Содержание
Предисловие ко второму изданию
Предисловие к первому изданию
Объявления
Урал
Природа Урала
Урал капиталистический
Борьба за советы
Урал советский
Урал через пять лет
Пути на Урал
Свердловск
Новый Свердловск
По городу
Окрестности Свердловска
Каменные палатки-Шарташское озеро-село Шарташ
Березовский завод
Озеро Шувакиш Уралмашстрой
Вверх по реке Исети
Чертово Городище
По Среднему Уралу
По Южному Уралу
По Предуралью
По Горному Уралу
Башкирская АССР
По Зауралью
Справочные сведения
Таблица расстояний важнейших пунктов Урала
Пароходные сведения рек Волжского бассейна
Таблица расстояний пристаней рек Волжского бассейна
Западно-Сибирское госпароходство
Указатель литературы
Алфавитный указатель географических названий
Важнейшие фабрики, заводы, рудники, копи, прииски Урала
Важнейшие населенные пункты Урала

Author: Баранов А.В.   Анфиногенов А.А.   Гензель В.А.   Ляшков Е.М.  

Tags: история   советский союз   история урала  

Year: 1930

Similar

Советский союз. Российская Федерация. Урал

География свердловской области

Земля Русская. Экономико-географический очерк РСФСР

Географические названия Урала

Text
                    ¿и
I
УРАЛЬСКАЯ КРАЕВАЯ КОНТОРА
АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
1=1 1
-
03Ж/~8!=:
в г. Свердловске, Банковский переулок, д. Госстрахе
Правление в гор. Москве, Г . - Д .лгнровка, 32
ИМЕЕТ ОТДЕЛЕНИЯ:
В Кургане, Красноуфим ске, Сарапуле,
Челябинске, Троицке, Ишиме, Тюмени,
/ Шадринске, Перми и в Н.-Тагиле
ИМЕЕТ МЕЛЬНИЦЫ,
на которых производит переработку зерна
на муку простого, сеягЯуо и сортового/раз-
мола в г. г.: Свердловске, Тюмени, Ирбите.
Ишиме,Троицке, Миассе. Каменске, Ялуторов­
ске, Кургане, Камышлове, Шадринске и Челя­
бинске, близ станций: Б.-Исток, Косулино,
-л
ЛГ.ед;и-VЦ-
Я
^_Миш
1(7“
63п
Г'


2.£
.Ъ
ПО СОВЕТСКОМУ
УРАЛ
У
ПУТЕВОДИТЕЛЬ
2-ое ЗАНОВО ПЕРЕРАБОТАННОЕ
Й ДОПОЛНЕННОЕ ИЗДАНИЕ
ГАЗЕТНОЕ И З Д -В О УРАЛОБЛИСПОЛКОМА
СВЕРДЛОВСК
1930


Уралобллит Л® 2935.
Тираж 4000.
Свердловск, «Уралполиграф», тип. «Гранит». Зак No 6040.


СОДЕРЖАНИЕ.
'
Стр.
Предисловие
Урал. (Общий очерк).
Геологическое прошлое У р а л а ........................................
2
Природа У рал а........................................................ •
•
4
Урал капиталистический........................................
15
Борьба за С оветы ............................................................
33
Урал Советский............................
40
Урал через пять л е т ........................................ ... .
.
74
Пути на Урал.
Историческая справка .....
84
Вятка — П ер м ь ................................ ,
....................... ...
87
Казань — Сарапул — Свердловск
................................
92
Казань — Сарапул— Пермь ............................................ 101
Самара — Уфа — З л а т о у ст ...................................
104
Омск — К урган .................................................................... 119
Омск — Тюмень — Свердловск...................
122
Свердловск.
Старый Екатеринбург........................................................ 126
Новый Свердловск................................................................ 133
По г о р о д у .................................................... . < .
.
.
158
Окрестности Свердловска.
Гора Хрустальная................
159
Каменные Палатки — Шарташское оз. — с . Шарташ . . 160
Березовский з а в о д ............................................................... 161
Озро Шувакиш . . ....................*..................................162
Уралмашинострой................................................................162
Озеро Балтыи .............................................
....
164
Вверх по реке Исети ........................................................ 161
Чертово Городище............................................ , ., .167


По Среднему Уралу.
Свердловск — К у н г у р ....................................................... 168
Кунгур— П ер м ь ................................................................ 179
Пермь — Чусовская........................................................181
Чусов-кая — Гороблагодатская............................................186
Гороблагодатскан — Тагил
................................................195
Тагил — Невьянск— Свердловск....................................... 201
По Южному Уралу.
Свердловск — У ф а л е й ................ •
........................208
Уфалей — Кыштым— Челябинск .................................... 214
Челябинск — Миасс — З л а т о у с т ....................................... 230
Златоуст — Бердяуш ........................................................... 237
Бер яуш — курорт Н.-Серги — Свердловск........................238
По Предуралью.
Сарапульский округ ................................................ ... . 2^5
Сарапул............................................................................... 246
Вотская автономная область............................................... 249
Кунгурский о к руг ............................................................... 252
К у н г у р .................................... •
...................................253
Кунгур — курорт Ключи— Красноуфимск....................258
Пермский округ . .........................
260
Пормь
............................................................................... 265
Пермь— Кунгур — П ер м ь ............................................... 279
К Уральской н еф т и ........................................................... 279
Коми-Пермяцкий ок руг....................................................... 281
Кудымк ар................................................................ .... . 285
Вверх но Каме: Пермь — Соликамск............................... 288
По Горному Уралу.
Верхне-Камский о к р уг ........................................... .... . 293
Соликамск........................................................................... 297
Уралкалий........................................................................... 299
Соликамск - Ч ерды нь ....................................................... 301
На Полюдов Камень........................................................... 304
Соликамск — Кизел — Чусовская
................................... 3Q4


Йрикамскае соляное п р ом ы слы ............................ ... . 305
Тагильский о к р у г ............................................
319
Таги л ........................................................
322
Тагил — Надеждинск............................................................330
Уралмедьстрой . ................................................................330
На Денежкин К а м е н ь ........................................................ 353
Тагил — Алапаевск— Егоршино . .................................... 356
Тагил — Платиновые прииски — р. Ч усо в а я ....................364
Свердловский округ ........................................ ".
.
.
.
365
Хромпик — гира Волчиха.................................................... 371
Невьянск — Калата — Таватуй — Б и л и и б ай ....................373
На лодках по реке Чусовой ................................................ 381
По_Зауральскому озерному краю:
Кыштым — Касли — Уфал ей ............................................ 384
Свердловск — Арамиль — С ы с ер т ь ....................................391
Свердловск — Баженово — курорт Курьи ...... 3 95
Ураласбест ............................................
.396
Златоустовский округ
....................................................... 402
Златоуст...............................
403
Златоуст — Таганай — Юрма — К ар аб а ш ........................ 413
\ Златоуст — Миасс — Тургояк — К ар аб аш ........................416
' Златоуст — Александровская Сопка — Тургояк .... 4 17
Златоуст — Сатка — Б акал
.........................................418
Златоуст — Вязовая— Белорецк .................................... 42 1
Башкирская АССР. (Общий очерк).
Природа Башкирии ............................................................427
Прошлое Б аш кир и и ........................................................... 430
Современная Башкирия . .................................................... 434
Уфа — Сарапул по реке Б е л о й ........................................ 443
По Зауралью.
Свердловск — Ирбит — Т а в д а ............................................446
Ирбитский о к р у г ................................................................ 449
Ирбит........................
452
Колхоз .Гигант“ . . .
452


Тюменский о к р у г ...................
459
Тю м ен ь............................................................................... 460
Тюмень — Тобольск по рекам: Тура — Тобол — Иртыш 463
Тобольский о к р уг ...............................................
466
Т об о л ь с к ........................................... ............................ 479
Тобольск— Обдорск — Новый Порт ..
482
Карская экспедиция............................................................486
Свердловск — Богданович — Шадринск................................487
Шадринский округ............................................................... 489
Ш адрин ск .......................
4Э1
Челябинский округ
........................................................
494
Челябинск........................................................................... 497
Челябинск — Курган
........................ •
...................... 506
Курганский ок руг............................................................... 508
К у р г а н ............................................... ........................... 511
Ишимский о к р у г .................................... . ....................514
Ишим................................................................................... 517
Челябинск — Полетаево — Т р ои ц к ....................................517
Троицкий округ ................................................................ 518
Т ро и ц к ............................................................................... 520
Троицкий кумысо-лечебный р а й о н ................ . 524
Троицк— О рск ............................
526
Карталы — Магнитогорск ............................................... 529
Гора Магнитная................................................................... 531
Магнитострой....................................................................... 534
Верхнеуральск ...................................
535
Справочные сведения.
Железнодорожные сведен и я ................................................537
Таблица расстояний важнейших пунктов Урала .... 551
Пароходные сведения рек Волжскогобассейна .... 55 5
Таблица расстояний пристаней рекВолжского бассейна 563
Западно-Сибирское госпароходство
.............................. 565
Указатель л и т е р а т ур ы ................................................................... 572
Алфавитный указатель.
Важнейшие горы, пещеры, урочища,реки, м ер а Урала 5 79


Фабрики, заводы, рудники, копи, прииски Урала . . . 582
Важнейшие населенные пунктыУ р а л а ......................
586
Схематические карты.
Путь на Чертово Городищ е.................................... •
. 165
Сарапульский о к р у г ........................
247
Кунгурский округ . ............................................................ 254
Пермский округ....................................................................262
Маршрут к Уралнефти........................................................ 278
Верхкамский округ ........................................................ 296
Таги.1ьский о к руг ................................................................321
Уралм едьстрой.................... ... . ................................ 339
Тагил — Висимо-Уткинский завод........................................ 362
Свердловский округ ........................................................ 368
Путь на „Семь Братьев“ ................................................... 379
По Зауральскому озерному к р а ю ....................................... 384
Златоустовский о к р у г ....................................................... 405
Путь на гору Таганай .. * ..............................................412
Кыштым — Карабаш— Златоуст
...
-
.
..
^
6
Катав — Тирлян — Б ел о р ец к ............................................ 422
Ирбитский округ ............................................................ 450
Тюменский о к р у г ................................................................458
Тобольский округ . ........................................................ 472
Шадринский округ ................................................................ 490
Челябинский округ ............................ •
........................ 495
Курганский о к руг ........................ ... . .
••...
512
Ишимский о к р у г ................................................................515
Троицкий округ ............................................................ 523


9
Л
7
\
¡
/
V'
1
(
%?


ПРЕДИСЛОВИЕ КО ВТОРОМУ ИЗДАНИЮ.
/
В настоящее время Урал находится на пути гран ­
диозного социалистического строительства. Лицо
старого Урала совершенно изменяется: пятилетний
план строительства превращает Урал в один из
мощных индустриальных районов СССР.
По всему Уралу реконструируются по послед­
нему слову техники существующие заводы, строятся
новые заводы-гиганты*. Развертывающееся на У рале
строительство привлекает к себе внимание ши роких
трудящихся масс.
В первом издании путеводителя « П о Совет­
скому Уралу» ставились
задачи— ознако­
мить читателей с историей, природой, естественными
производительными силами и пятилетним планом
строительства на Урале. Однако, эти задачи удалось
выполнить лишь отчасти. Все ж е к первому изданию
был проявлен значительный интерес, —
путеводи­
тель разошелся в течение двух месяцев по выходе
из печати.
Второе издание путеводителя « П о Советско­
му Уралу»
заново переработано и значи­
тельно дополнено на основе многочисленных письмен­
ных указаний читателей, новейших данных, опуб­
ликованных в печати, и материалов, полученных от
организаций и промышленных предприятий.


В настоящем издания бэлее полно отражены есте­
ственные производительные силы и пятилетний план
строительства на Урале. Кроме того, заново приве­
дены описания: Башкирской АССР, Тобольского Се­
вера и Коми-Пермяцкого округа; более подробно
освещены округа Урала и значительно увеличено
число фото-иллюстраций.
Ввиду ограниченного объема путеводителя, со­
ставители не имели возможности включить в настоя­
щее издание колхозное движение и культурное строи­
тельство на Урале, которые будут приведены в сле­
дующем издании.
Выражая благодарность всем организациям и ли ­
цам, откликнувшимся присылкой материалов для
путеводителя, составители надеются, что и в даль­
нейшем они встретят живой отклик к ак со * стороны
читателей, т ак и организаций.
Всю корреспонденцию по Путеводителю просьба
направлять по адресу: — Свердловск, ул. Карла
Либкнехта 49, Уральский Музей Революции, для
путеводителя «По Советскому Уралу».
Свердловск, .29 сентября 1929 г.


ПРЕДИСЛОВИЕ К ПЕРВОМУ ИЗДАНИЮ.
Интерес широких трудящихся масс к Советскому*
Уралу, недавно пережившему тяжелый период упадка
и Еосстановления хозяйства и вступающему в новый
период социалистического строительства, непрерывно
растет.
Ежегодно Урал притягивает к себе массы экскур­
сантов и туристов, среди которых наблюдается гро­
мадный спрос на литературу о современном Урале.
В силу того, что такая литература на книжном рынке
почти отсутствует, изд-во Уралоблисполкома решило
выпустить предлагаемый читателю путеводитель «По
Советскому Уралу».
Составители не задавались
целью дать всеоб‘емлющий справочник по Уралу,
отвечающий на все запросы читателей-экскурсантов,
а поставили себе задачей—в сравнительно небольшой
книжке дать такие сведения, которые помогли бы
всякому интересующемуся Советским Уралом в са­
мых общих чертах ознакомиться экскурсионным ме­
тодом с характерными особенностями Урала, произ­
водительными силами, экономикой, достижениями на
трудовом фронте и с ближайшими перспективами ин­
дустриализации кр ая .
Наряду с этим в путеводителе отмечены важней­
шие моменты революционной борьбы пролетариата
на Урале во времена царизма и в перод гражданской
войны.


Читатели путеводителя должны иметь в виду, что
настоящее издание выпускается изд-вом в виде опыта.
Составители, чувствуя новизну дела, не претендуют
на то, чтобы путеводитель был совершенен во всех
отношениях; однако, составители уверены, что и в на­
стоящем виде путеводитель «По Советскому Уралу»,
помимо того, снабженный целым рядом схем важ ­
нейших маршрутов и картой Урала, будее принят
читателями сочувственно и читатели не откажутся
помочь, с одной стороны, выправить невольно вкрав­
шиеся недочеты, а с другой, —дать исчерпывающие
указания, какой материал (описание каких маршру­
тов, об'ектов, какие схемы, справочные сведения
и т. д.) особенно желателен к помещению в после­
дующих изданиях.
Свердловск, 1928 г.


КУМЫСОЛЕЧЕБНЫЙ САНАТОРИЙ
БПШНВРКОМЗДРАВЛ
(Шафрановский кумысолечебный район).
В Белебеевском кантоне, Башкирской Республики, 8 км. от станции
Аксенове, Самаро-Златоуст. ж . д.,
на которой останавливаются все
поезда как почтовые, так и скорые.
Санаторий открыт с 1-го июня по 15-е сентября.
САНАТОРИЙ расположен в густой роще, защищенной от северных
и северо-восточных ветров естественным рельефом местности. Мест­
ность совершенно сухая, воздух чистый, горно-степной. Имеется
курзал, ванный павильон и прачечная. Почта и телеграф в 8 км . от
санатория при ст. Аксеново. Доставка почты ежедневно.
При санатории имеется площ ад ка для солнцелечения и воздушных ванн.
Лечение больных в санатории производится в 'ачами-специалистами.
КУМЫС приготовляется в специальной лаборатории опытными
кумысниками башкирами.
Больные помещаются в отдельных, совершенно изолированных
друг от друга домиках из двух комнат каждый, с отдельным выходом
в каждую комнату. При каждом домике имеется крытая веранда.
Все домики заново отремонтированы, имеют голландские печи
и соответствующим образом оборудованы.
ТЯЖЕЛЫЕ ГОСПИТАЛЬНЫЕ БОЛЬНЫЕ В САНАТОРИЙ НЕ
ПРИНИМАЮТСЯ.
ЦЕНЫ ЗА ЛЕЧЕНИЕ (с кумысом) УСТАНОВЛЕНЫ:
По ценам 1-й категории места предоставляются: а) учреждениям
и организациям по договорам при аренде не менее 20 койко-месяцев,
б) рабочим от станка, крестьянам от сохи, военно-служащим, инва*
лидам, состоящим на социальном обеспечении, членам союза мед-
сантруд, работникам просвещения школ 1 ступении, учащимся ВУЗ,
ВТУЗ, II ступени и членам ВКП (б) одиночкам, едущим за свой счет —
1Г0 руб. в месяц.
По ценам 2-й категории места предоставляются: членам профсоюзов
и лицам, приравненным к ним, а также членам семей перечисленных
категорий, находящихся на их иждивении . . . 145 руб. в месяц.
По ценам 3-й кат гории — прочим гражданам . . 175 руб. в месяц.
Проезд поступивших в санаторий больных от ст . Аксеново (8 км.)
до санатория и обратно оплачивается з а счет санатории. К каждому
пассажирскому поезду на ст. Аксеново подаются лошади.
В стоимость койки включена оплата помещения (два человека
в одной комнате), питание, постельное белье (нательное белье не вы­
дается), врачебная и лекарственная помощь, кумыс в количестве,
назначенном лечащим врачей и предписанные врачами лечебные про­
цедуры. Патентованные средства отпускаются за плату по себестои­
мости.
Пребывание детей в возрасте 8—14 лет допускается только при
взрослых за особую плату со скидкой в 25 проц.
Все заявки адресовать — У ф а , Башнаркомздрав, а с 1 июня по
1-е сентября по адресу ст. Аксеново-Самаро-Златоуст. ж . д. (телегра­
фом—дксеново-курорт).
БАШНАРКОМЗДРАВ.
1


Г УРАЛ ОБ
ОПТОВЫЙ СКЛАД
И МАГАЗИН No 1
ул. Ленина. Гостиный двор,
ВСЕ
д
Л
Я
ВСЕ ДЛЯ БИБЛИОТЕК
И ИЗБ-ЧИТАЛЕН
Новинка всех издательств СССР, пред­
ставительств по Уралу, издательств:
Центро оюза, „Московского Рабочего“ ,
Комакадемии, „Недр“ . ,.ЗИФ“ и др.
Учебники для школ, ВУЗ‘ов, ВТУЗ'ов
массовая литература для клубов,
библиотек, изб-чита ен, специальное
комплектование библиотечек: кресть­
янских, рабочих, комсомольских.
СПЕЦИ­
АЛЬНЫЙ
ОТДЕЛ
УЧАЩИХ И УЧАЩИХСЯ
Учебники, тетради, перья карандаши
чернила, сумки, учебные пособии.
ПОЧТОВЫХ ОТПРАВЛЕНИЙ
В
С
Е
Выполнение мелких заказов на: книги
по всем вопросам, канцелярские
и писчебумажные пр инад лежи ости,
музыка, спорт, фото-кино-радио.
ДНЯ ОКРУЖНОЙ и ПЕРВ чной I
ПОТРЕБКООПЕРАЦИИ.
... .... .... .. .... .... .. ...
Бланки, ордера, накладные, счетовод­
ные книги, членские книжки и пр.,
утвержденные орготделом Уралоблсо-
юза и согласованные с ЦС и бланки,
принадлежности и оборудование по
системе ОРГСТРОЯ
наложенным платежом
немедленно из име­
ющегося наличия
втечен. 1-2дней
пт получении
задатка в
размере
30 %.
ИМЕЯ ТИПОГРАФИЮ, принимаем на себя выпо
ЗАКАЗЫ В Ы Ш Л Ю Т Я ПО ПЕРВОМУ ТРЕБОВАНИЮ
___________________
Напр»влять заказы: г. Свердловск, Площадь
лсоюз “I
ИМЕЕТ ВСЕГДА
МУЗЫКА
Пианино, всевозмо жные струнные
и духовые инструменты, комплектова­
ние и пополнение духовых, струнных,
и шумовых оркестров, гармонии,
пионерские трубы и барабаны, струны
театральные принадлежности и ноты.
ОПТОВО-РОЗНИЧНЫЙ
МАГАЗИН Ла 2
ул. Ленина No 25, тел. 14-96
С
п
о
р
т
Коньки, лы жи, хокей, футбол, баскет­
бол, волей-б л, пинг-понг, лаун-тенис,
городки, крокет, майки, трусы, се1ки
купальные костюмы, рыболовные
_________ принадл жно ти и п р ._______
РАДИО
Всевозможная аппаратура, принад­
лежности, части и материалы д | мон­
тажа радио установок.
НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ.
Снабжение школ и техникумов и раз­
ных лабораторий наглядными посо­
биями и лабораторным оборудованием
и реактивами.
В г. Свердловске
Отдел Почтовых
Отправлений
заказы выпол-
няет с достав­
кой на
дом
ФОТО
Фото-аппараты, бумага, пластинки,
рамки, паспарту, химикалии и р.
Фото-апп араты принимаются
на комиссию.
КИНО
Кино-передвижки, динамо, принадлеж­
ности и части д|ремонта, кино-
установки.
лнение заказов на специал>-ные книги и бланки
И ПОЛУЧЕНИИ ЗАДАТКА НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ
1905 года. Новый Гостиный Двор.


^СЕВЕРНЫЙ
X
и
м
и
ч
Е
С
К
И
о
и
ВСНХ—СССР
1) Березниковский Содовый
2) Березниковский Хлоровый
3) Пермский Суперфосфатный
4) Хромпиковый
5) Полевской Серно-кислотный
3
А
В
О
д
ы
И ряд других за­
водов и рудников
з а пределами
::::: УРАЛА :::::
АДРЕС ПРАВЛЕНИЯ:
Свердловск, уг. ул. Малышева иВайнера
ТРЕСТ
(быв. поме­
щение
Госбанка)


П
р
а
в
л
е
н
и
е
в
г
.
С
в
е
р
д
л
о
в
с
к
е
,
у
л
,
Р
о
з
Ы
Л
ю
к
с
е
м
б
у
р
г
No
3
4
ГОСУДАРСТВЕННОЕ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТБО
Торговли Медицинским имуществом
„УРАЛМЕДТОРГ
Снабжение лечебнЫх учреждений Здравот­
дела и ветеринарнЫх лечебниц: медикамен­
там и, хирургическими
и зубоврачебнЫми
инструментами, галеновЫми препаратами,
перевязочными материалами, таблетирован-
нЫми препаратами, минералЬнЫми водами,
химическими реактивами, оптикой и пред­
метами ухода за болЬнЫми.
ПРОИЗВОДСТВА ^РАЛМЕДТОРГА:
АвтоклавЫ усовершенствованные, перегон-
нЫе аппараты, металлические коробки, стек-
лянЫе лабораторные и химические приборЫ,
патентованные (готсвЫе) средства, сте-
рилЬнЬш перевязочный мате^ иал, парфю­
мерно-косметические гигиенические изделия
и хозяйственные предметы.
ПРИНИМАЮТСЯ ЗАКАЗЫ на болЬнично-
аптечно-лабораторное оборудование, произ­
водимое на уралЬских заводах под руковод­
ством специалистов Уралмедторга, как-то:
крова.пи болЬничнЫе, санаторнЫе и детские
для яселЬ, кровати родилЬнЫе по проф.
Рахманову, телеЖки со с ‘емнЫми носилками.
Электро световЫе ваннЫ. Аппараты для
дезинфекции: Флюгге, Заревича, Заусайлова.
Стерилизаторы аптечнЫе и "по Турнеру.
Коробки ШиммелЬбуша. РостомерЬг На-
пилЬники для каучука, штативЫ металлич.,
а такЖ е другие предметы больничного
и лабораторного оборудования
Все аптеки, магазины и киоски санитарии и гигиенЬ1
Уралмелторга в городах, селах и заводах Области произ­
водят прием лекарственных растений непосредственно
от крестьян и дают указания по сбору лектрав. Правление
О
т
д
е
л
е
н
и
я
в
о
в
с
е
х
о
к
р
у
Ж
н
Ы
х
г
о
р
о
д
а
х
о
б
л
а
с
т
и


СССР вену
# ”iE
ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ Лиц. ОБЩЕСТВО
Транспортные устройств, сооружений и под‘ ездные путей
„ТРАНСТРОИ“
УРДЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Дкционерн. ОБЩЕСТВА
СУЩЕСТЕУЕТ С 1928 г о д а
За время короткого своего существования приняло участие
в строительстве в сезон 1928 г.
П О СТРОЕНЫ:
1. Под‘ездной путь Треста строительных материалов
2.
>
> Камско Уральского Лесобумажного Треста
3 . Торфовозная ж д. Свердловской Электростанции
4 . Ветвь к холодильнику на ст. Свердловск и другие работы.
Главные задачи Транстроя изыскания, проектирование и по­
стройка ширококолейных и под‘ездных путей.
Исполнено изысканий свыше 2 5 0 клм. Закончено проектов
под'ездных путей свыше 2 0 0 клм.
Предполагается в сезон текущего 1 9 29 г. построить свыше
ЮО клм.
За короткое время своего существования Уральским отделе-
лением охвачены почти все трестированные госпредприятия Урала
и частично начато обслуживание Башреснублики.
Имеются крупные предложения noc íроек транспортных устройств
по Магнитогорскому, Чусовскому, Кушвинскому и др. заводам (под­
весные канатные дороги, внутри и внезаводской наземный транс­
порт^, механизация горных разработок завода Магнезит и др.
Транспортное строительство пред‘являет большие требования
к строительству материалами и оборудованию, поэтому часть по­
следних, как-то: стршочные переводы широкой и узкой колеи,
опрокидывающиеся вагонетки для разного типа колеи и др. части
изготовляются на Ленинградском заводе Транстроя.
Суммарная стоимость исполненных в 1928 г. работ достиг ia
4 00.0 00 руб. В 1929 г. предположено к исполнению на сумму
до 5.000 .000 руб.
Такой быстрый темп роста работ свидетельствует об актуаль­
ности организации Транстроя, принимающего участив в развитии
■ индустриализации Урала.
S


т
э
ж
э
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТРЕСТ
ВЫСШЕЙ ПАРФЮМЕРИИ
Жировой и косшеобрабаи Ывающей
П РОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДЛАГАЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧРЕЖДЕ­
НИЯМ и КООПЕРАТИВНЫМ
ОРГАНИЗАЦИЯМ,а та кж е и ВСЕМ
ГРАЖДАНАМ НИЖЕСЛЕДУЮЩИЕ
СОРТА СВОЕЙ ПРОДУКЦИИ :::
ОДЕКОЛОН
Душистый горошек
Орхидея, Саида
:::: Белый этикет ::::
Красная Москва
::::: Москвичка :::::
ТУАЛЕТНОЕ МЫЛО:
:::: Серебристый ландыш::::
Гюльджихан, Нега Бархатное
Дивный ландыш, Молодость
ПУДРА
::: ВСЕХ:::
ЦВЕТОВ
КОСМЕТИКА
т
э
ж
э
КРЕМ Ы: Метарморфоза, Жемчужный, Камелия
:::::::::::: С н е ж и н к а , Личная помада ::::::::::::
ЗУБНЫЕ СРЕДСТВА: НОВОСТЬ! Зубная паста
«Ментодол».Зубной порошок «Ментодол»—
Для мытья головы: мыльный порош ок «Шампунь .
ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО.
НИЗКИЕ ЦЕНЫ-
Государственным учреждениям и кооперативным организациям
РЕНТАБЕЛЬНАЯ СКИДКА.
-------------------
ДОЛГОСРОЧНЫЙ КРЕДИТ
Уральская Областная Контора „ТЭЖЭ“
гор. Свердловск, улица Малышева д. МЬ 31


УРАЛЬСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
СЕЛЬСКО - ХОЗЯЙСТВЕННОГО МПШИНОСТРОЕНИЯ
„УРАЛСЕЛЬМАШ“
МАССОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО:
1. Плугов англо-болгарских типа Б 1*/2, Уралосибир'
ских No 107 и 2-х корпусных Z Н 6. Плуги изготовляются
из лучш их материалов, отвалы цементированы и полиро­
ваны. П > легкости в работе плуги вне конкуренции.
2. Первоклассных сепараторов <Звезда», по чистоте обез­
жиривания, легкости и бесш ум ности хода и точности при­
гонки деталей превосходящих заграничные сепараторы
3. Пароконных металлических молотилок марки У. Н .2
с шариковыми подшипниками. Молотилки отличаются
тщательностью выверки и балансировки, легкостью в ра­
боте, большой производительностью и чистотой вымо­
лота при минимальном дроблении зерна.
4. Колонистских ходов (бричек), изготовляемых из вы­
держанных материалов, отличающихся прочностью, не
уступающих по качеству и легкости хода лучшим изде­
лиям заводов СССР.
5. Б орон сЗиг-. Заг», 2-х звенных, изготовляемых из
лучших материалов, отличающихся весьма ц ел есоо браз ­
ным укреплением зубьев.
6. Соломорезки «Бадения No 3».
Точильные аппараты.
Запасные части к уборочным машинам.
Запасные части к плугам, сепараторам, молотилкам
и проч. нашего производства.
»
7. Фасонного литья из мартеновской стали и чугуна
с механической обработкой, производство разных механи­
ческих изделий, как-то: болтов, гаек, ж. д. костылей и проч
„Уралсельмаш“ гарантирует полную взаимозаменяемость деталей по
всем своим машинам и изделиями
Акц. Общество „Уралсельмаш“ об'единяет заводы: Челябинский, Перм­
ский, Боткинский, Симский и Петуховский.
С ЗАПРОСАМИ ОБРАЩАТЬСЯ: Правление Акц. Общества „УРАЛСЕЛЬ­
МАШ“ , гор. Свердловск, улица 8-го Марта, No 20.


4
4
I
4
4
4
t4
♦
I
4
*
♦
♦
4
♦
4
4
4
4
4
4
4
4
4.
4
4
Любую взрывную работу в любом пункте Урала
своими взрывматериалами и персоналом вы­
полняет Бюро Взрывных в Сельском Хозяйстве и Про-
мьшленности
„ВЗРЫВСЕЛЬПРОМ“
Среди выполненных «Взрывсельпромом» работ могут быть
отмечены разнообразнейшие взрывработы
в металлургической промышленности,
в водном хозяйстве,
в строительном деле,
в силикатной промышленности.
• Взрывсельпром» на всех своих работах применяет44деше­
вое, безопасное и по силе не уступающее динамиту
взрывчатое вещество АММОНАЛ.
В силу дешевизны и прекрасных взрывчатых свойств
аммонал открывает широкие перспективы развитию про­
мышленных взрывных работ.
Работы выполняются квалифицированным взрывперсо-
налом с многолетним производственным стажем в области
разнообразнейших взрывработ в различных отраслях про­
мышленности и сельского хозяйства.
Кроме непосредственного ведения взрывработ «Взрыв­
сельпром» принимает на себя также и инструктирование
по применению аммонала, организацию взрывработ и состав­
ление калькуляций на работы.
Подробные условия производства взрывработ а также
снабжения аммоналом, динамитом, минным 1,орохом, к апсю­
лями, бикфордовым шпуром и проч. взрывматериалами
‘ Взрывсельпром» высылает по первому требованию.
Запросы, предложения и заказы просьба адресовать:
Свердловск, Уральской области, улица Антона
Валек, 32-6, Уполномоченный Взрывсельпрома
по Уралу. Телефон N ° 7-41.
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
\
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4


ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ
РЕЧНОЕ ПА
В навигацию 1928 г. на всех пассажирских пароходах имеются
буфеты, из коих отпускаются пассажирам из безукоризненной про­
визии кушанья и напитки по установленной Правлением таксе.
По рекам Туре, Тоболу, Оби, Иртышу и Енисею совершают дви­
жение двухэтажные пассажирские пароходы американского типа,
с двухсветными каютами и салонами на верхней палубе устроенными
по образцу и типу волжских пароходов. В рубках имеются пианино,
шахматы, шашки и библиотека.
Пасса-нирские каюты устроены с расчетом на одного, двух и трех
пассажиров и предоставляются пассажирам по числу мест без
добавочной платы.
Госпароходство производит следующю операции:
!
Перевозку пассажиров и багажа» прием товаров на хранение
в своих складочных помещениях, выкуп грузов с ж ел. дор. для
переотправки далее водой, Лередачу грузов с воды на жел. дороги,
страхование грузов в пути и на складах, все операции по наложен­
ным на груз платежам й хранение ручного пассажирского багажа
(камеры хранения).
представительства и агентства в городах:
Новосибирске, Барнауле, Бийске, Камне, Томске, Тобольске,
Тюмени, Таре, Омске, Павлодаре, Семипалатинске, Усть-Каменогорске,
ГОСУДАРСТВЕННОЕ
роходство
ЧЕСКАЯ УЛИЦА, ДОМ No 57.
пароходство обслуживает
реки Западной Сибири на про­
тяжении 20422 километров.
Пассажирское сообщение поддержи­
вается товаро-пассажирскими и бук­
сиро-пассажирскими параходами,
правильными срочными рейсами, по
ра писанию.
Зайсане (Тополев-Мыс), Красноярске, Енисейске, Минусинске и Свер­
дловске (на Урале). В прочих, менее крупных приречных пунктах
у Пароходства имеются особые Заведывающие пристанями.
В целях предоставления наибольших удобств для групп, экскур­
сий и отдельных частных лиц при проезде их на пароходах установ­
лена выдача (продажа) особых именных обратных или так называемых
маршрутных билетов, оплачиваемых пассажирами на пристани от­
правления з а оба конца (туда и обратно), при чем расстояние для
получения такого рода билетов должно быть не менее 1000 километ*
ров (в оба конца).
Эти обратные билеты выдаются для проезда в | п II классах
и дают пассажиру следующие льготы и преимущества: 1) получение
в каютах спального места вне очереди, 2) право остановки по пути
Следования на любой пристани, посещаемой пароходом по расписанию
и затем дальнейшее следование по тому же билету на других паро­
ходах, если срок действия билета за время остановки не истен,
3) скидку с общего тарифа за оба конца: для отдельных пассажи
ров 20о|в, а для групп и экскурсий (не менее 5 человек), едущих с обще­
образовательной или научной целью 30°|о, при чем группы и экскурсии
могут брать такие маршрутные билеты и в один конец расстоянием
не менее 500 километров, пользуясь скидкой в этом случае со стоимо­
сти билетов против таксы I и II километра в размере 15 о[®.


УРАЛЬСКОЕ ОБЛАСТНОЕ
ОБ'ЕДИНЕННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
издательств:
„МОСКОВСКИЙ РАБОЧИЙ“
„молодая гвардия“
„РАБОТНИК ПРОСВЕЩЕНИЯ“
и „ПРОЛЕТАРИЙ“
АДРЕС:
г. Свердловск, ул. Малышева, д . No 62. Телефон No 6*04
Оптово-розничная книЯсная торговля
ИМЕЕТСЯ
большой ассортимент учебно­
методической. педагогической,
комсомольской, политической,
художественной, детской и юно­
шеской литературы—как выше ­
названных, так и других изда­
тельств.
_
„
.
Для организаций и учреждений
льготные условия (скидка к р е­
дит . Выполнение заказов сроч­
ное, тщательное. Библиотеч­
ная обработка книг.
Принимается подписка на периодические
иподписные издания Издательств: „Работник Просвещения“,
„Молодая Гвардия“
.„Московский Рабочий“ и „Пролетарий“.
Вокружных городах и районах —уполномоченные.
Представительство в г. Перми (улица Карла Маркса No 12,
Домпрос, уполномоченный В. Г. ВАХЛОВ); книжные
киоски в г. г . Тобольске, Тюмени, Камышлове.


АКСАКОВСКИИ САНАТОРИИ
„КУМЫСОЛЕЧЕБНИЦА"
Башкирской Областной Кассы Социального Страхования
♦
♦
♦♦
I!
и
САНАТОРИЙ РАСПОЛОЖЕН МЕЖДУ Г. Г. УФОЙ
И САМАРОЙ В 200 метрах от ст. АКСЛКОВО
САМАРО- ЗЛАТОУСТОВСКОЙ ЖЕЛ. ДОРОГИ
СЕЗОН С 16 мая по 15 сентября СЕЗОН
СТОИМОСТЬ КОЙКИ В МЕСЯЦ
на 1929 год
Для организаций; учреждений; рабочие служащие
крестьян одиночек и членов их семей — 130 руб.
Для прочих групп
.
—
145 руб.
Места бронируются по получении телеграфного и письменного
извещения, с одновременным переводом 25 % стоимости
арендованных мест.
I
СВЕРДЛОВСКОЕ ОБЩЕСТВО
ВЗАИМНОГО КРЕДИТА
ЧАСТНОЙ ТОРГОВЛИ И ПРОМЫШЛЕННОСТИ
г. Свердловск, здание Ярмаркома. помещение
8
Телеграфный адрес « ВЗАИМНЫЙ» Телефон No 8-06


Ч
т
о
б
ы
а
к
к
у
р
а
т
н
о
п
о
л
у
ч
а
т
ь
г
а
з
е
т
у
—
П
О
Д
П
Г
С
Ы
В
А
Й
Т
Е
<
Ь
З
А
Б
Л
А
Г
О
В
Р
Е
М
Е
Н
Н
О
УРАЛЬСКОЕ УПРАВЛЕНИЕСВЯЗИ
УРАЛЬСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗИ
ГАЗЕТНОЕ
ПРОИЗВОДИТ:
1. ПРИЕМ подписки
на все газеты и журналы, выходящие в СССР
,
и ряд заграничных.
ПОДПИСКУ МОЖНО СДАТЬ:
1) На Главной почте, ул. Ленина, No 42
2) В. - Исгтское почтовое отделение, Конторская. 5
3) Железно-дорожное почтовое отделение вокзал
4> Товарная биржа —гор д. Почтовое отделение
5) 11 оптовое Агентство, Дом ( оюзов, Ленина No 3 5
6)
УУ
УУ Военный городок корп. No 2
7)
УУ
УУ Урал мет, Деловой дом.
8)
УУ
УУ Центральная гостиница
9)
и
У) Новый посел >к, уг. Буден­
ного и Флотской ул. ул.
10)
5?
»
Ленинская фабрика
П)
УУ
УУ Окрисполком
12)
1У
УУ Уралмашинострой
13)
п
ю
ВИЗ. уг. Бебеля иМохнева
14)
УУ
УУ 170 полк V
15)
УУ
УУ ул. 9 января дом No 44.
16)
УУ
„
уг. ул. 8 марта (б. Уктус-
ская) и 4-й Загородной
и любому письмоносцу
2 .РОЗНИЧНУЮ ПРОДАЖУ ПЕРИОДИЧЕСКИХ
ИЗДАНИЙ И КНИГ.
Киоски Б юро находятся: на почте, в павильонах
автобусного движения и в ряде районов города
£чО
ох
г
р
а
XЧТЗР
ч
а
о
а
0рчх
р
ч
В"
"1ри
ге
ч
4
1
3
С
Я
5п
2оз
>
ж
н
Ио
0е
и
>
03
га
>
п
о
00
•о
т
§гя
X
3.
о
Ленина 42, тел. бг81, стогл справок 1-44
)рода.
АШЛ


ПЕРМСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГОСУДАР­
СТВЕННОГО ИЗДАТЕЛЬСТВА Р СФ СР
ГОСИЗДАТ
1. Контора, склад и центральный книжный м агазин— улица
К. Маркса, 17.
2. Филиал и книжно-канцелярский магазин — гор. Кудым-
к ор, Уральской области.
3. Канцелярский магазин — гор. Пермь, ул. К. Маркса, 15*
4. Нотно-художественный магазин — ул. К. Маркса, 15.
5. Книжно-канцелярский магазин
2 — гор. Мотовилиха,
Советская, 3.
6. Магазин удешевленной и крестьянской книги >6 3,
Черный рынок по Красноуфимской ул., кор. 27, пом. 3.
7. Книжно-канцелярский магазин м<* 4 в рабочем районе
„Заимка“ — гор. Пермь, Коммунистическая, 161.
8. Библиотечный коллектор, ул . К. Маркса, 17
и книжные киоски во всех крупных заводах и селах
Пермского и Коми-Пермяцкого округов, Уральской
области.
Полный выбор всевозможной литературы, нот, художест­
венной репродукции и канцелярских принадлежностей.
Виды гор. Перми, собственного издания.
Прием подписки на журналы, сочи­
нения Ленина, К. Маркса и проч.
Срочное выполнение заказов по почте
КОЛЛЕКТИВНЫМ ПОКУПдТЕЛЯМ СКИДКИ И КРЕДИТ.


6
I
о
о
о
о
о'
о
3
о
о
о
УРАЛЬСКОЕ ОБЛАСТНОЕ
: : : ОТДЕЛЕНИЕ: :
ГОСТЕХИЗДДТ
ОПТОВО-РОЗНИЧНЫЙ СКЛАД и м а г а з и н
г. Свердловск, ул. Ив. Малышева, д. No 58, тел. No 14 -38 .
РОЗНИЧНЫЙ МАГАЗИН No 2
(ул. Вайнера, No 14, тел. 16-49)
КИОСКИ: при всех более крупных промучреждеииях*
о
Литература научно-техническая для
инженерно-промышленной и рабочей библио*
тек, а также по смежным научным дисципли­
нам, по вопросам государственного строитель­
ства, рационализации производства
и административного аппарата.
О
Серия популярно-технических изданий длй
рабочих и прикладных руководств для
кустарей по различным отраслям ку ­
старной промышленности.
3
о
о


♦
♦
♦ СВЕРДЛОВСКОЕ ПРОЛЕТАРСКОЕ
ПИНАМП“♦
♦ СПОРТИВНОЕ ОБЩЕСТВО » А * *11* Ш У*
♦
Т ОРУЖЕЙНЫЙ И СПОРТИВНЫЙ МАГАЗИН. £
ф
ВСЕГДА ИМЕЕТСЯ В БОЛЬШ ОМ ВЫБОИЕ:
4
♦ 1) Летний инвентарь: буцы футбольные, диски, шесты бамбуковые, ♦
♦ наконечники, трикотаж разных цветов и размеров, туфли гимнасти- ♦
♦ ческие и т. д. 2) Игры: Пинг-понг, крокет, хоккей, шашки, шахматы, ♦
♦ гимнастические снаряды. 3) Охотничий инвентарь и принадлежности. ♦
♦ Ружья двухствольные заграничные и русских фабрик, берданки хоро- ♦
♦ шего качества, гильзы, дробь, порох, пыжи, ягдташи, патронташи, ♦
♦ ремни поясные, чехлы и проч, 4) Для стрелков х кружков: малокали- ♦
▼ берные винтовки разных фабрик, приборы д/отрельбы, патроны для ♦
V малокалиберн. винтовок и револьверов всех си тем и калибров,
•
▼ мишени всевозмож. 5) Дорожные вещи: чемоданы разных размеров, ♦
♦ ремни дорож и. 6) Зимний инвентарь: лыжи хорошего ' качества,
•
▼ коньки всевозможные, свитера, шарфы, шапочки, ботинки конько- ♦
▼ бежные. 7 ) Все для лаун-тениса, борьбы, бокса. 8) Имеются в про- ♦
▼ даже разные рыболовные принадлежности. 9) Организован отдел про- ♦
♦ дажи принадлежностей д/туристов, альпийские сумки, ножи финские, ♦
▼ компасы и т . п . □ Иног годние заказы выпол яются при получении за- ♦
^
датка в размере 25% стоимости заказа, остальная сумма наложенным ♦
▼ платежом. Заказы выполняются почтой и по железной дор Выполнение ♦
♦
скорое и аккуратное. Цены навсе самые умеренные..
♦
♦
Свердловск, помещение ТоварнойБиржи, телефзн
10-62 .
♦
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦М
СВЕРДЛОВСКАЯ
КООПЕРАТИВНАЯ ПР0МЫСЛ0В0 - ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ А Р ТЕ ЛЬ
„Т Р У БОПРОВОД“,
ЧЛЕН СВЕРДЛОВСКОГО ГПОМКРЕДСОЮЗА, СУЩЕСТВУЕТ
5 ЛЕТ, С РАЙОНОМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ — Уг АЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ.
ОБ‘ ЬДИН>*ЕТ НА 1/VI — 105 ЧЕЛ ЧЛЕНО.5, ИЗ ТРУДОВЫХ КУ­
СТАРЕЙ И КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ »АЬОЧИл АРТЕЛИ.
Производит: центральное отопление, вентиляцию, паропроводку,
*
канализацию и сварку металлов государственного и коопера­
тивного строительства
За 1927-28 год артелью проведено оборудования на сумму 420.000 *
рублей, а по производственному плану в 1928-29 году артель
должна выполнить работ на 1 000.000 рублей.
Задача артели и в дальнейшем, через производственное коопериро­
вание, кооперативно-общественную и культурную работу вовлечь
трудящийся состав кустарей в социалистическое строительство.
!
АДРЕС: Свердловск, ул. Малышева, No 55/15.
Телефон No 10-88.


УРАЛЬСКИЙ КНИЖНЫЙ СКЛАД ИЗДАТЕЛЬСТВА
ВОПРОСЫ ТРУДА
при Областном Отделе Труда
г . Свердловск, у л . Малышева, No 41 (против Облсуда) тел. No 6 -80
•♦ •I♦••♦ •*♦ ••♦ •I
•*♦11
11♦•• 11♦*I^11 11 11^11^11^)I^11^11^11♦I•♦11♦11♦11♦••♦11♦•I♦11♦!I♦11♦I
ЧГ-----^ Ч Г '
'ЧРЧГ
—
Т Г — Ч^ЧАГ— 'ЧГЧАГ------'^П Г
-ЧГРГ—'ЧГЧ*-—
V«1 "V»—
<г
ЧГЩГ ^
ПРОИЗВОДИТ ОТПУСК:
а) Литературы по вопросам труда, социального
страхования и техники безопасности.
б) Расчетных книжек для рабочих постоянных, с ез о н ­
ных, для служащих и домашних работы.
в) Прием иодпи:ки на периодические издания:
ЖУРНАЛЫ „Известия Н. К .Т .“, „Вопросы Труда‘%
„Вопросы Страхования'* и бюллетень ^Трудовой
посредник“.
!
I
4
т
4
I
»
4
?
I
4
УРАЛЬСКОЕ ОБЛАСТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННОГО Акционер. ИЗДАТЕЛЬСКОГО ОБЩЕСТВА
„ЗЕМЛЯ И ФАБРИКА“
(ЗИФ)
Свердловск, ул. И. Малышева No 58.
Громадный выбор художественной литературы:
классики и новая беллетристика.
Регулярное пополнение библиотек книжными
новинками.
Снабжение библиотек книгами в переплетах
и в полной обработке.
Выполнение заказов быстрое и аккуратное.
Прием подписки на периодические издания:
1) Всемирный Следопыт
2) Тридцать дней
3) Журнал для всех
4) Земля советская.


ЛАБОРАТОРИЯ ХИМИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ
при Уральском П олитехническом Институте
лXИМПРО3“
ИЗГОТОВЛЯЕТ и ИМЕЕТ на СКЛАДЕ ХИМИЧЕСКИ-ЧИСТЫЕ;
аммиаки, кислоты; соли разные, как-то: аммоний азотнокислый н адерно -
кислый (персульфат) сернокислый, хлористый, ангидрид хромовый, ж е­
лезо л .монно-аммиачное, сернистое, хлорное, кадмий уксуснокислый,
калий железистосинеродистый железосинеролистый, магний-окись, мар­
ганец сернокислый, медь однохлористая, окись, натрий углекислый,
никкель-аммоний сернокислый, олово двухлористое, ртуть, окись красная,
свинец окись (глэт), серебро азотнокислое 'ляпис), цинк окись, хлори­
стый, металлы гранулированные, кислота аккумулято ная, кислота серная
пля анализа жиров и других всего до 100 наименований.
ПРИНИМАЕТ ЗАКАЗЫ на печи электрические: тигельные с подачей воздуха,
заменяющее при прокаливании горелку Бартеля, тигельные обыкновенные:
муфельные, трубчатые, Марса (с платиновой и жиромовой обмоткой)
для 110 и 220 вольт с реостатами стенными или типа Рустрата;
ремонт печей.
ИМЕЕТ НА СКЛАДЕ: посуду химическую, реактивную, материальную,
фарфор химический и лабораторные принадлежности: из дерева,
железа, меди, никеля.
С заказами и запросами обращаться: Свердловск, ул. Декабристов
(б. Александровский пр.), д . No 3. Тел. No Н 26 . Адрес для телеграмм;
СВЕРДЛОВСК, ХИМПРОЗУ
ПЛ0Д0ВИНС0ЮЗ
УРАЛЬСКОЕ ОБЛАСТНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО
---------1
В г. Свердловске
I...... '....
РЕАЛИЗАЦИЯ ВСЕХ ВИДОВ ОВОЩЕЙ,
СВЕЖИХ И СУХИХ ФРУКТОВ, ВИНО­
ГРАДНЫХ ВИН И ВОДОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ,
СИСТЕМЫ ПЛОДООВОЩНОЙ И ВИНО-
ГРАДНО - ВИНОДЕЛЬЧЕСКОЙ СЕЛЬСК0-
ХОЗЯЙСТВ. КООПЕРАЦИИ. ПР0ИЗВ0Д-
:::: СТВО КОМПОТОВ ВСЕХ СОРТОВ ::::


К ЧИТАТЕЛЯМ ПУТЕВОДИТЕЛЯ
ПО СОВЕТСКОМУ УРАЛУ
В следующем издании путе­
водителя б у д у т отражены:
ПЯТИЛЕТКА В ДЕЙСТВИИ
КОЛХОЗНОЕ ДВИЖЕНИЕ
КУЛЬТУРНОЕ СТРОИТЕЛЬ
Свердловск, у л Карла Либкнехтш, 49,
Уральский Музей Революции, для
путеводителя „По Советскому Уралу“.
Ваши замечания по повооу насто­
ящего издания и Ваши указания,
какой материял, описание каких
маршрутов, о ‘ектов, какие Схемы,
справочные свеяения и т. д. осо ­
бенно желательны к помещению
в последующих изданиях,
Присылайте по адресу:
★
С
т
В
о


Надеждинский металлургический завод.
*
Урал.
Урал занимает обширную территорию в |1.817 тыс.
кв. км.
на границе Европы и Азии, простираясь с се­
вера на юг от Карского моря до безбрежных, степей
Казакстана.
На западе
Уральские горы рядом плоских воз­
вышенностей
и увалов
в пределах области Коми, за­
падных округов Уральской области и Башкирии посте­
пенно переходят в Русскую равнину. На востоке хре­
бет более
или
менее резко сменяется примыкающей
к нему Западно-Сибирской равниной.
В меридианальном направлении Урал разделяется на
Полярный, Северный, Средний и Южный, а в ¡широтном


По советскому Уралу
____ - ---------- -- ---------- -- ---- ;
__ *_
ч
па Предуралье, Горный Урал, Увалистую полосу во­
сточного склона и Западно-сибирскую низменность *)
Наиболее
характерной составной частью Урала
является
Уральский хребет, протяжением
более 2600 км; один из самых старых и величайших
подлине горных кряжей в мире. С давних пор Ураль­
ские горы привлекали к себе внимание многочислен­
ных путешественников и ученых. Изучая здесь историю
земной
коры
по
обнажениям
горных пород, они
обнаруживали в недрах гор неисчерпаемые богатства—зо ­
лото, платину, железо, медь уголь и др.
Следующая особенность Урала— его богатейшие л е-
с а, которые, спускаясь со
склонов Уральских гор,
занимают обширные пространства на протяжении мно­
гих и .многих тысяч километров, и, наконец, беспредель­
ные уральские степи, уходящие с запада на восток
в Сибирь, замыкают собой этот богатейший край.
2
1.
Урал не всегда был таким, каким он представля­
ется нам в настоящее
время. Много миллионов лет
назад,
так называемый девонский период
/истории земли,
когда
на
земном
шаре не суще­
ствовало еще ни людей, ни зверей, ни птиц, и выс­
шими животными были рыбы,— на том месте, где сей­
час Урал, было огромное глубокое море, из которого
поднимались небольшие острова. Тогда жизнь разви­
валась
преимущественно в морях, только цо про­
шествии ряда миллионов лет в каменноуголь­
ный перио д, на земле появились первые земноводные,
и поверхность суши покрылась богатейшей раститель­
ностью. В
конце этого периода и в следующий за
ним Пермский, в пределах Урала усилилась горо­
образовательная деятельность, сопровождавшаяся зем­
летрясениями, сильными вулканическими извержениями,
*) Центральное
статистическое
управление и Гос­
план СССР делят Урал на четыре подрайона: Пред­
уралье, Горнозаводский Урал, Зауралье
и Тобольский
север.


Урал
3
и
дна моря поднялась огромная цепь Уральских
гор, которая по высоте
значительно
превосходила
современный Урал. Море отступило к западу и значи­
тельно обмелело, соленые воды
отдельных водоемов
сконцентрировались и образовали залежи каменной соли.
Но вот проходит еще несколько миллионов лет,
и Уральские горы под действием воды, ветра и разных
атмосферных влияний
начали принимать равнинный
характер; к тому времени на земле
уже
'развились
многочисленные растения и
животные, напоминавшие
по своему внешнему виду современных. Однако, через
ряд тысячелетий, в начале
третичного
пери­
ода восточная часть современного Урала опустилась
на огромном
протяжении с севера на юг и с востока
на Уральский
хребет надвинулось море.
Наступившее с востока
нижнетретичное море сре­
зало значительную часть гор, превратив в равнину силь­
но расчлененную горную страну. Следы
этого~моря
сохранились во многих местах на восточном склоне
современного Урала в виде отложений
своеобразной
породы, так
называемые, опоки, сплошь состоящей из
кремнистых скелетов морских микроорганизмов.
Таким
образом,
современный Урал представляет
собою только незначительную часть некогда обширной
горной страны, уцелевшей от
разрушительного
дей­
ствия нижнетретичного моря. К востоку от современ­
ного Урала под мощным покровом более
молодых
пород погребена большая
часть Уральских гор, при­
сутствие которых отчетливо видно в долинах рек, где
обнаружены более древние породы (девонского .и каменно­
угольного периодов), сложенные в крутые опрокинутые
на восток складки.
Незадолго до появления на земле
человека—на
Урале море исчезает. Тогда же появляются здесь ог­
ромные мамонты, чудовищные носороги, больших раз­
меров олени и быки. В настоящее время таких жи­
вотных нет, но их кости до сих пор находятся в зна­
чительных количествах в разных местах Урала.
В четвертичный период на Урал с севера надви­
нулись .ледники, которые западнее Уральских гор до­
ходили
до Перми и восточнее
Уральских
гор—до


4
По советскому Уралу
р. Иртыша и может быть даже до р. Исети. Наступле­
ние ледников причинило страшные опустошения, Ураль­
ские горы
подверглись
значительным разрушениям,
суровый
климат оттеснил богатую растительность да­
леко на юг, вместо нее на Урале удержалась только
тундровая растительность.
С уходом ледников обратно
на север оживился
растительный
и
животный мир. Территория Урала
покрылась
лесом.
От таяния
льдов
образовались
многочисленные озера и реки, тундровая раститель­
ность поднялась на вершины гор, и Урал постепенно
принял современный вид.
Несколько тысяч лет назад на Урале появились
первые стоянки первобытного человека.
Природа Урала.
2.
Опускание
восточной
части Урала и длительные
размывы
морем образовали крутопадающий восточный
и пологий западный склоны Уральских гор. В широтном
направлении образовались ряды чередующихся повыше­
ний и понижений, при чем понижения обычно связаны
с выходом более древних пород и зачастую являются
водоразделом
рек
западного и восточного склонов.
Горные породы—эти немые свидетели
геологиче­
ского прошлогоУрала, крайне разнообразны^ Предуральи
сильно распространены так называемые породы Перм­
ской
системы (песчанистые мергеля, красные глины,
известковые
песчаники).
Вдоль западного склона Урала тянется
полоса
пермских каменноугольных осадков (конгломераты, пес­
чаники, известняки и доломит!*). Эта
полоса расши­
ряется на юго-востоке, в пределах Уральской возвышен­
ности.
В местах распространения известняков, доломита,
гипса, наблюдаются провалы грунта и воронки^ В этих
же местах, благодаря особому геологическому строению
почвы,
образовались
огромные
подземные
пещеры.
Замечательнейшими *из них являются:
Ки,зелов-
с„к а я , Кунгурская, Игнатова, К ап о в а


Урал
Ляля,—
-целлюлозный завод.
и
др. В районе
Красноуфимска и южнее выходят
на поверхность верхние"
каменноугольные известняки,
образующие
значительные возвышения.
Центральная часть хребта сложена из кварцитов
и кристаллических сланцев (хлоритовые, слюдистые и
др.). С
востока к ней
примыкает полоса глубинных
пород (граниты, сиениты и гнейсы); с запада полоса
девонских осадков (кварциты, глинистые сланцы, из­
вестняки).
Из под позднейших [наносов увалистой пблосы восточ­
ного склона всюду выступают массивные и кристалли-


6
По советскому Уралу
ческие
породы; здесь проходят чередующиеся полосы
диоритов, гранитов, гнейсов; кристаллических сланцев,
змеевиков
и зеленокаменных туфов; девонских и ка­
менноугольных известняков,— последние, как и на запад­
ном склоне обусловливают нахождение пещер (Г е б а-
уера, Смолинской, Сугомакской). Силь­
но распространены третичные осадки— опоки и кремни­
стые
глины. Восточнее— коренные породы покрыты
более толстым слоем мелкоземлистых грунтов. В районе
древних ледников Западно-Сибирской
низменности тя­
нется полоса морен. На Обско-Тазовском водоразделе и
вдоль реки Северной Сосьвы размытые остатки морен
разбросаны вдоль среднего течения реки Оби.
Под действием разрушительных процессов Ураль­
ские горы обнажили свои недра и вынесли на поверх­
ность огромные ископаемые богатства, которые как по
своему об‘ему, так и по разнообразию занимают исклю­
чительное
положение. Колоссальные залежи
высоко­
процентных железных и медных руд, каменный уголь,
хромистый
железняк, асбест, золото, платина, марга­
нец, драгоценные камни и, наконец, неисчерпаемые за­
пасы соли, калия, кварца, талька, строительных ма­
териалов и, по последним данным, нефти— выдвинули
Урал в ряды промышленных районов
с будущностью
мирового значения.
Сильно размытый Урал не поражает высотой гор­
ных вершин, особенно в средней своей части, где горы
подверглись наибольшему размыву. Здесь Урал часто
теряет свой
горный
характер. Более гористы— П о-
лярный, Северный
и Южный Урал.
В 42 км. от берега Карского моря возвышается
среди тундр Константинов камень, имеющий
454 метра высоты над уровнем моря. Постепенно под­
нимаясь, к югу
хребет выдвигает значительные вер­
шины
Пай - Я р (1387м.), Сабля (1647 м.)—по­
следняя стоит близ
Южноц границы Полярного Ура­
ла— 65 град, северной
широты. На Северном Урале—
до 61 град, северной широты возвышается: Т е л ь п о с
Из(1680м.).,Ялпинг-Ньер(1515м.),Ишерим
1,981 м.) . Тельпос-Из считался самой высокой вершиной
Урала, но Северо-Уральская экспедиция Уралплана и
Академии
Наук в 1926-27 году выявила новые неиз-


1
Река Чуеовая. Камень Высокий-.
понижается до 413 метров (г. Березова я), хотя от­
дельные вершины, стоящие в стороне от водораздела,
достигают
высоты
до 750 м. (г.
Волчиха).
На юг от Свердловска к границе Среднего и Южного
Урала
хребет снова повышается, достигая
высоты
627 м (г.
Сугомак)идаже 970м.(г. Юрма).
Южный Урал начинается от горы Юрмы тремя па­
раллельными хребтами, отдельные вершины которых до
стигают значительной
высоты: Тагана й— 1250 м.-
Иремель—1599м. Нур.гуш—1431м., 3игаль,
Урал
вестные до сих пор высоты этой части Урала. Наивыс­
шая точка, определенная экспедицией, названная горой
Народной, достигает высоты 1870 м. над уров­
нем моря.
Средний Урал от 61 град, до 55 град, северной ши­
роты, начинаясь от горы Ишерим значительными вер­
шинами:
Конжаковский
камень (1540 м.).
Денежкин камень (1508 м .), Косьвинский
ка]м|е н 'ь (1443 м.), постепенно понижается. Гора К а ч-
к а'н’а р имеет высоту 854 м.,
Саранная (591 м .) ,
Бла~годать—582 м.Врайоне
Свердловска хребет


8
По советскому Уралу
г а—1350м., Я м а н- Т ау—1647 м. Южнее, уральский
хребет понижается, к югу от реки Белой он очень
невысок
и имеет вид полуравнины.
^ Речная система Урала с одной стороны примыкает
к водным магистралям Восточно-Европейской равнины
с рекой Волгой, с другой—к Сибири с рекой Обью.
С Волгой Урал связан
непосредственно
рекой К а-
мойи впадающими в нее
многочисленными прито­
к ам и: Вишерой, Колвой, Обвой, Чусо­
вой,“} Белой
и друг.,
которые,
разбегаясь по
разным направлениям, втягивают в’ водную сеть самые
глухие уголки Урала. Помимо этого в средней пони­
женной
части хребта «некоторые из притоков Камы
почти сходятся с истоками рек, входящих' в бассейн
реки Оби, и тем самым составляют ^почти непрерывную
речную дорогу
из Каспийского в , Карское море.
Озерами особенно богато Зауралье. Только между
Свердловском и Челябинском их насчитывается до 200,
из которых многие достигают больших размеров: Маян
— 199 кв.
км.;Уелга—87,5кв.км., Увильды—
69 кв. км.,
Иртяш—68,2 кв. км.,
и
Каслин­
ская система озер—57,4 кв. км.
Ближе
к предгорьям Урала озера имеют настоя­
щий горный характер: вода их чиста и прозрачна,
берега, скалисты, многие озера соединены протоками.
В Западно-Сибирской низменности много соленых озер
(озеро Горькое, Смолинское, Медвежье).
3.
Климат Урала неодинаков. Он делится на четыре
климатических^зоны: северо-западную (прикамская зона)
с прохладным
влажным
климатом; северо-восточную
(Верхотурскую) с прохладно-сухим климатом; юго-за ­
падную (приуфимскую) с теплым и сравнительно влажным
климатом и, наконец, юго-восточную (пристепную) зону
с резко-выраженным континентальным климатом. Такое
разнообразие климатических зон обусловлено, с одной
стороны, влиянием западных ветров, с другой— сибир­
скими холодными ветрами, я
Верх-Камский $ округ имеет
наибольшее, количе­
ство годовых осадков: Чердынь—554 м .м ., Соликамск—
558 м.м ., и более северные пункты больше 600 м.м .


Урал
9
Направляясь
к
юго-востоку
влажность
падает.
Надеждинск, Тагил, Оханск и Красноуфимск Гпоказы-
вают количество осадков от 450 до 500 м.м . В Верхо-
турьи,
Алапаевске, Свердловске и Златоусте осадков
наблюдается от 400—450 м.м . На юго-востоке: в Ишиме
Кургане, .Верхнеуральске количество осадков выпадает
лишь от 300 до 350 м.м . Средняя нулевая температура
воздуха на Урале проходит от Соликамска в востоку,
южнее
Верхотурья—между
Тюменью и Тобольском
и круто поворачивает к югу, проходя между Ялуторов­
ском и Ишимом.
Пермь, Екатеринбург, Тюмень имеют среднюю го­
довую
температуру на 0,7—0,4
град, выше нуля.
Города: Красноуфимск, Челябинск и Курган имеют тем­
пературу от 1,0—0,6 град. В Уфе годовая средняя тем­
пература 3 град.
Преобладающими ветрами в Предуральи являются:
юго-западные, в горной
части Урала: зимой—юго-за ­
падные; летом— северо-западные. В Западно-Сибирской
равнине— летом дуют северные и северо-восточные ветры,
зимой— южные и юго-западные. Из местных ветров, дую­
щих в южном Предуральи
и Зауральи, заслуживают
внимания бураны. Зимой они необыкновенно сильны и
сопровождаются снегом и сильными метелями.Люди и скот,
застигнутые буранами в степи, замерзают часто у са­
мых селений. Количество снегов на западном склоне
значительно больше, чем на
восточном.
Почвенный
покров Урала неоднороден. Вся се­
верная часть до линии Сарапул— Ирбит занята дерно­
во-подзолистыми
глинами,
суглинками
и супесями.
К югу эти почвы переходят в черноземные супеси и
в супесчаные и суглинистые черноземы.
Горная полоса Урала занята
грубыми хрящева­
тыми и каменистыми почвами, сменяющимися на запад­
ном склоне, южнее
Красноуфимска, широкой полосой
известковых почв. Северное Зауралье
покрыто тунд­
рами. В районе Тобольска почвы почти исключительно
подзолистые.
4.
Современная растительность Урала далеко не по­
ходит на ту, что существовала несколько тысячелетий


По советскому Уралу
10
В Челябински^ степях.
тому назад. Там, где теперь растут сосны, ели и кедры
прежде росли
магнолии, лавры и падубы. Климати­
ческие
условия изгоняли неуживчивые древесные по­
роды и давали приют тем из них, которым климат
оказывался родным.
Известно, например, что пихта,
кедр и лиственница
попали на
Урал из Сибири.
С юго-запада к Уралу подошли широколиственные по­
роды—дуб, клен, ясень. Перейти на всю территорию
Урала им не позволила зауральская сухость воздуха.
Так
или
иначе, но современный
растительный мир
на Урале сложился под влиянием целого ряда процес­
сов естественно-географического порядка.
В настоящее время на Урале насчитывается свы­
ше 1500 видов растений. Главнейшие из них по Уралу
распространяются так: Полярный Урал и крайний се­
вер Зауралья безлесны. Сырая моховая тундра и лишай­
ники на отдельных скалах покрывают все
простран­
ство. Кое-где по южным склонам
олмов, под защитой


I
Урал
11
скал и по берегам рек на моховом слое растут по­
лярные кустарники: вороньи ягоды, багульник, голу­
бика, расстилаются веточки клюквы, желтеет морошка.
]Шкнее к ним примешиваются карликовые ивы и березы.
Т1олярная флора идет по вершинам гор далеко
на юг,
ее можно встретить на Денежкином камне, Качканаре,
Юрме, Таганае,
Иремели, Яман-Тау.
Как гольцы (лишенные растительности горы) Поляр­
ного Урала, так
и
скалы на
вершинах гор Север­
ного, Среднего и Южного Урала покрыты светлозеле­
ными, серыми, чаще бурыми лишайниками. Постепен­
ный переход от тундр к лесным массивам выражается
в приниженных формах ели,
пихты и лиственницы,
которые южнее принимают нормальные формы и обра­
зуют сплошные леса. До параллели Усолья в Пред-
уральи
и Туринска
в Зауралья
к ним примешивается
кедр, последний по склонам гор спускается до парал­
лели Кушвы и южнее. Сплошные елово-пихтовые леса
севера прерываются березовыми, осиновыми рощицами,
веселыми лужайками с пестрым ковром цветов, торфя­
ными болотами с приниженными
формами березы и
сосны.
Сосна широко распространена на песках Предуралья
и Зауралья на сухих холмах восточного склона Урала,
и водораздельного хребта, образуя сплошные боры, к ко­
торым примешиваются ель пихта, береза, осина и липа.
Хвойные леса спускаются далеко к югу по склонам гор.
Сосновые боры отдельными участками распространены
изредка в лесостепной
и степной полосах Зауралья.
В наиболее населенной части Урала хвойные леса
вырубаются, вырубки зарастают березовыми, осиновыми,
в горной части - липовыми рощицами. Почти всюду по
берегам рек встречаются ольха, черемуха, по склонам
гор—рябина, калина. Каменистые россыпи гор и ста­
рые отвалы рудников зарастают малиной, шиповником,
последние
на горах вместе с коровяком и иван-чаем
образуют едва
проходимые заросли. Липа широко рас­
пространена на среднем и южном Урале, северная гра­
ница
ее проходит около города Чердыни, круто спу­
скаясь на юг, вдоль хребта, до среднего течения реки
Чусовой
и вновь поднимаясь на сеиер до Тобольска


12
I
По советскому Уралу
Дуб образует на западном склоне
Южного Урала
сплошные леса (в Предуральи) до г. Осы, клен идет до
Перми, а ильм еще дальше к северу.
Хвойно-лиственные леса в Предуральи составл я ют
переход к лесостепи
в районе Уфимского плато и г.
Уфы, в Зауральи же хвойные леса (кроме сосны) сме­
няются березовыми рощами среди луговых пространств
(района
Шадринск, Ишим, Курган); здесь впервые
встречаются солончаковые участки со свойственной им
флорой. Южнее параллели Троицк— Стерлитамак господ­
ствуют ковыльные
и каменистые степи.
Многочисленные цветковые растения покрывают пест­
рым ковром поляны глухих лесов и склоны гор. В хвойных
лесах Обыкновенны: северная линнея, грушанка, любка,
валерьяна, распрострацяющие свой нежный аромат, пе­
стреют кукушкины башмачки, на сырых лужайках ярко
блестят купавки.
I
По склонам гор
синеют шапки ежовника, ярким
пламенем горят гвоздики, всюду мелькают лиловые пят­
на ромашкр. В болотцах среди зарослей черемухи, сморо­
дины, переплетов хмеля маячат синие и лиловые кисти
аконита, белеют душистые цветы лабазника.
5.
I
Северо-Уральская экспедиция Уралплана и Академии
Наук собрала в Ляпинском крае, близ границы Поляр­
ного и Северного Урала, богатейшую коллекцию по
флоре и фауне этого края. Всего собрано 200 экзем­
пляров млекопитающих, 250 птиц, до 5000 экземпляров
растений, амфибий, рыб, червей, насекомых и других.
По факту
нахождения такого большого количества
представителей этого мира в суровом краю можно су­
дить насколько разнообразен животный мир Урала.
Тундры Полярного и Северного Урала служат паст­
бищами стад культурных и диких северных оленей;
дикие олени далеко заходят на юг, почти до степей, но
горным тундрам хребта. Вместе с ними спускается
песец,
который иа Среднем и Южном Урале
сме­
няется лисицей.


Урал
1-
13
На горах и
предгорьях
западного и восточного
склонов Среднего и Южного Урала очень распростра­
нена косуля (по местному—козел).
По побережьям Карского моря и Обской губы во­
дятся белые медведи, моржи и тюлени. Существуют про­
мысла
на дельфина (по местному—белуха).
В хвойных лесах Предуралья, горной, части и За­
уралья встречаются: бурый
медведь, лисица, лось,
рысь, куница, белка, выдра, норка, россомаха, барсук,
соболь, колонок, бурундук, горностай. Имевший когда
то широкое распространение речной бобр сохранился
лишь в верховьях рек
Малой Сосьвы и Конды, где
Междуведомственной Природоохранительной Комиссией
в 1929 г. устроен бобровый заповедник с охранной зоной
в 2,5 миллиона гектар.
Почти повсеместно встре­
чаются волк, заяц (беляк).
Южнее в лесостепной и
степной полосах исчезают
жители хвойных
лесов,
здесь
встречаются
еж,
ласка, хорек, в лесосте­
пи— степная лисица— кор
сак; сурок, чекушка, ту (•
канчик— распространены
в степной полосе.
Пернатое
население
Урала очень богато, на­
считывается свыше 300 ви­
дов птиц, из них промыс­
ловое
значение
имеют
многочисленные
породы
уток, гусь,
рябчик, те­
терев, глухарь, серая и
белая куропатка и друг.
В лесостепной
полосе
встречается перепелка, в
степях—дрофа.
Осетр с Оби у Березова.
Из пресмыкающихся
распространены
различные’виды ящериц, медянка, я. сви
тая гадюка, уж. В степях Южного Урала встречается
по


лоз, который, повидимому, заходит в леса Среднего
Урала. Земноводные представлены многими видами л я ­
гушек и тритонами.
Обширная речная и озерная системы населены раз­
личными породами рыб. В реках западного склона
Урала встречаются: сом, карп, жерех, судак, стерлядь,
белуга, белорыбица; в горных реках: таймень, хариус,
головль и подус. В северных реках восточного склона
водятся:
моксун,
нельма,
сырок,
щекур,
пыжьян,
сосьвинская сельдь, осетр; южнее— стерлядь.
В верховьях рек и восточного склонаСреднего Урала—
в р. Исети и ее притоках отсутствуют ценные породы сиго­
вых и
лососевых. В 1912 г. основана рыбоводная
станция на озере Аракуле
и речке Аракулке, были*
спущены мальки чудского сига, ряпушки, белорыбицы,
всего свыше 200 тысяч штук.
Через три года мальки
сига достигали уже 820 гр. веса. Речка Аракулка
через ряд Каслинских озер сообщается с системой ре­
ки Исети. Развившиеся указанные породы рыбы встре­
чаются в настоящее время в других озерах и речках,
сообщающихся с озером Аракулем.
Почти повсеместно на Урале
встречаются— щука
окунь, ерш, чебак (плотва), язь, лещь, налим, карась.
В Зауральских озерах щука достигает до 32,5—кг.
веса, а окунь до 4—5 кг., но, благодаря хищническому
истреблению рыбы арендаторами озер в дореволюционное
время, когда, по словам Л. П . Сабанеева, в одну
тоню вылавливалось до 82 тонн рыбы, рыбное населе­
ние значительно поредело, но все же дает не малое под­
спорье жителям этого района.
Быстрому росту рыбы
способствует небольшой
рачек-мормыш (бокоплав), очень распространенный в озе­
рах. Речной рак встречается' повсеместно на Урале.
По словам Н. К . Чупина до начала XIX столетия ра­
ков не было в реке Исети, в 1821 г. шадринским куп­
цом
Фетисовым бы ли
привезены с западного
склона Урала
и спущены в Исеть 200 штук раков,
после
чего они
быстро распространились по рекам
восточного склона Урала.
1-1
По советскому Уралу


Урал
15
Тагильский металлургический завод.
Урал капиталистический.
6.
Много лет тому назад Уральская область по внешнему
облику и по составу населения была иной, чем теперь.
Выше
поднимались к небу неисследованные кряжи
Уральского хребта, сплошной стеной стояли непрохо­
димые уральские леса. Необозримым простором лежали
нетронутые ковыльные степи. Полноводнее
бежали ре­
ки по уральским угорьям. Больше зверья и дичи води­
лось в уральских лесах. Урал был диким, приволь­
ным краем, незначительное население которого тонуло
в окружающей громаде гор, лесов и степей.
Прежние
жители Урала—коми-пермяки,
вогулы,
остяки, татары, башкиры, вотяки, калмыки и киргизы
гнездами
занимали огромную
территорию Уральской


16
По советскому Уралу
области и вели почти первобытный образ жизни. Боль­
шинство этих народностей кормилось охотой и рыбной
ловлей. Только башкиры и татары занимались прими­
тивным сельским хозяйством, прибегая к охоче и рыб­
ной ловле, как к подсобным промыслам.
Таков был Урал до появления русских колониза­
торов.
С одиннадцатого столетия внешний облик Урала и
его внутренний уклад начинают постепенно изменяться.
Новгородцы, заинтересованные пушниной и мехами для
обмена с забалтийскими купцами, настойчиво ринулись
на северо-восток, в бассейны С. Двины, Вятки и Камы,
вплоть до Уральского хребта
и даже за него.
Вместе с предприимчивыми новгородскими купцами
и христианскими проповедниками, потянулась на Урал
и новгородская вольница. Этот поток, сначала новгород­
ской, а позднее и
московской вольницы, разлился
широкой, неудержимой волной, захватывая на длинном
историческом пути все недовольное сначала татарским
игом, потом невыносимым гнетом московских царей и,
наконец,
тяжелым ярмом крепостного права.
Неустанно
проводимая колонизаторская
политика
Московского правительства еще более усилила и ускорила
колонизацию Урала и Зауралья.
Этот бурный поток колонизаторов к пятнадцатому
столетию образует ряд русских поселений в Прикамьи,
через сотню лет на Среднем и Южном Урале, и, наконец,
в конце
шестнадцатого и в начале семнадцатого столе­
тий— и на восточном Урале.
Купцы,
промышленники
и миссионеры приносят
с собой на Урал свои культурные навыки и по существу
кладут начало экономическому и духовному порабоще­
нию как туземного населения, так и бежавшей на Урал
русской
вольницы. В Прикамьи
в пятнадцатом
веке
укрепляются крупные солепромышленники
Калин­
никовы, которые в 1430 году закладывают город
Соль Камская (ныне Соликамск); за ними
вскоре
появляются братья
Строгановы, лю д и
с еще большим промышленным размахом. Для развер­
тывания соляных промыслов Строгановы в 1558 году
особой грамотой из Москвы получили во владение земли
по обе
стороны Камы, от Лысьвы до Чусоври,^
»


Урал
17
Однако, Пермский край и столица Прикамья Пермь
Великая (Чердынь) еще оставались в руках
туземного
князя, который с Москвой был связан лишь формальными
договорами, в
смысле вып латыдани.
После неудачной попытки московского государства
расширить свою' территорию за
счет западных сосе­
дей—Польши и Латвии, такое подчинение Перми Вели­
кой Московскому
князю
Иоанну
III показалось
недостаточным. Князю нужен был только случай, чтобы
начать окончательное покорение пермского края.
В 1472 году—якобы за оскорбление московских куп­
цов—князь послал на Пермь Великую воевод— князья
Пестрого
и
Гаврилу
Нелидо,*ва,
^которые
окончательно
разгромили
сопротивление
туземцев.
Однако, занятие Перм­
ской земли с городами Чер-
дынью (Пермь Великая) и
Искором не прекратило
борьбы туземного населения,
а лишь в большей степени
разожгло их
ненависть
к
московским
захватчикам.
Туземное население, ус­
тупив
свои места по Каме
иее
притокам, удалилось
вглубь лесов и оттуда по­
вело ожесточенную борьбу
с русскими колонизаторами.
Ровно через девять лет пос­
ле
покорения
Перми Ве­
ликой вогулами была обло­
жена
Чердынь, а на Каме
вели борьбу тюменские та­
тары. Они же в 1508 году
напали
на Пермь Великую Памятник Ермаку в Тобольске,
вновь
и сильно
разорили
русское
поселение
Соль-Камскую. ВЩ1531 году на
Чердынь обрушился Пелымский князь с сибирскими
татарами, а отдельные налеты диких кочевников
про-
ЗПГВЕЗЕ
сас,
емя
П
ш . БИБЛИОТЕКИ


18
По советскому Уралу
камские поселенцы просили царя Ивана
Гроз­
ного о помощи против этих налетов.
Царь вместо
помощи прислал им складной образ Николая Чудо­
творца и рекомендовал в тяжкие минуты полагаться на
него.
I
Русским
колонизаторам Урал достался не деш е­
вой ценой. Вплоть до половины
восемнадцатого столе­
тия на Урале
почти непрерывно шла напряженная
борьба туземного населения за свою независимость от
московского государства. Однако, эта борьба не остано­
вила
колонизацию Зауралья и Сибири.
Попытка хитрого сибирского хана
Кучу ма при
помощи
своего родственника освободить Пермь Вели­
кую от русских
колонизаторов— вызывает опасение
не столько со стороны Ивана
Грозного, сколько со
стороны солепромышленников Строгановых, ко­
торые по существу были почти монопольными хозяевами
Урало-Сибирского рынка.
Правда, Строгановы не решились выступить против
Махметкула, родственника Кучума, когда он перенес
военные действия на Пермь Великую. Но за то, пользуясь
этим случаем,
они выхлопотали
царскую
грамоту
«поступать
военной
рукой» не только
с налетчиками кочевниками, но и
с далекими сибир­
скими врагами.
,
Имея в своих городках-острогах набор ратных лю­
дей, обученных военному делу, Строгановы подкупили
Ермака, который с людьми Строгановых и положил
начало покорению Сибири.
С покорением Урала и Сибири особенно усиленно
развертывается работа
по упрочению в них экономи­
ческого и
политического влияния Москвы. В первую
очередь внимание
Москвы сосредотачивается на дале­
кой Сибири. На путях сообщения туда, по рекам—Тавде,
Туре и Тоболу строится ряд городов-крепостей со зна­
чительным вооружением и многочисленными
гарнизо­
нами.
В 1586 году возникает Тюмень, годом позже—То­
больск и еще несколько позднее—Туринск и Пелымский
острог. Дорога в Сибирь, начиная от первого европей­
ского пункта—Соликамска проходила по Каме, Вишере,
волоком через Урал и дальше
уже по рекам вострч-


Урал
19
Рыбный поселок Пуйко в 2 5 0 км. к северу от Обдорска в шшовьах Оби.
ного склона—Лозьве, Тавде, Тоболу. Судя по способам
передвижения того времени этот путь был весьма дли­
тельным, и двигавшимся в Сибирь караванам приходи­
лось зимовать в пути. На пути
зимовок, недалеко от
впадения
реки Ивдель в Лозьву, в 1589 году был
построен город Лозьвинск. Но через семь лет, по
указанию
Москвы,
Соликамским
жителем Артемием
Бабинов ым был отыскан прямой и более удоб­
ный путь из Соликамска прямо на Туру. Открытие
этого пути вызвало постройку в 1598 году города Вер­
хотурья, который долгое
время потом служил тамож­
ней и воеводством, чрез которые только и
могли про­
возиться товары в Сибирь и обратно.
В общем же колонизация
Урала, после военного
покорения Сибири, пошла быстрым темпом. Этому в
известной
степени способствовало, с одной стороны—
само правительство, заинтересованное в заселении Ура­
ла, а с другой—-окончательное
прикрепление
«на-


20
По советскому Уралу
веки вечные» крестьян к помещикам, проведенное
в начале семнадцатого столетия.
Наиболее решительные из крестьян, не ^желавшие
быть вассалами, двигались на восток, где, по их пред­
ставлениям, можно жить независимыми и от царя и от
помещиков. Так или иначе, но
колонизация Ураль­
ского края шла довольно быстро. С 1579 года насе­
ление Соликамского края в течение
сорока пяти лет
увеличилось в два с половиной раза. В 1678 году
только в одних вотчинных владениях Строгановых чи­
слилось 176 деревень и
153 починка, с количеством
мужского населения 9.462 человека. В общем в шест­
надцатом и
в течении семнадцатого столетия русские
проникают во все уголки Предуралья и образовывают
ряд слобод и сел в Зауральи.
Около 1599 года
на главном
сибирском тракте
возникло село Павдинское. В 1614 году возни­
кают
расположенные по реке Тагилу
слободы—Та­
гильская и Мугайская. Через шесть лет возникло на
реке Туре село Меркушинское, и, наконец, в семидесятых
годах возникли нынешние города: Шадринск и Камыш-
лов.
Охотничьи племена, остяки и вогулы, не выдержали
натиска
русских
колонизаторов, отошли на север и
северо-восток, в северные дебри Урала и западной Си­
бири.
С колонизацией башкирского края дело оказа­
лось сложнее. В течение двух столетий татары и баш­
киры отстаивали свою независимость и свои земли от
захватов русских колонизаторов,
нои
побежденные
они не растворились в пришлом населении, и до послед­
него времени сумели сохранить свои национальные осо­
бенности.
I
7.
В своем стремлении захватить и укрепиться в Си­
бири, русская правительственная колонизация
не за­
мечала разнообразнейших естественных богатств Урала.
Но зато русские
поселенцы, верные в большинстве
случаев своим земледельческим занятиям, все же очень
рано начали практиковать выварку соли и разработку руд.
Выделка железа в домницах (и первобытных сыродутных


Урал
21
горнах) началась здесь еще задолго до постройки пра­
вительственных заводов.
В одном из указов 1697 года, источника несомне-
но несколько более
позднего происхождения, упоми­
нается о мужицких заводах в Верхотурском уезде,
кроме этого имеются указания на существование же­
лезоделательных заведений около гор. К у н г у р а,
Далматовского монастыря и в других местах.
Помимо этого до возникновения крупных
казен­
ных заводов существовало на Урале
и медеплавильное
производство, но особенно сильное развитие получили
соляные промыслы. К
шестнадцатому веку они имели
характер крупного производства. Так, в 1570 году, по
описанию Яхонтова, нАУрале числилось крупных
варниц: в Чердынском крае—7 и в Соликамском— 17.
Развитие
крупной железоделательной промышлен­
ности
относится к началу
семнадцатого столетия.
В 1631 году возник Ницинский завод, где выделка же­
леза производилась в горнах с ручными мехами. После
пожара в 1637 году этот завод был восстановлен сно­
ва, но скоро, вследствие «крамолы и велико­
го воровства приставников», пришел в упа­
док
и
был закрыт.
Вторым заводом на Урале
был Пыскорский меде­
плавильный, примитивного типа, выстроенный казной
в дачах Пыскорского монастыря, в 1644 году.
Начиная с восемнадцатого столетия развитие про­
мышленности на Урале пошло более усиленным темпом.
Этому способствовала в значительной степени продолжи­
тельная война
со Швецией, главной
поставщицей
металлов на русский рынок.
С первых же лет восемнадцатого столетия, вместе
с постройкой казенных горных заводов, правительство
форсированным темпом начало насаждать и частные гор-
новладения. Частным горнозаводчикам жалуются огром­
ные земельные пространства, с прикреплением к заво­
дам местного вольного
населения.
В 1698 году по приказанию Петра I основывает­
ся
Невьянский У чугуно-плавильный
завод,
немного
позднее Каменский|и ряд других заводов с привлече­
нием частной
инициативы.
*


22
По Советском у У[ алу
В 1702 году указом Петра тульскому кузнецу Ни­
к и ^ Демидову, первому и впоследствии крупней­
шему
горнозаводчику
на Урале, передается Невьян­
ский завод и Верхотурские
заводы на реках Нейве,
Тагиле
и у горы Магнитной.
Вместе
с заводами Демидов
получил громадные
земли
и много деревень с приписными крестьянами.
Дело с заводами для Демидова оказалось настолько
прибыльным, что всего только через несколько лет
хозяйствования Демидов дарит «н а зубок» новорожден­
ному царевичу 100.000 рублей— сумму
по тогдашнему
времени колоссальную. В 1710 году Демидовым было
разрешено строить медеплавильные заводы на казен­
ных землях. В общем, пользуясь предоставленными пра­
вами, Демидобы
сооружают
один завод за другим.
В 1716 году ими создается Верхне-Тагильский завод.
В 1721 году—медный Выйский. К семидесятым годам во­
семнадцатого столетия Демидовыми было получено или
построено вновь не
менее 30 заводов.
Земельные владения Демидовых измерялись к.это­
му времени десятками миллионов га. Однако, при бтводах
Демидову
земель и заводов Петр считает его не соб­
ственником их, и даже не потомственным владельцем,
а лишь
«содержателем» заводов, с поставкой
в казну
железа и воинских припасов. При плохом ве­
дении дела, или при прекращении заводского
произ­
водства правительство в особой инструкции оговаривает
свое право «Оные (заводы) у него взять» об­
ратно. Так возникает, правда, пока что в виде исключи­
тельного случая, поссессионное право, т. е. право владе­
ния государственными землями, лесами и недрами, обус­
ловленное
непременным ведением заводского дела.
В этот же отрезок времени вместе с Демидовыми
вело Постройку заводов и государство. В 1706 году
был построен Нейво-Алапаевский
государственный за­
вод, котррый впоследствии попадает в руки Демидовых.
Через два года закладывается первый медеплавильный
завод на Урале— Уктусский. В 1723 году первый на­
чальник
Уральских горных
заводов
Татищев
основывает Исетские
заводы, расположенные
на месте »нынешнего Свердловска. И, наконец, к шестиде­
сятым годам
восемнадцатого столетия постепенна один


У раЛ
1
за другим, возникают: Лялинский медный завод, Кущ-
винский, Верхне-Туринский, Полевской, Баранчинский,
Березовский золотопромышленный и Сысертский.
8.
Однако, это строительство, со смертью Петра I,
не пошло на пользу государству. Его приемницами Анной
Иоанновной и потом Елизаветой производится бесшабаш­
ное разбазаривание уральских земель и заводов между
дворцовыми фаворитами и власть имущими лицами.
В 1739 году гороблагодатские заводы сначала по­
падают в руки Бироновекого ставленника Шемберга,
а позднее, в 1754 году, передаются графу Шувалову со
всеми приписными людьми, с наличием чугуна и железа,
и даже с деньгами, ассигнованными на развитие этих
заводов.
Вслед за
гороблагодатскими в руки сиятельных
проходимцев
и власть имущих людей попали и другие
казенные заводы, кроме
Екатеринбургского и Камен­
ского. Сылвенский и Уткинский заводы получил Гурь­
ев; Юговские заводы получил граф Чернышев; гра­
фы Воронцовы захватили Ягошихинский, Пыскорский,
Мотовилихинский и Верх-Исетский; Турчанинову попали—
Сысертский, Полевской и Северский.
Наряду с правительственной раздачей
заводов и
припиской к ним окружного населения
горнозаводчики
широко практиковали захват «пуст ы х» земель, хотя
эти земли, в большинстве случаев, задолго до этого ока­
зывались заселенными свободными крестьянами.
Однако, несмотря на это, земли все же отдавались
горнозаводчикам, и крестьянское
население поступало
в«приписку» кзаводам, переходянаположение
крепостных. Наряду с этим, заводчики бесцеремонно
захватывали
и скупали за бесценок башкирские земли.
Дело доходило до того, что для Белорецкого завода
328 тысяч га
башкирской
земли
было куплено за
300 рублей, т. е. по 1/10 копейки за гектар. Разумеется
такую
скупку об'яснить только добровольным жела­
нием населения нельзя. Насилие и бесцеремонный гра­
беж
лежали в основе такой баснословной дешевизны.
Вместе с захватом заводов и земли шло закабале­
ние свободного
крестьянского
населения.
«Припика»


По советскому Уралу
‘24
и «отдача» свободных государственных
крестьян для
выполнения тех или иных работ на заводах проводит­
ся правительством с самого момента зарождения круп­
ной
промышленности.
К половине
восемнадцатого века «приписных» го­
сударственных крестьян на Урале насчитывалось 102.500
мужских душ, которые должны были в форме натураль-
Теилогорский завод на Среднем Урале.
ной
повинности отрабатывать горнозаводчикам за всех
своих
членов семьи. После 1740 года, когда наличное
население
окрестных слобод было все использовано,
заводчики приписывали
крестьян из других мест, з а ­
частую живших за
400 и даже 600 км. от заводов.
Наблюдались случаи, когда к оренбургским заводам
приписывались казанские крестьяне. Приписные кре­
стьяне из дальних местностей вынуждены были переез­
жать на заводы со своими семьями и домашним скарбом ,
образуя
кадры постоянных
крепостных рабочих.


Урал
25
9.
Положение этих
рабочих и ' приписанных к заво­
дам крестьян было неимоверно тяжелым. Безмерная
эксплоатация работников, в том числе женщин и детей,
невероятные их истязания, послабления этому властей и
правительственного суда— вот условия, в которых при­
ходилось
жить и работать уральскому населению в
кошмарные годы крепостного права.
Такое положение на заводах Урала сначала вызы­
вало протесты закрепощенного населения, а потом, начи­
ная с 60 годов, эти протесты вылились
в ряд вол­
нений, распространившихся
по
всему Уралу.
В 1755 году
заволновались крестьяне только что
приписанные к Авзяно-Петровскому заводу графа Шу­
валова. Волнения рабочих возникли на почве приписки
и были
жестоко подавлены военной силой. Одйако, че­
рез два года волнения вспыхнули вновь и продолжались
до 1763 года. Позднее эти волнения распространились
на приписных крестьян Вознесенского и Камских за­
водов.
В 1760 году отказались выезжать на работу при­
писные демидовских заводов— Кыштымских и Каслин­
ских. В этом же году отказались работать крепостные
Аннинковского (Верх-Исетского), Петропавловского
и
Туринского заводов, принадлежавших графу Шувалову.
Летом 1762 года начались волнения в Невьянской сло­
боде
и
распространились на мастеровых Тагильского
завода. Кроме этого наблюдались волнения в Кунгур-
ском уезде, на заводах графа Ягужинского и в Ека­
теринбургском и Камышловском уездах.
От этих волнений местные власти теряли головы.
Воинские команды метались по всем округам, пока
в 1762 году в качестве усмирителя
не был назначен
Екатериной II князь Вяземский, прославившийся усми­
рением крестьян князя Долгорукова. В результате Вя­
земским и его
помощником Бибиковым было избито
батогами, пропущено сквозь кнуты и плети 421 человек.
После расправ Вяземского ужасы голода и рабства
еще сильнее сказывались
на горнозаводском населении
Урала. Жестокие меры усмирителей усиливали недо­
вольство
крепостных рабочих и приписных
крестьян.
Интересы заводского крестьянства сливались с интере-


По бове+скому Уралу
26
сами заводских рабочих,
с интересами закабаленного
туземного населения и казачества—и нужно было только
сделать начало, чтобы вся эта масса единым фронтом
обрушилась на
помещиков и горнозаводчиков.
Это начало и было положено в сентябре 1773 года
донским казаком Пугачевы м.Об'явив себя императором
Петром III, спасшимся от смерти, Пугачев собрал во­
круг себя Яицких (Уральских) казаков и повел наступле­
ние на Оренбург.
При первых же
удачах армия Пугачева начала
быстро пополняться недовольным казачеством, калмыками
и башкирами.
Позднее, когда Пугачев начал рассылать во все
стороны свои манифесты и воззвания, в которых гово­
рилось об уничтожении крепостного права, о вольности
закрепощенным слоям населения, об аннулировании обя­
зательных заводских работ—на помощь Пугачеву потек­
ли уральские приписные крестьяне
и крепостные за ­
водские
рабочие.
Пугачевское
восстание было неожиданностью для
местных властей, и
поэтому, пока правительство со­
биралось нанести повстанцам решительный удар, волны
восстания бушевали от Яика до Камы и от Екатеринбур­
га и Волги—до далекой Сибири.
Пугачевское
восстание было б е с­
пощадным
к
помещикам
и
завод о-
владельцам, но оно не было бессмы­
сленным, как пытались представить
его дореволюционные историки. Оно
было первым восстанием, в котором
выступили совместно рабочий
класс
и крестьянство.
Пугачевская армия была не хуж е Екатерининской,
а участие
уральских
горнорабочих дало пугачевцам
даже технический перевес над правительственными вой­
сками. Технической базой Пугачева были уральские
заводы, которые поставляли ему пушки и снаряды и
другие орудия борьбы.
В тылу у Пугачева существовали в достаточной сте -
пени
прочные органы власти, в виде земских изб,
избираемых самим населением. Соль, например, счи­
талась государственной монополией, и пугачевиы, про-


давая ее, направляли деньги в государственную казну.
Почти до самого разгрома
Пугачева, в занятых им
местах, все время оперировала государственная почта.
Местное уральское
население жестоко расправля­
лось с заводчиками и заводской
администрацией,
но
оно охотно снабжало пугачевскую армию с'естными при­
пасами и всем необходимым.
Пугачевское
восстание в силу
объективных усл о­
вий того времени не могло быть удачным. Общие формы
экономического развития России таили в себе невыпол­
нимость программы, выдвинутой Пугачевым. Кроме этого
на стороне правительственных войск был перевес, как
в организованности сил, так и в их руководстве и, нако­
нец, разнородность
конечных целей
у различных
слоев восставших— в результате
обессилили
движе­
ние.
После ликвидации восстания на Урале
укрепился
горно-военный строй, продержавшийся до половины де­
вятнадцатого века.
10.
Конец восемнадцатого века, знаменуется расцветом
уральской промышленности. Добыча
руды, производ­
ство горных металлов, выплавка меди достигают по
тому времени солидных размеров.
Железных
руд
добывалось
до 195560 тонн,
чугуна выплавлялось до 131040 тонн,
железа выде­
лывалось 65520 тонн,
и,
наконец,
меди
выплавля­
лось г1507 тонн. В это
время
Урал
не только
обслуживал железом
внутренний русский рынок,
но
и вывозил до 62244 тонн железа за границу.
В первой половине девятнадцатого столетия разви­
тие" промышленности на Урале происходит замедленным
темпом,
включительно до крестьянской реформы.
Ре­
грессивность ч развития чувствуется не только в горной
промышленности, но и во всех отраслях народного хо­
зяйства.
Это можно
иллюстрировать следующими фактами:
если медная промышленность за три четверти восемнад­
цатого века, с 1730 по 1803 год, увеличила производ­
ство меди с 150 тонн до 2343 тонн, т.е. в 15,5 раз, то
с 1803 по 1895'год она возросла только до 2489.тонн
или на 5,5 проц.


По советскому УраЛу
28
Добыча золота с 1824 года по 1860 год колебалась
в среднем по 2,7 тонн ежегодно, тогда как в 1871 году
было добыто 6,5 тонн, а спустя еще двадцать лет добыча
доходила до 12,2 тонн.
,
Разработка платины началась с 1824 года, в связи
с изготовлением из нее государственной платиновой мо­
неты, но в 1840 году с прекращением чеканки монеты
разработка платины прекратилась. Вновь возрождается
платиновая
промышленность
только
в
60 годах.
В 1899 году платины было добыто 6 тонн.
Добыча каменного угля началась в 50 годах ми­
нувшего столетия, но только через двадцать лет оца
получила правильное развитие.
Месторождение
асбеста было известно в начале
семнадцатого века в Невьянске, в незначительных р аз­
мерах даже
изготовлялась асбестовая пряжа, но хо­
рошо поставленная промышленность по эксплоатации
асбестовых месторождений началась лишь с 1890 года.
Нельзя, разумеется, говорить о прогрессе в разви­
тии лесного и сельского хозяйства в условиях крепост­
ного права. Поссессионное право и крепостной труд явля­
лись основными
причинами, тормозившими развитие
всех отраслей народного хозяйства. Поссессионные вла­
дения, находившиеся на правах временного пользова­
ния, не могли быть отчуждаемы в частные руки.
Именно поссессионные правительственные привилле-
гии
затормозили дальнейшее
промышленное развитие.
Получая почти бесплатную крепостную рабочую силу,
промышленники очень мало заботились о техническом
усовершенствовании производства. Об этом лучше всего
свидетельствует степень запаздывания Урала с прове­
дением
самых необходимых технических улучшений.
Применение горячего дутья в металлургическом произ­
водстве
относится к сороковым годам X IX столетия,
на Урале ж е горячее дутье было применено впервые
только в 1870 году.
Получение литого металла мартеновским способом
на Западе начало практиковаться с 1850 года, на Урале
же мартенирование было введено только в 1870 году.
К 1890 году на Урале было всего лишь двенад­
цать мартеновских печей. В 1885 году на Урале из 104
домен, с холодным дутьем .оставалось еще 61 печь,


Урал
‘29
несмотря на то, что сохранение этого способа не имейю
никаких
технических оправданий.
‘^Даровой крепостной труд и поссессионное право
сковывали техническое
развитие
производства.
Крепостной строй изживал себя, но царское прави­
тельство, поддерживаемое дворянством, крепко держалось
за него, пока ряд крестьянских волнений в разных мес­
тах России не вынудил в 1861 году провести реформу
освобождения крестьянства.
На Урале
выступление
закрепощенных крестьян
и рабочих наиболее ярко выразилось в выступлениях рев-
длпских крестьян-углепоставщиков, в 1826 ив 1841 годах.
Река Чусовая, каменьябогатырь.
Это [выступление сначала носило ^мирный характер,
но исход" борьбы все же был решен пушечными выстре­
лами николаевской солдатчины.
Расстрел ревдинских
рабочих в 1841 году был предвестником крестьянской
реформы.
11
Однако, не желая расставаться с доходами от за­
водов и земель, придворные богатеи реформу 60-х го­
дов провели в желательном для них направлении. Чтобы


ао
По советскому Уралу
у
сохранить, и землю, и рабочую силу при заводах, они
добились того, что из 81 тысячи горнозаводского на­
селения Урала, полный
земельный надел
получили
лишь только 6 тысяч человек.
Остальное население, так называемые мастеровые,
получило лишь незначительные усадебные и покосные
земли. Правда, урезанное наделение землей мастеровых
возлагало кой какие обязанности и на заводчиков. Они по
законам от 3 декабря 1862 года и 12 марта 1868 года
обязывались предоставлять мастеровым работу, 'в случае
же закрытия завода обеспечивать их на один год хле­
бом, или наделять оставшихся без работы землей в раз­
мере высшего надела для данной местности.
В результате были созданы весьма своеобразные от­
ношения между рабочими и заводчиками. Рабочие нахо­
дились в зависимости от заводчиков и как от капи-
листов, эксплоатировавших их труд, и как от земельных
собственников, если работы на заводе не давалось.
Первое время после крепостного права эти полуфео­
дальные
отношения между рабочими иДзаводчиками
выявиться еще не успели, но, в связи с промышленным
кризисом
в 900 годах, они дали себя почувствовать и
в первую голову, конечно, рабочим.
Основными причинами кризиса уральской
про­
мышленности были
следующие. Быстрый рост метал­
лургической и металлообратывающей промышленности
Юга России с лучшим техническим оборудованием, чем
заводы Урала; косность уральских заводчиков к введе­
нию на заводах усовершенствованных способов произ­
водства и, наконец, архаические полуфеодальные отноше­
ния между заводовладельцами и рабочими.
Промышленный кризис на Урале явился не только
тормозом к развитию промышленности, но и основной при­
чиной к ухудшению экономического положения рабочих.
Появились неизбежные спутники кризиса: сокращение
производства, гулевые дни, снижение заработной платы и
другие виды усиленной
эксплоатации.
Слова В. И. Ленина, что «в таких странах, как Рос­
сия, рабочий класс страдает не столько от капитализма,
сколько от недостатка капитализма» полностью опре­
деляли положение уральских рабочих, которые именно


Урал
31
страдали
от остатков
крепостничества, замедлявших
развитие
уральской промышленности.
В связи с ухудшением экономического положения
рабочих,начиная с 90-ых г.г. по Уралу прокатывается пер­
вая забастовочная волна. Эта волна в 1903 году з а ­
вершается зверской расправой над Златоустовскими р а ­
бочими.
Начиная с 1903 года в крупнейших городах Урала
и на многих заводах возникают с.-д. организации. Р ус­
ско-японская
война и глубокий экономический кризис
ухудшили
положение рабочего класса до невозможно
тяжелых размеров. Безработица, рост цен на продукты
питаниями, наконец, жестокая эксплоатация— толкали
рабочих на путь революционной борьбы.
В 1905 году рабочий класс Урала вместе с рабо­
чими России выступает на путь революционной борьбы.
В течение 1905 года на Урале прокатились четыре ре ­
волюционные волны. Первая забастовочная волна по д ­
нялась в связи с январским расстрелом рабочих в П е­
т ербурге. С апреля по Уралу прокатывается вторая
стачечная волна, которая, достигнув высшего предела
в мае, с июня начинает постепенно
спадать, закончив­
шись 10 июля расправой казаков над мотовилихин­
скими рабочими.
Третья волна забастовок протекала
в осенние месяцы сентябрь— октябрь. Началась она з а ­
бастовкой мотовилихинских рабочих и к середине октяб- *
ря, в связи со всероссийской ж . д. забастовкой, д ос ­
тигла максимального под'ема. После манифеста 17 о к ­
тября
забастовочная волна начала резко
спадать,
принимая форму демонстраций
и стычек с полицией.
Последний под‘ем стачечной волны в течение но яб ­
ря и декабря достигает наивысшего предела. В этот
период борьба носит ожесточенный характер, выливаясь
в вооруженное восстание рабочих в Уфе и Мотовилихе.
Борьба уральского рабочего класса в 1905 году
неотделима от деятельности
социал-демократических
большевистских организаций. Такие крупнейшие фак­
ты, как организация советов в Надеждинске, Боткин­
ском заводе, Алапаевске и Екатеринбурге, а также во­
оруженное
восстание в Мотовилихе и борьба с солда­
тами и казаками в Уфе 'и Челябинске, проходят под
руководством
социал-демократов,


32
По советскому Усалу
Революция 1905 года потерпела поражение, но на
Урале еще долго продолжали бушевать славные ураль­
ские боевики. В Пермской губернии— Л б о в; на Юж­
ном Урале — братья
Кадомцевы,1 Г-у|з а|к оТв,
Калинин и другие.
После революции 1905 года уральская промыш­
ленность ?в состоянии кризиса продолжала находиться,
примерно, ¡■до 1911 года, пока расширение внутреннего
рынка, под влиянием аграрной реформы Столыпина
и ряда урожаев, улучшивших экономическое положе­
ние крестьянства, нс вывело русскую промышленность
из состояния депрессии.
Передача первой^группы Романовых Урааеовету в Свердловске 3 0 ан-
НГрелн 1917 г.£
Этот промышлен ный подъем вывелшз застоя и Ураль­
скую 1промышленность,
главным образом, металлурги­
ческую. Помимо оздоровления рынка, не малое значение,
для под'ема уральской промышленности^сыграло уси ­
ленное железнодорожное строительство на Урале в 1908—
1914 г. г. За этот период было построено 1515 км. рель-
совцх путей, приблизивших
ряд уральских заводов


к железнодорожным линиям, связывающим |Урал | с ос­
тальной
Россией; кроме этого к началу
мировой
войны находилось в постройке 9 местных железнодорож­
ных линий, общим протяжением в 2248 км.
¡£3 Большое
значение для оздоровления уральской
промышленности от кризиса имело и то обстоятельство,
что за д ва— три года перед войной на Урал довольно
энергично начал притекать банковский капитал, в том
числе и заграничный. На переоборудование заводов было
вложено перед войной около 100 мил. рублей. Банков ­
ский капитал оживил истощенную в финансовом отнош е-
нии ураль скую промышленность.
Промышленный под'ем 1910— 1913 г.г . на У рал е со ­
провождался значительным оживлением рабочего дви­
жения. Своего кульминационного пункта рабочее дви­
жение достигло в 1914 году, когда в течение года было
27 забастовок с 22 тысячами участников. Эта забасто­
вочная волна по своему размаху приближалась к бур­
ному 1905 году.
Империалистическая война для уральской промыш­
ленности
оказалась серьезным испытанием, которого
она не выдержала и покатилась по пути развала. Х о­
зяйственные зат руднения зимой 1916— 17 года достигли
огромных размеров и подвели вплотную уральских ра­
бочих к необходимости выступления сначала против
самодержавия, а потом и
против помещиков и капи­
талистов.
Борьба за советы.
12.
Февральская революция сразу же после свержения
царя обнаружила классовые противоречия между бур­
ж уазией, получившей власть и трудящимися массами.
С первого же дня революции, рядом с буржуазными ор­
ганами власти, возникают революци онным путём советы.
Вся деятельность органов Временного правительства, в о з ­
главляемых | кадетами, эсерами и меньшевиками, с п ер ­
вых же
дней революции носит контр-революционный
характер.


34
По советскому Уралу
Крупные чиновники, генералы и князья вместе с по­
мещиками и капиталистами продолжают оставаться на
своих местах.
Совершая революцию, рабочие и крестьяне несли с со­
бой постановку вопросов о земле, войне и об улучшении
экономического положения. Буржуазия же, поддержан­
ная меньшевиками и эсерами, заботилась о сохранении
частной собственности, о продолжении войны и об исполь­
зовании пролетариата и крестьянства в своих интересах.
На этой почве, как и по всей России, на Урале происходит
борьба не только экономическая, но и
политиче­
ская.
От экономических конфликтов и забастовок ураль­
ские рабочие все больше и больше приходят к не­
обходимости передачи власти 6 руки советов.
В мае и июне по Уралу прокатывается ряд
экономических забастовок, которые по существу зна-
' меновали начало борьбы. Однако, и это начало по­
казывало, что внутренние противоречия между за ­
просами трудящихся и политикой Временного пра­
вительства принимают все более и более обостренную
форму. Июльское
выступление
петроградских рабо­
чих знаменовало собой попытку пролетарского аван­
гарда
перейти ко второму этапу революции, но
оно
же
показывало недостаточную подготовленность
широких солдатских, рабочих и крестьянских масс
к этому переходу.
Буржуазия этим воспользовалась и, опираясь на
меньшевистско-эсеровское большинство в советах, по­
вела контр-наступление на рабочий класс и на его
руководительницу— большевистскую партию.
Повели это наступление и уральские промыш­
ленники
и буржуазия.
Против этого
наступления
нужно было теснее сплотить ряды уральских рабочих
и работниц. Подготовкой к этой работе в середине
июля и занялась уральская областная конференция
большевиков.
Конференция высказалась за необходимость под­
готовки взятия власти советами и за сплочение всех
революционных сил для предстоящей борьбы. С конца
июля уральские рабочие на призыв партии откликаются
экономическими забастовками против промышленников


Урал
35
и
многочисленными
протестами
против
Временного
правительства. Исключительное место среди этих з а ­
бастовок занимала однодневная первосентябрьская за ­
бастовка, протекавшая по призыву II Уральского Об­
ластного
С‘езда Советов.
В забастовке принимало
участие больше 110 тысяч рабочих и работниц.
Вместе с рабочим классом пропитывалось недо ­
верием к Временному правительству и беднейшее кре­
стьянство Урала. Правда, деревня проявляла свое не­
довольство стихийными вспышками, но эта стихий­
ность отнюдь
не была
лишена революционной ло­
гики.
К октябрю волны рабочего и крестьянского
движения образовали один общий поток, с которым
потерявшее
всякую силу буржуазное
правительство
справиться уж е не могло.
27 октября (ст.
стиль) на первом
заседании
только что избранного Екатеринбургского Исполни­
тельного Комитета было постановлено об'явить исп ол ­
нительный
комитет единственной властью
в городе
Екатеринбурге. В этот же день Уральский Областной
Исполнительный Комитет
постановил
создать
для
руководства строительством новой власти револ юц ион­
ную тройку и утвердил обращение, в котором пред­
писывал: «Всем местным советам взять власть в свои
руки, нежелательных представителей старой власти сме­
нить, сопротивляющихся арестовать, всякое сопротивле­
ние подавить оружием».
13.
С октября 17-го
года до выступления
чехо­
словаков, на Урале велась кипучая работа по орга­
низации и укреплению советского аппарата и кроме
того шла ломка старых отношений и создание новых,
обеспечивающих дальнейшее
развертывание
социали­
стического строительства.
При чем эта работах протекала в условиях острой
хозяйственной разрухи и упорной борьбы с контр­
революционными
выступлениями.
Последнее
обстоя­
тельство позволяет оценить действительную мощь про-
тивосоветских группировок в борьбе с советской вла­
стью и дает возможность подвести итоги этой борьбы
к моменту интервенции'.


36
По советскому Уралу
Урал в ту пору переживал неимоверные затруд­
нения: не было денег, не было хлеба, не было топ­
лива, останавливались заводы, отказывались работать
железные дороги, голодали рабочие. Советская власть
в деревнях только возникала. Организованных боль­
шевистских ячеек по деревням почти не было. К у­
лаки себя чувствовали вольготно и даже в некоторых
уездах пробрались в волостные и сельские советы. Вы­
ходили вплоть до самого восстания
чехо-словаков
меньшевистские, и эсеровские газеты.
Представители
этих партий допускались в советы.
Казалось бы все условия для
развертывания
контр-революционной работы со стороны недовольных
советской
властью
группировок — были
налицо.
Однако,
исключая
контр-революционное
казачество,
все остальные группировки, при всем желании с о з ­
дать какое нибудь серьезное сопротивление,
кроме
отдельных кулаческих вспышек в деревнях, ничего
большего сделать не могли.
Даже
эсеры, которые на выборах в учредитель­
ное собрание получили по Уралу в три раза больше
голосов, чем большевики, не могли сколотить ' хотя
какую нибудь силу, которая смогла бы решительно
выступить против советов.
Жизнеспособность советской власти, проверенная
в борьбе и работе — оказалась настолько устойчивой,
что в процессе борьбы советская власть создает 20-ти ты­
сячную
армию,
а
контр-революция
теряет
свои
последние силы.
Казачество, которое поддерживало Дутова и его
офицеров в дни удач на фронте, откалывалось от
него,
как только советские отряды наносили ему
серьезные удары. Так было в Оренбурге, Троицке,
под Верхнеуральском и при последнем выступлении
Дутова под Оренбургом.
Однако,
внешняя политическая обстановка ни
в какой мере не способствовала дальнейшему раз­
вертыванию л углублению работы советской власти
на Урале.
Союзники, убедившись окончательно, что Советское
правительство не, расположено следовать их указке,
а ведет
свою
строго пролетарскую революционную


политику, с Г918 года начинают открытую кампанию
в пользу свержения Советского _правительства путем
интервенции.
Для
проведения
интервенции
им
нужно ''было
найти
какую-то
достаточно
мощную
вооруженную
силу, которую можно было бы без ущерба для своих
империалистических фронтов
бросить на республику
советов.
Такой силой на первых порах явился корпус
чехо-словаков из бывших военнопленных. Их выступление
в Поволжьи, Сибири и на Урале развязало руки всем
анти-советским группировкам, послужило опорой ' для
кулацких восстаний и в конечном счете дало возмож­
ность белой армии свергнуть советскую власть в Си­
бири и на Урале и образовать против революционной
России контрреволюционный Восточный фронт.
Первые
действия
чехо-словаков
были
направ­
лены на захват Екатеринбурга и других важнейших
центров Урала и на соединение Самарской и Ч еля ­
бинской групп между собой.
^
Вооруженные силы советов на Урале представ­
ляли собой отдельные, недостаточно, а частью и совсем
необ'единенные м е ж ду собой отряды Красной армии
из уральских рабочих, беззаветно боровшихся с пре­
восходящим численно, хорошо вооруженным и подго-1
товленнйм противником.
Заслуживаю т особого внимания действия группы
южно-уральских рабочих отрядов Н.Каширина, Блюхера,
действовавших в тылу противника в районе Верхне­
уральска.
Когда чехо-словаки заняли Челябинск, Златоуст
и ;1 Самару и активно
выступили казаки в районе
Троицка и Оренбурга, эти отряды были сбвершенно
окружены.
После ряда упорных боев,
в которых
был совершенно уничтожен чехо-словацкий батальон
и башкирский полк, южные отряды под командой
Блюхера, численностью до 9.000 чел. с орудиями,
с громадным обозом, в котором было до 3.000 человек
советских семейств, с боями вышли
к Кунгуру, где
и соединились с 3-й Красной армией.
Первый этап заканчивается отходом красных войск
от У рал а и образованием фронтов.


По Советскому Уралу
Чехо-словацкая рабочая делегация в комнате расстрела Романовых в Ураль­
ском Музее Революции.
В апреле и мае 1919 года Колчак, мобилизовав
рабочих и крестьян Урала, сколачивает две* армии
общей численностью до 100.000 чел. Северная армия
была под командованием чехо-словацкого генерала Гайда
и Западная армия— под командованием генерала Хан-
жина. Левый фланг прикрывали казаки атамана Дутова.
План действий этих армий в основном состоял:
армией Ханжина, отбросить красных на рубеж Волги;
Северной армией захватить Вятку и соединиться там
с
англичанами,
которые должны войти в район
Вятки, действуя из Архангельска, через Котлас, и
развить дальнейшие действия на Москву.
В апреле и первой половине мая 1919 года белые
армии вышли на линию Глазов— Малмыж— Чистополь—
Сергиевск— Бугуруслан. Эта линия была, собственно,
линией предела продвижения колчаковских армий к
центру Советской России. Под ударами Красных ар­
мий, начатых на этом рубеже, белые армии вынуж-


39
Урал
дены были отступить, в результате чего подверглись
полному разгрому.
Действия Красных в основном сводились: 3-я армия
вынесла на себе тяжесть нажима ударной Северной бе­
лой армии, удерживала район Вятки, препятствуя осу­
ществлению плана соединения|белых с англичанами. Юж-
Калийная шахта No 2 .| Первая на 100 м. глубины. ,
ная группа под командой М. В. Фрунзе в
составе
Туркестанской первой и пятой Красных армий долж на
была нанести удар армии Ханжина, угрожая отрезать
Северную белую армию, после чего переходят в насту­
пление также 3-я и 2-я Красные армии.
Армии Южной группы начали наступление 28 ап­
реля 1919 г. и после упорных боев разбили белую


40
По советскому Уралу
армию Ханжина под Стерлитамаком. под Сергиевском;
и около Бирска вышли под Уфу.
Сюда Колчак бросает свой- единственный резерв­
ный корпус генерала Каппеля, который также падает
иод ударом Туркестанской и 5-й армий.
К этому времени переходят в наступление 2-я и
3-я армии, и весь фронт Колчака покатился за Урал.
Заслуживают внимания бои под Златоустом, где бе­
лые организовали сопротивление, но были разбиты
блестящим маневром 5-й армии Тухачевского.
К осени 1919 года Урал освобождается совершенно.
Урал советский.
14.
После гражданской войны хозяйство Урала до­
сталось Советской власти в чрезвычайно разрушенном
состоянии, многие заводы оказались разгромленными;
до 90 проц. машин были настолько изуродованы, что
трудно поддавались восстановлению.
Прежде чем пустить в действие заводы, прихо­
дилось сначало налаживать производство ;’п о частям,
производить ремонт
и
восстанавливать
машины,
станки и фабричные здания.
В 1920-21 г.г.,
когда еще не заглохли последние
выстрелы гражданской войны, на ряду с организа­
цией производства, Советская власть на Урале
вы­
нуждена была при надвигавшемся
голоде преодоле­
вать чрезвычайно напряженное положение с транс­
портом,
продовольствием,
топливом и сырьем.
Од­
нако, героическими усилиями всех трудящихся Урала
были побеждены и голод, и' разруха и молодой Со­
ветский Урал мог продолжать восстановление своего
хозяйства, приближая его к довоенному уровню.
Но
тут
встретились
новые
трудности.
После
хозяйничания горнозаводчиков трудящимся Урала до­
стался не мощный индустриальный край, с развитой
крупной промышленностью, каким по праву должен был
быть Урал, а множество мелких, между особою не
связанных,
с изношенным
и технически
отсталым


Урал
41
оборудованием — мало производительных предприятий,
беспорядочно
разбросанных
по
обширной терри­
тории Урала.
На ряду с этим Урал был плохо
изучен,
так
что при переводе на плановые рельсы всего ураль ­
ского хозяйства приходилось начинать систематическое
изучение естественно-производительных сил
Урала и
только на основе новых, добытых, проверенных дан ­
ных строить новое хозяйство. Кроме того, значитель­
ная часть металлургических заводов Урала была при­
способлена к военным нуждам, что также затрудняло
работу по восстановлению хозяйства.
Наконец, помимо множества всяких мелких тех­
нических дефектов,
вся металлургия капиталистиче­
ского Урала нерасчетливо работала на ценном дре­
весном топливе, беспощадно истребляя лесные богат­
ства.
Восстановление народного хозяйства в. духе ка­
питалистического хозяйничанья было не в интересах
Советского Урала. Поэтому,
параллельно с восста­
новлением хозяйства и приближением его к довоен­
ному уровню, Советская власть решительно проводила
плановое начало во всех от расл ях
хозяйства, гра-
ционализируя производство ца основе новейших до­
стижений современной научки и т ехники.
До 1926 года траты на новое строительство ' были
еще незначительны и главное внимание было о бра­
щено на пуск самых больших и наиболее оборудо­
ванных заводов. С 1926 года, когда уральская про­
мышленность подошла к довоенному уровню и даль ­
нейшее расширение могло идти только за счет рекон­
струкции, нового строительства и организации новых
производств,
затраты на
капитальное
строительство
значительно увеличились.
Первым решительным шагом на пути реконструк­
ции уральского хозяйства явилось проведение эконо­
мического районирования Уральской области в 1923 г.
Уральская область
после районирования, по своим
природным
условиям, по численности и квалифика­
ции населения, стала представлять сложный хоз яй ­
ственно-законченный комбинат, в котором горнозавод ­
ская промышленность — его главная основа — соче-


По советскому Уралу
42
тается с сельским
хозяйством Предуралья
и
За­
уралья, а также с богатейшими лесопромышленными
районами.
Районирование
Урала положило начало плано­
вому изучению
и использованию его естественных
производительных сил и позволило твердо установить
дальнейшие вехи развития для всего Уральского х о ­
зяйства.
Эти вехи
привели
к
индустриализации
Урала.
Снекательная фаПрика при Палатинском медеплавильном заводе.
15.
Уральским рабочим достался от прежних хозяев
один
из
самых
отсталых
промышленных
районов
России. Бывшие хозяева горнозаводчики и при не­
значительных
затратах
извлекали ^громадные
ба­
рыши от владения
неисчерпаемыми] недрами
Урала
и они не считали нужным вкладывать в уральскую
промышленность крупных капиталов.


Урал
43
И теперь мы видим чрезвычайное несоответствие
современного состояния уральского хозяйства с теми
возможностями,
которые
создают
Уралу
его
есте­
ственные производительные силы.
Урал в настоящем, — это его исключительные по
богатству
и разнообразию естественно-производитель­
ные силы и его пролетариат, который, победив р а з­
руху и восстановив хозяйство, теперь с энтузиазмом
взялся переделать Урал в огромный индустриальный
район.
По всему Советскому Уралу промышленность уж е
перешла из периода восстановительного
в период ре­
конструктивный. Нет почти
ни
одного завода на
Урале, чтобы он в период
постепенного
развертыва­
ния не претерпел бы более или менее значительных
изменений, \ не внес тех или иных усовершенствований
в свое оборудование и в методы своей работы.
Стоит проехаться экскурсанту по любому ураль­
скому маршруту, чтобы увидеть, что на всех ураль­
ских заводах происходит бурный процесс реконструк­
ции и нового строительства.
В 1925-26 г.г. уральская промышленность подошла
к довоенному уровню по количеству вырабатываемой
продукции, но по структуре она уж е во многом отли­
чалась от довоенной. У же при восстановлении про­
изводства выделялись в нем те отрасли, и ускорялись
те процессы, которые обещают Уралу большие перс­
пективы.
В металло-промышленности
усиливался
процесс
развития металлообрабатывающ их производств и бы­
стро восстанавливалось производство квалифицирован­
ных изделий.
В металлообрабатывающей промышленности урал ь ­
ские рабочие уж е создали целый ряд новых произ­
водств: изготовление
сепараторов
на Пермском за­
воде,
литье
чугунной
эмалированной
посуды на
Каслинском
и Кусинском заводах, массовое произ­
водство
напильников
в Миасском заводе, производ­
ство молотилок на Боткинском заводе, массовое про­
изводство стальной проволоки, крестьянских вил, но­
жей для сенокосилок, столярные и слесарные инстру­
менты и т. д ., на Златоустовском заводе, производство


\
Электровоз и шахтах Киаелоиских коней.
динамного и
трансформаторного
железа на
Верх
Исетском заводе, массовое
производство тонких сор­
тов холодно-тянутого железа на Миньярском заводе,
косное производство на [Павловском и Артинском з а ­
водах и т. д.
В горной промышленности: электрификация Ки-
зел-копей, устройство коксовых печей для коксова­
ния кизеловского угля, постройка рудо-обогатитель­
ных фабрик на горе Благодати, при помощи которых
представляется
возможность
полного
использования
рудных богатств, •
подготовки для доменной плавки
крупных запасов
железных руд не находящих
в


Урал
45
настоящее время, по своей загрязненности, никакого
применения.
Из новых производств впервые на Урале
ив
СССР поставлено мышьяковое производство в Кочкаре,
дающее белый мышьяк, как исходное сырье для при­
готовления мышьяковых препаратов; организовано таль­
ковое производство, благодаря чему в
значительной
мере сокращен ввоз талька из за границы.
Открыты
трепеловые месторождения в Камышловском районе,
обещающие сыграть крупную роль в новом капиталь­
ном строительстве.
Открыты
в
Гумбейском
районе
вольфрамовые
руды, чрезвычайно важные для дела организации п о ­
лучения ферросплавов
на Южном Урале.
Открыты
единственные в СССР и величайшие в мире калийные
месторождения.
В 1929 году Урал обогатился новым чрезвычайно
ценным открытием; в районе Чусовских городков об­
наружена нефть. При условии значительных ее з а ­
пасов — это одно значительно усилит силовое х о зя й ­
ство уральской промышленности и разрешит проблему
с минеральным топливом,
которая
особенно
остро
стояла в последнее время.
*
Уральская область в современных административ­
ных границах занимает территорию в 1756,3 тыс. кв. км.,
являясь связующим
звеном между Европейской и
Азиатской частями СССР. Территория области состав­
ляет 8 проц. всей площади СССР, она в три раза
обширнее Германии и Франции, в три с половиной
раза больше Швеции, в четыре раза больше Польш и,
в пять раз больше Англии (без колоний) и Румынии,
в 43 раза больше Дании и в 55 раз больше Бель­
гии.
На севере Уральская область граничит с Северным
Полярным морем, на востоке— с Сибирским краем (Енисей ­
ский, Томский и Омский округа); на юге — с Казак-
станом
и
Оренбургским
округом;
на [юго-западе
с Башкирской АССР и Татарской АССР; на западе
и северо-западе—-с Вотской автономной областью и


46
П'-' с ветсному Уралу
Вятским округом, Нижегородской области, а также
автономной областью Коми.
Протяжение области с севера на юг
около
2.000 километров, а с запада на восток в широкой
ее части— свыше 1.000 км.
В административном отношении
Уральская об­
ласть разделяется на 16 округов, которые,
в свою
очередь, распада­
ются на 209 рай­
онов, а эти по­
следние на 37 гор­
советов
и 3101
сельсоветов.
В Пред*-
уральи,побас­
сейну реки Камы
— округа: Сара-
пульский, Кун-
гурский, Перм­
ский, Коми-Пер­
мяцкий и Верх-
- Камский. Гор­
нозаводские
округа: Тагиль­
ский, Свердлов­
ский
и Злато­
устовский. Окру­
га Зауралья:
Троицкий, Челя­
бинский, Курган­
ский,
Шадрин-
ский, Тюменский,
Ишимский и Ир-
битский. На Т о-
боль ском
Севере — Т о­
больский округ.
Если Ураль­
ская область по
территории
яв­
ляется одним из крупных районов СССР, то по населению
она занимает далеко не первое место. Общая численность
Уральлши рабочий металлист.


Урал
47
населения области на 1-е января 1929 года— 7 .318.500 че­
ловек, что составляет по плотности (с Тобольским Се­
вером)— 4,17 чел. на 1 кв. км. и 10,94 чел. без Т о ­
больского
Севера. Плотность населения в Уральской
области стоит ниже всех других районов, за исклю­
чением Северо-Восточной области
Европейской части
СССР и немного выше области Сибири. Половина об­
щего числа населения Уральской области— 3 .655.700 че­
ловек живет в Зауральи; 2.005. 400 чел. — в Предуральи
и 1.658.700 чел. приходится на Горнозаводский Урал.
Наибольшая
плотность населения
падает на Пред‘-
уралье— 18,33 чел.,
затем
на
Зауралье— 11,01 чел.
ина
Горнозаводский У рал — 7,27 ч. на 1 кв.
км.
Плотность населения убывает с юга на север.
Все население области размещается в 25.488 населен­
ных пунктах Из общего числа
населения области в
окружных городах
742.300
чел.,
в прочих городах и
поселениях городского типа 900.700 и в сельских мест­
ностях— 5.672 . ч.
Больше всего городского населения
приходится
на
Горнозаводский У ра л — 51,1
проц.;
затем на Предуралье— 17 проц. и Зауралье— 9,5 проц.
Если сравнить Ураль скую область с другими райо­
нами, то по среднему
проценту городского населения
Урал (20,8 проц.), стоит выше РСФСР (13,1 проц.) и У к ­
раины (18,2 проц.) а Горнозаводский Урал составляет
наивысший
в СССР процент городского
населения;
при чем в Горнозаводском Урале больше 4/5 всего город­
ского
населения
является
промышленным
и менее
1/ 5 торгово-административным.
В отношении благоустройства, города Урала только
начинают
развиваться; особенно
тяжелы жилищные
условия городского населения Уралобласти; в среднем
но Уралу на одного
городского
жителя приходится
5,7 кв. м. жилой площади, а местам и даже снижается
до 2,5 кв. м.
В связи с жилищным кризисом, во всех окружных
городах Урала
с каждым годом сильно развивается
жилищ ное строительство
как
государственное
и ко­
оперативное, так и частное.
За 1926— 1927 г.
государственным и кооператив­
ным организациям выдано разрешений на новое строи-


4-8
по советскому Уралу
тельство 93 строений общей жилой площадью 31.206 кв.
м.и
на достройку
и восстановление
47 строений
с общей кубатурой 91288 куб. м.,
а в 1927-28 г. на новое
строительство 132 строений с общей жилой площадью
50.342 кв. м. и на достройку и восстановление 60 строе­
ний с общей кубатурой 136.868 куб. м.
Что касается частного строительства, то за 1926-27 г.
выдано разрешений на новое строительство 2770 строе­
ний с общей площадью 91.666 кв. м., и на достройку
и восстановление 129 строений с общей кубатурой
23.885 куб. м., а в 1927-28 г. на новое строительство
3872 строений с жилой площадью 123.286 кв. м. и на
достройку 61 строения с общей кубатурой 8582 к уб.м .
Количество населения Уралобласти быстро растет.
С 1826 года по 1927 г. население области увеличилось
почти в 1,5 раза, при чем рост городского и заводского
населения обгоняет рост сельского
населения. Город­
ское
и заводское
население имеет наибольший рост
в горнозаводских округах и очень слабо изменяется
в земледельческих округах Предуралья и Зауралья.
В национальном составе Уральской области преобла­
дает русское население. Из национальных меньшинств,
наиболее
значительных по количеству, .нужно отме­
тить: коми-пермяков, живущих в Коми-Пермяцком ок­
руге
и
составляющих 77 проц. всего населения ок­
руга; вогул и остяков— в Тобольском Севере; татаро-баш-
кир в Яланском и КатайскОм районах, Челябинского ок­
руга, в Бардымском районе, Сарапульского округа и
тобольских татар, живущих в Тюменском и Тобольском
округах.
Грамотность населения Уралобласти невысока, осо­
бенно среди сельского
населения, где по
переписи
1920 года в возрасте 8 лет грамотных оказалось толь­
ко 29 проц. По данным на 15 декабря 1927 г. охват
школой детей в возрасте 8 — 11 лет по области 5 —9,7 проц.,
по городам и поселениям городского типа—84,1 проц.
и в сельских местностях— 53,7 проц.
Среднее годовое число наемной ‘рабочей силы на
Урале по всем отраслям хозяйства с 1925-26 г . — 560.700
чел., выросло в 1927 и 1928 г. г. до 619.700 чел.; при этом
наибольший прирост рабочей силы'наблюдается в строи-’


Урал
49
Мещеряки на Урале.
тельстве и затем в цензовой
промышленности и, н а­
оборот, несколько падает в государстванных и обще­
ственных учреждениях и в торговле.
Число учтенных цензовых предприятий— 502,
из
которых больше всего (123)— в Свердловском округе и
меньше всего— в Ишимском (8) й Тобольском (7). По ко­
личеству занятых в них рабочих и служащих Сверд­
ловский округ также
стоит на первом месте; на вто-


50
По советскому Уралу
ром— Тагильский и на третьем— Пермский. Меньше всего
в Тобольском и Ишимском округах.
Организованных в профсоюзы на 1 октября 1928 г.
по Уралу— 582.453 чел.,
из
которых безработных—
12,8 проц.
17.
Урал один из немногих в СССР, вполне сложивший­
ся крупный, промышленный район, с отчетливо-опре-
делившейся перспективой
дальнейшего развития. За
длительный, более
чем двухсотлетний период своей
промышленной истории Урал воспитал ряд поколений
квалифицированных кадров индустриальных рабочих,
накопил большой организационный опыт, что в целом
дает ему большие преимущества, усиливает действие
остальных факторов его экономического развития и
облегчает осуществление принятых масштабов и темпов
хозяйственного строительства.
Одним из основных факторов экономического раз­
вития
Урала,
обусловивших также в историческом
прошлом образование его в качестве крупного инду­
стриального
района, являются
его
исключительные
природные богатства, которые делают Урал одним из
главнейших и наиболее мощных индустриальных райо­
нов СССР. Сырьевые богатства Урала настолько велики,
что совершенно бесспорно обеспечивают за ним обще­
союзное
индустриальное значение.
Сокровища Уральских нед р— главное богатство
края. По разнообразию и обилию всевозможного рода
ископаемого сырья с Уралом
не может сравняться
ни один другой
горнопромышленный район р СССР,
н способны выдержать сравнение лишь немногие районы
в мировом масштабе.
Леса Урала по площади, по запасам древесины
стоят на одном из первых мест в СССР, уступая на
Европейской территории Северо-Восточному району.
Сельс ко- хозяйственная площадь Ура­
ла с обширными степями составляет четвертую часть
территории области без Тобольского Севера и выдвигает
Урал, как
один из развитых сельско-хозяйственных
районов,
с
богатыми
возможностями
дальнейшего
роста.


Урал
51
По данным 1927-28 г. промышленность Урала со­
ставляла 45,7
проц. всего хозяйства области, сельское
хозяйство— 46,3
проц. и лесное хозяйство—8 проц. Не­
смотря на чрезвычайно низкую технику фабрично-за ­
водской промышленности Урала, доставшейся в наслед­
ство после царизма, валовая продукция Уральской про­
мышленности в 1927-28 году была равна 588 мил. рублей.
Пр имитивное сельское хозяйство дало валовую продук ­
цию 596,7 миллионов рублей. Эксплоатация почти
не­
использованных
лесных
богатств составила
валовую
продукцию 103,6
мил. рублей.
Широкие возможности Урала находятся в особенно
резком противоречии с совершенно недостаточной р а з ­
вернутостью его индустрии. Только проводимая в н а­
стоящее время интенсивным
темпом индустриализация
всего хозяйства Урала позволит в полной мере использо­
вать неисчерпаемые естественно-производительные силы
этого края.
18.
Хотя трудящимся Урала досталась старая горно­
заводская промышленность, насчитывающая более 200 л.
своего существования, однако, богатые недра едва за ­
тронуты, мало того, почти не изучены и мы не можем
еще твердо сказать, каковы же богатства Урала в дей­
ствительности. Об этом
говорят открываемые все н о­
вые и новые крупные месторождения: в Соликамске—
калий; в Уфал ее— никель, на реке Гумбейке (Троиц-
ский округ)— вольфрам; в Алапаевске— каменный уголь,
в Чусовских городках— нефть и т. д.
Среди полезных ископаемых Урала на первом месте
стоит
железная руда, месторождения которой
распространены
по всему
протяжению Уральского
хребта. Общие
запасы железных руд на Урале (без
Белорецкого округа) составляют 631 мил. тонн, из
них используется внастоящее время не бол ее0,185 проц.
Занимая по запасам железных руд среди других
железорудных районов СССР второе место (после Кер­
чи), но впереди Кривого Рога, Урал одновременно я в­
ляется крупнейшим
и наиболее
важным в Советском
Союзе районом в отношении медных руд. Общие
запасы этих руд исчисляются не менее 508,5 тысяч тонн,


по советскому УрТ1Лу
52
из них используется в настоящее время только ничтож­
ная часть.
Некоторые из колчеданных месторождений содер
жат до 16 проц. цинка, запасы которого только по
двум
месторождениям определяются в 43.000 тонн, и до
сих пор совершенно не используются.
Наряду с цинком колчеданные месторождения со­
держат в значительных количествах и благородные ме­
таллы— з олото
и серебро, а также
редкие
элементы селен и теллур.
Добыча черновой меди из уральских колчеданов поз­
воляет попутно развить производство серной кис­
лот ы,— главного продукта основной химической про­
мышленности.
Затем Урал является одной из старейших и круп­
нейших
золотопромышленных
областей
СССР. Общие запасы золота определяются в 859 тонн.
Местами попутно с золотом встречаются
мышьяк
и вольфрам.
Одну
из особенностей Урала представляют его
месторождения
платины, которые по своим р аз­
мерам и количеству добываемого металла являются един­
ственными в СССР и первыми в мире. Уральская
платина до сих пор занимает господствующее положе­
ние
на мировом рынке.
Хромистый железняк встречается на всем
протяжении
Уральского хребта, общие его запасы
исчисляются в 1150 тыс. тонн. Наконец, из рудных
месторождений нельзя не отметить Уфалейское
место­
рождение
никеля
с
запасом
металлического
никеля в 25.000 тонн.
Из нерудных месторождений на первое место
вы­
двигается недавно открытое единственное в СССР и
богатейшее
в мире Прикамское
месторождение к а-
л и я, в котором запасы калийных солей пока исчис­
ляются в 350 мил. тонн. Калийной промышленности
в СССР до сих пор не существовало; в связи с откры­
тием уральского калия перед химической промышлен­
ностью
открываются блестящие перспективы.
Урал является также единственным в СССР и од­
ним из крупнейших в мире по добыче асбеста.
Промышленные запасы асбеста на Урале
составляют


Урал
53
11,6
мил. тонн, из которых извлекается теперь не
более
0,23 проц.
На Южном Урале
крупнейшим месторождением
являются месторождения магнезита, запасы кото­
рого определяются в 31.875 тыс. тонн, аЦдобывается его
в]насгояш ее время не более 0,41 проц.
Из нерудных месторождений, также имеющих
про­
мышленное
значение, можно указать*^месторождения:
Отправка асбеста нз разреза на фабрику.
корунда, и наждака, талька, барита,
графита,
полевых
шпатов,
слюды и
другие.
Наконец, Урал является одним из богатейших в
мире районов
по
драгоценным
камням,


54
по советскому Уралу
при чем месторождения
изумрудов, алексан­
дритов и демантоидов имеют мировое зна­
чение.
Очень
богат
Урал также поделочными и цвет­
ными
камнями— малахит, родонит,
яшма
и др.
и
разного рода
строительными материалами.
Из горючих ископаемых нужно отметить
кизелов-
ский
каменный уголь, егоршинский и полтаво,-
брединский
антрациты и бурые угли. В е­
роятные запасы ископаемых углей на Урале исчисляются
свыше 2 млрд. тонн.
Что касается другого горючего ископаемого - т о р-
ф а, то он занимает огромные площади по всему Уралу.
При доступном для эксплоатации запасе торфа в 2.500 мил.
тонн, он используется в настоящее* время на 0,013 проц.
Неисчерпаемые недра являются основным источни­
ком минерального сырья для развития горнозаводской
промышленности, основного стержня все.й промышлен­
ности Урала. Лесные богатства позволяют широко раз­
вернуть
выработку
высокосортного древесоугольного
чугуна для выделки наиболее ценных ответственных
изделий.
19.
Основная масса лесов Урала сосредоточена в Се­
верной, мало населенной его части в Верх-Камском,
Коми-Пермяцком,
Пермском, Тагильском,
Ирбитском,
Тюменском и Тобольском округах, спускаясь по хребту
на юг
в округа Свердловский и Златоустовский. На
восток и на запад от горного хребта лесистость пони­
жается и в округах: Ишимском, Курганском и в особен­
ности Троицком и Челябинском переходит в степь.
Общая площадь лесов, по данным лесных отделов
ОблЗУ и Уралмета на 1-Х — 1928 года, равна— 74.269.200
га, в том числе удобной лесной площади— 35.083.400 га
и эксплоатируемой— 20.621.000 га.
Лесные богатства эксплоатируются в незначительной
части и весьма недостаточно, преимущественно для топ­
ливных целей и производства низшей и дешевой продук­
ции
лесобумажной промышленности.
Крупные лесохимическая и деревообрабатывающая
промышленности находятся
в зачаточном
состоянии.


