ГОСУДАРСТВЕННОЕ
ИЗДАТЕЛЬСТВО
БССР
МИНСК 1963

%с^а^ст^енное и^атемспг^о 1?ССР
реакция неумно ПТХППНССКОЛ лштритуры
/Минск • /у/(г

ГЛЛ ВИЛЛУ Ллцл
МКПСК/1
(лг+шискил проспгкт)

Памятник В. И. Ленину
перед Домом правительства.

ИЗ ИСТОРИИ
ГЛАВНОЙ УЛИЦЫ МИНСКА
дин из древнейших городов нашей
страны, Минск, история возникновения которого относится к
X—XI столетиям, за последние 10—15 лет превратился в новый
современный город. Люди, знакомые с дореволюционным и даже
предвоенным Минском, ныне его не узнают. Заново созданные
площади, улицы, парки, целые городские районы украшают столицу Белоруссии, превращают ее во все более удобный и здоровый
для работы и отдыха людей город.
5

Среди достопримечательностей столицы особое место занимает
Ленинский проспект. По всеобщему признанию проспект, особенно
его центральная часть, является одним из лучших достижений советского градостроительства.
В праздничные дни, в дни важных событий в жизни народа на
проспекте и его площадях происходят митинги, демонстрации и гулянья, проводятся военные парады. Здесь расположены здания
Центрального Комитета Коммунистической партии Белоруссии,
Минского облисполкома и Центрального Комитета комсомола Белоруссии, Дом правительства, некоторые министерства, Государственный банк БССР, Почтамт и т. д.
На площади Ленина возвышается памятник основателю Советского государства В. И. Ленину, на площади Победы воздвигнут
36-метровый обелиск в честь воинов Советской Армии и партизан
Отечественной войны. Вход в Центральный сквер украшает бронзовый бюст народного поэта Белоруссии Я. Купалы, а Комсомольский
бульвар — бюст ленинского чекиста Феликса Дзержинского. В новом парке им. Я. Купалы сооружен памятник дважды Герою Советского Союза С. Грицевцу. На площадях Калинина и Я. Коласа
заложены памятники М. И. Калинину и народному поэту Белоруссии Я. Коласу. Эти произведения монументальной скульптуры напоминают о славных вехах в истории Белоруссии — создании Белорусской Советской Республики, героической борьбе белорусского
народа в годы Великой Отечественной войны, о видных деятелях
белорусской народной культуры.
На главной магистрали столицы сосредоточена научная и культурная жизнь Минска и республики. Здесь возвышаются корпуса
Академии наук БССР, Белорусский государственный университет
им. В. И. Ленина, Белорусский политехнический институт, институты медицинский, физической культуры, электрификации и механизации сельского хозяйства, ряд техникумов, студия «Беларусь-
фильм», Дворец культуры профсоюзов, Окружной Дом офицеров,
клуб им. Дзержинского, кинотеатры, госцир^с.
К проспекту примыкают или непосредственно с ним связаны
излюбленные места отдыха минчан: новый парк им. Я. Купалы,
6

парк культуры и отдыха им. М. Горького, Ботанический сад
АН БССР, лесопарк им. Челюскинцев, многочисленные скверы и
бульвары, спортивный комплекс «Динамо», стадион ручных игр,
плавательный бассейн, детская железная дорога.
В многочисленных магазинах, кафе и ресторанах, расположенных на проспекте и его площадях, всегда многолюдно.
Проспект является напряженнейшей артерией городского и междугородного движения. По нему проходят важные троллейбусные
и автобусные линии, здесь сосредоточена значительная часть легкового автомобильного транспорта. Проспект и продолжающие его
улицы Московская и Брилевская образуют единую транспортную
магистраль, пересекающую весь город и переходящую в шоссе
Москва — Минск — Брест. К этой магистрали примыкают или
имеют прямую и удобную связь с ней железнодорожный вокзал,
а также автобусный вокзал пригородного и междугородного сообщения.
Таким образом, проспект вместе с площадями, парками, зданиями и сооружениями играет исключительно важную роль в жизни
города. Нормальная функциональная деятельность Минска, его
архитектурно-художественные качества во многом определяются
Ленинским проспектом.
При устройстве этой центральной магистрали города пришлось
преодолеть много трудностей, связанных с его географическим положением.
Центральный район города представляет собой повышенное плато. С востока, севера и запада оно окаймляется поймами Свислочи
и Немиги (теперь заключенной в подземные трубы), возвышаясь
довольно круто на 20—25 метров над ними. За поймами рек местность имеет примерно те же отметки, что и центральный район, но
переходы от долин к повышенным участкам здесь более спокойные.
Проспект проходит по наиболее высокой части плато, по его
водоразделу. При трассировке улицы в пойменной части были проведены значительные инженерные работы — подсыпка грунта,
укрепление откосов, строительство моста через Свислочь и др.
7

Природные условия всегда затрудняли строительство магистралей, проходящих через центр Минска, и усложняли организацию
городского движения.
Это обстоятельство учитывалось как первыми градостроителями,
прокладывавшими улицы будущего центрального района и наметившими трассу проспекта, так и современными специалистами, ведущими строительство и реконструкцию города.
* * *
До второй половины XVIII столетия территория, где проходит
в наше время трасса проспекта, находилась за городской чертой
Минска. Там, где ныне расположена центральная часть проспекта,
был земляной вал, опоясывающий город с юго-запада. Впервые будущая главная магистраль была начерчена на проектных планах
Минска в начале XIX столетия.
Как известно, к этому времени относится завершение воссоединения Белоруссии с Россией. Воссоединение «создало условия для
могущественного влияния на Белоруссию русской экономики и
культуры, открывало возможности для постоянного общения белорусского народа с великим русским народом и другими народами
России» *.
После того как Минск был преобразован в губернский город
Российской империи, он начал быстро благоустраиваться и застраиваться.
В проектах перепланировки города того времени бессистемная
планировка феодального Минска сменяется четкой схемой нового
городского плана. По возможности исправляются кривые улочки и
переулки, намечается прямоугольная сетка кварталов новой части
города. Появляется ряд новых улиц, в том числе и будущий проспект. Эта новая улица имела прямолинейную трассу на всем своем
протяжении — от современной Комсомольской улицы до реки Свис-
лочь. На месте Центрального сквера была запланирована так называемая Новая площадь.
* История БССР, т. 1, Изд. АН БССР, Минск, 1954, стр. 205.
10

Ленинский проспект у пересечения с улицей Володарского.
С самого начала своего существования эта улица приобрела значение одной из главных городских магистралей. Не случайно поэтому к 1810 г. она была в основном застроена на всем
протяжении. Начала застраиваться и благоустраиваться также и
Новая площадь.
Отечественная война 1812 г. нанесла городу большой ущерб.
«После ухода войск Наполеона Минск представлял картину полно-
11

го разрушения; особенно пострадали казенные учреждения, православные церкви, католические и униатские монастыри и пр.» *.
После войны, в 1817 г., был составлен новый проектный план губернского города Минска. В этом плане трасса будущего проспекта
была продолжена в обоих направлениях и пролегала от современной
улицы Урицкого до места, где теперь расположена площадь Победы. Центральная часть улицы называлась Захарьевской. Она
стала главной улицей нового района Минска, который начал застраиваться с начала XIX столетия. Захарьевская улица была
самой протяженной и прямолинейной магистралью города. Она
являлась также наиболее важной транзитной магистралью, соединявшей почтовые дороги на Борисов, Несвиж и Бобруйск.
Особенно интенсивно начала застраиваться и благоустраиваться
Захарьевская и другие улицы современного центрального района
после одного из самых сильных городских пожаров, случившегося
в 1835 г.
К концу 50-х гг. Захарьевская улица в основном была вновь
застроена. На ней появились такие капитальные сооружения, как
дом архиерея и церковь, лютеранская церковь (ныне угол Ленинского проспекта и улицы Энгельса), почтовый дом (теперь квартал
здания ЦК КПБ). Улица замащивается булыжником и освещается
керосиновыми фонарями. В этот же период на месте старого загородного лесного массива был заложен городской сад (сейчас парк
им. М. Горького). Таким образом, к этому времени, т. е. через полвека после своего возникновения, Захарьевская улица становится
важной магистралью города.
В проектном плане Минска 1858 г. она была продолжена еще
на один квартал — до современной улицы Володарского. Отсюда до
места, где сейчас Ленинский проспект пересекается улицей Ленина,
она именовалась Захарьевской, далее, до реки Свислочь,— Александровской, а за рекой начинался Борисовский тракт.
Уже вскоре после составления указанного плана за проектной
* В. П. Семенов. Россия. Полное географическое описание нашего отечества, т. IX, СПБ, 1905, стр. 418.
12

Набережная реки Свислочь.
Ленинский проспект у площади Победы.

Парк им. Я. Купалы. Фонтан.

городской чертой вдоль Борисовского тракта появились новые кварталы, за ними, в районе Комаровки, размещалась слободка с одноименным названием, а далее начинался вековой лес.
В связи с развитием капитализма в России во второй половине
XIX столетия начинается бурный рост городов, в том числе
и Минска.
С 1861 по 1900 г. население города увеличилось в 3,5 раза, число
домов выросло в 4 раза, а территория города — более чем в 14 раз *.
Прежний административно-общественный и композиционный
центр Минска — Соборная площадь — теряет свое значение. Центральной становится Захарьевская улица. В застройке улицы
все большее место занимают здания городской администрации,
конторы, банки, торговые и учебные заведения, особняки торговцев, промышленников и важных чиновников.
Проводится дальнейшее благоустройство новой центральной части Минска, и в том числе Захарьевской улицы: здесь появляются
асфальтированные тротуары, водопровод (1874 г.), конно-железная
дорога (1890—1894 гг.), электрическое освещение (1895 г.).
Однако главная улица в целом не была единой, архитектурнохудожественный облик ее не отличался ясностью. Упадок белорусской архитектуры и градостроительства, начавшийся во второй трети XIX столетия и усилившийся с развитием капитализма, как в
зеркале, отразился в застройке города. Безраздельное господство
частнособственнических отношений в экономике города вызвало не
только стихийное развитие планировочной структуры города, но и
определило архитектуру отдельных сооружений. Невыразительные
здания, чрезмерная плотность застройки, неблагоустроенные внутриквартальные территории были характерны для дореволюционной
главной улицы Минска.
Во время первой мировой войны и особенно в период немецкой
и белопольской оккупации в гражданскую войну город и его главная магистраль были сильно разрушены. В общей сложности около 6 лет Минск находился в зоне военных действий. В результате
* История Минска. Изд. АН БССР, Минск, 1957, стр. 112.
13

Дореволюционная главная улица Минска — Захарьевская.

Отдельные участки Захарьевской улицы.

этого многие капитальные здания в городе и на главной улице
оказались разрушенными или сожженными, были повреждены
и бездействовали водопровод, электростанция, конка.
Октябрьская революция открыла широкие возможности для
развития экономики и культуры окраин царской России. Белорусский народ получает свою национальную независимость, город
Минск становится столицей Белорусской Советской Социалистической Республики.
В первое десятилетие (1921—1931 гг.) мирного развития Советской Белоруссии в Минске не только были ликвидированы последствия разрухи, но и началось новое строительство, реконструкция
главной городской магистрали. На Советской (б. Захарьевской)
и ее продолжении — Пушкинской улице (б. Борисовском тракте),
а также примыкающих к ним кварталах в эти годы построены
корпуса Клинической больницы (архитектор Г. Лавров, 1930 г.),
Университетский городок (архитектор И. Запорожец, 1932 г.), новые жилые дома. Начинаются работы по благоустройству магист-

Клубное здание у Центрального сквера.
Довоенная Советская улица
у пересечения с улицей Энгельса.

