/
Tags: зарубежное военное обозрение информационно-аналитический журнал
Year: 1983
Text
________________ISSN 0I34-92IX
★мн
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
НАТО-бряцают оружием
Осенью 1983 года территория Запад-
ной Европы вновь превратилась в гигант-
ский военный полигон, протянувшийся
от мыса Нордкап (Норвегия) до Среди-
земноморского побережья Турции,
включая и воды Северной Атлантики.
Здесь в непосредственной близости от
границ государств — участников Варшав-
ского Договора под видом маневров
ОВС НАТО „Отэм фордж-83” была орга-
низована широкомасштабная милитари-
стская демонстрация силы. С помощью
подобных провокационных методов Ва-
шингтон, по словам президента США Рей-
гана, намерен проводить политику „ми-
ра посредством силы”. ,,Пусть против-
ник каждую ночь засыпает в страхе, опа-
саясь, что США пустят в ход атомную
бомбу” — этим высказыванием главы
вашингтонской администрации выраже-
но милитаристское кредо правящих кру-
гов Соединенных Штатов.
Маневры, проводившиеся в условиях,
максимально приближенных к боевым,
показали, что натовские стратеги про-
должают разрабатывать планы развязы-
вания новой мировой войны. Их практи-
ческим воплощением явилась отработка
задач по переброске войск США в Запад-
ную Европу, ведению боевых действий
в различных условиях, по организации
морских десантных операций, управле-
нию войсками и силами флотов и т.п. В
рамках этих милитаристских игрищ про
ведено в общей сложности почти 30 отде
льных учений, из которых наиболее круп-
ними явились „Рефорджер” (пе-
реброска 17 тыс. американских
военнослужащих), „Эмпл экс-
пресс” (высадка в Дании морс-
кого десанта для последующего
развертывания наступательных
действии), „Конфидент Энтер-
прайз” (отработка взаимодейст-
вия частей и соединений бундес-
вера, английских и американс-
ких войск при ведении ими бое-
вых действий с применением
ядерного оружия). В ходе пос-
леднего учения впервые амери-
канские войска упражнялись в
рытье могил для массового захо-
ронения жертв атомной войны,
что еще раз свидетельствует о на-
мерении вашингтонских милита-
ристов превратить Западную Ев-
ропу в ядерного заложника США.
Осуществляя провокацион-
ные мероприятия под прикрыти-
ем насквозь фальшивого лозунга
о „военной угрозе” со стороны
Советского Союза, руководство
НАТО пытается создать благо-
приятные условия для-размеще-
ния в Западной Европе амери-
канских „Першингов-2” и кры-
латых ракет.
Но не только в Западной Ев-
ропе атлантисты играют мускула-
ми. Как свидетельствует иност-
ранная печать, „редко проходит
такой день, когда американский
милитаризм где-то в мире не был
бы приведен в действие”. Так, в
1983 году состоялись крупней-
шие американские учения страте-
гических ядерных сил „Глоубл
шилд”, на Дальнем Востоке —
„Тим спирит”, на Ближнем —
„Брайт стар”, в Центральной
Америке — „Биг пайн-2”, в Юж-
ной — ,,Унитас-24” и т. д. И все
они проводятся с таким разма-
хом и таким прицелом, что мо-
гут легко превратиться в реаль
ную агпессию.
В этих условиях КПСС и Со-
ветское государство проявляют
неустанную заботу об укреплении
обороноспособности нашей стра-
ны, боевого потенциала Воору-
женных Сил. ,,Мы и впредь будем
делать все необходимое для обе-
спечения безопасности своей
страны, наших друзей и союзни-
ков, будем повышать боевую
мощь Советских Вооруженных
Сил — могучего фактора сдержи-
вания агрессивных устремлений
империалистической реакции”, —
заявил в своей речи на июньском
(1983 года) Пленуме ЦК КПСС
товарищ К). В. Андропов.
На снимках:
Переброска американских
войск в Западную Европу
Звено тактических истребите-
лей-бомбардировщиков F-104
„Старфайтер” ВВС бундесвера на
учениях
Корабли английских ВМС на
одном из учений
^йгЗЛРУБЕЖНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
12. 1983 СОДЕРЖАНИЕ
ДЕКАБРЬ ОБЩИЕ Г. Васильев — Вопросы оперативного
ВОЕННЫЕ искусства в вооруженных силах США В. Соловьев — Япония: по пути бло- 3
ПРОБЛЕМЫ НОВОЙ политики И. Кузьмин — Вооруженные силы Бра- 8
зилии 12
П. Павлов, Ю. Андреев — Идеологиче-
ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ская обработка личного состава бун- десвера 17
А. Копылов — Психология на службе агрессоров 25
ВОЕННО-
С. Иванов — США: господство на ми-
ровом рынке оружия 26
ПРАКТИЧЕСКИЙ ’ СУХОПУТНЫЕ И. Островной — Оборона водного ру-
ВОЙСКА бежа механизированной дивизией
ЖУРНАЛ США О. Суров — Совершенствование бое- 31
припасов полевой артиллерии зь
МИНИСТЕРСТВА А. Томин — Технические средства обу- чения экипажей ЗСУ «Гепард» В. Филиппов — Механизированная ди- 41
ОБОРОНЫ визия США В помощь командиру (мотопехотная, 45
механизированная роты и танковый
СОЮЗА ССР эскадрон Франции) 47
ВОЕННО- А. Юрьев — Военно-воздушные силы
ВОЗДУШНЫЕ ЮАР М. Шадрин — Применение авиацион- 49
СИЛЫ ных тренажеров С. Алексеев — Подвесные контейнеры 54
Издается с разведывательным оборудованием Ю. Беляев — Французский самолет 59
с 1921 года «Эпсилон» 65
ВОЕННО- А. Колпаков, В. Сидоренков — Исполь-
