Справочник водолаза. Вопросы и ответы - Меренов И.В., Смолин В.В.

Author: Меренов И.В. Смолин В.В.
Tags: гидротехническое строительство строительство каналов мелиоративное строительство водный транспорт водолазное дело
ISBN: 5-7355-0307-3
Year: 1990
Similar
Справочник радиослушателя в вопросах и ответах
Водолаз-глубоководник
Канализация (водоотведение и очистка сточных вод)
Гидрология и гидротехнические сооружения
Text
                    И.В.Меренов, КЕСмолин
Справочник
водолаза
вопросы и ответы
2-е издание,
переработанное и дополненное
ЛЕНИНГРАД
„СУДОСТРОЕНИЕ"
1990

ББК 39.49
М 52
УДК 626.02 (031)
Рецензенты: инж. Г. В. Литвинов, инж. Э. Л. Ш л и с с
Меренов И. В., Смолин В. В.
М52 Справочник водолаза. Вопросы и ответы. —
2-е изд., перераб. и доп. —Л.: Судостроение, 1990,
400 с., ил.
ISBN 5-7355-0307-3
В форме вопросов и ответов приведены все необходимые
сведения по теории и практике водолазного дела, в том числе
основы водолазных спусков, водолазное снаряжение, организа¬
ция и техника безопасности спусков под воду, порядок и тех¬
нология выполнения водолазных работ и основные сведения по
водолазной медицине. Учтены изменения в составе н содержании
нормативно-технической документации по безопасности водо¬
лазных работ на глубинах до 60 м на сжатом воздухе.
Справочник рассчитан на водолазов-профессионалов и спе¬
циалистов, связанных с подводными работами и использованием
труда водолазов. Может быть использована при обучении и по¬
вышении квалификации рабочих на производстве.
При подготовке второго издания в справочник внесены
необходимые исправления и добавления.
ББК 39.49
ISBN 5-7355-0307-3 © Меренов И. В., Смолин В. В., 1985
© Меренов И. В., Смолин В. В., 1990,
с изменениями

ПРЕДИСЛОВИЕ
Труд водолаза используется в различных отраслях на¬
родного хозяйства, в том числе при строительстве гидро¬
технических и портовых сооружений и прокладке трубо¬
проводов через водные преграды, в морском и речном
транспорте, на морских нефтегазопромыслах, в судоре¬
монте, рыболовстве и на промыслах по добыче морепродук¬
тов. Он находит также широкое применение при проведе¬
нии разнообразных научно-исследовательских работ под
водой. В связи с этим создаются новые образцы водолаз¬
ной техники как для проведения самих спусков, так и для
ведения сложных водолазных работ. Предлагаемый авто¬
рами «Справочник водолаза» ставит вопрос методического
обучения водолазов-профессионалов теории и практике
водолазного дела. Справочный материал излагается в виде
ответов на большой круг вопросов, возникающих при вы¬
полнении водолазных спусков и работ. Вопросы подоб¬
раны так, чтобы повысить интерес читателя к сложному
и опасному, но очень нужному водолазному делу. Изло¬
женный материал поможет в изучении водолазного дела
и повышении квалификации не только профессионалам-
водолазам, но и другим специалистам, ведущим различные
работы, связанные с освоением глубин морей, озер и океа¬
нов. Содержание справочника связано с проблемой освое¬
ния богатств водных бассейнов страны.
Авторы приводят необходимые сведения по теории и
практике водолазного дела, основываясь на последних
достижениях отечественной и зарубежной технологии и
методики проведения водолазных работ в различных вре¬
менных и климатических условиях. Справочник включает
сведения по водолазному снаряжению, средствам обеспе¬
чения и организации водолазных спусков и работ. При
1*
3

этом охвачены только наиболее распространенные водо¬
лазные спуски и работы на глубинах до 60 м.
Подробно и конкретно изложены требования по тех¬
нике безопасности водолазных работ. Заранее определены
возможные аварийные ситуации с водолазами, даны точ¬
ные ответы по профилактике аварий и методике успеш¬
ного безаварийного выхода из них. Глубоководные спуски
на искусственных смесях, составляющие самостоятельный
раздел водолазного дела, не затрагиваются. Отсутствует
в справочнике также описание регенеративного (кисло¬
родного) снаряжения для малых глубин, так как в насто¬
ящее время оно в народном хозяйстве не используется.
При написании справочника учтены и использованы
действующие официальные документы, включая правила,
стандарты и инструкции. При подготовке второго издания
(первое вышло в 1985 г.) в справочник были внесены необ¬
ходимые изменения и дополнения. Это вызвано тем, что
вышли новые руководящие документы, появились усовер¬
шенствованные технические средства и исключены из
эксплуатации их устаревшие образцы.
Отзывы и пожелания просим направлять по адресу!
191065, Ленинград, ул. Гоголя, 8.

ФИЗИЧЕСКИЕ И
ФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ
1.1.	ФИЗИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
СПУСКОВ ПОД ВОДУ
1.	Какими параметрами и свойствами характеризуются
газы?
Основными физическими характеристиками газов яв¬
ляются: плотность, давление, теплоемкость, теплопровод¬
ность, тепловое расширение и растворимость.
Плотность газа р представляет собой массу газа, за¬
ключенную в единице объема:
р = m/V,	(1)
где т — масса газа, кг; V — объем газа, м3.
Поскольку молекулы разных газов имеют различную,
массу, их плотности при одинаковом давлении пропор¬
циональны молекулярной массе.
Давление газов измеряется в сцстеме СИ в паскалях
(1 Па = 1 Н/м2). В водолазной практике пользуются едини¬
цами системы МКС — кгс/см2(1 кгс/см2 = 9,8 кПа; 1 Па =
= 0,000102 кгс/см2). Различают избыточное (сверх атмос¬
ферного) давление и абсолютное. Абсолютное давление
равно сумме избыточного и атмосферного.
Тепловое расширение выражается в увеличении объема
газа при повышении температуры и постоянном давлении.
При повышении температуры газа на 1 °С первоначальный
его объем увеличивается на 1/273 часть (коэффициент
объемного расширения).
Растворимостью в жидкостях обладают все газы. Она
характеризуется коэффициентом растворимости, равным
объему газа, растворенного в 1 л жидкости при темпера¬
туре 0 °С и нормальном атмосферном давлении. Растворе¬
ние каждого газа в смеси происходит независимо от дру¬
гих газов. С увеличением температуры растворимость га¬
зов снижается. Она зависит от свойств растворителя (вода,
масло и т. п.). В масле растворимость значительно больше,
чем в воде.
5

2. Каков состав воздушной среды при нормальном
давлении?
В состав атмосферного воздуха входят азот (78,09 %),
кислород (20,95 %), аргон (0,93 %), инертные газы (гелий,
неон и др.), а также водород (0,01 %) и двуокись углерода
(углекислый газ) (0,03 %). Кроме того, в воздухе всегда
имеется некоторое количество водяных паров.
3. Каковы свойства воздушной среды при повышенном
давлении?
Повышение давления воздушной среды происходит по
мере спуска водолаза под воду. При этом давление воздуха
в скафандре будет соответствовать давлению столба воды
на тело водолаза. При увеличении давления воздуха прямо
пропорционально увеличиваются его плотность и удель¬
ная теплоемкость. Повышенная плотность создает допол¬
нительное сопротивление дыханию, изменяет характер
теплопотерь организма и вызывает ряд других изменений.
4. Какие газовые законы используются для расчетов
в водолазном деле?
Закон Бойля — Мариотта. Для данной
массы газа произведение его объема на давление при по¬
стоянной температуре есть величина постоянная:
pV = const.	(2)
Если при неизменной температуре и постоянной массе
газа меняются объем или давление, то сохраняется соот¬
ношение:
PiV1 = p*v2.	(3)
Пример.	Сосуд	емкостью Vi — 5 л наполнен	газом	при	давле¬
нии рг = 150	кгс/сма.	Какой объем займет	газ,	если	давление р2
снизить до атмосферного?
Ml = 1^ = 750 л.
2 Рг	1
Закон Гей — Л ю с с а к а. Объем данной массы
газа при постоянном давлении изменяется линейно с изме¬
нением температуры:
Vi = Ко (1 + Р*},	(4)
6

где V! — объем газа при температуре t °С; К0 — объем
газа при температуре О °С; |3 — коэффициент объемного
расширения, равный 1/273.
Пример. Определить объем газа Vj при температуре 100 °С,
если его объем Р0 ПРИ температуре О °С составил 10 м3.
Vy = v0 (1 + Р0 = 10 (1 + 4тт) = 13-66
Уравнение Клапейрона. Для данной массы
газа произведение давления р на объем V и деленное на
абсолютную температуру Т есть величина постоянная!
■4- = ^.	(5)
Уравнение Клапейрона используется для приведения объ¬
ема какого-либо газа при определенном давлении и темпе¬
ратуре к нормальным условиям.
Пример. Определить объем газа Р0 ПРИ нормальном (атмосфер¬
ном) давлении и температуре 5 °С, если он находится в баллоне вмести¬
мостью V = 5 л при давлении р = 150 кгс/см2 и температуре 20 °С.
,, т, рТо ,.150 (273 + 5) 	_
V* = V‘fiT== 5 1 (273 + 20) ~711’5 Л'
5.	Что такое парциальное давление газов и как оно
рассчитывается?
В водолазной практике для спусков под воду всегда
используют смеси газов (естественной смесью является
воздух). Входящие в смесь газы относятся друг к другу
химически индифферентно и смешиваются в различных
пропорциях. При этом каждый газ распространяется по
всему объему равномерно и газовая смесь является одно¬
родной.
Общее давление смеси газов равно сумме давлений
каждого газа, входящего в ее состав (закон Дальтона). Дав¬
ление каждого газа в смеси называется парциальным (ча¬
стичным) и определяется по формуле
А = рп/100,	(6)
где А — парциальное давление газа; р — общее давление
газовой смеси; п — процентное содержание газа в смеси
по объему.
Формула справедлива для любых единиц измерения
давлений. Кроме единиц давления парциальное давление
можно выражать в процентах по отношению к атмосфер-
7

рому давлению ра, считая его равным 1 кгс/см2. В этом
случае парциальное давление
Р = Р&п,	(7)
где ра — абсолютное давление смеси газов, кгс/см2; п —
процентное содержание газа в смеси.
Пример 1. Воздух, содержащий 78% азота и 21 % кислорода,
подается водолазу под избыточным давлением 4,5 кгс/см2. Каковы
парциальные давления азота и кислорода?
Абсолютное давление воздуха будет ра = 4,5 + 1 = 5,5 кгс/см2.
Из формулы (6) получим: для азота Аа — 5,5-78/100 = 4,3 кгс/см2;
для кислорода Ак = 5,5-21/100 = 1,2 кгс/см2.
Пример 2. В воздухе при нормальном давлении содержится
1,2 % углекислого газа. Каково будет процентное содержание углекис¬
лого газа при давлении воздуха 3,5 кгс/см2 по отношению к воздуху
при нормальном давлении?
Из формулы (7) получим:
р = рап — 3,5-1,2 = 4,2 %.
6.	Какими параметрами и свойствами характеризуется
водная среда?
По основным физическим параметрам водная среда су¬
щественно отличается от воздушной. Вода имеет плотность
в 775 раз, вязкость — в 60 раз, теплоемкость — в 4 раза
и теплопроводность — в 25 раз больше, чем воздух. По¬
скольку вода почти несжимаема, ее плотность, вязкость и
теплопроводность очень мало изменяются с увеличением
давления.
Вода является хорошим растворителем многих ве¬
ществ. В морской воде содержатся в определенных коли¬
чествах почти все элементы земной коры, но больше всего—•
поваренной соли, солей магния, кальция и калия. В зави¬
симости от содержания солей плотность морской воды ко¬
леблется от 1,0024 до 1,032 кг/см3. Кроме того, морская
вода содержит растворенные газы: кислород 8,2 см®/л,
углекислый газ 40 см3/л, азот 15,6 см3/л при 0 °С.
Температура воды в верхних слоях водоемов зависит от
климатических условий и может колебаться в пределах
от —2 °С (морская вода) до 30—35 °С.
Звук в воде распространяется со скоростью 1400—-
1500 м/с, т. е. в 4,5 раза быстрее, чем в воздухе, а погло¬
щается в сотни раз меньше.
Распространение света в воде значительно отличается
от воздушной среды вследствие отражения его поверх¬

ностью воды, поглощения, рассеивания и отражения моле¬
кулами воды и растворенных веществ. На отрезке пути,
равном 1 м, дистиллированной водой^ поглощается 10%
световой энергии, водопроводной — 26%, морской —
31 %. Длинноволновые красные лучи поглощаются по¬
верхностными слоями воды и проникают на глубину не
более 10—15 м, зеленые — не глубже 100 м, а коротковол¬
новые фиолетовые лучи могут проникать на глубины до
100—150 м.
7.	Что такое плавучесть водолаза и как она регули¬
руется?
По закону Архимеда на любое погруженное в воду тело
(в том числе — тело водолаза) действуют две противополож¬
но направленные силы, одна из которых направлена сверху
вниз — это масса тела, а другая снизу вверх — вытал¬
кивающая сила, или сила поддержания, равная массе вы¬
тесненной им жидкости (рис. 1.1). Если выталкивающая
сила больше массы погруженного тела, оно будет плавать
на поверхности, если же
меньше, то будет то¬
нуть. Равнодействую¬
щая этих двух сил назы¬
вается силой плавучес¬
ти.
Объем водолаза в
снаряжении увеличи¬
вается на 30—100 л, в
зависимости от типа
снаряжения. Для ком¬
пенсации увеличения
плавучести используют¬
ся грузы, размещаемые
на груди, спине и поя¬
се, а также водолазные
галоши с тяжелыми
свинцовыми подошвами.
В зависимости от ко¬
личества воздуха в ска¬
фандре плавучесть водо¬
лаза в вентилируемом
снаряжении может ко¬
лебаться от отрицатель¬
Рис. 1.1. Силы тяжести и плавучести,
действующие на водолаза
9

ной в 40 кгс (полное обжатие) до положительной в 15 кгс
(|олное раздутие); обычно при работе водолаз имеет отри»
Й&Тельную плавучесть 5—10 кгс. Для плавания под во¬
дой плавучесть водолаза с помощью грузов регулируется
так, чтобы она была близка к нулю. При спусках водола¬
зов в легководолазном снаряжении их плавучесть остается
практически неизменной в пределах от нуля до минус
5 кгс.
8.	Что такое устойчивость водолаза и как она регу¬
лируется?
Устойчивостью называется способность водолаза при
нахождении под водой сохранять вертикальное положение
и наклоняться в разные стороны без значительных усилий.
Для обеспечения устойчивости необходимо, чтобы сила
тяжести и сила плавучести находились примерно на одной
вертикали и чтобы центр тяжести (точка приложения рав¬
нодействующей масс отдельных элементов снаряжения и
водолаза) был ниже центра плавучести (точка приложе¬
ния сил плавучести всех элементов снаряжения и водо¬
лаза) (рис. 1.2). Если это условие не будет выполнено, то
Рис. 1.2. Центр плавучести (ЦП) и центр тя¬
жести (ЦТ) водолаза
10

Рис. 1.3. Влияние расположения грузов на водо¬
лазе: а — высокого; б — низкого .
нормальная устойчивость нарушается. Так, например,
если водолазные грузы закрепить высоко и тем самым сме¬
стить центр тяжести выше центра плавучести, то при на¬
клоне возникающая пара сил будет опрокидывать водо¬
лаза вниз головой и, чтобы удержаться на ногах, ему при¬
дется приложить большие усилия. Если же грузы опус¬
тить очень низко, то наклону водолаза будет оказывать
большое сопротивление сила плавучести (рис. 1.3).
Нарушение устойчивости происходит также при потере
водолазом галоши, обрыве нижнего браса, при изменении
количества воздуха в скафандре и др., так как при этом
изменяется нормальное взаимное расположение центров
тяжести и плавучести. В случае, когда центр тяжести сов¬
падает с центром плавучести, водолаз приобретает безраз¬
личную устойчивость.
1.2. ФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
СПУСКОВ ПОД ВОДУ
9.	Как влияет на организм повышенное давление
газовой среды?
В тканях тела человека жидкость составляет от 60 до
90 %. Поэтому при повышении давления оно, как и любая
жидкость, не сжимается. Однако в организме имеются
11

газовые полости (легкие, желудочно-кишечный тракт,
полость среднего уха, гайморовы пазухи, лобные пазухи
и пазухи решетчатой кости черепа), сжатие и расширение
которых приводит к смещению и деформации их стенок.
Все эти полости, кроме легких и желудочно-кишеч¬
ного тракта, сообщаются с атмосферой через узкие про¬
ходы.
При спуске водолаза под воду или повышении окру¬
жающего давления через эти проходы будет поступать до¬
полнительное количество воздуха. Если они имеют недо¬
статочную пропускную способность, водолаз будет испы¬
тывать болезненные ощущения. Основную роль здесь
играет не величина внешнего давления, а скорость его
изменения, создающая перепад давлений. Щаиболее опас¬
ной в этом отношении является полость среднего уха.
При перепаде между наружным давлением и давлением
в полости среднего уха 10—60 мм вод. ст. у водолаза за¬
кладывает уши, при перепаде 200—300 мм вод. ст. появ¬
ляются болевые ощущения, а перепад 2500—3000 мм вод.
ст. приводит к разрыву барабанной перепонки. Поэтому
скорость спуска водолаза ограничена, как правило, ско¬
ростью выравнивания давления в полости среднего уха
и окружающей среде.
При растяжении легочной ткани расширяющимся га¬
зом с перепадом давления свыше 80—100 мм вод. ст. на¬
ступает разрыв самой ткани, легочных сосудов и плевры.
Перепады давлений в полостях могут возникать не только
при повышении давления, но и при его снижении. Так, же¬
лудочные газы при спуске водолаза равномерно сжимаются
и никаких болей не вызывают. Во время подъема они
расширяются и могут вызвать болевые ощущения.
10.	Как действует на водолаза гидростатическое давле¬
ние воды?
Гидростатичеркое давление на верхние части тела всегда
меньше, чем на нижние (рис. 1.4). Эта разница в давлении
зависит не от глубины погружения, а только от роста во¬
долаза и составляет 1,47—1,96 кПа (0,15—0,2 кгс/см2).
Под действием разности давлений газовая среда, окружа¬
ющая тело водолаза, устремляется в верхнюю часть ска¬
фандра, а нижняя остается обжатой водой. Это ухудшает
кровоснабжение в нижних конечностях и улучшает в верх¬
них частях тела.

Рис. 1.4. Действие гидростати¬
ческого давления на водолаза
11.	Как действует на
организм человека азот?
Азот и кислород явля¬
ются основными компонен¬
тами воздушной среды. В
организме азот находится
в растворенном состоянии
в количестве около одного
литра и при нормальном
давлении никакого вред¬
ного воздействия не оказы¬
вает. Во время пребыва¬
ния человека под повы¬
шенным давлением азот оказывает на организм нарко¬
тическое действие.
Начальные симптомы наркотического действия азота
проявляются при давлениях воздуха свыше 39—59 кПа
(4—6 кгс/см2). У водолазов ухудшается самочувствие, сни¬
жается работоспособность, ослабляется самоконтроль, на¬
рушается логическое мышление, обнаруживаются провалы
в памяти. При давлении воздуха 78 кПа (8 кгс/см2) под¬
водные работы могут успешно выполнять только водолазы,
имеющие низкую чувствительность к наркотическому дей¬
ствию азота. При давлении 98 кПа (10 кгс/см2) почти все
водолазы становятся неработоспособными. У них появ¬
ляется резкое головокружение (чувство сильного «опьяне¬
ния»), которое сменяется безразличием ко всему происхо¬
дящему и «тяжестью в голове». Многие водолазы жалуются
на появление зрительных и слуховых галлюцинаций
(шум в ушах, мелькание в глазах и др.).
12.	Как действует на организм человека кислород?
Кислород является жизненно необходимым газом для
организма. Ежеминутно с воздухом мы потребляем от 250
до 350 мл кислорода в состоянии покоя и до 2500—3500 мл
во время работы. Для обеспечения нормальной жизнедея¬
тельности организма достаточно иметь в дыхательной га¬
13

зовой смеси парциальное давление кислорода около
1,96 кПа (0,2 кгс/см2).
Воздействие кислорода на организм зависит как от его
концентрации, так и от времени действия (экспозиции).
Повышенное парциальное давление кислорода может при¬
вести к развитию в организме патологических реакций.
Эти реакции проявляются в двух формах кислородного
отравления- кислородная эпилепсия (эффект Бера) и кис¬
лородная пневмония (эффект Смита). При абсолютном
парциальном давлении кислорода 3,9—19,6 кПа (0,4—
2 кгс/см2) и длительных экспозициях, как правило возни¬
кает пневмоническая реакция; при давлении 29 кПа
(3 кгс/см2) и более даже при коротких экспозициях, возни¬
кает эпилептическая реакция. При промежуточных давле¬
ниях могут иметь место обе формы кислородного отравле¬
ния.
13.	Как действует на организм человека двуокись
углерода (углекислый газ)?
Углекислый газ является одним из конечных продуктов
обмена веществ в организме. В крови человека содержится
около 5—6 % углекислоты по объему. Количество образо¬
вавшегося в организме углекислого газа зависит от дея¬
тельности организма и может увеличиться более чем в
10 раз при переходе от покоя к работе. Непрерывный пере¬
нос и удаление газа из организма осуществляются крове¬
носной, сердечно-сосудистой и дыхательной системами.
В атмосфере с содержанием углекислого газа до 1 %
человек может дышать и работать долгое время. При со¬
держании углекислого газа во вдыхаемом воздухе более
1 % изменяется режим дыхания и еердечной деятельности.
Увеличивается глубина каждого вдоха и выдоха без уве¬
личения частоты дыхания. При содержании углекислого
газа около 3 % интенсивность легочной вентиляции уве¬
личивается более чем в два раза. При дальнейшем увели¬
чении содержания углекислого газа в воздухе дыхание
становится глубже и чаще, водолаз начинает ощущать
одышку, которая при концентрации углекислого газа
5—6 % становится мучительной. Эти изменения в режиме
дыхания сопровождаются жаром, биением в висках, шу¬
мом в ушах, головокружением, потливостью, расстрой¬
ством зрения, снижением работоспособности, повышенной
возбудимостью, снижением умственной работоспособ¬
14

ности. Дальнейшее повышение содержания углекислого
газа ведет к депрессии, потере сознания и наркотическому
сну.
14. Как влияют условия водолазного спуска на цен¬
тральную нервную систему?
Центральная нервная система наиболее чувствительна
к воздействию неблагоприятных факторов водолазных спу¬
сков.
Самым неблагоприятным для центральной нервной си¬
стемы является наркотическое действие азота. Изменение
видимости и слышимости под водой приводит к сильному
напряжению этой системы и преждевременному ее пере¬
утомлению. Повышенная потеря тепла организмом нару¬
шает тепловое равновесие в организме и приводит к пере¬
напряжению системы терморегуляции, управляемой цен¬
тральной нервной системой. При повышенной плотности
газовой среды значительно увеличивается нагрузка на ды¬
хательную мускулатуру, что приводит к ее утомлению и
повышает соответствующую нагрузку на дыхательный
центр. Сознание водолазом опасности при работе под водой
вызывает нервно-эмоциональное возбуждение и перенапря¬
жение центральной нервной системы. При воздействии
всего комплекса экстремальных факторов на организм во¬
долаза в итоге возникает чрезмерное нервно-психическое
напряжение, быстрое утомление; понижается работоспо¬
собность даже у опытных водолазов.
15. Как влияют условия водолазного спуска на систему
кровообращения?
Во время пребывания водолазов в состоянии покоя под
повышенным давлением воздуха частота пульса и артери¬
альное давление уменьшаются. Это объясняется тем, что
повышенное парциальное давление кислорода во вдыхае¬
мом воздухе позволяет обеспечить потребности орга¬
низма при меньшей интенсивности кровоснабжения
тканей.
Неравномерность гидростатического давления, дей¬
ствующего на водолаза, приводит к увеличению сопротив¬
ления току крови в нижних конечностях. Поэтому к ногам
поступает меньше крови, чем к верхним частям тела. В ре¬
15

зультате ноги быстро охлаждаются, появляется чувство
общей усталости. Нарушение кровообращения в ногах
особенно сильно проявляется, когда наряду с неравно¬
мерным давлением имеют место повышенное парциальное
давление кислорода и низкая температура воды, так как
оба эти фактора вызывают сужение кровеносных сосудов.
16. Как влияют условия водолазного спуска на дыха¬
тельную систему?
Воздух в легкие поступает через полость носа и по¬
лость рта, глотку, гортань, дыхательное горло (трахею)
и бронхи. Весь этот путь создает сопротивление потоку
воздуха около 0,13—0,147 Па (14—15 мм вод. ст.). Со¬
противление дыханию всегда возрастает пропорционально
увеличению плотности (давления) газовой смеси. В легко¬
водолазном снаряжении дополнительное сопротивление
дыханию создает также дыхательная система аппарата
(клапаны, шланги и т. д.). Опыты показывают, что при
самом сильном вдохе дыхательные мышцы могут преодо¬
левать сопротивление до 13,1 кПа (100 мм рт. ст.), а при
выдохе— 19,9 кПа (150 мм рт.'ст.). Такую силу мышцы
могут развивать только непродолжительное время, дли¬
тельное же дыхание возможно при сопротивлении не более
7,9 кПа (60 мм рт. ст.). При сопротивлении 10,6—13,1 кПа
(80—100 мм рт. ст.) дыхание становится неровным, чело¬
век быстро устает, а легкие растягиваются и теряют свою
эластичность (способность сокращаться).
Повышенное сопротивление дыханию вызывает у чело¬
века приспособительные реакции: для снижения сопротив¬
ления дыханию он переходит с носового дыхания на рото¬
вое, а дыхание становится более резким и глубоким.
17. Как влияют условия водолазного спуска на пище¬
варительную систему?
В условиях водолазного спуска пищеварение происхо¬
дит менее интенсивно, нежели на поверхности, при нор¬
мальном давлении. Угнетение двигательной функции же¬
лудка и кишечника задерживает в них пищу значительно
дольше. При спусках под воду непосредственно после
приема пищи у водолазов может появиться рвота, выз¬
ванная обжатием переполненного пищей желудка.
16

18. Как влияют условия водолазного спуска на органы
зрения?
При пребывании человека под повышенным давлением
функции глаз, как правило, не нарушаются. Видимость
предметов ухудшается по мере увеличения глубины из-за
снижения естественной освещенности. Удовлетворитель¬
ная освещенность, позволяющая водолазу различать пред¬
меты на близком расстоянии, возможна на глубинах до
50 м. Практически при благоприятных условиях (ясный
день, прозрачная вода) на этой глубине водолаз различает
под водой предметы на расстоянии около 5—6 м.
Нарушение нормальной остроты зрения в воде про¬
исходит вследствие того, что коэффициент преломления
световых лучей в воде (1,33—1,4) практически равен коэф¬
фициенту преломления роговицы газа. По этой причине
она теряет в воде свою преломляющую силу по отношению
к воздушной среде, у которой коэффициент преломления
равен единице. Преломляющая сила роговицы сохраняется,
если между нею и водой есть воздушная прослойка. Поэ¬
тому через иллюминаторы или стекло маски предметы
в воде воспринимаются так же, как из воздушной среды
сверху, через поверхность воды. Однако наличие воздуш¬
ной прослойки приводит к искаженному представлению
о местоположении и размерах находящихся в воде пред¬
метов. Из-за преломления на границе сред вода — воздух
предметы воспринимаются увеличенными в размерах и
смещенными со своих реальных мест.
19. Как влияют условия водолазного спуска на органы
слуха?
Ухо человека состоит из наружного, среднего и вну¬
треннего уха (рис. 1:5). Наружное ухо включает ушную
раковину и наружный слуховой проход. Среднее ухо
представляет собой воздушную полость, которая отделя¬
ется барабанной перепонкой от наружного слухового про¬
хода, и через евстахиеву трубу сообщается с носоглоткой.
Звуковые колебания через барабанную перепонку и слу¬
ховые косточки передаются на перепонки овального окна
и круглого окна улитки. Жидкость в улитке начинает ко¬
лебаться и вызывает раздражение клеток чувствительного
органа внутреннего уха. Это раздражение по слуховому
нерву поступает в центр слуха головного мозга.
17

Рис. 1.5. Строение уха чело¬
века
} — овальное окно; 2 — улитка;
3 — евстахиева труба; 4 — по-
лость среднего уха; о — барабан¬
ная перепонка; 6 — наружный
слуховой проход; 7 — слуховые
косточки; 8 — ушная раковина
Одним из условий
нормальной работы ба¬
рабанных перепонок
является равенство дав¬
ления в полости сред¬
него уха и в слуховом проходе, что обеспечивается хоро¬
шей проходимостью воздуха по евстахиевым трубам.
Звуковые сигналы воспринимаются человеком в ре¬
зультате воздушной и костной проводимости. В воздуш¬
ной среде костная проводимость из-за большого сопротив¬
ления практически не участвует в передаче звука. Вос¬
приятие звука под водой зависит от того, в какой степени
голова контактирует с жидкой средой. При погружении
в снаряжении с жестким шлемом звуковые колебания воды
воспринимаются его стенками, а от них передаются газо¬
вой среде, окружающей голову водолаза, и только после
этого, ослабленные шлемом, достигают органов слуха.
Потери звуковой энергии при прохождении через стенку
шлема бывают настолько велики, что водолаз не слышит
звуков, передаваемых через воду. При погружении без
шлема или в мягком, хорошо обтягивающем голову ре¬
зиновом шлеме звук воспринимается за счет костной про¬
водимости, так как акустическое сопротивление воды и
костной ткани практически одинаково и затухание звуко¬
вых колебаний при переходе от воды к голове минимально.
В этих условиях водолаз хорошо воспринимает звуки и
может слышать в воде даже разговорную речь, если она
передается через особый гидрофон. Когда два водолаза
соприкасаются своими металлическими шлемами, они так¬
же хорошо слышат друг друга и могут разговаривать,
поскольку устраняется промежуточная среда (вода), а
с металла на металл звук передается с существенно мень¬
шими потерями.
Большая скорость распространения звука в воде отри¬
цательно сказывается на звуковой ориентации водолаза
под водой. Это объясняется тем, что разница во времени
18

поступления звукового сигнала в левое и правое ухо
настолько мала, что человеком не воспринимается. Прак¬
тически человек под водой вообще не может определить на¬
правление на источник звука.
20. Как влияют условия водолазного спуска на кожную
чувствительность?
С помощью нервных окончаний на коже человек вос¬
принимает тепло, холод, боль и прикосновение. Под водой
у раздетого человека чувствительность к прикосновениям
сильно понижается, к боли — исчезает почти совсем, а
к теплу и холоду — длительное время не изменяется.
Притупление болевой чувствительности очень опасно
для водолаза, работающего под водой: он может не заме¬
тить ранения рук, туловища, головы и других частей тела
и потерять много крови. Поэтому водолаз под водой дол¬
жен принимать необходимые меры предосторожности от
возможного ранения, особенно при работе вблизи пробоин
с рваными краями в корпусе затонувшего судна, тросов
с поврежденными прядями, острых предметов и др.
21. Какие условия влияют на переохлаждение организма
водолаза?
Организм человека поддерживает температуру тела
постоянной, отличной от температуры внешней среды, на
что расходуется определенная энергия. Постоянство тем¬
пературы поддерживается в условиях двух постоянно про¬
текающих процессов: образования тепла внутри орга¬
низма (химическая терморегуляция) и отдачи тепла телом
во внешнюю среду (физическая терморегуляция), которая
происходит с выдыхаемым воздухом и путем теплоотдачи
через кожу во внешнюю среду.
В обычных условиях потеря тепла с выдыхаемым воз¬
духом составляет 5—6 % общих теплопотерь организма.
При повышенном давлении воздуха, наряду с увеличе¬
нием потерь с кожного покрова, увеличиваются тепло-
потери с дыхательных путей и легких.. Охлажденный
плотный воздух, обладая повышенной теплоемкостью, глу¬
боко проникает в дыхательные пути и отнимает значитель¬
но больше тепла, чем при нормальном давлении.
Реакцией организма на охлаждение является сужение
кожных сосудов. В результате понижается температура
19

кожи и, следовательно, отдача тепла с кожного покрова
в окружающую среду. Эта реакция в разных частях тела
неодинакова. Наиболее чувствительны к действию холода
сосуды конечностей. Сосуды туловища сужаются в мень¬
шей мере, и поэтому с туловища теряется больше тепла.
Сосуды головы практически не сужаются, и относительная
потеря тепла здесь самая большая.
В водной среде потери тепла с поверхности тела значи¬
тельно увеличиваются из-за более высокой теплопровод¬
ности (в 25 раз) и теплоемкости (в 4 раза) воды по сравне¬
нию с воздухом. Однако в условиях водолазного спуска
теплопотери происходят не только за счет охлаждающего
действия внешней среды (теплоизлучения на внутреннюю
поверхность снаряжения, температура которого равна
температуре окружающей воды), но и за счет сжатого
воздуха.
Следовательно, тепловая изоляция тела водолаза
снаряжением и теплой одеждой не спасает его от переох¬
лаждения, необходим также подогрев поступающего для
дыхания воздуха.
22.	Какие условия влияют на перегрев организма
водолаза?
При водолазных спусках в условиях повышенной тем¬
пературы воды, например на малых глубинах в странах
жаркого климата, а также на открытой палубе в солнечные
дни температура окружающей среды становится выше
комфортной, и у водолазов может наступить перегрев вслед¬
ствие нарушения теплового баланса организма.
При температуре воздуха 34—35 °С теплоотдача орга¬
низма за счет конвекции и излучения прекращается. По¬
теря же тепла путем испарения с ростом температуры уве¬
личивается, что ведет к усилению кровообращения и от¬
дачи тепла от внутренних органов наружному покрову.
Когда этих реакций становится недостаточно для поддер¬
жания внутренней температуры на физиологически опти¬
мальном уровне, наступает этап химической терморегу¬
ляции за счет снижения интенсивности окислительных
процессов. Если повышение кожной температуры, выде¬
ление пота и тахикардия (пульс 140—180 ударов в минуту)
не останавливают процесс накопления тепла в организме
и температура тела повышается до 39—40 °С, у водолазов
появляется жар, головная боль, головокружение, тош¬
20

нота, рвота. Далее может наступить тепловой удар с по¬
терей сознания или сердечно-сосудистые нарушения (рез¬
кое снижение артериального давления).
23.	Как происходит насыщение (рассыщение) азотом
организма водолаза при повышенном давлении?
Газы, окружающие человека, растворяются в жидких
средах и тканях организма. Количество растворенного газа
в жидкости зависит от ее физических свойств, температуры,
свойств газа и его парциального давления. При нормаль¬
ном давлении атмосферного воздуха в 1 л крови раство¬
ряется около 9 см3 азота, а в 1 кг тканей — около 14 см3
(в жировой ткани азота растворяется в 5,25 раз больше,
чем в крови). Если принять массу человека в среднем 70 кг,
то в его организме растворяется около 1 л азота.
С повышением давления количество азота, способного
раствориться в организме, увеличивается прямо пропор¬
ционально его парциальному давлению. Так, если на по¬
верхности в организме водолаза растворено около 1 л азо¬
та, то на глубине 10 м при полном насыщении в организме
может раствориться около 2 л азота, а на глубине 60 м —
7 л азота.
Максимальное содержание азота в организме зависит
также от времени пребывания водолаза под повы¬
шенным давлением и уровня физической нагрузки. Чем
больше это время и чем тяжелее работа, тем больше азота
растворится в организме.
При повышении давления воздуха начинается процесс
насыщения (сатурации) организма азотом. Избыточная
концентрация азота в организме сразу же вызывает обрат¬
ный процесс — десатурацию тканей. Когда скорость про¬
никновения молекул азота в организм становится равной
скорости выхода их из организма, устанавливается под¬
вижное равновесие: концентрация газа, растворенного во
всех тканях организма, выравнивается и соответствует
его парциальному давлению во вдыхаемом воздухе. С по¬
вышением давления начинается процесс насыщения орга¬
низма, в период выдержки под наибольшим давлением про¬
исходит постепенный переход к равновесию, а при сниже¬
нии давления превалирует процесс десатурации. Экспе¬
риментально установлено, что полное насыщение организ¬
ма азотом происходит в течение более 2 сут, процесс же
десатурации еще длительнее.
21

Проникновение азота в организм при повышенном
давлении воздуха происходит в четыре этапа: из альвеоляр¬
ного (легочного) воздуха азот попадает в кровь легочных
капилляров, затем переносится кровью в капилляры
тканей, оттуда в межтканевую жидкость, а из межткане-
вой жидкости в клетки тканей. По современным представ¬
лениям этап проникновения инертного газа из внеклеточ¬
ных жидких сред в клетки является самым длительным,
что и определяет время полного насыщения организма.
При снижении давления (в период декомпрессии) кон¬
центрация азота в клетках и жидких средах организма
становится больше, чем в альвеолярном газе легких, и
избыточный азот выходит из организма в обратном по¬
рядке.
В зависимости от особенностей кровоснабжения различ¬
ных тканей и органов весь организм условно разделяют на
пять групп со временем полунасыщения (насыщения на
50 %) их азотом: 5, 10, 20, 40 и 75 мин. Полное насыщение
азотом каждой из этих групп тканей происходит за время,
в 6 раз превышающее период полунасыщения. К быстро-
насыщающимся тканям относятся кровь и лимфа, имею¬
щие низкую азотную емкость. Медленно насыщающиеся
тканщ—это жировые среды (костный мозг, подкожная
клетчатка), которые отличаются большой азотной емко¬
стью и плохим кровоснабжением.
2 ВОДОЛАЗНОЕ
СНАРЯЖЕНИЕ
2.1.	ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
О ВОДОЛАЗНОМ СНАРЯЖЕНИИ
24.	Что такое водолазное снаряжение и для чего оно
предназначено?
Водолазным снаряжением называется комплект пред¬
метов и устройств, надеваемых на водолаза перед спуском
под воду. Оно предназначено для обеспечения жизнедея¬
тельности человека под водой и возможности выполнения
им различных подводных работ и заданий.
22

25. Какие функции выполняет водолазное снаряжение?
Водолазное снаряжение независимо от типа должно
обеспечивать водолазу нормальное дыхание, защиту от
воздействия водой среды, теплозащиту, связь с поверх¬
ностью, а также придавать ему под водой определенную
плавучесть и устойчивость. Для дыхания под водой водо¬
лазу подается воздух или газовая смесь в достаточном
количестве и под давлением, равным давлению окружаю¬
щей среды.
Для изоляции от воды используют специальную водо¬
лазную одежду: водолазные рубах и, гидрокомбинезоны и
гидрокостюмы.
Теплозащита водолаза может быть пассивной и актив¬
ной. К первой относятся специальное водолазное белье и
меховая одежда (чулки, жилеты), надеваемые под водо¬
лазные рубахи, гидрокомбинезоны и гидрокостюмы, ко
второй — средства обогрева водолаза с использованием
электричества или горячей воды. Пассивная теплозащита
используется при всех водолазных спусках, а активная,
главным образом, при глубоководных спусках.
Связь с водолазами, работающими под водой, осуще¬
ствляется обычно с помощью проводных телефонов, для
чего в шлемах или масках снаряжения монтируется гар¬
нитура из капсюлей микрофона (ларингофона) и телефона.
Для регулирования плавучести и устойчивости водо¬
лаза под водой в состав водолазного снаряжения вклю¬
чают нагрудные и поясные грузы, а также специальные
водолазные галоши и боты с утяжеленными подошвами.
28. Как классифицируется водолазное снаряжение?
Водолазное снаряжение можно классифицировать по
различным признакам: по способам обеспечения дыхания,
теплозащиты и изоляции от воды, глубинам использова¬
ния, и т. п. Основным признаком классификации принято
считать способы обеспечения дыхания водолазов. Схемы
дыхания могут быть открытыми, полузакрытыми и закры¬
тыми .
При открытой схеме дыхания отработанный воздух
выдыхается (вытравливается) в воду, что ведет к его боль¬
шому расходу.
Полузакрытая схема дыхания предусматривает вы¬
травливание в воду части поступающей водолазу газовой
23

смеси в то время, как другая ее часть направляется в спе¬
циальную коробку (патрон), где очищается от углекислого
газа, пополняется кислородом и снова подается водолазу
для дыхания. Для этой схемы характерен небольшой рас¬
ход газовой смеси, поэтому она используется в глубоко¬
водных образцах снаряжения, где существенное значение
имеет экономия дорогостоящего гелия.
Закрытая схема дыхания основана на непрерывной цир¬
куляции всей газовой смеси с очисткой ее от углекислого
газа и пополнением кислородом. Эта схема дает наимень¬
ший расход газов. По ней сделано регенеративное кисло¬
родное снаряжение для спусков на малые глубины в боль¬
шинство образцов глубоководного гелиокислородного сна¬
ряжения.
Все три схемы дыхания используют как для автоном¬
ного снаряжения, когда воздух или газовая смесь по¬
дается из баллонов дыхательных аппаратов, так и для
неавтономного снаряжения с подачей воздуха или газо¬
вой смеси по шлангам с поверхности или из водолазного
колокола.
27. Что такое водолазный скафандр?
Водолазным скафандром называются части, снаряже¬
ния, образующие водо- и газонепроницаемую оболочку,
изолирующую водолаза от внешней среды. Скафандр, в
котором водолаз испытывает воздействие внешнего дав¬
ления, называется мягким. Жесткие скафандры (нормо¬
барические аппараты) изолируют водолаза от внешнего
воздействия среды и обеспечивают его дыхание под нор¬
мальным (атмосферным) давлением. В них происходит
циркуляция газовой смеси для очистки от углекислого
газа при поступлении запаса кислорода из баллонов.
28. В каких типах водолазного снаряжения исполь¬
зуется для дыхания сжатый воздух?
Спуски водолазов с использованием для дыхания сжа¬
того воздуха возможны до глубины 60 м. Поэтому такие
спуски проводятся в рассчитанных на эту глубину снаря¬
жениях: вентилируемом и легководолазном с воздушно¬
баллонными аппаратами.
При использовании вентилируемого снаряжения для
дыхания водолаза под водой с поверхности по шлангу
в жесткий шлем непрерывно подается сжатый воздух. Смесь
24

поступающего воздуха с продуктами дыхания периоди¬
чески вытравливается в воду самим водолазом с необходи¬
мой частотой в зависимости от тяжести выполняемой ра¬
боты. По его же командам изменяется количество сжатого
воздуха, подаваемого с поверхности.
Легководолазное снаряжение с открытой схемой ды¬
хания включает автономные и неавтономные воздушно¬
баллонные дыхательные аппараты. Оно устроено так, что
воздух подается водолазу порциями, необходимыми для
каждого вдоха, и выдох производится непосредственно
в воду. При такой системе дыхания расходуется значитель¬
но меньше воздуха, чем в вентилируемом снаряжении.
29. Что такое легководолазное снаряжение?
Легководолазным принято называть снаряжение, не
имеющее объемного шлема, как, например, у вентилируе¬
мого снаряжения, и не обладающее большой плавучестью,
для нейтрализации которой нужны тяжелые грузы. Бла¬
годаря этому комплект легководолазного снаряжения име¬
ет массу, в 1,5—2 раза меньшую, чем вентилируемое.
Следует отметить, что легководолазное снаряжение часто
ошибочно считают снаряжением для легких водолазных
работ, хотя в действительности в нем выполняются самые
разнообразные работы.
К легководолазному относится снаряжение с выдохом
в воду, а также кислородно-регенеративное, используемое
для спусков на малые глубины со специальными целями.
2.2.	ВЕНТИЛИРУЕМОЕ*
ВОДОЛАЗНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
30. Какие существуют виды вентилируемого снаря¬
жения?
Имеющиеся образцы вентилируемого снаряжения при¬
нято подразделять по способам скрепления шлема и водо¬
лазной рубашки, а точнее, по количеству болтов, исполь¬
зуемых в этом скреплении. Существует трех-, шести- и
двенадцатиболтовое вентилируемое снаряжение, однако
в СССР используется только трех- и двенадцатиболтовое.
В трехболтовом снаряжении, рассчитанном на глубины
до 60 м, фланец водолазной рубахи зажимается между
фланцами шлема и манишки с помощью трех болтов
с гайками. У двенадцатиболтового снаряжения рубаха
25

крепится к манишке с помощью накладных планок и две¬
надцати болтов, а шлем присоединяется к манишке спе¬
циальным замком. Это снаряжение предназначено для
спусков на глубины до 25 м. Технические характеристики
этих двух снаряжений приведены в приложении 2.3.
31.	Из каких частей состоит вентилируемое снаря¬
жение?
Основными частями вентилируемого снаряжения яв¬
ляются: шлем с манишкой, водолазная рубаха, водолаз¬
ные грузы и галоши, нож, сигнальный конец, или кабель-
сигнал, и водолазное белье (рис. 2.1). Полная комплек¬
тация вентилируемого снаряжения, а также средства обес¬
печения водолазных спусков, входящие в комплект водо¬
лазных станций, перечислены в приложении 2.1.
Рис. 2.1. Вентилируемое водолазное снаряжение
/ —кабель-сигнал; 2 — шлем; 3 — манишка; 4 — сигнальный конец; Q
водолазная рубаха; 6 — нож; 7 — водолазные голоши; 8 — нижний брас;
9—пояс; 10 передний груз; 11—задний груз
26

32.	Для чего служат и как устроены водолазные шлемы
и манишки?
Шлем образует воздушный объем, в котором дышит во¬
долаз, и защищает его голову от ушибов при работе под
водой. Шлем присоединяется к манишке, расположенной
на плечах водолаза. Манишка служит для герметичного
соединения шлема с водолазной рубахой и распре¬
деляет равномерно нагрузку на плечи от водолазных
грузов.
Трехболтовый и двенадцатиболтовый водолазные шле¬
мы различаются способами соединения с манишками. Трех¬
болтовый шлем УВС-50М (рис. 2.2) имеет котелок, в кото¬
ром свободно размещается голова водолаза. Котелок
снабжен тремя иллюминаторами: передним (отвинчиваю¬
щимся) и двумя боковыми (глухими). Сверху к котелку
прикреплен подъемный рым, а к нижней части — фланец
с тремя отверстиями под болты манишки. С задней стороны
на котелке размещены воздушно-телефонный ввод и го¬
ловной травящий клапан с предохранительным (невоз¬
вратным) клапаном, с внутренней стороны — съемный
щиток подвода воздуха к переднему иллюминатору. Ма¬
нишка шлема УВС-50М имеет передний и задний козырьки
и фланец с тремя болтами для соединения с фланцем
котелка. На эти болты надет резиновый фланец водолаз¬
ной рубахи, а поверх него — фланец шлема, после чего на
них ключом наворачивают гайки.
Двенадцатиболтовый шлем Ш-12 отличается от трех¬
болтового тем, что соединяется с манишкой на секторной
резьбе, что позволяет быстро, поворотом на 60°, надевать
его на водолаза и снимать с него. От произвольного отвин¬
чивания шлем удерживается вин¬
товым стопором с барашком. На
задней стороне котелка разме¬
щены травящий головной клапан
и раздельные воздушный и теле¬
фонный вводы. Манишка этого
шлема по периметру имеет усилен-
Рис. 2.2. Трехболтовый шлем УВС-50М
1 — подъемный рым; 2 — котелок; 3 — перед¬
ний иллюминатор; 4 — боковой иллюминатор;
5 — гнездо микрофона; 6 — болт; 7 манишка;
8 =* гайки
27

ную планку с двенадцатью болтами на равном расстоянии
друг от друга, на которых с помощью накладных планок
и барашков крепится фланец двенадцатиболтовой водо¬
лазной рубахи.
Для изготовления шлемов служит листовгая медь, а
их арматуры — латунь.
33. Какие требования предъявляются к шлемам вен¬
тилируемого снаряжения?
К шлемам вентилируемого снаряжения всех типов
предъявляется ряд обязательных технических требований.
Так, герметичность соединений должна быть обеспечена
при избыточном давлении внутри шлема не менее 4,9 кПа
(0,5 кгс/см2), при этом падение давления за 30 мин не долж¬
но превышать 0,49 кПа (0,05 кгс/см2). На глубинах до
60 м в шлеме должна обеспечиваться интенсивность вен¬
тиляции не менее 120 л/мин независимо от давления воз¬
духа, подаваемого водолазу. Шлем должен допускать креп¬
ление на нем защитных светофильтров для резки и сварки
под водой. Устройство шлема должно исключать возмож¬
ность выхода воздуха при обрыве водолазного шланга
или прекращении подачи воздуха с поверхности.
34. Для чего служит и как устроен головной травящий
клапан шлема?
Головной травящий клапан предназначен для периоди¬
ческого вытравливания воздуха из скафандра с целью его
вентиляции и регулирования плавучести водолаза. Водо¬
лаз, нажимая головой на пуговку клапана, открывает его,
и избыток воздуха, образующийся за счет подачи свежего
воздуха с поверхности, выходит в воду. Кроме того, меняя
частоту и продолжитель¬
ность нажатия на пуговку,
водолаз может регулировать
свою плавучесть.
Рис. 2.3. Головной травящий кла¬
пан шлема
1 — крышка; 2 *— тарелка клапана;
3 — пуговка; 4 — защитная решетка;
5 — котелок шлема; 6 — корпус (седло)
клапана; 7 — пружина; 8 — етанкан;
9 — предохранительный клапан
28

Рис. 2.4. Воздухотелефонный ввод шле¬
ма
1 — нажимная гайка; 2 — резиновое уп¬
лотнительное кольцо; 3 — воздухораспре¬
делительный щиток: 4 — корпус клапана;
5 — предохранительный невозвратный кла¬
пан; 6 — котелок шлема; 7 — воздушный
ввод (рожок); 8 — кабельный ввод
Клапан имеет закрепленный
в стенке котелка корпус, яв¬
ляющийся седлом клапана. На
нем снаружи навернута цилинд¬
рическая крышка, в которой
размещены все устройства (рис. 2.3). Тарелка клапана,
жестко соединенная штоком с пуговкой, удерживается в
закрытом состоянии пружиной. С нажатием пуговки кла¬
пан открывается, и воздух выходит в воду через отвер¬
стие в крышке. Чтобы предотвратить проникновение во¬
ды через клапан в шлем, на стакане, навернутом на кор¬
пус, установлен невозвратный резиновый предохрани¬
тельный клапан.
35. Для чего служит и как устроен воздухотелефонный
ввод шлема?
Воздухотелефонный ввод служит для подачи воздуха и
пропуска телефонного кабеля в шлем (рис. 2.4). Воздушный
ввод снабжен нарезным штуцером, на который наворачи¬
вается накидная гайка шланга. Со стороны котелка в нем
установлен невозвратный клапан тарельчатого типа, пре¬
дотвращающий утечку воздуха из шлема при прекраще¬
нии его подачи с поверхности или обрыве водолазного
шланга. Клапан имеет шток с пружиной, сжатие которой
регулируется гайкой. Внутри шлема клапан покрыт
съемным щитком, направляющим воздух к переднему
иллюминатору, что предотвращает его запотевание.
Телефонный ввод для обеспечения герметичности имеет
резиновое уплотнительное кольцо, которое после пропуска
кабеля зажимается нажимной гайкой.
36. Из чего и как сделаны водолазные рубахи?
Водолазная рубаха изолирует водолаза от воды, сни¬
жает теплопотери организма, а также защищает его от воз¬
можных травм и повреждений. Материалами для изготов-
29

Рис. 2.5. Водолазные рубахи:
а — трехболтовая; б — двенад¬
цатиболтовая
/ —фланцы с отверстиями под болты
манишки; 2 — клейма; 3 — нало¬
котники; 4 —леи; 5 — наколенники;
6 — рукавица; 7 — воротник; 8 —*
манжета
ления водолазных рубах
служат прорезиненные
ткани и резина.
Трехболтовая рубаха
ВР-3 и двенадцатиболтовая
ВР-12 (рис. 2.5) изготов¬
ляются из трех слоев мате¬
риала: наружный — из прорезиненной хлопчатобумажной
ткани зеленого или синего цвета, покрытой изнутри ре¬
зиной (тифтик), средний — из слабо вулканизированной
шелковистой резины, внутренний — из хлопчатобумажной
ткани, равномерно проклеенной резиновым клеем (до¬
местик).
Водолазная эластичная рубаха ВРЭ-3 делается из во¬
догазонепроницаемой материи МК.Т на капроновой основе,
обрезиненной и покрытой трикотажным полотном. При
намокании материи ее эластичность сохраняется, в от¬
личие от материала рубах ВР-3 и ВР-12. Фланцы всех
рубах изготовляют из вулканизированной эластичной ре¬
зины. Материалы для изготовления рубах являются мо-
розо- и теплостойкими в диапазоне температур от +30
до —30 °С. В местах, наиболее подверженных истиранию,
поверх материала рубахи делают наклейки: налокотники,
наколенники и леи. Рукава зимних рубах оканчиваются
приклеенными трехпалыми рукавицами, а летних — эла¬
стичными манжетами, плотно облегающими запястья рук.
Изнутри фланца двенадцатиболтовой рубахи вклеен во¬
ротник, который препятствует проникновению в рубаху
воды в случае ее фильтрации через неплотности на фланце
и капель, образующихся при конденсации влаги в
шлеме.
Рубахи сшивают двойными швами, которые затем
промазывают резиновым клеем, а сверху наклеивают
полоски из шелковистой резины. Водолазные рубахи
изготовляют трех ростов, их данные приведены в при¬
ложении 2.5.
30

37. Какие требования предъявляются к водолазным
рубахам?
К водолазным рубахам предъявляются определенные
технические требования, среди которых можно особо вы¬
делить следующие. Воздухонепроницаемость рубах дол¬
жна быть обеспечена при внутреннем избыточном давле¬
нии до 1,96 кПа (0,2 кгс/см2), а водонепроницаемость —
при давлении до 0,98 кПа (0,1 кгс/см2). Герметичность
должна быть такой, чтобы при начальном избыточном
давлении 1,96 кПа (0,2 кгс/см2) его падение за 30 мин не
превышало 0,49 кПа (0,05 кгс/см2). Места расположения
травягце-предохранительных клапанов на груди с правой
стороны и на спине в области левой лопатки должны быть
четко обозначены и усилены накладками снаружи и из¬
нутри. На них наносятся знаки для вырезки отверстий под
клапаны.
38. Для чего служит и как устроен травя ще-предохра¬
нительный клапан водолазной рубахи?
Травяще-предохранительные клапаны на водолазной
рубахе служат для вытравливания под водой излишков
воздуха из скафандра, особенно при работе в сложных ус¬
ловиях (при сильном течении, подо льдом, на большой
глубине и т. п.), когда самопроизвольное всплытие водо¬
лаза особо опасно.
Травяще-предохранительный клапан ПВ-059 (рис. 2.6)
имеет корпус и гайку, между которыми на резиновой про¬
кладке к шайбе зажимается материал рубахи. В корпусе
установлен первый невозвратный клапан тарельчатого
типа с пружиной. На гайке находится второй резиновый
клапан с соответствующим седлом. Таким образом, воз¬
душный канал имеет двойное перекрытие, что полностью
исключает проникновение воды в рубаху.
Герметичность клапана должна быть такова, чтобы при
начальном избыточном давлении воздуха в подрубашеч-
ном пространстве 49 Па (0,005 кгс/'см2), а также при избы¬
точном давлении окружающей воды 69 Па (0,007 кгс/см2)
в течение 180 с давление воздуха в рубахе не повышалось
и вода не попадала на внутренние поверхности клапана.
Пропускная способность воздуха в клапане должна быть
не менее 100 л/мин при избыточном давлении в рубахе
0,127—0,216 кПа (0,013—0,022 кгс/см2).
31

Рис. 2.6. Травяще-предохранительный клапан водолазной ру¬
бахи
1 — решетчатая крышка; 2 — защитная крышка; 3 — пр’ужина; 4 —■
тарелка клапана; б — корпус с седлом второго клапана; 6 — про*
кладка; 7 <— рубаха; 8 — гайка с седлом первого клапана; 9 — первый
клапан
39.	Из чего и как сделаны водолазные шланги?
Водолазные шланги для подачи в скафандр сжатого
воздуха представляют собой гибкие толстостенные резино¬
тканевые трубки. Дорновые шланги изготовляют путем
накладывания на металлический стержень (дорн) слоев
резины и ткани.
Спиральные водолазные шланги состоят из последова¬
тельно наложенных на дорн пяти слоев: внутреннего слоя
сырой резины, одинарной тканевой прокладки (ленты),
слоя резины с проволочной спиралью, двойной тканевой
прокладки и наружного резинового слоя с оберткой тон¬
кой тканевой лентой. После укладки слоев шланг вулка¬
низируется и снимается с дорна. Спираль делается не До
конца колен шланга, что образует так называемые ман¬
жеты длиной 75 мм для натягивания на ниппели шланго¬
вых соединений. Бесспиральные водолазные шланги изго¬
товляют трехслойными: наружный и внутренний слой из
гладкой резины, средний из прорезиненной тканевой ленты.
Для вентилируемого снаряжения в основном приме¬
няются резиновые шланги с рабочим давлением 245,2 кПа
32
I
►

(25 кгс/см2), для спусков на малые глубины — бесспи-
ральные, а для спусков на средние и большие глубины —
спиральные. Спиральные шланги используют для спусков
в сложных условиях: при течении, под лед, в стесненной
обстановке и др.
В настоящее время выпускаются также длинномерные
шланги коленами 100—150 м, состоящие из трех слоев:
наружный — резиновый, средний — из капроновой оп¬
летки и внутренний — из морозостойкой резины. Благо¬
даря капроновой основе длинномерные шланги обладают
повышенной прочностью. Технические характеристики
шлангов приведены в приложении 2.7.
40. Какие требования предъявляются к водолазным
шлангам?
Основные технические требования, предъявляемые к
водолазным шлангам, следующие. Их герметичность дол¬
жна обеспечиваться при давлении не менее 150 % рабочего.
Деформация сжатия от нагрузки не менее 1471 Н (150 кгс),
равномерно распределенной на длине 150 мм, должна быть
не более 15 % первоначального диаметра. Остаточная де¬
формация после продольного растяжения усилием не ме¬
нее 1765 Н (180 кгс) должна отсутствовать.
41. Для чего служат и как устроены шланговые соеди¬
нения?
Шланговые соединения предназначены для прочного
герметичного соединения отдельных колен шлангов, а
также для присоединения шланга к водолазному шлему и
источникам воздуха. Шланговые соединения изготовляют
из латуни; они бывают двух типов: разъемные и неразъ¬
емные.
1	2	3	4	3	2
Рис. 2.7. Разъемное шланговое соединение
1 — ниппель; 2 — проволочные бензели; 3 » накидные
гайки; 4 «— средник; 5 «- шланги
2 Зак. 757	33

Рис. 2.8. Соединения длинномерных шлангов: а — концевое; 6 — про¬
межуточное
1 — шланги; 2 обоймы; 3 =• ниппели; 4 втулка; 5 — накидная гайка
Разъемное шланговое соединение (рис. 2.7) имеет два
ниппеля, на которые натягиваются концы шлангов. На
концах ниппелей находятся свободно вращающиеся на¬
кидные гайки, которые наворачиваются на средник. Сое¬
динения шлангов укрепляют накладкой двойных бензелей
из мягкой латунной проволоки. Соединение шланга с ис¬
точником воздуха состоит из одного ниппеля с гайкой, а
со шлемом — также из одного ниппеля, но с гайкой, име¬
ющей вместо граней выступы для заворачивания и отво¬
рачивания рукой.
Неразъемные соединения используют для шлангов,
размещаемых на барабанах вьюшек, и бывают двух видов.
Первый вид представляет собой двухсторонний ниппель,
на который натягиваются концы шлангов с последующим
креплением проволочными бензелями. Второй вид соеди¬
нения производится прессом с помощью специальных об¬
жимок, обжимных колец и обжимной обоймы.
Для присоединения длинномерных шлангов к штуцерам
водолазного снаряжения и источников воздуха, а также
для соединения их между собой служат специальные кон¬
цевые и промежуточные соединения (рис. 2.8). Концевое
соединение состоит из ниппеля с ленточной резьбой,
втулки, накидной гайки и обоймы, а промежуточное — из
ниппеля с ленточной резьбой и обоймы.
42.	Для чего нужны водолазные грузы и галоши и как
они устроены?
Водолазные грузы и галоши нейтрализуют избыточную
плавучесть водолаза и придают ему необходимую устой¬
чивость под водой. Комплект грузов и пара галош венти¬
лируемого снаряжения позволяют придать водолазу при
работе на грунте или другой опоре отрицательную плаву¬
честь порядка 78,5 — 98,1 Н (8—10 кгс).
34

Рис. 2.9. Грузы вентилируемого снаряжения
1 — верхние брасы; 2 — передний груз; 3 — за¬
мок; 4 — ннжний брас; 5 — задний груз
Грузы (рис. 2.9) изготовляют из
свинца или чугуна. Свинцовые грузы
массой по 16 кг каждый-армируются
латунной проволокой и имеют два
верхних и одно нижнее кольцо для
их крепления на груди и спине. Их
крепят двумя плечевыми брасами по¬
верх манишки и нижним брасом, ко¬
торый пропускается между ног Во¬
долаза и застегивается пряжкой у переднего груза. Брасы
изготовляют из прорезиненного ремня. Чугунные грузы
массой по 18 кг каждый имеют стальную арматуру, а
вместо колец — отверстия. Их также крепят тремя бра¬
сами из смоленого пенькового троса, которые изготовляют
и подгоняют по месту сами водолазы.
Водолазные галоши вентилируемого снаряжения де¬
лают нормальными массой 21 кг, и утяжеленные массой
23 кг (пара). Последние используют для спусков при тече¬
нии и на глубины более 45 м. Каждая галоша имеет свин¬
цовую подошву, латунный носок и кожаный задник, ко¬
торые скрепляются на деревянной стельке; к ней же при¬
креплен верх галоши из прорезиненной толстой ткани.
Верх галоши шнуруют на ноге водолаза и, кроме того,
ее закрепляют крепежным ремнем на подъеме ноги.
43.	Для чего нужен и что собой представляет водолаз¬
ный нож?
Водолазный нож — обязательная часть вентилируе¬
мого снаряжения. Он предназначен для перерезания ра¬
стительных и синтетических тросов и других мелких ра¬
бот под водой, а также для перерезания шланга и сигналь¬
ного конца при запутывании водолаза.
Нож имеет массивный стальной клинок длиной 300 мм.
С противоположной от лезвия стороны ножи старых вы¬
пусков имеют насечки, позволяющие пользоваться ими
как пилой. Лезвие ножа находится в латунных ножах,
которые на ремешке крепятся к водолазному поясу.
Внутри ножен имеется защелка, удерживающая нож от вы¬
падания. Масса ножа вместе с ножнами 1,3 кг.
2*
35

44. Для чего нужен и что собой представляет водолаз¬
ный пояс?
Водолазный пояс шириной 40—70 мм изготовляют из
прочной прорезиненной ткани. На нем спереди носят во¬
долазный нож, а с левой стороны имеется поводок длиной
до 250 мм с карабином для закрепления сигнального конца.
45. Для чего нужны и что собой представляют сигналь¬
ный конец и кабель-сигнал?
Сигнальный конец предназначен для поддержания водо¬
лаза во время спуска, передвижения по грунту или объ¬
екту работ и подъема на поверхность. Он также является
дублирующим средством для передачи по нему условных
сигналов.
Сигнальные концы изготовляются из растительных тро¬
сов (пеньковых смоленых четырехпрядных окружностью
50 или 65 мм) или синтетических тросов (окружностью
30—50 мм). Длина сигнального конца составляет 40—150 м
в зависимости от глубины спусков и условий веде¬
ния подводных работ (удаления водолаза от места спуска).
Его ходовой конец имеет огон для образования петли,
которая надевается на талию водолаза. Сигнальный ко¬
нец для спусков в вентилируемом снаряжении должен
обладать разрывной нагрузкой не менее 294,3 Н (300 кг).
На нем не допускаются сплесни, узлы и потертости.
Кабель-сигнал совмещает в себе функции сигнального
конца и телефонного кабеля, что облегчает обслуживание
водолаза. Он состоцт из четырех токопроводящих жил
с резиновой изоляцией, обернутых прорезиненной тканью,
поверх которой наложен внешний резиновый слой с риф¬
леной поверхностью (во избежание скольжения кабель-
сигнала в руках). Наружная окружность кабель-сигнала
составляет 50 мм; прочностные требования к нему такие
же, как и к сигнальному концу.
46. Как обеспечивается теплозащита водолаза в вен¬
тилируемом снаряжении?
Для уменьшения теплопотерь водолазом при работе
под водой используется специальная одежда — шерстя¬
ное водолазное белье и меховые изделия. Водолазное белье
имеет плотную вязку с добавлением хлопчатобумажных
36

или капроновых нитей для прочности. Оно надевается по¬
верх нательного белья под водолазную рубаху. В ком¬
плект белья входят: свитер, рейтузы, феска (шапочка),
варежки или перчатки, носки и чулки.
Для предохранения от охлаждения ног, особенно при
спусках в холодное время года или на средние и большие
глубины, дополнительно надевают меховые носки или
чулки из овечьих или собачьих шкур. При низких тем¬
пературах воздуха и воды надевают два комплекта водо¬
лазного белья.
47.	Для чего и как проводится рабочая проверка
вентилируемого снаряжения?
Рабочую проверку проводит перед каждым спуском
водолаз, который будет спускаться под воду, для того
чтобы убедиться в полной исправности всех частей сна¬
ряжения. Она включает проверку шлема с манишкой, водо¬
лазной рубахи, грузов, галош, сигнального конца (ка¬
бель-сигнала), водолазного ножа и водолазной телефонной
станции.
Шлем проверяют путем внешнего осмотра головного и
предохранительного клапанов. Проверяется состояние ил-
люминаторных стекол и плотность их крепления, надеж¬
ность крепления воздушного и телефонного вводов и голов¬
ного клапана, наличие прокладок и исправность резьбы
болтов, а у двенадцатиболтового шлема, кроме того, ис¬
правность замка и стопорного винта. Трехболтовый шлем
должен легко надеваться на болты манишки, а двенадцати-
болтовый — на ее секторную резьбу и после поворота
плотно присоединяться к манишке.
Исправность головного клапана проверяют двух-трех-
кратным нажимом на пуговку штока — он должен быстро
возвращаться в первоначальное положение. Предохрани¬
тельный клапан воздушного ввода (рожка) проверяют
пробным вдохом и выдохом. При вдохе воздух не должен
поступать из шлема, а при выдохе — свободно проходить
в шлем.
Водолазную рубаху проверяют внешним осмотром. На
ней не должно быть потертостей, накладки и заплаты не
должны отставать. Проверяется плотность присоединения
травяще-предохранительных клапанов, после чего с них
снимают решетчатые крышки и проверяют чистоту и плот¬
ность прилегания тарелок к седлам.
37

Состояние грузов, галош, сигнального конца (кабель-
сигнала), ножа и пояса проверяется внешним осмотром.
Для проверки прочности брасы водолазных грузов и пле¬
тенки галош старого образца поднимают и несколько раз
энергично встряхивают. Сигнальный конец не должен
иметь узлов, сплесней, потертостей, обрывов прядей, сле¬
дов плесени и признаков гниения. Нож должен удержи¬
ваться в ножнах, не выпадать под действием своей массы
и в то же время легко выниматься из ножен. На водолаз¬
ном поясе должны отсутствовать потертости и надрывы,
замок-пряжка должен легко и быстро застегиваться и рас¬
стегиваться. Закрепленный на поясе карабин с поводком
должен быть исправен и надежно закреплен.
После проверки надежности крепления телефонного и
микрофонного капсюлей в шлеме проверяется двусторон¬
ним разговором телефонная связь, для чего проверяющий
надевает шлем.
48. Как устраняют неисправности вентилируемого
снаряжения?
Обнаруженные неисправности снаряжения должны
быть немедленно устранены. Если причина неисправности
той или иной части снаряжения не очевидна, ее выясняют,
руководствуясь таблицей приложения 2.5. При необхо¬
димости поврежденную часть разбирают, очищают, сма¬
зывают; сломанные или поврежденные детали заменяют
с последующей сборкой и проверкой.
Повреждения и неисправности, требующие пайки или
слесарных работ, обычно водолазами не устраняются, и
поврежденную часть снаряжения отправляют для ремонта
в мастерские. Категорически запрещается использовать
части снаряжения, имеющие даже самые незначительные
повреждения или неисправности.
49. Как надевается на водолаза вентилируемое сна¬
ряжение?
Надевание на водолаза снаряжения, как правило, осу¬
ществляется у места спуска под воду; в холодное время
он надевает водолазную рубаху в помещении или укрытии,
а тяжелые части снаряжения — у места спуска.
Вначале водолаз надевает поверх нательного белья
комплект водолазного белья и, при необходимости, мехо¬
38

вые носки или чулки. Затем, сидя, он самостоятельно на¬
тягивает трехболтовую рубаху так, чтобы ее фланец был
выше колен, а ноги находились в чулках рубахи. После
этого водолаз встает, складывает руки между ног, и три-
четыре человека по команде согласованными рывками
растягивают фланец рубахи, а водолаз при каждом рывке
несколько приседает.
Когда рубаха будет надета и фланец займет нужное
положение вокруг шеи, водолаз поочередно просовывает
руки в рукава. При надевании летней рубахи используют
зажимы для манжет или смачивают манжеты мыльной во¬
дой. У зимней рубахи подвязывают рукавицы штертами,
пропуская их между большими пальцами и ладонями, и
завязывают на кистях рук так, чтобы рукавицы не спа¬
дали и не могли соскочить с рук при заполнении скафандра
воздухом.
После этого на талию водолаза петлей надевают сиг¬
нальный конец и слегка затягивают. Кабель-сигнал кре¬
пят с помощью заранее сделанной на нем петли, которая
надевается на талию водолаза, шлем же при этом держит
в руках одевающий или кладет у ног водолаза. С того мо¬
мента, как сигнальный конец (или кабель-сигнал) за¬
креплен на водолазе, и до тех пор, пока он не будет снят
после подъема водолаза на поверхность, его должен не¬
прерывно держать в руках обеспечивающий водолаз.
После закрепления сигнального конца на водолаза
надевают галоши, шнуруют и закрепляют их ремнями,
а затем надевают пояс с ножом. Водолаз собирает в склад¬
ку фланец рубахи, а одевающий осторожно надевает ма¬
нишку на плечи водолаза, расправляет фланец и надевает
его на болты манишки. Далее водолаз переходит на трап,
где на его плечи осторожно накладывают грузы брасами на
манишку; сигнальный конец, или кабель-сигнал, заводят
под передний груз, а нижний брас пропускается между
ног водолаза и после обтягивания застегивается пряж¬
кой. После закрепления грузов на водолаза надевают
шлем (сначала на передние, а затем на задний болты ма¬
нишки), проверяют положение фланца рубахи и резиновой
прокладки между фланцами шлема и манишки и навора¬
чивают гайки на болты руками, а затем ключом. Шланг
обносят под левую руку водолаза и крепят к кольцу перед¬
него груза. После этого в шлем подают воздух и, получив
подтверждение водолаза о достаточном количестве воздуха,
заворачивают передний иллюминатор, смочив его водой.
39

Двенадцатиболтовое снаряжение надевают так же, как
и трехболтовое, с тем лишь отличием, что рубаху водолаз
надевает самостоятельно. После этого на манишку натя¬
гивают фланец рубахи и закрепляют его с помощью на¬
кладных планок и барашков. Шлем надевается в послед¬
нюю очередь, после подачи в него воздуха. Для этого
котелок вставляют в замок манишки и поворачивают.
Убедившись в правильности положения шлема, его за¬
крепляют стопором.
2.3.	ЛЕГКОВОДОЛАЗНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
50.	Для чего служит легководолазное снаряжение?
Легководолазное снаряжение, в отличие от вентили¬
руемого, позволяет производить спуски в двух вариантах;
ведение работ с твердой опоры (грунт, затонувший объект
и т. п.) и плавание под водой. Кроме того, в обоих вариан¬
тах в теплой воде легководолазное снаряжение можно
применять без защитной одежды (гидрокомбинезонов или
гидрокостюмов), что упрощает и обл'егчает его использо¬
вание. Предельная глубина погружения в нем составляет
в зависимости от типов дыхательных аппаратов от 20 до
60 м.
Автономное легководолазное снаряжение не требует
сложных средств обеспечения спусков, поэтому исполь¬
зуется главным образом для выполнения кратковременных
работ и заданий в отдаленных местах и при отсутствии
необходимых плавсредств.
Легководолазное снаряжение с подачей воздуха с по¬
верхности (рис. 2.10) позволяет проводить подводные ра¬
боты практически всех видов, за исключением некоторых
работ при строительстве подводных сооружений, которые
легче и безопаснее выполнять в вентилируемом снаряже¬
нии.
Особенно эффективно использование снаряжения в
плавательных вариантах при работах, связанных со значи¬
тельными перемещениями водолазов. К таким работам
в первую очередь относятся водолазные обследования дна
акваторий и гидротехнических сооружений, а также водо¬
лазный поиск затонувших предметов. Механизированная
подводная очистка корпусов судов возможна только в
плавательном легководолазном снаряжении.
40

Рис. 2.10. Легководолазное снаряжение с подачей воздуха по
шлангу; а — для работ с твердой опоры; б — для плавания под
водой
1 — сигнальный конец; 2 *-* водолазный шланг; 3 — дыхательный ап¬
парат; 4 •*- гидрокомбинезон; 5 —■ водолазный нож; 6 — водолазные
боты; 7 шт нагрудный груз; 8 *-» ласты; 9 грузовой ремень
51. Как водолаз в легководолазном снаряжении обес¬
печивается воздухом для дыхания?
В автономных вариантах снаряжения запас сжатого
воздуха под большим давлением содержится в баллонах.
Дыхательный аппарат снижает давление воздуха до дав¬
ления окружающей среды и подает воздух водолазу.
В шланговом варианте воздух подается по шлангу с поверх¬
ности и поступает в дыхательный аппарат, который рабо¬
тает так же, как и в автономном режиме.
52. Что входит в комплект легководолазного снаря¬
жения?
Основной частью легководолазного снаряжения яв¬
ляется воздушно-баллонный дыхательный аппарат. Креме
него в комплекты снаряжения могут входить защитная

одежда (гидрокомбинезоны.и гидрокостюмы), грузы и гру¬
зовые ремни, сигнальный конец, безразмерные галоши,
водолазные боты, ласты, ножи, белье и телефонная
станция.
Перечень предметов, входящих в комплекты трех легко¬
водолазных снаряжений, содержится в приложении 2.2.
Снаряжения могут использоваться с другими дыхатель¬
ными аппаратами, гидрокомбинезонами и гидрокостюмами
из числа описанных ниже.
53. Какие дыхательные аппараты используются в
легководолазном снаряжении?
В состав комплектов легководолазного снаряжения мо¬
гут входить различные дыхательные воздушно-баллонные
аппараты, работающие по открытой схеме дыхания. Вы¬
пускаемые отечественной промышленностью аппараты де¬
литься на три группы. Первую группу составляют авто¬
номные аппараты-АВМ-1М, АВМ-7, «Украина-2» и АСВ-2,
обеспечивающие дыхание водолазов воздухом из балло¬
нов. Ко второй группе относится аппарат ШАП-62, спуски
в котором проводятся с подачей воздуха по шлангу с по¬
верхности. И наконец, третью группу составляют аппа¬
раты АВМ-3 и АВМ-5, которые могут использоваться как
автономные с обеспечением воздухом из баллонов и как
неавтономные с подачей воздуха с поверхности.
54. Как устроены воздушно-баллонные дыхательные
аппараты?
Любой дыхательный аппарат имеет баллоны со сжатым
воздухом, но в автономных аппаратах они составляют ра¬
бочий и резервный запасы, а в шланговых баллоны яв¬
ляются только резервным источником воздуха.
Из баллонов сжатый воздух через запорный вентиль
поступает в редуктор, где давление воздуха снижается до
постоянного в пределах 29,4—79,2 кПа (3—8 кгс/см2).
Из редуктора воздух поступает в дыхательный автомат,
который снижает его давление и поддерживает равным
давлению окружающей среды. Дыхательный аппарат по¬
дает воздух водолазу только во время вдоха в необходи¬
мом количестве, выдох водолаз производит через соответ¬
ствующий клапан в воду.
42

Таким образом осуществляется дыхание водолазов во
всех дыхательных аппаратах, устроенных по открытой
схеме дыхания. Кроме перечисленных основных узлов,
аппараты имеют устройства для предупреждения водолаза
об израсходовании рабочего запаса воздуха.
55.	Как устроен дыхательный аппарат АВМ-1М?
Автономный дыхательный аппарат АВМ-1М. (рис. 2.11)
имеет два баллона, скрепленные хомутами и соединенные
трубками с общим запорным вентилем. Особенность аппа¬
рата состоит в том, что редуктор и дыхательный автомат
размещены в общем корпусе непосредственно у запорного
вентиля. Дыхательный автомат соединен трубками вдоха
и выдоха с мундштучной коробкой, которая может иметь
штуцер для крепления к гидрокомбинезону или загубник.
Контроль за расходом воздуха в баллонах производится
с помощью манометра и указателя минимального давления,
установленных на плечевом ремне и соединенных трубкой
высокого давления с корпусом запорного вентиля. В этой
же трубке находится зарядный штуцер для заполнения
баллонов сжатым воздухом. Аппарат крепится на спине
водолаза системой ремней: двух наплечных, нагрудного,
поясного и брасового. Аппарат снабжен пенопластовой
вставкой между баллонами для увеличения его плаву¬
чести, что имеет существенное значение при плавании
под водой.
Схема аппарата показана на рис. 2.12. С открытием
запорного вентиля сжатый воздух поступает в редуктор
И по трубке высокого давления к указателю минимального
давления. При заполнении полости редуктора его мембрана
начнет прогибаться вверх, поворачивая рычаг, который
будет давить на клапан и закроет его в тот момент, когда
в полости редуктора давление составит 49,0—68,6 кПа
(5—7 кгс/см2). При вдохе во внутренней полости дыха¬
тельного автомата создастся некоторое разрежение, и
мембрана под действием большого давления во внешней
полости начнет прогибаться вниз и давить на рычаги, кото¬
рые откроют клапан автомата. Воздух из редуктора устре¬
мится во внутреннюю полость автомата и далее по трубке
вдоха к водолазу. Выдыхаемый водолазом воздух по труб¬
ке выдоха поступает через клапан выдоха во внешнюю
полость автомата, а из нее через отверстия в крышке ав¬
томата — в воду.
43

Рис. 2.11. Дыхательный аппарат АВМ-1М
/ — трубка выдоха; 2 загубник; 3 — мундштуч¬
ная коробка; 4 — трубка вдоха; 5 — оголовье;
6 — запорный вентиль; 7 — плечевые ремни; 8 —•
хомуты; 9 — нагрудный ремень; 10 — пенопла¬
стовая вставка; И — угловые пряжкн; 12 —•
поясной ремень; 13 — быстроразмыкающаяся
пряжка; 14 — карабин; 15 — брасовый ремень;
16 — баллоны; 17 — трубка высокого давления;
18 — указатель минимального давления; 19 —
зарядный штуцер; 20 — дыхательный автомат
с редуктором
Указатель минимального давления взводится перед
открытием запорного вентиля и поступивший по трубке
сжатый воздух прогнет диафрагму (влево). Диафрагма
сдвинет шток, который будет удерживать указатель во
взвешенном состоянии. По мере расхода воздуха из бал¬
лонов и падения давления диафрагма будет постепенно
возвращаться в свое первоначальное положение. При
44

Рисч 2.12. Схема дыхательного аппарата АВМ-1М
1 верхний рычаг автомата; 2 «—■ мембрана редуктора; 3 — рычаг
редуктора; 4 «- нижний рычаг автомата; 5 —мембрана автомата;
6 — клапан выдоха; 7 — регулировочный винт; 8 — трубка выдоха;
9 — мундштучная коробка; 10 — трубка вдоха; 11 — клапан авто¬
мата; 12 — пружина клапана; 13 регулировочный вннт клапана
редуктора; 14 — клапан редуктора; 15 — пружина редуктора; 16 —
предохранительный клапан; 17 — манометр; 18 — пружина ука-
вателя; 19 *— пружина штока; 20 — диафрагма указателя; 21 —
шток; 22 — указатель; 23 — трубка высокого давления; 24 « за¬
порный вентиль; 25 «-=• соединительная трубка; -26 — баллон
давлении около 294 кПа (30 кгс/см2) шток перестанет удер¬
живать указатель и он со щелчком выйдет из корпуса,
предупреждая тем самым водолаза об израсходовании ра¬
бочего запаса воздуха в баллонах.
56.	Как устроены дыхательные аппараты АВМ-5
и АВМ-7 и чем они отличаются друг от друга?
Аппараты АВМ-5 и АВМ-7 имеют одинаковую кон¬
струкцию и отличаются друг от друга тем, что аппарат
АВМ-5 может использоваться как автономный с подачей
воздуха из баллонов и как неавтономной с питанием воз¬
духом по шлангу с поверхности, а аппарат АВМ-7 —
только как автономный. Эти аппараты имеют баллоны
(рис. 2.13), скрепленные двумя парами хомутов и снабжен¬
ные в нижней части резиновыми башмаками, позволяю¬
щими ставить их вертикально. Запорный вентиль, вентиль
45

Рис. 2.13. Дыхательный аппарат АВМ-7
1 *— оголовье; 2 дыхательный автомат; 3
воздушная трубка; 4 — вентиль резервной по-
дачн; 5 — редуктор; 6 ■=■ плечевые ремни; 7 »—
поясной ремень с пряжкой; 8 «— дистанционное
управление; 9 — брасовый ремень; 10 — баш¬
маки; 11 — воздушные баллоны; 12 хомуты;
13 запорный вентиль; 14 ^ соединительный нип¬
пель
резервной подачи и редуктор установлены на одном из
баллонов. Дыхательный автомат с загубником или шту¬
цером для присоединения к гидрокомбинезону распола¬
гается у рта водолаза и соединяется шлангом с редуктором.
Система крепления любого аппарата серии состоит из
двух плечевых, поясного и брасового ремней, причем пояс¬
ной и брасовый ремни застегиваются одной пряжкой, что
позволяет их быстро расстегивать в аварийных ситуациях
одним движением руки.
Схема и принцип работы аппарата АВМ-5 показан на
рис. 2.14. При открытом клапане запорного вентиля воздух
46

Рис. 2.14. Схемы дыхательного аппарата АВМ-7;
А — дыхательный автомат; Б — редуктор; В —
запорный вентиль; Г — вентиль резервной подачи;
Д — дистанционное управление; Е — баллоны;
Ж — предохранительный клапан
1 — рычаг автомата; 2 — кнопка принудительной по¬
дачи; 3 — мембрана; 4 — клапан выдоха; 5 — патрубок
для присоединения к гидрокомбинезону; 6 — клапан авто¬
мата; 7 — седло клапана редуктора; 8 — поршень ре*
дуктора; 9 — пружина; 10 — шпиндель запорного вен¬
тиля; 11 н 15 — сухари; 12 — клапаи запорного вентиля;
13 — клапаи вентиля резервной подачи; 14 — шпиндель
вентиля резервной подачи; 16 — тресик дистанционного
управления; 17 — промежуточный клапан; 18 — соеди¬
нительная трубка; 19 =■ шланг подачн воздуха в автомат

из первого баллона через перепускной клапан поступает
в редуктор и давит на его поршень. При давлении 78,4—
98,1 кПа (8—10 кгс/см2), называемом установочным,
поршень прижмется к седлу и дальнейшее поступление
воздуха прекращается. Под этим давлением воздух через
шланг приходит к клапану автомата. В момент вдоха
внутри автомата создается некоторое разрежение, мем¬
брана под действием внешнего давления прогибается и да¬
вит на рычаг, который, надавливая в свою очередь на
клапан, пропускает воздух в автомат и далее на вдох.
Давление в системе автомат—шланг—редуктор падает,
и поршень редуктора под действием пружины отходит
от седла, открывая доступ новой порции воздуха из бал¬
лона. В момент выдоха в автомате создается несколько
повышенное давление, благодаря чему воздух через кла¬
паны выдоха выходит в воду. Таким образом, редуктор
непрерывно поддерживает установочное давление, а авто¬
мат подает воздух только во время вдоха под давлением
равным давлению окружающей среды.
Воздух из первого баллона будет подаваться до тех
пор, пока давление в нем не станет на 196—392 кПа (20—
40 кгс/см2) меньше, чем во втором баллоне. Тогда откры¬
вается промежуточный клапан, и воздух начинает посту¬
пать одновременно из обоих баллонов. Когда в первом
баллоне воздух будет израсходован, а во втором давление
упадет до указанной выше разницы, произойдет постепен¬
ное закрытие промежуточного клапана, и водолаз почув¬
ствует затруднение в дыхании. Получив такое предупре¬
ждение об израсходовании рабочего запаса воздуха, водо¬
лаз с помощью ручки дистанционного управления дол¬
жен открыть вентиль резервной подачи и начать подъем
на поверхность. Для использования аппарата АВМ-5
в неавтономном режиме на его первом баллоне установлен
1птуцер с невозвратным клапаном, к которому присоеди¬
няется водолазный шланг.
57.	Как устроены дыхательные аппараты АВМ-3
и ШАП-62, что общего между ними?
Дыхательный аппарат АВМ-3 является комбинирован¬
ным (может использоваться как автономный или с подачей
воздуха с поверхности по шлангу), а аппарат ШАП-62 —
шланговым. По устройству они близки друг другу и имеют
одинаковые узлы.
48

яТ Т
са
е
в
са
933
3
к
А
К
о>
н
са
х
$
' «я
S я Ь
н д я
О К S-c m
>>CL) я « g
0.2 X §*§ К
h И	Я	S	Ч
. Q.XO	X	|	К
«I 1
«	Q.	I r*,	rv
^ 3	a>
X	я
SS°..g-H
© P’S ан Э
о Ь * a> x .
^•x £ 3 Ь I
О КГ'Ч
* I
I gg-a.-.
KW5
я
| 5°°
S§3
и r 3
Щ
'i*
"si
si14
2 « я
в w§s
TO О
X I “■
Ю 1 a> 1
3
£J* w
. CO p*
I s ё
О ч
NKB
93:
3
ы
о
h
Й
4
<х$
о
3!
а
я'«
И
« .► S
алЭ
ТО X
« GJ „
si
у в
I ai Я
а.Щ
^ £
-та *
.,о&
х х я
* Й ”
х 5 1
1)	«5
та ^ .»
3-3
я х
а.^с о
о х ч
с ч ч
ТО I1 то
ТО X \о
?= Sr
Is
5 1
ч
си 'О
>>а.
н н
3 2
к
5 ТО® g ..
-	х	Я	я	Я
я • *	х	х	*	Я
X X	я	S	S	СО
3 ®	н	к	I	сс
*2 я £ с
. я щ «■«. с=
то „
4 та
i 2
5-Г ®
> Сь сс
та ш
•- Я о
я я н	о о,
X Й о	на»
\о 5 я • - X т
о Сч ^ >v^
а.£"С 5
О Я о Г -
я х .-
40S|J в‘«о
Xk{k5Sn
, 2 S от си
я а> а.--
1 а. | я
я«. »s,
.*,0 3 2 Я я 2
Й§£
х £*а> .. о а о
О Р"Я X °vr 4
есь а> в ” » Ч
х I Ч си ^ 2 я
I в дЮ XV3
I о с - •' I
Ь Г S Q, то
Я i^O 1>«5 о
?
49

Дыхательный аппарат ШАП-62 отличается от АВМ-3
только тем, что в нем отсутствует вентиль резервной подачи.
При необходимости использовать воздух из баллонов ап¬
парата водолаз просто открывает его запорный вентиль.
Дыхательный аппарат АВМ-3 (рис. 2.15) имеет два
баллона, установленных горловинами вниз и соединенных
между собой трубкой. В нижней части аппарата размещены
запорный вентиль с зарядным штуцером, вентиль резерв¬
ной подачи, манометр и редуктор, закрытые съемным щит¬
ком. В верхней части аппарата под другим щитком нахо¬
дится дыхательный автомат, соединенный трубкой с ре¬
дуктором. Трубки вдоха и выдоха автомата соединяются
с клапанной коробкой, имеющей штуцер для присоеди¬
нения к гидрокомбинезону или к загубнику. Для крепле¬
ния аппарата на спине водолаза служит система ремней,
состоящая из двух плечевых и двух брасовых, охватыва¬
ющих бедра водолаза.
Аппарат ШАП-63 (рис. 2.16) сходен по устройству с ап¬
паратом АВМ-3 и отличается от него тем, что имеет не два,
а три небольших баллона, которые двумя хомутами прик¬
реплены к основанию. Запорный вентиль с зарядным шту¬
цером, редуктор и дыхательный автомат расположены
так же, как и у аппарата АВМ-3. Система ремней аппарата
ШАМ-62 включает два плечевых, нагрудный и поясной
ремни, что обусловлено его легкостью в сравнении с
АВМ-3.
58.	Как устроены дыхательные аппараты АСВ-2 и
«Украина-2» ?
Аппараты АСВ-2 и «Украина-2» имеют одинаковые или
схожие по устройству узлы.
Сжатый воздух после открытия запорного вентиля про¬
ходит через включатель резерва в редуктор, где его давле¬
ние снижается до 44—49 кПа (4,5—5 кгс/см2) у аппарата
АСВ-2 и 58,8—68,6 кПа (6—7 кгс/см2) у аппарата «Украи¬
на-2». Из редуктора воздух подается в клапан дыхатель¬
ного автомата. Редукторы и дыхательные автоматы рабо¬
тают аналогично подобным узлам в других аппаратах.
Включатель резерва устроен так же, как вентиль резерв¬
ной подачи аппарата АВМ-3.
Дыхательный аппарат АСВ-2 (рис. 2.17) предназначен
для спуков под воду на глубины до 20 м и для работы
в атмосфере, не пригодной для дыхания. Он имеет два
50