рали — расширяются, спрямляются и озеленяются отдельные ее
участки, булыжное мощение заменяется брусчатым. В 1927 г.
открывается трамвайное движение. В 1929 г. часть Советской улицы асфальтируется. В 1930 г. на ней вводится в эксплуатацию канализация.
Особенно широкий размах строительство и благоустройство города и его главной магистрали принимают в годы предвоенных пятилеток. На Советской и Пушкинской улицах появляются такие
значительные сооружения, как здание ЦК КПБ (архитекторы
A. Воинов, В. Вараксин), Дом правительства, Дом Красной Армии,
Академия наук (архитектор И. Лангбард), Институт физкультуры
(архитекторы А. Воинов, В. Муравьев, А. Брегман), Политехнический институт (реконструкция архитектора Н. Маклецовой), обсерватория (архитектор И. Володько), Дом печати, кинотеатр и ряд многоэтажных жилых домов. Характер архитектуры этих сооружений во
многом определял новый облик главной магистрали столицы.
Руководствуясь указаниями партии и правительства по вопросам
архитектуры и градостроительства, а также используя опыт, накопленный при проектировании генерального плана Москвы, группа
специалистов ленинградского отделения Гипрогора под руководством проф. В. Витмана в 1938—1939 гг. разработала первый в советское время проект планировки Минска.
В 1940 г. эта работа была завершена. Но в связи с изменением градообразующих факторов генеральный план в том же году
подвергся некоторой корректировке в Белгоспроекте архитекторами
B. Муравьевым, И. Трудовым и др.
Планировка Минска к началу социалистической реконструкции
города не имела четкой системы. Прямоугольная в центральном
районе и в основном радиальная на окраинах, без удобных органических связей одних районов с другими — такой была исторически
сложившаяся система плана Минска. Она имела крупные недостатки, влиявшие существенным образом на архитектурно-планировочное построение проспекта. Главные из них заключались в том, что
далеко не все радиальные магистрали имели прямую удобную связь
с центром города. Такие радиальные улицы, как Горького, Респуб¬
18

ликанская, Долгобродская, Маяковского и др., подходя к центральному городскому району, переходили здесь порой в запутанные криволинейные переулки и улочки. В городе не было кольцевых магистралей, связывающих непосредственно один городской
район с другим. Поэтому движение транспорта и людских потоков
из одного района в другой проходило в большинстве случаев не
по кратчайшим путям, а через центр города, перегружая его.
Отрицательной сторонай старого Минска было также отсутствие
магистралей, дублирующих главную улицу города. Кроме того,
в городе было мало площадей, а главная магистраль проходила
в стороне от них.
Еще в период предвоенной социалистической реконструкции города и особенно в послевоенные годы в процессе работ по восстановлению и созданию нового Минска недостатки исторически сложившегося плана были в значительной степени исправлены.
Довоенный генеральный план реконструкции Минска был рассчитан на 15 лет. В нем намечалось создание трех новых кольцевых
магистралей, что должно было придать планировке города радиально-кольцевой, «московский» характер. Предусматривалось создание разветвленной системы городских парков и скверов. Устанавливалось зонирование по функциональному признаку и по этажности.
Советская и продолжающие ее улицы Пушкинская и Московская
составляли единую главную магистраль столицы. Этажность застройки основной части магистрали намечалась не ниже 4—5 этажей. Генеральный план 1938—1940 гг. сохранял сложившуюся
трассу главной магистрали, и лишь на небольших участках она
спрямлялась и немного расширялась. По плану была запроектирована система новых городских площадей, основные из которых
располагались вдоль главной улицы и объединялись ею. Новые
площади должны были явиться наиболее важным фактором, определяющим архитектурно-планировочное построение главной магистрали.
Площадь Ленина у Дома правительства трактовалась как центральная площадь города. Она должна была стать главным общественным форумом, предназначенным для парадов и демонстраций.
19

Советская улица. Год 1945-й.
В ансамбль площади включались Дом правительства, реконструируемые корпуса Университета и Институт народного хозяйства,
жилой дом металлистов (два последних были намечены к передвижению). Намечалось связать широким бульваром площадь
Ленина с Вокзальной площадью, а у выхода бульвара на Центральную площадь воздвигнуть мемориальное сооружение.
Перед зданием ЦК КПБ также предполагалось создать общественную площадь, несколько меньшую по размерам, чем предыдущая. Она располагалась несколько в стороне от главной магистрали
и предназначалась для народных собраний и митингов.
В соответствии с этим проектом до начала Отечественной войны
реконструировались и застраивались Советская и Пушкинская
улицы.
20

Главная улица перед началом застройки.

С первых дней войны столица Белоруссии подвергалась варварским бомбардировкам немецкой авиации с воздуха, а затем в течение 3 лет оккупанты грабили и разрушали город. Центральный
район города был почти полностью разрушен, причем особенно
пострадала Советская улица. Основная часть ее застройки была
уничтожена целиком. Немногие сохранившиеся' остовы зданий
в большинстве своем оказались непригодными к восстановлению. Значительный урон был нанесен Пушкинской улице. Такие крупнейшие здания, построенные на этой улице до войны, как
Академия наук БССР, Клинический городок, Политехнический
институт, были полностью разрушены или значительно повреждены.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО
ЛЕНИНСКОГО ПРОСПЕКТА
В ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД
озрождение Минска начинается с
3 июля 1944 г.— дня освобождения города от немецко-фашистской
оккупации. Белорусский народ взялся за восстановление своей столицы, опираясь на братскую помощь народов нашей страны и в
первую очередь на помощь русского народа.
Большие восстановительно-реконструктивные работы вызвали
необходимость в кратчайший срок решить важнейшие градостроительные вопросы, определить общее направление в планировке и за¬
23

стройке города. Для помощи в этой работе в 1944 г. в Минск выезжала комиссия Комитета по делам архитектуры при СНК СССР.
Комиссия ознакомилась на месте с состоянием города, его разрушениями и составила «Эскиз планировки города Минска», а также
изложила свои соображения в специальной пояснительной записке,
которые были одобрены СНК БССР и ЦК КП Белоруссии и приняты
за основу в дальнейшей работе.
В том же 1944 г. началось составление послевоенного генерального плана Минска. В 1946 г. проект был окончен и принят. Генеральный план разрабатывался в Белгоспроекте группой белорусских специалистов: архитекторами М. Андросовым, Н. Трахтенбергом, инженерами К. Ивановым, В. Толмачевым, Р. Образцовой и др.
под общей консультацией профессоров В. Семенова и Н. Полякова.
Характерными чертами послевоенного плана Минска являются
ясность и четкость планировочной структуры города, компактность
городской территории, умелое использование природных условий
местности.
В послевоенном генеральном плане Минска намечено, наряду с
сохранением существующей планировки, осуществить ряд мер, значительно улучшающих ее.
Основой плана становится система улиц, состоящая из двух
взаимно перпендикулярных диаметров и нескольких радиальных,
а также кольцевых магистралей. Центральный район города сохраняет прямолинейную систему плана. Почти все важные радиальные улицы получают прямые выходы на проспект или удобно связываются с кольцевыми магистралями.
Второй городской диаметр — улица Ленина — пересекается с
проспектом в геометрическом и композиционном центре города. Эта
магистраль как по значению, так и по размерам далеко уступает
проспекту. В транспортном отношении улица Ленина не будет иметь
такого значения, как отдельные радиальные магистрали — Долго-
бродская, Могилевское шоссе и др. Однако, занимая центральное
положение в плане города и проходя по живописному рельефу, она
со временем станет первой после проспекта улицей города.
Улицы Советская, Пушкинская, Московская, Брилевская трак-
24

Работы по благоустройству проспекта. Год 1949-й.
туются в генеральном плане как единый диаметр, пересекающий
город с северо-востока на юго-запад. Длина диаметра превышает
10 километров, а ширина его колеблется от 48 до 70 метров. Восстановление и реконструкция Советской улицы на участке от улицы
Свердлова до улицы Энгельса включались в первоочередные мероприятия. В связи с этим еще до окончания разработки генерального плана началось детальное проектирование планировки и застройки этого участка магистрали, а также центрального городского
ансамбля, включающего главную площадь и прилегающие улицы.
В 1945 г. были утверждены красные линии и поперечный профиль главной улицы, запроектированные в Белгоспроекте.
25

В 1946 —1947 гг. были разработаны сначала проектное задание*
а затем технический и рабочий проекты инженерного оборудования Советской улицы.
В конце 1947 г. был проведен закрытый конкурс на состав-
: *
ление проекта первой очереди Советской улицы. Лучшим оказался
проект проф. М. Парусникова. Удачно выбранная ширина улицы и
высота застройки, крупный масштаб застройки, в меру подчеркнутая монументальность общественных зданий, хорошие пропорции
жилых домов, удачно найденные горизонтальные членения зданий — все это способствовало успеху предложенного проекта. Этот
проект был принят к осуществлению, а его автор был назначен
Советом Министров Белорусской ССР магистральным архитектором
будущего проспекта.
По характеру планировки и застройки проспект делится на три
участка: первый (центральный) — от улицы Бобруйской до площади Победы включительно, второй (средний) — от площади Победы до площади имени Калинина, и далее, до выхода на Московское
шоссе, расположен третий, или въездной, участок проспекта.
Центральный участок имеет протяженность около 2 900 метров.
На всем этом отрезке проспект расширен и спрямлен, застроен заново жилыми и общественно-административными зданиями, полностью уложены дорожная часть и подземные коммуникации, вдоль
тротуаров высажены 25—30-летние липы, разбиты цветники. На
прилегающей к проспекту пойменной территории создан парк
им. Я. Купалы, высаженный многолетними деревьями.
Длина центрального участка примерно равна протяженности
улицы Горького в Москве, Невского проспекта в Ленинграде и более чем в два раза превышает длину киевского Крещатика.
Большая протяженность центрального участка главной магистрали, его роль в общественной жизни города, парадность, благоустройство распространяется не на одну какую-либо площадь или
короткий отрезок главной улицы, а охватывает целую систему
площадей и улиц центрального района, что увеличивает и развивает центр города.
26
Вид административного здания
с Комсомольской улицы.