МОРСКИЕ зование минного оружия на Среди- 67
СИЛЫ А. Кораблев — Изменения в корабель-
Издательство ном составе ВМС стран НАТО М. Панин — Поисково-спасательная 71
«Красная звезда» служба авиации ВМС США Ф. Сагайдаков — Атомные подводные 73
МОСКВА лодки типа «Лос-Анджелес» 76
Г
А. Иваницкий — Конструктивные осо-
бенности атомного авианосца «Чес-
тер У, Нимитц» 79
М. Карелин — Корабельная спутнико-
вая навигационная аппаратура ВМС
Великобритании 81
Л. Сафронов — Аэрофотоаппарат
КА-92А ВМС США 84
А. Крабов — Корабельный состав ВМС
капиталистических государств (без
стран блока НАТО) 85
СООБЩЕНИЯ,
СОБЫТИЯ,
ФАКТЫ
+ Служба радиационной разведки и
дозиметрического контроля ГО США
-f- Машина для транспортировки бое-
припасов + Английский РПГ LAW-80
+ Боевое снаряжение американской
крылатой ракеты AGM-109H Средст-
во транспортировки боевых пловцов -4-
Новый самолет для системы связи
ТАКАМО -4- Новый комендант мор-
ской пехоты США 87
ИНОСТРАННАЯ
ВОЕННАЯ
ХРОНИКА
91
ПЕРЕЧЕНЬ ПУБЛИКАЦИЙ ЖУРНАЛА В 1983 ГОДУ
93
ЦВЕТНЫЕ ВКЛЕЙКИ 4" Бразильская колесная (6X6) брони- рованная машина ЕЕ-17 «Сукури» + Легкий штурмовик «Импала-2» ВВС ЮАР -4- Французский учебно-тренировочный самолет «Эпсилон» + Американская атомная подводная лодка SSN 692 «Омаха»
Статьи советских авторов и хроника подготовлены по материалам иностранной печа-
ти. В номере использованы иллюстрации из справочников «Джейн», «Самолеты ЮАР»
и журналов: «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», «Аэро», «Вертехник», «Дефенс ат-
таше», «Дефанс э армеман», «Интеравиа эр леттер», «Интернэшнл дефенс ревью»,
«Нэйви авиэйшн ньюс», «Нэйви Интернэшнл», «Техноложия милитар», «Флайт», «Шё-
фарт», «Эрмэн», «Эр э космос».
Во всех случаях полиграфического брака в экземплярах журнала просим обра-
щаться в типографию издательства «Красная звезда» по адресу: 123826, ГСП, Москва,
Д-317, Хорошевское шоссе, 38; отдел технического контроля, тел. 255-28-34.
Всеми вопросами подписки и доставки журнала занимаются местные и областные
отделения «Союзпечати».
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: И. И. Бугров (главный редак-
тор), Н. А. Бурмистров, В. С. Диденко, В. А. Кожевников,
А. А. Коробов (зам. главного редактора), В. В. Лёвин (ответ-
ственный секретарь), Г. И. Пестов (зам. главного редактора),
Л. К. Петухов, Р. Г. Симонян, А. К. Слободенко, Н. И. Соро-
кин, Н. И. Староверов, Л. Ф. Шевченко, П. И. Шершнев.
Адрес редакции:
103160, Москва, К-160.
Телефоны: 293-01-39,
293-64-37.
Технический редактор Н. Есакова.
© «Зарубежное военное обозрение», 1983.
ОБЩИЕ
ВОЕННЫЕ
ПРОБЛЕМЬГ^^^
ВОПРОСЫ ОПЕРАТИВНОГО ИСКУССТВА
В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ США
Подполковник Г. ВАСИЛЬЕВ
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство США, стремясь к мировому господству и
диктату в международных отношениях, открыто взяло курс на разжигание ми-
литаристского психоза, на взвинчивание беспрецедентной гонки вооружений. Своими
нынешними действиями администрация Рейгана преследует главную цель — добиться
военного превосходства над Советским Союзом. При этом широкомасштабные агрес-
сивные приготовления лицемерно прикрываются разглагольствованиями о якобы «обо-
ронительном» характере проводимых мероприятий.
На деле, как свидетельствует иностранная печать, Пентагон активно реализует
программу наращивания стратегических наступательных сил путем модернизации су-
ществующих и создания новых комплексов межконтинентальных баллистических ра-
кет, стратегических бомбардировщиков и атомных ракетных подводных лодок. В
конце 1983 года на территориях ФРГ, Великобритании и Италии началось разме-
щение американских ракет средней дальности. Этот шаг, предпринятый милитари-
стами США и НАТО, направлен на достижение военного превосходства над СССР и
государствами Варшавского Договора, на значительное повышение возможностей Со-
единенных Штатов по нанесению первого ядерного удара.
В последние годы американское командование проводило и проводит ряд круп-
ных мероприятий по усилению сил общего назначения. В частности, пополняется их
арсенал ядерных и химических средств массового уничтожения, которые преду-
сматривается применять непосредственно в зоне боевых действий, обновляется парк
тактической и армейской авиации, повышаются противотанковые возможности войск,
модернизируются средства ПВО. Особое внимание уделяется созданию разведыватель-
но-ударных комплексов, высокоточного управляемого оружия и кассетных боеприпа-
сов с самонавОдящимися элементами для уничтожения групповых подвижных целей и
стационарных объектов, рассредоточенных на значительных площадях и находящихся
на больших дальностях. Осуществляется реорганизация частей, соединений и объеди-
нений, намечается создать ряд новых высокомобильных дивизий, в результате чего
повысятся возможности войск по ведению длительных боевых действий на различных
ТВД с применением обычных средств и оружия массового поражения.