Урй/|
55
А, между тем, лесной фонд Уралобласти, могущий вполне
покрыть
потребительские нужды
на строительство и
отопление
местного населения, в состоянии выделить
для н у ж д промышленности громадную площадь лесов,
исчисляющуюся в несколько миллионов гектар, покры­
тую
по преимуществу ценными хвойными породами,
которые при капиталистической
эксплоатации хищ ни­
чески истреблялись главным образом на дрова.
В настоящее время наибольшая удобная площадь
лесов вместе с Тобольским Севером сосредоточена в х о ­
зяйственном
управлении Н КЗ'ема (70,8 проц). Все
лучшие леса с минимальной площадью неудобных зе ­
мель переданы в распоряжение других ведомств и орга­
низаций; в фонд металлургии— 16,3
проц.; крестьян­
ским обществам леса местного значения— 10,1
проц.
и проч.—2,8 проц.
Годичный
прирост лесов Уралобласти составляет
48,2
миллиона куб. м., однако, используется только
56,4
проц. вследствие крайне слабого развития л ес­
ного хозяйства Урала, отсутствия необходимых путей
сообщения,
малонаселенности многолесных
районов
Урала, недостаточности в силу этого местной рабочей
силы и пр.
Основным потребителем Уральской древесины я в л я ­
ется металлургия (40 проц.), на втором месте об'единения
лесной промышленности (30 проц.), затем местное на се­
ление (19,1 проц.) и другие.
Также
по размерам лесозаготовок
металлургия
стоит на первом месте ( на 1-УП 1927-28 г. — 10,3 мил.
куб. м.); на втором— объединения лесной промышленности
(6 мил. куб.м .), и на последнем месте— железнодорожный
транспорт (678,7 тыс. куб. м.).
Преобладающ ими видами транспорта при п ереброс­
ках древесины из леса к местам потребления является
гужевой
и сплавной транспорт,
редко железнодорож­
ный.
Главная масса
древесины
перевозится
гужем;
сплавом— 45,1 проц.; при чем на молевой сплав прихо­
дится 3/4 общего сплава. По Волго-Камскому бассейну
в 1928 г. отправлено 4401,7 тысяч кубометров плотовой
массы и по Обь-Иртышскому бассейну немного меньше
1817,7 тысяч куб.м, плотовой массы, между тем как восточ-


56
по Советскому Ур лу
ный склон Урала является районом далеко неиспользован­
ных сырьевых рессурсов края, ибо огромные запасы
великолепных товарных массивов, превосходящие в не­
сколько раз запасы западного склона, еще не включе­
ны в достаточной степени в эксплоатационный^оборот.
Тобольский север даже не затронут, поэтому леса
северной части Зауралья представляют неиспользован­
ные резервы сырья, обеспечивающие широкие перспек­
тивы промышленного развития.
В настоящее время намечено проведение райониро­
вания всей лесной площади Урала на основе террито­
риально-экономического тяготения лесов к соответствую­
щим заводам и предприятиям промышленности.
Соединенная
хозяйственно-экономическая
связь
уральской
металлургии и уральского леса выдвигает
необходимость создания горнометаллургического лесоза­
готовительного района, который по своим границам


Урал
57
совпадает с Горнозаводским Уралом и снабжает метал­
л ургические заводы необходимым горючим матер налом.
В особый район временно выделяются леса в бас­
сейне р.р .Лобвы и Ляли, тяготеющие пока к существую­
щей там лесобумажной промышленности.
Богатые лесные массивы Уральского Севера, раз­
резаемые Горнозаводским Уралом на две части, образуют
два лесопромышленных района, не только как сырьевые
базы для обеспечения лесной промышленности, но и для
обслуживания в дальнейшем нужд комбинированной
лесной и металлургической промышленности, что обес­
печит для Урала развитие древесно-угольнойметаллургии.
В северном Предурал ьи таким резервным лесным
районом является Верх-Камский лесной массив, вклю­
чающий леса бассейна верхней Камы до Перми со всеми ее
притоками и округами: Коми-Пермяцким, Верх-Камским,
северной частью Пермского и с.-восточной— Кунгурского.
В северном Зауральи резервным лесным районом
выделяется Тавдинский массив, охватывающий леса бас­
сейна Тавды с ее притоками: Сосьвой, Лобвой, Л ял ей,
Лозьвой и Пелымом и назначаемый для питания древес­
ным сырьем Тавдинского лесопильно-бумажного комби­
ната Камураллеса.
Леса южного Предуралья, тяготеющие к реке Каме
и ее притокам, за удовлетворением ну жд местной промыш­
ленности назначаются для низовых лесопильных заво­
дов. Массивы лесостепной и степной полосы Предураль я
и Зауралья предназначаются для удовлетворения нужд
местного населен ия и местной промышленности.
Районирование лесов должно обеспечить правильную
организацию лесного хозяйства, т. е.
восстановительные
процессы лесного хозяйства; что касается избыточной
древесной массы, то она долж на передаваться или в виде
готовой
продукции, или в виде лесосечных площадей
другим нуждающимся в ней организациям.
20.
Людям, далеко отстоящим от Урала и его эконо­
мики, он кажется только промышленным районом, с
большим
количеством
фабрик, заводов и рудников.
Однако, в экономике Уральской области крупную роль
играет и сельское
хозяйство. Больше трех четвертей
(79,7 проц.) всего населения Уральской области живет


58
по советскому Уралу
сельским хозяйством. Обеспеченность крестьянского н а ­
селения землей сельско-хозяйственного назначения на
Урале
выше, чем в Европейской части СССР. На один
двор приходится
выгона, пашни и покоса 14,4 га, в
то время как по Украинской ССР—8,0 га, по Московскому
промышленному району 7,4 га, по Нижегородской области
7,0 га и по Киевскому округу 25га. В среднем по области,
крестьянство Урала обеспечено сельско-хозяйственными
угодьями в двое больше,чем в центральных районах Союза.
Имея огромные возможности к под‘ему своих произ­
водительных сил, сельское
хозяйство значительно от­
стает ' от развития промышленности.
По сравнению
с 1916 годом посевная площадь 1928 года составляла лишь —
89,7 проц., крупный рогатый скот— 93,3 проц. и с в и н ь и -
63,3 проц. Восстановление зернового хозяйства и ж и ­
вотноводства на Урале значительно отстает от среднего
уровня по СССР и в настоящее время является одной
из отсталых отраслей Уральского хозяйства. Сопоставле­
ние валовой продукции сел ьского хозяйства с валовой про­
дукцией промышленности за 1927 год, а также и 1928 г., по­
казывает, что на Урале на долю сельского хозяйства падает
55,6п/0всей продукции и на долю промышленности 44,4°/0.
Преобладающей
отраслью ^сельского
хозяйства
Уральской области является полеводство, главным об­
разом, зерновое. По данным контрольных цифр 1926-27
года удельный вес основных отраслей сельского хозя й ­
ства представляется в следующем виде: валовая продук­
ция полеводства составляет— 39,5 проц., животноводства—
32,8%, луговодства— 22,3°/и и огородничества— 5,4%.
Но если
направление
сельского хозяйства всей
Уральской области можно характеризовать как зерново-
масло-мясное, то при рассмотрении отдельных районов
мы найдем значительные отклонения от этой характери­
стики.
Восточные
зауральские округа— Тюменский,
Ишимский, Курганский имеют зерново-маслодельно-мяс­
ное направление. Западные зауральские округа— Шад-
ринский и Ирбитский имеют
ярко выраженное зерно­
мясное направление; Троицкий— мясо-маслодельно-зер­
новое и Тобольский— мясо-масло-коноплеводное.
В горнозаводских округах, вместе с Верх-Камским,
хозяйство направлено в сторону производства животно­
водческо-фуражных продуктов.


Урал
59
Предуральские округа, за исключением Сарапуль-
ского, имеют зерновое направление со слабо развитым
животноводством и
техническими культурами. В Са-
рапульском округе по удельному весу почетное место
занимает
льноводство.
В Предуральских
районах главными хлебными
культурами являются озимая рожь и овес.
Заураль­
ские районы в большей степени производят яровую
пшеницу и овес; как второстепенные культуры, в Пред-
уральи сеются— ячмень, яровые рожь и пшеница; в З а ­
уральских районах— озимая рожь
и ячмень. Помимо
этого, из второстепенных культур необходимо отметить
гречиху, посев которой сконцентрирован на 2/3 в Сара-
пульском округе'.
Картофель разводится преимуществен­
но в Троицком, Ишимском, Курганском и Челябинском
округах. Троицкий и Челябинский округа вместе с тем
можно
назвать родиной
уральского
подсолнуха;
они дают его около 3/4 всего уральского сбора.
В Ирбитском, Кунгурском, Пермском и Сарапуль-
ском
округах особенно сильно развито травосеяние.
Сельское хозяйство на Урале
ведется еще очень
отстало. Посевная площадь достигает едва
половины
всех имеющихся в наличии пахотных угодий. Вытес­
нение
сохи на Урале идет очень
медленно. Прими­
тивных орудий обработки на Урале больше, чем п л у­
гов. На 1240 тыс. крестьянских хозяйств в 1927 году
имелось 358.872 плуга, 341.566 сох и 173.514 косуль и
сабанов, которые недалеко ушли от сохи. Особенно пло­
хо с почвообрабатывающим инвентарем в Предуральи.
В техническо-культурном отношении развитие сель­
ского хозяйства Зауралья
идет впереди Предуралья,
являясь в то же время основным поставщиком хлеба по­
требляющих
округов
Урала.
К округам,
производящим
сельско-хозяйственные
продукты на рынок,
необходимо отнести— Троицкий,
Челябинский, Курганский, Ишимский, Тюменский, Шад-
ринский, Ирбигский, Сарапульский. Кунгурский и отчасти
Пермский. Потребляющими округами являются; Верх-Кам-
ский, Свердловский,
Златоустовский, Тагильский и,
отчасти, Пермский.


60
по советскому Уралу
По обеспеченности скотом Уральская область д о­
вольно разнообразна. Восточные округа имеют большее
количество скота, чем западные, и совсем плохо обес­
печены
скотом промышленные округа. В Тагильском
промышленном округе на 100 крестьянских хозяйств
приходится 267 голов, тогда как в Ишимском, чисто
сельско-хозяйственном округе, число голов скота на 100
крестьянских дворов исчисляется в 647. В восточных ок­
ругах разводится, главным образом, рогатый скот, в з а ­
падных и южных— овцы и козы. Вообще же животно­
водство на Урале
после быстрого
восстановления за-
Макушинский зерносовхоз в поле.
медлило свой дальнейший рост. В 1928 году круп­
ный рогатый скот сократился на 3,5 проц. по сравне­
нию с предыдущим,' годом по всем районам Урала.
Однако, с текущего года Урал покрывается сетью
конных заводов, госконюшен, коллективных рассад­
ников, утепленных скотных дворов. Положение коневод­
ства на Урале
можно признать нормальным. Свино­
водство
с 1927 года увеличилось на 5,5 проц. Мелкий
рогатый скот, достигнув в 1926 году довоенного уровня,
непрерывно возрастает. По линии птицеводства с к аж ­
дым годом наблюдается
усиление сбыта яиц и птиц.
В настоящем году создается ряд рассадников племенных
кур. Птица пока направлена в Шадринский и Ирбитский
округа. Рассадники также
намечены в Челябинском и
Курганском
округах.
До последнего времени Уральская область имела
слабую сеть сельско-хозяйственных опытных учреждений.


Урал
-ЗГ
~
61
В настоящее время идет организация двух областных
опытных станций в Предуральи и Зауральи. Областной
станцией для Предуралья явится существующая Перм­
ская
опытная станция со значительным ее расшире­
нием, для Зауралья опытная станция организуется около
Кургана.
В 1929 году на
Урале
работает до
1.100 тракторов.
Ввезено 98.200 плугов,
14.500 бо­
рон,
7.300 сеялок,
2300 сортировок.
Сеть прокатных
пунктов увеличилась
на
120, зерноочистительных— на
200 единиц. Создается 41 новая ремонтная мастерская. Снаб­
жение минеральным удобрением
увеличено по срав­
нению с прошлогодним в три раза. Эти мероприятия и ряд
других предполагают расширение площади яровых посевов
в текущем
году на 9 4о^, а повышение урожайности
на—4,5 %.
В настоящее вр!емя в Уральской деревне, как и по
всему СССР, идет борьба двух направлений— социалисти­
ческого и капиталистического. В этой борьбе кооперирова
ние крестьянского населения приобретает исключитель­
ное значение. Колхозы являются по существу островка­
ми социализма среди огромного моря индивидуальных
крестьянских хозяйств. По данным на 1 октября 1928 т.
на Урале насчитывалось 2153 колхоза с количеством на­
селения в 25 тыс. крестьяйских
семейств.
Текущий
год явился для Урала историческим периодом массовой
коллективизации и в настоящее время число коллективных
хозяйств достигло 3310, в которых
объединено 67.000
крестьянских хозяйств. Посевная площадь колхозов за это
время поднялась со 135 тыс. га до 375 тыс. га, т. е. на 117%
Особенно большим достижением в области коллективизации
является укрупление колхозов. Так, в Ирбитском, Шад-
ринском, Тюменском и д р . округах в крупные колхозы объе­
диняются целые административные районы. Таким образом,
на Урале создается могучая армия, штурмующая частно­
собственническую
экономику и психологию. Техника
сельско-хозяйственного производства во многих
слу­
чаях уже
сейчас в колхозах значительно выше, чем
в индивидуальных крестьянских хозяйствах. Многополь­
ные севообороты еще два года тому назад были введены
у большей половины колхозов, а в коммунах за редким
исключением почти во всех. Вопреки индивидуальным
крестьянским хозяйствам колхозы практикуют улучшен-


по советскому Уралу
02
X
ные
способы обработки земли, удобрение полей, по­
севы сортовыми семенами и прочее.?
Кроме колхозов, социалистический сектор сельского
хозяйства Урала в борьбе с капиталистическими эл е­
ментами деревни имеет совхозы. Их до 1928 года насчи­
тывалось всего лишь 51 с количеством
населения
4000 человек. Однако, с весны нынешнего года на Урале
начинается работа по организации новых крупных сов­
хозов — в Ишимском, Челябинском, Курганском и Троиц­
ком округах. В Челябинском округе— Катайско-Ялан-
ский совхоз будет крупнейшим совхозом Урала. Его
площадь составит 80 тыс. гектар. Площадь Петухов-
ского совхоза в Ишимском округе составит до 75 тыс.
гектар. Уйский
совхоз Троицкого округа будет иметь
33 тыс. гектар. Строительство этих совхозов, считая
и вновь организуемый Магнитогорский и только что начав­
ший работать Макушинский, увеличит площадь на 306 тыс.
гектар. Из этого количества площади 250 тыс. гектар,
будет занимать пахотная земля. К 1933 году все эти
пять совхозов будут давать от пяти до десяти миллионов
пудов хлеба за один сезон. Эта продукция будет рав­
няться урожаю
нескольких крупнейших сельско-хо­
зяйственных округов. Помимо колхозов и совхозов и
целого ряда других мероприятий, направленных на
поднятие сельского хозяйства,особенно большое внима­
ние уделяется переводу сельского хозяйства на многополь­
ные севообороты. К 1929 году многопольем охвачено
до 13 проц. пашен в Предуральи и д о 12 проц. в рай­
оне горнозаводского Урала.
По плану в нынешнем 1929 году процент охвата
пашен многопольем предполагается довести в централь­
но-южном
Предуральи до 22 проц., в Горнозавод­
ском Урале до 25 проц.
Не малую роль в развитии сельского хозяйства,
кроме колхозов, играют и другие сельско-хозяйственные
и кооперативные организации.
Они
охватывают до
47 проц. крестьянских хозяйств области. Намечается
повысить этот охват до 61 проц., причем кооперирова­
ние будет расширяться за счет бедноты.
В Зауралья, особенно в Ишимском и Курганском,
Шадринском и Челябинском, а также
и Ирбитском


Урал
63
Конвейер на плужном заводе имени Колющенко в Челябинске.
округах,^сильно ^распространены маслодельные коопера­
тивные артели.
Кредитная кооперация также сильна
в Зауральи. Слабее кооперировано в кредитные товари­
щества население Предуралья и северных районов З а­
уралья. В призаводских, горнозаводских и северных рай­
онах области
сильно развиты кустарно-промысловые
кооперативные артели
и товарищества, универсальные
сельско - хозяйственные товарищества
и
охотничье-
рыболовные артели. Подсобно - производственная коопе-


64
по советскому Уралу
рация
здесь развита слабо. В зауральских районах
она имеет более широкое развитие.
К 1932-33 году сельское хозяйство Урала изменит
значительно свое лицо. Коллективизация и коопериро­
вание крестьянских хозяйств, механизация и индустриа­
лизация сельско-хозяйственного производства, введение
улучшенных систем землепользования,
маслодельной
промышленности, промышленного свиноводства, птице­
водства, льноводства, пригородно-заводского огородни­
чества и клеверосеяния и, наконец, химизация сельского
хозяйства и введение научной техники в сельско-хозяй­
ственное
производство ближе продвинут сельское хо­
зяйство Урала к социалистическим началам.
21
Исключительные природные богатства
Урала со­
здают чрезвычайно благоприятные условия для развития
Уральской промышленности. Основным источником сырья
для нее являются богатейшие недра Уральских
гор.
Каменный уголь, железная и медная руда, хромистый
железняк, соль, асбест, золото, серебро, платина, магне­
зит, калий и т. д . , — вот богатства Урала, которыми его
наградила природа. Поэтому горнозаводская промышлен­
ность— важнейшая отрасль промышленности на Урале.
Лесные богатства дают для металлургии Урала пре­
красное древесноугольное топливо и служат основной
базой для развития лесной, лесобумажной, лесохимической
и деревообрабатывающей
промышленности.
Сельское
хозяйство,
основной продукцией которого являются
пшеница, рожь, лен (семя и волокно), молочные продукты,
мясо говяжье и свиное, кожы и проч., стимулирует раз­
витие пищевой промышленности, пищевкусовой, кожевен­
ной, текстильной и других.
Однако, современное состояние Уральской промыш­
ленности
продолжает оставаться на совершенно недо­
статочном техническом уровне и характеризуется в основ­
ном отсталостью оборудования уральских заводов, из­
ношенностью, недостаточностью механизации основных
производственных процессов, совершенно недостаточным
использованием естественных производительных сил и
ничтожным использованием важнейших достижений т ех­
ники. Мускульный труд во многих отраслях продолжает


у рал
65
еще существовать там, где уж давно с успехом мог бы
быть заменен
машиной. Заменить
мускульную
силу
человека и животных, механизировать все производствен­
ные процессы— вот задача, которая только теперь [встала
во весь рост перед всеми отраслями уральской промышлен
ности. До сих пор двигательная сила базировалась пре
имущественно
на топливе каменоугольном,
нефтяном
и т. д. В настоящее время широким развертыванием эл е к ­
трификации Урала поставлена задача разные виды топ­
лива вытеснить электроэнергией, которая долж н а охва­
тить все виды хозяйства.
Древесное топливо, которое до сих пор в топливном
хозяйстве Урала играло доминирующую роль, теперь
заменяется минеральным и начинает расходоваться пре­
имущественно на получение высокосортного древесно­
угольного чугуна, для изготовления ответственных металло­
изделий. Но так как по запасам древесины уральские
заводы могут выплавить до одного миллиона тонн дре ­
весноугольного. чугуна,
а по запасам
железной руды
уральская металлургия может дать гораздо больше, то,
на
ряду с упорядочением
древесноугольной
плавки,
на уральских заводах за последние годы все шире разво­
рачивается плавка чугуна
на
минеральном топливе.
Если сравнить с довоенным временем, то применение ми­
нерального топлива в уральской металлургии в 1913 г.
равнялось 4 проц.в настоящее время оно доходит до 50 проц.
а через пять лет минеральная плавка будет составлять
68,8 проц. всего
выплавляемого чугуна.
Спрашивается— обеспечен ли Урал необходимым ми­
неральным топливом? Наиболее к рупн ое
из
камено-
угольных месторождений на Урале— Кизеловское, по дан­
ным
1928 год.,
имеет запасы 1,9 млрд, тонн, что
составляет 96,2 проц. всех запасов каменных углей Урала
(без Алапаевского района). Многолетние опыты доказали
полную возможность обогащения и коксования Кизелов-
ского
угля,—это
гарантирует быстрый роет добычи
угля на Урале и обеспечение
минеральным топливом
промышленности Урала, в том числе и металлургической.
Кроме того, неисчерпаемым источником минераль­
ного топлива для уральской металлургии является К уз ­
нецкий каменноугольный бассейн, на угле которого урал ь ­
ские заводы с успехом работают с 1924 года. Сейчас Урал


по советскому Уралу
стал основным потребителем сибирского доменного угля
и кокса, в то же время Сибирь является крупным потреби­
телем изделий уральской металлургии.
Стержнем реконструкции хозяйства Урала является
скорейшее осуществление плана электрификации. У же
разворачивается постройка трех крупных районных стан­
ций, использующих низкосортные угли
и угольную
мелочь,— в Кизеле, в Челябинске и на Среднем Урале. Все
эти три районные станции соединяются единой мощной
трансуральской линией передачи, образуя единое мощное
энергетическое хозяйство
и практически
реализуя
идею создания Уральского производственного комбината.
В настоящее время для Уральской промышленности
наступает новый период— период бурного роста ин­
дустрии Урала. Уже в текущем году развертывающееся
строительство на Урале в несколько раз превосходит
строительство других
областей. Если
строительство
всего СССР в текущем году вырастает на 35 проц., то на
Урале оно увеличивается чуть ли не на 100 проц. против
прошлого года. Чтобы идти вровень с остальными об­
ластями, Урал вынужден после долгой спячки свое строи­
тельство значительно форсирова’гь. Капитальные вложе­
ния по области в текущем году равны около 160 миллионов
рублей, в то время, как в прошлом году они выразились
в 80 мил. рублей. Если до сих пор Урал в качестве своей
основной продукции выбрасывал на рынок сырье и полу­
фабрикаты, не используя всех своих возможностей по
производству квалифицированной продукции, то сейчас
уральская промышленность бурным темпом идет по пути
широкого развития строительства по последнему слову
техники, с максимальной производительностью чугуно­
плавильных, сталелитейных,
железоделательных, ма­
шине - станко - строительных, судостроительных и других
заводов-гигантов.Во главу угла развития промышленности
ставится широкое использование естественных богатств
Урала, массовое производство высоко-квалифицированных
металлоизделий и значительное повышение технического
уровня уральской промышленности.
В 1928-29 году, положив начало новому строитель­
ству крупных заводов-гигантов — Магнитогорскому
и
Уральскому машиностроительному в Свердловске,— Урал
вступает в полосу бурного социалистического строитель-


Урал
67
ства. С постройкой Магнитогорского завода уральская
металлургия будет поставлена на уровень современных
технических достижений мировой коксовой металлургии
и сможет дать наиболее дешевый металл в Союзе. Она
т акже достигнет масштаба, который позволит ей стать
Экскаватор на гора Благодать.
надежной индустриальной базой|д л я всего промышлен­
ного, транспортного и обще-хозяйственного строительства
на Урале и в Сибири.
Уральский машиностроительный завод в Свердловске —
первый крупный завод на Урале,
который
должен
послужить базой’для реконструкции отсталой уральской
промышленности,
дать хорошую машину
горнозавод­
скому Уралу, усовершенствовать, в процессе своего раз­
вития, эту машину и в будущем прекратить ввоз тяжелого
машиностроения из-за границы. Горная и горнозаводская
промышленность
непрерывно развивается,
На Урале


68
по советскому Уралу
сосредоточена вся союзная добыча асбеста, магнезита,
платины, изумрудов и хромистых руд, — эта продукция
имеет не только союзное, но и экспортное значение. Круп­
ное развитие получает также добыча различного ми­
нерального сырья в связи с ростом промышленности строи­
тельных материалов, силикатной промышленности и до­
бычи различных ископаемых, идущих на экспорт.
В крупном
масштабе развертываются геолого­
разведочные работы на Урале по выявлению запасов
уж е известных месторождений полезных ископаемых
и открытию новых (особенно в части углей, нефти, ж е ­
леза, цветных и драгоценных металлов и пр.). Интенсивно
развертывается также научно-исследовательская работа
в части горн;й промышленности Урала. Производство
алмазно-буровых и горно-проходческих 'работ (шахты,
квершлаги и пр.), организация новых производств по
рудо-минеральныму сырью и машинотехническое снабж е­
ние уральской промышленности продукцией внеуральских
трестов лежит на Уральском областном горно-разведоч­
ном и рудо-минеральном тресте— Уралгортресте. Им уже
выполнены крупные алмазно-буровые работы по разведке
железорудных месторождений горы Магнитной, Бакала,
меднорудных месторождений для Уралмедьстроя, асбеста,
на Алапаевской угольной разведке в Кизеле и т. д. Наибо­
лее же крупные достижения имеются в области минераль­
ного сырья. Созданием фабрик для переработки мине­
рального сырья Уралгортрест открывает в истории ураль­
ской промышленности новую страницу, вовлекая в экс-
плоатацию новые об'екты горного промысла и ставя
себе задачей превратиться в крупного поставщика экс­
портной
продукции. Уже построена
по
последнему
слову американской техники единственная в СССР Миас-
ская тальковая фабрика и в постройке находятся Верх-
Нейвинская хромитовая фабрика и Гумбейская шеелито-
вая фабрика.
Урал является вторым по величине металлургическим
районом в СССР и одним из тех немногих районов в мире,
где может выплавляться чрезвычайно ценный древесно­
угольный чугун. Черная металлургия, объединенная в
Уральский металлургический трест —Уралмет—всесоюзного
значения,— основная отрасль уральского хозяйства.Уралу
принадлежит
в производстве СССР около х/з добычи


Урал
69
железной руды, около хи производства чугуна, стали и
прокатных изделий; свыше 4/б производства кровельного
ж елеза. Лучший в мире уральский древесноугольный
чугун по плану реконструкции пойдет только на произ­
водство высококачественных изделий: динамного и т ран с­
форматорного железа (Верх-Исетский), холодной прокатки
стальной ленты (Миньяр), стальной проволоки и стальных
канатов, цельнотянутых труб, производство сепараторов,
кос, эмалированной посуды, белой и декапированной
жести, нержавеющей стали, специальных сортов стали,
стальных инструментов и, наконец, специальных сталей,
ч угунных и стальных отливок, ответственных машинных
частей и пр.
Выплавка ч угуна на минеральном топливе, кроме
уп омянутого Магнитогорского завода, сосредоточивается
также и вТагильском округе на заводах Нижне-Салдинском,
Кушвинском и Тагильском; в результате реконструкции
на этих заводах через пять лет выпуск чугуна на мине­
ральном топливе увеличится в три раза. В эту же пяти­
летку будет приступлено к постройке Средне-Уральского
завода-гиганта в районе Салды— Алапаевска, произво­
дительностью в 660000 тонн минерального чугуна и з а ­
водов средней мощ ности--Каменского
и Кизеловского.
Проводится механизация лесозаготовок и лесотранс-
порта,
мелиорация
сплавных путей, лесоустройство,
рациональное использование деловой древесины и балансов,
рационализация углеж жен ия, частичное использование
газов, наконец, устройство
коксовых печей с полным
использованием отходящих газов.
Цветная металлопромышленность У рал а объединена в
Уральский трест цветных металлов У ралц вет м ет —-всесоюз­
ного значения.Медь является следующим по важности мец-
талом на Урале. В союзном производстве Уралу принадле­
жит около
-/з выплавки меди (68 проц.). Выплавка меди
в 1927 8 г. достигла 88 проц. довоенного. С постройкой
новых крупных медеплавильных заводов (Красноураль­
ский близ
Кушвы и концессия Лена Гольдфилдс
на
Дегтяринском месторождении), а также с реконструкцией
и расширением Калатинского и Карабашского медепла­
вильных и Кыштымского электролитного заводов з н а ­
чение медного дела еще более повысится.


70
по советскому Уралу
Когда же будет построен в районе Свердловска к руп­
нейший в СССР электролитный, а затем и медеобрабаты­
вающий завод,
то за Уралом окончательно закрепится
положение,
как важнейшего центра медного дела в
СССР.
За последние годы подготовлены к постройке не имев­
шие места на Урале, а для никкеля и сурьмы— в СССР,
предприятия по производству—цинка в Калате, никкеля—
По своим ре­
сурсам, по произ­
водству минераль­
ных кислот, ще­
лочей и солей, по
производству
удобрительных ве­
ществ, по лесохи­
мической и кок­
собензольной про-
мышленности
Урал выдвигает­
ся как основная
база всесоюзной
химической про­
мышленности, д о ­
статочная
для
снабжения, самы­
ми разнообразны­
ми
химикатами
всего СССР.
Серная кислота
из уральского
колчедана,
сода
из
натурального
соляного раство­
ра и известняка,
Уральская работница металлистка.
единственные
в
СССР хромовые
соли из хромистого железняка, фосфорно-кислые удоб­
рен и я ? из верх-камских фосфоритов и серной кислоты,
суперфосфат, единственные в СССР калийные соли в не­
ограниченных размерах, продукты сухой перегонки де-


Урал
71
рева и т. д — вот главнейшие химикаты, которыми забра­
сывает химическая промышленность Урала весь СССР и
даже имеет возможность в значительных количествах
экспортировать за границу.
Комбинируясь с черной и цветной металлургией ,
с лесной и горной промышленностью, химическая про-
.
мышленность на Урале находит для себя почти даровое
или исключительно дешевое сырье в таком разн ообраз ии
и сочетаниях, как ни в одном другом районе. Химическая
промышленность является такой же базой промышлен­
ного развития Урала, как черный и цветной металл.
Из новых химических заводов выделяются по своему
значению
и размеру три комбината по производству
минеральных удобрений и других продуктов— Магнитогор­
ский, Красноуральский близ Кушвы и Березниковский,
общей стоимостью в 137 миллионов рублей. В Аше на
Южном Урале строится самый крупный в СССР лесо­
химический завод по уловлению
и переработке про­
дуктов сухой перегонки дерева. Развитие основной х и ­
мии и, главным образом, ее туковой части, развитие л ес о ­
химической промышленности— вот пути развития хими­
ческой промышленности Урала на ближайшие пять лет.
Вся химическая промышленность на Урале об‘единяется
Северным химическим трестом всесоюзного значения—
Северохим.
Хотя лесная и лесобумажная промышленность еще
не достигла высокого уровня развития, но уже в ближай­
шие годы реконструкции и индустриализации она займет
видное место среди других отраслей промышленности
Урала. Основными центрами этой промышленности я в ­
ляются лесные массивы бассейнов верхней Камы и Ч у со ­
вой, на западном склоне Урала, и лесные массивы Тавды
и Надеждинского района, на восточном склоне. Там й здесь
интенсивно развивается крупная лесопильная и дерево­
обрабатывающая промышленность, а также производство
бумаги и целлюлозы, образуя мощные Тавдинский и н е ­
сколько позднее Камский лесопильный-лесобумажный-
металлургический-лесохимический комбинаты. Оба ком­
бината при полном их развертывании дадут до 120 тысяч
тонн бумаги и целлюлозы. Из существующих предприятий
крупное значение имеет Явлинская бумажная фабрика.


по советскому Уралу
72
Деловой дом в Снердло ске построен Уралнромстроем
в 192€-27 г.
Довольно крупное значение на Урале имеют раз­
вивающаяся мукомольная, кожевенно-обувная, консерв­
ная, бэконная, маслодельная и маслобойная промышлен­
ности, перерабатывающие сельско-хозяйственное сырье.
Второстепенное значение имеет текстильная промыш-
ленность^сосредоточенная около Свердловска и Шадринска.
Организованное на Урале в 1925 году «Уральское
строительно-промышленное акционерное общ ество— Урал-
промстрой» стремится об'единить все виды строительства
в едином центре и поставить на плановые рельсы всю строи­
тельную работу в области.
Уралпромстрой,
как областная строительная орга­
низация, растет. Если в 1924-25 г. число отделений по
Уральской области было три, то в 1928-29 г. их насчиты­
вается 26; если производственная программа в первый год
работы составляла 1.190.000 руб., то сейчас она дости-


Урал
73
гает 24 миллионов рублей. К концу пятилетки
Урал-
промстрой
намечает довести размер производственной
программы до 60 мил. р.
Для
руководства
и обслуживания строительства
Уралпромстрой
имеет
кадр
инженерно-технических
работников и об'единяет около 10.000 рабочих и слу ж а ­
щих; кроме этого имеет целый ряд подсобных предприятий
и мастерских.
Уралпромстроем выстроены в Свердловске: Дел овой
дом, клуб Работников Народного Хозяйства, здание Гос­
страха, Испытательная станция У ПИ,к луб им. Профинтер-
на, союза совторгслуж. здание Госбанка, фабрика-кухня
и др.; по области— больничный городок в Калате, клуб
Металлистов
в Ревде, жестекатальный и термический
жел.-бет. цеха в Лысьве, электростанция там же, хирур­
гический корпус в Троицке и целые рабочие поселки в На-
деждинске, Златоусте,
Челябинске, Лысьве,
Губахе,
Уралмедьстрое и др.
22
Старейший на Урале
транспорт— водные пути, по
бассейнам реки Камы, связывающей Урал с Е вроп ей­
ской частью СССР, и р. Оби, соединяющей Урал с Сибирью.
Оба бассейна на границе Европы и Азии в верхо­
вьях рек близко подходят друг к другу у водораздела
Уральских гор, где еще в далекую старину совершался
товарообмен меж ду древними народами. На этом великом
водном пути между Европой и Азией Уральские горы
долгое время являлись препятствием для прямого и ш иро­
кого сообщения между Западом и Востоком. Самой доступ­
ной и удобной для сообщения частью Уральского хребта
явился наиболее пониженный Средний Урал, через который
проходили главнейшие тракты, между двумя бассейнами
рек, соединяя города Пермь и Тюмень. Кама и в настоящее
время не потеряла своего значения,— она до сих пор
является важнейшим водным путем, соединяющим Урал
с Поволжьем
и
центрально-промышленным районом
СССР по перевозке в значительных количествах хлеба,
леса, металла, каменного угля, соли, рыбы и проч.
Бассейн р. Оби на много больше бассейна Камы;
однако, ввиду того, что река Обь впадает в Северное П о­
л ярное море, значение этого бассейна несколько умаляет-


74
по советскому Уралу
ся, но, при теперешнем бездорожьи на Тобольском
Севере, бассейн реки Оби является единственным удоб­
ным путем
сообщения для всего Тобольского Севера.
Первая железная дорога, которая соединила оба эти
бассейна
и
приобщила
уральскую
горнозаводскую
промышленность к хозяйственной жизни всей страны,
была построена 50 лет назад.
В настоящее время общее протяжение железнодорож­
ной сети Урала равно 7004 км. и занимает главное место
среди других путей сообщения области. Однако, жел езно ­
дорожная сеть развита совершенно недостаточно: на
1000 кв. км. территории Уральской области приходится
8 км. ж . д ., если не принимать во внимание Тобольского
Севера, а с учетом Тобольского Севера понижается до
3,5 км.; на 1000 чел. населения приходится 0,9 км. рель­
сового пути.
На территории Урала проходит пять самостоятель­
ных дорог: Пермская, облуживающая 51 проц.
всей
территории
области,
Омская, Самаро-Златоустовская,
Московско-Казанская и Троицко-Орская. Сеть железных
дорог не
везде одинаково развита. Наиболее густая
железно-дорожная сеть — на Среднем Урале, т. е. там,
где развита горнозаводская промышленность. Такие окру­
га, как Пермский и Верх-Камский и Троицкий, имеют
слабо развитую сеть и совсем не имеют железных дорог
наиболее отсталые в промышленном отношении и мало--
населенные Коми-Пермяцкий и Тобольский округа.
По характеру своей работы Урал имеет: железные
дороги, соединяющие Урал с Европейской частью СССР
и с Сибирью, и железные дороги, связывающие между
собой отдельные хозяйственные районы области. Важней­
шими железнодорожными узлами являются Свердловск
(6 линий), Челябинск (4 линии) и Пермь (3 линии). Оче­
редная задача уральских железных дорог—включение в
железнодорожную сеть новых хозяйственных районов
и увеличение пропускной способности существующих ж е ­
лезнодорожных линий.
Урал через пять лет.
Через пять лет Урал значительно изменит свое лицо.
Его монопольное положение в системе народного хоз яй­
ства Советского Союза будет считаться неоспоримым.
Его богатейшие ископаемые, еще недостаточно разведан-


75
УраЛ
ные, будут, изучены более тщательно и будут представ­
лять собой главнейшие сырьевые резервы Советского
Союза.
Через пять лет Урал будет мощным промыш ­
ленно-хозяйственным комбинатом с законченным циклом
производства от сырья и полуфабрикатов до много­
образной готовой продукции.
В первую очередь,
по­
мимо
мелких местных электростанций, на территории
Урал а будут работать только что построенные крупные
Березниковский содовый зарод.
районные электростанции
в Челябинске, Губахе и в
районе Егоршино-Алапаевск, общей мощностью в 160 т.
клв. Количество отпускаемой электроэнергии возрастет
по сравнению с
1928-29 годом в три слишним раза, а
себестоимость
киловатт-часа снизится с 4,5 до 1,82
копейки.
До 111 тыс. крестьянских хозяйств Урала будет
обслуживаться сельско-хозяйственной электрификацией.
В среднем, в каждом районе Уральской области будет
электрифицировано 550 крестьянских хозяйств.
Через пять лет в области металлургической и металло­
обрабатывающей промышленности Урал будет произво-


70
По советскому Уралу
дить черного металла в три раза больше, чем сейчас. Плавка
на минеральном топливе, которую почти * совершенно
не знал дореволюционный Урал, будет давать 54,5%
всей продукции черной металлургии,вместо 25 %нынешнего
года. Один Магнитогорский завод будет давать ежегодно
660 тысяч тонн коксового чугуна. Существующие заводы
вместо выплавки 160 тыс. тонн минерального чугуна в
настоящее время будут выплавлять до 490 тыс. тонн в год.
Ннжне-Салдинский завод будет представлять крупную
производственную единицу. Там будет работать доменная
печь с суточной производительностью в 500 тонн и две
другие печи в 200-250 тонн каждая. Помимо этого, у си ­
лен н ое производство минерального чугуна будет со­
средоточено
на Кушвинском и Н.-Тагильском заводах.
Наряду с этим на Урале отнюдь не будет прекращена
и выплавка древесноугольного чугуна. Наоборот, его
будет производиться вместо 500 тыс. тонн до миллиона тонн
в год. Производство древесноугольного чугуна сосредо­
точено будет частично на только что отстроенном Тавдин-
ском заводе и на заводах— Надеждинском, Чусовском,
Алапаевском и Златоустовском. Только эти заводы, не
считая Тавдинского, будут производить 560 тысяч тонн чу­
гуна.
На Каме в это время будет заканчиваться строитель­
ством Камский металлургический завод и полным ходом
работать Челябинский завод ферросплавов, с годовой
производительностью 10 тыс. тонн.
В тесной связи с развертыванием черной металлургии
изменит Урал свое лицо и в области машиностроитель­
ной и металлообрабатывающей промышленности.
В районе Свердловска будет работать первый круп­
нейший машиностроительный завод на Урале «Урал-
машинострой». Он будет снабжать крупными машинами
и другим техническим оборудованием не только Урал,
но и Восток. В Перми будет работать котлостроитель­
ный завод. На постройку этих заводов вкладывается
26 миллионов рублей.
Водный транспорт Урала и Сибири будет обслуж и­
ваться двумя судостроительными заводами в Тоболь-


Урал
77
ске и Перми. Стоимость заводов будет определяться
в 15 мил. рублей.
Вместе с этим на Урале будут работать— завод по
производству рудничного
оборудования и завод по
ремонту элекротехнического оборудования. Стоимость
этих заводов выразится в 15 мил. р. Златоустовский сталь­
ной завод будет выбрасывать на рынок большое ко­
личество инструментов и различные
сорта высокока­
чественной
стали.
Челябинский
тракторный завод—
40 тыс. тракторов в год. И помимо
всего этого зна­
чительно изменят свой облик и существующие пред­
приятия.
Челябинский
плужный завод усилит вы­
п уск плугов почти в шесть раз. Вместо 110 тыс. плугов
он
даст
ежегодно
620 тыс.
плугов.
Пермский
сепараторный завод увеличит свою производительность
до 305 тыс. сепараторов в год. Симский завод доведет вы­
работку борон «Зиг-Заг» с 14 тыс. до 400 тысяч штук в год.
Лысьвенский завод увеличит производство белой жест;:
с 19 тысяч до 117 тысяч тонн, эмалированной посуды с 5,2
до 13 тысяч тонн. Лысьвенский завод будет считаться в
своей отрасли производства крупнейшим заводом в Совет­
ском Союзе.
Во все эти новые металлургические заводы и метал­
лообрабатывающие заводы вкладывается 1182 миллиона
рублей, из них в металлургию— 900 милл. руб. и на ма­
шиностроение 265 мил. руб. Помимо этого на реконструк­
цию старых заводов более 500 миллионов рублей.
В области цветной металлургии Урал займет через
пять лет доминирующее положение в Советском Союзе.
На Урале будет выплавляться до 48 тысяч тонн меди вместо
современных 13 тыс. тонн. На его долю будет падать
68 проц. всей выплавки черновой меди по Советскому
Союзу. К этому времени будут работать полным ходом
Уральский медеплавильный
завод Уралмедьстрой, и
завод концессионеров на Дегтярке. Палатинский и Ка-
рабашский заводы будут расширены. Кроме этого будет
работать только что построенный небольшой медепла­
вильный завод на р. Пышме.
В области реконструкции будет введено применение,
.
так называемой, селективной флотации, которая позво­
лит эксплоатировать менее богатые медные руды. В этом
/


18
По советскому Уралу
/
направлении на Урале будет работать 4 обогатительные
(флотационных) медные фабрики.
^
В области обработки меди электролитным путем', ь
районе Свердловска будет работать крупнейший в Союзе
электролитный завод, с годовой производительностью
в 55 тыс. тонн электролитной меди. Кроме этого в Ч еля­
бинске или Калате будет работать только что построенный
цинковый завод, в Верхнем Уфалее— никкелевый завод
и в Режевском районе— сурьмяный завод.
Стоимость всех этих предприятий будет выражаться
в 121 мил. руб.
Химическая промышленность Урала через пять лет
будет выпускать продукцию в 13 раз больше, чем в на­
стоящее время, и займет первое место в Советском Союзе.
В Березниковском районе будет работать один из
самых мощных в Со*озе туковых комбинатов, который
будет выпускать фосфорно-кислые,
азотные, калийные
и другие комбинированные удобрения. Березниковский
туковый комбинат, располагая бассейном Камы, будет
снабжать своей продукцией Поволжье и северо-западные
сельско-хозяйственные районы. Там же на двух калий­
ных рудниках будет добываться 2 ;5 мил. тонн сырой калий­
ной соли. Кроме этого, тут же будет производиться и даль­
нейшая переработка калийных солей в бертолетовую
соль, поташ, перхлорад и другие.
Вторым крупным химическим районом будет Нижняя
Салда. Здесь будет работать второй туковый комбинат,
выбрасывая на рынок около 300 тыс. тонн фосфорных
удобрений и 80 тыс. тонн азотных удобрений. Урал,
Сибирь, Казахстан, Средняя Азия будут питаться удо­
брениями этого района.
В районе Магнитогорского завода будет развернут
третий химический комбинат, капитальные затраты на
который определяются в 30 миллионов рублей. Помимо
этого с увеличенной производительностью будут работать
ныне существующие химические заводы.
Лесохимическая промышленность к концу пятилетия
будет иметь при Ашинском металлургическом заводе
химический завод по улавливанию и переработке про­
дуктов термической обработки древесины. Кроме этого,
завод будет производить метиловый спирт, уксусный по­


Урал
79
рош ок и ацетон. Он будет перерабатывать 380 тыс. к уб.
метров древесины.
Подобные же заводы будут построены и будут рабо­
тать в Юрюзани и в Надеждинске. И, наконец, в области
химической промышленности на Урале будут работать
два новых экстракционных завода с производительностью
в 75 тыс. куб. метров пня каждый. Многие химические
продукты, получаемые с заводов, будут иметь экспортное
значение. Химическая промышленность Урала к концу
пятилетия будет иметь вложений в нее 527 миллионов
рублей.
В горной промышленности значительно шагнет вперед
добыча железных руд и каменноугольная промышлен­
ность. Руд будет добываться вместо 1,4 мил. тонн до 3,9 м.
тонн. Выработка угля увеличится по сравнению с 1.927-
28 годом на 312 проц. Д ля выполнения этой програм­
мы железные рудники горы Магнитной будут разрабаты­
ваться машинами, не уступающими по своей технике ма­
шинам Северной Америки.
По углю
на Кизеле должны
быть пройдены
б новых крупных шахт, которые будут давать до 500 т. тонн
угля каждая. На Челябкопях также будут работать 3 но­
вые крупные шахты и 5 мелких.
Большое промышленное значение будут иметь также
коксовые печи на Кизеле, увеличенная в пять раз добыча
асбеста, увеличенная добыча магнезита, который убудет
иметь
экспортное значение.
Крупнейшее значение на Урале будет иметь также
лесная и лесобумажная промышленность. Будучи основ­
ным лесопромышленным районом, Урал увеличит значи­
тельно выброску на рынок древесины. На 11 лесопильных
заводах будет работать 72 новых аггрегата общей стои­
мостью в 25 миллионов рублей. Помимо этого будет ра­
ботать пять новых, только что построенных деревообраба­
тывающих предприятий с общей затратой на них 18 мил. р.
В значительной степени возрастет производство строи­
тельных материалов. В Сухом Логу, в 13 км. от ст. Богда­
нович П. ж . д ., будет работать крупный цементный завод,
с годовой производительностью в 2000 тыс. бочек. Там же
будут работать шамотный и динасовый заводы и будут
производиться бетонные и шиферные изделия. Производ-


. Магнптострон у горы
Магнитной на Ю жном Урал е


82
По советскому Уралу
ство красного кирпича на заводах Стромтреста будет до­
ведено до 175 мил. штук в год.
Через пять лет вложения в уральскую промышлен­
ность по выработке строительных материалов достигнут
57 мил. рублей.
И, наконец, помимо всего этого получат широкое
развитие текстильная, кожевенно-обувная, мукомольная
и отдельные отрасли местной промышленности.
Кожеренная промышленность сосредоточится, глав­
ным образом, в Сарапуле, Перми, Камышлове, Тюмени
и Кургане. Вместе с реконструкцией старых кожевенных
заводов в этих городах будет произведена и постройка
новых.
В Челябинске будет заканчиваться строительством
крупная хлопчатобумажная фабрика на 132 тыс. веретен.
В общем же на развитие текстильной промышленности
будет вложено 30 милл. рублей, на мукомольную про­
мышленность— 15 милл. рублей и на мелкую промышлен­
ность— 4,4 мил. руб.
Через пять лет в госпромышленность Урала будет
вложено 2067,6 мил. рублей. Ее валовая продукция
с 995 мил. рублей в 1927-28 г. возрастет до 3354 мил. р.,
или увеличится на 342 проц.
Развитие сельского хозяйства на Урале будет проте­
кать по линии ускоренного расширения сельско-хо­
зяйственного
производства при максимальном росте
социалистического строительства.
Особенно быстро пойдет рост зернового и молоч­
ного хозяйства маслодельной промышленности, промыш­
ленного свиноводства (бэкон), птицеводства, льноводства,
пригородно-заводского огородничества и клеверосеяния.
Основными рычагами в области технического и со­
циалистического переустройства сельского хозяйства бу­
дут: коллективизация, производственное кооперирование,
механизация и индустриализация сельско-хозяйственного
производства, химизация сельского хозяйства, введение
лучш их систем землепользования и научной техники
в с. - х . производстве.
Через пять лет по сравнению с 1928 годом мы будем
иметь 5573 колхоза вместо 513. Их посевная площадь
увеличится с 25,2 тыс. до 1034 тыс. га. Валовая продук­
ция возрастет с 2,4 до 112,6 миллионов рублей.


Урал
83
Через пять лет крестьянское население Урала на
90 проц. будет кооперировано в кредитные товарище­
ства, на 48 проц. в производственно-сбытовые и на 81 °/0
в снабженческие. Помимо пяти новых зерновых совхозов,
которые будут обрабатывать площадь в 310 тыС. га и бу­
дут обслуживаться 1100 тракторами, в Троицком, Че-
либинском и Курганском округах будут работать три ов­
цеводческих совхоза площадью в 394 тыс. га.
Всего на территории Уральской области будет рабо­
тать 6800 тракторов, из которых 4400 будут обслуж и­
вать колхозы и простейшие крестьянские об'единёния.
Посевная площадь крестьянских хозяйств на 90 проц.
будет обслуживаться рядовыми сеялками. Хлебоубороч­
ные машины будут убирать до 85 проц. всей площади.
Контрактацией будет охвачено до 50 проц. площади
всех зерновых культур, т. е. 2868 тыс. га и 88 проц. техни­
ческих культур, или 161 тыс. га.
Через пять лет урожайность сельского хозяйства
по сравнению с 1928 годом на Урале будет выше на 35°/0,
а урожайность в колхозах будет выше крестьянской на
20 проц. и в совхозах на 50—60 проц. „
К этому времени капитальные вложения в сельское
хозяйство со стороны государственных и кооперативных
организаций достигнут 201 мил. руб. Избытки сельско­
хозяйственных продуктов в деревне возрастут со 114 мил.
до 237 мил. рублей. Этот избыток будет обеспечивать
не только основные нужды уральского хозяйства и на­
селения, но и позволит вывозить за пределы Урала неко­
торые из сельско-хозяйственных продуктов.
Через пять лет в развитии сельского хозяйства и про­
мышленности наступит то правильное взаимоотношение,
когда не будет чувствоваться между ними разрыва. Про­
мышленности
особенно
прочно будет принадлежать
роль ведущего начала, направленного на преобразование
народного хозяйства в социалистическом духе.
и
,-,м


Выемка в утесе Смирный близ ст. Усть-К а1 ав на Южном Урале.
Пути на Урал.
С Москвой
Урал соединен железнодорожными
путями: 1) через Данилов-Буй-Вятка-Пермь-Свердловск;
скорый поезд по этой
линии
проходит расстояние
1817 км.
в 48 часов; 2) через Вологду-Вятку-Пермь-
Свердловск; путь этот на 130 км. длиннее; почтовый поезд
идет 59 часов; Ч;3) через Казань-Сарапул-Свердловск;
расстояние 1687 км.,
время пути 55 часов, и, наконец,
4) через Рязань-Сызрань-Уфа-Челябинск
расстояние
2048 км.,
время пути 74 часа. Летом курсируют паро­
ходы от Нижнего-Новгорода до Перми (по р. р. Волге
и Каме), от Казани до Вятки (по р. р. Каме и^Вятке)
и от Казани до Уфы (по р. р. Каме и Белой).
Из Сибири на Урал идут железнодорожные пути
от Омска, через Куломзино-Ишим-Тюмень на Свердловск
(расстояние 897 км.,
время пути 33 часа) и через
Петропавловск-Курган на Челябинск (795 км.), время пути
24 часа. Летом постоянное пароходное сообщение между


пути на Урал
85
Омском и Тобольском по реке Иртышу и между Тоболь­
ском и Тюменью по р. р. Туре и Тоболу.
Эти современные пути сообщения Москвы с Сибирью
появились не сразу. Древнейшими путями на Урале
были
караванные пути бухарских и хивинских купцов
к прикамским булгарам. Река Кама входила в состав
торгового пути из Индии в Пермь Великую, Пермь Вы­
чегодскую и к устью Северной Двины , где восточные
народы вели торговлю с норманнами (варягами). Древ ­
ние Новгородские
торговые пути шли по рекам: Се­
верной Двине и Вычегде; затем речные суда перевола­
кивались на р. Печору и шли по Печоре, ее притоку
Щугору, далее опять волоком через Уральский хребет
на реку Сылву, Северную Сосьву и Обь.
Верховья рек западного и восточного склонов У ра­
ла и незначительная высота водораздела являлись удоб­
ным «волоком», своеобразным сухопутны м транспортом
речных судов из одной речной системы в другую .
Путь Ермака в Сибирь из реки Чусовой проходил
вверх по рекам Серебрянке и Кокую, затем волоком по
реке Журавли, притоку Баранчи, и далее вниз по Баранче,
Тагилу и Туре. Позднее Ермака «Государева до­
рога» проходила
по рекам Каме, Вишере, Велсую
и по долине реки Почмога достигала Уральского хребта;
переваливала его и по рекам Тальтин, Неделю , Лозьве,
Тавде
и Тоболу доходила до Тобольска.
В 1597 г. была проложена грунтовая дорога от Камы
через Соликамск на р. Туру, где в 1598 году был осно­
ван город Верхотурье,в котором была учреждена таможня.
Вскоре дорога была продолжена на Туринск, Тюмень
и Тобольск. С открытием в 1643 г. ярмарки в Ирбитской
слободе путь этот изменил несколько направление и от
Верхотурья шел на Ирбитскую слободу, Тюмень и Т о ­
больск. Около 200 лет *эта дорога была единственной, по
которой разрешалось ездить, несмотря на все ее неудоб­
ства.
Сибирь между тем все более и более заселялась и
была
большая необходимость в более удобных путях
сообщения от Москвы до Тобольска. Лишь в конце
XVIII столетия была закрыта Верхотурская таможня—
люди и грузы получили возможность следовать более
удобным и коротким путем, который
от Москвы шел


86
По советскому Уралу
через Н.- Новгород, Казань, Кунгур, Екатеринбург на
Тюмень и Тобольск и назывался Большим С иб ир ­
ским трактом. Тракт в 1800-1811 г. был благо­
устроен, а в 1860 годах по нему ежегодно перевозилось
до 20.000 пассажиров, до 18.000 арестантов и свыше
50 тыс. тонн грузов.
С устройством горных заводов в начале XVIII сто­
летия продукция заводов, а также и купеческие грузы
(сало, кожи, пенька) сплавлялись весной в г. г. Лаишев
и Нижний-Новгород по рекам Чусовой, Сылве, Уфе,
Белой. Богословские заводы, кроме Чусовой, сплавляли
груз по реке Сосьве в Тюмень и далее в Сибирь. Груз
от заводов зимним путем подвозился к пристаням, где
к весне заготовлялись мелкосидящие барки типа «К о-
л о м е н о к», которые нагружали перед вскрытием рек.
Для поддержания уровня воды горных рек на нужной
для сплава
высоте являлась необходимость в громад­
ных запасных водоемах—заводских прудах; последние
служили
и двигательной силой заводов.
Железнодорожное строительство на Урале началось
в 1874 г.,
когда частные предприниматели приступили
к постройке первой уральской горнозаводской железной
дороги: Пермь-Чусовая-Тагил-Екатеринбург с ветками
Чусовая-Березники и к Луньевским копям.
Движение
на всех участках этой дороги было открыто в 1879; году.
Спустя четыре года начата
постройка, а в 1887 году
открыто движение
по линии Екатеринбург-Тюмень—
и таким образом река Кама была соединена с рекой Турой
железнодорожным путем. В 1885 году началась построй­
ка линии Самара-Уфа, продолженной затем на Златоуст-
Челябинск, от последнего в 1893 году начались рабо­
ты по сооружению Великого Сибирского пути на Курган,
Омск, Иркутск, а через три года Челябинск был соеди­
нен с Екатеринбургом (Свердловском).
Колыбель горнозаводской
промышленности— Сред­
ний Урал— вошел в непрерывную сеть российских ж е­
лезных дорог: в 1899 году открыто движение между
Вяткой и Пермью, а спустя 8 лет Вятка была соединена
с Петербургом. Позднее
были проложены пути: Пермь-
Кунгур-Екатеринбург; Тагил-Алапаевск-Егоршино - Бог­
данович; Кушва-Надеждинск; Челябинск-Троицк; Сверд-
ловск-Тавда; Тюмень-Омск и т, д.


87
пути н I Урал
Резка рельс в Надеждинском заводе.
Вятка - Пермь.
Город Вятка, от которого начинается Пермская ж е ­
лезная
дорога, расположен на высоком левом берегу
судоходной реки Вятки на высоте 134 м. над уровнем
моря. Климат суровый, континентальный. Средняя го­
довая температура + 1,4 град. С. Город с причисленными
к нему деревнями занимает территорию в 44,7
кв. км.
Местность слегка всхолмленная,
разрезанная с восто­
ка на юго-запад Луковицким и Засорным оврагами. На­
селения свыше 65 тысяч человек.
Основание города Вятки (прежде Хлынов) относит­
ся к концу X II века. В конце XVIII века город Хлынов
переименован в г. Вятку. Позднее вокруг него был со­
здан Вятский край, затем
Вятское наместничество и с
1797 года Вятская губерния. В настоящее время Вятка —


по советскому Уралу
'88
окружной город Нижегородской области— является значи­
тельным центром по переработке
местного сельско­
хозяйственного сырья.
В ней имеются: два вокзала:
Вятка I Северной железной дороги и Вятка II Пермь— Кот­
ласской ж. д .,
пароходная пристань Вятско-Волжского
государственного
пароходства.
Краеведческий музей по изучению местного края,
Музей Революции, Музей Искусства и Старины, Научно-
Исследовательский Институт Краеведения, Областной Го­
сударственный Научный музей, Педагогический Инсти­
тут имени Ленина, сельско-хозяйственный техникум име­
ни Рыкова, мелиоративный техникум, с землеустроитель­
ным отделениями, веттехникум, рабфак, совпаршткола,
областная сельско-хозяйственная опытная станция, би­
блиотека имени Герцена, одна
из немногих библиотек
в РСФСР, получающая все без исключения выпускаемые
в свет издания, три газеты: «Вятская Правда», «Вятская
Деревня», «Юный Пахарь», 20 школ 1 ступени, 7 школ
II ступени, городской театр, летний театр в саду «Аполло»
клуб им. Демьяна Бедного, 3 кино.
Экскурсии и вообще приезжие обслуживаются гос­
тиницами коммунального треста, Домом Крестьянина и
столовыми ЦРК; особых
оборудованных общежитий
для экскурсантов не имеется.
За последние годы сильно развивается новое строи­
тельство города как по линии промышленности, так и
жилищной. Построена спичечная
фабрика «Красная
Звезда», строятся: беконный завод, скотобойня, подошвен­
ный
завод, значительно развивается благоустройство.
Пермская
железная дорога, минуя город Вятку,
проходит по лесной, слегка холмистой местности Вят­
ского округа и Вотской области, вдоль левого берега реки
Чепцы— притока реки Вятки. Леса преимущественно ело­
вые и
пихтовые, изредка встречается сосна. Б лиже
к Перми холмов становится все больше и больше, борта
их круче.
За небольшими станциями Полой, Просни-
ц а, Ардаши,
Зуевка,
Фаленки
и
Яр
проходит граница Вотской автономной области, на кото­
рой расположен город Г лазов. Между следующими
станциями Балезино
и Чепца линия пересекает
реку Чепцу. В 50 км. к северу от следующей станции


пути на Урал
К е з у деревни Карпушиной, на плоской болотистой
местности, берет начало река Кама, которая
вначале
течет далеко на север, затем поворачивает на восток и
юг к Перми.
Со станции
Кузьма железная
дорога
входит
в пределы Уральской области, первая станция в которой
Бородулино расположена в низкой болотистой
местности при речке Хмелевке, в 336 км. от Вятки и
143 км. от Перми. Далее к Перми по характеру по­
верхности местность является приподнятой над уровнем
моря до 100 м. Возвышенности и склоны покрыты елово­
пихтовыми и сосновыми лесами. Здесь много рек и речек,
протекающих в восточном и юго-восточном . направлении
и впадающих в реку Каму. Промышленность развита
слабо, основное занятие сельское хозяйство; распростра­
нены кустарные и отхожие промыслы:
лесные разра­
ботки,
смолокурение, угл еж жен ие, гончарный, пимо-
катный, маслобойный, овчинный и др.
Следующая
за Бородулино
станция Вереща­
гине (359 км. от Вятки, 120 км. от Перми). В п о ­
селке при станции 4009 человек жителей. Центральные
учреждения
Верещагинского района: больница, ветери­
нарный и агрономический пункты, кооператив, к раевед­
ческий учительский кружок. В 24 км. на юг от станции
на реке
О ч е р расположен
Очерский завод.
Очерский завод с. - х . машиностроения, на котором
вырабатываются молотилки и привода к ним; на произ­
водстве занято 592 чел. Необходимые для производства
молотилок чугунные детали отливаются в литейном цехе,
затем они подвергаются токарной обработке и поступают
в сборочный цех для сборки молотилок. Из сборочного
цеха молотилки идут в окраску. В 1927-28 г. завод вы­
работал 10.330 молотилок и 9176 приводов. По пяти­
летнему плану в 1931-32 г. завод будет выпускать до
60 тыс. молотилок и приводов.
От следующего за ст. Верещагине раз'езда No 30
строится железнодорожная ветка протяжением около 10 км.
до Зюкайского государственного маслобойного завода,
самого крупного на Урале, расположенного на реке
Лысьве. Он перерабатывает безкожурное семя, преимуще­
ственно льняное, олифу, масло и жмых. До революции


90
По советскому Ура'у
завод
принадлежал
частному владельцу Постникову,
при котором суточная переработка не превышала 15 тонн
семян.
В последние
годы было произведено
полнейшее
переоборудование завода машинами новейшей конструк­
ции и по своему техническому оборудованию он занимает
одно из первых мест в СССР. В настоящее время завод
оборудован 10-ю гидравлическими открытыми
англо-
американской системы прессами, с суточной переработ­
кой семян до 60 тонн. Двигательной силой заводу слу­
жит вода.
Сбыт готовой продукции— олифа и жмыхи-производит-
ся по всему СССР. Основной продукт завода— олифа
пользуется на рынке большим спросом. Стоимость вы­
пускаемой продукции выражается в 3,6 миллионов руб­
лей в год. Стоимость выработки тонны масла против
1925 и 1926 г. г., благодаря предпринятым рационализа­
торским мероприятиям, понизилась в 1928-29 г. на
39,62
проц.,
производительность труда повысилась
на 277 проц. Для хранения маслосемян предположен
к постройке железо-бетонный механизированный элеватор.
При заводском поселке имеется школа для детей млад­
шего возраста, нардом со сценой и зрительным залом,
небольшой заводский сад,
кредитное товарищество
и
рабочий кооператив.
Через заводоуправление на 2 экскурсантов можно
получить квартиру, при больших партиях экскурсанты
размещаются на частных квартирах.
Через 26 км. от Верещагино, дальше по линии, на
речке
Вежа расположена
станция
Менделе-
ево (395 км. от Вятки, 94 км. от Перми). В 9 км. от
станции находится Менделеевское опытное
поле. Поле работает с 1922 г. Занято разрешением
проблемы кормового вопроса, в связи с культурой кле­
вера и применением минеральных удобрений на подзо­
листых суглинках Предуралья, а также размножением
селекционных сортов хлебов. Поле имеет механизиро­
ванное семенное хозяйство.
От Менделеево идет тракт на Кудымкор, окружной
город Коми-Пермяцкого округа; до него от станции 107
км.
В настоящее время до Кудымкора строится шос-


Пути на Урал
91
сейная дорога, по которой будет установлено автобус­
ное сообщение.
'
Далее по линии в 29 км. от Менделееве, близ села
Г ригорьевского,
находит ся станция
того же
имени.
Село расположено
на реке Сюзве,
в нем
Я*
Река Часовая. Камень Переволока.
и станционом поселке свыше 1000 человек жителей. Ис­
полком Ленинского районного совета, почта,
телеграф.
От Григорьевской линия направляется вдоль реки
Сюзвы,
на которой стоит следующая станция— Ч а й-
ковская (431км. от Вятки и48км. от Перми).
От станции на юг идет железнодорожная ветка длиною
36 км. на
Нытвенский металлургический завод. Завод
расположен на реке Нытве, в 7 км. от правого берега
реки Камы; в нем 5199 человек жителей. Исполком Ныт-
венского
районного
и
поселкового
советов,
почта,
телеграф, школа, больница, ветеринарный и агрономи­
ческий пункты, кооператив и др.


92
по советскому Уралу
За станцией Чайковская линия пересекает реку
Сюзву' затем левый
приток ее Сын и подходит к
станции Шабуничи (441 км. от Вятки и 38 км. от
Перми). Станция получила название по имени деревни,
расположенной при речке Черной в двух км. от стан­
ции.
Окружающая линию местность постепенно прини­
мает
возвышенный характер и прорезана глубокими
оврагами. Прекрасные еловые и пихтовые леса, заросли
черемухи в оврагах и разбросанные всюду живописные
деревушки делают эту местность очень привлекательной;
сотни жителей Перми стремятся сюда на летний отдых.
К реке Каме местность несколько понижается.
Близость города дает себя знать; быстро сменяются
одна за
другой платформы— Увал, Мишкино, Мысы,
раз* езды— No 36, Курья, последний стоит в 12 км. от
Перми.
За следующим раз'ездом No 37 линия входит на
мост через реку Каму. Из окон вагона открывается ж и ­
вописный вид на красавицу Каму, заводы по берегу
ее и город Пермь. Пройдя Камский мост, поезд под­
ходит к станции Пермь II.
Казань— Сарапул—Свердловск.
Московско-Казанская железная дорога, начинаясь
от Москвы и проходя мимо городов
Мурома, Арза-
масаь Свияжска, Казани, на 1.145 км. входит в пре­
делы Сарапульского округа, Уральской области. Пер­
вый раз‘езд в пределах области — Б у г р ы ш распо­
ложен
на речке Сарапулке, вдоль
которой линия
идет до города Сарапула. За Сарапулом линия пере­
секает речку Сарапулку, затем реку Каму, идет л е ­
вым берегом,
направляясь к станции Камбарка
(38 км. от Сарапула). Камбарка не действующий завод,
основанный Демидовым в 1761 году. Среди населения
сильно развито кустарное производство экипажей, телег
и проч. В ’ заводе 6.213 человек жителей, райисполком
Камбарского района, школа, больница, кооператив, лесо­
пильный завод и т. д.
Далее линия пересекает реку Буй, входит в пре­
делы Бирского кантона Башкирской АССР и вверх


пути на Урал
93
по течению Буя подходит к станции Я н а у л (83 км.
от
Сарапула). Б лиз
следующего
раз'езда Рабак'
линия вновь входит в Сарапульский округ и посте­
пенно поднимается на западный склон Урала.
Поверхность
местности
имеет сильно
холмистый
рельеф, постепенно повышающийся над уровнем
морГя
с запада на восток от 150 до 200 м., но наиболее воз­
вышенное положение занимает здесь водораздел рек
Тулвы, Буя и Ирени к северу от железной дороги,
в то время как у самой дороги местность имеет более
или менее равнинный характер, продолжающийся да­
лее на юг в Башреспублику. Растительность имеет уже
заметный переход к лесо-степи. Из древесных насаж­
дений здесь
господствует сосна, за нею
идут
ель
и пихта. В южной части встречаются смешанные леса,
включающие' д у б / орешник и другие лиственные по­
роды.
Затем железная дорога проходит станцию К у е д а ,
ведущую торговлю хлебом и имеющую зерносклад. Далее,
минуя раз'езд Бикбардинский (128 км. от Сарапула), ли­
ния подходит к значительной по торговле хлебом стан­
ции Чернушка
(162 км. от Сарапула), — здесь
сосредоточены склады и заготовительные пункты се л ь ­
ско-хозяйственной
кооперации и госторговых органи­
заций.
За Чернуш кой
пиния
пересекает
реку Танып
и входит в широкую полосу ясно выраженных кар­
стовых явлений
провалов и воронок, образованных
реками в толщах известняка и гипса. Провалы видны
на перегонах у раз'ездов Трун, Агарзя-и сле­
дующей станции Щучье
озеро (203 км. от Са­
рапула). В пяти километрах от станции большое село
Алмаз на речке того же названия. Через село про­
ходит тракт из Кунгура на Бирск; в селе развито
кустарное производство ильмовой гнутой мебели, и з ­
делий
из бересты,
мочальный
промысел
и другие.
Станция Щучье
озеро и село Алмаз находятся
в
Кунгурском
округе. Дальш е местность становится бо­
лее
гористой и живописной; линия идет то по высо­
ким насыпям до 20 метров высоты, то зарывается в горы
глубокими выемками до 12 метров гл убины .


94
по советскому Уралу
От Щучьего озера линия направляется вдоль пра­
вого берега реки Атер, пересекает Бирский тракт,
верховья реки Ирени
и реку Саре у села Боль­
шой
Саре,
в 9 км. от которого расположена
станция — Ч а д (243 км. от Сарапула). В 7 км. на
северо-запад от станции находится Сарсинский зав од ,
выделывающий стеклянную посуду и листовое стекло.
Глубоко прорезанные долины рек Атера, Ирени и Capea
наполнены провалами, воронками; в толщах извест­
няков и гипсов встречаются пещеры. Железная до ­
рога
идет
в
полосе
южной Предуральской
лесо­
степи. Далее на ч восток проходит по местности, п ере­
ходной к горному Уралу, — сильно возвышенной и об ­
лесенной, с березовыми колками, с примесью сосны,
липы и осины. На открытых пространствах луговая
растительность
и темная окраска
почв-.
Местность
сильно
заселена.
За станцией Чад линия
про­
ходит вдоль реки Черной, по имени которой назван
раз'езд, стоящий в 17 км. от станции.
Далее линия круто поворачивается на юг
вдоль
реки Большая Сиранаи входит в туннель дли­
ною около 700 метров. Выйдя из него, линия пересе­
кает реку Сарану, вновь зарывается на полкилометра
в туннель, пересекает новую речку и подходит к стан­
ции Саранинский завод (277 км. от Сара­
пула). Нижне-Саранинский завод сельско-хозяйствен­
ных машин и орудий расположен при впадении реки
Большой Сараны в Уфу (в 5 км. от станции). В нем
2.948 человек жителей. Саранинские молотилки поль­
зуются широкой известностью далеко за пределами
Урала. 'Завод основан Осокиным в 1759 году; в 3 км.
выше по реке Саране расположен Верхне-Саранинский
недействующий завод.
От CápanHHCKoro завода линия
поворачивает на
север, направляясь вдоль правого берега реки Уфы;
входит в туннель .длиною около 2-х км.; пересекает
речку Саргу мостом, расположенным н а . высоте 35 мет­
ров над ее
уровнем, и снова проходит
по
тун­
нелю около 40 метров. З а туннелем линия вскоре
подходит к станции Красноуфимск (291 км.
от Сарапула, 223 км. от Свердловска).


пути на Ур°л
95
Лобвинский завод.
Красноуфимск.
Город Красноуфимск, как и большинство городов
Урала,
сложился
вокруг крепости,
возникшей
в
1736 году, когда особенно сильно шла колонизация
Уральского края.
В 1774 году Красноуфимская крепость была н е­
которое время занята Пугачевым, пока он не оставил
ее добровольно, чтобы двинуться на Осу и Казань.
В 1781 году с учреждением Пермского- наместниче­
ства Красноуфимск был сделан уездным городом.
В настоящее
время
Красноуфимск — районный
город Кунгурского округа. Расположен в очень ж и ­
вописной местности на правом берегу р. Уфы, при
впадении небольшой горной речки Сарги. Над бере­
гами Уфы возвышаются скалы, покрытые березовым
лесом,
изредка сосной, елью
и
пихтой. Особенно


96
По советскому Уралу
красивы скалы: Соколов Камень, свыше 120 м. над
уровнем реки, Соболевский Камень, Караульная гора
и другие. Кроме того в окрестностях много гор с из­
вестковыми скалами,
таковы, — Дивья, Атаманская,
Булгары, Долгие и др.
В Красноуфимске 11.670 жителей, сельско-хозяй­
ственный техникум, музей местного края, основанный
в 1912 году (Советский проспект, No 8). Отделы м у­
зея: естественно-исторический, исторический,
сельско­
хозяйственный,
кустарно-промысловый. В городе име­
ются: библиотека, метеорологическая станция, кружок
краеведения (Ленинский пр.,
49), железно - дорожная
школа
7-летка,
клуб,
зернохранилище
емкостью
2.240 тонн зерна. В районе города значительные место
рождения огнеупорных глин и кварцевого песка.
К юго-востоку от города, на реке Арте, распо­
ложены Артинские заводы . В 64 км. от Красноуфимска
заводы Нижне-Артинский и в 80 км. Верхне-Артин-
ский.
Заводы основаны в 1782 году Лугининым на зем­
л ях, купленных у графа Строганова.
В
начале
X IX века заводы попали в казну. С давних пор
в них изготовлялись сталь, железо и косы.
После Октябрьской революции на Артинских з а ­
водах
летом
1918 года кулаки
подняли
восстание
и убили до 20 человек коммунистов. Восстание кула­
ков и выступление чехо-словаков вызвали на
Ар­
тинских заводах и в городе Красноуфимске органи­
зацию
вооруженных
рабочих отрядов. В июне ме­
сяце 1918 года из этих рабочих отрядов было сформи­
ровано два полка Красной армии: 1-й и 2-й Красно­
уфимский. Первое время эти полки вели борьбу на
Златоустовском
и
Екатеринбургском
направлениях.
Позднее,
когда
чехо-словаки
заняли Екатеринбург,
эти полки, влившись в 4-ю Уральскую дивизию, про­
шли не только Урал и Сибирь, но и побывали на
южном фронте,
принимая
непосредственное участие
в ликвидации войск Врангеля и в искоренении мах­
новщины.
В настоящее время Артинский косный завод входит
в состав треста Уралмет и вырабатывает косы литовки
"
серпы. В 1928-29 г. намечено выработать 3.500 тыс.


пути на Урал
97
кос и 600 тыс. серпов. По пятилетнему плану намечено
выпуск продукции довести до 5 милл. кос, 7 милл.
серпов и 200 тыс, горбуш в год.
Основные цеха завода — косный и серпной, ра­
ботают электрической тягой. В косном цехе имеется
разнообразное оборудование: 3 эксцентриковых пресса,
12 пневматических
молотов, 22
хвостовых
молота,
4 фрикционных
пресса, 2 компрессора, приводимые
в действие 16 пневматическими молотами, 23 пол и ро­
вочных станка и 3 станка для штамповки украшений.
Главный сырой продукт — сталь —поступает с З л а ­
тоустовского завода.
Процесс производства кос распределяется на 23 пе­
редела. Первоначально производится резка стали на ку ­
ски под эксцентриковым прессом.
Куски стали под
молотами отковываются на полоски с з а г иб ом
пятки
косы,
которые
подвергаются
на
эксцентриковых
прессах
отделке.
После
этого кованцы (откованная
сталь) подвергаются разгону (уширению полоски стали
к носку и к пятке), проглаживанию и под фрикцион­
ным прессом — загибка полотна; затем — засечка носка
в ручную, натяжение полотна на пневматических мо­
лотах, обрезка полотна для придания
лезвию
косы
требуемой кривой линии,
маркировка и под'емка п я ­
ток. После этих операций производится в полугене-
ративных печах
калка,
потом отпуск в чугунных
колодах при температуре 300 град, и наклеп под
пневматическими молотами, которые дают 1.000 ударов
в минуту. Полировка кос производится на картонных
кружках, окисленных
борзовитом.
Заточка лезвия—
на борзовитовых кругах, а правка кос в ручную.
После разбивки по сортам наводится украшение и окраска
пяток кос. В серпном цехе проходит тот же процесс,
что и в косном, но здесь имеется меньше переделов.
За Красноуфимском ж . д. линия идет вначале вдоль
реки Уфы, затем вдоль притока ее Бисерти. Мест­
ность становится все более гористой и покрытой л е­
сами. В 12 км. от Красноуфимска линия снова проходит
около километра туннелем и через 23 км. подхбдит
к станции Уфимка.
За следующей станцией Ключевая (361 км. от
Сарапула, 163 км.
от Свердловска), расположенной


98
по советскому Уралу
близ
большого села Кленовского, линия в хо­
дит в пределы Свердловского округа. Д алее
вид­
неется
Бисертский
завод и станция Би-
серть (402 км. от Сарапула, 122 км. от Свердловска).
Зав од основан Демидовым в 1761 году, до револю­
ции принадлежал
Ревдинскому
заводскому
округу.
В настоящее время завод находится на консервации.
Затем железная дорога идет по гористой местности покры­
той лесом— ель, пихта, сосна, осина, береза— и врезается
в западный склон Уральского хребта.
За Бисертью линия проходит близ Сибирского
тракта,
на
котором
широко
раскинулось
большое
село К иргишан. Близ Киргишана— станция К р у-
тиха,
получившая
название
от речки
Крутихи,
притока Бисерти. Вообще в районе Московско-Казан­
ской дороги масса горных речек, изобилующих ры­
бой, среди которой водится хариус,
привлекающий
внимание рыбаков.
Следующая станция Дружинино (431 км.
от
Сарапула,
83 км.
от
Свердловска), расположена
в 2 км. южнее большого села Гробовского, стоящего
на Московско-Сибирском тракте. Жители села зани ­
маются сельским хозяйством и огородничеством. Гро-
бовская репа — лучшая из привозимых на свердлов­
ский рынок. У станции Дружинино М. Казанская ж. д.
пересекается Западно-Уральской ж . д. линией, идущей от
станции
Калино,
Горнозаводской
линии
Пермской
железной дороги, до ст. Бердяуш, Самаро-Златоустов-
ской жел . дороги.
За Дружинино линия пересекает рцку Утку, идет
вдоль нее, изгибаясь по течению реки и снова про­
ходит около полуторых километров туннелем. Здесь
всюду густые хвойные леса, покрывающие горы, и
опять быстрые горные речки — центр внимания рыба­
ков. Такова речка Четаевская
Шайтанка, у раз'езда
Д и д и н о, за которым линия вскоре подходит к стан­
ции Капралово, пересекая
Шайтанский увал.
Станция расположена на безлесной горе, близ самого
селения Ревдинского завода.
Завод красиво и широко раскинулся по склонам гор
и берегам узкого и длинного заводского пруда, образован-


99/
пути на Урал
ного плотиной через реку Ревду. Несколько ниж е плотины
река Ревда впадает в левый берег реки Чусовой у деревни
Барановой,
примкнувшей
к
строениям
Ревдинского
завода и слившейся с ним. Моноговодная Ревда, пи­
тающаяся громадным количеством горных речек (до
200), берет начало в юго-западной части Свердлов­
ского округа, на западном склоне Урала, близ исто­
ков рек Нязи, Указара и Уфалея, притоков Уфы
и Западной Чусовой — одного из притоков верхней
части Чусовой. Ревда запружена в Мариинском з а­
воде, п руд которого служ ит вспомогательным пруду
Ревдинского завода. Пруды имели чрезвычайно в аж ­
ное значение во время весеннего сплава железа в бар­
ках по реке Чусовой, так как давали вал воды вы­
сотою свыше 2 метров. Сплав по реке Чусовой про­
изводился один раз в год весной в половодье и начи­
нался от Ревды. Со спуском Ревдинского пруда спу­
скались барки с железом в р. Чусовую. Когда вал
воды доходил
до Перво-Уральского
(быв.
Шайтан-
ского) завода, спускался пруд этого завода и отправ­
лялись барки; также делалось у всех заводов, рас­
положенных ниже Ревдинского завода.
Ревдинский чугуно-плавильный,
железоделательный
и механический завод основан в 1734 году известным
уральским
горнозаводчиком
Акинфием
Демидо­
вым.
Первоначальный состав населения завода — кре*
постные Демидова и различного рода беглые из Рос­
сии люди, которых охотно принимал Демидов. От­
чаянно тяжелый крепостной реж им в первой половине
X IX века на Ревдинском заводе толкнул рабочих
сначала искать защиты от
притеснений
и
издева­
тельств у царя (1826 г.), а позднее рабочие вынуж­
дены были
взяться за единственное
им доступное
оружие — дреколье, в 1841 г. в заводе вспыхнул
бунт,
который был
задушен
царскими
пушками.
63 человека рабочих за нежелание подчиниться завод­
чику Демидову были
расстреляны
из
пушек.
В
1905 году ревдинскими рабочими был устроен сбор
пожертвований
на
постановку
памятника
погибшим *
в 1841 году, но поставить
памятника царское пра­
вительство не разреш ило. Только Октябрьская рево-
I


100
по советскому Уралу
люция позволила привести братскую могилу в по­
рядок.
В Ревдинской даче в 50 годах прошлого столетия
были открыты впервые на Урале никелевые
руды на
Петровском руднике, расположенном на склоне горы
Масловой, в 8 км. на запад от завода. В районе
Ревдинского завода Дегтярское месторождение медных
руд, переданное в концессию Лена Гольдфилдс-Лимитедт.
Река Часовая. Камень Молоков.
Близ станции Капралово линия пересекается ж ел ез но ­
дорожной веткой, идущей от раз‘езда No 70 главной
линии Пермской железной дороги к Ревдинскому з а ­
воду и далее на Дегтярский медный рудник. Здесь
железная дорога идет по сйльно пересеченной и л е­
систой местности
богатой различными ископаемыми.
Главная масса населения занята в промышленности,
сельское хозяйство носит подсобный характер.
За железнодорожной веткой М. Казанская линия
пересекает реку Чусовую, идет вначале берегом, з а ­
тем проходит туннелем гору Волчиху и переваливает


пути на Урал
101
через водораздел на восточный склон Урала. Пройдя
водораздел, линия направляется вдоль течения речки
Решотки, проходит станцию Р е ш о т а# у одноимен­
ной деревни, затем пересекает реку Исеть у деревни
Палкиной и идет параллельно главной линии Перм­
ской железной дороги до Свердловска.
Казань— Сарапул— Пермь.
От Нижнего
Новгорода или
Казани пассажир­
ский пароход, совершающий ежедневные рейсы, идет
по Волге до села Богородского, против кото­
рого 6 Волгу впадает река Кама.
Многоводная
Кама
по
своей длине
занимает
4-ое место среди рек Европейской части СССР (после
Волги, Днепра и Дона). Кама берет начало близ де­
ревни Карпушиной в 50 км.
от сг.
Кез Пермской
железной дороги на высоте 278 м. над уровнем моря.
От истоков Кама течет на северо-запад, затем пово­
рачивает сначала на северо-восток, потом
на
юго-
восток. Здесь в нее впадает река Южная Кельтма
берущая начало в болоте Гуменцо; из этого же бо­
лота вытекает река Северная Кельтма — приток Вы­
чегды, бассейна Северной Двины.
В 1785-1822 г.г. обе Кельтмы через речку Д ж у -
рич были соединены каналом длиною 18 км., назван­
ным Северо-Екатерининским, закрытым для судо х од ­
ства за малым движением грузов в 1838 году. После
впадения Вишеры, Кама течет на юг, а от Перми
поворачивает на юго-запад, сохраняя это направле­
ние до впадения
в
Волгу. Длина
течения
Камы
1882 км.
Сплавной участок начинается в 40 км, от
истоков; правильное судоходство — от Чердынй. В
Каму впадают значительные реки: Вишера, Колва,
Обва, Чусовая с Сылвой, Тулва,
Вятка с Чепцой
и Молотой, Белая с Уфой, Ик и другие. Гористые
берега Камы очень живописны.
Отустья до Лаишева (117 км. от Казани(
по берегам Камы раскинулись луга; у Чистополя
(205 км. от Казани) тянутся
липовые леса, далее
берега постепенно начинают принимать гористый х а ­
рактер. Около пристани Соколки (278 км.) в Каму


по советскому Уралу
впадает река Вятка; ближе к Елабуге идут роскош­
ные леса быв. имения — Святой Ключ; у пристани
Елабуга ^330 км. от Казани) на левом высоком
берегу стоит старинная башня «Чертово городище»,—
относящаяся
ко
времени
поселения здесь камских
булгар. Далее идут живописные сосновые леса Крас­
ного
Бора (433 км. от Казани), увековеченные
художником И. И. Шишкиным,
уроженцем г.
Ела-
буги.|
В30км. от Красного Бора—пристань Чеган-
д а, близ
которой в левый берег Камы вливаются
светлые воды реки Белой, а через 1.8 км. от Че-
ганды — село Каракулино — центр Каракулин-
ского района, Сарапульского округа, Уральской об ­
ласти. Большое торговое село, состоит из двух слив­
шихся сел — Каракулино и Пермяково; близ села на­
ходится известный Каракулинский могильник, давший
богатый археологический материал. От устья Белой
мимо Каракулино,
вдоль левого берега Камы, идет
граница Башкирской АССР, по правому берегу гра­
ница Сарапульского округа. Д алее по обеим берегам
видны деревушки, а в 37 км. от Каракулино — село
и пристань — Никол о- Березовка, основанное
при Иване Грозном. В селе—лесопильный завод, 2 па­
ровые мельницы и крупорушка.
В 18 км. от села на левом берегу — пристань
Камбарка.
Здесь
граница Башкирской АССР
отходит от левого берега Камы, протекающей теперь
по Сарапульскому округу. В 24 км. выше Камбарки
в правый берег Камы впадает речка Сарапулка, а че­
рез 5 км. от нее Кама пересекается мостом Москов­
ско-Казанской железной дороги. Около моста на ле-
бом берегу — сосновый бор со значительной примесью
лиственницы; здесь ее южная
граница. Через три
км. сР моста пароход причаливает к высокому пра ­
вому берегу Камы у города Сарапула, расположен­
ного в 568 км. от Казани и в 422 км. от Перми.
Далее идет все тот же высокий правый берег
с елово-пихтовыми
лесами наверху и лесистый низ ­
менный левый; пристань Г ольяны, когда то бой­
кая пристань, но утратившая свое значение с прове­


пути на Урал
103
дением железной дороги на Ижевск — столицу Вот­
ской автономной области; до Ижевска от Гольян
44 км.
От Гольян до следующей пристани Сайгатка
Кама делает три крутых поворота, в одном из н их
принимает справа реку Сиву. В 30 км. от Сайгатки
на высоком правом берегу, сложенном из розовато­
красных глин, расположена пристань Г а л е в о (622 км.
от Казани, 325 км. от Перми). Пристань соединена
железной дорогой длиною в 21
км. с Б откинском—
центром Боткинского района.
Далее следуют две значительные
хлебные при­
стани: Бабка и Елово, а заними большое село
Частые (754 км. от Казани,
233 км.
от Перми).
Выше Частых Кама разделяется на несколько рука ­
вов у Частинского острова, на котором поставлены
семафоры. П ароход здесь идет вдоль правого б ерега
Камы по самому узкому и глубокому рукаву (во­
ложке) и часто пережидает встречный пароход. Ч е­
рез 7-8 км. от Частинских островов пароход подходит
к Осинскому перекату, а затем и к пристани О с а
(890 км. от Казани, 197 км. от Перми).
Город Оса расположен в 3 км. от пристани на
низком левом берегу Камы.
За следующей незначительной пристанью — Б е ­
л я е в к а проходит граница Сарапульского и П ерм­
ского округов. .
Далее на высоком правом
берегу расположен
город Оханск (860 км. от Казани,
127 км. от
Перми), окруженный лесами. Город занимает .площадь
не более 1,5 кв. км. и в летнее время является дач­
ным местом. В нем
1.914 чел. жителей, исполком
Оханского районного Совета, школа 1-й. ступени и де­
вятилетка,
почта, телеграф,
агрономический
пункт
с сельско-хозяйственным музеем,
детгородок с насе­
лением 600-700 человек,
дом инвалидов.
Поселение
здесь возникло ранее 1647 года; с 1781 до 1923 года
Оханск был уездным городом.
В 12 км. от Оханска на реке Юг расположен
Ю г о-К амский
завод, вырабатывающий моло­
тилки, приводы и запасные части. Н аселения в Юго-
Камском заводе 3.809 человек.


104
По советскому Уралу
Далее вверх по Каме — пристань — Таборы
(109 км. от Перми), в 23 км. от пристани на реке Очер
расположен Очерский завод, а в 10 км. от
него Павловский
косный
завод.
Следующая
пристань —
Нытва (101 км. от
Перми), расположенная близ устья реки Нытвы и
села Ключи на правом берегу Камы. В 7 км. от
пристани на реке Нытве находится Нытвинский з а ­
вод.
Далее Кама течет
в высоких берегах. Весь путь
от Нытвы до Перми на расстоянии 101 км. пароход
идет не останавливаясь.
Вот, наконец,
показался
вдали Камский мост главной линии Пермской ж е л ез ­
ной дороги, а через 5 км. от него пароход причали­
вает у города Перми.
Время пути от Нижнего-Новгорода до Перми—
5 суток, от Казани— 4 суток.
Уфа— Златоуст.
На восток от Самары идет Самаро-Златоустов-
ская
железная
дорога,
которая
проходит
степной
местностью, покрытой кое-где небольшими островками
лиственных лесов, мимо кумысолечебных пунктов Са­
марского округа. З а станцией Абдулино у р а з ‘ез-
да Ик дорога входит в границы Башкирской АССР,
где почти каждая станция — кумысо-лечебный пункт:
Аксаково, Глуховская, Аксеново, Шафраново,
Раевка,
Давлеканово и Шингак-Куль и другие.
Крупнейшие из них:
Кумысо-лечебница- санаторий имени Аксакова, рас­
положенауст.Аксаково; находитсявведенииБаш­
кирской областной кассы социального страхования. К ру­
гом растилается степь с небольшими перелесками и х ол ­
мами. Климат местности и всего прилегающего района
характеризуется
как стро,го континентальный (сухой,
степной воздух, обильная инсоляция, сравнительно вы­
сокая дневная температура). Площадь, отведенная под
строения, защищена от северных ветров березовой рощей,
а с юга открыта для теплых степных ветров. Санаторий
заполняется преимущественно рабочими и служащими,
приезжающими лечиться за счет организаций, страховых


пути на Урал
105
касс, профсоюзов и др. Санаторий обсл уживается спе­
циалистами врачами по т уберкул езу и кумысолечению.
Показаниями для направления больных в сана­
торий являются: субкомпенсированные и компенсиро­
ванные формы туберкулеза легких; бронхо и плевро­
адениты туберкулезного характера; болезни желудка
и кишек, катар желудка с понижением секреции, с
пониженной
кислотностью
или
отсутствием соляной
кислоты с явлениями упадка питания; анемия и исто­
щение после перенесенных болезней и операций, где
требуется укрепление и поднятие питания организма.
Санаторий
имеет собственный
совхоз,
обслужи­
вающий
исключительно
потребность
кумысолечеб­
ницы. При совхозе имеется кумысный косяк кобылиц,
молочная ферма и др. Лечебный сезон с 16 мая по
15 сентября.
Санаторий имени Воровского (Русская Швейцария)
Дорстрахкассы. С.-З. жел. дор.— в 5 км. от ст. Глу-
ховская в сухой возвышенной местности, на увале,
образованном двумя глубокими оврагами с востока и юга.
Склоны оврагов покрыты лесом и цветущими кустар­
никами.
По южному оврагу протекает горная речка
Ключевка, берущая начало из гарных ключей.
Уголок
этот с видом на горы, покрытые лесом,
действительно напоминает Швейцарию с ее чудными
видами. Сам санаторий находится на ровной местно­
сти, покрытой лесом, состоящим из хвойных и лист­
венных деревьев.
Воздух ранней весной и жарким
летом
насыщается запахом берез,
степного
ковыля
и полевых цветов и по словам больных
вливается
в легкие как целительный бальзам.
Вид из санатория, в особенности на юго-восток
пораж ает своей чарующей красотой. Санаторий пред­
ставляет ряд павильонов, вместимостью от б до 20 ч е­
ловек. Имеется солярий. Срок пребывания б-ти не­
дельный.
Направляются в санаторию больные с субкомпен-
сированным тубер кулезом, с температурой не свыше
37,5 и с явной наклонностью к фиброзу.
Шафрановский Государственный Кумысолечебный ку­
рорт расположен при ст. Шафранова в 128 км. от


106
по советскому Уралу
г. Уфы и в 342 км. от г. Самары, в предгорьях
Урала,
в живописной лесостепной местности.
Вы­
сота над уровнем моря от 418 до 620 метров.
Курорт
имеет шесть
кумысолечебных санаторий,
общей емкостью до 600 коек, поликлинику с ка би ­
нетами: рентгеновским, электролечебным, терапевтиче­
ским, лечение:
уха, горла и носа; невропатологиче­
ский, зубоврачебный и гидропатический. При поли-
Шафраново. Санаторий Башнаркомздрава. Дом, где жил А. П . Чехов.
клинике химико-бактериологическая лаборатория. На­
учная постановка лечения больных известными вра­
чами специалистами по туберкулезу под руководством
профессора. Свой кумысный косяк и кумысные лабо­
ратории, в которых приготовляется лабораторным спо­
собом
кумыс. Санатории
открыты для лечения с
16 мая по 30 сентября.


пути на Урал
ч
107
Кумысолечебный санаторий Наркомздрава Башкир­
ской республики , | (Шафрановский
кумысо-лечебный
район) расположен
на высоком
месте,
в5км.от
станции Аксенов о, на склоне горы в березовой
и дубовой роще. С северо-востока санаторий окруж ен
высокими
лесистыми горами,
с
юго-запада
густым
лиственным лесом и частью степью.
Местность чрезвычайно богата растительностью и
защищена естественными контурами от западных и се­
верных ветров; отличается сухостью, обилием солнеч­
ных лучей, спокойствием и тишиной. На нетронутой
степи — ковыль
и много душистых
трав.
Воздух
горно-степной. У подножь я санатория протекает речка
Тайна, по течению которой справа и слева на рас­
стоянии километра от санатория находятся две не­
большие деревни. Все это вместе взятое придает мест­
ности живописный вид.
Наличие
таких естественных богатств — высота
местности, горно-степной воздух, лес и степь, отсут­
ствие комаров — выдвигает в качестве лечебных фак­
торов в данной местности кумыс и солнце.
#
Санаторий раскинулся на 15-ти га земли и со­
стоит из 49 отдельных деревянных 'домиков, имею­
щих по 2 изолированных комнаты. В центре сана­
тория — парк, в котором расположены курзал, кухня,
пекарня и др. хозяйственные постройки.
Незамкну­
тая площадь санатория оканчивается большой п о л я ­
ной, покрытой цветами и травой. На этой же поляне
размещаются—контора, амбулатория, дом для с лу ж а­
щих и др. хоз. постройки.
Курорт
обеспечивается
водопроводом
из
родни­
кового
бассейна,
находящегося
выше
санатория
в
лесу. Ванны и души находятся в деревянном кор­
пусе с двумя отделениями для мужчин и женщин.
Дл я мойки и стирки белья больных имеется
хо­
рошо оборудованная прачечная. Курзал окружен со^
всех сторон крытой терассой.
Дл я обеследовательской и лечебной работы са н а­
торий имеет в своем распоряжении амбулаторию, л а ­
бораторию,
аптеку, кумысную
мастерскую,
солярий^


108
по советскому Уралу
и 200 штатных коек. В амбулатории имеется аппа­
рат для наложения пневмоторакса.
При
санатории
имеется
хорошая
библиотека
новейшей литературы и читальня с газетами и ж урн а ­
лами, расположенная в особом домике (дом, где жил
А. П. Чехов). Санаторий ^[функционирует
с1июня
по 15 сентября.
От станции Р а е в к а линия идет вдоль левого
берега реки Демы и направляется вдоль течения ее.
Близ
станции Ю м а т о в о идет полоса карстовых
явлений; здесь всюду видны провалы-воронки.
Далее линия пересекает рукава р. Демы, за ней
реку Белую и подходит к городу У ф е (522 км. от
Самары). От Уфы линия идет вдоль правого бе-
гера Белой по водоразделу между ею и рекой У фой;
здесь [те же воронки, что и у станции Юматово. Всех
же
воронок
на
Самаро - Златоустовской
железной
дороге насчитывается около 460. Первая станция от
Уфы — Черниковка, близ нее строится электро­
станция.
•
%
Далее идут роскошные лиственные леса из вяза,
клена, дуба, липы и подлески из орешника. Леса
эти идут до станции Вавилово, где к ним примеши­
вается ель, пихта, береза; далее — сосна и лиственница;
орешник и дуб исчезают; ближе к Златоусту исче­
зает клен и вяз. Между Черниковкой и Ш а к ш а
линия пересекает реку Уфу и подходит к станции
Иглино (35км. от Уфы).
Станция расположена
на
сравнительно
ровной
местности. По сторонам железной дороги разбросаны
хлебные поля и луга. В августе 1918 года под стан­
цией Иглино, произошел крупный бой
между,
нахо­
дившимися в тылу у белых, знаменитыми отрядами
Блюхера- Каширина и чехо-словаками. Но еще прежде
чем были высланы чехи из Уфы, двумя сотнями к он ­
ницы Блюхера-Каширина, 26 августа, под Иглино был
обстрелян
пассажирский
поезд,
в
котором
члены
учредительного собрания (в том числе Чернов, Бреш-
ко-Брешковская) ехали на Уфимское государственное
совещание. Неподалеку от станции Иглино,
под де-


109
пути на Урал
ревней Алатыркой,
высланные из Уфы чехи
были
разбиты. Станция Иглино была занята отрядами Б л ю -
хера-Каширина. Поражение
чехов вызвало больш ую
тревогу в Уфе. Вокруг Уфы рылись окопы, подтя­
гивались войска из Казани, формировались роты осо­
бого назначения и вообще белые готовились к б о ю .
Отряды Блюхера-Каширина,
не
намереваясь занять
Уфу, разрушили железнодорожный путь и двинулись
дальше, для соединения с частями Красной армии.
Далее по линии все те же поля и луга Баш'
кирии, живописные башкирские деревуш ки. За стан"
цией Т автиманово
линия
пересекает
речку
Улу-Теляк и подходит к станции того же н а­
звания.
От У лу-Теляк
линия, направляясь
вдоль
реки Сим, поднимается к синеющим вдали западным
отрогам
Урала,
пересекает
быструю речку
Ашу
и подходит к станции Вавилово (103 км.
от
Уфы, 217 км. от Златоуста). Станция расположена
в
Златоустовском
округе, Уральской
области
близ-
правого берега реки Сим; з а станцией высится Л и ­
повая гора; против станции расположен А ша-Балашов-
ский завод.
Аша - Балашовский металлургический завод треста
Уралмет,
построен в 1898 году, с современным обо­
рудованием, — две доменные и три мартеновских пе­
чи.
Выпускается чистый древесно - угольный чугун,
выплавляемый
из
бакальских
руд,
мартеновские
слитки, литье
и огнеупорный
кирпич.
На
произ­
водстве работает
1.700 человек.
К основным
це­
хам относятся — доменный, мартеновский и огнеупор­
ных изделий. В 1928-29 г. намечено выработать —
32.000 тонн передельного ч угуна, 75.000 тонн м ар ­
теновских слитков, 1.000 тонн разного литья (чугун­
ного,
ваграночного, стального) й 4.730 тонн о г н е­
упорного кирпича.
По пятилетнему плану завод расширяется
и ре­
конструируется. Намечена реконструкция 2 доменных
печей, с увеличением их производительности до 80 тыс.
тонн в год. В мартеновском цехе будет выстроена
новая мартеновская" печь на 35 угони и усовершен­
ствована механизация погрузки слитков устройством


по
г о советскому Уралу
нового крана. Намечена постройка новой литейной
мастерской и центральной газогенераторной станции
для обслуживания всего завода на каменном угле.
Будет построен Лесохимический завод для снаб­
жения древесным углем доменных печей с исполь­
зованием продуктов сухой перегонки для
получения
Отправка асбеста с рудников на ст. Баженове.
древесного спирта и уксусной кислоты. На лесохим-
завод будет проложена воздушно-канатная дорожка,
протяжением до 8 км. для доставки древесного угля
и
минерального топлива.
Помимо этого
будут по­
строены сорто- и трубо-прокатные цеха с печами на
минеральном газовом горючем и др. В заводе будет
сосредоточено изготовление дорогих, высококвалифици­
рованных изделий.
Отсюда линия идет по берегу реки Сим, за ко­
торым высятся отроги хребта Ажигардак, под ними
дымятся Аминовские углевыжигательные печи; слева
от линии высится Казарменная гора, сложенная из


111
пути на Урал
швагеринового известняка и спускающ аяся отвесной
скалой к реке Сим. Линия проложена по уступу этой
скалы и берегу реки Сим. Казарменная гора пере­
ходит в хребет
Воробьиных гор,
которые тянутся
влево от линии, вправо за широкой долиной Сима
возвышается Ажигардак.
В8км.
от Вавилово — Гремучий
ключ
вытекающий из известковых скал с высоты в н е ­
сколько метров и каскадами падающий в реку Сим?
далее Пропащий родник, имеющий свойство, через
равные промежутки времени (минуты 3) иссякать, з а ­
тем появляться вновь. З а мостом через речку Берды
линия подходит к станции Миньяр (124 км. от Уфы,
197 км. от Златоуста).
Миньяр.
Миньярский
завод, треста Уралмет расположен
на жел. дор. ветке . в трех км. от станции Миньяр,
в гористой местности при слиянии рек Миньяра с Си­
мом. Основание заводу положено в 1784 году купцом
Иваном Твердышевым и его зятем Иваном Мясни­
ковым.
В истории революционного движения Миньярский
завод занимает почетное место. Здесь в 1900 году
образовалась
сплоченная социал-демократическая
ор­
ганизация. С 1905 года миньярская орг аниз ация рас­
пространяла уже
влияние не только на окрестные
заводы, но и на заводы Южного Урала. Большое
значение для рабочих имело
то обстоятельство, что
здесь заводским врачом, женой покойного Г. В. П л е­
ханова, в 900 годах была открыта воскресная школа
для рабочих.
Желание учиться не пропало у миньярских р а­
бочих и в следующие за от'ездом «Плеханихи»
годы.
Перед империалистической войной в Миньяре р а б о ­
тало
несколько
кружков
по
самообразованию,
где
рабочая молодежь упорно черпала
недостающие зна­
ния. В Миньяре со строгой конспиративностью были
использованы все легальные возможности
партийной
работы. В 1914 году в Миньяре
протекала девяти­


112
По советскому Уралу
месячная забастовка, которую жандармерия сломила
только тогда, когда сто человек активных работни­
ков были высланы из завода.
В 1917 году в Миньяре уже с февраля началась
непосредственная борьба за Октябрь. Совет рабочих
депутатов сразу же после возникновения стал ед и н ­
ственным и фактическим органом власти. Обеспечив
охрану завоеваний Октября у себя на заводе, миньяр-
цы первыми выступили на борьбу с Дутовым, а позд­
нее вели упорную борьбу с Колчаком.
С приходом чехо-словаков миньярцы оказали им
упорное и организованное сопротивление. При остав­
лении Миньяра значительный отряд миньярцев ушел'
в горы и леса. В тылу у белых остались вместе
с отрядом многие старые миньярские партийцы. Л е­
том в 1919 году, когда колчаковцы отступали по всему
фронту, миньярский отряд рабочих, численностью до
50 человек, под командой Гузакова и Туманова ушел
в тыл колчаковской армии, в родной Миньярский
завод. Этот отряд, собрав вокруг себя до 300
челов-
рабочих и ведя борьбу в тылу у белых, оказал боль­
шую услугу пятой Красной армии.
Миньярский завод занимает второе место в СССР
но выпуску высококачественной холодно-тянутой ленты
(железо) выплавляемой на древесном угле из чистых
Бакальских руд. На заводе работает 1.270 чел. Цех
холодной
прокатки, среднесортный и два мелкосорт­
ных цеха являются основными для завода.
Сущность холодной прокатки, вернее точной про­
катки, заключается в том, что железо, прокатанное
на горячей прокатке, прокатывается дальше без на­
грева в холодном состоянии до самых тончайших раз ­
меров
(тоньше
бумаги)
с
промежуточными
отжи­
гами, при максимальной точности размеров.
Такая точность является непременным условием
при штамповальных . работах на автоматических стан­
ках и достигнуть ее путем горячей прокатки невоз­
можно. Потребители изделий холодной прокатки —
целый
ряд
видов промышленности:
металлическая—
для своих штамповальных работ во всех отраслях
производства, текстильная, кожевенная (для лайтинга
и текса), полиграфическая, бумажная,
электро-техни-


пути на Урал
113
ческая
(для
броне-кабелей
и
арматуры),
швейная
(для деталей машин),
галантерейная
(для кнопок,
пуговиц, крючков и пр.) и авиастроение (для крыльевых
тяг аэропланов).
Сырье-слитки, получаемые
с
Аш а-Балаш овского
завода прокатываются по способу горячей прокатки
на круглое, квадратное, полосовое, шинное, обручное,
гвоздарное и боронное железо и после этого в холод­
ном состоянии прокатывается на ленты,
Оборудование
фабрики заграничное. При пере­
оборудовании
приняты
все меры
по
охране
труда
рабочих: фабрика залита светом, свет идет от г р о ­
мадных окон в стенах корпуса и фонарей в крыше;
станки расположены как того требует охрана труда;
всюду, где нужно, устроены ограждения; мощные вен ­
тиляторы,
при
помощи трубопроводов,
беспрерывно
вводят в помещение холодный воз дух летом и теп*
лый зимой. Отработанный воздух, а также вредные
газы и пары удаляются при помощи эксгаустов и вен­
тиляторов наружу. Для рабочих устроены умывальная
с душ ами,
раздевальная с отдельными вентилируе­
мыми шкафами
на каждого рабочего, столовая, обо­
рудованная кипятильниками и красный уголок.
Миньярская прокатная фабрика является пионе­
ром нового быта рабочих на фабрике и примером
будущих условий труда в индустриализированном СССР.
В 1927-28 г. на заводе выделано: сортового ж е ­
леза— 39 .165 тонн,
железных конно-подковных
гвоз­
дей—464 тонны, железа обручного— 5.065 тонн и хо­
лодной прокатки железа обручного — 3 .317 тонн.
По
пятилетнему
плану
на
Миньярском з аводе
расширяется цех холодной прокатки, где будут орга­
низованы новые производства капсюлей и кроме того,
намечено построить болтовый цех и новую электростанцию.
Учитывая прекрасные качества металла, выраба­
тываемого для Миньяра в Аша-Балашовском заводе,
и чугуна, выплавляемого на древесно-угольном топ­
ливе из бакальских чистых руд, Миньярский завод
переоборудуется и расширяется для производства но­
вых ценных ф абрикатов.
Уж е устанавливается 300 различных немецких стан­
ков новей шей конструкции для выработки по севре-


114
по советскому Уралу
менным достижениям техники— болтов, гаек
и закле­
пок
как в холодном виде, так и горячей штампов­
кой. В ближайшее время намечена прокатка цельно­
тянутых труб до 16.700 тонн в год. Скоро Миньярский
завод будет одним из лучших по обрудованию на
Урале. Существующая в Миньяре прокатка сортового
железа на устаревших устройствах постепенно сокра­
щается и вовсе прекратится с пуском
нового стана
на Ашг-Балашовском заводе.
За Миньяром линия четыре раза пересекает реку
Симичерез14 км. подходит к станции Симской,
расположенной в
живописной
местности у подно­
жия
хреба Высокашки. В 9 км. на юг от станции
в красивой местности расположен
Симский завод,
основанный в 1759 году. В окрестностях очень инте­
ресная скала Шелывагина Шишка,
возвышающаяся
из пруда на 26 метров высоты; в 4-х км. от за­
вода на берегу реки Сим — пещера, интересная своими
сталактитами.
Знаменательным событием в истории Симского за ­
вода является выступление симских рабочих против
полиции в сентябре 1906 года. Все дело загорелось
из-за симского боевика Михайла Гузакова. Гузаков
26 сентября нелегально явился в завод на похо­
роны отца. Полиция его заметила и,
окружив за­
вод, решила арестовать. За Гузакова вступились ра­
бочие. Полиция открыла по рабочим
огонь. Один из
рабочих
был
смертельно
ранен.
Это
переполнило
чашу
терпения рабочих. Они окружили дом, в ко­
тором находились полицейские, и подожгли ег$. Од­
нако, полицейским удалось бежать, 27 сентября в за­
вод прибыли войска. За это выступление 26 человек
участников были судимы и многие из них были при­
говорены к каторжным
работам.
Михаил Гузаков
был арестован через год в Уфе и был повешен в
Уфимской тюрьме. *
Далее линия пересекает речку Е р а л к у, про­
текающую в узком ущельи, направляется вдоль течения
ее мимо большого села Ерал и подходит к станции
Кропачево (159 км.
от Златоуста). От стан­
циив28км. наюгИгнатова пещера; в48км. на
Север через р деевню Муратовку и Илек .идет дорога


Пути на Урал
115
I
Вид с горы Вязовой па Ю;кном Урале.
на деревню Ахунову, в 2 км. от которой на правом
берегу Юрюзани находится интересная « Г орящая
гор а»,
или
Янган-Тау. Эта гора возвышается на
80 м. над рекой. Близ вершины имеется ряд трещин,
вокруг которых почва имеет температуру до 60 гра­
дусов Цельсия. Из трещин непрерывно выходит го­
рячий в оздух насыщенный парами воды.
От станции линия спускается в живописную до­
лину порожистой и бурной реки Юрюзани, пересе­
кает ее мостом высотою над уровнем воды до 25 мет­
ров и подходит к станции Усть- Катав (Пост­
завод), у Усть-Катавского
вагоностроительного з а ­
вода, расположенного в узкой долине при впадении р. Ка-
тава в Юрюзань, в 300 км. от Челябинска и 142 км.
от Златоуста.
В окрестностях завода много живописных угол­
ков — горы: Каменная, Змеиная, Шихан и другие.
В 20 км. на юго-запад от завода, близ села Серпиев-
ка, на берегу реки Сим находится известная И г-
патова
п е^щера; в 3 км. от пещеры река Сим


116
по советскому Уралу
уходит под землю в подножие горы Эссюм, выходит
через 5 км. широким бурным потоком.
За Усть-Катавом линия идет по правому берегу
реки Юрюзани; по сторонам дороги ^высятся отвес-
Внд Александровской сопки на Южном Урале на границе Европы и Азии.
ные скалы. На 196 км. от Уфы (123 км. от Златоу­
ста) линия подходит к станции Вязовой.
Вязовая расположена в живописной местности
в высоких лесистых горах — она считается одной из
лучш их и благоустроенных станций. От Вязовой на
юг идет ветка нормальной колеи на Юрюзанский и
Катав-Ивановский заводы, а далее — узкоколейка на
Тирлянский и Белорецкий заводы.
Во время гражданской войны на станции Вязо­
вая
карательным отрядом подпоручика Мельникова
было арестовано 48 человек рабочих железнодорож­
ников. Прежде чем отправить их в следственную ко­
миссию в Юрюзань, белогвардейцы их бесчеловечно


Пути на Урал
117
избивали. Во время расправы палачи приговаривали:
«Вот тебе товарищ Ленин... Вот тебе товарищ Троц­
кий, а вот тебе Крыленко»...
Послед этой расправы
10 человек рабочих были зверски убиты. При вскры­
тии
могилы, когда красные войска летом 1919 года
сново заняли Вязовую, было обнаружено, что у мно­
гих были отрублены пальцы, уши, носы и
почти
у всех были штыковые раны.
Далее линия идет вдоль Вязового ключа [и ле­
жащей за ним горы Юк-
лая,
километрах
в8от
станции
вдоль линии т я ­
нутся поля и покосы, об­
рамленные горами. З а р а з ‘-
ездом Тюбеляс линия вхо­
дит в границы Месягутовско-
го кантона Башкирской
АССР, на территории кото­
рого находится следующая
станция Мурсалимки-
н о. Станция расположена
в
равнинной
местности;
здесь, наравне с сосновыми,
березовыми
и
липовыми
лесами
встречаются
дуб,
вязи клен.
В 23 км. от Мурсалим-
кино на
север,
через де­
ревни Терменеву и Урман-
чину лежит путь в село Лак-
лы, близ которого находит­
сяизвестнаяЛаклинскаяпещера.ВЛаклыеще
удобнее попасть со станции Сулея через село А йли но>
От Мурсалимкино линия направляется вдоль реки
Улуар, пересекает ее и речку Сикияз и близ раз‘-
езда Кукшик вновь входит в границы
Златоу­
стовского округа. Далее линия идет вдоль хребта
Сулея и горы Кукшик и подходит к станции Сулея
(76 км. от Златоуста). Через станцию проходит тракт
на юг — на Саткинский завод и далее на Златоуст,
и на север,
через деревню
Пристанинскую,
нар. Ай,
на село Айлино и далее на Месягутово-
Вход в Игнатову пещеру.


118
по советскому Уралу
Далее линия огибает хребет Сулею и, минуя
раз ‘езд Единовер, пересекает реку Сатку
мо­
стом, высотою над горизонтом воды около 17 мет­
ров.
Следующая за Единовером станция Б е р д я у ш
(268 км. от Уфы, 52 км. от Златоуста). От станции
идут железно-дорожные линии на юго-запад, на Сат-
кинский завод и Бакал; на северо-восток — на Ку­
зино, Лысьвенский завод.
Завод Пороги треста Уралмет расположен в 18 км.
от ст. Бердяуш, на порогах р. Сатки. Основание за­
вода относится к 1910 г. Завод вырабатывает ферро­
силиций и карборунд. Основное оборудование завода
состоит из гидроэлектрической станции и цеха элек­
трических печей.
Главным
сырьем
для
получения
ферросплавов
является кварц, который подвергается в
дробилке
размельчению, после чего смешивается с железной
стружкой и древесным углем и загружается в элек­
трические печи, из которых производится
выпуск
сплава— ферросилиция. Годовая производительность з а ­
вода— 470 тонн ферросилиция и 20 тонн карборунда.
В первый момент борьбы с чехо-словаками стан­
ция Бердяуш являлась центральным пунктом, крас­
ных войск, сосредоточенных в Златоустовско-Челябин-
ском
направлении.
Здесь
был
штаб
командую­
щего войсками
этого района, известного уральского
большевика Ивана Малышева. Отсюда 29 мая 1918 г. было
принято решение повести энергичное наступление про­
тив чехо-словаков,
имея целью занятие Златоуста.
Быстрое выполнение принятого решения, при боль­
шом подъеме наступающих частей, привело к полному
успеху, и красные отряды с рассветом 30 мая до­
стигли
Златоуста.
Противник
оказывал
сопротив­
ление, но энергичной атакой был выбит из города
и отступил
на станцию Сыростан 9— 10 июня на­
шим частям был нанесен первый удар — чехи п ер е­
шли в наступление. Через некоторое время наши
войска
вынуждены были снова оставить Златоуст.
Управление войсками было утеряно и ст. Бердяуш
являлась пунктом,
где советское командование пы­
талось з ад ер ж а ть деморализованные части.


пути на Урал
119
За станцией влево от линии виднеется Западно-
Уральская железная дорога, проходящая по склоцу
хребта
Жука-Тау. Самаро-Златоустовская
железная
дорога, проходя вдоль речки Бердяуш и ее притоку
Тундуш, подходит к станции Т у н д у ш.
На станции в первых числах июня 1918 года
погиб известный уральский большевик Иван Михай­
лович
Малышев. Будучи
окружен на станции вос­
ставшим кулачеством, он был убит с
бесчеловечной
жестокостью.
В
2 км. от станции большое село
Куваши с
1.454 челов. жителей. Далее линия спускается в до­
лину
реки Ай и пересекает ее. Не доходя 2 км. до
раз‘е зда
А й линия
проходит мимо
большого
села Медведевка.
Близ села находится крупный механизированный
завод по обработке мрамора и производству из него
плит для электротехники, половых, цокольных, подо­
конных, для столов, умывальных, ступеней и т. д.
Максимальная производительность завода до 40 т. кв.
метров изделий.
От Ая линия начинает подниматься к городу Зла"
тоусту, проходя по глубоким выемкам в горах, покры­
тых
хвойными
лесами. Не доходя 5 • км. до стан­
ции поезд останавливается у заводской
платформы,
против
Златоустовского
металлургического
завода,
расположенного
вправо от линии
на берегу реки
Ай; за заводом виднеются дома Златоуста, приле­
пившиеся по склонам отрогов Уреньги; впереди по
линии высится гора К осот ур, против которой распо­
ложена станция Златоуст (319 .км.
от Уфы).
*
Омск— Курган.
Омская железная дорога, направляясь на запад
от Омска, пересекает реку Иртыш (ширина которого
около 700 метров), подходит к станции К у л о м-
зино. Линия
проходит по степной местности
по
которой кое-где разброса ны озера, поселки и неболь­
шие островки березового леса. После ряда небольших


I
По советскому Уралу
120
станций линия на 273 км. достигает города Петро­
павловска, от которого идет ветка на Кокче-
тав и курорт Боровое. За станцией линия пересекает
реку Ишим, восточнее которой тянется Камышловско-
Иртышский лог, вмещающий в себе ряд горько-со­
леных озер.
У раз'езда Сочиио на 351 км. линия входит
в границы Ишимского округа, Уральской области.
Здесь та же равнинная местность и такие же озера, ча­
стью горько-соченые.
Река Чусовая. Камень Ермак.
В 11 км. оТ раз'езда близ большого села Юдино
расположена станция Петухов о (362 км. от Ом­
ска, 177 км. от Кургана). В станционном поселке
и селе 4.884 чел. жителей. Петуховский районный
исполнительный
комитет,
школа, больница,
коопе­
ратив и другие.
В 26 км. на северо-восток от станции Петухово
среди солончаковой степи расположены два горькс-
ерленые озера
Медвежьи,, соединенные
песча­


пути на Урал
121
ными островами. Эти острова представляют собой очень
интересный уголок природы. Они покрыты велико­
лепным сосновым бором, липой и густыми зарослями
вишневника и являются оазисом среди бедных ра­
стительностью солончаковых степей. На озере Б оль­
шом Медвежьем грязелечебный курорт.
Близ следующего p -а з'ездаПьянково (21 км.
от Петухово) линия входит в Курганский округ Ураль­
ской области. Далее линия идет, в обход озера Елан-
ного. Следующая
станция Маку шино (409 км.
от Омска, 130 км. от Кургана) расположена при
озере. Название получила по имени известного д е я ­
теля по просвещению Сибири П. И. Макушина.
В
станционном поселке и селе Макушино 4.029 человек
жит елей. Макушинский районный исполнительный ко­
митет, школа, врачебный пункт и другие. В Маку-
шине организуется крупнейший на Урале совхоз-гигант.
При ст. Макушино находится
элеватор «Союзхлеба»
емкостью в 175 вагонов (в вагоне 16,5 тонн). Э ле­
ватор может принять за 8 часовой рабочий день 24 ва­
гона зерна, отгрузить 16 вагонов, очистить 16 ваго­
нов
и просушить 4 вагона зерна.
Через 21
км.
у озера Бветлого
расположен
раз'езд Коновалово, а в 26 км. от него стан­
ция Лебяжье (456 км. от Омска, 83 км. от Кур­
гана). Близ станции поселок с 2.163 чел. жителей-
При станции Л ебя ж ь е находится элеватор «Союз-
хлеба»
емкостью 115 вагонов и механический амбар
емкостью 150 вагонов. Элеватор принимает за 8-ми
часовой рабочий день 24 вагона зерна, отгружает и
очищает 16 вагонов и просушивает 2 вагона зерна.
Далее линия проходит раз'езд Юрохлы,
за
которым достигает высшей точки на Ишимско-Тоболь-
ском водоразделе и через -21 км. достигает станции
Варгаши (501 км. от Омска, 38 км. от Кургана);
в поселке при станции вместе с соседней деревней
Варгаши 1.309 чел. жителей.
В 10 км. от Варгаш ей линия пересекает реку
У т я к, а через 22 км. реку Тобол. От Тобола линия
огибает с севера город Курган и подходит к станции
Курган (539 км. от Омска).


122
По со&ётбному Уралу
Омск— Тюмень— Свердловск.
На северо-запад от Омска,
через
Пулом*
зино,
идет железно-дорожная линия
на
Тюмень
и далее на Свердловск. 'О т Куломзино линия про­
ходит необозримой плоской низменностью с разбро­
санными кое-где островами березового леса; в такой
низменности расположены станции Любинская, Дра­
гунская, Называевскдя, Мангут.
Между Мангутом
и следующей станцией Ма-
слянской (236 км. от Омска) проходит граница Си­
бирского края и Уральской области.
Станция М а-
слянская находится в Ишимском округе у неболь­
шого села того же названия.
За Маслянской линия, минуя раз'езд Ш а б л ы-
к и н о и Малый остров подходит к реке Ишим и пе­
ресекает ее. За мостом расположена станция Ишим
(283 км. от Омска, 614 км. от Свердловска). Влево
от станции расположен город Ишим.
-
Далее линия идет вдоль реки Карасуль, мимо
раз'езда Безруково и через 41 км. подходит к стан­
ции Карасульской (324 км. от Омска). Стан­
ция расположена близ одноименного села с 1.099 чел.
жителей. Местность здесь такая же равнинная, но
березовые леса встречаются чаще.
Между раз ‘ездом ' No 34 и следующей
станцией
Голышманово линия пересекает реку Елец. Станция
Голышманово (361 км. от Омска) расположена
близ поселка Катышка с 1.713 чел. жителей.
При ст.
Голышманово находится элеватор «Союз-
хлеба», емкостью в 100 вагонов. За 8 часовой рабо­
чий день элеватор может принять, отгрузить и очи­
стить 16 вагонов зерна.
За следующей станцией Ламенской линия
пересекает реку Вагай и входит в Тюменский округ,
первая станция в котором Омутинская распо­
ложена близ одноименного села с 1.943 чел. жите­
лей. Д алее линия подходит к верховьям реки Вагай
и к станции того же имени.
Близ станции находится село Зимовье Вагайское-
в котором вместе со станционным поселком 2.122 чел.
жителей. В 25 км. от Вагая на речке Ук располо-


123
пути на Урал
ж ена станция Но#ая Заимка (453 км. от Ом­
ска), в четырех километрах от станции одноименное
село с 2.632 чел. жителей.
Следующая
станция —
Заводоуковская,
расположенная близ села
того же имени; в селе
1.196 чел. жителей, а в поселке при станции 893 чел.
Далее линия идет к реке Тоболу и пересекает
его близ города Ялуторовска. Здесь наравне
с березовыми лесами встречаются сосновые леса; мест­
ность
тоже равнинная, пересеченная кое-где песча­
ными «гривами» — увалами.
Ялуторовск — районный город, Тюменского ок-'
руга, расположенный на реке Тобол, в 76 км. от
Тюмени и в 6 км. ниже впадения рекц Исети в То^
бол. Город возник из существовавшего до завоевания
Сибири татарского городка Явлу-тур; позднее, в 1639 г.,
здесь был острог для защиты от калмыков.
В селе Петровском, Ялуторовского р-на в 32 км.
от ст. Ялуторовск
расположен
Петровский стеколь­
ный за во д «Коммунар» Уралстеклотреста.
На заводе
вырабатывается оконное стекло.
Исходным материалом для изготовления озонного
стекла являются песок, сода и др. материалы, кото­
рые в смешанном виде поступают в варную печь для
разваривания
в стекломассу. Из стекломассы выду­
ваются, так называемые, холявы (вид бутылки), ко­
торые отжигаются в непрерывно вращающемся про-
кальном рукаве. После этого на отборочных машинах
с холяв снимаются дно и колпак и получаются ци­
линдры, которые
разрезаются
при
помощи алмаза.
В разводных печах
цилиндры при известной темпе­
ратуре развертываются и 4 проглаживаются в листы,
которые
проходят еще тянульный рукав для отжига
и затем сортируются. В 1927-28 г. завод выработал
14.272 ящика оконного стекла. На заводе работает
2.073 человека.
За следующей
станцией
Богандинская
(37 км. от Тюмени) линия пересекает реку Пышму и,
проходя мимо озера Андреевского — место летнего
отдыха
тюменских
жителей,
подходит
к
городу
Тюмени (572 км. от Омска, 325 км. от Свердлов­
ска).


по советскому Уралу
К западу от Тюмени идет Пермская железная
дорога, первая станция по которой — П о д‘ е м
и
Кармак,
расположены
в лесистойг местности.
В
7 км. от последней станции в селе Успенском
на­
ходится писчебумажная фабрика.
Далее линия проходя по лесной местности; пере­
секает речки Айбу и Тугулым. От последней и близ
лежащего большого села получила название следую­
щая станция Тугулым (69 км. от Тюмени). В
18 км. далее по линии лежит
станция Юшала;
близ станции лесопилка.
Следующая станция Поклевская,
располо­
жена в 111 км. от Тюмени и в 214 км. от Сверд­
ловска. В 4,5. км. от станции на реке Пышма нахо­
дится большое село Талица, районный центр Талии­
ного района, Тюменского округа. В селе — лесной
техникум,
дрожже-винокуренный
завод,
пимокатный
завод и др.
Талицкий терпентинный завод
треста
Лесохим
расположен в 1 км. от ст. Талица Перм. ж . д. Завод
вырабатывает скипидар и канифоль.
Не* доходя до следующей за Поклевской, станции
О щепково, линия вступает в границу Шадринского
округа, в котором и
расположена станция А к с*а:
р и х а. В 19 км. от последней при впадении речки
Камышловки в Пышму расположен город Камы ш-
л о в (182 км. от Тюмени, 143 км. от Свердловска).
Бывший уездный г. Пермской, а затем Екатерин-
бурской
губернии,
Камышлов основан в 1667 г.
В настоящее время Камышлов районный
город, Шад­
ринского округа и насчитывает 10 тыс. жителей. В нем,
кроме районных учреждений, находятся общество крае­
ведения и музей (ул. Энгельса, 17).
В окрестностях города протекает речка Камышлов-
ка, интересна по находкам костей ископаемых живот­
ных и
рыб. При городе село— Закамышловское, по­
лучившее известность во время так называемого «кар­
тофельного бунта» в 1842 году.
При деревне Казаковой, в 3 км. на запад от города,
находится
добыча трепела— строительного материала
громадной будущности, дающего возможность п рои зво­
дить кирпич в 2— 21/2 раза легче обыкновенного кир­


пути на Урал
125
пича. В 7 км. на правом берегу реки Пышмы, нахо­
дятся Обуховские серно-соляные и железистые ис­
точники.
За Камышловом линия пересекает реку Пышму и
подходит к станции Пышминской, а через 20км .
к станции Богданович (225 км. от Тюмени, 100 км.
от Свердловска). От станции на юг идет линия на К а­
менск — Шадринск и на север на Егоршино-Алапаевск.
Челябкоии. Шахта No 3.
В 20 км. от Богданович далее по линии располо­
жена
ст. Грязновская,азаней ещев24 км.
ст.
Баженово (269 км. от
Тюмени, 56 км. от
Свердловска). Близ последней станции находятся изум­
рудные прииски и асбестовые рудники. Окрестные д е­
ревни служат местом отдыха. Далее, линия минуя две стан­
ции— К осулино
и Исток, подходит к стан­
ции Ш а р т а ш, расположенной в юго-восточной части
города Свердловска (325 км. от Тюмени).


*
Уральский Музей Революции. Дом быв. Ипатьева в Свердловске, где
был заключен и расстрелян Николай II и его семья.
Свердловск.
Столица У рал а— Свердловск расположен в котловине
восточного склона Уральских гор, по берегам реки
Исети, под 56 град. 50° северной
широты и 60 град.
38° восточной долготы (от Гринвича), на высоте 281м .
над уровнем
моря.
Город расположен в наиболее низкой 4Ъсти Ураль­
ского хребта,
на зеленых кристаллических сланцах,
сильно
сдавленных с запада и востока гранитными
массивами.
Старый Екатеринбург.
До переименования осенью 1924 года— Свердловск
назывался Екатеринбургом. Основание Екатеринбургу
положил командированный
в 1720 году на Урал для
приведения в порядок казенцых горных заводов артил­
лерийский
капитан Татищев.