Памятник Ф. Э.
Дзержинскому.
На всем протяжении центральный участок имеет 48-метровую
ширину, в том числе 24-метровую проезжую часть и 12-метровые
тротуары. Тротуары включают также однорядные посадки высокой
зелени.
Высота зданий на этом участке равна 21—23 метрам, что дает
отношение высоты к ширине улицы 1 : 2,1—1 : 2,3. На подобных же
28

соотношениях построены отдельные участки Невского проспекта.
Такое построение вызывает ощущение простора и парадности.
Естественно, что общая композиция участка почти 3-километровой длины слагается из ряда площадей — Центральной, Ленина,
Победы, перекрестков с улицами Комсомольской, Я. Купалы,
Свердлова, Ленина и других архитектурно-планировочных элементов. Все они связаны единым замыслом и находятся в определенном соподчинении между собой.
Важной частью архитектурной композиции Ленинского проспекта является вновь созданная в послевоенное время Центральная площадь.
Главный вход в спортивный парк «Динамо».
.... *

На протяжении истории Минска несколько раз менялся характер, размер и место в плане главной городской площади. В XI—XIII столетиях это была так называемая площадь
Низкого рынка (у излучины реки Свислочи около улицы Немиги).
В XVI—XVIII столетиях центральной городской площадью становится Верхняя торговая площадь, впоследствии названная Соборной — ныне площадь Свободы. В XVIII—XIX столетиях на месте,
занимаемом в настоящее время Центральным сквером, возникает
новая центральная площадь Минска.
Еще в предвоенные годы решалась задача создания новой центральной площади города, но удовлетворительное решение было
найдено не сразу.
По-новому создавался центр Минска в послевоенные годы.
В 1944—1945 гг. был проведен закрытый Всесоюзный конкурс на
планировку и застройку центрального ансамбля Минска. В этих
проектах предлагались завышенные размеры Центральной площади — от 6 до 12 гектаров и слишком большие объемы зданий, достигавшие в некоторых случаях сотен тысяч кубометров. Конкурс
не дал приемлемых для осуществления решений. Положительной
стороной проведенного конкурса явилось то, что на основании анализа проектов были определены место, примерные размеры и общая
композиция Центральной площади.
В 1947—1948 гг. проводится новый Всесоюзный закрытый конкурс на составление проекта Центральной площади.
Во всех проектах площадь располагалась по оси здания ЦК КПБ,
между улицами Советской, Энгельса, Октябрьской и Луначарского,
размер площади принимался около 3,5 гектара. В отношении общего характера застройки северной стороны площади, где проектировалось здание Верховного Совета и Совета Министров БССР, а также южной, где сохранялся существующий ныне Центральный сквер,
проектные предложения совпадали. Застройка западной и особенно
восточной стороны были различными. В проектах выдвигались также разные предложения о связи Центральной площади с площадями Свободы и Парижской Коммуны и парковой зоной.
Конкурс дал полезные конкретные предложения по планировке
30

и застройке Центральной площади, которые были учтены в ходе
дальнейшего проектирования и строительства ее. В настоящее время Центральная площадь — главное звено архитектурной композиции проспекта — имеет прямоугольную форму размером около
220X170 м. Площадь расположена на удачном месте у бровки плато, она имеет самые высокие отметки центрального района города.
Пространство ее как бы увеличивается благодаря тому, что одна из
сторон площади граничит со старинным сквером, за которым просматриваются здания ЦК КПБ, ЦК комсомола Белоруссии, Окружного Дома офицеров и др.
В 1951—1952 гг. на Центральной площади были проведены работы по благоустройству — подсыпка территории, установка осветительных мачт, озеленение, мощение. В 1949—1955 гг. были выстроены выходящие на площадь Дворец культуры профсоюзов
(архитектор В. Ершов) и жилой дом ТЭЦ-2 (архитектор М. Парусников). Позже было завершено строительство зданий Облисполкома
(архитектор В. Волчек) и Центрального телеграфа (архитекторы
В.	Король и А. Духан). Построены трибуны (архитектор Е. Заславский). На этой же площади в настоящее время строится здание
Краеведческого музея БССР (архитекторы Е. Бенедиктов и Г. За-
борский).
К такому важному архитектурно-планировочному объекту, как
Центральная площадь, должны быть предъявлены особенно высокие
требования. В связи с этим следует заметить, что не все аспекты
сложной интересной задачи создания площади получили лучшее
решение. Вопрос о постановке некоторых зданий решался без ясного представления об их связи с будущим ансамблем площади. До
настоящего времени не определены характер и место основного
завершающего объекта площади. Здание Дворца профсоюзов по
архитектуре является одним из самых неудачных на центральном
участке проспекта. Становится все более ясным, что отдельные
детали планировки площади осуществлены хуже, чем предлагалось
в некоторых проектах 1944—1948 гг. Достойно сожаления, например, то, что не была осуществлена идея ленинградских архитекторов, участников конкурса 1947—1948 гг., о создании двухлучевой
31

композиции планировки района около площади, что позволило бы
создать удобную функциональную и органическую композиционную
ее связь с площадью Свободы, парковой зоной и районом Театра
оперы и балета.
Две другие площади — Ленина и Победы — в плане проспекта
занимают примерно одинаковое место, йо в функциональном отношении их роль неодинакова.
Уже отмечалось, что в довоенном проекте планировки площадь
Ленина трактовалась как главная городская площадь.
В послевоенное время было создано несколько проектов площади. Вначале (по проекту архитекторов Г. Заборского и Л. Мац-
кевича) намечалось создать сравнительно небольшую площадь,
примыкающую к проспекту короткой сторонай. Впоследствии
архитекторами М. Парусниковым, М. Мусинским, Г. Сысоевым,
Н. Трахтенбергом и др. был разработан ряд новых вариантов ее
проекта. В связи с тем, что площадь Ленина в последнее время приобретает все более важное общественное значение, в этих работах
предлагалось увеличить ее до размеров Центральной площади.
В принятом к осуществлению проекте архитектора В. Аникина и
инженера Р. Образцовой величина площади превышает даже ряд
известных площадей крупнейших городов и достигает 7 гектаров *.
В ее ансамбль включен ряд важных объектов: Дом правительства,
Белорусский государственный университет им. В. И. Ленина, Почтамт, гостиница «Минск», медицинский и педагогический институты, строящееся административное здание и др.
В 1961 г. по проекту архитектора М. Бакланова закончено строительство нового здания Белорусского государственного университета им. В. И. Ленина. Здание расположено на одноименной площади, против Дома правительства. Фасады его отделаны высококачественной штукатуркой светлого тона. Портал главного входа облицован серым гранитом. Объем этого сооружения равен 112 тысячам кубических метров, полезная площадь корпуса — 20 тысяч
* Площадь Согласия в Париже — 4,3 гектара, Красная площадь в Москве — 5 гектаров, Дворцовая площадь в Ленинграде — 6,3 гектара.
32

Здание ЦК Коммунистическом партии Белоруссии.
‘ДЧ[1т.Н>;

Жилые дома на Ленинском проспекте.
квадратных метров. В 330 комнатах нового здания размещено более 70 аудиторий, а также различные лаборатории, кабинеты, вспомогательные и административные помещения. В университете имеется актовый зал на 1000 мест, библиотека с хранилищем на 500 тысяч томов и четырьмя читальными залами, большой спортивный
зал.
33
Аллея центрального сквера.

Здание Государственного банка на Ленинском проспекте.
Университет является вторым по величине зданием столицы Белоруссии.
Площадь сейчас застраивается, и окончательный характер ее
еще не выявился. Но уже и теперь видно, что принятый гигантский
размер ее не вызывается необходимостью. В процессе строительства
имели место и другие ошибки. Здесь, в частности, как и при создании Центральной площади, отдельные послевоенные сооружения
строились без учета окончательного проекта площади, что не может не сказаться на ее архитектурном ансамбле.
Проектированием Круглой площади (ныне площади Победы)
белорусские архитекторы занимались еще до войны. Как видно из
Генерального плана 1938—1940 гг., ее предполагалось сделать
центром узла, связывающего пять направлений улиц на пересече-
34

Жилой дом на проспекте у Центральной площади.

нии главной городской магистрали с кольцевой. В 1940 г. было
начато строительство сохранившихся и теперь на ней двух жилых
домов. В послевоенный период проект площади был разработан
архитектором М. Барщем. В соответствии с этим проектом в
1951—1955 гг. площадь заново благоустраивается, на ней возводятся новые пятиэтажные жилые дома. В центре площади воздвигнут
памятник-обелиск воинам и партизанам, павшим в Великой Отечественной войне. У подножия памятника-обелиска горит Вечный
огонь. Церемония зажжения огня состоялась 3 июля 1961 г.—
в день 17-й годовщины освобождения столицы Белоруссии от фашистских захватчиков.
Важное значение в формировании идейно-образного содержания
площади принадлежит обелиску и мемориальному памятнику —
домику-музею, в котором в 1898 г. проходил I съезд РСДРП. Этот
памятник во время немецко-фашистского нашествия был сожжен.
В 1947—1948 гг. на основании изучения сохранившихся архивных
и других материалов был составлен проект реконструкции (архитектор И. Володько), и здание восстановлено в первоначальном виде на старом фундаменте. Впоследствии, в связи с реконструкцией
площади Победы, дом был перенесен на новое место, ближе к набережной реки Свислочь. Он органически вошел в ансамбль площади и является одной из самых интересных достопримечательностей столицы Белоруссии. Окруженный многолетними деревьями
и цветами, этот одноэтажный деревянный дом занимает особое
место среди многоэтажных жилых домов площади. Он виден с проспекта, набережной Свислочи, из парка. Контрастное сочетание небольшого простого дома с представительными зданиями, обелиском,
элементами благоустройства столичной магистрали и площади
придает всему комплексу своеобразный характер, подчеркивает
значимость домика-музея.
Посетитель, приближающийся к музею, невольно сравнивает
его скромный облик с величественным ансамблем проспекта, зримо ощущает путь, пройденный партией коммунистов от своего
I съезда до наших дней.
Строительство площади Победы (по своим размерам почти рав¬
36

ной Центральной) было завершено в короткий отрезок времени. Интересно, что прием застройки, объемное решение зданий, а также
характер размещения зелени, расположение проезжйх частей и
сложный рельеф площади создают впечатление относительно небольших ее размеров. Пространственно она как бы расчленяется
на собственно площадь — круглую часть и своеобразную аванпло-
щадь — эспланаду перед ней. В транспортном отношении эта площадь не имеет такого значения, какое предполагалось придать ей
при закладке. Однако роль ее остается довольно значительной
в силу исключительно выгодного в архитектурно-художественном
отношении положения на проспекте. Замыкая перспективу всего
центрального участка, она служит в то же время его началом при
движении со стороны Московского шоссе. Площадь органически
связана с парковой зоной, рекой и застроенной частью проспекта.
В формировании ее интересно сочетаются архитектура и скульптура — жилые здания и обелиск, вход в парк и мемориальный домик-музей I съезда РСДРП. Все это предопределило архитектурнохудожественные качества площади Победы и, в конечном итоге, ее
роль в композиции проспекта.
Все три площади на проспекте находятся в определенной соподчиненной зависимости. Располагаясь примерно на равном расстоянии друг от друга, они удачно делят центральный участок магистрали, как бы расширяя границы общественного парадного центра
города.
Располагаясь на флангах композиции центрального участка
проспекта, площадь Победы и площадь Ленина способствуют созданию своеобразного, торжественного вступления к центральной
части проспекта.
Взаимосвязь этих площадей особенно проявляется в идейнообразном содержании. Как уже указывалось, для них характерно
решение образа не только средствами архитектуры, но и скульптуры. Ленинская идея о монументальной пропаганде здесь нашла
реальное воплощение.
Различные по размерам, расположению, трактовке художественных образов произведения монументальной скульптуры помогают
37

выявлению идейно-образного содержания ансамбля центрального
участка, конкретизируют его основной смысл.
Главная роль в выявлении облика проспекта принадлежит
архитектуре. Разнообразные по композиционному построению отдельные сооружения в совокупности способствуют сложению выразительного, запоминающегося ансамбля. В зависимости от назначения и места отдельные здания имеют индивидуальное своеобразие
и колорит. Жилые дома своими членениями, пропорциями, цветом
вызывают жизнерадостное настроение. Административно-общественные здания покоряют торжественностью, собранностью и строгостью образа. Они входят полноправным мотивом в основную тему
ансамбля.
Центральный участок Ленинского проспекта проходит по застроенной и парковой зонах города, в силу этого пространственная
организация его построена на контрастных мотивах. Основной мотив — прямая просторная улица со строго очерченным пространством. С обеих сторон она четко формируется стройными рядами
зданий. При всем многообразии отдельных сооружений все они придают пространственному построению центрального участка ясность
и четкость. Одинаковые высоты и совпадающие горизонтальные членения основных зданий объединяют застройку. Общим является
также расположение большинства сооружений вдоль красных линий и большая их протяженность.
Большие площади проспекта, а также поперечные магистрали,
почти не уступающие по ширине главной улице, обогащают проспект, предопределяют его органическую связь с отдельными звеньями центрального района.
Своеобразно выполнена расстановка зданий вдоль фронта улицы. Принятый прием застройки отличается от сплошных стен домов, распространенных на некоторых старых улицах наших городов, и от свободной расстановки зданий, широко открывающих
внутриквартальные пространства, характерной для наших новых
магистралей.
Основная часть зданий на проспекте расположена с небольшими интервалами между ними, которые заполняются вставками,
38

