2014080495

японским
УСТАВ
ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
Часть 2

ОБУЧЕНИЕ ИНЖЕНЕРНЫМ РАБОТАМ
(Перевод с японского издания 1941 г.)

ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ

19

4

3

ЯПОНСКИЙ УСТАВ ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
Часть 2. Обучение инженерным работам
(Перевод с японского издания Т941 г.)
В уставе даны методы обучения инженерных
войск от одиночного бойца до полка включитель­
но и наряду с этим описано производство инже­
нерных работ в учебной и боевой обстановке. Наи­
более подробно описаны способы и виды пере­
прав применительно к природным условиям Япо­
нии и средствам переправ японской армии.
Довольно подробно изложены: организация ра­
бот, , обязанности и взаимодействие командного
состава от начальника команды до командира
полка.
Для облегчения понимания перевод устава вы­
пускается с некоторыми сокращениями и изме­
нениями терминологии, применительно к нашей.
Издание перевода японского устава инженерных
войск имеет целью ознакомить командный со­
став Красной Армии с организацией, методами
и способами производства инженерных работ в
японской армии.

;

Служебн.

И л Л Ю С Ір .

листов

№МШИ УСТАВ
ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК

... Часть

2

4S

ОБУЧЕНИЕ ИНЖЕНЕРНЫМ РАБОТАМ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
И ОДИНОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ
1. Задачей обучения инженерным работам является
тренировка командного состава и солдат. Цель обуче­
ния — добиться уменья сапёр проявить свои знания
в любой обстановке.
2. Основные требования к проведению инженерных
работ: тщательная предварительная подготовка, точное
и быстрое выполнение работ при чётком руководстве
и тем самым обеспечение полного соответствия такти­
ческим требованиям.
3. При проведении предварительной подготовки необ­
ходимо: знать план вышестоящего начальника, предви,еть дальнейший ход развития работ, быстро принимать
черы по сбору, заготовке и подаче вперёд материала,
ірпложить все усилия для получения необходимой ин­
формации и своевременно составить план инженерных
,работ.
■> 4. Для успешного выполнения сложных и обширных
инженерных работ командный состав должен хорошо
Зак. 217

1

знать устройство и действие материальной части п
иметь навыки в обращении.с ней, а также изучить под­
собную материальную часть, которая может быть
использована в военное время. Кроме того, уметь
использовать* материальную часть, собранную и захва­
ченную па поле боя, и так изменять методы инженер­
ных работ, чтобы ставить противника перед фактом
неожиданности.
5. Для проведения обучения инженерным работам не­
обходимо иметь учебный плац. .Инженерные работы,
пройденные на данном этапе обучения, должны, как пра­
вило, являться подготовкой к проведению следующего
этапа обучения.
В районах па высоких широтах;^ необходимо иметь
учебный плац для обучения в холодное время года.
6. При проведении обучения инженерным работам
необходимо обращать особое внимание на:
а) тщательное проведение подготовительных работ,
для чего обучение проводится в специально создаваемой
обстановке;
б) тренировку в специальных работах, а также
использование специалистов и лучших техников;
в) проведение работ в соответствии с поставленной
задачей, для чего,, как правило,, все . работы должны
иметь практическую ценность;
г) проверку работ всех видов по ж завершении;
д) строгое соблюдение всех правил и мер предосто­
рожности в целях предупреждения несчастных слу­
чаев.
7. Особые правила при проведении обучения инже­
нерным работам:
а) при обучении сбору и движению руководствоваться
правилами обучения с винтовкой; дистанция и интер­
валы могут изменяться;
•б) солдат может выбирать в указанных пределах
место, занимать удобное положение и избирать способ,
использования материальной части;

в) отдых после сбора проводит вся группа обучаю­
щихся в одном месте; при кратковременном отдыхе вся
группа обучающихся остаётся па место проведения
работ; в ночное время располагается группами.
ОБЩИЕ ПРАВИЛА

8. Целью одиночного обучения является усвоение сол­
датом всех правил и уставных положений и одновре­
менно развитие в нём военного духа, воспитание воен­
ной дисциплины и заложение прочных основ для обуче­
ния в составе подразделения.
9. Умелость солдат оказывает большое влияние па
общин ход и результаты работ, поэтому необходимо
добиться- осознания солдатом его огромной ответствен­
ности, выработки в нём высокого мастерства с тем, что­
бы он мог безупречно выполнять работу.
Главное в обучении солдат — тренировка, основанная
на добросовестном отношении к учёбе и неоднократном
повторении.
10. При одиночном обучении солдату необходимо при­
вить навыки: детально изучать материальную часть,
часто её проверять, правильно с пей обращаться и содер­
жать в хорошем состоянии.
11. При одновременном использовании одного вида
материальной части несколькими солдатами необходимо
обеспечить между ними согласованность. Для этого вы­
деляется ведущий солдат, который даёт нужные указа­
ния.
12. При распределении солдат для производства работ
им обычно раздаётся материал и каждому определяется
место. Даётся команда «По местам». Каждый солдат за­
нимает свое место, становится прямо и берёт имеющийся
материал.
13. Перед началом работ надо указать способ их про­
ведения,-дать другие необходимые указания, и по коман­
де «Начать работу» солдат начинает работу.
1*

з

14. Работа заканчивается по команде «Кончить ра­
боту». Солдат прекращает работу и становится прямо,
с материалом в руках.

Глава 1.

ОБУЧЕНИЕ ОСНОВНЫМ ВИДАМ ИНЖЕНЕРНЫХ
РАБОТ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

15. Целью данного обучения является тренировка
солдата и развитие у него необходимых навыков для
производства инженерных работ.
Данное обучение начинается после одиночного обуче­
ния, без оружия.
1. Земляные работы

16. Земляные работы необходимо уметь производить
непрерывно в течение' длительного промежутка времени
и в любое время суток.
По земляным работам обучают главным образом, как
правильно копать, выбрасывать и укладывать землю,
особенно малой сапёрной лопатой.
17. При отрывке и выбрасывании земли работу про­
водят обычно в шахматном порядке — с одного конца
участка работ на другой и от іереднего края к заднему.
По окончании отрывки одного слоя переходят к следую­
щему. При твёрдом или каменистом грунте вначале при­
меняют кирко-мотыгу.
Скорость отрывки земли 8—9 взмахов лопатой
в 1 мин., дальность отбрасывания земли 4 м по горизон­
тали и 2 м вверх.
Отрывку и выбрасывание земли можно производить
не только правой, но и левой рукой.
18. При отрывке земли корпус нужно держать прямо,
без напряжения. При горизонтальной выемке землю от­
брасывают вперёд, при вертикальной — снизу вверх.

4

19. Кирко-мотыгу подымают высоко над головой и,
сгибая колени, сильно ударяют в землю и поднимают
конец черепка.
20. При разработке выемки необходимо сохранять
ширину отрывки согласно разметке.
При укладывании в насыпь земля распределяется
равномерно. На склонах делать наклон несколько внутрь
и хорошо утрамбовывать землю.

2. Плавание на вёсельной лодке

21. Плавать7 на вёсельной лодке необходимо уметь
в течение длительного промежутка времени, в любое
время суток, в местах с быстрым течением и при боль­
ших волнах.
При обучении гребле ла вёсельной лодке, следует ио
возможности использовать железные лодки. Обучение
производится главным образом па одном весле," багор
используется в помощь веслу.
22. При плавании: па вёсельной лодке нужно сохра­
нять указанное направление и придавать каждому
взмаху весла большую движущую силу.
При использовании лодок с двумя и более вёслами
действовать ритмично, добиваясь максимальной силы
продвижения.
23. На лодке с одним веслом весло устанавливается
на корме лодки с левого борта; с двумя (тремя) вё­
слами — вёсла устанавливаются на правом (правом и
левом) борту лодки; на железной лодке' обычно имеется
скамейка для гребцов.
24. Норма гребли — 20 взмахов весел в 1 минуту,
иногда больше. Для одновременного действия гребцов на
лодке с двумя п более веслами за основу ■ берется
обычно кормовое весло. Небольшое изменение направле­
ния также производится кормовым веслом. •
25. При действии багром гребец становится лицом
К левому (правому) борту, правой (левой), рукой берется

за верхнюю часть багра, а левой (правой) рукой — за
нижнюю часть багра, поддерживает багор над поверх­
ностью воды и следит за движением лодки.
Для прямого движения лодки багор упирается в дно
реки почти параллельно бортам; наклонившись вперед,
гребец всей тяжестью тела давит на багор и по
мере продвижения лодки передвигает попеременно
руки вверх по багру и, дав сильный толчок, вытаски­
вает багор.
26. Гребля веслами проводится в нижеследующем по­
рядке:
по команде «Садись» гребец с веслом садится па
корму, устанавливает весло п поворачивается лицом
к носу; носовой кладет багор на пос, отвязывает при­
вязь, проводит подготовку для отчаливания лодки от
берега;
по команде «Приготовить весла» — гребец берет
весло;
по команде «Отчаливай» — носовой собирает швартов,
оттолкнув лодку, садится в нее и отталкивается багром
от берега; как только можно начать грести веслами,
откладывает багор;
по команде «Вперед»—гребец .начинает грести
в указанном направлении;
по команде «Изменить курс»—гребец поворачивает
нос вправо (влево);
по команде «Остановить»—гребец прекращает
греблю, а носовой багром останавливает лодку;
по команде «Стой»—гребец и носовой прекращают
работу;
по команде «Причаливай»—носовой подводит багром
лодку к берегу, высаживается и привязывает лодку;
по команде «Собрать весла» —весла вынимают и кла­
дут в лодку;
по команде «Высадиться» —гребец берет весло, носо­
вой берет багор и высаживаются па берег.

3. Крепление материалов

27. Крепление должно производиться быстро и точно,
даже в ночное время и на высоких местах.
Различаются два вида операций по креплению: связы­
вание верёвками, канатами и проволокой и скрепление
скобами.
28. Для придания прочности скрепляемому материалу
необходимо, чтобы все части материала были вытянуты
равномерно іі не перекручены. В случае необходимости
связка укрепляется скобами, гвоздями и т. п.
29. При связывании верёвкой или канатом концы их
привязывают петлёй к устойчивому пли толстому; мате­
риалу, обматывают и концы завязывают восьмикрат­
ным узлом. •
30. ' При связывании проволокой обычно работают два
человека. Толстую -проволоку свёртывают в круг, концы
её загибают и вколачивают в материал. Один человек
держпт круг проволоки и разматывает его, второй за­
крепляет материал; оставшиеся концы проволоки за­
крепляют проволочными скобами. Тонкая проволока
предварительно наматывается 'на кусок дерева и
завязывается так же, как -веревка пли толстая про­
волока.
31. При скреплении скобами их устанавливают в со- х
ответствии с толщиной материала и направлением пере­
даваемой силы. Концы“' скоб попеременно забиваются
I молотком, сперва слабо, а потом сильнее,_ доотказа.
Скобы должны находиться по возможности" в центре
скрепляемого материала.
32. При проведении работ на высоком месте, па
воде пли ночью веревки и канаты рабочие привязывают
к себе, скобы переносятся в мешках. При работе на
высотах рабочие для безопасности должны привязы- ваться верёвкой, но так, чтобы 'это не мешало работе.
-

4. Плотничные работы

33. При производстве плотничных работ необходимо
правильно использовать плотничные инструменты, в осо­
бенности пилы и топоры.
34. При использовании Поперечной пилы необходимо
предварительно наметить < плотничным шнуром место
резки, затем большим пальцем левом руки придержать
пилу и сделать небольшой нарез, после чего пилить на
всю длину пилы, сохраняя прямое^ положение пилы.
При использовании рамочной пилы один человек дер­
жит пилу за нижний конец, вместе со вторым (помощ­
ником) намечает надрез, ставит пилу в горизонтальное
(вертикальное) положение, затем пилит во всю длину
пилы, направляя её вперёд — назад (вверх — вниз).
35. При обработке материала, топором, когда площадь,
подлежащая обработке, большая, предварительно произ­
водят ошкуровку материала. Затем бревно поворачи­
вают нпжпнм срезом вперёд, становятся по левую (пра­
вую) сторону и левой (правой) рукой, держа за центр
топорища, правой (левой) рукой — за конец топорища,
обрабатывают материал по отмеченной линии, вклады­
вая всю силу в лезвие топора.
«

5. Забивка свай
36. Сван необходимо уметь забивать, в указанном
..направлении и точно.
Обучение забпвке свай производится с применением
большого молота и ручной бабы.
37. При работе большим молотом помощник стано­
вится напротив молотобойца п держит сваю. Молото­
боец становится так, чтобы молот приходился над
самой сваей, а конец рукоятки молота соприкасался
с телом; молотобоец отставляет па Полшага назад ле­
вую (правую) ногу, левой (правой) рукой берётся за
конец рукоятки, правой (левой) рукой — за верхнюю
часть и легонько ударяет по свае. При забпвке неболь­
в

ших свай их забивают прямыми ударами молота; при
забивке больших свай конец рукоятки молота держат
обеими руками и, делая кругообразное движение моло­
том, ударяют им по свае. Для удержания сваи помощник
использует верёвки или «схватки» и, если необходимо,
исправляет положение сваи.
Если забивка производится двумя молотобойцами, то
они становятся под прямым углом друг к другу и бьют
попеременно.
38. При работе ручной бабой обычно используются
6 человек. Помощники действуют, как-указаио в п. 37.
Бабу держат за ручки, располагая правую руку выше
левой руки справа стоящего солдата. По сигналу веду­
щего ударяют сваю бабой. Для более прочной забивки
поднимают бабу выше и с силой ударяют по свае. Если
сваи низкие, то их забивают перевёрнутой бабой.
39. Большой молот обычно используется для забивки
кольев толщиной в 10 см и длиной до 3 м. Ручная
баба —для свай толщиной 20 см и длиной до 5 м.
6. Обращение с тяжёлыми материалами

40. При обращении с тяжёлыми материалами необхо­
димы согласованность действий и точность приёмов.
Тяжёлые материалы, переносятся главным образом
па’ руках и на плечах.
41. Для переноски тяжёлых. материалов на руках
подбирают солдат одного, роста, и они, по указанию ве­
дущего, наклоняя корпус, берутся за материал, затем
с силой взбрасывают его.
При подъёме тяжёлых материалов па плечи посту­
пают так же, как указано выше, после чего сгибают
корпус, быстро подбрасывают материал па плечи, а за­
тем с силой выпрямляются.
При переноске материала солдаты идут в ногу, при •
построении в два ряда — идут не в ногу.
9

При опускании тяжёлых материалов поступают
в обратном порядке, чем при подъёме: Материал кладут
пли ■ просто сбрасывают назад.
42. При применении домкратов, подъёмных крапов,'
лебёдок и рычагов необходима точность действий и
соблюдение правил безопасности.
7. Обращение с мотором

43. Уметь обращаться с мотором необходимо при
любой обстановке, даже ночью и в холодное время.
Должны быть изучены действия и регулирование Иотора.
44. При изучении работы и регулирования мотора
нужно добиться, чтобы обучающиеся хорошо освоили
устройство, мотора и назначение его частей, а также
научились обнаруживать и исправлять малейшие непо­
ладки и неисправности мотора. При изучении спосо­
бов обнаружения и устранения неисправностей необхо­
димо научиться улавливать момент появления неполадок
в моторе. Мотор требует постоянного ухода и сбере­
жения.
8. Управление моторной лодкой

45. При обучении управлению моторной лодкой необ-.
ходило научить моториста ц его помощника взаимодей­
ствию, выдерживанию определенного курса при надлежа­
щей скорости.
При пуске и остановке лодки применяется малая ско­
рость, при движении — средняя, а иногда и большая
скорость. Моторист управляет лодкой, помощник помо­
гает мотористу H пополняет горючее и смазку. В веде­
нии кормового матроса находится багор и швартовы, во
время движения он ведет наблюдение и измеряет глу­
бину реки.
46. Перед отплытием моторист производит осмотр и
проверяет регулировку мотора, помощник помогает мо­
тористу— пополняет горючее и смазочное, кормовой
ю

осматривает принадлежности для гребли и приводит
в порядок лодку.
47. Для'подготовки к пуску мотора подается команда
«Подготовиться к пуску». Моторист правой рукой бе­
рется за рукоятку управления и открывает подачу горю­
чего. Помощник наматывает спусковой шнур на маховик
и, если нужно, подает горючую смесь.
48. При отплытии лодки последовательно подаются
следующие команды (или сигналы):
«Запускай»—командир поднимает руку вверх.
Моторист освобождает сцепление и вместе с помощ­
ником запускает мотор на небольшую скорость.
«Отчалить лодку» (рукой изображает круг). По этой
команде кормовом отвязывает швартов, садится на нос
лодки и отталкивает лодку от берега.
«Вперёд» (рука поднимается вверх и затем вытяги­
вается в направлении движения'лодки).
Моторист находится на левом борту и следит за на­
правлением.- Правой рукой он держит руль, а' левой дер­
жится за перекладину лодки, создавая себе устойчивое
положение.
49. Для увеличения (уменьшения) скорости во время '
хода подаются,,следующие команды:
«Быстрее» (медленнее) — при этом рука вытяги­
вается в сторону и делается взмах вверх (вниз).
«Есть» —рука опускается. Моторист не спеша увели­
чивает (уменьшает) скорость и по команде «Есть» под­
держивает её в установленном виде.
50. Для изменения направления и поворотов во время
движения подаются следующие команды:
«Право (лево) руля»—рука вытягивается вправо
(влево), после чего указывается направление движения.
Рулевой поворачивает влево (вправо) руль и по команде
«Вперёд» берёт курс в указанном направлении. При
движении лодки прямо рулевой, выбрав на линии панравлепия две точки, ведёт па них лодку. При этом.
1г

идя на полной скорости, крепко держит штурвал п пре­
дупреждает непроизвольные повороты лодки.
51. Для остановки лодки подаётся команда «Стой»
(рука поднимается вверх и резко опускается вниз).
Рулевой уменьшает скорость и выключает сцепление.
Кормовой багром останавливает /лодку в указанном
месте.
52. Для причаливания лодки к берегу вслед за коман­
дой «Стой» подается команда «Причаливай»—кормовой
багром подтягивает лодку к берегу.
53. Для остановки мотора/подается команда «Остано­
вить мотор» (обе руки поднимаются вверх и резко опу­
скаются вниз). Рулевой выключает мотор.
9. Подрывные работы

Качество выполнения иодрывпых работ в боль­
шинстве случаев зависит от работы каждого солдата,
поэтому к выполнению работ нужно тщательно подго­
товиться и проводить их точно и быстро.
Солдат обучают нрпготовлению зажигательной трубки,
соединению капсюля-детонатора и шнура, вязке заря­
дов, установке и поджиганию их? Необходимо знать,
что подрывные работы требуют особой осторожности.
Если работы проводятся правильно — возникновение
опасности исключается.
55. Установка зажигательной трубки, соединение
капсюля-детонатора и шнура являются основным видом
обучения подрывным работам, поэтому требуют особого
внимания.
56. Вязка заряда должна быть прочноД и зажигатель­
ная трубка должна быть. достаточно защищена и предо­
хранена от сырости, что особенно необходимо жри пере­
носке под огнем противника, транспортировке на боль­
шие расстояния и при наличии большого количества
зарядов.
57. При установке поясов жёсткости на подрывных
зарядах необходимо правильно установить зажигатель­
54.

