АРХИТЕКТУРА

С. И. Чикота
АРХИТЕКТУРА
Государственным образовательным учреждением
высшего профессионального образования
«Московский государственный строительный университет»
рекомендуется в качестве учебника для студентов ВПО,
обучающихся по направлению 270100 «Строительство»
Издательство Ассоциации строительных вузов
Москва
2010

УДК 725.4 (075.8)
Рецензенты:
Кандидат архитектуры, заведующий кафедрой архитектуры
ГОУ ВПО «Уральский государственный технический университет - УПИ»,
г. Екатеринбург,
С. М. Лыжин
Кандидат технических наук, доцент,
и.о. заведующего кафедрой архитектуры
ГОУ ВПО «Пермский государственный технический университет»
Л. В. Сосновских
Кандидат технических наук, доцент кафедры «Градостроительство»
ГОУ ВПО «Южно-Уральский государственный технический университет»,
г. Челябинск
Б. В. Юшин
Чикота С.И.
Архитектура: Учебник. - M.,: Издательство Ассоциации строительных
вузов, 2010.-152 с.
ISBN 978-5-93093-718-3
Изложены основополагающие принципы и методы архитектуры, раскрывающие
ее сущность, функциональный метод проектирования, методику архитектурного кон¬
струирования, модульную систему координации размеров, принципы и средства ар¬
хитектурной композиции, технологию архитектурно-строительного проектирования
зданий. Рассмотрены основные классификации, особенности объемно-планировоч¬
ных и архитектурно-композиционных решений основных типов жилых, общественных
и промышленных зданий. Охарактеризованы основополагающие принципы организа¬
ции планировочной структуры территории города. Приведены основные требования
к планировке, застройке и благоустройству жилых районов, а также особенности раз¬
мещения и планировки промышленных районов, принципы зонирования территорий
промышленных предприятий и организации их генеральных планов.
По каждому подразделу даны вопросы для самоконтроля усвоения материала.
Предназначено для студентов всех специальностей обучающихся по направлению
270100« Строител ьство ».
УДК 725.4 (075.8)
ISHN 970-5-93093-718-3
© ГОУ ВПО «МГТУ», 2008
© С.И.Чикота, 2008
© Изд-во ACB, 2010

ВВЕДЕНИЕ
Слово “архитектура" известно каждому человеку и находит до¬
вольно широкое применение в бытовых разговорах. Этим терми¬
ном обычно пытаются обозначить нечто присущее таким объектам,
как здания, сооружения или их комплексы (площади, улицы и т.п.).
Вместе с тем, определить это нечто более конкретно и точно мно¬
гие затрудняться, а у тех, кто отважится это сделать, мнения будут
весьма разнообразны. Можно быть уверенным в том, что боль¬
шинство определений, с одной стороны, будет в принципе пра¬
вильным, однако, с другой стороны, каждое из определений в от¬
дельности окажется неполным, не отражающим всей сути архитек¬
туры.
Понятием "архитектура" обозначают довольно сложное и мно¬
гогранное явление, присущее человеческому обществу, поэтому
дать короткое определение здесь практически невозможно. Из¬
вестные выражения, такие как: "Архитектура - искусство", "Архи¬
тектура - застывшая музыка", относятся к категории образно¬
эмоциональных, а заложенная в них символика без дополнитель¬
ных пояснений до конца понятна лишь специалистам.
Около 2 тысячелетий назад римский архитектор и военный
инженер Марк Витрувий Поллион написал дошедший до нас
с тех времен трактат "Десять книг об архитектуре", в котором
указал, что возведение городов, общественных зданий и частных
домов "должно делать, принимая во внимание ПРОЧНОСТЬ,
ПОЛЬЗУ и КРАСОТУ" [1]. Это лаконичное и емкое выражение
легло в основу еще одной образно-эмоциональной формулы:
"Архитектура - польза, прочность, красота". Чтобы понять эту
формулу, обратимся к пояснениям Витрувия: "Прочность дости¬
гается... тщательным отбором материала и нескупым его расхо¬
дованием; польза - безошибочным и беспрепятственным для
использования расположением помещений... в зависимости от
назначения каждого; а красота - приятным и нарядным видом
сооружения..." Данные три начала тесно взаимосвязаны друг
с другом. Можно с уверенностью утверждать, что формула-
триада Витрувия отражает коренные триединые проблемы, цели
и задачи архитектуры (рис. 1).
Современное толкование пользы, прочности и красоты в архи¬
тектуре дается сквозь призму научных достижений.
Польза - социально-функциональная целесообразность - спо¬
собность архитектурного объекта удовлетворять потребности че¬
ловека.
3

Рис. 1. Начала архитектуры
Прочность - конструктивно-техническая целесообразность -
способность архитектурного объекта успешно сопротивляться
комплексу силовых и не силовых воздействий.
Красота - художественно-эстетическая целесообразность - спо¬
собность архитектурного объекта вызывать такие чувства, как вос¬
хищение, удовлетворение, наслаждение.
Кроме того, необходимо выделить ЭКОНОМИЧНОСТЬ, или
экономическую целесообразность - способность архитектурного
объекта быть полезным, прочным и красивым при оптимальных
затратах на его проектирование, возведение и эксплуатацию. Эко¬
номические возможности во все исторические периоды являлись
важным фактором, который очерчивал область возможного роста
качественных показателей прочности, пользы и красоты архитек¬
турного объекта. Богатство и процветание неизбежно приводило к
пышности и вычурности в архитектуре, тогда как предельная лако¬
ничность и даже аскетизм архитектуры являлись следствием кри¬
зисного состояния экономики.
Таким образом, стремясь обозначить термин "архитектура” во
всей его полноте, мы не получим краткого определения.
АРХИТЕКТУРА - система материальных пространственных
структур, искусственно созданных в соответствии с экономи¬
ческими возможностями, формирующих среду для жизни и
деятельности людей, удовлетворяющих утилитарным по¬
требностям и в зрительно-образной форме выражающих эс¬
тетические идеалы общества на конкретном историческом
этапе его развития.
4

Вместе с тем архитектура - это вид деятельности человека,
в котором тесно переплетаются наука и практика. Сама архитекту¬
ра не является наукой, но использует для решения своих задач
достижения многих областей знания, которые положены в основу
приемов и методов работы архитектора. При сложившемся к на¬
стоящему времени разделении труда основная задача архитекто¬
ра заключается в разработке законченной идеи архитектурного
объекта и представлении ее в графическом виде. Архитектура, как
проект, является результатом творческого процесса, который на¬
зывается АРХИТЕКТУРНЫМ ПРОЕКТИРОВАНИЕМ.
Процесс возведения архитектурных объектов - СТРОИТЕЛЬ¬
НЫЙ ПРОЦЕСС, или СТРОИТЕЛЬСТВО. Строительство, так же как
и архитектура, является видом деятельности человека. Эта дея¬
тельность многогранна. Инженеры-строители занимаются СТРОИ¬
ТЕЛЬНЫМ ПРОЕКТИРОВАНИЕМ, разрабатывая рабочую проектную
документацию на строительство архитектурных объектов, непосред¬
ственно организуют и руководят строительным процессом, стремясь
при этом максимально точно воспроизвести в натуре архитектурный
замысел возводимого объекта.
Архитектура и строительство в конечном счете имеют единую
цель - формирование среды для жизни и деятельности людей,
поэтому неразрывно связаны друг с другом.
Вопросы для самоконтроля
>	Определите термин "архитектура".
>	Триединая сущность архитектуры по Витрувию.
>	Современная концепция сущности архитектуры.
>	Определите термин "экономичность" применительно к архи¬
тектурному объекту.
>	Определите термин "строительство".
>	Раскройте взаимосвязь архитектуры и строительства.
>	Сформулируйте единую цель архитектуры и строительства.
5

Раздел 1. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРЫ
Глава 1. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ
АРХИТЕКТУРЫ
1.1.	Функциональные и технологические
процессы
Архитектура формирует среду для жизни и деятельности лю¬
дей. В связи с этим можно утверждать, что абстрактных зданий не
существует, а каждое здание предназначено для конкретного вида
человеческой или социальной деятельности.
Виды социальной деятельности разнообразны: бытовая, про¬
изводственная, учебно-воспитательная, лечебно-оздоровительная,
культурно-зрелищная, спортивная, религиозная и т.д. Независимо
от вида любая деятельность включает в себя функциональный и
(или) технологический процессы, а также процессы передвижения
и перемещения людей и грузов.
В ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС - последовательность дей¬
ствий человека при выполнении социальной деятельности
определенного вида.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС - последовательность тех¬
нологических операций по качественному изменению обра¬
батываемого материального объекта (изменение свойств,
механическая обработка, сборка, отделка и т.п.).
Как правило, любая деятельность включает в себя как функ¬
циональные, так и технологические процессы. Однако их значи¬
мость чаще всего не равнозначна, поэтому всегда можно выделить
главный процесс и подсобные процессы. Исходя из определения
функционального процесса, можно заключить, что такие процессы
являются определяющими для жилых, общественных и админист¬
ративно-бытовых промышленных зданий.
Здесь человек является главной действующей фигурой. Тех¬
нологические процессы являются определяющими в производст¬
венных, энергетических и других промышленных зданиях.
Вместе с тем любому технологическому процессу, даже высо¬
комеханизированному и автоматизированному, сопутствует функ¬
циональный процесс, как следствие контролирующего участия че¬
ловека. Следует также признать, что в зданиях, где главенствуют
функциональные процессы, могут иметь место технологические
6

, процессы различной сложности, например процессы приготовле¬
ния пищи на предприятиях общественного питания и в домашних
условиях.
Определенные виды действий или технологические операции
немыслимы без конкретного набора мебели или оборудования, что
диктует необходимость предусматривать в зависимости от характера
движений человека и габаритов предметного окружения определен¬
ные площади и пространства. При проектировании, в соответствии
с функциональным или технологическим процессом, обычно разра¬
батывают условное графическое изображение группировки про¬
странств и связей между ними - схему функциональных связей, или
ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ СХЕМУ. Пространства обычно обозначают
прямоугольниками, внутри которых указывают наименования поме¬
щений. Связи между пространствами указывают стрелками.
Типы функциональных схем представлены на рис. 1.1.
aH==M==H=IHZ=]--
Рис. 1.1, Типы функциональных схем:
а - линейная; б - группбвая; в - взаимосвязанная
7

Каждый тип функциональной схемы имеет конкретные, свойст¬
венные только ему отличительные признаки:
-	линейная - последовательная связь пространств друг с другом;
-	групповая - пространства объединены в группы (обозначены
на рис. 1.1 пунктирной линией), имеющие внутренние связи, а ме¬
жду группами имеются единичные связи;
взаимосвязанная - пространства имеют множественные свя¬
зи друг с другом.
При проектировании сложных архитектурных объектов могут
встречаться функциональные схемы комбинированного типа, в кото¬
рых сочетаются отличительные признаки линейной, групповой и
взаимосвязанной функциональных схем или некоторых из них.
При составлении функциональной схемы целесообразно про¬
анализировать группировку пространств и попытаться разделить их
на функциональные зоны. Функциональное зонирование осуществ¬
ляется на основании обобщающего критерия, который принимается
в соответствии со спецификой рассматриваемого функционального
процесса. В жилых зданиях зонирование можно выполнить по крите¬
рию "характер действий" и в квартире выделить входную зону, рабо¬
чую зону и зону отдыха. Аналогичный критерий "характер работы"
используют для производственных зданий, где будут иметь место
следующие зоны: производственная, складская, подсобная. В зре¬
лищных зданиях целесообразно применить критерий "категория
пользователя" и выделить зрительскую зону, артистическую зону и
административную зону. Широко распространено зонирование на
основании критерия "физико-технических параметров среды", когда
пространства объединяют в отдельные зоны, такие как зона избы¬
точного выделения тепла, зона влажного или мокрого режима, зона
высокого уровня шума и т.п. При вертикальном зонировании может
быть применен обобщающий критерий "масса оборудования".
Функциональное зонирование - важное и необходимое условие
для рациональной организации пространства, один из главных ме¬
тодов архитектурного проектирования.
Вопросы для самоконтроля
>	Перечислите составные процессы любой социальной дея¬
тельности.
>	Определите термин "функциональный процесс".
>	Определите термин "технологический процесс".
» Определите термин "функциональная схема".
>	Перечислите основные виды функциональных схем.
>	Перечислите отличительные признаки основных видов функ¬
циональных схем.
>	Раскройте сущность функционального зонирования.
8

1.2.	Организация людских и грузовых потоков
Люди могут самостоятельно перемещаться в горизонтальном,
а при наличии специальных приспособлений (лестницы и пандусы)
даже в вертикальном направлении - с этажа на этаж или с одного
уровня на другой. Грузы же возможно перемещать в пространстве
только при помощи специальных транспортных механизмов или
просто транспорта. Существуют также виды транспорта, предна¬
значенные для перемещения людей в пространстве зданий. Ис¬
пользование транспорта обеспечивает удобство и сокращает вре¬
мя передвижения людей и перемещения грузов.
Лестницы или пандусы являются необходимыми и достаточ¬
ными элементами, организующими передвижение людей по верти¬
кали в зданиях, где число этажей невелико — до 5 этажей включи¬
тельно. Пандусы представляют собой наклонные плоскости, уклон
которых составляет 1:6...1:20. Пандусы предусматриваются в об¬
щественных зданиях, где потоки людей имеют большую плотность,
на путях передвижения инвалидов на колясках и в некоторых дру¬
гих случаях. Уклон лестниц зависит от типа здания и типа лестни¬
цы, может быть принят от 1:2 до 1:1,25. При числе этажей более 5
в зданиях предусматриваются механические подъемники - лифты,
а лестницы в этом случае являются обязательным элементом, вы¬
полняющим функцию аварийного пути эвакуации.
Транспорт принято классифицировать по двум группам: перио¬
дического действия и непрерывного действия (рис. 1.2).
Лифтовый транспорт может быть пассажирским, грузо-пасса¬
жирским и грузовым. Собственно лифт представляет собой кабину,
подвешенную на стальных тросах, которая перемещается по верти¬
кальным направляющим внутри несгораемых лифтовых шахт.
Механизмы, приводящие кабину в. движение, располагаются
обычно над лифтовой шахтой в специальном машинном помещении.
К напольному рельсовому транспорту относятся обыкновенный
железнодорожный транспорт, который находит применение в крупных
производственных зданиях, а также передаточные тележ ки, приво¬
димые в движение посредством канатов и электрической лебедки,
козловые и полукозловые краны. К напольному безрельсовому
транспорту относятся различного назначения пневмоколесные маши¬
ны, имеющие электрический привод: электрокары, погрузчики и т.п.
Особенностью подвесного транспорта является то, что он кре¬
пится (подвешивается) к несущим конструкциям покрытий или пере¬
крытий зданий. По исполнению механизмы подвесного транспорта
можно разделить на тали (монорельсы) и подвесные краны. Тали
состоят из тележки с механизмом передвижения, механизма подъе¬
ма и обоймы с крюком. Тележка тали может передвигаться по ниж-
9

Рис. 1.2. Классификация транспорта
ней полке двутавровой балки, подвешенной к несущим конструкциям
здания, поэтому тали обслуживают узкую полосу (шириной около
1 метра) рабочего пространства вдоль монорельса. Конструкция
подвесных кранов состоит из движущейся стальной основной дву¬
тавровой балки, снабженной катками, которые двигаются по нижним
полкам двух или трех двутавровых направляющих балок, закреплен¬
ных на горизонтальных несущих конструкциях здания. В конструкцию
подвесных кранов входит электрическая таль, которая укреплена и
движется по нижнему поясу основной балки. Управление подвесным
транспортом осуществляется дистанционно или из кабин, закреп¬
ленных на конструкции тали или подвесного крана.
10

К опорному транспорту относятся различные типы мостовых кра¬
нов. Нагрузки от мостовых кранов передаются на специальные вер¬
тикальные опоры или непосредственно на несущие колонны каркаса
здания. Основу конструкции крана составляет мост (две или четыре
стальные балки или фермы, соединенные между собой связями),
который поставлен на катки, движущиеся по рельсам. Рельсы кре¬
пятся к стальным или железобетонным подкрановым балкам, кото¬
рые закреплены на консолях колонн каркаса здания. По верхним
поясам балок или ферм моста уложены рельсы, по которым пере¬
мещается тележка, снабженная механизмами перемещения и подъ¬
ема груза. Особым разнообразием конструкций тележек отличаются
мостовые металлургические краны, среди которых выделяют:
-	мульдо-магнитный - применяют для загрузки материалов и
скрапа в сталеплавильных цехах;
-	завалочный - применяют для загрузки мартеновских и меде¬
плавильных печей;
-	раздевания слитков - используют для выжимания слитков из
специальных чугунных форм (изложниц);
-	литейный (разливочный и заливочный) - предназначен для
транспортирования ковшей, наполненных расплавом, и для раз¬
ливки металла путем наклона ковша;
-	с лапами - служит для перемещения разогретых слитков ме¬
талла;
-	колодцевый - используют для обслуживания (опускание и
подъем слитков металла) колодцевых нагревательных печей;
-	ковочный - применяют для кантования раскаленных загото¬
вок металла при ковочных работах.
К непрерывному лифтовому транспорту относятся:
-	патерностер (нем. paternoster - четки) - многокабинный пас¬
сажирский подъемник непрерывного действия с открытыми (без
дверей) кабинами;
-	скипы (от англ, skip - ковш, бадья) - автоматически разгру¬
жающиеся (через дно или опрокидыванием) ковши, подвешенные к
канату подъемной лебедки и движущиеся по наклонным или вер¬
тикальным направляющим.
Конвейер (от англ, convey - перевозить) или транспортер -
транспортная установка непрерывного действия. Конвейеры по
виду грузонесущего элемента разделяются на ленточные, ролико¬
вые (рольганги), пластинчатые, скребковые, ковшовые, винтовые
(шнеки) и т.п. Разновидностью наклонного пассажирского конвейе¬
ра является эскалатор (от лат. scala - лестница) - наклоненная на
30-35° к горизонту лестница с непрерывно движущимися ступеня¬
ми, которые прикреплены к цепи, приводимой в движение от элек¬
тродвигателя через редуктор.
11

К трубному транспорту относятся трубопроводы различной кон¬
струкции, по которым перемещают жидкости, сыпучие материалы,
взвешенные в воздушном или водном потоке, а также специальные
капсулы под воздействием сжатого воздуха.
Проектирование транспорта относится к компетенции техноло¬
гов, однако строителям также необходимо представлять факторы,
определяющие выбор вида транспорта:
-	характер перемещаемых грузов (масса, габариты, физиче¬
ское состояние и т.п.);
-	условия перемещения (направление, протяженность, интен¬
сивность, скорость, свобода пространства и т.п.);
-	перспективы модернизации функционально-технологического
процесса.
Принятый вид транспорта оказывает порой существенное
влияние на архитектурно-конструктивные решения здания. Поэто¬
му, в конечном счете, целесообразно отдавать предпочтение тому
виду транспорта, который в наибольшей степени будет соответст¬
вовать функционально-технологическим задачам, но в наимень¬
шей степени будет диктовать принятие конкретных решений при
проектировании здания, оставляя архитекторам и проектировщи¬
кам большую свободу для творческого поиска при разработке ар¬
хитектурно-строительной части проекта здания.
Вопросы для самоконтроля
>	C какой целью используется в зданиях транспорт?
>	Какое назначение имеют лестницы в зданиях до 5 этажей и
какое - в зданиях большей этажности?
>	В каких случаях для организации движения людей применя¬
ют пандусы?
>	На какие две группы можно разделить транспорт?
>	Перечислите виды транспорта периодического действия.
>	Перечислите виды транспорта непрерывного действия.
>	Объясните основные отличия друг от друга подвесного, мос¬
тового и козлового кранов.
>	Перечислите факторы, влияющие на выбор транспорта.
1.3.	Объемно-планировочное решение
Пространство, необходимое для осуществления функциональ¬
ного действия или выполнения технологической операции, харак¬
теризуется определенными размерами по длине, ширине и высо¬
те. Требуемая площадь пространства представляет собой сумму
площадей мест, занимаемых людьми, оборудованием и прохода¬
12

ми. При этом важно не только правильно определить значения
площадей, но и линейные размеры мест для людей и оборудова¬
ния, а также, что не менее важно, решить проблему их рациональ¬
ного взаимного расположения.
При проектировании гражданских зданий данную проблему
можно решить при помощи Нормалей планировочных элементов.
Они разработаны для различных типов зданий и содержат сведе¬
ния о габаритных размерах фигуры человека при выполнении раз¬
нообразных функциональных действий, а также стандартные габа¬
ритные размеры мебели и оборудования. Здесь также даны при¬
меры рационального расположения мебели и оборудования при
различных площадях и линейных размерах пространств.
При назначении высоты пространства гражданских зданий руко¬
водствуются различными требованиями: санитарно-гигиеническими
(обеспечение необходимого объема воздуха на 1 человека), функ¬
циональными (обеспечение условий видимости и слышимости в за¬
лах большой вместимости) и т.п. В любом случае высота назначает¬
ся не менее 2,2 м.
В производственных зданиях на размеры пространств опреде¬
ляющее влияние оказывают технологическое и транспортное обо¬
рудование. Принципиальная схема назначения размеров про¬
странства представлена на рис. 1.3.
Функциональная схема и величины площадей и высот про¬
странств являются основой для разработки КОМПОНОВОЧНОЙ
СХЕМЫ.
Зазор
Кран
Строповка
о
о
J3
CQ
Груз
Зазор
Оборудование
Проход Оборудование Проход ) Оборудование Проход
Пролет
Рис. 1.3. Схема назначения размеров пространства
производственного здания
13

I КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА - масштабное графическое изо¬
бражение группировки пространств в едином объеме в соот¬
ветствии с характером функциональных связей между ними.
Компоновочную схему можно разработать для планов или раз¬
резов. По этим изображениям уже достаточно четко можно прочи¬
тать основную идею архитектурного замысла проектируемого зда¬
ния. При разработке компоновочной схемы стремятся обеспечить:
- минимально возможную протяженность связей между про¬
странствами;
- отсутствие пересечений связей друг с другом;
- максимально возможную компактность.
Если на компоновочной схеме плана указать, какие простран¬
ства будут разделены внутренними ограждениями, и показать в
этих ограждениях проемы в соответствии с функциональными свя¬
зями, то получим уже систему помещений или ПЛАНИРОВОЧНУЮ
СИСТЕМУ.
ПЛАНИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА - масштабное графическое
изображение совокупности помещений на плане со схемати¬
ческим обозначением наружных и внутренних ограждений и
проемов в местах функциональных связей.
Различают следующие простейшие планировочные системы
(рис. 1.4):
- ячейковая - относительно небольшие помещения макси¬
мально изолированы друг от друга и имеют связь только с внеш¬
ней средой (включая галереи, террасы и т.п.);
- анфиладная - как правило, крупные помещения, последова¬
тельно (одно за другим) связаны друг с другом;
- коридорная - связь между относительно небольшими поме¬
щениями осуществляется посредством протяженной горизонталь¬
ной коммуникации типа коридор;
- зальная - основу планировочной системы составляет боль¬
шое по размерам помещение (зал), вокруг которого располагаются
связанные с ним относительно небольшие помещения;
- связанная (бескоридорная) - связь между относительно не¬
большими помещениями осуществляется посредством одного из
них или через компактную горизонтальную коммуникацию типа
холл, рекреация и т.п.
Следует иметь в виду, что часто здания имеют сложные пла¬
нировочные системы, которые представляют собой комбинации из
нескольких простейших планировочных систем.
14

Рис. 1.4. Планировочные системы:
а - ячейковая; б - анфиладная; в - коридорная;
г - зальная; д - связанная (бескоридорная)
ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ - объединенная
в едином объеме совокупность помещений конкретных раз¬
меров и формы, подчиненная функциональным, конструк¬
тивно-техническим, архитектурно-художественным и эконо¬
мическим требованиям.
В пояснительных записках к проектам и при защитах разрабо¬
ток дается описание объемно-планировочного решения проекти¬
руемого объекта. В описании обязательно приводится следующая
информация:
-	форма плана, габариты здания в плане и по высоте;
-	количество этажей и количество пролетов с указанием их
размерных параметров;
-	характеристика расположения помещений по этажам и
в пределах этажей;
-	организация связей между помещениями и использование
транспорта;
-	решение вопросов естественного освещения и аэрации;
-	обеспечение противопожарных требований.
15

Вопросы для самоконтроля
>	Какая информация содержится в Нормалях планировочных
элементов?
>	Как назначаются размеры внутренних пространств в граж¬
данских зданиях?
>	Как назначаются размеры внутренних пространств в про¬
мышленных зданиях?
>	Определите термин «компоновочная схема».
>	Определите термин «планировочная система».
>	Изобразите и назовите простейшие планировочные системы.
>	Определите термин «объемно-планировочное решение».
>	Какая информация приводится в описании объемно-плани¬
ровочного решения?
Глава 2. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ
ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРЫ
2.1.	Конструктивные системы, схемы и элементы
Планировочная структура, геометрические размеры помеще¬
ний, этажность и вид транспорта, то есть объемно-планировочное
решение здания, в значительной степени предопределяют выбор
конструктивного решения.
Здания состоят из комплекса строительных конструкций раз¬
личного назначения, которые подразделяются на НЕСУЩИЕ, об¬
разующие остов здания, и ОГРАЖДАЮЩИЕ, образующие наруж¬
ную оболочку и разделяющие внутреннее пространство. Те и дру¬
гие могут быть наружными или внутренними, вертикальными или
горизонтальными. В некоторых случаях одна и та же конструкция
может одновременно являться и несущей, ограждающей.
При конструировании здания прежде всего принимается КОН¬
СТРУКТИВНАЯ СИСТЕМА.
I КОНСТРУКТИВНАЯ СИСТЕМА - совокупность взаимосвя¬
занных несущих конструкций здания, обеспечивающих его
прочность, жесткость и устойчивость.
Принято классифицировать конструктивные системы по виду
вертикальных или горизонтальных несущих элементов.
По виду вертикальных несущих элементов различают следую¬
щие конструктивные системы:
- стеновая;
- каркасная;
- объемно-блочная;
16

-	ствольная;
-	оболочковая.
Кроме того, возможны сложные конструктивные системы, пред¬
ставляющие собой различные сочетания названных выше систем.
Например: каркасно-стеновая (неполный каркас), ствольно-объем-
но-блочная, ствольно-оболочковая и т.д. Каждая из конструктив¬
ных систем может быть исполнена в нескольких вариантах.
I Вариант конструктивной системы по признакам состава и раз¬
мещения в пространстве основных несущих конструкций -
КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА.
Наибольшей разновидностью отличаются стеновая и каркас¬
ная конструктивные системы. Так, для стеновой конструктивной
системы возможны следующие конструктивные схемы (рис. 2.1):
- продольная - несущие стены расположены вдоль здания;
- поперечная - несущие стены расположены поперек здания;
- смешанная - несущие стены расположены как в продоль¬
ном, так и в поперечном направлении;
- перекрестная - разновидность смешанной конструктивной
системы, когда пересечения внутренних несущих стен имеют фор¬
му креста.
Рис. 2.1. Конструктивные схемы стеновой конструктивной системы:
а - продольная; б - поперечная; в - перекрестная; г -смешанная
Вариантами каркасной конструктивной системы являются сле¬
дующие конструктивные схемы (рис. 2.2):
-	поперечная - рамы каркаса расположены поперек здания;
-	продольная - рамы каркаса расположены вдоль здания;
2 Заказ 362
17

-	смешанная - ригели рам каркаса расположены как вдоль,
так и поперек здания;
-	безригельная - каркас имеет безбалочное исполнение.
Рис. 2.2. Конструктивные схемы каркасной конструктивной системы:
а - поперечная; б - продольная; в - смешанная; г - безригельная
По виду горизонтальных несущих элементов конструктивные
системы подразделяются на плоскостные (плиты, балки, фермы и
т.п.) и пространственные (оболочки, купола, структуры и т.п.).
I Комплексная характеристика конструктивного решения по
материалу и технологии возведения - СТРОИТЕЛЬНАЯ
СИСТЕМА.
По материалу строительные системы могут быть выполнены из
дерева, камня, бетона, металла. Распространенным является так¬
же применение названных материалов в различных сочетаниях.
По технологии возведения отличают традиционную, полно¬
сборную и монолитную строительные системы. Следует пояс¬
нить, что традиционная строительная система характеризуется
использованием мелкоразмерных конструктивных элементов и
технология возведения зданий в этом случае не предполагает
применения строительных машин, а основана на использовании
преимущественно ручного труда. На практике часто используют¬
ся сочетания различных технологий, например сборно-традици¬
онная, монолитно-традиционная, сборно-монолитно-традицион¬
ная и т.д.
18

Вопросы для самоконтроля
>	Классификационные группы строительных конструкций.
>	Определите термин «конструктивная система».
>	Виды конструктивных систем.
>	Определите термин «конструктивная схема».
>	Конструктивные схемы стеновой конструктивной системы.
>	Конструктивные схемы каркасной конструктивной системы.
>	Определите термин «строительная система».
>	Виды строительных систем.
2.2.	Модульная координация размеров
В строительстве действует определенная система назначения
размеров, что позволяет различным специалистам, работающим в
этой отрасли, решать свои конкретные задачи независимо друг от
друга, но при этом получать взаимоувязанные решения. Данная
система называется ЕДИНОЙ МОДУЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ (ЕМС).
EMC - совокупность правил координации (взаимного согла¬
сования) объемно-планировочных и конструктивных разме¬
ров зданий, строительных изделий и оборудования на осно¬
ве кратности единой величине - модулю.
В качестве ОСНОВНОГО модуля «М» принята величина рав¬
ная 100 мм. Однако с целью повышения эффективности коорди¬
нации размеров введены УКРУПНЕННЫЕ и ДРОБНЫЕ модули
(табл. 2.1).
Таблица 2.1
Виды модулей EMC
Вид модуля
Обозначение
Значение, мм
Укрупненный
ЗМ
6М
12М
15М
ЗОМ
60М
300
600
1200
1500
3000
6000
Дробный
1/2М
1/5 M
1/10 M
1/20 M
1/50 M
1/1OOM
50
20
10
5
2
1
Укрупненные модули равны основному модулю, увеличенному
в целое число раз. Они используются для назначения планировоч¬
ных размеров зданий по горизонтали и вертикали, а также линей¬
ных размеров конструктивных элементов. Дробные модули равны
части основного модуля и используются для назначения размеров
сечений конструктивных элементов.
2«
19