равными по высоте и ширине основной застройке (в кварталах
между улицами Комсомольской и Ленина), или невысокими стенками с арочными проездами (в квартале между улицами Володарского и Комсомольской). Западающие части поставлены с отступом
от красных линий примерно на половину ширины корпуса основной застройки. Поэтому по мере движения по улице каждое здание
воспринимается объемно. Принятый метод постановки зданий отделяет улицу от внутриквартальных дворов и в то же время дает
возможность разнообразить ее пространственное построение.
От Центральной площади до улицы Я. Купалы характер застройки проспекта несколько меняется. Он становится менее четким за счет значительного падения рельефа, более свободной расстановки и различных объемов зданий. Далее, начиная от улицы
Я. Купалы, центральный участок проходит по парковой зоне, где
улица, как бы расширяясь, становится «безграничной». Раздвинутая далеко в обе стороны, панорама завершается склонами долины
реки и расположенной на них застройкой.
Живописная природа, здания, расположенные на повышенных
отметках рельефа, создают яркую красивую панораму, открывающуюся с паркового отрезка. Парковая часть является самой живописной и запоминающейся на всем протяжении Ленинского проспекта.
Контрастное сочетание ландшафтной, парковой части проспекта
со строгой застроенной частью придает центральному участку проспекта разнообразный, выразительный характер. Построение рассматриваемого участка оригинально. Оно отличается от известных
главных магистралей крупнейших городов СССР. Несмотря на
сплошной характер застройки на значительном отрезке, проспект не
напоминает улицу-коридор. Чувство свободы, простора, парадности возникает при движении по центральному участку главной
улицы Минска. В построении ее ощущается разумная воля человека, внесшего порядок и ясность в расположение отдельных архитектурных сооружений, умело использовавшего природу.
Спокоен силуэт центральной части проспекта. Линия карнизов
прерывается интервалами между зданиями. Она не обременена из-
39

Перспектива проспекта и улицы Ленина.

Памятник народному поэту
Белоруссии Янке Купале.
лишними надстройками, фронтонами и другими элементами.
В основном спокойно очерчены также карнизные линии улиц, пересекающих и выходящих к проспекту: Свердлова, Комсомольской,
Ленина и других.
Лобовая перспектива Комсомольской улицы удачно завершается
стройной входной аркой стадиона, сквозь которую просматриваются
42

Здание Центрального телеграфа на Центральной площади.
Один из вариантов конкурсного проекта
застройки Центральной площади.

контуры трибун. Такие же перспективы улиц Ленина и Свердлова
замыкаются довольно простыми силуэтами жилых домов.
Большое значение в создании силуэта принадлежит возвышающимся над городом зданиям.
Известно, что силуэт города зависит прежде всего не от количества вертикалей, а от места их в плане города,, от природной среды,
от пропорций отдельных сооружений.
В центральном районе города в настоящее время около десятка
крупных сооружений заметно возвышаются над застройкой. Почти
все они выстроены в последние 25—30 лет. В их числе можно назвать Театр оперы и балета, административное здание на углу
Комсомольской улицы и Ленинского проспекта, Дом правительства, жилые дома на Привокзальной площади, Окружной Дом
офицеров, жилой дом на углу улиц Красной и Коммунистической,
башня телецентра и др. Большинство из этих сооружений занимает повышенные участки в центральном районе города. Для сравнительно небольшой и компактной территории Минска такое количество вертикалей более чем достаточно для создания оригинального силуэта города.
Однако практически эта задача не совсем решена. Некоторое
увлечение архитекторов как в довоенные годы, так и после войны
созданием зданий с повышенными частями не улучшило архитектурного ансамбля города. В некоторых случаях строительство
повышенных частей зданий не оправдывается ни функциональными
требованиями, ни архитектурно-художественными соображениями.
Башни жилых домов на Привокзальной площади «звучат» довольно убедительно на самой площади, но в общем силуэте города
угловатые, примитивные контуры двух одинаковых рядом расположенных повышений несколько чужеродны.
В очертании Дома правительства чувствуется закономерность
и ясность при ортогональном восприятии его фасадов. С других
точек это здание, видимое на больших расстояниях, обозревается
по-разному. При этом в большинстве случаев его контуры не теряют своей выразительности.
Украшением города служит небольшая башня административ¬
44

ного здания на Комсомольской улице. Выдержанная в строгих пропорциях, она является закономерным завершением Комсомольского бульвара. Контуры башни имеют живописный вид со многих
точек города.
Силуэт старинной церкви, расположенной у площади Свободы,
некогда служил одним из основных звеньев панорамы Минска.
В наше время этот памятник архитектуры также вошел в силуэт
города. Закономерно вошла в силуэт города и ажурная башня
телецентра.
Жилой дом на углу улиц Коммунистической и Куйбышева завершается башней и шпилем значительной высоты, который не имеет органического единства с прилегающими сооружениями, в частности с административным зданием.
Расположение площадей и важных перекрестков на проспекте,
делящих его на отдельные отрезки, имеет определенную закономерность, подчеркивающую композиционную направленность магистрали.
Отрезок проспекта от площади Победы до Центральной площади
членится следующим образом:	улица Захарова (площадь Побе¬
ды) — река Свислочь — улица Я. Купалы — улица Красноармейская (Центральная площадь). Расстояния между отдельными пересечениями соответственно равны: 350—350—250 метров, т. е. важные узлы на данном отрезке проспекта расположены в ритмичном
порядке.
Отрезок проспекта от улицы Бобруйской до Центральной площади пересекается поперечными улицами в следующем порядке:
улица Бобруйская — улица Свердлова — Комсомольская улица —
улица Ленина — улица Энгельса. Расстояния между ними — 450—
300—450—150 метров — образуют сложный ритмический ряд архитектурно-планировочных узлов, которые создают определенную
композиционную напряженность, усиливающуюся по мере приближения к Центральной площади.
Для движения транспорта значение перечисленных перекрестков возрастает в обратном направлении. Так, если улица Энгельса
играет в этом смысле^ незначительную роль, то улица Ленина в на-
45

стоящее время и особенно в будущем станет сравнительно важной
магистралью. К перекрестку с улицей Свердлова подходят только
с одной стороны два важнейших потока движения: с Могилевского
шоссе и со стороны вокзала.
Наиболее удаленный от Центральной площади перекресток с
Бобруйской улицей является одним из самых напряженных транспортных пересечений города. Подобное распределение транспортного движения на отдельных перекрестках не создает противоречия
между архитектурно-художественным построением проспекта и его
функциональной ролью. Оно в известном смысле помогает обеспечить удобную связь отдельных районов города с центром, а также
наиболее рационально решить проблему движения внутригородского транспорта. Вместе с тем такое распределение архитектурнохудожественных и функциональных значимостей отдельных узлов
предопределяет протяженный и развитый характер центрального
участка проспекта.
Белорусский государственный университет им. В. И. Ленина.

Государственный педагогический институт им. М. Горького.

К этому следует добавить, что административно-общественные
здания и наиболее представительные жилые дома, а также произведения монументальной скульптуры размещены в важных узлах
проспекта. К таким сооружениям относятся ГУМ, Государственный
банк, Дворец профсоюзов, Почтамт, административное здание, жилые дома у перекрестка с Комсомольской улицей и между улицами
Ленина и Энгельса, а также памятник В. И. Ленину, памятник-обелиск воинам и партизанам, павшим в Великой Отечественной войне,
памятники Я. Купале и Ф. Э. Дзержинскому.
Поперечные улицы и площади не только удобно делят центральный участок, создавая в его построении паузы и акценты, но и
связывают его с центральным районом города, способствуют пространственному развитию ансамбля проспекта. Главная магистраль
закономерно объединена со всеми более или менее значительными
комплексами центрального района города: площадями Свободы и
Привокзальной, стадионом «Динамо», Театром оперы и балета, парком. Различны приемы объединения магистрали с этими комплексами, неодинакова степень подчинения их главному ансамблю, однако объединяющая роль проспекта во всем центральном районе
ощущается ясно.
Старинный центр Минска — площадь Свободы — соединяется с
проспектом двумя каналами — улицей Ленина и небольшим проездом. Кроме того, к ней подходят несколько направлений улиц и переулков.
Отрезок улицы Ленина от проспекта до площади Свободы застроен монументальными зданиями, фасады которых отделаны
светлой керамикой. В сочетании с сочными тонами зелени бульва-
Вечный огонь
в память о павших героях
за нашу Советскую родину.

Белорусский политехнический институт.

ра и сквера улица, соединяющая проспект и площадь, имеет выразительный архитектурно-художественный облик.
Некоторое удаление Привокзальной площади от главной улицы,
как бы случайное ее положение относительно проспекта, своеобразная система улиц в привокзальном районе усложнили связь проспекта с этой площадью. В процессе послевоенной реконструкции
этот недостаток в значительной степени был устранен. Широкая
улица Кирова ведет к развитому перекрестку со сквером и далее по
улице Свердлова к проспекту.
Одним из наиболее удачных примеров пространственного развития ансамбля проспекта, его связи с другими ансамблями служит
Комсомольская улица и стадион «Динамо».
Комсомольская улица между проспектом и стадионом во многом сходна с улицами Ленина и Свердлова. Завершаемая со стороны
проспекта башней административного здания, а со стороны стадиона аркой главного входа, эта улица входит органической составной
частью и в ансамбль центрального участка проспекта, и в комплекс
сооружений стадиона. Несмотря на то, что почти все дома, сохранившиеся на нечотной стороне улицы, не отличаются высокими архитектурными качествами, в целом Комсомольская улица в этом
месте представляет собой выразительный ансамбль. Это достигнуто
прежде всего благодаря удачно найденному масштабу улицы, а также умелому расположению бульвара и довольно единому по красным линиям и высоте расположению застройки. Не менее важное
значение в решении этой задачи имеют местоположение и архитектурно-художественные качества отдельных сооружений: административного здания, жилого дома между улицей К. Маркса и
проспектом (четная сторона), областного комитета КПБ, арки
главного входа на стадион и др.
Хорошо связан ансамбль проспекта с парковой зоной и расположенным за ней комплексом зданий, доминирующим среди которых
является Театр оперы и балета (архитектор И. Лангбард) и административное здание (архитектор В. Гусев). Эти и другие здания
располагаются за парком, на повышенных отметках рельефа, зрительно приближаясь к проспекту. Связь этих зданий и массивов пар¬
49

ковой зелени с проспектом подчеркивается также направлением
русла и долиной реки. Главный портик административного здания
ориентирован на проспект и тем самым активно участвует в формировании его ансамбля. Архитектурно-планировочное построение новой части парка также находится в подчиненной связи с ансамблем
центрального участка проспекта. Между проспектом и этим парком
нет никакой застройки, что благоприятствует созданию удобных,
здоровых и красивых мест для отдыха населения.
Вне связи с общей идеей построения центрального участка проспекта находится сооруженный в послевоенные годы в парковой
зоне цирк. Размещение его рядом с бывшей электростанцией завершило создание сплошного фронта застройки, неудачно отделяю-
Домик-музей I съезда РСДРП на площади Победы.

