I раздел
КОЛЁСНЫЕ ПАРЫ
И ИХ ЭЛЕМЕНТЫ

/V/Г
0/п
ЛПип Загона
2!осн. -грузобой богом п-с £.5 -Ют.
Ш-бодесбхг
Вариант с 6~спице5Ь/п
сталЬндт цен троп
Вариант с целЬнокотантм
сталЬнЬ/п колесом
/Пехничесное гпрвбоВание
Нолеснд/е napbi должны соотбеглстдобатб
ГОСГП 4835-49 и инструкции №ЦВ/П55 .
вариант
кагпанЬ/п центром.
пт
т
ГОСт 5267-50
102/-Н
1018-Н
1015-Н
Обозначение
Нол.
Ст. инж.
Проверил
НачСект,
Зл.инж.
Нач. Мб
м
иткина
НлЬтоб
Робиноб
близнюк
Сотхбат
Сероб
За&однов кольцо
Вандам ф Ю50
Центр 8- спицебоифэоо
Центр диско6.патан.ф9ОО
Нолесо целЬнокат.фЮ5О
ОсЫ гост 4007- 46
Наименование
Подпись
Цат
t.
ПОЛ.,
на узел
Колесная пара
с осЬю I
-н
7/шера
ластч
всего
ёлаЗное Управление Вагонного Хаз-до MUC
пав

П/П
ffkin багета
2-оси багом hq осях //
- осн. поссаж. багом на осяхп
3
На Saro/t
ec 6кг.
/4АО ^
бориаищ с &спице5&м
cmanbtibim центром
Вариант с целЬноНатанншм
сталЬмЬ/я колесом
£//4
Вариант сдискобЬ/м
катанЬт центром
техническое требобание,
ИолеснЬ/е napbt далжаЬ/ соотбетстбобать гост 4835-49
и инструкции N:UB/i7S5
Ю21-Н
1018-н
10/5-М
10/4-Н
/ 1004-Н
Обозначение
L
т Коп.
из*
документ
м-
инженер
Opobepui
Has. Сект. Райиноб
длин*
НЬч.ПКВ
иткино
Филатова
Влизнмк
Серов
Забодное нолш q
бандаж фЮ50
Центр д - слицебаи ф 900
Центр дискоб катан. ф900
Колесо целЬнокат фю$о
ОсЬ /7 Гост 4OO7-4S
Наименование
25-4518
/КОЛ»
на узел
flodnucb
Лкпю
Ст,3
Осв
380 SO
398-41
977-4/
380S0
бзвг-вг
4728-53
Марко гост
Материал
200
5/о
347
/шт.
500
384
юга
347
бес б
flpuwev.
Нолесная пара
с осдю Л и
колесами ФЮ50
Лист-1
вес в кг.
Взаме*
всего лисаюв-1
Злабное Упробление Загонного Хоз-баМПС
ПНБ

NN
О/О
Шип Загона
2*осн.грцъооой багом п.с16.5-/8т.
на багом
кол-бо
весбкг.
600.0
технические требобатя-'
*: Оси изготойляются по Т. у.
ГОСт 4008-63.
г Центродд/е отЬерстия но
Шрцоу оси долмнЬ/ выполняться т°
\
[Вариант
ЛЬариант
по 11* или Л Ьарионту настоящего \ •
чертеша. \/&
Примечания:
1-измерение продолЬнЬ/х размероб производится
от cepedutibi оси,
г. допускается посадка на нодб/е оси старЫх,
расточенных Ь ступице ценпуроЗ) путем
соотбетстЬенного уменвшения одточхи еруёо-
одработанной оси согласно инструщии ЦВ/1755
Залрёссо5очнд.1и конус \
делается для цельно-
катанЬх колес на
длине 45г48т. и для
осгпалЬнЬм 7-riotw.
I Величина конусности
•-L- inn на диаметр.
ВнобЬ не изготоЬлятЬ
инженер
Ст.инн<.
Пруберш
Начйт
ёп.ит.
Ноя. ПК5
tinbiKoo
РайиноЬ
Сероо
Tjomo
Т
Ocbl
ГОСт 4007-43
tnamepuan
парка
грет
U728-53
7002-Н
Литера
Лист-1
300.0
Взатен
ц
Елабное УщюВпение Вагонного Хоз-да ппс \
ть 1

149-3
Черная ось, изшпобленная на прессе
SSO-s
ЗЮ /не менее/.
«о
8
И96-го
И59-'as
£3/S-i
Черная ocb, изготовленная свободной кодхой
ML.
Врубообработснпая осо
в >
1
д.
гео-г
300/.не менее/.
г318±г,
V3 остальное
I
1002-И
Ласт
ВсеголиалА

п In
Шип Ьоеомо
с1-оси поссожигруз бог р. с гит
4 -осн поссаж баг но осяу if
5& г о*
/COS7-M Sec S
694,0
/Звв, О
£35+-?
Сечение по
I Ьариант
/7 бариамт
60е
vdi§^
технические тредобания
i Оси изготовляются по ТУ Гост 4008-53
г ЦентроЬЫе отверстия на торцах оси должна дЬтолняться
по Т^ или "~у варианту настоящего чертежа
Запрессо&очнй/и кому с делается
для целЬмокатамЬя колес на
м и для осталймЬ/х 7-10мм
Величина конуспости - Irnn на
диаметр
Примечание:
t Цзтерение продолЬнбм оазпероб произбодитср от середияЬ* оси/
г Попускается посадка на нобЬе оси старО/л pocmow/i/ib/x 6
ступице цемтроб пут en соотбетстбемлоео уменЬсиения
обтачки грубоодрадогпалнои оси согласно инструкции с(В//75,
Кол
Cm инх.
НпчСект
НачМб
л:
flodnucb
UmhutiQ
Филатова
близнюк
Серов
Цата
Ocb n
гост
Материал
-~Wapka | гост
литера dec 6 кг Взамен
3470
Лист-/ бсеео листов
ёлабное Управление Ваеонного Хоз-5а ППС
ПН5

Черная осЬ,.изеотобленная на прессе
/89-з_
1 менее /
1
//30-го
2358 -f
Черная ocb} изготоВленная свободной Но5кои
.-$
-о.
330
■120
1180
-30
2358-
5 20-
—ч о
289-г
ёрцбоодработанная осЬ
.02.
/?
3€0'/.неменее/ ^
2358 -f
V3 остальное
ш-н
Лист
Всеголистоо

8
п/л
1
Шип Вагона
4'осн. друз. баг. на осях ш
на
кол-
Л
оагон
60
Вес
В кг.
1440 ±з
Вариант с 9— спицебЬм
сталЬнЬп центром
Вариант с целЬнокатанным
сталЬнЬт колесом
2036
Вариант с duckobbim кота-
нЬт центрот
/440-ц
техническое требование
НолесмЬ/е napbi должнЬ/ соотбетсгпбобать
ГОСГП 4835-49 и инструкции N- ЦВ/1755
ГОСГП 5267-50
1019-М
WI6-H
10IU-H
1007-Н
Обозначение
Ноч. ПКб
ЗаЗодное кольцо
бандаж ф950
Центр 9 - спиц.ст.лшф800
Центр дискоШи копнзм^Ш
Колесо целЬнокатанф 950
Ocb J/i Гост 4007-46
Наитенобание
35-4518
геол.
узел
Ст.Э
Стд
Ос. б
парко гост
3S0-50
398-41
977-Ы
380S0
татериоп
Колесная пара
с осЬю ф и
коле сап и ф 950
225
177
/76
416
fu/m
352
804
ч/б
Вес б /сг
При меч
7005-Н
Литера
взамен
ЗЗЮв-Н
всего листов-/
блабное Управление дазонногоХоз-Sa МРС

техническое требование.
Иолесные пары дапшнЬг соот5етст6о5от гост 4835-49
и инструкции Л-Цв/г755
Пит,
п/п
ГПип баеона
sосн. грузовой багон на осях ш
НО Оагоп
. багон но осях ///
Вариант с
целЬнокагпанналн
колесом
Вариант с диско-
bbim kamohbin цен
тром
Западное кольцо
7021-Н
1015-Н
10IU-H
Обозначение
Кол
инженер
Cm ими*.
Лроберщ1
На ч.&кг
2/7 UHHc
НачЖд
UmhuHQ
Филатооа
KnbtkoS
PoSuhoS
Сероб
бандаж $/050
Центр ducko&biu котон j>9oc
Колесо целЬнокатан.
ОсЬ ш Гост 40O7-4S
Наитенобание
ПодписЬ
Пол.
па
Cm 3
Ос б
Марка гост
398-41
380-So
6362S2
4723-53
Патериол
Нолесная пара с
осЬю ш и колесо-
ми ф 1050
250
800
510
4/6
1шт
Вес 6 кг.
500
102.0
наузел
Примеч.
1006-Н
Литера
Ласт-/
331/в-Н
Всего листоб-1
слаЬное Упраолениг Загонного Лоз-6а А7/7С
ПК5
3 Згк. 20IF

nfn
3.
Шип вагона
2-осн. цистерна емк 25п
2* осн. xon/?ep п.с. 25т.
4* осн. Вагон на осях /77
Ю
на багом
Зесбкг.
#32$
832,0
1664,0
ь
£54-
5775
R20,
321.
гозв
гэзо-f.
Сечение no Яй
I- бариант
Л* Вариант
(20*
ЛрпрессобочнЬй конус для
Ьсвх типоЬ Нолес и центруй
делается на длине 7-10мм.
Величина конусности Чт, щи
диаметр
технические требования:
tOcu изготоЬляются по ТУ. Гост 4008-53
г Центробые отберстия на торцах оси должнв/
ЬЬтопняться по J-9 или /2* Ьорианту настоящего
чертежа
Примечания:
. изперение прадолЬнЬх раэмераб праиэбодится от
серединб/ оси
г шпускается посадка на юбд/е оси старб/л расто-
ченнд/х 6 ступице центроб, путеп соотбетстбеыюго
уменьшения обточки щбообработанмои оси согласно
инструкции Ц6/П55
лит.
Кол
инженер
Ст.инм.
Уробфш
6л. инж.
НочЛХб
Шупенгп подпись Дата
Л''
(JmkuHQ
Ьлизнюк
Серод
Щы
*r*5-
Ocb III Г0СТ4ОО7-48
"ШЖ
ГОС/77
4728-53
1007-H
Литера
Лост-l
33158-h
всего листоб'В
блабное Управление Вагонного&з-ба МПС
ПКб

Черная ocb, изготобленная на прессе
233U tf
верная ocb, изготоЬлениая сбободнои кадкой
R30 >
315
+20
//05-30
U67 ta
гзз* i
S3
*г
246-г
друбообработанная ocb
г?
20-
•о.
£80 / не менее / т I
V3 остолЬмое
1007-Н
Лист
дсеголистб

\г
Чистоодрадотанная ось
2038
til
380/яе менее/
886 ш5
П72"
£64-0.6
JOS
(.35
п/п
Шип богато
4*осн пассажирский ЦМВ
HQ
Кол-до
Stc 6 кг.
/604,0
f Сечение по 65
остальное
Сверен с черттоп N*Hi2-Qh8-0M Налининского saSodc
Ocb nodponuko&biu
ЗопрессоЬочнЬю конус делается
на блине 7тп Величина конусности
но диатетр
1009-Н
ЛисггЦ
Вес б кг
40(0
Взамен
Всего листов-8
Ёлабное Упрабление вагонного Хоз-ба МПС
ПКВ

Осд черная
3S5-S
300
R30
/Ю5-го
24/5 tf
Черная осд
2рцдоодродотанная осд
Чистообработанная осд
технические требоЬония
L изгогпобление осей по Т.Ч. гост 4008-53
г ОЬалЬностЬ и конусность шейки не должнд/ npe6biwamb-OtQ2rw,
при этого оЬолЬноапЬ или конусность не должнЬ/ bbixodumb за
лределЬ/ устанобленноео допуска на диапетр шейки.
3. ОбалЬпостЬ подступичмой части оси не должна пребЬ/шатЬ -
0,05/W, /хомусмостЬ - 0.15mm
4' Зазор между галгпелрпи оси и наложенная на них шаблоном
№ должен превышать -0,4пп
5. ЗаусениЬ/ не допускаются
&РезЬ6о ттрическся 1-пепкоя по ССт/нхтп аи, допуски на резьбу
по ост/нктп 25д
W9-H
Ласт
ВсееолистоВ
4 Зак. 2015-

\пОПСП
Wan баеона
*осн. пассажирский ЦЯЗ
14
Лол-бо
бесе
5684,0
24/0 -
{44 О t^
4
\>
РОЗб
технические требобания.
1 Нераденстбо размера /4Щ' заперенноео в четЬрех
СиаметралЬно протиЬоположнЫх точках на 6нутренних
ера на х о5обод целЬнокстанного колеса, не Зол -
who npebbiu/arnb j мм.
2 Нерасенстбо duamempob по кругу катания двух
обработанных колес одной колесной пард/ не дол-
то пребЫшатЬ I мм, необрадотаннЬ/х целЬнока-
танных колес - 2мм.
з. ФормироБание кол пар производить согласно инструкции ЦВ/1755
С5ерен с
1
I
Кз2-01-8сб /3-. Налининсшо эабода
Ocb подроликобЬе подш-ш
НаитеноЬание
honeco целЬнокотан (jf/oso %
/
гол.
па
Ос. 3
Марка ГОСТ
6362-sz 5ю юго
/Ьтераал
Но лес ноя пара с
осЬю под ролика-
ЬЬе подшипники
401
бес б
7008-И
Лист-1
5ес6лх Взамен
№1.0
2507*
~8сеео листобЧ
длоЬное УлраЬление Вагонного Хоэ-даМПС
ПК5

/V'/V«
n/n
I
Шип дпеона
V-осн. пассажирский ЦМВ но
осях с ролшобыми подшипникам
на oasoh
8
зг.о
остальное
li пазод с родными промежутками
технические требования:
1 Резьба метрическая Isмелкая по ост/нктпгн, г°
класс точности
2 Ось резьбы должна быть строго перпендикулярна н опорной
плоскости гайки
3. Размер пазод для хвоста стопорной планки проверяется
предельным калибром.
A OcmpciQ промни детали притупить до ft (15 заусенцы
не допускаются. nhpn,H с черт^
Инженер
Cm инк
/ipooepao
Наш к т.
Глинж
Н-И ПКб
шумент
Uткино
Филатова
Подпись лота
Кшшд
РабииоВ"
Серов
Займа
Материал
мша
гост
Митра \Вес6кГ\ дзсмен
nln
тип баеона
Примечание
ЗаказЬ/батЬ для бунсобого узла (конструкции
{952'ЗЭгг). с подшипниками имеющими диаметр
наружного нопЬиа 300 т
4Л- осн. пассажирский ИМ в на
осях о роликовыми подшипниками
(5
но багом
Н6Л-00
Оёсойз.
ч остальное
2*45°
треообония:
l Нёпараллельность торце&ых подерхностеи допускается
6 пределах допуска на толщину кольца
Z Внешний диаметр кольца и его толщина проверяются
предельными калибрами
3 Острые края притупить, заусенцы зачистить
Сверен с черте№п*№-01-2'В0Б Шини/жго зобода
4,0 \№д-я
инженер
1
Cm 5 I o8u-5Q "YpiucrrHljceioJiucfrwthf
Гласное упраОление баеонноео хоз-ба мпс
пив
Ст. ит
Гл. инж.
//-МП Кб.
Документ
№
/тина
Серой
Кольцо
йиотанционнов
патдриал
C/llo
7п
Ж:5д~
7010-Н
Литера
Вес б кг
3,85
ИпсШ'1 Всеео лисюоСРГ
Взамен
шЬное управление дадоннсдо Уоз-5а мпс
пнд

/V/V?
n/n
Шип Ь а го на
пассаж. ЦМВ на
осях с роликоб-подщипн.
На бого/у
КОЛ-00 весбкг
в
/.6
оо ОсталЬное
технические тредобания:
i Ocmpbe kponku лритупито, заусенцы
зачистить,
2 Ширина хОюста а угол его наклона
проверяются шаблонами
Сбереи с черт. нКг2-ш-г-5£В йпн. забода
лиг.
Кол.
инженер
Ст. им ж.
2л. u
Начлкб
UmkuHO
Филатоба
Нач.Секг. Радиюб
Сероб
Подпиа
Лато
Планка
стопорная
Материал
марго гост
1 два-50
70I2-H
"Литер о
Лист
кг.
W5I-6
Всеголисгпоб /
Влабное Упрадление Вагонного Хоз-fiaМП с
Примечание.
п/п
ГПип Ьаеона
А -осн. пассаж: Ц/1В на
осях с роликоб. падшим.
На багом
/6
вес б*'
0,64
для буксобого узла [конструкции
1952- 53 гг) с подшипниками имеющими диаметр
наружного «олЬиа 300мм
V3 Остальное
технические тредобания:
/ Эксцентричность голобки относительно •
стержня не более~ОАг7*.
г Отклонение от перпендикулярности опор- -
ной поберхности болта и оси стержня-О,?т.
3 РезЬба метрическая по ОСТ/нИТП 32, 3-
класс точности,
^ Цопускоется изготовление болта из стали морок.
15 и 20 по ГОСЛ? 1050-52.
Сверен с черт N.-K32-0i-2-536 Ш- дободо
Болт
стопорной планки
Материал
гост
Cm,3
380 SO
70/3-И
митера Вес бкг
0,053
565^3
/?ист-1 Зсего -листОй''
влабное Упоаоление ВагонногоХоз-6п!*-п<-

/Пил иатонт
uJ2JL
У/Ш/7
IL
%
I
9У/,
Шшшшшш
^y_/t^":_-±:^ZV3
//
"8
■%-
Ls
NN
п/п
1
г
Шип Вагона
2г0сиЬй баеон
и*оснЬ(д Загон
мол-до
4
8
еип
13ес6ю.
т.
тобл.
остальное
[техническое требоЬание.
Цельноюгпаннпя колесо изготаблатб по ТУ гост бЗвг-52и
в795/поб
Примечания.
4, ЦелЬнснатомишв нолеса В запас изготобляютср с грубообработан-
пой внутренней побер&юстью ступицы.
<р При заказе молёс для осей с диалетром подстдпичмай части ■
I75-/82W необработанное верное) omSepcmue cmynuubi дзльъю
ипеть диаметр №т, Q щдообработанное■- 169т.
I Нолеса не удобле/пборяющие nocboun рсзяерая и допускав
ностовщепу чертещ donftnbi dbimb обработав.
к*
"In
/
2
3
i,
i
Нашченобание
Целыюкатамнаетызсо
Ф то дли оси т
ЦипЬнокатакноеколесо
ФЮ50 дли оси ii
ЦелЬнохотатое колесо
фЮ50 для оси $
ЦелЬноматаннвг юлесо
Ф950 для оси ifi
1050™
тГ
950™
D,
910-,,
918-н
а
/55
165
182
182
d
15д-г
№-г
П7-г
/45
155
172
172
L
200-*
(90-1
Л,
97-?
97^
97-?
92+4
юз
юз
103
98
L
54
5U
54
Вес
S
*/"
510
506
500
лит.
иъп
Ноч Сект
UmtiUHG
РодинЗГ
\Нсч.пИб~\&жГ
Гюдписд
Нолесо целйнонатан-
50иф''950
П 8795/1706 __
потериал
парко
гост
6362-52
1014-Н'
Литера бес б кг дзомен
ПЮиП.
33266-И
fiucm-l \Всеголистоо-/
| длаЬиое Управление Вагонного Хоз-ба MUC
ПНб

JZ2_
/6
WCT
S-ocabie Sczondf на осях Ь
Па BarBTT
пол-до
бёсбкг.
664,0
\ I Чистпообработанмая * поЬерхносгпЬ
jTQyepxHQcrnb
пассажирский расам w
техническое требование.
Цетрд/ изготоблятЬ по гост 2343-54 и ту £743-53.
Примечания.
кПри занозе ценгпроб для осей с диаметроп подступичной части/45-/53tw черное огпоер-
стае ступицЬ должно иметь диаметр /33мм, а щбообрабогпанное - 139<?п.
р. Иолесные центрЬ/ в запас из<дгг<о6л<штся с грубооброботанмой 6нутр£ннеп.гюВерхностьи
ступицд/.
\J7unrj
Пол
Нач. Сект
(37 цнм
Нач. ПКб
ЦоНупемт
Подпись
UmkuHO
ФилатоБо
Проберил Хл&коё
Ьлизннзк
Сероб
OOi
^Тцентр нолеснШО дис-
Н/яЙ/if liQWOHblU ф900
9 ГОСТ 2343-
Материал
Марка
Ст.З
гост
360-60
70I5-I
Н
Литера
Лист-i
взамен
зэгоя-н
Всего листоб-1
УпраЬление Загонного Хоз-ба MUC

1
I
I
94-2
88-о.ь
Чистсодработанноя подерхностЬ
Шехничесное требование.
Центре/ изготовлять по ГОС/Я 2343-54 и
/77. У. 2743-53
Л/П
ГПип баеома
4*осн. арузобои Ьавон на осях
19
5аго7Г
Кол-СО
в
8ес5*г
со огталЬное
Примечания.
/. ИолесиЬ/е центрЬ 5 запас изготбляются с
мои внутренней подэрхностью стулицш.
2. При заказе центраЬ для осей диатетрот подступичмои части П5-№»»,
черное отберстие c/nynuubi должно дд/лод диаметром 16дгм. о
грубообрсботанное - <pl6Q.w.
Лит
Кол
инженер
ЧочСЖ
дл иниг
Нач ПКб
L/rnkuMO
Фи па mob. Cfo/4Qj
ЪЬк&
Ьлизнюк
Сероб
Центр колеснЫй
дискоШи катанЫй ф880
д ггъ4з5Ц
-д гостгъ4з-
Парка
Ст. 5
гост
3S0-SO
юю-н
. о
Лист-1 Зсеао листов-i
влабное Упроблвние багонмоео /оэ-бо мне
ПКд

ГПип боеоно
2*осн. грузоЬои багом на осях ш
Ь^чистосдработан. поберхностЬ
грцбообработсм. пооерхностЬ
техническое требобание
ЦшрЬ должнЬ дЬпь шеотобпенЬ/ по ГОСГТ) 2дЬЗ-5Ь и Т. у 27-/3-53
Примечание;
Для осей с диапетроп подступичной части
{75-г/82 т, черное ombepcmue ступицы должно бЬть диапетрого
{бдт} а ерудоодрсгдотанное -/69т.
ВнобЬ не иэеол?оЗ/7#л?6
Лит.
Кол
Цнженер
Cm инн
фоберип
8л. urn*
Ная.ПКб
уэкупенгр
Knbikcb
Рабиноо
5 л из нюх
Серов
ПодписЬ
*+-ь<-
Ibmo
Центр колеснЬш дис-
kobh/u катанЬ/й ф900
Ш/9 ГОСт83435Ь
Марка
Материал
СтЗ
гост
380-50
7017-И
Литера веса кг 6зо*>ен
200tO
Лист-i Всего листоб -/
Злобное Управление вагонного Хоз-боМПС

94-г
Сечение по Л Л
Чистообрадотанцая
/Лип багопа
ё!осн. грузооой багоп но
на
кол* Go
768,0
СО остальное
ВнооЬ не изготоблятЬ
Примечание.
Для осей с диаметрот подсту-
пичнои части М-/53т. черное
отберстие сгпулицб/ должно бд/тб
Сечение по б б йвпщюп "
те- /39т.
Центр НолеснЬ/и dm
спицедои сталЬнои ли-
тоиф900
Материал
Марко 1 гост
25-45/8
977-4/
1018-Н
j7i//7Kfio | бес б кг.
Лист-1
/92,0
всего листоб-1
Злобное {/продление дагонного Хоэ-баМПС
- ПК5

Q4-3
П/П
22
Шип багона
/ 4*осн. грузобой вагон >№д&х ш
#<* Загон
Кол-
Сечение пой й
R35
RJI
остолЬное
ВнобЬ tte изгогпоблятЬ
Рримечание.
Для осей с диаметром под-
2
ступичной часта {1
черное отверстие crnynuubt
должно dbimb диаттроп f63/wf
а щбообрабогпонное - 169м.
£рцдоо&ра6атанная поверхность
Шоеош
Ная.Сект
2л.
НочПКВ
Радиноб
Сероб
Центр НрлеснЬш 9-
спицебой
сюалЬиойлитой Ф800
Материал
Марка
£5-4518
гост
$177-4/
1019-Н
Литера Весбкг Вэапен
Лист-1
шп-н
Всего лосях»-/
ёлабное Управление Вагонного Хаз-ба МПС
Ш

94-г
NN
п/п
2.
Шип богона
2*octibie боеонЬ на осях §
UlocHbte грузоббе боеонЬ/ ноосяхЩ
на Вагон
W-бо
4
S
весбхп
952
/904
остальное
диаметром
подсщпичной части
ё
Черная поверхность \
Вр$о65рабатзнная. поЬерхностБ~~
'Чистоойюботонная поЬ&рхпостЬ
Щюдерил
НачЖР
Нлыкоб
Родиноб
близнюк
**L
Центр цолесндш ,
остальной
литой Ф900.
материал
марка
25-45/3
гост
Я77-4/
7020-Н
Лист-1
Вес бы
238
Взамен
йсеео листQo^i
бладное Упрабление Вагонного Хоз-6а W/JC

88±2
Сечение по
82
NN
п/п
Шип багоно
2-ocHbie bozoiibibcex munoo
<?. \ ¥ оснд/е Baeotibi бее/ типоб
ни оа
ко/ню
СОН
вес бкг.
СП.
табв.
технические требоЬания;
I. бандажи изготоЬлятЬ по
Т.ч. гост 398-И
г. РазперЬ черного бандаж
по ГОСГП 5000-49
з. ПросрилЬ и обработка
бандажа по гост 4835-49 и
инструкции Цв/1755.
РрофилЬ бандажного нолЬцо
ПО ГОСП) 5267-50.
УКЛОН 120
fО-о.б ,3
ПросрилЬ бандатного
колЬца
ю
*^№
ю
///V
%
г
Наименование
бандаж ФЮ50
бандаж ф 950
D
Ю50*!*
950 т
d
900
BOO
Вес 6
кг.
250
225
Бандаж
материал
марко
гост
398-41
7021-Н.
литера
/7UC/77-1
Вес б кг
Взамен
смшбл.
Э324-Н
Всегол исто б-1
Хладное Упра&ление Загонного Хоз-да МПС
ПК6

II раздел
БУКСЫ ГРУЗОВЫХ
И ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
5 Зак. 2015

дид по стрелке fl
№1.5
rfir-^~£l
<\i
r-
Ж.
«>*
^-L^.
/77d//7 Вагона
' ер узо5ой 5а гон на осях т
Набагон
W/Foo
вес б кт.
/28.0
J9*3H
'30
л
//////Л
J
V '
ш
3
evj
см!
^44^
технические требования:
t Норпус бунсЬ изготоблятЬ по ТУ Гост 1984-5U.
2. Неуказанные литейное paduycbi-3-5nv.
Примечание.
Разрешается omubamb корпус Jy/rcb/ из стали марки 15Л ГОШ 977-53.
лит,
иж
Кол.
Шенео
Спит.
Проберип
Ноч.Сет
Ыинж.
Нач.ПКб
дориооа
Рабиноб
Влизнкж
CatnoAkwot
Сёрдб
Подпись
/
Норпус nqnbcmem
подбиоочнои ty/fcot
материал
парко
80Л
гост
7051-Н
литера Вес о кг
977-S3 Лисп?-/ Всего листов-I
32.0
Взамен
Влабное Упродление Вагонного Хоз-ба МПС
лнб

225$
. ер узоо о и оагон но беях /7
I4DJD
со остальное
I
1 Корпус буксы изготоблять по ТУ ГОСТ /984-54.
После термообработки корпус буксы должен удрблет5орять
отладкам Iгруппы ГОСТ 97?-53
ё.Нецказанньш литейные радиусы 3-5 мм.
Примечание
Разрешается отлибать корпус буксы из стали морки15л
ГОСТ911-55
Лит.
изм
Инженер
Кол
Документ
Cm инщ
Проверил
ноч. сект.
гл. инж.
НОЧ.ПКб
Подпись Да то
федорцоба
Филатова
к'лыкоб
Радиноб
длизню/с
Сероб
Корпуо птетто-
п од точной буисы
материал
марка
гол
гост
911-53
7052-Н
jlufnepo вве о не Взамен
Лист-1
35,0
3965-Н
дсего лиотоО-1
блоЫе Управление Ваеонноео Хозяйства МПС
пив

J5545
10. .37* . 10
405
гпЧ
П/П
тип 5агонп
2х осн. друзобой Вагон на осях й
На баеон
кто
Вес б №
1Ш
изм.
инженер
технические требования:
I Корпус буКСЫ иЗдОтоЬляЮЬ ПО IУ. ГОСТ 1984-54.
После термообработки корпус буксы должен удодлетборять
отли&кам Iгруппы ГОСТ 977-55.
2Me указанные литейные радиусы з-5 мм.
Примечание.
Разрешается отли&оть корпус буксы из стали марки 15л ГОСТ977-55
Пол
Ст. ш.
Проверил
Шсект.
in. инш.
■НпЧЛКб
Доиумент
Подпись лот
Федорцоба
ФипогпоШ
Клыидо
длизнюи
CBD0Q
Корпус польстерно-лодбибоц;
ной буксы с пазом шириной
42 мм. для буксовых лап
материал
марка
гол
ГОСТ
7053-И
Литера
977-53 Mticm-i Всеголистооч
Вес оке B3OMQH
8лаЬнов Улрабление ВаеонногоХозяйстба мпс
ПИБ

29
H
П/л
4 JW!1^, -
Шил багонэ
ерумбой боеон на осях Я
/*7 OQ1O*
4*6.0
r\j ослполЬнсе
технические требодания:
I Нарпус буксЬ должен иэеотсблибатЬея т
ПОСГП 1934-Я4г
НепараллелЬностЬ поберхностеи „В и их не пер-
пьндикулярносыЬ к лоберхяосто „ Г */& должны пре-
dbiwamb 1мм.
Норпус dykcbt после термообработки должен
удоВлетборргпЬ отлибкап 7 еруяпЫ
ГОст 977-53.
2.НеуказаннЬ& литейнЬ/е радиусЫ - 3-5. ММ.
Примечание.
Разрешается отлиВатЬ корпус dykob из с/лала
парки /5Л ГОСт 977-53.
Нощс dykchi
поясной тележки
патериал
Парка
ВОЛ
/ост
977-53
ЛитерсХ Вес оке.
55.0
3366-Н
Лист-1\ Всего лостоО-/
ёлабное Управление Вагонного Х-ба МПС
ПИВ
6 Вак. 2015

тип даеона
4* сен, ер узой ой бае он на осяхщ
30
НО OQSpJT
Кол-bo \ dec б кг.
го остальное
лгх Вариант
/
/63-1
Разрез nodD
технические тре$о5ания.
I Корпус буксы изеотоЫть по ту гост/Ж-М,
Нопараллельность поверхностей„В'и их
неперпендикулярность к поверхности,/'
не должны превышать 1мм
5 После термообработки корпус буксы должен
удовлетворять отлиЬном
крупны FOCI 911-55
I Неуказанные литейные радиусы 3-5 мм
Примечание
Разрешается отли&ать корпус буксы
из стали марки 15Л ГОСТ911-53.
Корпус буксы
литой тележки
материал'
MQDKO
гол
ГОСТ
977-53
7055-Н
литера
лист I
Вес б не.
65,0
взамен
3/003А'Н
всего листоо /
Глабное Цпрабление Ваеонноео Уоз-бо тс.
ПИВ

Ю-Ш.
ID
P5
Щ
ъ
11
I I
I I
I I
го
Ж
ж
/46*'
25_
Ж
J 'i
70
гт
«о
200'
1 ||,
^
$
////////////Y/X/Y///
\~Т
'//////////.//Y/JC
f-г^Ж
ж
106
ж
Л-
/Х/^//////{'//'У7//////.
W2Z&
450*4
•Vr
^
190
120
V 145
J __ L J-4- <
I I ?» : rilh !
i i
\m
УШ
. 60
16
L-J
T i
/55'/
/Й.
//4
п/п
1
2*00:1
Шип бпдОНп
цистерна емкгзм3 на
ос я/ Ж
на ооеон
ют
4
ввоьнв.
220.6
со остальное
технически требования:
t Корпус буксы изготобшь по ТУ. гост ш-я,
ндпараллельнооть поверхностей JI*и их аеперпендикулярность
к поверхности ,5' не должны превышать (мм.
После термообработки корпус буксы должен удоблетборять
- отлибкам Iгруппы ГОСТ977-53.
2.. Неуказанные литейные радиусы 3-5. т
Примечони9.
Разрешается отлибать иорпус буксы из стали
парни бл ГОСТ 977-53.
num.
изм.
Кол.
(Шенер
Ст. инж.
прооерил
жакт
8л иш.
Нач. пк 5
умент
Филатова
щюд
РабиноВ
близнюк
Сероб
Подгш
Лот
Корпус польстерно-
поОдиночной буксы
Материал
марка
ГОСТ
977-53
7056-Н
литера 5есЬ не взамен
550
3H4Q-H
главное Управление В ад он ног о Хозяйства мпс
ПКб

2-осм пассажирский Ьагон дл 14 м
остолЬное
вид по стрелке Л
66±1,5
ГПехничесНие требобания:
1 Нор п ус буксЬ/ должен изготоблибагпбся па Т. У.
ГОСТ /984-54,
hopnyc dykcbi после термообработки должен
удоблетборятЬ отлиЬкам
I apynnbi ГОСТ 911-53.
Z. НеуказаннЬ/е numeatibte paduycbi з-£мч
Примечания*
t Разрешается orn/юбатд корпус
аз стали марки /5Л ГОСТ977S3
г. РеэЬба MI2 ост/нктп 32, Зклосс гтючмости
Норпус dykcbi
\JZ7
Материал
гол
ГОСТ
7051-И
Литера Вес 6 кг.
977- S3 Лист- / Всего листов -
56,0
32Ж-Н
Злобное У/шиилемие баеошого Х-5а МПС

308
технические тредоЬания
/. РазностеннОстЬ бортоб допускается до 0,
&* НомусностЬ по размеру /72-0.53 по Ьсей b
наличника допускаете* не долее 1гт
Д Разрешается из 2 о то 5ля то из стали Cm 6 ГОСТ 380-50
Плана Ь раэЬернугпот Ьиде-213
/t/P.
/Лип багона
нодогон
кол-оо
16
SecSrr.
43,6
со витальное
31-
f fsrss
7VY4
\
ЗакалитЬ На 300-320^
лиса
КОЛ
Нач Сект
2/7.
НачЛКб
"Цокитзнт
/V:
ffodnuzb
РобихоВ
Ьлизмюк
Сероб
Varna
Наличник
буксЬ
Материал
Марко
40
гост
/050-5а
1059-Н
литера веебкп Взамен
yiucm-i
3.1
блабное Упрабление вагонного X-fo IWC
ПИВ

NSn/n
/Лип Ьоеона
4'осн пассажирский багон на осях п
54
на оагоТГ
в
Потолок 5иксы для тележек с дЬцт пЩшнЬт
^ балансирами Фет те и ЦВГЛН
18
50
90-1
5 \ |/яз для поза биксы
^ Ш наличника
г
осталоное
Потолок биксы для безбо-
лансирнои тележки
ю
ш
7059-Н
Обозначение
тбо
инженер
сшит
Ирооврил
Ноч.сент.
Гл инж
ноч пк&
Донцмент
Федсрцооо
ФилотоОо
Клык об
РоШиноб
Близнюк
Сероб
Нолиинии
Корпус буксы
Наименование
Подпись
Дота
Ш-бс
40
гол
мирка
/050-52
977-53
ТОСТ
мотдриал
Корпус
птстрно-подди-
бочной йуксы
1шт
6.2
Вес 0 не
7058-
литера
Вес 0 кг.
Прикчот
н
Взамен
2374
Всего листоб-г
Ъабное Упроблвние Ваеонноео Уоз-ба млс „

35
Разрез по ггв
вид по стреме В
Вид по стрелке Я
13
/60
Вариант
Корпус буксы изготовлять по ТУ. гост 1984-54..
Непоралпельность поверхностей им' и их
непеопендинулярность и поверхности, н'не должны
превышать 1мм.
. Корпус буксы после термообработки должен
удоЫтборять - отлийкам 1'группы
ГОСТ 977-53.
2 Приварку наличникоб производить электродами
342 ГОСТг523-51. Все сборные шбы Выполнять^.
1058-И
Лист
Всеболистоо

Шип Ваеона
4-оснЬй пассажирский боеои на
тележках сдЬцгпя лподольнЫщ балап-
силами, Фетте.оезбалансириои цЦВТК
буксЬ/для бездолан-
сионой тележки
Разрез поВВ «у,
Сечение по 65
/70 стрелке R
у—'ц^4.< J
hopnyc 9
дй d
7060-Н
Документ рпдпискИат
py 9
объединенной dykcbi
Материал
13333-Я
Зсеео листобЛ
ВноЬЬ не изеотобляюЬ.
дладное Упрабление даеонного Хоэ-да МПС
пнв

42
"Г
27 44
П/П.
fflun fa до на
I \¥om ппсатирсиий багон на осяхш
на тон
т-оо
в
вест
5680
3521
технические требоЫия
i Корпус буксы изготовлять по ТМ ГОСТ 1964-54.
.Непараллельность поверхностей „л* и их неперпендинулярность
к поверхности ЩБ* не должны превышать /мм
После термообработки корпус буксы должен удовлетворять
отлидном 1группы ГОСТ977-53.
2 Неуказанные литейные радиусы 3-5. мм
Примечание:
Разрешается отлийотъ корпус буксы из стали марки 15Л ГОСТ 977-55.
инженер
изм.
Стинж.
Щерил
цокуменш
ФвдорцоЬо
Филатооа
Юшт_
Рабинод
Шть
Лота
Корпус буксы
тиши шк
усиленной
материал
морка
гост
WW
7061-Н
Литера
Лист-г
Вес о не. Взамен
71,0
3334-//
Всего мстоТП
нод Управление Вагонноео Хозяйства мпс
ПКБ
Ш сект
Влизнт
Нач. п. к.б.
Серод

/37(//7
4*осн. пассажирский оаеон на осяхж
38
на бое о/Г
IBJFoo
в
Весом
со остальное
/Лехничест требования:
i Корпус буксы изгошоЬять по Ш ГОСТ /984-54,
непораллелтсть по6ерхност9й;5'и их нелерпендииулярнооть
к поб9рхносли ,В$ И9 должны превышать 1мм
z После термообработки корпус буксы дом9н удо6л9т()орять
требованиям I группы ГОСТ977-53.
2.Н9указанные литейные радиусы 3-5мм
Примечание.
/ Розр9шо9тся отлиботь иорпус буисы из стали марки 15л
ГОСТ 977-53
1Ш
изм
кол
инженер
Стинж
Проберил
Ш сет.
длин ж
Н0Ч.ПИО
Документ
Подпись
цоЗс
Филатоиа
И'лыкоб
Радиноб
Олизнюк
Сероо
jomo
Корпус оиись/
тетки ткиноео
поижшоония
материал
Моока
гол
ГОСТ
917-53
7062-Н
Литера вёсокг
пистч
310
3335-Н
Всеео лиапбоч
блаЬное Управление Погонного ХозяитЬп мпс
ПИБ

4- осн. пассажирский ЦМ8
L?l_j
Sj
и
«5y
4
Y///A
Сберен с чертетп
/
_z
УХСТХ
I
■a1
Г"
\__.__j
-flv
т
50
I
64 Ж
Ф10
технические требования:
t Корпус буксы изготовлять по ТУ. ГОСТ 1984-54.
г 5о базу при разметке принимать плоскость симметрии и внутреннюю поверхность
потолка
3 НеперпеиОикупярнооть плоскостей под налитки кпобергност петлю-не Лыше Ц5мм. ноШт
4 Ндтраллельность поверхностей J'и их непорпендикулярнооть к поверхности 9Б'
нд должны превышать 1мм.
5 ^указанные литейные радиусы 3-5ш
примечание
Разрешается отлиботь корпус буксы из стали марки 15л ГОСТ 977-53.
шп
изм.
интер
кол.
Ст. инж.
Пробдрил
Нач. сект.
8л инж.
Начпкб
Документ
Шпись Дат
Фддорцоба
Филатова
Кмыиоб
РодиноВ
длизнюк
Сероб
Корпус буксы
челюстной
телети
мщешал
марко
2шГ
гост
917-53
7063-Н
литера весок8. ззбмен
7(0
/447
«,, ^ , Jiuem-i \всегошпоач
6л а иное Управление Втнноео Хозяйства мпс
ПИб

/
«О»
NM:
Шип баеона
4'осн.пассажирский ЦПВ
Ад
па багон
со остальное
технические тредобания
1 РазностенмостЬ бортоЬ допускается до 0.5м.
2 Конусность по pa3nepy~f76-as3 по бсей dbicorne
наличника допускается не более-Inn
Примечание
Разрешается изготовлять наличник буксы из стели
пар пи 45-ГОСт /050-52
Длино 6 розЬернутом Ьиде-231мя
Сберен с черт N46-01-5-12-10 Лианозобскоеа зобада
Закалить Re 3/-38
'/Ив 2д8'350'1
Наличник dykchi
/материал
гост
/050^52
1064-Н
А г
ЗМ55
Лист-f Всего листоо—J
2ладное УпраЬление Вагонного Х-6о fine

4*осн. пассажирский цмв
256*025
2mb MB425
гпребоЬания:
Ida базу при размртир иобработкЁ принимать опорнш
плоскости .Д'и продольную ось, проходящую через центр
отверстии ФЮп'мм
гЛропеллерность опорных плооиостей тарелеи .Д'не
должна быть более 2 мм
з Корпус букс изготовлять по ту »к,г-н-г-04
СЬерен с чертежом Нз-г-о^г-юшининат зоШо
Иорпуе бесчелюстной
dijKCbi
материал
MQPHQ
251
гост
977-53
7065-Н
Литера
fiucm-i
то
взамен
1448
Всегожтор-l
Злобное Упра&лвнив Вогоннозо Хозяйства мпс
ПКб
7 Зак. 2015-

NN-
п/п
остальное
примечания
{РезШ М20 по ОСт/ннТП-32 Знп точности
2 5о.*тозй/бошй для бцпсо&ого цзло (нонструниии 1952 53гг)
с подшипниками ишщики диаметр наружного полЬца ЗООпп
тип Шона
4'осныи пассажирский ЦМВ
42
на оагон'
в
88Q0
технические требования
1 За базу при разметке принимать продольную ось по отверстиям шпинтоноЬ
диаметром 243мм и плоскость J'
г Пере кос оси внутренней иилиндрииескои части корпуса буксы относительно опорной
поверхности крыльев корпусе б вертикальной и горизонтальной плоскостях на бею блину
корпуса допускается не более 1мм
биение мобиринтобых проточен относитдльно цилиндрической чос/пи корпцео буксы допуетт-
к дй
Родиолйное биение мобиринтобых проточен относитдльно цилиндрической чос/пи корпцео бус у \ин
ся до 014 мм, радиальное биение по диаметру откретия сольника относительно цилиндрической жти корпуса-дофт Ст
б б бб В б тео оси цилиндрической чости допускается не более Щ
\инженер
ся до 014 мм, радиальное биение по диаметру откретия сольника относительно цилиндриесой ру
4/Порцебод биение лобиринтобш Вью туп о б относительно оси цилиндрической чости допускается не более
йзмк mpwboe биение заднего упорного бурта для нолт подшипника относительно оси
цилиндрической чости-не более QI2mm
Фбдо'рцоБо
ит
ЩШШ
Ш сеит
гп инт
Ш/Ш
С5ерен с чертежом ЩШ2-58 титнеш зободо
Подпись
Филотово
клыков
РоЛиноб
Илизн лк
Сероб
Лота
ноте буксы
пои роликовые
подшипники
марка
25Л
мотдриол
ГОСТ
911-53
7066-Н
литеро
лист-1
dec 0 иг
IIQ0
взамен
К2/-В
всего ж/стоя-
Глабное Управление Шоннобо Хозяист&о мпс
ПКБ

Ill раздел
БУКСОВЫЕ КРЫШКИ
И ПЫЛЕВЫЕ ШАЙБЫ

44
Шип богато
2'оси грузовой багом па осях А*
№осн. noccomuDatuu &атннаосял //
Ю
JL
8
3
А
ГОСт
гост
гост
ГОСт 532I-5C
ЮОЛ 53/7- 50
1103-Н
1108-И
Шплинт 5*30
Заклепка в*22
ЗокпепНа
Шайбо черная
Валик ЯгОхъ*ПО
Пружина Ьерхпяя
Лвижино
Сю О
С/" 3
Сю. О
СтЗ
55CZ
S5C2
3SV-5O
38&5O
ЗМ-50
380 -50
3805О
2052-53
S
/5.зг
Вид по стрелке Л
технические тредоданир:
должна открЫоатЬся не менее vet?
но 90° по отгюсиемию к плоскости орилёятм
Крьшни S 3axpbimQM положении.
£ При поставке крЫшек 8 запас шайба
стадится дез приборки, 6 отберстое далика
балоблре/лся шплинт. При посгпабке
крд/а/еи комплектно с дуксат шайбы при-
оорибаюгрся и на конце ЬалиМоб ставятся
шплинты.
Скоба прцжинб!
Ушко kpb/aihu
o.oos aaos
О, Of2
о.огз
ао/5
QJB
агч
о.огч
0.G8
0&S
О, У 5
0J6
агч
Наипенобание.
дуксд/
оузел
Cm 2
Cm 2
Cm 2
380-50
380-50
36О-50
гост
/Vorne/juon
Hpbttuka
буксЫ
/о&
щии
а/7
ОЧв
165
0J7
0.96
/65
dec S кг
7Ю1-Н
Литера
гщц
Злобное Управление Вагонного Хоз-ба fine
* пкв

182 *'
Разрез по RR66
104
69
34
36 5
"71
' / / х.' //.
rf7~A
AW
П7ип ёоео/гсг
. ерузобои daeott
'-oat, поссажирск. одеон mom I
45
на ооеон
ГШ-Ои
8
num.
Иол
Cm инк.
&) MX
/v me
ФесорцоЬц
ФилотоЬа
мы к об
РаоиноЬ
близ ню к
Piodnua
технические требобанир •
/ Яоробление плоских участксЗ
детали 3 плоскости не более-/км.
е Qcmpbie кротки npumynumb, эаугенф
зачиститЬ
Лато
fipbimka 6ykchi
материал
MQDKO
Ст.г
гост
380-50 V/ac/7i- j
1102-Н
Литера Вес бгг
1.65
Z27OB-H
длабное Упрадлениедаеотоеа Хоэ- да МПС
ГК5
8 Зяк. 201?

ч
NN
П/р
Шип Вагона
4-рсн. грузоЦ и ластя, баган ноосяхщ
2-осн. грузобои Загон на осях w
/ 46
Иа багогГ
(юл-бо
8
/7,04
примечание.
Попускается применение бсех
заклепок одного duartempa, рабного
/0/w, с ^Величением расстояния
meoicdy отверстиями под заклепки
б пружине до 25пю.
~L Видно стрелке Л
технические тредоВания.
bk должна открываться не
менее чем на 90° по отношению к
плоскости прилегания нрытки.
б закрытом положении
г. фи поставке НрЬииен 6 запас
шайба ставится дез приварки} б
отверстие валика Вставляется шллша.
При поставке крЬшен коппл&тно сдук-
сами шайбы привариваются и на конце
даликоЗ ставятся шп/шнтыщ
Скоба пружинЬ!
Ушко kpbmjku
Ю_
9_
д_
7_
6_
5_
4
ГОШ 1187- У/
ГОСЛ) 1/87-V/
ГОСГП 532150
гост 5317-53
7/09-Н
1Ю8-Н
Шплинт 5*30
Заклепка в* 22
Заклепка /0*28
Шайба черная ВЮ
Валик f)20te*80
Пружина
Пружина
Cm О
Ст.З
ал э
Ст.о
Ст.З
55CZ
55 С 2
380 50
otoos
380-50
38050
380-50
380-50
805253
O.OfZ
оогч
0,023
0,015
0Л7
0,18
0,24
0,005
0,133
0,0f5
0А7
0,18
Наитено&ание
dykcb
Нол.
лоузея
Ст.2 380-50
Ст. 2
Сгп.2
380-50
380 50
Парко гост
Материал
hpbiuiho 6ykcbi
О бид/.
0,17
2.06
бес
O.I7
0,96
7ЮЗ-Н
Литера
Лист-i
4.26
Ехгпен
Всего листов-1
Вт&ноеУпрабление дазонного)Ша мпс
ПКб

"In
l]
47 "
Юип Ьазона
4-Qc/f. груэобоб 6 aeon на осп* ш
2!oai. еруэобой багон т осах ю
¥осн. пассомирск.богон на осях /7/
пал-до
в
Явсепсё
/6.5
16А
[Л требобания:
1. попускается утяжка кромок 6 углах по Я20ММ
В этап случае Si/coma олтбуртобки допускается
не долее -Мял.
Нородление плоских yvacmkob детали 6 плоскости
tie более - /мм
з.Острые нромии притупить,зоусенцызачистить
lipbiuika буНсЫ
материал
марка
Ст. 2
гост
380-50
им-н
вес&ке
2.06
8?ег<? лис/лоб- /
8ладное Улрабление даго много Лоз-So МП с
ПКб

n/n
Шип вагона
4?осн.грцзодо6 до20и па осях ш
3*осн. грузобоб баеон
-осн. пассо#ирск> бого* на осы пи м
па
fion-бодесокг
4
156
0.68
со остальное
,уз Длина 6 роз&ернугпот биде ^
технические тредоЬанил:
1. Неприлегание опорнЬ/х участкоб скодЬ к плите -до
8. Cm ещемие отберстий от оси скодЬ/ - до 1>5пм; от торцоб
скобЫ - до 2мт.
з. ОстрЬ/е кротки npumynumb% зоусенцЬ) зачиститЬ.
/теш шорцооа
N
Фаротодо
шбш /<л той
ПачШРвбиноо
Влизнт
мту. ято серо о
Подтм J/b/m
Скобо
пружипЬ
материал
yepi
ГОС/7?
1Ю6-Н
Литера Вее6кг\дзагоеи
лист - /
0J7
4858Л-Н
- i
Главное Упрадление Вагонного Хоз-5а тс
ПК5
осталЬное
2отб
48
/VA/
п/п
(Лип Вагона
тсамбагоннаотщ
2"от грузовой ваеон
*рснА пассомирсх. боеон но осях R
/6
в
Примечание
/■ Разрешается изготоЬлатб гнутое ушко
по чертежу Niioi-H.
Цтенеп
Спшж
Пробери»
НОк
НоуЛКВ
Федорцоой
рилато1
Робиш
злизнюк
сгооо
Ушко
Hpbiujku
тателиол
Cm* г
ГОСГР
1Ю5-Н
/furnepd Вес б кг. Взамен
ОМ 4857р-Н
Лист-! Всеголистоь-/
ёладног Управление■дагонногоХоз-ба тс
ПКб

со ocmanbvoe
<+з
/V//:
п/л
ГПип Вагона
4*'оси грузоЬой доеом ма осях ш
2-осн, грцзооой д
4-осн. пассам.бсгон на осях ЕиИ(
HQ
Кол-до
1.92
О,96
технические требования:
1. ЗаНалитЬ Re 40-43.
г. Иосой рез по ширине не более
з. ОсгпрЬе кромка npumynurnb, заусеяцЬ( зачиститб
Примечание.
/. Разрешается изготоблятЬ лрджим изс/7?оли55 госл? /050-52.
Длина 6 разберпутот ёиде^&Омм.
инженер
С/ТШРК
Шоберш
1Я.ПК5
Федорцоой
Филатова Жа
Илыпоб
сероо
г/одт Дп/ю
Пружина нижняя
пагпериал
парко
5бсв
гост
1Ю8-Н
Литера веедпг
2052-53 Лист- j Всего ластор- у
ёлабное Управление ВаеонногоХоз-5а МПС
ПН5
49
ерузооой'иогоя мо осях
2-осн. грузоШ сагон
технические требсоомия.
г. ЗаколитЬ ffc 40-43*
2. Иосой рез по ширине не donee 1пм
3 ОстрЬе кротки притупить, зауселцЬ зачистито.
Припечание.
f. Разрешается изготаблятб пружи/iy из стали 55 Гост €50-52.
Длина 5розбернутом 6иде-16вмм,
инженер
Cm инм.,
проверил
Нач. Сект.
дл.шш.
Нач. ОКБ
У-
Федорцот
Филотибо
Ро5иноЬ
Близнюн
серое
Jjb/w
Прумино
берхняя
материал
парно
55С2
гост
1Ю9-Н
Литера dec вы. Вэапен
2052-53 Лист/ всего л иi.
0,18
4856;Н
блаоное Управление Вагонного Хоз-fo МПС
ПК6

50
даликягох3чао
fflun бозона
4 'осп /юссоэнурский баго// ю осях
ту бег гон
веебя:
технические требования.
I. Ксышка должна открыбаться
не менее чем на 90* по отношению
* плоскости прилегания крышки
б закрытом положении,
г При поставке нрышек S'запас
тай fa ставится (Тез прибар-
KU; в отверстие Фалина
бстаЗляется шплинт. При
постаВие крышек иомплектно
с буксами шайбы прибарибаются,
и на конце баликоВ ставятся
шплинты*
2
Сгл-2 380-50 0,22
Cm 2
580-50
гост
материал
hpbituka dghcbf 7HQ~H
тележка тройного 7*Щю_
подЪешибания |
/ Общий Ьид I. Лист-f
г, /г
fturn
Вес 6 КГ.
8J2
Дриюят
Весбьг
3.25
3257
блабное Упражнение Загонного Хоз-fa тс
ПК6

f/5
IfD
I
70
70
65
-o-
гг
ф•6.5'гЦ
Щ
//7
173
I
;
A'/V
!
Шип daeahv
tfu our Or*
кол во
д
Вес бег
16,96
Пол
Umettep Федор цойп
Mm Сект
технические тредо&ания:
Пороблемие плоских участкоб
детали //е~
более /row.
, Ocmpbie кротки ppurnyfiufnbt
зоусеицЫ зачиститЬ
Филотобо
ПробершТШШб
РОбиноО
сероо
ЙодлисЬ JJoto
SAA~S
Upbiuiko буксЬц те-
лежки тройного под-
бешиЬания
материал
гост
Сгп%2 36O-5O
1Ш-Н
М/пе/эа
Взамен
3258
Лист-'/ дсеголистоб-1
ГлавноеУправлениеВагон/юъоХоэ-fo млс
ПКЗ

ГПип boeo/io
4*омпассажурски66агоннаося*Щ /6 3.6
на богом
оо осгпалЬмое
ит&фЩмуцоЬй
Начета
?лшж
НачШ
ML
4П*Т
Ст.иж\ФшютЬо 0&.
нлыноо
РСЮЦНОО
близнюк
серое
Ушко kpbuuku
36V-5Q
1112-Н
"flushepo
0,22
5346
-f \дсееолсгсюоб-1
Влабное УпраблшебажкосоХоз-ба МПС
ПХ5
NH
п/п
Шип баеона
4-осмпоссжирскии
//а
Ш7-
СОАГ
и 3
Юехнические требодамиа:
1. ЗакопатЬ Из 30п-Ш
'г Ocmpbie кратки npumynurnb,
зачистить
Пришъчание*
/. Разрешается азео
тоблятб пружину из
стала 65П0ОЛ/050 -52.
ша 6раздернутом
биде-,
пить
НОЛ
циж&щ мдорцоба
Pmam
длинтк.
НочЖб
Л*У»^г1одт№
ФцлолюЬа
Ялтой
Рабинов
Близнюк
Сероб
ш
Прутина
материап
марка
55CZ
гост
2058-53
дюйме
тз-н
Литера
а/з
5347
flucm-i всеголистов -(
ще Вагонного Хоз-ба Ж
ПК5
52 v
зон
NN
г>/п
ГПип вагона
КОЛ-бО
Ь*осн ер</зоб.и пассам, богом наош$
0 0
S*ocH. ерузобои Загон
на
8
"ЕесЪкг
5.г
осталЬ/ioe
Зазормеболее
техническое требование
1. Отберетие <р 2/-0.5 должно иметЬ циландрачвскую
форму; обалЬмостб допускается 3 предела* допуска
на диаметр.
Длина 6разбернутом биде ~
лит
изп
Cm им*
Элин*.
Иач пкь
Яо
Робиноб
Влизнкх
Саш
Homo
УшкокрЬ/шки
материал
Ст. 3
гост
380-
1107-И
Литера вес 6 кг.
0,33
Ле/СТ-/ SCS/O /Ше7об-1
ЗлобноеУправление 8аеонцогоХоз-6а плс