СвзрДловск
127
До образования Екатеринбурга горным администра­
тивным центром являлся Уктусский завод, постро­
енный в 1705 году при устье речки Уктус, впадаю­
щей в р. Исеть.
Считая расположение Уктусского завода недоста­
точно выгодным, Татищев в январе 1721 года послал
об этом донесение в Бергколлегию, которая управляла
в то время горными промыслами, и не дожидаясь от­
вета, приступ и л-к заготовке материала для постройки
плотины нового завода, избрав
для этого место на
берегу р. Исети, где ныне расположена гранильная фаб­
рика.
Однако,
начатые
Татищевым
подготовительные
работы встречали разные препятствия. Строить Татищеву
завод не разрешили. На Урал С»ыл командирован
ге­
нерал Геннин, который одобрил план Татищева, при ­
ступил к
постройке завода и одновременно попросил
разрешения у царя Петра назвать возникающий з а ­
вод и
крепость Екатеринбургом, на что от царицы
Екатерины 28 августа
1723 года получил согласие.
К этому
времени
руками крепостных крестьян
и солдат Тобольского полка были воздвигнуты кре­
постные сооружения, некоторые фабрики и жилища
для
рабочих.
На втором году после основания Екатеринбурга,
благодаря обмелению рек, как У ктуса, так и Исети,
в двух с половиной верстах по Исети была устрое­
на новая запасная плотина и в 1726 году при ней
построен новый
з авод, названный Аннинским. Но
так как у жителей укрепилось название этого завода
«верхней
плотины»,
то вскоре
завод
был назван
Верх-Исетским.
Первым управителем Екатеринбургского завода был
назначен
проживающий в Тобольске Федор Евар-
лаков.
Он принадлежал к приверженцам
царевича
Алексея и за это после
пыток
был сослан в Си­
бирь. Еварлаков через два месяца умер и после него
до 1734 года, до назначения вновь Татищева, построй­
кой
и
работами на заводе руководил сам Геннин.
Сразу же, по возникновении, Екатеринбург , стал
центром по усмирению возникающих башкирских бун­
тов на Урале. В 1735 году, в связи с постройкой го-


128
по советскому Уралу
Ч»-.'
>.
рода Оренбурга, вспыхнул большой башкирский бунт,
усмирять который ходил со своими горными войсками
Татищев.
В 1740 г. в Екатеринбурге в) семье солдата горной
роты родился и затем учился в «цифирной школе» ге­
ниальный рабочий Ив. Ив. Ползунов, изобретатель^пер-
вой в мире паровой машины (за 12 лет до изобретения
Уатта) и первой в мире воздуходувной машины для
плавки руды.
#
К концу XVIII столетия Екатеринбург стано­
вится не только прочно утвердившимся
горнозавод­
ским административным центром, но и крупным тор­
говым пунктом. В него привозилось значительное ко­
личество сырья из Сибири, что
послужило толчком
к развитию салотопенных, маслобойных, мыловарен­
ных, кожевенных и других заводов. Кроме того в
Екатеринбурге было хорошо поставлено шлифовальное
и гранильное дело из мрамора и других камней, на
гранильной фабрике.
«.
.
Одновременно с развитием города и частновладель­
ческой промышленности на Урале, шло и закрепощений
уральского населения. Каждый
заводчик
стремился
заполучить побольше * приписных крестьян и обычно
получал их какого бы он сословия ни был.
Положение приписных год от года становилось
все хуже и хуже. В связи с этим с 1755 года в раз*
ных местах Урала вспыхивали волнения, поднимаемые
приписными крестьянами. Из Екатеринбурга неодно-
Свзрдловск
.
-
129
кратно посылались для усмирения бунтующих воинские,
команды.
Но по водворении спокойствия в одном месте, волне­
ния возникали в других, пока окончательно не^выли-
лись в широкое народное движение, руководимое Пу­
гачевым.
В усмирении
Пугачевского восстания Екате­
ринбург, как административный - центр Урала, ^при­
нимал активнейшее участие. Когда пугачевцы двига­
лись на Екатеринбург, правитель Екатеринбургской каи-
, целярии полковник
Бибиков и его сподвижник но
канцелярии Башмаков подняли на ноги все имеющиеся
у них силы, включительно до заводских рабочих, ко­
торые продолжали оставаться верными правительству.
Пугачевцы, поддерживаемые рабочими уральских
заводов, приближались к Екатеринбургу мощной ла­
виной, но около Сысертского завода, обороной
ко­
торой руководил сам владелец его Турчанинов, они
были разбиты, а Турчанинов за свои подвиги полу­
чил звание потомственного дворянина. Пугачевцы не
заняли Екатеринбурга только потому, что не уделили
достаточных сил против Турчанинова.
В тридцатых годах прошлого столетия при царе
Николае I положение населения, приписанного к гор­
ным заводам, было особенно тяжелым. В то время вся
крепостная промышленность вступила уже
в полосу
перестройки на
капиталистический
лад. Уральская
промышленность, и в особенности Екатеринбург, были
построены на особый военный лад. Тут были свои за-


130
по советскому Уралу
коны, свое войско, свой суд. Жизнь горнозаводского
населения Екатеринбурга была в руках царского чи­
новника, генерала Глинки. Его деятельность в эти
кошмарные годы превосходила по своим ужасам про­
извол знаменитых аракчеевских военных поселений.
В это же время, в связи с открытием екатерин­
бургскими
промышленниками золотых россыпей
в
Сибири— в Екатеринбурге началась золотая горячка
и бешеные
кутежи
промышленников, купцов, чинов­
ников. ярко описанных в романе «Приваловские
мил­
лионы» Маминым-Сибиряком.
К моменту крестьянской реформы город насчи­
тывал до 20 тыс. человек жителей, имел типографию
и 4 библиотеки.
Отмена крепостного права
упразд­
нила в Екатеринбурге каторжно-военную систему. На
смену кровавой
николаевщине пришло либеральное
земство и разночинное городское самоуправление.
Семидесятые годы ознаменовались для Екатерин­
бурга, в связи с постройкой уральской горнозавод-
*
Харитоновский дом.
ской железной дороги, широким развитием торговли
и открытием новых отраслей промышленности: сукон­
ной, мукомольной, стеариновой и других. К этому же
времени относится и ряд культурных начинаний, как,


Свердловск
131
например, выход первой газеты «Екатеринбургская Не­
деля»,
организация Уральского общества любителей
естествознания (УО ЛЕ), которое / впоследствии сыграло
огромную роль
в истории
культурной
жизни
Урала
и
в области
изучения
его
естественно­
производительных сил.
Восьмидесятые и девяностые годы были временем
особенно усиленного строительства и развития города.
К этому времени относится постройка железнодорож ­
ной линии на Челябинск. Эта линия связала Екате­
ринбург с магистралью Сибирь— Москва, а продолжение
этой магистрали (в 1905 г.), от Екатеринбурга
через
Вятку— Вологду на Петроград открыло перед ним ши­
рочайшие
горизонты.
В конце 90 годов в Екатеринбурге организуется
впервые социал-демократическая группа, в которую вхо­
дили: слесарь завода Ятес (ныне «Металлист») М. М. К у ­
сков, студент Н. А. Чердынцев и ученики уральского
горного
училища: Сыромолотов, Кудрин и Доменов.
1905 год в Екатеринбурге протекал бурно, как
и во всех
крупных городах России. В
это время
в Е катеринбурге работал Я. М. Свердлов, который не
только руководил развертыванием работы местной п ар­
тийной организации, но и выезжал для налаживания
работы в окрестные заводы.
В октябре 1905 года в Екатеринбурге, по при­
меру Петербурга, возникает совет рабочих депутатов,
председателем которого избирается с. -д . рабочий Кин.
В 1907 г. Екатеринбургским комитетом РСДРП выпу­
скается подпольная газета «Р а б о ч и й», а после об­
ластной партийной конференции РСДРП, которая со ­
стоялась в Екатеринбурге; в этом же
году, начинает
выходить Ураль ская областная с.-д. газета «Уральский
- Рабочий», предок
нынешней областной
газеты того
же наименования.
Начиная
с 1906 года Екатеринбург все время
был
революционным
центром
Урала.
Ураль­
ский областной
комитет
РСДРП все время нахо­
дился
в Екатеринбурге, возглавляя
рабочее движе­
ние Урала. Здесь в апреле месяце 1917 года происхо­


132
по советскому Уралу
дит первая свободная Уральская областная конферен­
ция РСДРП, работами которой в качестве члена ЦК
РСДРП руководит Я. М. Свердлов.
В августе
месяце, когда рабочий
класс Урала
окончательно убеждается в контр-революционности вре­
менного правительства и в явном
пособничестве
ему
меньшевиков и эсэров, в Екатеринбурге собирается вто­
рой областной с ‘езд .советов, который большинством
голосов
высказывается за передачу
власти в руки
советов.
Октябрьские
дни в Екатеринбурге
прошли без-
кровно. Переизбранный в двадцатых числах
октября
Екатеринбургский совет в большинстве оказался боль­
шевистским и при получении первых же сообщений из
Петрограда об Октябрьской революции взял власть
в свои руки. Вскоре же после этого Екатеринбург
отправил не один отряд из рабочих для борьбы с ду-
товщиной.
В мае 1918 года, когда в Челябинске и Кургане
выступили
чехо-словаки, вокруг Екатеринбурга раз ­
вернулась титаническая борьба между чехами и ор ­
ганизующейся Красной
армией. В Еатеринбурге в
это время находился бывший царь Николай Романов
и его семья, переброшенные из Тобольска. В июле ме­
сяце, в связи с тяжелым положением на фронте и
вынужденной
эвакуацией Екатеринбурга, Уральский
областной совет, обсудив вопрос о царе
и царской
семье, вынес постановление об их расстреле... В под­
вале бывшего Ипатьевского дома (ныне
Уральский
Областной Музей Революции), в ночь с 16 на 17 июля
постановление Уралсовета было приведено в исполне­
ние.
25 июля 1918 года Екатеринбург был занят че­
хами, а вскоре после этого в городе было образовано
уральское областнае правительство, во главе с каде­
том Ивановым, в которое вошли меньшевики и эсэры.
При Колчаке, осенью
1918 года, в Екатерин­
бурге окончательно складывается подпольная коммуни­
стическая
организация во главе с Антоном Валек.
В апреле 1919 года, благодаря провокатору, организа­
ция была раскрыта колчаковцами, и 14 активных ком-


Свердловск
133
мунистов, в том числе руководитель организации А н ­
тон Валек, были расстреляны.
1* Десять
лет тому назад, 15 июля 1919 года, со­
ветской дивизией под командой Азина белогвардейцы
были выбиты из города. С тех пор этот день явля­
ется праздником трудящихся Свердловска и Уральской
области.
В 1924 году в связи с районированием Урала
Екатеринбург становится снова
центром Уральской
области.
Эти годы
можно считать
гранью, за которой
кончается история старого Екат еринбурга и начинает­
ся история нового Свердловска.
Общий вид Свердловска.
Новый Свердловск.
Свердловск— город будущего. В нем бьется кровь
индустриального Урала. Крупный промышленный центр
он вместе с тем является крупным железнодорожным
узлом и не менее крупным культурным очагом У рал а.
В нем сосредоточено 53 крупных промышленных пред­
приятия; от него разбегаются во все стороны шесть ж ел ез ­
нодорожных путей; в нем работают до десяти высших
учебных заведений и научно-исследовательских инсти­
тутов и, наконец, в нем сосредоточены все областные адми­
нистративные органы и почти все органы, управляющ ие
уральской промышленностью. Все это обеспечивает ему
с каждым годом несомненный рост.
Уж е сейчас Свердловск растет быстрым гемпом и по
населению, и по строительству, и по промышленно-эко­
номическому развитию.
1


134
по советскому Уралу
С 1911 по 1929 год население Свердловска увеличи­
лось с 54.400 до 148.800 жителей. За семнадцать лет
оно возросло больше чем в два с половиной раза; при чем
особенно быстро рост населения
протекал в после­
революционные годы. Только за 1928 год число жителей
в городе увеличилось на 9469 человек. По количеству
населения Свердловск занимает пока что 20-ое место среди
других городов СССР и 11 место среди городов РСФСР.
Не, судя по темпу прироста, надо полагать, что удельный
вес Свердловска по населению ежегодно будет возрастать.
По социальному положению в городе преобладают
служащ ие (38,6 проц.) и рабочие (33,6 проц.).
Рост экономического значения города и прирост его
населения значительно обгоняют рост жилищного строи­
тельства. С 1913 по 1925 год жилая площадь в городе со­
кратилась с 6,8 кв. м. до 4,5 кв. м. на человека. Крупное
жилищное строительство за последние четыре года при­
остановило углубление кризиса, но еще не разрешило
его. С 1924 по 1929 год в Свердловске построено около
53 тыс. кв. метр, новой жилой площади, с затратой на это
строительство 18.254 тысячи рублей. Однако, это оказа­
лось недостаточным для преодоления огромного прилива
населения. Жилая площадь увеличилась лишь с 4,5 до
4,9 кв. метр, на человека. Между тем за это время построе­
ны следующие крупнейшие здания: два пятиэтажных
дома Горсовета No 1 и No 2 , огромное пятиэтажное здание
Центральной гостиницы с 249 номерами, четырехртаж-
ное здание Центроспирта, большой пятиэтажный дом для
сотрудников Пермской ж ел. дор. и ряд рабочих поселков
в районе Верх-Исетского завода и пригородов. Кроме этих
чисто
жилых
зданий
построены:
пассаж, в ко­
тором помечаются сейчас Гипромез и Магнитострой, з на­
чительные здания: Делового клуба, Ярмаркома, Госстра­
ха, Делового дома и, наконец, огромнейшее здание уп­
равления Пермской ж елез ной дороги.
В нынешнем году жилищное строительство по Сверд­
ловску носит не меньший ра зм ах , чем в предыдущие ¿годы
По улице Ленина и на Сенной площади достраиваются
два четырехэтажные дома Горсовета No 3 и No 4, и кроме
того на улице Вайнера между телефонной станцией и ма­
газином ТПО, начат постройкой огромный из пяти кор­
пусов пятиэтажный дом Горсовета No 5. Первые три кор-


СвердЛо&бк
185
пуса вчерне будут закончены в текущем году. Все корпуса
дома будут оборудованы водопроводом, канализацией,
ваннами и центральным паровым отоплением.
В области
культурно-социального строительства
необходимо отметить заканчивающийся постройкой на
Площади Коммунаров физио-терапевтический институт
и новую городскую больницу на 700 коек.
Кроме этого в текущем году начинается постройка
на Сенной площади четырехэтажного здания школы,
расчитанного на 1.400 учеников в смену. При школе будет
столовая для учеников, помещения для кружковых за ­
нятий, читальный и физкультурный залы, рекреационные
залы и кабинеты. Кубатура здания— 50 тыс. куб. метров.
Стоимость
один миллион рублей. Помимо школы до-
страивается*здание£под драматический театр., расчитанное
Здание правления Пермской ж. д. построенное в 1928 г!
на 1000 человек зрителей. Зрительный зал театра будет
оборудован откидными креслами и в летний сезон бу ­
дет приспособлен под кино. Здание будет сдано в эксплоа-
тацию осенью текущего года.
В текущем же году предполагается закончить построй­
ку дома контор. Здание строится на углу улиц Малышева
и 8-е Марта, в оживленном торговом центре Свердловска.


По советскому Уралу
136
Здание будет четырехэтажное с кубатурой в 31.300 куб.
метров.
И, наконец, в текущем году начинается строительство
дома печати и почтамта. В доме печати будут сосредото­
чены все типографии и литография Уралполиграфа и все
редакции и издательства областных изданий. Под построй­
ку дома печати отведен участок на углу улиц Ленина
и Турчаниновской.
Почтамт будет строиться на углу ул. Ленина и "Тол­
мачева. В новом здании будут размещены: почта, т елег­
раф, радио-узел и клуб работников связи.
Попутно с жилищным строительством, начиная с
1924 года, в Свердловске шло и строительство коммуналь­
ных предприятий.
<
На Конном полуострове Верх-Исетского пруда постро­
ена и в 1927 году приступила к работе новая мощная
электростанция, которая снабжает теперь электроэнер­
гией не только городское население, но и городскую
промышленность. В этом же году закончена постройкой
новая городская баня; организовано автобусное движение,
обслуживающее как город, с Верх-Исетским заводом, так
и пригородные местности— Уктус, Шарташ и Арамиль.
В качестве особенно крупных начинаний в области
благоустройства необходимо отметить постройку водо­
провода и канализации, которые, правда, строительством
еще не закончены, но водопровод уж е снабжает водой круп­
нейшие государственные учреждения и около 500 домо­
владений. Закончена постройка свердловского холодиль­
ника емкостью около 600 тонн для всех видов скоропортя­
щихся продуктов. Кроме этого строятся возле линии Перм­
ской железной дороги два овощехранилища для картофеля
и др. корнеплодов.
Ведутся работы по постройке пожарной части в Верх-
Исетском з аводе и новой городской бойни. Пожарная часть
будет построена на-берегу реки Исети в районе Николь­
ской площади и будет оборудована по новейшему слову
техники. Бойня строится на левом берегу Исети, к Уктусу,
около железнодорожной станции. На ней предполагается
производить забой от 300-400 голов скота ежедневно.
Отбросы бойни будут утилизироваться в особых предприя­
тиях, которые, развертываясь постепенно вокруг боен,


Свердловск
137
выльются в конечном счете в большой промышленный
комбинат.
И, наконец, в Свердловске в текущем году начаты ра­
боты по постройке трамвая. К ноябрю месяцу предпола­
гается пустить
в
эксплоатацию
первую
линию
—от
вокзала до площади
1905 года и дальше по
ул. 8 марта, до Цыганской площади, где строится трам­
вайный парк. Окончательную постройку всех линий трам­
вая предполагается закончить к 1931 году. Трамвай в
Свердловске свяжет культурные центры с разбросанными
окраинами и яЪится дешевым и быстрым средством пе­
редвижения. Трамвай будет работать с 6 часов утра до
12 часов ночи. Утренний тариф будет с 30 проц. скидкой.
Плата за одну станцию намечается в 10 коп. Трамвайные
вагоны будут двигаться через каждые пять минут со ско­
ростью 20 километров в час.
В отношении благоустройства улиц в Свердловске
также за последние годы проделана немалая работа. Вме­
сто грязных заболоченных площадей старого Екатерин­
бурга постепенно вырастают сады и скверы нового Сверд­
ловска.
Помимо своего крупного значения, как администра­
тивно-областного центра, Свердловск
является вместе
с тем и крупным промышленным центром. Свердловская
промышленность по стоимости вырабатываемой продук­
ции занимает 10 место в стоимости всей продукции ура л ь ­
ской промышленности. Цензовая фабрично-заводская
промышленность в Свердловске имеет 53 предприятия,
кроме этого по переписи 1926 года здесь насчитывалось
1611 кустарно-ремесленных заведений, работающих на
фабрикатах крупной уральской индустрии. Большинство
таких предприятий обслуживаются 1— 2 лицами.
Наиболее крупными и интересными по характ еру
производства являются следующие предприятия:
В области обработки металлов и минералов не об х о ­
димо отметить заводы: Аффинажный, Сталькан, Спартак,
Металлист, Машиностроитель и Гранильную фабрику.
Аффинажный завод расположен в самом городе
Свердловске. Он ведет очистку шлиховой платины и з о ­
лота от различных пород, спутников этих металлов.
В этой отрасли производства завод считается крупнейшим
в мире и единственным в СССР,


138
по советскому Уралу
Завод «Сталькан», расположенный недалеко от Сверд­
ловского вокзала, является одним из двух существующих
только на Урале заводов, снабжающ их каменоугольную
промышленность Урала и Д онбаса стальными, проволоч­
ными канатами (троссами). Основное сырье— стальная
проволока пол>чается из Англии, Швеции и Германии.
На заводе работает 13 канатных станков шведской кон­
струкции. Стальные канаты получаются после п рохож д е­
ния стальной проволоки через катушки мотального цеха
и в канатном цехе свиваются особыми канатными станками
в канат. Завод выпускает ежегодно свыше 500 тонн ка­
натов и к 1933 году предполагается довести их выработку
до 5000 тонн.
Завод «Спартак» расположен в 8 км. от города, на речке
Патрушихе, вблизи с. Елизавет. Он основан 20— 25 лет
тому назад бывшим владельцем Круковским. Ныне завод
находится в ведении треста легкого машиностроения.
На заводе вырабатываются пожарные машины, металли­
ческие части веялки «Уфимка», глиномяльные машины
для кирпичных заводов, кирпичеделательные прессы
и др. предметы. Завод имеет— литейный и механический
цеха и вспомогательный— модельный. Д о ст. Уктус на
завод можно проехать на автобусе, дальше 2 км. пешком.
Завод «Металлист» расположен в городе по Основин-
ской улице, в 1 км. от вокзала. На заводе вырабатывается
чугунное и медное-литье, машинные части и станки.
Механический зав од «Машиностроитель» производит
ремонт ткацких машин и станков.
Гранильная фабрика расположена на плотине, в цент­
ре города, против городского пруда. Фабрика основана
в 1765 году и за время своего существования выработала
великолепных уральских мастеров-камнерезов,
работа
которых высоко ценится на заграничном рынке . На фаб­
рике за последнее время велась обработку' драгоцен­
ных камней, преимущественно изумрудов. С прошлого
^года, в связи с ликвидацией уральского отделения треста
«Русские самоцветы»— фабрика поступила в ведение Акаде­
мии Худож еств , которая поставила своей задачей произво­
дить камнерезные изделия не только на внешний рынок, но
и на внутренний. Д ля этой цели за счет перехода на обра­
ботку мягких камней решено удешевить камнерезные изде-
дия,так,чтобы они могли стать достоянием раб очих жилищ


139
Свердловск
*
Из пищевой промышленности необходимо отметить
только что построенные хлебозавод и фабрику - кухню
и давно существующ ий Исетский пивоваренный завод.
Механический хлебозавод, построенный Свердловским
ЦРК, по своему оборудованию является первым заводом
по механическому хлебопечению на Урале. Все процессы
производства хлеба на заводе механизированы, благодаря
чему выпечка хлеба проходит почти что без прикосновения
человеческих рук. Завод оборудован 2-мя мукопросева
тельными машинами, 3 тестомесильными, 3 электрово­
зами, тестоотделительной машиной, валяльной машиной,
4-мя двухярусны ми печами, механизированным посадоч­
ным столом и 105 вагончиками-полками. При заводе функ­
ционирует лаборатория, наблюдающая за качеством по­
ступающего сырья и выпускаемой продукции. Производи­
тельность завода за одну восьмичасовую смену, при 82 р а ­
бочих, выражается в 26.700 кг. хлеба и может быть при
потребности доведена до 47.000 кг.
Фабрика - кухня , только что построенная Свердлов­
ским Ц РК , производит изготовление обедов в массовом
количестве. Фабрика состоит из подвального этажа для
хранения продуктов и верхнего этажа, где протекают все
процессы производства. Подвальный этаж разделяется на
отделения для скоропортящихся продуктов и для овощей
и сухих продуктов. Нужная температура поддерживается
в хранилищах двумя холодильниками-компрессорами;
для оттаивания мяса устроены специальные камеры-деф-
россеры. Из подвального эт аж а продукты подаются тремя
под‘емниками в верхний этаж, где и производится их обра­
ботка на машинах. После машинной обработки продукты
поступают в варочные котлы и плиты, в которых пища
варится паром. Рабочие, прежде чем попасть на производ­
ство, проходят раздевальню, душ и уже в прозодежде
приступают к работе. После изготовления пища разво­
зится по городу в особых термовозах, сохраняющих ее
первоначальную температуру. Фабрика производит до
15.000 обедов в сутки.
Исетский пивовареный завод построен бр. Злока­
зовыми в 1908 году. С момента национализации в 1918 г.
завод стоял на консервации; возобновил работу в 1922 г.
и работает до настоящего времени. Завод имеет основные
цеха: солодовенный, сушильный, варочный, бродильный


140
1
по советскому Уралу
и разливочный; вспомогательные цеха: механический,
бондарный, котельный и электростанцию. Завод выра­
батывает дрожжевое и фильтрованное пиво и натуральный
мед. Завод соединен ширококолейным под'ездным путем
со станцией Шарташ Пермской железной дороги. Общее
количество рабочих и служ ащ их на заводе 245 человек.
Основным сырьем завода является ячмень, заготовляемый
преимущественно в Уральской области. Исетский гос-
пивзавод имеет в Свердловске (у л . Чернышевского No 3) спе­
циальный фруктовый завод по выработке фруктовых вод
и хлебного кваса в количестве до 1000 гектолитров в месяц,
Промышленность
по
строительным материалам
в Свердловске представлена кирпичными заводами. Из
4-х существующих заводов следует отметить расположен­
ный в Уктусе завод «Огнеупор» и вновь построенный
кирпичный завод «Новострой».
Завод «Огнеупор» основан в 1885 году быв. владельцем
Ершовым. Сырье завод употребляет в виде белой глины
из
Курьинских
месторождений
и местной глины.
Завод имеет два основных цеха и один вспомогательный.
Основные цеха, кроме обычного огнеупорного кирпича,
производят: шамотные трубки, воронки, тигли,, стаканы,
плиты и другие изделия для металлургической, золото­
сплавочной и химической промышленности и кварцегли­
нистые изделия для коксовых печей. Вспомогательным
цехом является ремонтно-механический, обслуживающий
внутреннее оборудование завода. Завод оборудован 2-мя
Гофмановскими печами,
работающими на древесном и
минеральном топливе; имеет четыре глиномяльных машины
для механической обработки массы, идущей для формовки,
имеет две шаровые мельницы для размола глины и шамота
с механической подачей через ковшевые элеваторы,
специальные бункера; автоматический смеситель
массы
для шамотного кирпича; бегун и дробилки для дробления
шамота и винтовые гидравлические пресса по формовке
трубок, стаканов и тиглей. Большинство оборудования
установлено за последнее время, начиная с 1924 года,
благодаря чему мощность завода против дореволюционной
значительно возросла. В настоящее время завод выпускает
5000 тонн
огнеупорного кирпича.
Вторым крупнейшим заводом в Уктусе же является
Уктусский кирпичный завод «Новострой». Добыча глины


Свердловск
141
на заводе производится специальными экскаваторами
(землечерпательными машинами) с подачей к месту работ
через подвесную канатную дорожку, протяжением около
одного километра. Завод'Имеет цех для подготовки глины,
прессовой цех и печи для обжига кирпича.Вспомогатель­
ные цеха— склад для глины и механический цех для вну­
треннего обслуживания завода. Для рабочих завод имеет
столовую и души. По выработке кирпича способом «сухого
прессования» завод является единственным в СССР. Это
притягивает к нему из Москвы и других областей специа­
листов, приезжающ их знакомиться с производством кир­
пича «сухим способом».
Производительность завода к
1931 года при 160 рабочих предполагает быть доведенной
до 50 миллионов штук кирпича в год. На оба кирпичные
завода можно попасть автобусом, по загородной линии —
Свердловск— Нижне-Исетский завод.
Полиграфическая промышленность Свердловска со­
средоточена в Уралполиграфтресте. Наиболее крупными
промышленными заведениями города являются: хро м о­
литография и типография «Гранит». По своему оборудо ­
ванию и качеству продукции, хромолитография является
первой на Урале. Она выполняет литографские заказы
не только для Урала, но и для Сибири.
Типография
«Гранит» по мощности относится к числу крупн ей ш и х
на Урале. В минувшем году в ней установлена загранич­
ная ротационная машина, которая печатает одновременно
8 страниц газетного формата, по 12 тысяч экземпляров
в час, или 4 страницы по 24 тысячи экземпляров в час.
Ее часовая производительность втрое выше старой рота­
ционной машины. В типографии «Гранит» печатаются
все областные газеты и подавляющее большинство о б л а с т ­
ных и городских изданий периодических и не периоди
ческих.
Обработка ,волокнистых веществ в Свердловске про­
изводится на двух фабриках— на Ватной имени Розы
Люксембург и на Ленинской льнопрядильно-ткацко-шпа­
гатной.
Ватная фабрика— одна из старейших текстильных
фабрик на Урале. Она основана в 1887 году. Фабрика вы­
рабатывает хлопчато-бумажную вату нескольких сортов.
Подовая продукция в 1927-28 г. состояла из 354.500 кг.
ваты, на сумму 312 тыс. рублей.


142
по советскому У алу
Лени нская фабрика расположена на окраине города
Свердловска около станции Шарташ. Производство фаб­
рики смешанное— и льняное, и пеньковое (шпагатное).
Сырье фабрика получает с Ур^па, из Башреспублики,
Вятского округа Нижнегородской области и других мест.
При'поступлении на фабрику сырье сортируется и у ж после
того идет в производство.
Лен-сырец высоких номеров направляется в чесачь-
ное отделение, где на чесальных машинах или на ручных
Уральская -текстильщица.
гребнях расчесывается, в результате чего спутанные и ко­
роткие волокна, остающиеся за гребнями, называются


I
Свердловск
143
оческами, а оставшийся лен в руке чесаля или в колодках
машины называется чесаным льном. Чесаный лен идет
на выработку льняной пряжи, а очески— низшие номера
льна и кудель смешиваются в различных процентах
и идут на производство оческовой пряж и.
¡$1 Горсти чесаного льна в приготовительном отделе для
получения пряжи поступаютна 1-ю машину раскладочную,
где из отдельных горстей льна сформировывается лента.
Лента известной длины, складывается в таз и поступает
в 1-ю ленточную маш ину. П оследняя соединяет несколько
лент в одну, вытягивает их и прочесывает. Пройдя три-
четыре ленточных машины, лента утоняется. Затем тазы
с лентой направляются на другую машину— банкоброшь,
лента вытягивается, немного скручивается и в виде вере­
вочки ровницы навивается на банкоброшные катушки.
Ш Смесь оческов с куделью для получения оческовой
пряжи также поступает в подготовительный отдел, но не
на раскладочную машину, а на кард-машину и от нее на
ленточную машину,где получается ровница аналогично че­
саной пряжи.Смесь пеньки, кудели и отходов производства
для получения шпагатной пряжи поступает тоже в подго­
товительный отдел, но сперва проходит через бреккер-кар-
ду, где очесок предварительно расчесывается и из него
отходит большое количество костры.
Е Ровница чесаная оческовая с банкоброша идет на
ватера сух ие и мокрые, где вытягивается,скручивается и
в виде пряжи навивается на катушку, затем поступает на
мотовила и сматывается в мотки, которые просушиваются
на сушильной машине, после чего пряжа поступает в ткац­
кое отделение. Мокрая пря жа чесаного льна на ватерных
катушках поступает на крутилки,
где скручивается
в нитку,идетнамотовила и сушильную машину,и,наконец,
упаковывается в пачки, в виде готового п родукта— ниток.
После банкоброш а ровница для выработки шпагата
поступает на крутилки скручивается в двгнитки и, пройдя
через полировочную машину пропитывается особым со­
ставом, отполировывается принимая блестящий вид но­
вого готового продукта— шпагата.
В ткацкий цех пряжа сухого прядения идет на ва­
терных катуш ках и на початочных машинах перевивается
в початки, которые вкладываются в челноки ткацкого
танка |?для образования в ткаци поперечных (уточных)


144
! о советскому Уралу
нитей. Мокрая пряж а после сушильной машины направ­
ляется на развивальные машины, перевивается на сноваль­
ные катушки и машины, навиваясь на валик. Эток валика
поступает на ткацкий станок, где из нитей образуются ткани
различных видов и после придания гладкого вида и неболь­
шой вытяжки получается третий готовый продукт—ткани.
Вырабатываемое мешочное полотно на швейных ма­
шинах сшивается в мешки. В 1927-28 году фабрикой вы­
работано ниток — 171139 кг., шпагата— 483370 кг., по­
лотна разного—833404 кв. м. и мешков до 7 мил. шт.
Ленинская фабрика входит в состав Уралтекстиля.
В качестве отдельных разновидностей многогран­
ной Свердловской промышленности можно привести д е­
ревообделочный завод «Уральский Пролетарий» и фабри­
ки— «Стеклограф» и «Пуха и пера» .
Завод «Уральский Пролетарий», расположенный по
Сибирскому тракту недалекоот города, по своему оборудо­
ванию является одним из лучших на Урале. Завод выра­
батывает: деревянные части веялок, рамы, двери и др.
деревянные изделия. В нем три основных цех а — лесо­
пильный, деревообделочный, малярный и, вспомогатель­
ный - слесарно-ремонтный. Получаемый из Монетного л ес­
ничества лес в бревнах поступает в распиловку на лесо­
пильную раму, откуда в виде досок, брусков попадает
в деревообделочный цех, где и вырабатывается нужный
полуфабрикат. В сборочном цехе из полуфабриката про­
изводится окончательная сборка изделий, а в малярном
цехе производится их окраска. На заводе 200 человек ра­
бочих.По пятилетнему плану завод намечен к расширению.
Его годовую производительность
предполагается
до­
вести до 30 тысяч штук веялок.
Фабрика «Стеклограф» расположена в 2-х км. от горо­
да по У ктусскому тракту. Она вырабатывает множитель­
ные аппараты,реактивы и принадлежности к ним— стекло­
графические ленты, краски, разные
части.
Фабрика
«Стеклограф» впервые в СССР поставила на массовую
ногу
стеклографическое
производство. Стеклографи­
ческими аппаратами, через свои отделения в Москве,
Ленинграде и Харькове фабрика снабжает многие уч­
реж дения СССР.
ЙГ Фабрика «Пуха и Пера» заслуживает быть отмеченной
главным образом потому, что она по роду своего произ­


Свердловск
145
водства является единственной на Урале, и работающей
на экспорт.
Крупнейшим предприятием в Свердловске на кото­
ром
следует остановиться подробнее— является Верх-
Исетский з а в о д .В настоящее время на заводе имеется 13 це­
хов, из которых 6 основных— мартеновский, сутуноч­
ный, листопрокатный,^ листобойный,?сортировочный и
динамный. Сырьем для завода являются: чугун, ж е-
Верх-Исетский завод.
лезная ломь, концы и обрезь. Все это идет в| мартенов­
ские печи для переплавки на металл. Сырье, ~з агруж ае­
мое в печи, называется— ш и х т о й. Шихта плавится
в печах часов 7— Ч 1/?; готовый металл, через спусковое
отверстие, выливается в ковш, из которого производится
разливка по изложницам. Окончательный продукт мар­
теновского цеха слитки как кровельные, так и динам-


146
По советскому Уралу
ные, декапированные, трансформаторные идут в пере­
работку в следующий цех— сутуночный. Здесь слитки
разогреваются в печах и прокатываются на сутунку.
Последняя стадия прокатки дает длинную полосу мет­
ров 2 5 —30. Эта полоса идет в резку, где ее разрезают
и получается полуфабрикат— сутунка.. Сутунка перево­
зится в листопрокатные цеха, где снова разогревается
в печах и затем прокатывается на красные листы,
каковые идут сначала в обрезку, а потом: кровля— в лис-
тобойный цех, декапированные— в травку и отжиг, ди-
намные— прямо в отжиг. Пробитое
кровельное ж елезо
и от ож ж еное динамное и декапированное поступают в
резку, а последние два—в правку, а затем в'сортировочный
цех, где железо сортируется по сортам и развесам,
после чего укупоривается, как готовый продукт.
Окончательной' продукцией завода являются: ди­
намное ж ел ез о, которым полностью снабжается наша
электропромышленность, избегая импорта; декапирован­
ное ж елезо для мелкой и глубокой' штамповки в заводах,
производящих эмалированную посуду ^трансформатор­
ное— специальная листовая сталь
высокого качества
для нужд
электропромышленности,
ввозившаяся
до
сего времени из-за границы. Выпуск кровельного ж елеза
с 1929 года завод прекращает, за счет увеличения вы­
п у с к а ’ более высокого качества ж елеза трансформатор­
ного и динамного.
В области дальнейшего промышленного строительства
Свердловску принадлежит крупнейшее место на Урале.
Здесь , помимо строительства предприятий чисто местного
значения, в ближайшее время развертывается строитель­
ство, свердловского высоковольтного кольца,^ электро­
литного завода и у ж е строится гигантский Уральский
машиностроительный завод. Вместе с этим необходимо
отметить
работающий уж е
маленький
заводик ти­
тановых белил, расположенный в центре Свердловска.
Титановые бели ла—*дело новое
не только для*Урала,
но и для Советского Союза. До сих пор в качестве
краски у н а с употреблялись свинцовые белила. Они
хороши, но дороги, так как изготовляются из загранич­
ного свинца и цинка. Профессор Уральского Политех­
нического Института Сырокомский установил
возмож­
ность получения белил из окиси титана. Для опытов


Свердловск
147
в Свердловске был оборудован небольшой завод. Опыты
дали блестящие
результаты. Полученные белила по
своему
качеству не уступают заграничным образцам.
Родина титанита— Ильменские горы на Южном Урале, по
приблизительным подсчетам запас титанита там опре­
деляет ся в 100 миллионов тонн. Только одно это в
дальнейшем обеспечивает з а производством титановых
белил
будущность мирового значения.
Вопрос о
постройке Свердловского высоковольт­
ного кольца возник в связи с промышленным ростом
Свердловска и с перегрузкой Свердловской электростан­
ции. В
нынешнем году Свердловская электростанция
даст городу и промышленным предприятиям
около
6000 киловатт электроэнергии и этим ее рабочая мощ ­
ность вместе
с
резервом будет использована
почти
полностью. Между тем потребность в электроэнергии”
будет непрерывно возрастать. В 1929-30 году она достиг­
нет 8 тыс. киловатт, в 1930-31 — 11 тысяч киловатт
и
к концу пятилетия достигнет 17 тыс. киловатт.
Это обстоятельство^ одной стороны, вызвало усиление
существующей Свердловской электростанции новым турбо­
генератором на 5000 киловатт, с друг ой — необходимость
постройки Свердловского высоковольтного кольца. З ад а ­
ча кольца— охватить электроэнергией
как существую­
щие промышленные предприятия Свердловска, так и те,
которые предполагают быть построенными. Источниками
электроэнергии для высоковольтного кольца будут слу­
жить: строящаяся Челябинская электростанция, Сверд­
ловская и станция «Уралмашиностроя». Д ля этого призна­
но необходимым построить две главные подстанции У Пыш-
минско-Ключевского медного рудника, близ Свердлов­
ска и у Березовских приисков будут расположены второсте­
пенные подстанции. Стоимость затрат на сооружение высо­
ковольтного кольца исчислена в 4 миллиона рублей.В связи
с тем, что электролитный завод в Кыштыме близок к ис­
черпанию своих возможностей, в районе Свердловска—
вблизи
Пышминско-Ключевского медеплавильного з а ­
вода (консервированного) с нынешнего года начнется
постройка крупнейшего в Союзе электролитного завода.
Производительность^завода намечена в 55 тыс. тонн элект­
ролитной меди. Общая стоимость завода определяется


148
По советскому Уралу
/
в 12,7
мил. рублей. Рядом с электролитным заводом
предположен к постройке мощный медеобрабатывающий
завод.
И, наконец, с 1928 года, в 3 км. на северо-запад
от Свердловска начата постройка крупнейшего маши­
ностроительного
завода.
Свердловск из всех
уральских
городов
лучше
всего обеспечен железнодорожными путями. В смысле
поступления и отправления грузов значение
Сверд­
ловского железнодорожного узла ежегодно возрастает.
Прибытие грузов в Свердловск с 400 тыс.
тонн
в 1913 году возросло к 1927-28 г. свыше
миллиона
тонн. Отправление грузов за это же
время
увели­
чилось почти в три раза. В Свердловск прибывают
главным
образом,
хлебные
грузы
и
строительные
материалы, отправляются металлические изделия, ж е ­
лезо
и мука. В Свердловске сосредотачиваются сле­
дующие линии железных дорог: 1) Главная
линия
Пермской ж елезной дороги, связывающая
Свердловск
через Тюмень и Омск с Сибирью и бассейном реки
Оби; 2) через Пермь и Вятку с центральной частью
Союза, северным и северо-западным краем, давая вы­
ход сибирским и уральским грузам к Балтийскому
морю и через Каму с Волжским бассейном; 3) Че­
лябинская линия, связывающая город е Сибирской
магистралью
и
с
юго-восточной
полосой Евро­
пейской части Союза и Средней Азией; 4) Москов­
ско-Казанская линия — с южным
Предуральем,
со
средним Поволжьем и Москвой; 5) Горнозаводская
линия с Северным Уралом и 6) линия Северо-во­
сточной Уральской дороги соединяющая город с се­
верным Зауральем.
Кроме этого
ведетЬя постройка седьмой линии
железной дороги — Урал— Курган,
которая свяжет
Свердловск со станцией Синарская
и явится
про­
должением Шадринской линии до Кургана. Этот путь
даст выход ч сибирскому хлебу на Урал и ураль­
ским изделиям в Сибирь
и явится ’ третьим вы­
ходом из Сибири р Европейскую часть РСФСР. Помимо
железных дорог с весны нынешнего года начала ра­
ботать
авиалиния Москва— Свердловск— Иркутск. Д ля
Свердловска авиалиния
имеет особо
важное зна­


Свердловск
149
чение, так как она связывает его с Москвой, Сибирью
и заграницей. По своей длине
(4682 км.) линия
является первой в мире. В недалеком будущем она
станет
пассажирско-почтовой
линией
и
тогда
из
Свердловска в Москву вместо двух суток тряски в вагоне
можно будет попасть за 14— 15 часов на самолете.
Помимо железнодорожной и азиа связи в Сверд­
ловске существует Уральская Областная широковеща­
тельная радиостанция имени Я. М. Свердлова распо-
ложеная в селе Шарташ (Березовского района) в 7 кл.
от Свердловска. Радиостанция
обслуживает
радио­
слушателейУральской
области
путем постановки
специальных
докладов, лекций
и через посредство
радио-газет:
«Рабочий», «Крестьянской»,
«Молодежи»
и журнала «Друг Радио».
Радиостанция состоит из широковещательной ча­
сти,
двухсторонней
телефонной
связи с Москвой
и телеграфной связи для радио-телеграфных работ.
Радио-телефон Москва— Свердловск, который является
первым радио-телефоном в СССР, и вторым в мире
(радиотелефонное сообщение пока существует
между
Лондоном и Нью-Йорком).
Мощность станции 25 клв.в антенне. Первый
передатчик
приспособлен
для
радиовещания
по
Уральской области со слышимостью в радиусе 300 км.
на детекторный радио-приемник и на ' 600 км. на
одноламповый
приемник.
При телеграфной
работе
мощность станции доходит до 40 клв. в антенне. Вто­
рой передатчик предназначен для
двухсторонней те­
лефонной связи с Москвой с мощностью 20 клв. в
антенне. Оба передатчика работают в разное время
и пользуются одной общей антенной и общим выпря­
мителем.
На радиостанции имеется приспособление, благо­
даря которому высокое напряжение тока блокировано
для
предохранения
обслуживающего
станцию
пер­
сонала от несчастных случаев, что имеется не на
всех радиостанциях СССР.
Станция имеет
силовой
трансформатор
мощ­
ностью в 200 клв-ампер
и анодный трансформатор
в 160 клв.
ампер.


150
По советскому Уралу
Передатчик работает
независимым возбуждением.
Антенна — плоская из 12 лучей длиною 40 м.
каж­
дый луч,
при чем точками опоры служат две
мачты
по
100 метров высотой.
Приемная
часть радиостанции находится в селе
Малый Исток (Арамильского р-на) и снабжена шестью
типами разных приемников и двумя рамочными ан­
теннами.
Намечается расширение радиостанции за счет по­
стройки
нового
каменного здания для существую­
щих передатчиков
и
установки
третьего
коротко­
волнового передатчика.
Радиостанция, помимо слышимости по Уральской
области, слышна и за пределами Урала.
Осмотр радиостанции допускается с 9 часов утра
до 3 часов дня
партиями не свыше 30 чел.
Вместе
с
повышающимся
значением
Свердлов­
ска
как промышленно-административного центра ра­
стет и
его культурное значение.
В Свердловске работает шесть научно-исследова­
тельских институтов: 1) институт по повышению ква­
лификации
административного
и
инженерно-техни­
ческого состава; 2) институт научной организации
труда; 3) научно-исследовательский
институт дре­
весины; 4) институт по обогащению руд; 5) институт
прикладной минералогии; 6) обогатительная станция
и, наконец, в ближайшее время намечен к разверты­
ванию
научно-исследовательский
химический
инсти­
тут. Из
перечисленных
институтов
следует
отме­
тить:
Уральское отделение Научно-Исследовательского Ин­
ститута Прикладной Минералогии и Цветной Металлургии
состоит
из
следующих
отделов: горно-технического
химико-технологического, электро-металлургического и
ртдела цветных металлов. В числе достижений хи­
мико-технологического отдела необходимо отметить п ол у­
чение титановых белил
из уральского сырья иль­
менита и титаномагнетита и получение металло-тех­
нического вольфрама,
который до сих пор приобре­
тался на заграничных рынках.
Летом
1928 года отделение
института
по до­
говору с Уралгортрестом
провело
большую ра­


151
Свердловск
боту'
по
качественной оценке руд скопившихся в
старых отвалах в
Верх-Нейвинском районе
-на пред­
мет их обогащения и получения основных данных для
проектирования
обогатительной
хромитовой
фаб­
рики.
Кроме этого институтом проведена детальная
разведка
месторождений
хромистого
железняка для
питания обогатительной фабрики.
Проведены большие поисково-разведочные работы
на кровельные сланцы в Южном и Среднем Урале,
которые выявили 5 месторождений шиферов,
удовле­
творяющих качественным требованиям и одно из них,
Сыростанское, по заключению института, будет
удо^-
влетворять и промышленным требованиям.
Помимо этого на специальные средства, выделен­
ные институтом
было
произведено взятие проб мед­
ных руд Пермских медистых песчаников, которые на­
чиная с X VII столетия до второй половины X I X века,
служ или базой цветной медной промышленности на
Урале. Существует предположение, что запасы руд
в Пермских песчаниках далеко еще не выработаны,
и задача института — определить возможность их обо­
гащения. В этой отрасли
работа еще
не закончена
взяты
только пробы
песчанистых
и
глинистых
а их технологическое испытание
будет производиться
в
текущем
году
Проведена
большая
работа
по
опробованию
и оценки месторождений мраморов в Челябинском ок­
руге. На левом берегу Миасса в районе села
Быково
выявлены
значительные
береговые обнажения мрамо­
ров.
И наконец
кроме . э ти х работ проведено ряд
других, которые заслуживают самого серьезного вни­
мания и
ставят отделение института в ряды ценных
научно-исследовательских
учреждений Урала.
Уральский
научно-исследовательский институт по
механической обработке и обогащению полезных ископае­
мых (Уралмеханобр) ведет научную я практическую
проработку
вопросов,
выдвигаемых
уральской про­
мышленностью
в области обработки и обогащения
полезных ископаемых.
В настоящее время институтом намечаются сле­
дующие задачи: исследовательские
работы в обла­
сти физико-механических методов обогащения полез-


152
По советскому Уралу
пых
ископаемых.
Инициатива
возбуждения
вопрс*
сов по введению в уральскую
промышленную прак­
тику новых
методов обогащения. Опыты по обога­
щению
полезных
ископаемых с целью разработки
рациональных
методов
их
обогащения.
Содействие
промышленности по организации, пуску и управле­
нию
обогатительными
фабриками.
Проектирование
обогатительных
фабрик и обследование существую­
щих фабрик.
Наблюдение за успехами техники
в
области обогащения в СССР и заграницей. Распро­
странение
знаний,
подготовка технического
персо­
нала для промышленности в области обработки и обо­
гащения [полезных ископаемых.
Здание института построено на средства урал ь­
ской
промышленности.
Общая
кубатура [здания—
11.178 кв . метров. Стоимость^ здания около ,350 тыс.
Уральский научно-исследовательский институт по механической обработке
полезных ископаемых.
руб. В здании института находятся: машинный з ал 1
научно-исследовательские [лаборатории
и
кабинеты.
Оборудование машинного зала состоит из
разных ма­
шин и аппаратов, в отдельной комнате производится
подготовка проб к
химическому анализу. Здесь уста­
новлены специальные приборы.


Свердловск
153
Ближайшие задачи, которые должны быть раз­
решены институтом — это разработка рациональных
'методов обогащения руд г. Магнитной,
алапаевских
железных руд,
обогащение
алапаевских
коксую­
щихся каменных углей, дополнительное исследование
кизеловских коксующихся углей,
обогащение ¡.челя­
бинского уг ля ,
в дальнейшем
исследование фосфо­
ритов
Вятского
округа,
медистых
песчаников;
не
менее ответственной и срочной задачей института яв­
ляется подготовка технического кадра для обслуж и­
вания обогатительных фабрик.
На площади «1905 года» в сером трехэтажном зда­
нии помещается
«Уралгипромез». Здесь составляются
проекты новых заводов-гигантов и проекты реконструк­
ции старых уральских заводов. Здесь
готовится для
этих заводов будущий
штат строителей-специалистов,
которые д олжны построить заводы, пустить их в ход
и вести дальнейшую работу на них.
Уральское областное
отделение государственного
института
по
проектированию новых металлических
заводов «Уралгипромез» организовано в ноябре 1925 г.
С начала возникновения Уралгипромез вел разработку
проектов: Магнитогорского, Машиностроительного, В а­
гоностроительного, Красноуральского медеплавильного за ­
водов по заданию правления института и проекты по
заданию трестов Урала, позднее
последние
проекты
заняли
преобладающее
место в работе Уралгипро-
меза. Штат сотрудников с 4 человек в ноябре 1925 г.
достиг к апрелю 1929 г. 309 человек, среди которых
помимо крупных
инженеров и техников-специалистов
работает много молодежи,
окончившей
ВТУЗ‘ы и
студентов дипломников. Кроме того к работе
привле­
чены
консультанты-профессора УПИ, ВТУЗ'ов центра
и некоторые специалисты с производства.
При Уралгипромезе имеется ценнейщая библиотека,
которая получает с разных концов СССР и из важ ней­
ших стран мира новейщую научно-техническую литературу.
Помимо указанных проектов Уралгипромезом раз­
работаны проекты: болтового ц еха Миньярского з аво­
да, трубопрокатного цеха Аша-Балашевского завода,
реконструкции Нижне-Салдинского и
Чусовского за­
водов,
Кампанейского рудника, центральных шахт Ры-


154
По советскому Уралу
ковско-Конюховского рудника, Челябинских копей, зда­
ний Урал,
политехи, института, дворца т руда в] На-
деждинске,
водопроводов в Златоусте
и Н.-Тагилу
и другие более или менее крупные проекты. Р азраба­
тываются проекты реконструкций Аща-Балашевского,
Надеждинского, Нижне-Тагильского, Симского и Перм­
ского сепараторного заводов и другие.
Уралгипромез дал вместе
с проектами Уралма-
шинострою и Магнитострою строителей, в ближайшее
время даст строителей Уральскому Электролитному
и Никелевому
заводам.
Дальнейшие перспективы и задачи Уралгипромеза
неразрывно связаны с планом всего строительства и ре­
конструкции промышленности Урала.
Помимо
научно-исследовательских
институтов
в
городе имеется
ряд высших и средних учебных за­
ведений, имеющих республиканское значение. К числу
их относятся: Уральский политехнический институт,
выпускающий инженеров
по горной,
химической,
металлургической и лесной
промышленности; Урало-
Сибирский коммунистический университет
имени Ле­
нина
подготовляющий
квалифицированных
работ­
ников
в области теории и практики партийного
и
советского строительства;
Художественно-промышлен­
ный и Уральский областной индустриальный т ехни­
кумы. Областное значение имеют — русский и та­
таро-башкирский педагогические техникумы, музыкаль­
ный техникум и
промышленно-экономический. Кроме
этого в городе имеются: 3 профессиональные
школы,
2 совпартшолы, 2 рабфака,
6~ школ фабзавуча и
14 профессиональных курсов.
В городе издаются: газеты «Уральский Рабочий»,
«Крестьянская
газета»;
комсомольская
газета
«На
Смену»,
татаро-башкирская
«Сабан-Эм-Чукеч»,
пио­
нерская «Всходы Коммуны» и журналы: партийный
ежемесячный орган:- «Уральский Коммунист»,
«Изве­
стия Уралоблисполкома», «Хозяйство Урала», «Ураль­
ское Краеведение»,
кооперативный орган «Новая Д е ­
ревня», и ок ружн ой— «Активист».
Из культурно-просветительных организаций и уч­
реждений имеются следующие: библиотек — 28, клу-


Свердловск
155
бов— 14, Дом
Крестьянина,
Дом
Просвещения,
6 кино, 2 театра — оперный и драматический.
т Для
обслуживания
населения
города
медицин­
ской
помощью
имеется
14 лечебных учреждений,
24 амбулатории и 3 детские консультации.
Лекар­
ственная
помощь
населению
города
оказывается
11-ю аптеками, из которых 5 аптек находятся при
больницах и амбулаториях и б самостоятельных.
Имеется
Химико-фармацевтическая
лаборатория
Уралм едторга, которая производит галеновые препараты
и дозированные средства. При лаборатории организован
отдел заготовок рецептурных формул и бинторезная.
В аналитическом кабинете лаборатории произво"
дятся
анализы
всех медикаментов и фармацевтиче­
ского
сырья.
Работа
лаборатории
механизирована.
Установлены паровые варочные котлы, вращающиеся
баки для настоек, таблеточные машины и пр. Обо­
рудование
изготовлено частично на заводах СССР и
частью получено по карскому импорту.
Там же при лаборатории находится
фасовочное
отделение, хирургический отдел и стеклодувная ма­
стерская.
Фасовочное отделение
выпускает
дозированные
средства, домашние аптечки и пр. предметы массо­
вого спроса.
В хирургическом отделе организовано изготовле­
ние предметов аптечного и больничного оборудова­
ния, а также ведется работа по выпуску автоклавов
и перегонных аппаратов.
В стеклодувной мастерской изготовляются: про­
бирки,
пипетки,
наконечники
и
ороситель
Моро­
зова. В ближайш ем времени намечается организовать
производство
комнатных термометров и ареометров.
В городе работают 3 музея: Уральский Госу­
дарственный Музей Краеведения, Музей Революции,
Музей Товарных Образцов.
Уральский Областной Государственный Музей нахо­
дится в трех помещениях. Краеведческие отделы: ж и ­
вой и неживой природы,
археологии,
этнографии
и уральской промышленности размещаются в здании
Нового Гостиного двора. В краеведческих отделах можно
ознакомиться с главными представителями животного


156
По советскому Уралу
'
«
мира
и ископаемыми богатствами Урала. Особенно
интересна минералогическая коллекция. В палеонто­
логическом отделе также
привлекают к себе внима­
ние скелет мамонта,
представляющий большую на­
учную ценность и скелет гигантского оленя. В архео­
логическом
отделе
посетитель может
ознакомиться
с орудиями и утварью доисторического человека на
Урале. Главные народности, населяющие Урал пред­
ставлены в этнографическом отделе. Наконец, про­
мышленный
отдел
дает
представление
о тяжелой
уральской
промышленности, как в виде ее сырьевых
запасов, так и
готовых фабрикатов. В старом по­
мещении музея находятся — сельско-хозяйственный и
промысловый отделы; последний посвящен северным
охотничьим промыслам. Там же размещены научная
библиотека и картинная галлерея. В картинной гал-
лерее выставлена большая коллекция полотен старых
западно-европейских мастеров, не уступающая по своей
ценности соответствующим
коллекциям многих боль­
ших провинциальных музеев СССР. В третьем поме­
щении
находится
отдел
уральского
художествен­
ного чугуного
литья; здесь почти исчерпывающе пред­
ставлены
художественные отливки
Каслинского з а ­
вода .
Все отделы музея открыты для осмотра с 10 до
4 часов дня по воскресеньям, понедельникам, средам
и четвергам, научная библиотека кроме того по втор­
никам.
Уральский Областной Музей Революции располо­
жен в бывшем доме Ипатьева, там где расстрелян
Николай Романов и его семья. Музей с каждым го­
дом расширяется. В настоящее время в нем развер­
нуты следующие отделы: 1) пугачевщина на Урале,
2) от зарождения с.-д. организаций до 1905 года;
3) 1905 год на Урале; 4) годы реакции и империали­
стической войны; 5). от февраля к октябрю; б) рас­
стрел Романовых; 7) гражданская война на Урале;
8) от разрухи к новому социалистическому строш
тельству.
И, наконец, Музей Товарных Образцов, в котором
представлены образцы всех товаров, которые
про­
дает и покупает Урал.


Свердловск
157
Город имеет четыре крупных общественных сада:
сад им. Уралпрофсовета рядом с Харитоновским до­
мом; сад профсоюза совторгслужащих по Первомайской
улице, рядом с клубом имени Вайнера, сад печатников по
улице Ленина и большой общественный сад в Верх-
Йсетском заводе.
Помимо садов на территории быв. Монастырской
рощи с осени
нынешнег-о
года откроется большой
Зоопарк. В первое время в парке будут представ­
лены звери и растения уральского
происхождения;
позднее
предполагается
представить
и
тропических
животных.
Город имеет Геофизическую Обсерваторию, которая,
занимая промежуточное положение на границе Европы
и Азии,
является
центральной станций Уральской
области.
Обсерватория занимается изучением метеорологи­
ческих элементов в атмосфере, изучает те законы, к о­
торые управляют
сложными процессами происходя­
щими в атмосфере и делает выводы. В развитие у к а ­
занных задач обсерватория разделяет работу по своим
отделам: отдел
наблюдений ведет
исследования п у ­
тем метеорологических, актинометрических, аэрологиче­
ских и магнитных наблюдений и группирует получен­
ные данные в выводы. Параллельно ведется методиче­
ская работа по разного рода исследованиям отдель­
ных геофизических элементов. Отделение сети стан­
ций руководит работой наблюдателей сети, контроли­
рует полученные
материалы
и делает
выводы по
изучению климата как области в целом, так и ее от­
дельных районов.
Отделение предсказания погоды составляет синоп­
тические карты и дает предсказания ожидаемой по­
годы. Отделом издается ежедневный метеорологический
и декадный бюллетени, для обслуживания нужд за­
интересованных учреждений
и организаций. Но не
ограничиваясь только лишь изучением ж изни атмо­
сферы, обсерватория
претворяет полученные резу л ь ­
таты в жизнь для удовлетворения запросов различ­
ных учреждений, организаций, как-то: запросы авиа­
ции, ж ел . дор. и речного транспорта, промышленно­
сти, строительства и сельского хозяйства. Д ля осуще-


158
По советскому Уралу
ствления
изучения
климата
области
обсерватория
имеет свою сеть метеорологических станций, работы
которых проводятся по инструкции Главной Геофизиче­
ской обсерватории. Метеорологические станции распо­
ложены в Предуральи, на Уральской возвышенности
и в Зауральи.
'
По городу.
Приезжающ ие в Свердловск со станции попадают
в центр по улице Свердлова,
где сейчас проходит
трамвайная линия. Д л я ознакомления с городом лучше
пройти от завода «Металлист» (на ул. Свердлова) по
ул. Карла Либкнехта, 'г д е налево на горе высится
«Харитоновский» дом, описанный Д. н . Маминым-Си-
биряком в «Приваловских Миллионах», — красивый
архитектурный
памятник, в стиле раннего «ампир»,
построенный в конце XVIII века. К дому примыкает
большой сад Уралпрофсбвета — место отдыха и раз­
влечений. С горы от быв. Вознесенской церкви — те­
перь школы, — открывается прекрасный вид
на за­
падную часть города, городской пруд и Верх-Исет-
ский завод.
На площади, против церкви дом, быв.
Ипатьева,
место расстрела Николая Романова и его семьи, те­
перь Уральский Областной Музей Революции. Налево
по ул. К. Либкнехта, на углу площади — здание
Урало-Сибирского
коммунистического
университета,
далее красивое здание Делового клуба, рядом клуб
железнодорожников имени Вайнера, за клубом пре­
красный сад союза совторгслужащих. Против входа в
сад— здание Музыкального техникума.
Направо на квартал, ближе к пруду, на ул. Тол­
мачева на уг лу деревянный домик— бывший этапный
пункт где останавливались декабристы по дороге в Сибирь.
Домик долгие годы хранил свой первоначальный вид, но
ремонт последних лет обезобразил его до неузнаваемо­
сти. При выходе ул. К. Либкнехта на ул. Ленина на углах
расположены кино, впереди за бульваром высится кра­
сивое здание центральной гостиницы, влево за бульва­


Свердловск
159
ром на горе виднеется здание готического стиля— быв.
кирка, теперь областной архив.
Далее на горе прекрасное здание театра имени
Луначарского. Против театра памятник Якову Михай­
ловичу Свердлову. По направлению к пруду на ле­
вой стороне ул. Ленина высится многоэтажное зда­
ние дома Горсовета, за ним виднеется такая же по­
стройка второго дома Горсовета, рядом со зданием
Облисполкома. С горки на небольшой площади Ека­
терининского собора открывается красивый
вид на
«Дом Союзов», стоящий на берегу пруда — изящное
здание в стиле готики, построенное в начале X IX века.
Далее — зеркальная гладь пруда с гранитной на­
бережной, зданием
Обкома
ВКП (б),
пятиэтажной
мельницей с густой зеленью Садов на дальнем берегу.
На самой плотине старинное здание гранильной фабри­
ки,
правее сквер на плотине п руда. Гранильная фаб­
рика и стоящие рядом с ней, левее плотины, желез­
нодорожные
мастерские — место
быв. екатеринбург­
ских заводов, то основное ядро, от которого разросся
современный Свердловск.
Далее
узкий
проезд, ведущий к зданию Урал-
музея.
Здесь
помещаются:
Уральское
Областное
Бюро Краеведения, научная библиотека музея,
на­
считывающая свыше
100 тыс. * томов с богатейшим
отделом по ураловедению и Уральское Общество Люби­
телей Естествознания, основавшее музей в 1870 году.
Далее по ул. Ленина обращают на себя внимание
здания . индустриального техникума,
Уралоблсовнар-
хоза. На западе ул. Ленина переходит в бульвар, со­
единяющий город с Верх-Исетским заводом; влево за
застраивающейся
площадью
высится
водонапорная
башня, с нее открывается прекрасный вид на весь
город и Верх-Исетский завод. Красивый вид на го­
род и с «Плешивой горы»— от Геофизической обсерва­
тории в юго-восточной части города.
Окрестности Свердловска.
Хрустальная
гора
расположена
в
15 км. на запад от Свердловска. Гора сложена из
кварца. Путь к ней
лежит по Московскому тракту,
мимо изолятора и Ивановского кладбища. В б км.


160
По советскому Уралу
от Свердловска находится Широкая речка,^ близ ко­
торой стоит кордон. Далее, через 4 км. спуск с горы
Припасцой, от спуска влево видна Хрустальная гора.
В 2 км. от Припасной горы тракт пересекается реч­
кой Каменкой, через 2 км. от речки по дороге, и ду­
щей влево от тракта, начинается под‘ем на гору.
С горы открывается далекий и красивый вид.
Каменные палатки — Шарташское озеро—село Шар-
т а ш . В 5 км. на северо-восток от Свердловска
по
I дороге, идущей про­
тив ул. Ленина и
мимо недостроенно­
го здания Горного
Института, располо­
жены небольшие, но
очень красивые гра­
нитные скалы— Ка­
менные
палатки,
интересный геологи­
ческий памятник и
место
стоянки до­
исторического чело­
века. Гранитная ска­
ла палаток подни­
мается на 20 мет­
ров — над уровнем
соседнего торфяни­
ка. В годы реакции
1906-08
в
районе
Каменных
палаток
устраивались маевки
и тацные собрания
социал-демократиче­
ских
организаций,
на которых высту­
пал Я. М. Свердлов.
Близ «палаток»
всюду ‘ разбросаны
ломки гранита для
строительных работ.
Чертово городище близ ст. Исеть в. 25 км.
В одном километре
от Свердловска.
на север расположе-


Свердловск
161
но большое и красивое горное
озеро Шарташ на
высоте 276,3 м.
над уровнем
моря.
Площадь озера
7 кв. км. На южном и западном берегу озера распо­
ложены дома отдыха, от которого
до города ходят
автобусы.
На юго-восточном и восточном берегах —
добыча
строительного
песку. На северном берегу
расположено большое
село
Шарташ,
жители кото­
рого
знимаются
огородничеством,
ягодным
садо­
водством и работами в городе. Село, очень старое,
существовало задолго до основания Свердловска. Близ
села находится мощная радио-станция им. Я. М. Свердлова.
Место сожжения растрелянных последних Романовых вблизи
Уралмашиностроя.
Шарташское озеро интересно своими береговыми озерными
моренами— гранитными валунами.
Березовский завод— в 5 км. восточнее Шарташа.
Здесь в 1721 году в чащах березняка, по берегам
речки Березовки, правого притока р. Пышмы, было
обнаружено золото. Слух о золоте поплыл во все


162
По советскому Уралу
стороны, и сюда стали селиться люди. Так возник
Березовский поселок. В 1753 году здесь был построен
Березовский завод. Березовский завод — колыбель не
только
уральской, но и русской золотопромышлен­
ности.
Вся местность Березовского завода изрыта.
Золото находится в кварцевых жилах. Содержание
золота доходит до 20,5 гр.
на тонну
породы.
На
промыслах для извлечения золота устроена бегунная
фабрика и эффельный завод* Она электрифицирована.
В царское время на ъерезовском
заводе была
выстроена тюрьма, развалины которой сохранились
до сих пор. Сюда пригоняли ссыльных на
каторж­
ные работы.
Озеро Шувакиш расположено в б км. на север
от Свердловска. Путь лежит по Горнозаводской ли­
нии, от которой вправо отделяется ветка к постройке
Уральского Машиностроительного завода. Озеро Шу­
вакиш не более 15 км. в окружности с заболоченными
берегами и следами древнего берега. Выстилающий
дно озера ил содержит ценное вещество — с а п p o ­
neллит,
состоящий
преимущественно из остатков
ж ивш их в воде растений и животных (планктона),
опустившихся на дно и подвергшихся
гниению без
доступа
кислорода.
Произведенными
в
1919 году
изысканиями запасы
ила в озере
определены
в
648 тыс. тонн; из них можно получить: сернокислого
аммония
13 тыс. тонн, бензина 4 тыс. тонн, осве­
тительных масел около 9 тыс. тонн, параффина 4 тыс.
тонн, щелочей около 8 тыс. тонн, креозотового масла
около 8 тыс. тонн, и кокса (флюса для ватержаке­
тов) около 250 тыс. тонн.
Из северного берега озера вытекает река Пышма.
От раз'езда No 120 Горнозаводской линии П.
ж. д.
берег озера находится
в одном километре.
Через
этот ра з‘езд проходит дорогу из Верх-Исетска на д е­
ревню Коптяки. В 4,5 км. от р аз ‘езда по направле­
нию
к
деревне
находится
урочище
«Четыре
Брата», а левее его старые рудники »Ганины
Ямы» —
место сожж ения расстрелянных Николая
Романова и его семьи.
.у71■:тн
Уральский Машиностроительный завод расположен
в 3 км. на северо-восток от станции Свердловск, влево


Свердловск
163
от старого Верхотурского тракта. Завод будет иметь
цеха:
чугунный
и
медно-литейный,
сталелитейный,
кузнечно-прессовый, цех металлических конструкций,
термический и механический. Топливо для 'п р оиз ­
водства
и
энергетического
хозяйства—торф,
мощ­
ные залеж и которого находятся от завода в среднем
расстоянии 25 км. Запасы торфа только пяти ближ ай­
ших болот обеспечивают завод на 75 лет. Выпуск
продукции завода запроектирован в 36.800 тонн в
год, из
которых 6 тыс. тони» прокатных устройств,
4,9 тыс. тонн частей драг; 4,5 тыс. тонн под'емных
Уралмашинострой в 1 928 году.
кранов; 4.560 тонн арматуры печей и др. Общая стои­
мость завода определяется в 48 миллионов рублей. На
яззоде будет работать около 3.300 человек рабочих. Ва­
ловая продукция завода будет составлять 13 миллионов
рублей в год. На заводе будут вырабатываться: прокат­
ные устройства, молота и ковочные машины, прессы
и ножницы, гидравлические устройства, формовочные,
машины, дробилки,
бегуны, драги, дражные
части
краны и под'емные устройства, транспортные и до­
менные
устройства,
оборудование
медеплавильных


164
по советскому Уралу
заводов и другие устройства и машины и запас­
ные части к ним.
Уралмашинострой будет снаб­
жать оборудованием
не только заводы Урала,
но
и Сибири и Дальнего
Востока.
Постройку завода
предполагается закончить к 1933 году. При заводе
строится рабочий поселок на 10.700 чел. с клубом,
общественными банями и прочими постройками.
Озеро Балтым. Озеро расположено в 28 км.
на
север от Свердловска. Путь к нему лежит по ста­
рому Верхотурскому тракту мимо деревень Пышмы и
Балтым, от последней дорога сворачивает с тракта
влево к озеру. Площадь озера — 7,9 кв км., глубина—
4,6 м. Озеро — рыбное, очень красиво расположено
на высоте 290,5 метра над уровнем моря. На южном
его берегу находится несколько дач.
Ввергс по реке Исети.
Протекающая через город Свердловск река Исеть
вытекает из озера ИсетСкого, расположенного в 19 ки­
лометрах на северо-запад от Свердловска. Севернее
В. -Исетского
озера расположено
озеро Шитовское,
соединяющееся с озером Исетским истоком. С севера
в Шитовское озеро впадает речка Бобровка, а в Ши-
товской исток слева исток, текущий из озера Вашты.
Таким образом,
за истоки Исети следует считать
речку Бобровку или Ваштымский исток.
В начале Исеть течет на юг, от деревни Панкиной
поворачивает на восток, в каковом направлении те­
чет по Свердловскому, Шадринскому и Тюменскому ок­
ругам, впадая в пределах последнего в реку Тобол
у города Ялуторовска. Длина реки около 600 км.
Наиболее значительны притоки Исети в ее среднем
течении — Синара, Теча и Миасс.
Экскурсия в вер.ховья Исети займет 3-4 дня. Для
этого нужно запастись в В.-Исетском заводе на бе­
регу пруда небольшой долбленой лодкой, вмещающей
3-4 человека и отправиться по Верх-Исетскому пруду
мимо электростанции и островов: Высокого, Шабура,
Липового и Веселко к Графской пристани (10 км. от
плотины). Д алее руслом реки Исети мимо деревни
%


П
у
т
ь
к
Ч
в
р
т
о
*
у
Г
о
р
о
д
и
щ
у
.


4---- ~
1
'ЛV•' >
V,'
V-'j'
V
* ,-n\
/,
■
■' '.
.
*SЦ~
»:■»•*v, <,,'ч<Х
.,i
.
тГ'
.
*>'
-1*
\
Л
\*
• ;-«■»
*
*-»Г
/


свердло век
165
Палкиной под мостами Казанской и Пермской ж е­
лезных дорог. Километрах в 5 выше деревни Пал­
киной Исеть, протекая в болотистых берегах, проходит
через озеро Мелкое. Здесь и выше по реке можно на­
блюдать широкую древнюю долину реки.
Озером Мелким следует держаться по широкому
левому рукаву ближе к западному берегу, так как
иначе из большой
поймы
озера можно не попасть
в русло реки. Далее — Калмацкий Брод — камени­
стое место на реке, известное археологическими на­
ходками и мост Горнозаводской линии П. ж . д. От Мелкого
до Исетского озера 5 км. При выходе из Исетского
озера р. Исеть перегорожена плотиной (исетская пло­
тника). Здесь следует перетащить лодку
.через пло­
тнику. Сделать это лучше около избушки плотинного
сторожа.
За плотинкой открывается очень красивый .вид
на озеро Исетское, обрамленное с запада горами.
Озеро имеет 10 км. в длину (от плотники до деревни
Мурзинки) и до 5 км. в ширину и служит запасным
водоемом для Верх-Исетского пруда. На озере не­
сколько островов. Прямо против плотники — остров
Красненький,
направо — мыс
Березовый, за ним
в юго-восточном углу озера — деревня Коптяки, рас­
положенная в 2 км. от плотинки. С Березового мыса
видна на северном берегу озера деревня Мурзинка,
куда и следует держать путь, осмотрев попутно остро­
ва Соловецкие и Каменный. Левее деревни Мурзинки
в Исетское озеро впадает Шитовской исток, а еще
левее речка Черная.
Далее путь идет по Шитовскому истоку, проте­
кающему в болотистых берегах, местами очень уз ­
кому и мелкому, и крайне извилистому. Километрах
в 5 от Мурзинки исток пересекает Таватуйская до­
рога очень высоким мостом. За мостом в исток впа­
дает справа (считая от едущих вверх) Ваштымский
исток. Еще через 2 км. красивое озеро Шитовское
с островами — Балчуг, Глухаринный и др. Озеро имеет
до10км.вдлинуидо2вширину.Оно
рас­
положено далеко от населенных мест, лес здесь еще
сохранился, в особенности на островах, в своей пер­
вобытной красоте.


Свердловск
166
----------------- .—
--------------------------------------------------------------------------------------------- 1
------
—
Чортово-городище. Известные своей красотой гра­
нитные
скалы
Чортово-Городище
расположены
в
41/» км. от ст.
Исеть, .Горнозаводской линии П. ж . д.
Путь к ним от станции идет сперва по полотну же-
лезной дороги по направлению к Свердловску, мима
каменоломен до будки,
расположенной направо от
полотна близ моста через речку Кедровку. От будки
правее полотна
идет тропа
в лес. Через четверть
километра у
лесосеки
тропа сворачивает влево в
гору. Перевалив через гору, тропа приводит к р у ­
чью, з а которым вправо идет мало заметная тропка
к скалам соседней горы Матаиха,
тропа
же на
Чортово Городище — широкая и торная, круто под­
нимается в гору за ручьем. Д алее тропа идет до
соединения с дорогой, по которой и следует идти
прямо, не сворачивая вправо. Не доходя несколько
метров до еланей через болото, тропа сворачивает
вправо и приводит ко второму ручью. Тут следует
запастись водой, так как за ручьем начинается под ‘ем
к скалам. Городище имеет вид высокой стены, обра­
щенной на северо-восток и образованной несколькими
отдельными скалами, напоминающими развалины ста­
рых башен. С вершины городища открывается кра­
сивый вид на окрестные горы, озера, город Сверд­
ловск и В.-Исетский завод. На юг виднеется высо­
кая гора Пшеничная (высота 426 м.), на которую
можно попасть по дороге через гору Матаиху, пе­
рейдя протекающую
меж ду Городищем и Пшенич­
ной
речку Семипалатную.
Под горой Пшеничной
расположено
красивое
озерко Песчаное, вдоль ю ж ­
ного берега которого направо идет тропа на р а з ‘ -
езд No 72 Главной линии П. ж. д.


1
Н
Н
М
Н
1
1
1
1
1
1
Ш
1
1
1
1
1
Н
1
Ш
1
м 11111111111111111|11Ш1И1Н11Нм11Ш1111111Н1>Ш1111|||111111||||||||Н1Н|||||1иш<»1111111Ж1И «11И1Нд||
I В КНИЖНОМ
£
§
£
х
&
£
£
КИОСКЕ!
УРПЛЬСКОЕ
КРАЕВЕДЕНИЕ
г. Свердловск, ул. Ленина, дом No 26
ВСЕГДА ИМЕЕТСЯ:
=
гС
=
=
>»
5Ь-
=(С
=а.
1ил
§*-
I5
•• ••
•• ••
по краеведению;:::
историко-революционная по Уралу
.... — по музейному делу- -
по экскурсиям итуризму
:::::::: п о
Уралу
:::::: ::
гп
31
■ч
ч
■а
31
Карты Уральской области,
округов и план гор. Свердлов-
::::: ска, Перми и другие :::::
Путеводители, справочники, руко­
водства и друг, пособия по вопросам
краеведения и Ураловедения
Уральские открытые письма
|
Минералогические коллекции
|
Уральского Общества Любите-
-
|
лей Естествознания..
|
Ж У Р И В Л „Уральское Краеведение" |
No 1— 1927 г. цена 1 рубль
\
No 2— 1928 г. цена 2 рубля
|
Иногородним литература высылается наложенным |
платежом по получении заказа и задатка
|
83 1МШ11МПМЛ11П111111|11|1Ш11НШ111111М1М||1Н111111111111Н11111Н11И1«||||1Ш|1|||||1|1||||11|||1н8|
■м


Река Чусовая. Камень Дыроватый.
По Среднему Уралу.
Главная линия Пермской
железной дороги, на­
правляясь на запад-северо - запад от Свердловска, про­
ходит живописными долинами рек: Исети, Чусовой,
Сылвы и их притоков.
Переваливает Уральский хр е­
бет в самой
пониженной его части— у горы Б е р е-
з о в о й, на высоте 413 метров над уровнем моря, или
на 131 метр выше Свердловска.
Линия построена
в 1905-1909 г.г. Она соединяет Сибирь и Дальний
Восток с европейской частью СССР.
Мелькнули станционные сооружения, новый стан­
ционный поселок и маленькие домики Верх-Исетского
завода; впереди, за идущей параллельно Казанской
линией, блестит
пруд,— поезд
подходит к раз'езду
No 73, расположенному близ берега Верх-Исетского
пруда. Около раз'езда, на берегу пруда— мыс Гамаюн,
с которого открывается красивый
вид на пруд и ос­


По среднему Уралу
169
трова; на мысу— месторождения мрамора, ближе к раз-
езду — железный рудник; через 5 км. у огородов дерев-
нц Палкиной линия пересекает реку Исеть близ
впа­
дения в нее
речки Решетки, вдоль которой и идет
до разъезда No 72. Здесь, за Решоткой, в; ево
от ли­
нии видны нагромождения гранитных глыб— П а л к и н-
ские 'каменный
палатки.
Речка Р е ш отка (система реки Оби) берет н а-
чало на горе Березовой и своим истоком подходит на
расстояние в полкилометра к истокам речки Талицы,
притока реки Чусовой (система р. Волги). Другой При­
ток
реки Чусовой—небольшая речка
Топкая,
протекающая среди болота, так же очень близко под­
ходит к речке Решотке. Еще в 1815 году по приказа­
нию Зотова, приказчика Верх-Исет ских заводов, был
прорыт канал, длиною в 2 км. для соединения Топкой
и Решотки, но правительство, боясь понижения уровня
реки Чусовой, приказало этот канал засыпать.
В
1912— 1916 году вновь возник
вопрос о Камско-То­
больском
водном пути; производились в этом месте
изыскания, существовало несколько проектов
шлюзо­
вания рек.
|]
В течение
третьего
пятилетия (1936— 1941 г.г .),
генеральным планом намечены к выполнению все пред­
варительные
технико-экономические работы,
которые
позволили бы вслед з а этим
поставить осуществление
проекта на реальную почву.
Раз *ез д No 72 расположен у подножья мрач­
ных гранитных скал горы Северной, при слия-
ни речек
Северки и Решетки.
Близ раз‘езда на речке Северке расположены дачи.
В 3 км.— озеро Песчаное, горы Медведка
и Пшеничная; с последней открывается красивый
вид на скалы— Чортово Городище, расположенные близ
станции Исеть— Горнозаводской
линии, на Свердловск
и окрестные озера. Далее, после
довольно большого
под'ема, линия подходит к деревне Решоты, и, п ересе­
кая Сибирский тракт, идет к станции Хрусталь­
ной (27 км. от Свердловска). Станция получила на­
звание от горы Хрустальной, которая состоит из квар­
ца и находится отсюда в 15 км. на восток по
Си­
бирскому тракту. Здесь крупнейшее на Урале месторож­


170
по советскому У,. злу
дение кварца с неограниченными запасами. Около стан­
ции несколько лесопилок. За Хрустальной линия про ­
ходит мимо села
Ново-Алексеевского (Новые Решоты).
Далее линия, постепенно поднимаясь и проходя
севернее вершины горы Березовой, переваливает Ураль­
ский
хребет у разъезда No71. За раз'ездом, минуя
прудки на речке Талице,
и* Гологорский хромистый
рудник, линия вновь пересекает Сибирский тракт у
деревни Талицы.
Голоторский рудник, хорошо оборудованный,
но
затопленный за годы войны и революции, в ближайшее
время будет восстановлен. При этом руднике имеется
обогатительная фабрика (мокрое обогащение), которая
работает в настоящее время на отвальных и валунча-
тых рудах. Фабрика расширяется. Только на этом руд­
нике велась в значительном масштабе подземная до­
быча хромистого железняка на Урале; вся остальная
добыча получалась в подавляющей части из открытых
разработок. Руда
перерабатывается на Хромпиковом
заводе у ст. Хромпик.
Сибирский тракт за деревней Талицей поднимается
на перевал Березовой горы. По этой старой, пыльной,
извивающейся дороге в былые годы, звеня кандалами,
прошли
тысячи ссыльных в далекую сибирскую ка­
торгу. На самом перевале, на границе Европы и Азии,
нарядный
обелиск
холодный, торжественный мрамор
с короткой
надписью о том, что какое то высочество
изволило проехать мимо этого пригорка, совершая
путешествие
в 1864 году.
И удивляеш ься, каким образом сохранилась эта
насмешка над теми людьми, кто проходил по Влади­
мирке, отмеряя каждый шаг мерным кандальным зво­
ном. Так и
напрашивается, чтобы на нарядном, х о ­
лодном мраморе были тиснуты имена декабристов, п ер­
вых борцов за свободу, которые каторжной партией,
под окрики свирелой охраны, прошли здесь, измеряя
Сибирский тракт. Если бы не.обелиск, трудно было бы
догадаться, что здесь граница Европы и Азии, ибо ни­
какой
резкой
разницы за этой границей не видно.
Ведь этими двумя словами, высеченными
по обеим
сторонам памятника, обозначался конец одной ж из ни
и начало другой— каторжной, рудниковой, бессмыслен­


171
По среднему Уралу
ной и смертельной. И как трогателен был обычай
ссыльных, вот в этом месте,
взять горсть дорож ной
пыли и положить в карман. Спрятать, унести с собой
горсть русской земли,
за свободу которой шли они,
звеня кандалами, в Азию.
Здесь, на едва заметном перевале Березовой горы,
не только граница Европы и Азии, но и водораздел
Главного
Уральского
хребта.
Глядя,
на почти ровный гребень Березовой,горы, воз­
вышающейся на 413 метров над уровнем моря, на ко­
торый без труда поднимаются не только экскурсанты,
но и подводы с грузом, двигающиеся по тракту, как-
то не верится, что здесь центр Главного Уральского
Хребта и когда то были высокие горы.
Через 2
км. от Гологорского рудника— станция
Хромпик (42 км. от Свердловска), расположен­
ная на высоком горном плато, в живописной
мест­
ности. У самой станции— х имичееки^ завод,
за ним видны гора Магнитка с рудником магнит­
ного железняка,
и гора Волчиха, находящаяся
в 7 км. от станции.
Уральский
хромпиковый химический завод имени
«Х-летия Октября» расположен при станции Хромпик.
Завод построен в 1914— 1915 году акционерным об­
ществом Шайтанских горных заводов.
В настоящ ее
время завод находится в ведении Северного Химического
Треста и является единственным в СССР по выработке
хромовых солей— натрового и
калиевого хромпика.
Хромовые соли, в текстильной промышленности идут на
изготовление
ярких невыцветающих желтых
и зе­
леных красок, а также
на приготовление хромо-ко­
жевенного товара и различных применений
в химиче­
ском деле.
У самой железнодорожной станции, около завода
желтыми пятнами разбросаны отвалы переработанной
хромистой
руды.
Хромистый
железняк является основным сырьем
для
завода,
добывается
на
Гологорском
рудни­
ке (2 км.
от завода), Ключевском руднике (20 км.
от ст. Косулино) и руднике «Новое Дело» (5 0 км.
от
ст. Реж П. ж. д.).


172
По бо&егскому Уралу
- ^Производство хромовых солей
имеет разнообраз­
ный процесс, первоначально хромистый
железняк,
серный колчедан и известь размалываются в рудораз­
мольном отделении. В этом
отделении завода—белая
тьма. Сквозь белую муть ничего не увидишь в двух ша­
гах от себя, горло сдавлено, словно клещами, в носу
сильная щекотка, глаза слезятся. В белой мути, около
бегунов, около мельниц, в грохоте руды—люди
в
масках. Торопливо кидают в носилки размолотую руду,
торопливо хватают носилки и бегом уносят из размолочного
цеха. В других цехах те же люди в масках, тотг же
удушливый пар.
Молотый хромистый железняк в смеси с содой
известью и выщелоченным отвалом подвергается в осо­
бых печах окислительной прокалке, после чего хром
получает способность растворяться в воде. Прокален­
ная масса после
охлаждения, подвергается в желез­
ных ящ иках выщелачиванию водой; полученный таким
способом желтый щелок, содержащий хром, упаривается
в железных аппаратах с паровым обогревом и затем
здесь же
травится серной кислотой для получения
двухромокислого натра.
После
удаления процежи­
ванием побочных продуков (сульфат натрия) остается
красный щелок, который
является исходным
материалом для получения калиевого и
натрового
хромпиков и хромовых квасцов.
Натровый
хромпик
получается путем
уваривания в железных котлах красного щелока, ко­
торый после остывания в железных барабанах
явля­
ется готовой продукцией. Для получения
калие­
вого
хромпика красный щелок подвергается
разложению с сернокислым калием по оригинальному
методу
Уральского
хромпикового завода. После
отстаивания и отделения побочного продукта, натро­
вого сульфата, щелок опускается в, так называемые,
кристаллизаторы, где превращается в кристаллы ка­
лиевого хромпика. После промывки и просушки кри­
сталлов подогретым воздухом процесс получения калие­
вого хромпика заканчивается.
Хромо-натровые
квасцы получаются
следующим образом ,— красный щелок
в железо-освин-
цованных аппаратах смешивается с серной кислотой


по среднему Уралу
173
Уральский хромпиковый химический завод им. X лет Октября“ .
и по^особомуЦметоду заведующего производством Смир­
нова получается раствор соль окиси хрома.
Раствор
в особых ящиках остывает в виде вязкой пасты— это и
будут хромо-натровые квасцы.
Завод выработал в 1927-28 г. хромпика натрового
3276 тонн, хромпика калиевого— 618 тонн, хромо-нат­
ровых квасцов— 1535 тонн и серной кислоты—Ч 182 тонны.
Главными потребителями продукции
завода являются
кожевенные, текстильные, красочные и спичечные пред­
приятия.
Завод реконструируется— ведется постройка новых
зданий; по пятилетнему плану
намечено расш ирение
производства
хромовых солей. Предположено органи­
зовать на заводе новые
производства— гипосульфита,
сернистого натра, хромовых красок и смоло-хрома. П о ­
мимо этого строится новый хромпиковый завод, где будут
введены все новейшие технические усовершенствования. З а
успеш ную
производственную работу 1926-27 г. завод
получил
на конкурсе Торгово-промышленной газеты
2 премию.
От ст- Хромпик в 2 км. на берегу реки Чусовой
распложена деревня С а ж и н а — место летнего от­
дыха свердловцев. В 4 км. на северо-запад от стан­
ции, по склону гор, на берегах красивого заводского


174
По советскому Уралу
пруда широко раскинулся Перво-Уральский
(бывш.
Васильевско-Шайтанский) завод. Заводской
пруд образован плотиной на речке Шайтанке, выше
завода з а частью селения, носящей название Таишевка,
расположена
вторая плотина, образовавшая В ер х н ий
пруд— бывший
Верх не-
Шайтанский
за­
вод. В 5 км. от нижнего пруда, на речке Е л ь-
н и ч н о й , впадающей в Нижний пруд, находится еще
пруд у бывше.й
Ельничной
лесопилки.
В старину
лесопилки, приводимые в действие водой,
назывались пильными мельницами, или просто «пильня»
отсюда и название селения при Ельничной лесопилке
Пильная, а по
имени селения и окрестные
горы
называются Пиленскими.
Перво-Уральский'завод
цельнотянутых труб, осно­
ван в 1731 г. Василием Демидовым и носил до 1921
года название Васильевско-Шайтанский завод. В настоя­
щее время основными цехами завода являются— мартенов­
ский и трубопрокатный. В
мартеновском цехе в 15
тонной печи при температуре до 1500 град, изготов­
л яются мартеновские
слитки— болванки. Сырьем для
мартеновской печи служат чугунная и железная ломь,
известняк, железная руда, ферро-марганец, зеркальный
чугун; топливом является генераторный газ, выраба­
тываемый в газогенераторе.
В горячем отделе болванки (слитки) прокатываются
на обжимном стане на заготовку квадратного сечения.
Под дисковыми пилами заготовка разрезается на куски
разного веса, в зависимости от размера и веса изго­
товляемых т руб. Н арезанная заготовка продавливается
(прошивается) под вертикальным прессом в стаканы,
которые раскатываются в особых
прокатных валках
на трубы определенного диаметра, и затем обжатые на
калибровочном
стане
раскатываются
в
калибро­
вочные трубы. Дальш е, трубы, после закалки одного
конуса, поступают в холодном отделе в отравку для
удаления окалины в растворе серной кислоты. После
этого трубы протягиваются на волочильном стане
и
отжигаются^в печи при температуре 800—950 град.
Процесс протяжки, отравки и отжига
повторяется с
каждой трубой до тех пор, пока не получится труба
требуемого диаметра. Полученные готовые трубы под-


175
по Среднему Уралу
вергаются обрезке, последнему отжигу, гидравлическому
испытанию и
травке.
В 1927-28 году завод выпустил 15.882 тонны’1 марте­
новских слитков и 1717 тонн цельнотянутых труб. З а ­
вод снабжает Урал и Сибирь дымогарными и отчасти
газовыми цельнотянутыми
трубами. Большая часть
продукции завода идет на снабжение московских за­
водов. З авод входит в состав треста Уралмет.
За ст. Хромпик линия идет на запад и пересекает
рекуЧусовуюу раз‘ездаМ70(48км. от Сверд­
ловска), расположенного у деревни Подволошной. Через
деревню в старину проходил тракт из Уктусского за­
вода на Кунгур, здесь по всей вероятности, был брод
через Чусовую, или «волок» отсюда и название деревни,
в настоящее время служащей
место отдыха для го­
родских жителей. В Зкм . на юг от раз‘езда находится
гора Караульная (Липовая) с красивыми квар­
цитовыми скалами.
В районе горы Караульной летом текущаго года
приступлено к постройку завода для производства ди-
насоваго кирпича.
От раз'езда вверх по течению реки Чусовой, идет
ж. д. ветка на Ревдинский завод и Дегтярский рудник.
За раз'ездом
пересекая быструю горную речку— Ч е-
таевскую Шайтанку, линия идет вдоль л е­
вого
берега р. Ч усовой, скрытой в густом сосновом
лесу и через 10 км. подходит к станции Билим-
бай.
В 3 КхМ. от станции, на правом берегу реки Чусо­
вой, при [впадении в нее речки Билимбаихи и на берегу
большого заводского
пруда,
красиво расположился
Билимбаевский завод. Пруд завода питается
массой стекающих в него речек и ключей. Кроме того,
несколько
выше пруда у деревни Елани находится
второй пруд, служащий запасным водоемом. До про­
ведения железных дорог, когда продукция заводов толь­
ко раз в году весной сплавлялась по реке Чусовой
да реки центральной России, была
необходимость
в больших водоемах для 'поддержания уровня
сплав­
ной реки.
На Чусовой процветает’’ рыбалка, в л есах
охота.


176
по советскому Уралу
Билимбаевскй завод основан
в 1730 году графом
Строгановым. Первыми жителями завода были крепост­
ные Строганова, переселенные сюда из его имения
в Пермской губернии; кроме того на работы принимались
беглые люди из России.
Окрестности Билимбая (2— 3 км.) богаты мест орож­
дением
железной руды (бурый
железняк), кварца,
доломита, белой глины. В 3 км. от станции произ­
водится добыча железной руды на рудниках Билимбаев-
ского завода. Билимбаевский чугуно-плавильный з а ­
вод
выплавляет высокого качества древесно-уголь­
ный
чугун, используя прилегающую лесную дачу.
От станции Билимбай линия идет мимо деревушек
Макаровой, Битимки и Крылосовой, расположенных по
берегу реки Чусовой, которая здесь протекает
в до­
вольно ровных берегах; у деревни Крылосовой на Ч усо ­
вой начинаются скалистые берега. В прежнее
время
здесь была значительная пристань; в настоящее время
близ
деревни
производится обжиг известняка на и з­
весть.
От Билимбая железная дорога все время идет по
сильно пересеченной и покрытой елово-пихтовым ле­
сом местности вдоль левого берега
реки Чусовой,
имеющей здесь сплавное значение.
В 76 км. от Свердловска— станция Коуровка,
расположенная близ Ново-Уткинского
за­
вода. Завод основан в 1749 году на средства казны
и впоследствии был продан Ягуж инскому, от которого
перешел к Яковлеву. Поэтому в просторечии завод назы­
вается Утка-Яковлева, или Утка-Верх-Исетская. Кра-
■сивый заводской пруд, образованный плотиной через
реку Утку, очень глубокий, имеет длину
до8км.
В настоящее
время в з аводе— лесопилка, мельница.
Против станции на левом берегу р. Чусовой располо­
жена деревня Кузин а— бывшая пристань
Сысерт-
ских заводов. На противоположном берегу расположена
Уткинская слобода, за огородами которой на
Чусовой находится живописный Г еоргиевский
камень — известковая скала, совершенно отвесная
к реке. С камня— прекрасный вид на красивые изгибы
горной реки, ее пороги и скалы по берегам. В скале
есть небольшие пещеры.


по Среднему Уралу
177
От Коуровки экскурсанты обыкновенно начинают
свое
путешествие на лодках вниз
по реке Чусовой.
Близ станции Коуровка на берегу реки Чусовой—эк­
скурсионная база акционерного общества «Советский
Турист».
Далее
Коуровки линия пересекает реку Утку
и
подходит к станции* К у з и н о (85 км. от Свердловска).
При станции расположен поселок. В 2 км. на берегу
реки
Чусовой— красивая
деревушка—Каменка—
место летнего отдыха. В Кузино Главная линия Перм­
ской железной дороги пересекается Западно-Уральской
линией, идущей от станции Калино, Горнозаводской
линии, через Лысьву, на станцию Бердяуш Сам. -Злат.ж .д .;
эта
линия соединяет ю жно-уральскую металлургию
с «уральской
кочегаркой»— Кизеловским
каменно­
угольным районом.
Далее железная дорога продолжает идти по воз­
вышенному
западному склону Урала,
в лесистой
местности, удаляясь от реки Чусовой, в западном на­
правлении. За Кузино линия
пересекает речку Ка­
менку. Затем, спустившись в долину реки Полуден­
ной Утки, пересекает ее и подходит к станции С а-
бик.
В районе станции, в 4J км.— рудник по добыче
железной
руды. В 2 км.
от станции расположен
небольшой
Старо-Уткинский
чугуно­
плавильный
завод, выплавляющий древесно­
угольный чугун с использованием имеющейся при нем
лесной
дачи.
Между Сабиком и следующ ей
станцией— С а р-
г а находится высшая точка линии— 393
метра над
уровнем моря. Далее
местность понижается. В* ок­
рестностях этих станций и следующей станции — Шаля
горы покрыты зарослями кустов малины. З а Саргой
линия пересекает речку Саргу, приток реки Сылвы,
и подходит к станции Шаля (145 км. от Свердлов­
ска, 235 км. от Перми). На станции и в прилегающем
к ней поселке— 1147 чел. жителей. Поселок возник с про­
ведением железной дороги, до этого времени тут была
дикая лесистая местность, где хозяйничали
медведи;
здесь они встречаются и в настоящее время.


По советскому Уралу
-
178
В8км.
на север при слиянии речки Сарги с
Сылвой
по гористым берегам двух прудов красиво
расположился
Сылвинский
завод. Завод состоит из
главного Сылвинского и д вух вспомогательных Нижне-
Сылвинского и
Саргинского заводов, с1 населением
4825 человек. Завод основан в 1816 году и принадле­
жал акционерному обществу В.-Иеетских заводов.
Далее
линия идет глухой лесистой
местностью,
в которой расположена следующая станция— В о г у л-
к а, получившая название от одноименной реки, истоки
которой вьются влево от линии. З а Вогулкой
линия
идет вдоль течения реки К оз'ян , пересекая границу
Свердловского и Кунгурского округов. Первая стан­
ция в Кунгурском
округе—Шамары (182 км.
от Свердловска, 96
км. от Кунгура), расположенная
близ левого берега реки Сылвы, которая пересекается
линией Тотчас за станцией. В 26 км. на юг от станции
расположен
Молебский завод.
Дал ее, постепенно оставляя позади западный склон
Урала, железная дорога идет по сильно всхолмленной
местности, между холмами которой вьется река Сылва,
пробившая себе в этом районе глубокую долину. Рас­
тительность характеризуется чередованием березовых
перелесков (иногда с примесью липы и осины или сосны)
с
открытыми местами засеянными культурными рас­
тениями.
За мостом через Сылв> линия делает крутой по­
ворот на юго-запад, идет вначале вдоль Сылвы, затем
вдоль притока ее речки— Баской, поворачивая на
северо-запад. Далее'— станция Кордон, за которой
линия пересекает речки Молебку и Лек
и проходит
незначительные станции
Тулумбасы и Шум-
ково. За последней станцией линия вновь пересг
кает реку Сылву иподходит кстанции Кишерть,
расположенной близ села и реки Кишерть, в 258 км.
от Свердловска и в 20 км. от Кунгура, В районе станции
сосредоточено
значительное
канатное
производство,
представленное 2 канатными фабриками.
В деревне
Низкой, в 5 км. от станции— канатная ""фабрика «Сво­
бода»
по изготовлению
канатов,
веревок,
шпагата,
В 7 км. от станции в с. Голдыри— канатная фабрика


I
по среднему Уралу
179
имени Калинина, вырабатывает пряжу для производ­
ства канатов.
F £ Канатная фабрика «Свобода» Уралтекстиля
выра­
батывает канаты из пеньки, которая подвергается об­
работке в нескольких отделах фабрики. Сортированная
на складе
фабрики пенька расчесывается на редких
гребнях для получения чесаной пеньки и оческа, ко­
роткие
и спутанные волокна остаются за гребнем.
Очески идут на выработку шпагата и кустарных вере­
вок, а
чесаная пенька подвергается дальнейшей об­
работке для получения каната. Она проходит процесс*
прядения (вытягивания из горсти пеньки тонких вере­
вочек— каболок), затем
наматывание
на катушку,
сортировка и сведение каболок в пучки— бухтины. Для
получения смольных канатов бухтины пропускаются
через котел с горячей
смолой. Каболки с бухтиной
развиваются на катушки на развивальных
машинах,
после чего
пеньковая
п ря ж а— каболка окончательно
формируется в канаты на тягальных машинах.
На фабрике работает 178 человек.
В 1927-28 г.
фабрика выработала 668.075 кг. продукции. По пяти­
летнему плану намечено провести полную механизацию
фабрики с доведением выработки до 4400 тонн в год
канатов, механической веревки, шпагатов, и пеньковой
нитки.
От Кишерти до Кунгура железная дорога направ­
ляется вдоль течения реки Сылвы, протекающей в вы­
соких
лесистых берегах справа от линии.
Станция К у н г у р (278 км. от Свердловска и
102 км. от Перми) расположена близ озера, и во вре­
мя постройки железной дороги была в 3 км. от
го­
рода— в настоящ ее время станционный поселок разросся
и соединился с городом.
В о км. от города (1,5 км. от станции) на правом
берегу реки Сылвы близ села Банного (Филипповского)
находится известная
Ку»гу рская Ледяная
пещер а— одна из самых больших на западном скло­
не Урала. Постоянно посещается путешественниками и
экскурсантами. Вход в пещеру находится у обрыви­
стого берега р. Сылвы и обращен на юг. Далее узкий
и низкий
коридор с обледенелыми стенами, в конце
он расш иряется в небольшой грот; за ним снова узкий


180
I
Го советскому Уралу
проход в Бриллиантовый грот, изумительной красоты
при свете факелов и свечей— Ледяной грот. Из этого
грота новый узкий обледенелый коридор ведет в другие
гроты; из них замечательны: Титанический— с массив­
ными ледяными столбами и Резной— с гипсовыми стала­
ктитами. В од но м из гротов большое озеро с прозрач­
ной чистой водой. Всех
гротов, посещаемых эк ск ур­
сантами, четырнадцать. Несомненно есть еще другие,
совершенно неисследованные гроты, о
чем говорят
многочисленные ходы находящиеся высоко
в стенах
некоторых гротов. Местные жители рассказывают о
случаях с путешественниками, заблудившимися в пе­
щере и все таки оттуда вышедшими, но в нескольких *
десятках км. от Банного. Недалеко от пещеры живет
заведующий Кунгурской ледяной пещерой А. Т. Х л еб­
ников, хорошо изучивший пещеру. Под руководством
т. Хлебникова посетило пещеру до 50.000 экскурсантов.
Вскоре
за станцией Кунгур линия пересекает
реку Ирень и направляется вдоль ее; здесь из окна
вагона открывается красивый вид на город Кунгур.
Вдоль р. Ирени линия идет до устья р. Бабки, затем
направляется вверх по течению Бабки до ст. Кукуш-
тан.
Между Кунгуром и Кукуштаном— станция Е р-
г а ч (77 км. от Перми), расположенная у села того же
названия.
В селе находится
алебастровый завод по
обработке гипса на алебастр (обожженый и молотый).
Следующая станция
—
Кукуштан (53 км.
от Перми), близ которой линия входит в пределы Перм­
ского округа, получила название от речки и села того
же названия. При ст. Кукуштан находится дрож же­
винокуренный завод ТПО П. ж. д. по выработке прессо­
ванных дрожжей и спирта сырца.
За Кукуштаном
линия пересекает
реку Бабку,
затем идет вдоль реки Юг и подходит к станции М у-
лянка(31км. отПермя).В16км. отстанциина
р. Юг расположен Юговской завод. В нем
находятся
столярно-экипажные
мастерские, кожевен­
ный завод и
кустарное
производство мебели,
вы­
сокого качества. Завод основан в 1731 году Осоки­
ным, затем был продан московскому
купцу Кнау­
фу. После Долгого скитания от Кнауфа к его кредито-


По среднему Уралу
( 181
рам, завод в конце концов попал в казну. В 1773 году
Юговской
завод был захвачен войсками Пугачева и
находился
в их руках до тех пор, пока пугачевцы не
понесли поражение
под Пермью.
От станции Мулянка железная дорога направляется
вниз по течению реки Мулянки, затем оставляет ее
влево и подходит к раз'езду No 51 ( 9 км. от Перми).
Близ раз'езда показательное
хозяйство агрономиче­
ского факультета Пермского государственного
уни ­
верситета— Л иповая гора. В 1 км. на юг, у де­
ревни Бахаревой расположен санторий Подснеж­
ник. Далее
раз‘езда
линия,
направляясь вдоль
речки Данилихи, вступает в район пермских приго­
родных деревень: Сидоровой, Касьяны, Кабли, Яра-
нычи и других. Затем, пересекая две небольшие речки
и огибая город с западной стороны, подходит ю стан­
ции
Пермь II.
От Перми II через Пермь I и Мотовил и-
х у идет железнодорожная линия на станцию Чусовскую
и далее на Тагил и Свердловск. За Мотовилихой бес­
прерывной цепью тянутся по берегу Камы: суперфос­
фатный
завод, нефтяные склады, левшинские дачи и,
наконец,Левшино,
расположенное в 21
км. от
Перми, на левом берегу реки Ч усовой, близ впадения ее
в Каму.
Близ Левшино находятся известные стоянки до­
исторического человека и городища— Галкинское
и
Турбинское.
До существования железных дорог, в
особенности до открытия д виж ения по Главной линии
Пермской железной дороги, Левшино играло видную
роль перевалочного пункта для грузов уральских за­
водов,
для которых Чусовая служила единственным
дешевым и удобным путем. Здесь ж ел ез о, прибывавшее
сверху
по Чусовой
в полубарках,
перегружалось в
большие волжские
суда.
Далее железная дорога идет вдоль левого берега
реки Чусовой, по которой раскиданы
живописные
деревушки,
утопающие
в зелени
черемухи и пихт
и служащие местом отдыха
городскому населению.
Среди
этих деревень особенно привлекательны: Г о-
лованы,
Васильевка,
Ляды.
По имени
последней названа следующая станция, расположенная


182
По советскому Уралу
в 41 км. от Перми. Близ станции Ляды в реку Чусо-
вую впадает река Сылва. До империалистической войны
и революции ' по Сылве между Кунгуром и Пермью
существовало правильное пароходное сообщение, а до
проведения железной дороги через Кунгур грузы с з а ­
водов, расположенных по реке Сылве и ее притокам,
сплавлялись до Левшино, и Сылва наряду, с Чусовой,
была для этих заводов единственным дешевым путем.
Далее
линия направляется вдоль,
реки Сылвы
в 3 4 км. от станции Сылва (в 52 км. от Перми) пере­
секает ее. У станции находится Сылвйнский стеколь­
ный завод «Красная Звезда», основанный
в 1882 г.
в настоящее время находится в ведении Уральского
стекольного треста.-На заводе—361 рабочих и служащих.
Завод врабатывает оконное, листовое стекло.
Основ­
ное
оборудование завода состоит из печи-ванны и 2-х
разводных печей. Помимо основного цеха имеются гон­
чарная мастерская, кузница и электростанция. Средняя
производительность завода 306
тонн оконного стекла
в месяц.


по Среднему Уралу
183
За станцией Сылва линия проходит
по лесистой
местности, в которой расположены следующ ие станции:
Валежная
и Комарихинская (77 км. от
Перми). В 13 км. от последней, близ села В е рх ­
ние
Чусовские
город к-и, в конце апреля
1929 г. при^разведках к на калий, обнаружена нефть.
Продвигаясь далее _ на восток местность отражает
на себе переход от долины реки Камы
к предгорью
Урала— она
становится
возвышенной,
пересеченной,
и лесистость доходит до 85,8
проц. Минуя незначи­
тельную станцию Селянка, ж елезная дорога под­
ходит к станции
Калино, отстоящей в 115 км.
от Перми. Близ станции находятся кирпичеделательные
заводы, а на юг от нее
идет железнодорожная ли­
ния на Лысьву
и далее на Кузино, Главной линии
Пермской
железной дороги и на Бердяуш— Самаро-
Златоустовской
железной дороги.
Участок дороги
между Лысьвой и Кузино в настоящее время закрыт.
С 1930 года по этой линии восстанавливается нормаль­
ное движение.
Лысьва.
Лысьва красиво расположилась по невысоким хол ­
мам у большого пруда в 22 км. от Калино. В настоя­
щее время, город Лысьва насчитывает 27.273 жителей
и быстро растет.
Лысьвенский завод основан в 1735 г.
и принадлежал до революции 1917 года графу Шува­
л о в у. К 1905 году на Лысьвенском заводе работало
до 2000 человек. Социал-демократическая организация
в Лысьве возникла в 1903-1904 году.
В 1905 году Лысьвенский завод первый откликнул­
ся забастовкой
на события 9 января в П етербурге.
В 1915 году в июле месяце на Лысьвенском заводе в связи
с отправкой мобилизованных в армию рабочих произошло
крупное
выступление. Рабочие
вооружились кто чем
мог и осадили заводскую контору. Между рабочими и
полицией произошла вооруженная стычка, в результате
которой человек двенадцать полицейских, вместе с не­
которыми
администраторами завода оказались уби ­
тыми. За это выступление
понесло наказание около
I


184
по советскому Уралу
ста человек рабочих, из которых 5 человек было по­
вешено, большинство получило по несколько лет тюрь­
мы и не малая часть была выслана. Помимо этого, при­
бывшими, после происшедшей стычки, казаками было
перепорото нагайками большое количество населения.
В 1917 году Лысьвенский завод был гнездом боль­
шевизма. в конце мая там начала выходить больше­
вистская газета «Социал-Демократ), которая сразу же
повела борьбу с меньшевиками, засевшими в Перми.
В 1919 году колчаковцы, отступая с Урала, увезли зн а ­
чительную часть .заводского оборудования, и лысьвен-
ским рабочим некоторые цеха завода пришлось восста­
навливать почти заново.
В настоящее время Лысьвенский
металлургиче­
ский и механический завод Уралмета один из круп­
нейших на Урале, в котором занято 12.000 рабочих.
В 1920— 21 году здесь едва теплилась жизнь, частично
работали лишь посудный и механический цеха с тысячью
рабочими. Теперь на заводе вновь бурлит жизнь пол­
ным ходом. Дымятся трубы мартенов. Работают цеха:
крупносортный,
листокатальный,
жестекатальный,
литейный,
механический,
посудный и другие. Всего
24 цеха. Завод имеет новое оборудование, цеха меха­
низированы.
-
Ежедневно завод выбрасывает десятки тысяч тонн
сырья и готовых изделий: слитков, сортового ж елеза,
луженой белой жести, кровельного оцинкованного ж е ­
лез а, шанцевого инструмента и разной посуды.
Основное производство Лысьвенского зав ода— выра­
ботка эмалированной
посуды: тазов, ведер, круж ек,
чаников, кастрюль, всего, что необходимо в быту к аж ­
дого рабочего. Два десятка лет назад эмалированная
посуда
в России не изготовлялась и ввозилась из-за
границы, а теперь Лысьва снабжает ею весь СССР.
Лысьвенский
завод является одним из крупней­
ших в СССР по количеству и по качеству вырабатывае­
мой
продукции. Его
продукция занимает к общей
продукции других заводов СССР по посуде 50 проц.;
по своему качеству п осуда Лысьвенского завода луч­
ше посуды, вырабатываемой .заводами на Украине. Весь­
ма выгодное
географическое
расположение завода в
центре
главных рынков сбыта— Урал, Сибирь, По-


по среднему Уралу
= £ = ------■
------- —
185
волжье и
восточные
республики
СССР, близость
сырьевых рессурсов— древесноугольный металл Ч усов­
ского завода и
топливо К изелкопей, обеспечивают
заводу большое будущее.
Сырьем
завод снабжается— из Пашии
и Теплой
горы; чугуном, сутункой— с Чусовского завода; кровель­
ным ж е л ез о м — с Нытвенского завода. Завод работает
на минеральном топливе, главным образом, кизеловском
угле, частично на древесном угле и в меньшей степени
на сибирском
коксе.
По способу
производства завод разбивается на
5 групп. К первой группе
относятся— железоделатель­
ные це ха — мартеновский, сутуночнопрокатный, жест ек а­
тальный, (2 цеха), листопрокатный, листобойный. В мар­
теновском цехе
имеется 4 печи и 3
электрических
крана.
В сутуночнопрокатном цехе работает один прокат­
ный стан, 3 нагревательные печи и 2 пресса для резки
Сутунки. Жестепрокатный цех имеет 3 прокатных стана;
листопрокатный це х — один прокатный стан с 4 клетьми;
листобойный цех— 3
хвостовых молота для пробивки
красных листов; жестекатальный, вновь оборудов ан­
ный цех с большей производительностью, чем жесте­
прокатный. К
цехам отделки жести, составляющим
вторую
группу,
относятся— лудильный, оцинковаль-
ный,
и жестеоделочный.
Следующую
группу
ставляюг
цеха производ­
ства посуды— штамповальный, ведерный, лудильно-цин
ковальный и эмалировочный. Ведерный цех вырабаты­
вает сшивную посуду для домашнего обихода (ведра
луженые
и оцинкованные); штамповальный цех приго­
товляет цельнотянутую посуду, которая покрывается
эмалью в эмалировочном
цехе.
К четвертой и пятой группам относятся цеха транс­
портного и силового хозяйства. Электростанция завода
обладает мощностью в 10 тысяч лош адиных сил.
В 1928-29 г. завод д олж ен выпустить слитков мар­
теновских— 68600, сутунки
листовой— 60500, жести —
40176,
красных листов— 17662, ж елеза кровельного—
15984, жести луженой— 21000, железа оцинкованного—
18000, посуды разной — 19000 тонн.


186
По советскому Уралу
По пятилетнему плану намечается полная рекон­
струкция завода с капитальным вложением в 25 мил-
лиоцов рублей. Намечена ликвидация мартеновского
и сутуночного производств в целях перехода па пере­
работку маталла на более дорогую продукцию широ­
кого
потребления. Намечена
постройка двух жестека­
тальных цехов с производительностью в 100.000 тонн,
вместо вырабатываемых 40 тыс. тонн и 2 жестеотделоч­
ных
цеха с производительностью 60 тыс. тонн
бе­
лой
жести,
вместо
вырабатываемых
21 тыс. тонн.
Расширяются цеха, вырабатывающие луженую посуду
с 5200до 7 тыс.
тонн, цех эмалировочной посуды
расширяется до 13000 тонн, вместо 5200 тонн. Перест­
раиваются
цеха молочной
посуды с выработкой в
3000 тонн.
За Калино железная дорога пересекает р. Чусовую
у села Камасино и подходит к станции Чусовской,
расположенной в 1,5 км. от правого берега реки Ч у­
совой (в 128 км. от Перми и 373 км. от Свердловска).
Местность, в которой находится Чусовской завод, рас»
положена на западном склоне Уральского хребта и
носит горный характер. С севера на юг тянутся скалистые
возвышенности, в значительной части покрытые елово­
пихтовыми лесами; среди лесистых скал вьется река
Чусовая.
Чусовской металлургический завод Уралмета распо­
ложен при впадении сплавной реки Усьвы в дру­
гую сплавную— реку Чусовую. Недалеко от завода
в Усьву еще впадает сплавная река Вильва. Селение
завода широко
раскинулось по берегам этих рек и по
склонам прибрежных гор.
Строительство
завода началось в 1879 году ано­
нимной французской компанией, которая была обра­
зована
французом Бонгу, организатором знаменитого
Лионского банка, описанного Эмилем Золя в его ро­
мане «Деньги». На третий год после начала строительства
постройка завода внезапно остановилась, выдача денег
рабочим
была прекращена. Это произошло потому,
что Лионский банк лопнул, Бонту разорился и его компа­
ния разлетелась. Однако, вскоре на развалинах фран­
цузской
анонимной компании возникло новое обще­
ство, тоже анонимное, но под другим названием— «Об­


по среднему Уралу
187
щество камских^ стальных и железоделательных заво­
дов». В этом обществе в качестве акционера участво­
вало
большое
количество
французских швей,
мо­
дисток, сапожников и прочих лиц, вложивших свои
небольшие капиталы с целью, конечно, удесятерить их
в ближайшие же годы. Завод был оборудован новыми
французскими машинами, отличными доменными пе­
чами, благодаря чему и начал быстро развивать выра­
ботку
чугуна и стали.
В 1904 году производительность завода достигала
1892 декатонн ч угуна и около 300 декатонн стали.
Еще до 1904 года в Чусовском заводе существо­
вала
социал-демократическая
организация, которая
держала
теснейшую связь с
пермским
комитетом
РСДРП. В апреле 1905 года рабочие
Чусовского заво­
да выступили
впервые в борьбу с предпринимателями,
отстаивая при помощи забастовки
сокращение рабочего
дня и увеличение зарплаты. Администрация, опасаясь
беспорядков со стороны рабочих, вызвала из Перми
рот>
солдат и при помощи их принудила закончить
забастовку рабочих.
В 1917 году рабочие Чусовского завода шли за
большевистской партией и в дни Октябрьской революции
равнялись по большевисткому
гнезду-^ -Лысьвенскому
заводу.
Чусовской
завод— один из будущих крупнейших
индустриальных центров Урала. Находясь
на стыке
трех сплавных рек, среди огромного, еще не вырублен­
ного лесного массива, по соседству с Кизеловским
каменоугольным
районом,
откуда по высоковольтной
линии
Электропередачи - будет непрерывно подаваться
электроэнергия, и вблизи богатейших месторождений
железной руды— г. Благодати и г. Высокой, Чусовской
и соседний с ним Лысьвенский заводы явятся одними
из важнейших на Урале районов производства высоко­
сортного древесноугольного чугуна и высококачествен­
ных изделий из него.
В настоящее время завод вырабатывает: чугун,
мартеновский
металл, котельное
ж елезо, крупное,
среднее и мелко-сортовое ж елез о, балки, швеллера,
рельсы,
катаную проволоку,
котельные
изделия и
железнодорожные мосты. Основная специальность за-


188
по советскому Уралу
вода— железные мостовые конструкции, строительные
фермы, а также полуфабрикаты (сутунка) для прокат­
ки
листового железа. По выработке мостовых кон­
струкций— единственный завод на Урале.
Чусовской завод в сутки выпускает: 40 тонн ч угу ­
на, 65 тонн мартеновского металла и175 тонн сутунки.
Суточная производительность уж е превышает довоенную.
Древесным у г л е м . завод снабжается из углевыжига-
тельных печей, расположенных вблизи завода, а желез-
Чуеовской металлургический завод. Новая печь средне-сортного
прокатного цеха.
ной рудой из Гороблагодатских и Тагильских рудников.
Углежжение
ведется на ближней к заводу группе,
где работает 135 углевыжигательных печей с оощей ем­
костью 8500 куб.
метров1, единовременной
посадки
дрои, и на дальней группе от завода, где работает
75 печей— емкостью на 5600 куб. метр.


По Среднему Уралу
189
Чусовской завод первый механизировал заготовку
дров. Прямо с реки Чусовой бревна захватываются
механическим транспортером— узкой беспрерывно дви­
ж ущей ся металлической
лентой. Зубьями этой ленты
бревна доставляются к 4 работающим
механическим
круглым пилам с механическими колунами. Как пилы,
так и колуны сконструированы чусовскими инженерами
по шведским схемам.
Доменный цех оборудован 2 доменными печами
со средней суточной производительностью по 85 тонн
чугуна для каждой. Дл я подогрева
вдуваемого
воз­
дух а работает 6 кауперов. Температура нагреваемого
воздуха достигает 700— 750 градусов. Для дутья ра­
ботают две
воздуходувные машины, мощностью 100
лош. сил, дающие 210 куб. метров воздуха в минуту, и
две турбовоздуходувки, из которых каждая состоит из
паротурбины, мощностью в 600 лош. сил и вентиля­
тора, подающего 375 куб. м. воздуха
в минуту.
В мартеновском цехе работают четыре 30 тонные
# мартеновские печи со средней суточной производитель­
ностью для каждой в 90 тонн
металла.
Завалка
шихты производится двумя механическими садочными
лопатами. Д л я
разливки металла имеется 5 ковшей
^ емкостью в 30 тонн каждый, которые устанавливаются
на электровозе. Из ковша металл разливается в излож ­
ницы для получения слитков. Газ для мартеновских
печей получается из 4 групп генераторов.
Прокат слитков
производится
в крупносортном,
средне-сортном и мелко-сортном ц еха х, оборудованных
прокатными станами и клетями.
В
крупно-сортном
цехе прокатывается листовое ж елез а длиною не свыше
13 метров. Среднесортный цех ведет прокатку слитков
на сутунку, полосовое, угловое, швеллерное, двухтав­
ровое, круглое и квадратное ж ел ез о. В мелкосортном
цехе прокатываются слитки на обручное и мелкосорт­
ное железо.
>
Котельный цех обслуживает нужды завода и выпол­
няет заказы по изготовлению разных железных конст­
рукций, и прочее. Цех оборудован разного рода прес­
сами, станками, пневматическими машинами и компрес­
сорами. Все цеха завода по снабжению литьем обслужи­
ваются чугуно-медно-литейным цехом и кроме того в
I


190
по советскому Уралу
этом цехе ведется литье горшков для варки каустика
по заказам
Березниковского
завода.
Огнеупорными
изделиями и материалами завод снабжает огнеупорный
цех. Паровое хозяйство завода состоит из 3 паровых
станций и одной электростанции.
Чусовской завод считается одним из крупнейших
заводов Урала, с законченным циклом выработки ж е ­
леза. Процесс работы завода от доменного производ­
ства до выпуска готовых изделий заключается в сле­
дующ ем: размельченная в дробилке руда поднимается
в определенном
весовом количестве на доменную печь
в колошник, где засыпается через колошниковый ап­
парат в доменную печь, чередуясь с древесным углем,
сюда же
прибавляются, так называемые, флюсы,
состоящие из мартеновского шлака и известняка. Все
это количество засыпаемого материала называется ко­
лошею, в состав • которой входят: древесный
уголь;
руда, сварочный
шлак, окалины, стружка и флюсы.
В каждую доменную печь, такихТколош ^засыпа­
ется около 100. По мере продвижения колоши к низу
руда постепенно теряет сврй кислород, а восстановляю-
щееся железо
насыщается углеродом, превращаясь
в чугун. В нижних поясах печи чугун плавится—земли­
стые вещества из руды переходят в шлак и как имеющие
меньший удельный вес, скапливаются в горне печи поверх
тяжелого
ч угуна.
Через определенные
промежутки
времени чугун и шлаки выпускаются из доменных пе­
чей в жидком состоянии—чугун в ковш, а шлак на
землю, для отвозки, по охлаждении на отвалы. Ковш,
наполненный расплавленным чугуном, подается краном
к мартеновской печи, где через желоб вливается в нее.
Здесь к чугуну прибавляют
чугунную или железную
ломь,
добавочные материалы в виде ферро-марганца,
а иногда зеркального чугуна и аллюминия,
а также
вспомогательных материалов— руды, известняка.
После
пребывания завалки в мартеновской печи
в течение 8— 9 часов из нее выгорает углерод и завален­
ный
металл превращается в железо. По определении
готовности металла взятием пробы, таковой выпуксается
в ковш и разливается по изложницам. По остывании
слитки из изложниц выбиваются и сдаются на склад
и оттуда
поступают в прокатные цеха. В прокатных


Посвднему Уралу
191
цехах слитки нагреваются в особых печах до свароч­
ной температуры, приблизительно 1100—1200 градусов,
и затем подаются в прокатный стан для прокатки на
нужный
профиль железа.
Завод выработал в 1927-28 году—сутунки—54992,
среднесортного
железа— 1350, мелкосортного
железа
5049, обручного железа—9397, котельного железа—6233,
конструкций железных—2146 тонн На заводе работает
3516 человек.
гПо
пятилетнему
плану завод
подлежит
рекон­
струкции.
Предусматривается
постройка третьей до­
менной печи на суточную производительность в 150 тонн
и перестройка двух существующих доменных печей с
85 тонн на 125 тонн. Благодаря этому
суточная вы­
плавка чугуна будет доведена до 400 тонн, а годовая—
до 144000 тонн.
I
Весь этот чугун в жидком виде предположено по­
давать в назначаемый
к постройке 'мартеновский цех
с четырьмя 75 тонными печами с годовой производи­
тельностью
в 195.000 тонн
железных слитков. Для
прокатки
слитков
на сутунку
намечено
построить
новый сутуночный цех со станом непрерывной прокатки,
с годовой производительностью в 175000 тонн.
В районе
станции Чусовская
находится место­
рождение бурого железняка, в 2 км. от станции нахо­
дятся копи—месторождение
кварца и добыча его для
Чусовского завода; на реке Чусовой—Вашкурская ломка
известняка.
^ Генеральный
план хозяйства Урала намечает ис­
пользование водяной энергии реки Чусовой. Проекти­
руется постройка на реке Чусовой, возле самого
за­
вода, мощной гидростанции в 40.000 киловатт. Электро­
энергия
гидростанции, наряду
с
электро-энергией,
получаемой
с Губахинской электростанции, дадут но­
вый толчок
к дальнейшему развитию богатого
при-
чусовского промышленного района ми ^ горнозаводского
Урала.
Грузооборот станции
Чусовская за 1926-27 год
выражается в 34017 декатонн. Отправляются главным
образом желез'* и чугун; прибывают,
преимуществен­
но, каменный
уголь, железо, чугун,
руда, дрова,
строительный и лесной материал.


по советскому Уралу
Через ст.
Чусовская
по железной дороге пере­
правляется кизеловский уголь на Тагил и Свердловск,
пока не будет готова новая железнодорожная линия
Кизел— Бисер, которая разгрузит перегруженную ли­
нию Кизел— Чусовская.
От ст. Чусовская в направлении на Свердловск ли­
ния железной дороги вначале
идет на северо-восток
и между станциями Ермак и Архиповка де­
лает большую петлю, проходя по красивой гористой
местности. В этой местности линия проходит по водо­
разделу рек
Вижая и Койвы, пересекает их .много­
численные маленькие
притоки, и минуя незначитель­
ные станции
Всесвятскую и Багул, п о д­
ходит к станции
П а ш и я, расположенной в 57 км.
от ст. Чусовской и в 316 км. от Свердловска.
В 8 км. на северо-запад от станции при впаде­
нии речки Пашии • в Вижай—находится П а ш и й-
ский завод, соединенный со станцией ж. д . веткой.
В 3 км. от Пашийского завода в скалах
Боль­
шие Воронки на берегу реки Вижай находится
инте­
ресная пещера, состоящая . из нескольких гротов укра­
шенных
сталактитами.
От Пашийского завода на север идет узкоколейка
на реку Вильву. В 2 км. от ст. Пашия— Вильвенские
углевыжигательные
печи.
В районе станции—залежи
известняка и доломита и их добыча для Лысьвенского
и Чусовского
заводов. Рудник по добыче доломита
соединен со станцией узкоколейкой.
Пашийский чугуно-плавильный завод снабжает чу­
гуном Лысьвенский завод. К рудникам имеются под-
ездные
пути.
Доменный
цех хорошо оборудован.
Затрачиваются
средства
на
поддержание доменного
хозяйства и на развитие и улучшение лесного хозяйства
по эксплоатации • прилегающих дач.
Ниже Пашийского завода р. Вижай уходит под
высокую гору Переволоку, а потом, на другой стороне
снова выходит на поверхность. Под землей
Вижай
течет 10 км. В 15 км. на юг от станции Пашия, при
впадении речки Кусьи в Койву, расположен К у с ь е-
Александровский
чугуно - плавиль­
ный завод.


по среднему Уралу
193
Железная дорога проходит по красивой местности
в области главной водораздельной цепи Урала, состоящей
из горных кряжей
и возвышенных увалов, покрытых
густыми еловыми лесами. Здесь берут начало многие
реки и речки, входящие в^бассейн р. Камы (Серебрян­
ка) и в бассейн реки Тобола ( р. р . Тура, Салда,
Ба-
ранча и др.); местность богата
месторождениями
по­
лезных ископаемых—магнитный железняк, золото-пла­
тиновые прииски и др. Большинство населения здесь
не имеет полевых посевов ’и около половины не имеет
рабочего
скота.
Основная часть населения занята
горнозаводскими
работами.
В красивой
живописной
местности расположены
незначительные станции К о й в а и
В*ижай. Же­
лезная дорога
продолжает
подниматься в гору и у
следующей станции Бисер (98 ’км. от Чусовской и 275
км. от Свердловска), достигает высшей
своей точки-
455 м. над уровнем моря.
В2км.
от станции—залежи бурого железняка
и известняка. В 7 км.
от станции— Сарановский руд­
ник по добыче
хромовой руды. Запасы
месторожде­
ния исчисляются в 667 тыс. тонн хромистого желез­
няка. В 11км. на юг от станции, при впадении речки
Бисер в Койву, расположен Бисерский чугуно­
плавильный завод. На станцию Бисер выходит
вновь
строящаяся линия железной дороги от Кизела,
для
вывоза кизеловского каменного угля
на Тагил
и Свердловск.
От ст. Бисер ж. д.
линия идет к долине реки
Койвы, на которую открывается красивый вид от сле­
дующей
станции
Теплая
гора (113 км. от
Чусовской, 260 км. от Свердловска). Станция располо­
жена на горе. Внизу налево от железной дороги, в ши­
рокой долине
раскинулся Теплогорский чу­
гуно-плавильный завод; далее— Крестовоз-
движенские золото-платиновые прииски, а за ними горы,
среди которых возвышается вершина Качканара.
Теплогорский чугуно-плавильный завод треста Урал-
мет выплавляет литейный и передельный ч у г у н , для
переработки насталь и железо, на других заводах Урал-
мета. Средняя годовая производительность завода рав­
няется 24.000—26,000 тонн чугуна. Завод соединен со


194
По советскому Уралу
станцией Теплая гора
канатно-подвесной дорожкой
с пропускной способностью до 100 тыс. тонн руды и
чугуна в год. Недалеко от завода на берегу реки Кой-
вы расположены углевыжигательные печи с произво­
дительностью до 100 тыс. куб. метр, в год. На Кре-
стовоздвиженских приисках были
найдены алмазы.
От приисков дорога к вершине
Качканара
идет
через
Косьинский
прииск,
от которого
начинается
под‘ем
на
вершину,
имеющую 1081 м.
высоты над уровнем моря. Под'ем легкий и занимает
часов
шесть времени. На вершине—тундровая расти­
тельность: низкорослые сосны и ели, корявые березы,
мох; скалы покрыты лишайниками. От станции до Кач­
канара около 30 км.
За ст. Теплая гора железная дорога идет по чрез­
вычайно
живописной
местности
вдоль
реки Койвы,
пересекает ее близ следующей станции У с т ь- Т и с-
кос'и направляется далее вверх по течению р. Тис-
коса. Далее линия делает перевал через Уральский
хребет, о
чем свидетельствуют названия следующих
станций: Европейская,
Хребет
Ураль­
ский, Азиатская. Тут в скором времени будет
пересекать Уральские горы высоковольтная линия элект­
ропередачи от Губахи для электрификации Горнозавод­
ского
Урала.
В 19 км. от Теплогорского 'завода на Косьвинском
шоссе
по направлению к горе Качканар
проходит
граница
между
Европой
и
Азией,
отмеченная на проходящем чрез нее тракте
металли­
ческой колонной, на каменном^фундаменте, с надписью
обозначающей
страны света.
Если
не считать красивого, обрамленного темной
зеленью елей, розового ковра^ цветов «иван-чая», вы-
стилающего'^склоны небольших горок, и
обилия ма­
лины, привлекающей* сюда массу
ягодников, то эти
станции ни Тчем1 особенно* не отличаются. Перевала^здесь
не заметно. Географическая граница Европы
и Азии
от^станции Европейской
находится в 7 км. и отмечена
двумя башенками "по обоим
сторонам пути. Высота
перевала
384 'м.
Тут же линия входит в пределы
Тагильского
округа,


По Среднему Урал /
135
Граница Европы и Азии на Косьвинском тракте в 2 0 км. от Теплогор­
ского завода.
Между станциями Хребет Уральский и Азиатской
линия идет вдоль верховьев реки Туры (бассейна реки
Оби), и, пересекая ее за Азиатской, подходит к стан­
ции
Г ороблагодатская,
расположенной в
47 км. от Н.-Тагила и в 190 км. от Свердловска.
Близ станции
по склонам горы Благодати
и бе­
регам пруда раскинулся один из старейших на Урале
заводов— К ушвинский. До Октябрьской рево­
люции Кушвинский завод был центром Гороблагодат­
ского горного округа. В округ входили заводы: Ба-
ранчинский, Верхне- и Нижне-Туринские, Серебрянский,
Кушвинский. Все эти заводы возникли в промежуток
времени
между 1737 и 1770 г.г.
Развитие
их неразрывно связано с горой Благо­
дать,
в которой
в 1730 году были
открыты бога­
тейшие
залежи железных руд.
ч&Гору Благодать указал горному начальству вогул
Степан Чумпин. Об открытии магнитной горы, а также
о постройке вокруг нее заводов, начальник горных за­
водов Татищев донес царице Анне Ивановне. Вскоре
после этого, в 1739 году, царица повелела гору Бла-


196
По советскому ^ралу
годать со всеми
заводами передать
саксонцу Шем-
бергу, который был выписан в Россию Бироном и зани­
мал должность Щ начальника
Берг-Коллегии . После
падения Бирона"! гора Благодать и заводы были от
Шемберга отобраны, а сам
Шемберг был выслан из
России. Заводы попали снова в руки казны. Однако,
через 12 лет, в 1754 году, гора Благодать вместе с за­
водами опять была отдана сильному
вельможе того
времени — графу Шувалову. После смерти Шувалов ос­
тавил сыну
в наследство 680 тысяч рублей долгов
казне. В 1763 году Екатерина II приказала
заводы
от Шувалова отобрать за долги
истехпоронибыли
казенными до революции.
На арену
класовой борьбы заводы Гороблагодат­
ского округа выступили с 1905 года. Осенью 1919 г.
в районе
этих заводов развернулись крупные, арьер­
гардные бои
между отступавшей тогда Красной
ар­
мией
и
пробивавшимися на Пермь белогвардейцами.
В 4 км. от станции Гороблагодатская находится
месторождение
магнитного железняка—гора
Бла­
годать.
Это месторождение
является крупнейшим
на Урале. Месторождение г. Благодать, наряду с го­
рой Высокой, находящейся близ Тагила, является
ос­
новной базой для снабжения железной рудой метал­
лургических заводов Среднего Урала. Оно представ­
ляет собой коренное месторождение в самой горе Бла­
годать и огромные
россыпи-мелочи у подножия этой
горы.
Лучшая руда разрабатывается паровыми лопатами,
промывка добытых руд производится на специальной
фабрике, построенной в 1926—27 г.,
с годовой произво­
дительностью до 160 тыс.
тонн
мытой руды.
Одновременно с добычей чистых магнитных ж елез­
няков намечается переработка бедных и сернистых руд
и отвалов добычи прежних лет. Запасы руд г. Благо­
дать исчисляются свыше 90 мил. тонн. Добыча руды
расширяется:
уже
окончено
сооружение
первой
на Урале и в СССР крупной рудообогатительной уста­
новки, состоящей из промывочной фабрики на 3000 тонн
сырой руды в сутки, дробильной и магнито-обогати­
тельной фабрики на 500 тонн сырой руды в сутки и
аггломерационной фабрики на
400 тонн аггломерата


по Среднему ураЛу
197
(рудной
мелочи, спекшейся в куски) в сутки, что
явится началом^ новой эры в ^области рационализации
использования ^естественных | запасов
железных
руд
Урала. Годовая производительность рудообогатительной
фабрики 164.000 тонн аггломерата.
С вершины горы Благодать открывается красивый
вид на завод
и на горы Среднего Урала. На горе
находится памятник вогулу Ч у м п и н у, открывшему
РУДУ-
В4км.отст.
Гороблагодатская находится
Кушвинский чугуно-плавильный и железоделательный
завод Уралмета, работающий на рудах г. Благодать и
выпускающий
чугун и мартеновский металл.
Чугун
из Гороблагодатских руд отличается особой стойкостью
и выдерживает большое количество плавок. Завод сое­
динен со станцией широкой колеей. У Кушвинского
завода запружена река
Кушва,
отчего образовался
заводской пруд. На правом берегу реки Кушвы, почти
у самого завода, к северо-востоку от него—знаменитая
магнитная гора Благодать.
Завод построен на средства казны в 1737 году.
Работает преимущественно на минеральном топливе, по­
лучая каменный уголь в большей части из Сибири, а
древесное топливо из ближайших к заводу лесных дач.
Намечено провести канатно-воздушную дорогу с г. Бла­
годать до завода и тем самым устранить гужевую до­
ставку руды; предположено механизировать и отвозку
шлака, а также устроить под‘емник для подачи жид­
кого чугуна. От завода к горе Благодать уже вытянулись
в линию клепаные ажурные столбы, больше похожие на
башенки, для новой
подвесной канатной дороги.
На заводе работает доменная печь с производитель­
ностью до 130 тонн чугуна Н сутки, три мартеновских
печи с производительностью 185 тонн в сутки. Большой
интерес представляет новая электростанция, имеющая
районное
значение, мощностью
до 14.000 киловатт.
Оборудование
станции шведское. Собраны два турбо­
генератора по 5000 клв. каждый. Котлы оборудованы
топками для
сжигания
мелкого кизеловского угля.
Колосники топок вращаются и шуруют сами. Завалка
автоматическая— бункерами.
Электроэнергия
с новой


108
По советскому Уралу
Новая рудопромывная ф-ка на г. Благодать.
станции направляется на обогатительные фабрики горы
Благодать, на заводы: Кушвинский, В.- Туринский, Ба-
ранчинский, Уралмедьстрой и на Исовские и Серебрян­
ские
платиновые прииски.
?’
Для электрификации этого района п Кушве будет
построена также понизительная подстанция, мощностью
15 тысч клв., в связи с проведением сюда высоковольт­
ной линии
электропередачи с Губахинской районной
электростанции. Электрификация Кушвинского района
позволит широко использовать значительные природные
богатства края.
На заводе работает 1800 человек рабочих. Завод
выпускает мартеновские слитки и чугун. В 1927-28 г.
выпущено 53.000 тонн мартеновских слитков и 32.500 т.
чугуна; По пятилетнему плану намечается расширение
завода; доменное
производство расширяется дод 3 пе­
чей, мартеновское—до 4 печей и будет построен мелко­
сортный прокатный цех с годовой производительностью
до 75.000 тонн.
ч
3
Кушве— 14 .263 ч. населения. В городе находится
музей
и краеведческий филиал Тагильского общества
изучения местного края. Город быстро растет.


По среднему Уралу
199
От станции Гороблагодатская идет тракт на Сереб­
рянский
и
Кыновской заводы и далее
на Кунгур.
На север от ст. Гороблагодатская линия направляется на
Надеждинский
завод.
От ст.Гороблагодатская железная дорога идет на юг
вдоль восточного склона Уральских гор, в 25-30 км. от~во-
дораздела по горной местности покрытой крупными лесны­
ми массивами и с богатейшими недрами: магнитный желез­
няк,
золото, платина, медь, цинк, драгоценные камни,
асбест.
Здесь развита тяжелая металлургическая промыш­
ленность черных и цветных металлов; всюду встречаются
заводы, рудники, прииски. Преобладающее
население
заводское. Сельское хозяйство, благодаря условиям релье­
фа, суровому климату и плохим почвам, сильно огра­
ничено и
имеет исключительно подсобное
значение.
Сильно развиты промыслы,— лесозаготовки, перевозка
леса,
угля, руды, железа и пр., работа на приисках,
рудниках и т. п.
В 10 км. от Гороблагодатской и в37 км. от Н.-Та­
гила
расположена
станция
Баранчинская,
получившая наименование от Баранчинского завода, рас­
положенного в 3 км. от станции, при
впадении речки
Актай в Баранчу.
Речка Баранча берет начало на восточном склоне
Уральского
хребта,
недалеко
от
истоков
речки
Серебрянки, притока реки Чусовой, и впадает слева
в р. Тагил. Когда то Ермак, направляясь из
Европы
в Сибирь, плыл со своими казаками с реки Чусовой
вверх по Серебрянке, и, вышедши из нее в речку Кокущ,
зимовал на ней. В начале мая 1580 года отправился
дальше сухим путем до речки Журавлика, идя берегом
ее вниз до речки Баранчи. Отсюда на плотах вниз по
реке Баранче, по р. Тагилу, р. Туре—до Сибири..
В Баранче два завода; бездействующий старый ме­
таллургический, ‘от которого остались только развали­
ны, и новый, развернутый в^ 1917-18 году. Завод распо­
ложился в красивой котловине. Вокруг высятся кра­
сивые
возвышенности Среднего
Урала—Синяя Гора,
Толстая, Голая, Кедровая, Липовая и др. От станции
к заводу идет ширококолейка.