Объем здания, запроектированного на основе модульной коор¬
динации размеров, как бы расчленен трехмерной системой взаим¬
но пересекающихся модульных плоскостей (рис. 2.3). Эта система
является основой для решения вопроса о взаимном расположении
конструктивных элементов в пространстве здания. Основные стро-
и7тельные конструкции здания располагают не в случайном по¬
рядке, а совмещают с модульными плоскостями.
Рис. 2.3. Пространственная система модульных плоскостей
I Линии пересечения модульных плоскостей, совпадающие
с несущими и самонесущими строительными конструкциями,
называются КООРДИНАЦИОННЫМИ ОСЯМИ.
Координационные оси обозначаются на чертежах кружками, в ко¬
торых указываются цифрами (поперечные оси) или буквами (про¬
дольные оси) их марки, и используются для ПРИВЯЗКИ конструкций.
!ПРИВЯЗКА - определение положения конструкции по уста¬
новленным правилам выбора расстояний от оси или грани
конструкции до ближайшей координационной оси.
Основные правила привязки при стеновой конструктивной сис¬
теме следующие (рис. 2.4):
- несущие внутренние стены привязываются «по центру», т.е.
координационная ось совпадает с геометрической осью стены;
- несущие наружные стены должны иметь привязку "Ь/2” (Ь -
толщина внутренней несущей стены), т.е. координационная ось
20

смещена в толщу стены от ее внутренней грани на расстояние, >
равное ”Ь/2” (размер ”Ь/2” рекомендуется сделать кратным основ¬
ному модулю M (100 мм) или дробному модулю 1/2 M (50 мм);
-	самонесущие наружные стены проектируют с «нулевой»
привязкой, т.е. координационная ось совмещена с внутренней гра¬
нью стены;
-	самонесущие внутренние стены обычно проектируют с при¬
вязкой «по центру», но, если это необходимо, могут иметь и «ну¬
левую» привязку.
Ь/2
i
I
>
, Ь/2
4
	—ж ^
i
#.. Ib
4 ,
4
! 4
	г-·
i
I
	Je
> Ь/2
ψί 4
размер
i
сделать
	Ь···
.... кратным M
д-.
t или М/2
в
Рис. 2.4. Схемы привязки стен к координационным осям:
а - несущие внутренние стены; б - несущие наружные стены;
в - самонесущие наружные стены
Для многоэтажных зданий каркасной конструктивной системы
правила привязки колонн зависят от принятой номенклатуры сбор¬
ных элементов строительных конструкций или, наоборот, принятая
номенклатура сборных элементов строительных конструкций пред¬
полагает использование конкретных правил привязки. Здесь воз¬
можны два варианта.
Вариант первый: абсолютно все колонны каркаса привязыва¬
ются «по центру», т.е. и продольные, и поперечные координацион¬
ные оси совмещены с геометрическими осями колонн (рис. 2.5, а).
Для данного случая отличительной особенностью конструктивного
решения панельных стен является то, что в углах здания исполь¬
зуются доборные элементы Г-образного сечения.
Второй вариант: «нулевая» привязка колонн проектируется к
габаритным координационным осям, а к остальным координацион¬
ным осям - «по центру» (рис. 2.5, б). Для данного случая отличи¬
тельной особенностью конструктивного решения панельных стен
является то, что в углах здания используются доборные элементы
квадратного сечения или удлиненные стеновые панели.
21

I
I
и®|··	шашфяш
Ш\	I	I	\
	■	·	·	·
О	о
fV-.·
	1			L	—	I	,
□ щ	ψ ■ ф "
■ *
о—
I I I
□ □ Й □
I I I
I I I
! ! !
: Si!
OOOO
Рис. 2.5. Схемы привязки колонн многоэтажных
зданий к координационным осям:
а - первый вариант; б - второй вариант
Для одноэтажных промышленных зданий с каркасной конструк¬
тивной системой правила привязки учитывают месторасположение
колонн, их шаг (S) и назначение, высоту пролетов (Н), наличие
мостовых кранов и их грузоподъемность (Q) (рис. 2.6).
Расстояния между координационными осями, кратные укруп¬
ненному модулю, характеризуют НОМИНАЛЬНЫЕ размеры (Lh)
сборных элементов строительных конструкций. Кроме того, отли¬
чают КОНСТРУКТИВНЫЙ и ФАКТИЧЕСКИЙ размеры.
КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗМЕР - проектный размер сборного
изделия, отличающийся от номинального размера на вели¬
чину проектного ЗАЗОРА (- δ) или НАПУСКА (+5):
Ц = Lh ± δ.
ФАКТИЧЕСКИЙ РАЗМЕР - натурный размер сборного изде¬
лия с отклонениями от конструктивного размера в пределах
технологического допуска (± Δ.) на изготовление:
L<t> — Lk ± Δ = Lh ± δ ± Δ.
22

о о
q
250_„
-El·

if-
-ЕЭ-
1=
j L
, 1000Г ,
О
о
Рис. 2.6. Основные привязки колонн одноэтажных промышленных зданий:
а - здания без мостовых кранов при В = 6м или В = 12 Mt
а также с мостовыми кранами Q < 30 т при В = 6 м и H < 16,2 м\
б - здания с мостовыми кранами Q <50 т при В = 6мпН = 16,2 -18,0 м,
а также при В = 12 м и H = 8,4- 18 м\ в - торцы зданий;
г - поперечные температурные швы;
д, е - продольные температурные швы
23

EMC является основой для УНИФИКАЦИИ, ТИПИЗАЦИИ и
СТАНДАРТИЗАЦИИ сборных конструктивных элементов.
СТАНДАРТИЗАЦИЯ - установление и применение единых
правил в определенной области деятельности.
УНИФИКАЦИЯ - разновидность (метод) стандартизации, за¬
ключающаяся в обоснованном сокращении числа размерных
параметров зданий и типов, видов, размеров конструктивных
элементов путем устранения неоправданных различий меж¬
ду ними.
ТИПИЗАЦИЯ - разновидность (метод) стандартизации, за¬
ключающаяся в разработке и применении типовых объемно¬
планировочных, конструктивных, технологических, организа¬
ционных и других решений.
При унификации сборных элементов строительных конструк¬
ций используют термин «ТИПОРАЗМЕР»:
ТИПОРАЗМЕР = ВИД ИЗДЕЛИЯ + РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ.
Один и тот же типоразмер может иметь несколько МАРОК из-за
отличия в бетоне, арматуре и закладных деталях.
>
>
>
>
г
>
>
>
>
>
>
>
Jr
Вопросы для самоконтроля
Основное содержание ЕМС.
Укрупненные модули.
Дробные модули.
Определите термин «координационная ось».
Определите термин «привязка конструкции».
Правила привязки стен к координационным осям.
Правила привязки колонн многоэтажных каркасных зданий.
Виды размеров в строительстве.
Определить термин «номинальный размер».
Определить термин «конструктивный размер».
Определить термин «фактический размер».
Определить термин «стандартизация».
Определить термин «унификация».
Определить термин «типизация».
Определить термин «типоразмер».
24

2.3.	Методика архитектурного конструирования
Разработка конструктивного решения зданий начинается с выбора
конструктивной системы, конструктивной схемы и строительной сис¬
темы. Как было отмечено выше, решение этих вопросов взаимосвяза¬
но с характером объемно-планировочного решения здания. На сле¬
дующем этапе конструирования архитектурного объекта принимаются
решения по отдельным строительным конструкциям и их элементам.
Архитектурное конструирование элементов строительных кон¬
струкций осуществляется в следующей последовательности:
-	определяется комплекс силовых и не силовых воздействий;
-	устанавливаются требования к конструктивному элементу
в соответствии с выявленными нагрузками и воздействиями;
-	выбирается тип строительной конструкции и материал, наи¬
более полно отвечающие предъявленным требованиям;
-	назначается разрезка строительной конструкции на элементы
и определяются номинальные размерные параметры элементов;
-	выполняется конструктивная проработка мест сопряжения и
крепления конструктивных элементов (профилировка стыкуемых
поверхностей, назначение конструктивных размеров);
-	прорабатываются детали монтажных соединений и заполне¬
ния участков стыков.
После архитектурного конструирования осуществляется строи¬
тельное конструирование, включающее расчет конструктивных
элементов и элементов узлов их крепления, выполняются чертежи
строительных изделий и спецификации к ним.
Каждая строительная конструкция (фундаменты, стены, колон¬
ны, перекрытия, покрытия, лестницы, окна и т. д.) состоит из кон¬
структивных элементов, которые испытывают на себе комплекс
СИЛОВЫХ и НЕСИЛОВЫХ воздействий,
К силовым воздействиям относят СТАТИЧЕСКИЕ (постоянные во
времени) и ДИНАМИЧЕСКИЕ (переменные во времени) НАГРУЗКИ.
К статическим нагрузкам относят собственный вес конструкции, вес
опирающихся на нее других конструкций, полезную нагрузку (люди,
мебель, оборудование), вес снегового покрова, отпор грунта и боковое
давление грунта, гидростатическое давление грунтовых вод. Динами¬
ческие нагрузки это - ветровой напор и ветровой отпор, воздействие
сейсмических сил, нагрузки от кранового оборудования и другие.
Не силовые воздействия отличаются большим разнообразием:
температурный перепад, диффузия водяного пара, внутренний и
наружный шумы, атмосферные осадки, солнечная радиация и т.п.
Характер воздействий прямо связан с назначением конкретной
строительной конструкции и ее местом в конструктивной структуре
25

здания. В зависимости от этого конструктивные элементы должны
удовлетворять конкретным техническим требованиям, таким как
прочность, устойчивость, жесткость и долговечность, сопротивле¬
ния теплопередаче, паропроницанию и воздухопроницанию, шумо-
защита, морозостойкость, малая истираемость и другие.
При архитектурном конструировании необходимо обеспечить
минимальную материалоемкость, максимальную индустриаль-
ность и возможность производства монтажа.
Так, сборные железобетонные элементы в строго определен¬
ных местах оснащаются стальными закладными деталями, необ¬
ходимыми для соединения конструкций при монтаже. Такие соеди¬
нения часто выполняются при помощи сварки. Кроме того, каждый
сборный бетонный или железобетонный элемент снабжается де¬
талями, необходимыми для его захвата при монтажных операциях.
Посредством этих деталей в конструктивных элементах устраива¬
ют монтажные петли из арматурной стали или строповочные от¬
верстия для специальных монтажных захватов.
Следует помнить, что при конструировании стыков к ним сле¬
дует предъявить в полном объеме те требования, которые предъ¬
явлены к конструкции в целом. Однако обеспечение требований
в стыках представляет собой сложную проблему и, несмотря на
все усилия проектировщиков и строителей, стыки являются наибо¬
лее слабым местом строительных конструкций.
Вопросы для самоконтроля
>	Последовательность архитектурного конструирования эле¬
ментов строительных конструкций.
>	Содержание строительного конструирования.
>	Виды воздействий на строительные конструкции зданий.
>	Назначение закладных деталей в сборных железобетонных
и бетонных элементах.
Глава 3. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРНОЙ
КОМПОЗИЦИИ
3.1.	Форма в архитектуре
Форма архитектурного объекта существует в двух выражениях:
«ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО» и «ВНЕШНИЙ ОБЪЕМ». При этом
наружные очертания здания или сооружения, прежде всего, опреде¬
ляются его внутренним пространством. Однако здесь нет абсолют¬
ной взаимосвязи. Например, египетские пирамиды (рис. 3.1, а) име¬
26

ют небольшое внутреннее пространство, а противоречащий ему
циклопический внешний объем создан с целью сильного эмоцио¬
нального воздействия. Диаметрально противоположный пример -
автовокзал (рис. 3.1, б), который, несмотря на внушительное по раз¬
мерам внутреннее пространство, имеет весьма «скромный» назем¬
ный внешний объем, что обусловлено стремлением не нарушить
сложившийся ансамбль застройки.
Рис. 3.1. Примеры соотношений внутреннего пространства
и внешнего объема:
а - египетская пирамида; б - автовокзал
В любом случае на организацию внутреннего пространства наи¬
большее влияние оказывают функционально-технологические про¬
цессы. Однако не только они определяют форму в архитектуре. Вели¬
ко влияние на форму строительных материалов, конструкций и уровня
развития строительной техники. Так, современные большепролетные
конструкции часто являются определяющими в формировании худо¬
жественного образа общественных и промышленных зданий. В этом
смысле справедливо мнение о том, что ЭСТЕТИЧЕСКОЕ СОВЕР¬
ШЕНСТВО - СЛЕДСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОВЕРШЕНСТВА.
Подводя итог, можно констатировать, что на форму в архитек¬
туре оказывает влияние целый комплекс разнообразных факторов
(рис. 3.2). Причем каждый фактор в различных архитектурных объ¬
ектах проявляется по-разному.
Содержание в архитектуре есть функция, а форма является
средством реализации функции. Каждой конкретной функции, каж¬
дому типу здания, как правило, соответствует конкретная форма. Как
правило, значит не всегда. Дело в том, что форма консервативнее
функции и это проявляется в том, что новые функции уживаются со
старыми, сложившимися формами. Этому утверждению можно найти
множество подтверждений. Так, бывшая резиденция российских им¬
ператоров Зимний Дворец в настоящее время является крупнейшим
музеем, а здание Манежа в Москве, где изначально размещались
царские конюшни, сегодня используется как выставочный зал.
27

Рис. 3.2. Факторы, влияющие на форму архитектурного объекта
Форма и содержание по существу являются философскими кате¬
гориями и, как философские категории, взаимосвязаны через 3 поня¬
тия: СУЩНОСТЬ, ВНУТРЕННЯЯ ФОРМА и ВНЕШНЯЯ ФОРМА.
СУЩНОСТЬ архитектурного объекта - функционально-планиро¬
вочная и конструктивная СТРУКТУРА ГЛАВНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ,
определяющих назначение здания.
ВНУТРЕННЯЯ ФОРМА - функционально-планировочная и
конструктивная структура ЗДАНИЯ, соответствующая его
сущности.
ВНЕШНЯЯ ФОРМА - объемно-пространственная компози¬
ция, ее приемы и средства, дающие информацию о назначе¬
нии архитектурного объекта.
Внешняя форма обладает относительной самостоятельностью.
Архитектурный объект со временем может утратить изначальную
функцию, но его яркий и своеобразный образ может бесконечно
долго восхищать и впечатлять.
Вопросы для самоконтроля
>	Два выражения формы в архитектуре.
>	Взаимосвязь внутреннего пространства и внешнего объема.
>	Факторы, влияющие на форму в архитектуре.
>	Существо взаимосвязи содержания и формы в архитектуре.
28

>	Объясните консерватизм формы в архитектуре.
>	Определите термин «сущность» архитектурного объекта.
>	Определите термин «внутренняя форма».
>	Определите термин «внешняя форма».
3.2.	Принципы и средства архитектурной
композиции
I АРХИТЕКТУРНАЯ КОМПОЗИЦИЯ - целостная художествен¬
но-выразительная система форм, отвечающая функциональ¬
ным и конструктивно-техническим требованиям.
Основу или исходные положения архитектурной композиции
составляют следующие принципы:
- СТРУКТУРНОСТЬ - расчленение архитектурного объекта на
функциональные элементы с организацией связи между ними
(ГЛАВНОЕ и СОПОДЧИНЕННОЕ, КОНТРАСТ, МАСШТАБ);
- СОРАЗМЕРНОСТЬ - учет закономерностей восприятия ар¬
хитектурной формы человеком (ПРОПОРЦИОНАЛЬНОСТЬ, МАС¬
ШТАБНОСТЬ);
- ГИБКОСТЬ - способность архитектурного объекта к видоиз¬
менению (модификация, мобильность, динамика) при изменении
требований (АСИММЕТРИЯ);
- ЦЕЛОСТНОСТЬ (единство) - визуальное равновесие динами¬
ческой системы (ГЛАВНОЕ и СОПОДЧИНЕННОЕ, СИММЕТРИЯ).
Типы объемно-пространственной композиции (рис. 3.3):
- ЗАМКНУТАЯ - архитектурный объект сформирован пери¬
метрально вокруг внутреннего двора;
- ЦЕНТРИЧЕСКАЯ - архитектурный объект имеет план ком¬
пактной формы (квадрат, круг), в центре которого расположено
главное помещение, имеющее верхнее освещение;
- БАЗИЛИКАЛЬНАЯ - архитектурный объект имеет план вы¬
тянутой формы, в центральной части которого расположено про¬
дольное главное помещение, имеющее большую высоту;
- КОМПАКТНАЯ - помещения архитектурного объекта объе¬
динены в максимально обобщенном объеме, главное помещение
не имеет естественного освещения;
- ОТКРЫТАЯ - архитектурный объект составлен из взаимо¬
связанных линейно протяженных объемов.
При проектировании архитектурного объекта используются сле¬
дующие средства гармонизации или СРЕДСТВА АРХИТЕКТУРНОЙ
КОМПОЗИЦИИ.
29

Рис. 3.3. Типы объемно-пространственной композиции:
а - замкнутая; б - центрическая; в - базиликальная;
г - компактная; д - открытая
ЕДИНСТВО и СОПОДЧИНЕННОСТЬ. Здесь соподчиненность
следует понимать как форму выражения единства сложной компо¬
зиции (рис. 3.4).
СИММЕТРИЯ - одинаковое расположение равных частей от¬
носительно оси, ДИССИММЕТРИЯ - частичное нарушение сим¬
метрии, АСИММЕТРИЯ - отсутствие симметрии при связи гармо¬
ний художественного единства (рис. 3.5).
Рис. 3.4. Иерархическое построение системы главных
и второстепенных композиционных осей
30

РИТМ - закономерное чередо¬
вание одинаковых или однохарак¬
терных элементов и интервалов.
Возможны следующие виды ритма
(рис. 3.6):
-	простейший - чередование
одного элемента через равные ин¬
тервалы; метрический - чередова¬
ние нескольких элементов через
равные интервалы;
-	ритмический - чередование
нескольких элементов через раз¬
личные интервалы.
Основная задача при выборе
ритма заключается в избежании
монотонности восприятия, что мо¬
жет быть достигнуто, например,
использованием сложных видов
ритма или разрывом ритма.
ТЕКТОНИКА - художественное
выражение конструктивно-матери¬
альной основы здания. Тектонич-
ная конструктивная форма приоб¬
ретает художественную вырази¬
тельность, становясь архитектур¬
ной формой (рис. 3.7).
Тектонические формы могут
иметь различные характеристики,
часто совершенно не схожие, зави¬
сящие от материала или технологии строительства. Например, тек¬
тоника современных каркасных зданий, отличается от форм древних
зданий стоечно-бапочной конструктивной системы, а каменные или
кирпичные своды имеют тектоническое выражение иное, чем совре¬
менные тонкостенные своды-оболочки.
Таким образом, в архитектуре понятие тектоники означает пла¬
стическое построение формы сооружения в соответствии с его
конструктивной сущностью [3].
ПРОПОРЦИИ - закономерное соотношение геометрических
размеров здания и его элементов. Удачно найденные пропорции
являются одним из существенных факторов, определяющих худо¬
жественную ценность архитектурного объекта. Наиболее известно
пропорционирование по методу «золотого сечения» (рис. 3.8):
АС/СВ =ABMC = 1 /0,618 = 1,618 = Ф.
Рис. 3.5. Проявление
симметрии в архитектуре:
а - симметрия;
б - диссимметрия;
в - асимметрия
31

а
~χ—
. I
—i—
—±—
—t—
—i—
—J—
—i—
—t—
—i—
UU
	j_
n! I
Lli
i
I
UU
j
ж
U
	I
Ш1
	i ..
□tr
i
□fa
I
Llfa
j
III I
Il
π
Il
I
LU
	)
Li
U
Il
I
IT
n
Mj I
UU
j
UU
I
Ilj-I
LI
I
LI
J
пр
LI
I
LI
I
Ii
J
UjJ
np
Π! I
mi I
LijU
Ц
J
up
Il
hI
Ц
П
I
Ctl
up
Ml I
I
Μ™
I
—
—I
n-J
I
L—J
I
-Tmmd
I 1 В I I I
Рис. 3.6. Ритм в архитектуре:
а - простейший; б - метрический; в - ритмический
32

а
б
Рис. 3.7. Тектоничные конструктивные формы:
а - стеновая; б - каркасная (стоечно-балочная);
в - пространственно-стержневая; г - висячая (вантовая);
д - ствольная; е -сводчатая (оболочковая)
3 Заказ 362
33

Рис. 3.8. Способы пропорционирования по методу "золотого сечения"
Любое другое деление отрезка AB не дает соотношений, кото¬
рые образуют пропорцию.
Ряд «золотого сечения» составляют следующие числа:
1; 1,618; 2,618; 4,326; ΦΝ.
Распространенность пропорции "золотого сечения" в архитектуре
объясняется тем, что оно выражает многие свойства строительной
механики и отвечает законам зрительного восприятия человека. Од¬
ним из свойств "золотого сечения" является минимальное число
различных отношений при делении отрезков, что отвечает принципу
«экономии восприятия», дающей ощущение эстетической ценности.
Наличие пропорций в образе архитектурного объекта можно
определить, выявив подобные фигуры. Например, подобие прямо¬
угольников, как известно, будет доказано, если выявлена парал¬
лельность или перпендикулярность их диагоналей (рис. 3.9).
Пропорции имеют большое значение в архитектурной компози¬
ции. Чем проще объемная структура
здания, чем меньше на нем декоратив¬
ных элементов, тем яснее просматри¬
ваются и оцениваются его пропорции и
тем большее значение они приобрета¬
ют в общей композиции сооружения.
АРХИТЕКТУРНЫЙ МАСШТАБ -
характеристика крупности членений
формы архитектурного объекта по
отношению к ее габаритным разме¬
рам. Архитектурный объект может
быть крупномасштабным или мелко¬
масштабным.
Рис. 3.9. Выявление пропорций Крупномасштабный объект харак-
в архитектурном объекте теризуется более обобщенной архи¬
34

тектурной формой. Его от¬
личают крупные членения
или небольшое число чле¬
нений, с более обобщен¬
ными и крупными деталями.
Посредством крупного
масштаба можно придать
монументальность неболь¬
шому по абсолютным раз¬
мерам архитектурному объ¬
екту (рис. 3.10, а).
Мелкомасштабные
объекты имеют дробный
характер отдельных частей
и членений, более мелкие
детали (рис. 3.10, б).
Масштабный строй раз¬
личен для зданий различно¬
го назначения. Мелкий
масштаб характерен для
зданий с большим количе¬
ством небольших помеще¬
ний малой высоты и боль¬
шим количеством часто
расположенных окон мало¬
го размера. Большие раз¬
меры внутренних пространств, свободное расположение крупных
световых проемов обусловливают более крупный масштаб зданий.
Однако это положение не является непреложным правилом [3].
МАСШТАБНОСТЬ - соразмерность членений формы архитек¬
турного объекта габаритам человека. Масштабность членений по¬
зволяет человеку легче адаптироваться в искусственно созданной
среде. Для проверки масштабности проектируемого объекта при¬
нято изображать на чертеже фасада или перспективы фигурку че¬
ловека в масштабе изображения, что сразу делает наглядным по¬
рядок масштабности архитектурной композиции.
Нужно отметить, что помимо качественных представлений, ко¬
торые вкладываются в понятия «масштабный» и «немасштабный»,
в архитектурной практике часто сознательно нарушают масштаб¬
ность для выявления тех или иных архитектурных качеств. Подоб¬
ная практика известна как по отдельным памятникам архитектуры,
так и по целым периодам в истории архитектуры [3].
Рис. 3.10. Виды архитектурного масштаба:
а - крупный; б - мелкий
з*
35

Вопросы для самоконтроля
>	Определите термин «архитектурная композиция».
>	Перечислите принципы архитектурной композиции.
>	Перечислите типы объемно-пространственной композиции.
>	Единство и соподчиненность.
>	Проявление симметрии в архитектуре.
>	Ритм в архитектуре и его виды.
>	Определите термин «тектоника».
>	Определите термин «пропорции».
>	Определите термин «архитектурный масштаб».
>	Определите термин «масштабность».
Глава 4. ТЕХНОЛОГИЯ АРХИТЕКТУРНО-
СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
4.1.	Система нормативно-технических
документов
Проектирование объектов различного назначения осуществля¬
ется с использованием большого количества нормативно-техни¬
ческих документов, которые регулярно пересматриваются, допол¬
няются и изменяются. Так, с 1 января 1995 года Минстроем России
введена в действие новая "Система нормативных документов
в строительстве” [4].
Основным принципом Системы является значительное увели¬
чение норм рекомендательного характера при одновременном
ужесточении требований, направленных на обеспечение безопас¬
ности жизни и здоровья граждан, надежности и долговечности воз¬
водимых зданий и сооружений, охраны окружающей среды.
Главная направленность нормативных документов Системы -
защита прав и законных интересов потребителей строительной про¬
дукции, общества и государства при развитии инициативы строите¬
лей и проектировщиков.
Структура Системы определяется следующей номенклатурой
объектов стандартизации и нормирования:
-	организационно-методические нормативные документы;
-	общие технические нормативные документы;
-	нормативные документы по градостроительству, зданиям и
сооружениям;
-	нормативные документы по инженерному оборудованию
зданий и сооружений и внешним сетям;
-	нормативные документы по строительным конструкциям и
изделиям;
36

-	нормативные документы по строительным материалам и из¬
делиям;
-	нормативные документы по мобильным зданиям и сооруже¬
ниям, оснастке, инвентарю и инструменту;
-	нормативные документы по экономике.
Для каждой группы однородных объектов формируется ком¬
плекс взаимосвязанных документов различных видов, объединяе¬
мых единством их цели и задач.
В составе Системы разрабатываются следующие виды норма¬
тивных документов:
-	федеральные документы:
СНиП (строительные нормы и правила),
ГОСТ (межгосударственный стандарт),
ГОСТ P (государственный стандарт РФ),
СП (свод правил по проектированию и строительству),
РДС (руководящие документы Системы);
-документы субъектов Российской Федерации:
TCH (территориальные строительные нормы),
ОСТ (стандарты отрасли),
СТП и СТО (стандарты предприятий и объединений).
СНиП устанавливают обязательные требования, касающиеся
процесса создания строительной продукции.
СНиП разделены на 5 частей. Принадлежность документа к той
или иной части легко определить по цветовому оформлению облож¬
ки или номеру. Части СНиП имеют следующие названия:
часть I - оформлена красным цветом;
часть Il - оформлена синим цветом;
часть III - оформлена зеленым цветом;
часть IV - оформлена коричневым цветом;
часть V - оформлена фиолетовым цветом.
Номера СНиП имеют следующую структуру:
При архитектурно-строительном проектировании в основном
используются СНиП Il части «Нормы проектирования».
ГОСТ (ГОСТ Р) устанавливают обязательные и рекомендуемые
положения, определяющие конкретные параметры и характери¬
стики отдельных частей зданий и сооружений, строительных из¬
делий и материалов и обеспечивающие техническое единство
при разработке, производстве и эксплуатации этой продукции.
СНиП ХХ.ХХ.ХХ-ХХ
*■ Номер части
*■ Номер группы
*· Номер документа
* Год утверждения
37

В России сегодня действует 25 комплектов государственных
стандартов. Каждый комплект имеет порядковый номер (код). На¬
пример:
1	- стандарты Государственной системы стандартизации (ГСС);
2	- стандарты Единой системы конструкторской документации
(ЕСКД);
21 - стандарты Системы проектной документации для строи¬
тельства (СПДС).
Номера ГОСТ имеют следующую структуру:
ГОСТ ХХ.ХХ
XXOC
I
Индекс (код) комплекса
Порядковый номер
стандарта в пределах
комплекса
Год утверждения стандарта
Стандарты СПДС разрабатываются с середины 70-х годов XX в.
в дополнение к стандартам ЕСКД. Стандарты СПДС регламентируют
единые требования к составу, оформлению и обращению проектной
документации. Стандартизация проектной документации (ПД) пре¬
следует следующие цели:
-	унификация состава и оформления ПД (исключение дубли¬
рования и выпуска ненужных чертежей);
-	упрощение форм ПД и графических изображений (снижение
трудоемкости);
-	возможность выполнить машинные документы (использова¬
ние компьютерной графики);
-	возможность повторного использования ПД без переоформ¬
ления.
СП устанавливают рекомендуемые положения в развитие и
обеспечение СНиП и общетехнических стандартов системы.
РДС устанавливают обязательные и рекомендуемые органи¬
зационно-методические процедуры по осуществлению дея¬
тельности, связанной с разработкой и применением норма¬
тивных документов в строительстве.
СТП (СТО) устанавливают положения по организации и тех¬
нологии производства, а также обеспечению качества про¬
дукции для применения на данном предприятии (на пред¬
приятиях объединения).
38

Вопросы для самоконтроля
>	Основной принцип и главная направленность Системы нор¬
мативных документов в строительстве.
>	Перечислите объекты стандартизации и нормирования
в строительстве.
>	Перечислите федеральные нормативные документы.
>	Перечислите нормативные документы субъектов России.
>	Объясните структуру номера СНиП.
>	Объясните абривиатуру СПДС.
>	Перечислите цели стандартизации проектной документации.
>	Объясните абривиатуры СТП и СТО.
4.2.	Стадии разработки проектной
документации
Строительство объектов осуществляется по проекту.
I ПРОЕКТ - комплект технических документов, содержащий
чертежи, расчеты, макеты, описания с обоснованием приня¬
тых решений и другие необходимые материалы.
Проект может быть ТИПОВЫМ, по которому возводится большое
число зданий массового строительства, или ИНДИВИДУАЛЬНЫМ, по
которому возводится одно здание, отличающееся, как правило, ар¬
хитектурной уникальностью и технической сложностью. В конечном
счете, решение вопроса о том, быть проекту типовым или индивиду¬
альным, сегодня находится в полной компетенции заказчика и архи¬
тектора. При этом следует помнить, что не допустимо строительство
объектов по устаревшим проектам без предварительной проверки их
на соответствие современному техническому уровню.
Проектирование объектов, на строительство которых требует¬
ся получить разрешение, выполняется на основании АРХИТЕК¬
ТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОГО ЗАДАНИЯ (АПЗ). АПЗ служит целям
осуществления органами исполнительной власти управленческих
функций по регулированию и контролю инвестиционной строи¬
тельной деятельности и землепользования на подведомственных
территориях и повышения качества архитектурно-планировочных
решений. АПЗ от имени исполнительной власти выдается органом
архитектуры и градостроительства по заявке заказчика (застрой¬
щика). Состав АПЗ определяется органами исполнительной власти
на основании рекомендаций [5], утвержденных постановлением
Госстроя России от 1 апреля 1999 г. №18-28.
В зависимости от сложности объекта его проектирование может
осуществляться в одну или две стадии. Если проектируемый объект
отличается сложностью или требуется промежуточное рассмотрение
39