/УМ
п/п
1
Шип 6а гона
4-ocff. пассажирок баго/f тостц
2*осн. пассажире*, баеом d/r. tfa
53
на бавсп
8
1Q.2
9.6
техническое требование
Все ейарные шЬы выполнят о
3P7-54
/дет
man 5909-5!
гост зозг-ъ
гост 53& 5р
Шплинт 4*30
Шплинт
Шайба/О
дайНа тго
барашек
Валик ЗЮ-60
С/т? О
С т. О
Стд
cm 2
Щ8-Н
11П-Н
71/6-Н
1122-Н
1120-М
1121 Н
V2U-H
Пружина плоская
ИрЫшка
Наимено&апие
Шарнир крЬшки
Рцчка kpbiwku
Ckotia kpbtwku
УголЬник hpb/wku
Шайба нажимная
Ocb kpbiwku
Пружина с пцрал Ь
/fawov
Оп.О
стз
ел? з
ел? з
cm з
3S0-5Q
380^50
38O-5O
380-50
380-50 0,03
38O-5O а об
СтЗ 38O-5O
55С2
С/г?. 2
805*530.27
38O-5Z)
гост
УницэицироЬан-
ЮяНфшка
думавший Вид/.
омоз
О.&0/
о.т
0Р7Э
0.055
0.О37
0,06
0,06
О,/2
0.У9
0.12
0.93
аоов
аоо/
О.бОЧ
o./v
0.О55
QO37
о.ов
0.О8
0tO5
0J2
О,У9
О./2
0.27
0.9В
Вес 6 кг
прокат
7/
Литера
5-Н
Вес 6 кг. бзояен
32555
Всезо
дподное Управление Вагонного Хоз-баШ
пкб

NN
П/П
ТЛип баеона
-осмЬю поссажирск баеон но осях Я
S'ocHbtu поссоосирскии боеон дл /Vn.
/to боеон
о.г4
0./2
**
J\
/p
схэ
Длиьи 5 раздернуто*
биде -
О'тенер
lipofapui
Hos.Ceki
8Л. UNtk
Has Ж'6
уедорцоЬо
Ujjmwoo
КлыкоВ
близнт
серо,
Скоба RpbiuuHu
cm з
гост
зво -so
im-н
Литера весохг.
Лист-1
0.ОЗ \3Z86-5
сУкгЗ//ое Управление ВоеониоеоХод-5о мпс
Г7К5
расклелатб
Длина 6разВернугпом биде-94мм.
Ст. ит.
Hov&ki
?л am.
Нач ПК!}
N
Филатова
ЦроберилТшмоО
Робинов
сероЪ"
Палю
Скоба пружинЫ
материал
Ст. О
гост
im-н
38О- SO Ласт- / "Всего листов-j
0,02
5349
8ла6ноеУпра6ленив8агонногоХоз-6а тс
ПКБ t
NN
n/n
/Dun Вагона
*осн. пассажирский
2-осн. пассажирский боеон дл. /Ум.
5U
на багом
О. У в
70
Длина д раздернугпоп 5ude-16€rw
инженер
#77 WM-
П/ХЩ/Ш
7ШШ
5л. инм
ЯтПКБ
Федорцооа
Филатот
PObUfiOp
сероо
-\Рцчка kobh
татеоиал
ст. з
гост
38O-5O
W-H
\0.06
взамен \
Лист -1 \ ffceeo лислюб -/
NN
владное Упрадлшше баеотюго Ы-да MfIC
ТюЪотон
[Пип даго на
&-QCH пассажирок, баеон /ю осях п
ссажирские orw
8
о.чв
С. У*
Примечание
РезЬда Л7/2Ц75 *
3-
/Ьсле сборки
if
6А.
fato №yпен*
инженер
Cm
Проберш
НачШь
6л.
Нач.ПКБ
Фёсорцдоо
Клыксб
РйбиноЬ
серой
Шарнир
kpbiiuku
материал
mapno 8 гост
ст.
sso-5o \77<sc/7~>'i
w-н
ЛотегА
0.06
Ззомен
3256-6
Хладное Управление ВагонноеоХоз-да тс
ПКБ

счэ остальное
/V/V
п/п
Шип баеона
Моем пассажирский баш но осях [/
2*-осн. пассажирский Нагон дл.
МО вагон
Ш-до
8
Весокг
£16
1.06
инженер Феборцода <£*&* ^
НачШ
ночш
Филатобп
ПродершТОпмоб
Рй5инод
ВлизнюК
се род,
Пддпиа
Цато
Пружина
плоская
тотериал
марка
гост
W-H
/Ъ/г?р.ра Вес 6 лт Ззотмен
0.Z7
3256-5
55СВ \2O52 - 53 \Лист~{ \3сего листоб-1
ёлабное Упраблениедаго иного Хоз-6а мпс
со остальное
Л'/Y
п/п
ГПип даеоно
ч-осн пассажирский догон но ост//
2*оен. пассажирский оаео/у <#?. fa
55
на Оаго/i'
fio/hdo
в
3,92
1.96
KL
Под ключ
I
50
1 S73
±3
.JL.
4О
"Л
А
rrti
fO\
/б
168
i
wpL
§
Итенер
Ст.инж.
Проберт
НспМш
Злинж.
Федорцойр
ШтШ
мы и об
РоопШ
Близнюн'
серо о
Тото
Ocb hpbiujku
материал
марка
гост
W1-H
38Q - So Лисп? - / Всего л исто о -
0А9
3256-6
владнег Упрабление Загонного Хоэ-ба tone
пнь
оо остальное
нм
п/П
Шип Загона
4?от пассажирский багом но осях ц
8^осм. пассажирский даго/у дл
//О
д
кругом
0,96
О. Уд
[Лип 5огома
4-oc/i пассажирок оаеомиа осях R
2>'ос//, пассажирский базам бл. /
но да гон
6
0.4
t
I5tl
Rt -
/0\
Д'З
У//
Длина 5 разЬерну-
топ биде-52т.
цзм
инженер Федоре/оба
j
Проберщ
гл. иниг.
Филагпоба
КлыноЬ
РобиноО
ерод
I
Цат
Шайба
нажимная
материал
Cv/?-2& I /Y/2-SV
гост
1120-Н
ТТитерс Вес олг.
а 12
325 6'Б
Лист-1 Всего //истов- /
ёлабное Упрабление Загонного Хоз-бож
иэп
Цнхещ
Ст.
f]po6ept/j>
гл. имя.
hoi,
lodnua Лет
Федорцода &*г»м ^
Филатобй
Илшоб
РабиноЪ
бмзщк
УголЬник
hpbiuuku
материал
парко
СтЗ
гост
380-50
1122-Н
литеро вес 6 кг
0.О5
3256-Б
влабное Упрабление ба&тогоХаз-6оМПС
ЛК5

у//--
п/п
fllun 6a го на
4*осн.пассожирсН.5аг на осях и
кол-бо Вес 6 кг
2 2*осн.пассажирок. Ьагом дл
на багон
8
3.72
со остальное
-1-4
315+г
/50
интнер
Сю.инж.
Прооерш
Нач. Сект,
гл. аи ж
Нач. пкв
Федщооа
робиноб
серод
Подnui Varna
ftpbiiiika
шогпериал
марке
Cm. 2
гост
Литера dec 6кг \8зо-"оен
380-50 Лист-] Всего листоб-1
0,93
3256-Б
длабное Упрабление 6агонногоХоэ-£ю
56
/У/Vr
n/n
Шип багона
-осн. пассажирск.багон на осях ц
8-осн. пассажирсК-богон дл. 14п.
на багон
№НЮ
Ввсбю
8
0,96
0.4S
Число рабочих 6итко6'4.5
Примечание
Пружину изеотоои/пЬ из проволоки 5Н ГОСЮ 5047'4&
Длина 5 развернутом биде - 792 т
Пружина
спиралЬноя
татериал
маоКа
гост
1№-Н
Лутера две 6 кг.
0.12
3256-6
'— Лислп -1 всего листа б-1
Влажное Упрабление Вагонного Хоз-бо мпс
^ пкб ~_

Место для нанесения знаков
маркировки- наименование забодо и
год изготовления
Тип багона
-осн. пассажирский ЦМВ
На оагон
кол-bo Ьвсдкг
8 55,2
со остальное
Примечания:
I Для обеспечения бэаимозаме-
няемости,от&ерстия под
болты 6 крышке do/oKHbi дыть
просверлены по кондуктору.
2. Знаки маркироЗки отлиЗатд
высотой44 мм. шириной-J0 мм
и ЗыпуклостьюН5мм. ■
з ЗакаэЬйатЬ для буксового узла
(конструкции №2-5Щ с
подшипниками имеющими диаметр наружного
кслЬца 300мм
Ирышка
с мот рода я
материал
марко
Сч/г-28
ГОСТ
7/25-//
Литер ВёсТкг
лист-/
6,9
2506
Всего листов-/
Сверен с черт №&-о-о/-2-бЗб Налининского зобода
Шбнае Улрабление Вагонного Хоз-да МПС
ПКБ
9 Зак- 2015

56
Разрез по ЛОББВ
/V/V
п/п
/Лип баеона
. пассажирский
fOV.O
В
технические тдедоЬамия:
t ЮорцебЬе плоскости Д * ищГ*должиЬ! бЬтЬ параллелбяб* между седой
строго перпендикулярны к образующей по диаметру 302~он%
з припуски на механическую обработку-по Гост 2OO9-43.
з ОстрЬ/е края притупитb t зоусенф зачисгпитЬ.
Примечания:
i ЗаназЬ/ботЬ для буксобого узла {конструкции 195г-53г?) с мдшипникащ
итюшими диотетр наружного кольца 300м-
г /ЬзЬба N18 по Щр/? 32, Эч класс точности,
з. Для обеспечения озаипозоменяемости отдерстия /юд болтЬ,
6 мЬше должнд/ бд/тд просберленЬ/ по кондуктору.
осталЬмое
\А74
0
Сберен счер/яежоп аНьО-о^г-вгб налипинечого забода
Прооерш
N
Филатоба
НлыноЬ
Робинов
Близнюи
Серов
ПодписЫРт
Hpbiu/kQ
нрепиъелЬная
25Л
Г&СО)
1126-Н
лшера
977- 53 \Лист-1 Всего листов - /
13.0
31239
Злабное Упрабление Зоеон/юео Хоз-да мпс
пкб

Сечение по Я05
б
в
п/п
[Лип багона
4-'осапассажирский ЦМ8
59
на багом"
бес б кг.
Размер
0.5
ass
Вес /asm.
б *г
O.O84
О,/84
шяенер
Ст.ит
ПрокрипИШдо
Нач.Сека.
2л
умела
ФедорцоОп
Шиной'
близнт
серод
техническое требобанае
Прокладку устанаблиботб толЬко при
монтаже по Ьарианту /, т.е при устонодке
Сферических радиалЬнЫх дбухррднЬм ролико-
падшипникоо на Ьтулке
Примечания:
1 Разрешается иэготобление прокладок аз 2-частей
г Прокладку изготоВ/wmb из шинкойанной стали
госу 7116-5 b
д.ИоличестЬо прокладок услююблибается 6
забиси/пости от зазора тежду корпусом буксЬ
и крепителЬмой крЬ/шкод.
«ЗакаэЫбатЬ для бушбого узла'(конструкцииа&Щ
с подшипниками имеющими диаметр наружного
полЬца 300т.
Подпись
Цело
Прокладка
Ст.о
материал
Тко Г г&с
о I Isc
тор ha \ гост
38O5O
с/о.
madn.
31Э41
Лист-1 Всего лиспюб -
влабное Упрощениедаганного Хоз-ба МП£
ПК6

/Лип богоно
4*осн. пассажирский ЦМд
60
на бодон'
8
Весом
50А
техничвсние р
1 Непараллельность плоскостей.Я*
и 0 5*допускается не более 0Jmm. ,
2 Биение лабиринто&ых проточен
относительно диаметра Ф /65f0fi8
допускается не более 0,3мм.
3 Заусенцы зачистить.
* дев размерь, сно&ненпЬ/е допусками^
проЬеряются пределЬнЬти калибрами.
Примечания:
t Разрешается изготодлять из стали
марок зо;зб;4о гост/050-52
г ЗатзЬЬатЬ для бупсо5ого узла (конструкции тг-
с подшипниками имеющими диаметр наружного
полЬцо ЗООтп
С$$}ен с черт № Ky2-0i-655 Шининскоео за&одо
пот.
Кол.
Менер
cm инк
ёяинж.
Документ
Подпись
ФеборцоИ
ФцлагпШ
Прсщт Клыкоо
РабиноО
Близнюи
ешь
Воротнии
уплотняющий
Материал
Марка
Ст.5
ГОСТ
380-50
Ж8-Н
Jumepa весикг. Вммен
6,5
3/237
Всего лисmoo-l
ёлабное Улродление вагонного Хоз-ба мпс
пкь

б/
! /V/V
O//7
/
fllan баеона
4?ocv. пассажирский цмв
/*o бсгео/i
в
decStc
OA
s
\
\
, Примечание
ЗаказЬЬатЬ для буксо$ого
узла (конструкции /952- 53гг)
С подшипниками, имеющими
диаметр наружн
300т
16
C\J
техническое требование
Разрешается иъгоглоб/кпб из боилока технического
полугрудошерстного Гост 6308-52
лит.
Пол
Шженер
Стат.
Яообеш
НочСт.
Федорцот
Филатооо
/(ль/иоо
Робиноб
Близнюн
серод
Прокладка
материал
марка
I
гост
Фвто
И29-Н
Литере Вес 6 кг.
0.05
4165ОД
Лист-1 Всего листоо- /
8ла6ное Управление ОагонногоХоз4а мпс
NN
fTlun Загона
4-ос//, пассажирской ЦП В
rta б
Ш-со
/3.3
V/ остолЬное.
технические требобания:
/. Эксцентричность еолобки относительно оси стержня
допускается -до О.бпм
2. Отклонение от перпендикулярности опорной
еолобки дол то к оси стерж//я
Примечания.
1.РезЬао М20 п^п,
2 Разрешается изготоблятб болт из стали
/5 и SO Гост Ю5О-52
з.даказЫЬатЬ для бунсобого узла (конструкции <952-53гг)
с подшипниками, имеющими диаметр наружного
нолйца ЗООтм
т^
болт kpbiujku
mamebucm
марка
С/77,3
гост
WD-H
Литера Sec б кг
S80-5Q Лисп?-/ бсего листов-/
0.807
5665с
Злобное Упрабление багомого Хоз~ба
ПКб •
10 Зак. 2015

62
/Лип догона
2'оси груз о оой б а гон но осях I
но оагон
т-бо
4
0,92
техническое требование.
изготоблять пьтебую шоибу по Т.уч
утбержденным цвмпс
Примечание.
Разрршоется применять технический
боилои грубошерстный сояьнииобыи
J1UC И С Г ГОСГШ-52
Внутренний слой-кортом
НаименоЬание
Прима
Марка
остШп
2001
гост
Материал
Шайба пылеВая
для оси!
норияныо слой-,
технически ооилок
Средний слои-мешхобина
0,06
1шт
Весб
0.06
аклечш
Ноузел
hug
7145-Н
Литера
Sec 6 не
0,23
Взамен
\290
Всего листоед
ёладное Управление Вагонного Хоз-Sa мпс
ПИБ

63
тип вагона
Росный грузобой Вагон но осях Е
Росный пассажирский баеон на осяхц
НО ООдОН
Ш-бо
0,9
0,9
техническое требование
изготовлять пшебую шайбу по 1У.,
Б цзмпс
Примечание
Разрешается применять технический
8сйлок грубошерстный сальниноЬыи
MUCK С Г ГОСТ 6418-52
Внутренний слой-картон
Наименобание
I
fan-bo
юизел
Прима
2001
гост
Материал
Шойба пыпеБая
для оси77
Ц055
0,055
1шт
Вес б
узел
кг.
жявчиыи

Примечание
7№ -Н
литера
Лцст-1
вес о кг взамен
0,225
Всего листоб-1
Средний слой-яешкобино
Владное Управление Вагонного Хоз-ba мпс
ПНб

в
26*1
N°
ПП
/Лип 5аеона
4*осн. пассажирский багон на осях //
64
НО ООдОН
кол-бо десбке
8
3,2
техническое требование.
изготовлять пылебую шойбу по Щ
угпоержденным ЦбМПС
Примецаиие.
Разрешается применять технический Войлок
грубошерстный сальниковый ДискС Г /VCT6418-52
нор уши слой-тн. Воилок.
Среди и и слой-мешковина
Диснеи
6508-52
0.105
0,23
0J05
Шонит
0,25
N9
п/п
Обозначение
цнженрр
Шнш.
Ш
дяинк
ФеОорцоОа
Филотобо
Шеош ялыиоб
РоОинод
близнюк
Серой
Внутренний слой-Нортон
Наименование
пот
Нол-до
ноузел
Прима
марка гост
Материал
Шоиба пьше5ая
для оси Е
0,065 0,065
Оюлечныи.

Примечание
7147-Н
литера dec оке
0,4
Взамен
Лист-! IВсего листов-1
8ла5ное Упраблдние Вагонного хоз-За мпс
ПИБ

236*5
I9H
3-Ц5
\з
№
п/п
I
тип багона
4лосн.грузобой багоннадсяхЩ
4*осн. пассажирский багон hq осяхщ
Ехосн. грцзодои багон на осях Ж
65
Но багон
КО/1-00
8
8
весб®.
Мехничгсное ■ требование,
изготовлять пыле&ую шайбу по Т.У.
ут&ержденным ид мпс
Примечание
Разрешается при меня то технический
ёоилои грубошерстный сальникоВью
ДиСКСГ ГОСТ 6418'52
Обозначение
дотет ПоШь ддП
ЛрбЗери-
Шсект
гл. инк
ШШб
ст.инж.ФилатШ
Ш>!ИШ
Рабиноб
ШЗНШ
Серов
Нарфкныа слои-.
тшшмейШйммлок
Средний слои- мешно§инй
бнугпреннииагой-тртон
Наимено8ание
Лисксп
I
тГ-со
ноузел
Прима
мррна гост
жткяп
2001
материал
Шайба пыле&ая
для оси Ж
0,115
0,4
0,015
0,1/5
о,н
0,075
весе не.
Сошик.
Стелечн,

Примечание
7М8-Н
Литера
лист-1
0,3
взамен
зш-
Всего лис тощ
ёлочное Управление Загонного Ы-Ва мпс
ПКб

IV раздел
ПОДШИПНИКИ
И ВКЛАДЫШИ БУКСОВЫЕ

68
НУ
"In
Шип За г о ia
2-осн. грозой ои саван на осях 7
Кол-во
22.632
I" Щлина баббитовой заливки/.
таблица
в
55
53,5
52
50,5
4S
JL*1
167
173
175
176
180
110'167
!07'173
№*175
101 Ч7д
96'180
шрет.
Sec 6 кг.
1Л1
Ш
1.715
1.875
В. 015
/ Подшипники изготоблтб по ТУ ГОСТ 740?-55. ^
г далибка подшипникоб должна производиться налЬциебдм баббитом б аютбетс/пЗци
с инструкцией ЦВ -J953e.
з. При изготовлении подшилникод 6 запас залидну Ши
произбодитд согласна ърадацияго-таблица //*/.
Увеличение длинЬ/ бобби/побоа залибки производить рабюмерно наобе/7?орце§б/е
сторонЬ/ корпуса подшипника согласно разпераюууказаннЬп 6 таблице Н
£ На поверхности бадбитаШ залибки 6 середине должен бд/тд
указом размер диаметра и длинЫ заливки подшипника,
поверхности норпусйг-клейпа пункта, произбодибшеео яалибщ-тащ и го&.
Примечание.
попускается длвбронзоЫ арнировки исполдзоватд бронзу оцс 5S-5
по ВОСт 6/3-50.
1152 -М
Обозначение
Нол.
Прооепил
Ноч.Секг.
бл.ит.
Нач.пкв
Шуменгп
инженер Филатт
|Л~ 1НлЬШ '
Рабиноб
тнюк
т/балоб
баббитовая заливка
бронзовая орпиробка
Норпцс подшипника
Наипенобание
Подпись
Иол.
на узел
БК
С5в2г
15Л
парка
1209-53
1019-47
0,502
гост
Материал
Подшипник
для оси т
3.44
1шт.
1.7/6
0.50Z
ЗА4
вес б кг.
!!£** Примеч.
7/5/-//
Литера
flu cm- I
Вес 6 кг
5,658
Взамен
ЗЮ7О*-Н
Всего листоб -1
влавное УпраЫие Вйгонного Хоэ-да МПС
пкб 1

HN
/Пил Загона
Вогон грузоВого парно но осях т
69
но оагон
кол-оо Бесокг.
id,76
технические требования.
/. ffopnyc подшипника иъготоЬпдюЬ по ту Г0СТ-7Ш-55
г. Заусенцй на корпусе со сторонbi бронзобой армцро8ки и бадди/побоО
залиЬки сн?тЬ} ocmpbie нрогпки npumynumb.
з. Slum&ihbiB paduycbi, кроте особо указаннЬ/х делатЬ R 1-6
Примечание.
hopnyc подшипника разрешается изъотаЬлятЬ(отлиВат)изстали парки 25Л
согласно гост 977-53, штаппоБаннЬй-из Ст. о до СтЛ согласно гост380-50
пит.
изп.
Пол.
Инженер
Ст.иня.
Щерил
Нач.С&а.
Ноч.ПНб
Лохуюент
к
Подпись
фп/тюоо
Робиноо
длизнюк
сероб
Нот
hopnyc
подшипника для оси?
материал
марка
15Л
гост
ш-н
Литера
977-S3 Лист-/ всего листоб-
Веебкг
3107/я-
длабиое Управление Вагонного Хоэ-ба
ПН5

п/п.
/Лип Ьйгоно
4-осн. пассажирский догом на осях /7
10
На багон
ш-бо
в
бес б'/т/г
60.96
Uч/'Плит даббшпоШ зали&ки!
У ч! ^ vl_ ITJT11.
I I
~Г'
\^
%
Шаблиио №!
R
60
58,5
57
55,5
54
52,5
208
213
2i5
218
220
222
клеймо
/20*208
f/7*2/3
//4*2/5
iff* 213
/08*220
/05*222
msopsw
5ескг
1.90
2.0/
2f/25
9,24
2.36
2,475
Примечание.
Допусноется для бромэодой opmpo&tu
исполЬзодатй бронзу ОЦС 5-515.по ГОСТ613*50
технические требования.
/. Подшипники иэгогпоблятЬ по ТУ. ГОС/Л ?40?5&
г ЗслиЬка подшипиикоб должна произбодитЬся kanbiiasSb/n баббитом б соотбетстЗио
с инструкцией ЦВЧ953е.
а При изготоблении подшипникоб 6 запас зшшбку баббитом
производить соелосно градаций - таблица N4.
4.Убеличение длинЬ/ баббитобой золибки проиэШитЬ согласно рже/хм, указан-
нЬмбтоблицеШ,-
5. На поверхности баббитовой залибки бсереба/-;*? должен сЪтЬ четко указан размер'
диаютра и длинЬ залибки подшипника t а на боко&ой поверхности корпуса-клеит
пункта, пооиздодибшеео залиЬку> месяц и год.
Вабдитобая золибко
дронзобоя арпиробко
Норме подшипника
Наитнобание
ИОЛ.
МО
узел
Щ
C58-2-Z
гол
парко
/809-55
10/9-*
977-53
гост
материал
Подшипник
бля оси /7
2.01
2.95
fwm
.£,0/
(4/
£95
вес б кг
Притачан
7/54-//
Литера
Лист-/
бес 6
6,37
ЗЩ-Н
Всего листоб-1
Злобное Управление Вагонного Хоз-даМПС
пнд

п/п
Шип Басона
-осн пассажирский бог на осях Ц в 23.6
__
на вагон
нол-со
со остальное
tfBtl
35
66-as
/50
технические тредобомия
<. hopnyc подшипника изготоЬлятЬ по ТУ
г. ЗаусенцЬ/ на корпусе со сторон^ йронзобои арпиробНи и
баддитобой золибки снятЬ острее кромки скруглить
з.ЛитейнЬе paduycb/} кропе особо указанпЬ/х, делотЬ Ri-бмм.
Примечание
Корпус подшипника разрешается изготоЬлять
из стопи марки 15л ГОСТ 911-55, штампованный
из Ст.О до Ш ГОСТ 380-50
лит
изп
Нол.
Цн^енер
йтмнт
Проберш
Ноя. Сект.
£л.инт
НачЛКб
Мупент
и:
опшмюа
НлыиоЬ
Шобин
Шиной
близнюк
Серов
Подписи Лота
hopnyc
подшипника для оси Ti
гютериал
Марка
гол
гост
977-53
1155-Н
литера вес6^- Взамен.
2.95
Лисп-1 Всеголистоб-I
Злобное У продлениеВагонного Х-б о fine
ПНб

п/п.
Шип Вагона
S-octi. ерузобой багон на
2'осн. ерузобой багом ма ocaxR
2-осн. пассаж • богом ма осях Л
72
//a Z&g£w
Шл-бо
Я, 66
31.68
X
/Место клейпа
208H Пли на корпуса подшипника
С41 Или но бабдитобой
таблицаN1
технические требования.
1. Подшипники изеотаблятб по Т.Ч. ГОС/ЛF407-5S.
г. Залибка подшипникоб должна производиться калЬциебЬп бадёитоп б со-
отбетсгпйии с инструкцией Ц5- /953г.
з. При изготодлении' подшипникоб 5 запас залиБну 6а55итом
производить согласно градациям -таблица tH
Увеличение dnuttbi даддитобои залибки производить равномерно на обе торце-
fib/e cmopotfhi корпуса подшипника согласно размерап, указанном в таблице а/.
5. На тЬерхности баддитоЬои заливка 6cepedutte должен бд/тд четко указанраз-
диапетра и дли/id/ залибки подшипника, а на боковой поверхности корпуса
клейко пункта\ производившего залибкуу месяц и год.
баббитобая золи5иа
Иронзобая армиробка
Норпцс подшипника д/bcuJ/
Разрез по Г Г
НаипеноЬание
R
60
585
57
55,5
54
52,5
L
?№
£13
215
2/8
220
222
Илеймо
120*208
117*213
114 "245
III л 218
/08'220
Ю5'222
mm
оесмг
1,90
2,01
2*126
2,24
2,3$
2А75
Разрешается для
бронзовой армиродни использовать
)НЗуОЦС 5-5-5 ПОШ613-50. к
UPkffrtt /Of0-47
лол
20л
Mopho
/209^51
977-53
гост
Материал
Подшипник
для оси Л
& о/
0.68
5,0312
/U//P
2.01
088
5,032
по узы
1155-Н
Литера
Лист-t
Вес 6 ке.
1921
3107% Н
Всего листосН
ёлабное Упрабление багошго Хоз-За МПС
пт

№
п/п
(Пип догоно
3х оси ерузобой богон но осях 1
г 2* оси, пассажирский Ьсддн на осях й
73
Но богон
т-бо десШ
гц/г
гол
ооостальное
»о
пги
76!?
2 08 И
технические требования'
i Корпус подшипника издотоЬлять поту гост 7407-55
Нацсенцы на корпусе со стороны бронзодои орми-
робяи и баббитобой залипни снять, острее
и ром и и снрцглить
злитеин&е родиусы, кроме особа указанныхs
делать /
Примечание.
Корпус подшипника разрешается изготовлять
из стали марки 15л ГОСТ 977-53, штампа-
данный '- Ст. О до СтМ ГОСТ 380-50.
пит.
U3M-
инженер
/Юл
документ
an. и т.
проберил
нещ сект
Гл. ин/к
Ноч.пх.6
Филатоба
Клыкоб
Хцдооин
Робиной
Сероб
Подпись
Дото
Корпус подшипника
для осий
материал
морко
20Л
гост
977S3
1157-И
Литера
JlUCIThl
503
Всего мистоО-/
<?ло5нор ^продление Вагонного Уозяистоампс
11
к: 2015

/ 2
L /йлино ШСитоШ золшш/.
I 20> 1 so jl _
t^;i
£U.
Ш5лица№1
Ff
73,5
12,0
70,5
69,0
615
66,0
L
252
356
260
265
265
267
Клеймо
Ш'252
/44*256
141*260
/38*33
/35*265
132*267
кет.
2,53
2,60
2,78
3,06
3,24
3.47
П/П
Шип догона
¥осн. грузовой бозон
поссатрскиО багон на осях Ж
74
на оаеон
км-оо
8
весона
Щ08
45,04
Щ08
вид по стрдлквЕ Вид по стрелке ж
Шническио р
i Подшипники изготовлять по тдхнимоиим условиям ГОСТ 7407-55
2. ЗолиSна подшипникоб домни производиться иольцие5ым баббитом
Suu с инструкцией ЦВ-19538.
5 При изгогпоВлЬнии подшипников д запас залибщ. баббитом
производить согласно градаций-таблицам.
4 Увеличение длины баббитоВой золиВки производить раВномерно но обе торцеВяе
стороны норпусо подшипника согласно розмерпм,утонно1м ВтоблиьеШ.
5 Но поВерхности боббитоВои залиВни В середине должен быть указан размер
диаметра и длины залиВки подшипника, а на бок о Вой поверхности
корпуса-клейма пункта производившего залиВку> месяц и год.
1161-И
Обознигние
документ
ш _
инженер
Ст. инж
8л инж.
Нам иб
Филатова
Клыкос
Уудобин
Рабиноа.
бЛиЗШОИ
серба
Впббитсшя золибкй
йронзоооя ормираВка
Корпус подшипники
Ноимено&ание
Подпись
Лот
I I 5K 1/209-53
I
!0!9-'t7
туззл
гол
маоиаТгост
977-53
Материал
2,6
(836
6,824
Шт. 1Ж
2.6
1,836
6,824
Подшипник
для ооиШ
Веса Ид.

Примечание
И60-Н
Литера
Листч
ВШАЖ
1126
Взамен
39-0Н5с6
Всего листоо-/
ело&нов Управление Воеонноео Хоз-6п МПС
ПИб

75,
г-
I
примечание
Иорпус подшипника литой разрешается иззотоЫть из стали
марки/5л ГОСТ977-53,штомгю6анныи - Cm0до СтЦГОСТ380-50
Сверен с чертежом /* 39- о/- 049 УдЗ
/7/У7
/
г
з
тип баеона
4*оон. грузоМ дагон
&0СН.Х0ПП8О П.С.25Л2кХЩиСЩ)Ю&1К.г5й*
4*~осн.поесотрскии на осяхШ.
Но оаеон
8
4
8
2129
5U.59
Вид по стрелке £ Вид по стпрелне Ж
оо остальное
Шхничесиие требования:
1 Иорпус подшипника изеотоЬлять по техническим условиям ГОСТ Ш-55
2 заусенцы но корпусе со стороны бронзо&ои ормироЬки и баббитовой
золиВки cH9ftibf острые кромки притупить.
злитейные радиусы, кроме особо указанных\ делать /}/-бмн
U5M
инженер
Cm инж
Ноч cqk®
дяинт
Ноч п к.б
Документ
Подпись До то
ФилотоШ
Клыков
ПооЬерш Худобин
Рабиноо
ВлиЗНЮК
Сероо
Корпус подшипника
для оси ж
материал
марка
гол
гост
977-55
7/6/-//
Литера
Лист-/
Вес 0 не.
6,624
Взамен
39-01-049
Всего листов-/
8лаонов Шобле ние Воеонного /азяйетба мпс
„ пнб

76
п/п
1
Шип оаеоно
4'осн. пассажирский цмв
но ооеон
НШ1-00
8
вес она
19,28
г . т с
Sk
19
тг
160
технические требования. '
подшипникоб производить баббитом 5-16 по
инструкции приказа ННПС N121/а от 230-19393.
г Заусенцы снять, острые кромки скруглить,
з Литейные радиусы, кроме особо указанных, делать flf-бмн
№
п/п
лит
изм
1162-Н
Обозначение
Кол-
до
инженер
Ш инш.
Прооерил
Ношт.
Ноч. пк.Б
>мент
Филотобо
Нлыиоо
Худобин
Робиноо
близнюк
Серой
Боббитобоя залпом
Корпус подшипника
Наименование
Подпись Лат
КОЛ.
музел
5-16
0ЦС5-55
морно
материал
Подшипник
буксоВый
для осиш
1320-41
1079-47
гост
496
£.95
696
Ж
вес о
Тримеча-
ние
1162-И
Jlumgpg
Jiucm-I
Вес 0/id взамен
9.91
2546
Всвео листоб-1
блоков УпраИпение Воеонноеош-ба. МПС
пив

180-l
мы*
"In.
/Лип 6аго на
2-осн грузовой оогонпс./6.5-/8т.
2. 2*осн. цистерна етк. 12,5 45 т 3
7?
на багон
dec б кг.
/гв
/2.8
со остальное
\ ;
138-l
/технические требования:
ШорцебЬе плоскости вклодЬ/шо должнЬ dbimb под прятЬт
углом к берхнеу плоскости и не должнЬ unemb скособ или
зокруелении paduycotn более 1мт. у берхпей кротки,
г ВклодЬш буксобЬ/и, постабленнЬш но подшипник, должен
плотно npi/леготЬ к яблоку.
з Углубление на ЬкладЫше длр бурта подшипника\ должно
бЬ/тд расположено сигометрично относительно оси бкладЬ/шо.
Верхняя опорная поверхность ЬкладЬшо и опорная поберхноапб
енезда для вблока подшипника должнЫ бЬ/mb строго
параллелЬнЬ/.
S Неуказанные радиусы делать в/-5 мм.
S Острые промни притупить, заусенцы зачистить.
дНлодЬил бук со fibiи
для оси Т
материал
марка
СггьО
WUi
s
гост
380-50
1153-Н
литера etc б кг. взамен
3.2
3336-Н
Лист-j Всего листоЩ
Нач.ПКб
Злобное Упрабление Вагонного Х-Ва МПС
пкб
12 Зак. 2015

/Лип Вагона
I 4£оснЬ/й пассажирский богон на осях /7 8 38,0
технические требования:
1 НеуказаннЫе радиусЫ принимать
гЗаусенцЫ зачистили, ocmpbie кротки скруглить.
з. Верхняя опорная поверхность Ьтдьт и опорная
поберхностЬ для подшипника должнЬ бЬ/тЬ
параллелЬнЬ.
дкпадЫш дцксобЬш
для оси Л
977-53 Лист-/ Всего листов
ёла&ное Управление Вагонного Х-бо ШС
ПКб

ГПип 5огона
\2'осн пассажирский осгсм на осях ц
уз остальное
I
'технические требования
1 ЗоусенцЬ! снятЬ t ocmpbe HpcnHu npumynumb.
г буксобЬ/й ЬкладЬш, постабленнЬ/й на подшипник,
должен плотно прилеготЬ к яблоку
з. берхняя опорная поверхность 5клодд/шо и опорная
поверхность гнезда для яблока подшипника должнЬ
6ЬтЬ строго лараллелЬнЬ/
ш-н
ВкладШ бцксооЬй
для оси if
тпемт
ЛитераХвес 6 кг. дх/гоен
2ла6ное Упрабление Вагонного Х-ба tine
ПКб

со
| «^вашшж амав ^штт^ я^ттт^ —т—~ш ___. •«.__»
J43,
Лит
инженер
Нол
Ст.инж
НачЪщ
Нач.пкь
80
п/п
2
Шип Ьаеомо
2'0сн. цистерна епк. 25т?
2-осн. хоппер п. с 25 т.
/ШНЮоёсвлг.
гвА
остальное
технические требоЬанир:
1. ЗаусенцЫ снятЬ^острЬекропки приrnynumb.
2. Верхняя опорная лоЬерхностЬ бкладд/ша и
опорная поверхность для подшипника должнЫ
dbirnb cmpGeo параллелЬмЬ/
з Неуказанные радиусы делать П1т5мм.
Фила ток уьщ
пдодин
Робиной
бщнт
серой
Под пай Лота
w
"Ш
¥
ВНладЬ/ш
буксобЬ/й для оси iji
Материал
15л
гост
977-53
1163-Н
Литера \3вс б к
Лислл-1
6.6
3337-М
дсего листоб-1
Злабное Упра§ление багонмого X-tfa МПС
ПКб

16
i
n/n
Шип боеомо
/ 4* осн. ерузобой баеон на осях ш
на
81
богом
8 57.6
Разрез по Ш
со остальное
V,
технические тредобония-
1. НеуказаннЫе paduycbi делатЬ /f 1-5 мм.
г Заусенцб/ снятЬ1 ocmpbie крогпКи npumynumb.
ВкладЬш буксойhи
для оси т
материал
парка
/5/7
гост
977-53
W4-H
Лидера бес 6 кг
72
3338О-Н
Лист-1 всего листов Ч
влабное Управление Загонного Хоз-ба
ПКВ

[Лип богона
4-oc/f. пассажирок, баг. но осях т
технические требования:
/. Неуказанные paduycbi делать Rf-5. мм.
г. ЗаусенцЬ снятЬ, ocmpb/e кротки скруглитЬ
з. Верхняя опорная поверхность &нладыша и
опорная поверхность для подшипника
должнЬ/ dbimb юраллелЬнЬ.
ВНпадЬш буНсоЬЬй
для оси ш
1165-Н
Лист-iх ВсеголОстоб-i
владное У продление ЗагонномХ-ос/Ш
пкв

n/п j
тип багона
i \¥осн. грузобой Saeo/f на осях j
83
но 6агон*
ко/ню
8
оесбкг.
672
технические требования.
i Неуказанное paduycbi сМруеления бЬтолнятЬ до R7-5'мм.
г. ШтогппобаннЬ/е уклони делатЬ до 7°
з. На участке раэпера 72 уклон лофезатб, ширина
среза не менее Юмт
ЗаусенцЬ! снятЬ, ocmpbte кротки притупитЬ.
Примечание.
Разрешается изготовлять из стали
марок от Cm.QdoCm.5 ГОСТ 380-50
СЬерен с чертемон №46-01-005 УВЗ
ПодписЫЮт
ВНлоОЬш буксоШ
для оси т
материал
марка
Ст. О
гост
380-50
И66-Н
Литера вес 6 кг
Взатен
3339-Н
Пистч Всего листоб- /
бладное Упрабление Вагонного Х-Ьа тс
ПКб

п/п
Wun багона
4-осн пассажирский ЦМВ
на босой"
кол-йо
оесбяг.
5768
У///////,
ГПехничесНие требования;
l НеуНаэоннЬе paduycbi сНругления ЬЫполнятЬ до Л7-4'мм.
г ШтатпобсннЬ/е уклони депатЬ до 7°
3 На участке размера 72 уклон подреэагпб, ширимо
среза не менее Ют.
4 5аусенцЫ снять, острые Нротки притупить.
Филотооо
КпыиоЬ
со остальное
PpUMQQQHUQ.
Разрешается изеотоблять из стали миром
от Ст.ОдоСт.5 ГОСТ380-50.
Сберен с чертежом к K52-0h2-20 Калининскогозободо
ВНлодЬ/ш буНсобЬ/й
для оси ш
материал
марко
сто
гост
J60-S0
1167-Н
Лист-1
десбхг дзапен
721
BceeoMJcmoo—l
влобное Управление баянного Х-ба мпс
ПН6

V раздел
ПОЛЬСТЕРЫ

86
на богом
П/П
ГПип боаона
/ \2-осн грцзобой баеом маосях _/
кол-бо
4
технические тредодания
t Отклонение бb/соты Каждого хояс/о берхмел/ пластины о/л устанобленпои
сбободной bbicomb/ Норпаса / продольпь/и /iepexac/яе долгк/io лребд/шоть ±
2.Отклонение бы со ты каждой бокобои ^оа^и берхпеи пластины ол? у стано&лея-
мои сбободнОи бы соты каркаса/лолеречнЬ/й перелое/не долями преб&шогяь-5м
3 Отклонение оси берхмеи пластина/ относительно оса нижней пластине/
/перекос 6 плане/ не должно превышать ±j/*?/v
4 При Барку петли /дет 6/ к берхнеи пластине / дет //' произбодитб лючечнои
сборкой
С&ерен с черт Н:38 IIHUU и ВРЗ и я Войтобича
Ю
ГОСТ //87-4/
Г0СТ6959-5Ь
1192 -Н
Заклепка 5*/2
Шайба 5
фитина
Cm г
Ст. О
380-50
330-50
аоог
о. ооь
0,033
Q0006 0,00/6
0,066
1189-И
7/65 -И
7/90-//
7187-И
1180 -И
1119-h
1175-h
Обозначение
Цнтенер Федорцоба
Cm и* ж.
ruTMHs Пая. ПК б
Клшкоб
Проберм Круппоб
Hov. Cm Влиэяюк
Саюхболоо
Рцчкп
Петля
Скоба толор
Скобо большая
Пласт и но нижн пол
Пластина нимн долби
Пластина берхняя
Наименование
Подпись Цепа
кол-бо
Cm О
Cm О
СтО
Сгп О
Cm О
Cm O_
Cm 0
Порка гост
380-50
380-50
380-50
380-50 0,099 0,099
380-50 0,05
380 50 0.
380-50
Материал
Парнас
польстера Л-1
0.05
ОД!/
0,0/6
0.05
ООН
0,0/6
O,i7
dec
0.05_
0.1 U
0,17
Приме vo/
7175-Н
Литера
Ласт-/
0.6
3355-И
Всего листоб-1
Хладное Управление Вагонного Хоз-ба МП с
Ш

При сборне полЬсгщю после установи прцжинЫ эти
места поонюто
СЬерен с черт н? 3801 цнии и 8РЗ ип бодтобича
87
П/П
ГПип багома
21Ъсн грцзооойоогон на осях I
на оисо/г
НОЛ-бО
ВёШг.
0.68
Разрез по ЯЛ
Развертка уела
55
технические требования.
< Изготовлять из тоннолистодой стали Гост 3680--67.
г Ocmpbie кропи и при ту numb, заусемцЬ! зачиститд.
цткенер
Cm им».
федорцоро
НлЬтоо
Лроёгоил крцпмоб
&ЖНЮХ
Ноч.ПКб\Серо6
Пластина
дерхняя И
материал
папка
гост
7176-Н
Питера Вес 6 кг.
о л
дзапен
5556-И
Cm О I 380-50 \Лист-1 \Бсеголистоб-1
Злобное Управление Вагонного Хоз-6а
ппь

192
96
NN".
fflun Ьогона
ПОП-00
Роен грузовой богом но осях Ц
2-оси пасазтирский ботн но осях у
4-осм пассонирсхий багом наосву /7
в8
набагон
3
2.6
8.5
технические тре6о5ания
t. Отклонение ЬЬсогпы каждого конца берхнеи пластине/ cm установленной
свободной bbicomoi каркасаj продольный перекос/не должно пребышать t У^л?
2. Отклонение бь/со^д/ «v*dou докобои грани берхмеи пластинб/ от ус/лапоЗлм-
мой свободной 5ысол7Ь1 каркаса /поперечной/ перекос/не должно пребЬ/шотб 15м
з Отклонение оси берхнеи пластинб' относилпелоно оси нижней ллостипы
/перекос 6 плане/ не должно пребышатв ± 5юм
* Приборку петли /дет б/ к берлнео пластине /дет //' лроизбодитб точечной
сваркой
Сберен С черт №39 WML/ и ВРЗ и/о
10
гост //87-4/
~0С316933-54
1192-Н
доклепко 5'12
Шойбо
Прижино
Cm 2
СтО
380-50
380-50
о, оог
0,004
0.033
0,00060,001b
0,066
Ц85-Н
11Э0-Н
IISS -И
и&о-н
1/79-И
HIS '
Обозначение
Инженер
Cm t/H/t
Нач Сек7
вл
НочПКВ
Феборцс5о
Хлй/коб
Проберил Крупной
5л<
Свроб
Скоба палая
[подо б
Пластина нихняя
Плос/TiuMO нижняя бопьш.
Пластина берхняя
И аи те мо Ьомие
/?одпиа>
Jjamo
пол-бо
но узел
Cm С
СтД
СтО
СтО
Сл?О
СтО
/Чарха гост
360-50
380-50
380 SO
380-50 0,099
380 '50
380-50
380*50
Материал
Нарпас
польстера /7-/7
0,05
0,01 f
о.о/б
0,05
о А
0,22
0.05
0,011
0,0 IS
0.099
0 05
022
7177-Н
Литера
Вес б кг
Лист- i
0.65 3358-Н
Всего листов - /
&аШе Управление Вагонного Хоз-6а Шс
пкб

8-осн. грухдой багом
2* осн. пассояирскш бает наос/ix 7/
4 -оси пассаяирский богон на осях {/
Разрез по ЛЯ
Присборив гюльстеро mate устанооки прутинЬ/
эти теста nodxamb
*:~ 1 л
РаэВертка игла
Юехничесние тредобания:
i иэготоЬпятЬ из тоннолистобои стали по Гост зб8о-47
г. Ocmpbie пропки притупить, хусенцЬ/ дочиетитб.
ш-н
Пластина
берхняя ffS
—-t—4-
Пюкш hpun но б
Всего листоб- /
Сбеоен с черт, и-'39-01UHUU и ВРЗ им. воитбича I ft
2пабное Упрааление Вагонного Хоз-ба МПС
пкв
оак 201S

УО
Somt Фб™36
Разрез по ббВ
/V/V
П/п
Шип богоно
2*осн. ерузоЬой Ьадоп на осях ] a h
P^oc/f пассажирский 5агон ноося* Р
нп пассат рений 6огон но осру Т/
но
пал-
бесбкг
0.56
0,56
t./г
II
4/
>j
Шехничеспие тредобония:
' L/зготоЗлягпЬ аз тоннолиспюбои стали гост
г НеукозаннЬ/е штаппобочнЬе paduycui t-i.5n
з Ocmptoe промни притупить, заусенцй/ зачистить
Сверен с чертем.Ш-огцниии8РЗипВойтбцча
Пластина
эаАнижтяболШпя n-i-Ti
материал
парт
Ст. О
гост
330-50
1179-Н-
Литера Зесб/tr Взамен
Лист-1
ол
3354-У
Всего мстм- /
2ла6ное Упродление Зогошго/оз-оа МПС
ПК5

_ 31.5
9i
О//)
4
г
з
(Лип ваеона
Яосн. груэоёои багон hqo&xJuTi
2*осн. пассажирский богоннооаиЦ
¥ш. тесавший багон на осях 1
на оогон
кол-Ьо
4
8
весбиг
02
02
ОЛ
58-0,5
технические требования:
i L/зготоблятЬ из тонколистовой стали Гост 3680-47.
г ОстрЬе нропки npumynumb, доусениЬ! зачистить.
Сберем с черт.//39-03 UHUU ибРЗ им.ВоитоЬичо
пит.
поп.
Иншер Федощооа
Ст.ит.
Щерил
НогСект,
пкб
НпЬти
крцпмоб
олиэнюк
Cepof
тись
Пат
■*т
Пластина
нижняя малая /7-J-i
материал
марко
} ст. о
гост
1180-И
Литера
380-50 Jucm-t \ всего листоЯ7!
0,05
ш-н
длабное Упрабтние Вагонного Хоз-ba NdC
ПК6

гзъ
"In
Шип баеона
тню
г-осм грузооой баеон на осях ш
4!осн.грцзо6ой Нагон на осях t]j
У-осн. пассажирский Багон на ос fix ///
92
на вагон
Becokr.
технические требобания:
+ Отклонение бь/combi каждого конца бврхней пластины от установленной
свободной бо/соты каркаса /продольный перекос/не должно пребышатв 1
г Отклонение bbicombi каждой бокобой грани бврхней nnacmuHbt от устанобленной
сбободпой bbicombi каркаса/поперечной перекос/не должно преЗд/шагпб *5м
з. Отклонение оси Зерхней пластины относительно оси нижней пластин^/лерехос
Ь плане/ не должно пребд/шатЬ ±5мп
а Приварку петли /дет- 6/ к берхнеи пластине /дет. //производить
* точечной сборкой.
Скрен с vqom №40 цнии и ВРЗ т Воитоёича
ю
гост iffl't
ГОСт SS23'5k
Занпепна 5*12
Шайба 5
Ст. О
ст. О
380-50
380-50
аоог
0,000*0,0016
изп.
W9-H
V86-H
V90-H
Ш-Н
7/53-//
7/8?-//
Обозначение
Нол.
инженер
Иоч.Сент,
8л. шм.
Нач. ПК6
Локупемт
N
Федотба
НпЬкоЬ
Щерил /ртоб
Блиэнюк
Ручка
Петля
Спада малая
Скоба большая
Пластина нишнвя пал
Пластина нитнвя бопыи.
Пластина Ьгрхняя
Наитенодамие
Подпись
Лото
1
пал-оо
СтО
Ст.0
Сто
Сгл.О
Ст.О
СтО
торка гост
530-50
330-50
ЭвО-50
390-50
380-50
380-50
материал
Парное
польстера П-Ш
0,016
0,016
0,07
аз
1шт
0,0/6
0,016
о.юь
0,07
0,16
0,3
бёсбкг.
Пригчеяан
7М-Н
Литера
дзо/чен
О,в
Пист-1 Всеголистоб - г
ёладное Управление Вагонного Хоз-fo мне
ППБ

NN
fflun богема
2-оси грузодои 5агон но осях /Т/
грузобои Ьогон на осях ш
пассажирский 5оеон на осях ш
93
на багон
нол-до
в
8
Разрез по ЛЯ
233
При сборке польстеро после цстанобки
^\^ угли места поджогпб
Ш1 I IMIIMA-. Ч . Т J
с-
с
50
50
Разбертка угла
60
I
1
39 и
1
53
R3
1 ^
ГПехничесние тредоЬания:
/. изготоЗлятд из тонмолистобей стели по ГОС/Т)3580-47
г Ocmpbie пропни при my numb, щее/уф зачистить.
Соерен с черт. N* 40-01 цнии и ВРЗ им. Войтобича
лит
изм
Нол
лщ/Мёмт
иженер
Ст.инж.
8л. и т.
Ноч.ПН5
Подпись Рато
НлЬт
Ноч.Сент блиэнюк
Сероб
^2 5-у
Плостина^
П-1Ц
7/32-//
\ Литера
материал
порка
cm о
гост
380-50
ЛистЧ
Вес б fin
аз
3350-Н
Всего листоб ■ I
8ла5ное {/продление дагонноео Ыа №.
14

Шип бозона
2!осн. грузобой Ьавон на осях Ш
груз сбой Вагон на осях Я
¥осн пассожирсний баеон на осях ш
Сечение по йя
технические требоЬамия:
из тонколистобой стали ГОС/Л 3580-47.
е НщкозоннЫе штоппобочнЬе poduycbi 1-3п/п
3. Ocmpbie кротки npumynurnb\ заусенцЫ зочиститЬ.
7/33-//
Пластина
Литера Вес б т. Взамен
Проверил Ир цп и 6
380-50 Лист-1 Всего листоб- /
СЬерен с черт. №Ш2ЦНШиВРЗ и/п. Воитобича
Злобное Управление Вагонного Хоэ-оа №С
пив

С&ерен с черт.Н*ШЗЦНШиВРЗтВойт&ича
п/п
Шип багана
-осн. груэобой 6о гон на ост ш
tfoat. грузобой Загон но осях ш
Роен, поссомирск. багон на асяг /]
95
на 5агон
3
S
sec б кг.
0.2В
0.56
0.S6
74-а 5
53
\ \ \ \ \±У 7
УЛУ
R3
технические требования:
1. изготоЬлятЬ из тонколистобой стали
FOCfll 3680-47.
s. Ocmpbie кротки притупить, заусенцЫ зачистите.
лит.
Пол.
инженер федориобо
Ст.инж
Прооерил
ЫСет.
5л ин#
Иач.пкд
Яокупент
/(лд/хоЗ
длизнюк
СомохдалоЬ
Сероб
Пластина
материал
тарка
гост
7I84-H
Литера вес ем
0,07
4S6I-H
,_..,„ . 380-50 [лист-1 [всего листов-1'
2ло5ное Управление Вагонного Хоз-ба Ш
ПК5

/Лип Sarovo
??OC!i. dpi/5 Обой OO/D/f fi€t ОСЯХ Jug
-осн. пассажирский Boe наосы!
пассажирский 5аг. на осях Vf\
на вагон
4 wow
i
У
6
35
И
Примечание.
Раъпер д ЕО_ относится
к петле /7-ж.
L/33o/7)o6/?fj/7J6 из тонколистсбой стали по Гост J
$фенсчеая}.390
ВРЗип. ВойтоБича
Петля fhl-i
материал
марка
Ст. О
гост
380 -60
И85-Н
литера
Вес б кг.
О, Off
4564'И
Лисгп-l Всего лис/пов -
ёла&ное Управление дагоннагаХоз-ба мпс
пкб
96
nln
1
2
J,
/Пип багом а
2*оснгрузо5ой бапэн на осях Я
^-осн.ердзобой Ьагон на осях £/
U 1осн. пассажирский Загон на осях Ш
на вагон
non-Bo
8
&
бес б кг.
0,064-
О./28
O./SS
57
1/зготоЗля/пб из гпонколистобои стола /to/DC/7? S6F0-4P
Длит $ разбернугпом биде - 69 W
Сберен с черт. /V-0 40-06 цнии и ЗРЗ am. Воито&ича
Петля n-S
юа/эпа
сгл.о
гост
1Ш6-Н
Литера 8сс8кг. Взамен
0.0/6
-so J/?i/ay>-I\Всеголцстоб'-/
8ла5ное УпроЬпениеВагониоео Хоз-ба
пкб

njn
f
a
3.
!Tiun баеоно
З^осн .щ/зоёой боео/; на ося*2и][
U1qch. пассажирский бот» но осям Л
2*0<я.по(хстфский6огонхассях /7
наоагон
4
8
о.звз
0J76
0,5VS
остальное
58
50
9
технические тредобонир:
i боковые бетба сходб/ должны быть параллелен продолвнои оси ее.
Отклонение допускается ±/м
г Иесоаслоств отберстий <р6'азв допускается *o,sт. Сберен с черт,
з изготоЗлртв из полособоо стала по roc 7 ЮЗ-5/ N'39-04 UHUU и
Длина 6 разЬермутоп биде - 263пго
ВРЗ и/о. ЬотаЬича
Спада
большая
материал
СтО
гост
ж-н
литера xcZкг
380-50 Лист ■ i Всего листов - /
0.091
4563-Н
ВлаЫе Упрабление багонногоХоз-ЬаМПС
ПКб
9?
Л'Д'
4
г
3
Шип Ьагома
В-оач.щродои Загон на осях Щ
4*осн. грцзодои богон на осях щ
4*осн. пассажирский доеон на осях Щ
на баеон
4
8
8
ate
0.S4-
0.8Ь
12
технические требования:
i Боко&ые бетби скобьг должны быть параллельнб! ородолбной оси ее.
Отклонение допускается* 1мм.
г.Несоосность отверстий $6f0-3$допускается*0.5м.
з. Шеотобляте из полособои стали по гост ЮЗ-s/
Длина 5разбернугпоп биде-
Сдерем с черт. НЦО-ои цнии и вРЗим-Зойлюбию
пит.
U3V
Кол
Цнженег\фсдсрцо5а
/fly, flats
НочМЬ
Шутил
N
КрцпмоВ
5лизнюк
Самшпюо
Сероо
Подпись Тто
Сноба большая П-м
материал
Ст. О
гост
3S0-5V
Ш-h
Литера вес 6 иг.
0.Ю5
Взамен
4563-Н
Лист -1 всего листоб - /
Злобное Управление Вагонного Хоэ-ba tnnc
ПКб

/ГА
/7/9
ГПип вагона
£-oai. грузовой багон
* осн. зруз обой
2*осн.
70
8
\К
/iC/ Oa/'Of-f
r. пассепнирский Загон \ о"_5 DA
Шгото&пять из проболоки
S no гост оог-ы.
Длина 6 развернутою оиде - 347.«т.
Сберен с черт. //- Ш7ЦНШ и SP3 ия BoumuBuva
пит.
изп
Коп.
Цнятер
Ст.ит.
2л, ит.
Ыпкь
шупент.
чштвЬо
прупмоо
олизиюк
Подюа Цато
Ручка
материал
парка
ГОСГ,
И89-Н
Лутеоа
Иесбш
0,05
Ш2-Я
Г СП). О
прощениевагонногоШЗож
пкв
NN
П/П
г.
Шип Вагона
2*осн.грузобой баеон
U*осн. грузобои 8агон
U1 сем, пассажирский баган
2*осн. пассажирский догом
ТюЪагом
8
8
1/ЗсОГЯо5л8ГГ?Ь (J3 npoSo/lOXJ (j>5t<)ro по ГОСГП 502-41
Длима S разВеряугпою биде ~
Сверен с черт. №40-05 liHUUu дРЗим. Воито&ича.
пож
С/пмт,
шовт
Нт.с&т.
Серой"
ез/ti
Oroda малая
П-J; П~ц ; П-iii
материал
ст. о
гост
ЗВи^ьс
0,128
Q128
0,054
7/90-//
Лшпюа
Лис/т) * /
Шес £кг.
О,О/6
Взамен
ВсэголистоВ-/
ПКЗ