1?

ную трубку и заряд плотно прикрепить К взрываемому
объекту. Крепление заряда должно быть прочным; осо­
бенно необходимо следить за исправностью зажигатель­
ной трубки.
58. Поджигание фитиля- должно проводиться быстро
и в соответствующий момент, для чего необходимо пре­
дохранять его от сырости.

Глава 2.

ОДИНОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

59. Ѳдипочное обучение инженерным работам имеет
своей целью обучить солдата как члена сапёрной
команды и подготовить его к обучению в составе санёрной команды.

1. Фортификационные работы

Оборудование позиций
Устраивая стрелковый окоп, производят выемку
грунта-, устраивают насыпь в соответствии с установ­
ленным профилем, приспособления для стрельбы, укры­
тие, ходы сообщения, хорошо маскируют окоп и доби­
ваются полного освоения обучающимся правил устрой­
ства бруствера. Оборудование для стрельбы должно со­
ответствовать поставленной задаче. -Насыпь должна быть
достаточно надёжной. Для маскировки нужно стараться
использовать местные материалы.
61. При устройство окопа под огнём противника сол­
дат должен уметь использовать рельеф местности и
местные предметы, занять соответствующее положение
и быстро производить выемку земли и устройство на­
сыпи. При этом выемку и укладку земли, постепенно
увеличивая высоту п толщину бруствера, нужно произ­
водить с тем расчётом, чтобы можно было в любое
время начать стрельбу. Нужно добиваться согласован­
ности действий солдат.
60.

13

При использовании земляных мешков следует обра­
щать внимание па направление огня противника и соот­
ветствующим образом устраивать укрытие.
Мошки насыпаются землёй так, чтобы их удобно было
переносить.
Подготовительные работы к атаке
62. Подготовительные работы к атаке являются осо­
бенно важным видом инженерных работ. Поэтому обуче­
ние следует проводить так, чтобы сапёр умел прибли­
жаться, используя рельеф местности, местные предметы
и в особенности мертвые пространства, искусно выпол­
нять работу под огнём и работать в любой обстановке.
63. Апрощные работы1 должны проводиться при
достаточной маскировке, па основе указаний первой
части устава инженерных войск «Взаимодействие дви­
жения и стрельбы»; тренировка должна проводиться во
все периоды обучения.
64. При атаке амбразур солдат приближается, исполь­
зуя перерывы огня противника и мёртвые пространства,
и, улучив удобный момент, смело атакует огневую
точку посредством огнемётных.и взрывчатых средств,
после чего быстро отходит, используя местность и мест­
ные предметы. Необходимо заранее определить струк­
туру амбразур и расположение непростоеливаемых
участков.
При атаке амбразур огнемётами следует принимать во
внимание направление амбразуры, направление ветра
и т. п. Прежде всего огонь направляется с фланга по
стенкам амбразуры, затем переносится во фронт и на­
правляется внутрь. При этом следует соблюдать точ­
ность прицела, чтобы огонь не пошёл через верх.
При атаке амбразур взрывчатыми веществами обычно,
достигнув пункта, где должно быть заложено ВВ, под­
жигают шнур и спокойно закладывают заряд.
1 Апрошные работы — приближение к- неприятелю пу­
тем отрывки узких, зигзагообразных ровиков
U

65. Прп разрушении проволочных заграждений нож­
ницами (скрытно от противника) солдат должен накло­
няться как можно ниже и резать проволоку, по вызы­
вая шума.
При разрушении проволочного заграждения с помощью
удлинённого заряда (трубы) его подносят так, чтобы не
повредить воспламенитель, подкладывают под всю
ширину проволочного заграждения, поджигают и быстро
отходят, используя местность и местные предметы для
укрытия.
А т а к а т ап ков
66. Атака танков проводится в целях самообо­
роны, обычно по приближении танков противника.
Иногда, в зависимости от обстановки, атака проводится,
выдвигаясь навстречу тапкам противника. Основное тре­
бование прп этом — умело выбрать момент п стреми­
тельно действовать.
Удобными моментами для атаки обычно являются:
замедление движения танков при прохождении их через
противотанковые препятствия, отдаление пехоты, сле­
дующей за танками, от танков, прохождение танков по
укрытой местности, ночью, в сумерки и т. д. В зависи­
мости от обстановки благоприятные условия можно
создать применением дымовой завесы и закладкой мин.
Каждое подразделение, в случае необходимости, под­
готовляет атаку по тапкам. Для этого командир взвода
и выше формирует ударно-штурмовые группы из 2—
3 солдат и командира и раздаёт им взрывчатые веще-4
ства, ручные гранаты, дымовые шашки п т. п.
Командир роты, если необходимо, из нескольких групп
составляет команду йод' командованием унтер-офицера.
Командир подразделения, подготовляющий ударно­
штурмовые команды, учитывая рельеф местности, где
ожидается наступление танков противника, организацию
огня по танкам, противотанковые препятствия и т. п.,
быстро размещает ударно-штурмовые группы. В зависи­
15

мости от обстановки эти группы могут быть разме­
щены заранее. В том и другом случае для действия
ударно-штурмовых групп должно быть организовано
прикрытие”.^
При размещении ударно-штурмовым группам указы­
вается место, участок действий, если необходимо, взаи­
моотношение с противотанковой артиллерией, задачи
атаки, дальнейшие действия и т. и. При этом каждый
солдат должен иметь облегчённое снаряжение и быть
хорошо замаскирован.
Командир ударно-штурмовой группы, получив задачу,
проводит разведку местности, определяет направление
атаки и, если необходимо, ыредварительно указывает
каждой группе место и порядок проведения атаки.
Командир ударно-штурмовой группы, получив приказ
об атаке пли заметив приближение танков, быстро рас­
ставляет груину (солдат). При атаке обычно одна
команда атакует несколько танков. В зависимости от
обстановки атака проводится всей командой, или каж­
дый танк атакует один солдат.
Смелыми действиями против каждого танка необхо­
димо добиться решающих успехов одним ударом. В слу­
чае неуспеха атака должна повторяться до .тех пор, пока
цель не будет-достигнута.
При атаке командир указывает каждой груапе (сол­
дат) объект атаки. При этом прежде всего необходимо
уничтожать головной или командирский танк.
' Команда соответствующим образом размыкается,
быстро занимает исходное положение, использ'уя рельеф
местности и местные предметы, подготовляет взрывча­
тые вещества и ждет ириближепия танков. В случае
необходимости используется дымовая завеса. Дождав­
шись удобного момента, команда быстро выдвигается впе­
рёд, прорывается в мёртвое пространство танка, поджи­
гает взрывчатые вещества и кидает их на корпус танка
или под гусеницы. При этом следует обращать внимание
на то, чтобы преждевременными действиями не дать возіб

можности тапку уклониться или самим не понести урон
от частей, прикрывающих танки. Бросив взрывчатые
вещества на корпус танка или под гусеницы, нужно
удалиться на соответствующее расстояние и лечь. После
того как убедились в эффективности действия, штыком,
ручной гранатой и т. п. уничтожить команду танка.
При атаке одного танка всей командой необходимо
соответствующе уточнить время и место атаки так,
чтобы не поражать своих солдат.
Если тапк противника приблизился на дистанцию пря­
мого выстрела, остановился и ведёт огонь, ударно­
штурмовая группа должна атаковать его.
При успехе атаки командир, руководя группами, не­
медленно атакует следующие танки противника пли же
быстро подготовляет группы для дальнейших действий.
Необходимо заранее выявить тактические данные тан­
ков. в особенности их уязвимые места, и установить
удобный момент для атаки.
67. При разведке минного поля солдат посредством
прибора отыскивает местонахождение мины и отмечает
установленным знаком. Мину или обезвреживают, или
вытаскивают.
Солдаты должны знать типы мин, их конструкцию,
методы установки и признаки их местонахождения.
2. Переправы через речную преграду

П е plTîj/p а в а и а в ё с л а X
Для переправы на вёслах используются отдель­
ные складные лодки или понтонный' паром. Гребец п
носовой, совместно действуя, должны уметь даже в ноч­
ное время быстро отчаливать, плыть к указанному
пункту, направляя лодку в соответствии с течением, и
точно причаливать к берегу.-.
Моторная переправа
69. Для переправы на моторах используется звено
спаренных лодок или понтонный паром. Этот вид пере6§.

2

Зак. 217

17

Правы при согласованных действиях всех солдат, осо­
бенно водителей, нужно уметь использовать и ночью,
в местах с быстрым течением и при больших волнах.
70. Перед отплытием моторист тщательно проверяет
каждую часть мотора, затем быстро запускает мотор и,
регулируя скорость, отплывает.
71. Во время хода лодки или парома моторист под­
держивает указанную скорость и направление в соответ­
ствии с командой п условными знаками. Если командир
даёт сигналы сразу обеими руками, изменение скорости
производится всеми лодками. Если одной рукой,— изме­
нение скорости производится только лодками, находящи­
мися на указанной стороне.
Изменение направления (поворот) производится ру­
лём; внутри расположенные лодки при этом скорость
уменьшают.
Пересекая реку при скорости течения 1,5 м/сек, лодку
или паром ведут вверх по течению под углом 30°.
При меньшей скорости течения (до 0,5 м/сек) умень­
шают угол на 10°.
При движении против ветра и волн, в целях предот­
вращения продольной качки и затопления, а также
в целях облегчения управления п продвижения, ось
лодки держат немного боком по отношению к волнам.
При движении под огнём противника рулевой управ­
ляв лодкой, заняв, самое низкое положение.
72. При причаливании, в зависимости от скорости те­
чения и характера берегов, моторист должен направить
лодку под прямым углом или параллельно берегу, что­
бы облегчить высадку. При этом следит за изменением
скорости и, если необходимо, поднимает руль.

Наводка мостов
73. Установка якорей должна производиться вручную,
точно, с принятием всех мер предосторожности.
(is

74. Настилать доски п балки, бросать іі приписать
швартовы, связывать и скреплять материал п пажилины
нужно точно и крепко.

3. Минные галлереи
75. При устройстве горизонтальной (вертикальной)
минной галлереи с помощью минных рам и голландской
рамы (рама с ушами и плоская рама) необходимо пра­
вильно использовать инструменты и правильно проводить
рытьё, точно сохранять надлежащее направление и уро­
вень.
76. При использовании земляных буров необходимо
быстро и точно их закреплять и рыть как можно глуб­
же, сохраняя направление.
РАЗДЕЛ II

ПОДГОТОВКА РОТЫ

.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Рота является рабочей единицей.
Взвод выполняет часть работ, возложенных на роту,
а иногда действует и самостоятельно.
Команда является наименьшей рабочей единицей, н
выполняет*часть работ взвода, а иногда — роты.
Команда обычно формируется из нужного количества
людей, снабжённых соответствующими материалами. Во
главе рё стоит унтер-офицер. Положения, указанные
в отношении команды, применяются к отделению.
78. Виды работ, выполняемые командой, очень разно­
образны, поэтому при обучении команды проходят глав­
ным образом основные и особенно важные виды инже­
нерных работ. Другие виды работ команда осваивает на
основе практики.
Па обучение команды должно обращаться особое вни­
мание, так как недостатки этого обучения трудно воз­
местимы в обучении роты и взвода.
77.

Ар*

19

Лрп обучении роты и взвода, суммировав резуль­
таты обучения команды, проходят главным образом
взаимодействие всех подразделений от команды и выше
и их начальников.
Кроме того, при обучении роты необходимо проводить
обучение работам всех видов в соответствии с требова­
ниями боевой обстановки.
80. Командир .роты для командования ротой обычно
применяет приказ, а командир взвода (начальник
команды) для командования взводом (командой) приме­
няет приказ или команду.

Глава 1.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПО РУКОВОДСТВУ
РАБОТАМИ

1. Команда
§1. Начальник команды, получив задание, производит
разведку данной местности и устанавливает порядок и
методы проведения работ, принимая во внимание имею­
щийся личный состав, материал и время.
Начальник команды, в•зависимости от обстановки,
делит команду на группы и назначает командиров
групп.
82. Начальник команды обычно приступает к работе
после заготовки материала и других приготовлений, но,
в зависимости от обстановки, может выполнять работу
и одновременно с проведением подготовки.
83. Начальник команды ставит задачи солдатам или
командирам групп и, командуя всей командой или боль­
шинством ее, приводит к месту работы и начинает
работу. Солдату должна ставиться одна задача.
Оружие, снаряжение и т. п. должны находиться как
можно ближе к месту работ, винтовка должна находиться
около каждого солдата.
84. Во время производства работ начальник команды
находится в месте, удобном для руководства работами,

20

непрерывно следит за темпом проведения работ, наблю­
дает и руководит солдатами и командирами групп; кроме
того, поддерживает связь с вышестоящим командиром,
своевременно ставит новые' задачи, а когда требуется,
работает сам.
85. Начальник команды во время проведения работ
своевременно докладывает вышестоящему командиру
о положении с людьми, материальной частью и о состоя­
нии работы и сообщает своим подчиненным необходимые
для работы данные.
2. Взвод

86. Командир взвода, получив задание, производит не­
обходимую разведку, устанавливает вид, метод и поря­
док работ, разбивает в соответствии с этим взвод, опре­
деляет задания и распределяет материал.
87. Прп необходимости взвод разделяется на команды.
При проведении работ на виду у противника обычно
создаётся резерв.
88. Взвод обычно закапчивает подготовку работ в
месте сосредоточения роты.
Командир взвода, окончив необходимую подготовку па
местности, отдаёт приказ, расставляет команды по мес­
там работ и начинает работу
89. Во время проведения работ командир взвода под­
держивает взаимодействие между командами, в соответ­
ствии с темпом работ и обстановкой боя попользует
резерв, ставит командам новые задачи, меняет расста­
новку взвода, организацию команд, стараясь использо­
вать все возможности взвода.
90. Командир взвода при командовании взводом руко­
водствуется, кроме этой главы, третьей главой настоя­
щего раздела.

3. Рота

91. Командир роты, получив задание, по возможности
лично производит разведку и наряду с этим использует
разведчиков.

Командир роты, отправляясь па разведку, поручает
командование ротой командиру взвода, давая ему указа­
ние о дальнейших действиях, а если необходимо, указы­
вает время и место прибытия.
92. Для разведки в соответствии с поставленной
задачей определяются: цель разведки, место, порядок
и методы проведения разведки, способы связи с соответ­
ствующими частями, место и время донесений (исходя
из обстановки и особенно пз имеющегося времени). Раз­
ведка должна производиться без потери времени и охва­
тить все важные объекты.
93. Лица, назначаемые в разведку, должны с помощью
технических приспособлений выполнить поставленную
задачу. За результат разведки они несут личную ответ­
ственность.
94. Командир роты, окончив необходимую разведку,
составляет план работ.
При составлении плана работ исходят из основной
цели и в соответствии с этим определяют вопросы охра­
нения, ремонта и пополнения материалом, питания
личного состава, медицинского обслуживания и т. п.
Детальность плана зависит от обстановки и в особен­
ности от срочности, тина и объёма работ.
95. Основная цель работ устанавливается па основе
поставленной задачи, исходя пз предполагаемого разви­
тия обстановки, имеющегося в распоряжении личного,
состава, материала п времени, от чего зависит опреде­
ление методов, степени, времени начала и окончания
■ работ.
96. При распределении работ, исходя пз главной
цёли, устанавливают эффективность работы и создают
необходимый резерв.
При постановке задачи взводу поручается участок
пли вид работ, в зависимости от удобства руководства и
степени трудности работ.
Однотипные работы на большом участке выполняются
постепенно, всей рабочей силой, по участкам.
2?