и обсуждение проектных решений, или предполагается осуществле¬
ние землеотвода на основании конкурса, то его разработка произво¬
дится в две стадии: первая стадия носит название «ПРОЕКТ», а вто¬
рая - «РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ». В одну стадию, которая назы¬
вается «РАБОЧИЙ ПРОЕКТ», разрабатываются относительно не¬
сложные объекты. В этом случае рабочая документация включается
в состав рабочего проекта.
Вопросы, касающиеся разработки проектной документации, рег¬
ламентируются СНиП 11-01-2003 "Инструкция о порядке разработки,
согласования, утверждения и составе проектной документации на
строительство предприятий, зданий и сооружений" [6]. Здесь отме¬
чается, что разделы проектов и рабочих проектов следует разраба¬
тывать без излишней детализации, в составе и объеме, достаточных
для обоснования принимаемых проектных решений, определения
объемов основных строительно-монтажных работ, а также для пра¬
вильного определения сметной стоимости строительства.
В различные разделы комплекта основных чертежей проектной
документации как объектов жилищно-гражданского назначения, так
и производственного назначения обязательно входят:
-	ситуационный план (масштаб 1:1000, 1:2000 - рабочий про¬
ект; 1:5000,1:10000-проект),
-	генеральный план на топографической основе в масштабе
1:500,1:1000;
-	планы этажей, фасады и разрезы (со схематическим изо¬
бражением основных несущих и ограждающих конструкций для
стадии «проект»);
-	примеры расстановки мебели (только для жилых домов на
стадии «проект»).
В состав рабочей документации должны входить рабочие черте¬
жи, которые разрабатываются в соответствии с государственными
стандартами СПДС [7].
Вопросы для самоконтроля
>	Определите термин «проект».
>	Объясните отличие между типовым и индивидуальным про¬
ектами.
>	Кто и когда выдает АПЗ?
>	Когда целесообразно разрабатывать проектную документа¬
цию в две стадии? Назовите эти две стадии.
>	Как называется проектная документация, которая разраба¬
тывается в одну стадию?
>	Перечислите обязательные чертежи комплекта основных
чертежей проектной документации.
40

4.3.	Оценка архитектурно-строительных
решений
Оценка проектных решений осуществляется на основании це¬
лого ряда показателей, которые можно разделить на следующие
группы.
АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ показатели:
П0 - общая площадь, м2;
П3 - площадь застройки, м2;
Oc - строительный объем, м3;
K1 - планировочный коэффициент (только для жилых зданий):
Пж
П0 ‘
Здесь Пж - жилая площадь, м2;
K2 - объемный коэффициент:
K2 =
Oc
П0'
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ определяется как сумма жилой (или рабочей)
площади и площадей подсобных помещений, включая и неотапли¬
ваемые помещения. При этом площади неотапливаемых помещений
подсчитываются со следующими понижающими коэффициентами:
для лоджий - 0,5, для балконов и террас - 0,3, для веранд, холодных
кладовых и тамбуров -1,0.
Если помещения находятся в мансарде, то учитываются их
площади с высотой до наклонного потолка не менее 1,5 м при на¬
клоне 30° к горизонту, не менее 1,1 м - при 45°, не менее 0,5 м -
при 60° и более. При промежуточных значениях высота определя¬
ется по интерполяции. Если помещение имеет площади с меньшей
высотой, то они учитываются в общей площади с коэффициентом
0,7, при этом минимальная высота вертикального ограждения
должна быть 1,2 м при наклоне потолка 30°, 0,8 м - при наклоне от
45 до 60° и не ограничивается при наклоне 60° и более.
Площадь лестниц включается в площадь этажа с учетом их
площадей в уровне данного этажа. Площадь под маршем внутри-
квартирной лестницы при высоте от пола до низа выступающих
конструкций 1,6 м и более включается в площадь помещений, где
расположена лестница.
ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ исчисляется по наружному обводу цо¬
кольной части здания на уровне земли, включая наземные пристрои
41

к основному объему здания (крыльца, пандусы, террасы, световые
приямки и т.п.), и элементы здания, поднятые над землей при помо¬
щи опор.
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ здания определяется как сумма
строительного объема выше отметки 0,000 (надземная часть) и ниже
этой отметки (подземная часть).
При чердачном покрытии строительный объем надземной час¬
ти рассчитывается как произведение площади, вычисленной по
наружному обводу отапливаемой части здания на уровне пола
первого этажа, на высоту от уровня чистого пола первого этажа до
верха утеплителя чердачного перекрытия. В случае совмещенного
покрытия строительный объем удобнее определять как произве¬
дение площади поперечного сечения здания, вычисленной по
внешнему обводу ограждающих конструкций, на длину здания, из¬
меренную в пределах внешних плоскостей наружных стен.
Если объем здания сложный и состоит из сблокированных час¬
тей разной высоты или длины, то его строительный объем следует
рассматривать как сумму строительных объемов, составляющих
его частей. При наличии мансард, они также учитываются при вы¬
числении строительного объема.
ЖИЛАЯ ПЛОЩАДЬ определяется как сумма площадей жилых
комнат (общая комната, спальные комнаты).
Коэффициент K1 дает возможность оценить, какую долю в об¬
щей площади квартиры составляют жилые помещения. Если его
значение превышает величину 0,7, то это свидетельствует о не¬
достаточной площади подсобных помещений и низких утилитарно¬
функциональных качествах планировки жилого дома.
Коэффициент K2 дает представление о том, насколько полезно
используется строительный объем. В качестве оптимальной вели¬
чины при оценке значений K2 может служить высота этажа здания.
Коэффициент отличается от высоты этажа в большую сторону и,
чем существеннее расхождение между ними, тем менее рацио¬
нально используется строительный объем.
КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ показатели:
Pmakc - максимальная масса сборного элемента, т;
Рмин - минимальная масса сборного элемента, т;
Pcp - средняя масса сборных элементов, т:
Здесь IPi - общая масса всех сборных элементов, т;
N - общее количество сборных элементов;
42

Z - продолжительность строительства, дни;
T - трудоемкость строительства, чел.-дни.
МАКСИМАЛЬНАЯ, МИНИМАЛЬНАЯ и СРЕДНЯЯ МАССА сбор¬
ных элементов могут быть определены по спецификациям, которые
обязательно приводятся в проектной документации. По максималь¬
ной массе сборного элемента обычно подбирается тип и грузоподъ¬
емность монтажного крана. Сравнивая принятую грузоподъемность
монтажного крана со средней массой сборных элементов, можно
судить о полноте использования потенциала крана в процессе строи¬
тельно-монтажных работ. Таким образом, чем меньше разница меж-
ду максимальной массой и средней массой сборных элементов, тем
эффективнее можно использовать монтажный кран.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ показатели:
C - общая сметная стоимость строительства, руб.;
Cn - стоимость 1 м2 площади (общей, жилой), руб./м2;
C0 - стоимость 1 м3 строительного объема, руб./м3.
Вопросы для самоконтроля
>	Перечислите архитектурно-планировочные показатели.
>	Формула для вычисления планировочного коэффициента.
>	Формула для вычисления объемного коэффициента.
>	Перечислите конструктивно-технологические показатели.
>	Формула для вычисления средней массы сборного элемента.
>	Перечислите экономические показатели.
>	Правила определения общей площади.
>	Правила определения площади застройки.
>	Правила определения строительного объема.
>	Правила определения жилой площади.
>	Оценка значений планировочного коэффициента.
>	Оценка значений объемного коэффициента.
43

Раздел 2. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРНОЙ
ТИПОЛОГИИ ЗДАНИЙ
. ТИПОЛОГИЯ - научный метод, в основе которого лежит рас¬
членение систем объектов и их групп с помощью обобщенной мо¬
дели или типа [8]. Типология применяется в целях сравнительного
изучения существенных признаков, связей, функций, отношений,
уровней организации объектов. Основные логические формы, ис¬
пользуемые типологией, - тип (образец), классификация (средство
установления связей между классами объектов), таксономия (ие¬
рархическая подчиненность).
АРХИТЕКТУРНАЯ ТИПОЛОГИЯ ЗДАНИЙ - один из важнейших
разделов курса «Архитектура», в котором систематизируются ос¬
новные принципы формирования типов зданий с учетом их пред¬
почтительных черт и характеристик. Она определяет классифика¬
цию и номенклатуру (перечень) типов и видов зданий, устанавли¬
вает основные параметры норм проектирования, состава, разме¬
ров и функциональной взаимосвязи помещений. Одной из главных
задач архитектурной типологии является определение тенденций
и перспектив совершенствования типов зданий.
Наиболее общими являются классификации зданий по сле¬
дующим отличительным признакам.
СТЕПЕНЬ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. Степень ответственности зда¬
ний и сооружений определяется размером материального и соци¬
ального ущерба, возможного при достижении конструкциями пре¬
дельных состояний, приводящих к авариям. В соответствии с этим
введены три уровня ответственности: I - повышенный, Il - нормаль¬
ный и III - пониженный [9]. Уровень ответственности учитывается при
расчете несущих конструкций и оснований, при определении требо¬
ваний к долговечности зданий и сооружений, номенклатуры и объе¬
ма инженерных изысканий для строительства, установлении правил
приемки, испытаний, эксплуатации и технической диагностики строи¬
тельных объектов. Степень ответственности характеризует класс
ответственности зданий и сооружений (прил. 1). Всего различают три
класса ответственности.
СТЕПЕНЬ ОГНЕСТОЙКОСТИ. Степень огнестойкости - способ¬
ность здания, сооружения выполнять возложенные на них функции
в условиях воздействия опасных факторов пожара [10]. Степень ог¬
нестойкости зданий определяется минимальными пределами огне¬
стойкости строительных конструкций и максимальными пределами
распространения огня по этим конструкциям [11]. Всего различают
пять степеней огнестойкости (прил. 2).
44

НАЗНАЧЕНИЕ. По назначению здания делятся на три группы:
-	жилые;
-	общественные;
-	промышленные.
Среди нормативных требований по проектированию зданий
можно выделить такие, которые в равной степени относятся к зда¬
ниям всех типов. Так, например? отметка пола помещений у входа
в здание должна быть выше отметки тротуара перед входом не
менее чем на 0,15 м. Отметку пола у входа в здание допускается
принимать менее 0,15 м (в том числе и заглубление ниже отметки
тротуара) при условии предохранения помещений от попадания
осадков. Кроме того, высота ограждения крылец при подъеме на
три и более ступеньки должна быть 0,8 м.
Вместе с тем каждый отдельный тип зданий имеет свои функ¬
ционально-технологические, конструктивно-технические и архитек¬
турно-композиционные особенности, которые и определяют, в ко¬
нечном счете, образную выразительность архитектурных объектов.
Вопросы для самоконтроля
>	Определите термин «типология».
>	Определите термин «архитектурная типология».
>	Раскройте сущность степени ответственности зданий.
>	Что характеризует степень ответственности зданий?
>	Сколько различают классов ответственности?
>	Определите термин «степень огнестойкости здания».
>	Чем определяется степень огнестойкости здания?
>	Сколько различают степеней огнестойкости?
>	Типы зданий по назначению.
Глава 5. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ
5.1.	Жилищное строительство
и классификации жилых зданий
Жилище с древних времён является необходимым атрибутом
жизни человека. Поэтому жилищное строительство имеет массо¬
вый характер и осуществляется в больших масштабах. При этом
уровень обеспеченности людей жильем, прежде всего, зависит от
экономических возможностей конкретной страны.
В России характерными чертами современного жилищного
строительства являются:
45

-	улучшение объемно-планировочных и архитектурно-компо¬
зиционных решений зданий;
-	повышение качества отделочных работ и санитарно-техни¬
ческого оборудования;
-	возрастание доли строительства индивидуальных усадеб¬
ных домов и коттеджей;
-	увеличение доли зданий, построенных по индивидуальным
проектам;
-	увеличение жилого фонда за счет реконструкции существую¬
щей застройки;
-	освоение районов Сибири, Дальнего Востока и Севера;
-	развитие сельских населённых мест;
-	поиск действенных инвестиционных программ;
-	усиление теплозащиты зданий.
Задачи жилищного строительства решаются посредством вне¬
дрения прогрессивных индустриальных методов возведения зда¬
ний из сборных элементов заводского изготовления. В свою оче¬
редь, возможность массового серийного заводского изготовления
конструкций с высокой степенью заводской готовности обеспечи¬
вается благодаря унификации конструктивных элементов и созда¬
нию на этой основе типовых серий и каталогов. Применение эле¬
ментов заводского изготовления способствует высокой организа¬
ции и механизации строительного процесса.
Практика показывает, что большие возможности в жилищном
строительстве открывает технология возведения жилых домов из
монолитного бетона.
Строительство жилья на сегодняшнем этапе сопровождается
увеличением жилой и общей площади квартир.
При выборе строительных систем предпочтение отдается жи¬
лым домам со стенами из крупных панелей, крупных блоков, а
также из кирпича и мелких бетонных блоков. Необходимая тепло¬
защита обеспечивается применением эффективных теплоизоля¬
ционных материалов.
ПО НАЗНАЧЕНИЮ жилые здания делятся на следующие типы:
-	квартирные дома (более 90% возводимых жилых зданий) -
предназначены для постоянного проживания;
-	общежития - предназначены для временного (в течение не¬
скольких лет) проживания;
-	специальные квартирные дома - предназначены для прожи¬
вания престарелых или семей с инвалидами, передвигающимися
в инвалидных колясках.
ПО ЭТАЖНОСТИ принято классифицировать жилые здания
следующим образом (рис. 5.1):
46

-	малоэтажные (1-2 этажа);
-	средней этажности (3-5 этажей);
-	многоэтажные (более 6 этажей): в том числе - повышенной
этажности (11-16 этажей) и высотные (более 16 этажей).
Рис. 5.1. Типы жилых домов по этажности:
а - малоэтажный; б - средней этажности; в - многоэтажный
При определении этажности надземной части здания в число
этажей включаются все надземные этажи, в том числе технический
(кроме расположенного над верхним этажом), мансардный и цо¬
кольный (если верх его перекрытия находится выше средней пла¬
нировочной отметки земли не менее чем на 2 м).
ЭТАЖ МАНСАРДНЫЙ (МАНСАРДА) - этаж в чердачном про¬
странстве, фасад которого полностью или частично образован по¬
верхностью (поверхностями) наклонной или ломаной крыши, при
этом линия пересечения плоскости крыши и плоскости фасада
должна быть на высоте не более 1,5 м от уровня пола мансардно¬
го этажа.
Одноэтажные дома строятся в основном в сельских населенных
пунктах, пригородных зонах, а также в период освоения территорий.
Среди малоэтажных зданий хорошими экономическими показателя¬
ми отличаются БЛОКИРОВАННЫЕ ЖИЛЫЕ ДОМА - здания квар¬
тирного типа, состоящие из двух и более квартир, каждая из которых
имеет непосредственный выход на приквартирный участок.
47

Значительная часть городов застраивается пятиэтажными зда¬
ниями, что обусловлено их экономическими преимуществами: от¬
сутствие лифтов и мусоропроводов, простое решение лестничных
клеток. В крупных городах для достижения более компактного рас¬
селения застройку ведут девятиэтажными зданиями, которые так¬
же имеют относительно неплохие показатели. Жилые здания по¬
вышенной этажности и высотные возводятся в условиях резкого
дефицита территории, а также с целью решения конкретных архи¬
тектурно-композиционных градостроительных задач.
Высота (от пола до потолка) жилых помещений и кухни (кухни-
столовой) в климатических районах ΙΑ, I Б, I Г, 1Д и IVA должна быть не
менее 2,7 м, а в других климатических районах - не менее 2,5 м. Вы¬
соту жилых комнат, кухни и других помещений, расположенных
в мансарде и при необходимости в других случаях, определяемых
застройщиком, допускается принимать не менее 2,3 м [12,13].
ПО ЧИСЛУ КВАРТИР жилые здания подразделяют на одно¬
квартирные и многоквартирные.
Вопросы для самоконтроля
>	Современные черты жилищного строительства.
>	Типы жилых зданий по назначению.
>	Типы жилых зданий по этажности.
>	Определение этажности здания.
>	Определите термин «мансарда».
>	Определите термин «блокированный жилой дом».
>	Типы жилых домов по числу квартир.
5.2.	Объёмно-планировочные решения
жилых зданий
Основу объёмно-планировочного решения жилых зданий со¬
ставляет ЖИЛАЯ ЯЧЕЙКА (квартира, номер, комната). Между жи¬
лыми ячейками различных по назначению жилых зданий сущест¬
вуют принципиальные различия, которыми и объясняются отличия
в их планировочных решениях.
КВАРТИРА - основной элемент жилого квартирного здания.
Она проектируется исходя из условия ее заселения одной семьей.
Здесь осуществляются бытовые разнохарактерные процессы.
В зданиях государственного и-муниципального жилищных фон¬
дов минимальные размеры квартир по числу комнат и их площади
(без учета площади балконов, террас, веранд, лоджий, холодных
кладовых и приквартирных тамбуров) нормируются СНиП [13]. Эти
нормативы для конкретных регионов и городов уточняются мест-
48

ной администрацией с учетом демографических требований, дос¬
тигнутого уровня обеспеченности населения жилищем и ресурсо-
обеспеченности жилищного строительства. В жилых домах других
форм владения состав помещений и площадь квартир устанавли¬
ваются заказчиком-застройщиком в задании на проектирование.
При проектировании жилых зданий с использованием унифи¬
цированных типовых строительных конструкций назначение раз¬
меров помещений осуществляется на основе укрупненного модуля
ЗМ (300 мм).
Квартира должна содержать [13]:
ЖИЛЫЕ КОМНАТЫ:
-	гостиная (или общая комната);
-	спальные комнаты;
ПОДСОБНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ:
-	передняя;
-	кухня;
-	ванная комната (или душевая);
-	уборная;
-	кладовая (или встроенные хозяйственные шкафы);
-	открытые (летние) помещения, такие как балконы, лод¬
жии, веранды.
ГОСТИНАЯ (ОБЩАЯ КОМНАТА) является самым большим по¬
мещением квартиры, которое предназначено для совместного пре¬
бывания членов семьи и приема гостей. Ее площадь в одноквартир¬
ном жилом доме должна быть не менее 12 м2, а в квартирах, предос¬
тавляемых гражданам с учетом социальной нормы площади жилья в
многоквартирных зданиях государственного и муниципального жи¬
лищных фондов, должна быть не менее: в однокомнатной квартире -
14 м2, в квартирах с числом комнат две и более -16 м2. Рациональ¬
ное соотношение сторон гостиных комнат - 1:1 или 1:1,5 (рис. 5.2).
СПАЛЬНИ предназначены для сна и индивидуальных занятий
членов семьи. Они должны иметь площадь не менее 8 м2. В зависи¬
мости от количества спальных мест рекомендуется проектировать
комнаты разной площади: для двух родителей и ребенка до 3-х лет -
12...14 м2; для 2 человек- 10...12 м2; для 1 человека - 8...10 м2. При
размещении спальни в мансарде ее площадь должна быть не менее
7 м2. Рациональное соотношение сторон спальной комнаты - 1:1,5
или 1:2 (см. рис. 5.2). Все спальни должны быть изолированными.
КУХНИ предназначены для приготовления пищи. В них разме¬
щают необходимые для этого мебель и оборудование: кухонную
электрическую или газовую плиту, мойку, холодильник, рабочий
стол, навесные шкафы и полки. Протяженность фронта кухонного
оборудования составляет не менее 2,7 м.
4 Заказ 362
49

Общие комнаты (18-19 м2}
Рис. 5.2. Жилые комнаты (планировочные нормали)
Ширина кухни и кухонной зоны в кухне-столовой одноквартирного
жилого дома должна быть не менее 1,7 м. При угловом размещении
кухонного оборудования ширину кухни следует назначать не менее
2,3 м. В случаях, когда на кухне предполагается размещение обе¬
денного стола, ее ширина принимается не менее 2,4 м (рис. 5.3).
330 ■
Рис. 5.3. Кухни (планировочные параметры)
Площадь кухни в многоквартирных зданиях государственного и
муниципального жилищных фондов должна быть не менее 8 м2, а
площадь кухонной зоны в кухне-столовой - не менее 6 м2. В одно¬
комнатных квартирах допускается проектировать кухни или кухни-
50

ниши площадью не менее 5 м2, а в одноквартирном жилом доме
площадь кухни должна быть не менее 6 м2.
ВАННЫЕ и УБОРНЫЕ проектируют в виде раздельных или со¬
вмещенных САНИТАРНЫХ УЗЛОВ (рис. 5.4). В случае раздельного
санузла ширина уборной должна быть не менее 0,8 м, а глубина - не
менее 1,2 м при открывании двери наружу и не менее 1,5 м при от¬
крывании двери внутрь. Габариты ванной комнаты и совмещенного
санузла зависят от установленного в них санитарно-технического
оборудования. Ширина ванной должна быть не менее 1,5 м.
-μβ
Y Г
Ii
д I
- 208-
1W
Pj
9 8
U 1H
I
«л
о
* А
Il
8* ГГ
12.
$153
@|ir
■,п т
>-“173 ■
fqpi
173 -4 84If--
273	1
-173 -S 84 ^·
T о
со
J1
• 273
!If
1
■ffji
8 Щ
L, -J
12
3
£
80*—150 -J·
>235—4
Рис. 5.4. Санитарные узлы (планировочные параметры):
а - уборная; б - совмещенный санузел с полуванной;
в - совмещенный санузел с душем; г - ванная; д - раздельный санузел;
е, ж, и - санузлы в виде объемных блоков заводского изготовления
Устройство совмещенного санузла допускается в однокомнат¬
ных квартирах домов государственного и муниципального жилищ¬
ных фондов, в других квартирах - по заданию на проектирование.
В квартирах с числом жилых комнат три и более целесообразно
устраивать несколько санитарных узлов. Один из них - уборная,
дооборудованная умывальником, а другие - совмещенные.
Не следует вход в помещение, оборудованное унитазом, уст¬
раивать непосредственно из кухни. Не рекомендуется также раз¬
мещать уборную и ванную (или душевую) непосредственно над
жилыми комнатами и кухнями. Однако, если квартира расположена
в двух уровнях, то допустимо размещать уборную и ванную (или
душевую) над кухней.
ПЕРЕДНЯЯ располагается непосредственно у входной двери и
является первым помещением квартиры. Она предназначена для
размещения гардероба уличной одежды. Минимально допустимая
ширина передней - 1,4 м. Высота передних, а также внутриквар-
тирных коридоров, холлов, антресолей (и под ними) определяется
4*
51

условиями безопасности передвижения людей и должна состав¬
лять не менее 2,1 м [13].
Внутриквартирные КОРИДОРЫ должны иметь ширину не ме¬
нее 0,85 м.
Вентилируемый сушильный ШКАФ для верхней одежды и обу¬
ви предусматривается при строительстве жилого дома в IA1 IB, ΙΓ и
IIA климатических подрайонах.
ЛОДЖИИ и БАЛКОНЫ следует предусматривать в следующих
случаях:
-	в квартирах домов, проектируемых для строительства в III и
IV климатических районах;
-	в квартирах для семей с инвалидами;
-	с учетом противопожарных требований и неблагоприятных
условий.
К НЕБЛАГОПРИЯТНЫМ УСЛОВИЯМ для проектирования бал¬
конов и неостекленных лоджий относятся:
-	в I и Il климатических районах - сочетание среднемесячной
температуры воздуха и среднемесячной скорости ветра в июле:
12-16° C и более 5 м/с; 8-12° C и 4-5 м/с; 4-8° C и 4 м/с; ниже 4° C
при любой скорости ветра;
-	шум от транспортных магистралей или промышленных тер¬
риторий равный 75 дБ и более на расстоянии 2 м от фасада жило¬
го дома (кроме шумозащитных жилых домов);
-	концентрация пыли в воздухе 1,5 мг/м3 и более в течение 15
дней и более в период трех летних месяцев [13].
Компактное расположение помещений квартиры и удобная
взаимосвязь между ними достигается за счет функционального
ЗОНИРОВАНИЯ помещений. При этом пространство квартиры де¬
лится на две функциональные зоны:
-	РАБОЧАЯ ЗОНА (или ЗОНА ДНЕВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ), ко¬
торая объединяет переднюю, гостиную и кухню;
^ ЗОНА ОТДЫХА (или ЗОНА НОЧНОГО ПРЕБЫВАНИЯ), в ко¬
торую входят спальни и санитарный узел.
При размещении квартиры в одном уровне помещения рабочей
зоны предпочтительнее располагать ближе к входу в квартиру, а
помещения зоны отдыха - в ее глубине. Такое решение оправдано
как с позиций функциональных требований, так и с позиций улуч¬
шения санитарно-гигиенических условий (защита от шума зоны
отдыха). Если же квартира имеет два уровня, то зону отдыха целе¬
сообразно расположить на втором уровне, а помещения рабочей
зоны - на первом.
52

ЖИЛЫЕ КОМНАТЫ ОБЩЕЖИТИЙ проектируют из расчета за¬
селения не более трех человек. При этом на каждого проживающе¬
го предусматривается площадь не менее 6,0 м2. Комнаты должны
быть непроходными, шириной не менее 2,2 м, их оборудуют встро¬
енными шкафами площадью не менее 0,5 м2 на каждого прожи¬
вающего (рис. 5.5).
Рис. 5.5. Жилые ячейки общежитий:
а - однокомнатная на 2 места; б - двухкомнатная на 4 места;
1 - жилая комната; 2 - передняя; 3 - кухня-столовая;
4 - уборная и душевая
Во всех типах общежитий КУХНИ или кухни-ниши проектируют
из расчета: на 2-6 чел. - не менее 5 м2, а на 7 чел. и более - по
норме площади 0,8 м2 на 1 чел. Допускается устраивать общие
кухни для нескольких жилых ячеек, но не более чем на 25 чел.
Оборудование САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
в общежитиях для одиночек следует проектировать из расчета
1 душ или ванна, 1 умывальник и 1 унитаз на 4-6 человек, а в об¬
щежитиях для семейной молодежи - 1 ванна, 1 унитаз и 1 умы¬
вальник на 2-3 человека.
Для перемещения между этажами и в пределах этажей жилых
зданий используются вертикальные (лестницы) и горизонтальные
(коридоры, галереи) КОММУНИКАЦИОННЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ. В за¬
висимости от вида коммуникационных помещений различают сек¬
ционные, коридорные и галерейные здания.
ЖИЛОЕ ЗДАНИЕ СЕКЦИОННОГО ТИПА - здание, состоящее
из одной или нескольких секций (рис. 5.6). Секция жилого здания -
часть здания, квартиры которой имеют выход на одну лестничную
клетку непосредственно или через коридор, и отделенная от дру¬
гих частей здания глухой стеной (рис. 5.7). Такие здания являются
наиболее распространенными.
53

Рис. 5.6. Схема секционного здания:
1 - квартиры; 2 - вход в секцию; 3 - лестничная клетка
Рис. 5.7. Широтная блок-секция пятиэтажного дома.
План этажа
Секции могут быть: рядовые (Р), торцевые (T)1 со сдвигом (С),
угловые (У), крестовые (К), поворотные (П) (рис. 5.8). Обозначение
секций: P 3-2-2-1 - рядовая секция на каждом этаже которой рас¬
положены одна 3-комнатная, две 2-комнатные и одна однокомнат¬
ная квартиры.
Компоновка секционного дома строится на основе блокировки
ряда секций различного состава и конфигурации (рис. 5.9).
54

Рис. 5.8. Типы блок-секций:
1 - рядовая: 2 - торцевая; 3 - со сдвигом; 4 - углова; 5 - крестовая
Рис. 5.9. Примеры компоновки жилых зданий
различной формы из блок-секций
В зависимости от числа и типа квартир, расположенных на
этаже секции, каждая квартира будет иметь определенные сани¬
тарно-гигиенические качества (рис. 5.10). Например: двухквартир¬
ная рядовая секция обеспечивает в каждой квартире двухсторон¬
нюю ориентацию, сквозное проветривание и нормативную инсоля¬
цию при любой ориентации по сторонам света.
55

Односекционные здания имеют один коммуникационный узел,
расположенный в центре. Они обогащают архитектурную компози¬
цию жилой застройки. Такие здания могут иметь сложную форму
плана (рис. 5.11).
Рис. 5.10. Схемы проветривания квартир
в рядовой блок-секции (а) и односекционном доме (б):
1 - сквозное; 2 - сквозное через лестничную клетку;
3 - угловое; 4 - коридор; 5 - лестничная клетка
Рис. 5.11. Односекционный дом. План этажа
56

ЖИЛОЕ ЗДАНИЕ КОРИДОРНОГО ТИПА - здание, в котором
квартиры (или комнаты общежитий) имеют выходы через общий ко¬
ридор не менее чем на две лестницы (рис. 5.12). В таких зданиях
вертикальные коммуникации сочетаются с горизонтальными комму¬
никациями. Общий коридор увеличивает число квартир, приходя¬
щихся на один лестнично-лифтовый узел. Такие решения, главным
образом, характерны для общежитий, но ограничено используются в
квартирных домах из-за сложностей с обеспечением звукоизоляции
квартир и ограничения по числу комнат в квартирах. Отмеченные
недостатки можно преодолеть при решении 3- или 4-комнатных
квартир в двух уровнях.
ЖИЛОЕ ЗДАНИЕ ГАЛЕРЕЙНОГО ТИПА - здание, в котором
квартиры (или комнаты общежитий) имеют выходы через общую
галерею не менее чем на две лестницы (рис. 5.13).
Рис. 5.12. Схема коридорного здания:
1 - квартира; 2 - вход в здание; 3 - лестничная клетка; 4 - коридор
Рис. 5.13. Схема галерейного дома:
1 - квартира; 2 - вход в здание; 3 - лестничная клетка; 4 - галерея
57