Шип
*0Л -60 jgft
с*осу грудобои oaro/i пи осях ш
2J1
осях
л ^ 13 И '0Ch: пяссатоагий датн на осы ш
но багс.ч
8
16
/5
Число рабочих 8итко&- 7,5
О&цее wcno 5игг>ко6 - 9
[Зеренс черт.N'-40'08
цнии и врз
им. доии.с^ича
Длина 6 развернутом йиде
f , 711
технические гпрежбания:
\ i Рружино! изготобить одну с пробой на6и6кой1 другую-с лебои нобибюд
i 2. Прутинц изготсбитЬ из про болом и 2.3 н гоуп 50U7-49.
пт Нал
Цщкенер
Ст.ит.
Пюдеош
Нач.Сж.
?л.иж
НочЖ\
(Редорцобо
крупноб
Сет
ись
Пат
Пружина П'Ш
материал
парка
гост
1Ю1-Н
Ли/papa ysecoxr.
Лист-f Всего листоо-f
З/шдте Управление Ваеомого Хоз-6а МП С
пкв
NN
п/п
Шип Шона
8*001. ерузооой баеок но осям Тин
ti'-octi.naccotKUpcfiuu Ьоюу ноосям Е
2*осн. пассонтрский &агон на осях /
99
на Garort
8
/6
8
0.26U
0528
0.264
ф 42.3*1
Число рабочих 5итко8 -6,5
Общее wcw биткой - 8
Длина 5 разбери у/пом
6иде-Ю05пп
Мерен с черт. Р 39-06 UHUU
и ВРЭ им бойгпоЬичо
технические гпр8&)6ания'
1. Лрум/mi изготовить одну с пра&ой набибкщ другую - с лебои набибкои
г. Пружину изготоЬитЬ из пробелом 2,3 Н Гост 5047-49
пит.
Цншенер
on.L
WN.CBKT.
fti.um.
документ
tpeobocioSa
КлЬ/коо
ftpi/лнод
Близнюк' k*^? у
CepoS
Подпись lomo
Прушна ni: п-ъ
матеоиал
гост
1192 -Н
Литера gee b кг Взокен
0.033
AS67-H
Пи cm- 1 Всего лис/лоб- i
8ла8ное Уппа&пение Вагонного Лдэ-ба МГ]С
ппз

Шип 5ого на
2 -оси, грузов и поссож.багоп на осях а
пассажирский багон на осях д
на бое о н
хол-бо
вёсбхп
0.688
/,376
техническое требование
Щетку полЬстера изготоб-
лятЬ по Т. У,
МП С f$J. 1953г.
лит,
изп
Пол.
инженер
Стинж.
Наг Сект.
ЦочМб
Ийдпиа
федорцоба
hbb
Pg6um_
5/шзнюк
Ссшйалоб
Щелмо полЬстера
для осей Л
мпгпеоиол
парка ] гост
ПО 7ГУ,
И94-Н
Ъесб кг о за пен
олг
Лист-1\ьсего листоб -
8ло5ное Управление Вагонного Хоз-бо Ш
100
[Лип Ь а ее на
й 6сгон //о осях Т
и а
пол-Во
техническое требование
Щетку полЬстера идеотодлятЬ
по ТУ утбермденнЬ/л MfIC 19/г-1953г.
пит.
из
Нол.
шеиер
Cm мня
поодеош
in. и т.
"документ
Юедориор
РсбиноО
длиънюх
Щетна полметра
для осей 1
материал
.7! У»
7/93-
Литера
DA5
Ч
Взамен
Лист -/ Всего листов- /
главное Упродление Вагонного Хоз-6а тс
пкб

9
Шип дагона
2-осн грцзобой багом но осях Ш
ь*осн грцзоиои боеои на осях ш
поссаяирскиишгонпаосяхт
на баго//
кол-бо
8
в
техническое требование
Щетку полЬстеро изготоЬлятЬ по Т.
МПС IQ/I-1953Z.
ч/т
кол
fipoltepui
Нач. И к в
фёдорцооа
близнюк
ГРПОб
AW
Щетка пол be we pa
бЛ9 осей ш
материал
марка I гост
по г. у.
1.08
2, /6
8.16
1195-Н
Литера Вес 6 кг. бзогоен.
0,27
3357-И
Ласт - / Зсего листов7}
?ла5ное Ущдление дагоинодо Хоз-бамлс

VI раздел
ДЕТАЛИ РЕССОРНОГО
ПОДВЕШИВАНИЯ

nln
Шип вагона
Ю4
Но 6агон'
десбкг.
/ гхосм. платформа п. с. 20 г.
4 35,6
со остальное
70 £0,25
технические требоЬанир:
/ Неумпзанные литейные радиусы
выполнять Я5мм
. Острые нромии притулить, заусенцы
зачистить
лцт.
и:
Кол.
инженер
Ммсеш
2/1.
Начплб.
/(лыноб
Продерш Сушин
РабинбЬ
Дото
S'/j/d
Кронштейн
рессорный
наружный
материал
марка
г ос г
£2Ъ
53
1201-Н
Литера Sec 6 не.
3381-н
блаЬнов УпраЬление Вагонного хоз-бо мпс
ЛИб

360$
U5M
КОЛ
инженер
Стинж.
Проверил
Нач. сет
дЛМНЖ
nin
тип догона
I \2*осн. платформа п. с. 20гп.
105
Но Ьоеом
non-do Весонг
, 4 \ЗЩ
осталоное
7
'«о
25.
(б
It—
77 Ш 5
/Г)
технические требоВания.
{.Неуказанные литейные радиусы выполнять
О Г AJ ISJ
г. Острые кромки притупить, заусенцы
зачистить. '
Документ
Филатооо
fUWIKOD
Сдчилин
Шиной
ЭЛЦЗНКМ
сероб
Подпись Цат
Нронштейн pec-t
сорнЬш бнутреннии
материал
марка
ISJ1
гост
1202 -Н
Литера вес Ох г. взамен
ян-53 лист-1 всеголистовW
936
3382-Н
8лабно9 У продление Вагонного Ш-бампс
ПИБ
15 Зак. 20IS

I !
5OtoA
о
У
лит.
им
Ст. инк
инженер
Щерил
Нмсект.
м. инк
П/П
Шип баеона
2'ссн. крытый п.с. /6,5-/8т.
г*осн. платформа п. с 16,5- /8 т
3 2*осн. цистерны емк./25ч5м* 8
Ю6
На баг он'
Кол-бо Весонз.
8
8
4036
40,36
40J6
соостальное
техническое требобоние.
Острые кромии притупить, заусенцы зачистить.
документ
Нпыиод
шилим
ТШноо
Серой
Шин дата
Нронштейн
рессорный
Материал
марка
roc г
580-50
1203-Н
литера весом. Взамен
лист-/
S/2
J383-H
Всего штосн
ТШное УпрадлемеЗабонногоМз-да мпс
пкь

10?
л/л
f
г
3
[Лип ооеона
2'осн. крытый п.с. /6,5-/вт.
В*ося платформа ас (6^-18т
2*осн. цистерна еми. i25-i5m*
на оаеон
ш-оо
8
8
8
Шш.
60,96
60,96
60,96
остальное
№ехничесииг требования
i Медказанные литейные радиусы
Выполнять /fSflfM
г. Острые иромки притупить, заусенцы
зачистить.
Примечание
Отберстие„Я*предусмотрено для
стержня рамы цистерн с деревянными
поперечными брусьями.
Пол
Ст.инж
Нач. сект
гяинк
Ншкь
Ш
тент
Филащобо
Нлшоо
сучилин
Раоиноо
ШзШс
сероо
Подпись Да то
Фи,
Кронштейн
рессорный
материал
Марки
15 Л
гост
977-J3
1204-Н
J/u/пгра Весбие дзамен
162
юстч \Bceso Jtucmo&f
ЗлаЬное Управление Ваеонноео Хоз-За МПС
ПИб

7QiO,25i
А/Т
П/П
/Лип Загона
108
Но б'аеон
Кол-бо Весбнз.
/ \ г*осн. цистерна емк. 25м* \ в \IQIU
со остальное
трвбодания:
I. Неуказанные литейные радиусы выполнять В5мм.
г. Острые кромки притупить, заусенцы зачистить.
Кронштейн
рессорный
материал
карпа
ГОСТ
1205-Н
литера вёсШ. втен
977-53 uiucm-t \всеголистоо-1
3II5D-H
Зладное у проблеме Загонного хоз-бож
ПИб

7ШП.
1/30
Документ
инженер
ст. инж.
прооерия
hm сет
и. инж.
№.
nfn
Шип Загона
Ю9
На бягон
кол-боШсёкг
I \гхосн. крытый Ьаеон п.с. 20т. \ 4 \38,о
7OJO.9SL I 70±0,25
со остальное
v технические требоЬания
I Неуказанные литейные радиусы выполнять в5мм
г.Острые промни притупить, заусенцы
зачистить.
Филатова
Хлыш
сучили н
Рпбиноо
Бтнюк
сёроо
Пакт
да/гю
Кронштейн
рессорный
наружный
материал
марко
ГОСТ
1206-М
литера две дне, взамен
9,5
4595-
/5л I 977-53 \листч \всееолистосн
блаоное У продление дтннобо/оз-бомпс
пив
16 Зак. 2016

7Ot0.25
я fU^tJt«£OM j ,д 'U-уч-* m _^.
70tC25
70
Р1
П
r
к
^^ I
1W
nin
Шип даеона
но
На багон
Кол-SoвесМ
j / \2"осн. крыпшй багон л.с-гот. \ 4 \34,6
qq+2 , со остальное
50
-г;
—л».
10
.25
7710,5
[технические требования:
/ Неуказанные JtmeuMie радиусы быпмнят В5мм.
г Острые кромки притупить,
зачистить.
пит.
иьм.
Пол.
Шенео
Нашит.
Ноч.пкз
цшмент
Филолюоа
КлыкоЬ
сучил ин
PQDUHQO
Близнюк
серой
Подпись
дата
Кронштейн
рессорный
внутренний
15 Л
Joe ft
7207-И
литера зёсбЖ Взамен
9П'53 лист-/ ВсегоJfucmop-l
665
4596-И
ВлаЬноеУпраолениеВагоннодоХоНюмпс
пкь

S5023
двои v
35
6отв.ф(7+<м JL
Примечание
Разпетку отверстий 8 кронштейне гюдзаклел/си р
t - для баеопоЬ с продолЬнд/яи (Ьлками из шбеллероЗ
е -для баеомоб с прагЗалЬнЫпи балкона аз дбугтвра
Зот5 <j)2O
п/п
Шип
2* осн. пассажирский багом с унодю •
циробанмЬп рессррнЬт подбешиб.
Ш
набагон
нол-оо
8
£00.0
техническое требование.
Ocmpbie кротки при ту numb, заусемцЬ зачиститЬ.
пит
изт.
]*кУпент Подпись
Cm ипж
ОРОберил
НачСекю.
длит
НачПКб.
Филотобй
С учил и и'
Ррбиноо
Сероб
Jama
Нронштейн
рессорндш
марка
Ст. 5
гл
гост
1208-И
Литера Весом: Взотен
3#0 -SO flucm-i бсегс .
85Л
У/сб-1-2
Злобное Упрабление Вагонного Хоз-до WE
пкб

ггои
Шип Загона
8*осм. пассажирский оогон с у ни фи-
циробаннбмpeocopf/6/ro лодбешид.
но богом
ш-бо
88,0
со осгполбное
ТПехнические требования;
1. B^smuiihi и заусенцЬ на поверхности
резддб/ не допускаются.
г Остро/е кропки притупигпб, зоусенцб/
зачиститЬ.
з.'Отберстия ф26 должнд/ 6b*mb на одной оси,
4. Допускается розностенностб /?о разгоера/v
..£7* и б* до //*/?. *
s РезЬ'ба метрическая основная М48 ост/нпп 32;
а5ег peshdbi no оаГ)/нкгт /7/v-JP.
болт
натяжной
материал
Ст. 5 -
гост
360-SD
1209-Н
Литера 8есо/сг Взамен
Лис/71't
Н.О
УШ-3
дюнное Упрабпенсе Загонного Хоз-6а W:
пкз

/V/V?
njn
ГПип багоиа
2soaf пассажирский багах с у w-
фициообамнЬт р&хямЬм
маоогоп
в
32.0
техническое требование
Острд/е Нротки притупитб, зоусенцЬ зачислпитб.
Поддон
пружинЬ/
материал
гоарНо
Ст. 5
гост
380-50
12Ю-Н
Ла/леро Весбкг Взамен
4.о
Лист-! Бсееолистод-j
Злобное Упрабление Загонного Хоз-ба мпс
ПКБ
Шип &оеоно
2*оси пассажирсМиб багон с унидэи-
циробамнЬм рессормЬ/т подбешибая.
//3
-на бого//'
кол-оо весом.
ф 100-о,з
sop
ПочСвкг,
2/7.
Hot И Kb Серов
HnbikoS
фюберт Сучилин
РсдиноЬ
блиэнюк* £
Втулка
ссрерическая
материал
марка
Cv I5-32
ГОС/77
J4IS-54
12Н-Н
/7t//nepo весб/сг. взатен
2.5
УЫ-AS
Ласт- / всего листов - /
ёлабное Упра5ление Вагонного Хоз-ба мпс
ПКБ

146+*
Oi
0
О
-С*
/52 +2
«fl
ты»
run
Шип боеона
2'осн.грузобой баг он п/с /6,5-/8т.
г*осн. платформа п/с 16,5-18т.
3. ХРосн. цистерна еми. /5мз
осталЬное.
НА-
На баеон
нол-Щзесбкг.
/б
16
26,31
26,37
16 26,37
10
son
Чека рессорного Ьалика
Валик рессорный
Серова рессорная
Наименование
Нол-Ьо
Ст.0
Ст. 5
С т. 5
380-50
380SO
580-5/1
морма гост
материал
Детали
рессорного
подбешибания
D, 03G
0,61
1,04
1шт.
4,16
вес б кг.
rocrr?
/оз-s/
гост
/03-У/

Примечание
П212-Н
литера
лиспь/
. взамен
4599-Я
Зсеео л истод-/
2ма5ное Управление ВагонногоJfosSaмое
пкб

tti
170+3
Примечание.
РазтерЫ указаннЬе 6 ШИртносятся
к балику для боеона л. с. 25т. и цистерне
еткастою 25м3
ILL
U5
NN
п/п
1
г
3
4
Шип Вагона
21оснгрцэобой баеон п.с 20/л
2i0CH плотсрорпа п с 20т
2"оси хоппер п. с 25т
2*-осн цистерна етк 25/*3
постройки Одесского забодо
на богоя
ш-бо
/б
/6
/6
16
Зесбкг.
45А
46.S
Ш
со остальное
NN
"in
1213-н
1213-Н
1213-
1213'Н
Обозначение
Шмё
Чека рессорн. Валика
валикрессорн. 2(frjp. 6:
Валик рессорн.25т.?рЛ
Cepbea рессорная
Наименование
шоо
но узел
От/.О
Ст.5
Ov. б
Слп.5
320-50
380-50
380S0
гост
материал
0,058
1.25
/,3V
f.S3 6J2
0.23
5,0
5,36
dec 6 кг.
roan
J03SI
гал
/03-S/
Ярим.
Летали \__12I3-H
подбвшиоания
46ОО-Н
Злобное Управление Загонного Хоз-баШ
пкв

. Чертежи: IM 562Ьй-Н, 5625*-Ц, 5626»^,
56Z7a -// заменены черт
инженер
Ст. шж.
проверил
Ноч.Ш.
НочПКб
[цчилин
Робинод
Шов
Jkm
Летали
рессорного
подвешивания
ш-н
Латеро
Листч
Вёсбкг.
бзомем
Зсего листоб-/
8лаЫеУгфа5ление Вагонного Хоз~бо Л7/7С
ПКб

fflun Загона
2iocH. цистерна емк. Р5п
постройки завода им. ЦлЬто
Шайба черная
дайка т/6
УеолЬнцк направляющ.
Струнка дуксоЗая
Лапа dykcoSafi праёая
Лапа dykcoiati лебая
Наименование
Обозначение
'215 -Н
Лапа
буксобая
Разрез по
глабное Управление Вагонного М-оаппс
ПКБ

Шип Вагона
постоойки зооода им
Сечение по Ял
Сечение по ББ
Летали
дцксооай лапЬ[
72/6 -Н
Znabiwe Упробление Вагонного Хоз-fioM
Плана 6 оазо'брнутоп Виде-4Wмм

№
- Рримдиония:
Шопы букссАые поставлять с
прикрепленными игольниками
г.От&ерстия Ф20 иФП для крепления
лапы к швеллеру * ' сверлить
по месту.
со
п/п
Шип вагона
Рос к грузобой 5а гон ас. 16,5-18т.
?*осн. грузобой богон ас. 20т.
нашон
ИОЛ'бО
4
1Ш.
/42,88
/42,88
i
i
i
i
i
Вычерчен лебыи Сечение по Л л
75
У/
Ф/4
«о
20
Заклепка 13*35
Угольник■ 50*50*6-1
лапа биксоооя сталь
лолосооая
Наименобание
В
Кол-оо
наизея
Ст.г
Ст.З
Ст.З
яят гост
380-50
380-50
380-50
материал
Лапа
буисобая
Q04 0,32
(32
3276
1шт. Мц
264
3276
вес о кг
ОСТ
Ш/4-39
rocr/03-a
Примеяо-
ние
1217-Н
литера
Лист-/
Вёсойг Взамен
3512
3585jf-H
Всеголи cm об-/
Mhos Управление дагонноео Хоз-Ва
ПКб

/V/V
n/n
тип 5а во но
2'0сл груэооой багом п.с. /б.
2-осн. платдрорпо п.с. /6.5-20/г?
2-осн. цистерна б6/6ш.№Зкаэ.жЛ
на 6а гон
4.6
4.6
о.5г
со остальное
Примечание.
L/зготаблятб иъ
полосовой стали
/2*40 Гост юз-5L
Пит.
инженер
вл.инх
НачМб
ШШПООп
CtJWUH
PQDUHOO
Cepob
Varna
Стрцнка бцксоЬи
лапЫ
материал
Ст. г
гост
1218-Н
Литера десбхгг.
380 ~50 Лист-/ дсе?олистоб-t
/./5
?ла5ное Управление Йогомого/аз-ба
пкв
п/п
/Пип догола
2*оси грузобой оогон п с 16.5-гот.
21осм платформа пс 16.5-20т.
'-осн. цистерна 6Ь/6ш/о6каз ж. д.
120
на богом
пол-бо
весбкг.
-Q69
0.69
0,69
69 *?
*?
Заклепка фасонная
буксо5ои струнки
материал
Cm, 2
rgcm
-И
Литера
380-50 лист-i всего листоо-t
.у. Взапен
О,/72
глабное Управление богатого Хоз-6а тс
да -

Шил багоно
2-оси пассажирский бороне унидзи
циробанмЬт рессорнЬм подбешибон.
технические трвдобония,
/. Ocmpbie kpohku лритупитб,
зоусенцЬ/ зочисталпб.
2. Omfepcmufi ф20 и фП для
нрепления лапЫ /г бокабой.
продольной балке сверлить
по песту.
1220-Н
Лапа дцксооая
литеро вес б кг Взатн
380-50 JluCm-f Всего листобч
Злобное Упрабление Вагонного Хоз-ба мне
пкб
Y7 Зак. 20Гб

VII раздел
РЕССОРЫ И ПРУЖИНЫ

/7/7?
Z77///7
4*осный грузовой б огон но поясных тдлежнох
№
НО 5ОдОН
шш_
282^4-
Шничеше т0обиния
i Пробныи груз при статическом испытании-
г Робочоя статьщесиоя нагруз но- /двоокг
з Прогиб под рабочей нагрузкой- 20™
и Разность бысот пружин 5 номплентр допускается не более2мм
5 После сборки комплекта резьбу но 5ыступающем
коние болта зарубить
6 Гибкость рессорного комплекта - Ш""/т
ш.
ГОСГЛ5909-51
121/-Н
1252-Н
1351- Н
1350'И
Обознатие
инженер
Шинж
проверил
нршщ
инж
ноя. пиб
Документ
Себеробо
ФилотЬо
НрЫоо
Шит
дшикж
Серой
Зоико -MI2
Болт Mti*2to
Планка
Пружина внутренняя
Пружина наружная
Подпись
цат
I Cm 5 Ш50 Щ5 Q025
I
Н0Л-00
ноизел
СтЗ
Ж2
55C2
марка
мате.
Комплект
рессорнЬ/й
5-и пружинной
380-50
380-50
2052-53
2052-53
гост
шил
0,21
1.5
300
10,5
шт.
в рс о
021
3,00
1500
525
кг
1251-И

ПримечаЛитера
лист-*
Весок г
70.735 38ЬЛ
Всего мстоО- /
шднор УпраВлениа Во8он ног о Хозяйства МП С
ПКЁ

!25
nin
/
Шип Загона
4хосн. грцзооои о огон но поясн. menm. \8
Разрез поЛЯбд
со кругом
Б
[Вехничесиое требование.
Неродное ти 5 плоскости К «"допускаются до 2 мм.
Планна
5-"пружинного
комплекта
ттериал
марка
Cm.z
тсттг
1252-Н
литера Вес Оке Взомен
15
лист-/ Всего листоьч
Влаонов У продление бидонного Хоз-тшк
ПИ6 ,
18 Зак. 2015

/ г
Разрез Ш
СВерен с чертежоп шыт увз
№
П/П
тип Шона
cbu ерцзоооц шон но поясных и литых те-
лтох с комотрооонным рессорным комплектом •
126
но Ьаеон
к-бо
бес б кг.
Шническид тробобания:
груз при статическом испытании- 370QQ*r.
Рабочая статическая нагрузка- тоокг
Прогиб под рабочей нагрузкой~ 'i9n*
При сборке рессорноео комплекта пружины и рессора должны
подбираться с разностью по Высоте не более 2мм.
После сборки рессорного комплекта резьбу на Уступающих
концах болтов зарубить.
&и6костЬ рессорноео комплекта 100 "»/т
w
Г0СТ5909-51
727/-Н
735/-Н
735Q-H
7265-Н
Обозначение
инженер
Ст. инж
Прооерш
т сект.
\га инж.
\ноч.пнв.
Сеоерооо
Штш
Робиной
длизнюп
сёроо
Зойка ми
Болт м/г*г/о
Плато рессорного номпл
Пружина Внутренняя
Пружина наружная
рессора эллиптическая
Наименование
Подпись
йот
Кол-00
ноузел
Ст.З
СтЗ
Ст.2
шясг
Cm Ж г 2058-53
380-50
380-50
380-50
2052-53
комплект
морка 1 гост
Материал
Ноиплент
рессорный
0,025
0,21
г.15
3.00
105
0,05
Q42
4,3
12.0
42.0
1шт. ноузел
весбка
7253-Н
Литера
jiuom-i
'ВесОке. взамен
113,65
УТ-7
всего лист-?
шЬнов Управление Вагонноео Хозяйство мпс
РК5

/43±0,5
/43iO,S
V/// / / / ,
<t>3Ts i
Разрез поЛЛ-65'ВВ
1 / / / / / / /
28_
83
422*2
П/Л
Шип боеона
4'осный ерузоШ вагон с комби-
ниробанным рессорным подоешиб.
127
на бобон~
кол-бо
8
весов.
о-о
Юехмичесиое требование.
НероВности В плосности^ИК'
допускаются до 2мм.
С8врен с чертежом fi/46-0/-O/8
Примечание.
Разрешается изготовлять из стали
марии Ст.З ГОСТ380-50.
лит.
изм
Пол
тенео
Ст. инт.
Проверил
Шсект.
Злит
нач.пк.Б
юнимент
Себеробд
Филатова
Радиноб -
Сероб
Подпись пота
ч
Плонна
рессорного
иомплеита
материал
марка
Ст. я
р
I
I
гост
го
3B
3BO-50
1254-Н
литере Вес дне. Взамен
г /5
Лист-/ Всеголистоо*!
ВлаВное Управление Вагонного хоз-башс
ПИб

Разрезпомм
L A
П/П
тип Погона
4-осн изотермич. ёагон постр Брянск з-до
123
на вагон
КОЛ'ОО
Вес дне.
32196
[Пехничосиие трдШания
i Пробный друз при статическом испытании.-2б5оо к
I Робочоя стотиироноя наерузио- то кг
з. Прогиб под рабочей наврузиои- 2о™
4 При сборнр иомпл9ита пружины и рессора должны
подбираться с разностью по дшш hq более 2мм
л Птв сборки рессорного комплекта резьбу на
Уступающих концах болтов зарубить
6. Гибкость рессорного комплекта (4/ ""/т
ш
из/ч
ГОСт 5909-51
127/-Н
1350'
1256'Н
1213-Н
Обозначение
инженер
Cm инж
т. сет.
гл. инж.
СеРеообо
Филотооо
ШУбери/! иль/иоб
Робиноб
Близнюк
доиио MI2
Болт мг*гю
Пружина
Плонко
Рессора эллиптическая
ноименоЬаиие
Подпись
Лота
I
коп-Ъо
ноцзел
СтЗ
СтЗ
55 Сг
380-50
380-50
2052-53
Cm 2 380-50
комплект
мооио | г ос т
Материал
Номплект
pecwpHbiu иомбини-
ро5аннЬ/и
0025
0,21
105
21
33,82
0,05
0.42
42,0
4.2
3382
Вес б кг
Примечо-
ние
7255-Н
Литера
Листч
Вес б кг Взамен
80А9
Всего лис moo-f
ела&ное Упраблдние Вагонном Хозяйства мс
ПИБ i

Шип шона
129
на одеон
Нсл-роТЗеедк
4?осн.ишпер1шч.1ат я-ни брянскз-да \ в
со кругом
/техническое гпрэбо&ание
Иеродности 6 плоскости „КК* допускаются до2мм
Што рессорного
комплекта
Матеоиол
гост
1В56-Н
мша
лист-1
бес и кг
взамен
Тб-05'О/
Всего Jiucmdfl
Ъ'ошч Упрощение Вагонного /тяйстба мпс
ПИб

3
fe=]SE==:^-|4 4 =VjZ-
n/n
тип Вазона
4* осн. оременно-Яоеожный оаеон n.cJ6m.
На
130
4582
требования:
1 Пробный груз при cmamuvQQKux испытаниях- f3?oo*r
2 Рабоцоя статичдскоя нперузио-
3. Прогиб под робот ноерузиой-
4. доизбрание смешения рессорного иомплеито и поперечной
с§язи телети приборить стержни Фб+8 мм длиной роёнои
ширине нижней подкладки
5. Гибкость рессорного комплекта- ЗА ""А
изм.
7259-Н
7258-Н
7273-Н
Обозначение
инженер
Ш инж.
проверил
Шшт
8лит
N0'
ент
строба
филоглобо
КльшоР
Рабиноб
Влиэнюк
Серое
ПодшОка нижняя
Подклодко верхняя
Рессора эллиптическая
Подпись
Дота
ИоШ
ноузел
С/пЗ
Ст.з
иомп
марка
материал
И омппент рессорHbiи
повышенной
гибкости
380-50
380-50
гост
6,0?
IL24
32A3
Шт
вес
6,02
//24
9129
ел
узел

Примечание
7257-Н
Литера
Лист - /
\ Взамен
№,55
2Ш
дсееолистоб'Г
Ыбное Управление Ваеонноео Шяйотбомю
ЛИб

45812
или но 5 разоернцтом Виде-615
п/п
[Пип оаеона
I 4лосн бременно-баеяжныО ооеон па 16т. 4 44,96
13!
НО бОдОИ
Вёсопк
зо
Нругом
'/ ////У/// /У
20
86
48
96
205
техничвсние требования:
( Сборку производить качественными элеитродами
марки 3-42 ГОСТ2523-51.
г Острые кротки притупить, заусенцы зачистить.
1258-н
1258-Н
1258-Н
05о5ночение
инженер
с/гиш.
Шерил
Шсект.
2л инк
Ноч.пкь
Себеро6а_
Филотобо
РадиноЬ
Впизнюк
Cbdo6
Планха напробляющая
Планка
Наименование
ту мент ^пись дошп
*У»,
Нол-Bo
ноузел
Стз
СтЗ
СтЗ
марко гост
380-50
380-50
380-50
Материал
Под-кладка
верхняя
0.081
0364
1035
iaim.
бесо
0J62
от
10,55
Ид.
103-51
WSI

Примечание
1258-Н
Литера \В9сЬкё\ Взамен
лист-1
f/,24 3f/o4
Всегомстооч
8лпоное Упрошние ВабонноеоХоз-бампс
ПНБ

№
j/г*3
nfn.
/
4'осн.,
тип
Ъреиенно
§ОдОНО
■бйгашный богам ncWm
на оагон
ИолЩ
4
весокг
24,08
430±2
нруеот
3
/со
50
70
290
технические требования:
I. Сборку производить качественными
электродами марки J-42гост 2523-5/.
2 Ocmpbie kponku npumynumb. заусенцы
зачистить
то
1259-Н
1259-И
1259'Н
Обозначение
Школ
инженер
Ст. инж.
пробёт
Но v. сет
глин Hi.
Ноц.пнь
Филотодо
КлЬтоб
РабиноЬ
близнюк
Серов
Ребро
План па напрабляющоя
Планка
Наименование
wwПодпись
I
ИОЛ-дО
нодзел
СтЗ
СтЗ
СтЗ
Материал
Подкладка
нижняя
380-50
380-50
380*50
гост
0,081
0364
5J3
0/62
0128
513
бос о не
№-51
103-51

Примечание
7259-И
Матеро
дес&хг
6.02
Взамен
ЗИ07
Всего листо5-1
Зла о но q Упраолдние Вагонного Хоз-оа мпс
ПИБ

/040
(Пип баеона
гхосн.ерузо6ои6аеон п.с./б-<вт.
/33
Но баеом
/гол-до
десбк
276,6
Замепна 1*166
Хомут рессоры
допускается
остайлятЬ
л и cm hi ре ее о ft
со старой
обрезкой по
трапеции
розмдры лис mod
Длимо коренного Зыпрямленноео листа
Обозначение
1-2 лист обрез а то
под прямым уелом, с 3
noli лист обрезать
по трапеции
технические требования'
1 Рессору изеотоблять по Т.У ГОСТ/425-53,
гЛровныйгруз при статических испытаниях-9300кг
3.Рабочая статическая наерузка-бЮОкг.
АЛроеиб под рабочей наерузкой-56±4-мм.
5/]ро(рильлисто5 рессор по ГОСТ5261~50.
Примечание.
>- Разрешается изготовлять листы из
стали марки 60С2 ГОСТ2052-53] хомуты
из стали марки Cm г гост380-50
Набор листоб
Лист коренной
Ноимемодание
I
ШГЗо
ноузел
Ст. 5
Cm 3
Dn55(Z
Мирно
Материал
Рессора
12тцлистоЬая
380S0
380-50
2052-53
2052-5Ь
ГОСТ
0,051
А78
916
1шт
Вес
0051
S45b
V6
чел
1260-И
приме-
ноние
Литера
Весбне
Лист-/
69/5
взамен
Всего листоб-/
z ёладное Управление ВагонногоХоз-баfine
ПИБ

'-^£
^г-^г
\ х \ X \\ ^ ^ s; n г-« I
-?
у_ /
_/_
^^yll
/040
Я\
п/п
Шип баеона
£хосн. друзооойоагон пс.20/п
/34
на бйеои
шюо
Ъёсш
307,84
технические требования:
iРессоры изготадлято notУ. гост 1425-53
гфобныи груз при статических испытаниях-10 100кг.
з Рабочая статическая нагрузка-WOm
Примечание
Разрешается листы изеотаВлятй из
стали марки СтбОСВ ГОСТ'8052-53;хомуты
из стали марни Ст'2гост380'50
Ф15*™
Сечение по л л
76* Ц &
Ноименодание л исто 5
Длина моренного бы прямленного листа
Ж.
И
12
размер
В мм.
1310
(010
J050
960
680
800
120
ш.
560
4дО_
7254 -И
7285-Н
\ UiiuSHCWSHUE
Заклепка 7*П9
/омут рессоры
Шор листоб
ИоренноО ласт
Наименование
С/псЗ лист обреза ъ
под прямым делом \ сч по/3
лист обрезать по трапеции.
тухл
Ст.З
Ст.З
OlL55tt
марна
380-50
380-50
2052-53
гост
материал
0,054
5,04
6128
10,59
0,054
61,28
10,59
вес дне

примечание
Рессора
15тижтоЬая
1261-И
литера
листч
весбнг
76,96
взояеи
3361Л-Н
всего листе w
блаоноеУпраоление Вагонного Ш-оомпс
ПИ5

njn
Шип QG60HQ
г'оснцистерна емк.ш3 п-ки На ильича
135
На дагон
кол-до
3SC0KS.
4/6J6
/048
технические требования:
1. Рессоры изготоЕлять по ТУ. ГОСТ /425-53.
г. Пресный груз при статических испытаниях-ШОкг.
j Рабочая статическая наерузка-вШие
Прогиб под рабочей нагрузкой -
ft
Я
ii
t+^^ * ■ •» \j \* %* ^^ • ■ •' у* f*1^ ^^ ^^ ^^ *^ ^^ *^ ^*
_Jjt\5. Профиль листоб рессор поТОСТ'5261-50
~^~[у Прим в чание.
HuuMQHodanuQ л истод
£лина коренного Ьыпррмленного листа
р2 г "
' 3 " "
4
"5 " *
в
7
8
» Q и <
/0
//
II
/3
Размер
1560
1160
1060
9вг
904
826
748
670
592
514
436
358
280
Сечрниепояя
Lino5 лист обрезать под
прямым углом, с 4 по Илист
обрезать по трапеции.
1284 ~
1285-Н
М
Ж
(J3M
Обозначение
кол
Цнтер СебероЗо
нw. сет.
Нач.лнб
Лом/мет подпись
срилотш
Клшкоо
Робиноб
близнюк
Серов
Разрешается листы рессор изготовлять
ид стали марай ст. оОС£ ГОСГП 2052-53;
хокцто! из стали марки Ст2 гост680-50.
С6?рен с черт H-TZQ-SOb забода от. КаганоЬи^о х
Заклепка 7*/79
Хомут рессор pi
Набор лЬст об
Лист коренной
Наименование
flam
I j Cv.3
i
т-оо
ноузел
марка
dSOSO
380-50
285Р-53
гост
Мотеоиал
Рессора
/Зтжто5ая
0054
65S8
/5,81
/сит.
0054
5,04
85,08
1581
{/зел
ТкГ

Примечание
1262-Н
Литеро
Лист-/
бес оке.
Взамен
Ю4М 31243-Н
Всего лис mod-/
блабное J/прабление Вагонного Хоз-ба мпс
ПКБ

На Оаеон~\
/\/о
Л/Л
Шп погона
2'осн цистрна ем к. с5ш. миз-дом Ошча
Иол-до
4
бес о
441,8
^>, сечение листоб б д 4 «о '
^ средней части ц УТч, ^; |
/04В
технические требования:
1Рессоры изготовлять лоТ.У.ГОСТМ25-53.
г. Пробный груз при статических испытанияхчзшкб.
з.Рабочая статическая нагрузки'8900не.
k Прогиб под, рабочей нагрузкой -571Ьмп
Щофиль листов по гост 5261-51).
Примечание,
Разрешается листы изготовлять из
стали марки Ст.бОсггост2052-53) хомуты
и* стали марки Ст.2 ГОСТ 380-50.
Наименобание листоЬ
Длина норенноео оыпрямленноео листа
8
9
/О
п
12
1360
U60
1060
982
826
748
670
592
514
436
3S8
280
с!поЗлист обрезать
под прямым углом,
сЬпо13лист обрезать
по трапеции
п/п
Ш
Обозначение
инженер
Ст. инж.
продерил
т. сет,
ji и т.
Ноя. п Кб
Документ Подшь
Сеоеробо
филогпоба
Шиш
Рпбимсд
блищок_
СероВ
Оодкладке под клин
Клин розЬодныи
Хомут рессоры
Набор листод
Лист коренной
НоименоЬание
Л/Л
коп-оо
наузел
UB55C2
ст.5
Ст. 5
Ст55Сг
Ст.55Сг
марка
2052-53
380S0
J80-50
2052-53
№-53
гост
материал
Рессора
/Зтилисто5ая
С нлиного
0,65
14
181
8666
/3,87
1шт
0,65
1,4
181
86,66
13,81
мел
Вес б кг
1263--Н
Литера
Jlucrrri
ЗесТке
Н0А5
взамен
3I0Q1H
всего метод-2
8ла5ное Упрабление даеонноео Хоз-§а мпс
пиь

2'-осн.цистерна емк£5п поарз-даипшит
Разрез поЯД
Разрез по 55
J !
(
1
Длина & развернутом ёиое-625мм.
Примечания:
1Клин изготовлять из проката уголка /30x/30*/0no OCT-/00M-39,
2. Указанная 6 чертеже обработка наружной поверхности
клана не обязательна 6случае получения при покобхе
этих плоскостей чистыми и ровными 5 пределах указанных
допусиоб.
техническое требодание.
Сёарку производить качественными электродами
марки з-4г гост 2523-51 с обязательной разделкой
кромок и отжигом после сборки.
Лию
инженер
Нач. се к®.
U инж
ШПЛЬ
документ
№
Шись
Себероба
РадимоЬ
ёроб
дот
Ддтали/З
листобой
рессоры
ти
материал
марна
Ст.з
гост.
7264-Н
Литера веШг взамен
380-50 лист-г всего листоб-
31095-Н
блаЬное У продление ВаеонноеоХоз-оа мпс
ПИб
19 Зак. 2015

Хорда фйоричнйй*515*'3
Сберен с чертит №4б-м-7сбЕ узз
№
п/п
I
fflun Загона
4'осн. грузовой тон на поясном
и литых телемкох с комбиниро-
банным рессорным комплектов
но вагон
КОЛ-ОО
2/352
ГПвхничесиие тре6о5ания:
{.Рессорыизготовлять по Т.у гост /425-53.
г. Пробный груз при статических испытаниях-10200ке
3 Рабочая статическая нагрузка- 5000не.
4 Прогиб под рабочей нагрузкой - /9-2. мм.
Примечание.
Разрешается изеотоВлять листы рессор из
стали марки Ст. 60С2 ГОСТ2052-53;наконеиники
из стали марки 15л, 25м, ГОСТ 911-53; хомуты
из стали марки Ст. 2 ГОСТ380-50.
1266 -Н
1261-Н
В то рои лист
Лист коренной /перВыО!
Нол-до
музел
Cm55Ci
2052-55
2051-55
5,8
6.34
116
12,68
10
Ч28М
7282-//
1281- Н
1283-Н
1285-М
1210-И
1269-И
12S8-
Заклепка
Шайба нижняя
Шайба верхняя
ИаконечнЬк
Хомут
РятЬш лист
УетбертЬ/й лист
третий лист
г
г
Г/77.3
Ст.з
Ст. 5
20Л
Ст.З
CmS5CJ
380-50
Ш50
380-50
911-55
38050
2052-53
205255
2052-55
002
014
0,2
336
2,2
3,4
4.6
0,04
0,14
0,2
31
£,72
'4, А
6,8
9,2
Обозначение
Наименование
марка 800/л
/Ш/П
Лит
U3M.
Нол
инженер
Ст. инн.
Проверил
ноч сен т.
2л. инж.
Начп.к.б.
Ш**1® Подпись
/V?
Себерощ
(рилашйк
КпЬкод
Родиной
длизнкх
'СёраЕ'
Долю
Материал
Рессора
эллиптическая
Вес б кг
О)
we-
}ание
1265-Н
Литера
Лист'/
Be с 6 кг. Взамен
54,88
3363-Н
всего л истой-/
ёлаЬное Упрощение вагонного Хоз-§а
ПИ6

w
n/n
/Пип баеона
4*осн.ерудоШ оаеон на поясных
и лит. тел, с тмбин.рессор
на багон
Иол-6о Весш
8
со остальное
Разёертиа
о
tv
510*2
технические требований'
lРазность размеров „а''допускается Змм., а
размеров „8 -1мм.
г. Оотрыв /гроши притупи/ль, заусенцы зачистить.
Примечания:
{.Радиус листа Я-1460 указан теоретический.
гРазрешается листы изготоблять из стали
марки cm босг гостго5г-5д
Ш
инженер
Щ^_
нач. сект.
2л.
ШПКб
Себерода
Ст. инж. Филатова
Рабиной
блиьнюк
Сгроб
Второй лист
зллиптииесиои
рессорь!
1266-Н
fiumepo \ dec б не. \ взамен
материал
морка
2052-55 yiист/ \дсеголисгпоо /
457J-H
?ла5ное Упрабление Вагонного хоз-оампс
ПИб
П/П
тип Басона
4*осн. ерузооой Загон на пояснт
и лит. mm сшбинрессорн. компл.
139
На баеон
Ш-до ВёсИд.
6
со остальное
Сечение поЛЯ
технические требования:
l Разность раз мер о б, а
"допускается Змм, а размеров „5 *- 1мм.
2. Острые хромки притупить,
заусенцы зачистить.
Примечания-
/. Радиус листа H-/45Q указам теоретический
г. Разрешается листа/ изготовлять из стали
марки Ст.бОСг ГвСТ 2052-53
изм.
Шенер
ЛроЬерил
Ноиеш.
Шнж.
ная.пкб
ТШЩм подпись Дата
СеоероЩ
Филатов
Робиноб
Епщшж
Сеооб
ЛербЬ/и лист
зллилтичесиои
рессорbi (пореннои)
Материал
марка
8псг
CmSSCc? | 2052-53
1261-Н
Литера Весбие. взамен
6.34
4576-И
Лист*i осёдолистоо-/
елабное управление Вагонного Хоз-оа
ПНБ

Раз5ергпиа
/201/, 8
п/п
Шип 6аго на
4*осн. ерузодой 5огон на поясных и
литых тел. с ком5инир.рессорн. номпл.
На 6а гон
Кол-бо
6
Ьесокг.
21,2
остальное
Примечания;
I Радиус листа ft/480
указан
теоретический.
^Разрешается изго-
тоолято листы
из стали марки
cm fОС2 ГОСТ2052-53.
технические требобания:
/. Разность размеров „а*допускается Змм., о
размеров .3- /мм.
г. Острые к ром ни притупить^зоусенцы-зачистить
пи/л.
нач.плъ
ЧетберШлист
зллиптичесной
рвссоры
Литера десоке. бзамен
1269-И
Зладное Упраоление Воеонногохоз-дампс
ПКБ
Раз5ертиа
/\/0А/0
П/П
I
[Пип дасона
4хосн. ер из одой Загон- напоясны^ц
питш тел, с иом6инир.ресс* иомпл.
№
НО бйдОН
Иол-bo вест
В
со остальное
Примечания:
i Радиус листа W0
указан
теоретический
^Разрешается лист
избото5лять из
стали марки
СтбОСг ГОСТ 205^-53
изм
технические требобания.
/Разность размеров „а"допускается Змм., о
раз мера в ., 8'- 1мм.
г.Остр 01 е хромки при тупит ь^заусенцы-зачистить.
пол.
инженер
проверил
Ни ч. сект.
длит.
Нйч.пкь
Сеоещбо
ФшютЩ
KflhlKDb
'РабиноЬ
Сеооб
ш
третий лист
эллиптической
рессоры
материал
марка
ГОСТ
го52 S3 Лист-t
1268-И
ми/пера \ Вес б кг. взамен
4.6
Шоное У правление Вагонного Ш-5а мпс
ПИб

n/n
/Лил багона
< грузобой 6orort но
numbix men, с комбинир.рессорп.коы
на oorov
кол-во весба
со осталЬное
РаззднкобатЬ под заклепку
ч>
Раэбертка.
195±2
а
а
п
/ /
Л/
/2-0.7
технические требооания:
* РазиостЬ разпероб,, а' допускоется Зму арозперов,, 8я- J
г. Ocmpbte кротки притупитЬ, зоусеиф зочиститЬ.
3. Разрешается азготоблятб ласты аз стола шорка бОСг
ГОСт 5052-53.
/7т
изм,
Коп.
Utmett&p
Стмт.
Проверил
нс&.пкв
документ
ШШОбс
Филатооо
КлЬ/код
Рабимоо
близнюк
ЛятЬш лист
зллиптшескоиреесорЬ
материал
55Сг
гост?
Z053-S3 \fficm-i
1270-Н
Литера рее
г. г
4579-fi
длабноеУпрабление Вагонного Хоз-fa /Ж
/4/
w
6аго на
¥ом грузобой Загон на тележках
с комбиниродсн. рессору компоеклюъ
2 тоже с бпружиинЬт комплектов
по
6
1,68
U784
Ф/г
технические требования:
{.болтЫ иъеотоЬлвтЬ по ТУ
гост /7ж-4г.
г РезЬда петрическоя оаюбюя
по гост/пктп зг с допус/юми по
3*9классу точности OCT/trrm
э.болоЗко болта по
man 9.
&»■
Инженер
Cm ит
Ьач£ект
9^петкл^
Цткимо
КлЬ/каб
Лрооерш Щйдрф
Paounofr
чАмк
1 ы***?
га^.
Ifrm
болт рессорного
Нсгпплекта
материал
марка
Ст. 3
Гост
360 -50
727/-Я
Литеро бес 6 кг Взамен
02/
ши-н
I \Qceecулистоб
Влажное У продление даеонноео Хоз-до мпс
№5
20 Зак. 2015

/Пип додона
4*осн> бременно багажный
багон п. с. /6 т.
Хорда фабричная-515-3
(технические требоВания:
1 Рессоры изготовлять по ТУ/ОСТ 1425-55
г. Пробный груз при статических,
испытаниях - 4500 кг.
3 Рабочая статическая нагрузки-2300кг.
4 Прогиб под рабочей нагрузкой-30!2 мм.
примечание
Разрешается
лисЛист коренной /nepfi
Наименование
ты рессор изготоЗ-
1272-И
Рессора
эллиптическая
5ти што5ая
лять из стали
март cmбосг гост
Хомут рессоры
изстали маркиг/5л
Четвертый лист
Злобное Улрадление ВабонноеоХоз-ВаМПС
пкб
третий лист
Второй лист

8
Г
4 5 6
г гггггг
ГПип Загона
28
4я осныа изотермический
даеон Брянского завода
На баеон
4
весВкг.
Щ28
Хорда фа^р:лная-5йР-д
^*>
Примечание,
Разрешается
листы рессор изготой-
лятьиз стали пар-
кишсггоагизж
наконечники аз стали
мирки йлрлшзп-ц
хомуты из стали
корки ст.гшз80-50.
1282- h
1281-И
1280-Н
1285-Ц
1219-h
1278-Н
1277-Н
1276-Н
127S-M
Заклепка 7" 70
Шайба нижняя
Шайба Верхняя
Наконечник
Хомут рессоры
Шестой лист
Пятый лист
третий лист
второй лист
2
Ст. 5
Ст. 5
Ст.З
20л
Ст.З
Ст.55С2
С/Л.55С2
Ст.55Сг
380-50
№50
380-50
977-53
380-5Q
205233
2052-63
2052-55
2052-55
0.14
о.г
L55
2,3
0,96
IA3
1,91
2,39
2.81
0,28
0.4
3.1
4,6
1,92
2.86
382
4,78
ж,
ч
УЛУ77<
^^
>22222;
?^ЧУС
//
£2223422222
//////, V////J
ч
7.
у/УТУ,
76
//////.<
х^^
У7Л7/
N^^
/у
7,
yyyzv,
100
/
Шмичесиие трвбоЕания:
[.Рессоры изготовлять по Ы гост 1425-55
_в./)ро{>ный груз при статических
испытаниях -5Шкг.
з.Ра6очая статическая нагрузка-ВШкг.
4Мроди6под.рабочей нагрузкой-20*2т
/у
/7/7
121U-H
Обозначение
тКол
U5M
инженер
Ст.инж
проверил
Нач.сеит.
гл. инж.
нач. п.кб.
До к у mm noSnuCb
себероба.
бпизнюь
сеооб
Кореннойлист/оер5ыи1
НаименоЗание
ЫыЛ,
наузел
марка гост
материал
Рессора
эллиптическая
6тилисто8ая
3.2
6,4
вес б кг

примечание
1273-Н
Литера
лист-/
весш. взамен
33,82
Всего листод-f
блабноеУпрабление Вогонного Хоз-бампс
ПИб

п/п
[Лип багона
На баеон
кто
iwocn изотерм, бвеон П'Кибрянск,з-са\ 8 1 25,6
я оо остальное
Разрез поля
500
510
технические требования.
i изготоблять из желобчатой рессорной стали 16
грозность размеров „ а* допускается Зм, а размеров tf 69-Ш
з. Острые и ром ни притупить^заусенцы зачистить.
Примечание.
/. Радиус листа fl:131 О дна зон теоретический.
S. Разрешается листы изготодлять из стали маркиСтЖг
пит
Пол.
иншео
шем
Себеробо
МЬ/коб
Рабипоб
близнюк ^Н
Подпись
йато
Норрнной лист
эллиптической рее-
copui /пербыи!
Lm65CB
7755
гласное
1274-И
Литера
ЛиСт I
Веобиг [Взамен
32 \T6-o5-oa
BCSeU
Управление доеоиного лоз-ба мпс
ЛИ6
fflun багона
I Шн.изогпермич.оаг.пос/ур.бряншщ 8 \ 32,48
На вагон
№-0о Шбкг.
со остальное
Г*-
40 Раз§ертиа
"к. 4
а
Ф15*1
5оо±г
а
(Поящина Ш-в.5
/
технические^ требования:
il/зеотоблять из желобчатой рессорной стали
1640 ГОСТ5267-50*
г. Разность, раз не роб„а*допускаете рЗтм, а размеров
яа Чмм.
д.Острые кромки притупить,заусенцызачистить.
Примечание.
i Радиус листа fc 1380 указан теоретический.
г Разрешается листы изготоВлять из стали марки
Ст. 60Сг ГОСт гО52'53.
1Ш
Кол
инженер
ст.ит.
прооёрш!
тсет
ел. ит
Ж Л Мб
ФилатоЬо
ТЬбипоб
Блиьнюк
СвроВ
//от
Р°°лист ,
эллиптической
рессооы
материал
марко
Ст. 55Сг
гост
2052-53
1275-Н
Литера бес В кг. бзамен
мет г
2,81
Тб'0505
дсеголистод /
ёладное Упра&пение даеонного Хоз-оомпс
пнб

п/п
/Пип богона
На багом
i \4госи.изотермич. вагонп-ни5ринск.зЩ 8 \ 19,1 В
со остальное
♦l
г^
1
°азБертка
- а
7
| Ф7.5*0-3
430i2
/Полтина М-ог5
/дехничесиие требования'
(Мзеотоёпять из желобчатой рессорной
стали 76х/0 ГОСТ5261-50,
2. Разность размеров „а" допускается Змм; а
размеров „5~ 1мм.
3. Острые кромки притупить^аусепцы зачистить.
Примечания:
I- Радиус листа в=/390 указан теоретический.
2. Разрешается листы изготоблять из стали марки стЖ2 гост2052-53,
3UQ лист l
зллиптицвснои
рессоры
материал
марка
CmSScc
щуп
1276-И
Литерсцбесбхг. взамен
$39
Т6-05-04
"?m£5CZ I 2QS2-53 Wcm+f I всеголистов*!
2лаЬное Управление вагонного Хоз-ба мпс
N°
п/п
/Лип даеояа
145
На вагон
пол-бо мест
I и'ошизотерм. ооевнn-киЗрянскзш 8 I /б,гз
остальное
Шехнияеше требования-
/ Изготовлять из желобчатой рессорной стали
16*10 ГОСТ5261-50.
г Разность размероб, а'допускается Змм; а
раз мерод„5"- 1мм.
з Острые кромки притупить, заусенцы зачистить.
Примечания-
'. Радиус листа Я*/400 указан теоретический.
2. Разрешается листы изготовлять из стали марки ст$0С2ГОСТ2252-%
инженер
Кол.
Ст.иж.
Проберип
наиет
1
хин ж
Шплв
щ%мент ^пись
Филатова
КлЬ/коб
Рабиноб
бпизнмж{***— >
CepoS
4ы0 лист „
эллиптической
рессоры
материал
марка ~
W
№2-53
1277-Н
Литера Весокг. Взамен
1.91
Jlucm~i зсеЗО листооч
Тб-05-04
ёлабное Упрабление баеонноео хоз-ба мпс
ПК5

№
n/n
тип 5агонп
На баеон
мол-до весш
I wocn.изотермич.баг, п-кибрянск.з-да\ 8 \ И44-
со остальное
Раздертна
толщина /O-as
"Oj
^ '■■
\ 4>7
JO.
a
a
21D±Z
\
[технические требодания:
/ Изготовлять из Желобчатой рессорной стали
76*10 Г0СТ5гб1-50.
г. Разность размерод „о* допуснается'дмм., а размеров
б*
з Острые громки притупить, заусенцы дочистить
Примечания:
I. Радиус листа Н:/4/0 указан теоретический.
г. Разрешается листы изготовлять из стали марки ст.бОСВГОСТ205г-55
инженер
документ
С/пит.
Нпеет.
ишпк.
ишпк.
Подпись
CeoepoSo
Филатобо «у.
Рабиноб
Сэроб
ЦпЩ
6м лист
эллиптической
рессоры
материал
марка
гост
2051-53
1278-Н
литера
jjucmi
весш.
взамен
T6-05D6
№
п/п
I
(Пип баеона.
4'ocfi изотермич. баг, п-ни Брянсн.з-да
№
на баеон
кол-бо
8
дгсш
168
I, )
Роддертио
о
о
«о
Разрез поЯД
L
40
S
'//.'.
ф75чх
щ
и/к
й
^ технические требования:
Й1 ШзеотоЬлять из желобчатой рессорной
I
стали16*W гост 5161-50*
2. Разность размеров'„ о "допускается дмм} а
размеров г5*/мм
з.Острые кромки притупить,щсенцызачистить.
«Мелобои снят механически обработкой по Всей длине листа до гибки.
Примечания:
i Радиус листа ft*{420указан теоретический
? Разрешается жты изеотодлять из стали марки СтбдсгПО
Лит
(Ж.
щенер
всего-nucmoo i
8лаШе Упрабление багонноеохоз-бампс
пкь
Кол.
дот
тот
Шсещ
шт.
Робиноб
Сероо
jjam
60илист ,
эллиптической
рессоры
материал
it.
гост
1279-Н
Митею
лист-i
десонг.
0,96
Взамен
Тб-05-01
всего jiucmoo-i
8ма5ное Упрабление вагонного /аз-ба мое
пкь

Сечецие поДЯ
8
f+г
106
лит
иж
п/п
тип Загона
4х осн. изотерм и* §ае, лостр.5рянаи&
4* осн. &ременно-Штн. бое. л/с /6т.
4хосн. ерузобои бае. на литых и
поясн. тел с номбик реса компл.
ПО
151
66
86
/27
sec
Шт.
ънг.
1,08
/7
147
На богом
КолЪо
8
вшхг.
8,64
25,92
15,6
со кругом
Сберен с чертежам N*<*s-0hQ30 узз
инженер
Ш. инш.
продерии
нач. пкб
Документ
Себеробо
фцлотобо
плЫкдо
Робимоб
Сероб
Шоисьцата
Наконечник
эллиптической
рессоры
Материал
рка
гост
1280-Н
Литера бёсоиб. дзамен
380-50 лист- /1 всеголистом
см
таол.
блаоное ^продление Вагонного хоз-ба мпс
ПКд

ПЩ
Шип даеона
Фоси ердзоб. бое он на поясных или-
тын тел. с Шбинир. ресс. под5еш.
4*осн. изотермический 5аеон
постройки Брянского забода
на боеон
Ш-бо
бес з кг
0,8
0,8
ирузом
п/п
Шип вагона
4* осн. грузооой баг. но поясн. илитш
тел. с комбинир. рессорн. подоешиб.
4*осн. изотермический вагон
постройки Брянского завода
№
на вагон
Иол-бо ВёсЩ.
QS6
0,56
СО Ир у дОМ
ФЗО"
щ
Кол.
инженер
С/пит
Проверил
Шсет
гл. инк
нач. пкб
Cebepoba
ФипатБо
Клткоо
Рдбиндб
б/Юзню*
сероо
Шайба
эллиптической
рессоры верхняя
материал
марка
Ст. 3
гост
380-50
73Л(
1281-Н
литера dec 6кг. взамен
листн
о,г
4580-Н
всего листооч
8лаоное Управление Задонноеохоз4ампс
ЛИ5
щ
Нол
Инженер
шнж.
ПюРецип
Нашит
гл. инк
Документ
Щощю
Робиноб
близмок
сёрдь
шт
шайба
эллиптическои
рессоры нижняя
материал
марка
Ст. 5
ГОСТ
СИ
во-
380-50
1282-Н
ртеоа Шоке, взамен
Q/4
4581-Н
мстч Шеомстооч
Влаоное Управление Вагонного Ш-5а мпс
ПИ б'