Однотипные работы, требующие большого количества
времени, должны по возможности проводиться сменными
подразделениями. В зависимости от типа работ, коман­
дир роты распределяет специалистов взводов или же
делит роту на несколько участковых подразделений,
а для проведения работ, требующих специальной тех­
ники, создаёт специальные команды (участковые подраз­
деления). Правила, относящиеся к взводу, относятся и
к участковому .подразделению.
97. Командир роты, составив общий план работ, дово­
дит его до сведения командиров взводов и быстро при­
ступает к проведению подготовительных работ.
Составив план проведения работ, командир роты как
можно быстрее сообщает вышестоящему начальнику
предполагаемое время окончания работ, а если необхо­
димо, то и основные пункты плана, а также ставит
в известность соответствующих начальников. При уста­
новлении предполагаемого срока окончания работ необ­
ходимо принять во внимание резервное время.
98. Составив план- работ, командир роты собирает
роту в пункте сбора и отдаёт приказ по следующим
пунктам/
'
— распределение роты по участкамf
— задачи, возлагаемые па данный участок;
— взаимодействие с другими подразделениями;
— порядок начала работы;
— способы проведения работ и время их окончания;
— действия после окончания работ;
— распределение материала, раздаточные пункты и
время раздачи; если необходимо, распределение тран­
спортных средств;
— охранение, прикрытие, связь и т. п.
В случае необходимости выдвинуться в сторону
противника на расстояние прямого выстрела для пере­
дачи приказа командир роты должен ограничить количе­
ство своих . сопровождающих и отдать приказание
• только в отношении действительно необходимый пунктов.
23

Место сбора роты должно быть по возможности ближе
к месту проведения работ, укрыто от наблюдения к огня
противника, удобно для пополнения материалов п прове­
дения подготовительных работ.
99. В случае взаимодействия взвода с другой частью
обычно отдаётся приказ, в котором указывается часть,
с которой он должен взаимодействовать, вид возлагае­
мых па пего работ, место и время возвращения в роту
и т. п.
При передаче взвода другой части необходимо, по мере
возможности, связаться предварительно с данным под­
разделением и указать командиру взвода вид и метод
проведения работ и пополнение материалом.
100. ^Командир роты, закончив необходимую подго­
товку, постепенно или одновременно высылает взводы
к местам работ и приступает к их выполнению. Иногда
начало работ поручается командиру взвода.
В зависимости от обстановки, иногда приступают
к проведению работ не дожидаясь окончания подго­
товки, и в этом случае командир роты, па основании
установленной цели, упрощает план п ускоряет подго­
товку, а также обеспечивает выполнение работ.
101. Во время проведения работ командир роты нахо­
дится в месте, удобном для наблюдения за ходом боя и
руководства работами; при этом следует принимать во
внимание удобство связп с вышестоящим командиром
и взаимодействующими подразделениями.
Командир роты поручает команде управления органи­
зацию связи между командиром,, роты и командирами
взводов, если необходимо — с вышестоящими начальни­
ками и взаимодействующими подразделениями, и наблю­
дение за положением противника.
102. Во время проведения работ командир роты посто­
янно поддерживает дух подчинённых и. в соответствии
с обстановкой, по мере выполнения р§бот ставит взво­
дам новые задачи, пополняет материал, меняет распре­
деление il методы проведения работ и соответствующим
24

руководством способствует использованию всех сил н
скорейшему завершению работ.
Все ошибки, мешающие работе: неправильные темпы
работы, недостаточная подготовительная работа, про­
рывы в работе, несвоевременное принятие мер, вызван­
ных изменившейся обстановкой, должны немедленно
исправляться.
При проведении работ необходимо скрывать паши
планы от противника, однако это не должно заставлять
уклоняться от поставленной задачи и затягивать время
её выполнения.
Командир роты своевременно докладывает выше­
стоящему начальнику и сообщает соответствующим
начальникам об обстановке и особенно о состоянии
работ, а также сообщает подчинённым необходимые
сведения.
103. Резерв роты используется главным образом для
непредвиденных работ пли для подкрепления взводов,
а иногда их замены. Необходимо предварительно обду­
мать использование резерва и подготовить материал.
Командир роты, израсходовав-резерв, если позволяет
обстановка, создаёт новый.
Начальник резерва должен детально знать план
командира, роты, держать с ним тесную связь, прини­
мая по внимание развитие обстановки и темпы проведе­
ния работ, соответствующим образом проводить подго­
товку работ и материала так, чтобы своевременно на­
чать порученные работы.
104. Во время проведения работ командир роты дол­
жен всегда принимать меры самообороны.
В случае организации частей прикрытия согласовы­
ваются'вопросы: место работ, действия рабочих отря­
дов, расположение частей прикрытия, методы прикры­
тия и способы связи. Необходимо особенно обращать
внимание на это при проведении работ ночью, па дистан­
ции прямого выстрела противника.

Глава 2.

ФОРТИФИКАЦИОННЫЕ РАБОТЫ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

105. В фортификационных работах на сапёр возла­
гается: подготовка материала, устройство важных час­
тей позиций, работы по подготовке атаки, устройство
путей для танков и артиллерии. Непосредственное и
большое влияние па успех боя имеют работы по подго­
товке атаки; поэтому следует обращать особое внима­
ние па обучение этим работам и добиться того, чтобы
солдаты могли выполнять пх в любой трудной обста­
новке.
106. Работы по подготовке атаки обычно проводятся
во взаимодействии с пехотой. Поэтому необходимо как
можно чаще проводить тренировку по совместным дей­
ствиям с пехотными частями.
Обучение работам по подготовке атаки необходимо
как можно больше приблизить к действительной обста­
новке боя и проводить в соответствии с оборудованием
позиций противника.
1. Команда

Оборудование позиций
107. При устройстве стрелковых окопов начальник
команды намечает "форму и профиль окопа, чтобы в соот­
ветствии с зоной огня il подлежащим занятию местом
можно было в достаточной степени использовать всю
мощность огневых средств, а при устройстве ходов
сообщения — иметь удобное сообщение внутри позиции.
В том и другом случае нужно использовать для укры­
тия рельеф местности и местные предметы.
108. При устройстве стрелкового окопа по методу
одновременного проведения работ по всей линии началь­
ник команды указывает зону огня, подлежащее занятию
место, профиль окопа, если необходимо —- метод работы,
расставляет солдат по местам работ и приступает
28

к отрывке окопов. По мере проведения работ, если необ­
ходимо, изменяет размещение солдат, распределение ма­
териалов II т. п.
Устройство ходов сообщения производится по прави­
лам устройства окопов.
109. При устройстве окопа и ходов сообщения мето­
дом работы с двух концов начальник команды выясняет
положение противника, рельеф местности и в особен­
ности расположение угрожающих огневых точек про­
тивника, следит за направленном отрывки окопов, ис­
пользует неровности рельефа и воронки от снарядов,
воспользовавшись удобным моментом, производит подрыв­
ные работы, всеми морами ускоряя выполнение работ.
При сокрытии работ от противника необходимо не
только маскировать работы, но и убирать отрытую
землю.
Начальник команды в начале работ делит личный
состав па две группы, которые проводят работы по сме­
нам.
Принимая во внимание возможность неожиданного
обстрела со стороны противника, командир постоянно
наблюдает за положением противника, принимает меры
самообороны и держит тесную связь с пехотой первой
линии.
'
110. При устройстве покрытого пулемётного гнезда
трассировку производят, исходя из сектора обстрела,
нулевой линии, высоты расположения амбразур, кре­
пости покрытия. Амбразуры делают прочными, обращая
внимание на прикрытие их от огня противника. Пуле­
мётное гнездо должно быть как следует замаскировано.
В зависимости от обстановки работы с самого начала
производятся под прикрытием маскировочной сети.
111. При сооружении убежища типа минной галереи
вход- делают прочным, в достаточной мере укрытым и
хорошо оборудованным в противохимическом отношении.
112. Искусственные препятствия располагают так,
чтобы они простреливались фланговым огнём, вместе

с тем опп должны быть укрыты рельефом местности п
местными предметами. Высота и расположение препят­
ствий, возводимых впереди стрелковых позиций, рассчи­
тываются так, чтобы они не препятствовали ведению
огня.
113. При устройстве проволочного заграждения па
команду возлагается один какой-либо вид работы: пли
разметка, разбивка, расстановка кольев п растяжка про­
волоки, или заготовка материалов. Иногда команда само­
стоятельно возводит часть проволочного заграждения.
Для расстановки кольев п растяжки проволоки на­
чальник делит команду на несколько групп и поручает
каждой из них работу с таким расчётом, чтобы они пе
мешали друг другу.
Подготовительные работы к* а т а к е
114. Разведка искусственных препятствий и фланки­
рующих средств выполняется после тщательной подго­
товки; вначале определяют их расположение, пути п
способы подхода к пим; маскируют средства, применяе­
мые при разведке, и разведчиков. Во время разведки
действуют скрытно и ловко, используя всякий удобный
случай. В зависимости от обстановки иногда проводится
разведка боем.
При разведке препятствий необходимо установить рас­
положение фланкирующих средств, находящихся во
взаимодействии с этими препятствиями, а при разведке
фланкирующих средств-—паправлепне огня и располо­
жение прикрывающих их огневых точек.
115. Если разведка проводится в сумерки, то к объек­
там разведки подходят под прикрытием сумерок и закап­
чивают разведку до наступления ночной темноты.
В этом случае намечают путь движения в ночное
время.
При выполнении разведки па рассвете заранее выдви­
гаются в намеченные пункты, а затем, умело действуя,
стараются выполнить задачу. В тех случаях, когда ста-

ьіітсіі задача — по окончании разведки Выполнить под­
готовительные работы к атаке, необходимо провести
соответствующую подготовку и немедленно использовать
результаты разведки.
116. Для разрушения препятствий начальник команды
обычно выделяет группу подрывников и резерв, а если
требуется, то. и прикрытие, охранение, связистов и др.
117. Начальник команды, получив приказ о производ­
стве скрытного разрушения препятствий, немедленно
производит, если требуется, ещё раз разведку, опреде­
ляет места разрушения, способы подхода к ним и обо­
значает дорогу, а если возможно, то и исходный пункт
для производства разрушений. В это время нужно дер­
жать связь с пехотой первой линии, с тем чтобы опа
не была введена в заблуждение.
118. Перед занятием исходного пункта для производ­
ства разрушений начальник команды заранее согласо­
вывает с пехотным начальником, окоторым он взаимо­
действует, следующие вопросы: в каких местах сделать
проходы; где занять исходный пункт для производства
разрушений; время выступления, путь движения; способ
прикрытия; меры на случай нападения противника; спо­
собы связи.
Начальник команды со своими подчинёнными, тща­
тельно маскируясь, занимает исходный пункт для про­
изводства разрушений.
При оборудовании исходного пункта для разрушения
устанавливают месторасположение и профиль пункта
с таким расчётом, чтобы уменьшить объём работы, хо­
рошо используя местность, и местные предметы; если
возможно, устраивают препятствия для самообороны.
119. Закончив на исходном пункте все приготовления,
разведав положение противника, гі особенно расположе­
ние его наблюдателей, способы его противодействия, и
приняв меры непосредственного охранения, подходят
незаметно к месту разрушения п бесшумно выполняют
работу.
29

Даже в том случае, если Команда ёо Время работъ!
подвергнется обстрелу, необходимо проявить выдержку и
всеми силами стараться работу выполнить скрытно.
Для этого, как только будет открыт огонь, следует за­
лечь и, выждав, пока противник успокоится, продолжать
работу или выполнять работу передвинувшись в другое
место, или же работать в то время, когда внимание про­
тивника будет' отвлечено в другом направлении.
120. При проведении форсированного разрушения
(разрушения с боем) и атаки фланкирующих средств
противника под прикрытием пехоты необходимо, зара­
нее решив вопрос о прикрытии, быстро приблизиться
к объекту разрушения, используя для этого местность
и местные предметы, результаты нашего огня, пере­
рывы огня противника, дым и всевозможные другие
средства, и решительно выполнить задачу. Сапёры дей­
ствуют вместе с атакующими подразделениями пехоты.
121. Для атаки фланкирующих средств противника
начальник команды выделяет: атакующую группу,
группу по уничтожению препятствий п резервную
группу, а если нужно, то и группу дымопуска.
При атаке разрушают препятствия и, воспользовав­
шись моментом, когда прикрывающие огневые точки
подавлены, делают бросок к цели; в это время атакую­
щая группа взрывом разрушает амбразуры и входы пли
подавляет точки огиеметанпем и ВВ.
122. При форсированном разрушении проволочного
заграждения из двух полос непосредственно перед ата­
кой команда но разрушению препятствий перед самым
началом атаки нехоты делает бррсок к месту, где нужно
произвести разрушение; первая группа взрывает пер­
вую полосу проволочного заграждения; под прикрытием
дыма, образовавшегося в результате взрыва, вторая
группа продвигается ко второй полосе проволочного
заграждения и взрывает ее. В зависимости от обста­
новки втррую полосу проволочного заграждения иногда
не взрывают, а перерезают ножницами.
зо

123. Атака против танков осуществляется приемами,
изложенными в приложении 2 первой части устава. При
обучении используются главным образом взрывчатые и
воспламеняющиеся вещества.

2. Рота

Наступление
124. Когда есть предположение, что перед позициями
противника встретятся разрушенные дороги, минное
поле и тому подобные препятствия, командир роты
быстро производит разведку, удаляет мины, исправляет
дороги, обозначает путь движения, обеспечивая нормаль­
ные действия наших войск.
До начала перегруппировки и развёртывания командир
роты, продолжая вести разведку, быстро устанавливает
связь с командиром полка и старается получить необхо­
димые сведения.
125. Командир роты, получив приказ о том, с кем он
должен взаимодействовать или кому его рота придаётся,
возможно быстрее узнаёт намерение соответствующего
начальника и приступает к детальной разведке позиции
противника и местности. В это время необходимо дер­
жать тесную связь с соответствующими частями, обме­
ниваясь с ними сведениями или осуществляя совмест­
ную разведку.
Фланкирующие средства противника выявляются
путём беспрерывного наблюдения в направлении, где, па
основании оценки позиций, предполагается их располо­
жение, или путём сопряжённого наблюдения, или высыл­
кой разведчиков.
126. Командир роты, получив приказ о переходе его
роты в распоряжение другой части, заканчивает раз­
ведку и , представляет непосредственному командиру
необходимые сведения о работах, связанных с наступле­
нием, и методах использования роты. Командир роты
докладывает о ходе работ в каждый период боя.
31

127. Когда рота взаимодействует с пехотой, главное
требование состоит в том, чтобы она была использо­
вана в необходимый момент в нужном, месте.
Приданная пехоте рота, в зависимости от обстановки,
используется в полном составе пли по частям, путём
придания батальонам, а иногда и ротам пехоты.
При взаимодействии с танковыми частями рота ис­
пользуется аналогично.
Иногда, в зависимости от обстановки, командиру роты
подчиняется рабочий отряд пехоты.
128. Командир роты, получив приказ о наступлении,
намечает проект плана работ. Быстро связавшись
с соответствующим начальником, он узнаёт подробно
его намерения, направление атаки, а затем тщательно
согласовывает вопросы о проходах, которые необходимо
проделать в препятствиях, о курсе танков, о фланки­
рующих средствах, которые нужно подавить, о работах
по налаживанию путей сообщения внутри позиций,
о количестве, месте, времени и способе выполнения ра­
бот, а также о прикрытии работ, о взаимосвязи во
время атаки и подготовительных работ к атаке и состав­
ляет план работ.
Обычно на инженерные войска возлагается устрой­
ство таких проходов в препятствиях или подавление
таких фланкирующих средств, которые трудно выпол­
нимы для пехоты, танков п артиллерии.
129. Как только пехота начнёт ' продвижение для
наступления, рота, назначенная для проведения подго­
товительных работ для атаки, поддерживая тесную
связь с пехотой, проводит тщательную разведку, уточ­
няя и дополняя ранее полученные сведения, вносит
дополнения и исправления в порядок распределения
работ, подаёт вперёд необходимый материал и посте­
пенно заканчивает подготовку.
130. Проходы
в препятствиях, если обстановка
позволяет, проделывают скрытно. Ѳднако командир
роты обязан всегда быть готовым выполнять работу
32

открйто: знать план атаки начальника пехоты, особенно
время атаки, составить план форсированных работ,
дать указания командирам взводов о времени и способе
производства разрушений.
Если открытое разрушение препятствий осущест­
вляется непосредственно перед атакой, командир роты и
командиры взводов сообщают своим подчинённым основ­
ные сведения о стрельбе пашей артиллерии и атаке
пехоты. Перед самым началом' атаки пехоты подразде­
ление, выделенное для производства разрушений, не
/теряя момента, быстро выдвигается вперёд и реши­
тельно разрушает препятствия.
Иногда, в зависимости от обстановки^ препятствия
разрушаются или при помощи удлинённых зарядов пли
метанием зарядов взрывчатых веществ.
131. Во время наступления в глубине позиции про­
тивника командир роты обязан: крепко держать в руках
управление своими подчинёнными; поддерживать тесную
связь с соответствующим пехотным начальником; лично
вести наблюдение за противником, особенно за его
фланкирующими средствами, препятствиями и связан­
ными с ними огневыми точками; учесть возможность
. контратаки противника с участием танков и определить
местонахождение противотанковых районов; своевре­
менно указать командирам взводов на благоприятный
момент, который необходимо использовать, дать указа­
ния в отношении работы или поставить новые задачи;
своевременно используя резерв, поддерживать работоспо­
собность роты; руководить работами в соответствии со
своим собственным планом, обеспечивая достижение
победы.
132. Командир взвода, имеющий задачей проведение
подготовительных работ для атаки, получив приказ,
в первую очередь быстро устанавливает связі» с пехот­
ным начальником и на основании замысла этого началь­
ника и своей задачи тщательно согласовывает вопрбс
о месте устройства проходов в препятствиях, расположе3 .. Вак. 217

S3

ний фланкирующих средств, времени выполнения іі
прикрытия работ, применении дыма и т. п.
Когда взвод действует совместно с танками, коман­
дир взвода, кроме того, согласовывает с танковым на­
чальником, где устроить дорогу для движения танков и
какие препятствия удалить.
133. Для отдачи приказа командир взвода собирает
начальников команд и на месте дает указания: о дей­
ствиях пехоты, совместно с которой будет действовать
взвод, свой план распределения и пополнения материа­
лов, о действиях после выполнения задачи, о способах
связи, о предполагаемых действиях командира взвода.
Затем вместо с начальниками команд выдвигается в со­
ответствующие пункты, где дополнительно указывает,
в каком месте нужно проделать проходы в препятствиях,
где расположены фланкирующие средства, которые необ­
ходимо атаковать, принципы продвижения, время начала
работ, способы их выполнения, расположение исходных
пунктов, основные сведения о прикрытии и т. и.
134. Исходный пункт для разрушении выбирается
в зависимости от положения противника, рельефа мест­
ности и местных предметов, времени суток, по по воз­
можности ближе к месту разрушения и в таком месте,
где было былегко вести работу и осуществить охране­
ние и прикрытие.
135. При атаке фланкирующих средств противника
командир взвода следует вместе с пехотой первой линии
и поддерживает с ней тесную связь; осуществляет раз­
ведку и старается уточнять ее данные; своевременно
бросает атакующую команду на фланкирующие средства
или туда, где предполагается их расположение. Для
этого он предварительно добивается тщательного усвое­
ния начальником команды способов атаки, обеспечивает
надежную связь с пехотой, особенно с тяжёлыми огне­
выми средствами, и обеспечивает тщательное прикрытие.
Если неожиданно обнаружатся фланкирующие Сред­
ства противника, немедленно связываются с соответ34