Качественное совершенствование вооружения и организационно-штатной струк-
туры соединений и частей сопровождается поиском наиболее оптимальных способов
использования их возрастающих боевых возможностей, что находит отражение в пере-
3
работке американских уставов и наставлений. Наглядным примером этого служат
принятие в конце 1982 года основополагающего полевого устава армии США
FM 100-5 «Ведение боевых действий» и появление в зарубежной прессе серии ста-
тей, в которых обсуждается новый подход как к общим вопросам военного искусства,
так и к отдельным проблемам подготовки, ведения и всестороннего обеспечения бое-
вых действий американских сухопутных войск и других видов вооруженных сил. В ча-
стности, качественно новым моментом является деление военного искусства на три (а
не на две, как раньше) части: стратегия, оперативное искусство и тактика, каждая из
которых представляет собой обширную сферу военной деятельности.
Как подчеркивается в американской печати, военная стратегия раз-
рабатывает и определяет основы подготовки и ведения объединенных, совместных и
самостоятельных операций видов вооруженных сил и войны в целом. Вооруженные
силы, по замыслу военно-политического руководства США, должны использоваться
для достижения целей политики правящих классов путем применения силы или угро-
зы силой.
Оперативное искусство (официально американскими специалистами
рассматривается впервые) представляет собой теорию и практику подготовки и веде-
ния операций крупными формированиями (соединениями и объединениями), а также
предусматривает планирование и проведение кампаний на ТВД и на театре войны.
Оно охватывает вопросы использования всех имеющихся в распоряжении командова-
ния ресурсов для решения стратегических задач путем одновременного или последо-
вательного разгрома войск противника в определенной пространственной сфере в за-
данные сроки.
Тактика включает специфические приемы и способы действий, применяемые
подразделениями, частями и соединениями для достижения поставленных задач. Здесь
рассматриваются также вопросы и тылового обеспечения. По мнению американских
специалистов, в основу боевых действий корпуса и дивизии заложены одинаковые
принципы и поэтому нельзя четко разделить оперативные и тактические понятия.
Характерной чертой взглядов любого командования (стратегического, оперативно-
го и тактического звена) при подготовке и ведении войны является стремление гото-
вить свои войска к высокоманевренным, напряженным и прежде всего наступатель-
ным боевым действиям против технически оснащенного и превосходящего в силах
противника на любых ТВД и против хорошо вооруженных повстанческих сил.
При этом сухопутные войска рассматриваются как основной вид вооруженных сил,
способный совместно с ВВС, а на приморских направлениях с ВМС вести активные
продолжительные по времени боевые действия днем и ночью с использованием раз-
личных средств поражения, включая и ядерное оружие. Перед ними будут поставле-
ны решительные цели — разгром противостоящего противника, захват его террито-
рии и достижение быстрой победы на выгодных для США условиях.
Характер современных военных действий и глобальность устремлений американ-
ского империализма, как подчеркивают зарубежные специалисты, в качестве обяза-
тельного условия требуют использования сухопутных войск в тесном взаимодействии
с тактической авиацией, морской пехотой и флотом.
Важным элементом оперативного искусства, отмечается в иностранной печати, яв-
ляется концепция «воздушно-наземной операции (сражения)», которая отражает каче-
ственно новые взгляды американского командования на содержание и характер буду-
щих боевых действий с учетом технического переоснащения армии США в течение
80-х годов перспективными образцами оружия и военной техники. В соответствии с
ее основными положениями выделяются оперативный (ведение операций крупными
соединениями) и тактический уровни боевых действий, повышается роль не поддаю-
щихся количественной оценке составляющих боевой мощи, например маневра, кото-
рый по своей эффективности и значимости не уступает огневой мощи.
«Воздушно-наземная операция (сражение)» определяется как способ боевого при-
менения соединений и объединений сухопутных войск и военно-воздушных сил, тес-
но взаимодействующих между собой. Достижение ее целей предусматривается обеспе-
чить путем совершения оперативных маневров и проведения серии взаимосвязанных
операций (боев) и сражений. Считается, что такие операции будут наиболее характер-
4
ны для начального периода войны на ТВД, где уже развернуты глубоко эшелониро-
ванные танковые и механизированные группировки противника. Сущность «воздуш-
но-наземной операции (сражения)» сводится к четко спланированным по месту, вре-
мени, силам и средствам и согласованно проводимым маневренным боевым действиям
наземных войск, воздушных десантов и ВВС с использованием различных видов ору-
жия, боевой техники и средств РЭВ в целях разгрома противостоящего противника на
всю глубину его оперативного построения. Реализация этих положений предполагает
строго скоординированное применение всех составляющих боевой мощи — от психо-
логических операций до нанесения ядерных ударов — с распространением сферы бое-
вых действий на каждый район местности и любое соединение (объединение) против-
ника, что может значительно повлиять на исход операции (сражения).
В настоящее время в США ведутся разработки и всесторонние исследования спо-
собов согласованного использования разнородных сил и средств сухопутных войск и
ВВС в так называемой «воздушно-наземной операции (сражении)-2000», представля-
ющей собой дальнейшее развитие взглядов американского командования на примене-
ние различных видов вооруженных сил и родов войск в совместных операциях. Ее
основополагающими принципами являются инициатива, глубина, быстрота и согласо-
ванность действий.
И п и ц и а т и в а заключается в упреждении противника, навязывании ему ус-
ловий ведения боя (операции), использовании всех имеющихся средств и возможно-
стей для нанесения стремительных ударов с неожиданных направлений и в постоян-
ном стремлении изменить соотношение сил и средств в свою пользу. По взглядам
американских специалистов, в будущей войне, отличающейся высокой маневренно-
стью, скоротечностью и очаговым характером боевых действий, быстрыми и резкими
изменениями тактической обстановки, частыми случаями потери управления и на-
рушения связи, особую значимость приобретает находчивость, инициативность, реши-
тельность и оправданный риск командиров среднего и низшего звеньев наряду со спо-
собностью войск вести самостоятельные боевые действия в отрыве от главных сил.