№
изм.
n/n
тип бое она
4*осны9 ерузодыв даеоны на
литых^и поясных толемах
о номой ни р. рессоркпоаодщ.
4лбсн Зрем. бйдат Sad ас. fim
3 4*осн.изотерм.йог*п-мВрянскзд* 102 86 1,55 8
л1**
О ММ.
146.
юг
130
86
бес
1,8
(55
На bat ом
кол-оо вест.
8
/4.4
37, Р
/гл
\
ч
73П
г ^/
Примечание.
Разрешается изготовлять из стали
Г0СТ971-53
Кол
Щенер
№. инщ.
Шет
Шсеит
гл. от.
нач.пкь
Шероба
р
ФилотоВо
кпШкоь
Рабимоб
Близшк
Свдоб
Подпись
ДОЛЮ
Наконечник ,
эллиптической
рессоры
материал
марка
/5 Л
гост
377-S3
1283-И
Литера бесбкг взамен
Шт-t
см.с
то ол.
б с его листоо-1
8ла оное ^продление Вагонного хоз-бампс
\ лив
H
П/П
Шип Загона
В"осн. ерузобои баг. п.с. 16,5-/8т.
2'осн. ерузобои баеон п. с. 20т.
4*осн. еризобоо баеон на литых и
поясн.тёл. скомбинир.рессорн компл.
4*осн. Зременно-багашн.ёае. ас, 16т,
4*осн. изотермический баеон
п-ни Брянского з-да
2*осн. цистерна еюк.25я3. постр.
забода им. УлОичо
Кол-бо
наоаг.
8
8
8
0,051
0,054
0,022
0,019
0,022
Q.Q54
пина
/66
179
60
70
179
)есна
т
0,204
0,216
0176
0,152
0,176
$2/6
го кругом.
90
e!D
lum
U5M
Пол.
тсет
гл.инж
ХШГпТб
цокцшгп
№
ЩероЬа
"Филатова 1лк^ tL
Рабимод
Близнюк* S
Сеооо
Подпись дота
Заклепка пес сор
гцузоош
}гоноо
Материал
марка
Cm з
ёпСПП
380-50
1284-Н
литера дёсш взамен
а<ипадл.
4574-И
листч всего листом
Влооное Упраоление ЗагонногоКозтмпс
ПНб

1ЭУ
л
я
аи
V ^
Сечение по ЛЯ
Вариант с Х-образным иидом
65+ 75°
п/п
1
г
3
4
Наименование
рессоры
1дтилисто5аР
13т' МС тобой
1Ьтцлистовая
Зти-шт зллипт. рессорц
6™лист. шипт. рессора
тип Воеона
2*осн,ерузо1юй п.с. 16,54В/п.
?осн. груэобоо ас. 80 т.
2"осн, цистерна емк. ssm-i
п-иЬ з-ва ильиш*
4?осн. еруэобые
4'ос* изотермический
брянскоео jaooda
раз», б мм.
С
156
169
169
60
70
а
76
76
76
122
76
материал
кжог.
508
S35
535
396
304
сечение
75*16
75"16
75x16
90*1г
80*12
Вес
шт.
4,78
5,04
5,04
336
2,3
N2 чертежа
рессоры
1260 -Н
126/ -Н
1263 ~ff
П265-Н
1273 -И
Зачистить для плотного
прилегания листа
дариант с v-образным ш&ом
Зачистить
технические требования:
i Сборку произбодить качестбенными электродами
норки э-ьг ГОСТ 2523-51 с обязательной разделноО
кротон и отжигом после с бар ни.
г.Для хомутоВ 5тилистобой эллиптической рессоры
грузобых багоной и б^листоЬой эллиптической
рессоры изотермического багона постройки
брянского заВода- быемку 5 хомуте fis4 не делать
Примечание.
Разрешается хомуты изготовлять из стали-
марки ст. 2 ГОСт 380'50.
/омуты рессор
брузо5ых боеоноб
Материал
тона
гост
Ст.3
1285-Н
Литера Вес б кг. взамен
зва-бо Шсггм всего листобч
табл.
3419-Н
Злаоное Управление богонноео хоз-да мпс
ПИ6.

inr
n/n
ГПип доеона
8'осн. пасссикирскии баеон
быоший ц класса
J51
На 6агон
коп-во
8
весок.
5450В
I /spots
Расстояние между центрами ушиоб
6 выпрямленном состоянии листа-1боомм
Иаименобоние листоб
длина коренного выпрямленного листа
2
3
4 .
-6 »
" / •
"8 "
Размер
6 ММ
1835
I6B0
1396
1118
.960
742
324
306
технические требодания
{Рессору изготовлять по ТУ. ГОСТ/425-53
г Пробньш еруз при статических испытаниях- ШОкг
зРабочая статическая нагрузка-2600ы
4 Прогиб под рабочей наерузнои - 186±/Опп
ЬПросриль листоб рессор по ГОСТ 5261-50.
Примечание.
Разрешается листы изготовлять из стали
марки CmjBOCE гост2052-53, хомуты из стали
марки Cm 2 ГОСТ380-50
1'Влист обрезать
под прямым углом\
сЗповлист обрезать
по трапеции,
испускается осто&лшЬ ластЫ
рессор со старой обрезкой листов
по трапеции.
л/о.
130S-H
Обозначение
инженер Сгберобо
Сю. и т.
шсект.
Робиноб
олизннок
Сгроб
Заклепка 7х//4
Хомут
Набор листоб
Лист коренной
Наименование
ись
I
Нол-6о
ноуввл
Ст.З
С/п.З
Ст55С2
Марка
материал
Рессора
8милисто5ая
380-50
380-50
2052-53
2052-53
гост
381
50}06
/шт.
0,035
381
5006
/4,25
узел
вес о не.
1286-Н
литеоа
ЛисггН
68, /35
взамен
3368-Н
ВсеголистобЧ
8ла5ное Управление багонноеоХоз-баМПС
ПИ6

(5 МОП
п/п
/Лип 5аеона
8'осн. пассажирский баг он
пригородного сообщения дл. /4 м.
На багом
в
весок.
658,32
Расстояние между центрами цшкоЗ .
~б~быпря мленном состоянии лцста-1600мм.'
с
#
15
t
Иаименодание листов
Длина коренного быпрямленноео листа
2
3
5
"6
7 •
ч Й «
Ртмер
Ь мм
1865
1100
1610
1400
И 90
380
110
560
350
ц
Примечание.
1-2лист обрезатЬ
под прямЬм углом\
с 3 по 9 лист офезатб
по трапеции.
Попускается оапаблатЬ
листЬ рессор со старой
обрезкой лцстоб по трапеции.
Разрешается листы изготовлять из стали марки Ст.бОсгГОСТ
2052-53; хомуты из стали марки ст.2 гост 380-50.
/7/7
технические требования'
(.Рессору изготовлять по Т.у. Г0СП425-53
2. Пробный груз при статических испытаниях - 450Окг
зРабочая статическая нагрузка- 3600кг.
4 Прогиб под рабочей нагрузкой - 155 ыг мм
5.Профиль листоб рессор по гост5267-50%
пзсь-н
Обозначение
%&*"
Шекер
с/пмт.
Шсет.
да. инк
нач.пкв
Документ
Себеробо
Филатбп
Рабиноб
Сеооб
Заклепка Ы21
Хомут
Набор листоб
Лист коренной
Наименование
Подпись
близнюг ъ^~* s
Дат
I
I
НОЛ'ОО
Н0У5ВЛ
СтЗ
Ст.З
Марка
380-50
38QSQ
Оп.5512 гО52г53
Ст55С12052-53
гост
материал
Рессора
9тмисто5ая
0,039
405
63,91
/423
'шт
зеа
0.039
4,05
6197
14,23

Примечание
1287-Н
литера
ЛистЧ
веше
82.29
Взамен
3363-Н
Всего листоб-/
еладное Управление ВагонногоХоз-бампс
пнв

/538i7
n/n
тип 5аеона
2*осн. пассажирский оаеон npu-
городноео сообщения дл. /4м.
т
На баеон
нол-со Вест.
в
705,68
Расстояние между центрами ушюб 6
былря'мленном состоянии листа- /594 мм
Наимдно5анив листоЬ
Млина иоренноео Выпрямленного лис»
г
* з
4
5
8
(0
ррзмер
омм
1824
1665
16 DO
/422
!2U
1066
888
110
530
350
технические требования.
i Рессору изеото5лять по ТУ. /425-53
г. Пробны и груз при статических испытаниях-50й0кгг-
3. Рабочая статическая наерузиа- 3900 кг.
4. Прогиб под рабочей нагрузкой- 15£
5 Профиль листоб рессор по ГОСТ 5267-50.
обрезать
под прямым уелом,
с 5 лс1д лист обрезать
по
Примечание. Р^
п о Попускается остоолято
разрешается листы изготоолять из стали марки nucmbi рессор
СтЖгГОСТ2052-53//омуты из стали марки ст.глостзво-50% ^ старойоШ-
кой лисгпрбпо трапе -
ции
л/т
/7/7
7306'Н Заклепка 7*/40
0бо5ночение
Инженер
Сш.инж.
Проверил
Нпмёкп
Шнж.
документ
№
Седероба
ЯипатзЬ сриис^,
Робинов
Свро5
Хомут
Набор л ист об
Лист коренной
Наименование
Подпись
I Ст.5 380-50 Ojm 0ft45
1
I
wm
наузел
Ст.З
Ст55С2
380-50
2052-53
Cm.55C2 2D52-53
гост
материал
Рессора
/Отлисто5ая
14,14
1шт.
4,2
6983
14,14
Ж
вес б кг.

примечание
1288-Н
литий
лист-1
Весбкг. взамен
38,21
336У-Н
Всего листоЬЧ
дладное Управление ВагонногоХоз-башс
ПИБ
21 Зак. 2015

ын
Расстояние между центрами ушков
6 Ьаюрятлелною состоянии луста-f595 мп. J
15Z9t7
Шип Вагона
2-осн. пассажирский богом
допЬнеео слеообания дл.Мп,
/54
во ГОН
кол-бо
весояп
526.7/,
#
■t-
=5=
тт
I I
\
Пр.
•ип&чоние.
Длимо
о
//
//
1/
"
'/
//
•'
о
Наименование листоб
коренного выпрямленного
2
3
5
6
7
9
10
и
0
',
*
листа
»
и
:
о
;
„
if
Размер
6 гот
/330
1705
/60S
/420
1232
/04^
S56
663
&90
В92
Разрешается лисгпд/ изготоблятЬ из стали
Cm бОСг ГОСГЛ 2052-53; мтутЫ из стали марки Ст. 2
ГОСТ 380-50.
Заклепка 7*/4О
Хокцт
1-2 лист обрезать
под прямЬ/я углом; с
3 по Юлист обрезатв
технические требодамир: по трапеции
iРессору изготоолятЬ по ТУ. ГОСТ /425-53. допускаетсяостаблятЬ
г.ПроднЬш груз при статических испытаниях - 5000кг лис/пд/ рессор со
з.Рабочая статическая нагрузка- 3900кг старой обрезкой
«. Прогиб под рабочей нагрузкой - i5Z tis™ листой по трапеции.
$.Прошил6 листоб рессор по ГОШ 5267-50.
Набор листоб
Лист поре той
Ноимено&оние
Cm 3
Оп55Сг
0п55Сг
Кол-Бо Парко
НО93&Г
380-50
ISO SO
2052-Sb 69.36 69.36
гост
материал
Рессора
Юшлисто6оя
4.2
{4.19
14.19
вес в кг

Примечание
Литера
8есб*а.
#7,79
взамен
Всеголитоб-f
Влажное УпроблениеВоеошюео/,оз-да нпс
ПК5

Рпесшяние между центрами уш%о§ S Иыпрямленном
njn
тип Загона
2*осн.пасса>к. оаг.дольн£ледош. /4м.
№
на вагон'
MUhOO BSCOHd
зги
состоянии листа "-1095мм.
Наименование листов
Длина моренного быпрп'юленного листа
2
3
4
• 5
6'
7
в
10
1 9
> в
1 "
Размер
о мм.
1830
/70S
1618
1420
1232
• j (044
п
/i
а
858
668
480
гэг
технические требования:
/. Рессору изготоблять по ТУ. ГОСТ/425-55
2.Пробною груз при статических испытаниях-5000кг
J. Рабочая статичесиая наврузко-ЪЗЪдкг
4 Прогиб под рабочей нагрузкой- 152*12пм
5. Профиль листоВ рессор по ГОСТ5261-50
1-2лист обрезать под
прямым целом, с 3 по 10'
лист сбрегать по трапеции
Примечание.
Розрешается листы изготовлять из стали марки
Ст.бОсг гост2052-55; хомуты из стали марки ст.ггостз8О-5О.
по тоапеции.
4
2
п/п
7306-//
7304 -//
Обозначение
инженер
Шмнк
продет
жсе/гт
длин/я.
НШШАВ.
Дошент
Ч/г
СеДерсбо
КП01КОО
Рабиноб
щшънюк
Серов
Заклепка 7*/40
Хомут
Набор лист об
Лист коренной
Наименование
Подпись
надш
Ст.З
Ст.З
Ст55С1
Марки
380-50
380-50
2052-53
2052-55
г ОС Г.
Материал
Рессора
/Отилист5оя
4,2
69143
/шт.
весе
0,043
4,2
69,43
14,19
кг.
1290
литера
Лист
бёсокг
8186

Примечание
-н
Взамен
3366-Н
всего листов/
длабное У продление ВаеонноеоХоз-ба flinc
ПИБ

топ
Шип баеоно
2х осн. па ссак bo г. дало к слей
5 стборных угло&или с ними по одной стор.
8 х осн. пассажирский бае он дол о него
следобом. дл. {4 м.-электростанция
без стборных углоб
Место постановки рессор ы^^^
Котловой конец со сторону
длинной дибаноб
Немотл. конец со стор. длин, шановц
ютло6.ш?цсос{пор. хорогпк. диоаи.
Ненотл конец сошор
коротких диоонОи
W01
/79
ПО
164
№
Но бае он'
Нол-во
4
Весбке.
189.0
ЩО
Расстояние между центрами ушко5 о
Выпрямленном состоянии -/592мм.
108
наименоОание л исто б
Длина коренного быпоямленного листа
JL
1821
ПО'с
(610
/439
1213
1Ш1
941
115
443
211
1-2 лист обрезать
под прямым угломг
Л19хничесиие требодания:
/ Рессору изеотоВлять по ТУ ГОСТ 1425-53 сЗпо И лист обрезать
г, Пробный груз при статических испытаниях-5S0O по трапеции
3. Рабочая статическая нагрузка- а/00 Попускается остаблятЬ nucmbi
4.№оги6 под рабочей нагрузкой- iwtts рессор со старой обрезкойлистоб
S.Профиль листоб рессор по ГОСТ 5261-50. по трапеции.
/7/7
Примечание.
Разрешается лист о/ издотойлять из стали марии
cm 60 С2 ГОСТ 2052-53 хомуты из стали марки С т. г 380-50.
1306-И
Обозначение
Доку
Инженер
Cm и т.
инж
мент
Сдберобо
лроберш НлЬпоб
Влизню*
Серов
Заклепка 1*155
Хомут
Набор листоб
Лист коренной
Наименование
Подпись
Дата
I
кол-бо
нош
Ст,д
Ст.З
Ст55С2
Cm.55C2
380-50
0,041
380-50
марка воет
материал.
Рессора
Итлисто6ая
0.047
А 54
7576
1416
4,54
7516
1416
Вес В кг

Примечание
1291-Н
Литера
ЛистЧ
деебкг. взамен
34 5
3567-М
Всего лис то Щ
8ла5но9 Упрабление Загонного Хоз-даМПС
ПКб

n/n
jL
тип даеона
4Аосн> пассажирский багон на
тележках. Сибирского типа.
157
на Одеон
нол-бо
S
Весш
Щ312
Ноименобание мистоЗ
длина нооенного выпрямленного листа
г
3
4
5
б
г 7
в
9
10
II
12
13
Размер
б мм
16/4
1470 '
1393
I2S6
1119
ют г
965
858
751
644
537
430
323
технические требования
f Рессору изготовлять по ТУ Г0СЛ4£5-55
сПробныи груз, при статических испытаниях-75u0ix.
3 Рабочая статическая наерузна - 5906хг
4 Ршиб под рабочей нагрузкой - 1<ю±9пгл
5. профиль листов рессор по ГОСТ 5267-50
Примечание
Разрешается листы рессор изготоолять из
стали марки Cm 60С2 Гдст го5?-55;хомуты из
стали марки Cm г г ОС! 380-50.
-2 лист обрезать
под прямым углом
сЗ по /3 лист обрезать
по трапеции
Попускается остадлятд листЫ
рессор со старой одрезкои листоб
по трапеции
fllfl
1306-м
Обозначение
нач. пн в
Зоклепко 7*П9
Хомут
Набор ли с mob
Лист иорениои
Наименование
I
(
Нол-Ьо
ноузел
Стд
Ст. 5
CW.55C2
Ст55Сг
380-50
ЗВО-50
2052-55
ГОСТ
Материал
Рессора
15тилистоЫ
0,054
504
82,81
12,51
1шт
0054
8281
12,51
весе кг
Приме-
4QHLLS
1292-Н
jlumepa
Лист-/
Взамен
3379-Н
Всего листоб-/
ёладное Управление Ваеоннобахоз-Оампс
пкб
22 Зак. 2015

/Лип Загона
4* осн. пасса третий Заго/у' т те-
л&ккох тройного подбешибания
/58
На 5а гон
ИОП-00
8
дёст
620,56
5ысадю юнца коренноео
листа
Наименобание листоб
Длина иорвнноео выпрямленного листа
ч 2 " »
3
5
6
7
> 8 и п
'9 а о
i /0 » "
» // /1 г.
/2
Размер
II78
1185
У/75 i
1076
9Ц
812
770
668
\^_566
Ш
362
\Tiso_
Примечание,
Разрешается изготоолято листы
из стали марки СтбССг гостго52-55\
хомуты из стали марки Ст.2 ГОСТ360-50.
1-2 лист обрезать
под прямым углом
сЗ по 12 лист обрезать
по трапеции.
технические требования:
1 Рессору изготоблято по ТУ Г0СТ1425-53.
2 Пробный груз при статических испытаниях - 8400кг
3 Рабочая статическая ноерузка - 5900кг.
4 Прогиб под рабочей нагрузкой - 74 ±6 w*
5Профили листоб рессор по ГОСТ 5261-50
бДопусиаотся для букс старого типа размером
рессорного гнездо 11*105 хомут изготовлять из
полосы толщиною 14 мм.
№
п/п
пит
изм
130 М
Обозначение
инженер
СЛ1 инж.
Проверил КлВ/коЗ
раШоб
8л. инж.
Нац.
документ
N°
срилатс
Серов
Заклепка 1*166
Хомут
Набор листоб
Лист коренной
Наименование
Подпись
Кол-5о
иаузвл
Cm 5
Ш.З
СтЖ1
Cm.55L2
Морко
380-50
380-50
2052-51
2052-55
гост
материал
Рессора телемии
тройного
подбешиВания
листовая
0M5I
4,18
6332
9,42
!шт.
4, 78
6332
9А2
-7ПГ
Узел
Вес оке.

Примечание
12Q3-H
Ли/пера
ЛистЧ
ЗЩкё.
77,57
Взамен
3376Я-Н
всего ж/пооч
ЗлаЬное Управление Вагонного Хоз-6а мпс
ПКБ

/Vun дагона
4 *осн. пассажирский баеок на те -
лето* троимого пооб&шидания
/59
На богом''*
Кол-бо бёсонг.
8
660,56
-ч-
/Х77
Ф7
16
m
13
W7,
ZZ
76
«Vi
^W2
Ноименодоние листод
Длина норенноео выпрямленного листа
3
5
7
8
5
10
и
13
размер
б мм
тг
1180
1172
1080
98В
696
804
_лй
^620
^528
\_436
344
252
Тдысадт ионца яренного листа технические требобания:
"(.Рессору изестоблять по Т.У. ГОСТ /425-53
г. Пробный груз при статичесиих испытаниях - 9100кг
d Рабочая статическая нагрузка - бзоохп
4.flpQ6u6 под рабочей наерузкой- 75±б™
5. Профиль листов рессор по ГОСТ5261-50
б.Допусиается для букс старо ео типа размеромрессор мо ео
гнезда 17x105хомут изеотоблять из полосы толщиною!4мм.
Примечание
Разрешается изготовлять листы из стали
марки СтШг ГОСТ2052-55, хомуты из стали
марки Ст.?ГОСТ380-50.
Заклепка 7хп9
Ломут
Набор листоо
лист коренной
Наименобание
1-8лист обрезать
под прямым углом ь
J по/Злиcm обрезать
по трапеции,
кол-оо
наузел
Ст.з
Ст.з
Ст.55сг
Марка
380-50
380-50
2052-53
СтШ 2052-55
ГОСТ
материал
Рессора телети
тройного под§еши~
Ьония 13-"лист-
боя
0.054
504
68,1
9.38
1шт
0054
5,04
68,1
938
вес б кг.

Примечание.
1294-Н
Литера
Jlucm-i
Весом.
82,57
Взамен
3577.-Н
Всего листдоч
Злобное Упрабление вагонного Мз-ба Мпс
ПИд

nfn
Шип 5аеона
4*осн. пассажирский вагон на me-
летах тройного лодбесииоания
id
160
На баеон
Шнзо
весбкг.
702.0
дьюадна нонца
/коренноео листа
Наимрнобание листоб
Длина моренного Выпрямленного листа
г
4
" 5
6
1
Й
" 9
10
II
12
/3
14
размер '
5 мм
то
/178
1170
1086
/002
316
834
750
666
582
498
414
330
246
Примечание.
Разрешается изеото$лять листы из
стали марки Ст.бОСг ГОСтг052-55;хомуты
из стали марки Ст2] ГОСТд80-50%
технические требования.
(.Рессору издотодлять по ТУ. ГОСТ 1425-53
г. Пробный еруз при статичесиих испытаниях-ВВООкг
5Рабочая статическая наерузиа-ТОООкг
4. проеиб под рабочей на грузно и— 75 IS™
5. Профиль листов рессор по гост 5261-50
6. Допускается для букс старого типа размером
гнезда 77*/05 хомут изготовлять из полосы
толщиною-Ммм.
Заклепка 7*f92
Хомут
Набор листоб
Лист коренной
Наименование
h2лист обрезать
под прям dim углом
сЗпо /4 лист обрезать
по трапеции
Ш-бо
надш
От.З
Ст.З
Ст.55сг
Марна
380-50
38О50
2052-53
СтШ 2052-53
гост
материал
Рессора тележии
тройного
подоешибанир
14т-илистоВия
0,05В
5,27
73,08
9,55
шт.
0058
5,27
73,08
9,35
На
узел
вес б не.

Примечание
1295-И
Литера
Лист-!
зёсШ.
81,15
Взамен
3378/Н
Шголистоо-i
ЗлабнсеУпрадлениеВагоннодоХоз-йа мпс
ПКБ

№
п/п
/Лип Загона
4*осн. пассажирский багон
на
кол-во
4
Ш8&
9/9 при стреле 238 9/3 при стреле 253 903 лр и стреле 276
915при стреле 247 907при стреле 26В 3 899 при стреле 284-
В
96
I 96
484
Примечание.
Разрешается изготоВля/пь листы из
парни СбОсгГОСТ80S£53из та
р
парни Ст.бОсгГОСТ80S£53-хомуты из стали нарни
гСт.В ГОШ80-50;нс1!(0№нищ '.'З'С^л'-1 WpKU Ст. 4 ГОСГ 680 '50.
Длина Выпрямленных листов
Закпепю WX46
Наконечник нижний
Наконечник Верхний
технические требоЬания:
(.Рессору изеотоЗлять по ТУ. ГОСТ/425-53.
еЛрсбный epys при статических ислытаниях-НОООа
3. Рабочая статическая нагрузка-МШкг
4. Прогиб под рабочей нагрузкой ~М**0пп
5. Профиль наконечников рессор и листод по
ГОСТ 5267-50.' Сечение листоЬ 76*/О
6.Для багоноб длиною 20,2м. рессоры изготоВлй-
ются с (рабричнь/ми стрелами ,р''238',247', 253',
266, '276, 284' Мопускается изготоблять
рессоры с иными фабричными стрелами ро
указанию заказчика
г 1-2 лист рессоры обрезать под прямым
делом, с 3 по б лист обрезать по трапеции.
Набор листов
коренной
НицмгноВание
ю
/о
Иол-оо
марка
2052-55
Ст55п 2052-55
гост
материал
17,51
Шт.
115 7
63,6
Шл.
вес в кг.

примечание
Рессора-
далахоВа
6шлистоЬ°ая
7296-И
литера
Лист-1
Весдие
279 56
Взамен
3370-Н
Всегол исто Щ
Влажное Управление Вагонного/оз4ат
ПКд

50
923 при стреле 225; 9/3 пру стреле 252'
320при стреле £36, 911 лри стреле 256 308 при стреле 2Q5
Ю67
75
980
837
694
551
408
265
Длина Выпрямленных листов
NN
Шип Шона
4Аосн. пассажирский баган
/62
на вагон
НОЛ;
бесбкг.
1297,08
ГОСТ 1187-41
I3O6-H
1300-Н
1300-Н
730V-н
Примечание.
Разрешается изготовлять листы ид
стали марии CmjSOCE гост2058-53; хомуты
из стали парии ст.2 гост 380-50; наконечники
из стали марки Crn/t ГОСТ380-50
Заклепка /з*35
Занлепиа 7x80
даклепка 10*45
Наконечник нижний
Наконечник берхниО
Хомут
40
10
г
Ст.3
Ст.З
Сгп.З
Ст.5
С/77.5
Ст.З
380-50
380-50
380-50
380-50
38050
380-50
0.049
0,025
3.6
224
Q25
0,058
1.2
е,о
224
пит
ГПехничесние требобания.
/.Рессору изготоблять по T.U. ГОСТ'1425-55.
2 Пробный груз при статических испытаниях-
— 17400кг
з.Рабочая статическая нагрузка-122DOкг.
4 Прогиб под рабочей нагрузкой - 128*ю м*
5 Профиль наионечниноб рессор и лис той
ПО ГОСТ 5267-50 '
Б.Дт5агоноо длиною 20,2м. рессоры цзготооляются
с фабричными сирелати ,h2B5, гзб.252,256,265.
Попускается изготоВлять рессору с ино/ма
фабричными стрелами па указанию заказчика.
г 1-2 лист обрезать под прямым угломJ
сЗ по 7 лист обрезать по трапеции.
Обозначение
инженер
Ст.инж
проверил
Нач. сект.
дл. инш.
Нпч.пкб
Документ
Филатс&ч
КлЬтоб
Радиноб
Близнюк
СероВ
УПОР
набор листов
Лист коренной
Наименование
подпись
Дот
10
10
наим
Cm 5
Ст55Сг
Ст55Сг
Марка
380 50
£052-53
2052-55
гост
материал
Рессора
8олахо5а
7милистоёая
21,9
6.36
/шт.
£0.
2I9D
63.6
наим
Вес о
7297-И
Jiu/nepQ
Листч
324,27
дзомен
337М
Всего м cm о№
8ла5ное</праблениеВоб(шно8оЛод-5о мпс.
ПИЬ

. почтоВып Ц MB
№осн. багажный им в
77/ npw стреле 185) 766 при cry реле 190)
763 при стреле 210
LCCCCCC
с с с се
[Пехнииесиие тре$о5ания:
i Рессору изеотоЬлять по Ш ГОСТ/425-53-
2. Пробный груз при статических испытаниях -го800 кг
3. Рабочая статическая нагрузка-МВпм-
.17р од и6 под рабочей нагрузкой- 67 ±7 т
5. Профиль на ко и 84никоЬ и листо5 рессор
по ГОСТ5267-50
в Фабричная стрела рессор h-185] /90 u2tQnn.
n
90
1
888
2
70S
588
и
kid
5
$52
6
Длина Выпрямленный листоЬ
235
7
г) /-£ лист одрезатЬ под прятЬт углом,
С Зпо 7 лист ибреэатЬ по трапеции.
Г0СТ118П1
1305-Н
ГОСТ 1195-Ы
1300-Л
1300 -//
Заклепка 13*30
За/слепка 8*100
дан лепка 10>Ч5
Наконечник нижний
Наконечник
ю
10
Ст.2
СтЗ
38Q-5Q
Ст5
Сгп5_
Cms
Ст.5
380-50
380-50
380S0
380-50
380-50
Q.0U9
0,029
за.
Ш.
г. 24
1,96
О, и
0,058
7.2
М.
22,4
ш
им.
1300-М
Обозначение
Кал
Инженер
Ст. инж.
1роВерил
Ш сект.
ёл инк
Нач.пкд
'мент
Себеробо
филатоба
Радиноб
близнюк
блз
CepoS
Упор
'озртазтся изестодлять листы из стали
марки Ст£0С2 ГОСТ'2052-53; хомуты из стали
марки ст.2 Г0СТ380-50: наконечники из стали
марки Ст. 4 ГОСТ 380-50.
"Cm 5 I 380-50
Набор листов
Лист коренной
Наименование
Подпись
10
№'60
но узел
CmSSa
марка
материал
Рессора далахо 5а
1мижтоВая
2052-53
гост
/о
23,37 235,7
5,37
/шт.
Мед
го
53J

примечание
1298-Н
Литера
лист-/
бесТнг
згш
Взамен
1515Я
Всего миcmoo-l
ВлаЬное Управление Вагонноео Хоз-да мпс
ПИб

fflun оаеона
4*осн. пассажирский цмв
920 при стреле 225
916 при стреле 23&uZ?5
технические требования:
{Рессору изготоВлято по ТУ ГОСТ 1425-53,
у
2 Пробный груз при статических испытониях-ПЬООкг
3 Рабочая статическая нагрузка ~ №200&
4 Прогиб под рабочей нагрузкой- /28т ^
5 Профиль наконечникоб и листоб'рессор по ГОСТ5251-51}
Фабричная стрела рессор ^285;гзз;гд5мм
71-2 лист обрезать под прямот уелом с J по 7лист
обрезать по трапеции
Примдчание.
Разрешается изготоблять листы из стала
/парки 60С2 ГОСТ2052-53; хомуты из стали марки cm 2
Г0СТ380-50; наконечники из стали марки Ст. 4 ГОСТ380-50
1061
1
980
2
843,
3
105
4
568
5
430 | 292
6 1 7
Длина быпрятленмых листоб
8
ГУСТ
ГОСТ 1187-41
7300-Н
7300-//
7300-//
7300-//
7304-//
Занлепка
Заклепка /з*зо
Заклепка 8*/00
Упор
Наконечник нитниО
Наконечник берхнии
Хомут
40
/О
/О
СтЗ
CfR3
Ст.З
Ст. 5
Ст.5
С/л.5
СтЗ
360-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
0,029
0,04
LL
3,6
224
0,058
196
20
7.2
214
л/п
ж
Обозначение
Инженер
Ст.инж.
Проверил
№сект.
бл.инж.
Нац. пк б
Ыцмент
шероба
филртобб
Ш1К06
Рабиноб
бпизнюк
Сероб
Набор л истое
Лист коренной
Наименование
Подпись
ID
/О
Кол-до
на узел
ОП.55С2
/парка
2052-53
2052-55
гост
Материал
Рессора2алаго5а
7 ми листовая
2L55
6,32
1шт.
05,5
63,2
dec б ке.

Примечание
1299-И
Литера
Лист-/
беебке
320,12
Взамен
/525
Всего л ист о и-1
ёлабное Упраблрние Воеонноео Хоз-5ампс

466
fflun боеона
4оси. пассажирские баеоны
I&5
На багон
WhOO
8
ш.
/37,6
со остальное
Сечение поМ
Наконечник берхнии
Л1ехнич9сиие требования.
(.Профиль наконечникоб по гост 5261-50.
г. Uпор должен Входить 5 гнездо наконечника вплотную.
Примечание.
Разрешается изеотоблять наконечники из стали
марки Cm 4. воет 380-50.
Шекер Шерооо
Ст.инж.
Проверил
нач. сет.
длмнк
Нач.плб.
филатооо
Рабиной
блиэнюк ъм*-,
Серею
Нота
Наконечники
рессоры
далахоба
1300-Н
Литера
Лиспн
веебкг. взамен
П.г
ззщи
всего листом
главное Управление вагоннобохозммпс
ПКБ

пп
/Лип 6Gго на
пассажире низ баеоны
166
на багон
Нол-оо Ъёст
4
югт
НайменоЪание мистоб
Длина норенноео выпрямленного жщ
• 3 • "
# 4 » *
« б (подкладного)
щина
омм.
1065
/061
LJU5.
90
технические требобания.
i Рессору изготовлять по ТУ. ГОСТ /425-53,
Пб татических испытаниях
ру
г Пробный груз при статических
з Рабочая статическая наерузка- 9900кг
4. Прогиб под рабочей нагрузкой - ЪО±ь*»
SCeveHuettopemoeoлиста 7&В,остальные 76*10 WCT5B67-50
в/-2лист обрезать под прямым углом]сЗпо5лист
обрезать по трапеции.
Примечоние.
Разрешается листы рессоры изготовлять из
стали парки Cm60C8 ГОСТ £05S'S3, хомуты-
из стали марки cm2 ГОСТ380-50.
7306-Н
7303- Н
1303-Н
пзои-н
Сноба к наконечнику
Планка
Наконечник
Хсмцт
CmQ
С т. О
Cm 4
Cm 3
380-50
J80S0
380-50
380-50
on
059
201
068
156
16.16
гол
инженер
Huuzm.
глин ж
(ЗёрсбсУ
Филопюба
Лроберш КпЫкоЬ
Раоиноб
Набор л истод
Наименование
Подпись
цпт
ID
Han
Cm55Cl 1052-55
МфюТОСТ
материал
Пятирядноя
pQocopo Брауна
5
Вес

Примечание
1301-Н
Литера
Jlucm-i
256,87
337 Зр
Всею sw
Влабное Упраоление ВагонноеоХ^-даппс
ПКЬ

IG7
nln
Сноба к наконечнику
тип Загона
А'осн. пассажирские даеоны.
jfgJaeoH
Коп$д
J 157,6
Наимено&ание листод
или на коренного выпрямленного листа
з
„4
5
"6 " "
7 (поднпаоного)
длина
8ММ.
1065
1061
860
660
460
260
90
технические требования:
/ Рессору изеотоЬлять по Т.у ГОСТ 1425-55,
г. Пробный груз при статичесиих испытаниях Ч500д&
3. Рабочая статическая наерузиа -42100 *г
4 Ррог и б под рабочей нагрузкой - 8St7nn
5. Сечение1коренноголиста 75*8 остальные 16хW гост326Ь5О
6.1-2лист обрезать под прямым углом, с Зло 6
лист обрезать по трапеции,
Примечание.
Разрешается листы-рессоры изготоолять
из стали марки Ст.босггост*2052-53:хомуты
из стали марки Ст. г ГОСТ 38От5О-щнакотт Ог5ГоаШ%
Набор листод
Наименование
№•00
наузел
марка
2052-53
гост
Материал
24,66
1шт.

Примечание
Пятирядная
рессора Брауна
Ь
I
Q2H
Литера
Лист-1
Вес о не.
289,40
Взамен
3374-Н
Всего листов
Влажное Упрабление Вагонного Хоз--6а мпс
ПИб

№
п/П
тип §обона
'осн. пассажирский богом
/68
на баеон
нол-оо
4 73,44
Шолшина 3
5отЬ
96,25x4=385,0
461
N°
njn
Лит.
U5M.
1303-V
1303-Н
7303-Н
Обозначение
Кол.
инженер
Ст. инж.
Продерил
Hqu. сект.
ёл. инж.
Ноя. пив
КЩт подпись
Штоо
Радиноб
ализню* %ш^
Сероб
Скоба н наконеч ни и и
Ллониа
Наионечник
Наименование
даго
Комо
ноузел
Ст. О
Ст. О
Cm Л
Марна
380-50
380-50
380-50
материал
детали рессоры
драунй
0,17
059
8,08
/шт.
0,66
1,56
16
Весь не
ел

Примечание
1303-Н
Литера
вес 6 кг
/В 36
взамен
3375-Н
лист +/ всего метро*I
8ла5ное Управление Воеонного Хозкмпс
пнъ

ft
j
1
J OT2°/o _
№
п/п
I
II
12
13
наименование
peccoooi
9
Юти листовая
листовая
т листоёая
8милисто5оя
12тилистобоя
и листоЬоя
мти яистооая
6тилист. сист. /йясмбо
7*илист. сист. Шхоба
илист. сист. броуна
6 лист сист. бра ума
тиш(п Jjimim. побш. <? (ISк
!5тилисто5оя
fTiun вагона
{'ссн.посс.пригород,
?Аосм пасс. дтн. ел el дл.
2хйен же дол б п. с ml дл 14 т
Пассат бы§ш. Цго «лесса
4*осн. по ее. но тел., троим. мд&
* ochoiu пассажирский
х осн. пассажирский
4*осм> почтовый п с 16т
4* осн. ере мен но-богах n.c.!6m
4*оса пасс но тел. Сибирец
3мм\ материал
с
ill
130
130
143
104
156
/63
60
58
68
'69
76
76
76
76
76
76
16
76
76_
76
76
76_
76_
76
430
451
457
483
405
508
535
560
298
3/8
294-
зос
г 78
535
15*16
75*16
75=46
7546
15*16
75 л 16
75*16
75*16
90*10
90*10
90*Ю
90>70
90'Ю
7546
Вес
1шт
6 не.
4,05
4,2
4,54
4,78
5 04
2,1
2,24
2,07
2,12
J1L
5,04
рессоры
1S87-H
1288-Н
1289-И
129hH
1293-Н"
124 Ь-Н
1Z9S-H
1296-И
1301-И
1302-И-
1278-И
поля
дорионт сх-оброзным ш5ом
65-75
Вариант с V-образным
Зачистить для плотного
прилегания листа
Пехничесиое требование.
Сборку производить качестЬенными
электродами марки М2 Гост 2523-5/ с обязательной
разделкой кромо* и отжигом после сборни.
Примечание
Разрешается хомуты изготоолять из
стали марки ст.2 Г0СП7380-50.
лит
изм.
Кал.
инженер
Ст. инк
fipodepun
Нач. сект.
8мм-
нтпкв
ШЩюда
Нлй/коб
Родиной
Сероб
Хомуты рессор
пассажирских
багоноо
материал
малка
гост
7304-Н
Литера десоке. Взамен
гл>,
2.1
3479-Н
Ст. з i JS0--5Q \Jiucm-i i всего мистосп
Злобное Упрабление багонноеохоз-бампс
ПН5
23 Зак. 2015

hl°№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
II
12
13
(Пип
рессоры
9тлцсто$
Ютилисто5.
Ютижто&
Писто5.
в"илистов.
12тлисто8.
/Зтлисто6.
/4тижто8.
6musiucrnoQ.
галагооа
7милистоб.
дала ход а
зтижтод
Брацна
б™илистоб
[_ Брауна
!5тлистоЬ
Шип Загона
2хосм. пассом, приеор. дл. 1^м
2'осн. пассаж, далы след. дл. 14 м
2*осн. пассом. быЬш. Иеокласса
4Аоск па ссак на/л ел. троим. под5еш.
4хося пассажирский
4хосн пассажирский
4*осн. пассажирский
4*осн пассаж на тел. Сибирского типа
НОЛ'Ьй
оаеон
6
6
в
Е
8
в
в
8
40
40
40
40
в
бес
0,039
0,043
0,043
0047
0,035
Q05I
0,054
0,058-
о,огг
оргз
0,021
орг4
0054
длина
( б МИ
/г?
140
140
/53
114
166
179
19г
70
80
68
18
/79
бес но
багом
вне.
03>2
0,344
о,зн
0094
0.28
Q.408
0,432
0,464
0,88
1,0
084
0,96
0,45г
кругом
шт.
изм
Нол
(Шенер
тинж
Щерил
№4 сект.
длин Hi
щмент
Северобо
фи/ю/поба
Kbb
Шиной
близнюг
CapW
ПоШсь Дшпо
Зоилелиа рессор
пассажирских
оаеоноо
Материал
марка
Ст. б
'ост
1306-Н
Литера Вес 6 щ Взамен
Лист-!
всеголистоо-!
Вжное Управление дабоннобот-bo мпс
пив
'ПО
Л/Л.
/
4х
ОСН.
/Рил 5аеомо
пассажирский цмб
на оаёон
Кол-бо
40
Весбкг.
со иругом
/Ой
1Щ
изм.
Кол
Што
Ст. т%
ПроЩпш
шшнт.
№ пи б
/шумент
Надпись
серврооо
'Фил а тот
НлЬиш
Родиной
близнюк*
Сероб
Заклепка 1милисто-
боо рессоро)
Голахаба имь
Материал
Мирна
Ст.З
гост
380-50
1305-Н
Литера Вёсш. дзомен
лист*!
Всего листом
длаоное Управление Вагонного Хоз-дампс

ti/38
Раздернутая длила -
Переход 5 пряпоцеолЬное сечение
num.
изп.
W
nln
{
а
3
Шип багона
Ь*осн.?рузоШ богом с 4*
прцжинпЬт копплектоп
Томе с 57-пружинмЬп ко/чллехтя/о
Токе с нопбиниро&.рессорн. комплект
наоагон
кол-бо
/6
го
/6
Весбгг
/68,0
210.0
то
технические требования:
1. flpymuhij изготоблятЬ по т.у. гост 1452-53.
2. Прокат по гост 2590-51.
3. ПробнЬш груз при статическом испЬтании 5800кг.
4. Рабочая статическая нагрузка гвООхг..
5. Прогиб nod рабочей нагрузкой '19-f.swt.
в. НоЬиЬка прутинЫ прабая
7 Число рабочих биткоб А.5
в.Ролное число битков....- б^а/s
9. Bbicoma S ежа топ состоянии....: 16Sm.
to. Разрешается изготовлять пружину
из стали тарки 60С2Г0С/7? ВО52-53
Кол
Cm.UHdt.
Ноч.Сек:
дл. ит
ШЩБ
TQKtJ№H7
л
Подпии Т/ото
Knbtm
flfloSepui Робин об
Влизню/? i>^r
ЫфлоЬ7ЛА^
СероЬ
ЕРГ
ИМ
мина наружная
жк груэошх
баеоноо
материал
тарко
55С2
гост
S052-53
1350-Н
Литера бес 6 кг. Взамен
/0,5
4S7/-H
flucm-l \Bceruлистов-J
8ла5ное Упра5ление Вагонного Хоз-да тс
Мб

длимо -
135
Пареходб пррмоуголЫое
/YA/
п/о
3
Шип Ёагома
нол-бовес б я.
-осн. грузобои багом на теламке
ктого
Тоже с5™прцжинпь/го комплект.
Tome с комбинироорессорн. комплект
пассажирский догом па
\ те лежках UBIVK
П2
на barон
/6
/6
8
технические юребобония:
t Пружину изготоблятЬ по Т. У. .ГОСЛО Ж52-53.
г. Прокат по Гост 2590-51.
з ПробнЬц груз при статическом ucnb/manuu 1500кг
4. Рабочая стагцическар наерузка 700кг.
5. Прогиб под рабочей наеружоб /8$
в Надибко пружимЫ лебоя
7. Число рабочих бигпкоб ш.9.5
s. Полное число биткоб. И10.25
э. дд/сота 6 сжатою состоянии 168 w>.
ю.Разрешается азготобл&тд пружину
из стали марки 60С2 ГОС/Л 3052-53
60.0
48.0
Пружино днутренняя
шешек грузобШ
багонов и цвтн
материал
гост
2052-55
735/-//
Литера
Взаме/j
3,0
4572-Н
U593-H
Лист-/ Всеголцстоб-/
Злобное Упрабление Вагонного Хоз-бз А7/7С
пнь

Фгоз
UN
Шип багона
?осн. пассажирский багом
173
мабагон
Q6.O
технические требования:
I. Пру типу изготоблртЬ по Т. у. гост /452-53
2 Прокат по Г0СЛ1 5267-50
3 ПробпЬш груз при статическоп испытании 2А0ОИГ.
* Рабочая статическая нагрузка 1300 кг.
S. Прогиб под рабочей маерузкои А01\мп
б.НабиЬка прушпЬ! лробая
7. Число рабочих биткоб- £75
& Полное число $итко8 - 4.2StO,lS
$. Bbicoma 6 статою cocmoftftuu
ю. Разрешается изеотоблртд пруяипу
из стали марки 60С2 ГЯст £052-53
Пружина иар
теле тки с доумя
продолЬнШансшт
материал
тарка
55 С 2
гост
1352-И
Литера Вес 6 кг. Воамен
2052-53 Лист-l Всееолистов'- /
4583,
2ла6ноеУпра6лениеВагонногоХоз-fa А7/7С
пкб .
24 Зак. 2015

ф 163
Раздернутая дли по -2/85 мм.
NN
п/п
Шип Вагона
^-осн.пассажирский boron
/74
на 5агонш
WfhbO
6V.64
технические требования'
11. Прукиму изеотоблятд по Т. У. ГОС/111^58-53
г Про ют по ГОШ 5257-50
з ПробнЬш груз при статической испытании 3000кг.
^ Рабочая статическая нагрузка 1300кг.
5 Прогиб под рабочей нагрузкой jg if мм.
£ НобиЬка npymunbi леёая
7 Число рабочих биткоб з.2
в Полное число §ито& 4.7±ff/s
9 бЬсота 6 акалют состоянии /47м/г
^ Раърешоется изеотойлятЬ прцтмц
из стопи тары 60С2 ГоЫ 2052-5$.
прутина вторая
мелем ни с дштя
продольными oanoticuh
материал
55С8
гост
FOS2-S3 \Лосгп-1
1353-Н
Литера Вес 6кг.
8,08
Злобное Упрабление даеонногоХоз-6а Р\ПС
П*б

NN
n/n
ГПип вагона
. пассажирскиОоаеон
J7S_
наШгон
е si л
технические требования:
t Пружину изготоблятд по ТУ. гост Мзг-53
г Прокат по Гост 5267-50,
зМробнЬш груз при статическом испЬтании.^
4 Рабочая статическая нагрузка. 1300 кг
з.Прогиб под рабочей нагрузкой 40±$
б. Наби&ка пружинЫ прабая
7 Ццоло рабочих биткоб 4.5
8. Полное число биткоб St oti5
9. Bbicoma S сжатот состоянии
ю. Разрешается иэготоблвтЬ прутину из
опали марки 60С2 гост 5267-50.
Прут натретья
телеwк и с обут я про
допьпыпи балансир.
материал
маяла
5S сг
пост
1354-Н
Литера
Лист -)
Вес в кг. Взамен
6А
4584-Н
ВсегоJ)ucmo6-i
ПКБ

/V/У/
Л/
РозЬе.р путая длимо
ГПип багона
М-осн. пассажирский бати
/76
набопон
8
33.6
технические требования:
/> Пружину изготодлятЬ по Т. у. ГОСГП /452-53.
г Прокат по ГОст 5267^50.
з ПробнЬ/и груз при статическоп испытании 130О&.
*. Рабочая статическая нагрузка. 1200кг.
5- Проъид под рабочей нагрузкой. f
б.НабиБко прутинЬ/ лебая
? Число рабочих битков_ 6,5
8 Полное число бигпкоб 8±o.zs
9. ВЫ coma 8 слотом состоянии
ю. Разрешается изготоблятЬ пружину
из стали марки 60С2 ГОСГЛ 8052-55
пружина он трепня я
телткисдцтщ
материал
марка | roc/7)
5SC2
1355-Н
Дшера
А585-Н
Лист-i Всего лис/поо- /
Впабное Управление Вагонного Хоз-5а ппс
/7АБ

ф/46
Развернутая длима-2050 п
NH
fflun Вагона
-оси пассажирский 6агон
177
на б о гон'
КОЛ'бО
16
весбм.
{22,2k
технические требобания:
/. Пружину изъотоблятЬ по ТУ. ГОС/П /452S3.
р Прокат по ГОС/Л 5267-50
з. ПродпЬ/й груз при статической ucnb/тании £200кг.
4.Рабочая статическая нагрузка f520*r
5. Прогиб под рабочей нагрузкой №з*м.
6 Ноёибка пружинЬ/ прабая
7 Число рабочих биткоб 3,5
8. Полное число 6итко6%
9. Bbicoma 6 сжатого- состоянии /57.5
ш. Разрешается изготоблятЬ пружину
из стали парки 60 сг *гос/Т7
Пружина нарушая
тележки Фет те
материал
гоаохо
гост
1356-Н
литера вес в кг взамен
7.6U
4-586-Н
55С 2 I 2052-53 \Лист-1\Всеголистоб-1
влажное Упражнение ВаеонногоХоэ-бо fine.
пкв

NN
п/п
РазЬерпутая длина -
Шип борона
4-осн. пассажирский богон
т
на багом
КОЛ-бО
/6
вес &/у
#6,08
технические требования:
1. Пружину изготовлять по т.у. гост 1452-53.
г Прокат по гост 5267-50
3 ПробнЬй груз при статического к ucnbimanu 2000 кг.
4 Рабочая статическая нагрузка 1800кг
5.Прогиб под рабочей нагрузкой 364 мм
€.На6и8ка пружинЬ; левая
7. Число рабочих биткоё 475
г. Полное число ваткод ^.... 6£5 tojs
9.8b/coma S сттип состоянии
. Разрешается изеотоёлятЬ пружину
из стали /парки S0C2 гост
Пружина онутрен-
шшЛ^гтАняя гпелеш Фе/пгпе
материал
тор па
55 с г
гост
1357-Н
Ли/пера весом
5,38
Лист-) всеголисгпоб-1
длабное Управление Вагонного Хоз-оа тс
пкв

ф/49
Развернутая длима 2915™
Переход 5 прямоуголЬнсе сечение
U/жнер
Ститк.
ГЛип Вагона
. пассажирский багом
П9
на богом
Вес б кг
8
/WS6
технические требования:
1. Пружину изготоЗлятЬ по Т. У. гост M52-S3
Прокат по ГОСЩ 2590-5/.
з. ПробнЬ/й груз при статического испытании 630 Охг
. Рабочая статическая маерузка З900кг.
5 Прогиб под рабочей наерузкой 54 -зм
6 На8и6ко пру^инЬ/ прабая
7 Число рабочих биткоб 6fis
#. Полное число- биткоб 7,95-ь
9. Bb/como б сжатом состоянии 246мм.
ю. Разрешается изеотоблялпЬ лружину
из стали марш 60С2 ГОСМ 5052-53. ;
Пружина нарцтная
нормальной оезбалш
сирной теле?кш
патерио/)
гпарко
55С2
гост
2052-S3
1358-Н
Литера Вес б кг.
/8.07
4588-Н
Лист-1 всего листов-I
Znaotioe Управление ВагонногоХоз-баМПС
ПКб

^ Лереход 6 прямоугольное сечение
/45
NN
п1п
Шип Вагона
4-осн. пассажирский багом
180
на О ого и
Веебп
в
4/.36
длина - 2450п/>о
технические требобания:
/. Пружину изготойлятЬ по ТУ. ГОСГП 1452-55.
г. Прокат по гост 2590^51
з. ПробнЬю груз при статическом испытании 2200кг.
/4 Рабочая статическая наерузко поокг.
5.Прогиб под рабочей нагрузкой 34-эгм.
б.Набибка пружинЬ/ лебая.
7. Число рабочих биткоб. //
8. Полное число биткоб 12,5±о,з.
9 Bbicomo 6 слотом состоянии, 228 tm.
ю. Разрешается изготовлять лруяинд/ аз
стали парки 60 С2 гост 2052-53
Лруяинабнутрен-
няя нормальной
безбапансион. тел№1
55Сд
гост
2058 S3
1359-Н
ЛигпеооВесбкг. Взомеп
5J7
'Ш9-Н
Лист-1 Всего листов-)
Влабное Упродление Ваеонного Яоз-&а Ж\
пкб

Ф 150
NN
nln
Шип Загона
2*осн. пассажирский баеон
dnJ4m. пригородного и
дальнего сообщения
4-осн. пассажирский баеон
на тележках З^Рлодбешибания
181
на вагон*
кол-оо
16
технические требования:
t Пружину изготовлять по ТУ. Гост /452-53.
2. Прокат по ГОС/Т) 2590'5/.
3. ПробнЬй еруз при статическом ucnbtrna/iuu 4S0O/re
t. Рабо чая статическая нагрузка £500кг
5. Прогиб под рабочей яогрузяо*} _ 2в**мм
6. На5и5ка пружинЬ/^. праБая
7. Число рабочие битков s,5
в полное число битков 7 ±0,25
9 Bbicoma б сжато/о состоянии
ю. Разрешается изготоблвтб пружину
из стали марки 60 СZ ГОСГГ? сР/952'53.
Переход S прямоугольное
сечение
тройного тдЫштния
и мерной qii. /4м.
материал
парка
55С2
гост
1360-И
Литера Весвнг Взамен
2OS2-53 Лист-1 Веет лис/поб -1
14.0
Влайное Управление Вагонного Лоз-5а tnnc
Qt<5

118
ф /S3
РоъЬумцтая длимо -
Переход 6 пртоуголЬмде сечение.
иш
п/п
Шип дагоно
осн. пассажирский багоа
на oarort
КОЛ-до
Вес бкг.
зо4. а
технические требования:
1. Пружину изготоблятЬ по Т. У ГОС/71 /452-S3.
2. Прокат по ГОСГП 2690-51.
3. npodhbtu груз при статическом ucnb/тании 530Окг
it. Ррбочар статическая нагрузка 260о кг. \
5. Прогиб под рабочей нагрузкой. 34-§ пп.
6. Набибко лруминд/ прабая
7. Цисло рабочие 6(У1лкао. 45
8. Полное число биткоб. б±о,'5
9. Зд/со/Ра б сжатом состоянии I8inn4
(о. Разрешается ивготоблятЬ пружину
ш стали парки 60С2 гост 2052-S3.
-if
flUfi). Knn
Цнт&Шёоооа
ст.цпж.
гп.цнх.
Начмь
Шупепп) тЬтто
КлЫкоо
Радиноь
Близнюк
Сапохбали £Х<&
Серов
CJ^Av
Прщи но нарт на я
тпежекЦдщцвтк
. усиленной
m am t ша л
55С2
rocrn
1361-Н
Литера
вес Sкг
Лист-1
19.0
459/-И
Всего листод - /
2/юдное УпраЬпте Вагонного Хоз-5а тс
ПКБ

ыы
Переход б пряпоцеольное сечение
Шип багома
А*-осн.пассажирский баеон
/83
на багон*
коп-ьо
16
весе*)
89.76
технические требобания:
Пружину изготоВлвтЬ по ту
г прокат по гост 2590-51
з ПробнЬ/й груз при статическое ислЬтании -/800кг
Рабочая статическая нагрузка
5 Прогиб под рабочей нагрузкой 321$
6 Наби&ка пружинь!., лебая
7 Число рабочих биткоб #.s
8 Полное число биткоё Ю t o.2S
9 Высота 6 сжатое состоянии
ю Разрешается изготовлять пружину
из стали марки 60Сг ГОСЛП 2052-53
Пружина щтренняр
телети Ц&тк
усиленной
таплериал
та/эка
55Сг
гост
1362-Н
Литеоо бес б кг. Взамен
2052- 5Ь Лис/n-i Всего листов-1
д. 61
Шг-н
Злобное Управление Вагонного Хоз-fa МЛС
ПКБ

РазВернитая длина-37Ь01
\Repexod 5 пртмготое сечение
/VW
Шип багома
*осн пассажирский UM8
/84
на 5агон
кол-во
десбкг
16
8руппиро6ка пружин перед постанобхой на /пележку
прсизЬодится по следуюш^и таблице■; на каждое буксобое
Место тогцт 5ЫтЬ лссуабленб/ прурсинЬ/ только одной
rwmtfrt.'.4CuJO.--Ja»vai.mra£jxtmbmtmi ■■!■■ iim—■——hmiiiiiI »Cfa?iMiiiii ■■■■■■■■■■■■■■■амидяаиивяшаидиВ
Место постамодки
ГПележка катлобого
конца oazoHO
ГПележка не котлоЗаго
баеона
фабричная бЬ/соъ пру ниц т
2? группа
3/5-3/3
3lh 309
? грума
313-311
303-306
[технические требоВания:
/.Пружину изготаЗлялпЬ по Т.ч. гост /452-53.
г. Прокат по гост 2590-5/
з. ПробмЫй груз при статическом испытании 6?С0кг.
А. Рабочая статическая нагрузка 3500 кг.
s. Прогиб под рабочей магрузпой А7-§мм
6. Наби&ка пруминЫ пробоя
7. Число рабочих ЬиткоЬ 4А
б. Полное число биткоб. 5,9iojs
g.bbicoma бсжатоп состоянии .216мп.
ю. Разрешается изготоЬлвтЬ пружину
из стали тар пи 60С2 гост 2052-S3
Ь
СЗерен с чертежом a fas-ш-2-296 Нсглининсхого завода
Яшина буНсооая
бесчелюстной
тележки ипв
материал
t тарка
55С8
гост
1363-Н
литера вес&кг.
33.4
2509с
Лист-I всегу лис/пой-1
Влабное УпраблениедаготгоЯоз-ба№
ПКБ

РазВернцтоР с,уу/тСг - 34-60 пм
Переход В пряпохголЬное
сечение
Инженер Себероба
Размер Ы 5 / / для котлового конца даео/га
ф Sll
П!п
Шип Ьагона
4-ар. пассажирский
&осн. пааам. boson СВПСсдеребрн.юзоИ.
нобагон
КОЛ-ВО
16
.16
Весш
Песто постановки
пружин
/Нелегко котлобаго
конца бага но
тележка не котлодого
конца Ьагана
фабричная
оЫсота Н.
305-1
299 tl
технические требобания:
L Пружину изъотоЬлятЬ по Т.У. ГОШ /452-53
Прокат по Гост 2590-51
з. РробнЬш груз при статическая испытании S900*r.
а. Рабочая статическая нагрузка ЗЮокг
s. Прогиб под рабочей нагрузкой Ц9Щ тп
б.Нобибка прутинЫ прабая
? Число рабочих биткоб _ ш.&3
в. Полное число биткоб 6.3±o.zs
s. Bbicowa б смо/лол? состоянии 209 w
ю Разрешается изеотоблятЬ пружину
из стали парки 60С2 ЮСГЛ 2O52-53
Пружина буксобая
наружная челюстной
тел&кпи цмв
55С2
гост
7364-И
Питера Вес 6 кг
26. U
2561
Лист-1 Всеголисто&ч
елабноеУпра&лениебагонногоХоз-ЬаШ
пкь
25 Зак. 2015

Разбернутая длина -2780пп
Шип Вагона
*сен.пассажирский UMB
/86
на богом
/в
9S&
' технические тредобания:
I Пружину изготоЗлятЬ по Т. У, ГОСГП /452S3.
г. Про кот по гост 2590-si
з ПроднЬ/й груз при статическом испытании-
4. Рабочая статическая нагрузка
s. Прогиб под рабочей, нагрузкой
е Набибко пружинЬ ..
7 Число рабочих диткод
s Полное число битков..
9 dbicoma 3 сжатого состоянии
/о Разрешается изеотоблвтЬ пружину
.из стали мррки 6СС2 гост 2052-S5
£1
TOOxr
49-4 м
лебая
6,5
8 to.zs
Переход и пррпо*вольное, сечение
Пружина буксобая
Ьщщенняя челюстной
тележки UMB
материал
парка
SSCE
гост
1365-Н
Литеоа Зге6 кг.
flu cm-1
6.! 6
2417
/1UC7D6 - /
ШйноеУправление Ватного Хоз-6о тпе
пкв

/87
/V/V
п/п
ГПип богомо
В&бкг
ц-och грузойои богом
8
8.8
техническое требобание.
Неровности 6 плоскости „НК"допускаются
Лит
Нол
Cm untf
Промой»
Ноч Свкт
UHtH
Ноч
СебероВа
НлЬтоб
Робипоб
Близнюк~ %>
СапшЬалоё,
Серов
Подгт
MW2
дата
Плонка 4* пружин-
татериом
гоарка
Cm О
гост
380-50
1366-Н
мшпера
Лист-1
Sfi
4644-Н
уЗло5ное Упрабление Вагонного Хоз-ба А7/7С

VIII раздел
ДЕТАЛИ ТЕЛЕЖЕК
ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
26 Зак. 2015

j/W
ГПип багоно
4~ocrtbiu груэобой баеом
/90
на вагон
/fO/7-бО
весЗкк
342.66
остальное
900И
70
/о
50
/о
Длина б раздернутом Виде ^
Упор болта Ьу
Упор болта колонки.
Owe берхниа
Наитенобание
пол.
«аузел
Стд
Ст.З
Ст.З
380-50
0,039
380-50
0.055
380-50
парла гост
Материал
Пояс берхний те-
леЖни с нотби-
ниробоннЬт рес-
copnbm комплектом
85.it
O.156
О.Ц
85.4
Вес 6 кп
1451-Н
Литера
85,67
дШ-н
\HcriUK6
дюдное Улрабление богонтео Хоз-баМПС
ПКд

Шип багоно
4-оснЬги ерузобои вагон
Дпина бразбврнутоп 6ude-£5U5
Упор Верхнего пояса
Пояс средний
Наименобание
7452-,
Пояс среднийм-
пежНискомдини-
роЬпннЬт рессор-
nbiti комплектом
Примечание.
Упор верхнего пояса (деталЬ 2) приВаритб
при сборке тележки.
Всего литоЗ-1
Е/юбное Управление ВагонногоХоз-оаМС
ПКВ

тип Загона
4iam грузоооО багом
Длина 5 развернутом биде-2230
Примечание.
Упор буксы (деталь 2) приваривать при
сборне телетни
2
J
/50
30
со'
№
П/П
лит.
Обозначение
Оп.инж.
Проберил
На (/.сет
гл. инт.
л?
Уткина
КлЬкоб
РабиноВ
Сероь
Упор болта б'унсы
Пояс нижний
Наименобание
Подпись
Кол.
музея
СтЗ
Ст.З
Марна гост
J92
на ьаеон
4
ВесШ
со огтзлЬно*!
380-50
380-50
утёриал
Пояс нижний
телемни с
комбинированным
рессорным комплектом
40,6
/Ш(П.
бес
теп
7453-Н

Примечание
Литера
лист- /
зесбхг
3407-Н
всеео лис/поп ч
ёлабное J/праблениевагонного /оз-бонпс
ПИ6

/93
J,S
70
_20_
JO
База

тележки/.
/80О±2
/750*2
2131±5
208И5
4
900 ±1
875 Ц
Длина 6
разе ер-
HUTOfO
виде
2/5O
2/О0
Вес 6 кг \
ебм
Р3.88
па
узе/?
172.96
167, 76
по \
Sarotf
3bS,Q2
335,5Z
Обозначение
Ноя. ПКб
Упор
Упор
Пояс бврхнии
Наименование
CmJ
Ст%3
на
ыэел
380'Л)
пост
Ма/лериал
Пояс дврхниб.
тележки с 4-5
пружиннЬт
iwtonnekmow
022 \0,88
0J5 \/,28
Sec
в
узел
1454-Н
Лист-j Всего лист об- /
£ла8ное У продление ВаеатоеоХоз-йоппс
пкв

/94
/W
Шип бого/ia
. грузобои Заеол
на o
ш-бо
SecS/rr
со остальное
доза
тел&кки
1800±2
1750±2
ь
22/3*5
2J63t5
2!33
2033
и
900 tl
875ti
Злшоб
разбер-
нуглою
биде
2503
2Y6S
бес
/шт.
IIU, 0
112,0
и К£
/го
ызел
228,0
224,0
&%»
4S6tO
Лит.
изм
№.
Иншенер
Стмш.
Нач.й&п.
вмш_
НоШб
игпкина
КлЬ/коб
ПроВеошфёдорцоб
Рабимоб
Близню/сьамь^
Сеооб
Пйдпиь Ца/по
Ш
\>гЪ'
Пояс среднийJ me-
лежкис*4-5пружин-
нЬт комплектом
тат ер иол
гост
ш-н
Литера Весбы &зо/уе//
3&0-5Q Лист-i Всего листов -1
табл.
т-н
длабное Упрабление ЗагонногоJo3-6a мпс

ННх
п/п
Шип Загона
1 k*ochbtu еризооой оаеом
195
ново гон
Км So dec в кг.
4 тогбл
остальное
35
155.5И
L
4/0 ?
£0.54.5
База
тел&ккц
/
1800 ±2
1750Т2
L,
SI79t$
гшь
2151
2/01
2069
и
900t(
S75±l
Длимо 6
разбер-
виде.
&I9O
2140
dec бке.
/шт.
чоуч
39.5
узел
79.0.
HQ
Sarott
/6/.76
158.0
Пит.
из я.
Кол,
Цюненер
Ст.ит.
Пр
Пая.Сект
цткина
КлЬ/коб
Родоноь
сёюов
flodnud Цата
Пояс нижний, те-
лежки с 4-5пружин-
нЬт комплектом
материал
Сло.з
гост
зео-so
%56-Н
Литера Вес в кг
та if л.
Пиал -1 всего листов - /_
2ло6ное УпрабпшеВагонного Хоз-баПЛС
пкв .