П о советскому Уралу
‘¿00
Электро-механический
завод
«Вольта» выпускает:
электромоторы, генераторы, трансформаторы. Снабжение
зг^ода сырьем идет со всех концов республики и части­
чка из-за границы. Необходимое заводу динамное же­
лезо^ поступает из Верх-Исетского завода. Электроэнер­
гией завод пользуется из Кушвы.
Для выработки электроизделий сырье' подвергается
обработке
в
литейном,
токарном,
штамповочном,
обмоточном, сборочном, аппаратном, основных цехах.
В вспомогательных
цехах:испытательном, модельном,
инструментальном, ремонтно-механическом, строительном
и электрическом обслуживаются все потребности завода.
Оборудование завода состоит из станков и машин
по обработке металлов, электротехнических аппаратов,
одной
чугуно-литейной печи и пр. На заводе работает
956 человек. Первоначально сырье подвергается обработ­
ке
для отливки чугунных частей и деталей машин,
(полуфабрикатов) в литейном цехе. Из литейной отливки
идут в токарный цех и отчасти в ремонтно-механиче­
ский для обработки. Отсюда выходят частично гото­
вые
детали
электроизделий, требующие еще дальней­
шей
специальной обработки. Попутно с этим другие
изделия выпускаются 1 штамповочным цехом.
Специальную электро-техническую
обработку (об­
мотка якорей, статоров, роторов, электромашин) про­
изводит обмоточный цех. Детали и части электроизде­
лий
в законченной обработке поступают в сборочный
цех для сборки в готовые изделия.
Аппаратный
цех выпускает электро-аппаратуру.
В 1927-28 г. завод выработал изделий: машин постоян­
ного тока до 100 клв.— 438, моторов переменного тока—
1841, трансформаторов—72, шкивов и салазков—2648,
аппаратуры— 1915 и др.
Приспособленный
к массовому производству ходо­
вых электромашин малой и средней мощности (от 1 до
100 лош .^сил) завод «Вольта» приобретает всесоюзное
значение; электродвигатели «Вольта»* идут крупными
партиями в Донбасс, Москву, Баку' и др. пункты.
В
заводском^ поселке— 5100 чел.
жителей.
В
двух
километрах от селения Баранчинского
завода
находится
Синяя гора, высотою 308 метров
над уровнем заводского пруда, с оригинальной верши­


по Среднему Уралу
201
ной, носящей название Кудрявого камня. С горы откры­
вается далекий и красивый вид на окрестности.
За ст. Баранчинская линия идет вдоль реки Баранчи и
через 18 км. подходит к незначительной станции Л^яу
получившей
название
от речки Лаи, притока р. Та­
гила. Близ станции расположены
Верхне
и Нижне-
Лайские заводы. За
станцией Лая линия пересекает
р. Тагил и подходит к раз'езду
Сан-Донато
(в 7 км. от Н.-Тагила), от которого идет другая ж. д.
линия на северо-восток—на Нижнюю Салду, Алапаевск
и Егоршино.
Близ раз'езда находится Сан-Донатский серно-кол­
чеданный рудник.
За раз'ездом
вскоре начинаются
станционные сооружения, направо виднеются городские
постройки, и поезд подходит к станции Т а г и л, рас­
положенной у самого города Нижнего Тагила, в 143 км.
от Свердловска.
В 40 км. на юго-запад от станции находится Ниж­
не-Тагильский
платиновый
округ,
соединенный
с
Н.-Тагилом узкоколейкой. От Тагила железная дорога
направляется вдоль заводского пруда и через 13 км.
подходит к станции М о н з и н о, затем к следующей
станции
Анатоль-ская.
За станцией Анатольская линия входит в пределы
Свердловского округа. Первая ж. д . станция в округе—
Невьянск, расположенная
в 51 км. от Тагила
и 92 км. от Свердловска у города того же названия.
Невьянск.
Город
расположен по берегам реки Нейвы
и
большого пруда. По переписи 1926 года имеет 13270 че­
ловек жителей.
/
Заселение
местности, занимаемой
заводом, отно­
сится к допетровским временам. Здесь еще
до по­
стройки завода было расположено несколько русских
деревень, в том числе деревня Федьковка, в 11 км. от
Невьянска. Жители этих деревень были хорошо зна­
комы с горным делом еще до постройки завода.
О возникновении
завода историки рассказывают:
в 1696 году указом верхотурскому воеводе повелено


Г1й советскому ^ралу
ш
было прислать
в Москву
образцы
уральских же­
лезных руд. Вместе с другими образцами, воевода
послал, между прочим, и образцы железных руд с ре­
ки Нейвы. Эти образцы попали на испытание к туль­
скому кузнецу-оружейнику Никите Демидову, который
приготовив из руд железо, нашел, что оно не
хуже
шведского, а для
оружейного дела даже и л лучше.
По приказанию Петра I
на берегу реки Нейвь1
весной 1700 года началась постройка завода. В декабре
1701 года был получен первый чугун, а через год было
изготовлено и первое железо. В 1702 году завод был
передан Никите
Демидову
с условием, чтобы он на
нем изготовлял пушки, мортиры и вообще воинское
снаряжение. К заводу
было приказано «прирезать
земель на 30 верст во все стороны» вместе с деревнями
и их жителями.
В первые годы завод имел вид крепости с семью
башнями. Трое
ворот, ведущие
в крепость, охраня­
лись часовыми.
Рабочую силу на заводе составляли, главным об­
разом, крепостные, которых особой грамотой Демидову
разрешено было покупать ' у помещиков.
Кроме того
Демидов имел право
принимать на работы всех свобод­
ных от крепостной зависимости людей, но непременно
с паспортами. Однако, с этими условиями сын Деми­
дова— Акинфий, который фактически
управлял за­
водом, не считался. В завод принимались и помещичьи
крестьяне, бежавшие от своих господ, и беглые солдаты,
и беглые преступники. Но,
оставаясь у Демидова,
люди попадали из огня да в полымя. Демидовы с ними не
церемонились.
Про жестокие демидовские времена существует до
сих пор множество жутких рассказов, которые, ра­
зумеется, не
являются только плодом
человеческой
фантазии. Так, например, при разломе старого деми­
довского дома
находились человеческие
остовы, при­
кованные цепями к стенам.
Во владении
Демидовых Невьянск находился до
1769 года, до продажи
завода Савве Яковлеву.
Памятником отчаянного крепостного труда и де­
мидовских
жестокостей " служит Невьянская
Башня. Год постройки башни не установлен, но надо


По Среднему Уралу
полагать, что стоит она не менее 200 лет. Про Невьян­
скую башню до сих пор ходят легенды, в которых скрыта
большая доля
истины. Существует рассказ о
том,
что в подземельи
башни
Демидов
чеканил монету,
привозя золото и серебро из сибирских рудников, и
что, будто бы, перед ревизией князя Вяземского, чтобы
скрыть следы,
в подземельях башни были затоплены
сотни беглых и беспаспортных людей.
В годы империалистической
войны
в Невьянске,
сложилась прочная с.-д . большевистская группа, кото­
рой удалось в 1916 году провести в заводе забастовку,
а в 1917 году, сразу же после февральской революции,
повести за собой рабочих.
Невьянский
горсовет стал у власти еще задолго
до Октябрьского
переворота. В 1918 году, летом,
в Невьянске вспыхнуло контр-революционное восстание.
Начиная с 12 июня, восстание длилось около 6 дней,
пока
отряды, высланные из Перми и Екатеринбурга,
не ликвидировали
его. В момент восстания белогвар­
дейцы расстреляли
председателя Невьянского Совета
Каськовича, многих коммунистов и членов Невьянского
исполкома.
В сентябре 1918 года в районе
Невьянска про­
исходили ожесточенные бои между частями 2-й Крас­
ной Уральской дивизии
и
белогвардейцами.
В районе
Невьянска производится добыча спут­
ника ; платины— одного
из
ценнейших
металлов—
осмистого иридия. Возле д. Кунара, в 20 км. от стан­
ции—месторождение
жильного золота.
Встречаются
также драгоценные камни. В 3 км. от станции ломка
известняка для Невьянского цементного завода. В Невьян-
янске широко развито кустарное производство. Невьян­
ские
сундуки
пользуются широкой
известностью.
В городе находится Невьянский чугуно-литейный
и механический завод. Завод вырабатывает для Калаты
пневматические
перфораторы,
центробежные
насосы,
льет
водопроводные
трубы, чугунные болты, гайки,
костыли, заклепки и машинные
части. Оборудование
на заводе устарело. Завод является ремонтной базой
для медеплавильных заводов треста Уралцветмет. Завод
осединен со станцией ширококолейным путем.


204
По советскому У; алу
Вбкм.
от Невьянска— Невьянский цементный
завод, вырабатывающий портланд-цемент. По выработ­
ке цемента завод является одним из крупнейших на
Урале.
Завод имеет современное оборудование. Про­
изводительность завода свыше 400 тыс. бочек цемента
в год. Материалом для выработки цемента является
известняк,
богатые
залежи
которого
находятся
вблизи, завода.
В Невьянске подготовляется постройка крупного
этернитового
завода.
Этернит— смесь цемента (около
85 проц.) и грубых сортов асбеста. Этернит огнеупорен
и идет на изготовление
огнеупорных кровельных че­
репиц.
Этернитовой
промышленности на Урале пока
не существует,
хотя имеется много асбеста и цемент­
ного сырья. На ближайшие
годы намечена широкая
программа по выработке этернитовых плиток, а также
целого ряда
асбесто-цементно-трепеловых строитель­
ных материалов (асбесто-цементные трубы, изоляцион­
ный штукатурный асбест, огнестойкие
краски, половые
плитки
и т. п.).
/
Снабжение
цементом нового этернитового завода
пойдет непосредственно
с Невьянского цементного
завода;
асбест будет поставляться асбестовыми место­
рождениями
Баженовского
района, а также Красно­
уральским рудником близ Невьянска. К 1930-31 г.
завод будет выпускать 12 мил. шт. этернитовых плиток
в год.
От Невьянска железная дорога проходит
мимо
селения Шуралинского завода. Завод давно бездей­
ствует; в окрестностях
много россыпных золотых при­
исков, разрабатываемых старательскими работами', т. е.
артелями с небольшим дешевым
оборудованием. Да­
лее Шуралы—раз‘езд No 117 , от которого идет ветка
на Палатинский медеплавильный завод.
Палатинский
завод (в просторечьи
Палата) свя­
зан узкоколейками с Ежовским, Нарпушинским и Бе­
лореченскими рудниками: последний связан со следую­
щей
за
раз‘ездом
No 117 станцией
Нейво-Ру­
дник а.
В районе раз'езда Шурала ( No 117)—месторожде­
ние кварца, ведется разработка горы Долгой и Липо­
вой для Палатинского завода. Кварц в большой массе


по Среднем / Уралу
205
Калатииекий медеплавильный завод.
белый, ¿крупнозернистый. Вблизи
разъезда по узко­
колейке, у раз'езда Теплового ведется добыча извест­
няка для
Калатинского завода.
Окрестности богаты
месторождениями
россыпного
золота.
В 10 км. от раз'езда
No 117 близ Ежовского
рудника, находится гора Ежовая, высотою 534 м. над
уровнем моря. Станция Нейво-Рудянская расположена
близ одноименного недействующего
завода.
Далее линия идет долиной
реки Нейвы
и через
9 км.
подходит к станции
Верх-Нейвинск
(64 км. от Свердловска), расположенной в красивейшей
местности, у подножия
высокой горы, на берегу боль­
шого заводского пруда. От станции открывается кра­
сивый вид на раскиданное по склону гор и берегу пруда
селение Верх-Нейвинского
завода.
В8км.отстан­
ции находятся известные
своей
красотой
гранитные
скалы Семь
Братьев; в 7
км.—3аплотный
камень, гора Бу нар и др.


206
По советскому Уралу
В районе Верх-Нейвинска—месторождение никкеля
«Лешачьи 'лога» с запасами руды до 425
тыс. тонн,
с содержанием
никкеля до 2] проц.;
по западному
берегу заводского пруда и озера Таватуй, на протя­
жении более 2 км., тянутся
месторождения талька—
«Черный мыс»’ и
«Веревкин £ узел»;
месторождение
кварца, являющегося источником
для
огнеупорного
производства соседних металлургических заводов.
Урочище (-Семь'Братьев» близ Верх-Нейвинска.
Окрестности
Верх-Нейвинска богаты месторожде­
нием россыпного
(В.-Нейвинская дача) и жильного
золота. В одном километре
от станции
находится
В.-Нейвинский чугуно-плавильный и железоделательный
завод,
основанный в 1762 году. Заводские здания
предполагается приспособить под фабрику по обогащению
хромистого железняка.
За В.-Нейвинском железная дорога
идет вдоль
пруда, переходящего
затем в озеро Таватуй.


по средному Уралу
207
Пруд и
озеро
находятся влево от линии
и
скрыты
горами.
Далее—р а з ‘ е з д No 118 (Мурзинский), от кото­
рого идет узкоколейка к бывшему динамитному заводу,
расположенному на берегу
красивого
горного озера
Таватуй. Жилые дома при заводе
служат местом от­
дыха.
Через 13 км.
от раз'езда— ст.
Таватуй,
расположенная в горах среди леса, в 42 км. от Сверд­
ловска. В б км. от станции
находится озеро Т а-
ватуй;
вг5
км. деревня Тарасково—место летнего
отдыха. В б км. от станции—лесопилка лесного фа­
культета
Уральского
Политехнического
института,
расположенная на берегу озера Таватуй.
За станцией Таватуй железная дорога пересекает
речку Черную у раз' езда No119 (речка
Черная,
привлекает массу рыбаков) и
подходит к станции
И с е т ь, расположенной в горах, в 22 км. от Сверд­
ловска. Здесь в районе
станции выход гранитов
на
поверхность, тут же ломка гранита для нужд Пермской
ж . д . и «Уралмашиностроя». В 2 км. налево от станции
большое озеро Исетское, дающее
начало
реке
И с е т и. В 4.5 км. от станции находятся
известные
своей красотой
гранитные скалы— «Ч ортово Го­
родище».
Через -9 км. от станции Исеть линия пересекает
реку Исеть и подходит к раз'езду No 120. Близ
раз'езда
расположено озеро Шувакиш. В 4,5
км.
от раз'езда по дороге из В.-Исетского завода в дерев­
ню Коптяки—старые рудники— «Ганины Ямы», где сож­
жены
трупы
расстрелянных
Николая^ Романова и
его
семьи.
За раз'ездом линия вскоре идет мимо пригород­
ных поселков станции Свердловск.
Справа
виднеются
дома В.-Исетского завода; слева от линии отделяется,
уходящая в лес, ветка к постройке Уральского Маши­
ностроительного завода. Далее
семафор—Горнозавод­
ская линия соединяется с Главной
линией Пермской
ж.д.,
по которой
поезд подходит - ст.
Сзерд-
л о'в с~к.


Вид скал на горе Ире мель на^Южпом Урале.
По Южному Уралу.
От станции Свердловск, вдоль предгорья восточ­
ного склона Урала, идет Челябинская линия Перм­
ской железной дороги на Южный Урал, с важнейшими
индустриальными районами: Кыштымским — центром
медного дела на Урале, Челябинским — с мощной
электростанцией, которая скоро будет снабжать энер­
гией все заводы Южного Урала, и Златоустовским—
важнейшим центром
выплавки
высокосортного
дре­
весноугольного чугуна из чистейших бакальских руд.
Через четыре-пять лет от Челябинской электростан­
ции протянется вдоль линии |ж . д . высоковольтная
линия передачи до самого Свердловска, которая вой­
дет в Свердловское высоковольтное кольцо,


209
По советскому Уралу
Железная дорога
на Южный Урал,
начинаясь
у станции Шарташ, на высоте 262 метров над уров­
нем
моря и проходя по лесистой
местности, посте­
пенно поднимается на протяжении 128 км. и на пе­
регоне между Уфалеем и Мауком • достигает наиболь­
шей своей высоты 544 м. Затем к станции Кыштым,
на расстоянии всего лишь 38 км.,
спускается
до
263 метров.
Здесь
самая
живописная
часть
путл
Свердловск — Челябинск.
Близ
станции Полдневая
линия входит в долину верховьев реки Чусовой, ко­
торая в этой местности, пробиваясь через отроги гор,
прокладывает себе путь с восточного на западный
склон Урала. Далее Кыштыма линия вновь пони­
жается, входит в лесостепную полосу Западно-Сибир­
ской равнины с разбросанными всюду озерами и ма­
ленькими башкирскими деревушками по их берегам,
й ближе к г. Челябинску спускается до высоты 22 мет­
ров над уровнем моря. Движение по линии открыто
в 1896 году.
Ст. Шарташ (прежде — Екатеринбург II) распо­
ложена в юго-восточном углу г.
Свердловска.
Она
получила название от ближайших озера и села того
же имени. От станцйи Шарташ, кроме линии на Че­
лябинск, идут ж. д. пути на/Тавду и Тюмень. Путь
на Челябинск проходит по двум ветвям: одна
из
них (временно закрытая) ближе к городским окраин­
ным строениям идет прямо на юг и
пересекает Си­
бирский
тракт у деревообделочного завода; , другая
ветвь идет восточнее первой мимо торфяных разрабо- /
ток — у места ломки гранита (городской
карьер),
пересекает Тюменскую линию, проходя над ней, и
выходит на Сибирский тракт, где соединяется с пер­
вой веткой.
Далее за
стыком мелькают строения Исетского
пивовареного завода, узкая лента
спокойной реки
Исеги, Челябинский тракт и строения пригородного
села Уктус, оставив которое влево за горой, линия
подходит к станции Уктус. Близ станции по ту
и другую
сторону
пути расположены
кирпичедела-
тельные заводы.
За Уктусом линия идет среди полей и через
4 км. проходит мимо села Елизавет; далее — опять


По южному Уралу
210
поля и покосы, среди которых приютился Арамиль-
ский раз'езд No75.Отраз'езда в3 км. наза­
пад расположено большое село Горный Щит. За раз‘-
ездом влево, в глубине покрытого лесом оврага, вьется
речка Арамилка; далее — полоса лесистых болот,
а средни них — Скитский железный рудник и р а з‘-
ездА0?76.
Вскоре
вдоль линии начинают попадаться глыбы
серого известняка и мрамора, влево среди сосновного
леса мелькают домики Мраморского завода,
здание
фабрики жерновов и наждачных изделий — поезд под­
ходит
к
ст.
Мраморе-к ой, расположенной
в
красивой местности на высоте 409 метров над уров­
нем моря.
Вдево от линии в долине раскинулся Мрамор-
ский завод. Добыча и обработка мрамора в окрест­
ностях завода начались с .1,738 года, позднее —• в
1810 году в селении была устроена фабрика для об­
работки мрамора, а самое селение стало называться
Горнощитским мраморным заводом.
В окрестностях завода добывается белый4 серый,
желтый и черный мрамор и красивый зеленоватый
серпентин (змеевик). Из мраморов местными куста­
рями делаются всевозможные поделки от письменного
прибора до громадного
надгробного
памятника. Из
серпентина делаются мелкие вещи: коробочки,
пись­
менные приборы, вазы и т. п.
¡-Ч
Близ станции по р. Каменке, Черной
и возле
села Косой Брод находятся
месторождения
талька
(применяется, как огнеупорный материал). В 6 км.
на восток от станции, по дороге от Мраморского за­
вода в Сысерть, — месторождения
полевого
шпата
и слюды (употребляется для целей термо-изоляцион­
ной набивки и приготовления искусственных строи­
тельных камней).
Примерно
в 10 км. расположены рудники, мед­
ного, серного колчедана и
залежи бурого желез­
няка.
В 5 км. на северо-запад от Мраморской на правом
берегу р. Чусовой раскинулась красивая деревушка
Раскуиха, а в 5 км. от нее на том же правом бе­
регу — село Кургановское. Расположенные в
живо-


211
по Южному Уралу
писной местности, среди гор, эти деревни служат пре­
красным местом отдыха.
С проведением из Челябинска в Свердловск линии
электропередачи на
ст. Мраморской будет построена
подстанция, которая даст энергию на ближайшие за­
воды и рудники.
От ст. Мраморскогй железная дорога идет в юж­
ном направлении, на высоте 250-300 м. над уровнем моря
вдоль главного водораздела европейских и азиатских
рек, которые здесь берут начало и многочисленными
ручьями стекают с невысоких лесистых гор, холмов,
увалов и кряжей, сложенных из кристаллических слан­
цев и
гранито-гнейсов,
беспорядочно
разбросанных
на всем пространстве до границ Южного Урала. На
востоке эти ручьи собираются в бассейне р. Исети,
а на западе составляют бассейн реки Чусовой.
Справа водораздельную зону окаймляет Уфалей"
ский горный кряж , с невысокими отдельными скали"
стыми вершинами, слева Каслинско-Сысертский кряж*
Между этими кряжами местность, по которой идет же­
лезно-дорожная
линия,
равнинного
и
холмистого
характера
с травянистыми
пространствами
(лугами)
и болотами.
В 4 км. дальше по линии раскинулась на реке
Чусовой дер. Косой Брод, известная месторождением
наждака
(корунда)
и
кособродского
мрамора.
В
8км.заКосымБродом—раз‘ездNo78—Сысерть,
где железную дорогу пересекает тракт из Сысертского
в Полевской завод. От 78-го раз'езда на Полевской
завод идет ветка протяжением 12 км.
Полевской завод,
сперва
медеплавильный, затем
железоделательный,
а теперь
химический,
основан
в 1724 году. Причиной постройки -здесь медеплавиль­
ного завода, послужило открытие жителями Арамиль-
Ской Слободы около 1702 года старых разработок и
следов плавки
медной руды на месте Гумешевского
рудника и на р. Полевой, бывшей тогда во владении
башкир; последние с оружием в руках защищали свои
земли от вторжения русских, и разработка рудников
началась лишь в 1723 году. До революции завод находился


212
По советскому Уралу
во владении Акционерного Общества Сысертских за­
водов.
В настоящее время Полевской химиче­
ский завод — один из заводов основной химиче­
ской промышленности на Урале, с большим будущим.
Завод хорошо оборудован и входит ^ состав Север­
ного Химического треста.
С Зюзельского колчедан­
ного рудника на расстоянии 4 км. завод снабжается
основным сырьем — серным колчеданом. Завод имеет
производства —* сернокислотное,
медного
купороса,
сернокислого
магния,
сульфатно-соляно-кислотное
и
производство коагулянта.
Обращает внимание недавно построенное увароч­
ное . отделение по выработке купоросного масла, но­
вое
башенное производство
по
выработке
серной
кислоты из газов медеплавильного завода, производ­
ство медного купороса и по выработке соляной кис­
лоты и сульфата.
По пятилетнему плану завод расширяется и ре­
конструируется.
Достраивается
производство
фто­
ристого натра, намечена постройка завода глинезема
и алюминевых квасцов, организуется постройка гон­
чарного производства, твердого бисульфата, фтористого
завода и др. Н а- заводе работает 699 человек.
По выработке
кислот, медного купороса, серно­
кислого магния и коагулянта завод является един­
ственным на Урале. С постройкой фтористого завода
по выработке втористых соединений — фторната, плави­
ковой кислоты
и других завод будет занимать весьма
значительное
место среди однородных заводов СССР.
Экскурсиям,
отправляющимся
на
завод удобнее
всего остановиться на раз'езде No 78 «Сысерть» и по
заводской ветке поездом отправиться на завод.
Не
менее
интересен
и
Полевской
стеклодела­
тельный завод, оборудованный двумя стеклоплавиль­
ными печами. Огненные печи, жидкая огненная
масса
расплавленного стекла, любопытный: и эффектный
спо­
соб
выдувания стекла и изготовление разной по­
суды, начиная с небольшого флакона и кончая пяти­
ведерными баллонами (бутыли для
серной кислоты)—


по южному Уралу
213
производят сильное впечатление на экскурантов. Се­
ление завода расположено в красивой гористой мест­
ности на берегу большого заводского пруда. На во­
стоке высится Думная гора, название которой народ­
ная молва связывает с пребыванием здесь Пугачева.
В 7 км. на северо-запад, в верховьях реки По­
левой, высится гора Азов, с
вершины
которой,
с
высоты 564 метров, открывается красивый вид на де­
сяткикм.В6км.на
север
по берегам большого
пруда раскинулся
Северский металлургический завод,
принадлежавший ранее также Акц. О -ву Сысертских
заводов.
В настоящее время за&од
эксплоатируется
концессией «Лена Гольдфилдс Лимитедт». *
Далее
ж. д.
линия
пересекает реку Чусовую и
вскоре подходит к станции Полдне вой, получившей
название от села того же имени. Близ села — золо­
той прииск — Поскакухинский, а на правом берегу
р. Чусовой добыча хризолитов (научное название —
демантоиды) — драгоценных камней красивого
жел­
товато-зеленого цвета с прекрасной игрой.
За Полдневой ж. д . линия проходит близ
водо­
раздела
между р. р. Уфалей и Чусовой. Истоки
Уфалея видны вправо от линии. Чусовая
вытекает
из озера Сурны за Шароновой горой, виднеющейся
влево от линии между закрытым раз'ездом Карка-
дин и ст. Уфалей. У раз'езда линия пересекает речку
Каркадин и идет вдоль левого берега р. Уфалей, -ко­
торая,
причудливо
извиваясь
по
широкой
долине,
вскоре
переходит
в
пруд
Верхне-Уфалейского
За­
вода.
Поезд подходит к с т .
Уфалей, расположен­
ной по склону горы, близ берега заводского пруда,
в 105 км. от Свердловска. Из окна вагона
откры­
вается далекий и красивый вид. Внизу блестит ши­
рокий пруд, влево за ним по склонам гор раскину­
лось селение завода; у самого
пруда дымится завод;
левее селения высятся
горы,
среди них — Большой
Камень, высокая гора, на вершине
которой скалы
причудливой формы,
высотой
в несколько десятков
метров. Гора находится в 8 км. на юго-запад от за­
вода.


214
По советскому Уралу
Уфалей.
Уфалейский завод построен в 1761 году туль­
ским купцом, а впоследствии крупным уральским за­
водчиком, Иваном Мосоловым.
Через семнадцать лет Иваном Мосоловым, совме­
стно с братом Семеном, по указу
государственной
Берг— Коллегии,^ в 2 км. от
Уфалейского
завода,
был построен Сухо-
вязский завод, по­
лучивший название
по имени речки Су-
ховязи,
на берегу
которой он возник.
В 1792 г. Уфа­
лейский и Суховяз-
ский заводы попали
в руки заводчика
Губина, который не­
далеко от Уфалей­
ского зав. построил
ряд новых заводов:
Нижне- Уфалейский,
Нижне - Сергинский,
Верхне-Сергинский,
Козинский, Атигс-
кий, Михайловский.
В конце 50-годов
прошлого
столетия
дела наследников Гу­
бина расстроились и
заводы
перешли в
ведение опекунского
управления. Опеку­
ны менялись почти
„
тл
.
каждый год. Каж-
В степях Южного Урала.
дый новый опекун,
I заинтересованный в
известном проценте с прибыли, приносимой заводами,
стремился выделывать железо возможно дешевле, не за­
ботясь об участи заводов.


по Южному Уралу
215
Не лучше было и с арендаторами, которым в
1869 году были переданы заводы. Они выжимали из
завода все, что только можно было выжать, пока не
довели их до самого отчаянного положения.
Время
опеки и аренды было самым тяжелым временем для
рабочего населения. Не улучшая заводского оборудо­
вания,
опекуны
и арендаторы выжимали
прибыли,
главным образом, за счет усиления труда мастеро­
вых.
1 В конце 1881 года Уфалейский завод со всеми
другими был
куплен
компанией
капиталистов
под
фирмой «Товарищество
Сергинско-Уфалейских горных
заводов».
Небезинтересно отметить, что в 1774 году
Уфалейский завод участвовал в Пугачевском
бунте
и через него прошла известная карательная экспеди­
ция Гагрина, снаряженная усмирителем пугачевщины .
графом Паниным.
На арену организованной классовой борьбы ра­
бочие Уфалейских заводов выступили в 1902 году.
В этом году в апреле месяце рабочие
пудлингового
цеха Нижне-Уфалейского завода забастовали
против
введения администрацией штрафов за
каждый
сда­
ваемый сырой кусок железа
и стали. В мае этого
же года забастовали рабочие пробойного цеха Верхне-
Уфалейского завода, пред'явив требования об 1увели­
чении заработной платы.
В 1917 году рабочие Уфалейских заводов одни из
первых становятся под знамена большевистской партии
и сразу же после Октябрьской революции организуют
дружины Красной гвардии, которые в первый
мо­
мент восстания чехо-словаков ведут с
ними героиче­
скую борьбу.
Один из участников борьбы этого периода
пи­
шет: «Заводской гудок загудел... Мы пошли в завод.
Когда пришли, там уже остановили работу, и рабо­
чие толпились на площади завода. Становится во­
прос:
кто желает; товарищи, исполнять долг рабо­
чего, тот должен сейчас же ехать
воевать, защи­
щать Советскую власть»...
—
«Все желаем» — послышалось в ответ со стороны
рабочих. Все собрались во дворе Совета Рабочих Де­
путатов, всего, кажется, 420 человек, кроме красно-


216
по советскому Уралу
гвардейцев. На сколько человек хватило оружия —
не помню... Тем не менее все вооруженные и нево­
оруженные выстроились и пошли на станцию для по­
грузки в эшелон.
Люди были в грязных блузах, в лаптях, только
что оторванные от
станков с работы* Хозяйствен­
ного аппарата тоже не было. Но чувствовалась вера
в свою победу»...
Верхне-Уфалейский металлургический завод треста
Уралмет расположен в живописной местности в горах
среди соснового бора, где берут начало реки: Чусо-
вая, Уфалей, Суховяз и др. В заводском
поселке
14 тыс. человек жителей, а в заводе на производстве
занято 1.340 человек.
Окружающие завод горы изобилуют полезными
ископаемыми — золото, серебро, свинец, железо, ник-
кель и др. Окрестности станции Уфалей богаты мощными
залежами торфа, разрабатываемого для нужд В.-Уфа-
лейского завода; в 2 км.
—
добыча мрамора, кварца;
в3км.
—
копи по добыче белой глины, известняка;
в5км.
—
добыча доломита; в б км.
—
месторождение
бурого
железняка.
Железной рудой завод снабжается
из располо­
женных
в районе завода рудников
со значитель­
ными запасами: Шелялинские, Ольховский, Н.-Черем-
шанский, Уральский, Мраморский, Авдошинский ; и
хромистым
железняком
из рудников: Песчанка
и
Волчья гора.
На заводе имеется одна доменная печь, работаю­
щая на древесном топливе, .с годовой производитель­
ностью в 20 тыс. тонн чугуна. Из В.-Уфалейского
завода чугун
направляется в Н.-Уфалейский завод,
где, пройдя мартен и
прокатку, . возвращается вновь
в Верхний Уфалей для передела в листовое кровель­
ное
железо.
В основном
листопрокатном цехе завода работает
шесть клетей прокатных станов с суточной произво­
дительностью
в
13 тонн
красных листов
кровель­
ного железа на каждую клеть. Станы приводятся в
движение тремя паровыми машинами.
В11км.
от ст.
Уфалей
находится
Ново-
Черемшанское, а вЗ км. Тюленевское


По Южному Уралу
месторожде ние никкелевых руд (последнее от­
крыто в 1926 г.), содержащее до 4 процентов
ник-
келя. Теперь здесь приступлено к постройке первого
в СССР никкелевого завода с производительностью в на­
чале 1000, а в дальнейшем до 3000 тонн в год.
До войны в России никкель не добывался, его
ввозили из-за границы до 3.000 тонн. Никкель нахо­
дит применение
в виде сплавов с различными сор­
тами стали и железа; никкель подобно серебру и зо­
лоту принадлежит к нержавеющим металлам. В це­
лом ряде химических производств заменяет платину,
хорошо поддается полировке. Все растущее промыш­
ленное
потребление
никкеля
основывается
на
тех
свойствах, которые он придает сплавам цветных ме­
таллов и железа. Сплав никкеля с медью не уступает
по прочности и твердости лучшим сортам стали.
Разнообразные
никкелевые стали
незаменимы
в
современных машино-авто-авиа-строении. Наконец, ник­
кель играет большую роль в
современной
технике.
Поэтому постройка никкелевого завода на Урале бу­
дет иметь громадное значение для СССР.
За ст.
Уфалей железная дорога поднимается
в
гору и делает значительный
изгиб
влево.
Справа
внизу змеей вьется речка
Генералка, на берегу ко­
торой будет сооружен никкелевый
завод.
На 23 .км . от Уфалея линия достигает высшей
своей точки — 544 метра, возле которой расположена
гора Маук, интересная месторождением минерала ак-
тинолита. К ст. Маук линия спускается на высоту
348 литров. От станции идет дорога на Каслинский
завод, расположенный отсюда в 20 км.
За Мауком линия несколько понижается и через
10 км. подходит к подножию горы Егозы, которая вы­
сится справа от линии; слева протекает речка Егоза,
а за ней виднеется Борзовочная гора, известная ме­
сторождениями
борзовита
(разновидность
корунда),
корунда, везувиана, рутила, хризопраза и др.
Линия вскоре пересекает речку Е ^ зу и подходит
к
станции Кыштым,
расположенной
на
высоте
263 метра, в 157 км. от Свердловска. Влево от стан­
ции лежит Нижне-Кыштымский завод, вправо — город
Кыштым.


218
По советскому Урал
Кыштым.
Город
Кыштым,
насчитывающий
по
переписи
1926 года
15.960 человек, широко раскинулся
по
холмистым
берегам заводского
пруда.
Близ
моста,
перекинутого через заводской пруд, находится быв­
ший «господский дом»,
очень красивой архитектуры,
в
котором
теперь разместилась
районная
школа
фабрично-заводского
ученичества.
Обслуживая
Па­
лату, Кыштым, Невьянск и Карабаш, школа подго­
товляет квалифицированную рабочую силу для меде­
плавильного производства.
Срок обучения — три года.
При школе имеются свои хорошо оборудованные ме­
ханическая, литейная и столярная мастерские.
С моста заводского пруда открывается красивый
вид на завод и окрестности; по ту сторону пруда, в
нескольких километрах от завода,
виднеются
горы
Сугомак
и Егоза — две
наиболее
возвышен­
ные точки этой части Урала (свыше 600 метров над
уровнем
моря),
постоянно
посещаемые
экскурсан­
тами.
>
Под‘ем на эти горы довольно затруднителен, но
забравшийся на вершину их всегда бывает вполне
вознагражден, так как с
вершины Сугомака и Егозы
открывается
живописная
панорама
на Зауральский
озерный край, представляющий красивое сочетание не­
высоких гор, хвойного леса, больших и малых озер
и окрестных заводов. Особенно хорош вид в момент
восхода солнца.
ф
В »бурливый 1905 год на
вершине Сугомака не­
сколько месяцев гордо развевалось красное знамя,
в густом сосняке собирались партийные сходы, пока
не было задушено революционное движение и
сбит
флаг полицейскими, чтобы сново взвиться в 1917 году.
У подножия
горы Сугомак — известковая
пе­
щера, которая также вызывает большой интерес у
экскурсантов, проникающих туда с факелами. В самом
городе имеется
молодой краеведческий музей, помо­
гающий знакомиться с местным краем.
Кыштымский район издавна славился своими при­
родными богатствами; здесь имеются
месторождения


Южному Уралу
219
железных руд, корунда, шпинеля, слюды, хромистого
железняка, но главное богатство края, это — место­
рождение медных руд, которые, в свою очередь, содер­
жат золото, серебро, цинк, селен и теллур.
Медные рудники находятся в Соймоновской до­
лине, в 42 км. на юго-запад от Кыштыма. По послед­
ним данным запасы медных руд Соймоновской долины
исчисляются
в
3.505 тысяч
тонн,
с
содержанием
84.550 тонн меди. В настоящее время эти месторожде­
ния по добыче стоят на первом месте в СССР.
На рудах Соймоновского месторождения работает
крупнейший в СССР и хорошо оборудованный Кара-
башский медеплавильный завод, находящ ийся тоже в
Соймоновской долине, у подножия горы Карабаш, и
выплавляющий красную штыковую медь, которая путем
электролиза окончательно очищаемся от примеси на
Кыштымском электролитном заводе, расположенном в
двух километрах от станции Кыштым. Сейчас Кыштым
является важнейшим центром медного дела на Урале.
ь*. Возникновение
Кыштымских
заводов
связано
с
именем
знаменитого
уральского
заводчика
Никиты
Демидова. В былые времена местность, занимаемая
Кыштымскими
заводами,
принадлежала
башкирам.
Хитрый мужичек Демидов приобрел ее у них по бас­
нословно
дешевой цене.
На купленной у башкир
земле в 1757 г. Демидов построил два железодела­
тельных завода — Верхне и Нижне-Кыштымские.
История Кыштымского
горного
округа
не
раз
служила темой для
рассказов, повестей и хроник
известному бытописателю
Урала Д. Н . Мамину-Си-
биряку. И это не случайно. В годы крепостного права
администрация Кыштымских
заводов
особенно
про­
славилась свирепостью и дикостью расправ с крепост­
ными мастеровыми. Это подтверждается рядом волне­
ний, которые наблюдались на Кыштымских заводах
еще
в
восемнадцатом веке. Так, например, весной
1760 года крепостные
крестьяне окрестных слобод,
приписанные к Кыштымским и Каслинским Демидов­
ским заводам,
отказались работать на заводчика
и
заняли
Масленский
острог (крепость). Этот острог
послужил восставшим опорным пунктом для защиты
от правительственных войск.


220
По боветскому Уралу
Почти два года держались
восставшие в кре­
пости, пока не потерпели поражение и в 1762 году
силой не были водворены снова на заводские ра­
боты.
В годы
пугачевщины (1774 год) рабочие Кыш-
тымских и Каслинского заводов, соединившись с от­
рядами пугачевского атамана Грязнова, настолько хо­
рошо
были
соорганизованы, что повели
правильную
атаку местных заводов, пока войска генерала Деколонга
не задушили этого широкого народного движения.
Последующая участь Кыштымских заводов была
такова. В 1809 году один из наследников Демидова
продал Кыштымские заводы волжскому купцу — Ра­
сторгуеву.. От Расторгуева (на дочери которого был
женат Александр З^гов) завод попал в руки
сыну
Зотова— Григорию,
который чинил
над крепостными
неимоверные зверства.
О Зотове, сообщается,
что он лично ходил с за­
ряженным
пистолетом по заводу и расстреливал на
месте крепостных рабочих, которые подавали
хотя
бы малейший вид к неповиновению. О зотовских звер­
ствах прослышали даже в Петербурге, откуда была
наряжена специальная комиссия для следствия. Когда
эта комиссия спустила воду из пруда, — на дне его
нашла десятки человеческих трупов. Это были
за­
мученные феодалом Зотовым крепостные рабочие.
После реформы 1861 года, вплоть до 1908 года,
Кыштымские заводы были неустроенными,
и завод­
чики вынуждали рабочйх оплачивать этот
недочет,
усиленно эксплоатируя их труд.
В течение
50 лет
Кыштымские заводы были
чугуноплавильными и медеплавильными. С развитием
медного дела Нижне-Кыштымский завод был переобо­
рудован
в
электролитный,
а
Верхне-Кыштымский
сперва сделался
подсобным предприятием,
а потом
был совсем закрыт.
'
Кыштымский медный колчедан, насыщенный бла­
городными металлами (серебром и золотом), ббратил
на себя внимание иностранного капитала. В 1900 г.
здесь образовалось Акционерное Общество Кыштым­
ских горных заводов, в котором позднее получил пре­


по Южном у Уралу
221
обладание ^английский капитал, в лице главного ак­
ционера — англичанина Лесли Уркварта.
После Октябрьской революции, когда на Урале
началась борьба с чехо-словаками, рабочие Кыштым-
ских заводов выставили против них большое количе­
ство сил. До образования штаба восточного фронта
в Кыштыме находился первый полевой штаб войск,
действовавших против чехо-словаков на екатеринбург­
ском направлении. Возле Кыштымских и Каслинского
заводов произошли
первые организованные схватки
советских войск с чехо-словаками.
В 1919 году, после разгрома Колчака, админи­
страция Уркварта все, что можно было эвакуировать,
увезла с собой в Сибирь, оставшееся разрушила,
а
громаднейшие шахты (до 300 м. глубины)
затопцла
водой. Заводы и все рудники были
приведены в не­
годное
состояния.
Восстановление завода было де­
лом чрезвычайно трудным, требующим громаднейших
Озеро Горькое близ Челябинска.


222
/
по советскому Уралу
материальных средств. С начала революции до
мая
1925 года завод стоял.
Уркварт много раз пытался получить в концес­
сию
национализированные
Кыштымские заводы,
но
это ему не удалось. В связи с притязаниями Урквар-
та,
в
своем
приветствии
Уральскому Областному
Съезду Советов карабашские рабочие в начале 1925 года
говорили: «Мы дали название своей стенной газете
«Петля Уркварту». Это название временное: 1-го мая
мы пустим завод и тем самым наденем эту петлю на
шею Уркварта и намертво ее затянем».
В мае 1925 года заработал Карабаш, а за
ним
и электролитный завод, и теперь Кыштымские за­
воды не только восстановлены, но приступлено и к
расширению медеплавильного и электролитного дела.
В настоящее время все медеплавильное дело в
этом районе сосредоточено в Карабашском комбинате
Уралцветмета. В состав комбината входят все медные
рудники, расположенные в Соймоновской долине, и
Карабашский медеплавильный завод.
Однакомление с медным делом экскурсантам нужно
начинать с Карабаша. Кыштым соединен с Караба-
шом
узкоколейной железной дорогой, протяжением
в 42 км. Этот путь пробегают маленькие
вагончики
в течение 3-х часов. Путь идет
по одной из кра­
сивейших
местностей Зауральского
озерного
края,
сначала по берегу озера Сугомак, а затем
между
гор. Карабаш привольно расположился в котловине
на берегу озера, среди безлесных гор.
Ближе всех,
в 2 км. на юго-восток от завода»
находится Первомайский рудник (б. Амери'
канский). Мощность жилы около 3 метров, запас руды
529.300 тонн, среднее содержание меди «в руде 3,5 —
4 процента; глубина главной шахты No 1—238 метров,
она оборудована металлическим
копром, тогда как
вспомогательные — копра не имеют. Из рудника шахта
поднимает до 750 тонн медной руды в сутки. Руд­
ник начал разрабатываться с 1913 года. Общее коли­
чество добытой руды составляет 266 тыс. тонн, из
них
в
дореволюционный
период
добыто 29 проц.
Сталинский
(б. Карпинский) р у д н и к—*
в 4 км. на юг от завода; средняя мощность
линз


По Южному Уралу
223
15 м.; запасы медного колчедана—486.700 тонн (меди
2,2 проц. и серы 28 проц.) и
серного
колчедана—
683.200 тонн (меди 0,6 проц. и серы 48 проц.). Шахта
«Комсомолка»
имеет глубину 118 метров,
«Карпин­
ская» — 145 метров.
Под ‘емная способность
около
750 тонн в сутки.
Рудник начал разрабатываться с 1907 года. Общее
количество добытой руды составляет 993 тыс. тонн, из
них 88 проц. добытого в дореволюционный период.
Р ы к о в с к и й (б. Смирновский) рудник располо­
ж ен в 4 км. от завода на север; здесь разрабатываются
две линзы (пласта) мощностью около 4 м.; запасы колче­
дана— до 768.600 тонн, с содержанием меди около 3 проц.;
выработки достигли глубины 250 метров.
Главная н а ­
клонная шахта «Надежд а» имеет глубину до 300 мет­
ров и оборудована металлическим копром. Под'емная
способность около 750 тонн в сутки. Рудник начал р аз­
рабатываться с 1910 года. Общее количество добытой руды
1423 тыс. тони., из них 83 проц. добыто в дореволюцион­
ный период.
Конюховский
рудни к— рядом с Рыков-
ским с запасом руды 580300 тонн, пока не
разрабаты'
вается.
К восстановлению
рудника
приступлено с
1929 года. В дореволюционный период рудник за все время
существования (с 1907 г.) дал около 635 тыс.тонн колчедана.
В связи с тем, что главные шахты Рыковского и К о-
нюховского рудников по своему состоянию и оборудов а­
нию не позволяют развить требуемой добычи, в 1926-27 г.
'¿)ыло приступлено к пробивке новой центральной шахты,
которая д ол ж на заменить обе главные шахты названных
рудников. В настоящее время идет угл убк а центральной
шахты до 306 м. и производится целый ряд работ по обо­
рудованию ее водоотливными и под'емными средствами.
Пионерский рудник в 7 км. на юг от
завода с запасом руды— 12.770 тонн.
Карабашский медеплавильный завод начат построй­
кой в 1906 г. и пущен в следующем году. Восстановлен
л пущен после консервации в первой прловине 1925 года.
Медеплавильный цех завода оборудован: тремя ватер­
жакетами, Из которых один производительностью в 700 т.,
а два други е— по 500 тонн шихты в сутки; отражательной


224
по совестному Уралу
печью, производительностью в 120 тонн шихты в сутки, и
тремя основными конверторами по 30 тонн.
С рудников руда по узкоколейке электрической тягой
подвозится к заводу на эстокаду, с которой ее сваливают
вниз в большие бассейны; отсюда в вагонетках медный
колчедан электрической тягой подвозится к медеплавиль­
ным ватер-жакетным печам, где руда освобождается от
серы, и получается так называемый штейн, содержащий до
30 проц. меди. Сернистые ядовитые газы пока не исполь­
зуются и из ватер-жакетов через высокие трубы выходят
н аружу, отравляя воздух и уничтожая растительность.
Так ведется еще со времени Уркварта. Между тем улав­
ливаемый сернистый газ без труда можно перерабатывать
в серную кислоту— ценнейший продукт химической про­
мышленности. Теперь принимаются меры, чтобы извлекать
из колчедана не только медь, но серу, цинк и прочие встре­
чающиеся примеси.
Расплавленный штейн из ватер-жакета выпускается
вместе со шлаком в выложенные глиной ванны и отделяет­
ся от шлака. В железных чанах электрическими кранами
штейн переносится к конверторам, вращающимся вокруг
горизонтальной оси где штейн при высокой температуре
освобождается от железа; оставшаяся Ь конверторах чер­
новая медь, с содержанием 99 проц. чистой меди, вы- ' *
ливается в виде толстых пластин и отправляется в Кыш-
тым на электролитный завод для отделения золота и се­
ребра, после чего получается химически чистая электро-
литйая медь.
Нижне-Кыштымский электролитный завод треста
Уралцветмет расположен в 2 км. от ст. Кыштым. Завод
вырабатывает электролитную медь (вайэрбарсы), металл
Дор е, селен и огнеупорные изделия. Сырьем для завода
служит
черновая медь, получаемая с Карабашского
и Палатинского медеплавильных заводов.
Завод имеет три основных ц еха — печной, электролити­
ческий и шламовый, в которых работает 600 человек;
печной цех оборудован двумя 25-ти тонными печами для
огневой раффинировки (очистки) черновой меди и двумя
т ож е 25-ти тонными печами Для плавки катодов.
Топливом служит генераторный газ, который подается
к печам по железным газопроводам. Каждая печь оборудо­
вана специальным разливочным устройством. Электролити-


поЮтномууалу
225
ческий цех состоит из чанового и насосного отделений.
Чановое отделение оборудовано 792 деревянными ван­
нами, обшитыми свинцом, которые расположены се ри я м и .
Всех серий 24, в каждой из них по три ряда и в каждом
ряду по 11 ванн. В ванне помещается 13 анодов и 14 като­
дов. Электроэнергия подается в цех по медным шинам. Н а ­
сосное отделение состоит из 12 коренных баков. Раствор,
состоящий из серной кислоты, медного купороса и воды,
из баков подается в чановое отделение насосами. Здесь
Река Киол нм у горы Таганай.
же в^насосном отделении производится пополнение^раствХ)-
ра серной кислотой и водрй. Раствор в баках подогре­
вается паром, идущим по свинцовым змеевикам. В шлам-
мовом цехе работа проходит в плавильном и шламмо-врм
отделениях, В этом цехе находится селенистая установка


226
по советскому Уралу
для извлечения селена из пыли и продуктов, улавли­
ваемых аппаратом Коттреля.
Паро-электрический цех состоит из машинного зала,
компрессорного отделения, котельного отделения, локо­
мобильного отделения, понизительной трансформаторной
подстанции, электрической мастерской и механической.
Электроэнергия на завод подается с газомоторной станции
находящ ейся в ликвидируемом В.-Кыштымском заводе.
Вскоре электроэнергия будет поступать с Челябинской
районной электростанции.
•
Электролитное производство заключается в следую­
щем: черновая медь особыми воздушными машинками с по­
мощью рычага заг руж ается в печь через специальные окна.
После з аг руз ки замазываются окна, усиливается пуск
газа и начинается расплавление меди. Через 7 —8 часов,
когда расплавится медь, открывают окна и выгребают
шлак в особые тележки. После этого начинается продувка
меди воздухом для окисления примесей; после этой опе­
рации вторично выгребается шлак.
Затем производится «дразнение» меди сырыми сосно­
выми жердями для восстановления окислившейся меди
и для удаления из меди ненужных
газов.
Далее
покрывают ванну
слоем' древесного угля и присту­
пают к разливу меди в изложницы. Полученные слитки
меди— аноды складываются на. вагонетки и отправляются
в электролиз на остывание. Аноды с помощью
двухмо­
стовых кранов подаются в чановое отделение, где загру-
* жаются в ванны, куда также загружаются маточные
катодные листы, изготовляемые тут же в специальных
ваннах и после всей этой операции пускается раствор.
Во время прохождения тока через раствор от анода
к катоду происходит перенос частиц меди с анода на катод,
а примеси переходят в раствор и частично выпадают на
дно ванны, образуя, так называемый, шламм. Все катоды
через 14 дней выгружаются и поступают в переплавку
в печной цех на вайэрбарсовую печь. В вайэрбарсовой
печи процесс идет аналогично описанному в анодной печи.
Полученный от электролиза шламм подвергается классифи­
кации и отделению частиц меди.
Завод выпускает около 50 проц.всей электролитной ме­
ди, получаемой в СССР и является самым крупным заводом
в этой отрасли промышленности. Годовая производитель­


по Южному Уралу
227
ность завода— 12 т. тонн вайэрбарсов. 950 тонн динаса,
1400 тонн шамота и др.
Электролитная медь— вайэрбарсы— отправляется на
медеобрабатывающие заводы и употребляет ся, главным
образом, для электротехнических целей. Металл Доре
отправляется в Москву для дальнейшего аффинирования.
Перед советским Карабашом и Кыштымом откры­
ваются широкие
перспективы. Уркварт надеялся, что
без его помощи не восстановить заводов. Но оказалось,
что уральские рабочие не только восстановили заводы,
но положили прочное основание для дальнейшего раз­
вития медного дела. Если при Уркварте заводы давали
9.836 тонн чистой меди, то при Советской власти в вос­
становительный
период 1926-27 г. дали— 6 .500 тонн,
а к 1930-31 г. должны дать 10.000 тонн элктролитной меди.
Особенно же большие
перспективы открываются
перед Карабашом, когда строющаяся Челябинская район­
ная электростанция дотянет свои провода до Карабаша
и позволит широко электрифицировать рудники и заводы.
Кроме медного дела в Кыштыме имеются значитель­
ные возможности для развития терпентинной промышлен­
ности.
Кыштымский терпентиновый завод треста Лесохим
построен в 1928 году. Терпентиновый промысел основы­
вается на эксплоатации хвойных пород леса, преимуще­
ственно сосны.Сырье, получаемое из сосны путем подсечки,
называется живицей (смола) или терпентином.
Чистый полужидкий терпентин, потерявший некото­
рые
части
путем улетучивания,
носит
название—
галлипота, низший же сорт этого продукта— отвердевший
и загрязненный,называется серой или сарвасом. Из смолы
живицы
после
переработки
на
заводе получается
терпентинное масло (ск и п и д ар)и канифоль.
Подсечка сосны заключается в том, чтобы путем вскры­
тия смоляных ходов в сосне извлечь из них
жидкий
терпентин. На промыслах Лесохима введен немецкий
метод подсачивания— с наступлением тепла в период
вегетации на соснах, достигших спелого возраста, делают
резцом надрезы под острым углом, обращенным вершиной
книзу глубиной от 5 до 8 годичных слоев. Путем этих
надрезов перерезываются, вертикально
расположенные


228
по советскому Уралу
смоляные ходы, из которых выступает живица и стекает
каплями в особое приемники.
Живица доставляется на завод, заг ружается в плавиль­
ники,обогреваемые топочными газами, где плавится до жид ­
кого состояния и тогда пропускается через хвойные филь­
тры в варочные котлы. Путем обогревания варочных
котлов топочными газами и действием острого пара через
барботер, из живицы отгоняется терпентинное масло, а
влага и тяжелые погоны скипидара удаляются из канифоли
подогреваемым газом без действия пара. Готовая канифоль
сливается в горячем состоянии (темпер, до 150 град. С.)
через особые краны в железные сосуды, откуда разливается
в бочки для остывания и затвердевания.
Завод имеет установку медных котлов (4 котла— пла­
вильника и 2 варочных котла) для плавки р варки живицы
на канифоль и для отгонки из живицы с паром терпен­
тинного масла (скипидара). Средняя суточная произво­
дительность завод а— канифоли 4800 кг. и терпентинного
масла—800 кг.
Продукция, вырабатываемая заводом, имеет широкое
применение. Канифоль, главным образом, применяется
в бумажном и мыловаренном производствах, терпентин­
ное масло употребляется в лако-красочном деле— на
производство терпентингидрата, синтетической камфоры
для медицинских целей и др.
Огромные лесные богатства Урала, пр^[ значительных
запасах чисто соснового леса, открывают для развития
терпентиновой промышленности на Урале большие воз­
можности.
От Кыштыма ж . д. линия, понижаясь, поворачивает
на юго-восток и вначале проходит по сосновому лесу,
перемешанному с березняком; налево, у самого полотна
блестят озера Татыш и Улагач, направо озеро Акакуль.
У последнего ж . д. входит в пределы Аргаяшского кан­
тона Башкирской АССР. Соснового леса здесь нет, его
сменили небольшие* островки березняка среди беспре­
дельных слегка всхолмленных пространств.
А р г а я ш— город, расположен на берегу озера
того же имени в 191 км. от Свердловска и 56 км. от Челя­
бинска.
Здесь кантонные
учреждения
Аргаяшского
кантона, занимающего площадь 5244 кв. км. Кантон
граничит
со Свердловским,
Челябинским,
Кунгур-


По Южному Уралу
229
ским и Златоустовским округами Уральской области.
Аргаяш известен, как кумысолечебный район. Обширные
степи между озер, с роскошной ковыльной и солончако­
вой растительностью, ровный сухой климат,редкое, ис­
ключительно башкирское население— самые благоприят­
ны е,условия для развития кумысолечения. Здесь при л е­
чении кумысом легочных болезней достигаются пораз и­
тельные результаты.
Воз ле Аргаяш а в 1918 году получил первое боевое
крещение выступивший против чехо-словаков 3 Урал ь ­
ский полк, впоследствии 3 Екатеринбургский, сформиро­
ванный
из екатеринбургских рабочих.
Командир полка товарищ Онуфриев сообщает
интересные данные об одном из моментов жизни полка.
«Прибыв в распоряжение начальника боевого участка
мы двумя ротами направились на ст. Аргаяш в обход
чехо-словакам, которые вели наступление на Кыштымский
завод. Отряд, численностью до 400 человек, при 6 пу­
леметах, шел два дня, не встречая противника. К рассве­
ту третьего дня мы достигли ст. Аргаяш и атаковали че­
хов. Прибывший к вечеру начальник боевого участка Ж е-
б е н е>в отдал приказ об отводе отряда. Заметив наш от­
ход, противник пустил для преследования сотню казаков.
Пехота не дрогнула, и, подпустив казаков на близкую ди­
станцию,открыла пулеметный и ружейно-залповый огонь...»
Так начались первые бои,
которые по линии Ар­
гаяш, Кыштым, Касл и продолжались около двух недель.
За Аргаяшем линия проходит по степной местности;
вправо от линии, почти у полотна большое озеро Кисе-
гач, близ озера линия входит в Челябинский округ,
в пределах которого находится закрытый р аз‘езд Касарги
и далее ст. Есаульская. Линия идет безлюдной
степью, Нскоре пересекает реку Миасс и, обходя г. Ч ел я ­
бинск с восточной стороны, мимо строющейся районной
электростанции, изолятора и многочисленных станцион­
ных сооружений, подходит к невзрачному зданию ст. Ч е-
л я б и н с к, расположенной в 247 км, от Свердловска
на высоте 222 м. над уровнем моря. Станция Челябинск—
узловой пункт. Отсюда идут линии на Курган-Петропав-
ловск— Омск и на Самару; здесь формируются поезда для
следования
через ст. Полетаево на Троицк и Кустанай.


230
По советскому Уралу
От Челябинска в юго-западном направлении идет
Самаро-Златоустовская железная дорога (открыта в 1889
году), связывающая европейскую часть СССР с Сибирью
и Дальним Востоком.
Через пару лет вдоль этой железнодорожной линии
от Челябинской районной электростанции протянутся
провода высоковольтной электропередачи, по которым
потечет и разольется электроэнергия, по всему горноза­
водскому Южному Уралу, вырабатывающему для всего
СССР первоклассную сталь и ответственнейшие изделия
из нее.
Открытые работы по добыче угля на Челябинских копях..
Огибая город Челябинск с юга, железная дорога идет
мимо пригородных поселков и вскоре вступает в равнину,
покрытую кое-где мелким
березняком; налево, близ
раз'езда Шершни, блестит большое озеро Смблино, справа
виднеется река Миасс с небольшими поселками и з о л о ­
тыми приисками по берегам, среди них поселок— Шерш-
невский, известный месторождениями мышьяковистых руд.
Дал ее за закрытым раз'ездом Смолино— станция П о л е ­
т а е в о (24 км. от Челябинска), получившая название


по Южному Уралу
231
от одноименного поселка. От Полетаево на юг идет ж е ­
лезная дорога на Троицк— Орск и Карталы-Магнитная.
За ст. Полетаево линия, минуя два незначительных
раз'езда Биргильда и Токтыбай, у которых железная
дорога вступает в пределы Златоустовского округа, под­
ходит к станции Б и ш к и л ь (49 км. от Челябинска).
Близ раз'ездов и станции разбросаны невзрачные бед­
ные деревушки. До открытия движения по Троицкой
ж . д. через станцию шло очень оживленное сообщение
с богатейшими Кочкарскими золотыми приисками, рас­
положенными в 53 км. на юг.
При станции Бишкиль пущена в работу небольшая
фабрика Уралгортреста для приготовления минеральной
краски— охры с годовой производительностью до 500 тонн.
В дальнейшем предполагается вырабатывать мумию и су^
рик. Фабрика обеспечена местным сырьем. Прорабаты­
вается вопрос о получении отмученных красок.
Ст. Бишкиль в
истории рабочего движения на
Урале известна тем, что в 8 километрах от нее, на Марь­
инском золотом прииске Покровского, в 1897 году воз­
никла первая на Урале подпольная типография. Типо­
графия была организована Екатеринбургской с.-д . груп­
пой, совместно
с Челябинской группой «Уральского
Рабочего Союза», на квартире заведывающего прииском
Н. Кудрина. Сюда Златоустовский рабочий А. С. Т го­
т е в привез раму, шрифт, валы, краски и поставил ста­
нок, замаскировав его коллекцией горных пород. Д л я
работы в типографии, под видом практикантов, на приск
поступили Ф.Ф . Сыромолотов и В. А. Доменов. Под ви­
дом невесты с Доменовым приехала М.М. Розенберг-
Берцинская.
Все приехавшие поселились в квартире
Кудрин а и по ночам, при закрытых ставнях, набирали,
печатали и подшивали первый Уральский социал-демо­
кратический сборник «Пролетарская борьба».
«В самом начале работы,— пишет в своих воспоми­
наниях т. Кудрин, простая случайность чуть не привела
к гибели типографию». Однажды к т. Кудрину «пожало­
вал» на ревизию горный исправник, который, как води­
лось по тому времени, любил выпить и закусить. Зная
эту слабую струнку ревизора т. Кудрин решил попотче­
вать его закуской и «графинчиком».
Когда после реви­
зии все направились в столовую,, а исправник задержался


I
Гю советскому Уралу
1
у умывальника, чтобы вымыть руки, тов. Кудрин, по­
дойдя к столу, заметил на самом почетном месте десяти­
фунтовую банку с типографской краской. Потом оказа­
лось, что банку с краской поставила прислуга,
вместо
икры. Кудрин схватил банку и унес ее в кухню, а исправ­
ник, не заметивший в чем дело, недовольно бурчал ему
вслед:— «Скуповат у нас управляющий-то, сам видел, как
икру прячет, видно инж енеру бережет?»..
^ Однако, через некоторое время за ночными работами
в типографии кто-то подглядел и донес хоз яин у прииска.
Управляющий Кудрин был уволен и всей компании
. пришлось перебираться на другое место. Сборник все таки
был напечатан, а участники этой работы Н. Кудрин, Бер-
цинская и Доменов оказались в Златоустовской тюрьме.
За станцией Бишкиль— закрытый раз‘езд Шахматово.
и станция Чебаркуль(71 км. от Челябинска). Стан­
ция расположена вправо от линии на берегу большого
озера— М и с я ш. Здесь кончается лесостепная полоса и
тощие березовке рощи. Близ станции начинают встречаться
небольшие островки соснового леса. В б км. по л и н и и -
остановка у кумысолечебницы и климатического санато­
рия— Ч ебаркуль, на высоте 330 метров над уровнем моря,
расположенного в красивой местности, близ большого
села и прозрачного озера — Ч ебаркуль (влево от
линии). Больные живут как в санатории, так и в селе, или
в кошах (войлочные палатки) на берегу озера.
Близ села Ч ебаркуль находятся значительные з ап а­
сы огнеупорных глин, относящихся к месторождениям
каолина, который пригоден в фарфоровом производстве,
для выпуска изделий, не уступающих лучшим немецким
и английским изделиям из каолина.
Далее железная дорога проходит выемкой в гранит­
ных скалах берега озера Чебаркуль, мимо закрытого
раз‘езда К и с е г а чх получившего название от озера
и климатического курорта того же имени, расположен­
ных среди соснового бора в красивой и здоровой мест­
ности, в б км. на север от курорта Ч ебаркуль. Курорты
связаны со станцией автобусным сообщением.
Дальш е по линии справа видна цепь Ильменских гор.
Еще несколько выемок в восточных отрогах этих гор, и д о-


по Южному Уралу
233
рога выходит к берегу Ильменского озераи к ст.
Миасс, отстоящей от Ч елябинска в 94 км.
Станция
расположена у подножия Ильменского хребта, на берегу
Ильменского озера.
Ильменские горы па Южном Урале.
Миасс.
В 6 км. на юг от станции, среди гор, носящих на­
звание Чашковских,по берегам р.Миасс и большого,пруда,
красиво и широко раскинулся город Миасс. В 1777
году здесь был основан Миасский медеплавильный з а ­
вод, но производство вскоре было остановлено. В настоя­
щее время г. Миасс— центр Миасского района, З л ат оу­
стовского округа. В городе находятся: музей и общество
краеведения (Кундравинская у л . , д . 6).
Миасс имел громкую, неугасшую и до настоящего
времени славу богатейших золотых промыслов, дававших
свыше одной тонны золота в год; здесь был найден саморо­


234
По советском^Уралу
док золота весом в 67 кг. Лучшие дома в городе принад­
лежали богатым золотопромышленникам.
Неменьшую славу доставили Миассу месторождения
Ильменских гори озера, по разнообразию, коли­
честву и качеству находящ ихся здесь минералов пред­
ставляющие единственный в мире природный минерало­
гический музей, об'явленный в 1920 г. заповедником.
Здесь среди разнообразных минералов (числом до 150)
встречаются драгоценные камни, а также редчайшие кам­
ни, как кристаллический графит и криолит, радиоактивный
самарскит и др.
Живописная местность Ильменских гор с перемежаю­
щимися озерами и лесными массивами, сбегающими со
склонов гор, которые скалистыми гребнями выделяются над
зелеными вершинами лесов, невольно приковывает к себе
внимание экскурсантов, попадающих сюда для ознаком­
ления с естественным минералогическим музеем.
Минеральные виды, встречаемые в Ильменском з а ­
поведнике представляют богатый материал для всесто­
роннего геохимического изучения одного из оригиналь­
нейших участков земной коры.
Наряду с этим для экскурсантов
представляет
громаднейший интерес в ^еолргическом отношении вообще
весь прилегающий гористый район. Здесь проходит во­
сточно-кристаллическая горная полоса, сложенная из
сильно сдвинутых, иногда почти вертикально залегаю­
щих, сланцев (слюдяных,
кремнистых, глинистых, х л о­
ритовых, тальковых) и гнейсов с мощными выходами
массивных пород: гранитов, габбродиоритов, порфиров.
Окрестности Миасса богаты полезными ископаемыми.
Месторождение медных руд связано со змеевиками и з е ­
лено-каменными породами продольной долины р. Миасс,
где близ села Тургояк и вверх
по Миассу забро­
шен ряд рудников. Самые богатые рудники этой полосы
расположены южнее, на территории Тамьяно-Катайского
кантона, БАССР в Наралинских горах, руда с которых
проплавлялась прежде на Миасском медеплавильном
заводе. Довольно многочисленны месторождения хроми­
стого железняка с содержанием окиси хрома 35—50 % .
Вдоль западного склона Ильменских гор на про­
тяжении 16 км. известно около 20 месторождений корун-
дов, отличающихся крупными размерами кристаллов.


По Южному Уралу
235
Этот корунд идет на Златоустовский завод для производ­
ства точил и кругов на магнезитном цементе Сореля.
В Миасском районе очень много тальковых месторож­
дений, но главнейшие месторождения талька находятся
в пределах Башреспублики на расстоянии от 15 до 75 км.
от Миасса.
Тальк имеет обширное
применение в гончарном
и фарфоровом производстве, как огнеупорный материал,
для электроизоляции при высоких температурах, идет
на мелкие поделки и т. д. Наиболее чистые сорта таль­
ка перемалываются в тальковый порошок или муку,
имеющую различное
применение. Особенно ценится
тальк тонкого размола, идущий для косметических целей.
До войны тальковой промышленности не существовало
если не считать
выделку
в небольшой количестве
тальковых кирпичей, шедших для металлургических
целей и весь молотый тальк для различных видов промы­
шленности ввозился из-за границы.
В 1924 году по заданию центра в 8 км. от Миасса Урал-
гортрест впервые на Урале развернул тальковое дело,
приспособив для размола талька в порошок бегунную
золотопромывальную фабрику быв. треста Уралзодото.
В 1928 году пущена вход новая мощная тальковая фаб­
рика, которая даст возможность получать лучшие сорта
талька до косметического и парфюмерного включительно
в количестве, достаточном для полного внутреннего удов­
летворения союзной промышленности и торговли, равно
как и для экспорта. Через 4— 5 лет намечено к выпуску
16 тыс. тонн молотого талька в год, вместо теперешних
8 тыс. тонн. Новая фабрика оборудована согласно всех
новейших технических требований, при чем ее работа
расчитана не только на размол талька, но и других ви­
дов минерального сырья: пирита, полевых шпатов* квар­
ца и др. По размерам своей производительности фабрика
является единственной в СССР. Фабрика электрифици­
рована и имеет новейшее американское оборудование,
на ней задолжено всего лишь 30 человек при работе в три
смены.
Сырой тальк с рудника поступает в дробилку Блека,
далее проходит по рудоразборной ленте, идет в более
мелкое дробление на другую дробилку и затем тонкий


/
236
по советскому Уралу
помол талька производится особыми рольными мельни­
цами, впервые установленными на Миасской фабрике.
Новостью является воздушная сепарация (сортировка
по крупности зерна) молотого талька. В прежних систе­
мах тонко размолотый тальк просевался на шелковых
ситах; но такая сортировка давала обильное пылевыделе-
ние на фабрике и не отвечала требованиям гигиены.
При воздушной сепарации имеется возможность уловить
в виде товара плавающий в воздухе тальк, благодаря чему
выпускаются с фабрики наиболее дорогие
рыночные
сорта талька, и в то же время выполняются требования
охраны труда в отношении удаления пыли. Новинкою
на фабрике являются также электро-магнитные сепаратор
ры Дингса и автоматические упаковочные машины для
готовой продукции.
По пятилетке в Миассе предположено сооружение но­
вого крупного завода сеялок и сложных уборочных
сельско-хозяйственных машин.
Миасский напилочный завод вырабатывает стальные
напильники. Он является крупнейшим заводом СССР
по выпускаемой продукции; производство напильников
предполагается довести до 1 миллиона дюжин в год.
По качеству. Миасские напильники лучше загранич­
ных. Напилочный завод первым на Урале перешел на 7
часовой рабочий день.Теперь Миасс единственный в СССР
по выработке бархатных напильников для точной меха­
ники. Кроме того по з ак азу Уралмедторга завод изготов­
ляет также десятки тысяч дюжин зубоврачебных напиль­
ников, которые раньше ввозились из-за границы.
*
В районе Миасса находится о/щн из старейших и про­
изводительных районов добычи золота на Урал е— М и а с-
ский золотоносный район. Добыча золота
началась около 120 лет назад. В последние годы богатые
россыпи почти выработаны, но осталось значительное
количество более бедных россыпей. С падением добычи
золота из россыпей -непрерывно возрастает добыча корен­
ного рудного золота из многочисленных золотоносных
кварцевых жил.
В 15 км., на север от станции Миасс, у подножия
западного склона Ильменских гор, расположено уди-
-
вительное по красоте местоположения, прозрачности
и голубовато-зеленому цвету воды озеро Т у р г о я к,


по Южному Уралу
237
вода которого признается радиоактивной. На восточном
берегу озера, близ левого берега реки Миасс широко
раскинулось село Тургояк. Тут же, в прекрасном сосновом
лесу и по скалистым берегам расположились дома отдыха
Тургоякского климатического курорта, находящегося
в ведении Златоустовского Окрздравотдела. На станции
Миасс всегда есть лошади; стоимость проезда до Тур-
гояка—5 рублей.
За Миассом линия, минуя мосты через р. Миасс и Ат-
лян, и, делая крутую петлю вправо, начинает подниматься
в горы к следующей станции— С ы р о с т а н, получив­
шей наименование от села, расположенного в горах
влево от станции. Далее— новый под'ем по узким, похо­
ж им на щели, выемкам; крутой поворот влево, краси­
вая панорама гор с правой стороны и затерявш ийся
в дикой* глухой местности раз'езд— Хребет. Отсюда во
все стороны застывшее море гор. Далее новая петля, но­
вый под‘ем. Только что пройденный путь с раз'ездом
Хребет виден внизу; вырисовывается величественный мас­
сив Александровской .сопки (1066 м. над
уровнем моря, которая от следующ ей станции Уржум-
к а находится в 3 км.
В 500 метрах от станции проходит водораздельная
граница Европы и А зии, отмеченная гранитной пирами­
дой на левой стороне линии. Ближе к следующей станции
Златоуст на линию надвигаются каменные громады: сле­
ва Уреньга, напротив Косотур, справа Таганай. Поезд
подходит краз‘ездуТаганай.
Далее линия, несколько понижаясь, делает крутой
поворот и, после нового поворота вправо, входит в до­
лину речки Большая Тесьма. Тут, влево от линии, вид­
неются пруд и трубы Златоустовского завода, высится
громада горы Косотур, огибая которую справа линия
подходит к станции Златоуст.
За Златоустом
железная
дорога
идет
по кра­
сивейшей горной местности, огибая город и направляясь
вдоль р. Ай. Километрах в двух от станции Златоуст—
ст.3аводская.ОтнееидетветканаЗлатоустов-
ский металлургический завод; слева глу­
бокая долина р. Ай, за ней гора Шиши.
Далее—раз'езд А й, расположенный у деревни Медве-
девки; близ деревни добыча мрамора. От раз'езда через


238
по советскому Уралу
горы Липовые идет живописнейш ая дорога на Кусин-
ский завод, отстоящий от него в 14 км.
За разъездом железная дорога, пересекая р. Ай, н.т-
правляется вдоль притока ее— Тундуш близ раз'езда
Т у н д у ш и далее входит в долину р. Бердяуш. Станция
Бердяуш (51 км. от Златоуста), от которой Самара-
Златоустовская ж. д. идет вдоль р. Сатки на Уфу; от ст.
Бердяуш отходит ж. д. ветка на юго-запад на Саткинский
завод и Бакал, а на северо-восток к Кусинскому зав оду,
идет Западно-Уральская линия Пермской ж . д.
От Кусинского завода линия идет в северном направле­
нии, иногда отклоняясь в ту или другую сторону для обхо­
да быстрых горных рек или высоких скал. Проходя
вдолй
живописнейш их местностей
западного склона
Урала, линия эта не уступает по красоте своего место­
п олож ения Самаро-Златоустовской ж . д.
В5км. от Бердяуша, на склоне хребта Жук а-Т ау
расположена одноименная ему станция. От этой станции
и далее на перегоне к станции Кусинский завод
(33 км. от Б ердяуш) живописный вид на восток на мас­
с и в Таганаев.
Кусинский чугуно-плавильный и чугуно-литейный
завод имеет одну доменную древеснугольную печь и шесть
вагранок. Производство: высокосортный древесноуголь­
ный чугун, эмалированная чугунная посуда и печное
литье. Намечена отливка чугунных деталей и котельной
арматуры, а также выработка молотилок, веялок и от­
ливка художественных чугунных вещей: бюстов, статуэ­
ток и проч. Близ завод а— добыча и обработка мрамора.
В окрестностях зав од а— горы: Селитур, Зеле-
н ы е и д р. На восток от завода, через деревню Алек­
сандровну, идут лесные дороги и тропы на Таганай
и Юр м у. В 22-26 км. от завода—А хтенский же­
лезный
рудник, Максимилиановская
и Ахматовские копи, интересные в геологиче­
ском отношении; зде.сь встречаются минералы: эпидот,
хл ори т, титанистое ж елезо (ильменит), лучистый камень
перовскит.
В поселке Кусинского завода— 10742 чел. жителей,
исполком Кусинского районого совета, школа, больница
и друг . После пожара, летом 1929 г., уничтожившего
около 1000 домов— поселок востанавливается.


По Южному Уралу
239
В 17 км. далее по линии—станция Злоказово
или Арша (50 км. от Бердяуш), близ нее на реке Ай
винокуренный Петропавловский завод; на реке
Арше
углевыжигательные печи. В 2-х км.
—
поселок Николь­
ский, бывший чугуно-литейный завод.
За Злоказово линия входит в пределы Месягутовского
кантона Башкирской АССР, в границах которого расп о­
ложена следующая станция У р г а л а.
На следующем перегоне, вскоре за Ургалой, линия
проходит по Свердловскому округу Уральской области, пе­
ресекает речку У нкурду у одноименной станции
и идет далее к Нязепетровскому заводу, расположенному
в 5 км. от станции Нязепетровск (127 км. от Бердяуш).
В заводском поселке— 9935 чел. жителей, исполком Нязе-
петровского районного совета, школа, больница, коопера­
тив и др.
Нязепетровский
чугуно-плавильный
железодела­
тельный завод на р. Нязе притоке р. Уфы— один цз старых
уральских заводов, основанный в 1747 г. Осокиным,
позднее перешел к Акционерному Обществу Кыштымских
заводов. Ж елезная руда получалась с соседних рудников.
Население в своем большинстве занято на заводе; хл е бо ­
пашеством занимаются очень немногие. В 1917 году
рабочие завода одни из первых на Урале отобрали про­
изводство у концессионера англичанина Уркварта. В
1922 году завод стал на консервацию. В 1929 году Урал-
облисполком постановил организовать в Нязепетровске
производство оконных и дверных приборов, передав з а ­
вод от Уралмета в ведение треста легкого маш инострое­
ния.
Как металлургический, Нязепетровский завод
прекратил свое существование, так как около завода
нет годных для эксплоатации месторождений железной
руды, а ближайшие дачи не могут удовлетворить потреб­
ность в топливе.
От завода идет тракт протяжением 45 км. на Верх­
ний Уфалей. Недалеко от станции речка Ергаляш, приток
реки Ураима, впадающего в р. Уфу, уходит в гору, прохо­
дит под землей и вновь появляется на поверхность.
Железная"гдорога идет по гористому западному скло­
ну Ураль ского хребта, покрытому елово-пихтовыми ле­
сами с примесью березы и сосны. Следующая станция


•240
по советскому Уралу
Арасланово, аза нейМихайловскийзавод,распо­
ложенный в 8 км. от одноименной станции. В заводском
поселке— 5800 чел. жителей, исполком Михайловского
района, школа, больница, краеведческий музей, библио­
тека и пр.
Михайловский железоделательный завод треста Урал-
мет один из старых заводов на Урале. Из купчей крепости,
совершенной в 1745 году между 53 башкирами и Никитой
Демидовым видно, что Демидов приобрел всего лишь за
100 рублей огромную площадь земли по р. Серге до р. Уфы.
Начатый здесь постройкой в 1805 году завод был пущен
Демидовым в действие в 1808 году, который затем продал
его Губину, а от Губина завод перешел Сергинско-
Уфалейскому Акционерному Обществу.
Главным сырьем— сутункой завод снабжается из
Н.-Сергинского завода на расстояние 30 км. по ж елезной
дороге; топливо и древесный уголь заготовляются в близ­
лежащих дачах— Михайловской и Артинской.
Завод вырабатывает листовое кровельное железо.
Основной листопрокатный цех оборудован 7-ю
водяными
клетями, 2 паровыми клетями, листопробивной с 4-мя
-
хвостовыми молотами, действующими водой. К вспомога­
тельным цехам относятся— сортировочный, механический
и ремонтно-строительный. На производстве занято 847 ч.
В 1928-29 год завод должен выработать 18.000 тонн ли­
стового кровельного ж ел еза. По пятилетнему плану з а ­
вод будет переоборудован и в 1930-31 г. производитель­
ность его достигнет до 20.500 тонн.
На берегу р. Уфы у деревни Ново-Уфимской в 4 км.
от Михайловского завода и в 12 км. от одноименной ж .д .
станции
расположена
Михайловская писчебумажная
фабрика треста Камураллес, которая вырабатывает кон-
цептную бумагу No 8, бутылочную, афишную, оберточную
и писчуюбумагу NoNo5,би7.
На фабрике работает 200 чел. Сырьем для производст­
ва бумаги служит тряпье, бумажный брак, целлюлоза и со­
лома. На фабрике перерабатывается до 8800 тонн тряпья,
до,400 тонн бумажного брака, до 200 тонн целлюлозы и до
300 тонн соломы в год. Цветная и номерная бумаги изго­
товляются из тряпья, бумажного брака и целлюлозы, а
оберточная бумага— из тряпья и соломы с примесью бу­
мажного брака,


241
по Южному Уралу
Первоначально тряпье подвергается в тряпично-сор­
тировочном цехе сортировке по роду волокна, его каче­
ства и разрубается на мелкие части трягжо-рубной маши­
ной и в тряпко-варочном цехе варится в котлах в раство­
ре извести под давлением пара, для отварки грязи и ок­
раски.
После этого тряпье поступает в рольный цех состоя­
щий из мойных и товарных ролов, где отмывается грязь
и приготовляется полумасса. Ролы представляют собой
ящики с барабанами, отливающими грязную воду и наса­
женными на валы цилиндрами, на которых закреплено
до 90 стальных ножей для разрывания тряпья и другого
сырья на мелкие части. Вместе с массой в ролы зак л а­
дывается и целлюлоза и разработанный на бегунах бу ­
мажный брак для разделки на массу, которая проклеи­
вается и по трубам спускается в цех самочерпку.
В самочерпке изготовляется бумаж ная лента. И зго­
товленная и поступившая из рольной в чаны бумаж ная
масса поступает на очистительные аппараты— песочницу
и чиститель— и затем распределяется на сеточной части,
состоящей из медной ленты с мелкими отверстиями. На
сеточной части масса подвергается обработке для удал е ­
ния воды. Затем бумага проходит цилиндры и проглажи­
вается стальными валами для придания ей глянца. На ре­
зательной машине
заканчивается процесс выработки
бумаги.
У деревни Аракаевой, расположенной в конце пруда
Михайловского завода,линия пересекает реку Сергу и идет
вдоль правогоберегаеекстанцииНижне-Сергин-
с к и й завод (220 км. от Бердяуша, 64 км. от Кузино).
Станция расположена при слиянии рек Серги и Бардыма
против Бардымских известковых гор. По реке Бардым
расположены углевыжигательные печи. Д ля улавливания
сплавного леса на реке устроены «запани» — бревенчатые
перегородки.
В 4 км. от станции на берегу Серги и пруда располо­
жен Н-С ергинский завод, соединенный со станцией
ж. д. веткой. Ветка будет обслуживаться электрогрузо­
возами, заказанными в Германии. В заводском поселке—
11620 чел. жителей, райисполком, пять школ первой сту­
пени, одна школа семилетка, школа ФЗУ, библиотека,
кино-театр, больница, общество краеведения.


242
По советскому Уралу
Нижне-Сергинский металлургический завод треста
Уралмет основан в 1743 году Иваном Демидовым. Завод
вырабатывает
древесно-угольный чугун, мартеновские
слитки и сутунку. Имеет цеха: доменный, мартеновский,
прокатный и механическую мастерскую. Доменный цех
работает одной доменной печью и трубовоздуходувной
машиной. Суточная выплавка чугуна достигает до 90 тонн.
Из мартеновского цеха выпускается в год 27.236 тонн,
мартеновских слитков. Прокатной цех оборудован недав­
но построенной методической печью, которая работает
на доменном газе при высоком нагреве воз духа до 1000
градусов. Завод
вырабатывает в год 24.370 тонн сутунк
(болванка для кровельного железа).
В 18 км. от Н.-Сергинского завода на р. Серге—
Верхи е-Сергинский завод, который за не­
достатком топлива и руды навсегда остансвил доменное
производство и переведен на массовое производство рез­
ных и кованых гвоздей. Материалом для производства
служат отходы производства сутунки и сортового железа
заводов Уралмета.В заводском поселке—5797 чел.жителей.
Влево от железной дороги, в 2 км. от Н.-Сергинского
завода и в 0,5 км. от станции на высоких известковых ска­
лах и в живописной горной долине западного склона
Уральского хребтачрасположены здания Нижне-Сергин-
ского курорта. Здесь серный источник вытекает из под
скалы. Тут же у источника устроена мастерская для гази­
рования минеральной воды.
Нижне-Сергинский бальнеологический курорт славит­
ся своим
целебным мощным щелочно-серно-соляным
источником, выбрасывающим из под подошвы горы 738 тыс.
литров (60 тыс.ведер) воды в сутки.
Благодаря содер­
жанию сероводорода и в значительном количестве х ло ­
ристого натра, лечение ваннами из этой минеральной
воды приносит огромную пользу при ряде заболеваний
ревматического характера, при болез нях периферической
нервной системы, при отравлении металлами, хрониче­
ских кожных заболеванияхГи т. п. Внутреннее употреб­
ление Н.-Сергинской воды, которая по составу близко
подходит к Ессентукам No 17, является хорошим лечеб­
ным средством при некоторых заболеваниях желудка.
Курортные здания в настоящее время перенесены
из сырой низины на высокую гору, покрытую хвойным
1.


По Южному Уралу
243
лесом, где воз дух чист и озонирован. Газированная вода
распространяется но Уральской области и за ее преде­
лами. Курортом далеко еще не использованы богатые
природные дары и возможности,и перед ним стоят широкие
перспективы. Живописные окрестности курорта каждый
праздник привлекают сюда много экскурсантов.
Катали на Челябинских угольных копях.
За станцией Нижне-Сергинский завод линия пере­
секает реку Сергу, делает крутой поворот вправо, обхо­
дит Нижне-Сергинский пруд, вновь пересекает реку
Сергу и подходит к станции Атиг (237 км. от Б ердяуш ,
47 км.от Кузино). В 2 км. от станции у большого заводского


•44
по советскому Уралу
пруда расположен Атигский гвоздарный и проволоко— во­
лочильный завод.В заводском поселке—3390 чел. жителей.
Далее линия идет вдоль речки Атиг и через 16 км.под­
ходит к станции Дружинино (31 км. от Кузино, 253 км. от
Бердяуш). Через Дружинин о проходит Московско-Казан­
ская ж . д. по которой экскурсанты, дождавшись поезда
из Казани, могут проехать до Свердловска (84 км.).
За Дружинин о линия направляется вдоль речения реки
Утки и, пройдя мимо незначительного раз'езда,подходит к
станции Кузино (284 км. от Бердяуша, 86 км. от Свердлов­
ска), расположенной на главной линии Пермской ж. д.
От Кузино экскурсанты вовращаются через станции
Билимбай, Хромпик и Хрустальную в Свердловск.
Башня Тамерлана,— памятник древнего азиатского зодчества па Южн. Урале.


По Предуралью.
Сарапупьский округ.
Округ расположен в юго-западной
части Пред-
ураль я, которую пересекают среднее течение р. Камы
и Московско-Казанская ж. д. Территория— 23.100 км.
Насел ение— 567.500 человек.
Плотность
населения—
23,7 ч. на 1 кв. км. Число районов— 15; городских и
поселковых советов— 3, сельсоветов— 238; населенных
пунктов— 2.356; длина железно-дорожной линии—275 км.
На 1000 кв. км. приходится — 13,7 км. ж . д. пути.
Округ представляет слабо всхолмленную местность
на одну четверть покрытую лесом; широко распростра­
нены: дуб, вяз, липа и др. широколиственные дре­
весные породы. Округ чисто сельско-хозяйственный со
слабо развитой промышленностью. Из
отраслей про­
мышленности наибольшего развития достигла
коже­
венная, шорна-обувная (Сарапул) и экипажная (Кам-
барка). Из крупных предприятий— Боткинский завод
сельско-хозяйственного
машиностроения.
Сбор зерновых хлебов дает товарные излишки для
вывоза за пределы округа. По посеву льна занимает
первое место среди округов Уральской области. Вслед­
ствие
недостатка кормов, скотоводство имеет местное
значение. С 1925 г. наблюдается массовый
переход
на многополье, усиливается темп распространения с у­
перфосфата; до сих пор обрабатывающими орудиями
являются на 80-85 проц. сохи «курашимки». Приобре-


246
По советскому Уралу
тецие плугов усилилось особенно за последнее время.
По посеву
гречихи округ на первом месте на Урале;
в связи с распространением гречихи, развито пчело­
водство.
В настоящее время широкие
размеры начинает
принимать колхозное
движение. Посевная площадь
колхозов в 1928-29 г. достигает 17.320 га, на кото­
рой работает 24 коммуны, 95 артелей и 62 товарище­
ства по общественной обработке земли. Посевная пло­
щадь по семи совхозам равна 1408,4 га. В округе ра­
ботают
17 тракторов.
Сарапул.
Сарапул — главный город Сарапульского ок­
руга, расположен на правом берегу р. Камы, в 419 км.
(по воде) от г. Перми и в 90 км. выше
впадения
в Каму р. Белой. С южной стороны города в 2,5 км.
от него
проходит
Московско-Казанская ж . д ., пере­
секая
Каму
по ж . д. мосту под самым Сарапулом.
По ж . д. расстояние до Казани 377 км. и до Сверд­
ловска 514 км.
Город раскинулся на берегу р. Камы, при чем
северная часть его под названием «Старцева
Гора»
расположена на высоком,
обрывистом берегу Камы,
а остальная— на пологом склоне. В южной части го­
рода протекает речка Сарапулка.
С юго-западной
и западной стороны примыкает городская лесная дача,
состоящая из хвойных лесов, перерезанных оврагами,
по
южным склонам которых растут: дуб, липа, ореш­
ник. Город хорошо распланирован, в нем много садов.
Против города на р. Каме находится большой остров,
представляющий прекрасное место для купания.
Берега Камы были заселены еще
в далекие
доисторические
времена, в эпоху т. н. каменного и
бронзового
веков.
Памятниками древних обитателей
края являются разбросанные по берегам Камы во мно­
гих местах городища, курганы, могильники. З а с е ^ -
ние среднего
Прикамья русскими началось с XV в.
Основание Сарапула относится
ко времени Бул-
гарского владычества. Слово Сарапул
по-булгарски,


по гредуралью
247
а т акже по-чувашски значит— «желтая рыба»—стерлядь.
Сарапулом называлось н ето ль ко то место, где располо­
жен сейчас город, но и вся местность по Каме (вверх
и вниз) на довольно большом расстоянии; на месте же


По советскому Уралу
248
Сарапула, было
село Вознесенское, которое в истори­
ческих документах впервые встречается в 1621 г. С на­
чала
XVII в.
Сарапул уж е пригород. В 1794 г.
Сарапул был занят отрядом Пугачева под предводитель­
ством «полковника»
Власьева. В 1780 г. при образо­
вании Вятского наместничества Сарапул был сделан
узедным городом. С 1923 г. он становится окружным
городом Уральской области.
В настоящее время Сарапул является значитель­
ным торгово-промышленным и культурным центром ю ж ­
ного сельско-хозяйственного Прикамья
и одним из
крупных центров кожевенной промышленности Урала.
В Сарапуле
находятся все окружные .торговые и про­
мышленные, хозяйственные организации.
Общий
торговый
оборот Сарапула в 1927-28 г.
исчислялся около 23 мил. руб. Грузооборот станции
ж. д.
— 6177 декатонн, грузооборот пристани— 6904 дкт.
Отправляются, главным образом, хлебные грузы, строи­
тельный материал, лен, волокно; получаются: хлебные
грузы, лес, масло, железные изделия.
Постройка ж. д. ветки от станции до пристани
(5,5 км.).еще более поднимает Сарапул, как крупный
перевалочный
пункт не только для грузов Прикамья,
но и уральских и сибирских. В связи с этим в Сару-
пуле намечено устройство элеватора, емкостью 12.500 т.
зерна и холодильника, емкостью в 200 тонн,
что даст
возможность шире развернуть работу по заготовке скоро­
портящихся продуктов: яиц, масла и мяса. Кроме того,
предположено устройство Симонихинского затона (д. Си-
мониха против Сарапула), могущего вместить по при­
родным своим условиям до 40 судов.
На 1 октября 1928 г. в Сарапуле— 26.200 ч. жителей.
Почти
все окружные административные
учреждения
с окрисполкомом во главе сосредоточены в «Доме Со­
ветов», громадном здании б. окружного суда, сожжен­
ного и разрушенного в 1917 г., теперь восстановлен­
ного и заново отделанного. Против «Дома Советов»—
обширный сквер. В Пушкинском саду построен летний
театр на 300 мест. Кино «Отдых» и «Гигант»; клубы
профсоюзов кожевников, пищевиков, совторгслужащих
и комсомола. Издается газета «Красное Прикамье» с
с.-х.
уклоном; 12 школ I ст., школы II ступени; пе­


По Предуралью
* 249
дагогический
и сельско-хозяйственный техникум, му­
зей Прикамского края, существующий с 1909 г. (ул.
Раскольникова, 70). Отделы: 1) Истории революции
с материалам^, »иллюстрирующими историко-революцион­
ное движение
южного Прикамья, 2) Археологический
и этнографический. 3) Промышленный, 4) Худож ес т ­
венный. Библиотека-хранилищ е. Краеведческое бюро.
Три кожевенных завода, шорно-сыромятный завод
и др. (в городе и его окрестностях насчитывалось ранее
до 100 кожзаводов). Строится механическая фабрика
обуви, которая будет
выпускать 50 тыс. пар обуви
в год. Из других видов промышленности можно отме­
тить винокуренную.
В2км.
от ст. Сарапул находятся винокурен­
ный ипивоваренный
заводы, мукомольная мельница,
лесозавод,
канатная
фабрцка «Гудок» по
выработке
веревок, смольных канатов; маслобойный завод, выра­
батывающий масло льняное и олифу, чугуно-литейный
и механический
завод по выработке разного х о з я й ­
ственного чугунного литья.
Вотская Автономная Область.
На северо-запад от Сарапула вверх по течению реч­
ки Сарапулки идет линия жел. дороги на Казань. Про­
ходя по лесистой местности и минуя разъезд Бугрыш,
линия входит в границы Вотской авт. области. Д ал ее сл е­
дует станция Кичево (39 км. от Сарапула); раз;езд Успьян
и станция Агрыз (56 км. от Сарапула),
перед ко­
торой линия пересекает реку Иж. От станции вверх
по течению Ижа идет ж. дорога на Ижевск— главный
город Вотской автономной области (91 км. от Сарапула),
расположенный на берегу большого пруда, образован­
ного р. Ижем.
\
Образована 9 ноября 1920 г. из частей Глазовского
и Сарапульского уездов бывш. Вятской губ. Площадь—
29,9 тыс. кв. км.; население 755.700 ч. из них 55 % во­
тяков- Плотность населения 10% и сельского 90%.
Область входит в состав РСФСР и делится на три
уезда: Глазовский, Ижевский и Можгинекий, заключаю­
щий в себе 34 волости.


По советскому Уралу
‘2 50
По устройству поверхности
область делится на
северную и юго-западную низменную. Почвы преиму­
щественно суглинистые и супесчаные. По области п р о-
текает много рек (притоки р. р. Вятки» Камы); много
болот. Большая часть области (север и центр) покрыта
лесами; безлесна лишь слабоорошенная южная часть
области. Минеральные богатствами область бедна, ветре-
чается только каменный уголь-
Вотяки — Уд-мурт — народ финского племени.
Основное их занятие — хлебопашество и животноводство.
Очень трудолюбивые и до последнего времени культурно
замкнутые, они сохранили свой национальный костюм,
древне-родовые, семейные и религиозные языческие черты.
Свыше 11 тыс. чел. их живет в Сарапульском округе,
главным образом, в Куединском, Киясовском / и Боткин­
ском районах.
Главное занятие населения— земледелие. Распростра­
нено трехполье; важнейшие хлеба: рожь,
овес,
гре­
чиха, проса, пшеница; значительны посевы картофеля,
посевы прочих растений не велики; сравнительно вы­
соко развито— птицеводство и пчеловодство-
Фабрично-заводская промышленность развита слабо;
имеется всего лишь несколько заводов металлических
химических, небольших винокуренных, кожевенных и
лесопильных; есть несколько мельниц-
Большое значение для области имеют развитые в
ней промыслы кустарные (преимущественно сапожный,
войлочный, рогожный и др.) и отхожие. Торговля невели­
ка и отличается чисто местным характером- Кроме рек пут я­
ми сообщения служ ит ж- д. Москва— Казань— Свердловск-
От Ижевска жел. дорога направляется на северо-
восток и близ раз'езда Июль входит в границы Сара-
пульского
округа.
Далее
следует
станция
Бол-
гуры (130км.
от Сарапула), а за ней — станция
Воткинск (153км.отСарапула).
Воткинск.
Рабочий поселок Воткинск расположен на берегу
громадного пруда, образованного реками Воткой и Шар-
каном, в 80 км. от Сарапула по тракту. В нем— 19.228 чел.
жителей, Исполком Боткинского Районного Совета.
Боткинский сельско-хозяйственный машиностроитель­
ный завод «Уралсельмаша», основанный в 1779 г. гр.


По грепуралью
Шуваловым. С 1763 г. казенный завод, в июне 1774 г.
занят Пугачевым и разрушен до основания. Восстановлен­
ный в 1814 г. начал изготовление цементной и литой стали;
с 1847 г. введено судостроение; с 1868 г.
—
паровозо­
строение;
с 1870 г . — мартеновское производство; с
1885 г.
—
приготовление ж ел. дор. скреплений и мостов;
с 1886 г.
—
земледельческие орудия. К началу империа­
листической войны завод представлял довольно крупную
единицу среди других заводов Урал а.
Во время гражданской войны завод пережил две
эвакуации и 2 реэвакуации, в результате чего с завода
было увезено белыми самое ценное оборудование и мате­
риалы, а часть оставшегося имущества была приведена
в негодность и завод после окончания гражданской войны
стоял на консервации. Только в 1925 году завод был п у ­
щен в действие, организовав сельско-хозяйственное ма­
шиностроение.
В настоящее время завод имеет 3.208 рабочих,
шесть основных цехов: молотилочный, мартеновский,
сталелитейный, мелкосортный, среднесортный и листо­
прокатный
и
девять
цехов вспомогательных. Завод
переоборудуется и расширяется.
Три мартеновских печи дают в год 42 тыс. тонн
мартеновского металла, который прокатывается в трех
прокатных цехах: мелкосортном, среднесортном и листо­
прокатном, общей годовой производительностью в 30 тыс.
тонн. Молотилочный цех выпускает на рынок окончатель­
ную продукцию в количестве 15 тыс. д вухконных моло­
тилок в год.
)
В настоящее время приступлено к организации
нового для СССР производства конных грабель. Главное
затруднение при изготовлении конных грабель заключается
в соответствующей обработке грабельных зубь ев, самой
ответственной части этой машины, чтобы з убья не мялись
и не ломались. Боткинский завод посла ряда тщательных
опытов изготовил первые зубья должного качества, и т е ­
перь налаживается их массовое производство.
От Воткинска идет жел. дорожная ветка в 16 км. к
пристани Г а л е в о на Каме, по которой можно спу­
ститься вниз до Сарапула (94 км.).
4


По советскому Уралу
252
Кунгурский округ.
Один из сельско-хозяйственных округов по западному
склону Уральских гор, на юго-востоке Предуралья. За­
нимает площадь 25,9 тысяч кв. км., из которых 37,3 проц.
под лесами.
ч>ь,
Обилие известняков и гипсов по округу обуславли­
вает развитие т. н. «карстовых явлений» — пещеры (Кун-
гурская ледяная),провалы и воронки (станцияЩучье озеро,
Казанской ж.д .и другие).Ближе к хребту— каменноуголь­
ные отложения и более древние кристаллические породы.
'
Почвы от западной границы до предгорий Урала темно-
цветные, черноземные и суглинистые, лучшие в Пред-
уральи; на предгорьях почвы постепенно переходят от
супесчаных и суглинистых к хрящеватым и каменистым.
Полезные ископаемые: медистые песчаники, залегаю­
щие на обширной площади к юго-востоку от Кунгура;
месторождения огнеупорных и фарфоровых глин (Кишерт-
ский район), селенита и мраморовидных гипсов (Ордин-
ский район), бурых ж елезняков и другие.
По округу протекают реки: Сылва, Ирень, Барда,
Уфа, имеющие сплавное значение. Сылва судоходна от
Кунгура.
Население округа 501.300чел., из них 37 тыс. та-
таро-башкир и 15 тыс. марийцев (черемис),— финского
происхождения, до сих пор сохранивших свой язык,
национальный
костюм,
обряды (языческие)
и свои
обычаи.
Плотность населения— 18,89 чел. на один кв.
км. Районов в ок руге— 14; горсоветов— 2; сельсоветов—
245. Длина железнодорожных линий—352 км.На 1.000 кв.
км. приходится 13,3 м. железнодорожного пути.
Округ довольно богат лесами, состоящими преиму­
щественно из сосны, ели и пихты.
Крупных промышленных предприятий нет. Имеется
ряд небольших заводов: Суксунский (самовары), Тисов-
ский, Артинский и кожевенные заводы, канатная фаб­
рика. Сильно развиты кустарные промыслы: сапожный,
канатно-веревочный, обработка металла, производство
земледельческих машин, обжигание извести и др.
Кроме кожевенных товаров из Кунгурского округа
вывозятся в значительный количествах хлебопродукты
(пшеница, рожь), яйна и пр.


По предуралью
253
Главная культура округа — клевер. По клеверосея-
нию самый старый округ в Уралобласти, с исполь-
ванием клевера на сено и семена. В районе
действия
канатной фабрики (у Кишерти) сильно распространены
посевы конопли. На рынок выбрасываются,
главным
образом, овес, рожь, пшеница, семена клевера, молочные
продукты (сыр, топленое масло и пр.). Развивается ж ивот­
новодство и сыроварение, особенно в Кишертском районе.
Широко распространено пчеловодство. Пасеки имеются
почти во всех селениях.
За последнее время в Кунгурском округе наблю­
дается значительный рост колхозов.
По количеству
колхозов округ в настоящее время стоит на втором,
месте в области, (после Ч елябинского) и насчитывает
261 колхоз.
Кунгур.
Кунгур — окружной город Кунгурского округа —
один из старых городов на Урале.
ч
Слово «кунгур» — татарское и в переводе означает—
смуглый. Существует предполож ение, что название го­
рода произош ло от темного цвета воды реки Кунгур,
именем которой назван город. Первоначальное заселение
Кунгурского округа началось при Иване
Грозном.
Особенно усиленная колонизация Кунгурского края
началось с 1642 года.
Город был заложен на реке Кунгуре в 1651 г., там,
где теперь расположено село Старый Посад. На этом
месте город просуществовал лет десять, а потом был
перенесен в его теперешнее местоположение. Перене­
сение города было вызвано сеитовским башкирским
восстанием против русск их колонизаторов.
Восставшие
башкиры и татары ворвались в город, перебили боль­
шое количество населения , а окрестные села и деревни
жгли до основания. От этого набега восставших ж и­
тели спасались в лесах и в знаменитой Кунгурской ле­
дяной пещере.
После этого грамотою царя Алексея Михайловича
приказано было построить город на новом месте, чтобы
«иметь от башкирцев великое спасение». Место для города
было выбрано там, где он расположен сейчас, наиболее


254
по советскому Уралу


по предуралью
255
выгодное в стратегическом отношении. Вокруг города,
в 1673 году были возведены укреплении; на горе была
сооружена деревянная крепость
с бойницами и баш­
нями, а по р. Сылве и Ирени был сделан земляной вал.
В 1773 году, еще раньше
чем Пугачев приступил
к
осаде Оренбурга,
осинские
и
кунгурские
татары
восстали
и обложили
город Кунгур. В
ожидании
боев вся кунгурская администрация вместе с воеводой
оставила крепость. Прибывшим в Кунгур уполномочен­
ным Бибикова Башмакову и майору Попову с большим
трудом удалось успокоить население и вернуть перепуган­
ного воеводу с его канцелярскими чиновниками. Город
Кунгур
восставшими
пугачевцами
упорно осаждался
с 4-го по 15 января 1774 года, но потеряв всю артилерию
и более двухсот человек убитыми и пленными, пугачевцы
вынуждены были (Отступить.
До 1781 года город управлялся воеводами, затем
перешел в Пермское наместничество, а с 1796 года стал
уездным городом Пермской губернии. После того, как
через Кунгур прошел
большой Сибирский
тракт
из
Перми на Екатеринбург, город начал быстро расти.
Возникли кожевенные и салотопенные производства, реч­
ное судостроение, масса кузнечных заведений и главные
развесные конторы чайных фирм Губкина и Грибушина.
Проведение в 1876 г. Горнозаводской линии сильно
подорвало, торговое и промышленное значение
города,
оставшегося в стороне от железно-дорожной линии.
В 80 годах в Кунгуре существовал революцион­
ный кружок из политических ссыльных, который ставил
задачей оказание материальной помощи политическим,
находящимся в ссылке и в тюрьмах Сибири и Урала.
В 1900-х
годах в Кунгуре возникла первая
социал-
демократическая
организация,
которая
потом
суще­
ствовала почти непрерывно до революции 1917 года.
¡¡?В сентябре месяце 1918 года
в
районе Кунгура
произошла встреча знаменитых отрядов Блюхера-Каши­
рина с регулярными частями Красной армии. Эта встреча
влила в ряды Красной армии около 10.000 новых зака­
ленных бойцов, которые, слившись с 4-ой Уральской ди­
визией, прошли потом славный боевой путь по Уралу
и Сибири.
В настоящее время
Кунгур
является одним из


256
По советскому Уралу
важнейших центров
сельско-хозяйственного
Предура-
лья. Он расположен при впадении р. Ирени в р. Сыл-
ву и находится на линии главной ж. д. магистрали
Москва— Пермь— Свердловск— Ново-Сибирск.
Протекающая через Кунгур река Сылва начинается
небольшим истоком на западном склоне Урала близ стан­
ции Сабик и течет в начале на северо-запад; в верхней
своей части запружена в Сылвинском заводе; после впаде­
ния в нее р. Унь делает чрезвычайно крутую излучину.
От станции Шамары Сылва идет в юго-западном
направлении
до впадения р. Тис, откуда круто пово­
рачивает на северо-запад, сохраняя в общем
своем
извилистыом течении это направление до впадения р.Таз;
отсюда снова крутой поворот на юго-запад до Кишерти,
ог которой Сылва идет на запад др г. Кунгура.
Далее река идет на север и
впадает в р. Чусо-
вую в ее нижнем течении у ст. Ляды, Горнозаводской
линии
Пермской ж. д. Длина течения около 400 км.
Сылва сплавная река от Молебского завода
и судо­
ходная
от г. Кунгура.
Город весьма живописен. Зеленые насаждения на
усадьбах жителей, городской сосновый бор, река Сылва
и Ирень со своими извилистыми и скалистыми бере­
гами
и окружающие г. Кунгур возвышенности создают
общую
красивую
картину.
В окрестностях города
имеется всемирно известная «Ледяная Пещер а»,
простирающаяся
под землей на несколько километров,
с живописными
гротами,
вечными льдами,
сталакти­
тами
и
подземным
озером.
В. городе—22 .500 жителей. Все важнейшие админи­
стративные учреждения
группируются
в центре.
Из
культурных учреждений
имеются: механический тех­
никум, существующий свыше 50 лет и дающий еже­
годно 35-40 человек опытных техников; педагогический
техникум; школа
II ступени; 2 семилетки; 1* проф­
школа, зимний и летний театры; кино; 2 профсоюзных
клуба с зрительными залами
в 500 мест
каждый;
издательство
газеты «Искра»; научный музей, обще­
ство
краеведения
и
прочие.
Из памятников старины можно отметить земляной
вал
времен Пугачева,
—
памятник
первой вспышки
крестьян против крепостничества.


по предуралью
257
Через р. Сылву строится новый постоянный мост
длиной 136 метров, сооружается новый зимний театр
на 700 мест; недавно отстроена электростанция.
06‘единяемая Кунгуром промышленность дает для
Урала — кожу, обувь, канаты, паклю, веревки, строи­
тельные материалы: лес, кирпич, глину, алебастр, из­
весть и прочее.
Внутренний вид Кунгурскоп ледяной пещеры на расстоянии 4 км.
от входа.
В самом городе имеется группа кожевенно-обувных
заводов, и кроме них заводы: алебастровый, 2 лесопиль­
ных, кирпичный, гончарный и посудный, мыловарен­
ный,
конфектное
и пряничное производство, клеверо­
очистительная
станция (элеватор), завод по изготов­
лению ульев и пчеловодный музей с орудиями и ин~


258
По советскому Уралу
вентарем для ведения пчеловодства, учебно-показатель­
ная пасека.
Механическая фабрика обуви, теперь реконструи­
руется и увеличивает выработку обуви в 4 раза.
Намечена
к
постройке новая
механическая
фабрика
обуви, производительностью в 1,5 милл. пар
в год.
Окрестности Кунгура богаты месторождениями из­
вестняка, доломита, селенита и значительными залежами
гипса, являющегося лучшим материалом для переработки
на алебастр. В самом городе Кунгуре намечен к по­
стройке
новый, большой алебастровый завод.
Кунгур
представляет одно из лучших ‘мест для
развития
мощной фарфорово-фаянсовой
промышлен­
ности,благодаря обилию и дешевизне необходимого сырья,
огнеупорных и фарфоровых глин,
гипса,
известняка,
кварца и полевого шпата. Здесь в будущем намечается
постройка завода фарфоровых изделий для электро-ар­
матуры.
Грузооборот станции Кунгур за 1927-28 год со­
ставил:
по
отправлению
грузов
29.714 тонн и при­
бытию 65.871 тонны. В городе имеются представитель­
ства всех крупных уральских заготовительных орга­
низаций; кожсырья, льна,
^алосемян, хлеба, пушнины,
мяса и проч.
Из важнейших местных хозяйственных организа­
ций
следует
назвать
кооперативные: Союз Потребоб-
ществ, Промкредсоюз, Селькредсоюз, Колхозсоюз, Кооп-
инсоюз, Общество Пчеловодства и Жилсоюз. Из госу­
дарственных хозяйственных организаций и банков —
Отделение Госбанка, Сельхозбанка, Союзхлеба.
Кроме того в городе имеются:
окрконтора почты,
телеграф, радио, экск!урсбюро,
гостиница, Дом
Кре­
стьянина
с
отдельными
номерами,
стоимостью
от
1р:60 к. до3р.50коп в сутки и общежитие соп­
латой 50 коп. за койку. При гостинице
имеется сто­
ловая с полным питанием.
Кунгур— Кишерть— Ключи— Красноуфимск.
Через станцию Кишерть, расположенную в 20 км.
от Кунгура .по Главной линии Пермской жел. дороги,
проходит Сибирский тракт. Тракт идет через деревни;


По Предуралью
259
•
Моргунову, Верхний Суксун, в трех километрах в сто­
рону от которого и в 33 км. от Кишерти, близ впадения
реки Суксунки в Сылву расположен Суксунский механи­
ческий завод по изготовлению самоваров,
медной по­
суды и медного литья.
В районе завода находятся
серные источники, где раньше существовала лечебница.
Суксун очень живописен; небольшие домики ле­
пятся по высоким склонам довольно глубокой котло­
вины,
по которой протекает речка Суксунка, образо­
вавшая заводский пруд. Кругом завода лес. В заводе —
4.185 человек жителей, Исполком Суксунского район,
совета,
школа, больница и пр.
Далеепотракту—деревня Верх-Шахарова>
в стороне от которой близ деревни Шестаковой на бе­
регу р. Иргины в 1856 году был найден -замечательный
клад, состоящий из серебряных,
с камнями украше­
ний
и
монет,
относящихся
к
V—VII
веку
нашей
эры. Находка изделий и монет римских, персидских
и индийских
свидетельствует о торговых
сношениях
восточных народов
с
древними обитателями
Пред-
уралья.
В 15 км. от Суксуна на тракте и реке Иргине
(приток Сылвы) расположено
большое село Ключи
(3латоустовское),
известное
своими
серными
источниками.
Здесь,
в
очень
красивой
и
здоровой
местности, обрамленной небольшими
горами, покры­
тыми березовым лесом, расположен бальнеологический
курорт
«Ключ и»,
Кунгурского
Окрздравотдела;
из подножья одной из гор— Г ородищ а— вытекает до
20 серных источников, по своему химическому составу
не уступающих известным Пятигорским источникам на
Кавказе,
—
почему курорт «Ключи» и получил название
«Уральского
Пятигорска».
Курорт заново
переоборудован,
снабжен лабора­
торией для медицинских
анализов и обслуживается
врачами
специалистами. Сезон с 1-го июня по 1 сен­
тября.
Лечебные
средства:
серные
ванны,
массаж,
электролизация, внутреннее лечение водой и солнеч­
ное лечение. Лечатся от ревматизма, ишиаса, рахита,
золотухи,
сифилиса третьей стадии, женских хрони­
ческих болезней, болезней обмена веществ, хрониче­
ских кожных болезней тучности и пр.


260
/
По советскому Уралу
В 20 км. от Ключей далее по тракту, на речке
Сырке
расположено село Быково, а в 21 км. от него—
село
А ч и т— с 3.098 чел. жителей, центр Ачитского
района. От Ачита на юг в сторону от Сибирского
тракта идет тракт на Красноуфимск.
Пермский округ.
Округ расположен
в
средней части Предуралья
и занимает центральную часть Прикамья, в бассейне
среднего течения р. Камы. О круг занимает 38,1 тыс.
кв. км . и по размеру территории
стоит на 8 месте
среди других округов Урала.
По характеру местности округ м!ожет быть опре­
делен, как возвышенный на востоке с постепенным по­
нижением от Уральского хребта к долине р. Камы.
От р. Камы до западных границ округа местность имеет
всхолмленный характер.
Почвы по долинам рек глинисто-песчаные, а
на
остальном пространстве округа почвы состоят, преиму­
щественно, из известняков, мергелей гипса и песчаников.
Из полезных ископаемых, кроме медистых песча,
ников, сильно распространенных в Юговском районе,
в округе имеются: россыпи золота и платины (Кресто-
воздвиженские прииски), месторождения железных руд
(Пашийское,
Бисерское и др.), Журавлинское
место­
рождение
боксита
(аллюминиевые
руды),
соль и
наконец,
недавно открытая
нефть
в Верхне-Чусов­
ских Городках.
Большая часть территории округа занята лесом,
покрывающим 1924 тыс. га или 60 проц. общей площади.
Леса
преимущественно
елово-пихтовые:
ель и пихта
занимают 93,6 проц. и сосна 3,6 проц. Из лиственных
преобладает береза, на которую падает 2,8 проц. об­
щей площади.
Лес наиболее
распространен
в восточной части
округа, по отрогам Уральских гор, и в меньшей степени
в западной и юго-западной его части.
Среди
дру­
гих округов Урала округ относится к средне-лесистым.
На душу
населения, в среднем,
приходится до
3 га лесной площади.


по Предуралью
261
В отношении
климата
округ
подразделяется
на
восточную и западную части.
В наиболее повышен­
ной части — восточной преобладают низкие
темпера­
туры с большим количеством выпадающих осадков, а
западная часть является более теплой, но зато менее
влажной.
По количеству
населения округ занимает первое
место среди других округов Урала. Общее число на­
селения в округе— 757,7 тыс. чел. Плотность населе­
ния округа равняется 19,54 человека на 1 кв. км .
Округ подразделяется
на
18 рацонов, в которых
имеется 8 городских и поселковых
советов, 219 сель­
советов, 20 населенных пунктов городского тйпа
и
8.655 сельского типа.
В хозяйственном
отношении
округ
относится
к
промышленным, при чем восточные его районы — Чу­
совской
и
Лысьвенский— являются
преимущественно
горнопромышленными,
а
западные — сельско-хозяй­
ственными.
Промышленная
продукция
округа
составляет
55,37 проц. от всей продукции округа, а продукция сель­
ского хозяйства имеет только 39,22 процента.
По
значению
промышленности
округ
занимает
3 место в области. Из отдельных видов промышлен­
ности
округа
наибольшее
развитие
имеет
металли­
ческая
промышленность, подразделяющаяся
на горно­
заводскую,
сельхозмашиностроения и др. Эта основ­
ная отрасль промышленности дает до
88,9 процента
всей
валовой
продукции
округа;
меньшее
развитие
имеют характерные для округа отрасли— химическая,
пищевкусовая и производство стройматериалов. Кроме
того, в округе имеется кожевенная, бумажная, поли­
графическая и др. виды промышленности.
Необходимо отметить, что в отношении производ­
ства сепараторов
Пермский
округ
является
монопо­
листом не только в пределах Урала, но и в СССР.
Промышленность округа делится на внеокружную,
окружную
и
районную промышленность. К внеокруж-
ной
относятся — Лысьвенский, Чусовской, Чермоз-
ский, Нытвенский, Добрянский, Пашийский, Тепло­
горский, Павловский косный, Пермский
суперфосфат­
ный, сепараторный, лесопильный «Красный Октябрь»,
%


i


По ПрвдуральЮ
263
кожевенный
«Труженик»,
Сылвенский
стекольный,
деревообделочный
им.
Емшанова,
шпалопропиточный
заводы
и др.
Окружная
промышленность
представлена — тре­
стом сельско-хозяйственного машиностроения в составе
Очерского и Юго-Камского заводов; трестом пищевкусо­
вой промышленности в составе — Пермского
и
Кукуш-
танского
дрожжевых
заводов,
пивзавода,
кондитер­
ской
и
хмелевой фабрики,
трестом полиграфической
промышленности, с плакато-картонажной,
переплетной
и кулечной фабриками
и
2 типографиями.
Помимо
этого, на правах треста входят в окружную промыш­
ленность— Зюкайский
маслобойный
завод, спичечная
фабрика «Труд» и кирпичный завод «Красный Строитель».
Мелкая районная промышленность представлена 4 рай-
промкомбинатами
и
13 райместпромами.
Из
кустарных
промыслов
наибольшее
развитие
имеют столярно-мебельный и кожевенно-обувной, сосре­
доточенные в Юговском заводе, по обработке дерева и
экипажный. Помимо этого имеют развитие бурачный,
рогоже-кулечный и др. промыслы.
В сельско-хозяйственном отношении округ считается
овсяно-ржанным районом (овес 39,8 проц. и рожь 34проц.
к
общей площади
посева). Распространена культура
пермского
клевера,
пользующегося
известностью
в
СССР.
Торговля округа значительна; округ занимает после
Свердловского 2 место в области, по торговым оборотам.
В виду недостатка своего хлеба округ питается, главным
образом, ввозным хлебом.
В округе
ведутся значи­
тельные заготовки пушнины, кожсырья, овчин,
льна,
кудели, яицидр.
Главным пунктом грузооборота является Пермь.
Кроме
нее наиболее
крупными
торговыми
пунктами
являются: Лысьва, Чусовая и с. Ильинское. Грузо­
оборот округа равнялся в 1927-28 г. по отправлению
867 тыс. тонн и по прибытию— 1 .402 тыс. тонн.
За пределы округа вывозится, главным образом,
железо,
сталь,
сельскохозяйственные
машины,
раз­
ного рода железные
изделия,
технические
культуры
и
яйца.
В
округ
же
поступают преимущественно:
уголь руды, чугун, строительные материалы и др.
\*


\
264
по советскому Уралу
I
$!
II
На территории округа проходит 720 км. железн0-
дорожных путей: Главная
линия — Тюмень— Сверд­
ловск— Вятка, протяжением 221 .км .,
Уральская Горно­
заводская
линия
П. ж. д.,
соединяющая
Пермь и
Свердловск,
длиною
в
пределах
округа
273 км.,
Западно-Уральская линия П. ж .,
идущая от ст. Ка­
лино на юго-восток, протяжением на территории ок­
руга в 65 км. Кроме основных, в округе имеются
еще железно-дорожные
ветки— Луньевская, соединяю­
щая Горнозаводскую линию с Кизеловскими копями,
Нытвенская
ветка, соединяющая ст.
Чайковскую
с
зав. Нытва.
Выгодное
географическое
положение
округа
на
пересечении железно-дорожных и водных путей откры­
вает перед ним широкие перспективы.
Пятилетним планом предусмотрена постройка Перм­
ского судостроительного завода, расчитанного перво­
начально на металлическое баржестроение, а в даль­
нейшем на постройку парового флота; намечена по­
стройка камского
металлургического завода в Лев-
шино, который в 1931 г. будет давать 50 тыс. тонн
По ПредуральЮ
265
рмь
чугуна из которого будут вырабатываться высокоценные
изделия на судостроительном заводе.
Кроме того, в Перми намечается постройка мосто­
строительного
завода
и паровозо-строительного
за­
вода, который должен выпустить за пятилетие 3.500 па-
роврзов.
В отношении железно-дорожного строитель­
ства весьма важным
является намеченное по ияти-
летнему плану — сооружение жел. дор. линии Кизел—
Пермь, которая должна разгрузить Луньевскую ветку
и строительство
жел. дор.
линии— Пермь— Печора,
которая
будет соединять богатый
сырьевой бассейн
Печоры, с промышленным Уралом и другими райо­
нами СССР.
Пермь.
Город Пермь расположен на левом берегу Камы.
В X V II веке на месте Перми была русская деревня
Строгановых-Брюханова.
В 1724 году командирован­
ным Петром I на Урал генералом Генниным возле


266
По Советскому Уралу
этой деревни, на речке Егошихе, был основан казен­
ный
медеплавилный Егошихинский
завод.
К 1757 г.
Егошихинский завод уже
выплавлял
от25до42тонн
меди
и представлял, безусловно,
большую государственную ценность. Царицей Елиза­
ветой
Петровной
он был подарен
фавориту графу
Воронцову.
К 1773 году Егошиха представляла собой настоя­
щий
горный
городок.
Там
было более 400 домов
и до 100 торговых лавок. В 1780 г. завод .вновь был
приобретен в казну, а в следующем году Егошиха
была переименована в гор. Пермь и в 1796 году пре­
образована в губернский город.
Вследствие
своего положения
на большой
судо­
ходной реке Каме и на большом Сибирском тракте,
Пермь сразу-же сделалась крупнейшим перевалочным
и складочным пунктом для товаров, шедших из Азии
в
Европейскую Россию и обратно.
Это значительно
способствовало развитию города. В 1824 году в Перми
насчитывалось 38 каменных и 1.090 деревянных до­
мов, при населении в 9.938 человек. Ценность грузо­
оборота к этому же, примерно, времени
исчислялась
до 22 миллионов ассигнациями, т. е. свыше 7 мил.
руб.
серебром.
Не
мудрено, поэтому,
что в . городе
нарождались
крупные,
сначала
торговые, а потом
и
промышленные
капиталы.
Позднее
на
местные
средства пермских купцов возник камский торговый
флот.
Открытие в 50-х годах прошлого столетия паро­
ходства на Каме и проведение в 1878 году железной
дороги через Урал в Сибирь еще больше усилило про­
мышленное и торговое развитие города.
В 1924 году Пермская губерния была упразднена
и Пермь, в связи с районированием, сделалась ок­
ружным городом Уральской области.
В гор. Перми родились:
художник В. П . Вере­
щагин, профессора'ботаники А. Я . Гордягин, П . Н . Кры­
лов и
В. В . Сапожников.
В ней же получили первоначальное образование
поэт и профессор А. Ф . Мерзляков, детский писатель
и зоолог Н. П . Вагнер, писатель Ф. М . Решетников,
художник
Бронников,
изобретатель
беспроволочного


По' прздураяью
267
телеграфа А. С. Попов,
химик - профессор Яковкин,
профессор-гигиенист Г. В . Хлопин.
Раньше Пермь служила местом политической ссыл-
'ки.
ВнейотбывалиееМ.М.
. Сперанский (1812—
1814 г.), А. И . Герцен (1834 г.), В. Г. Короленко и мно­
гие другие.
В 5 км. от Перми, по линии Уральской горноза­
водской ж. д.,
вверх по реке Каме, при впадении в нее
речки Мотовилихи расположен Мотовилихинский завод.
Завод
основан
в 1736 году и пущен
в действие в
1738 году. Сначала он был медеплавильным. Мотови­
лихинская медь была хорошо известна по всей России
своей мягкостью и превосходными качествами.
В эпоху раздачи уральских заводов разным при­
дворным
вельможам
Мотовилихинский
завод вместе
с другими заводами
попал в 1757 г.
в руки графа
Воронцова.
В 1780 г. завод за долги был отобран
в казну.
К девятидесятым годам прошлого столетия на Мо­
товилихинском
заводе было
занято 3!Ю00 с лишним
человек рабочих.
В истории революционного движе­
ния Пермь и Мотовилихинский завод неразрывно свя­
заны между собой.
Первый революционный кружок, ставивший своей
задачей помощь политическим ссыльным и сидящим по
тюрьмам Сибири, существовал в Перми еще в 80-х го­
дах прошлого столетия. В 1897-1900 г.г . в Перми скла­
дывается
первая
социал-демократическая
группа,
в
которую входили: Трапезников, Поморцева, Граудин,
Матвеев. Эта группа, завязав знакомство с мотовили­
хинскими рабочими,
ведет среди них кружковые за­
нятия.
В 1903 г.,
под руководством с. -д . организации, в
Мотовилихе
была
организована
первая
забастовка
всех цехов завода и, кроме этого, было проведено впер­
вые празднование 1-го мая. В этот год в день 1-го
мая
в Мотовилихе не работал весь снарядный цех и частич­
но рабочие других цехов. В пермских железнодорож­
ных мастерских не работало до 400 чел. рабочих.
К началу революции 1905 года в Перми существо­
вал в достаточной степени сильный Пермский коми­
тет РСДРП. Свое влияние Пермский комитет распро-
I


268
По советскому Уралу
странял не только на мотовилихинских и пермских ра­
бочих, но и на рабочих окрестных заводов:
Бисер-
ского,
Чермозского
Лысьвенского
и
Чусовского.
„
1905 г. в Перми и Мотовилихе прошел в высшей
степени напряженно. Забастовки на Мотовилихинском
заводе и среди пермских железнодорожников не пре­
кращались почти целый год.
12— 13 декабря 1905 года в Мотовилихе вспыхнуло
вооруженное восстание. Два дня вооруженные мото­
вилихинские
рабочие дружины вели ожесточенную
борьбу с казаками.
Во время восстания 16 человек
рабочих было убито и до 30 человек ранено. Через год
участников
восстания
судила
Казанская
судебная
палата и приговорила 35 человек к тюремному заклю­
чению на сроки от 5 лет до 4 месяцев.
В 1906-1908 г.г . в районе Перми и Пермской гу­
бернии было широко развито боевое движение, име­
нуемое по имени главного руководителя «Лбовщиной».
Лбов,
рабочий, Мотовилихинского
завода, был схва­
чен полицией в Нолинске, Вятской губернии, в 1908
году. До сих пор он пользуется большим уважением
со стороны
старых мотовилихинских рабочих.
В 1917 г. Пермь была центром меньшевиков и эсеров
на Урале. В Октябрьские дни они
пытались
оказать
сопротивление
рождающейся
Советской
власти, но,
не найдя опоры в массах, скатились к контр-револю-
ционному сотрудничеству с буржуазией, за что были
разогнаны
и частично арестованы..
В 1919 году, под Пермью, на рубеже Камы развер­
тывались бои между III Красной армией и колча­
ковцами. При отступлении колчаковцы взорвали кам­
ский
мост, потопили в Левшино пароходы и на ст.
Пермь сожгли все находившиеся вагоны. Кроме этого,
выпустили из баков нефть и керосин и подожгли их.
Город Пермь
широко
раскинулся
на
высо­
ком левом берегу, реки Камы, на высоте 87 метров
над уровнем моря.
Пермь— основной транспортно-распределительный
и
перевалочный пункт, на котором грузы с железной до­
роги переходят на воду и обратно. В Пермском узле
(Пермь — Мотовилиха — Левшино)
сосредотачиваются
значительные количества
лесных и строительных
ма-


По Предуралью
269
териалов,
металлов,
химических товаров,
нефтяных
продуктов,
каменоугольного
топлива,
сельско-хозяй­
ственных продуктов, животного сырья и др.
По размерам грузооборота
Пермский
узел зани­
мает первое место не только по отношению к Камскому,
но и к Волжскому ’бассейну.
В 1928 г. через пермский узел было
пропущено
120.523 декатонны грузов, из которых железно-дорожный
грузооборот
составляет
54.427 (прибытие— 33 .547 и
отправление 20.880) декатонн и водный грузооборот —
66.096 (прибытие 49.808 и отправление 16.288) декатонн.
Главнейшие
грузы
по
отправке — металлы, лес,
дрова, химические товары, хлеб, сода, соль, фосфориты,
колчеданы и в перспективе— калий. В числе прибываю­
щих грузов на первом месте: нефтепродукты, хлеб,
соль,
арбузы,
фрукты,
дрова,
лес,"
металлы,
рыба,
сода, цемент, мануфактура и пр.
В Перми вместе с Мотовилихой насчитывается по дан­
ным на 1 января 1928 г. 129.979 чел. населения. Ж и­
лищный фонд города состоит
из
10.759 владений, в
которых имеется 14.189 жилищных строений, с жилой
площадью в 622.878 кв. метр. Торгово-складочных поме­
щений в городе числится 1.244 с общей площадью в
74.088 кв. метров.
В городе ощущается
недостаток в жилой
пло­
щади — сейчас в среднем на одного человека приходится
до 4,2 кв. метра.
Пермь— наиболее благоустроенный город из числа
других уральских городов.
Город имеет: 2 электро­
станции,
общей мощностью
3.600
клв.,
водопровод,
канализацию, телефонную станцию, электрическую по­
жарную
сигнализацию, две бани с пропускной
способ­
ностью 672.962 чел. в год, автобусное сообщение, три
гостиницы,
скотобойню; уже приступлено к постройке
трамвая; протяжение всех трамвайных линий намечено
довести до 32 км.
В 1929 г. будет построена первая трамвайная ли­
ния— Мотовилиха— Пермь.
Будет строиться хлебозавод,
с общей годовой производительностью 13.824 тыс. кг .
печеного жлеба. Утверждена постройка холодильника
с бойней, емкостью
в 600
тонн.*
Проектируется постройка дома физкультуры, боль-
/


270
По советскому Уралу
того
стадиона, крытых рынков, элеватора емкостью
в 6 тыс. тонн зерна; устройство в устье реки Му-
лянки (возле Перми) Пермской речной гавани для бес­
перебойного транспортирования
грузов с севера; по-»
стройка
Ветеринарного
института
и
зоотехнической
етанции. Принимаются меры к усилению дноуглуби­
тельных работ на Каме и подготовке тоннажа для
перевозки больших партий калийных солей и фосфо­
ритов.
Пермь является также крупным культурным цен­
тром Урала. В городе находится университет, основан­
ный в 1916 г.,
в составе факультетов: медицинского
с
химико-фармацевтическим
отделением;
педагогиче­
ского с отделениями: общественно-экономическим, лин ­
гвистическим, физико-техническим и естественным; агро­
номического с отделениями растениеводства и животно­
водства и рабочего факультета; при университете 83 на­
учно-учебных вспомогательных учреждения. Библиотека
университета имеет 200.000 томов.
В Перми 10 техникумов: индустриально-техниче­
ский, сельско-хозяйственный, педагогической, промыш­
ленно-экономический,
художественный, фармацветиче-
ский, медицинский, музыкальный, железнодорожного и
водного
транспорта,
вечерний
рабочий
техникум;
11 профтехнических школ и ФЗУ; 46 школ с 12.393уча­
щимися, 22 детдома, 10 рабочих клубов, 12 библио­
тек, 6 кино-театров, городской театр. Выходит еже­
дневная газета «Звезда» (редакция— ул. К . Маркса, No8).
и крестьянская газета «Страда».
^
Из других культурных учреждений нужно указать
следующие: Пермское общество краеведения, ставящее
задачей изучение производительных сил края, его эко­
номики, истории, бытовых особенностей и пр.
Пермский Государственный Областной Музей ( Т р у ­
довая ул. No 12) состоит из «Музея Камского
При-
уралья»,
занимающего
36 зал
для размещения
до
20 тыс. предметов; «художественной
галлереи», имею­
щей до 8.500 экспонатов; научно-краеведческой биб­
лиотеки
из
150.000 томов;
единственного
на
Урале
Зоосада, имеющего ¿выше 250 экземпляров животных
и птиц; племенного кролиководного питомника и камского
дождемерного бюро.


По Предуралью
271
В Перми работает с 1916 г. Предуральская област­
ная сел. хоз. опытная станция (ул. М . - Ямская), кото­
рая обслуживает Предуралье по агрохимической и се­
лекционной работе. Отдел агрохимии занят разработ­
кой вопросов применения
минеральных удобрений на
подзолистых почвах и изучением агрономического .до­
стоинства разных почв. Отдел селекции занят выведе­
нием урожайных и устойчивых сортов хлебов и кор­
мовых
растений. Кроме
того, недавно
открыты
от­
делы с. -х . экономики, зоотехники, бюро крестьян-опыт-
ников и др.
Ботанический сад расположен около главного уни­
верситетского корпуса
на Заимке. Под сад отведено
вместе с питомником растений 5 гектаров земли. В саду
имеется до 700 разновидностей растений, подразделяю­
щихся
на отделы — плодоводства, огородничества, де­
коративного садоводства и лекарственных растений. В
числе плодовых деревьев в саду растут более 200 яб­
лонь. В саду собраны по возможности
все
плодовые
деревья
и
ягодные
кустарники, произрастающие
на
Урале. В цветнике имеется до 140 видов многолетних
растений. Для водных растений в саду создан искус­
ственный бассейн — озеро с вышкой.
Пермская центральная окружная библиотека— о с н о *
вана в 1831 г. насчитывает до 300 тыс- книг . Пермская
метеорологическая станция 1 разряда,
основанная
в
1890 г.,
ведет наблюдения за погодой.
Пермский бактериологический институт
им.
проф.
Здравомыслова— основан в 1897 г.,
с отделениями: сыво­
роточное— для приготовления лечебных сывороток про­
тив заразных
болезней; пастеровское— для производ­
ства прививок против бешенства;
оспенно-вакцинное;
эпидемиологическое и др. Психиатрическая лечебница
обслуживающая Уральскую область.
Пермь — второй после Свердловска
крупнейший
промышленный и торговый центр Урала. Город имеет:
сильно развитую кожевенную, деревообрабатывающую,
бумажную (плакато-картонажное производство), пище­
вую (колбасное и пивоваренное производство) и проч.
промышленность.
В Перми находится единственный в СССР Сепара­
торный завод им. Дзержинского, основанный в 1924 г..


0
/
272
по советскому Уралу
вырабатывающий
сепараторы
«Звезда»,
которые
по
своим качества^ не уступают заграничным и получили
широкую
известность в СССР. Сепараторы
«Звезда»
вырабатываются, производительностью пять ведер в час-
(60 литров) для одного типа, и 8 вед.»в час (100 литров)-
для другого, расчитанные на массового крестьянского
потребителя.
По пятилетнему плану намечена капитальная рекон­
струкция завода с расчетом довести
выработку сепара­
торов в 1932-33 г. до 300 тысяч штук, вместо выпу­
скаемых
100.000 штук.
В это число входит большое
количество многоведерных сепараторов (до 300 ведер) для
маслодельных заводов.
Кроме
сепараторов, намечен
выпуск металлических маслобоек, холодильников, цен-
трофуг, оборудования маслодельных заводов.
В Перми — крупнейшая нд Урале спичечная фаб­
рика «Труд» (вторая фабрика имеется в Тюмени); круп­
н ы й гвоздарный завод «Коммунист», кожзавод «Труже­
ник»— один
из
крупнейших на Урале, вырабатываю­
щий крупные и мелкие кожи и обувь (производитель­
ность 40.000 кож в год).
В городе находятся крупные промышленные о б в и ­
нения
округа — Пермполиграфтрест и Пермпищетрест,
которые об'единяют полиграфическую и пищевкусовую
промышленность города.
В состав
Полиграфтреста входят предприятия —
плакато-картонажная фабрика, типография, литография
и
кулечная
фабрика. Представляет большой
интерес
расположенная в городе плакато-картонажная фабрика,
которая
по
разнообразию вцрабатываемой продукции
является одной из крупных в СССР. Фабрика изго­
товляет: цветные художественные плакаты, разного рода
этикетки, колпачки, аптекарские
мешки, коробки для
кондитерских, аптек и пр. Фабрика оборудована 50 раз­
личными машинами, при чем плакатное отделение имеет
одно из мощных оборудований в СССР.
В городе — две крупных типографии
и ли­
тография.
На предприятиях Пермполиграфтреста
выработано в 1927-28 г. продукции на 1.520 тыс. руб.
По пятилетнему плану намечено довести выработку
к
1932-33 г.: пакетов товарных— 4 .800 тонн, коробок раз­
ных—6 мил.
штук, папок— 500 тыс. шт .,
обложек—•


273
По Лредуралью
3мил. шт.,
аптекарских мешков—6 мил. шт,, капсулей
для порошков— 20 мил. штук.
Пермпищетрест об‘единяет — Пермский пивоваре­
ный завод, Кукуштанский дрожже-винокуренный за­
вод, кондитерскую фабрику, солодовый завод и хмеле­
вую фабрику.
Пивовареный
завод Пермпищетреста,
выпускаю­
щий пиво и минерально-фруктовые воды; на заводе ра­
ботает 114 чел. Вводится механизация завода — дере­
вянные чаны для варки пива будут заменены железобе­
тонными, механизируются
отдельные процессы произ­
водств^ —
ледяное охлаждение заменяется искусствен­
ным — аммиачным и др. Намечено выработать в 1929-30 г.
до 8.000 гектолитров минерально-фруктовых вод.
Солодовый завод, расположенный на Заимке, выраба­
тывает солод. Рощение зерна производится на токах,
а сушка солода в 2-х ярусном калориферном овине.
1928-29 г. завод наметил выработать до 1.000 тонн
готового солода.
Кондитерская фабрика вырабатывает, главным об­
разом,
карамель
и пряники.
Фабрика
имеет новое
оборудование, где механизированы основные процессы
производства. На фабрике работает 118 чел. Органи­
зуется шоколадное отделение. Производительность фаб­
рики достигает свыше 1.000 тонн кондитерских изделий
в год.
Хмеле-прессовочная фабрика (Заимка)— перерабаты­
вает около 120 тонн хмеля в год. При хмелевой фабрике
имеется отделение фруктового напитка (суррогат чая) с
производительностью около 7 тонн в м-ц .
Затем
имеются еще предприятия:
колбасный за­
вод; пивовареный завод ТПО; ремонтно-судостроитель­
ный завод по ремонту пароходов и барж;
главные ма-/
стерские П. ж . - д . по ремонту телефонных, телеграфных
и др. ж . д. аппаратов и приборов; свечной завод, ма­
хорочная фабрика и др.
Возле станции Пермь II находится деревообделоч"
ный завод им. Емшанова вырабатывающий разного рода
мебель и др. изделия. Там же лесопильный завод на 3
рамы В районе ст. Пермь II расположен шпало-про-
риточный зацод.


274
по советскому Уралу
Пермский лесопильный завод«Красный Октябрь»— ра с­
положен на левом берегу реки Камы в 3 км. от ст. Пермь,
с которой
связан жел. - дор. веткой. Завод входит в
настоящее время в состав Камско-Уральского лесобу­
мажного треста. Завод имеет новое оборудование, со­
стоящее из 4 лесопильных рам, 3 обрезных станков,
и 2 паровые
машины
общей мощностью 1.000 л. с.
На заводе работает 561 чел. Сырьем для завода является
пиловочный
лес, доставляемый
сплавом.
Пермский лесопильный завод Красный*Октябрь.
Бревна выгружаются
из р. Камы
электрическим
элеватором
в искусственно созданный заводский бас­
сейн, откуда особыми лесотасками подаются в завод
и сбрасываются механическими бревносбрасывателями
в раму. В раме бревна распиливаются на доски не­
сколькими
пилами в зависимости от толщины бревна
и требуемого размера досок. Вышедшие из рамы до­
I


По Предураль
275
ски
обрезаются
на
обрезном
станке,
на требуемую
ширину, и сортируются по стандартной длине. После
определения
качества
доски
на
двух-колесных
те­
лежках
отвозятся
по
эстокадам
к
месту
укладки
в штабеля и погрузки в вагоны.
Получаемые отходы (горбыли й рейки), при рас­
пиловке
на рамах
и обрезных станках, пререрабаты-
ваются на утилизационных
станках на яичную тару
и другой утилизационный материал. Завод
выпускает
в сутки до 15 вагонов разной пилопродукции.
В 1928-29 г.
намечена выработка
пиломатериала
89.604 куб. метра, ячной тары 9.273 куб. м . и прочих
утильматериалов— 5 .147 куб. м . По пятилетнему плану
намечено оборудование завода до 8 лесопильных рам и
уже в 1929 г. устанавливается 2 лесор,амы. При заводе
имеются комнаты для приезжающих, которые могут быть
предоставлены экскурсантам за плату 50 к. в сутки.
Пермский кирпичный завод «Красный Строитель»—
расположен в 4 км. от г. Перми по Сибирскому тракту,
построен в 1911 г.,
б. владел. Полещук, а в настоящее
время входит в состав Уралстромтреста. Завод обес­
печен на несколько десятков лет хорошего качества крас­
ной глиной,
мощные пласты которой простираются
в
райбне завода, на большом пространстве.
Завод выпускает красный строительный кирпич, вы ­
работка которого ведется следующим путем: добывае­
мое сырье — глина и песок транспортируются к месту
переработки, которая производится
машинами, ленточ­
ными прессами и заканчивается резкой на станках на
кирпич - сырец. Кирпич-сырец направляется в сушиль­
ные помещения, где ведется естественная сушка, или
ускоренная
над
печами.
Полученный
сухой
сырец
обжигается
в
гофманских
печах и после сортировки
является готовой продукцией.
Завод, выпускавший в 1913 г. 3 мил. шт . кирпича,
в настоящее время (1928-29 г.) выпускает 8 мил. шт .
По пятилетнему плану намечено выработку кирпича в
32-33 г. довести до 32 мил. штук. Устаревшее оборудова­
ние заменяется новым, механизируются процессы про­
изводства и намечено расширение завода. Продукция
завода идет на снабжение Перми, Чусовой,
'Лысьвы,
Губахи и др. заводов Пред'уралья.