Жилые дома на площади Победы.
щего парк от проспекта. Известное положение архитектурно-планировочной композиции — сооружения, имеющие центрический объем, требуют подготовленной среды — игнорировано. В результате
этого получилось, что здание не имеет закономерного единства ни с
прилегающими улицами ц застройкой, ни с рельефом. Интересный
объем — ротонда, завершенная куполом, который мог бы украсить
»»
51

целый городской район, почти не использован, затерявшись в окружающей застройке.
Закономерная связь улицы с прилегающими архитектурно-планировочными узлами обогащает пространственное развитие ансамбля. Такое построение улицы перекликается с лучшими традициями русского градостроительства. Наиболее ярко этот прием
проявился в построении ансамбля Невского проспекта, который
пространственно объединен с Ленинградским государственным
академическим театром драмы им. А. С. Пушкина, с Русским музеем (б. Михайловский дворец) и др.
В применении к Ленинскому проспекту в Минске эта градостроительная традиция получила своеобразный колорит и дальнейшее
развитие. Характерной чертой рассмотренных примеров связи проспекта с другими ансамблями является то, что связывающие элементы — улицы Ленина, Свердлова, Кирова, Комсомольская — подводят к главному объекту подчиненного ансамбля не сразу, а по
этапам. Создается своеобразная многоплановость пространственного
построения.
Если в Ленинграде через площадь Островского и улицу Бродского открывается вид непосредственно на главные фасады театра
им. А. С. Пушкина и Русского музея, то в Минске основное ядро
композиции площади Свободы, Привокзальной площади и стадиона
«Динамо» раскрывается только по мере движения к ним со стороны
проспекта.
Так, при рассмотрении площади Свободы с проспекта взгляду
открывается только второстепенная часть ее застройки, массив зелени и силуэт церкви, расположенной у площади. Основной комплекс
зданий раскрывается только зрителю, находящемуся непосредственно на площади.
Привокзальная площадь полностью скрыта от наблюдателя, находящегося на проспекте, может лишь угадываться только место ее
расположения. По мере движения к ней постепенно воспринимаются
башни жилых домов, улица Свердлова, затем улица Кирова и, наконец, сама площадь.
Зрителю, направляющемуся на стадион «Динамо» со стороны
52

Барельеф памятника воинам Советской Армии
и партизанам Великой Отечественной войны.
проспекта, сначала открывается Комсомольская улица с бульваром
и арка главного входа, на втором плане вырисовывается контур
центральных трибун, и только при входе на стадион весь комплекс
его сооружений разворачивается в наиболее полном виде.
Многие магистрали, пересекающие проспект, хорошо озеленены.
Комсомольский и Ленинский бульвары, скверы на площади Свобо-
53

Ленинский проспект в районе площади Я. Коласа.
ды и у перекрестка улиц Свердлова и Кирова украшают не только
эти улицы, но и Ленинский проспект.
Второй, или средний, участок проспекта составляет около 7з его
длины (более 2 700 метров) и расположен между площадью Победы
и площадью Калинина. Трасса его в значительной мере отличается
от двух других участков проспекта. В отличие от прямолинейных
центрального и въездного участков рассматриваемый отрезок главной магистрали имеет слабо выраженную дугообразную траекторию.
Длина его отдельных прямолинейных частей колеблется от 250 до
900 метров, углы изломов между ними примерно одинаковы и рав-
54

ны 164—168°. На всей трассе участка имеется несколько таких изломов : у площади Победы, на перекрестке с Долгобродской улицей,
два излома у границ площади Я. Коласа, против здания Академии
наук БССР и в начале участка — у площади напротив Ботанического сада. Работы по реконструкции этого отрезка проспекта, начавшиеся в 30-х гг., к настоящему времени в основном окончены.
Поперечный профиль участка к началу послевоенных работ
имел непостоянный характер. Расстояние между красными линиями застройки было от 33 до 52,5 метра, высота отдельных домов
от 5 до 20 метров.
Из всех существующих зданий от довоенных времен сохранилось
35—40% сооружений, а 60—65% построены заново на месте старых
строений или на свободных участках. Почти все сохранившиеся здания реконструированы. Часть из них надстроена, другие удлинены
или объединены с соседними корпусами. Некоторые здания, расположенные на достаточных для того расстояниях от красных линий,
Комаровская площадь (ныне площадь Я. Коласа]
перед началом реконструкции.

закрываются новыми. В итоге этот участок имеет более или менее
однородную застройку. Длина отдельных корпусов, так же как и
на центральном участке, в основном колеблется от 75 до 100 метров.
В настоящее время проспект на данном участке имеет ширину
5'2,5 метра при высоте застройки 18—20 метров. Отношение высоты
застройки к ширине улицы равно 1 : 2,4—1 : 2,9. Это отношение
немного превышает соответствующие показатели центрального
участка за счет увеличения ширины улицы, которая в данном случае была обусловлена опорными капитальными зданиями.
По обеим сторонам улицы вдоль тротуаров высажены многолетние деревья. На этом участке в отличие от центрального созданы
двухрядные посадки деревьев, что в какой-то мере улучшает защиту
жилых и других помещений от пыли, газов и уличного шума. Это
тем более необходимо, что, начиная с Долгобродской улицы и кончая Московским шоссе, к интенсивному потоку пассажирского
транспорта добавляется грузовое движение.
Единая ширина магистрали, одинаковые по высоте и форме кроны деревьев, высокие осветительные мачты вместе с застройкой
придают построению улицы известное единство.
Почти все пересекающиеся или выходящие к магистрали старые
улицы сохранены. Отдельные узлы проспекта получили более четкое
архитектурно-планировочное решение.
Сложный архитектурно-планировочный узел перед зданиями
Академии наук БССР и политехнического института разобщен на
два самостоятельных элемента — курдонер перед зданием института и площадку у главного корпуса академии.
Часть улицы Академической закрыта и превращена во внутриквартальный проезд, тем самым небольшая площадь перед зданием
Академии получила более собранный и ясный характер.
Расстояния между отдельными перекрестками данной части
проспекта примерно равны и составляют 350—450 метров. Такие
значительные промежутки между транспортными пересечениями
улучшают условия движения.
Главным элементом архитектурно-планировочной композиции
участка является созданная вновь площадь Я. Коласа. В соответ¬
56

ствии с довоенным генеральным планом площадь должна была
служить и общественным центром, и транспортным узлом, и местом
торговли. На ней намечалось соорудить памятник А. С. Пушкину.
Ансамбль площади создавался заново, он должен был оказать влияние на архитектуру всего района Комаровки. Построенное на ней до
войны здание института физкультуры является единственным сооружением, сохранившимся в современной застройке площади.
Осуществленный в последние годы проект площади был разработан в 1952 г. архитекторами М. Барщем, Л. Мацкевичем и Л. Ара-
наускасом. Форма ее и размеры диктовались сложившимися направлениями магистралей: Ленинским проспектом, улицами Я. Коласа и Красной. Не случайно, что современная планировка площади
сходна с ее планом, намечавшимся еще 100 лет назад,— в проекте
Минска 1858 г.
Площадь Я. Коласа представляет собой вытянутый вдоль проспекта прямоугольник размером 130X400 метров с большим партерным сквером посредине. Периметр ее сплошь застроен различными сооружениями. На площади построены концертный зал
филармонии по повторному проекту, переработанному Е. Бенедиктовым, и два жилых дома, один по проекту А. Духана, второй
по проекту О. Лодыгиной. В первых этажах этих домов разместятся
магазины. На короткой стороне площади между Ленинским проспектом и улицей Красной построен жилой дом завода «Ударник»
(архитекторы С. Ботковский и Н. Шпигельман). Напротив, на другом конце площади, сохраняется ранее построенное здание института физкультуры.
Другим важным узлом этого отрезка является перекресток
с Долгобродской улицей, имеющий большое транспортное значение.
Расположенный на участке с повышенными отметками, он совместно с площадью Победы служит переходным звеном от центральной
части магистрали к менее парадной, периферийной ее части.
Наиболее крупными архитектурными комплексами на участке
являются корпуса Академии наук БССР и политехнического института, а также здания, формирующие площадь Я. Коласа.
На этом участие, так же как и на центральном, расположены
57

Академия наук БССР.
Ограда у здания Академии наук БССР.

значительные комплексы жилых домов. Среди них прежде всего заслуживают внимания построенные и строящиеся в последние годы
дома, располагающиеся между улицей Б. Хмельницкого и площадью Калинина.
Второй участок по сложившейся застройке имеет порою не такой стройный и законченный характер, как центральный. Такое
положение является в основном следствием того, что в довоенное время отдельные здания размещались на бывшей Пушкинской улице без учета требований создания единого ансамбля улицы.
В целом же архитектурно-планировочное построение этого участка
проспекта создает достаточно цельное впечатление. Дугообразная трасса, ширина улицы, характер застройки отличают его
от двух других участков проспекта и вносят разнообразие в
общую композицию магистрали. Наличие главного объединяющего
узла второго участка — площади Я. Коласа, единый поперечный
профиль, равномерное членение пересекающими улицами придают
его композиции довольно собранный характер.
Въездной участок проспекта расположен между площадью Калинина и началом Московского шоссе. На всем более чем 2-километровом протяжении этот участок прямолинеен. Через каждые
300—450 метров он членится поперечными улицами. К началу
строительных работ территория прилегающих к нему кварталов
была большей частью свободна от каких-либо сооружений.
Только в двух кварталах были здания, которые включены в современную застройку. От площади Калинина до улицы Волгоградской
южная сторона проспекта занята высокой зеленью паркового массива. В месте соединения дороги на станцию Слепянка и дороги,
ведущей на Логойск, проспект переходит в Московское шоссе.
В нескольких десятках метров от этого места перпендикулярно шоссе протекает ручей Слепня. Вдоль шоссе, в непосредственной близости от города, расположена загородная одноэтажная деревянная
застройка и деревня Слепня.
Архитектурно-планировочная структура этой части проспекта
складывается из широкой зеленой улицы, напоминающей аллею,
площади Калинина, пересечений с другими улицами, курдонерами
59

у отдельных зданий, проектируемого въездного узла и др. Все вместе, с открывающимися на магистраль аллеями парка Челюскинцев
и бульварами, придает композиции въездного участка пространственный развитый характер.
Застройка въездного участка, так же как и всего проспекта,
ведется в основном вдоль красных линий. Протяженность построенных и проектируемых зданий — 100 и более метров, высота —
16—20 метров. Неудачным исключением из этого правила служат
3-этажные, небольшие по размерам жилые дома между улицами
Волгоградской и Севастопольской, которые ни своим масштабом, ни
обликом не соответствуют широкой главной магистрали столицы
Белоруссии.
Значительные группы сооружений размещаются на площади
Калинина. Здесь построен один из самых больших жилых домов
Минска. На самой высокой точке рельефа, в середине рассматриваемого участка, расположен комплекс зданий Института электрификации и механизации сельского хозяйства. Далее, на противоположной, южной стороне магистрали раскинулись корпуса
киностудии «Беларусьфильм».
Важным по функциональному значению узлом на участке является площадь Калинина, где, кроме главного входа в Ботанический сад и входа на стадион ручных игр, предусмотрен дополнительный вход в парк Челюскинцев. Эта площадь является вместе
с тем важным архитектурно-планировочным звеном въездного участка проспекта: она служит композиционным завершением большого прямолинейного отрезка главной магистрали, откуда начинается
излом ее трассы и изменение поперечного профиля.
Особый интерес представляет строящийся в настоящее время
на въездном участке сборочный цех часового завода. Архитекторам
С. Ботковскому и Н. Шпигельману удалось простыми средствами
запроектировать сооружение, отличающееся новизной и четкостью
архитектурного решения.
Основным мотивом фасада является железобетонный каркас,
заполненный крупными остекленными проемами. Большой монолит
здания поставлен со значительным отступом от красной линии ма¬
60