/ Моей, гоизобой Заеон
4 ото. ФЗЗ
Упор donma буксы
Ял им а детали I
биде* £248 мм
Упор 5олта, колонки
Пояс беохнии
Ноиюенобание
%57-Н
Пояс берхнии
тележки С 4-5
пружиннЫп коп-
плектот
Проберил федорцок
ёлабное Управление ВогонноеоМ&а тс
пнб

Аотб. фзуь$
952,5*1
n/r>
Шип 6аso на
4£осн. груэооой вагон
2236+5
205 tO. 5
1905 ± Z
2вт%фУб+°*
готб.фгз*6*
197
на багон
ш-бо
4SS.2
I
R
А/Он
Длина
i20.stat
гШ1
IUfTi
Пол
Прооерш
Ноч Сек;
дл с у,*г
иткима
Рад'иноЬ
Близнюк
Пояс средний
тележки с 4-5
пружинном коппл.
тарка т гост
1456-Н
Литера
Ст.З | 380-SO Jlacm-/ всего листов-
N3.8
зщд-и
Зладное Управление Вагонного№-6aiwc
пкб

п/п
Шип даго на
ерузобой багш
/98
на богом
кол-оо
168,0
J20.5tOJ
ее8в г
190512
952.5H
1
1
т—
250
11 r-H
"
500*3
R76
\
со остальное
7О
Длина 6 разбернутоп биде - 2292/w.
пит.
изм.
Поп.
Инженер
Ст.инх.
ШСект.
07. UM НС.
Ноу. ПК б
ФУ»*"* flodnuhawa
иткина
Клжоо
ФеЗощобо
Рабимоь
ёлизнюх
Серов
Пояс нижний тепеж-
нис4-5 пружиннЬт
нопплектоп
татериал
марка
Ст. 3
грет
380-50
Ъ59~Н
Литера Весок/:
42.0
3420-Н
Лист-/ Всего Muc/no&-/
Злобное Управлениедагоппого /оз-бо мпс
ПК5

ГПип багона
грузовой оаеом
199
на богом
оесолг
юе.о
Сечение пой ft
/65-г
Кб
го остальное
Разрез побб
технические требования •
/ НеуказаннЬ/е numeuhbie poduycbi
делотЬ 6'бпм
2. ЛитеинЬ/е уклонЫ /20
Попонкалебая
поясной тележки с
комбин.рессорн. компл.
материал
таркд
гос/у
977-53
1460-Н
Литера
десбм
Листч
87.0
Взсг/уем
Всего листоб-*/
т% Хладное УправлениеЗагонного Яоз-ба пас
ПК5

Шип боеона
Роз рез по Во
4!осид/й грузовой оогон
Разрез по Б б
LL ja
Разрез по ГГ
технические тр&Зооания:
/. Неука замhbie литебнЬе
poduycbt делотЬ 6-Sm.
г. ЛитёйнЫе уклонЬ 120.
\ v—-г,
Сечение по йй
165-г
полота прабая
поясной тележпи с
%6-Н
номбин.рессорн. компл.
ШШпл"пШШсщ
глабное Упраоление Вагонного Хоз-ба мпс
Г/№

¥оснып грузобои багон
7^3
Разрез по ЯД
Роэрез поВд
Вид по стрелке Е
Селение по ГГ
Разрез по Ш
ГПехничесние тредоЬония
i НеуНазоннЬ/е литешЬ/е paduycbi Rb-8rw
г ЛитеинЬ/е уклони V20
Розрез по 56
Нопонна лебая поясной
телеми сь-5прцжин-
е рц
Hbiti но tin лен топ
Злабное Упрабление Вагонного №з-ба МЛС
27 Зак. 201"

Разрез
R25
R6
й
вб
п/п
Шип баеона
4!осндш груэоШ багом
дид по трепне Е
202
но до го/7"
нол-бо
бесом
4
68.0
с<? остальное
Разрез по ВВ
Сечение по ГГ
/504
ГПехничеснив тредобания;
* Неуказаннд/е литейнЬ/е poduycb/ ft6-dm. .
a.Dumeuhbie уНлонЬ/ / 20.
тонна праоая поя слои
тележки с 4-5 пружин-
нЬмномплентом
материал
марка
ар»
W <
15Л spl
гост
Q77- 53
1463-Н
Литра
Лист -1
вес бхг
Взамен
3W-H
Всего листоо - /
ёлабное Управление Вагонного Хоз-ба МПС
ПКб

(ЦП
/Пип догоно
4хосн. ерузобои Ьаеон
203
НаЬагон
шл-do
весьма
120,6
Роз рез по В В
трдбобания:
iJlufTiQUHbie уклоны делать feo
2. Неуказанные литейные родиусы делать h3-5
f
ж.
Ч
'Л
ton
122 _\¥6
192
Примдчание.
-Углубления для уменьшения
влияния усадки, i/х размеры
и форма ориентировочна.
СВерен с черт. мт-БЮ Колининского зобода
изм
иншер
Нол
Документ
№
Шит
УроОерил
глш
Ш.ПН6
иткино
Ирупноб
Рдшюо
Близнюк :
Сепоо
Подпись До то
Шюкапояснойшешки.
под иомбиниробанныи
ршрньТииомплеит
Материал
марна
25Л
ГОСТ
377-53
1464-Н
литера
пи cm -
ВВСОКд
60,3
Взамен
3409-//
всеео листов-/
ёлакое Управление Вагонноео Хозяйства ЩО
ПНд

204 '
//53
762t2
//S3
nfn
Шип багоно
4-оснЫй груз обой Загон
762t2
на багон
Нол-йо
весбнг.
679.76
ЛЭСУ77
"Зержа&но мерт5ой тчки
1479 -Н
1473-М
Закпепка ф гг*9о
Заклепка $22*65
Н шломЬм рймагам'
ЛеряоЬна /чертбои точки
п ЬертиколЬнЬ/п рйтгам
Ребро конаебое поперечн
Наличник
Норобка скопЬэуна
Ребро среднее продопЬн
г/о
в/*
г
2
Cm 2
Ст. 2
Ст.З
15Л
Cm 3
С/л. г
СтЗ
Стз
380-50
380-50
977-53
380-50
380-50
380-50
380-50
0.25
/5/го
з.г
е.б
2.2
5.7
73
75
О.бв
з.г
2Z8
9.5
гост 62-51
ГОШ82-51
%82-Н.ШЪ-Н
изп
Обозначение
Пол.
инженер
tekm.
ишк
Шумент
Шпкино
НлЬтд
НрцпноЬ
Pat
Серой
Ребро среднее поперечн.
Подпятник
Лист бертиколЬмЬш
Пояс Ьерхний
Пояс нижний
Наименобание
Подпись
Цат
поп-00
Ст.З
ЖЕ
СтЗ
Ст.З
СтЗ
март гост
380-50
977-53
380-50
380-50
380-50
материал
Балка надрессор-
на я поясной телети
М-5 щщншннЬт коп
•пттоп
5А
310
24.6
09.6
9кг
5.4
ГОСП) 82-51
3/0
49.2
Г0СШ82'51
99.6
94.2
ВесЬке
ГОСГЛ 82-51
ГОСт 82-51
Припечая
1465-Н
Литеоа
Лист-1
Весохе
339,88
Взамен
3659*4
всего листод -
главное Упрабление ВагонногоХоз-ба мпс с
(1KB

805
Вид по стрелке Г
Сечение по Л/)
Сечение по ВВ
Сечение по 66
45-50°
технические требования.
1 Смещение поперечной оси коробки сколЬзуно
П и подпятника /7-/7 от оси симметрии
берхнего листа балки ш-ш
допускается не более -2'гм
2 да зори/ между берхнип поясом 2 и средними
продолЬнЬипи и поперечнЬти ребрами 5и6 а
такте нижним поясом / и ребром 5и6 не
допускаются
3 Сборку балки произбодитд
электродами с толстой обмазкой марки Э4-2 по гост
2523-5J
а РоэностЬ расстоянии /о/в от cepeduHbt поэоб
до иентра подпятника допусНоется не
более-3- мм
5 СВарно ЬершкалЬнЬм стеноп далпи
С Ьерхнип и нижним поясами но участках СИ и ЕМ
должно производится с раздел ной промой, на к
показано 5 сечениях jjj и Б5
%65-Н
Лист
Всеголисюоб
28 Зак« 2015

65:
1153
П/П
тип Загона
4'OCHbiu грузобой багом
762*2
215
752*2
206
но бавоТГ
ш-бо
dec 6 кг
898,3
2/5
$---}
125
В
СВерен с чертеяоя и- утзз Шининсного
в.
Nth
Пхт
гост mi- ы
гост
1484 -Н
1485-Н
Обозначение
ЭаИлепНо фгг*
Заклепка ф22*90
ЗаНлепко Фгг*7о
ДержаЬка для накл. pbm •
Держабко д/бертик.рдте
Ребро концебое поперечное
Наличник
Наипенобоние
наузел
СГЛ Э 380-50
стз
стз
СтЗ
15Л
Стз
25Л
Марка гаст
380-50
380-50
330-50
917-53
380-50
977-53
Материал
0.25
о.зз
0.27
3Z
2.6
7,97
1шт.
го
0.66
/.62
зг
9. SB
ЭШ
Вес о кг
ГОСТ82-51
Притч.
п/п
лит\
1482-НПШ'Н
Обозначение
документ
Шженер
Cm инж.
Нач. Сект
с пинт.
Нач. п Кб
Ьткина
КлЬ/коо
Ьбиноб
рлизнюк
Сероб
Нор об ha с/юлЬзуна
Ребро среднее продолЬн.
Ребро среднее поперечн
Подпятник
Лист бертикалЬнЬш
Пояс дерхний
Пояс нижний
ИоипеноЬоние
Иодписд
Вато
Нолбо
на узел
'977-53
стэ
стз
ст.з
стз
стз
марка
материал
Вал на надрессорная
поясной тележки с
НомдинироЬаннЬм
рессорнbin hwnmim
380-50
380-50
974-53
380-50
580-50
380-50
гост
/2.4
ЗАО
/35,0
//5,0
/шт.
24.8
8.4
5.4
43.6
/35,0
//5.0
бесом
гшпт
Г0СП)82-51
ГУСЮ 82-51
roan 82-51
Примеч.
ш-н
Литера
лпстч
. взамен
449,16
3360,-И
бсего листо&~ г
влабное Упрощение Вагонного Хоэ-да мпс
Мб

207
Разрез по ГГ
260
1
I
г—01
'•с***
6
\230
Mir
Сечение по RR
Сечение по В б
45-50
45-50
Сечение по В В
t Ирепление держаЬки мёртбои
точки при наклонных торгюз-
hbix рЬчогах
технические• требобания:
1. Смещение поперечной оси коробки сколдзуно
7-7 и оси подпятника Е-Е от оса симметрии
берхнеео листа балки Ш'И.
допускается не долее -2- mm
г. Заэорд/ между Ьерхним поясам 2 и средними
продолЬнЬ/ми и поперечными ребрами 5и6
а также нижним поясом f и ребрами 5иб
не допускаются
5. СЬарку банки производить элек -
тродом с толстой обмазкой марки 342
ПО ГОСТ 2523-5/.
и Разносmb расстояний /ю/в / от серединд/
пазод до центра подпятника допускается
не более 3-мм
s Марка бертимолЬ/ib/x стеноп балки с
верхним и нижним поясами но
участках Си и ЕМ должно проиддо-
дитдся с разделш промок кок
показано 6 сечениях ЯЯи Бб
ш-н
всеголосго1
2
Лист /V-

гоа
Переходтолщиhbi с 16пп до 20т
Переход толщина/ с 20 т до

209
Переход верхних робиисой ^coy^^oec^'f ?Q^o Ю а бщтреннего - с 20*о /О
Переход «ижпих радиусоб наружного - с5п*сЮ и
бнатренпего с 30 но

Вид по стрелке 5
. Разрез по гг
Внцтренниб мднсипальнЬ/и
литеинШ уклон -
нокюШту /о I 233 *}
[Лип богоио
^' оснЬю грцзобой богом
2/0
на богом
тоо
2
/0340
Розрез по ВВ
0J&L
остальное
Сечение по ШЕ
Мерен с чертежом N4005 Жг УВЗ
ГЛехничесНие требоЬания
1 НадрессорнЬ/е болки тележпи изготоблятЬ по
техническим услобияп согласоЬанпЬт с Цд'МПС
г Литейнд/е уклонЬ - i 20
3 НеукозоннЫе литейнЬ/е poduycbi - RtOnm
4 РозмостЬ раз тер од Н' от Ьмдтренних дцртоб па
личниьоЬ нодоессорнои балки до центра отбер-
отия допускается не более -
балНа надрессорная
литой тепети с
поперечной шязью
материал
тарКа
ТтЛ
гост
Спец ту
1467-Н
Литера
Лист -з
Вес 6 кг
542.0
092
всего лиетоб - 3
длаЬное Упрабление Вагонного Хоз-6а тс

211
NfJ
п/п
f
Шип Вагона
4'-осный ерузобоб бати
но багом
/изл-бо
4
бесбгг.
то
со осталдное
Разрез поЛЯ
13 10
технические требодония:
/. 06робот ко ребристойпооерхмости тжет не произбодиться при
получении 6 литЬе чистой и родной '/ под линейку/ плоскости ребер.
вНешмрпетричностЬ расположения 6Ь/ступо6 и углублении
о также ребер, по отношению А осебб/п линиям не д
dbimb donee- 1rw
3. НеуказоннЬ/е литейнЬе радиусб' делатб
лит
Пол
Шенер
Ст.
Проверил
Но я. Сект.
ел иня
Hav. PK5
Клб/коб
Федорцоб о #у
Робипоб
близнюк
сероб
buck Цата
Плитоподлшшд/
тележки сб^шт*
ным комплектом
материал
парка
15Л гриппаИ\ 97Т53
пост
1478-И
Дюеро BecS/cr
34.0
Всего листов - /
ёлабное Упра6лени£ Вагонного Хоз-баППС
л ПК521

212
.Переход беохних paduucob на-оижногп с Юна 30 и бнитоеннеео с Ю на 20
j Переход ниш них радиусо5 г'
наружного с Ю на 50 и бнитреннеео с 10 на 30
1468-Н
Лист
бсеголистб

213
Уклон Г-20
УКЛОН 124
flepQxod толщины ддрхне'ео пояс о с гз #о
762^3 Ш
Переход толщины сгона/бщ
контрольный поилиЬ
Разрез по ЖЖ
420
1468-Н
Лист
2
Всеголис/поб
3

Вид по стрелке Я
ч
к
Учение по Дй
pin
тип доеона
4'осн брузобой баеон
2/4
НО б Од ОН
нол-до
зеськг
1180,0
остальное
Разрез по Б Б
/НО/
Оеяение по ВОТ
<Р364
технические требования:
i Нодрессорные болии тележки изготовлять по
техническим услобиям, согласованным с ЦВ МПС
^Литейные уклоны делать /го
а Неуказанные литейные радиусы делать Я-Юмм.
ь Разность размеров вН' от внутренних буртоб
наличников нодрессорной балки до центра
открытия допускается не более-5 мм.
пит
изм.
инженер
Кол
Ст. он ж
Щерил
Шсент
дл.онж
Нач.пнБ
щмент
итнина
НлЬ/моб
НрцпноЬ
РобиноЬ
длознюк
Сто
Шпись
Дот
болмо над
рессорная телеш мт-50
материал
марка
ТОСТ
Ст. Л
Спец. г. у.
1468-Н
Литера весоке взамен
лист-з
590,0
39-OHh
всего жтоо-з
Злобное Упратнив Вогонного Хозяйств мпс
ПИБ

J/7//7
Ф25И
Я 12.5
I .
Y
f
rt\
/3
4
, гpy306ou £q?qh
4 ~X9SA
/3
технические требования:
{Обработка ребристой поверхности под
знак VJ мотет не производиться при
услобии получения 6 литье чистой и
роб ной /под линейнI// общей плосиости
ребер.
^.Несимметричность расположения 8t>/cmyno5
и углублений, а такте ребер ло
отношению и осеВшм линиям не должна быть
более /мм.
Плита под пшины
темеми с четырех
пружинным комплектом
материал
марка
roc т
9П-53
1491-Н
литера вес 6 кг взамен
Лист
241
3423-Н
всего листов
8ла§ноеУпрадление Ваеоннодо Хоз-ба
ПКб

На длине ЮОпп пергхаЗс шно R25
Шип Загона
4'0смЬ/п грузобои Ьагон
216
но даесн
Ншню
4
14О0.0
Разрез по ТТ
III
[
Радиус 6 плоскости
/ребра
1. S
Углцбление бпя уменьшения
беличинЬ/ усадки
Powepbi и (роряа ориентировочна
*
лию пол-шутит
юп
инженер
Шинт
рр
HQ4Wf/гАРобиноб
2n.um
Ноч ППб
Н:
итшо
Шт
Шокотий
близж
Cepob
Шпиа дато
Цщ^к
JkH»
Оотина литой тег
лежки с поперечной
сбязью
материал
парка
Cm л
гост
Спец. Т. У
1469-Н
Литера
nucm-i
Вес дне.
350.0
бзопен
091
Всего листоб -
ёладное Управление Вагонного Хоз-да МПС

Вив по стрелке О
21?
-14- — 4-н'-->
г- • п 1
Допускается- тберстие
для знака.
Вид по стрелке П
^Pr^fe
Нумерация pan no размеру т Р '
Рома NO размер между наружными челюстями 2f3t- /
РаМО f/f .— 213210.99
Раманг — — —.— 2i3Uto,99
Опмп yvj __^t _^_ „ 2/35-0,99
РамаГ/4 , — —♦— 21381 ом
О 0 ® © •
о о ® • •
О О О ® •
О О О О ®
О О О О О
все шишки срубленЬ/
Осталась одна шишка
Осталось дде шишки
Осталось три шиш ни
ОсталосЬ четЬре шишки
'Осталось пятЬ шишек
Сечение поКК
технические требования:
< докоЬину тележки изготодлятЬ по
техническим услобияп, согласобонныпсЦВ-ж
2. Размеры.Незаверенные с дбух концоб
не должна различаться между собой болЬше
чем на Змм
3. ЛитейнЬе унлонЬ! 1:20
Неуказанное литеинЬ/е paduycbt H-iQm.
5 flumbie подписи делотЬ но лицвШ стороне,
т.е со сторонЬ противоположной кронш/пейнап
6 Шиш пи для определения номера ponhi делать
ЬЬсотой /4т. и диаметром-
Усло5нЬ;е обозначения •
О Несрудленная шишка
% Шишка срублена
0 Шишка срублено и на ее месте постаблено
клеит инспектора
1469-Н
Лист
2
Всееоластоб
29 Зак* 2015

tia длине ЮО мм переход Ft Ю на R25
Ml
Тип Ьагона
2/8
на дагон
ИОЛ-СО
йёсш
осн. грцзобой 5 о вон
ш
Ради ис 5 плоскости
той тележки
МТ-50
, Место
пришли
165
гост
Спец ТУ
1470-Н
Литера вес о кг взамен
368.0
ЗШ-015
мист- Г всего листод-2
гладное управление вагонного хоз-ба мпс
ПИБ

2356
Л5
Вид по стрелке С
80
Нумерация рам по размеру,, Р"
'Рама 1Ф0 размер между наружными челюстями 2i3i-i <Э ф 9 •• — Все шишки срублены
Рама N'i » » » v 2152-0,99 О ® ф фф — Осталась одна шишка
Рама №2 » » я ;> 213ktQ,Q9 ОО0ФФ — Осталось дВе шишки
Рама №3 » и п »■ 2l35tO,99 ■ О О О <8> • — Осталось три шишки
Рама №k » » » » 2138 W,Q9 О О О О ® — Осталось четыре шишки
Рама Nf5 »> »> »? « 2^35*' О О О О О — Осталось пять шишек
CrTn n n П !8
Может быть допишено
отверстие для знака
Сечение поЛЛ
Ради асы о плоскости
перпендикулярной поясу
вид по стрелке Е
Сечение по MM
технические тредобания:
l Бокобину теле/к к и изготоблятЬ по
техническим условиям, согшобаннш с ЦВ МПС
г. РазмерывН\ замеренные с дбух концов,
уне дапжнь/ различаться между соШ
больше, чем на Змм.
з. ЛитейнЬ/е унлонб/ делотб ^2.0
4 Неуказанное литейнЬ/е радиусЬ/
Услобные обозначения:
О — Несрудленная шишка
• — Шишка срублена
® — Шишка сруЬлена и на её месте _
поста длено инспекторское мет
7470-Н
Лист
Всеголист.

тип Ьагона
4 - осн. грузобой 6агон
сечение по ВВГГ
Место для
клеймения
220
На багон
кол-бо
шоМ
3IIJ2
Разрез по ЯЛ
U3K
Г0СТН87-У
гостивл-ц
Обозначение
кол.
инженер
Стмнж.
Проберем
шеет
2линж.
НпЯ.ПКБ
цокуменяФ
Цгтино
оцсЬо
димоо
близнюк
Сероо
Заклепка <Ptgx52
Заклепка
Планка
тоже на тел. с
наклонными рычагами
С5язь поперечная
ИаименоЬаиие
Подпись
Опт
а
цзел
Cm 2
Ст. 2
Cm 3
Г/77.3
Стз
Стз
марка
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
ГОСТ
материал
Сдязь поперечная
тележкис комди-
ниро&анным рессор
ным комплектом
0,15
0,093
IL85
//,65
iuim
десо
0,56
23,7
23,3
Ш.
наш
кг-
ОСт
/0016-39
ост
полой)
roan 82-51
Примечлш
7471-Н
Литера
Лист-1
Вес д кг Взамен
твь
Всего листоб-2
Спадное Упрайление вагонного Ш-6а МПС
пкъ

22/
Установка предохранительного угольника для
тележек с наклонными тормозными рычагами
Разрез по ВВ
Длина дет. 2 и 3 § разВёрнутом 6иде-Ю75мм.
10
технические требования:
/ РозностЬ разлероб ч Л"допускается не более Ют
е Допускается разностд побЬюоте бортоЬ до эпм
з НепароллелЬностЬ и ЬолнистостЬ бортоЬ 5 пределах полобинЬ/ допуска
на ширину сбязи
3°- Допуским раз/vepl/сйязи по ширине, дкозаннЬ/е 8 сечениях J-Д''иВВРГ,
включают 5 себя допуск на непараллельной и Волнистость
; Отклонение. торцоб днища от перпендикуляра п продолоной оси сбязи допускаемся
не более Ют по ширине сбяэи /462/
5 Зазор между линейкой и днищем 6 пестах у стан об ни планок на расстоянии
260т с обеиу сторон от середиф сЗяэи на участке 245м и на
уширенн&х участках допускается 6о2-т / на остальной части до 4- /w
6. Материал связи -/порка Сп? J ?р Я гост 380-60 с обязательной проберкой
на содержание сросфоро и cepbi по гр 6 для стали /пор/пи Cm 3 того-яе flJCffh
7 CSf3b не окрашивается и не улакобб/бается
8. Иромки бор/лоб сЬязи по 5bico/ne S случае обреза их абтогеном,
должнЬ/ 6bimb механически обрабо/панд/ под V2t а торцб/ зачищенЬ/
налсданнЬ/т круга/*? да притупления ocmpb/x нротак.
9 Допускается пропеллерность с&язи до2-тп при проверке на 4 точки по
размерам 2036*280 установка на отберстие J nn
СЬерен с чертежам NT-50-163 за6о&/ им.Магано8ича
747 1-Н
Лист Всего листоа
30 Зак. 2Г.5

П/П
Тип даеона
\Ь*осн. грузовой багом
222
на вагон
кол-до
бес 6 кг
217,0
Примечание'
Разпер о ПЗ дан для поперечной шязи
тележни с 4- пружиннЬм комплектам
при наклоннШх тортозиЬ/х pb/чогах.
Место для
клеймения
25
Разрез по я А
г
L
njn
Щ
U3K.
Обозначение
Шшгвнвр
Ст.ит.
Шдерил
нысет
Гл и ж
ШПКб
Цпжима
КлЬ/коб
(Реоорцобо
Шищ'
Близнюк
Сеооб
с чертежам Т50Ч8Ц- забода an Наганобичо
Заклепка $19*50
Заклепка 4*6*45
Стержень фб*250
Накладка f2*30*250
Планка
Тоже на тележке с нок-
лоннр/ми рьчагами
СВязь поперечная
Наименование
Подпись
turn
i
кая-Ьо
на
цзеп
Ст. 2 380-50 0,15
Ст.2
ст.з
Ст.з
Ст.ь
Стз
Ст.з
Cm з
марка ГОСТ
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
материал
0,093
OflSS
0,13
Н,85
И,45
ЩО
1шт
0,56
0,U
10,8
23,7
22,9
Ш.
бес б кг.
Сдязь поперечная
тележки с 4 -5
прцжинн&м
комплектом
полоса iz*3
т юз si
ттиш
Примеч.
7U72-H
Литера | Вес 8 кг Взамен
Лист-i
<,38А9 3/042-Н
Всего листоЗ-г
ГлаЬное Упра&ление дагоиногоХоз-5а МПС
пкб

223
УстаноЗка предохранительного угольника для тележки
с наклонными тормозными рычагами
82J
Ьотб-
_ 300*2
зоо±г
Б
i j
Is
I I
&иде 1075 мп
технические требование;
I. Допускается разнсстЬ по St/cowe бортоЬ до Ют.
г НепораллелЬмостд и ёолнистостЬ Ссртоб 5 пределах
полобииЬ/ допуска на ширину с5взи.
<??, Попуск на размер cfasu по ширине Ыючает 8 себя
допуск на непараллельноcmb и болнистостЬ
з. Отклонение торцеб днишд от перпендикуляра кпродолЬюй осисЗязи
допускается не балее 8т. на ширине сбязи /ззо/.
4 Задор между линейкой и днищеп на участках между ллонкат{5$±1
и В местах установки планок под преЗохронителбнЬ/е угольники //а
расстоянии ZSOnto с обеих сторон от середимЬ/ сбш на участках
245мм допускается go 2'tnn на остальной части до Ь'т.
5. Попускается пропеллерностЬ сбязи до2гл/п при проберке на 4точки
по роме рем 2036*260
s Сборку производить электродами парки 3U2 Гост 2523-51.
7 Материал сёязи - сталЬ марки ст. 3 гр Я гост 330-50 с обязательной
проверкой на содержание сроссрора и серб/ по ер. б для стали waflxJ
того-яе госта
9 СбязЬ не окрашивается и не упакобЬ/бается.
7472-Н
Лист
Всего лист.

7)'
12!
ч
В.ВТ.ХЭТ }Л~Ш?-Ш.\
Т
i
§
562
NN
П/п
Шип багоно
4:осн. едцзооой ба/ън
£24
На богон
£9.2
Примечания. . .
I Стенку коротки (дт. 2) иэготодлято из по/юсооого
железа /20*8 ГОШ ЮЭ--5/.
г. Попускается иэеото&ление бокобои стенки коробки
из одкоео куска лолособого железа 120*3 ; длина
эагото$ки -695 тп.
Длина 5 ра&ераутогп 5иде - 355 w.
— \Стемка коробки
; '£•/05
Наигченабание
Нал,.
НО
С/7,3
380-508,68
380-50
"fopkcr racm
Но робка бокового
сНолЬзцна
тележки с4-5 пружин-
нЬт копппек тою
0,97
1шт
7473-//
2ла6ное У продление
Лист-1 Всего листоб- f
ПК5

825
230 ±2
NN
/
/Лип
А- оснЬ/й
богома
ерузодоа
богом
по
кол-
ос
до
S9.68
Лист опопм&й
технические требования.
/. Бокобиму сколЬзуна изгото&л&тб из полосового
железа №0*6 гост юз-ы
Допускается изготоблятЬ ив dSyx </&c/7?aot сборибся
Второй у вол по диагонали по офазцу узла L •
дкладЫш
бокобима сколЫима
НоитноЬание
КОЛ.
Ст.З
Ст.з
Ст.З
3SO-S0
3S0-S0
гост
тотериол
Коробка
сколЬзуна
(сборной Вариант)
6.2S
/.7
/и/т.
628
Вес
Протеч.
1474-М
Л//7?ера dec 8
i
Взамен
14.92
Лист -/yfceeo лиелт-/
длобное У продление6аго/*пого Хоз-бо/^Пс
ПК6 _,

Шип багом
J
[технические требобания
/ Неуказанное paduycb/
г. ЛитейнЬ/е уклони/ ':20.
1475-И
Нороб/ю
шлЬэуна
Литера Весбкг Взамен
-53 wucm-i \Bceao листоб-f
2/юбное Управление 5агонногоХоз-6а Мпс
пкб

школ
инженер
Стшж.
Пробери/* Щщ
Нач. Сект.
Ноч.ПКБ
ГПип.баеона
■Ь'-оснЫй грузобой баео/i
69
tr
69
л
>
tf
1 1
I I
226 И
Сечение по RR
/00-/
ЩЦЩНО
Рабиноб
близмох
Серов
я/по
СколЬзунтележки
с базой 1905т
материал
марка
сиг - гв
гост
ПОЛ-60
Весбкг
г/, в
7416-Н
Литеоо беев кг. 8затем
14(2-54 ЛистЧ Всего листов'!
46U8-H..
Хладное Упрабление ВагонногоХоз-8о№
пкб
пит
изп
Пол.
инженер
Ст.инж.
проберил
Начшт,
?п.инж.
НачМКБ
Шип Ьасомо
4-ooiuiu гоцзобой баеом
227
на бое он
пол-до
ВесШ
4з.г
-/ ^ I
67
I
Я
R3
•м
226-1
I I
Сечение пой я
wo-i
Сверен с чертежом
N 46-02-006
UlTIKUtiO
Know
(Редорцос&
Рабиноо
близнюк
Серое
mud
Лат
СколЬзун тележки
С базой И504800т.
гпатериал
марка
гост
/Ч/2-5Ч
7477-Н
литера
. Взатен
/0,8
Ш9-Н
всеголистоб-j
блобное УпряБлениевагонного>ЫаШ
пкб ^^^^_

/V/У
/Dun вагона
ерцзобой Загс*
на
8
остолЬное
г
•
J !
20
10
15
12\ _
/86
технические/предобащ
* ШтатпоЬочпЬ/е
уклонЫ делатЬ 3-5°
г. Разрешается наличники
из2отобля/7)6 из стали
трок Ш-Р5ЛГ0СГ977-53.
СИЛ
+2
/
Ю 15
лит.
Иткина
ШШ(М
атиаоиноо
Близнюк
Серо о
наличник надресссрноц
балки тепетис 4-5
щшнЬт копплект
материал
гост
1479-Н
95
п/п
ГПип Вагона
врцзоЬои богем
228
на даеон
деебкг.
бд,76
95
•ь.
J7Q±1
со кругом.
о?:
\12tf
i
иг
Примечание.
Разрешается изгото-
ВпятЬ из стали nophu
15Л группа /7 Г0ст97?-.53.
zoo
Литера Вес8кг. взамен s
S.66
Лист-1 Всеголс/с/поа-
бладное УлрайлениеЗагонногоХоФтс
пкб
Наличник надрессорш
йзлки т&ткисшди-
нироар&щш. tmn/шкг.
материал
марка
гзл
гост
1480-Н
Мтера \вес 6кг. взаюе»
977-53 \Лист-1\всего /шстоб-\
797
Злобное Управление Вагонного Хоз£а WI1C
ПКБ

229
:Ф-!ИМ!
"In
1
Шип Ьагона
А'оснйшгрузобой богон
пи оигом
нол-Во
2
бес 6 иг
П6.0
остальное
технические требования
t Пятник изготовлять по Гост дб1б-54.
г. Отберстия для болтоВ или заклепок сёерлитд
по песту, д зап ас пятники сдаются без
этих отверстий,
з. Неуказанное литейнЬ/е poduycbt - К 3-5мп.
Примечание.
Разрешается отлиботЬ пятник из стали,
марки ел В тст97Ъ53г
Пятнип
материал
марка
90 Л К
гост
977-53
Щ1-Н
литера ВесЬ кг Взамен
88.0
Лист- I Всего листоб -1
2ладное Упрабление Вагонного Хоз-йа мпс
ппб

N
п/о
Шип Загона
. грузобой 6с гон
но Вагон
кол-во
62.0
дноЬЬ не
остолдмое
лит.
изп
Нол
Цтенер
2л мим.
Цокуюент
феёорцо&о д**2+г
ИлЫхоЬ
Робинов
рлимюк
Свмохбалоб
Подпятник
материал
юарка
гост
1482-И
Литера вес 8кг.
977-S3 Лис/7?-/ хВсегялистоь- /
31.0
Взамен
ёлабное Ыабление Вагонного Хоз-Sa Ж
пкв

$ШЦ> УИЛ0Н125
УКЛОН 120
Л/r
7/7
тип Загона
41осндш грдзобой So гон
остальное
23/
Вкбкг.
67,0
>
—
1
// /
'/л
i
/■■'
'/'У/у
Ш
num.
изм
hon.
иншер
Ст.инк_
(Щерил
&1.11НЖ.
Нач. №
технические требования:
< Подпятник изготоблято по ГОШ 3616 -54
2 Отберсш §гУ0>*г сбврлитй по месту
3 Неуказанное лигпейнй/е paduycbiR3-5m
Примечание
Разрешается отлибатЬ подпятник из стали парки
ГОСШ .577-53
Хщпент
фвдорцооо.
Рабинод
Влизннж
Соттюо
Сероб
VUM
Подпятник
материал
парна
20 л а
гост
977-53
7483-Н
Литера Вес о кг бзо/пен
33.5
\Лист-1 \ Всего листоб- /
глоЪное Управление Вагонного Ш-ба Ж
ПК5

/00
RSO
о/о
/Пип богом а
А*-оснb/и хоппер п с. 60т
о^з остальное
фзо'
65
32.5
Длима 6 раздернутом биде -
ш
/ЗЛ7.
Шенер
Cm
Продеоил
/fay сект
5л инж.
Ноч.Ш
ФедорцооО
Рабиноо
Близнщ
[lodnucb
дата
Щжаока мер то о и
точки нашннЬ/х
рьмагоо
материал
тарка
Cm 3
гост
на богом
дёсбхг
-Н
Литера etc 6 кг
380-50 Лисп),1 Всего листов-I
з.г
Злабиое У продление ВагонногоХоз-ботс
пкб
232
п/п
J
тип
^оснЬ/й
Вагона
грузобой
богом
на оогом
КОЛ-ёо
г
двСЬхт
S3
го остальное
технические тредобания:
/. Отверстия <f>23tw. с&ерлитЬ по
мъсту.
е. Разрешается изеотоблемие из стали
парок 25Л и 35Л ГОСт 977-53.
лит
Шенер
Стимж
Продерцл
НочС&т
Ная.ПКБ
Цткипа
КпЫкоо
Федорцобо
Рабиноб
близ ню к
Серов
ДержабНа мертбоО
точки БертикалЬпЬ/х
ромагоЬ
потвриал
тарка
гост
97 7-S3 flucm-l
7455-//
Литера Вес 6 кг бзамен
2.6
Хладное Упроблеиие Вагонного Хоз-Ва щс
пкв

П/П
fflun Ьагома
/ M-och. ерцзобой багон
16 6О,8 ;
чу"
4*45°
/430*3.5
Ф47.5
1 1,
рг
Ч)
ДЗ
остальное
лит
или
инженер
Пол
Сшит.
нач. пк6
технические тредоданш:
1 РезЬдо метрическая ослоб-
ная по ост/нктп 32, д-класс
точности,
2 ОтЬерстие $6 под шплинт
сберлитд по месту
Шумет
Urmwtfo
рробет WJ(№(
Радшоь
близнюк
сербе
Подписи дота
Волгл dgkcbi
поясной тележки
материал
топка
гост
1488-Н
Литера\Вес5кг.
З.в
Cm з \S8D-SO \Лист-i\scesoлистоб-i
?ла6ноеУпра5лениевагошгоХоз-6аМПС
окб
фбб.5 _,
Шип Вагона
4*осн. грузобои баеоя
233
набагон
1Ш-60
весбкг.
78;7Ч.8
остолдмое
ГПип гпепежки
Поясная с копдпмирхогпплекю*
Поясная с 5™пруж.
dec 6 кг.
640-г
600+3
9.0
6.6
технические тредоЬания:
1. РезЬбо метрическая по ост[нктп 32t
3- класс точности.
2, Отверстие фв под шплинт
сберлитЬ по тесту.
-V/V
Обозначение
лит.
Коп.
Ст.инж
Проверил
Нач(£&
иткйна
Ьб
Р&бияоб
Серо?
дайка М4-5
болт колонки
Наипенобоние
1акУ^«т Подписною
МЩ
4
tion-Bo
маузеп
Сгп-3
Сл.Э
Ж-50
380S0
Марка гост
Материал
долги и гайка
колонки поясной
тележки
узел
Вес б кг.
fyk/меч.
1489-Н
Литера
Рисгл - /
Вес 6 кг Взамен
см
таол.
2О ЛС/С7О& "
влабкое Управление Вагонного Хоз-Ga ШС
пкв
Зак. 2015

/r/v
n/n
/Лил богом а
4*оснЬ1и грузооаи богач
на
НОЛ'ОО
бес б кг
78. У
гг. г
Гфитчания:
< боптЬ поставляются комплектно с еойкоми и
шплинтами без россберлоёхи отверстия под шплинт.
е. Вес болта тележки с комбинироЬамнЬп рессорнб/м
Комплектом -9.0кг; тележки с пятипруяижбм
комплектом-8,6 кг
3. РезЬба метрическая осно&ная по oav/нктп J2, 3<*
класс точности
4. Отверстие <f>8 под шплинт сберлитд по месту.
Г/А/
%
иъм
Гост 397-54
1489-М
1489-М
Обозначение
Инженер
Ст.инм.
г л
Нач.ПтСериб
Шп*ш> подпись
Цткино
/Ipooepm Фёдощобо °Н<^
РабимоВ
Шплинт <?*90
дойка
болт
Наименобание
на
Узел
Сгп.З
380-50
380 SO
rvcm
wo/уериал
болт Нолонки
поясной тележки
0,76
9.0
/шт.
3,04
узел
Sec 8 кг.
Лримеч
1486-И
Литера Весбм.
%
Взамен
Ш-Н
1 всего лисгпоб*
?ло§ное Управление Погонного Ыа fine
пкб
NN
п/п
Шип багона
4'0снЬ/и грузобои багон
£34
Па багон
Кол-бо оесбхг.
/6 65.33
\РезЬ6о /КО*3.5
Примечания:
г болтЫ поставляются комплектно с гайками
и шплинтами дез рассберлоЗки о/пберстия под шллан/я,
г. РезЬба метрическая основная по ост/нктп д2,3^
t класс точности,
з. Отберсгпие ф 6 под шплинт сВерлитб по
гост 397-
гост 59U-5/
1Ш-Ц
Обозначение
Ноу ПКБ
Шплинт 6*50
сайко ПдО*3.5
Болт .
УаименоЗание
S
8
Иол-оо
на
ло
на
Ст. О
СгпЗ
Ст.З
380-50
380*50
380-50
Марка гост
материал
болт (JyHcbi
поясной тележки
0,013
0,27
3.8
2,16
30. U
бес б*г.
гост
8590-51
Примеч.
ч
Литера
Лист-j
Вес 6 кг Взамен
kOBl
Всего листоб ~1
?ло5ное УпраблениеВагонногоЛоз-баШ
ПК5

Шип Вагона
/ \4*осн. глузобои баеом
Ф50 .
^ технические тредодания:
t.Ocmpbie углЬ скруглитЬ радиусом /+
г.ШкдоренЬ изготоблятб аз круглой стали
ГОСГП 2590-5/.
J. Разрешается изъотоблятЬ из стали марок.
пт.О, Cm, S t Cm Л Гост 380-50.
235
на баг о/1
/юл-бо
a
весбя
/3.2
ШНдоренЬ
материал
Ст.З
гост
wo-н
литера
38O-5O Лист / Всего л исто о/
6.6
блодное УправлениеВагонногоХоз-bo Mfic
ПКБ

IX раздел
ДЕТАЛИ ТЕЛЕЖЕК
ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
32 Зак. 2015

ЩШшЦ.
Тип Ьагогя
h косн пассажирский Ьагон на
тележках с дЬумя продольными балансирами
Разрез по яя-ББ
6 7 8 \9
"T/ /2rv i i
Планка оокооая онитренняя
юхёох/xb
СтЗ 380-50 155
(тонка оокооая наружная
юхюохюоо
Лист нижний WM52X9Q5
Планка Ьерхняя\2Х50Ш15
Планка нижняя /0*360*<t55
Балка продольная
Наименование
Обозначение
165-Н
Волка
нафессорная
СкользундокооойЗХЮОШ
инженер Филатооо
Ребро №сткости8Х7дХ130
МЁЖгПж
ПроберилШпндб
ТлШканпШШкоЩЩя
J0XI50X47S
Планка верхняя концевая
шбное ШпЬленш Вагонного Ш-ba мпс
ПКБ
ел. инк
пкгюзятшв

239
На Ьагон
njn
тип багона
Ц-осн. пассажирский баеон на
тележках фетте
ш-ftfl дёсШ.
59k,l
Разрез по ЯЯ-ББ
Примечание.
Напалках наружных шбеллероо
делать Ьырезки для ЬолтоЬ
подпятника по месту согласно заказа
0СТ20035-38
Г0СТ397-54
rOCTS9H-5i
0СТ20035-38
7662-И
Шплинт 4Ш
Гайка М20
Болт М20Х255т
БолтМ20Х265т9
Скользун докоботшя
Планка нижняя81250ХЧ5Ц
Накяаока эллиптической
-■8СС0РЫ
Ъюнка нижняя концевая
ШХ150ХЧ70
планка берхняя концебая
8X150X1/70
8
Cm О
СтЗ
Ст.З
СтЗ
СтЗ
СтЗ
Ст.З
Ст.З
Ст.З
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-Ю
380-50
380-50
380-50
0М2
Q.OQ3
0,57
0,72
V
593
Ц.20
ЗШ.
0,744
228
2,88
, 52
1186
8,96
ГОСТ/ОЗУ
гостя
ПКТЮЗ-Я
ГОСТВУ
Лип
изм.
Листы Верхний и нижний
8Ki50xeaS
■ 7702-М
Обозначение
инженер
Стмт
Нач.сект.
слинж
начПКБ
Филатова
ИлЬюоб
илизнюк
Самохбалоб
Сет>
Ребро шсткостивШШ
Подпятник.
Скользун
Балка
НаименоЬание
Подпись пота
Фи/ютоба
Шона
узел
СтЗ
СтЗ
15Л
Сч 12-28
Ст.З
Марка rod
380-50
380-50
977-53
380-50
материал
Балиа
надрессорная
ЗШ
7.6
1шт.
Вес б
28,0
3,02
32,61
15,2
П{2
кг.
ппаз-я
гостш
ОСТШИ

Примечание
1652-Н
литера
Лиспы
ЪесоЖ Взамен
297,05
3W-H
всего листоо-1
Глабное Управление Вагонного Хоз-баМПС
пкв

Шип /загона
ч-осн. пассажирский йогой дя20.2п. на
тел емко х ЦВШ усиленных
Разрез по №-85
Безподк/юдк/•проаюхяун
I/ /дет к!
\imrm «186
/ / 500% 1ШЯ
^*- f.-m- tk -vh — - 4 -
Притча ни я:
4. Подкладни под сполЬъунЬ при норталЬиат зазоре
пекбу спалЬэунами не cmobumb.
г PasneDbi Ьоийля тележек ЦдШ.
кгг
Шплинт 4*40
Шплинт 5*50
Бал по щтренняя
Балке наружная
болт Ш*45т 5 (черт т
НоияеноданиЕ
болт №2*260 т.9
болт №0*265 т.5&несю
бална
уадрессорная
Родмадко под cwnhsu
HqmqOkq зллиппюшх рещ
Ребро< местности 3*150**50
СнопЬзин 6оно5ои м-/г
Шное Управление вагонного Ш-Ою МПС
ПИБ.
Планка нижняя 8*150*ш
ЛистнитидикрхтШШ

fflun багона
4-осн. пассатрсний багон длШк на
безйалансирнЬ/х телетох
Разрез по ЙЯ-65
Примечание.
L Надрессорнуш балку иноЬЬ изгстоблшд по
чертежу N-1651
ГОСГП 5909-51
II
ООП 20035-38
ГОСГГ) 397-54
0CU120035-38
1662-Н
1703-Н
Шплинт
дота
N20'260 т. 9
бапт
Ноилодна зппиптияеекойресс.
Ребро местности 8*i50*i50
СкмЬзин SohoSqli 8*120*!50
Планна нижняя
Лист нитий Ф
е6о9 !и>!20<ш
Шит верхняя нонцебая 8*15В*Ш
Ст. О
Сгп.3
Ст.З
CW.3
Ст.З
Ст.З
Ст.з
Ст.З
СтЗ.
Cm 3
Су;
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
380-50
38G-50
380-50
0,009 0.072
0.073
0,65
0.5
533
U.I8
5.15
0.584
2.6
2,0
2.6
7.55
2ч 6
380-50
977-53 32.2
rocmtifrsi
rOCnWl-5!
flUT.
СНолЬзцн
Волна Ьнцтренняя
Бол по наружная
Обозначение Наименование
документ
ГОСЯ №31
Ст_ищ.
ПщоЬст
'Mfiw
—_
100
Серо5
о5
мол-до
нош
Сч12-28 Ш2-54
см.з
СГР.З
Марка гост
380-50
380-50
•Материал
Бално
тдрессорная
/9.5
39.06
39.06
39.0
78,12
78,12
1шт ноазел
десбпг.
/00/7-39
Примеч
-И
Ьшра \3scdK' Щипен
Пит- /
300. в
2Н04
лиеггюд- /
?ла5ное Управление Вогонного Яоз-5о мне
ПИ5

242
/680TS
/5/845
230
-S ' _1 1
\ I I
1655-Н
лист
ШшсШ

8Ад
Переход наружных радиисод с Шна ею и бнитренних с№0 на в/о
У/////////////У.
vl п г1
UiL..J
1655-Н
ШошШ

Разрез по ГГ
Г_ J W--
Разрез по В в
Ф410
nfn
1
4
Шип догона
'осн. паосожирсиий цмв
Нол-1
г
тоагон
То
весом
Сечение поДОЕ
70
Технические требо&ония:
t Нодрессорньш бол ни телети изготовлять по техническим
условиям, соел особо иным с ЦВ МП С.
гЛитеиные уклоны делить /го
З.Нрукозанные литейные радиусы делать ею мм.
4. Допускается изшоблятЬ из стали для абтосцепки по гост 88-41
или из стали по ТУ. 39-02Щ лришяеШ для изготоЬления
балок телети пт-50.
5. Суммарное содержание фосфора и cepbi 6 основной стали не
должно npebbiwamb о, 10%, при чеп отделЬно cepbi или сросфора
должно dbimb не более 0,55°/о.
сйерен с чертежом №Н32-о/-з-б25 колининсного за&ода
шщ
U3M.\
инженер
Стинш.
Нтсек/п
гл. lж
нац. ркб
документ
№
и/пкт
Кльт
пробе рил Радиноо
близнюк
Шталоо
сто
Подпись
Дат
Балиа
нодрросорная
Mamepua,
марко
Д,,
ШГГ
977-53
1655-Н
Литера зесоке.
взамен
050
пист-з I всего мстоо-з
&юбное Уприбяение Вагонюео Шяйетба МПС
ПИБ

il/П
Шип 5аеона
4хосн. пассажирский цмв
246
На дагон
кол-бо
вшш
3/2,0
1QQ1Z
Вид по стрелке Л
5ид по стрелке л
/коБаный оорионт/
150чз.
Мехнически* требования:
1Штампо6очные ухЛоны делать-!9
г. Допускаются центровые отберстия
з Острые кромки притупить, заусенцы зачистить.
Примечание.
Разрешается изготовлять из стали марок ЗОУ 35и40 '
. ГОСТ 1050-52
С крен с чертежом №И3г-01-з-оз Б Кол и ни но кого забода
7Ш
изм.
швнор
Кш
Документ
Ст. инт.
Проверил
8л.инж.
Н0Ч.ПИ6
Филотоба
Робиноб
начштбпизнюк
(ЬтШюлдо
Сероб
Волка
подрдссорная
материал
марка
ст.
ГОСТ
380-50
1656-Н
Литера вес о не. Взамен
78,0
2557а
лист-1 всего метод-1
8ла5ное Упрощение Вагонного ХозтстаМП с
ПКБ

246
NN
п/п
Шип багоно
пассажирский баеом #о тележ-.
zax с2™продолЬ№ми балансирами\
Фщте, с цнслрициробанмО/прессор-
b подбешибвниея.
на оогон
/юл -до Збсблг.
232JB
технические требоЬания:
i ВпятимЬ/ и заусенцЬ/ но поберхности
резьбЬ не допускаются
г Отберстия <р/0 сберлитЬ В сборе с гоикапи
чертеж № 1735-Н
з.ОсгпрЬе кротки притупитЬ, заусенцЫ зо-
чцститЬ.
Примечание.
!5алки подрессормЬ/е 6 запчасти пасгг&блатЬ соб/оестно
с гойпати чергп&н #: 1735-н
инженер
Ст.инж.
Пооберил
Ноч.ПКБ
*>*¥»»«»Подписью*»
Филатова
КлЬ/коб
Набиноб
Cep'oS
Балка
подрессорная
материал
парко
Ст. 5
гост
1657-Н
Питера Вес В кг.
380-50 Лист-1 Всегоj/ucmoS-J
582
5276-Л
ВлаЬное Упрабление Загонного Хоз-оЪ Ж
пкв