276
По советскому Уралу
Вплотную примыкает к Перми крупнейший из рабо­
чих центров на Урале — Мотовилихинский завод, распо­
ложенный на берегу Камы при ст.
Мотовилиха. Завод
вырабатывает:
железо, сталь инструментально-углеро­
дистую, хромокалиевую, марганцевистую (для драг и
землечерпалок и пр.), разное
чугунное литье, разное
литье
из
специальной стали (никкелевой, хромо-ка­
лиевой,
молибденовой,
ванадиевой,
марганцевистой),
сложные машинные части (цилиндры, валы,
шатуны и
др.), стальную проволоку, пружины, рессоры, оси и неф­
тяные двигатели.
В заводском поселке до 40 тыс. человек типичного
заводского населения«
На заводе представляет интерес
гидравлические
прессы новой конструкции, доводящие силу ударов до
3000 тонн.
В Мотовилихе— рабочий клуб, театр и библиотека-
На основании решения ВЦИК Пермь и Мотовилиха
считаются единым городом. Связь Мотовилихи с Пермью
поддерживается: по Каме где регулярно ходят моторные
лодки; по железной дороге, по которой несколько раз в день
ходит специальный поезд; в автобусах по недавно вы­
строенному великолепному шоссе с 1929 года устанавли­
вается трамвайное сообщение.
Окрестности Перми.
Верхняя
Курь я— поселок в сосновом лесу,
на правом берегу Камы, против Мотовилихи; ходят мотор­
ные лодки.
Пермский
Камский
нефтяной
складвбкм.отМотовилихи вверхпоКаме,налевом
берегу— базисный склад нефтяных продуктов, обслужи­
вающий всю Уральскую
область и Западную Сибирь,
имеет 12 железных резервуаров, электрифицирован, сое­
динен железнодорожной веткой с раз'ездом Кислот­
ным (в 12 км. от Перми по Горнозаводской линии).
Пермский серно-кислотный и суперфосфатный завод—
рядом с нефтескладом у линии ж. д .,
с под'ездной веткой
от раз'езда Кислотного,основанный в 1916 г.Завод работат
преимущественно на камских фосфортиах, добываемых
/


По ПредураЛью
277
в верховьях р. Камы, близ Кайгорода в Г'лазовском уезде
и частично на фосфоритах Пачкунско-Липовских.
По производству суперфосфата завод является един­
ственным на Урале и одним из крупнейших в СССР. Про­
изводство суперфосфата сосредоточено в основных цехах—
суперфосфатном и кислотном
Все производство супер­
фосфата механизировано.
Фосфоритная руда в суперфосфатном цехе дробится,
размалывается и сушится, после чего получившаяся
фосфоритная мука поступает в кислотный цех и смешивается
с серной кислотой. Образовавшаяся масса выстаивает­
ся в особых камерах и затем в виде готовой продукции
выгружается посредством скобильной машины и элеватора
на склад.
В 1929 г. завод выработал 55.600 тонн суперфосфата.
В связи с переоборудованием производительность завода
будет увеличена в 1929-30 г. до 80.000 тонн и в 1930-31 г.
до 100.000 тонн суперфосфата. За снижение себестоимости
и выполнение производственной программы в 1927-28 г.
завод получил 2 Всесоюзную премию.Кроме суперфосфата
на заводе вырабатывается— серная кислота, купоросное
масло и азотная кислота. Завод входит в состав Северного
Химического треста.
Левшино—близ устья р. Чусовой, станция Горноза­
водской линии П. ж . д. и верхняя пристань Перми для
нижне-камских пароходов, на которую поступают пере­
валочные грузы с железной дороги на воду и обратно. При
станции большой поселок.
Пристань и ст. Левшино являются главным центром
распределения грузооборота и перевалочным пунктом
ж. д. и водных путей. Через Левшино-пристань идут
главные отправки грузов: фураж, хлебопродукты, лес­
ные и строительные материалы, железо и сталь. Керосин,
прибывающий по воде, перегружается на железную дорогу
в Левшино. Грузооборот Левшино в довоенное время
(1913 г.) доходил до 333 тыс. тонн. В Левшино— пароход­
ный затон.
Место между суперфосфатным заводом и Левшино
соднойстороныир.Камойиж.д. с другой,— около 4—5
км., — отводится под постройку нового большого целлю­
лозного и писчебумажного завода, с производительностью
100 т. тонн бумаги. В районе же Левшино будут по-


278
Но советскому Уралу
строены лесопильный, лесохимический и др. заводы.
На стыке
двух рек у Левшино
предположено
построить Камский металлургический завод и нефтепере­
гонный завод, к которому от Верхне-Чусовских городков
через Камариху—Валежную— ЛяДы— Левшино
проекти­
руется постройка нефтепровода, протяжнием в 45 км;,
для перекачки нефти от недавно открытого там месторожде­
ния нефти. Левшинская
пристань
будет
превращены
в нефтяную и лесную гавань.
•Таким образом, в Левшино
будет создан крупный
фабрично-заводской центр, существование которого будет
иметь огромное значение для хозяйства Уралобласти.
Разрабатывается также проект постройки мощного
медеплавильного завода на пермских песчаниках, который
должен будет производить до 8000 тонн меди, т. е. 25 проц.
современной выплавки меди по всему СССР.
Большие
перспективы открываются для Перми в
связи сэлектрификацией Пермского промышленного рай­
она, когда сюда будет доведена высоковольтная линия
передачи из Губахи и от гидроэлектростанции близ Чу­
совского завода. В Ле <шино, сверх того, проектируется
тепло-силовая электростанция на 20.000 клв.
Чортово городи ще— у устья р. Чусовой, на «С т р е л-
к е»— возвышенности между Чусовой и Камой, где были
найдены разные археологические предметы конца бронзо­
вого и начала железного века. Рядом— разработки але­
бастра, печи для его обжига и мельницы для размола.
Нижняя Курья—дачный поселок на правом берегу
р. Камы, в 13 км. ниже Перми, с домами отдыха и с дет­
скими коммунами. Здесь
же биологическая
станция
Биологического
Научно-Исследовательского
Института
Пермского Госуниверситета.
Гляденовское костище— в 5 км. от села Ниж. - Муллы,
на левом берегу Камы, (в 28 км. от Перми. Здесь найдено
около 24 тыс. разных мелких <<чудских» предметов.
Липовая гора—5,5 км. от Перми по Сибирскому трак­
ту. Здесь учебная ферма агрофака Пермского универси­
тета и ботанический заповедник с сохранившимися ред­
кими растениями (реликтовая флора) и разнообразными
видами местной флоры.*
Кукуштанский дрожже-винокуреный завод— р а сп о ­
ложен при ст. Кукуштэн П. ж . д. в60 км. от ст. Перми.
I


ч
1
i
i
»
.
i
t
V.
5
;
1
\
■
■'■
'
/


По Нредуралью
2/9
Завод вырабатывает свыше 420 тонн дрожжей в год. Обо­
рудование завода состоит из паро-силовой станции, двух
паровых котлов и двух паровых машин.
Пермь— Кунгур— Пермь.
От Перми по Главной линии Пермской жел. дороги
до Кунгура (101 км.), В Кунгуре— осмотреть здания,
старинные постройки, Ледяную
пещеру. От Кунгура
можно спуститься в лодке по реке Сылве мимо старинных
сел: Рождественского, Кинделино, Сергинского, Насад-
ского и Троицкого в реку Чусовую, в которую близ стан­
ции Ляды Горнозаводской линии П. ж . д. впадает река
Сылва. Берега Сылвы скалисты и очень живописны.
При слиянии Сылвы и Чусовой близ деревни Плотни­
ковой находится Чудское Городище с нахо­
димыми в нем остатками каменного века. Далее спустить­
ся вниз по реке Чусовой до впадения ее в Каму и по по­
следней мимо пригородных дач, суперфосфатного завода
и Мотовилихи спуститься до Перми.
К Уральской нефти.
Открытые в апреле 1929 г. месторождения нефти на­
ходятся у Верхних Чусовских Городков, расположенных
на правом берегу реки Чусовой. Чусовские
Го-
родки—первые поселения
Строгановых
на
Урале;
в 1568 году здесь, на речке Усолке- были заведены соля­
ные варницы,отсюдаЕрмак шел
походом
на Сибирь,
отсюда началось распространение русского влияния и
вытеснение древних обитателей Урала.
Путь к Чусовским Городкам идет от станции К а м а-
р и х а, Горнозаводской линии П. ж . д .,
расположенной
в 77 км. от Перми. Отсюда идет проселочная дорога 13 км.
к перевозу на левом берегу Чусовой. Против перевоза
через р.Чусовую расположено село В е р х н и е-Ч у с о в-
ские городки. Здесь при глубоком алмазном буре­
нии для изыскания калийных солей на 325-м метре весной
1929 I'. обнаружена нефть.


280
По соёетскому Уралу
Буровая вышка расположена почти в самом селении,
на берегу рч. Россошки.
Уральская нефть обнаружена в пористых известня­
ковых породах. В практике нашего нефтяного дела еще
не было случая, когда нефть нужно было бы добывать
из известняков.
Точно
установить богатство
нефтью
уральской скважины No 1 пока не представляется возмож­
ным, но уже сейчас выяснено, что эта скважина прохо­
дит через нефтеносный пласт, толщиною свыше 80 мтр-
Это обстоятельство, как равно и то, что скважина фонта­
нирует, несмотря на ее загрязненность и наличие в ней
воды, говорит о грандиозной мощности открытого нефтя­
ного пласта.
Геологические данные, собранные еще до открытия
нефти на Урале, также подтверждают наличие громадных
вероятных запасов нефти меж;ду Уралом и Волгой. По
ориентировочным подсчетам проф. И . Н . Стрижева, эти
запасы определяются в 300—325 млн. тонн.
В Нефтесиндикате получены предварительные дан­
ные о качественном анализе уральской нефти, произве­
денном в лаборатории синдиката.
Анализ показывает,, что качество уральской нефти
в общем удовлетворительное. Содержание бензина в ней
большое. Бензин несколько тяжел. В нем меньше легких
частей, чем в Грозненской нфети.
Низкое застывание нефти(ниже— 20 град, по Цельсию)
на ряду с невысокой вязкостью является большим по­
ложительным свойством ее облегчающим и упрошающим
транспортирование и хранение ее в суровых уральских
условиях. Высокая смолистость нефти (до 54 проц.) на
ряду с содержанием серы указывает на возможность по­
лучения
из
нее
высококачественного асфальта.
ВСНХ приступило к проектированию и подготови­
тельным работам по постройке на Урале, в районе Лев-
шино, нефтеперегонного завода с таким расчетом, чтобы
к моменту организации добычи нефти в широком масштабе
можно было бы сразу же начать ее перерабатывать.
Уже готов проект подготовки реки Чусовой для вы­
воза нефтепродуктов из Верхне-Чусовских Городков на
Каму
к Левшино и далее на Волгу. Путем землечерпа­
тельных работ и выправления судового хода будут созданы
нормальные условия для плавания судов. Кроме того, на


Пб предуралыо
281
реке Чусовой намечено построить две плотины со шлю­
зами.
В связи с открытием на Урале нефти,для уральской
промышленности, получающей новое прекрасное топливо,
открываются блестящие
перспективы.
Коми-Пермяцкий округ.
Округ занимает бассейн верхнего течения р. Камы
в северной части Предуралья.
Граничит с округами:
на востоке с Верх-Камским, на юге с Пермским, на за­
паде с Вятским и автономной областью Коми (зырян).
Территория—. -22.300 кв.
м. Населения—160.200 ч.,
в том числе 73 проц. коми-пермяков, 25 проц. русских,
2 проц. проч. Плотность— 7,22 чел. на один кв. км ., при
чемвюжнойчастионадоходитдо15чел.на 1кв.км ., ав
северной составляет лишь 1,4; число районов— 6, сельсов.
83; населенных пунктов— 1491, городских и поселковых
*
советов не имеется; железных дорог и судоходных рек
также нет. Протекающая по территории округа р. Кама
имеет сплавное значение. Округ удален от ж. д . путей
и от судоходной части р. Камы и является одним из самых
отсталых округов Уральской области. Основная масса
населения— коми-пермяки, только теперь, при Советской
власти вступили на путь новой культурной жизни.
Поверхность округа носит следы распространения
ледниковых наносов— холмистых морен, которые, являясь
восточными отрогами Северных увалов, служат
водоразделом между р. р. Вяткой и Камой, при чем р. Ка­
ма, прежде чем принять южное направление, широким
кольцом огибает эту увалистую территорию
Коми-Пер­
мяцкого округа с запада, севера и востока.
В бассейнах местных рек и речек в большом количестве
находятся вышедшие наружу остатки известняков, жи ­
вотного происхождения и по раздроблении дают камен­
ные ядра с отпечатками и окаменелостями древней мелко­
водной морской фауны. Это указывает, что вдо-леднико-
вый период территория Коми-Пермяцкого округа была по­
крыта (возможно не однажды) мелководным морем.В межле­
дниковый и ледниковый периоды в большом количестве во­
дился мамонт,кости и бивни которого находят здесь повсе­
местно. Находки орудий и изделий из камня, кости и меди


I
282
ño боветскому Уралу
говорят о жизни здесь древнего человека. О нем же сви­
детельствуют и обнаруженные по долинам рек многочи­
сленные городища и стоянки, где находят много бронзо­
вых и серебряных изделий, клады с восточным серебром.
В большинстве случаев находки относятся ко II-VII ве­
кам нашей эры и представляют собой персидские плоские
блюда с барельефными изображениями персидских царей
эпохи династии Сассанидов, или сцены из пастушеской
жизни, восточных домашних и диких животных, или же
византийские вещи: ведра, плоские блюда,
имеющие
клейма с греческими букв'ами, кресты и легкий давленый
или литой рисунок.
Проникновение этих вещей в Коми-Пермяцкий ок­
руг говорит о торговых сношениях древнего населения
края с Востоком.
Таким образом, на границе Европы и Азии
уже в да­
леком прошлом сходились пути с Востока: Иртыш— Обь
и Волга-Кама и производился оживленный товарообмен
между восточными и западными купцами.
О Коми-Пермяцком крае, как о нижегородской во-*
лости, населенной «пермяками и юграми» (Оксенов),упо­
минается уже с 1265 г. Поверхность округа описывается
Как представляющая собой «острова и наволоки пустые,
леса, горные речки и озера дикие, пашни не паханые,
дворы не ставленные и вказну пошлины не шли». (Н.Устря-
лов, описание по грамоте 1568 г.) .
С 1500 г. «Заволочная Пермь» начинает испытывать
влияние Москвы. С падением Новгорода в 1474 г. Коми-
Пермяцкий округ стал считаться вотчиной Московской.
В 1574 г. часть бассейна р. Инвы, а к первой
четверти
XVIII в. и вся территория Коми округа превращается
«в вотчину» Строгановых.
Далее Коми-Пермяцкая национальность вынуждена
была при царизме пережить тяжелые годы крепостного
права, когда, за отсутствием помещиков, живших или
в больших городах или за границей, приказчики были
ближайшими мучителями крестьян-пермяков,
обирали
крестьян и подвергали
их
за малейшую оплошность
«штрафованию розгами».
Пермяк работал на барщине на два дня в неделю
больше, чем русский. Власти нередко обостряли нацио­
нальную рознь, отношение русских к пермякам создава­


г1о Аредуралью
2§3
лось
пренебрежительное и некоторые пермяки даже
скрывали свою национальность из-за боязни насмешек.
Оттягивание освобождения крестьян от крепостного
права после опубликования манифеста послужило толчком
к массовому восстанию и первым протестам. 4 апреля
1861 г. был отказ крестьян восьми волостей в Иньвенском
ведомстве в повиновении помещику, отказ в платеже по­
винностей и налогов и отказ идти в наряд «на караван»
на перевозку чугуна с Кувинского завода.«Караванный
бунт» был подавлен вооруженной силой. Военно-полевые
суды осудили 382 ч., из которых многие угодили на ка­
торгу.
Последующие
за «волей»
годы характеризуются,
как полоса возмущения крестьянства Иньвенского края
против составления уставных грамот, рассматриваемых
сознательной частью крестьянства кабальными.
•*1
Октябрьский переворот 1917г. всколыхнул трудящие­
ся массы округа и вызвал их к )кизни.
Наступление на
Коми-Пермяцкий край Колчака определило
коми-пер­
мяков в гражданской войне; они массами пошли
в ряды
особого Северного экспедиционного отряда 3-й Красной
армии, действовавшего на их территории в первой по­
ловине
1919 г.
Ш
22-й Кизеловский полк этого отряда почти целиком
состоял из коми-пермяков и имел неувядаемые в истории
гражданской войны подвиги под Ошибом и Юсьвой, вы ­
двинув несколько человек коми-пермяков в героев Красной
армии, в краснознаменцы. Позднее полк был влит в со­
став 51 стрелковый дивизии, которая
после ликвидации
колчаковщины была переброшена на Южный фронт,
где боем за обладание Перекопа решила учесть врангелев­
щины.
Сликвидацией фронтов начинается устройство и улуч­
шение культурно-хозяйственного строительства Коми-
Пермяцкого края. С января 1925 года по постановлению
ВЦИК Коми-Пермяцкий край выделяется в самостоятель­
ный национальный Коми-Пермяцкий округ, в пределах
Уралобласти. Одновременно проводится большая работа
по воссозданию национальной культуры,ведется решитель­
ная борьба за грамотность. В 1928-29 г. впервые вводится
всеобщее обязательное обучение для 8-летнего возраста
в 18 школьных пунктах;в школах вводится преподавание


\
284
По советскому Уралу
на родном языке; за три года издано литературы на Коми-
пермяцком наречии 65 тыс. экземпляров.
Создан
краевой
национальный
музей,
общество
изучения
Коми-Пермяцкого
края,
открыт педтехни-
кум, организовано национальное издательство
«Горись»
(Пахарь), выпускающее два раза в неделю окружную га­
зету «Горис» и приступившее к изданию ежемесячного
общественно-экономического и краеведческого журнала
«Вил-Оланланд> («К новой жизни,).
В настоящее время, по данным переписи 1926 г.,
в
округе
являются
главнейшими: пермяки— 117 .292 ч.
и русские—35.014. Население округа можно причислить
к ниже среднему уровню культурности: 60 проц. негра­
мотных, в глухих углах округа существуют еще курные
избы, лучина, первобытная деревянная посуда и утварь,
первобытные сельскохозяйственные орудия.
В бытовом отношении замечаются пережитки языческо­
го культа— оригинальная смесь христианско-языческого
го культа и культ камней. В Кочевском и Косинском райо­
нах не изжито еще жертвоприношение (быка и барана).
В отношении естественно-производительных сил ма­
лонаселенный Коми-Пермяцкий округ, удаленный от же­
лезных дорог и от судоходной части р. Камы, не имеющий
собственных путей, почти не изучен и ждет своих исследо­
вателей.
Главное богатство Коми-Пермяцкого округа— его ле­
са. Являясь почти безлесным в южной своей части, этот
край обладает в средней части лесистостью в 60 проц.,
в северной—80 проц.,
а местами и больше. Лесная пло­
щадь равна 1.698 .934 га, из них удобной— 1 .611.158 га.
Преобладающие породы: ель, пихта, затем сосна, береза
и осина.
Из полезных ископаемых— значительные запасы тор­
фа и залежи бурого.железняка. Крупной промышленности
не имеется. Госпромышленность состоит из мукомольных
мельниц и нескольких предприятий: типографии, кожевен­
ного, кирпичного, лесопильного заводов, кузнечно-сле­
сарных и столярных механических мастерских, имеющих
местное значение; слабо развита и кустарная промышлен­
ность.


По Предуралью
285
Из промыслов- развиты лесной и отхожие—лесозаго­
товки, лесосплав, извоз; в северных районах— охотничий
промысел.
Главное занятие населения округа— земледелие. Ва­
ловая продукция сельского хозяйства в 1926-27 г. состав­
ляла 4/в всей продукции хозяйства края. Однако, в виду
скудости почвы, имеющей на юге подзолистые, а на севере
суглинистые, глинистые или мергелисто-известковые со­
ставы, край не может считаться благоприятным в отноше­
нии урожаев зерновых культур, обслуживая в этом отно­
шении сам себя на 60— 70 проц.
Сеются преимущественно зерновые хлеба: овес, рожь
и ячмень; из технических растений — лен,а из трав широкое
распространение начинает
получать клевер, который
до войны в округе вовсе не сеялся.
Техника ведения сельского
хозяйства
отсталая,
особенно в отдаленных районах, где главное распростра­
нение имеют сохи «курашимки»,
косули, сабаны, дере­
вянные бороны
«плетенки».
Сельско-хозяйственные
орудия и ма:тины начинают проникать только при Совет­
ской власти, особенно за последние годы.
В 1925 г. было 338 плугов и 55 сеялок на весь округ,
в 1928 г. уже насчитывалось; плугов— 1371 и сеялок—
367; кроме того количество молотилок увеличилось до
1321 шт. и веялок— 1318 шт. За последние годы начинают
вводиться многопольные севообороты. С 1927 г. в качестве
удобрения распространяется суперфосфат.
С каждым годом растет посевная площадь и в настоя­
щее время уже приблизилась к довоенному уровню. Даль­
нейшее развитие хозяйства обусловливается улучше­
нием имеющихся путей сообщения и строительством новых
железных дорог.
Кудымкар,
Село К у д ы м к а р—окружной центр Коми-Пер­
мяцкого округ—находится при слиянии р.р .Иньвы и Кувы
в 107км. от ближайшей ж. д. станции и в101км. отбли­
жайшей пристани на р. Каме.
Кудымкар вырос на месте старинного чудского горо­
дища, исследованного А. Е . Теплоуховым. Холм, на ко­
тором было расположено городище, находится в СЗ части


286
по советскому Уралу


По Предуралью
287
*
Кудымкара, на берегу р. Кувы. Кудымкар впервые упо­
минается в истории Коми-Пермяцкого края в 1579 г.
На древнем языке коми слово кудым (куд)— лукошко;
слово кар (карилья)— город.
По переписи 1926 г. — около 4500 населения. Здесь со­
средоточена вполне налаженная сеть административных,
партийных, кооперативных, с. -хозяйственных, финансо­
вых и культурно-просветительных учреждений. Коми-
Пермяцкий национальный музей с отделами: общим (тер­
ритории, географии, климата, населения края), экономики
(сель, хоз., лесное дело, торговля, промышленность) и
культурно-историческим
(этнографии,
истории края,
археологии, искусства, революционного движения, со­
ветских учреждений).
Имеются: лесопилка, мельница, слесарно-механиче­
ские и столярные мастерские, театр, кино, педтехникумы.
Кудымкар находится в процессе постоянного строитель­
ства. В 1927 г. он электрифицирован, а в пятилетием пла­
не намечено проведение железной дороги (по всей вероят­
ности км. в 40 от города), с которой он
будет связан авто­
мобильно-автобусным сообщением. Районы имеют т еле­
фон. Кудымкар связан с общей телеграфной сетью СССР.
Чтобы попасть в центр интереснейш его во всех отно­
шениях Коми-Пермяцкого края летом экскурсантам сле­
дует придерживаться маршрута: от Перми пароходом
до' Уст ь-Пожвь?, сухим
путем—на Купрос,
Юсьву, Кудымкар, где в краевом музее можно
получить дальнейшие указания и советы на посещение
наиболее замечательных мест края.
Путешествие по внутренним водам округа следует
отвергнуть, так как реки и их притоки мелки, необычайно
извилисты, имеют перекаты и старицы, преграждены
мельничными плотинами, рыбными забойками иплетнями.
Лодки в Коми округе— целодолбленые челноки для од­
ного, много—для двоих седоков, или парно составлен­
ные лыжеобразные легкие лодочки, употребляемые для
Рыбной ловли (по местному «штаны»). Килевые емкие
лодки по местным водам совершенно не приемлемы. Экипа­
ж и ,— зимой к ошевые для двоих,в крайнем случае для трех-
кроме ямщика; лет ом— плетеные корзины на гибких рес‘
сорных ж ердях, на двоих, кроме ямщика. Плата при хо­
рошей дороге 8— 10 коп. с км. При плохой—и в распути-


т
По советскому Уралу
цу— 15 и даже 20 коп. Следует иметь в виду, что в распу­
тицу и страду крестьяне ямщиной не занимаются. Имеется
возможность двигаться с почтой, однако, в ограничен­
ном размере.
Пермь — Соликамск.
Между Пермью и Соликамском вверх по Каме постоян­
ное пароходное сообщение. С отходящего от Перми паро­
х ода открывается красивый вид на город; далее направо
виден Мотовилихинский завод, налево— дачи Верхние
Курьи; выше по реке, за Гайвинским перекатом,— де­
ревня Усть-Гайва, направо суперфосфатный завод и не­
фтяные склады. Выше и х — широкое устье реки Чусовой,
против которого на правом берегу Камы расположена де­
ревня Турбина, известная городищем, давшим ценные
археологические находки; напротив Турбиной несколько
выше устья Чусовой такие же городища у деревни Галки­
ной.
Некоторые пароходы заходят в реку Чусовую, где
на левом ее берегу лежит пристань Л е в ш и н о, распо­
ложенная близ одноименных села и станции Горноза­
водской линии Пермской ж . д.
Выше устья реки Чусовой Кама становится не такой
ш ирокой, как у Перми, берега ее поднимаются выше,—
начинают встречаться гипсовые утесы. На левой стороне—
первая пристань у дер. Заозерье (20 км. от Перми).
Здесь, а также и направо, у Деревни Королевой находятся
затоны для зимовки судов. Против Заозерь я расположены
разработки алебастра. Д ал ее направо тянется Полаз-
нинский бор, а налево стоит пристань Хохловка (36
км. от Перми), расположенная близ деревни и устья
речки того же наименования.
В 16 км. от Хохловки на левом берегу среди леса
расположена
пристань П о л а з н а при одноименной
речке, выше устья которой, у пруда, расположен Полазнин-
ский завод. Близ пристани находится добыча алебастра и
доломита. Полазнинский чугун оп л авил ь-
ный и железоделательный завод осно­
ван в 1797 году и до революции принадлежал Абамелек-
Лазареву. Сейчас завод не работает.


по предуралью
29
Выше Полазны характер берегов Камы меняется:
береговые утесы все резче и ярче наступают на реку, до­
стигая местами значительной высоты. Близ деревни Боль­
шие Горы на левом берегу реки поднимается известково­
гипсовая скала высотой до 30 м.; скала эта тянется на
расстоянии до б км. Н ав ер ху тянется почти непрерыв­
ный ряд деревушек, а в 16 км. от Полазны и в 68 км. от
Перми, на левом же берегу Камы, близ устья р. Добрян-
ки, красиво расположился Добрянский металлургический
зав од, основанный в 1752 г. Завод вырабатывает кровель­
ное и котельное железо. Рабочих занятых на производстве
1180 чел. Мартеновский цех оборудован 2 печами с годо­
вой производительностью до 30.000 тонн. В сутуночном
цехе имеется 1 стан с производительностью 26.800 тонн
сутунки в год. Листопрокатный цех работает в составе
9 клетей с общей производительностью 23.600 тонн крас­
ных листов железа в год. Листобойный цех, оборудован­
ный 5 хвостовыми молотами, выпускает 21.000 тонн к р о ­
вельного железа в год. Завод выработал з 1927-28 г. кро­
вельного ж ел еза 1С105 тонн и кчтельногожелеза 1.530 тонн.
Через Д обрянку пройдет высоковольтная линия от
Губахинской районной электростанции на Мотовилиху
и Пермь. В самой Добрянке будет построена понизитель­
ная подстанция, мощностью в 7,5 клв., которая даст энер­
гию на сосендие заводы, а в частности на Чермозский за­
вод.
В 21 км. выше Добрянки, на правом берегу Камы,
при
впадении речки Гаревой, расположена
пристань
Усть-Гаревая (89км.отПерми),ав16км.отпо­
следней, близ устья реки Обвы, широко раскинулось
большое село Слудское (105 км. от Перми)— родица
многих работников речного транспорта. Далее идет полоса
болот протянувшихся от правого берега р. Камы до реки
Чермоз, впадающей справа в Каму. Близ усчья Чер-
моза, у громадного пруда расположен Чермозский за­
вод (141 км. от Перми),
построенный Строгановым
в 1762-63 г. г. Сначала завод был медеплавильным и
лишь с 1767 г. он становится и железоделательным.
Расширение Чермозского завода шло быстрым темпом.
Уже к 1768 году завод имел: 6 медеплавильных печей,
домну для выплавки ч>гуна, две кричных фабрики.
В 1778 году завод из рук Строганова цопал в руки Лазаре­


190
по советскому Уралу
ва, а позднее в руки княгини Абамелек-Лазаревой, на­
следники которой владели им до революции 1917 года.
В 3 км. от Чермозского завода находится Нижне-
Чермозский
завод (быв. Екатерининский),
построенный в 1833 году. Завод вспомогательный,самосто­
ятельного значения не имеет.
В истории революционного движения Чермозский
завод занимает скромную роль. Социал-демократическая
организация там возникла в 1905 году весной, когда
туда Пермским комитетом, для налаживания работы,
были командированы мотовилихинские рабочие-партий­
цы В. Бабин и Н. Палкин.
Чермозский железоделательный чугуно-сталелитей
ный завод
—
крупнейший в Прикамьи.
Главнейшие
предметы выработки: мартеновский металл, кровельное
железо и огнеупорный
кирпич. Производится рекон­
струкция и расширение завода с постройкой новой дом­
ны и в будущем с перенесением доменного производства
из Майкорского завода здесь сосредоточится выплавка.
Расширяются также мартеновские производство и прокат
сутунки. В следующее пятилетие завод будет иметь за­
конченный цикл производства.
Через Чермоз пройдет железная дорога от Губахи на
Кудымкар для обеспечения вывоза кизеловского угля
в западном направлении; с помощью этой линии и право­
камской ж. д. (Печора— Усолье— Верещагино— Сарапул—
Уфа) создастся возможность снабжать все правокамские
заводы и прилежащие железные дороги минеральным
топливом.
Выше Чермоза в Каму впадают: слева река Косьва,
справа Иньва. Выше устья последней проходит граница
Пермского и Верх-Камского округов. Еще выше по р. Инь-
ве находится Майкорский
металлургиче­
ский за в о д, расположенный в 16 км. от следующей
пристани У сть-Пож ва (170 км. от Перми).
В 6 км. от пристани, на реке Пожве находится Пожев-
ской железоделательный завод. Завод основан в 1759 г.
Строгановым, затем был продан сенатору Всев ол ож­
скому. В 1817 году здесь были построены первые два
парохода в России: один в 36 и другой в 6 л. с. Здесь
же был изготовлен первый русский паровоз для первой


по прздуралью
291
русской железной дороги из Петербурга в Царское
Село.
Постройкой п ароходов Всеволожский повидимому
преследовал цель получения патента для и х дальнейш его
строения. Однако, патент еще в июле 1817 года был выдан
петербургскому заводчику Берду. Это не остановило
Всеволожского и он, выстроив свои пароходы, со своим
семейством отправился на них в путешествие и доплыл
до К азан и . Затем пароходы были отправлены обратно, йо
замороз ки заставили их остановиться на Каме, против
села Тихих Гор, где они и потерпели аварию.
В настоящее время завод после нескольких лет
нахождения на консервации передан производственно­
кооперативному товариществу «Молот».
Завод занят
машиностроением и производством сложных ремонтов.
Оборудованы: кузница, литейная, механическая и дере­
вообделочная. В литейном построена вагранка, отре­
монтирована отражательная печь. В механической уст а­
новлено до 30 станков для обработки металлов, а в
деревообделочной семь токарных и фуговочных станков,
ленточные и круглые пилы. Все цеха электрифицированы.
Т-во п редполагает вырабатывать мелкие кустарные
изделия: кадки для воды, умывальники, железные печи,
мелкие поковки для крестьянского обихода, а потом
крестьянские хода (телеги). С пуском литейной пред­
полагают принимать заказы на чугунное и медное литье,
развернуть выработку лесопильных рам, круглых пил,
станков и прессов для кустарной обработки жести и кро­
вельного железа, трансмиссии и т.д.,а также выполнять
ремонты с. - х . машин и орудий.
В 8 км. от Пожевского завода, вверх по р. Пожве,
расположен Елизавет о-П ожевской завод,
основанный Всеволожск им в 1798 г., вырабатывающий
оцинкованную и железную посуду. От этой же пристани
идет прямая дорога через майкор на Кудымкар— окруж ­
ной город Коми-Пермяцкого округа.
В 53 км. выше Усть-Пожвы, против впадения в Каму
реки Яйвы, расположено большое село Орел или- Орел-
Городок, одно из
старейших
сел Урала. Основание
его относится к 1564 г., когда здесь Строгановыми были
устроены соляные варницы.


292
По советскому Уралу
Далее, через 7 км., деревня Огурдина, место лет­
него отдыха усольцев, а еще через 7 км.
Усолье—
районный город Верх-Камского округа, расположенный
на правом берегу Камы, на высоте 91 м. над уровнем
моря.
'
На противоположном берегу Камы— поселки Л е н в а,
Дед юхин и Березники, в 30 км. севернее их,
близ устья р. У со л к и ,— Соликамск. Все эти пункты,частью
слившиеся друг с другом, составляют центр соляной
и калийной промышленности.
От Усолья пароходы^ идут далее вверх по Каме. Пер­
вая пристань в 12 км. от города будет село Пыскор,
расположенное на правом берегу Камы. Село основано
в XVI веке. В 1640 году здесь был построен медеплавиль­
ный завод, прекративший работу в 1657 г.
Дал ее, через 40 км., село Боровое, а через 12 км.
Соликамск, главный город Верх-Камского округа.
Село Мужи в низовьях р Оби на Тобольском Севере.


Соликамские соляные промыслы.
По Горному Уралу.
Верхне-Камский округ.
Это самый северный округ на западном склоне Ураль­
ских гор, в верховьях реки Камы. Территория— 70 тыс. кв.
км.По размерам территории округ стоит на 3-м месте после
Тобольского и Тагильского округов. Население-—
220.000
челов.; плотность населения— 3,02 ч. на 1 кв. км. Если
не считать Тобольского Севера, по плотности населения
В. -Камский округ из всех округов Урала занимает послед­
нее место. Населенных пунктов— 1376; районов— 7; гор­
советов— 2; сельсоветов— 108. Длина железнодорожных
"Диний— 185 км.; на 1000 кв. км. приходится 2,5 км. ж. д.
пути.
В-Камский округ преимущественно горно-промышлен­
ный со слабо развитым сельским хозяйством.


294
По советскому Уралу
Северо-восточная гористая часть округа сложена из
кристаллических и древних осадочных пород,— здесь пе­
ресекаются Уральский и Тиманский хребты. К западу от
р. Камы— ледниковые наносы; в южной части— камено-
угольные известняки. Сильно развита водная система—
верхнее течение Камы, Вишера, Колва, верховья Печоры
и друг.
По лесистости округ занимает одно из первых мест в
Уральской области,— елово-пихтовые леса с примесью сос­
ны, лиственницы и кедра покрывают свыше 80 проц. тер­
ритории округа. Суровые природные условия мало благо­
приятствуют земледелию.
Хотя округ еще недостаточно исследован и изучен,но
уж е по имеющимся данным он выделяется своими зн а ­
чительными полезными ископаемыми: по берегу р. Камы и
ее притоков— неисчерпаемые запасы соли; по р. Яйве ме­
дистые песчаники; в К изеле— наиболее мощные на Урале
месторождения каменного угля; в районе Березники— Со­
ликамск— колоссальные залежи калийных содей, с зап а­
сами, далеко превосходящими запасы калия во всех осталь­
ных месторождениях мира взятых вместе. На северо-во­
стоке- Камского бассейна ждет промышленного развития
богатейший Вишерский
край с его запасами
железных и медных руд, окиси титана, ванадия, асбеста,
золота и платины.
Несмотря на значительные природные богатства про­
мышленность в округе до сих пор недостаточно развита.
Громадные лесные массивы Верхней Камы и ее притоков
Вишеры и Колвы эксплоатируются в ничтожных размерах,
и в настоящее время пятилетка открывает для округа
широчайшие перспективы, превращая его в крупнейший
центр химической, деревообрабатывающей и бумажной про­
мышленности на Урале.
Здесь по последнему слову техники развертывается
колоссальное строительство мощных шахт в толщах ки-
зеловских каменоугольных и прикамских калийных место­
рождении, постройка
огромного Березниковского т у­
кового комбината
для массового производства соды,
фосфорных, азотных и комбинированных с калием удоб­
рений.
Далее, постройка новых лесозаводов, в соответствии
с задачами рационализации лесного хозяйства и лесной


По Горному Уралу
29*
промышленности; также намечается созданные в виде
комбинатов, мощных лесопильно-бумажных
и лесохи­
мических предприятий, выбрасывающих лесосырье, бу­
магу, целлю лозу, уксусную кислоту, древесный спирт,
формалин, скипидар, деготь, смолу, древесный уголь и др.
Осуществление электрификации на территории В . - К ам “
ского округ, с проведением сюда электроэнергии от Гу-
бахннской районной электростанции, позволит поднять
промышленность этого края на чрезвычайно большую
высоту.
Дл я выхода калия и комбинированных туков на
Москву и Ленинград намечена к постройке линия С о­
ликамск— Кайгород—Вятка.Еще большие перспективы от ­
крываются перед водным транспортом, по которому пойдут
массовые громоздкие грузы калия, туков, соли, леса и т. д.
на юг по р. Каме в Поволжье и на север по р. Печоре к
Северному Полярному морю.
Здесь выдвигается грандиозный план создания К а м-
с к о-П ечорского
водного
пути, посред­
ством сооружен ия высоконапорных плотин— на р. Колве у
деревни Бобыка со стороны Камы на верхней Печоре —
выше дер. Якши и водоудержательной плотины— на р.
Неме принадлежащей к системе Вычегды, а также уст­
ройства меж ду ними— в бассейнах р.р. Колвы, Печоры и
Неми— мощного водохранилища площадью около 2 тыс. км.
Камско-Печорский водный путь сразу удешевит з а г о­
товки леса в Печорском и Кольвинском бассейнах, уси­
лит экспорт леса через низовья Печоры, облегчит д о ­
ставку в Чердынский край продуктов первой н еобходи ­
мости и поможет развитию промышленности и колониза­
ции богатого Печорского края.
Проектируемое водохранилище улучшит транзитные
судоходные условия Камы и Печоры, что вызовет развитие
на Каме калийной и металлургической промышленности,
лесосплава и вывоза хлеба. Это же водохранилище даст
возможность соорудить при плотинах гидроэлектростан­
ции: на р. Колве— со средней годовой
мощностью в
36000 киловатт, и на р. Печоре— в 62 тыс. клв. В текущем
году приступлено к составлению проекта этого пути.
Таким образом, будет создан сплошной водный путь,
оелиияющий бассейны рек Камы, Печеры и Вычегды.


по советскому Уралу
296


По Горному Уралу
Ж
А через него Камо-Печерский водный путь, п ротя же­
нием в 3 тыс. км.,
соединит Каспийское море с - Печер­
ской губой Северного Полярного моря,
По новому водному пути из Печерского края и Кол-
винского района на внутренние и южные рынки СССР
пойдут лесной материал, дрова, точильный камень. Отк­
рывается возможность развития на реке Печере каменно­
угольной и нефтяной промышленности, деревянного бар-
жестроения,
возникновения бумажной и целлюлозной
промышленности. Лесной экспорт из печерского края
значительно удешевится и т. д. В общем, при условии
некоторых работ по улучшению судоходства на реке Ка­
ме. Ежегодная экономия на перевозке грузов при поль­
зовании новым водным путем составит около 13 млн. руб.
Весьма важное значение имеет округ, как один из
центров пушного промысла и в этом отношении занил\ает
второе место после Тобольского Севера. Имеются богатые
перспективы для развития охотничьего промысла. Леса
округа изобилуют ценными породами зверья (соболь,
куница, кидас, лисица, белка, лось), разной дичи (тете­
рев, глухарь, рябчик и др.).
В торговом отношении значение округа пока невелико.
Крупные торговые центры— Соликамск, Усолье и Кизел.
Округ вывозит, главным образом, лесные материалы,
соль, пушнину, каменный уголь.
Большое значение имеет округ в смысле колониза­
ции.
Через округ проходит Печорский тракт (от Перми до
пристани Якша на Печоре).
Представление об округе дает интереснейшая эк с к ур­
сия на лодках или на пароходе вверх по Каме и Вишере, от
Соликамска до Чердыни и по единственной пока ж. д.
линии Соликамск— Чусовская.
Соликамск.
Соликамск, в старину Соль Камская, на высоте 73 м.
над уровнем моря, на речке Усолке, притоке р. Камы,
окружной центр Верх-Камского округа, после Чердыни,
самый древний город на Урале. Основали его новгородцы
в XV в, которые завели на р. Каме соляные промыслы,
устроив здесь первые варницы. Долгое время Соликамск


298
По советскому Уралу
являлся опорным пунктом русской колонизации на восто­
к е.Н е перенося произвола русских колонизаторов пермяки
и вогулы не раз жгли город.
Особенно поднялось значение Соликамска с XVII в.,
когда от него через Уральские горы к Верхотурью прохо­
дила, так называемая,
Бабиновская дорога.
В этот период Соликамск был значительным промышлен­
ным, торговым и транзитным пунктом и имел таможню.
До XVIII в. Соликамск— главный город Пермской об­
ласти.
Значение Соликамска падает с половийы XVIII в.,
когда путь в Сибирь проходит южнее, через Екатеринбург.
С 1781 г. Соликамск— уездный город Пермской губернии.
В настоящее время Соликамск превращается в круп­
нейший центр богатейшего промышленного района. Ста­
рые архивы города сгорели. От прежних времен из памят­
ников старинного зодчества XVII в. сохранились только
каменный воеводский дом и 7 каменных церквей. Теперь
город поражает обилием церквей,— на 4000 чел. жителей
их здесь 13, два монастыря и много часовен.
В городе размещены— окрисполком, редакция газеты
^Смычка», краеведческий круж ок, гостиница,
Дом Кре­
стьянина, педтехникум, школа 2-й ступени, три школы
1 ступени, лесная школа, три клуба, библиотека, кино,
правление калийного треста;калийным трестом здесь стро­
ится 20 вбсьми— квартирных домов с центральным отопле­
нием, водопроводом и канализацией, мельница для раз­
мола калийной соли; горсовет строит 4 восьмиквартирных
дома, баню, бойню и пр.; город быстро растет.
На Каме в 5 км. от города начато сооружение Соликам­
ского речного порта вместимостью до 30 пароходов и 100
баржей. Новый порт явится базой для перевозки калийных
солей- Кроме того, Соликамский порт явится зимовочным
пунктом для всего Верхне-Камского флота. Новый порт
будет
иметь
два
портовых бассейна
большой
ширины
и
глубины.
В одном из
них
будут
оборудованы судоремонтные мастерские для о бслу ж и­
вания Волжского пароходства. Общая стоимость работ
по сооружению Соликамского порта с постройкой ма­
стерских и рабочего городка составит 4.120 тыс. руб.
Совсем недавно жел. дор. доведена от Усолья до Со­
ликамска.


по Горному Уралу
2&9
.Уралкалий.
В 1917 году химическим исследованием было установ­
лено присутствие калия в образце «красной соли», п о л у­
ченном в одной из буровых скважин, сделанных в окрест­
ностях Соликамска. Эта находка дала основание для пред­
положений о нахождении здесь залежей калийных солей.
Калий— минерал, имеющий большое применение и в
промышленности и в сельском хозяйстве. В промышленно­
сти из калия вырабатывают краску, селитру и пр.; в сель­
ском хозяйстве калий идет на удобрение полей. Калийные
удобрения оказывают особенно положительное влияние
на урожай на подзолистых почвах, которые занимают по­
ловину площади европейской части СССР; особую отзыв­
чивость на калий дают культуры— лен, конопля,картофель,
огородные овощи, свекла, клевер и кормовые травы.
СССР до сих пор пользуется ввозным калием и, бла­
годаря дороговизне, он у нас употребляется в малых раз­
мерах. А, между тем, какие огромные перспективы от­
крывает калий нашему хозяйству. В Германии, благо­
даря удобрению
калием,
средний урожай зерновых
хлебов равняется 2 тонны с гектара. Калий должен
колоссально поднять урожайность наших полей. В об­
ласти сырья для промышленности калий в СССР мог
бы идти на удобрение хлопковых плантаций Средний
Азий (600.000 га) и это могло бы гигантски
увели­
чить урожай хлопка. Имеются перспективы и по вы­
работке красок из калия.
В 1925-28 г.г . была произведена тщательная разведка
в
районе Соликамск-Березники, которая обнаружила
здесь колоссальные запасы калийных солей, исчисляемые
в миллиардах тонн окиси калия. Сравнительно уме­
ренная глубина залегания, мощность пластов и высокое
содержание в них калия позволяют отнести калийную
залежь В.-Камья к числу наилучших из известных до
сих пор в мире калийных месторождений. На площади
примерно 600 кв. км. пробито 18 скважин и каждая
скважина наткнулась на калийный пласт.
Мировая продукция калийных солей достигает за
последние годы 1,6 мил. тонн окиси калия, тогда как
в Соликамском месторождении на 1 кв. км. приходится
10 мил. тонн окиси калия. Можно считать, что соли-


300
Оо советскому Уралу
камское месторождение, с началом эксплоатации, з ай­
мет одно из первых мест в мировой калийной промыш­
ленности.
Подготовка к эксплоатации калийных
залежей
началась в 1926-27 г.
созданием
Калийного треста
ВСНХ СССР и вслед за этим на р. Черной, в 2 км. от
Соликамска, была заложена первая калийная шахта,
а 1 мая 1928 г. состоялось открытие проходки второй
калийной шахты, которая ведется под руководством
немецких специалистов. Согласно генерального плана
за пятилетний период на первом руднике
намечается
провести устройство двух шахт, углубленных до 270
метров, из которых одна— эксплоатационная, а другая—
вентиляционная. После проходки двух шахт возмож­
на закладка третьей—для доведения производительности
рудника до 1500 тонн сырых солей калия, вместо на­
меченных 1200 тонн.
На калийных копях зимой 1923—29 г.
Затем будут построены: солемельница, с оборудо­
ваниями для механического обогащения сырых солей
калия, способной размолоть 1500 тыс. тонн солей;
обогатительная химическая фабрика для переработки
1100 тыс. тонн сырых солей в высокий концентрат;
*


По Горному Уралу
301
самостоятельная силовая электростанция в первую оче­
редь на 4500 клв. с дальнейшим расширением ее мощ­
ности до 9000 клв.; механизированные- склады на 50
тыс. тонн солей; жел. дор. пути и канатной воздушной
дороги, для связи рудника с Пермской ж. д. и пристанью
на р. Каме; постройка рабочего поселка на 800 чел. и
сооружение
обширной
механизированной
гавани
с
усовершенствованными
погрузочно-разгрузочнымии ме­
ханизмами на р. Каме при впадении в нее р. Усолки.
В 1930-31 г., когда будут готовы шахты, будет добы­
ваться 250 тыс. тонн сырых калийых солей. А в п о ­
следнем году пятилетки добыча достигнет до 1500 тыс.
тонн в год.
Таким образом, в конце пятилетия продукция ка­
лийного треста не только покроет внутреннюю по­
требность СССР, но также даст излишки для сбыта на
внешних рынках.
Принимая во внимание, что наибольший эффект
получается в деле урожайности при внесении в почву
калия, комбинированного с фосфором и азотом, для р ас­
пространения
калийных удобрений
необходима под­
готовка таких отраслей промышленности, как фосфо­
ритной и азотной.
Для
связи
калийного
месторождения с Кайго-
родскими фосфоритами, расположенными в верховьях
р. Камы, проектируется сооружение жел.- дор. линии
Соликамск— Кайгород— Вятка.Для утилизации из воздуха
азота встает вопрос о постройке в Соликамске завода по
выработке азота.
Соликамск— Чердынь.
Между Соликамском и Чердынью и между Пермью
и Чердынью через Соликамск летом курсируют паро­
ходы по р. р. Каме, Вишере и Колве.
Р. В и ш е р а— прорезает мощный лесной массив,
стекая с западного склона Урала, и является левым
притоком Камы. Она начинается Большой и Малой
Вишерой, наПурминском камне (по-вогульски
Поримонгитур). В верхнем течении до устья р, Улса
Вишера порожиста, берега ее гористы и безлюдны
в среднем течении от Улса до устья Колвы река зна-


302
по советскому Уралу
чительно шире, по берегам красивые скалы— камни:
Ветрянной,
Боец, Писаный, Столбы,
Вельгурский, Колчим,Г оворливый,Вет-
лянский. В этой части Вишеры— по берегам более
20 селений. Берега реки понижаются от деревни Ба-
хари. Нижний участок реки, от устья Колвы до впа­
дения Вишеры в Каму, в 27 км. выше Соликамска,
судоходен все время навигации. Длина течения Ви­
шеры 485 км.
Р. К о л в а— берет начало на юго-восточном скло­
не горы К о лвинский каме нь.Течение в верх­
ней части быстрое; берега, кроме низовьев реки,— го­
ристы. В нижней своей части около села
Ныроба
река пересекает горный кряж П о л юдов камень,
образовав здесь береговые скалы камней: Боец, Б о-
быльский, Дивий и Ветла н. Колва впадает
справа в реку Вишеру. Длина течения реки 392 км.
От пристани У с т ь-У солки на левом берегу
Камы пароход идет вверх мимо села Белкино, де­
ревень Городок и Тетерина. От следующей деревни Гри­
горова Кама делает большую излучину к востоку. В кон­
це излучины, на левом берегу расположено село Усть*
Боровая (16 км. от Усть-Усолки) с 1879 жителей.
Около села— солеварни. Село известно с 1617 года.
Следующая пристань— деревня Тюль кин а, а че­
рез 10 км. на правом берегу Камы— деревня Усть-
В и ш е р к а, против которой в Каму впадает река
Вишера.
Далее пароход направляется вверх по Вишере
к древнему селуРедикар.Близ села в 1883-1887
годах были найдены клады, состоящие
из серебря­
ных изделий и монет; находки эти по определению
археологов относятся к VII— IX столетиям нашей эры.
За Редикаром по правому же берегу Вишеры идет
ряд селений, среди
которых— деревни
Большая
и Малая АнКковские, известны по археоло­
гическим находкам в их окрестностях.
Минуя эти деревни пароход входит в реку Колву,
в 5 км. от устья которой на правом берегу находится
село Серегово, служащее в мелководье пристанью го­
рода Чердыни, расположенного в 6 км. от Серегово
и 128 км. от Усть-Усолки,


по Горному Уралу
303
Иердынь.
Чердынь— районный центр Верх-Камского округа.
Населения в городе 3883 ч. В Чердыни— краеведче­
ское общество по изучению Чердынского края и м уз ей,
существующий с 1899 года. Сохранилось много древ­
них зданий. Город имеет электростанцию и водопро­
вод.
Чердынь одно из древнейших поселений на Урале.
Из летописей известно, что в 1472 году Пермь Великая
с городами— Чердынью, Покчей и Искором была покорена
московскими войсками воеводы Федора Пестрого.
Долгие годы после своего основания Чердынь являлся
крупным торговым пунктом, благодаря его местонахож­
дению на перевале с Волжского бассейна на Печорский.
В настоящее время Чердынь занимает положение круп­
ного центра пушного промысла богатейшего в этом отно­
шении края и имеет все возможности для развития в широ­
ких размерах лесной, деревообрабатывающей и лесохими­
ческой промышленности, базируясь на неограниченных
возможностях эксплоатации лесных богатств края. В го­
роде— краеведческий музей, основанный в 1894 г.
Окрестности Чердыни очень красивы и живописны.
Над р. Вишерой высится известный П ол ю до в Камень;
по берегам этой реки— красивые скалы; при впадении
р. Вельс в Вишеру находится Вельсинская пеще­
ра со многими гротами, напоминающими средневековые,
готические замки,украш енные сталактитовыми колоннами.
Длина пещеры 219 метров. Красивые скалы по берегам реки
Колвы— К амень Диви й, возвышающийся над уров ­
нем реки на 200 метров. В камне есть пещера, длиною
345 метров, на каковом пространстве насчитывается 11 гро­
тов. Красота гротов изумительна. Камень Ветлан,
возвышающийся на 122 метра над уровнем реки,и другие.
Вверх по реке Колве находятся также древние села И с к о р
Ныробидругие.
В Каму выше устья Вишеры впадает Южная Кельтма,
в верховьях которой находится упраздненный Северо-
Екатерининский канал, соединявший Каму с
Вычегдой и Северной Двиной.
Вверх по р. Колве и ее правому притоку Вишерке,
через озеро Чусовское и далее вверх по речкам


304
По советскому Уралу
— Березовке, Еловке и Вогулке идет путь на Печору.
От Вогулки идет волок в б км. на речку Волосницу, впа­
дающую в Печору.
Вверх по Вишере от деревни Усть-Ульс через бывшим
Кутимский завод идут тропы на Денежкин ка­
мень и далее на восточный склон Урала.
На Полюд камень.
Путь на Полюд камень от Чердыни идет вначале
переправой на левый берег р. Колвы, затем дорогой
на село Оралово, расположенное в 27 км. от Чердыни.
Далее 16 км.— на село Морчаны. Дорога идет в боль­
шинстве случаев «пармой», что на языке коми-пермяков
означает возвышенную местность, покрытую лесом.Так
как путь в 43 км., если он совершается пешком, утомите­
лен, то экскурсанты могут ночевать в Оралово или
Морчанах, и утром продолжить путь. В 2 км. от Морчан
на правом берегу Вишеры, на высоте 91 метр над уровнем
моря расположена деревня Бахари, от которой среди
зарослей кустарников начинается под'ем к вершине Полю-
да. Под'ем к подошве скал идет на протяжении 7-9 км.
и довольно легкий. От подошвы— новый под'ем на че­
тырехметровую кручу, на самую вершину горы.
Вы­
сота Полюда 522 м. над уровнем моря. Отсюда во все
стороны тянутся леса на многие десятки километров;
видны город Чердынь, правее— Покча, Вильгорт, Ны-
роб, Оралово; влево —Серегово. На северо-востоке глад­
кая белая стена Ветлана; за ним— гряда Помяненного
и Колчимского камней; вдали возвышается
Тулымский
камень; к востоку— скалы Говорливого камня.
Полюд сложен из толстых
пластов
кварцевого
песчаника и конгломерата.
От деревни Бахари можно спуститься в лодке или
на плотах вниз по. .Вишере в Каму.
Соликамск — Кизеп - Чусовской завод.
От Соликамска идет ж елезная дорога в юго-во­
сточном направлении на Кизел до ст. Чусовской Гор­
нозаводской линии, связывая
месторождения калия,
соли и кизеловского угля с остальным Уралом. В об’


^ п о Горному Уралу
305
ратном направлении,
от Кизеловской (Губахинской)
районной электростанции, вдоль этой дороги пройдет
на /Соликамск
высоковольтная
линия передачи и ^
электрифицирует развивающуюся здесь химическую,
соляную и калийную промышленности.
До встречи с рекой Чусовой железная дорога
проходит по одной из самых живописных местностей
западного склона Урала, пересекая богатейший Кизе-
ловский каменоугольный район.
В 30 км. к югу от Соликамска— ст. Солевар-
н и, возле которой расположены: Дедюхин — Ленва—
Усолье— Березники— являющиеся центром солеваренного
района.
Прикамские соляные промыслы— самый древний гор­
нозаводский промысел на
Урале.
Солеварение здесь
существовало еще в XV ст., когда впервые были по­
строены солеваренные заводы в 1430 г. в Соликамском
районе; в половине XV ст. с основанием в 1557 г. Строга­
новым в Усольском районе соляных варниц, соляная про­
мышленность получила широкое развитие, и пермская
соль по Каме и Волге расходилась по всей тогдаш­
ней России.
Добываемая в настоящее время на солеварнях из
недр каменная соль вываривается из соляных рассолов-
которые цыкачиваются с глубины 8 5 — 200 метров через
буровые скважины.
Происхождение рассола связано
с нахождением в недрах на этой глубине пластов каменной
соли среди гипсов, мергелей и др. отложений бывшего
Пермского моря.
Запас соли в недрах точному определению не под­
дается, н о-он очень велик. Общая площадь соленосных
осадков составляет свыше 5650 кв. км. Размер же всей
разрабатываемой площади не превышает 160 кв. км. Одна­
ко, и на этой площади запасы соли исчисляются сотнями
миллионов тонн. По своим природным запасам Прикам-
ский соленосный бассейн является одним из величайших
в СССР. Однако, из общей добычи соли в России, состав­
лявшей в 1911 г. около 2 мил. тонн, на долю Урала при­
ходилось около 18 проц. Ежегодно вываривалось перед
войной 355 тыс. тонн.
В настоящее время солеварение ведется на четырех
солеваренных заводах,находящихся в В.-Камском округе—


306
по советскому Уралу
Усольском, Ленвенском, Дедюхинском и Усть-Боровском.
До последнего времени работал т-акже Березниковский
солеваренный завод, который в связи с разворачиванием
строительства Березниковского химического комбината,
в настоящее время закрыт. Все эти заводы входят в состав
треста Пермсоль (правление находится в Усолье), который
об'единяет соляную промышленность края.
Березниковский содовый завод близ^Усолья.
4
Солеварение заключается в добыче рассола, подго­
товке его к варке, испарению рассола, затем сушению
соли и маганизированию из варниц в склады для от­
правки.
,
Твердая каменная соль, которая залегает в виде пла­
стов разной мощности на глубине от 80 до 160 метров
от поверхности, растворяется почвенной водой, просачи-
ваемой вглубь к пластам каменной соли, отчего ■>обра­
зуется насыщенный раствор соли. Дл я добычи раствора
устраиваются скважины, через которые рассол выкачи­
вается посредством всасывающих насосов. Выкачивас-


По Горному Уралу
307
мый из скважин рассол по желобам, или но деревян­
ным трубопроводам переходит в отстойные деревянные
лари, вместимостью от 104.550 до 209.100 литров (8500—
17000 ведер).
Из ларей рассол поступает в варницы для выпари­
вания из него воды на плоских железных сковородах—
„чренах“, площадью до 270 кв. м. В сутки выпускается
две вари, которые дают соли до 16 тонн на чрен.
После этого соль выбрасывается на полати, располо­
женные над чреном для просушки и там находится до 2 су­
ток, после чего транспортируется на вагонетках в амбары.
Производительность заводов в 1927-28 г. составляла:
по Березниковскому заводу с 8 варницами— 27083 тонны,
Усольскому — с 16 варницами— 53430 тонн, Ленвенскому—
с 23 варницами— 88102 тонны, Дедюхинскому— с 6 варни­
цами—20888 тонн и Усть-Боровскому—с 11 варницами-
35451 тонну соли. Всего
выварено соли
по
заводам
треста Пермсоль в 1927-28 г. — 22 4 .956 тонн.
Пятилетним планом развития соляной промышлен­
ности предусматривается увеличение выварки соли, вос­
становление заброш енны х варниц и постройка нового чрен-
ного и вакуумного заводов,используя на них достижения
заграничного солеварения. За пятилетие намечается про­
вести полную электрификацию
и механизацию
работ.
Заводы треста Пермсоль будут вырабатывать в 1929-30 г.
245 тыс. тонн соли.
Соляный рассол кроме выварки соли употребляется
на получение соды на Березниковском содовом заводе
Березниковский содовый завод им. В . И . Ленина на­
ходится на левом берегу р. Камы против г.Усолья в 1;5 км.
ст. Солеварни П. ж . д. Завод был основан в 1881 г.
И. И. Любимовым и К 0, а в настоящее время входит в со­
став Северного Химического треста. Теперь это один из
лучш их в СССР содовых заводов и второй по величине
после Донецкого. Однако, сырьевые условия Березников­
ского завода лучше Донецкого, т. к. рассол на Березни­
ковском заводе получается из скважин, находящихся в не­
посредственной близости от завода, тогда как Донецкий
получает его из месторождения, находящегося в 35 км.
от завода.
Необходимым сырьем для производства соды являет­
ся аммиак, известковый камень и р а сс о л , добываемый по­


по советскому Уралу
308
средством рассольных буровых скважин на территории
завода.
Завод имеет цех для выработки кальцинированной
соды и цех для выработки каустической соды. Производ­
ство кальцинированной соды получается путем химической
переработки рассола, аммиака и известкового камня
в целом ряде аппаратов, после чего получается сырая сода
(бикарбонат), которая после прокалки в сушильных цехах
превращается в кальцинированную соду.
В производстве каустической соды (едкого натра)
сырьем служ ит кальцинированная сода и окись желез а,
где также путем химической переработки и выщелачи­
вания получается каустическая сода.
Завод имеет общесоюзное значение и снабжает каль­
цинированной и каустической содой, помимо Урала, Си­
бирь,
Волжский бассейн и центральный район СССР.
Дальнейшее развитие производства соды предусма­
тривается на заводе путем установки новой аппаратуры
и постройкой нового содового завода, производительностью
200 тыс. тонн соды. Расширенный существующий— даст до
70 тыс: тонн соды-
Огромный спрос на соду и неисчерпаемые запасы
сырья способствуют быстрому росту завода и обеспечи­
вают ему большую будущность.
В Березниковском районе обнаружены мощные з а­
лежи калия, не уступающие по своему богатству залежам
Соликамского района. Не возникает никаких сомнений
что Соликамский и Березниковский районы принадлежат
к одному общему колоссальному калийному месторожде­
нию. Березниковский содовый завод будет электрохими­
ческим методом получать также калийные соли.
Усопье.
У с о л ь е (бывш. село Новое Усолье) расположено
в 3 км. от ст. Солеварни на правом берегу р. Камы. Основа
ние Усолья относится к 1606 г., когда Строгановыми были
заведены здесь соляные варницы. За время своего суще­
ствования Усолье неоднократно выгорало. С 1658 г. по
1752 г. в Усолье было 7 огромных пожаров, уничтожав'
ших по 300—500 домов сразу. В 1842 г. в Усолье сго­
рели
полностью
все заводские сооружения, дрова и
соль,


По Горному Уралу
309
В дальнейшем Новое Усолье занимает первое место
среди соляных
промыслов, чему способствовало и ка­
чество соляных растворов и выгодность положения на
п ол оях — естественных
канавах,
по
которым весной
дрова доставляются плотами водой к самым варницам,
что избавляет о<г дорого стоющей перевозки дров на лоша­
дях.
В 1918 году г.Усолье,как экономический центр уезда,
становится уездным городом; с районированием Урала
в 1923 году— окружным центром Верх-Камского округа
и с 1928 года, с переводом окружных учреждений в г. Со­
ликамск,— районным городом того же округа. В настоя­
щее время в Усольи 8976 чел. жителей.
Город делится полоями (естественными канавами,
заливаемыми весной водой) на районы: «Посад», «Пих-
товка», «Верхний промысел»,«Остров Рубеж », «Ларьково»,
«Запотым», «Покча», «Богомолка», «Низ или «Затон»,
В Посаде сосредоточиваются государственные и х о з я й ­
ственные учреждения, также и торговый центр.
В городе имеется: музей местного края, краеведческое
общество, кино-театр, клуб союза горнорабочих, летний
театр, общественная библиотека, дом крестьянина с об­
щежитием и столовой; профтехническая школа, 6 школ
первой ступени, школа ТГ. ступени, ФЗУ для химической
и солеваренной промышленности.
Березники и Ленву, отделенные от Усолья рекой Ка­
мой, можно считать его пригородами.
Через 3 км. от ст. Солеварни остановка у станции
Усольской (203 км. от ст. Чусовской). Далее через
17 км. станция Шиши, расположенная на высоте 235 м.
над уровнем моря. Отсюда начинается спуск в долину
реки Яйвы, которая пересекается линией перед сл едую ­
щей станцией Я й в а (168 км. от ст. Чусовской). Станция
расположена’ в живописной местности на высоте 126 м.
над уровнем моря. На берегу р. Яйвы недалеко от станции
в горе Тихий
камень находится большая пещера.
Далее линия направляется вдоль реки Вильвы, впадаю­
щей слева в р. Яйву, и через 16 км. достигает станции
Всеволод о-В и л ь в а (152 км. от Чусовской), распо­
ложенной в лесистой местности уВсеволод о-В ил ь-
ве некого
завода.


310
по советскому Уралу
Завод построен в 1808 году для выплавки ч угуна, но
с истощением запасов руд производство прекратилось, и
завод бездействовал до тех пор, пока московский фаб­
рикант Савва Морозов, после приобретения завода, не
завел здесь производство продуктов сухой перегонки
дерева. В настоящее время этот завод, именуемый «М е-
т и л», единственный крупный завод на Урале по сухой
перегонке дерева; он вырабатывает: метиловый и древесный
спирт, ацетон, древесный уголь и химические масла.
Далее Всеволодо-Вильвы линия, делая большую
петлю влево, вступает в район каменоугольных копей.
Первая станция из этого района— К о п и расположена в
136км.отЧусовского заводаив1км.отАлексан-
дровского
механического завода, из­
готовляющего разное рудничное оборудование. От ст. Копи
идет ветка на восток, протяжением 7 км., к Луньевским
каменоугольным копям. Уголь здесь был открыт в 1807
году.
Кизел.
От ст. Копи железная дорога пересекает важнейший
ия Урале Кизеловский каменоугольный район, вытя­
нувшийся на 100 км. вдоль западного склона Уральских
гор. Сперва^железная дорога направляется но р. Лытве,
пересекает ее, затем дважды переходит р. Губаху и, делая
большую петлю влево, направляется по течению р. Ки-
зел к Кизелу (113 км. от Чусовской)— центру Кизелов-
ского каменоугольного района.
Здесь самые мощные копи, разбросанные но обе сто­
роны станции. Советский Кизел давно оставил позади
мрачные дореволюционные времена. Он
не
только
справился с недавней разрухой, но идет вперед и к бле­
стящим перспективам.
В дореволюционное время рабочие здесь ж и л и , к а к
кроты, не зная ни школ, ни клуба. Рано утром залезали
в шахту и работали* кайлами. Лучшие забойщики в ред­
кий день зарабатывали по 1 руб., работа же была к ат орж­
ная при 10 час. рабочем дне. Жить приходилось в грязных,
тесных, душных казармах, где процветало пьянство.
Теперь Кизелкопи из всех уральских копей с ис­
ключительно подземной добычей, лучше всего оборудованы
и в значительной степени электрифицированы; введено


По Годному Уралу
311
электрическое освещение вместо свеч; врубовые машины
вместо кайлы; электрическая железная дорога, по которой
электровозы тянут груженые углем вагонетки; элек­
трические лебедки, усовершенствованные
приспособле­
ния
для
подачи
угля, 6-ти часовой рабочий день
вместо 10-ти часового. Если сейчас Кизелкопи еще не
на все 100 проц.
механизированы, то теперь ждать
этого осталось недолго.
Жилищный
кризис,
про­
клятое наследие прошлого, и тот постепенно начинает
изживаться: бурно растут новые жилища для рабочих,
построены 33 шлако-бетонных 2 квартирных дома и 5 дере­
вянных 4-х квартирных, общей кубатурой около 9 тыс.
куб. мет. К 10-ти летию Октября закончено оборудова­
ние трехэтажного здания на 200 чел. рабочих. В каждой
комнате установлены отдельные койки-кровати д ля к а ж ­
дого рабочего, столики для вещей и продуктов. Прекрасно
оборудована сушильня одежды, ванны с душем и столовая.
Из поселка Кнзел в настоящее время вырос целый
город, насчитывающий 14000 жителей, имеющий тротуа­
ры, новый мост через р. Кизел, водопровод, два клуба,
а при каждой копи— школа; введено всеобщее обязательное
обучение детей. Забойщик получает спецодежду, ездит
на курорты, в дома отдыха и зарабатывает до 5 ру.б. в день.
Возросла и производительность кйзеловских горняков,
добыча перешагнула довоенный уровень и еще более уве­
личивается.
В 4 км. от Кизела в известковой горе, высотою 378 м.
надуровнем моря, находится Кизеловская
пе-
щера с интереснейшими гротами. Вход в
пещеру
находится в отвесной скале, высотою до 16 метров. Д а ­
лее идет ход в грот «Мамонта», в зал «Путейцев», открыв­
ших пещеру в 1873 году, и другие гроты. Пещера имеет
несколько ярусов, все гроты покрыты сталактитовой кор­
к ой ^ потолков свешиваются перепутанные между собой
сталактиты; стены некоторых гротов покрыты бел осн еж ­
ными кристаллами углекислой извести и кальцита. Пло­
щадь пещеры (исследованная) до 14 кв. км.
Кизеловский
каменоугольный
район
составляет
лишь часть той большой полосы угленосных отложений,
которые далеко простираются к северу и к югу, образуя
целый бассейн. Каменные угли расположены пластами
и пропластками,
которых насчитывается семь; работа


312
по советскому Уралу
ведется на 3 пластах со средней мощностью в 21/2 , — 1 метр
для каждого пласта.
Ярубовая машина в шахте Кизеловских коней.
Запасы минерального топлива в недрах Кизеловского
района исчисляются на глубину до 1000 метров около
1.904.950.000 тонн. Кизеловский район эксплоатируется
Кизеловским рудоуправлением в соста­
ве: Ленинской, Фрунзе, Володарской и Луньевской копей
иГубахинским
рудоуправлениемс ко-
пямигНижняя и Верхняя Губаха,У сьвинская и Басковская
копи. Копь им. Ленина находится в 2 Ч ъ км. от г. Кизела
на запад, там ж е — копь им. Фрунзе; копь им. Володар-


По Горному Уралу
313
£кого— в 2 км. на северо-запад от Кизела и Луньевская—
в 20 км. на север от Кизела.
На копях кизеловского рудоуправления работает до
7000 чел.;добыча и транспортировка угля механизированы,
оборудование копей состоит из 9 тяжелых врубовых машин,
80 легких врубовых машин, 120 пневматических молотков,
13 электровозов и электрических
лебедок, скреперов,
конвейеров и пр.
Подготовка добычи угля на копяхведетсябремсбергами,
подбойка— пневматическими врубовыми машинами.Откатка
угл я по штольням— электровозами, скреперами и частично
вручную вагонетками. На копях имеется искусственная
вентиляция; откачка воды производится электрическими
центробежными насосами; подача угля по уклонам п ро­
изводится электрическими лебедками и др.; бурение ш ну­
ров ведется пневматическими молотками. Доставленный
на поверхность уголь погружается в вагоны бункером,
емкостью до 300 вагонеток.
Кизеловский уголь имеет применение в промышлен­
ных предприятиях Урала и Пермской жел. дороги. В связи
с благоприятным разрешением вопроса о коксовании
кизеловских углей, после предварительного облагора­
живания (удаление части золы и серы), кизеловские угли
имеют значительные перспективы в деле применения их,
как металлургического топлива. Коксовое производство
ставится в широком масштабе в районе Губахинской*
группы копей.
Пятилетним планом предусматривается увеличение
добычи угля з а счет нового строительства, развития
механизации и увеличения производительности.
В Кизеловском районе пятилетним планом намечено
крупное ш ахтное строительство: постройка б капитальных
шахт с годовой добычей 500 тыс. тонн для каждой шахты.
Кроме этого, запроектирована закладка средних и мелких
шахт на сумму свыше 5 мил. руб., постройка коксовых
печей на сумму 11 мил. руб.; на жилстроительство наме­
чено ассигновать 16 мил. руб., на разведку угля— 5 мил.
руб. и на расширение и реконструкцию— 10245 тыс. руб.
Всего на развитие Кизеловского района намечено вложить
74609 тыс. руб. капитальных затрат с расчетом увеличить
добычу по району до 3675 т. тонн, т. е. втрое больше
настоящей.


314
Но советскому Уралу
На юг от Кизела вдоль линии железной дороги
расположены 3 работающие рудника Кизеловского райо­
на, входящие в состав Губахинского рудоуправления
треста Уралуголь. В 1 км. от ст. Половинка расположен
Половинский рудник (копь Труда), состоящий^из 3 шахт
с общей годовой добычей в 200 тыс. тонн.
Уральские шахтеры.
На!0 км. южнее в21/»км.отст. Губахараспо­
ложен на обоих берегах р. Косьвы Губахинский рудник,
состоящий из 4 штолен (из которых штольня им Калини­
на, с годовой производительностью свыше 350 тыс. тонн,
является наиболее крупной на Урале) с общей добычей


315
По Горнбму Уралу
450тыс.тоннвгод.Ещенаюг30км.в4км.отст.Усьва
расположен Усьвинский рудник, дающий 50 тыс. тонн в
год.
Месторождение этой части Ки^еловского района
состоит из главного толстого пласта уг ля, мощностью 4 —б
метров, а пласты мецыпей мощности от 0,7 до 1,5 метра.
Добыча угл я ведется вручную и врубовыми машинами
(электрические машины и пневматические радиолаксы).
Шахты оборудованы электрическими лебедками, цент-
тробежными насосами, врубовыми машинами,конвейерами,
скреперами, электровозами вентиляторами и др. Р азра­
ботка, ведется наклонными шахтами, пройденными по пл а­
сту угля. При добыче угля в твердых породах выруб произ­
водится радйолаксами и затем уголь взрывается динами­
том, а при мягких углях все операции ведутся вручную.
Добываемый уголь посредством ж елобов, конвейеров,
скреперов и откатки лошадьми и электровозами подается
на поверхность для доставки в бункера, сортировки (уголь
дает 3 сорта—крупный, средний и мелочь) и погрузка
в вагоны.
Рядовой уголь преимущественно потребляется Перм­
ской и Северной ж ел . дорогами, сортированный уголь
и получаемый из опытных коксовых печей идет на сн абж е­
ние? заводов Урала, а мелочь— на Губахинскую районную
электростанцию.
Рудники Губахинского рудоуправления добывают
свыше 55200 тонн в год. Добыча угля будет увеличена
с введением в эксплоатацию 2 новых шахт, намеченных
пятилетним планом.
Опытная углеобогатительная фабрика треста Урал-
уголь в 1,5 км. от ст. Губаха,на В.-Губахинской группе
копей. Фабрика представляет собой совокупность уста ­
новки для мокрого обогащ ения углей и коксовых печей;
построена в 1927 году для испытания местных углей
и привозных на их коксуемость.
Производительность обогащающей уголь станции—
5 тонн в час рядового угля. Весь очищенный от серы и золы
уголь собирается в угольную турму (закром для угля),
из кОюрой развозится специальными вагонами по кок­
совым печам для заг рузки их через воронки, имеющиеся
в последних. Продолжительность коксования 30 часов.
Производительность б имеющихся коксовых печей равна


316
По Советскому Уралу
35 тоннам кокса в сутки. Печи комбинированные и построе­
ны Трестом Коксобензол.
Губахинский кокс будет иметь решающее значение
в переходе Уральской металлургии с древесного угля
на минеральное топливо.
Новая опытная обогатительная фабрика в Губахе
—
вид печей с коксовой сторо ны
Гордость
Советского Кизела— новая Губахинская
районная электростанция, близ станции Губахи, построен­
ная в 1925 году, работающая на отбросах кизелов(юго
угля. У ж е установлены два турбогенератора, мощностью
3000 клв. каждый; в ближайшее время будут установлены
еще два турбогенератора в 10 тыс. клв. каждый. Полная
мощность электростанции— в первый период 44 тыс. клв.,
а в дальнейшем 132000 клв.
Станция построена по последнему слову техники с ме­
ханизацией работ: по подаче и взвешиванию угля, за ­
грузке котлов и т. п. Газоанализаторы автоматически
записывают ход горения топок. 80 — сильные моторы


По Горному Уралу
317
вентиляторы подают в колосники мощные струи воз­
д ух а. Пар по паропроводам гонится в турбогенераторы.
Электрифицированные приборы автоматически показы­
вают н аг руз ку станции. Работа станции целиком вручена
машинам
и
автоматам. Весь процесс превращения
тысяч тонн угля в ги гаЛ скую живую силу обслуживается
всего лишь десятью рабочими.
При электростанции построен образцовый рабочий
городок. Чистенькие, удобные рабочие квартиры электри­
фицированы и имеется водопровод. Построена первая
на Урале геолого-очистительная станция с канализацион­
ной сетью. Культурные очаги— клуб и столовая.
Повысительная подстанция повышает напряжение
с 6000 клт. до 38000 клт. и электроэнергия по высоковольт­
ным линиям передачи разливается по заводам и рудникам
огромного района. У ж е получают электроэнергию
все
кизеловские копи, в дальнейшем линии передачи будут
дотянуты до Соликамска Чусовой, Лысьвы Тагила и
Перми, электрифицируя один из важнейших горно-за ­
водских районов Урала.
Против Губахинских копей на противоположном бе­
регу р. Косьвы, возвышается на 52 м. над уровнем реки
гора Крестовая, сложенная из кварцевых
песчаников.
С вершины горы открывается далекий и красивый вид.
Далее Губахи железная дорога идет вдоль речки
Левихи (притока Косьвы). На правом берегу Левихи сле­
дующая станция Нагорная. З а этой станцией линия
пересекает водораздел меж ду реками Косьвы и Усьвы.
Близ правого берега последней стоит станция У с ь в а,
расположенная около каменоугольных копей в 59 км.
от ст. Чусовской. Окрестности станции очень живописны.
На быстрой горной реке Усьве очень красивые водопады.
От Верхних
копей, расположенных в б км.
от ст. Усьва видна высокая скалистая горная цепь Басеги.
Высота Басегов до 740 метров над уровнем моря.
Далее железная дорога пересекает реку Усьву и около
раз'езда Б а с е г входит в пределы Пермского округа.
Здесь самая живописная часть пути, о чем
говорит
название следующей станции Б а с к а я, расположен­
ной при одноименной речке в 39 км. от ст. Чусовской
(«б а с ко") на местном наречии означает— «хорошо, «кра­
сиво»). Около Баской
расположены
каменоугольные


318
по советскому Уралу
кони, а в 2 -х км. от нее, далее по линии, находится выс­
шая точка всего пути— 387 м. над уровнем моря. В не ме­
нее красивой местности расположена и следующая ста ч-
ция Утес (20 км. от Чусовской), близ которой линия
проходит туннелем длиною около 145 м. За Утесом ли­
ния выходит на берег реки Вильвы, пересекает ее и под­
ходит к станции
Чусовской,
оасположенной у
Чусовского завода, в 206 км. от ст. Солеварни.
У Чусовского завода железная дорога соединяется
с Уральской Горнозаводской линией Свердловск— Тагил—
Пермь. Участок пути в сторону Перми проходит по рав­
ной местности
вдоль нижнего течения реки Чусовой
и выходит к реке Каме. Длина этой части пути 132 км.
В сторону Свердловска линия врезается в горы, перева­
ливает Главный Уральский хребет на высоте 384 м. и,
проходя мимо старейших уральских заводов через 373 км.
выходит к Свердловску.
Гор, Березов на Тобольском Севере.


Тагильский округ.
Округ расположен на восточном и отчасти западном
склоне Уральских гор. Территория— 106.100* кв. км. По
территории, если не считать Тобольского Севера, занимает
первое место среди округов Урала, а по плотности насе­
ления, тоже не считая Тобольского Севера, стоит на
предпоследнем месте (плотность населения всего— 4,32 ч.
на 1 кв. км.). Населения— 483.800 ч.,
населенных пунк­
тов— 1428; районов— 16; горсоветов— 4; сельсоветов 152.
Длина железнодорожных линий— 1649 км. (в том числе
955 узкоколейных). На 1000 кв. км. приходится 6,9 км.
ж.-д. пути.
Уральский хребет разрезает округ на две части,— за ­
падную, состоящую из кристаллических и глубинных
горных пород и восточную— из осадочных отложений.
Реки— Тагил, Салда, Тура.
Округ
выделяется своими значительными ископае­
мыми
богатствами— железная
руда (горы Благодать,
Перспективный вид Красноуральского медеплавильного
завода, налево флотационная фабрика, направо метал­
лургический завод Уралмедьстрой'.


320
по советскому Уралу
Высокая, Алапаевское и Надеждинское месторождения),
медная руда (месторождения Компанейское, Ново-Левин-
ское, Тагильское и др), платина, золото, каменный уголь
(Богословское, Алапаевское месторождения).
Округ имеет большие лесные богатства (лесистость
50,4 проц.). Распространены породы: сосна, ель, пихта
и в меньшей степени кедр. В северной части округа зна­
чительно
развиты заготовки пушнины; здесь пушной
промысел
имеет широкие перспективы для развития.
Тагильский округ преимущественно промышленный.
Здесь— крупная металлургическая, платиновая, асбесто­
вая, деревообрабатывающая и бумажно-целлюлозная (Ля­
ля, Лобва) промышленность, а также добыча и обработка
цветных камней. Наиболее крупные заводы округа: Та­
гильский, Надеждинский, Сосьвинский, Кушвинский,
Баранчинский, В.-Туринский, Н.-Туринской, В.-Салдин-
ской, Н.-Салдинский, Алапаевский и др. Заводы округа
имеют наиболее мощное оборудование на Урале и дают
почти 50 проц. уральского железа. Сильно развиты кус­
тарные промыслы: сапожный, кузнечно-слесарный смоло­
куренный, сундучный и др.
В дореволюционное время здесь получила развитие
черная металлургия на древесноугольном топливе— мине­
ральная плавка не применялась на всем Урале. В настоя­
щее время в округе древесноугольная металлургия со­
средоточивается в районе Надеждинского и Алапаевского
заводов, использующих свои огромные лесные массивы,
на производство до 400 тыс. тонн
высокосортного дре­
весноугольного чугуна. Остальные крупнейшие заводы
округа— Н.-Салдинский, Кушвинский,
Н.-Тагильский
развивают
металлургическое производство на минераль­
ном топливе, доставляемом из Кузнецкого бассейна и
частично из Кизела, с годовой производительностью до
550 тыс. тонн минерального чугуна.
Сельское хозяйство имеет второстепенное значение
и округ является потребляющим. Из промыслов имеют
значение: возка руды, угля и лесоматериалов, лесозаго­
товки, углежжение, старательские работы на платиновых
и золотых приисках, извоз. Для многих хозяйств промыс­
лы дают основной доход.
‘
В округе имеются благоприятные естественные и эко­
номические условия для развития животноводства. Бла-


i
по Горному Уралу
321


322
по советскому Уралу
годаря им, стало возможным вырастить и развить знамени­
тую породу коров—т а г и л к и. Эта порода коров ха­
рактерна своей высокой молочностью и здоровым сло­
жением. Если сравнить тагилку со знаменитой ярославской
породой, то тагилка имеет в год средний удой 2938,6 кг.
который доходит до 7000 кг., при 4,2% жира; лучшие же
представители ярославской породы дают 2293,2 кг. при
4 проц. жира. Основные гнезда и племенной очаг тагиль­
ской породы— Тагильский Салдинский, и Висимо-Шайтан-
ский районы, где имеется до 5000 голов скота этой п о­
роды.
Велико значение Тагильского округа и в торговом
отношении.
Главные торговые центры— Тагилг Кушва,
Верхотурье, Алапаевск, Надеждинск.
Ознакомление с Тагильским округом представляет
громаднейший интерес. Здесь среди изобилия природных
богатств выросла и развилась горно-заводская промыш­
ленность Урала, и теперь этот край, возрожденный, весь
перестраивается, имея впереди блестящие перспективы.
Для ознакомления с округом экскурсантам можно поре­
комендовать следующие три маршрута: 1) Тагил— Кушва—
Уралмедьстрой — Н .-Ляля — Надеждинск;— 2) Тагил —
Н-Салда— Алапаевск— Егоршино и 3) Тагил— Платиновые
прииски.
Тагил.
Тагил — один из старейших заводских центров на
Урале. Основателем его был тульский кузнец Никита
Демидов. Пользуясь покровительством Петра Великого,
которому он отлично выполнил по иностранному образцу
несколько алебард) топоры на длинных древках) Де ­
мидов
в 1702 году получил
только-что построенный
Невьянский завод, откуда и начал свою карьеру горно­
заводчика. Вскоре же после этого им было
построено
4 новых горных завода, в том числе в 1725 г. Нижне-
Тагильский, получивший свое название от реки Тагила.
После смерти Никиты Демидова вступивший в управ­
ление заводами его сын Акйнфий
горнозаводское дело
развернул еще шире, основав по округу 9 новых заво­
дов. К концу жизни (1745 г.) Акинфия Демидова, в руках
эго скопились
огромные
богатства, которые перешли


По Горному Уралу
323
к его сыновьям, заводским делом не занимавшимся. Заво­
дами ведали специальные управляющие, высылавшие Д е­
мидовым доходы за границу. В Тагильском округе, кроме
Нижне-Тагильского завода, Демидовым принадлежали до
революции еще 8 заводов: Выйский, Нижне и Верхне-
Салдинские,
Черноисточинский,
Висимо - Уткинский,
Верхне и Нижне-Лайские и Висимо-Шайтанский.
В 1903 году в Тагиле уже существовала прочная со­
циал-демократическая организация. В 1904 году в июле
месяце здесь состоялась первая Уральская областная
конференция с.-д. партии. В задачу конференции входило
сконструировать Уральский областной комитет партии.
Конференция избрала комитет, но последнему работать
не пришлось, т.. к. на обратном пути из Тагила почти
все делегаты, выданные провокатором Златкиным, были
арестованы.
В 1917 году Тагил был резиденцией сильной группы
меньшевиков. В 1918 году под Н. - Тагилом шли беспрерыв"
ные бои частей Красной армии с чехами и белогвардей”
цами. Части противника в этих боях были сильно потре-
паны, в особенности была потрепана чешская дивизия.
В настоящее время Тагил— окружной город. После
Свердловска
он является важнейшим индустриальным
центром Горнозаводского Урала. На 1-е января 1929 г.
в Тагиле было 42705 чел. жителей. Город быстро растет.
В ближайшее время будет построен
водопровод, баня,
стадион, трамвай, холодильник под мясо и рыбу, емкостью
250 тонн.
Кроме окружных административных учреждений,
в городе находится общество изучения местного
края
с районно-городским филиалом и окружной музей крае­
ведения (площадь Красной Молодежи). Издается ежеднев­
ная газета «Рабочий» (ред. ул. Ленина, Дом Союзов).
Имеется театр, кино-театры—г«Искра»,
«Горн» и друг.,
клубы, сады.
)
Ознакомление с городом лучше всего начинать с под‘-
ема на Лысую гору у заводской плотины С нее
виден
весь Тагил и ближайшие окрестности. У Выйского завода
для экскурсантов представляет интерес плотина, сохра­
нившаяся с 1721 года. По Черепановой улице—дом Че­
репанова, построившего первый в России пароход, затем
паровоз, бегавший по «чугунным колесопроводам» от мед-


324
по советскому Уралу
ного рудника до Выйского завода. Внимание экскурсан.
тов привлекают г. Высокая, с богатейшими железорудными
месторождениями, металлургический завод и платиновые
прииски.
Окрестности Тагила богаты месторождениями желез­
ных и медных руд, платины. В 4 км. от станции нахо­
дится одно из крупнейших уральских
месторождений
железных руд. Основная масса руд магнитного желез­
няка сосредоточена в г. Высокой, высотой 296,2 м. над
уровнем моря. Руды отличаются чистотой (содержанием
железа до 65 %). Месторождение г. Высокой имеет такое
же значение, как и Гороблагодатское, снабжая высоко­
сортной рудой многие уральские заводы. Запасы руды
г. Высокой исчисляются свыше 50 мил. тонн. Наиболее
оборудованные рудники— Высокогорский и Лебяжинский,
разрабатываемые открытыми работами,
соединены со
ст. Тагил ширококолейным подъездным путем.
Горные разведки в районе Высокогорско­
го
рудника определили запас руд в 11 ,6 мил.
тонн, из них более 4 мил. тонн руды содержит 65 %
железа,
кроме того в старых отвалах
обнаружено
более 2 мил.
тонн, высокосортной руды. На Высоко-
горском
руднике часть
руды добывается подземными
работами из шахты .\? 3. Бурение шпуров
производится
пневматическими молотками. Два компрессора, соеди­
ненные ременной передачей с электромоторами, по­
дают для бурения сжатый воздух. До 1914 г. руда «
пустая
порода
выдавались на поверхность исключи­
тельно в тележках лошадьми. В настоящее время ра­
ботает
механический
наклонный
под'емник,
приво­
димый в движение электрической лебедкой. Руда и по­
рода
подаются
к
иод‘емнику
в опрокидывающихся
вагонетках;
производительность
под'емника 85 тонн
в час. Над под'емником возвышается деревянная эсто­
када. Руда грузится в ширококолейные вагоны с по­
грузочных платформ и с бункера. Для промывки земли­
стых рудоносных глин на руднике имеется «бутара»,
железный цилиндр с внутренним орошением. Глина
подается из отвалов вагонетками. Промытая руда ула­
вливается на ряд сеток, расположенных под бутарой.
Все хозяйство рудника полностью электрифицировано,
ток получается с заводской электростанции.


по Горному Уралу
325
В настоящее
время
на
горе
Высокой
соору­
жается обогатительн ая фабрика для промывки руд из
месторождений
и
отвалов,
производительностью
в
год
115 тыс. тонн
крупной
руды и 50 т. тонн
шлихов. Строится рудообогатительная фабрика с про­
изводительностью к 1929-30 г. 1640 тыс. тонн аггло-
мерата в год.
'
Лебяжи некий
рудник или
«Лебяжка»
расположен на правом берегу р. Тагила и левом бе­
регу р. Лебяжки, на склонах горы Лебяжинской, * в
1 км. к северу от городской черты. Рудник
соединен
ширококолейнойж.д.со ст.ПлощадкаисТагиль­
ским металлургическим заводом. Вследствие
высокого
содержания фосфора Лебяжинские руды пригодны для
выплавки
литейных
и
древесноугольных
чугунов,
для передела на мягкий металл. Кроме того, высокое
содержание фосфора дает возможность извлечения из
руд богатого
фосфором продукта для искусственного
удобрения (томас— шлак). Бедные руды дают превосход­
ный материал для магнитного обогащения. Для про­
мывки
рудоносных
глин р. Лебяжка
запружена
и
на ней
остановлены шлюзы. Богатые запасы руд, за ­
легание их на
незначительной
глубине,
высокопро­
центные
руды,
спокойный
рельеф
местности, связь
с железной дорогой и т. п ., представляют большие воз­
можности для развития
рудника в крупную
произ­
водственную единицу.
На Лебяжинском руднике устанавливается промывоч­
ная фабрика с годовой производительностью
в
16.400
тонн. Строится рудообогатительная фабрика для фос­
фористых и убогих руд с годовой производительностью
в 115.000 тонн
аггломерата.
В черте города Тагил месторождение медного кол­
чедана— Меднорудянское. В 5 км. к северо-западу
от
станции на правой стороне р. Лебяжки— месторожде­
ние марганцевых руд.
Нижне-Тагильский металлургический завод треста
Уралмет расположен в центре г. Н .-Тагила, в 2 км. от
ст. Тагил П. ж . д., у подножья горы Высокой. До по­


326
по советскому Урал/
следнего
времени
на заводе
преобладало устарелое
оборудование, доставшееся
в наследство от прежних
хозяев горнозаводчиков.
В данное время Тагильский завод, как и боль­
шинство уральских заводов, переживает полосу ради­
кального
переустройства
по
новейшим
требованиям
техники.
Современное состояние завода таково, что,
наряду с хорошо оборудованньши цехами, существуют
и старые устройства. На заводе имеется законченный
цикл производства от добычи руды до металлообработ­
ки и выпуска кровельного железа. Он является одним
из первых заводов на Урале, перешедшим на минераль­
ную плавку; доменный цех работает на коксе Куз­
нецкого бассейна (Сибирь) и каменном угле.
Завод потребляет до 100 тыс. тонн в год основ­
ного сырья—железной руды. Доставка железной руды
производится
по железной дороге с Высокогорского
железного рудника на расстоянии 3 км. и с Лебяжин-
ско1 о — 10 км. В доменном цехе железная руда под­
вергается дроблению двумя рудодробилками с суточ­
ной
производительностью
125 тонн каждая.
Работа
двух доменных печей механизирована. Суточная плав­
ка чугуна одной домны свыше 110 тонн.
Новая
доменная
печь
по
своему оборудованию
одна из лучших на Урале. Подача руды и топлива
к печам
производится на вагонетках
по подвесному
пути. Электрические вертикальные под‘емники подают
шихту в доменные печи (на колосник). Ш лак1 от до­
менной печи отвозится
в жидком состоянии шлако-
возными ковшами. Доменный цех обслуживается двумя
коксовыми эстокадами, общей емкостью 5000 тонн и
двумя рудными— 1000 тонн.
Для обжига сернистых
руд работает рудообжигательная печь. Доменный цех
выпускает коксовый передельный
чучун (58500 тонн
в год), который поступает в чугуно-литейный цех и,
главным образом, в. мартеновский цех, где из чугуна
с железной ломью получается железо или сталь.
В мартеновском цехе работает две печи, емкостью
27 и 20 тонн. Печи
обслуживаются 16 дровяными
генераторами устаревшей конструкции.
Для. каждой
печи к
генераторам установлено по
вентилятору
с
производительностью 160 куб. метр, воздуха в минуту


По Горному Уралу
32'
каждый. Для разливки металла имеются два электри­
ческие разливные ковша, емкостью на 27 и 20 тонн.
Цех обслуживают два паровых под'емных
крана
на
6 и 9 тонн. Подача шихты к печам и отвозка слитков
производится на вагонетках по узкоколейке.
Марте­
новский цех выплавляет 32.000 тонн
слитков в год.
Город Тагил.
Слитки поступают в сортопрокатный цех на про­
катку сутунки для кровельного железа,
с
произво­
дительностью до 45.000 тонн, из которых большая
часть (до 30.000 тонн)
идет на собственные
нужды
завода. В цехе прокатный стан обслуживается
элек­
трическим краном грузопод'емником емкостью 10 тонн.
Сутунка нагревается двумя пламенными, нагреватель­
ными печами с пропускной способностью 80 и 120 тонн
в сутки. Для посадки слитков в печь установлены элек­
трические толкатели.
Из сортопрокатного цеха сутунка идет в листо­
прокатный цех, который
изготовляет кровельное же­


328
По советскому Уралу
лезо—-до 24.500 тонн в год. Сутунка прокатывается на
листы
семью кровельными Iклетями— станами, работа-
щими со средней суточной производительностью 12-15
тонн на стан. Отрезка красных листов
производится
ножницами, пробивка и отделка железа ведется
че­
тырьмя хвостовыми электрическими молотами, со сред­
ней суточной производительностью для каждого молота
чо 20 тонн. При цехе работает мусоромяльная мель­
ница для приготовления
древесноугольного
мусора.
В чугуно-литейном
цехе
производится отливка
из чугуна разных машинных частей и заводского обо­
рудования. Производительность цеха до 1500 тонн.
Цех оборудован вагранкой для чугунного литья. По­
дачу чугуна и сгораемых материалов на вагранку про­
изводят электрические под'емники.
Пароэлектрический цех снабжает электроэнергией
помимо завода, город, ближайшие железные рудники
и Горнозаводскую линию П. ж . д. В цехе—2 турбоге­
нератора в 1000 клв. и 5000 клв. и устанавливается
еще третий—в 5000 клв.
6 ноября 1928 г. пущена в ход единственная в СССР
углемольная
фабрика, которая дает для электростан­
ции 12 тонн
молотого* угля.
Завод выпускает в год— чугуна коксового передель­
ного до 30.000 тонн,
сутунки кровельной до 15.000
тонн и кровельного железа до 24.500 тонн. На заводе
работает 4109 чел.
По пятилетнему -плану завод
реконструируется.
Устанавливается
в доменном цехе 3 доменных
печи
с производительностью двух печей по 180 тонн и
одна печь на 450 тонн, с годовой выплавкой чугуна до
240 тыс. тонн. В мартеновском цехе будут установлены
три печи по 75 тонн. В сорто-прокатном цехе уста­
навливаются мощные станы с годовой производитель­
ностью сутунки до 165.000 тонн. По кровельному про­
изводству количество действующих станов по прокатке
железа увеличивается до 10 .
' Обращает
внимание вновь
построенная
железо­
бетонная плотина, сооруженная на месте старой, раз­
рушенной наводнением в июле 1927 г.
В скором времени в Тагиле начнется постройка
завода по изготовлению клинкера (кирпич,
обожжен­


По Горному Уралу
329
ный при высокой температуре) и шлакового (медной
плавки) кирпича. До сих пор на Урале даже опыты
по изготовлению клинкера не
производились, а опыт
по выработке шлакового кирпича впервые был сделан
в Тагиле 15 лет назад и дал очень хорошие резуль­
таты. Но эта отрасль промышленности не была раз­
вита лишь
только потому, что преимущества нового
строительного
материала
прежде
недооценивались. ,,
Шлаковый
кирпич,
химический анализ
которого
дал великолепные результаты, найдет широкое приме­
нение в строительстве, особенно в дорожном. Долго­
вечность дорог, вымощенных шлаковым кирпичем, вдвое
больше, чем булыжных дорог, при чем стоимость мо­
щения в 3-4 раза меньше. Колоссальные запасы шлака
медной плавки (из карьеров бывшего Выйского завода),
при годовой выработке 2 миллионов
штук кирпичей,
обеспечат завод сырьем на 350 лет. Годовая программа
выработки клинкера ориентировочно
определена
в2
миллиона штук
кирпичей. Этот строительный
мате­
риал будет с успехом использован в жилищном строи­
тельстве (на постройках подвалов, складов,
овощехра­
нилищ и т. д .), так как он совершенно не впитывает
влагу и не разрушается водой. Клинкер дешевле
и
практичнее бетона.
Протекающая через Н.-Тагил река Тагил стекает
с горы Перевал в Свердловском округе. Течет в начале
на север, затем на северо-восток и впадает слева в
реку Туру. Длина течения 384 км. Берега реки очень
разнообразны, чаще гористы, в некоторых местах на
реку надвигаются скалы: таков, например, Медведь
Камень, в 9 км. ниже города Тагила, при впадении
р. Баранчи в Тагил. Южнее Медведь-камня, ближе к го­
роду, тянутся по берегу р. Тагила Гулящие горы
излюбленное место праздничного отдыха тагильцев.Река
Тагил ниже города не перегорожена плотинами, поэ­
тому удобна для сплава и для экскурсий на лодках.
Спуститься по реке можно до устья Салды, затем плыть
вверх по Салде до Нижне-Салдинского завода и воз­
вратиться по жел. дороге
в Тагил.


330
По советскому Уралу
Тагил— Надеждинск.
На север от станции Г ороблагодатская,
расположенной в 53 км. от Тагила, идет ж. д. линия
на
Надеждинск,
направляющаяся
вдоль правого бе­
рега реки Туры и пруда Верхне-Туринского завода.
Минуя раз'езды Кушва и Благодать, через 17 км. от
Гороблагоатской, линия подходит к станции Верхняя.
В 2 км. на запад от станции по ветке находится Верх­
не-Туринский металлургический завод.
На расстоянии 14 км. к востоку от ст. Верхняя,
меж ду Компанейским и НовО-Левинским месторождением!!
медных руд строится
гигант цветной металлопромыш­
ленн ости — Красноуральский медеплавильный
комбинат
«Уралмедьстрой», который будет состоять из мощного
медеплавильного завода, флотационной фабрики и руд­
ников. Комбинат, к 1931 г.,
будет представлять ком­
бинированное горно-металлургическое предприятие медной
промышленности, добывающее медную руду (колчедан)
и перерабатывающее ее нй черновую медь. До самого
места постройки проложена жел. дор. ветка. Источ­
ником сырья для
медеплавильного
завода— медный
колчедан будет
поступать с двух крупных месторож­
дений: Компанейского и Н. -Левинского, которые зани­
мают по запасам меди в них первое место в СССР.
Запасы медных колчеданов в Компанейском и Н-Ле-
винском месторождениях исчислены в 6.748 тыс. тонн,
при среднем содержании в них меди 2,5 проц., т. е. свы­
ше 160.000 тонн меди. Эти два месторождения^ соста­
вляют 40 проц. запасов медных руд на Урале и 30
проц. запасов всех медных руд СССР. Уже эти запасы
обеспечивают работу завода в течение более 11
лет,
при условии годовой переработки 600 тыс. тонн
колче­
дана.
Помимо этих месторождений имеются еще и другие
(Андреевский рудник, Спасо-серно-колчеданный),
нос
меньшим содержанием меди. Состав руды всех
этих
месторождений: меди— 2,5 проц.,
железа— 38,3 проц.,
серы— 42,2 проц., кремнезема— 10 проц.,
золота— 2 гр.
на тонну, серебра— 4 гр. на тонну.
Добыча руды будет вестись комбинированным спо­
собом
на
Н.-Левинском
месторождении
(открытые и


По Горному Уралу
331
подземные работы) и подземным— на Компанейском ме­
сторождении. Подземная откатка руды на обоих руд­
никах будет обслуживаться электровозами. Со скоро­
стью 2 метра в секунду будет производиться под'ем
руды из шахт, и под'ем и спуск людей и материалов.
Для отлива воды рудники оборудуются центробежными
насосами с высотой нагнетания до 180 м. Пневмати­
ческое хозяйство рудников
намечено устроить в
ра­
счете на общую потребность в воздухе 203 куб.
м.
в минуту. Проводится полная электрификация руднцт
ков— постоянное освещение от электростанции и
пе­
реносное— с помощью
заграничных
аккумуляторных
электрических ламп, н а
Компанейском руднике
ор­
ганизована
горноспасательная станция. На поверхности
каждого рудника будут построены специальные поме­
щения для рабочих, оборудованные душами, сушилкой
для спецодежды и ламповым отделением.
Добыча колчедана
на рудниках
будет
ежегодно
увеличиваться: на
Компанейском
руднике
намечено
добыть в 1928-29 г — 75 тыс. тонн и в 1932-33 г.— 340 тыс.
тонн, на Н.-Левинском руднике в 1928-29 г.
-Л 30 тыс.
тонн и в 1932-33 г. — 260 тыс. тонн колчедана.
Там, где недавно был глухой лес, идет полным
ходом
строительство
завода-гиганта.
Завод строится
по последнему слову американской техники.
На бу­
дущем заводе весь внутризаводский транспорт будет
механизирован и построен
с применением резиновых
лент работающих автоматически. Руда, топливо и флю-
сирующие
вещества
(кварцит,
известняк)
к
заводу
будут подвозиться по ж. д. В сутки будет доставляться
руды 56 самовыгружающихся
специальных вагонов
(2.250 тонн), кварцита 23 вагона, известняка 16 вагонов,
топлива (кокса, антрацита и каменного угля) 16 ва­
гонов, а всего 111 вагонов (5,5 поездов).
■-л
Переработка медных руд на заводе устраивается
не по старому испытанному на Урале способу пирит-
ной
плавки, а по
новому флотационному
способу,
применяемому сейчас, как более выгодному, на загра­
ничных заводах (Америка).
Способ пиритной плавки и флотационный заклю ­
чается в обогащении руды путем концентрации меди
в промежуточном продукте и получения черновой меди


332
По йоветскому Уралу
из этого продукта. Этот промежуточный процесс кон­
центрации . меди может вестись и огненным (пиритная
плавка)^ и
мокррш (флотация)
путями.
Новая рудообогатительная фабрика на гор. Благодать.
При пиритной плавке руда плавится в специаль­
ных шахтных печах (ватер-жакетах),
главным обра­
зом, за счет теплоты, развиваемой сжиганием
серы и
ж елеза медной руды с добавлением кокса, кварца и
известняка. Продуктом пиритной плавки (полупродукт
медеплавильного производства в целом) является мед­
ный штейн, который затем перерабатывается в кон­
верторах на
черновую медь (процесс бессемерования
штейна). Пиритная плавка, как старый метод
огнен­
ной концентрации медных руд, применяется на Кара-
башском
и Калатинском медеплавильных заводах.


по Горному Уралу
333
Флотационный способ заключается в обогащении
медных руд путем мокрой концентрации меди с пред­
варительным дроблением руды и 9 последующей плав­
кой в отражательных печах концентрата. При флота­
ционном способе руда дробится (измельчается) специ­
альными машинами до тех пор, пока мельчайшие зерна
так
называемого,
халькопирита,
содержащие
медь,
освобождаются из связанного состояния с остальными
составными частями руды.
Размельченная
масса руды
смешанная
с водой,
направляется в контактовые чаны, в которые посту­
пают и реагенты (растворы— известь и др.), отделяю­
щие халькопирит с медью от остальных частей руды.
После этого вся смесь направляется в флотационные
аппараты (ванны),
где происходит выделение медного
концентрата (обогащенной медной руды).
Концентрат по
выходе из флотационной
ванны
подвергается сгущению
в особых
аппаратах (сгусти­
телях), затем обезвоживается через специальные филь­
тры и полученный после этого концентрат меди пла­
вится в отражательной печи. После плавки выходит
медный штейн, который, как и при пиритной. плавке,
в конвертерах
перерабатывается
в черновую “Медь.
Для переработки руды в черновую медь флотацион­
ным способом, на территории Красноуральского меде­
плавильного
завода
строится
мощная флотационная
фабрика.
В 1928 г. закончена постройкой опытная
обогатительная (флотационная) фабрика с производитель­
ностью 25 тонн колчедана в сутки. Фабрика имеет
назначение путем опытных работ изыскать наиболее
рациональные способы обогащения руды и подготовить
кадр
квалифицированных
рабочих
и
техперсонала
(флотаторов) для обогатительной фабрики.
Красноуральский
медеплавильный
завод,
место­
положение которого запроэктировано, между Компаней­
ским и Н.-Левинским рудниками, будет занимать тер­
риторию около 19 га. Территория завода застраивается
производственными зданиями и сооружениями на пло­
щади около 2 0 .0 0 0 кв. м. при кубатуре всех зданий до
175 тыс. к уб. м.
Первоначально завод будет ежегодно перерабаты­
вать до 600 тыс. тонн медного колчедана, получаемого


334
по советскому Уралу
с Компанейского и Н.-Левинского рудников, и выпу­
скать
12.500 тонн черновой меди. Медный
колчедан
будет подвозиться с рудников к бункерам обогати­
тельной фабрики; из бункеров пойдет на дробление
и на флотацию, а затем полученный концентрат по­
ступит в бункера отражательной печи, а отходы (хво­
сты) на отвал.
Урялмедь строй
Для
использования [отходов
флотации
проекти­
руется постройка по. соседству с заводом большого сер­
нокислотного завода, сырьем для которого будут -с л у­
жить отходы от флотации руд. Суточная производи­
тельность завода— 558 тонн серной кислоты, что со­
ставит 167.500 тонн в год.
Для
снабжения
отражательных
печей
пылевид­
ным
каменоугольным топливом при заводе строится
По Горному Уралу
335
специальная угледробильная фабрика и'такая же уста­
новка для дробления флюсов (кварц и известняк).
Электроэнергия будет поступать от Кушвинской
и собственной электростанции,
использующей теплоту
отходящих горячих газов отражательных печей завода.
В настоящее время с Кушвинской районной электро­
станции прокладывается
электролиния
протяжением
в октябре 1928 г .
г
25!км.| с^напряжением^тока’^ З В ’тыс.^вольт.7Намечается
устройство ^мощных электроустановок-;в^6600^ клв. для
приведения в движение всех механизмов"; заводами ос­
вещения
заводских зданий. Завод будет
потреблять
в год около 35 мил. клв. часов, из которых своя стан­
ция будет давать до 17 мил. клв. часов и остальные—
Кушвинская ^электростанция. Своя электростанция бу­
дет оборудована мощной турбиной на 2500 клв. работают


по советскому Уралу
щей от паровых котлов. Для снабжения предприятий
водой будет построена на р. Туре плотина и насосная
станция, откуда по нагнетательной линии на расстоя­
нии в 10 км. будет подаваться вода на завод и в по­
селки.
По пятилетнему плану строительство комбината
должно быть закончено в начале 1930-31 г., а в 1931
году намечен пуск завода. В первом операционном
году— 1931-32 г.— завод должен будет выпустить 10.000
тонн чернрвой меди, а в 1932-33 г . — 12500 тонн меди.
Красноуральский комбинат по выпуску меди в конце
пятилетнего периода (1932-33 г.)займет первое место среди
других заводов Урала и будет выпускать 34, проц. ураль­
ского производства черновой меди. Продукция завода пой­
дет на предполагаемый к постройке новый электролит­
ный завод около Свердловска (Пышмы) для электролиза.
От ст. Верхняя железная дорога, продолжая свое
направление вдоль правого берега реки Туры, на 46 км.
от Гороблагодатской подходит к станции В ы я. От ст .н а
северо-запад идет ветка длиною 13 км.на Нижне-Туринский
завод.расположенный в живописной местности у большого
пруда на реке Туре, при впадении в нее речки Большой
Имянной. Близ завода в Туру впадают реки Выя и
Ис, стекающие с горы Качканар и ее отрогов. По
всем упомянутым речкам и их многочисленным прито­
кам разбросаны золотые и платиновые прииски.
Свердловский прииск Исовского платинового округа
находится я 21 км. от Н.-Туринского завода.
Исовский платиновый округ один из самых старых
и самых производительных по добыче платины.
На север от ст. Выя идет узкоколейка длиною
77 км. до станции Лесопильной на реке Ляле.
От Лесопильной в 35 км. по тракту на северо-запад
расположен
закрытый Николае-Павдинский завод, в
30 км. на север от которого в верховьях реки Лобвы
находится Кытлым/
К ы т л ы м центр Кытлымских золотоплатиновых
приисков, расположенный в живописной горной мест­
н ости
на
высоте 400 м. над уровнем моря. Здесь
Кытлымо-Косьвинский
золото-платиновый
округ,
са­
мый молодой на Урале. В настоящее время округ техни1
чески оборудован лучше чем другие округа.


337
По Горному Уралу
По дороге из Николае-Павдинского завода на Кыт-
лым встречается перевал между горой Колпаки и Семиче­
ловечным камнем;высота последнего 700 метров.От Кытлы-
ма начинается под‘ем на Косьвинский камень,
имеющий 1440 метров высоты над уровнем моря. Подъем
на него занимает не менее 12 часов. С Косьвинского
камня можно спуститься
к рекам Тылаю
и Косьве,
на западный склон Урала и выйти на село Растес,
Верх-камского
округа.
От Растеса дорога идет н
деревню
Верх-Косьвинскую;
от
последней
в' лодке
можно спуститься до Троицкого железного рудника.
От рудника идет дорога (43 км.) на Кизел.
Далее по железно-дорожной линии после неболь­
шой станции Корелино (76 км.
- от Гороблагодат­
ской)— город Верхотурье, расположенный в 6 км. от
одноименной станции, в 105 км. от Гороблагодатской.
Верхотурье.
Один из старейших уральских городов. Возникно­
вение его относится к 1598 году, когда от Соликамска
к реке Туре началась прокладка новой дороги в Сибирь-
Эта новая дорога значительно сокращала путь из Москвы
в Тобольск, минуя неудобный перевал через Уральские
горы у верховьев реки Вишеры. С проведением новой
дороги старый сибирский путь из Чердыни до городка
Лозвинска был заброшен, а Лозвинск упразднен.
Город Верхотурье был основан на левом берегу
реки Туры недалеко от места, где стоял вогульский
городок Неро м-К а р, по имени которого и сейчас еще
называется речка Неромка, впадающая в Туру.Первона­
чальным населением Верхотурья были стрельцы и казаки.
Город начал заселяться и расти, благодаря учреждению в
нем таможни и запрещению ездить из Европейской России
в Сибирь и обратно по другим путям, кроме Верхотурья.
Это сделало Верхотурье неизбежными воротами в Сибирь,
ускорило не только рост его населения, но и подняло
его торговое значение. Такое свое значение город со­
хранял до половины XVIII столетия. В 1753 г. была упразд­
нена Верхотурская таможня и город стал терять значение
административно-экономического центра. Окончательный
удар Верхотурью был нанесен с проложением дороги
в Сибирь чрез Екатеринбург.


По советскому Уралу
338
До революции главной достопримечательностью города
были «мощи» Симеона Верхотурского, перенесенные из села
Меркушинского в ВерхотурсКий монастырь в 1696 году.
От 90 до 120 тысяч богомольцев, стекавшихсясюдаежегодно,
духовенством вводилось в заблуждение нетленными моща­
ми. Только в 1920 году «нетленные мощи» были вскрыты
на глазах верующих, убедившихся воочию, что кроме
гнилых костей и черепа, бережно охранявшихся попами,
никаких нетленных частей не оказалось.
После Октябрьской революции в Верхотурьи власть
упорно удерживали чиновники и буржуазия. Власть в
руки советов в Верхотурьи перешла при помощи красно­
гвардейцев В. -Туры,
Кушвы и Ляли.
В настоящее время Верхотурье— село, районный центр
Тагильского округа. Населения— 4690 и.
В селе Верхотурьи
находится Лозьво-Пав~
д и некая
лесозаготовительная
кон­
тора треста Камураллес,
которая ведет заготовку
леса для снабжения пиловочной и прочей древесиной
предприятий треста: Тавдинских лесопильных заводов,
Лобвинского
лесозавода,
лялинских—лесозавода, бу­
мажной фабрики, целлюлозного завода и Тюменского
лесозавода.
Лесозаготовительные работы ведутся, главным об­
разом, в пределах Ивдельского, Пелымского, Николае-
Павдинского,
Исовского
и
Лобвинского
лесничеств,
с общей площаьдю около 235.800 га, по бассейнам:
р. Лозьвы с притоками— Ивдель и Тавда, р. Лобвы
с притоками— Кушва, Елва, р. Ляли с притоками—
Павда, Мурзинка, Нясьма, Яборково и р. Туры с при­
токами— Салда и Диановка.
Заготовляемая древесина в большей своей части
(90 процентов) доставляется заводам сплавом и только
до 10 проц на Лялинские и Лобвинский заводы
по­
ступает гужем.
Сплав древесины по р. р. Лозьве, Тавде и Туре
производится сначала молем (россыпью), а потом плотами.
Общее протяжение сплава по р.р . Лозьве и Тавде до 1200
км., по р. Туре—до 600 км., а по р. р. Лобве и Ляле
сплав производится исключительно молевой на протя­
жении до 200 км.


По Горному Уралу
339
к Контора в 1928-29?гг. должна'^ заготовить 1.392.895
куб. метров разной древесины на^сумму 9.269.980 р.
Работа по лесозаготовкам носит сезонный^ характер.
Самым интенсивным периодом лесозаготовок является
январь-февраль-март месяцы, во время которых на ра­
ботах бываетдо 9000 лошадей и до 10.000 лесорабочих,


340
По советскому Уралу
Сплав производится в мае и июне молевой, а сплав
плотами по р. Лозьве продолжается до сентября м-ца.
В окрестностях Верхотурья на реке Туре нахо­
дится
интересная в
геологическом
отношении скала
Кликун, или Говорливый камень.
В 20 км. от Верхотурья по жеЛ. дор. линии на­
ходится станция Л я л я, за которой линия пересекает
одноименную реку. Здесь центр уральской лесобумаж­
ной и целлюлозной промышленности.
В районе
ст.
Ляля расположены— лесопильный
завод с деревообделочной мастерской, бумажная фаб_
рика и сульфато-целлюлозный
завод, входяще в со-’
став Лялинского комбината треста Камураллес.
Громадные
лесные массивы, расположенные в бас­
сейне сплавной реки Ляли с ее притоками обеспечи­
вают предприятия комбината еловым и сосновым лесом
и пиловочной древесиной на многие годы.
Лялинский комбинат, как объединяющий лесопиль­
ное, бумаж ное и целлюлозное производства, является
в этом роде единственным на Урале. На предприятиях
комбината работает 2348 человек. При Лялинских пред­
приятиях
имеется
школа ФЗУ областного значения.
Школа выпускает квалифицированных рабочих по цел­
люлозно-бумажному и лесопильно-деревообрабатывающему
производствам.
Лялинский лесопильный завод, расположенный при
ст.
Ляля, оборудован шестью лесопильными
рамами,
тремя обрезными станками, тремя торцовыми балансир­
ными пилами и двумя дробилками для превращения
дров, горбыля и рейки в щепу.
Почти все работы на заводе механизированы, лес
подается к рамам механическими лесотасками, сплавной
лес выгружается элеваторами; доставка пиломатериала с
завода на сортировочную площадку производится вагонет­
ками с помощью бесконечно движущегося цинкового кана­
та. В 1927-28 г. завод выработал 108.460 тонн пиломате­
риала. По пятилетнему плану намечается увеличить
производительность завода до 118.116 куб. м. в год
путем переоборудования и расширения основных произ­
водств завода.


По Горному Уралу
ш
При заводе имеется деревообделочная мастерская,
которая вырабатывает: лыжи, рамы, двери, разную ме­
бель, косяки, плинтуса, карнизы, ящики и др. Мастер­
ская
оборудована
большим
количеством
различных
деревообрабатывающих
станков — строгальными,
фре­
зерными, фуговочными, шипорезными, сверлильными, то­
карными, долбежными, ленточными пилами и пр. Ма­
стерская может выпускать в год 100 тыс. кв. м. раз­
ных изделий и 24.000 куб. м. строганого материала
(вагонные обшивки,
половые доски).
Ново-Лялинская бумажная фабрика,- — в 1 км. от стан­
ции на берегу р. Л яля— наиболее мощная на Урале.
Вырабатывает преимущественно желтую оберточную бу­
магу (ролевую и листовую) и бумагу полукрафт.
Сырым продуктом для выработки бумаги служат
ель и отчасти пихта, которые заготовляются в виде
бревен определенной длины, под названием балансов.
Заготовленный баланс доставляется с мест заготовок
на фабрику водным путем (сплавом) в летнее время
и зимою гужем. Топливом для фабрики служит,
глав­
ным образом, древесные отбросы от распила леса (опил,
щепа),
получаемые с лесопильных заводов Ляли
и
Лобвы.
Бумажная
фабрика
по
характеру своего произ­
водства подразделяется на два основных отдела— дре­
весно-массный завод и бумажное отделение, которые
в процессе производства теснейшим образом связаны
между собой. Древесно-массный
завод
вырабатывает
древесную массу в жидком виде, которая в бумажном
отделении перерабатывается на бумагу.
На фабрике механизированы
все стадии произ­
водства. Для получения бумаги из баланса необходимо
пройти последнему девять главных стадий производ­
ства, из которых 5 по древесно-массному заводу и 4
по бумажному отделению.
Первоначальной
стадией
производства
является
распиловка баланса в корообдирочном отделении дре­
весно-массного завода на куски при помощи круглой
балансирной пилы и окаривания этих кусков на стан­
ках с дисковыми ножами. Окоренный баланс автомати­
ческим транспортерем подается в кохерное
отделение


342
По советсюму Уралу
для пропарки в варочных котлах (кохерах,) в течение
15 часов при давлении пара в 4 атмосферы, для при­
дания древесине бурой окраски. Пропаренный баланс
выгружается из кохера и по канаве, заполненной водой,
переплывает в следующее отделение, в котором баланс
гидравлическими
прессовыми
дефибрерами,
приводи­
мыми в действие большой мощности электродвигателями,
истирается в массу, состоящую из расщепленных во­
локон древесины смешанной с водой.
Лобвинскпй лесопильный завод.
Полученная таким путем древесная масса посту­
пает на сетчатый барабан для сортировки на грубую
и мелкую массу. Грубая масса подвергается вторичному
растиранию и измельчанию на рафинерах и затем опять
идет на сортировку. Мелкая масса из сортировок по­
ступает на сгустители для сгущения, так как после
сортировки масса сильно разбавлена водой (на 1 часть


По Горному Уралу
3-13
сухого волокна приходится 400 частей воды по весу).
На сгустителе, представляющем собой обтянутый мел­
кой сеткой
цилиндрический барабан,
вращающийся
в особом ящике, мелкая масса задерживается на по­
верхности барабана и при помощи деревянного валика,
обтянутого сукном, снимается с поверхности барабана
и путем соскребывания с валика отставляется в за­
пасный бассейн и этим заканчивается работа древесно­
массного завода.
Поступившая
в
бумажное
отделение
древесная
масса проклеивается растительным клеем для придания
бумаге
прочности
и
непроницаемости. Проклейкам
окончательный размол массы производятся в роллах
или голландрах, которые имеют форму продолговатого
чана, разгороженного по средине перегородкой. В од­
ной половине дно голландра идет на повышение, ко­
торое заканчивается барабаном с нанизанными на него
ножами, а в другой половине на понижение. Барабан,
приводимый электромотором в быстрое вращательное дви­
жение, перемешивает и окончательно размалывает массу;
после этого масса, разбавленная водой, в зависимости от
сорта бумаги, спускается в массный бассейн и поршневом
насосом подается на бумажную машину. Затем масса
проходит песочницу и очиститель для окончательного ос­
вобождения от всяких примесей и далее через сетку и
мокрые пресса бумажной машины, из которой выходит
уже бумажной лентой; последняя просушивается в су­
шильной части машины и наматывается на катушки.
Для придания бумаге большей прочности и глянца,
она еще проходит между бумажным и металлическим
валами каландры и затем поступает на саморезку для
разрезания на листы или же на рольно-резательный
станок для резки на рулоны.
На бумажной фабрике в 1927-28 г. было выработано
9498 тонн бумаги. Пятилетним планом намечается развитие
производства бумаги: намечена установка второй бу­
мажной машины для выработки крафт-бумаги и печат­
ных сортов бумаги, намечен пуск двух гидравлических
дефибреров и постановка беспрерывно действующего
дефибрера. С проведением этого расширения фабрики про­
изводительность ее будет доведена до 24.300 тонн, из
которых 1 0 .0 0 0 тонн относится на желтую оберточную


344
По советскому Уралу
бумагу, 7000 тонн— на бумагу крафт и 7300 тонн — на
печатную бумагу.
Ново-Лялинский сульфатно-целлюлозный завод (при
ст. Ляля) вырабатывает из соснового баланса (опре­
деленного размера бревна) целлюлозу (беленую, небе­
леную и крафт), которая идет на приготовление обыкно­
венной бумаги и различных сортов специальных бу­
маг.
Производство целлюлозы заключается в ряде по­
следовательных
операций различными
машинами
и
аппаратами над поступившими для обработки сосновы­
ми бревнами. Первоначально сосновый баланс подвергается
рубке на дроворубильной машине на щепы, которые
затем через ковшовый элеватор поступают на машины
сухой сортировки дерева и отсюда сортированная щепа
ленточным трднспортерем и ковшовым элеватором по­
дается в железо-бетонные силосы над варочными! кот­
лами. Из силосов щепа засыпается в варочный котел (ко-
хер), куда прибавляется белая щелочь и в котел вво­
дится
пар под давлением в^з атмосфер.
Из котлов сваренное дерево, превратившись в цел­
люлозу,проходит аппараты диффузоры для промывки цел­
люлозы, после чего целлюлоза поступает в массный бас­
сейн, откуда насосом подается на мокрую сортировку,
затем направляется в следующий бассейн, потом на
папочные машины,
упаковочный пресс и на склад.
Для получения крафт-целлюлозы в варочный котел
добавляются еще черные щелока, которые из диффузо­
ров поступают в бак, в вакуум— аппарат, выпариватель
и револьверную печь. Из револьверной печи сухой ще­
лок с добавлением сульфата поступает в плавильные
печи, из которых плав идет в чан для его раство­
рения, затем насосом подается в каустизаторы, где до­
бавляется негашеная известь и полученный белый ще­
лок через резервуар, подается в мерник при варочных
котлах.
Завод в 1927-28 г. выработал 2420 тонн целлюлозы.
В конце 1929 г. будет приступлено к переоборудованию
и расширению завода. В 1930-31 г. завод будет выраба­
тывать 15.300 тонн. В этом числе предполагается вы­
пустить 8050 тонн крафт-целлюлозы, которая пойдет
на
выработку нового
фабриката в СССР— крафт - бу­
/


По Горному Уралу
845
маги, и из последней возможно будет изготовлять мяг­
кую тару для упаковки, применяемой за границей
в цементной и химической промышленностях.
Заст. Ляляидут ст.ст.Ло0ваиВагран-
с к а я, получившие название от одноименных сплав­
ных быстрых горных рек.
Лесотаска Лобвенского лесопильного завода.
При ст. Лобва крупнейший на Урале, Лобвинский
лесопильный завод Камураллесобумтреста, расположен
на левом берегу р. Лобвы. Необходимое заводу сырье—
бревна и пиловочный лес— доставляемое на завод спла­
вом и гужем, сосредоточивается в районе завода на
бирже
сырья, которая занимает площадь в б га
и имеет до 300 чел. рабочих. На расстоянии П/2 км.
от завода имеется так называемая, главная запань,
которая имеет назначение задерживать весь поступаю­
щий сплавом лес. Через Запань пропускается, по окон­
чании сплава, до 3000 бревен ежедневно.
Выгрузочные работы в большей части механизи­
рованы. По выгрузке бревен работают две лесотаски


По советскому Уралу
со средней производительностью 600 бревен и берего­
вой элеватор с производительностью до 800 бревен
в 8 часовую смену. Доставка бревен на завод произ­
водится цепными лесотасками, с которых погружается
на тележки и поступает
на раму для распиловки.
Механическим
путем
выгружается
главная масса до
1 0 0 тыс. бревен, а меньшая часть 60—80 тыс. бревен
выгружается лошадьми и др. приспособлениями (цепоч­
кой,
лопарем). Основной цех завода— распиловочный,
где производится распиловка бревен на доски, оборудован
7 рамами, обрезными станками, 6 торцовками, 2 дро­
билками и комплектом утилизационных станков.
На заводе распиливается ежедневно до 1000 бре­
вен. Непосредственно к заводу примыкает баржа до­
сок, которая имеет подъездные жел. дор. пути для не­
посредственной
погрузки
пиломатериала в
вагоны.
Доставка пиломатериала с завода на баржу досок про­
изводится по эстокадам (шлюзам), поднятым оf земли
на 2,5 м.,
на 2 колесных тележках (медведках). Биржу
досок обслуживает 200 чел. рабочих. Для обслужива­
ния
завода работают
вспомогательные
цеха— строи­
тельный, хозяйственный, механический и паросиловой.
В 1928-29 г. завод должен выработать 136 тыс. куб.
метров пиломатериала и для экспорта в Голландию имеет
задание выпилить 3 тыс. стандартов экспортного пило­
материала. Продукция
завода
идет
на
снабжение
уральских заводов, а также отправляется в безлесные
районы СССР. По пятилетнему плану завод будет пе­
реоборудоваться и расширяться. Намечено установить
восьмую раму в целях увеличения производительности
завода до 157 тыс. куб. метров пиломатериала.
За ст. Вагранской железная дорога подходит к
городу Надеждинску , в 194 км. от Гороблагодатской.
Надеждине к.
Город очень молодой, на левом берегу р. Каквы,
приток Сосьвы. Основание его относится к 1893 году,
когда здесь горнозаводчица Надежда Половцева начала
строить завод для прокатки рельс, в связи с постройкой
Сибирской железной дороги. Для создания завода вла­
делице его Половцевой было выдано из казны авансом


Г1о Горному Уралу
347
2— 5 мил. рублей за заказ в 82 тыс. тонн рельс, ко­
торые завод должен был изготовить. Кроме этого, для
дальнейшей поддержки
завода
правительством было
приобретено облигаций Богословского о-ва на 4 мил. р.
за счет неприкосновенных капиталов барона Штиглица,
оставленных им в обеспечение рисовального училища.
Акц. Общество Богословских заводов образовалось
в 1896 году, в состав которого вошел Надеждинский зав.
Завод был построен в лесу среди болот, по проэкту инже­
нера Ауэрбаха. Завод вырос со сказочной быстротой.
К 1903 году, через десять лет после его основания, в заводе
насчитывалось до 2000 чел. рабочих и около 10.000 населе­
ния. Особенностью Надеждинского завода, отличающей
его от большинства других заводов Урала было то, что
заводскими рабочими здесь были, главным образом, приш­
лый элемент, а не местное население. Это обстоятельство
облегчало ведение в заводе политической работы.
В Надеждинском заводе с.-д. организация начала
слагаться с 1901 года и окончательно оформилась в 1904 г.
Видными работниками организации того времени были
Добрынин, Чащин, Мурашев (впоследствии меньшевик,
министр труда Уральского Областного правительства при
учредшювцах). 1905 год в Надеждинске протекал весьма
бурно. В конце мая здесь уж е существовал Совет Рабочих
Депутатов, который руководил борьбой рабочих. По сло­
вам инженеров, сочувствовавших
рабочему движению,
пермский губернатор Наумов говорил, что у него в гу­
бернии имеется два революционных гнезда— Мотовилиха
и Надеждинск, которые необходимо разорить при первой
же возможности. К октябрю 1905 года в Надеждинске
была Сорганизована из рабочих с.-д. боевая дружина.
Однако, на второй день после опубликования манифеста,
дружинники были разоружены и избиты черносотенцами.
После этого, под давлением заводской администрации,
из завода было выслано до 40 чел. рабочих..
В 1906 году в Надеждинском заводе рабочими, при
вооруженной поддержке лбовцев, была сожжена лесо­
пилка и убиты за грубое обращение два инженера. В первой
и во второй государственных думах надеждинские рабочие
имели своих представителей И. И. Антонова и В. А . Ча­
щина. Был представитель от надеждинской организации
и на лондонском с'езде РСДРП.


348
По советскому Уралу
В 1917 г. рабочие Надеждинского зав. в подавляющем
большинстве разделяли позиции большевистской пар­
тии.
В настоящее время город Надеждинск является цент­
ром одного из важнейших горнозаводских районов Урала
и единственным крупным населенным пунктом на границе
Среднего и Северного Урала. На 1 января 1928 г. в городе
насчитывалось 33.345 ч. жителей. Город быстро растет.
Вводится автобусное движение. Намечено проведение во­
допровода и канализации. Будут выстроены бойня и хо ­
лодильник, емкостью 50 тонн для хранения мяса, масла
и яиц.
В городе— два кино, нардом, имеющий значение в
революционном
движении
1905 года,
где
заседал
первый совет
рабочих депутатов, строится
Дворец
Труда; имеется: кино, клуб, школа II ступени, хлебозавод,
девять школ I ступени и школы II ступени.
Вся промышленность района оо единяется в Надеж­
динский Комбинат, треста Уралмета, как-то: заводская,
горная, лесная и железная дорога (узкоколейная).
Надеждинский комбинат является самым большим
металлургическим предприятием на Урале. В состав
комбината входят предприятия: Надеждинский метал­
лургический и металлообрабатывающий завод, Богослов­
ский коксо-брикетный завод, Богословские каменоуголь-
ные копи, рудный отдел, центральное углеж жение, лес­
ной отдел и Богословская, Сосьвинская и Самская же­
лезные дорогу. Все предприятия комбината соединены
с центром металлургического производства в г.
На-
деждинске узкоколейными и ширококолейными путями
и с Уралом через Пермскую жел.дор., а в весеннее и лет­
нее время комбинат
связывается водным сообщением
через р. Сосьвус Сибирским краем по Тавде, Туре, Тоболу,
Иртышу и Оби, а через бухту «Находка-» — с заграницей.
Надеждинский металлургический и металлообраба­
тывающий завод самый мощный и крупный из металлур­
гических заводов Урала. Он имеет 12 цехов— доменный,
мартеновский, рельсопрокатный, сортопрокатный, листо­
прокатный, кузнечно-механический,
вальце—токарный,
чугуно-литейный модельный, огнеупорный, газо-электри­
ческий и углежжение.


По Горному Уралу
34»
В доменном цехе— шесть мощных доменных печей
современной конструкции и уже приступлено к постройке
седьмой печи. Суточная
производительность домны до
100 тонн и каждая из них обслуживается самостоятельной
группой аппаратов Каупера. Плавка идет преимущественно
на древесном угле и частично на кузнецком коксе.
[ Надеждинский металлургический завод.
Обеспечение завода железной рудой из своих рудни­
ков недостаточно и приходится часть руды привозить
с г. Высокой (Н.-Тагил). На заводе обращается свыше
10.000 чел. рабочих. В довоенное время завод давал 1Д
всей уральской выплавки чугуна. Руда подается на колош­
ник домны тремя электрическими под'емниками, а уголь
по воздушной канатной дороге. Доменный газ используется
в крупных газовых двигателях и кроме того идет для
плавки металла в мартеновские печи,а также в прокатные
печи.


350
По советскому Уралу
I Р Восемь мартеновских
печей обслуживаются 10-ти
и 75-ти тонными_ мостовыми кранами, завалочными ма­
шинами, электровозом для подачи чугуна, электрическими
разливочными тележками и проч. Прокатные станы раз­
ных размеров. Рельсо-прокатный цех имеет один стан на
3 клети и сортопрокатный цех— 2 стана с двумя клетями.
Листопрокатный цех имеет 13 клетей и катает из сутунки
листовое кровельное железо.,. Подогрев сутунки произво­
дится в 12 трехочелковых печах. Для пробивки и отделки
листов имеется
семь
хвостовых молотов; семь групп
листобойных печей служат для нагрева пачек железа.
В кузнечно-механическом цехе имеется 115 станков
для обработки металла. В этом цехе, благодаря мощному
оборудованию, изготовляются самые разнообразные ма­
шинные части, а также производится ремонт заводских ма­
шин и механизмов. Вальце токарный цех изготовляет
прокатные вальцы не только для своего завода, но и снаб­
жает вальцами другие заводы Урала. Электроэнергией
снабжает завод газо-электрический цех, который произ­
водит 39.561.560 киловатт часов электроэнергии и 267.780
тонн пара. Кроме заводов, копей и рудников электростан­
ция обслуживает также весь населенный район завода.
Расположенный среди неистощимых лесных массивов
завод вполне обеспечен древесным горючим* несмотря
на огромные размеры потребления древесины. В окрестно­
стях завода производится в широких размерах выжег
угля. Углежжение сосредоточено в особом цехе завода—
центральном углежжении.Кроме этого в меньших количе­
ствах ведется выжег древесного угля в 126 печах лесни­
честв. Центральное углежжение состоит из трех групп
печей— Каквинской, Филькинской и Коптяковской с
452 печами. В 1927-28 г. было произведено выжег угля—
1.048.870 куб. м. в центральном углежжении и 200.324 к.
мет. в лесничествах.
Завод должен выработать в 1928-29 г. чугуна 179 т. т.,
184 тыс. тонн мартеновского металла, 73 тыс. тонн рельс,
10 тыс. тонн балок, 64 тыс. тонн сутунки, 300 тонн мелко­
сортного железа, 51 тыс. тонн кровельного железа, 16 т. т.
чугунного и стального литья, 12 тыс. тонн огнеупорного
кирпича, 3400 тыс." шт. красного кирпича, 1.330.100
куб. м. древесного угля.