Глубина «воздушно-наземной операции (сражения)» характеризуется про-
странственными и временными показателями, а также привлекаемыми силами и сред-
ствами. Как следует из положений уставов армии США, район предстоящих боев дол-
жен подразделяться на две взаимосвязанные зоны.
Зона боевого воздействия — это полоса местности, простирающаяся от передне-
го края на определенную глубину в сторону противника (в зависимости от уровня
командной инстанции). В ее пределах планируется вести разведку и осуществлять не-
посредственное огневое поражение противника всеми имеющимися в распоряжении
данного командования силами и средствами. Предполагается, что здесь будет нахо-
диться такой противник, который способен существенно повлиять на боевые дейст-
вия соединения, части, подразделения. Глубина таких зон для бригады может состав-
лять 15 км, дивизии — 70, армейского корпуса — 150 и командования сухопут-
ных войск на ТВД (группы армий) — свыше 150 км.
Зона потенциальной угрозы — это полоса местности за зоной боевого воздейст-
вия. В ее пределах находится противник, способный значительно повлиять на по-
следующие боевые действия соответствующей командной инстанции. Она может иметь
произвольную конфигурацию и перекрывать полосы (участки) действий соседних объ-
единений, соединений (частей). Глубина такой зоны для бригад может составлять
70 км, дивизии — 150, армейского корпуса — 300, командования сухопутных войск
на ТВД (группы армий) — более 300 км.
Быстрота действий предусматривает гибкость организации войск и
боевого состава группировок применительно к конкретно поставленной задаче и опе-
ративность мышления командующих (командиров) всех степеней. Она заключается в
следующем: способности командиров предвидеть решающие моменты в бою и быстро
реагировать на изменения обстановки, упреждать противника в действиях и предпри-
нимать соответствующие ответные меры по уклонению от его превосходящих сил с
одновременным нанесением ударов по уязвимым местам; в своевременном маневре с
целью сосредоточения огня, имеющихся сил и средств против слабых сторон против-
ника; в более совершенном искусстве (тактике) действий, дополняющих эффектив-
ность систем оружия и военной техники. Особое значение придается также хорошей
5
организации разведки, гибкому планированию и умелому выбору способов действий
войск в зависимости от складывающейся обстановки.
Согласованность действий предполагает полное объединение и под-
чинение усилий соединений и частей различных родов войск и видов вооруженных
сил единому замыслу командира (командующего) в интересах успешного решения по-
ставленных боевых задач. Применение этого принципа в ходе «воздушно-наземной
операции (сражения)», по мнению западных специалистов, позволит наиболее эффек-
тивно использовать боевые возможности войск в целом и каждой части в отдельности.
Важная роль в «воздушно-наземной операции (сражении)» отводится огневому
(ядерному) воздействию на всю глубину боевых порядков (оперативного построения)
противостоящего противника путем одновременного уничтожения его первых эшело-
нов штатными (приданными) огневыми средствами и нанесения ударов по вторым
эшелонам, и прежде всего тактической авиацией. Ударами в глубине предусматри-
вается задержать, дезорганизовать или изолировать незадействованные силы и сред-
ства противника с целью их последующего разгрома.
Поэтому, если в предыдущий период в оперативном звене главные усилия войск,
как считает американское командование, сосредоточивались на разгроме непосредст-
венно противостоящего противника, то в настоящее время их задачи по глубине зна-
чительно возросли и существенно повысилась необходимость взаимодействия с такти-
ческой авиацией на всех этапах.
В последнее время в иностранной военной печати большое внимание уделяется
рассмотрению основных видов боевых действий американских войск (наступления и
обороны) с учетом разрабатываемых положений «воздушно-наземной операции (сра-
жения)».
Наступление предусматривается вести в высоком темпе (в отдельных случаях
50 км в сутки и более) и с решительной целью — обеспечить полный разгром про-
тивостоящего противника или вынудить его капитулировать на выгодных для себя
условиях. При этом к числу вспомогательных задач относится захват ключевых объ-
ектов (участков местности), сковывание противника на занимаемых рубежах (пози-
циях), введение его в заблуждение относительно реальных замыслов и т. д. Наступле-
ние с ограниченными целями и разведка боем будут проводиться значительно реже,
чем в прошлом, и явятся дополнением к работе электронных систем разведки по
сбору данных о противнике.
Глубоким поражением в ходе наступательных действий первоначально дости-
гается изоляция, снижение мобильности и ослабление обороняющегося противника на
всю глубину его оперативного построения. В дальнейшем оно будет направлено на
поддержание высоких темпов наступления путем воспрещения перегруппировки сил
и средств противника для восстановления целостности его обороны, а также недо-
пущения подхода резервов из глубины.
Основными принципами наступательных действий, как трактуется в зарубеж-
ных военных изданиях, являются следующие:
— внезапность, исключающая шаблонный подход к организации и ведению на-
ступления и предусматривающая нанесение ударов по противнику там, где он менее
всего их ожидает, и в неблагоприятное для него время;
— сосредоточение сил и средств, особенно в звене «дивизия—армейский кор-
пус», на избранных направлениях (первостепенная роль при этом отводится тесному
взаимодействию соединений и объединений различных родов войск и видов вооружен-
ных сил, мобильности, быстроте, скрытности и введению противника в заблуждение);
— стремительность, способствующая достижению внезапности, сковыванию про-
тивника, снижению эффективности его контрмер, поддержанию высоких темпов на-
ступления и закреплению достигнутого успеха;
— гибкость, заключающаяся в тщательном перспективном планировании и вы-
боре различных вариантов боевых действий применительно к складывающейся обста-
новке;
— решительность, предусматривающая постоянную борьбу за захват и удержа-
ние инициативы, ведение действий на всю глубину боевых порядков (оперативного
построения) противника, максимальное применение имеющихся боевых возможностей
в четко скоординированных общевойсковых действиях.