/V/V
n/n
Шип Ьагона
tf-осн. пассажирский багон но тепежги
Qarn* и цвтк усилений* фзбола
сирнЬ/х и с mpourtb/ю peccopnbw
унифициробамндт пд&б
технические тредоЬания:
I дпятинЫ и заусенцЫ на поверхности pasbSbt
* не допускаются.
8 Отверстия <f> Ю сберлитд 3 сборе с еаикапи vepm А? 7735-Н
з Ocmpbie кромки npumynumb, зоусенцЫ зочиститб.
. Примечание.
Балки подрессориЬ/е бзапчастЬ постаблятЬ
комплектно с еои/гои чертеж КП735-Н
бо'го*
2/2.0
Cm и т.
Злмюк.
НачШ
Филатобо
Рабиноо
Сероб
Jtf/71
Валко
подрессорная
/материал
тарко
Ст. 5
гост
1659-И
Литера Весбкг Взамен
38D-5O Лист-/ всаголистов'-
53.0
8/юбное Упрабление ВагонногоХоз-ба
ПК5

Л'/V
Ulun Загона
пассажирский вагон натглеяш
npodonbtib/mu балансирами,
с меунитициробампЬ/м
нп подоешибониет
248
на богом
ш-бо
/S6.0
остальное
технические требо&ония;
и заусенцЬ! на nobep/ности резЬбб*
не допускаются
г ^Отверстия 0/0 сВерлитб S сборе с гаикапи черт.#1735-Н.
з. ОстрЬ/е кротки при/лупитЬ, доусенцЬ гачо'сти/7?6
А. Резьба дюимоЬоя ОСТ 1260, 3^ класс точности
Примечание.
Золки подрессорнЫе В запчасти
комплектно с гайкой чергпеж N: 1735-Н
6/w8b не изготоблять.
1Шет Филатова
НачСеа
_
НсучЖЬ
СтижКпВкоБ
Родиноб
CepoG
Oodnucb flam
балка
подрессорная
материал
порка
С/77.5
гост
7660-И
3fO-SD //ост-/ ВсеголиспюВ •/
Весбхг взсм»еп
46.5
4737s-!/
Впабное Упрабление Загонного Хоз-6а мпс
от

:
п/п
/Van богоно
пассажирский 6a ron но гпе-
mpouHbtm рессор hb/м
ньуписрициробапмЬт подбешибан.
J
на богом
Кол-бо
оо остальное
весбсг
252.08
3/0*0.5
технические тр&5обамия:
1. ВмятинЫ и зоусенцЬ ма поЬерхности резбдд/ не допускаются
г Отбврстия ф Ю сб&рлитЬ 6 сборе с еоиками черт н°-П35-Н
з. Ocmpb/е кротки npu/vc/nurnb, зоусенцО/ зачистить
А Резьба дюйм о оо я ОСТ 1260 3й0 нласс точности.
не изеотоблято ,,
w~
r-h
Балки поарессорнЬе 6 запчасти поставлять бюеоте
с дайксми иерт № 1735-Н
инженер
Cm инш.
документ
Филотоба
Фо^ш Робин об
близннж
Cepoi
даю
балка
побрессорная
материал
тарка
Ст. 5
гост
1661-Н
Литера десбкг
380-50 Лист-/ десего ластов' i
S3.02
2/юбное Управление Вагонного Хоз-ба млс
ш.
20 1-

Сечение по дб
93 ti
H5±l
NN
п/п
П7ип бавома
*осн. пассажирский багом
250
югом
кол-6о
Secgrr
PS. 72
лит
Кол
Umetiet.
& имя
филошобо
ппо/коб
Проберил Удойной
Ьлиънюк
Ссгмо/болоб
сероб
со осталЬное
Сечение по ЛЯ
Нонладна
эллиптических рессор
верхняя
тотеоиал
гоаока
Ст. 3
Е
гост
380-S
1662-Н
Литера
BecBicr.
5,93
5295
лист-/ ведь листоб-i
Влабное Управление Вагонного Хоз-баШ

585 ±3
NN
п/п
fPun богоно
-осн. пассажирский баеом
251
на багон
крл-бо ВесЬк,
27М
iQ
I
гг-i
Юч
лит
U3P
1665-H
- м
Обозначение
Кол
Инженер
прокат
вл.цнж.
Нач.ПКВ
фиютоба
Ш
Робиноб
Ьлизнюк
Серо 6
Планка
Подкладка
Наименование
Подпись Цело
пол-до
а о Узел
Стд
38050
380-60
марка гост
Материал
Шклодка
эллиптических
рессор
нижняя
(XI9 0.38
1шт
вес б кг
Прилег.
1663-И
Ло/яе/за
flucrn-i
Вес 8 кг Взамен
6,86
5291
Всего листоь-1
8/ю5ное Упродлемие ваеонного Хоъ-кШС
ПК5 '

585 ±3
Сечение
252
п/п
Юип даеоно
*осн. noccawpcKuO баеон
но баго/г
кол-бо
Вес б кг
26,9г
со остальное
техническое требодание
Ocmpbie крепки npumynumb. эоусенцЬ/ зачистиmb
пит,
изп
Ho/i
Ст.
flpobepui
С/7 UHik.
шлш
НЬС
ТобиноБ
СамахЬалоб
Шпиа
Влизнюк* -ьл**? Еэ /f
Лото
Шшдко
материал
морко
Cm 3
гост
3&0-S0
7664 -Н
литепа вес б кг
5292
Лиегп-1 дсеео лист об-t
влажное У продлениеВагонного Хоз-6а
Э ПКб

JUT)
Шип Ьаъоно
4*ocn. пассажирский 8о?мн \ 8
на
остслдног
техническое требобание
Отберстия сберлитЬ теле приборки планки
пит
Пол
йкюёт
документ
N
ШишЮсО
tinbiKob
Рабинаё
Влизнюк
Озмохбалщ
Подпиь
Нота
Планко
материал
марка
Cm о
гост
380-SO
1665-И
Литера decокг
а/$
Ласт - / Всего\nucmotr /
блабмое Управление Вагонного Хоз-6а
пкь
Шип Baeotta
&*осм. пассат рек ии Soeon ецпмрищ
пюлеянЬ/п пддддшидониеп моги Шк
и ЦВШ цсияеннЬ1х
на
253
Кол-ва
8
гго±г
V3L
58±f
остолбное.
78,8
техническое требование.
ОстрЫе кропки npumtjnumb, зоусенцЬ/ зочиститб.
Стит
Пробам
ШШЕй
N
Рабиноб
7
юна
мор^о гост
Cm
1666-
латеро Весе кг
380-SD J)acm -7 Всего лис/роб-/
9.85
Взамен.
Годное Упрощение даеонноео Хоз-йа
ПК5
34 За

п/п
Шип баеоно
4-осн. пассажирский UM3
на багон
АОЛ-00
/8А
остальное
36045
JLUL
JLJL
Hill
Hill
Hill
96*4 *38U
96
J
486+*
506
- Л
1
■7
—i^-
техническое требобание
Разрешается изготоблятб из стали
марок 15,20 Гост 1050-52
Сверен с чертежом К32-о/-з-4я Налининсного забода
лию.
инженер
Ст.цнх
НачОм
Нач ПКв
фило/тюбо
МЬ/коо
Щерил Робипоб
Влизмюк
Сеооб
Подписб
Цата
Планка
надрессорная
материал
марка
гост
1667--И
Литера десдкг. Взапен
Лист -/ Всего лиетоб - f
Злобное УпраблениеВагонногоХоэ-ба МЛС
ПКБ

Nnhjn
"~"Г
ГПип богона
855
наоагоп
пап-бо Весбкг
поссатирскиб ЦМВ
оатюлб/юе
Г-
ИПк
JUJL
S6
SSO+0,5
\\ ■!!
JUL
Г
JUL
JUL
JUL
460
96*4
486"
506
10
75е
as*5-
(55
1
/ ! А.
Ц—1
/—~ч
J5
е гпредэбание.
Разрешается изготоЬлятЬ Lrj ar/али /парок
го гост
Сдерем с яертетм кзг-01-з-04 б Калининскоео
пит.
Коп
Cm им*
Ноч.Сеп
8л инж.
уилатш
близнюп '
Сапо/балоб
CepoS
Планка
подрессорная
пате&иол
марко
От 3
гост
380-SO
7668-И
Вес 6 кг Взамен
4.6
Всего листов ■ I
Елабное Упрабление Вагонного Хаз-да М/7С
ПК5

Н№
nln
Тип багона
iii0CH пассажирский ЦМВ
256
на Нагон
Вес 6 кг
303.0
/
Примечанид.
Упорные угольники npubapumtf
и поперечной с бязи по месту.
Сверен с чертежом №И32-01-зсб1 б Шшшнжго зободо
1739-Н
1670-Н
Обозначение
&»**>
Документ
инженер
Cm инж.
проверил
Нач.сект.
слит
ноч пкь
федорцоба
Шит
блиднюк
СамохйоШ
Сероо
Угольник упорный
Поперечно* сбязь
Наименобание
Подпись
;£*^?
I
Ишонп
цзел
СгпЗ
С/77.3
Шрка
материал
Сбязь
поперечная
/общий бид/
380-Х
380-50
ТОСТ
tm.
ЩО
нот

Примечание
1669-Н
Литера
Лист-/
Шсдкг. Взамен
2555в
всего листов-/
Главное Управление Вагонного Хоз-6а МПГ
ПКБ . .. !

. пассажирский ЦМВ
Технические треда бани я ■
I. ГПолшина металла 6 местах бШяжки /от-
дуртобка/ не пробе-
ряется
2 Вырезка заеотобки произбодится
газобоирезкой. После резки кромки очищаются только
от брызг и наппыбоб Другая какая-либо
зачистка кромок после газобой резки не
произбодится
5 Допускается пропеллерность оснобания
поперечной сЗязи до 2^ мм. с проЬеркой на 4
точки по размеру /5Я /б местах рассбер-
ло&ки отберетий /
ц В местах устанобки поперечной с5язи
- на расстоянии 250мм. от концоб ебязи
допускается местное неприлегание по
плоскости до 0,5мм.} б середине до 3*мм
5.Смещение овальногоотберстия
допускается б пределах допуска на размеры 35^ и250.^
^Допускается Ьыпучибание отдуртовки
о бального отберстия до 4* мм. на длине
ЦОмм,
7 Разность бысот отдуртобки б пределах
допуска
& Дефекты металла- расслоения и
трещины не допускаются
Примечание
Разрешается изготаблибать из
стали марки 15 и 20 ГОСТ Ю50-52
сберен с чертежом №изг-О1-з-о/б Калининского зайода.
пит
изм
Ш
Документ
инженер
Стинт.
Спит
Ноч ПКБ
Подпись Дота
федорцоба
Пробе рил Рабино5~
Нач. сект близннж
Штоат
ШоЬ
Сбязь
поперечная
Материал
Марка
СгпЗ
ГОСТ
380-50
16 70-Н
Литера Вес 0 кг. Взамен
/40,0
2556»
Лист-/ Всеголистод-1
Гладное Управление Ваеонноео Хоз-6а МПС
ПКБ !

2545
п/п
Пщп баеона
4*ос« пассажирснТоог. на тел.
с дЗумя продольными баланс.
Тшбагон
1олШ вест
16
1515
остальное
/3'
Лапа
буисодоя
материал
шопа
ит. з
ГОСТ
380-SD
167/-Н
Литера dec б кг. взамен
листч
9,47
47/5-М
всего листбдч
ёлаоное Управление Ваеоннобо Хоз-йа мпс
ПК5
со остальное
738
Y
П/П.
Шип даеона
4*осн. пассажирок даеон на тел.
с дбумя продольными балансир.
858
на вагон
№•60
8
Ё80Ш
/280
139'
Примечание.
Размеры поставленные 6 ПЗ относятся
к телемкам с деревянным лобоВым брусом
лит
U5M.
Km
инженер
Ст. ин/к
щ
пет,
глинт
ноч.пкь
тент
Савицкий
Робинов
СероТ
Подпись
Самолбалоб ^^Н?
Лапа
буксодая
мотериа.
'Шп-
1672-Н
Литера весомг. Взамен
16,0
ТлГз I 380-50 \лист-1 \бсееолистоо-1.
Злобное УпроЬление воеонногоМ-бампс
пив

со остальное
Ulun Вагона
4-осн пассажирский баго#
на тележках Фелпгпе
нол-бо
на ааео/у
16
вес 5vr.
/5/,52
2отб.фгб+а5г ^£л
Лопа
бупсооая
материал
Cm 3
гост
380-5
1673-Н
Литера вес б кг. взаяён
47/5-Н
Лист- / Всего ли сто о -
дподное Упрабление Загонного Хоз-баш
ПКБ
259
со остальное
п/п
Юип Вагона
u пассажирский багом
на тележках Фетте
но оагои
кол-бо
8
Ввс 6 an
128,0
num.
U3T9,
Кол.
Стмнх.
Нач.ш
локумет
инженер Оабицпии
Рабиноё
Блиэнюк
ПоЪпиаЦата
вЛ. ЦНй*.й;/тбалой:
НачШкрп* ^
Лапа
буксоЬоя
марка
гост
16П-Н
литера весбкп Шатен
/6.0
U7I6-H
Ст. 3 I 380-50 yiucm-/ \бсеголистоо-1
ЕпаЬное Упрабление ВагонногоХоз-баЖ

соостольмое
304*2
njn
I
fdun
мол-оо
А*осн. пассажирский дагон
на тел. с З^продольн. далансир
260
на Вагон
в
Ьёсш.
м.г
45
Разрез лолл
/5ЭЩ5
^-т-гуГггп
1 ' I I
Примечания.
/. Отберстия сверлить по месту
при постанобие на телетну.
г.Ррзностенность по размерам
„Я11 допускается не более 2мм.
Челюсть буксоЬт
днутренняя
материал
Мао ПС!
шг-гв
i
ГОСТ
1675-Н
Литера Sec б не. взамен
18,4
Лист-/ всего лист об-/
Владное У продление ВадоннодоХод-оампс
ПН5

—и
-ft
ГЯ--
fr
120ч
Лит
Инменео
Ш^/7?
умиинии
ЛЛЬ!К0б Щ
п/П
fflun Ьаеона
4хосн пассажирский бае он на
теле wax UffT/c усилеинЬм * •
на оаеон
шЬо БёсШ
16
288,0
СО остальное
Примечания.
1 Отверстия для болтоЬ сЬерлить
по месту при постанобие на тележку.
2 РазмоетеHtrocmb no размерам. Я"не
допускается болееёмм.
цат
Челюсть
буисодая
Материал
Л15
Ё
ГОСТ
1676-Н
Литера Вес дне зззмен
S77-S3 мистч всего листоо-i
180
8лад ног У продление доеонноео Хоз-оа мпс
ПИ6

862
лт Коп
изп и
to ит
рроберш,
Hav.Ce/cr.
НачМБ
п/п
Шип vorotio
4-oc/f. поссо&ирскии oarott no me
песках тройного подбвшаЗалия
постройки бЬ/6шегсТ£ерского з-до
нсГВагон
Разрез по
ВЫчерчена пробоя
Примечание
Омберстия с5ерли/пб по месту при посто
но теленку
8 /Ш
КлЬ/коб
РабиноЬ
Сомохбалоь -X/
Сероб
ЧелюстЬ
буКсобая
материол
Сч
ГО с/Г)
94/г-54
1677-Н
Лотер<А Вес 5 *к
W.6
3450*4
J7vc/r>-/ Всего листов -/
ёлабное Улроблепие Вагонного Хоз-бомс
пкв

run
Шип багоно
4хоси пассажирский богом на тел
с 2МЙ продольными балансирами
Разрез пэял
263
На багом
кол-оо
6
I '
!М
i !
^
Примечания
i Отверстия сЬерлить по месту
при постанобне но телетну
г Разностенность по размерам ий"
разрешается не более
изм
1/шенер
Ъпинж.
Проберцл
Мч.сект.
гл.
ШПК5
Документ
Pq6uhoF
олизннз/?
серсо
Шмсь со та
Челюсть бумсоВая
наружная
рол в дленная
материал
rocr
1618-Н
мша йесдке взамен
СЧ. 12-28 I 1412-54 \JlUCm-l \BceSQJIUCrT)OO'l
ВлаВноеУправление'Вагонного Хоз -да мпс
ПИд

геи
Шип даеоно
4*осн пассажирский баеон
на тележках Фетте
на вагон
КЩ-бО
16
Вест
ЩО
Примечания.
1 Отверстия сберлить по месту
при постанобне на тележку
2 Разностенность по размерам
t Я "допускается не более 2 мм
Челюсть буксоЫ
облееченная
материал
марка
гост
W9-H
Литера весонг, взамен
Си I2-B8 I 141г-5ч \лист-1\всеео листооч
26,5
Влабное УпраЬление дпеонногохоз-бампс
пнб

со остальное
NN
Шип [шона
^асн.юссо^ирспиО Оапэнна
дезбалсшоирных
телемпах
/7*/7
Разрез по ЯЛ Б Б
Зшчерчена лебар
лит.
изп.
Мл.
Цюненер
Егп.цнж.
Продерил
Нач.сет.
Нач.
Федощо&з
КлЬ/коВ
РадимоЕ
дат
Челюсть
бцпсоЬая
материал
парка
Ст. 3
гост
BS5
наёагтГ
НОП'50
131,Ь
1680-Н
Литера
380-SO flucm-l Всего листов -I
8,22
4736л-/:
Злобное УпрадлениеВагонто M-Sa we
акв
35 Зак. 2015

№N
тип багона
4 осц. пассажирский багон на тел
тройном подаешиванир постройки
jaooOa .KpgcHbio путилооец"
!_Lj J_LJ_ _ JLU L U Lf
258
На баеон
№-8о
8 пр.
8пеЬ.
2800
го остальное
Вычерчена праВая
ZX3
Примечание,
Стоерстия Зля болтоВ сверлить по
при постановке но тележку.
пит.
изм.
Кол.
инженер
Ст. и т.
лроберш
Помет
гл. инж.
Оаопцкии
KnbtKOb
РабиноЬ
рпиъиюк
Сатхбалоо
Серов
Чдлюоть
буисодая
материал
/пор на I го с т
1681-Н
Литера Весонг. Взамен
175
Ж.4-Н
Сч/2-28 I шг-5Ч \Лист-{\ Всего мистоо^
Злобное Управление Вагонноеохоз-Ьампс
ПНб

/Лип Загона
4хосн. лассажирси.баг.на
телемиах Ц5ТН
на Ьагон
нол-оо весШ
16
оэ остальное
Примечания
1 Отверстия сберлито по месту при
постанобие но тележку }
2 Рсвностеннооть по размерам, Я"
не допускается более2мм
Челюсть
буисодая
материал
марка
СЧ (2-2В
i
гост
1412-54
1682-Н
Литера двсоиг Взамен
Лист-1
Всебо листоО-1
8ладное Управление Вадоннобот-оампс
ПИБ

ч
•
S5*2
JO
J
1 1
s
12
I59-,
инженер
Ст.ииж.
НачЖБ
n/n
Шип багона
U-осн. пассажирсний ЦМв но
челюстных телемиах
268
на багом
кол-оо
Веоокг
16
№,0
остальное
технические требобания:
1 РазнослпенмостЬ щеп норичника по
толщине допускается небап$е-0.5пп.
£ После термообработки поробление по
длине наличника допускается не более-0,3м
уНалитЬ до Re 3I-38 (Ha 286-350)
4 Остр be кротки притупитьt зоусенфда-
чиститЬ
5. Разрешается изеотобление 6o*o6bix me-
нок ноличнит по услобнояу пунктиру й
б Разрешается изготовлять из стали марки
45 ГОСП) 1050-52
Сдерем с чертежом №лв4б-р/-€37б
№щ™»т Подпись
Филотоба
КлЬ/коб
Робиноо
Сероб
дою
Наличник
буксобой лопд/
материал
порка
гост
Ст.4о
1050-52
1685-И
Литера Вес 5 кг. Взамен
6.5
ЗМ52
Ласт-/ Всего листов- /
ёлабное Управление Вагонного Яоз-fo МПС
пкв

v/n
Шип Ваъона
4-'осн. пассажирский ЦМВ
на *елюсгпнык те лещ как
8
с чертежа* №46-01-540*
Длина б раздериутоп bude~
лит
Uohynenm
инженер
Cm инж.
(рилагпоЬа
ПроЬерил ПлыиоЬ
РабиноЬ
Близ НЮН* Ъам^. -,
СтрунНо подбуксо\
материал
стз
гост
1684-Н
Литера Вес 6 кг бзапен
38Q-5Q Лист-/ Всего s?ucrr?o6-i
4.2
3/459
Зладное Управление Загонного Хоз-5о ШС
г пкб
36 Зак. 2015

/V/V
n/n
Шип баго/iq
210
нова го л
весба
техническое требодание
Неуказанные радиусы депать
NN
пит
1685-Н
7 685-И
1685-И
Обозначение
Пол.
Шжмр
с т.
Ноч&кт.
Филатобо
Рабипов
близн/ок
Шоиба
Ребро
Поддон берхмий
НаименоЬание
ПодписЬ даю
Поддон берхний
в
пол-оо
/УО
узел
Cm.3
/5Л
/парка гост
380-30 о,// a
Q77S3
/./8
9.W
45.6
/шло. у?ел
dec 3/err.
/OS-S/
1685-Н
Литера
Вес 5 кг. Взамен
Пист-1
/3,37
всего листоб-i
Влабное Ущабпение даго много Хоз-баШс
ПК5

27i
NN
п/п
i
Шип багоно
teocHbid пассажирский вагон
на телеяках ЦВТК
на 6агон
/Гол-da
/6
весбхг
/S/.6
, со осталЬное
техническое требобание.
ОстрЬ/е кромки npumynurnb ,зоусенцЬ зочисти/яЬ.
Шайба
Поддоп нижний
Наименование
8
Иол-бо
Оп.О
15ЛЫ
380-50
977-S3
гост
материал
Поддон
нижний
0,05
/АЗ
1шт.
ОЛ
90. i
вес в кг.
1686-И
Литера
Лист-1
Весбкг. Взамен
Н.Э5
Всего ластоб- /
Жадное Упрабпенив Вагонного %)з-бомпс
пкб

272
oo о опальное
n/n
Шип боеома
Ь*осн. пассажирский богон т
тележках ЦРТКусиленных
но б а го и
кол-оо
8
dec о кг
95,36
Примечание.
На дбух поддонах ребро npubapuSarnb, кап указано па чертежеf
сплошиЬти линиями и на дбух поддонах %пак указащ услобнб/п
пункгпирот.
ИМ
"к
PUl
1S87-H
1687-Н
1687-Н
Обозначена
Пол.
Цнжен& Филатова
ст.аж
2л мм ж.
Нач.Пкь
РабиноВ
5лизмюк
СапохбалоЬ ^
Сероб
Шайба
Ребро
Поддон берхнии
Наименование
нахзел
Ст.З 380-50 0.233 0,931
Ст.З
15Л
перка тс/77
38O-SD
977-53
г/атеоиол
Поддон
Верхний
(съемнЫй)
1,807
9,88
/Ш7
7.228
39,52
dec S кг
Примеч.
7687-И
Литера
Лист-1
Вес б кг Взамен
U 92
ЗШН
Всего листов- /
плодное У продление Вагонного Хоз-бами
ПК6

273
NN
"/О
Шип 6аго но
. пассажирс&ии Загон но /пе\
\
леткох ЦВТИ усиленных \ /q \n7t9Z
со остальное
техническое гпр&6о5аиие.
Неуказанные радиусь/ делать
Af
инженер ffwomh
Cm
Проверил
en. unт.
Ив
РобимоБ
CepoS
Поддон нижний
материал
т марка
15 Л
гост
1688-Н
Литера десбкг. Взамен
9 77-53 Лист - / Всего листоо-i
//./2
3457-И
спабное УпрадлениеВагонного Хоз-6а млс
ПКб

274
160*5
yV/V
n/n
ГПип богапа
КОЛ-60
к-осн. пассажирский богопнотелея-
каяс2"ЪродолЬпЬ/гпи балансирами
8
72.0
со осю&лЬное
Примечание.
Разтвр УгоЩпрострагибатб по тесту.
Поддон
верхний
материал
та-54
1689-Н
Литера десбкг. Взамен
Q.O
3453Я-Н
Лист-1 Зсеео/н/стоб - /
ёлабное Упраблше Вагонного Хоз-ба мпс
/7КБ

п/п
ГПип боео/io
noccomupctuu багонпателе*-
с Р-'продолЬмЬ/ти danoioup
но
275
«ол-бо
S
бес Sa
57.6
Примечание.
Плоскости поразмеру [Щ#просгпр&ги6ал?б
лит
изп
Кол
Цнхенер
Cm и*х
(Ьоверщ
дл ию*
КлЫкоь
олиънюк'
Сгроб
ttodnuihmo
Поддон
нижний
Материал
ГОС/Т)
1690-Н
Ли/перо оесбёг
7.2
Лис/т7 ~1\Все&7/wcmoo -
&?о6/юе Упрабление дагомаго/озба МПС

276
40-1
NN
nln
/
fflun боеома
4*{?c//. пассажирок, оагон на тел. cfbrre
пи оагип
Tfa/f-So
/6
ffec6&!
со -Остальное
техническое трьбодание
НеукозоммЬ/е литеймЫе paduycbi делатд
Притечамие.
Размер [120 | пристрагибатЬ по у
При изготоЗлении 6 запчасгпв строеатд
с doпус пот t /.
Нол.
1/нженер
Ст.шж.
flpooem
Ноч.с&г.
ИанМКБ
Ршопюбо
КлЬкоб
Робиноб
Серов
Подпиа Паю
Поддон
хнии
материал
марка
гост
1691-Н
Литеро вес 6 V Взамен
5.V
Лист-i всего листов-/
Злаб/foe У продлениевагонного Хоз-батс
ПКБ

81?
NnNlf) ГПип бозона
косном поссожирскиа oaroh
но тележках фетте
осталЬмое
__ ттшт^, i
Примечание.
Разпер 1б6^простраеи6ап?д по
1692-И
Поддон
нижний
Литера вес 6кг. Взамен
/шст~\ всего листов -'
Хладное УправлениеЗагонногоЛоз-oalWC

170 tas
/ты
Шип даго на
^осн. пассажирский ЦМЗ
на челюстных телеткох
278
набагон
кол-бо
16
Шоп
/S06
техническое требобонае.
Ocmpbie kpomHu притупитб, эоусенцЬ и
cSapHbie шбЬ/ зачистить.
СЬер9н с чертежом №46-01"5с6 5°заЬода им бгорова
7696-н
7695-Н
njn обозначена
Штг/фт
Поддон бгрхпио
Наименование j I
cm 3
15Л
марко
материал
Поддон
верхний
(съ&пнЩ
380-50
977-53
гост
0,08
9.3
Iwm.
Вес 6
9.3-
АГГ
Примеч.
1693-Н
Литера
Лист-/
Весокг.
31U56
всего листоб-i
?/ю6ноеУлра6лениеВогонногоХоз-бамт
лкб

Шип Ьаеома
ш-оо
пассажирский UM£
челюстных тележках
но оого/Г
16
га б
осталЫое
технические требобания.
t Неука зоннЬ/е родиусд/ 56iполняmb
г Острде кротки притупилпЬ, зоуселцд/ зачистиmb
Сверен с чертежом
пит
инженер фщктюа
йъ.инх.
НочСйа
2линж.
НачШ
КпЬтоб
Продцнл РабиноЬ
Сапохболоо СЪ*&-^
Сероб
Поддон
нижний
патериал
парка
тст
1694-Н
Литера Вес б кг- взамен
/3.6
3/457
/5Л&Г I 977- 53 \Лист -/ \Всеголистоб - /
Злабное Упрабление Вагонного Хоз-ва tine
ПКб

90°
NH
п/п
/Dun Ьагома
Ш-бо
<-осн. пассажирский ЦМВ на
че/ггсстных телемках
на богон
16
1488
С be рем с чертежом
№-ЛЬ 46-01-5-36°
технические требооония
t Неуказанное paduycbi бЬтолнятЬ Я 5т?
8. Oc/npb/e кротки притупит^, заусенцЬ/ зачиспх/глб
Ноп
инженер
С/7? инЖ.
фоберул
ЦачСект
2л
Филотобо
КлЬжоб
Робиноб
Близнюк
Сероб
Цапо
Поддон
Верхний
материал
марко
/5Л
гост
977-53
1695-И
Литера Весбкг
9.3
A/S58
Лист-1 всего листов - /
длабное Управление Вагонного/оз-За мпс
(1KB
П/П
ГПип Вагона
4*осн. пассажурсМий ЦМВ НО
челюстных телемках
280
навагою
/юл-бо весов
зг
256
осталбное
2*45°
\
>
45
техническое требодоние.
Ocrnpbre Нропки пригпупитб, заусенцЬ/ зочистотб.
Сдерем с чертежом №46-01-5-37
инженер
Cm и и ж
Нач.т
фупет подпой Jam
Фшатоба
КлЬтоо
Проберил Робинод
Самохбалоб
Серов
Штисрт
материал
марко
Ст.З
гост
1696-И
Литера
36Ю SO \/7ucm-l Всего лас/тюб -/
8есбкг. взамен
0,08
5758
Главное Упрадление Вагонного Яоз-ба мпс
ПКБ

фетте
Шип Ьагома
¥осм, пассажирок. багопЬ/дл.
18м и 20м мо тележках с 21*
продолЬндми балансирами и
//абагу/f
нол-бо Весом
92.O
со осталЬное
технические требования:
i.L/зеотоблятЬ по Т. У.f
согласован мЫт с ЦВ-МПС.
г. Неуказанные литейнЬ/е paduycbi
бЬтолнлтЬ R 3-5мм
Примечания:
i Отверстия для болто8 сберлитЬ по месту,
г. ИлоскостЬ под размер 1203 ±11 пб
по тесту.
проб&ил
Нач.Секи
НачЛКб
Рабиноб
близнюк
ПятниН
материал
марка
15Л
Гост
977-S3
1697-Н
Литера
Лист-/
Вес б кг. Взамен
46,0
3466» -
Веело лис/то-/
Злабное Упрабление Загонного Хоз-бамлс
пкб ,_2
3' Зак. 2015

/95
326 ±2.
Примечания:
i. Отб&рстид для долтоб сЬерлить по месту
г. Плоскость под размер /£ootl/ пристрагибать ло песту.
ГПип баеоно
. пассаж, богом дл. 20,2to.
на тепет. с 3*рессорtt. подбвший.
2&Z -
на багом
90,8
со осталбное
ТПехничеснив гпрейобания;
| / изгогпоЬпятЬ по Т.У, сомособан
I нЫт с Цд-МПС
радиусй/ бЫполнягпЬ
пит,
Man,
имтенер ШГлатдьа
Ст.инж.
Пробери*
Нач. ст.
дл. им т.
KnbtKOo
Рабиноъ
иероь
ПодпиаТЮто
Пятник
гост
1698-Н
Литера &ес5кг.\£замен
977-S3 Лист-' Всеголис/поб~f
3467*-И
8ла5ное Упрощение Загонного Хоз-бо ппс
пкь

Шип багоио
-осп пассажирский воеон но
. бёзболансирн. теле/кк.
кол-оо
CL&J
на богом
Вес 6л.
94.6
со остальное
Мехничесние требования:
/. L/зготоблятд по ТУ, согласобан-
нЬ/п с ЦВ-МПС
г. НеуказаннЫе литвйяЫе
paduycbi бЬтолнятЬ /?3-5пп
Пятник
Примечания:
i Отверстия для болтоб cSepnumb по месту
г. ПлоскастЬ по размеру ШШШ]пристравибатЬ ло
материал
парка
гост
977-53
1699-И
Литера Весдхг. взамен
47.3
Лист-/ Всего листов-/
Главное Управление ВаеонноеоЯоз-ба млс
ПК5

Ф266
n/n
/T)un вагона
4-оси пассатирсНий баеон на
телентах ЦЗШ и Ц5Ш
усиленн&х
гЮ
/ш-бо
80,0
Разрез по Я Я
со остальное
технические требодония;
/ изгопюблятЬ по ТУ, со&юсобамд/го с 1/в'МПС
г НеуказоимЬ/е лОтейнЬ/е poduycbf бдтоляя/яб
ПятниИ
Примечание.
От&ерстя для болт об сдер лип?6 по го ее ту
материал
густ
/5 Л п
9Л-53
1700-Н
Литера
Лист-/
вес 6 кг.
Взамен
3469-/J
ВсеголистоЗ -/
2ла6ное Управление Вагонного ?(оз-6а twe
МБ

г
rzz
*ч
460±J
Мехнические гпребобания:
/. l/згогпоблягпд по ТУ, согласобаннЬм с UB
S. НеуназонмЬ/е литейнЫе родаусЬ б
Примечание
Отберстия для болтод сЗьрлитЬ
П/f)
Шип базою
4-осн пассажирский
285
HQ боео//
десбкг
/28.0
сч) остальное
CSepe/i с чъртемоп №Чб-07-1-ез забода им.бгороба
пит
иэгп.
Нол.
инженер
Cmum.
Проверил
Нич.СеНгп
2л urn.
нач пкб
ЛокутеиА
Филагпобо
Рабиноб
близннж
йяпохбалоб
Подпись
Ф
£S
Пятник
тагпеоиол
тар к а
20 Л и ер.
гост
VOi-H
Литера Весок г. дзатн
977-53 ХЛист^ГХосеголистоб -У
64.0
2528
глабное Управление Вагонного Хоэ-ба тс
Г ПК6
38 Зак. 2015

/Пип бозона
4*осн. пассажирский toe он на тел.
кттеис^продольными балансиром
На
65Д
со остальное
технические требо'оония:
д по т.у. согласованным
сивмпс
г НеуказаннЬ/е литеймЬ/в paduycbi
Примечания:
t.Qmfiepcmun для бол то ft сверлить по месту.
2. Плосности под размеры Щ£Шля телетен с?т
продольными балансирамииШ^Шля тележек
Фетте, пристраеиВать по месту.
Подпятник
материал
!5Л Я
гост
1702-Н
Литеоо Весонд. взамен
977-53 лист-i всего листом
32,61
ела оное Управление вогонноео Шбс/ж
пнб

2$0i2
п/п
тип багом
4*ося пасс. Вагон на
бездалансирнЬм
28?
На Одеон
Кол-во
S4.4
со остальное
технические требобания:
1Мзеатоёлпть nots/, согласованным с
ЦВМ ПС
г. Неуказанные. литвинЬе радиусЬ/
ЬЬтопыятЬ R 3-5 пю
/Триме чо ни я:
i Отоерстия Зля болтоб сберлить
по месту.
г. Плоскость под размер %Jo\ npucmpa-
ч по месту
Подпятник
материал
ГОС Т
1703-Н
литера Вес б кг бзомен
52. г
346ЪД-Н
/5л о Л 977S3 \лист-1\ всеголистоб-i
~Шоное Улрабление Виеонного хоэ-бомпс
пкб

Ф 165,5
Л/У1 /Л I I \
П/П
тип 5агона
4*осн. пасс, баеон но
З2-0 рессорного подбешибания
288
На даеом
Весок
42,58
ооосталыюе
технические тре6о5ания
].изготпоЬлятЬ по Т.У^ соглособоннд/м СЦв~млс
г НеуказаннЬ/е литеинЬ/е родиусд/ BbincwHRmb ff
Примечания:
/ Плоскость под размер \/54*г\лристраеи5с1гпь по месту,
г. Отверстия для болтов сверлить по месту.
Цокцмент
ШпатоШ
Рабшоь
иамахоалоь
ПоЫсь
Родпятнии
мат врио л
15Л
рка \ гост
VM-H
литера зесЬке. Взамен
21,29
3464Я-Н
Jiucmri всего лисШы
л ?Р~эЗ \Jiucmrt I всего
елодноеУправление догоннодо м-6а мпс
ПИб

/V/V»
Шип вагона
KO/FOO
4*oc/i. пассат.баго/f на тележках
Цдтк усиленнЬм
889
на багом
S 73.2
осталбное
технические требования:
i ЦзготоблятЬ тз Ту. ссгласобашд/го с l/B A7/V.
г Неуказанное штеимд/е радиусЫ бЬтолнятЬ R3
f?pum&4QHUE. Отберет/я для бол люб сберлитЬ по песту
длизнкж
СапохбалоЬ
Сероб
Подпятник
материал
тарка гост
15Л «
1705-Н
Литера Весбкг.
977-53 \лис/р-1 Всего лис/поЗ- f
36.6
8ла5ное УпраблениеЗаданного ЛЬз-5а тс
пкб

П/П
Шип 5одона
I 4*осныи пассажирский ЦМВ
290
на оаеон
кол-од Веще.
944
оо остальное
600:
1лО
520+0,25
/ Подпятники изеотоблять по тлсогласобанным с цвмпс*
Примечпние.
Разрешается изеотоблять из стали -марки 15л
еруппы.1 гост 977-53
м с ч&ртепют N-ji546-oi-i9O
Доицшт
СамохШб
Подпись Дота
Подпятник
Материал
марка
20л во. л
госг
977-53
1705-Н
литера BecoWдзамен
412
2560
Лист-1 всего листом
ёмаоное У продление Вагон ново хоз-да мпс
ПН5

291
Разрез по Л fid
.35
Шип багома
4 -осн пассажирский fa гон по /7?е/?ем
пах ШТ/fa ЦВТК усиленных
на багон
кол-во
- 4
в ее в кг.
48,0
го остальное
Регулирующая лремадха
лит
[Лехничеспие требобаная:
1. Регулирующие прокладки под скользу/ib/ погул? 66*/п6
толщиной Р'З пг9. 6 3o6ucutnocrria от беличинб!
зазора меяду сколЬзунами.
г. Bbicmynbi,. К* после пос/панобм лрокладш omzufartpep м/шн£к
з. Отверстия сдерлитЬ по тесту.
ц. НеуказаннЬ1е лиглейнЬ/ерадцусб' ЯЗ-
Иол,
инженер ЩлатоЬа
С/пмт.
прооерил
Ночсект.
РабиноЬ
Сагпохбалоб
Серой
Спольъун
нижний
пате/эиал
та/ока
гост
1707-Н
Литера
J76/C/7)- /
вес 6 ж
Всею лиапоб- /
Хладное УпраблениедагомогоХоэ-дат
ПК5

П/П
Шип багома
-оси пассажирский ЦП8
пол-бо
/8.0
со
/50
23
7/7,
55*1
техническое требование
ЬЬ по техническая цслобиям,
согласоЬаннЬ/п с ЦВ МПС
Сберен с черт. № Из 2-0h 3-546 Налининскогс за Вода
лит
изп,
Кол.
инженер
сгп.ит.
. UHlK.
Нач. пКб
Клбгкоб
Родимсю
Серое
flodnuo
Цата
СНолЬзун нижний
материал
марка
юр*
/г-
гост
1708-М
Литера
3/454
с*ie-28 I /ч/г-54 \j7ucm-f\Bce2Q/7Ucmob-4
'Злобное Упрабление Вагонного Хоз-ба тле
ПКБ
п/л
/Dun вагона
. пассажирский
292
//а багоТГ
Ш-6о\Зесох/
£.96
техническое требование.
11ъгото&лятЬ по технические
согласованнЬт с ЦВМ/К.
Coapeti с черт. М Из 2-01-3-535 Иалипинского зододо
изк№
Документ
Л':
ФиттоЬа
Ст. инж.
~Проберш> Раба
tfw.Cefa.
гл.
шов
Блиэнюк
Сероб
Подкладка под
нижний скол'Ьзу и
Резина
ГОс/п
Спец.
1109-И
We: S #/■■ взамен
0,74-
3/244
Лс/cm-f Всего листов
2/юбное Управление Вагонного Хоз-ба шс
пкб

П/Р
Шип Вагона
4*-оснЬ/й пассажирский ЦМ8
293
па 5атн'
кол-во Вес б кг
37.6
со остальное
875
285
техническое тредодание.
изготоблятд по техническою услобияп,
согласованная с Ив МПС.
Подпись
ЬМл*ъ+у>
Сберен с черт. Мз2-0/~ 3-526 Налининского зободо
±^tzi
ъ& '
ж
Ш
Норобка
сколЬзуна
материал
марка
гост
ПЮ'Н
Литера gee S кг Взамен
15Л грл I 977-53 ХЛаст- / Зсего листов-/
9Л
31467я
длабное Управление Вагонного Хоэ-ба ШС
пкб

Сечение по ВВ
"In
ГПип бааона
4-осн. пассажирский багон
294
надо*
УГОН
кол-
654.4
технические требобания:
I Допуск но толщину усгланоблибается
о] 5 прямЬх частях и сжатЬ/х зонох-60±/.С
б) 6 растяпутЬх зонах
лит
изгп.
Кол
инженер
Ст.инж.
Нсн.ПКб
Mynem
А
Uтки по
Рабипоо
Близнюк
Сеооб
балансир
тележки ЦВШН
материал
марко
Ст. 5
гост
17Н-Н
Литера вёсбТсг Взамен
J&o -jo Лист -I Всего лисгяоЗ- /
81.8
M9S-H
Злобное У продление Загонного/оз-5а JWC
пкв

Сечение по RR
)+i,S
Сечение по 66
60H.S
HJfL
(Пип Вагона
технические требобянир:
попуск но толщину устонаблибается >
о) б првтЬх частрх и с^отЬ/х
6) 5 растя нутбм зонах - 60 ?£ г
лит
изп
Пол
инженер
Ст.инж.
Прооерил
Нои Сет
гл
Иач
Цгпкима
кима
КлЬ/koS
Родшт
Влизнюк
Со мол боя
Подпись
дата
'.пассажирский богом 8 728.0
295
на багон
КОП-бО 8КМ
со остальное
гт
11
1 1
1 1
1 1
1 1
1 Г
i
i i
точ/з
Балансир тел emu
Ц8Ш усиленной
материал
Ст. 5
гост
1712-Н
Литера Вес 5 хг.
38Q-5O Лист-Г Всею листоб -
Of. О
3/497-М
2ла8ное Упрайление Вагонного /оз-Sa гопс
/7КБ

Сечение пойй Сечение по 66
технические требований:
Допуск но толщину устоаоблибоется
о) б nppivbtx частях и окатЫх зонах* S5tf.5
б) 6 растянуmbix зонах - 5s
лит
инженер
Ст.инщ.
Проберш
иткина
КлЫкоб
Радиноо
блиэнюк
оамохбсглс
/Пип боеоно
пассажирский
296
на багон
кол-во \§ёсбщ
Wet
\375
8 376.0
оэ остальное
TJamo
балансир
тел еж пи Фетгпа
материал
тар/ко
ст. 5
гест
J7I3-H
Itumepa
ЗвО-бО 7iucm~i всеголистаo-t
47.0
N5
ёлабное Управление доеонного Хсз-бо мпс

990±l
£200*3
I i il
297
П1р
Шип Загона
4-oaib/u пассажирский боеоп
пи 6О2ОН
Ш-бо &ёсб/ёг
757.Q&
со остальное
ч | к
LUauda 2O
гайка
5опт №20*90 т. 9
2.
Г
Нол.
Сгп_о_
йп.3_
С/пЗ
Сгп__5_
Cm 5
380-50
Ш50
380-50
гост
материал
лжки с'ддугпя
продолЬнЬ/ми
' бапонсирами
0,073
О,736
1.8
fuim
0,09$
0.146
1М7
3.S
то.
dec в кг
Приме
чамие
17/4-Н
Литера
Ласт-
Ввсб/сг.
В5Ч04-
Всего листов-/
Злобное Уппабленце Вагонного Хоз-бапк
ПКб s.
да Зак. 2015

ж
п/л
Шип Загона
/ 4- осн. пассажирский ЦМб
298
NO багом
кал-ео
840,0
Сечение по 66
со кругом
Сечение по ЛЯ
(Технические тредобанир ■
•/. ШтатпоЗотЫе yknonbi делатЬ-7°
г. НвуказснпЬ/е poduycbi делатЬ-ft з
3. Норобп&шэ допускается не бол&е 3- /<?;-?.
С5ерен с чертежом №Лв 16 -О/-to/
№*»■
инженер
ст.иня.
Пробери
влмнж.
НачЛКВ
Цткина
КлЬисоб
РабиноВ
Само^алъь C*~fc -,
Серов
Подпиа Паю
Балансир
челюстной гпелеми
материал
марка
2DUL
в
гост
77/5 -Н
Ли/перо весбхг
105,0
Ст. 5 I 3S0-50 \Пист-1\всеголистоб-1
2лаЬноеУпра6ление Вагонного Хоэ-ба/Wi
пкб

со остальное
л
б
(О
яз
i
л
б
ч
NN
пщ
Шип багоно
. пасса#ирскии
на челюстнЬ(х
5*45°
299
Hd BotofT
go/top
8
бесбкг
54.
Рримечание.
Разрешается изгота&либотЬ из стали
тарок СтЛ> стЛ гост зво-5о. '
КОЛ
Унтер
Ст.иня.
Ноч.Охт.
дл.имж.
НачШ\
техническое требование.
/ Плоскости Л Л и 56 dontKtibi
строго параллелЬпЫ
Федорцооо
КлЬжоо
Щяберш Рабинси
Оамкбспюь
Серов
Опора плоеная
балансира.
материал
марко
ш. 3
гост
77/б-Н
Литера \Вес 6 кг
360-SO Лис/77-/ Всего лис/по6 ■/
ёлабное Упрабление дагонного Хоз-ба МПС
пкб

7ST
9J55-,
у.
Ш7Ш
Вариант
Чертеж Мг-01-30-01
Нолининсиого зоБода
жшт
ллл/-
Тип Ьагона
пассажирский ЦМВ
300 *
на вагон
ШИЮ
шш.
со остальное
Мерен с чертежом
КЗ 2-01-2-016
Калининсиодо довода
Технические требования
1.Шпинтны изготоЬлжпь по техническим услодиям,
СОдЛОСОбоИНО/М С ЦВ МПС
г. Острые кромки притупить, заусенцы зачистить
5 Резьба метрическая оснодноя ОСТ/НИТП 213
Зи0 класс точности
щмент
Подпись йпта
Самохболоб
Серод
Шпинтон
материал
Марка
ГОСТ
VI7-H
ЛпгперЛШ~Ькг {Взамен
977-53 Лист-! I Всего лис moo-/
2В.2
25086
Глабное Упрабление Вогонноео Хоз-6а МПС.
ПКБ

п/о
Шип Вагона
41осн. пассажирский ЦПв
десчелюстнЬ/х тележпах
НС/ GO/VV
/6
/6.72
qo остальное
технические тредобонири
/ ШготоблятЬ гайки по ГУ/ост/528-53.
2 Ocmpbie кротки прим у numb, зоусенцЬ/ зачиститб.
3. Разрешается изготоблять из о/лоли ларо* *5;so/vcr/050-5?.
4. Резьба /oerfipwecxaR основная ю ост/нггп 32
Сверен с черт М:Нз?-01-2'2вб Калининского зобоОо
пит.
изт
Кол
Стинж.
гл.инж.
пачШ
Яокцпент
N
Подписи Dcrro
Филатова
b
Рройерш PatiuvoS
байка
щпинтона
тотериол
марко
On з
гост
3S0-5Q
W8-H
Литера
Весбкг
1.17
4/652
Лист-/ Всеголислюд-I
Злобное Управление Вагонного'Хоз-ба А7/7С
ОШ L
П/Г)
1
Шип богоно
А-осн. пассажирский ЦМВ на
бесчелюстнб/х тележках
на оагом
кол-до
64
о&сШг.
89.6
сО осталЬпое
R/
70+*
технические требобашя:
/ болтд/ изготоблятб по Т. У. Гост Г759-4г.
г Резьба петрическая основное по
э Разрешается изготовлять из стола /5; 20
/050-52
Сберм с чергпеяюп № fa 2-01-2-036 Налиникского забода
Стат.
Ноч.ПКв
V
филотобо
КлЬтоб
Робинов
Близнюк
Vt/ю
Болт
шпинтона
то тер и ал
Cm 3
гост
17/9-И
Литеро Весбхг.
380-SO Лист-/ Всеголисъоб-/
4/645
Влажное УпраблениеВагонного Хоз-Saмлс
пкб
40 3 т. 2015

п/п
ГПип 6ого/?а
j'och пассажирский вагон на телем-
тхс 2^* продолЬпбми балона/ро
пи Фет те и с mpou/iOw pec -
собмым поб5гши6ан*"*м
на 6а ran
Кол-6о
в
46.08
Примечания:
t РаэмерЬ 6 , 9
тройного рессорного лодбеи/ибяг/шя сунисрици/яЬбан.подЬгшибан.
г. Разрешается изголгюблятб из Ст. 4 Гост з$о-5О
з. ВнабЬ изъогпоблящЬ по розюераю 6
1/тенер
'/лаггюбо
Лото
Проушина
верхняя
могпериау?
1720-Н
Ли/пера Ввс&Щ Ззо/»еи
-/
5.76
- /
?nafivoe Упроблемиебагонпого Хоз-бамис
- ^_ ПК5
302
Чу
/Лип Ьагона
и*осн. пассотирсшГоатПютёш,
кал всех munob с унисрицироЬая
яб/л? peecofwbm подбещидонием
но 5а гон
кал-бо дгсбкг
78Л
остальное
техническое требобание.
Испускается изъотоолягпб поЗЗески аз
Cm А гост 38O-SD
Лит
изп.
Ст. ипш.
Проверил
ИОЧЛК6
Филатове
КпЫкоЬ
Ррбинод
Близнюк^
Подвеска
средняя
материал
Ст. S
'ерш
гост
380-5V
1121-Н
Ли/пера вес Sкг.
fiucm-i Всего
9.8
-/
влабное Упроблёние Загонного Ыбампс
пкб

техническое
требование.
i. Острые црошь
притупить,
заусенцы
зачистить.
да.
Коя
инженер Филотооа
Шш.
проВерш
теш
ёНШ.
п/п.
Мир §060 н а
4*осн. пассаж багон на
ha оагон
8
вес б не
624
!GCtZ
оо остальное
документ.
Робинов
%/пдш
Проушина
крхняя
материал
мащш
Ст. 5
гост
1122-Н
требоЬйние
i Острые кротки
притупить,
заусенцы
зачистить
njn
fJlun оагона
4 хосн. пассаж 5агон на
ках цзш усиленны/
303^
Йа баеон1
8
788
остальное
, 5ёгг.
*/
ТО~
♦
Вно5Ь не изготоЬлятЬ
литера веса кг.
3 so-sciyiucrn-l \ Всеголистов- /
Шол
4727-Н
длаЬное Управление ВогоннодоХоз-ба МП с
пиб
CMUHW.
Шёрил
ШШШ
>нт.
(fkinawoSa
(1ойпии>
Фиятхх
МП,
Щ
ш
Проушина
верхняя
материал
марко
Ст. S
гост
1723-Н
литера весоме. взамен
380-50 лист-i дсеголистШ}
385
Ш-Н
блооное Управление Ваеоннобохоз-оа мпс

R
n/n
Шип барона
b-oc/i пассаж багом//о'телеААЪУ^
Цди и цвткцсиленмЬ!*td3
поодольны/vu Золансирс/му
i fiC 5ОГО*
v?-cwweci
8 \33.6
остальное
Вид по стрелке Л
1
1 1
: i
! i
i
I
I
i
i
i
i
1
i
1
Примечание.
Ро размерам S I 1 изеотоблятЬ затяжки
для уоилемпЬх далонсирмЬа телемек.
ЗатяжНа
буНсоЬая
татеоиал
марко
C/P.3
/УС/77
3$0 -5о
1724 -Н
Литера\0ес6кг.
4/3/O
Ласт! Всего листов-
влад/ioe Управление даеонного Хоз-6а ппс
б
п/п
Шип Ьаеона
4socH.nacc. oar, на телет. с продо/i
ношида/юнсирапи, Фегпте и строи-
ныт ресспрнып под6?ти*>аниег<>
но телеМ'. цвтк и цвгпк усиленном
304-
HQ бОГОН
Шлю весе кг.
S
со остальное
Г Г
V3
Q £0,5
10
'-^
NN
Г>/Г>
/
2
3
Шип тележки
фетте;троОнсго подбшибаи
и с прооолонЬти балансирапи
безбалансирная, цвтн и
ЦвШ усиленная
5езбалансирмоя;Цвткъцвтк
усиленная
а
//7
117
/37
S
/SO
/30
/50
/юл-бо
на
me/i.
е
и
вес
/aim-
1.SI
/.81
2.05
иш
инженер Фила/тюба
Cm
сл.ин*
Пач ПК Б
Проверил РабишГ
XxL
ВалиИ
поддесНи
материал
tncrpKQ ' гост
Ст. б
/4.4$
7.24
е. г
1725-Н
Ли/перо десбхг.
390 SO ft/cm-1 всеголистов-!
Хладное Управление Вагонного Хоз-ёаНЯс
пкв

nm
cOHQ
4'-осн. пасс. 5oed/i но тел. Феттеис?1
продольными балансирами
Но
Ш-bQ
8
704
со остальное
Примечание.
Размеры 5 □
относятся н
тележкам с 2-продолЬнЬми
балансирами.
S73
228 *
hi г
5V?
13
Иншенер
Ст.инт.
Пробгрил
№. сет
гяинк
требования
i Разрешается изготовлять из cm 4 гост380-50.
г.Отберстия сберлить по месту. '
3. Размер 180 пристраеи5пть по месту. Зоиазыбать
без строжки с размером 175-г
Документ
Сявищсии
КлЬ>коб
Робимод
Близнюк
Оодицкии
Серод
Шисъ
Наконечник опорный
средних поперечных
оалой
материал
Nopna
cms
roc г
S8G-50
1726-Н
литера бес дне взамен
Лист-
Всего листоб~{
Йюйное упраолейие Вагон ново /оз:йа мпс
пиб.
т
тип 6огона
4*осн пасс Загон на тел с
тройным рессорн. подоешибан.
но
305
m-to
В
516
со corn ал мое
45*
ВноЬЬ не изготоблятб
flurfi
инженер
Ш инк
СоЬицкий
яоиет
ж
1 роб ерш РабиШ)
близнюк
Свроб
Догт
flooSecna
нижняя
материал
марна гост
Ст. 5
380-50
17S7-H
Литера вёсокг Взамен
12
4124-о-Н
Лист-I Всего листов-1
гмбпое Управление Вагонного /оз-ба мпс
ПКб

мт
изм.
пт
тип бпеона
4 хосн. пассаж, пае он на теле мах
с дбумя продольными балансирами
на загон \
8
32,0
со остальное
техническое требование.
'Острые промни притупить заусенцы зачистить
ВнабЬ не изготоблятЬ
Кол.
Инженер
Стмнж.
шж.
ЩЛК&
документ
Филагпсба
Про Шин Рабиноб
ш сет. Близню^ 1>мл1,
Самтшь
ШоГ
ШисьДита
25?-
ПодВерна
средняя
материал
марко
гост
ст. 5
W8-H
литера вес оке: взамен
зво-до листчАбсегожтоо -/
472%-fi
Злодное Управление ЬоеонногоХоз-Ьампс
пкб
306
/,"7Ve
тип боеона
4'асн. пассажирский Ьагон на
тележках Фет те
на загон
КОШ)
8
УСОМ
58А
.30 _
."О
остальное
«о
Вно$6 не
техническое требобание.
Острые кромки притупить, заусенцы зачистить.
инженер
Ст. инк
Шнж.
ная.пкь
Документ цодпиа [та
Ш1
Филатоба
щ рабиноб
Caw/SctM
Сёроь
т.-
Подмена
средняя
материал
марка
ГОСТ
Cm.S
380-60
1729-Н
литера вес о не. взамен
4730А-Н
-/ всеголистоэ-/.
8ла§но8Улро5ление Вагонного Хоз-§а мпс
пкв

/7/7
fflun 5ого на
4*осн. iiQccGMupcHiju оагон нашел.
с 2й*продольными Зялансирами и Фете
нсГ&огон
НоИо
8
100+2
со остальное
техническое требование.
Острые нромии притупить, заусенцы зачистить.
ВноЬЬ не
Uпшена Уила/лобо
Ш.инж.
Шсе.ш
2л. ит
Шу/мент Долюсь дат
близнюк
Самош
Серо?
сррдняя
Материал
марка
Сто
ГОСТ
1730-Н
Литера вёшп. Взамен
део-5Р Jiucm-i всего jiucmoo-i
4,83
473L-H
блабиое Улрабленир Вагонного хоз-5омпс
100 *2
п/п
/
fflun ёоеона
4'осн. пасс..баш на тел. с
тройным рессорным подбешибанием
307
'На багом
нол-оо
8
Весок
4968
техническое требование.
Острые иромии притупить, заусенцы зачистить.
не иэгатоблятб
изм
кол.
инженер
Ст. инш.
flpoOepwi
Шее к т.
ел и т.,
ШШнв
Рабиноб
Cdpot
Филаш
Лодбесиа
средняя
материал
марка
Ст.5
773/-//
литера Вес о не Взамен
&Ш-50 листч всего листооч
ела оноеУ продление Вагонного Хоз-ба мпс
г пнб