По Горному Уралу
351
Пятилетним планом намечается ввести, вместо про­
катки рельс, прокатку котельного железа в количестве
до 80 тыс. тонн в год. Намечено усилить производство
кровельного железа до 100 тыс. тонн в год, для каковой
цели будет поставлен новый сутуночный стан и выстроен
новый листопрокат­
ный цех и переобо­
рудован
сортопро­
катный цех. В свя­
зи с расширением
прокатных
цехов
предположено по­
строить три новых
доменных печи и н а­
мечается реконстру­
кция мартеновского
цеха; после этого д о­
менный цех будет
давать 300 тыс. тонн
чугуна, а мартенов­
ский— 300 тыс. тонн
слитков. С проведе­
нием указанной ре­
конструкции и ра-
Татары в'Надеждинском заводе.
сширением завода,
Надеждинский
за­
вод будет являться самым мощным заводом на Урале
по выпуску кровельного и котельного
железа, изготов­
ляемого из собственного сырья.
Богословские каменоугольные
копи
находятся в
3 км. от станции Богословская и соединены с Надеждин­
ским заводом узкоколейной железной дорогой. Уголь
копей— невысокого качества, отличается многозольностью
(до 24 проц.), легко обращается в угольную мелочь и об­
ладает недостаточной провозной способностью. Богослов­
ские копи имеют механизированную добычу угля. Вскрыша
почти полностью ведется экскаваторами. Механизирована
также и вывозка пустой породы и добываемого угля. Д о ­
быча может быТь легко расширена даже при существую­
щем оборудовании, но ограничивается почти исчерпы
ваемой в тек. году провозоспособностью Богословской


352
По советскому Уралу
узкоколейки, связывающей копи с Надеждинском и общей
сетью ж. д . Урала. Добыто в 1927-28 г. 312 т. тонн. Общие
промышленные запасы 111 мил. тонн.
Намечено облагораживание (брикетирование) угля;
оно позволит значительно расширить применение угля
за пределами Надеждинского комбината. Богословский
уголь идет исключительно на нужды Надеждинского
з авода, рудников и жел. дорог комбината.
В 20 ц:м. от завода расположен Ауэрбаховский и в 35 км.
Воронцовский железные рудники с которыми завод сое­
динен узкоколейкой. На рудниках разрабатываются
зал еж и магнитного и красного ж елезняка. Разведанные
запасы руд составляют 998 т. тонн. Руда большей частью
залегает в глинах. Рудники имеют хорошее оборудование
и электрифицированы. Добытая руда поступает по бром—
сбергу в бункер и далее по распределительным решеткам
ссыпается в вагоны для доставки на завод.
На глинистых рудах Ауэрбаховского рудника оборудо­
ваны две гидролических промывки.Руды Ауэрбаховского
и Воронцовского рудников отличаются высоким содерж а­
нием ж елеза, а руда Воронцовского,кроме того, высоким со­
держанием марганца (до 20 проц).
Чистые высокосортные руды на этих рудниках уже
вырабатываются и дальнейшее обеспечение рудой Надеж ­
динского завода зависит от развития путей сообщения
на север и возможности использования запасов руд место­
рождений Северного Урала (рудники в 150 км. от На-
деждинска). В 85 км. от Надеждинска расположен самый
северный из известных крупных месторождений бурого
железняка. Разведанный з ап ас этого рудника 2115 тыс. т.
бурого железняка с высоким содержанием железа(до56 % ).
На руднике построена фабрика для промывки глинистых
руд. Рудник соединен с Надеждинским заводом широко­
колейным ж. д. путем.
Река Каква, на .которой расположен Надеждинск,
богата россыпным золотом. Россыпи золота
имеются
также в окрестностях Надеждинска на р. Верхней Сосьве
с ее притоками (Сольвы, Кривы и Ольвы), где добыча
его ведется драгами.
Перед
Надеждинском,
в случае осуществления
проекта соединения Н адеж динска жел. дорожными п у­


353
по Сорному Уралу
тями с портом Белого моря, откроются большие перспек­
тивы.
В настоящий момент в Надеждин'ске заканчиваются
работы по оборудованию канифольно-скипидарного з а ­
вода Урламета. Годовая производственная программа за­
вода расчитана на переработку 500 тонн сосновой смолы,
что даст приблизительно 375 тонн канифоли и до 60 тонн
скипидара. Все оборудование для канифольно-скипидар­
ного завода изготовлено Надеждинским заводом. Р а з­
мещена фабрика в здании бывш. ж^. д. депо, что дало
возможность значительно снизить общую стоимость по­
стройки завода. До конца текущего года завод перера­
батывает 354 тонны сосновой смолы. Из этого
количе­
ства будет получено 75 проц.
канифоли и 12 проц.
скипидара.
От Надеждинска идут железнодорожные пути на Ауэр-
баховский, Фроловский, Самский и другие бурожелезные
и медные рудники и на Богословский завод. Кроме того,
цдет ветка на Турьинск ие рудники Здесь родился изобрета-
тельрадиотелеграфа П оп ов. В селении рудников находится
известный Федоровский геологический музей и горный
техникум, основанный в 1894 г. Самые рудники закрыты
за их выработкой.ОтТурьинских рудников идет узкок олей ­
ка на село Петропавловское, расположенное в 40 км. от
рудников.
Кроме перечисленных путей от Надеждинска идет
ветка на Филькинскую пристань, к лесопилкам на реке
Сосьве и далее на Сосьвинский завод, расположенный в
85 км. от Надеждинска. От Филькинской пристани сущ е­
ствует малое пароходство по реке Сосьве, по которой
можно спуститься до станции Тавда, Северо-Восточной
Уральской ж. д ., или до Тюмени.
На Денежкин Камень.
Путь к одной из величайших вершин Среднего Урала
Денежкин уКамню идет от Надеждинска вначале
по узкоколейке до села Петропавловского, на реке Ва­
гране,далее на лошади или пешком 44 км.до села Все­
волод о-Б лагодатского, от которого в 39 км.
нз, запад расположен прииск Сольца.


354
По советскому Уралу
От Сольвы подошва Денежкина камня находится в
8 км. Д орога вначале идет еланями через большое болото;
далее вправо по тропе, переходя речки Водопойну, На-
лимовку, Сосновку и Березовку. В последнюю речку
близ тропы впадает речка Слюдянка. От устья Слюдянки
тропа идет сосновым лесом К извилистой и быстрой горной
речке Шарп, которая пересекается тропой несколько раз.
Тропа эта приведет к притоку Шарпа— Сухому Шарпу,
стекающему с Денеж кина камня. От устья Сухого Шарпа
тропа разделяется, и к вершине следует идти вверх по
Сухому Шарпу по берегу его. Здесь следует ночевать,
чтобы утром начать под'ем к вершине; здесь же остав­
ляются лошади, если экскурсанты до сих пор ехали
на них.
Наиболее доступный под'ем по северо-восточной до­
лине Сухого Шарпа. Тропа вначале идет густым хвойным
лесом, который на высоте начинает редеть, затем исчезает
т осна, выше изредка попадается пихта, шиповник, послед­
ние дальше сменяются полярной березой
и
ивой.
Тропа становится все каменистей и идет через громадные
глыбы, которые достигают до двух и более кубических мет­
ров о б ‘емом. Тропа приводит к расщелине, откуда с ш у­
мом вытекает Шарп. Выше истока Шарпа долина выстлана
мелким щебнем, по бокам ее поднимаются громадные
скалы. Далее тропа приводит к перевалу через р. Супрею,
текущую на юг. Недоходя до перевала скалы образовали
два громадных забора с узкими воротами по средине.
Тропа к высшей точке Денеж кина камня идетпо громадным
глыбам боковых скал, недоходя километра три до пере- ~
вала. Подниматься приходится цепляясь за кусты пол­
зучей березы и выступы скал.
В,ысшая точка Денежкина камня находится на 1508 м
над уровнем моря. Отсюда открывается далекий и краси
вый вид на Северный Урал, по склонам гор которого
даже в июле белеют снега. На западе виднеется трехгла­
вый великан— Ч увальский
камень; на восток
беспредельная плоскость Тобольского севера: южнее се­
рое пятно села Петропавловского. Всюду вьются серебря­
ные змеи-реки. По бокам главной вершины за глубокими
пропастями возвышаются другие две вершины горы. Тем­
пература на вершине горы даже в июле не бывает выше
б—8°. Гора имеет подковообразную форму, обращенную


По Горному Уралу
355
Н.- Салдинская центральная электростанция.
Экскурсия на Денежкин камень трудная, требует
большой выносливости экскурсантов и совершать ее без
проводника, хорошо знающего местность, не рекомендует­
ся. Экскурсанты должны иметь хорош ую, крепкую обувь,
более или менее теплую одежду и сетки от комаров и мошек,
которых здесь очень много.
выпуклой стороной на юго-запад. Под'ем на нее можно
совершить и по долинам р. р. Шегультана и Быстрой.
Упомянутая выше вторая тропа, отделившаяся от
описанной у устья Сухого Шарпа, идет на запад к верхо­
вьям речки Шегультана. Это, так называемая, Чердынркая
тропа, спускаясь с Денежкина камня, идет на Кутим
(быв. Кутимский завод) Верх-Камского округа и далее
на село Усть-Улсуй на Вишере, откуда можно спуститься
к р. Каме.


356
По советскому Уралу
Тагил — Япапаевск — Егоршино.
От раз'езда С а н-Д о н а т о, расположенного в 8 км.
к северу от ст. Тагил, идет ж . д. линия на северо-восток—
на Алапаевск и Егоршино, от последней станции линия
поворачивает к югу и выходит на станцию Богдано­
вич, Тюменской линии П. ж . д.
Первая станция по этой линии Салка. Она распо­
ложена у одного из старейших сел на Урале— Покров­
ского, в 29 км. от Тагила. Д а л ее — станция Верхняя
С а л д а (41 км. от Тагила), у одноименного железодела­
тельного
и сталелитейного завода, вырабатывающего
сортовое железо, сталь, рельсы, рельсовые скрепления,
проволоку, медное л ит ь е.,В 22 км. станция Нижняя
Салда.
В 2 км. от станции на р. Салде, правом притоке р. Та­
гила, расположен— Н.-Салдинский металлургический з а ­
вод. Основание заводу было положено по указу государ­
ственной Берг-коллегии, в 1760 году, бывшим горнозавод­
чиком Демидовым. Позднее завод перешел наследникам
Демидова, присвоившим титул князей Сан-Донато. После
1861 года, в силу целого ряда причин, и, главным образом,
в связи с отменой таможенной политики, утратившей
характер государственного покровительства и конкурен­
цией железоделательных заводов Юга России, Н.-Салдин­
ский завод начал терять свое значение.
Однако с 1870 года завод начал быстро расти и если
не считать революции 1905 года, его рост продолжался
вплоть до Февральской революции. В октябре 1918 года
завод перешел в руки белых, был остановлен и лишь
в июле 1919 года Советской властью пущен вновь. В ок­
тябре 1923 года из-за недостатка топлива завод опять
был остановлен и затем снова пущен только в апреле
1924 г. С этого времени завод быстро начал оправляться
и за последние т ри'года он не только достиг довоенной
выработки, но и превысил ее.
В настоящее время завод имеет 15 цехов, свой квар­
цевый рудник и свое лесничество. В доменном цехе
производится чугун: литейный, жидкий, передельный,
штыковой— передельный и специальный чугун-марганце-
вый и кремнистый. В мартеновском цехе вы­
рабатываются мартеновские слитки весом от 1,1 до 1,6 тонн,
I


По Горному Уралу
357
ш
в одной штуке. В прокатном
цехе налажено
производство крупно-сортного железа, балок, швеллер­
ного железа, рельс железно-дорожных и железа для рель­
совых скреплений. Рельсоотделочный цех
обслуживает прокатную фабрику по отделке
и правке
железа. В кирпичном цехе ведется выработка
огнеупорного кирпича: динасового, кварцеглинистого,
шамотного и сифонного. Чугун о-л итейныйцех
обслуживает
чугунным литьем нужды своего завода.
Силовая станция обслуживает электроэнергией
доменный и мартеновский цеха и частично рабочий поселок,
бальце-токарный це х — обтачивает и проверяет
прокатные валы для н уж д прокатного цеха.
I» Электрический цех обслуживает прокатную
фабрику электроэнергией, а также производит ремонт
электро-моторов.
&
Все древесное горючее (дрова, пни, сучья, древесный
уголь) завод получает гуж ем из своего лесничества,
находящегося на расстоянии около 25 км. от завода. Ломь
железную, стальную и чугунную, смазочные материалы,
черные и цветные металлы завод получает из-за пределов
Урала. В качестве характерных особенностей завода
необходимо отметить, что здесь в 1875 году была построена
металлургом самоучкой К. П. Поленовым первая на Урале
Бессемеровская фабрика. В 1924 году в Н.-Салде
была задута первая на Урале доменная печь (No 6) на ми­
неральном горючем кузнецком коксе.
На Н.-Салдинском заводе уж е проведена значитель­
ная реконструкция, но это только начало к его коренному
расширению. К концу пятилетия Н.-Салдинский завод
превратится в крупную производственную единицу, вы­
плавляя до 300 тыс. тонн минерального ч угуна. Здесь
будет построена новая крупная доменная печь с произ­
водительностью в 500 тонн в сутки. Кроме того, здесь
будут построены две батареи коксовых печей с прои зво­
дительностью до 300 тыс. тонн кокса в год, с рациональным
использованием отходящих газов для химических про­
изводств.
Далее за Н.-Салдой, на 96 км. от Тагила, расположе­
на станция Я с а ш н а я, названная по имени соседней
деревни, а в 33 км. от нее—г. Алапаевск.


558
По советскому Уралу
В
Плапаевск.
*** Город вырос из Алапаевского медеплавильного и ж е ­
лезоделательного завода* основанного в 1704 г. казною.
В 1754 году завод был отдан для эксплоатации Макару
Гурьеву, который перепродал его через 12 лет винному
откупщику Савве Яковлеву. Завод носит название—
Нейво-Алапаевский по имени речек Нейвы и Алапаихи,
на которых он расположен. Город с заводом составляют
одно селение и называется просто Алапаевск.
В истории революционного движения на Урале Ала«
паевск занимает не последнее место. Первый социал-де­
мократический кружок в заводе возник в 1902 году. К
1905 году Алапаевская организация была в достаточной
степени крепкой и имела непосредственную связь с
Екатеринбургом (Свердловск). 1905 год в Алапаевске
проходил в высшей степени бурно. Здесь так же, как и
в Надеждинске, рабочие избрали еще в мае месяце Совет
Рабочих Депутатов, который при единодушной поддержке
рабочих добился проведения в жизнь закона о выплате
рабочим зарплаты за сверхурочные работы в полуторном
размере, уменьшения рабочего времени в предпраздничные
дни, ввел контроль над администрацией завода по уволь­
нению и приему рабочих и добился ряда других улуч ­
шений экономического порядка. Администрация завода
и полиция, чтобы ликвидировать дальнейшую работу
Совета, решили устроить ряд провокационных поджогов.
Это помогло. «Красный петух» сделал свое дело. На завод
были присланы казаки, а руководители движения: Гав­
рила Кабаков, Ефим Соловьев и Григорий Ветлугин были
арестованы и отправлены в тюрьму.
После Октябрьской революции Алапаевский завод
дал не одну сотню рабочих в ряды Красной армии. В
1918 году в районе Алапаевска, близ Синячихинского
завода, алапаевскими рабочими были расстреляны^, с со­
гласия Уралсовета, семь великих князей и княгинь.
С приходом, вскоре после расстрела, белых последние учи­
нили над оставшимися рабочими жестокую расправу,
заставляя арестованных рабочих прыгать живыми в шахту.
В настоящее время Алапаевск насчитывает 12137 ч.
жителей; город быстро растет, намечено проведение во-


По Горному Уралу
Допровода и канализации и введение по городу автобус­
ного сообщения. Являясь центром крупного металлурги­
ческого района и вскоре сделавшись узлом железных
дорог, Алапаевск имеет перед собой большие перспективы.
*
Забойщик на горе Благодать.
Вблизи станции Алапаевск находятся богатые ме-/
сторождения железной руды, где производится в 2 км.
от станции добыча бурых железняков на нескольких руд­
никах. Рудники соединены узкоколейкой с заводами,
потребляющими эту руду. Алапаевскому
месторожде­
нию железной руды— предстоит наиболее выдающая­


360
Г)о советскому Уралу
ся роль в общей добыче ж ел. руды на Урале. Место­
рождение будет питать рудой кроме заводов своего округа
будущие Средне-Уральский и Тавдинский заводы и в не­
большом размере Н.-Тагильские. К 1930-31 году будет
сооружена крупная промывочная фабрика, производи­
тельностью 100.000 тонн* Добыча руды к 1930-31 г. д о ­
стигнет 256 тыс. тонн.
В Алапаевском районе находится четыре металлур­
гических
завода — Алапаевский,
В.-Синячихинский,
Н.-Шайтанский и Ирбитский, входящие в состав Алапаев­
ского комбината треста Уралмет. Часть заводов перера­
батывает железную руду (бурый железняк) и железную
ломь на чугун, который на других заводах перерабаты­
вается в полуфабрикат— кровельное железо.
Топливной базой для снабжения заводов комбината
древесным углем являются шесть приписных лесничеств
с лесною площадью 333.825 га. В 1928-29 г. предположено
выжечь в имеющихся 330 печах древесного угля-494600 куб.
м. Намечается постройка еще 250 углевыжигательных печи.
Выплавка чугуна базируется
на рудах
мощного
Алапаевского месторождения, затем Зыряновского и Си-
нячихинского с общими разведанными запасами 87 т. тонн.
Алапаевский завод расположен на р. Нейве в 1 км.
от ст. Алапаевск П. ж . д . , с которой связан ширококолей­
ным путем. Завод был построен в 1704 г. Он имеет все
основные металлургическйе переделы—доменный, марте­
новской и прокатный. Конечным продуктом производства
являются— литейный чугун, сутунка и кровельное железо.
На заводе работает 2398 чел.
Доменный цех, оборудованный одной доменной печью
с производительностью в 70 тонн в сутки, работает на
древесном угле. Годовая производительность домны 25.000
тонн чугуна. При доменном цехе имеется одна вагранка
для отливки изложниц и разного фасонного чугунного
литья, с годовой производительностью 1800 тонн.
Мартеновский цех состоит из 2 старых мартеновских
печей с производительностью в 65 тонн в сутки, и третьей
печи, новейшей конструкции, пущенной в эксплоатацию
в 1928 г., суточная производительность которой равняется
100 тонн. Годовая производительность всех трех печей—
67.000 тонн. Печи работают на древесном генераторном
газе. Новая печь имеет механическую завалку шихты и


По Горному Уралу
/
361
оборудована двумя мостовыми электрическими кранами*
Металл разливается тремя, передвигающимися по рель-^
сам, ковшами.
Мартеновские слитки поступают для передела на
сутунку в сутуночный стан, оборудованный одним станом
с тремя клетями. Сутунка режется на двух электрических
ножницах и распределяется по листопрокатным цехам
Алапаевского, Н.-Шайтанского и Ирбитского заводов.
Шесть станов листопрокатного цеха, из которых
4 электрических и 2 паровых, работают в составе 11 кле­
тей с годовой производительностью 38.000 тонн красных
листов. Красные листы поступают в листоотделочный цех,
где производится окончательная обработка кровельного
железа, путем нагрева его в печах до температуры 900° С.
и пробивки под листобойными молотами. Годовая п ро из ­
водительность
листоотделочного цеха, оборудованого
б молотами, равняется 34.000 тонн кровельного железа.
Электроэнергией завод гГитается частично со своей эл ек­
тростанции и, главным образом, с Егоршинской районной
электростанции.
Верх-Синячихинский завод расположен на р. Синячи-
хе, на расстоянии 25 км. от Алапаевского завода, с которым
связан узкоколейным ж . д. путем. Основан в 1769 г. Имеет
два основных ц е х а — доменный и мартеновский, в которых
выплавляются ч угун и мартеновские слитки. Одна домен­
ная печь завода с годовой производительностью 30.000
тонн выплавляет передельный чугун для мартенов своего
и Алапаевского заводов и литейный чугун напродажу.Мар­
теновский
цех,
оборудованный одной мартеновской
печью, выпускает в год 28.000 тонн мартеновских слит­
ков. На заводе работает 475 ч.
Нейво-Шайтанский завод, основанный в 1735 г.,
расположен на р. Нейве и связан с Алапаевским заводом
узкоколейным ж . д. путем, протяжением 35 км. Прокатка
кровельного
ж ел еза является основным производством
завода. Главные цеха— листопрокатный и листоотделоч­
ный. В листопрокатном цехе имеется 7 станов, 8 клетей,
5 ручных и двое механических ножниц. Годовая про!#зо-
дительность цеха 28.000 тонн красных листов. Листо­
отделочный цех, оборудованный пятью молотами, выпу­
скает в год 25.000 тонн кровельного железа. На заводе
работает 721 человек.


По советскому Уралу'
362
#
I


По Горному Уралу
363
Ирбитский за в о д , основанный в 1885 году, располо­
жен на р. Ирбитс^и связан с Алапаевским заводом широ­
коколейным ж* д. путем, протяжением 100 км. Завод
производит
прокатку
кровельного железа. Листопро­
катный цех, оборудованный 2 станами, производит в год
6600 тонн красных листов железа. Годовая производи­
тельность листоотделочного цеха,, имеющего 2 молота,
равняется 6000 тонн кровли в год. На заводе работает
315 человек.
В районе Алапаевска будет строиться новый завод
гигант производительностью: 170.000 тонн ч угуна, 216.000
тонн слитков, 195.000 тонн сутунки, 56.700 тонн луженой
жести и 47.500 тонн декапированного железа.
От Егоршинской районной электростанции вскоре
пройдет через Алапаевск линия электропередачи на Н ижне-
Салдинский завод и Нижний-Тагил. Эта линия электри­
фицирует обширный металлургический район,
прости­
рающейся от Алапаевска до Н. -Тагила, обладающий бо­
гатейшими железорудными месторождения^. В самом
Алапаевске будет выстроена
подстанция
мощностью
25 клв., которая будет переводить энергию высокого
напряжения на более низкое— для питания заводских
и рудничных электромоторов.
С началом строительного сезона, Уралмет приступил
к постройке здания для канифольно-скипидарного завода
в Алапаевске. Алапаевский завод будет иметь такую же
производительную мощность, как и в Надеждинске. Аппа­
ратура для него уж е изготовлена (на Алапаевском за­
воде). Пустить в работу Алапаевский канифольно-скипи­
дарный завод предположено в 1929 году.
В 4 км. от Алапаевска расположены рудники хроми­
стых и бурых железняков, а в 10 км. Зырянские рудники
От Алапаевска идет узкоколейный путь на Верх-Синя
чихинский з ав од и далее на рудники и Нейво-Шайтанский
завод. В 15— 25 км. от последнего, близ села Мурзинского,
деревень— Большой, Старой и Новой Южаковых, Алаба-
шки и других, находятся копи уральских драгоценных
камней, составляющие группу известных Мурзин-
ских копей «самоцветов», давших название следую ­
щей за Алапаевском станции Самоцвет. Станция
расположена у большого села Аромашевского, в 31 км.
от Алапаевска и 160 км. от Тагила.


ш
hb Совётскому Уралу
Далее линия входит в район Егощнинских камено-
угольных копей и через 28 км. от Самоцвета— (188 км. от
Тагила) подходит к станции Егорши но. У Егоршино
линия пересекается Северо-Восточной Уральской ж . д.,
идущей из Свердловска через Ирбит к реке Тавде. Линия
Алапаевск-Богданович от Егоршино идет далее к югу
мимо станции Алтынай и Кунара и через 70 км.
от Егоршино выходит к станции Богданович.
Тагил — Платиновые прииска.
I
Узкоколейка, идущая вначале на юг от Тагила, прохо­
дит по слегка всхолмленной местности мимо села Горбу­
нова, известного неолитической стоянкой доисторического
человека. Далее— Черноисточинский завод, расположен­
ный у большого пруда— озеро Черного. Между Черно-
Источинским заводом и Висимо-Шайтанским находятся
платиновые прииски, расположенные в гористой местности
между горами: Белы ми, Соловьевой и другими,
по речкам
Висим у, Мартьяну и Чаушу.
йй- Южнее Белых гор, имеющих 628 м. высота над уров­
нем моря, по водоразделу между реками бассейна Волги
и Оби тянутся ряд гор значительной высоты: Столб, Би-
лимбаиха (678 м.), Старик (747 м.) Шайтан (619 м.) и д ру­
гие.Расположенные в глухой таежной местности горы при­
влекали сюда укрывающихся от гонений старообрядцев.
В горах, известных под именем Веселых гор, находятся
могилы старообрядческих «подвижников».
Прииски и
горы описаны во многих романах и рассказах Мамина-
Сибиряка, родина которого Висимо-Шайтанский завод.
Урал является мировым поставщиком самого ценного
металла— платины (на Урал приходится около 92 проц.
мировой добычи платины). Весьма редко встречаясь в чи­
стом виде, платина имеет целый ряд спутников редких
металлов (иридий, осмий), а также золото, медь и пр.
От Висимо-Шайтанского завода узкоколейка идет
далее к Висимо-Уткинскому заводу, от которого можно
спуститься по реке Межевой Утке в лодке до Усть-Уткин-
ской пристани на реке Чусовой.


Река Чусовая. Камень Гусельный у Старо-Уткинсксгго завода.
Свердловский округ.
Свердловский ок руг— в центре Уральской области,
по обоим склонам Уральских гор. Территория округа
34700 кв. км. и составляет всего 2 проц. от площади
Уральской области и 0,16% территории СССР; однако,
по размерам округ больше Бельгии, Голландии и д ру­
гих государств и только в 4 раза меньше Германии. На­
селение 682.700 ч. Из округов Урала стоит по количеству
населения на третьем месте, после Пермского и Шадрин-
ского округов. Плотность населения 19,67 ч. на 1 кв. км.
Населенных пунктов— 1318; районов— 14; горсоветов—
6; сельсоветов 114. Длина железнодорожных лйний—
1283 км. На 1000 кв. км. приходится— 35,1 км. ж . д. пути.
Округ— узел сети почти всех уральских ж. д. Окружной
центр— главный город Уральской области — Свердловск.
Свердловский округ с севера на юг пересекает наи- ,
более п ониж енная часть Уральского хребта, поэтому здесь
переваливают через Уральский хребет важнейшие пути,
соединяющие Европейскую часть СССР с Сибирью и с даль­
ним Вострком,


зев
По советскому Уралу
Геологическое строение округа разнообразно.
На
западе в горной части идет полоса древних осадочных
пород, постепенно переходящих к центральному хребту
в кристаллические породы очень сложного строения.Рав­
нина восточной части округа образована новейшими от-
ложнениями, под которыми, лежат древние осадочные
породы.
гИ-
Пониженная часть Уральских гор, на которой распо­
ложен округ, отличается исключительным разнообра­
зием полезных ископаемых., Здесь имеются богатейшие
залежи медных руд (Каната, Дегтяринские, Карабаш и
другие), месторождения асбеста, хромистых и бурых ж е ­
лезняков, никкелевых руд (Тюленевское, Черемшанское),
цинка, поделочных и драгоценных камней, вольфрамовых
руд, золота, каменных углей и других.
Округ имеет весьма значительные лесные богатства
(сосна, ель, пихта, б ереза),— лесами занято 61 проц. тер­
ритории округа. Почвы в горной части округа хрящеватые
и каменистые; в восточной— подзолистые и черноземные;
в силу этого горная часть округа промышленная, во­
сточная— земледельческая. Средняя годовая температура
до -ь 2°; осадков выпадает в горной части до 500 мм.,
в юго-восточной—до 375 мм.
В горной части округа
климат суровый, резкие
переходы температуры от тепла к хол оду; в июне слу­
чаются заморозки, в конце мая бывает снег. Хлебные
растения дозревают плохо; сеют, главным образом, цвес
и ячмень. На значительные пространства тянутся хвойные
леса с примесью лиственных; по берегам рек— ольха,
черему ха, рябина, кустарники— малина, смородина, ка­
лина, жимолость. Довольно много болот. На болотистых
местах растут морошка, клюква.
В восточной части округа природные условия оро­
графические, почвенные, климатические сравнительно
благоприятны для разведения сельского хозяйства; здесь
лесистость средняя.
Округ орошается реками— Исетью, Пышмой, Ней-
вой,Тагилом,на западном склоне Урала—верхним течением
Чусовой и их многочисленными притоками.
В юго-
восточной части
округа— громадное количество озер,
часто занимающих большие площади и соединенных
между собой протоками (Зауральский озерный край).


По Горному Уралу
367
Свердловский округ имеет развитое сельское х о з я й ­
ство, но главное его значение— в промышленности. Из
валовой продукции округа свыше 74 проц. приходится
на долю промышленности.
В 1927-28 году продукция
промышленности округа оценивалась в 148 миллионов руб­
лей, что составляет около 25 проц. от стоимости про­
дукции всей Уральской промышленности. Из этой суммы
на долю цензовой фабрично-заводской промышленности
приходится 133 мил. руб. и л а долю кустарно-ремесленной
промышленности— 15 мил. рублей.
Наиболее развитые отрасли промышленности о к ­
руга: металлическая, пищевая, горная и текстильная.
Из металлической промышленности округа необходимо
отметить основное богатство округа— медную промыш­
ленность, черную металлургию, не имеющую, правда,
особо крупного значения за отсутствием крупных рудных
месторождений.
В округе разрабатываются одни из богатейших
в мире месторождений асбеста Б аженовские, в 30 км.
к северу от ст. Баженово. Кроме того, округ имеет
каменноугольные копи около ст. Еторшино, несколько
текстильных фабрик, несколько кирпичных заводов, раз­
витую лесную промышленность, крупную химическую
промышленность, пищевую промышленность и ряд круп­
ных металлобрабатцвающ их заводов.
В дальнейшем
особо благоприятные перспективы в округе имеет развитие
цветной металлургии, добыча асбеста, металлообрабаты­
вающая промышленность и промышленность, о бсл уж и­
вающая строительство.
В настоящее время около г. Свердловска начат по­
стройкой гигантский Машиностроительный завод.
Кроме этого завода, в округе намечается в ближай-
щее пятилетие построить электролитный и медеобрабаты­
вающий заводы в г. Свердловске, никкельный завод в
Уфалее, цинковый в Калате, сурьмяный и канатно-шпагат­
ный в Режевском районе, известковый завод и завод ди­
насовых изделий и Билимбае и асбесто-шиферный в Не­
вьянске. Таким образом, округ имеет самые блестящие
промышленные перспективы.
Кустарно-ремесленная промышленность округа со­
стоит, главным образом, из металлобрабатывающих про­
мыслов, работающих на полуфабрикатах крупной про-


368
По советскому Уралу
*


По Горному Уралу
369
мышленности и из промыслов, обслуживающих потреби­
тельное
нужды
населения (сапожный, портняжный,
деревообрабатывающие и др.). Из характерных исто­
рических промыслов необходимо отметить гранильный
промысел и поделки из уральских камней, развитые
в г. Свердловске.
В сельско-хозяйственном отношении наиболее раз­
витыми являются зауральские районы (Егорш инский,
Баженовский, Каслинский), где развито
полеводство,
в районах же горнозаводских и предуральских сельское
хозя йст во, благодаря условиям рельефа, суровому климату
и плохим почвам сильно ограничено и имеет исключи­
тельно подсобное значение. Основным доходом населения
являются промысловые занятия. Само сельское хозяйство
там имеет животноводческий уклон, в то время как
в восточных районах направление хозяйства промыслово-
молочно-огородное. Население этих районов частично
работает непосредственно на заводах и копях, однако,
в промыслах гораздо больший доход оно получает от р а­
боты по обслуж иванию заводов, лесозаготовок, подвозки
бревен и дров, углежжения, торфяных разработок, ломо­
вого извоза в городах, перевозки сырья и готовых изде­
лийит.д.
Главной культурой является овес, особенно преоб­
ладающей в горно-заводских и предуральских районах.
Собственный урож а й покрывает потребность округа в про­
довольственных
и кормовых
хлебах,
на 50 проц.
Всего скота в округе насчитывается 560.869 голов, в том
числе лошадей 115.088, крупного рогатого скота 181.239,
овец— 243.862, к оз— 3.057 и свиней— 17.613 голов. В целом
сельское хозяйство округа имеет животноводческий уклон.
На территории округа в г. Свердловске находятся
почти все крупнейшие уральские торговые организации.
Поэтому торговые обороты округа очень значительны,
В 1926-27 г. оборот достигал 494 милл. рублей, что состав­
ляет около 40 проц. всего торгового оборота Уральской
области. Из торговых оборотов округа около 90 проц.
падает на г. Свердловск. По социальным секторам 5 3 %
оборотов падает на госторговлю,43,5 проц. на кооперацию
и 3,5 проц. на частную торговлю. Торговая сеть округа
состоит из 3030 предприятий.


370
по советскому Уралу
Округ выделяется по заготовкам кожсырья. Тор­
говые Центры: Свердловск, Кыштым, Невьянск, Уфалей,
Реж и др.
Свердловский округ,
пересеченный с севера на
юг наиболее доступной ча­
стью Главного Уральского
хребта, в экскурсионном
отношении
представляет
громадный интерес. Сей­
час же за городом, < за
фабриками
и заводами,
множество
красивейших
мест,
представляющих
живописное сочетание гор,
лесов, озер и рек. В чаще
хвойных лесов по склонам
гор имеется не мало ин­
тереснейших и живопис­
ных уголков. Причудли­
вый рельеф
местности,
давно
потерял
горный
характер вследствие мно­
говековой
разрушитель­
ной деятельности разных
природных
сил,
но до
сих
пор
поражает
своей дикой и суровой
красотой.
Здесь гранитные об ­
нажения отдельных вер­
шин нередко довольно вы-
Вогульская печь в летней юрте по-
соко поднимаются над ле-
лукочевников приполярного Урала.
сными массивами и едва
напоминают о былой мо­
щи Уральских гор, — таковы гора «Волчиха»,
«Чор-
тово городище», «Семь Братьев» и т. д. #— теперь только
естественные памятники природы. Многочисленные гор­
ные реки и речки причудливым узором прорезают ле­
систые склоны гор, то
пробиваясь через гранитные
толщи (р. Чусо вая) то неожиданно исчезая под землей
и затем снова
выходя
на
поверхность
таковы


По Горному Уралу
371
р. Ергаляш в 10 км. от НязеПетровского завода, р. Мака­
ровна, впадающая в р. Чусовую ниже Билимбая.
Не
менее
привлекателен
Зауральский
озерный
край, поражающий обилием больших и малых, чистых,
прозрачных, холодных и глубоких с живописными гра­
нитными берегами, горных озер, или утопающих среди
нетронутых лесов, или стиснутых между гор. Они
также причудливой лентой вытянулись с севера на
юг по Свердловскому округу вдоль восточного склона
Уральского хребта.
Ознакомление с природными особенностями ок­
руга тесно переплетается с производственными экскур­
сиями, так как по всему округу разбросаны многочислен­
ные копи, рудники, прииски, россыпи, фабрики и з а­
воды. Посещая рудники, фабрики и заводы экскурсанты
увидят бурный рост горнозаводской промышленности
этого богатого разнообразными полезными ископаемыми
округа. Здесь центр медной промышленности на Урале
(Кыщтым-Карабаш), впервые в СССР ставится .цинковая
промышленность (Калата), открываются громадные перспек­
тивы перед развивающейся химической промышленностью
(Полевской химический завод, Хромпик). В самом Свер­
дловске разворачивается крупное тяжелое машинострое­
ние (Уралмашинострой).
Дл я ознакомления с округом приведены следую­
щие маршруты экскурсий: 1) Невьянск— Калата— В.-
Нейвинск— Таватуй— Билимбай; 2) на лодках вниз по
р. Чусовой от Коуровки до Чусовского завода; 3) За ­
уральский озерный край; 4) Свердловск— Арамиль—
Сысерть— Мраморский завод; 5 ) Свердловск— Баженове—
Курьи. Д л я тех, кто желает ознакомиться с типичным
средне-уральским ландшафтом в самой пониженной ча­
сти Уральского хребта рекомендуется доехать до ст.
Хромпик, 43 км. западнее Свердловска, по Главной
линии Пермской ж. д. и оттуда подняться на гору Вол­
чиху, на естественную границу Европы и Азии.
л
Хромпик — Волчиха.
Гора Волчиха расположена в 8 км. от ст. Хромпик
(43 км. от Свердловска по Главной линии) и возвышает­
ся на 1010 метров над уровнем моря или на 328 мет­
!


372
По советскому Уралу
ров выше водораздела горы Березовой, находящейся
в б км. на северо-восток от Волчихи.
От станции Хромпик следует идти по направле­
нию к Свердловску до деревни Талицы, далее по трак­
ту и мосту через речку Талицу. Поднявшись с моста
в гору следует свернуть вправо по торной дороге в лес.
Через полкилометра, перейдя небольшую канаву, н у ж ­
но взять влево по более наезженной дороге и про­
должать путь далее через речку Ольховку.
Карабашский медеплавильный завод.
От речки дорога идет покосами, с которых видна
Волчиха. От небольшого мокрого лога с развалившим­
ся мостом следует идти по левой дороге, сперва неболь­
шим, затем густым старым лесом, где, пройдя с пол­
километра, свернуть вправо по довольно заметной д о ­
роге через небольшую елань— Теплый Ключ. Самый ключ
легко найти вправо от дороги. Далее дорога идет по­
косами мимо старых известковых печей и выходит на
зимняк, идущий из Ревдинского завода на Москов­
ский тракт. После пересечения зимняка дорога вскоре
выйдет на Ревдинский тракт; отсюда уж е начинается
под‘ем на гору. На высшей точке тракта влево вид ­
неются гребни скал, вдоль которых идет тропа к вер­
шине Волчихи.
Водой можно запастись или на Теплом ключе или
же на речке, пересекающей Ревдинский тракт ниже и
дальше перевала через гору; на эту-же речку можно
выйти, спустившись с вершины горы по тропе в сто­
рону Ревдинского завода.


По Горному Уралу
373
С гребней скал на вершине открывается прекрас­
ный вид на окрестности. На западе блестит причуд­
ливо изогнутая лента реки Чусовой; у подошвы се­
рым пятном раскинулись Ревдинский завод с дерев­
ней Барановой; вдали виднеется Билимбаевский завод;
на северо-западе — станция Хромпик с химическим з а­
водом
и
поселком, далее— Перво-Уральский
завод,
правее— деревня Талица и горы Гребни, а за ними—
деревня
Решеты, В.-Йсетский завод и Свердловск.
Широко раскинулся Верх-Исетский пруд, маленькие
озерки блестят всюду на темном фоне леса; а внизу под
серыми скалами-—лиловый ковер ромашек,
сверкают
яркие огоньки гвоздик, темная зелень елей рельефно
выделяет розовые кусты шиповника.
Невьянск — Каната — Таватуй —■Билимбай.
От Свердловска экскурсанты едут по Горнозавод­
ской линии до станции Невьянск— 92 км. от Свердлов­
ска (лучше с утренним поездом). В 8 км. от Невьянска
по ж . дороге по направлению к Свердловску распо­
ложена станция Шурала, у селения Шуралинского
завода.
От станции идет ¡ветка, длиною 6 км., на Палатин­
ский медеплавильный з ав од , расположенный на речке
Палата близ деревни и рудника того же названия.
Основной медеплавильный цех Палатинского завода
оборудован тремя ватер-жакетами (шахтными печами,
стенки которых представляют собою охлаждаемые водой
пустотелые коробки из котельного железа) с суточной
проплавкой по 550 тонн шихты каждый. Д ля пере­
работки •получаемого из
ватер-жакетных печей штейна
(сплавленное сернистое соединение меди и железа)
установлены т р и 16-ти тонных конвертора.
На заводе создано первое в СССР производство
по спеканию рудной пыли. В спекатедьном отделении
установлена заграничная (Америка) спекательная ма­
шина, производящая спекание рудной мелочи и ва-<
тер-жакетной пыли, которые до этого времени выбра­
сывались в отвалы. Ватер-жакеты обслуживаются двумя
электро-воздуходувками,а конверторы— двумя электроком­
прессорами. Подача руды в бункера производится ка­


374
По советскому Уралу
бельным электрическим
краном. Руда из бункеров
к ватер-жакетным печам подается в вагонетках элек­
тровозами.
Загрузка горячего штейна в конверторы
производится ковшами, подаваемыми 25-тонным мосто­
вым краном.
Самарово.
В 1928-29 г. завод выплавил черновой меди 7 .400тонн.
При заводе— центральная электрическая станция, снаб­
жающая весь
Калатинский район
электроэнергией,
оборудована
тремя" турбогенераторами. Центральная
электростанция соединена линиями электропередач в
22.000 вольт с Невьянским механическим и цементным
заводами и с Карпушинским, Белореченским и Леви-
хинским рудниками. Калатинский и Обновленный руд­
ники, расположенные в районе завода, обслуживаются
электропередачей в 2.200 вольт. Намечено пятилетним


I
375
по Горному Уралу
планом расширение центральной электростанции с д о­
ведением мощности до 10 тыс. киловатт.
В Калате будет построена обогатительная фаб­
рика для сложных медно-цинковых руд. КроГме того
в районе Калаты будет построен новый цинковый завод.
Калатинский
завод соединен узкоколей
ными путями с рудниками, из которых ближайший к
заводу—Е ж о в с к и й, расположенный в 6 км. на юго-
западном склоне горы Ежовой (высота 533 метра).
Под'ем на гору не труден, а вид с нее прекрасный
и далекий. В ясную погоду виден Свердловск и все близ
лежащие селения и заводы. В 10 км. по узкоколейке
на северо-запад от Ежовскогц' рудника на северном
склоне горы Карпушихи (выс. 586 метров) находится
Карпушинский рудник. На запад от Карпушихи вы-(
сятся горы: Рябиновая,
Билимбаиха (выс. 678 м.),|
Старик камень (746 м.), Шайтан (618 м.) и другие./
Местность
здесь
глухая,
удивительно
живописная
и известна у старообрядцев под именем «Веселых гор»:
В горах Рябиновой и Потной находятся могилы ста­
рообрядческих «подвижников».
В непосредственной близости от завода располо­
жен Калатинский рудник с тремя шахтами,
из которых главная шахта, глубиною в 257 м., имеет
подъемную способность около 1000 тонн руды в сутки.
Месторождение занимает площадь до 160 м. с мощно­
стью до 15 м. и с запасом 568.685 тонн колчедана и
9.685 тонн меди. Бурение производится пневматическими
и
телескопическими
перфораторами. Сжатый воздух
подается электрокомпрессорами. З а время существова­
ния рудника с 1888 г. добыто около 1613 тонн колче­
дана. В настоящее время на руднике добывается е ж е­
годно около 100 тыс. тонн колчедана, из которых 50 т.
тонн идёт в плавку, а остальные 50 <*тыс. тонн, как
маломедистые, сбываются
на серно-кислотные и др.
заводы.
На расстоянии 0,5 км. на юг от главной шахты
Калатинского рудника расположен Обновленный
рудник, на котором глубина основной шахты— 63 м.
и вспомогательной— 42 м. Под'емная Способность шахты
около 360 тонн руды в сутки. На руднике добывается
преимущественно серный колчедан с запасом 206.936


376
По советскому Уралу
тонн и меди в них 3.324 тонны. Месторождение про­
стирается до 220 м. с мощностью до 10 м.
В 20 Км. от Калатинского рудника—месторождение
Карпуши некого рудника, с простиранием до 270 м.
и мощностью до 12 м. На руднике работает одна шахта
в 94 м. с под'емной способностью около 360 тонн руды
в сутки. Руда, помимо меди, богата содержанием цин­
ка. Запасы колчедана на руднике определяются в 609.171
тонн, в которых меди— 28358 тонн. На руднике добывается
около 50 тыс. тонн колчедана в год, со средним со­
держанием меди 4 проц. и цинка до 11 проц. (75.382
тонны 'цинка).
Белореченский
рудник
расположен в
10 км. от Калатцнского, на площади до 280 м. с мощ­
ностью от 10 до 25 м. Работает главная шахта глуби­
ною— 84 м. и вспомогательная — 52 м. Под'емная спо­
собность шахты около 300 тонн. Добывается на рудни­
ке около 60 тыс. тонн серного колчедана. Запасы кол­
чедана на этом руднике определяются в 540.066 тонн
с запасом меди в н их— 7.532 тонны. Калатинский, Об­
новленный, Карпушинский и Белореченский рудники
расположены в Свердловском округе.
На север от Карпушинского рудника на терри­
тории Н.-Тагильского округа расположен Л е в и х и н-
с к и й рай о н, который состоит из более, чем 12 место­
рождений, открытых в 1927-28 г. электроразведкой. Основ­
ная шахта углублена до 50 м.; годовая производи­
тельность рудника— 30 тыс. тонн с запасом медного
колчедана 740.832 тонны и 34.820 тонн меди в н и х .Л е -
вихинское месторождение содержит 5.678 тонн
цинка.
В одном км. от ст. Сан-Донато П, ж . д. в Н.-Тагиль­
ском округе расположен рудник им. 3
-
го Ин­
тернационала. На руднике в настоящее время
ведутся
подготовительные и очистительные
работы.
Производительность рудника 3— 5 тыс. тонн руды в ме­
сяц. Руда этого рудника богата содержанием цинка
с общим запасом цинка— 28.701 тонна. В 1929 г. рудник
соединен широкой ж . д. колеей со ст. С.-Донато.
При Калатинском заводе находится управление
Калатинского комбината
Уралцветмета в состав
которого входят: Калатинский|медеплавильный завод и руд­
ники— Калатинский, Карпушинский, Обновленный, Бе-


По Горному Уралу
377
лореченский, Левихинский и др. На предприятиях ком­
бината в 1927-28 г. было добыто 188,2 тыс. тонн медных
руд, 74,3 тыс. тонн серного колчедана и выплавлено
5.569 тонн черновой меди.
На юг от Калаты идет узкоколейка на Белоре­
ченский рудник (в 16 км. от Калаты), который соеди­
нен узкоколейкой, длиною 10 км., с Нейво-Рудянским
заводом, расположенным в 1 км. от ст. Нейво-Рудян-
ской, горнозаводской линии Пермской ж. д.
Постройка эмалировочного цеха на Каслинском заводе.
Нейво'Рудянский серно-кислотный завод в настоя­
щее время трестом Лесохим переоборудуется под т ер­
пентинный и экстракционный канифольно-скипидарный
за вод . Трест Лесохим намечает развитие канифольно­
скипидарного производства на Урале. В 1929 г. наме­
чен к постройке паровой терпентинный завод с произ­
водительностью до 250 тонн канифоли в месяц. Громад-


378
По советскому Уралу
ные запасы на Урале пневного осмола (сосновых пней),
содержащего 25-30 проц. смолистых веществ (канифоли
и скипидара) вызывает необходимость постройки на,Урале
экстракционных
канифольно-скипидарных заводов.
В этом направлении имеется возможность исполь­
зовать переданный Лесохиму трестом Северохим Ней-
во-Рудянский серно-кислотный
завод. Последний < по
имеющемуся в- нем оборудованию (паровые котлы, ма­
шины, водяная турбина,
железные цистерны, трубо­
провод и др.), удобному расположению цехов и огне­
стойкости
строений
является
наиболее благоприят­
ным длц организации экстракционного завода.
Значительные запасы в районе Нейво-Рудянки основ­
ного сырья— пневното осмола обеспечивает экстракционной
завод сырьем, который можете переработать в год до 40.000
куб. м. пневного осмола с производительностью канифоли—
1400 т. и скипидара— 280 т. в год. Поэтому Нейво-Рудянский
завод становится для4 Лесохима Центральным местом строи­
тельства канифольно-скипидарных заводов на Урале.
В 12 км. на запад от Нейво-Рудянского завода в очень
живописной местности расположен Верхне-Тагильский
завод. В 9 км. от Нейво-Рудянского завода, по направ­
лению к Свердловску по Линии ж . д . — Верх-НейвинСкий
завод* При станции заканчивается постройка Верх-Ней-
винской обогатительной фабрики Уралгортреста
по
добыче Уромитовых р у д .
<
В 7 км. на восток
от завода — скалы Семь
Братьев. Путь на них идет вначале по дороге на
деревню Кунару; с дороги следует свернуть вскоре за
последними домами селения Завода вправо и мимо па­
шен выйти на елани через Первую и Вторую речки.
За Второй речкой тропа идет вверх по течению Т р е ­
тьей речки и вскоре пересекает дорогу, идущую из
Верх-Нейвинского завода в село Таватуй. От пересе­
чения этой дороги тропа все в том же направлении
идет вдоль дороги к покосам на речке Шайтан, от которой
вскоре отделяется вправо другая дорога, поднимаю­
щаяся в гору к громадным гранитным скалам, сло­
женным в длинную стену, высотой до 60 м. В стене
ясно замечается
шесть отдельных утесов «братьев»,
седьмой «брат», как шапкой покрытый громадной глыбой,
стоит в стороне от остальных.


По Горному Уралу
379
В В.-Нейвинском заводе можно найти лодку с про­
водником, прокатиться по пруду и из него выехать
в озеро Таватуй, с которым пруд сливается, образо­
вав громадное, свыше 20 км. в длину, водное про­
странство с массой живописных мысов, заводей, ос­
тровов. Переночевав на одном из островов или мысов,
на утро можно переехать к лесопильному заводу на
юго-западном берегу озера близ устья речки Шеманихи.
Озеро Таватуй расположено на восточном
склоне Уральского хребта, на высоте 300 м. над ур. м.
среди
отдельных невысоких лесистых гор. Самой при­
родой это место предназначено для устройства здесь за­
городной физкультурной или экскурсионной станции.
Обширное озеро с крутыми берегами в здоровой
местности,
среди густого
соснового леса
позволяет
широко развить водный спорт. Великолепные
песча­
I


I
566
По советскому Уралу
ные отмели— естественный пляж для купанья. Б лижай­
шие горы— К амешок и Стожок, вершины которых
привлекают экскурсантов, и красивые окрестности могут
быть использованы [для постановки разных видов спорта.
В Таватуйском лесничестве имеются кедровые на­
саждения и до си х пор встречаются участки хвойного
леса 250-300 летнего * возраста, что теперь составляет
редкое исключение для Среднего и Южного Урала.
Как редкий памятник природы, Таватуйское лесниче­
ство теперь является заповедником.
Д-гш экскурсантов представляет большой интерес
старообрядческая деревня Таватуй с сохранившим­
ся своеобразным укладом жизни, лесничество и лесо­
пильный завод. От лесопильного завода до ст. Тава­
туй 5 км. пешеходного пути по лесной дороге.
От станции Таватуй на юго-запад идет хорошая
дорога— 27 км. через водораздел между реками, сте­
кающими в р. р. Чусовую (Волжского бассейна), Нейву
и Исеть (Обского бассейна), на Билимбаевский завод.
Дорога проходит по живописной местности мимо первого
на Урале питомника пушных зверей.
Таватуйский областной опытно-показательный пи­
томник пушных зверей Уралохотсоюза— в б км. от ст.
Таватуй— первый на Урале— ставит себе задачей про­
мышленное разведение наиболее ценных пушных зве­
рей, т. е. организует пушное звероводство, снабжение
производителями зверопромышленников и обучает по­
следних правильным приемам звероводства.
В питомнике в настоящее время находятся: 4 куницы,
1 соболь, 12 канадских лисиц, 14 лисиц местных. Питомник
расширяется. Соболь и куница содержатся в порядке
научного исследования их быта и методов искусствен­
ного разведения их, а остальные зверьки— в порядке
коммерческой эксплоатации их. На питомнике имеется
специальный зверовод, под наблюдением которого и
находятся звери.
Дал ее, перевалив через Уральский хребет, дорога
идет мимо затерявш ихся в лесу деревушек— Починок
и Елани. Желающие совершить эту прогулку возвра­
щаются в Свердловск со станции Билимбай Главной
линии Пермской ж. д.


По Горному Уралу
/381
По реке Чусовой.
Река Чусовая берет начало в Свердловском округе
из оз. Сурны, одного из трех Чусовских озер, распо­
ложенных на восточном склоне Урала, близ ст. Уфа-
лей Челябинской линии Пермской ж . д ., и, пробиваясь
через Уральский хребет, течет сперва на север до села
Кургановского, откуда поворачивает
на северо-запад,
в каковом направлении и течет до ст. Чусовской П. ж . д.
От ст. Чусовской река поворачивает на запад и впа­
дает слева в реку Каму близ ст. Левшино. Длина ее
течения 777 км.
Чусовая протекает по Свердловскому, Тагильско­
му
и Пермскому округам. Скорость ее течения на пе­
реборах (порогах) достигает до 25 км. в час. Из много­
численных
притоков
Чусовой
значительны:
Ревда,
Межевая Утка, Койва, Сылва и др. Река Чусовая, осо­
бенно, где она имеет чисто горный характер— между
Коуровкой и Чусовским заводом— одна из самых ж и ­
вописных рек Урала и всегда привлекает к себе массу
экскурсантов и туристов.
Экскурсию п о Чусовой можно начинать от де­
ревни Макаровой, в 40 км. на юго-запад от Свердлов
ска, но Чусовая в этом месте ничего интересного не
представляет.
Наиболее
красивые места
начинаются
ниже Ревдинского и Билимбаевского заводов; а так
как в этих заводах трудно достать лодки, то экскур­
сию лучше начинать от ст. Коуровка Главной линии
П. ж . д. (77 км. от Свердловска), в 2 км. от которой в
Ново-Уткинском заводе есть мастера вырабатывающие
пригодные для плавания по р. Чусовой мелкосидящие,
плоскодонные лодки из толстого теса. Такая лодка
на 3-4 человека стоит рублей 20.
Лучшее время для экскурсий июнь-июль. На но­
чевки в деревнях расчитывать не следует, так как
в теплые летние ночи при благоприятной погоде, и
при наличии уютных живописных уголков по бере­
гам реки, едва-ли кому захочется провести ночь в
душной крестьянской избе. Поэтому экскурсанты д ол ­
жны иметь теплую одежду и хорошую непромокае­
мую обувь. Хлеб, молоко, яйца, мясо можно доставать
по пути э Коуровке, Утке, Шайтанском заводе, в


I
382
По советскому Уралу
ееле Илимском, Усть-Уткинской пристани, Кыновском
заводе. Заранее следует запастись сухой провизией на
весь
маршрут— чаем,
сахаром,
крупой, сухарями и
консервами.
В русле реки много подводных камней— «тацщй»,
но они неопасны для лодки в более или менее высокую
воду; при низкой воде их всегда можно обойти. В не­
которых местах по средине реки встречаются острова;
тут следует держаться тем рукавом, который ближе
к высокому берегу; у скал и высоких берегов река
всегда глубже.
От устья реки Утки Чусовая идет вправо к кам­
ню
Георгиевскому. Георгиевский
Камень
в 1_1/2 км. от ст. К оуровка— один из первых камней
р. Чусовой, которые в дальнейшем все чаще и чаще будут
встречаться по берегам. Георгиевский камень пред-
.
ставляг отвесную светло-серого цвета скалу, круто об­
рывающуюся к Чусовой. В скале несколько пещер.
Со скалы открывается живописный вид на окрестно­
сти и извилистые берега р. Чусовой.
Далее вниз по течению р. Чусовой— красивые
камни: Шайтан и Висячий у Нижней деревни;
Ревень и Высоки й— за деревней Трека. Затем
река, огибая камень Талицкий, выходит к камню
Заплотному, протянувшемуся метров на 600 вдоль
реки при высоте 30 метров. Ниже Заплотного камня,
после Курьинского перебора, боец Богатырь, у завода
Утка-Строганова, длинный Уткинский. перебор и кам­
ни: Слизкой, Бражкин, Висячий и Дыро-
в а т ы й— места многих аварий караванов весеннего
сплава. У завода Шайтанского
на правом берегу—
опасный боец— камень Мосин, от которого река де­
лает крутой скачек влево, к заводу.
Ниже Шайтацского завода, за деревней Мартья"
новой, река описывает почти полную окружность дли­
ною (по реке) 5 км,, тогда как переход по сушен от камня
Палатка к камню Переволочному всего 100
метров. Д ал ее— небольшая, длиною 16 метров, пещера
у деревни Волеговой, вертикальные утесы кам­
ня Волегова, те-же причудливые изгибы реки, пере­
боры, бойцы и пристани: Илимская (120 км. от Коуров-


По Горному Уралу
383
к и ), Межев^ая-Утка
и Кашка с длинным Кашинским
перебором и заметным уклоном реки вниз.
За Кашкой, река
входит в жуткую ти^
шину камня Омут-
ного и делает изгиб
влево к камню Дыро-
ватому и новый изгиб
вправо к высоким ска­
лам камня Олень­
его, поднявшегося над
рекой на
75 метров.
Далее,
за
деревней
Пермяковой — камень
Писаный.
Самодур заводчик
Никита
Акинфиевич
Демидов приказал вы­
сечь на отвесной ска­
ле
правого
берега
длиннейшую
надпись
о своем рождении, «на
сем месте» в 1729 году;
об этом
же
событии
говорит массивный ка­
менный крест на про­
тивоположном
левом
берегу. За крестом—
живописные
камни
Столбы, а в 15 км.
ниже их—устье реки
Река Чусовая. Георгиевские скалы близ Серебрянки, в в е р х
станции Коуровка.
п0 которой шел Ермак
в Сибирь; еще в 15 км.—
камень Высокий, возвышающий на 100 метров над
рекой, и й 3 км. от него на левом берегу красиво рас­
кинулся Кыновской завод.
Через Кыновской завод проходит тракт из Кун-
гура в Кушву, пересекающий Чусовую паромом в 18 км.
ниже Кыновского завода, у пристани Ослянка.
В 19 км. ниже Ослянки на левом берегу возвы­
шается на 35 м. каменк Ермаке небольшой пещерой.


364
По советскому Уралу
Ниже Ермака расположены самые опасные «бойцы»
Чусовой— камни Молоков и Разбойник. Ниже
Разбойника и деревни Койвы опасные подводные кам­
ни
у бойца Ш а к о в а. Далее—пещеры в камнях
Г л у х и х. Река здесь становится шире и спокойнее
и на 355 км. от станции Коуровка подходит к стан­
ции Чусовской.
Ближе к Перми Чусовая теряет живописный гор­
ный характер, протекает в пологих берегах; интерес­
ных
м ест
на
ней § мало, поэтому в Чусовском за­
воде путешествие на лодке по р. Чусовой обыкновен­
но заканчивается. Лодку на ст. Чусовской можно про­
дать и возвратиться в Свердловск или Пермь по Горно­
заводской линии П. ж . д . Время пути, считая и проезд
по жел. дороге— 12 —14 дней; сама же поездка по р. Чу­
совой при среднем суточном проезде (35—40 км.) зай­
мет около
10 дней.
С открытием нефти у Верхи е-Чу совских
Городков
интересно
продолжить
экскурсию
ниже
Чусовского
завода,
от
которого
по реке
Чусовой
километров 70—80 до Чусовских Городков.
Осмотрев
месторождение
нефти, экскурсанты
могут
спуститься до Перми, или же* от Чусовских Городков
пройти или проехать 12 км. до станции Комариха
Горнозаводской линии Пермской ж. дороги.
Кыштым —Касли —Иткуль— Уфалей.
Красивейшая
местность, то лесистая с хмурыми
скалами в рамках жизнерадостных тонов зеленй берез
и лип, то беспредельные степи с небольшими островками
берези всюду—перламутровые пятна озер, то зеркальных,
то бурных, с высокими скалами по берегам, торчащими
из воды чудовищными глыбами или тихими песчаными
отмелями, часто зар.осшими густой травой. То бедные
башкирские деревушки с кучами старого хлама вместо
домов, то заводы-города с массой каменных зданий.
Таков, Зауральский озерный
край.
Здесь насчитывается свыше 150 озер разных раз­
меров. Некоторые из них
имеют до 100 км. в окруж­
ности. Ближе к горам озера глубоки, прозрачны с пес-


По Горному Уралу
385
счаным или каменистым дном и берегами, соединены
истоками друг с другом; чем далее к востоку от гор
озера принимают степной характер; берега их стано­
вятся болотисты; они постепенно зарастают и превраща­
ются
в болота.
Живописнейший Зауральский озерный край сыз­
давна является излюбленным местом охотников, рыбо­
ловов, притягивает к себе многочисленных туристов
и экскурсантов, то пе­
редвигающихся по тра­
кту на крестьянских
телегах, то едущих на
лодках по голубой гла­
ди озер, то карабка­
ющихся
на вершины
крутых скалистых гор,
то пробирающихся по
горным, лесным
или
топким болотистым м ес­
там через дикую трудно
проходимую глуш вдали
от селений.
От Кыштыма
на
северо-восток
между
двумя озерами Боль­
шой и Малой Нано-
га
идет дорога
по
живописной местности
на Теченскую
корун­
довую фабрику, в райо­
не богатейших место­
рождений корунда око-
,
'
ло
оз.
Иртяш. Всю дорогу до Иртяша на запад
виднеется Урал, покрытый сосновыми лесами, а на5во­
сток открывается равнина, усеянная множеством озер.
Озеро Иртяш самое низкое место громадной Кас-
линско-Кыштымской озерной впадины. Озеро находится
на высоте 227 м. над уровнем моря, на 5 хм. ниже
Каслинских озер, на 28 м.—оз. Сугомак и на 47 м. ни­
же оз. Увильды . В оз. Иртяш собирается вся вода Кас-
линско-Кыштымской группы озер и из него по р. Тече
уходит в р. Исет^. По величине оз. Иртяш одно из са-
Зимний лов рыбы в Зауральском
озерном крае.


386
По советскому Уралу
»
мых крупных в Зауральском озерном крае; имеет пло­
щадь — 68,2 кв. км .; наибольшая глубина— 16,2 м. В
озере много рыбы.
От Теченской корундовой фабрики на лодке по оз.
Иртяш можно проехать до Каслинского завода. На
озере несколько островов— красивые виды на высокие
берега. Длина озера 16 км. От той же фабрики на
Касли идет дорога мимо озер Иртяш, Бердениш и дру­
гих. Завод живописно раскинулся среди озер.
Каслинский чугуно-литейный завод вырабатывает
разное чугунное литье: черное посудное, хозяйствен­
ное, печной, азиатское (чаши, кунганы и др.) и посудно­
эмалированное. Кроме этого недавно на заводе вве­
дено первое, а пока что, единственное в СССР произ­
водство мясорубок. Мясорубка проходит более 130 опе­
раций по обработке, очистке, облуживанию и сборке
отдельных деталей. Мясорубочный цех оборудован
за­
граничными машинами. Качество вырабатываемых мя­
сорубок не
хуже
заграничных.
На заводе работает 2850 чел. В 1928-29 г. завод вы­
работал 13.950 тонн разного чугунного литья и 460 мя­
сорубок. По пятилетнему плану намечена полная ре­
конструкция основных цехов. Завод будет специализи­
роваться на тонкостенном посудном литье, мясорубках,
пустотелых утюгах и намечается восстановление про­
изводства художественных
отливок,
благодаря кото­
рым завод ранее получил мировую известность. На­
мечено в 1929-30 г. выработать 300 тыс. мясорубок, а
в 1933-34 г. заводом будет выпущено свыше миллиона
мясорубок. Свою продукцию завод отправляет на ст.
Маук (22 км. к западу от Каслей).
В 30 км. к юго-востоку от [Каслинского завода по
Челябинскому тракту находится оз. К у я ш, на берегу
которого раскинулось образцовое Куяшское трактор­
ное хозяйство, представляющее большой интерес, как
образец индустриализации сельского хозяйства.
На север от Каслинского завода идет ряд сооб­
щающихся между собой озер: Касли, Сунгу л, Силач.
Последнее сообщается
истоками с озером Синары на
севере, Аракулем на западе и Иткулем на северо западе.
В Кыштымском и Каслинском районах сосредото­
чены
главные
рыболовные
промыслы
Свердловского


По Горному Уралу
387
округа. Основную группу каслинских
водоемов экс-
плоатирует промкомбинат рик‘а, а часть мелких озер
рик‘ом сдана в аренду местной кооперативно-промыс­
ловой артели «Глухарь». Кыштымский же РИК пере­
дал водоемы района в эксплоатацию промысловикам
«Лесоозерье».
Зима—главный период жизни рыболовных промы­
слов. Последний лов производится громадными неводами
до 1 км. длины и улов рыбы за одну тоню доходит
до 12 тонн.
Крупная рыба идет на местный рынок,
а мелкая экспортируется в мороженом виде в ряд горо­
дов, главным образом в Вятку.
Эти рыболовные промыслы для Свердловского ок­
руга имеют большое значение. Озера Иртяш, Увильды,
Иткуль и другие изобилуют чебаком, окунем, щукой,
ершом. Валовая продукция всех промысловых водоемов
в 27-28 году равнялась 768,5 тонн.
На деньги это со­
ставляет 277.956 рублей.
В озере Синаре искусственно разводится сиг—заве­
зенный с далекого Чудского озера (Ленинградской обл.) .
Сейчас сиг акклиматизировался в уральских водах и со­
ставляет 25—30 проц. улова. С сентября 1928 года озеро
Синара постановлением Окрисполкома об‘явлено заказни­
ком. В будущем Синара будет заповедником с охраной и
проч.
Большой интерес представляет для экскурсантов ры­
боводная станция в 25 км. на северо-запад от Каслей на
берегу оз. Аракуль.
Араку л ь —горное озеро, расположено на высоте
263 м.над уровнем моря, между мощными горными кряжами,
имеет плоские песчаные берега, твердое песчаное дно и
настолько прозрачную воду, что даже на глубине 10 м.
видны камни на дне. Над западным берегом живописно
поднимается скалистая , Аракульская гора, Под‘ем на
вершину, загроможденную утесами, очень труден. Восточ­
ная сторона, которая отвесно падает к озеру, совершенно
недоступна, но зато взобравшись на гребень вознаграж­
даешь себя замечательным видом на Зауральский озер­
ный край: кругом на большое расстояние видны Каслин­
ские и Кыштымские озера; на западе, н^ горизонте—ураль-


ПсСсоветскому Уралу
388
ские горы; на севере— озера: Иткуль, Синара; на востоке—
каслинская цепь озер; на юге— кыштымские, за которыми
едва виднеется озеро Увильды; между озерами видны
Кыштымские, Уфалейские и Каслинские заводы. Вся гора
и склоны ее покрыты сосновым лесом.
На гористом северном берегу озера—А р а к у л ь-
ская рыбоводная станция. Здесь выводят
разных пород рыбную молодь—мальки (лососи, форели,
сиги и др.) по способу искусственного оплодотворения
икры, изобретенному русскими,с целью засаждения сигом
подходящих водоемов. Это— одно из мероприятий по пра­
вильному ведению рыбного хозяйства, другие: шлюзова­
ние истоков с целью предотвращения заморов рыбы,
расчистка притоков, обследование водоемов по груп­
памит.д.
♦
Из пешеходных экскурсий из Каслей большой попу­
лярностью пользуется восхождение на Вишневые
горы, расположенные на северо-запад от завода. Виш­
невые горы самые высокие в Каслинском Урале—это целый
кряж, сложенный из гнейсов и высоко поднимающийся
над западным берегом каслинских озер. Геологически
они составляют
северное
продолжение Ильменских
гор самого восточного хребта Южного Урала.
Прогулка на лодке по Каслинским озерам дает много
неизгладимых впечатлений. Из Каслей, огибая
озеро
Касли с востока, идет дорога мимо озера Силач на село
Воскресенское и Воздвиженский стекольный завод, распо­
ложенный близ озеръ Синары.
I
Воздвиженский стекольный завод имени Урицкого
' основан в 1828 г., Нужное сырье—песок и известь, добы­
вается ручным способом из месторождений, находящихся
в расстоянии 4—12 км. от завода,,привлекая на добычу
крестьян окрестных сел. Из Березниковского завода по­
ступает для стекловарения кальцинированная сода.
.
По инициативе Уралоблсовнархоза, Уралстеклотрест
в ближайшее время устанавливает на Воздвиженском
стекольном заводе первое на Урале опытное производство
стекла из нефелина и нефелин-сиенитов.
I
'


ПЬ Гормону Уралу
389
Нефелином называется щелоче-содержащий минерал,
месторождение которого находится в Вишневых горах
(Каслинский район) и в Ильменских горах (Миасский
район). Нефелин-сиениты представляют собой щелоче­
содержащую горную породу, в которую составной частью
входит чистый минерал нефелин. Залежи этого минерала
громадны. Достаточно сказать, что площадь, занимаемая
нефелинами в Вишневых горах, простирается, примерно,
на 75 кв. километров.
Дом в Тобольске, в котором жил в ссылке бывший царь
Николай II с семьей зимой 1917— 1918 г.
До сих пор у нас на Урале нефелин не использовался.
Удачные опыты, произведенные ленинградским исследова­
тельским керамическим институтом по использованию
нефелина для варки стекла, побудили Облсовнархоз по­
ставить вопрос о применении его в стекольной промышлен­
ности Урала.


390
По советскому Уралу
Выгоды применения нефелина для изготовления стек­
ла, в основном, заключаются в том, что он заменяет в
стекольной шихте (сырая смесь, из которой варится стек­
ло) дефицитную и дорого стоющую соду, так как он со­
держит в себе щелочи, последние же являются необходи­
мым элементом шихты. Стекло, изготовленное из нефели­
новой шихты, отличается большей прочностью по сравне-
А
Камень Шайтан на озере Иткуль в Зауральском озерном крае.
нию со стеклом, изготовленным из обычной шихты. К ав­
густу 1929 года завод уже дал
первую партию готовой
продукции из нефелина в виде бутылок, хозяйственной
и аптечной посуды.
От Воздвиженского завода дорога идет к селу и озеру
Иткуль, живописно расположенному среди гор на вы­
соте 274,4 м. над уровнем моря.
Окружающие горы и крутые, высокие скалистые
берега озера утопают в лесах и как бы сдавливают озеро
с разных сторон, стараясь скрыть его под собой. Глубина


по Горному Уралу
391
озера достигает .10 м. В чистой и прозрачной воде полно
Рыбы. Интереснаискала Шайтан-Камень, подни­
мающаяся со дна озера высоко над поверхностью. На се­
верном берегу оз. Йткуль— деревни: Средний Иткуль и
Даутова, от последней через д. Сельки идет дорога на СТ;
Уфалей (21 км).
Свердловск— Ярами ль— Сысерть.
На юг от Свердловска, начиная от ул. Детский гОрб-
док, идет Челябинский тракт, проходящий вначале миМо
новых улиц разрастающегося города и фабрик, располо­
женных по правому берегу Исети. После пересечения Че­
лябинскойлинииП.ж.д.трактвходитв село Уктус
при впадении речки Патрушихи в Исеть.
Здесь в 1702 году был построен медеплавильный завод
находилось главное управление сибирскими заводами, пер­
вая школа на Урале. В настоящее время 8 Уктусе более
2000 чел. жителей, занимающихся различными работами
в городе, гончарным и др. промыслами и огородничеством.
Уктус родина художника академика А. И . Корзухина, Село
и его окрестности—место летнего отдыха и прогулок город­
ских жителей.
В 2 км. от Уктуса, на реке Патрушихе у соснового леса
расположено с. Елизавет, прежде Нижний Уктус, где с
1726 по 1755 г. существовал горный завод, с 1802 по 1823—
рудо-толчейная и золотопромывальная ф-ка, получавшая
руду с казенных Березовских промыслов. Позднее здесь
была сельско-хозяйственная заимка екатеринбургского
женского монастыря, а в настоящее время—на месте за­
имкибольшаясельско-хозяйственная фер-
м а Уралгоссельтреста на 250 голов молочного скота. Ферма
совсем Недавно заново отстроена и обошлась тресту в
200 тыс. рублей.
За Уктусом тракт идет между высокими предгорьями во­
сточного склона Урала, Нижнеисетскими увалами и берегом
пруда Н и ж н е-И сетского завод а—большого
селения с 3500 жителей. Завод расположен в 12 км. от
Свердловска, основан в 1797 г. и давно не действует.
В настоящее время здесь— фабрика Уральский
Силикат, механическая мастерская,
электрическая


392
По советскому Уралу
Совхоз Елизавет. Новый скотный двор.
станция. Кроме работы в этих мастерских жители занимают­
ся огородничеством и разведением молочного скота. Уктус
и Нижне-Исетск снабжают Свердловск сельско-хозяйствен­
ными продуктами, ежедневно доставляя таковые на город­
ские базары.
В 11 км. от завода далее по тракту— село Арамиль,
(25 км. от Свердловска) центр Арамильского района, рас­
положенное при впадении в Исеть речки Арамиля. В Ара-
мипе 5107 жителей; здесь на левом берегу Исети— Кая
Уральская
суконная фабрика им. Ку­
тузова треста Уралтекстиль, в 13 км.от ст. Косулино
П.жд.
Фабрика построена в 1905 г. б. владельцем ее ЗЛоказо-
вым. Она является, не считая небольших полукустарных
фабрик, единственной на Урале и Сибири и одной из круп­
ных в СССР. Мощность фабрики характеризуется числом
рабочей силы— 1767 чел. И ее основным оборудованием,
которое состоит из 18 чесальных аппаратов, 24 прядильных
машин (сельфакторов) и 153 ткацких станков. Большинство
отделов фабрики имеют приточно-вытяжные вентиляцион­
ные установки.
-
Фабрика вырабатывает из шерсти разнообразные Гру­
бошерстные ткани, начиная of легко-костюмНЫх тканей и
кончая тяжелыми для пошивки пальто. Шерсть подверга­
ется длительной обработке для получения необходимых
тканей.


ТГо Горвбйу Уралу
39$
Первоначально шерсть подвергается ПротреНыванию
(обеспыливание), затем перемешиваются разные сорта шер­
сти (устройство смески) и производится расщииывание шер­
стей на щипальных машинах. Следующей операцией яв­
ляется чесание шерсти на кардных машинах, потом сле­
дует прядение, т. е . изготовление пряжи на сельфакторах
(прядильные машины), перематывание основной пряжи
на крестошпульных машинах. После такой обработки
шерсти, полученная пряжа поступает на ткацкие станки
для изготовления тканей (суровья), которые затем подвер­
гаются чистке на столах и идут на суконовальные машины
для получения сукна. Полученное сукно промывается на
сукономоечных машинах, Подвергается крашению, зятем
высушивается на сушильно-ширильных машинах и тогда
производится стрижка на стригальных машинах. Процесс
выработки сукна заканчивается мялкой сукна на щеточных
и мялочных машинах и горячей прессовкой на цилиндри­
ческих горячих прессах.
Средняя годовая производительность фабрики рав­
няется 1400 тыс. метров. Часть вырабатываемых фабрикой
тканей идет на экспорт за границу. По няТйлетнему плану
фабрика переоборудывается и расширяется, и основное
оборудование будет увеличено до 26 чесальных аппаратов,
38 сельфакторов и 200 ткацких станков; намечена построй­
ка машинного отделения и двухэтажного железо-бетонного
ткацкого корпуса.
В 15 км. от Арамили-—деревня Кашина, существовав­
шая задолго до основания Свердловска; сейчас в ней свыше
1600 жителей. К деревне непосредственно примыкает рас­
положенный по р. Сысерти Ильинский завод, основанный в
1852г.;в5км.далеепотракту—Сысертский За­
вод, в 50 км. 01 Свердловска центр Сысертского райо­
на Свердловского округа. Селение широко раскинулось
в красивейшей местности, по невысоким холмам и берегам
пруда, образованного плотийой через р. СыСерть (приток
р. Исети).
В 9 км. к юго-западу от Сысертского завода на берегу
большого пруда расположен В.-Сысертский завод, основан­
ный в 1849 г. В окрестностях завода мнбго интересных Тир,
изнихизвестенМарков каменъв10кМ.отзавода
на запад, высотой 416 м. над уровнем моря. В окрестностях
Сысертского зав представляют интерес горы— В е с е н к*-


394
По советскому Уралу
в а на восточном берегу пруда по дороге в В.-Сысертский
завод, высотою 307 м.; Ваганова и другие.
Промышленный кризис в девяностых годах прошлого
столетия отразился на положении рабочих Сысертского и
примыкающих к нему заводов. В 1904 году, в апреле, на
Ильинском заводе вспыхивает первая забастовка рабочих,
направленная против снижения и несвоевременной вы­
платы заработной платы.
В 1905 году, рабочие Сысертского завода, руководимые
приезжавшими из Екатеринбурга с.-д . и беспартийным сту­
дентом - практикан­
том Девяшиным, на­
чиная с июня месяца
все лето ведут упор­
ную борьбу с завод­
чиком Соломирским.
Почти все лето 1905
г., в связи с возмож­
ностью беспорядков
на заводе, в Сысерти
дежурила сотня ка­
заков.
В дни Октября
1917 годаСысертский
завод сразу же ста­
новится на сторону
только что возник­
шей Советской вла­
сти. Для борьбы с
дутовщиной в марте
1918 года Сысерть
высылает в Екате­
ринбург отряд рабо-
На вершине горы Аракуль в Зауральском
чих, который вместе
озерном крае.
с другими рабочими
отрядами
геройски
борется с дутовщиной под Верхне-Уральском.
После выступления чехо-словаков, когда Красная армия
отступала от Сысертского завода, то почти все мужское
население из Сысертского завода, свыше 3000 человек,
пошло с Красной армией, положив в последней основу 1-го


По Горному Уралу
395
Уральского Рабоче-Крестьянского полка, отличившегося
впоследствии как на Уральском, так и на других фронтах.
От Сысертского завода идет дорога на ст. Мраморскую
Челябинской линии П. ж . д ., протяжением 41 км.
Экскурсия возможна на велосипедах или лошадях от
Свердловска до Сысертского завода и обратно поездом
через
станцию
Мраморскую.
До Арамиля
имеется
автобусное сообщение, благодаря чему путь на лошади
составляет около 40 км. Продолжительность экскурсии
2—3 дня с ночевкой в Сысертском заводе.
Свердловск— Баженово— Курьи.
На восток от ст. Шарташ идет Тюменская линия.
П. ж . д . в направлении на Богданович, Камышлов и далее
на Тюмень. Первая остановка на этой линии у быв. Ага-
фуровских
дач, расположенных у пруда на р. Исток.
Направо от линии проходит Сибирский тракт, за которым
находится
психиатрическая лечебница. Далее в 16 км.
от Свердловска в сосновом парке
расположена
ст.
Исток. Налево от станции высятся красавицы сосны
парка «Рязановские дачи», далее большая деревня Исток
или Хуторы, против деревни вправо от станции в лесу вид­
неются «Ивановские дачи». Деревня и дачи служат местом
летнего отдыха свердловцев. От станции вправо идет ветка
на б. Степановскую мельницу, расположенную нар. Исети.
Далее по линии—станция Косулино (35 км. от
Свердловска). В районе станции несколько мукомольных
мельниц и кирпичных заводов. В 21 км. от Косулино (56
от Свердловска) расположена станция Баженово.
Влево от станции по р. Пышме растянулись деревни и села:
Мезенское, Крутиха и др.,
служащие местом отдыха.
Близ сел расположены мукомольные мельницы, а между
Мезенской и Большой Деревней находится фабрика асбе­
стового картона и село Белоярское—центр Белоярского
района, Свердловского округа.
В селении Большая Деревня находится Белоярский
терпентинный завод треста Лесохим, который перераба­
тывает смолу-живицу на терпентинное масло и канифоль.
В 26-35 км. на север от станции находятся асбестовые
рудники, ближайший из которых «Трудовой Отдых»
расположен в 26 км. от станции. К асбестовым рудникам
от ст. Баженово проложена жел. дор. ветка в 30 км.


396
По советскому Уралу
Баженовское месторождение асбеста яв л я ет ся главны м
на Урале месторождением, вполне обеспечивающим пот­
ребности СССР, а также экспорт за границу. Рудники
месторождения являются единственными в СССР и зани­
мают 2—3 место после Канады и Родезии. Запасы асбеста
до 1X3мил», тонн и по качеству асбест не уступает лучшему
в мире канадскому.
До 1914 г. Урал давал около 15 проц. мирового произ­
водства асбеста-..
Асбест имеет широкое применение; идет
на изготовление канатов, веревок, ткани, набивки, асбе­
стовой бумаги и картона, применяется как строительный
материал и идет на изготовление особого кровельного огне­
стойкого материала—этернита. Кроме того асбест экспор­
тируется за границу, главным образом, в Германию и Ан­
глию .
Электроэнергией асбестовые рудники обеспечиваются
с Егоршинской районной электростанции. Рудники элект­
рифицированы.
Наиболее важные участки месторождения—Октябрь­
ский (б. Рефтинский) и Ильинский (б. Вознесенский)
рудники, на Которых занято около 8000 рабочих.
Добыча асбеста ведется открытыми работами, т. н .
разрезами или разносами. Разрезы представляют собою
глубокие и обширные выемки-карьеры, в которых добыва­
ется асбест с помощью взрывных работ. Взрывчатые ве­
щества закладываются, в так называемые, шнуры, которые
в дореволюционное Время бурились ручным способом, а в
настоящее время преимущественно применяется пневма­
тическое бурение.
Добытая руда-, а также пустая порода поднимаются на
поверхность в немеханизированных разрезах на тележках
лошадьми, а в механизированных разрезах посредством
подъемников разных систем и кабель-кранов, которые
впервые в СССР применены на Баженовском месторождении
и пока еще в горной промышленности СССР они не применя­
ются.
Пустая нор ода й бедная руда {мелкоирожил) отвозится
на отвалы, а руда с большим содержанием асбеста направ­
ляется на сортировочные ^обогатительные) фабрики. На
фйбрике из руды путем
многократного размалывания
и просеивания получается асбестит и сортированный ас­
бест, который но длине волокна и другим признакам раз­


По Горному Уралу
397
деляется на 6 сортов. Кроме того на картонной фабрике,
расположенной при ст. Баженово, вырабатывается асбе­
стовый картон.
В 1927-28 г. было выработано: 24.307 тонн сортирован­
ного асбеста, 2.928 тонн асбестита и 1.017 тонн асбестового
картона. По пятилетнему плану выработка асбеста на руд­
никах с 26.910 тонн выработки 1927-28 года должна увели­
читься до 122.000 тонн.
Сортировочная фабрика асбеста на Октябрьском руднике близ
ст. Баженово.
Вблизи рудников находится правление треста Уралас-
бест, в ведении которого состоит Баженовское месторожде­
ние.
Стоимость проезда от Свердловска до ст. Баженово
составляет 75 коп. и по узкоколейке от ст. Баженово до
рудников до 1 р. 25 коп.


398
По советскому Уралу
Изумрудные коп и—в 12 км. на запад и на юго-
запад от асбестовых копей в районе речки Рефта—бога­
тейшие запасы изумрудов. Изумрудные копи открыты в
1831 г.Лучшие уральские изумруды не уступают своим зеле-
ным цветом и прозрачностью известным колумбийским.
Центральным местом добычи изумрудов является
Первомайский
прииск, где находится управ­
ление Изумрудных копей. Разработки ведутся подземными
работами на глубине до -70 м. среди слюдяных сланцев,
содержащих бериллы, фенакиты и изумруды.
Добытые на поверхность сланцы поступают в обогати­
тельную фабрику, где подвергаются размельчанию и про­
мывке в бутарах. После этого на разборочных столах, под
строгим наблюдением контролеров, они тщательно переби­
раются и из них извлекаются зеленые камешки берилла и
изумруда. Специальные маркировщики из полученных кам­
ней выпиливают и выщипывают наиболее ценные по окрас­
ке и чистоте изумруды.
Желающим посетить Изумрудные копи рекомендует­
ся следовать по такому маршруту: поездом от Свердлов­
ска до ст. Баженове (примерно 2 часа езды); от ст. Баженово
тоже поездом жел. дор. ветки до Асбестовых рудников (2
часа) и от Асбестовых рудников до Изумрудных копей 10-
12 км. лошадьми или пешком.
В 70 км. на юг от ст. Баженово месторождение графита
— Б о е в с к о е. Это месторождение представляет образо­
вание графита среди *угленосных отложений и сланцев.
Содержание графита в сланцах до 50 проц.
Камышевская
пимокат ная
фаб­
рика треста Уралтекстиль, находится возле д. Камышево
в 24 км. от ст. Баженово.
-
Камышевская фабрика, недавно законченная оборудо­
ванием и пущенная в действие в начале 1929 года,считается
самой крупной на Урале.
На фабрике, которая имеет
587 чел., вырабатывается валяная обувь.
Оборудование фабрики состоит из 2 щипальных,
б шерсточесальных, 48 стиральных и 6 чищальных машин.
Сырьем для выделки валяной обуви служит кустарная
овечья и коровья шерсть. Обработка шерсти производится
в шерсточесальном, зарощильном, красильном, стираль­
ном, сушильном и чистильном отделах.


По Горному Уралу
399
Поступающая на фабрику шерсть сортируется, осво­
бождается от посторонних примесей и идет на приготовле­
ние смески (перемешивание разных видов шерсти). На щи­
пальной машине смески—шерсть, расщипывается на мелкие
клочки и,таким образом,подготовленная шерсть поступает
на чесальные машины для расчески.
Полученная после
расчески вата в зарощильном цехе формируется в сапоги,
которые красятся в особых чанах, или же в натуральном
виде поступают в стиральный цех. На стиральных машинах
сапоги смачиваются горячим раствором серной кислоты,
уплотняются и уваливаются из громадных размеров до
размера нормального сапога; затем они просушиваются
в сушилке и в чистильном цехе на машинах валенки очища
ются от лохматых волосков и тогда принимают вид глад­
кого и чистого сапога.
Фабрика по пятилетнему плану подлежит,реконструк-
ции с расчетом довести выработку валенок до 500 тысяч
пар в год.
В 28 км. от ст. Баженове в с. Черноусовском находит­
ся л ь н о-п рядильно -ткацкая
и шпагат­
ная фабрика
им.
Ногина треста Уралтек-
стиль, вырабатывающая полотно, мешки, нитки и шпагат.
На производстве занято 680 рабочих.
Фабрика оборудована—7 кард-машинами, 4 системами
приготовления, 13 ватерами
сухого прядения с 1916
веретен, 3 ватерами крутильно-шпагатных с 208 веретен,
2 полировочными машинами, 65 ткацкими станками.
Далее за Баженово—станция Г рязновская,
а за ней Богданович, в 100 км. от Свердловска.
Обе эти станции уже в пределах Шадринского округа
Уральской области.
От ст. Богданович идет железная
дорога на Шадринск, вправо от станции, и на Егоршино,
влево. С проведением этих линиий станция быстро разро^
елась, около нее возник большой поселок.
По железной дороге, идущей от ст. Богданович на Егор­
шино, вправо виднеются деревушки, разбросанные по
небольшой речке Кунаре, на скалистом берегу которой
в 8 км. от Богданович стоит село Кашино. У села возвы­
шается над речкой Кунарой большая известковая скала
Кашин-Камень. В окрестностях села—добыча огнеупорных
белых глин.


400
По советскому Уралу
Далее линия -входит в каменноугольный район и
близ ст. Кунара (13 км. от ст. Богданович), у села С у-
хойЛог
находятся каменноугольные копи, имеющие
северное продолжение к ст. Егоршино. Сухой Лог рас­
положен в очень живописной местности у скал по берегам
реки Пышмы. В скалах есть небольшие пещеры. Близ села
находится недействующий Цементный завод и Сибирская
писчебумажная фабрика.
Рабочий поселок имени Фрунзе на Баженовском месторождении асбеста.
Дома построены из асбестита.
Сухоложский цементный завод, на­
чатый постройкой в 1915 г. и незаконченный—расположен
чрезвычайно выгодно в отношении обеспеченности его сы­
рьем, топливом и разным вспомогательным материалом.
В настоящее время он достраивается и будет самым круп­
ным на Урале. Завод будет открыт в 1930-31 г. с произво­
дительностью в 700 тыс. бочек, с доведением в дальнейшем
до 1400 тыс. бочек. Сухоложский цемент будет самым де­
шевым в Союзе.
Кроме этого в Сухом Логу строятся шамотный и дина­
совый заводы и организуются новые для Урала производ­
ства—бетонных и шиферных изделий.
В Сухом Логу предполагается создание крупного ком­
бината, который, располагая высококачественным строи­


по Горному Уралу
401
тельным сырьем и располагаясь по близости от Асбестовых
рудников, открывает возможность производства здесь
асбо-цемента и этернитовых изделий.
Село Сухой Лог и окружающая его местность нахо­
дятся на границе каменного Урала и третичных отложений
сибирской равнины. В 4-х км .от Сухого Лога в живописной
местности с прекрасными климатическими условиями, в
сосновом парке, на высоком скалистом берегу реки Пышмы
расположен курорт Курьи.
К у р ь и^-бальнеологический курорт. Чистота лес­
ного воздуха, наполненного ароматом сосны, наибольшее
на Урале солнечное сияние, защищенность от ветров— все
это справедливо доставило курорту славу лучшей на Урале
климатической станции.
Прекрасные климатические условия дают возможность
успешного лечения ряда нервных болезней, преимуще^
ственно неврастении, переутомления, малокровия и легоч­
ных заболеваний не туберкулезного характера.
Кроме железных и углекислых ванн, здесь оборудовано
водолечение в специальной водолечебнице с душами Шарко,
Шотландским и др., а также применяются физические мето­
ды лечения (электро-свето-лечение), с помощью новейших
приборов. Курорт электрифицирован. Живописные окрест­
ности курорта привлекают много экскурсантов.
Самоедский чум на Тобольском Севере.


402
по советскому Уралу
Златоуст.
Златоустовский округ.
Округ^находится в центре Южного Урала, по обоим
склонам Уральских гор. Территория— 16.800 кв. км.
Самый малый из округов Урала. Населейие—272 .100 ч.
Плотность^населения— 16,20 ч. на 1 кв. км. Населенных
пунктов—764; районов—6; горсоветов—6; сельсоветов—47 .
Длина железнодорожных линий—475 км.; на 1000 кв. км.
приходится 24 км. ж . д . пути.
Златоустовский округ пересечен целым рядом горных
цепей: Ильменские
горы, Уралтау, Юр-
м а, Тагана й, Уреньга, Нургуш, Зигаль-
г а и др., достигающих высоты свыше 1500 метр, над уров­
нем моря и сложенных из древне-кристаллических и глу­
бинных горных пород.
*
Почти 70 проц. площади округа покрыто лесами. На
скалистых вершинах гор распространена тундровая ра­
стительность с ползучими березками, елями и.толстым мо­
ховым покровом; ниже, горные цепи покрыты елово-
пйхтовыми массивами; еще ниже, на предгорьях — сосно­
вые и лиственные леса с роскошными альпийскими лугами.


по Горному Уралу
403
С лесистых склонов гор в разные стороны стекают
многочисленные речки и реки, принадлежащие к бассей­
нам рек Белой и Тобола: А й , Юрюзань, Катав,
Сим,
Миасс
и др. Восточнее Ильменских гор—
живописные горные озера: Ми а ссо во,
Б.-К исе-
гач, Чебаркуль, Тургояк, Ильменское.
Грубые каменистые почвы и суровые климатические
условия мало благоприятны для земледелия. Округ богат
полезными ископаемыми: прекрасные железные руды
(Бакал), магнезит (Сатка), золото (Миасс), медные руды,
хромистые железняки, тальк, драгоценные и редкие
минералы (Ильменские горы) и др.
Златоустовский округ, типичный горнозаводский ок­
руг с развитой промышленностью. Здесь важнейший на
Урале центр выплавки высококачественного древесно­
угольного чугуна и первосортной стали, из которой выра­
батываются ответственные изделия и инструменты.
Основное занятие населения— работа в горнбзаводской
промышленности. Рабочее
население преобладает над
сельским. Сельское хозяйство имеет подсобный характер.
Наиболее крупные заводы: Златоустовский, Кусинский,
Саткинский, Миасский, Усть-Катавский. Миньярский,
Катав-Ивановский, Юрюзанский, Магнезит.
Златоуст.
Город Златоуст и Златоустовский завод расположены
у подножья горы Косотур.
Лет двести тому назад долина реки Ай принадлежала
вотчинникам башкирам, пока ее не приобрел за басно­
словно дешевую цену тульский купец Мосолов.
Купчая, заключенная в 1754 году между купцом
Мосоловым и башкирами, гласит «.,. . со спадающими в
оной окружности в показанные речки с прочими реками,
истоками и падунами, по об‘явленным урочащам, с лесны­
ми угоди, с
сенными покос,
с рудными местами и
прииски и к произведению заводов принадлежностями;
и за ту проданную нами, башкирцами, ему, Мосолову,
вотчину,
свою землю, со всеми угодию
по договору
деньги, что подлежало, мы, башкирцы, у него, Мосолова,
двадцать рублей все сполна взяли». Так возник железно-
делательный и медеплавильный Златоустовский завод.


404
По советскому Уралу
Последующая его история до 1896 г. такова: в 1774 г.
завод был осажден пугачевцами, рабочие присоедини
лись к ним, и налетевшей вольницей он был разрушен до
основания. Ровно через два года завод был построен вновь.
Позднее завод переходил из рук одного владельца к друго­
му, пока через ассигнационный банк в 1811 году в полу­
разрушенном состоянии не попал в число казенных горных
заводов.
В конце 1850 г. при заводе была открыта сталелитей­
ная фабрика, где инженером Обуховым была отлита первая
русская стальная пушка, появление которой пробило
брешь в монополии немецкой фирмы Крупп, снабжавшей
до этого русскую армию и флот своей артиллерией.
К 1894 г. Златоустовский завод вырос настолько, что
насчитывал 3200 человек рабочих и имел пять оборудован­
ных производств и оружейную фабрику. Из маленького
железоделательного и медеплавильного завода он превра­
тился в одну из крупнейших промышленных единиц на
Урале.
Однако, в области улучшения экономической жизни
рабочих дело двигалось вперед весьма медленно.Правда,
рабочих не били уже батогами, не клеймили каленым желе­
зом, как это было во времена крепостного рабского труда,
но тем не менее реформа 1861 года принесла рабочему клас­
су не освобождение, а свободное закабаление. Земель­
ные наделы в виде маленьких усадебных покосов, которыми
были наделены в момент «освобождения» Златоустовские
мастеровые, явились их бедой. Земля не могла прокормить
а завод, вследствие переизбытка рабочих рук, не мог предо­
ставить всем работу. Отчасти по этим причинам условия
труда работающих на заводе были отчаянно тяжелые.
Рабочий день длился 11 часов, а заработные платы были
мизерные. Например, в 1895 г. токаря, слесаря, плотники,
каменщики получали от 50 до 80 к., чернорабочие от 35
до 40 коп., а подростки и женщины по 20 коп. в день.
Под гнетущим экономическим и политическим прессом
у Златоустовских рабочих росла и крепла классовая нена­
висть и к существующей системе эксплоатации, и к государ­
ственному строю. Это обстоятельство вызвало к жизни ор­
ганизацию в 1888 г. революционного кружка рабочих.
Членами кружка в первое время состояли Рогожников,
Андрей и Дмитрий Тютевы, Петр и Василий Авладьевы


По Горному Уралу
405
Павел Земсков, Егор Терентьев, Егор Кондратьев и отча­
сти Федор Рябов.
К 1896 году работа кружка развернулась настолько
широко, что на собрания за городом, в местности «Пяточ­
ные ямы», собиралось до 200 человек рабочих. С 1896 года


406 '
по советскому Уралу
рабочие Златоустовского завода начинают весги классовую
борьбу за улучшение своего положения. В этом году в
заводе происходит первая забастовка из-за новых расчет­
ных книжек, в которых администрация изменила в худшую
сторону условия найма и оплаты.
На следующий год, в марте 1897 г.,
администрация
снова сделала попытку ввести новые расчетные книжки
с худшими условиями для рабочих. По этой причине снова
забастовал весь завод. Рабочие требовали 8-часового рабо­
чего дня, удаления горного начальника Писарева и упра­
вителя Евглевского. Забастовка протекала
дружно.
Рабочие не уступали. В связи с этим начались аресты
руководителей забастовки, и в завод были введены казаки.
Однако, в силу упорства рабочих, администрация должна
была уступить. Были удалены Писарев и Евглевский и
введен 8-часовой рабочий день во всех цехах завода. Это
был первый завод в России., где под давлением рабочих был
введен 8-часовой рабочий день.
В 1903 году в Златоусте разыгралась трагедия, кото­
рая по своему психологическому значению для уральских
рабочих сыграла не меньшую роль, чем 9 января 1905 г. в
Петербурге для всего российского пролетариата. 13 мар­
та (ст. стиль) 1903 г. за нежелание принять новые рас­
четные книжки и встать на работу на ухудшенных
условиях, Златоустовские рабочие подверглись обстрелу
двух рот солдат Мокшанского батальона. Только по офи­
циальным данным в этот день было убито на мест^ 28 че­
ловек, умерло от ран 17 человек, 41 человек были тяжело
ранены, 19 человек легко ранены и 23'чел. лечились в
больнице приходящими.
В 1900 году в Златоусте возникает социал-демократи-
ческая организация, которая с мая 1905 года развертывает
работу в Златоусте во всю ширь.
1906-1908 г. г. знамена­
тельны для Златоуста тем, что в самом городе и в его окрест­
ностях уфимскими и .Златоустовскими боевиками был про­
веден ряд экспроприаций, деньги от которых поступали в
распоряжение центрального комитета РСДРП.
В 1917 г. на Южном Урале, а в Златоусте в особенности,
пользовались большим влиянием среди рабочих эсеры.
В Златоусте, после Октябрьской революции, эсеры, имея
большинство в совете, довели контревролюционную работу


По Горному Уралу
407
против рабоче-крестьянского правительства, за что в фев­
рале были арестованы и посажены в тюрьму.
При белых в Златоустовском заводе было арестовано
в первые же дни около 300 человек, заподозренных в боль-
шевизме.^Некоторые^из^арестованных были расстреляны.
Общий вид Кошкульской талько-размольной фабрики.
В 1919 году, летом, вокруг Златоуста разыгрались
большие бои между частями 5-й Красной армии и армией
генерала Ханжина. Налет наших частей на город Злато­
уст был настолько неожиданным для противника, что 13
июля 1919 г. нами было захвачено в городе около 3000 че­
ловек пленных, 80 орудий, 32 пулемета, 1 бронепоезд,
30 паровозов и 600 вагонов.
Город Златоуст расположен на высоте 457 м. над
уровнем моря в красивой высокоюрной местности с
крутыми горами, покрытыми хвойными лесами. Живопис­
ный вид на город и окрестности открывается с вершины


408
По советскому Уралу
*
горы Косотур (572 м. над уровнем моря). Через центр
города протекает река Ай, запруженная плотиной, отчего
образовался довольно большой пруд. По реке растяну­
лись все главные заводы Златоуста и часть заводов ме­
стного значения.
На север от центра расположены части-районы: Вет-
лужский, Малковский и Станционный. На север, ближе к
Таганаю, расположена ст. Златоуст. На юго-восток от
центра—Демидовский район, на юг— Уреньгинский и
Бутыловский районы, на запад и юго-запад—Татарский,
Нижне-Заводский, Закаменский и поселок металлургиче­
ского завода.
В настоящее время в Златоусте насчитывается 54.626 ч.
жителей. В городе имеется общество краеведения и музей
(Таганайская ул., 2.) Как памятник старины, взята на
особый учет домна Златоустовского механического завода
построенная в 1774 г. Перед Главнаукой Наркомпроса воз
буждено ходатайство об отпуске средств на реставрацию
и ремонт здания домны, для приспособления ее под музей
местного края. Издается ежедневная газета «Пролетарская
Мысль» (редакция—ул. Скворцова, No 28). Из культур­
ных учреждений город имеет: детсадов—4, детприемник— 1,
школ I ст.
—
18, семилеток—3, II ст.— 2, индустриальный
техникум— 1, школ ФЗУ—2, вечерняя совпартшкола—^ ,
пунктов
ликбеза—27, библиотек—6,
изб-читален— 1,
клубов — 7, дом крестьянина, недавно построенный город­
ской театр, кинематографы— «Горкино» и «Кблизей».
Город сильно развивается, строятся новые дома для
рабочих, идут работы по проектированию городского водо­
провода, вода для которого будет идти в город из р. Тесьмы,
с подножья г. Таганай, с высоты 85 м. над городом.
Генеральным планом предусматривается постройка трам­
вая, плотины, стадиона, хлебозавода, крематория, бойни
и холодильника для мяса, масла и рыбы, емкостью в 167
тонн.
В 1928 г. устроен новый сквер на берегу пруда у пло­
тины. Напротив сквера, на Демидовской стороне пруда,
заканчивается постройка водной станции. В центральном
городском саду имеется оригинальный памятник В. И . Ле­
нину и памятник—обелиск на могилах павших борцов
революции.


По Горному Уралу
409
Златоуст— город стали и изделий из нее. Здесь сосре­
доточены крупнейшие заводы, на которых на местном дре­
весноугольном топливе из чистых бакальских бурых же­
лезняков, ведется производство стальных изделий—листо­
вой стали, сортовой, инструментальной, кованой, самоза-
кала, волоченой, ленточной, стальной проволоки и всевоз­
можных инструментов по металлу.
Для производства всевозможных сортов стали Златоуст
имеет—прекрасный исходный металл, лучший древесно­
угольный чугун из бакальских руд и многолетний опыт.
Изделия Златоустовских мастеров славятся не только
закальной сталью, но и гравировкой по ней.
В городе имеется 11 заведений цензовой фабрично-
заводской промышленности^ которых занято до 10.000 чел. •
рабочих; валовая продукция их за 1927-28 г. выразилась
в сумме 41,5 мил. руб.
Грузооборот по станции Златоуст за 1927-28 г. выра­
жается по отправлению— 128.689 тонн, и по прибытию
320.849 тонн.
Промышленных предприятий союзного значения в
Златоусте
имеется 4:
металлургический, механиче­
ский, керамический и спирто-водочный заводы, в окрест­
ностях
Златоуста— Центральные
и Киолимские угле-
выжигательные печи; местного значения: столярная ма­
стерская, пивзавод «Ай», типография, артель металлистов,
лесопильный завод, кооперативное пимокатное производ­
ство, кооперативное товарищество хлебопеков, кооператив­
ная артель «Одежда» и артель безработных по выработке
ножей и вилок.
Самыми крупными являются заводы: металлургиче­
ский, механический и керамический, которые составляют
единое заводское хозяйство, включающее в себя сложный
и большой цикл металлургических и металлообрабатываю­
щих производств, начиная с выплавки древесноугольного
чугуна из чистых бакальских руд и кончая изготовлением
точных измерительных
инструментов
из высококаче­
ственной стали. Заводы об'единены/одним общим заводо­
управлением и входят в состав треста Уралмет.
Златоустовский металлургический завод 2 км . от г о р о д а ,
при станции «Заводской»,
хорошо электрифицирован, с
современным оборудованием и широко механизирован.
При заводе— силовая электростанция мощностью в 10.250


410
по советскому Уралу
киловатт, обслуживающая также Златоустовский механи­
ческий завод. Недавно на станции установлен самый мощ­
ный на Урале турбогенератор. Две древесноугольные до­
менные печи с выплавкой в 150 и 87 тонн чугуна в сутки.
Четыре мартеновских печи с выплавкой 140 тонн в сутки;
работают на нефтяном топливе. Строится новый сталели­
тейный цех с электроплавильным отделением для выплав­
ки специальной инструментальной мартеновской и электро­
стали с тремя мартеновскими печами (2 по 8 тонн и 1 на
12 тонн) и одной пятитонной электропечью. Пять прокат­
ных станов выпускают до 50 тыс. тонн катаного металла.
В чугуно-литейном цехе две рагранки и одна отражатель­
ная печь. Завод с законченным кругом металлургического
'процесса, начиная от выплавки чугуна и кончая выпуском
сортового железа.
Златоустовский метталло-механический завод н а х о д и т с я
в центре города—один из крупнейших уральских заво­
дов, славится своей
высокосортной
сталью,
долгое
время был единственным по изготовлению лучшего хо­
лодного оружия. Завод имеет: два мартена, вместимостью
каждый по 15 тонн, электропечь, станы холодной прокатки
и волочения.
Изготовляется сталь
инструментальная,
самозакалка, хромо-никкелевая, ферро-вольфрамовая и
другие сорта специальной стали,
которые являются
импортным товаром.
С 1926-27 г. впервые в СССР достигнуто изготовление
нержавеющей
стали. Основное свойство та­
кой стали— ее способность, благодаря особому химическо­
му составу, противостоять атмосферным влияниям и дей­
ствию органических и неорганических кислот; такая сталь
не окисляется при высоких температурах, отличаясь при
этом большой крепостью. Нержавеющая сталь представ­
ляет собою сплав железа с другими металлами. Основой
всех нержавеющих сортов стали является хром, который
в определенном проценте (11— 18 проц.) входит в состав
стали.
Опыты показали, что чем химически чище железо, т.-е .
чем меньше в нем посторонних примесей, тем меньше оно
поддается ржавлению и раз' еданию. В виду такой устойчи­
вости этого железа оно получило большое применение при
изготовлении аппаратуры для химических заводов, резер­
ву аров для хранения жидкостей и газов под открытым не-


По Горному Уралу
411
бом. Нержавеющая сталь незаменима и в домашнем быту,
промышленности, в военном деле, в медицине для изготов­
ления хирургических и зубоврачебных инструментов.
Огромное применение имеет в машино'и7судостроении.
Косный цех Златоустовского завода.
Найдя секрет состава и ковки нержавеющейстали Зла­
тоустовский завод в настоящее время приступил к ее мас­
совому производству.


412
По советскому Уралу
Главнейшие цеха механического завода—машинострои­
тельный, инструментальный, кузнечный, косный (заново
оборудован) и вильный. Завод выпускает лесорубный
и столярный инструмент, а также режущий и измери­
тельный. Номенклатура изделий весьма обширная и слож­
ная; одних топоров изготовляется девять сортов. Машино­
строительный цех изготовляет: пресса, молота, прокатные
станы и прочее
крупное и мелкое оборудование для
разных производств.
Годовая производительность механически обработан-
ных'изделий до 850 тонн (в 1927 -28 г.).
Кузнечный цех является одним из крупных основных
производств завода, вырабатывая*с.-х . изделия: топоры
лопаты, пилы, вилы сенные и навозные, кайла, инструмен­
ты, молота,и кувалды. С постройкой в 1925 г. нового зда­
ния, кузнечное производство подверглось полной рекон­
струкции.
ЗлаТоуствоский керамический завод выпускает ог не уп ор ­
ные изделия для обслуживания всех Златоустовских за­
водов. При заводе—новая фабрика искусственных точил:
наждачных, карборундовых, корундовых и магнезиаль­
ных, ввозившихся ранее из-за границы. Производитель­
ность керамических кругов доводится до 1000 тонн в год.
Заводы обслуживаются одной из лучших на Урале ла­
бораторией, которая состоит из 3 отделений—химического,
металлографического и механического.
Продукция заводов отличается высоким качеством;
в 1928 году темирязевская сел.- хоз. академия отметила
хорошие качества Златоустовских ггил, сегментов и вкла­
дышей. Режущие части по качеству оказались лучше не­
мецких, а согласно произведенных испытаний Златоустов­
ские спиральные сверла вообще выше заграничных.
По условиям производства все три завода тесно свя­
заны между собой: металлургический завод—поставщик
металла, механический— потребитель его, а керамический
— в ы полняет вспомогательную работу для того и другого.
Единое заводское хозяйство включает в себя сложный
и большой цикл металлургических и металлообрабатываю­
щих производств, начиная с выплавки чугуна и кончая
изготовлением точных измерительных инструментов.
Обслуживаются заводы общими вспомогательными
цехами: котельным, модельным, литейным и до.


■
■
»
1**
I
х
t,■
*
'S
.
J
.
!
;
V-^sr.,
äa\
'Hts&vr.
i
■
*
<•-■*■
».
*,.МП,
.
’»
;


413
По Горному Уралу
До 60—70 проц. своей продукции металлургический
завод поставляет механическому. Кроме того он делает
заготовку для Миасского напилочного завода. Продукция
механического завода поступает на широкий рынок через
Всесоюзный Металлосиндикат.
На трех Златоустовских заводах занято 11.700 рабо­
чих и 1.096 служащих
Златоустовские заводы имеют все необходимые дан­
ные для дальнейшего развития.
По пятилетнему плану заводы расширяются и реконст­
руируются.
Для выплавки высококачественного чугуна на Ба-
кальских рудах
ставится третья древесноугольная до­
менная печь. Качественнная сталь будет получаться на 5
мартеновских печах металлургического завода, а высоко­
качественная, главным образом, электросталь разных сор­
тов, на новом Стальном заводе-гиганте; на первом разви­
вается прокатное производство, а на втором будут устрое­
ны станы точной прокатки и цех холодной прокатки и во­
лочения.
Механический завод строит цех режущих частей для
с. х . машин с производительностью 45 мил.штук сегментов
и вкладышей, 2 милл. пластинок и прочих частей. Будет
строиться сверловочный завод с производительностью до
5.500 тыс. сверл в год. Вильное производство расширяется
до выпуска 1.800 тыс. вил в год.
Перепланировывается силовое хозяйство с
учетом
получения тока с районной Челябинской электростанции
в связи с чем в Златоусте будет построена понизительная,
подстанция, мощностью в 20.000 клв., которая электрифи-
цйрует заводы Златоустовского округа.
Златоуст #— Таганай — Юрма — Карабаш.
Очень интересная, но трудная пешеходная экскурсия
из Златоуста перевалом через водораздел между- европей­
скими и сибирскими реками с под'емом на гору Таганай и
на одну из высших горных точек на границе Южного и
Среднего Урала— Юрму.
От Златоуста путь идет под'емом в горы и спуском с
них по глухой лесистой местности, пересеченной массой
речек. Экскурсию эту рекомендуем предпринимать с про-


414
По советскому Уралу
водником, хорошо знающим местность. Экскурсия только до
Таганая проводника не требует.
От станции Златоуст дорога к Таганаю идет за церков-
вцю станционного поселка, за которой начинается Тесь-
минская улица. В конце улицы идет широкая дорога к
углевыжигательным печам. Километрах в 2-х от станции,
за небольшой речкой, эта дорога разделяется на две и к Та­
ганаю следует идти по дороге вправо. Дорога идет пре­
красным хвойным лесом к реке Тесьма,не доходя до которой
следует свернуть влево по покосной дороге, идущей высо­
ким правым берегом вверх по течению Тесьмы.На протяже­
нии всей дороги с каждого более или менее открытого ме­
ста виднеется массив Таганаев.
Вершина горьГ Большого Таганая на Южном Урале.
■ Покосная дорога"дал ее,гидет к бродуТчерез Тесьму, с
противоположного берега которой начинается под'ем по


По Горному Уралу
415
тропе, проложенной по руслу родника, в гору. Под'ем
довольно затруднительный, особенно после ненастья.
Выше тропа разделяется на две. Тут следует идти
по правой тропе, ведущей к Белому Ключу,
От Белого Ключа начинается под‘ем на первую сопку
Большого
Тагана я, по узкой горной тропе,
которая вскоре разделяется на две. Идти следует по левой
тропе через каменные россыпи, постепенно поднимаясь
вдоль первой сопки. С открытых мест тропы виднеются
громады скал, от которых вниз тянутся каменистые россы­
пи с текущими по ним ручьями. После всех россыпей тропа
круто поворачивается влево, поднимается на хребет,
покрытый гусГой травой, цветами и хвойным
лесом.
Здесь очень заметно как высота деревьев с под'емом умень­
шается.
Наконец, влево вырастает вторая сопка Таганая— О т-
кликной
Гребень, получившая название за
многократное эхо. Как и все сопки Таганая, Откликной
Гребень сложен из кварцитов. Трудный под'ем на него
следует делать по левому южному концу, по впадине меж­
ду южной вершиной и главным массивом гребня, к кото­
рому следует свернуть вправо на север, поднявшись на
впадину. Пройдя некоторое время среди громадных
глыб, следуетподняться вправо на площадку.
С площадки, с высоты 1200 м. над уровнем моря и 800
м. над уровнем Златоустовского пруда открывается дале­
кий и красивый вид на Южный Урал. На западе—застыв­
шее море гор. На юге—под ногами первая сопка4Таганая,
за ней—Златоуст с Косотуром и Уреньгой, далее Нургуш
и ряд других гор. На востоке—за долиной гребень Среднего
Таганая, за ним Малый Таганай; далее цепь—Урал-Тау
с Исылом; за ним на северо-востоке виднеется громадное
озеро Увйльды, ряд других озер и город Кыштым. За Урал-
Тау, правее его—озеро Тургояк, а за ним Ильменский
хребет с Ильменским озером и городом Миасс—на юго-
востоке. На севере прямо—высится третья еопка Большого
Таганая—Кругл и ц а, за ней за широким логом—
Дальний Таганай, а там вдали маячит Ю р м а.
До вершины Таганая от Златоуста считают 18-20 км.
Но чтобы не тратит сил и не спешить, под‘ем и спуск сле­
дует делать в течение двух дней с ночевкой у Белого Ключа,
или под Откликным Гребнем.


416
По советскому Уралу
С Таганая на Юрму два пути. Первый из них идет
обратно к Златоусту на Белый Ключ,от которого спуститься
с горы по описанной выше тропе, перейти реку Тесьму
и по покосной дороге выйти на Киолимскую дорогу. До­
рога пересекает вновь реку Тесьму, переваливает гору меж­
ду Большим и Малым Таганаем и выходит на восточный
склон Таганаев к реке К и о л и м и Киолимским печам.
По этой дороге и следует идти вниз по течению реки Киолим
до средних Киолимских печей. Отсюда вьется лесная тропа
на Юрму.
Второй путь идет от Откликного Гребня по тропе на
третью сопку Таганая— Круглицу и на Дальний Таганай,
с последнего следует спуститься по долине речки Шумчи
к Аткйнскому. руднику.
Златоуст — Миасс — Тургояк — Карабаш.
От Миасса до Карабаша идет хорошая дорога долиной
реки Миасс. Осмотревши копи минералов в Ильменском
заповеднике,следует подняться на Ильменские горы. Под‘ем
лучше делать слева от станции Миасс против того места,
где соединяются дороги на Тургояк, идущие от станции
и из города Миасс С вершины гор открывается красивый
вид на окрестности; долину реки Миасс,уходящие на север
и юг горы и начало великой Сибирской равнины с голу­
быми озерами, с лесистыми и высокими берегами ближе
к горам р плоскими вдали. Здесь к самому Ильменскому
хребту прижимаются озера: Теренкуль, Кисегач,
Ч е р н о е и, наконец, .большое, с причудливо изогнутыми
берегами—оз.Миясово.
Дальше на север путь интереснее продолжать вдоль
скал Ильменского хребта, и, спустившись на дорогу около
села Тургояк, пересечь реку Миасс по мосту. От ст.
Миасс, до Тургояка—15 км. В Тургояке,— отдых, купанье
в озере.Ночевать можно в селе,или на берегу обрамленного
горами озера. Утром— снова перейти реку Миасс по £тому
же мосту и направиться среди полей по дороге на^баш-
кирскую деревню Селянкинуи Андреевскую.
Последняя находится в 30 км. о*г Тургояка.
ВАндреевскойна реке Миасс—добыча золота.
Здесь экскурсанты могут ознакомиться,с так называемыми,
«старательскими» работами.


по Горному Уралу
417
От Андреевской путь следует далее вдоль реки Миасс
мимо деревень: Сактаевой, Мухамбетовой, Ракаевых,
пересекает реку Миасс и выходит к деревне Сак-Елга,
расположенной в Соймоновской долине в окрестностях
Карабаша. От Андреевской до Карабаша—35 км. От Кара-
баша 42 км. по узкоколейке до Кыштыма.
Златоуст — Тургояк.
Интересная и нетрудная пешеходная экскурсия из
Златоуста на озеро Тургояк по дороге, идущей вверх по
реке Малой Тесьме, через деревню Куштумга к Бобров­
ским томильным печам, расположенным на северном скло­
не Крестовой горы близ впадения речки Бобровки в оз.
Тургояк. От печей идет дорога вдоль северного берега озера
к селу Тургояк. Расстояние от Златоуста до Тургояка—30
— 35 км. Возвратиться из Тургояка можно вдоль Ильмен­
ских гор на ст. Миасс (15 км.). Отсюда по жел. дороге в
Златоуст.
^
Второй не менее интересный и живописный путь из
Златоуста в Тургояк идет по тракту на Миасс. От Ветлуги
через Тесьму и далее по берегу пруда тракт постепенно
поднимается до пересечения его жел. дорогой. Далее идет
более крутой и длинный под‘ем на перевал через Урал-
Тау к Александровской сопке, до вершины которой от
тракта около 2-х км. Александровская сопка
высотою 1066 метров над уровнем моря. С нее открывается
красивый и далекий вид на Южный Урал.
Г;
За Александровской сопкой начинается спуск по во­
сточному склону Урала. Тракт вновь пересекается жел. до­
рогой и идет вдоль шумливой речки Сыростанк при­
лепившемуся в горах селу Сыростан. За селом, не доходя
до моста, через речку Атлян, с тракта влево идет дорога к
селу Тургояк.
Дорога эта пересекает ж. д . линию и спускается к се®
веро-западному берегу оз. Ко с ык у ль, вдоль которого
и идет до полей села Тургояк. За полями тянутся Иль­
менские горы, под ними в широкой долине протекает река
Миасс.


418
По советскому Уралу
Златоуст — Сатка — Бакал.
От станции Бердяуш, в 52 км. западнее Златоуста,
идет железная дорога
на Саткинский завод и Бакаль-
ский рудник. От Бердяуша
линия идет на юго-запад,
направляясь по живописной горной местности вдоль
хребта Сулея по течению реки Сатки и на 23 км. от Бердяуша
подходит к Саткинскому заводу. Саткинский завод распо­
ложен в красивой местности на склонах гор у большого
пруда при слиянии рек Большой и Малой Сатки.
Саткинский чугуно-плавильный завод выплавляет д ре­
весноугольный чугун из чистых бакальских руд. Основные
цеха: доменный с двумя доменными древесно-угольными
печами и электрический цех, имеющий силовую станцию,
мощностью в 3000 клв. которая отпускает электроэнергию,
кроме Саткинского завода, Бакалу, Магнезиту и др.
Вспомогательные цеха — строительный,
хозяйственный,
механический, кирпичный.
В настоящее время Сатка заканчивает оборудование по
выпуску ферро-сплавов и подготовляется к переходу на
выплавку чугуна на сибирском минеральном топливе с
возможностью выработки в будущем изложниц для мар­
теновского производства прямо из домны черее печь Вель-
мана. Здесь же предположено организовать производство
колес Гриффина.
Саткинский канифольно-скипидарный завод, п о с т р о е н н ы й
за годы революции. Завод вырабатывает канифоль и
скипидар, используя «живицу» — смолу; собираемую с
сосен; до сих пор десятки тысяч тонн этого ценного
сырья пропадало бесполезно.
Завод Магнезит — в 1 км. от Саткинского завода на
крупнейшем
промышленном
месторождении
магнези­
та в СССР. Общая площадь обнажения магнезита 200.000
кв. м . Запасы магнезита достигают 31 мил тонн. В совре­
менной металлургии магнезит, наиболее совершенный в
природе огнеупорный материал, играет исключительно
выдающуюся роль, так как он плавится при температуре
в 1800-2000 градусов Цельсия.
Неограниченный спрос на металлургический магнезит
и магнезитные кирпичи пред'являемый советскими и за­
граничными заводами, является главной причиной бурного


По Горному Урану
419
роста за последние годы Саткинского магнезитного за ­
вода.
Раньше магнезит добывался кайлами и кирками, а
теперь пневматическими бурами, заменяющими десяток
ручных бурильщиков. В огромнейшей яме месторождения
бурильщики пневматическими бурами сверлят магнезит,
после чего твердый
камень взрывается динамитом.
Затем горняки разбивают громадные глыбы взорванного
магнезита, гру'Зят раздробленный желтовато-серый магне­
зит на подводы и ежедневно на сотнях лошадей со дна глу­
бокого разреза по крутым склонам подвозят к эстокадам
сотни тонн магнезита.
* В ближайшее время будет поставлена механическая
подача магнезита из месторождения прямо на эстокады,
чем окончательно будет завершена возможная механиза-
зация добычи.
Добыча чрезвычайно растет, довоенный уровень прев­
зойден. В 1925-26 г. добыто 103 тыс. тонн, а в 1926-27 —г .
уже 130 тыс. тонн. Установлены 2 новых компрессора на
100 лошад. сил каждый и получено 20 новых молотков типа
«Джек». С установкой компрессоров добыча магнезита ме­
ханическим бурением будет расширена до 200 т. тонн в год.
Добытый магнезит на месте разделяется на три сорта,
в зависимости от чистосты и твердости и идет на обжиг.
Из первого сорта и отчасти второго получают магнезит-
ный огнеупорный кирпич, из 2-го—каустический порошок,
а 3 и остаток 2-го сорта перерабатываются в металлурги­
ческий порошок.
Завод Магнезит состоит из трех главных отделений
соответственно трем видам выпускаемой продукции., В на­
стоящее время проводится механизация и электрификация
всех горных работ и обновляется старое оборудование.
Завод имеет громадные перспективы.
В окрестностях завода очень много живописных гор
значительной высоты.
Далее Сатки ж. д линия идет вдоль реки Малой Сатки
и ее притоков и, поднимаясь в гору, через 29 км. подходит
к станции Б а к а л, расположенной у рудников на склоне
горы Буландихи. Со скал на вершине горы Буландихи
открывается далекий и красивый вид на Южный Урал с
вершиной горы Сука, с мрачным хребтом Нургуш (1400
м. высоты) на востоке, куполообразным Иремелем на юго­


420
По советскому Уралу
востоке, зубцами Зигальги и двуглавой вершиной Яман-
Тау на юге. Не менее красивый вид открывается с вершины
горы Иркускан, расположенной в 2 км. от Бакала.
От Бакала идет путь на
Иремель,переваломчерез
гору Сука, на деревню Пет­
ропавловскую,
рас­
положенную вф4 км. от Бака­
ла,далеенасело Тюлюк,
находящееся в 19 км. от Пет­
ропавловской. От села Тю-
люк до вершины ИремеляНф
км. С Иремеля можно спу­
ститься надеревню Нико­
лаевку,откоторой20км.
до Тирлянского завода. Да­
лее по узкоколейной ж. д.
до станции Запрудовка, ра­
сположенной в 33 км.
от
станции Вязовая С.-З ж. Д.
Бака л—одно из круп­
нейших месторождений бу­
рого железняка редкой чи-
Озеро Тургояк на Южном Урале стоты. Бакальская руда—од­
на из лучших в мире.Запасы
руды— 41 мил. тонн. Чистые
бакальские руды, в связи с древесно-угольной плавкой
служат наилучшим исходным материалом для получения
высших сортов стали. Бакальской рудой питается вся юж­
но-уральская металлургическая промышленность.
В 1926-27 г. добыто 300 тыс. тонн руды. В 1930-31 г.
намечена добыча 456 тысяч тонн. В целях сбережения
ценных запасов высококачественных руд добыча руды
с 1935-36 г. стабилизируется на 532 тыс. тонн ежегодно.
На Бакале в настоящее время сооружаются: крупная
промывальная фабрика на Тяжелом руднике, с произво­
дительностью в год 50.000 тонн мытых руд, и фабрика
для окускования порошковатых руд Успенского рудника,
с производительностью в 750 тыс. тонн брикетов в год.
С окончанием постройки мощной районной Челябин­
ской электростанции, для электрифицированного Бакала
наступит новая эпоха.


По Горному Уралу
421
Златоуст — Вязовая — Белорецк.
От ст. Вязовой, расположенной в 124 км. на запад от
Златоуста, идет линия нормальной колеи на Катав-Иванов-
ский завод.
Линия проходит по живописной местности среди вы­
соких гор и быстрых горных рек. Первая станция от Вя­
зовой— Юрюзанский завод, 12 км. от Вязовой на реке
Юрюзань.
Юрюзанский завод основан в 1798 году вместе с з а
вводами Катавским и Усть-Катавским.
До революции 1917 года заводы принадлежали кня­
зю Белосельскому-Белозерскому.
На арену классовой борьбы рабочие этих заводов вы­
ступили во второй половине девяностых годов.
Еще в 1896 году на почве сокращения производства
и притеснения со стороны администрации в Юрюзанском
заводе, в марте месяце произошли волнения рабочих.
В апреле 1897 года бастовали рабочие Кагав-Иванов-
ского и Усть-Катавского заводов. Причины забастовки—
недовольство рабочих действиями заводской администра­
ции. За участие в забастовке трое рабочих Усть-Катав­
ского завода— Полушкин, Большаков и Горбунов были вы­
сланы на два года, под надзор полиции. В 1905 году в Ка-
тав-Ивановском округе складывается достаточно прочная
социал-демократическая группа. Ценно отметить, что уже
в 1905 г. эта организация пыталась распространить свое
влияние не только на заводских рабочих, но и на ближай­
ших к заводу крестьян.
В 1917 г. в этих заводах организуются боевые дру­
жины народного вооружения, которые после Октябрь­
ской революции ведут под командованием Кадомцева
упорную борьбу с Дутовым под Верхне-Уральском.
После занятия Катав-Ивановского округа чехами
на заводах творились неимоверные зверства над большеви­
ками и вообще сочувствующими Советской власти. Помимо
вылавливания большевиков по лесам, с которыми расправа
была короткая, в Юрюзани, например, имела место такая
средневековая картина: тов. Варганов был повешен на глав­
ной дороге из центра завода, а над его трупом кра­
совалась надпись— «так будут наказаны все».


422
По советскому Уралу
В настоящее время Юрюзанский завод вырабатывает
конские подковы и конноподковные гвозди.
В окрестностях Юрюзанского завода высятся горы:
Шуйда,
Каменные,
Юрюзанский
гре­
бень. Вдоль последнего железнодорожная линия на­
правляется далее к расположенной в 33 км. от Вязовой,
станции Запрудовка. Станция стоит у пруда Ка-
тав-Ивановского завода, расположенного на реке Катав, в
3 км. от Запрудовки, в живописной горной местности.
Катав-Ивановский металлургический и цементный завод
вырабатывает чугуну мартеновскую болванку, портланд­
цемент. Завод имеет 2 доменных печи, мартеновскую печь
и вагранку. Цементный завод переоборудован по совре­
менному,
получив из Германии 23 вагона нового обору­
дования. Цемент получается из местных мергелей, запа­
сы которых весьма большие. На заводе также развивается
производство огнеупорных изделий, в виду наличия побли­
зости завода мощных залежей кварцита.
Основные цеха: доменный, мартеновский, цементный,
огнеупорный и силовая станция. На заводе занято около
2000 чел, рабоиих.
В месяц завод вырабатывает чугуна
1750 тонн, мартеновских слитков 1200 тонн, портланд-це­
мента 18.000 тонн и динаса 170 тонн.
В пятилетку входит: расширение цементного завода,
механизация горных разработок, постройка канатных
дорожек для доставки сырвя с разработок на завод, по­
стройка новой огнеупорной фабрики и проч.
От Запрудовки, направляясь вверх по течению реки
Катав идет узкоколейная линия на Белорецк. В верховьях
Катава, линия, пересекая отроги хребта Зигальга, огибает
хребет М а ш а к и направляется далее вверх по течению
реки Юрюзани. У раз'езда Ю р ю з а н ь линия пересекает
реку.
От раз'езда между правым берегом реки Юрюзани
' и отрогами хребта Бакты идет дорога к кордону, стоящему
в верховьях Юрюзани у подножья высочайшей вершины
Южного Урала—горы Я м а н-Т а у, высотою 1673 м. над
уровнем моря.
Далее линия пересекает хребет Бакты и направляется
вдоль реки Арша к Тирлянскому заводу. У раз'езда Р у д-
н и к находятся Верхне-,Средне-и Нйжне-Аршинскне руд­
ники бурых железняков.


N
1
'
i
i
¡
i
\
I
/
!
r
i»
?
«í
llf
i


По Горному Уралу
4;3
Тирлянский завод расположен при впадении реки
Арша в Тирлян.
По дороге на деревню Николаевку, расположенную
в 20 км. от Тирляна, и далее Николаевки по дороге на с. Тю-
люк идет путь к другой высочайшей вершине Южного
Урала—горе И р е м е л ь, высотою 1625 м. над уровнем
моря.
От Тирлянского завода линия направляется вдоль
реки Белой к станции Ш у ш п а, от чкоторой на запад
отделяется ветка 19 км. на торфоразработки «Журавлиное
болото». Далее линия идет к Белорецкому заводу, вдоль
правого берега реки Белой, здесь еще небольшой горной
речки.
Белорецкий завод.
Основание Белорецкого завода относится к 1752 году,
когда купец Твердышев приобрел для
завода
300 тыс.
десятин строевого леса за ЗООрублей. Земли под рудниками
Твердышевым были приобретены особо, но тоже по ска­
зочно дешевой цене. За 482 места (каждое место считалось
по 250 сажен в длину и ширину) Твердышев заплатил всего
лишь
185 рублей ассигнациями.
На этой земле Твердышев основал несколько заводов,
в том числе и Белорецкий.
После его смерти завод перешел к его зятю Мясни­
кову, а от него к дочери, в виде приданого, при выходе ее
замуж за Пашкова.
В 1874 г. Белорецкие заводы перешли в руки ак­
ционерного общества, где и находились до национализа­
ции их Советской властью в 1918 году.
До революции 1917 года в Белорецком заводе хотя
и существовала с.-д . организация, но она в большинстве
своем состояла из меньшевиков, была малоактивна и ни­
чем себя не выявляла.
После Февральской революции в Белорецком за­
воде дольше, чем в других уральских заводах у власти
оставались меньшевики и эсеры.
Захват власти из рук этих соглашательских партий
в Белорецком заводе произошел только в феврале 1918 года.
С этого же времени Белорецк становится централь­
ным пунктом гражданской войны с контр-революционным
казачеством.


По советскому Уралу
424
Имея под боком Верхне-Уральск, куда после пораже­
ния в Оренбурге перекочевал со своей свитой Дутов, бе-
лорецкие рабочие красногвардейцы, совместно с отрядами
рабочих, прибывшими с Южного Урала, в первых числах
марта повели наступление на Верхне-Уральск. Борьба с
дутовщиной вокруг Белорецкого завода длилась больше
месяца, пока банды Дутова, потерпев окончательное пора­
жение под станицей Магнитной, в апреле месяце не были
отброшены в Тургайские степи.
В июле 1918 года, когда отдельные советские отряды,
разбросанные по разным местам Южного Урала, оказались
отрезанными от Красной армии, они местом сбора избрали
Белорецкий завод.
В Белорецкий завод прибыл Троицкий отряд, отряд
Николая Каширина, Блюхера и другие, которые, создав
единое командование, с боями прошли тысячеверстный
путь из Белорецкого завода до Кунгура, где и влились
в ряды 3-ей Красной Армии.
В настоящее время Белорецкий завод им. Сталина,
является одним из крупнейших на Южном Урале. Имеет
хорошее оборудование, вырабатывает чугун, мартеновские
слитки, разное сортовое железо, проволоку, гвозди. Завод
находится на территории Башреспублики.
4000 рабочих. В десятую годовщину взятия Уфы
Красной Армией 9 июня 1929 г. на Белорецком заводе
открыта новая крупнейшая на Урале работающая на
древесном угле доменная печь с годовой производитель­
ностью-45000 тонн высококачественного чугуна. По­
стройка домны обошлась 2,5 милл. р .
В окрестностях Белорецка много интересных гор:
Золотые Шишки, Малиновые, Кирель и другие.
От Белорецка на запад идет узкоколейка к углевы-
жигательным печам на реке Н у р е, в 5 км. от Белорецка.
Далее линия пересекает притоки Белой— Нуру, Буганак,
Сатру, Кабыш, поднимается на хребет Ниазбаш на
высоту 686 метров над уровнем моря и спускается вдоль
левого берега р. Сюрензякдо станции И ш л я—
63 км. от Белорецка.
От ст. Ишля линия разделяется на две ветки, одна
идет к Туканскому железному руднику и к Зигазинскому
заводу (53 км. от ст. Ишля), другая к Лапыштинскому
и Инзерскому заводам (74 км.от ст. Ишля).


425
По Горному Уралу
На восток от Белорецка перевалом через Уральский
хребет идет тракт на Верхне-Уральск и далее на станцию
Кизильскую и Магнитную,
к постройке
Магнитогорского завода.
Рудник на горе Магнитной разрабатывался раньше
Белорецкими заводами, но отсутствие железнодорожных
путей не могло развить добычу руды.
В ближайшее пятилетие намечена прокладка узко­
колейного пути на Магнитную для выхода продукции
Белорецкого округа на восток.
Вершина Александровской сопки на Южном Урале.
«.Путь этот должен пройти на юг от Белорецка и пе­
ресечь р. Белую восточнее деревни Серменевой. Далее,
направляясь вдоль левого притока Белой—Рязь и пово­
рачивая на северо-восток,линия переваливает через Ураль­
ский хребет. После перевала линия идет сначала вдоль
реки Малой Кизил, затем вдоль реки Урала к станице
Магнитной.


По советскому Уралу
426
§Река Белая (по-башкирски Ак-Исыл), левый приток
реки Камы, берет начало в ста с небольшим километрах
выше Белорецкого завода на Авалякском хребте и Иреме-
ли, в Златоустовском округе, на высоте 762 м. над уровнем
моря. Длина реки Белой1373 км.От Белорецкого завода она
течет в южном направлении по продольным узким долинам
Урала. Течение быстрое.
На 459 км.от истока, встретив возвышенности Общего
Сырта, р. Белая круто поворачивает на север, прорезая
в поперечном западном направлении ряд уральских хреб­
тов.
Верхняя часть Белой до поворота носит чисто горный
характер: долина узка, берега круты, скалисты, состоят,
главным образом, из хлористовых и слюдяных сланцев
и гнейсов, местами из известняков. Берега лесисты и очень
живописны, порой принимают вид диких скалистых уще­
лий; в прибрежных" скалах встречаются пещеры,
среди
них пользуется большой известностью К а п о в а
пе-
щ е р а. По пути впадает много притоков, быстрых гор­
ных речек: Т а р с я к,» Коса, Авзян, Узяни др./
В этой части щирйна реки достигает 45 м.^ и река бы­
вает судбходна от Белорецного завода только в' вы- ‘
сокую воду
По Течению реки расположился цейый ряд железо­
делательных заводов.
,
*
В среднем своем течении от поворота до устья р: Уфы-
долина р. • Белой расширяется; заполняющие местность
отроги Урала-и .Общего Сырта пб прежнему придают бе­
регам живописный •горный характер. По левому берегу
встречаются известняки камено^гольного периода.
От Стерлитамака, на 613 км. от истоков,кр. Белая
становится судоходна. Однако, правильное пароходное
сообщение начинается только от г. Уфы.
•
\
\
\


Башкирская АССР-
427
%
Река Уфа близ Белого Ключа.
Башкирская НССР.
1.
Башкирская автономная республика расположена
между 51° 12' и 56" 30' северной широты и 53° 09' и 62°
19' восточной долготы. На севере и востоке она граничит
с Уральской областью, на юго-востоке, юге и юго-западе
с Оренбургским и Самарским округами Средне-Волжской
области и на западе с Татарской республикой.
Башкирская автономная республика образовалась,
главным, образом из Уфимской и части Оренбургской гу­
бернии, с незначительными отрезками от Пермской гу­
бернии и Самарской.. Занимаемая Башкирией площадь
имеет весьма неправильные формы. Она растянута с се­
вера на юг на 550 километров и с запада на восток около
380 км. При чем совершенно отрезанный от нее Аргаяш-
ский кантон лежит на территории Уральской области,


428
По советскому Уралу
в то время как Уральская область в северо-восточной
части Башкирии вклинивается в нее своим Златоустов­
ским округом.
Башкирия занимает территорию в 158 тыс. кв. ки ­
лометров. Она в два раза больше Австрии и Ирландии,
в три раза больше Литвы и Эстонии, в четыре раза больше
Албании, Голландии и Швейцарии и в пять раз больше
Бельгии.
По своему характеру территория Башреспублики
разделяется на две резко отличительных части: на гори­
стую восточную часть и на западную степную. Восточная
часть занимает западные склоны Уральского хребта,
главным образом, хребет Уренгайский с его ответвлениями
В Зилаирском и Тамьян-Катайском кантонах горы
постепенно понижаются и переходят в степь. Башкирская
степь представляет собой равнину, слегка взволнованную
отрогами Уренгайского хребта. Восточная горная часть
покрыта лесами и имеет редкое население.
Для восточной части Башкирии характерно присут­
ствие многочисленных горных озер; западная часть осо­
бенно богата реками.
Крупнейшей башкирской рекой является Белая
(Идиль-Елга). Она имеет многочисленные притоки: спра­
ва— Танып, Бирь, Уфу, Сим, Инзер, Зелим, Нугу; слева—
Ашкадар, Стерлю, Уршак, Дему и Кармасан. На юге
Башкирия орошается рекой Урал с притоками: Кизил,
Таналык, Сакмара.
Характер озер Башкирии неодинаков. Встречаются,
особенно в восточной части, глубокие горные озера с про­
зрачной холодной водой,
но много и мелких озер с боль­
шим количеством органических остатков. Нередко встре­
чаются и топкие заболоченные озера. Некоторые озера
совершенно пресные, но много и таких,которые отличаются
различной степенью солености.
Климат Башкирии континентальный с холодной
зимой и жарким летом. Наблюдаются антициклоны океани­
ческого происхождения—отсюда непостоянство климата.
Весной иногда совершенно неожиданно выпадает снег, а
осенью наблюдаются резкие переходы от тепла к холоду.
В этом отношении особого внимания заслуживают
в Башкирии бураны и суховеи. Бураны особенно часто
бывают на юге Башкирии. По характеру бураны разли­


Башкирская АССР.
429
чаются на поземные и верхние. Поземными называются
такие, когда ветер поднимает с земли сухой снег, метет его
и гонит во все стороны. Иногда по несколько дней подряд
продолжается эта беспросветная мятель. Она сильно
заносит снегом жилища и благодаря этому скот зачастую
остается без корма. Но этот буран еще не так опасен.
Хуже, так называемые,' верхние бураны. При верхнем
буране на горизонте появляется облако, которое, быстро
увеличившись в размерах, превращается в огромную
темную тучу, загромождающую весь небосклон. Сильный
ветер вместе со снегом поднимает с места стада животных
и гонит их до тех пор, пока они не вырвутся из полосы
бурана. Бывает, что животные попадают в овраги и крутоя­
ры и тогда они погибают массами.
Суховеи наблюдаются летом при юго-восточных вет­
рах. Они отличаются сильным, зноем и нередко губят по­
севы.
Не менее опасными для Башкирии являются осенние
и весенние оттепели. Наступающие после них морозы
сопровождаются гололедицей, которая не менее губитель­
но отражается на скоте, чем бураны. Особенно вредна
бывает осенняя гололедица. При дожде, когда выпало уже
достаточно снега, земля покрывается значительной кор­
кой льда и тогда скот, не находя себе корма, возвращается
в деревню. Но так как башкиры для скота не заготовляют
на зиму корма, то к весне от больших табунов лошадей
не остается в живых большей части.
Северная половина и запад Башкирии, примерно до
реки Белой, лесисты. В северо-западной части Башкирии,
по левую сторону реки Белой,примерно, до широты г. Стер-
литамака— распространены смешанные степные луга с не­
большими участками лиственных лесов. Южная полоса
Башкирии характеризуется ковыльной степью с неболь­
шими колками лесов.
Обширные леса, степи, долины Башкирии имеют
разнообразный животный мир. Одним из распространен­
ных жителей лесов Башкирии является лось. Особенно
много водится лосей в бассейне рек Большого и Малого
Инзера. По верхнему течению Сакмары встречается бла­
городный олень. Кроме них из копытных в Башкирии
встречаются двух видов косули. Из хищных зверей в ле­
сах и горах водятся: бурый медведь, волк, рысь.