ствующпм подразделением пехоты и атакуют резервной
атакующей командой.
136. Главная задача взвода при наступлении в глу­
бине позиции противника состоит в том, чтобы прокла­
дывать дорогу атакующей пехоте и танкам и облегчать
им развитие успеха. Для этого командир взвода поддер­
живает тесную связь с пехотой первой линии и беспре­
рывно выполняет подготовительные для атаки работы
или расчищает участки минного заграждения.
Командир взвода выдвигается вперёд и руководит наи­
более важными работами — ставйт задачи резервной
команде, а если нужно, то перегруппировывает взвод
или ставит новые задачи командам, выполнившим своп
задачи.
137. При проведении подготовительных работ для
атаки командиру роты выгодно кроме дымовой завесы,
образованной пехотой и артиллерией, самому поставить
частную дымовую завесу.
138. В случае срыва атаки командир роты обязан
воодушевить своих подчинённых и сделать всё возмож­
ное для устранения причины срыва и облегчить пехоте
возобновление атаки (атаковать фланкирующие сред­
ства или устроить проходы в препятствиях).
139. При наступлении в глубине позиций противника,
в предвидении контрнаступления с участием танков*
командир роты ведёт -подготовку так, чтобы возможно
большими силами, в тесной связи с пехотными подраз­
делениями, осуществить противотанковую атаку. Про­
тивотанковая атака - роты. должна сочетаться с огнём
автоматических и скорострельных орудий.
140. Командир взвода, приданного пехоте и имеющего
задачей ликвидацию остатков противника в глубине его
позиций, если нужно, согласовывает с начальником пер­
вой линии основные вопросы осуществления работ,
согласно замыслу старшего начальника. В соответствии
с характером и количеством предполагаемых целей он
распределяет свои силы, проводит подготовку к выполз
35

ионию подготовительных работ для атаки, следует непо­
средственно за первой линией и быстро выполняет
порученную работу. Командир взвода должен заранее
провести необходимую подготовку на случай появления
непредвиденных целей.
141. Прп проделывании проходов в глубине позиций
противника командир роты предварительно связывается
с танковым и артиллерийским начальниками, выясняет
порядок, маршруты и время выступления, делает оценку
обстановки, позиции противника и намечает план раз­
рушений, подготовляет людей, материалы, особенно
транспортные средства, и по мере развития наступле­
ния, не теряя момента, выполняет работу.
Для перевозки людей и материалов хорошо использо­
вать бронедрезины и броневагоны.
142. В случае постепенного выдвижения вперёд
исходной позиции посредством апрошных работ коман­
дир роты, обычно вместе с йехотой, выполняет наиболее
трудные пли специальные технические работы но инже­
нерному оборудованию, позиции.
143. Командир роты, получив приказ на производство
апрошных работ, производит тщательную разведку про­
тивника и местности, делает оценку характера местно­
сти, определяет систему огня противника и мёртвые
пространства, пункты возможного огневого налёта про­
тивника и опасные пункты, согласовывает с соответ­
ствующим пехотным начальником вопросы конфигурации
и оборудования исходной' позиции, способа и времени
занятия позиции, распределения работ и помощи со
стороны пехоты, после чего составляет план- работ.
144. При выполнении апрошных работ командир роты,
в зависимости от характера п района работ, пли. выде­
ляет взводам участки плп назначает взводы посменно
выполнять работу по выдвижению или инженерному
оборудованию позиции. По мере необходимости он выде­
ляет команду для заготовки материалов.
36

Работы выполняются в зависимости от обстановки
пли в течение дня и ночи, пли только ночью.
145. Наступление посредством апрошпых работ тре­
бует времени. Поэтому каждый момент необходимо
использовать для выполнения работ и быстро осущест­
влять продвижение, хотя бы на один дюйм, обеспечи­
вая развитие наступления.
146. Для достижения большей эффективности при
выполнении апрошпых работ для подготовки наступле­
ния на рассвете п производстве инженерных работ для
занятия выгодной позиции, если имеется возможность,
применять механизацию работ.
Оборопа
147. Перед составлением плана па инженерное обо­
рудование позиции надо хорошо ознакомиться с общим
планом обороны, особенно с принципами руководства
боем, организацией и оборудованием позиций, связаться
с начальником соответствующей части и подробно
узнать его намерения, принципы организации системы
огня и контратаки и в соответствии с этим планиро­
вать работы.
148. При распределении рот выделяют специальные
команды по сбору, заготовке и обработке материалов.
Инженерное оборудование позиции обычно выпол­
няется всей ротой, но иногда, в зависимости от обста­
новки, можно распределять взводы по участкам. И в том
и в другом случае командир роты и командиры взво­
дов обеспечивают тактическую связь между всеми ра­
ботами.
149. Особенно необходимо, чтобы инженерное оборудо­
вание главных частей позиции проводилось скрытно от
наземной и воздушной разведки противника. Для этого
необходимо использовать местность и местные предметы
и принимать меры маскировки. Наиболее важные работы
37

выполняются с самого начала под прикрытием маскиро­
вочной сети. Даже в том случае, если никак не удаётся
скрыть работы от воздушной разведки, нельзя пренебре­
гать мерами маскировки от наземного наблюдения.
150. Район сооружения противотанковых препятствий
п их характер выбирают с учётом обстановки, осо­
бенно рельефа местности, расположения наших противо­
танковых огневых средств и силы огня противника. Прп
пх сооружении необходимо использовать местность и
местные предметы для уменьшения объёма работ.
Противотанковые рвы должны строиться с таким, рас­
чётом, чтобы онп могли простреливаться пулемётами,
а иногда и противотанковыми орудиями.
151. Для разрушения путей сообщения перед пози­
цией командир роты . связывается с находящейся впе­
реди позиции частью и согласовывает с пей вопросы
прикрытия работ и время пх выполнения. Пути сообще­
ния после их разрушения, важные дорожные пункты
впереди позиции, через которые предположительно будет
проходить противник, районы возможного его скопления,
■дома, которые оп может использовать, моста вероятных
командных и наблюдательных пунктов, район исходного
положения для танков минируют или в них устанавли­
вают заряды с автоматическими взрывателями.
152. Во время оборонительного боя па командира
роты возлагается подготовка строительного материала и
передвижных препятствий, укрепление главных частей
позиции, ремонт препятствий, а если требуется, то
строительство новых. Командир роты также производит
минирование участков против танков и осуществляет
противотанковую атаку.
153. При контратаке или переходе в наступление
командир роты проделывает проходы в препятствиях
в соответствии с планом старшего начальника, облегчает
выступление пехоты, танков и артиллерии.

as

Глава 3.

ПЕРЕПРАВЫ ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Прп переправе через водные преграды на инже­
нерные войска возлагается работа по устройству вёсель­
ных, моторных и Понтонных переправ. Работа по устрой­
ству переправ на виду у противника непосредственно
влияет па исход боя. Поэтому инженерные войска дол­
жны тщательно обучаться и уметь выполнять эту ра­
боту в самых трудных условиях.
155. При переправе через водные преграды па виду
у противника инженерные войска должны поддерживать
тесный контакт с переправляющимися и прикрываю­
щими переправу частями, особенно обеспечивать согла­
сованность между боем пехоты и своими действиями,
являясь единой боевой силой.
156. Работы по устройству переправ, особенно пон­
тонные работы, требуют, чтобы между-всеми командами
была согласованность. Этому необходимо обучать в под­
разделениях от- взвода и выше.
157. Относительно переправы па вёслах (па железных
лодках) руководствоваться первой главой данного устава,
моторными средствами — второй и первой главами, лёг­
кой переправы — третьей главой.
154.

1. Переправа на вёслах

Команда
158. При переправе на вёслах на каждую переправу
назначается переправочная команда (ниже будет сокра­
щенно называться — команда). Начальник команды
назначает на каждую лодку командира и команду'лодки,
выделяет группу для работы на месте посадки, группу
для работы на месте высадки и резерв.
159. Для подготовки переправы начальник команды
вместе со старшим группы для работы па месте посадки
п другими лидами своей команды, следуя за командиром

взвода, выходит к месту переправы и производит Раз­
ведку положения противника, состояния берегов, осо­
бенно места спуска лодок па воду п маршрута, устанав­
ливает места д^я всех лодок, места, где производится
спуск лодок на воду, и, если возможно, обозначает их
указательными знаками.
Обозначение указательными знаками маршрута от
места подготовки к спуску па воду до места спуска па
воду обычно производится в ночь переправы старшим
группы для работы на месте посадки.
160: Начальник команды па месте, развёртывания
принимает меры к ремонту лодок и предотвращении*
шума, проверяет наличие аварийного материала. Здесь
же он информирует начальника _транспортной части
о месте подготовки к спуску па воду, маршруте, по­
рядке и способе перевозки, способе спуска на воду и
о способе связи.
161. Прибыв с транспортной частью к месту подго­
товки к спуску на воду, начальник команды приказы­
вает командирам лодок собрать в указанном месте лодки
и проверить материальную часть. Затем он им сообщаето положении противника, о местности и. маршруте,
а если можно, то уточняет пункты /спуска пловучих
средств па воду п заканчивает подготовку к переправе.
В это время противник может легко обнаружить паши
намерения, поэтому необходимо действовать особенно
осторожно.
Сборка лодок производится спокойно и точно па зара­
нее выбранром ровном месте.
*162. Если раньше не было достаточно времени раз­
ведать район места переправы, начальник команды, за­
кончив на месте развёртывания подготовку к перевозке,
приказывает командирам лодок препровождать транс­
портную часть, а сам с необходимыми людьми выходит
вперёд к району места переправы для окончания под­
готовки.
40

163. При перевозке и спуске лодок па воду началь­
ник команды держит тесную связь с командиром взвода
и начальником транспортной части, чётко отдаёт прика­
зания командирам лодок и управляет ими. Командиры
лодок по сигналу начальника команды, препровождая
транспортную часть, выдвигаются к берегу реки и спу­
скают лодки па воду.
Как только лодки спущены на воду, в них размещают
подразделения, переправляющиеся в первом эшелоне,
h по приказу командира взвода лодки отчаливают.
164. Перед переправой первого эшелона начальник
команды даёт- командирам лодок указания о возвраще­
нии, в частности указывает пункты пли ориентиры,
куда нужно направляться при возвращении. Сам началь­
ник команды занимает место в лодке вместе с' началь­
ником переправляющейся части и управляет командой.
Командир лодки обычно занимает место в центре
лодки п управляет своей командой.
Старший группы для работы на месте посадки по при­
бытии к противоположному берегу части, переправа ко­
тором обслуживается командой, обозначает на своём
берегу место переправы опознавательными знаками,
держит связь с частями, переправляющимися во вторую
и последующие очереди, и выполняет всю работу на
месте посадки. До возвращения начальника команды он
принимает меры по приведению в готовность лодок,
организации посадки и отправлению лодок и готовится
к очередному рейсу.
165. Старший группы для работы па месте высадки
по высадке части, переправляющейся в первом эшелоне,
обозначает на том берегу опознавательными знаками
место переправы и выполняет всю работу на месте вы­
садки. Лодки быстро возвращаются, продолжая циркули­
ровать по реке.
Начальник команды, как правило, после высадки ча­
сти, переправляющейся в первом .энгелоіре^ возвращается
п быстро докладывает командиру взводЖц ходе пере­
41

правы, боевой обстановке, характере местности и т. д.
Обычно он остаётся па этом берегу и управляет коман­
дой, Добиваясь эффективности переправы.
166. Начальник команды, имеющий задачей устрой­
ство переправы на пароме п оборудование мест посадки
il высадки, выполняет работу быстро, не мешая пере­
праве на лодках. Эта работа обычно выполняется ночью
и небольшим количеством людей, поэтому подготовка
к пей, если только имеется возможность, должна быть
закончена до начала переправы па лодках.
167. Начальник команды, организующий устройство
парома пли пристани для переправы тяжёлых средств,
должен проследить, чтобы пристань (или паром) была
сделана прочно.
При осуществлении переправы необходимо действо­
вать вместе с переправляющейся частью, обеспечить
правильную погрузку и выгрузку тяжёлых средств и
предотвратить несчастные случаи.

Рота
Командир роты, получив приказ о производстве
переправы, встречается с начальником переправляю­
щейся части и знакомится с проектами организации боя.
Для составления плана работ он учитывает: цели пере­
правы, силы переправляющейся части, время ' начала
пероправы, имеющееся время на подготовку, наличие
переправочных средств и характер местности; согласо­
вывает вопросы: о районе переправы, об очерёдности и
порядке переправы частей; производит согласованную
с переправляющейся частью разведку, определяет.район
подготовительных для переправы работ, количество пере­
прав, место сбора, маршрут и время выхода к пере-,
праве, уточняет вопросы помощи проведению подготови­
тельных работ, а если нужно, то и предварительного
обучения войск. После этого он составляет план работ.
. При разведке целесообразно приказать командиру
взвода согласовать свои действия с соответствующим
163.

начальником переправляющейся части. Это выгодно
с точки зрения последующих согласований и выполне­
ния работ.
169. В плане подготовительных работ предусматри­
вается распределение между взводами, назначенными
для производства переправы: переправляющихся частей,
района переправочных работ и переправочных средств.
Указываются вспомогательные части, порядок работ;
определяется способ подачи вперёд переправочных
средств, способ перевозки, место подготовки к спуску
на воду, а если нужно — контрольная линия для спуска
на воду (линия, контролирующая начало выдвижения
лодок непосредственно перед спуском на воду с целью
одновременности спуска), и после этого даются указа­
ния о ремонте переправочных средств, путях сообще­
ния, связи, ПВО, маскировке работ, по охранению
п т. п.
Из роты обычно выделяется взвод вёсельной пере­
правы и резерв, а если требуется, то взвод паромной
переправы и взвод для обслуживания высадки.
170. При переправе на виду у противника создают
достаточный' резерв, учитывая потери в людях и мате­
риальной части. Когда имеется достаточное количество
переправочных средств или когда переправа проводится
в течение.длительного времени; достаточный резерв со­
здаётся с самого начала; в противном случае, с начала
переправы попользуется весь личный состав и все име­
ющиеся средства, а потом, когда позволит обстановка,
создаётся резерв.
171. Количество и расположение переправ в одном
переправочном пункте, количество переправочных
средств, выделяемых па переправу, определяются в за­
висимости от боевого порядка переправляющихся ча­
стей, рельефа местности, ширины реки, быстроты тече­
ния и удобства переправы на лодках.
Переправу выбирают па месте, которое обеспечило бы
удобство посадки, высадки и последующих действий

переправляющихся частей и облегчило бы подготови­
тельные работы и осуществление переправы. Обычно
место посадки устраивается выше по течению реки,
чем место высадки па противоположном берегу, с расчё­
том, чтобы при возвращении после выгрузки перепра­
вляющихся войск лодки плыли вверх по течению. Ши­
рина переправы, как правило, должна занимать е/.-> про­
изведения ширины и, скорости течения реки.
Расстояние между соседними взводами и переправами,
если это не мешает образованию нужного фронта пере­
правы, должно быть равно ширине одной пероправы.
Количество лодок на одну переправу определяется,
исходя из времени, необходимого для совершения рейса
туда и обратно, и времени'''требующегося для посадки,
с таким расчётом, чтобы можно было без задержки про­
изводить посадку и отправление лодок.
Обозначение переправ зависит от окружающего фона
и рельефа местности. Оно должно быть легко различимо,
но вместе с тем не должно вскрывать паши планы.
172. Рота обычно получает переправочные средства
в районе перегруппировки для развёртывания перепра­
вочно-материальной роты и здесь же в основном закан­
чивает подготовку к переправе: распределяет перепра­
вочные средства по взводам, осматривает их и произво­
дит необходимый ремонт, принимает меры для преду­
преждения повреждений переправочных средств при
дальнейшем их использовании, заготовляет по мере не­
обходимости указатели, маскировочные и звукопоглоща­
ющие материалы, средства для устройства пристали и
для удаления ■' искусственных препятствий, производит
подготовительное обучение для осуществления пере­
правы.
173. Подготовительное обучение переправе проводится
в соответствии с подготовкой переправляющихся частей
в отношении сборки лодок, перевозки, спуска на воду,
посадки и4 высадки. Этому обучают па каждом занятии
по переправе через водные преграды.
44

174. ПерейравочНые средства от Места перегруппи­
ровки для развёртывания до места развёртывания пере­
правляются, как правило, в ночное время. Командир
роты выделяет обычно часть сил для оказания помощи
но погрузке и выгрузке переправочных средств, а глав­
ные силы выдвигает вперёд в район развёртывания или
к месту промежуточного привала (пункт отдыха, обору­
дованный в промежутке между районом перегруппировки
для развёртывания и местом развёртывания) с задачей
подготовить маскировку переправочных средств, испра­
вить дорогу и т. п.
Иногда переправочные сродства перевозятся водным
путём.
Но требованию командира роты переправочные сред­
ства перевозятся -переправочно-материальной ротой.
175. Чтобы противник, не обнаружил переправочные
средства па месте развёртывания или^на месте проме­
жуточного привала, необходимо предотвратить суету во
время прибытия транспортной части и не допускать за­
держки марша, а расположение и маскировку всех
средств закончить до рассвета. В это время необходимо
устроить ло.жный след движения колонныупа рассвете.нужно проверить маскировку п доделать все незакончен­
ные мелкие работы, а днём действовать только в укры­
тиях.
Материальная часть укрывается, в зависимости от
рельефа местности, удобства укрытия и дальнейших
действий, или прямо па транспортных средствах, или
отдельно материальная часть и отдельно транспортные
средства.
176. Командир роты па месте развёртывания завер­
шает подготовку к переправе и в то же время приказы­
вает командирам взводов связаться с соответствующими
начальниками по вопросу выдвижения материальной
части; он должен добиться, чтобы командиры взводов
как можно скорее закончили согласование вопросов
о переправе.
,

45

Для выдвижения переправочных средств к месту под­
готовки к спуску па воду командир роты указывает
командирам взводов, по возможности на местности,
маршрут, а если нужно, то и порядок п способ пере­
возки.
177. Командир роты сообщает начальнику перепра­
вляющейся части необходимые сведения относительно
распределения людского и конского состава и транс­
портных средств по переправам, способе посадки и вы­
садки, способе связи и требует от него выполнения
этого. В это время особенно необходимо предотвращать
суету в районе места посадки и высадки.
178. Закончив подготовку на месте развёртывания,
командир роты выходит к месту подготовки к спуску на
воду и, руководя работой взводов, быстро заканчивает
подготовку к спуску. В это время он высылает группу
солдат к пункту -переправы с задачей до прибытия части
оборудовать связь и, если нужно, обозначить контроль­
ную линию спуска на воду. Если имеются приданные
связисты из команды связи, им приказывают с насту­
плением сумерок быстро создать сеть связи.
179. Как только командир взвода получил приказ
о переправе, он приступает к разведке: местности
в районе взводного участка переправочных работ, мест
переправ, мест ожидания посадки и маршрута, мест сбора
переправляющейся части, если нужно — контрольной
линии спуска на воду, мест подготовки к спуску на воду
и мест команд, их маршрутов, а если надо, то и участ­
ков работ для команд.
Сборные пункты для переправляющихся частей
устраиваются на каждом взводном участке переправоч­
ных работ, а места ожидания посадки —на каждой
переправе..
180. Командир взвода, руководствуясь п. 169, соста­
вляет план работ и отдаёт приказ.
Взвод делится на команду управления, переправоч­
ную команду, команду связи и резерв.
46