6
Оборона характеризуется как вынужденный вид боевых действий, которые пре-
дусматривается подготавливать и вести с целью срыва наступления противника, его
дезорганизации, нанесения максимально возможного поражения, перехвата инициати-
вы и создания благоприятных условий для последующего перехода в наступление.
По взглядам американских военных специалистов, оборона может подразделять-
ся на мобильную (подвижную) и позиционную. Их выбор будет определяться в зави-
симости от полученной боевой задачи, состава и характера действий противостоящего
противника, возможностей собственных сил и средств, условий местности и наличия
времени.
Мобильная оборона представляет собой динамичный вид боевых дей-
ствий, которые предусматривают осуществление решительного маневра в сочетании с
огнем, а также непосредственное противоборство с противником. Главный способ ее
организации и ведения — маневр с целью нарушения боевых порядков наступающих
войск противника и уничтожения его основных сил.
Позиционная оборона, которая может вестись в интересах удержания
важных районов (участков местности), основывается на максимальном использовании
всех имеющихся огневых средств в сочетании с маневром. Опа обладает значительно
меньшей гибкостью.
Считается, что чисто оборонительные способы действий будут присущи только
тактическому звену. Оборонительные действия крупных соединений могут сочетать в
себе элементы как позиционной обороны (остановить противника или вынудить его на-
ступать по определенным направлениям), так и мобильной (совершение маневра и
нанесение ударов по уязвимым местам противника). Оборона, независимо от избран-
ных способов ее ведения, как отмечается в иностранной прессе, предполагает актив-
ные маневренные действия, глубокое поражение, захват инициативы, нанесение контр-
ударов (контратак) и переход к решительному наступлению.
К главным средствам глубокого поражения американские военные специали-
сты относят тактическую авиацию, полевую артиллерию, тактическое ядерное ору-
жие (если оно применяется), воздушно-десантные части и подразделения специально-
го назначения. В ходе оборонительных действий такое поражение позволит не до-
пустить сосредоточения и создания превосходства в силах и средствах противника на
избранных направлениях, а также задержать подход сил его очередного эшелона. Ос-
новные задачи огневого воздействия по противнику в обороне будут сводиться к сле-
дующему: рассечение и дезорганизация оперативного построения (боевых порядков)
его наступающих войск; прикрытие маневра, проводимого своими соединениями и
объединениями; снижение эффективности огневых средств, систем управления и свя-
зи, боевого и тылового обеспечения противника.
В соответствии с качественным переоснащением вооруженных сил перспектив'
ными системами оружия и военной техники, а также совершенствованием организа-
ционно-штатной структуры войск военно-политическое руководство США, судя по со-
общениям иностранной печати, пересматривает взгляды на возможный характер со-
временных боевых действий и войны в целом. Разработка основ «воздушно-наземной
операции (сражения)» свидетельствует о дальнейшем развитии теоретических
взглядов с учетом возрастающих боевых возможностей разнородных сил и средств,
прежде всего сухопутных войск и тактической авиации, и означает официальное при-
знание американскими специалистами третьей (наряду со стратегией и тактикой) со-
ставной части теории военного искусства — оперативного.
Следовательно, возросшая агрессивность империализма, курс администрации
Рейгана па безудержную гонку ракетно-ядерных вооружений и нагнетание междуна-
родной напряженности отражают ряд новых тенденций и в военном искусстве. Все
варианты ведения боевых действий создаются в надежде выиграть войну. «Занятие
это, — подчеркнул Генеральный секретарь ЦК КПСС, Председатель Президиума Вер-
ховного Совета СССР товарищ Ю. В. Андропов, — не просто безответственное, но
безумное». Американским милитаристам следует напомнить, что, какое бы оружие они
ни изобретали и какие бы способы развязывания и ведения агрессивной войны ни
разрабатывали, им не удастся застать Советский Союз врасплох. Вооруженные Силы
СССР вместе с братскими армиями никогда не окажутся безоружными перед лицом
любой угрозы.
7
ЯПОНИЯ: ПО ПЛИ БЛОКОВОЙ ПОЛИТИКИ
Подполковник В. СОЛОВЬЕВ,
кандидат исторических наук
D ПОСЛЕДНЕЕ время проблема «неразделимости» военных усилий Японии с ми-
литаристскими устремлениями Запада приобретает все более ясные очертания,
наглядно обнаруживая попытки Токио укрепить свои позиции в военно-стратегиче-
ских планах империализма. Как отмечается в Заявлении товарища Ю. В. Андропова
от 28 сентября 1983 года, империалистические круги США, стараясь заставить людей
забыть уроки прошлого, предпринимают усилия, чтобы возродить японский милита-
ризм и подключить его к военно-политической машине НАТО.
По оценке зарубежных специалистов, проявляя особую активность в этом про-
цессе, правящие круги Соединенных Штатов стремятся втянуть в орбиту своих
агрессивных приготовлений против социалистических стран и национально-освободи-
тельного движения все новые силы и резервы. Отсюда нарастающее давление на
Японию — вторую державу капиталистического мира по экономическим возможно-
стям. Цель США — заставить эту страну увеличить долю затрат в осуществлении
совместных милитаристских планов, не считаясь ни с конституцией, запрещающей
ей иметь вооруженные силы и вести войны, пи с антивоенными настроениями внутри
нее. С другой стороны, как отмечает американский журнал «Бизнес уик», ныне ад-
министрация США нашла внимательных слушателей своих милитаристских заклятий
в лице представителей консервативного крыла правящей Либерально-демократической
партии (ЛДП), которые готовы бросить вызов всем запретам в отношении перевоо-
ружения и военных расходов. Уже через несколько недель после вступления Нака-
сонэ на пост премьер-министра он направился в Вашингтон с обещаниями превратить
Японские о-ва в «непотопляемый авианосец».