Рис, 2,17, Дыхательный аппарат АСВ-2
1 накладки плечевых ремней; 2 — оголовье; 3 *•* воз¬
душная трубка автомата; 4 •— дыхательный автомат; 5
воздушные баллоны; 6 *— кольцевые пряжки: 7 — натяж¬
ные части плечевых ремней; 8 подвижные кронштейны;
9 — наспинная подкладка; 10 *=- зарядный штуцер; 11 —
защитные дуги; 12 « коллектор (соединительная трубка);
13 —• редуктор; 14 включатель резерва; /5 — запор¬
ный вентиль; 16 —* поясной ремень; 17 — быстроразмы-
кающаяся пряжка; 18 трубка манометра; 19 мано¬
метр
баллона, расположенных горловинами вниз и соединен¬
ных между собой коллектором (трубкой). На одном из
баллонов установлен зарядный штуцер, а на другом —
запорный вентиль с выдвижным маховичком, включатель
резерва с рукояткой и редуктор. К редуктору подсоединена

также трубка высокого давления для манометра, находя¬
щегося на левом плечевом ремне.
Аппарат снабжается дыхательными автоматами для
спусков под воду и для работы в атмосфере, не пригодной
для дыхания. Первый автомат имеет клапан выдоха с от¬
водами в воду и резьбовой штуцер для присоединения за¬
губника с оголовьем или гидрокомбинезона.
У второго автомата отсутствует клапан выдоха, так
как автомат используется с обычной противогазовой мас¬
кой, которая имеет свой клапан выдоха. Аппарат крепится
на спине водолаза двумя плечевыми и поясным ремнями.
На поясном ремне располагается быстроразмыкающаяся
пряжка, а плечевые ремни, состоящие из наплечных и за¬
тяжных частей, соединяются пряжками из двух колец.
Такая система позволяет водолазу заранее не подгонять
длину плечевых ремней, а точно регулировать их натяже¬
ние на себе.
Дыхательный аппарат «Украина-2» включает те же
части, что и аппарат АСВ-2, но смонтированы они иначе.
Два баллона скреплены двумя парами хомутов горловина¬
ми вверх, а в нижней части имеют резиновые башмаки.
Система крепления аппарата на спине водолаза состоит
из двух плечевых, поясного и брасового ремней. Плече¬
вые и поясной ремни сделаны заодно, и их длина регули¬
руется в угловых пряжках на нижних хомутах и в бы-
строразмыкающейся пряжке поясного ремня. На одном
из баллонов установлен запорный вентиль с зарядным шту¬
цером, включателем резерва, редуктором и штуцером для
крепления манометра на правом плечевом ремне. Смонти¬
рованы эти узлы так же, как у аппарата АСВ-2, с тем толь¬
ко отличием, что включатель резерва имеет не рукоятку,
а тягу с кольцом у нижней части баллона.
59.	Какими баллонами комплектуются дыхательные
аппараты?
Воздушно-баллонные дыхательные аппараты комплек¬
туются цилиндрическими баллонами емкостью 1, 3, 4, 5,
7 и 10 л. Они сделаны из легированной стали и рассчитаны
на рабочее давление 1,47 МПа (150 кгс/см2) или 1,96 МПа
(200 кгс/см2). В горловину баллона вворачивают запорные
вентили или штуцеры для присоединения воздушных
трубок. Внутри баллона установлена трубка, идущая от
горловины по всей его длине. Она предназначена для того,
52

Рис. 2.18. Клеймо на баллонах
3 — товарный знак завода-изготовителя;
2 — месяц н год изготовления, год сле¬
дующего испытания; 3 — испытательное
давление, кгс/см2; 4 — фактическая ем¬
кость баллона, л; 5 — иомер баллона; 6 —
номинальная емкость баллона, л;7 — масса
баллона без веитнля, л; 8 — рабочее давле¬
ние, кгс/см2; 9 — клеймо ОТ К
чтобы частицы окалины со стенок баллона не могли по¬
пасть в дыхательный аппарат.
Все баллоны после изготовления и через каждые 10
лет подвергают гидравлическому испытанию на давление
в полтора раза больше, чем рабочее. Клеймо с данными ис¬
пытаний выбивают на его верхней части (рис. 2.18). При
погружениях и зарядке баллона обязательно проверяют
рабочее давление и отмечают год следующего испытания.
60.	Как устроены запорные вентили дыхательных
аппаратов?
Запорные вентили всех ранее описанных аппаратов
устроены одинаково, отличаясь только размерами и фор¬
мой деталей. Поэтому рассмотрим один из них — запор¬
ный вентиль аппарата АВМ-1М (рис. 2.19). Он имеет шпин¬
дель с маховичком, вращение которого передается винто¬
вому клапану с помощью свободной вставки, именуемой
сухарем. Герметичность вентиля обеспечивается сальни¬
ковой гайкой с прокладками. Маховичок удерживается
на шпинделе гайкой с пру¬
жиной. На корпусе вентиля
расположены штуцеры: основ¬
ной (посредством его вентиль
ввинчивается в баллон) для
присоединения трубки от вто¬
рого баллона и выпускной, 10.
к которому подсоединяется
 	  	 9
Рис. 2.19. Запорный вентиль аппарата ®
АВМ-1М
3 <— штуцер для присоединения к балло¬
нам; 2 — сухарь; 3 — гайка; 4 — пружина;
5 — маховичок; в — шпиндель; 7 — проб¬
ка; 8 — винтовой клапаи; 9 — штуцер
указателя минимального Давления; 10
корпуо
53

редуктор. Кроме того, на вентиле часто устанавли¬
вается зарядный штуцер для заполнения баллонов
воздухом-
61.	Как устроена система предупреждения водолаза
об израсходовании воздуха?
Во всех автономных и комбинированных дыхательных
аппаратах, кроме АВМ-1М, в качестве устройства, пре¬
дупреждающего водолаза об израсходовании рабочего
запаса воздуха, используются сходные по своей конструк¬
ции вентили резервной подачи, называемые иногда указа¬
телями минимального давления.
В корпусе вентиля аппарата АВМ-3 (рис. 2.20) имеется
два клапана: основной и дополнительный с дюзой. Основ¬
ной клапан перекрывается металлической мембраной, ко¬
торая прижимается к седлу жестким центром. Воздух,
поступающий из баллонов в вентиль, своим давлением от¬
жимает мембрану и проходит через штуцер в редуктор.
С падением давления воздуха в баллонах до 294—292 кПа
(30—40 кгс/см2) пружина вентиля прижимает мембрану
к седлу. С этого момента воздух будет поступать только
по дополнительному каналу через дюзу, и водолаз почув¬
ствует резкое затруднение в дыхании.
Для открытия основного клапана достаточно повернуть
маховичок вентиля на 1/4 оборота. При этом жесткий центр
20	19	1д	17 а 15 и 13
Рис. 2.20. Вентиль резервной подачи аппарата
АВМ-3
1 — штуцер подачи воздуха в редуктор; 2 — основной
канал подачн; 3 — седло; 4 — металлическая мембрана;
5 — жесткий центр; 6 — пружина; 7 — шайба; 8 — коль¬
цо; 9 — прокладка; 10 — шпиндель; 11 — палец; 12 —
винт; 13 — маховичок; 14 ■— муфта; 15 — вырез; 16 —
защелка; 17 — штуцер; 18 — винт защелки; 19 — корпус;
20 — штуцер трубки от запорного вентиля; 21 — фильтр;
22 канал подачи воздуха в редуктор; 23 — дюза
64

смещается в осевом направлении, мембрана отходит от
седла и воздух снова поступает по основному каналу.
Вентили резервной подачи у аппаратов АВМ-5, АВМ-7
и «Украина-2» открываются не маховичком, а с помощью
тяги, у аппарата АСВ-2 — поворотом рукоятки, которая
называется включателем резерва.
Аппарат АВМ-1М снабжен указателем минимального
давления, устройство и работа которого рассмотрены ра¬
нее при описании схемы аппарата.
62.	Для чего служат и как устроены редукторы дыха¬
тельных аппаратов?
Редукторы дыхательных аппаратов предназначены для
снижения и стабилизации давления воздуха, поступаю¬
щего из баллона, на постоянном уровне. Это давление
называется установочным и в зависимости от типа аппа¬
рата равно 29,4—98,0 кПа (3—10 кгс/см2). В результате
обеспечивается устойчивая работа дыхательного автомата
при любом давлении воздуха в баллонах.
Редукторы дыхательных аппаратов различны по своей
конструкции и делятся на мембранные и поршневые.
Мембранные редукторы аппаратов АВМ-3 и ШАП-62
(рис. 2.21, а) как и все редукторы прямого действия,
имеют две полости: внешнюю, сообщающуюся с внешней
средой, и внутреннюю. Во внутреннюю полость из балло¬
нов поступает сжатый воздух, который отжимает клапан,
заполняет полость и прогибает мембрану (вверх) до тех
пор, пока она с помощью рычага и толкателя не закроет
клапан. Произойдет это тогда, когда давление в полости
редуктора превысит давление окружающей среды на
величину так называемого установочного давления, рав¬
ную 29,4—39,2 кПа (3—4 кгс/см2). По мере расходования
воздуха на дыхание давление в редукторе падает, мем¬
брана постепенно возвращается в первоначальное поло¬
жение, толкатель перестает давить на клапан, он откры¬
вается и пропускает воздух в редуктор. Таким образом,
закрытие и открытие клапана обеспечивает поддержание
в редукторе установочного давления.
Мембранные редукторы аппаратов АСВ-2 и «Ук¬
раина-2», именуемые часто редукторами обратного дей¬
ствия, отличаются от редукторов прямого действия тем,
что мембрана в первоначальном положении удерживает
е помощью толкателя клапан открытым, а закрывается
55

Рис, 2.21. Редукторы дыхательных аппаратов: а —
мембранный редуктор прямого действия аппарата
АВМ-3; б — поршневой редуктор аппарата АВМ-5
I *■— подводящий штуцер; 2 ^ корпус; 3 ^ контргайка;
4 регулировочная гайка; 5 — пружина; 6 — мембрана;
7 —• предохранительный клапан; 8 — выходной штуцер;
9 •— рычаг; 10 *— толкатель; 11 •*- жесткий центр; 12 — ре¬
гулировочный винт клапана; 13 — клапан; 14 — седло;
15 — фильтр; 16 — резиновые кольца; 17 — поршень; 18 **
крышка; 19 накидная гайка; 20 =■ ниппель
он под действием своей пружины, когда мембрана про¬
гнется за счет поступающего воздуха — при установочном
давлении 43,-1—49,0 кПа (4,5—5 кгс/см2).
Поршневые редукторы установлены на аппаратах
АВМ-5 и АВМ-7. Основной частью этих редукторов
(рис. 2.21, б) является поршень с осевым отверстием и
клапаном. Поступающий воздух, минуя клапан, прохо¬
дит через осевое отверстие и заполняет пространство
между крышкой и поршнем. При достижении установоч¬
ного давления в 78,5—98,1 кПа (8—10 кгс/см2) поршень
закрывает клапан. По мере расходования воздуха на
56

дыхание поршень под действием своей пружины воз¬
вращается в первоначальное положение, приоткрывая
клапан. Так движением поршня в редукторе поддержи¬
вается установочное давление.
63.	Для чего служат и как устроены дыхательные
автоматы?
Дыхательные автоматы аппаратов понижают давление
воздуха, поступающего из редукторов, до давления,
равного давлению окружающей среды, и подают его
водолазу для дыхания.
Все автоматы устроены по одному принципу. Их корпус
разделен гибкой резиновой мембраной на две части,
внешнюю и внутреннюю. Внешняя сообщается с окру¬
жающей средой (воздухом на поверхности и водой при
погружении), и таким образом в ней поддерживается
давление, равное наружному, а внутренняя, изолирован¬
ная от внешней среды, заполняется воздухом для дыха¬
ния. С повышением внешнего давления при погружении
под воду, а также по мере расходования воздуха из внут¬
ренней полости автомата на вдох мембрана прогибается.
Системой рычагов ее прогиб передается на клапан через
который воздух поступает в автомат. Таким образом, обес¬
печивается подача воздуха водолазу под давлением, рав¬
ным давлению окружающей среды, что является необ¬
ходимым условием для нормального дыхания под водой.
Автоматы отечественных дыхательных аппаратов по
устройству механизма передачи колебания мембраны на
клапан подразделяются на три типа: двухрычажные
(АВМ-1М, АВМ-3 и ШАП-62), однорычажные (АВМ-5,
АВМ-7 и безрычажные (АСВ-2 и «Украина-2»),
Автомат аппарата АВМ-3 (устроен так же как у аппа¬
ратов АВМ-1М и ШАП-62) имеет корпус и крышку, соеди¬
ненные обоймой, и закрепленную между ними мембрану
из эластичной резины с металлическими пластинками
(рис. 2.22, а). Прогиб мембраны передается двум рычагам,
при этом нижний (большой) рычаг давит на шток клапана,
отжимая его от седла. Регулирование автомата осуще¬
ствляется винтом на нижнем рычаге, вращение которого
изменяет положение рычагов по отношению к мембране.
Выдох осуществляется по трубке во внешнюю полость
автомата, где расположен резиновый лепестковый клапан.
Автомат аппаратов АВМ-5 и АВМ-7 (рис. 2.22, б)
располагается непосредственно у рта водолаза и соеди-
57

Рис. 2.22. Дыхательные
автоматы: а — автомат
аппаратов АВМ-3 и
ШАП-62, б — автомат ап¬
парата АВМ-5 и АВМ-7
1 — крышка; 2 внешние
полости автоматов; 3 — мем-
браиы; 4 — регулировочный
вннт; 5 — седла клапанов;
6 — подводящие штуцеры;
7 — фильтры; 8 — пружины
клапанов; 9 — клапаны ав¬
томатов; 10— штуцер водо¬
лазного шланга; 11 — вну¬
тренние полости автоматов;
12 — нижннй рычаг; 13 —
верхний рычаг; 14 — кор¬
пуса автоматов; 15 — кноп¬
ка принудительной подачи;
16 — пружина кнопки; 17 —
рычаг; 18 — загубник; 19 —*
клапан выдоха; 20 — отбой¬
ный щнток
нен тонкой трубкой с редуктором. Так же, как и предыду¬
щий, он разделен мембраной на две полости. Управление
клапаном осуществляется одним рычагом, который пере¬
кашивает шток клапана и открывает доступ воздуха во
внутреннюю полость автомата. Для увеличения количества
подаваемого для дыхания воздуха автомат снабжен рыча¬
гом принудительной подачи, при нажатии на который
мембрана прогибается. Выдох здесь производится не во
внешнюю, а во внутреннюю полость автомата, снабжен¬
ную двумя резиновыми клапанами выдоха.
58

Дыхательный автомат аппаратов АСВ-2 и «Украина-2»
отличается от предыдущих тем, что не имеет рычага;
мембрана воздействует непосредственно на длинный шток
клапана. Для принудительной подачи воздуха кроме
рычага установлена кнопка в середине крышки.
64.	Для чего служат дыхательные трубки, мундштуч¬
ная и клапанная коробки дыхательных аппаратов?
При размещении дыхательных автоматов в верхних
частях самого аппарата (например, у аппаратов АВМ-1М,
АВМ-3 и ШАП-62) для подачи воздуха водолазу и отвода
его обратно в автомат служат дыхательные трубки и
клапанная или мундштучная коробки. Трубки сделаны
гофрированными из эластичного резинотканевого ма¬
териала.
Клапанная коробка аппаратов АВМ-3 и ШАП-62
(рис. 2.23) имеет корпус, к которому с помощью накидных
гаек подсоединяются патрубки с закрепленными на них
дыхательными трубками. В патрубке выдоха размещен
невозвратный слюдяной клапан, предназначенный для
предотвращения попадания воды в коробку в случае
выхода из строя клапана выдоха дыхательного автомата.
В средней части коробки установлен кран переключения
на дыхание из атмосферы, что необходимо, когда водолаз
Рис. 2.23. Клапанная коробка аппара¬
тов АВМ-3 и ШАП-62
1 — патрубок выдоха; 2 —» клапан; 3 —*
накидные гайки; 4 — грибок; 6 — патрубок
вдоха; 6 — прокладка; 7 — направляющая
клапана; 8 — пружина клапана; 9 — от¬
верстие в атмосферу; 10 — кран; 11 —ру¬
коятка; 12 пружина крана; 13 винт
59

находится на поверхности (до погружения и после выхода
из воды). Поворотом рукоятки крана водолаз закрывает его
воздушный канал из аппарата и открывает отверстие,
сообщающееся с атмосферой через отвод, именуемый
грибком.
Для соединения клапанной коробки с гидрокомбине¬
зоном или водолазной маской служит присоединительный
штуцер с винтовой нарезкой и накидная гайка. Присоеди¬
нительные размеры штуцеров и накидных гаек унифици¬
рованы, что позволяет присоединять дыхательные аппа¬
раты к любым гидрокомбинезонам, гидрокостюмам и
маскам. Мундштучная коробка аппарата АВМ-1М от¬
личается от описанной клапанной коробки только тем,
что не имеет клапана выдоха.
65. Как работают дыхательные аппараты при подаче
воздуха с поверхности?
При спусках в легководолазном снаряжении с аппара¬
том ШАП-62 или с аппаратами АВМ-3 и АВМ-5 в шланго¬
вом варианте время пребывания водолаза под водой так же,
как в вентилируемом снаряжении, практически не огра¬
ничено, что позволяет вести в нем продолжительные
подводные работы.
У аппаратов АВМ-3 и ШАП-62 дыхательные автоматы
имеют дополнительные штуцеры для присоединения водо¬
лазных шлангов. При подаче воздуха к клапану автомата
в обеспечении дыхания водолаза участвует только автомат,
а все другие узлы и части аппаратов бездействуют.
Несколько сложнее происходит работа аппаратов
АВМ-5. Воздух в них подается с поверхности по шлангу
в один из баллонов. Воздух, подаваемый по шлангу, от¬
кроет клапан, по трубкам поступит в редуктор, и аппарат
начнет работать от внешнего источника так же, как от
баллонов, т. е. с участием не только дыхательного авто¬
мата, но и редуктора.
66. Какие шланги используются для подачи воздуха
с поверхности в легководолазное снаряжение?
Водолазные шланги для легководолазного снаряжения
изготовляют в заводских условиях и поставляют в ком¬
плектах снаряжения: шланг ВШ-1 для аппаратов АВМ-3
и ШАП-62 и шланг ВШ-2 для аппарата АВМ-5.
60

Рис. 2.24. Водолазный шланг ВШ-1:
а — присоединительный штуцер; б —
разъемное шланговое соединение; в —
угловой штуцер для присоединения
к аппарату; г — соединительный шланг;
д — байонетный замок
1 — накидные гайки; 2 — проволочные
бензели:	3	—	ниппели;	4 — кольцо для
крепления к ремню аппарата: 5 — ниппель
байонетного замка; 6 — кольцевой упор;
7 — маховички замка; 8 — пружина; 9 —
стопорное кольцо; 10 ^ заглушка; 11 —
колена шланга
Водолазный шланг ВШ-1
(рис. 2.24) диаметром 8,5 X
X19 мм (тип П-10) рассчи¬
тан на рабочее давление
98,1	кПа (10 кгс/см2). Он со¬
стоит из трех колен длиной
по 20 м и соединительного
шланга длиной 1,5 м. На кон¬
цах шланга имеются штуцеры,
прямой для присоединения
к источнику воздуха и угловой
для присоединения к дыхатель¬
ному аппарату.
Колена шланга соединяются
между собой такими же шлан¬
говыми соединениями, как в
вентилируемом снаряжении (см.
рис. 2.7), но соответственно
меньшего диаметра. Соединительный шланг, подключаемый
к аппарату, н первое колено соединяются с помощью
байонетного замка, позволяющего быстро рассоединить
их поворотом маховичков в случае запутывания водо¬
лаза под водой. Шланг закрепляется специальным коль¬
цом спереди на плечевом ремне аппарата.
Водолазный шланг ВШ-2 (П-25) рассчитан на рабочее
давление 245 кПа (25 кгс/см2) и отличается от шланга
ВШ-1 тем, что имеет дополнительно два кронштейна
с винтами для крепления к верхнему хомуту аппарата.
Кроме того, соединительный шланг из одного колена длин¬
номерного шланга здесь соединяется не байонетным зам¬
ком, а ниппелем с накидной гайкой.
€1

67. Какие гидрокомбинезоны и гидрокостюмы исполь¬
зуются в легководолазном снаряжении?
Защитная легководолазная одежда подразделяется на
гидрокомбинезоны и гидрокостюмы. Первые имеют сде¬
ланные заодно куртку и штаны с чулками, а вторые
куртку и штаны отдельно. В комплект легководолазного
снаряжения входят гидрокомбинезоны ГК СВУ-А,
ГК СВУ-Б и УГК-1. Могут.также использоваться гидро¬
костюмы «Садко», «Нептун», «Чайка» и др.
68. Как устроены легководолазные гидрокомбинезоны?
Гидрокомбинезоны имеют шлем, куртку, штаны и
чулки, сделанные как одно целое, причем рукава куртки
оканчиваются прикрепленными трехпалыми рукавицами.
Гидрокомбинезон СВУ-А (рис. 2.25, а) сделан из водо¬
газонепроницаемой прорезиненной материи на трико¬
тажной основе серо-зеленого цвета. Шлем гидрокомбине¬
зона состоит из капюшона и вклеенной в него маски с ил¬
люминатором. Внутри маски сделаны два эластичных
резиновых выступа для зажатия носа при продувании
ушных полостей во время погружения. Внутри шлема
размещена дыхательная полумаска, облегающая нижнюю
часть лица водолаза, и телефонная гарнитура. В передней
части шлема находится штуцер с накидной гайкой для
подключения дыхательного аппарата, соединенный с по¬
лумаской ниппелем. Снаружи шлема укреплена система
ремней с застежками, с помощью которых полумаска
плотно прижимается к лицу водолаза. Одевается гидро¬
комбинезон на водолаза через отверстие в грудной части.
Вокруг этого отверстия вклеена полоса ткани, называе¬
мая аппендиксом. Для герметизации гидрокостюма аппен¬
дикс собирают, туго обматывают резиновым жгутом,
а снаружи закрывают фартуком с застежкой «молния».
Гидрокомбинезон СВУ-Б (рис. 2.25, б) изготовляют
из более легкой прорезиненной трикотажной ткани со
шлемом, открытым в лицевой части. По раскрою и спо¬
собу герметизации он не отличается от гидрокомбинезона
СВУ-А. Рукава гидрокомбинезона СВУ-Б оканчиваются
эластичными манжетами, которые плотно обтягивают за¬
пястья рук водолаза при спусках без рукавиц. Для при¬
соединения к рукавам рукавиц на руки надевают жесткие
кольца, на которые натягивают манжеты куртки и рука-
62

Рис. 2.25. Гидрокомбинезоны снаряжения СВУ: а — гидро¬
комбинезон СВУ-А; б — гидрокомбинезон СВУ-Б
1 — штуцер для присоединения дыхательного аппарата; 2 — иллюми¬
натор; 3 — шлем; 4 — аппендикс; 5 — трехпалая рукавица; 6 — фар¬
тук; 7 — карманы; 8 — штанины с наколенниками; 9 — жгутовка
аппендикса; 10 — застежка «молния»; 11 — съемная рукавица; 12 —»
открытый шлем; 13 гнездо для телефона
вицы, и сверху — эластичные резиновые кольца. Откры¬
тый шлем гидрокомбинезона СВУ-Б сделан не из про¬
резиненной ткани, а из эластичной резины. С боков он
имеет ниппели для соединения с трубками водолазной
маски ВМ-4, с которой используется гидрокомбинезон.
Такое соединение обеспечивает выравнивание давления
в полости наружного уха с давлением в системе дыхания.
Гидрокомбинезон УГК-1, входящий в комплект легко¬
водолазного снаряжения СВУ-3, по своему устройству
сходен с гидрокомбинезоном СВУ-А. Отличается он тем,
что сделан из более прочного материала оранжевого
цвета на капроновой основе и имеет фартук для закрытия
аппендикса, застегивающийся справа на резиновые пукли.
Кроме того, он имеет травящие клапаны в нижних частях
штанин и более совершенное крепление для телефона
в шлеме.
69.	Как устроены легководолазные гидрокостюмы?
Гидрокостюмы, в отличие от гидрокомбинезонов, со¬
стоят из отдельных частей. Используются в основном для
плавания под водой и должны плотно облегать тело
водолаза.
63

Это требует изготовления гидрокостюмов различных
размеров и роста. Так, отечественные гидрокостюмы
типа «Садко» изготовляют пяти ростов, а каждый
рост имеет 4—5 размеров, что составляет в общей слож¬
ности 23 росторазмера. Указанные гидрокостюмы де¬
лаются двух модификаций: «Садко-1» и «Садко-2». Раз¬
личаются они только тем, что у первого шлем с открытой
лицевой частью, а у второго — закрытый, с иллюми¬
натором.
Комплект гидрокостюма «Садко-2» состоит из трех
частей: шлема, рубахи и брюк. Шлем имеет внутри за¬
губник, а снаружи головной ремешок, которым загубник
закрепляется на голове водолаза. Для присоединения
дыхательного аппарата шлем имеет штуцер с накидной
гайкой. Снизу шлем оканчивается резиновой манжетой,
с помощью которой он соединяется с рубахой.
Рубаха сверху снабжена фланцем с подшлемником,
имеющим ремешки для плотного облегчения головы водо¬
лаза и трубки для выравнивания давления в полости уха
и подшлемном пространстве. Снизу рубаха оканчивается
эластичной манжетой для соединения с брюками. Рукава
рубахи также имеют манжеты, к которым могут присоеди¬
няться пятипалые перчатки.
Брюки гидрокостюма сделаны как одно целое с чул¬
ками. В верхней части они имеют манжету, предназначен¬
ную для соединения с курткой и помочи-подтяжки ре¬
гулируемой длины.
Соединение куртки со шлемом и с перчатками осуще¬
ствляется с помощью двух резиновых колец: жесткого
(отштампованного) и эластичного. Манжеты сначала на¬
тягивают на жесткое кольцо, затем обтягивают эластич*
ным.
Рубаха и брюки соединяются путем скатывания
их манжет и покрытия образовавшегося валика эластич¬
ным резиновым поясом.
70.	Какие клапаны установлены на гидрокомбинезонах
и гидрокостюмах?
Клапаны гидрокомбинезонов и гидрокостюмов пред¬
назначены для вытравливания излишнего воздуха из
внутреннего пространства. Травящие клапаны (обычно
резиновые, лепестковые) установлены в задней части
шлемов как на гидрокомбинезонах, так и на гидрокостю-
64

Рис. 2.26. Предохранительный кла-	^	j	/
пан гидрокомбинезона
jf — винты; 2 — шток клапана; 3 •—
•регулировочная фасонная гайка; 4 —
пружина клапана; 5 — подушка кла¬
пана; 6 — седло клапана; 7 — шлем;
8 — фланец; 9 бензель; 10 — крыш¬
ка клапана
мах, а у гидрокомбинезона
УГК-1, кроме того, на чул¬
ках чуть выше щиколоток.
Предохранительные кла¬
паны (рис. 2.26) имеются
только на гидрокомбинезонах
сверху с правой стороны шлемов. Это обычные тарель¬
чатые клапаны с пружиной и седлом. Закрепляются
в специальном отверстии шлема с помощью бензеля из
капроновой нити или ленты. Регулируется клапан
путем изменения сжатия пружины фасонной регули¬
ровочной гайкой.
71.	Что представляют собой гидрокостюмы мокрого
типа?
Водолазная одежда, не изолирующая человека пол¬
ностью от воды, называется мокрым костюмом. Такие
костюмы изготовляются из губ¬
чатой резины или другого
ячеистого материала и приме¬
няются в основном для плава¬
ния под водой в целях тепло¬
защиты организма. Они наде¬
ваются на голое тело и должны
плотно облегать его. Тонкий
слой воды между телом и ко¬
стюмом быстро нагревается до
температуры тела.
Отечественный костюм мок¬
рого типа «Нептун» выпуска--
ется двух моделей, которые
Еис. 2.27'. Гидрокостюм «Нептун»
1 — куртка; 2 — застежка «молния»; 3
шлем; 4 — штаны; 5 чулки; 6 *=* ниж¬
няя планка
3 Заказ 757
65

различаются тем, что костюм «Нептун-1» имеет рубаху,
надеваемую через голову, а «Нептун-2» (рис. 2.27) —
куртку с застежкой «молния». Гидрокостюмы «Нептун»
выпускаются следующих размеров: II рост — 46 размер;
III рост — 48 и 50; IV рост — 48, 50 и 52; V рост — 52#
54, 56 размеры.
72. Какие технические требования предъявляются
к гидрокомбинезонам и гидрокостюмам?
Гидрокомбинезоны, входящие в комплекты легководо¬
лазного снаряжения, должны удовлетворять ряду тех¬
нических требований. Основными требованиями являются:
воздухонепроницаемость и водонепроницаемость прн из¬
быточном давлении не менее 0,98 кПа (0,1 кг/см2); моро¬
зостойкость при температуре 243 К (минус 30°С). Кроме
того, они должны допускать использование теплоизоля¬
ционных средств, надеваемых на водолаза, и водолазных
средств связи, не должны иметь грубых швов и складок.
Конструкция гидрокостюмов мокрого типа должна обес¬
печивать плотное облегание тела без образования скла¬
док, «воздушных карманов», и свободное передвижение
водолаза на поверхности и под водой.
Материал всех слоев гидрокостюма должен быть мяг¬
ким и растягиваться в продольном и поперечном направ¬
лениях. Замкнутые поры ячеистого материала, создающие
теплоизоляцию, должны быть объемом 0,1—1,0 мм3.
73. Для чего служат и как устроены водолазные маски
и полумаски?
Водолазные маски, входящие в комплекты легководо¬
лазного снаряжения, предназначены для изоляции от
воды и защиты лица водолаза при спусках в гидроком¬
бинезонах и гидрокостюмах с открытой лицевой частью.
Водолазная маска ВМ-4 (рис. 2.28) имеет корпус (фла¬
нец) из резины е эластичной кромкой, прилегающей к лицу
водолаза. Спереди маски расположен стеклянный иллю¬
минатор и штуцер с накидной гайкой для соединения с ды¬
хательным аппаратом. Внутри маски на патрубке соедини¬
тельного штуцера укреплен загубник, через который водо¬
лаз дышит. Соединительная трубка сбоку маски служит
для прохода воздуха из полости маски в шлем гидроком¬
бинезона и выравнивания давления на барабанные пере-
66

Рнс. 2.28. Водолазная маска ВМ-4
1 — корпус (фланец); 1 — пряжки; J — обойма; 4 — иллюни-
натор; 5 — соединительный штуцер; 6 — соединительная трубка;
7 — загубник; 8 — оголовье
понки при погружении. Маска плотно удерживается на
лице водолаза с помощью оголовья и пяти регулируемых
ремешков.
Полумаски (рис. 2.29) в отличие от масок изолируют
только глаза и нос водолаза. Они также имеют стеклянные
иллюминаторы на резиновом корпусе и закрепляются на
лице водолаза регулируемыми ремешками. В настоящее
Рис. 2.29. Водолазные полумаски; а — простая; б —
с приспособлением для продувания ушей; в — с фи¬
гурным иллюминатором; г — с клапаном для удаления-
воды
3*
67

время выпускается много типов полумасок, различаю¬
щихся формой и наличием дополнительных устройств:
устройства зажатия носа для продувания ушей во время
погружения, клапанов удаления воды из подмасочного
пространства и др.
74.	Как регулируется плавучесть легководолаза?
Для работы на твердой опоре плавучесть легководо¬
лаза должна быть отрицательной (в пределах 4—6 кг),
а при плавании под водой — близкой к нулевой.
Плавучесть регулируется с помощью легководолаз¬
ного нагрудного груза и грузового ремня с грузами. На¬
грудный груз (рис. 2.30) в виде толстой изогнутой пла¬
стины надевается на ремне с пряжкой на шею водолаза,
а в нижней части с помощью скоб закрепляется поясным
ремнем. Масса груза составляет около 15 кг. Грузовой
ремень (рис. 2.31) представляет собой пояс из капроновой
ленты с быстроразмыкающейся пряжкой, на котором
находится 7—10 съемных свинцовых или чугунных грузов
массой по 1 кг.
Для работы с твердой опоры на легководолаза наде¬
вают нагрудный груз и грузовой ремень, а для плавания
под водой — только грузовой ремень, причем количество
грузов устанавливается опытным погружением так, чтобы
легководолаз имел плавучесть, близкую к нулевой.
J
Рис. 2.30. Легководолазный нагрудный груз
I _ ремень; 2 — пряжка; 3 »• екобы; 4 — свинцовый груз; В — кре¬
пежные гайки; 6 •= кольцо
68

Рис. 2.32. Легководолазные боты и безразмерные галоши: а — легко¬
водолазные боты; б — легководолазные безразмерные галоши
3 — петли; 2 — съемный ремень; 3 — постоянные ремни; 4 — стелька; 5
резиновая подошва; 6 — носки; 7 — задник из прорезиненной тканн; 8 —*
металлический задник; 9 — свинцовые подошвы; 10 болты с гайками; 11
подвижной металлический носок
75.	Что и в каких случаях надевают на ноги легко-
водолазы?
Для работ на твердой опоре на ноги надевают водо¬
лазные боты . или безразмерные галоши, которые при¬
дают легководолазу необходимую устойчивость, а для
плавания под водой надевают ласты.
Легководолазные боты (рис. 2.32, а) сделаны из ре¬
зины и прорезиненной ткани, закрепляются на ногах
постоянными и съемными ремнями. Для увеличения тя¬
жести бот внутри уложены резиноглетовые стельки.
Масса пары бот составляет 6 кг.
Безразмерные легководолазные галоши (рис. 2.32, б)
имеют свинцовые подошвы с металлическими задниками,
к которым прикреплены задники из прорезиненной тол¬
стой ткани. Металлические носки галош сделаны подвиж¬
ными, что позволяет подгонять их по размеру ног водо¬
лаза. Каждая галоша крепится двумя постоянными рем¬
нями. Масса пары галош составляет 10 ± 1 кг.
Для плавания под во¬
дой на ноги надевают
ласты, представляющие
Рис. 2.33. Ласты снаряжения
СВУ
I •— шнуровка; 2 — лопасти; 3 —	4
постоянный ремень; 4 — чулок ги¬
дрокомбинезона; 5 съемный ре¬
мень
69

собой резиновые плавники. Существует много типов
ласт, используемых главным образом в подводном
спорте. Они различаются размерами, формой, жест¬
костью и способом закрепления на ногах. В комплекты
легководолазного снаряжения СВУ входят ласты, наде¬
ваемые на чулок гидрокомбинезона и на голую ногу
(рис. 2.33). В средней части они имеют шнуровку, позво¬
ляющую подгонять их по ноге, и дополнительный съем¬
ный ремень, исключающий потерю ласт при плавании.
76. Что представляют собой сигнальные и контрольные
концы в легководолазиом снаряжении и как они исполь¬
зуются?
Сигнальный конец для легководолазного снаряжения
имеет меньшие размеры (окружность 30—50 мм) и мень¬
шую разрывную нагрузку 1475 Н (150 кгс), чем сигналь¬
ный конец вентилируемого снаряжения. Он применяется
для подводных работ на грунте или другой твердой опоре.
Контрольный конец используется при плавании под водой
на большие расстояния, например при обследовании дна
акватории или поиске затонувших предметов. Он пред¬
ставляет собой отрезок такого же троса е буйком и за¬
крепляется на водолазе так же, как и сигнальный конец.
Длина контрольного конца должна быть равной макси¬
мальной глубине, на которой водолаз будет работать.
При использовании контрольного конца в качестве
дублирующего средства связи водолаз подает сигналы
так же, как и по сигнальному концу (дернуть, потянуть,
потрясти). Буек, видимый с поверхности, при этом повто¬
ряет сигналы водолаза. Водолазу сигналы передают зву¬
ком, обычно ударами металлическим прутом по какому-
либо металлическому предмету (например, по мало¬
литражному баллону), опущенному в воду.
77. Какие подводные приборы используются при спу¬
сках в легководолазном снаряжении?
Подводные приборы используются легководолазами при
плавании под водой для самостоятельного ориентирования
во времени и в пространстве. К ним относятся подводные
часы, глубиномер и подводный компас.
Подводные часы представляют собой обычные часы,
помещенные в водонепроницаемый корпус н имеющие
заводную головку с наворачивающимся колпачком.
70

1 — пузырек воздуха; 2 — окруж¬
ность на крышке; 3 — глазной вн-
знр; 4 — картушка со стрелкой;
5 — корпус; 6 — ремешок; 7 — не¬
подвижный указатель; 5 — основа¬
ние; 9 *— деления на корпусе; 10 —
предметный визир
Рис. 2.35. Комбинированный
прибор (акваплан) «Дельфин»
1 — счетчик лага; 1 — секундомер;
3 — компас; 4 — глубиномер
Стрелки и деления на циферблате покрыты светящимся
составом для лучшей их видимости под водой.
Глубиномеры основаны на принципе измерения гидро¬
статического давления, которое, как известно, возрастает
на 0,98 кПа (0,1 кгс/см2) с каждым метром глубины. Для
измерения давления в них используются различные чув¬
ствительные элементы (манометрические трубки, бароме¬
трические коробки, мембраны). Глубиномеры, исполь¬
зующие для измерения давления принцип сжатия газов,
называются жидкостными или пневматическими. Отече¬
ственный глубиномер этого типа ИГА-1 выпускается
в форме наручных часов с ремешком и имеет изогнутую по
окружности корпуса прозрачную трубку, один конец
которой сообщается с внешней средой. При погружении
вода сжимает находящийся в ней воздух и ее мениск ука¬
зывает глубину. Предел измерения глубины 70 м, при
этом точность измерения падает с ее увеличением после
30 м и составляет не более 5 м.
Подводный наручный компас (рис. 2.34) также сделан
в форме наручных часов. Он состоит из основания, кор¬
пуса и картушки. Основание компаса представляет собой
латунное кольцо и имеет неподвижный указатель и два
ушка для крепления ремешка. Корпус — из органиче¬
ского стекла, выполнен в форме усеченного конуса и
вставлен в основание так, что может в нем вращаться.
На боковой поверхности корпуса нанесены деления через
10°, а на крышке — две параллельные стрелки и установ¬
лены предметный и глазной визиры. Картушка с парал¬
лельными магнитами, вращающаяся на острие, имеет
71

выгравированную стрелку по направлению юг—север.
Корпус компаса заполнен жидкостью (вода со спиртом)
не полностью. Воздушный пузырек диаметром около
1 см служит для компенсации расширения жидкости и
установки компаса в горизонтальное положение, для
чего в центре крышки обозначена окружность.
Размещение на руках водолаза трех приборов и слож¬
ность определения направления по компасу затрудняет
их использование при плавании под водой. Поэтому они
используются в основном при движении по грунту. Для
плавания под водой применяют комбинированные при¬
боры, наиболее совершенным из которых является «Дель¬
фин-1», включающий четыре отдельных прибора (рис. 2.35).
Прибор имеет коробчатый корпус обтекаемой формы из
прочного сплава, заполненный пенопластом для приданий
нужной плавучести. Компас ценой деления 2° установлен
горизонтально и работает нормально при углах наклона
до 15°. На крыльях корпуса установлены глубиномер и
вместо часов секундомер. В средней части корпуса на¬
ходится лаг для измерения расстояний, проплываемых
водолазом. Он имеет две шкалы с ценой деления 1 и 100 м.
Лаг рассчитан на диапазон скоростей плавания 0,2—■
2 м/с. Масса комбинированного прибора 3,5 кг, отрица¬
тельная плавучесть в воде 250 г.
78.	Как выполняется рабочая проверка легководолаз-
ного снаряжения?
Рабочая проверка легководолазного снаряжения, как
и любого другого, выполняется спускающимся водолазом
в обязательном порядке перед каждым спуском. Рабочая
проверка включает установленные правилами осмотры и
испытания всех предметов, входящих в комплект легко¬
водолазного снаряжения.
В рабочую проверку дыхательных аппаратов входят:
внешний осмотр, определение давления воздуха в балло¬
нах, проверка герметичности и работы устройств преду¬
преждения об израсходовании рабочего запаса воздуха,
контроль правильности подачи воздуха дыхательным авто¬
матом. Эти проверки могут несколько различаться в за¬
висимости от типа аппарата.
Внешним осмотром дыхательных аппаратов устанав¬
ливают надежность крепления всех частей и деталей и
отсутствие повреждений. Крепление ремней проверяют
подъемом за них аппарата с легким встряхиванием.
72

Давление воздуха в баллонах измеряют у аппаратов
АВМ-1М, АВМ-3, ШАП-62, «Украина-2» и АСВ-2 по
манометру аппарата, а у остальных — по контрольному
манометру. Допускается использование баллонов с давле¬
нием воздуха в них не менее 80 % рабочего.
Герметичность дыхательных аппаратов проверяют по¬
гружением в воду с закрытым запорным вентилем. Появле¬
ние пузырьков воздуха при закрытом вентиле укажет
на негерметичность аппарата. Обнаруженная неисправ¬
ность должна быть устранена, а аппарат следует прове¬
рить вторично.
Проверка срабатывания указателя минимального дав¬
ления аппарата АВМ-1М производится следующим обра¬
зом. При взведенном указателе открывают и закрывают
запорный вентиль, медленным вдохом снимая давление
в аппарате. По манометру устанавливают давление, при
котором срабатывает указатель. Для проверки вентиля
резервной подачи аппарата АВМ-3 и включателя резерва
аппарата АСВ-2 открывают и закрывают запорный вен¬
тиль, медленным вдохом снимают давление в аппарате
и, когда почувствуется затруднение во вдохе, замечают
давление по манометру аппарата. Если давление окажется
вне установленных пределов, производят регулирование
перечисленных устройств. У аппаратов АВМ-5 и АВМ-7
проверку вентиля резервной подачи из-за отсутствия
манометров произвести нельзя. Правильность работы
дыхательных автоматов у всех аппаратов устанавливают
пробным включением на дыхание и несколькими глубо¬
кими вдохами.
Рабочая проверка гидрокомбинезонов и гидрокостюмов
производится внешним осмотром. Обращается внимание на
целостность ткани, наличие потертостей, отклеившихся
усилительных и заделочных ленточек. Имеющиеся кла¬
паны проверяют осмотром и, если необходимо, разборкой.
В зависимости от типов гидрокомбинезонов или гидро¬
костюмов у них проверяют также аппендиксы, перчатки,
разъемы и соединения, застежки типа «молния».
Нагрудный груз, грузовой ремень, водолазные боты,
безразмерные галоши и ласты осматривают, проверяя
целостность и прочность их крепления и исправность
пряжек. Маски, полумаски и водолазный нож проверяют
также внешним осмотром. Сигнальный и контрольный
концы осматривают, не допуская надрывов прядей и по¬
тертостей. У контрольного конца, кроме того, проверяют
73

надежность крепления к буйку. При наличии телефонной
станции ее проверяют пробным двусторонним разговором.
79. Как устраняют неисправности легководолазного
снаряжения?
Обнаруженные при проверках или в процессе эксплуа¬
тации неисправности частей снаряжения следует немед¬
ленно устранить. Для выяснения причин неисправности,
если она не очевидна, следует руководствоваться таблицей
приложения 2.5.
В случае необходимости неисправную часть снаряже¬
ния разбирают, чистят, исправляют или заменяют запас¬
ной. Если для устранения неисправности требуются сле¬
сарные или другие сложные работы, поврежденную часть
снаряжения отправляют для ремонта в мастерские. Кате¬
горически запрещено использовать части снаряжения,
имеющие любые повреждения и неисправности, даже
незначительные.
80. Как легководолазное снаряжение надевается
на водолаза?
После рабочей проверки комплект снаряжения водолаз
надевает с помощью других водолазов. Сначала на водо¬
лазное белье надевают гидрокомбинезон или гидрокостюм;
сразу же крепят сигнальный (контрольный) конец. С этого
момента обеспечивающий водолаз держит его в руках.
Далее последовательно надевают нож, боты (галоши или
ласты), дыхательный аппарат, нагрудный груз и грузовой
ремень. Если спуск производится в гидрокомбинезоне или
гидрокостюме с открытой лицевой частью, надевается
маска (полумаска) и к ней или к шлему присоединяется
дыхательный аппарат с краном, установленным на дыха¬
ние из атмосферы.
81. Как проверяют легководолазиое снаряжение не¬
посредственно перед спуском?
После того как водолаз будет одет, обеспечивающие
спуск осматривают его, проверяя правильность размеще¬
ния предметов снаряжения, и водолаз переключается на
дыхание из аппарата. Убедившись в нормальной работе
дыхательного аппарата, он по трапу сходит в воду и за¬
держивает дыхание. По отсутствию выходящих пузырь¬
ков воздуха обеспечивающие спуск должны убедиться
74

в общей герметичности надетого на водолаза снаряжения.
При обнаружении пузырьков водолаза поднимают наверх,
а негерметичность устраняют.
2.4. СОХРАННОСТЬ И РЕМОНТ
ВОДОЛАЗНОГО СНАРЯЖЕНИЯ
82. Какой уход необходим водолазному снаряжению
после спусков?
Водолазное снаряжение после спусков должно быть
очищено от грязи, промыто пресной водой и просушено
или вытерто. Водолазные рубахи, гидрокомбинезоны и
гидрокостюмы обмывают пресной водой. Обнаруженные
на них масляные пятна удаляют теплой водой с мылом
или раствором щелочи (стирального порошка). Просуши¬
вают их с двух сторон, внешней и изнаночной. Так же
промывают и просушивают водолазные маски и полу¬
маски. Металлические части снаряжения (шлемы, грузы,
грузовые ремни, галоши) надо очистить от грязи, промыть
водой и протереть или просушить. Водолазные шланги
после спусков обмывают снаружи, с них удаляют масля¬
ные пятна, просушивают, продувают сжатым воздухом и
укладывают в бухты на деревянных решетках или в
в корзины.
С дыхательных аппаратов удаляют жировые пятна,
затем хорошо обмывают пресной водой. Дыхательные
автоматы отсоединяют от аппарата, вскрывают, промы¬
вают пресной водой, просушивают, собирают и ставят
на место. После сборки дыхательных аппаратов просуши¬
вают ремни и гофрированные трубки.
83. Как хранить водолазное снаряжение между спу¬
сками?
Водолазное снаряжение на судах и других плавсред¬
ствах обычно хранят в специальном помещении, располо¬
женном вблизи места спуска. Это помещение должно быть
сухим, отапливаемым и достаточно большим для размеще¬
ния в нем снаряжения, оборудования и инструментов
для подводных работ. При систематических работах водо¬
лазные шланги, шлемы, грузы, галоши и сигнальные
концы после очистки и просушки хранят под чехлами
на палубе судна у места спусков.
На малых судах, где нет таких помещений, водолазное
снаряжение хранят в рундуках, штатных укладочных
ящиках или в непромокаемых мешках и сумках.
75

84. Каким периодическим проверкам подвергается
водолазное снаряжение?
Для контроля за состоянием водолазного снаряжения
и определения степени износа отдельных частей и деталей,
помимо рабочей, проводят периодические проверки —
малые (ежемесячно) и полные (ежегодно). Обнаруженные
в ходе малой и полной проверок неисправности и поломки
необходимо немедленно устранить или отправить дефект¬
ные части снаряжения для ремонта в мастерские.
85. Как осуществляется малая проверка вентилиру¬
емого снаряжения?
Малая проверка вентилируемого снаряжения включает
осмотр и испытание на герметичность водолазных рубах,
проверку клапанов шлема, а также водолазных шлангов,
грузов и сигнального конца.
Проверка водолазной рубахи начинается с тщатель¬
ного осмотра швов и выявления мест старения резины
и отставания наклеек. Испытание рубахи на герметич¬
ность производят после ее присоединения к шлему, в ко¬
торый обычным порядком подается воздух. Рубаха вы¬
держивается под давлением 1,96 кПа (0,2 кгс/см2) в тече¬
ние 30 мин и считается исправной, если падение давления
при этом не превысит 0,49 кПа (0,05 кгс/см2).
При малой проверке шлема, кроме осмотра и очистки,
производят полную разборку и очистку головного и предо¬
хранительного клапанов с контролем их исправности
тем же методом, что и при рабочей проверке. Другие части
снаряжения испытывают подвешиванием грузов или рас¬
тягиванием в течение 5 мин с усилием 1,765 кН (180 кгс)
для шланга, сигнального конца и кабель-сигнала 0,981 кН
(100 кгс) для брасов водолазных грузов и 2,206 кН
(225 кгс) для водолазного пояса.
86. Как осуществляется малая проверка легководо¬
лазного снаряжения?
Основное внимание при малой проверке легководо¬
лазного снаряжения уделяется осмотру дыхательных аппа¬
ратов: измерению установочного давления редуктора и
проверке исправности работы рычажной системы дыха¬
тельных автоматов.
Для измерения установочного давления редуктора на
аппарат устанавливают контрольный манометр нли при¬
76

соединяют его к ремонтно-контрольной установке РКУ-2
(см. гл. 3). Если измеряемое давление окажется вне уста¬
новленных пределов (см. приложение 2.4), производят
регулирование редуктора. При пониженном давлении
пружину редуктора сжимают регулировочной гайкой или
винтом, а при повышенном давлении сжатие пружины
ослабляют, закрыв предварительно запорный вентиль и
стравив воздух из редуктора.
Исправность рычажной системы автомата проверяется
при снятой крышке. Систему приводят в действие нажа¬
тием пальца, при этом воздух должен выходить из-под
клапана с характерным шипением, а при возвращении
ее в исходное положение подача воздуха должна резко
прекратиться. Если струя воздуха окажется слабой или
прекращение подачи будет недостаточно резким, следует
отрегулировать пружину клапана регулировочной гайкой.
У дыхательных аппаратов, имеющих штуцеры для при¬
соединения шлангов подачи воздуха с поверхности, про¬
веряется исправность невозвратных клапанов. Для этого
со штуцера снимают гайку-заглушку, покрывают его
мыльной пеной и открывают запорный вентиль аппара¬
тов. На герметичном клапане не наблюдается растягива¬
ния мыльной пленки.
При проверке гидрокомбинезонов и гидрокостюмов,
кроме осмотра, производят разборку, очистку и сборку
предохранительных клапанов. Шланг, сигнальный конец
и грузовой ремень проверяют на прочность подвешива¬
нием грузов или растягиванием в течение 5 мин с уси¬
лиями, соответственно 1,765 кН (180 кгс), 1,475 кН
(150 кгс) и 2,206 кН (225 кгс).
87.	Как осуществляется полная проверка вентилиру¬
емого снаряжения?
Полная проверка вентилируемого снаряжения вклю¬
чает проверку водолазного шлема, испытание водолазных
рубах, шлангов, сигнального конца (кабель-сигнала),
брасов, грузов и водолазного пояса.
Прочность вводов шлема испытывают подвешиванием
груза или растягиванием с усилием 1,765 кН (180 кгс)
в течение 5 мин. Герметичность шлема проверяется по¬
гружением его в воду. Для этого на фланец котелка уста¬
навливают глухую крышку, а на головной клапан и
телефонный ввод наворачивают глухие гайки. К воздуш¬
ному вводу присоединяют шланг и поднимают давление
77

воздуха на 4,9 кПа (0,5 кгс/см2). Из погруженного в воду
шлема не должно выходить пузырьков воздуха. Головной
клапан должен открываться при избыточном давлении
воздуха в шлеме 0,98—1,47 кПа (0,10—0,15 кгс/см2).
Водолазные рубахи (на герметичность), шланги, сиг¬
нальный конец, брасы грузов и водолазный пояс (на
прочность) проверяют так же, как при малой проверке.
Кроме того, производится проверка шлангов на удлине¬
ние, сжатие, эластичность и пропускную способность.
Удлинение шлангов определяют при испытании на
прочность. Под нагрузкой 1,765 кН (180 кгс) оно не должно
превышать 15 % для бесспирального шланга и 10 %
для спирального и длинномерного шлангов. На сжатие
шланги проверяют приложением на участке в 100 мм
нагрузки 1,765 кН (180 кгс) для спиральных и длинно¬
мерных шлангов и 0,981 кН (100 кгс) для бесспиральных
Шлангов. Шланги под нагрузкой должны свободно про¬
пускать воздух под давлением 1,96 кПа (0,2 кгс/см2).
На изгиб шланги проверяют поворотом их на 180° вокруг
металлического стержня, диаметр которого определяется
Следующим образом:
Тип шланга Рабочее давление, Диаметр стержня,	I
кПа (кгс/см1)	мм	|
1-25	245,2	(25)	60	i
II-25	245,2	(25)	25	{
II-15	147,1	(15)	15	I
II-10	98,1	(10)	10	<
1-50	490,3	(50)	25	\
II-50	490,3	(50)	17
В согнутом состоянии они должны свободно пропускать
воздух при давлении 1,96 кПа (0,2 кг/см2). Кроме того,
Изгиб шлангов проверяют сворачиванием их в букты под
давлением. Спиральные (тип 1-25) и длинномерные (типы
1-50 и II-50) шланги при давлении 147,1 кПа (15 кгс/см2)
должны сворачиваться в бухты диаметром не более 1 м,
а бесспиральные шланги (типы II-25, II-15 и 11-10) —
при давлении 98 кПа (10 кгс/см2) в бухты диаметром не
более 0,6 м.
88.	Как осуществляется полная проверка легководо¬
лазного снаряжения?
Полная проверка легководолазного снаряжения вклю¬
чает проверку герметичности дыхательных аппаратов и
гидрокомбинезонов, оценку сопротивления дыханию, ре¬
гулирование предохранительных клапанов.
78

Для проверки дыхательных аппаратов производят их
разборку с осмотром и очисткой всех деталей. Неисправ¬
ные и износившиеся детали заменяют запасными. Собран*
ный аппарат заряжают и подвергают всем испытаниям,
предусмотренным "полной, малой и рабочей проверками.
Проверка герметичности дыхательного аппарата и опре¬
деление сопротивления дыханию производят на ремонтно¬
контрольной установке РКУ-2 (см. гл. 3).
Проверку и регулирование предохранительных клапа¬
нов выполняют отдельно, после их снятия с редукторов
аппаратов. Клапан, контрольный манометр и источник
воздуха (баллон со сжатым воздухом) соединяют тройни¬
ком, затем, приоткрывая вентиль источника воздуха,
замечают показание манометра в момент срабатывания
клапана. Определить давление срабатывания клапанг)
можно также на ремонтно-контрольной установке РКУ-2.
Если это давление окажется вне допустимых для данногб
аппарата пределов, его регулируют путем сжатия илй
ослабления пружины регулировочной гайкой.
В качестве подготовки гидрокомбинезонов и гидро¬
костюмов к испытанию на герметичность у гидрокомби¬
незонов СВУ-А и УГК-1 жгутуют аппендиксы, а у гидро«
комбинезона СВУ-Б, кроме того, перевязывают жгутом
шлем. Герметизация поясного соединения гидрокостюмов
«Садко» производится на кольце или болванке. У гидро?
костюма «Садко-I» горловину перевязывают жгутом, А
у «Садко-2» к куртке присоединяют шлем. Рукавные
манжеты гидрокомбинезонов и гидрокостюмов должнь!
быть перевязаны жгутами. Для подачи воздуха шланги
присоединяют к штуцерам шлемов или пропускают через
аппендиксы перед их жгутовкой. Травящие клапаны
должны быть закрыты, а лепестковые клапаны пере¬
вязаны.
Подготовленные гидрокомбинезоны и гидрокостюмы
смачивают мыльной водой и подают в них воздух под дав¬
лением 0,981 кПа (0,1 кгс/см8). Отсутствие выходящих по
швам и поверхности гидрокомбинезона или гидро¬
костюма пузырьков воздуха означает их герметич¬
ность.
Водолазные шланги, входящие в комплекты легко¬
водолазного снаряжения, испытываются так же, как при
полной проверке вентилируемого снаряжения.
те

89.	Как производится ремонт водолазного снаряже¬
ния?
Ремонт водолазного снаряжения может быть капиталь¬
ный, средний и текущий. Капитальный и средний ремонт
производят в мастерских, а текущий — сами водолазы.
К текущему ремонту относятся: ремонт водолазных
рубах, гидрокомбинезонов и гидрокостюмов с заменой
манжет, рукавиц и фланцев рубах, замена изношенных
Рис. 2.36. Инструментальный ящик комплекта вентили¬
руемого снаряжения
1 — ящик; 2 — напнльникн; 3 — комбинированный ключ; 4 —*
торцовый ключ; 5 — барашковый ключ; 6 — просечка большая;
7 — зубила; 8 — иллюминаторный ключ; 9 — ножовка по ме¬
таллу; 10 — ключ нагнетательного клапана помпы; 11 — нож¬
ницы; 12 ч-* молоток; 13 — топор; 14 — шлемовый ключ 36 х
Х27 мм; 15 — разводной ключ; 16 — ножовочные полотна; 17 —
отвертка малая; 18 — просечка малая; 19 — отвертка большая;
20 ^ шабер; 21 -=» плоскогубцы; 22 — острогубцы
so

деталей дыхательных аппаратов, притирка клапанов, за¬
мена брасов водолазных грузов, постановка шланговых
соединений и армирование шлангов, а также заделка
сигнальных кондов и кабель-сигнала.
Для ремонта вентилируемого снаряжения в его ком¬
плект входит специальный инструментальный ящик
(рис. 2.36), в котором содержится набор различных клю¬
чей, отвертки, просечки, ножовка и другие инструменты,
необходимые для ремонта снаряжения и трехцилиндровой
водолазной помпы. Для ремонта легководолазного сна¬
ряжения также придается инструментальная сумка.
Комплекты водолазного снаряжения снабжают на¬
бором запасных частей.
90.	Как производится постановка заплат на водолаз-
ны х рубахах, гидрокомбинезонах и гидрокостюмах?
Заплаты для постановки на водолазные рубахи, гидро¬
комбинезоны и гидрокостюмы должны быть из того же
материала, что и ремонтируемые изделия. Перед поста¬
новкой заплат места проколов, разрывов или потертостей
обводят мелом или карандашом, чтобы установить форму
и размеры заплат.
На водолазные рубахи заплаты ставят следующим
образом. Если поврежден только внешний слой (тифтик),
снимают часть этого слоя, для чего его смачивают бензи¬
ном и обрезают ножницами. Место повреждения зачищают
наждачной бумагой. Заплату вырезают из тифтика нож¬
ницами так, чтобы ее края перекрывали поврежденное
место на 15—20 мм со всех сторон. Края заплаты подчи¬
щают наждачной бумагой и 2—3 раза смазывают резино¬
вым клеем. Когда клей подсохнет, их подгибают по пери¬
метру примерно на 5 мм и простукивают деревянным
молотком. Когда края заплаты высохнут, ее зачищают
наждачной бумагой и приклеивают, предварительно сма¬
зав клеем 3—5 раз саму заплату и подготовленное под
заплату место. После этого заплату простукивают молот¬
ком.
При постановке больших заплат или размещении их
на сгибах рубахи рекомендуется наклеить по периметру
заплат неширокую ленту из шелковистой резины, что
увеличит их прочность. Если повреждены верхний и сред¬
ний слои рубахи, то на место повреждения сначала на¬
клеивают заплату из шелковистой резины, а затем ставят
81

Рис. 2.37. Постановка фланца во¬
долазной рубахи
1 — деревянная болванка; 2 — клин,
3 — фланец; 4 ~ отогнутый край
фланца; В — отогнутый наружный
слой рубахн; 6 — рубаха
заплату из тифтика. Сквоз¬
ные повреждения рубахи
заклеивают тремя заплата¬
ми: сначала с внутренней
стороны рубахи на место
повреждения ставят заплату
из доместика, а затем сна¬
ружи — заплаты из шелковистой резины и тифтика.
На гидрокомбинезоны и гидрокостюмы ставят заплаты
из гладкой резины и прорезиненной ткани тем же поряд¬
ком, что и на водолазные рубахи.
91. Как производится замена фланцев водолазной ру¬
бахи?
Поврежденный фланец отделяют от рубахи, смочив
место склейки бензином. Если фланец пришит к рубахе,
то сначала отклеивают с помощью бензина прорезиненные
ленты и тифтик, а затем аккуратно разрезают ножом
машинную строчку.
Для постановки нового фланца пользуются деревянной
разрезной болванкой (рис. 2.37). Ее закладывают в ворот
рубахи, надевают на нее фланец и слегка разжимают
клиньями. По периметру выреза на рубахе отделяют тиф¬
тик от среднего резинового слоя и выворачивают его наиз¬
нанку так же, как и край надетого на болванку фланца.
Склеиваемые части зачищают наждачной бумагой, 3—5 раз
промазывают резиновым клеем и дают ему подсохнуть.
Отвернутый край фланца накладывают на внутренний
слой рубахи, склеивают и простукивают деревянным
молотком. Затем таким же образом подготавливают и
склеивают тифтик рубашки с фланцем. На месте склейки
с внутренней и внешней стороны рубахи для большей
прочности наклеивают резиновые ленты.
92. Как производится замена манжет и рукавиц на
водолазных рубахах и гидрокомбинезонах?
Манжеты и рукавицы отклеивают с помощью бензина.
Рукав рубахи или гидрокомбинезона натягивают на
деревянную болванку (рис. 2.38) и выворачивают верхний
82

Рнс. 2.38. Замена манжеты во¬
долазной рубахи
/ — рукав; 2 — отогнутый наруж¬
ный слой (тнфтнк); 3 — средний
слой (шелковистая резина); 4 —
внутренний слой (доместик); 5 —
манжета; 6 деревянная болванка
слой обшлага наружу. Затем на выступающую часть бол¬
ванки натягивают манжету (рукавицу), края которой
также заворачивают наружу. Обшлаг рукава и подвер¬
нутую часть манжеты (рукавицы) зачищают наждачной
бумагой или напильником и промазывают 3—5 раз рези¬
новым клеем.
После просыхания клея отвернутый край манжеты
накладывают на подготовленный слой обшлага и про¬
стукивают деревянным молотком. Затем таким же обра¬
зом подготавливают и склеивают край манжеты (рука¬
вицы) и отвернутый верхний слой обшлага рубахи или
гидрокомби незона.
В результате манжета (рукавица) оказывается вклеен¬
ной между слоями обшлага. Для большей прочности сна¬
ружи по краю верхнего слоя обшлага наклеивают ленту
из шелковистой резины. Вклеенную таким образом ман¬
жету или рукавицу оставляют на болванке до полного
просыхания.
93. Как производится замена лепестковых травящих
клапанов на гидрокомбинезонах и гидрокостюмах?
Старый клапан отклеивают, смачивая места склейки
бензином. Для постановки нового клапана пользуются
деревянной оправкой в виде стержня диаметром, равным
внутреннему диаметру трубки клапана. На оправку на¬
тягивают фланец и трубку клапана, которые склеивают
таким же способом, как и манжеты с рукавами гидроком¬
бинезона (см. п. 92). Сверху наклеивают резиновую
муфту и прорезиненную ленту. Если замене подлежит
и фланец, то сначала приклеивают его к материалу гидро¬
комбинезона, а потом к нему приклеивают клапан.
94. Как производится постановка шланговых соедине¬
ний и армирование шлангов?
Для закрепления на разъемном или неразъемном
соединении конец шланга натягивают на ниппель соеди¬
нения, предварительно смазанный резиновым клеем. За-
83

Рис. 2.39. Постановка шланговых соединений: а — с по¬
мощью лопатки; б — с использованием устройства для за¬
прессовки шланга и лопатки
J — разъемное соединение; 2 — бензель; 3 —* лопатка; 4 -*• конец
проволоки; 5 — шланг; 6 вороток; 7 — бугель для закрепления
шланга.
тем на шланг накладывают бензели из мягкой латунной
проволоки диаметром 1,5 мм. Один конец проволоки за¬
гибают под прямым углом вдоль шланга на месте поста¬
новки бензеля. При помощи лопатки (рис. 2.39, а) на*
кладывают и туго обтягивают вокруг шланга и уложен¬
ного вдоль него конца проволоки еще 5—6 шлагов.
Не ослабляя шлагов, оба конца проволоки перекручи¬
вают между собой. Второй бензель ставят таким же
образом. Скрутки проволоки деревянным молотком укла¬
дывают вдоль шланга.
Трудность такого способа постановки шланговых соеди¬
нений заключается в том, что приходится руками натяги¬
вать концы шлангов на ниппели и держать шланг при на¬
мотке бензелей. Эту работу упрощает специальное устрой-
Рис. 2.40. Приспособление для армирования длинномерных
шлангов
1 рукоятка; 2 — винт-рукоятка; 3 корпус; 4 ползун; 5
скоба; 6 — ролики
84

ство (рис. 2.39, б), имеющее вороток для запрессования
ниппелей и бугель для крепления шланга.
При постановке соединений надо иметь в виду, что на
спиральных шлангах имеются манжеты, не имеющие
спирали. Длина манжет на новых шлангах должна быть
не более 2/3 длины ниппеля соединения. Если соединения
ставят в местах повреждений или обрыва спирального
шланга, то надо предварительно вытащить из шланга
несколько витков спирали для того, чтобы его можно было
натянуть на ниппель соединения.
Армирование колен длинномерных шлангов произ¬
водят при помощи специального приспособления
(рис. 2.40). Для постановки концевого соединения на
внутреннем слое шланга срезают фаску шириной 2—3 мм
под углом 45°, надевают на шланг обойму и наворачивают
его на смазанный резиновым клеем ниппель до тех пор,
пока торец не упрется во втулку соединения. Затем на¬
ружную поверхность шланга смазывают резиновым клеем,
надвигают надетую ранее обойму до упора в буртик
втулки и дважды обжимают ее при помощи приспособле¬
ния. Диаметры впадин у образующихся гофр после пер¬
вого обжима должны быть не более 26 мм для шлангов
с внутренним диаметром 8,5 мм и не более 28 мм для шлан¬
гов диаметром 12 мм. После второго обжима они должны
составлять соответственно 23 и 26 мм. В такой же последо¬
вательности производится постановка промежуточного
соединения.
3 СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ
3.1.	НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ СРЕДСТВ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПУСКОВ
95.	Для чего служат средства обеспечения водолазных
спусков?
К средствам обеспечения водолазных спусков отно¬
сятся все механизмы, устройства и системы, необходимые
для спуска водолазов на заданную глубину, выполнения
ими подводных работ и подъема на поверхность. По своему
назначению средства обеспечения принято делить на

группы в1 соответствии с их функциями: обеспечение во¬
долазов воздухом для дыхания под водой; спуск водо¬
лазов к месту работ и подъем на поверхность; связь
с водолазами в течение всего времени пребывания под
водой; освещение места подводных работ; обеспечение
быстрого передвижения водолазов под водой; проведение
декомпрессии на поверхности и лечебной рекомпрессии
при водолазных заболеваниях; выполнение измерений
как на поверхности, так и под водой.
96. Что входит в состав средств воздухоснабження
водолазов?
Средства воздухоснабження водолазов наиболее мно¬
гочисленны по составу входящих в них механизмов и
устройств. К ним относятся водолазные помпы, водо¬
лазные компрессоры среднего давления, компрессоры
высокого давления, дожимающие компрессоры, воздуш¬
ные баллоны и устройства для подачи и распределения
воздуха, средства очистки сжатого воздуха.
97. Каким должен быть воздух для дыхания водо¬
лазов?
Давление и чистота сжатого воздуха для дыхания
водолазов должны удовлетворять определенным требо¬
ваниям. Давление подаваемого водолазу воздуха незави¬
симо от типа используемого снаряжения должно всегда
строго соответствовать давлению окружающей среды.
Одновременно и непрерывно с изменением глубины во
время погружения или подъема водолаза должно изме¬
няться и давление воздуха. Воздух должен быть доста¬
точно чист, чтобы исключить вредные воздействия на
организм водолаза. Допустимы следующие уровни за¬
грязнения сжатого воздуха:
Вредные прнмесн	Концентрация,
ш7л
Углекислый газ	 0,8
Окись углерода	 0,008
Углеводороды .  	 0,03
Окислы азота	 0,001
98.	Где и как размещаются средства обеспечения
водолазных спусков?
Средства обеспечения водолазных спусков размещают
так, чтобы ими было легко и удобно пользоваться обслу¬
живающему персоналу.
86

Непосредственно на месте схода водолазов в воду рас¬
полагают средства спуска и подъема водолазов, ближе
к сходу — средства связи (телефоны) и устройства для
управления подачей воздуха. Остальные средства раз¬
мещают в зависимости от условий на плавсредствах,
с которых ведутся работы (водолазные боты, спасательные
суда), на передвижных станциях или на берегу.
99.	Как оборудуются водолазные боты?
Водолазные боты являются плавсредствами, специально
построенными для ведения подводных работ на глубинах
до 60 м с использованием вентилируемого и легководо¬
лазного снаряжения. По размерам и мореходным каче¬
ствам боты обычно делятся на морские и рейдовые.
Водолазный морской бот имеет водоизмещение 150—
300 т, скорость 10—12 уз, автономность 10—15 сут и
дальность плавания до 1500 миль. В состав экипажа вхо¬
дит семь водолазов. Оборудовано два поста для спусков:
кормовой с обычным водолазным трапом и бортовой со
спуско-подъемным устройством для спусковой беседки
и водолазного колокола. Бортовой пост снабжен электри¬
ческими вьюшками для шлангов и телефонного кабеля,
на кормовом они хранятся в_ корзинах. В кормовой части
надстройки бота расположен водолазный отсек, в котором
помещена двухотсечная декомпрессионная камера и вы¬
горожено помещение для хранения водолазного снаряже¬
ния и одевания водолазов.
Воздухоснабжение водолазов и подача воздуха в ка¬
меры осуществляется основным и резервным свободно¬
поршневыми компрессорами ДК-2, установленными в спе¬
циальном компрессорном отделении. Для производства
подводных работ на боте установлены электроагрегат
для подводной резки и сварки и высоконапорный водяной
насос для грунторазмывочных работ. Бот оборудован
также установкой подводного телевидения.
Рейдовый бот имеет водоизмещение 30—50 т, скорость
8—10 уз, автономность до 5 сут и дальность плавания
до 500 миль. Оборудование рейдового бота проще. Он
имеет один пост на корме для спуска водолазов с обычным
трапом, здесь же хранятся водолазные шланги и теле¬
фонный кабель. В небольшом водолазном помещении
установлена малая рекомпрессионная камера и выделены
места для хранения водолазного снаряжения. В состав
экипажа входят три водолаза. Их одевают и раздевают
87

непосредственно на палубе, у места спусков. Воздухо-
снабжение водолазов и подача воздуха в камеру произ¬
водится водолазным дизель-компрессором ВК-25Д, кото¬
рый установлен в машинном отделении бота.
100. Как оборудованы передвижные водолазные стан¬
ции?
Для выполнения работ в местах, удаленных от мест
базирования водолазных организаций, потребовалось соз¬
дание передвижных водолазных станций. Передвижная
водолазная станция ПРС-В оборудована на грузовом авто¬
мобиле ЗИЛ-131 с прицепом. В кузове автомобиля уста¬
новлены два компрессора высокого давления и электро¬
генератор, приводимые в движение от двигателя автомо¬
биля; блок очистки воздуха, воздухохранилище (группы
баллонов), комплекты вентилируемого и легководолаз¬
ного снаряжения со шлангами и пульты управления. В
прицепе помещена малая рекомпрессионная камера
с группой баллонов. Кузов автомобиля и прицеп при
развертывании станции соединены шлангом высокого дав¬
ления и электрокабелем, подающим ток для освещения
и обогрева камеры. Развертывание станции у места работ,
включая одевание водолаза, занимает не более 20 мин.
101. Кто обслуживает средства обеспечения водолаз¬
ных спусков?
Компрессоры и электрогенераторы, входящие в состав
средств обеспечения водолазных спусков, а также исполь¬
зуемые для подводных работ высоконапорные и водоот¬
ливные насосы, продувочные компрессоры и электросва¬
рочные агрегаты обслуживаются мотористами. Осталь¬
ные средства обеспечения, включая помпы, воздухохра-
нилища (баллоны), фильтры, декомпрессионные и реком-
прессионные камеры находятся в ведении водолазов,
которые поддерживают их в эксплуатационном состоя¬
нии, выполняя также их мелкий ремонт.
3.2.	ВОДОЛАЗНЫЕ ПОМПЫ
102.	Какие помпы используются для подачи воздуха
водолазам?
Для подачи воздуха водолазам, работающим в венти¬
лируемом снаряжении, служат трехцилиндровые помпы
с ручным или электрическим приводом, предназначенные
88

для спусков на глубину до 12 м. Эти помпы могут также
использоваться для спусков на глубины до 15 м в легко¬
водолазном снаряжении с подачей воздуха с поверхности.
В последнем случае может быть использована также об¬
легченная водолазная помпа ОВП с ручным приводом,
рассчитанная на глубины до 10 м. Если необходимо уве¬
личить глубину спусков, используют спаренные трех¬
цилиндровые помпы. Для этого служит специальный
тройник, к которому присоединяют шланги от помп.
Спаренные помпы могут обеспечить водолаза воздухом
до глубины 20 м.
103.	Как устроена трехцилиндровая водолазная помпа?
Трехцилиндровая водолазная помпа (рис. 3.1) смон¬
тирована в деревянном футляре с крышкой. На фунда-
/	.2 Д Д
12 if 10'
Рис. 3.1. Водолазная трехцилиндровая помпа
/ — рукоятка; 2 — маховик; 3 — крышка; 4 — манометр;;
5 шатунный подшнпник; 6 — рамовый подшнпннк; 7 —*
шатун; 5 — направляющий шток; 9 — цнлнндры; 10 —•
фундамент; 11 — воздухопрнемник; 12 — воздушный ход;
13 — штуцер; 14 — футляр; 15 — холодильник; 16 — на*
правляющая планка; 17 рама; 18 воронка; 19 колен*
чатый вал

менте помпы установлены три цилиндра и воздухоприем-
ник, в который поступает воздух из цилиндров. Для
охлаждения цилиндров служит холодильник (кожух,
заполняемый водой). К фундаменту прикреплены также
две рамы, на которых расположен в подшипниках колен¬
чатый вал с двумя маховиками, снабженными рукоятками
для вращения помпы. Между собой рамы скреплены соеди¬
нительными планками.
К коленчатому валу на подшипниках крепятся шатуны
с направляющими штоками, приводящие в движение
поршни в цилиндрах. Цилиндры помпы (рис. 3.2) открыты
сверху для свободного движения в них шатунов и штоков.
Шатуны с помощью подшипников прикреплены к колен¬
чатому валу, а штоки пропущены через отверстия направ¬
ляющих планок. Нижними концами штоки плотно ввер¬
нуты в поршни. Шатуны с помощью втулок и пальцев
закреплены в нижних частях штоков так, что при работе
помпы могут совершать колебательные движения.
. Поршни помпы имеют корпус, к которому прижимным
кольцом с винтами крепится кожаная манжета, герме¬
тично закрывающая пространство между поршнем и сте¬
ной цилиндра. Всасывающие клапаны (рис. 3.3) разме-
1
1
щены в поршнях помпы.
Каждый клапан имеет
тарелку с кожаной про¬
кладкой, которой он при¬
легает к соплу в нижней
части поршня. На штоке
S
Рис. 3.2. Цилиндр с поршнем
и шатуном
Рис. 3.3. Поршень с всасы¬
вающим клапаном
шатунный подшипник; 3 — ша¬
тун; 4 — направляющий шток;
5 — втулка; S — шплнит; 7 —
шайба; й — палец; 9— поршень;
10 — цилиндр
1 — крышка подшипника;
крышка подшипника; 2 —
нный подшипник; 3 — ша-
1 — корпус поршня; 2 — круг¬
лая контргайка; 3 — круглая
гайка пружины; 4 — пружина;
5 — кожаная манжета; 6 — при¬
жимное кольцо; 7 — винт; 8 —
клапан; 9 — кожаная прокладка;
10 — гайка прокладки
90

Рис. 3.4. Нагнетательный клапан
1 — гнездо клапана; 2 — кожаная
прокладка клапана; 2 — тарелка кла¬
пана; 4 — круглая гайка прокладкн;
5 — корпус клапана; 6 — кожаная
прокладка; 7 — пружина; 8 крыш¬
ка клапана; 9 — вннт; 10 — стопор¬
ная планка
клапана с помощью гайки и
контргайки закреплена пру¬
жина, закрывающая его при
сжатии воздуха в цилиндре.	д	g
При движении поршня вверх
клапан под действием образующегося в цилиндре
разрежения открывается, пропуская воздух в цилиндр,
а при движении вниз под действием пружины и давления
сжимаемого воздуха закрывается.
Нагнетательные клапаны, расположенные в дне ци¬
линдров, служат для выпуска из них сжатого воздуха
в воздухоприемник. Нагнетательный клапан (рис. 3.4)
имеет корпус, ввернутый в гнездо на цилиндре и обра¬
зующий седло клапана. При движении поршня вверх
клапан под действием своей пружины и образующегося
разрежения в цилиндре плотно прилегает тарелкой
к седлу. При обратном движении поршня клапан под
действием сжимающегося в цилиндре воздуха открывается,
пропуская его в каналы и далее, в воздухоприемник.
104.	Как работает трехцилиндровая помпа?
На схеме (рис. 3.5) изображен один из цилиндров
о последовательными положениями поршня. Подача воз¬
духа производится всеми цилиндрами одинаковыми пор¬
циями с каждым оборотом коленчатого вала.
С началом движения поршня от нижней мертвой точки
вверх открывается всасывающий клапан, и воздуХ/посту¬
пает в цилиндр. В верхней мертвой точке, когда цилиндр
полностью заполнен воздухом, всасывающий клапан за¬
крывается. При дальнейшем вращении коленчатого вала,
поршень начинает двигаться вниз, открывается нагне¬
тательный клапан иа дне цилиндра, и воздух поступает
в каиал фундамента и далее в воздухоприемник, к кото¬
рому присоединен водолазный шланг.
Подача помпы по атмосферному воздуху зависит от
скорости вращения и составляет: при 16 об/мин — 45 л,
25 об/мин — 70 л, 30 об/мин — 95 л, 45 об/мин — 120 л.
$1

Рис. 3.5. Схема работы трехцилиндровой помпы
i — нижняя мертвая точка; 2 — всасывание; 3 —» верхняя мерт¬
вая точка; 4 нагнетание
105.	Как устроен электропривод трехцилиидровой
помпы?
Трехцилиндровая водолазная помпа с электроприво¬
дом ВЗПЭ имеет электромотор и редуктор, размещенные
внутри футляра и установленные на специальном фунда¬
менте (кронштейне), скрепленном с рамами помпы.
Электромотор переменного тока мощностью 1,1 кВт
при напряжении 220/380 В имеет частоту вращения
1400 об/мин. Привод коленчатого вала помпы от электро¬
мотора осуществляется с помощью трехступенчат ого ре¬
дуктора. Конструкцией редуктора предусмотрено отклю¬
чение его от коленчатого вала в случае выхода из строя
электромотора или перерыва в подаче электроэнергии.
Для этого на коленчатом валу закреплено храповое
колесо с внутренними зубьями, а на ведомой шестерне
последней ступени редуктора — две собачки храповой
муфты сцепления.
Редуктор снижает частоту вращения электродвигателя
до 36 об/мин. При такой частоте вращения коленчатого
вала подача помпой атмосферного воздуха составляет
100 л/мин, что позволяет водолазу выполнять любые
работы на глубинах до 10 м и легкие работы на глубинах
до 15 м.
92

106. Что входит в комплект принадлежностей трех¬
цилиндровой помпы?
Для разборки, сборки и ремонта трехцилиндровая
помпа снабжается комплектом инструмента и запасных
частей. В него входит набор обычных и специальных
ключей: специальный ключ для снятия и постановки на¬
гнетательных клапанов, односторонний гаечный ключ
гаек маховиков, разводной гаечный ключ, патронный
торцевой ключ для всасывающего клапана, вильчатый
ключ для гаек клапанов. В комплекте имеются также
отвертки, ручник и плоскогубцы.
Запасные части помпы следующие: пружины клапанов,
кожаные манжеты поршней и прокладки, а в необходимых
случаях — тройник для подачи воздуха водолазу одно¬
временно от двух помп при спусках на глубины 12—20 м.
107. С какой целью и в какой последовательности
разбирают трехцилиндровую помпу?
Разборка трехцилиндровой помпы необходима для
устранения обнаруженных неисправностей и для ее пол¬
ной проверки.
Разборку производят по узлам, которые затем раз¬
бирают в любой последовательности. Сначала снимают
манометр, маховики, отливную трубку и воронку. Из фут¬
ляра вынимают рабочий ящик и отсоединяют воздушный
рожок от воздухоприемника. После этого помпу удаляют
из футляра, предварительно отсоединив от него фланец
трубки манометра и отвернув гайки, крепящие помпу
ко дну и стенкам футляра. Вынимают отливную трубку
и воздушный рожок и отвертывают манометр от воздухо¬
приемника. Затем отвертывают болты шатунных подшип¬
ников и снимают их верхние половинки, отвертывают
болты, крепящие направляющие планки к соединительным,
и вынимают из цилиндров поршни вместе со штоками
и шатунами.
Дальнейшую разборку ведут в таком порядке: сни¬
мают верхние половинки рамовых подшипников и колен¬
чатый вал (во избежание повреждений шейки вала обер¬
тывают ветошью), вывертывают специальным ключом и
вынимают из цилиндров нагнетательные клапаны, отвин¬
чивают болты, крепящие фундамент и соединительные
планки к рамам, разъединяют рамы и фундамент. С фун¬
дамента снимают холодильник, затем цилиндры и воздухо-
приемник.
93

Рис. 3.6. Разборка поршня
1 — патронный ключ; 2 — всасывающий клапан; 3 **
поршень; 4 — внльчатый ключ
После разборки основные части
помпы протирают керосином, а воз¬
душные каналы фундамента промывают
горячей водой. Протертые и вымытые
части после осмотра смазывают тонким
слоем вазелина; использовать для
смазки масла и какие-либо смазочные
материалы, кроме вазелина, запре¬
щается.
После разборки помпы на узлы разбирают поршни
со всасывающими клапанами и нагнетательные клапаны
цилиндров.
При разборке всасывающего клапана комбинирован¬
ным ключом удерживают тарелку клапана, а торцевым
отвинчивают круглые контргайку и гайку клапана
(рис. 3.6). Затем вынимают пружину и клапан. Если
требуется замена кожаной прокладки на тарелке клапана,
комбинированным ключом отвинчивают круглую гайку
и снимают прокладку.
108.	Как производят сборку трехцилиндровой помпы?
Сборку трехцилиндровой помпы производят после
тщательного осмотра и очистки ее частей и деталей, за¬
мены износившихся прокладок и манжет и смазки.
Манжеты поршней изготовляют из плотной подошвен¬
ной кожи с помощью металлического штампа (рис. 3.7),
для чего кусок кожи размером 175 X175 мм предварительно
размачивают в теплой воде в течение 30—40 мин. Кожу
со стороны мездры очищают от неровностей и в центре
куска пробивают просечкой отверстие по диаметру болта
штампа. Подготовленный кусок надевают на болт, ста¬
вят и зажимают обжимной вкладыш барашковой гайкой
до отказа. После этого выступающую из-под штампа
кожу обрезают ножом и ставят штамп на сутки в теплое
помещение до полного просыхания манжеты.
Изготовленную манжету с помощью прижимного коль¬
ца ставят на поршень и пригоняют по диаметру цилиндра;
если манжета не входит в цилиндр, ее обтачивают снаружи
крупным напильником и куском стекла. Затем для обес-
94

Рис. 3.7. Штамп для изготовления кожа¬
ных манжет для поршней помпы
1 — зажимная барашковая гайка; 2 — болт
штампа; 3 — обжимной вкладыш; 4 — кожа¬
ная манжета; 5 — штамп
печения лучшей герметичности
ножом подрезают внутреннюю
кромку манжеты, прилегающую
к прижимному кольцу поршня.
Сборку помпы (после сборки
клапанов и поршней) начинают
с установки цилиндров, для чего
на горизонтально установленный
фундамент ставят цилиндры, подложив под каждый из
них заранее подготовленные резиновые прокладки с про¬
битыми отверстиями и смазанные графитом или тальком.
Болты, которыми крепят цилиндры к фундаменту, обжи¬
мают постепенно на пол-оборота, чередуя попарно об¬
жим двух противоположных болтов.
Во избежание перекоса линейкой проверяют правиль¬
ность установки цилиндров. Сначала проверяют уста¬
новку цилиндров по высоте, а затем по передним и задним
стенкам цилиндров. Перекосы исправляют с помощью
болтов: с одной стороны болты обжимают, а с другой —
несколько отдают.
Затем к фундаменту крепят воздухоприемник и холо¬
дильник, подложив под каждый из них прокладки.
Собранный фундамент устанавливают на поперечины
рам и крепят болтами; рамы скрепляют соединительными
планками. В цилиндры ввертывают нагнетательные кла¬
паны, устанавливают коленчатый вал на рамовые под¬
шипники, вставляют в цилиндры поршни, на штоки порш¬
ней надевают направляющие планки, которые крепят на
соединительных планках, и присоединяют шатуны с по¬
мощью шатунных подшипников к коленчатому валу.
Затем соединительной гайкой крепят трубку манометра
к штуцеру воздухоприемника, в отверстия футляра с вну¬
тренней стороны вставляют воздушную и отливную
трубки, которые временно закрепляют несколькими обо¬
ротами гаек. После этого помпу поднимают за концы
вала и опускают в футляр так, чтобы шпильки иижнего
крепления совпали с отверстиями в дне футляра. Уста¬
новленную в футляре помпу закрепляют болтами сначала
95

Рис. 3.8. Вредное простран-
. ство цилиндра помпы
/ — поршень; 2 — всасывающий
клапан; 3 — цилнндр; 4 — корпус
нагнетательного клапана; 5 — вред¬
ное пространство; 6 — нагнетатель¬
ный клапаи
снизу и затем с боков,
не зажимая сильно болты
во избежание перекосов.
Собранную помпу подвергают полной проверке, о кото¬
рой будет сказано далее.
109. Что такое вредное пространство помпы и как его
устраняют?
Вредное пространство в цилиндре помпы (рис. 3.8)
образуется в результате появления между донышками
цилиндра и поршня зазора. Этот зазор не должен превы¬
шать 1,5—2 мм.
Зазор измеряют поочередно во всех цилиндрах. Для
этого рекомендуется следующий способ. Поворотом ма¬
ховика поршень устанавливают в нижнюю мертвую точку,
разъединяют половинки шатунного подшипника и опу¬
скают до дна цилиндра. Соединяют верхнюю и нижнюю
половинки шатунного подшипника с одной стороны и из¬
меряют их расхождение с другой стороны, последнее
составит удвоенный зазор между поршнем и донышком
цилиндра.
Зазор между поршнем и донышком цилиндра может
быть уменьшен вращением нижней половинки подшипника
на его резьбовом соединении с шатуном. Однако это сле¬
дует делать после того, как будут определены зазоры
во всех цилиндрах. Если зазор во всех цилиндрах ока¬
жется одинаковым, то для его устранения целесообразно
поднять цилиндры с фундамента. Между фундаментом и
нижними связями рам помпы ставят прокладки, толщина
которых равна зазору.
110. Как производят рабочую проверку трехцилиндро¬
вой помпы?
Рабочую проверку трехцилиндровой помпы произ¬
водят ежедневно перед началом спусков. Она включает
проверку подачи воздуха и герметичности (укупорки)
помпы вместе со шлангами.