Здесь имеет место сочетание общих вертикальных коммуника¬
ций с открытыми горизонтальными коммуникациями - галереями.
Здания такого типа характерны для южных районов, так как с од¬
ной стороны, каждая квартира имеет сквозное проветривание, а с
другой - галерея выступает в роли горизонтального козырька,
обеспечивающего солнцезащиту.
КОММУНИКАЦИОННЫЕ ПУТИ - лестницы, коридоры, галереи
проектируют из условий обеспечения безопасной эвакуации при
возникновении чрезвычайной ситуации (пожар, авария и т.п.).
ЛЕСТНИЦЫ. Для эвакуации людей из зданий предусматри¬
ваются:
-	ЛЕСТНИЦЫ:
тип 1 - внутренние, размещаемые в лестничных клетках;
тип 2 - внутренние открытые (без ограждающих стен);
тип 3 - наружные открытые.
-	ОБЫЧНЫЕ ЛЕСТНИЧНЫЕ КЛЕТКИ:
тип 1 - с естественным освещением через окна в наружных
стенах (в том числе открытые во внешнюю среду);
тип 2 - без естественного освещения через окна в наружных
стенах (в том числе с верхним освещением).
- НЕЗАДЫМЛЯЕМЫЕ ЛЕСТНИЧНЫЕ КЛЕТКИ:
тип 1 - с выходом через наружную воздушную зону по бал¬
конам, лоджиям, открытым переходам, галереям
(рис. 5.14);
тип 2 - с подпором возду¬
ха при пожаре;
тип 3 - с выходом в лест¬
ничную клетку че¬
рез тамбур-шлюз с
подпором воздуха
(постоянным или
при пожаре) [6].
В зданиях секционного типа
высотой до 5-ти этажей включи¬
тельно все квартиры должны
иметь один выход на лестницу
обычной лестничной клетки
1 типа. А в зданиях высотой до
9-ти этажей включительно квар¬
тиры, начиная с 6 этажа и выше',
должны иметь второй эвакуаци¬
онный выход одного из сле¬
дующих типов:
Рис. 5.14. Незадымляемая лестница
с воздушной зоной на пути эвакуации:
1 - лестница; 2 - лифт; 3 - лоджия;
4 - коридор; 5 - лифтовый холл
58

-	выход на балкон или лоджию с глухим простенком от торца -
балкона (лоджии) до оконного проема не менее 1,2 м или не менее
1,6 м между оконными проемами, выходящими на балкон (лоджию);
-	переход шириной не менее 0,6 м из каждой квартиры в
смежную секцию через воздушную зону или выход на наружную
лестницу, имеющую уклон не более 80° и поэтажно соединяющую
балконы (лоджии) до отметки пола пятого этажа (уклон лестницы
допускается предусматривать 90°, при этом расположение пере¬
ходных люков один под другим не допускается);
-	выход на наружную лестницу, ведущую до отметки пола вто¬
рого этажа, который устраивается по коридору, минуя лестнично¬
лифтовый узел. В последнем случае в секциях с числом квартир
на этаже более четырех необходимо устраивать в квартирах
с числом комнат 3 и более балкон или лоджию с простенком не
менее 1,2 м или не менее 1,6 м между оконными проемами, выхо¬
дящими на балкон (лоджию).
Эвакуационные пути в зданиях с числом этажей 10 и более
решаются с использованием незадымляемых лестничных клеток.
Допустимые геометрические параметры лестниц даны в табл. 5.1.
Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины ле¬
стничного марша. Число ступеней в одном лестничном марше
должно быть не менее 3 и не более 18.
В двухуровневых квартирах внутриквартирные лестницы до¬
пускаются винтовые или с забежными ступенями, при этом ширина
проступи в середине должна быть не менее 18 см.
Лестничные марши и площадки должны иметь ограждения
с поручнями. Высота ограждений должна быть не менее 1,2 м.
Таблица 5.1
Ширина и уклон лестничных маршей [13]
Наименование марша
Наименьшая
ширина, м
Наибольший
уклон
Марши лестниц, ведущие на жилые этажи
зданий:
- секционных:
двухэтажных
1,05
1:1,5
трехэтажных и более
1,05
1:1,75
- коридорных
1,2
1:1,75
Марши лестниц, ведущие в подвальные и
цокольные этажи, а также внутриквартир-
ных лестниц
0,9
1:1,25
Примечание. Ширину марша следует определять расстоянием между ог¬
раждениями или между стеной и ограждением.
59

КОРИДОРЫ И ГАЛЕРЕИ. Ширина коридора в жилых зданиях ме¬
жду лестницами или торцом коридора и лестницей должна быть:
-	при длине коридора до 40 м - не менее 1,4 м;
-	при длине коридора свыше 40 м - не менее 1,6 м.
Протяженность коридоров и галерей назначается такой, чтобы
расстояния от дверей квартир и комнат общежитий до лестничной
клетки или выхода наружу не превышали значений, указанных в
табл. 5.2.
Таблица 5.2
Наибольшие расстояния от дверей квартир
до лестничной клетки или выхода наружу [14]
Степень
огне¬
стой¬
кости
здания
Класс
конструктивной
пожарной
опасности
здания
Наибольшее расстояние от дверей квартиры
или комнаты в общежитиях до выхода, м
при расположении между
лестничными клетками
или наружными входами
при выходах
в тупиковый коридор
или галерею
Ul
СО
40
25
Il
С1
40
25
III
СО
30
20
С1
25
15
IV
СО
25
15
С1.С2
20
10
V
Не нормируется
20
10
Коридоры следует разделять перегородками с самозакрываю-
щимися дверями, располагаемыми на расстоянии не более 30 м
одна от другой или от торцов коридора. Длина коридоров, не
имеющих освещения в торцах и примыкающих к лестничной клет¬
ке, не должна превышать 12 м.
Ширина галереи принимается не менее 1,2 м.
ЛИФТЫ следует предусматривать в жилых зданиях с отметкой
пола верхнего жилого этажа, превышающей уровень отметки пола
первого этажа на 11,2 м (прил. 3). В жилых зданиях, начинаемых
строительством после 01.01.2010 г., в ΙΑ, ΙΕ, ΙΓ, 1Д и IVA климати¬
ческих подрайонах лифты следует предусматривать в зданиях
с отметкой пола верхнего этажа, превышающей уровень отметки
пола первого этажа на 9,0 м.
Лифты при эвакуации не используются, так как это небезопасно.
Машинное помещение лифтов может располагаться над или под
лифтовой шахтой. У первого решения преимуществ гораздо больше,
поэтому оно используется в подавляющем большинстве случаев.
Машинное помещение лифтов не допускается располагать непо¬
средственно под жилыми комнатами, а также смежно с ними. Шахты
лифтов не должны быть размещены смежно с жилыми комнатами.
60

Ширина площадки перед лифтом должна быть:
-	для пассажирских лифтов грузоподъемностью 400 кг - не
менее 1,2 м;
-	для пассажирских лифтов грузоподъемностью 630 кг с каби¬
ной шириной 2100 мм и глубиной 1100 мм - 1,6 м, а с кабиной ши¬
риной 1100 мм и глубиной 2100 мм -2,1 м.
При двухрядном расположении лифтов устраивается лифто¬
вый холл, ширина которого должна быть не менее:
-	1,8 м - при установке лифтов с глубиной кабины менее 2100 мм;
-	2,5 м - при установке лифтов с глубиной кабины 2100 мм
и более.
Необходимость устройства МУСОРОПРОВОДА в жилых зданиях
определяется органами местного самоуправления в зависимости от
принятой системы мусороудаления. Мусоропроводы целесообразно
предусматривать в жилых зданиях с отметкой пола верхнего этажа
от уровня планировочной отметки земли 11,2 м и более. Обычно их
размещают в пределах лестнично-лифтового узла. Расстояние от
двери квартиры или комнаты общежития до ближайшего загрузочно¬
го клапана мусоропровода не должно превышать 25 м.
Мусоропровод состоит из асбестоцементной трубы диаметром
40 см с загрузочными клапанами. Ствол мусоропровода должен
быть воздухонепронициемым, звукоизолированным от строитель¬
ных конструкций и не должен примыкать к жилым помещениям.
На первом этаже непосредственно под стволом мусоропровода
размещают мусоросборную камеру. Камеру не допускается распо¬
лагать смежно с жилыми комнатами, а ее высота в свету должна
быть не менее 1,95 м. Мусоросборная камера должна иметь обо¬
собленный вход с открывающейся наружу дверью, изолированный
от входа в здание глухой стеной (экраном).
BXOflHbIE УЗЛЫ. Отметка пола помещений при входе в зда¬
ние должна быть выше отметки тротуара перед входом не менее
чем на 0,15 м.
При определенных климатических условиях района строитель¬
ства входной узел оборудуется тамбуром.
ТАМБУР - проходное пространство между дверями, служа¬
щее для защиты от проникания холодного воздуха, дыма и
запахов при входе в здание, лестничную клетку или другие
помещения.
В I-Ill климатических районах при всех наружных входах в жи¬
лые здания следует предусматривать тамбуры глубиной не менее
1,5 м. Двойные тамбуры при входах в жилые здания следует про¬
ектировать в зависимости от этажности и района строительства
согласно табл. 5.3.
61

Таблица 5.3
Условия применения двойных входных тамбуров [13]
Средняя температура наиболее холодной
пятидневки обеспеченностью 0,92,°С
Число этажей здания
Минус 20 и выше
Ниже минус 20 до минус 25 включительно
Ниже минус 25 до минус 35 включительно
Ниже минус 35 до минус 40 включительно
Ниже минус 40
16 и более
12 и более
10 и более
4 и более
1 и более
Примечания:
1.	При непосредственном входе в квартиру двойной тамбур следует про¬
ектировать при неотапливаемой лестничной клетке.
2.	В качестве тамбура может быть использована веранда.
ЕСТЕСТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ должны иметь жилые комнаты,
кухни, входные тамбуры (кроме ведущих непосредственно в квар¬
тиры), лестничные клетки, общие коридоры в жилых зданиях кори¬
дорного типа, а также помещения общественного назначения,
встроенные в жилые здания, кроме помещений, размещение кото¬
рых допускается в подвальных этажах. При этом отношение пло¬
щади световых проемов жилых комнат, кухонь квартир и общежи¬
тий к площади пола этих помещений, как правило, не должно пре¬
вышать 1:5,5. Минимальное отношение должно быть не менее 1:8,
а для мансардных этажей, при применении мансардных окон, до¬
пускается принимать отношение 1:10.
Оптимальная ОРИЕНТАЦИЯ жилых комнат - восток и юго-вос¬
ток, а для кухонь - север. Нормативная продолжительность ИНСО¬
ЛЯЦИИ должна быть обеспечена: в одно-, двух- и трехкомнатных
квартирах - не менее чем в одной комнате; в четырех-, пяти-, шести¬
комнатных - не менее чем в двух комнатах. В общежитиях должно
инсолироваться не менее 60% жилых комнат.
В жилых помещениях и кухне ПРИТОК ВОЗДУХА обеспечивается
через регулируемые оконные створки, фрамуги, форточки, клапаны
или другие устройства, в том числе автономные стеновые воздушные
клапаны с регулируемым открыванием. При необходимости квартиры,
проектируемые для III и IV климатических районов, должны быть до¬
полнительно обеспечены сквозным или угловым проветриванием.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА следует предусматривать из кухонь,
уборных, ванных комнат и, при необходимости, из других помеще¬
ний квартир, при этом следует предусматривать установку на вы¬
тяжных каналах и воздуховодах регулируемых вентиляционных
решеток и клапанов.
В зданиях с теплым чердаком удаление воздуха из чердака сле¬
дует предусматривать через одну вытяжную шахту на каждую сек¬
62

цию дома с высотой шахты не менее 4,5 м от перекрытия над по¬
следним этажом.
Вопросы для самоконтроля
>	Определите термин «квартира».
>	Жилые комнаты квартиры.
>	Подсобные помещения квартиры.
>	Характеристика гостиной.
» Характеристика спальни.
>	Характеристика кухни.
>	Отличие раздельного санитарного узла от совмещенного.
>	Когда возможно устройство совмещенных санузлов?
>	Характеристика передней.
>	Функциональные зоны квартиры.
>	Помещения рабочей зоны.
>	Помещения зоны отдыха.
>	Функциональное зонирование квартир в одном и двух уровнях.
>	Характеристика жилых комнат общежитий.
>	Характеристика кухонь общежитий.
>	Основные коммуникационные помещения.
>	Определите термин «секция жилого здания».
>	Типы секций жилых зданий.
>	Характеристика жилого здания коридорного типа.
>	Характеристика жилого здания галерейного типа.
>	Типы лестниц по архитектурно-планировочному решению.
>	Типы незадымляемых лестниц.
>	План незадымляемой лестницы с воздушной зоной на пути
эвакуации.
>	Решение эвакуационных путей в 9-этажных жилых зданиях.
>	Условия оборудования жилых зданий лифтами.
>	Устройство мусоропровода.
>	Определите термин «тамбур».
>	Факторы, влияющие на применение двойных тамбуров.
5.3.	Особенности архитектурной композиции
и оценка проектных решений жилых зданий
Основная задача архитектурной композиции жилых зданий -
преодоление однообразия, монотонности и непривлекательности.
Для зданий этого типа характерен мелкий архитектурный мас¬
штаб. Изменение характера членений формы в сторону укрупне¬
ния часто достигается объединением лоджий в группы, каждая из
которых начинает выступать в роли более крупного композицион-
63

ного элемента (рис. 5.15). При этом зданию в целом придается
крупный архитектурный масштаб.
Рис. 5.15. Объединение лоджий в крупные композиционные элементы
Большое значение в архитектурном образе жилых зданий играют
ограждения лоджий и балконов. Их рельеф и фактуру целесообраз¬
но сделать отличными от пластики наружных стен здания (рис. 5.16).
При проектировании комплекса жилой застройки используются
следующие приемы, расширяющие возможности при разработке
архитектурно-композиционных решений (рис. 5.17):
-	применение разнообразных по форме планов зданий;
-	включение в застройку зданий различной этажности;
-	активное использование природного ландшафта (рельеф,
водоёмы);
-	озеленение застройки.
64

Рис. 5.16. Рельефы алюминиевых штампованных (а) и бетонных (б)
ограждений лоджий и балконов
Рис. 5.17. Жилая застройка домами различной этажности
При оценке проектных решений жилых зданий используются
следующие архитектурно-планировочные показатели:
жилая площадь квартир, м2;
площадь квартир, м2;
общая площадь квартир, м2;
общая площадь здания, м2;
площадь застройки, м2;
строительный объем, м3;
коэффициент K1;
коэффициент K2.
Общая площадь жилого здания определяется как сумма пло¬
щадей этажей здания. Площадь лестничных клеток и лифтовых
шахт включается в площадь этажа с учетом их площадей в уровне
данного этажа.
5 Заказ 362
65

Строительный объем надземной и подземной частей здания
определяется в пределах ограничивающих их поверхностей
(рис. 5.18).
Рис. 5.18. Схемы разрезов жилых домов:
а - с совмещенным покрытием и отапливаемым чердаком;
б - с неотапливаемым чердаком; в - с мансардным этажом; 1 - уровень
пола первого этажа; 2 - уровень пола подвала; 3 - отапливаемый чердак;
4 - средний уровень совмещенного покрытия; 5 - высота наземной части
здания; 6 - высота подземной части здания; 7 - холодный чердак;
8 - мансарда; 9 - средняя высота мансарды
В строительный объем включаются ограждающие конструкции,
световые фонари, начиная с отметки чистого пола каждой из частей
здания. При этом не учитываются выступающие архитектурные де¬
тали и конструктивные элементы, подпольные каналы, портики, тер¬
расы, балконы, объемы проездов и пространств под зданием на опо¬
рах (в чистоте), а также проветриваемые подполья под зданиями,
проектируемыми для строительства на вечномерзлых грунтах.
Вопросы для самоконтроля
>	Особенности архитектурной композиции жилых зданий.
>	Архитектурно-композиционные приемы, используемые в жи¬
лой застройке.
>	Архитектурно-планировочные показатели оценки проекта жи¬
лого здания.
>	Вычисление строительного объема жилых зданий.
66

Глава 6. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ
6.1.	Классификации общественных зданий
Общественные здания являются материальной базой для об¬
ширного круга социальных процессов. Эти социальные процессы
реализуются через услуги, которые предлагаются СИСТЕМОЙ
ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ. C позиций эффективности рабо¬
ты система обслуживания должна иметь ступенчатое построение и
включать в себя следующие уровни (рис. 6.1):
-	ПОВСЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - организуется на уров¬
не жилого микрорайона;
-	ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - ориентировано на
жилой район города;
-	ЭПИЗОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - сосредоточено в об¬
щегородском центре.
Рис. 6.1. Трехступенчатая схема построения системы
культурно-бытового обслуживания населения жилого района:
1 - центр жилого района; 2 - центр микрорайона;
3 - блок обслуживания группы домов; 4 - радиус обслуживания
5*
67

В зависимости от характера предоставляемые услуги подраз¬
деляются на два вида:
-	МАССОВЫЕ (стандартные);
-	СПЕЦИАЛЬНЫЕ (индивидуальные).
Таким образом, без сети общественных зданий жилая застрой¬
ка не может быть полноценной, поэтому при строительстве должен
неукоснительно соблюдаться принцип комплексности.
При размещении предприятий повседневного и периодического
обслуживания широко используются ЗДАНИЯ КОМБИНИРОВАН¬
НОГО ТИПА, в которых жилые здания сочетаются со встроенными
или пристроенными предприятиями торгово-бытового обслужива¬
ния. В этом случае подразумевается наличие в городе крупных,
хорошо оснащенных техникой предприятий, которые непосредст¬
венно у жилых зданий располагают свои пункты заказов и услуг.
В жилых образованиях несколько небольших учреждений систе¬
мы обслуживания могут быть размещены (СБЛОКИРОВАНЫ) в од¬
ном относительно небольшом отдельном здании. На основе блоки¬
рования можно использовать КООПЕРИРОВАНИЕ, когда преду¬
сматриваются общие для учреждений помещения, используемые
ими в различные часы. Блокирование и кооперирование применяют
при устойчивой функции, например: детские сады-ясли, обществен¬
ные центры микрорайонов (магазин - кафе - универсальный зал -
жилищно-эксплуатационная контора). При таком подходе достигают¬
ся следующие преимущества:
-	укрупнение зданий и повышение их роли в застройке;
-	сокращение площади застройки;
-	снижение стоимости строительства;
-	сокращение протяженности дорог и инженерных сетей.
C ростом этажности жилой застройки появились кооперирован¬
ные здания школ.
Общественные здания можно классифицировать по несколь¬
ким признакам.
ПО ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ НАЗНАЧЕНИЮ различают специа¬
лизированные и универсальные здания.
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ общественные здания имеют опре¬
делённое назначение и делятся на 9 основных групп [15]:
I.	Здания для образования, воспитания и подготовки кадров.
II.	Здания для научно-исследовательских учреждений, про¬
ектных и общественных организаций и управления.
III.	Здания и сооружения для здравоохранения и отдыха.
IV.	Здания и сооружения физкультурно-оздоровительные и
спортивные.
68

V.	Здания культурно-просветительных и зрелищных учрежде- 1
ний.
VI.	Здания для предприятий торговли, общественного питания
и бытового обслуживания.
VII.	Здания для транспорта, предназначенные для непосредст¬
венного обслуживания населения.
VIII.	Здания для коммунального хозяйства (кроме производст¬
венных, складских и транспортных зданий и сооружений).
IX.	Многофункциональные здания и комплексы, включающие
помещения различного назначения.
Внутри каждой группы выделяют виды и подвиды (табл. 6.1).
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЗДАНИЯ имеют многофункциональное на¬
значение и используются при наличии залов большой вместимо¬
сти, а также при переменной функции. Среди универсальных зда¬
ний различают два типа:
-	МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ с трансформацией за не¬
сколько часов (зрелищно-спортивные здания с залами большой
вместимости, рассчитанные на проведение до 30 видов мероприя¬
тий) (рис. 6.2);
-	C ГИБКОЙ ПЛАНИРОВКОЙ, позволяющей производить от¬
носительно легкое периодическое изменение размеров помеще¬
ний и их группировки (здания с динамично развивающейся функ¬
цией: предприятия торговли, учреждения науки и т.п.).
Таблица 6.1
Структура кул ьтурно-п росветител ьн ых
и зрелищных учреждений [15]
Г руппа V
Здания культурно-просветительных
и зрелищных учреждений
Виды
Библиотеки
Музеи
и выставки
Клубные
здания
Зрелищные
здания
Подвиды
Библиотеки,
библиотеки-
читальни
Музеи различного
назначения,
постоянные вы¬
ставки
Клубы,
дома и дворцы
культуры,
центры досуга
и др.
Театры, кон¬
цертные залы,
кинотеатры,
цирки и др.
ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ РОЛИ общественные здания под¬
разделяют на общегородские, районные и микрорайонные.
ПО ЭТАЖНОСТИ здания могут быть одноэтажные и много¬
этажные.
ПО ПОВТОРЯЕМОСТИ выделяют общественные здания уни¬
кальные и массовые.
69

Рис. 6.2. Схема трансформации зала многоцелевого назначения:
а - для спортивных соревнований; б - для демонстрации кинофильмов
ТИПИЗАЦИЯ общественных зданий целесообразна, главным
образом, для объектов массового строительства, сооружаемых
в комплексе с жилыми домами. Остальные здания должны возво¬
диться по ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПРОЕКТАМ, которые наиболее
полно отвечают функциональному предназначению и эстетиче¬
скому своеобразию региона.
Вопросы для самоконтроля
>	Уровни ступенчатой системы обслуживания населения.
>	Преимущества блокирования и кооперирования.
>	Типы общественных зданий по функциональному назначению.
>	Типы универсальных общественных зданий.
>	Типы общественных зданий по градостроительной роли.
>	Типы общественных зданий по этажности и повторяемости.
6.2.	Особенности объёмно-планировочных
решений общественных зданий
Несмотря на многообразие общественных зданий, их объеди¬
няет то, что этому типу зданий свойственны следующие ОТЛИЧИ¬
ТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
-	разнообразие функциональных процессов;
-	сосредоточение большого числа людей;
-	повышенная пожарная опасность;
-	различие в санитарно-гигиенических требованиях к поме¬
щениям;
-	сочетание помещений с'различными геометрическими пара¬
метрами;
-	большая доля коммуникационных пространств (до 30% от
общей площади).
70

Среди функциональных требований необходимо выделить
специфически присущие общественным зданиям с зальными по¬
мещениями такие требования, как ЗРИТЕЛЬНОЕ ВОСПРИЯТИЕ,
ВИДИМОСТЬ, СЛЫШИМОСТЬ, ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЮД¬
СКИХ ПОТОКОВ.
Между функциональными процессами общественных зданий
различного назначения существует резкое различие. Поэтому по¬
мещения большей частью имеют специфические черты, присущие
только конкретному типу зданий. Однако их все-таки можно клас¬
сифицировать по следующим отличительным признакам.
ПО МЕСТУ В ФУНКЦИОНАЛЬНОМ ПРОЦЕССЕ различают сле¬
дующие типы помещений [15]:
-	РАБОЧИЕ - для основного функционального процесса (ка¬
бинеты, классы, палаты и т.п.);
-	ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ - способствуют обслуживанию людей,
занятых в основной функции (гардеробы, буфеты, склады и т.п.);
-	ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ - обеспечивающие взаимосвязь поме¬
щений и служащие для размещения инженерно-технического обору¬
дования (коридоры, котельные, вентиляционные камеры, электрощи-
товые и т.п.).
Такая классификация помещений отражает метод функцио¬
нальной группировки помещений. Он заключается в том, что в об¬
щественных зданиях всегда можно выделить главный функцио¬
нальный процесс и подсобные процессы.
ПО СОСТАВУ ПОМЕЩЕНИЙ здания делятся:
тип I - со значительным числом повторяющихся равнознач¬
ных небольших помещений;
тип ll-с главным помещением в виде зала;
тип III - смешанного вида;
тип IV-C основными помещениями в виде связанных залов.
Для зданий типа I характерна коридорная система группировки
помещений (рис. 6.3, 6.4).
При этом для высотных зданий с компактным планом харак¬
терно центральное расположение вертикальных коммуникаций
(рис. 6.5). В таких зданиях целесообразно применять гибкую пла¬
нировку с использованием конструктивной каркасной системы, ос¬
нованной на крупных сетках колонн, таких как 9x9 м и 12x12 м.
Для зданий Il типа характерна центрическая композиция.
Здесь мелкие помещения группируются вокруг крупного зала,
занимающего пространство в несколько этажей.
В зданиях III типа залы выносятся в отдельные объемы или на
верхний этаж. Расположение залов на последнем этаже является
менее выгодным решением, так как при этом достаточно сложно
решается эвакуация людей.
71

Рис. 6.3. Формы общественных зданий со средним коридором:
а - прямоугольная; б - ступенчатая; в - П-образная
>	j
Рис. 6.4. Общественные здания с боковым (а) и двойным коридором (б):
1 - коридор; 2 - вертикальные коммуникации и вспомогательные
помещения; 3 - рабочие помещения
Здания IV типа имеют анфиладную систему группировки по¬
мещений, что обеспечивает компактность и экономичность объем¬
но-планировочных решений.
КОНСТРУКТИВНЫМИ ОСОБЕННОСТЯМИ общественных зда¬
ний является то, что для них в основном применяют конструктив¬
ную каркасную систему в сочетании со сборной или сборно¬
монолитной строительными системами. Для некоторых типов зда¬
ний используется также традиционная строительная система.
Большей частью каркасные здания основаны на следующих
сетках колонн: 6x6 м; 3x6 м; 4,5x6 м; 6x9 м; 9x9 м; 6x12 м; 12x12 м.
При этом для залов используются более крупные пролеты -
18...30 м. Использование модульного ряда: 15М, ЗОМ, 45М, 60М
открывает широкие возможности перед архитекторами в создании
своеобразных решений.
В зависимости от площади помещений, как правило, применя¬
ются следующие конструктивные решения:
72

/
Рис. 6.5. Высотные здания
с центральным расположением
вертикальных коммуникаций:
а - квадратное; б - крестовое;
1 - коридор; 2 - вертикальные
коммуникации; 3 - рабочие помещения
-	100...150 м - без колонн
внутри помещений или с несу¬
щими стенами и плоскими пе¬
рекрытиями;
-	200...300 м2-с колонна¬
ми внутри и плоскими перекры¬
тиями;
-	1000... 10000 м2-с боль¬
шепролетным пространствен¬
ным покрытием.
Некоторые планировочные
элементы имеют подобные
решения в большинстве типов
общественных зданий.
ВХОДНЫЕ УЗЛЫ в здания
имеют различное назначение,
и их подразделяют на следую¬
щие виды:
-	главные - включают в се¬
бя вестибюль и гардероб улич¬
ной одежды;
-	служебные - используются исключительно обслуживающим
персоналом данного предприятия;
-	вспомогательные - предназначены для эвакуации людей из
здания.
При больших людских потоках тамбуры входных узлов общест¬
венных зданий оборудуются тепловой завесой или обогреваются
(рис. 6.6). В условиях жаркого климата в южных районах тамбуры
не устраиваются, а в северных - делаются двойными.
ВЕСТИБЮЛЬ C ГАРДЕРОБОМ в общественных зданиях до¬
пускается устраивать в цокольном или подвальном этажах
(рис. 6.7). Гардеробы проектируются на полную расчётную вме¬
стимость здания.
КОРИДОРЫ в общественных зданиях проектируются как пути
эвакуации. Их ширина и протяженность рассчитываются исходя из
типа здания и степени его огнестойкости, а также расчетного коли¬
чества людей в соответствии с требованиями СНиП [14, 15]. Ку¬
луары зрелищных зданий должны иметь ширину не менее 2,4 м.
ЛЕСТНИЦЫ общественных зданий подразделяются на главные
(расположены в вестибюлях), вспомогательные и аварийные. Ви¬
ды компоновки лестниц показаны на рис. 6.8, 6.9.
73

Рис. 6.6. Планировочные схемы тамбуров:
а - двойной с летним и зимним режимом движения; б - прямого
а
т
OTTlTiIii
Tl
Г*
Jl
вря
-щ
f 2 Jl
*
IL
Ш1.
М.
Рис. 6.7. Планировочные схемы вестибюлей:
а - зрелищных зданий; б - в цокольном этаже; в - анфиладного типа;
1 - тамбур; 2 - вестибюль; 3 - гардероб; 4 - лифты;
5 - вспомогательные помещения; 6 - эскалаторы
Рис. 6.8. Двухмаршевые лестницы:
а - прямая; б - разветвленная
74

Рис. 6.9. Трехмаршевые лестницы:
а - с равными маршами; б - разветвленная
Ширина лестничного марша в общественных зданиях должна
быть не менее ширины выхода на лестничную клетку с наиболее
населенного этажа, но не менее:
-	1,35 м - для зданий с числом пребывающих в наиболее на¬
селенном этаже более 200 чел., а' также для зданий клубов, кино¬
театров и лечебных учреждений независимо от числа мест;
-	1,20 м - для остальных зданий, а также в зданиях кинотеат¬
ров, клубов, ведущих в помещения, не связанные с пребыванием
в них зрителей и посетителей, и в зданиях лечебных учреждений,
ведущих в помещения, не предназначенные для пребывания или
посещения больных;
-	0,90 м-во всех зданиях, ведущих в помещение с числом
одновременно пребывающих в нем до 5 чел.
Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины
марша. Промежуточная площадка в прямом марше лестницы
должна иметь ширину не менее 1,00 м.
Уклон маршей лестниц в надземных этажах следует принимать
не более 1:2 (кроме лестниц трибун спортивных сооружений).
Уклон маршей лестниц, ведущих в подвальные и цокольные
этажи, на чердак, а также лестниц в надземных этажах, не предна¬
значенных для эвакуации людей, допускается принимать 1:1,5.
ПАНДУСЫ - наклонные плоскости с нескользким полом (рис. 6.10).
Уклон пандусов на путях передвижения людей следует принимать:
-	внутри здания, сооружения - не более 1:6;
-	в стационарах лечебных учреждений - не более 1:20;
-	снаружи зданий - не более 1:8;
-	на путях передвижения инвалидов на колясках внутри и сна¬
ружи здания - не более 1:12.
75

Рис. 6.10. Схема пандуса:
а - план; б - разрез
САНИТАРНЫЕ УЗЛЫ. Помещения уборных в общественных.
зданиях и сооружениях (кроме открытых спортивных сооружений)
следует размещать на расстоянии, не превышающем 75 м от наи¬
более удаленного места постоянного пребывания людей. На от¬
крытых плоскостных сооружениях, лыжных и гребных базах рас¬
стояние от мест занятий или трибун для зрителей до уборных не
должно превышать 200 м.
Помещения или кабины личной гигиены женщин следует преду¬
сматривать при числе женщин более 14 из расчета: один гигиениче¬
ский душ на каждые 100 женщин, работающих в общественном зда¬
нии (в наиболее многочисленной смене); в интернатах при школах,
спальных корпусах или спальных блоках школ-интернатов - на каж¬
дые 70 девочек.
Санитарно-гигиенические помещения уборных изолируются от
других помещений и коридоров тамбуром-шлюзом (рис. 6.11).
Рис. 6.11. Планировочные схемы санитарных узлов:
а - уборная; б - душевая;
1 - душевая кабина; 2 - раздевальная; 3 - тамбур-шлюз
76