Командир взвода сосредоточивает педотіііщен, сапёр и
лодки в месте развёртывания, распределяет личный со­
став и материалы и личный состав транспортной части
по лодкам.
181. Перевозка лодок обычно возлагается на подраз­
деление, переправляющееся в первом эшелоне, но при
большом расстоянии можно привлекать для помощи под­
разделения, переправляющиеся во втором эшелоне.
От места развёртывания до места подготовки к спу­
ску лодки переправляются вручную или на распряжен­
ных телегах, в дальнейшем переносятся вручную. В это
время сапёры руководят и помогают осуществлять пере­
возку.
182. Командир взвода па месте развёртывания инфор­
мирует начальника транспортной части о характере и
количестве материальной части, ее расположении, спо­
собе перевозки, маршруте, руководстве и руководит
подготовкой к перевозке.
183. Как только командир взвода
удостоверился
в окончании подготовки к перевозке, он указывает время
отплытия, а сам, в сопровождении команды управления
il групп посадки всех команд, передвигается к месту
подготовки к спуску па воду, где по мере прибытия
транспортной части руководит размещением, сборкой и
проверкой материальной части п последовательно закап­
чивает подготовку лодок.
184. Па команду связи взвода возлагается обозначе­
ние дороги и препровождение переправляющихся частей
от сборйого пункта до места ожидания посадки, а на
группу посадки — обозначение дороги и препровождение
от” места ожидания посадки до места посадки.
185. В тОм случае, когда указано время спуска на
воду сразу всех средств, командир роты, не теряя вре­
мени, заканчивает подготовку к спуску, докладывает
высшему начальнику (информирует начальника перепра­
вляющейся части), исходя из ранее полученного приказа
и из времени, которое требуется для преодоления рас47

Йояиия от места Подготовки 'к спуску до переправы,
приказывает командирам взводов выступить с места под­
готовки к спуску и после спуска средств па воду
в указанное ему время приказывает отплыть.
Когда указывается время выступления с рубежа кон­
трольной линии спуска па воду, командир роты в ука­
занное ему время приказывает командирам взводов вы­
ступить.
Иногда, в зависимости от обстановки, время. начала
переправы может быть указано сообразно с моментом.
Командир взвода, ведя команды, выходит к берегу
реки, спускает на воду переправочные средства и бы­
стро докладывает командиру роты, подготавливает от­
правку или сразу отдаёт приказ об отчаливании.
186. Во время работы командир роты беспрерывно
ведёт наблюдение за положением противника и своих
войск, своевременно вводит в действие резерв, если
требуется — изменяет распределение роты, прилагая все
силы для обеспечения эффективности переправы; с раз­
витием работ в соответствующее время начинает пере­
праву на паромах и постепенно подготавливается к пере­
ходу к длительным работам.
Командир взвода беспрерывно следит за ходоМ/Пероправы, через . команду связи руководит переправляю­
щимися подразделениями, своевременно изменяет рас­
пределение взвода в соответствии с потерями в людях
и. материальной части, перемещает, если нужно, в не­
больших пределах переправу, стараясь всеми силами
обеспечить эффективность переправы.
187. При паромной переправе командир роты, после
начала переправы на лодках^быстро перевозит материа­
лы к переправе, располагает их в порядке и в соответ­
ствующее время сооружает паром и причал.
Переправа лошадей, если позволяет режим реки, про­
изводится вплавь около бортов переправочных средств
или отдельно.
13

188. Для переправы тяжёлых средств необходимо осо­
бенно тщательно выбрать место переправы и подгото­
вить материальную часть.
Тип, крепость и Конструкция понтона и парома опре­
деляются в зависимости от веса и характера перепра­
вляемых средств, а также характера берегов реки, на­
клона и изгиба въезда и съезда с яарома.

2. Переправа на моторных

лодках или понтонах

Команда
189. При переправе на моторных лодках или понто­
нах па моторно-переправочную команду (ниже будет со­
кращённо называться — команда)” возлагается часть ра­
бот на переправе, а на команду направляющего судна —
связь и поддержание направления.
Начальник команды назначает на каждое судно
командира и команду, а сам обычно командует одним
звеном сошвартовапиых судов.
190. Проверка и приведение в порядок моторно-пере­
правочных средств производятся начальником команды.
При осмотре моторов их располагают так, чтобьГ^легкб
было па них работать, после чего, указав вопросы, по­
рядок и способ проверки в соответствии со знаниями
солдат, производят проверку и пробуют работу мотора.
Если у моторов имеются неисправные части, их за­
меняют, стараясь иметь по возможности больше исправ­
ных моторов. ■
191. После спуска моторных лодок на воду начальник
команды обычно формирует звенья сошвартовапиых
лодок, погружает часть, переправляющуюся первым
эшелоном, без шума и быстро принимает надлежащий
строй лодок и по приказу начальника судового отряда
отплывает. '
192. После отплытия звенья лодок, следуя за напра­
вляющим судном, поддерживают указанный строй, дер­
жат между собою, связь, быстро и точно принимают и
І

Зак. 217

49

отвечают- на сигналы и ведут тщательное наблюдение.
В это время необходимо остерегаться препятствий про­
тивника, особенно искусственных подводных препят­
ствий.
В случае остановки направляющей лодки из-за порчи
мотора надо принять экстренные меры к иснравлению
его или перейти на вёсла.
193. При уничтожении подводных препятствий одно­
временно с прохождением реки, освобождают швартовы
и каждое судно самостоятельно выіолняет эту работу
при помощи зарядных трубок и специальных инстру­
ментов.
Для скрытного уничтожения подводных препятствий
до прохода отряда судов надо выбрать правильные спо­
собы подхода к ним п их уничтожения; после уничтоже­
ния препятствий нужно точно обозначить проходы и
провести через них отряд судбв.
194. При переправе при помощи буксиров начальник
команды, как правило, находится на буксире и коман­
дует буксиром и буксируемыми судами.
Начальник команды, учитывая состояние берегов
реки, особенно мест посадки и высадки, даёт своевре­
менно указания, обеспечивая регулярное отправление и
прибытие судов. Командир буксира следит за букси­
ровкой и облегчает причаливание буксируемых судов.
Переправа ла лодках с помощью судов-толкачей и судов-зачалок осуществляется так же, как и с буксирами.

Рота
195. Моторы проверяют и регулируют на месте пере­
группировки перед развёртыванием, а после прибытия
на место подготовки к спуску на воду их пробуют,
чтобы убедиться в хорошей работе после спуска на
воду.
Проверка и ремонт других пловучпх средств выпол­
няются шгместе развёртывания.

60

196. В. плане роты особо отмечаются вопросы снаб­
жения горючим, охранения на воде и ремонта матери­
альной части.
197. Командир взвода, имеющий задачей производство
моторной переправы, обычно выделяет команду напра­
вляющего судна, иереправочиую команду, группу по­
садки и группу высадки и резерв, организует отряд су­
дов, в состав которого входит направляющее судно, не­
сколько звеньев «ошвартованных судов, если нужно,
судно для связи, чтобы можно было ірочно держать
управление. В полное время количество звеньев сошвартованных судов, как мравпло, но должно превышать семи.
Звено «ошвартованных судбв составляется, в зависимо­
сти от выделенных средств, из двух-трёх судов.
Отрядом судов командует командир отряда, звеном су­
дов— начальник команды, судном — командир судна.
Отряд судов иногда, в зависимости от обстановки,
делят па несколько групп, состоящих из звеньев сошвартованных судов; командование такой группой воз­
лагается па старшего по службе начальника команды.
198. Прп одновременном отплытии отряд судов при­
нимает развёрнутый строй с интервалом около 20 м;
направляющее судно находится в центре п впереди от­
ряда.
_
Когда тёмной ночью или в густом тумане при боль­
шой ширине реки для облегчения управления отрядом
применяется построение колонной, последняя может
быть по одному пли по два с дистанцией п интервалом
около 20 jtf.
199. Чтобы изменить направление при развёрнутом
строе, направляющее судно поворачивает в указанном
наіравлении, внутрифланговое судно уменьшаёт, а внешнефланговоѳ судію увеличивает скорость, поворачиваясь
в новом направлении.
Для смены направления колонны направляющее судно
берёт указанное направление, а остальные суда следуют
4*
51

за ппм. Прп строе в «колонне по два» головные суда
обеих шеренг сохраняют своё положение в отношении
направляющего судна.
Для движения в полуоборот все суда, сохраняя поло­
жение в отношении друг к другу, меняют направленно
одновременно с направляющим судном.
Чтобы развернуться из «колонныпо одному (по два)»,
направляющее судно, уменьшив скорость, продолжает
двигаться прямо вперёд, остальные суда, соответственно
увеличивая скорость, заходят: первая половина,колонны
(левая колонна) —влево от направляющего’ судна,’
а вторая половина колонны (правая колонна) — вправо,
и принимают указанную-діщтапциіо.
200. Прп переправе первого эшелона командир отряда
судов обычно садится вместе с начальником переправля­
ющейся части на направляющее судно; идя сначала па
малой скорости, берёт на себя управление отрядом,
после чего па полной скорости паправлястся вперёд,
в нужных местах бросая надводные опознавательны«'
знаки.
Как только закончилась высадка* первого эшелона,
отряд судов колоннами по нескольку звеньев сошвартоваппых судов возвращается обратно.
201. Командир роты во время работы обычно нахо­
дится вместе с .начальником переправляющейся части
па своём берегу, когда нужно переправляется на про­
тивоположным берег, наблюдает за ходом боя и руково­
дит работой. >,
202. В тех случаях, когда двум отрядам судов указы­
вается один пункт для очередного причаливания, то,
при последовательном спуске этих отрядов на воду, вто­
рой отряд отправляется, рассчитав время, которое по­
требуется первому отряду с момента причаливания до
освобождения причала; первый отряд судов во время
движения .вперёд устанавливает надводные опознаватель­
ные знаки, а при возвращении идёт по низовой стЪропе
52

этих знаков; второй отряд судов причаливает вслед за
первым отрядом и возвращается ио верховой стороне
надводных опознавательных знаков, которые в дальней­
шем становятся границей между двумя отрядами судов.
При одновременном спуске па воду отрядов судов пер­
вым отправляется отряд, идущий по низовой стороне
опознавательных знаков.
203. При переправе с циркуляцией обычно на каждый
отряд судов организуется одна иереправа. В ночное
время силы до одного взвода переправляются одной
группой звеньев сошвартовапных судов.
204. Уничтожение подводных искусственных препят­
ствий производится отрядами судов по пути следования
или высланной вперёд командой разрушения.
205. При переправе тёмной лочьіо, в густом тумане и
в дымовой завесе командир отряда судов принимает раз­
личные меры к тому, чтобы прочно держать управление
отрядом и сохранить направление, соответствующе
уменьшив скорость или выбрав подходящее построение
отряда.
206. При переправе при помощи буксирования коман­
дир роты, исходя из количества лодок, мощности бук­
сира и характера места переправы, определяет способ
буксирования и организацию переправ, правильно уста­
навливает смены людей и подготовку лодок, стараясь
обеспечить эффективность переправы.
3. Наводка моста

Комаида
207. При вводе и установке оснащенной лодки или
парома во время наводки моста начальник команды дол­
жен обращать внимание на ход работ на мосту и так
подвести лодку, чтобы не вызвать задержки и беспо­
рядка в работе и чтобы лодка не ударилась о наводимый
мост.

208. Чтобы стать на якорь, начальник команды, учи­
тывая расстояние между мостом (куда лодку или паром
нужно поставить) и якорной линией ' и скорость течения,
подводит лодку (нарой), правильно отдаёт якорь и за­
крепляется иа якорной стоянке. Необходимо следить,
чтобы лодка не ударилась о мост.
Особенно тщательно нужно подготовиться к отдаче
якоря, когда применяется якорь из подручных средств.
209. При забивке свай начальник команды следит за
сохранением нужного расстояния между сваями, пра­
вильной их установкой и прочностью забивки на указан­
ную глубину'.
Рота
210. Для наводки моста командир роты производит
рекогносцировку места наводки моста, исходя из полу­
ченной задачи, режима реки, рельефа местности и осо­
бенно сети дорог, а также времени и средств, которые
имеются в его распоряжении. Составляет план наводки
моста,' в котором указывает тип и грузоподъёмность
моста, сжособ наводки, время начала и окончания работ.
211. Составив план наводки моста, командир роты
сообщает его командирам взводов и даёт им указания ио
маскировке работ; не теряя времени,'производит измере­
ния реки, обозначает ось моста, закладывает лежень,.вызывает' переправочные средства и собирает местные
материалы; затем, расположив в порядке материальную
часть на месте наводки моста, приступает к подготовке
наводки моста и составляет план сообщения, связи,
ремонта материальной части, охраны моста и, если нуж­
но, прикрытия моста. Въезд и съезд с 'моста должны
быть сделаны до окончания наводки моста.
При наводке моста должен быть подготовлен доста-.
точный резерв материальной части.
212. При вызове понтонно-материальной роты в район
паводки моста ей указывают характер и количество
материальной части и очерёдность перевозки.

54

Перевозочные средства размещаются на площадке
материальной части совместными усилиями сапёр и
всіомогательной части. В зависимости от обстановки, и
особенно рельефа местности, переправочные средства
можно сперва разгрузить в тылу, а потом доставить на
площадку материальной части.
Переправочные средства размещаются так, чтобы ар­
тиллерийским огнём (бомбардировкой с воздуха) против­
ника одновременно не -были уничтожены одинаковые
средства.
213. Время начала, наводки моста устанавливается
в соответствии с ходом подготовительных работ, состоя­
нием материальной части и рабочей силой. Во время
работы командир взвода должен обеспечить согласован­
ность в выполнении всех работ.
214. Мост обычно наводится последовательно с одного
пли с обоих берегов. На широкой реке на середине
устанавливается крепкая опора.
Когда мост наводятся с обоих берегов и с промежу­
точной опорой, нужно соблюдать порядок проведения
работ в местах соединений.
215. Когда переирава по мосту осуществляется вслед
за переправой па лодках, то возможно быстрее после
начала переправы на лодках приступают к подготови­
тельным работам на берегу, и как только пехота закре­
пится па противоположном берегу, начинают наводку
моста.
Необходимо следить за тем, чтобы работы по пере­
праве на лодках и по мосту не мешали одни другим.
216. Командир роты в течение всего периода наводки
моста принимает меры защиты его от разрушения ар­
тиллерийским огнём (бомбардировкой т воздуха), а если
нужно — от плавающих предметов, льдин, ветра, воли,
подъёма воды, а также меры по охране и ремонту
моста.
217. При паводке моёта из подручных материалов
руководствоваться изложенным выше.
55

Для сбора, заготовки и обработки материалов выде­
ляют специальные команды: плотничью, кузнечную и
команду механиков.'
Забивка свай производится па узком участке работ;
поэтому падо правильно распределить силы и установить
очередность в работе, обеспечивая быстрое окончание
наводки моста.
Иногда перед наводкой моста выгодно устроить канат­
ную дорогу.
213. При проектировании тяжёлого моста надо глав­
ным образом исходить из того, что будет переправляться
по мосту, в течение какого времени он будет использо­
ван, а также из сопротивляемости материалов, которые
можно будет использовать, состояния дна реки, и ста­
раться создать простую конструкцию; высота мостового
настила должна быть дана с учётом поднятия уровня
воды. Необходимо следить за тем, чтобы дамбы мостовой
опоры не сузили ширину реки.
219. Для паводки тяжёлого’моста командир роты про­
изводит подготовительную работу: разведывает мест­
ность, устраивает дороги, необходимые для доставки
материалов, собирает и обрабатывает подручные мате­
риалы и открывает мастерские; в это же время он
составляет подробный план проектирования и наводки
моста, а если нужно, делает подробные чертежи важ­
ных частей моста и стыков.
220. При паводке тяжёлого моста точно указывают
способы работ, предупреждая ошибки и несчастные
случаи, и хорошо предохраняют его от атмосферных
влияний.
Чтобы достигнуть, эффективности в работе, следует
применять механизацию, поэтому надо быстро присту­
пить к сбору it подготовке к использованию механизиро­
ванных средств.
•
Для сообщений, связи и подвозки материалов можно
построить временный мост.
56

Глава 4.

ПУТИ СООБЩЕНИЯ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

221. В отношении путей сообщения на сапёр возла­
гается работа по прокладыванию маршрутов и разруше­
нию путей сообщения. Успешное пли неуспешное вы­
полнение этих работ оказывает большое влияние па
успех операции. Поэтому сапёры должны быть хорошо
подготовлены и уметь в нужный момент выполнить тре­
буемую работу.
222. Некоторые работы по строительству или пере­
рыву путей сообщения могут быть успешно выполнены
лри использовании навыков, полученных при обучении
фортификационным работам и производству переправы.
Однако координация и выполнение этих работ в соответ­
ствии с оперативной задачей зависят главным образом
от умения командного, состава. Поэтому при обучении на
это должно быть обращено особое внимание.

1. Устройство путей сообщения

Команда
223. Для устройства эстакады начальник команды
производит скрытную разведку положения противника,
местности, особенно характера обрыва, определяет место
эстакады и производит подготовку, используя момент,
когда внимание противника направлено в другую сто­
рону. захватывает позицию над обрывом и приступает
к работе.
Место эстакады выбирают исходя из . тактической
задачи, состояния обрыва и используемых материалов и
так, чтобы оно обеспечивало лёгкость устройства эста­
кады и удобство с точки зрения путей сообщения после
преодоления обрыва.
224. При разведке болотистого района начальник
команды выясняет на месте характер н величину боло-

тистых участков, возможность их прохождения, наличие
подручных материалов, атмосферное влияние. Разведка
с производством нужных обозначений должна вестись,
насколько позволяет обстановка, на широком фронте.
225. При устройстве на болотистых участках про­
ходов для колёсных средств начальник команды обеспе­
чивает устройство боковых , канав и особенно хороший
отвод воды. Применяемые на дороге материалы для её
усиления по мере прохождения войск вдавливаются
в грунт. Поэтому начальник-лрманды делает нужные
обозначения по сторонам дороги и беспрерывно её вос­
станавливает.
226. При спешном устройстве дороги исюльзуют
условия местности, правильно производят разметку, ста­
раясь уменьшить объём работ. Особое внимание должно
быть уделено отводу воды.