Для выполнения проверки водолазный шланг от¬
соединяют от шлема и продувают сжатым воздухом, по¬
даваемым помпой. Затем отверстие шланга зажимают
большим пальцем руки и поднимают давление до его зна¬
чения на удвоенной глубине предстоящих спусков. Подачу
воздуха прекращают и наблюдают за показанием мано¬
метра помпы, удерживая давление в шланге. Помпа счи¬
тается исправной, если стрелка манометра остается на
месте или падение давления не превышает 2 м/мин. В про¬
тивном случае необходимы меры по обнаружению и
устранению утечки воздуха.
111.	Как осуществляется малая проверка трех¬
цилиндровой помпы?
Малая проверка трехцилиндровой водолазной помпы
осуществляется ежемесячно и включает проверку ее
подачи и герметичности (укупорки). Для проверки сни¬
мают маховики и осматривают шпонки, вынимают поршни
из цилиндров вместе со штоками и шатунами. Затем вы¬
нимают и проверяют всасывающие и нагнетательные
клапаны: нажатием пальца на шток определяют упру¬
гость пружин, осматривают кожаные манжеты.
Все детали и внутренние поверхности цилиндров про¬
тирают чистой ветошью и смазывают тонким слоем вазе¬
лина. Ржавчину и окалину при обнаружении предвари¬
тельно удаляют ветошью, смоченной в керосине.
После сборки определяют подачу помпы, для чего
к воздушному рожку присоединяют 40 м водолазного
шланга (два колена), свободный конец которого закры¬
вают средником с глухой гайкой. После этого делают
32—33 оборота коленчатого вала и наблюдают за мано¬
метром. Если давление будет меньше 98 кПа (10 кгс/см2),
следует выявить причину малой подачи помпы. Такой
причиной может быть утечка воздуха в местах соединения,
недостаточная укупорка клапанов из-за плохой пригонки
кожаных прокладок, чрезмерная или недостаточная упру¬
гость пружин клапанов. На производительности помпы
может сказываться также наличие вредного пространства
в ее цилиндрах (см. п. 109). После устранения неисправ¬
ности производительность определяют вновь.>
Герметичность (укупорка) помпы проверяют по ско¬
рости падения давления, которая определяется по ма¬
нометру помпы и должны составлять не более 3,9 кПа
I
4 Заказ 757	97

(0,4 кгс/см2) в минуту. При падении давления с большей
скоростью выявляют причину утечки воздуха. Она может
быть вызвана неплотностью фланцев цилиндров и воздухо-
приемнйка, соединений манометра с трубкой, трубки
с воздухоприемником и воздушного рожка с воздухо-
приемником, шланговых соединений, поршней и кла¬
панов.
Утечку воздуха из-под фланцев цилиндров обнаружи¬
вают по пузырькам воздуха, выходящим в воду охлади¬
теля. Для установления утечки в других местах их сма¬
чивают мыльной водой, шланговые соединения погру¬
жают в воду.
Для проверки герметичности поршней и клапанов
поршень первого цилиндра устанавливают в верхнее поло¬
жение, а другие поршни вынимают из цилиндров. После
этого немного воды наливают на первый поршень и нагне¬
тательные клапаны 2-го и 3-го цилиндров. Затем, вращая
помпу, наблюдают за появлением воздушных пузырьков
в воде.
Неплотность всасывающего клапана цилиндра уста¬
навливают по пузырькам воздуха, выходящим из воз¬
духоприемных отверстий поршня. Появление пузырьков
между стенкой цилиндра и манжетой поршня возможно
при наличии царапин на стенке цилиндра, а также из-за
слабой подгонки, износа манжеты или неплотного крепле¬
ния прижимного кольца к корпусу поршня.
После проверки поршня первого цилиндра и нагне¬
тательных клапанов 2-го и 3-го цилиндров таким же
образом проверяют поршни 2-го и 3-го цилиндров и нагне¬
тательный клапан 1-го цилиндра.
По окончании проверки и устранения неисправности
воду удаляют, цилиндры протирают чистой сухой ве¬
тошью, слегка смазывают вазелином и снова проверяют
герметичность.
112.	Как производится полная проверка трехцилиндро¬
вой помпы?
Полная проверка трехцилиндровой помпы проводится
ежегодно, а также перед введением в эксплуатацию и
после длительного хранения. При полной проверке помпу
полностью разбирают. Все детали очищают от загрязне¬
ния и ржавчины, тщательно осматривают. Неисправные
98

детали, износившиеся прокладки и манжеты заменяют
запасными. После сборки помпу подвергают испытаниям,
предусмотренным малой проверкой.
113.	Как устроена облегченная водолазная помпа ОВП?
Облегченная водолазная помпа ОВП (рис. 3.9) имеет
два цилиндра диаметром по 97 мм, горизонтально располо¬
женных и закрепленных хомутами на основании. В ци¬
линдрах движутся поршни, имеющие ход 128 мм. Они
приводятся в движение рычагом со съемными рукоят¬
ками. На каждом цилиндре установлены всасывающий
и нагнетательный клапаны. Параллельно цилиндрам к ос¬
нованию хомутами прикреплен ресивер, представляющий
собой замкнутый сосуд емкостью 9 л. Движение рукояток
передается рычагу, соединенному шарикоподшипником
со штоками, а от них поршням в цилиндрах. Поршень,
двигаясь от внешнего донышка цилиндра, засасывает
в него воздух из атмосферы через всасывающий клапан.
С обратным движением поршня всасывающий клапан
закрывается и воздух через нагнетательный клапан по
отводному воздухопроводу поступает в ресивер и далее
по шлангу подается водолазу.
Поршни облегченной помпы ОПВ (рис. 3.10) устроены
подобно поршням трехцилиндровой помпы, но не имеют
клапанов. Поршень своим корпусом навернут на шток,
Рис. 3.9. Облегченная водолазная помпа
3 — всасывающий клапан; 2 — цилиндр; 3 нагнетательный
клапан; 4 *— манометр; 5 — воздуховод; 6 — палец; 7 — рычаг;
8 — корпус помпы; 9 —* съемная рукоятка; 10 бугель; II —
ресивер; 12 — стяжные шпнлькн; 13 •=■ ручка для переноски
помпы; 14 а» основание
4*
99

Рис. 3.10. Цилиндр помпы ОВП
с клапанами и поршнем
1 — отводный трубопровод; 2 —»
крышка нагнетательного клапана;
3 — пружнна нагнетательного кла-
пана; 4 — корпус нагнетательного
клапана; 5 — тарелка нагнетатель¬
ного клапана; 6 — корпус всасываю¬
щего клапана; 7 — сетчатый фильтр;
8 — стопорная гайка; 9 — пружнна
всасывающего клапана; 10 — тарел¬
ка всасывающего клапана; 11 —•
головка поршня; 12 — манжета;
13 — прнжнмиой винт; 14 — ци¬
линдр; 15 —» шток; 16 — корпуо
поршня
/
15
а к нему прижимными
винтами присоединена го-
ловка. По краям корпус и
14	13	1Z	11
головка имеют выемки, в которые зажимается кожаная
манжета. Всасывающие клапаны, установленные на до¬
нышках цилиндров, являются обычными клапанами пру¬
жинно-тарельчатого типа. Клапан своим корпусом ввернут
в донышко цилиндра и соединен с сетчатым фильтром,
через который засасывается воздух из атмосферы. Тарелка
прижимается к седлу (корпусу) пружиной, надетой на шток
и удерживаемой стопорной гайкой. При всасывании
поршнем воздуха клапан под действием разрежения
в цилиндре открывается, а при сжатии прижимается
к седлу.
Нагнетательный клапан— также пружинно-тарельча¬
того типа, размещен в корпусе, составляющем единое
целое с донышком цилиндра. При всасывании поршнем
воздуха он пружиной прижимается к седлу, а при сжатии
(с повышением давления) открывается.
114.	Как производится разборка и сборка помпы ОВП?
Разборка облегченной помпы можег производиться для
устранения неисправностей или проведения полной про¬
верки. Полная разборка помпы производится на отдель¬
ные узлы, которые затем разбирают на детали.
Разборку помпы начинают со снятия клапанов, для
чего выворачивают всасывающие клапаны и снимают
донышки цилиндров вместе с нагнетательными клапанами.
Затем снимают воздухопроводы, выбивают палец, крепя¬
щий рычаг к корпусу, и отдают хомуты, крепящие ци¬
линдры и ресивер к основанию. Поршни отсоединяют от
100

рычага и вынимают из цилиндров. Разборку всасываю¬
щего и нагнетательного клапанов и поршней производят
в обычном порядке.
После очистки деталей и замены износившихся запас¬
ными помпу собирают в обратном порядке.
115. Как проводится рабочая проверка помпы ОВП?
Рабочую проверку помпы ОВП выполняют ежедневно
перед началом спусков. Она заключается в проверке по¬
дачи воздуха и герметичности (укупорки) помпы вместе
со шлангами. Перед проверкой водолазный шланг, если
он был присоединен к дыхательному аппарату, отсоеди¬
няют и продувают сжатым воздухом, подаваемым помпой.
Затем рабочая проверка ведется так же, как и проверка
трехцилиндровой помпы. Для помпы ОВП допустимая
скорость падения давления должна быть не более 0,98 кПа
(0,1 кгс/см2) в минуту.
116. Как проводятся малая и полная проверки помпы
ОВП?
Ежемесячная малая проверка помпы ОВП так же,
как малая проверка трехцилиндровой помпы, включает
определение ее подачи и проверку герметичности. Сначала
снимают всасывающие и нагнетательные клапаны, раз¬
бирают, чистят и слегка смазывают вазелином. Затем
клапаны собирают, осмотром проверяют плотность при¬
легания тарелок к седлам и, если нужно, подтягивают
пружины.
Для определения подачи помпы на штуцер ресивера
вместо шланга наворачивают гайку-заглушку. У исправ¬
ной помпы после 30—32 полных качаний давление по
манометру должно повыситься до 49 кПа (5 кгс/см2).
Герметичность помпы проверяют по манометру, при этом
скорость падения давления не должна превышать 0,98 кПа
(0,1 кгс/см2) в минуту.
Полная проверка помпы ОВП проводится ежегодно,
а также при введении в эксплуатацию и после длитель¬
ного хранения. Она выполняется точно так же, как и
полная проверка трехцилиндровой помпы (см. п. 112).
117. Как устраняют неисправности водолазных помп?
Недостатки и неисправности, обнаруженные при про¬
верках помп и в ходе их эксплуатации, необходимо не¬
медленно устранять. Для этого прежде всего выясняют
101

причины неисправности, руководствуясь порядком, ре¬
комендованным в приложении 3.3.
По установлении причины производят разборку узла
или части помпы в необходимом объеме с последующей
сборкой и проверкой. Износившиеся детали при этом
заменяют запасными, а если необходим ремонт, неисправ¬
ную помпу отправляют в мастерские.
3.3.	ВОДОЛАЗНЫЕ КОМПРЕССОРЫ
118. Какие компрессоры называются водолазными?
В водолазном деле применяются различные компрес¬
соры среднего и высокого давления, причем первые только
для подачи воздуха, а вторые, кроме того, и для зарядки
дыхательных аппаратов.
По установившейся практике водолазными компрес¬
сорами принято считать компрессоры среднего давления,
используемые для подачи воздуха водолазам при спусках
главным образом в вентилируемом снаряжении. Рабочее
давление этих компрессоров составляет 245 кПа
(25 кгс/см2). Компрессоры высокого давления, за исключе¬
нием переносных компрессоров «Старт», не являются
собственно водолазными, так как используются во мно¬
гих областях техники.
119. Какие приводы используются у водолазных ком¬
прессоров?
Водолазные компрессоры типа ВК-25, предназначен¬
ные для водолазных спусков в вентилируемом снаряжении
на глубины до 60 м, — стационарные. Их устанавливают
на водолазных ботах и других судах, ведущих подводные
работы.
В зависимости от места установки компрессора и на¬
личия источников питания для его привода используют
двигатель внутреннего сгорания либо электромоторы по¬
стоянного или переменного тока. Компрессоры имеют
соответствующие наименования (марки): ВК-25Д1 с ди¬
зелем, ВК-25ЭМ с электромотором переменного тока
и ВК-25Э1 с электромотором постоянного тока. Частота
вращения приводных двигателей снижается редуктором,
входящим в состав агрегата.
Технические данные перечисленных компрессоров при¬
ведены в приложении 3.2.
102

120. Как устроен водолазный компрессор?
Водолазный компрессор типа ВК-25 (рис. 3.11)—двух¬
ступенчатый, четырехцилиндровый. Особенность его уст¬
ройства состоит в попарном расположении цилиндров
один над другим. Каждая пара цилиндров имеет общий
комбинированный поршень, состоящий из двух поршней,
которые движутся соответственно в цилиндрах низкого
и высокого давлений.
Рис. 3.11. Устройство водолазного компрессора ВК-25
1 — комбинированный клапан 2-й ступени; 2 — манометр; 3
поршень 2-й ступенн; 4 — поршень 1-й ступени; 5 — продувочный
кран; 6 — холодильник 2-й ступенн; 7 <— роликовый подшипник;
8 — маслоотделитель; 9 — трубопровод подачи воздуха; 10 — кар¬
тер; 11 — коленчатый вал; 12 — рама; 13 — шатун; 14 — вал ком¬
прессора; 15 — вал редуктора; 16 «* цилиндр 1-й ступени; 17 ■=
цилиндр 2-й ступени
103

Рис. 3.12. Клапаны компрессора ВК-25: а — вса¬
сывающий клапаи 1-й ступени; б — комбинирован¬
ный клапан 2-й ступени
J — седло клапана; 2 — гайка; 3 — шпильки; 4 —•
шплннт; 5 — большая пластина; 6 —< малая пластина;
7 — малая пружина; 8 — большая пружиид; 9 — упор
всасывающего клапана; 10 — упор нагнетательного кла¬
пана; 11 — выпускной канал; 12 — пружнна нагнета¬
тельного клапана; 13 — пластина нагнетательного кла¬
пана*. 14 — выпускной канал седла; 15 — впускной канал;
16 — впускной канал упора; 17 — пружина всасываю¬
щего клапана; 18 —г пластина всасывающего клапана
Таким образом, каждая пара цилиндров с поршнями
работает независимо друг от друга, поочередно подавая
сжатый воздух. Движение воздуха осуществляется систе¬
мой клапанов: всасывающих и нагнетательных на ци¬
линдрах низкого давления и комбинированных на ци¬
линдрах высокого давления.
На цилиндрах 1-й ступени сжатия установлены вса¬
сывающие и нагнетательные клапаны пружинно-пластин¬
чатого невозвратного типа. Всасывающий клапан
(рис. 3.12, а) работает следующим образом. При движении
поршня 1-й ступени из верхней мертвой точки вниз в ци¬
линдре создается некоторое разрежение, атмосферный
воздух отжимает пластины от седла и поступает в ци¬
линдр. Пройдя нижнюю мертвую точку и двигаясь вверх,
поршень повышает давление воздуха, который вместе
с пружинами плотно прижимает пластины к седлу.
Нагнетательные клапаны установлены на цилиндрах
1-й ступени в местах выпуска воздуха в трубопровод,
ведущий к холодильнику 1-й ступени. Отличаются они от
всасывающих только конфигурацией. Действуют они так:
при засасывании воздуха в цилиндр под действием раз¬
режения воздуха и давления пружин пластины плотно
прижимаются к седлу, а при сжатии воздуха пластины
отжимаются от седла, открывая выход из цилиндра.
104

Комбинированные клапаны на цилиндрах 2-й ступени
сжатия представляют собой соединенные вместе нагне¬
тательный и всасывающий клапаны. Основной частью
клапана (рис. 3.12, б) является двустороннее седло,
к которому шпилькой с одной стороны присоединен вса¬
сывающий клапан, а с другой — нагнетательный. Эти
клапаны по устройству аналогичны всасывающему и на¬
гнетательному клапанам 1-й ступени и отличаются от
них тем, что имеют по одной пластине и соответственно по
одной пружине. Принцип их действия такой же, как и
у клапанов 1-й ступени.
121.	Как работает водолазный компрессор?
Воздух засасывается компрессором из атмосферы через
фильтр и поступает в цилиндры 1-й ступени через вса¬
сывающие клапаны. Здесь он сжимается до давления
39,2	кПа (4 кгс/см2) и через нагнетательные клапаны на¬
правляется в охладитель 1-й ступени (рис. 3.13).
После охлаждения воздух через комбинированные
клапаны засасывается в цилиндры 2-й ступени, вторично
сжимается до давления 245 кПа (25 кгс/см2) и через кла¬
паны и холодильник 2-й ступени нагнетается во влаго-
Рис, 3.13. Схема подачи сжатого воздуха компрессором ВК-25
3 — холодильник 1'-й ступени; 2 — поршни 2-й ступени; 3 — воздуш¬
ный фильтр; 4 — холодильник 2-й ступени; 5 — влагомаслоотделк.
тель; 6 — коленчатый вал; 7 — поршни 1-й ступени
105

маслоотделитель. Отсюда воздух поступает в баллоны
(обычно не менее двух) общей емкостью 200—400 л,
рассчитанные на рабочее давление 245 кПа (25 кгс/см2),
из которых он подается на водолазный щит или пульт
рекомпрессионной камеры.
3.4.	КОМПРЕССОРЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
122. Для чего и как используются компрессоры высо¬
кого давления в водолазном деле?
Компрессоры высокого давления, рассчитанные на
рабочее давление 1,47—3,92 МПа (150—400-кгс/см2) и
широко применяемые в различных областях техники,
могут использоваться в водолазном деле со следующими
целями: 1) воздухоснабжение работающих подводой водо¬
лазов, для чего компрессоры подают сжатый воздух
в воздухохранилища, из которых он после снижения дав¬
ления по шлангам поступает на дыхание водолазам;
2) снабжение воздухом рекомпрессионных и декомпрес¬
сионных камер, в которые воздух поступает из воздухо-
хранилищ после снижения давления; 3) зарядка дыхатель¬
ных аппаратов сжатым воздухом.
123. Какие компрессоры высокого давления исполь¬
зуются в водолазном деле?
Используемые в водолазном деле компрессоры высо¬
кого давления можно разделить на три группы. Первую
группу составляют передвижные малогабаритные ком¬
прессоры для зарядки сжатым воздухом дыхательных
аппаратов (компрессоры типа «Старт»). Вторая группа,
самая многочисленная, используется для всех целей,
упомянутых в предыдущем п. 122. К ней относятся:
компрессоры К2-150 с различными приводами, электро¬
компрессоры ЭК-15, ЭК-10 и ЭК-7,5 и свободнопоршневые
дизель-компрессоры ДК-2 и ДК-Ю. Третью группу со¬
ставляют так называемые дожимающие компрессоры, ис¬
пользуемые для зарядки дыхательных аппаратов сжатым
воздухом из транспортных баллонов (компрессоры КН
и КД-4-250).
Технические данные перечисленных компрессоров при¬
ведены в приложении 3.2.
106

124.	Как устроены компрессоры типа «Старт» ?
Компрессоры типа «Старт» после модернизации вы¬
пускаются. двух моделей: «Старт-1М» с электродвигателем
и «Старт-2М» с бензиновым мотором. Оба агрегата
(рис. 3.14) смонтированы в трубчатых рамах, и каждый
из них состоит из привода, компрессора и батареи филь¬
тров.
Компрессор трехступенчатый, имеет четыре горизон¬
тальных цилиндра (два из них 1-й ступени сжатия). Все
поршни в компрессоре соединены в один дифференциаль¬
ный поршень, приводящийся в движение кривошипно-
кулисным механизмом. Система клапанов состоит из двух
всасывающих клапанов 1-й ступени и четырех нагнета¬
тельных клапанов, установленных на всех цилиндрах.
Для охлаждения сжимаемого воздуха компрессор снаб¬
жен межступенчатыми воздушными холодильниками,
представляющими собой свитые в спираль воздухопро-
7
Рис. 3.14. Переносные компрессоры типа
'«Старт»: а — «Старт-1М»; б — «Старт-2М»
J	компрессор; 2— вентнль; 3 — рама; 4 — элек¬
тродвигатель; 5 — нагреватель воздуха; 6 — шкнв-
вентилятор; 7 -- беизнаовый двигатель; 8 топ¬
ливный бачок
107

водные трубки. Охлаждение компрессора воздушное, осу¬
ществляется шкивом-вентилятором, имеющим шесть ло¬
пастей. Система очистки состоит из водомаслоотделителя
и четырех специальных фильтров.
125.	Как устроены компрессоры типа ЭК2-150?
Компрессоры типа ЭК2-150 выпускаются в различных
модификациях, различающихся приводными двигателями,
В состав агрегата (рис. 3.15) входят двигатель (электро¬
мотор или дизель), компрессор и система его водяного
охлаждения, работающая по замкнутой схеме. Агрегат
монтируется в стационарном или передвижном (на ста¬
нине) варианте.
Компрессор К2-150 трехступенчатый. Он имеет один
дифференциальный двусторонний поршень, который при-
• водится в движение с помощью коленчатого вала и соеди¬
ненного с ним кривошипа.
Компрессор работает следующим образом (рис. 3.16).
При движении поршня с верхней мертвой точки вниз
воздух засасывается в пространство цилиндра над ши¬
рокой частью поршня (полость 1-й ступени сжатия).
После того как коленчатый вал сделает половину обо¬
рота, поршень, минуя нижнюю мертвую точку, начинает
двигаться вверх и сжимает воздух в 1-й ступени. В опре¬
деленный момент открывается нагнетательный клапан,
и воздух поступает по трубопроводу через холодильник
Рис. 3.15. Компрессор высокого давления ЭК2-150
1 « электродвигатель; 2 компрессор; 3 радиатор; 4 » станина
108

Рис. 3.16. Схема компрессора вы¬
сокого давления ЭК2-150
3 — полость 3-й ступенн сжатия; 2 —
всасывающее отверстие; 3полость 1-й
ступени сжатия; 4 — холодильник
3-й ступени сжатия; 5 — полость 2-й
ступени сжатия; 6 — холодильник
2-й ступени сжатия; 7 — поршень;
8 — водяной насос; 9 “ картер; 10 —
коленчатый вал; 11 — холодильник
1-й ступени
1-й ступени в пространство
под широкой частью поршня
(полость 2-й ступени сжа¬
тия). После перепуска сжа¬
того воздуха во 2-ю ступень
при движении поршня вниз
происходит вторичное сжа¬
тие воздуха. Вторично сжа¬
тый воздух открывает на¬
гнетательный клапан и по соответствующему трубо¬
проводу через охладитель 2-й ступени поступает
в пространство над тонкой частью поршня (полость
3-й ступени сжатия). Оттуда через нагнетательный кла¬
пан воздух поступает в охладитель 3-й ступени, затем
во влагомаслоотделитель (на схеме не показан) и через
фильтр к заряжаемым баллонам.
126. Какие электрокомпрессоры могут использоваться
в водолазном деле?
Среди многочисленных компрессоров, выпускаемых
промышленностью для ведения водолазных спусков, наи¬
более целесообразно использовать высокопроизводитель¬
ные электрокомпрессоры марок ЭК-7,5 и ЭК-10. Эти
электрокомпрессоры должны быть дополнительно уком¬
плектованы фильтрами или блоками для очистки воздуха
и баллонами для хранения его необходимых запасов.
127. Как устроены свободнопоршневые компрессоры?
Свободнопоршневые компрессоры (типа ДК-2 и ДК-10)
являются стационарными агрегатами. Они не имеют вала
и состоят из двухцилиндрового двухтактного дизеля и
четырехступенчатого компрессора, смонтированных в од¬
ном корпусе (рис. 3.17).
В камере сгорания дизеля в противоположных направ¬
лениях движутся поршни. Для согласования движения
109

Рис. 3.17, Схема работы свободнотгоршневого компрессора ДК-2
1 « полость 4-й ступени сжатия; 2 *«* поршень 4~й ступени сжатия;
3 •** полость 1-й ступени сжатия; 4 —* засос воздуха из атмосферы;
5 поршень 1-й ступени; 5 -» поршни дизеля; 7 « камера сгорания;
8 синхронизирующий механизм; 9 — поршень 2-й ступени сжа¬
тия; 10 ■■ полость 2-й ступени сжатия; 11 *■* поршень 3-й ступени
сжатия; #2 *-* полость 3-й ступени сжатия; 13 — холодильник 1-й сту¬
пени сжатия; 14 — холодильник 2-й ступени сжатия; 15 — подача
сжатого воздуха; 16 <-*■ холодильник 4-й ступени сжатия; 17 « холо¬
дильник 3-й ступени сжатия
поршней служит синхронизирующий механизм, состоящий
из двух траверз и четырех зубчатых планок, которые
соединены двумя шестеренками в средней части компрес¬
сора. Первый поршень дизеля жестко соединен с порш¬
нями 1-й и 4-й ступеней сжатия компрессора, второй —
с поршнями 2-й и 3-й ступеней сжатия. При работе дизеля
одновременно с его 'поршнями движутся и поршни ком¬
прессора, последовательно сжимающие воздух в 1, 2, 3
и 4-й ступенях сжатия. Поршни дизеля и компрессора
делают 825—875 двойных ходов в минуту и обеспечивают
Этим подачу сжатого воздуха 12 л/мин при давлении
1,47 МПа (150 кгс/см2) и 9 л/мин при давлении 1,96 МПа
(200 кгс/см2).
Сжимаемый воздух поеле каждой ступени сжатия охла¬
ждается в четырех охладителях с помощью водяного на¬
соса, укрепленного на компрессоре и приводимого в дви¬
жение планкой синхронизирующего механизма.
Кроме перечисленных частей в компрессоре имеются
лубрикатор с системой подачи масла, топливный насос,
110

подающий топливо к форсунке дизеля, пусковая система,
глушитель, влагомаслоотделитель, фильтр и контрольные
манометры для каждой ступени сжатия.
128.	Для чего предназначены н как устроены дожима¬
ющие компрессоры?
Дожимающие компрессоры, раньше называвшиеся на¬
сосами, первоначально предназначались для перекачки
сжатого кислорода из транспортных баллонов в мало¬
литражные, поэтому имеют марки КН (кислородный на¬
сос). С появлением воздушно-баллонных дыхательных
аппаратов в водолазном, пожарном и горноспасательном
деле указанные компрессоры стали использоваться и для
зарядки этих аппаратов.
Дожимающие компрессоры являются одноступенча¬
тыми двухцилиндровыми простого действия со степенью
сжатия от 2 до 4.
Компрессоры марки КН-4 рассчитаны на давление
1,96 МПа (200 кгс/см2) и имеют три модификации: с руч¬
ным приводом (КН-4Р) и с приводами от электродвигате¬
лей постоянного (КН-4П) или переменного (КН-4) тока.
Все они однотипны и различаются только устройством
привода. Электрические компрессоры при необходимости
могут переводиться на ручной привод.
Компрессор КН-4 или КН-4П (рис. 3.18) установлен
на деревянном основании вместе с электродвигателем и
имеет металлическую раму, в верхней части которой 'за¬
креплены два горизонтальных цилиндра с клапанными
коробками. В цилиндрах движется общий шток-плунжер.
Для передачи вращения электродвигателя служат червяч¬
ный редуктор и шатунно-рычажная система, сообщающие
штоку-плунжеру возвратно-поступательное движение.
Транспортные баллоны присоединяются к приемной
звезде компрессора с помощью трубок, а заряжаемые бал¬
лоны аппаратов — к коллектору. Клапанные коробки
осуществляют перепуск воздуха до уравнивания давления
в заряжаемых и транспортных баллонах.
Шток-плунжер снабжен кожаными манжетами с уплот¬
нительными кольцами, которые поджимаются уплотни¬
тельной втулкой и крышкой, навернутой на корпус ци¬
линдра. При движении штока-плунжера из цилиндра
в его полости и в клапанной коробке создается разреже¬
ние, открывается всасывающий клапан, и воздух по вса-
111

Рис, 3.18, Дожимающий компрессор КН-4 (КН-4П)
I в» клапанная коробка; 2 — цилиндры; 3 — масленка; 4 — шток-плунжер;
& •» манометр; 6 — коллектор; 7 « нагнетательный трубопровод; 8 — литая
рама; 9 — электродвигатель; 10 выключатель; 11 — основание; 12 » чер¬
вячный редуктор; 13 «»* зарядная трубка; 14 приемная звезда
сывающему трубопроводу поступает в указанные полости.
При обратном движении шток-плунжер сжимает находя¬
щийся в них воздух, всасывающий клапан закрывается
и открывается нагнетательный. Воздух выдавливается
через нагнетательный клапан в нагнетательный трубопро¬
вод и далее, в баллоны заряжаемого аппарата.
Дожимающие компрессоры КА-Зм и КД-4-250 суще¬
ственно не отличаются от компрессоров типа КН, но
являются более мощными и современными. Они имеют
степень сжатия перекачиваемого воздуха, равную 4, что
облегчает зарядку аппаратов.
129.	Как производится зарядка дыхательных аппара¬
тов воздухом?
Порядок зарядки дыхательных аппаратов сжатым воз¬
духом зависит от используемого источника воздуха. При
зарядке от компрессора типа «Старт» дыхательный аппа¬
рат металлической зарядной трубкой соединяется непо¬
средственно с компрессором. Баллоны заполняют возду¬
хом до необходимого давления с контролем по манометру,
установленному на зарядной трубке, или манометру аппа¬
рата. Зарядка от компрессоров типа ЭК-2-150 ведется
так же, но дыхательный аппарат присоединяется не прямо
112

Рис. 3.19. Схема зарядки ап-	£
паратов дожимающим ком¬
прессором
1 *— заряжаемый аппарат; 2
коллектор; S — цилиндры ком¬
прессора; 4 — клапанные ко¬
робки; 5 — приемная звезда;
6 — спиральные трубки; 1^—
IV — транспортные баллоны
о воздухом
к компрессору, а через
фильтр или блок очи¬
стки.
В комплект высо¬
копроизводительных
компрессоров ЭК-7,5;
ЭК-Ю; ЭК-15; ДК-2
и ДК-Ю кроме средств очистки воздуха . входят
емкости (батареи баллонов), из которых и произво¬
дится зарядка аппаратов перепуском сжатого воздуха.
Несколько отличается порядок зарядки аппаратов
с помощью дожимающих компрессоров. Для зарядки ап¬
парата к приемной звезде компрессора присоединяют 3—
4 транспортных баллона со сжатым воздухом (рис. 3.19)
и открывают вентили коллектора и первого транспортного
баллона с наименьшим давлением воздуха. После урав¬
нивания давлений запускают компрессор и перекачивают
воздух до тех пор, пока давление в заряжаемом аппарате
не достигнет удвоенного. Затем закрывают вентиль пер¬
вого транспортного баллона, открывают вентиль второго
и продолжают перекачку компрессором.
Переходя последовательно от баллона с наименьшим
давлением к баллону с наибольшим давлением перекачку
ведут до достижения в заряжаемом аппарате рабочего
давления. После того как давление в четвертом баллоне
упадет до 0,98—1,079 МПа (100—110 кгс/см2), первый
баллон с наименьшим давлением заменяют на новый, пол¬
ностью заряженный, меняют нумерацию баллонов (второй
становится первым, третий вторым, а четвертый — третьим)
и ведут дальнейшую зарядку с учетом новой нумерации.
При зарядке следует иметь в виду, что воздух при
сжатии нагревается, и аппарат после охлаждения может
оказаться заряженным не полностью, что потребует его
подзарядки.
ИЗ

3.5.	СРЕДСТВА О ЧИСТКИ, ХРАНЕНИЯ
И ПОДАЧИ СЖАТОГО ВОЗДУХА
130. Какие технические средства используются для
очистки сжатого воздуха?
Очистка сжатого воздуха, подаваемого компрессорами,
осуществляется специальными устройствами: фильтром
высокого давления ФВД-150 (200), блоком очистки воз¬
духа высокого давления БО-ВВД-150 (200) и портативным
блоком очистки ПБО-200.
131. Как устроен фильтр воздуха высокого давления
ВФД-150 (200)?
Фильтр высокого давления ФВД-150 (200) имеет кор¬
пус из 40-литрового транспортного баллона (без сфериче¬
ского дна), рассчитанного на рабочее давление 1,47 МПа
(150 кгс/см2) или 1,96 МПа (200 кгс/см2), и называется
соответственно ФВД-150 или ФВД-200.
Корпус фильтра (рис. 3.20) закрывается массивной
металлической крышкой и навинчивающейся сверху на¬
жимной гайкой. Восемь нажимных болтов, которые ввер¬
тываются в гайку и прижимают крышку к корпусу, обес¬
печивают герметизацию закрытия.
Фильтр снабжен четырьмя вентилями для впуска и
выпуска воздуха и двумя контрольными, с помощью кото¬
рых осуществляется продувка фильтра и контроль за со¬
стоянием фильтрующих веществ.
Вентиль нижней части фильтра служит для выпуска
отстоя при продувке фильтра, которую производят в на¬
чале и после каждых 4 ч работы. Вентиль верхней части
служит для контроля7 фильтрующих веществ. По мере
работы фильтра пары влаги и масла начинают проникать
из нижней части в верхнюю, и отстой скапливается в раз¬
делительной чашке (воронке), соединенной трубкой с вен¬
тилем. Таким образом, появление отстоя из верхнего
контрольного вентиля указывает на то, что фильтр подле¬
жит перезарядке. Масса заряженного фильтра 140 кг.
Фильтр очищает сжатый воздух от всех вредных приме¬
сей, кроме окиси углерода. Одна кассета рассчитана на
фильтрацию 3000 м3 атмосферного воздуха, хотя в дей¬
ствительности эта величина в значительной мере зависит
от загрязненности фильтруемого воздуха.
114

Рис. 3.20. Фильтр высокого давления
ФВД-150 (200)
3 — выпускной вентиль; 2 — манометр;
3 — нажнмные болты; 4 — нажимная гайка;
5 — пластина; 6 — кассета; 7 — подвиж¬
ные хомуты; 5 — резиновая прокладка;
9 — устройство для спуска отстоя; 30 —
спускная трубка верхней части фильтра;
II — контрольный вентиль верхней части
фильтра; 32 — спускная трубка ннжней
части фильтра; 13 — контрольный вентиль
нижней части фильтра; 14 — впускной
веитнль; 15 — корпус фильтра; 16 —• на¬
жимное кольцо; 17 — крышка
Перед каждым использова¬
нием фильтра, а при непре¬
рывной работе не реже чем
через каждый 4 ч, необходимо
продуть нижнюю его часть для
спуска отстоя. Для этого
открывают вентиль нижней ча¬
сти фильтра и при закрытом
выпускном вентиле подают в
него воздух под небольшим
давлением.
Верхнюю часть кассеты
также проверяют перед каж¬
дым использованием фильтра. Появление следов масла
при открытом вентиле верхней части кассеты указывает
на необходимость перезарядки кассеты.
132.	Как производится зарядка фильтра
ВФД-150 (200)?
Для зарядки фильтра служит, кассета, которую запол¬
няют фильтрующими веществами и вставляют в его
корпус.
Вынутую из фильтра кассету освобождают от исполь¬
зованных фильтрующих веществ, промывают чистой
водой с мыломг протирают чистой ветошью и просу¬
шивают.
Зарядка ведется, начиная @ нижней части фильтра,
слоями, из заранее подготовленных веществ. Зернистые
вещества для удаления пыли должны быть предварительно
просеяны. Укладку Или засыпку слоев фильтрующих ве¬
ществ производят в следующем порядке:
115

Фильтрующие вещества	Масса,	кр
Толщина
слоя, см
Нижняя часть кассеты
Алюминиевые кольца	 1,5	10
Сизальский трос 	 0,3	3
Силикагель  	 5,5	30
Верхняя часть кассеты
Силикагель	 2,0	10
Активированный уголь ...	1,2	20
Сизальский трос 	 0,3	2—3
Химический поглотитель . . .	6,5	10
Картон фильтровальный . . . Пять слоев —
Гигроскопическая вата . . .	0,2	3—5
Алюминиевые кольца и размочаленный сизальский
трос служат для оседания основной массы паров воды и
масла, которые окончательно поглощаются силикагелем.
Газообразные окислы азота, углеводороды и углекислый
газ поглощаются активированным углем и химическим
поглотителем.
Фильтровальный картон улавливает пылевидные ча¬
стицы самих фильтрующих веществ, последний слой ваты
служит для уплотнения содержимого кассеты.
133.	Как устроен блок очистки воздуха высокого
давления БО-ВВД-150 (200)?
Блок очистки БО-ВВД-150 (200) размещен в металли¬
ческом ящике и состоит из фильтра ФВД-200, электриче¬
ского воздухоподогревателя,
гопкалитовой приставки, хо¬
лодильника и ресивера, кото¬
рые соединены последовательно
в указанном порядке (рис. 3.21).
Гопкалитовая приставка,
содержащая 10 кг гопкалита,
очищает сжатый воздух от
окиси углерода.	Поскольку
гопкалит поглощает ее хорошо
Рис. 3.21. Блок очистки воздуха высо¬
кого Давления БО-ВВД-200
1 — пульт управления; 2 — электротермо*»
метр; 3 — холодильник; 4 — манометр;1
5 — воздушный ресивер; 6 — электрический
воздухоподогреватель; 7 — футляр; 8 —•
гопкалитовая приставка; 9 «-* фильтр вы-*
сокого давления
U6

только при высокой температуре, в состав блока вклю¬
чен электрический воздухоподогреватель мощностью
1,5 кВт, повышающий температуру воздуха до 100—
110 °С. Очищенный воздух, прошедший через гопкали-
товую приставку, охлаждается в холодильнике и посту¬
пает в ресивер.
Производительность блока определяется мощностью
фильтра ФВД-200.
134.	Как устроен портативный блок очистки ПБО-200?
Портативный блок очистки ПБО-200 (рис. 3.22) пред¬
назначен для зарядки дыхательных аппаратов сжатым воз¬
духом от компрессоров. В металлическом корпусе блока
размещены патроны с химическим поглотителем и гоп¬
калитом, воздухоподогреватель и арматура.
Патроны (в виде стальных цилиндров) вмещают 1,4 кг
химического поглотителя и 1,8 кг гопкалита, что обеспе¬
чивает очистку 300 м3 атмосферного воздуха и позволяет
заряжать 120—130. аппаратов АВМ-1М, «Украина-2» или
160—180 аппаратов АВМ-3 либо АВМ-5.
Воздухоподогреватель предназначен для подогрева
воздуха до 100—120 °С. Он состоит из змеевика,
по которому проте¬
кает воздух, и двух
трубчатых электропо-
догревательных эле¬
ментов, потребляет пе¬
ременный или постоян¬
ный ток 127/220 В при
мощности 0,5 кВт.
На панели корпуса
расположены манометр,
сигнальная лампочка
воздухоподогрев а те л я,
Рис. 3.22. Портативный блок
очистки ПБО-200
S *- впускной вентиль; 2 —• мано¬
метр; 3 — контрольная лам¬
почка; 4 — выпускной вентнль;
5 — корпус; 6 — клеммы элек¬
трического воздухоподогрева-
теля
117

вентили впуска и выпуска воздуха, а также розетка
для включения блока в электросеть. Масса снаряжен¬
ного блока 30 кг.
135.	Как устроена система очистки воздуха компрес¬
сора типа «Старт» ?
Система очистки воздуха, смонтированная в компрес¬
соре, состоит из водомаслоотделителя и четырех фильтров,
очищающих сжатый воздух от всех примесей, включая
окись углерода.
Водомаслоотделитель (рис. 3.23, а) имеет стальной ци¬
линдрический корпус со сферическим дном. В корпусе
размещен стакан, заполненный алюминиевыми кольцами.
Сбоку к корпусу приварен штуцер подачи воздуха, а
сверху установлена головка для присоединения трубо¬
провода отвода воздуха в фильтры.
Расположение штуцера по касательной к стенке кор¬
пуса обеспечивает завихрение воздушного потока. Под
Рис. 3.23. Устройства очистки воздуха ком¬
прессора «Старте: а — водомаслоотделитель;
б — фильтр .
3 решетка; 2 —» пружина; 3 — головка; 4 **
впускной штуцер; 5 алюминиевые кольца; 6
корпус; 7 — сливная трубка; 8 — продувочншй
клапан; 9 — отражатель; 10 — стакан; 11 сор»
бейт1 12 вата; 13 картон
118

действием центробежных сил частицы жидкости отбрасы¬
ваются на стенку корпуса и стекают по ней в нижнюю
часть водомаслоотделителя. Воздушный поток направ¬
ляется отражателем в стакан с кольцами, где мелкие ча¬
стицы конденсата осаждаются и также стекают в нижнюю
часть водомаслоотделителя. Для выпуска отстоя преду¬
смотрен спусковой вентиль с отводной трубкой.
Фильтры, соединенные последовательно с водомасло-
отделителем, одинаковы по устройству и отличаются
только составом сорбентов. Первый фильтр заряжается
силикагелем для очистки воздуха от' остатков масла и
паров влаги, которые могут пройти через водомаслоотде-
литель. Второй фильтр заряжается химическим поглоти¬
телем ХПИ, очищающим воздух от углекислого газа и
окисле® азота. Третий фильтр заряжается купромитом
для очистки воздуха от углеводородов, а четвертый —
специальным катализатором для очистки от окиси угле¬
рода.
Каждый фильтр (рис. 3.23, б) имеет цилиндрический
корпус с головками в верхних и нижних частях для при¬
соединения воздухопроводов. На решетку в нижней части
корпуса насыпан нужный сорбент, а сверху уложен слой
ваты, четыре слоя фильтровального картона, металличе¬
ская сетка и еще одна решетка. Для предотвращения раз¬
рушения слоя сорбента от вибрации между съемной го¬
ловкой и решеткой установлена пружина.
136.	Какие баллоны используются для хранения сжа¬
того воздуха и газов?
В водолазной практике для хранения сжатого воздуха,
кислорода и гелия обычно используют 40-литровые транс¬
портные баллоны диаметром 219 мм, рассчитанные на ра-
Таблица 3,1
Основные характеристики 40-литровых баллонов диаметром 219 мм
Рабочее давление,
МПа (кгс/см2)
Материал (сталь)
Длина, мм
Масса, кр
14,71 (150)
Углеродистая
1390
60
Легированная
1340
43,5
19,61 (200)
Углеродистая
1460
81
Легированная
1390
60
119

Рис. 3.24. Устройство транс¬
портного воздушного баллона
1 — корпуо вентиля; 2 — винтовой
клапан; 3 *— передаточная муфта}
5 — Райка оальника; 4 — шпиндель}
€ —• маховик; 7 — пружина; 8 **■
боковой отвод; 9 — гайка-заглушка;
/0 фибровая прокладка; 11 —•
баллон; 12 — запорный вентиль
баллона; 13 — башмак; /4 — предо*
хранительный колпак: 15 — трубка
бочее давление 1,47 МПа
(150 кгс/см2) или 1,96 МП а
(200 кгс/см2) и изготовлен¬
ные из углеродистой или
легированной стали (по¬
следние примерно на 25 %
легче и несколько короче)—табл. 3.1. Баллоны имеют
различную окраску и соответствующие надписи: воздуш¬
ные — черный цвет и белую надпись «Сжатый воздух»,
кислородные — голубой цвет и черную надпись «Кис¬
лород» или «Кислород медицинский», а гелиевые — ко¬
ричневый цвет и белую надпись «Гелий».
137. Как устроен 40-литровый баллон для хранения
воздуха?
Транспортный 40-литровый баллон (рис. 3.24) имеет
цилиндрический корпус со сферическим дном и горлови¬
ной сверху, в которую плотно ввернут запорный вентиль.
Вентиль имеет винтовой клапан, который вращается
шпинделем с маховиком с помощью передаточной муфты,
что исключает вертикальные перемещения шпинделя и
обеспечивает его надежную герметизацию. Сбоку вентиля
сделан отвод, закрывающийся гайкой-заглушкой, а снизу
вмонтирована трубка с отверстием для защиты клапана
от попадания в него частиц окалины. При транспорти¬
ровке на баллон навинчивается колпак.
138. Как выполняют клеймение воздушных транспорт¬
ных баллонов?
Каждый баллон для хранения сжатого воздуха должен
иметь клеймо, удостоверяющее его технические и эксплуа¬
тационные данные. Клеймо транспортных баллонов со¬
держит те же сведения, что и баллоны дыхательных аппа¬
ратов (см. рис. 2.17). Гидравлические испытания транс¬
портных баллонов проводятся через 5 лет.
120

139. Какие устройства используются для подачи воз¬
духа водолазам?
Для подачи водолазам сжатого воздуха по шлангам
от источников воздуха (обычно воздушные баллоны) слу¬
жат воздухораспределительные щиты и воздушные ре¬
дукторы.
140. Для чего служат и как устроены воздухораспре¬
делительные щиты?
Воздухораспредельные щиты предназначены для по¬
дачи воздуха водолазам, работающим в вентилируемом
снаряжении, из баллонов компрессорной установки. Их
можно использовать также для подачи воздуха от компрес¬
сорной установки водолазам в легководолазном снаряже¬
нии. Эти щиты могут быть двух- и трехрбжковые, рассчи¬
танные на подачу воздуха соответственно двум и трем
водолазам.
Трехрожковый воздухораспределительный щит
(рис. 3.25) для удобства установки на обоих бортах водо¬
лазных ботов выпускается правой и левой моделей. Он
смонтирован на деревянном основании и имеет штуцер
для присоединения воздухопровода от баллонов, три рожка
для водолазных шлангов, а также щиты с автоматической
подачей воздуха. Водолазу подается постоянное количе¬
ство сжатого воздуха (по объему) не¬
зависимо от давления (глубины спуска).
Количество подаваемого сжатого воз¬
духа регулируется маховичком в пре¬
делах 50—100 л/мин.
Давление и объем воздуха регули¬
руются отдельно для каждого водолаза
тремя вентилями. Для контроля дав¬
ления воздуха на щите установлено
четыре манометра: один показывает
давление воздуха в баллонах компрес-
Рис. 3.25. Трехрожковый воздухораспредели¬
тельный щит
1 — рожок для присоединения водолазного шланга;
2 — водолазный манометр; 3 — манометр для изме¬
рения давления воздуха в баллонах; 4 — вентиль для
регулирования количества воздуха, подаваемого водо¬
лазу; 5 *=■ штуцер для присоединения баллонов
121

сорной установки, а три других — давление воздуха, по¬
даваемого водолазам (последние имеют градуировку шка¬
лы в м вод. ст.).
141.	Для чего служит и как устроен воздушный
редуктор?
Воздушные редукторы, входящие в комплекты легко¬
водолазного снаряжения, используются для подачи сжа¬
того воздуха в дыхательные аппараты из транспортных
баллонов.
Редуктор (рис. 3.26) присоединяется накидной гайкой
к штуцеру транспортного баллона; к выходному штуцеру
самого редуктора присоединяется водолазный шланг. На
редукторе установлены манометр высокого давления для
контроля давления воздуха в транспортном баллоне и
манометр низкого давления для контроля давления воз¬
духа, подаваемого легководолазу. При открытом вентиле
воздух из баллона через фильтр поступает к клапану
Рис. 3.26. Воздушный редуктор ВР-80
1 — канал высокого давления; 2 — тарелка клапана;
3 — пружина клапана; 4 —* манометр высокого дав¬
ления; 5 — толкатель; 6 — канал низкого давления;
7 — манометр низкого давления; 8 — выходной шту¬
цер; 9 — мембрана; 10 — нажимная шайба; 11 —*
маховичок; 12 — шпиндель; 13 — главная пружина;
14 — пружина предохранительного клапана; 15 —•
предохранительный клапан; 16 — каиал предохра¬
нительного клапана; 17 —- входной канал; 18 —*
фильтр; 19 «я накидная гайка; 20 «=* входной штуцер
222

редуктора, удерживаемому в закрытом положении пру¬
жиной.
Редуктор открывается с помощью маховичка, который
вращает шпиндель. При этом пружина редуктора сжи¬
мается и давит нажимной шайбой на мембрану. Мембрана,
прогибаясь, двигает толкатель, который отжимает тарелку
клапана. Через открытый клапан воздух поступает в ка¬
нал низкого давления и в выходной штуцер, одновременно
заполняя подмембранное пространство.
С увеличением давления в подмембранном простран¬
стве мембрана начинает возвращаться в первоначальное
положение, сжимая пружину. Под действием своей пру¬
жины клапан перекрывает каналы, сокращая поступление
воздуха. С падением давления в подмембранном простран¬
стве (воздух уходит через штуцер) мембрана под действием
пружины снова прогибается и открывает клапан. Таким
образом происходит автоматическое регулирование давле¬
ния воздуха, подаваемого редуктором по шлангу в дыха¬
тельный аппарат.
Давление подаваемого воздуха устанавливают по ма¬
нометру низкого давления вращением маховичка, сжи¬
мающего пружину редуктора. Редуктор снабжен предо¬
хранительным клапаном, стравливающим воздух при дав¬
лении 127—167 кПа (13—17 кгс/см2).
3.6.	СРЕДСТВА СПУСКА
И ПОДЪЕМА ВОДОЛАЗОВ
142. Что входит в состав средств спуска и подъема
водолазов?
К средствам для спуска водолазов на глубину, ведения
там работ и подъема на поверхность относятся водолазные
трапы, рабочие концы (спусковой, ходовой и подкильный),
беседки (спусковые, рабочие и декомпрессионные), сред¬
ства для работы под килем судна и водолазные колокола.
143. Как устроены водолазные трапы и какие требо¬
вания к ним предъявляются?
Водолазные трапы предназначены для схода водолазов
в воду и подъема из нее на палубу судна или береговую
площадку.
123

Рис. 3.27. Водолазный трап
/ — поручень; 2 — конец для подъема трапа;
3 — упор; 4 шарнир для складывания трапа
Водолазный трап (рис. 3.27)
обычно делается складным, ши¬
риной 0,5 м, со ступеньками че¬
рез 24—25см и поручнями. Длина
подводной части по вертикали
должна составлять не менее 2 м.
Это необходимо для того, чтобы
водолаз на последней ступени
был полностью погружен в воду
при проверке герметичности снаряжения. Высота над¬
водной части трапа должна быть при спусках в венти¬
лируемом снаряжении не более 2 м, а при спусках в легко¬
водолазном снаряжении — не более 3 м. Трапы должны
позволять их установку под углом 25—30° к вертикали.
Для спусков в плавательных комплектах легководо¬
лазного снаряжения с ластами используют трапы, име¬
ющие один стержень (тетиву) и ступени через 25—28 см
по обе стороны от него. Его надводная часть должна быть
не более 3 м, а подводная — не менее 1,5 м по отвесу.
Этот трап устанавливается под углом 10—15° к вертикали.
144.	Как рабочие концы применяются при спусках
водолазов?
При водолазных спусках используются спусковой, хо¬
довой и подкильный рабочие концы.
Спусковой конец (рис. 3.28) служит для спуска водо¬
лаза на грунт или объект работ и подъема на поверхность.
Его изготовляют из растительного или синтетического
троса окружностью 60—75 мм с разрывной нагрузкой
4,9 кН (500 кгс). Конец должен быть сделан из целого
куска троса без узлов и сплесней и снабжен балластом
массой не менее 30 кг.
Ходовой конец предназначен для передвижения водо¬
лаза по грунту или удержания его на месте при сильном
течении. Делают его также из растительного или синте¬
тического троса окружностью не менее 30 мм с огоном
на свободней части, крепят к балласту спускового конца.
Подкильный конец предназначен для работы водолазов
на бортах и под килем судна. Его изготовляют из такого ж*е
124

Рис. 3.28. Комплект средств спуска
и подъема водолазов
J — водолазный трап; 2 — декомпрессион¬
ная беседка; 3 — балласт беседки; 4 — хо¬
довой конец; 5 — балласт спускового конца;
в — спусковой конец
троса, как и спусковой конец,
и после заводки под киль судна
он закрепляется в нужном ме-
сте с обоих бортов.
145.	Какие беседки исполь¬
зуются для спуска, работы и
подъема водолазов?
Для спуска и подъема во¬
долазов, когда расстояние от
палубы или береговой пло¬
щадки до поверхности воды
превышает допустимые для водолазных трапов высоты,
используют спусковые беседки, которые исключают также
пользование спусковым концом, облегчаюТ’спуск и подъем
водолазов.
Спусковая беседка (рис. 3.29) с площадкой не менее
0,8x0,8 м	имеет	высоту около 2	м. Она оборудуется уст¬
ройством	для	остропки водолаза	за рым шлема (эту опе¬
рацию водолаз выполняет под водой самостоятельно) и
имеет сидение, на котором он может сидеть во время спу¬
ска и подъема.
Разновидностью спусковой беседки является так назы¬
ваемая беседка-убежище, которая используется для спу¬
сков в местах обитания опасных хищ¬
ников. Она отличается от спусковой
беседки только тем, что со всех сто-
(	рон закрыта	защитными решетками,
а для входа	и выхода имеет решет¬
чатую дверь.
Для подводных работ у борта судна
и на стенках каких-либо сооружений
используют рабочие водолазные беседки.
г
Рис. 3.29. Спусковая беседка
1 — ган подвески; 2 — площадка; 3 ® откидное си*
дение; 4 » ограждение
125

Рис. 3.30, Подкильный трап и подкильная беседка: а — подкиль¬
ный трап; 6 — подкильная беседка
i — балясина; 2 подкильный конец; 3 «*» рабочая площадка; 4 «
балласт
Их делают различных размеров в зависимости от вида
и характера выполняемых работ. Такие беседки пред¬
ставляют собой деревянный настил с балластом, под¬
вешиваемый на двух концах у места работы.
146. Какие средства используются водолазами для
работ под килем судна?
Для работ под килем судна помимо подкильного конца
могут использоваться подкильный трап и подкильная бе¬
седка, основой которых является растительный трос
окружностью не менее 60 мм с разрывной нагрузкой
не менее 4,9 кН (500 кгс).
Подкильный трап (рис. 3.30, а) имеет деревянные
балясины из досок размером 600x140X25 мм, укреплен¬
ные на расстоянии 280 мм друг от друга. Подкильная
беседка (рис. 3.30, б) имеет две балясины и две подвески,
на которых укреплена обычная рабочая водолазная бе¬
седка.
147. Для чего служит и как устроена декомпрессионная
беседка?
Декомпрессионная беседка предназначена для про¬
хождения водолазами декомпрессии в воде в соответствии
с водолазными таблицами. Эта беседка делается из двух
концов растительного троса окружностью не менее 60 мм
с разрывной нагрузкой 4,9 кН (500 кгс). Между тросами
беседки на расстоянии 3 м друг от друга укреплены баля¬
сины из досок длиной 0,8—1,0 м, шириной 12 см и толщи¬
126
t

ной не менее 25 мм, на которых водолазы проходят де¬
компрессионные выдержки.
Количество балясин, выбирается по данным водолаз¬
ных таблиц из расчета на режим декомпрессии при наи¬
большей глубине спуска и максимальном времени пре¬
бывания водолазов на грунте. К нижней части беседки
крепится балласт массой не менее 30 кг, придающий
ей вертикальное положение.
148. Для чего служит и как устроен водолазный ко¬
локол?
Водолазный колокол, являющийся наиболее совершен¬
ным средством подъема и спуска водолазов, представляет
собой вертикально расположенный цилиндрический сосуд,
рассчитанный на восприятия внутреннего и внешнего
давления, равного давлению на глубинах спусков водо¬
лазов. Так, водолазный колокол для спусков с дыханием
воздухом рассчитан на давление 98 кПа (10 кгс/см2), что
позволяет вести работы на глубинах до 60 м. Размеры
колокола таковы, что в нем размещаются два человека.
Колокол имеет самостоятельное снабжение воздухом но
шлангу; для его спуска и подъема используется спуско¬
подъемное устройство с электрической лебедкой.
Основное назначение колокола заключается в подъеме
водолаза на поверхность без прохождения декомпрессии
в воде. Для этого водолаз по окончании работ заходит
в колокол через нижний люк. Люк закрывают и гермети¬
зируют. Колокол при неизменном внутреннем давлении
поднимают на палубу и стыкуют с декомпрессионной ка¬
мерой. После стыковки и выравнивания давления в коло¬
коле и камере открывают их люки, водолаз переходит
в камеру, раздевается и проходит декомпрессию по необ¬
ходимому режиму.
Колокол может также использоваться в качестве на¬
блюдательной камеры с сохранением в нем атмосферного
давления.
3.7.	ПОДВОДНЫЕ СРЕДСТВА СВЯЗИ
149. Какие средства используются для связи с водо¬
лазами?
Основным средством связи с водолазами, работающими
под водой, является проводной телефон. Для осуществле¬
ния такой связи используют обычные (ВТУС-70) или
127

громкоговорящие (НВТС-М) водолазные телефонные стан¬
ции. Двусторонний разговор между водолазом и опера¬
тором осуществляется по трехпроводной схеме через
телефонный кабель или кабель-сигнал.
150. Для чего предназначена водолазная телефонная
станция ВТУС-70?
Водолазная телефонная унифицированная станция
ВТУС-70 предназначена для двусторонней связи опера¬
тора с одним или двумя водолазами, работающими под
водой в вентилируемом или легководолазном снаряжении
на глубинах до 80 м. Станция обеспечивает прием речи
от одного или двух водолазов одновременно, ослабленный
прием речи от каждого водолаза по отдельности, а также
передачу команд водолазам по отдельности или обоим
одновременно.
Станция изготовляется и поставляется в трех вариан¬
тах: ВТУС-70-1 только для вентилируемого снаряжения,
ВТУС-70-2 только для легководолазного снаряжения и
ВТУС-70-3 для любых типов снаряжения.
151. Что входит в комплект телефонной станции
ВТУС-70?
Станция для использования с вентилируемым и легко¬
водолазным снаряжением ВТУС-70-3 включает: перего¬
ворное устройство для подключения гарнитуры оператора
и гарнитур водолазов; телефонно-микрофонную гарнитуру
оператора типа ТМГ-2; телефонно-микрофонные капсюли
ТМВ для вентилируемого снаряжения (4 шт.); телефонно¬
ларингофонную гарнитуру для легководолазного снаря¬
жения (2 шт.); телефонно-микрофонную гарнитуру для
легководолазного снаряжения (2 шт.); аккумуляторную
батарею; зарядное устройство; кабель питания; комплект
запасных частей, инструмента и принадлежностей.
Модификации станции различаются только составом
гарнитур для работающих водолазов. Так, станция
ВТУС-70-1 не имеет гарнитур для легководолазного сна¬
ряжения, а станция ВТУС-70-2 (рис. 3.31) не имеет кап¬
сюлей для вентилируемого снаряжения. Комплекты стан¬
ций, включающие запасные части и инструмент, постав¬
ляют и хранят в укладочных ящиках.
128

Рис. 3.31. Водолазная телефонная станция ВТУС-70-2
J — зарядное устройство; 2 — переговорное устройство; 8 — гарни¬
тура оператора; 4 — телефонио-ларннгофоиная гарнитура водолаза;
5 — телефонно-микрофонная гарнитура водолаза; 6 — аккумулятор¬
ная батарея
152.	Как осуществляется питание водолазной ВТУС-70?
Питание станции ВТУС-70 может осуществляться от
аккумуляторной батареи, входящей в комплект станции,
или от внешнего источника постоянного тока напряже¬
нием 12 или 24 В. Аккумуляторная батарея состоит
из семи аккумуляторов, дающих в сумме напряжение
до 9 В, и рассчитана на 20 ч работы при температуре
10—25 °С. Она вставляется в гнездо переговорного устрой¬
ства, для чего имеет штифт, являющийся отрицательным
полюсом. Положительным полюсом служит корпус ба¬
тареи.
Зарядка батареи производится с помощью зарядного
устройства, входящего в комплект станции. Для зарядки
устройство подключают к сети переменного тока напря¬
жением 127 или 220 В, а батарею вставляют в гнездо
устройства. Продолжительность зарядки 20 ч, батарея
рассчитана на 200 зарядок.
5 Заказ 757
129

Для питания станции от внешнего источника служит
кабель питания, имеющий на одном конце вилку для
подключения к источнику тока, а на втором — штуцер,
вставляемый в гнездо переговорного устройства.
153. Как монтируются капсюли в шлеме вентилиру¬
емого снаряжения?
При монтаже капсюлей ТВМ в шлеме вентилируемого
снаряжения сначала телефонный кабель проводят через
телефонный ввод и закрепляют гайкой с резиновой про¬
кладкой. Затем пайкой присоединяют провода расчле¬
ненного кабеля к клеммам капсюлей, причем один из про¬
водов (общий) раздваивают и подсоединяют к обоим
капсюлям. Смонтированные капсюли устанавливают и
закрепляют в гнездах шлема.
При использовании кабель-сигнала на нем сворачивают
петлю так, чтобы она одевалась на талию водолаза, и
скрепляют бензелем из растительного или синтетического
линя.
154. Как монтируется гарнитура в шлемах легко¬
водолазного снаряжения?
Для монтажа телефонно-микрофонной гарнитуры в шле¬
ме гидрокомбинезона от проводов отсоединяют микрофон
и телефоны. Отсоединенные провода пропускают в аппен¬
дикс гидрокомбинезона и проводят под имеющиеся внутри
шлевки. Телефонные провода подводят к гнездам с боков
шлема, а микрофонный провод соединяют со штуцером
полумаски.
Телефоны подсоединяют к проводам и вставляют
в гнезда. Для установки микрофона снимают полумаску
и через отверстия в штуцере пропускают микрофонные
провода. Далее их продевают в защитную резиновую
оболочку; вставляют в гнезда микрофона и зажимают
отверткой. Микрофон помещают в держатель (фигурную
пружину) и вставляют в штуцер, который затем устанав¬
ливают на место и закрепляют гайкой с прокладкой.
При использовании ларингофонно-телефонной гарни¬
туры ларингофон разъединяют в вилке и в шлеме, общий
провод и провода телефонов пропускают через шлевки.
Телефоны, присоединенные к проводам, размещают в гнез¬
дах, а вилку ларингофона оставляют свободной.
130

Для присоединения трехжильного телефонного кабеля
к четырехполюсной вилке гарнитуры используется четы¬
рехполюсная плоская розетка. Провода кабеля припаи¬
вают к гнездам розетки: к крайним — по одному проводу,
к двум средним — третий провод.
155. Как производится ремонт водолазной телефонной
станции ВТУС-70?
Наиболее часто встречающейся неисправностью стан¬
ции является нарушение связи из-за неплотности соеди¬
нений. Обнаруженные нарушения устраняют согласно
рекомендациям, указанным в приложении 3.3. Обнару¬
женные при проверке и в ходе эксплуатации неисправ¬
ности переговорного и зарядного устройств, кабеля пита¬
ния и аккумуляторной батареи могут быть исправлены
только в мастерской.
156. Для чего предназначена водолазная телефонная
станция НВТС-М?
Немагнитная водолазная телефонная станция НВТС-М
используется для двусторонней телефонной связи опера¬
тора с одним или двумя водолазами. Станция обеспечивает
усиление речи в обе стороны, передачу команд каждому
водолазу отдельно и циркулярно, а также связь водолазов
между собой с контролем их речи на станции. Станция
рассчитана на работу на -открытом воздухе (изготовлена
в брызгозащищенном исполнении) при температуре от —30
до +50 °С.
157. Как устроена водолазная телефонная станция
НВТС-М?
В комплект водолазной телефонной станции НВТС-М
входит коммутатор массой 22 кг, выносной пульт массой
1 кг, выносной громкоговоритель, телефонно-микрофон¬
ные капсюли ТВМ для установки в шлемах снаряжения
(4 шт.), а также комплект запасных частей, инструментов
и принадлежностей. Кроме обычных телефонно-микрофон¬
ных капсюлей ТВМ можно использовать немагнитные
пьезоэлектрические капсюли ТПК.
Основной частью станции (рис. 3.32) является комму¬
татор, в корпусе которого помещены четыре блока: пнта-
5*
131

Рис. 3.32. Схема устройства водолазной телефонной станции
НВТС-М
1 — блок питания; 2 — коммутатор; 3 — выносной пульт; 4 — вы«
носной микрофон; 5 — выносной громкоговоритель; 6 — микро¬
фон; 7 — усилитель передачи; 8 — усилитель приема; 9 — громко¬
говоритель; 10 — телефон и микрофон 1-го водолаза; // — теле¬
фон н микрофон 2-го водолаза
ния, коммутации и усилители приема и передачи. Комму¬
татор имеет розетки для подключения телефонных кабелей
водолазов, источника питания, выносного пульта и вы¬
носного громкоговорителя. Питание станции осуществляет¬
ся от сети переменного тока напряжением 127 или 220 В
либо от аккумуляторной батареи с напряжением 24 В.
Кабель питания подключается к штепсельному разъему
блока питания. Блок питания преобразует переменное
напряжение 127/220 В в постоянный ток напряжением
24 В, на котором и работает станция.
Связь с работающими водолазами осуществляется с по¬
мощью микрофона и громкоговорителя, установленных
на панели коммутатора. Выносные пульт и громкоговори¬
тель могут быть отнесены от коммутатора на расстояние
до 30 м. Речевые сигналы водолазов и оператора усили¬
ваются до требуемой величины в усилителях приема и
передачи.
158.	Как управлять станцией НВТС-М при водолазных
спусках?
Все управление связью осуществляется оператором на
коммутаторе. Перед использованием станции с лицевой
панели коммутатора снимают крышку и подключают
к нему кабели питания и заземления, телефонные провода
132

Рис. 3.33. Водолазная телефонная станция НВТС-М
/ — громкоговоритель; 2 — регулятор громкости речи
водолазов; 3 — регулятор громкости речи оператора; 4 —
микрофон; 5 — регулятор тоиа; 6 — тумблер переключе¬
ния капсюлей водолазов; 7 — тумблер включения вынос¬
ного пульта; 8 — кнопки коммутации; 9 — выносной громко¬
говоритель; 10 — гнездо для вилки кабеля 2-го водолаза;
11 — гнездо для внлки выносного пульта; 12 — гнездо для
вилки кабеля 1-го водолаза; 13 — гнездо для включения
выносного громкоговорителя; 14 — предохранители; 15 —
тумблер включения питания; 16 — гнездо заземления; 17 —
гнездо питания (24 В); 18 — гнездо питания переменным током
(127 В); 19 — гнездо питания переменным током (220 В)
водолазов и, если необходимо, провода выносных пульта
и громкоговорителя. Кабель питания подключают к од¬
ному из штепсельных разъемов (рис. 3.33) в зависимости
от источника. Затем включают тумблер питания станции,
при этом должна загораться контрольная лампочка на
панели. Перед началом разговора ручку тумблера пере¬
ключения капсюлей ставят в положение, соответствующее
типу капсюлей в шлемах снаряжения.
Для передачи команд и ведения разговора оператор
нажимает кнопку вызываемого водолаза, а при циркуляр¬
ной передаче — обе кнопки. Так же ведется разговор
с выносного пульта. При необходимости разговора водо¬
лазов между собой оператор нажимает кнопку «1 вод—
2 вод». Громкость и высота тона речи водолазов регули¬
руются соответствующими регуляторами для каждого
водолаза в отдельности.
Неполадки и неисправности станции устраняют со¬
гласно рекомендациям, указанным в приложении 3.3.
133

159. Как проводится рабочая проверка водолазных
телефонных станций?
Рабочая проверка водолазных телефонных станций
проводится перед каждым спуском двумя людьми пробным
разговором в обе стороны. Один из проверяющих надевает
на голову шлем вентилируемого снаряжения или гидро¬
комбинезона легководолазного снаряжения, а второй на¬
девает на голову гарнитуру оператора (при проверке
станции ВТУС-70) или пользуется микрофоном и громко¬
говорителем на панели коммутатора (при проверке стан¬
ции НВТС-М). В последнем случае, если предполагается
использование выносных пульта управления и громко¬
говорителя, их проверяют после общей проверки станции.
При одновременном спуске двух водолазов проверяют и
регулируют связь с ними по отдельности, а затем связь
между водолазами.
160. Что представляет собой беспроводный водолазный
телефон?
Беспроводный водолазный телефон, применяемый при
спусках в легководолазном снаряжении, основан на прин¬
ципе использования ультразвуковых колебаний для пере¬
дачи информации в воде. Он имеет два приемопередат¬
чика, один из которых размещается на бедре водолаза,
а второй опускается в воде у места спусков. Оба приемо¬
передатчика имеют устройства для преобразования элек¬
троколебаний микрофона в ультразвук, который излу¬
чается в воду, и для преобразования поступающего в него
из воды ультразвука в электроколебания, направляемые
в телефон. Существенный недостаток беспроводного теле¬
фона состоит в том, что из-за прямолинейного распростра¬
нения ультразвука связь прерывается при появлении ка¬
ких-либо препятствий. Это ограничивает его использование
только для спусков в открытом пространстве, например,
при водолазном поиске и обследовании дна акваторий.
Дальность действия беспроводного телефона составляет
400—500 м.
3.8.	СРЕДСТВА ПОДВОДНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
161. От чего зависит эффективность искусственного
освещения под водой?
Эффективность использования средств подводного ис¬
кусственного освещения зависит от прозрачности воды.
В мутной воде любые источники света освещают весьма
134

ограниченное пространство. Эффективное использование
источников света возможно при достаточной прозрачности
воды не только в темное время суток, но и в пасмурную
погоду, а также при низком положении солнца в север¬
ных широтах.
162. Какие источники света используются при водо¬
лазных спусках?
Для спусков на глубины до 60 м применяют подводные
светильники, подводные прожекторы, ручные фонари и
шлемовые светильники с лампами накаливания различной
мощности.
163. Как устроены подводные светильники ПФ-1
и ПФ-2?
Подводные светильники ПФ-1 и ПФ-2, чаще именуе¬
мые подводными фонарями, работают от постоянного или
переменного тока напряжением 110 В, поступающего по
силовому кабелю длиной до 100 м. В светильниках при¬
меняются прочные лампы, выдерживающие наружное дав¬
ление воды. Патрон лампы устроен так, что распределяет
давление цоколя и изолирует соединение лампы с патро¬
ном от воды.
Рпс. 3.34. Подводные светильники: а — подводный фонарь
ПФ-1; б — подводный фонарь ПФ-2; в — светильник СГП-57
1 — поплавок; 2 — ручка для переноски фонаря; 3 — лампа; 4 —
защитное ограждение; 5 ^ кабель; 6 — патрон; 7 « ручка; 8 «•
рефлектор
135

Рис. 3.35. Подводный светильник
ППС-1000
1 — ручка; 2 — лампа; 3 — отража¬
тель; 4 — патрон; 5 — кабель; 6 -»
тубус; 7 — защитная сетка
7
Подводный фонарь ПФ-1
(рис. 3.34, а) является источ¬
ником общего освещения.
Он имеет поплавок в верх¬
ней части, позволяющий
закрепить фонарь на нужной
высоте над местом работы.
К поплавку снизу крепится
защитное ограждение из че¬
тырех тяг и двух колец.
В соединительном кольце
тяг укреплен патрон с лам¬
пой, к которому через саль¬
никовый ввод присоединен
кабель питания. Лампа этого фонаря имеет светоотра¬
жающее (зеркальное) покрытие, направляющее свет вниз.
Подводный фонарь ПФ-2 (рис. 3.34, б) является источ¬
ником местного освещения, который водолаз держит
в руке или подвешивает у места работ на крючке. Он также
имеет герметичный патрон.
164s Как устроен подводный светильник СГП-57?
Подводный светильник СГП-57 (рис. 3.34, в), входящий
в состав глубоководной осветительной установки УОГ-57,
может использоваться и при обычных водолазных спусках.
Он имеет герметичный патрон для лампы мощностью
1000 Вт, которая размещается в отражателе с защитной
решеткой. Для удобства пользования светильник имеет
ручку; питается от судовой сети напряжением 220 В.
Масса светильника 7 кг.
165.	Что представляет собой подводная осветительная
установка ППС-1000?
Подводная осветительная установка ППС-1000 рас¬
считана на глубины до 100 м. В состав установки входят
переносный светильник, вьюшка с кабелем и сопротивле¬
ние для переключения на питание от сети 110 или 220 В.
Светильник (рис. 3.35) установки имеет герметичный
патрон под лампу накаливания мощностью 1000 Вт.
136

Рис. 3.36. Подводный прожектор
1 — корпус; 2 — патрон; 3 — кабель пнтання;
4 — рефлектор; 5 — иллюминатор; 6 — лампа;
7 — резиновая прокладка
Лампа размещена в отражателе с
тубусом для уменьшения угла рас¬
сеивания света. Тубус снабжен сет¬
кой для защиты лампы от поврежде¬
ний и ручкой для переноски све¬
тильника. Масса светильника око¬
ло 7 кг.
166.	Как устроены подводные прожекторы?
Подводный прожектор (рис. 3.36) является стационар¬
ным светильником, который устанавливают у места под¬
водных работ. Он имеет прочный металлический корпус,
рассчитанный на восприятие внешнего давления. Внутри
корпуса размещены патрон с лампой накаливания и
рефлектор, а спереди иллюминатор из прочного стекла,
прикрепленный к корпусу крышкой с резиновой про¬
кладкой.
Подводный прожектор отличается от других светиль¬
ников тем, что он дает направленный пучок света для
освещения ограниченного пространства.
167.	Как устроены ручные подводные фонари?
Ручные подводные фонари по своему устройству отли¬
чаются от обычных ручных фонарей только тем, что имеют
прочный герметичный корпус. Ручной
подводный фонарь РПФ-55 (рис. 3.37)
обеспечивает местное освещение на глу¬
бинах до 30 м. В его корпусе размещена
лампочка на 2,5 В, отражатель и два
сухих элемента (батарейки). Сбоку кор¬
пуса находится кнопка включения, а на
днище — кольцо для крепления фонаря
к поясу водолаза.
Рис. 3.37. Ручной подводный фонарь РПФ-55
1 — защитное стекло; 2 — основное стекло; 3 — крышка;
4 — кнопка; 5 — корпус; 6 — батарейки; 7 — патрон;
8 — лампочка

Рис. 3.38. Шлемовый светиль¬
ник ВС-1
/— кабель питания; 2 — корпус
светильника; 3 — лампочка; 4 —»
котелок шлема
188. Для чего предназ¬
начен шлемовый светиль¬
ник?
Шлемовый светильник,
рассчитанный на глубину
до 75 м, является сред¬
ством местного освеще¬
ния и используется с вентилируемым снаряжением.
Шлемовый светильник ВС-1 (рис. 3.38) устанавливается
на шлеме водолаза так, что освещает пространство перед
его иллюминатором. В прочном корпусе светильника рас¬
положена лампочка мощностью 25 Вт. Питается светиль¬
ник током напряжением 26 В от аккумуляторной батареи.
169. Что представляют собой и для чего предназначены
водолазные барокамеры?
Водолазная барокамера — это герметичный прочный
сосуд, предназначенный для размещения и пребывания
в нем людей под давлением газовой среды выше атмосфер¬
ного.
К водолазным барокамерам в числе других относятся
декомпрессионные и поточно-декомпрессионные с рабочим
давлением 98 кПа (10 кгс/см2) и транспортировочные
с рабочим давлением 49,1—68,7 кПа (5—7 кгс/см2). Пер¬
вые две барокамеры служат для проведения декомпрессии
на поверхности и лечебной декомпрессии в случаях забо¬
леваний водолазов.
Декомпрессионные барокамеры малых размеров, пред¬
назначенные в основном для лечебной рекомпрессии,
часто называют рекомпрессионными.
170. Какие технические требования предъявляются
к водолазным барокамерам?
Требования к устройству, изготовлению, установке и
содержанию барокамер, а также порядок и сроки освиде¬
тельствований и испытаний определяют правилами, при¬
3.9.	ВОДОЛАЗНЫЕ БАРОКАМЕРЫ
138

нятыми для сосудов высокого давления. Согласно основ¬
ным техническим требованиям по обеспечению безопас¬
ности проведения рекомпрессии и декомпрессии водолазов
барокамера должна иметь:
— прочность, рассчитанную не менее чем на полутор¬
ное рабочее давление;
— средства вентиляции, обеспечивающие концентра¬
цию вредных примесей в атмосфере камеры ниже допусти¬
мых норм;
— средства для дыхания находящихся в барокамере
людей кислородом и гелиокислородной смесью;
— устройство для выравнивания давления между от¬
секами;
— автоматические предохранительные клапаны на
каждом отсеке;
— безопасное электрическое освещение отсеков;
— отопление, обеспечивающее поддержание темпера¬
туры в пределах 20—25 °С для воздушной среды и
—28—32 °С для среды с содержанием гелия;
— иллюминаторы диаметром не менее 100 мм для на¬
блюдения за находящимися в отсеках людьми;
— шлюзовые устройства для передачи в отсеки и из
них различных предметов без снижения давления;
— средства постоянно действующей связи с находя¬
щимися в отсеках людьми.
Барокамера должна также иметь источники воздуха
или другой дыхательной смеси и соответствующую арма¬
туру, обеспечивающие:
— давление в подводящей камере магистрали не бо¬
лее 294 кПа (30 кгс/см2);
— возможность заполнения отсеков газовой средой
со скоростью повышения давления не менее 39,2 кПа
(4 кгс/см2) в минуту;
— возможность снижения давления в отсеках со ско¬
ростью ие менее 2,9 кПа (0,3 кгс/см2) в минуту.
171.	Как устроены декомпрессионные барокамеры?
Декомпрессионные барокамеры подразделяются на
уменьшенные (РКУ, РКУМ и РКУМУ), малые (РКМ
и РКМУ) и большие (БРК). Технические данные баро¬
камер приведены в приложении 3.4.
Уменьшенная модернизированная камера РКУМ
(рис. 3.39) имеет лечебный отсек и предкамеру, позволя-
139

Рис. 3.39. Рекомпрессионная барокамера РКУМ
J — входной люк; 2 — наружный светильник; 3 — приборный щит;
4 — выпускной вентиль; 5 — впускной вентиль; 6 — предохранитель¬
ный клапан; 7 — телефонная станция; 8 — иллюминатор; 9 — шлюз;
10 — отсек; 11 — предкамера
ющую входить в отсек и выходить из отсека, не снижая
в нем давления. Для входа и выхода в камере сделан
входной люк, а для перехода из предкамеры в лечебный
отсек — переходный люк на переборке. Снаружи камеры
установлены: приборный щит с манометрами, показы¬
вающими давление в предкамере и лечебном отсеке, элек¬
трораспределительный щит, предохранительный клапан
и шлюз для передачи в камеру различных предметов без
понижения в ней давления.
Для освещения камеры предназначены два иллюми¬
натора и три наружных светильника, установленные над
специальными иллюминаторами. Внутри лечебного отсека
имеются койка, откидное сиденье, небольшой стол и
грелка. Для связи с находящимися в камере людьми
служит телефон. Полная комплектация камер приведена
в приложении 3.1.
172.	Что такое поточно-декомпрессионные барокамеры?
Поточно-декомпрессионные барокамеры двухотсечные
ПДК-2 и ПДК-2У и трехотсечные ПДК-3 имеют соответ¬
ственно два или три отсека и входные люки с обеих сто¬
рон. Это позволяет водолазам проходить декомпрессию,
входя с одной стороны камеры, переходя из одного отсека
в другой и выходя с другой стороны.
Поточно-декомпрессионная камера ПДК-3 (рис. 3.40)
является' наибольшей по размерам и наиболее совершен¬
но

Рис. 3.40. Поточно-декомпрессионная барокамера ПДК-3 (вид
сверху)
j	1 — входной люк большого отсека; 2 корпус камеры; 3 — стул;
4 — большой отсек; 5 — переходной люк; 6 — средний отсек; 7 —
входной люк среднего отсека; 8 — малый отсек; 9 — входной люк малого
отсека; 10 — шлюзы; И — иллюминаторы; 12 — настил; 13 — койкн;
14 — светильник
ной по устройству. Ее основное назначение — проведение
1	декомпрессии	на	поверхности	при глубоководных спусках.
Однако она удобна и для проведения лечебной реком¬
прессии. Кроме входных люков на торцах сбоку камеры
расположен входной люк среднего отсека. Два переход¬
ных люка на переборках между отсеками имеют двойные
крышки, рассчитанные на поддержание любого перепада
давления между отсеками.
Устройство камеры позволяет одновременно проводить
декомпрессию трех водолазов (или трех групп по два-три
человека), используя каждый отсек как отдельную одно¬
отсечную камеру. На каждом отсеке камеры установлены
предохранительный клапан, иллюминатор и наружный
(	светильник,	а на крайних, кроме того, по шлюзу для пере¬
дачи предметов в отсек и из него. В каждом отсеке камеры
имеются койка, сиденье, телефон и грелка водяного или
парового отопления. На пульте управления установлены
манометры и вентили впуска и выпуска воздуха для каж¬
дого отсека. Технические данные декомпрессионных камер
приведены в приложении 3.4.
(	173.	Для	чего	предназначены и как устроены транс¬
портные барокамеры?
Транспортные (переносные) рекомпрессионные баро¬
камеры предназначены для доставки заболевших водола¬
зов от места спусков в стационарные барокамеры.
141

Транспортная барокамера рассчитана на рабочее дав¬
ление 68,6 кПа (7 кгс/см2) и имеет размеры, достаточные,
чтобы разместить в ней заболевшего водолаза лежа.
Ее вручную грузят на различные транспортные средства
и перевозят в горизонтальном положении. Барокамера
имеет входной люк с устройством для стыковки со ста¬
ционарной декомпрессионной барокамерой.
174. Как устроены входные и переходные люки баро¬
камер?
Входные и переходные люки водолазных барокамер
делают круглыми, диаметром в свету не менее 600 мм.
Крышки люков устанавливают на шарнирах изнутри от¬
секов так, чтобы они прижимались внутренним давлением
к комингсу в стенке барокамеры. Герметичность люка
обеспечивается эластичной резиновой прокладкой по пе¬
риметру крышки. Прокладка должна плотно прижиматься
к комингсу при давлении в камере (отсеке) 1,96 кПа
(0,2 кгс/см2).
Переходные люки поточно-декомпрессионных барока¬
мер имеют по две крышки, что позволяет иметь повышен¬
ное давление с любой стороны люка.
175. Как устроены шлюзы барокамер?
Шлюзы для передачи в отсеки и из них различных пред¬
метов (пища, вода, медикаменты и т. п.) представляют
србой цилиндрические емкости, вмонтированные в корпус
барокамеры и имеющие с обоих концов герметичные
крышки. Крышки снабжены откидными болтами с ба¬
рашками, которыми они плотно прижимаются к корпусу
шлюза. На корпусе установлены вентили для перетока
воздуха из камеры в шлюз и из шлюза в наружную атмо¬
сферу.
При передаче предметов в барокамеру через шлюз сна¬
чала проверяют, закрыта ли внутренняя крышка и вен¬
тиль в отсек. Затем открывают атмосферный вентиль и
после уравнивания давления в шлюзе с атмосферным
открывают наружную крышку. В шлюз кладут нужные
предметы и закрывают наружную крышку и атмосферный
вентиль. Находящиеся в барокамере люди открывают
вентиль в отсек и после уравнивания давления в шлюзе
142

с давлением в отсеке открывают внутреннюю крышку,
берут предметы из шлюза, закрывают внутреннюю крышку
и вентиль в отсек.
Передача предметов из барокамеры производится в
той же последовательности. По окончании передачи в ба¬
рокамеру или из нее обе крышки и оба вентиля должны
быть обязательно закрыты.
176. Как барокамеры снабжаются сжатым воздухом?
Барокамеры снабжаются сжатым воздухом от компрес¬
сорных установок среднего или высокого давления, нагне¬
тающих воздух через фильтры в воздухохранилища (бал¬
лоны). Схемы снабжения камер сжатым воздухом весьма
схожи.
В барокамеру РКУМ (рис. 3.41) воздух сначала по¬
дается компрессором через фильтр в баллоны, соединен¬
ные между собой, затем через магистраль на водолазный
щиток и пульт управления барокамерой. На пульте баро¬
камеры установлены вентили впуска и выпуска воздуха
из предкамеры и отсека, а также два манометра. Такое
устройство пульта позволяет выполнять все необходимые
манипуляции по повышению и понижению давления,
а также вентиляцию отсека. Кроме того, на барокамере
установлен вентиль для перепуска воздуха между пред¬
камерой и отсеком, который используется при открыва¬
нии переходного люка.
177. Как осуществляют вентиляцию барокамер?
Вентиляцию барокамер производят с целью снижения
в них концентрации углекислого газа и повышения содер¬
жания кислорода. Барокамеры вентилируют также для
снижения концентрации кислорода при использовании
кислородных ингаляторов. Чтобы начать вентиляцию ка¬
кого-либо отсека барокамеры, открывают его вентили
впуска и выпуска воздуха и подают воздух из баллона.
Вентиляция должна вестись без изменения давления в от¬
секе, для чего оператор, непрерывно наблюдая за стрел¬
кой манометра, открывает или закрывает впускной и
выпускной вентили. Вентиляция ведется до тех пор, пока
в отсек не будет подано расчетное количество воздуха,
которое контролируют по снижению давления в баллонах.
143

Н V я-
и а»
о с S
« S g
о
03 «
S
си
СУ Си
О- S
з	л	>	• * са	н
- - ■	л	-	—	•	чЭио-хл
) с;<й	в	^	о	sc	°	^
‘ ^ ^	,	ч:	>,<о	2	н	8
.?5«
5 « с
I *?°о
U
51-8^
га и <
.; и и>=
s ё gbd
а * ga ■
Л • - со I I • ► •
*3*1 I ^ ‘
о g о i'isSe а Ч О.И -&S о „5.0 '
S я в ь £■§ ° я O.S с л >-£“	S-0-"
ю к g	а о и S&OI
Я I S3!Se-“S«5asi" 1
О уяг^с^д.дХЗг
я се SySo-bd, Ьсо
^g^sgSa-USil .. „„„
^'iJslSSflSsS1 с£га23£5а2
5 со 2 е; sc SJ ° I 2 !
^o = ortJjQ-cfl S'
a^o^o^a13 а*1 а я - >,ч о ^ , , a «
О в£ в£ ШОЕ-, С-*в1«л5еаО^ со E со
sox | c[£ I i sayamxsp i * i -scl
•4- CO g»o ^
i- X ш- О
'	^ v; E
i	>-<«**■
а o i
IK -• (j;	Л	О	D
л,« Ш И « a c;
- °	am
--—.	-1. И, I .«QJWULfOKS^ 'X	S Q|
5CLO	Оси I Я й5М1) О Я ь 3*0 >-»Cn. о в
зса^ашшксосссЗшакю*, в£*«, « >*
144

178. Для чего и как входят в барокамеру и выходят
из нее под давлением?
В отсеки барокамер, находящиеся под давлением,
входят для оказания помощи заболевшим водолазам. Вход
в барокамеру осуществляется в следующем порядке. Врач
или другое лицо входит в предкамеру и закрывает за со¬
бой входной люк. В предкамере повышают давление,
причем сначала входящий человек придерживает крышку
люка до прижатия ее давлением воздуха. Давление в пред¬
камере повышают до тех пор, пока показания манометров
предкамеры и отсека не совпадут, а для окончательного
уравнивания давлений открывают перепускной вентиль.
Затем открывают переходный люк и человек проходит
через него в отсек.
Выход из отсека, находящегося под давлением, произ¬
водят в обратном порядке.
179. Как осуществляется связь с находящимися в баро¬
камере людьми?
Отсеки декомпрессионных барокамер и все отсеки по¬
точно-декомпрессионных барокамер оборудуют телефон¬
ными аппаратами, что обеспечивает двустороннюю связь
Таблица 3.2
Условные сигналы для связи с людьми, находящимися
в камере
Сигналы
Значение сигналоь
в камеру
из камеры
Один удар
Два раздельных
удара
Три раздельных
удара
Один одиночный и
один двойной удар
Два двойных удара
Дробь (частые уда¬
ры)
Один раздельный
удар и дробь
Как себя чув¬
ствуешь?
Повышаю давле¬
ние
Понижаю давле¬
ние
Включись в кис¬
лородный ап¬
парат
Сделайте одно¬
кратную про¬
мывку
Открываю шлюз
Чувствую себя хорошо
Повышайте давление
Понижайте давление
Включился в кислород¬
ный аппарат
Сделал однократную
промывку
Прекратить изменение
давления (стоп)
Открывайте шлюз
145

с находящимися в них людьми. В качестве дублирующего
средства связи может использоваться перестукивание
с помощью деревянных молоточков согласно таблице
условных сигналов (табл. 3.2).
180. Как проводится техническое освидетельствование
барокамер?
Барокамеры изготовляют, устанавливают и эксплуати¬
руют по Правилам устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением, утвержденным Гос¬
гортехнадзором СССР. В соответствии с этими Правилами
камеры, кроме освидетельствования на заводах, подвер¬
гаются повторным освидетельствованиям перед началом
эксплуатации, в процессе эксплуатации (ежегодно) и после
каждого ремонта. Освидетельствование камер на судах
производится Регистром СССР, а на берегу инспекцией
Госгортехнадзора. В ходе освидетельствования кроме на¬
ружного и внутреннего осмотра корпуса, устройств и
систем проводится гидравлическое испытание трубопро¬
водов и систем водяного (парового) отопления и проверка
камеры, арматуры и всех систем в действии.
Результаты освидетельствования заносят в паспорт
камеры с указанием срока следующего освидетельство¬
вания.
181. Как проводится рабочая проверка барокамер?
Рабочую проверку водолазных барокамер проводят
ежедневно перед началом водолазных спусков. Она вклю¬
чает:
— удаление из барокамеры посторонних предметов,
тщательную ее уборку и проветривание;
— проверку исправности входных и переходных люков,
наличия и целостности резиновых прокладок, легкости
открывания и закрывания крышек люков (при необходи¬
мости петли крышек смазывают 50 %-й водоглицериновой
смазкой, а прокладки натирают мелом);
— проверку герметичности люков сжатым воздухом,
при этом крышки должны прижиматься воздухом при
давлении изнутри не более 1,96 кПа (0,2 кгс/см2);
— осмотр манометров, пломб на них и даты последней
проверки;
— проверку в действии электрического освещения,
телефонной связи и отопления;
146

— проверку задраек и вентилей на шлюзах (после
проверки закрываются);
— проверку по табелю предметов снабжения, а также
зарядки дыхательных аппаратов и кислородных ингаля¬
торов;
— проверку запаса сжатого воздуха и гелия в балло¬
нах и герметичности трубопроводов от баллонов к баро¬
камере.
3.10.	КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
182. Какие контрольные приборы используют в водо¬
лазном деле?
В водолазном деле применяют разнообразные кон¬
трольные приборы для измерения давлений, состава газо¬
вых смесей и проверки дыхательных аппаратов. При
спусках на сжатом воздухе для измерения давления ис¬
пользуют показывающие и водолазные манометры, а для
проверки дыхательных аппаратов — реометр-манометр и
ремонтно-контрольную установку РКУ-2. Кроме того,
для анализа химического поглотителя регенеративных
аппаратов, используемых при кислородной декомпрессии
водолазов, необходим кальциометр.
183. Как устроены показывающие и водолазные мано¬
метры?
Показывающие манометры предназначены для изме¬
рения давления воздуха в баллонах, дыхательных аппа¬
ратах, трубопроводах, рекомпрессионных и декомпрес¬
сионных камерах, а водолазные манометры служат для
определения глубины погружения водолазов. Манометры
указанных типов одинаковы по устройству и различаются
только размерами, а также тем, что шкала показывающих
манометров выполнена с градуировкой в кгс/см2, а водо¬
лазных — в м вод. ст. Показывающие манометры имеют
диаметр 60 мм и шкалы на 4, 6, 10, 25, 40, 600, 100, 160,
250 и 400 кгс/см2, а водолазные — диаметр 100 мм и
шкалу на 100 м вод. ст.
Водолазный манометр (рис. 3.42) снабжен изогнутой
трубкой, один конец которой присоединен к ниппелю,
а другой запаян. Запаянный конец трубки тягой при¬
соединен к зубчатому сектору, который сцепляется с ше-
147

Рис. 3.42. Водолазный манометр
1 — трубка; 2 — стрелка; 3 — зубча¬
тый сектор; 4 — ось вращения сек¬
тора; 5 — винт; 6 — тяга; 7 — нип¬
пель; 8 — стойка; 9 — спиральная
пружина; 10 — шестерня; 11 — шкала
стеренкой стрелки.При уве¬
личении давления трубка,
имеющая в разрезе эллип¬
тическое сечение, стремится
принять круглое сечение и
выпрямиться, приводя в дви¬
жение зубчатый сектор, ко¬
торый в свою очередь вра¬
щает стрелку. Манометры имеют закрытые опломбиро¬
ванные корпуса, на которые нанесено клеймо с датой
последней проверки. Вскрывать манометры, а также ис¬
пользовать манометры без пломб запрещается. Манометры
ежегодно проверяют в поверочных лабораториях.
184.	Как устроен и как используется реометр-мано¬
метр?
Реометр-манометр служит для проверки кислородных
регенеративных аппаратов и может использоваться для
проверки воздушно-баллонных аппаратов. Прибор позво¬
ляет измерять количество протекающего газа (реометр)
и малые давления (манометр). Он имеет стеклянную
U-образную трубку, соединенную резиновой трубкой
с тройником (рис. 3.4.3). Шкала прибора укреплена на
основании двумя винтами с барашками так, что может
перемещаться вверх и вниз. Для подключения прибора
к проверяемому дыхательному аппарату служит при¬
соединительная резиновая трубка.
Перед использованием прибора в U-образную трубку
заливают воду до уровня нулевого деления шкалы. Точное
совмещение нулевой отметки с уровнем воды достигается
перемещением шкалы. Резиновую трубку присоединяют
к аппарату и воздух (кислород), поступающий по ней че¬
рез диафрагму и создающий некоторое давление в левом
колене U-образной трубки, будет поднимать уровень воды
в ее правом колене. Положение уровня в этом колене
покажет на шкале количество подаваемого газа в л/мин.
Для определения сопротивления дыханию в дыхатель¬
ных аппаратах трубку прибора присоединяют к специаль¬
148

Рис. 3.43. Реометр-манометр	/
/ — резиновая трубка; 2 — тройник; 3 — диа¬
фрагма; 4 — U-образная трубка: 5 — шкала;
9 6 — винты; 7 — основание
ному штуцеру, который вверты-
вают между клапанной (мундштуч¬
ной) коробкой аппарата и загуб¬
ником, затем делают контрольные
вдохи и выдохи. Уровень воды
в U-образной трубке будет при
этом колебаться и его крайние
положения на левой шкале пока¬
жут сопротивление вдоху и вы¬
доху (в мм вод. ст.).
185. Для чего предназначена
ремонтно-контрольная установка
РКУ-2?
Ремонтно-контрольная установ¬
ка РКУ-2 является сложным при¬
бором, позволяющим полностью
проверять и регулировать дыха¬
тельные аппараты. С помощью
установки можно проверять гер¬
метичность аппарата при по¬
вышенном и пониженном давлениях, определять потоки
воздуха в пределах О, L—0,7 и 30—100 л/мин, измерять
установочное давление редукторов, определять сопротив¬
ление дыханию при вдохе и выдохе, проверять герметич¬
ность предохранительных клапанов и измерять давление
их срабатывания, проверять герметичность клапанов ды¬
хательных автоматов.
186. Как устроена ремонтно-контрольная установка
РКУ-2?
Ремонтно-контрольная установка РКУ-2 (рис. 3.44)
смонтирована в деревянном ящике. Она имеет две панели:
вертикальную и горизонтальную. На вертикальной па¬
нели расположены реометр и мановакуумметр, на гори¬
зонтальной — манометр, два штуцера подачи воздуха для
создания необходимых при испытаниях напоров и пото¬
ков, два штуцера выхода воздуха, четыре штуцера для
присоединения проверяемых аппаратов, переключатель
149

Рис. 3.44. Ремонтно-кон¬
трольная установка
РКУ-2
/ — реометр,* 2 — манова-
куумметр; 3 — соединитель¬
ные резиновые трубки; 4 —
штуцер подачи сжатого воз¬
духа; 5 — вентиль малых
потоков; 6	— переключа¬
тель обратного клапана; 7 —
вентиль эжектора; 8 — вен¬
тиль редуктора; 9 — мано¬
метр; 10 — штуцер больших
потоков; 11	— выходной
штуцер; 12 — вентиль вы¬
ходного штуцера; 13 — шту¬
цер выхода эжектора; 14 —
переключатель дюз; !■>	—
штуцер входа эжектора; 16 —
штуцер малых давлений;
17 — штуцер избыточных
давлений; 18 — штуцер раз¬
режений
дюз, четыре вентиля для переключения на различные ре-
жимы работы установки в зависимости от характера про¬
верки, и переключатель обратного клапана.
Установка работает при подаче сжатого воздуха из
баллона, присоединенного к входному штуцеру, от кото¬
рого он поступает в редуктор (рис. 3.45). В зависимости
от характера испытания подача воздуха от редуктора
производится для создания больших потоков (к штуцеру
больших давлений), для создания потоков газа, имити¬
рующих его расход при дыхании (через вентиль к эжек¬
тору), для создания малых потоков газа (через вентиль
малых потоков и обратный клапан к штуцеру малых
потоков).
Для измерения давлений и разрежений, возникающих
при дыхании (сопротивление дыханию), служит манова-
куумметр, который представляет собой спиртовой чашеч¬
ный манометр, присоединенный к штуцеру избыточных
давлений и штуцеру разрежений. Реометр устроен ана¬
логично мановакуумметру. Он предназначен для измере¬
ния подачи и расхода газа и соединен с входным и еы-
ходным штуцером установки.
150

Рис. 3.45. Схема устройства ремонтно-контрольной
установки РКУ-2: а — реометр; б — маиовакуум-
метр; в — эжектор; г — переключатель дюз
1 — выходной штуцер; 2 — штуцер выхода эжектора;
3 — входной штуцер; 4 — штуцер больших потоков;
5 — входной штуцер реометра; 6 — штуцер избыточных
давлений; 7 — штуцер разрежений; 8 — обратный кла¬
пан; 9 — штуцер малых давлений; 10 — вентиль малых
потоков; 11 — вентиль эжектора; 12 — вентиль редук¬
тора; 13 — входной штуцер сжатого воздуха; 14 — мано¬
метр; номера 1 —14 нанесены на бирках, закрепленных
на панели установки
187.	Как проводятся измерения и испытания с по¬
мощью ремонтно-контрольной установки?
Для измерения и проверок дыхательных аппаратов
установку РК.У-2 снабжают набором присоединительных
трубок (приспособлений), уложенных в отдельный ящик
с запасными частями и комплектом инструментов.