Тамбур-шлюз уборных используется для размещения умываль¬
ников. Количество санитарно-технических приборов рассчитываются,
исходя из вместимости здания по нормам, приведенным в СНиП [15].
Вопросы для самоконтроля
>	Отличительные особенности общественных зданий.
>	Типы помещений общественных зданий по месту в функцио¬
нальном процессе.
>	Типы общественных зданий по составу помещений.
>	Конструктивные особенности общественных зданий.
>	Виды конструктивных решений в зависимости от площади
помещений общественных зданий.
>	Виды входных узлов общественных зданий.
>	Планировочные схемы тамбуров общественных зданий.
>	Планировочные схемы вестибюлей общественных зданий.
>	Размерные параметры и планировочные схемы лестниц об¬
щественных зданий.
>	Размерные параметры и планировочная схема пандуса.
>	Планировочные схемы санитарных узлов общественных зданий.
6.3.	Особенности архитектурной композиции
и оценка проектных решений
общественных зданий
Общественные здания должны органично дополнять застройку
жилых районов и населённых мест. При этом их особая роль опреде¬
ляется социальной значимостью и своеобразием архитектурных ре¬
шений. Общественные здания и их комплексы часто являются компо¬
зиционными центрами ансамблей площадей, улиц и жилых районов.
Поэтому им отводится доминирующее положение в застройке.
При проектировании общественных зданий группировка поме¬
щений сообразно функции позволяет создавать разнообразные
композиции из разнохарактерных объёмов. При этом обязательно
главная композиционная ось подчёркивает главный вход в здание.
По сравнению с жилыми зданиями, общественные здания от¬
личает крупный архитектурный масштаб, который хорошо соответ¬
ствует большим размерам помещений.
На объемно-планировочные и архитектурно-композиционные
решения общественных зданий значительное влияние оказывает
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ:
-	размеры, форма и рельеф площадки, отведенной под строи¬
тельство;
-	социальная значимость участка территории города.
77

Архитектурные решения общественных зданий часто сочета¬
ются с элементами изобразительного искусства: скульптурой, жи¬
вописью, мозаикой и т. п. (рис. 6.12). Кроме того, в архитектуру
включаются элементы информационного характера: витрины, рек¬
лама, вывески, табло, часы, указатели и т.п.
Рис. 6.12. Использование средств монументальной графики
в архитектуре общественного здания
Капитальные вложения в строительство общественных зданий
включают в себя не только затраты на возведение непосредствен¬
но самого здания, но и затраты на его инженерное оборудование
и мебель.
При оценке проектных решений общественных зданий использу¬
ются следующие архитектурно-планировочные показатели [15]:
-	полезная площадь, м2;
-	расчетная площадь, м2;
-	нормируемая площадь, м2;
-	общая площадь, м2;
-	площадь застройки, м2;
-	строительный объем, м3.
ПОЛЕЗНАЯ ПЛОЩАДЬ общественного здания определяется как
сумма площадей всех размещаемых в нем помещений, а также бал¬
конов и антресолей в залах, фойе и т. п., за исключением лестничных
клеток, лифтовых шахт, внутренних открытых лестниц и пандусов.
РАСЧЕТНАЯ ПЛОЩАДЬ общественных зданий определяется
как сумма площадей всех размещаемых в нем помещений, за ис¬
ключением коридоров, тамбуров, переходов, лестничных клеток,
78

лифтовых шахт, внутренних открытых лестниц, а также помеще-'
ний, предназначенных для размещения инженерного оборудова¬
ния и инженерных сетей.
НОРМИРУЕМАЯ ПЛОЩАДЬ общественного здания определя¬
ется как сумма площадей:
-	коридоров, используемых в качестве рекреационных поме¬
щений в зданиях учебных заведений, а в зданиях больниц, санато¬
риев, домов отдыха, кинотеатров, клубов и других учреждений,
предназначенных для отдыха или ожидания обслуживаемых;
-	площади радиоузлов, коммутационных, подсобных помеще¬
ний при эстрадах и сценах, киноаппаратных, ниш шириной не ме¬
нее 1 и высотой 1,8 м и более (за исключением ниш инженерного
назначения), а также встроенных шкафов (за исключением встро¬
енных шкафов инженерного назначения).
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ общественного здания определяется как
сумма площадей всех этажей (включая технические, мансардный,
цокольный и подвальные). Площадь этажей зданий следует измерять
в пределах внутренних поверхностей наружных стен. При наклонных
наружных стенах площадь этажа измеряется на уровне пола.
Площадь антресолей, переходов в другие здания, остекленных
веранд, галерей и балконов зрительных и других залов следует
включать в общую площадь здания. Площадь многосветных по¬
мещений следует включать в общую площадь здания в пределах
только одного этажа.
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ надземной и подземной частей зда¬
ния определяется в пределах ограничивающих поверхностей
с включением ограждающих конструкций, световых фонарей, купо¬
лов и др., начиная с отметки чистого пола каждой из частей зда¬
ния, без учета выступающих архитектурных деталей и конструк¬
тивных элементов, подпольных каналов, портиков, террас, балко¬
нов, объема проездов и пространства под зданием на опорах
(в чистоте), а также проветриваемых подполий под зданиями, про¬
ектируемыми для строительства на вечномерзлых грунтах.
Вопросы для самоконтроля
>	Особенности архитектурной композиции общественных зданий.
>	Показатели оценки проектных решений общественных зданий.
>	Расчет полезной площади общественных зданий.
>	Расчет расчетной площади общественных зданий.
>	Расчет нормируемой площади общественных зданий.
>	Расчет общей площади общественных зданий.
>	Расчет строительного объема общественных зданий.
79

Глава 7. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ
7.1.	Классификации промышленных зданий
Промышленные здания проектируются и строятся для опреде¬
ленных отраслей промышленности: черной металлургии, цветной
металлургии, производства строительных материалов и изделий,
добычи и переработки нефти, химической, машиностроительной
и т.д. Технологические процессы, характерные для различных от¬
раслей промышленности, отличаются друг от друга. Также боль¬
шое разнообразие характерно для технологических процессов,
протекающих в промышленных зданиях, принадлежащих к кон¬
кретной отрасли промышленности.
Отмеченное выше объясняет то, почему для промышленных
зданий характерно многообразие архитектурно-конструктивных
решений. Однако при помощи обобщающих классификаций про¬
мышленные здания могут быть объединены в группы на основе
следующих отличительных признаков.
ПО РОЛИ В· ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ различают
следующие здания:
-	производственные (цеха по производству продукции);
-	энергетические (ТЭЦ, ЦЭС, компрессорные, котельные);
-	транспортно-складские (склады, гаражи, депо);
-	вспомогательные (административные, бытовые, здравоохра¬
нения и т.п.).
Технологический процесс чаще всего невозможно организовать
без строительства СООРУЖЕНИЙ: эстакады, галереи, силосы, бун¬
керы, водонапорные башни, градирни и т.п.
ПО ЭТАЖНОСТИ промышленные здания подразделяют на сле¬
дующие типы:
-	одноэтажные (до 70% от общего числа промышленных зданий);
-	двухэтажные;
-	многоэтажные.
ПО КОЛИЧЕСТВУ ПРОЛЁТОВ промышленные здания обычно
подразделяют на два типа:
-	однопролётные и многопролётные.
ПО ВИДУ ПОДЪЁМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
промышленные здания принято подразделять на два типа:
-	бескрановые или здания без мостовых кранов;
-	здания с мостовыми кранами.
ПО ВИДУ ОТОПЛЕНИЯ И ТЕПЛОЗАЩИТЫ промышленные
здания целесообразно разделить на три группы:
80

-	отапливаемые;
-	не отапливаемые;
-	холодные.
ПО ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА помещения
промышленных зданий подразделяются на 5 категорий: А, Б, В, Г, Д
(прил. 3). Разделение помещений на категории В1-В4 осуществля¬
ется путем сравнения максимального значения удельной временной
пожарной нагрузки с табличной величиной удельной пожарной на¬
грузки [16].
Вопросы для самоконтроля
>	Типы промышленных зданий по роли в производственном
процессе.
>	Типы промышленных зданий по этажности и по количеству
пролетов.
>	Типы промышленных зданий по виду подъемно-транспорт¬
ного оборудования.
>	Типы промышленных зданий по виду отопления и теплоза¬
щите.
>	Категории помещений промышленных зданий по пожарной
опасности.
7.2.	Функционально-технологические
особенности промышленных зданий
Влияние технологических процессов на объёмно-планировочные
решения настолько значительно, что здания имеют индивидуальный
облик, присущий определённому производству.
Выбор технологического оборудования осуществляют инжене¬
ры-технологи. Однако компоновка плана и объёма здания осуще¬
ствляются при активном участии архитекторов. Только при совме¬
стной работе названных специалистов может родиться рацио¬
нальное решение.
Схема технологического процесса может быть реализована го¬
ризонтально в одном уровне или по вертикали, что, в конечном
счете, и определяет этажность зданий. Если возможна одинаково
как горизонтальная, так и вертикальная компоновка, то предпочте¬
ние следует отдать вертикальной, так как при таком решении сни¬
жается площадь застройки, сокращается протяженность инженер¬
ных сетей и автодорог.
Особенности технологического процесса предопределяют вы¬
бор внутрицехового транспорта. Наиболее часто транспортировка
грузов в промышленных зданиях осуществляется крановым обо-
6 Заказ 362
81

рудованием. Каждый тип крана имеет свои особенности и по-
разному влияет на конструктивное решение здания.
МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ПОДВЕСНЫЕ КРАНЫ имеют грузоподъ¬
емность 0,1...10 т, перемещают груз в двух направлениях, но име¬
ет малую ширину зоны, обслуживаемой краном. Крановый путь
крепится к конструкциям покрытия здания.
ПОДВЕСНЫЕ КРАНЫ имеют грузоподъемность до 10 т и пере¬
мещают грузы в трёх направлениях. Крановые пути крепятся к кон¬
струкциям покрытия здания.
МОСТОВЫЕ КРАНЫ могут иметь грузоподъемность 5...600 т,
но обычно применяются при массе грузов более Ют. Крановые
пути устраиваются по подкрановым балкам, установленным на
консолях колонн каркаса здания. Грузоподъёмность кранов влияет
на привязку несущих колонн здания. В конечном счете, примене¬
ние мостовых кранов ведет к удорожанию зданий.
КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ целесообразно применять в большепролет¬
ных зданиях при требуемой грузоподъёмности около 500 т и более.
Крановые пути имеют напольное исполнение, поэтому козловые
краны не оказывают дополнительных воздействий на конструкции
каркасов зданий, но затрудняют перемещение в пределах цехов.
Вопросы для самоконтроля
>	Виды реализации технологического процесса в промышлен¬
ных зданиях.
>	Виды кранового оборудования.
>	Особенности монорельсовых подвесных кранов.
>	Особенности подвесных кранов.
>	Особенности мостовых кранов.
>	Особенности козловых кранов.
7.3.	Унификация и типизация промышленных
зданий
Типизация и унификация размерных параметров промышлен¬
ных зданий проведена на основе укрупненных модулей 6М, 12М,
ЗОМ и 60М. В результате получены ряды унифицированных объ¬
ёмно-планировочных параметров, которые наиболее полно отве¬
чают требованиям различных отраслей промышленности:
-	пролёты - 3 м, 6 м, 9 м, 12 м (использован модуль ЗОМ);
18 м, 24 м, 30 м, 36 м, 42 м (использован модуль 60М);
-	шаги колонн - 6 м, 12 м (использован модуль 60М);
-	высоты - 3,0 м, 3,6 м, 4,2 м, 4,8 м, 5,4 м, 6,0 м (использован
модуль 6М); 7,2 м, 8,4 м, 9,6 м, 10,8 м, 12,0 м, 13,2 м, 14,4 м,
15,6 м, 16,8 м, 18,0 м (использован модуль 12М).
82

I Пространственная ячейка здания в пределах высоты этажа,
ограниченная в плане пролетом и шагом, называется ЯЧЕЙ¬
КОЙ КАРКАСА.
При проектировании промышленных зданий стараются приме¬
нять параллельные пролеты одинаковой ширины и высоты. Пере¬
пады высот смежных пролетов допускается устраивать, если ве¬
личина перепада составляет не менее 1,2 м.
Возможна также компоновка зданий из унифицированных
фрагментов:
УНИФИЦИРОВАННЫХ ТИПОВЫХ ПРОЛЁТОВ (УТП) - фраг¬
ментов здания шириной в пролёт и длиной, равной протяженности
температурного блока (для железобетонных каркасов -144 м);
УНИФИЦИРОВАННЫХ ТИПОВЫХ СЕКЦИЙ (УТС) - фрагментов
здания, состоящих из нескольких параллельных полетов одинако¬
вой высоты, габариты которого в плане соответствуют габаритам
температурного блока (для железобетонных каркасов - 144x72 м).
!ТЕМПЕРАТУРНЫЙ БЛОК - часть здания, расположенная меж¬
ду продольными и поперечными температурными швами или
между температурными швами и наружными стенами здания.
На УТП и УТС разрабатывается полная рабочая документация.
Проектирование здания на основе УТП и УТС является менее тру¬
доемким процессом, так как практически сводится к подбору типов
и взаимной привязке УТП и УТС.
Вопросы для самоконтроля
> Укрупненные модули, использованные при типизации и уни¬
фикации промышленных зданий.
> Унифицированные пролеты и шаги каркасов промышленных
зданий.
> Унифицированные высоты помещений промышленных зданий.
> Определите термин «ячейка каркаса».
> Унифицированный типовой пролет промышленного здания.
> Унифицированная типовая секция промышленного здания.
> Определите термин «температурный блок».
7.4.	Физико-технические особенности
проектирования промышленных зданий
В промышленных зданиях состояние воздушной среды харак¬
теризуются температурой, относительной влажностью, скоростью
движения и чистотой воздуха. Все параметры нормируются
6*
83

Г0СТ12.005-88 [17]. При этом для первых трех параметров норма
устанавливается в зависимости от категории работ по тяжести
(легкая, средней тяжести, тяжелая) и периода года (холодный, тё¬
плый). Чистота воздуха определяется предельно допустимыми
концентрациями вредных веществ (ПДК).
Регулирование параметров воздушной среды обеспечивается
системами естественной и искусственной (механической) вентиляции.
Организованная естественная вентиляция - АЭРАЦИЯ. При ор¬
ганизации аэрации для притока воздуха используются регулируемые
проемы в стенах, а вытяжка воздуха осуществляется через регули¬
руемые проемы в фонарных конструкциях, расположенных на по¬
крытии здания (рис. 7.1).
C увеличением перепада Ah возрастает интенсивность возду¬
хообмена, поэтому в холодный период года перепад Ah уменьша¬
ется для того, чтобы не допускать чрезмерного охлаждения возду¬
ха в рабочей зоне.
Рис. 7.1. Схемы аэрации однопролетного здания
для летнего и зимнего периодов года:
а - при «М»-образном фонаре; б - при «П»-образном фонаре;
ДИл - летний высотный перепад; Дбз - зимний высотный перепад
Вытяжные проёмы обязательно следует защищать от задува¬
ния ветром при помощи ветрозащитных панелей. В этом случае
они постоянно и стабильно будут работать на вытяжку.
Для оптимальной работы системы аэрации ориентацию здания
на генеральном плане принимают с учетом господствующих направ¬
лений ветров для летнего и зимнего периодов года, которые опреде¬
ляют по РОЗЕ ВЕТРОВ, построенной по повторяемости [18].
Важное значение имеет БОРЬБА C ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ
ШУМОМ. Она осуществляется {несколькими путями:
-	устранение источника шума;
-	снижение на путях распространения (звукопоглощение и зву¬
коизоляция);
-	использование средств защиты.
84

Два последних метода относятся к архитектурно-строительным
мероприятиям, которые целесообразно применять в следующих
случаях.
Звукопоглощающая облицовка и штучные звукопоглотители
(рис. 7.2) не очень эффективны, поэтому их применение является
оправданным тогда, когда требуется обеспечить снижение уровней
шума всего на 8...10 дБ.
Если представляется возможным осуществить объединение
шумного оборудования в отдельную группу, то ее располагают в от¬
дельном помещении, отделенном звукоизолирующими перегородка¬
ми. Такое помещение стараются расположить у наружных стен, что¬
бы уменьшить площадь внутренних ограждений. Рабочие, находя¬
щиеся в шумном помещении,^b соответствии с ГОСТ 12.1.003-83 [19]
должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты от
шума (наушники, ватные тампоны для ушей - беруши).
в случаях, когда осуществля¬
ется дистанционное управление
агрегатами с фиксированных ра¬
бочих мест, хороший эффект даёт
применение шумозащитных кабин
постов управления (рис. 7.3).
Производственные помеще¬
ния должны иметь ЕСТЕСТВЕН¬
НОЕ И ИСКУССТВЕННОЕ ОС¬
ВЕЩЕНИЕ. Площадь световых
проемов принимается в соответ¬
ствии с нормами проектирования
естественного освещения [20].
Однопролётные и двухпро¬
лётные здания могут иметь боко¬
вое освещение. В зданиях с тремя
и более пролётами средние про¬
лёты освещаются верхним светом
через проемы фонарей [18].
Выбор типа фонаря зависит
от особенностей протекающего
в здании технологического про¬
цесса и природно-климатических
условий района строительства.
ЗЕНИТНЫЕ. ФОНАРИ целе¬
сообразно применять, когда кли¬
мат района строительства в зим¬
ний период характеризуется
обильными снегопадами, соче¬
тающимися с ветром. Хорошая
Рис. 7.2. Штучные звукопоглотители
в интерьере цеха
Рис. 7.3. Шумозащитная кабина
поста управления

обтекаемость зенитных фонарей ветровыми потоками в сочетании с
плоским покрытием препятствует образованию снеговых мешков на
кровлях.
ФОНАРИ-НАДСТРОЙКИ чаще применяются как аэрационные
или светоаэрационные и реже как световые. Основным их недос¬
татком является то, что они способствуют отложению снега и про¬
изводственной пыли на кровлях зданий. Образование снеговых и
пылевых мешков создает перегрузку покрытий, что может приво¬
дить к возникновению аварийных ситуаций.
ШЕДЫ придают покрытиям пилообразный профиль, поэтому
им в большей степени присущи недостатки фонарей-надстроек и
их применение в районах с осадками в виде снега практически ис¬
ключено. Шедовые покрытия хорошо подходят для южных рай¬
онов, где нет периода года с отрицательными температурами и
невозможны отложения осадков в виде снега на кровлях. При этом
ориентация световых проемов шедов на север позволяет макси¬
мально ограничить инсоляцию и перегрев помещений.
Совместная работа систем естественного и искусственного ос¬
вещения выражается в проектах совмещенного освещения, когда
недостаток естественного света дополняется постоянным электри¬
ческим освещением. При этом уровень естественной освещенно¬
сти должен соответствовать норме, устанавливаемой СНиП [20]
для совмещенного освещения.
Проектировать здания без световых проемов можно, если это
допускается условиями технологии, санитарно-гигиеническими тре¬
бованиями и экономически целесообразно.
Вопросы для самоконтроля
>	Нормирование параметров воздушной среды промышлен¬
ных зданий.
>	Схемы аэрации однопролетных зданий для летнего и зимне¬
го периодов года.
>	Пути борьбы с производственным шумом.
>	Особенности применения зенитных фонарей.
>	Особенности применения фонарей-надстроек.
>	Особенности применения шедов.
7.5.	Одноэтажные, двухэтажные, многоэтажные
и универсальные промышленные^ здания
При проектировании производственных зданий следует [21]:
- объединять, как правило, в одном здании помещения для
различных производств, складские, административные и бытовые
помещения, а также помещения для инженерного оборудования;
86

-	принимать число этажей на основании результатов сравне¬
ния технико-экономических показателей вариантов размещения
производства в зданиях различной этажности и с учетом обеспе¬
чения высокого уровня архитектурных решений;
-	принимать объемно-планировочные решения зданий с уче¬
том сокращения площади наружных ограждающих конструкций;
-	разрабатывать объемно-планировочные решения с учетом
необходимости снижения динамических воздействий на строи¬
тельные конструкции, технологические процессы и работающих,
вызываемых виброактивным оборудованием или внешними источ¬
никами колебаний.
ОДНОЭТАЖНЫЕ ЗДАНИЯ (рис. 7.4) являются основным типом
промышленных зданий, что объясняется следующими их преиму¬
ществами по сравнению с другими решениями.
Рис. 7.4. Одноэтажное промышленное здание. Разрез
Достоинства одноэтажных зданий:
-	нагрузки от тяжелого оборудования передаются не на конст¬
рукции зданий, а непосредственно на грунт;
-	относительная простота конструктивных решений;
-	возможность обеспечить аэрацию и естественное освеще¬
ние любого помещения.
Недостатки одноэтажных зданий:
-	большие площади застройки;
-	большие площади покрытий;
-	значительная протяжённость инженерных сетей и подъезд¬
ных дорог.
Сблокированные одноэтажные здания могут занимать терри¬
торию площадью до 30...35 тыс. м2.
Высота одноэтажных зданий H (от пола , до низа горизонталь¬
ных несущих конструкций на опоре) должна быть не менее 3 м.
87

ДВУХЭТАЖНЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗДАНИЯ главным обра¬
зом появились из-за стремления максимально сократить дорого¬
стоящие земляные работы, в случаях, когда под большей частью
зданий имеются подвалы сложного исполнения. Основные проле¬
ты двухэтажного здания подняты над уровнем земли, а под ним
располагаются подсобно-вспомогательные помещения, инженер¬
ные и технологические коммуникации (рис. 7.5).
Рис. 7.5. Двухэтажное промышленное здание. Разрез
Применение двухэтажных зданий по сравнению с аналогичны¬
ми одноэтажными зданиями обеспечивает снижение площади за¬
стройки на 30%, стоимости строительства - на 15...20%, приве¬
дённых затрат - на 20...25%. Кроме того, существенно сокращают¬
ся сроки строительства.
Многоэтажные промышленные здания (рис. 7.6) преимущест¬
венно возводятся для производств, основанных на лёгком техно¬
логическом оборудовании. Здесь функциональное зонирование
осуществляется по этажам и в пределах этажей. На нижних этажах
располагают помещения с наиболее тяжёлым оборудованием и
склады. Увеличенные пролёты и пролёты с кранами располагают
на верхних этажах (рис. 7.6, б). При значительной ширине корпуса
здания в его средней части стараются расположить помещения, не
требующие естественного освещения.
Высота этажа многоэтажных зданий (от пола лестничной пло¬
щадки данного этажа до пола лестничной площадки вышележаще¬
го этажа), за исключением высоты технических этажей, должна
быть не менее 3,3 м (рис. 7.7).
В многоэтажных зданиях высотой более 15 м от планировочной
отметки земли до отметки чистого пола верхнего этажа (не считая
технического) и наличии на отметке более 15 м постоянных рабо¬
чих мест или оборудования, которое необходимо обслуживать бо¬
лее трех раз в смену, следует предусматривать пассажирские
лифты. Грузовые лифты должны предусматриваться в соответст¬
вии с технологической частью проекта.
88

а
б
Рис. 7.6. Схемы разрезов многоэтажных промышленных зданий:
а - с регулярной сеткой колонн и высотой этажа;
б - с увеличенными пролетами верхнего этажа и мостовыми кранами
Рис. 7.7. Интерьер этажа многоэтажного промышленного здания
Число и грузоподъемность лифтов следует принимать в зави¬
симости от пассажиро- и грузопотоков. При численности работаю¬
щих (в наиболее многочисленную смену) не более 30 на всех эта¬
жах, расположенных выше 15 м, в здании следует предусматри¬
вать один лифт.
В помещениях промышленных зданий высота от пола до низа
выступающих конструкций перекрытия (покрытия) должна быть не
менее 2,2 м. Высота от пола до низа выступающих частей комму¬
никаций и оборудования в местах регулярного прохода людей и на
путях эвакуации принимается не менее 2 м, а в местах нерегуляр¬
ного прохода людей - не менее 1,8 м. При необходимости въезда
в здание автомобилей высота проезда должна быть не менее 4,2 м
до низа конструкций, выступающих частей коммуникаций и обору¬
дования, а для пожарных автомобилей - не менее 4,5 м.
Объемно-планировочные решения производственных зданий и
помещений должны обеспечивать возможность реконструкции и тех¬
нического перевооружения производства, изменения технологиче¬
ских процессов и перехода на новые виды продукции.
89

Стремление проектировщиков создать здания, в которых можно
производить модернизацию технологического процесса без сущест¬
венного изменения архитектурно-конструктивных решений, привело
к разработке УНИВЕРСАЛЬНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ.
Рис. 7.8. Схемы поперечных разрезов универсальных
промышленных зданий:
а - одноэтажного; б - многоэтажного
Основными принципами проектирования универсальных про¬
мышленных зданий являются (рис. 7.8, а):
-	применение больших пролётов и шагов колонн;
-	отказ от применения мостовых кранов, а использование под¬
весного и напольного подъёмно-транспортного оборудования;
-	использование межферменного пространства для размеще¬
ния инженерных сетей, подсобных помещений и т. п.;
-	устройство под зданием фундаментов в виде сплошной си¬
ловой плиты, обеспечивающей возможность установки различного
оборудования в любом порядке.
Реализация принципов универсальности во многоэтажных зда¬
ниях обеспечивается применением в перекрытиях безраскосных
ферм с параллельными поясами, высота которых равна высоте эта¬
жа (рис. 7.8, б). Плиты перекрытий опираются на такие фермы как по
верхнему поясу, так и по нижнему. В универсальных многоэтажных
зданиях этажи через один полностью свободны от внутренних несу¬
щих элементов.
Вопросы для самоконтроля
>	Особенности разработки объемно-планировочных решений
промышленных зданий.
>	Одноэтажные промышленные здания, их достоинства и не¬
достатки.
>	Двухэтажные промышленные здания и их преимущества.
>	Особенности многоэтажных промышленных зданий.
>	Принципы проектирования универсальных промышленных
зданий.
90

7.6.	Вспомогательные здания
и помещения промышленных предприятий
К числу вспомогательных относятся здания и помещения,
предназначенные для различных функциональных процессов.
БЫТОВЫЕ ЗДАНИЯ предприятий предназначены для размеще¬
ния в них помещений обслуживания работающих: санитарно-быто¬
вых, здравоохранения, предприятий общественного питания [22].
В АДМИНИСТРАТИВНЫХ ЗДАНИЯХ могут размещаться поме¬
щения управления, конструкторских бюро, информационно-техничес¬
кого назначения, копировально-множительных служб, вычислитель¬
ной техники, охраны труда, а также для учебных занятий.
К ПОМЕЩЕНИЯМ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ относятся здравпунк¬
ты, медпункты, помещения личной гигиены женщин, парильные
(сауны). Кроме того, по ведомственным нормам могут предусмат¬
риваться помещения для ингаляториев, фотариев, ручных и нож¬
ных ванн, а также помещения для отдыха в рабочее время и пси¬
хологической разгрузки.
Вспомогательные здания и помещения подразделяются на
ОБЩЕЗАВОДСКИЕ и ЦЕХОВЫЕ.
Цеховые вспомогательные помещения по отношению к зданию
самого цеха могут быть расположены различным образом (рис. 7.9):
-	во вставках;
-	во встройках;
-	в пристройках;
-	во встроенных помещениях;
-	в отдельно стоящих зданиях.
ВСТАВКА - часть производственного здания, располагаемая
в пределах всей его высоты и ширины.
ВСТРОЙКА - часть производственного здания, располагае¬
мая в пределах части его высоты или ширины.
ПРИСТРОЙКА - часть здания, имеющая собственное объ¬
емно-планировочное и конструктивное решение и отделен¬
ная деформационными швами от смежных частей.
Вставки, встройки и пристройки выделяются противопожарны¬
ми преградами. Административные и бытовые помещения могут
размещаться во вставках и встройках производственных зданий I,
II, Illa и IVa степеней огнестойкости категорий В, Г и Д.
ВСТРОЕННЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ размещают рассредоточено и вы¬
полняют, как правило, из легких ограждающих конструкций (в том
числе из сборно-разборных).
91

F1
~ ] щт
ft
IL
-L-
±и
4* + 4 + 4444--
4* 4 4,4 4 4 4 4 +
,.4* 4 4 4-4 4- 4 4'4 *
44444*444*4'
4-
P
TT1
I
I I
1
ί
1 !
S
\
J	L
JL
I
.:1¾
Ά
&
Ж
4 4 4
44444 444
4 4-+-44 444
Ш 1
□ г
Рис. 7.9. Схемы расположения вспомогательных помещений:
а, б - в пристройках; в - в отдельном здании; г-на антресолях;
д - островное расположение; е - в межферменном пространстве
и на покрытии; ж - в крайних пролетах; з - в подвале;
1 - вспомогательные помещения; 2 - производственные помещения
Во встроенных помещениях производственных зданий допус¬
кается предусматривать уборные, помещения для отдыха, обогре¬
ва или охлаждения, личной гигиены женщин, ручных ванн, устрой¬
ства питьевого водоснабжения, умывальные, полудуши, помеще¬
ния для мастеров и другого персонала, которые по условиям про¬
изводства следует размещать вблизи рабочих мест, а в помеще¬
ниях категорий В, Г и Д - также курительные. Количество этих по¬
мещений назначается так, чтобы они располагались на расстоянии
не более 75 м от рабочих мест.
Помещения, расположенные во вставках, встройках, встроен¬
ных помещениях и пристройках, приближены к рабочим местам,
экономичны, но здесь во многих случаях осложнено решение во¬
просов естественного освещения и аэрации.
92

Расположенные В ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИХ ЗДАНИЯХ помеще¬
ния, как правило, не имеют отмеченных недостатков. Однако такое
решение требует большей площади территории. Кроме того, от¬
дельное вспомогательное здание должно быть соединено с цехом
теплым подземным, наземным или надземным переходом.
В состав САНИТАРНО-БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ входят гарде¬
робные, душевые, умывальные, уборные, курительные, места для
размещения полудушей, устройств питьевого водоснабжения, по¬
мещения для обогрева или охлаждения, обработки, хранения и
выдачи спецодежды.
Санитарно-бытовые помещения для работающих, занятых не¬
посредственно на производстве, должны проектироваться в зави¬
симости от ГРУПП ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ (прил. 3).
Перечень профессий с отнесением их к группам производственных
процессов утверждается министерствами и ведомствами по согла¬
сованию с Минздравом России.
В зависимости от характера загрязнения рук, тела и спецодежды
могут использоваться различные функциональные схемы взаимо¬
связи помещений ГАРДЕРОБНО-ДУШЕВЫХ БЛОКОВ (рис. 7.10).
Рис. 7.10. Функциональные схемы гардеробно-душевых блоков:
а - общее хранение одежды; б - раздельное хранение одежды;
1 - гардероб домашней и уличной одежды;
2 - гардероб рабочей одежды; 3 - преддушевая; 4 - душевая
В технологической части проекта должны быть установлены
следующие виды численности работающих:
-	списочная;
-	в наиболее многочисленной смене;
-	в наиболее многочисленной части смены (при разнице в на¬
чале и окончании смены 1 ч и более).
При этом в численность работающих необходимо включать
число практикантов, проходящих производственное обучение.
93