Рота
227. Для исправления дороги и моста во время
манёвра, когда- требуется сравнительная быстрота,
командир роты быстро определяет характер разрушения,
оцепив замысел противника, производит’ необходимые
подготовительные работы, главным образом сбор мест­
ных материалов, и, но теряя времени^- закапчивает
работу.
228. В тех случаях, когда условия встречного боя
или преследования требуют быстроты, а препятствия на
пути следования войск удаляются и дорога восстанавли­
вается одновременно с движением войск, командир роты
быстро высылает вперёд разведывательный отряд и фор­
мирует несколько рабочих отрядов, которые по мере
продвижения попеременно выбрасываются вперёд для
выполнения работ.
Рабочие отряды снаряжаются по возможности легко
и стараются использовать автомашины, чтобы обеспе­
чить быстроту передвижения людей и материалов.

. Если имеются опасения, что во время прохождения
войск дорога будет испорчена, то оставляют часть рабо­
чего отряда для исяравления.
229. Когда из-за недостаточной ширины дороги и не­
достаточной прочности искусственного сооружения тре­
буется ограничить движение, командир роты устанавли­
вает необходимые правила движения, расставляет часо­
вых и информирует начальника проходящей части.
230. Встретив во время манёвра разрушенную дорогу,
исправляют разрушение или находят обходный путь,
или же, в крайнем случае, прокладывают новую дорогу.
Сооружение делается сперва временного характера
с расчётом, чтобы оно отвечало требованиям данного
момента. В последующем, в зависимости от обстановки,
оно может быть укреплено или »встроено заново.
231. При устройстве прохода через’болотистую полосу
командир роты, учитывая положение своих войск, пре­
пятствия со стороны противника, характер болотистых
участков, наличие материалов, устраивает проход или
сперва для пехоты, затем для тяжёлых огневых средств,
пли с самого начала для артиллерии, танков и т. п.
Проход делают по возможности на участке с наибо­
лее крепким грунтом. Устройство его должно быть
прочным, с расчётом на непрерывное движение.
232. При устройстве дороги для продолжительного
использования или в спокойной обстановке (во время
остановки войск или в тылу армии) командир роты про­
изводит рекогносцировку местности и определяет кон­
туры дороги; после этого производит измерения и при­
нимает решение относительно размеров дороги, вида
покрытия, специальных искусственных сооружений,
сбора п подвоза материалов.
При разбивке дороги надо по возможности избегать
населённых пунктов и проводить дорогу так, чтобы
дальнейшем было легко ее охранять.
233. Когда район работ большой, командир роты
обычно разбивает его на несколько участков и выпол5Э

пяет работу постепенно, по участкам. Однако если
работа нетрудоемкая и легко собрать и заготовить ма­
териал, то приступает к работе одновременно по всему
району. И в том и в другом случае на те участки, где
работа отстаёт, необходимо быстро направить нужные
силы.
2. Разрушение путей сообщения

Кома нда
Для разрушения сети путей сообщения путём
взрыва начальник команды производит, насколько позво­
ляет обстановка, тщательную разведку, составляет план
и проводит всестороннюю подготовку. В это время
нужно стараться скрыть свои намерения от противника,
принять меры охранения и, если нужно, установить,
связь с прикрывающей частью.
235. Вязку зарядов ВВ и подготовку к их закладке
выгодно производить возможно ближе к подлежащему
разрушению объекту. В зависимости от обстановки это
может быть сделано и па соответствующем удалении.
Для закладки заряда обычно требуется вспомога­
тельный материал и приспособления, поэтому необходимо
быстро произвести нужную подготовку.
236. При взрывании железного моста или моста па
быках, если имеется достаточно времени, составляют
подробный план, стараясь по возможности экономить
заряды. При напряжённой обстановке составляется про­
стой план и используются соответствующие сосредото­
ченные заряды.
237. Место разрушения выбирают исходя из, обста­
новки, характера фортификационных сооружений, необ­
ходимой степени разрушения, имеющегося времени и
материалов там, где можно более точно и легко произ­
вести разрушение.
238. При разрушении моста обычно взрывают про­
гоны или опоры. При разрушении железного моста
лучше всего взрывать мостовые доски и балки пли
234.

60

остов моста; при разрушении моста на быках —пастил
моста или быки. И в том и в другом случае разрушение
всегда выполняется так, чтобы затруднить ремонт.
239. Разрушение железнодорожного полотна произ­
водится по возможпосці па закруглении илп па разъез­
дах в нескольких местах.
Рота
240. Как только командир роты получит приказ на
разрушение коммуникаций, он выбирает место п объекты
разрушения, определяет способ и время выполнения
его, устанавливает тесную связь со своими войсками
и, воспользовавшись удобным моментом, решительно
выполняет задачу.
241. При разрушении коммуникаций рота распреде­
ляется, исходя из своей задачи, обстановки, объектов,
подлежащих разрушению, наличия времени, сил и
средств; командирам взводов указываются их участки
илп объекты разрушения, время, степень разрушения и
способ его осуществления, распределяются необходимые
ВВ, материальная часть и транспортные средства.
242. Командир взвода, руководствуясь по мере необ­
ходимости п. 241, распределяет по объектам команды и
руководит непосредственно наиболее важными работами.
В тылу противника скрытно выдвигаются к укрытому
месту вблизи от объектов разрушения и производят
тщательную разведку; затем определяют объект разру­
шения, способы подхода и прикрытия, действия после
разрушения, подготовляются и, не теряя времени, реши­
тельно производят разрушение.
243. Заметив признаки подготовки противника'к от­
ступлению, командир роты, на оспованиц.4амысла стар­
шего начальника, быстро высылает отряд подрывников,
связывается с танковой частью и, вторгшись, насколько
позволяет обстановка, глубоко во фланг пли тыл про­
тивника, перерезает ему путь отступления. В это время

бі

особенно требуются инициативные и решительные дей­
ствия начальника.
Начальником отряда подрывников назначается* компе­
тентное в этом деле лицо; отряд должен взять с собой
большое количество ВВ.
244. Командир роты, имеющий задачу произвести
большие разрушения сети путей сообщения при отступ­
лении, іодробно знакомится с решением старшего на­
чальника, устанавливает связь с отступающей частью и
правильно определяет время разрушения. Однако, в слу­
чае изменения обстановки, сапёрные командиры всех ран­
гов должны взять на себя всю ответственность и реши­
тельно действовать по своей инициативе.
245. После перерыва сети путей сообщения сапёрные
командиры всех рангов докладывают старшим начальни­
кам и информируют соответствующие части о результа­
тах разрушений.

Глава 5.

МИННЫЕ ГАЛЛЕРЕИ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

246. В минной войне на инженерные войска возла­
гается разрушение главных частей укреплённой позиции
противника или срыв подземного нападения противника.
Минная война является специфическим для инженер­
ных войск видом боя;- она ведётся код землёй, в тем­
ноте, тесноте, вблизи от противника и непрерывно
в течение іродолжительного времени. Поэтому здесь
требуется крепкий дух, большое упорство и умение
вести бой.
247. В минной войне необходимо обеспечить тесную
связь между наземным и подземным боем. Поэтому обу­
чение действиям под землёй должно проводиться парал­
лельно с обучением наземным действиям. С этой целью
обучение проводится по возможности совместно с дру­
гими родами войск.
82

248. Правильное или неправильное ведение работ ао
вывозке почвы, устройству вентиляции, освещения,
отводу воды, подземного подслушивания, наблюдения за
противником, измерения, ожределения характера почвы
it ПХО — сильно сказывается на результатах подземной
войны.
249. При обучении взрыванию минной галлереи, осо­
бенно когда требуются большие заряды, их полностью
или большую их часть заменяют макетами. Но и в этих
случаях должны применяться боевые пиротехнические
средства, а работы должны проводиться, как в боевой
обстановке.

Команд а
250. При сооружении минной галлереи начальник
команды устанавливает правильные способы работы
в соответствии с характером почвы, особенно старается
обеспечить регулярность и быстроту работы в головной
части галлереи, прочно устанавливает рамы и доски и
точно сохраняет наіравление и глубину.
251. При работе на неблагоприятной почве начальник
команды должен іроявить особую внимательность, пред­
отвращать обвалы, следить за правильностью работы,
избегать непредвиденных врепятствий и задержек в ра­
боте.
252. Когда работа ведётся скрытно, необходимо про­
являть большую осторожность не- только в работе в
нередней части галлереи, но и при вывозе почвы, под­
возе материалов, и принимать меры к предотвращению
шума. Однако всё это не Должно задерживать работу.
253. Начальник команды, имеющий задачей сооруже­
ние минной галлереи, обычно делит команду на две
группы, которые работают юсменно. Когда требуется,
поступает так же и на других работах.
254. Начальник команды, назначенный на буровые
работы, производит тщательную подготовку и, совз

храпяя указанное направление, выполняет пх точно и
быстро.
'
I
,
’ у В '
255. При сооружении зарядной камеры минной галле­
реи необходимо правильно определить её расположение
и размеры, по допуская затраты лишнего времени.
Заряжание и закладка мин должны производиться без
задержек, -быстро и точно, для чего предварительно
заготовляется весь материал.
256. При сме_це команд начальник сменяющейся
команды передаёт начальнику заступающей команды
нужные сведения о положении противника, состоянии
работ, характере почвы, наличии материальной частп и
последующем плане. Работа в это время но должна пре­
рываться.
Рота
257. В минной войне па роту возлагается, в зависи­
мости от размера минной галлереи, пли все звено галле­
реи, пли часть ее.
258. Как только командир роты получил приказ
о минной войне, он составляет план минной галлереи,
исходя из положения противника, рельефа местности и
особенно характера почвы. В плане он указывает общую
идею и отражает такие вопросы, как оборудование си­
стемы галлереи, темп выполнения работ, распределение
сил, оборудование входа и места -вывоза земли. К заго­
товке материала необходимо приступить возможно ско­
рее.
259. При оборудовании звена наступательной галле­
реи командир роты, учитывая характер цолп и положе­
ние минной галлереи противника, рельеф местности, ха­
рактер грунта, имеющиеся в его распоряжении силы и
средства, определяет фронт направления минной галле­
реи и район входа; после этого он определяет: количе­
ство галлерей, пх направление, интервалы между ними,
глубину il моста начальных камер галлереи. В это время
64

нужно рассчитать район встречи" с .противником и стре­
миться обойти его галлереи, быстро продвигаясь й цели.
260. Район входа выбирается по возможности ближе
к противнику, чтобы сократить расстояние движения
под землёй. При этом необходимо следить за тем, чтобы,
слишком приблизившись к противнику, не вызвать не­
своевременный неблагоприятный бой и в то же время
обеспечить себя от нападения наземного противника.
Вход должен быть укрыт от наблюдения и огня про­
тивника, для чего используются условия местности и
строятся нужные „сооружения.
261. Интервалы между наступательными галлереями,
определяются с таким расчётом, чтобы галлереи против­
ника не могли вклиниться в промежутки наших. Когда
расстояние между наступательными галлереями боль­
шое, то оно закрывается или путём отвода ответвлений
от соседних галлерей, или. путём бурения.
262. Глубина наступательных минных галле_рей опре­
деляется исходя из задачи, характера минных галлерей
противника и пбчвы. По возможности глубина берётся
такая, чтобы можно было взорвать минную галлерею
противника снизу. В зависимости от обстановки минные
галлереи могут быть построены в два яруса.
263. Для обеспечения удобства несения служб в на­
ступательной минной галлерее продвижение обычно' про­
исходит по главной галлерее, а по достижении приблизи­
тельно основания галлереи противника для движения
попользуются боковые галлереи и ускоряется темп
работ.
264. Для обеспечения быстроты продвижения под
'землёй командир роты выделяет достаточно сил, осо­
бенно'для работ по выемке почвы, и по возможности
использует механическую силу.
265. Во время минной войны должна быть организо­
вана защита от химического нападения и приняты меры
к предотвращению поступления газа, к отводу воды
при взрыве и проведению спасательных работ.
■Зак. 217

65

266. Командир роды на основании плана ставит за­
дачи взводам и специальным командам,. обеспечивая бес­
перебойную работу днём п ночью. Для этого для взво­
дов устанавливаются смены от 6 до 12 часов. Для спе­
циальных команд, можно установить определённые часы '
работы на каждый день, не устраивая смен.
267. При смене взводов, работающих в минной галлерее, заступающий взвод, прибыв к месту работы, за­
вершает подготовку, затем, не прерывая работы, сме­
няются командиры взводов, начальники команд и рабо­
чие. Командир сменяющегося взвода передаёт командиру
' заступающего взвода необходимые сведения в соответст­
вии с п. 256.
268. Взрывы, которые отражаются на поверхности,
производятся по приказу высшего начальника. Подзем­
ное подслушивание, наблюдение за противником, служ­
бы в галлереё, пмеюнще отношение к силовым установ­
кам, и снабжение материалами обычно контролируются
высшйм .начальником.
269. Командир роты, закончив подготовку^ присту' нает к работе по устройству* входа и отрывает спуск.
Для сокрытия работ на каждом входе работа начи­
нается в разное время.
После сооружения спуска обычно ■ устраивают ' на­
чальную камеру -галлереи, куда переводят необходимое
для минной войны оборудование частично йлп полностью,
и приступают к отрытию минной галлереи. В зависимо­
сти от обстановки, можно спускать подземное оборудо­
вание, прерывая спуск по мере необходимости.
270. _Чтобы противник не обнаружил профиль минных
галлерей, их ведут во возможности прямо вперёд. Гал­
лереи, находящиеся на флангах, предназначаются для
бокового прикрытия.
По мере удлинения галлереи выгодно устраивать по­
перечные галлереи для взаимной связи.
271. Подземным подслушиванием выясняется место,
характер и степень продвижения производимых против-

66*

■

никои работ. Это подслушивание должно быть начато
вскоре после оценки общей обстановки.
Промежутки и продолжительность подслушивания
устанавливаются в зависимости от удаления противника
и достоверности данных о нём. Подслушивание не дол­
жно быть частым, продолжаться долго и мешать работе,
а также 'не вестись, в определённое время, чтобы
не дать противнику возможности установить время под­
слушивания. При этом надо иметь в виду возможность
производства противником ложных работ.
272. Командир роты по мере приближёния к против­
нику всё тщательнее маскирует работы, а когда
требуется, производит ложную работу. Однако иногда
обстановка' требует быстрой проходки минной галлереи,
поэтому необходимо правильно определить время, начала
ложных работ.
273. Приблизившись к минной галлерее противника,
командир роты быстро подготовляет нужный для взрыва
материал, усиливает, наблюдение, если нужйо — меняет
направление и завершает подготовку к бою. Достигнув
соответствующего расстояния до галлереи противника,
своевременно оборудовав зарядную камеру, производит
взрыв.
Минные галлереи противника взрывают небольшими
зарядами, по возможности снизу или сбоку; таким обра­
зом облегчается дальнейшее продвижение вперёд. Это
следует выполнять путём взрыва буровых скважин.
Однако эта же минная галлерея, имеющая задачей боко­
вое прикрытие, может быть использована для произ­
водства большого взрыва.
274. Взрыв минных галлерей противника обычно
производится нашими галлереями поочерёднр. Иногда для
увеличения разрушения можно произвести взрыв одно­
временно всеми галлереями. В это время необходимо
проследить, чтобы противник не захватил инициативу.
5*

67

Если взрыв отразится на поверхности, командир, роты
информирует начальника соответствующей наземной
части.
275. Когда работа по сооружению минной галлереи
должна продолжаться и после производства взрыва^
командир роты быстро принимает все меры к тому,
чтобы восстановить работу. Но в это время прохрдка на
'участке, где произведён взрыв, как правило, затруд­
нена. Поэтому рекомендуется отвести боковую галлерею
и проходку вести в обход фланга.
276. Если противник опередил нас в производстве
взрыва, то, немедленно., закрыв галлерею, подвергшуюся
взрыву, предотвращают проникновение газов, выясняют
состояние галлереи и быстро подготовляются к даль­
нейшему продвижению.
277. При обнаружении пли нри встрече с минной
галлереей противника её немедленно взрывают и на­
ходящегося там противника уничтожают огнём и ВВ.
Для этого в минной галлерее нужно иметь наготове
оружие ближнего боя, ручные гранаты, земляные
мешки и пр.
278. Достигнув цели, командир роты должен, приме­
няя крупный заряд ВВ, сразу уничтожить её или ли­
шить боеспособности. В том и в другом случае необ­
ходимо поддерживать тесную связь с атакующей частью.
279. В отношении оборонительных минных галлерей
руководствоваться данной главой и второй главой пя­
того раздела третьей части.

Глава 6.

СНАБЖЕНИЕ И ПОПОЛНЕНИЕ МАТЕРИАЛАМИ
Действия материального взвода

Командир роты'. должен доставлять материалы
без задержки, во-время и на нужный участок.
. Даже в том случае, если часть роты придана другой
части, снабжение ее материалами возлагается на коман­
дира роты. Иногда, в зависимости от обстановки, часть
63 ’
280.

материального взвода придаётся взводам или предвари­
тельно изменяется распределение материального взвода.
281. Для снабжения взводов материалами командир
' роты обычно или приказывает взводам получать мате­
риалы на месте расположения материального взвода,
или • через. резерв роты доставляет материалы взводам
к месту их расположения. Иногда материалы доста­
вляются взводам через материальный взвод. '
282. Командир материального взвода на основании
, указаний командира роты распределяет материал по
взводам й выдаёт его обычно сразу, а иногда посте­
пенно.
Раздача собранного материала производится таким- же
образом; в этом случае материал предварительно скла­
дывают в соответствующее место, разделив его по кате­
гориям в соответствии с назначением.
283. Для пополнения материалами из ■ материальной
роты командир роТы на основании приказа отдаёт рас­
поряжение командиру материального взвода получить
эти материалы, предварительно указав ему место распо­
ложения материальной роты; время получения, характер
и количество материала. Иногда материал присылается
из роты материальной части.
284. Место выдачи материалов должно быть удобным
для подъезда и укрытым от-наблюдения и огня против­
ника. Это место обозначается опознавательными знаками.
285. Во время боя командир материального взвода,
используя местность 'm применяя соответствующие’строи,
стремится скрытно и неотступно следовать за главными
силами роты. Всё время он следит за обстановкой, осо­
бенно'за местонахождением взводов, поддерживает связь
с командиром роты, разведывает Маршрут и, когда
* нужно, нроизводит ремонт, всегда принимая меры
самозащиты.
286. Материальный взвод, даже'и в тех случаях,
когда его действия, затруднены действиями противника,
рельефом 'местности или состоянием дорог, делая всё
69

возможное, старается подавать материалы вперёд. Если
нет возможности использовать упряжки, материалы
перевозятся вьючным способом; если нельзя., вьючным
способом — переносятся на руках. В зависимости от . об­
становки можно подавать вперёд -только материалы,
необходимые для очередной работы, а остальные вре­
менно оставить, поставив около них часового.
287. Командир материального завода всегда содержит
материалы в полной исправности. Для этого, если
нужно, он получает дополнительно специалистов и про­
изводит нужный ремонт или же отсылает испорченную
материальную часть в материальную роту.
288. Командир материального взвода беспрерывно сле­
дит за состоянием материала и докладывает об этом
командиру роты. Одновременно' он Докладывает своё
мнение относительно пополнения.
Командир роты своевременно докладывает командиру
полка положение с материалами и, когда требуется, за­
прашивает пополнение.
раздел ш

/

*

ОБУЧЕНИЕ ПОЛКА
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

289. Для руководства полком командир полка отдает
соответствующие приказы.