Сопротивление дыханию в дыхательных аппаратах
измеряют раздельно для вдоха и выдоха. Для определе¬
ния сопротивления вдоху загубник аппарата соединяют
трубками со штуцером разрежений и входным штуцером,
а трубку выдоха перекрывают зажимом. После этого
переключают дюзу в первое положение, открывают за¬
порный вентиль аппарата и вентиль присоединенного
баллона. Затем редуктором поднимают давление до 78,4—
98,1 кПа (8—10 кгс/см2) (контролируется по манометру).
Открыв вентиль, подают газ в эжектор со скоростью
30 л/мин (контролируется по реометру) и фиксируют
показание мановакуумметра, которое соответствует со¬
противлению вдоха.
Для определения сопротивления выдоху загубник
аппарата соединяют трубкой со штуцером избыточных
давлений и выходным штуцером, а трубку вдоха перекры¬
вают зажимом. Дюзу переключают в первое положение,
запорный вентиль аппарата закрывают, открывают вен¬
тиль присоединенного баллона и подают газ с расходом
90 л/мин. Мановакуумметр при этом покажет сопротив¬
ление аппарата выдоху. Для проверки предохранитель¬
ного клапана редуктора его отсоединяют от аппарата
и подключают соединительной трубкой к штуцеру больших
потоков. Открыв вентиль баллона, редуктором установки
постепенно повышают давление. В момент срабатывания
клапана замечают давление по манометру. Если давление
оказалось вне установленных пределов, клапан регули¬
руют и снова проверяют на установке.
4 ОРГАНИЗАЦИЯ И ПОРЯДОК
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ
И ПОДВОДНЫХ РАБОТ
4.1.	КВАЛИФИКАЦИЯ ВОДОЛАЗОВ
188.	Какие квалификации присваиваются водолазам?
Водолазами называют специалистов, выполняющих ра¬
боты под водой, для которых водолазный труд является
основной профессией. По уровню квалификации разли¬
чают водолазов 3, 2 и 1-го классов. Наиболее опытным
водолазом 1-го класса может присваиваться квалифика¬
152

ция «водолаз-мастер», дающая право руководить водо¬
лазными спусками до глубин 60 м во всех типах водолаз¬
ного снаряжения и при любых условиях. Специалистам,
имеющим право ответственного руководства всеми видами
водолазных спусков на любых глубинах, вплоть до пре¬
дельных, присваивается квалификация «водолазный спе¬
циалист». В зависимости от занимаемой должности они
подразделяются на водолазных специалистов, старших
водолазных специалистов и главных водолазных специа¬
листов.
Кроме основной квалификации (класса) водолазам мо¬
гут присваиваться дополнительные — по специальностям:
водолаз-резчик, водолаз-сварщик и водолаз-взрывник.
Для обучающих водолазному делу (включая проведение
учебных спусков) принято наименование «водолаз-ин¬
структор». Водолазом-инструктором может быть только
водолаз 1-го класса. Лицам, обученным водолазному делу,
для которых водолазные спуски не являются основной
профессией, присваивается квалификация «водолаз» без
указания класса.
189. В каком порядке присваиваются водолазные ква¬
лификации?
Квалификация (класс) присваивается водолазам по
окончании соответствующих учебных заведений (школ,
центров) или курсов, после сдачи экзаменов водолазным
квалификационным комиссиям. Квалификация «водолаз
3-го класса» присваивается лицам, успешно прошедшим
первоначальное обучение, включая практические спуски.
Квалификации 2-го и 1-го классов присваиваются водо¬
лазам, прошедшим переподготовку и имеющим необходи¬
мый опыт подводных работ. Присвоение водолазам квали¬
фикаций производится с указанием групп их специали¬
зации.
190. Что такое группа специализации водолаза?
Группа специализации присваивается водолазам в за¬
висимости от характера выполняемых ими подводных ра¬
бот, которые, в свою очередь, делят по сложности на сле¬
дующие группы:
I группа — аварийно-спасательные, судоподъемные,
подводно-технические, судовые и судоремонтные работы,
а также экспериментальные спуски и работы на спаса¬
тельных судах (водолазных ботах) и ледоколах.
153

II группа — эксплуатационное обслуживание гидро¬
технических сооружений и водных путей, добыча море¬
продуктов, наблюдение за орудиями промышленного
рыболовства и обслуживание научно-исследовательских
работ.
III группа — спасательные работы на спасательных
станциях.
При присвоении водолазам квалификации I и II
групп специализации не разделяются (указываются I и II
группы).
191. Для чего создаются водолазные квалификацион¬
ные комиссии?
Водолазные квалификационные комиссии (ВК.К) в со¬
ставе 3—5 человек создаются в организациях, выполня¬
ющих водолазные работы, или учебных заведениях (кур¬
сах), ведущих подготовку и переподготовку водолазов.
В состав ВКК обязательно включают водолазного спе¬
циалиста и водолазного врача.
На водолазную квалификационную комиссию возла¬
гается:
— проверка теоретических знаний и практических на¬
выков лиц, прошедших подготовку или переподготовку,
и присвоение им квалификации (водолаз 3, 2 и 1-го клас¬
сов, водолаз-мастер или просто водолаз), а также спе¬
циальности (водолаз-резчик, водолаз-сварщик, водолаз-
взрывник);
— ежегодная проверка знаний, практических навыков
и выполнения норм спусковых часов водолазами всех
классов и специальностей.
192. Для чего создаются водолазные медицинские ко¬
миссии?
Водолазные медицинские комиссии (ВМК) в количе¬
стве 3—5 человек создаются, как правило, при лечебных
заведениях с обязательным включением в них водолазных
врачей. На ВМК возлагаются проведение обязательных
медицинских освидетельствований при приеме на обуче¬
ние и перед поступлением на работу, периодических
(ежегодных), после каждого заболевания водолаза, по
направлению водолазного врача или администрации пред¬
приятия.
154

193. Что должен знать и уметь человек, имеющий
квалификацию «водолаз» ?
Человек, имеющий квалификацию «водолаз», должен
знать один из типов водолазного снаряжения, правила
спусков в нем, причины и признаки водолазных заболе¬
ваний, возникающих при спусках в используемом снаря¬
жении. Он должен уметь осматривать подводную часть
судов и гидротехнических сооружений, обеспечивать под¬
водные научные исследования и выполнять мелкие водо¬
лазные работы.
194. Что должны знать водолазы всех классов и групп
специализации?
Водолазы всех классов и групп специализации должны
знать:
— правила техники безопасности водолазных спусков
и подводных работ;
— правила технической эксплуатации водолазного сна¬
ряжения, средств обеспечения водолазных спусков, а
также средств ведения подводных работ и инструмента
в пределах своей группы специализации;
— правила техники безопасности и правила внутрен¬
него распорядка предприятия или объекта, на котором
работает водолаз (порт, строительство, судно и т. п.).
195. Что должен знать и уметь водолаз 3-го класса
1—11 групп специализации?
Водолаз 3-го класса I—II групп специализации по¬
мимо общих сведений (см. п. 194) должен знать: основы
водолазной медицины, черчения и чтения простых черте¬
жей, правила составления схем, эскизов и некоторой
документации, такелажное дело, основы устройства судов
и гидротехнических сооружений. Он должен уметь вы¬
полнять простые водолазные работы, включая:
— обследование для акваторий, сооружений и зато¬
нувших судов (кроме внутреннего обследования);
,— осмотр и измерение повреждений корпусов судов и
гидротехнических сооружений;
— заделку мелких повреждений корпуса судна;
— остропку и найтовку судоподъемных понтонов;
— грубое равнение каменных постелей и установку
массивов массой до 20 т;
155

— разработку грунта грунторазмывочными и грунто¬
уборочными средствами;
— очистку кингстонов и подводной части корпусов
судов, освобождение запутавшихся винтов и якорей;
— простые монтажные, слесарные и такелажные ра¬
боты.
198.	Что должен знать и уметь водолаз 2-го класса
I—II групп специализации?
Кроме того, что должен знать и уметь водолаз 3-го клас¬
са, водолаз 2-го класса должен знать организацию водо¬
лазных работ на глубинах до 45 м, ведение всех видов
водолазной документации, правила проведения деком¬
прессии и оказания первой помощи при водолазных забо¬
леваниях, приемы обнаружения и устранения неисправ¬
ностей водолазной техники, технологию водолазных работ
средней сложности. Он должен уметь выполнять различ¬
ные водолазные работы, включая;
— полное обследование затонувших судов й гидротех¬
нических сооружений;
— ремонт подводных устройств судов и заделку раз¬
личных повреждений, включая постановку жестких и ко¬
робчатых пластырей;
— работу в затопленных отсеках судов;
— промывку тоннелей, заводку стропов и все работы
с понтонами;
— укладку подводных дюкеров, трубопроводов и ка¬
белей;
— тщательное и весьма тщательное равнение камен¬
ных постелей;
— установку массивов массой от 20 до 50 т и подводное
бетонирование.
197.	Что должен знать и уметь водолаз 1-го класса
I—II групп специализации?
Водолаз 1-го класса должен знать организацию водо¬
лазных работ на глубинах до 60 м, правила эксплуатации
и ремонта всех видов водолазной техники в пределах
своей группы специализации, конструкцию судов и слож¬
ных гидротехнических сооружений, правила составления
актов обследования и чертежей обследуемых судов и
сооружений, порядок оформления всей водолазной доку¬
ментации.
156

Он должен уметь выполнять все водолазные работы
и, кроме того, составлять эскизы подводных сооружений
и их повреждений, а также планшеты глубин, произво¬
дить разметку котлованов, тоннелей и постелей. Водолаз
1-го класса должен также иметь одну из дополнительных
водолазных специальностей: резчика, сварщика или взрыв¬
ника.
198. Что должен знать и уметь водолаз 3-го класса
III группы специализации?
Водолаз 3-го класса III группы специализации должен
знать устройство и правила использования своего снаря¬
жения, основы водолазной медицины и организацию
службы на спасательных станциях. Он должен уметь
хорошо плавать, нырять и поднимать пострадавших из
воды, оказывать доврачебную помощь пострадавшим, го¬
товить и проверять свое водолазное снаряжение и спаса¬
тельные средства.
199. Что должен знать и уметь водолаз 2-го класса
III группы специализации?
Водолаз 2-го класса III группы специализации должен
знать организацию водолазной станции, работы на глуби¬
нах до 45 м, организацию спасательной службы, способы
водолазного поиска, приемы обнаружения неисправно¬
стей и текущего ремонта используемой водолазной тех¬
ники, способы оказания первой помощи при водолазных
заболеваниях. Кроме того, водолаз 2-го класса должен
уметь:
— выполнять все виды спасательных работ;
— проводить обследование и очистку акваторий;
— руководить спасательными работами водолазной
станции и маневренно-поисковой группы;
— производить зарядку и полную проверку дыхатель¬
ных аппаратов.
200. Что должен знать и уметь водолаз 1-го класса
III группы специализации?
Водолаз 1-го класса III группы специализации должен
знать устройство и правила эксплуатации всей водолазной
и спасательной техники, используемой на спасательных
станциях, методику обучения водолазного состава и по¬
рядок оказания всех видов помощи при водолазных забо¬
157

леваниях и спасании утопающих. Он должен уметь руко¬
водить всеми видами спасательных работ и вести соответ¬
ствующую подготовку водолазов. В качестве дополни¬
тельной специальности он должен уметь управлять ка¬
тером.
201. Что должен знать и уметь водолаз, имеющий
дополнительную специальность?
Дополнительные водолазные специальности являются
обязательными для водолазов 1-го класса I—II групп
специализации, но по ним могут быть также подготовлены
и водолазы 3-го и 2-го классов этих групп.
Водолаз-резчик или водолаз-сварщик помимо знаний,
соответствующих его квалификации, должен знать устрой¬
ство аппаратуры для подводной резки или Сварки, поря¬
док ее эксплуатации, требования техники безопасности.
Он должен уметь производить подводную резку или сварку
металлов одним из существующих способов. Водолаз-
взрывник должен знать взрывное дело, особенности и тех¬
нику безопасности ведения взрывных работ под водой и
иметь «Единую книжку взрывника».
202. Какие требования предъявляются к водолазам
для поддержания их квалификации?
Главным условием поддержания уровня квалификации
водолазов являются их постоянные тренировки в спусках
и ведении подводных работ. Поэтому присвоенная водо¬
лазам квалификация сохраняется только при выполнении
обязательных норм времени пребывания под водой
(табл. 4.1). Для достаточно опытных водолазов, которые
провели под водой 3000 ч и более, указанные нормы сни¬
жаются на 50 %.
Таблица 4.1
Обязательные нормы времени пребывания под водой
Квалификация
водолаза
Головые нормы пребывания под
водой по группам специализации
I
п
ш
3
180
90
60
2
120
60
45
100
50
30
158

Лица, имеющие квалификацию «водолаз», должны про¬
вести не менее двух спусков в месяц продолжительностью
не менее 0,5 ч каждый. В тех случаях, когда установлен¬
ные нормы не обеспечиваются фактическим объемом вы¬
полняемых подводных работ, для водолазов проводят
тренировочные спуски.
4.2.	ВОДОЛАЗНАЯ СТАНЦИЯ
203. Что такое водолазная станция?
Водолазной станцией называется полный комплект
водолазного снаряжения (рабочего и страхующего) и
средств обеспечения водолазных спусков. При проведе¬
нии водолазных спусков и работ в понятие водолазной
станции включают водолазное подразделение (бригаду),
укомплектованное водолазами необходимой квалификации
и численности.
204. Как станция комплектуется водолазами?
Количество водолазов на водолазной станции зависит
от глубины предстоящих спусков и должно составлять
три человека для глубин до 20 м, четыре человека для
глубин 20—45 м и шесть человек для глубин 45—60 м.
Выполнять работы меньшим числом водолазов (два
человека) допускается только в аварийных ситуациях при
спасении людей, а также на спасательных станциях.
В последнем случае принято иметь третьего человека,
не имеющего водолазной квалификации, но обученного
обслуживанию водолазов.
Возглавляет водолазную станцию старшина (водолаз
не ниже 2-го класса).
205. Как распределяются обязанности между водо¬
лазами на станции?
Обязанности между водолазами станции распределяют
так: один из них спускается под воду (спускающийся
водолаз), второй обеспечивает спуск, находясь с сигналь¬
ным концом у борта (обеспечивающий водолаз), а третий
поддерживает телефонную связь (страхующий водолаз).
При непрерывной работе водолазы эти обязанности
выполняют поочередно. Если в состав станции входит
более трех водолазов, то остальные выполняют вспомога¬
тельные работы или отдыхают после спусков.
159

206. Каковы обязанности спускающегося водолаза?
Основной обязанностью спускающегося водолаза яв¬
ляется выполнение определенной работы или задания под
водой. Спускающийся водолаз перед спуском лично про¬
водит рабочую проверку своего снаряжения и ее резуль¬
тат заносит в водолазный журнал за своей подписью.
Поручать это другому водолазу категорически запре¬
щается.
207. Каковы обязанности обеспечивающего водолаза?
Перед спуском обеспечивающий водолаз проводит про¬
верку и установку средств спуска и подъема водолазов
(концы, трапы и беседки). С того момента как на поясе
спускающегося водолаза будет закреплен сигнальный ко¬
нец, обеспечивающий водолаз держит его в руках, не
выпуская до тех пор, пока конец не будет снят после
подъема водолаза на поверхность.
В течение всего времени, пока работающий водолаз
находится в воде, обеспечивающий наблюдает за его
местоположением (по выходящим пузырям воздуха), под¬
держивает с ним связь по сигнальному концу и не реже
чем через 2 мин запрашивает о его самочувствии.
208. Каковы обязанности страхующего водолаза?
Перед спуском страхующий водолаз проводит рабочую
проверку второго комплекта снаряжения, также занося
ее результат в водолазный журнал за своей подписью.
Эта проверка проводится один раз в начале спусков пер¬
вым страхующим водолазом. Кроме того, страхующий
водолаз перед спуском проверяет телефонную связь и
средства подачи воздуха спускающемуся водолазу, за
исключением проверки воздуха при спусках в автономном
легководолазном снаряжении.
Во время спуска страхующий водолаз находится в го¬
товности к погружению под воду для оказания помощи
работающему водолазу, непрерывно поддерживает теле¬
фонную связь и регулирует подачу воздуха по шлангу.
4.3.	РУКОВОДСТВО ВОДОЛАЗНЫМИ
СПУСКАМИ И ПОДВОДНЫМИ РАБОТАМИ
209. Кто руководит водолазными спусками и работами?
Простыми или кратковременными работами руководит
старшина водолазной станции. Для руководства длитель¬
ными и сложными работами назначаются два лица: руко¬
160

водитель водолазных спусков и руководитель водолазных
работ. При этом общее руководство возлагается на руко¬
водителя водолазных работ.
Руководить спусками может только лицо, имеющее
водолазную квалификацию. При глубинах до 20 м руко¬
водство осуществляет водолаз 2-го класса, при глубинах
от 20 до 45 м — водолаз 1-го класса и при глубинах от 45
до 60 м, в зависимости от сложности условий спусков, —
водолаз 1-го класса или водолазный специалист. При вы¬
полнении осмотров, поиска объектов и других несложных
работ на глубинах до 45 м руководить спусками может
водолаз 2-го класса (старшина водолазной станции).
Руководство водолазными работами поручается лицам
инженерно-технического состава, прошедшим подготовку
по технике безопасности водолазных спусков и работ и
имеющим план выполнения работ.
210. Какие права имеют руководитель работ и руково¬
дитель водолазных спусков?
Непосредственно руководить спусками (давать какие-
либо указания спускающимся водолазам и лицам, обес¬
печивающим спуски) имеет право только руководитель
водолазных спусков. Руководитель работ может давать
указания спустившимся водолазам по ведению работ под
водой только через руководителя спусков.
Если действия руководителя спусков могут привести
к аварии или несчастному случаю, руководитель работ
может отстранить руководителя спусков от исполнения
обязанностей. При этом он должен назначить другого
руководителя спусков, имеющего соответствующий до¬
пуск, или прекратить спуски. О передаче руководства
водолазными спусками или их прекращении обязательно
делается соответствующая запись в водолазном журнале.
4.4.	ПОРЯДОК ВЕДЕНИЯ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ
211. Что такое водолазный спуск?
В водолазном деле под водолазным спуском подразуме¬
вается погружение на глубину, нахождение па ней для
выполнения работы или задания и подъем на поверхность
с остановками для прохождения декомпрессии, если необ¬
ходимо. Время водолазного спуска исчисляется с момента
6 Заказ 757
161

прекращения дыхания из атмосферы (закрытие иллюми¬
натора в вентилируемом снаряжении или переключение
крана дыхательного аппарата в легководолазном) до вы¬
хода водолаза на поверхность и перехода на дыхание
из атмосферы.
212. Как подразделяются водолазные спуски по назна¬
чению?
По своим целям водолазные спуски подразделяются на
учебные, рабочие, тренировочные, квалификационные и
экспериментальные.
Учебные спуски производятся при подготовке и пере¬
подготовке водолазов в соответствии с учебными програм¬
мами, а также при обучении их обращению с новыми об¬
разцами водолазной техники. Рабочие спуски проводятся
для выполнения различных подводных работ и заданий.
Тренировочные спуски выполняются с целью поддержания
уровня квалификации водолазов и физиологической тре¬
нировки их организма в период отсутствия рабочих спус¬
ков, а также для совершенствования навыков по допол¬
нительным специальностям и выполнению работ в слож¬
ных условиях. Квалификационные спуски проводятся
при ежегодной проверке водолазной квалификационной
комиссией. Экспериментальные спуски осуществляются,
с целью испытания новых образцов водолазной техники
новых способов ведения подводных работ и новых режи¬
мов декомпрессии.
213. Как проводится подготовка к водолазным спу¬
скам?
Подготовка к проведению водолазных спусков вклю¬
чает: выбор и оборудование места спуска, измерение глу¬
бин, температуры воды и скорости течения, распределение
обязанностей между водолазами станции, приведение
в рабочее состояние и рабочую проверку снаряжения
и средств обеспечения спусков, а также одевание спускаю¬
щегося водолаза.
214. Как оборудуется место водолазных спусков?
Место спуска водолазов в воду должно находиться
как можно ближе к месту выполнения подводных работ,
обеспечивать свободное одевание и раздевание водолазов,
162

а также свободное размещение обслуживающего персо¬
нала, снаряжения и оборудования. В темное время суток
место спусков должно хорошо освещаться. Источники
света располагают так, чтобы освещать поверхность воды,
но не ослеплять обслуживающих спуск. Место спуска
должно находиться на высоте не более 2 м от поверхности
воды при спусках в вентилируемом снаряжении и не более
3 м при спусках в легководолазном снаряжении. Поэтому,
если спуски водолазов проводятся с высокобортных судов
или высоких сооружений, используются катера, шлюпки,
плоты или спусковые беседки.
При спусках водолазов с судов у места работы должна
постоянно находиться дежурная шлюпка, готовая к при¬
нятию водолазов непосредственно из воды. У места спуска
устанавливают водолазный трап так, чтобы стоящий на
ннжней ступеньке водолаз полностью находился под во¬
дой. Затем, в зависимости от характера предстоящих
подводных работ, опускают спусковой конец, закрепляют
подкильные концы и трапы или спускают рабочие бе¬
седки .
Средства обеспечения спусков, инструмент и техни¬
ческие средства, используемые для подводных работ, рас¬
полагают у места спуска, чтобы ими было удобно пользо¬
ваться. При работе с судов и плавсредств все предметы
должны быть закреплены во избежание их смещения при
качке.
215.	Как проводится подготовка к спускам водолаз¬
ного снаряжения и средств их обеспечения?
Перед спуском в установленном порядке проводится
рабочая проверка снаряжения работающего и страхую¬
щего водолазов, помп, компрессоров, средств освещения
и барокамер. Определяется по водолазным таблицам допу¬
стимое время пребывания водолаза на глубине, а при
спусках с воздушно-баллонными аппаратами допустимое
время рассчитывается по запасу воздуха в них (прило¬
жение 6.1).
Для проверки компрессорной установки запускают
двигатель компрессора на холостом ходу и, если он испра¬
вен, после прогрева включают и продувают компрессор
и его отстойник. Затем открывают вентили баллонов
и воздушного фильтра и в течение 1 мин продувают всю
систему. После этого вентили закрывают и поднимают
6*
163

в баллонах давление до установленного для данной ком¬
прессорной установки, обычно 245 кПа (25 кгс/см2).
Через 15 мин после заполнения баллонов снова открывают
вентили баллонов и фильтры для удаления скопившихся
в них воды и масла.
По заполнении баллонов воздухом открывают клапан
магистрали к воздухораспределительному щиту, проду¬
вают ее и проверяют герметичность всей системы по мано¬
метру на щите.
После этого продувают воздухом вентили щита и про¬
веряют исправность всех манометров на щите. Подвод¬
ные фонари и светильники проверяют внешним осмот¬
ром и включением на небольшой глубине.
216.	Как водолаз спускается под воду?
Полностью одетого спускающегося водолаза осматри¬
вает обеспечивающий. Затем по его команде водолаз схо¬
дит по трапу до полного погружения и задерживается
для проверки герметичности снаряжения. При спусках
на беседке водолаза также удерживают некоторое время
под поверхностью воды.
О герметичности снаряжения судят по отсутствию
выходящих пузырьков воздуха, поэтому водолаз в венти¬
лируемом снаряжении прекращает вытравливание воз¬
духа головным клапаном, а в легководолазном снаряже¬
нии на время прекращает дыхание. Если пузырьки будут
обнаружены, водолаз должен выйти из воды и после
устранения неисправности снова погрузиться для повтор¬
ной проверки.
К месту работы водолаз спускается по спусковому или
подкильному концу, на который он переходит с трапа
о помощью обеспечивающего. Спусковой конец водолаз
пропускает между ног и, держась за него руками, спус¬
кается со скоростью 5—8 м/с. Обеспечивающий по ме¬
ре спуска вытравливает сигнальный конец, постоянно на¬
тягивая его во избежание падения водолаза при срыве
со спускового конца.
Если водолаз из-?а боли в ушах или по другим причи¬
нам подасг сигнал о прекращении спуска, обеспечиваю¬
щий должен задержать сигнальный конец, приподнять
на нем спускающегося на 1—2 м и удерживать его на этой
глубине до получения сигнала о продолжении спуска.
После спуска на грунт водолаз должен еще раз проверить
164

снаряжение, осмотреться вокруг, проверить, не заце¬
пился ли за что-нибудь сигнальный конец или шланг,
достаточно ли они натянуты и только после этого доло¬
жить по телефону (сигнальному концу): «Я на грунте.
Чувствую себя хорошо».
При спусках в плавательном варианте снаряжения
водолаз после проверки герметичности сходит с трапа и,
держась за него рукой, проверяет свою плавучесть. Если
она окажется чрезмерной или недостаточной, он должен
подняться на поверхность, чтобы добавить или снять
грузы с грузового ремня, после чего снова проверяет
свою плавучесть.
217.	Как осуществляется связь с водолазом?
Независимо от того, есть ли телефонная связь со спус¬
кающимся водолазом, с ним должна непрерывно поддер¬
живаться связь по сигнальному концу (кабель-сигналу).
Для передачи сигналов по сигнальному концу спужит
специальная таблица водолазных сигналов (приложе¬
ние 4.1), которую обязаны знать все водолазы и лица,
допущенные к обслуживанию спусков.
Сигнал подают отчетливо, но не сильно дергая за
сигнальный конец, выбрав предварительно его слаби¬
ну. Все сигналы во избежание путаницы должны пов¬
торяться принявшим их. Исключением является сигнал
тревоги от водолаза, по которому его немедленно подни¬
мают на поверхность.
При спусках с контрольным концом водолазу пере¬
дают звуковые сигналы по той же таблице ударами по бал¬
лону дыхательного аппарата металлическим прутом
в воде.
Сигнал «дернуть» передается одним ударом, а сиг¬
нал «потрясти» — двойным. Если на сигнал, переданный
по телефону или сигнальному концу, от спускающегося
водолаза не последует ответа, сигнал повторяют и, снова
не получив ответа, немедленно поднимают водолаза на
поверхность. Во время подъема попытки восстановить
связь с водолазом должны продолжаться.
В некоторых случаях для связи с водолазом исполь¬
зуют беспроводной телефон и визуальные сигнальные
сигналы (условные жесты руками) применяют при спус¬
ках в легководолазном снаряжении, особенно в его пла¬
вательном комплекте.
165

218. Что и как должен делать водолаз на глубине?
При спусках в снаряжении любого типа водолаз перед
началом работы должен принять удобное положение,
расположить сигнальный конец (кабель-сигнал) и шланг
так, чтобы они не мешали работать и не запутались, про¬
верить подачу воздуха. Во время работы водолаз постоянно
контролирует состояние снаряжения и подачу воздуха.
Обнаружив неисправности в снаряжении, он должен попы¬
таться устранить их или, если это не удастся, немедленно
подняться на поверхность.
При учащении или затруднении дыхания, повышенном
пульсе и потливости водолаз в вентилируемом снаряжении
прекращает работу, дает сигнал «Больше воздуха» и хо¬
рошо вентилирует скафандр, а в легководолазном снаря¬
жении делает спокойные глубокие вдохи. Если это не по¬
могает, водолаз немедленно поднимается наверх. При спус¬
ке в автономном снаряжении водолаз, получив сигнал
об израсходовании рабочего запаса воздуха в аппарате,
немедленно прекращает работу и выходит на поверхность.
219. Как избежать самопроизвольного всплытия водо¬
лаза?
В скафандре вентилируемого снаряжения нормальным
считается такое количество воздуха, при котором возду¬
хом заполнен шлем и верхняя часть рубахи до уровня
груди. Большее количество воздуха в скафандре может
стать причиной самопроизвольного всплытия на поверх¬
ность и декомпрессионной болезни. Водолазы держат
излишнее количество воздуха в скафандре только тогда,
когда используют свою плавучесть для подъема и пере¬
носки под водой тяжелых предметов. При угрозе всплы¬
тия водолаз должен взяться руками за какой-либо предмет,
принять вертикальное положение, стравить воздух голов¬
ным клапаном и подать команду «Меньше воздуха».
Обеспечивающий водолаз должен непрерывно следить
за выходящими па поверхность пузырьками воздуха.
Увеличение количества пузырей и снижение давления
на манометре является признаком всплытия водолаза.
В этом случае обеспечивающий обязан быстро выбрать
сигнальный конец и дать команду уменьшить подачу
воздуха. Если согласно показаниям манометра водолаз
стравит избыток воздуха и начнет снова погружаться,
надо снова увеличить его подачу.
166

220. Как водолазы плавают под водой?
При плавании водолазов под водой использование сиг¬
нального или контрольного конца является обязательным.
Контрольный конец применяется только при плавании
водолаза на значительном удалении от места спуска.
Длина контрольного конца не должна превышать макси¬
мальную глубину плавания под водой более чем на 10 %.
В этом случае водолаза сопровождает шлюпка со страхую¬
щим водолазом, готовым при необходимости спуститься
под воду для оказания помощи.
Для выполнения подводных работ рекомендуются спо¬
собы плавания с помощью только ног: кроль и дельфин.
При плавании стилем кроль (рис. 4.1, а) ноги совершают
движения в вертикальной плоскости в противоположных
направлениях с размахом 40—60 см. При плавании стилем
дельфин (рис. 4.1, б) обе ноги движутся одновременно.
В некоторых случаях, например при осмотре или поиске
предметов на дне, для движения под водой используют
руки, совершая ими такие же движения, как при плавании
а)	&
Рис. 4.1. Способы плавания под водой: а — движение ног при плава¬
нии стилем кроль; б — стилем дельфин
167

стилем брасс (руки вытягивают вперед и разводят в сто¬
роны и несколько вниз до линии плеч или бедер).
Движения рук и ног должны быть согласованными.
При стиле кроль и гребках руками до линии бедер ноги
двигаются непрерывно, а руки после гребка на некоторое
время задерживают у бедер, а затем руками до линии
плеч ноги на каждое движение рук должны совершать
непрерывное движение вверх и вниз.
При потере ориентировки, чтобы избежать резких
изменений глубины погружения, водолаз должен оста¬
новиться и сориентироваться по дну или каким-либо под¬
водным предметам либо по положению сигнального или
контрольного конца.
221.	Как производится подъем водолаза на поверх¬
ность?
Перед подъемом водолаза обеспечивающий проверяет
чистоту сигнального конца и шланга и за 2 мин до истече¬
ния допустимого времени пребывания под водой или до
окончания работ подает сигнал о подъеме. Получив сиг¬
нал, водолаз подходит к спусковому концу, берется за
него руками, пропускает его между ног и дублирует
сигнал о подъеме. Получив подтверждение, обеспечиваю¬
щий дает команду об уменьшении подачи воздуха (если
он подается с поверхности) и выбирает сигнальный конец
и шланг.
Подъем водолаза на поверхность производится равно¬
мерно в пределах времени подъема, указанного в водо¬
лазных таблицах. Скорость подъема не должна превышать
7—8 м/с. С глубин более 12 м во избежание декомпрес¬
сионной болезни водолаза поднимают с выдержками на
остановках, указанными в водолазных таблицах. Режим
подъема выбирают по таблицам в зависимости от глубины
погружения и времени пребывания на ней водолаза
с учетом характера и интенсивности работы, внеш¬
них условий спуска и индивидуальных особенностей
водолаза (см. гл. 7). Подъем водолазов в автономном
легководолазном снаряжении производится без остановок
для декомпрессии из-за ограниченности запаса сжатого
воздуха.
При подходе водолаза к поверхности во время подъема
без выдержек или по окончании последней выдержки его
переводят со спускового конца или декомпрессионной
16S

беседки на трап, по которому он поднимается на поверх¬
ность, На поверхности водолаза прежде всего переклю¬
чают на дыхание из атмосферы (в вентилируемом снаря¬
жении отворачивают передний иллюминатор, а в легково¬
долазном — переключают кран клапанной или мундштуч¬
ной коробки дыхательного аппарата). Раздевают водо¬
лазов в последовательности, обратной одеванию, снимая
в первую очередь грузы.
4.5. ВОДОЛАЗНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
222. Какая обязательная документация ведется в водо¬
лазном деле?
Обязательными документами являются: личные и меди¬
цинские книжки водолазов, водолазный журнал и форму¬
ляры на предметы водолазной техники. Личные книжки
заполняются и ведутся администрацией по месту рабо¬
ты водолазов, водолазные журналы—на каждой водолаз¬
ной станции самими водолазами, а формуляры на пред¬
меты техники заполняются лицами, производящими их
проверку и ремонт. Кроме этой постоянно действующей
документации на водолазной станции должны быть наряд-
задание или суточный план работ, а также приказы и, если
необходимо, технологическая карта по выполнению под¬
водных работ.
223. Как ведется личная книжка водолаза?
Личная книжка выдается водолазу по месту первона¬
чального обучения и является единым документом для
всех министерств и ведомств. Книжка рассчитана на 15 лет,
в ней записывают присвоение водолазных квалификаций,
установленную глубину погружений, состояние здоровья
и количество часов пребывания под водой (с указанием
характера выполнявшихся работ за каждый календарный
месяц). Книжка хранится по месту работы водолаза
и регулярно заполняется водолазным специалистом или
другим лицом по назначению администрации. Поскольку
личная книжка водолаза является финансовым докумен¬
том, по которому ему выплачивают единовременное возна¬
граждение за длительное пребывание под водой, все записи
в ней должны быть подписаны ответственными лицами
и заверены гербовой печатью.
169

224. Как ведется личная медицинская книжка водо¬
лаза?
Личная медицинская книжка водолаза отражает состоя¬
ние здоровья водолаза на всем протяжении его службы.
Она выдается лечебным учреждением, которое проводит
медицинское обследование водолаза после первоначаль¬
ного обучения и получения водолазной квалификации.
В книжке, рассчитанной на 15 лет, фиксируют резуль¬
таты ежегодных медицинских освидетельствований, пере¬
несенные специфические водолазные заболевания и сле¬
дующие за ними внеочередные обследования, а также ре¬
зультаты медицинского обследования во время водолаз¬
ных спусков. По результатам медицинского обследования
водолазу устанавливают и заносят в книжку предельную
глубину погружения.
225. Как ведется водолазный журнал?
Водолазный журнал—официальный документ для
записей о спусках и работах, выполняемых водолазами.
Листы в нем должны быть пронумерованы, прошнурованы
и скреплены печатью. Водолазный журнал находится
постоянно на водолазной станции и ведется водолазами.
Ответственным за правильное ведение журнала является
старшина станции. Записи в водолазном журнале необхо¬
димо вести ежедневно, включая дни отдыха и простоя.
Против каждой даты делается запись о спусках, рабо¬
тах, простое или дне отдыха. Каждый спуск подолаза
фиксируют отдельно, при этом записывают всех участвую¬
щих в нем водолазов: спускающегося, страхующего и обес¬
печивающего. Последующие графы журнала, характери¬
зующие условия спусков, заполняют один раз в начале сме¬
ны, если они остаются неизменными.
Результаты рабочей проверки водолазного снаряжения
заносят в журнал, их подписывает спускающийся водо¬
лаз, который проводил проверку. На спасательных стан¬
циях запись о рабочей проверке снаряжения делают не
перед спуском, а при заступлении смены на дежурство.
Проведение спуска фиксируют по времени с точностью
до минут. В журнал записывают время начала спуска,
продолжительность нахождения на глубине, время подъ¬
ема на поверхность и общую продолжительность спуска.
В последней графе журнала отмечается характер выпол¬
ненной водолазом работы и дополнительные сведения об
условиях спуска и работы.
170

Кроме основных записей в водолазном журнале подво¬
дят итоги с указанием количества отработанных смен,
а также количества спусков и времени на глубине для
каждого водолаза и общего времени работы станции в ча¬
сах. В приложениях журнала записывают дату последнего
инструктажа по технике безопасности на рабочем месте,
выявленные при проверках нарушения техники безопас¬
ности, результаты ежедневных проверок декомпрессион¬
ной (рекомпресспонной) камеры, результаты ежемесячной
малой проверки водолазного снаряжения и средств обе¬
спечения спусков и результаты анализа воздуха, пода¬
ваемого водолазам.
226.	Что такое формуляры на технические средства
и как они ведутся?
Формуляры — это документы, в которых фиксируется
состояние различных технических средств, используемых
при водолазных спусках: дыхательных аппаратов, водо¬
лазных помп, телефонных станций, фильтров и блоков
очистки, дожимающих компрессоров, рекомпрессионных
камер и ремонтно-контрольных установок. Формуляры
ведут водолазы и заносят в них сведения о малых, боль¬
ших и внеочередных проверках, разборке и сборке,
ремонте и замене частей и другие сведения, характери¬
зующие техническое состояние средств.
ВОДОЛАЗНЫЕ
РАБОТЫ
5.1. КЛАССИФИКАЦИЯ
ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
227.	Какие виды подводных работ выполняются водо¬
лазами?
По своему характеру и технологии выполнения водо¬
лазные работы разделяются на аварийно-спасательные,
судоподъемные, подводно-технические, судовые, судоре¬
монтные, работы по добыче морепродуктов, специальные
и спасательные. Из перечисленных работ обычно выделяют
в самостоятельные работы водолазный поиск, подводные
резку и сварку металлов и подводные взрывные работы.
171

228. Что такое водолазные аварийно-спасательные ра¬
боты?
К аварийно-спасательным относятся работы по ока¬
занию помощи терпящим бедствие судам и плавсредствам:
поддержание их на плаву, снятие с мели, буксировка и др.
Многие работы при оказании помощи судам выполняются
водолазами и называются Еодолазными аварийно спаса¬
тельными.
229. Что такое водолазные судоподъемные работы?
Подъем затонувших судов производится различными
способами и средствами, при этом большую часть работ
приходится выполнять водолазам под водой: обследование
затонувших судов, подготовку к их подъему и ряд работ
в ходе самого подъема. Эти работы и составляют водолаз¬
ные судоподъемные работы.
230. Что такое водолазные подводно-технические ра¬
боты?
Подводно-технические работы — это работы по возве¬
дению подводных частей различных сооружений. Многие
из них строятся с участием водолазов, которые готовят
для них основание и контролируют под водой весь ход
строительства. Эти работы и называются подводно-тех¬
ническими водолазными. В них также входят наблюдения
и эксплуатационное обслуживание этих сооружений.
К подводно-техническим работам следует также относить
работы, выполняемые водолазами по обслуживанию мор¬
ских нефтепромыслов.
231. Что такое судоремонтные и судовые водолазные
работы?
Судоремонтные водолазные работы включают ремонт
подводных частей судов и плавсредств при нахождении
их в ремонте. Из судоремонтных водолазных работ часто
выделяют судовые водолазные работы, к которым отно¬
сят мелкие работы, проводимые без вывода судов и плав¬
средств из эксплуатации.
232. Что делают водолазы при добыче морепродуктов?
Добычу водолазами морепродуктов выделяют в само¬
стоятельный вид водолазных работ. Она состоит в сборе
морских съедобных организмов (устрицы, мидии, трепанги
172

и др.), живущих на дне моря. Кроме сбора таких организ¬
мов, водолазы привлекаются к обслуживанию хозяйств
по их искусственному разведению.
233. Что такое специальные водолазные работы?
К специальным водолазным работам относятся обеспе¬
чение научных исследований и подводных испытаний но¬
вых образцов техники, выполняемое водолазами.
В ходе научных исследований водолазы обслуживают
различные подводные приборы и установки, делают изме¬
рения, ведут наблюдение и собирают образцы животных
организмов и водорослей.
234. Что представляют собой спасательные водолаз¬
ные работы?
Спасательные водолазные работы ведутся водолазами
спасательных станций в местах массового купания на
морях, реках и внутренних водоемах. Их назначение —
поиск и подъем на поверхность утонувших людей.
'	5.2.	ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА
ДЛЯ ВЕДЕНИЯ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
235. Какие технические средства используются для
водолазных работ?
Технические средства, используемые для водолаз¬
ных работ, весьма разнообразны. Обычно их подразделяют
на следующие группы:
— подводные измерительные инструменты;
— ручные инструменты;
■— пневматические инструменты;
■— инструменты взрывного действия;
■— средства размыва и уборки грунта;
1— судоподъемные средства;
— оборудование для подводной резки и сварки
металлов;
— средства подводного взрывания;
— средства подводной очистки и окраски корпусов
судов.
Кроме того, при ведении водолазных работ исполь¬
зуются специальные агрегаты — водоотливные и высоко¬
напорные насосы, продувочные компрессоры и сварочные
агрегаты. Они обслуживаются не водолазами, а специаль-
173

Рнс. 5.1. Водолазный кренометр-угломер
/ — ручка; 2 — барашек; 3 — корпус: 4 —
шкала; 6 — маятник
ными лицами (мотористы, элек¬
трики), поэтому в данном спра¬
вочнике не рассматриваются.
236.	Какие измерительные ин¬
струменты используются водола¬
зами при работах под водой?
К специальным водолазным
измерительным инструментам от¬
носятся водолазная линейка,
кренометр-угломер, футшток и шаблоны. Водолазная
линейка предназначается для точных измерений разме¬
ров пробоин, повреждений сооружений и т. п. Она
представляет собой рейку длиной 150 см с делениями
через 1 см и имеет два указателя: неподвижный на
нулевом делении и подвижный с зажимным барашком.
Водолазный кренометр-угломер (рис. 5.1) предназна¬
чен для измерения углов наклона поверхностей затонув¬
ших объектов и подводных сооружений. Ои имеет короб¬
чатый корпус с полукруглой шкалой и свободный маят¬
ник с барашком. Для измерения наклона поверхности
Рис, 5.2. Водолазные шаблоны: а — простой; б — коробчатый
1 •» остов; 2 — подвижные планки; 3 ■=■ короб
174

водолаз устанавливает на ней кренометр, зажимает бара¬
шек маятника и подает прибор для отсчета на поверх¬
ность.
Водолазный футшток служит для точного измерения
глубин при возведении и ремонте подводных сооружений.
Он состоит из соединяемых между собой шестов длиной
100—150 см с делениями. Нижний шест имеет металличе¬
ский опорный диск диаметром 10—15 см. Для измерения
глубины водолаз устанавливает диск футштока в нужной
точке, а находящиеся на поверхности производят отсчет
глубины.
Водолазные шаблоны (рис. 5.2) предназначены для
определения кривизны поверхностей под водой, например
обводов судна при заделке повреждений. Шаблоны
имеют остов (плоский или в виде короба). На остов при¬
биты подвижные планки, одним гвоздем каждая. По вто¬
рому гвоздю в них забивает водолаз после того, как вра¬
щением приведет планки в соприкосновение с криволи¬
нейной поверхностью.
237.	Какими ручными инструментами пользуются
водолазы при подводных работах?
При проведении подводных работ водолазы широко
используют обычные слесарные, плотницкие и такелаж¬
ные инструменты — зубила, кувалды, ножовки по ме¬
таллу и дереву, гаечные ключи, топоры, свайки и т. д.
Специальных водолазных ручных инструментов два: водо¬
лазные ножницы и ключ-трещотка.
Водолазные ножницы (рис. 5.3) предназначены для
резки стальных тросов и металлических стержней толщи¬
ной до 10 мм. Они имеют два рычага: неподвижный и
подвижный, который перемещает нож. Для расщепления
толстого троса на пряди при резке нижний (неподвижный)
1 2
Рис. 5.3. Водолазные ножницы
/ — верхний подвижной нож; 2 — подвижной рычаг; 3 — корпус; 4 — ниж¬
ний неподвижный нож; 5 заостренный конец для расщепления троса на
пряди
175

нож имеет заостренный конец. Длина ножниц около
900 мм, а масса 4 кг.
Водолазный ключ-трещотка (ВКТ) позволяет отво¬
рачивать гайки без перекладки. Он имеет сменные вставки
для гаек размерами 7/8, 3/4, 5/8 и 1/2 дюйма. Масса ключа
0,9 кг, усилия до 0,981 кН (100 кгс).
238. Какие приводы используют для механических
подводных инструментов?
Привод механических подводных инструментов осу¬
ществляется сжатым воздухом (пневматический), жид¬
костью под давлением (гидравлический) или электриче¬
ским током (электрический).
Пневматический привод наиболее прост, но из-за
низкой плотности воздуха для передачи нужной энергии
требуется его большой расход. Поэтому приводные меха¬
низмы приобретают большую массу, что ограничивает
их использование, особенно на малых глубинах.
Гидравлический привод, использующий в качестве
рабочей жидкости масло, позволяет при небольшой про¬
изводительности насосов передавать требуемую энергию
к приводным механизмам, которые в несколько раз легче
пневматических. Удаление приводного механизма от на¬
соса не должно превышать 70—80 м из-за падения давле¬
ния в шлангах. Недостатком гидравлического привода
является необходимость отвода рабочего масла и надежной
герметичности для избежания его утечек.
Электрический привод — наиболее простой и эффек¬
тивный, однако для подводных механизмов он не находит
широкого применения из-за опасности поражения водо¬
лазов током.
239. Как устроены подводные пневматические мо¬
лотки?
Подводные пневматические молотки бывают следую¬
щих типов: рубильные (для рубки металла, главным обра¬
зом металлических листов), отбойные (для разработки
скального и каменного грунта) и бурильные (для бурения
Шпуров с последующей разработкой взрывами), а также
строенные и пучковые для очистки металлических поверх¬
ностей.
Рубильный молоток (рис. 5.4) состоит из корпуса,
пускового устройства, воздухораспределительного и удар¬
ного механизмов, выпускного устройства и рукоятки.
176

Рис. 5.4. Подводный пневматический рубильный
молоток
/ — рукоятка пускового механизма! 2 — золотниковая
коробка; 3 — золотник; 4 — стопор; 5 — промежуточное
кольцо ствола; 6—корпус молотка; 7 — инструменталь¬
ная букса. # — уплотняющая прокладка; 9 — удариик;
10 выпускной канал; 11 — ниппель для выпускного
шланга; 12 — пружина клапана; 13 — штуцер шланга
подачи воздуха; 14 — клапан пускового механизма; 15 «-»
пусковой курок
Отбойные молотки устроены аналогично рубильным
и отличаются от них конструкцией пускового механиз¬
ма — на рукоятке отсутствует курок. Молоток приво¬
дится в действие нажатием на саму рукоятку, перемеще¬
ние открывает вентиль для прохода сжатого воздуха
к золотниковой коробке. В качестве рабочего инструмента
в отбойном молотке используются стальные пики, совер¬
шающие под действием ударника возвратно-поступа¬
тельное движение.
Бурильные молотки являются ударно-вращательными
инструментами и кроме ударного механизма имеют пово¬
ротный. Они снабжены бурами длиной до 4 м, которые
разрушают породу ударами с одновременным вращением.
240.	Какие сверлильные машинки используются для
подводных работ и как они устроены?
Подводные пневматические машинки предназначены
для сверления отверстий в металле (СМ-22Э и СМ-32Э)
и дереве (СМРД-32Э). Машинки СМ-22Э и СМ-32Э оди¬
наковы по устройству, различаются мощностью и макси¬
мальным диаметром отверстий (до 22 и 32 мм соответ¬
ственно).
Сверлильная машинка (рис. 5.5) имеет четыре рабочих
цилиндра, установленных по два под углом 90° и работаю-
177

Рис. 5.5. Подводная пневматическая сверлильная
машинка
1 — крышка золотниковой коробки: 2 — золотнико¬
вая коробка; 3 — нажимной стержень; 4 — центро¬
вой конус; 5 — крестовина; 6 — приливы подшип¬
ников кривошипного вала; 7 — соединительный нип-
• пель; 8 — ручка; 9 — ниппель для сверла; 10 —
сальниковая гайка; 11 — нижняя крышка; 12 — ци¬
линдры; 13 — пусковая рукоятка; 14 — штуцер по¬
дачи воздуха; 15 — корпус; 16 — верхняя крышка
щих попарно на один кривошип. Воздух подается через
впускную рукоятку в золотниковую коробку, распреде¬
ляющую его попеременно в каждый из четырех цилиндров.
Вращение коленчатого вала передается редуктору, кото¬
рый вращает шпиндель с укрепленным в нем сверлом.
Отработанный воздух из цилиндров возвращается в золот¬
никовую коробку, откуда поступает в отводящий шланг.
Машинка СМРД-32Э реверсивная и предназначена для
сверления в дереве отверстий диаметром	до	75	мм.	Она	,
отличается от машинки СМ-32Э конструкцией рукоятки,
в которой имеется реверсивный валик с неполной кони¬
ческой шестерней на конце. Реверс машинки осущест-	j
вляется поворотом золотниковой коробки с помощью	j
реверсивного валика, при котором меняются моменты	j
впуска сжатого воздуха в цилиндры.	I
j
241.	Для чего предназначена и как устроена подводная	|
пила?	1
Подводная пневматическая пила ППП служит для	]
перепиливания под водой деревянных конструкций, на-	j
пример деревянных свай диаметром до 360 мм при ширине	I
178	]

реза 9 мм. Пила имеет ротационный пневматический дви¬
гатель, ободья с направляющим диском и режущую цепь.
242.	Для чего предназначен и как устроен подводный
дыропробивной пистолет?
Подводный дыропробивной пистолет (ПДП) является
инструментом взрывного действия, использующим энер¬
гию пороховых газов. Им можно пробивать отверстия
в листах металла н забивать в них шпильки с резьбой
под гайки.
Пистолет (рис. 5.6) имеет прочный цилиндрический
корпус и ствол. В ствол закладывается патрон с зарядом
и стальным пробойником или шпилькой. В корпусе
пистолета размещен ударник с пружиной и бойком, кото¬
рый разбивает капсюль патрона при выстреле. На ствол
навинчен надульник с треножником, которым пистолет
упирается при выстреле. С внутренней стороны в ствол
ввернут казенник, препятствующий проходу взрывных
газов в корпус пистолета.
Ствол пистолета заряжают на поверхности и подают
водолазу. Водолаз вставляет ствол в корпус и упирает
пистолет треногой в нужное место. Затем он нажимает
пальцем левой руки на предохранитель, а правой за
рукоятку резко посылает корпус пистолета вперед. При
этом боек ударника разбивает капсюль патрона, происхо¬
дит выстрел и пробойник или шпилька вылетает из ствола.
Пистолет снабжается комплектами пробойников и шпилек
с зарядами различной силы. Их выбирают в зависимости
от толщины металла. Пистолетом можно пробивать отвер¬
стия в металлических листах толщиной до 10 мм.
1 15
Рис. 5.6. Подводный дыропробивной пистолет
1 — рымы; 2 предохранитель; 3 н эащелка; 4 — пружина; 5 — треножник;
о тт надульник; 7 — дистанционная втулка; 8 — ствол; 9 —• корпус; 10 —
патрон; 11 казенник; 12 —. пружина ударника; 13 =» ударннк 14 — от*
верстне для выхода газов; 15 рукоятка
179

243. Какими средствами водолазы размывают и уда¬
ляют грунт?
Для размыва грунта под водой водолазы используют
грунторазмывочные стволы, в которые подается вода высо¬
конапорными агрегатами с поверхности.
Удаление грунта при образовании котлованов и тран¬
шей, а также при промывке тоннелей под затонувшими
судами производится пневматическими грунтососами или
водоструйными эжекторами, в которые агрегатами с по¬
верхности подается соответственно сжатый воздух или
вода.
244. Что представляют собой грунторазмывочные
стволы?
Грунторазмывочный ствол, называемый также гидро¬
стволом, представляет собой отрезок металлической трубы,
к которому с одной стороны присоединен шланг для подачи
воды, а с другой — насадка с соплом для истечения струи.
Насадки у стволов обычно делают сменными с диаметром
сопла 13—32 мм. Вода подается от высоконапорного
насоса под давлением 39,2—196,1 кПа (4—20 кгс/см2) со
скоростью истечения струи соответственно от 26 до 58 м/с.
Простые грунторазмывочные стволы реактивные
(рис. 5.7, а). Поскольку водолаз не в силах удерживать
Рис. 5.7. Грунторазмывочные стволы: а —
безреактивный; б — простой
1 — шлаир; 2 — корпус; 3 — обратная струя;
4 — насадка; 5 — прямая струя; 6 — балласт;
7 *«■ крепежный конец
ISO

Рис. 5.8. Пневматический грунтосос
J — выкидной шлаиг; 2 — воздушные шланги; 3 — от¬
верстия в трубе; 4 — корпус воздушной коробки; 5 —
скобы (рукоятки); 6 — труба грунтососа
работающий ствол в руках, для пога¬
шения реактивной силы используется
тяжелый балласт. Безреактивный ствол
(рис. 5.7, б) имеет в насадке несколько
отверстий для выхода обратных струй,
гасящих реактивную силу. Для такого
ствола требуется двухкратная подача
воды но сравнению с простым стволом, но
зато он не доставляет водолазу больших
затруднений.
245. Что представляют собой пневма¬
тические грунтососы?
Пневматические грунтососы (рис. 5.8)
предназначены для удаления водолазами
больших масс грунта. Они имеют всасывающую трубу,
к которой ' присоединен жесткий выкидной шланг.
В воздушную коробку на всасывающей трубе подается
по шлангам с поверхности сжатый воздух. Через отвер¬
стия в трубе он устремляется по выкидному шлангу к по¬
верхности, расширяясь и увлекая с собой воду. Создан¬
ный таким образом непрерывный ток воды засасывает
грунт и подает его в смеси с водой по выкидному шлангу
на поверхность. Эта смесь, называемая пульпой, содер¬
жит обычно до 15 % грунта.
Грунтососы подразделяются по диаметру всасывающей
трубы. Они работают удовлетворительно на глубинах
более 5 м, так как на меньших глубинах пузырьки воз¬
духа создают недостаточный ток воды. Технические дан¬
ные грунтососов приведены в приложении 5.2.
При работе с грунтососом водолаз держит его в верти¬
кальном положении и передвигает по грунту. Для плот¬
ных грунтов используется ствол для размыва грунта.
246. Что представляют собой гидравлические эжек¬
торы?
Гидравлические эжекторы предназначены для удале¬
ния рыхлых грунтов (ила, песка, мелкого гравия, рыхлой
глины). В комбинации с грунторазмывочным стволом
181

2
i
s> I
7 V
Рис. 5.9. Водоструйные эжекторы:	а	— вертикальный; б —
горизонтальный
1 — выкидные шланги; 2 — корпуса; 3 — напорные шланги; 4 —
приемные сетки; 5 — сопло 6 — диффузор
эжектор применяют также для твердых грунтов на малых
глубинах, где пневматические грунтососы становятся нера¬
ботоспособными.
К расположенному в корпусе эжектора соплу по на¬
порному шлангу подается вода. Струя воды, вытекая из
сопла с большой скоростью, засасывает окружающую воду,
увлекает за собой частицы грунта и транспортирует их
по выкидному шлангу. Эжекторы существуют двух видов:
вертикальные и горизонтальные (рис. 5.9). За исключением
габаритов, они имеют одинаковые технические данные,
которые приведены в приложении 5.2.
247.	Какие судоподъемные понтоны используются для
подводных работ?
Судоподъемные понтоны представляют собой замкнутые
цилиндрические емкости для создания подъемной силы.
Их используют для поддержания на плаву аварийных
судов, снятия их с мели или подъема с глубины на по¬
верхность.
Серийно изготовляемые понтоны имеют подъемную силу
40, 80, 200 и 400 т. Их технические данные приведены
в приложении 5.3.
182

248. Как устроены судоподъемные понтоны?
Судоподъемные понтоны различной грузоподъемности
по своему устройству мало отличаются друг от друга.
Наиболее совершенным является 200-тонный понтон
нового образца (рис. 5.10), который имеет форму цилиндра
с оконечностями в виде усеченных конусов. Корпус пон¬
тона разделен переборками на три отсека, что позволяет
делать выборочную продувку для изменения подъемной
силы и выравнивания. Для остропки служат клюзы с клю-
зовыми трубами, через которые пропускаются судоподъ¬
емные стропы. На палубных клюзах установлены крышки
для автоматической остропки понтона с использованием
мусингов, закрепляемых на концах стропов.
Для снижения отрицательной плавучести при погру¬
жении внутри понтона расположен воздушный ящик.
Чтобы создать устойчивое положение под водой, он смещен
вверх от геометрической оси понтона. Кроме того, для
этой цели и для обеспечения нормального положения
понтона на поверхности служит бетонный балласт в его
нижней части. В каждом отсеке понтона находятся трубы
(аппендиксы) для быстрого выхода расширяющего воз¬
духа при всплытии.
На палубе понтона размещены желобовое стропоуко¬
рачивающее устройство, горловины для доступа внутрь
отсеков, приводы открытия крышек нижних горловин
для отжатия воды при продувке и обухи для подъема
Рис. 5.10. Схема 200-тонного понтона
1 —* корпус; 2 — клюэ; 3 — желобовое стропоукорачивающее устройство;
4 — приводы управления крышками нижних горловин; 5 воздушный
ящик; 6 *= аппендиксы; 7 *= нижние горловины
183

понтона, буксировки и удержания стропов при заводке
на стропоукорачивающее устройство.
Понтоны грузоподъемностью 40 и 80 т, а также 200 т
старого образца, не имеют устройств для автоматической
остропки и стропоукорачивающего устройства.
Остропка 400-тонных понтонов производится четырьмя
стропами. Поскольку невозможно изготовить их абсолютно
одинаковой длины и при обычном способе остропки на¬
грузку стропы воспринимали бы неодновременно и нерав¬
номерно, понтон снабжен специальным устройством для
уравновешивания нагрузки.
Над клюзами, в которые стропы заводятся попарно,
установлены коромысла, соединенные осью с основанием.
Когда стропы закрепляются на его плечах, коромысло,
наклоняясь в ту или другую сторону, автоматически
выравнивает натяжение стропов.
Стропы на плечах коромысла закрепляются двумя
способами. При первом способе используется штырь,
который вставляют в щеки плеча, когда между ними рас¬
полагается петля стропа. По второму способу петля огона
надевается на плечо коромысла, имеющего форму загну¬
того рога.
5.3.	АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ
ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
249. В каких аварийно-спасательных работах уча¬
ствуют водолазы?
К аварийно-спасательным относятся работы по оказа¬
нию помощи судам в случаях потери хода, плавучести
и остойчивости, посадки на мель (камни, берег) и судовых
пожаров. Из перечисленных видов аварий водолазы почти
всегда принимают участие при восстановлении плавучести
и остойчивости судов и снятии их с мели.
250. Что делают водолазы при восстановлении плаву¬
чести и остойчивости аварийных судов?
Частичная потеря судном плавучести и остойчивости
в большинстве случаев вызвана проникновением воды
в корпус в результате его повреждений. В таких случаях
184

водолазы обследуют подводную часть корпуса и заделы¬
вают его повреждения для последующей откачки воды
из затопленных отсеков. Кроме того, водолазы выполняют
ряд работ внутри затопленных отсеков: закрытие и под¬
крепление водонепроницаемых дверей, люков и горловин,
подкрепление переборок, закрытие и открытие вентилей
и заделку повреждений трубопроводов.
25Г. Как производится водолазное обследование под¬
водной части корпуса судна?
Независимо от цели водолазного обследования, его
обязательно выполняют так, чтобы не допустить каких-
либо пропусков в осмотре поверхности бортов и днища.
Наиболее простым способом водолазного обследования
при любой видимости под водой является ведение его с под-
кильного конца (рис. 5.11). Конец заводят под корпус
судна, и водолаз ведет осмотр, двигаясь от поверхности
под днище и выходя у противоположного борта. Затем
конец перекладывают в выбранную сторону (в нос или
корму) на расстояние 1—5 мм в зависимости от условий
видимости.
Обследование крупнотоннажных судов производят два
водолаза с одного подкильного конца, осматривая каждый
свой борт и днище до
киля. Вести обследование
удобнее и скорее в легко¬
водолазном снаряжении
(в плавательном комплек¬
те). Место обнаруженного
повреждения уточняет об¬
служивающий водолаза
персонал по положению
подкильного конца и дли¬
не сигнального конца,
вытравленного водолазу.
Рис. 5.11. Водолазное обследо¬
вание подводной части корпуса
судна
1 — подкильный конец; 2 — сиг¬
нальный конец; 3 — водолазный
шланг; 4 — последующие поло¬
жения подкильного конца
185

В необходимых случаях водолаз измеряет повреждение,
пользуясь водолазной линейкой или подручными сред¬
ствами (рейки, концы).
252. Какие повреждения могут иметь аварийные суда?
Характер повреждений в подводной части судна зависит
от их причин (столкновение судов, удары о грунт и при¬
чальные сооружения и разрывы обшивки на волне). Ими
могут быть вмятины корпуса, трещины, разошедшиеся
швы, пробоины и повреждения рулей и винтов. Повре¬
ждения обшивки, вызвавшие проникновение воды в кор¬
пус судна, принято делить на малые (трещины, разошед¬
шиеся швы, пробоины до 15—20 см) и большие (пробоины
больших размеров).
253. Как водолазы заделывают малые повреждения
корпуса судна?
Широко распространенным и достаточно надежным спо¬
собом заделки малых повреждений корпуса судна является
забивка деревянных пробок и клиньев в поврежденные
места (рис. 5.12, а). Их делают из сухого дерева хвой¬
ных пород. Спасательные суда и аварийные партии обычно
имеют заранее заготовленные пробки и клинья различных
размеров (пробки, напри¬
мер, диаметром от 3 до
20 см). Для заделки мел¬
ких повреждений пробки
и клинья делают остроко¬
нечными.
При заделке повреж¬
дений используют рабо¬
чую водолазную беседку,
Рис. 5.12. Средства заделки мел¬
ких повреждений корпуса судна:
а — деревянные пробки и
клинья; б — подача пробок и
клиньев водолазу
конечный клин; 4 — тупоконечный
клин; 5 =- пеньковый конец; 6 —*
балласт
1 — остроконечная пробка: 2 —
тупоконечная пробка; 3 — остро¬
конечный клин; 4 — тупоконечный
клин; 5 =- пеньковый конец; 6 —*
186

спускаемую к месту работ так, чтобы водолаз 'мог на
ней работать стоя или сидя. Пробки и клинья подают
на концах с балластом (рис. 5.12, б) в достаточном
количестве с тем, чтобы водолаз всегда мог выбрать пробку
или клин нужных размеров. Водолаз обматывает их пак¬
лей и забивает в поврежденное место кувалдой.
Качество заделки повреждений проверяют после от¬
качки воды из затопленного отсека. При обнаружении
течи водолаз снова спускается к месту повреждения,
осматривает поставленные пробки или клинья и подби¬
вает их кувалдой. Если подбивкой пробок и клиньев не
удается полностью ликвидировать течь из-за мелких
неплотностей, используют древесные опилки, которые
водолаз подпускает во время откачки в месте, где обна¬
ружен ток воды.
254.	Как изготовляют жесткие пластыри?
Жесткие деревянные пластыри для заделки пробоин
в корпусе судна изготовляют на месте после водолазного
обследования и измерения пробоины. Независимо от
формы пробоины пластыри делают прямоугольными с рас¬
четом перекрытия пробоины на 15—20 см. Толщина пла¬
стыря зависит от его линейных размеров и глубины поста¬
новки и выбирается из таблицы (приложение 5.4).
Сначала по установленным размерам и толщине подби¬
рают доски или брусья. Количество слоев (не менее двух)
определяется требуемой толщиной пластыря. Все слои
должны укладываться поперечно по отношению друг
к другу. Затем на ровной поверхности на поперечные
бруски (рис. 5.13, а) укладывают первый слой досок и
скрепляют с ними гвоздями. Гвозди должны быть такой
длины, чтобы их можно было загнуть с обратной стороны.
На сколоченный щит из первого слоя досок наклады¬
вают парусину (рис. 5.13, б) так, чтобы она перекрывала
щит на 15—20 см со всех сторон. Парусину прокрашивают
по площади прилегания к доскам любой масляной краской
и укладывают на нее второй и последующие слои досок,
также скрепляя их гвоздями.
Следующий этап изготовления пластыря — образова¬
ние мягкого валика по его краям (рис. 5.13, в). Для этого
по контуру пластыря укладывают паклю, оборачивают ее
выступающими краями парусины и прибивают мелкими
гвоздями. В сделанном пластыре просверливают сквозные
отверстия для пропуска крепежных болтов (рис. 5.13, г).
187

Рис. 5.13. Изготовление жесткого пластыря: а — укладка
и скрепление первого слоя досок; б — укладка парусины и
второго слоя досок и их скрепление; в — изготовление валика;
г — готовый пластырь
1 — первый слой досок; 2 — бруски; 3 — покраска; 4 — парусина;
5 — второй слой досок; 6 — готовый валик; 7 — прибитый край
парусины; 8 — пакля; 9 — отверстия для крючковых болтов
255.	Как устанавливают жесткий пластырь на про¬
боину?
Пластырь к пробоине крепят с помощью крючковых
болтов. Перед постановкой к наружной стороне пластыря
прибивают какие-нибудь металлические предметы в ка¬
честве балласта, а крючковые болты заводят в отверстия.
У пробоины размещают рабочую водолазную беседку,
на которой располагается водолаз (при постановке боль¬
ших пластырей —два водолаза). Пластырь подают на од¬
ном или двух концах, водолаз наводит его на пробоину и
закрепляет. Для крепления пластыря необходимо, пооче¬
редно вращая, болты установить так, чтобы своими крю¬
ками они захватывали края пробоины,-а затем поджать
барашками до плотного прилегания валиков к корпусу.
После этого водолаз снимает балласт с пластыря и прове¬
188

ряет пальцами по всему периметру пластыря плотность
прилегания валика к корпусу. При обнаружении неплот¬
ностей водолаз подтягивает болты или, если это не помо¬
гает, подбивает неплотные места паклей с помощью дере¬
вянного клина. Если при откачке воды обнаружится
течь, водолаз должен найти места тока воды и устранить ее
вторичной подбивкой этих мест паклей;
Кроме крючковых болтов для крепления небольших
пластырей можно использовать болты с откидной голов¬
кой, имеющие вместо крюка планку, которая вращается
на оси. Водолаз ставит планку вдоль болта, заводит в про¬
боину и, вращая и покачивая болт, устанавливает его
так, чтобы планка развернулась и своими концами захва¬
тила края пробоины. При больших размерах пластыря,
когда с помощью болтов закрепить его трудно, используют
подкильные концы или оттяжки, которые заводят через
пробоину внутрь корпуса и обжимают талями. После
этого водолаз осматривает пластырь, и, если необходимо,
уплотняет его так же, как и при постановке на болтах,
256.	Как изготовляют и устанавливают на пробоины
коробчатые пластыри?
Коробчатые пластыри предназначены для заделки
повреждений корпуса на криволинейных участках, глав¬
ным образом в-носовой и кормовой оконечностях судна
(фигурные), или для постановки на пробоины, имеющие
загнутые наружу края (прямоугольные). Для изготовле¬
ния фигурного пластыря на месте его постановки с по¬
мощью водолазных шаблонов снимают профиль корпуса.
Прямоугольный пластырь (пластырь-ящик) изготовляют
по снятым размерам пробоин.
Коробчатый пластырь имеет дно и боковые стенки, оди¬
наковые по. высоте у прямоугольного пластыря и криво¬
линейной формы у фигурного пластыря (согласно снятому
шаблону). Для постановки в местах с большой кривизной
обшивки фигурный пластырь делают из двух частей,
которые скрепляют под углом 90° друг к другу (рис. 5.14).
Толщину дна коробчатого пластыря выбирают в зависи¬
мости от его размеров и глубины постановки так же, как
толщину дна простого жесткого пластыря. Толщина боко¬
вых стенок должна быть не меньше толщины дна, но
обычно боковые стенки и дно делают толще для удобства
набивки мягкого валика.
189

Рис. 5.14. Коробчатый пластырь
1 —> дно пластыря; 2 — металличе¬
ские шины; 3 — валик; 4 — скоба;
5 — стейка; 6 — металлическая об¬
шивка
Герметичность дна и
стенок пластыря достига¬
ется прокладкой прокра¬
шенной парусины между
слоями досок или коно¬
паткой неплотностей пак¬
лей. Для придания пла¬
стырю необходимой же¬
сткости, особенно при
больших размерах, используют металлические шины.
Устанавливать коробчатый пластырь можно теми же
средствами, что и обычные жесткие пластыри, однако
из-за большого отстояния его дна от обшивки ставить
крючковые болты и болты с откидными головками бывает
трудно. Поэтому коробчатые пластыри, особенно фигур¬
ные, чаще устанавливают с помощью подкильных концов
и оттяжек.
257.	Как заделать пробоину металлической заплатой?
Металлическую заплату вырезают из стального листа
с расчетом перекрытия пробоины на 10—15 см со всех
сторон. В ней делают отверстия для шпилек, диаметр
которых должен примерно в 1,5 раза превышать диаметр
шпилек, поскольку они могут быть забиты в корпус не
совсем точно. Отверстия должны располагаться по пери¬
метру заплаты на расстоянии 30—50 см друг от друга.
Кроме самой заплаты заготовляют резиновую прокладку
толщиной около 10 мм или более точно таких же размеров
и с теми же отверстиями.
Заплату к корпусу судна крепят с помощью шпилек,
забиваемых дыропробивным пистолетом. Их нужно забить
в строго определенных местах в соответствии с отверстиями
на заплате, поэтому такую работу выполняют два водо¬
лаза с водолазной беседки. Шпильки забивают или по
расстоянию, которое фиксируется на водолазной линейке,
или через отверстия в заплате, для чего ее без прокладки
удерживает на месте один из водолазов. После забивки
190

шпилек на них навешивают прокладку и заплату и за¬
крепляют их гайками, наворачиваемыми на резьбу
шпилек.
258. В каких случаях повреждения корпуса заделывают
бетонированием?
Повреждения корпуса судна бетонируют в тех случаях,
когда другие способы заделки (пробки, клинья, пластыри,
заплаты) не позволяют полностью ликвидировать течь.
Все ранее сделанные заделки при этом оставляют на месте,
а бетонирование производят изнутри корпуса. Кроме
того, бетонирование можно использовать для заделки
мелких и многочисленных повреждений, а также повре¬
ждений, не доступных снаружи корпуса, например в днище
судна, севшего на мель.
259. Как приготовить бетон для подводного бетони¬
рования?
Для подводного бетонирования применяют быстро-
схватывающиеся цементы: портландцемент и глиноземи¬
стый цемент. Для их быстрого схватывания используют
различные ускорители: жидкое стекло (10—15 %), хло¬
ристый кальций (2—10 %), техническую соду (5—6 %)
или соляную кислоту (1—1,5 % массы цемента). Лучшими
ускорителями являются сода и соляная кислота.
Приготовляя из цемента бетон, используют заполни¬
тели — мелкий песок и гравий или щебень. Пропорции
составляющих бетона по массе (цемент : песок : гравий)
в практике аварийно-спасательных работ обычно прини¬
мают 1 : 2 : 1, а при отсутствии гравия — 1:2. Компо¬
ненты бетона смешивают в сухом виде, а затем разбавляют
водой до тестообразной консистенции.
260. Как бетонировать повреждения корпуса?
Для укладки бетона делают опалубку из досок в виде
ящика или перегородок. Бетон можно подавать водолазу
порциями или непрерывно по трубе. В первом случае
используют специальную бадью (рис. 5.15), в нижнем
основании которой имеется задвижка для высыпания
бетона, а в верхнем — отверстия для протока воды.
Бадью подают на подвеске с блоком по заранее закреплен-
191

7 "6
Рис. 5.15. Производство подводного бетонирования
1 — направляющий трос; 2 — спусковой трос; 3 — подвеска
бадьи; 4 — крышка бадьи с отверстиями; 5 — заслонка; 6 —
опалубка; 7 — бетон; 8 — заделка пробонны; 9 — бадья
ному направляющему концу. Получив бадью, водолаз
разгружает ее в нужном месте, а затем разравнивает
и утрамбовывает бетон. Во втором случае водолаз дви¬
гает конец трубы для равномерного заполнения всей опа¬
лубки и, по мере заполнения, подает команду о переме¬
щении трубы.
При бетонировании повреждений, через которые посту¬
пает вода, перед укладкой бетона устанавливают водоот¬
водные трубки для предотвращения размыва бетона до его
схватывания. Эти трубки забивают деревянными проб¬
ками после того, как бетон затвердеет.
261.	Как водолазы подкрепляют переборки?
Переборки на судах чаще подкрепляют в сухих отсе¬
ках силами экипажа, но бывают случаи, когда эту работу
приходится выполнять водолазам в затопленных отсеках,
например при откачке воды из отсека, когда есть опасность
выпучивания переборки давлением воды из соседнего
затопленного отсека. Для подкрепления переборок исполь-
192

зуют деревянные доски, брусья и клинья, которые балла¬
стируют любыми металлическими предметами, а также
металлические раздвижные упоры.
Наиболее надежным является способ подкрепления
с упором в смежную переборку, но применяют его в основ¬
ном на мелких судах. У поврежденной переборки водо¬
лазы устанавливают щит из досок, к нему приставляют
подставки, а на них накладывают брус-подкладку. Такие
же подставки с брусом устанавливают у противоположной
переборки. По возможности в затопленный отсек подают
подставки с брусом, заранее скрепленные строительными
скобами. После установки ка место брусьев-подкладок
два водолаза раскрепляют их упорными брусьями, кото¬
рые ставят на два клина и подбивают с обеих сторон
кувалдой.
Брусья-прокладки располагают в месте приложения
равнодействующей давления воды, на высоте 1/3 столба
воды. Если для подставки упоров невозможно использовать
противоположную переборку, например в трюмах, их
устанавливают под углом, используя для этого бимсы
и другие части набора. Для постановки упоров в машин¬
ных отделениях используют фундаменты механизмов.
262.	Как водолазы подкрепляют двери и люки в за¬
топленных отсеках?
Подкрепление дверей и люков необходимо в тех слу¬
чаях, когда на них повреждены или отсутствуют запорные
устройства. Для этого используют те же материалы и спо¬
собы, что и при подкре¬
плении переборок. Люки
подкрепляют вертикаль¬
ным упорным брусом.
Водолаз накладывает на
люк брус-подкладку (рис.
5.16), на которую на двух
клиньях устанавливают
брус, упирающийся в под-
Рис. 5.16. Подкрепление люка
в затопленном отсеке
1 — доска-прокладка; 2 — брус-
подкладка; 3 — крышка люка; 4 *=*
клинья: 5 — упорный брус
7 Заказ 757
193

волок. Раскрепляют брус подбивкой клиньев с двух
сторон. Если подволок недостаточно прочен, к нему при¬
бивают доску-прокладку.
263.	Какие работы с трубопроводами выполняют водо¬
лазы в затопленных отсеках?
При оказании помощи аварийным судам часто бывает
необходимо закрыть или открыть в затопленных отсеках
клапан на трубопроводах, а также заделать повреждения
на них. Поскольку в машинных и котельных отделениях
много различных трубопроводов с клапанами, водолаз
до спуска должен хорошо ознакомиться с их расположе¬
нием. После выполнения задания он должен оставаться
на месте до тех пор, пока наверху не проверят, открыты
или закрыты именно те клапаны, которые нужно.
Для заделки повреждений трубопроводов используют
универсальные ленточные бугели на болтах, бугели-хо¬
муты и шарнирные бугели. Кроме того, используют листо¬
вой паронит, резину, листовую красную медь и мягкую
стальную проволоку. Разъединенные трубопроводы за¬
крывают постановкой на фланцы универсальных заглу¬
шек с захватами или болтами, а при небольших давлениях
в трубопроводах — деревянными пробками. Перед задел¬
кой повреждений трубопровод должен быть отключен,
и, если это невозможно, делают попытку заделать его,
не снижая давления. Практически под водой можно заде¬
лывать повреждения при давлении в трубопроводе до
19,6 кПа (2 кгс/см2).
Независимо от конструкции бугеля заделка поврежде¬
ний производится одинаково. Для постановки бугеля-
хомута вырезают прокладку такой длины, чтобы она пере¬
крывала поврежденное место на 3—5 см. Паровые трубо¬
проводы заделывают паронитовыми прокладками, а водя¬
ные — резиновыми с твердыми накладками из тонкой
красной меди или другого металла. Водолаз накладывает
на место повреждения прокладку и, если необходимо,
накладку; поверх них заводит бугель-хомут и навинчи¬
вает барашек на винт, уплотняя тем самым заделку тру¬
бопровода. При больших размерах повреждения исполь¬
зуют два бугеля, которые располагают ближе к краям
прокладки.
Повреждения на трубопроводах с рабочим давлением
не более 98 кПа (10 кгс/см2) при отсутствии бугелей заде¬
лывают клетневанием стальной мягкой проволокой.
194

На зачищенный участок трубопровода накладывают
прокладку с накладкой и плотно обматывают проволокой
так, чтобы крайние витки отстояли на 20—30 мм от краев
накладки. Эту работу удобнее выполнять двум водолазам.
При разрыве трубопровода его отключают и забивают
пробкой, а если необходимо восстановить трубопровод, ч
на поврежденный участок ставят резиновый шланг под¬
ходящего размера и закрепляют его концы клетневкой.
Постановка резинового шланга возможна только на тру¬
бопроводах, рассчитанных на небольшое давление.
264. Какие работы выполняют водолазы при снятии
судов с мели?
Снимать аварийные суда с мели можно буксировкой,
разгрузкой, промывкой канала, уборкой грунта, судо¬
подъемными гинями или подводкой понтонов. Иногда
для этого пользуются одновременно несколькими спо¬
собами .
Перед снятием судна с мели, как правило, обследуют
подводную часть корпуса. Если будут обнаружены повре¬
ждения обшивки, то водолазы заделывают их перед сня¬
тием судна с мели. Кроме того, водолазы осматривают
грунт вокруг судна, особенно при промывке канала вин¬
тами судна-спасателя, производят уборку грунта грунто-
размывочными и грунтоуборочными средствами, замывку
якорей для крепления гиней и подводку понтонов с про¬
мывкой тоннелей под корпусом судна для их остропки.
265. Как выполняется водолазное обследование судна,
сидящего на мели?
При водолазном обследовании судна, сидящего на
мели, полностью осматривают его корпус с обоих бортов
с целью выявления возможных повреждений. Для этого
спусковой конец с балластом ставят сначала по одному
борту, а затем по другому. При обнаружении поврежде¬
ний водолаз измеряет их, а в необходимых случаях сни¬
мает шаблоны для изготовления пластырей. Далее опре¬
деляют места касания корпуса судна с грунтом путем
измерения отстояния точек касания по длине от ближай¬
ших ориентиров, а по высоте — от верхней палубы.
В труднодоступных местах для измерения используют
шест, который водолаз подсовывает под корпус.
7*
195

После обследования аварийного судна проводят водо¬
лазное обследование грунта вдоль бортов и по направле¬
нию предполагаемого снятия с мели. Водолаз определяет
характер н рельеф грунта, обращая особое внимание на
отдельные камни.
266. Как заделывают повреждения корпуса у судов,
сидящих на мели?
Если повреждение корпуса можно заделать снаружи, то
работы производятся так же, как и на судах, находящихся
на плаву. Перед заделкой пробоин, в которые при посадке
на мель вошли каменные глыбы или отдельные камни,
водолазы удаляют их пневматическим инструментом или
взрывами небольших зарядов. Если удалить камни не¬
возможно, то судно снимают с мели, уменьшая осадку
разгрузкой или подведением судоподъемных понтонов.
Трещины, разошедшиеся швы и пробоины изнутри
корпуса заделывают теми же способами и средствами, что
и на судах, находящихся на плаву. Заделки должны быть
прочными, чтобы их не сорвало трением о грунт при стя¬
гивании судна с мели. При заделке таких повреждений
широко применяется подводное бетонирование, которое
выполняется так же, как и в затопленных отсеках судов,
находящихся на плаву.
При снятии судна с мели возможно появление в заде¬
ланных местах течи или разрушение поставленных заде¬
лок. Поэтому водолазы должны быть готовы к быстрому
спуску в затопленные отсеки или за борт для укрепления
поставленных заделок.
После снятия судна с мели все заделанные поврежде¬
ния должны быть тщательно обследованы. При обследо¬
вании, как правило, подбивают пробки и клинья, подтя¬
гивают болты пластырей и, если необходимо, подбивают
их паклей. Водолазы обследуют также те части корпуса,
которые касались грунта и не были осмотрены ранее.
Повреждения, которые невозможно было заделать при
нахождении судна на мели, заделывают сразу же после
снятия его с мели.
267. Как водолазы убирают грунт при снятии судов
с мели?
Порядок работы определяется характером и количе¬
ством грунта, а также расстоянием, на которое он должен
быть перемещен. Размывают грунт с помощью гидроство¬
196