Количество шкафов для одежды в гардеробных назначается по
списочной численности работающих. А санитарно-техническое обо¬
рудование рассчитывается по числу работающих в наиболее много¬
численной смене.
При гардеробных следует предусматривать кладовые спецодеж¬
ды, уборные, помещения для дежурного персонала с местом для
уборочного инвентаря, места для чистки обуви, бритья, сушки волос.
Уборные в многоэтажных бытовых, административных и произ¬
водственных зданиях должны быть на каждом этаже, за исключе¬
нием случаев, специально оговоренных в СНиП [22]. Вход в убор¬
ную должен предусматриваться через тамбур с самозакрываю-
щейся дверью
Расстояние от рабочих мест в зданиях до уборных, куритель¬
ных, помещений для обогрева или охлаждения, полудушей, уст¬
ройств питьевого водоснабжения должно приниматься не более
75 м, для инвалидов с нарушением работы опорно-двигательного
аппарата и слепых - не более 60 м, а от рабочих мест на площад¬
ке предприятия - не более 150 м.
Бытовые и административные помещения могут быть разме¬
щены в одном многоэтажном здании. Такие здания называются
административно-бытовыми зданиями (АБЗ) или административ¬
но-бытовыми корпусами (АБК). Из АБК предусматривается не ме¬
нее двух эвакуационных выходов. При этом стараются разделить
людские потоки, движущиеся на работу и с работы.
Вопросы для самоконтроля
>	Бытовые здания предприятий.
>	Административные здания предприятий.
>	Типы вспомогательных зданий и помещений.
>	Расположение вспомогательных помещений по отношению
к зданию цеха.
>	Определите термин «вставка».
>	Определите термин «встройка».
>	Определите термин «пристройка».
>	Встроенные помещения промышленных зданий.
>	Состав санитарно-бытовых помещений.
>	Виды численности работающих на предприятии.
>	Численности работающих для расчета количества шкафов
в гардеробных и санитарно-технического оборудования.
>	Функциональные схемы гардеробно-душевых блоков.
94

7.7.	Особенности архитектурной композиции
и оценка проектных решений
промышленных зданий
Сегодня актуальной задачей является создание безвредных
для здоровья людей условий труда путём усовершенствования
технологии, локализации и обезвреживания производственных вы¬
бросов в атмосферу. Актуальность задачи определяется не только
экологическими и экономическими факторами, но и стремлением
сблизить промышленные предприятия с селитебной зоной, макси¬
мально приблизить жильё к местам приложения труда.
На фоне жилой застройки промышленные предприятия явля¬
ются АРХИТЕКТУРНЫМИ АКЦЕНТАМИ, которые способствуют
созданию своеобразной и запоминающейся городской панорамы.
Ряд промышленных предприятий в настоящее время уже рас¬
полагают в черте жилых районов (предприятия электронной, пи¬
щевой, лёгкой промышленности). При этом архитектурные образы
промышленных зданий часто созвучны образам, присущим обще¬
ственным зданиям (рис. 7.11).
Архитектурно-художественный образ промышленных зданий
формируется под влиянием:
-	технологических признаков (следует иметь в виду, что рево¬
люционное изменение технологии может в корне изменить облик
здания);
-	своеобразных профилей покрытий зданий;
-	больших площадей окон, подчёркивающих большие внут¬
ренние пространства;
-	особенностей градостроительной ситуации.
95

В создании архитектурной среды на промышленных предпри¬
ятиях большую роль играют:
-	малые формы архитектуры;
-	цвет и фактура отделочных материалов;
. - средства монументального искусства (рис. 7.12).
Рис. 7.12. Мозаичное панно на торцовой стене здания тепловой
электростанции
При оценке объёмно-планировочных решений промышленных
зданий вычисляют [21]:
-	общую площадь;
-	площадь застройки;
-	строительный объем.
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ здания определяется как сумма площадей
всех этажей (надземных, включая технические, цокольного и под¬
вальных), измеренных в пределах внутренних поверхностей на¬
ружных стен (или осей крайних колонн, где нет наружных стен),
тоннелей, внутренних площадок, антресолей, всех ярусов внут¬
ренних этажерок, рамп, галерей (горизонтальной проекции) и пе¬
реходов в другие здания.
В общую площадь здания не включаются площади технического
подполья высотой менее 1,8 м до низа выступающих конструкций
(в котором не требуются проходы для обслуживания коммуникаций),
над подвесными потолками, а также площадок для обслуживания
подкрановых путей, кранов, конвейеров, монорельсов и светильни¬
ков. Площадь помещений, занимающих по высоте два этажа и более
96

в пределах многоэтажного здания (двухсветных и многосветных), '
следует включать в общую площадь в пределах одного этажа.
В составе общей площади (П0) входят площади следующих
видов:
По — Прав + /7/7од "*■ Пскл>
где ПРАБ - РАБОЧАЯ ПЛОЩАДЬ (площадь помещений для изго-(
товления промышленной продукции и промежуточных складов по¬
луфабрикатов);
Ппод - ПОДСОБНАЯ ПЛОЩАДЬ (площадь помещений для транс¬
порта, санитарно-технического и энергетического оборудования);
Пекл - СКЛАДСКАЯ ПЛОЩАДЬ (площадь складов сырья, мате¬
риалов и изделий для ремонта, готовой продукции).
В СТРОИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ здания включают объемы фона¬
рей и подвалов, но не включают объемы пристроек таких как, де¬
баркадеры, навесы, эстакады, конвейерные галереи.
Строительный объем промышленного здания, имеющего со¬
вмещенное покрытие, удобно вычислять как произведение площа¬
ди поперечного сечения здания, измеренной по наружному обводу
ограждающих конструкций, на длину здания. Если здание имеет
сложное объемное решение, то его строительный объем опреде¬
ляют как сумму строительных объемов, составляющих его, более
простых форм.
Вопросы для самоконтроля
>	Особенности архитектурной композиции промышленных зда¬
ний.
>	Показатели оценки объемно-планировочных решений про¬
мышленных зданий.
>	Расчет общей площади промышленного здания.
>	Рабочая площадь.
>	Подсобная площадь.
>	Складская площадь.
>	Расчет строительного объема промышленного здания.
7 Заказ 362
97

Раздел 3. ОСНОВЫ
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА
. Непрерывный рост населения Земли, особенно в городах,
стремительное развитие производительных сил в век бурного со¬
циального прогресса превращают развитие городов в одну из ак¬
туальнейших проблем современности.
Каждый город имеет свою, во многих случаях давнюю историю,
которая проявляется в его планировке, силуэте и архитектуре.
Обзорный анализ идей философов-утопистов позволяет ут¬
верждать, что они были первыми, кто выдвинул следующие идеи,
реализованные в градостроительной практике:
-	в утопических проектах отражены все формы расселения;
-	город - система, развивающаяся во взаимосвязи с обществом;
-	город - не комплекс зданий и улиц, а место проживания как
отдельного человека, так и социальных групп людей;
-	город основан на определенной общности в системе произ¬
водства, в жилище, образе жизни и воспитании членов общества;
-	город обеспечивает связь физического труда с умственным,
сочетание образования с производством.
Взгляды утопистов на устройство городов значительно опере¬
дили время и являются источником, из которого черпают идеи соз¬
датели современных градостроительных теорий.
Современное общество использует наследие, оставленное ему
минувшими эпохами. Оно переустраивает его, включает в новые
градостроительные решения. Таким образом, новые центры, жи¬
лые комплексы и промышленные предприятия формируют не
только сегодняшние, но и будущие города. Шаги в будущее сопро¬
вождаются усилиями по устранению имеющихся недостатков и
созданию более комфортных условий среды обитания людей. Од¬
нако потребности человека постепенно изменяются, а это означа¬
ет, что даже наилучшие архитектурные решения современности не
могут в достаточной степени отвечать многочисленным требова¬
ниям будущего.
«Идеальный» город, который отвечал бы всем нуждам обще¬
ства, по-прежнему существует только в мечтах, только как город
будущего. Однако современные архитекторы и градостроители
упорно пытаются создать перспективные модели развития го¬
родской среды.
98

Глава 8. Планировочная структура
территории города
8.1.	Районная планировка
Населенные места создаются в соответствии с системой рас¬
селения, которая преследует следующие цели [23]:
-	СОЦИАЛЬНАЯ - создание градостроительных предпосылок
для всестороннего развития условий жизни общества;
-	ЭКОНОМИЧЕСКАЯ - создание условий для рационального^
размещения и развития производительных сил;
-	ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ - определение оптимальных условий по
охране окружающей природной среды.
Расселение подразделяется на два вида: городское и сельское.
В настоящее время существуют следующие формы расселе¬
ния (рис. 8.1):
-	АВТОНОМНАЯ - населенные пункты значительно удалены
друг от друга и развиваются изолированно без устойчивых связей;
-	ГРУППОВАЯ - между населенными пунктами устанавлива¬
ются постоянные связи (это более прогрессивная форма);
-	АГЛОМЕРАЦИЯ - компактная пространственная группировка
поселений (главным образом городских), объединенных в одно
целое интенсивными производственными, трудовыми, культурно-
бытовыми и рекреационными связями.
Рис. 8.1. Схемы форм расселения:
а - автономная; б - групповая; в - агломерация;
1 - большие, крупные и крупнейшие города; 2 - средние, малые города
и поселки городского типа; 3 - крупные и средние сельские поселения;
4 - мелкие сельские поселения; 5 - транспортные магистрали;
6 - неблагоприятные территории (болота, горы, пустыни и пр.)
т
99

Комплексное проектирование территориально-хозяйственного
устройства крупных районов страны с формированием их пла¬
нировочной структуры, обеспечивающей оптимальное разви¬
тие и рациональное размещение всех отраслей хозяйства, го¬
родов и сельских поселений, создание лучших условий для
труда, быта и отдыха населения - РАЙОННАЯ ПЛАНИРОВКА.
Объектами районной планировки являются:
-	промышленность;
-	сельское хозяйство;
-	организация отдыха.
Решая проблемы градостроительства, человек должен постоянно
заботиться о воспроизводстве основных ее компонентов: атмосфер¬
ного воздуха, воды, почвенно-растительного покрова, животного ми¬
ра; он должен стремиться к рациональному распределению нагрузок.
на природные факторы и созданию необходимых условий для воз¬
можности приспособления природной среды к этим нагрузкам.
Вопросы для самоконтроля
>	Цели системы расселения.
>	Формы расселения.
>	Сущность районной планировки.
>	Объекты районной планировки.
8.2.	Классификация населенных мест
и градообразующие факторы
Населенные места можно классифицировать по различным от¬
личительным признакам. Одним из главных отличительных при¬
знаков является численность населения, проживающего в насе¬
ленном месте. По этому признаку населенные места делятся на
города, поселки и сельские населенные пункты (табл. 8.1).
По ХОЗЯЙСТВЕННОМУ ПРОФИЛЮ города классифицируются
на следующие типы:
-	промышленные;
-	портовые;
-	железнодорожные узлы;
-	научные центры;
-	курортные.
Существует также классификация городов по их АДМИНИСТ¬
РАТИВНОМУ ЗНАЧЕНИЮ:
-	столицы республик;
-	административные центры (краев, областей, районов);
-	республиканского, краевого, областного и окружного под¬
чинения.
100

Таблица 8.1
Классификация населенных мест по численности населения [24]
Г руппы
Население, тыс. чел.
Города
Сельские поселения
Крупнейшие
> 1000
-
Крупные
>	500-1000
>	250-500
>5
>3-5
Большие
>100-250
> 1-3
Средние
> 50-100
> 0,2-1
Малые (включая поселки
> 20-50
>10-20
> 0,05-0,2
городского типа)
< 10
< 0,05
!ГРАДООБРАЗУЮЩИЕ ФАКТОРЫ - элементы хозяйства, ко¬
торые вызывают необходимость строительства новых или
развития существующих населенных мест.
Градообразующее значение имеют промышленные и сельскохо¬
зяйственные предприятия, строительно-монтажные организации,
предприятия транспорта и т.п. Для создания полноценной структуры
населенного места градообразующие предприятия дополняются
обязательно сетью ОБСЛУЖИВАЮЩИХ УЧРЕЖДЕНИЙ и организа¬
ций (органы управления, просвещения, культуры, здравоохранения,
торговли, городского транспорта, бытового обслуживания). В связи
с этим население города делится на несколько групп: градообра¬
зующую, обслуживающую, несамодеятельную (дети, студенты
дневных отделений, пенсионеры, инвалиды, домохозяйки).
Вопросы для самоконтроля
> Классификация населенных мест по численности населения.
> Классификация городов по хозяйственному профилю.
> Классификация городов по административному значению.
> Сущность градообразующих факторов.
8.3.	Функциональная организация
территории города
Функциональное зонирование территории - один из главных
принципов градостроительства.
C учетом преимущественного функционального использования
территория города подразделяется на селитебную, производст¬
венную и ландшафтно-рекреационную [24].
СЕЛИТЕБНАЯ ТЕРРИТОРИЯ предназначена для размещения
жилищного фонда, общественных зданий и сооружений, отдельных
101

коммунальных и промышленных объектов, не требующих устройства
санитарно-защитных зон. Здесь также устраивают пути внутригород¬
ского сообщения, улицы, площади, парки, сады, бульвары и другие
места общего пользования.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ предназначена для раз¬
мещения промышленных предприятий и связанных с ними объектов,
комплексов научных учреждений с их опытными производствами,
коммунально-складских объектов, сооружений внешнего транспорта,
путей внегородского и пригородного сообщений.
ЛАНДШАФТНО-РЕКРЕАЦИОННАЯ ТЕРРИТОРИЯ включает го¬
родские леса, лесопарки, лесозащитные зоны, водоемы, земли сель¬
скохозяйственного использования и другие угодья, которые совмест¬
но с парками, садами, скверами и бульварами, размещаемыми на
селитебной территории, формируют систему открытых пространств.
В пределах указанных территорий выделяют следующие ос¬
новные зоны различного функционального назначения:
-	ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ - зоны жилых районов;
-	ПРОМЫШЛЕННЫЕ - зоны промышленных предприятий;
-	КОММУНАЛЬНО-СКЛАДСКИЕ - зоны складов, баз, гаражей,
депо, парков городского транспорта;
-	ВНЕШНЕГО ТРАНСПОРТА - зоны пассажирских и грузовых
станций, депо и т.п.;
-	МАССОВОГО ОТДЫХА - зоны парков, лесопарков, пляжей
в черте города).
Кроме того, возможно также функциональное выделение дру¬
гих зон, таких как:
-	общественные центры;
-	научные и научно-производственные;
-	курортные (в поселениях, имеющих лечебные ресурсы);
-	охраняемых ландшафтов;
-	исторической застройки (в исторических городах).
Следует отметить, что возможно и отсутствие в планировочной
структуре города некоторых основных зон. В конечном счете, ва¬
риант функционального зонирования городской территории зави¬
сит от профиля города (рис. 8.2).
При выборе участков городской территории для взаимосвязан¬
ного размещения функциональных зон принимают во внимание
ряд требований, представленных в табл. 8.2.
Единицами планировочной структуры городов являются:
-	жилые районы;
-	промышленные районы;
-	коммунально-складские районы;
-	общественные центры.
102

Рис. 8.2. Схема функционального зонирования городской территории:
1- селитебная зона; 2 - промышленная; 3 - научно-учебная;
4 - коммунально-складская; 5 - транспортная; 6 - общественные центры;
7 - зеленые насаждения; 8 - санитарно-защитная зона
Таблица 8.2
Характеристики участков территории для размещения
функциональных зон города
Наименование
функциональной
зоны
Характеристика
участков территории города
Жилая застройка
Сухие, возвышенные, хорошо инсолируемые
и обводненные
Промышленная
Спокойный рельеф, удобная связь с железной дорогой
при крупных грузооборотах
Коммунально¬
складская
Удобная связь с внешним транспортом
Внешнего
транспорта
Удобная связь вокзалов с жилыми районами, железно¬
дорожные пути не должны пересекать селитебную зону
Мест отдыха
населения
Сложный рельеф, близость водоемов, наличие
зеленых массивов
103

Для взаимосвязи между элементами планировочной структуры
городов предусматривается система улиц и магистралей (рис. 8.3).
1 - полосы озеленения; 2 - тротуар; 3 - проезжая часть
Вопросы для самоконтроля
>	Виды территорий города по функциональному использованию.
>	Назначение селитебной территории.
>	Назначение производственной территории.
>	Назначение ландшафтно-рекреационной территории.
>	Функциональные зоны города.
>	Единицы планировочной структуры города.
8.4.	Инженерное оборудование
и подземные сети
Инженерное оборудование города призвано обеспечить необ¬
ходимые санитарно-гигиенические условия.
Инженерное оборудование включает в себя:
-	водоснабжение;
-	канализацию;
-	электроснабжение;
-	теплоснабжение;
-	газоснабжение;
-	связь.
Городские инженерные сети трассируются по улицам, распола¬
гаются прямолинейно и по возможности параллельно красной ли¬
нии (рис. 8.4).
I КРАСНАЯ ЛИНИЯ - условная граница, отделяющая проез¬
жую часть улицы, проезда, магистрали, площади от террито¬
рии застройки.
104

При прокладке сетей используются различные схемы (рис. 8.5):
-	раздельная;
-	совмещенная (в общей траншее);
-	в общих коллекторах.
Рис. 8.4. Схема расположения сетей под тротуаром:
1 - кабели слабого тока; 2 - кабели телефона; 3 - силовые кабели;
4 - газопровод; 5 - водопровод; 6 - канализация;
7 - кабель наружного освещения; 8 - ливневый водосток
Рис. 8.5. Схемы прокладки инженерных сетей:
а - раздельная; б - совмещенная в общей траншее;
в-в проходном коллекторе; 1 - электрокабели и кабели связи;
2 - газопровод; 3 - водопровод; 4 - канализация;
5 - ливневый водосток; 6 - теплофикация
105

Прокладка сетей в общей траншее, является простым способом,
позволяющим свести к минимуму единовременные затраты, поэтому
применяется очень широко. Прокладка сетей в общих коллекторах -
наиболее прогрессивный способ, который позволяет эксплуатиро¬
вать коммуникации в лучших условиях, что увеличивает срок'их
службы. При этом сводятся к минимуму работы по вскрытию трассы
при ремонтах. Однако следует иметь в виду, что совместная про¬
кладка газопровода и кабельных линий не допускается.
Вопросы для самоконтроля
>	Виды инженерного оборудования города.
>	Схема расположения инженерных сетей под тротуаром.
>	Сущность красной линии.
>	Схемы прокладки инженерных сетей: достоинства и недос¬
татки.
8.5.	Архитектурно-художественный
облик города
Создание архитектурной композиции города - это процесс,
идущий от общего к частному.
ОСОБЕННОСТЬЮ КОМПОЗИЦИИ ГОРОДА является то, что она
воспринимается не сразу, а постепенно, по мере раскрытия перед
человеком элементов городской архитектуры: перспектив улиц, пло¬
щадей и зданий. Во многих случаях в раскрытии архитектурно-
композиционного образа города большую роль играют СИЛУЭТЫ
(рис. 8.6) и ПАНОРАМЫ (рис. 8.7). Часто индивидуальная особен¬
ность силуэта города формируется композицией вертикальных
ДОМИНАНТ (рис. 8.8) в системе застройки (Ленинград, Рига, Моск¬
ва, Магнитогорск).
Акцентами, узлами городской композиции являются архитек¬
турные ансамбли. В градостроительстве АНСАМБЛЬ - гармонич¬
ное единство пространственной композиции, включающей едино¬
временно охватываемые взглядом группы зданий, инженерные
сооружения (мосты, набережные и др.) и зеленые насаждения.
Система ансамблей создает основу представления об образе и
своеобразии города. В связи с этим необходимо обеспечивать ви¬
зуальные связи между ансамблями за счет улиц и магистралей,
умело используя особенности ландшафта.
Таким образом, в архитектурно-художественном отношении го¬
род - это не сумма зданий, даже самых прекрасных, а многогранная
сложнейшая композиция, запрограммированная генеральным пла¬
ном и отвечающая потребностям настоящего и будущего общества.
106

Рис. 8.6. Силуэты в архитектурном облике городов:
а - Московский Кремль; б - Псковский кремль; в - металлургический завод
Рис. 8.7. Панорама Варшавы	Рис. 8.8. Ансамбль проспекта
в Москве
ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ призваны обеспечить реали¬
зацию задачи - создание композиционного единства и вырази¬
тельности системы застройки в сочетании с открытыми простран¬
ствами территории.
Вопросы для самоконтроля
>	Особенность восприятия композиции города.
>	Чему отводится большая роль в раскрытии архитектурно-
композиционного образа города?
>	Роль архитектурных доминант в городской композиции.
>	Роль ансамблей в градостроительстве.
107

Глава 9. Планировка, застройка
и благоустройство селитебной территории
9.1.	Социальные требования
Селитебная территория не может быть полноценной без сети
предприятий культурно-бытового обслуживания населения. Куль¬
турно-бытовое обслуживание строится по принципу многоступен¬
чатой системы, которая включает в себя предприятия трех типов:
-	ПОВСЕДНЕВНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ - посещаются ежеднев¬
но, удалены от жилых домов на расстояние до 500 м, которое пре¬
одолевается пешим ходом за время, равное 5-7 мин;
-	ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ - посещаются 1-2 раза
в неделю, удалены от жилых домов на расстояние до 1000 м, ко¬
торое преодолевается на транспорте не более чем за 15 мин;
-	ЭПИЗОДИЧЕСКОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ - посещаются эпизо¬
дически, удалены от жилых домов на значительное расстояние,
которое преодолевается на транспорте.
В городах следует формировать систему общественных цен¬
тров, включающую общегородской центр, центры планировочных
районов (зон), жилых и промышленных районов, зон отдыха, тор¬
гово-бытовые центры повседневного пользования, а также спе¬
циализированные центры (медицинские, учебные, спортивные и
др.), которые допускается размещать в пригородной зоне (рис.9.1).
К числу учреждений повседневного пользования относятся:
-	ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЕ МАГАЗИНЫ, торгующие товарами
повседневного спроса, - могут быть встроены в первые этажи жи¬
лых домов; должны иметь короткие и удобные подъезды с улиц и
хозяйственные дворы;
-	ШКОЛЫ - размещают на обособленном участке площадью
0,3-0,5 га, расположенном в глубине жилой застройки и удаленном
от автодорог, гаражей и магазинов; на территории школы устраи¬
вают спортплощадку и сад;
-	ДЕТСКИЕ САДЫ-ЯСЛИ - размещают на обособленном уча¬
стке площадью 0,2-0,8 га, расположенном в центральной части
жилой застройки и удаленном от автодорог; на территории устраи¬
вают благоустроенные детские площадки и зеленые насаждения.
Учреждения периодического пользования целесообразно объ¬
единять в общественно-торговые центры жилых районов (обслу¬
живают несколько микрорайонов). В составе общественно-торго¬
вого центра могут быть включены предприятия торговли, общест¬
венного питания, бытового обслуживания, кинотеатр с универ¬
сальным залом, клуб, библиотека, спортивные помещения и т.п.
108

Рис. 9.1. Структура обслуживающих учреждений города:
1 - городской центр; 2 - центр жилого района; 3 - центр микрорайона;
4 - граница жилого района; 5 - макрорайоны; 6 - зеленые насаждения
жилых районов; 7 - городские зеленые насаждения
Учреждения эпизодического обслуживания располагают в го¬
родских центрах, у мест массового приложения труда, у вокзалов,
гостиниц и т. п.
Вопросы для самоконтроля
>	Виды предприятий многоступенчатой системы обслуживания.
>	Особенности размещения учреждений повседневного поль¬
зования.
>	Особенности размещения учреждений периодического поль¬
зования.
>	Особенности размещения учреждений эпизодического поль¬
зования.
9.2.	Функциональные требования
В жилой застройке, как правило, выделяются два основных
уровня структурной организации селитебной территории:
ЖИЛОЙ РАЙОН - структурный элемент селитебной террито¬
рии площадью, как правило, от 80 до 250 га, в пределах которого
размещаются учреждения и предприятия с радиусом обслужива¬
ния не более 1500 м, а также часть объектов городского значения;
109

границами, как правило, являются труднопреодолимые естествен¬
ные и искусственные рубежи, магистральные улицы и дороги об¬
щегородского значения;
МИКРОРАЙОН (КВАРТАЛ) - структурный элемент жилой за¬
стройки площадью, как правило, 10-60 га, но не более 80 га, не рас¬
члененный магистральными улицами и дорогами, в пределах которо¬
го размещаются учреждения и предприятия повседневного пользо¬
вания; границами, как правило, являются магистральные или жилые
улицы, проезды, пешеходные пути, естественные рубежи.
В пределах жилых районов устраивается система жилых улиц
и пешеходных дорог, создающих подходы к учреждениям обслу¬
живания и остановкам общественного транспорта. Жилые улицы
являются границами микрорайонов.
На территории жилого микрорайона выделяют различные зоны:
-	жилую;
-	дошкольных учреждений;
-	школьную;
-	спортивную;
-	культурно-бытовых учреждений;
-	отдыха;
-	хозяйственную.
Функциональная организация жилых микрорайонов, так же как
и города, выражается в функциональном зонировании территории
и обеспечении связей внутри зон и между ними.
При проектировании жилой застройки следует предусматри¬
вать размещение площадок, размеры которых и расстояния от них
до жилых и общественных зданий принимать не менее приведен¬
ных в табл. 9.1.
Таблица 9.1
Виды площадок жилой застройки [24]
Площадки
Удельные
размеры пло¬
щадок, м2/чел.
Расстояния от площадок
до окон жилых и
общественных зданий, м
Для игр детей дошкольного и
младшего школьного возраста
0,7
12
Для отдыха взрослого насе¬
ления
0,1
10
Для занятий физкультурой
2,0
10-40
Для хозяйственных целей
0,3
20
Для выгула собак
0,3
40
Для стоянки автомашин
0,8
10-30 (в зависимости
от числа автомашин)
110

Основой жилой застройки являются жилые дома. Их типы под¬
бирают так, чтобы набор квартир соответствовал демографиче¬
ской характеристике населения. При этом учитываются: численный
и возрастной состав семей, степень и характер занятости в обще¬
ственном производстве, характер жизненного уклада, националь¬
ные традиции.
От жилых домов устраивают удобные и наиболее короткие пе¬
шеходные пути движения к остановкам общественного транспорта.
Удаление остановок общественного транспорта от жилых домов не
должно превышать 500 м. Жилые дома должны быть также связа¬
ны удобными и короткими пешеходными путями с учреждениями
повседневного пользования.
Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквоз¬
ные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не
более 300 м один от другого, а в реконструируемых районах при пе¬
риметральной застройке - не более 180 м. Внутри жилых микрорай¬
онов предпочтительна система кольцевых и тупиковых проездов.
Вопросы для самоконтроля
>	Сущность жилого района.
>	Сущность микрорайона.
>	Особенность восприятия композиции города.
>	Зоны жилого микрорайона.
>	Размещение остановок общественного транспорта по отно¬
шению к жилым домам.
>	Виды площадок жилой застройки.
9.3.	Санитарные требования
ИНСОЛЯЦИЯ является важным фактором, оказывающим оздо¬
ровительное влияние на среду обитания человека, и должна быть
использована в жилых, общественных зданиях и на территории жи¬
лой застройки.
Нормируемая продолжительность непрерывной инсоляции для
помещений жилых и общественных зданий устанавливается диф¬
ференцированно в зависимости от типа квартир, функционального
назначения помещений, планировочных зон города, географиче¬
ской широты для:
-	северной зоны (севернее 58° с. ш.) - не менее 2,5 ч в день
с 22 апреля по 22 августа;
-	центральной зоны (58° с. ш. - 48° с. ш.) - не менее 2 ч в день
с 22 марта по 22 сентября;
-	южной зоны (южнее 48° с. ш.) - не менее 1,5 ч в день с 22
февраля по 22 октября [25].
111

Продолжительность инсоляции в жилых зданиях должна быть
обеспечена не менее чем в одной комнате 1-3-комнатных квартир
и не менее чем в двух комнатах 4-х и более комнатных квартир.
В зданиях общежитий должно инсолироваться не менее 60% жи¬
лых комнат.
Размещение и ориентация зданий детских дошкольных учреж¬
дений (ДДУ), общеобразовательных школ, школ-интернатов, ле¬
чебно-профилактических учреждений (ЛПУ) должны обеспечивать
нормативную продолжительность инсоляции в следующих основ¬
ных функциональных помещениях:
-	в зданиях ДДУ - групповые, игровые, изоляторы и палаты;
-	в учебных зданиях - классы и учебные кабинеты;
-	в ЛПУ - палаты (не менее 60% общей численности);
-	в учреждениях социального обеспечения - палаты, изоляторы.
В условиях застройки зданиями в 9 этажей и более допускает¬
ся одноразовая прерывистость инсоляции жилых помещений при
условии увеличения суммарной продолжительности инсоляции
в течение дня на 0,5 ч соответственно для каждой зоны.
В жилых домах меридионального типа, где инсолируются все
комнаты квартиры, а также при реконструкции жилой застройки или
при размещении нового строительства в особо сложных градострои¬
тельных условиях (исторически ценная городская среда, дорого¬
стоящая подготовка территории, зона общегородского и районного
центра) допускается сокращение продолжительности инсоляции по¬
мещений на 0,5 ч соответственно для каждой зоны [24].
Необходимое освещение и инсоляция достигаются соответст¬
вующей ориентацией жилых и общественных зданий, целесооб¬
разным планировочным решением зданий (рис. 9.2), а также их
взаимным расположением с соблюдением санитарных разрывов.
Инсоляционные разрывы существенно влияют на плотность за¬
стройки жилых районов.
Разрывы зависят от этажности зданий и даются СНиП [24].
Между длинными сторонами жилых зданий высотой 2-3 этажа
принимаются бытовые разрывы не менее 15 м, а высотой 4 этажа
- не менее 20 м, между длинными сторонами и торцами этих же
зданий с окнами из жилых комнат - не менее 10 м. Указанные рас¬
стояния могут быть сокращены при соблюдении норм инсоляции и
освещенности, если обеспечивается непросматриваемость жилых
помещений (комнат и кухонь] из окна в окно.
Создание благоприятного АЭРАЦИОННОГО РЕЖИМА предпола¬
гает обеспечение проветривания дворов или защиты их от ветра.
C санитарно-гигиенических позиций скоростям движения воз¬
духа может быть дана следующая оценка:
112