Глава 1.

ОБЩИЕ

ПОЛОЖЕНИЯ ПО РУКОВОДСТВА
РАБОТОЙ

290. Командир полка всегда хорошо знает , общую
обстановку и особенно замысел командира дивизии, на
основе чего делает заключения.© дальнейшем развитии
боя. Командир полщі заранее производит необходимую
70

подготовку, отдаёт своевременно приказы,, соответству­
ющие- оперативным требованиям.
291. Командир полка, оценив обстановку,, своевре­
менно докладывает командиру дивизЧш свое мнение отно­
сительно использования’ сапёр, об общем объёме работ
дивизии, о сборе, заготовке и пополнении материалов.
При оценке обстановки командир цолка, исходя из
сведений, полученных им лично и добытых другими
разведывательными органами в обширном районе по
различным вопросам, оценивает в инженерном отноше­
нии применяемые противником методы боя, местные
■материалы, рельеф местности и метеорологические фак­
торы. /
292. Предварительная подготовка крайне важна для
выполнения задачи. Особенно это относится к сбору и
заготовке материалов. Поэтому командир, полка обязан,
на основании плана командира дивизии, в общих чертах
определить характер ■ и места работ, время и степень
их выполнения, принять меры к заготовке и доставке
к месту работ материала и сосредоточить в нужное
время и в нужном месте необходимые силы и мате­
риалы. В то же время нельзя упускать из виду подго­
товку к будущему.
293. При распределении полка стараются сохранить
установленный состав рот, сосредоточивают . силы
в важных пунктах и ntf мере необходимости создают
резерв. В зависимости от характера работ могут созда­
ваться специальные отряды (команды), а иногда произ­
водиться перераспределение материальной части между
ротами.
(
Приданные полку бронированные транспортные сред­
ства обычно распределяются по ротам.
1 294. Командир полка своевременно даёт органам
штаба полка исходные данные для их действий с тем,
чтобы они организовали сбор сведений, связь, наблюде­
ние за воздухом, непосредственное охранение,, снабжение
и санитарную службу. Кроме т^го, даёт нужные указа­
71

ния и оказывает помощь органам связи, высланным из
частей, с которыми полк взаимодействует.
Все органы і/таба полка выполняют задачи на осно­
вании. замысла командира полка.
295. Чтобы обеспечить ...организацию связи в соответ­
ствии с требованиями работ, командир полка, не теряя
времени, даёт команде исходные данные для её. действий
и обеспечивает организацию связи до начала работ;
в дальнейшем он своевременно даёт указания, добиваясь
действий команды связи соответственно обстановке.
Иногда часть команды связи может быть придана ротам.
296. -Для производства работ сапёр часто распреде­
ляют повзводво на широком участке. Ввиду этого
командир полка обязан принять все меры к.тому, чтобы
иоддерживать между ними связь, используя для этого,
•команду связи, систему связи внутри дивизии и т. и., и
обеспечить правильное руководство работами.
Глава 2.

ПУТИ СООБЩЕНИЯ

297. Командрр полка собирает и ' изучает сведения
о рельефе местности, сети путей сообщения и метео­
рологических условиях и представляет командиру дивизии
материал с оценкой Обстановки. Для этого он поддержи­
вает тесную связь с находящимися впереди сапёрными
и,другими частями и принимает меры разведки. Целе­
сообразно, чтобы разведчики двигались вместе с разве­
дывательной частью пли высланной вперёд танковой
частью.
V
Для разведки сети путей сообщения выгодно исполь­
зовать самолёты и фотографирование с воздуха.
298. Во время стоянки войск на полк возлагается со­
оружение дорог для продвижения тяжёлых средств, ко­
торые можно йспользовать продолжительное время,
руководство по поддержанию больших дорог, сбор и за­
готовка материалов для следующей операции. Эти ра­
боты распределяются исходя из возможностей подачи

вперёд материалов сапёрными войсками, непосредственно4
подчинёнными армии, и количеств материалов, кото­
рые нужно собрать.
299. Командир полка, на. основании плана командира,
дивизии, перед началом оперативных действий ремонти-.
рует дороги на возможно большее расстояние,, Наводит
мосты, подает вперёд собранные материалы, подготов­
ляясь к последующим действиям.. Для этого выгодно вы-'
слать вперёд часть сил. В это время необходимо обра­
тить внимание на сокрытие плана.
Когда предвидится необходимость цостройки подвесной,
дороги или висячего моста, необходимо, подготовить для
этого достаточное количество материалов.
300. Перед утверждением порядка jiapina дивизии
командир полка .докладывает, командиру дивизии своё,
мнение относительно использования сапёр. Особенно этонеобходимо, когда на пути движения -дивизии предви­
дится перерезанная сеть путей сообщения, плохие уча­
стки дорог и т. п.
‘
■
301. В каждой колонне сапёры двигаются впереди,
удаляю# препятствия на пути движения, производят
ремонт и 'защищают дорогу. При этом стараются иметьс собой возможно большее количество ремонтных мате­
риалов и использовать местные материалы. Иногда,
когда работа простая и трудоёмкая, сапёрам могут при­
даваться пехотинцы, из которых образуется рабочийотряд.
302. Сапёры авангарда выполняют работу, необходи­
мую для выполнения задачи авангардом. Для этого они.
быстро высылают вперёд разведку с целью разведать *
местность іг особенно дороги. Сапёрная разведка держит
связь с разведывательным отрядом, артиллерийской раз­
ведкой и, если возможно, выполняет разведку вместе
с ними.
~
Сапёры, приданные -Ййковой части, . действующей на
дальние расстояния, обязательно должны иметь с собой
•

.

■

■

.

'

-

/

і 13

средства для удаления мин и материалы для устройства
проходов для танков.
303. Сапёрный начальник колонны по возможности
находится впереди, делает оценку встречающихся пре­
пятствий, когда имеется возможность, создаёт несколько
рабочих отрядов, которые попеременно выбрасывает впе­
рёд для выполнения работ. При необходимости работ
большого объёма определяет возможность обхода и
немедленно докладывает начальнику, которому он придан.
304. К моменту соприкосновения с противником
командир полка следует за командиром дивизии, уточ­
няет управление своими подчинёнными, подаёт вперёд
материал и так подготовляется, чтобы можно было выйолпить работу в любой момент.
305. В предвидении встречи перед позициями против­
ника с полосой совершенно разрушенных дорог, полосой
инженерно-химического заграждения или какими-либо
искусственными препятствиями — оценивают участок и
способы разрушения, учитывая применяемые противни­
ком методы боя и особенности местности, производят
разведку на всю глубину предполагаемого разрушения.
306. Прй устройстве проходов в полосе заграждений
яротпвника с преодоленпем препятствий необходимо,
взаимодействуя со своими войсками, принять меры при­
крытия работ и подготовить достаточное количество
материала.
Когда имеется опасение, что противник может после­
довательно разрушать пути -сообщения в глубине, надо,
неотступно преследуя противника, срывать его замыслы
совершая обход, сделать недействительными произ­
водимые им разрушения.
307. С появлением признаков отступления против­
ника командир полка обязан быстро произвести необхо­
димую подготовку и обеспечить все условия для реши' тельного преследования.
308. Во время преследования противника в предвиде­
нии больших разрушений путей сообщения, произведен74

пых-.противником, командир полка определяет место и
способ разрушения и производит соответствующую под­
готовку. При преследовании нужно иметь с собой доста­
точное количество скрепляющих материалов (верёвки,
канаты, скобы и пр.) и по возможности использовать
автомашины.
309. Во время преследования командир полка быстро
прокладывает пути частям, своевременно устраивает
пути снабжения, обеспечивая условия для быстрого и
длительного преследования, для чего соответствующим
образом распределяет силы.
310. Узнав о плане командира дивизии на отход,
командир полка быстро ремонтирует и обозначает пути
отхода, особенно облегчая отход танковым, артиллерий­
ским и авточастям. Для этого по возможности следует
высылать вперёд солдат на машинах.
В важных дорожных пунктах, которые могут быть
разрушены противником, оставляют часть сапёр с зада­
чей вместе с охранной частью удержать эти пункты.
В этих’случаях надо особенно остерегаться воздушных
десантов.
311. При отступлении командир полка, на основании
плана командира дивизии, прерывает сеть путей сооб­
щения, задерживая таким образом противника. Если
имеется время; производят большие и систематические,
разрушения сети путей сообщения или взрывают важ­
ные инженерные сооружения.
При отдаче приказания о перерыве важных дорог осо­
бенно важно указать время производства разрушения.

Глава 3.

ФОРТИФИКАЦИЯ

1. Наступление

312. После перегруппировки для /развёртывания па
командира полка возлагается главным образом работа ио
обеспечению разведки и развёртывания, подготовка
75

к необходимой для наступления работе, особенно заго­
товка и сбор материалов.
ЗТЗ. Командир полка, исходя из положения своих
войск, положения противника, плана командира дивизии
на разведку іг поставленной, задачи, производит раз­
ведку и представляет командиру дивизии материал для
составления илана наступления.
Разведка производится в отношении положения пози­
ции противника, особенно переднего края главной обо­
ронительной полосы, оборудования главных частей пози­
ции, расположения препятствий и фланкирующих
средств, противотанковых сооружений; прочности или
слабости позиции.
314. Для производства разведки составляется после­
довательный план, организуется сеть систематического
наблюдения и устанавливается непрерывное наблюдение.
Наряду с этим йеобходимо ■ держать связь с соответ­
ствующими частями, собирать все возможные сведения:
о сооружениях противника, особенно о\ положении' с
местными материалами, и о времени, которое было
затрачено на вооружение позиции.
(
Для разведки командир полка пли выделяет для каж­
дой роты участок разведки, или использует непосред­
ственно подчинённую ему разведку, или комбинирует то
и другое.
'
315. При наступлении на обороняющегося противника'
* командир полка обычно в начальный период подготовки
наступления придаёт частям первой линии часть сил,
а в конце подготовки наступления придаёт частям пер­
вой линии главные силы.
! Когда обстановка требует быстроты,. придают частям
первой линии необходимые силы с самого начала.
316. Заготовка (Материалов должна быть закончена
в период подготовки Наступления. Однако и во время
наступления необходимо продолжать заготовку и ссздаі ;і.ть'з;іп:'.сы материалов.
76

317, При составлении плана работ начальник сапёр
дивизии обязан согласовать работы с планом организа­
ции боя командира дивизии; установить время подго­
товки и выполнения работ с таким расчётом, чтобы
обеспечить тесное взаимодействие пехоты, танков,
артиллерии и сапёр во всех периодах боя.
3.18. Во время боя начальник сапёр дивизии, кроме
руководства работой непосредственно подчинённых ему
частей,' следит за положением сапёр, приданных частям
первой линии, и, когда требуется, руководит их работой,
выясняет положение с материалами и своевременно их
пополняет; кроме того, учитывая изменения обстановки,
он своевременно докладывает 'командиру дивизии своё
мнение о распределении сапёр.
2. Оборона

319. Командир полка на основании замысла коман­
дира дивизии быстро производит рекогносцировку мест­
ности, представляет материал для составления плана
обороны и докладывает своё, мнение относительно обору­
дования позиции. Для этого необходимо учесть с техни­
ческой точки зрения рельеф местности и характер
почвы,- возможность использования естественных препят­
ствий против танков, количество строительных материа­
лов и возможность их сбора и соотношение между вре­
менем, имеющимся на сооружение позиций, и степенью
её готовности.
320. В обороне обычно главные силы сапёр произво­
дят сбор и заготовку строительных материалов, устраи­
вают пути сообщения внутри позиции и в тылу, "преры­
вают пути сообщения перед позицией, устраивают важ­
ные препятствия и важные участки позиции и вымол-,
няют.другие работы в масштабе дивизии. Часть сил
заготовляет строительный материал для частей, валяв­
ших оборонительные участки, сооружает важные
1 Командир инженерного полка дивизии.
ч

77

участки позиции и выполняет работы, вызываемые
ходом оборонительного боя.
Сбор и заготовка строительных материалов являются
наиболее важной и трудоемкой работой для сапёр. По­
этому для этой цели им обычно придаются-вспомога­
тельные отряды и особенно транспортные средства.
321. Когда полк высылается вперед, чтобы заранее
оборудовать позицию, командир полка обязан подробно
ознакомиться с замыслом командира, дивизии в отноше­
нии оборудования позиции и приступить к работе.
В этих случаях сперва собирают и заготовляют
строительное материалы, устраивают пути сообщения
внутри позиции и в тылу, потом, не теряя времени,
приступают к оборудованию главных частей позиции.
" Если позволяет обстановка, то для 'сокрытия от воз­
душной разведки главных частей позиции избегают про­
изводить такие работы, как устройство противотанко­
вых рвов,- траншей, проволочных заграждений, по кото­
рым противник может сделать оценку позиции, а соору­
жают только фланкирующие сооружения, командные и
наблюдательные пункты. По окончании оборудования
главных частей позиции сообщают частям, которые
должны их занять, систему оборудования позиции.
322. Как только начальник сапёр дивизии получит
приказ на оборону, он производит необходимую разведку
и, исходя из обстановки, в частности из спешности,
характера, объёма и порядка работ и наличия рабочей
силы, составляет план.
Порядок работ зависит от обстановки и особенно от
предполагаемого времени начала наступления против­
ника, но обычно сперва заготовляют строительный мате­
риал и устраивают дороги для перевозки' потом обору­
дуют главные части позиции, а перед подходом против­
ника разрушают пути сообщения, находящиеся перед
позицией.
323. Строительный материал заготовляется возможно
ближе в тылу позиции и в таком месте, откуда удобно
78

его транспортировать. Отсюда он развозится на участко­
вые пункты сбора материалов и выдаётся участковым
начальникам, причём обработка, строительного материала,
в соответствии с каждым инженерным сооружением
в отдельности, обычно производится частями, задавшими
участок.
Следы от перевозки материалов являются демаскирую­
щим признаком позиций, поэтому нужно установить
определённые маршруты и контролировать движение.
Надо стараться избегать сосредоточения дорог в районах
главных частей позиции и важных инженерных соору­
жений, по возможности делать их неправильными,
а если можно —- изменять, а также строить ложныо
дороги и, ликвидировать следы настоящих дорог.
324. Во время боя начальник сапёр дивизии находится
близко от командира дивизии, следит за ходом боя,
своевременно пополняет материалы и руководит всей
работой сапёр.
325. Когда оборонительный бой достиг наивысшего
напряжения, начальник сапёр дивизии надежно держит
в своих руках управление жибой силой и материалами
и на основании замысла командира дивизии так подго­
товляется, чтобы суметь своевременно принять участие
р противотанковом бою и контратаке.
Глава 4.

ПЕРЕПРАВА ЧЕРЕЗ РЕКУ

1. Наступление
326. Как только командир полка уйпал замысел
командира дивизии на пёреправу, он производит (глав­
ным образом с технической точки у зрения) разведку
реки, рельефа берегов, наличия местных материалов и
подачи переправочных средств.
Для производства разведки каждой роте указывается
район разведки или в определенные пункты назначаются
нужные части, в зависимости от обстановки, особенп®
ширины фронта разведки, и наличия времени. Одновре-

70'

менао необходимо использовать результаты воздушной
/разведки, в особенности на большой реке.
Разведка пункта переправы должна выполняться
в соответствии с намеченным планом.
Рельеф противоположного берега имеет большое зна­
чение для переправочных работ п для действий поел-'
переправы; поэтому командир полка обязан сделать все
возможное для его разведки. При необходимости, с раз­
решения командира дивизии, провести разведку, выслав'
разведчиков в тыл противника,
. На основе результатов разведки командир полка пред­
ставляет командиру дивизии материал для составления
плана переправы и одновременно с этим докладывает
свЬё мнение; о .пункте переправы, месте развёртывания,
времени начала переправы, основных вопросах, подго­
товки и осуществления её, особенно о размере отряда
переправочных работ и его организации, интенсивности
переправы и устройстве путей бообщения.
327. Пункт переправы выбирается основном в зависимцети от тактических требований и так, чтобы в
окружности его был удобный в техническом отношении
район. Технически выгодными условиями является:
'тихое течение, небольшая ширина реки, лёгкость спуска
пловучих средств на воду и высадки, удобство подачи
пловучих средств и пх маскировки.
Пункт для наводки моста выбирают исходя главным
образом из удобства подготовки и наводки моста, а так­
же из удобства охранения, управления и связи внутри
участка .переправы или вблизи его и вблизи главных
дорог. При этом надо обратить' внимание на удобство
ввода и вывода переправочных средств и на то, чтобы
мост не--являлся ясным ориентиром для артиллерии "
авиации противника.
Иногда, во избежание артиллерийского (воздушно,
обстрела со стороны противника, мост на дневное врем.:
'разводят (снимают), а материальную часть укрывают.
so

328. Место развёртывания переправочных средств
выбирают исходя из времени начала переправы,
готовности к переправе, наличия путей сообщения,
сокрытия замысла и избежания артиллерийского (воз­
душного) обстрела, — в соответствующем удалении от
берега реки и там, где имеются нужные площадки.
329. Время начала переправы устанавливается в зави­
симости главным образом от тактических требований.
Поэтому командир полка основные вопросы подготовки и
особенно степень подготовки переправы определяет так.
чтобы они соответствовали этим требованиям.
К наводке моста приступают немедленно, как только
позволит обстановка, но па больших реках обычно начи­
нают наводку моста после занятия района артиллерий­
ских наблюдательных пунктов противника.
Когда обстановка этого особенно требует, то даже при
невозможности достаточной подготовки необходимо при
помощи тщательной разведки и простого распределен ня
сил быстро и решительно произвести переправу.
330. Маскир. яка подготовки переправы должна всегда
выполняться централизованно:
Подготовка переправы вблизи берега в теченпе про­
должительного времени может обнаружить противнику
наши намерения, поэтому работы, выполнение которых
требует большого количества времени, должны быть
закончены ща участке, достаточно отдалённом от берега.
Как только переправочные средства прибывают
к месту перегруппировки для развёртывания, их быстро
подготовляют и к ночи, предшествующей осуществлению
переправы, доставляют к месту развёртывания, где
завершают подготовку. Однако специальные суда не
следует подавать вперед слишком рано.
В целях маскировки путей сообщения нужно избегать
оемонта. и строительства новых дорог, а при выполнении
•этих работ надо правильно выбирать время и способы
их осуществления. Если нужно, устраивают ложные
іороги.
6 Зак. 217

8Г

331. Достаточное количество переправочных средств,
особенно судов, является важным условием переправы
на виду у противника. Поэтому наряду с подготовкой
приданных средств принимают и такие меры, как сбор
материалов, быстрое изготовление средств и т. п. Осо­
бенно это важно при переправе через большую реку.
332. Как только начальник отряда переправочных
работ получил приказ командира дивизпи о переправе,
он устанавливает личный контакт с начальником пере­
правляющейся части, подробно знакомится с его замыс­
лом, особенно с проектом организации боя, намечает по­
рядок переправы, согласует вопросы о дальнейшей раз­
ведке, подготовке переправы, помощи в работах, времени
и месте последующих согласований. В это время сле­
дует, сопровождая командиров рот, обеспечить установ­
ление ими личного контакта с соответствующими на­
чальниками переправляющихся частей.
333. Согласовав вопросы, указанные в п. 332, быстро
приступают к разведке, необходимой для составления
плана переправочных работ.
Эту разведку нужно вести в отношении деталей
пункта переправы, положения противника и особенно
расположения его огневых точек в районе переправы,
искусственных препятствий, расположения осветитель­
ных средств, места подготовки к спуску на воду, а если
нужно, то и относительно контрольной линии спуска на
воду, места развёртывания переправочных средств,
маршрута, места промежуточного привала и т. п. Для
обеспечения быстроты выполнения разведки и получе­
ния точных данных следует, чтобы распределение сил
было по возможности аналогичным существовавшему до
сих пор, и необходимо действовать совместно с началь­
ником переправляющихся частей.
Место подготовки к спуску на воду выбирается, на­
сколько позволяют условия сокрытия шума и действий,
возможно ближе к берегу и так, чтобы удобно было под­
готовить, перевезти и спустить на воду суда.