лов. Перед размывкой участок грунта должен быть разме¬
чен вехами и обследован водолазом, с тем чтобы опреде¬
лить направление подачи струи и смывания грунта.
Ствол подают водолазу на водонапорном шланге
в вертикальном положении. Если для работы используется
реактивный ствол, то к нему должен быть прикреплен
металлический груз удобной формы массой 25—30 кг
на пеньковом конце длиной 2—Зм. Водолаз устанавливает
его в нужном направлении, относит груз на длину конца
и дает команду о подаче воды. Сначала воду подают под
давлением 59—78 кПа (6—8 кгс/см2), а затем по команде
водолаза постепенно повышают его до максимального —
196 кПа (20 кгс/см2). Если при повышении давления водо¬
лазу становится трудно держать ствол, он зажимает
водонапорный шланг галошами и направляет ствол ру¬
ками в нужную сторону. При размывке вязкой глины и
плотно слежавшегося грунта водолаз режет их струен
на куски и выбрасывает за пределы участка.
Грунт убирают эжекторами и грунтососами, хотя
последние из-за малых глубин при снятии судов с мели
употребляются редко. Уборку грунта приходится делать
одновременно с размывкой. Поскольку работать сразу
стволом и эжектором водолазу трудно, при недостаточной
опытности следует использовать эти средства попеременно
или привязать эжектор к тяжелому грузу, а грунт вокруг
размывать стволом, время от времени переставляя эжек¬
тор на новое место. Однако, если есть возможность, грунт
убирают два водолаза: один размывает грунт, а второй
убирает его эжектором или грунтососом.
268.	Для чего и как производится замывка якорей?
Для снятия с мели судов иногда используют гини,
которые могут развивать усилия до 60 т. Чтобы создать
точку приложения такой большой силы, используют раз¬
личные якоря, которые укладывают на грунт один за
другим. При этом часто оказывается, что держащей силы
якорей недостаточно и тогда для ее увеличения производят
замывку якорей в грунт.
Замывку выполняют грунторазмывочным стволом при
небольшом давлении воды. Водолаз струей подмывает
якорь, сначала со стороны лап до тех пор, пока он весь
не уйдет в грунт. При этом водолаз должен следить, чтобы
якорь при оседании не придавил ему ноги. Затем водолаз
197

выходит из образовавшейся ямы, отходит от нее в сто¬
рону и, направив ствол горизонтально, сгоняет грунт
с бровок ямы до тех пор, пока якорь не будет полностью
замыт. В таком же порядке замывают мертвые якоря и
массивы, используемые в качестве якорей.
5.4.	СУДОПОДЪЕМНЫЕ
ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
269. Какими способами поднимают затонувшие суда?
Затонувшие суда поднимают различными способами,
сущность которых сводится к восстановлению плавучести
судна или к приложению внешних сил. Плавучесть зато¬
нувших судов восстанавливают путем откачки воды, про¬
дувки сжатым воздухом или заполнением плавучими мате¬
риалами. Для приложения внешних сил используют судо¬
подъемные понтоны, баржи и другие плавучие сооруже¬
ния, а также усилия кранов, килекторов и других средств.
270. Как выполняют водолазное обследование за¬
тонувшего судна?
Водолазное обследование затонувшего судна необхо¬
димо для составления проекта подъема. Обычно многие
данные о судне (размерения, расположение переборок,
количество и характер груза) получают из документов
так же, как и данные о причинах затопления, имевших
место повреждениях и т. п. В этом случае при водолазном
обследовании устанавливают положение судна на грунте,
наличие повреждений и положение грузов.
Первый спустившийся для обследования водолаз дол¬
жен закрепить один или несколько концов, в зависимости
от размера затонувшего судна. Вначале следует обойти
судно по палубе или грунту для установки буйков или
вех, отмечающих его положение. Количество буйков
или вех зависит от размеров объекта. На небольших
судах можно установить два буйка (вехи) в оконечностях,
а на крупных устанавливают еще одну' или несколько
пар по бортам. Для этого водолазу, стоящему у места
постановки, подают свободный конец буйрепа, а буек
или веху сбрасывают на воду. Получив буйреп, водолаз
выбирает его втугую так, чтобы он занял вертикальное
положение. Длина буйрепа должна учитывать возможные
колебания уровня воды, чтобы буек или веха не оказались
затопленными.
198

После этого измеряют крен и дифферент судна водо¬
лазным кренометром-угломером. Его устанавливают на
палубе в средней части судна, вдоль и поперек судна,
приставляя к стенкам надстроек или комингсам люков.
Во избежание случайных ошибок измерение крена и диф¬
ферента повторяют 3—5 раз в разных местах.'
Для определения степени заглубления судна в грунт
водолаз должен обойти судно вокруг. Если осмотр пока¬
жет, что судно касается грунта не всем корпусом, водолаз
определяет границы площади касания по величине возвы¬
шающихся над грунтом частей борта (см. п. 265). Далее
делают осмотр затонувшего судна, в ходе которого водо¬
лазы устанавливают:
— наличие якорей в клюзах;
— положение и состояние руля;
— состояние винтов, кронштейнов и валов;
— состояние надстроек, рубок, палубы, люков, мачт,
стрел, палубных устройств и механизмов;
— наличие и состояние груза в трюмах;
— наличие грунта на палубе, в отсеках и помещениях;
— наличие и характер повреждений корпуса, водо¬
непроницаемых переборок, судовых устройств, главных
и вспомогательных механизмов.
Обследование затонувшего судна изнутри должны
выполнять два водолаза: один спускается в отсеки и поме¬
щения, другой остается на палубе у входа и держит в ру¬
ках сигнальный конец первого водолаза, выполняя обя¬
занности обеспечивающего. Если для крепления подъем¬
ных тросов предполагается использовать клюзы, иллю¬
минаторы и люки, водолазы обследуют их отдельно.
При отсутствии документальных данных о затонув¬
шем судне водолазы, кроме описанных ранее работ,
должны определить основные характеристики судна и раз¬
меры для составления его чертежей. К числу основных
характеристик судна, определяемых при водолазном
обследовании, относятся: тип судна, расположение отсе¬
ков и помещений, расположение надстроек и палубных
устройств, тип и расположение главных и вспомогатель¬
ных механизмов, число и положение водонепроницаемых
переборок, тип носа и кормы, количество и тип рулей
и винтов.
К числу величин, измеряемых водолазами с помощью
мерного линя и позволяющих получить необходимые раз¬
мерения судна, относятся длина и ширина по верхней
199

палубе и длины надстроек, размеры грузовых люков,
комингсов и трюмов, а также расстояния, характеризую¬
щие взаимное расположение на палубе мачт, труб, шлюп¬
балок, люков и механизмов.
271.	Что делают водолазы при подъеме судов откачкой
воды?
Подъем затонувшего судна откачкой воды из его кор¬
пуса мощными водоотливными насосами возможен только
с малой глубины, когда палуба находится над водой или
на глубине до 4 м. Если палуба судна находится над по¬
верхностью воды, водолазные работы сводятся к заделке
повреждений корпуса теми же способами, что и при ава¬
рийно-спасательных работах, а также к заводке прием¬
ных сеток водоотливных шлангов в отсеки и помещения
судна и чистке их в процессе откачки. Если палуба судна
полностью или даже частично находится под водой, водо¬
лазы устанавливают шахты, наращивают борта и коффер¬
дамы, а также герметизируют палубы (рис. 5.17).
Шахты устанавливают на комингсы люков и другие
отверстия в палубе, которые по каким-либо причинам
нельзя загерметизировать. Они служат для сообщения
Рис. 5.17. Схема подъема затонувшего
судна откачкой
J — дополнительный борт; 2 — приемная
сетка; 3 — шахта; 4 — водоотливной на¬
сос; 5 — откачиваемый отсек; в — пла¬
стырь
Рис. 5.18. Устройство деревянной шах¬
ты
1 — подкладка; 2 — гайка с ручками; 3 —
стенка шахты; 4 — крючковые болты; 6 —
подушка из пакли и парусины; 7 ко¬
мингс люка; 8 -* балласт
200

откачиваемых отсеков с атмосферой, заводки в них шлан¬
гов водоотливных насосов и спуска в необходимых слу¬
чаях самих насосов. Шахты небольших размеров изго¬
товляют из нескольких слоев досок так же, как и деревян¬
ные пластыри (рис. 5.18).
При установке деревянной шахты водолаз ставит ключ-
ковые болты, которыми притягивает шахту к палубе.
Затем он обходит шахту снаружи и проверяет плотность
прилегания подушки к палубе. Если обнаруженные не¬
плотности ликвидировать подтяжкой болтов не удается,
подушку подбивают паклей с помощью деревянной ло¬
патки или клина.
На большие люки устанавливают металлические шахты
на болтах, которые заводят в отверстия существующих или
специально привариваемых комингсов.
272.	Что делают водолазы при подъеме судов продув¬
кой воздухом?
Для подъема затонувшего судна продувкой в корпус
подают сжатый воздух, который отжимает воду и при¬
дает судну необходимую плавучесть.
На суда, лежащие на грунте вверх палубой, водолазы
устанавливают шланги для подачи воздуха, водоотливные
трубы и предохранительные клапаны (рис. 5.19). Водо¬
отливные трубы опускают до уровня, по который наме¬
чено осушать отсеки. Вверху они имеют невозвратные-
клапаны, препятствующие обратному току воды в отсеки.
Предохранительные клапаны устанавливают для вы¬
пуска расширяющегося воздуха при всплытии, чем пре¬
дотвращают разрушение палубы поднимаемого судна.
В качестве предохранительных клапанов могут устанав¬
ливаться отрезки толстых труб, так называемые аппен¬
диксы, проходящие через палубу и не доходящие до дна
на 0,2—0,5 м.
Кроме этого водолазы выполняют герметизацию
палубы и всего продуваемого контура судна, что является
очень сложной задачей, так как воздух обладает способ¬
ностью истечения во много раз большей, чем вода. Перед
герметизацией водолазы должны тщательно осмотреть
палубу и сделать необходимые измерения для изготовле¬
ния пластырей, пробок и клиньев. После выполнения
подготовительных работ делают пробную продувку, во
время которой водолазы выявляют места неплотностей
и заделывают их.
201

г $ Л
Ч))4т мЪ мтгж
Рис. 5.19. Схемы подъема затонувших судов про¬
дувкой сжатым воздухом: а — подъем при поло¬
жении судна вверх палубой; 6 — подъем судна
при положении вверх килем
1 — воздушные трубы; 2 — водоотливные трубы; 3 —
предохранительный клапан; 4 отверстия в палубе
для выхода воды
Для судов, лежащих вверх килем, подъем продувкой
является одним из основных способов. В этом случае
водолазы прорезают отверстия в корпусе и приваривают
к ним фланцы для установки воздушных шлангов и, если
нужно, прорезают отверстия в палубе для отжатия воды.
273.	Как поднимают суда приложением механических
усилий?
Затонувшие суда небольших размеров или разделенные
на части иногда поднимают механическими усилиями
кранов, килекторов, судоподъемных барж и других
средств. Для этого используют судоподъемные стропы
из стальных тросов окружностью в 6 и 8 дюймов (диаметр
соответственно 48 и 65 мм). В зависимости от расчетных
усилий их изготовляют одинарными или двойными.
274.	Как крепят стропы за отверстия в корпусе или
выступающие части затонувшего судна?
Стропы для подъема судна можно заводить в клюзы,
люки и иллюминаторы, а также крепить за якоря и греб¬
ные валы. Подъемный строп заводят в клюз (при отсут¬
ствии в нем якоря) с помощью проводника из тонкого
стального троса. Водолаз, стоя на палубе, принимает
202

Рис. 5.20. Заводка подъемных стропов в клюзы: а — заводка оди¬
нарного стропа; б — положение стропа после заводки; в — заводка
двойного стропа
J — клюзы; 2 — проводник; 3 — одинарный строп; 4 — болванка; 5 —
скоба; 6 — обшивка болванки; 7 — подъемные двойные стропы; 8 — палуб¬
ные петли; 9 — наружная петля
с поверхности проводник со скобой, пропускает в клюз
и стравливает до грунта. Спустившись на грунт, водолаз
принимает с поверхности подъемный строп, на одном
конце которого имеется свободный огон, а на другом удав¬
кой из огона закреплено короткое бревно (рис. 5.20, а).
Водолаз присоединяет к свободному огону проводник
и дает команду о выборке проводника, наблюдая за про¬
дергиванием стропа через клюз до тех пор, пока к нему
не прижмется бревно (рис. 5.20, б). Затем водолаз вновь
поднимается на палубу, заламывает строп и крепит его
пеньковым концом к какому-либо предмету на палубе.
При необходимости строп заводят в оба клюза снизу,
в обхват форштевня, или сверху, в обхват палубы. В пер¬
вом случае для заводки используются проводники, а во
втором — водолаз сам, приняв строп на палубе, пропу¬
скает его концы в клюзы (рис. 5.20, в).
203

Если для остропки используется люк, то одновременно
заводят и крепят два стропа. Водолазу подают с поверх¬
ности бревно или брус с закрепленными на нем по размеру
люка стропами. Во избежание соскальзывания их крепят
к бревну прутковыми скобами. Водолаз пропускает бревно
в проем люка по диагонали, разворачивает и придвигает
к комингсу. При необходимости стропы заламывают и
крепят на палубе.
Для крепления стропа за иллюминатор используют
деревянную болванку, обшитую железом. Получив с по¬
верхности болванку с закрепленным на ней стропом,
водолаз проталкивает ее в иллюминатор и разворачивает
вдоль борта. Обтянутый строп он заваливает на палубу
и крепит пеньковым концом к какому-либо предмету.
Стропы крепят за якоря и гребные валы с помощью
скобы. Водолаз обводит строп со скобой в его огоне вокруг
веретена якоря или гребного вала и застегивает скобу.
275. Как подрезают стропы под корпус судна?
Подъемные стропы заводят под корпус подрезкой при
подъеме малых судов и плавсредств, если их оконечности
находятся над грунтом. Подготовленный строп на тросах
спускают водолазу, стоящему у оконечности, и по его
командам раскладывают на грунте так, чтобы середина
стропа была против оконечности, а ветви лежали вдоль
бортов судна. Разложив строп, водолаз дает команду
о выборке тросов, наблюдая за тем, чтобы ветви стропа
были направлены под углом в сторону противоположной
оконечности судна.
Подрезку начинают, постепенно увеличивая натяже¬
ние тросов. Водолаз при этом следит за движением стропа
под корпус судна до заранее сделанной отметки. Если
приложенное усилие оказывается недостаточным для
подрезки стропа до установленного места, его начинают
передергивать, натягивая один конец троса и ослабляя
другой.
276. Как промывают тоннели под корпусом затонув¬
шего судна?
Тоннель для заводки стропов под корпус затонувшего
судна промывают одновременно два водолаза, которые
работают навстречу друг другу от борта до киля судна.
204

Рис. 5.21. Промывка тоннеля под корпусом судна
1 — спусковой конец грунтососа; 2 — воздушные шланги
грунтососа; 3 — отливной шланг; 4 — водонапорный шланг;
5 — водолазный шланг; 6 — сигнальный конец; ? — котло¬
ван; 8 — грунтсразмывочный ствол; 9 — грунтосос; 20 —
балласт; 11 — тоннель; 12 — корпус судна
Если одновременная работа двух водолазов невозможна,
промывку ведет один водолаз сначала с одного борта,
а затем с другого. Для промывки тоннелей одновременно
используют гидроствол и пневматический грунтосос или
водоструйный эжектор. Тоннели на глубинах менее 5 м
можно промывать только эжектором.
205

Спустившись к месту размыва, водолаз устанавливает
грунтоеос или эжектор. На поверхности закрепляют конец
отводного шланга на расстоянии 10—15 м в стороне от
места работы водолаза. Чтобы грунтоеос не всплывал, его
приемную часть надежно закрепляют концом длиной
5—6 м за какую-либо деталь поднимаемого судна или
за специально спущенный для этого балласт. Сначала
водолаз отрывает котлован на 1,5—2,0 м глубже скуло¬
вой части судна, чтобы на его дне свободно мог размес¬
титься сам водолаз со стволом и грунтососом (эжектором).
Стенки котлована делают с наклоном, чтобы грунт не
сползал на дно.
Промывку тоннеля (рис. 5.21) водолазы обычно ведут
попеременной размывкой грунта стволом и уборкой его
грунтососом или эжектором. Опытные водолазы, если
грунт не очень плотный, работают одновременно стволом
и грунтососом, устанавливая последний с помощью бал¬
ласта у входа в тоннель.
Под корпусом судна грунтоеос может оказаться в поло¬
жении, близком к горизонтальному, и воздух начнет выхо¬
дить из приемного отверстия. В этом случае грунтоеос
оставляют ближе к входу в тоннель в наклонном поло¬
жении и ведут уборку грунта шлангом, надетым на его
приемную часть.
В ходе промывки водолаз должен следить за направле¬
нием тоннеля, ориентируясь по листам обшивки корпуса.
В случае замыва тоннеля позади себя водолаз должен
сразу же прекратить работу и, повернувшись, вымыть
лишний грунт. Под корпусом необязательно промывать
тоннель полного профиля. При одновременной промывке
тоннеля с двух сторон остающийся непромытым участок
в несколько метров протыкают металлическим прутом
с прикрепленным проводником.
277.	Как заводят стропы в тоннели под корпусом
судна?
Подъёмные стропы проводят через тоннели под кор¬
пусом с помощью проводников из стального троса. Если
при промывке тоннеля водолазами был проведен тонкий
подкильный конец, то проводник протаскивают с его
помощью.
Стропы заводят с поверхности с помощью двух про¬
водников: одним протаскивают строп под корпус, а дру¬
206

гим поддерживают второй его конец. Водолаз должен
находиться со стороны выхода стропа, наблюдая за его
протаскиванием и выравниванием. Если в один тоннель
заводят два стропа, то для каждого протаскивают свой
проводник и заводку производят последовательно.
278.	Что делают водолазы при подъеме судна механи¬
ческими усилиями?
После проверки положения стропа, заведенного под¬
резкой или протаскиванием через тоннель и обтяжки
подъемными средствами, водолазы найтуют его ветви
стальным тросом к ближайшим прочным предметам с тем,
чтобы при подъеме судна строп не скользил по корпусу
(рис. 5.22).
При найтовке ветви стропа должны быть натянуты про¬
водниками. Найтов с огоном водолаз крепит к стропу
скобой и затем проводит к месту закрепления (комингсы
люков, надстройки, основания мачт, кнехты, якорные
клюзы и т. п.). В корме найтовы можно заводить под
кормовой подзор у баллера руля или под старн-пост.
Рис. 5.22. Подъем затонувшего судна краном
1 — подъемный блок; 2 — крепление стропов на гаке (схватка);
3 — кормовой строп; 4 — найтовы; 5 — распорки; 6 носовой
строп; ЦТ — центр тяжести судна
207

Для одновременного крепления найтовов к обеим
ветвям стропа удобнее ставить пару найтовов, изготовлен¬
ную по размерам, снятым водолазом. Закрепив их на
стропах, водолаз обносит найтовы вокруг места крепления
и соединяет скобой с помощью шкентеля, заведенного
с поверхности.
Шкентель крепят к одному из найтовов ниже огона,
проводят через огон второго и далее через канифас-блок
или такелажную скобу, закрепленную на каком-либо
предмете на палубе, подают на поверхность. Водолаз дает
команду о выборке шкентеля и, когда огоны сойдутся,
застегивает их скобой.
При подъеме затонувшего судна краном после заводки
и найтовкн подъемных стропов водолаз принимает гак
крана, надевает на его рога огоны стропов и подает ко¬
манду о выборке гиней крана до натягивания стропов.
Затем водолаз накладывает тросовую схватку на огоны
стропов, предотвращающую их соскальзывание с рогов
гака. Если есть опасность сдавливания и повреждения
корпуса стропами, водолаз ставит распорки на палубе
судна. Проверив правильность положения стропов и об¬
тяжку найтовов, водолаз выходит на поверхность, после
чего начинают подъем судна.
279.	Как острапливают судоподъемные понтоны у за¬
тонувшего судна?
С небольших глубин суда поднимают сразу на поверх¬
ность, острапливая понтоны вдоль бортов. Количество
понтонов определяется массой поднимаемого судна и
Рис. 5.23. Способы остронки судоподъемных понтонов: а —
обычная; 6 — ярусная; в — лаговая
208

силами присоса к грунту. В зависимости от возможностей
размещения вдоль бортов их острапливают в один или два
ряда. Остропку понтонов в два ряда можно выполнять
двумя способами: лагом друг к другу или в два яруса
один над другим (рис. 5.23).
Подъем судов с больших глубин производят в две
ступени или более, чтобы возможный дифферент при
отрыве от грунта какой-либо оконечности судна не пре¬
высил критического, при котором происходит выскаль¬
зывание стропов из-под корпуса. Понтоны острапливают
ярусами, отстоящими друг от друга на высоту выбранной
ступени подъема. После продувки понтонов судно всплы¬
вает до выхода на поверхность верхнего подвесного яруса
понтонов. В таком положении его переводят на более
мелкое место, и понтоны верхнего яруса перестрапливают
к бортам судна.
280.	Как затапливают понтоны и закрепляют на них
подъемные стропы?
Перед затоплением 40, 80 и 200-тонных понтонов через
их клюзы пропускают направляющие шкентели, концы
которых подают водолазу, находящемуся на палубе зато¬
нувшего судна. Водолаз скобами присоединяет шкентели
к огонам стропов, после чего шкентели обтягивают и кре¬
пят на палубе судна, с которого ведутся работы. Затем
понтон с помощью подвески, закрепленной за его рымы,
соединяют с подъемным шкентелем и опускают на нем
после стравливания воздуха.
При спуске понтона водолаз находится на палубе зато¬
нувшего судна и наблюдает за стропами. После того как
понтон ляжет на грунт и стропы выйдут из клюзов, он
накладывает на стропы найтовы из пенькового или тон¬
кого стального троса, чтобы они не соскользнули обратно.
Закрепив стропы, водолаз отдает направляющие и подъ¬
емный шкентели и приступает к застегиванию стропов.
Стропы застегивают различными способами. Если огоны
стропов на палубе понтона сходятся достаточно близко,
водолаз накладывает их на рога полуклюза или соединяет
судоподъемной скобой. Для разворота огонов в удобное
положение при заведении скобы пользуются ломом.
Если застегнуть стропы не удается и расстояние между
огонами невелико, водолаз пользуется шкентелем, подан¬
ным с поверхности. Он пропускает шкентель через огон
209

Рис. 5.24.Стягивание и за¬
стежка стропов на понтоне
1 шкентели; 2 •— судо¬
подъемная скоба; 3 — кани¬
фас-скоба; 4	—	судоподъ¬
емные стропы; 5 — лом
стропа и крепит ниже
огона второго стропа.
Стягивают стропы по
4	$	4	команде водолаза вы¬
биранием шкентеля с
поверхности. В случае, когда стропы не имеют слабины,
для их стягивания используют два шкентеля (рис. 5.24).
Каждый шкентель проводят через канифас-скобу, укреп¬
ленную на подъемном обухе понтона, и крепят ниже огона
соответствующего стропа.
При остропке 200-тонных понтонов, имеющих мусин-
говые устройства, водолаз наблюдает за выходом мусин-
гов из клюзов, и после того, как они займут нормальное
положение на крышках, отсоединяет направляющие шкен¬
тели.
281.	Как удлиняют судоподъемные стропы?
Нередки случаи, когда подъемные стропы оказываются
короче, чем это нужно для остропки понтона. Удлиняют
стропы различными способами. Если их необходимо удли¬
нить на несколько метров, используют дополнительный
короткий строп, называемый «бубликом», который соеди¬
няют скобами с огонами основных стропов. Бублик изго¬
товляют по расстоянию между огонами основных стропов
после их максимального натяжения шкентелями.
Если расстояние между огонами стропов после стяги¬
вания оказалось небольшим, используют так называемую
сшивку или несколько скоб. Для постановки сшивки
используют две скобы, заложенные в огоны так, чтобы
они были обращены друг к другу штырями. Сшивку
водолаз накладывает путем многократного пропуска трога
вокруг штырей скоб. Количество шлагов сшивки выби¬
рается таким, чтобы ее суммарная прочность была на 20 %
больше прочности стропа. Во время накладки сшивки
водолаз должен следить за тем, чтобы ее шлаги распо¬
ложились на штырях рядом, не зажимая друг
Друга.
210

282.	Как укорачивают судоподъемные стропы?
Стропы укорачивают различными способами. Если
стропы оказались намного длиннее, их укорачивают зала¬
мыванием на скобе или на рогах полуклюза и крепят
скобами за подъемные обухи (рис. 5.25). Если стропы
необходимо укоротить немного, используют так называе¬
мые «закуски» или подкладные клетки (рис. 5.26). В ка¬
честве закусок используют одно или несколько бревен
из твердых пород дерева. Двойные стропы обводят вокруг
бревен, пропуская огон между ветвями стропа, а одинар¬
ные крепят отдельной скобой. Для укорачивания стропов
на большую величину закуски ставят на каждом из стро¬
пов, соединяя их затем скобами.
Постановку клеток из брусьев под двойные и одинар¬
ные стропы применяют для незначительного их укора¬
чивания.
При укорачивании стропа на 200-тонном понтоне,
имеющем стропоукорачивающее устройство, водолаз отсое-
12	3	2	1
Рис. 5.25. Укорачивание стропов заламыванием:
a — на рогах полуклюза; б — на скобе
1 — клюзы; 2 —* стропы; 3 — полуклюз; 4 *=» скобы;
5 1— обухи
211

Рис. 5.26. Укорачивание стропов с помощью «закусок» и клеток:
а — укорачивание двойного стропа; б — укорачивание одинар¬
ного стропа; в — укорачивание стропа с помощью клетки
1 — стропы; 2 — судоподъемные скобы; 3 — «закуска» из одного бревна;
4 — «закуска» из пакета бревен; 5 — клетка
Рис. 5.27. Использование
стропоукорачивающего
устройства
I — строп; 2 — желобовое
стропоукорачивающее уст¬
ройство; 3	—	шкентель;
4 — штырь; 5 — крышка
клюза; 6 — клюз
дикяет его от мусин-
га и крепит к нему
шкентель, проведен-
ный в желобе устройства. Затем по командам водолаза
строп протягивают по желобу и при полном натяжении
водолаз фиксирует его штырем (рис. 5.27).
212

Рис. 5.28. Остропка понтона на весу
1 — направляющие шкентели; 2 —подъем¬
ный шкентель; 3 — подвеска; 4 — судо¬
подъемный понтон; 5 — судоподъемные
скобы; 6 — подъемные стропы; 7 — пон¬
тонный строп
283. Как выполняют ос-
тропку верхнего яруса понтонов
при ступенчатом подъеме судна?
Для остропки понтонов
верхних ярусов используют
специальный понтонный строп,
который еще на поверхности
укладывают на палубе понтона,
а концы пропускают в клюзы.
Перед остропкой через клюзы
понтона пропускают направля¬
ющие шкентели и подают их
водолазу, находящемуся у подъ¬
емных стропов. Водолаз крепит
шкентель к стропу ниже огона,
чтобы его петля была свободной. После закрепления шкен¬
телей их обтягивают втугую до полного вытяжения стро¬
пов и закрепляют на кнехтах. На понтоне расположены
обухи, к которым с помощью двух оттяжек крепят подъ¬
емный шкентель. После этого приступают к затоплению
понтона. При затоплении подъемный шкентель травят
лебедкой.
Понтон спускают по направляющим шкентелям до сов¬
мещения огонов понтонного и подъемных стропов (рис.
5.28), после чего водолаз, удерживаясь на подъемном
стропе ногами, скрепляет огоны скобой.
284. Как производят остропку 400-тонных понтонов?
Для остропки 400-тонных понтонов используют не
два, а четыре стропа, которые крепят на коромыслах.
В клюзы понтона заводят по два направляющих шкен¬
теля, которые водолаз крепит к соответствующим стро¬
пам обвязкой ниже петли.
Стропы крепят к коромыслу штырем (рис. 5.29). При
слабом натяжении стропа для закладки штыря подтяги¬
вают шкентелем строп. Водолаз надевает огон на одну
213

Рис. 5.29. Застежка стропа 40С-тонного понтона:
а — при слабом натяжении стропа; б — при ту¬
гом натяжении стропа
I —. шкентель; 2 — коромысло; 3 — строп; 4 клюз
из щек коромысла так, чтобы он находился за отверстием
штыря, вставляет штырь, отдает шкентель и ломом сдви¬
гает огон со щеки на штырь. При сильном натяжении
стропа огон втягивают шкентелем между щек коромысла
и разворачивают ломом для закладывания штыря. Ост-
ропка 400-тонных понтонов последнего образца упрощена,
так как на их коромыслах имеются крюки в виде рогов,
на которые водолаз, после натягивания стропа шкенте¬
лем, надевает огоны.
285.	Для чего и как найтуют понтоны?
Чтобы избежать смещения понтонов при крене и диф¬
ференте поднимаемого судна и передергивания стропов
над корпусом, водолазы накладывают на них найтовы из
стального троса диаметром 25—30 мм в продольном и
поперечном направлениях с креплением за рымы и обухи
понтонов. У понтонов верхнего яруса найтовы наклады¬
вают на подъемные стропы на уровне палубы судна.
Продольные найтовы водолазы обносят вокруг надстроек
и комингсов люков или крепят за различные палубные
устройства. Поперечные найтовы по два натягивают между
понтонами каждой пары.
214

286. Что делают водолазы перед продувкой понтонов?
После остропки и найтовки понтонов водолазы еще
раз осматривают их и присоединяют продувочные шланги.
Во время контрольного осмотра водолазы проверяют
положение самих понтонов, стропов, найтовов, скоб и
подкладных клеток и подушек, убирают свисающие за
борт тросы и цепи. Скобы должны быть в нормальном
положении, а не в положении «на разрыв», когда огоны
оказываются на их щеках.
При присоединении нескольких продувочных шлан¬
гов во избежание ошибок на их концах закрепляют бирки,
на которых несмываемой краской обозначены борт под¬
нимаемого судна, номер понтона и его отсек.
Водолазу подают шланги по три для каждого понтона
на пеньковом проводнике. Водолаз выбирает его, пооче¬
редно отвязывает шланги и приворачивает к соответству¬
ющим штуцерам понтона. О приворачивании шлангов
водолаз сообщает на поверхность и подергиванием про¬
веряет правильность их приворачивания. Шланги каждого
понтона лучше скрепить пеньковыми схватками в пучки
по всей длине.
В остропленные у бортов понтоны сначала подают
некоторое количество воздуха, чтобы они всплыли, после
чего водолазы еще раз осматривают понтоны и все эле¬
менты их острдпки, а также ставят вешки в оконечностях
всех понтонов. Буйрепы закрепляют по командам с по¬
верхности так, чтобы они были натянуты, а вешки выхо¬
дили из воды одинаково, примерно на 0,5 м. Отличные
по виду вешки закрепляют также в оконечностях подни¬
маемого судна. Если в результате осмотра окажется, что
понтоны не занимают нужного положения, по указаниям
водолаза их выравнивают подачей в крайние отсеки
воздуха.
287. Как поднимают суда плавучими материалами и что
при этом делают водолазы?
Иногда для подъема затонувших судов их отсеки за¬
полняют по шлангам плавучими материалами (полиуре¬
тановая пена или полистирол в виде шариков). Водолазы
перед подъемом судна этим способом выполняют, если
необходимо, его разгрузку и закрытие трюмов, люков и
дверей с целью предотвращения утечки плавучих мате¬
риалов (без полной герметизации). Они заводят шланги
в нужные места и наблюдают за заполнением отсеков.
215

5.5.	ПОДВОДКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ
ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
288. Какие работы относятся к подводно-техническим?
Подводно-техннческие работы включают возведение
различных сооружений на берегах морей, озер и рек.
К таким сооружениям относятся молы, волноломы и
дамбы, причалы и пирсы, набережные и защитные стенки,
судоподъемные сооружения, сухие доки. Кроме того,
к подводно-техническим работам относят прокладку под¬
водных трубопроводов и подводных кабелей. При строи¬
тельстве перечисленных сооружений ведут земляные ра¬
боты, устройство оснований и фундаментов, укладку мас¬
сивов, подводное бетонирование, забивку свай и шпун¬
тов и т. п.
289. Какова роль водолазов в подводно-технических
работах?
Объем водолазного труда в подводно-технических
работах определяется способом и характером их ведения.
Независимо от вида сооружений водолазы могут выпол¬
нять обследование дна акваторий и подводных частей
сооружений, ровнение каменных постелей и оснований,
наблюдение за укладкой массивов, устройство опалубки
для возведения сооружений из монолитного бетона и на¬
блюдение за бетонированием, подготовку траншей, кон¬
троль укладки подводных трубопроводов и кабелей и за¬
мывку их грунтом. Кроме того, водолазы осматривают
подводные части сооружений, построенных с их участием
или без них, и выполняют ремонтные работы.
290. Как водолазы обследуют дно акваторий перед
началом строительных работ?
Водолазное обследование дна акватории в месте пред¬
полагаемого строительства проводится для того, чтобы
получить необходимые для проектирования данные, в пер¬
вую очередь о характере грунта и рельефе дна, наличии
камней и посторонних предметов. Основным условием
обследования является сплошной осмотр дна без каких-
либо пропусков, для чего заранее составляют схему
обследования и устанавливают способ и порядок его
проведения.
216

Способы водолазного обследования зависят от пло¬
щади осматриваемого участка и выбирают так же, как
и при водолазном поиске (см. 5.9). При обследовании
ведется журнал, в который заносят все сведения, полу¬
чаемые водолазами, и планшет или схема, на которых
фиксируют обследованные места и полученные данные.
291.	Как водолазы обследуют подводные части соору¬
жения?
Водолазное обследование эксплуатируемых сооруже¬
ний проводится для определения их состояния, характера
и объема возможных повреждений. Обследование лучше
проводить в плавательных комплектах легководолазного
снаряжения, поскольку легководолаз более подвижен
и способен двигаться вблизи дна.
Перед обследованием специалист-гидротехник знако¬
мит всех водолазов с конструкцией, особенностями и
характером возможных повреждений сооружения, а также
с допустимыми отклонениями (расхождение швов, от¬
колы, раковины, трещины и т. п.), которые в процессе
обследования можно не принимать во внимание. Заранее
готовят схемы сооружения для отметки на них обследо¬
ванных участков и нанесения обнаруженных поврежде¬
ний. Обследуют обычно не только подводную часть соору¬
жения, но и прилегающую к нему полосу грунта. Поэтому
удобнее иметь еще одну схему с изображением полосы
грунта от основания сооружения на заданную ширину
обследования.
Для определения размеров и мест повреждений исполь¬
зуют простейшие измерительные приспособления: мер¬
ные линейки, щупы с делениями, штангенциркули, мер¬
ные лини, отвесы и концы с буйками. Порядок обследо¬
вания может быть различным, в зависимости от характера
сооружения. Так, сооружения из массивной кладки
удобнее обследовать горизонтальными ходами, ряжевые,
свайные и шпунтовые конструкции —вертикальными.
В остальных случаях направление осмотра зависит от
высоты подводной части сооружения и местных условий.
Для горизонтальных ходов сооружение разбивают на
участки по 25—30 м, границы которых обозначают кон¬
цами с грузами или определяют по характерным местам,
сооружения, например швам. Ориентирами при верти¬
кальных ходах служат два направляющих конца с гру-
217

Рис. 5.30. Замер наклона причальной стенки: а — при
наклоне в сторону воды; б — при наклоне в сторону берега
J — отвес; 2 — линейка
зами, которые переставляют поочередно по мере обследо¬
вания; при горизонтальных ходах — швы сооружения.
Расстояние между горизонтальными или вертикальными
ходами устанавливают в зависимости от условий видимо¬
сти под водой в пределах от 1 до 4—5 м.
Обнаружив дефект, превышающий допустимые нормы
или близкий к допустимому, водолаз докладывает об
этом, тщательно осматривает повреждение и делает необ¬
ходимые измерения. Основное внимание при обследова¬
нии сооружения уделяется его наклону. Отклонение
стенки сооружения от вертикали может быть обнаружено
по положению направляющих концов или специально
спускаемых для этих целей отвесов. При наклоне стенки
в сторону воды водолаз измеряет линейкой отклонение
отвеса от основания сооружения, а при наклоне в другую
сторону координирует его перемещение так, чтобы груз
отвеса свободно прикасался к основанию стенки. В этом
случае отклонения измеряют по верхней кромке стенки
наверху (рис. 5.30).
Изгибы шпунтовых конструкций измеряют с помощью
линейки и отвеса с бирками через 0,5 м. Отвес опускают
с поверхности, и водолаз последовательно измеряет рас¬
стояния между его нитью и шпунтом.
218

292. Как водолазы готовят основания для сооружений?
Основание сооружений (постель) в большинстве слу¬
чаев делают из каменной наброски, которая должна быть
выровнена. Камни для постели сбрасывают с шаланд
с открывающимися днищами, а зимой —с края проруби.
В зависимости от характера сооружения устанавливают
необходимую точность ровнения постели: грубое, тщатель¬
ное или весьма тщательное.
Грубое ровнение постели водолаз выполняет на глаз
путем переноски камня во впадины с выступающих мест.
Допустимым отклонением от проектной отметки здесь
считается ±20 см. Отклонения определяют футштоком,
который водолаз устанавливает в нескольких местах
по ширине постели. При недостатке камня для ровнения
впадин делают дополнительную подсыпку, а при излишке
водолаз выносит камни за границу постели или собирает
в корзины для подъема на поверхность.
Тщательное ровнение постели производят при возве¬
дении сооружений из массивов гигантов с точностью
±8 см. Сначала по границам постели устанавливают
вехи, а на них или на специально вбиваемых кольях
натягивают проволоку. Направляющие рейки (обычно
узкоколейные рельсы) раскладывают вдоль натянутых
проволок и выравнивают по высоте футштоком, который
опускают водолазу и удерживают по контрольной отметке
на нужной высоте. Если рейку следует приподнять, то под
нее водолаз подкладывает камни и прочно укрепляет ее.
Если наброска выше контрольной отметки, то в ней для
укладки рейки делают борозду.
При ровнении наклонной постели один конец рейки
устанавливают по футштоку, а далее используют уровень,
скрепленный с клином, сделанным по углу наклона
постели. Водолаз накладывает уровень вблизи второго
конца направляющей рейки и, добившись горизонталь¬
ного положения, устанавливает по нему рейку, под-
кладывая или убирая камни. После установки направ¬
ляющих реек водолаз накладывает поперек них контроль¬
ную рейку и, передвигая ее, выполняет ровнение.
Весьма тщательное ровнение производят для правиль¬
ной укладки обыкновенных массивов с точностью ±3 см.
Для этой работы используют те же рейки, что и при тща¬
тельном ровнении. Само ровнение заключается в под¬
сыпке мелкого камня, которым водолаз заполняет все
219

промежутки и впадины между крупными камнями. Мел¬
кий камень водолазу подают в корзинах или ссыпают
в указанных им местах.
293. Что делают водолазы при возведении сооружений
укладкой массивов?
Массивы укладывают на подготовленную постель и
друг на друга краном. К гаку их обычно крепят с помощью
специальных ключей, заведенных в отверстия в массивах.
Водолазы при укладке массивов контролируют их уста¬
новку и отдают ключи или стропы. Установку массива
контролируют с помощью рейки длиной 1,5—2 м, кото¬
рую водолаз прикладывает вертикально и горизонтально
к граням массивов. После того как массив займет нужное
положение, водолаз поворачивает ключ или отдает стропы.
294. Как ремонтируют сооружения из массивов?
Ремонт сооружений из массивов заключается в их
уборке, перестановке, ровнении, замене или заделке
мелких повреждений (каверн, швов, отколов и т. п.).
Каверны в массивах заделывают после околки слабых
и растрескавшихся мест и очистки. Для этой работы
пользуются длинными зубилами, а при значительном
объеме — пневматическими молотками. Способ заделки
зависит от размеров и глубины каверны. При небольших
размерах (до 30 см) ее закладывают мешками с бетоном,
которые подготовляют заранее по снятым размерам.
Если в каверну требуется уложить мешки в несколько
рядов, то между ними прокладывают металлические арма¬
турные стержни из проволоки диаметром 6—8 мм. Ка¬
верны больших размеров заделывают сплошным бетони¬
рованием с установкой опалубки из досок.
295. Как водолазы убирают массивы?
При необходимости подъема массива следует выяснить,
можно ли использовать подъемные ключи. Если ключами
воспользоваться не удается, остропку массивов выпол¬
няют тросом. Замытые в грунт массивы должны быть пред¬
варительно отмыты со всех сторон грунторазмывочным
стволом. При этом не следует добиваться полной очистки
граней, так как для остропки и подъема массива бывает
достаточно отмыть примерно на половину высоты граней
(рис. 5.31).
220

Рис. 5.31. Остропка масси¬
вов для подъема
1	— горизонтально лежа¬
щий массив; 2 — вертикаль¬
но стоящий массив; 3 — мас¬
сив, лежащий наклонно; 4 —
массив, стоящий наклон:!о
Массивы остра-
пливают тросогл с ого¬
ном и скобой. При¬
няв трос с образо¬
ванной на нем пет¬
лей, водолаз накиды¬
вает петлю на мас¬
сив, сдвигает ее
к грунту и по воз¬
можности обтягивает до исчезновения слабины. Остроп-
ку горизонтально лежащих и вертикально стоящих
массивов следует производить так, чтобы скоба оказалась
посередине большой грани. Если массив лежит наклонно,
скобу располагают также на большой грани, но сдвигают
ее к нижней части на 3/4 длины грани, что позволяет легче
вырвать массив из грунта. Массивы, стоящие наклонно,
острапливают, располагая скобу на внешней грани.
298. Что делают водолазы при возведении сооружений
из монолитного бетона?
Работы по возведению сооружений из монолитного
бетона включают подготовку постели грубым ровнением,
установку опалубки и заполнение ее бетоном. Опалубку
монтируют на предварительно забитых сваях из устана¬
вливаемых щитов, которые должны плотно прилегать
друг к другу. Если это ке удается, водолаз должен законо¬
патить все неплотности паклей. Зазор между опалубкой
и основанием заделывают снаружи мешками с песком и
камнями. Их заполняют примерно на 2/3 и подают на
конце водолазу. Укладку ведут не менее чем в два ряда
так, чтобы мешки верхнего ряда располагались со сдви¬
гом на половину длины по отношению к мешкам нижнего
ряда. Поверх мешков укладывают крупные камни. Если
зазор между нижней кромкой опалубки и основанием неве¬
лик, то для его заделки используют паклю.
Заполнять опалубку бетоном можно способом восхо¬
дящего раствора и способом вертикально перемещаю¬
щихся труб. Оба способа предусматривают укладку
221

Рис. 5.32. Укладка бетона при возведении сооружений: а — способ
восходящего раствора; б — способ перемещающихся труб
1 тали; 2 — лоток; 3 — стрела; 4 — бетономешалка; 5 —■ фланцы труб;
6 _ трубы; 7 — ограждение трубы: 8 — камни; 9 — бетонный раствор; 10 —•
опалубка; 11 — воронки; 12 —» эстакада; 13 — вагонетка; 14 — бетон; 15
лебедка
бетона с поверхности. Для бетонирования способом вос¬
ходящего раствора (рис. 5.32, а) бетонируемый объем
после установки в нем труб для подачи бетонного раствора
заполняется булыжником или рваным камнем. Раствор
подается в каждую из труб без больших перерывов так,
чтобы его уровень в трубах не опускался ниже уровня
воды. Для бетонирования способом вертикально переме¬
щающихся труб (рис. 5.32, б) используют бетон, содер¬
жащий гравий или щебенку. Смесь подают по трубам
порциями без перерыва. По мере заполнения объема
222

трубы поднимают так, чтобы их нижние концы были
погружены в бетон на глубину 0,6—1,0 м. Водолазные
работы при укладке бетона обоими способами заклю¬
чаются в наблюдении за опалубкой, чтобы своевременно
обнаружить неплотности и устранить их.
297. Как водолазы ремонтируют сооружения из бе¬
тона?
Наиболее распространенным повреждением сооружений
из бетонных массивов являются каверны. Перед заделкой
каверн водолазы очищают их с использованием, если
необходимо, пневматических молотков. Заделку каверн
выполняют в зависимости от размеров закладкой мешков
с цементом или сплошным бетонированием после уста¬
новки опалубки.
298. Какие работы выполняют водолазы при возведе¬
нии свайных и шпунтовых конструкций?
Водолазные работы при сооружении свайных и шпун¬
товых конструкций заключаются в расчистке грунта и
контрольном осмотре забитых свай или шпунтов.
При возведении свайных конструкций из металла (при¬
чалы, эстакады) водолазы устанавливают под водой
укосины и другие связи. Крепление конструкций бол¬
тами удобнее и быстрее выполнять двум водолазам с ис¬
пользованием рабочих беседок. При возведении деревян¬
ных свайных конструкций, когда концы свай находятся
под поверхностью, водолазы спиливают их, делают шипы,
крепят на них насадки, устанавливают раскосы и схватки.
Концы свай водолаз спиливает с помощью дощатого
шаблона, установленного по футштоку. При этом сначала
он делает надпил (риску) вокруг сваи. Особенно внима¬
тельно водолаз должен следить за направлением реза
при строительстве спусковых дорожек, когда спиливание
производится по наклонно установленному шаблону.
Шипы на сваях делают по шаблонам. Водолаз накла¬
дывает на сваи доску и гвоздем очерчивает контуры.
Наверху по ним намечают размеры шипов, вырезают
отверстия и подают водолазу. Получив шаблон, водолаз
снова накладывает его на сваю по очерченному контуру
и через отверстие наносит на торце сваи риски для шипа.
Затем он подпиливает сваю и скалывает лишнее топором.
223

Насадку изготовляют наверху, балластируют и подают
водолазам, которые совмещают ее отверстия с шипами и
набивают кувалдами. Затем насадку крепят к каждой
свае с двух сторон строительными скобами или с помощью
металлического бугеля.
Для постановки подкоса водолаз надпиливает сваю
не более чем на четверть ее диаметра и топором срубает
часть сваи, образуя паз.
Готовую деталь-—схватку, раскос или гйодкос—во¬
долаз закрепляет временно гвоздями, просверливает от¬
верстия под болты по центру свай, а затем скрепляет бол¬
тами с шайбами.
299.	Как водолазы ремонтируют сооружения из свай
и шпунтов?
Ремонт свайных и шпунтовых сооружений сводится
к уборке поврежденных конструкций и замене их новыми.
Сломанные сваи и шпунты выдергивают, сняв болты кре¬
пления, а деревянные сваи часто наращивают.
Выдергивание свай или шпунтов требует приложения
значительных усилий, а следовательно, и надежного
крепления к ним тросов или цепей. Остропка сваи может
выполняться различными узлами (рис. 5.33). При исполь¬
зовании удавки или выбленочного узла на сваю допол¬
нительно накладывают один или два шлага. После остроп¬
ки водолаз дает команду обтянуть трос или цепь и, убе¬
дившись в том, что узел не скользит по свае, выходит на
поверхность. Если прилагаемых усилий оказывается не¬
достаточно для выдергивания, водолазы размывают грунт
вокруг сваи.
Рис. 5.33. Выдергивание свай: а — удавка со шлагом; б — выбле-
ночный узел со шлагом; в — стопорный узел из троса; г — стопор¬
ный узел из цепи; д — крепление храпцами
224

Наращивание свай производят различными способами.
Наиболее часто применяют деревянные и металлические
накладки, муфты и бугели.
300.	Как готовят траншею для прокладки подводного
трубопровода?
По трассе трубопровода с помощью грунтоуборочных
средств (землечерпалки, грунтососы) прокладывают по
дну траншеи. В некоторых случаях, например через
небольшие и мелкие реки, траншеи прокладывают водо¬
лазы с помощью грунторазмывочных гидростволов, водо¬
струйных эжекторов и пневматических грунтососов. Во¬
долаз устанавливает вешки или буйки по оси траншеи
и через каждые 5—10 м проверяет ее ширину.
После промывки траншею промеряют футштоком или
лотом и по данным промера вычерчивают ее профиль.
Если промеры обнаружат большую волнистость дна тран¬
шеи, то в местах недоборов водолаз размывает грунт и
сгоняет его во впадины. Особо тщательно готовят траншею
для укладки газовых трубопроводов, которые должны
иметь точные уклоны к отстойникам для стекания кон¬
денсата.
\ 301. Как соединяют секции подводных трубопроводов?
Трубы небольшого диаметра, имеющие достаточную
гибкость, укладывают в траншею сваренными на всю
длину, а трубы большого диаметра — прямолинейными
секциями. Соединяются секции водолазами с помощью
соединительных фланцев. Для удобства соединения флан¬
цев под водой один из них часто делают поворотным.
Концы секций удерживают на тросах приподнятыми над
грунтом так, чтобы водолаз имел доступ к фланцам со
всех сторон. Водолаз разворачивает поворотный фланец
до совпадения его отверстий с отверстиями глухого фланца.
Сначала он устанавливает два болта с противоположных
сторон и уплотняет соединение резиновыми, клингирн-
товыми или свинцовыми прокладками. Затем он вставляет
все болты и поочередно закручивает гайки противоположно
расположенных болтов, чтобы избежать перекоса труб.
Окончательно гайки доворачивают с помощью куска
трубы длиной 60—80 см, надеваемого на ручку ключа.
Возможно также соединение секций трубопровода под¬
водной сваркой.
® Заказ 757
225

302. Как замывают подводный трубопровод в тран¬
шею?
После соединения секций трубопровода и укладки его
на дно траншеи испытывают на герметичность всю длину.
Для этого с одного конца трубопровода ставят заглушку,
а с другого нагнетают воздух до установленного давления.
После осмотра трубопровода водолазами приступают к его
замывке. Водолаз смывает грунт с обоих краев в траншею
с помощью грунторазмывочного ствола. При сильном
течении поверх намытого грунта водолазы делают бу¬
лыжное мощение или каменную наброску толщиной
0,3—0,5 м. Если трубопровод укладывают прямо на грунт,
его укрепляют двумя деревянными сваями, соединенными
поперечиной.
303. Как ремонтируют подводные трубопроводы?
Места повреждения газовых и нефтяных трубопрово¬
дов, как правило, обнаруживаются по выходящим пузырь¬
кам газа или струе нефти. Чтобы найти повреждения
водяных трубопроводов, водолаз должен осмотреть и
ощупать все оголенные участки. При крупных поврежде¬
ниях, требующих замены участка трубы, водолаз сначала
размывает грунт и вырезает поврежденный участок.
Затем он измеряет расстояние между концами труб и
заводит вокруг них стропы, чтобы несколько приподнять
их с грунта.
/	г	3	4	5	3	2	5
Рис. 5.34. Постановка вставки на перебитый трубопровод
1 — трубопровод; 2 — набивка нз пакли; 3 — опорные кольца; 4 «- стяж*
ные болты; 5 г- вставка; 6 •=■ обух, 7 « бугель
226

На низконапорный трубопровод надевают вставку
(рис. 5.34) из трубы несколько большего диаметра и на
40—50 см длиннее измеренного расстояния между кон¬
цами труб. Вставку опускают на стропах, и водолаз
надевает ее на весу на один конец трубы, а затем пере¬
двигает в обратную сторону и надевает на второй конец
трубы. Вставка должна быть равномерно надвинута на
оба конца трубы. С обеих сторон вставку изолируют
уплотнительными кольцами и подбивают до полной
герметизации смоляной паклей. Затем водолаз ставит
по краям вставки бугели с обухами, чем уплотняет на¬
бивку и исключает ее выталкивание внутренним давле¬
нием.
Вставку на высоконапорном.трубопроводе вырезают из
трубы того же диаметра, что и ремонтируемый трубо¬
провод, и соединяют стыки электросваркой.
304.	Что делают водолазы при прокладке и ремонте
подводных кабелей?
Принцип прокладки подводных кабельных магистра¬
лей такой же, как и при прокладке подводных трубопро¬
водов. В местах, где возможно повреждение кабеля
сначала прорывают траншею. Однако требования к точ¬
ности соблюдения профиля траншеи могут быть значи¬
тельно ниже, так как кабель более гибок, чем трубо¬
провод.
Укладка кабеля ведется с судна или какого-либо
плавсредства, двигающегося по трассе над. прорытой
траншеей. Водолаз должен двигаться по грунту вдоль
траншеи и наблюдать за правильностью укладки кабеля.
Если кабель лег на край траншеи и его невозможно стя¬
нуть на дно, водолаз подмывает грунт, чтобы заглубить
выступающий участок. Замывку кабеля в грунт выпол¬
няют так же, как и замывку трубопровода.
При ремонте кабеля места повреждений обычно обна¬
руживают специальными приборами или с помощью
водолазов. Водолазы сначала проходят по трассе кабеля,
осматривают и ощупывают оголенные участки, где наи¬
более вероятны повреждения. Если повреждения не
будут обнаружены, водолазы отмывают кабель по всей
трассе, приподнимают над грунтом и, двигаясь вдоль него,
тщательно ощупывают руками. Обнаружив повреждение
внешних слоев изоляции, водолаз требует с поверхности
8*
227

конец, закрепляет его за кабель и'дает команду о подъеме
на поверхность. При обрыве кабеля водолаз крепит тросы
к обоим концам.
5.6.	СУДОВЫЕ И СУДОРЕМОНТНЫЕ
ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
305.	Какие судовые и судоремонтные работы выпол¬
няют водолазы?
Судовые водолазные работы, проводящиеся на пла¬
вающих судах, включают водолазное обследование под¬
водной части и забортных устройств, очистку кингстонов,
очистку гребных винтов от тросов и цепей и освобождение
запутавшихся якорей.
К судоремонтным водолазным работам относятся
съемка и постановка гребных винтов и рулей, исправле¬
ние их мелких повреждений, а также различные свароч¬
ные работы по исправлению дефектов корпуса (см. 5.11).
308. Как водолазы выполняют очистку судовых кинг¬
стонов?
Очистку судовых кингстонов (рис. 5.35) производят
с рабочей беседки, которую подводят непосредственно
к месту работы так, чтобы водолаз мог работать сидя или
стоя на ней. Водолаз сначала очищает головки винтов,
крепящих решетку к кингстонной выгородке, и отвинчи¬
вает их отверткой. Чтобы решетка не упала на грунт,
ее следует предварительно закрепить пеньковым концом,
спущенным с палубы судна. После снятия решетки водо¬
лаз очищает выгородку скреб¬
ком и щетками, а тарелку
и седло клапана протирает
ветошью. Если под клапан
попали частицы каких-либо
материалов и водолазу очи¬
стить его не удается, кингс¬
тон разбирают изнутри судна.
Рис. 5.35. Очистка судового кингстона
1 —» водолазный шланг; 2 — кингстон; 3
водолазная рабочая беседка; 4 =» сигналь*
ный конец
228

Для этого водолаз должен поставить на выгородку кинг¬
стона заглушку в виде металлического диска с резиновой
прокладкой и отверстиями для винтов или пробки.
307.	Как водолазы выполняют очистку гребных винтов
от намотавшихся тросов?
Намотавшиеся растительные и синтетические тросы,
а также рыболовные сети распутывают или, если это не
удается, просто обрезают ножом. Очистка винта от намо¬
тавшегося стального троса (рис. 5.36) — весьма трудоем¬
кая работа. Ее ведут с рабочей беседки, размеры которой
должны обеспечивать работу водолаза с обеих сторон
винта. По возможности нужно снимать трос с винта пет¬
лями, однако почти всегда приходится резать и рубить
туго затянутые и запутанные петли троса. Для этой цели
используют ножовку, водолазные ножницы, зубило,
свайку и кувалду.
Рубку и резку стального троса выполняют этапами,
по прядям. При рубке зубилом (рис. 5.37, а) под очеред¬
ную прядь подбивают плоскую свайку, чтобы трос меньше
пружинил. При резке (рис. 5.37, б) под прядь подбивают
Рис. 5.36. Очистка гребного винта от намотав¬
шеюся троса
J — сигнальный конец; 2 — ножовка; 3 <— сЕайка;
4 — зубило; 5 — кувалда; 6 водолазные ножницы;
7 •»* рабочая беседка
229

Рис. 5.37. Рубка и резка стальною троса под ве¬
дой: а — рубка зубилом; б — резка ножницами
1 — кувалда; 2 — плоская свайка: 3 — зубило; 4 —
перерезаемые пряди; 5 — ножницы; 6 — круглая
свайка
круглую свайку и в образовавшийся просвет заводят
водолазные ножницы, которыми и перерезают прядь троса.
308.	Как водолазы освобождают запутавшиеся якоря?
Для очистки якоря необходимо снять с него якорные
цепи других судов, тросы и кабели с помощью шкентелей
(рис. 5.38). Водолаз спускается по якорной цепи, опре-
Рис. 5.38. Распутывание запутавшихся якорей: а — при за¬
путывании одной лапы; б — при запутывании двух лап
230

деляет характер зацепа и, если ему самостоятельно якорь
не распутать, заводит поданные с палубы судна двойные
шкентели, соединенные скобами. Если запутана одна
лапа, используют один двойной шкентель со скобой,
а если две лапы—два шкентеля. Водолаз растегивает
скобу, пропускает одну ветвь шкентеля под запутав¬
шуюся цепь (трос, кабель) и снова соединяет ветви шкен¬
теля скобой. Затем он отходит от якоря, проверяет чистоту
сигнального конца и шланга и дает команду выбирать
шкентели. Когда цепь (трос, кабель) будет приподнята на
1—1,5 м от грунта, водолаз подходит к якорю и, если не¬
обходимо, отводит приподнятую цепь (трос, кабель)
в сторону.
309.	Что делают водолазы перед съемкой гребных
винтов?
Съемку гребных винтов для ремонта или замены можно
производить несколькими способами: крючковыми бол¬
тами, клиньями, шпильками, съемником, гидравлическим
пакетом и, наконец, взрывами. Прежде чем приступить
к работе, водолазы должны ознакомиться по чертежам
с устройством крепления винта на гребном валу и затем
тщательно осмотреть его. При осмотре проверяют наличие
кожуха для защиты шейки вала и стопоров, снимают
размеры гаек и измеряют зазор между ступицей винта и
дейдвудной втулкой. По данным осмотра и измерений
выбирают способ снятия винта.
Для последующего контроля правильности поста¬
новки винта на гребном валу делают отметки, показываю¬
щие предел посадки винта на конце вала.
Водолаз снимает обтекатель, закрывающий нажимную
гайку. Для этого он отверткой выворачивает стопор или,
если это не удается, высверливает стопор ручной дрелью.
Затем водолаз устанавливает серповидный ключ так,
чтобы его зуб вошел в специальное отверстие на обтека¬
теле. При снятии больших винтов ключ вращают тросом,
который выбирают талями или каким-либо палубным
механизмом по командам водолаза. Когда обтекатель
начнет отворачиваться без значительных усилий, водолаз
обвязывает его концом для подъема на палубу и сам сни¬
мает с последних витков.
Отворачивая нажимную гайку, которая удёрживает
винт на конусе вала (вал должен быть застопорен), сле¬
231

дует определить направление вращения гайки: у винтов
правого вращения гайки имеют левую резьбу, а у винтов
левого вращения — правую.
Для отвертывания гайки используют ключ с удлинен¬
ными рычагами, к которому крепят выбираемый с палубы
конец. Если гайку не удается сдвинуть с места, то на ры¬
чаг ключа устанавливают трубу, в которой свободно
ходит груз массой 60—70 кг. По командам водолаза груз
поднимают на конце и опускают на рычаг ключа. При
первых ударах груз поднимают на небольшую высоту
и, если гайка не сдвигается, высоту подъема увеличивают.
После сдвига с места гайку отвертывают на несколько
оборотов для того, чтобы винт не соскользнул с вала.
310.	Как сдвигают гребной винт с помощью крючковых
болтов?
Для сдвига винта при его снятии с вала часто приме¬
няют толстую металлическую плиту со вставленными в нее
по количеству лопастей винта длинными болтами с крючь¬
ями (рис. 5.39, а). Устройство опускают на концах водо¬
лазу, и он заводит крючья болтов за лопасти вннта.
Затем водолаз затягивает гайки так, чтобы плита распо¬
лагалась по центру вала перпендикулярно к нему. Гайки
завинчивают ключом с длинным рычагом, к которому кре¬
пят выбираемый с палубы конец. Водолаз переставляет
ключ на гранях гайки, а также с одной на другую для их
равномерной затяжки до тех пор, пока винт не сдвинется
с места. Иногда вместе с крючковыми болтами в центре
Рис. 5.39. Сдвиг гребных винтов для съемки: а —
крючковыми болтами; б — клиньями
1 — лопасть |инта; 2 — плита; 3 — крючковые болты; 4 —
гайка; 5 — ступицы вннта; 6 — вал; 7 — дейдвудная
втулка; 8 -** нажимная гайка; 9 клинья
232

плиты ставят нажимной болт большого диаметра и го¬
ловку, что позволяет прикладывать соответственно боль¬
шее усилие.
311. Как сдвигают гребной винт клиньями?
Для сдвига винта используют два комплекта клиньев.
Каждый комплект включает две прямоугольные планки
с пазами и входящий в них клин (см. рис. 5.38, б). Водо¬
лаз устанавливает клинья на противоположных сторонах
винта между, ступицей и втулкой дейдвуда и закрепляет
их, подбив кувалдой. Для дальнейшего забивания клиньев
используют трубу с грузом (см. п. 307). Водолаз направ¬
ляет трубу и переставляет ее по мере надобности с одного
клина на другой, наблюдая по отметкам за сдвигом винта.
312. Как сдвигают гребной винт с помощью шпилек
и съемников?
Для сдвига гребных винтов с помощью шпилек и съем¬
ников требуется комплект шпилек или съемник, специ¬
ально сделанные для снимаемых винтов. Шпильки можно
использовать для сдвига винтов, имеющих в торце сту¬
пицы отверстия для ввертывания шпилек. Устройство
состоит из плиты, в которую вставлены три шпильки
с гайками и нажимной болт в центре. Сдвиг винта осу¬
ществляется вращением нажимного болта после закрепле¬
ния шпилек в ступице винта. Водолаз при этом переста¬
вляет ключ, который поворачивают концом трос^ с па¬
лубы судна. Поскольку для ввертывания шпилек в торец
ступицы нажимная гайка винта снимается с вала, во
избежание падения винта после сдвига его необходимо
предварительно закрепить с помощью стальных концов,
которые проводят в сторону носа судна и обтягивают
втугую.
Съемник для сдвига винта представляет собой стакан
с нажимным болтом. Его можно использовать только для
сдвига винтов, имеющих внутреннюю резьбу в торце сту¬
пицы. Водолаз ввертывает его в ступицу, подтягивает
нажимной болт и переставляет ключ, который вращают
концом троса с палубы. При использовании съемника
винт должен быть предварительно закреплен так же, как
при использовании шпилек.
233
/

313. Как сдвигают гребной винт гидравлическими па¬
кетами?
Для сдвига винта гидравлическим пакетом исполь¬
зуют устройства с крючковыми болтами или шпильками,
но без центрального нажимного болта. Пакет круглой
формы изготовлен из красной меди толщиной 1 мм и
соединен медной трубкой с гидравлическим насосом на
палубе судна. После того как водолаз установит пакет
между нажимной плитой и дополнительным диском, через
которые проходят шпильки или крючковые болты, в пакет
подают масло под давлением 882—981 кПа (90—
100 кгс/см2).
314. Как снимают винт и ставят его на место?
Съемку винта после сдвига по оси вала производят
с помощью трех стальных тросов, которые водолаз за¬
крепляет за винт. Два троса (подъемные) водолаз крепит
за лопасти винта, а третий (для стягивания винта с вала)
за ступицу. Подъемные концы подают через канифас-
блоки на шпили или лебедки и обтягивают втугую. После
этого водолаз свинчивает нажимную гайку (если этого не
было сделано ранее). Когда трос, закрепленный за сту¬
пицу винта, натягивают, водолаз, действуя деревянным
брусом как рычагом, сдвигает виит с вала.
Перед постановкой винта гребной вал поворачивают
так, чтобы его шпонка была сверху, после чего водолаз
смазывает ее солидолом. Гребной винт подводят к концу
вала на тросах в таком положении, чтобы гнездо шпонки
в его ступице было также сверху. Винт наводят на конус
вала по указаниям водолаза, который после выхода резьбы
из ступицы навертывает на нее нажимную гайку.
Для посадки виита на место закручивают нажимную
гайку. Сначала это делает ключом водолаз, а затем ее
вращают с помощью конца, закрепленного за рычаг ключа
и поданного на палубу. Убедившись в правильной по¬
садке винта, водолаз устанавливает стопор нажимной
гайки и наворачивает обтекатель.
315. Как ремонтируют под водой рули судов?
Повреждения рулей могут иметь самый различный
характер, но чаще всего водолазы устраняют их заклини¬
вание, крепят сорванные рули и устанавливают дополни¬
тельные крепления при поломке пера руля. Водолаз
должен тщательно осмотреть руль, особенно места его кре-
234

Рис. 5.40. Временное крепление сор-
ванного руля	^ч!*ч!!&ь	.
^ — рудерпост; Г — скоба, 3 — слропка:
4 — перо руля; 5 — просверленное отвер¬
стие
пления к рудерпосту, и сами
крепления. Выправить перо
руля за исключением рулей
катеров и мелких судов водо¬
лазы не могут, поэтому по ре¬
зультатам осмотра только наме¬
чаются меры по исправлению,
снятию или замене креплений	3 z
руля. При заклинивании руля водолаз ослабляет гайки бол¬
тов, на которых вращается руль. Если эта мера не помо¬
гает, водолаз поочередно отвинчивает гайки, выбивает
болты крепления и устанавливает, в каких креплениях
происходит заедание. Рули имеют три-пять креплений,
иногда и более, и если окажется, что заедают не все из
них, то в качестве временной меры можно оставить од¬
но или два без крепления. Однако лучше несколько
сточить болты и снова поставить их на место. Сорван¬
ный с петель руль водолазы крепят временно, чтобы суд¬
но было в состоянии самостоятельно дойти до порта.
Если погнут баллер, руль подтянуть на место бывает
невозможно. В этом случае, а также при повреждении
петель руль закрепляют с помощью стальных стропок
(рис. 5.40). Для этого водолаз сверлит отверстия возмож¬
но большего диаметра в пере руля за рудерпостом. От¬
верстия сверлят ручной дрелью или пневматической свер¬
лильной машинкой с двух сторон. Водолаз пропускает в
них пеньковый конец и измеряет им необходимую длину
стропок с расчетом их крепления скебами. Стропки изго¬
товляют из стального троса с огонами на концах и подают
водолазу с навешенными на них такелажными скобами.
Водолаз пропускает стропки в отверстия, стягивает их
поданным с поверхности шкентелем и крепит скобами.
5.7.	ВОДОЛАЗНЫЙ ПОИСК
318. С какими целями производится водолазный поиск?
Осмотр водолазами заданного участка дна произво¬
дится с целью розыска каких-либо известных или неиз¬
вестных предметов, а также с целью обследования уча¬
235

стка перед возведением на нем сооружений. При обследо¬
вании водолазы устанавливают характер и рельеф грунта,
а также наличие на дне препятствий, например валунов
и крупных камней.
317. Какие существуют способы водолазного поиска?
Основным условием водолазного поиска является его
ведение таким образом, чтобы исключить пропуски на
осмотренном участке. Поэтому поиск строится так, чтобы
водолаз двигался по,строго определенным направлениям,
последовательно осматривая заданный участок. Приме¬
няются следующие способы водолазного поиска: кругами,
тралением, полосами и с буксируемых беседок. Первые
два способа используются как для поиска каких-либо
предметов, так и для обследования дна акваторий.
318. Как проводится водолазный поиск кругами?
При поиске кругами (рис. 5.41) используется спуско¬
вой конец с балластом, к которому крепится ходовая
оттяжка, имеющая через равные промежутки узлы. Рас¬
стояние между узлами выбирается таким, чтобы водолаз
хорошо видел грунт не менее на 2/3 этого расстояния.
Спустившись на грунт и держась за ходовую оттяжку
у первого узла, водолаз двигается вокруг балласта, осма¬
тривая грунт. Завершив круг, водолаз переходит ко вто¬
рому узлу и повторяет круговое движение в обратном
направлении. Таким образом, меняя на каждом узле
направление, водолаз осматривает грунт кругами до
Рис. 5.41. Водолазный поиск кругами
1 — балласт; 2 — спусковой конец; 3 ■=- ходовой конец;
4 е- узлы; 5 — водолазный шланг
236

конца оттяжки. Если разыскиваемый предмет при этом не
обнаружен, спусковой конец переставляют на новое место
и ведут поиск в том же порядке.
319.	Как проводится водолазный поиск полосами?
Обследуемый участок ограждают основными буями
и разбивают на полосы. Ширина полос при "обследовании
двумя водолазами составляет обычно 50—70 м.
Полосы обозначают направляющими концами с гру¬
зами и буйками (рис. 5.42), которые прокладывают с ка¬
тера или шлюпки по створу выставленных для этой цели
вех.
Водолазы обследуют обозначенную полосу попереч¬
ными ходами от краев полосы к середине и обратно.
Чтобы избежать пропусков, водолазы используют ходо¬
вой трос с тремя грузами и дистанционные концы длиной
2—6 м в зависимости от условий видимости под водой.
Ходовой трос спускают на дно в начале полосы и растя¬
гивают в поперечном направлении.
Спустившись к среднему грузу (рис. 5.43), водолазы
расходятся по ходовому концу к крайним грузам. Здесь
их переносят вперед на длину дистанционных концов,
образуя вторую (ломаную) линию движения. Затем водо-
Рис. 5.42. Водолазный поиск полосами
1 — буек направляющего конца; 2 — буйки ходового конца; 5
груз дистанционного конца; € — дистанционный конец; 7 — крайние
балластины ходового конца; 8 — направляющие концы; 9 =■ средняя
балластина ходового конца; 10 ходовой конец
237

й:!
	 CL
Л
Рис. 5.43. Схема перекладки ходового конца при
поиске
/, //, III и IV последовательные положения ходового
конца; / — дистанционные концы крайних балластнн; 2 —
крайние балластнны; 3 — грузы дистанционных концов
крайних балластин; 4 — ходовой конец; 5 — средняя бал-
ластнна; 6 — груз; 7 дистанционный конец; 8 -» на¬
правляющие концы
лазы идут в обратном направлении до среднего груза и
переносят его на длину дистанционного конца. Такими
циклами водолазы продолжают обследовать заданную
полосу. По окончании обследования первой полосы для
образования второй переносят один направляющий конец,
а второй оставляют на месте.
320.	Как проводится водолазный поиск тралением?
Для поиска тралением на дне обозначают полосу шири¬
ной 15—20 м так же, как и при поиске полосами. Пара
водолазов движется по этой полосе, протягивая за собой
238

трал — отрезок растительного или синтетического троса
с двумя грузами на расстоянии 5—10 м друг от друга.
Этот способ применяется для поиска известных предметов
в условиях плохой' видимости.
321.	Как ведется водолазный поиск с буксируемых
беседок?
Буксируемые беседки используют для поиска относи¬
тельно больших предметов в условиях хорошей видимо¬
сти под водой. Беседку опускают с кормы судна так,
чтобы она была на расстоянии 2—3 м от дна. Для букси¬
ровки она имеет оттяжку, проведенную к носу судна.
Судно движется в нужном направлении со скоростью,
максимально возможной для сидящего на беседке водолаза
(не более 2—2,5 уз). На случай встречи водолазом пре¬
пятствия, возвышающегося над грунтом, предусматри¬
вается немедленная отдача носовой оттяжки по команде
водолаза.
*	5.8.	ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ ДОБЫЧЕ МОРЕПРОДУКТОВ
322. Какие работы по добыче морепродуктов выпол¬
няют водолазы?
Водолазы собирают животные организмы и водоросли,
живущие на дне и не доступные для добычи орудиями лова
с поверхности. К ним относятся моллюски в раковинах
(мидия, морской гребешок) или без них (трепанг), лами¬
нария (морская капуста) и другие водоросли. Кроме
того, водолазы обслуживают морские фермы и подводные
плантации по искусственному разведению съедобных
моллюсков и выращиванию водорослей.
323. Как водолазы собирают трепангов?
Сбор трепангов водолазы ведут с бота, который в за¬
висимости от характера работы и состояния погоды стоит
на якоре или лежит в дрейфе. При стоянке бота на якоре
водолаз, спустившись на дно, может вести обход дна
несколькими способами (рис. 5.44), двигаясь кругами
(см. 316) или зигзагами от бота на длину сигнального
конца. Сбор моллюсков с лежащего в дрейфе бота можно
239

Рис. 5.44. Схемы движения водолазов при сборе моллюс¬
ков: а — зигзагами от бота; б — зигзагами к боту; в —
кругами; г — вслед за дрейфующим ботом
вести при условии, если скорость дрейфа невелика.
Водолаз при этом движется зигзагами вслед за дрейфу¬
ющим ботом.
Водолаз накалывает найденного трепанга жалом крюка,
отрывает от дна и помещает в специальную сумку, назы¬
ваемую питомзой, которую держит в левой руке. Питомза
сделана из сетки в виде сачка с металлическим кольцом
диаметром 20—25 см и ручкой посредине.
324. Как водолазы собирают съедобные раковины?
При сборе съедобных раковин (мидия, гребешок)
водолаз движется, как и при сборе трепанга (см. п. 323),
но здесь необходимо учитывать, что раковины прикре¬
пляются к камням и скалам, где дно неровное.
Обнаруженные раковины водолаз отрывает руками,
защищенными рукавицами, и складывает в сумку (пи-
томзу). Питомза необходима для того, чтобы руки были
свободны. Она навешивается на передний груз, на кото¬
ром для этого делается крючок.
325. Как водолазы собирают ламинарию (морскую
капусту)?
Для сбора ламинарии используется линь, который
подают водолазу с бота. Приняв линь, водолаз обводит
его вокруг пучка капусты и закрепляет удавкой. По
команде водолаза линь выбирают втугую, стягивая стебли
капусты в сноп. После этого водолаз ножом срезает их
ниже стяжки, а срезанный сноп поднимают линем на
палубу.
240

326. Какие работы выполняют водолазы на морских
фермах?
Морской гребешок и устрицы выращивают на установ¬
ках, представляющих собой ряды вертикальных тросов
с поплавками, которые прикреплены к горизонтальному
тросу. На вертикальных тросах закреплены коллекторы
и садки для личинок и молоди, которую в дальнейшем
отсаживают на грунт на глубинах от 5 до 40 м. Морскую
капусту разводят на таких же установках, но вместо кол¬
лекторов и садков на них подвешены выростные веревки
для стеблей капусты.
Водолазы устанавливают устройства и ведут система¬
тическое наблюдение за состоянием разводимых моллю¬
сков и растений, их учет, разрядку и т. п. Кроме того,
водолазы размещают моллюсков на выростных участках,
удаляют хищников (морских звезд) и устанавливают раз¬
личные ограждения.
5.9. СПАСАТЕЛЬНЫЕ
ВОДОЛАЗНЫЕ РАБОТЫ
327. Как организована работа водолазов на спасатель¬
ных станциях?
Количество водолазов на станциях может быть в пре¬
делах 5—10 человек с расчетом несения вахты в две или
три смены, по два-три водолаза в каждой. Поскольку
успех спасания утонувшего зависит от того, как быстро
его извлекут из воды, водолазное имущество и средства
обеспечения спусков подготавливают и размещают обычно
прямо на спасательном катере. Время подготовки водо¬
лаза к спуску (прибытие на катер и одевание комплекта
снаряжения) устанавливается в пределах 45—60 с.
328. Как ведется подготовка водолазного снаряжения
на спасательной станции?
Для спасения людей используют плавательные ком¬
плекты снаряжения, что позволяет водолазу быстро пере¬
двигаться под водой. Предпочтительнее использовать
гидрокомбинезоны, которые можно быстрее надеть, чем
гидрокостюмы, требующие большего времени на их гер¬
метизацию.
Комплект снаряжения дежурного водолаза разме¬
щается у места спуска (на берегу или на катере) разло¬
241

женным или развешенным так, чтобы водолаз мог надеть
его в кратчайший срок.
Рабочая проверка комплекта снаряжения произво¬
дится водолазом каждый раз при заступлении на дежур¬
ство. Однако перед погружением, несмотря на спешку,
водолаз должен еще раз проверить правильность надева¬
ния частей снаряжения и их работу. При включении
в дыхательный аппарат он делает два-три глубоких
вдоха, чтобы убедиться в достаточности подачи воздуха.
Погрузившись в воду, водолаз задерживает дыхание,
чтобы обеспечивающие проверили герметичность снаря¬
жения по выходу пузырьков воздуха не поверхность.
329. Как водолаз ищет утонувшего?
Поиск под водой утонувшего ведут от того места, где
его в последний раз видели. При этом следует иметь
в виду, что утонувший человек под водой имеет незначи¬
тельную отрицательную плавучесть, и его может отнести
в сторону даже слабым течением. При поиске на открытом
месте водолаз опускается на грунт и движется кругами
по течению. В портах, у причальных стенок, а также у раз¬
личных гидротехнических сооружений водолаз должен
тщательно осматривать все узкие места.
330. Как водолаз освобождается от захватов утопа¬
ющего?
Утопающий в полубессознательном состоянии часто
хватает спасателя руками и всеми силами пытается удер-
Рис. 5.45. Спасение водолазом утопаю¬
щего: а — освобождение от захвата; б —
буксировка
242

жаться за него. Захваты утопающего за части водолазного
снаряжения, особенно за дыхательные трубки аппарата,
чрезвычайно опасны. Чтобы освободиться от захватов
спереди, утопающего следует отталкивать руками в под¬
бородок или ногами в грудь. От захватов за туловище или
ноги, которые могут полностью лишить водолаза свободы
движения, освобождаются поворотом головы утопающего
(рис. 5.45, а).
331. Как водолаз поднимает утонувшего из воды?
Обнаружив утонувшего, водолаз должен как можно
быстрее поднять его на поверхность и доставить к месту
выхода из воды. Если утонувший лежит лицом вниз,
водолаз должен приблизиться со стороны ног и, взяв
его под мышки, сразу поднимать на поверхность. Если же
утонувший лежит на спине или на боку, водолаз при¬
ближается со стороны головы и, приподняв его, также
берет под мышки со стороны спины. Затем водолаз дол¬
жен быстро всплыть на поверхность и удерживать уто¬
нувшего так, чтобы его голова была на воздухе.
Для доставки утонувшего к месту выхода из воды во¬
долаз дает сигнал, по которому обеспечивающие быстро
выбирают сигнальный конец, а водолаз, удерживая уто>-
нувшего за плечи, плывет на спине, слегка двигая ногами
(рис. 5.45, б). Иногда водолазу приходится плыть само¬
стоятельно. При плавании на спине водолаз держит уто¬
нувшего двумя руками за плечи, а при плавании на боку
одной рукой водолаз обхватывает утонувшего за туловище
сзади под одной из его рук и берет за другую.
Если спасание ведется в плавательном снаряжении,
водолаз держит утонувшего со стороны спины одной рукой.
Во время подъема с помощью сигнального конца он
держится за спусковой конец ногами и свободной рукой.
5.1ft. ПОДВОДНАЯ ОЧИСТКА И ОКРАСКА
332. Какими способами ведется очистка судов от
обрастания?
Наиболее простым способом очистки судов от обраста¬
ния является постановка их в доки с проведением очистных
работ на воздухе. Этот способ связан с большими мате¬
риальными затратами, которые слагаются из стоимости
эксплуатации дока и потерь от вывода судна из эксплуа¬
243

тации. Распространившаяся в пятидесятые годы нашего
столетия подводная очистка корпусов судов является
более экономичной и поэтому в настоящее время приме¬
няется все чаще.
Различают два вида подводной очистки судов: профи¬
лактическую для снятия только обрастания с сохране¬
нием краски и преддоковую с возможным снятием старой
краски. Подводную очистку корпуса судна можно выпол¬
нять двумя способами: с поверхности какими-либо устрой¬
ствами или с помощью специальных приспособлений и
инструмента. Очистка с поверхности требует сложных
механизмов и не обеспечивает качественной очистки око¬
нечностей судна и скуловых частей корпуса. Кроме того,
она требует водолазного контроля по всей очищаемой
поверхности. Очистку выполняют водолазы с высоким
качеством для всех поверхностей, включая скуловую
часть и все криволинейные участки в оконечностях судна.
333.	Какие средства используют водолазы для под¬
водной очистки корпусов судов?
Очистка поверхности под водой производится щетками
или водой под большим давлением. Привод подводных
машинок для вращения щеток, как и сверлильных маши¬
нок (см. 52), может быть пневматический или гидравли¬
ческий. Машинки с гидроприводом (масло под давлением)
находят большее применение, так как они в 2—2,5 раза
легче пневматических, что облегчает их перемещение во
время чистки.
Гидравлическая щеточная машинка (рис. 5.46) имеет
герметичный корпус, внутри которого размещен масля¬
ный гидромотор с фланцевой муфтой на валу для крепле¬
ния щеток. На корпусе по бокам имеются рукоятки,
а с тыльной стороны — рычаг пуска гидромотора. Ма¬
шинка снабжена двумя штуцерами для присоединения
шлангов подачи и отвода масла, поступающего с поверх¬
ности под давлением 588—980 кПа (60—100 кгс/см2).
Круглые щетки могут быть сделаны из многослойной
фанеры диаметром 250—400 мм с ворсом из синтетического
материала, а также из стальной проволоки, стальных
полосок или комбинированными. Щетки из синтетиче¬
ского материала и комбинированные используют для про¬
филактической очистки корпуса, стальные — для пред-
доковой (см. п. 331).
244

Рис. 5,46. Гидравлическая ма¬
шинка для подводной очистки
1— штуцер шлангов; 2 рукоятки;
3— муфта для присоединения щетки
4 — щетка; 5 — корпус; 6 — ру¬
коятка пуска
Рис. 5.47. Плавучая установка
для подводной очистки
1 — шланговое соединение; 2 —
компрессор с бензиновым двигате¬
лем; 3 — надувные поплавки; 4 ~
рукоятка пуска; 5 — корпус ма¬
шинки; 6 — щетка; 7 — коаксиаль¬
ный шланг; 8 — корпус буя
Для привода щеточных машинок используются агре¬
гаты, состоящие из масляного насоса, двигателя и ком¬
плекта шлангов подачи масла в машинку и отвода от нее
в сливной бак. Наиболее простая установка «Браш-буй»
(Франция, рис. 5.47) имеет бензиновый двигатель мощ¬
ностью 4,56 кВт (6 л. с.). Агрегат соединен со щеточной
машинкой коаксиальным шлангом длиной 15 м. Установка
размещена в корпусе, поддерживаемом на поверхности
воды двумя надувными тороидальными поплавками. Чаще,
однако, используются более мощные катерные установки,
рассчитанные на одновременную работу двух водолазов.
В комплект таких установок входит насосно-компрессор¬
ный агрегат, два коаксиальных шланга длиной по 50 м
и две гидравлические машинки с комплектами щеток.
В качестве двигателя в агрегате использован дизель
мощностью 38,0 кВт (50 л. с.), который приводит в дви¬
жение масляный насос и воздушный компрессор для
подачи воздуха водолазам.
Для очистки водой под давлением используют так
называемые подводные пистолеты, которые выбрасывают
тонкую струю воды под давлением 784—980 кПа (80—
100 кгс/см2). Пистолет при очистке водолаз держит в ру¬
ках. Вода подается при нажатии на курок рукоятки.
245

Рис. 5.48. Схема работы водолазов при очистке
1 — положение при переноске машикки; 2 — рабочее положение
334. Как водолазы щеточными машинками чистят
суда от обрастания?
Очистку с помощью щеточных машинок водолазы
ведут в плавательных комплектах легководолазного сна¬
ряжения передвижением в горизонтальном направлении
без изменения глубины погружения. Держась за ручки
машинки, водолаз ее наклонами регулирует скорость
и направление движения. При необходимости ускорить
движение водолаз работает ластами. Скорость движения
машинки зависит от степени обрастания очищаемой по¬
верхности и обычно лежит в пределах 3—10 м/мин. Водо¬
лазы работают, то удаляясь от катера, то возвращаясь
к нему (рис. 5.48). Во время очистки водолаз держит ма¬
шинку на уровне груди так, чтобы его голова была впе¬
реди машинки по направлению движения.
335. Как ведется зачистка поверхностей для подводной
сварки?
При зачистке металлических поверхностей для под¬
водной сварки с них снимается не только обрастание и
краска, но и следы коррозии до чистого металла. Для
этого используется специальный пневматический инстру¬
мент: строенный молоток (с тремя бойками), пучковый
■' молоток и роторная машинка.
246

1 2
4 — упорный винт; 5 — перепускной палец; 6 —
перепускная муфта; 7 — пружина; В — гаРки,
9 — футорка, 10 — ннжняя камера; И — решетка;
12 — пучок стержней; 13 — втулка; 14 — вкла¬
дыш; 15 — боек; 15 — рпускное отверстие; 17 —
канал в бойке; 18 — корпус; 19 — кольцевая ка*
мера
Пучковый пневматический моло¬
ток (рис. 5.49) имеет боек, совер¬
шающий движения вверх и вниз и
ударяющий по вкладышу, который
передает силу удара на пучок
стержней (до 20 шт.). Масса молотка 2 кг, высота 220 мм
и длина 190 мм; Производительность пучкового молотка
меньше, чем строенного, но им возможна очистка раковин
в обшивке, сварных и заклепочных швов.
Пневматическая роторная машинка (рис. 5.50) пред¬
назначена для окончательной очистки поверхности после
/	2	.?	4	5	Lj	6 7ц
Рис. 5.50. Пневматическая роторная машинка
3 — корпус; 2 шпиндель; 3	промежуточный вал; 4 корпус
статора; 5 *— вал ротора; 6	клапан; 7 — гашетка; 8 *— при¬
соединительный штуцер; 9 — канал подачн воздуха в турбинку;
10 — статор; И »~ подшипники; 12 *— коническая шестерня; 13 е=»
присоединительная головка; 14 «* лопатка; 15 » ротор
247

ее обработки пневматическим молотком и снабжена набо¬
ром инструментов: дисковой металлической щеткой, ша¬
рошкой и шлифовальным кругом. Масса машинки 4,65 кг,
длина с рукояткой 420 мм.
Зачистку металла под сварку водолазы производят
с рабочей беседки, последовательно используя один или
оба пневматических молотка и роторную машинку.
336. Как красят корпус судна под водой?
Окраску корпусов под водой, как и на воздухе (при
постройке, во время докования), выполняют не менее чем
в три-четыре слоя. Однако простым наложением краски
на поверхность эту операцию выполнить невозможно,
так как прилипание краски под водой возможно только при
приложении определенных усилий, которые создаются
механическими или гидравлическими устройствами. По¬
этому в практике судоремонтных работ подводная окра¬
ска используется в весьма ограниченном объеме для ре¬
ставрации ранее нанесенных покрытий.
337. Какие ручные устройства используют для под¬
водной окраски?
Ручными устройствами для подводной окраски яв¬
ляются валики с растирающими щетками и растирающие
наконечники. Устройство с валиком (рис. 5.51) имеет
полый корпус, в котором вращается валик и к которому
снизу прикреплены краскорастирающие щетки. Краска
подается в устройство и разбрызгивается по поверхности
валика. Растирающие наконечники (рис. 5.52) имеют
Рис. 5.51. Устройство для окраски под водой
} рукоятка; 2 ** корпус; 3 — раструб; 4 — наккд*
ная гайка; 5 — клапан; 6 —« курок; 7 — шланг по¬
дачи краски; 8 — патрубок;-. У — краскорастнраю-
щая щетка; 10 =» барашек; 1Г» окрасочный валик
248

Рис. 5,52. Аппарат для подводной окраски с ра¬
стирающим наконечником
1 — растирающий наконечник* 2 — ручка; 3 — шлаир
подачя краски; 4 — шланг подачи воздуха в бачок;
5 — бачок для краски; 6 — шланг подачи воздуха
с поверхности; 7 — регулятор подачи воздуха; 8 —•
предохранительный клапан; 9 <— наручный манометр
подушку из поролона или подобного пористого материала,
ка которую подается краска.
Подавать краску в устройство с валиком или растира¬
ющий наконечник можно двумя путями: с поверхности
или от автономного аппарата. В последнем случае водолаз
имеет за спиной бачок для краски. Краска из бачка по¬
дается сжатым воздухом, поступающим с поверхности.
Регулируя подачу воздуха, водолаз изменяет количество
краски, идущей к валику или наконечнику. Окраска
устройством с валиком или растирающим наконечником
производится водолазом путем их передвижения по окра¬
шиваемой поверхности с нажимом, что возможно только
с рабочей беседки. Такая окраска достаточно трудоемка,
поэтому водолаз может окрасить не более 5—10 м2 в час.
338.	Какие механизированные устройства используют
для подводной окраски?
Для подводной окраски часто используют растира¬
ющие машинки, которые входят в комплект установок
центробежной окраски. Отечественная установка цен¬
тробежной окраски ЦОМ-4 состоит из окрасочной расти¬
рающей машинки, балансира для ее удержания, краско-
249

Рис. 5.53. Пневматическая ма¬
шинка ЦОМ-4 для подводной
центробежной окраски
1 — рукоятка; 2 — основной диск;
3 — подвеска; 4 — крышка корпуса;
5 — впускной кран; 6— шлаиг пода-
чн краски; 7 — корпус турбинкн;
8 — шланг подачн воздуха; 9 —
губчатый диск
нагнетательного бачка,
влагомаслоотделителя и
комплекта шлангов. Рас¬
тирающая	машинка
(рис. 5.53) имеет две удоб¬
ные рукоятки, которыми водолаз прижимает ее к окраши¬
ваемой поверхности. Вращение машинки осуществляется
расположенным внутри корпуса роторным пневматиче¬
ским двигателем мощностью 0,57 кВт (0,75 л. с.) со ско¬
ростью 350—475 об/мин. Вращение двигателя передается
губчатому диску, к которому изнутри машинки подается
краска. Машинка соединена с поверхностью двумя шлан¬
гами: по одному подается сжатый воздух через влагомасло-
отделитель для вращения двигателя, а по другому —
краска из красконагнетательного бачка. Кроме того,
машинка имеет короткий шланг с поплавком для отвода
отработанного воздуха в воду. Окраска ведется водолазом
с рабочей беседки. Водолаз передвигает машинку вверх
и вниз, прижимая к окрашиваемой поверхности и регули¬
руя подачу краски впускным краном. Производительность
работы выше, чем с помощью устройств с валиками
и растирающими наконечниками, и составляет 25—30
м2/ч для кузбасского лака и 16—20 м2/ч для этинолевых
красок.
5.И. ЛОДВОДНАЯ РЕЗКА
И СВАРКА МЕТАЛЛОВ
339.	Какие способы резки металлов используют в под¬
водных работах?
Для резки металлов под водой, кроме механического
и кумулятивного (направленным взрывом) способов, воз¬
можно применение различных видов тепловой. резки,
используемых на воздухе. В настоящее время для подвод¬
ной резки используют электродуговой и электрокислор.од-
ный способы. Ведутся также успешные опыты плазменной
резки под водой.
250