Об авантюристических, милитаристских планах японского правительства дают
наглядное представление доклады управления национальной обороны (УНО) и МИД
Японии, опубликованные осенью 1983 года под наименованиями «Белая книга по
вопросам обороны» и «Голубая книга по вопросам дипломатии».
Впервые в качестве центральной темы обоих документов, подготавливаемых еже-
годно, проходит тезис о необходимости усиления военной мощи Японии как неотъем-
лемой составной части глобального военного потенциала Запада. Если авторы «Го-
лубой книги» заявляют, что «Япония должна прилагать усилия к укреплению своей
обороны как член западного лагеря», то «Белая книга», развивая эту мысль, откро-
венно призывает: «Японии следует наращивать собственную военную мощь, а также
укреплять военное сотрудничество с США и другими странами НАТО». Выход этих
книг вызвал новую волну идеологической обработки населения в духе «нераздели-
мости» интересов Японии и западных государств, антикоммунизма, милитаризма и
реваншизма.
Что же лежит в основе столь согласованных по содержанию и времени офици-
альных заявлений высших военного и дипломатического ведомств Японии? Куда они
нацеливают внешнеполитический курс страны? II главное, что означают на практике
эти новые формулировки, введенные в тексты обоих документов?
Источником книг, подчеркивается в журнале «НАТО ревью», послужил до-
клад «Общие интересы безопасности Японии, США и их союзников по НАТО». Он
длительное время разрабатывался в недрах Североатлантического союза специальной
объединенной американо-японской рабочей группой по изучению японо-натовского
военного сотрудничества и в конце 1980 года был направлен правительствам стран
блока и Японии. Каждая строка доклада проникнута идеей о необходимости совмест-
ной подготовки к агрессивным войнам. «Современный мир еще не готов к жизни без
применения военной силы, — говорится в нем. — Поэтому экономическая и полити-
ческая стабильность в том или ином районе мира находится в прямой зависимости
от наличия там военной силы. Ее использование в целях обеспечения интересов союз-
ников должно рассматриваться как дело законное». Все эти лицемерные разгла-
гольствования сопровождаются лживыми тезисами о возрастании «советской военной
8
угрозы», а также гегемонистскими идеями о «необходимости создания условий для
защиты» мировых источников сырья, особенно нефти и газа. Иначе говоря, выдви-
гается комплексная военная стратегия империалистических сил, построенная на плат-
форме антисоветизма и противодействия силам национально-освободительного дви-
жения.
Авторы пронизанных духом атлантизма книг, основываясь на этом докладе и
грубо извращая миролюбивый внешнеполитический курс Советского Союза и других
социалистических стран, пытаются протащить тезис об «изменении стратегического
баланса в пользу СССР» и вновь выдвигают незаконные притязания к Советскому
Союзу в отношении так называемых «северных территорий».
Вместе с тем в Токио в унисон с наиболее воинственными призывами из Вашинг-
тона и штаб-квартиры НАТО делаются заявления о «жизненно важных» для Японии
районах мира. В их сферу включены нефтеносные территории Ближнего и Среднего
Востока и пути подхода к ним, пролегающие через акватории Индийского и Тихого
океанов, район Юго-Восточной Азии, а также Океания, Австралия и Новая Зеландия.
Как указывается в «Белой книге», Япония намерена всячески «добиваться и
поддерживать стабильность» в этих частях планеты, что на деле означает ее участие
в стратегии НАТО по подавлению национально-освободительного движения и «при-
стегиванию» стран данных регионов к империалистической политике.
В преддверии осуществления этих замыслов официально ставится вопрос о под-
готовке японских вооруженных сил к будущим агрессивным войнам на значитель-
ном удалении от Японских о-вов. В «Белой книге» отмечается, что «ВВС и ВМС
должны быть готовы к нанесению ударов по противнику на максимально возможном
удалении от своей территории, насколько это позволяют характеристики состоящих на
вооружении систем оружия».
Согласно официальным заявлениям, «максимально возможное удаление» опре-
деляется по состоянию на сегодняшний день в 1000 миль от японского побережья,
то есть представляет собой зону, охватывающую тихоокеанские воды у рубежей
СССР, КНДР, КНР, Тайваня, Южной Кореи и Филиппин и достигающую границ СРВ
и Малайзии (см. схему). В контексте «военной ответственности в 1000-мильной зоне»
особенно зловеще выглядят обязательства, данные Соединенным Штатам, при «чрез-
вычайных обстоятельствах» блокировать проливы, через которые советский флот
выходит в Тихий океан. Все это свидетельствует о готовности Токио непосредственно
принять участие в стратегических операциях против СССР.
намерений Токио служит впервые про-
Другим подтверждением милитаристских
Карта-схема 1ООО мильной зоны военной от-
ветственности Японии и размещения основ-
ных баз США на территории этой страны
(опубликована в журнале «Эйша уик»)
возглашенное в официальных докумен-
тах требование о том, что японские во-
оруженные силы «должны быть спо-
собны вести боевые действия с приме-
нением обычных средств во взаимодей-
ствии с американскими вооруженными
силами в ядерной войне». Своими
корнями это положение уходит в до-
клад американо-японской рабочей груп-
пы, который еще три года тому назад
рекомендовал правительствам Японии
и стран—участниц НАТО рассматри-
вать в неразрывном единстве исполь-
зование обычного и ядерного оружия.