Рис. 9.2. Планировочные решения широтных секций жилых домов:
а - 16-этажный дом, секция 1—2—2—3;
б - 9-этажный дом, секция 2-2-4-4
-	застой воздуха - антисанитарные условия;
-	2-6 м/с - ощущение комфорта;
-	более 6 м/с - дискомфортные ощущения.
Если скорость ветра более 6 м/с, возможен интенсивный перенос
снега или песка. При такой погоде целесообразно применять пери¬
метральную застройку (рис. 9.3, а). При такой застройке здания, об¬
ращенные фасадами в сторону преобладающего направления вет¬
ра, должны иметь хорошую герметизацию наружных ограждающих
конструкций. Периметральная застройка способствует созданию
внутри квартала более благоприятного ветрового режима. При вет¬
рах большой скорости застройке целесообразно придавать обтекае¬
мую форму (рис. 9.3, б), которая ограничивает давление ветра на
ограждающие конструкции зданий. При штормовых ветрах, активно
переносящих влагу, рекомендуется применять открытую застройку
8 Заказ 362
113

(рис. 9.3, в). При этом в сторону преобладающих ветров обращены
торцы зданий, которые имеют небольшую площадь и большую гер¬
метичность за счет отсутствия световых проемов.
Рис. 9.3. Типы застройки для районов, характеризующихся
переносом взвешенных в воздухе частиц:
а - периметральная застройка для защиты от метелей и суховеев;
б - периметральная застройка обтекаемой формы для защиты от ветров
большой скорости; в - открытая застройка для районов со штормовыми
ветрами; 1 - преобладающее направление ветра; 2 - здания-барьеры
с герметичными наружными ограждениями; 3 - защитное озеленение
В условия южных районов, характеризующихся жарким клима¬
том, для избежания застоя воздуха используется веерная застрой¬
ка (рис. 9.4, а), позволяющая усиливать за счет сжатия воздушного
потока даже слабое движение воздуха, охлажденного, например,
над водным бассейном. В условиях холодной погоды, сопровож-.
дающейся сильным ветром, наоборот, используется ветроотбой¬
ная застройка (рис. 9.4, б), аэродинамические свойства которой
позволяют ограничить фильтрацию наружного воздуха через на¬
ружные ограждающие конструкции.
Важным санитарно-гигиеническим мероприятием является ШУ-
МОЗАЩИТА жилых территорий.
114

Рис. 2.4. Варианты застройки в особых условиях климата:
а - веерная застройка для жаркого климата;
б - ветроотбойная застройка для сурового климата;
1 - направление ветра; 2 - озелененная зона отдыха
Источники шума - улицы с интенсивным движением транспор¬
та. Допустимые уровни шума для жилых и общественных зданий и
прилегающих к ним территорий, шумовые характеристики основ¬
ных источников внешнего шума, порядок определения ожидаемых
уровней шума и требуемого их снижения в расчетных точках, ме¬
тодики расчета акустической эффективности архитектурно-плани¬
ровочных и строительно-акустических средств снижения шума и
основные требования по их проектированию следует принимать
в соответствии со СНиП 23-03-2003 [26].
Застройку вдоль магистралей рекомендуется вести ШУМОЗА¬
ЩИТНЫМИ ДОМАМИ (рис. 9.5) или магазинами и другими общест¬
венными зданиями в 2-3 этажа.
В шумозащитном доме помещения квартир имеют следующую
ориентацию (рис. 9.6):
-	лестничные клетки, кухни, общие комнаты и санузлы ориен¬
тированы на шумную магистраль;
-	спальные помещения ориентированы на озелененный двор.
Общественные здания высотой в 2-3 этажа выполняют роль
шумозащитных барьеров. В дополнение к ним рекомендуется ис¬
пользовать посадку деревьев и кустарников.
Расстояние от края основной проезжей части магистральных
дорог до линии регулирования жилой застройки следует прини¬
мать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных
устройств - не менее 25 м.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных
или боковых проездов до линии застройки следует принимать не
более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует
предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки
полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.
8'
115

Рис. 9.5. Архитектурно-планировочное решение секции
шумозащитного жилого дома (общий вид и план этажа)
Рис. 9.6. Пример компоновки шумозащитного жилого дома:
1 и 2 - лестнично-лифтовые узлы;
3 - квартиры со спальными комнатами, ориентированными во двор
116
изо

Вопросы для самоконтроля
>	Нормативная продолжительность инсоляции жилых и обще¬
ственных зданий для различных географических зон.
>	В каких помещениях общественных зданий должна обеспе¬
чиваться нормативная инсоляция?
>	Бытовые разрывы между зданиями высотой 2-4 этажа.
>	Санитарно-гигиеническая оценка скоростей движения воздуха.
>	Особенности и область применения периметральной застройки.
>	Особенности и область применения открытой застройки.
>	Особенности и область применения веерной застройки.
>	Архитектурно-планировочное решение шумозащитного дома.
9.4.	Требования по озеленению
и благоустройству
ЗЕЛЕНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ улучшают кислородный баланс и тем¬
пературно-влажностные характеристики воздуха, уменьшают его за¬
грязненность, интенсивность солнечной радиации, скорость ветра и
в целом оздоровляют микроклимат участка. Они также защищают
участок от внешних шумов, оказывают благотворное психологиче¬
ское воздействие и способствуют эстетической организации откры¬
тых пространств. При проектировании озеленения решаются задачи
формирования многопланового пространства, создания ориентиров
зрительного восприятия, образования масштабных соотношений,
гармоничных или контрастных соотношений. Если участок находится
не в парковой зоне города, то целесообразно предусмотреть зеле¬
ные насаждения на подходах к зданию, защитные полосы по пери¬
метру участка и разграничительные полосы между зонами участка.
Перед зданиями озеленение часто решается в виде партерного га¬
зона с цветочными клумбами, невысокими декоративными кустами и
деревьями. Ассортимент деревьев, кустарников, трав и цветов реко¬
мендуется подбирать из стойких пород [27]. Для решения компози¬
ционных задач нужно использовать разнообразные виды посадок:
группы деревьев и кустарников, единичные деревья, аллейные по¬
садки. Подбирая их сочетания, следует стремиться к достижению
красочно-декоративного эффекта в различные времена года. При
этом следует учитывать структуру стволов, форму крон, цвет листь¬
ев и сезонные изменения их окраски, периоды цветения. C целью
более быстрого формирования зеленых зон целесообразно среди
прочих применить быстрорастущие породы деревьев (береза, вяз,
ясень, клен). В условиях жаркого климата необходимо стремиться
к тому, чтобы кроны деревьев образовывали сомкнутые тенистые
своды, чего следует избегать в районах с прохладным климатом.
Зеленые насаждения на магистралях и жилых улицах устраивают в
виде рядовой или групповой посадки деревьев и кустарников на газоне.
117

Ширина газона:
-	при посадке деревьев в 1 ряд - 2 м и более;
-	при посадке деревьев в 2 ряда - 4 м и более.
Породы деревьев и кустарников подбираются совместимые
в декоративном и экологическом отношении [27].
Площадь озелененной территории микрорайона (квартала) сле¬
дует принимать не менее 6 м/чел. (без учета участков школ и дет¬
ских дошкольных учреждений). Для частей климатических подрайо¬
нов IA1 1Б, ΙΓ, Щ и ИА, расположенных севернее 58° с.ш., суммарную
площадь озелененной территории микрорайонов допускается
уменьшать, но принимать не менее 3 м2/чел., а для частей климати¬
ческих подрайонов ΙΑ, ΙΓ, 1Д, IIA южнее 58° с.ш. и подрайонов IB, МБ и
IIB севернее 58° с.ш. - не менее 5 м2/чел. При этом в площадь от¬
дельных участков озелененной территории микрорайона включаются
площадки для отдыха, для игр детей, пешеходные дорожки, если они
занимают не более 30% общей площади участка [24].
Деревья следует располагать не ближе 5 м от окон домов (оп¬
тимальное удаление - 8-10 м) на расстоянии 4-5 м друг от друга.
Эффективны укрупненные сады и парки внутри жилых районов.
К ЭЛЕМЕНТАМ БЛАГОУСТРОЙСТВА дворов относят:
-	проезды и тротуары (рис. 9.7);
-	детские площадки (рис. 9.8);
-	площадки для отдыха взрослого населения (рис. 9.9);
-	хозяйственные площадки;
-	стоянки для автомобилей (рис. 9.10);
-	отмостки вокруг зданий.
Рис. 9.7. Поперечные профили микрорайонных проездов и дорожек:
а - основной двухполосный проезд; б - основной однополосный проезд
без тротуара; в - второстепенный проезд (подъезд к дому);
г - пешеходная дорожка; д - хозяйственный проезд
118

Рис. 9.8. Малые архитектурные формы игровых детских площадок [23]:
1 - песочница; 2 - катальная горка; 3 - гимнастическая стойка; 4 - качели;
5 - карусель; 6 - игровая стенка; 7 - лиана для лазанья; 8 - бум «пеньки»;
9 - навес; 10 - велосипедная дорожка; 11 - скамья; 12 - поезд
из бетонных колец; 13-домик; 14-корабль; 15-дерево для лазанья;
16 - качели; 17 - блоки для прыжков; 18 - турник; 19 - площадка
для игры с водой; 20 - канал для пускания корабликов; 21 - стенка
для рисования; 22 - лабиринт из кустарника; 23 - игровая скульптура;
24 - лабиринт из бетонных колец; 25 - арка для лазанья
119

Рис. 9.9. Малые архитектурные формы площадок для отдыха [23]:
а - для настольных игр; б - для тихого отдыха; 1 - стол со скамьями;
2 - скамья; 3 - беседка; 4 - мощение из бетонных плиток;
5 - трельяжная стенка; 6 - цветочница; 7 - бассейн; 8 - пергола
Для подъезда к группам жилых зданий, крупным учреждениям
и предприятиям обслуживания, торговым центрам следует преду¬
сматривать ОСНОВНЫЕ ПРОЕЗДЫ шириной 5,5 м, а к отдельно
стоящим зданиям - ВТОРОСТЕПЕННЫЕ ПРОЕЗДЫ шириной 3,5 м
(см. рис. 9.7).
К входам в жилые дома устраиваются подъезды для автома¬
шин с площадками для разворота и временными стоянками.
ТРОТУАРЫ устраивают шириной 1,25...1,5 м, пешеходные до¬
рожки- 1,5...2,25 м.
ДЕТСКИЕ ИГРОВЫЕ ПЛфЩАДКИ и ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ОТДЫХА
ВЗРОСЛОГО НАСЕЛЕНИЯ должны быть оборудованы соответст¬
вующими малыми архитектурными формами (см. рис. 9.8 и 9.9).
МАЛЫЕ АРХИТЕКТУРНЫЕ ФОРМЫ помогают созданию полно¬
ценной среды, индивидуальности облика застройки, являются не-
120

обходимым переходным звеном от масштаба человека к масштабу
зданий. К их числу относятся скамьи, навесы, рекламные стенды и
тумбы, чаши-фонтаны, бассейны и элементы оборудования пло¬
щадок различного функционального назначения т.п.
Возле жилых домов рекомендуется организовать следующие
ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПЛОЩАДКИ:
-	для чистки одежды и ковров;
-	для сушки белья;
-	для мусоросборников (рис. 9.11).
а - в уширениях проездов; б - на 50 машино-мест с проездами
одностороннего движения; в - на 100 машино-мест с проездами
двустороннего движения
Рис. 9.11. Расположение площадки для мусоросборников:
А - жилой дом; M - мусоросборник
9 Заказ 362
121

Таблица 9.2
Типы конструкций покрытий проездов, тротуаров,
дорожек и площадок [23]
Схема покрытия
Тип покрытия и элементы
Проезды:
1	- мелкозернистый асфальт, 40 мм;
2	- крупнозернистый асфальт, 60 мм;
3	- бетон, 170 мм;
4	- песок, 30 мм;
5	- грунт
Тротуары:
1 - мелкозернистый асфальт, 50 мм;
2-	бетон, 100 мм;
3-	песок, 100 мм;
4 - грунт
Отмостки
1	- литой асфальт, 30 мм;
2	- бетон, 60 мм;
3“ песок; 100 мм;
4 - грунт
9
Пешеходные дорожки
и площадки отдыха:
1	- плитка, 70 мм;
2	- цементно-песчаная стяжка, 100 мм'
3- песок, 150 мм;
4 ~ грунт
I Пешеходные дорожки в грунте:
1 “ бетонные плитки, 70 мм;
I # 2 - грунт
122

Окончание табл. 9.2
Схема покрытия
Тип покрытия и элементы
Хозяйственные площадки:
1	- мелкозернистый асфальт, 50 мм;
2	- известковый щебень, 100 мм;
3	- песок, 100 мм;
4	- грунт
Детские площадки:
1	- гравийный отсев, 50 мм;
2	- известковый щебень, 100 мм;
3	- песок, 100 мм;
4	- грунт
Площадки с устройством для лазанья:
1	- песок, 300 мм;
2	- грунт
Места для погрузки контейнеров с мусором, кроме того, обес¬
печиваются площадкой для разворота автомашин, размер которой
должен составлять не менее чем 10x10 м.
Обязательным атрибутом улично-дорожной сети являются СТО¬
ЯНКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, которые проектируют в виде отдельных
площадок или уширений (карманов) на проездах (см. рис. 9.10).
Рекомендуемые ТИПЫ ПОКРЫТИЙ тротуаров, дорожек и пло¬
щадок представлены в табл. 9.2. Отмостки вокруг зданий следует
устраивать шириной 0,6...0,7 м, а при внешних стоках воды с кры¬
ши - на 5...10 см шире карнизов, с уклоном от зданий 2,5...3%.
Вопросы для самоконтроля
>	Нормативные значения площадей озелененной территории
микрорайона.
>	Особенности расположения деревьев при озеленении тер¬
риторий.
>	Элементы благоустройства дворов.
>	Ширина проездов и тротуаров.
9*
123

9.5. Противопожарные требования
При расположении зданий на застраиваемой территории, прежде
всего, следует обеспечить необходимые исходя из степени огне¬
стойкости зданий ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ РАЗРЫВЫ и ПРОТИВО¬
ПОЖАРНЫЕ ПРОЕЗДЫ.
Размер разрыва 6-10 м может быть уменьшен между стенами
без окон на 20%. Но, например, для зданий V степени огнестойко¬
сти при сейсмичности 9 баллов разрыв следует на 20% увеличить.
К каждому жилому зданию обеспечиваются подъезды для по¬
жарных машин шириной не менее 3,5 м:
-	при высоте зданий менее 9 этажей - с одной стороны зданий;
-	при высоте зданий 9 этажей и более - с двух продольных
сторон [24].
На проездах с одной полосой движения не реже чем через
100 м необходимо предусматривать разъездные площадки шири¬
ной 6 м, а тупиковые проезды заканчивать поворотным тупиком,
разворотной площадкой или кольцом (рис. 9.12). Площадки для
разворота машин должны иметь размеры 12x12 м. Радиусы за¬
кругления поворотов проездов назначаются не менее 10 м по оси
дороги. Удаление проездов от зданий принимается равным 5-8 м,
а при этажности более 15 этажей - 8-10 м.
Рис. 9.12. Габаритные схемы разъездных площадок, поворотных
тупиков и площадок
Вопросы для самоконтроля
>	В каких случаях противопожарный разрыв между зданиями
может быть уменьшен?
>	В каких случаях противопожарный разрыв между зданиями
следует увеличивать?·
>	Правила устройства подъездов к жилым зданиям для пожар¬
ных машин.
124

9.6. Экономические требования
Основной показатель экономичности жилой застройки - ПЛОТ¬
НОСТЬ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА (м2/га).
Существенное экономическое значение имеет рациональное
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗДАНИЙ НА РЕЛЬЕФЕ.
Пол 1 этажа зданий следует располагать на высоте 0,6-1,2 м
от спланированного уровня земли.
Строительство на площадках с большим уклоном рельефа, а
также устройство нежилых цокольных этажей удорожает здание.
При уклоне рельефа до 1% здания длиной 80-100 м можно ори¬
ентировать в любом направлении. При рельефах с уклоном 2-2,5%
здания длиной до 50 м допустимо ориентировать в любом направле¬
нии. При уклонах рельефа, равных 3-4%, здания целесообразно
располагать вдоль горизонталей или с отклонением на 20-30°, а по
уклону рекомендуется ориентировать здания длиной до 15-25 м.
Если рельеф имеет уклон 5-15%, то протяженные здания ориенти¬
руют вдоль горизонталей или с отклонением на 3-5°. Хороший эф¬
фект получается от использования ступенчатой застройки, которая
хоть и удорожает здания, но позволяет добиться архитектурно¬
композиционного разнообразия [23].
К факторам градостроительной экономичности относятся:
-	целесообразное использование территории, т.е. строжайшая
экономия в расходовании городских земель, правильное соотно¬
шение застройки, озеленения и т.п.;
-	рациональная структура жилищного фонда (этажность, тип
планировки дома: секционный или односекционный);
-	комплектность застройки, т.е. пропорциональное развитие
всех элементов жилого комплекса.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ТЭП) проектов
планировки и застройки жилых районов:
-	общая площадь территории, га;
-	количество общей площади в жилых домах (жилищный
фонд), м2;
-	средняя этажность, этаж;
-	количество населения, при норме обеспеченности общей
площадью квартиры на человека, чел.;
-	плотность населения «брутто» (та же обеспеченность), чел./га;
-	плотность жилищного фонда «брутто», м2/га.
125

Вопросы для самоконтроля
>	Основной показатель экономичности жилой застройки.
>	Особенности экономичного расположения зданий на рельефе.
>	Факторы градостроительной экономичности.
>	ТЭП проектов застройки жилых районов.
Глава 10. Планировка, застройка
и благоустройство промышленных
предприятий
10.1.	Особенности размещения и планировки
промышленных районов
ПРОМЫШЛЕННЫЙ РАЙОН или УЗЕЛ - территория, на кото¬
рой расположена объединенная группа промышленных
предприятий, имеющая общие коммуникации, инженерные
сооружения, вспомогательные производства и хозяйства.
Группу предприятий объединяют в единый промышленный
узел в целях отдачи капитальных вложений.
Промрайон имеет один или несколько общественных центров с
радиусом обслуживания 1,5-2,0 км, в которых размещают учрежде¬
ния административного, культурного, бытового, научно-технического
и спортивного обслуживания.
Группа промышленных узлов и агропромышленный комплекс об¬
разуют ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС.
Преимущества промышленных узлов:
-	кооперирование предприятий между собой и с городским хо¬
зяйством;
-	единая производственно-строительная база и жилищный фонд;
-	экономия капитальных вложений (территории, коммуникации).
По отношению к селитебной территории промышленные узлы мо¬
гут располагаться различным образом (рис. 10.1). Размещение про¬
мышленных предприятий осуществляется в соответствии со СНиП
11-89-80* «Генеральные планы промышленных предприятий» {28].
Основные факторы, влияющие на размещение:
-	организация транспортных связей;
-	связь с селитебной территорией;
-	наличие мест для отвалов, очистных сооружений и т.п.;
-	перспективы развития.
При разработке системы размещения промышленных районов в
новом городе наиболее удачным приемом считается параллельное
126

размещение промышленной и селитебной зон (рис. 10.2, а). Помимо
четкости функциональной организации территории города этот при¬
ем создает лучшие возможности для последующего свободного раз¬
вития промышленных районов и селитебных территорий.
Рис. 10.1. Размещение промышленных узлов:
1 - вне города; 2 - на периферии селитебной территории;
3 - в пределах города
В новых городах промышленного профиля научно-производст¬
венные районы и научно-технические центры могут размещаться:
-	по параллельной линейной схеме между промышленной и
селитебной зонами города;
-	между селитебной зоной и зоной отдыха;
-	непосредственно в промышленном районе между отдель¬
ными группами предприятий;
-	вблизи или в составе общественного центра города.
Городские промышленные районы, группы предприятий и от¬
дельные предприятия с технологическими процессами, являющи¬
мися источниками производственных выделений, не допускается
размещать с наветренной стороны для ветров преобладающего
направления по отношению к жилым и общественным зданиям и
местам массового отдыха населения и следует отделять от жилой
застройки санитарно-защитными зонами (рис. 10.3).
I	САНИТАРНО-ЗАЩИТНОЙ ЗОНОЙ считается территория
между местами (источниками) выделения производственных
вредностей и границей жилой застройки.
Промышленные предприятия с технологическими процессами,
являющимися источниками выделения производственных вредно¬
стей, разделяются на пять классов, в соответствии с которыми ус¬
танавливаются размеры санитарно-защитных зон (табл. 10.1).
127

Зона внешнего
транспорта
I Промышленная
I зона,,
Селитьба
··»· Зеленые
,1111 насаждения
— Железная дорога
= Автомобильная
дорога
Рис. 10.2. Планировки промышленных районов:
а - ленточная; б - глубинная
128

Рис. 10.3. Размещение промышленных районов города в соответствии
с санитарной вредностью и размерами грузооборота предприятий:
1 - предприятия особо вредные;
2	- предприятия Ill-V классов санитарной вредности;
3	- безвредные предприятия; 4 - селитебная территория
Санитарно-защитная зона или какая-либо ее часть не может
рассматриваться как резервная территория предприятия или груп¬
пы предприятий и использоваться для расширения промышленной
площадки.
На территориях санитарно-защитных зон допускается разме¬
щать [28]:
-	предприятия, их отдельные здания и сооружения с выделе¬
нием вредности меньшего класса, чем производство, для которого
установлена санитарно-защитная зона, при условии аналогичного
характера вредности;
-	пожарные депо, бани, прачечные, гаражи, склады (кроме про¬
довольственных, общетоварных и специализированных), здания
управления предприятиями, кон¬
структорские бюро, лаборатории,
связанные с обслуживанием пред¬
приятий района;
-	магазины, предприятия об¬
щественного питания, поликлини¬
ки, обслуживающие производство;
-	помещения для дежурного
аварийного персонала и охраны
предприятий, стоянки обществен¬
ного и индивидуального транспор¬
та, местные и транзитные инже¬
Таблица 10.1
Размеры
санитарно-защитных зон
Класс вредности
Размер
промышленного
санитарно¬
предприятия
защитной зоны, M
I
1000
Il
500
III
300
IV
100
V
50
129

нерные сети и коммуникации, линии электропередачи, электростан¬
ции, нефте- и газопроводы, артезианские скважины для технического
водоснабжения, водо-охлаждающие сооружения, сооружения для
подготовки технической воды, водопроводные и канализационные
насосные станции, сооружения оборотного водоснабжения, подзем¬
ные резервуары, питомники древесно-кустарниковых растений для
озеленения предприятий и санитарно-защитной зоны.
В санитарно-защитных зонах не допускается размещать [28]:
-	жилые здания, детские дошкольные учреждения, общеобра¬
зовательные школы, учреждения здравоохранения и отдыха, спор¬
тивные сооружения, сады, парки, садоводческие товарищества и
огороды;
-	предприятия, производственные здания и сооружения в тех
случаях, когда производственные вредности, выделяемые одним
из предприятий, производственным зданием или сооружением,
могут оказывать вредное воздействие, на здоровье трудящихся
или привести к порче материалов, оборудования и готовой продук¬
ции на соседних предприятиях, а также когда это приводит к уве¬
личению или концентрации вредностей на границе селитебной зо¬
ны выше допустимых по санитарным нормам;
-	спортивные сооружения, парки, детские учреждения, школы,
лечебно-профилактические и оздоровительные учреждения обще¬
го пользования.
Территория санитарно-защитной зоны должна быть благоуст¬
роена и озеленена за счет предприятий, производство которых вы¬
зывает необходимость ее организации, по проекту благоустройства,
разработанному одновременно с проектом строительства или рекон¬
струкции предприятия.
Промышленный район делится проездами и магистралями на
КВАРТАЛЫ. Основными структурными элементами планировки
городского промышленного района являются ПАНЕЛИ, предназна¬
ченные для размещения, как правило, одного ряда предприятий, и
БЛОКИ, на которые панели разделяются внутрирайонными проез¬
дами (рис. 10.4).
ПАНЕЛЬ - объединение нескольких кварталов между про¬
дольными проездами.
БЛОК - объединение кварталов промышленного предприя¬
тия с законченной частью технологического процесса.
В соответствии с принятой терминологией возможны следую¬
щие виды застройки:
-	квартально-панельная;
-	квартально-блочная.
130

а
блоки
Рис. 10.4. Схема панельного расположения предприятий:
а - однопанельное; б - двухпанельное
На рис. 10.4 приведены приемы размещения предприятий:
-	ленточное однопанельное - применяется для предприятий и
объектов одного или близких классов по санитарной классифика¬
ции производств;
-	последовательное многопанельное - применяется при раз¬
мещении предприятий различных классов по санитарной класси¬
фикации производств. При этом предприятия, относящиеся к I, II,
III классу, размещаются в панели, более удаленной от селитебной
зоны; предприятия и объекты IV и V класса - последовательно
в панелях, более близких к селитебной зоне.
Вопросы для самоконтроля
>	Сущность промышленного района.
>	Сущность территориально-производственного комплекса.
>	Преимущества промышленных узлов.
>	Виды размещения промышленных узлов в структуре города.
>	Факторы, влияющие на размещение промышленных пред¬
приятий.
>	Виды планировки промышленных районов.
>	Виды размещения научно-производственных районов в струк¬
туре города.
131

>	Сущность санитарно-защитной зоны.
>	От чего зависит размер санитарно-защитной зоны?
>	Что не допускается размещать на территории санитарно-за¬
щитной зоны?
>	Сущность панели промышленного района.
>	Сущность блока промышленного района.
10.2.	Принципы зонирования территории
промышленного предприятия
Территорию промышленного узла следует разделять на зоны
общественного центра, площадок предприятий и общих объектов
вспомогательных производств и хозяйств.
По функциональному использованию на площадке предпри¬
ятия могут быть выделены следующие зоны:
-	предзаводская (размещается за пределами ограды или ус¬
ловной границы предприятия);
-	производственная;
-	подсобная;
-	складская.
Деление на зоны допускается уточнять с учетом конкретных
условий строительства.
ПРЕДЗАВОДСКАЯ ЗОНА служит для размещения заводских
вспомогательных зданий, лабораторий, научно-исследовательских
подразделений, проходных, стоянок транспорта, предзаводской
площади (табл. 10.2).
Предзаводскую зону предприятия следует размещать со стороны
основных подъездов и подходов работающих на предприятии
(в увязке с градостроительными требованиями). Открытые площадки
для стоянки легковых ав¬
томобилей проектируют в	Таблица 10.2
соответствии с главой	Размеры предзаводских
СНиП 2.07.01-89 [24].	зон предприятий [28]
ПРОХОДНЫЕ ПУНКТЫ	1 J
предприятий следует рас¬
полагать на расстоянии не
более 1,5 км друг от друга,
а в Северной строительно¬
климатической зоне - не
более 1 км. Расстояние от
проходных пунктов до
входов в санитарно-быто¬
вые помещения основных
цехов, как правило, не
Количество
работающих на
предприятии, чел.
Площадь
предзаводской зоны, га,
на 1000 работающих
До 0,5 тыс.
0,8
Более 0,5 до 1 тыс.
0,7
Более 1 до 4 тыс.
0,6
Более 4 до 10 тыс.
0,5
Более 10 тыс.
0,4
Примечание. При трехсменной работе пред¬
приятия следует учитывать численность ра¬
ботающих в первой и во второй сменах.
132

должно превышать 800 м (в климатических подрайонах IA IБ IГ и
НА - 300 м, а в IV климатическом районе - 400 м). При больших рас¬
стояниях от проходных до наиболее удаленных санитарно-бытовых
помещений на площадке предприятия надлежит предусматривать
внутризаводской пассажирский транспорт [28].
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЗОНА служит для размещения произ¬
водственных основных и вспомогательных цехов. На площадках
промышленных предприятий следует предусматривать минималь¬
но необходимое число зданий. Производственные вспомогатель¬
ные и складские помещения следует объединять в одно или не¬
сколько крупных зданий. Размещение отдельно стоящих зданий
допускается только при технико-экономическом обосновании или
технологической необходимости.
Расстояния между зданиями и сооружениями, освещаемыми
через оконные проемы, должны быть не менее наибольшей высо¬
ты до верха карниза противостоящих зданий и сооружений и не
менее величин, соответствующих противопожарным требованиям.
ПОДСОБНАЯ ЗОНА предназначена для размещения энергети¬
ческих объектов и инженерных коммуникаций.
СКЛАДСКАЯ ЗОНА служит для размещения складов и транс¬
портных зданий. Пожарные депо надлежит располагать на зе¬
мельных участках, примыкающих к дорогам общего пользования.
При этом выезды из депо должны быть расположены так, чтобы
выезжающие пожарные машины не пересекали основных потоков
транспорта и пешеходов.
Взаимное расположение зон должно соответствовать характеру
связей между ними. Здесь особое внимание уделяется организации
передвижения людских и грузовых потоков. Людские потоки изоли¬
руют от грузовых, а их пересечение организуется в разных уровнях.
Выработан определенный порядок расположения зон:
предзаводская -»· производственная складская —у подсобная.
На крупных предприятиях часто практикуется зонирование по
вертикали:
-	наземная зона - пути движения людей и грузов;
-	надземная зона - здания;
-	подземная зона - склады и некоторые цехи.
На предприятиях со сложной структурой, например в ОАО ММК,
пути движения людей могут быть организованы во всех трех зонах
с использованием пешеходных тоннелей и пешеходных галерей.
Схема транспорта промышленного узла должна предусматривать:
-	совмещение транспортных сооружений и устройств для раз¬
личных видов транспорта (например, совмещенные автомобиль¬
ные и железнодорожные мосты и путепроводы);
133