Рис. 5.54. Защитное при¬
способление	(свето¬
фильтр): а — в рабочем
положении; б — в пере¬
рывах между работой
Подводная резка
и сварка могут вы¬
полняться как в вен¬
тилируемом, так и в легководолазном снаряжении,
но обязательно с рукавицами (перчатками). Кроме того,
при резке и сварке необходимы защитные приспособле¬
ния (светофильтры), представляющие собой стекло в оп¬
равке (рис. 5.54), устанавливаемое на иллюминаторе шле¬
ма или маски так, чтобы оно могло откидываться.
340.	Какими средствами ведется электродуговая резка
под водой?
Электродуговая резка под водой малопроизводительна,
поэтому используется для резки металлов, не подда¬
ющихся электрокислородной резке (чугуна, меди, алю¬
миния и др.).
Для электродуговой резки используют те же электро¬
сварочные агрегаты, что и для резки на воздухе, но
поскольку для подводной резки необходима большая
сила тока, включают параллельно два агрегата.
При подводной резке, в отличие от резки на воздухе,
используют специальные электрододержатели и электроды.
Электрододержатель ЭПС-2 (рис. 5.55) применяется
как для подводной электродуговой резки, так и для элек¬
тросварки металлов. Он представляет собой токоведущий
стержень, на конце которого навернут стакан (оба из
латуни или бронзы). Стержень закреплен зажимной
гайкой внутри текстолитовой рукоятки. Стакан вставлен
12 3 4	5	6	7	8	9	В-	10	11
3-
Рис. 5,55. Электрододержатель ЭПС-2
/ — стопорный оннт; 2 — стакан; 3 — контактный наконечник 4 — тек¬
столитовый колпак; 5 — зажимная гайка; 6 — стержень с квадратным
выступом; 7 — рукоятка; 8 — латунные кольца; 9 — резиновое уплот¬
нение; 10 *- сальниковая втулка; 11 сварочный кабель
251

в текстолитовый колпак и образует головку держателя.
Во избежание проворачивания на стержне сделан ква¬
дратный выступ, который вставляется в такое же отвер¬
стие в рукоятке.
Для лучшего контакта электрода с токоведущим стерж¬
нем в торец последнего ввернут контактный наконечник.
В токоведущий стержень впаян кусок кабеля марки
НРШМ или РШМ сечением 50 мм2,, длиной 1,5 м, с кабель¬
ным наконечником или специальной муфтой.
Электрод вставляют в головку электрододержателя
оголенным концом и закрепляют поворотом головки по
часовой стрелке до упора. Для смены электрода головку
поворачивают на четверть или пол-оборота против часо¬
вой стрелки.
Электроды для подводной резки изготовляют из мало¬
углеродистой проволоки, они имеют специальное покры¬
тие для устойчивого горения под водой, а также допол¬
нительное гидроизоляционное покрытие из парафина,
бакелитового лака, целлулоида, разведенного в ацетоне,
или других веществ.
341. Как ведется электродуговая резка под водой?
Подводная резка выполняется в принципе так же, как
и резка на воздухе, но с некоторыми особенностями.
Включение и выключение тока производится по коман¬
дам водолаза, для чего в цепь вблизи страхующего водо¬
лаза включают однополюсный рубильник закрытого типа.
Электроды меняют под водой только после выключения
тока.
Резку металла начинают от верхней кромки листа или
от предварительно прожженного в нем отверстия. На бо¬
ковой поверхности листа или на стенке отверстия воз¬
буждают дугу (электрод при этом должен быть наклонен
в сторону, противоположную резу) и, нажимая на дер¬
жатель, двигают электрод вниз по кромке. Когда элек¬
трод дойдет до нижней кромки листа, водолаз быстро
поднимает электрод к верхней кромке и, не прерывая
дуги, сноез ведет электрод к нижней кромке.
342. В каких случаях применяется электрокислородкая
резка под водой?
Электрокислородная резка основана на способности
металла сгорать в струе кислорода. Для этого необходимо,
чтобы температура воспламенения металла была ниже
252

температуры его плавления, а образующиеся окислы
(шлаки) были легкоплавкими и имели температуру плав-'
ления самого металла. Поэтому электрокислородная резка
не применяется для резки чугуна, у которого температура
горения выше температуры плавления, что не позволяет
получить качественный рез. Кроме того, ею не пользуются
для резки алюминия из-за тугоплавкости его шлаков и
меди, которая обладает высокой теплопроводностью и
имеет малую теплоту сгорания.
343.	Какими средствами ведется электрокислородная
резка под водой?
Для электрокислородной резки используется установ¬
ка (рис. 5.56), к электрододержателю которой по шлангу
подается кислород из баллона с редуктором. Электродо-
Рис. 5.56. Установка подводной электрокислородной резки
1 — электросварочный агрегат; 2 — кислородный баллон; 3 — элек*
трододержатель; 4 — трубчатый электрод; 5 — разрезаемый металл; 6 —
электрический кабель; 7 » шланг подачи кислорода; 8 редуктор '
253

Рис. 5.57. Электрододержатель для электрокислородной резки
ЭКД-4-60
1 — корпус; 2 — кислородный клапан с рычагом; 3 — трубка; 4 —.
обойма; 5, 9 к 16 — накидные гайки; 6 — ниппель; 7 — электриче¬
ский кабель; 8 — уплотнительная шайба; 10 — втулка; 11, 15 и 17 —•
прокладки; 12 — контакт; 13 — изоляционная чашка; 14 —- головка;
38 — искрогасительная камера; 19 колпачок
держатель имеет особую конструкцию, позволяющую
подавать кислород в трубчатый электрод.
Электрододержатель ЭКД-4-60 (рис. 5.57) состоит из
головки, корпуса, кислородного клапана с рычагом и
рукоятки с обоймой крепления кабеля. Головка электро¬
додержателя для лучшей электро- и гидроизоляции по¬
мещена в текстолитовую чашку, имеющую отверстия для
прохода электрода и кабеля. В головке расположена
искрогасительная камера для исключения загорания
при случайном попадании брызг расплавленного металла
в - камеру.
Для электрокислородной резки применяются трубча¬
тые электроды ЭПР-1, имеющие специальную обмазку
из полевого шпата, мрамора, ферросилицита и древесной
муки на основе жидкого стекла.
344.	Как ведется электрокислородная резка под водой?
Электрокислородную резку начинают с подачи кис¬
лорода, чтобы исключить попадание брызг расплавлен¬
ного металла в канал электрода. Во время работы элек¬
трод держат с наклоном 10—15° в сторону, противопо¬
ложную направлению резки. При резке тонкого металла
электрод ведут вдоль намеченной линии, а при большой
толщине водолаз делает пилообразные движения, как
при электродуговой резке.
Электрокислородная резка требует соблюдения тех же
предосторожностей и правил техники безопасности, что
и электродуговая, и, кроме того, правил безопасности
при обращении с чистым кислородом.
254

345.	Как и какими средствами ведется полуавтомати¬
ческая резка и сварка под водой?
При полуавтоматической подводной резке и сварке
вместо штучных электродов используется непрерывно
подающаяся электродная проволока. Полуавтомат для
подводной резки и сварки ППСР-300-2 рассчитан на резку
стали толщиной до 25 мм на глубинах до 60 м (рис. 5.58),
имеет пульт управления и герметичный бункер с меха¬
низмом подачи проволоки. Установка в целом включает
также баллоны с кислородом и углекислым газом, сва¬
рочный агрегат, подогреватели газа, редукторы, шланги,
кабели и головку для резки и сварки.
Механизм подачи в бункере состоит из электродвига¬
теля, редуктора, ведущих роликов и сменной кассеты со
сварочной проволокой (диаметр 1,2 или 1,6 мм). Кассета
вмещает 4—5 кг проволоки, что обеспечивает непрерыв¬
ную работу в течение 2—2,5 ч.
Рис. 5.58. Полуавтомат для подводной резки и сварки
ППСР-300-2: а — схема автомата; 6 — внешний вид
/ — кислородные баллоны; 2 — осушитель кислорода; 3 —
баллон с углекислым газом; 4 — подогреватели газа; 5 —
шкаф управления; 6 —• пульт дистанционного управления;
7 — сварочный агрегат; 8 *— сварочные кабели; 9 — ре¬
дукторы; 10 — шланг подачн углекислого газа; 11—электро¬
магнитный кислородный клапан; 12 — шланг для подачи
кислорода; 13 — трос для подвешивания бункера; 14 —
механизм подачи проволоки (бункер); 15 — специальный
шланг-кабель; 16 — головка; 17 — бункер с механизмом
подачн проволоки; 18 ■= шкаф управления
255

Рис. 5.59. Головка полуавтомата ППСР-300-2:
а — головка с приставкой для сварки; б —
головка с приставкой для резки; в — режу¬
щая приставка в разрезе
1 н 18 токопроводящий наконечник; 2 — сопло;
3 н 4 •— трубки; 4, 11 и 13 — бензели; 6 — ручка;
7 ~ пусковое устройство; 8 — шланг-кабель;
9 — спираль; 10 н 15 — ниппели; 12 — дюрито-
вый шланг для кислорода; 14 —- многожильный
кабель цепи управления; 16 — рычаг; 17 —
чашка; 19 — корпус
Бункер соединяют с головкой полуавтомата газотоко-
проводом длиной около 3 м, включающим токоведущий
провод и трубчатую спираль для подачи проволоки.
Для электрокислородной резки кислород подается в го¬
ловку по шлангу.
Головка полуавтомата (рис. 5.59) имеет две приставки;
для сварки и резки металлов. К последней подведен
дюритовый шланг для подачи кислорода. Включение
сварочного тока и подача проволоки производятся водо¬
лазом с помощью пускового устройства головки. Упра¬
вляет подачей кислорода также сам водолаз с помощью
рычага клапана.
346.	Как производится электросварка металлов под
водой?
Электродуговая сварка под водой принципиально не
отличается от сварки на воздухе и основана на способ¬
ности дуги устойчиво гореть в газовом пузыре, образован¬
ном в водной среде за счет испарения и разложения воды
и продуктов сгорания металла и электрода (рис. 5.60).
Выделение большого количества газа вокруг дуги создает
непрерывный восходящий поток мелких пузырьков, от-
25G

Рис. 5.60. Горение сварочной дуги
под водой
1 *— электрод; 2 — металлический
стержень; 3 — обмазка; 4 — водоне¬
проницаемое покрытие; 5 — облако
мути; 6 — газовый пузырь; 7 — «ко¬
зырек»; 8 — шлак; 9 — сварочная
ванна; 10 — дуга; 11 — свариваемые
листы; 12 — газовые пузырьки
рывающихся от газового
пузыря. Продукты сгорания
металла в выделяющемся при
разложении воды кислороде
превращаются во взвешен¬
ные частицы, образуя облако
мути.
Непременным условием
подводной сварки является
использование электродов
с толстой водонепроницаемой обмазкой, которая пла¬
вится медленнее самого электрода. Благодаря этому
на конце электрода образуется «козырек», способству¬
ющий формированию и удержанию газового пузыря,
необходимого для устойчивого горения дуги. Особен¬
ностью сварки под водой является также повышенное
потребление тока из-за больших теплопотерь. Так,
если горение дуги на воздухе происходит при напря¬
жении 20—25 В, то под водой необходим ток напряже¬
нием 30—3.J5 В. Подводная сварка ведется в большинстве
случаев на постоянном токе, который лучше разлагает
воду, что создает более устойчивый газовый пузырь.
347.	Кик водолазы выполняют сварные швы?
В связи с ухудшенными условиями сварки под водой
для получения прочного шва необходима особенно тща¬
тельная подготовка свариваемого металла, включая его
очистку и разделку кромок.
Кромки свариваемых встык листов делают так, чтобы
они образовали угол 80—90° у тонких листов и 75—80°
у толстых листов. Кромки делают не на всю толщину
листов, а оставляют 3—4 мм (величина притупления),
При сварке встык водолаз совершает концом электрода
равномерные колебательные движения поперек соедине¬
ния, следя за тем, чтобы кромки проваривались на всю
//	10	9
9 Заказ 757
257

Рис. 5.61. Приемы сварки вертикальных
листов горизонтальным швом: а — обыч¬
ный (неудобный); б — со скосом одной
кромки (наиболее удобный)
толщину и не оплавлялись силь¬
но, с вытеканием металла на об¬
ратную сторону. При сварке ли¬
стов большой толщины последо¬
вательно наваривают несколько
валиков один на другой до полного заполнения разделки.
Сварку вертикальных соединений (рис. 5.61) следует
вести с разделкой кромок под углом 60° только на одном
листе; это обеспечит быстрое удаление газов от места
сварки и удержит жидкий металл от стекания вниз.
Таким же образом ведется сварка листов внахлест, но
без предварительной разделки кромок.
348. Как водолазы заваривают трещины?
Перед заваркой сквозных и глухих трещин в металле
толще 5 мм на них разделывают кромки под углом 30—35°
(рис. 5.62), а для того, чтобы длина трещины не увеличи¬
валась под влиянием температурных напряжений, на ее
концах высверливают отверстия диаметром 6—8 мм^
Заварка трещины ведется аналогично стыковой сварке
с накладкой одного или нескольких валиков. Высвер¬
ленные на концах трещины отверстия обваривают вокруг.
349. Как водолазы приваривают к корпусу судоподъем¬
ные проушины и ставят заплаты?
Проушины или заплаты приваривают после тщатель¬
ной зачистки корпуса судна по периметру привариваемого
изделия.
Оно должно быть плот¬
но прижато к корпусу
и закреплено в таком
Рис. 5.62. Заварка трещины: а —
дефект (глухая трещина); б —
разделка трещины; в — пра¬
вильная накладка шва; г —
неправильная заварка трещины;
д — выполнение заварки тре¬
щины
I «— высверленное отверстие; 2 —
трещина; 3 разделка; 4 — шов
258

Рис. 5.63. Приварка судо¬
подъемной проушины
/ а 7 - кннцы; 2 — штырь;
3 — роульс; 4 — отверстия
для электрозаклепок; 5 —
основной лист (подошва);
6 — ребра; П1 — П5 — поря¬
док прихватки; Ш1 — Ш15 —
порядок наложения швов
положении. Это тре¬
бует предваритель¬
ного создания точек
упора с помощью
скоб или шпилек.
Скобы прихватыва¬
ют сваркой к кор¬
пусу в трех-четырех
местах снизу и с бо¬
ков проушины или
заплаты. Ее заводят
за скобы и прижи¬
мают деревянными
клиньями.
Иногда проушины или заплаты закрепляют шпиль¬
ками, забитыми в корпус дыропробивным пистолетом че¬
рез заранее сделанные в проушине или заплате отверстия.
Приварку судоподъемной проушины, (рис. 5.63) начи¬
нают с прихватки в пяти местах, что позволяет избежать
сварочных деформаций. Приварку ведут по участкам
так, как показано на рисунке. По такому же принципу
приваривают заплаты, причем вначале делается до 10 при¬
хваток в разных точках периметра, по противоположным
сторонам.
350.	Как водолазы сваривают трубы под водой?
Соединение труб сваркой при прокладке или ремонте
подводных трубопроводов затруднено необходимостью вы¬
полнять вертикальные и,
главным образом, потолоч-
^ ные швы. Чтобы избежать
Рис. 5.64. Сварка трубопровода
с помощью бугеля
/ — щеяки (приварыши); 2 стяж¬
ной болт; 3 — ввариваемые трубы;
4 сварные швы; 5 —• бугель
259

этих трудностей, для сварки труб используют специ¬
альный бугель (рис. 5.64), представляющий собой отре¬
зок трубы со скошенными краями и имеющий стяжной
болт для его закрепления на месте постановки. Пре¬
имущество этого способа также в том, что отпадает не¬
обходимость подготовки и точной стыковки сваривае¬
мых кромок.
6 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ И РАБОТ
6.1.	ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
.351. Чем обусловлены требования безопасности водо¬
лазных спусков и работ?
Многочисленные требования по безопасности прове¬
дения водолазных спусков и работ обусловливаются
непригодностью среды пребывания водолазов для дыха¬
ния, повышенным давлением и рядом других неблагопри¬
ятных факторов, воздействующих на них в воде. Науч¬
ными исследованиями и многолетним опытом установлены
правила труда водолазов, учитывающие все эти факторы
и делающие водолазные спуски и работы безопасными.
352.	Какие документы определяют правила безопас¬
ности водолазных спусков и работ?
Все требования безопасности водолазных спусков и
работ регламентированы действующими Едиными пра¬
вилами безопасности труда на водолазных работах
(1980 г.) с дополнениями и изменениями,внесенными в по¬
следующие годы. Кроме того, при подводных работах
учитывают ведомственные инструкции по технике безо¬
пасности, отражающие специфику водолазного труда в раз¬
личных областях народного хозяйства.
Обязательным является также соблюдение заводских
инструкций по эксплуатации отдельных образцов водо¬
лазной техники.
260

353. Каковы общие требования техники безопасности
водолазных спусков и работ?
К общим требованиям техники безопасности водолаз¬
ных спусков и работ относятся требования и правила,
которые должны выполняться во всех случаях, независимо
от характера и целей спусков и работ. К ним относятся:
— допуск лиц к проведению водолазных спусков и
работ;
— правила организации спусков и работ;
— технические требования к предметам водолазной
техники;
— правила проверки водолазного снаряжения и
средств обеспечения водолазных спусков.
354. Кто может быть допущен к водолазным спускам
и работам?
К водолазным спускам и работам допускаются только
лица, имеющие водолазную квалификацию, присвоенную
Водолазной квалификационной комиссией (ВКК), и над¬
лежащим образом заполненные личную книжку водолаза
и личную медицинскую книжку водолаза.
Допуск может быть осуществлен только после ежегод¬
ной проверки знаний водолаза ВКК и проверки состоя¬
ния его здоровья Водолазной медицинской комиссией
(ВМК) с указанием предельной глубины погружений.
Оформляется допуск ежегодно приказом администра¬
ции предприятия, организации или учебного заведения,
в которых числятся водолазы. В приказе для каждого
водолаза должны быть указаны виды водолазного снаря¬
жения, предельная глубина погружений и характер
возможных подводных работ.
355. Каковы правила общей организации водолазных
спусков и работ?
Общая организация водолазных спусков и работ долж¬
на предусматривать для выполнения каждой отдельной
работы или задания назначение руководителей спусков
и работ, состава водолазной группы, лиц, обеспечиваю¬
щих спуски и медицинское обеспечение. До начала во¬
долазных спусков должен быть также определен состав
используемых технических средств.
261

356. Какие общие требования предъявляются к водо¬
лазной технике?
Все предметы водолазного снаряжения, средств обес¬
печения спусков и технических средств выполнения
подводных работ должны прежде всего удовлетворять
требованиям стандартов или технических условий на
их изготовление. Это проверяется при введении новых
предметов техники в эксплуатацию. Предметы водолаз¬
ной техники должны иметь паспорта или формуляры,
заполненные в соответствии с инструкциями по эксплуа¬
тации. К эксплуатации допускаются только предметы тех¬
ники, прошедшие рабочую и периодическую проверки.
357. Как организовано обязательное медицинское обес¬
печение водолазных спусков и работ?
Обязательное медицинское обеспечение водолазных
спусков и работ включает первоначальное и периодиче¬
ское освидетельствование водолазов, контроль за состоя¬
нием здоровья, питанием, режимом труда и отдыха водо¬
лазов, наблюдение за выполнением санитарно-гигиениче¬
ских требований к организации спусков и работ, присут¬
ствие медицинских работников у места спусков и оказа¬
ние медицинской помощи водолазам при специфических
заболеваниях. При проведении водолазных спусков на
глубине до 12 м (за исключением учебных) специального
медицинского обеспечения не требуется (Подробнее см.
гл. 7).
358. Какие сигналы поднимают при водолазных спу¬
сках и работах?
Во время водолазных спусков и работ в местах возмож¬
ного движения судов (как в открытом море, так и в при¬
брежных районах) в обязательном порядке должны под¬
ниматься соответствующие международные сигналы. Днем
поднимается три черных знака: верхний и нижний —
шары, а средний — ромб. Диаметр шаров и поперечник
ромба 0,6 м, вертикальное расстояние между знаками ие
менее 1,5» м. Если размеры плавсредства, занятого водо¬
лазными спусками и работами, не позволяют выставлять
указанные знаки, то должен выставляться флаг «А»
по Международному своду сигналов (бело-синий), изго¬
товленный в виде жесткого щита высотой не менее 1 м.
262

Ночью поднимаются три круговых огня: верхний и ниж¬
ний красные, а средний — белый. Расстояние между
огнями также должно быть не менее 1,5 м.
Указанные дневные и ночные сигналы обязывают про¬
ходящие суда не приближаться к месту водолазных
спусков и работ ближе чем на 50 м и следовать вблизи
него малым ходом. В случае, когда существует препят¬
ствие для прохода судов, должны подниматься дополни¬
тельные сигналы для указания стороны, с которой про¬
ход свободен, два черных ромба или два круговых зеле¬
ных огня, а для указания стороны, с которой имеется
препятствие, — два черных шара или два круговых крас¬
ных огня.
На внутренних водных путях (реках, озерах, водохра¬
нилищах) в соответствии с Правилами плавания по ним
днем поднимают два флага «А» по своду сигналов, ночью —
два зеленых круговых огня. При спусках водолазов с бе¬
рега, моста или гидротехнического сооружения у места
работ для поднятия сигналов устанавливают мачту (шест).
359. Кто осуществляет контроль за безопасностью
водолазных спусков и работ?
Непосредственный контроль за соблюдением правил
техники безопасности водолазных спусков н работ осу¬
ществляют руководитель водолазных спусков и руково¬
дитель водолазных работ. Кроме того, администрация
организаций, предприятии и учебных заведений должна
периодически проводить проверки соблюдения правил
техники спусков и работ. При обнаружении в ходе работ
или при специальных проверках нарушений правил тех¬
ники безопасности спуски и работы должны немедленно
прекращаться. Их продолжение допускается только после
полного устранения обнаруженных недостатков.
\
\
6.2.	ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ
360. Чем обеспечивается безопасность водолазных спу¬
сков?
Безопасность водолазных спусков обеспечивается над¬
лежащей подготовкой и проверкой всех частей водолаз¬
ного снаряжения и средств обеспечения спусков, обору¬
дованием и подготовкой места спуска, организацией дей¬
263

ствий водолазов станции и соблюдением водолазами
в воде установленных правил, а также дополнительными
мерами безопасности (исходя из местных условий и
характера выполняемых подводных работ). Соблюдение
всех мер безопасности обязательно без каких-либо от¬
ступлений.
361. В чем состоит подготовка водолазной техники
к спускам?
Водолазное снаряжение размещается у места спусков
и подвергается рабочей проверке, как установлено для
всех его частей (см. пп. 47 и 74). Рабочей проверке также
подвергается второй комплект водолазного снаряжения
для страхующего водолаза.
362. В чем состоит подготовка места спуска?
Если водолазные спуски должны производиться не
со специальных плавсредств, предназначенных для этих
целей, следует выбрать место спуска таким образом, чтобы
оно находилось возможно ближе к месту выполнения
подводных работ, обеспечивало свободное одевание и раз¬
девание водолазов, размещение снаряжения и средств
обеспечения спусков, а также действия обслуживающего
персонала.
У места спуска должны быть надлежащим образом
установлены водолазный трап и спусковой конец. Если
место спуска находится над поверхностью воды более
чем в 2 м при использовании вентилируемого снаряжения
или более чем в 3 м при использовании легководолазного
снаряжения, должна быть подготовлена спусковая бе¬
седка, а также кран-балка и ручная лебедка для ее спуска.
Если эти требования выполнить нельзя, спуски водолазов
должны производиться с катера или шлюпки достаточных
размеров для размещения снаряжения и установки водо¬
лазного трапа и спускового конца. В зависимости от
целей спусков должны быть установлены подкильные
концы или трапы и рабочие водолазные беседки, а также
декомпрессионная беседка.
При спусках в ночное время, кроме подводного осве¬
щения, должно быть обеспечено наружное, особенно
места схода водолаза в воду. Перед началом спусков
должны быть измерены глубина, температура воды (в хо¬
264

лодное время и воздуха) и, если необходимо, скорость
течения и ветра. В подготовку места спусков входит также
подъем сигналов о водолазных спусках и работах.
363. Для чего и в каких случаях необходима шлюпка
у места спусков?
Шлюпка у места водолазных спусков предназначена для
оказания помощи спускающемуся водолазу и приема на
борт. Поэтому шлюпка снабжается трапом. В течение
всего времени спуска в ней находится 2—3 человека.
Шлюпка может стоять на якоре или бакштове, но так,
чтобы она могла быстро прийти на помощь водолазу.
Шлюпка обязательно должна находиться у места
спусков при использовании спусковой беседки, наличии
течения и волнения, а также при удалении места работы
водолаза от места спуска (спускового конца). В послед¬
нем случае шлюпка необходима, например, для подачи
инструментов и других предметов.
364. В чем состоит инструктаж водолазов перед спу¬
ском?
Перед погружением спускающийся водолаз должен по¬
лучить от руководителей спусков и работ подробные све¬
дения о характере и порядке выполнения задания и,
кроме того, инструктаж по технике безопасности как
самого спуска, так и предстоящих работ.
365. Каковы требования безопасности во время
спуска?
При погружении в воду, нахождении в ней и подъеме
спускающийся (работающий) водолаз и лица, обеспечива¬
ющие его спуск, должны неукоснительно выполнять сле¬
дующие правила безопасности:
— сигнальный конец после его закрепления на водо¬
лазе должен находиться непрерывно в руках у обеспе¬
чивающего, а его коренной конец должен быть закреплен
у места спуска;
— передача сигнального конца обеспечивающим дру¬
гому лицу может производиться только с разрешения ру¬
ководителя спуска, при этом стоящий на сигнальном
конце должен запросить водолаза, подав сигнал «Как
себя чувствуешь?», и передать сигнальный конец сменя¬
ющему, который должен получить ответ работающего
водолаза;
265

— при сходе по трапу или спуске на беседке водолаз
должен задерживаться для проверки общей герметичности
снаряжения, которую выполняет обеспечивающий во¬
долаз;
— при спуске в плавательном комплекте снаряжения
после проверки герметичности водолаз должен сойти
с трапа и, удерживаясь за него рукой, проверить свою
плавучесть;
— перейдя с трапа на спусковой конец, водолаз
должен удерживаться на нем ногами и, перебирая ру¬
ками, спускаться со скоростью 5—8 м/с (в зависимости
от степени натренированности);
— запрещается спуск водолаза на сигнальном конце
(кабель-сигнале) и водолазном шланге;
— если водолаз почувствует давление в ушах или
в области придаточных полостей носа во время погруже¬
ния, он должен немедленно остановиться и подать сигнал
«Прекратить спуск», по которому обеспечивающий дол¬
жен выбрать сигнальный конец втугую и удерживать так
или подобрать на 1—2 м до получения сигнала от водо¬
лаза «Продолжай спуск»;
— в случае, если ощущение давления на уши и при¬
даточные полости носа не исчезает, спуск должен быть
прекращен и водолаз должен быть поднят на поверхность;
— спустившись на грунт или объект работы, водолаз
должён убедиться в исправности снаряжения, осмотреться
и подать сигнал «Я на грунте. Чувствую себя хорошо»;
— обеспечивающий должен следить за местонахожде¬
нием водолаза и не реже, чем через 2 мин запрашивать
его о самочувствии;
— любая подача водолазу предметов, перемещение
грузов под водой, работы со стропами и другими подъем¬
ными устройствами могут производиться только с разре¬
шения водолаза, находящегося в воде;
— при нахождении в воде водолаз должен непрерывно
наблюдать за своим снаряжением, а обнаружив неисправ¬
ности, немедленно прекращать спуск и выходить наверх;
— если во время спуска в вентилируемом снаряже¬
нии водолаз почувствует затруднение в дыхании, он дол¬
жен потребовать больше воздуха и хорошо провентили¬
ровать скафандр, а если эти меры не дадут нужного ре¬
зультата, выходить наверх;
— во время спуска в автономном легководолазном
снаряжении при срабатывании указателя минимального
266

давления или другого устройства, предупреждающего
водолаза об израсходовании рабочего запаса воздуха,
он должен немедленно выходить на поверхность.
366. Как производится подъем водолаза на поверх¬
ность?
Подъем водолаза с глубины на поверхность может
производиться по разным причинам, включая выполне¬
ние задания, истечение допустимого времени пребывания
на глубине, израсходование рабочего запаса воздуха
в автономных аппаратах, изменение внешней обстановки,
а также по требованию водолаза при обнаружении неис¬
правностей снаряжения и ухудшения самочувствия. При
подъеме водолаза должны соблюдаться следующие пра¬
вила безопасности:
— о прекращении спуска по истечении допустимого
времени пребывания на глубине или по другим причинам
водолаз должен быть предупрежден за 2 мин;
— водолаз должен подниматься по спусковому концу
со скоростью не более 8 м/с в соответствии с требованиями
водолазных таблиц;
— проходить декомпрессию в воде можно только на
декомпрессионной беседке;
— при раздевании водолаза на поверхности обеспечи¬
вающий держит сигнальный конец в руках до тех пор,
пока его не снимут с водолаза;
— при использовании одноотсечной палубнрй деком¬
прессионной камеры спуск следующего водолаза может
производиться только после окончания декомпрессии
предыдущего водолаза.
367. Какие меры безопасности принимают при измене¬
нии обстановки в районе спусков?
Руководитель водолазных спусков, как и руководи¬
тель водолазных работ, должен непрерывно наблюдать
за внешней обстановкой, в первую очередь за состоянием
ветра и волнения, с тем чтобы до их усиления своевременно
принять меры к прекращению спусков.
Предельно допустимой для водолазных спусков сте¬
пенью волнения считается 2 балла (по 9-балльной шкале).
Предельная сила ветра зависит от степени укрытости
района работ (в открытом море 3—4 балла по 12-балльной
шкале), поэтому решение о прекращении спусков в зави¬
267

симости от силы ветра принимается руководством в каж¬
дом случае независимо.
Если водолаза поднимают при усилении ветра и вол¬
нении до предельных величин, необходимы особые меры
по удержанию плавсредства, с которого ведутся спуски,
на месте или к максимальному сокращению его дрейфа.
При подъеме особое внимание надо уделить прохождению
водолазом декомпрессии, которая, при наличии камеры,
проводится на поверхности. Для оказания помощи водо¬
лазу на поверхности и при подъеме по трапу должна быть
спущена на воду шлюпка.
368. Каковы требования безопасности при учебных
спусках?
При проведении учебных спусков безусловно выпол¬
няются все требования безопасности для обычных спу¬
сков и, кроме того, дополнительные меры. К учебным
спускам допускаются ученики, прошедшие необходимые
теоретические и практические занятия и успешно сдавшие
по ним зачет. Для допуска к спускам обязательно твердое
знание учениками водолазных сигналов, обязанностей
водолазов станции и основных правил техники безопас¬
ности, а также умение выполнять рабочую проверку
своего снаряжения. Руководство спусками должны осу¬
ществлять водолазы-инструкторы, каждый из которых
при отработке задач, связанных с одновременным пере¬
мещением- обучаемых, может руководить спусками не
более двух водолазов.
У места проведения учебных спусков должен быть
опытный страхующий водолаз, одетый в снаряжение и
готовый к немедленному погружению. Медицинское обес¬
печение учебных спусков осуществляет водолазный врач.
Независимо от глубины спусков у места их проведения
должна быть рекомпрессионная камера.
6.3.	БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
369. Каковы общие требования организации водо¬
лазных работ?
Перед началом длительных водолазных работ прика¬
зом администрации должны быть назначены: руководи¬
тель водолазных работ, руководитель (руководители) во¬
268

долазных спусков, состав водолазной группы, лица, осу¬
ществляющие медицинское обеспечение, и состав группы
обслуживания. Кроме того, в приказе должны быть пере¬
числены технические средства для выполнения работ.
Небольшие и кратковременные водолазные работы
оформляются распоряжением с обязательной выдачей на¬
ряда-задания на их выполнение.
Сложные судоподъемные, подводно-технические, по¬
исковые, взрывные и другие работы проводят по проек¬
там, в которых должны быть указаны мероприятия по
обеспечению безопасности труда водолазов.
370.	Каковы меры безопасности при аварийно-спаса¬
тельных работах?
Первоочередной задачей руководителя аварийно-спа¬
сательных работ является определение состояния аварий¬
ного судна и груза на нем для выбора не только способа
и порядка его спасания, но и мер безопасности спусков
и работы водолазов. Обязательны следующие положения
безопасности при ведении водолазных аварийно-спаса¬
тельных работ:
— спуски рядом с аварийным судном, когда есть опас¬
ность его затопления, производятся с судна или водолаз¬
ного бота, которые удерживаются у борта минимальным
количеством растительных швартовов, готовых к немед¬
ленной отдаче, и по возможности (когда аварийное судно
не дрейфует) на собственных якорях;
— находясь у борта аварийного судна, водолаз дол¬
жен избегать возможных повреждений снаряжения об
острые кромки пробоин;
— при обследовании или заделке повреждений на
судне, сидящем на мели, водолаз может заходить под
корпус лишь там, где расстояние между ним и грунтом
не менее 1,5 м;
— обследование подводной части корпуса аварийного
судна выполняется с подкильного конца, который пере¬
носится по ходу обследования;
— спуски в затопленные отсеки производятся с ис¬
пользованием трапа и спускового конца.. Если есть угроза
запутывания водолаза, в затопленный отсек должны спу¬
скаться два водолаза, один из которых выполняет зада¬
ния, а второй держит сигнальный конец первого.
269

371. Каковы меры безопасности при обследовании
затонувших судов?
Меры безопасности водолазных работ при обследова¬
нии затонувших судов включают следующие положения:
— перед обследованием водолазы должны быть озна¬
комлены по чертежам и схемам с устройством судна, рас¬
положением надстроек и помещений, наличием груза,
расположением люков и палубных устройств;
— для спуска на судно спусковой конец закрепляет
на палубе судна первый спустившийся водолаз;
— для спуска с борта затонувшего судна на грунт
используют спусковые концы с балластом, которые уста¬
навливают вдоль бортов в нужных местах;
— спуски в трюмы, отсеки и помещения затонувшего
судна выполняются двумя водолазами, один из которых
находится на палубе у люков или дверей и держит сиг¬
нальный конец первого водолаза;
при спусках в трюмы, отсеки и помещения затонув¬
шего судна применяют средства подводного освещения.
372. Каковы меры безопасности при разгрузке затонув¬
ших судов?
Перед разгрузкой затонувшего судна необходимо вы¬
брать способ и порядок выгрузки, подготовить стропы
и другие разгрузочные средства, а для штучных грузов,
кроме того, определить способ их остропки. При разгру¬
зочных работах под водой принимают особые меры без¬
опасности, которые включают следующие положения:
— после остропки груза водолаз проверяет положе¬
ние стропов, для чего в необходимых случаях, особенно
при плохой видимости, груз приподнимают на 10—15 см
и выдерживают в таком положении некоторое время;
— прн остропке груза водолаз внимательно следит
за чистотой сигнального конца и шланга во избежание
их попадания под стропы и запутывания;
— перед подачей команды на подъем очередной партии
„ груза водолаз должен отходить на безопасное расстояние;
— мелкие грузы следует поднимать в грузовых сетках;
— при выгрузке сыпучих грузов грейферами водола¬
зам запрещено находиться на затонувшем судне; для про¬
верки хода разгрузки и положения оставшегося груза
водолаз может спускаться только после прекращения
работ.
270

373. Как производится промывка тоннелей под за¬
тонувшим судном?
Промывка тоннелей под корпусом затонувшего судна
требует особых мер для предотвращения завала водолаза
грунтом и возможных травм от используемых грунтораз-
мывочных и грунтоуборочных средств. Для обеспечения
безопасности работающих водолазов должны быть преду¬
смотрены следующие меры:
— рытье котлована для тоннеля необходимо вести так,
чтобы его откосы исключали осыпание и сползание грунта;
— размеры тоннеля должны обеспечивать свободное
передвижение в нем водолаза при наличия грунтососа,
грунторазмывочного ствола или других средств для раз¬
мыва и удаления грунта;
— пневматический грунтосос во избежание его вы¬
броса на поверхность в случае засорения приемного от¬
верстия водолаз прочно закрепляет с помощью винтового
якоря или балласта;
— при засорении грунтососа водолаз отходит от него,
дает команду прекратить подачу воздуха и только после
этого приступает к очистке отверстия;
— засорившиеся отверстия гидравлических эжекторов
следует прочищать только после прекращения подачи
воды;
— приемные отверстия грунтососов и эжекторов надо
прочищать только металлическим стержнем, делать это
руками запрещается;
— грунторазмывочный ствол с обычной насадкой дол¬
жен быть прикреплен к винтовому якорю или балласту;
— водолаз, находясь в тоннеле, постоянно наблюдает
за промытой частью и, обнаружив оползание стенок,
немедленно возвращается и удаляет осевший грунт.
374. Какие меры безопасности принимают при заводке
стропов?
Работы по заводке и подрезке судоподъемных стропов
под корпус затонувшего судна должны выполняться
с обязательным соблюдением следующих требований тех¬
ники безопасности:
— при подаче стропов водолаз находится в стороне
от проводника и подходит к нему только после прекраще¬
ния подачи стропа, получив разрешение с поверхности;
271

1— во время протаскивания стропа под корпус зато¬
нувшего судна водолаз находится в стороне, подходить
к нему для осмотра можно только после прекращения
протаскивания;
— при подрезке стропа под корпус затонувшего судна
с помощью надводных средств водолаз выходит на по¬
верхность, а его осмотр производит только после прекра¬
щения протягивания.
375. Какие меры безопасности принимают при
остропке и найтовке понтонов?
При затоплении, остропке и найтовке судоподъемных
понтонов принимаются следующие меры безопасности:
— затопление и спуск понтонов по направляющим
тросам после их скрепления со стропами производится
без участия водолаза, который проверяет посадку пон¬
тонов только после их спуска к борту затонувшего судна;
— окончательная установка понтонов на место и стя¬
гивание стропов производится по командам водолаза,
который должен непрерывно следить за сигнальным кон¬
цом и шлангом, избегая попадания их под стропы и рабо¬
чие концы;
— при равнении понтонов воздухом водолаз нахо¬
дится на борту затонувшего судна в достаточном удале¬
нии от них;
— выполняя найтовку и осмотр понтонов перед гене¬
ральной продувкой, водолаз находится только на их
верхних частях.
376. Каковы меры безопасности при разработке грунта
в ходе подводно-технических работ?
Разработка грунта при подводно-технических работах
отличается от таких же работ при подъеме затонувших
судов большими объемами. Поэтому, кроме основного
требования об угле склонов котлованов и траншей (меньше
угла естественного откоса) и требований безопасности
работы с грунторазмывочными и грунтоуборочными сред¬
ствами, здесь должны выполняться следующие меры без¬
опасности;
— любые работы по разработке грунта можно вести,
получив подтверждение об отсутствии в данном месте
электрических и телефонных кабелей и трубопроводов;
272

— работы в охранной зоне электрических кабелей и
трубопроводов можно производить только после письмен¬
ного подтверждения их владельцев о снятии напряжения
в кабеле и давления в трубопроводе;
— при работе в котловане двух или более водолазов
расстояние между ними должно быть не менее 10 м;
— при разработке грунта грунтоуборочными сред¬
ствами с поверхности спуск водолазов для осмотра котло¬
ванов и траншей разрешается после прекращения работы
этих средств.
377. Каковы меры безопасности при прокладке под¬
водных трубопроводов и кабелей?
Меры безопасности при прокладке подводных трубо¬
проводов включают следующие положения:
— во время опускания или протаскивания трубопро¬
вода водолазные спуски запрещены; при необходимости
осмотра трубопровода любые работы с ним должны пре¬
кращаться,
— отдача спусковых тросов при укладке трубопровода
с поверхности разрешается только при полном их ослабле¬
нии и проверке правильности положения трубопровода
в траншее;
— при прокладке трубопровода с помощью жестких
затопляемых понтонов водолаз осматривает его только
при полностью опущенных на грунт понтонах;
— остропку понтонов водолаз производит только
после проверки их положения (понтоны должны лежать
на грунте при ослабленных стропах); производить остропку
понтонов, имеющих положительную плавучесть, запре¬
щается;
— соединение секций трубопровода под водой выпол¬
няется водолазом после проверки надежности их ос¬
тропки; в ходе работы все манипуляции по перемещению
концов секций могут осуществляться только по командам
водолаза;
— во время укладки кабеля кабелеукладочным судном
водолазу запрещено находиться под водой.
378. Каковы меры безопасности при возведении и
ремонте гидротехнических и портовых сооружений?
Меры безопасности при строительстве гидротехниче¬
ских и портовых сооружений определяются не их назна¬
чением, а конструктивными особенностями. В зависимо¬
273

сти от конструкции сооружений меры безопасности вклю¬
чают следующие положения:
— при равнении каменной постели (основания под
сооружение) подсыпка камня во время нахождения водо¬
лаза в воде разрешается по направляющим устройствам
(лотки, трубы), в противном случае водолаз должен
выйти из воды;
— подача мелких камней водолазу при тщательном и
весьма тщательном равнении постели должна произво¬
диться в бадьях или корзинах;
— во время виброуплотнения постели водолазам за¬
прещено находиться в воде, осмотр агрегатов и результа¬
тов работы допускается после его остановки;
— спуск водолаза для установки железобетонных кон¬
струкций (массивы, плиты) разрешается после того, как
нижняя часть конструкции будет на месте или на весу на
высоте не более 25 см иад местом ее установки;
— при подъеме тяжелых элементов сооружения или
отдельных массивов и плит водолаз после их остропки и
обтягивания тросов должен выйти на поверхность; в та¬
ком же порядке производится выдергивание свай и
шпунтов,
— при строительстве сооружений из бетона водолаз
может спускаться для осмотра опалубки после прекраще¬
ния подачи бетонной смеси по трубам;
— во время обследования или ремонта сооружения
водолазам запрещается забивать сваи и шпунты, подни¬
мать и спускать под воду грузы, перемещать плавсредства
и выполнять другие работы в радиусе менее 50 м.
379.	Каковы меры безопасности при работе водолазов
на водонапорных сооружениях?
Наиболее опасно для водолазов при работе на водона¬
порных сооружениях затягивание в водоводы, поэтому
здесь необходимы особые меры безопасности;
— подводные работы на водонапорном сооружении
разрешается вести, если есть письменное разрешение или
наряд-задание, выданный в двух экземплярах начальни¬
ком сооружения (руководителю водолазных работ и на¬
чальнику вахты на сооружении);
— на время водолазных работ останавливать или за¬
крывать такое количество агрегатов или затворов, чтобы
в радиусе 50 м от места работы водолаза скорость течения
воды не превышала 0,5 м/с;
274

— на механизмах пуска агрегатов, подъема затворов
н открытия ворот после их выключения взвешивать таб¬
лички: «Не включать — работают люди».
— спуск водолаза для определения мест фильтрации
воды производить в защищенной беседке, которую сле¬
дует перемещать по ходу обследования горизонтальными
нли вертикальными ходами;
— для выявления мест фильтрации использовать шест
с резиновым листом или мешком с паклей, которым ощу¬
пывается поверхность сооружения;
— при больших, размерах повреждения, а также на
большой глубине при сильном токе воды спуск водолаза
разрешается после того, как повреждение будет закрыто
с поверхности деревянным или металлическим щитом.
380.	Каковы меры безопасности при водолазных судо¬
вых и судоремонтных работах?
Перед началом судовых водолазных работ их руково¬
дитель должен ознакомить капитана и старшего механика
судна с требованиями техники безопасности работ и по¬
лучить от капитана подпись в водолазном журнале об
этом ознакомлении. Капитан судна должен выделить
из числа командного состава ответственного за обеспече¬
ние безопасности водолазных работ, сделав соответству¬
ющую запись в вахтенном журнале судна, дать приказа¬
ние не проворачивать во время работ гребные винты,
не пользоваться оборудованием, выдвигающими за пре¬
делы обшивки корпуса судна, не открывать кингстоны
в районе работы водолаза и обеспечить поднятие уста¬
новленных сигналов о водолазных работах.
До начала спуска на посту управления главными дви¬
гателями, на машинных телеграфах и на механизмах
управления забортными устройствами должны быть вы¬
вешены предупреждающие знаки-таблички: «Не вклю¬
чать — работают водолазы». О начале водолазных работ
объявляется по судовой радиотрансляции с записью об
этом в вахтенном журнале. Такие же меры принимают и
при выполнении судоремонтных работ капитаном судна,
находящегося на ремонте.
Меры безопасности водолазных работ включают сле¬
дующие положения:
— спуски водолазов производятся только тогда, когда
обеспечена надежная стоянка судна и плавсредства, с ко¬
275

торого ведутся спуски; спуски с судна, находящегося
в дрейфе, разрешены только в тихую погоду;
— при нахождении водолаза под водой запрещается
вести погрузку и выгрузку, выбрасывать за борт шлак,
мусор и другие отходы с того борта, где работает
водолаз;
— очистку кингстонов, гребных винтов от намотав¬
шихся тросов, снятие винтов и рулей и ремонт забортных
устройств выполняют с рабочих беседок достаточных раз¬
меров; пользоваться подкильными концами разрешается
только для водолазного обследования корпуса судна и
осмотров забортных устройств;
— перед осмотром и ремонтом винторулевого ком¬
плекса необходимо зафиксировать руль и лопасти винта
регулируемого шага, застопорить валоповоротное устрой¬
ство;
— повороты гребного винта при его очистке от троса
и других работах следует производить вручную, с по¬
мощью валоповоротного устройства и только по командам
водолаза;
— водолаз не должен находиться под якорной цепью
судна, спуск водолаза по ней к месту работ запрещается.
381.	Каковы меры безопасности при постановке судов
на судоподъемные средства?
Безопасность работы водолазов при постановке судов
на судоподъемные средства и выводе из них обеспечивается
выполнением следующих положений:
— запрещаются спуски водолаза в судоподъемные
сооружения при открытых клинкетах батопорта или от¬
качке (сливе) воды из них;
— не разрешаются спуски водолазов при постановке
судна на судоподъемные средства или выводе из них,
а также во время дифферентовки и кренования
судна;
— спуски водолазов для очистки решеток ограждения
осушительной системы судоподъемного сооружения допу¬
скаются только после прекращения откачки воды;
— после спуска судна со стапелей на воду и при осво¬
бождении корпуса от спусковых блоков водолазам запре¬
щается проходить между ними, а также между их дета¬
лями.
276

382.	Каковы меры безопасности при подводной резке
и сварке металлов?
К резке и сварке металлов под водой допускаются
только водолазы, имеющие соответственно дополнитель¬
ную водолазную квалификацию «водолаз-резчик» или «во¬
долаз-сварщик». При резке и сварке обязательно исполь¬
зование защитного стекла (светофильтра), которое уста¬
навливают на иллюминаторе шлема или водолазной маски
так, чтобы оно могло откидываться в перерывах между
работой.
Снаряжение должно полностью изолировать во¬
долаза от воды, рубахи и гидрокомбинезоны должны быть
без потертостей. Электросварочные агрегаты должны иметь
автоматический выключатель холостого хода и рубильник
закрытого типа для быстрого отключения установки от
сети.
При резке и сварке под водой необходимо выполнять
следующие меры безопасности:
— металлические части снаряжения для защиты от
электрокоррозии должны иметь цинковые протекторы и
изоляционное покрытие;
— при электрической резке и сварке обратный полюс
(заземление) должен быть закреплен струбциной к ме¬
таллу, очищенному от краски и коррозии, и как можно
ближе к месту работы;
— во избежание прожога снаряжения водолаз должен
направлять электрододержатель от себя;
— замена электродов для резки и сварки допускается
только при выключенном токе;
— запрещается резка и сварка в случаях прекращения
телефонной связи и попадания воды в рубаху или гидро¬
комбинезон;
— сварка и резка в затопленных отсеках допускается
при отсутствии в них взрывоопасных жидкостей и горю¬
чих материалов;
— запрещается резка и сварка сосудов и трубопрово¬
дов, находящихся под давлением;
— нефтяные, газовые и бензиновые сосуды и трубопро¬
воды перед резкой или сваркой должны быть промыты
и заполнены водой, также подлежат заполнению инертным
газом или водой закрытые емкости при любой опасности
взрыва.
277

383. Какая продолжительность работы под водой до¬
пустима для водолазов?
Допустимая продолжительность работы водолаза под
водой зависит от физической нагрузки и глубины погру¬
жения. В соответствии с этим составлены подробные
таблицы, помещенные в Единых правилах безопасности
труда на водолазных работах. В этих таблицах водолаз¬
ные работы по степени физической нагрузки разделены
на пять групп, для каждой из них указано предельно
допустимое время работы в зависимости от глубины
погружения.
384. Какой отдых предоставляется водолазам после
выполнения подводных работ?
Продолжительность отдыха водолазов после выполне¬
ния подводных работ устанавливается в зависимости от
их тяжести, времени выполнения и глубины погружения.
В соответствии с этим в Единых правилах безопасности
труда на водолазных работах приведены таблицы, в ко¬
торых для различных глубин спусков указано время
отдыха в зависимости от тяжести выполнявшейся работы
и ее продолжительности.
6.4.	СПУСКИ ВОДОЛАЗОВ в сложных УСЛОВИЯХ
385. Какие условия водолазных спусков считаются
сложными?
Сложными считаются водолазные спуски и работы
в ночное время, при течении и волнении, подо льдом и
в стесненных условиях. К сложным относятся также
спуски в различные жидкости (нефть, растворы). При
спусках водолазов в сложных условиях с судов н высоких
сооружений у места работ должна находиться шлюпка
с командой, готовой к немедленному принятию водолаза
с воды на борт.
386. Какие меры безопасности принимаются при спу¬
сках и работах в ночное время?
Сложность ведения подводных работ в темное время
суток объясняется плохой видимостью под водой (даже
при наличии мощных светильников) и трудностью на¬
блюдения за действиями водолаза под водой.
278

Место спусков и особенно поверхность воды должны
освещаться достаточным количеством источников света.
Под водой у места работ должен быть установлен один
или несколько подводных светильников, которые распо¬
лагают по указаниям работающего водолаза. При отсут¬
ствии светильника водолаз должен иметь ручной подвод¬
ный фонарь. Без средств подводного освещения спуски
под воду допустимы только для выполнения несложных
и кратковременных работ. Поскольку обеспечивающему
водолазу трудно наблюдать за работающим водолазом
по сигнальному концу -и выходящим пузырям воздуха,
особенно тщательно нужно поддерживать телефонную
связь. Страхующий должен требовать от водолаза доклада
о всех его действиях и перемещениях и, в свою очередь,
повторять их громким голосом.
387.	Как проводятся водолазные спуски при волнении?
В соответствии с требованиями правил техники без¬
опасности спуски водолазов разрешаются при волнении
до 3 баллов. Спуски при волнении до 5 баллов допускаются
только при спасании людей.
При работах на волнении прежде всего нужно принять
меры по надежной установке судна, бота или другого
плавсредства, с которого ведутся водолазные спуски.
Качка и рыскание судна создают неравномерное натяже¬
ние рабочих концов, и водолаз подвергается непрерывным
рывкам, что значительно затрудняет выполнение работ
под водой.
Судно следует ставить носом к волне или, используя
дополнительные якоря и швартовы, развернуть таким
образом, чтобы место спуска было на подветренном борту.
Очень опасны для водолаза удары о трап и борт судна
при спуске в воду и подъеме из воды. Поэтому, кроме
сигнального конца рекомендуется использовать оттяжку
(второй сигнальный конец), которую подают водолазу
со шлюпки или другого обеспечивающего средства. С по¬
мощью оттяжки, которую водолаз держит в руках, его
оттягивают от трапа и борта судна сразу после погруже¬
ния. В дальнейшем водолаза удерживают так, чтобы
предохранить его от возможных рывков и ударов о борт.
После спуска на глубину, где волнение оказывается
меньше, водолаза подводят к спусковому или подкиль-
ному концу, держась за которые он и спускается к месту
работ.
279

Поднимают водолаза из воды в обратной последова¬
тельности: после подъема по спусковому или подкильному
концу водолаза на сигнальном конце выводят на поверх¬
ность и, выбрав благоприятный момент, подводят к трапу.
При подъеме водолаза по трапу следует помогать ему,
выбирая сигнальный конец.
Так же производятся спуск и подъем водолаза с пор¬
товых и гидротехнических сооружений.
Если водолаза требуется поднимать с остановками, де¬
компрессию выполняют на поверхности. При отсутствии
декомпрессионной (рекомпрессионной) камеры выдержки
проводят в воде (не делая остановок на глубинах 3 и 6 м,
где наиболее сказывается волнение), они выдерживают
водолаза на глубине 9 м в течение суммарного времени,
положенного по выбранному режиму для остановок на
глубинах 3, 6 и 9 м.
388.	Как должно устанавливаться плавсредство для
водолазных спусков на течении?
Спуски водолазов разрешаются при скорости течения
не более 2 м/с с обязательным использованием приспо¬
соблений н устройств, облегчающих выполнение подвод¬
ных работ и обеспечивающих безопасность водолаза.
Перед началом спусков следует измерить скорость тече¬
ния на поверхности и на глубине. Если течение имеет
приливно отливной характер, необходимо составить гра¬
фик изменений скорости и направления течения на весь
период предстоящих работ.
На глубинах до 20 м плавсредство, с которого будет
производиться спуск водолазов, устанавливают на два
якоря (носовом и кормовом) при вытравленных якорных
цепях на длину 8—10 глубин так, чтобы место работы
было несколько ниже по течению от кормы судна. Если
при этом есть опасение, что носовой якорь будет удержи¬
вать судно недостаточно надежно, следует отдавать два
носовых якоря.
Спуски водолазов разрешается производить только
после проверки надежности установки плавсредства и
отсутствия дрейфа. Чтобы быть уверенным в том, что
якорь забрал и плавсредство не дрейфует, необходимо
подобрать якорную цепь на 10—15 м и, убедившись по
опущенному на грунт на пеньковом конце балласту, что
280

дрейф отсутствует, снова вытравить цепь на ту же длину.
В дальнейшем надежность стоянки плавсредства должна
постоянно контролироваться тем же способом.
389.	Как обеспечивается безопасность водолазов при
спусках на течении?
При использовании вентилируемого снаряжения для
работ на течении следует применять спиральные шланги,
утяжеленные водолазные грузы и галоши, а в необходи¬
мых случаях надевать два комплекта грузов. Водолазные
рубахи, независимо от глубины спусков, должны иметь
передние и задние травящие клапаны. Спуски в легко¬
водолазном снаряжении осуществляются также в двух
комплектах грузов.
Спуск водолаза производится по спусковому концу
с утяжеленным балластом массой 50—80 кг, к которому
прикреплена ходовая оттяжка из растительного троса
длиной 4—5 м с огоном на конце. Водолаз должен дер¬
жаться за оттяжку рукой (ни в коем случае не надевая
огон на руку) до тех пор, пока не возвратится к спуско¬
вому концу и не возьмется за него руками. Кроме того,
для облегчения передвижения по грунту против течения
водолаз пользуется заостренным металлическим щупом:
втыкает его перед собой на расстоянии вытянутой руки,
а затем лежа подтягивается к нему. Если водолаз выпустит
из рук ходовую оттяжку и его выбросит течением на по¬
верхность, необходимо быстро подтянуть его на сигналь¬
ном конце к водолазному трапу, помочь принять верти¬
кальное положение, а затем подняться по трапу или
снова опуститься по спусковому концу.
При выбрасывании водолаз может зацепиться сигналь¬
ным концом или шлангом за какой-либо предмет и не до¬
стигнуть поверхности. Тогда следует потравить сигналь¬
ный конец и шланг и, когда водолаз появится на поверх¬
ности, подойти к нему на-шлюпке. Затем необходимо
потравить якорную цепь плавсредства, с которого ведутся
спуски, и подвести его к водолазу, подбирая при этом
сигнальный конец и шланг. Если плавсредство относит
от всплывшего водолаза, то водолаза надо поднять на
шлюпку и снять с него снаряжение. Если водолаз после
потравливания сигнального конца и шланга не достиг
поверхности, на помощь опускают второго водолаза.
При скорости течения более 1 м/с используется защит¬
ное устройство (рис. 6.1), представляющее собой щит,
281

Рис. 6.1. Спуск водолаза на течении
лед
1 — ограждение; 2 — спусковой конец:	$	—	лунки	для
крепления; 4 — водолазный трац; 5 — настил из досок; 6 —
прорубь

который устанавливается так, чтобы укрывать водолаза
от воздействия течения у места работы. Устройство со¬
стоит из двух половин, соединенных под углом и снабжено
балластом и оттяжками для удержания на месте.
390. Как готовят место спусков водолазов со льда?
Для проведения водолазных спусков со льда проде¬
лывают специальную прорубь размером 2x2 м (рис. 6.2),
края которой со всех сторон обкладывают досками,
а вокруг устанавливают ограждение высотой не менее
1,1 м. В проруби закрепляют водолазный трап и спуско¬
вой конец. Для этого на расстоянии 2—3 м от края про¬
руби прорубают две лунки, в которые заводят отрезки
бруса или бревна с пеньковыми концами. Трап крепят
двумя концами, а сигнальный конец одним.
В непосредственной близости к проруби устанавливают
будку или отапливаемую палатку для одевания и разде¬
вания водолазов. При длительных работах со льда па¬
латку устанавливают под прорубью.
391. Как обеспечивается безопасность спусков
водолазов под лед?
Водолазные спуски запрещены при температуре воз¬
духа ниже —20 °С, при температуре воздуха ниже —15 °С
и ветре более 5 баллов, а также при температуре воздуха
ниже —10 °С и ветре более 7 баллов. Во избежание пере¬
охлаждения в зимнее время водолазы надевают два ком¬
плекта водолазного белья, сокращается также время пре¬
бывания под водой и особенно на открытом воздухе.
Одевать водолаза следует в отапливаемом помещении
(будке или палатке), где все части снаряжения должны
быть заранее прогреты примерно до комнатной темпера¬
туры. При необходимости шлем можно облить горячей
водой. Для отогревания шланговых соединений, частей
снаряжения и водолазной помпы на месте работ должно
быть достаточное количество горячей воды.
Водолазную помпу во избежание порчи кожаных ман¬
жет перед работой прогревают, для чего в холодильник
заливают горячую воду. После прогревания цилиндра и
поршней помпу хорошо прокачивают и, спустив воду
из холодильника, присоединяют к ней водолазный шланг,
который независимо от глубины спуска проверяют на
давление в 98 кПа (10 кгс/см2).
283

Устанавливать водолазную помпу в отапливаемом по¬
мещении запрещено, так как подаваемый помпой воздух
все равно охлаждается при прохождении по шлангам, но
при этом увеличивается возможность образования в них
ледяных пробок. Чтобы не допустить закупорки шлангов
ледяными пробками, их соединения опускают в воду,
а оставшиеся на поверхности обертывают любым сухим
теплоизоляционным материалом. Перед каждым спуском
и после него шланги продувают воздухом.
Водолаз, находясь под водой в вентилируемом снаря¬
жении, должен внимательно прислушиваться к шуму по¬
ступающего воздуха. Заметив по шуму сокращение по¬
ступления воздуха, он должен прекратить работу, сооб¬
щить об этом по телефону и подняться наверх.
При спусках в легководолазном снаряжении с подачей
воздуха по шлангу водолаз должен следить за достаточ¬
ностью подачи воздуха на вдох. Если вдох будет затруд¬
нен, водолаз должен прекратить работу, проверить по¬
дачу воздуха автоматом аппарата, переключиться на ды¬
хание из баллонов и подняться наверх, сообщив об этом
на поверхность,
На поверхности у вентилируемого снаряжения шлан¬
говые соединения, воздухо-телефонный ввод, а если необ¬
ходимо, то и части помпы отогревают горячей водой и
продувают воздухом. У легководолазного снаряжения
также отогревают шланговые соединения, и если воздух
подавался помпой, то отогревают и ее. При расходовании
воздуха из баллонов аппарата повторный спуск должен
производиться только после замены дыхательного аппа¬
рата на полностью заряженный воздухом.
По окончании спуска с водолаза снимают тяжелые
части снаряжения у места выхода из воды, а заканчивают
раздевание в отапливаемом помещении.
392.	Как проводятся водолазные спуски в стесненных
условиях?
Для проведения спусков в стесненных условиях, на¬
пример в отсеках аварийных и затонувших судов, а также
внутри подводных сооружений водолазов нужно хорошо
ознакомить с расположением частей объекта и заранее
установить пути входа и выхода. Находясь под водой,
водолаз должен особенно тщательно наблюдать за чисто¬
той сигнального конца и шланга, требуя от обеспечиваю¬
284

щего поддержания их без слабины. В сильно загроможден¬
ные отсеки, а также при сложном пути движения одно¬
временно спускают двух водолазов для оказания в слу¬
чаях необходимости помощи друг другу. Один из водо¬
лазов выполняет работу, а другой, находясь на некотором
удалении от первого, держит в руках его сигнальный
конец, выполняя обязанности страхующего.
6.5.	ДЕЙСТВИЯ ВОДОЛАЗОВ В АВАРИЙНЫХ СЛУЧАЯХ
393. Какие аварийные случаи могут произойти с водо¬
лазами под водой?
Аварийные случаи с водолазами можно разделить на
две группы: не связанные с повреждениями водолазного
снаряжения и средств обеспечения спусков и происшедшие
из-за их повреждений. К первой группе относятся запу¬
тывание водолаза, выбрасывание его на поверхность, про-
валивание на глубину, а также попадание в водовороты;
ко второй группе — прекращение подачи воздуха с по¬
верхности, нарушение герметичности скафандра, обрывы
и потери грузов и галош, засорение клапанов водолаз¬
ного шлема, отказы в подаче воздуха дыхательными аппа¬
ратами и повреждения их дыхательных трубок.
При любой аварии водолаз должен немедленно пре¬
кратить работы, попытаться самостоятельно устранить
причину аварии и, если необходимо, быстро, но без лиш¬
ней спешки, выйти на поверхность. В некоторых случаях
на помощь спускается страхующий водолаз.
394. Какие действия необходимы в случае запутывания
водолаза?
При запутывании сигнального конца и шланга водолаз
должен их распутать и только после этого продолжить
работу. Если он не сможет сделать это самостоятельно,
к нему спускают на помощь второго водолаза. Если же
и второй водолаз не сможет распутать шланг и сигналь¬
ный конец, их обрезают. Предварительно об этом сооб¬
щают водолазу и увеличивают подачу воздуха для лучшей
вентиляции скафандра.
Оказывающий помощь водолаз перерезает сигнальный
конец с обеих сторон от места запутывания и связывает
обрезанные концы. Затем (при спусках в вентилируемом
285

снаряжении) перерезает телефонный кабель и шланг,
после чего обоих водолазов поднимают на поверхность.
Если сигнальный конец можно перерезать только со сто¬
роны запутавшегося водолаза, то второй водолаз привя¬
зывает отрезанный конец к своему сигнальному концу,
затем перерезает телефонный кабель и шланг, и обоих
водолазов поднимают на поверхность. Если запутан только
шланг, то водолаз сам перерезает его и телефонный кабель,
затем водолаза поднимают на сигнальном конце; если
запутан только сигнальный конец, то водолаз обрезает
его и поднимается на поверхность на шланге.
Водолаза с перерезанным шлангом поднимают без
соблюдения режима декомпрессии. По выходе на поверх¬
ность декомпрессию проводят в камере. При отсутствии
камеры к снаряжению как можно быстрее подсоединяют
новый шланг и опускают водолаза на ту же глубину, где
выдерживают в течение 5 мин. Затем его поднимают с со¬
блюдением режима декомпрессии, выбранного из таблиц
по суммарному времени пребывания на глубине, подъема
и повторного погружения водолаза на глубину.
При спусках в легководолазном снаряжении с запу¬
танным сигнальным концом поступают так же, как и при
спусках в вентилируемом снаряжении. Если спуск про¬
водился с подачей воздуха с поверхности, водолаз пере¬
ходит на дыхание из аппарата, отсоединяет шланг в разъ¬
еме и выходит на поверхность обычным порядком.
395.	Какие действия необходимы в случае выбрасыва¬
ния водолаза на поверхность?
Выбрасывание водолаза на поверхность возможно
в случае внезапной потери грузов или галош, а также
при спусках на сильном течении.
Если водолаз не может удержаться на глубине, то
по достижении поверхности необходимо (при спусках
в вентилируемом снаряжении) подать ему больше воздуха,
чтобы избежать повторного погружения. Обеспечивающий
водолаз должен возможно быстрее выбрать сигнальный
конец, чтобы удержать водолаза на поверхности. На сиг¬
нальном конце его подтягивают к трапу и помогают выйти
наверх. Если условия спуска на глубину и время пре¬
бывания на ней требуют прохождения декомпрессии,
ее проводят в барокамере или в воде с повторным погру¬
жением.
286

396. Какие действия необходимы при проваливании
водолаза на глубину?
Проваливание водолаза на глубину может произойти
при его срыве со спускового или подкильного конца или
беседки. Резкое увеличение глубины погружения, а сле¬
довательно, и внешнего давления, опасно из-за возмож¬
ного обжатия водолаза. Сорвавшись с конца или беседки,
водолаз должен дать сигнал тревоги и прекратить вы¬
травливание воздуха головным клапаном. Обеспечива¬
ющий водолаз должен возможно быстрее выбрать сиг¬
нальный конец, чтобы удержать водолаза на месте и,
если требует водолаз, поднять его на поверхность.
397. Что должен делать водолаз, попав в водоворот?
Попадание водолаза в водоворот может произойти при
спусках в местах с сильным, неспокойным течением.
Попав в водоворот, водолаз должен сделать попытку,
пользуясь ходовым концом, достичь спускового конца.
Если это оказывается невозможным, для выхода из водо¬
ворота водолаз сбрасывает грузы (грузовой ремень) и,
используя силу движущейся воды, делает резкий рывок
по направлению движения воды и всплывает на поверх¬
ность по спирали.
398. Какие действия необходимы при прекращении
подачи воздуха с поверхности?
При спусках в вентилируемом снаряжении прекраще¬
ние подачи воздуха с поверхности может произойти при
обрыве, закупорке или зажатии шланга, а также при
поломках водолазной помпы. Водолаз в этом случае дол¬
жен прекратить работу и стравливание воздуха головным
клапаном, принять вертикальное положение и сообщить
по телефону о случившемся, а при выходе из строя теле¬
фона — дать сигнал «Тревога». Водолаза поднимают на
поверхность так же, как при вынужденном перерезании
шланга (см. п. 394).
При поломке помпы водолаза предупреждают о необ¬
ходимости прекратить вытравливание воздуха и подни¬
мают на поверхность. С прекращением подачи воздуха
при спуске в легководолазном снаряжении водолаз пере¬
ключается на дыхание из аппарата и выходит на поверх¬
ность обычным порядком.
287

399. Что должен делать водолаз в случае засорения
головного клапана шлема?
Головной клапан шлема вентилируемого снаряжения
может быть забит грязью при спусках на илистый грунт
или в сточные воды. С прекращением вытравливания
воздуха клапаном в воду водолаз должен потребовать
уменьшения подачи воздуха и выйти на поверхность.
Если водолаз спускается в летней рубахе, то для страв¬
ливания воздуха нужно поднять одну руку, а второй
оттянуть манжету на рукаве рубахи.
400. Что должен делать водолаз при обрыве брасов
и потере галош?
Довольно часто обрывались брасы у старых образцов
вентилируемого снаряжения, когда они изготавливались
самими водолазами из пенькового троса. У современного
снаряжения брасы из капронового ремня, обрывы кото¬
рого практически невозможны, однако могут произойти
поломки пряжек и отсоединение от них ремней, что равно¬
значно обрыву.
При обрыве нижнего браса водолазных грузов водолаз
должен захватить руками выступы боковых иллюминато¬
ров шлема, притянуть шлем книзу и в таком положении
выходить на поверхность. Поднимают водолаза на сиг¬
нальном конце. При обрыве верхнего браса водолаз на¬
клоняется в сторону оборванного браса и поднимается,
подав сигнал на поверхность. При потере галоши водолаз
должен постараться найти ее, а затем, удерживая в руке
галошу и стравив из скафандра как можно больше воз¬
духа, выходить на поверхность.
401. Что должен делать водолаз при нарушении гер¬
метичности скафандра?
Нарушение герметичности скафандра вентилируемого
снаряжения может быть следствием повреждения рубахи
и шлема или выхода из строя головного клапана, а в легко¬
водолазном снаряжении — следствием повреждения гид¬
рокомбинезона и водолазной маски.
При небольших повреждениях нижних частей водо¬
лазной рубахи или гидрокомбинезона водолаз может
не прекращать работы в случае теплой воды; если рубаха
или гидрокомбинезон порваны в верхней части или вода
288

холодная, водолаз должен принять вертикальное положе¬
ние и выйти наверх.
Если разбито стекло иллюминатора, водолазу следует
попытаться удержать его рукой на месте (обычно стекла
не выпадают), а при выпадении кусков стекла — накло¬
нить шлем так, чтобы разбитый иллюминатор находился
снизу, и закрыть поврежденное место рукой. При попа¬
дании воды в шлем водолаз должен принять такое поло¬
жение, чтобы его рот был в воздушной подушке, и выхо¬
дить на поверхность.
В случае повреждения котелка шлема вентилируемого
снаряжения и проникновения воды через пробоину надо,
зажав место повреждения рукой, потребовать больше
воздуха и выходить на поверхность. При отвинчивании
крышки травящего клапана водолазной рубахи или винта,
крепящего резиновый клапан, водолаз поступает так же,
как в случае повреждения рубахи. При отвинчивании
крышки головного клапана следует наклонить шлем
вправо так, чтобы клапан оказался снизу, зажать его
рукой, потребовать больше воздуха и, сохраняя это по¬
ложение клапана, выходить на поверхность. При необхо¬
димости декомпрессии водолаза помещают в камеру, а при
ее отсутствии быстро переодевают в исправное снаряже¬
ние и проводят декомпрессию в воде.
402. Что должен делать водолаз при повреждении
дыхательных трубок аппарата?
При повреждении трубок дыхательного аппарата сле¬
дует зажать поврежденное место рукой, для чего нужно
снять противоположный поврежденной трубке плечевой
ремень, и осторожно, делая короткие вдохи и подав сиг¬
нал тревоги, выходить на поверхность. При повреждении
трубки выдоха ее зажимают у клапанной или мундштуч¬
ной коробки, слегка отпуская при выдохе. Аналогично
поступают и в случаях выхода из строя клапана выдоха.
403. Что должен делать водолаз при нарушении ра¬
боты дыхательного автомата и выхода его из строя?
Выход из строя дыхательных автоматов характери¬
зуется двумя признаками: уменьшением или полным пре¬
кращением подачи воздуха либо подачей его непрерывно
под давлением. Первый случай наиболее опасен и требует
от водолаза быстрых и решительных действий. Он должен
немедленно подать сигнал тревоги и подниматься или
10 Заказ 757
289

всплывать на поверхность, сбрасывая грузы и галоши,
а если необходимо, то и дыхательный аппарат. Задержав
в первые мгновения дыхание, водолаз во время подъема
или всплытия должен свободно выпускать из легких рас¬
ширяющийся воздух. По сигналу тревоги обеспечивающий
должен возможно быстрее выбирать сигнальный конец.
Выход на поверхность без получения воздуха для дыха--
ния является свободным всплытием, которое следует
производить, выполняя некоторые специальные правила
(см. п. 404). Во втором случае, когда дыхательный автомат
начинает непрерывно подавать воздух под давлением,
водолазу следует по возможности вынуть загубник изо
рта и, держа его у неплотно сжатых губ, осторожно де¬
лать вдохи; при этом он также должен прекратить работу
и немедленно выходить на поверхность.
404.	Как выполняется свободное всплытие водолаза
на поверхность?
Свободным всплытием называется подъем человека на
поверхность без подачи ему воздуха или газовой смеси
для дыхания. Такой способ подъема был впервые разра¬
ботай для спасения моряков с затонувших подводных
лодок и позволяет всплывать со значительных глубин.
Свободное всплытие допускается только в том случае,
когда водолаз полностью лишен подачи воздуха для ды¬
хания. Этот способ сложен и опасен, он рекомендуется
при аварийных случаях.
Способ основан на использовании запаса воздуха, на¬
ходящегося под давлением в легких человека (например,
на глубине 40 м в легких водолаза содержится приблизи¬
тельно в 5 раз больше воздуха, чем на поверхности, и его
хватит для дыхания на время, в 5 раз большее, чем воз¬
духа, находящегося в легких под нормальным давлением).
Всплытие на поверхность при полной остановке дыхания
и закрытых дыхательных путях невозможно, так как
с уменьшением внешнего давления воздух в легких начи¬
нает расширяться, что может привести к их повреждению
(баротравме). Поэтому водолаз при всплытии должен не¬
прерывно выпускать из легких расширяющийся воздух.
Кроме того, необходимо регулировать скорость всплытия
так, чтобы она была не слишком малой и не слишком
большой во избежание заболевания декомпрессионной
болезнью. Надо подниматься, не обгоняя всплывающих
пузырьков воздуха.
290

7 ВОДОЛАЗНАЯ
МЕДИЦИНА
7.1. МЕДИЦИНСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ И РАБОТ
405. Каковы задачи медицинского обеспечения водо¬
лазных спусков?
Медицинское обеспечение водолазных спусков вклю¬
чает в себя выполнение медработниками следующих
задач:
— медицинский отбор кандидатов для обучения водо¬
лазной специальности и ежегодное освидетельствование
водолазного состава;
— медицинское наблюдение за состоянием здоровья,
режимом труда, отдыха, питания и условиями быта
водолазов;
— санитарно-гигиенический контроль за состоянием
водолазного снаряжения и оборудования;
— медицинский контроль за соблюдением правил тех¬
ники безопасности при подготовке и проведении спусков
под воду и работ;
— оказание всех видов медицинской помощи при воз¬
никновении у водолазов профессиональных заболеваний.
406. Кто осуществляет медицинское обеспечение водо¬
лазных спусков?
Медицинское обеспечение водолазных спусков на глу¬
бины 45 м осуществляют врачи или фельдшеры, а на глу¬
бины свыше 45 м — только врачи. При спусках на глу¬
бины до 12 м медицинское обеспечение и оказание первой
доврачебной помощи может быть возложено на старшину
водолазной станции.
Медицинекий состав, занимающийся обеспечением во¬
долазных спусков, должен пройти специальную подго¬
товку по вопросам физиологии и патологии водолазного
труда, изучить основы водолазного дела и сдать зачеты
Водолазно-квалификационной комиссии (ВКК) на допуск
к медицинскому обеспечению водолазных спусков на
соответствующие глубины.
10*
291

407, Какие требования предъявляются к кандидатам
для подготовки по водолазной специальности?
К кандидатам, отбираемым для подготовки по водолаз¬
ной специальности с годностью по состоянию здоровья
к спускам на глубины до 60 м, предъявляются следующие
требования:
— возраст от 18 до 35 лет;
— нормальное физическое развитие;
— рост в пределах 165—185 см;
— соответствие массы тела росту;
— окружность груди не менее 50 % роста;
— становая сила не менее 200 % от массы тела;
— жизненная емкость легких не менее 3500 см3;
. — отсутствие патологии сосудистой системы (расшире¬
ния вен семенного канатика, геморроя, расширения вен
нижних конечностей);
— частота пульса 60—80 ударов в минуту, максималь¬
ное артериальное давление в пределах 100—130 мм рт. ст.,
минимальное — 60—80 мм рт. ст.;
— отсутствие патологии органов дыхания;
— нормальная барофункция ушей и придаточных па¬
зух носа, отсутствие заболеваний и дефектов лор-органов,
нормальная речь с ясным и четким произношением:
острота слуха на восприятие шепота — не менее 6 м;
— отсутствие стойких функциональных расстройств
желудка и кишечника;
— хороший жевательный аппарат, правильный при¬
кус, хорошее состояние зубов (отсутствие шести и более
зубов на обеих челюстях или отсутствие более трех зубов
на одной из них является противопоказанием к обучению
водолазной специальности);
— полноценный опорно-двигательный аппарат, отсут¬
ствие обширных рубцов мягких тканей, повреждений паль¬
цев рук, искривлений, укорочения и нарушения подвиж¬
ности конечностей и других нарушений, затрудняющих
ношение и использование водолазного снаряжения, а
также выполнение тяжелой работы под водой;
— отсутствие кожных заболеваний, в том числе лег¬
ких форм чешуйчатого лишая, хронической экземы и дру¬
гих заболеваний кожи, трудно поддающихся лечению;
— острота зрения не ниже 0,8 на каждый глаз без
коррекции, отсутствие хронических заболеваний краев
век, конъюнктивы и слезных путей;
292

— хорошая переносимость физической нагрузки на
велоэргометре от 450 до 10 ООО кгс -м/мин.
408. С какой целью и кем проводятся ежегодные
медицинские переосвидетельствования водолазов?
Ежегодные медицинские переосвидетельствования про¬
водятся для проверки состояния здоровья водолазов,
установления (подтверждения) им по состоянию здоровья
максимальной глубины спусков на текущий год и выявле¬
ния лиц, не годных к водолазным спускам.
Медицинское переосвидетельствование водолазов осу¬
ществляется Водолазно-медицинскими комиссиями (ВМК),
которые создаются на период освидетельствования прика¬
зами главных врачей лечебных учреждений, проводящих
переосвидетел ьствова н ие.
Председателем комиссии назначается водолазный врач
(врач-физиолог), членами — врачи-специалисты (терапевт,
хирург, невропатолог, отоларинголог, окулист, стомато¬
лог, дерматолог) и водолазный специалист. Врачи-спе¬
циалисты проводят медицинское обследование в соответ¬
ствии с Инструкцией по медицинскому отбору и освиде¬
тельствованию водолазов 1986 г.
409. Какие требования предъявляются к водолазам
при ежегодном медицинском переосвидетельствовании?
При ежегодном медицинском переосвидетельствовании
к водолазам предъявляются в основном те же требования
по возрасту, физическому развитию и состоянию здоровья,
что и при отборе кандидатов для подготовки по водолазной
специальности (см. п. 407). При этом возраст водолаза
не должен превышать 50 лет, максимальное артериальное
давление допускается в пределах от 100 до 145 мм рт. ст.,
минимальное — в пределах 60—90 мм рт. ст., а частота
пульса от 50 до 90 ударов в минуту.
При решении вопроса о годности водолаза к спускам
под воду и установлении максимальной глубины на теку¬
щий год ВМК учитывает также стаж, возраст, опыт и
квалификацию водолаза. Если комиссия признала водо¬
лаза временно негодным к водолазным спускам, то он
после проведенного амбулаторного или стационарного
лечения (обследования) должен пройти повторное меди¬
цинское освидетельствование в срок, установленный ВМК.
Результаты ежегодного медицинского переосвидетель¬
ствования и заключение ВМК должны быть внесены в лич¬
293

ную медицинскую книжку водолаза. Кроме того, резуль¬
таты медицинского переосвидетельствования должны быть
записаны в личной книжке водолаза и подписаны врачом.
410. Какой режим питания должен быть у водолазов
при выполнении водолазных работ?
При выполнении водолазных работ водолазы должны
обеспечиваться бесплатным лечебно-профилактическим пи¬
танием по рациону № 4 (см. Приложение 7.1) в дни фак¬
тического выполнения работы, а также в днн болезни
с временной утратой трудоспособности, если по своему
характеру заболевание является профессиональным и за¬
болевший не госпитализирован. Получать питание имеют
право водолазы, занятые на подводных работах, кроме
водолазов спасательных станций, а также врачи, средний
медицинский персонал и инженерно-технические работ¬
ники, непосредственно работающие в декомпрессионных
камерах. Лечебно-профилактическое питание рекомен¬
дуется выдавать водолазам после окончания декомпрес¬
сии в виде завтрака.
В дни проведения спусков не рекомендуется готовить
пищу из продуктов, вызывающих усиленное газообразо¬
вание в кишечнике (фасоль, горох, бобы) и блюд, воз¬
буждающих жажду. Горячая пища должна выдаваться
водолазам не ранее чем за 2 ч до погружения и через
1—2 ч после выхода из воды (из камеры).
При ночных водолазных работах между ужином и
завтраком обязательно организуется однократный прием
горячей пищи как спускающимся под воду, так и обеспе¬
чивающим спуск водолазам. При проведении лечебной
рекомпрессии или длительной декомпрессии в декомпрес¬
сионной камере водолазам подают обычные блюда на
основе таких легкоусвояемых и высококалорийных про¬
дуктов, как горячие мясные котлеты, белый хлеб с маслом
и сыром, сладкий чай или кофе с молоком.
411. Для чего проводится медицинский контроль за
санитарно-гигиеническим состоянием водолазного сна¬
ряжения и средств обеспечения спусков и работ?
Медицинский контроль за санитарно-гигиеническим
состоянием водолазного снаряжения и средств обеспечения
спусков и работ проводится с целью предупреждения
294

у водолазов инфекционных и кожных заболеваний. Про¬
филактика достигается путем очистки снаряжения и обо¬
рудования от грязи и последующей дезинфекции.
Медицинский контроль водолазного снаряжения и обо¬
рудования проводится при получении его со склада, после
капитального ремонта, а также при проведении малой
(ежемесячной), полной (ежегодной) и рабочей проверок.
Кроме того, медицинский контроль за водолазным снаря¬
жением осуществляется в ходе медицинского обеспечения
водолазных спусков.
412.	Когда и как проводится дезинфекция водолазного
снаряжения и оборудования?
Дезинфекция водолазного снаряжения проводится при
получении его со складов, после ежегодной полной про¬
верки, при загрязнении в процессе эксплуатации, при
появлении инфекционных или кожных заболеваний у во¬
долазов, перед каждым спуском под воду при использо¬
вании одного снаряжения различными лицами и при
сдаче на склад для длительного хранения.
При дезинфекции вентилируемого снаряжения водо¬
лазные рубахи моют внутри и снаружи мыльной водой,
прополаскивают в чистой воде и просушивают. Внутрен¬
нюю поверхность резинового фланца водолазной рубахи
дополнительно протирают марлей, смоченной пищевым
96-градусным этиловым спиртом. Водолазные шланги
промывают кипяченой водой (40—50 °С), продувают воз¬
духом, промывают спиртом, вторично промывают водой
и продувают воздухом. Внутреннюю часть водолазного
шлема отмывают мыльной водой, протирают сухой ве¬
тошью, а затем марлей, смоченной 96-градусным этило¬
вым спиртом.
Легководолазное снаряжение дезинфицируют так же,
как и вентилируемое. Шлем с загубником, дыхательные
полумаски и маски вначале обмывают водой, просуши¬
вают и протирают спиртом. Клапанную коробку и дыха¬
тельный автомат после их разборки промывают вначале
водой, а затем спиртом, просушивают, собирают и уста¬
навливают на место. Трубки вдоха и выдоха до и после
дезинфекции спиртом промывают водой и просушивают.
Нормы расхода этилового спирта-ректификата на дезин¬
фекцию водолазного снаряжения и обЬрудования приве¬
дены в приложении 7.2.
295

Водолазное шерстяное белье и спецодежду периоди¬
чески стирают, а при возникновении у водолазов инфек¬
ционных или кожных заболеваний их белье дезинфици¬
руют в дезинфекционных камерах.
413. Как дезинфицируют баллоны для хранения воз¬
духа и водолазные помпы?
Баллоны для хранения сжатого воздуха дезинфици¬
руют путем щелочения. Для этого их заливают горячим
раствором каустической соды в концентрации 200 г на
10 л воды, из расчета 1 л раствора на 10 л объема баллона.
Для более качественной очистки внутренней поверхности
каждый баллон с раствором каустической соды несколько
раз прокатывают. В случае появления на внутренних
стенках коррозии в баллоны кроме соды следует засыпать
металлическую стружку.
После промывания раствором каустической соды в бал¬
лоны заливают горячий раствор питьевой соды (50 г соды
на 10 л воды) из расчета 1 л раствора на 10 л объема
баллона. После щелочения баллоны необходимо промыть
пресной горячей водой не менее 2 раз, после чего про¬
дуть сжатым воздухом до просушивания.
Водолазные помпы дезинфицируют путем промывания
каналов фундамента и воздухоприемника сначала слабым
щелочным раствором (5—6 г щелочи на 1 л воды), а затем
пресной водой, нагретой до 40—50 °С. Помпу просуши¬
вают продувкой воздухом.
414. Как проводится санитарная обработка деком¬
прессионных и рекомпрессионных камер?
Камеры в случае их загрязнения дезинфицируют мыль¬
ным раствором с последующим обмыванием поверхностей
пресной водой, нагретой до температуры 40—50 °С. При
систематических водолазных спусках такую дезинфекцию
необходимо проводить один раз в неделю.
415. Как осуществляется медицинский контроль за
безопасностью водолазных спусков?
В рамках медицинского контроля за безопасностью
водолазных спусков проводятся следующие мероприятия:
— осмотр водолазов и допуск их к спуску под воду;
— проверка знаний водолазами по использованию
водолазной аптечки;
— контроль за состоянием воздуха, используемого
для дыхания водолазов;
296

— выбор режима и способа декомпрессии;
— медицинский контроль за состоянием водолазов
в период спуска, пребывания на грунте и декомпрессии;
— оказание медицинской помощи водолазу в случае
его заболевания или травмы.
416.	Каков объем медицинского осмотра и какие тре¬
бования предъявляются к состоянию здоровья водолазов
при допуске их к спускам под воду?
Объем медицинского осмотра зависит от глубины пред¬
стоящего спуска, а также от квалификации лица, на кото¬
рое возложено медицинское обеспечение.
При работах на глубине до 45 м водолазов допускают
к спускам на основании опроса самочувствия. Если спуски
проводятся на глубины от 45 до 60 м, то кроме опроса
самочувствия проводятся дополнительные медицинские
обследования. В случае медицинского обеспечения водо¬
лазных спусков водолазным специалистом (водолазом
1-го класса) дополнительные обследования сводятся к из¬
мерению температуры тела и определению частоты пульса,
и спуск разрешается производить при отсутствии у водо¬
лазов жалоб на плохое состояние здоровья. Частота
пульса в покое должна быть в пределах 60—80 ударов
в минуту, температура тела — в пределах 36—37 °С.
При обеспечении водолазных спусков врачом (фельдше¬
ром) кроме этого измеряется артериальное давление крови
и осматривается носоглотка водолаза. Водолаз допускается
к спуску при отсутствии воспалительных процессов на
слизистой оболочке носоглотки, при максимальном кро¬
вяном давлении в пределах 100—140 мм рт. ст. и мини¬
мальном — в пределах 60—90 мм рт. ст.
Водолазы не допускаются к спускам в следующих
случаях:
— при жалобах на недомогание, болезнь, плохое само¬
чувствие;
— при наличии объективных признаков заболеваний,
общего переутомления или нервно-психического возбу¬
ждения;
— при наличии признаков употребления алкогольных
напитков и наркотиков;
— в течение 2 ч после приема пищи;
— при повышении или понижении кровяного давле¬
ния и пульса выше допустимых;
297

— при наличии справки об освобождении от спусков
по состоянию здоровья после перенесенного заболевания.
Результаты медицинского осмотра должны быть запи¬
саны в личную медицинскую книжку водолаза и в жур¬
нал водолазных работ лицами, осуществляющими меди¬
цинское обеспечение.
417.	Как выбирается режим декомпрессии водолазов?
Режим декомпрессии выбирается о учетом глубины
спуска, времени пребывания водолаза на грунте, условий
водолазного спуска (температуры воды, характера грунта,
наличия течения, тяжести выполнения работы). При спу¬
сках под воду с использованием для дыхания воздуха
применяются режимы декомпрессии, указанные в водо¬
лазных таблицах. В аварийных ситуациях, когда водолаз
вынужден находиться на грунте больше максимального
времени, предусмотренного для данной глубины в рабо¬
чем режиме, подъем водолазов производится по аварий¬
ным режимам.
Рабочий режим декомпрессии выбирают отдельно для
каждого спуска по фактической глубине спуска и факти¬
ческому времени пребывания на грунте, которое исчис¬
ляется от начала погружения водолаза до начала его
подъема. Если эти данные не соответствуют глубине и
времени, указанным в таблице режимов, то они округ¬
ляются в сторону^больших значений.
При выполнении тяжелой работы или неблагополуч¬
ных условиях спуска (температура воды у поверхности
ниже 10 °С, вязкий грунт, сильное течение), а также в слу¬
чае предрасположенности водолаза к декомпрессионному
заболеванию необходимо выбирать режим строчкой ниже.
При спусках на глубины до 45 м разрешается прово¬
дить декомпрессию на поверхности. В этом случае послед¬
ние выдержки под водой (с остановки не глубже 12 м)
заменяются выдержками на поверхности. В декомпрес¬
сионной камере повышают давление воздухом до глубины
последней остановки под водой и производят повторную
выдержку в течение 10 мин. При необходимости водолаз
может быть переведен в камеру с любой другой остановки,
ближе к поверхности, но с обязательным повторением
в камере в течение 10 мин последней выдержки под водой.
Время с момента окончания последней выдержки под во¬
дой и до' момента создания необходимого давления в ка¬
мере не должно превышать 6 мин.
298