В связи с этим зарубежная печать вы-
ражает опасения, что правящие круги
намереваются «совершить покушение»
на официально принятые в стране три
«безъядерных принципа»: не произво-
дить, не размещать и не ввозить ядер-
ное оружие. Однако, как свидетельству-
ет иностранная пресса, третий принцип
практически уже нарушается.
9
В свете подобных военных концепций особое внимание уделяется техниче-
скому совершенствованию японской армии, введению новых организационно-
штатных структур соединений и частей, повышению их огневой мощи и мобильности,
чтобы они могли по «численности и боевым возможностям соответствовать армиям на-
иболее развитых государств мира». Тем самым обусловливается более высокий, чем
прежде, рост военных расходов Японии, который предполагается осуществить за счет
пропорционального урезывания средств на социальные нужду. Так, при составлении
государственного бюджета на 1984 финансовый год (начинается 1 апреля) заплани-
ровано увеличение ассигнований УНО на 6,9 проц., в то время как некоторым дру-
гим министерствам и ведомствам предложено ежегодно сокращать их на 10 проц.
Но оценке гонконгского журнала «Эйша уик», освоение «1000-мнльной зоны» по-
требует закупки только для ВВС по меньшей мере 600 самолетов типа F-15 (в на-
стоящее время их заказано 135), не говоря уже о другом дорогостоящем вооружении.
Не случайно «Белая книга» сетует на то, что существующие темпы роста ас-
сигнований на военные цели не смогут обеспечить новые милитаристские планы.
Как отмечает американский журнал «Тайм», даже ежегодное увеличение Японией
военных расходов на 7—8 проц, не удовлетворит общих с США империалистических
интересов. «Военные ассигнования Японии должны подвергнуться трех- и даже пя-
тикратному увеличению», — заключает журнал.
Одновременно расширение связей с Пентагоном вынуждает Японию нести и дру-
гие материальные затраты. Постоянно удорожается содержание американских войск,
расквартированных на японской территории, которое сейчас обходится Японии в
1 млрд, долларов ежегодно. Кроме того, осуществляется передача Соединенным
Штатам технологии военного назначения. На японской земле совершенствуется сис-
тема базирования американской авиации, увеличивается число заходов в порты ко-
раблей 7-го флота и подводных лодок с ядерным вооружением.
Военно-политическое сотрудничество с США как ведущей страной НАТО про-
возглашается в качестве основного направления в военной политике Токио. Милита-
ристские усилия Японии, утверждается в «Белой книге», «не только обеспечивают
безопасность страны, но и способствуют поддержанию и укреплению доверия к японо-
американской системе безопасности, а также вносят вклад в обеспечение безопас-
ности всех западных стран». Одним из важных элементов этого вклада стала актив-
ная поддержка японским правительством размещения «Першингов-2» и крылатых
ракет в Западной Европе.
Разносторонне выраженная в «Белой» и «Голубой» книгах идея укрепления
военного союза с Соединенными Штатами получает практическое выражение в интен-
сификации совместной боевой подготовки войск. Так, в сентябре — октябре 1983 го-
да в непосредственной близости от советских границ проходили провокационные аме-
рикано-японские учения. Как отмечалось в зарубежной печати, в них принял участие
каждый седьмой солдат, более 170 самолетов и 150 кораблей вооруженных сил Япо-
нии. Американские ВМС были представлены 12 кораблями 7-го флота и подводными
лодками. Интенсивность мероприятий по отработке взаимодействия как в оператив-
ном, так и в тактическом звене из года в год наращивается. Всего за последние
30 лет состоялось около 100 совместных учений ВМС, а ВВС — более 50 за пять
лет. С прошлого года стали регулярными совместные военные маневры сухопутных
войск США и Японии, а в перспективе планируются учения всех трех видов воору-
женных сил.
Углубление процесса координации военной политики Японии и НАТО носит
настолько интенсивный характер, что это позволило ведущему японскому информа-
ционному агентству «Киодо Цусин» заявить: «Правительство превращает страну в
ассоциированного члена Североатлантического союза». Если до недавних пор кон-
такты Токио с блоком осуществлялись через так называемый совет парламентариев
по «вопросам обеспечения безопасности Японии, США и западноевропейских госу-
дарств», то с середины 1983 года активизируются усилия по установлению непо-
средственных связей между японскими и натовскими военными кругами. В иностран-
ной печати появились сообщения, что правительство Японии намерено создать спе-
циальный орган для организации взаимодействия с НАТО на регулярной основе,
10
Делая ставку на расширение военных возможностей Японии, международная
реакция преследует цель превратить японский милитаризм в своего рода поверенно-
го США и Североатлантического блока в проведении империалистической блоковой по-
литики в Юго-Восточной Азии и па Дальнем Востоке. Так, японская газета «Майни-
ти», комментируя доклад Пентагона по военно-политическим проблемам 1983 года,
отмечала, что в нем впервые четко указано: «Япония находится в таких же военно-
союзнических отношениях с Соединенными Штатами, что и страны НАТО». В соот-
ветствии с этим предусматривается создание в регионе так называемой «системы
обеспечения коллективной безопасности» в качестве одного из звеньев «совместной
обороны государств западного союза». Иначе говоря, с усилением военной роли Япо-
нии связываются расчеты, основанные на том, что ее правящие круги выступят
организаторами новых военно-политических блоков. Тем самым США и натовские стра-
теги стремятся реализовать свою давнишнюю мечту — окружить социалистические
государства кольцом милитаристских альянсов.
Подобные попытки предпринимались и в прошлом*. Это и печально известная
Организация договора для Юго-Восточной Азии (СЕАТО), ряд членов которой прини-
мал непосредственное участие в грязной агрессии Соединенных Штатов против сво-
бодолюбивых народов Индокитая. Поражение интервентов привело к ликвидации
СЕАТО в 1977 году. Оказалась нежизнеспособной и другая замкнутая политическая
группировка — АЗПАК (Азиатско-Тихоокеанский совет). Ее деятельность была свер-
нута на «неопределенный срок» в 1973 году.