8Й

334. Начальник отряда переправочных работ, получив
данные разведки, встречается с начальником переправ­
ляющейся части it, исходя из плана организации боя и
своей задачи, составляет проект плана работ. В плане
работ предусматриваются: на период подготовки пере­
правы — подготовка и иодача вперёд переправочных
средств и взаимодействие с другими частями, а на
период осуществления
переправы — распределение
участков переправочных работ, способ переправы, оче­
рёдность, время переправы, пополнение материальной
части il горючего, ремонт и т. п. Кроме того, в плане
предусматриваются вопросы: сокрытия замысла, охране­
ния на время подготовки и осуществления переправы,
удаления препятствий па воде, путей сообщения, связи,
дегазации, питания и санитарного обслуживания.
Если одновременно с переправой производится наводка
моста, то в плане должно быть, кроме того, предусмотре­
но место п тип моста, время начала и окончания работ,
подача вперёд переправочных средств и охрана моста.
При распределении отряда переправочных работ вы­
деляется по возможности достаточный резерв с учётом
потери рабочего времени и непредвиденных работ. На
такие работы, как перевозка материала,' дымопуск,
связь, по возможности используются вспомогательные
рабочие части.
^335. Отправление первого эшелона производится
сразу, чтобы обеспечить по возможности одновременную
высадку на противоположном берегу. Для этого время
начала переправы обычно указывается, считая с момента
отправления. В зависимости от обстановки оно может
указываться, считая с момента выступления из района
исходной линии для спуска на воду.
336. При переправочных работах.. особенно важна
связь, поэтому необходимо создать самостоятельную сеть
связи. С'этой целью командир отряда переправочных
работ заранее докладывает командиру дивизии своё мне­
ние об организации сети связи для переправочных работ.
6*" Зак. 217

S3

337. Составив план переправочных работ, командир
отряда встречается с начальником переправляющейся
части и согласовывает с ним вопросы подготовки и
проведения переправы, после чего отдаёт приказ. В это
время выгодно устроить встречу подчиненных ему коман­
диров рот и ниже с командирами пехотных- батальонов
первой линии, командирами частей, прикрывающих пере­
праву, командирами вспомогательных частей, командиром
переправочно-материальной роты п командирами частей,
имеющих непосредственное отношение к переправочным
работам, обеспечив согласованность и тесную связь.
338. При осуществлении демонстративных действий,
особенно при ложном развёртывании переправочных
средств, нельзя допускать, чтобы во время переправы
рабочая сила и средства были разбросаны. Для ложных
действий выгодно использовать резервные материалы.
339. Для увеличения эффективности работ во время
осуществления переправы командир отряда переправоч­
ных работ своевременно перераспределяет силы, изме­
няет место переправы, пополняет горючее и масло,
ремонтирует материальную часть и старается использо­
вать суда с большой тяговой мощностью.
В случае благоприятного развития боя во время про­
изводства переправы, но теряя времени, изменяют рас­
пределение сил и выполняют нужные работы.

2. Оборона

При обороне' реки командир полка стремится
быстро выяснить замысел противника, особенно масштаб
и наличие ложных переправ. Для этого он разведывает
противоположный берег, особенно предполагаемые
пункты переправ противника, использует результаты
авиаразведки и т. п.
341. llpftï обороне реки командир полка на основании
замысла командира дивизии собирает и убирает перепра­
вочные материалы, разрушает или преграждает мосты и
броды, которые могут быть использованы противником,
340.

м

устанавливает подводные препятствия и производит дру­
гую работу для затруднения переправы противника;
кроме того, па него возлагается производство строитель­
ных работ на главных пунктах и устройство путей
сообщения, необходимых для перехода к наступлению.
342. В случае, когда вслед за переходом к наступле­
нию намечается переправа через реку, командир полка
производит полную подготовку в соответствии с сущ­
ностью наступления и обеспечивает быстрое осуществле­
ние переправы.
Глава 5.

МИННЫЕ ГАЛЛЕРЕИ

1. Наступление
343. Во время подземного наступления незаметно для
противника быстро приближаются к цели и взрывают ее.
Для этого надо точно знать положение противника^скрывать свои намерения и добиваться быстрого продви­
жения под землёй, а при встрече с противником захва­
тить инициативу и разбить его.
344. Установив необходимость подземного наступле­
ния, командир полка докладывает об этом командиру
дивизии и на основании его замысла производит раз­
ведку оборонительных минных галлерей, выясняет харак­
тер почвы, определяет размеры поля боя и представляет
нужный для составления плана наступления материал
о времени начала работы, предположительной скорости
движения, сбора и заготовки материалов и т. и.
Разведка положения противника, особенно оборони­
тельных минных галлерей,— дело трудное, поэтому её
необходимо вести систематически с воздуха, на поверх­
ности земли и под землёй.
345. Как только командир полка получил приказ
командира дивизии о подземном наступлении, он, учиты­
вая обстановку, особенно действия наземных частей,
положение цели, рельеф местности и характер почвы,
6**

85

связывается с соответствующим начальником и состав­
ляет план подземной борьбы. В этом плане предусматри­
ваются: задачи-для каждого звена минной галлереи, рас­
пределение живой силы и материалов, заготовка и по­
полнение материалов и сокрытие замысла. При этом
необходимо помнить, что ввиду специфичности минной
войны план в дальнейшем трудно изменить.
На звено галлереи назначаются одна или несколько
рот и вспомогательная часть.
346. Когда наступательная минная галлерея разде­
ляется между первым и вторым эшелонами и продвиже­
ние вперёд производится поэшелонно, первый эшелон
назначается главным образом для наблюдения за про­
тивником и прикрытия второго эшелона, а если нужно —
для разрушения галлереи противника, и обеспечивает
прямое продвижение к цели второго эшелона. Второй
эшелон продвигается вслед за первым эшелоном и нахо­
дится по возможности ближе к нему так, чтобы только
не подвергаться опасности от взрыва, произведенного
первым эшелоном, а после взрыва ускоряет продвиже­
ние, обходя первый эшелон.
При оборудовании двухъярусной минной галлереи
руководствоваться вышеуказанным: эшелон верхней гал­
лереи обычно продвигается впереди, а эшелон нижней
галлереи продвигается под эшелоном верхней галлереи.
347. Начальник подзеіТНой части устанавливает тес­
ную связь с соответствующим наземным начальником и
согласует с ним свои действия, информирует его о ходе
подземного боя, особенно о взрывах, которые отра­
жаются на поверхности; наряду с этим он создаёт
надёжное прикрытие входов и организует тщательное
наблюдение за противником.
348. При расстановке сил для минной атаки командир
полка обычно выделяет ротам нужные вспомогательные
части и создаёт части по заготовке материалов, снабже­
нию, маскировке, наблюдению за противником, работе на
механизмах, ПВО и измерениям.
86

349. В подземной войне командир полка обычно конт­
ролирует подземное наблюдение (подслушивание),
службы, имеющие отношение к силовым установкам,
и снабжение материальной частью.
350. Во время боя командир полка и начальник
минно-галлерейпой системы составляют планы минных
галлерей, собирают и изучают данные разведки, посто­
янно следят за положением противника и своих войск,
особенно за соотношением расположения своих минных
галлерей и объекта наступления или минных галлерей
противника, своевременно докладывают командиру диви­
зии своё мнение о времени, месте и мощности взрыва.
Время взрыва минных галлерей устанавливает коман­
дир полка па основании замысла командира дивизии.
Одпако небольшие взрывы можно поручить начальнику
минно-галлерейного звена, указав ему ориентировочное
время.
2. Оборона
351. Для удержания главных частей позиции в обо­
роне нужно устроить систему "минных галлерей, произ­
вести тщательную подготовку и, захватив инициативу,
атаковать противника ш заставить его отказаться от
своих ’намерений.
Даже если невозможно устроить оборонительные мин­
ные галлереи,. следует заранее произвести наземную
разведку и организовать подземное подслушивание.
352. При устройстве системы оборонительной минной
галлереи нужно на основании местонахождения и важ­
ности прикрывающих органов, рельефа местности и
характера почвы точно оценить положение противника.
Сперва сооружают главную часть системы минной
галлереи, чтобы не подвергаться внезапному подзем­
ному нападению, и если будет установлено, что против­
ник ведёт подземное наступление, завершают галлерею.
При подземной обороне исследование почвы, заготовка
материала, схем и маскировка производятся полностью.
87

В тох случаях, когда организуется только подземное
подслушивание, подходят возможно ближе к противнику
в наиболее опасном направлении и отрывают минный ко­
лодец или косую минную галлерею, где устраивают
пункт для подземного подслушивания.
353. Приблизившегося при помощи апрошпых работ
противника атакуют на земле и из-под земли, заставляя
его применять минные галлереи.
354. Для отражения подземного наступления против­
ника его быстро атакуют в соответствии с общим пла­
ном или для этого составляется специальный времен­
ный план. В это время всеми силами стараются разру­
шить входы противника.
Во время минной атаки нельзя производить слишком
большие взрывы, которые могут поставить самих в не­
выгодное положение.
355. В случае, когда нет минных галлерей, а против­
ник производит минную атаку, необходимо быстро
устроить оборонительную минную галлерею или отрыть
укрытую траншею и от нее отрыть минный колодец и
стараться перерезать галлерею противника. Чтобы
ввести противника в заблуждение, следует заранее
устроить отдельную зарядную камеру па участке, где
нет минных галлерей, или впереди пашей минной галле­
реи и в своё время взорвать её.
356. В отношении подземной обороны, кроме этой гла­
вы, руководствовать я первой главой настоящего раздела.

Глава 6.

ЗАГОТОВКА, СНАБЖЕНИЕ И ПОПОЛНЕНИЕ
МАТЕРИАЛОВ
Действия материальной роты

357. Командир полка обязан обеспечить заготовку и
снабжение материалами в нужный момент и в нужном
направлении, принимать меры по сбору и использованию
местных материалов, добиваясь полного выполнения за­
ва

дачи полка. Командир волка отвечает также за снабже­
ние материалами тех рот, которые приданы другим
частям. В зависимости от обстановки, часть материаль­
ной роты может придаваться ротам.
358. Командир полка, учитывая характер выполняе­
мых ротами работ и район действий, производит пере
распределение материалов, придаёт повозки пли грузо­
вые автомашины, облегчая выполнение работ.
359. Для получения материалов материальной роте
обычно присылают к месту расположения роты матери­
альные взводы; иногда материальная рота высылает
материалы к месту расположения материальных взво­
дов. Выдача материалов производится согласно п. 282.
360. Для пополнения материалов материальной роты
командир полка, заранее указав командиру материальной
роты характер и количество материалов и время произ­
водства пополнения, приказывает ему получить эти
материалы в дивизионном или армейском снабженче­
ском органе.
361. Кри сближении для боя командир полка оцени­
вает объём работ и следит за тем, чтобы материальная
рота имела с собой необходимые для выполнения очеред­
ных работ материалы и следовала за главными силами
полка.
В отношении действий материальной роты во время
боя руководствоваться и. 285.
362. Предусматривая изменение хода операции, коман­
дир полка поручает материальной роте открыть мастер­
ские, заготовить местные материалы, ремонтировать и
изготовлять материальную часть. Для этого материаль­
ной роте придаётся часть мастеровых и материальной
части рот. В зависимости от обстановки часть мате­
риальной роты может быть выдвинута к месту нахож­
дения рот для помощи в ремонте и производстве мате­
риальной части.
363. Командиру материальной роты на основании за­
мысла командира полка, характера и объёма работ про89

изводит рекогносцировку места открытия мастерских и
совершает нужную подготовку.
Мастерские открываются до возможности ближе
к месту работ и в таком месте, где есть хороший
подъезд и которое скрыто от наблюдения и огня про­
тивника. Особенно оно должно быть удобным в отноше­
нии водоснабжения. Если имеется возможность, выгодно
использовать обычные строения.
364. Приказ об открытии мастерских должен вклю­
чать в себя следующие пункты:
а) место, подлежащее занятию рабочими командами,
и их задачи;
б) степень оборудования пункта обработки (пункта
ремонта);
в) место складывания материалов (испорченной мате­
риальной части), место складывания готовых изделий,
место транспортного парка;
г) вопросы охранения, ПВѲ, ПХО, путей сообщения и
связи.
365. Испорченная материальная часть обычно достав­
ляется ротами в указанные пункты.
Командир взвода, которому поручен ремонт материаль­
ной части, осматривает испорченную материальную
часть, размещает по отдельности предметы, требующие
изготовления запасных частей, кузнечных, токарных и
деревообделочных работ.
Порядок и степень ремонта определяются в зависи­
мости от замысла командира полка и имеющегося для
ремонта времени.
По окончании ремонта командир взвода лично прове­
ряет качество ремонта и принимает меры к быстрейшей
отправке отремонтированных деталей в подразделения
полка.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Сдар,
Раздел I, Общие положения и

одиночное обучение

Глава 1. Обучение основным видам инженерных работ
Общие положения
........................................
1. Земляные работы...................................................
2. Плавание на вёсельной лодке
.
...............
3. Крепление материалов........................................
4. Плотничные работы...........................................
5. Забивка свай................................
6. Обращение с тяжёлыми материалами..............
7. Обращение с мотором
. . . ....: . . .
8. Управление моторной лодкой..............................
9. Подрывные работы...............................................
Глава 2. Одиночное обучение .............
Общие положения......................................................

4
——
5
7
3
—
9
іо
—
12
13
—

Оборудование позиций....................................
Подготовительные работы к атаке..............
Атака по танкам.............................................. ,
2. Переправы через речнуюпреграду ......
Переправа на вёслах ........................................
Моторная переправа ........................................
Наводка мостов ................................................
3. Минные галлереи................................

—
14
15
17
—
—
18
1»

Раздел 11. Подготовка роты

Общие положения......................................................
Глава 1. Общие правила по руководству работами . .
1. Команда.................................................................
2. Взвод........................................................................
3. Рота........................................................................
Глава 2. Фортификационные работы................................
Общие положения.....................
1. Команда.................................................................
Оборудование позиций .................. ...............
Подготовительные работы к атаке.............
2. Рота..............................................................
. •
Наступление......................................................
Оборона.................. ...........................................

jg
20
—
21
—
26
—
—
28
31
—•
37
91

Стр.

Глава 3. Переправы через водные преграды.....................
Обтпие положения.......................................................
1. Переправа на вёслах
.....................
2. Переправа на моторных лодках или понтонах
. . 3. Наводка моста.......................................................
Глава 4. Пути сообщения ................................
Общие положения . ..................................................
'1. Устройство путей сообщения .................. ". .
2. Разрушение путей сообщения..........................
Глава 5. Минные галлереи ................................................
Общие положения......................................................
Глава 6. Снабжение и пополнение материалом ...
Действия материального взвода.....................

39
—
—
49
53
57
—
—
60
62
—
68
—

Раздел III. Обучение полка

Общие положения .
...............................................
Глава 1. Общие положения по руководству работой .
Глава 2. Пути сообщения.....................................................
Глава 3. Фортификация ...............
1. Наступление..................................................
2. Оборона .................................................................
Глава 4. Переправа через реку............................................
1. Наступление ...........................................................
2. Оборона..................................................................
Глава 5. Минные галлереи ..............
1. Наступление...........................................................
2. Оборона . . . . . .................................
Глава 6. Заготовка, снабжение и пополнение материалов
Действия материальной роты .................................

.70
—
41
75

—
77
79
—
84
85
—
87
88
—

Под набиюдэн’иём редактора Тамакулевой С. В.

Объем 27/ѳ п. я»
Заказ 217«
. _____________________ - ,<•________ ,
І-я типография Управления Военного Издательства НКО
имени О. К. Тимошенко

rïlC255.
4,5 уч.-авт. я.

Подписано к печати 24.3.43,

Цена 2 руб

4080495