430
По советскому Уралу
В речных уремах встречаются: горностай, ласка,
хорек. Кроме этого в большом количестве водится белка и
в районе степной Башкирии заяц - беляк. Особенно бо­
гаты леса Башкирии птицами: куропатка, глухарь, ряб­
чик и тетерев водятся в большом количестве и имеют, про­
мысловое значение.-
Озера Башкирии густо населены—лебедями, гусями,
гагарами и различными породами уток. Из рыб в реках
и озерах можно встретить—окуня, ерша, налима, сома,
карася, линя, чебака и даже встречаются такие породы
как хариус и пеструшка.
2.
Когда именно появились башкиры в Предуральи
история не дает указаний. Но признается неоспоримым,
что в IX веке они уже были на Урале. Существует пред­
положение, что башкиры были одним из передовых от­
рядов тех азиатских полчищ, которые надвигались на
Европу, начиная с IV и кончая VIII веком.
Подобно другим кочевым народностям башкиры в то
время делились на многочиленные роды или колена между
которыми и была поделена, сообразно их быту, вся терри­
тория.
В средине XV I-столетия, с покорением казанского
царства, башкиры попали под власть Москвы. Они пла­
тили русбким ясак (дань), хотя право жить и управлять
им разрешалось согласно их обычаев.
К моменту покорения Башкирии московским цар­
ством относится и начало захвата башкирских земель
русскими властями и колонизаторами. Начиная со второй
половины XVII века эти насильственные захваты вы­
зывали неоднократные восстания башкир, которые дли­
лись с перерывами больше полтараста лет.
В 1662-66 г. под руководством Сеита, они вели от­
чаянную борьбу за восстановление независимого мусуль­
манского царства. *
В 1667-72 г.г . башкиры принимали активное участие
в восстании Стеньки Разина.
/
В 1707 году в Башкирии вспыхнуло новое огромное
восстание, которое почти непрерывно продолжалось до
1720 года.Так же, как и предыдущие, это восстание кончи-


Башкирская АССР.
431
лось неудачно. Царскими войсками башкиры были раз­
биты и их вынудили выдать своих
руководителей.
В 1735 году в связи с постройкой г. Оренбурга, вспых­
нуло новое восстание, усмирение которого
сопровож­
далось зверскими расправами. После этого восстания рус­
ским
колонизаторам дано было неограниченное право
захватывать башкирские земли по уем отрению.
Снег в тундре в конце июля на берегу Обской губы.
Кроме'этого мещерякам, не участвующим в бунте, так­
же позволялось забирать башкирские земли,а тептяри,преж­
ние данники башкир, помогавшие русским колонизаторам
громить башкир, были царским правительством освобождены
от оброка.
Вместе с этим шла колонизация края путем”постройки
заводов и крепостей, что, в свою очередь, сопровожлось
бесшабашным захватом башкирских земель заводчиками
и влиятельными правительственными лицами.
Последним и самым крупным восстанием охватив­
шим всю Башкирию, надо считать Пугачевщину, в ко­
торой башкиры принимали самое активное участие, под


432
По советскому Уралу
руководством своего славного героя Саловата, который
продолжал борьбу и после казни Пугачева.
Все башкирские восстания подавлялись самым же­
стоким образом . До тла сжигались башкирские деревни,
жены и дети отдавались в рабство помещикам, руководи­
телей восстания сажали на кол или сжигали. Есть ука­
зания, что за восстание в 1735-40 г. г .,по приказу генерала
Урусова, до 28 тыс. чел. башкир было убито, запытано
в тюрьмах, казнено и отдано в рабство.
В 1871 году для окончательного закрепления рус­
ского влияния в крае было распубликованоправительствен-
ное распоряжение, позволяющее отставным чиновникам
приобретать по дешевым ценам, в рассрочку на 37 лег,
запасные башкирские земли от 150 до 1500 десятин.
Только через семнадцать лет это распоряжение было от­
менено, когда фактически, вся земля была расхвачена.
До отмены крепостного права Башкирия управлялась
специальными кантонными начальниками (русскими чи-
новниками)срусским губернатором во главе.После крестьян­
ской реформыв Башкирии заправляли мировые посредники.
Начиная с 1905 года в Башкирии начинает поднимать­
ся революционная волна за национальное раскрепощение
от царского ига. С момента Февральской революции баш­
киры неоднократно требовали национального самоопре-
ления, но только Октябрьская революция дала возмож­
ность провозгласить Башкирию автономной республикой.
После выступления чехо-словаков на Урале, во гла­
ве башкирского правительства становится известный аван­
тюрист Валидов, заключивший соглашение о поддержке
Дутова и Сибирского правительства.
На ' территории
Башкирии начали формироваться башкирские воинские
части. С водворением, осенью 1918 года Колчака, само­
управление автономной Башкирии было сведено к нулю.
Это вынудило Башкирское правительство пересмотреть
свое отношение к Советской власти.
16 февраля 1919 года в деревне Темясово состоялось
заседание членов правительства Башкирии, на котором
было поставлено объявить территорию Башкирии состав­
ной частью РСФСР и обернуть оружие против Колчака.
В дальнейшем территория Башкирии претерпева­
ла значительные изменения, пока в 1923 году не сложился
окончательный состав современной Башкирской республики


Башкирская АССР
4ВЗ
Сейчас Башкирская республика делится на 8 канто­
нов: Уфимский, Аргаяшский, Белебеевский, Бирский,
Зилаирский, Месягутовский, Стерлитамакский и Тамьян-
К
«»»«А1ТЛТ*»«т»
«Ял<ЯГХ^Л\ПГД•
Шафраново. Кумысолечебный санаторий Башнаркомздрава.
Населения в Башкирии насчитывается 2.800 тыс.,
из которого 750 тыс. коренных башкир, около 400 тыс.
других народностей тюркского происхождения—татар,
тептерей, мещеряков; миллион слишним русских—велико­
русов, украинцев, белорусов; и остальное население—
чуваши, марийцы, мордва, вотяки, латыши, немцы, евреи,
эстонцы и поляки.
В трех кантонах—Аргаяшском, Белебеевском и Бир-
ском преобладает татаро-башкирское населением осталь­
ных пяти преобладают русские.
Столица Башреспублики— Уфа. В ней насчитывается
98 тыс чел. населения и сосредоточены все администра-


434
По советскому Уралу
тивно-хозяйственные, культурно-просветительные респуб­
ликанские центры.
I
Через Уфу проходит Самаро-Златоустовская желез­
ная дорога и ее огибает судоходная река Белая, связанная
в летнее время с Казанью и Нижним Новгородом. Из кан-
тонных городов наиболее крупными являются: Стерлита-
мак, Бирск и Белорецк.
3.
Главное занятие населения Башкирии составляет
сельское хозяйство. Контрольные цифры 1926-27 года
показывают, что из 211,6 мил. руб. валовой продукции
Башкирии—на долю сельского хозяйства падает 166,5 мил.
рублей или 78,6 проц. Остальная сумма падает на долю
цензовой и мелкой кустарной промышленности.
^Главной отраслью сельского хозяйства Башкирии
является полеводство. На втором месте стоит скотоводство.
Из полевых культур первое место занимает рожь, за ней
идут— овес, пшеница, просо, гречиха. Урожайность баш­
кирских полей чрезвычайно низкая. Главная причина
этому плохое обеспечение сельско-хозяйственным инвен­
тарем. В Башкирии до сих пор еще в значительной степени
имеют распространение сохи и деревянные бороны.
Скотоводство Башкирии, игравшее когда то круп­
ную роль, в своем развитии отстает от полеводства. Из
башкирского скота особенно славятся лошади «башкирки»
и так называемый «бестужевский» рогатый скот.
Огородничесто и садоводство до сих пор не получили
в Башкирской республике
широкого распространения.
Зато птицеводство в Башкирии быстро восстанавливается;
в особенности распространено разведение кур и гусей.
Довольно интенсивной отраслью сельского хозяй­
ства Башкирии является пчеловодство. Луговая расти­
тельность и обширные липовые леса создают здесь особенно
благоприятную обстановку для развития пчеловодства.
Особенно сильно пчеловодство развито
в Уфимском,
Месягутовском и Бирском кантонах. Липовый башкирский
мед своим качеством славится далеко за пределами рес­
публики и имеет распространение за границей.
Башкирская республика богата всевозможными и с­
копаемыми. Одним из главных ископаемых
является
ж елезо. Ж елезные руды сосредоточены в восточной части


Башкирская а с с р
435
Башкирии, в отрогах уральских гор. Из крупных место­
рождений, с большим содержанием железа, необходимо
отметить— Комаровское, Аршинское, Ищерское, Лапыштин
ское. Запасы железа в Башкирии еще очень слабо обсле­
дованы.
Богата Башкирия и медью. По верхнему течению
Урала расположено крупное Таналык-Баймакское место­
рождение меди, в котором запасы руд исчляются,примерно,
в 600 тыс. тонн. На территории Башкирии встречаются
жильные и россыпные месторождения золота. Крупней­
шие из них расположены в Тамьян-Катайском кантоне.
Сосредоточенность в этом районе ископаемых вы­
звала здесь и развитие крупной горнозаводской промыш­
ленности. Здесь раскинуты: Белорецкий металлургиче­
ский, Белорецкий проволочно-гвоздарный заводы, Тир-
лянский железо-делательный и Благовещенский завод
с. - х . машиностроения. Эти заводы вместе с железо-рудными
месторождениями образуют Белорецкий горный округ,
подчиненный непосредственно центру.
Переработка медных руд ведется на Баймакском
медеплавильном заводе, который до революции принад­
лежал английскому концессионеру Уркварту. К 1924 г.
завод был Советской властью восстановлен и уж е на сле­
дующий год выпустил 1454 тонны черной меди. По добыче
золота рядом с Баймакским заводом работают две бегун-
ные фабрики.
Помимо этих промышленных предприятий необхо­
димо отметить еще крупный Уфимский машиностроитель­
ный и механический завод и 4 стекольных завода, разбро­
санных по разным частям Башкирии.
Не малое значецие в хозяйстве Башкирии играет
и деревообделочная промышленность. На территории
Башкирии насчитывается 13 деревообделочных заводов.
Они ведут обработку леса в строевой, пиловочный и фа­
нерный полуфабрикат. Кроме этого они вырабатывают
липовую, осиновую и дубовую плашку; дубовое корье,
дубовые обода и ильмовые и черемуховые спицы.
Все
деревообрабатывающие заводы Башкирии сосредоточены
в тресте
«Ю жураллес». Продукция деревообрабатываю­
щей промышленности в большей своей части вывозится за
пределы Башкирии.


436
По советскому Уралу
Из текстильных промышленных предприятий не­
обходимо отметить: Н.- Троицкую суконную фабрику
в Белебеевском кантоне.
Кожевенная промышленность представлена несколь­
кими кожевенными заводами в Стерлитамаке, Бирске
и Уфе.
Из промышленности
по
переработке продуктов
сельского хозяйства— самая мощная мукомольная. В на­
стоящее время Башреспублика имеет 32 цензовых мель­
ницы, из которых 9 наиболее мощных находятся в веде­
нии «Союзхлеба».
Общее количество промышленных заведений в 1928 г.
в Башкирии насчитывалось 149; при чем из них 53 пред­
приятия Всесоюзного значения, 8 входящих в состав
промышленных предприятий РСФСР, 65 принадлежащих
Башреспублике, 18 кооперативных и 5 частных.
В Башкирии широко развиты кустарные промыслы.
На 100 крестьянских дворов в среднем приходится семь
хозяйств, имеющих то или иное кустарно-ремесленное
предприятие. Первое место занимают промыслы по обработ­
ке дерева: бондарный, столярный, кадушечный, ободно-
дужной, тележный, саночный, смоло-дегтярный и другие.
Эти промыслы особенно распространены в Зилаирском
и Тамьян-Катайском кантонах.
Значительными промыслами после деревообрабаты­
вающего являются сапожный, пимокатный и портновский.
Они распространены, главным образом, в Уфе, Бирске
и Б елебее. Помимо этого необходимо отметить промыслы
по производству специальных веялок «Уфимка». Беда ку­
старно-промыслового развития в Башкирии заключается
пока что в том, что кустари слабо кооперированы в спе­
циальные промысловые об‘единения.
В области торговли Башкирия имеет около 6 тысяч
торговых заведений.
Частные торговые предприятия
составляют значительное меньшинство по отношению к
кооперативным и государственным.
Основной недостаток, остро ощущаемый в Башрес­
публике—это ее бедность путями сообщения. Плохая тран­
спортная, связь тяжело отражается на
ее торговле.
Многие отдаленные места Башкирии почти не обслужи­
ваются рыночной сетью.


Башкирская АССР
437
В смысле оживления торговли и вообще развития
народного хозяйства Башкирии, не малое значение бу­
дет иметь "предполагаемая к постройке линия железной
дороги Уфа-Оренбург. Кроме этого в области железно­
дорожного
строительства следует отметить ведущиеся
сейчас изыскания по соединению средне-сибирской ма­
гистрали с Поволожьем через Троицк и Магнитную. Эта
дорога, проходя через Башкирию, на протяжении 200 км.
будет иметь большое хозяйственное значение для Башрес-
публики, в особенности для ее горно-лесного района.
В соответствии с наличием природных богатств, Баш-
республика пока что является чрезвычайно бедным авто­
номным об‘единением. Ее богатства только начинают ис­
пользоваться.
Ее сельское хозяйство стоит на низком
уровне. Но намеченная
реконструкция сельского хо­
зяйства, близость ее к индустриальному Уралу, и нако­
нец, сила и энергия населения освобожденного Башкир­
ского края обеспечивают широкое развитие ее много­
обещающих производительных сил.
Уфа.
Уфа расположена на высоком правом берегу р. Белой,
которая огибает город с юга, запада и севера; с востока,
за небольшой речкой, поднимаются довольно высокие
холмы Чертова Городища, спускающиеся обрывом в
р. Уфу. Последняя впадает в р. Белую в 3 км. выше го­
рода. Против города в Белую впадает р. Дема. Красивый
и далекий вид открывается с Чертова Городища на эти
реки и луга.
Самая верхушка Чертова Городища окружена валом
и представляет собой старинное укрепление. Здесь нахо­
дятся дома отдыха. Не менее красивый вид на долину Белой
и башкирские степи
открывается от
водонапорной
башни.
/
Холмы, на которых расположена Уфа, сложены из
песчаников, гипсов и известняков.
Возникновение Уфы историками относится в 1573-
1586 г. Поводом к возникновению Уфы послужило желание
русских колонизаторов распространить свое влияние на
кочевые племена Башкирии. Строителем города был боярин
Иван Нагой сбоярским сыном Голубевым. Город был за-


438
По советскому Уралу
ложен на правом берегу реки Белой, недалеко от устья
реки Уфы, почему и назван был Уфой.
По преданиям на месте, где расположена нынешняя
Уфа, существовал большой татарский город, остатки кото­
рого сохранились и до сих пор под названием Чертова Го­
родища. В русских летописях 1508 г. встречается сообще-
• ние о «князе Уфимском»,
который якобы вел переговоры
с царем Иваном III.
Первое время гарнизон Уфы был сравнительно неболь­
шой и управлялся особыми московскими
воеводами.
Позднее, когда русские укрепились в Уфе и начали коло­
низацию края, башкиры, доведенные до крайности наси­
лиями русских воевод, неоднократно поднимались против
русского засилья.
В связи с этим в 1732 году было приказано Уфу око­
пать валом и рвами и привести в порядок крепость. Такое
же строительство крепостей шло по всему Уралу. Это
оградило башкир от влияния киргизов, да и сами киргизы
были вынуждены примириться с русским засильем.
В 1744 году состоялся указ об учреждении Оренбург­
ской губернии, в которую была включена и Уфимская
провинция. К этому времени в Башкирии было положено
начало частному горнозаводскому делу. К 1760 г. в Башки­
рии действовало 28 заводов, в том числе 15 медных и
13 железных, с
русским населением в 20.000 человек
мужского пола.
С 24 ноября 1774 года началась осада Уфы пугачевцами,
под командованием Ивана Чики, именовавшегося графом
Чернышевым. Ровно четыре месяца Чика с восставшими
казаками держал Уфу осажденной и наверное занял бы ее,
если бы не прибыл один из главных усмирителей пугачев­
цев полковник
Михельсон. Чика со своими войсками,
под напором войск Михельсона, вынужден был отступить,
а спустя 10 месяцев, 25 января 1775 года над ним в Уфе
была совершена смертная казнь.
В 1865 году гор. Уфа был преобразован в губернский,
а в состав Уфимской губернии были введены уезды: Уфим­
ский, Белебеевский, Бирский, Златоустовский, Мензелин-
ский и Стерлитамакский.
С проведением в 1884 году Самаро-Златоустовской ж е­
лезной дороги и с постройкой вокзала около пристани,
на берегу р. Белой—город начал надвигаться к пристани


Башкирская АССР
439
и вокзалу. Сейчас центром города является торговая пло­
щадь и лучшие улицы находятся, примерно, в 11/я километ­
рах от расположения старой Уфы.
В 1904 году в Уфе окончательно оформился Уфимский
Комитет РСДРП, который, связавшись с рабочими уфим­
ских железнодорожных мастерских, провел в этих мастер­
ских в 1905 году вооруженное выступление рабочих против
оцепивших мастерские солдат и казаков.
В 1906-1908 г. г.
п о д руководством
братьев Кадомцевых
в Уфе было широко
развито боевое дви­
жение. Уфимские бо­
евики наводили
страх на буржуазию
всего Южного Ура­
ла.
Захват власти в
Уфе был произведен
после
Октябрьской
революции, при по­
мощи миньярских и
симских рабочих. В
1918 году, в сентя­
бре, по занятии Уфы
войсками учредилов-
цев, здесь
состоя­
лось
«знаменитое»
Уфимское
совеща­
ние, на котором бы­
ла избрана не менее
«знаменитая»
дире­
ктория, разогнанная
впоследствии
Кол­
чаком.
В 1919 году в мае месяце, под Уфой, по линии реки
Белой, разыгрались крупные бои между советскими 5-й
и Туркестанской армиями и колчаковской армией генерала
Ханжина. Уфимская операция была последней попыткой
противника удержать инициативу в своих руках. С паде­
Башкирка.


440
По советскому Уралу
нием 9 июня Уфы, армии противника уже были не в силах
задержать стремительный натиск Красной армии.
В настоящее время в Уфе около 100 тыс. жителей.
Город имеет территорию около 16 кв. км ., с массой пусты­
рей, больших садов и огородов при домах. Дома в городе
больше одноэтажные, деревянные и только в центре около
Торговой площади можно встретить большие—двух и
трехэтажные. Центр города вымощен и имеет асфальтовые
тротуары, окрайны пока не мощены.
В городе много садов и обширный парк «Свободы».
В Уфе сосредоточены все правительственные учрежде-
дения Башкирской АССР.
По Советской улице расположено красивое монумен­
тальное здание Башцентрисполкома, на Торговой площади
— Нар. Ком. финансов, на Пушкинской улице— Нар. Ком.
Здравоохранения, на углу улиц Фрунзе
и Цурюпы—
Народ. Комис. Земледелия и т. д . Кроме этого, в городе
имеются: Госбанк и Всекобанк.
На улице Зенцова—«Дворец труда и искусств», в ко­
тором расположен зимний театр на 1230 мест. Недалеко от
него летний сад и театр им. Луначарского. В другом конце
города на Софроновской площади— «Дом Ленина», клуб
железнодорожников. В городе постоянно работают 5 кино
и издается 16 периодических изданий. Главнейшие из них:
газеты—«Красная Башкирия» (ежед. на русском языке);
«Башкирстан» (ежедн. на баш. языке); журналы «Башкир­
ское хозяйство» (двухмесячн. на русск.
языке)! «Блем»
(ежем. на баш. языке) и «Башкирский краеведческий
сборник».
При Нар. Ком. Просвещения (ул. П . Зенцова, No 10)
существует экскурсионное бюро. Бюро дает проводников
по городу и ближайшим
окрестностям. На средства
НКПросв. в городе существуют три музея: музей Револю­
ции (в здании НКП), музей Краевой (ул.
Октябрьской
рев. No 10) и музей Художественный (ул. Гоголя No 27).
Не останавливаясь на подробном описании всех музеев
скажем только, что Художественный музей, дело Октябрь­
ской Революции, является одним из наиболее изящных,
уютных, провинциальных музеев. Основа его дар извест­
ного художника М. В . Нестерева—уроженца г. Уфы, его
личное собрание «передвижников». К нему присоединены
поступления из художественных фондов^Москвы и Ленин­


Башкирская АССР
441
града, небольшие приобретения последних лет. В нем кроме
картин, есть собрание мебели, фарфора, гравюр. При музее
библиотека по искусству до 5000 томов. Краевой музей
накануне коренной реформы.
В Уфе существует бюро Краеведения при Госплане
Башцик‘а, Об-во изучения Башкирии при Краевом музее.
Кроме того.'Гв^городе находится научная
библиотека
(ул. К .|Маркса^No 6), в^которой насчитывается до 70.000
томов научногоТхарактера. Библиотека^имеет от Всесоюз­
ной Книжной Палаты обязательный экземпляр литературы
порфавеведению/педагогике ^естествознанию. Она откры­
та по вечерам с 5 до 10 и’посещается’ массой читателей.
Самоеды-рыбака на берегу Обской губы.
Из других научных учреждений г. Уфы следует указать
еще на Физический Институт, единственный по своей
учебно-научной работе почти на весь СССР; Бактериоло­
гический институт, вырабатывающий сыворотки, вакцины
и другие препараты не на одну Башкирию. Кроме того, в
Уфе существует Рабфак и Институт Народного Образова­
ния, который перестраивается в Высший Педагогический


442
По советскому Уралу
Институт. В городе много школ I и II ступени, детдомов,
и других культурных учреждений. Имеются следующие
номера для приезжающих:«Астория»—ул. К . Маркса No 25,
«Россия»—ул. Е . Сазонова No 47 и общежитие Дома Кре­
стьянина по ул. К . Маркса No 18. На углу ул. П. Зенцова
и Е. Сазонова столовая No 1 Нарпита с рестораном и луч­
шим столом. Кроме того, есть три новых столовых, заку­
сочные и чайная Нарпита,против Дворца Труда и Искусств.
Уфа является единственным крупным центром Башки­
рии и одним из значительных промышленных пунктов
Урала. Здесь сосредоточена крупная мукомольная промыш­
ленность. Уфа экспортирует значительные запасы хлеба,
перерабатываемые на крупных товарных мельницах,
расположённых в городе и его окрестностях.*Уфа имеет
сильно развитую деревообрабатывающую промышленность.
В городе и его окрестностях имеется несколько лесопиль­
ных заводов и фанерная фабрика.
Уфа и соседнее с ней Иглино являются единственными
поставщиками на Урал дуба и одним из главнейших постав­
щиков «уфимской липки», фанеры и кустарно-щепных то­
варов. Значительно развита кожевенная и винокуренно-
пивовареннная промышленность.
Кроме того, в Уфе
имеются: канатно-веревочный, чугуно-литейный и механи­
ческий заводы Башпрома, несколько кирпичных заводов,
кондитерская фабрика, типография Башпрома с башкир­
ским шрифтом. Развито производство кумыса и пчеловод­
ство.
/
Впадающая в р. Белую р. Уфа берет начало в южной
части Свердловского округа из озера Уфимского. Течет
вначале на север, затем на юго-запад, протекая по Сверд­
ловскому и Кунгурскому округам Уральской области и по
Башкирской АССР. Длина ее течения'839 км., из которых
780 км. сплавные. В Уфу впадают Ай, Тюй с притоком
Сарсом, Юрюзань с Катавом и друг.


Башкирская асср
443
Гор. Уфа на р. Белой.
По реке Белой.
По Белой ходят пароходы: вниз до Казани двухэтаж­
ные, до Красного Бора однопалубные, до Стерлитамака
одноэтажные во время большой воды и по Уфе до Шафееева
однопалубные совсем небольшие.
От пароходной пристани до вокзала в центр города
летом ходят автобусы в течение всего дня.
Между Уфой и Казанью через пристань Красный Бор
на Каме—пароходное сообщение. На этом участке Белая—
спокойная равнинная река. Первая пристань по ней в 35 км.
ниже Уфы— село Красный Яр, основанное дворцовыми
крестьянами в 1635 году. В 64 км. от Уфы на правом бере-
гу—
'Благовещенскийзавод сельско-хозяйственных
орудий. Население$(свыше бООО^человек) занято хлебопаш е­
ством, пчеловодством, кустарным производством сельско­
хозяйственных орудий и заготовкой лесных материалов.
Далее, в 107 км.
от Уфы, на правом берегу село
Удельные
Дуванеи, основанное около 1647 г.
В 5 клм. от села вдали от Белой лежит село Монастырское-


444
По советскому Уралу
Дуванеи, жители которого были «пожалованы» царем Ми­
хаилом Феодоровичем уфимскому монастырю.
Далее Удельных—Дуваней, близ правого берега, узкий
залив «Соловьинное горло»,—место гнездования соловьев.
В 150 км. отУ фы, на левом берегу, большое торговое село
Топорнино.
Далее, после причудливых изгибов реки, город Б и р с к
расположенный на правом берегу р. Белой, близ устья реки
Бири (в 246 км. от Уфы), на месте древнего чудск огогоро-
дища. Русские проникли сюда в XVI веке. В настоящее
время Бирск— кантонный город Башкирской АССР, зна­
чительный торговый пункт, в нем свыше 16.000 жителей.
Издаются две газеты—на русском и башкирском языках;
кантонный музей местного края; педагогический техникум
с преподаванием на татарском и черемисском языках.
Далее идут большие торговые села Казанцев о,
на правом берегу и Дюртюлл и—на левом, в 43 км.
ниже последнего справа в Белую впадает река Быстрый
Танып, ниже устья которой Белая протекает в низких
луговых берегах. Ниже устья Таныпа, в 25 км.,—село
Андреевское, расположенное на левом берегу,' а в
60 км. от него на том же берегу—татарская деревня—
Азякуль (518 км. от Уфы)— последняя пристань на
р. Белой. Здесь по левому берегу идет граница Татарской
АССР, по правому—Башкирской АССР. Далее Белая
вливается в Каму, здесь у села Чеганда (576 км. от Уфы
можно дождаться парохода, идущего вверх по Каме, и
осмотреть на отвесном берегу многоэтажные
копаные
пещеры, или сойти с парохода у Красного
Бора
(бь!в. Пьяный Бор в 600 км. от Уфы), и осмотреть отложе­
ния и овраги на берегу Камы. Около села—могильник,
раскопки которого дали большое количество бронзовых
изделий V—VII веков, известных у археологов под именем
«пьяноборской культуры».
Вверх по Каме, в 30 км. от Красного Бора, упомянута
уже пристань Чеганда, а через 18 км. от нее—село
Каракулин о—центр Каракулинского района, Са-
рапульского округа, Уральской области. Большое торго­
вое село состоит из двух слившихся сел— Каракулино и
Пермяково; близ села находится известный К а р а к у ­
л и н с к и й могильник, давший богатый археологи­
ческий материал. От устья Белой, мимо Каракулино,


Башкирская АССР.
445
вдоль левого берега Камы, идет граница Башкирской
АССР, по правому берегу—граница Сарапульского округа.
Далее по обоим берегам видны деревушки, а в 37 км. от
Каракулино—село и пристань Никол о-Березовка,
основанное при Иване Грозном. В селе лесопильный за­
вод, 2 паровые мельницы и крупорушка. В 18 км. от села
на левом берегу—К а м б а р к а (бездействующий завод,
основанный Демидовым в 1761 году), с сильно развитым
кустарным производством телег, коробков и проч. Через
Камбарку проходит Казанская ж. д . Здесь граница Баш­
кирской АССР отходит от левого берега Камы, протекаю­
щей теперь по Сарапульскому округу.
Обдорск в низовьях р. Оби.


446
По советскому Уралу
Чедябстрой.
По Зауралью.
На северо-восток от Свердловского округа широко
раскинулось лесное Зауралье, связанное с промышлен­
ным горнозаводским Уралом двумя ж. д . линиями: Сверд-
ловск-Тавда и Свердловск-Тюмень.
Свердловск — Ирбит — Та вда.
Минуя станцию Шарташ, жел.дор. линия на 21-м
километре от Свердловска подходит к ст. Б е р е з и т: в
8 км. правее железной дороги электростанция Березов­
ского завода. Через 15 км. от Березита—ст. Монетная,
в монетной лесной даче, близ недействующих серебро-
свинцовых рудников Благодатных. Название «Монетная»
сохранилась от бывш. Екатеринаурского монетного двора,
к которому была приписана.


По Зауралью
*
447
N
Далее железная дорога пересекает богатейшее место­
рождение драгоценных камней, широко раскинувшееся
между р. р. Нейвой и Пышмой.
/ Весь район покрыт лесами, перерезан небольшими реч­
ками и сплошь изборожден разной глубины ямами и шур­
фами, в которых уже третье столетие местные крестьяне-
старатели «горщики», как их здесь называют, отыскивают
драгоценные камни.
'По р. Мурзинке, приток Нейвы, у Мурзинской сло­
бода и д. д . Алабашки, Сарапулки и Южаковой находят
прекрасные, неимеющие себе равных в мире по красоте,
аметисты, турмалины (шерлы), дымчатый кварц, который
называют здесь топазом, бесцветные прозрачные тяжело­
весы ( у минералогбв-топазы), золотистые бериллы.
Немного южнее у с. Шайтанки встречаются золотистый
горный хрусталь и буровато-красные турмалины и берил­
лы, а близ д. Липовки—вишнево-красные турмалины.
Южнее Липовки, близ впадения р. Адуя в р. Реж—
известные Адуйские копи: здесь среди лесов и болот стара­
тели разыскивают зеленые турмалины, дымчатые аметисты
и травянисто-зеленые бериллы, которые в 1899-—1900 г. г.
добывались здесь десятками килограмм.
К востоку от р. Адуя по р. Токовой, притоку Б.-Рефта,
впадающего в Пышму, расбросаны знаменитые изумрудные
копи, богатые зелеными изумрудами, александритами,
фенакитами, бериллами, аквамаринами, топазами и др.
казнями.
В61км.отСвердловска—ст.Крутиха,получив­
шая название по имени речки ив28км. отнее ст.<Ре ж.
Станция расположена близ Режевского чугуно-пла­
вильного завода. В настоящее время в заводе: сельско­
хозяйственные .мастерские, красочный Ьавод «Охра» и
мельница.
В 18 км. от станции расположено Пачкунско-Липов-
ское месторождение фосфорита; в 15 км.— Антоновское. В
9 км. в селе Останинском— асбестовый рудник.
В 30 км., от Режа на пересечении ж. д . линии Алапаевск
Богданович,— бт. Егоршино.
_
^
*


ш
По советскому Уралу
Егоршино.
Егоршино— крупный центр каменоугольной промыш­
ленности— Уральского антрацита. В районе станции Егор­
шино по обоим берегам реки Бобровки находится место­
рождение каменного угля, разрабатываемого копями:
Артема, Ключевской, Бурсунской и Черемшанской. Наи­
более мощная из них копь Артема расположена к северу от
ст. Егоршино, на левом берегу р. Бобровки. Копь добы­
вает антрацит с большим содержанием мелочи.
Ключевская копь менее мощная дает лучший по каче­
ству антрацит. Бурсунская и Черемшанская копи дают
больше мелочи.
Копи Артема, Ключевская и Бурсунская, находящиеся
в 35 км. от станции, соединены с последней узкоколейкой.
Егоршинский антрацит отличается большой тепло­
творной способностью (7890 калорий) и дает прекрасный
кокс. Отрицательные его свойства: легко обращается в
угольную мелочь, зола
отличается большой тугоплав­
костью. В силу этого для его применения требуются
специально приспособленные печи, что ограничивает его
распространение. Общий запас егоршинского месторожде­
ния до 49 мил.тонн.
Потребителями егоршинского’' антрацита ¿являются,
главным образом, Перм. ж . д . и трест Уралцветмет. Егор­
шинский антрацит имеет несколько сортов угля: крупно­
сортный, в виде «плит» и «кулака»/поменьше—крупный
орех и «семячко», и, наконец, «штыб». Самый ходовыи сорт
— «семячко-орех», идет для паровых- котлов. «Плита» и
«кулак» употребляются на ватер-жакетах, в вагранках
и для отопления вагонов, «крупный орех» идет для отопле­
ния водокачек и паровозов.
Копи входят в состав треста Уралуголь."
Копи, вследствие неправильностей залегания эксплоа-
тируемых пластов, мало поддаются рационализации и ме­
ханизации добычи. Намечено развитие применения винто­
вых сепараторов для обогащения антрацитов.
Добыча угля в ближайшие годы на копях должна
почти удвоиться. Намечены: усиленная разведка и посте­
пенная организация нового рудника на 200 тыс. тонн в год,
к 31-32 г.


По Зауралью
449
У Сухого Лога, близ ст. Богданович, предполагается
открыть новые копи, на которых, после постройки Сухо-
ложского цементного завода, намечены разработки антра­
цита для производства на нем цемента.
На Егоршинском каменном угле строится Егоршинская
районная электростанция, мощностью в 44.000 клв. Эта
станция частично пущена в ход и уже протянула свои ли­
нии передачи до Алапаевска и Асбестовых копей. В даль­
нейшем эти линии будут доведены до Тагила и Свердлов­
ска и зажмут в мощное электрокольцо целую сеть фабрик,
заводов и многочисленные рудники богатейшего горноза­
водского района Урала.
Вместе с этим Егоршинская районная электростанция
осветит тысячи рабочих и крестьянских жилищ. Уже те­
перь электрифицировано более 2000 крестьянских домов,
установлены электромоторы в Покровской ваграночной
артели, сель.-хоз. артелях, машинном товариществе, неко­
торых колхозах и т. п.
Ирбитский округ.
За Егоршино начинается Ирбитский округ, по кото­
рому железная дорога врезается в богатый, почти нетро­
нутый лесопромышленный район сплавных рек Туры и
Тавды и в дальнейшем будет продолжена к огромным лес­
ным массивам, богатым пушным зверем, почти совершенно
неэксплоатируемого Тобольского Севера.
Линия Туринск-Тавда-Тобольск, предполагаемая к
постройке, явится ключем к развитию всего лесного З а­
уралья и Тобольского Севера.
Ирбитский округ занимает территорию в 37.5 тыс. кв,
километров. На этой площади насчитывается 278.390 чел.
населения, из которых в сельских местностях живет
258.000чел. и в городских—20.388 челов. Преобладающее
население русские— 263.381 человек. По плотности насе­
ления округ занимает незначительное место—на 1 кв. км.
приходится 7,42 жителей.
В административном отношении округ подразделяется
на 12 районов, 3 совета городского типа и 164 сельских со­
ветов. Длина железно-дорожных линий—271 км.; на 1000
кв. км, приходится 5,7 км, жел. дор. пути.


г о Зауралью
451
Поверхность округа представляет собой слабо пони­
жающуюся на северо-восток равнину, которая в западной
части округа принимает волнистый характер. Характер­
ными для округа почвами являются черноземные, суглини­
стые и подзолистые.
Черноземные
почвы распрост­
ранены в южной части округа, которая является типичным
сельско-хозяйственным, 'земледельческим районом. Север­
ная же часть округа имеет мало пригодные для земле­
делия, кремнисто-глинистые почвы и характеризуется, как
лесная и скотоводческая.
На территории округа в северо-восточной части проте­
кает река Тавда, в средней—р . Тура и южной—Ница с Ир­
битом.
В климатическом отношении округ отличается отно­
сительно высокими летними температурами (средние летние
достигают 4- 17° и выше) при относительно укороченном
вегетационном периоде и малом выпадении атмосферных
осадков (400 мм. в год); средняя годовая температура от
+ 1°до+ 2°С.
'
Лесные богатства округа значительны. Из общей тер­
ритории округа 32,6 проц. занято лесами. Леса имеют
смешанный характер
хвойно-лиственных пород— сосна,
ель, пихта, кедр, лиственница, береза, осина и др.
В округе наиболее распространены культуры пщеницы,
овса, ржи, конопли и льна.
Насчитывается 58.534 хозяйства, 196.042 голов круп­
ного рогатого скота, в том числе 85.754 коров и 106.725
лошадей. Общее количество колхозов и простейших об‘еди­
нений—289, которые расположены преимущественно в юж-
' ных районах.
Значительно развито птицеводство (главным образом,
куры и гуси). Промышленность округа пока весьма незна­
чительна. Крупная промышленность почти отсутствует—
имеется лесопильная промышленность (Тавдинские лесо­
пильные заводы) и железоделательная (Ирбитский железо­
делательный завод). Кроме того, округ имеет мукомоль­
ную промышленность, представленную 3 товарными муко­
мольными мельницами; пищевкусовую (пивоваренный,
солодовенный и маслобойный заводы). Всего в округе 12
промышленных заведений, в которых занято 1085 человек.
Кустарная промышленность получила значительное
развитие, наиболее распространены кустарные промыслы—


453
По сомтскому Уралу
пошив кожаных рукавиц, веревочно-канатные изделия,
бондарные и мочальные изделия, заготовка корья, сухая
перегонка дерева и маслобойное дело. Кустарными промыс­
лами занято около 7000 чел.
Торговое значение округа невелико. Ирбит и Туринск
являются главными торговыми пунктами. В округе ведут­
ся значительные заготовки хлеба, пеньки, пушнины и др.
В свое время торговое значение округа выходило далеко
за пределы Урала, благодаря известной Ирбитской сырье­
вой ярмарке, крупнейшей в стране. В настоящее время яр­
марка утратила свое значение.
В северных районах округа имеет большое значение
охота, как промысел, благодаря наличию ценного пушного
зверя и разного вида дичи.
Благодаря лесным богатствам, округ имеет значительные
перспективы для развития деревообрабатывающей, лесохи­
мической промышленности древесно-угольной металлургии
От Егоршино первая станция Талый Ключ (145
км. от Свердловска), близ которой расположены: деревня
Боярская с серными источниками, Ирбитский железодела­
тельный завод, вырабатывающий кровельное железо и село
Писанское.
В окрестностях с. Писанского, на прибрежных скалах
р. Ирбита, сохранились какие-то древние надписи красной
краской; под скалами находятся пещеры. В 31 км. далее по
линии расположена станция Худяков о, ав 25 км. от
нее— город Ирбит (201 км. от Свердловска).
Ирбит.
Окружной город Уральской области, Ирбит располо­
жен при впадении реки Ирбита в г. Ницу; город основан
в 1630 году. Он славился своей ярмаркой. В настоящее вре­
мя в городе насчитывается 12.529 жителей;кроме окружных
учреждений имеется музей и обыщство краеведения (ул,
К. Маркса No 30); издается газета «Голос Крестьянина».
В городе находятся:, мастерская сельско-хозяйственных
машин и орудий, мельницы, спиртоочистительный и пивова­
ренный заводы и электростанция. Намечены к постройке
элеватор, емкостью в 5 т. тонн зерна и холодильник для
мяса, емкостью 500 тонн.
Первый в мире колхоз „Гигант“ .
В50км.кюго-
востоку от Ирбита, на стыке трех районов;Е ланского,


По Зауралью
453
Знаменского
и
Байкаловского
впер­
вые в истории человечества на огромной территории, рав­
ной 200 тыс. га, происходит бурное строительство кол­
лективного хозяйства, оставляющее далеко позади себя
американские рекорды фермерского строительства, дохо­
дящие только до 40 тыс. га.
Впервые в мире свыше 5.000 индивидуалистических
мелкособственнических крестьянских хозяйств, объединяю­
щих 2,5 тыс. едоков, отдали на социалистическое строитель­
ство 10 тыс. рабочих рук, 5 тыс. голов лошадейг 12 тыс.
голов коров,
и кроме того свиней, овец, сбрую, плуги,
жилища и т. д.
Еще недавно очагами социалистического строитель­
ства здесь были колхозы, в Байкаловском районе: П о-
б е д а, объединившая 55 хозяйств д. Любина; Путе­
водная Звезд а— 17 хозяйств; Республик а—
11 хозяйств; в Еланском районе: Красная Звез-
д а —42 хозяйства; Федераци я—22
хозяйства;
Красная
Рощ а—21 хозяйство.
За последние годы эти колхозы
явились образцо­
выми, относительно крупными и механизированными хо­
зяйствами с сотнями гектаров пашни, у которых с успе­
хом применялись простые агрономические улучшения—
сортирование, протравливание, ранний пар, рядовой
и сортовой посев и т. д ., благодаря чему в колхозах уро­
жаи были значительно выше, чем в соседних инидвидуаль-
ных крестьянских хозяйствах.
Коллективная жизнь колхозов привлекла внимание
местных крестьян. Коммуны пропускали по несколько
десятков экскурсий, и являлись для крестьян ближай­
ших районов настоящей практической школой комму­
низма. На опыте колхозов крестьяне убеждались, как
в результате культурной обработки почвы в образцовом
коллективном хозяйстве получаются высокие урожаи и
более культурный образ жизни, против бытового уровня
среднего крестьянства. Мелкие собственники крестьяне
убеждались в преимуществах жить коммуной и сами
об'единялись в колхозы.
Начавшийся процесс коллективизации в 1928 г.,
в связи со взятым партией после XV партс'езда курсом
на коллективизацию,
вылился в массовое движение.
Колхоз «Победа» с. Любина первым выступил в поход за


464
По советскому Уралу
сплошную коллективизацию,—любинцы ездили из де­
ревни в деревню, выступали на сходах, приглашали к
себе «посмотреть» и т. д . Колхоз обрастал плотным коль­
цом новых колхозов. Коммуны, артели, товарищества ска­
зались расположенными очень густо. В одном селе было
два-три колхоза. Началась стихийная тяга к укрупнению.
Почин в этом отношении сделали комсомольцы ячейки
коммуны Л у ч (с. Микшино)
и Красная Роща,
которые решили об‘единиться в один общий коллектив
под
названием
КИМ.
Работа захватила соседние коллективы других райо­
нов, — и встал вопрос о необходимости перешагнуть ад­
министративные границы районов. Началась работа по
организации кустовых об‘единений, по слиянию отдель­
ных коллективов в один более крупный.
Прежний темп и об‘ем коллективизации, когда воз­
никали только небольшие колхозы через выделение групп
бедняцко-крестьянских хозяйств внутриземельного об­
щества или деревни, а также, когда существующие старые
колхозы увеличивали (расширяли) свой состав путем
приема новых членов из окружающих деревень, остался
позади. Теперь бурно развивающееся колхозное строи­
тельство в Ирбитском округе вылилось в сплошную кол­
лективизацию целых районов, когда крестьянство идет
в колхозы всей деревней, всем селом.
В результате, в течение 1929 г. на территории трех
районов Ирбитского округа организуется союз коммун,
единый колхоз Гигант, в масштабах, каких до сих пор
еще не знают ни СССР, ни заграница.
В настоящее время Еланский, Знаменский и Бай-
каловский районы сливаются в один укрупненный район—
Краснополянский, который охватит, всю площадь сплошной
коллективизации с районным центром в с. Микшино,
переименованное в Красную Поляну.
По состоявшемуся решению Колхозцентра на тер­
ритории упраздняемых Еланского, Знаменского и Бай-
каловского районов создается единый крупнейший кол­
хоз, в котором обобществляются вся земля, труд, инвен­
тарь, а также рабочий и продуктовый скот.
В кредитном плане крупных колхозов на 1929-30 год
для нового колхоза Гигант уже забронированы кре­


по Зауралью
455
диты в сумме минимум 1.770 тыс. руб. В^центре колхоза
создается мощная мащинотракторная база. Весь колхоз
разбит на 27 экономий „(производственных
участков),
каждая из которых об'единяет однородные массивы.
В колхозе уже работает несколько десятков специа­
листов и 80 тракторов; сюда же перебрасываются
трак­
торы из других мест;
открыта
школа трактори­
стов
на 200 чел.; издается своя
газета «Гигант». На­
чалось строительство мастерских, общественных зданий
и т. д . Намечены мероприятия по обеспечению нового кол­
хоза разного рода техническим и культурным обслужи­
ванием: устройство в зоне колхоза культурной дорожной
межселенной и внутрихозяйственной сети, сто процент­
ная телефонизация и радиофикация района в течение
ближайшего года, постройка новых школ, проведение
срочной
работы по ликвидации неграмотности среди
взрослого населения.
Сейчас колхозное движение в Ирбитском округе вы­
зывает всеобщий интерес.Не говоря уже о том повышен­
ном интересе и внимании, которые проявляют к разви­
вающимся здесь процессам партийные и хозяйственные
организации области и центра, в Ирбитский округ озна­
комиться с невиданным колхозным строительством при­
езжают многочисленные крестьянские экскурсии даже
с отдаленных районов Уралобласти, а также журналисты
и научные работники Москвы.
В настоящее время сплошная коллективизация кре­
стьянских хозяйств перекинулась на
другие округа
Урала.
Далее Ирбита, в 30 км. расположена станция Лопат-
ково, ав30-ти км.отнее—городТуринск(261км.от
Свердловска). Город расположен на реке Туре. Основан
в 1600 году на месте быв. татарского городка Епанчина.
В старое дореволюционное время город был местом
политической ссылки; в городе жили декабристы, которы­
ми были построены три дома, сохранившиеся до настоящего
времени. До районирования Туринск был уездным горо­
дом.
В настоящее время Туринск имеет 4.492 ч. жителей’и
ведет торговлю пушниной, деревянными кустарными изде­
лиями. В городе находятся—электростанция* две мукомолы*
ных мельницы.
Из.» культурных просветительных ор-


456
По советскому Уралу
ганизаций »-школа II ступени, кино-клуб, Дом Крестьянина.
По левую сторону р. Туры проектируется постройка 6-
рамного лесопильного завода; намечен к постройке эле­
ватор емкостью 2500 тонн.
Далее железная дорога идет по глухой таежной мест­
ности и,, минуя станции Сарагулкуи Азанку,
подходит к правому берегу реки Тавды.
Станция Т а в д а расположена близ устья речки
Каратунки. Ниже Каратунки Тавда судоходна все лето.
Здесь центр Тавдинского лесоэкономического района. Лес­
ная площадь 1,5 милл. га. Район эксплоатировался
ранее и эксплоатируется теперь в очень слабой степени.
Здесь население занимается лесозаготовками, лесоспла­
вом, рыбной ловлей, охотой, извозом. Охота начинается
осенью после окончания с. - х . работ и продолжается в те­
чение 2х/а—3 мес. С декабря-января идут лесозаготовки:
рубка леса, подвозка лесных материалов к местам сплава
и лесопильным заводам. Рыбная ловля происходит круглый
г о д .В августе и сентябре распространен сбор кедровых
орехов.
Район имеет большие перспективы, но для эксплоата-
ционного охвата во всех лесных массивах, тяготеющих к
р. Тавде, необходима постройка под‘ездных узкоколейных
дорог и механизация лесозаготовок.
В соответствии с задачами рационализации лесного
хозяйства и лесной промышленности, в Тавде намечается
постройка лесозаводов, в виде комбината мощных лесо­
пильно-бумажного и лесо-химического предприятий. На
существующем заводе устарелое оборудование будет за­
менено новым. Новая Тавдинская фабрика с древесно­
массовым и целлюлозным заводом с 1930-31 г. будет вы­
пускать 48 тыс. тонн продукции в год. Лесо-химические—
предприятия будут давать: уксусную кислоту, древесный
спирт, формалин, ацетон, скипидар и другие продукты
перегонки дерева.
Тавдинский лес кроме того является богатым источни­
ком древесного топлива для древесноугольной металлургии. /
Поэтому здесь будет построен большой металлургический '
завод, который будет получать руду из запасов Алапаев- ,
ского месторождения.
Для переработки чистого древесного чугуна в соответ­
ствующие изделия при Тавдинском металлургическом заво-
Ф


По Зауралью
45?
де будут построены мощные трубопрокатные и мостострои­
тельный
заводы, для выпуска цельнотянутых труб,
судостроительной стали, металла для машиностроения и
кровельной сутунки.
На отбросах лесобумажных фабрик и заводов в Тавде
будет построена районная электростанция, которая элек­
трифицирует все намеченные к постройке предприятия и
позволит широко развернуть
производство на базе не­
исчерпаемых запасов древесного сырья.
В ближайшее время Тавда будет соединена жел. доро­
гой с Тобольском.
Тюменский округ.
С юго-востока к Ирбитскому округу примыкает Тю­
менский округ, расположенный в восточной части обла­
сти, в бассейне нижних течений р. Тобола и его прито­
ков—Исети, Туры, Тавды.
Территория округа равняется 45.700 кв. км . Насе­
ления на этой территории—520.694 чел.,
из которых
в городах и поселениях городского типа—72 .050 и в
сельских местностях—448.644 человека. Преобладающая
народность— русские, второе место занимают татары
и незначительное—зыряне. Плотность
населения
—
11,81 чел. на 1 кв. км.
В округе— 1 .327 населенных пунктов; 13 районов,
2 горсовета и 331 сельсовет. Длина железнодорожных
путей—293 км., при чем на 1.000 кв. км. приходится
6,5 км. жел. дор. пути. Поверхность округа представляет
собою равнину.
Почвы в северной лесистой части округа подзоли­
стые, которые на юге переходят в лесостепные подзоли­
сто-черноземные.
В северной части встречаются значи­
тельные заболочные пространства. Полезных ископае­
мых, кроме строительных глин и песков, не имеется.
Лесные богатства округа довольно значительны—
его лесистость составляет 29 проц. Леса преимущественно
лиственные (береза, осина и др.) . Климат менее суров,
чем в соседних западных и восточных округах. Средняя
температура округа от -)- 1 град, до
2 град.; атмо­
сферных осадков выпадает в год до 400—450 м.м.


По Зауралью
459
Тюменский округ является сельско-хозяйственным
районом Зауралья, где сельское хозяйство имеет произ­
водящий характер. Наибольшее развитие сельское хо­
зяйство получило в южной и юго-восточной части ок­
руга. Этот район дает товарные излишки хлебных куль­
тур. По посевной площади округ может быть определен,
как пшенично-овсяный район, с преобладанием ржи в
северных районах.
В округе развито животноводство с молочным ук­
лоном. Следует отметить коневодство,
которое
имеет
товарное значение. Тюмень является
крупным кон­
ным рынком,
откуда лошади отправляются
в другие
округа области и за пределы области.
Имеет значе­
ние птицеводство и маслоделие; в отношении послед­
него округ занимает третье место в области.
В округе насчитывается 98.880 хозяйств, 148 кол­
хозов, 380.032 голов крупного рогатого скота, из ко­
торых коров^—167.889, лошадей—223.119.
Крупная промышленность в округе имеет небольшое
значение. Наиболее развиты: мукомольная, кожевенная,
писчебумажная, деревообрабатывающая и спичечно-фа­
нерная. Всего в округе насчитывается 43 промышленных
заведения с числом лиц занятых в них—3 .990 .
Щ
Кустарные промыслы в округе значительно раз­
виты. Преобладают промыслы по обработке дерева—
производство деревянной посуды, тележный, санный,
рогожный и др. Распространены промыслы, связанные
с сельским хозяйством—овчинно-шубный, пимокатный,
шорный, кожевенный и др. К числу давних
и ориги­
нальных промыслов относится выработка ковров. Кроме
того, население лесных приречных районов занимается
рыболовством, охотой и заготовкой леса.
Торговое значение округа велико. Он выбрасывает
значительное количество сырья и разной продукции на
рынок. К крупным торговым пунктам относятся— Тю­
мень, Ялуторовск и завод Талица.
В округе имеется 440 государственных и коопера­
тивных торговых предприятий.
Округ занимает крупную роль в транзитном отноше­
нии — он лежит на пути жел. дорожной магистрали
Свердловск—Тюмень— Омск и водных путей Тобол—
Тавда—Тура.


460
По советскому Уралу
Тюмень.
Окружной центр Тюменского округа—Тюмень
ос­
нован в 1586 г. на месте разрушенного татарского городка
Чинги-Тура. Чинги Тура— означает величайший город.
Тюмень была важнейшим торговым пунктом края и око­
ло 100 лет столицей сибирских царей.
Тюмень, через которую проходили главные торго­
вые пути вследствие ее выгодного географического по­
ложения, как передаточного пункта из. Европы в Азию,
посещалась булгарами
и бухарцами,
доставлявшими
всевозможные товары в обмен на пушнину.
Город расположен по обоим берегам реки Туры, в
310 км. от Свердловска. Центральная часть города лежит
на высоком правом берегу реки и пересечена глубокими
оврагами, начинающимися от линии жел. дороги. Про­
текающие по оврагам ручьи впадают в Туру под общим
названием— Тюменки. Овраги делят город на централь­
ную часть, малое Городище, большое Царево Городище
и Затюменку.
Часть города, лежащая на левом берегу Туры носит
название— Зарекой—это фабричная часть города. Во­
сточная часть города за Туринской веткой, называется
Слободкой Труда в ней расположены заводы: «Меха­
ник», кирпичные, хладобойня.
В настоящее время в Тюмени— 50.340 чел. жителей-
Территория города составляет 5.590 га; число строений
— 797.
Тюмень—крупный центр обширного сельско-хозяй-
етвенного и земледельческого района и крупнейший тор­
говый пункт Урала, занимает третье место после Сверд­
ловска и Перми.
Большое значение для Тюмени представляет еже­
годная тюменская сырьевая ярмарка (с 15 июня по 1 ав­
густа), имеющая главным предметом торга сельско-хо­
зяйственные продукты. Выгодное географическое поло­
жение Тюмени в узле великого сибирского водного пути,
послужило основной причиной возникновения ярмарки.
Тюмень крупный перевалочный пункт, главным об­
разом, для нефтепродуктов и база для снабжения То­
больского севера необходимыми товарами.


Flo Зауралью
4$1
Река Тура судоходна: летом от Тюмени до Тобольска
ходят пароходы.
Грузооборот пристани Тюмень в навигацию 1928 г.
составлял 178.262 тонн, из которых прибыло 138.610 тонн
и отправлено 39.652 тонны.
В числе прибывающих грузов главное место занимают
лесные строительные материалы, затем рыбные товары
Тобольского Севера и товары Карской экспедиции.
Из отправляющихся грузов первое место принадле­
жит транзитным—нефтепродукты, хлебофураж и др.
Город имеет крупную мукомольную промышленность
(в городе и окрестности несколько крупных мельниц),
имеется кожевенная промышленность, представленная
мощным кожевенно-меховым заводом, вырабатывающим
кожевенные товары, овчины и меховые изделия;
на
заводе работает 313 человек.
Благодаря расположению Тюмени на сплавной реке,
соединяющей город с богатым лесным районом, Тюмень
имеет сильно развитую деревообрабатывающую промыш­
ленность. В городе—4 лесопильных завода, вырабатываю­
щие пиленый материал: «Республиканец» с
117 раб.;
«Красный Октябрь»
с 236 раб.;
«Труд»с180раб.и«Деревообделочник».
Кроме того, в Тюмени имеется пимокатная фаб­
рика
«Уго'льник»,
вырабатывающая
валяную
обувь. Фабрика оборудована—2 щипальными, 6 шерсто­
чесальными, 26 стиральными и 7 чищальными маши­
нами. На фабрике работает 190 чел. рабочих; в 1927-28 г.
было выработано 62 тыс. пар валенок.
Из остальных промышленнных предприятий
в го­
роде—чугунно-литейный завод «М е х а н и к»,
выраба­
тывающий чугунное литье и гвозди, имеет 358 чел. ра­
бочих; механический завод «Техник» по изготов­
лению экипажей; спичечн о-фанерная
фаб­
рика «Пламя»,
имеет 488 раб.; кирпичный
завод
«Труд»;
спиртоводочный завод; пиво­
вареный
завод;
типография,
2 электро­
станции;
заканчивается
постройкой новая электро­
станция; городской водопровод; колбасный завод, хладо­
бойня; судостроительная верфь по ремонту и постройке
судов.


462
По советскому Уралу
Тюмень является также центром весьма развитой
кустарной промышленности, главным образом, ковро­
вого, пимокатного, столярного^производства и производ­
ства холста.
Рыбаки караванщики на Тобольском Севере.
В городе издается ежедневная
газета «Красное
Знамя». Имеется музей, в ведении которого находится
древний монастырь и собор, и общество изучения мест­
ного края. Из отделов музея особенно интересны: палеон­
тология Тюменского округа; растительность и животный
мир; промышленность округа; старая Тюмень; револю­
ционное движение в округе. Библиотека, имеющая ред­


По Зауралью
463
кие книги; экскурсбюро при союзе Рабпрос; дом проф­
союзов (улица Республики No 38). Представляют интерес
в археологическом отношении 2-3 церкви начала XVII 1века.
Из культурно-просветительных организаций в го­
роде находятся: 3 техникума—медицинский, педогоги-
ческий, сельско-хозяйственный и мелиоративный; музы­
кальная школа, 11 школ первой ступени, 3 школы семи­
летки, 2 школы второй ступени, «Дом работников просве­
щения», «Дом Санпросвета», «Дом Обороны»; 7 клубов—
железнодорожный,Заречный, Профинтерн,строителей, вод­
ников, Комтреста и др.; центральная библиотека имеет
19.892 тома; сады—им . Ленина, им. К . Маркса, Загород­
ный, с-оюза металлистов, союза пищевиков, Заречный;
один театр и 2 кино-театра: «Октябрь» и «Художествен­
ный».
Окрестности Тюмени.
Кроме поездок на пароходе вверх и вниз по р. Туре
большой популярностью пользуются места отдыха:
Кривые
озера и Верхний бор, в б км. от
города; очень красивое место— озеро, бор, высокий берег,
археологические памятники.
Дом
отдыха,
в6км.отгородапоТу­
ринскому тракту, в 2-х км . от дома отдыха—молоч­
ное хозяйство.
Деревня Гилево,
расположенная в , холмистой
местности среди леса, в 7 км. от города.
Андреевское
озеро — самое большое
озеро в округе, на востоке сливается с другим озером
Дуван, имеющим исток в р. Пышму. Берега озера бо­
гаты археологическими памятниками— стоянки доисто­
рического человека, городище, курганы. Озеро распо­
ложено у 20 и 21 раз'ездов Омской жел. дор. в 20 км.
от Тюмени.
Село Богандинское — расположенное на
рыбной реке Пышме, в 11 км. от ст. Богандинской.
Тюмень — Тобольск.
Протекающая через город Тюмень река Тура берет
начало в Тагильском округе из горных ключей восточ­
ного склона Урала, между станциями Азиатской и;Хре­


4М
Но советскому Уралу
бет Уральский, километрах в 30 от Кушвы. Течет вна­
чале на восток, затем на юго-восток и впадает слева
в реку Тобол.
В верхней свой части Тура запружена в Верхне-
и Нижне-Туринских заводах. От последнего начинается
сплавной участок реки. Тура судоходна от Туринска.
Притоки Туры в верхнем течении платиноносные— Ис
и Выя, ниже—Тагил, Ница и Пышма.
От Тюмени пароходы идут вниз по Туре и Тоболу
до Тобольска. В 13 км. от Тюмени на левом берегу село
Я р, с 859 чел. жителей; далее на правом берегу село
Антипов о, с 726 чел. жителей.
В 18 км. отТюмени на левом берегу—Ембаев-
* с к и^е юрты, с татарским населением в 843 чел.
Среди жителей юрт есть потомки бухарских
выход­
цев, торговавших здесь задолго до появления русских.
В XVI—XVII веке бухарские купцы пользовались раз­
ными льготами правительства; поддерживали и ожив­
ляли сибирскую торговлю и насаждали ремесла; им при­
писывается распространение кожевенного и коврового
кустарных производств. До революции и районирования
Урала Ембаевские и смежные с ними другие юрты были
выделены в особую Бухарскую волость.
В 23 км. от Тюмени, на правом берегу—пристань
Мальков о, с 756 чел. жителей. Далее идут незна­
чительные деревни:татарская—Ч икчинские юрты
ирусская—Борки ибольшоесело Созоново
расположенное на левом берегу. В селе 1.113 чел. жите­
лей.
Ниже Созоново в правый берег Туры впадает река
Пышма. Далее следует—на левом берегу деревня Дуб­
ровная, а в 15 км. от нее, на левом же берегу рас­
положено большое село — Покровское
(85 км.
от Тюмени). В селе— 1.197 человек
жителей. Покров­
ское—родина известного
Гришки Распутина, играв­
шего видную роль при дворе Николая II.
Ниже Покровского Тура впадает в Тобол и пароход
следует вниз по течению Тобола; здесь на правом берегу
находятся юрты Матмасовские, бывшие владе­
ния татарского князя Матмаса, который вместе с дру­
гими татарскими князьями Варваром и Кашкаром давал
сражение Ермаку в устье Туры.


По Зауралью
465
Далее, на левом берегу—село Я р к о'в о,
центр
Ярковского района, Тюменского округа. Несмотря на
то, что в селе всего 741 чел. жителей, в нем, кроме район­
ных учреждений имеется больница, почтово-телеграфное
отделение, ветеринарный и агрономический пункт, школа
и -кооператив.
Шёркальский мыс на. р- Оби.
В 11 км. ниже Ярково. справа в Тобол впадает
сплавная река Иска, а на противоположном берегу
расположено село Артамонов о. Далее на правом
берегу—село
Иевлево.
На этом месте и у, стоя­
щего ниже по Тоболу, села Караульноярского проис­
ходили бои дружины Ермака с татарами.
Ниже села Караульноярского справа в Тобол впа­
дает река Нерда, слева— Тавда, в устье которой распо­
ложено село Бачалино. За этим селом проходит
граница Тюменского и Тобольского округов.


466
По советскому Уралу
Первая пристань в Тобольском округе— село Б а й ­
к а л о в о — центр Байкаловского района с 598 чел.
жителей, расположенное в 80 км. от Тобольска.
Через 16 км. у истока из озера Шишкар на правом
берегу Тобола расположено село Худяков о, а в
37 км. от него село Карачино. На месте Кара-
чина был городок татарского мурзы Карачи, которого
Ермак разбил, а городок разорил и захватил богатую
добычу.
В 27 км. от Карачино Тобол впадает в Иртыш. Про­
тив устья Тобола на возвышенном правом берегу Иртыша
расположен город Тобольск.
Тобольский округ.
Тобольский округ, простираясь с севера на юг, от
берегов Северного Полярного моря до границ Ишим-
ского и Тюменского округов Уральской области и с за­
пада на восток от Уральского хребта до границы с Сибир­
ским краем— занимает площадь в 1.120 тыс. кв . кило­
метров.
По своей площади Тобольский о кру г в два раза больше
остальной части Уральской области и почти равен Фран­
ции, Германии и Англии (без колоний), взятым вместе.
Территория округа, слегка приподнятая на западе у
Урал ь ско го хребта, скатывается почти ровной низмен­
ностью к Северному Полярному морю. В северной части
округа лежат три малоисследованных полуострова:
Ямал (по самоедски— конец земли) расположенный
между Байдарацкой иОбской губами, Обско-Тазов-
ский (Ныдский), расположенный между Обской и Та-
зовской губами и совершенно почти не исследованный
Гыранский полуостров— на севере уходящий в По­
лярное море и на востоке граничащий с Красноярским
округом Сибирского края.
Этот огромный край имеет весьма значительные и ши­
роко разветвленные речные бассейны.Река Обь и ее приток
Иртыш являются главными водным:: артериями края.
Обь берет свое начало в Алтайских горах и появляется
в пределах Тобольского округа, на территории Сур гут­
ского района, в его юго-восточной части.


По Зауралью
467
На территории округа, до Обской губы, Обь имеет
протяжение около 2500 км. и протекает по Сургутскому,
Лмаровскому, Березовскому и Обдорскому районам.
Ширина Оби в пределах Тобольского округа 2— 3 кило­
метра.
Метеорологическая станция в Обдорсье.
Помимо Иртыша, крупными притоками Оби считают­
ся: Вах, Аган, Лямин, Казым, Сосьва, Полуй и Щучья.
Из притоков Иртыша заслуживают внимание: Туртас,
Вагай, Тобол, Носка и Конда. Из прочих рек не входящих
в систему Оаи, необходимо отметить: Таз и П ур, впадаю­
щие в Тазовскую губу, и реку Надым в Обскую губу.
Крупнейшие озера расположены в приполярной части
округа: Яро-то, Ямбо-то, Ней-то, Нум-то, Пяку-то и Лак-
го-вари и др.
Климат Тобольского округа суровый. На крайнем
севере часть лета солнце совсем не заходит, а зимой стоит
сплошная полярная ночь. Годовая температура в среднем
по Тобольскому округу ниже нуля. Суровость климата
обуславливают— с одной стороны холодные ветры Север­
ного Полярного моря, с другой— наличие на западной
границе Уральского хребта, препятствующего проникно­
вению сюда теплых западных ветров.


468
По советскому Уралу
Особенно холодная—это северная
часть округа
и умеренно холодная—южная часть.
Климатические факторы создали в округе две расти­
тельных зоны—тундровую в северней части округа и лесную
с преобладанием хвойных пород в южной его части.
Тундровая зона подразделяется на три подзоны:
тундрово-арктическую, типично-тундровую и лесо-тундро­
вую.
Тундрово-арктическая
подзона весь­
ма слабо изучена. Она расположена возле Обской губы
и по среднему и нижнему течению реки Гыда. Ее северной
границей является Полярное море. Средняя годовая тем­
пература подзоны 12° ниже нуля.
Вечно мерзлая почва
допускает, главным образом, моховую растительность.
Травяная растительность представлена
немногочислен­
ными осоками и злаками.
Граница типично-тундровой подзоны
проходит на острове Ямале, примерно, до широты
устья реки Морды и на Гыдонском полуострове поднимается
несколько севернее слияния реки Гыды с ее притоком
Яра. Годовая средняя температура здесь держится до
13 градусов холода.
Почвы мало изучены и предположительно близки
к торфяным и торфяно-болотным. Почва находится в со-
стоянии*вечной мерзлоты, с избытком влажности в летнее
время в низменных местах. Повышенные места с суглини­
стой почвой заняты лишайником.
Из кустарниковой растительности здесь преобладает
мелкий богульник, а из трав: мытник, подбел, звездчатка,
брусника.
Большая же часть этой подзоны покрыта мо­
ховой тундрой.
Л е с о-т ундроваяподзона представляет со­
бой тундровые пространства с разбросанными в них остро­
вами относительно крупного леса. Северная граница под­
зоны проходит в пределах Тобольского округа от устья
реки Мяцо на Обско-Тазовский полуостров, потом идет
несколько севернее реки Урибей и р. Ныды, по острову
Ямалу, где проходит в верховьях реки Яды и дальше,
направляясь севернее среднего течения р. Щучьей, кон­
чается близ Урала, в верховьях реки Щучьей и Пыдераты.
Средняя температура в подзоне 7,6 град, холода.
Ледяной покров в подзоне наблюдается в течение 228


Приложение к „Путеводителю по Советскому Уралу“
Хроно Пчгогр. греете .Урвлполигрвф* г. Свердлове«.


4i


По Зауралью
4в9
дней. В подзоне преобладает торфяная ч торфяно-болот­
ная тундра. Эта
подзона значительно богаче лесной
растительностью, чем предыдущие.
На
песчаных
местах
здесь
пре­
обладают
листвен­
ница и ель
в виде
довольно
крупных
деревьев.
Часто
встречаются: карли­
ковая
береза, ива,
богульник и голу­
бика. В долинах рек
встречаются луга с
преобладанием осо­
ки и сибирского вей-
ника.
Лесная зона То­
больского
округа
дробится на четыре
подзоны:
листвен­
ную,
урмано-боло­
тистую, кедрово-бо­
лотистую и елово­
лиственную.
Ли-
ственные
леса
в пределах Тоболь.
ского округа зани.
мают
незначитель­
ное
пространство.
Остяк села Полнават Березовского района
Северная границаих
на р. Оби.
проходит
от
Ин-
дерских юрт на Вагае до дер. Сорокиной, недалеко от
устья реки Тавды. Березы и осины являются главными
жительницами этой подзоны. Из ягодной растительности
необходимо
отметить
большое
количество
малины,
черемухи и смородины. В моховых болотах, заросших сос­
ной, много брусники и морошки.
Урман о~болотистая
подзона своей
северной границей проходит севернее р. Вась-Ю гана, под­
нимаясь на западе к юртам Андреевским на реке Салыме


470
По советскому Уралу
и к западу от Иртыша пересекает реку Конду, оканчиваясь
в верховьях р. Северной Сосьвы. В летнее время средняя
температура здесь держится свыше 13 град, тепла. Про*
должительность ледяного покрова исчисляется в 175 дней.
Почвы подзоны на значительном пространстве заболочены.
Встречающиеся сухие острова (урманы) заселены густы­
ми хвойными лесами из пихты, ели и кедра. Почвенный
покров урманов состоит, главным образом, из мхов. Из
травяного покрова особенно распространены осоки и
много ягодных растений.
Кедров о-б ол отигтая
подзона своей
северной границей проходит от гор. Туруханска к «Тазов-
ской церкви» на реке Таз и оттуда идет к верховьям р. Ианг-
Яга, притока реки Туры, и поворачивая на запад, идет
водоразделом р. р. Казыма и Куновати, несколько север­
нее г. Березова, пересекая близ Урала р. Ляпин. Средняя
годовая температура здесь значительно выше, чем в пред-
идущих подзонах; в летние месяцы—май-сентябрь тем­
пература держится свыше 11 град, тепла. Из древесной
растительности здесь преобладают кедр и ель. В южной
части
к ним присоединяется сосна, которая севернее
совсем исчезает. Почвенный покров состоит из мхов, а
травянистый из брусники, черники, голубики, с примесью
осоки и хвоща. Кустарник встречается в незначительных
количествах и состоит обыкновенно из богульника. До­
лины рек и берега озер имеют хорошие заливные луга.
Северная грп глда елово-лис твен-
н о й подзоны, начинаясь несколько севернее устья
р. Парусовой, сечет реку Надым, Полуй, Обь у села Мужи
и отсюда направляется к верховьям р. Сыни. На юге под­
зоны, по краям болотных пространств, местами еще встре­
чается кедр, но чем ближе к северу—тем район безлес-
нее. Первенство по количеству в этом районе принадлежит
ели и лиственнице.Почвенный покров лесов состоит, глав­
ным образом, из мхов с примесью лишайников. Встре­
чаются: богульник и ивы. На севере наблюдаются полярные
карликовые березы.
Животный мир Тобольского округа до чрез­
вычайности многочисленен и разнообразен по своему
характеру. Из зверей встречаются на большей части тер­
ритории округа дикие северные олени, волк, россомаха,
горностай и заяц. В Полярном море и его заливах водятся:


По Зауралью
471
белые медведи, моржи, тюлени и дельфины. В тундровой
зоне наблюдаются в значительном количестве песец и мы­
ши лемминги. В лесной зоне обитают: бурый медведь,
рысь, барсук, выдра, соболь, куница,колонок и ласка.
Лисица распространена по всей лесной зоне, но больше
в кедрово-болотистой подзоне. Как редкость, встречается
в Тобольском округе и бобр. Он живет в верховьях реки
Конды.
И з птиц, наи­
более
распространен­
ных по всему округу,
необходимо
отметить:
турпана, орлана-бело-
хвоста, белую куропат­
ку, сизую чайку, бо­
лотную сову и вараку­
шку. В тундровой зоне
водятся:
поморники,
черная
казарка,
мо­
рянка, конюх мохно­
ногий,
сапсан, чайка
бургомистр, чайка хо­
хотунья, полярный жа­
воронок и снегирь по­
дорожник. В лесной зо­
не встречаются: цапля,
выпь, лебедь- кликун и
журавль. Кроме этого,
в лесной зоне водятся:
глухари и тетерева.
Особенно богат То­
больский округ рыба­
ми. Здесь встречается
Зыряне Тобольского Севера,
до 44 видов рыб: ми­
нога, осетр сибирский, стерлядь, нельма, моксун, об­
ская сельдь, хариус, язь,
лещ, окунь, линь,
щука,
налим, навага и др.
Народ, населявший Тобольский север в древности,
был известен под общим именем Югры. На восточной
стороне за Югорской землей жило племя «самоядь».
Только к концу XV века Москва уже знает, что воз­
ле Югорского камня (Уральский хребет) живут—«югричи»,


4?2
Но советскому Уралу
«вогуличи» и «самоядь». В начале XVI века Москва де­
лает попытку превратить их в своих данников, что ей ча­
стично и удается. Одновременно с Москвой, которая
стремилась сюда с запада, с юга наступали на югорские
народы татары, жители южных ишимских степей.
В 1495 году хан Махмет основывает на Иртыше,
близ
впадения в него Тобола, столицу Сибири Искер,
а в XVI веке из степей приходит воинственный ханКучум,
который не только завладевает татарским царством, но
и распространяет свое влияние на татар Иртыша, Тобола
и Туры и на часть остяков и вогул. Однако, северные
остяки, вогулы и самоеды продолжали оставаться неза­
висимыми до покорения их русскими колонизаторами.
С середины XVI века татары, чувствуя свою слабость
перед русскими, начали выплачивать им .дань. С этого
же времени начинается и постепенное покорение Сибири
и Тобольского севера. В дальнейшем в захвате края сы­
грали крупную роль солепромышленники Строгановы.
В 1577 году, на деньги Строгановых, Ермак с отря­
дом поволжских казаков отправился в поход на Сибирь.
В 1580 году Ермак, достигнув современного Туринска,
разбил татарского князька Епанчу, поплыл дальше вниз
по Туре, занял город Чинги Тура (Тюмень), спустился
вниз по Туре и Тоболу и в 1581 году атаковал татарскую
столицу Искер, из которой Кучум вынужден был бежать.
О покорении Сибирской столицы была извещена Москва
специальной депутацией от Ермака.
Однако, после гибели Ермака и разгрома его войска
татарами, Искер был взя* обратно. Московские колониза­
торы для закрепления своего владычества в крае, в даль­
нейшем, строят ряд городов-крепостей и в том числе в
1587 году при устье реки Тобола, на берегу Иртыша,
закладывают город Тобольск.
В конце XVI столетия, продвигаясь дальше на север,
русские закладывают города: Пелым, Березов и Сургут.
Вскоре попадает в русское подданство остяцкая деревня
Обдорская, которая потом превращается в город Обдорск.
Но и после того, как Тобольский Север имел ряд
городов-крепостей, по существу борьба за его окончатель­
ное подчинение не прекращается. Русскому правитель­
ству здесь, так же, как и в Башкирии и на Урале, в течение
более чем 150 лет пришлось подавлять одно восстание за


Ад Зауралью
No
другим, поднимаемые остяками, самоедами и вогулами.
Последнее крупное восстание было 90 лет тому назад,
когда туземное население пыталось силой изгнать русских
колонизаторов из родного края.
Причиной восстаний была бессердечная эксплоата-
ция туземного населения русскими пришельцами.
Ко­
лонизация, однако, русским правительством проводилась
вплоть до свержения самодержавия. Сначала на Тоболь­
ский Север сгонялся разный крепостной и служилый люд
для постройки городов-крепостей, потом переселялись
туда силой государственные «пашенные» крестьяне и, на­
чиная с конца XVI столетия, Сибирь и Тобольский Север
становятся местом политической и уголовной ссылки.
Самый северный сельсовет на земном шаре, село Хе в 530 км.
за полярным кругом.
На Тобольский Север ссылались неугодные прави­
тельству представители всех революционных направлений.
В конце XVIII века сюда попал Радищев, высланный за
свою книгу «Путешествие из Петербурга в Москву». После
него, в начале X IX столетия, сюда были высланы многие
декабристы, из которых семь человек: А. М. Муравьев,


474
По советскому Уралу
Вольф, Башмаков, В. К . Кюхельбекер, Барятинский,
Семенов, Краснокутский умерли в Тобольске. В семи­
десятых годах вместе с петрашевцами сюда попадает
Ф. М. Достоевский, а немного позднее—народники, народо­
вольцы и социал-демократы.
После 1905 года Тобольская губерния становится
местом ссылки членов Петербургского Совета рабочих
депутатов и бесконечного
количества других бойцов-
революционеров. И, наконец, после революции 1917 года
Временным правительством в Тобольск ссылается послед­
ний русский царь Николай Романов с семьей.
С развитием
русской колонизации
естественно
шло и экономическое развитие края. Первоначально это
развитие протекало по линии развертывания торговли.
Пушнина с Тобольского Севера шла не только на внутрен­
ний рынок, но и на внешний.
Тобольский округ, как составная часть Уральской
области, образован при районировании в 1924 году.
Первоначально округ состоял из 11 районов, но в 1925 г.,
при образовании Сибирского края, часть территории
округа отошла к Сибири.
В соответствии с этим один из районов— Алексан­
дровский— отошел к Сибирскому краю. В настоящее время
Тобольский округ делится на 10 районов и на 125 сельсо­
ветов. В нем разбросано 1888 населенных пунктов, из
которых 249 ведут полуоседлое существование.
При обширной территории округа и незначитель­
ной его заселенности
радиусы административного об­
служивания настолько велики,что наладить регулярные
взаимоотношения между властью и населением весьма
затруднительно. Так, например, по Обдорскому району
ближайший сельсовет отстоит от районного центра на
расстоянии 224 км. По Березовскому району встречаются
населенные пункты,
отстоящие от своих сельсоветов
больше, чем на 320 км.
Население Тобольского округа, по приблизительным
данным, определяется в 192 тыс. человек. Из них на до­
лю 5 северных районов падает 54 тыс. человек, при чем
надо считать, что кочевое население переписью осталось
неучтенным. В северной части округа сосредоточено,
главным образом, туземное население. Остяков насчиты­
вается здесь*13 тыс. человек, самоедов 8 тыс. человек и во-


По Зауралью
475
гул 5 тыс. человек. Довольно значительную группу соста­
вляют зыряне—5 тыс. человек.
Развитие производительных
сил севера связано
с проведением в первую очереДь культурно-хозяйственного
устройства малых народностей. В Березовском районе
округа, по левым притокам Северной Сосьвы, по предполо­
жительным данным, имеются промышленные месторо­
ждения: железных и медных руд, угля, марганца и, может
быть, даже нефти. В некоторых местах встречается асбест
и признаки других полезных ископаемых. Более северная
часть Уральского хребта почти не исследована. В осталь­
ной части округа представляют промышленное значение
цветные глины, из которых можно получать краски.
Вогульская семья на Северной Сосьве.
Промышленные возможности у Тобольского Севера
имеются налицо, но Советская власть имеет более вы­
годные резервы, и поэтому надо считать, что Тобольский


По совенком} Уралу
4?8
Север вступит в полосу промышленного развития еще не
очень скоро.
В настоящее время
население Тобольского ок-
( руга в большей своей ча­
сти занимается промысло­
вым хозяйством.
Лишь
южнее Тобольска земле­
делие считается основным
занятием населения. Что
же касается северных рай­
онов, то там земледелие
имеет подсобное значение.
Основными отраслями про­
мыслового хозяйства яв­
ляются: рыболовство, охо­
та, оленеводство и отча­
сти сбор ягод и кедровых
орехов.
Судя по добыче рыбы,
рыболовство, главным об­
разом, развито в север­
ных районах. На южные
районы округа
прихо­
дится не более б проц. всей
добычи. По данным Урал-
облзу, в 1927-28 году было
добыто около 17 тыс. тонн
рыбы, что составляет 84
проц. довоенной добычи.
Другим не менее важ­
ным промыслом на терри­
тории Тобольского окру­
га считается охота. В отношении охоты округ можно
разграничить на две зоны—тундровую и лесную.
Если в тундроцой зоне основным об'ектом охоты
являются: горностай, песец, заяц, волк, россомаха, се­
верный олень и другие, то.в лесной зоне охота ведется
на: белку, горностая, соболя, куницу, ласку, кидуса, ли­
сицу, рысь, выдру, речного бобра, лося.
Из всех перечисленных об'ектов охоты большее
промысловое, значение имеют песец и белка.
Заготовка


По Зауралью
477
их составляет 84 проц.к общей массе заготовок. Заготовка
пушнины с каждым годом поднимается. Развертыванию
охотничьего хозяйства за последние годы особенно благо­
приятствовала рыночная кон'юнктура.
Тобольская пушнина имеет "крупное значение в на­
шем экспорте. Так, по песцу, например, она составляет
24 проц. и по соболю 10 проц. всего вывоза за границу.
Однако,за последнее время охота отвлекла население от
менее рентабельных занятий и привела к значительному
сокращению пушных богатств округа.
В этом отношении на ближайщий отрезок времени
намечен ряд задач, ведущих к укреплению охотничьего
хозяйства округи. К числу этих мероприятий относятся
следующие: учреждение заповедников
и заказников,
охотоустройство туземного населения, развитие коллекти­
визации
в пользовании охотоугодьями, организация
звероводных питомников, увеличение экспорта второсте­
пенных продуктов охоты.
Помимо рыболовного промысла и охоты, для северной
полосы округа имеег весьма крупное значение оленеводство.
Главным образом оно распространено на территории
Обдорского района, частью Березовского и Сургутского.
По характеру своему оленеводство имеет три типа
хозяйств. Наиболее развитое, северное тундровое олене­
водство носит еще натуральный характер. На территории
приполярного
Урала развито зырянское промышлен­
ное оленеродстро. И, наконец, в лесной зоне развито осед­
лое и полуоседлое оленеводство.
Число домашних оленей точно установить невоз­
можно.
Один из
исследователей севера совершенно
верно сказал: «как пересчитать самоедских оленей, когда
сами самоеды не пересчитаны». Для населения, в особен­
ности самой северной полосы—самоедов, олень является
незаменимым животным. Он доставляет пищу, одежду,
кров, средства передвижения. Северные олени очень‘не­
прихотливы в-пище: летом они питаются травой и древес­
ными листьями, зимой особым мхом—«ягелем», который
они разрывают под снегом. На зиму оленеводы совсем
не заготовляют пищи для оленей.
Самоедское оленеводство до сих пор ведется нера­
ционально. Из громадных оленьих стад ими используется
в дело только незначительное количество оленей. При чем


478
По советскому Уралу
при заболеваниях оленей обычно заражается почти все
стадо, и самоеды в этом случае не могут ничем помочь.
Другое дело оленеводство у зырян. Оно у них яв­
ляется промысловым и их кормит.
Зыряне держат оленей для убоя на шкуру и мясо.
Соответственно этому и хозяйство их построено иначе,
чем у самоедов или у остяков.
До сих пор
еще оленеводство
имеет слабую то­
варность, так, на­
пример, стои­
мость продукции
по оленеводству в
1925-26 году вы­
разилась в 548 т.
р. В ближайших
перспективах на­
мечаются меры к
развитию олене­
водства.
Из других
промыслов необ­
ходимо отметить
сбор кедровых
орехов,
ягод и
заготовку дров
для пароходов по
Оби.
Кедровый"
промысел особен­
но распространен
в Сургутском
районе.Заготовка
дров разбросана
по всей Оби. Ку­
старная промыш-
Вогульский амбар][на Северной Сосыш.
ленность
разви­
та, главным об.
разом, в южной части округа, концентрируясь вокруг
Тобольска.
Крупная промышленйость в Тобольском округе,
кроме консервного производства Госторга, развита слабо.


й
По Зауралью
479
В 1928 году по округу насчитывалось 10 промышленных
заведений со 175 рабочими. В перспективе имеется органи­
зовать на Тобольском Севере несколько консервных фаб­
рик, замшевый и лесопильный заводы и завод по пере­
работке отходов рыболовства и оленеводства. -
В неблагоприятных условиях находится Тобольский
округ и в смысле путей сообщения. Лучше обеспечена
дорогами южная часть, север почти бездорожен, если не
считать рек в период навигации.
Хозяйственное развитие округа упирается в транс­
портное
строительство. Наиболее срочной проблемой
является доведение железнодорожной линии Свердловск—
Ирбит—Тавда до Тобольска. В настоящее время по вод­
ным артериям округа-— Оби и Иртышу —совершаются рейсы,
так называемой, Карской экспедиции. Задача экспедиции
перебрасывать экспортные товары Сибири и Урала в Об­
скую губу, в Новый порт, где эти товары погружаются
ла иностранные суда и, наоборот, импортные товары по­
ступают на суда Карской флотилии. Экспедиция совер­
шает свои рейсы ежегодно.
Почтово-телеграфная и радио связь в округе п ред­
ставлена несколькими радиостанциями и почтовб-тел.-отде­
лениями. Слабое развитие железнодорожных путей и связи
вынуждало население располагаться по речным бассейнам.
Если сказать, что 95 проц. всего населения Тобольского
округа живет на Оби, Иртыше и их притоках большой
ошибки не будет.
Тобольский округ в будущем имеет крупные пер­
спективы по осуществлению хозяйственного строитель­
ства. Поднятие транспорта, усиление колонизации края,
поднятие культурного уровня национальных меньшинств,
втягивание туземных народностей в органы управления
и другие мероприятия—положат начало хозяйственному
и культурному оживлению края. Эти задачи уже наме­
чены к проведению и их практическое осуществление
уже внедряется постепенно в жизнь.
Тобольск.
Тобольск— окружной центр Тобольского округа в
430 км. от Тюмени и в 187 км. от Тавды. Основан в 1587 г.
на месте древнего татарского городка Бицик-Тура. Остат­
ки этого городка сохранились до настоящего времени под


480
По советскому Уралу
именем Панина бугра. В Тобольске заслуживают
внимания: Кремль, памятник Ермаку, могилы декабри­
стов, бывшая
каторжная тюрьма и остатки древнего
городка И с к е р, в 30 км. от Тобольска. В Тобольске
родился знаменитый химик Менделеев.
Рост торгового капитала в XVII и XV111 веке вызвал
развитие в Тобольске мыловаренных и кожевенных заводов.
Позднее в Тобольске возникают: стеклянный завод, круп-
Тобольск. Кремль постройки 1715 г. пленными шведами.
чатная мельница, лесопильный и
чугуно-литейный за­
воды,
писчебумажная и полотняная фабрики. Однако,
в X IX веке, с уклонением транзитных путей к югу от
Тобольска и в особенности с проведением Сибирской ж. д .,
которая оставила Тобольск в стороне, заводы и фабрики
приходят в упадок и постепенно закрываются.
Несмотря на это, русская культура все же успела
наложить свой отпечаток. К моменту Февральской ре­
волюции в Тобольске имелись—мужская и женская гим-


По Зауралью
481
назии, учительский институт, учительская семинария,
ветеринарная школа, торговая школа и 19 начальных учи­
лищ. Кроме этого, функционировали 4 общественных
библиотеки, драматический театр, несколько кинемато­
графов и др.
V
До присоединения Тобольской губернии к Уралу
гор.Тобольск был губернским центром, В городе насчиты­
вается в настоящее время свыше 18 тыс. населения. По
своему местоположению город
является транспортным
узлом, роль которого значительно возрастет с проведе­
нием железнодорожной линии Свердловск—Тобольск.
В настоящее время Тобольск— окружной администра­
тивный центр. В Тобольске насчитывается 41- культурно-
просветительное учреждение. Издается газета «Советский
Север». Работает хорошо оборудованный музей Тоболь­
ского
Севера, основанный в 1888 г . ,
драматический
театр и 4 кино.
Тобольск является крупнейшим на Урале центром
пушного и рыбного промыслов. Для переработки рыбы
имеется консервная фабрика; представляет интерес зам­
шевый завод по выделке замши из оленьих шкур.
Так как Тобольск удален от путей сообщения (имеется
только водное), он теряет то большое экономическое зна­
чение, какое он мог бы иметь. Но с достроййой железной
дороги (Свердловск— Тавда—Тобольск) он станет одним
из важнейших городов Урала, на ряду со Свердловском
и Пермью.
Кроме того, Тобольск развивается и как крупный
промышленный центр. В связи с развитием судоходства
на сибирских реках в Тобольске к 1932-35 г.г . будет
построен крупный судостроительный завод, производи­
тельностью на 8.500 тонн или 40—42 баржи в год. Металл
для завода будет с нового Тавдинского металлургического
завода. В Тобольске также намечен к постройке холо­
дильник для рыбы, емкостью до 244 тонн.
Летом от Тобольска ходят пароходы вверх до Тюмени
(430 км.) и вниз до Березова (901 км.), Обдорска (1.307 км.),
по Оби и Обской губе до бухты Находка.
В Обдорске свыше 2 тыс. населения и его можно с пол­
ным основанием назвать столицей Полярного Урала.


482
По советскому Уралу
Прочие поселения уже
представляют собой
незначи­
тельные скопления юрт или русских избушек.
Тобольск — Обдорск — Новый Порт.
Река Иртыш, на которой расположен Тобольск,
берет начало в Монголии, с южных склонов Алтая и в верх­
нем своем течении под именем Черного Иртыша прохо­
дит озеро Зайсан-Нор. При выходе из озера река получает
название Иртыша, течет на северо-запад по Казакстану,
Сибирскому краю, Тобольскому округу и впадает слева
в реку Обь у села Самаровского.
В пределах Уральской области в Иртыш впадают:
Ишим, Тобол, Демьянка, Конда. Длина течения Иртыша
4187 км. По Иртышу курсируют пароходы от Семипала­
тинска и Омска до Тобольска, от последнего пароходы
идут вниз до Самаровского и далее по Оби вниз до Обдор-
ска и Обской губы и вверх до Ново-Сибирска.
Первое большое село вниз по Иртышу—У ват,
расположенное в 139 км. от Тобольска. В селе—637 чел.
жителей, райисполком Уватского района, школа, вра­
чебный пункт, почтово-телеграфное отделение, коопера­
тив и др.
Далее в 212 км. от Тобольска, на правом берегу
находится село Демьянское, близ устья реки Де-
мьянки. Иртыш здесь сильно подмывает берег и со вре
мени основания, в первой половине XVII века, село и
раз переносилось вдаль от берега. В селе— 671 ч. жителей
школа, врачебный пункт, почта.
Ниже Демьянского, близ устья реки Конды, на ле­
вом берегу Иртыша стоит село Репалово с 703 ч.
жителей. В селе'— ш кола, почта и кооператив. На запад
от левого берега Иртыша идет обширный Кондинский
край и Кондинский район, Тобольского округа—сплош­
ная глухая тайга из сосны, кедра и обширных болот. Кон­
динский район в нижнем течении Конды населен остяками,
в , верхнем течении— вогулами, в северной части бродят
огромные стада диких северных оленей, в южной части
водятся в большом количестве лоси, лисица, соболь, выд­
ра; в северной части Кондинского района и в южной части
Березовского района, по притокам и верховьям Конды


По Зауралью
483
и Северной Сосьвы, сохранились бобры. В реках много
рыбы, в лесах— брусники и кедрового ореха.
Через 85 км. от Репалово—на правом берегу Иртыша,
при впадении Иртыша в Обь расположено село Сама-
р о в с к о е— центр Самаровского района, с 1290 ч.
жителей. Село расположено на покатой низине, спускаю­
щейся с высокого, до 60 метров,
«яра» правого берега.
Я р покрыт густым лесом из кедра и ели. Лес этот тянется
ниже по Иртышу и Оби.
Консервная фабрика Госторга на острове Нанги в Обской губе.
В 21 км. ниже Самаровского Иртыш впадает слева
в реку Обь. Здесь, как выше по Иртышу, так и вниз по
Оби, по берегам всюду тянутся рыболовные пески. Рыбо­
ловство здесь составляет основное занятие жителей при­
брежных сел.
Обь образуется слиянием рек Бии и Катуни на Ал­
тае. Течет на север по Сибирскому краю и Тобольскому
округу. Длина течения—3710 км., из них на Тобольский
округ, приходится около 2500 км. Притоки Оби в преде­
лах Тобольского округа многочисленны, из них важней­
шие: Иртыш, Северная Сосьва и другие. Ширина реки
<д 700 метров в верхнем течении до 20 км. в нижнем


484
По советскому Уралу
течении (расстояние между берегами). По Оби—пароход­
ство от Бийска до Тобольска.
Далее вниз по Оби на высоком правом берегу— село
Кондинское с белой церковью бывшего монастыря
и двумя широкими улицами. От Кондинского идет дорога
на запад, на Верхотурье.
За Кондйнским, на правом же берегу, расположено
село III а р к а л.ы, ниже которого через Обь проложен
телеграфный кабель на Березов. Ширина Оби здесь
около 4 км. Далее пароход направляется к левому низ­
менному берегу, мимо острова и заходит в нижнее течение
реки Северной Сосьвы, километрах в 30 выше устья ко­
торой на высоком левом берегу расположен город Березов.
Берега Северной Сосьвы покрыты кедровым лесом с под­
леском из черемухи, шиповника, малины, травяным и
полукустарниковым покровом, из брусники, княженики,
черники, голубики и водяники.
Березов — центр Березовского района с 1377
чел. жителей, в числе которых 311 ч. зырян. Здесь главный
рынок мелких сосьвинских сельдей. В городе помещаются:
фактории государственных и кооперативных организаций,
школа, почта, телеграф, радиостанция и прочие.
Выше устья Северной Сосьвы Обь разделяется на
несколько рукавов, из которых левый носит название
Малой Оби, правый—Большой Оби. От Березов" пароход
идет Малой Обью и через протоку выходит в Боль­
ш ую Обь к Петлярским
юртам на левом
берегу; ширина Большой Оби здесь 2 км.; правый
берег порос лесом из лиственницы, ели, березы и ивы.
Далее Петлярских юрт на северо-западе виднеется
синяя гряда Северного Урала, отдельные вершины гор
видны и на севере.
За Петлярскими юртами, после ряда островов и про­
токов, пароход подходит к устью реки Полуй, на правом
высоком берегу которой (в 7 км. от устья) расположен го­
родОбдорск. Город
лежит на северном полярном
круге у южной окраины тундры.
От пристани к городу идет крутая лестница и в‘езд
замощеный деревянными плахами. С высокого берега
открывается далекий вид на многочисленные протоки Полуя
и Оби и луга. С западной стороны города с крутого берега
залива Шайтанка видны все нижнее течение Полуя, Оби,


Пб Зауралью
No
обширные площади лесов и Северный Урал, до которого
отсюда считается около 50 км. пешей тропой через село
Лабыт-Нанги.
В городе всего три-четыре улицы с переулками; жи­
телей 1872 человека, в гом числе 923 чел. зырян. Фактории,
ветеринарный бактериологический институт, больница,
школа, почтово-телеграфное отделение, райисполком 06-
дорского района, музей, метеорологическая станция и
другие. Климатические условия не позволяют занимать­
ся огородничеством— картофель и репа здесь вырастают
не крупнее лесного ореха; сады почти отсутствуют. Глав­
ное занятие жителей—рыболовство.
От устья Полуя пароход направляется к левому бе*
регу Оби, от которого уже начинается полуостров Ямал*
На противоположном берегу кое-где встречается неболь­
шой чахлый лесок, берег покрыт валунами, на низмен­
ных островах: избушки, чумы, амбары, сети и лодки; здесь
начало Обской губы. Острова носят название—Яры, Пуйко
и другие.
От острова Пуйко пароход входит в русло, так назы­
ваемой, Хаменельской Оби. Километрах в 16
по выходе из Хаменельской Оби, на левом Ямальском бе­
регу, находится мыс Ямсале, далее вдающаяся в материк
на 7 км. бухта Находка, заключенная между мысами
Боткино и Виткова. Ширина бухты в устьи до 7 км., глу­
бина при выходе незначительна, на расстоянии 1,5 —2 км.
достигает до 5 метров. Севернее бухты Находка на Ямаль­
ском берегу расположен Новый Порт.
Уже в Обдорске можно наблюдать полярные ночи,
когда в полночь светло, как днем. Профессор В. В . Са­
пожников, наблюдавший такую ночь 15 июля у мыса Ям­
сале, описывает ее так: «Покрасневшее солнце долго и
медленно спускалось по горизонту; около 11 часов (вечера)
коснулось горизонта, покатилось по нему, сплющиваясь
в элипсис. Наконец, за полчаса до полуночи,оно расплы­
лось по
горизонту в плоскую прямоугольную фигуру,
бросая золотисто-красный отблеск на слоистые облака.
Вода окрасилась в густой фиолетовый цвет с перламутром
и оранжевыми узкими полосами на покойных волнах.
Около половины первого полоска солнца начала перехо,
дить в плоский элипсис, который делался все круче,
-и


486
По советскому Уралу
наконец, около часу ночи опять округлился в оранжевый
шар. Начинался новый день».
Новый
порт—вустьер.ОбииУсть-Ени-
с е й с к—в устье р. Енисея—конечные пункты Великого
Северного Морского пути, по которому ежегодно снаря­
жаемая Карская экспедиция привозит из-за границы на
Урал и в Сибирь продукты промышленности и вывозит
за границу природные богатства этих нетронутых об­
ластей СССР.
Морской путь к этим портам чрезвычайно затруднен,
т. к . в Карском море круглый год держатся льды, и на­
вигация может осуществляться лишь в короткий период,
длящийся около 2—2У г мес. (август—сентябрь), когда
зимний лед, подтаявший под влиянием летнего тепла,
разрушается силою ветров и течений и местами обра­
зуются обширные пространства чистой воды, доступные
для мореплавания.
Значительную помощь судам Карской экспедиции
оказывают семь выстроенных в Карском море радио-стан­
ций и Полярная
геофизическая
обсерватория в про­
ливе Маточкин Шар, наблюдающие в течение всего года
за ледовым режимом Карского моря.
Применение самолетов для ледовой разведки еще
более облегчает судам Карской экспедиции выбирать бо­
лее или менее свободный от льда путь и с успехом закан­
чивать свои рейсы.
В 1927 г. Северным морским путем прошло б судов,
в 1928 г. было 8, в 1929 г. — небывалое количество—до 30
в большинстве иностранных коммерческих пароходов;
а на 1930 г. намечено 45—50 и на 1933 г.— 150 судов.
Для исключительной по своему масштабу экспеди­
ции 1929 г. были использованы не только опыт прежних
лет, но и все технические усовершенствования, все дости­
жения и имевшиеся налицо лучшие средства. Проводку
судов под общим руководством опытного полярного ис-
ледователя Евгенова из Беренцова моря к разгрузоч­
ным базам в устьях рек и обратно совершил самый
мощный ледокол «Красин», воздушную разведку выпол­
нил отряд самолетов под руководством
Чухновского.
В виду увеличившейся в 3-4 раза численности судов,
последние проводились мимо льдов Карского моря не
сразу, как это имело место в прошлые годы, а отдельными


По Зауралью
487
караванами, в сопровождении ледокола, который при
выборе пути для каждого каравана руководствовался
сведениями, поступавшими с радио-станций и гл. об.
на основании данных ледовой разведки производимой само
летами.
В Зауральских степях.
Свердловск — Шадрине«.
Путь на Шадринск идет по Тюменской линии'П . ж . Д.
до станции Богданович, довольно крупного ж . - д .
узла и экономического центра земледельческого района.
Станция стоит на огромных залежах известняка, в окрест­
ностях—выходы железной руды, каменного угля. Здесь
имеются благоприятные условия для постройки ряда
крупных предприятий—цементного, известкового, кир-
пичеделательного заводов, беконной фабрики.
За ст. Богданович на юг идет железнодорожная
линия на Каменский завод и далее, вдоль левого бе­
рега реки Исети, в «житницу Урала»— Шадринск.


48В
Но советскому Уралу
Первая станция по этой линии в 40- км. от Богдано­
вич— С инарская, вЗ км. от которой, близ впадения
речки Каменки (в старину называлась Ж елезянкой) в
реку Исеть, расположен Каменский завод, один
из старейших на Урале, основанный в 1700 году; посе­
ление здесь возникло на 15 лет еще раньше.
Долгое время Каменский чугуноплавильный и ли­
тейный завод изготовлял снаряды и пушки. В настоящее
время завод находится на консервации.
В 35 км. на юг от завода по ж.-д. ветке находится
крупное Синарское месторождение, бурого
железняка
с вероятными запасами 11 милл. тонн руды. Для исполь­
зования этих месторождений в районе Каменского за­
вода намечена постройка завода минеральной плавки
средней мощности. Новый завод, расположенный на бу­
дущей сибирской сверхмагистрали, будет находиться в
особо выгодных условиях в отношении снабжения его куз­
нецким углем.
Г В настоящее время Каменск— рабочий поселок, на
считывает 5.367 жителей, школа II ступени, музей, клуб,
агропункт. В окрестностях завода на р. Исети находятся
известковые скалы и пороги. В 20 км. к западу от завода
и в 2 км. от села Смолинского, на правом берегу Исети,
в одной из гор, находится Смолинская сталак­
титовая
пещера,
образовавшаяся от размыва
водой слагающих гору известковых пород и имеющая це­
лый лабиринт гротов. Один из гротов уходит под р. Исеть,
и, как рассказывают местные жители, в нем слышится
звук падающей воды (дно реки здесь понижается уступом.\
В 40 км. южнее Каменского завода—К ар аб ол ь-
ский
кумысолечебный пункт.
Далее Каменского завода по линии идут станции:
Колчедан (62 км. от Богданович), Чуга, Катайск
получившие название от одноименных сел, а в 22 км. от
последней станции расположен город Далматов
(112 км. от Богданович),— одно из. старейших поселений
на Урале. В Далматове находятся: кремль, музей-мона­
стырь, ветеринарная лечебница.
В 1763—64 годах Далматовский монастырь пережив ал
тревожное время. В эти годы приписные к монастырю
крепостные крестьяне взбунтовались против своих поме­
щиков—монахов. Это крестьянское восстание пол учило


По Зауралью
489
презрительную кличку «Дубинщины» так как восстав­
шие против хорошо вооруженной воинской силы вы­
ступили с топорами и дубинами. Далматовские мужики
около двух лет боролись за свою независимость, но были
побеждены. Из восставших 167 человек были повешены
на каменных зубцах далматовских кремлевских стен.
В 46 км. от Далматова, после небольшой остановки у
станции Лещево-Замараево, поезд подходит к городу Шад-
ринску (158 км. от Богданович, 258 км. от Свердловска).
Шадринский округ.
Шадринский округ расположен в равнинной лесо­
степной
полосе Зауралья, занимает территорию 26.900
кв. км .,
из которых 21,5 проц. покрыты преимуществен­
но лиственными лесами, в виде колков,— небольших
лесных участков, разбросанных между пашен и лугов.
На северо-западе, ближе к Горнозаводскому Уралу,
еще встречаются сосновые леса; южная часть округа
почти безлесна.
Равнинная поверхность з западной части округа
сложена кристаллическими породами,
остальная часть
округа более молодыми отложениями.
Из полезных ископаемых известны: железные руды
(Синарские рудники), графит и вольфрамит (Боевка),
каменный уголь (Сухой лог), глина, гипсы, жерновые
песчаники, трепел (Камышловский, Пышминский и Курь-
инский районы) и другие. Известностью пользуются
Курьинские щелочно-железистые и Обуховские сернистые
и железистые источники.
и-/,., .
Преобладающие почвы округа—черноземные.
£•> Округ орошается реками:Пышмой, Исетью с Синарой,
Течей и Миассом. Озер в округе насчитывается свыше 300,
все они степного характера, частью заболочены; в юж­
ной части округа встречаются соленые озера.
Незначительное
количество осадков
часто
вызы­
вает засухи и недород хлебов.
Населения в округе—712 .810 человек, из них русских
670.739 чел.,свыше 5.000 татар, небольшое количество баш­
кир и зырян. Плотность населения—26,50 ч. на 1 кв. км .
Число населенных мест—1 .171 . Число районов— 19, гор-


По Зауралье
491
советов—2, сельсоветов—334. Длина жел.-дор. линии—
359 км. На 1000 кв. км. приходится 13,5 км. ж .-д. пути.
Шадринский округ преимущественно сельско-хозяй­
ственный, так называемый,— «житница Урала»; основное
занятие населения—земледелие.
Из зерновых культур на первом месте стоит пшеница;
развиваются посевы льна и картофеля. Животноводство
имеет не столько молочное, сколько мясное направление,
особенно развито свиноводство и птицеводство.
За последние годы наблюдается бурный рост колхо­
зов, которые об'единяют в настоящее время до 14 тыс. чел.
крестьянского населения. Из 193 колхозов имеется 45
коммун, 83 артели и 65 товариществ по совместной обра­
ботке земли, в которых начинают применяться многополь­
ные севообороты и сел.
-
хоз. машины.
На основе
сельского
хозяйства
округ
имеет
развитую мукомольную, маслодельную и текстильную
промышленность (прядильно-ткацкие фабрики). Развито
пчеловодство и птицеводство. Округ является наиболее
крупным маслодельным районом Урала, экспортирую­
щим масло за границу. Округ известен также заготов­
кой бекона (приготовленная свинина для эксперта). Зна­
чительны заготовки: льна, пеньки, пуха, пера, щетины,
конского волоса. По заготовкам яиц и битой птицы (гусей),
округ занимает первое место на Урале. Весьма развиты
кустарные промыслы: пимокатный, кирпичеделательный,
тканье скатертей, кружевной, сапожный, овчинный, ков­
ровый и др. Основные торговые пункты: Шадринск, Ка-
мышлов, Катайск, Далматов, Каменск.
Шадри нс к.
Окружной центр Шадринского округа красиво рас­
положился на левом берегу Исети. Шадринск один из
старейших городов Урала, основан в 1662 г.,
часто на­
зывался то городом, то острогом. Он был обнесен деревян­
ным забором, рогатками и рвом, внутри которого стоял
деревянный город с башнями, на подобие кремля.
В 1774 г. Шадринск осаждался пугачевцами. С 1781
года Шадринск был уездным городом Екатеринбургской
провинции, а с 1796 г. — уездным городом Пермской гу­
бернии.


492
По советскому Уралу
Березовые „колки" в Зауральской лесостепи


По Зауралью
493
В настоящее время в Шадринске— 20.810 ч. жителей
Кроме окружных учреждений, в Шадринске—10 школ
I ступени, 1 школа семилетка, 1 школа II ступени, театр,
«Дом крестьянина», Государственное Научное Хранили­
ще с его двумя музеями—музеем природы местного края
и музеем культуры местного края, окружная центральная
библиотека, межсоюзный клуб, клуб льно-прядильной
фабрики,
издается
окружная «Крестьянская Газета».
Город быстро растет.
Шадринск имеет весьма важное значение для Урала
в сельско-хозяйственном отношении. В районе Шадрин-
ска—крупные товарные
мельницы.
Здесь
крупный
уральский центр маслоделия; через Шадринск прохо­
дят на экспорт большие партии битой птицы (главным
образом гуся), пуха и пера.
С окончанием постройки ж. д . Свердловск-Шадринск-
Курган
значение Ш адринска, как сельско-хозяйствен-
ног о центра, значительно возрастет.
При станции Шадринск находится элеватор «Союз-
хлеба», емкостью в 175 вагонов зерна (вагон— 16,5 тонны
груза). За 8 часовой рабочий день элеватор может при­
нять 24 вагона зерна. В городе—пимокатный и спир­
товодочный заводы.
Шадринская льно-прядильная ткацкая фабрика , , Крас­
ный Октябрь“
треста Уралтекстиль, имеющая основное
оборудование 6 кард-машин, 4 системы приготовления,
7 ватеров мокрого прядения с 1204 веретенами, 7 ватеров
сухого прядения с 1036 веретен и 80 ткацких станков.
На производстве занято 619 чел. рабочих.
Фабрика
вырабатывает разные полотна.
Шадринское
с.-х. опытное
поле, на
^ходится в 20 км. от Шадринска. Работает с 1916 1\,
занято изучением кормовых растений, а также изучением
приемов обработки и удобрения почвы для черноземной
лесостепной полосы Зауралья, кроме того, выведением
новых сортов яровой пшеницы и изучением сортов дру-
гих_ хлебных и кормовых культур. Имеет селекционный
отдел.


494
По советскому Уралу
Челябинский округ.
Челябинский округ расположен в юго-восточной
части Уральской области и занимает территорию в
28.200 кв. км . Плотность населения 18,97 чел. на 1 кв. км.
Число населенных
пунктов— 1009, районов— 15, сель­
советов—198 и горсоветов—3 . Длина железнодорожной
линии—346 км.; на 1000 кв. км . приходится железнодо­
рожного пути 12 км.
Западная часть округа, примыкающая к Ураль­
скому хребту, сложена из кристаллических горных по­
род; восточная часть представляет равнину с относи­
тельно недавними отложениями.
Почвы округа
ближе
к горам—щебенистые, во­
сточнее—черноземные. Текучих вод в Челябинском ок­
руге очень мало. Наиболее значительной рекой яв­
ляется Миасс, с притоками— Чумляк, Каменка, Кара-
челка и др. Миасс не судоходен, а его притоки незначи­
тельны и мелководны.
В округе насчитывается до 1000 разнообразнейших
озер, из которых некоторые— соленые, горько-соленые
и щелочные. Озерами, имеющими курортное значение, яв­
ляются: озеро «Горькое» и «Смолино», близ Челябинска.
В восточной части округа климат континентальный,
в западной части климат и по количеству выпадаемых
осадков и по влажности воздуха менее континентальный.
По растительности Челябинский округ является
типичным лесо-степным районом. Здесь
наблюдается
чередование лесных участков с луговой степью. В по­
ниженных местах и котловинах обычно встречаются
березовые колки. На глинистых и солонцеватых почвах
лесные участки сменяются ковыльной и травяной степью.
Из полезных ископаемых округа главнейшее зна­
чение имеют: бурые каменные угли Челябкопей и огне­
упорные белые глины. Кроме этого, имеются месторож­
дения: золота, мышьяковых руд, мрамора, гранита и
Других.
Челябинский округ типичный сельско-хозяйствен­
ный район. По сбору хлеба он занимает второе место
по области. Главными культурами округа являются—
пшеница и овес.
,


По Зауралью
495


п о советскому Уралу
т
За последние
годы расширяется посев озимой ржи
а в Яланском и Катайском районах—льна. Навозное
удобрение применяется
пока только отдельными хо­
зяйствами.
По округу широко распространены сельско хозяй­
ственные машины, но еще некоторое значение
про­
должают играть сабаны и косули, в особенности в от­
даленных уголках округа. На одно хозяйство по ок­
ругу приходится 6,18 га полевого посева.
Огородничество по округу промышленного значе­
ния не имеет и лишь в пригородных районах часть
огороднической продукции идет на местный рынок.
Скотоводство по округу имеет среднее значение.
На одно крестьянское хозяйство приходится 1,55 рабо­
чих лошадей и 1,45 коров. Безлошадных хозяйств насчи­
тывается 19 проц., бескоровных 11 проц. Сбыт молока
и молочных продуктов особенно хорошо организован
в Челябинском и Еткульском районах. Маслодельные
заведения развиты по округу значительно, но они мелкие
немеханизированные. Мясо имеет сбыт только на внутри­
областных рынках. Овцеводство развито незначительно
и лишь в Яланском и Катайском районах имеет товар­
ное значение.
Свиноводство по округу развито слабо. Птицевод­
ство, наоборот, имеет не малое значение в торговом
балансе округа. Гуси, утки, индейки имеют распростра­
нение за пределами округа. В Еткульском и Медве-
девском районах наблюдается развитие
пчеловодства,
хотя пока в незначительных размерах.
Главное занятие
населения—сельское
хозяйство.
В мелкой и кустарной промышленности занято лишь
1,28 проц. населения.
Торговое значение округа велико. Округ занимает
видное место на Урале по заготовке хлеба и сырья, глав­
ным образом, пшеницы, масла на экспорт, кожсырья,
мяса, технических культур (лен). Главные торговые пун­
кты: Челябинск, Шумиха, Мишкино.
Возле Челябинска сосредоточена переработка хлебо­
продуктов
на крупньГх^ товарных мельницах. Здесь
же расположен элеватор емкостью в 25 декатонн зерна
и строится холодильник для хранения скоропортящих­
ся грузов, емкостью в 750 тонн.


По Зауралью
497
В области коллективизации сельского хозяйства Челя­
бинский округ стоит одним из первых по Уральской об­
ласти. В нем насчитывается 299 колхозов, из которых:
коммун 15, артелей ПО, товариществ по совместной
обработке земли— 174. Всего колхозы об'единяют 9.916
человек крестьянского населения. Дальнейшее развитие
сельского хозяйства в Челябинском округе пойдет по
пути усиления зерновых культур и маслодельно-консерв­
ного и беконного производств.
Постановлением правительства в 1929 г. Ч елябин­
ский округ выделен в качестве опытно-показательного.
В настоящее время в нем производится коренная реорга­
низация системы управления. Центр всей оперативной
работы из округа переносится в район. Д ~я достижения
этого коренным образом изменяются взаимоотношения
между гкрисголкомом райисполкомом, горсоветом и сель­
совет* м Гсз)о игл (г^сгс г г структура самого аппарата.
В окрисполкоме лгквгдт-рл’ютсй отделы: организа­
ционный. административный, финансовый, земельный,
промышленный, народного образования. здравоохране­
ния. социального, обеспечения . труда, дорожного строи­
тельства и инсгекпия местного, хозяйства. Вместо них при
президиуме окружного исполнительного комитета орга­
низуются: планово-статистическое бюро, институт ин­
спекторов по отдельным отраслям культурного и эконо­
мического строительства, общая канцетяпия и бухгал­
терия Такая структура дает окрисполкому возможность
усилить плановую работу и руководство толпрической
и культурно-хозяйственной
жизнью округа.
Райисполкомам и сельсоветам передаются права и
функции оперативно-хозяйственного
характера. Сель­
советы округа получают самостоятельный бюджет. Их
роль с социалистическом переустройстве деревни уве­
личивается.
Аппарат советской власти вплотную приближается
к населению. На этом опыте работы будут учиться дру­
гие округа.
Челябинск.
Окружной город Челябинск расположен по бере-*
гам р. Миасс; обе части города соединены
красивым
бетонным мостом.


498
По советскому Уралу
Протекающая через город р. Миасс берет начало
в Златоустовском округе, в Наралинских горах; течет
на север вдоль Уральского хребта и Ильменских гор;
обогнувши эти горы поворачивает на юго-восток, и,
пройдя через озеро Аргази, постепенно принимает се­
верное направление. Миасс впадает справа в реку Исеть
(в Шадринск'ом округе). Длина его около 500 км.
Челябинск.
Каких-нибудь 20-25
лет тому назад Челябинск
был маленьким уездным городком
и находился
от
станций в 5 км. Но после проведения Сибирской ж . д .
и соединения с Уральской ж. д . город начал быстро расти;
возникшая привокзальная
слобода почти соединилась
с городом, отделяясь от него небольшой площадью.
Находясь в узле железных дорог (Сибирской, Перм­
ской, Самаро-Златоустовской и Троицко-Орской), Челя­
бинск является одним из оживленнейших городов Ураль­
ской области, чему способствует, кроме того, его по­
ложение среди черноземной хлебородной полосы, бли­
зость каменоугольных
копей, близость степных ско-


По Зауралью
499
товодческих районов и природные богатства округа
(огнеупорные глины и пр.). Все это вместе взятое поз­
воляет надеяться на быстрый рост города и смотреть
на него, как на будущий большой промышленный центр
южного Зауралья.
Возникновение Челябинска относится к 1736 году.
В этот
год башкирскому старшине Таймасу Шаи-
мову, преданному сподвижнику русского
самодержа­
вия, чтобы обезопасить восточные границы государства
от набегов киргиз, поведено
было на пожалованной
ему земле построить ряд крепостей-,'и в том числе Че­
лябинскую.
-
При постройке крепость была названа Челябинск
по имени башкирской деревни Челябы (в переводе на
русский язык—ведро), на месте которой она возникла.
Население вокруг крепости первое ; время собира­
лось, глазным образом., из крепостных крестьян, бе­
жавших в
челябинские степи от тяжелой барщины,—
из старообрядцев, которых не терпело царское прави­
тельство в России за их старую веру; из запорожских
казаков,'не желавших променять
свою вольность на
русский гнет, и вообще из недовольных элементов.
В 1744 году , крепость Челябинск настолько засе­
лилась, что ее решено было сделать -центром особой
Исетской
провинции, объединив в ней Челябинский,
часть Троицкого и Шадринский уезды.
В 1773: году, в связи с занятием войсками Пугачева
Златоустовского и Саткинского заводов и движением их
на Челябинск, вся Исетская провинция, состоявшая
тогда из 56.296 душ оседлого населения, почти пол­
ностью присоединилась к войскам Пугачева или про­
сто отказывалась вести с ним войну. Участь Челябин­
ской крепости с 736 жителями (включая и гарнизон)
была на волоске.
(
Воевода Веревкин, сидевший в Челябинске, ото­
всюду настойчиво просил подмоги. Однако, подмога не
подходила. 5 января 1774 г. Челябинский гарнизон вос­
стал. Казаки арестовали весь штат управления, во главе
с воеводой, и «изорвав платье (на нем) все до нога и
связав руки и ноги, били (его) смертно». Однако, восстание
было подавлено в тот же день подоспевшими войсками
генерала Деколонга. За это восстание, помимо общей


50)
По советскому Уралу
расправы над участниками,
признанный зачинщиком
атаман Уржумцев с товарищами был замучен при до­
просах бесчеловечной поркой плетьми. Уржумцев умер
после 17-часовой пытки, «утверждая оного вора и злодея,
донского казака Пугачева, покойным императором Пет­
ром третьим».
Шадринский элеватор.
I
В 1781 г. Челябинская крепость . была назначена
уездным городом, приписанным к Уфимскому наместни­
честву, и до 1891 г. Челябинск оставался степным за­
холустным городишком, пока не началось сооружение
Великого Сибирского Пути.
С этого
времени начался быстрый' рост города.
Открываются конторы для скупки пшеницы, устраиваются
паровые мельницы, строятся кожевенные и салотопен­
ные заводы , растут торговые учреждения и различного


По ЗаУраАыб
т
рода ремесленные предприятия. К девятисотым
годам
в Челябинске имелись уже, в связи с развитием про­
мышленности, значительные кадры рабочих.
В 1896 году, здесь возникла первая на Урале ре­
волюционная организация— «Уральский Рабочий Союз»,
в который входили марксисты и народники.
Возникновение первой с.- д . организации в Челябин­
ске относится к 1903 году. Эта организация, укрепи­
вшись в 1905 г., играла крупную роль по руководству ре­
волюционной борьбой челябинских рабочих. Особенно
сильный революционный под‘ем наблюдался в Челя­
бинске в 1905 году в октябре
месяце, в связи с заба­
стовкой
железнодорожников и опубликованием мани­
феста.
Против бастующих рабочих сюда были двинуты
солдаты и казаки. Дело доходило до стычек между ка­
заками и рабочими и кончилось в результате поражением
рабочих, а вслед за этим еврейским погромом.
В годы 1906— 1907, когда на :Урале начали воз­
никать боевые дружины для борьбы с самодержавием,—
Челябинск в смысле организации стоял на втором ме­
сте, после Уфы.
В 1917 году, после взятия власти советами, Челя­
бинск явился об'ектом борьбы контр-революционного ка­
зачества. Борьба с Дутовым под Оренбургом и Верхне-
Уральском в значительной степени ложилась на плечи
челябинских рабочих. Здесь же в мае 1918 г. произошло
знаменитое выступление чехо-словакор, стоившее жизни
многим партийным работникам
города.
При белых,
в июле
месяце 1918 года, в
Че­
лябинске состоялось первое совещание различного рода
областных правительств, в том числе самарского и си­
бирского, которые пытались договориться об организа­
ции единой власти.
В конце 1918 года в Челябинске возникла подполь­
ная коммунистическая организация, которую возглав­
ляли: Лобков, Горшков, Соня Кривая и Рогозинский.
Основная задача, которую себе организация ставила,
подготовка восстания в тылу у Колчака. Однако, вслед­
ствие провокации, организация была провалена и 33
человека,
в большинстве рабочие, были расстреляны
белыми. По занятии Челябинска советскими войсками


502
V
По советскому Уралу
в июле 1919 г., челябинские
рабочие почти поголовно
вооружились и выступили на борьбу с противником,
пытавшимся занять Челябинск обратно.
В настоящее время в Челябинске насчитывается
62.000 жителей. В городе находятся: музей местного
края, основанный
в 1918 г.,
с 50.000 экспонатов
(ул. Труда, >6 28); Челябинское общество изучения ме­
стного края (при музее); издается газета «Челябинский
Рабочий (Рабоче-Крестьянская ул. No 52). Город имеет
автобусное движение. В ближайшее время намечается
постройка трамвая. Из сооружений Челябинска заслуживает
особое внимание памятник В. И . Ленину. Из старинных
зданий выделяется собор постройки 1748 г., находящийся
на учете Главнауки.
Культурные нужды обслуживаются театром им. Цвил
линга, рабочими клубами, кино: «Октябрь)) и «Луч
и
несколькими
небольшими садами. Намечено устрой
ство дома физкультуры и стадиона.
В Челябинске имеется несколько школ I и II сту­
пени и педагогический техникум.
Челябинск находится в полосе маслодельно-мясного
и зернового хозяйства и считается одним из крупнейших
торгово-промышленных центров Урала. Быстро развива­
ется маслодельное производство, кожевенная и другая
промышленность, связанная с обработкой сельско-хо­
зяйственных
продуктов. В перспективе—развитие
бе- -
конного дела и консервного
производства. Основные
виды товарной продукции— пшеница, овес, мясо, масло,
бекон, яйца, кожи, сыр, льняное волокно, семя.
При ст. Челябинск находится элеватор «Союзхлеба»,
ведущий операции по приему, очистке, сушке и отгруз­
ке зерна. Емкость элеватора определяется в 1000 вагонов
(вагон принимается
в
16,5
тонны). Элеватор за
8 часовой рабочий день может принять 80 вагонов зерна;
отгрузить 48 вагонов зерна, очистить на сепараторе тоже
48 вагонов и просушить на сушилках 6 вагонов зерна.
Элеватор, помимо загрузки зерном своего района,
используется для завоза транзитного зерна из Сибир­
ского края и Казакстана, которое завозится для очистки
на зерноочистительных машинах и сушки на стацио­
нарных сушилках.


По Зауралью
503
В целях правильной постановки сельского хозяй­
ства в Челябинске в ближайшее время намечается устрой­
ство районной опытной станции с отделами полеводства
зоотехники, селекции и огородничества.
,\
Потребность сельского
хозяйства в агрономах ги
зоотехниках выдвигает необходимость открыть в Челя­
бинске сельско-хозяйственный институт с факультетами
агрономическим
и
ветеринарно-зоотехническим.
Челябинский элеватор.
Г Для
снабжения
Урала
сельско-хозяйственными
орудиями в Челябинске построен крупный и хорошо
о б о р у д о в а н н ы й механический завод сельско-хозяйственного
машиностроения им. Колющенко Уралсельмаша. Завод
основан в; 1898 г. т-вом В. Г. Столь и Ко, вырабаты­
вает плуги четырех различных марок и американские
петли, которых вырабатывается до 12 тыс. дюжин пар
в месяц. Завод оборудован станками и машинами за­
граничного
типа. Качество плугов завода им. Колющей-


504
По советскому Уралу
ко не уступает заграничному. Завод выработал
в
1927-28 г. 102.577 плугов, а в 1928-29 г. должен изго­
товить 170 тыс. плугов.
На этом заводе сосредоточено все основное плуж ­
ное производство Урала. Завод расширяется и полу­
чает новое заграничное оборудование.
Из других предприятий нужно отметить химико­
фармацевтический завод Уралмедто'рга, Завод является
единственным на Урале. Он вырабатывает: галеновые
препараты, мыло медицинское, уксусную эссенцию, сто­
ловую соль и др. хозяйственные товары.
Завод оборудован
паровыми
котлами,
вакуум—
аппаратами, центральной
вентиляцией и под'емными
машинами. При заводе имеется отделение по выработке
газированных вод.
Около ст. Челябинск—дроболитейный завод.
Завод имеет железную башню типа «Эйфель», высотой
37 м., имеющую большое значение при отливке дроби,
которая должна затвердевать в воздухе.
Челябинская районная электростанция строится в
2,5 км. от ст. Челябинск на берегу реки М иасс, в северо-во­
сточном углу города, где река, выйдя за черту города,
пересекает
железную
дорогу Свердловск-Челябинск.
Станция предназначается для работы на угольной ме­
лочи с челябинских угольных копей, с которыми она
связывается непосредственно жел. дор. веткой.
Мощность станции первой очереди—49.000 клв. Пол­
ная мощность с остальными очередями— 130.000 клв.
Станция будет двигать такие гиганты заводы, как Кыш-
тым, Карабаш, Златоуст, Бакальский рудник, Кочкар-
ские золотые прииски и, наконец, свои, челябинские
предприятия.
Для передачи электроэнергии по высоковольтной
сети
на большое расстояние намечена к
постройке
повысительная станция, которая переведет
напряжение
турбогенераторов в И тыс. вольт на напряжение в 115
тыс. вольт. На всех отдаленных местах потребления
энергии будут строиться
понизительные
подстанции,
которые это высокое напряжение будут переводить в
более низкое, пригодное для моторов. Стоимость элек-
троэнергик челябинской электростанции должна быть
ниже стоимости других тепловых станций СССР.


По Зау ральк)
505
Общая стоимость электростанции с электропереда­
чей на Златоуст, Кыштым, Карабаш, длиной 300 ки­
лометров, определяется в 30,8 млн. руб.
Закончен вчерне главный корпус электростанции,
сооружена плотина, окончены вчерне все служебные
здания. На территории строительства проложены пути,
связанные, с Пермской жел. дор., с собственным раз‘-
ездом «Электростанция», который уж е работает с ян­
варя 1928 года. Закончены работы на поселке примерно
на 50 проц. и все здания используются либо в виде
казарм для рабочих, либо как квартиры. Окончена
часть домов общественного пользования: баня, прачеч­
ная, кооператив, столовая, клуб.
В литейном цехе плужною завода им. Колющенко.
На линии электропередачи сделаны на 100 проц.
просеки, поставлены опоры во всех местах, где по ме­
стным условиям можно работать только зимой (болотис-
0 тые места), участок в 40 километров между Караба-


506
По советскому Уралу.
шем и Кыштымом закончен полностью и линия нахо­
дится в эксплоатации под
временным напряжением
в 22.000 воЛьт с заводских электростанций.
По состоянию строительных работ и оборудования
вероятный срок пуска станции—-апрель-май .1930 года,
вместо января 1930 года, намеченного при утверждении
проекта станции в 1927 г.
л
С постройкой районной электростанции Челябинск
связывает все свое будущее. Она, несомненно,» ускорит
еро хозяйственный и культурный рост. Челябинск.пре­
вратится в крупный индустриальный город—уже теперь
в план строительства включены сооружения автомобиль­
ного и тракторного заводов, завода ферросплавов и
крупной хлопчато-бумажной фабрики.
. ^ Урал давно снабжает Среднюю /Азию лесом, ме­
таллом и хлебом. Постройка -хлопчато-бумажной фабрики
в| Челябинске и 'постройка Троицко-Орской- железной
дорогй свяжет Урал и Средню*) Азию крепким эконо­
мическим узлом и доставка хлопка на Урал создаст
замкнутый поток , грузооборота. В этом
товарообмене
между Уралом, Сибирью и Средней Азией Челябинску,
находящемуся на пересечении важнейших ж. д . линий,
предстоит сыграть выдающуюся роль.
Окрестности Челябинска.
В окрестностях города пользуются популярностью:
Смолин о—горько-соленое озеро в -5 км. от го­
рода. Вода озера обладает целебными свойствами при
желудочных, кишечных и накожных заболеваниях. На
озере—прекрасный пляж и купанье.
,
Каштак—поселок нарекеМиасс вбкм.отраз‘-
езда No 92. Дома отдыха. Сосновый бор.
«
«
л
Челябинск— Курган.
На восток от Челябинска по степной местности,
мимо многочисленных озер, идет Омская железная до­
рога, первая остановка по которой будет у раз'езда
Чурилово, в 9 км. от Челябинска. Далее—раз'езд
П о т а н и н о, от которого идет ветка на Челябинские


По Зауралью
507
каменноугольные
копи."Копи
соединены
также веткой
со станцией Челябинск-
Челябинские буроугольные месторождения д а ю т 5 0 0
тыс. т . угля в год. Общие промышленные запасы угля ис­
числяются в 314 миллионов тойн. В связи с расшире­
нием
добычи угля, копи
переоборудуются,
Заклады­
ваются новые мощные шахты. Через 4-5 лет по плану
добыча должна
удвоиться. Месторождение
разрабаты­
вается
двумя
группами
копей—Северной и Южной.
В Северной— подземные работы. Главный район эксплоа-
тации — Южный, где добыча угля производится
от­
крытыми работами
из
мощного 8-метрового
пласта.
Недостаток
челябинского
угля— способность самовоз­
гораться. Уголь низкого качества, содержит 25-30 проц.
золы, не выносит долгого хранения и дальних перевозок.
Важнейшие
потребители:
заводы Южного
и
отчасти
Среднего Урала, железные дороги и челябинская про­
мышленность.
ЗаПотаниноидутстанции—Чернявская, Пля­
сан ираз'ездАлакуль(61км.отЧелябинска).
В 10 км. от последнего находится один из наиболее цен­
ных—-бальнеологический и грязелечебный курорт— Озеро
Горькое. Грязь
озера Горького, заложенная в неисчер­
паемом количестве
на дне
его
отличается
высокими
целебными свойствами и дает превосходные результаты
при целом
ряде заболеваний Двигательного аппарата,
преимущественно
ревматического
характера; заболева­
ний женской половой сферы, обмена веществ и т. д . Вы­
соко минерализированная озерная рапа относится к ка­
тегории слабительных вод типа Баталинской.
Кроме того, вода эта, как показали работы, вы ­
шедшие из госпитальной клиники Томского универси­
тета, приносит большую пользу при некоторых забо­
леваниях
желудка и желчевыводящих путей.
Физиономия курорта постепенно меняется
к
луч­
шему. Из маленьких неприглядных хибарок, в которых
не так давно ютились больные, курортная жизнь пере­
неслась в ближайшую березовую рощу, где среди куд­
рявых берез
высятся
новые
здания-павильоны
для
жилья, столовая и другие.
Целебные свойства озерной грязи* и рапы,
чудес­
ное купанье в озере, напоминающее морские купанья,


Но соёбтСкЫиу Уралу
508
ровный континентальный климат, теплые ночи, широко
поставленное на курорте лечение физическими
мето­
дами (электро-свето-лечение,
вибрационный
массаж)—
все ^го вместе взятое не только онравдывает заслужен­
ную популярность этого курорта, но и сулит ему бле­
стящее будущее.
За Алакулем
линия
пересекает
речку Чумляк,
по имени которой названа следующая станция— Ч у м-
л я к, расположенная
в89км.
от Челябинска. Близ
станции, направо от линии,— озеро Щучье. В окрестно­
стях—тракторное
хозяйство.
При ст.
Чумляк находится
элеватор «Союзхлеба»
емкостью 500 вагонов. Элеватор за 8 часовой рабочий
день может принять 32 вагона и отгрузить 16 вагонов
зерна, очистить 46 вагонов и просушить 4 вагона зерна.
В элеватор помимо зерна своего района, завозится и тран­
зитное зерно из Сибипи и Казакстача. Кроме этого при
станции работает большая мукомольная мельница.
От станции Чум.ляк также идет дорога на озеро
Горькое,
которое отсюда
в
15 км.
Далее
по
линии—станция Шумиха (в 125 км.
от Челябинска). При станции расположен элеватор ((Со­
юзхлеба)» емкостью в 500 вагонов и мощностью (за 8 ча­
совой раб. день) по приему зерна—32 вагона, отгрузке
—
16 вагонов, по очистке— 16 вагонов и просушке— 2 ва­
гона.
,
/
В шумихинский элеватор так же как и в чумляк-
ский поступает, кроме местного зерна, транзитное зерно,
из Сибири и Казакстана.
В 42 км. от ст. Шумиха—станция Мишкино, с
большими мукомольными мельницами. За Мишкино
ли­
ния
входит в пределы Курганского
округа,
первая
станция
вкотором—Юргамыш,
ав57км.от
нее
на
левом
берегу
реки
Тобола
расположился
окружной
город Уральской области
Курган (258 км.
от
Челябинска, 505 км.
от Свердловска).
Курганский округ.
Курганский округ расположен в юго-восточной ле­
состепной и степной полосе Уральской области. На за­
паде он граничит с Челябинским округом, на северо­


По Зауралью
500
западе— с Шадрин-
ским, на севере—с
Тюменским, на
во­
стоке—с Ишимским
инаюге—сАвто­
номной
Казанской
ССР.^
Территория окру­
га—32.800 кв. км .
с населением в
501.300 чел.
Плот­
ность населения
на
1кв.кл
.—
16,09 ч.
В округе—15 райо­
нов, 301 сельсовет,
1 горсовет и 1032—
населенных пункта.
Длина
железнодо­
рожных
путей
в
округе 225 км.; на
1000 кв. км . прихо­
дится
7 км.жел.-
дорожного пути.
Поверхность окру­
га
равнинная.
Из
почв,
господствую­
щей является
чер­
ноземная,
за
ней
идет солонцеватая и
песчанистая.
Округ слабо оро­
шен проточными во­
дами.
Река
Тобол-
протекает
в запад­
ной части,
восточ­
ная же часть йочти
не имеет рек.
Но
зато
здесь
встре­
чается не мало озер,
из них имеются горь-


510
По советскому Уралу
косоленые и солеосадочные. Одно из озер «Крйвинское»
имеет курортное значение.
*
<
Леса по округу составляет 16,2 проц. всей терри­
тории и сосредоточены, главным образом, в северо-за ­
падной части округа. Климат резко континентальный и
очень
беден осадками (316-320 мм.) . Средняя годовая
температура^ 1,5°.
Курганский
округ
в сельско-хозяйственном отно­
шении. принадлежит к
числу самых мощных округов
Уральской области. По размерам посевной площади он
занимает второе место по области, после Шадринского
округа.
.
У
Г
В 1927-28 г. округ дал 136 тыс,, тонн избытка про-,
довольственных и кормовых
хлебов. По величине с. - х .
избытков он стоит на втором месте после Челябинского
округа.
Почти
исключительным
занятием
населения
яв­
ляется сельское хозяйство. Кустарные промыслы в ок­
руге развиты слабо". В цензовой промышленности занято
лишь. 0 ,23 проц. всего населения, в мелкой и кустарно-
ремесленнЪй промышленности—2,17 проц. В округе раз­
вита, главным образом, мукомольная и маслодельная
промышленность. Полевого посева на одно крестьянское
хозяйство по округу приходится 5,30 гект.; рабочих ло­
шадей—1,67 и коров— 1,78.
Помимо зерновых
культур округ
имеет большое
значение в области
распространения льноводства, бэ-
кона, кожсырья, битой ллтицы.
Главными
торговыми
пунктами
округа являются:
Курган, станции—Лебяжье, Макушино . и село Поло-
винское.
Округ хорошо обеспечен сельско-хозяйственным ин­
вентарем
и
в особенности уборочными машинами. В
некотбрых районах хлеб убирается машинами на 75 И.
Животноводство .в
округе < развито
значительно,
но оно еще не достигло довоенного уровня.
, На территории округа' имеется
много маслодель­
ных заводов. Особенно крупно маслодельная промыш­
ленность представлена—в Утятском., Лебяжьевском, Вар-
гашинском и Лопатинском районах.