В случае выполнения срочных аварийно-спасательных
работ или неблагоприятных условий пребывания водолаза
па выдержках под водой декомпрессию на поверхности
разрешается использовать также и при спусках водола¬
зов на глубины более 45 м, но при этом экспозиция на
грунте не должна превышать 25 мин.
418. В чем заключается медицинское обеспечение спу¬
сков водолазов в вентилируемом снаряжении?
Медицинский контроль при спусках в любых типах
снаряжения осуществляют в период рабочей проверки
снаряжения и средств обеспечения спусков, в течение
всего времени пребывания водолазов в воде и при про-
веденни декомпрессии.
Перед спусками в вентилируемом снаряжении должны
быть проведены дезинфекция снаряжения, подготовка ре-
компрессионной барокамеры, проверка запасов воздуха
и его качества.
При погружении водолаза контролируют скорость
спуска; начальная скорость до глубины 10 м не должна
превышать 8 м/мин и далее она может увеличиваться до
20 м/мин. В период пребывания водолаза на грунте кон¬
тролируют подачу ему воздуха, которая должна состав¬
лять не менее 90 л/мин сжатого воздуха.
Для подъема водолаза после окончания работы по глу¬
бине, времени пребывания в воде и условиям спуска выби¬
рается режим декомпрессии. В процессе подъема строго
контролируют выполнение выдержек, причем перед каж¬
дым переходом на очередную остановку водолаза спра¬
шивают о самочувствии.
В период кислородной декомпрессии в барокамере
проверяют правильность и своевременность включения
водолаза на дыхание в аппарат, проведение промывок
кислородом системы аппарат—легкие и снижение давле¬
ния в барокамере в соответствии е выбранным режимом.
После окончания декомпрессии контролируют соблюдение
водолазами режима отдыха и питания.
419. В чем заключается медицинское обеспечение спу¬
сков водолазов в автономном легководолазном снаря¬
жении?
Медицинское обеспечение спусков в автономном легко¬
водолазном снаряжении проводится так же, как и при
спусках в вентилируемом снаряжении, за исключением
299

того, что вместо проверки запасов воздуха в баллонах
компрессорной установки проверяется его запао в дыха¬
тельных аппаратах. Кроме того, предварительно рассчи¬
тывают безопасное время работы водолаза под водой
о учетом глубины, запаса воздуха в аппарате и легочной
вентиляции (приложение 6.1).
420. В чем заключается медицинское обеспечение спу¬
сков в легководолазном снаряжении с подачей воздуха
с поверхности?
Медицинское обеспечение спусков водолазов в легко¬
водолазном снаряжении о подачей воздуха с поверхности
осуществляется в том же объеме, что и при спусках в вен¬
тилируемом снаряжении. В случае обеспечения водолаза
воздухом от облегченной помпы ОВП глубина спуска
должра быть строго ограничена 10. м.
421. Каков порядок допуска водолазов к спускам
после общесоматических, инфекционных и професси¬
ональных заболеваний?
В связи с тем, что перенесенные общесоматические и,
в особенности, острые инфекционные заболевания сни¬
жают уровень общей неспецифической сопротивляемости
организма, ответственный за медицинское обеспечение
должен учитывать это при допуске водолаза к выполне¬
нию работ под водой. Ориентировочные сроки противо¬
показаний к спускам под воду после перенесенных заболе¬
ваний следующие:
— ангина (катаральная, фолликулярная, лакунар¬
ная) — 12 сут;
— флегмонозная ангина — 24 сут;
— острое респираторное заболевание — от 6 до 16 сут;
— острый катаральный отит (евстахеит) — 14 сут;
— острый гнойный отит — 24 сут;
— острые заболевания придаточных пазух носа —
18 сут;
— грипп — от 12 до 38 сут;
— воспаление легких — 30 сут;
— инфекционный гепатит — от 3 до 6 мес.
Если после указанных сроков при медицинском обсле¬
довании водолаза выявляются какие-либо отклонения
в состоянии здоровья, свидетельствующие об остаточных
явлениях, то водолаза еще раз отстраняют от подводных
работ на необходимое время.
300

После перенесенных профессиональных водолазных за¬
болеваний водолазы освобождаются от спусков на сроки,
установленные Инструкцией по медицинскому отбору и
освидетельствованию водолазов 1986 г.
Водолазы, перенесшие профессиональные заболевания
в тяжелой форме или имеющие после истечения указан¬
ных сроков какие-либо остаточные явления, допускаются
к спускам только по решению водолазной медицинской
комиссии. После баротравмы легких допуск к спускам
во всех случаях осуществляется только водолазной меди¬
цинской комиссией.
422. Как используется водолазная аптечка?
Водолазная аптечка используется при оказании пер¬
вой помощи пострадавшему водолазу лицом, ответствен¬
ным за медицинское обеспечение водолазных спусков.
Она должна находиться на посту руководителя водолаз¬
ных спусков и при необходимости может передаваться
в декомпрессионную камеру. В ней должны содержаться
медикаменты (п. 423), перевязочный материал (п. 424),
а также некоторые инструменты и имущество (п. 425).
423. Какие медикаменты находятся в водолазной ап¬
течке и как они используются?
В водолазной аптечке находятся медикаменты для
внутреннего и наружного употребления.
К медикаментам для внутреннего употребления отно¬
сятся:
— настойка ландыша и валерианы (используют при
появлении у водолаза болей в области сердца или частого
пульса, принимается в количестве 15—20 капель, разве¬
денных в 20—25 см3 кипяченой воды);
— сода в таблетках (по одной таблетке при появлении
изжоги запивают водой);
— таблетки от головной боли — анальгин, пирамидон
и др. (по одной таблетке 3 раза в день при головной боли);
— таблетки от кашля — кодеин с содой и др. (при
кашле по одной таблетке 3 раза в день);
— карболен в таблетках (по одной таблетке при скоп¬
лении газов в кишечнике).
К медикаментам для наружного употребления отно¬
сятся:
— спирт-сырец (для дезинфекции рук путем отирания
кожи кистей рук с обеих сторон кусочком ваты или марли,
30t

смоченной спиртом-сырцом, а также для дезинфекции
краев кожной раны, при этом спирт не должен попадать
в рану);
— нашатырный спирт в ампулах (используют при об¬
мороках путем поднесения на 1—2 с к каждой ноздре
пострадавшего водолаза кусочка гигроскопической ваты,
смоченной нашатырным спиртом и отжатой);
— 5 %-ная настойка йода в ампулах (для смазывания
кожи вокруг раны, в местах ушиба и вокруг него);
— 3 %-ный раствор эфедрина или 0,1 %-ный раствор
нафтизина (для улучшения проходимости евстахиевых
труб при насморке путем закапывания двух капель в каж¬
дую ноздрю за час до спуска под воду);
— 3 %-ный раствор борной кислоты (для промывания
глаз, кожи, полоскания горла в случае ожогов слизистой
поверхности щелочными растворами);
— калий марганцевокислый (как противомикробное и
обеззараживающее средство в виде светло-розового или
розового раствора для промывания ран);
— валидол в таблетках при острых болях в сердце
(таблетку под язык).
424.	Какой перевязочный материал находится
в водолазной аптечке и как он используется?
В водолазной аптечке находится следующий перевя¬
зочный материал:
— индивидуальный перевязочный пакет (для наложе¬
ния повязок при ранениях, переломах, ожогах кожи и
" ушибах);
— большая асептическая повязка (для наложения по¬
вязки на обширные поверхности кожи при ранениях,
ожогах кожи и ушибах);
— противоожоговая повязка (для наложения на обо¬
жженную поверхность тела);
— марлевые бинты и салфетки, гигроскопическая вата
(для обработки кожи спиртом, наложения повязки при
ушибах, ранениях, ожогах и переломах);
— компрессная вата (для наложения давящих повя¬
зок при кровотечениях, дезинфекции водолазного сна¬
ряжения);
— сетчатая шина (для фиксации конечностей при пе¬
реломах и вывихах);
— большая косынка (для фиксации шины на конеч¬
ностях);
302

— лейкопластырь бактерицидный для наложения
на рану;
— салфетки-шарики стерильные для обтирания кожи
около ран и ожогов.
425. Какой инструмент и имущество находится в водо¬
лазной аптечке и как он используется?
В водолазной аптечке находится следующий инстру¬
мент и имущество;
— роторасширитель для раскрывания рта пострадав¬
шего в случае потери сознания (рабочие концы роторасши¬
рителя заводят по щеке за последние зубы, после чего
нажатием на ручки расширителя раскрывают рот);
— языкодержатель для удержания языка пострадав¬
шего, находящегося в бессознательном состоянии;
— ножницы для разрезания белья и одежды на по¬
страдавшем;
— садовый нож для разрезания белья, одежды и во¬
долазного снаряжения при необходимости быстрого осво¬
бождения водолаза от них;
— кровеостанавливающий жгут для пережатия крово¬
точащего сосуда при ранениях мягких тканей конечно¬
стей (накладывается поверх одежды на срок не более 2 ч)>
— пипетки для отсчета капель при приеме лекарств
внутреннего применения, для закапывания капель в нов
и в глаза;
— максимальный термометр для измерения темпера¬
туры тела;
— резиновая греЛка для согревания участков тела
при . охлаждении (заполняется водой при 40—50 °C)j
— воздуховод «рот в рот» для искусственной венти¬
ляции легких;
— стаканчик для приема лекарств.
7.2. ВОДОЛАЗНЫЕ. ЗАБОЛЕВАЙ ИЯ.
ВЫЗВАННЫЕ ИЗМЕНЕНИЕМ ДАВЛЕНИЯ
426. Какие заболевания могут возникать у водолазов
при изменениях окружающего давления?
В результате изменения окружающего давления (пере¬
падов общего давления) у водолазов могут возникать де¬
компрессионная болезнь, баротравма легких, барогипер¬
тензия, баротравма уха и придаточных полостей Hocat
обжим водолаза и др.
303

427. Что такое баротравма уха и придаточных полостей
носа и как она возникает?
Баротравмой уха называется травматическое поврежде¬
ние (вплоть до разрыва) барабанной перепонки, разделяю¬
щей наружный слуховой проход и среднее ухо. Баротрав¬
мой придаточных полостей носа называется травматиче¬
ское повреждение слизистой оболочки, выстилающей ка¬
налы и ячейки придаточных полостей носа.
Основной причиной баротравмы среднего уха и при¬
даточных полостей носа является перепад давления воз¬
духа между внутренней и наружной поверхностями бара¬
банной перепонки или стенок придаточных полостей носа
сверх допустимых величин, возникающий из-за нарушения
проходимости каналов, соединяющих полости с внешней
средой. Чем больше перепад давления, тем сильнее трав-
матизирующее его действие на барабанную перепонку
и нарушение функции уха.
Непроходимость каналов придаточных полостей носа
и полостей кариозных зубов наиболее часто проявляются
не при спуске, а при подъеме водолаза с глубины на по¬
верхность. Болевые ощущения в этом случае происходят
по тем же причинам, что и в среднем ухе.
428. Каковы признаки баротравмы уха и придаточных
полостей иоса, как они протекают и как оказывается
первая помощь?
Различают легкую, среднюю и тяжелую степени этого
заболевания.
При легкой степени пострадавший жалуется на зало¬
женность в ушах, неприятное ощущение надавливания
на барабанную перепонку, снижение остроты слуха.
При средней степени заболевания у пострадавшего
возникает острая боль в ухе, посторонний шум в ушах,
резкое ухудшение слуха.
При тяжелой степени баротравмы наступает разрыв
барабанной перепонки, после чего боль несколько сти¬
хает. В наружном слуховом проходе появляется небольшое
количество крови.
При баротравмах лобной и гайморовой полостей и
ячеек решетчатой кости возникают сильные боли в области
их расположения.
При баротравме уха легкой и средней степени прово¬
дится туалет наружного слухового прохода. Наружный
304

слуховой проход закрывают сухим ватным тампоном и
на ухо накладывают согревающий компресс. В нос зака¬
пывают 2 % раствор эфедрина 3—4 раза в день.
При тяжелой степени баротравмы уха наружное ухо
обрабатывают марлей, смоченной спиртом, на ухо на¬
кладывают тампон и закрепляют его повязкой. В носовые
ходы 3—4 раза в день закапывают 2 % раствор эфедрина.
При баротравме придаточных полостей носа назна¬
чается закапывание для дезинфекции 3—5 %-го раствора
протаргола (по 5 капель в каждую ноздрю три раза в день)
и 1—2 %-го раствора эфедрина (по 5 капель через 2—3 ч).
После оказания первой помощи пострадавшие должны
быть направлены к врачу.
429. В чем заключается профилактика баротравмы
уха и придаточных полостей носа?
Для профилактики баротравмы уха и придаточных
полостей носа ответственный за медицинское обеспечение
не должен допускать к спуску водолазов, у которых воспа¬
лена слизистая носоглотки, плохая проходимость евста¬
хиевых труб, насморк.
Во время спуска под воду (повышении давления в ка¬
мере) первые метры глубины следует проходить с неболь¬
шой скоростью и систематически выравнивать давление
в воздухоносных полостях с внешним давлением. Это до¬
стигается глотательными движениями при закрытой ро¬
товой полости, широким раскрыванием рта, напряжением
мышц шеи и др. При появлении заложенности или болен
в ушах дальнейшее погружение прекращается, и водолаз
поднимается на несколько метров вверх. Спуск под воду
продолжается только после того, как исчезнут указанные
симптомы. При повторном появлении болей спуск пре¬
кращается и водолаз поднимается на поверхность.
При необходимости погружения в случае плохой
проходимости евстахиевых труб рекомендуется закапать
в нос 2 %-ный раствор эфедрина или нафтизина.
430. Что такое обжим водолаза и как он происходит?
Обжим водолаза (неравномерное внешнее давление на
различные участки тела) обычно происходит в результате
уменьшения объема воздушной подушки в водолазной
рубахе или превышения внешнего давления над давлением
305

внутри жесткого шлема (вентилируемое снаряжение,
гидрокомбинезоны с объемным шлемом с жесткими оч¬
ками). При погружении в вентилируемом снаряжении
обжим водолаза может возникнуть в следующих случаях:
— быстрый спуск или падение водолаза на глубину
при недостаточной подаче воздуха, вследствие чего в водо¬
лазной рубахе уменьшается объем воздушной подушки;
— разрыв (прокол) водолазной рубахи в верхней части,
что приводит к уменьшению нормального объема воздуш¬
ной подушки в водолазной рубахе за счет выхода части
воздуха через повреждение;
— заедание штока головного травящего клапана в от¬
крытом положении и выход при этом большого количества
воздуха из водолазной рубахи;
— повреждение водолазного шланга в случае неис¬
правности невозвратного клапана шлема;
— перевертывание водолаза вверх ногами, приводя¬
щее к перемещению воздуха в штанины водолазной ру¬
бахи.
При обжиме водолаза в вентилируемом снаряжении
происходит расстройство функции дыхания и кровообра¬
щения (прогрессирует недостаточность дыхания, резко
колеблется артериальное и венозное давления, перерас¬
пределяется кровь в организме, повреждаются кровенос¬
ные сосуды). Если внешнее давление превысит внутриле-
гочное на 120—130 мм рт. ст., т. е. окажется больше силы
дыхательных мышц, то дыхание становится невозможным.
Тяжелые формы обжима наступают тогда, когда зна¬
чительно уменьшается объем воздушной подушки. При
этом происходит прилив большой массы крови из туло¬
вища в сосуды головного мозга, увеличение объема го¬
ловы, что сопровождается тяжелейшими расстройствами
мозгового кровообращения, понижением остроты зрения и
слуха, головокружением и головной болью, затруднен¬
ными дыханием и глотанием, кровохарканием, носовым
кровотечением. В ряде случаев происходит потеря созна¬
ния. Цвет лица, шеи и верхней части груди у пострадав¬
шего становится багрово-синюшным, веки отечны, имеют
множественные кровоизлияния в. склеру и конъюнктиву
глаз.
При очень большом перепаде давлений (например, при
падении на глубину) может произойти вдавливание тела
водолаза в жесткий шлем с переломом ключиц, ребер,
шейного отдела позвоночника и разрывом спинного мозга.
306

Местный обжим происходит при использовании комбине¬
зонов с объемным шлемом, когда давление в подшлемном
пространстве или под маской и очками не выравнивается
с окружающим давлением воды. Обжим в этом случае
носит локальный характер и действует на участки лица
в районе очков, дыхательной полумаски и других жестких
(полужестких) узлов снаряжения. У пострадавшего появ¬
ляются кровоизлияния в оболочки глаз и в подкожную
клетчатку.
431. Как оказывают помощь пострадавшему при об¬
жиме и какие принимают меры по его профилактике?
В легких случаях обжима нет необходимости проведе¬
ния каких-либо лечебных мероприятий. Если пострадав¬
ший жалуется на головную боль, ему назначают таблетки
амидопирина, анальгина. Пострадавшего включают в ап¬
парат на дыхание кислородом и освобождают от спусков
пбд воду и тяжелых физических нагрузок до полного исчез¬
новения признаков обжима. В тяжелых случаях обжима
помощь оказывает врач. При значительных степенях об¬
жима пострадавшего необходимо поместить в лечебное
учреждение, так как различные мозговые нарушения
могут появиться спустя некоторое время после обжима.
Профилактика обжима достигается тщательной рабо¬
чей проверкой снаряжения перед спуском, соблюдением
оптимальной скорости спуска и предупреждением падения
на глубину. В легководолазном снаряжении водолаз
во время спуска на глубину должен периодически делать
выдох носом для выравнивания давления в подшлемном
пространстве с окружающим давлением.
432. Что такое декомпрессионная болезнь?
Под декомпрессионной болезнью понимается патоло¬
гическое состояние организма, вызванное нарушением
кровообращения и травматическим повреждением крове¬
носных сосудов и тканей организма газовыми пузырь¬
ками, образующимися в процессе декомпрессии или после
ее завершения.
Декомпрессионная болезнь является самым распро¬
страненным заболеванием у водолазов и возникает, как
правило, при спусках водолазов под веду на глубину
более 12 м, но у отдельных лиц может развиться и на мень¬
ших глубинах (8—10 м) при длительной работе под водой.
307

По мере спуска водолаза пропорционально увеличи¬
вается давление дыхательной газовой смеси в легочных
альвеолах, из которых молекулы газа проникают в кровь
легочных капилляров. Кровь разносит избыточно раство¬
ренные молекулы газа в органы и ткани до тех пор, пока
его давление в легких не сравняется с давлением во всем
организме, т. е. пока не наступит полное насыщение.
Кислород атмосферного воздуха потребляется тканями
в обменных процессах, а азот, будучи индифферентным
газом, постепенно накапливается в организме. При сни¬
жении окружающего давления начинается процесс рассы-
щения — удаления из организма избыточного растворен¬
ного азота в обратном порядке: из клеток и тканей в кровь,
из нее — в легкие, а из легких — во внешнюю среду.
Если снижение окружающего давления происходит
с большой скоростью, то в организме создается пересыщен¬
ный раствор газа. Избыточно растворенный в крови и
тканях азот выделяется в виде газовых пузырьков, кото¬
рые и являются непосредственной причиной декомпресси¬
онной болезни.
Если газовые пузырьки не задерживаются в местах
своего образования, то они током венозной крови зано¬
сятся в правую половину сердца, а оттуда — в легочные
артерии. Закупорка легочных артерий нарушает крово¬
обращение малого круга, что вызывает застой в венозной
части сосудистой системы, снижение артериального давле¬
ния крови, кислородную недостаточность в крови и тканях
организма.
Интенсивность этих расстройств зависит от обширности
декомпрессионного газообразования и продолжительности
его действия.
433.	Каковы признаки различных форм декомпрес¬
сионной болезни?
По тяжести проявлений декомпрессионная болезнь
разделяется на легкую, среднюю и тяжелую. Для деком¬
прессионной болезни легкой формы характерно появление
зуда на отдельных участках кожи (конечности, область
живота, ягодицы) или на всей поверхности тела, кожной
сыпи в виде пятен сине-багрового цвета или «мраморной»
окраски, болей различной интенсивности в мышцах, над¬
костнице и суставах, усиливающихся при движениях.
Могут иметь место отклонения в деятельности сердечно¬
308

сосудистой и дыхательной систем: легкая одышка, уча¬
щение пульса. Легкая форма декомпрессионной болезни
возникает через 1—2 ч после подъема на поверхность,
а в отдельных случаях через 6—12 ч.
При декомпрессионной болезни средней тяжести в ос¬
новном проявляются те же симптомы, что и при легкой
форме, но они выражены более остро и сопровождаются
ухудшением общего состояния заболевшего, связанным
с нарушением деятельности сердечно-сосудистой и дыха¬
тельной систем. Заболевание возникает обычно через
30—60 мин после окончания декомпрессии, но может воз¬
никнуть и позже. Первыми признаками заболевания яв¬
ляются чувство усталости, общая слабость.
Тяжелая форма декомпрессионного заболевания, на¬
ряду с серьезными расстройствами функции сердечно¬
сосудистой и дыхательной систем, сопровождается пораже¬
ниями функции центральной нервной системы. Сознание
может быть помрачено, психика резко угнетена. Насту¬
пает апатия, больной с трудом отвечает на вопросы.
Пульс частый, слабого наполнения и напряжения. Кашель
сопровождается кровохарканьем. Боли в суставах и
мышцах имеют такой же характер, как и при заболевании
средней тяжести. Возможно поражение спинного мозга,
что вызывает парезы и параличи нижних конечностей,
расстройства функции тазовых органов (нарушение моче¬
испускания и дефекации).
При тяжелой форме заболевание развивается остро
и начинается с сильной головной боли, тошноты и рвоты.
Затем появляется резкая общая слабость и сильное голо¬
вокружение, сопровождающееся шумом в голове, звоном
в ушах и потерей слуха. Походка резко нарушается,
снижается мышечный тонус, нарушается равновесие тела.
Как правило, больной не может находиться в вертикаль¬
ном положении (и даже сидячем) и вынужден лежать.
434.	Как лечат декомпрессионную болезнь?
Радикальным способом лечения декомпрессионной бо¬
лезни является лечебная рекомпрессия — повторное по¬
мещение заболевшего под повышенное давление. Лечеб¬
ная рекомпрессия проводится в камерах и включает три
этапа: повышение давления (компрессия) до заданной
величины, пребывание под давлением и снижение его до
атмосферного по специальным режимам лечебной реком¬
прессии (приложение 7.2).
309

Терапевтический эффект лечебной рекомпрессии со¬
стоит в следующем. При повышении давления умень¬
шается объем газовых пузырьков, часть которых полностью
растворяется, а оставшиеся в меньшей степени блокируют
кровообращение в пораженных участках тела. По мере
повышения давления увеличивается газовая емкость тка¬
ней, что способствует растворению в них дополнительного
количества газа в период пребывания заболевшего под
наибольшим давлением. Повышенное давление при ре¬
компрессии воздухом обусловливает увеличение парциаль¬
ного давления кислорода, что способствует ликвидации
гипоксии (низкое содержание кислорода в крови), вы¬
званной нарушением кровообращения образовавшимися
в кровеносном русле газовыми пузырьками.
Снижение давления при проведении лечебной реком¬
прессии должно проводиться с такой скоростью, чтобы
исключить возможность повторного образования газовых
пузырьков.
Выбор режима лечебной рекомпрессии зависит от
характера симптомов декомпрессионной болезни (от со¬
стояния заболевшего водолаза). Кроме того, учитывается
давление, при котором исчезли или существенно ослаби¬
лись симптомы заболевания.
Для лечения декомпрессионной болезни легкой степени
применяется первый режим, при котором наибольшее
давление воздуха в барокамере составляет 490 кПа
(50 м вод. ст.). Под этим давлением больного выдерживают
до исчезновения симптомов и дополнительно еще 30 мин,
после чего в зависимости от экспозиции проводится де¬
компрессия по режимам 1а, 16 или 1в.
Первый и второй режимы лечебной рекомпрессии
используют для лечения легких форм декомпрессионной
болезни в тех случаях, когда симптомы заболевания пол¬
ностью исчезают в процессе повышения давления соответ¬
ственно до 29,4 кПа (3 кгс/см2) и до 49 кПа (5 кгс/см2).
Третий режим с повышением давления до 68,6 кПа
(7 кгс/см2) назначается для лечения декомпрессионной
болезни средней тяжести. При лечении тяжелых форм
декомпрессионной болезни применяется четвертый режим,
при котором повышение давления до 68,6 кПа (7 кгс/см2)
производится воздухом, а далее до 98 кПа (10 кгс/см2) —
чистым гелием. При лечении особо тяжелых форм деком¬
прессионной болезни с резко выраженными расстрой¬
ствами деятельности центральной нервной системы, сер¬
310

дечно-сосудистой системы и дыхания в тех случаях, когда
15-минутная выдержка под давлением 98 кПа (10 kfc/cm2)
не обеспечивает заметного лечебного эффекта, приме¬
няют пятый лечебный режим.
Во всех случаях скорость повышения давления в камере
должна быть не менее 9,8 кПа (1 кгс/см2) в минуту. Сни¬
жать давление в камере при переходе на очередную оста¬
новку необходимо в течение 1—2 мин, которые засчиты¬
ваются в общее время очередной выдержки.
При лечении по пятому режиму рецидива заболевания,
который возник после лечения по четвертому режиму,
а также при лечении водолазов, заболевших во время
подъема по аварийным режимам, давление в камере повы¬
шают с остановками через 9,8 кПа (1,0 кгс/см2) на 5—
10 мин до тех пор, пока не наступит значительное улуч¬
шение состояния больного. Если в течение 5—10-минут¬
ного пребывания под этим давлением состояние больного
продолжает улучшаться, давление в камере повышается
до следующей остановки, на которой больного выдержи¬
вают 60 мин, после чего декомпрессия проводится по пя¬
тому режиму с выдержками на каждой последующей
остановке. Камеру при давлении 98 кПа (10 кгс/см2)
вентилируют сжатым воздухом с добавлением гелия для
поддержания постоянного состава газовой смеси.
При лечении тяжелых форм декомпрессионной бо¬
лезни вместе с больным в камере должен находиться
врач, а при его отсутствии — водолазный специалист или
обеспечивающий водолаз. При лечении заболевания лег¬
кой и средней тяжести присутствие в камере медицин¬
ского работника не обязательно, но должна быть преду¬
смотрена возможность экстренного помещения его в ка¬
меру для оказания неотложной медицинской помощи.
В случае отсутствия врача на месте работ руководство
лечебной рекомпрессией возлагается на водолазного спе¬
циалиста (водолаза 1-го класса), одновременно прини¬
маются меры к срочному вызову медицинского работника.
При декомпрессионной болезни средней тяжести ре¬
компрессия проводится по второму режиму, при котором
наибольшее давление в барокамере составляет 686 кПа
(70 м вод. ст.). Экспозиция под наибольшим давлением
продолжается до момента исчезновения признаков болезни
и дополнительно 30 мин. С учетом общего времени пре¬
бывания под наибольшим давлением декомпрессия про¬
водится по режимам Па, Пб или Ив.
311

При тяжелой форме декомпрессионной болезни, когда
отсутствуют воздушно-гелиевые смеси, барокамера не
оборудована системой подачи гелия и очистки газовой
смеси от углекислого газа, применяют третий режим,
при котором наибольшее давление воздуха в барокамере
составляет 980 кПа (100 м вод. ст.). После 15-минутной
экспозиции под указанным давлением проводится 30-ми¬
нутная декомпрессия до 686 кПа (70 м вод. ст.). При этом
давлении выдерживают больного до исчезновения симпто¬
мов болезни и еще дополнительно 30 мин. Общее время
пребывания больного под давлением 686 кПа (70 м вод. ст.)
не должно превышать 120 мин. По окончании этой вы¬
держки дальнейшую декомпрессию проводят по режимам
Ilia, 1116 или Шв.
Если барокамера позволяет проводить лечебную ре¬
компрессию с использованием воздушно-гелиевых сме¬
сей, то при тяжелой форме декомпрессионной болезни
используют четвертый режим. Больного под давлением
воздушно-гелиевой смеси 980 кПа (100 м вод. ст.) вы¬
держивают до момента исчезновения симптомов болезни
и дополнительно еще 30 мин, после чего в зависимости от
общего времени пребывания под наибольшим давлением
проводится декомпрессия по режимам IVa, IV6 или IVb.
435.	Как поддерживаются условия для дыхания в ка¬
мере во время рекомпрессии?
При проведении лечебной рекомпрессии в камере дол¬
жен обеспечиваться безопасный состав газовой среды
(содержание углекислого газа в пересчете на нормальное
давление не более 1 %, кислорода по соображениям по¬
жарной безопасности не более 25 %), а также температур¬
ный режим в пределах комфортных значений.
Время, через которое проводится первая вентиляция
камеры свежим атмосферным воздухом, определяется по
формуле
Т = 24IVп,	(8)
где VK — объем камеры (отсека), л; я — количество лю¬
дей в камере (отсеке).
Каждая последующая вентиляция осуществляется че¬
рез половину времени, рассчитанного для первой венти¬
ляции.
312

Минимальный объем воздуха, подаваемого в камеру
при вентиляции,
Уо = Vp,	(9)
где V — минимальный объем воздуха, необходимый для
вентиляции, м3;	р — абсолютное давление	в	камере,
кгс/см2.
Количество подаваемого из баллонов в камеру воздуха
рассчитывают	по	конечному давлению:
Ро = (V6Pn ~ V0)/V6,	(10)
Fc — общий объем баллонов, из которого подается воз¬
дух в камеру, м3; ра — начальное давление воздуха в бал¬
лонах, кгс/см2.
При использовании в камере медикаментов, содержа¬
щих летучие жидкости (спирт, эфир и др.), необходимо
ограничивать	их	испарение в газовую	среду	камеры.
В момент применения летучих жидкостей во избежание
их накопления следует проводить вентиляцию камеры,
а смоченные этими жидкостями тампоны немедленно
удалять наружу через шлюз.
436.	Как проводится профилактика декомпрессионной
болезни у водолазов?
Основные меры по профилактике декомпрессионной
болезни у водолазов — это правильный выбор режима
декомпрессии с учетом конкретных неблагоприятных ус¬
ловий водолазного спуска и проведение декомпрессии
в строгом соответствии с выбранным режимом деком¬
прессии.
При выборе режима декомпрессии необходимо учи¬
тывать глубину спуска, время пребывания водолаза на
грунте, характер и интенсивность работы водолаза, его
индивидуальные способности и климатические условия
спуска. Режим декомпрессии, выбранный по фактической
глубине спуска и времени пребывания водолаза на грунте,
считается основным. При неблагоприятных условиях
спусков (спуски малотренированных водолазов или водо¬
лазов, предрасположенных к декомпрессионной болезни;
выполнение особо тяжелой работы на грунте, температура
воды у поверхности ниже 10 °С и др.) декомпрессия водо¬
лазов проводится по удлиненному режиму, которым счи¬
тается режим, взятый из таблиц на одну строчку ниже
основного.
313

437. Что такое баротравма легких?
Баротравмой легких называется сильное растяжение
и разрыв легочной ткани с последующим поступлением
альвеолярного газа в ткань легкого, кровеносное русло
или средостение и подкожную клетчатку. Перерастяже-
ние и разрыв легочной ткани могут быть вызваны как по¬
вышением, так и понижением давления в легочных аль¬
веолах. Повышение давления в легких по сравнению
с давлением окружающей среды может возникнуть при
спусках в любом водолазном снаряжении, а также при
нахождении в камере в случаях быстрого подъема (выбра¬
сывания) водолаза на поверхность с задержкой дыхания,
а также кашля водолаза во время быстрого подъема на
поверхность. Понижение давления в легких возникает
при выбрасывании загубника изо рта и попытки дыхания
из подшлемного пространства, при прекращении подачи
воздуха дыхательным автоматом, а также при срыве
водолаза со спускаемого или подкильного конца и паде¬
ния его на грунт.
Экспериментально установлено, что разрыв альвеол
наступает при превышении внешнего давления на 10,6—
13,4 кПа (80—100 мм рт. ст.).
В результате внутреннего давления и разрыва крове¬
носных сосудов альвеолярный газ проникает в крове¬
носную сеть легких, левое сердце и сосудистые области
большого круга кровообращения. Основную опасность
для жизни пострадавшего представляет попадание газо¬
вых пузырьков в сосуды сердца, что вызывает гипоксию
и инфаркты миокарда, резкое снижение артериального
давления и остановку сердца.
При попадании газовых пузырьков в сосуды головного
мозга резко нарушается мозговое кровообращение, что
может вызвать судороги, потерю сознания и развитие
парезов и параличей.
438. Каковы признаки баротравмы легких?
Признаки баротравмы легких зависят в основном от
степени и протяженности разрыва легочной ткани, кото¬
рые определяют общее количество поступившего в кро¬
воток воздуха, величину и локализацию газовых пузырей.
Различают следующие формы баротравмы легких: баро-
травматическая эмфизема, баротравматический пневмо¬
торакс и баротравматическая газовая эмболия.
314

Баротравматическая эмфизема характеризуется огра¬
ниченным повреждением легочной ткани, болями в груди,
усиливающимися при вдохе, головокружением и сла¬
бостью. Пульс учащен, артериальное кровяное давление
снижено, могут возникнуть нарушение дыхания и крово¬
обращения.
Баротравматический пневмоторакс характеризуется на¬
личием газа в плевральной полости, резкими болями
в груди, одышкой, слабостью. Лицо у пострадавшего
бледное и синюшное, дыхание частое и поверхностное.
Баротравматическая газовая эмболия характеризуется
острым тяжелым началом. Пострадавший жалуется на
сильные боли в груди, слабость, одышку, головокружение.
Отмечаются невнятная речь, частое поверхностное дыха¬
ние, мучительный кашель, подкожная эмфизема, выделе¬
ние пенистой мокроты с примесью крови и нередко потеря
сознания.
439, Как лечится баротравма легких?
Радикальным способом лечения баротравмы легких
является лечебная рекомпрессия, способная ликвидиро¬
вать главную причину болезни — газовую эмболию.
В период транспортировки к камере ноги больного
следует держать намного выше головы, что препятствует
попаданию газовых пузырьков в сосуды головного мозга.
По возможности больного необходимо перевести на дыха¬
ние кислородом с помощью ингалятора, кислородной но-
душки до тех пор, пока давление в камере не возрастет
до 19,6 кПа (2,0 кгс/см2).
При отсутствии естественного дыхания применяется
искусственная вентиляция легких способами «изо рта
в рот» или «изо рта в нос», при этом не следует допускать
перенадувания легких.
Лечебная рекомпрессия проводится по второму режиму.
Давление в барокамере повышается до 70 м вод. ст. с ма¬
ксимально возможной скоростью. Если состояние боль¬
ного в ходе компрессии значительно улучшилось и пол¬
ностью исчезли признаки заболевания в течение первых
10—15 мин экспозиции под этим давлением, то выдержки
проводятся по режиму Па. В зависимости от состояния
пострадавшего выдержка под давлением может быть до¬
ведена до 120 мин с последующей декомпрессией по ре¬
жиму Пв. При отсутствии выраженного улучшения со¬
315

стояния больного в процессе компрессии и первых 10—■
15 мин выдержки под давлением 70 м вод. ст. давление
воздуха повышается до 100 м вод. ст. и дальнейшее ле¬
чение проводится по режимам Ilia, Шб или Шв.
Иногда в ходе декомпрессии, начиная с какой-то
остановки, состояние больного ухудшается и возобнов¬
ляются серьезные расстройства кровообращения и дыха¬
ния, требующие принятия соответствующих мер. Поэтому
при лечении баротравмы легких в камере обязательно
должен находиться медицинский работник. По оконча¬
нии лечебной рекомпрессии пострадавшего выдерживают
в условиях постельного режима вблизи камеры минимум
6 ч и в случае отсутствия рецидива эвакуируют в лечебное
учреждение для дальнейшего лечения.
440. Какие меры принимаются для профилактики баро¬
травмы легких?
Для предупреждения баротравмы легких необходимо:
— использовать только исправное и тщательно про¬
веренное водолазное снаряжение;
— не задерживать дыхание при подъеме или всплытии
на поверхность;
— не допускать к спускам под воду водолазов, стра¬
дающих кашлем;
— соблюдать рекомендуемые скорости спуска и подъ¬
ема водолазов;
— не выпускать загубника изо рта;
— не допускать срыва водолаза со спускового конца
или с объекта работы.
441. Что такое барогипертензия?
Барогипертензией (барогипертензионным синдромом)
называется состояние организма человека, который дышит
в условиях избыточного давления воздуха в воздухо¬
носных путях. Оно характеризуется повышением давления
крови и внутричерепного давления.
Давление в воздухоносных путях всегда повышено при
использовании водолазного снаряжения с загубником или
полумаской. В этих аппаратах возникает механическое
сопротивление дыханию за счет преодоления сил трения
в дыхательных клапанах, аэродинамического сопротивле¬
ния дыхательной газовой смеси в трубке выдоха, а также
разности гидростатического давления между уровнями
316

расположения дыхательного автомата и грудной клетки
водолаза. Экспериментально установлено, что дополни¬
тельное сопротивление дыханию порядка 200—
250 мм вод. ст. переносится с трудом, при 350—400 мм
вод. ст. дыхание возможно только в течение 10—15 мин,
а при дополнительном сопротивлении 1000 мм вод.ст.
быстро развивается острая дыхательная недостаточность.
Повышение давления в воздухопроводящих путях
приводит к расширению грудной клетки, опусканию
диафрагмы, увеличению объема альвеол. Вдох облегчается
и укорачивается, а выдох, наоборот, затрудняется и
удлиняется.
При растяжении легких капилляры растягиваются и
суживаются, возрастает сопротивление кровотоку в малом
круге кровообращения, правом желудочке сердца и ве¬
нозном русле. Вначале появляется право-, а затем и лево¬
желудочковая сердечная недостаточность, которая в со¬
четании со снижением присасывающей силы грудной
клетки приводит к серьезным нарушениям кровоснабже¬
ния,органов и тканей, в том числе и головного мозга.
Развитию барогипертензионного синдрома могут спо¬
собствовать физическая нагрузка при работе под водой,
переохлаждение, низкий уровень физической тренирован¬
ности, а при работе в легководолазном снаряжении —
низкое (по отношению к грудной клетке) расположение,
дыхательного автомата, а также продолжительное пла¬
вание под водой.
442.	Каковы признаки барогипертензии?
Различают две формы барогипертензионного синдрома:
сосудистую и церебральную.
Для сосудистой барогипертензии характерны слабость,
недомогание, легкие головные боли, першение в горле и
небольшое кровохарканье. Носовое дыхание затруднено
или невозможно. Через несколько часов после выхода
из-под давления или выключения из аппарата на коже
шеи и груди может появиться сыпь, сопровождающаяся
легким зудом.
Для церебральной барогипертензии, которая встре¬
чается реже, чем сосудистая, характерны общая слабость
нарастающей силы, жар и шум в голове, одышка. Затем
появляются мучительные головные боли (преимущественно
в затылочных и лобных областях), тошнота и рвота.
317

Внешние признаки: бледное, иногда отечное лицо, си¬
нюшный цвет слизистых оболочек. Отмечается психиче¬
ская подавленность, заторможенность, ухудшение памяти
и снижение внимания. Пульс редкий, слабого наполнения
и напряжения, артериальное давление понижено, дыха¬
ние частое, поверхностное. Падает острота зрения и
сужается поле зрения. Церебральная барогипертензия
может протекать очень'бурно с быстрым нарастанием
признаков сдавливания головного мозга и появления судо¬
рог. Возможна внезапная смерть вследствие паралича
жизненно важных центров. Пострадавшие церебральной
барогипертензией являются тяжело больными и ну¬
ждаются в стационарном лечении.
443. Как лечат барогипертензию?
При сосудистой барогипертензии кровоточащие места
на слизистой глотки обрабатывают тампонами, смочен¬
ными 3 %-ным раствором перекиси водорода. Для оста¬
новки носового кровотечения носовые ходы обрабатывают
сухой марлей или тампонами, смоченными 3 %-ным рас¬
твором перекиси водорода. Тяжелую головную боль сни¬
мают болеутоляющими препаратами (анальгин, пирами¬
дон, аскофен).
При церебральной барогипертензии больному пред¬
писывают строгий постельный режим, назначают кисло¬
родные ингаляции. Одновременно проводят медикамен¬
тозное лечение, направленное на восстановление функции
сердечно-сосудистой системы, дыхания, снятия судорог
и восстановления функции центральной нервной системы.
444. Какие меры принимаются для профилактики баро¬
гипертензии?
Для предупреждения барогипертензии необходимо про¬
водить систематические тренировки дыхания под избыточ¬
ным давлением и выравнивания давления в полости сред¬
него уха. Нельзя допускать использование водолазного
снаряжения с повышенным сопротивлением дыханию.
При увеличении сопротивления дыханию вследствие не¬
исправности водолазного снаряжения надо немедленно
прекратить работу и начать подъем на поверхность с со¬
блюдением режима декомпрессии.
Если используется снаряжение с большим сопротив¬
лением на выдохе, необходимо делать при слегка оттяну¬
318

той от лица полумаске выдох ртом или носом. Не допу¬
скаются к спуску водолазы с плохой проходимостью евста¬
хиевых труб и признаками воспалительных заболеваний
верхних дыхательных путей.
7.3.	ВОДОЛАЗНЫЕ ЗАБОЛЕВАНИЯ,
ВЫЗВАННЫЕ ИЗМЕНЕНИЕМ ПАРЦИАЛЬНОГО
ДАВЛЕНИЯ ГАЗОВ
445. Какие заболевания возникают у водолазов при
изменении парциального давления газов в дыхательных
смесях?
При изменении парциального давления газов, входя¬
щих в состав дыхательных газовых смесей, у водолазов
могут возникать следующие заболевания: наркоз (от¬
равление) индифферентными газами, кислородное голо¬
дание, кислородное отравление, отравление углекислым
газом и отравление выпускными газами. Эти заболевания
появляются в камере или под водой при использовании
для дыхания воздуха или чистого кислорода.
При спуске на воздухе парциальное давление кисло¬
рода и азота возрастает пропорционально величине окру¬
жающего давления.
Повышенное парциальное давление азота оказывает
на организм водолаза наркотическое действие, а кисло¬
рода — кислородное отравление. Кислородное голодание
и кислородное отравление могут возникнуть при спусках
в регенеративном снаряжении, которое в настоящее время
не используется, и поэтому в данном справочнике оно не
рассматривается.
446. Что такое азотный наркоз?
Наркотическое действие азота на центральную нерв¬
ную систему (так называемый азотный наркоз) характери¬
зуется угнетением высших функций мозга. В начальной
стадии наркоза подавляются сложные формы умственной
деятельности, а также чувствительные и двигательные
реакции. Затем начинается угнетение высших регулятор¬
ных функций мозга, после чего наступает наркотическое
торможение во всех отделах центральной нервной си¬
стемы. Степень наркотического действия азота опреде¬
ляется величиной его парциального давления и возрастает
пропорционально глубине погружения.
319

• Принято различать три стадии азотного наркоза: на¬
чальную, или компенсаторную (скрытый период), частич¬
ного наркоза (частичная декомпенсация) и общего наркоза
(патологическое состояние).
Первые признаки воздействия азота при дыхании водо¬
лазов воздухом проявляются на глубине 40 м. Состояние
водолаза сходно с легким алкогольным опьянением (чрез¬
мерная разговорчивость, повышенное настроение). При
этом умственная и физическая работоспособность водолаза
сохраняются. Многие водолазы продолжают сохранять
и при давлении 58,8 кПа (6 кгс/см2) хорошее общее само¬
чувствие и нормальную физическую и умственную рабо¬
тоспособность.
При давлении 78,4 кПа (8 кгс/^м2) у большинства водо¬
лазов отчетливо проявляются признаки азотного наркоза:
чувство опьянения, беспричинная веселость и смех, сни¬
жение самоконтроля. При выполнении работы допускаются
серьезные ошибки, умственная работоспособность сни¬
жается.
При давлении воздуха 98 кПа (10 кгс/см2) у водолазов
появляется чувство эйфории и тяжести в голове. Они не'
в состоянии выполнять целенаправленную работу. Резко
расстраивается координация движений, утрачивается спо¬
собность ориентироваться по месту и времени, появляются
зрительные и слуховые галлюцинации, наступает потеря
сознания и наркотический сон.
447. В чем заключается первая помощь водолазу при
азотном наркозе?
При появлении у работающего водолаза признаков
азотного наркоза необходимо немедленно прекратить ра¬
боту и начать подъем на поверхность. Как правило, уже
в процессе подъема на глубину 1-й декомпрессионной
остановки наркотическое действие азота полностью пре¬
кращается.
448. Какие меры необходимы для предупреждения
азотного наркоза?
Для предупреждения азотного наркоза необходимо
исключить водолазные спуски с дыханием воздухом на
глубины более 60 м. Лицам, которые плохо переносят
действие повышенного парциального давления азота под
320

общим давлением более 39,2 кПа (4,0 кгс/см2), при очеред¬
ном медицинском освидетельствовании ограничивается
максимальная глубина спусков на воздухе.
При спусках в вентилируемом снаряжении на глубины
более 40 м следует обращать особое внимание на интен¬
сивность вентиляции снаряжения, так как в случае пло¬
хой вентиляции в скафандре может накапливаться избы¬
точное количество углекислого газа, которое усиливает
наркотическое действие азота. Для повышения устой¬
чивости организма к наркотическому действию азота
необходимо проводить тренировочные «спуски» водолазов
в камере при дыхании воздухом под давлением 78,4 кПа
(8 кгс/см2) не менее одного раза в месяц.
449.	Что такое отравление углекислым'газом?
Отравлением углекислым газом называется состояние
организма в условиях повышенного содержания углекис¬
лого газа в крови и тканях. Образование этого газа в ор¬
ганизме происходит в результате жизнедеятельности.
Количество выделяемого углекислого газа под водой как
в состоянии покоя, так и при выполнении физической ра¬
боты в 1,5—2 раза больше, чем при нормальном атмосфер¬
ном давлении. Например, при выполнении на поверх¬
ности работ средней тяжести выделение С02 достигает
0,5—0,6 л/мин, тяжелой работы — 1,0—1,2 л/мин, а под
водой оно составляет соответственно 1,0—1,1 и 1,6—
2,0 л/мии.
Удаление и нейтрализация избытка углекислого газа
в организме осуществляется усиленными дыханием и
кровообращением. Они обеспечивают достаточную защиту
организма от отравления при дыхании, воздухом, содержа¬
щим 3—3,5 %углекислого газа. Декомпенсация быстро
развивается в тех случаях, когда содержание углекислого
газа во вдыхаемом воздухе превышает его концентрации)
в альвеольном газе (5,5—5,7 %).
В водолазной практике отравление углекислым газом
чаще всего случается при использовании вентилируемого
снаряжения. Отравление может наступить в следующих
случаях:
• — недостаточная (менее 90 л/мин) вентиляция ска¬
фандра;
■ — подача водолазу воздуха с большой примесью
углекислого газа;
11 Заказ 757
321

— выполнение водолазом тяжелой работы без соот¬
ветствующего увеличения вентиляции скафандра;
  прекращение подачи воздуха водолазу.
В легководолазном снаряжении водолаз может от¬
равиться углекислым газом только тогда, когда баллоны
заряжены воздухом с большим содержанием углекислого
газа.
450.	Каковы признаки отравления углекислым газом?
Различают три формы отравления организма углекис¬
лым газом: острую, подострую и хроническую. На прак¬
тике чаще встречается острая форма отравления, которая
характеризуется быстрым (в течение нескольких минут)
развитием компенсаторных, а затем и патологических
реакций. Она возникает при концентрации углекислого
газа во вдыхаемом воздухе более 5—6 %. При сравни¬
тельно медленном увеличении концентрации углекислого
газа отравление протекает в три стадии:
— первая — стадия одышки, возникает при дыхании
газовой смесью с содержанием 5—6 % углекислого газа.
У пострадавшего отчетливо определяются одышка, обиль¬
ное потоотделение, головная боль, чувство жара и тошнота.
Кожные покровы красные, пульс частый;
— вторая — стадия судорог, развивается при кон¬
центрации углекислого газа во вдыхаемом воздухе от 6
до 10 %. При этом окраска кожи синюшная, зрачки су¬
жены, появляется редкий пульс. Пострадавший жалуется
на сильную головную боль, головокружение и мышечную
слабость. Отмечается дремотное состояние и нарушение
координации движений;
— третья — стадия наркоза, наступает при содержа¬
нии углекислого газа в воздухе более 10 %. Она характе¬
ризуется выраженным угнетенным состоянием функций
организма и особенно центральной нервной системы.
Судороги ослабевают, Дыхание урежается, зрачки расши¬
ряются. Развивается наркотическое состояние, проявляю¬
щееся глубоким сном.
После длительного дыхания воздухом с повышенным
содержанием С02 переход на дыхание свежим атмосферным
воздухом может вызвать головокружение, предобморочное
состояние и даже кратковременную потерю сознания.
322

Это явление называется обратным действием углекислого
газа. После наркотической стадии обратное действие про¬
является в виде судорог.
451. Как оказывают первую помощь при отравлении
углекислым газом?
При появлении у водолаза, работающего под водой
в вентилируемом снаряжении, первых признаков отравле¬
ния углекислым газом (одышка, биение в висках, чувство
жара) необходимо прекратить работу, провентилировать
скафандр и доложить об этом на поверхность. Если венти¬
ляция не снимает явлений отравления углекислым газом,
то водолаз поднимается на поверхность с соблюдением
режима декомпрессии. При возможности проводится де¬
компрессия на поверхности.
При первой стадии отравления достаточно пострадав¬
шего переключить на дыхание атмосферным воздухом.
При головной боли дают таблетки анальгина, амидо¬
пирина или цитрамона. По возможности назначают дыха¬
ние кислородом. При второй и третьей стадиях прово¬
дится медикаментозное лечение, направленное на норма¬
лизацию деятельности центральной нервной системы,
органов дыхания и кровообращения. Дыхание кислородом
при парциальном давлении до 16,7 кПа (1,7 кгс/см2)
показано как при нормальном давлении, так и при повы¬
шенном. При отсутствии у пострадавшего естественного
дыхания и остановке сердечной деятельности производится
искусственное дыхание, а также непрямой массаж сердца.
После выведения пострадавшего из тяжелого состояния
его следует считать больным, подлежащим лечению
в стационаре.
452. Какие меры необходимы для профилактики отрав¬
ления углекислым газом?
Для профилактики отравления углекислым газом при
спусках в вентилируемом снаряжении необходимо:
— обеспечить вентиляцию скафандра на глубинах до
40 м не менее 90 л/мин, а на глубинах более 40 м — не
менее 110—120 л/мин;
— не допускать прекращения подачи воздуха в ска¬
фандр;
— не использовать для подачи в снаряжение и в ка¬
меры недоброкачественный воздух.
11*	323

7.4.	ЗАБОЛЕВАНИЯ ВОДОЛАЗОВ,
СВЯЗАННЫЕ С ВОЗДЕЙСТВИЕМ ВОДЫ
И НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
453. Какие заболевания у водолазов связаны с воздей¬
ствием воды и нарушением правил техники безопасности?
В связи с пребыванием водолазов в воде и нарушением
правил техники безопасности у водолазов могут возник¬
нуть отравление выпускными газами, переохлаждение
и перегревание организма и др.
454. Что такое отравление выпускными газами?
Отравление выпускными газами представляет собой
патологическое состояние, обусловленное нарушением ды¬
хательной функции гемоглобина крови, процессов газо¬
обмена в легких и тканевых капиллярах вследствие блоки*
рования гемоглобина окисью углерода и окислами азота,
содержащимися в выпускных газах.
Отравление выпускными газами происходит в резуль¬
тате дыхания воздухом, в котором имеется примесь
вредных газов от двигателей внутреннего сгорания. Наи¬
большую опасность представляют входящие в состав
этих газов окись углерода (около 6—7 % объема) и окислы
азота (до 1,5—2 %). На практике отравление выпускными
газами возможно при использовании любого водолаз¬
ного снаряжения, в котором в качестве дыхательной
смеси применяется воздух.
Следует иметь в виду, что токсичность вредных приме¬
сей, попавших в воздух, возрастает пропорционально
давлению на глубине спуска.
455. Каковы признаки отравления выпускными га¬
зами?
При отравлении окисью углерода вначале появляется
шум в ушах, пульсация височных артерий, головокруже¬
ние, общая мышечная слабость, головная боль в лобной
и затылочной областях. Нередко начинается рвота, появ¬
ляются чувство жажды, беспокойство, повышенная уста¬
лость. При длительном воздействии окиси углерода на¬
ступает резкое ухудшение общего состояния, адинамия,
судороги, потеря сознания, а затем остановка дыхания и
сердечной деятельности.
324

Острые отравления окисью углерода по клинической
тяжести делятся на легкие, средние и тяжелые. При лег¬
кой степени отравления пострадавший сохраняет сознание.
Отмечается возбуждение пострадавшего, легкий румянец
на щеках, губы синюшного цвета, дрожание пальцев рук,
некоторое учащение пульса и дыхания. При отравлении
средней тяжести у пострадавшего сознание помрачено
или полностью утрачено, кожа лица и видимые слизистые
приобретают розово-синий оттенок. Пульс резко учащен,
сильная одышка, возможны судорожные сокращения от¬
дельных мышечных групп. При тяжелом отравлении
пострадавший теряет сознание, дыхание поверхностное,
аритмичное, пульс частый, слабого наполнения. Кожа
и видимые слизистые синюшны, периодически возникают
непродолжительные судороги мышц туловища, лица или
конечностей, возможен тризм (судороги жевательной му¬
скулатуры).
Для острых отравлений окисью углерода характерны
расстройства вестибулярного аппарата и органов зрения,
поражения кожи (эритема, высыпания, очаговые некрозы).
Очень чувствительны к действию окиси углерода сердечно¬
сосудистая и дыхательная системы, нарушается деятель¬
ность сердечной мышцы и сосудов.
Окислы азота, содержащиеся в выпускных газах,
вызывают изменения в органах дыхания. Пострадавшего
беспокоит мучительный кашель, одышка и тяжесть в груди,
общая слабость, головокружение, иногда повышается
температура тела. В тяжелых случаях развивается отек
легких. Характерно повышение свертываемости крови.
При комбинированном действии на организм окиси
углерода и окислов азота происходит рост их взаимного
эффекта, особенно на систему транспорта кислорода.
При этом кислородная недостаточность увеличивается
за счет поражения легочной ткани окислами азота.
Токсический эффект выпускных газов значительно
усиливается повышенной физической нагрузкой, перегре¬
ванием или переохлаждением, повышенным парциальным
давлением углекислого газа.
456.	Как оказывают первую помощь при отравлении
выпускными газами?
Меры по оказанию первой помощи водолазу, отравлен¬
ному выпускными газами, сводятся к следующему. Не¬
обходимо переключить водолаза из аппарата или вентили-
325

Таблица 7.1
Режим поведения оксигенобаротерапии
Давление на оста¬
новках, МПа
(кгс/см*)
Время выдер¬
жек, мин
Вдыхаемая среда
0,196 (2,0)
30—60
Кислород
Г 20
Воздух
0,176 (1,8)
1 ю
Кислород
0,147 (1,5)
20
»
0,118 (1,2)
20
»
0,088 (0,9)
20
Воздух
0,059 (0,6)
20
Кислород
0,029 (0,3)
30
»
руемого снаряжения на дыхание воздухом, не имеющим
примесей выпускных газов. При отравлениях средней и
тяжелой степени необходима кислородная ингаляция под
давлением (оксигенобаротерапия), которая позволяет не
только существенно снизить тяжесть или полностью ликви¬
дировать кислородную недостаточность, но и ускоряет
процесс диссоциации вредных веществ. Оксигенобароте-
рапию проводят по специальному режиму (табл. 7.1).
Для дыхания кислородом в камере используют изо¬
лирующие кислородные аппараты или ингаляторы с от¬
крытой схемой дыхания. При использовании изолирую¬
щих дыхательных аппаратов для поддержания максималь¬
ной концентрации кислорода в альвеолярном воздухе
и удаления выделяющейся из крови окиси углерода (окис¬
лов азота) производят однократные промывки кислородом
системы аппарат — легкие под наибольшим давлением
через каждые 5 мин, а в процессе декомпрессии — через
10—15 мин. При использовании ингаляторов с открытой
схемой дыхания с этой же целью производят вентиляцию
камеры воздухом через каждые 10—15 мин. Наряду
с этим требуется медикаментозное лечение. При оста¬
новке дыхания и сердца назначается искусственное дыха¬
ние способом «рот в рот» или «рот в нос» и непрямой массаж
сердца.
В случае судорог принимают меры по предупреждению
ушибов и прикуса языка. Оказание медицинской помощи
продолжается до тех пор, пока пострадавший не придет
в сознание и не восстановится устойчивое дыхание и
326

сердечная деятельность. После этого пострадавшему предо¬
ставляют покой, дают выпить кофе, молоко или чай.
Водолазы, перенесшие отравление выпускными газами
средней и тяжелой степени, подлежат стационарному лече¬
нию. В случае отсутствия камеры эффективное лечение
может быть осуществлено только путем переливания
(замены) крови пострадавшего в стационарных условиях.
457. Какие меры принимают для профилактики отрав¬
ления выпускными газами?
Для исключения отравления водолазов выпускными
газами необходимо:
— строго контролировать химический состав воздуха,
подаваемого для дыхания водолазов, и не допускать
использования воздуха с примесью окиси углерода и
окислов азота свыше допустимых норм;
— контролировать качество очистки воздуха прн ра¬
боте компрессоров и исключать возможность попадания
выпускных газов во всасывающую магистраль компрес¬
сора.
458. Что такое переохлаждение организма?
Переохлаждение организма наступает при воздей¬
ствии на него низкой температуры окружающей среды,
когда интенсивность отдачи тепла организмом превышает
темпы его воспроизводства.
На первой стадии охлаждения деятельность всех фи¬
зиологических систем организма усиливается с тем, чтобы
противостоять большим теплопотерям организма. При
снижении температуры тела прогрессирует угнетение всех
функций организма, в том числе и центральной нервной
системы. Происходит замедление пульса, падение ар¬
териального давления, снижение потребления кислорода
в органах и тканях, истощение энергетических ресурсов,
нарушение химического состояния.
Основной причиной тяжелых патологических измене¬
ний в организме является низкое содержание кислорода
в крови (гипоксемия) и в тканях (гипоксия).
В водолазной практике переохлаждение организма
может наступать как во время пребывания водолаза под
водой, так и при декомпрессии в камере, что зависит глав¬
ным образом от наличия одежды и ее теплозащитных
свойств, температуры воды и времени пребывания водо¬
лаза под водой.
327

459. В каких формах проявляется переохлаждение
организма?
Переохлаждение в воде может протекать в легкой,
средней и тяжелой формах.
При переохлаждении легкой формы пострадавшие
жалуются на озноб, мышечную дрожь, головную боль,
головокружение, судороги в икроножных мышцах, об¬
щую слабость. У пострадавшего отмечается «гусиная»
кожа, синюшность губ, носа, пальцев рук, редкое ды¬
хание.
При переохлаждении средней тяжести пострадавший
находится в состоянии сонливости, жалуется на боли
в мышцах и суставах, не может самостоятельно передви¬
гаться.
При тяжелой форме переохлаждения пострадавший
находится в состоянии холодового шока. Отмечается рез¬
кая синюшность кожных покровов и слизистых, плотный
отек кистей рук, стоп ног, губ и лица. Дыхание ослаблено
и резко замедлено, конечности сводят судороги.
460. Как оказывают первую помощь при переохла¬
ждении?
Объем мероприятий по оказанию первой помощи при
переохлаждении зависит от степени его тяжести. Если
у водолаза появились начальные признаки переохла¬
ждения под водой и по каким-то причинам его невозможно
поднять на поверхность, то рекомендуют увеличить ин¬
тенсивность физической нагрузки, что является эффек¬
тивным средством повышения температуры тела. Деком¬
прессию такому водолазу с глубины 9—12 м целесообразно
производить на поверхности в камере, где о водолаза
снимают мокрую одежду, насухо вытирают тело, наде¬
вают сухое нижнее белье и два-три комплекта шерстяного
водолазного белья, дают выпить горячий чай или кофе.
Если у пострадавшего переохлаждение средней тя¬
жести, то применяют энергичное растирание тела шерстя¬
ной тканью, дают горячее какао, кофе или чай с добавле¬
нием 20—30 г спирта и проводят медикаментозное лече¬
ние для поддержания сердечной деятельности и повыше¬
ния возбудимости центральной нервной системы.
В тяжелых случаях переохлаждения наряду с ука-
| заннымй мероприятиями необходимо применять искус¬
ственное согревание тела с помощью грелок, особенно
328

затылка, шеи, области сердца, печени и почек. Теде расти-
рают шерстяной тканью, смоченной 50 %.ным спиртовым
раствором до покраснения, а также делают массаж мышц
для восстановления подвижности конечностей. Лучше
всего согревать пострадавших в ванне с температурой
воды 38—40 °С. При этом необходим постоянный контроль
температуры тела. Обогрев следует прекратить, когда
температура тела достигает 34—35 °С. При резком на¬
рушении или отсутствии естественного дыхания немед¬
ленно приступают к искусственному дыханию.
Если переохлаждению сопутствует декомпрессионная
болезнь или баротравма легких, то лечение переохлажде¬
ния проводят в барокамере под давлением в ходе лечебной
рекомпрессии.
461.	Какие меры принимают для профилактики пере¬
охлаждения водолазов?
Для предупреждения переохлаждении необходимо:
— контролировать'температуру воды и время пребы¬
вания водолаза под водой (табл. 7.2 и 7.3):
— тщательно просушивать одежду и шерстяное белье
перед спуском;
— при появлении первых признаков переохлаждения
усилить интенсивность физической нагрузки и подни¬
маться на поверхность;
— в случае попадания воды под водолазную рубаху
или гидрокомбинезон прекратить работу и выходить
наверх;
— систематически закаливать организм.
Таблица 7.2
Допустимые сроки пребывания под водой
водолазов без гидрокомбинезонов
Температуре
воды, °G
Время пре¬
бывания
под водоб, я
Необхо- J
димый II _
перерыв 1 Темпера-
между У ТУР*
спуска- Я ды» и
мн. ч |
Время
пребыва¬
ния под
водой, ч
Необхо¬
димый
перерыв
между
спуска¬
ми, ч,
28 *
25
4.0
2.0
— I 19
0,5 Я 18
0,5
0,25
1.5
2,0
* Допускается не более одного спуска в сутки.

Таблица 7.3
Допустимые сроки пребывания под водой водолазов
в гидрокомбинезонах с одной парой белья
Температура
воды, "С
Допустимое время
пребывания под во¬
дой, ч
Необходимый пере¬
рыв между -спуска¬
ми, ч
1—3
1,0 \
4—6
1,5 /
Не менее 4 ч
7—9
2,0 \
10—12
3,5 }
Не менее 3 ч
13—15*
4,0
—
16—18 *
5,0
* Допускается не более одного спуска в сутки
462. Что такое перегрев организма?
Перегрев организма наступает при воздействии на него
высокой температуры окружающей среды, когда интен¬
сивность отдачи тепла ниже темпов его воспроизводта.
В организме нарушаются процессы теплоотдачи, что при¬
водит к постепенному повышению температуры тела.
Накапливающееся в организме тепло оказывает небла¬
гоприятное действие на центральную нервную систему,
вызывает потерю организмом большого количества жид¬
кости, повышает вязкость и свертываемость крови. Про¬
дукты теплового повреждения тканей вызывают интокси¬
кацию организма и развитие кислородного голодания.
На практике перегрев чаще всего наступает при оде¬
вании водолазов на открытой палубе в жарцие летние
дни и вынужденной задержке их спуска под воду, а также
в барокамере при высокой температуре воздуха. Перегрев
под водой может наступить прн ее температуре 30 °С
и более.
463. В каких формах проявляется перегрев организма?
Случаи перегрева по степени тяжести делятся на лег¬
кие, средние и тяжелые.
Легкая степень перегрева наблюдается при повышении
температуры тела до 37,5—38,9 °С. У пострадавшего по¬
является общая слабость, недомогание, головокружение,
тошнота, повышенная жажда. Кожа лица имеет красный
цвет и покрывается испариной. При перегреве средней
330

степени температура тела повышается до 39—40 °С. У по¬
страдавшего появляется сильная головная боль, резкая
мышечная слабость, мелькание в глазах, шум в ушах,
боли в области сердца. Отмечаются синюшность губ,
учащение пульса до 120—130 ударов в минуту, пониже¬
ние артериального давления, частое и неглубокое дыха¬
ние. У пострадавшего затемнено сознание, наблюдаются
апатия, вялость, расстройство речи, психомоторное воз¬
буждение. При тяжелой форме перегрева температура тела
выше 40 °С, частота пульса более 140 ударов в минуту,
сознание утрачено, кожные покровы бледные, сухие,
на ощупь холодные, губы синюшного цвета. Иногда могут
возникать судороги, рвота, непроизвольное мочеиспу¬
скание.
464. Как оказывают первую помощь при перегреве?
При появлении у водолаза первых признаков перегрева
необходимо снять с него снаряжение и поместить в закры¬
тое от солнца и открытое для ветра место, освободить от
верхней одежды и раздеть до пояса. Хороший эффект
дает обдувание свежим воздухом, обтирание тела и лица
влажным полотенцем. Полезно выпить холодный крепкий
чай или кофе.
В тяжелых случаях перегрева на голову и паховую
область (бедренные артерии) рекомендуется положить
пузырь со льдом и каждые 15—20 мин обертывать тело
влажной простыней, смоченной 20 %-ным спиртом. По¬
лезны также кислородные ингаляции. Одновременно мед¬
персонал проводит медикаментозное лечение, направлен¬
ное на стимуляцию сердечно-сосудистой и дыхательной
систем и снятие психомоторного возбуждения.
465. Какие меры принимают для профилактики пере¬
грева?
Для предупреждения перегрева в местах одевания
водолазов и ожидания спуска необходимо установить
тенты для защиты от прямой солнечной радиации. В пе¬
риод ожидания спуска в жаркое время эффективным
средством борьбы с перегревом является периодическая
вентиляция подрубашечного пространства. При появ¬
лении признаков перегрева водолазов в камере произ¬
водится вентиляция ее воздухом.
Для профилактики перегревания водолазов, спускаю¬
щихся в водолазных рубахах и гидрокомбинезонах, не
331

допускается пребывание их на воздухе более допустимых
сроков:
Температура веэдуха, “G
Допустимое время пребывания
10—15
15—19
20—24
25—29
30
Более 30
4.5—5 ч
1.5—2 ч
40—50 мин
До 30 мин
До 20 мин
Разрешается в исключительных
случаях
466.	Что такое утопление?
Человек тонет чаще всего в результате попадания воды
в дыхательные пути (так называемое истинное утопление).
Существует также асфиксическое утопление, которое про¬
исходит в результате спазма голосовой щели. Замкнув¬
шаяся голосовая щель не пропускает воду в легкие, и
человек погибает от механической асфиксии. Иногда
смерть наступает от первичной остановки сердечной дея¬
тельности и дыхания. Такое утопление называют синко¬
па льным.
В начале истинного утопления человек находится
в сознании и обычно борется за жизнь. При этом физиче¬
ское напряжение и страх усиливают кислородное голо¬
дание. Накопление углекислого газа в организме и пони¬
женное содержание кислорода в крови при задержке
дыхания вынуждают утопающего сделать непроизвольный
вдох под водой. Затем наступает фаза глубокого дыхания,
при котором вода вливается в трахею, крупные бронхи
ибронхиолы, поступает в легкие,вызывая потерю сознания.
Поступившая в легкие вода вызывает растяжение и
разрыв альвеолярно-капиллярной мембраны легких, что
ведет к легочному кровоизлиянию. Глубокое дыхание
угасает одновременно с прекращением кровообращения.
У человека, спасенного после истинного утопления, из ды¬
хательных путей выделяется пена.
При асфиксическом утоплении рефлекторный спазм
голосовой щели препятствует поступлению в легкие не
только воды, но и воздуха. Это укорачивает сознательный
период борьбы за жизнь. После потери сознания спазм
голосовых связок ослабевает и в легкие может попасть
вода. Угасание дыхания и сердечной деятельности в основ¬
ном происходит так же, как и при истинном утоплении.
332

При синкопальном утоплении не возникает характер¬
ных для других типов утопления изменений в легких,
так как в данном случае смерть наступает от первичной
остановки сердечной деятельности й дыхания.
467.	Каковы характерные признаки при различных
формах утопления?
Различают три основных периода утопления: началь¬
ный, агональный и период клинической смерти.
При истинном утоплении начальный период обычно
охватывает время борьбы пострадавшего за жизнь до
момента потери сознания. В этот период пострадавшие
делают много некоординированных движений, пытаясь
выбраться на поверхность, чтобы сделать вдох. Если
утопающему в тот момент не будет оказана помощь, то
гипоксия достигнет критического предела, наступит по¬
теря сознания.
У пострадавшего, спасенного в начальный период
утопления, наблюдается резкое возбуждение или, наобо¬
рот, заторможенность, а иногда апатия, депрессия и
потеря сознания при ненарушенном дыхании и кровооб¬
ращении. Кожные покровы и видимые слизистые губ
и конъюнктивы бледные. Дыхание частое, шумное, преры¬
вается приступами кашля, пульс частый, сменяющийся
затем редким. Верхний отдел живота вздут, через неко¬
торое время начинается рвота.
Пострадавший, спасенный в агональный период истин¬
ного утопления, находится без сознания, кожные покровы
холодные, резко синюшные. Изо рта и носа вытекает
много пенистой жидкости розовой окраски. Челюсти
плотно сжаты, зрачковый й роговичный рефлексы вялые.
Дыхание прерывистое, обычно с резкими судорожными
вдохами, иногда вовсе отсутствует или угасает вскоре
после извлечения из воды.
Если самостоятельное дыхание и признаки сердечных
сокращений отсутствуют, зрачки расширены и на свет не
реагируют, то пострадавший находится в периоде клиниче¬
ской смерти, который длится 2—3 мин. Путем быстрого
восстановления легочного газообмена (искусственного ды¬
хания) и эффективного сокращения сердца (закрытого
массажа) в этот период можно восстановить жизнь, в про¬
тивном случае наступает биологическая смерть.
При асфиксическом утоплении начального периода
нет или он очень короткий. Спасенные в агональном
333

периоде синюшны. Пострадавший находится без созна¬
ния, челюсти сжаты, голосовые связки сомкнуты. Пуль¬
сация периферических артерий ослаблена, хотя крупные
сосуды (сонная и бедренная артерия) пульсируют от¬
четливо.
Синкопальное утопление характеризуется отсутствием
начального периода, практически сразу начинается кли¬
ническая смерть. Утопающий погружается под воду без
какой-либо борьбы за жизнь. При осмотре у такого по¬
страдавшего отмечается резкая бледность (мраморный
цвет кожи) и слизистых вследствие повсеместного сосу¬
дистого спазма. Полость рта й носа свободны, не содер¬
жат отечной жидкости. Дыхание и пульс отсутствуют,
зрачки расширены, на свет не реагируют.
При температуре воды 20—25 °С период клинической
смерти может достигать 10—12 мин, а в ледяной воде он
увеличивается в 2—3 раза, так как общая гипотермия
защищает клетки коры головного мозга.
468. В каких случаях возможно утопление водолазов?
В водолазной практике утопление может наступить:
— при потере водолазом сознания вследствие баро¬
травмы легких, азотного наркоза и других случаях, когда
дыхательные пути пострадавшего находятся в непосред¬
ственном контакте с водой;
— при выбрасывании водолаза е глубины, е разрывом
рубахи или повреждением шлема, когда вода подступает
к лицу;
— при выбрасывании загубника изо рта в случае
спуска без гидрокомбинезона;
— при повреждении трубок, вдоха или выдоха дыха¬
тельного аппарата;
— при разрыве мембраны дыхательного автомата.
469. Как оказывается первая помощь утопавшему?
Если утопавший спасен в начальный период утопле¬
ния, то необходимо успокоить, снять водолазное снаряже¬
ние и мокрую одежду, досуха обтереть тело,укутать. Что¬
бы уменьшить возбуждение и дрожь, пострадавшему дают
горячий чай или кофе.
Пострадавшего в бессознательном состоянии при на¬
личии дыхания и удовлетворительного периферического
пульса следует узожить горизонтально, с поднятыми на
334

40—50° ногами, расстегнуть стесняющую одежду, дать
вдохнуть нашатырного спирта. В случае частого дыхания,
синюшности кожных покровов и слизистых пострадав¬
шему необходима кислородная ингаляция. Одновременно
следует согреть тело, растереть руки и ноги. Транспорти¬
ровать пострадавшего можно в стандартном боковом поло¬
жении при участии медицинского работника или водо¬
лаза, знакомого с методом реанимации.
В период клинической смерти оказание помощи по¬
страдавшему включает освобождение верхних дыхатель¬
ных путей от инородных тел и проведение искусственного
дыхания. Верхние дыхательные пути освобождают от
инородных тел носовым платком. Рот очищают от слизи,
рвотных масс, водорослей. Затем указательный палец
осторожно проводят до зева, чтобы выяснить нет ли
инородных тел в глотке и не закрывают ли они вход
в гортань. При спазме жевательных мышц сразу же при-
в нос». Если носовые ходы закупорены, то рот разжимают
с помощью роторасширителя или любого плоского пред¬
мета, введенного между зубами, после чего продолжают
искусственное дыхание, способом «изо рта в рот». Пени¬
стую жидкость из дыхательных путей удаляют с помощью
отсоса. Удаление воды и пены путем поворота пострадав¬
шего животом вниз с опорой на согнутое колено оказываю¬
щего помощь малоэффективно, так как при этом затрачи¬
вается 'много времени, а жидкости из легких удаляется
очень мало. Все подготовительные мероприятия для
проведения искусственной вентиляции легких должны
занять не более 20—30 с.
Искусственную вентиляцию легких делают способом
«изо рта в рот» или «изо рта в нос». В случае остановки
сердца наряду с искусственной вентиляцией осуще¬
ствляется наружный массаж сердца. Признаками эффек¬
тивности наружного массажа сердца являются сужение
зрачков, синхронные с массажем пульсовые толчки в пе¬
риферических сосудах, уменьшение синюшности, появле¬
ние розоватой окраски кожи.
При первой возможности пострадавший, извлеченный
из воды в состоянии клинической смерти, даже при быстром
восстановлении дыхания и кровообращения, должен быть
передан под наблюдение медицинских работников, кото¬
рые первую помощь дополняют поддерживающей меди¬
каментозной терапией.
335

470. Какие меры необходимы для предотвращения
утопления водолазов?
Профилактика утопления водолазов достигается про¬
ведением следующих мероприятий:
— предупреждение профессиональных заболеваний и
нарушений техники безопасности, приводящих к потере
сознания под водой;
— тщательная рабочая проверка водолазного снаря¬
жения (с обязательной проверкой на герметичность)
перед спуском водолаза под воду;
— периодический запрос о самочувствии водолаза
во время его пребывания под водой;
— постоянная готовность к спуску под воду страхую¬
щего водолаза для оказания помощи пострадавшему.
7.5.	ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ВОДОЛАЗАМ
ПРИ ОСТАНОВКЕ КРОВООБРАЩЕНИЯ И ДЫХАНИЯ
(ПРОВЕДЕНИЕ РЕАНИМАЦИИ)
471. Каковы основные принципы реанимации при оста¬
новке кровообращения и дыхания?
Борьба с клинической смертью водолазов (реанимация)
при остановке кровообращения и дыхания включает про¬
ведение искусственной вентиляции легких (ИВЛ) и мас¬
сажа сердца. Чем раньше начинается реанимаций, тем
больше шансов на спасение. Так, при внезапной оста¬
новке кровообращения оказание помощи, начатое в пер¬
вые 3 мин, в 15т-18 раз чаще дает положительные резуль¬
таты, чем в случаях, когда реанимацию начинают спустя
4—5 мин.
Первичные признаки остановки кровообращения про¬
являются в течение 10—45 с. К ним относятся отсутствие
сознания, исчезновение пульса на сонных артериях,
а также клинические и тонические судороги. Вторичные
признаки остановки кровообращения появляются в пер¬
вые .60 с и включают: расширение зрачков и прекращение
их реакции на свет; дыхание агонального типа или пол¬
ное его отсутствие, землисто-серая окраска кожи.
Мероприятия по борьбе с клинической смертью при¬
нято разделять на три этапа. На первом этапе проводят
мероприятия высшей готовности по возобновлению цир¬
куляции в организме насыщенной кислородом крови
336

(искусственная вентиляция легких и массаж сердца).
На втором этапе применяют лечение, направленное на вос¬
становление пострадавшего адекватного кровообращения
и дыхания. На третьем этапе, когда функционируют
сердце и дыхание, применяют лечение, направленное на
ликвидацию последствий остановки кровообращения.
472.	Какие методы искусственной вентиляции легких
наиболее эффективны и как они проводятся?
В настоящее время наиболее эффективными методами
искусственной вентиляции легких без применения ин¬
струментов и аппаратов считаются способы «изо рта в рот»
и «изо рта в нос».
Перед началом искусственной вентиляции легких бы¬
стро очищают рот пострадавшего двумя или одним паль¬
цем, обернутым тканью (марля, носовой платок), запроки¬
дывают его голову назад, нижнюю челюсть выдвигают
вперед либо прижимают к верхней. Если проходимость
дыхательных путей не восстановилась, то вводят носовой
или S-образный ротовой воздухопровод (рис. 7.1). Сна¬
чала S-образный воздухопровод вводят так, чтобы ди¬
стальный срез скользил по небу (а не по языку). После
введения до щитка его следует повернуть на 180° таким
образом, чтобы кривизна воздухопровода совяала. с кри¬
визной языка (рис. 7.2).
Искусственная вентиляция легких способом «изо рта
в рот» проводится в следующем порядке (рис. 7.3). Ока¬
зывающий помощь (реаниматор) становится на одно ко¬
лено сбоку от пострадавшего. Положив одну руку на
лоб, а другую под затылок, он отгибает голову пострадав,
шего затылком к спине, открывая таким образом его рот/
Реаниматор делает глубокий вдох и, нагнувшись к по¬
страдавшему, полностью охватывает своими губами об¬
ласть его рта. Ноздри пострадавшего он
зажимает большим и указательным паль¬
цами руки, лежащей на лбу, или при¬
крывает своей щекой. Затем он делает
быстрый выдох (длительностью около
секунды), вдувая воздух в дыхательные
Рис. 7.1. S-образный роторный воздуховод: а —
обыкновенный; б — двойной
12 Заказ 757
337

Рис. 7.2. Правильное введение воздуховода: а — способ
правильного введения; б — положение воздуховода в рото¬
глотке
пути и легкие пострадавшего. Объем выдыхаемого
газа должен составлять 1000—1500 см®. Во время
выдоха реаниматор боковым зрением наблюдает за
степенью расширения грудной клетки пострадавшего.
Малая амплитуда дыхательных движений указывает
на недостаточный объем вдуваемого воздуха или на пло¬
хую проходимость дыхательных путей (большое сопротив-
Рис. 7.3. Метод искусственного
дыхания «изо рта в рот»: а —
запрокидывание головы; б —
вдох; в — выдох
.338
Рис. 7.4. Метод искусственного
дыхания «изо рта в нос»: а —
запрокидывание головы; б —•
вдох; в — выдох

ление). При излишнем давлении выдоха (более 15—
16 мм рт. ст.) значительное количество воздуха может
попасть в желудок пострадавшего, что затруднит венти¬
ляцию легких и массаж сердца.
После окончания выдоха реаниматор освобождает рот
пострадавшего, оставляя его голову в прежнем положе¬
нии. Выдох пострадавшего должен длиться около 2 с
(в 2 раза длиннее вдоха). В паузе перед следующим вдо¬
хом реаниматор делает один-два небольших обычных вдох-
выдоха (для себя). Цикл повторяется с частотой 12—
15 раз в минуту.
Когда спазмы жевательных мышц у пострадавшего не
позволяют открыть рот, применяют способ искусственной
вентиляции «изо рта в нос» (с предварительным введе¬
нием носового воздуховода), который осуществляется
в следующем порядке (рис. 7.4). Реаниматор, положив
одну руку на лоб пострадавшего, а другую на подбородок,
запрокидывает его голову, приподнимает нижнюю че¬
люсть и одновременно прижимает ее к верхней. Пальцами
руки, поддерживающей подбородок, он прижимает ниж¬
нюю губу к зубам, плотно закрывая тем самым рот по¬
страдавшего. После глубокого вдоха реаниматор губами
накрывает нос пострадавшего и энергично вдувает воздух
в его легкие через ноздри. При этом грудная клетка
должна расправиться. Затем реаниматор освобождает нос
и рот пострадавшего, чтобы обеспечить ему выдох.
473.	Как производится непрямой массаж сердца?
Непрямой массаж сердца применяется в случае оста¬
новки кровообращения и, благодаря простоте его выпол¬
нения, является наиболее приемлемым вдали от лечебных
учреждений. Его применение противопоказано при тяже¬
лых травмах грудной клетки с переломом ребер и осо¬
бенно грудины, закрытом пневмотораксе, травме печени
и селезенки.
Непрямой массаж сердца производится в следующем
порядке. Пострадавшего укладывают на спину, обяза¬
тельно на жесткое основание (земля, пол, край кровати,
твердая кушетка), так как массаж на мягком основании
не только не эффективен, но и может привести к разрыву
печени. На пострадавшем расстегивают одежду в районе
груди и верхней части живота (поясной ремень), чтобы
избежать при массаже травмы печени. Реаниматор ста¬
новится сбоку от пострадавшего и ладонями рук, положен-
12*
339

Рис. 7.5. Одновременное про¬
ведение искусственного ды¬
хания и наружного массажа
сердца
ных одна на другую
в районе нижней трети
грудины, надавливает
на нее s такой силой,
чтобы прогнуть по на¬
правлению к позвоноч¬
нику на 4—5 см. Ча¬
стота сжатий составляет
50—70 в минуту. При проведении массажа обе руки долж¬
ны быть выпрямлены в локтевом суставе. Нажатие осу¬
ществляется не только силой рук, но и всей тяжестью тела.
Эффективность массажа сердца оценивается по сле¬
дующим признакам: появление пульса на сонных, бедрен¬
ных и лучевых артериях, повышение артериального давле¬
ния до 60—80 мм рт. ст., сужение зрачков и реакция их
на свет, исчезновение синюшной окраски и бледности,
восстановление самостоятельного дыхания.
Глубокое проведение непрямого массажа сердца может
привести к перелому ребер с повреждениями легких и
сердца. При сильном давлении на мечевидный отросток
грудины может произойти разрыв желудка и печени.
474.	Как проводится совместно искусственная вен¬
тиляция легких и непрямой массаж сердца?
В практике реанимации наиболее частым случаем яв¬
ляется совместное проведение искусственной вентиляции
легких и непрямого массажа сердца. Если реанимацию
производит один человек, то через каждые 15 сдавливаний
грудины с интервалом 1 с он должен, прекратив массаж,
обеспечить пострадавшему два глубоких вдоха методом
«изо рта в рот» или «изо рта в нос». Если в реанимации
участвуют два человека (рис. 7.5), то производится одно
вдувание в легкие после каждых пяти сдавливаний гру¬
дины. Реанимацию можно прекратить, если через 30—
40 мин после начала массажа сердца, искусственного
дыхания и медикаментозной терапии сердечная деятель¬
ность не восстанавливается, зрачки остаются широкими,
без реакции на свет — в организме наступили необрати¬
мые изменения и гибель мозга.
340

ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2.1
Комплектация водолазных станций с вентилируемым снаряжением
Количество
Срок
№№
Предметы, входящие в комплект
пп.
Компрес¬
Станция
службы,
сорная
с помпой
годы
станция
1
Помпа водолазная трехцилин¬
дровая, шт.
—
1
15
2
Шлем водолазный трехболто-
вый в сборе с манишкой
УВС-50М, шт.
2
1
10
3
Грузы водолазные свинцовые,
пар
2
1
10
4
Галоши водолазные ВГ-У, пар
3
2
3
5
Рубаха водолазная трехболто¬
вая *, шт.
Г--
1
со
3
3
6
Клапан травяще-предохрани-
тельный для водолазной ру¬
бахи, шт.
6
4
5
7
Нож водолазный НК-1, шт.
2
1
10
8
Шланги 2 водолазные длин¬
номерные внутренним диа¬
метром 12 мм
300
90
5
9
Соединения шланговые, компл.
5
3
5
10
Белье водолазное3, компл.
3—7 2
3
—
11
Станция телефонная унифи¬
цированная ВТУС-70-1
1
1
5
12
Кабель КСТГ, м
320
100
3
13
Муфта МСВ4-30, шт.
2
1
5
14
Кабель НРШМ ЗХ 1 мм2, м
3
2
3
15
Установка осветительная
ППС-66, компл.
1
1
1
16
Сигнальный конец (канат
пеньковый смоленый или
капроновый) окружностью
50 (30) мм, м
160
80
3
17
Спусковой конец (канат пень¬
ковый смоленый или капро¬
новый) окружностью 80
(60' мм. м
100
75
3
341

Продолжение прилож. 2.1
Количество
Срок
службы,
годы
ПП.
Предметы, входящие в комплект
Компрес¬
сорная
станцня
Станция
с помпой
18
Трап водолазный 4, шт.