тип баг о на
4хот пасс баг он на теле
КЗШусиленны* и дездалонсирнЬ?*
'МЩШГ
8
Becoke
18.0
со остальное
Шхничесиое требование.
Острые иромии притупить^аусенцш зачистить.
ВмобЬ не идготоблятЬ.
пит.
изм.
Кол
инженер
Ст.инж.
Лровер.
ш.сет
слмнж..
нтплв
Филатова
КлЫкоВ
Робинов
Близ люк
Филагьк
Родбесна
нижняя
Материал
марха г
MLA.
ГОСТ.
7732-Н
Питера весом взамен
9 75
№5А-Н
г. . 3B0-SO \Mctn-t \всего листоо-i
бледное Улрабление даеонного хоэ-Ий мпс
лнб
308
л/п
Шп 5а е о на
4'осн. пасс. Загон на теле max
продольными балансирами и Фетте
Кол-до весбнг.
в
600
Iqq,+г со остальное
ВноёЬ не иэготоблятЬ
Пит.
U5M.
Коп.
инженер
Продерш
Нач. сект.
Шт.
на я. пн в
ГПдхничесное требование.
Острые нромкц притупит^ заусенцы зачистить.
Ятменш д^ю от
Рила/кобр
Робимоо
сёооь
нижняя
материал
Ст.5
ГОСТ
380"50
7735-Н
Литера вёсоке Взамен
4734'Н
ЛпспьТ Всего листооч
глаоноеУпраоление Заданного хоз-да тс
ПИб о

п/п
Шип 6аго на
4-оси. пассам оогон нателенк. сим
фииирооом подосшиоаниея, Фетте&з
балонсирн ЦвПЖ и ЦВтк усиление Щт
продолотбалансир. и З^рессарп родбеш.
на богом
no/hod
a
76.0
юо+г
со осталдное
ПриЛбЧСШЦв. Разперб/ I для тележек с дбупя
багюн сироюи и троинЬт рессарндт
пит
из/о
Кол,
шипент
i
Рабинд{>
Близнюк
CeooS
Hodnudpmo
Подбеска
нижняя
материал
/урока
1734-Н
Литера Зесолг
9.75
5277/9
Ст. 5 1 JJO'fO V?ucrn't \5сеголос/ло#'/
глабное Управление ЗагомогоХоЗ'боМПС
ПХ6
njn
Шип Ваеона
Joc/f. пассата рекаО баеон на телок*.
%тте,ЦрТКиЦВТЯцсилемм.&здалонощ
с дбцмя ЪродолйнЪпи йалансирами ц
трошм рессорпбю подбщибашем
309
на Загон
ш-бо
7,2
со ссталЬное
техническое требобание.
Ocmpbie kporoku npumynumb,
зоусенцЬ/ зачиститб.
. К н£унифициро5аннЬм подрессорнЬнп
балкаtn гайки изготоблятд срезйба} /3/</*
Ml
/ion.
Стмт
Филатооо
Рабииос
Влизнюк *
Серов
Оддпиа
Цата
дайка
подрее сорной балки
гоа/эка i rac/n
7735-Н
0.9
Всего лус7об-1.
длобноеУлрабление Загонного Лоз-^аШ
ППб

а/л
тип 5о го на
4хосн. пасс, богон на тележках
с тройным рессорным лодбе-
ши&анием
3/0
На басон
нол-со бесбкг
16
/412
остальное
//о tin
4.5*45°
техническое требодоние-
Сбее резьбы по ОСТ/НИТМ /7/4-39
Шнж
HQ4. П Кб
документ
Фшкт&а
Кликой
РпбиноЬ
бтнюк
Сероь
Подпись
Под5есио
рессоры
материал
Марна
СтА
ГОСТ
380*50
7736-И
Литера бесдхе взамен
4735Й-Н
лист-1 Зсего лис/лоб-/
елаоноеУправление вогонноео ш-ба
ЛНБ

/7/7.
fUun боеона
I 4*осн. пассажирский ЦМВ
311
на . багом
иол-оо весъкг
8
остальное
технические требования:
Lflpu налотнии шаблона на сферичесную
поверхность noR65 допускаются местные
зазоры не более 0,5мм.
§. Острые и ром и и притупить%заусенцы зачистить.
3.Разрешается издото&лять из стали марок30,35,40
ГОСТ/050-52
Сберен с чертежом №И3 г-01~з-08Ь Колининсиодо зоб ода
U5M
Нол.
инженер
Документ
Фиттоод
КлЬ/коб
Рабиноб
Сероб
Подпись
Ц/щлоос
Нити
Подбсска
под рессорной бал ни
материал
МОрИО
Ст. 5
ГОСТ
380-50
1131-И
Литеро Вес б кг. Взамен
лист-/
J2862
блате у применив Вагонного хоз-ba мпс
ПКБ

i /
/Лип baeotio
IQCCGWUpCKud ЦМВ
512
на да гон
/юл-5о
в
(32.0
со остальное
4534
К подлюлечной бал не
технические ТпредоЬания:
i При наложении шаблона на сферическую пооерхмостЬ
по R65 допускаются местнЫе зазоры не более О.Ьмм
2. Острые кротки притупить^ заусенцЫ зачистить
3. Разрешается из£ото5лятЬ из стали порок 30,35,40
Гост Ю50-52.
С Зерен с чертетм№ к3г-01-з-58Б Налининсноео jaSodci
пит.
изгп
№ № куютРодпись11ато
Cm ьт.
Ноч.ПКб
КлЬтоб
Продет Робиноь
Иач.Секг.Влиэню
CepoS
Подоеска *
подрессорной бапки
материал
марко
Ст. 5
гост
380-50
V38-H
Литера Весбкг. Взамен
16.5
31466-Л
Лист-1 Всеголистоб-
Хладное Управление Вагонного Хоз-ба А?/7С
ПКБ

П/л
<
/Пап багомо
4 -ос//, поссажирскии ЦМВ
на богогг
кол-Во
8
Ъесвъ
23.0
гго
со хрдеом
£75*75*/2
ОСТ 100/4-39
СЗерен с черт N'tf52-0l-3~026 Налининского зобода
УголЬник
упорный
материал
Cm 3
rOQ/T)
7739-Н
Ли/пера
3SO-SO Лист -1\5еегО№
2.SS
5755-Я
■ /
о5 Уя
пкв
yV/V
ГПип довода
4госн пассажирский (JM3
313
но богом
S
Вес Sкг
З.Р
со
—-
1
\
техническое требоЬание.
/ Разрешается изготоблятЬ шайбу из стали
i5;20 гост юзо-зг
Сверен с черт hiК32-С1-З~07№лининского завода
Пит
изм.
инженер Шорцоба
Ст.инж
j
МочШБ
ШжоЬ
СероВ
Шайба 5алит
тотериол
1740-Н
Литера Вес о к г
ISO -So \Лист - [\Всеголистоб -/
0.4
5755-Я
гладное УлрабленуебагомогоХоз-баШ
пкб
41 Зак. 2 "4 5

<t>66
n n
тип баеоно
/ \4*осн. пассажирский ЦМд
На баеон
Кол-Bo вест.
16
V2 остальное
технические требования'
L Размер 480 для ремонтируемых тележек
уточняется по месту запрессодки.
г. Фаску 2*30° разрешается заменить Я2.
З.Псберхность после обработки цементировать
глубина цементации до 175мм.
4.3агото5ки, быполненные по черноЬым размерам
46, Ф64 а 986 5 запчасть, термообработке не
подлежат.
5. Разрешается изготовлять us стали марок
15,20 ГОСТ/050-52
Сверен с чертежом}NK32-oi-HOB калининского забода
пит.
им
Кол
Домумент
ст. i/m
Филотобо
пинт.
шгш
Клыков
Рабиноб
Влизню/С
Самохбошоб О>?^
Серов
Подпись врт
Зтулиа
подовсии
материал
марпа
гор г
174/-Н
Литера беобке. взамен
0,35
41865л
ст. г \ зео-so Mi/cm- / \всегояистоо-г
Влп^мов Управление ВагонногоХоз-бампс
ПИд

[Лип Вагона
НО бОГОН
ш-оо\
i / \4*осн. пассажирский цмв a 36.9
V3 остальное
3*4s°
см
J8*
С/
ЬГ
^
го
5*45°
ft
53
<ф
/*45°
ЧЧ5
-^
^
53
/50
/О
206
I
технические требобатя
/ ОстрЬ/е кротки притулитб, еаусенцб/
s. Разрешается изеотоблятЬ из стали марок
ГдСТ 1050-52.
; з$;
Сверен с черт. /V- /6 2-01-3-06 5 Налининсксго забодо
итенер Филатова
Пробери
Нач.Сект.
Ра5ино&
Шдпишаюо
'>
дшптподбесНи
татериал
Ст. 5
гост
1742-Н
Литера В&6кг\Взапен
380-5О Лист- I всеголастов -/
46
Злобное Упраблениебаготголоз-да тс
ПКб
njn
ГПип оагоно
3/5
НОбОГОИ
ш-Бо оесш.
R85
Сечение по ЙЙ
технические требодания:
1 Ocmpbie кротки npumynumb,
зоусенцд/ зочисти/лд.
г. Разрешается изготоблятб из
стали марок Зд;35;4О /ОСТ/050-52.
Сверен с черт. №Кз2QI-6-0Iб Налининского довода
пат.
изт.
Коя
мит.
vox?.
начмкв
Филатоба
Рабиноё
близнюк *ftx^
СеооВ
Нпин шНборня
материал
марка 1 гост
Ст. s » ЗЯР-у
1743-Н
7.Z Ш4&Я
diodwe УпрадлениеВагонногоМ-ба Ж

UN
п/п
Шип бааоно
316
но богон
КОЛ-i
Ъёсб*.
А-осн. пассажирский
Эд.52
605+г
техническое требование.
Ocmpbie кротки притупитб, заусенцЫ
зачистить.
Сберен с черт. № Из 2-01-Sc6l Иапининсного забода
7745-//
1745-
Обозначение
инженер
С/П.ШЯ.
Zn.um.
НачЖб
документ
Филатоба
блигмюк
Carwx6ct/}o6
Сероб
Ушко
ПолцшкВоренЬ
Наименобание
подпись
КОЛ-60
но if зел
Ст.З
Ст.З
380-50
380-50
пост
ушщ
У**
ПолушИборень
0.28
/шт
о, г в
Вес 6 /ел
Примеч.
7744- Н
Литера
Лист- /
Весбы Взамен
8,38
Всего листоб - /
влабное Упраоление вагонного Хоз-баМПС
ПКБ

го
565
1
пщ
Шип багоно
4-осн. пассажирский
3*7
ха bar см
4 33.52
S73 осталдное
Разрез по ЛЯ
технические требобония:
i Острд/е кроти при/рупитб, заусенф зачис/рцтб
& Разрешается изео/поблртб азслюли порох
ГОСГП 1050-52.
г
1745 -И
1745-
Обозначение
итенер
продерил
Нач. Сект
Сберен с черт.№Н32'01-6-04 Папининсиаео забода
Сгп.ит
8/1 инт.
Иач.ПК5
ЦоКцтент
и
филатобо
КлЬнсо8
Рабимаб
Сатохбалоё
Серов
Ушко
ПолушкборемЬ
Наименобание
Подпись
Уата
кол-бо
Ст.З
Ст.З
380-Я)
330'
Марка пост
материал
Детали
попушкЬорня
0.2S
S.I
team,
о. as
&f
Вес 6 хг.
Рритеч.
174-5-Н
Литера
Лист -1
г. Взамен
8,38
57658
з/тя
Всего листоб- /
8ла5ное УпрадлениедагонногоХоз-оа Ж
ПП5
42 Зак. 2015

/7/77
/
тип оагона
4*осн. пассажирский цмв но
бесчелюстн/ух телетпал
на вагон
нЬл-бо
16
\3есбкг
110,08
_ Сберен с
~Нз 2-01-2с5Ч5 Калининского хзбода
7748-
7747-//
Обозначение
инженер
ст. имя
пробеочп
пач. сет.
Начпкв
тумент
УилатоЗа
Шиноб
близмнж
Самохбалоб
Сероб
Much
Кольцо
Наименооание
Шпись
VV
I
АпЛ-бО
ноузел
Ст.д
Ст.5
зто
380-50
марка гост
материал
Нольцо
опорное
375
3/3
ит.
Вес б
375
д,/3
не.

Примечание
1746-Н
fumepa
Jfucm-i
Весбмг Взамен
6,88
ВсегоjwcmoD-l
ёмабное Упрощение втнноео Лоз 5а мпс
пкб
318
ti*N9
л/п
1
fTlun оаеона
4хосн. пассажирский цм&
но бесчелюстнд/х тележках
па оагом
Кол-бо
веебкг
$0,0
кругоп
техническое требование.
Разрешается диск изготоЗ-
лять из стали марон *5,20
ГОСТ 1050'5г
Сберен с чертежом
^2-01-2-255 Кашинского з-да
7Ш
Шещ
т.инж.
лрооер.
Шст.
2л. инк
ШПК5,
Документ
Фшютобо
Побиндб
Близнкж
(Ьмохбалоб
Сероб
Подпись
Дат
Диск
Материал
Марна
Ст.З
гост
380'50
1748-Н
Литера Весом взамен
йистч
3 75
Ш556
всего я ист ооч
глабное Управление 5агонноео /оз-оо
ПКБ
п/п
тип оаеона
4*осн. пассажирский Цмв на
бесчелюстмЬ/х
на оабон
5пО8
со нругот
техническое требование.
Разрешается кольцо изготоб-
лять из cmaiu марок /5,20
ГОСТ I050-5Z.
Сверен с черт. /г3 г-о/-г
Калининского забода
Шенер
С/п. и т.
Проверил
гл.ш.
шик.
wamooa
KnbiKoS
Робиноо
близнюк* -ььж
(ЬтахбаЫ ^£~
Серов
Шпись
Кольцо
Материал
/парка
ст.з
ГОСТ
7747-Н
Ли/пеоа вес 6 кг. Взамен
380-50 лист-i всеголистоо-1
длаоноеУ продление вагонного Лоз-За мпс
ПКБ

MM
n/n
Шип baeotfo
¥octi. пассажирский ЦП В
//о богом
кол-бо
г \охзоб
другом
техническое тредодание
Ocmpbie кротки притулитб, заусенцд/ зачиститб.
Разрешается изготоблятб из стали пароп
45; гО ГОСГП /050-52
Сверен с черт. /iyP-0/-6-0Mo/?UM//fc/toeo забода
пит.
изп.
UwK&iep Уи/ютоба
От?, am.
Пробери;.
НачЖВ
КлЬкоб
Рабимоб
Близнюк.
СЬмохбсюоб
Сероб
Ucidnud На №
Шайбо
шкдормя
материал
тар ко
- 3
I
гост
1749-Н
Литера Вес 6 кг Взамен
380-so Лист-1 Всего листов /
0.153
5759*
бпайное Управление Вагонного Хоз-до мае
Б
ПКБ
NN
Шип багона
*осн. пассажирский ЦМ8
3/9
но багом
кол-бо
Весбкг
0./О6
CSep&i с черт Из2-01~6-03в Палининского заЬодо
пит
изм\
Ш.
Ст. им.
Проберил
2л. ит.
Ноч.ПКб
Яокутент
Фиютобо
м&исоб
Рабипоб
Близ ню к '
Самохбалоб
сероб
[ЬдписЬЯата
Прокладка
шкборня
гоатериал
Резина
гасло
7750-Н
Литера Веебы
0.053
5757л
Лист - / \BcesojJocmo5 - /
Влажное УпраЬпение багонногоАоз-йаМПС
ПКб 1_

320
п/п
/Лип догола
4'oc/i. пассажирский UMB
бесчелюстнЬя тележках
на багом
в
Зесогг
/5.2
техническое гпребобание.
изготовление, пробила приемки, методЬ/
испытания и хранение по Т& утбержденнд/м Ц£.
С&ерен с 49pm.Nft22-0l-2~255 Калининского зобода
лит.
изм.
/for.
Шет
Ст. am.
Прошил
Нач.Ш.
гл.ит.
ШПКб
Докум&м*
й
Ълатоба
КлЬхоо
РабиноЬ
cms
Шисб
Дтортиэатор
материал
гост
спей.
7751-Н
Ли/пера Вес5*г Взамен
/.9
4/656
Лист-i всеголистоб-1
длабное УпрсгблениеВаеонногоХоз-баШ
Ш

п/п
/
Шип бого/io
4*осн пассажирский UMB
на роликобЬ/х буксах
кол-Во
8
ош
0,1-ОЯ
техническое требобоние.
РрокладАу прапитать болскре.
CSepen с черт. /(- к3 г-oi-г-66 калининского забода
пит.
инженер
On и,ж
'Рфоберш
Злмт.
НачлкБ
й
Шрцобд
РабиноЬ
Близнюк * ъ
ПрокпцдНа
материал
роа/эка
±
2754-
7752-И
Литера вес 6 кг. Взатен
0.003
Лист - / Всего листов-i
Упрабление Загонного'Хоз-Sonnc
ПКБ
Ъ2\
п/п
/Пип даго/га
41'осн. пассажирский
но челюстнЬ/х тележках
16 Щ88
техническое требование.
/77олщина реза ид/ под наерузкой 3.2т.
долтна бЬ/mb ле /ve/yee
Пит
с/У*
Сберен с черт. N 46-01-5-08 заВодо ип. бгороба
инженер
Швпш
Родимое
CanoxkmoS ^V^
TbpoS
дш
&f\j€
Dam
Прокладка под
буксобые пружины
материал
Разина ХСпец. Г
7753-Н
Литвра\Вес6*?г: Взамен
I
Ласт-I
0,93
Елабное УпраблениебаготогоМ-ба мне
- ПКб ^

п/п
тип даеона
4хосн. пассажирский цмв на
чепюстнЫх тележках
На ойгон
Ш-бо
16
ее ш
36J6
кругом
Сбереи с черт. v-46-oi-5-O7 зободо ип бгороба
Пол.
штет
опмт.
Прост
Шсж
г.мт.
ШШ
документ
щшта
KflblKQb
Рабиноб
близтк* фмм
Шшь
Шайба буксобои
пружины
материал
Марна
СтЗ
гбст~
775*гН
литера вес оке взамен
380-50 Jiucm-j всего листоо-i
г,26
4/353
Влаоиое Управление Вогонноеош-оаппс
ПИ5
322
iосн. пассажирский цмв
-6o\Bect
Сберен с черт- #Л8Ь6-О1-П2
кругом
Прокладка
подпятника
материал
MQDKO
гост
СтТз
1755-И
iwmew вес о кг, взамен
МО so листч всего листоб-1
3,7
Ш45
длаЬное Управление Вагонноео Хоз-да МПС
ПИ5

M/
о/о
ГПип вагона
*ос//, ласстхирасии
на 6агол
кол-бо
десоъ
2,6
Ф4О5
Соерен с черт.№46-01-3г2о задода им. бгоробо
пит.
изя.
Инженер
Ст.инж.
Нс/ч.Свкг.
начлкь
Рдбиноб
близ ню £ ълькя
Штос
сеооь
ПодИпадИа
под пятник
материал
гасло
1756-Н
Ли/пера Зесёкг. Взамен.
спец. ты \ЛУС/7)~/\осеголистйо-1
$ла6ноеУпра6лениеЗогошгоХоз-6а1Ш
А/А/
/Лип Вагона
. пассажирский ЦП В
323
но богом
з,г
-L-.J.
С§ерен с черт. /У~ i6-Qh3-i8 забода им бгорода
лит.
изп.
Ш).
Стмня.,
Ноч.Свкъ
Ноч.ПКБ
НлЫкоб
Раапйдь
близиюк
Самохболи
ira
ПодкладНо
под пятник
материал
гост
спец Т
7757-Н
Литера Вес в кг. Взамен
/.6
4/665
лис/п-t всегоj7ucrno6-J
ёлабное Упрабление Вагонного Хоз-§а1Ж
ПКБ

NN
п/п
ГЛип багона
пассажирский багом на
тел 3™ подвешивания постройки
ЛутилобсАоъо иМерского saSofob
на багом
кол-до бес б&
га. во
43.7.
• Примечания'
tPasnepbi 6/ 1 для тележек постройки' бЫби/его тверского забодо
е.РеэЬда петричеспор основная ост/нктп 32
fdcm 397-я
ГОСЮ 5911-51
V58-H
Обозначение
Пол
Инуенер
Ст.инж.
Пвобепш)
ел, инх.
Начмб
ФипатоЬа
KnbiKOo
Рабиноб
Серов
Шплинт 8»7О
вайка П30*3.5
болт
Наипемобамие
dnucb
*V)^
Нота
пап-о о
MQ
узел
Ст. О
Ст.З
Cm 3
парко гост
380-50 0,03/
380-SD 0268
380-SD
Материал
болт
и рослорне
буксо6Ь/х челюстей
3.3
1шт
gee
0,03/
0,268
д э
Примеч.
175S-H
Литера
Лист-/
dec 6 /г.
3,6
47/д-Н
Всего лостоб • /
длодное Управление Вагонного Хоз-ба МЛС
пкб
Припечамие
Размерь* 6 СЮ для
постройки бЬ/бшвгс
доЬодо
А/А/
Л/Л
Шип багома
У-осн. пассажирский богом нотележюл
V*подбешибания постродни
Пцтилобского и /Лберскоео забодоб
324
tto богам
кол-бо
&
26.2b
остальное
пит.
/9м
инженер Филатова
гл.им
Документ
РобиноВ
близмюк с $
Серов
Пело
РаспорНо дупсо-
челюстей
та/ока
гост
7759-Н
/го/перо весб/сг взамен
3.28
47/7-//
Лист'- /\8eero лис/поб'• /
Злодиое Упражнение ВаготоеоХоз-баМЛс
ПКБ

X раздел
УДАРНО-СЦЕПНЫЕ
ПРИБОРЫ

290
\
390tf
Примечание.
Разрешается изготоблртЬ станам из
тали марки 20Л щппа Jf no ГОШ 977-53
ffff!
"In
Шип Загона
4-оси. грузооой вагон
. пассажире^, бае, с абтосиепкои
зге
на бого/i
Хол-во
деебкг
4
/26.0
/26,0
остальное
Сечение noflfi
Сечение по 63
[Цинические требодания:
yppbiu стаканизеото&лятЬnor.yfост209^53.
г. Поберхног/пЬ под гайку должна дШЬ родной
$ радиусе £6тп от центра отберстия ушка
(для плотного прилегания гайки)
з. НеуказамнЬ/е литейнЬ/е paduycb/ 8Ь/полнят6
R
шзя.
iftoo
Шшнер
Cm мня.
Ороберил
НачШт.
Ноч.пкд
сооицниО
КлыкоЬ
Сучилцц
Рооиноб
сероб
Стакан буферной
окол Ьпый
материал
таоКо
15Л
гост
1851-
Н
Литера Вес бме
977-53 Лист-/ всеголс/с/ябР-/
31.5
Вэапеп
ЗЗЭ1Я'Н
&ю&ное Управление Загонного Хоз-ба мпс
пкб

технические тргдодания:
ypbid аюкан изготоБлатЬ по lyjccrn го9Ь-53
2. Пооерхностб под еайку должно dd/лоб робкой 6 радиусе £Омл.о/л
центра отберстия ушка (для плотного прилегания )
3. Неукоэанн6*е литвднЫе родицсб; бЬб /?
со остальное
Н
п/л
Шип баеоно
2*осн. груэо&к} и пассажирский
¥осн.пассажирсНиО догон с£
327
на вагон
кап-бо Весбкг.
/os. о
Разрез по ЯД
Примечание,
разрешается изготоблятЬ стакан из стали марки ЗОЛ ep.J? 6o£/n 977-53-
материал
порка
15Л
гост
977-53
1852-Н
Литера Вес б луг
27.0
J7ucnr—f Всеголистоб.- /
длабное УпраблениеВаеонноеоХоз-ба А7/7С

Разрез по Л06
Оазрвз по ЗВ
"/л
ГПип вагона
грузобои баеон
пассаж. 6агон с обтасцепкой 4
328
но баг он
Пол-бо dec far.
83.U
88А
остальное
технические тредоЬания:
i БусрернЬш стакан иъготоЬлятЬ п
ГОСГП £094-53.
^Поверхность под гайку должна
ро&ной на расстоянии 26пп от центра
отберстия ушка /для плотного
прилегания гайки/
Рримечания,
1 Разрешается изготобляглЬ аз
стали марки Ст.<2; Ст^ ГОСГП 380-50,
<?. втулку изгоюоЬлягпЬ ло черт. №-1886тН
j. втулку прибаритЬ 6 4-места у по
окружности, длимо каждого шва
должно dbmb ye менее
Стакан dutpephbid
штаппооаннЬш
шл-l
материал
гост
380 -so
ш-н
Лс/тера
Лист-7
ЪёсЪкг.
82,1
взамен
Всего листаб-тГ
влабное УпраЬление Вогоннога кТоз-да МПС m
ПКБ

Разрез по ft05
Разрез по 36
329
л/п
[Лип Загона
8-осн. грузовой
S-осн. пассажирский
м. пассажирский баеои с
бинтоВои упряжб/о
на сюеон
Кол-бо Весёп
64,8
64, д
Gi.8
оо остальное
требодсшия:
I. бусрернЬш стопам изготпоЬлятЬ по тщ </ гост 209V-53
g. Поверхность под eaufy должно dbimb pobtiou 6 радиусе
от центра отверстия ушко (для плотного прилегания гайки).
3. ПриЬалочная поберхмостЬ стакана должна db;mb плосЛои и
перпендикулярной оси стопана.
Примечания.
< Попускается азеотобление слюкапо из стали парки С(2,Сл>. Ч&С73$О'5О.
<?. Втулку изгогпоблялтб по черт м\1Ь88 -н
з. Втулку приборитд в 4*-местах по окружности; длина каждого шёа
4 должна obimb не пенее 55м.
лит
иэп
Поп.
Утенер
Нач.Свкт.
Нач. пкБ
CPQUUHUO
Кльшоб
Щоберш Сучилцн
РоЯиноб
Близпюк ъ^
се роо.
Т)аю
Стакан бцсрернЫи
штатооаннЬшщ
материал
порка
тер
I
гост
1854-Н
Литера вес в if г взамен
Ст. 3 \ звО-so У7ислп-/\3сеео листов-*/
16. г
ёлабнов Упрабление Вагонного Хоз-Sa №ЛС
ПКб
43 Зак. 201 г>

39Q+*
О/П
Шип баеона
* оси грузовой боеом
U-octi. пассажирский богом с Г
абтосиепкои
330
но богом
£о бес in
iaao
iEO.O
технические требования:
yppu стакан изголпоблвтд по Т. У- гост 209^-53.
£ ПаберхностЬ под еоику должна dbirnb робпой 6 радиусе <?6wn от центра
отверстия ущка(для плотного лрилегания еайка).
Примечание.
Лопуска&тся изготовление из стали юрок СтЯъСтЛ по Гост зво-зо
лит.
изго
Кол.
инженер
СаОицКиО
Ст. иннс.
ПроВерил
Hot- Сект.
ёл.
Ноч.ПКб
^У™7 Подписи*
КЛЫКОд
чилин
шиш
серой
awe
СтоНан dycpeptibiu
штаппоЬаннЬииз за-
готоЬки шз -1
патериал
парка
ст.з
гост
380-50
1855-Н
Литера вес 6 кг. взамен
30,0
3736/Н
Лист-1 Всего листоб-1
блабное Упрощение Вагонного Хоз-даМЛС
пкб

331
п/п
Шип баеона
2!осн. грцзобой дагон
2* осн. пассажирский баеон
4*осн. пассажирский оаеон
с бинтобай цпряжЬю
но богом
t/2,0
//г,о
иг, о
390
со остальное
175*1
технические требования:
l бусрернЬш стакан иэготоЬлзтЬ по т.ул гост 909Ь5Ъ
г 'ИриЬалочная поберхнастЬ стакана должна dbimb робмои а
перпендикулярной к оси стакана
А ПоберхностЬ под гайку должна dbimb роЬной 6радиусе 25тпот
центра отберстия ушка (для плотного прилегания eauku)
Примечание.
Допускается изготоблятЬ из стали парок Cm 2 и Ст. 4
ГОСГЛ 380-50.
лит.
изп
Кол.
шенер
Ст.инт.
ПроЬерил
Ноч.СеШ,
8л.инш.
ШПКб
Собицкии
КЯЫШ
шиш
:цно(з
Близнт
cepoS
Опа/юн бцфриЬ
штоппооаннЫй из
заготобки шэц
материал
гост
1856-Н
Литера Вес б *г Взамен
28.0
3735Я-Н
Г/77, з I 380-SO \Лист-< \BceeoлиспШ!
Елабное Упро6лениебагомноеоХ-6а МП С
пкь

П/П
ГПип Ьагона
грцзооой 5агон
332
на вагон
Кол-оо
остопЬное
668
+/0
Припечания
Разрешается изготоёлвтЬ из стали /парки Cm4 20С7 380-50.
г Резьба /3Л"ло gfa/260; сбег резЬбЬ $
технические требования
fdycpepiib/u стерженЬ изеотоблятЬ по Ту гос/л /458-53
Цилиндрическая частЬ стержня тожет бЬ/mb остаблена dej обработки при
услобии получения ее робной и цилиндрической 6 пределах допускоб
г.дксцентричнсстд стержня к тарелхе не допусхаетсд
NH:
пит.
изм.
Гост J97-54
1900-Н
1851-Н
1851-Н
Обозначение
Пол.
Шменео
Ст.
Прошил
Ноя. Сект.
Ноч.ЛКб
Щ/iwf
Сабицкк
:ии
Клшоо
ручилин
робиноб
Близнт =5лм*у.
Сероб
Шплинт ф в *6О
Sauka I3/'
3/'/
Стерж- буер, с плоек тар.
Оперт буФ-
тор.
Ноипено&ание
Подпись Нать
Кол-бо
МО
узел
Ст.О
Ст.З
Ст.З
Порка
380-50
3S0-5V
380 -50
38Q-5V
гост
Материал
СтерженЬ
бусрернЫй
0,03
а 79
40,8
1шт.
0,03
0,79
40.8
40,8
Зес 6 гг.
1851-И
Литера
Весом
Взамен
Всеео листоб-1
8ла6ное Упра§ление Вагонного ЛЬз-ба Ж
ПК5

со осталЬное
п/п
Шип Загона
Ь-эсн пассажирский багон
333
на багон
нол-ьб
вес дм
/7/4-39.
Примечания:
< РезЬба 13/чи по ^Щ /гво; сбег рвзЬбЫ по
. Разрешается изеотоёлять стерженд из стели порки
/Ул. 4 ер. Л по ГОС/П 380-60
(Технические требования
i Зуферндш стержень изеотоблятЬ по Т. У. гост /453-53
е. Цилиндрическая частЬ стержня тожет dbrnb оставлена без
обработки при услобии получения ее робнои и цилиндрической 6 пределах
допускоб.
з. Эксцентричность стержня к тарелке не допускается
NH:
лит.
Гост 397-54
1890-Н
1858-Н
1858-Н
Обозначение
Кол
инженер
Ст.инм.
РроВерил
Ноч.Сект.
6л.
ПК 6
/V:
Собицкии
КлыкоЬ
сучилин
PQuUHOO
Серов
Шплинт 8*80
бойко IW
йперж.фер.с плоек, тарел
Наименобание
пись Лоте
I
полич
на
узел
СтО 380S0\0fi35 Q035
Ст.З
Ст.З
Ст.3
Марка гост
380-50,
0J4
380-50
380-5.0
Материал
СтврженЬ
буферный
51,0
51.0
1шт
0,9ч
51,0
51.0
узел
Вес б. кг.
Припеч.
1858-И
Литера
вес в кг. В за пен
Лист-1
51.68
3400Д-Н
дсеголистоб-f
2ла5ное Упра6ление5огонного2оз-6а МЛС
ПК5 -

334
/УЛ :
п/п
1
Шип богоно
^/-оснО/й пассажирский
баеон с бинтобой упряжбю
но оагон
кол-Во
и
бес б к г
ио.о
673*'°
остальное
3/9+з
V?
■"©.
£
технические требования:
*.БусрернЬи стерженЬ изготоблятЬ по ТУfOCffl /458-53
г .Цилиндрическая чостЬ стержня пожет dbirnb осгпоб-
лена без обработки при услобии получения ееробной
и цилиндрической 6 пределах допускоб
з. ЗисцентричностЬ стержня и тарелке не допускается.
U
_21
--/
Примечания- v
/. РезЬба 13/чпо |Щ /260;сбег , .. mfrr.. ...
2. Разрешается изготоблртЬ стерженЬ из стали /парки Ст.4 грД
погост зво-50.
Шплинт 8*So
гайка /3А*
Старж.Зуф.сплосктореп.
Стгржбуф.сбЬтукл. щелк.
Наименобание
МО
узел
Ст. О 380-50 0,028 ОШ
Ст.З
Ст.З-
Ст.З
380-50
380-50
380-50
Порка гост
СтерженЬ
0,79
26.7
26.7
1шт.
С,79
26,7
26,7
Вес 6 кг
Примеч.
1859-Н
Литера
Лист-4
весом Взамен
27.52
3401-Н
дсеголистоб-/
2лаЬное УправлениеВагонноео Хоз-§о/1ПС
ПКб

ззь
но боеон
Шип багона
2-осн. грцзобои богом
2* осн. пассажирский багом
Кал-бо
Весбкт.
но, о
W.0
со осталЬное
Примечания:
I-Резьба 15м 'поОСТ/нитп /гбО;сбегрезЬбЬтоост/нктп тч-39
г.Разрешается изготоблять стержень из стали
марии Cm 4 гр.Л по ГОСТ380-50
технические требобания;
1 бусрернЬй слпержемЬ изготоблятЬ по ТУ Гост IU58-53
8 Цилиндрическая чостЬ стержня тожет db/тб оставлена без о5ра5о/лЬи
при условии получения ее робнои и цилиндрической 6 пределох donyckoS.
з. Эксцентричность стержня /г тарелке не допускается.
"In
Пит
1900~Н
]деоч_
i860 -/
Обозначение
инженер
Cm инж
Прооерил
Нач. Cekm,
вл. им*
Иач.ПКб
1ШШ
сучилин
Робинов л
5ШНЮН
~СгроЬ
Шплинт 8*60
Заика /SA"
Стерябуср с плоек тсрел
[тер* буер с bb/nykn таре,*
Подпись
Кол- 60
Ст.О
Ст.З
СтЗ
Стд
парка
380-50
380-50
380S0
380-50
гост
Материал
СтержемЬ
бусрернЬй
0,79
26J_
26,7
/ШЛ)
0,03
0,79
25,7
Q
узел
вес 5
1860-И
Лцлнеро
Ласт-1
взамен
27.5
8ееголс/сто£-1
$ло§ное Управление ВагонногоМ-боШС
ПКб

/7/7
fT)un баго/ia
пассажирский багон с
оЬтосцепкай
Wo Загон
4 1 6,0
со осталбное
Примечание.
Разрешается изготоблятб литЬе ив стали марки /5Л
ГОСт 971-S3
Лит
Кол.
Стмт.
Пройерил
НОчЛКб
Иокцмепт
Сяоициии
Сичилин
PaSuHob
Близнт
серое
Под пи а Пало
nj5
Шайба нажит на я
удлиненного dgipep-
но го стержня
тарvta
Cm
гост
380-SO
1861-Н
Льтера ВесЗ *г
/.5
4620Л'Н
Лист-! Зсего лислюб - /
Sfiafctoe Упрабление Вагонного2оз-ба мпс
Ш
П//7
Шип бавома
А-оснЬш пассажирский богрн
с аЬтосцепкои
336
на багон
десбкг.
• го остальное
Примечание.
Разрешается изеотоблятЬ литд/е из стали марки
/5Л Гост 977-53.
Лит
Кол
1:7? им ж
\npoBepuj
рр
ноч.Сгкт
доНитемт
Л-
саЬицкии
Клыро5~
Шилин
РобиноО
Ьлизнюк
сероо
Подпись
\г
Шайба
промежуточная идлименного
буферном стержня
материал
Стд
гост
380'SO
1862-Н
Литера Вес б к? Взатен
Ш\А-Н
Пист-1 Всеголистоо-f
2ла6ное Управление Вагонного Jfo-to nnc
ПН6

ф<60
Раздернутая длина -ЗО/Опп
Переход 6 пряпоцголЬное сечение
NN
Шип Загона
-осн. груз обой б&еон
337
на б огон
кол-во
технические требование:
1 ПрутМу изготоблртд па Т.У Гост 1452-53.
2 Прокат по гост 2590-51.
3 ПробнЫй еруз при статического испЬгганиа 6100 хг
* Рабочая статическая наерузка GiOQw
s Прогиб под рабочей нагрузкой 64-§мм
в Набидка пружинЫ ^ •. прабая
7 Число рабочих 5ат*оЗ
в Полное число биткоб -
9 Bbicoma 6 сжатого состоянии 231 мц
ю Разрешается изготовлять пружину
из стали /парки 60С2 Гост 2052-5Ъ.
Пружина
буферная нарушная
материал
марка
гост
55С8
eos2-s3
7863-Н
Литера вес 6кг. Взамен
/8,6/
Ш8-Н
Лист*! Всеголистоб-1
дюбное УпраблениеВагон/югоХоз-да мпс
ПКб

Розберьцтая длима - 2765'
Переход 6прямоугольное сечение
Ф
Шип 8аго на
4-осн.грцзооой
338
баеог/
кол-во весбх/.
2336
технические требования:
1. Пружину изгото5лятЬ по ТУ гост /45?-S3.
г. Прокат по гост 2590-5/
зПробнЬш груз при статических испд/таниях- 230О*г
4 Рабочая статическая нагрузки 2300кг.
5 Прогиб под рабочей нагрузкой 67-§мм
в На&иЬка лружипб/ ле8ая
7 Число рабочих биткаб //
8. Полное число ЗиткоЗ
9 Bbicoma S анатом состоянии.
ю Разрешается изгото&лятЬ пружину
из стали марки 60С2 госло 2052-53
Пружина
буферная Ънутрен.
материал
марко
55CS
гост
1864-Н
Ли/пера вес 6 кг. Взоме/i
30SZ-S3 Лиаь-1 всего листов-I
5,84
Ш9Ч1
2ла6ное Упрабпение Вагонного Хоз-баППС
пт

AJ5S
j Разбернцгпая длимо - 2880пм
Переход 6 прягпохголЬное
иншер Себепоба
пач.Сект. Блиэнюк* Ъм+ь 4
Tlun богоно
SrOCH. грузобои Загон
кол-бо
2'0См. пассажирский багом
U-осн. пассажирские багонб
-т „„.'.пассажирское бсггонб!
не оборидоЬамнЬе aSmo сцелкоь
339
на багом
Весбкг.
40,8
40.8
технические требодомия:
/ Прутину изготоВлять поТ.у. гост /452*53.
2 Прокат по ГОСГП 5590-5/
3 ПробмЬй груз при статическое vcnb/гламии 2/QO w
4 Рабочая статичесхор нагрузка 2/00*г
s прогиб под рабочей нагрузкой 87$мм.
6 На&ибка пружинЫ праёая
у Число рабочих биткоЗ 5,5
8 Полное число биткоб 7 ±0,25
9 ВЬсота 6 ока тот состоянии
ю Разрешается изголпоблятб пружину
из стали парки 60С2 гост 2052-53
Прумина
буферная наружная
татериал
марка
55С2
гост
2052-53
1865-Н
Литера
Ю.2.
т-4
Лос/7>-1 Всего листов -1
?ла5ное Упраоление Вагонного Лоз -5а tone
пкб ■

Ф tOQt/.5
з.
Переход о пряпоуеалЬное сечение
/VA/
П1ип вагона
'-осн. грузовой богом
2-осн. пассажирский багом
о. пассажирские багонЫ
не оборудобаммЬ/е абтосцепкой
340
но вагон"
поп-Ьо
десба
16.8
16,8
16,8
технические требобания:
4 Пружину иъгото^лвтЬ по Т. У. ГОСГП /452-53.
а Прокат по гост 2590-5/
з ПробпЫй груз при статическом испЬ/тании.
* Рабочая статическая нагрузка лоокг.
5 Прогиб под рабочей нагрузкой эоЩмм
6 Наби&ка npymuiibi ле&оя
? Число рабочих биглкоё g
s. Полное число SumwS щ s±o,es
9 Bbicoma 6 она тою состоянии 1б0пп
to Разрешается изготоблять пружину из
стали парки 60 с г гост 2052-55
Пружина
буферная внутренняя
потериал
торка
S5C2
гост
1866-Н
Литера Вес 6 кг. Взамен
2Q52-S3 Лист-1 Всего листов- /
4.2
У/1-5
ёлаШеУпраблениеВаготгоЛоз-баМС

Раз&ернутдр длина - <?350 мъ
Nt/
/Van 8огомо
'Осн.пассом. Ьагоноборудобая.абюсц.
34/
HQ бага
ш-бо
32Л8
технические требобанив:
4. Пружину изгото8лягпЬ по т. у. Гост Ц5г-5з
г. Прокат по ГОСШ 2590 Si
з.ПробнЬш груз при статической испытании 2800 кг.
ь Рабочая статическая нагрузка 2Ъ00кг
5. Прогиб под рабочей нагрузкой , 70-е мм
6. Лабибха прутинЫ прабая
7 Число рабочих ииткоб ^
з. Полное число билпкоб 5tS ±o,/s
9. Bbicoma 6 сжатоп состоянии /25м.
ю Разрешается изгогпоёлятб пружину
из стали порки 60С2 ГОСГЛ £052-53
Л рутина наружная
удлиненного буфера
материал
/парка
55СВ
I
гост
7867-Н
'Ли/перо
вес 6 кг
J7UC/77 -/
дзотеп
8,12
Всего листoS-1
Znabtioe Управление Вагонного Хоз-ба мпс
пкв

342
7
Раз&ерпутая длина -
/V//
Д//7
(Лип Ьагома
-оси пассажирский багон
оборудованной автосцепкой
но
кол^оо
8
технические требоЬония:
1 ftp ужину изготоблятЬ по Т. у гост N52-5Ъ
г Прокат по гост 2590'5i
з ПробмЬш груз при статического ucnb/люнии //00 ы
i Рабочая статическая нагрузка tiOo кг
6 Прогиб под рабочей нагрузкой 8?^мм
ь. Нобибка прутинЬ пробоя
7 Число рабочих биткоб „ 7.5
8. Полное число биткоб р^лгг
9 Bbicoma S окотом состоянии /36мп
ш Разрешается изготовлять пружину
из стали порки 60сг Гост 2052-53.
перелое б пряпоигольмосоечепие i .
Пружина Ьщтрент
удлиненного бусрера
материал
марка
гост
1868-Н
Лигпеоа Вес б^г.
8052. -S3 \Лист-1 деегу листоЬ •/
3,73
влабноеУпраблениеВагонного Хоэ-ба млс
пкз

Шип багома
?рузооои багом с бинтобой упряжЬю
Пассажирский баг с Ьинтобои упряжью
уз
на багом
КОЛ-60
весб*
70Л
70А
- технические требодоний:
Шготобленная стржка исрЬ/тЬбается
но прессе усилием 30000*?
На стяжки, Зд/держаЗшив иснЬ/таше,
наносятся клеи то •
о - ПрисбоенмЬш #■' депо, ВРЗ.
б - Лато произВодстба испЬ/тания
Клеигоа наносятся на болЬшои гааМе
стяжки.
Bhicoma Зукб и цисрр - iOnnt глубина -
Наконечник бинта
8айка kp/ySaeo балико
Валик Нрибой
но
узел
СтО
Ст.5
Cm 5
380-50
380-50
380-50
380-50
Парко гост
материал
СтяжНа
од'единенного
типа J9B7r.
3.85
0,55
0.2
7.7
i.t
t
узел
Зес б /г г
1869-Н
Литера
Весом Взамен
35,2
Всеголис/поо - j
Злобное Управление Вагонного Хоз-баМЛС
пкб

Ре зЬ да круглая лебоя 53
Гост 35/0*7,
РезЬбо круглая прабоя 53
гост 35/0-w
-11
Приварка ушка
///V.»
ГПип багоно
дриэобоОоагонсбин
Пассажирский бог, с 5и тобой упряжЬю
па багон
ПрОфилЬ резЬбЬ/
Шаг гайки 6,35 ±о,о/
q
Шаг бинта 6.35±аоГ1
УшНо
Випт стяжки
Наименобание
/голубо
НО
узел
Сто
Ст.5
парка гост
380*0
JSOSO
материал
динт
ки объединенной
типа /927г.
0,3
б.д
бес 8 кг.
0.3
6.0
НО
узел
/2.6
/2.6
Примеч.
1Ы0-Н
Литера
вес 6 кг. взамен
6.3
дсеео листоб-1
ёлабное Управление даеотого
лкз

п/п
Шип Ьагона
дрцзодои и пассажирский багонЬ
срцзооои и пассажире*
с ЬимтаЬоб с>пр$жЬю
но багом
Кол-во ВесТшг
8,6
осталЬное
- 58
270+4
\А
/зо
Q0
U-
Примечание
3£о ост/нктп 1260.
Мрибой Ьалик
сгпянгки
материал
марка
Ст. 5
гост
380 SO
7871-Н
Литера
4632-И
ч Всеголис/тюо -/
&?абное Управление богатого Лоз-6о
/7К5
35+г
Л'/V"
Шип богома
2рцзоооЬ и пассажирский боеонЬ
щ
ZOL
соинтооои упряжою
345
но багом
Кал-бо весШ
/2.6
Примечание.
Разрешается изгото&лргпЬ из
стали порки Ст.5 Гост 380-50.
Лит.
из/*?.
КОЛ.
Цнхенер
С/7? UHM.
Пробери*
Нач.Сект.
гл. им.
еооиц/сиа
/(лыкоб.
Сучилин
Рабинод
сеоои
Hodnuct
Наго
СИода cm я тки
материал
торко гост
Ст. 4
7872-Н
Литера десокг
380 So Лис/n-l Всего листоб-t
6.3
4633а'Н
с'лодиое Управление ВагонногоЛлз-ба ж
К 45 Зак. 2С15

NN-
Шип боеома
фцзобои и пассажирский боеомЬ/,
оборудованное бштобоо
боеом
Фбб.5
оо остальное
•Примечания:
i. РезЬба 13/ч" по ост/нктп /гбо
г. Разрешается изготобпять из стали парки Cm ч:0п б Гост jso-so
Ст.ит.
Ноч.ПКб
ЕоКупент
Подписки а то
Содицнии
КлыноЬ
Сушим
Влизнюн
Сероб
Sauka кривого
дал и На стяжНи
материал
парка
Сгп.З
гост
7873-Н
Литера
380-50 Листч Всего листов -1
0,55
Взамен
длабное Управление
ПКб
лит.
'3W.
Ш
Ui
п/п
Шип Ьагоно
ёрцзобой и пассажирский богонЬ*
оборцдобамнЬ/е бимтобои улряжбл
3U6
но багом
0.6
1
1
1
1
1
\
1
J
1
ч
6
1п5
27
\
/
i
Кал.
Шемер
Ст.имж.
Проверил
Нач.Сект.
гл. инж.
Нач.пкб
Цокумемг
ШицЫ
1шт
Сцчилин
С4
Рабиноб
5№HW
Сёрдо
Подписмат
Ю
иаа
^ujvZ
щ
£Е
%.,
Ушко
Ьинта стяжки
материал
тарка
Сгп.О
гост •
380^50
остальное
7874 -Н
Литера Вес 6 кг Взопвм
0.3
4635-Н
Лист-1 Всего листоб^/
8ла5иое Упрабление багомоео1оэ-5аМПС
ПКб

О/л
Шип Вагона
Spi/зооои и'пассажирский ЬогонЫ,
одорубоЬоннЬе бинтодой упряжЬю
НО 60ГОМ
кол-бо
4
бесом
/54
оо остолЬное
пит.
Кол
Цокупен/л
П i
инженер
Ст.
Проверил
Нач.Сект
глин*.
НачПКб
ИЛЫИОО
Сцчилин
Рйбиноо
5л из н як g/aX
Серов
серЬга облегченной
стяжКи
объединенного типа /927г.
мотериал
торка
ст. 5
гост
380 -SO
1875-Н
Литеро\Вбс 6кг. Взамен
3.85
Лист-1 бсего листоб - 1
Зладное Управление Ваеонноео1оз-5аМПС
<
/
Примечания:
I. Расклепку бторой шоибЬ
произбодитЬ после
постановки рукоятки 3 ушко
бинта
2 Длина заготоёки -360мм.
Шип баеоно
бризобои и пассажирский боеонЬ/,
б б
инт о
347
но бото//
кол-бо
Весом
3,12
го кругом
Шайба
Рукоятка бинта
НаипеноЬоние
1
Колич.
на
узел
Ст. О
Ст.О
380-50
380-50
Морка гост
мотериол
Рукоятка Ьинто
облегченной сгпя-
шки
объединенного типа 1987 е.
0,08
0.16
узел
Вес б кг
Примеч.
7876-И
Литеро
ЛистЧ
Вес 6 агг. бзомен
156
4637-Н
Всего листоб-1
блабное Управление багонного Jo3-Sa /WC
ПКБ
45 Зак. 2°

л!п
/Пип баеона
ёрузобоо и пассажирский богом
сбинтобоо t/пряжш
На вагон
кол-во Весбкг
со остальное
п/п
тип вагона
34а
Но Оаеон
ШШ1ШЁЖ
ёрузооои и пассажирский одеоны
с бинтобой упряжью
0,64
остальное
SLL
Наконечник дин то
стяжки ойьвдинен-
ного типа /927 г.
материал
с т. о
гост
380-50
7877
Литера
JJUCfTH
Вес В не. взамен
4638-Н
всего листдоч
блочное УпраЬление Заеонного Хоз-Зо мпс
ПКБ
пцт
изм.
Коп.
ЦнженерШицицО
Стинж.
нач. сет.
ГАММ.
начлкв.
Документ
Мы но б*
продерни стлан
Рабиноб
Шзнюк
сероо
Кольцо-еайка
сттпи
объединенное о типа 19г7д.
материал
марка
гост
ст. a i зво-50
1878-Н
Литера Woke Взамен
лист-1
0,16
4639-Н
8ло5ное Улрабление вагонного &
ПН5
шего лис.,00-1

Ni
п/п
I
тип богона
грузе бои и пассажирский богом
с бинтовой упряжью
но вое он
/тоо
Весокг.
№
П/П.
тип богона
ерузоШ и пассажирский оаеон
с бинтодой упряжью
349
НО бддОН
весш-
Шаг даиии-6,35 ±0<Qi
Шаг бинта 6.35 ± O.QI
Ъьба крцелоя лебоя 55
ГОСТ 3510-41
°езь6о нруглая "про6ая 53
ГОСТ 3510'
Шаг гай и и 6,35 ±o,Qi
, шаг бинта 6.35±o,ot
инженер
Ст. Uhж
Ноч. сет
2/1. инж.
СоЬициии
пЛЫКОО
Сучилин
Робинод
Близнюк
серод
Зооип большая
стяжки объединен-
ноео типа/92k
Материал
марка
Cm £
roc
1879-Н
Литера десонг. взамен
. 380-S0 1 лисггн 1 всего листов /)
~8ла&ное Управление Вагонноеолоз-бощ
ПИб
инженер
ст. инж
по
нтсет
глин ж.
нач. пка
собпцкий
клыкоЬ
сучилин
родиной
серой
Подпись цати
Война мало я
с тяти
объединенного типа 1921г.
материал
марка
гост
1880-И
Литера Вес б кг. взамен
2.2
464/j
. 380-50 1 Листч I всего лист од -
влаЬное Упрабление Вагонного х-6а мпс
пкв

350
\л/п
! /
/7?ur? богема
Пассажирский боесм длиной
18 и 20м. с бинтов ой улряжЬю
//о баеон
кол-бо
г
со осталЬное
Весбм,
710
рн Селение по ЯЛ
Примечания;
1 Нрюк куется из одной заготобки f npuBapka /с абостобику
голобки не допускается,
г Т]линЬ1 хвост об ика 6 скобках (695) и (з!з) для пассажирских
багоноё длиной /Зп
пняенер Спбициий
■С/77 UHtf.
tieriOekr.
Злин$
НаШв
КлыШ
Рробарт Синил ин
РаоиноЬ
Близнюк
зню
Теть
сНИизнойупряжи
материал
тате
арка т
~5 \
марка
гост
ssa-so
1881-Н
Лигперо
Вес б кг
Лист-{
Взамен
370"
Всего листай"
Главное Управление* Вагонного Хоз-§а Ж
ПКб

Вагон с разрезной
Отберет ие под шплинт
Рримечания:
/. ОтЬерстие под шплинт для 8аеомо6 постройка до 1930г. сберлитЬ
25 дЗк Я Зб к
ер е р 190г ср
на расстоянии 25 м. от конца хдостоЗика. Яля Заганоб постройки после
4
г.,указанное отверстие сберлитЬ но расстоянии 49м от
хбостобика
2. Разрешается изгогпо8лягпЬ крюк сдёумяотверстиямис раслоложе/тём
их под углоп 30°к бвртикали и 6п°тежду осями отберстии.
з.При постановке крюка с огпберстиею на расстоянии' £5мя.
Лит
р р р р
на Заеонб/ послпр. после 1930е. обязательна постановка u/oud между е/уакои
и шплинтам.
ч.РезЬба 2'/г" по ост/нктп 1260;сбег резЬбЬ/ по ос/7?///ктм 77/Y-39.
Нол.
инженер
(шицкии
Проаерил
Нач Сект,
57. инт.
Нач.ПКб
Клыков
сучилин
РабиноЬ
Близнт -умл^г*;
Серов
Подпасд
Лат
НрюН
разрезной упряжи
1882-И
Литера
Лист- /
Весбкг.
Взамен
ЗЗВ9-Н.
Всего лисгпо8-/
длабное Управление Вагонного Хоз-k tine
46 Зак 2015

7о±г
п/п
/
Шип Загона
друзоооб йогом со'скбозной упряжЬю
с? Пассажирский 8агдма)ск5озн(шулр9#<к 2 \63.2S
со остальное
352
но вагон
Кол-6о\Весёкг
63.2&
Припечание
Разрешается изготоблятб из стали марки
Ст.З ГОСт 380S0
Лил?
Кол
Слтнж.
Пробурил
5/ujHHr
ЦочЖЕ
Цокитемт
содициий
Клыхоб
Сцчилин
Рабиноб
5JIU3HI-QH
серой
rmo
hptoh
скбазной упряжи
материал
парка
Cm г
пост
380 SO
7883-Н
Литера десбхг Взо^ен
31.64
339Q-H
Лист-j Всего/?ис/г>о5-/
Злобное Управление Загонного Jo3-6a мл с
пкь

/V7V*
Шип
2-осн. ерчзобоибаео*
на богом
кагню
/АО
осталЬное
{Пехничесное требодание.
Неуказанные литейные радиусы быпалнять R3-5mm.
Пит.
Кол.
Цн^енер
Ст. иня
сил
Пач.свкг.
?л. им (К.
Нач.ПКб
"Покцтвнт
ШЩЩ
ЯЛЩОб
Суиилин
Рабиноб
Влизнт
серой
Подпив Иогт
3/v
Напрабляющоя
тягобого Нрюка
пагпериол
юаока
гост
СЧ58-Ч8 | M2-S4 \Лист^Ц\Всего
1884 -Н
Литера Зесбкг дэамен
5.5
4607-И
длаЗ/toe Упрабление башного Зоз-бо МЛС
пкб
ш
П/П
Шип Вагона
2*осн. грузобой боеон
353
на боеон
ш-бо
4.8
осталЬное
/5О±0.Ь
&
&
~ч
J5W
1,Ъ
85-8.
Л5
Ж
mj
техническое требодание
Неуказанные литейные радиусы 5ыпол мять
Ли/7).
Кол
Инженер СобиЦ/(ир
muhtf. |
Щберил
Клык об.
Шил ив
раопной
длизню* 3Sg»
серое
Podnud
дата
Направляющая
тягобого Нюка
тотериол
МОРКО
1бЛ
гост
977- S3 ХЛистч
1885 '
Ло/т?еро \8ec6 № \ бз&меп
с?,*
46D8-H
владное Упрадление Ваеонпоео Хоз-6а Ж
ПК6 1__

nun.
и
Пол
штмео
Сщ.иннс.
Пробери!
НанПКВ
NN
п/п
Шип б о го но
7| Моем ерцъоЬой богом
пол-бо Весок/
со осталблое
Втулка 5 запас изготоЬляется
с допуском но обработку 2-3 мп но сторону
Робиноб
Близнюк
(лт/балоь
Сероб
Втулка буферного
штаппооанного
стают „Ш/1-1'
материал
порка 1 гост
Сч/г-гз
7886-Н
Литера
3.7
Шо-н
/Jucm-i Всего л исто6 - /
Упробление дагонтоХоз-fc/MftC
ПИб
7» «о
Проберил
Ночи*?.
ел инн<.
Цач.пкб
документ
N
hnbtxoo
Робинов
близнюк
Сотйалоб
Серов
/V/V
п/п
[Лип баеоно
Л-осн ерузобой богом
354
багон
4
Ю.О8
кругом
Шпип jjamo
Шайба тмиюная
буферной npywuvbi
материал
марко
Ст.О
гост
380-50
7887-Н
Литера Вес б хг рэоме/f
463L-H
-/ Всеголистов-/
Влаёное УпраЬление Зоеотого Хоз-боШ

г
д
ГПип дагоно
2*octi ерк/зобой баеон
ё1осн. пассажирский Загон
№ осн. пассажирский баго*
на даеон
Нол-Во
4
4
Весб*г
5.2
5,2
со крувоп
Примечание.
Острые ироМии притупить, заусгнць! зачистить.
Кол
Токугпенг
инженер
СодицкиО
Cm ииж
Про5ерил
Иач Сект
Нач.ПКб
клыноо
сучилин
Робиноб
сероб
/срерного
1HHQQ0
стакана'„шл-л
материал
порка
С/77.3
гост
3S0'50
W////////A
1888-Н
Литер о Весбхг.
46lSfi-H
Лист -/ acezo листов-!
длабное УправлениеВагонного Хоз-ба ШС
2
Шип Загона
Пассажирский бого/i дл /4м с
нерозрезнЬ/snu дцсрернЬтц
Ооссажирский богом дл 20,<Вп с
меразрезнЬти
355
ма багон
Кол-Jo
/2.8
остальное
81611
техническое требование
Неуказанные
литейные
радиусы Выполнять
ft 3-5 мм.
Примечание.
Разрешаетсй изготовлять из стали
марки 20л ГОСТ 317-55
инженер
От uiifK.
Пробрил
НочСеЫ
cnjJHHf_
~Нач ПК5
Сучилин
РпбимоЬ
Близ ню к* <п?&
сеШ
Подпись
Ла/ю
з*Ы
&
Напрабляюшая
тяеодого крюка
патериал
гпорка
гост
1889-
Н
Литера dec 6 кг.
Зэапен
4609а-Я
Лист-i Всево лислюь - /
Злобное Управление даеоннодо Зоз-бомпс
пкб

/Dun вагона
А-осп пассо/хипсАои баеоис
абтосцепкоо
8есбкг
3.36
Фбг-
со круеою
-/го
технические тредодомия.
i боики изготоблртд ло
Т.У Г0СЛ
г.РезЬда
Пит
и
Штт
Cmvm.
И/юоерт
СаЬицкий
Клыноб
Сушин
Робинов
ьлизмюк'
Серов
Ыгн/i
Паю
2айНа удлиненного
буферного стття
материал
марка I rvcm
Ст. 3
3S0-5U
18%-И
Литую десокг. Взамен
Хладное Управление Загонного Яоз-6а тс
356
/V//'
/Пип баго/уо
Грузовой багом с разрезной цлряясбм?
Пассотирский 6ав£роз рез ft. упряя&н
на багон
7G8
со кругом
/технические трвбобоная
у ёайки изготоблятб по ТУ ГОШ /528 53
е.РезЬба 2'/г" по ост/жтп /260.
лит.
ПОЛ.
Цтенер
Ст. им.
т.
ПКБ
Сабицнии
Илыкод
Сушим,
Рабиноб
Близнюк*
байка
шного Нрюка
гост
1891-Н
Литера десбкг взамен \
Э30-5О Щ/ст-f\Bcesd листоб-1
/.92
46/9-//
ёладноеУпрабление Ваянного Хоз-6а Р1ПС

NN:
ГЛип Загона
дрцзобой и пассажирский
багонб/ со сквозной
но 6 <у го
1
11.16
Примечание
< Разрешается изгото -
блятд из стали
Cm 2 ГОСГП 3$0~5О.
со осталб/юе
изп
Кол
инженер
Ст.инж.
Проверил
Ноч Секп>
?Л. UHK.
Ноч.ПКО
Н:
Лодпиа
Сашший
Сцяилин
робинод
5ЛЦЗНЮК
Сероб
Цата
XSocmofiuk короткий
крюка скбознои (/пряжи
материал
тарко
гост
360-50
1892-Н
Литера бес б кг. взамен
HJ6
4601л-Н
-j Всеголист о б:- /
влабное Улрабление Вагонного Хоз-ёоМЛС
ПКБ
Примечание
357
ГПип доеоно
брузобой и пассажирский
баеомЬ/ со скЬозмой ыпряжЬю
но ooro/i
кол-So вес ёк,
20,51
1 Разрешается изготоблятЬ
из стали тарки С т. 2
гост 38 О SO
058-0.71
остальное
Лбос/поЫ длиннЬи
крюка сШзнои упряжи
материал
С/р 3
Гост
380- 5 О
1893-Н
Литера Вес 5 кг
2Q5t
4602jfH
Листч всего ластоё-/
2ло6ное УправлениеВагонногоJto3-6a МЛС
м ПКБ

/VW
njn.
Шип Вагона
дрцзобои богом со скоознои шряжб/с
Пассожирск. богон со сксознойупряжЬю
но
АО/7-SO
/аз
/0.3
Сечение по ЛЯ
CO осталдное
Мусрта
телЬная длинная
татериал
марка
С/77.5
гост
380-50
7894 -Н
Лит ер о две 6 кг.
ю.э
4603 -/
Лист-i Зсеео листов]
влабиое Управление Вагонного Х-5а МПС
пкб
n/n
Шип богона
грузобой оаеом соскоознои упряМю
Пассожирск баеонсо скбозной упряш
358
на багоп
кол-во
5.98
5.96
•о
Сечение поля
осталЬное
/ООН
лит.
игт.
Кол
Cm.uw.
Прооерил
Нач.Сект.
Нач. пКб
сушин
Сероо
flyqjwa соедини -
Ь короткая
материал
тарка
Ст. 5
пост
380-50
1895-
Литера Вес 6 кг.
5.98
Взамен
4604 .Н
владное У продление Ваеонщо Х-5а тс
ПКб 1_

/L
п/п
/Лип богато
ёрузооой и пассажирский
ооскбозной бинтовой
на
Зесбкг.
£.64
jj- ?*« S>
/А'
Ф25
ЧР
технические щхооВония:
i Разрешается болт и гаиАи изго-
moon$mk из стали трак Ст. 3
гост 380-50.
з.РезЬба f'uf'A'no ocm/mcmn tsso
Реэьк
Г
3
50
И
20
25
Я
Ш
57.7
гост 297-54
1896-Н
1896-Н
1896-Н
Обозначение
Инженер
37.
СобииниО
Югыноб
Суцилин
НочШ. Робиноб
близнизк
Серов
Шплинт 6*50
гайка Г
гайка
болт аппаратиб/й
Наименование
Подписи
7юл-до
нацзел
Ст.О
Ст. 8
Ст.2
От? 2
380-500,0/3
380-50
330-50
380-5О
парка пост
материал
Болт
onncpomnhiu
0.23
5.85
1шт.
весЪ
0,026
0,32
U2
5.85
кг.
ю*3*' Примеч.
1896-Н
Литера
/]ист-1
вес8кг.
7.32
Ш6-Н
Всего лс/c/rfoS-i
&ю&юе Упрабление баготогоХоз-6а МПС
ПКб
359
/Лип баеона
Орцзобой и пассажирский оа&>
нЬ со скёозной ЬинтсВоС'ф?ртЬт 3 $,$2
ш багоп
со осгпалдное
75+2
техническое требобание-
Ccwpbie кромки npumynumbt заусенцЬ/ зочиститб.
/КП\
шменер Сийицкии
Стмннс.
Нач.СеЬ.
НачЖб
ПОдписЬ
Кмыкоб
продет сушин
Рабиноо
Влизнюн
Сёрод
Уст
Чека
соединительной
материал
марка
Ст. 5
гост
7897-Н
Литера Весбхг. дзагоен
380-SO Лист-1 Всеголистоб-1
0.94
Ш5-Н
Влабное Управление Вагонного Хоз-fannc
ПКб .