гистрали, что удовлетворяет требованиям технологии часового производства. Закономерна такая постановка корпуса, имеющего значительную высоту в сравнении с прилегающей застройкой, и в композиционном отношении.
Корпус сборочного цеха будет одним из представительных, современных зданий, украшающих въездной участок проспекта.
Перспектива въездного участка на площади Калинина будет
замыкаться строящимся 96-квартирным домом, располагаемым на
продольной оси участка.
Первый проект этой площади выполнен архитекторами
С. Мусинским и Г. Сысоевым в 1953 г. В последующие годы
авторы внесли ряд дополнительных улучшений в первоначальный
вариант. В настоящее время строительство площади и формирующих
ее зданий находится в стадии завершения. На южной стороне площади расположен главный вход в Ботанический сад АН БССР. Архитекторы Л. Каджар, С. Мусинский и Г. Сысоев запроектировали
его в виде легкой ионической колоннады, за которой поставлена по
полуциркульной кривой металлическая решетка. Примыкающие к
колоннаде невысокие ограды представляют собой сплошную оштукатуренную стену с арочными проемами, в которые вставлены красиво нарисованные металлические решетки.
Всю северную сторону площади занимает 8-этажный жилой дом,
построенный в 1960—1961 гг. На западной стороне площади расположены жилые дома, выходящие одновременно и на Ленинский
проспект. Восточную ;сторону формирует жилой дом и высокая
зелень парка им. Челюскинцев. В центре площади будет сооружен
памятник М. И. Калинину.
Строительство площади еще не завершено, но уже сейчас можно
сказать, что, сравнительно небольшая по размерам, она будет одной
из лучших площадей Минска.
Ответственным в архитектурно-художественном отношении явится въездной узел, который будет служить началом всего проспекта
и своеобразным вестибюлем столицы Белоруссии со стороны Московского шоссе.
В настоящее вреМя качество застройки и благоустройства въезд¬
61

ного участка отстает от архитектурных ансамблей предыдущих отрезков проспекта.
Предстоящие работы по застройке свободных территорий, особенно у входа на проспект, во многом определили характер всего
участка. Успешное решение этой задачи зависит прежде всего от
того, насколько удачно будет найден масштаб зданий, от их постановки на магистрали и качества архитектуры отдельных сооружений.
Значительная ширина, парковая зелень, бульвары, выходящие
на въездной участок, прямолинейный характер трассы, наличие
таких значительных комплексов, как дома на площади Калинина,
корпуса Института механизации и электрификации сельского хозяйства и киностудии «Беларусьфильм», являются хорошей основой
для того, чтобы этот участок со временем стал достойным началом Ленинского проспекта.

ВАЖНЕЙШИЕ СООРУЖЕНИЯ
НА ЛЕНИНСКОМ ПРОСПЕКТЕ
ф дачное планировочное построение проспекта способствовало созданию его архитектурного ансамбля. Другим важным условием в решении этой задачи является умение,
проявленное проектировщиками и строителями при проектировании
и строительстве многих административно-общественных зданий и
жилых домов проспекта.
От того, насколько удобны в эксплуатации административно-общественные здания, жилые дома и другие сооружения, насколько
63

выразителен их архитектурно-художественный образ, насколько
органично отдельные здания связаны с окружающей застройкой и
природной средой, зависит в конечном итоге внешний облик всего
города.
Для иллюстрации этого положения «ниже дан краткий обзор
архитектуры отдельных характерных зданий, входящих в ансамбль
проспекта. Он охватывает ряд административно-общественных зданий, жилых домов проспекта и примыкающих площадей, построенных в различное время: в довоенный период, в первое послевоенное десятилетие и в последующие годы.
Время проектирования и строительства Дома правительства— 1929—1934 гг. Автор, архитектор И. Лангбард, создал за
свою жизнь много значительных произведений архитектуры, но
ни в одном из них не достиг такого творческого совершенства, как в
Домпроекте правительства. Это сооружение является важной вехой в развитии белорусской советской архитектуры. И. Лангбарду
и автору одного из лучших памятников В. И. Ленину — скульптору
М. Манизеру удалось создать ансамбль, в который полнозвучными
мотивами вошли архитектура и скульптура.
Дом правительства размещен на одном из важных в градостроительном отношении участков Минска, на высоких отметках рельефа
в центральном районе города на площади Ленина. Когда проектировалось это здание, подразумевалось, что со временем оно станет
основным объектом главной городской площади и всего центрального района. Объем здания достигает 240 тысяч кубических метров,
наибольшая высота — 9 этажей, протяженность по главному фасаду
200 метров. Это самое большое и высокое здание Минска, силуэт
которого виден не только со всех концов города, но и за 15—20 километров от него.
Объемная композиция здания имеет симметричное построение.
Центральная 9-этажная часть и примыкающие к ней 7-этажные
части заглублены на 50 метров от красной линии площади. Фланкирующие их 5—6-этажные боковые корпуса выходят на красную линию, образуя курдонер. К центральной части со стороны дворового
фасада примыкает сравнительно невысокий, но широкий объем,
64

в котором размещен большой зал заседаний. Несмотря на большие
размеры, здание не подавляет человека, находящегося вблизи него.
Со стороны площади зрителю открываются красивые ракурсы стремящихся ввысь объемов.
Хорошо организовано внутреннее пространство Дома правительства. Удачно расположены три просторных вестибюля — центральный и боковые, а также примыкающие к ним лестницы и лифты.
Планировка рабочих помещений проста и удобна. Довольно широкие коридоры расчленены на сравнительно короткие отрезки и
хорошо освещены.
Центром всего ансамбля является памятник В. И. Ленину. Объемы здания ступенчато спускаются к памятнику, образуя с ним единое целое. Памятник поставлен в курдонере по оси сооружения и
представляет собой 7-метровую бронзовую фигуру, установленную
на пьедестале из полированного лабрадорита. В. И. Ленин изображен выступающим перед армией и народом накануне отправления
частей Красной Армии на польский фронт.
В уверенной, живой позе Владимира Ильича, положении сжатых
рук, в чуть приподнятой голове и выражении лица передана человеческая простота, сила и энергия великого мыслителя и организатора.
Строительство здания Центрального Комитета Коммунистической партии Белоруссии велось в последние предвоенные годы и было закончено в основном в 1941 г. На
его проектирование объявлялся закрытый конкурс, в котором
участвовали архитектор И. Лангбард и белорусские архитекторы
В. Вараксин и А. Воинов. К осуществлению был принят совместный
проект двух последних авторов. Как и большинство ответственных
объектов довоенного Минска, это здание размещено на повышенных
отметках рельефа. Оно хорошо просматривается с Ленинского проспекта, парковой зоны, заречных и других частей города. Здание
занимает по фронту квартал за Центральным сквером между улицами Энгельса и Красноармейской. От красной линии улицы
К. Маркса оно расположено на расстоянии 40 метров.
Зрительно здание воспринимается монолитным объемом с прос-
65

Административное здание.
тыми скромными деталями. Профилированные лопатки членят по
вертикали его все шесть этажей. Этот спокойный ритм вертикальных членений завершается мощным антаблементом. Массив
здания покоится на 3-метровом цоколе из полированного гранита.
Большие оконные проемы остеклены сплошным стеклом. Выдержанное в основном в хороших пропорциях, здание имеет удачные
размеры отдельных элементов — шаг оконных проемов, высоту
цоколя. В целом оно имеет монументальный, представительный облик. Сдержанная сила и простота, величие и деловитость чувствуются в его облике.
66

Планировка дома также выполнена на высоком профессиональном уровне. Простая и четкая схема размещения отдельных помещений, приятные пропорции и насыщенность светом рабочих комнат, приемных, залов создают удобные условия для труда.
В цокольном этаже расположен двухсветный вестибюль, из которого вправо и влево поднимаются лестницы.
В первом этаже размещен большой зал заседаний пленумов ЦК,
кулуары при нем, а также часть рабочих комнат. В вышележащих
этажах расположены рабочие комнаты, а на пятом этаже, кроме
того, имеется зал заседаний.
Простота, ясность и в то же время монументальность облика,
четкая планировка и скромность интерьеров здания ЦК КПБ выдвинули это сооружение в один ряд с лучшими образцами административных зданий Советского Союза, построенных в довоенные годы.
Следует особо отметить, что это сооружение, как и Дом правительства, значительно более современно и прогрессивно, чем отдельные здания, построенные на проспекте в послевоенные годы.
В одном из важных пунктов центральной части Минска — у перекрестка проспекта с Комсомольской улицей — расположено большое административное здание. Время его проектирования и строительства относится к 1946—1947 гг. В тот период еще
не было окончательного проекта центральной магистрали. На месте
будущей главной магистрали и прилегающих кварталов были
сплошные руины. В этих условиях решалась исключительно
интересная задача — создание первого сооружения на центральном участке главной улицы города.
С тех пор на центральном участке проспекта воздвигнуто много
значительных в архитектурно-художественном отношении сооружений, но рассматриваемое здание и по сей день остается среди них
одним из наиболее выразительных.
Основные качества сооружения — удобная планировка, монументальность, строгий и ясный идейно-художественный образ, слаженность композиции, соответствие масштабного строя здания и
67

магистрали во многом определили характер всей застройки центральной части проспекта.
Автором административного здания является академик АН БССР
М. Парусников — представитель старшего поколения советских
архитекторов. Послевоенное восстановление и строительство Минска тесно связано с его именем. Начав с административного здания,
он проектирует и строит большую часть объектов центрального
участка проспекта. Во всех этих работах он развивает единую тему
ансамбля.
План административного здания имеет асимметричную композицию. Основная часть его размещена вдоль проспекта с отступом
от красной линии, образуя не очень глубокий, но протяженный кур-
донер. В середине курдонера несколько выступает неширокая входная часть. Правый угловой объем имеет выступ (ризалит), выходящий на красные линии проспекта и Комсомольской улицы. Левая
часть объединяется со старым сохранившимся зданием.
Расположенный вдоль Комсомольской улицы объем зданий
представляет собой единый монолит без выступающих или повышенных частей. В соответствии с направлением красных линий проспекта и Комсомольской улицы обе части здания соединяются между
собой под углом в 115°. На всем протяжении оно имеет единую
высоту. Только в угловой части над ризалитом возвышается небольшая башня. Сравнительно небольшому объему входной части архитектор придает значение основного акцента всей композиции объекта. Он представляет собой мощный четырехколонный портик, поднимающийся на всю высоту фасада. Небольшие заглубления с каждой
стороны портика выделяют его на фоне спокойной глади стены.
Ризалит и башня располагаются по оси бульвара Комсомольской
Жилой дом с эркерами. ►