3

19
Разжим пневматический для
трехболтовой водолазной
рубахи ПР-1М, шт.
1
10
20
Приспособление для армиро¬
вания шлангов, шт.
1
*—
5
21
Водолазный инструмент,
компл.
1
1
5
22
Сундук водолазный, шт.
2
1
5
23
Аптечка 6 водолазная в шка¬
тулке, компл.
Чемодан парусиновый, шт.
1
1
5
24
—
3
5
25
Часы карманные, шт.
—
1
15
26
Термометр для воды в оправе,
шт.
1
3
27
Термометр наружный для воз¬
духа, шт.
—
1
3
28
Анемометр ручной, шт.
—
1
5
29
Гидрометрическая вертушка,
шт.
1
5
30
Белый диск стандартный (диск
Секки), компл.
—
1
10
31
Лот с лотлинем, компл.
—
1
5
32
Флаг «А» по международному
своду, шт.
—
1
1
33
Флаг зеленый, шт.
—
2
1
34
Шар сигнальный диаметром
0,6 м, шт.
—
2
3
35
Ромб сигнальный с малой диа¬
гональю 0,6 м, шт.
—
1
3
36
Фонарь сигнальный красный,
шт.
—
2
5
37
Фонарь сигнальный белый,
шт.
—
1
5
38
Фонарь сигнальный зеленый,-
шт.
2
5
1 Для станций с двенадцатиболтовым снаряжением выдаются
двеиадцатиболтовые шлемы и водолазные рубахи. Количество рубах
и комплектов водолазного белья устанавливается по числу водолазов
иа станции.
2 Для станций с помпой могут заменяться обычными шлангами
внутренним диаметром 14 мм.
с В комплект водолазного белья пходят: феска шерстяная — 1 шт.,
свитер шерстяной — 1 шт., рейтузы шерстяные — I шт., перчатки
пятипалые шерстяные — 1 пара, чулки шерстяные — 1 пара. Срок
службы перчаток, носков и чулок 2 года, остальных изделий •— 4 года.
4 Позиции 18 и 24 — 38 для компрессорных станций входят в судо¬
вое имущество.
6 Медикаменты пополняются по мере израсходования.
342

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.2
Комплектация водолазных станций с легководолазным
снаряжением
Количество
£
№ пп.
Предметы, входящие в комплект
СВУ-1
СВУ-2
1
1 СВУ-3
I Срок слуз
бы, лет
1
Помпа водолазная облегченная
ОВП, шт.
—
1
1
10
2
Аппараты дыхательные, компл.
АВМ-3
2
—
—
5
3
ШАП-60
—
2
—
5
4
АВМ-5
—
—
2
' 5
5
Редуктор воздушный, шт.
1
1
1
5
6
Шланг водолазный ВШ-1, шт.
2
2
—
5
7
Ниппель к шлангу ВШ-1, шт.
2
2 '
—
5
8
Шланг водолазный ВШ-2, шт.
—
—
2
5
9
Ниппель к шлангу ВШ-2, шт.
—
—
2
5
10
Груз нагрудный, шт.
1
1
1
10
11
Ремень грузовой с грузами,
компл.
1
1
1
5
12
Галоши водолазные безразмер¬
ные, пар
1
1
1
10
13
Боты водолазные ВС-1, пар
1
2
2
4
14
Ласты, пар
2
2
3
15
Нож водолазный НК-1, шт.
Гидрокомбинезоны, компл:
1
1
1
10
16
СВУ-А
1
1
.—
3
17
СВУ-Б
1
1
—
3
18
Утеплитель для гидрокомбине¬
зона СВУ-Б, шт.
1
1
—
3
19
Маска водолазная ВМ-4, шт.
1
1
—
3
20
Гидрокомбинезон УГК-1,
компл.
—
—
2
2
21
Белье водолазное1, компл.
3
3
3

22
Сигнальный конец (канат кап¬
роновый) окружностью 30 мм,
М
100
140
140
2
23
Спусковой конец (канат пень¬
ковый смоленый или капроно¬
вый) окружностью ССО мм, у
100
120
120
2
343

Продолжение прилож. 2.2
Количество
Срок служ-
бы, лет
№ пп.
Предметы, входящие в комплект
СВУ-1
СВУ-2
СВУ-3
24
Станция телефонная унифици¬
рованная ВТУС-70-2, компл.
1
1
1
е
25
Кабель КВТ-1, м
120
120
120
3
26
Ремонтно-контрольная уста¬
новка
1
1
1
5 .
27
Аптечка водолазная в шкатул¬
ке 2
1
1
1
5
28
Часы карманные, шт.
1
1
1
15
29
Термометр для воды в оправе,
шт.
1
1
1
3
30
Термометр наружный для воз¬
духа, шт.
1
1
1
3
31
Гидрометрическая вертушка,
шт.
1
1
1
5
32
Анемометр ручной, шт.
1
1
1
5
33
Диск белый стандартный (диск
Секки), компл.
1
1
1
10
34
Лот с лотлинем, компл.
1
1
1
5
35
Флаг «А» по международному
своду, шт.
1
1
1
1
36
Флаг сигнальный зеленый, шт.
2
2
2
1
37
Шар сигнальный диаметром
0,6 м, шт.
2
2
• 2
п
U
38
39
Ромб сигнальный с малой диаго¬
налью 0,6 м, шт.
Фонари сигнальные, шт.:
1
1
1
3
красный
2
2
2
5
белый
1
1
1
5
зеленый
9
<у
П
5
1 Белье водолазное, компл. (см. сноску9 приложения 2.1).
2 Медикаменты пополняются по мере израсходования.
344

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.3
Технические характеристики вентилируемого снаряжения
№№
Показатель
Тип снаряжения
пп.
3-болтовое
12-болтовое
1
Рабочая глубина погружения, м
60
25
2
Масса снаряжения, надеваемого
на водолаза, кг
80
85
3
Тип шлема
УВС-50М
Ш-12
4
Масса шлема с манишкой, кг
16,5
20
5
» водолазных грузов, кг
32,0
32,0
6
» пары водолазных галош,
кг
21,0
21,0
7
Типы водолазных рубах
ВР-3;
ВРЭ-3
ВР-12
8
Газовый объем скафандра при ну¬
левой плавучести, л
40
30
9
Отрицательная плавучесть водо¬
лаза при полном обжатии ска¬
фандра, кгс
40—50
30—40
10
Положительная плавучесть водо¬
лаза при полном раздутии ска¬
фандра, кгс
15—20
10—15
11
Средний расход сжатого воздуха
на вентиляцию при работе,
л/мин:
легкой
средней тяжести
тяжелой
60
80
До 150
45
60
До 100
345

£	ПРИЛОЖЕНИЕ	2.4
<у>
Технические характеристики воздушно-баллонных дыхательных аппаратов
Дыхательные аппараты
Показатель
АВМ-1М
АВМ-3
АВМ-5
АВМ-7
«Украи-
иа-2»
АСВ-2
ШАП-62
Тип аппарата
Авто¬
номный
Автономные
шланговые
Автономные
Шлан¬
говый
Число и вместимость баллонов, л
2X7
2X5
2X7
2X7 •
2X7
2X4
2X1,3 +
+ 1X1
Рабочее давление МПа (кгс/см2)
1,47
(150)
1,47
(150)
1,96
(200)
1,96
(200)
1,47
(150)
1,96
(200)
1,96
(200)
Общий запас воздуха, приведенный к нор¬
мальному давлению, л
2100
1500
28',;0
2800
2100
1600
720
Остаточный (аварийный) запас воздуха,
приведенный к нормальному давлению,
л
420
300
280
80
420
240
720
Продолжение прилож. 2.4
Дыхательные аппараты
Показатель
АВМ-1М
АВМ-3
АВМ-5
АВМ-7
«Украи¬
на-:?»
АСВ-2
ШАП-62
Тип редуктора
Мембранный
рычажный
Поршневой
Мембранный
безрычажный
Мем¬
бранный
рычаж¬
ный
Установочное давление редуктора, кПа
(кгс/см2)
49,0—
68,6
(5—7)
29,4—
39,2
(3-4)
78,4—
98
(8-10)
78,4—
98
(8—10)
58,8—
68,6
(6-7)
44,1—49
(4,5—5)
24,4—
39,2
(3-4)
Сопротивление дыханию наибольшее при
постоянном потоке 30 л/мин, мм вод. ст
50
50/65 *
45/70 *
45/70 *
50
50
50/65 *
Плавучесть в пресной воде с баллонами,
кгс:
пустыми
наполненными
2,5
—0,7
0,5
— 1,5
1,5
—2,1
1,5
—2,1
0,2
—2,1
0,5
— 1,5
—4,0
—5,0
Масса аппарата с баллонами, кгс:
пустыми
наполненными
20,8
24,0
19.0
21.0
19,0
22,6
18,7
22,3
19,2
21,5
12,1
14,1
12,0
13,0
Глубина погружения, м
40
40
60
60
40
20
40
* Сопротивление при вдохе и выдохе.

349
со
ОО
ПРИЛОЖЕНИЕ 2,5
Неисправности водолазного снаряжения, их признаки, причины и способы устранения
пп.
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Трехболтовое вентилируем
ое снаряжение УВС-50М
Предохранительный кла¬
пан воздушного клапана
пропускает воздух из
шлема
Гелефонный ввод пропу¬
скает воздух из шлема и
воду в шлем
. оловнои клапан пропу¬
скает воду в шлем
Неплотное прилегание
клапана к седлу
Негерметичное уплот¬
нение кабеля в саль¬
нике ввода
Неплотное прилегание
клапана к седлу
Попали пыль, сор или
ворс на седло клапана
Ослабла пружина кла¬
пана
Износилась прокладка
клапана
Ослабла нажимная гай¬
ка
Потеряла эластичность
резиновая уплотни¬
тельная втулка
Засорилась или окисли¬
лась тарелка клапана
Клапан недостаточно
притерт
Ослабла пружина кла¬
пана
Погнут шток клапана
Очистить клапан и его
седло
Заменить пружину
Заменить прокладку
Подтянуть гайку
Сменить резиновую уп¬
лотнительную втулку
Очистить или притереть
клапан
Притереть клапана
Подвернуть стакан, рас¬
тянуть или сменить
пружину
Выправить шток клапа¬
на или заменить кла¬
пан
Головной клапан откры¬
вается с трудом
Боковой иллюминатор
пропус кает воздух из
шлема
Передний иллюминатор
пропускает воздух из
шлема
Туго ходит шток кла¬
пана во втулке
Негерметичность боко¬
вого иллюминатора
Негерметичность резь¬
бы иллюминатора
Негерметично стекло
в обойме иллюмина¬
тора
Во втулку штока попали
твердые частицы пыли
или ворс
Излишне упруга пружи¬
на клапана
Погнут шток клапана
Слабо завернуто при¬
жимное кольцо в оп¬
раве иллюминатора
Перекосилось по резьбе
прижимное кольцо в
оправе иллюминатора
Стекло имеет дефекты
Потеряла эластичность
резиновая прокладка
Слабо завернут иллюми¬
натор
Под иллюминатор попа¬
ли соринки (песчинки)
Потеряла эластичность
резиновая прокладка
Иллюминатор переко¬
шен по резьбе обоймы
Слабо завернуто прижим¬
ное кольцо в обойме
иллюминатора
Перекосилось по резьбе
прижимное кольцо в
обойме иллюминатора
Разобрать и прочистить
втулку и шток клапа¬
на
Сменить пружину
Выправить шток клапа¬
на или заменить кла¬
пан
Плотнее завернуть коль
цо иллюминаторным
ключом
Оазобрать иллюмина¬
тор, устранить перекос
Заменить стекло
Заменить прокладку
Плотнее завернуть ил¬
люминатор
Отвернуть иллюминатор
и промыть в воде, про¬
тереть резьбу на шлеме
Заменить прокладку
Отвернуть иллюминатор
и снова завернуть без
перекоса
Плотнее завернуть коль¬
цо иллюминаторным
ключом
Разобрать иллюминатор,
устранить перекос

Продолжение прилож. 2.5
ПГ1.
Признаки неисправности
Неисправность
Передний иллюминатор
пропускает воздух из
шлема
Фланцевое соединение
пропускает воздух из
шлема и воду в шлем
Травяще-предохранитель-
ный клапан рубахи про¬
пускает воду
Травяще-предохранитель-
тый клапан рубахи пло¬
хо вытравливает воздух
Негерметично стекло
в обойме иллюмина¬
тора
Негерметичное уплот¬
нение фланцевого
соединения
Плохое крепление кла¬
пана на рубахе
Неплотное прилегание
тарельчатого клапана
Неплотность резиново¬
го клапана
Неправильная уста¬
новка клапана
Резиновый клапан не
открывается
Причины неисправности
Стекло имеет дефекты по
кромке
Потеряла эластичность
резиновая прокладка
Слабо завернуты гайки1
Плохо расправлен фла¬
нец рубахи на фланце
манишки перед наде¬
ванием шлема
Недостаточно эластична
резиновая прокладка
фланцевого соединения
Корпус клапана плохо
зажат на рубахе
На седло под клапан по¬
пали соринки или ворс
Плохо закреплен резино¬
вый клапан
Резиновый клапан поте¬
рял эластичность
Клапан поставлен на ру¬
бахе низко
Резиновый клапан поте¬
рял эластичность
Устранение неисправности
Заменить стекло
Заменить прокладку
Довернуть гайки ключом
Снять шлем, расправить
фланец рубахи
Заменить резиновую про¬
кладку
Сильнее зажать корпус
клапана ключом
Прочистить клапан и его
седло
Осмотреть и заново за¬
крепить клапан
Заменить клапан
Переставить клапан на
положенное место
Заменить резиновый кла¬
пан
Двенадцатиболтовое вентилируемое сяаряж
(См. пп. 1—6 неисправностей трехболтового снаряжения)
Соединение котелка с ма¬
нишкой пропускает воз¬
дух
Неправильное положение
переднего иллюминато¬
ра шлема
Соединение рубахи с ма¬
нишкой пропускает во¬
ду в скафандр
Негерметичность сое¬
динения котелка с ма¬
нишкой
Котелок в соединении
с манишкой не под¬
жимается до конца
Котелок при соедине¬
нии с манишкой за¬
винчивается больше
нормы
Негерметично соедине¬
ние фланца рубахи с
манишкой
Котелок не завернут до
конца на манишке
Отсутствует или смеще¬
на кожная прокладка
в выточке на манишке
Высохла кожаная про¬
кладка
Между фланцами попали
сор или пыль
Слишком толстая кожа¬
ная прокладка
Повреждена резьба сое¬
динения
Слишком тонкая кожаная
прокладка
Не зажаты до конца ба¬
рашки на болтах
Перепутаны местами на¬
кладные планки
Повреждена резьба на
барашках или бол¬
тах — барашки не за¬
вертываются до конца
Неправильно надет фла¬
нец рубахи на болты
манишки
Отвернуть котелок и за¬
вернуть снова до конца
Поправить или заменить
прокладку
Смазать прокладку салом
Очистить фланцы и резь¬
бу соединения
Подчистить прокладку
стеклом или заменить
ее
Исправить резьбу или
сдать в ремонт
Заменить прокладку
Поджать барашки
Поставить планки на свои
места
Заменить барашки за¬
пасными, проверить
резьбу на болтах и
при обнаружении по¬
вреждений сдать ма¬
нишку в ремонт
Поправить фланец на >
болтах

Продолжение прилож. 2.5
JSi о №
пп.
Признаки неисправностей
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Легководолазное снаряжение
Дыхательный аппарат АВМ-1М
При погружении аппарата
в воду с закрытым вен¬
тилем выделяются пу¬
зырьки
При погружении аппарата
в воду с открытым вен¬
тилем пузырьки возду¬
ха выходят вдоль шпин¬
деля
При погружении аппарата
в воду пузырьки возду¬
ха выходят из соедине¬
ний трубок
При погружении аппара¬
та в воду пузырьки воз¬
духа выходят из указа¬
теля минимального дав¬
ления
При открытии запорного
вентиля дыхательный
автомат травит воздух
Неплотное прилегание
клапана вентиля к
седлу
Негерметичность уп¬
лотнения шпинделя
Негерметичность си¬
стемы трубок высо¬
кого давления
Негерметичность указа¬
теля минимального
давления
Негерметичность дыха¬
тельного аппарата
Попадание под клапан
сора или пыли
Износ эбонитовой по¬
душки клапана
Недостаточное усилие
пружины вентиля
Износ кожаной проклад-.
ки
Слабая затяжка соеди¬
нительных гаек
Износ или перекручен-
ность прокладок
Слабая затяжка соеди¬
нительных гаек
Износ или перекручива¬
ние прокладок или
диафрагмы указателя
Неправильное положе¬
ние рычагов автомата
(выше ноложенного
'уровня)
Слабая затяжка седла
клапана автомата
Очистить клапан п седло
от сора и пыли
Подчистить подушку
наждачной 'бумагой
или заменить клапан
Подтянуть пружину гай¬
кой
Заменить прокладку
Подтянуть соединитель¬
ные гайки
Проверить прокладки,
негодные заменить
Подтянуть соединитель¬
ные гайки
Проверить прокладки и
диафрагму, негодные
заменить
Проверить положение ры¬
чагов по линейке и от¬
регулировать винтом
на нижнем рычаге
Подтянуть седло клапана
Уменьшение или отсут¬
ствие подачи воздуха ды¬
хательным автоматом
Травление воздуха через
предохранительный кла¬
пан редуктора
со
сл
со
Недостаточная подача
воздуха к дыхатель¬
ному автомату
Ненормальная работа
редуктора
Неисправность дыха¬
тельного автомата
Избыточная подача воз¬
духа редуктора
Засорение клапана авто¬
мата
Износ подушки клапана
Ослабление пружины
клапана
Неполное открытие за¬
порного вентиля
Нарушение регулировки
редуктора (установоч¬
ное давление менее
29,4	кПа (3 кгс/см2)
Ослабление или поломка
пружины толкателя
Засорение седла клапа¬
на редуктора
Неправильное положе¬
ние рычагов автомата
(ниже положенного
уровня)
Поломка или погнутость
рычагов
Засорение седла клапа¬
на автомата
Погнутость штока кла¬
пана автомата
Нарушена регулировка
пружины толкателя
Выкрошилась фторо¬
пластовая подушка
клапана редуктора
Протереть клапан и сед¬
ло
Заменить подушку
Поджать пружину регу¬
лировочной гайкой
Открыть вентиль до от¬
каза
Отрегулировать редук¬
тор по манометру или
на ремонтно-контроль¬
ной установке я
Растянуть или заменить
пружину
Прочистить или заменить
седло
Проверить положение
рычагов по линейке и
отрегулировать винтом
на нижнем рычаге
Выправить или заменить
рычаги
Прочистить или заменить
седло
Выправить шток или заме¬
нить клапан
Отрегулировать пружи¬
ну по манометру или
на ремонтно-контроль¬
ной установке
Проверить состояние
клапана, при необхо¬
димости клапан заме¬
нить

Продолжение прилож. 2.5
№№
пп.
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Большое сопротивление
при выдохе
Клапан выдоха автомата
пропускает воду
Указатель минимального
давления не срабатывает
при падении давления
Указатель минимального
давления срабатывает
при давлении менее
296 кПа (30 кгс/см2) или
более 394 кПа (40 кгс/см2)
Негерметичность пре¬
дохранительного кла¬
пана
Закупорка клапана вы¬
доха автомата
Негерметичность кла¬
пана
Повреждение или нару¬
шение регулировки
пружин
Нарушение регулиров¬
ки указателя
Попадание под клапан
редуктора сора или
пыли
Износ подушки предохра¬
нительного клапана
Ослабление пружины
предохранительного
клапана
Слипание лепестков кла¬
пана
Разрыв клапана
Попадание твердых час¬
тиц между лепестка¬
ми клапана
Ослабление или полом¬
ка пружины указателя
Ослабление или полом¬
ка пружины стопорно¬
го штока
Неправильно отрегули¬
рована пружина сто¬
порного штока
Прочистить клапан и его
седло
Прочистить подушку
наждачной бумагой
или заменить
Заменить пружину
Промыть клапан чистой
водой
Заменить клапан
Промыть клапан чистой
водой
Заменить пружину
Отрегулировать или за¬
менить пружину
Отрегулировать пру¬
жину по манометру ап¬
парата
МИШИН»
12
13
14
15
16
(см.
При открытом запорном
вентиле манометр стоит
на нуле
При погружении аппара¬
та в воду с открытыми
запорным вентилем и
вентилем резервной по¬
дачи пузырьки воздуха
выходят из последнего
Вентиль резервной подачи
закрывается при давле¬
нии 294—441 кПа (30—
45 кгс/см'2)
Отсутствие воздуха при
открытии вентиля резерв¬
ной подачи
Большое сопротивление
выдоху
Дыхательный аппарат АВМ-3
пп. 1—3, 5—9 неисправностей аппарата АВМ-1М)
Засорение дюзы вентиля
резервной подачи
Вентиль резервной по¬
дачи не пропускает
воздух
Негерметичность вен¬
тиля резервной пода¬
чи
Выход из строя частей
вентиля
Попадание воды в над-
мембранную полость
— негерметичность
уплотнения шпинделя
Негерметичность кла¬
пана вентиля
Неисправность частей
клапанной коробки
Закупорка клапана вы¬
доха автомата
Недостаточное усилие
пружины вентиля
Износ кожаной проклад¬
ки
Ослабла или сломана
пружина вентиля
Разрушение или повре¬
ждение резинового
кольца
Износ или повреждение
прокладок
Ослабла пружина кла¬
пана
Загрязнение или разру¬
шение подушки кла¬
пана
Заклинивание слюдяно¬
го клапана в направ¬
ляющих
Слипание лепестков кла¬
пана
Вывернуть дюзу, про¬
мыть бензином и про¬
дуть
Поджать пружину гай¬
кой
Заменить прокладку
Заменить пружину
Заменить резиновое коль¬
цо
Заменить прокладки
Растянуть или заменить
пружину
Промыть и протереть сед¬
ло клапана и подуш¬
ку, при повреждении
подушки заменить кла¬
пан
Выправить направляю¬
щие или заменить но¬
выми
Промыть клапан чистой
водой

Продолжение прилож. 2.5
N9 N9
пп.
Признаки пейсправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
17
Пробка крана клапанной
коробки вращается туго
Увеличение трения час¬
тей крана
Загрязнение или окисле¬
ние притертых поверх¬
ностей
Сильное сжатие пружи¬
ны крана
Прочистить кран и сма¬
зать касторовым мас¬
лом
Ослабить пружину
Дыхательный аппарат ШАП-62
(см. пп. 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 и 9 неисправностей аппарата АВМ-1М и пп. 12, 14 и 15
неисправностей аппарата АВМ-3)
Дыхательные аппараты АВМ-5 и АВМ-7
(см. пп. 1, 2, 3, 7, 13 н 15 неисправностей аппарата АВМ-1М и п, 14
неисправностей аппарата АВМ-3)
18
19
При открытии запорного
вентиля дыхательный
автомат травит воздух
Уменьшение или отсут¬
ствие подачи воздуха
дыхательным автоматом
Негерметичность дыха¬
тельного автомата
Недостаточная подача
воздуха к дыхатель¬
ному автомату
Неправильное положе¬
ние рычага (упирается
в мембрану)
Засорение клапана ав¬
томата
Износ подушки клапана
Ослабла пружина кла¬
пана
Неполное открытие за¬
порного вентиля
Подогнуть рычаг в раз¬
мер 8 мм (расстояние
от мембраны 0,5—
1,0	мм)
Промыть и протереть
клапан и седло
Заменить клапан
Растянуть или заменить
пружину
Открыть вентиль до от¬
каза
20
Подсос воздуха из внеш¬
ней среды во внутреннюю
полость автомата
Ненормальная работа
редуктора
Неисправность дыха¬
тельного автомата
Негерметичность мем¬
браны
Неправильная сборка
автомата
Подсос воздуха через
клапаны выдоха
Нарушение регулиров¬
ки редуктора. Устано¬
вочное давление менее
78,4	кПа (8 кгс/см2)
Засорение седла клапа¬
на редуктора
Засорение фильтра ре¬
дуктора
Неправильное положе¬
ние рычага (располо¬
жен много ниже мем¬
браны)
Поломка или погнутость
рычага
Засорение седла клапана
автомата
Погнутость штока кла¬
пана автомата
Засорение фильтра авто¬
мата
Порвана мембрана
Слабо затянут хомут,
крепящий крышку ав-
томата
Засорение седел клапа¬
нов, проколы или раз¬
рывы клапанов
Отрегулировать редук¬
тор по манометру или
на ремонтно-контроль¬
ной установке
Промыть и протереть
или заменить седло
Промыть и продуть
фильтр или заменить
его
Подогнуть рычаг в раз¬
мер 8 мм (расстояние
от мембраны 0,5—
1,0	мм)
Выправить или заменить
рычаг
Прочистить или заменить
седло
Выправить шток или за¬
менить клапан
Промыть и продуть
фильтр или заменить
его
Заменить мембрану
Затянуть хомут винтами
Очистить и протереть
седла клапанов, по¬
врежденные клапаны
заменить
8?

Продолжение прилож. 2.5
№№
пп.
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Дыхательные аппараты АСВ-2 и «Украина-2»
(См. пп. 1, 2, 3, 7 неисправностей аппарата АВЛ1-1М, пп. 13, 14 и 15
неисправностей аппаратов АВМ-5, АВМ-7
22
СП
to
При открытии запорного
вентиля дыхательный
автомат травит воздух
■ меныценпе или отсутствие
подачи воздуха дыхатель¬
ным аппаратом
Негерметичность ды¬
хательного автомата
Недостаточная подача
воздуха к дыхатель¬
ному автомату
Ненормальная работа
редуктора
Не открывается частич¬
но или полностью кла¬
пан
Засорение клапана авто¬
мата
Износ подушки клапана
Ослабла пружина кла¬
пана
Неполное открытие за¬
порного вентиля
Нарушение регулиров¬
ки редуктора, устано¬
вочное давление менее
44 кПа (4,5 кгс/см2)
Засорение седла клапа¬
на редуктора
Погнут шток клапана
Промыть и протереть
клапан и седло
Заменить клапан
Растянуть или заменить
пружину
Открыть вентиль до от¬
каза
Отрегулировать редук¬
тор по манометру или
на ремонтно-контроль¬
ной установке
Промыть и протереть
или заменить седло
Выправить шток или за¬
менить клапан
Гидрокомбинезоны СВУ-А, СВУ-Б и УГК-1
Г идрокомбинезон пропу¬
скает воздух в аппендпк-
се
Из предохранительного
клапана шлема выходят
пузырьки воздуха и он
пропускает воду
Лепестковый травящий
клапан не выпускает
воздух из гидрокомби¬
незона
Лепестковый травящий
клапан пропускает воду
в гидрокомбинезон
Негерметичность жгу-
товки аппендикса
Негерметичность кла¬
пана
Закупорка лепестково¬
го клапана
Негерметичность кла¬
пана
Неправильная жгутовка
Неплотное прилегание
подушки клапана к
седлу
Ослабление пружины
клапана
Слиплись лепестки кла¬
пана
Засорение или повре¬
ждение клапана
Заново произвести жгу-
товку, предваритель¬
но расправив аппен¬
дикс
Промыть и протереть по¬
душку и седло или за¬
менить подушку
Растянуть или заменить
пружину
Промыть клапан чистой
водой
Промыть клапан или за¬
менить новым
Гидрокостюмы «Садко-1» и «Садко-2»
(см. пп. 3, 4 неисправностей гидрокомбинезонов СВУ-А, СВУ-Б и УГК-1)
Вода поступает в соедине¬
ние шлема с рубахой
или в соединение рука¬
вов н перчаток
Негерметичность сое¬
динений
Неправильная гермети¬
зация соединений
Проколы или порывы
манжет
Произвести герметиза¬
цию заново, предвари¬
тельно расправив ман¬
жеты
На поврежденные места
поставить заплаты или
поставить новые1 ман¬
жеты

Водолазные рубахн вентилируемого снаряжения
ш
S
32
Ш
О
ч
£
а
с
О
О
00
ю
О
to
а
CQ
3 ь
'Я Си
00 д
о о
О со
Г"- 05
ю о
Ю 05
О со
V (?)
а а
а со
К
то
к
в
а
3
ss
со
ТО
ТО
О
tz
о
CQ
г-
СМ
£
£
UJ
О
ч
£
а
с
о
о
“? ° I
Рю I
— Х°
"Я
о
s§7
05
+1
-
Ю on
CM
+1
а ю o
-Я CM
CM
LO
+1+1 CO
Ю ^co
CM 00
+1 -f о
00 со* CO
C4„N
o&3
+1 +
o'
о
СО
Ю
см
со
05
L.O
СМ
о
о
L.O 'О'-4
Т2-Н
CO — $S
+i-fw
о
\0^
~ w©
05 05
о
^ см
см *— см
05
"Я
о
о
lO O'
“H “4 cm
CM a1 05
CM ». CQ
CO
о
о
w
CM
05
t"-
Ю n cm
Л ^ 05
JO_.c°
IN
S
о
и
то
с
а
сГ
а>
t-
то
сс
и
то
я
et
то
то
<L>
а
<L>
я
о
с
о
я
то
S K
S to
С
TO
et
_ 9® <l>
So
S 5 S а
s § $ 5.
? В, Ь
^ сГ* то
я
в
о
ж
ж
с
- си-—*
с И
' Ч-Н
я ь
G м.
360

ПРИЛОЖЕНИЕ 3.1
Комплекты снабжения барокамер
Типы барокамер
Предметы
РКУ
РКУМ
РКУМу
РК
РКМ
РКМу
БРК
ПДК-2
ПДК-2у
пдк-3
Срок
службы,
годы
Станция телефонная
ТСР-1, компл.
1
1
1
1
1
5 лет
Аппарат дыхательный
для декомпрессии на
кислороде
ИДА-72Д, шт.
1
1
. 2
2
2
5 лет
Кислородный ингаля¬
тор КИ-2 или КИ-3,
шт.
1
1
2
2
о
Z
5 лет
Аптечка ABJI в ящике-
чемодане, компл.
1
1
1
1
1
5 лет
Постельные принад¬
лежности *, компл.
1
1
2
2
О
и
—
Чайник вместимостью
4—5 л, шт.
1
1
1
1
1
2 года
Кружка эмалирован¬
ная, шт.
1
1
2
2
о
о
2 года
Ведро эмалированное
с крышкой, шт.
1
1
1
1
1
3 года
Дорожка резиновая,
шт.
1
1
2
2
3
3 года
Баллон 40 л для гелия,
шт.
2
2
2
4
4
По сро¬
ку ка¬
меры
Молоток сигнальный
деревянный
1
1
2
2
3
То же
* В'комплект постельного белья входят: подушка, одеяло полу¬
шерстяное, наволочка тюфячная, две наволочки подушечных, четыре
простыни. Срок службы подушки — десять лет, одеяла — четыре года,
остальное — два года.
	Ф
361

ПРИЛОЖЕНИЕ 3.2
Технические характеристики водолазных помп и компрессоров
Помпа или
компрессор
Рабочее
давление,
МПа
(кгс/см2)
Производи¬
тельность,-
л/мин
Привод
Мощность
двигателя?
кВт (л. с.)
Электро
Род тока
питание
К ш
О- "5
С в
га о>
X *<о
Мощ¬
ность,
кВт
Габариты, мм
С*
К
О
га
S
Помпы
Трехцилнндровая
0,039 (4)
14
Ручной
—
___

154X800X1200
250
То же с электро¬
0,039 (4)
26
лектро-

Переменный
220/380
1.1
980X730X1000
270
приводом
мотор
Облегченная
ОВП
0,049 (5)
6
Ручной
—
—
50X445X485
55
Водолазные ком
прессорБ! (среднего давления)
Дизельный
0,245 (25)
1,6
Дизель
15,2 (20)
_
20'0Х 1275X62
1320
ВК-2ЙД1
Электрические'
ВК-25ЭМ
0,243, (25)
2,0
Электро¬
—
Переменный
220/380
13,8
1625X675X1370
880
мотор
ВК-25Э1
0,245 (25)
2,1
То же

Постоянный
220
13,8
1850X700X1410
1045
Компрессоры высокого давления
«Старт- 1М»
1,96 (200)
0,3
Электро¬

Переменный
220/380
4,5
740X 480X 370
71,5
мотор
:
«Старт-2М»
1,96 (200)
0,3
Бензомотор
2,9 (4)
740Х 470Х 450
47,5
Передвижные:
ЭК2-150/1
1,96 (200)
1,8
Электро¬
—
Переменный
220/380
10
1160Х300Х 1090
500
мотор
ЭК2-150Д
1,47 (150)
1,3
Дизель
9,3 (12,0)
—
—
—
1680Х750Х 1115
545
Стационарные:
эк-ю
1,96 (200)
10
Электр о-
—
Переменный
220/380
75
1910X880X1331
220 •
ЭК-7,5
1,96 (200)
7,5
мотор
То же
—.
221/380
70
1680X880X1341
1510
Свободнопоршне-
вые:
ДК-2
1,96 (200)
9,0
Дизель
48,6 (64)
—
—
—
3170X820X210
685
ДК-Ю
1,96 (200)
9,0
104 (150)
2950Х 1100X800
1580
Дожимающие компрессоры
Ручной КН-Р
1,96 (200)
0,40
1300X500X550
60
Электрические:
КН-4
1,96 (200)
1,25
Электро-
—
Переменный
220/380
1,0
980X450X600
110
КН-4П
1,96 (200)
1,25
мотор
То же

Постоянный
220
1,0
1600X450X650
200
кд-зм
1,96 (200)
2,1
—
Переменный
220/380
1,1
820X600X555
87
КД-4-550
2,45 (250)
2,0
»
»
200/380
1,1
610X570X490
66

со
05
О»
Не
№
пп.
еш
ПРИЛОЖЕНИЕ 3.3
справности средств обеспечения водолазных спусков, их признаки, причины и способы устранения
Недостаточная подача воз¬
духа помпой
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Трехцилиндровая водолазная помпа
7рп проверке помпы на
укупорку по показани¬
ям манометра падает дав¬
ление
Большое вредное про¬
странство в цилинд-
драх помпы
Недостаточная герме¬
тичность поршней в
цилиндрах
Большая упругость пру¬
жин всасывающего
и нагнетательного
клапанов
Пропуск воздуха в сое¬
динениях помпы
Пропуск воздуха меж¬
ду стенкой цилиндра
и поршнем
Пропуск воздуха из-под
фланцев и в соедине¬
ниях помпы
Зазор между поршнем и
дном цилиндра боль¬
ше нормы
Мала подбивка под ман¬
жетой поршня
У ста но в л е I ш	неста н-
дартные пружины
Износились прокладки,
слабо затянуты болты
Разработаны стенки ци¬
линдра
Износились прокладки,
слабо зажаты болты и
соединения
Уменьшить зазор между
дном цилиндра и порш¬
нем
Увеличить подбивку под
манжетой поршня
Проверить и заменить
пружины
Разобрать соединения,
заменить прокладки,
собрать и затянуть
болты
Увел ичить подбивку
под манжетой поршня,
если это не устранит
пропуск воздуха — от¬
править помпу в ре¬
монт
Сменить прокладки, под¬
жать соединения и
болты
ШШ
Плохая герметичность
клапанов помпы
/гук в цилиндрах помпы
Пропуск воздуха из-
под корпусов и таре¬
лок клапанов
Неправильная сборка
помпы
'тук в подшипниках
Под клапан попали сор
или пыль
Не притерты кожаные
прокладки
Царапины на седле кла¬
пана
Мал зазор между дном
цилиндра и поршнем
Отвернулся винт поршня
Тонка кожаная проклад¬
ка на тарелке нагне¬
тательного клапана
Толста прокладка под
корпусом нагнетатель¬
ного клапана
Излишняя толщина
верхней части ‘ манже¬
ты
Тарелка всасывающего
клапана касается
стержня нагнетатель¬
ного клапана
Ослабли болты, крепя¬
щие подшипники
Осмотреть и очистить
клапан
Притереть и смазать про¬
кладки
Притереть седло клапана
Увеличить зазор путем
уменьшения толщины
прокладок в соедине¬
ниях штока, шатуна и
нижней половинки
подшипника или меж¬
ду рамой и фундамен¬
том
Вынуть поршень и за¬
вернуть винт до отказа
Заменить прокладку
То же
Стеклом подчистить
верхнюю часть манже¬
ты
Увеличить глубину вы¬
точки в тарелке всасы¬
вающего клапана
Подтянуть болты
со
05
сл

Продолжение прилож. 3.3
№
пп.
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
Стук в сальнике направля¬
ющей планки
Стук в соединении штока
с шатуном
Скрип трущихся деталей
помпы
Разработался сальник
Разработалась
штока
втулка
Помпа туго вращается
Неправильная сборка
ПОхМПЫ
Разработались подшип¬
ники
Истирание или высыха¬
ние сальниковой на¬
бивки
Недостаточная смазка
шеек вала
Высохла набивка саль¬
ника в направляющих
планках
Высохла кожа манжеты
поршня
Наличие перекосов в де¬
талях
Излишне плотная посад¬
ка поршней
Пришабрить внутрен¬
нюю поверхность под¬
шипника, снять слой
с плоскости разъема
подшипника
Сменить сальниковую на¬
бивку
Расточить втулку што¬
ка, заменить штырь
Разобрать подшипники,
протереть и заменить
смазку
Заменить набивку и смаз¬
ку сальников
Снять манжету, пропи¬
тать ее салом и уста¬
новить на место
Проверить правильность
сборки и устранить пе¬
рекосы
Уменьшить набивку, об¬
точить манжеты стек¬
лом
Облегченная водолазная помпа ОВП
10
11
12
Недостаточная подача воз¬
духа помпой
Быстрое падение давления
в ресивере
Тяжело качать на помпе
Негерметичность вса¬
сывающего и нагне¬
татель ного клапанов
Плохая герметичность
поршней
Негерметичность
шек цилиндров
кры-
Негерметичность на¬
гнетательного клапа¬
на
Негерметичность при¬
соединения шланга
Повреждение деталей
приводного механиз¬
ма
Высохли или поврежде¬
ны кожаные прокладки
клапанов
Поломаны или ослабли
пружины клапанов
Высохли или износились
манжеты поршней
Повреждены или пережа¬
ты прокладки под
крышками
Высохли или поврежде¬
ны кожаные проклад¬
ки клапана
Поломана или ослабла
пружина клапана
Плохо завернуто шлан¬
говое соединение
Повреждение шланга
Перекос рычага
Износ рабочих поверх¬
ностей вильчатого кон¬
ца и упоров
Размягчить прокладки в
горячем сале, прите¬
реть по гнездам, повре¬
жденные заменить
Заменить пружины
Размочить манжеты в го¬
рячем сале или заме¬
нить новыми
Проверить мыльной пе¬
ной пропуск воздуха
во фланцах, поджать
стяжные болты, повре¬
жденные прокладки за¬
менить новыми
Размягчить прокладку
в горячем сале, прите¬
реть по гнезду, повре¬
жденную заменить
Заменить пружину
Проверить соединение
мыльной пеной, под¬
жать соединение гаеч¬
ным ключом
Заменить шланг
Исправить перекос
Подогнать рабочие по¬
верхности деталей

368 ., 13 Заказ 757
Продолжение прилож. 3,3
№
пп.
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
12
Несоответствие диамет¬
Манжета толще положен¬
Снять лишнюю толщину
ра поршней цилинд¬
ной
манжеты стеклом или
ра
наждачной бумагой,
после чего тщательно
очистить от наждачной
пыли
13
Скрип в помпе
Недостаточность смазки
Отсутствует смазка в оси
Смазать ось и вилку та¬
рычага и в вилке
вотом
Сухие цилиндры
Дать вазелин через ма¬
сленки в цилиндры
Дожимающие компрессоры
14
15
Невозможно создать пре¬
дельное давление
Падение производитель¬
ности компрессора
Негерметичность кла¬
панов
Негерметичность ман¬
жет или других сое¬
динений с уплотняю¬
щими прокладками
Негерметичность саль¬
ника или соединений
со
о
to
16
Стук в компрессоре
Стук штока-плунжера
о дно корпуса кла¬
панной коробки
17
18
При открытии вентиля бал¬
лона манометр высокого
давления не показывает
поступления воздуха в
редуктор
При маховичке в положе¬
нии «закрыто» редуктор
пропускает воздух
Воздушный
Засорение фильтра
Засорение клапанов
Износ клапанов или их
седел
Выход из строя или ос¬
лабление пружин кла¬
панов
Ссохшиеся манжеты, из¬
нос прокладок
Слабое уплотнение саль¬
ника (манжет) или про¬
кладок
Износ прокладок
Повреждения на торце¬
вых плоскостях метал¬
лических деталей
Повреждение пайки нип¬
пелей с трубопровода¬
ми
Закрытые вентили бал¬
лонов
Неисправность вентилей
баллонов
Несимметричность хода
штока относительно
клапанных коробок
Тонкие прокладки меж¬
ду цилиндрами и кор¬
пусами клапанных ко¬
робок
редуктор
Попадание твердых час¬
тиц на сетку фильтра
Негерметичность кла¬
пана редуктора
Попадание под клапан
сора или пы(1и
Износ фторопластовой
подушки клапана
Клапаны разобрать, про¬
чистить и продуть
Притереть или заменить
клапаны
Заменить пружины
Заменить манжеты или
прокладки
Подтянуть гайку саль¬
ника или соединения
Заменить прокладки
Устранить повреждения
или заменить детали
Пропаять места соедине¬
ний серебряным при¬
поем
Открыть вентили
Заменить баллоны
Отрегулировать ход што¬
ка упорными винтами
Заменить или поставить
дополнительно вторые
прокладки
Промыть или заменить
фильтр
Очистить клапан и его
седло от сора нли пыли
Подчистить подушку
клапана наждачной
бумагой или заменить
клапаны

Продолжение прилож. 3.3
№
пп
Признаки неисправности
Неисправность
Причины неисправности
Устранение неисправности
19
Н едостаточ ное посту пл е-
Неполное открытие кла¬
Ослабление или поломка
Заменить пружину
ние воздухау при откры¬
пана редуктора
пружины клапана
вании редуктора
Ослабление пружины ре¬
То же
При открывании редукто¬
дуктора
20
Негерметичность пре¬
Попадание под клапан
Очистить клапан и его
ра воздух стравливается
дохранительного кла¬
сора или пыли
седло от сора и пыли
предохранительным кла¬
пана
паном
Ослабление или поломка
пружины клапана
Поджать пружину крыш¬
кой клапана или заме¬
нить
Водолазная телефонная станция ВТУС-70
21 Страхующий (работающий)
водолаз не слышит или
плохо слышит работаю¬
щего (страхующего) че¬
рез один телефон, через
другой слышит хорошо
22 Страхующий водолаз не
слышит работающего во¬
долаза через оба теле¬
фона
23 Работающий водолаз не
слышит страхующего че¬
рез оба телефона
Неисправность телефо¬
на
Нарушение цепи
Нарушение цепи рабо¬
тающий водолаз —
страхующий водолаз
Поломка или нарушение
регулировки капсюля
Обрыв жилы шнура, сое¬
диняющей неисправ¬
ный телефон
Повреждение контакт¬
ных пружин вилки го¬
ловного телефона
Замыкание проводов в
вилке головного теле¬
фона
Заменить или отрегули¬
ровать капсюль
Если после постановки
нового капсюля слы¬
шимость не восстанав¬
ливается — заменить
шнур
Исправить или заменить
пружины
Устранить замыкание
Нарушение цепи стра¬
хующий водолаз —
работающий водолаз
Обрыв телефонного шпу
ра
Поломка или нарушение
регулировки капсюля
микрофона работающе¬
го водолаза
Повреждение контакт¬
ных пружин трехпо¬
люсной вилки
Замыкание проводов в
трехполюспой вилке
Обрыв или замыкание
жил микрофонного
шнура работающего
водолаза
Обрыв или замыкание
жил телефонного ка¬
беля
Обрыв или замыкание
шнура телефона рабо¬
тающего водолаза
Попадание воды в вилку
Повреждение контакт¬
ных пружин вилки те¬
лефона работающего
водолаза
Замыкание проводов в
вилке
Повреждение контакт¬
ных пружин трехпо¬
люсных вилок
Спаять поврежденное
место или заменить
шнур
Заменить капсюль или
отрегулировать его
Исправит!) или заменить
пружину штырька,
идущего к микрофону
Устранить замыкание
Заменить шнур
Спаять и заизолировать
поврежденное место
или заменить кабель
Спаять поврежденное
место или заменить
шнур
Удалить воду, проверить
присоединение вилки
к штепсельной коробке
Исправить или заменить
пружины
Устранить замыкание
Исправить или заменить
пружины

Продолжение прилож. 3.3
№
пп.
24
25
26
27
Признаки неисправности
Аккумуляторная батарея
быстро разряжается
Батарея при зарядке от
зарядного устройства
не заряжается
Разговорная речь между
водолазами плохо слыш¬
на и не усиливается уси¬
лителем
Неисправность
Понижение емкости ба¬
тареи
Выход из строя выпря¬
мителя зарядного уст¬
ройства
Выход из строя усили¬
теля
Причины неисправности
Замыкание проводов в
трехполюсных вилках
Обрыв или замыкание
микрофонного шнура
страхующего водолаза
Неисправность клапан¬
ного выключателя на
ручке микрофона
Обрыв или замыкание
жил телефонного ка-
1 беля
Износ батареи
Устранение неисправности
Водолазная телефонная станция НВТС-М
Не горит контрольная лам¬
почка
Перегорела лампочка
Нет питания лампочки
Перепутана полярность
аккумуляторной бата¬
реи
Перегорел предохрани¬
тель
Устранить замыкание
Заменить шнур
Отрегулировать нажа¬
тие клапанного выклю¬
чателя
Спаять и заизолировать
поврежденное место
или заменить кабель
Заменить батарею
Заменить выпрямитель
Заменить усилитель
Заменить лампочку
Переменить полярность
батареи
Заменить
тель
предохрани-
2Ь
29
30
31
со
-Ч
со
Нет приема от одного ра¬
ботающего водолаза
Отсутствует передача одно¬
му работающему водола¬
зу
Отсутствует связь между
водолазами при нормаль¬
ной связи с ними
Контрольная лампа горит,
но нет приема от водо¬
лазов и передачи к ним
Нарушение цепи от ра¬
ботающего водолаза
Нарушение цепи к ра¬
ботающему водолазу
Нарушение цепи в ком¬
мутаторе I
Нарушение цепей уси¬
лителей
Плохой контакт в разъ¬
еме «1 вод» или «2 вод»
Поломка илн нарушение
регулировки капсюля
микрофона в шлеме
Обрыв или замыкание
микрофонного шнура
в шлеме
Обрыв или замыкание
жил телефонного кабеля
Плохой контакт в разъ¬
еме «1 вод» нли «2 вод»
на панели
Неисправна кнопка
«Бот — 1 вод» или
«Бот — 2 вод»
Поломка нли нарушение
регулировки капсюля
телефона в шлеме
Обрыв или замыкание
жил телефонного кабе¬
ля
Неисправность одной из
кнопок «1 вод — 2 вод»
или «2 вод — 1 вод»
Нет контакта в колодках
соединения лицевой
панели и усилителей
Проверить надежность
контактов
Отрегулировать илн за¬
менить капсюль
Заменить шнур
Спаять п заизолировать
поврежденное место
или заменить кабель
Проверить надежность
контактов
Отключить питание,
снять панель и прове¬
рить срабатывание
контактов кнопок
тестером
Отрегулировать или за¬
менить капсюль
Спаять и заизолировать
поврежденное место
или заменить кабель
Отключить питание,
снять лицевую панель,
проверить срабатыва¬
ние контактов тестером
Отключить питание,
снять лицевую па¬
нель, проверить на¬
дежность соединений
в колодках

Продолжение прилож. 3.3
№
пп.
35
36
37
Признаки неисправности
32
В громкоговорителе слы¬
шен фон переменного то¬
ка
33
34
хЧала громкость передачи
к водолазам и от них
Нет связи через выносной
пульт
Неисправность
Станция плохо зазем¬
лена
t
Подводимое питающее
напряжение ниже
нормы
Нарушение цепи меж¬
ду пультом и комму¬
татором
Причины неисправности
Жидкость в трубках рео¬
метра или мановакуум-
метра опускается мед¬
ленно
Неправильные показания
реометра (заниженные)
Вытравливание воздуха из
соединения воздушных
трубок
Закупорка клапанов
реометра или мано-
вакуумметра
Засорение дюзы № 2
Негерметичность си¬
стемы воздушных тру¬
бок
Плохой контакт в разъ¬
еме кабеля заземления
Обрыв кабеля заземле¬
ния
Плохой контакт в кабель¬
ном разъеме на пане¬
ли или разъеме пульта
Обрыв жил соединитель¬
ного кабеля
Р е м о н т н о-к онтроль ная
установка РКУ-2
Засорение отверстий в
клапанах
Попадание твердых час¬
тиц в дюзу
Слабая затяжка накид¬
ных соединительных
гаек
Износ или перекручен-
иость прокладок
Устранение неисправности
Проверить и восстано¬
вить контакт в разъ¬
еме
Снять и заизолировать
кабель или заменить
его
Проверить питание
Проверить надежность
контактов
Спаять и заизолировать
жилы или заменить ка¬
бель
Снять панель, отвернуть
нижнюю заглушку и
слить спирт, вывер¬
нуть седло с клапаном,
промыть спиртом и по¬
ставить на место
Промыть дюзу спиртом и
продуть воздухом
Подтянуть соединитель¬
ные гайки
Проверить прокладки,
негодные заменить
ММ
зь
Обратный клапан пропу¬
Негерметичность кла¬
Засорение клапана
Снять клапан, протереть,
скает воздух
пана
продуть воздухом и
поставить на место
ПРИЛОЖЕНИЕ 3.4
Водолазные барокамеры
Декомпрессионные камеры
Погочно-декомпрессион-
ныо камеры
Показатель
уменьшенная
РКУ
модернизи¬
рованные
уменьшен¬
ные Р К УМ
и Р К У Му
мал:,ie мо¬
дернизиро¬
ванные р км
и РКМу
большая
БРК
двухотсеч¬
ные ПДК-?
и ПДК-2у
трехотсеч¬
ная ПДК-Р
Число отсеков
1
1
1
1
2
3
Предкамера
—
1
1
1
—
—
Рабочее давление, кГГа (кгс/см"’)
!'.) (5)
98 (10)
147 (15;
98 (10)
98 (10)
98 (101
98 (10)
Испытательное давление, кПа
98 (10)
147 (15)
147 (15)
147 (15)
147 (15)
(кгс/см2)
Диаметр внутренний, мм
1000
1000
12,00
16С0
1000
1600
Габариты, мл:
5000
длина
2200
2700
2900
3GOO
3900
ширина
1050
'1050
1250
1800
1750
1900
высота
1050
1050
1450
1900
1850
1850
Объем отсеков, м3
1,70
1,70
2,49
4,400
3.50+3,50
3 38+2,75+
Объем предкамеры, м3
__
0,40
0,51
2,44
.
+ 2,65
Масса, кг
455
700
900
3500
3700
4800
Диаметр входного люка, мм
000
ООО
G00
700
700
700
Диаметр шлюза, мм
128
205
205
257
205
205
Длина шлюза, мм
290
300
300
320
300
300
Максимальная вместимость, чел.
2
2
2
7
6+6
6+ 5+ 3

ПРИЛОЖЕНИЕ 4.1
Условные сигналы для связи с водолазами
Сигнал
Значение сигналов водолазу прн
спусках в снаряжении
Значение сигналов от водолаза
при спусках в снаряжении
вентилируемом
легководолазиом
вентилируемом
легководолазном
Дернуть один раз
Как себя чувствуешь.
Повтори
Я на грунте. Чувствую себя хорошо
Выбирай сигнальный конец к себе
Выбери слабину.
Повтори
» два раза
Провентилируй ска¬
Проверь запас воздуха
Больше воздуха
Проверил запас
фандр
воздуха
» три раза
Выходи наверх. Начинаем подъем
Поднимай наверх
Выхожу наверх
(Повторение сигнала
обязывает водолаза не-
медленно выходить наверх)
» четыре раза
—
—
Меньше воздуха.
Сработал показа-
таль минимального давления
Частые подергивания

—
Тревога.Мне дурн
о.Выхожу наверх.
больше четырех раз
Потрясти один раз
Стой! Не ходи дальше. Стоп
Стоп! Останови спуск (подъем)
Прекрати спуск (подъем, движение)
«МММИМ -mil  	jft'	.Мип	гг'.пп.ип	«———ц  	 i	  пл.	i	,
Продолжение прилож. 4.1
Сигнал
Значение сигналов водолазу при
спусках в снаряжении
Значение сигналов от водолаза
при спусках в снаряжении
вентилируемом
легководолазном
' вентилируемом
легководолазном
Потрясти два раза
Продолжай спуск (подъем, движение)
Продолжай спуск. Потрави шланг
Иди прямо
и сигнал
и три »
Стой на месте. Спускаем второго водолаза
Запутался, не могу выйти без помо¬
щи другого водолаза
Дернуть один раз и
потрясти
Двигайся вправо
—
—
Дернуть один раз н
потянуть
Подавай инструмент
Дернуть один раз и
потянуть
— Двигайся влево —
—
—
Дернуть два раза и
потянуть
—
—
Подай конец
Дернуть, потрясти,
дернуть
Запасной сигнал
Запасной сигнал

ПРИЛОЖЕНИЕ 5.1
Технические данные подводных пневматических инструментов
Пневматические молотки
Марка
молотка
Мощность,
кВт (л. с.)
Число
ударов
в минуту
Расход
свободно¬
го возду¬
ха,
м3/мин
Длина,
мм
Масса
кг
Б
у р и л ь н ы
е
БМ-17Э
0,80 (1,1)
1600
2,0
495
17,5
БМ-13
0,80 (1,1)
1700
2,0
495
13
БМ-25
0,94 (1,3)
1700
2,4
525
25
Руб и льны
е
РБ-58Э
0,51 (0,7)
1250
0,6
380
5,8
ЭРК-9
0,58 (0,8)
950
1,0
450
9
Сверлильные машинки
Марка
Наибольший
Мощность,
Число оборо¬
то
S* =
к
ТО
машинки
кВт (л.
тов в минуту
я в!
версгий, мм
ТО
а
= г
S
СМ-22Э
22
0,58 (0,8)
160
1
0
12,5
СМ-32Э
32
0,87 (1,2^
190
2,0
17
СМРД-32Э
75
1,01 (1,4)
340/250 *
2,0
17
* В числителе — обороты правого
BD
ащепия. в знаменателе
(1
обороты левого вращения.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5.2
Технические данные грунтоуборочных средств
Пневматические грунтососы
Тип груито-
соса
Внутренний
диаметр, мм
Произво¬
дитель¬
ность
м7ч
Число
воздуш¬
ных
шлангов
Расход
свободно¬
го возду¬
ха,
МЯ/МИН
Масса,
кг
4
100
80
2
2
19,2
6
150
120
3
4
27,8
8
200
200
4
0
34,1
378

Продолжение прилож. 5.2
Гидравлические эжекторы
Диаметр от-
Расход
Произво-
Размеры, мм
Тип эжектора
водного
шланга, мм
воды,
м8/ч
ность,
М3/ч
Вертикальный
125
80
220
Высота 940
Горизонтальный
125
80
200
Длина 1100
ПРИЛОЖЕНИЕ 5.3
Технические данные судоподъемных понтонов
Показатель
Грузоподъемность понтонов, т
40
80
200
400
Длина наибольшая, м
7,36
13,10
11,72
14,92
Диаметр максимальный, м
3,18
3,39
5,68
7,30
Число отсеков
2
3
3
3
Масса на воздухе, т
14,4
26,4
67,0
117,8
Отрицательная плавучесть
в пресной воде, т
3,0
3,0
4,8
4,8
Осадка на плаву, м
0,99
0,96
1,63
2,08
Подъемная сила в пресной
воде, т
37,4
80,0
209,0
389,0
ПРИЛОЖЕНИЕ 5.4
Данные жестких деревянных пластырей
Размеры
пластыря, мм
Толщина пластыря, мм
глубине постановки,
при
м
1
2
3
4
5
1 6
7 1
8
9
.0
0,3X0,3
25
30
0,5X0,5
35
40
50
60
1,0Х 1,0
45
45
50
55
60
65
70
75
80
85
2,0X2,0
55
70
85
95
110
125
135
145
155
165
2,5X2,5
65
80
95
110
125
135
150
165
175
185
3,0Х 3,0
75
95
115
135
155
160
175
195
215
230
4,0Х 4,0
100
135
165
185
205
225
245
265
—
—
5,0X5,0
125
165
195
225
245
265
379

ПРИЛОЖЕНИЕ 6.1
Расчет времени действия дыхательных аппаратов
Обозначение величин, принятых для расчета:
р — давление воздуха в баллонах, МПа (кгс/см2);
V — вместимость баллонов аппарата, л;
V/ — количество воздуха в баллонах, приведенное к нормаль¬
ному давлению, л;
Wр — рабочий запас воздуха в баллонах, приведенный к нормаль¬
ному давлению, л;
157а — аварийный запас воздуха, приведенный к нормальному дав¬
лению, л;
ДW — температурная поправка при нормальном давлении, л;
*возд — температура воздуха, "С;
/вод — температура воды на глубине спуска, °С;
k — температурный коэффициент, равный 0,0037;
q — легочная вентиляция, л/мин;
Н — глубина погружения, м;
Q — минутный расход воздуха водолазом, приведенный к нор¬
мальному давлению, л/мин;
Т — время действия дыхательного аппарата, мин.
Рабочий запас воздуха в дыхательном аппарате;
Wv —W —	—	AIF;
Г = рГ; Га = р-30;
Дй/ = k (/воид — ^ЕОд) VР-
Подставив значения в формулу (6.1), получим
154 р = V {р [ 1 k ((возд ^вод)] —	30}.	(61)
Минутный расход воздуха водолазом для дыхания под водой
<2 = <?(0,Ш+1).	(6.2)
Величина легочной вентиляции выбирается из таблицы, в которой
дается количество расходуемого воздуха в л/мин при нормальном дав¬
лении в зависимости от температуры воды, состава снаряжения н
характера работы:
Темпера¬
тура
воды, °С
Средство защиты водолаза
от охлаждения
Расход воздуха, л/мин, для
легочной вентиляции при
физической нагрузке
легкой
средней
тяжести
тяжелой
0—10
Водолазное белье и гидро¬
30
40
60
костюм
11—20
То же
20
30
50
15—20
Обычная одежда илн без
30
40
60
нее
21—25
То же
20
30
50
380

Продолжение прилож. 6.1
Время действия дыхательного аппарата
Т = Гр/Q.	(6.3)
Пример расчета. Аппарат АВМ-5, заряжен до давления 1,86 МПа
(190 кгс/см2), глубина спуска 18 м, температура воздуха 21 °С, темпе¬
ратура воды 12 С.
Расчет ведется в единицах МКС, поскольку все манометры, исполь¬
зуемые в водолазном деле, градуированы в кгс/см2. Водолаз в водолаз¬
ном белье и гидрокомбинезоне, предстоит легкая работа.
Рабочий запас воздуха по формуле (6.1)
Гр = 10 {190 [1 — 0,0037 (21 — 12)] — 30) = 1510 л.
Минутный расход воздуха водолазам, приведенный к нормальному
давлению при легочной вентиляции 20 л/мин (таблица), поформуле (6.2)
Q = 20 (0,1 • 18 + 1) = 56 л/'мин.
Время действия аппарата по формуле (6.3)
1510
-=гг- = 27 мин.
56
ПРИЛОЖЕНИЕ 7.1
Перечень продуктов лечебно-профилактического питания
(рацион № 4)
Продукт
Дневная
норма
(брутто),
г
Продукт
Дневная
норма
(брутто),
р
Хлеб:
пшеничный
100
Мясо
100
ржаной
100
Рыба
50
Мука пшеничная
15
Масло животное
15
Крупа, макароны
15
Молоко (кефир)
200
Картофель
150
Сметана
20
Овощи
125
Творог
110
Томат-пюре
3
Яйцо
1/4 шт.
Сахар
45
Соль
5
Масло растительное
10
Чай
0,5
Химический состав и калорийность (округленно)
Белки 	 65
Жиры 	 45
Углеводы	 181
Дополнительно выделяется витамин С . .	150	мг
Калорийность	 1428	ккал
381

S8S
2
Номер режи¬
ма лечебной
декомпрес¬
сии
со
0\
05
«
СЛ
О
О
-4
О
Максимальное
избыточное дав¬
ление, м вод. ст.
сл
120
<0
о
Время пребы¬
вания под наи¬
большим дав¬
лением, мии
со
о
N0
О
Время перехода
на 1-ю оста¬
новку, мин
-3
о
СЛ
О
Давление на 1-й
остановке,
м вод. ст.
120
<0
о
О
Q
СО
О
Выдержка на
1-й остановке,
мин
О
ю
о
ю
to
Время перехо¬
да на 2-ю оста¬
новку, мин
со
Время выдержек при дыхании
воздухом, мин
СО
о
Избыточное давление на останов¬
ках, м вод. ст.
123
О
со
to
00
132
132
-3
СП
Ю
СГ5
140
со
о*
to
■U
152
152
152
140
со
<0
to
N3
164
164
164
/91
164
to
О
Продолжение

282
=
-
Номер режи¬
ма лечебной
декомпрес¬
сии
й5
-г)
«
оч
05
О
СП
о
Максимальное
избыточное дав¬
ление, м вод. ст.
О
о
360
со
о
120
сл
о
Время пребы¬
вания под на¬
ибольшим дав¬
лением, мин
N0.
О
ю
о
Время перехода
на 1-ю оста¬
новку, мин
сл
о
со
о
Давление на 1-й
остановке,
м вод. ст;.
со
о
"0
со
со
о
Выдержка иа
1-й остановке,
мин
со
ьо
го
о
to
о
Время перехо¬
да на 2-ю оста¬
новку, мин
Время выдержек при дыхании
воздухом, мин
30 | 28
Избыточное давление на останов¬
ках, м под. ст.
“
to
N3
СГ>
N3
4*.
to
| 130
N3
КЗ
152
о
КЗ
О
ПРИЛОЖЕНИЕ 7.2
Режимы лечебной рекомпрессии при декомпрессионной болезни и баротравме легких

Продолжение прилож. 7.2
Номер режи¬
ма лечебной
декомпрес¬
сии
Избыточное давление на остановках, м вод. ст.
Суммарное время
дыхания при деком¬
прессии, мни
Общее время
декомпрессии
18
16 | 14
12
10 | 8
6
4 | 2
Время выдержек
при дыхании
воздухом, мин
Время выдержек при дыхании
воздухом (в) и кислородом, мин
возду¬
хом
кисло¬
родом
ч
ми и
I
а
30 +
140в
ЗОв
+ 60
90в
+ 60
180в
+60
60в
+ 6
570
270
14
00
247в
305в
368в
235в
235в
1460
24
20
б
107
202
245
280в
60
+ 35в
105в
+ 60
21 Ов
+ 60
70в
+ 60
1318
240
25
58
328в
396в
253в
253в
2128
35
28
в
166
182
202
245
280в
60+
35в
105в
+ 60
210в
+ 60
70в
+ 60
1636
240
31
36
328в
396в
253в
253р
2466
41
06
г
166
182
202
245
280в
328в
396в
253в
253в
3021
50
21
а
65
182
203
245
30+
150в
35в
+ 60
105в
+ 60
210в
+ 60
70в
+ 60
1347
270
26
57
280в
328в
396в
253в
253в
2287
38
07
II
б
179
196
218
262
ЗООв
60 +
40в
110в
+ 60
225в
+ 60
75в
+ 60
1886
240
35
28
351в
425в
271 в
271 в
2754
45
54
в
179
196
218
262
ЗООв
351в
60+
110в
225в
+ 60
75в
+ 60
2500
180
44
40
425:
271 в
271 в
3057
50
57
а
178
196
218
262
ЗООв
351 в
60 +
! 15в
230в
+ 60
75в
+ 60
2490
180
44
30
425в
271 в
271 в
3037
50
37
III
б
178
196
218
262
ЗООв
351 в
425в
60+
230в
75в
+ 60
3048
120
52
48
271 в
271в
3285
54
45
в
178
196
218
262
ЗСОв
351 в
425в
271 в
271в
3487
58
07
Требования к газовой среде барокамер при проведении лечебной рекомпрессни. 1. Содержание кислорода 20—21 %
2. Содержание углекислого газа не более 1 %, приведенного к нормальному давлению. 3. Температура 18—20 °С.
4.	Относительная влажность 40—60 %. 5. Концентрация окиси углерода не более 5 мг/м3. 6. Концентрация (сум¬
марная) углеводородов не более 50 мг/м3.

ПРИЛОЖЕНИЕ 7.3
Нормы расхода пищевого 96-градусного этилового спирта-
ректификата на дезинфекцию водолазного снаряжения
и оборудования
Предмет водолазного
снаряжения
Единовре¬
менная нор¬
ма спирта
на единицу, г
Периодичность дезинфекции
Вентилируемое
водолазное снаряжение
Шлем водолазный, шт.
10
Перед каждым спуском
Фланец или ворот водо¬
10
То же
лазной рубахн, шт.
Шланг водолазный с вну¬
10
Один раз в год
тренним диаметром 12—
14 мм, м
'
Легководолазное
снаряжение
Трубки вдоха и выдоха
40
Через каждые 15 спус¬
дыхательных аппаратов,
ков. При коллективном
компл.
пользовании через
'Дыхательный автомат ды¬
40
6 спусков, но не реже
одного раза в год
То же
хательного аппарата, шт.
Шлем, маска с загубни¬
20
Перед каждым спуском
ком, шт.
Мундштучная или клапан¬
10
Через каждые 15 спус¬
ная коробка, шт.
ков. При коллективном
Шланг водолазный с вну¬
8
пользовании через
6 спусков, но не реже
одного раза в год
Один раз в год
тренним диаметром
8,5 мм, м
Оборудова
н и е
Ремонтно-контрольная ус¬
100
После проверки 25 аппа¬
тановка РКУ-2, компл.
ратов
Примечания. 1. Для дезинфекции предметов, полученных
со складов, спирт отпускается единовременно по указанным нормам
для всего комплекта снаряжения, а при замене его частей *— только
на вновь получаемые части.
2. Прн посменном использовании снаряжения разными лицами
дезинфекции подвергаются перед каждым спуском фланцы н ворот¬
ники водолазных рубах, шлемы, маскн, полумаски н загубники по
указанным нормам. Водолазы спасательных станций дезинфицируют
части снаряжения перед заступлением на дежурство, а также после
каждого спуска.

386

ПРИЛОЖЕНИЕ 7.4
Инструкция по зарядке баллонов водолазного снаряжения
1.	Зарядка воздухом баллонов легководолазного снаряжения
с открытой схемой дыхания.
1.1. Баллоны дыхательных аппаратов снаряжения заряжаются
сжатым воздухом, не содержащим вредных примесей. Заряжать бал¬
лоны дыхательных аппаратов водолазного снаряжения указанных
типов кислородом запрещается.
1.2. Баллоны дыхательных аппаратов заряжаются до установлен¬
ного давления. При зарядке баллонов дыхательных аппаратов следует
учитывать следующие обстоятельства:
изменение температуры на 1 °С вызывает изменение давления в бал¬
лонах примерно на 5 кПа (0,5 кгс/см2);
сжатие воздуха повышает его температуру, в связи с чем после
зарядки баллонов и их охлаждения до температуры атмосферного воз¬
духа баллоны необходимо дозарядить;
при повышении внешней температуры баллоны искусственно охла¬
ждают или стравливают из них часть воздуха.
1.3. Наполнение баллонов дыхательных аппаратов воздухом
может осуществляться от компрессоров высокого давления, перекачкой
дожимающими компрессорами из транспортных баллонов или путем
перепуска из них воздуха в баллоны дыхательных аппаратов.
Для зарядки баллонов дыхательных аппаратов от компрессора
высокого давления установка должна иметь фильтр и батареи балло¬
нов. В баллонах сжатый воздух выдерживается в течение 1 сут для осе¬
дания находящихся в нем паров масла и влаги, которые при высоких
температурах нагнетания воздуха фильтр может и не задержать.
1.4. Для наполнения баллонов дыхательных аппаратов воздухом
от компрессоров высокого давления приказом по предприятию или
организации должны назначаться ответственные лица, имеющие соот¬
ветствующую подготовку и сдавшие зачет по технике безопасности.
1.5. Для очистки воздуха от вредных примесей, паров масел,
пыли и влаги должны применяться устройства очистки и осушки (воз¬
душные фильтры, блоки очистки и т. п.).
При зарядке баллонов необходим строгий контроль за фильтрами
и за состоянием отработанности фильтрующих сорбентов в соответствии
с требованиями инструкции по эксплуатации данных фильтров.
1.6. Зарядка дыхательных аппаратов должна производиться в спе¬
циально оборудованных помещениях или на открытом воздухе, вдали
от жилых и служебных помещений.
Зарядка дыхательных аппаратов (несмотря на использование
фильтров) требует особого внимания во избежание попадания выхлоп¬
ных газов двигателя в засасываемый компрессором воздух. Для этого
всасывающий патрубок должен выноситься в безопасную зону.
1.7. Запрещается заряжать баллоны дыхательных аппаратов воз¬
духом, если:
нарушена герметичность соединений систем воздухоснабжения;
воздушные манометры неисправны или истек срок их поверки;
истекли сроки очередных испытаний воздушных баллонов;
неисправны предохранительные клапаны системы воздухоснабже¬
ния.
1.8. Если конечное давление воздушного компрессора больше
допустимого рабочего давления заполняемых баллонов дыхательных
387

аппаратов, на трубопроводе от компрессора к баллону следует устано¬
вить предохранительный клапан,, отрегулированный на предельное
давление, равное рабочему давлению баллонов.
1.9. Баллоны дыхательных аппаратов заряжают сжатым воздухом
из транспортных баллонов с помощью дожимающих компрессоров —
ручных или с электроприводом.
Запрещается использовать дожимающие компрессоры для попе¬
ременной перекачки кислорода и воздуха. Если после перекачки воз¬
духа нужно использовать компрессор для работы с кислородом, то его
разбирают и полностью обезжиривают все части, включая трубопро¬
воды и манометры.
1.10. При зарядке баллонов дыхательных аппаратов ручным ком¬
прессором используют батарею из трех транспортных баллонов, а при
зарядке электрическим компрессором—из четырех. Транспортные
баллоны должны быть заряжены от специального компрессора высо¬
кого давления воздухом, не имеющим вредных примесей выше допу¬
стимых норм. Качество воздуха в баллоне удостоверяется паспортом
или другим документом, выдаваемым организацией (предприятием),
производившей зарядку. Заряжать дыхательные аппараты техническим
воздухом запрещается. Кислородные компрессоры позволяют повы¬
шать давление в заряжаемых баллонах в два раза по сравнению с дав-
лением в транспортном баллоне. Они рассчитаны на зарядку малоли¬
тражных баллонов емкостью 1,3 л. Чтобы избавиться от длительной
н тяжелой работы при перекачивании воздуха ручным компрессором,
целесообразно нагнетать воздух в баллоны аппарата до полуторного
давления по сравнению с давлением в расходуемом транспортном бал¬
лоне.
Зарядка баллонов дыхательных аппаратов электрическим ком¬
прессором состоит в следующем. Воздух самотеком перепускается
в заряжаемые баллоны дыхательного аппарата из транспортного бал-
лена с наименьшим давлением. После выравнивания давлений ком¬
прессором накачивается воздух в баллоны дыхательного аппарата до
давления, в два раза большее, чем конечное давление (в момент окон¬
чания перекачки) в расходуемом транспортном баллоне, но не выше
давления во втором транспортном баллоне. Закрывается вентиль пер¬
вого транспортного баллона, открывается вентиль второго баллона
с большим давлением, перепускается воздух в баллон дыхательного
аппарата, и продолжается перекачка дожимающим компрессором.
При необходимости в таком же порядке подключают третий транс¬
портный баллон и, если нужно, четвертый для перекачки из него воз¬
духа до достижения рабочего давления в баллонах дыхательного ап¬
парата.
По израсходовании воздуха первом баллоне на его место ставят
новый, при этом меняется нумерация баллонов в батарее: второй бал¬
лон становится первым, третий — вторым, четвертый — третьим,
а новый — четвертым (в трехбаллонной батарее — третьим).
1.11. Зарядка баллонов дыхательных аппаратов только пере¬
пуском воздуха из транспортных баллонов осуществляется пр г отсут-
стз и компрессора. При этом баллоны аппаратов заряжаются не пол¬
ностью, за исключением того случая, когда для зарядки баллонов дыха¬
тельных аппаратов, имеющих рабочее давление 1,5 МПа (150 кгс/см2),
используются транспортные баллоны, заряженные до 2,0 МПа
(200 кгс/см2).
Для зарядки баллонов дыхательных аппаратов перепуском ис¬
пользуется батарея, состоящая не менее чем из пяти баллонов. Пере¬
388

пуск воздуха в баллоны дыхательных аппаратов ведется сначала из
баллона, имеющего меньшее давление, а затем поочередно из других,
и заканчивается баллоном с наибольшим давлением.
1.12. Результаты зарядки баллонов дыхательного аппарата с ука¬
занием даты и величины давления воздуха в баллонах фиксируются
в формуляре аппарата н подписываются лицом, заряжавшим дыхатель¬
ный аппарат.
2.	Зарядка кислородом баллонов дыхательных аппаратов регене¬
ративного снаряжения.
2.1. Зарядка баллонов дыхательных аппаратов регенеративного
снаряжения должна производиться с соблюдением требований п. 1.4
настоящей Инструкция.
Перед зарядкой баллонов дыхательного аппарата медицинским
кислородом из транспортных баллонов необходимо проверить содер¬
жащийся в них кислород и убедиться в отсутствии посторонних запа¬
хов. При ощущении запаха (привкуса) железа, указывающего на нали¬
чие ржавчины на внутренних стенках баллоновдыхательных аппаратов,
кислород из этих баллонов не используется.
Зарядка баллонов медицинским кислородом производится пере¬
пуском кислорода из транспортных баллонов, а чаще баллоны сначала
Наполняют путем перепуска, а потом дополняют их кислородом при
помощи дожимающего компрессора.
2.2. Зарядка баллонов медицинским кислородом компрессором
любого типа производится в такой последовательности. Убедившись
в исправности компрессора, приводят его в действие от электродвига¬
теля вхолостую, проверяя при этом совпадение направления вращения
кривошипа со стрелкой, нанесенной на корпусе редуктора. Присоеди¬
няют транспортные кислородные баллоны к приемной звезде компрес¬
сора, предварительно продув спиральные трубки кислородом. При пере¬
качивании кислорода из неполного комплекта баллонов свободные шту¬
цера звезды заглушают гайками-заглушками. Проверяют герметичность
всех наружных соединений.
Дальнейшая зарядка баллонов дыхательных аппаратов Кислородом
про юдится способом, изложенным в п. 1.10 настоящей Инструкции.
Обезжиривание вентилей кислородных баллонов, штуцеров, заглу¬
шек звезд кислородных компрессоров следует производить слабым рас¬
твором кальцинированной соды или техническим спиртом с последую¬
щей промывкой горячей водой и протиркой насухо.
2.3. Заряжать баллоны дыхательных аппаратов следует только до
рабочего давления, указанного на верхней части баллона, с учетом
положений, изложенных в п. 1.2 настоящей Инструкции. Для достиже¬
ния рабочего давления баллоны после остывания следует, подкачать
тем же компрессором.
Дата зарядки баллонов кислородом записывается в формуляр
дыхательного аппарата.
2.4. Зарядка коробки химического поглотителя производится
в следующем порядке.
Проверенный химический поглотитель просеивают для удаления
из него пыли и мелких частиц, при сильном высыхании увлажняют
водой путем опрыскивания из пульверизатора (50 г воды на 1 кг хими¬
ческого поглотителя).
Время и дата зарядки дыхательного аппарата химическим погло¬
тителем записываются в формуляр и подписываются лицом, произво¬
дившим зарядку.
389

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Буянов В. М. Первая медицинская помощь. М.: Медицина, 1981.
Водолаз речного флота /Столбов А. А., Ларионов В. Г., Корчин-
ский Л. А., Гейро А. Б. М.: Транспорт, 1978.
Громадский Б. В., Нехорошее А. С. Водолаз-сварщик-резчик,
М.: изд. ДОСААФ, 1971.
Единые правила безопасности труда на водолазных работах. М.:
изд. ЦРИА «Морфлот», 1980.
Максименко В. П., Нехорошее А. С., Суровикин В. Д, Водолазное
дело. М.: изд. ДОСААФ, 1971.
Медицинская помощь при утоплении и профессиональных заболе¬
ваниях водолазов. М.: Медицина, 1980,
Меренов И. В. Водолазные работы. М.: Транспорт, 1971,
Меренов И. В. Легководолазное дело. Изд. 3-е, М.: Транспорт,
1977.
Меренов И, В. Подводная очистка и окраска судна, Л,: Судострое¬
ние, 1978.
Меренов И. В., Смирнов А. И., Смолин Б. В. Водолазное дело.
Терминологический словарь-справочник. Л.: Судостроение. 1989.
Справочник водолаза/Под ред. Е. П. Шиканова. М.: Воениздат,
1973.
Шабалин В. Н., Печатин А. А., Громадский Б. В. Водолазная тех¬
ника в рыбном хозяйстве. М.: Пищевая промышленность, 1977.
Учебник водолаза/Клименко Н. А., Кривошеенко Н, К., Шпако-
вич Ф. А., Бобрицкий Т, И, М.: Воениздат, 1956.

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Аварийные случаи с водола¬
зами ЗЭЗ 1
Автоматы дыхшельные 63
Аппарат дыхательный АВЛ1-Ш
55
 АВМ-5 (7) 56
 АСВ-2 58
  «Украина» 58
 ШАП-62 57 •
Аппендикс гидрокомбинезона 68
Аптечка водолазная 423
Баллоны для хранения воздуха
136
— дыхательных аппаратов 59
Барогппертензионный синдром
441
Барокамеры декомпрессион¬
ные 169
— поточно-декомпрессионные
172
— транспортировочные 173
Баротравма легких 437
— уха 428
Безопасность водолазных работ
370, 372, 378 ■
  спусков 365
Белье водолазное 46
Беседки водолазные 145
— декомпрессионные 147
— подкильные 146
Беспроводной телефон 160
Бетонирование повреждений
судна 260
— сооружений 296
Блок очистки воздуха БО-ВВД-
200 133
— — портативный ПБО-200 134
- Циф,>ы означают номер вопроса.
Болезнь декомпрессионная 432
Болт крючковой 25"
Бог водолазный 99
Боты легководолагные 75
Будка водолазная 390
Вентилируемое снаряжение 30
Вентиль запорный 60
■— резервной подачи 61
Вентиляция барокамер 177, 435
Видимость под водой 18
Включатель резерва 58
Влияние повышенного давления
9
— спусков на организм 18, 19
Водолазная документация 222
— квалификационная комиссия
191
— медицинская комиссия 192
— станция 197
Водолазные маски 73
Водолазный спуск 211
Водолаз обеспечивающий 207
— спускающийся 206
— стокхуощнп 208
— 1 класса 197, 200
— 2 класса 196, 199
— 3 класса. 195, 198
— мастер 188
Возведение сооружений из бе¬
тона 236
 из массивов 293
— свайных и шуитовых конст¬
рукций 298
Воздействие газов на человека
11, 12, 13
Воздухотелефонный ввод 35
Врач водолазный 406
391

Выбор режима декомпрессии
434, 439
Выбрасывание водолаза 395
Газовые законы 4
Галоши безразмерные 75
— водолазные 42
Гарнитура телефонная 149
Гидрокомбинезоны легководо¬
лазные 69
Гидрокостюмы легководолазные
69
Гини судоподъемные 278
Глубиномеры водолазные 77
Головной клапан 34
Груз легководолазный 74
Грузы водолазные 42
Грунтоеос пневматический 245
Давление газов парциальное 5
Дезинфекция снаряжения 412
Декомпрессия водолазов 366
Добыча морепродуктов водола¬
зами 322
Документы по безопасности
спусков 352
— водолазные 222
Допуск к водолазным спускам
354
	 после заболеваний 421
Дыхание искусственное 412
— под давлением 9
Дыхательные аппараты 55 , 56,
57, 58
— автоматы 63
Журнал водолазных работ 225
Заварка трещин подводная 348
Заводка судоподъемных стро¬
пов 277
Заделка мелких пробоин 253
— трещин 253
— судовых трубопроводов 263
Законы газовые 4
Замена лепестковых клапанов 93
— манжет и рукавиц 92
фланца рубахи 91
Замывка якорей 268
Запутывание водолаза 394
Зарядка дыхательных аппара¬
тов 129, Пр. 7.4
— фильтра высокого давления
133
Затопление понтонов 280
Зрение под водой 18
Измерительные водолазные ин¬
струменты 236
Инструктаж водолазов 364
Источники света подводные 162
Кабель-сигнал 45
Клапаны всасывающие компрес¬
сора 120
 облегченной помпы 113
  трехцилиндровой помпы
103
— комбинированные компрес¬
сора 120
— нагнетательные компрес¬
сора 120
 облегченной помпы 113
  трехцилиндровой помпы
103
— предохранительные аппара¬
тов 62
— травящие водолазных ру¬
бах 38
	шлемов	34
Классификация водолазного
снаряжения 26
— водолазных работ 227
Клеймение баллонов 59,	138
Книжка личная водолаза 223
— медицинская водолаза 224
Колокол водолазный 148
Компас подводный 77
Комплект вентилируемого сна¬
ряжения 31
— легководолазного снаряже¬
ния 52
Компрессоры водолазные 118
— высокого давления 122
— дожимающие 128
— свободнопоршневые 127'
Конец подкильный 144
— сигнальный 45
— спусковой 144
— ходовой 144
Контроль безопасности спусков
359
Кран переключения Дыхания 64
Кренометр-угломер водолазный
236
Кровообращение под водой 15
Ласты 75
Лечение барогипертензионного
синдрома 443
— баротравмы уха 439
392

— декомпрессионной болезни
434
Линейка водолазная 236
Манишка снаряжения 32
Манометры 183
Маска водолазная 73
Массаж сердца 473
Машинка для окраски 338
— роторная 333
— сверлильная 240
Медицинское обеспечение спус¬
ков 357
Молотки подводные пневмати¬
ческие 239
Монтаж телефонных станций
153, 154
Надевание снаряжения 49
Назначение водолазных спус¬
ков 212
Найтовка понтонов 285
— стропов 278
Наркоз азотный 446
Нормы спусковых часов 202
Нарушение герметичности сна¬
ряжения 401
Насыщение организма азотом
23
Нож водолазный 43
Ножницы водолазные 237
Обжим водолаза 430
Обрастание судов 332
Обследование аварийного судна
251
— дна акваторий 290 '
— затонувшего судна 270
— подводных сооружений 291
Окраска подводная 336
Организация водолазных спус¬
ков 355
Остропка понтонов 279,	284
Отбор водолазов 384
Отравление выпускными га¬
зами 454
— углекислым газом 450
Очистка винтов 307
— кингстонов 306
— корпуса судна 332
— якорей 308
Парциальное давление газов 5
Перегревание водолаза 462 ч
Передвижная водолазная стан¬
ция 100
Переосвидетельствование водо¬
лазов 408
Переохлаждение водолаза 458
Пила подводная 241
Пистолет дыропробивной 242
Питание водолазов 410
Плавание под водой 220
Плавучесть водолаза 7
Погружение водолаза 216
Пластырь жесткий 254
— коробчатый 256
Подводная резка металлов 338
— сварка металлов 346
Подводные светильники 163, 164
Подводный прожектор 166
— фонарь 167
Подготовка к спускам 213, 361
Подкрепление переборок 261
Подъем водолаза 221, 366
— судов механическими уси¬
лиями 278
  откачкой 271
  плавучими материалами
287
  понтонами 279
  продувкой 272
Поиск водолазный буксиров¬
кой 321
 кругами 318
  полосами 319
  тралением 320
Поиск утонувшего 329
Полуавтомат подводной сварки
347
Полумаска водолазная 73
Помпа облегченная 113
— трехцилнндровая 103
Понтоны судоподъемные 247
Постановка металлической за¬
платы 257
— пластырей 255
— шланговых соединений 94
Пребывание водолаза на глу¬
бине 218
Прекращение подачи воздуха 398
Приборы комбинированные 77
Приварка заплат 349
Проваливание водолаза на глу¬
бину 394
Проверка малая вентилируемого
снаряжения 85
  легководолазного снаря¬
жения 88
— полная вентилируемого сна¬
ряжения 87
393

  легководолазного снаря¬
жения 88
— рабочая вентилируемого
снаряжения 47
  барокамер 181
 дыхательных аппаратов
48
 легководолазного сна¬
ряжения 78
Продолжительность водолаз¬
ных работ 383
Прожектор подводный 166
Прокладка подводных кабелей
304
  трубопроводов 300
Промывка тоннелей 276
Пространство вредное помпы 109
Работы водолазные аварийно-
спасательные 249
 подводно-технические 288
 по добыче морепродук¬
тов 322
 спасательные 327
  судовые 305
  судоподъемные 269
  судоремонтные 305
Равнение каменных постелей 292
— понтонов 286
Распутывание якорей 308
Расчет времени действия ап¬
парата Пр. 6.1, 351
Редуктор воздушный 142
— аппарата 62
Резка металла полуавтоматиче¬
ская 345
  электродуговая 341
  электрокислородная 344
Рекомпрессия лечебная 434
Ремень грузовой 74
Ремонт водолазного снаряже¬
ния 89
— сооружений из бетона 297
  из массивов 294
 из шпунтов 299
— судовых рулей 315
— трубопроводов 303
Ремонтно-контрольная уста¬
новка 186
Реометр-манометр 184
Рубахи водолазные 36
Руководитель водолазных ра¬
бот 209
  спусков 209
Ручной водолазный инструмент
237
Сбор морской капусты 325
— раковин 324
— трепанга 323
Сварка подводная листов 347
    труб 350
Светильники подводные 163
Свойства водной среды 6
Связь с водолазами 217
Сигналы водолазные Пр. 4.1,188
— о водолазных работах 358
Сигнальный конец 45
Скафандр водолазный 27
Слышимость в воде 19
Снаряжение водолазное венти¬
лируемое 30
— легководолазное 29
Снятие судна с мели 264
Соединения шланговые 41
Способы водолазного поиска 257
— подводной резки металлов
338
Спуски водолазные в ночное
время- 386
 в стесненных условиях 392
  квалификационные 212
 па спасательных станциях
328
  на течении 389
  под лед 390
  при волнении 387
Спуски водолазные рабочие 212
  трениповочные 212
  экспериментальные 212
Средства обеспечения водолаз¬
ных спусков 142
— очистки воздуха 131
— — корпуса судна 333
Станция водолазная 203
— телефонная громкоговоря¬
щая 158
  универсальная 150
Стволы грунторазмывочные 244
Стропы судоподъемные 273
Съемка гребных винтов гидрав¬
лическим пакетом 313
	 клиньями 311
	крючковыми болтами
310
	съемником 312
Таблицы водолазные 221
— лечебные Пр. 7.2, 407
394

Теплообмен организма под во¬
дой 18
Техника безопасности водолаз¬
ных работ 380
	 спусков	360
Трапы водолазные 143
— подкильные 145
Требования к водолазной тех¬
нике 356
Уборка водолазами грунта 267
  массивов 295
Удлинение судоподъемных стро¬
пов 281
Указатель минимального дав¬
ления 61
Укорачивание судоподъемных
стропов 293
Установка осветительная 165
— ремонтно-контрольная 185
— подводной очистки 333
— электрокислородной резки
345
Устойчивость водолаза 8
Устройство для подводной ок¬
раски 337
Уход за снаряжением 82
Фильтр высокого давления 131
Фонарь подводный 167
Формуляры	технических
средств 226
Функции водолазного снаряже¬
ния 25
Футшток водолазный 236
Характеристика газов 1
Хранение водолазного снаря¬
жения 83
Часы подводные 77
Шаблоны водолазные 236
Шахта для откачки воды 271
Шланги водолазные 39
— легководолазные 66
Шланговые соединения 41
Шлем водолазный 32
Шлемовый светильник 168
Шлюз барокамеры 175
Щелочение баллонов 413
Щетка для подводной очистки
333
Щит воздухораспределительный
111
Эжекторы гидравлические 246
Электрододержатель подвод¬
ной резки 343
    сварки 350
Ящик инструментальный водо¬
лазный 89

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
( 1. Физические и физиологические особенности водолазных
спусков
1.1. Физические особенности спусков под воду
1.2. Физиологические особенности спусков под воду
2. Водолазное снаряжение
щие сведения о водолазном снаряжении
2.2. Вентилируемое водолазное снаряжение
3.3.е’Легководолазное снаряжение
Сохранность и ремонт водолазного снаряжения
3. Средства обеспечения водолазных спусков
3.1. Назначение и состав средств обеспечения спусков. , . .
3.2. Водолазные помпы
■, 3.3. Водолазные компрессоры
б 3.4.. Компрессоры высокого давления
3.5.	Средства очистки, хранения и подачи сжатого воздуха . . .
у v 3.6, Средства спуска и подъема водолазов
■ , 3-7.' Подводные средства связи
3.8. Средства подводного освещения	*
3.9. Водолазные барокамеры
3.10. Контрольные приборы
4. Организация н порядок водолазных спусков и подводных
работ
4.1. Квалификация водолазов 	  .	.
4.2. Водолазная станция . ;
4.3. Руководство водолазными спусками и подводными рабо¬
тами
4.4. Порядок ведения водолазных спусков
4.5. Водолазная документация
5.	Водолазные работы
5.1. Классификация водолазных работ
5.2. Технические средства для ведения водолазных работ . . .
5.3. Аварийно-спасательные водолазные работы......
5.4. Судоподъемные водолазные работы
5.5. Подводно-технические водолазные работы
5.6. Судовые н судоремонтные водолазные работы
С 5,7. - Водолазный поиск
5.8. Водолазные работы при добыче морепродуктов
5.9. Спасательные водолазные работы
5.10. Подводная очистка и. окраска
5.11. Подводная резка и сварка металлов
396
3
5
5
11
22
22
25
40
75
85
85
88
102
106
114
123
127
134
138
147
152
152
159
160
161
169
171
171
173
184
198
216
228
235
239
241
243
250

/
в. Техника безопасности водолазных спусков и	работ	.	, ч	260
6.1. Общие требования техники безопасности	260
6.2. Обеспечение безопасности водолазных спусков	 263
6.3. Безопасность водолазных работ	 268
6.4. Спуски водолазов в сложных условиях	 278
6.5. Действия водолазов в аварийных случаях  	 285
7. Водолазная медицина	 291
7.1. Медицинское обеспечение водолазных спусков	и	работ.	.	291
7.2. Водолазные заболевания, вызванные изменением давле¬
ния 	 303
7.3. Водолазные заболевания, вызванные изменением пар¬
циального давления газов 	 319
7.4. Заболевания водолазов, связанные с воздействием воды
и нарушением правил техники безопасности	 324
7.5. Оказание первой помощи водолазам при остановке кровооб¬
ращения и дыхания (проведение реанимации)	 336
Приложения 	 341
2.1. Комплектация водолазных станций с вентилируемым сна¬
ряжением 	 341
2.2. Комплектация водолазных станций с легководолазным сна¬
ряжением 	 343
2.3. Технические характеристики вентилируемого	снаряжения	345
2.4. Технические характеристики воздушно-баллонных дыха¬
тельных аппаратов	 346
2.5. Неисправности водолазного снаряжения, их признаки,
причины и способы устранения	 348
2.6. Водолазные рубахи вентилируемого снаряжения ....	360
2.7. Водолазные шланги	 360
3.1	Комплекты снабжения барокамер	 361
3.2. Технические характеристики водолазных помп и компрес¬
соров 	 362
3.3. Неисправности средств обеспечения водолазных спусков,
их признаки, причины и способы устранения	 364
3.4. Водолазные барокамеры	 375
4.1. Условные сигналы для связи с водолазами	 376
5.1. Технические данные подводных пневматических инстру¬
ментов 	 378
5.2. Технические данные грунтоуборочных средств	 378
5.3. Технические данные судоподъемных понтонов	 379
5.4. Данные жестких деревянных пластырей	 379
6.1. Расчет времени действия дыхательных аппаратов. . . .	380
7.1. Перечень продуктов лечебно-профилактического питания
(рацион № 4)	 381
7.2. Режимы лечебной рекомпрессии при декомпрессионной
болезни и баротравме легких	 382
7.3. Нормы расхода пищевого 96-градусного этилового спирта-
ректификата на дезинфекцию водолазного снаряжения и
оборудования 	 386
7.4. Инструкция по зарядке баллонов водолазного снаряже¬
ния 	 387
Список литературы 	 390
Предметный указатель 	 391
397