"In.
Шип богомо
Врузобой багон со скбоэноицпрвжЬю
Пассаж, богом со скбознои упряжек
но богом
Кол-во
Зесбхг.
/4.0
со осталЬное
Лит.
изп.
Кол
инженер
Cm цнж.
Нач.Сект.
2л. инж.
Нач. пкб
Voky/пена Подт
СаОицниа
Клынод
Сучилин
Рабиной
близнюк
Серов
Dam
Шайба
упряжной пружин bi
Momepuas*
Ст.З
гост
380-50 Лист-/
1893-Н
Литера вес в кг. взамен
Злобное УпрабпвниеваеонноеоЛзз-баппс
(0(5
п/п
/Пип дагома
?0узо6ои оо гон со сШзмои ynpswbro
1£6 Ь
350
на 6агон
№л-бо
Весбм
1А9
149
\
i
ГГ!рудНа
предохранительная
материал
Ст. О
гост
зео-sa
1899-И
Латера]8ес6кг.
Я 745
Лисп>-{
46Н-Н
т

1
г
3
/Лип Загона
2-ОСн друЗобой
5х- осп пассажирский
4 - ОСП £РУЗобой
Ь'-осн пассажирский
Кол-до
4
А
3.16
3.16
3,16
3.16
Примечания:
1. Зайку /3/ч"изгото6лрг77б по Т.У. ГОС/п
г.РезЬба /3Л" аст/нктп /260.
Лит
Коп.
Сойицнии
Ст.инж.
Проверил
Нач. Сект,
Нач.пкб
Шупенго
Мшоб
Сучилин
Робимоб
сероо
Подпис
Лота
SauHa
буферного стержня
уг ^черная м
Материал
парка
Ст. 3
гост
ЗЗО-5О
1900-Н
lurnepa 8& & кг. Вэапен
0,19
Лист-t Всеголисглоб -\
Жабное УпраЗление Загошео 2оз-6а
ППд
NА/!
njn
/
г
3
Шип Ьагона
2-осм грузобой
2'осн пассажирский
Ь-осн пассажирский
на оагом
Кол-6о'
4
4
и
8ес6кг
6.36
6,36
6.36
36 i
гхо ocmanb/ice
V
чип
Кол
1т. ипя
Пробврил
Цач.ПКб
Цокутент
Н:
ПодгШ
Собициио
Кяыкоб
Сщлцн
РпбиноЬ
серое
Цато
V*,,
Шайба нажит ноя
буферной пружин^
тотериол
марко
cm о
гост
380-50
1901-Н
Литера оёсЗхг
4617-Н
Лисгр-1 Всеео листов-I
Хладное УпраолениедагошгоХоуоаМПС
/7Л2? _^

362
1
Si
Раэоернитая длина -
/V/V
fflun дагано
даеоны с несюозной упряжью
на до гон
37.72
технические тредабания:
i Пружину изготоЫтЬ по Т.У ГОСЮ /452-53
а, прокат по гост 2590-51.
з. ПробнЬш груз при статическом испытании..
и.Рабочая статическая нагрузка. 9700кг
5. Прогиб под рабочей нагрузкой 45% мм
б. Набибка пружины <. ...прабав
7. %спа рабочих биткоВ 2,75
г Полное число ЬиткоВ... b.sst
9. Bb/coma в акатот состоянии
ю. Разрешается изготоВлатЬ пружину
из стали парки 60С2 гост 2052-55.
Переход 6 прямоугольное
селение
Прутцна наружная
упрятная
материал
гост
2052-53
1902-И
Литера Вес о кг. Взамен
W.86
4622-Н
Веет листов-I
Упробпение Вагонного Хоз-баЖ
пкв

Развернутая дпш;а -j$¥S tnro
г
-i
Переход о прямоугольное сечение.
NN
Шип Вагона
дагопЫ с н&жюзной упряжью
365
на батм
кол-бо
/Z7
технические требодания;
1. Пружину изеотоблять по ту. гост /452-S3
5 Прокат по гост 2590-51
з. Пробный груз при статическом испытании- *£800кг.
и Рабочая статическое наерузка 4800*п
£ Прогиб под рабочей наерувкоа. 46$м
в Набибко прумит лебая
7 Число рабочих биткоб 4.75
в Полное число биткоб 6.25+0.2$
э. Bbicoma б анатом состоянии
/о Разрешается изеотоблшь пружину
из стали марки 60 Сг гост гозг-зз.
Пружина бндтртт lQ03mmH
6.35 \*/бгз-н
материал *
55Сг
гост
Лист-/ веет листов-/
Znabme Упроблеаие Вагонноео Хоз-6а
пк5

Ш
фюо
NN
п/п
Развернутая длимо
/Переход 6 прятоцеомное
сечение
Шип багоно
Пассажирский и грцъоооО
Ьс&онЬ со акбозной цпртью
но
НОП-бО
OBcBJa
технические требование:
1 Пружину изготоблягпЬпоТ.у.Госгп 1452-53.
2 Прокат по ГОСГП 2590-51
з. Ppodttbiu spy5l при ста/лическо/о испытании
Рабочая статическая нагрузка
5. Прогиб под рабочей нагрузкой 1
6. Набибка лру&иш пробоя
?. Число рабочих биткоб &,5
с?. Полное число биткоб iO*o.ss
. Bbicoma 6 сжатом состоянии
ю Разрешается изготоблятЬ hpymny из
стали марки 60СЕ гост 8052-53
Пружина
упряжная
материал
гост
1904-Н
Литера вес 6 кг. взамен
5.45
3963'f
Лист -11 Всего листов-1
длабное Упрабление Вагонного Хоз-ба тс
ПК6

365
Разрез помов
255
Пру/ки на буфрра внутренняя
Пришина буфера нарушая
Шип Шона
4* осн. пассажирский им В
550,0
Сечение поГГ
Шхничесиив требобания.
/ Местные зазоры между поддоном и буферным стаканом допускаются
до (175 мм на глубину 1см
2 Неплотноэ прилегание еолоЬои болтоб и заклепон не допишется
Ъ Конец клина может выступать над фасной буферного стока но не болеет мм.
4 По5ерхности соприноснобения поддона и буферного стакана перед обединением
тщательно очищаются от рмабиины и прокрошиЬаются суриком на олифе
оксоль 2^
ЦПвред сборной комплекта места соприкоснодения станонаи буферного стержня смазтып$отон
Ь.Перяд сборкой пружины грунтоботь лаком N477 но масляной основа
Стакан буферного аппарата
Стержень буферный Ыуклыо
Стержень буферный плоский
/
кол.
нашел
15л
СтЗ
Cm 5
СтЗ
СтЗ
15л
15л
15л
Мирно
977-53
38050
380-50
380-50
500-52
977-53
977-53
977-53
СОСТ
6.5
3,5
23
1,36
30.5
40,9
4Н0
him
6,5
3,5
4.6
(55
/45
30,5
4Q9
480
материал \Bscq~k3.
Припечаш
Буфер
/номпл9ит/.
1905-Н
литера
лист-1
Веса не.
Плоек MJ6
8ыпукл157,5
Взамен
2&40-В0
Всдго листой -1
ела&ное Управление Вовонноео Хоз- k MPQ
пнб
47 Зак. 20 Г

415
20
15
235
Я15
ш\
У/
100
148
// /
/7///А
к.
Примечания:
Шорцы рдбер.Сдолжны лежать 6одной
' плоскости, перпендикулярной н образующим
цилиндрической поверхности Ф216.
г Jon у мается изготовление из
Ст. 25Л ГОСТ977-53
5-Росле ошибки деталь проберить
с буферным стаканом.
it Разрешается отликтЬ без отЬерстия Л
Сеяние поЯЯ
42
366
п/п
1
тип оаеона
Ксений пассажирский цмз
но ооеон
мл-бо
г
ВесОкг.
96.0
остальное
Сверен с черт н* 3-07-9-0/ зободо ип сгорооа
инженер
Ст. инж.
пробет
шеект.
8пинж
нач. пк б
ДбЩёШ
Собпцйпи
Фипатобо
РабиноЬ
дпизнюк
Сеооб
Подпись Лото
Стержень буферный
плоении
мотдриал
Марко
I5F
гост
977-53
W6-H
литера
Вес б иг. взамен
лист -1 всего жтоо - /
елаонов Управление Вагонное о Хозяйства мм

тип бозона
Стершь буферный
Ьщклшй
7907-Н
еяабное Упрощение Вагон ново Хозяйств мпс
ПИБ
Приметил:
Шорцы ребер ЩС допжны лежать В одной
плоскости, перпендикулярной к образующим
цилиндрической поверхности Ф216.
г Допускается изгото5ление из
ст. 25л ГОСТ977-53
з. После отлибки деталь проверить
о буферным стаканом.
* Разрешается отлиботЬ дез стберстия. А'

368
Разрез noDB
п/п
/
1 тип догона
4"осн6/й пассажирский цмд
но оагон
кол-оо
А
Вес о кг.
182,0
Сечение по ПК
[Пат
мм.
Ноя
Инженер
Стмнж
ПроОерил
ш сект
дл. инж.
Ноч. плд.
шшент
N°
Подпись
ШицНии
Фиттоба
Робиноб
Близнюк
Серой
Дотп
со остальное
Примечание.
После отлиЫ отоион
проверить сопряжениемс
буфером и клином.
Сечение
Стпиан
буферный
Мотериол
Марка
15л
гост
7908-Н
Литера
лист-1
вес о к д.
30,5
Взамен
гшоог
всего листов -
Злобное Управление Вагонного Хозяйства МПС

/V!
п/п
ГПип догс/ia
пассажирский
на
кол-до
5дп
осталдное
■ф-
33010.52
iu4
ф28+0**.
L/
300t 0.52
AOO
Примечания:
t. Неробности на плоскости допускаются не более 0.5пм
г. Попускается изеотоблепие из ст. 25 гост 1050-52
Пит.
изт
Кол
инженер Сабицкии
Ст. и мне.
Н-кСект
Иач ПК5
Подпиа
KnbiKob
Пробери* фшшобр
Рабиноб
длизнюк
JJarna
Поддон
Материал
Парка
Ст. 3
воет
SOO - 52
W9-H
литера бес в
19.S
г-я-шг
ЛистЧ Всего ли
Злобное Управление ВагонногоХоз-бо МПС
ПКд
Шип даеона
. пассажирский
369
/га ба,
тон
8
Примечания:
/. йзготоблягяЬ болт
ПО Т. У. ГОСГП/759-42.
г. РезЬба V20 Jg* 32
Зкл. точности.
лит
Сгп.инх.
Нач ПКБ
т подпиАЦата
е(> Собицкии
Кло/коб
илртооц
блиэнюк
Серов
болт
астяозз-я
Warneoucts)
Ст. 3
Гост
-so
19Ю-Н
литера
0,2
6CQZDУтислгюЗ-
Злобное Управление Ваеонмсео Хоэ-fia МП С
ПК6
48 Зак. 2015

"In
Шип баеоно
9-octibiu пассажирский цтв
но богом
/б
8,64
Примечания:
/. болт озготобля/nb по ТУ. гост П59~4г.
г ОсталЬнЫе разперЫ болта по ОСТ} 20035-38 тип 9
з. РезЬда М5Ь ост/нктп згу 3класс точности.
лит
изт.
Кол
Цнжещ СабицНци
НачМБ
Локупеит
Cm, uhw. Клй/коб
ffgvCe/kr. Рабиноб
Серов
Подпись JJa7Q
Волгл
Мотериол
Сгп.ъ
гост
-SO
19Н-Н
ли/леро весе кг.
0,54
г-в-чш
Лист-i Всеео лис/noS-l
Влабное Упрабление Вагонного Хоэ-kt ШС
ЛК6
370
"п/п
1
[Лип
4-оснб/и
дагона
пассажирский
цмв
/га остгот
PcojtiBo
&есбю
rrpyeow
60
Примечания:
f. L/эгатоблятЬ из nonocbi 50*10 гост ЮЗ-51.
р.. Попускается изготовление из
cm 15, cm20 Гост /050-52.
Длина б раздерну топ So ое-
1/тенерСабицкци
2л. инх.
Ноч.ПКб
Иокумелт
Подпись
НаоиноЬ
Сероб
Нота
Патрубок
Материал
марка
гост
380-50
ж-н
литера Вес о *г Вэопен
2-I3-40-Q5
Лист-/ Всего листов-f
Главное Упрабление баеонноеаХоз-ба МПС
ЛКБ

Шип да го на
. пассаяирскио
Примечание
Donyckaemcv изготобленае из
NO ООГОН
/гол-бо оёе£*гг.
М\о
C\j кругом
ст!5уст20 Г0О7?/050~52.
Лит.
изп.
Кол.
инженер Саоицки и
Ст. ингк.
Нач.Свкт.
НачМб
Л Оку тент По$пиС{ то
Лроберш Филатова
РабиноЬ
ceooS
Uuck
Материал
ГПарка
С/77.3
гост
ЗвО-50 /7исп>{
1913 -Н
литера
3.5
Ззатеь
длобное Управление
ПКБ
Шип 6аго но
. пассажирский 1/Л8
на о огам
8
I8.U
«о
Нругом
Примечания:
/ У^лонЫ розтероп /,5 мм. разрешается не делаmb
г По середине детали по бсету контуру разрешается
штатпобочнЬш уклон 7°
з Попускается изеотобление из ст./5,ст.го rvcm/o50-52.
лит.
ПОЛ
Цн)кенер шбицкии
Ст.ин*.
НачМб
КлЬтоб
ифцлатооо
рабиноб
Серое
llodnud
Цата
Клин
Материал
/Vapko
ст. в
гост
зао-so
19/4 -Н
литера вес б кг взамен
гз
2-13-УШ
всего лис
Злобное Управление 5агонпого1оэ-6а
ПК6

/Г5
W4
ч
%
155+'-°
ЯЗ
R5
SZ3
V/777///7////y/////////A
I
RI6
(О
<3
/5^^
/7O
Примечания:
1. Спускается изгогпобление аз ело 25Л гост 977-53.
с7. Обработку (рломцо cm о кат фг/О и Внутреннего контуре
Ф Юв ёести с одной устано&ки.
а/:
п/п
Шип Загона
/ к-осн. пассажирский
372
на богон
кол-до
26.0
остальное
пит.
изт.
Цнхенер
Кол.
Савицкий
Ст.цнщ.
Нач.ПКб
Стакан бусрер-
^упем^одшсЬат\нодп аппарата
КпШО
Рабимоё
близнюк'
Сердо
ш
Материал
15Л
гост
977-33
19/5-Н
Литера
6.5
ёлабное Упрабление
ПКБ

тип вагона
4х-осн. пассажирский
Разрез по ял
180
стакан буферный
Стаконбуферного оппорото
Корпус буферного оппорото
буферный стержень
тарелка. Выпуклая
НоимвноЬанив
1916-И
Буфер
/иомплеит/
Болт М20*75
т. унт.
Проверил
Пружина буферная Ьнутретя
вла&нод Упрощение Загонного № - да
ПИ5

\\
Sf-asa
374
кругом
ч/л
/Лил Загона
А-'осн. пассажирский ЦП в
на ос.
1Г0Н
нол-бо
8еськг.
1/.2
ШтоппоЬаннЬ/й Ьариант
59
§
4
3
Сечение по 33
Сечение по ДЯ
я ю.5
- Припгчоние.
При штаппоЬке ЧЪтолЬко для отЬерстия,
остальное cso ЗоусеицЬ/ зачиститЬ
пит.
иьп.
Нол
инженер
ст.ит.
Проверил
Ноч.&кт.
НочМб
Сооицкии
НпЬ/коб
Робиноб
Цена
материал
марка
Ст. 5
гост
-330*50
79П-Н
Литеоа весе кг Взатеп
г.в
Лист ч "Всеголиста!)-1
влабное Управление дигопного Хоз-k тс
№5

П/П
тип Ьазона
4-осн. пассажирский цмв
на оадон
1<дМо бес б не
75,4
с*о ос тол оное
Примечания. ______
I.Отверстия подзаклепки раз§ертт6атЬ при-соединении тарелки с буферным
стержнем (черт.№1920-Н).
г. ёлубина З9нко6ии отверстий под заклепки долта быть
токаи, чтобы 6 плане зенковка проектировалась^ как
окружность с 935
пит.
U5M
инженер
Донумент
иего№
Ст. инж
Щерил
Почт т.
гл.
Ш ПИ.5
Ообиикий
hnbinot)
PCHJUHOO
Влизнюк
Сапох5оло5
Сто
Подпись
цат
тарелаа
плосипя
Материал
морко
СтЗ
ГОСТ
380-50
1ЖИ
литера
jiucm-i
377
Ьзомен
31301
Всего листоич
глабное Управление дагонного хоз-ба ППС
•• * ПКб
П/П
Шип багона
375
* осн. пасса жиренаи ЦМ5
нол-ёо\весбкг
618
оо остальноэ
Примечания.
I дткретия под заклепки разбертыдать при соединении тарелки с буферный
стержнем (черт. №1920-Н.).
г ёлцбина зенквбии отверстии под заклепки долта
быть та кои, чтобы дплане зенкадка проектиробалось
кок окружность с Фз5.
МТ/
Пол
цшкгнер
Ыинт
Щерил
Ночсригп.
8л и т.
пив
Документ
Споицнии
НлЬшоо
Радиноб
блищеп
СапоШШ
СероЬ
Подпись
Дота
(Парелка
быпуилая
материал
Морко
Ст.з
ГОСТ
380-50
1919-Н
литера весоиг взамен
лист-/
33,9
31302
бсеео листоо-1
длокое Управление вагонного м-да МП С
ПНБ

тип 5а е она
4* осн. пассажирский цмв
Отбдротия разоернцть при, силрпи9
с тарелкой
технические трдбобания:
(Разрешается изеотоЬленив из стали марки 25Л
feel'917-53.
гРазрешется поз 22*230 не отибйть
VBO-H
буферный стержень
без тарелт
лист-1 всего листоб-1
еладное управление Ваеонноео Ш- 6а мне
СО МОШОб /&.А ~7

\\ \\\\\\\\\\\\ \ \У\ \\\ \Х\ \\\\\\\\ \\\хч\ \ ч\\\\\\\\\\\\Х\
65
I
25
+г
. \\\\\\\
/\Л4
280±3
RI7,
ML
200
1
WW\\\\\\\\\\\\\\\\\\ чч\\\\\\\\ч\\\ ч
445
Примечание.
Разрешается изготоблятЬ из стали
марии 85Л Г0ОП977'53
ц
NN
п!п
Шип багона
4?осн.пассатирсний ЦП В
377
на багон
нол-бо
вёсбкг
со остальное
Hopnyc
буферного аппарат
материал
15Л
чпериа
парна | гост
1921-И
Литера Вес б иг.
977-53 Лист- / Всего листоо- /
33.0
2526
2лабное Управление дагонного Ш-5а МПС
пкб

технические требоЬония
/Разрешается изготовлять из стали марки25л
ГдС!9Л-53
г. Паз под чеку не отливать.
П/П
Шип 5аг о на
4*осн. поссамирсиий ЦМВ
378
На Ьдёой
кол-во
4
ШиЖ
1шт
изм.
инженер
стшиип
шит.
ТШШип
Шсеит
инж
НОЧ ПЛб.
НлЬшоо
Ш
НлЬшоо
Шиш
олизнюк
То/тоолоб
Стонам,
буферный
материал
Морио
Г
1922-Н
Литера Вес и иг Взамен
25,8
3/304
15Л I 977-53 Шстч \ Всего листов-I
блаОное Управление багонноео Хозяйства мпс
ПИБ

379
1
РсгзЬермутар \ длина -3135
п/п
Шип Ьагома
4-осн. пассажирский ЦМВ
mq 6агон
, технические гпребобания :
1 Пружину изеотоблятЬ по ТУ. Гост /452-53.
г Прокат по гост 2590-51.
з ПробнЫй груз при статическом ислЬ/гпании 70Охп
а Рабочая статическая нагрузка : 100*г,
5 Прогиб под рабочей нагрузкой /20 ±{q
s /iaSuS/ro прукинЬ лебая
7 Число рабочих биткоб gts
а Полное число биткоб /ft0,25
э obi coma 6 сжатом состоянии ч-..: /47л?л?.
ю. Разрешается изготоблр/лб пружину
из стали марки 60 Сг ГОС/П £052-63.
Пружина
Внутренняя буферная
/уотериол
марка
55Сг
пост
1923-Н
литера Вес 6 кг.
3052-53 Ласт -I Всего листоЁ-i
3.6
2'13-ЗбШ
8ла5ное У'продление багонноео Хоз-бомлс
ПК Б ,

380
Раздернутая длина-3i
430 \^^Jlepexod 6 прямоугольное се v
1
Ulocti пассажирский ЦМ8
па оаго/i
пол-во
Вес&кт,
/О/. 6
технические требобанир
1. Пружину изготоблять по Т.у ГдОТ) 1452-5д.
2 Прокат по гост 2590-51
з. Продный груз при статической испытании 6700 «г
^ Рабочая статическая нагрузка 67 ОС кг
5. Прогиб под рабочей нагрузкой 65-5 мм
6 Hafiufca пружины пробоя
7 Число рабочих биткоВ 4 5
s Полное, число биткоё 6±0jS
9. Высота S сжатом состоянии 209пп
ю Разрешается изгогпоЬлвтЬ пружину из
стали парки - бОСг ГОС/п гО52-5д.
Пружина
б
потериал
парка
55Сг
гост
1924-Н
'Литера
го52-5з Лист-1 всеголистов-■/
вес б кг
взамен
25А
2-13-35-01
владное (/продление Вагонного Хоэ-ба tone
ппв

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА
АЛЬБОМ ЧЕРТЕЖЕЙ
ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ ВАГОНОВ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ
ХОДОВЫЕ ЧАСТИ И УДАРНО-СЦЕПНЫЕ ПРИБОРЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
Москва 1956

Ответственный за выпуск В. Ф. Близнюк
Технический редактор Д. /И. Юдзон. Корректор 3. Г. Лелюхина
Сдано в набор 11/VI 1955 г. Подписано к печати 13/111 1956 г.
Формат бумаги 70хЮ81/8. Печатных листов 48,5 (условных 66,45).
Бумажных листов 24,25. Учётно-изд. листов 75,8
Тираж 2600 экз. Т 00477. ЖДИ3 26395. Заказ тип. 2015.
ТРАНСЖЕЛДОРИЗДАТ. Москва, Басманный туп., 6а
1-я типография Трансжелдориздата МПС, Москва, Б. Переяславская, 46.

ОТ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА
В последнее время железнодорожный транспорт получил в эксплуатацию ряд новых типов вагонов
(ЦМВ и др.), чертежи на запасные детали которых отсутствовали в ранее изданном Альбоме запасных
частей вагонов широкой колеи. Кроме того, в чергежи отдельных узлов и деталей вагонов
действующих типов был внесён^ряд изменений, а некоторые детали полностью отменены.
Учитывая это, Главное управление вагонного хозяйства МПС переиздаёт Альбом запасных частей
вагонов широкой колеи.
В первой части нового Альбома запасных деталей вагонов железных дорог широкой колеи
помещены чертежи ходовых частей и -ударяо-сцепных приборов всех типов вагонов.
При составлении настоящего Альбома в основу были положены чертежи существующих вагонов
и чертежи Альбома «а запасные детали вагонов, утверждённые Главным управлением [вагонного
хозяйства МПС.
Оформление чертежей произаодадось в соответствия с действующими стандартами. Допуски на
размеры проставлены в составлению с ОСТ 1010, ГОСТ 2689—44, 2009—43 и 1855—44.
Все ранее действовавшие чертежи на запасные детали, номера которых помещены в штампе
чертежей Альбома в графе «взамен», — отменяются.
При изготовлении запасных деталей вагонов вновь необходимо пользоваться только настоящим
Альбомом, на который следует ссылаться при запросах.
Главное управление вагонного хозяйства МПС просит работников заводов, депо и учреждений,
пользующихся данным Альбомом, сообщать в адрес ЦВ МПС о всех замечаниях по этому Альбому.
Главный инженер ЦВ МПС МОРДВИНКИН
Начальник Конструкторского отдела ЦВ МПС КАЗАНСКИЙ
Начальник Проектно-конструкторского бюро ЦВ МПС СЕРОВ

СОДЕРЖАНИЕ
Наименование чертежей
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
От Главного управления
вагонного хозяйства
I раздел
Колёсные пары и их элементы
Колёсная пара с осью I ...
Колёсная пара с осью II и
колёсами 0 1050
Ось I ГОСТ 4007—48 ....
Ось II ГОСТ 4007—48 . . .
Колёсная пара с осью III и
колёсами 0 950
Колёсная пара с осью III и
колёсами 0 1050
Ось III ГОСТ 4007—48 . . .
Ось под роликовый подшипник
Колёсная пара с осью под
роликовые подшипники ....
Кольцо дистанционное ....
Гайка
Планка стопорная
Болт стопорной планки . . .
Колесо цельнокатанное 0 1050
и 0 950 ОСТ/НКТП
8795/1706
Центр колёсный дисковый
катаный 0 900 КД (катаное
дисковое) II-9 ГОСТ 2343—54 .
Центр колёсный дисковый
катан ый 0 800 КД Ш -8 ГОСТ
2343—54
Центр колёсный дисковый
катаный 0 900 КД II1-9 ГОСТ
2343—54
Центр колёсный 8-спицевый
стальной литой 0 900 . . .
Центр колёсный 9-спицевый
стальной литой 0 800 . . .
Центр колёсный 11 -спицедый
стальной литой 0 900 . . .
Бандаж
7001 -Н
7003-Н
7002-Н
7004-Н
7005-Н
7006-Н
7007-Н
7009-Н
7008-Н
7010-Н
7011-Н
7012-Н
7013-Н
7014-Н
7015-Н
7016
7017-Н
7018-Н
7019-Н
7020-Н
7021-Н
III
1
2
3
4, 5
6, 7
9
10, 11
12, 13
14
15
15
16
16
17
18
19
20
21
22
23
24
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
II раздел
Буксы грузовых и
пассажирских вагонов
Корпус польстерно-подбивочной
буксы
Корпус польстерно-подбивочной
буксы
Корпус польстерно-подбивочной
буксы с пазом шириной 42 мм
для буксовых лап
Корпус буксы поясной тележки
Корпус буксы литой тележки .
Корпус польстерно-подбивочной
буксы
Корпус буксы
Наличник буксы
Корпус польстерно-подбивочной
буксы
Корпус объединённой буксы .
Корпус буксы тележки ЦВТК
усиленной
Корпус буксы тележки тройного
подвешивания
Корпус буксы челюстной
тележки
Наличник буксы
Корпус бесчелюстной буксы . .
Корпус буксы под роликовые
подшипники
III раздел
Буксовые крышки и пылевые
шайбы
Крышка буксы (общий вид)
Крышка буксы
Крышка буксы (общий вид)
Крышка буксы
Ушко крышки
Скоба пружины
7051-Н
7052-Н
7053-Н
7054-Н
7055-Н
7056-Н
7057-Н
7059-Н
7058-Н
7060-Н
7061-Н
7062-Н
7063-Н
7064-Н
7065-Н
7066-Н
7101-Н
7102-Н
7103-Н
7104-Н
7105-Н
7106-Н
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34, 35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
48
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
Пружина нижняя
Пружина верхняя
Крышка буксы тележки
тройного подвешивания (общий
вид)
Крышка буксы тележки
тройного подвешивания ....
Ушко крышки
Ушко крышки
Пружина
Унифицированная крышка буксы
(общий вид)
Скоба пружины
Скоба крышки
Ручка крышки
Шарнир крышки
Пружина плоская
Шайба нажимная
Ось крышки
Угольник крышки
Крышка буксы .......
Пружина спиральная . . . .
Крышка смотровая
Крышка крепительная ....
Прокладка
Воротник уплотняющий . . .
Прокладка
Болт крышки
Шайба пылевая для оси I . .
Шайба пылевая для оси II ..
Шайба пылевая для оси II ..
Шайба пылевая для оси III
IV раздел
Подшипники и вкладыши
буксовые
Подшипник для оси I . . . .
Корпус подшипника для оси I
Подшипник для оси II . . . .
Корпус подшипника для оси II
7108-Н
7109-Н
7110-Н
7151-Н
7152-Н
7154-Н
7155-Н
49
49
50
7111-Н
7107-Н
7112-Н
7113-Н
7115-Н
7114-Н
7116-Н
7117-Н
7118-Н
7119-Н
7120-Н
7121-Н
7122-Н
7123-Н
7124-Н
7125-Н
7126-Н
7127-Н
7128-Н
7129-Н
7130-Н
7145-Н
7146-Н
7147-Н
7148-Н
51
52
52
52
53
54
54
54
54
55
55
55
55
56
56
57
58
59
60
61
61
62
63
64
65
67
68
69
70
71

Продолжение
Наименование чертежей
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
чертежа
Стр.
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
89
90
91
•92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
ПО
111
112
Подшипник для оси II ...
Корпус подшипника для оси II
Подшипник для оси III . .
Корпус подшипника для оси III
Подшипник буксовый для
оси III
Вкладыш буксовый для оси I .
Вкладыш буксовый для оси II
Вкладыш буксовый для оси II
Вкладыш буксовый для оси III
Вкладыш буксовый для оси III
Вкладыш буксовый для оси III
Вкладыш буксовый для оси III
Вкладыш буксовый для оси III
V раздел
Польстеры
Каркас польстера П-1 ...
Пластина верхняя П-1 . . .
Каркас польстера П-П . . .
Пластина верхняя П-П . . .
Пластина нижняя большая
П-1-И
Пластина нижняя малая П-1-Н
Каркас польстера П-III . . .
Пластина верхняя П-1 II . . .
Пластина нижняя большая П-Ш
Пластина нижняя малая П-Ш
Петля П-I-II
Петля П-Ш
Скоба большая П-1-II ....
Скоба большая П-Ш ....
Ручка П-1, П-П, П-Ш ....
Скоба малая П-1, П-Н, П-Ш
Пружина П-Ш
Пружина П-1, П-И
Щётка польстера для осей I .
Щётка польстера для осей II .
Щётка польстера для осей III
VI раздел
Детали рессорного
подвешивания
Кронштейн рессорный наружный
Кронштейн рессорный
внутренний
Кронштейн рессорный ....
7156-Н
7157-Н
7160-Н
7161-Н
7162-Н
7153-Н
7158-Н
7159-Н
7163-Н
7164-Н
7165-Н
7166-Н
7167-Н
7175-Н
7176-Н
7177-Н
7178-Н
7179-Н
7180-Н
7181-Н
7182-Н
7183-Н
7184-Н
7185-Н
7186-Н
7187-Н
7188-Н,
7189-Н
7190-Н
7191-Н
7192-Н
7193-Н
7194-Н
7195-Н
7201-Н
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
96
97
97
98
98
99
99
100
100
101
103
104
7202-Н
7203 Н
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
105
106
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
Кронштейн рессорный . . . .
Кронштейн рессорный . . . .
Кронштейн рессорный
наружный
Кронштейн рессорный
внутренний
Кронштейн рессорный . . . .
Болт натяжной
Поддон пружины
Втулка сферическая
Серьга рессорная
Валик рессорный
Чека рессорного валика . . .
Серьга рессорная
Валик рессорный 25 т . . . .
Валик рессорный 20 т . . . .
Чека рессорного валика . . .
Серьга рессорная
Валик рессорный
Шайба валика
Чека рессорная
Лапа буксовая (комплект) . .
Лапа буксовая левая . . . .
Струнка буксовая
Угольник направляющий . . .
Лапа буксовая
Струнка буксовой лапы . . .
Заклёпка фасонная буксовой
струнки
Лапа буксовая
VII раздел
Рессоры и пружины
Комплект рессорный 5-пружин-
ный
Планка 5-пружинного комплекта
Комплект рессорный
комбинированный
Планка рессорного комплекта .
Комплект рессорный
комбинированный
Планка рессорного комплекта .
Комплект рессорный
повышенной гибкости
Подкладка верхняя
Подкладка нижняя
Рессора 12-листовая
7204-Н
7205-Н
7206-Н
7207-Н
7208-Н
7209-Н
7210-Н
7211-Н
7212-Н
7212-Н
7212-Н
7213-Н
7213-Н
7213-Н
7213-Н
7214-Н
7214-Н
7214-Н
7214-Н
7215-Н
7216-Н
7216-Н
7216-Н
7217-Н
7218-Н
7219-Н
7220-Н
7251-Н
7252-Н
7253-Н
7254-Н
7255-Н
7256-Н
7257-Н
7258-Н
7259-Н
7260-Н
107
108
109
110
111
112
113
113
114
114
114
115
115
115
115
116
116
116
116
117
118
118
118
119
120
120
121
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
150
151
152
153
154
155
1 СС
1OD
157
1 ^Я
14Q
160
161
162
163
1fi4
lUrt
165
16&
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
Рессора 13-листовая
Рессора 13-листовая
Рессора 13-листовая
Хомут рессоры
Клин разводной
Подкладка под клин
Рессора эллиптическая 5-листо-
вая
Второй лист эллиптической
рессоры
Первый лист эллиптической
рессоры (коренной)
Третий лист эллиптической
рессоры
Четвёртый лист эллиптической
рессоры
Пятый лист эллиптической
рессоры
Болт рессорного комплекта . .
Рессора эллиптическая 5-листо-
вая
Рессора эллиптическая 6-листо-
вая
Коренной лист эллиптической
рессоры (первый)
Второй лист эллиптической
рессоры
Третий лист эллиптической
рессоры
Четвёртый лист эллиптической
рессоры
Пятый лист эллиптической
рессоры
Шестой лист эллиптической
рессоры
Наконечник эллиптической
рессоры
Шайба эллиптической рессоры
верхняя
Шайба эллиптической рессоры
нижняя
Наконечник эллиптической
рессоры
Заклёпка рессор грузовых
вагонов
Хомуты рессор грузовых
вагонов
Рессора 8-листовая
7261-Н
7262-Н
7263-Н
7264-Н
7264-Н
7264-Н
7265-Н
7266-Н
7267-Н
7268-Н
7269-Н
7270-Н
7271-Н
7272-Н
7273-Н
7274-Н
7275-Н
7276-Н
7277-Н
7278-Н
7279-Н
7280-Н
7281-Н
7282-Н
7283-Н
7284-Н
7285-Н
7286-Н
134
135
136
137
137
137
138
139
139
140
140
141
141
142
143
144
144
145
145
146
146
147
148
148
149
149
150
151
2 Зак. 2015

Продолжение
Наименование чертежей
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
чертежа
7359-Н
7360-Н
7361-Н
7362-Н
7363-Н
7364-Н
7365-Н
7366-Н
7451-Н
7452-Н
7453-Н
7454-Н
7455-Н
7456-Н
7457-Н
7458-Н
7459-Н
7460-Н
7461-Н
Стр.
180
181
182
183
184
185
186
187
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
№ по
пор.
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
178 Рессора 9-листовая
179 Рессора 10-листовая
180 Рессора 10-листовая
181 Рессора 10-листовая
182 Рессора 11-листовая
183 Рессора 13-листовая
184 Рессора тележки тройного
подвешивания 12-листовая . . .
185 Рессора тележки тройного
подвешивания 13-листовая . . .
186 Рессора тележки тройного
подвешивания 14-листовая . . .
187 Рессора Галахова 6-листовая .
188 Рессора Галахова 7-листовая .
189 Рессора Галахова 7-листовая .
190 Рессора Галахова 7-листовая .
191 Наконечники рессоры Галахова
192 Пятирядная рессора Брауна
5-листовая
193 Пятирядная рессора Брауна
6-листовая
194 Детали рессоры Брауна 5 и
6-листовой
195 Хомуты рессор пассажирских
вагонов '
196 Заклёпка 7-листовой рессоры
Галахова ЦМВ
197 Заклёпка рессор пассажирских
вагонов "
198 Пружина наружная тележек
грузовых вагонов
199 Пружина внутренняя тележек
грузовых вагонов и ЦВТК .
200 Пружина наружная тележки с
двумя продольными
балансирами
201 Пружина вторая тележки с
двумя продольными балансирами
202 Пружина третья тележки с
двумя продольными балансирами
203 Пружина внутренняя тележки
с двумя продольными
балансирами
204 Пружина наружная тележки
Фетте
205 Пружина внутренняя тележки
Фетте
206 Пружина наружная нормальной
безбалансирной тележки . .
7287-Н
7288-Н
7289-Н
7290-Н
7291-Н
7292-Н
7293-Н
7294-Н
7295-Н
7296-Н
7297-Н
7298-Н
7299-Н
7300-Н
7301-Н
7302-Н
7303-Н
7304-Н
7305-Н
7306-Н
7350-Н
7351-Н
7352-Н
7353-Н
7354-Н
7355-Н
7356-Н
7357-Н
7358-Н
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
Пружина внутренняя
нормальной безбалансирной тележки
Пружина тележки тройного под-
вешиванияи вагонов длиной
14 м
Пружина наружная тележек
ЦВТК и ЦВТК усиленной .
Пружина внутренняя тележки
ЦВТК усиленной
Пружина буксовая
бесчелюстной тележки ЦМВ . . .
Пружина буксовая наружная
челюстной тележки ЦМВ . .
Пружина буксовая внутренняя
челюстной тележки ЦМВ . .
Планка 4-пружинного комплекта
VIII раздел
Детали тележек грузовых
вагонов
Пояс верхний тележки с
комбинированным рессорным
комплектом
Пояс средний тележки с
комбинированным рессорным
комплектом
Пояс нижний тележки с
комбинированным рессорным
комплектом
Пояс верхний тележки с 4—
5-пружинным комплектом
Пояс средний тележки с 4—
5-пружинным комплектом
Пояс нижний тележки с 4—
5-пружинным комплектом
Пояс верхний тележки с 4—
5-пружинным комплектом
Пояс средний тележки с 4—
5-пружинным комплектом . .
Пояс нижний тележки с 4—
5-пружинным комплектом . .
Колонка левая поясной
тележки с комбинированным
рессорным комплектом
Колонка правая поясной
тележки с комбинированным
рессорным комплектом ....
Колонка левая поясной тележки
с 4—5-пружинным комплектом
Колонка правая поясной
тележки с 4—5-пружинным
комплектом
Балка поясной тележки под
комбинированный рессорный
комплект
Балка надрессорная поясной
тележки с 4—5-пружинным
комплектом
Балка надрессорная поясной
тележки с комбинированным
рессорным комплектом . . .
Балка надрессорная литой
тележки с поперечной связью
Плита под пружины тележки с
5-пружинным комплектом
Балка надрессорная тележки
МТ-50
Плита под пружины тележки
с 4-пружинным комплектом .
Боковина литой тележки с по-
поречной связью
Боковина литой тележки МТ-50
Связь поперечная тележки с
комбинированным рессорным
комплектом
Связь поперечная тележки с
4—5-пружинным комплектом .
Коробка бокового скользуна
тележки с 4 — 5-пружинным
комплектом
Коробка скользуна (сварной
вариант)
Коробка скользуна
Скользун тележки с базой
1 905 мм
Скользун тележки с базой 1 750—
1 800 мм
Наличник надрессорной балки
тележки с 4 — 5-пружинным
комплектом
Наличник надрессорной балки
тележки с комбинированным
рессорным комплектом . . .
Пятник
7462-Н
7463-Н
7464-Н
7465-Н
7466-Н
7467-Н
7478-Н
7468-Н
7491-Н
7469-Н
7470-Н
7471-Н
7472-Н
7473-Н
7474-Н
7475-Н
7476-Н
7477-Н
7479-Н
7480-Н
7481-Н
201
202
203
204, 205
206, 207
208,
209, 210
211
212,
213,214
215
216,217
218,219
220, 221
222, 223
224
225
226
227
227
228
228
229

Продолжение
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
27
276
277
278
279
280
281
282
Подпятник
Подпятник
Державка мёртвой точки
наклонных рычагов
Державка мёртвой точки
вертикальных рычагов
Болт буксы поясной тележки .
Болт и гайка колонки поясной
тележки
Болт колонки поясной тележки
Болт буксы поясной тележки .
Шкворень
IX раздел
Детали тележек пассажирских
вагонов
Балка надрессорная
Балка надрессорная
Балка надрессорная
Балка надрессорная
Балка надрессорная
Балка подрессорная
Балка подрессорная
Балка подрессорная
унифицированная
Балка подрессорная
Балка подрессорная
Накладка эллиптических
рессор верхняя
Подкладка эллиптических
рессор нижняя
Подкладка
Планка
Проушина верхняя
Планка надрессорная ....
Планка подрессорная ....
Связь поперечная (общий вид)
Связь поперечная
Лапа буксовая
Лапа буксовая
Лапа буксовая
Лапа буксовая •
Челюсть буксовая внутренняя
Челюсть буксовая
Челюсть буксовая
Челюсть буксовая наружная
облегчённая
7482-Н
7483-Н
7484-Н
7485-Н
7488-Н
7489-Н
7486-Н
7487-Н
7490-Н
7651-Н
7652-Н
7653-Н
7654-Н
7655-Н
7656-Н
7657-Н
7659-Н
7660-Н
7661-Н
7662-Н
7663-Н
7664-Н
7665-Н
7666-Н
7667-Н
7668-Н
7669-Н
7670-Н
7671-Н
7672-Н
7673-Н
7674-Н
7675-Н
7676-Н
7677-Н
7678-Н
230
231
232
232
233
233
234
234
235
237
238
239
240
241
242,
243, 244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
253
254
255
256
257
258
258
259
259
260
261
262
263
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
3?5
326
327
Челюсть буксовая облегчённая
Челюсть буксовая
Челюсть буксовая
Челюсть буксовая
Наличник буксовой лапы . . .
Струнка подбуксовая челюстной
тележки
Поддон верхний
Поддон нижний
Поддон верхний (съёмный) . .
Поддон нижний
Поддон верхний
Поддон нижний »
Поддон верхний
Поддон нижний
Поддон верхний (съёмный) . .
Поддон нижний
Поддон верхний
Штифт
Пятник
Пятник
Пятник
Пятник
Пятник
Подпятник
Подпятник
Подпятник
Подпятник
Подпятник
Скользун нижний
Скользун нижний ......
Подкладка под нижний
скользун
Коробка нижнего скользуна .
Балансир тележки ЦВТК . . .
Балансир тележки ЦВТК
усиленной
Балансир тележки Фетте . . .
Балансир тележки с двумя
продольными балансирами . . .
Балансир челюстной тележки
Опора плоская балансира . .
Шпинтон
Гайка шпинтона
Болт шпинтона
Проушина верхняя
Подвеска средняя
Проушина верхняя
Проушина верхняя
7679-Н
7680-Н
7681-Н
7682-Н
7683-Н
7684-Н
7685-Н
7686-Н
7687-Н
7688-Н
7689-Н
7690-Н
7691-Н
7692-Н
7693-Н
7694-Н
7695-Н
7696-Н
7697-Н
7698-Н
7699-Н
7700-Н
7701-Н
7702-Н
7703-Н
7704-Н
7705-Н
7706-Н
7707-Н
7708-Н
7709-Н
7710-Н
7711-Н
7712-Н
7713-Н
7714-Н
7715-Н
7716-Н
7717-Н
7718-Н
7719-Н
7720-Н
7721-Н
7722-Н
7723-Н
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
301
302
302
303
303
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
Затяжка буксовая
Валик подвески
Наконечник опорный средних
поперечных балок
Подвеска нижняя
Подвеска средняя
Подвеска средняя
Подвеска средняя
Подвеска средняя
Подвеска нижняя
Подвеска нижняя
Подвеска нижняя
Гайка подрессорной балки . .
Подвеска рессоры
Подвеска подрессорной балки .
Подвеска подрессорной балки .
Угольник упорный
Шайба валика люлечной
подвески
Втулка подвески
Валик подвески
Клин шкворня
Полу шкворень
Детали полушкворня . . . .
Кольцо опорное
Кольцо
Диск
Шайба шкворня
Прокладка шкворня
Амортизатор
Прокладка
Прокладка под буксовые
жины
Шайба буксовой пружины
Прокладка подпятника .
Подкладка под пятник .
Подкладка под пятник .
Болт к распорке буксовых челю
стей
Распорка буксовых челюстей .
X раздел
Ударно-сцепные приборы
Стакан буферный литой
колокольный ЛК-1
Стакан буферный литой
колокольный ЛК-П
пру-
7724-Н
7725-Н
7726-Н
7727-Н
7728-Н
7729-Н
7730-Н
7731-Н
7732-Н
7733-Н
7734-Н
7735-Н
7736-Н
7737-Н
7738-Н
7739-Н
7740-Н
7741-Н
7742-Н
7743-Н
7744-Н
7745-Н
7746-Н
7747-Н
7748-Н
7749-Н
7750-Н
7751-Н
7752-Н
7753-Н
7754-Н
7755-Н
7756-Н
7757-Н
7758-Н
7759-Н
7851-Н
7852-Н
304
304
305
305
306
306
307
307
308
308
309
309
310
311
312
313
313
314
315
315
316
317
318
318
318
319
319
320
321
321
322
322
323
323
324
324
325
326
327

Продолжение
Наименование чертежей
чертежа
7853-Н
7854-Н
7855-Н
7856-Н
7857-Н
7858-Н
7859-Н
7860-Н
7861-Н
7862-Н
7863-Н
7864-Н
7865-Н
7866-Н
7867-Н
7868-Н
7869-Н
7870-Н
7871-Н
7872-Н
7873-Н
7874-Н
Стр.
328
329
330
331
332
333
334
335
336
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
345
346
346
о
с 6.
£g
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
Наименование чертежей
№
чертежа
Стр.
366 Стакан буферный штампованный
ШЛ-1
367 Стакан буферный штампованный
ШЛ-П
368 Стакан буферный штампованный
из заготовки ШЗ-1
369 Стакан буферный штампованный
из заготовки ШЗ-Н . . . .
370 Стержень буферный
371 Стержень буферный
372 Стержень буферный
373 Стержень буферный
374 Шайба нажимная удлинённого
буферного стержня ....
375 Шайба промежуточная
удлинённого буферного стержня . .
376 Пружина буферная наружная .
377 Пружина буферная внутренняя
378 Пружина буферная наружная .
379 Пружина буферная внутренняя
380 Пружина наружная удлинённого
буфера
381 Пружина внутренняя
удлинённого буфера
382 Стяжка объединённого типа
1927 г
383 Винт облегчённой стяжки
объединённого типа 1927 г. . .
384 Кривой валик стяжки ....
385 Скоба стяжки
386 Гайка кривого валика стяжки .
387 Ушко винта стяжки
Серьга облегчённой стяжки
объединённого типа 1927 г. . .
Рукоятка винта облегчённой
стяжки объединённого типа
1927 г
Наконечник винта стяжки
объединённого типа 1927 г. . .
Кольцо-гайка стяжки
объединённого типа 1927 г. . . .
Гайка большая стяжки
объединённого типа 1927 г
Гайка малая стяжки
объединённого типа 1927 г. . . .
Крюк сквозной упряжи . . .
Крюк разрезной упряжи . . .
Крюк сквозной упряжи . . .
Направляющая тягового крюка
Направляющая тягового крюка
Втулка буферного
штампованного стакана ШЛ-1 . . . .
Шайба нажимная буферной
пружины ...
Втулка буферного
штампованного стакана ШЛ-П . .
Направляющая тягового крюка
Гайка удлинённого буферного
стержня чёрная
Гайка упряжного крюка чёрная
Хвостовик короткий крюка
сквозной упряжи
Хвостовик длинный крюка
сквозной упряжи
7875-Н
7876-Н
7877-Н
7878-Н
7879-Н
7880-Н
7881-Н
7882-Н
7883-Н
7884-Н
7885-Н
7886-Н
7887-Н
7888-Н
7889-Н
7890-Н
7891-Н
7892-Н
7893-Н
347
347
348
348
349
349
350
351
352
353
353
354
354
355
355
356
356
357
357
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
Муфта соединительная длинная
Муфта соединительная короткая
Болт аппаратный
Чека соединительной муфты . .
Шайба упряжной пружины . .
Трубка предохранительная . .
Гайка буферного стержня . .
Шайба нажимная буферной
пружины
Пружина наружная упряжная
Пружина внутренняя упряжная
Пружина упряжная
Буфер ЦМВ (комплект) . . .
Стержень буферный плоский .
Стержень буферный выпуклый .
Стакан буферный
Поддон
Болт
Болт
Патрубок
Диск
Клин
Стакан буферного аппарата . .
Буфер (комплект)
Чека
Тарелка плоская
Тарелка выпуклая
Буфер
Корпус буферного аппарата
Стакан буферный
Пружина внутренняя буферная
Пружина наружная буферная
7894-Н
7895-Н
7896-Н
7897-Н
7898-Н
7899-Н
7900-Н
7901-Н
7902-Н
7903-Н
7904-Н
7905-Н
7906-Н
7907-Н
7908-Н
7909-Н
7910-Н
7911-Н
7912-Н
7913-Н
7914-Н
7915-Н
7916-Н
7917-Н
7918-Н
7919-Н
7920-Н
7921-Н
7922-Н
7923-Н
7924-Н
358
358
359
359
360
360
361
361
362
363
364
365
366
367
368
369
369
370
370
371
371
372
373
374
375
375
376
377
378
379
380