улицы, замыкая перспективу бульвара. В месте соединения старого
и нового сооружений архитектор запроектировал вытянутую по
высоте на два этажа въездную арку. Парапет обоих зданий искусно
объединен лучковым фронтом.
Закономерность объединения нового и старого зданий заключается прежде всего в умелом объемно-пространственном построении ансамбля. И в старой, и в новой части принята одинаковая высота и единая карнизная линия, сходные пояса, завершающие
цокольные этажи, равные объемы зданий. Логическое объединение
этих двух объемов представляет собой пример того, как два сооружения, неравноценных по своим архитектурным достоинствам, в совокупности могут дополнять и улучшать друг друга.
Фасад по Комсомольской улице имеет более простое решение.
В этой части здания расположен клуб им. Ф. Дзержинского. В нем
переход от одной архитектурной темы к другой выделен сильно выступающими трехчетвертными колоннами, а также изменением размеров оконных проемов.
Умение увязать здание с окружением здесь проявилось в том,
что все три главные оси его направлены перпендикулярно оси проспекта. Это способствует гармоничному объединению административного здания с расположенной напротив застройкой и ансамблем
участка Комсомольской улицы от проспекта до стадиона. Выразительный, запоминающийся силуэт — один из самых удачных моментов в построении общей композиции здания. Умело поставленная
башня хороших пропорций украшает центр города.
Карниз здания имеет изящный профиль, состоящий из чередующихся прямолинейных и криволинейных элементов, без каких-либо
лепных деталей. Над карнизом проходит гладкая стенка парапета.
Значительный вынос карниза здания, его масштабная соразмерность со зданием и удачные пропорции составляющих элементов
предопределяют органическое единство карниза и стены, придают
силу и выразительность венчающему элементу сооружения. Цоколь
здания выполнен из полированного красного гранита теплых оттенков.
От арки до театральной части, от цоколя до аттика все детали
70

прорисованы очень тщательно. Высокая культура деталей как рассматриваемого, так и других зданий проспекта явилась одним из
немаловажных условий, обеспечивающих выразительность сооружения и его важную роль в ансамбле проспекта.
В начале обзора архитектуры здания отмечалось, что это сооружение было запроектировано и построено первым на центральном
отрезке будущего проспекта. На этом примере подтверждается, что
строительный объект становится высокохудожественным архитектурным произведением в том случае, если в процессе создания удачно определена его роль в будущем ансамбле, если эта роль мастерски
воплощена в общей композиции и в детальной проработке архитектуры здания.
Проектирование и начало строительства главного универмага относится к 1947 г. К этому времени были составлены первые наметки проекта планировки и застройки первой очереди главной магистрали Минска. Однако характер будущей центральной
площади, с которой связывалось положение ГУМа, был еще далеко
не ясен. Даже о месте площади в плане города не было единого
мнения.
В одном из вариантов проекта планировки центрального района
Минска между улицами Ленина и Энгельса предусматривалось
организовать аванплощадь. Учитывая последнее предложение, архитекторы Р. Гегарт и Л. Мелеги начали проектирование здания ГУМа.
Универмаг имеет в плане Г-образную форму. Короткая сторона
его выходит на улицу Ленина, а длинная расположена вдоль проспекта. Здание представляет собой единый компактный объем без
сколько-нибудь значительных повышений или выступов. Только фасад здания, выходящий на улицу Ленина, имеет несколько возвышающуюся над парапетом венчающую часть. В середине первого
этажа главного фасада несколько выделяются три арочных проема,
образующих центральный вход в магазин.
В проекте ГУМа намечалось придать по возможности сильное
звучание фасаду, выходящему на улицу Ленина. Такое акцентирование бокового фасада было вполне оправданным, если вспомнить
о том, что он должен был выходить на аванплощадь.
71

Уже после начала строительства ГУМа от создания аванплощади
было решено отказаться. Естественно, что объемное построение
универмага оказалось несколько противоречивым. Однако, несмотря на все это, здание ГУМа органически входит в ансамбль проспекта, удачно сочетаясь с расположенным напротив зданием
Госбанка. Ансамблевое единство этих двух очень разнохарактерных сооружений достигается прежде всего одинаковыми размерами
и сходным объемным построением, согласованным ритмом вертикальных членений, симметричным построением главных фасадов.
Первое, что запоминается при обозрении здания ГУМа,— это
красиво прорисованная четкая схема каркаса с большими плоскостями остекленных проемов. Пояс над вторым этажом, мощный венчающий карниз, метрический ряд пилонов создают своеобразный
Сборочный цех часового завода (проект).
остов сооружения, дающий представление об основных конструктивных элементах здания.
Другим характерным признаком композиционного построения
ГУМа является наличие больших остекленных проемов, заполняющих каркас. Эти проемы имеют различные очертания и размеры.
Большие проемы витрин, достигающие 5 метров по высоте, и окон
раскрывают внутреннее пространство магазина, которое как бы сливается с пространством улицы. Тем самым подчеркивается открытый, торговый характер сооружения.
Вместе с тем в архитектуре этого объекта имеются спорные моменты, а порою и явные промахи. В частности, теневой стороной
композиционного построения здания является излишняя раздробленность фасадов, особенно третьего и четвертого этажей. Многочис-
73

ленные фронтончики, оконные наличники, вставки, разрывы венчающего карниза загромождают верхние этажи сооружения, и без
того достаточно расчлененного основными элементами каркаса.
Не совсем удачно решена витрина магазина — ее обозреваемость
снижена выступающими наклонными пилонами. Бесспорно, что
если бы витрины ГУМа были вынесены из плоскости стены или хотя
бы не закрывались пилонами, то одна из важных сторон торгового
заведения — рекламность — была бы решена более успешно. Как
композиционный недостаток следует отметить также отсутствие достаточно удобных мест для размещения рекламных надписей.
ГУМ является первым зданием на проспекте, в архитектуре которого сделана попытка использования майоликовых деталей, обогащающих и украшающих фасады сооружения. К сожалению, авторам не удалось использовать все возможности материала. В частности, в расцветке майоликовых вставок не передана подлинная игра
и яркость красок, характерная для старинных белорусских
майолик.
Качество всех отделочных и строительных работ ГУМа находится на довольно высоком уровне. Заслуга строителей в этом деле тем
более велика, что здание строилось одним из первых на проспекте,
когда строительная база была еще сравнительно слабой.
По своим основным размерам — протяженности и высоте — рассматриваемый объект не отличается от большинства сооружений
центрального участка проспекта. Однако в здании ГУМа найдены
формы, придающие ему более крупный в сравнении с жилыми домами масштаб, подчеркивающий общественный характер сооружения и ставящий его в особые условия в ансамбле улицы.
В первых трех этажах универмага, где размещены торговые залы, планы здания одинаковы. В четвертом и пятом этажах расположены кафе-столовая, административные помещения магазина, клуб
и склады.
В принципе схема размещения отдельных помещений удовлетворяет основным требованиям удобного обслуживания покупателей.
Торговые залы достаточно освещены и пригодны для нормальной
организации рабочих мест.
74

По просторной лестнице с пологими маршами могут свободно
двигаться большие людские потоки.
Спокойные светлые тона простенков, столбов, потолков не конкурируют с многоцветностью товаров. Интерьеры здания, так же
как и его фасад, свидетельствуют о том, что архитекторы стремились создать представительный, первоклассный магазин. Многочисленные элементы интерьера от деталей убранства парадной лестницы до дверных ручек тщательно прорисованы и выполнены. Вместе
с тем в интерьерах повторена ошибка, допущенная авторами при
проектировании фасадов ГУМа — излишняя насыщенность дорогостоящими деталями. Слишком щедро использованы лепные детали
для украшения большого количества внутренних столбов, многочисленны бронзовые решетки, вставки и т. д. К недостаткам
относится также излишняя массивность и бутафорность внутренних столбов.
Как бы ни была велика роль административно-общественных сооружений в ансамбле Ленинского проспекта, значительное место в
нем занимают жилые дома. Из общего числа зданий, расположенных вдоль красных линий центрального участка, около 2/з являются жилыми домами. Среди них 123-квартирный дом ТЭЦ-2 и
такой же дом Министерства легкой промышленности (архитектор
М. Парусников), 106-квартирный дом ГПЗ-11 и такой же дом горсовета (архитектор Г. Баданов), жилой дом с кинотеатром «Центральный» (архитекторы Г. Баданов и М. Осмоловский), жилой дом
научных работников (архитектор Л. Баталов), группа домов на
площади Победы и у пересечения проспекта с улицей Я. Купалы
(архитектор М. Барщ) и др.
Величавость, созвучность столичному размаху магистрали характерны для архитектурного облика жилых домов на проспекте.
Большие размеры домов, цельность композиционного построения
способствовали выявлению этих свойств. Большинство зданий центрального участка проспекта имеет крупные членения, соразмерные
масштабу магистрали.
Основные горизонтальные членения домов проходят на уровне
пола третьего этажа и совпадают между собой по высоте.
75

Вид Ленинского проспекта в районе АН БССР.
На переднем плане новый жилой дом.
Особую нарядность домам на проспекте придают большие проемы витрин, которые способствуют укрупнению масштаба сооружений. Удачное применение в композиции зданий хорошо прорисованных эркеров не только улучшает архитектурно-художественные
качества домов, но и создает более удобные, комфортабельные условия в квартирах.
Для отделки невысоких цоколей многих домов принят полированный гранит.
Типичной чертой для всех домов центрального участка проспек-
76

112-квартирный жилой дом на площади Калинина.
та является ясно выраженный жилой характер их архитектурного
облика. Эти черты выявляются в умелом применении таких характерных для жилья элементов, как балконы, эркеры, в размерах и
размещении по фасаду оконных проемов, в светлых, жизнерадостных тонах зданий. Общим для внутреннего содержания жилых домов является одинаковая степень комфорта в квартирах.
Простые, но не лишенные художественной выразительности дворовые фасады, выходящие во двор балконы и входы в лестничные
клетки как бы объединяют жилье с внутриквартальным простран-
77-

ством. Внутриквартальные территории запроектированы с учетом
создания благоприятных условий для отдыха проживающих в домах людей, для удовлетворения их повседневных потребностей.
Большинство жилых домов на проспекте имеет высоту в 5 этажей, протяженность от 70 до 100 метров и,общее объемное построение в виде единого протяженного монолита.
В зависимости от места постановки на магистрали отдельные
здания иногда отличаются от этой схемы. Так, например, 36-квартирный жилой дом на проспекте имеет высоту не 5, а 6 этажей, длина дома 50 метров. Специфической особенностью небольшого участка, на котором расположено это сооружение, является то, что он
замыкает выходящую к проспекту улицу Урицкого. Учитывая характер участка, архитектор М. Парусников расположил дом с небольшим отступом от красных линий, несколько повысив его над
рядовой застройкой проспекта. Благодаря этому, несмотря на сравнительно небольшие размеры, дом приобрел значение основного
композиционного звена квартала. Он органически связал два соседних дома в целостный архитектурный комплекс и стал исключительно удачным завершением улицы Урицкого.
Основным мотивом композиционного построения здания являются крупные эркеры — башни, идущие от тротуара до четвертого
этажа включительно. Здесь, на уровне пола, эркеры завершаются
балконами, которые соединяются колоннами с балконами вышележащего пятого этажа. Шестой этаж представляет собой гладкую
стену с рядом полуциркульных окон. Верхняя часть здания построена в виде широкой гладкой стены. Все сооружение завершается простым карнизом небольшого выноса и высоты.
Ритмичный ряд стройных, высоких эркеров совместно со спокойной гладью стены придает рассматриваемому сооружению своеобразную стройность и устремленность ввысь. В плане эркеры представляют собой трапеции, выступающие из плоскости стены примерно
на 2 метра. По высоте они членятся несколькими горизонтальными
элементами. Среди них наиболее выделяются карниз и фриз второго
этажа. По мере повышения эти элементы упрощаются.
Соседний 88-квартирный жилой дом того же автора, располо¬
78

женный на углу проспекта и Комсомольской улицы, входит органической составной частью в ансамбль главной магистрали столицы.
Характерными особенностями участка, на котором размещено
это здание, являются его угловое положение у перекрестка двух
важных улиц, а также близость к одному из значительных сооружений проспекта — административному зданию.
Г-образный план дома вытянут длинной стороной вдоль проспекта. Дом имеет 5 этажей, его протяженность около 100 метров, т. е.
основные размеры типичны для большинства зданий центрального
участка проспекта.
Плоскости стен главного и бокового фасадов дома членятся
по вертикали метрическим рядом эркеров. Горизонтальные членения имеются на уровне пола четвертого этажа.
Крупный ритм вертикальных и горизонтальных членений, двухэтажные эркеры и особенно большие арки, объединяющие витрины
и окна второго этажа, увеличивают масштабность дома, делают ее
соразмерной проспекту и крупному масштабу противостоящего административного здания.
Переходя к внутренней планировке обоих рассматриваемых
домов, необходимо отметить, что в каждом из них эркеры применяются для более удобной планировки квартир. Это особенно важно
и потому, что большая часть квартир имеет почти северную ориентацию. Применив эркеры, архитектор не только увеличил площадь
и обогатил пространство квартир, но и, что самое важное, улучшил
их инсоляцию.
Как и в большинстве жилых домов центрального участка проспекта, в рассматриваемых зданиях площади помещений распределяются следующим образом. В подвалах размещены складские помещения магазинов, дровяники и т. д., в первых этажах — магазины и подсобные помещения к ним. Все вышележащие этажи,
а также часть первого этажа 88-квартирного дома, мансардный и
антресольный этажи Зб-квартирного дома заняты квартирами.
36-квартирный дом состоит из трех секций, большинство квартир в нем 3- и 4-комнатные. В мансардном и антресольном этажах
размещены однокомнатные квартиры. Располагая квартиры в ан-
79

Один из жилых домов,
построенных на проспекте.