-	использование сооружений и устройств, проектируемых для
других целей (например, дамб водохранилищ и плотин), под зем¬
ляное полотно и искусственные сооружения железных и автомо¬
бильных дорог;
-	возможность последующего развития схемы внешнего
транспорта.
Вопросы для самоконтроля
>	Зоны территории промышленного района.
>	Зоны площадки промышленного предприятия.
>	Назначение предзаводской зоны.
>	Назначение производственной зоны.
>	Назначение подсобной зоны.
>	Назначение складской зоны.
>	Рациональный порядок взаимного расположения зон про¬
мышленного предприятия.
>	Особенности зонирования территории предприятия по вер¬
тикали.
>	Особенности решения схемы транспорта промышленного
района.
10.3.	Генеральный план промышленного
предприятия
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ -
комплексное решение планировки, застройки, транспорта,
инженерных коммуникаций и благоустройства производст¬
венной территории.
В генеральных планах предприятий и промышленных узлов
следует предусматривать [28]:
-	функциональное зонирование территории с учетом техноло¬
гических связей, санитарно-гигиенических и противопожарных тре¬
бований, грузооборота и видов транспорта;
-	рациональные производственные, транспортные и инженер¬
ные связи на предприятиях, между ними и селитебной территорией;
-	кооперирование основных и вспомогательных производств и
хозяйств, включая аналогичные производства и хозяйства, обслу¬
живающие селитебную часть города или населенного пункта;
-	интенсивное использование территории, включая наземное
и подземное пространства при необходимых и обоснованных ре¬
зервах для расширения предприятий:
-	организацию единой сети обслуживания трудящихся;
134

-	возможность осуществления строительства и ввода в экс¬
плуатацию пусковыми комплексами или очередями;
-	благоустройство территории (площадки);
-	создание единого архитектурного ансамбля в увязке с архи¬
тектурой прилегающих предприятий и жилой застройкой;
-	защиту прилегающих территорий от эрозии, заболачивания,
засоления и загрязнения подземных вод и открытых водоемов
сточными водами, отходами и отбросами предприятий;
-	восстановление (рекультивацию) отведенных во временное
пользование земель, нарушенных при строительстве.
При проектировании генплана стремятся обеспечить компакт¬
ность застройки прежде всего за счет блокировки зданий. Плот¬
ность застройки принимают в пределах нормы 30...60% в зависи¬
мости от отрасли.
Участки для расширения предприятий или промышленных уз¬
лов должны намечаться, как правило, за границами их площадок
(рис. 10.4). Резервирование участков на площадке предприятия для
развития отдельных цехов или производств допускается предусмат¬
ривать только в соответствии с заданием на проектирование.
Рис. 10.4. Схема планировки промышленного города:
1 - центр города; 2 - промышленные районы; 3 - склады;
4 - резервные площади промзоны; 5 - жилые районы; 6 - железные дороги
135

СНиП 11-89-80* [28] регламентирует следующие вопросы проек¬
тирования генеральных планов промышленных предприятий:
-	размещение зданий и сооружений;
-	расстояния между зданиями;
-	размещение въездов, проездов;
-	благоустройство;
-	озеленение;
-	размещение инженерных сетей.
При этом расстояния между зданиями и сооружениями должны
зависеть от степени огнестойкости и категории производств
(табл. 10.3). При оборудовании зданий и сооружений стационарными
автоматическими системами пожаротушения расстояние для зданий
и сооружений I и Il степени огнестойкости принимается равным 6 м.
Таблица 10.3
Расстояния между производственными зданиями
и сооружениями
Степень
огнестойкости зданий
или сооружений
Расстояния между зданиями и сооружениями, м
I, II, Illa
III
Шб, IV,
IVa, Va
I, II1 Illa
Не нормируется для зданий и сооруже¬
ний с производствами категорий Г и Д
9 - для зданий и сооружений с произ¬
водствами категорий А, Б, В и E
9
12
III
9
12
15
Iliet IV, IVa, V
12
15
18
Координационные оси противостоящих зданий, размещаемых
на площадках предприятия, как правило, должны совпадать.
К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспе¬
чен подъезд пожарных автомобилей, с одной стороны - при ширине
здания или сооружения до 18 м и с двух сторон - при ширине более
18 м, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.
К зданиям с площадью застройки более 10 га или шириной бо¬
лее 100 м подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен
со всех сторон.
В случаях, когда по производственным условиям не требуется
устройства дорог, подъезд пожарных автомобилей допускается
предусматривать по спланированной поверхности, укрепленной по
ширине 3,5 м в местах проезда при глинистых и песчаных (пыле¬
ватых) грунтах различными местными материалами с созданием
уклонов, обеспечивающих естественный отвод поверхностных вод.
Расстояние от края проезжей части или спланированной по¬
верхности, обеспечивающей проезд пожарных машин, до стен
136

зданий высотой до 12 м должно быть не более 25 м, при высоте
зданий свыше 12 до 28 м - не более 8 м, при высоте зданий свыше
28 м - не более 10 м.
В необходимых случаях расстояние от края проезжей части ав¬
тодороги до крайней оси производственных зданий и сооружений
допускается увеличивать до 60 м при условии устройства к здани¬
ям и сооружениям тупиковых дорог с площадками для разворота
пожарных машин и устройством на этих площадках пожарных гид¬
рантов. При этом расстояние от зданий и сооружений до площадок
для разворота пожарных машин должно быть не менее 5 и не бо¬
лее 15 м. Расстояние между тупиковыми дорогами не должно пре¬
вышать 100м.
Ширину ворот автомобильных въездов на площадку предпри¬
ятия надлежит принимать по наибольшей ширине применяемых
автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м, а ширину ворот для
железнодорожных въездов - не менее 4,9 м.
Проекты генерального плана обосновываются следующими тех¬
нико-экономическими показателями:
-	площадь территории (га) - площадь, рассчитанная в границах
землеотвода, ПТер;
-	ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ (га) - сумма площадей застройки всех
зданий и сооружений, расположенных в границах землеотвода, П3;
-	ПЛОТНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ (%) - выраженное в процентах от¬
ношение площади застройки к площади территории, (Пз/Птер)Ю0;
-	ПЛОЩАДЬ ОЗЕЛЕНЕНИЯ (га) - суммарная площадь терри¬
тории в границах землеотвода, используемая для зеленых насаж¬
дений, включая травяные газоны и цветочные клумбы, П03;
-	КОЭФФИЦИЕНТ ОЗЕЛЕНЕНИЯ - безразмерная величина,
представляющая собой отношение площади озеленения к площа¬
ди территории, П0з/ПТер;
-	ПЛОЩАДЬ ДОРОГ И ПРОЕЗДОВ (га) - сумма площадей всех
элементов уличной сети в границах землеотвода, включая площад¬
ки для разворота автомобилей и открытые стоянки, имеющих ас¬
фальтовое покрытие, Пдор
На чертежах генерального плана обязательно приводят [29]:
-	розу ветров;
-	ситуационный план;
-	экспликацию зданий и сооружений;
-	нестандартные условные обозначения;
-	технико-экономические показатели генплана.
10 Заказ 362
137

Вопросы для самоконтроля
>	Сущность генерального плана промышленного предприятия.
>	Что предусматривают в генеральных планах промышленных
предприятий?
>	Какие вопросы решаются при проектировании генеральных
планов промышленных предприятий?
>	От каких факторов зависит назначение расстояний между
зданиями и сооружениями?
>	Организация подъездов пожарных машин к зданиям и со¬
оружениям.
>	Ширина ворот въездов на площадку промышленного пред¬
приятия.
>	Технико-экономические показатели проектов генеральных
планов промышленных предприятий.
>	Сущность площади территории промышленного предприятия.
>	Сущность площади застройки.
>	Плотность застройки.
>	Исчисление площади озеленения.
>	Коэффициент озеленения.
>	Исчисление площади дорог и проездов.
>	Элементы чертежа генерального плана.
138

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Современные архитекторы и градостроители упорно пытаются
создать перспективные модели развития городской среды. Попыт¬
ки приблизиться к образу города будущего свидетельствуют о по¬
исках путей создания человеческого города - «гуманополиса».
Некоторые течения ставят главной задачей своих проектов эко¬
номное использование территории и овладение пространством. Ав¬
торы идеи ПРОСТРАНСТВЕННОГО ГОРОДА (И. Фридман, Э.Филиц)
предлагают сооружать супер-конструкции, являющиеся основным
каркасом города. Развитие города будущего над уровнем земли по¬
зволяет сохранить кварталы исторической застройки. При этом исто¬
рический центр освобождается от транспорта и предоставляется
пешеходам. В моделях пространственного города здание больше не
рассматривается как изолированный объект.
Пространственные структуры позволяют объединять террито¬
рии, разделенные водными пространствами. Такова идея строи¬
тельства будущих ГОРОДОВ-МОСТОВ (Дж. Фицгибон).
В основу идеи ГОРОДА-ВОРОНКИ (В. Йонас), состоящего из
расширяющихся кверху сооружений имеющих минимальные раз¬
меры опорной части, положены следующие принципы:
«...для человека будущего жилище приобретает значение мес¬
та для спокойного уединения и личной жизни...»;
«... сохранить природную среду Земли ... за счет максималь¬
ной концентрации людей при минимальном использовании терри¬
тории под здания...»;
«...создать безупречную систему безопасной транспортной
связи, полностью отделяющей пешеходное движение от автомо¬
бильного...» [30].
Дополнительные коммуникации, предназначенные для пеше¬
ходного движения над землей, связывают эти сооружения и пол¬
ностью отделяют пешеходное движение от автомобильного.
Каждая из воронкообразных структур-кратеров имеет гладкую
наружную поверхность и поднимается на стометровую высоту.
Верхняя часть воронки диаметром 200 м увенчана улицей для про¬
гулок. Каждая из воронок предназначена примерно на 2000 жите¬
лей. Жилища, расположенные ступенчато вдоль пешеходной ули¬
цы, обращены к внутреннему двору - общественной озелененной
площади. В нижней части воронки расположены различные учреж¬
дения, не нуждающиеся в солнечном освещении (магазины, скла¬
ды, кинотеатры и др.).
10*
139

ТОТАЛЬНЫЙ ГОРОД будущего (Ж.К. Бернар) представляет
собой единый пространственный лабиринт. Это структура, со¬
стоящая из множества зданий, слитых воедино. Они связанны друг
с другом на стольких уровнях, что понятие этажности перестает
существовать. В тотальном городе общественные пространства
(улицы и площади) срастаются с жилищами.
Таким образом, анализ перспективных проектов-идей городов
будущего позволил выявить следующие общие тенденции.
Во-первых, города будущего - это не новые города, а истори¬
чески сложившиеся города со структурой, развитой по интенсив¬
ному методу. Во-вторых, интенсивное развитие городов будущего
предполагает активное использование пока еще мало освоенного
воздушного, водного и подземного пространства.
140

ЛИТЕРАТУРА
1.	Попов А.Н., Шимко В. Т. Польза, прочность, красота (Рассказы о
строительной науке).- M.: Педагогика, 1979.-127 с.
2.	Барышников Ю.Г., Федосихин В.С. Объемно-пространственная
композиция в архитектурном проектировании: Метод, разраб.-
Магнитогорск: МГМИ, 1987.-43 с.
3.	Соколов А.М. Основные понятия архитектурного проектирова¬
ния.- Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1976.- 192 с.
4.	Система нормативных документов в строительстве // Экономи¬
ка строительства.- 1996.- № 3.- С. 45-51.
5.	Рекомендации по составу архитектурно-планировочного задания
на проектирование и строительство зданий, сооружений и их
комплексов Il Бюллетень строительной техники.- 1999.- №5,-
С. 16-18.
6.	СНиП 11-01-2003. Инструкция о порядке разработки, согласо¬
вания, утверждения и составе проектной документации на
строительство предприятий, зданий и сооружений,- M.: Гос¬
строй Росии, 2003.-40 с.
7.	Канаев Я.И., Чикота С.И. Архитектурно-строительные чертежи:
Учеб, пособие.- Магнитогорск: МГТУ, 2002,- 63 с.
8.	Змеул С.Г., Махинько Б.А. Архитектурная типология зданий и
сооружений.- M.: Стройиздат, 2001.-240 с.
9.	Об утверждении рекомендаций по установлению конкретных
размеров штрафов за правонарушения в области строительст¬
ва: Приказ Государственного комитета Российской Федерации
по вопросам архитектуры и строительства от 6 августа
1993 года № 17-59.
10.	О внесении изменений и дополнений в Правила пожарной
безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-93), утвер¬
жденные приказом МВД России от 14 декабря 1993 года
№ 536: Приказ Министерства внутренних дел Российской Фе¬
дерации от 10.12.97 № 814.
И.СНиП 2.01.02-85*. Противопожарные нормы.- M.: Госстрой
СССР, 1991.
12.	СНиП 31-02-2001. Дома жилые одноквартирные.- M.: ГУП ЦПП,
2001,-12 с.
13.	-СНиП 31-01-2003. Здания жилые многоквартирные.- M.: ГУП
ЦПП, 2004,-18 с.
14.	СНиП 21-01-97. Пожарная безопасность зданий и сооружений.-
M.: Госстрой России, 1997.
141

15.	СНиП 2.08.02-89* Общественные здания и сооружения,- M.: ГП
ЦПП, 1995.
16.	НПБ 105-95. Определение категорий помещений и зданий по
взрывопожарной и пожарной опасности,- M.: ГП ЦПП, 1996.
17.	ГОСТ 12.1.005-88. Система стандартов безопасности труда.
Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей
зоны.- М.:Изд-во стандартов, 1988.13 с.
18.ЧикотаС.И. Физико-технические основы архитектурно-строи¬
тельного проектирования зданий.- Магнитогорск: МГТУ, 2002,-
80 с.
19.	ОСТ 12.1.003-83. Система стандартов безопасности труда.
Шум. Общие требования безопасности.- M.: ИПК Изд-во стан¬
дартов, 1996.
20.	СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение.- M.:
ГП ЦПП, 1995.-50 с.
21.	СНиП 31-03-2001. Производственные здания.- M.: ГУП ЦПП,
2001.-9 с.
22.	СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания.- M.:
ГП ЦПП, 1995.
23.	Тосунова М.И. Планировка городов и населенных мест,- M.:
Высш. шк., 1986.-207 с.
24.	СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застрой¬
ка городских и сельских поселений.- M.: ГП ЦПП, 1994,- 58 с.
25.	СанПиН 2.2.1/2.1.1.1076-01. Гигиенические требования к инсо¬
ляции и солнцезащите помещений жилых и общественных
зданий и территорий.- M.: Минздрав России, 2002.
26.	СНиП 23-03-2003. Защита от шума.- M.: ГУП ЦПП, 2004.
27.	Яковлевас-Матецкис К.М. Комплексное благоустройство про¬
мышленных территорий,- Киев: Буд1вельник, 1978.-215 с.
28.	СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предпри¬
ятий,-M.: ГП ЦПП, 1994.-33 с.
29.	ГОСТ 21.508-93. Правила выполнения рабочей документации
генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно¬
гражданских объектов.- Минск: Изд-во стандартов, 1994.- 26 с.
30.	Велев П. Города будущего.- M.: Стройиздат, 1985.- 160 с.
142

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Классификация объектов
по степени ответственности [2]
Степень
ответствен¬
ности
сооружения
I
Наименование зданий и сооружений
Основные здания и сооружения ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ,
ТЭС, АЭС, доменные печи, телевизионные башни,
мосты, тоннели, магистральные газопроводы при ра¬
бочем давлении свыше 2,5 МПа, магистральные
нефтепроводы и продуктопроводы при условном
диаметре трубы свыше 1000 мм, резервуары для
нефти и нефтепродуктов емкостью более 10 тыс. м3,
объекты метростроения, крытые спортивные соору¬
жения с трибунами, здания театров, кинотеатров,
цирков, крытых рынков, учебных заведений, детских
дошкольных учреждений, больниц, родильных домов,
музеев, государственных архивов и т.п.
Il
Здания и сооружения промышленного назначения,
сельского хозяйства, железные дороги, автомагист¬
рали и дороги I-Ill категорий, магистральные газо¬
проводы при рабочем давлении до 2,5 МПа включи¬
тельно, магистральные нефтепроводы и продукто¬
проводы при условном диаметре трубы 1000 мм и
менее, жилые здания, гостиницы и административ¬
ные здания, здания научных учреждений, и учрежде¬
ний отдыха, предприятий бытового обслуживания,
коммунальные, здания и сооружения предприятий
связи и другие объекты, не вошедшие в I и III классы
III
Склады без процессов сортировки и упаковки для
хранения сельскохозяйственных продуктов, удобре¬
ний, химикатов, угля, торфа и других подобных видов
продукции, теплицы, парники, одноэтажные жилые
дома, опоры проводной связи, опоры освещения на¬
селенных пунктов, ограды, временные здания и со¬
оружения и т.п. объекты
143

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Примерные конструктивные характеристики
зданий в зависимости от степени
их огнестойкости [4]
Степень
огнестой¬
кости
Конструктивные характеристики
I
Здания с несущими и ограждающими конструкциями из
естественных или искусственных каменных материа¬
лов, бетона или железобетона с применением листовых
и плитных негорючих материалов
II
То же. В покрытиях зданий допускается применять не¬
защищенные стальные конструкции
III
Здания с несущими и ограждающими конструкциями из
естественных или искусственных каменных материа¬
лов, бетона или железобетона. Для перекрытий допус¬
кается использование деревянных конструкций, защи¬
щенных штукатуркой или трудногорючими листовыми, а
также плитными материалами. К элементам покрытий
не предъявляются требования по пределам огнестой¬
кости и пределам распространения огня, при этом эле¬
менты чердачного покрытия из древесины подвергают¬
ся огнезащитной обработке
Illa
Здания преимущественно с каркасной конструктивной
схемой. Элементы каркаса - из стальных незащищен¬
ных конструкций. Ограждающие конструкции - из
стальных профилированных листов или других негорю¬
чих листовых материалов с трудногорючим утеплите¬
лем
III6
Здания преимущественно одноэтажные с каркасной
конструктивной схемой. Элементы каркаса - из цельной
или клееной древесины, подвергнутой огнезащитной
обработке, обеспечивающей требуемый предел рас¬
пространения огня. Ограждающие конструкции - из па¬
нелей или поэлементной сборки, выполненные с при¬
менением древесины или материалов на ее основе.
Древесина и другие горючие материалы ограждающих
конструкций должны быть подвергнуты огнезащитной
обработке или защищены от воздействия огня и высо¬
ких температур таким образом, чтобы обеспечить тре¬
буемый предел распространения огня
144

Окончание прил. 2
Степень
огнестой¬
кости
Конструктивные характеристики
IV
Здания с несущими и ограждающими конструкциями из
цельной или клееной древесины и других горючих или
трудногорючих материалов, защищенных от воздейст¬
вия огня и высоких температур штукатуркой или други¬
ми листовыми или плитными материалами. К элемен¬
там покрытий не предъявляются требования по преде¬
лам огнестойкости и пределам распространения огня,
при этом элементы чердачного покрытия из древесины
подвергаются огнезащитной обработке
IVa
Здания преимущественно одноэтажные с каркасной
конструктивной схемой. Элементы каркаса - из сталь¬
ных незащищенных конструкций. Ограждающие конст¬
рукции - из стальных профилированных листов или
других негорючих материалов с горючим утеплителем
V
Здания, к несущим и ограждающим конструкциям кото¬
рых не предъявляются требования по пределам огне¬
стойкости и пределам распространения огня
145

ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Минимальное число пассажирских лифтов
в жилых зданиях квартирного типа [5]
Этажность
Число
лифтов
Г рузоподъем-
ность, кг
Ско¬
рость,
м/с
Наибольшая
поэтажная площадь
квартир, м2
До 9
1
630 или 1000
1,0
600
10-12
2
400;
630 или 1000
1,0
600
13-17
2
400;
630 или 1000
1,0
450
18-19
2
400;
630 или 1000
1,6
450
20-25
3
400;
630 или 1000;
630 или 1000
1,6
350
20-25
4
400;
400;
630 или 1000;
630 или 1000
1,6
450
Примечания:
1.	Лифты грузоподъемностью 630 кг должны иметь габариты
кабины 1100x2100 или 2100x1100 мм.
2.	Таблица составлена из расчета: 18 м2 общей площади квар¬
тиры на человека, высота этажа 2,8 м, интервал движения лифтов
81-100 с.
3.	В жилых зданиях, в которых величины значений поэтажной
площади квартир, высоты этажа и общей площади квартиры, при¬
ходящейся на одного проживающего, отличаются от принятых
в таблице, число, грузоподъемность и скорость пассажирских лиф¬
тов устанавливаются расчетом.
4.	В жилых зданиях с расположенными на верхних этажах мно¬
гоуровневыми квартирами остановку пассажирских лифтов допус¬
кается предусматривать на одном из этажей квартир. В этом слу¬
чае этажность здания для расчета числа лифтов определяется по
этажу верхней остановки.
146

ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Категории помещений промышленных зданий
по пожарной опасности [9]
Категория
помеще¬
ния
Характеристика веществ и материалов,
находящихся (обращающихся) в помещении
А
взрыво-
пожаро¬
опасная
Горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости
с температурой вспышки не более 28°С в таком коли¬
честве, что могут образовывать взрывоопасные паро¬
газовоздушные смеси, при воспламенении которых раз¬
вивается расчетное избыточное давление взрыва в по¬
мещении, превышающее 5 Па.
Вещества и материалы, способные взрываться и гореть
при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или
друг с другом в таком количестве, что расчетное избы¬
точное давление взрыва в помещении превышает
5 кПа
Б
взрыво-
пожаро¬
опасная
Горючие пыли или волокна, легковоспламеняющиеся
жидкости с температурой вспышки более 28°С, горючие
жидкости в таком количестве, что могут образовывать
взрывоопасные пылевоздушные или паровоздушные
смеси, при воспламенении которых развивается рас¬
четное избыточное давление взрыва в помещении,
превышающее 5 Па
В1-В4
пожаро¬
опасные
Горючие и трудногорючие жидкости, твердые горючие и
трудногорючие вещества и материалы (в том числе
пыли и волокна), вещества и материалы, способные
при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или
друг с другом только гореть, при условии, что помеще¬
ния, в которых они имеются в наличии или обращают¬
ся, не относятся к категориям А или Б
г
Негорючие вещества и материалы в горячем, раска¬
ленном или расплавленном состоянии, процесс обра¬
ботки которых сопровождается выделением лучистой
теплоты, искр и и пламени; горючие газы, жидкости и
твердые вещества, которые сжигаются или утилизиру¬
ются в качестве топлива
д
Негорючие вещества и материалы в холодном состоя¬
нии
147

ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Группы производственных процессов [15]
Группа .
произ¬
водствен¬
ных про¬
цессов
Санитарная характе¬
ристика производст¬
венных процессов
Расчетное
число человек
Тип гарде-
робных,
число отде¬
лений шка¬
фа на 1 чел.
Специаль¬
ные быто¬
вые поме¬
щения и
устройства
на одну
душе¬
вую
сетку
на
один
кран
1
Процессы, вызываю¬
щие загрязнение ве¬
ществами 3-го и 4-го
классов опасности:
1а
только рук
25
7
Общие,
одно отде¬
ление
16
тела и спецодежды
15
10
Общие, два
отделения
—
1в
тела и спецодежды,
удаляемое с приме¬
нением специальных
моющих средств
5
20
Раздель¬
ные, по од¬
ному отде¬
лению
Химчистка
или стирка
спецодежды
2
Процессы, протекаю¬
щие при избытках яв¬
ного тепла или небла¬
гоприятных метеороло¬
гических условиях:
2а
при избытках явного
конвенционного тепла
7
20
Общие, два
отделения
Помещения
для охлаж¬
дения
26
при избытках явного
лучистого тепла
3
20
То же
То же
2в
связанные с воздей¬
ствием влаги, вызы¬
вающей намокание
спецодежды
5
20
Раздель¬
ные, по од¬
ному отде¬
лению
Сушка спец¬
одежды
2г
при температуре
воздуха до 10° С,
включая работы
на открытом воздухе
5
20
Раздель¬
ные, по од¬
ному отде¬
лению
Помещения
для обогре¬
ва и сушка
спецодежды
3
Процессы, вызываю¬
щие загрязнение ве¬
ществами 1-го и 2-го
классов опасности,
а также веществами,
обладающими стой¬
ким запахом:
•
148

Окончание прил. 5
Группа
произво¬
дственны
х процес¬
сов
Санитарная характе-
ристика производст¬
венных процессов
Расчетное
число человек
Тип гарде-
робных,
число отде¬
лений шка¬
фа на 1 чел.
Специаль¬
ные быто¬
вые поме¬
щения и
устройства
на одну
душе¬
вую
сетку
на
один
кран
За
только рук
7
10
Общие,
одно отде¬
ление
36
тела и спецодежды
3
10
Раздель¬
ные, по од¬
ному отде¬
лению
Химчистка,
искусствен¬
ная венти¬
ляция мест
хранения
спецодежды;
дезодорация
4
Процессы, требующие
особых условий к со¬
блюдению чистоты
или стерильности при
изготовлении продук¬
ции
В соответствии с требованиями ведом¬
ственных нормативных документов
Примечания: 1. При сочетании признаков различных групп производ¬
ственных процессов тип гардеробных, число душевых сеток и кранов умы¬
вальников следует предусматривать по группе с наиболее высокими тре¬
бованиями, а специальные бытовые помещения и устройства - по сум¬
марным требованиям.
2.	При процессах группы 1а душевые и шкафы, при процессах групп
16 и За скамьи у шкафов допускается не предусматривать.
3.	При любых процессах, связанных с выделением пыли и вредных
веществ, в гардеробных должны быть предусмотрены респираторные (на
списочную численность), а также помещения и устройства для обеспыли¬
вания или обезвреживания спецодежды (на численность в смену).
4.	В мобильных зданиях из блок-контейнеров допускается уменьшать
расчетное число душевых сеток до 60%.
5.	При работах с инфицирующими и радиоактивными материалами,
а также с веществами, опасными для человека при поступлении через
кожу, санитарно-бытовые помещения следует проектировать в соответст¬
вии с ведомственными нормативными документами.
6.	В соответствии с ведомственными нормативными документами до¬
пускается открытое хранение одежды, в том числе на вешалках.
7.	Вредные вещества следует принимать по ГОСТ 12.0.003-74, классы
опасности веществ - по ГОСТ 12.1.005-76.
8*. Расчетное число инвалидов с нарушением работы опорно-двига¬
тельного аппарата и слепых на одну душевую сетку - 3, на один кран - 7
независимо от санитарной характеристики производственных процессов.
149

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ	3
Раздел 1. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРЫ	6
Глава 1. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРЫ	6
1.1.	Функциональные и технологические процессы	6
1.2.	Организация людских и грузовых потоков	9
1.3.	Объемно-планировочное решение	 12
Глава 2. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
АРХИТЕКТУРЫ	16
2.1.	Конструктивные системы, схемы и элементы	16
2.2.	Модульная координация размеров	19
2.3.	Методика архитектурного конструирования	25
Глава 3. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРНОЙ КОМПОЗИЦИИ	26
3.1.	Форма в архитектуре	 26
3.2.	Принципы и средства архитектурной композиции	29
Глава 4. ТЕХНОЛОГИЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОГО
ПРОЕКТИРОВАНИЯ	36
4.1.	Система нормативно-технических документов	36
4.2.	Стадии разработки проектной документации	39
4.3.	Оценка архитектурно-строительных решений	41
Раздел 2. ОСНОВЫ АРХИТЕКТУРНОЙ ТИПОЛОГИИ ЗДАНИЙ....44
Глава 5. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ЖИЛЫХ
ЗДАНИЙ	45
5.1.	Жилищное строительство и классификации жилых
зданий	45
5.2.	Объёмно-планировочные решения жилых зданий	48
5.3.	Особенности архитектурной композиции и оценка
проектных решений жилых зданий	63
Глава 6. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ	67
6.1.	Классификации общественных зданий	67
6.2.	Особенности объёмно-планировочных решений
общественных зданий	70
6.3.	Особенности архитектурной композиции и оценка
проектных решений общественных зданий	77
Глава 7. ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ 	80
7.1.	Классификации промышленных зданий	80	1
7.2.	Функционально-технологические особенности
промышленных зданий	81
7.3.	Унификация и типизация промышленных зданий	.....82
150

7.4.	Физико-технические особенности проектирования
промышленных зданий	88
7.5.	Одноэтажные, двухэтажные, многоэтажные
и универсальные промышленные здания	86
7.6.	Вспомогательные здания и помещения промышленных
предприятий	91
7.7.	Особенности архитектурной композиции и оценка
проектных решений промышленных зданий	95
Раздел 3. ОСНОВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА	98
Глава 8. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ТЕРРИТОРИИ
ГОРОДА	99
8.1.	Районная планировка	99
8.2.	Классификация населенных мест и градообразующие
факторы	100
8.3.	Функциональная организация территории города	101
8.4.	Инженерное оборудование и подземные сети	104
8.5.	Архитектурно-художественный облик города	106
Глава 9. ПЛАНИРОВКА, ЗАСТРОЙКА
И БЛАГОУСТРОЙСТВО СЕЛИТЕБНОЙ ТЕРРИТОРИИ	108
9.1.	Социальные требования	108
9.2.	Функциональные требования	109
9.3.	Санитарные требования	111
9.4.	Требования по озеленению и благоустройству	117
9.5.	Противопожарные требования	124
9.6.	Экономические требования	125
Глава 10. ПЛАНИРОВКА, ЗАСТРОЙКА
И БЛАГОУСТРОЙСТВО ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ .126
10.1.	Особенности размещения и планировки
промышленных районов	 126
10.2.	Принципы зонирования территории промышленного
предприятия	132
10.3.	Генеральный план промышленного предприятия	134
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	139
ЛИТЕРАТУРА	141
Приложение 1. Классификация объектов по степени
ответственности [2]	143
Приложение 2. Примерные конструктивные характеристики
зданий в зависимости от их степени огнестойкости [4]	144
Приложение 3. Минимальное число пассажирских лифтов
в жилых зданиях квартирного типа [5]	146
Приложение 4. Категории помещений промышленных зданий
по пожарной опасности [9]	147
Приложение 5. Группы производственных процессов [15]	148
151

Чикота С.И.
Архитектура: Учебник. - M.,: Издательство Ассоциации строи¬
тельных вузов, 2010. -152 с.
Редактор: В.П. Бурмакин
Дизайн обложки: Н.С. Романова
Лицензия ЛР № 0716188 от 01.04.98.
Подписано к печати 10.02.2010. Формат 60x90/16
Бумага офс. Гарнитура Таймс. Печать офсетная.
Уел. п. л. 9,5. Заказ 362	. Тираж 1000 экз.
Издательство Ассоциации строительных вузов (ACB)
129337 Москва, Ярославское шоссе, 26,
отдел реализации - оф. 511
Тел./факс: (499) 183-56-83. E-mail: iasv@mgsu.ru.
Сайт издательства: http://www.iasv.ru
Отпечатано с готового оригинал-макета в ООО «ПК «Зауралье»
640022, г. Курган, ул. К. Маркса, 106
E-mail: zpress@zaural.ru; www.zpress.zaural.ru