По Зауралью
511
Овцеводство крупного товарного значения не имеете
В округе распространены, главным
образом,
северная
овца
и
метисо-курдючные породы.
Птицеводство
и
свиноводство
имеют
крупное то­
варное значение. Особенно развито
в
округе
свино­
водство в связи с бэконной фабрикой, куда свиньи про­
даются в трехлетием
возрасте.
В Курганском округе насчитывается 198 колхозов,
из них: коммун—25, артелей—84 и товариществ по сов­
местной обработке земли—89 . Всего населения в кол­
хозах 12.504 ч.
Лучшей коммуной считается «Роза» в Курганском
районе и «Красная заря» в Лопатинском районе.
Развитие коллективного
хозяйства
в
Курганском'
округе имеет тенденции к неуклонному росту.
В качестве внешнего фактора по ускорению хозяй­
ственного развития
Курганского округа будет служить,
начатая сейчас постройкой железная дорога Свердловск-
Шадринск-Курган.
fey
I'
-
Курган,
Окружной город Курган основан'в 16^6 году, когда
в б км."н и же города, на реке Тоболе, была заложена сло-^
бода Царево Городище или Царев Курбан, названная так
по расположению вблизи большого кургана, в котором,;
по преданию, была погребена красавица татарка, дочь
хана.
Впоследствии Тобол
подмыл берег у
слободы и
жители
ее переселились на место, занимаемое городом
¿еперь.
Во время пугачевщины Царево Городище было'
раззорено восставшими.
В 1782 году с учреждением, тобольского наместни­
чества, слобода была сделана городом и названа Кур­
ганом.
-
*
Курган
служил
местом ссылки. В нем жили де­
кабристы— Нарышкин, Лорер, Назимов, Розен, Свисту­
нов, Кюхельбекер, Шепин-Ростовский, Повало-Швейков-
ский и Фохт: последние двое похоронены в Кургане.
В 1895 году здесь была устроена сельско-хозяйственная
и кустарно-промышленная выставка, которая значительно
двинула развитие города.


4


ПОЩ'Э'
513
Курган
является
одним
из
крупнейших 'сельско­
хозяйственных
центров Урала. В Курганском
районе
ведутся
в широких размерах
заготовки хлеба и др.
с. - х . продуктов. Крупная мукомольная промышленность
представлена мощными паровыми мельницами,
сосре­
доточенными в районе Кургана. Здесь важнейший'мас­
ляный центр Урала. По вывозу масла Курган зани­
мает положение крупнейшего в СССР торгового пунк­
та. Курганское масло отличается
особым качеством и
идет, главным
образом, на экспорт за границу. Обра­
ботка масла ведется на маслобойных заводах, распо­
ложенных в городе и его районе.
Большое значение имеет Курган также по заготовке
скота.
Главная масса
скота
заготовляется
для убоя
на мясо и
идет на изготовление
мясных
консервов
на консервном
заводе,
расположенном в городе.
В Кургане бэконная фабрика для изготовления
бэ-
кона, находящего большой спрос на заграничных рынках.
На
территории
города
находятся: машинос-
строительный
завод, вырабатывающий водя­
ные турбины,
маслобойки,'
маслообработки,
маслобой­
ные прессы и пр.,
кожевенный завод по выделке ко­
жи
и
готовой
обуви,
пивовареный
завод,
спирто­
водочный завод,
типограф-ия ,.
электростанция, конфект-
ная фабрика, холодильник, элеватор и ряд мелких ма­
стерских.
За последние годы в Кургане построено до 1000
частных
жилых домов, ^рымощены две улицы, восста­
новлена
и
расширена
некогда
частная (Рябинина), а
ныне коммунальная баня, с пропускной способностью до
1000 человек в день,
восстановлена городская
бойня,
ведутся
подготовительные работы к
постройке городг
ского водопровода и нового моста через р. Тобол, зна­
чительно
увеличена
площадь
зеленых
насаждений.
Александровское
кладбище обращено
в
ц ентральный
сад-парк, имеющий площадь до б га, имеется городской
питомник декоративных насаждений .
В 1929 г. намечено
к постройке 3больших жилых
дома. Из культурных достижений в последние годы нужно
отмётить постройку народного дома в 3 этажа и 2 тех­
никумов:
е-хозяйственного— в
округе
и
педагогиче­
ского в городе. Кроме того, в Кургане строится аэро­
I


514
По советскому Уралу
дром для посадки здесь аэропланов авиалинии Москва-
Свердловск-Иркутск.
В настоящее время в Кургане—27996 ч. жителей;
кроме окружных учреждений, находятся: окружной му­
зей местного края, основанный в 1904 году (Советская,
71); общество краеведения (ул. Свободы No 75), издается
газета
«Красный Курган». Существует лесная школа,
имеются 2 девятилетки и сеть школ
1 и 2 ступени,
4 кино: «Прогресс», «Рабочее кино», «Строителей» и «Же­
лезнодорожное».
Ишимский округ.
За Курганом ж. д . входит в Петуховский район,
Ишимского
округа. Петуховский район является одним
из важнейших сельско-хозяйственных районов округа,
производящих пшеницу и овес.
При ст. Петухово находится элеватор «Союз-
хлеба», емкостью в
175 вагонов. Элеватор может за 8
часовой рабочий день принять 24 вагона зерна, от­
грузить 16 вагонов, очистить 16 вагонов и просушить
2 вагона зерна.
В Петухово—механический и кожевенный заводы,
мукомольная мельница.
Далее Петухово Омская ж. д . идет на город Петро­
павловск, Казанской АССР и Омск, куда выходит желез­
ная
дорога также от Тюмени.
Ишимский
округ
занимает
юго-восточнут
часть
Зауралья и граничит с Сибирским краем и
Автоном­
ной Казанской
ССР.
Общая площадь округа—46,2 тыс. кв . км .,
с на­
селением— 458.659 чел.
Русские
составляют
главную
массу населения. Плотность населения— 9,57 жителей на
1кв. км . В округе— 14 »районов, 1 горсовет, 322 сель­
совета и 898 населенных пунктов. На территории округа
проходит 233 км. железно-дорожного пути; на 1000 кв.
км. приходится—5,6 км. ж .д . пути.
Территория
округа
имеет
равнинный
характер
слегка всхолмленный в юго-восточной части .
По округу протекают реки—Ишим и Вагай. В юж­
ной половине округа много озер, в большей части со­
леные, из которых наиболее крупные — Черное, Та-
волжан, Сиверьга и Медвежье.


*


516
По советскому Уоалу
Почвы имеют разнообразный характер. В северной
и северо-западной части округа
преобладают заболо­
ченные места, черноземные и иловато-суглинистые почвы,
распространенные по всему округу островами, в ю ж ­
ной части— солонцеватые почвы.
Полезных
ископаемых, за исключением
торфа, пе­
сков,
глин и незначительных
месторождений охры, в
округе
не имеется.
Климатические
условия
округа
благоприятны.
Климат Ишимского округа по сравнению с более степ­
ным
округом— Курганским менее континентален. Сред­
няя годовая температура 10,4°.
В год выпадает 380—450
мм. атмосферных
осадков.
Продолжительность вегета­
ционного периода до 200 дней.
Округ расположен
в лесостепной полосе, на юге
переходящей
в степную. Лесами
округ
очень
беден.
Средняя лесистость определяется в 10,8 проц.,
при сла­
бой обеспеченности лесом населения..Преобладающими'
породами
являются листв'енные— береза, осина, разбро­
санные в виде отдельных, «колков».
Ишимскнй округ является производящим сельско­
хозяйственным
районом. Земледелие— главное
занятие
населения.
В сельско-хозяйственном отношении
округ
может
быть
определен,
как зерново-маслодельно-жи -
вотноводческий. Главными культурами
являются: пше­
ница и овес. Значительное распространение в округе
имеют технические культуры—конопля и лен.
Животноводство в округе имеет большое значение.
По количеству коров округ стоит впереди других ок­
ругов
области.
Весьма
широко, развито маслоделие,
в
этом
отношении
округ
занимает одно
из первых
мест в области. Ишимское масло идет преимущественно
на экспорт.
В округе насчитывается 87.373 хозяйства, 447 .736
голов
крупного
скота
и
в
том
числе:
коров—
¡198.553, лошадей—233.448.
Промышленность в округе
слабо развита.
Круп­
ной
промышленности
не
имеется. Единственным про­
мышленным
предприятием
является Петуховский меха­
нический завод по изготовлению сельско-хозяйственных
орудий. Наиболее
развита
мукомольная
и молочно­
маслодельная промышленность,


По Зауралью
517
Главными
торгово-заготовительными
пунктами .яв ­
ляются—»Ишим и села: Голышманово, Петухове,
Абат-
ское и Усть-Ламенское. В округе ведутся значительные
заготовки
хлеба, конопли, льна,
шерсти.
-
1
•
¿
1
,
'
I
-
4
ИшиМ.
И ш им—окружной центр Ишимского
округа.
Город основан в 1670 году под именем деревни Кор­
киной, затем в 1782 году переименован в Ишим. В на­
стоящее время в нем— 14 .098 чел. жителей. Имеется му­
зей и общество изучения края (Республиканская, No 3).
Издается газета «Серп и Молот». В городе—-йийовареный
завод, несколько
маслозаводов и мельницы.
Ишим в былые годы славился Никольской (зимней)
ярмаркой,дававшей миллионные обороты. С проведением
Сибирской
жел.
дор. значение * ярмарки пало.
-
Через Ишим проходит ж. д . из Омска
на Тюмень
и Свердловск.
С'
...
‘
••
.
.....
х
Челябинск-Полетаево-Троицк.
От станции Полетаеве, Самаро-Златоустовской ж. д .,
расположенной в 24 км. от Челябинска, идет железно­
дорожная
линия
на
юг; на Троицк..
Первая
станция
по
этой линии,
расположенная
30 км.
отПолетаев.о-Еманжелинская,получив­
шая
название от одноименной казачьей станицы.
За Еманжелинской линия проходит вдоль западного
берега большого степного
озера Сары-Куль, лежащего
на границе Челябинского и Троицкого округов Ураль­
ской области.
Направляясь далее вдоль течения реки Увельки, ли ­
ния подходит к станции Н и ж н е-У вельская (68км.
от Полетаево), расположенной близ одноименной станицы.
В 42 км. от станции находятся Ко ч карские при­
иски, представляющие ‘собой многочисленную группу
отдельных приисков
рассыпного
и жильного
(корен­
ного) золота; на приисках ведется добыча
мышьякови­
стых
руд. В 37 км.
от станции, в красивой местности,
расположен
поселок
Демарино—бывший кумысо­
лечебный
и
климатический пункт.


По советскому Уралу
513
На юг от станции, на реке Увельке, находится станица
К^особродская,близ
нее—добыча медно-свинцо­
вых руд я золотые прииски.
В5км.
от станицы— К особродский
сов-
х о3,. один из крупных
совхозов Троицкого округа (по
строен
1920 г.) . Основное хозяйство его расположено
в лесостепи. Совхоз поставляет для санаторий Урал-
облздравотдела кумыс, хлеб, мясо, молочные продукты
и овощи.
В совхозе развито земледелие, Скотоводство и ого­
родничество;
совхоз
механизирован,
имеет— 1 локомо­
биль, 2 молотилки, 13 тракторов Фордзон, 10 сноповя­
залок, 4 двадцатичетырех рядовых сеялки, б дисковых
борон,12 тракторных плугов и
др.
инвентарь.
Совхоз оказывает большое влияние на население,
которому помогает отпуском семян, скота, и обработ­
кой земли. На живом
примере совхоза, окружающее
население убеждается
в преимуществах ведения кол­
лективного сельско го хозяйства
перед единоличным.
В
Кособродск е— кумысолечебница.
Через 40 км
от
Нижне-Увельской
далее по ли­
ния расположен город Троицк (132 км. от Челябинска
и 379 км. от Свердловска).
Троицкий округ.
Округ расположен в степной южной части У аль-
ской
области.
Западной и северо-западной частью округ
лежит
на восточном склоне Урала, к востоку местность по­
нижается и постепенно переходит в ковыльную и далее
в засушливую
степь.
Из 43 тысяч кв. км площади округа лишь б проц.
занято лесами, главным
образом,
в горной части. В
степной части длинной полосой тянется Д ж а б ы к К а-
ра гайский сосновый бор, перемешанный с
березовыми «колками».
В округе сосредоточены значительные запасы по­
лезных ископаемых, на первом месте среди которых


По Зауралью
519
стоят
железорудные
месторождения горы Магнитной
(свыше 275 миллионов тонн). Кроме того, в округе на­
ходятся
Полтаво-Брединские
каменноугольные
копи,
Кочкарский
золотоносный район, шеелиты речки Гум-
бейки, мышьяковые руды, поделочные яшмы, драгоце-
ные камни и другие.
,
Преобладающие почвы округа— черноземные. В во­
сточной части
округа часто встречаются солонцеватые
и солончаковые почвы.
По округу протекают реки Урал и Уй. Озер много*,
в восточной части округа озера горькосоленые и мине­
рализованные (Соленое, Тазаткуль и др.), на которых
возможна добыча соли. Эти озера имеют перспективы
для развития^ курортного дела.
Средняя годовая температура округа от плюс 2е до
плюс 3°. Среднее годовое количество осадков 300—350 м.м .
В некоторые засушливые годы количество осадков сни­
жается до 167 м.м .
Населения в округе 361.300 человек, в том числе рус­
ских 260.174 чел.,
татар 16.447, нагайбак 8.095, киргиз-
5.728, мордвы 3.502, башкир 1.250 и друг.
На1кв.км.
приходится 7,72 ч.; число населенных пунктов — 1146,
районов— 13, горсоветов— 2, сельсоветов— 153.Длина жел.
дор. линии —368 км.; на 1000 кв. км . приходится 9,3 км.
ж.-д .пути.
1
Троицкий
округ—сельско-хозяйственный со значи­
тельным
земледелием' и
скотоводством. Промышлен­
ное
значение
округа
пока
невелико
и
заключается
в
золотодобывающей
и
каменоугольной
промышлен­
ности. Округ
имеет в
перспективе
все
возможности
для развития крупной
металлургической промышлен­
ности на богатейших железных рудах горы Магнитной.,
у которой в настоящее время развертывается грандиоз­
ное
строительство
металлургического
гиганта.
Обширные
степные
пространства еще далеко
не
все заселены. Имеется крупный колонизационный фонд,
а также фонд для развития больших совхозов. Тех­
ника полеводства у единоличных землеробов на низком
уровне. Засевают преимущественно пшеницу, а также
занимаются бахчеводством. Наличие степных пространств,
создавая
хорошие
пастбищные условия, благоприят­


Г 520
Но советскому Уралу
ствует
развитию
животноводства— крупного
рогатого
скота, коневодства и овцеводства.
Распространены маслодельные и сыроваренные за­
воды, которые принадлежат в большинстве потребитель­
ским обществам и с.- х . товариществам. Заводы полуку­
старного характера.
Округ занимает значительное место на Урале по
заготовкам: скота, кожсырья, конского волоса, шерсти.
Первое место на Урале принадлежит округу также по
заготовкам подсолнуха; значительны
заготовки
масла
и сыра.
Округ имеет весьма значительную мукомольную и
кожевенную
промышленность.
Главные торговые пунк­
ты-—Троицк и Верхне-Уральск. Торговое значение
ок­
руга
значительно.
Округ
известен
кумысолечением
(Троицк).
Троицк.
Город Троицк,
окружной центр. Расположен
в
степной
местности
при 'слиянии рек Уя и Увельки,
принадлежащих бассейну р. Тобола.
Город находится на границе между северной ле­
состепной и южной степной полосами округа. Климат го­
рода континентальный, с резкими колебаниями крайних
точек летней и зимней температуры.
Город Троицк образовался вокруг Троицкой кре­
пости, которая^была заложена в 1743 году. Помимо воен­
ного значения, Троицкая крепость сразу же стала одним
из пунктов меновой торговли с киргизами и народами
Востока.
В 1774году Троицкая крепость не выдержала штурма
пугачевской вольницы и сдалась. Однако, под давлением
правительственных войск пугачевцы на другой день вы­
нуждены были крепость оставить. Выгодное положение
крепости на караванном пути из России в Сибирь уси­
ливало торговое значение Троицка.
В 1784 году крепость была переименована в уездный
город Уфимского наместничества. Из крупнейших рево­
люционных событий в городе необходимо отметить контр­
революционную роль окрестного казачества в дни Октябрь­
ской революции.


По ЗаураЛыС
ш
Советская власть в Троицке, после
Октябрьской
революции, была установлена в конце 1917 года отрядом
моряков под командованием Павлова, прибывшим в Челя­
бинск из Петрограда.
Позднее, в дни наступления чехо-словаков в 1918 г.»
троицкий гарнизон
пытался не пустить чехов в город,
но был разбит и-отступил в Белорецкий завод, где и влился
в
знаменитые отряды Блюхера-Каширина.
В настоящее время Троицк насчитывает 33.738 ч.
жителей, в том числе 23 тыс. русских, 7 тыс. татар.
Татары занимают восточную часть города,
русское
население живет в западной его части. В состав города вхо­
дят несколько слободок: Амур, Кирпичные сараи, Проле­
тарская слободка, Привокзальная ит.п
.,
расположенных
по левому берегу Увельки.к
Вследствие недостатка и дороговизны местной строи"
тельной древесины, город имеет значительное количество
каменных зданий; трехэтажное здание гостиницы
ком-
мунтреста,
пассаж, городские бани, вновь выстроенный,
хирургический корпус при горбольнице и др. Достраи­
вается водопровод, на площадях разбиваются новые сады.
Но вообще благоустройство
города оставляет желать
много лучшего.
Кроме окружных учреждений в городе находятся:
школ I ступени русских
9 и татаро-башкирских—6;
школ 7-леток русских 1 и татаро-башкирских-1; одна
школа II ступени;
областной тат. - баш. педагогический
техникум, профтехническая школа, два детских сада и
* детский городок; кино ,,Марс“ , кино ,,Х -летие Октя-
'
бря“ ; городской театр; клубы: строителей, кожзавода,
железнодорожный; Дом Крестьянина, Дом Работников
Просвещения, при котором имеется краеведческий кру­
жок (Октябрьская ул.
No 82,
тел. 180); центральные
библиотеки
русская и
татаро-башкирская;
издается
окружная газета ,,Вперед“ ; имеется два общественных
сада с летним клубом и театром.
Около
города
при
впадении р. Увельки в р. УЙ
находится Пугачевская пещера. К историческим памятни­
кам можно отнести и Троицкий собор, построенный при
основании города; как исторический знак, имеется в со­
боре отверстие от ядра пушки Пугачева. Не лишены ин­


522
По советскому ^ралу
тереса, как исторический документ, гостиные ряды мено­
вой торговли.
С 1912 г. город Троицк через ст. Полетаево соединен
с общей сетью Уральских железных дорог. Станция Троицк
с образовавшимся вокруг него поселком находится
в
2,5 км. к северу отгорода. В том же районе, в 3 км. к во­
стоку от города, располагается небольшая лесная дача,
носящая название «Золотая сопка», являющаяся дачным
местом, где разбросаны строения Уралкурупра.
Промышленность города представлена следующими
заводами:
мельниц 4 с общей
производительностью
16.415 тонн продукта, консервный завод, холодильник
и бойней, емкостью на 1.500 тонн мяса, пивовареный за­
вод, вырабатывающий в год до 5.826 тыс. литров пива,
кожевенный завод, овчинный завод и шорно-седельная
фабрика, кирпичный завод, механическая мастерская,
типография, электростанция и фосфорный завод.
На всех этих заводах занято 860 рабочи. Кустарно-
ремеслннных заведений по данным 1928 года насчитывается
до 744 единиц.
Здесь находится управление по постройке Троицко-
Орской'ж.д.
Троицк, благодаря расположению на транзитном пути
из Средней Азии в СССР, приобрел значение крупного
торгового пункта. Он выделяется, как крупнейший мясо-
заготовитель Урала. Соседство Троицка с башкирскими
и киргизскими степями, богатейшими скотоводческими
районами позволяет ему вести заготовки скота в широких
размерах.
Город является значительным хлебным рынком, глав­
ным образом, сбывает пшеницу и имеет в своем районе
крупное товарное мукомолье; также
занимает видное
место по заготовке и вывозу масла.
Вывозятся со станции Троицк преимущественно хлеб­
ные грузы, скот и продукты животноводства. Ввозятся
лесные материалы, дрова, каменный уголь и продукты
фабрично-заводской промышленности.
Грузооборот ст. Троицк за 1926-27 год определяется
в 128.960 тонн, из них отправление— 49.700 тонн и при­
бытие— 79.260 тонн.
Общежитием для экскурсантов может служить го-
- стиница Коммунтреста
(Кооперативный
пер.,
No 13,


Ао ¿овб'гскому Уралу
554
тел. No 11)иДом Крестьяни на (Кооперативный пер, No 19,
телефон No 110).
Троицкий кумысолечебный район.
В окрестностях Троицка находится Троицкий
кумысо лечебный
рай,он,
представляющий
три'санаторных группы, раскинувшихся вокруг города.
Одна из этих групп располагается в лесной даче, на
так называемой Золотой
Сопке; две другие—
в открытой степной местности, по берегам рек У я и
Увельки, от 3-х до б-ти километров от города.
Характерная
особенность
местности—безграничные
стени, богатые травянистой растительностью (ковыль),
перерезанные там и сям березовыми рощами и сосновыми
перелесками. Климат
континентальный. Лето, жаркое.
Обилие солнечных дней, сухой степной воздух
со­
здают широкие возможности для лечения, а богатейшие
»пастбища создают прекрасные условия для кумысоделия
и проведения; кумысолечения. Кумыс на курорте полу­
чается от дойных кобылиц собственных табунов и при­
готовляется в специальных мастерских под наблюде­
нием врачей-специалистов.
Кумыс способствует хорошему пищеварению, уси­
ливает обмен веществ в организме, способствует отло­
жению жира. При кумысолечении человек много про­
водит времени на открытом воздухе под влиянием солнеч­
ных лучей, отчего происходит укрейление и закаливание
организма.
Кумысолечение применяется при довольно разнооб­
разных болезнях, но особенно показано оно при ту­
беркулезе без наклонностей к частым кровохарканьям,
при различных формах малокровия, воспалении лег­
ких, при желудочно-кишечных заболеваниях и, наконец,
при нервности, в основе которой лежит переутомление
и истощение.
В 25 км. от города близ станицы Берлинской на­
ходится Троицкий степной заповедник,
занимающий участок в
1.500 гектаров лесостепи; на
площади заповедника охраняются как степные растения,
так и животные и птицы.
Организация заповедника преследует двоякую цель:
во-первых, возможность производить- в нетронутой при-


По Зауралью
525
родной обстановке научные исследования
над расти­
тельным и животным миром западно-сибирских степей
и, во-вторых, имеется в виду сохранить на долгое время
от истребления
человеком
уголки
степной
природы
с ее растительностью и животными. Животный мир за­
поведника представлен множеством птииц, грызунов и
насекомых.
Дом Троицкого кумысолечебного курорта Уралстрахкассы,


526
По советскому Уралу
В настоящее время город Троицк и Троицкий округ
занимают весьма видное положение в области капиталь­
ных затрат на новое строительство. Здесь помимо постройки
городского водопровода и новой больницы, производятся
работы по достройке ж.- д . линии Троицк—Орск,
по­
стройке новой линии Карталы— Магнитная, являющейся
центральным участком будущей Средне-Сибирской ма­
гистрали, и , наконец, развернуто строительство нового
металлургического завода-гиганта у горы
Магнитной.
Троицк —Орск.
Троицко-Орская ж. д . начинается в 10км. к востоку
от городаТроицка, сост. Золотая Сопка, находящейся
на линии Полетаеве— Кустанай. Отсюда линия Троицк—
Орск, придерживаясь
меридианального
направления,
идет к югу, следуя в первой своей половине вдоль гра ницы
Уральской области и Киргизской АССР,а во второй поло­
вине она проходит исключительно по территории послед­
ней.
Общее протяжение линии 411 км.
Пролегая
по
малонаселенным
местностям,
среди
плодородных
степных пространств, простирающйхся на
сотни километров, дорога в сильнейшей степени будет
способствовать колонизации прилегающих к ней районов
и превращению девственных степей в богатые хлебные
житницы.
Район тяготения дороги
изобилует минеральными
богатствами— каменный уголь, золото, вольфрам, бога­
тейшие в мире залежи яшмы, неисчерпаемые рудоносные
недра горы Магнитной.
По пути следования линии
располагается ряд озер
и довольно значительных населенных пунктов. Из числа
озер можно отметить Т арутинское лечебное озеро,
находящееся в расстоянии около 60 км. южнее Троицка
иоколо10км.отлинииж.д.,
междуст.Бус-Куль
и Саламат. Рядом с Тарутинским оз. имеются еще
два озера Горькое
и Соленое.
В последнем
производится добыча соли.
В 97 км. от ст. Золотая Сопка линия подходит к по­
селку Варненский, раскинутому по левому бе­
регу рч.
Н.-Тогузак,
у ж.- д . станции Тамер­
лан. В поселке Варненском имеются больница, школа,


по Зауралью
527
почта, райисполком; насчитывается до 2.500 ч. жителей.
Еженедельно в поселке бывает большой базар.
В4км. на восток от поселка и около 3 км. отст. Та­
мерлан, на берегу озера Кисенакуль, высится старинная
кирпичная башня времен Тамерлана, построенная им
по преданию над могилой дочери.
Хирургическая больница в Троицке, построена в 1927— 28 г.
Башня
представляет
редкий
памятник
древнего
азиатского зодчества
к
сожалению, отсутствие мер к
надлежащей
охране его ведет к постепенному разруше­
нию башни временем и людьми.
Следуя к югу от ст. Тамерлан, линия прорезает не­
большой лесной массив и затем
на
143 км.
подходит
ст.
Карталы,
являющейся
исходным
пунктом
вновь
строющейся линии к горе Магнитной.
В 2 км. от станции на реке Карталы-Аять, располо­
жен поселок Полтавский с 3.005 чел, жителей. В поселке
райисполком Полтавского района. В районе сильно раз­
вит
кустарный
промысел— вязанье
пуховых
платков,
которым занято до 1.350 человек.
Вблизи поселка, в двух километрах выше по тече­
нию реки Карталы-Аять, располагается Полтавское ме­
сторождение антрацитов, залегающих среди сланцев и
печаников 32 пластами. Вероятные запасы антрацитов


528
по советскому Уралу
исчисляются в 57,3 милл. тонн. Средняя мощность пла­
стов 1—1,2 метра. Суммарная же до 30 метров. Калорий­
ность—свыше 7.000 . Полтавские антрациты с большим
успехом применяются
при плавке медных руд и вагран­
ках чугуно-литейных и других предприятий.
От ст. Карталы на Орск
линия идет бесконечной ко­
выльной степью, постепенно
поднимаясь
на
водораздел
между бссейнами р. Тобола
и р. Урала. По пути
пере­
секает ряд речек,
являю­
щихся
сначала притоками
Тобола, а затем—притоками
Урала.
В257км.от
ст. Кар­
талы пересекает р. К apa­
raйлы-Аять, наберегу
которой вблизи линии
рас­
полагается
поселок
Ели­
заветинский,
среди
населения
последней также
развито производство
пухо­
вых изделий.
Через 18 км. линия пе­
ресекает р. Камышл ы-
А я т ь, следуя здесь мимо
разбросанных золотых прии­
сков, и затем подходит к поселку Брединскому,
у которого, на пересечении р. Синташта, на расстоянии
ок. 80 км. от ст. Карталы, располагается ж. - д . станция
Бреды Рядом с поселком, вдоль берега Синташты
находятся Брединские каменноугольные копи, занятые
р а з р а б о т к о й Брединского антрацитового месторождения.
Вероятные запасы
антрацита исчисляются в 13,8 милл.
тонн;
калорийность
их
достигает
7181. Брединские
антрациты по своему.качеству выше Полтавских.'
В дальнейшем
своем направлении линия минует
большой поселок Наследница,
известный своей
скотской ярмаркой, открывающейся ежегодно в двадца­
тых числах июля м-ца, и проходит через поселок Пав­
ловский, за которым достигает водораздела и начи­
Киргиз Троицких стеией.


По Зауралью
529
нает спуск в бассейн р. Урала, мимо поселков Екате­
рининского, ,Нов о-О р ск ог о, известных круп­
ной
заготовкой пуховых платков, и, наконец, подходит
к городу О р с к у, расположенному на р. Урале, при
впадении в него р. Орь.
От Орска ж. д . выходит на Оренбург. В ближайшее
время
предполагается
постройка
линии
Орск—Актю­
бинск, что даст новое сокращение''выхода в Туркестан
для уральских грузов почти вдвое. Благодаря значи­
тельному'’сокращению пути, по сравнению с имевшим ме­
сто до сих пор движением через ст. Кинель Сам.- Злат,
ж.д.,с
окончанием постройки линия Троицк— Орск, по­
мимо огромного транзитного значения, будет иметь влия­
ние на развитие производительных сил, как в прилегаю­
щем к ней богатом районе так и в соединяемых ею частях
СССР. В настоящее время по этой линии производится
временное движение от Троицка до Орска.
Карталы — Магнитогорск.
В связи
с постройкой металлургического завода
у горы Магнитной, в срочном порядке предпринята по­
стройка новой линии ж. д.Карталы—Магнит-
н а я, которая должна связать будущий металлургиче­
ский завод с общей сетью дорог. Постройка этой линии
начата в 1927 г. В настоящее время на участке Карталы—
Магнитная открыто временное движение для перевозки
грузов и пассажиров.
Линия Карталы—Магнитная, начинаясь от ст. Кар­
талы, идет в западном направлении, почти под прямым
углом к последней. В расстоянии 23 км. от ст. Карталы
линия входит в лесной массив Джабык-Карагай-
ского
бора,
которым идет на протяжении почти
40 км. При входе в бор линия следует через поселок А н-
ненский
и далее, на 60 километре от Анненского,
минует Черниговский поселок, расположенный на р. Бах­
ты; далее дорога, оставив позади Джабык-Карагайский
бор,
вступает
в довольно
возвышенную
и
слабооб-
лесенную
местность и проходит
мимо
р. Гумбейки,
левого притока Урала, пересекая Гумбейку вблизи по­
селка Буранного.
Здесь уже господство ковыль­
ной степи.


530
По советскому Уралу
,
В виду неблагоприятных природных условий, поле­
вое хозяйство в этой местности имеет чрезвычайно не­
устойчивый характер, поэтому земледелие слабо разви­
вается, зато животноводство делает большие успехи;
разводится калмыцкий скот и киргизская лошадь, отли­
чающаяся быстрым бегом и замечательной выносливостью.
Распространена курдючная, а также северная коротко­
хвостая овца. Наличие огромных пастбищ дает полную
возможность
широкого
развития
овцеводства.
Среди
местного
населения
распространено
вязание
пуховых
«оренбургских» платков.
Д Киргизский^кош в Троицком округе.
Вблизи поселка Черниговского построен кирпичный
завод, готовящий свою продукцию для Магнитогорского
строительства, а с весны 1929 г. приступлено к устрой­
ству Манитогорского совхоза гиганта, на котором уже
запахано 10 тыс. га; строятся жилые дома, здания для
скота, сараи для машин, колодцы, водопроводы, дороги
ит.д.


По' Зауралью
531
Общая площадь совхоза составит до 70 тыс. га, из
которых 50 тыс. га будет под пашней и обрабатываться
200-250 тракторами. Магнитогорский совхоз-гигант явится
мощной хлебной фабрикой для всего рабочего
населе­
ния Магнитостроя.
По р. Гумбейке богатые месторождения золота и шее­
лита (вольфрама). Применение шеелит находит в метал­
лургической промышленности, где он употребляется как
примесь к стали для придания ей твердости и упруго­
сти.
С октября месяца 1929 г. на р. Гумбейке, на Балкан­
ских приисках, в 12км. от ж.- д . линии намечена к пуску
шеелитовая обогатительная фабрика Уралгортреста.
Горные работы по добыче шеелита ведутся в мас­
штабе, вполне обеспечивающем фабрику сырьем. Кон­
центраты гумбейской ше^литовой фабрики будут содер­
жать не менее 65 проц. окиси вольфрама, в то время, как
обычное содержание окиси вольфрама в шеелитовой руде
колеблется от 2 до 14 проц. Годовая продукция фабрики
150 тонн концентратов.
«
/
После пересечения р.Гумбейки,линия ,минуя поселок
Новаринский, направляется к горе Магнитной щ, обойдя
последнюю с севера со стороны г. Куйбас выходит на
расположенную вдоль левого берега р. Урала, у
под­
ножья горы Магнитной, предгорную площадку, на кото­
рой в настоящее время развернулось грандиозное строи­
тельство Магнитогорского завода.
В расстоянии около 5 км. отсюда, на правом берегу
Урала, на почтовом тракте Верхнеуральскт—Оренбург,
расположен
поселок
Магнитный,
имеющий до
3.000 жителей.
Линия Карталы— Магнитная строится в предвидении
использования ее в будущем в качестве готового участка
Средне-Сибирской
магистрали,
которая,
направляясь
дальше на запад,за Уральским хребтом,черезСтерлитамак и
Уфу свяжет Сибирь с Европейской частью СССР. Протя­
жение строющегося участка от Карталы до Магнитной
145 км.
Гора Магнитная.
Гора Магнитная
—
одно из богатейших
месторождений железной руды в СССР—расположена на


532
по советскому Уралу
левом берегу р. Урала, в 4 км. к востоку от его берега.
Образовалась она из четырех крестообразно расположен­
ных вершин, занимающих площадь в 24 кв. км .Наиболее
высокая и мощная из этих вершин, составляющая южную
оконечность креста, носит название горы А т а ч (615 м.
высоты над уровнем моря). Северную оконечность пред­
ставляет гора Березовая, восточную— г .
Даль­
няя
и
западнущ—У зя нк а.
Рядом с Узянкой, у
западного ее склона, помещается сравнительно неболь­
шойрудныйхолм—Ежовка.
Тракторная колонна колхозников в Троицких степя х.
Благодаря значительному возвышению горы Маг
нитной над окружающей ее местностью, с вершины г. Атач
открывается живописный вид. С севера—на г. Куйбас;
с востока—на бесконечную степную равнину; с запада
и юга—на Уральский хребет,
вытянувшийся
в линию
по меридиану. Внизу, у подножья, по степям, в широ­
кой долине извивается река Урал.
Месторождение горы Магнитной известно с 1748 г-
Наиболее мощные запасы руды имеются в горе Атач, за
тем следует Узянка, потом—Дальняя и Ежовка. С двух
последних в дореволюционное время велась добыча руды
на Магнитной для Белорецких заводов, находящихся по


По Зауралью
533
другую сторону Уральских гор, в 80 км. в северо-запад*
ном* направлении от г. Магнитной. Гора Березовая не
рудоносна, является скоплением, главным образом, гра-
нитов,
представляющих
хороший
строительный
мате­
риал.
Исследованиями
1926-29 г.г*,
установлены
запасы
руды г. Магнитной в 275,2 милл. тонн. Содержание же­
леза в руде в среднем достигает 64 проц.,
при чем до
40 проц. всей массы
составляют
руды бессернистыё.
Для Магнитогорского
гиганта
крупный
рудник
заложен
на
г. Атач, где месторождение будет' разраба­
тываться
открытыми работами,
большими
уступами
(до 8 м.), по которым будут ходцть экскаваторы и черпать
руду, после чего последняя будет откатываться электро­
возами на завод и на обогатительные фабрики. Об‘ем
добычи с этого рудника намечается небывалый: один
только этот рудник будет давать около миллиона тонн
руды в год для Магнитогорского завода, 125 тыс,, тонн
руды для уральских заводов и большое количество руды
для будущего Тельбесского металлургического завода
в Сибири.
ещ
ГОотЩБ!»Э61
Ко всем читателям
ПУТЕВОДИТЕЛЯ.
Не забудьте приедать по
адресу: Свердловск,
Уральский Музей Револю­
ции, ул. К . Либкнехта, 49,
д л я путеводителя
„ПО СОВЕТСКОМУ УРАЛУ“ ,
свои замечания относительно
настоящего путеводителя и
какие вопросы считаете нуж­
ным осветить в следующем
издании.


$34
Но Советскому Уралу
Магнитострой.
У подножья горы Магнитной, между самым место­
рождением и р. Уралом, на совершенно ровной местности
строится Магнитогорский металлургический комбинат, ко­
торой должен выплавлять свыше 650 тыс. тонн чугуна
в год, почти столько чугуна, сколько дают сейчас все
уральские заводы вместе. *
Река Урал у горы Магнитной на Южном Урале.
Сама природа подготовила здесь необходимый уча­
сток земли, пригодный для размещения большого завода
и призаводского городка, и обеспечила строительство их
рядом необходимых строительных материалов.
Под завод и поселок занимается территория до б км.
в длину и 2,5 км. в ширину. Заводские сооружения зани-
<мают площадь около 160 га и поселковые здания—до
360 га.
Завод будет иметь грандиозные цеха, которых еще
не знает Урал: коксовальный с уловлением побочных
продуктов; доменный цех на 4 печи, производительностью
до 1.000 тонн в сутки каждая; мартеновско-бессемеров­
ский, прокатный, занимающий площадь почти в 75 га,
и целый ряд побочных цехов. Силовая станция на 65 тыс.
клв. На заводе будет построено до 120 км. ж . д . путей.


4
По Зауралью
535
будет своя ж. - д . станция. Во всем комбинате
(рудник
и завод) будет занято свыше 6.200 рабочих.
Завод даст
самый дешевый чугун.
Магнитогорский
завод будет
потреблять
в
год
1 милл. тонн
кузнецкого каменного угля, переброска,
которого
из
Сибири за 2.200 км. будет производиться
по железной дороге, а с горы Магнитной на Тельбес-
ский завод железная руда пойдет магнитогорская.
Годичная
производительность
Магнитогорского за­
вода в тоннах выражается
в следующих цифрах: же­
лезнодорожных рельс 245.900, рудничных 16.390, балок
32.785, среднесортного
Железа 49.180, мелкосортного
229.500, чугуна литейного 27.465, а всего 601.220 тонн.
По грандиозности и размаху строительства Магнито-
строй представляет собой один из крупнейших в мире
индустриальных
комбинатов. В его основу
положены
ценнейшие сокровища мировой науки и техники. Он бу­
дет весь
механизирован
и
рационализирован
по
по­
следним достижениям
заграничной
техники.
Постройка Магнитогорского завода будет крупней­
шим шагом в деле индустриализации не только Урала,
но и всего СССР.
Вокруг Магнитостроя
растет большой
и
благо"
устроенный поселок. В центре прселка будут находиться
управление завода, щкола ФЗУ, лаборатории, главные
магазины и административный центр. Десятки прямых
и стройных улиц с 3-х этажными каменными домами
вместят рабочих завода с их семьями. В поселке будут
построены водопровод и канализация, благоустроенные
скверы и сады.
Верхнеуральск
В 60 км. от Магнитогорска вверх по р. Уралу нахо­
дится
город
Верхнеуральс к— бывший
уезд­
ный город Оренбургской губернии.
В настоящее время в городе, вместе с примыкающими
ж нему «форштадтами», 10.423 чел. жителей, райисполком
Верхнеуральского района, школы, больницы идругое.
Основание городу сначала было положено
в виде
небольшой крепости, в 1735 году. Но вскоре же после


536
По советскому Уралу
этого башкиры напали на немногочисленный гарнизон
крепости и истребили его полностью.
Однако, русские вновь учредили крепость, на версту
дальше прежнего места.
Во время пугачевского восстания крепость неод­
нократно осаждалась башкирами и мещеряками, которые
шли вместе с пугачевцами, но устояла.В 1865 г. крепость,
именовавшаяся до этого Верхне-Яицкой, была переимено­
вана в город Верхнеуральск, который вместе
с тем был сделан уездным городом Оренбургской губернии.
Развитие города в силу отдаленности от него желез­
ных дорог шло весьма медленно.
Торгово-промышленная жизнь в городе была развита
слабо; торговля шла, главным образом, хлебом и скотом.
Отсутствие в городе промышленности сделало его
оплотом контр-революции. Начиная с 1917 года, в Верхне­
уральске сначала господствовали эсеры, а позднее, когда
Дутов был разбит в Оренбурге, он в марте 1918 года
перебрался в Верхнеуральск, об'явив себя там войсковым
атаманом.
Первое время Дутову в районе
Верхнеуральска,
Троицка и Челябинска удалось сорганизовать кулацкую
часть казачества,
при
помощи которой он в течение
месяца и держался в этом казачьем треугольнике.
В апреле 1918 года дутовцы были разбиты, а трудо­
вая часть казачества
сорганизовалась в специальный
отряд, руководство которым
взял
на
себя Николай
Каширин.
ь
I"-
Этот казачий отряд вместе с рабочими отрядами Ура­
ла проделал знаменитый поход из :Белорецкого завода
под Кунгур, на соединение с Краснойлармией.
Гора Магнитная на Южном Урале


Справочные сведения
До
От станции:
Москвы
Ленинграда
■
К
П
л
а
т
а
|
|
з
а
п
р
о
е
з
д
!
I
я
К
;
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Пермь (через Буй-Данилов) . . 1437 15 45 _
.
Пермь (через Вологду) . . . . 1612 16 85 1715 17 20
Пермь (через К а за н ь ).................... 2037 19 30 —
—
—
Свердловск (через Вятк ) . .
1817 17 90 2095 19 65
Свердловск (через Казань) . .
16561685—
—
—
Златоуст (чер. Батр. Ряжск.)
.
1941 18 60 2598 22 80
Река Юрюзань у горы Вязовой на Самаро-Златоустовской ж . д.
Железнодорожные сведения.
Прямое сообщение.
Стоимость проезда в жестком вагоне.


538
По советскому Уралу
Главная линия Свердловск— Пермь II.
Безпересадки:вп.п.No1 2,61-6 ’доМосквы;вп.п.No53
54 до Ленинграда.
До
От станций:;
Овердло в.
Кузино
Кунгур.а,
=с
о
%
3
Перми 11
я
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
$3
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я
Й
оЗ
СО
2с
пи
я
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Свердловск пасс.
_
—
861902795303817Ю
Палкпно раз.
9
2078170270530372680
Северка
•
,
.
^
20
3567150259500360650
Хрустальная
29
4058к25251500353650
Х р о м п и к ....................
43—6044
95236 4 70338 620
Подволошнаяраз.. 50 — 6537 — 85230 4 70332 620
Билимбай
.
.
.
59—8028—60221470322620
Коуровка
7717010—20203440304590
К у з и н о ....................
86190-
—
—
193420295560
Шаля ...
14632060125134300235470
Кордон
.
.
.
210-44012428070150171380
Кишерть....
25950017338021—50122280
Кунгур
.
.
.
-.
279530193420——
102240
Ергач
.
.
30359021744025
*
5078170
Кукуштан . . .
3286202425004910554115
Пермь И
.
.
381710295560102240—
—
—
Платы за проезд от Свердловска до станций участка Свердловск— Билим-
бай показаны по пригородному 1арифу.


Справочные сведения
539
ГОРНОЗАВОДСКАЯ ЛИНИЯ
Свердловск— Н . - Таги л - Чусовская— Пермь II.
До
Свердловска
Перми II
«<3
03
СО
СО
я.«
н
От станций:
Я
2о
чо.
Я
2о
5о*
~йй
Кс
йй
Ис
Свердловск.
Исеть ,
.
Таватуй
Мурзинка раз
B.
- Нейвинск'
Шурала
Невьянск .
Монзино .
Н.- Тагил .
C.
-Донато
Баранчинская
Гороблагодатская
Хребет Уральский
Европейская
Теплая Гора “
Бисер . .
Пашия . .
Всесвятская
Чусовская
Калино
Селянка
Комарихинская
Сылва . .
Ляды
Левшино .
Мотовилиха
Пермь I
Пермь II .
507 8
45
29
__
40
478
8
15-
49
—-
65
459
7
70.
62
_-
'
85
446
7
70
71
—
95
437
7
70
90
I90
417
7
40
99
220
408
7
40
137
300
370 6
80
150
320
357 6
50
157
340
350 6
50.
187
400
321
6
20
197
420
311
5
90
228
470
280
5
30
243
580
265
5
30
267
530
240
4
70
282
560
226
4
70
323
620
184
4
00
348
650
159
3
40
380
6 80-
128
2
80
397
710
111
2
60
416
740
92
2
05
435
770
72
1
60
460
770
47—
65
471
815
36—
50
491
845
17—
25
503
845
4—
15
507
845
—
512
•8 45
5
15
Платы за проезд от ст. Пермь I до станций участка Пермь I I —Сылва,
а от Свердловска до станций участка Свердловск—В.- Нейвинск показаны по
пригородному тарифу.
Пермь II и I —Челябинск.
„
Усольская:
,
Лысьва.
*
'Надеждин, зав.
г вердловск — Соликамск
я
Надежд, вавод.
Беспересадочное сообщение


Свердловск— Челябинск— Миасс— Златоуст— Уфа.
\
9
От станций:
До.
1 Свердловска
Челябинска
Златоуста
Уфы
аз
И
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Й
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
аз
И
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
а
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Свердловск . . . .
•
•
•
253500414' 7407331055
Шарташ
....
.
•..
5—102485004097407281055
У к т у с .....................
18—402364703977Ш7161055
Мраморская . . . .
50 105204 440365 6806841025
Сысерть раз. . * .
62 140191 420352 6506711025
11оддневая . . . .
80 170173 380334 620653 995
Уф а л е й ......................
111 260142 320303 590622 965
Маук ...................... ....
•140 300ИЗ 260274 530593 935
К ы ш т ы м .................
163 360 90 190251 500570 905
Аргаяш
...
..
198 420 56 125217 440536 875
Есаульская
.
.
.
.
,
228 470 25-----50186 400505 845
Челябинск .................
253 5
»
00
161 3
•
60480815
От Перми через Свердловск до Челябинска
%
Без пересадки:
От Свердловска через Челябинск до Самары, Новосибирска и Кустаная,
Отпр.изСвердловска: п.No66Ур.в12ч.17м., п.No82в20ч.50м.
Приб.вСвердловск: п.М*55Ур.в16ч.03м., п.No81в 6 ч.35м.
П
о
с
о
в
е
т
с
к
о
м
у
У
р
а
л
у


Свердловск Камышлов— Тюмень и Свердловск— Курьи.
До
От станций;
Свердловска
Камышлова
Тюмени
Курьи
•
я
tí
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
•
я
tí
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я‘
tí
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я
tí
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Свердловск .....................................
*00143 320325 620119
2
60
Шарташ
.................................
5—15139300320590115260
Исток .
.
* '.........................
16——25128 280310 590104 240
К о с у л и н о ..................... ....
35—•45
109 240290 560 84 180
Баженово
..................................
56—758719026953063140
Грязновская ..................................
801706414024550040—85
Богданович.................................
10022044—9522547020—40
Пыагм ннская.............................
12128023—5020544041—95
Ка м ы ш л о в ......................................................
143 320—
-
00182 400 63 140
Аксариха .,....•
..
162 360 19—40163 360 82 180
Ощепково.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
18340040—85142320103240
Поклевская .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
214 440 72 160111 260134 300
Юшала ..........
247 500105 240 78 170167 360
Тугулым . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
265 530122 0LA80 60 125185 400
Кармак . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
284 560141 320 42—95203 440
Под‘ем .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
304 590162 360 21—50224 470
Тюмень . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
325 620182 400—:
-
00245 500
Платы за проезд от станций Шарташ, Исток, Косулино и Баженово до Свердловска показаны по
пригородному тарифу.
Курсирование беспересадочных вагонов (одного общего и одного плацкартного) сообщения Сверд­
ловск—курорт Курьи установлено с 1-го июня по 1-е сентября с п. J* 105—106.
сл
С
п
р
а
в
о
ч
н
ы
е
с
в
е
д
е
н
и
я


Поселок Ныда. Самый северный пункт на Урале, куда доходят пароходы.
Свердловск— Дружинине— Красноуфимск- Сарапул
_________ Беспересадочное сообщение Свердловск— М осква. _________ '
До
От станций
Свердловск Дружинино Красноуф. Сарапула
■
я
«V-
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я*
«
С
*3
сЗ
и1
=с
о
и
э
■н
»
■
я
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Капралово
.
.
46 10540
85178380469815
Дружинине
84180—
00141 320432 770
Бисертский зав. 123 2 80 40
85101240392710
Красноуфимск . 224 4 70 141 3 20 —
—
00291 560
Саранинск. зав. 237 4 70 155 3 40 13
30278 530
Янаул
.
43177034965020744084180
Камбарка...47781539471025350038—85
Сарапул
..
.
515845432770291560—
—
00
Отправление из Свердловска п оез. No 47 в 14 час. 55 мин.,
поез. Л» 65
в9чс.50мин.
Прибытие в Свердловск поез. No 48 в 18 час» 40 мин.,
поез. М? 66
в 23 час. 00 мин.


Справочные сведения
543
Свердловск— Егоршино Ирбит— Тавда.
До
От станций:
< вердловска
Егоршино
Ирбита
я
И
сЗ
Н
ц
з
а
п
р
о
е
з
д
|
а
П
л
а
т
а
со
CD
О
Р+
Р
йво
а
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
- Шарташ .
.
.
5
1< 117
2 60' 199
420
Крутиха .
63
140
58
125140
300
Р е ж ...............................
91
?05
31—75113
260
Егоршино
.
.
121
280—
—
00
83
180
ТалыйКлюч...
147
320
27—60
56
125
Ирбит .
.
.
.
.
203
44П
83
180
—
00
Туринск . . .
263
530142
320
60
125
Т а в д а .....................
360
650240
470158
340
Поезда No 83—84 собщен. Свердловск—Туринск курсируют еж ед н е в н о .
Поезда No 83—84 собщен. Туринск—Тавда курсируют три раза в неделю:
отправлен, из Туринека по вторникам, пятницш и восресеньям^ прибытие
в Та в Гу в те же дни. Отправлен, из Тавды по средам, субботам и поне­
дельникам, приб. в Туринск в те же дни.
Н.- Тагил— Алапаевск— Егоршино
Без пересадки Свердловск— Алапаевск и обратно.
От станций:
До
Н.-Таила
Алапаевска
Егоршино
в
S
1£
П
>
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
а
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
S
tó
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
И.-Тапл. .
•
•
•
00 129
280188
400
С.-Донато . .
•
•
8—20122
280181
400
В.-Салда . .
•
47
105
83
180142
320
Н. - Салда
•
•
63
140
66
150125
280
Алапаевск .
•
•
129
280_—
—
00
60
125
Егоршино .
•_•
•
188
400
1
60
125—
—
00
Отпр. п. No 81изН.-Тагила в 6ч. 50м., приб. в Егоршино в17ч.56м.
Отпр. п. No 82из Егоршино в 10ч. 20м., ириб. в Н.-Тагил в 21 ч, 17м


по советскому Уралу
Егоршино— Кунара— Богданович.
П. No 81— 82 курсирует 3 раза в неделю.
До
От станций:
Егоршино
Кунары
Богданович
я
й
П
л
а
т
а
а
а
п
р
о
е
з
д
•
я
й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Егоршино ....
—
—
57 125 70;150
Кунара . •
.
.
57125—
—
14—30
Богданович
.
.
.
7015014—30
—
—
Отпр. п. No 81 из Егоршино в 18 ч. 54 м. по понедельникам, четвергам»
субботам, прибытие в Богданович н те же дни в 22 ч. 14 м.
Отпр. п. Л* 82 из Богданович в 6 ч. 10 м. по вторникам, пятницам и вос­
кресеньям, прибытие в Егоршино в те же дни в 9 ч. 33 м.
Богданович— Шадринск.
Без пересадки Свердловск—Шадринск.
До'
От станций:
1.
Богданович ■>•
Шадринска
я'
К
п
р
о
е
з
д
К
м
.
•
V
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Синарская
1'
■{
40*
85
N
118
260
Колчедан . •
.......
6214097220
К а т а й с к ..................................
90
190
68
150
Долматово ....... . 112
26047105
Шадринск. . .........................
158
3 40 11"1
■■■ ом
П. М 88 отпр. из Свердловска в 1° ч. 00 м., прибывает в Богданович
в 22 ч. 10 м., отпр. из Богданович в 22 ч. 58 м., прибывает в Шадринск
в6ч.33м.
ПМ85отпр.изШадринскав17ч.5<м., прибыв, в1ч.58м., отпр,
из Богдановича в 3 ч. 40 м., приб. » Свердловск в 5 ч. 56 и.


справочные сведения
545
Н. - Тагил— Баранчинская— Кушва— Надеждинский завод
Беспересадочное сообщение.
До
От станции:
Н.-Тагил. Баранчи!а.
Кушвы
Надеж, з.
я*
й
П
л
а
т
а
<та
»
э■
а,
=1
■в
та
9
Я
й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
я'
М
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
•
я
ь
Й
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Н.-Тагил .
___
37 --!
8549105241500
Баранчинская . 37 — 85
—
13—30204440
Кушва....
4910513— 30
—
—
192420
Надеждин, зав. . 241
5001204|440192420—
—
Отправление нз Н. - Тагила в 22 ч. 37 м., прибытие в Надеждинский завод
в 14 час. 44 мин.
\
Отправление из Надеждинского завода в 11 час. 55 мин.,
прибытие
вН.-Тагилв5ч.29и.
Гороблагодатская— Надеждинский завод
л
ч
•
Без пееесадки от Надеждинск. зав. до Перми и Свердловска.
До
От станций:
Гороблг
Км.
ьгодатской
Плата
за проезд
Кушва .........................................................
3
10
Верхняя ........................................................
17
—
40
В ы я ............................................................
46
105
Верхотурье ................. ..........................
105
240
Л я л я .......................................
....
125
280
Лобвэ» •••»•• ••••
•••• / 143
320
Надеждинский, з а в о д ...................................
194
420
Н.-Туринский з а в о д ..................................
58
125
Отправление поез. No 81 из Гороблагодатской в 4 час. 30 мин., прибытие
в Надеждинский завод в 14 ч. 44 м.
Отправление поез. No 82 из Надеждинского за в . в 11 ч. 55 м.,
прибытие
в Гороблагодатскую в 22 ч. 52 м.


\
*
Чусовская— Кизел— Усольская— Солеварни.
Без пересадки
Свердловск —Соликамск.
Пермь —Усольская.
4
От станций:
1
До
Чусовской
Кизела
Усольской
Солеварни
53
|Л-1
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
\
Я
«
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
а
Й
аЗСО
£
§
й
=*
»
и
э
и.
=1
а
И
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
Чусовская .
...
113 260206 440209 440
У т е с ..........................
20—4094205187400189400
Б а с к а я ......................
39----85 74 160*167 360170 360
Усьва ..........................
59 125 55 115148 320150 320
Нагорная
•....
69 150 44—95137 300140 300
Губаха
......................
83 180 30—60123 280\126 280
Половинка..................
97 220 16—40109 240112 260
Кизел
.................
113260——
93 205 96 220
Копи .
.
.
.
•-
136 300 23—50 71.160 73 160
Всеволодо-Вильва . .
152 340•40—85 54 11557 125
Яйва .Г
.................
1683605612538—8541__
—
95
Усольская .................
20644093205——
3—10
Солеварни . . .
209 440 96 220
3—10—
л——
Соликамск .................
233 470121 280 28—60 31—75
Отпр. из Чусовской I п.Я«53в 7ч.34м.,
приб. в Солеварни в 17 ч. 33 м.
\п.No81в21ч.£0м.,
приб. в Усольскую в 9 ч. 25 м.
Отпр. из Солевар ип. No 54в10ч. 10м.
Отпр. из Усольскойп. No82в18ч. 26м.
Приб. в Чусовскую
{в20ч.06м.
в 5ч.45м.
Сп
05
П
о
с
о
в
е
т
с
к
о
м
у
У
р
а
л
у


Кузино— Н .-Сергинская— Бердяуш.
Беспересадочное сообщение Свердловск Н.-Сергинская.
От станций:
До
Кузин0
Н.-Сергинской
Бердяуша
й
и
Плата за
проезд
Й
«
Плата за
проезд
й
Й
Плата за
проезд
К у з и н о .................
•
•
•
—
—
—
65
1
40
284
5
60
Дружинине . . . .
•
•
32—
■
75
33—
*75
253
5
00
А т и г .....................
г.
а
48
1
05
17—
40
237
4
70
Н.-Сергинская . .
•
•
65
1
40
—
—
—
220
4
40
Михайловский зав.
•
•
98
2
20
34—
75
187
4
00
Нязепетровская . .
•м
•
•
158
3
40
94
2
05
127
2
80
Злоказово .............
а
•
*'234
4
70
170
3
60
51
1
15
Кусинекий завод . • •
252
5
00
188
4
00
33—
75
Бердяуш . . •
.
.
•
•
/*•
284
5
60
220
4
40
—
—
—
Беспересадочные вагоны сообщения Свердловск—Н . - Сергинская от Свердловска до Кузино следуют
с пригородным п. ¿4 103 и обратно от>Кузино до Свердловска с п . .Чг 54.
Отпр. п. No103изСвердловскав14ч. 33м.
Приб. п. Лей4вСвердловскв 16ч. 20м.
с*
4^<1
/
С
п
р
а
в
о
ч
н
ы
е
с
в
е
д
е
н
и
я


Челябинск— Миасс— Златоуст— Уфа
^Беспересадочное сообщение.
От станций:
До
Челябинска
Миасеа
Златоуста
Уфы
о,
н
ш
Sоч
£
П
л
а
т
а
а
а
п
р
о
е
з
д
К
и
л
о
м
е
т
р
.
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
К
и
л
о
м
е
т
р
.
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
К
и
л
о
м
е
т
р
.
П
л
а
т
а
а
п
р
о
е
з
д
Челябинск .
е
•
-
96220
*
161
360480815
Полетаево .
*е
26'
—
60
70
150
135
3—
454770
Бишкиль
51
115
45—95
110
240
429
740
Чебаркуль .
1
72
160
24—50
89
190
408740
Миасс . .
96220
—
—
—
65
140
384710
Сыростан .
118260
22—60
43—95362680
Златоуст
161
360
85
1ьо
—
—
—
319590
Тундуш . .
191
420
95205
30—60
289
560
Бердяуш
1
212
440
116260
51
115268580
Су 1ея
.
.
236
470
1403—
75
1602445—
Вяаовая . .
284560
1884—
123
280
196
420
Усть-Катав
303590207440
142320
177380
Симская . .
3426502465—
181
4—
1383—
Миньяр ,
.
357650
261
530
196420
123280
Вавилово .
•
377680281
560216
440
103
240
Тавтиманово •
♦
426
740
330620
265530
54
115
Иглино . .
445
770
349650
284
560
35—75
фа..
480
815384
710311
590
Беспересадочное сообщение Моек ва—Челябинск—Боровое.
Беспересад. ваг. Месвва—Боровое прибыв, в Челябинск по средам и воскресеньям.
Беспереоад. ваг. Боровое—Москва отправл. из Челябинска по воскресеньям и четвергам.
2
О»
П
о
с
о
в
е
т
с
к
о
м
у
У
р
а
л
у


Справочные сведение
549
Бердяуш - Сатка— Бакал.
До
От станций:
Бердяуша
Сатки
Бакала
•
Я
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
•
я
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
ё
з
д
•
я
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
1"" —
г- ■■■
- "■■
Б е р д я у ш .................
—
—
—
24-50у52 115
С а т к а .....................
24—50—
—
-■
28 -г-’ 60
Бакал ......
5211528—60
-
-
—
—
П.No87отпр.изБердяушав22ч. 45м., приб.вБакалв2ч.20к.
П.No88отпр.изБакалав6ч.10м., приб.вБердяушв9ч.15и.
Полетаево —Троицк Кустанай.
Без пересадки от Свердловска через Челябинск до Кустаная
и обратно.
До
От станций:
Полетаево
-
-
¡Г—
-—
---
--
--
-- --
Троицка
Кустаная
Я
&
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
■
я
и
П
л
а
т
а
з
а
п
р
о
е
з
д
■*
я
П
л
а
т
а
з
а
еС
га
о
о
=>
Полетаево . . . .
—
—
—
109 240286 560
Троицк ..................
109240——
177380
Кустанай ....
286 560177
1
380———
П. No 8« отпр. из Полетаево, приб. в Троицк в 15 ч. 30 м., приб. в Ку-
станайв1ч.30м.
П. Л* 85 отпр. из Кустанай в 19 ч. 00
приб. в'^Троицк в 3 ч. «5 м.,
приб. в Полотаево я 10 ч. 00 и.


Троицк—Орская жел. дор. линия•
I
7ГЛ
Троицка
: Карталы
Бреды
Теренсая
До
1<а
яЗ
се
ев
От станции:
•
я
1 «г?
1^5
2
=с
зэ
X)о
а.
я
и
=с
та
и
о
ги
Я
1§
•
ж
25
Й8
.4О.
й
ая
Йв=1Й
в —4'
ЙК"
Троицк ....
•
•
•
•
•
•
•
—
141 480219 660332 945
Бувкудь....
•
<•в
•
•
•
54 173 87 285165 540278 810
Тамерлан . . .
97 330 44 145121 420236 705
Карталы....
•
с
•
•
•
141480——
78 255192 630
Г о г и н о .................
* «•••••
182 600 42 145 37 130150 480
Бреды ..... .......
21966078¡1255——
-
114 390
Байтук ....
263 810122 420 45 145 70 225
Айдырля
...
279 810139 45061 210 53 175
Шильда .... •
••••••
299 855159 510 81 270 34 115
Теренсай ....•• ««.•
332
9
45192 630114 390
Троицк—Опекая строющяяоя ж . д . линия в прям е сообщение о порогами сети не *ключена. пас ­
сажирам, следующим со от нпнй порог сети на станции Троицк—Омской ст еющейся линии и обратно би­
л еты выдаются только д.< ст . Троицк, отку а для дальнейшего П| оезда, пассажирами должны приобре­
таться новые билеты.
Платя за проезд пассажиров по Троицк—Орской линии установлена в повышенном размере против
нормального тяриф ва 50%.
$
Курсирование пассажирских поездов по Троицк—Орской ж д . линии установлено 2 раза в неделю.
Опр. п. No 82 из Троицка по вторникам ипятницам в )9ч. 00 м.
Приб. п. No81вТроицк по пятницам и средам в11ч. 00 м.
Курсирование пассажирских поездов между станциями Карталы и Магнитная не производится.
§
П
о
с
о
в
е
т
с
к
о
м
у
У
р
а
л
у


Справочные сведения
551
ТАБЛИЦА
расстояний важнейших пунктов Уральской области и Баш-«
республики по кратчайшим железнодорожным направ­
лениям
(в километрах)
От
\
Абдулино . . .
Алапаевск . . .
Архангельск . .
Астрахань . . .
Б а к у ..................
Балезино ....
Барнаул....
Батум
Бердяуш....
Б и й с к .................
Богданович . . .
Бородулино
.
.
Брянск
.
.
.
.
Бугурусдан . . .
Б у й ......................
Верещагино . .
Верхнеудинск . •
Витебск . .
Владикавказ . .
Вологда....
Воронеж . . ,
.
Воткинск . •
.
.
Вятка .
.
.
.
Вятские Поляны
Глазов
.
.
.
.
д0
З
л
а
т
о
у
с
т
а
Н
о
в
о
-
С
и
б
и
р
-
с
к
а
1—1
1—1
в
а
Он
О
С
а
р
а
п
у
л
а
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
*
С
в
е
р
д
л
о
в
с
к
а
4
ч
Т
ю
м
е
н
и
У
ф
ы
Ч
е
л
я
б
и
н
с
к
а
•
•
568 2157 1096
ч
1202 856 1181 249 729
568 1159 490 692 178 354 817 424
•
•
2380 3660 1750 2060 2130 2455 2472 2376
•
2250 3840 2694 1930 2450 2775 1931 2411
•
3608 5198 4052 3294 3808 4133 3289 3769
873 2152 243 1000 623 947 1090 869
•
•
1812 223 2133 2267 1753 1428 2131 1651
•
•
4477 6067 4921 4163 4677 5002 4158 4638
52 1640 578 685 358 783 269 212
9 # 1944 355 2265 2398 1885 1560 2263 1783
•
•
490 1430 480 615 100 225 707 346
•
•
773 2053 143 904 524 848 390 770
•
•
2186 3774 1857 2049 2077 2562 2044 2483
•
•
664 2254 1191 1298 951 1277 345 825
1616 2896 986 1380 1366 1691 1792 612
»
•
751 2030 121 878 501 825 968 747
3922 2333 4243 4378 3863 3538 4241 3761
•
•
2454 3797 2009 1173 2267 2592 2134 2614
•
3027 4617 3471 2713 3227 3552 2708 3188
#
1745 3025 1115 1426 1495 1820 1838 1741
•
•
1830 3421 2048 1516 2028 2353 1511 1991
889 2197 910 152 667 992 1106 814
•
•
1109 2389 479 1236 859 1184 1326 1105
942 '249 963 304 719 1044 1159 966
•
•
902 1301 271 1029 652 976 1119 898


552
По советскому Уралу
(продолжение)
До
Григорьевская
Губаха . .
Дружинино
Днепропетровск
Златоуст
Ижевск
Ирбит .
Иркутск
Ишим .
Казань
Калуга
Камышлов
Катав-Иванов.
Керчь . .
Киев
.
.
Коканд
Кострома
Котельнич
Котлас . .
Красноуфимск
Красноярск
Кузино
.
Куигур .
Курган . .
Ьурск
Кустанаи
Кыштым .
Левшино .
Ленинград
Лысьва
Ляля. ..
<в
н
о
Р->
О
НяЗ
ч
со
696
845
305
2503
827
591
3433
1005
1113
1957
533
159
2982
2544
3373
1880
1196
1492
446
2345
336
529
418
2084
420
251
651
2345
766
705
■
рц
я
\©я
я
IО
«сЗ
Я«
1975
1985
1715
4091
1589
2135
1582
1854
916
2421
3546
1387
1748
4571
4133
4962
3160
2476
2771
1754
766
1616
1809
1172
3673
2009
1518
1931
3625
1941
1844
я
я
а,
<ю
Я
65
215
325
2558
630
848
581
3977
995
1134
1667
523
687
3023
2329
3899
1250
566
862
467
2666
295
102
884
2006
938
537
21
1715
137
440
ев
&сз
Р-с
б
823
973
432
2264
737
109
716
3889
ИЗО
347
1373
658
794
2665
2035
3828
1200
1323
1619
291
2801
464
657
1019
1712
1073
672
779
2026
894
830
ев
ИО
РЗ
о
5
сч
®РЗ
о
446
455
85
2778
390
605
201
3374
615
891
1887
143
447
3189
2549
3659
1630
946
1242
224
2286
86
279
504
2226
558
157
401
2095
411
315
и
п
о
Я
а
Ен
770
780
442
3103
715
930
377
3049
290
1216
2212
182
772
3504
2874
3984
1955
1271
1566
549
1961
411
604
828
2551
882
481
726
2420
736
639
а
>е<
>*
913
1062
522
2645
319
1044
808
3752
1222
1330
1638
750
232
2660
2416
3053
1612
1413
1709
663
2664
553
746
737
1765
739
570
868
2495
983
922
св
«
о
я
Яч=>
§а>
Я
692
702
364
3125
161
1177
447
3272
862
1138
2119
389
320
3140
2796
3534
1877
1192
1488
471
2184
333
526
257
2242
311
90
648
2341
657
561
1


Справочные бмддниН
т
(продолжение)-
0т
4
*
О
К
З
л
а
т
о
у
с
т
а
1
я4
*
О
о
§се
.13 о
■н—1 .
1—(
ыч
а
О,
-<е
и
С
а
р
а
п
у
л
а
С
в
е
р
д
л
о
в
с
к
а
Т
ю
м
е
н
и
У
ф
ы
Ч
е
л
я
б
и
н
с
к
а
Мишкино
•••
••
327 1263 793 928 413 737 646 166
Миасс
.
.
65 1524 694 801 343 667 384 96
Москва Сев. ж. д. ■
.
• • 1888 3231 1437 1187 1701 2026 1568 1948
„
М.-Каз. ж. д. • • 1836 3186 1481 1141 1656 1981 1516 1903
Мурманск .
3548 4828 2918 3228 3298 362а 3641 3544
Надеждипск
••
••
774 1013 509 899 384 708 991 630
Невьянск.. »••• • • 482162141360792416699338
Н.-Новгород М.-Каз. ж. д. 1580 2909 1622 864 1379 1704 1260 1626
9
М. -Кур. ж. д. 1883 3195 1585 1151 1665 1990 1563 1912
Н-Тагил . .
533 1672 362 658 /143 467 750 389
Новоросийск
• • *2778 4367 3222 2464 2978 3389 2459 2939
Одесса...
2967 4547 2797 2503 3017 3342 2648 3128
Оренбург
1180 2769 1707 1635 1467 1792 860 1340
Омск..
956 633 1278 1413 898 573 1275 795
Пенза
.
.
0
, 1230 2819 1680 922 1436 1761 911 1391
Пермь...
630 1910 — 758 381 705 847 627
Петропавловск .
••
684 906 1150 1285 770 836 1003 523
Петухове
.
595 994 1061 1196 681 759 914 434
Ревда...
384 1591 343 512 61 386 601 308
Ростов-Дон .
2386 3975 2821 2071 2586 2911 2069 2549
Рыбинск \ .
1865 3145 1235 1294 1615 1940 1706 1862
Самара .
.
842 2270 1369 1216 1129 1454 523 1003
Сарапул . .
737 2045 758
515 840 954 762
Саратов . .
1578 3167 2022 1264 1778 2103 1259 1739
Свердловск .
390 1530 381 515 — 325 607 247
Семипалатинск .
» 2237 657 2558 2693 2178 1853 2556 2076
Солеварни .
••
••
970 2110 341 1098 581 905 1187 827
Смоленск •
2309 3653 1902 1608 2122 2448 1989 2369
Сталинград .
• • 1973 3401 2417 1659 2173 2584 1656 2136
Ташкент . .
• • 3031 4620 3558 3665 3350 3642 2711 3191
Тифлис . .
••
4130 5719 4574 3816 4331 4656 3811 4291


554
По советскому Уралу
I
(окончание)
От
1
1»
До
З
л
а
т
о
у
с
т
а
Рмя
о
я
'
~\
1
о
«ев
оа*
Я«
П
е
р
м
и
I
I
С
а
р
а
п
у
л
а
С
в
е
р
д
л
о
в
с
к
а
Т
ю
м
е
н
и
У
ф
ы
Ч
е
л
я
б
и
н
с
к
а
Т о м с к .................................. 1891 302 2212 2347 1832 1507 2210 1730
Троицк • .........................
244 1563 762 897 382 706 563 135
Тула .................................. 1837 3265 1664 1370 1884 2209 1518 1998
Т ю м е н ь .............................. 715 1205 705 840 325
932 571
Ульяновск
......................
954 2543 1481 1048 1241 1566 6341114
Ур а л ь с к .............................. 2012 3601 2455 1697 2221 2536 1693 2173
У со л ь с к а я .......................... 968 2107 338 1095 578 902 1185 824
Уст ь-К атав..........................
142 1959 669 776 429 754 178 303
У ф а л е й .............................. 303 1570 485 .620 105 429 622 142
Уфа
\ 3191908847954607932—
480
Феодосия .........................
2903 4269 2955 — 3103 3428 2584 3064
Х а р ь к о в .............................. 2199 3788 2251 1885 2399 2724 1880 2360
Челябинск .....................
161 1428 627 762 247 571 480 —
Ч у м л я к .............................. 249 1341 715 850 335 660 568 88
Ч у с о в с к а я .......................... 762 1902 132 890 373 697 979 619
Ш а д р и н с к .......................... 648 1588 638 773 258 383 865 504
Ш у м и х а .............................. 285 1304 751 886 371 695 978 124
Ялуторовск..................... ...
789 1131 779 914 399 74 1006 645
Я р о с л а в л ь .......................... 1788 3068 1158
1538 1863
1784


Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
М
о
с
к
в
ы
Название пристаней
•
и
ван
§°а
«*«*
Ог*о
«во
No
М о с к в а ..........................
О
к'
4»
Софьино ......................
89
Перерва ......................
15 Бронницы ......................
100
Б е с е д ы ......................
36 Фаустов
......
124
Андреевка .....
43
г
*
Северка ......................
166
На реке Оби.
Пароходные сведения,
расстояние
между пристанями рек Волжского бассейна
ПО РЕКЕ ОКЕ.
Линия Москва—Н .-Новгород.


556
По советскому Ур&ЛУ
Название пристаней
*>
м
ян
§°з
ёя5
®*«
я^®
рц «й
Название пристаней
Р
а
с
о
ю
н
и
е
в
к
м
.
о
т
М
о
с
к
в
ы
%
Коломна
.
.
.
.
.
176 Е л т ь м а ......................... 1
753
Дедйнов . . *
....
207 Дмитр. Г о р ы .................
786
Ловцов ......
225 Ляхов
.......
804
БелоомуТ .....................
239 Шиморское . . . .
811
Кузьминский Шлюз . .
282 Досчатое
823
Новосел ок .....................
294 Муром .........................
850
Рязань .......
344 Монастырское . . . .
871
С п а с с к .........................
437 Александров.................
893
Киструса .....................
456 Жайск .......
912
Шяйово .......
501 П о ж о г и ..........................
919
Тырн. Слобода . . .
527 Б а р е ж а ................. .... .
939
Копаново .....................
547 Павлово
.................
950
З а б е л и н о .....................
632 Горбатого .....................
984
К а с и м о в .....................
655 Черноречье .................
1020
Починки • .................
677 Дуденево .....................
1024
В а т а ж к и .....................
718 Н. - Новгород.................
1066
к КО ВСЕМ ЧИТАТЕЛЯМ ПУТЕВОДИТЕЛЯ. |
Не забудьте прислать по адресу: Свердловск,
1
Уральский Музей Революции, у л .К . Либк-
Т
нехта, 49, д л я путеводителя
i
„ПО СОВЕТСКОМУ УРАЛУ“
*
свои замечания относительно настоящего
^
путеводителя и какие вопросы считаете
о
нужным осветить в следующем издании.


Пароходные сведения
557
ПО Р.Р . ВОЛГЕ И КАМЕ.
Линия Рыбинск—Пермь.
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
о
т
Р
ы
б
и
н
с
к
а
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
'
к
м
.
о
т
Р
ы
б
и
н
с
к
а
Рыбинск ......................
0 Разнежье .
....
656
П е с о ч н о е ......................
23 Василь-Сурск . . ,
.
682
Тульма ..........................
—
•
Ю р и н о ..........................
709
Т у т а е в ..........................
52 Козмодемьянск . . . .
731
Константиновна . ,
.
58 И л ь и н к и ......................
760
Н о р с к ..........................
77 Чебоксары ..................
790
Яросл ав л ь .....................
93 Мариин.-Посад . . .
823
Урочь
..........................
—
Зат. Кр. Волгарь . .
855
Москов. ветка ....
—
К о з л о в к и ................. ....
877
Д. Городище
123 К а з а н ь ..........................
932
Н.-Бабайки . . .
135 Камск-Устье . . . . .
- 1006
Кр. Профинтерн . . .
142 Л а и ш е в ..........................
1049
К о с т р о м а ......................
174 М у р з и х а ......................
1079
Яковлевское ... ..
220 Рыбн Слобода ....
1097
П л е с ..............................
238 Чистополь
.................
1137
Сем ш ор ь е......................
261 Берсут ..........................
1161
Н а в о л о к ......................
274 Камск. Поляны . . .
1198
Кинешма ......................
290 Соколки..........................
1210
Р е ш м ы .........................
316 Сентяка
......................
1238
Ю р ь е в е ц ................. ....
356 Елабуга
.................
1262
Сокольск ......................
379 Ч е л н ы ..........................
1284
П у ч е ж а ..........................
399 Тихие Горы . .
1306
К а т у н о к ..........................
419 Икское Устье ....
1325
Васильев ......................
427 Меезелинск.................
1356
Городед ..........................
450 Красный Бор .... 1365
Б а л а х н ы ......................
470 .» Каракулино.................
1413
Н.- Новгород..................
502 Н.-Березовка ....
1450
Безводное ......................
546 К а м б а р к а ......................
1468
Кадниц...
«...
557 Сарапул
.
.
.
1500
Работок ..........................
567 Г о л ь я н ы ......................
153»
Исад .
.................
602 Сайгатка ......
1564
Бармина ......
640 Г а л е в о ................. .... .
1594


558
По советскому Уралу
'
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
Р
ы
б
и
н
с
к
а
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
Р
ы
б
и
н
с
к
а
Толстик .....
1637 О х а н с к .........................
1792
Елово .....................
1654 Т а б о р ы .........................
1810
Частые . .....................
1686 * Нытва .......
1818
Оса
..........................
1722 Пермь ...
' 1919
Беляевка .
.
.
.
.
1751
•
ПО Р. КАМЕ—ВИШЕРЕ.
Линия Пермь—Усолье—Чердынь.
я
Л
П е р м ь ................. .... .
0 Ч е р м о з .........................
141
Заозерье .....................
20Пожва...
...
170
чХохловка . •
....
36 Берез ник и .....................
227
Полазна
52 Усолье ..........................
229
Добрянка .................
68 Усть Усолка
.
261
Усть Гаревая . . .
.
89 Тюлькино
.....
299
( дудка ..........................
105 Чердынь .................
389
*
.ПО Р. БЕЛОЙ.
Линия Уфа —Казань.
Уфз#••
•
•
0 Тихие горы .
...
665
Благовещенский зав. .
65 Челны .......
681
Дуванино
.................
105 Елабуга .......
709
Топорнино . . . .
150 Соколки
.
.
.
.
••
761
Бирск
......
246 Камские Поляны . . .
773
Казанцево
.
.
.
.
.
321 Б е р с у т ..........................
810
Д ю р т ю л и ................. •
390 Чистополь .
....
834
Андреевна .....
459 Рыбная Слобода . . .
874
Азакуль
.....................
518 . Мурзиха . ....
892
Чеганда
576Лаишев......
922
•
Красный Бор ....
606 Камское Устье . . . .
965
Мензелипск .....
615 К а з а н ь .........................
1039
• Икское Устье ....
646
(
I


Пароходные сведения
559
ПО Р. ВЯТКЕ .
Линия Вятка—Казань.
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
В
я
т
к
и
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
В
я
т
к
и
к
Вятка ..........................
0 Горки
..........................
576
М ед я н ы ..........................
26 Вятские Доляны . . ,
645
Гольцы...
...
.
53 Крымские Слудки . .
687
^алтуринск
....
90 Мамадыш ......
730
Истобенск ......
106 Соколки ..........................
767
Котельнич .....
154 Камские Поляны . . .
779
Сорвиж ..........................
250 В а н д о в к а ......................
800
Советск
.
.
.
.
298 Чист ополь .................
840
Л е б я ж ь е .................
384 Рыбная Слобода . .
880
М е д в е д к а .....................
426 М у р з и х а .....................
898
Цепочкино . . . .
453 Л а и ш е в ......................
928
Шурма ..........................
501 Камское Устье . . . .
' 971
А р г ы ж ..........................
9
558 Казань . ......................
1045


560
по советскому Уралу
ПО Р. ВОЛГЕ.
Линия Н.-Новгород—Астрахань.
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
Н
.
-
Н
о
в
г
о
о
д
а
Название пристаней
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
в
к
м
.
о
т
Н
.
-
Н
о
в
г
о
р
о
д
а
Н. -Новгород.................
0 Б а л а к о в а .....................
1168
Работок
.....................
65 В о л ь с к ..........................
1199
И с а д ..............................
10.) Воскресенск.................
Л 241
Бармина .................
138 Мар к сш т ад т.................
1259
Вас.- Сурсв..................
180 Покровск (.....
1329
Юрино
....
207 Саратов .........................
1333
Козмодемьянск .
229 Ув е к ..............................
1344
Ильинка ......................
258 М о р д о в .........................
1386
Чебоксары .................
288 Зельман .........................
1435
Мар - П о с а д .................
321 Зо л о т о й .........................
1449
Козловки
.................
375 Б а н н о в к а .....................
1468
Казань ..........................
430 Щ ербак ов ка .................
1496
Кам.-Устье
....
504 Добринки .....................
1532
Спасский затон . . .
530 Троцк .........................
1541
Тетюш
.....................
559 Кам ы ш и н ......................
1570
Манны .... ...
599 Антиповка.................
1599
Ульяновск .....................
660 Быков, хуторов .
1618
Ш н л о в к а .....................
705 Б а л ы к л е й .....................
1640
Сенгилей .....................
720 П р о л е й к и .....................
1661
Хрящевки
.................
739 Дубовки .........................
1700
Новодевичья . . . .
768 Сталинград .....
1752
Ставрополь ....
814 Кам ен. -Я р.....................
1870
Самара .........................
895 Владимировна
.
.
.
1928
Екатериновка . . . .
943 Черный Я р ................. 1959
П е ч е р с к ................. ....
980 Н ик о л ь с к .....................
2005
Батраки ..........................
1006 Даниловка
...
.
.
.
2065
С ы з р а н ь .....................
1017 Енотаевск ......
2094
Спасск-Василь ....
1047 Сероглазинки ....
2149
Хв а л ы н ск .....................
1106 З а м ь я н .........................
2167
Алексеевка.....
1132 Астрахань
....
2246


Продолжительность проезда на паротеплоходах Волжского Госпароходства.
I
(с - сутчи, ч— часы).
/
Маршруты
$
3
•а
н
Ускоренная
Почт овая
Пассажирская
О)
г
о
ч
к
^5
Вниз
Вверх
Вниз
Вверх
Вниз
Вверх
Рыбинск—Н.- Новгород . . 502
1с. 13ч. 1с. 19ч 1с. 9ч.
1с. 21 ч.
„
Астрахань ... 2748 6с.18ч. 8с.16ч. 7с. 9ч.
8с.23ч. 7с.14*(гч. 10с.18ч.
>
п
Пермь .............. 1919
—
—
6с. 8ч. 6с.4*;,ч 6с. 5ч.
6с. 16ч.
Кинешма —Пермь............... 1629
—
—
5с. 9ч. 5с.2‘|,ч. 6с.
—
5 с. 18*1* ч-
*
Астрахань... 24585с.21ч. 7с.18«/гч. 6с.12ч. 7с.19ч. 6с.18Чь9с.14ч.
Н.-Новгород—Астрахань. 2246 4с.22ч. 6с.19ч. 5с. 7ч. 6с.21*(4ч 6с.1*1,ч.8с.15*|,ч.
и
Сталинград... 17523с. 19*/гч. 5с. 9ч. 4с.3*14ч. 5с. 93|4ч4с.19**ч. 6с.20ч.
„
Саратов .... 1333 2с.21ч. 4с.1/2ч,
3с.3ч.
4с.*(*ч. 3с.15|*ч. 5с.2ч.
я
Самара ............
895 1с.22ч. 2с.15ч. 2с.*[,ч.
2с,15ч. 2с.8*|*ч. 3с.7*1,ч.
„
Ульяновск. . . 660я1С. II1/* ч.1с. 23*1*ч. 1с. 12*|*ч. 1с.22»|4ч. 1с. 18*4***• 2с. 11*1,ч.
„
Казань ............
430
21 ч.
1с.3ч.
—
2П/4ч. 1с.33)4ч. 1с.1*1*ч. 1с.12ч.
,
Пермь.............. 14.7
—
—
4с.1’ч. 4с.3*!,ч. '4с.18ч. 4с.12«|,ч.
Москва — Рязань. . . -
..
344
/
1
—
1с.12ч. 1с.15ч.
—
—
„
Н. - Новгород. . 1066
3с.22ч.
4
4с.21ч.
[
п
а
р
о
х
о
д
н
ы
е
с
в
е
д
е
н
и
я


Стоимость проезда пассажиров на napoTenjfoxonax в навигацию 1°2Q г.
Маршруты
Р
а
с
с
т
о
я
н
и
е
к
м
.
Ускоренная, почтовые и пасса­
жирские линии, кроме пасса­
жирской линии Нижний—
Астрахань
Пассажирская линия
Нижний—Астрахань
I кл.
И кл.
Л1 кл.
II кл.
III кл.
Рыбинск—Н. - Новгород .
502
14—00
11—20
5—60
»
Астрахань . .
2748
41—20
33—00
16-60
—
—
*
Пермь...
1919
32—90
26—30
13—20
—
—
Кинешма—Пермь . . .
1629
29—70
23—80
11—90
Ф
*
Астрахань. .
2458
38—60
30—80
15—50
—
—
Н. -Новгород—Астрахань.
2246
36-70
29—40
14-70
20—60
10—30
*
Сталинград
.
•
1752
31—00
24—80
12—40
17-50
8-70
*
Саратов . .
-
1333
26—60
21—30
10—60
14—90
7-50
*
Самара. . .
895
20—20
16-20
8—10
11—40
5—70
>
Ульяновск . . $
660
16—80
13—40
6—70
9—40
4—70
>
Казань. . .
430
12-40
9—90
5—00
6—90
3—50
»
Пермь...
1417
27—80
22—30
11—10
—
—
Москва — Рязань . . .
344
8—15
6—20
3—45
—
—
»
Н. - Новгород .
•*
1«66
16-15
12—15
6—00
—
—
Примечание: Экскурсии учащихся с их руководителями пользуются скидкой в размере 25»/о с та­
рифной стоимости б и/ета 111 класса, остальные экскурсии других организаций пользуются скидкой в 15»•
с тарифной стоимости билета III класса.
П
о
с
о
в
е
т
с
к
о
м
у
У
р
а
л
у


пароходные сведения
563
ТАБЛИЦА
расстояний пристаней рек Волжского бассейна
(в километрах)
От
т
Д°
Р
ы
б
и
н
с
к
Н
.
-
Н
о
в
г
о
р
о
д
К
а
з
а
н
ь
«в
Рч
«3,
Яей
о
С
а
р
а
т
о
в
А
с
т
р
а
х
а
н
ь
П
е
р
м
ь
1
_
М
о
с
к
в
а
Река Волг
Рыбинск
....
а.
502 9321397 1835 2748 1919 1568
Ярославль . » .
.
.
93 409 839 1304 1742 2655 1826 1475
Ь острома
.
.
•••
174 328 758 1223 1661 2574 1745 1394
Сормово
.
.
494 8 438 903 1341 2254 1425 1074
Н.-Новгород . . .
•
502 — 430 895 1333 2246 1417 1066
Чебоксары . . .
•••
790 288 142 607 1045 1958 1129 1354
К а з а н ь ..................
932 430 — 465 903 1816 987 1496
Богородск . . .
•
• 1006 504 74 391 829 1742 913 1570
Устье р. Камы . .
1013 511 81 384 822 1735 906 1577
Ульяновск ....
• • • 1162 660 230 235 673 1586 1055 1726
Ставрополь ....
1316 814 384 81 519 1432 1209 1880
Самара ....
• • 1397 895 465 — 438 1351 1290 1961
Сызрань ....
• • •1519 1017 587 122 316 1229 1412 2083
Во л ь с к ......................
• • • 1701 1199 769 304 134 1047 1594 2265
Саратов .....
1835 1333 903 438 — 913 1728 2399
Сталинград ....
2254 1752 1322 857 419 494 2447 2818
Астрахань .... . . . 2748 2246 1816 1351 913 — 2641 3312
Рена Кама
Б о р о в а я ................. ....
2200 1698 1268 1571 2009 2922 282 2765
Усолка ......................
2178 1676 1246 1549 1987 2900 259 2742
Усолье (Березники) • • • 2146 1644 1214 1517 1955 2868 227 2710
П о ж в а ......................
2088 1586 1156 1459 1897 2810 169 2652
Чермоз
..................
2059 1557 1138 1441 1879 2792 151 2634
Устье р. Чусовой (Левшино) 1932 1430 1000 1303 1741 2654 13 2496
Пермь .......
1919 1417 987 1290 1728 2641
2483


564
По советскому Уралу
От
/
ДО
Оханск
Оса..
Сарапул .
Камбарка
Устье р. Белой
Тихие Горы
Елабуга . .
Устье р. Вятки
Чистополь
Лаишев .
(Чеганды)
•
•
•
(Соколки)
•
•
•
•
•
Река Белая.
Стерлитамак ....
Уфа
.....................
Бирск
-
.................
Река Уфа.
Ш аф е ев о .....................
Река Вятка.
Слободское . . .
Вятка .
.
.
.
Котельнич .
•
Советск....
Вятские Поляны
Мамадыш
ьй
о
и
ы
\©
3
к
о
Рчоt_
м
о
и
и'
1792 1290
1722 1220
1500 998
1468 966
1395 893
1306 804
1262 760
1213 711
1137 635
1049 547
23971895
1971 1469
1725 1223
2376 1874
2063 1561
1977 1475
1823 1321
1679
1332
1243
1177
830
•745
л
и
сесо
св
а
860
790
568
536
403
374
330
281
205
117
1465
1039
793
1444
1131
1045
891
747
400
315
ее
8*
I
О
м
о
сЗ
а,
<е
О
л
и
ев
3О.
н
о
1163
1093
871
839
766
677
633
584
508
420
1768
1342
1096
1747
1434
1348
1194
1050
703
618
1601
1531
1309
1277
1204
1115
1071
1022
946
828
2206
1780
1534
2185
1872
1786
1632
1488
1141
1056
2514
2444
2222
2191
2137
2028
1984
1935
1859
1771
3119
2693
2447
3098
2785
2699
2545
2401
2054
1969
л
Я
Рнф
а
127
197
419
451
524
6ГЗ
657
•706
782
870
1526
1100
854
1505
1556
1470
1316
1172
^25
740
<в
«
ы
и
о
2356
2286
2064
2132
1959
1870
1826
1777
1701
1613
2961
2535
2289
2940
2627
2541
2387
2243
1896
1811
1


пароходные сведения
565
ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ Г0СПАР0Х0ДСТВ0.
П О РЕКЕ ИРТЫШУ.
Линия Семипалатинск— Омск по р. Иртышу 1061 км. 3 отправ­
ления в неделю пароходами: „8 Февраля“, „5 Октября“, „III Интер­
национал“, „ Непин Iрад“.
Продолжительность рейса: Семипалатинск— Омск 3 суток 2 часа,
„
„
Омск— Семипалатинск - 4
„
16 час.
Линия Омск—Тобольск по р. р. Иртышу и Тоболу — 1209 км.
Отправление один раз в неделю пароходами: „Красный Путь“,
„Москва“.
Линия Тюмень — Тобольск по р. р. Туре и Тоболу — 4 4 0 км.
Отправление один раз в'неделю пароходами: „Красный Путь“,
„Москва“. ’
Линия Тобольск — Обдорск по р. р. Иртышу и Оби — 1541 км.
Отправление один раз в неделю пароходами: „Казанец“, „Гусихин“.
Продолжительность рейса: Тобольск— Обдорск—5 суток 1 час.
»
„
Обдорск—Тобольск-6
„
12„
Линия Семипалатинск— Омск.
Наименование
пристаней •
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
•V
Расст.
в км.
О
т
С
е
м
и
­
п
а
л
а
т
и
н
.
.
.
.
1
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
С
е
м
и
-
п
а
л
а
т
и
н
.
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
г. Семипалатинск .
0 0 ВетловаяГора..67414
Долонь
..................
102 102 г. Иртышск. . . . 751
77
Омиярск
...
205 103 Заимка Моисеева . 771
20
Кривинское . . . 245 40 Железенка .... 789 18
Подпуск . .
285 40 Башмачное . .
.
816 27
Лебяж ье................. 313 28 Урлютнш . . . .
838 22
Белогорье .... 353 40 Татарка . .
865 27
Ермак ...................... 438 85 Б. А т м а с ................. 891 25
г. Павлодар
.
.
477 39 Черлак .....
905 14
Черноярка .... 528 51 Соленое . .
934 30
Сычевка . . .
540 12 Романтеево
.
.
954 20
Чернорецк . . . .
575 35 А ч а и р ..................... 997 43
К а ч и р ы .................
66085 г.Омск'..
1061 64


566
По советскому Уралу
Линия Омск—Тобольск.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
• пристаней
Расст.
в км.
ев
К
£
ОС
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
О
м
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
'
г. Омск ....
00Каргалы...,»61938
Чернолучье
.
.
.
|50 55 Журавлево..I 644 25
Красноярка
70 15 Усть-Туй...
•
664 20
Бнтия Луговая
97 27 Тевриз
...
•
680 16
Крупянка . .
123 26 Кузнецова
•
701 21
Черноозерье . . . 150 26 Петрова
.
.
•
722 21
.
Исаковка .... 169 19 Усть-Минск .
753 31
Пустынное
.
.
.
208 39 Кайсы ....
772 10
Карташево .
231 23 Усть-Ишим . .
•
822 50
Болыперечье .
2387Паново...
869 47
Такмыцкое . . .
266 28 Загваздино . .
л
915 46
Танатово
....
21236Карагай..*
•
965 50
Евгащино . . . . 314 12 Салы ....
1004 39
Старо-Логипово .
34127Ренчики...
•
¡1023 19
Айткулово . . .•.
377 36 Супра ....
1143 20
Екатерининск
397 20 Березовское
■ 1063 20
г. Тара ..... 410 13 Экстерезь . .
•
1079 16
Пологрудово . . . *461 51 Ярково . . .
•
1124 45
Знамснское .... 487 26 Абалак . . .
•
1070 46
Усть-Шиша . *
.
546 59 г. Тобольск
•
1209 39
Ивапов-Мыс . .,
.
581 35


Пароходные сведения
567
Линия Тюмень^-Тобольск.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Т
ю
м
е
н
и
М
е
ж
д
у
п
р
и
о
т
а
н
.
О
т
Т
ю
м
е
н
и
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
в
.
г. Тюмень ....
0 0 Иевлева.................
1
267 36
Сазонова . . .
82 82 Бочалино
.
.
.
323 56
Покровск. . . .
156 74 Т а х т а и р .................. 363 40
К ар ба н ы .................
180 24 Худяково
.....
381 18
М ар ан к и .................
207 27 г. Тобольск
.
.
.
440 58
Ярково...
231 24
'
Линия Тобольск— Обдорск.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Т
о
­
б
о
л
ь
с
к
а
1
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
О
т
Т
о
­
б
о
л
ь
с
к
а
л
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
г. Тобольск
.
.
.
0 0 Самарово
.
.
1. 634 46
Бронниково . . .
51 51 Белогорье .... 666 32
Слинкина
....
131 80 Троидкое
....
681 15
Н.-Деревенск
.
.
160 29 Елизарово
.
.
.
719 38
Уват
................. •
222 12 Сухоруково
.
.
.
740 21
Юровское .... 299 77 Кеушки .....
771 31
Демьянск
....
329 30 Карым-Кары
.
.
817 46
Суббота Луг . .
38556 Мал.Атлым... 85134
Филинское
.
.
.
4о954 Бол.Атлым ...87928
Репалово
....
549 110 Кондинское
.
.
.
911 32
Базьяны
....
588 39 ПГаркалы ....
958 47


N
По советскому Уралу
568
Наименование
пристаней
Расст <
в км.
*4,
Наименование
пристаней
%
Расст.
в км.
О
т
Т
о
­
б
о
л
ь
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
О
т
Т
о
­
б
о
л
ь
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
1—........
■-*“■ ---
•
Перегребное . . . 997 39 Мужи*
.................
1374 61
г. Березов
.
.
.
1187 190 Шарыш-Кары . . 1450 76
Азовское
....
1313 126 г. Обдорск
.
.
.
1541 91
П О РЕКЕ ОБИ.
N
Линия Бийск—Томск по р. р. Оби и Томи —1110 км. Отправле­
ние 4 раза в неделю пароходами: „К. Либкнехт“, „Коммунист",
„Пролетарий“, „Дзержинский“, „Тихонов“ и „Киргиз“.
Продолжительность рейса: Бийск—Томск- 4 сут. 4 час.
„
„
Томск-Бийск - 4
„20„
Линия Томск— Тобольск по р. р. Томи, Оби, Иртышу и Тоболу
—2 2 2 4 км. Отправление один раз в неделю пароходами: „Усиевич“,
„Свердлов“ и „Китай“.
Линия Бийск—Н .- Сибирск—Томск.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Б
и
й
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
Б
и
й
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
г. Бийск
....
0- 0 Легостаево
.
.
.
171 38
Акутиха
.
.
.
-
60 60 Калистратиха
.
.
210 39
Быстрый Исток
72 12 Расскаяиха
.
.
.
235 25
Солдатово ....
99 27 г. Барнаул
273 38
У.-Чарышск. прист. 133 34 Барсукове
.
.
.
343 70


Пароходные сведений
*
569
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Б
и
й
с
к
а
1
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
Б
и
й
с
к
а
1
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
Шелаболиха . . . 408 65 Дубровино . . . .
831 23
М.-Сузуп
....
468 60 Батурине
.
.
.
870 39
г. Камень ....
535 67 Бибеево . „
.
.
.
880 Ю
Чингиеы....•
583 48 Вороново ....
917 37
К и р з а ................. -
597 14 Уртам
...............
936 19
Ордынек ................. 4620 23 Кожевникове . .
954 18
Красный Яр . . . 641 21 Киреевск
.
...
969 15
Атаманово . . . .
669 28 Богородск ....
996 27
Верен
..................
713 44 Козулино
....
1053 57
г. Новосибирск . . 745 32 Орловка . . * .
.
1064 11
Кодывань . . . . 784 39 г. Т о м с к ................. 1110 46
П о ч т а .....................
808 24
%
Линия Томск—Тобольск.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Т
о
м
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
Т
о
м
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
г. Т о м с к .................
0 0 Тискина
....
283 32
Козулина
.
.
.1
57 57 Баранакова . . . 297 14
Никольское
.
.
113 56 Колпашево .... 326 29
Кривошеино . .
154 41 Иванкины . . .
376 50
Лапа (Амбарцево) 178 24 Инкино ................. 396 20
Молчанове . . .
192 14 Невальцево.... 422 26
Могочнно . . . . 230 38 Парабель
....
463 41
Коломина
251 21 г. Нарым ....
494 31


570
По советскому Уралу
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
Наименование
пристаней
Расст.
в км.
О
т
Т
о
м
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
О
т
Т
о
м
с
к
а
М
е
ж
д
у
п
р
и
с
т
а
н
.
Ильино ................. 540 46 Тундрино .... 1321 48
Каргасок................. 556 16 Сытомина * . .
1371 50
Пенин-Мые . . .
584 28 Зенково ................. 1469 98
Тымск...^
.
.
634 50 Самарово .... 1590 121
Прорыто ....
655 21 Б а з ь я н ы ................. 1636 46
Прохоркины
.
.
699 44 Репалово ..... 1675 39
Ново-Никольское . 739 40 Филинское
.
.
.
1785 110
Крыволуцкое
.
.
810 71 Лугозая-Суббота . 1939 54
Лукашкин Яр .
854 44 Демьянск .... 1895 56
Александрово .* .
.
891 37 Юровское .... 1925 30
Н.-Вартовское .
997 106 Ув а т ................ .... . 2002 77
Ф о к у р .................
1080 83 Ново Деревенское 2064 62
Логусово . .
1126 46 Слинкина \.
..
2093 29
г. Сургут .... 1226 100 Бронникова . . . 21.3 80
Алочка
.
.
.
1273 47 г. Тобольск . . . 2224
51
Ко всем читателям
ПУТЕВОДИТЕЛЯ.
Не забудьте прислать по адресу Свердловск,
Уральский музей Революции, ул. К . Либк-
: : нехта, 49 для путеводителя: : :
«ПО СОВЕТСКОМУ УРАЛУ»,,
свои замечания относительно настоящего пу­
теводителя и какие вопросы считаете нужным
: : : : осветить в следующем издании. : : ; ;
*


Пароходные сведения
571
Стоимость проезда пассажиров на паратеплоходах по р.р.
Зап.-Сиб. Госпароходства.
Маршруты
Р
а
с
с
т
о
я
­
н
и
е
в
к
м
.
I
к
л
а
с
с
I
I
к
л
а
с
с
I
I
I
к
л
а
с
с
Омск Т о б о л ь с к ......................
1209 15—60 12—50 7-50
Тобольск—Самарово . . . .
634 Д-55 9 25 5-55
Тобольск - Березов . . .
1187 16 00 12 80 7—70
Тобольск—Обдор ск .................
1541 19-70 15 75 9—45
Тобольск—Ныда . . . . .‘.
1929 31—25 25 -00 15-00
Томск Сур! ут
...
1226 14-85 11-85 * 7—15
Томск—Самарово .....
1590 Гб-70 13-35 8-05
Томск —Тобольск ....
2224 19—70 15-75 9-45
Сосьвинский зав.— Тюмень .
1219 21—80 17-45 10—45
Тюмень - Тобольск
....
440 11-55 9-25 5 -55
Семипалатинск - Омск
1061 17-00 14-55 9—70
Омск-Тюмень (ч/Тобольск)
1649 27—15 21—75 13-05
Бийск— Т о м с к ......................'.
1110 15— 25
/
12-20 7—30
Бийск - Барнаул ......................
273
6 55 5—25 3—15
Бийск--Н .-Сибярск
.
.
.
74511—809-45570
Томск— Т ю м е н ь ................. ....
2664
4*
31—25 25 -00 15-00


672
ñ o советскому Уралу
УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ,
послужившей пособием при составлении путе­
водителя.
Анфиногенов, А. Окрестности г. Екатеринбурга. Спра­
вочник - путеводитель
«Сверд­
ловск— столица Урала», Екате­
ринбург, 1924 г.
Его-же.— Окрестности Екатеринбурга. Справочник «Со­
ветский Екатеринбург». 1922 г.
Его же.— Чортово Городище. Журнал «Знание и Труд»,
No 9—10. 1925 г.
Его же.
—
Семь Братьев. Журнал «Товарищ Терентий»,
No 12, 1925 г.
Баранов, А. — Октябрьи начало гражданской войны на
Урале. Свердловск, 1928 г.
Его же.— 1905 год на Урале. "Пособие для лекторов.
Свердловск, 1927 г.
Его же.— Гражданская война на Урале. Пособие для
лекторов. Свердловск 1928 г.
Башкирский
краеведческий
сборник No 2—1927 г.,
Уфа— 1927 г.
Берс, А . — Пугачевщина на Урале. Екатеринбург, 1924 г.
Его-же.— Далекое прошлое Урала, конспект лекций.
Свердловск, 1927 год.
Белов, В.— Исторический очерк уральских горных за-
' водов, Петербург— 1896 г.
Бирюков, В. П .— Природа и население Шадринского ок­
руга, Ш адринск— 1926 г.
Быков, В.— Возмутители (Бунты в Ревдинском заводе в
1826 и 1841 года). Свердловск,
1925 год.
Его же.— Из жизни уральских организаций. Екатерин­
бург, 1923 год.
Быков, П. М. Последние дни Романовых. Свердловск,
1926 год.
Его же.— Красная армия в борьбе за Урал. Свердловск,
1926 г.
Былое Урала. Хв 4. Уфа, 1924 г.


указатель литературы
573
«Вся Башкирия», адресно-справочная и телефонная книга
на 1925 г.
Изд. Транспечать.
Уфа. 1925 г.
Весь торговый и промышленный Урал Свердловск, 1927 г-
Генеральный план хозяйства Урала и перспективы пер*
вого
пятилетия.
Свердловск,
1927 г.
Гессен, Ю.— История горнорабочих СССР до 60-х г .г .
XIX века, т. I. Москва— 1926 г.
Голубых, М.— Уральские
партизаны.
Екатеринбург,
1924 г.
Городков,
Б. И .— Краткий естественно-исторический
очеркУральской области. Ураль­
ский статистический ежегодник
1923-24 год. Свердловск, 1925 г.
Город Пермь. Сборник. Под редакцией секции по изуче­
нию города. Издание Пермск.
О-ва Краеведения. Пермь.
Два года работы Свердловского Горсовета X созыва
1926—1927 и 1927- 1928 г.г . Сверд­
ловск— 1928 г.
Десять лет Советской власти в Ишимском округе. Ишим,
1927 г.
Дмитриев-Мамонов.— Пугачевский бунт в Зауральи и
Сибири. Петербург, 1907 г.
Дунин-Горкавич.— Тобольский Север, т. III, Тобольск,
1911 г.
Екатеринбург за двести лет (1723— 1923 г.г .) . Под ре*
дакцией В. М. Быкова. Ека*
теринбург, 1923 г.
Заварицкий, А. Н .— Урал. Краткая географическая и гео­
логическая' характеристика в
«Химико-техническом справочни­
ке», 1^ископаемое сырье, ч. 2 . Ле­
нинград, 1925 г.
Златоустовский округ 1917—1927 г,г. Златоуст— 1928 г.
Из прошлого.— Сборник воспоминаний 1903—1905 г.г .
Свердловск, 1926 г.
Каптерев, Л. М. и Гензель, В. А .— По Уралу. Маршруты
экскурсий, Свердловск, 1927 г.


I
По советскому Уралу
574
Карпинский, А . — Очерки геологического прошлого Евро­
пейской России. Изд. «Природа».
Петроград, 1917 г.
Кийков, А .— Из былого Урала. Материалы к истории ре­
волюционного движения на Юж­
ном Урале и в Приуральи. Уфа.
1923 г.
Клер, М. О.— Геологическая экскурсия по Екатеринбургу.
Екатеринбург, 1922 г.
Колхозы на Урале в 1928 г. Свердловск— 1929 г. *
Колчаковщина. Сборник под ред. Н . Райвида и В. Бы­
кова, Екатеринбург— 1924 г.
Копотилов, М.— Декабристы в Тобольском крае, То­
больск—'1925 г.
Карлинов, А .— Белорецкая железная дорога, журн. «Хо­
зяйство Урала», No 12—1927 г.
Краснов, Н. В. Алапаиха (1905 год в Алапаевском за­
воде). Свердловск,
1926 г.
Кривцов, И. Я .
-Географическо-статистический словарь
Чердынского
уезда.
Пермь,
1914, г .
Курорты Урала, Путеводитель-справочник. Свердловск,
1929 г.
Лавров А. - Карская экспедиция. Йзв. ЦИК СССР No 150—
1929 и «Прожектор» No 29—1929.
Магнитогорский метал, завод (проект). Изд. Гипромеза,
Ленинград— 1929 г.
Малахов, М. В .— Доисторические времена на Уральских го­
рах. Записки УОЛЕ, т. XXVII.
1908 г.
Материалы к изучению Златоустовского округа. Зла­
тоуст, 1925 г.
Материалы к прошлому гор. Челябинска. Изд. Челябин­
ского Горсовета— 1926 г.
Металлисты Урала накануне и в период 1905 года. Сбор­
ник материалов и документов.
Составлен А. Барановым
и


Указатель литературы
575
В. Мутных. Под редакцией и со
вступительной статьей А. Та-
няева. Свердловск, 1925 г.
Мурашев, Петр.— Надеждинск (1905 год в Надеждинском
заводе) Очерк,
Свердловск,
1926 год.
у
Мутных, В.— Рабочее движение на Урале до 1905 года.
Конспект лекций. Свердловск,
1927 год.
Народное хозяйство района Пермской железной дороги-
Свердловск, 1927 год.
Населенные пункты Уральской области, т.т . I—XV. Изда­
ние Уралоблисполкома, Сверд­
ловск— 1928 г.
Окрестности Перми. Пермь, 1926 г.
Октябрь на Южном Урале. Юбилейный сборник к 10-ле-
»
тию Октябрьской революции.
Псд редакцией Шапурина. Зла­
тоуст, 1927 г.
Онуфриев.— Гражданская война на Урале. Воспоминания
бывшего комбрига. Свердловск,
1925 г.
Орловский, М. П.— За двести лет, ч.
I Екатеринбург»
1907 г.
•
Ослоновский, А. и Орлов, А .— Десять лет борьбы и строи­
тельства советов
на
Урале.
Свердловск,
1928 г.
Основные моменты пятилетнего плана развития Уральской
промышленности
за
период
1927-31 г.г . Свердловск, 1927 г.
Отчет Ирбитского Окружного Исполнительного Комитета
Советов
Р.К.иК.Д.за
1926-27 — 1927-28 г.г .
Ирбит,
1929 г.
Отчет Коми-Пермяцкого Окрисполкома Уральской обла­
сти 1926-27 и 1927-28 г .г . Село
Кудымкар, 1928 г.
Отчет о деятельности Уральского Облисполкома» С .Р .К .К .
и К. Д . VI созыва. Свердловск,
1929 г.


576
По советскому Уралу
Отчет Пермского. Окружного Исполнительного комитета
за 1926-27 и 1927-28 г. Пермь-
1929 г.
Отчет Челябинского Горсовета VIII созыва за 1926-27 и
1927-28 г.г . Челябинск, 1928 г.
Официальный указатель железнодорожных, пароходных и
других пассажирских сообщений.
Зимнее движение 1928-29 года.
Пермский округ Уральской области. К III Окр. с‘езду
советов. Пермь, 1927 г.
Пермь. Сборник очерков по истории культуры и эконо­
мике города. Пермь, 1927 г.
Поволжье. Путеводитель по Волге, Оке, Каме, Вятке
и Белой. Под редакцией В. П . Се-
менова-Тяньшанск. Ленинград,
1926 г.
Подсосов, А. Пешком по Уралу. Журнал «Товарищ Те­
рентий», No 27, 1*924 г.
Поппе Н. и Старцев Г. Финно-угорские народы. Лгрд.
1927 г.
Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. От
Петербурга до Владивостока.
1908-1909 год. Под редакцией
А. И . Дмитриева-Мамонова.
СПБ, 1908 г.
Путеводитель по Уралу. Издание газеты «Урал», Екате­
ринбург,
1899 г.
Пути и перспективы развития Пермского округа в си-
^
стеме уральского
хозяйства,
Пермь— 1929 г.
Пятилетний план хозяйства Урала. Краткое изложение.
Изд. Уралплана. Свердловск,
1929 г.
Рабочий класс Урала в годы войны и революции, в докумен-
,*
тах и материалах. Три тома.
Свердловск, 1927 г.
Революционное прошлое. Исторический сборник статей,
воспоминаний,мемуаров, и очре-
ков. Под редакцией Ковшовой.
Уфа, 1923 г,


унааатель литературы
577
Россия. Полное географическое описание нашего отече­
ства. Под ред. В . П . Семенова-
Тяньшанского.
Т. V . Урал и Приуралье Спб. 1914 г.
Т. XVI. Западная Сибирь. Спб. 1907 г.
Руденко С. И .— Башкиры (опыт этнологической моногра­
фии). Часть I, Петроград, 1916 г.
Сапожников В. В. и Никитина ]. В. Нижняя Обь и Обская
губа. Изв. Рус. Географ.
Общ.,т, БУ. 1919-1923 г., вып. 1.
Саухат Ископаемые богатства Урала и их использование.
Свердловск, 1925 г.
Сборник материалов по изучению Челябинского округа.
Книга 1. Челябинск, 1927 г.
Сборник материалов 4 совещания представителей лесозаго­
товляющих организаций Ураль­
ской области. Свердловск, 1928 г.
Сельско-хозяйственные районы Уральской обл. Изд.
Уралплана. Свердловск, 1928 г.
Проф. Семенов, К. С. Лесное хозяйство Урала. Урал-
книга. Свердловск, 1925 г.
Слоним, И.— Национальные республики и автон. области .
Общедост. справ. Евф. — Бр. Л . 1927.
Смышляев Д. К истории путей сообщения в Пермской губ.
Сборник статей о Пермской губ.
Пермь, 1891 г.
Список населенных пунктов Уральской области т.т .
I—XVI, Свердловск, 1928 г.
Степанов, П. Уральская область с приложением очерка
«Башкирская АССР».
Москва,
1928 г.
Тобольский округ. Краткое описание. Вып. I. Природа,
история и административное, уст­
ройство округа. Тобольск, 1925 г.
Торгово-промышленныйУрал, за 1926 г. Пермь, 1926 год.
Урал Северный, Средний и Южный. Справочная книга. Со­
ставил Ф. П . Доброхотов. Пет­
роград, 1917 г.
Урал. Очерки экономической и физической географии. Со­
ставлен Третьяковым, Свердловск
1926 г.
«Уральский Рабочий». Ежедневная газета. Свердловск.


576
По советскому Уралу
Уральский торгово-промышленный справочник за 1924 и
1925 г.г . Пермь.
Уральский машиностроительный завод в Свердловске.
(Проект). Ленинград, 1928 г.
Уральское Краеведение, выпуск второй, г. Свердловск—
1928 г.
Фиельструн, Ф. А . Этнический состав населения При-
уралья. Изд. Академии Наук
СССР. Ленинград, 1926 г.
Филов, Вик.— Тридцать лет в истории рабочей печати на
Урале". Свердловск, 1928 г.
Уральское хозяйство в цифрах 1929 г.
Хозяйство Урала. Ежемесячный журнал
Уралсовета
No 10—11 за 1927 г. Свердловск,
1927 г.
Чердынцев, А . — Экскурсии по Уралу. Газета «Заураль­
ский Край» за 1913 г.
Чернов, А. А . и Швецов, М. С. Отчет о геологических иссле­
дованиях 1913 г. в полосе про­
валов на 5 уч. проектированной
линии Казань— Екатеринбург.
Чижов. Пермь в экскурсиях. Пермь, 1926 г.
Чужак, Н . — Правда о Пугачеве Москва, 1926 г.
Чупин, Н. К . — Географический и статистический словарЬ
Перм. губ. Пермь, 1873 год.
Экономика Урала в таблицах и диаграммах за 1925-26—
1928-29 г. Издание Уралплана,
Свердловск, 1929 г.
Карты.
'
Река Чусовая. Издание Метецко^а.
Карта Екатеринбург, уезда, Составленная Кривоще-
ковым И. Я . Екатеринбург, 1908 г.
Карта Свердловского округа. Изд. Окрплана, 1925 г.
Карта Урала. Изд. Уралпромбюро, 1923 г.
Карта Уральской области. Изд. Уралоблисполкома,
1927 г.
Карта, приложенная к V тому «Россия»— Урал и
Приуралье под ред. Семенова-Тяньшанского.
Уральская область без Тобольского Севера и Башкир­
ская АССР* Карта составлена картографическим отд. гео­
дезического комитета ВСНХ. Изд. «Планово Хозяйтсво»,


Алфавитный указатель
географически^ названий.
Важнейшие горы, пещеры, реки, озера Урала.
ц
Стр.
.
Стр.
Нваляк, хребет .
426 Вишневые горы
.
.
388
Адуй, река
.
.
.
447 Водопады р. Усьвы
317
Азов, гора. .
•
•
213 Волчиха, гора . . .
371
Ай,река . . .
•
•
408 Высокая, гора
324
Александровская соп-
ка, гора
•
•237,417 Г
Аракуль, гора, озеро
387 ■ еоргиевский Камень. 176, 382
Аргази, озеро .
.
•
498 Гляденовское костище .
278
Говорливый Камень . 302, 340
С
Горькое, озеро . . .
507
■»акты, хребет
422 Горящая гора . . .
115
Балтым, озеро
164 Граница Европы и
Баранча, река
199
Азии
.
.
.
170, 194, 237
Басеги, горы
317 Гремучий ключ .
111
Белая, река
426, 443 Гулящие горы . . .
329
Березовая, гора
170 Гумбейка, река
531
Благодать, гора
195, 196
Боброзка, река
448 111
Боевка, река
489 мема, река
437
Боец Камень
302 Денежкин Камень. .
353
Борзовская, гора
217 Джабык-Карагай-
Буландиха, гора
419
ский бор
.
'.
.
529
*
Дивий Камень, гора »
О
пещера . . .. .302,303
1#ерх-Исетский пруд .
164 Думная гора
.
.
.
213
Веселые горы
•
•
364 Дыроватый Камень
382
Ветлан Камень .
302, 303
Вижай, река . .
•
•
192 Г
Вильва, река
•
•
186, 309
■-гоза,гора....
218
Вишера, река
г•
301 Ежовая, гора
.
.
37$
Вщцерский край • •
294 Ермак Камень . . .
33»


По советскому Уралу
580
Н1ука-Тау, хребет. .
Стр.
238
О1
Оигальга, хребет . . 7, 402
Ивдель, река
.
. 338
Игнатова пещера . . 114, 115
Ильменские горы, озе­
ро
.......................
233, 234
Ильменский минерал.
заповедник
234
Инзер, река
Иньва, река .
Иремель, гора
Ирень, река .
Иртяш, озеро
Иртыш, река
Ис,река . .
Исеть, река .
Исетское озеро
Иткуль, озеро
Ишерим, гора
К—ама, река . . .
Каменные Палатки,
Шарташ
,,
.
Камско-Печорский
водный путь
Капова пещера
Караульная гора .
Каслинские озера .
Качканар, гора
Кизеловская пещера
Киолим, река
.
.
Кисегач, озеро . .
Кликун Камень
Койва, река
.
.
Колва река,
Конда, река
.
.
428
285
. 4 20,423
94, 252
385
482
336
164
165, 207
390
101
160
295
426
175
384
194, 336
311
416
232, 416
340
192, 193
302
482
Стр.
Конжаковский Камень.
7
Константинов Камень
6
Круглица, гора
.
.
415
Косотур, гора . . .
403
Косьва, река
.
.
.
337
Косьвинский Камень .
337
Кунгурская пещера
179
Куяш, озеро
386
я ........
.
117
Ледяная пещера
179
Липовая, гора .
175, 278
Лобва, река
345
Лозьва, река
338
Лысая гора .
323
Ляля, река . . . .338,340
Магнитная, гора . .
531
Мартьян, река . . .
364
Маян, озеро
8
Межевая Утка, река -
364
Медвежье, озеро
120
Миасс, река
.
.
. 416, 497
Миясово, озеро . . .
416
Молебный Камень см.
Ялпинг-Ньер.
Панога, Б ., М., озеро
385
Народная, гора
.
.
7
Находка, бухта
.
.
485
Невьянская падающая
баш ня
....
202
Нейва, река ,
.
.
.
201
Ница,река . . . .
451 ,
Нургуш, хребет
419
Обь,река....
466
Откликой гребень
416


Алфавитный указатель
581
Пашия, река . .
Стр.
192
Печора, река
.
.
. 294, 295
Писаный Кам ень
383
Полюдов Камень
504
Пропащий родник .
111
Пышма, река
. 401, 489
Пуйко, остров . .
485
РI азбойник Камень
384
Ревда, река . .
99
Решетка, река
169
Рефт, Б., река . .
398
Оабля, гора. . . .
6
Семь Братьев, урочище
378
Серебрянка, река
.
.
383
Сим, река
....
115
Синара, озеро .
.
.
3&7
Силач, озеро
.
.
.
386
Смолино, озеро
.
.
506
Смолинская пещера .
488
Соймоновская долина .
219
Сосьва, р$ка
.
.
.
380
Старик Камень
.
.
364
Стожок, гора
.
.
.
380
Сунгул, озеро .
.
.
386
Сурны, озеро
.
.
. 213, 381
Сугомак, гора, пещера
218
Сылва, река
.
.
. 182, 256
I авда, река ....
456
Таватуй, озеро . . .
379
Таганай, гора . . . 237, 414
Тагил, река ....
329
Тельпос-Из, гора . .
6
Тесьма, река
.
.
.
414
Тобол, река ....
464
Стр.
Токовая, река
447
Тура, река . /
.
463,
Тургояк, озеро
417
* велька, река .
520, 521
Увильды, озеро
8, 385
Уелга, озеро
.
.
«
8
Уй, река
.
.
.
. 519,521
Урал,река . . .~.
428
Урал, хребет
.
.
.
4
Урал-Тау, хребет . .
402
Уреньга, хребет
.
. 402, 428
Усьва, река
..
.
. 186, 317
Усолка, река
.
.
.
297
Уфа, река
.
.
.
шт
252, 442
Хрустальная, гора
щж
159, 169
«ебаркуль, озеро
Чортово Городище,
232
урочище. . . .
Четыре Брата, урочи­
167
ще
.
.
.
.
¡
162
Чувальский Камень .
354
Чусовая, река . . .
Ищи
381
Шайтан Камень .
391
Шарташ, озеро
161
Шитовское озеро
165
Шувакиш озеро
162
Юрезань, река . .
'
421
Юрма,гора.. ..
415
Яйва, река . .
309
Ялпинг Ньер, гора . .
6
Яман-Тау, гора
422


582
По советскому Уралу
Важнейшие фабрики, заводы, рудники, копи,
прииски Урала. *
Стр.
Л веяно - Петровский завод 25
Алапаевские заводы
360
Александровский завод
310
Арамильская суконная фаб­
рика
.
................................. 3 92
Артинские заводы
96
Ауэрбаховский рудник
352
Ахматовские копи
238
Ахтенский рудник
238
Аффинажный завод
137
Аша-Балашовский завод
109
Маженовское месторождение
асбеста
396
Бакал, железные рудники 420
Баранчинский завод
«Вольта*
200
Белорецкий завод
423
Белореченский рудник
376
Березники, комбинат, за ­
вод
294, 307
Березовский завод
161
Билимбай, завод
175
Бисерский завод
193
Бисертский завод
98
Богословские копи
351
Боевка, месторождение гра­
фита
»
398, 489
Брединские копи
528
Ватная фабрика
Верх-Исетский завод
141
145
Стр
Верх-Нейвинский завод
206
Верх-Салдинский завод
356
Верх-Синячихинский завод 361
Верх-Сергинский завод
242
Висимо-Уткинскцй завод 364
Висимо-Шайтанский завод 364
Воздвиженский стекольный
завод*
388
„ Вольта“, завод
* 200
Воронцовский рудник
352
Боткинский завод
250
Всеволодо-Вильвенский за­
вод
309
Выйский звод
323
Высокогорский железный '
рудник
324
Гранильная фабрика
138
Гологорский рудник
170
Губахинские копи
314
Губахинская районная элек­
тростанция
316
Гумешевский рудник
211
дальний рудник
Добрянский завод
Егоршино, копи
Златоустовские ваводы
Зюзельский рудник
Зкжайский завод
352
289
448
409
212
89


583
Алф ХЗИГЧЛ1} УЧЯЭЯТЭЛЬ
Стр-
■■зумрудные копи
398
Институты
150, 151
Ирбитокий завод
363
Исетский пивзавод
139
Исовский платиновый
округ
336
Калата, завод рудники 204, 375
Каменский завод
„ 488
Камышев ская пимокат-
ная фабрика
398
Канатная фабрика
179
Карпушинский медный руд­
ник
376
Карабаш , завод
223
Касли, завод
386
Катав-Ивановский завод
422
Кизеловские копи ,
311
Компанейский рудник
330
Косьинский прииск
194
Кочкарь, прииск
517
«Красный Октябрь», лесоза­
вод
274
Красно-Уральский медный
комбинат
330
«КрасныйСтроитель», завод 275
Крестовоздвиженские прии­
ски •
194
Кыновской завод
383
Кытлым, прииск
336
Кыштымский электролит­
ный завод
224
Кыштымский терпентинный
завод
227
Кукуштанский дрож . завод 278
Кусинский завод
238
Кусье-Александровский за­
вод
192
Кушвинский’ еавод
197
Стр.
Лебяжински« рудник
325
Левиха, медный рудник
376
Ленинская текстильная фаб­
рика
142
Лобвинений завод
345
Лозьво-Павдинская лесо-
контора
.
338
Луньевские копи
310
Лысьвенские заводы
183
Лялинский лесобумажный
ком бинат
340
Магнезит, завод
418
Магнитострой
534
Магнитогорский завод 67, 534
Майкор, завод
290
Максимилиановские копи 238
„Металлист“ , завод
138
Миасский напилочный з а-
вод
236
Миасская тальковая 1фаб-
рика
235
Миньярский з ав од
111
Михайловский завод, фаб-
рика
240
Мотовилихинский зав. 267, 276
Мраморский завод.
210
Мурзинские копи
%
363, 447
г
Надеждинский завод
348
Невьянские заводы 203, 204,
Нейво-Рудянский терпентин.
завод
377
Нейво-Щайтанский завод 361
Нижне-Салдинский завод 356
Нижне-Сергинский завод' - 241
Нижне-Тагильский завод 325
Нижне^Уфалейский завод 216


(lo советскому Уралу
V
584________ _____
Стр.
Стр.
Николае-Павдинский завод 336
«Новострой», зав од
140
Ново-Левинский рудник
330
Нытвенский завод
91, 104
Нязе-Петровский завод
239
Обсерватория
«Огнеупор», завод
Очерский завод
157
140
89
Павловский завод
104
Пашийский завод
192
Петровский стекольный з а ­
вод
123
Перво-Уральский завод
174
Первомайский рудник
222
Пожевской завод
290
Полевской завод
211
Половинка, копи
314
Пороги, завод
118
Полтавские копи
527
Прикамкиб соляные про­
мысла
305
■ адио-станция
149
Ревдинский завод
99
Режевской завод
447
Рудник им. III Интернацио­
нала
376
Рыковский рудник
223
11аранинский завод
94
Сарсинский завод
94
Саткинский завод
418
Свердловский платиновый
прииск
336
Северский завод
213
Симский з ав од
114
Синарское месторождение 488
Синячихинские заводы
361
Суксунский завод
259
Суперфосфатный зав од
276
Сухой Лог, Комбинат
400
„Спартак“ , завод
138
¿-„Сталькан“ , з ав од
138
Сталинский рудник
222
Старо-Уткинский завод
177
Сылвенский стекольный з а ­
вод
182
Сысерть, з ав од
393
I агильские заводы
325
Тагильский платиновый
прииск
364
Талица, завод
124
Таналык-Баймакское место­
рождение
435
Теплогорский завод
193
Теченская корундовая фаб­
рика
385
Тирлянский завод
422
Турьинские рудники
353
у
* глеобогатительная фабри-
ка
315
Уралгипромез
153
Уралкалий
299
«Уральский Пролетарий», з а ­
вод
144
Уралмедьстрой, комбинат 330
Уралмашинострой, завод 67,162
«Уралсепаратор», завод
271
Усть-Катавский завод
115
Уфалейские заводы
214


Алфавитный указатель
585
1
■■
Стр-
Чгабрика-кухня
139
<
Хлебозавод
/
#
139
Челябстрой
504
Челябинский завод им. Ко-
лющенко
503
Челябкопи
507
Чермозский завод
289
Черноусовская »фабрика
Стр.
399
Чусовской завод
186
Юговской завод
180
Юго-Камский завод
103
Юрезанский завод
421
Хромпик, завод
Хромитовая фабрика.
171
206
4
I
4 К ЧИТАТЕЛЯМ ПУТЕВОДИТЕЛЯ. 4
ф
В следующем издании путеводителя
♦„ПО. СОВЕТСКОМУ УРАЛУ“
1
будут отражены:
| ПЯТИЛЕТКА В ДЕЙСТВИЙ.
| КОЛХОЗНОЕ ДВИЖЕНИЕ НА УРАЛЕ.
| КУЛЬТУРНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО.
^
Шлите Ваши замечания и пожелания по
1
адресу: Свердловск, ул.'К. Либкнехта 49,
]
Уральский Музей Революции, для пу-
у
теводителя „По советскому Уралу*.
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4


586
А
По советскому Уралу
А
Важнейшие населенные пункты Урала.
Стр.
ксаково, станция, кумысо-
санаторий
104
Аксеново, станция, кумысо-
санаторий
107
Алапаевск, город
'
458
Александровна, село
238
Андреевская, деревня
416
Аргаяш, кантон
228
Арг аяш , кумысо-сажаторий 229
Арамиль, село
392
Аракульская рыбоводная
станция
388
Баженово, станция
395
Бердуяш, станция
118, 238
Березов, город
484
Билимбай, станция
175
Бирск, город
444
Бисер, станция
193
Бишкиль, станция
231
Богданович, станция
-
487
Вавилово, станция
Валежная, станция
Верещагино, станция
Верх-Нейвинск, станция 205
Верхнеуральск, город
535
Верхне- Чусовские Городки
109
183
89
село
279, 384
Верхняя, станция
330
Верхотурье, город
337
Воткинск, поселок
250
Вязовая, станция
116, 421
Вятка, город
87
Стр.
Галево, пристань
103,251
Глазов, город
88, 249
Гольяны, пристань
102
Гороблагодатская, станция 195
Григорьевская, станция
91
Губаха, станция
314
далматов, город
Дедюхин, поселок
Дружинино, станция
Мапрудовка, станция
Златоуст, город
Егоршино, станция
Елабуга, город
Есаульская, станция
Иглино, станция
Ижевск, город
Ильинское, село
Ирбит, город
И сеть, станция
Ишим, город
К
488
292
\98
422
403
448
102
229
108
249
263
452
167
517
айгород, город
295
Калино, станция
183
Камариха, станция
183, 279
Камбарка, станция, при­
стань,
92,< Ю2


Алфавитный указа тель
587
Камышлов, город
Стр.
124 Магнитогорск, поселок
Магнитогорский совхоз
Стр.
535
530
ный пункт
488 Макушино, станция
121
Карталы, станция
529 Маук, станция
217
Каштак, дом отдыха
506 Менделеево, опытное поле
90
Кизел, город
310 Миасс, станция, город
233
Кисегач, курорт
232 Микшино, село
454
Кишерть, станция
178, 258 Мишкино, село
508
Ключи, курорт
259 Мраморская, Станция
210
Конюховский рудник
223 Мулянка, станция
180
Копи, станция
310
Коптяки, деревня
165
и
Кособродская, станция
Коуровка, станция
Красноуфимск, город
Кропачево, станция
Кудымкар, село
Кузино, станция
Кукуштан, станция
Кунара, станция
Кунгур, город
Курган, город
176,
518
381
95
114
285
177
180
400
253
511
Падеждинск, город
Невьянск, город
Нижне-Исетский завод
Нижне-Сергинский курорт
Нижне-Увельская, станция
Ново-Уткикский завод
Новый Порт, пристань
Ныроб, село
Нытва, пристань
346
201
391
242
517
176
485
303
104
Курьи, курорт
Курья Верхний, дома от-
401
|1
дыха
276 ибдорск, город
484
Курья Нижняя, дома от-
Обуховские минеральные
дыха
278
воды
125
Кутим, завод
304 Орел-Г ородок
291
Кушвинский завод
195, 198 Орск, город
529
Кыштым, поселок
218 Оса, город
103
Ослянка, пристань
383
п
Оханск, город
103
Пая, станция
Лебяжье, станция
201
121 П
Левшино, станция,пристань 277 Наш ия, станция
192
Ленва, поселок
292 Петухово, станция
514
Лобва, станция
345 Пермь, город
265
Лысьва, город
183 Поклевская, станция
124
Ляды, станция
181 Покровское, село
464
Ляля, станция
340 Полетаево, станция
230


588
По советскому Уралу
Стр.
Русекая Швейцария, кумы-
со-санаторий
105
*,
Сажина, деревня
173
Самский рудник
353
Сан-Донато, станция
201
Сарапул, город
246
Селянкина, деревня
416
Синарская, станция
488
Солеварни, станция
305
Соликамск, город
297
Стерлитамак, город
426
Сысерть, завод
211,
,
г 393
Сылва, станция
182
Сулея, станция
/
117
т■авда, поселок
456
Таватуй, станция
380
Тагил, город
322
Тамерлан, станция
526
Теплая Гора, станция
193
Тобольск, город
479
Троицк, город
520
Троицкий кумысо-район
524
Троицкий степной заповед-
ник
524
Тургояк,село
416
Туринск, город
455
Troлюк, село
420
Тюмень, город
460
Стр.
ктус, село
127, 209, 391
Уржумка, станция
237
Усолье, город
308
Усть-Боровское, село 302, 306
Усть-Пожва, пристань 287, 290
Уфа, город
437
Уфалей, станция
213
Ф“ илькино, пристань
353
Лромпик,' станция
ВВ
171
1ебаркуль, курорт
232
Челябинск, город
497
Чердынь, город
303
Черноисточенский завод
364
Чумляк, станция
508
Чусовская, станция
186
Чусовские Городки, село 2^9
Шадринск, город-
491
Шаля, станция
177
Шарташ, село
161, 209
'Шафраново, станция, кумысо-
курорт
105
Шумиха, станция
508
Айва, станция •
309
Ялуторовск, город
123


I
л*
Для заметок.
\


/
'
Для заметок.
/
„> V»у:‘>ф
'
'
.Г


Для заметок.
\


.
Для заметок.
/


Важнейшие замеченные опечатки.
Стр. Строка
Напечатано
Следует читать
23
1
снизу
«припика»
«приписка»
41
18
и
научки
науки
58
7
сверху
25 га
2,5 га
89
1
снизу
олифу
в олифу
114
.1
»
р деевню
деревню
136
8
сверху Турчаниновской
Тургеневской
144
2
п
сновальные
сновальные
276
5
>5
хромокалеевую
хромониккелевую
276
7
7У
хромо-калиевой
хромониккелевой
г:
<»


I


На 1-е марта 266 тыс., а на 1-е мая уже 370 тыс. трудящихся Урала храпили
свои сбережения в ГОСТРУДСБЕРКАССАХ, потому что это
НАДЕЖНО, ВЫГОДНО и УДОБНО.
rK F D Hiirrkl для УД°бсгва при поездках и акскурсиях, чтобы лучше
IDLrnHLlDI сохранить деньги от различных случайностей в пути,
выдают АККРЕДИТИВЫ, по которым можно получить деньги как
частями, так и полностью в любой сберкассе кроме агентской.
ГБРОНЛГГМ принимают срочные вклады, выплачивая по ним 9о|о го-
Ю СгП нЦШ довых, а также продают и покупают сертификаты, дюшие
в среднем 12о[о годовых, а за 6-ти летний срок удваиваются в цене.
rfiFDHillTM принимают целевые накопления, благодаря чему можно
ЮСгПНиШ понемногу в течение известного времени <зимы) накопить
потребную сумму, наприм.: на экскурсию, курорт, велосипед и т. п.
ГБРПНЛГГМ принимают также вклады до востребования, выплачивая
LULrUHllul по ним 8о|о годовых, совершают переводы и всевозмож­
ные комиссионные операции.
Г Ш НЛГГМ продают и покупают облигации госзаймов,* принимают
luLPUH llDi их на хранение, оплачивают купоны и выигрыши по
госзаймам и выдают ссуды под облигации.
ГКРПНЛГШ имеготся в0 всех окружных городах самостоятельные,
lU LrilHllD I отделения сберкасс при учреждениях Госбанка и кон­
торах Связи, а приписанные сберкассы при крупных коллективах
предприятий и учреждений городов, заводов и сел, а также при всех
почтово - телеграфных отделениях и железно-дорожных станциях.
СБЕРЕГАТЕЛЬНАЯ ИДЕЕЙ лучший кассир и кошелек трудящихся Ml
Пользуйся услугами СБЕРКАСС и расскажи окружающим о ПОЛЬЗЕ
и ВЫГОДЕ СБЕРКАСС!
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
СВЕРДЛОВСКАЯ КОНТОРА
ПРОИЗВОДИТ ПРОДАЖУ
ГВОЗДЕЙ, ПРОВОЛОКИ
ЧЕРНОЙ И ОЦИНКО­
ВАННОЙ, СОРТОВОГО
ЖЕЛЕЗА, МЕДИ ШТЫКО-
ВОЙ и серного колчедана.
г. Свердловск, Тургеневская 28.
Тел. No 8-91 и 6-26