тресольном и мансардном объемах дома, архитектор сумел максимально использовать строительный объем здания и получить дополнительную жилую площадь.
Особенностью планировки 88-квартирного дома является то, что
в нем большинство квартир двухкомнатные. Из семи секций этого
дома шесть представляют собой типовую секцию Ковыкова
«2—2—2». В угловой части расположены запроектированные индивидуально пятикомнатные квартиры. В первом этаже размещены
магазины Гастроном и Спорттовары, а также аптека.
Дворовые фасады рассматриваемых домов просты, их карнизы
имеют меньший вынос в сравнении с главными фасадами. Стены
обработаны простой штукатуркой и окрашены в светлые тона. Дворовые фасады обоих домов выходят на юго-восток и частично на
юго-запад.
Во время проектирования и строительства рассматриваемых жилых домов много внимания было уделено благоустройству внутриквартальных дворов. В настоящее время дворовая территория квартала, в котором расположены оба дома, в основном благоустроена.
Здесь устроены асфальтированные проезды для транспорта и дорожки из битого кирпича для пешеходов, разбиты газоны и клумбы,
высажены деревья, кустарники, цветы, организована детская площадка. Участки зелени обнесены невысоким ограждением, удобно
расставлены скамейки, грибки, декоративные скульптурные элементы, фонтан. Все это свидетельствует о том, что создатели этих
домов заботились об отдыхе людей.
Из запроектированных в довоенный период жилых домов на проспекте наибольший интерес представляют два 5-этажных дома (архитектор Р. Столлер) на площади Победы. Полукруглые в плане,
эти дома главными фасадами обращены в сторону парков и центра
города. Балконы, лоджии, простые детали подчеркивают жилой характер домов. Лаконичные объемы домов красиво завершаются
имеющими несложные профили карнизами. Эти дома интересны и
тем, что в них в известной степени отражено стремление мастероз
довоенной белорусской архитектуры найти новые простые, но убедительные формы для выражения облика зданий.
82

В последние годы построен ряд жилых домов на площади Калинина, у Академии наук и в других местах второго участка проспекта.
После известных указаний партии и правительства о борьбе с
излишествами в архитектуре и строительстве Белоруссии произошли
значительные качественные изменения. Архитектура многих зданий, построенных после 1954 г., в первый период перестройки, естественно, имела наряду с новаторскими чертами налет прежних,
отживающих веяний. Более смелые и удачные решения встречаются
в зданиях, создававшихся в последние годы.
Интересны в этом отношении 112-квартирный жилой дом, построенный на площади Калинина, 28-квартирный жилой дом издательства «Звязда» на углу Ленинского проспекта и улицы Б. Хмельницкого (архитектор Э. Левина), строящийся на площади Калинина
96-квартирный дом.
Жилой дом издательства «Звязда» сдан в эксплуатацию в 1961 г.
Компактный объем здания представляет собой вытянутый ввысь
параллелепипед. Он поставлен с небольшим отступом от пятиэтажного жилого дома, размещенного по улице Б. Хмельницкого, и от
дома издательства, находящегося на проспекте. С обоими зданиями дом соединен заглубленными вставками. Перед автором
этого сооружения была поставлена сложная задача не только разместить жилой дом на небольшом участке, но и закономерно
объединить его с двумя упомянутыми зданиями, имеющими различную высоту этажей и разнохарактерные фасады. Трудность
решения усложнялась тем, что участок имеет тупой угол.
Автор успешно справился с задачей, создав прямоугольный в
плане дом повышенной этажности и разместив его по красной линии проспекта под небольшим углом к улице Б. Хмельницкого.
Объем этого сравнительно небольшого жилого дома закономерно
связан с большим зданием издательства и расположенными напротив корпусами Академии наук БССР.
Фасад дома лаконичен. Плоскость стены, расшитая по всей
высоте горизонтальными швами, не имеет каких-либо членений или
архитектурных деталей. Крыша плоская, с внутренним водостоком.
83

(Такой прием при проектировании жилого дома в Белоруссии применен впервые.) Современный характер здания подчеркивают удачные пропорции его объема, оконных проемов, умело расположенные
балконы, скромная венчающая часть, светлая окраска стен.
В первом этаже запроектировано кафе, во всех вышележащих —
одно- и двухкомнатные квартиры. В доме имеются лифт и мусоропровод. В верхней части здания расположен технический этаж
высотой 1,4 лт, в котором сосредоточены: камера мусоросборника,
баки водопровода, разводка отопления, машинное отделение лифта.
Это простое светлое здание просматривается издалека, украшая
главную улицу. Оно по праву считается одним из лучших домов,
построенных на проспекте в последние годы.
112-квартирный дом, построенный по проекту архитекторов
Г. Сысоева и Д. Кудрявцева и инженера Н. Гулевой, имеет 8 этажей.
П-образное в плане здание воспринимается единым монолитом, величественно поднявшимся над окружающей застройкой. 7-этажный
монолит жилой части покоится на легких железобетонных столбах.
Фасады его расчленены 6 эркерами — 4 по главному фасаду и одиночными по боковым. Первый этаж опоясан широкой стеклянной
лентой приставных витрин. Высокий светлый пояс-фриз венчает
здание. По фризу проходит крупный орнамент, нарисованный методом сграффито. Фасады облицованы семищелевым кирпичом. Светло-розоватый оттенок кирпича стен в сочетании с темно-красными
сочными тонами эркеров и орнаментов фриза и светлой венчающей
частью здания создают приятную цветовую гамму.
Большинство квартир двухкомнатные, имеются также одно- и
трехкомнатные. Все квартиры малометражные типовые улучшенные. Они имеют раздельные санитарные узлы, размеры передних,
кухонь и некоторых жилых комнат несколько большие, чем в обычных секциях. Эркеры не только усилили эстетическое звучание
дома, но и, что особенно важно, улучшили планировку, освещение и
инсоляцию квартир.
Интересно и смело решены в доме инженерные задачи. В частности, впервые в практике белорусских проектировщиков здание
подобного типа поставлено на железобетонных столбах, проходящих
84

по контуру всего дома, за исключением небольших выступов дворового фасада. Благодаря этому созданы оптимальные условия для
планировки магазина, организации торговли и обслуживания покупателей.
Исключительно важное в градостроительном отношении место
на площади Калинина и Ленинском проспекте занимает строящийся 9-этажный жилой дом на 96 квартир.
Поднимающийся ввысь стройный дом-пластина, увенчанный
взметнувшимися плоскостями крыш, явится логическим завершением большого жилого комплекса, расположенного по проспекту
между улицей Б. Хмельницкого и площадью Калинина и одновременно закономерно войдет в перспективу въездного участка и площади. В конструкции этого дома применены несущие поперечные
стены, что дало возможность улучшить планировку квартир, увеличить площадь остекления в жилых комнатах, широко использовать лоджии. На первом этаже удобно запроектирован магазин
цветов. Дом имеет такой же широкий набор оборудования, как и
предыдущие здания.
Авторам этого дома, молодым белорусским архитекторам С. Му-
синскому и Г. Сысоеву, удалось создать своеобразный, запоминающийся облик современного жилого здания.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
За небольшой отрезок времени в архитектуре и строительстве
Белоруссии произошли крупные преобразования. В строительстве
все большее место занимает монтаж зданий из крупных блоков и
железобетонных панелей, смонтированы первые дома из блок-комнат. В градостроительном отношении проектирование и создание застройки улицы или отдельных кварталов заменяется работой над
крупными массивами — районами и микрорайонами. В архитектуре
зданий, созданных в этот период, устаревшие формы и приемы,
прежде всего ордерные, уступили место более простым и современным построениям. Типовой метод проектирования гражданских зданий стал основным в нашей практике.
Эти преобразования оказывают существенное влияние на градостроительную структуру городов и, в частности, на проектирование
и строительство новых районов и микрорайонов, улиц, общественных центров и др.
К положительным качествам Ленинского проспекта столицы Белоруссии относится масштабность общей планировочной композиции застройки и ее отдельных элементов; правильно выбранное
отношение ширины улицы к высоте зданий; удачное членение проспекта промежуточными узлами на отдельные отрезки; разнообразие в архитектурной трактовке отдельных зданий и цветовой гамме
при их примерно одинаковой протяженности и т. д.
Важным условием, обеспечивающим успех в создании проспекта,
является правильная в целом организация и высокое качество про¬
86

ектных работ. Положительной также оказалась практика объявления творческих конкурсов, общественного обсуждения проектов,
назначения магистрального архитектора из числа лучших мастеров-
градостроителей.
Умелый подбор и распределение зданий на проспекте, особенно
на его центральном участке, способствовали успеху в создании магистрали.
Следует отметить как положительную сторону главной улицы
также ее удобную связь с важными узлами города.
Градостроительные задачи, решенные при создании Ленинского
проспекта, были трудными и интересными, но еще более сложные и
увлекательные работы предстоит выполнить в предстоящем двадцатилетии. Создавая новые и преобразуя существующие города, белорусские проектировщики и строители вместе со всем советским народом своим трудом будут бороться за мир, за счастье, за коммунизм.

СОДЕРЖАНИЕ
Из истории главной улицы Минска ....	5
Проектирование и строительство Ленинского
проспекта в послевоенный период ....	23
Важнейшие сооружения на Ленинском проспекте	63
Заключение	 86
Лысенко, Александр Васильевич
Главная улица Минска (Ленинский проспект). Минск,
Госиздат БССР, 1963.
72 С'2
Редакторы С. Польский, Н. Безрукова
Художник К. Тихонович
Художественно-технический редактор С. Русак
Корректор Р. Метелица
АТ 02001. Сдано в набор 12/Ш 1962 г. Подп. к печати
18/1У 1963 г. Тираж 3 ООО экз. Формат 70х90‘/ц. Физ.
печ. л. 5,5. Уел. печ. л. 6,43. Уч.-изд. л. 6,17+2 накидки.
Зак. 1128. Цена 52 коп.
Полиграфический комбинат им. Я. Коласа
Главиздата Министерства культуры БССР,
Минск, Красная, 23.

Замеченные опечатки
Страница
Строка
Напечатано
Следует
читать
64
15 сверху
Домпроекте
проекте Дома
Зак. 1128