Ныне делаются попытки сколотить новые блоки и усилить существующие за
счет активного подключения к ним Японии. Среди первых молено назвать прежде
всего НЕАТО (Организация договора для Северо-Восточной Азии) и НАТО (Организа-
ция тихоокеанского договора, или «Тихоокеанское сообщество»). Кроме того, вынаши-
ваются планы расширения военных возможностей блока АНЗЮС, созданного в 1951
году Соединенными Штатами с участием Австралии и Новой Зеландии. После всту-
пления Японии и Канады его предполагается переименовать в ДЖАКАНЗЮС (по
первым буквам английских названий будущих стран-участниц).
Организовать НЕАТО планируется на базе «дальневосточного треугольника»:
США—Япония—Южная Корея. Правящие круги Соединенных Штатов считают дву-
сторонние военные соглашения с этими странами «неотъемлемой частью» своего
азиатского военно-политического курса. Пентагон ежегодно проводит с южнокорей-
ским режимом и, как уже отмечалось выше, с японскими милитаристами крупные
военные маневры. Например, в американо-южнокорейских учениях 1983 года «Тим
спирит» с обеих сторон приняло участие почти 200 тыс. солдат и офицеров, а также
большое количество боевой техники. Причем цели учений как с Японией, так и с
Южной Кореей идентичны — «отражение угрозы с севера», что разоблачает их
провокационный характер, направленный на подготовку к ведению военных действий
против социалистических государств. Подобные «совпадения», отмечалось в японской
печати, в последнее время становятся все более частыми и раскрывают планы Пен-
тагона относительно проведения трехсторонних военных маневров в рамках «даль-
невосточного треугольника». Это подтверждает и решительное давление Вашингтона
на Токио с целью заставить его расширить обязательства в отношении сеульского
режима и в экономическом, и в военном плане.
Об активизации блоковой политики Японии в регионе свидетельствует также идея
создания «Тихоокеанского сообщества». Разоблачая милитаристские планы Японии и
США, зарубежная печать отмечает, что суть действий по образованию этого сооб-
щества состоит в попытках связать на базе антикоммунизма страны региона с
Японией сначала в экономической сфере, а затем — и это уже сейчас становится
очевидным — наполнить эти связи военным содержанием.
Готовясь к роли поверенного США п стран НАТО в военно-политических делах
на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, японские правящие круги подключи-
лись к многосторонним военным учениям, которые Пентагон проводит в регионе.
Так, японские ВМС и ВВС стали постоянными участниками крупных маневров «Рим-
пак» («Тихоокеанское кольцо»). Их состав — члены блоков НАТО (США, Канада)
* Об агрессивных империалистических блоках в Юго-Восточной Азии и на Даль-
нем Бостоке см.; Зарубежное военное обозрение, 1983, Ks 7, с. 9.—10. — Ред.
11
и АНЗЮС (Австралия и Новая Зеландия) — показывает, что Япония активно играет
опасную роль связующего звена между империалистическими военными союзами
на Западе и в Восточной Азии.
Очередным шагом по сколачиванию в регионе милитаристского альянса на базе
пресловутого «дальневосточного треугольника» стал состоявшийся в ноябре 1983 года
визит президента Рейгана в Токио и Сеул. В ходе этого вояжа глава американской
администрации потребовал также от японских руководителей увеличить вклад в об-
щие военные усилия Запада путем наращивания боевой мощи вооруженных сил,
установления контроля над акваторией в радиусе 1000 миль от японских берегов,
создания «Тихоокеанского сообщества», имеющего четко выраженную реакционную
направленность. Комментируя итоги визита Рейгана, японская «Асахи» отмечает,
что «осуществляя мировую стратегию, США повышают свои требования к Японии,
которая подтвердила на переговорах стремление выполнить возложенную на нее
роль». Социалистическая партия Японии в своем заявлении подчеркнула, что «высо-
кая оценка Токио и Вашингтоном роли Южной Кореи будет способствовать укрепле-
нию японо-американского военного союза и превращению Японии в крупную военную
державу. Это приведет к обострению напряженности в Азии».
В целом планы создания «системы безопасности» в Азии находились в центре
переговоров Рейгана и Накасонэ, которые высказались за то, чтобы «американо-
японские отношения вышли за рамки двух стран» и стали «осью западной солидар-
ности». С этой целью американский президент выдвинул идею создания «тихоокеан-
ского союза». По замыслам Вашингтона, он должен заменить нынешний двусторон-
ний японо-американский союз, став «новым передовым рубежом свободного мира»,
азиатско-тихоокеанским вариантом Североатлантического блока.
Более того, в своем выступлении в парламенте Японии Рейган открыто призвал
к установлению американо-японского господства чуть ли не в мировом масштабе.
«Мы, — отметил он, — можем навсегда стать могущественными партнерами, при-
чем не только в районе Тихого океана, но и повсюду в мире... Обладая экономиче-
скими потенциалами, производящими половину всей продукции Запада, мы не можем
избежать глобальной ответственности». Речь идет, таким образом, о стремлении ульт-
рареакционных империалистических кругов к сформированию глобального военно-по-
литического альянса, направленного своим острием против Советского Союза, и в
этой агрессивной коалиции Японии отводится одна из центральных ролей.
Усиление милитаристского характера политики Японии, органически вписыва-
ющейся в агрессивный, авантюристический курс международного империализма, и
прежде всего США, обязывает советских воинов повышать бдительность к проискам
реакционных сил и совершенствовать боеготовность по защите священных рубежей
нашей социалистической Родины,
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ БРАЗИЛИИ
Рассматривая латиноамериканские
страны как источник стратегическо-
го сырья и людских ресурсов, США отво-
дят им важное место в своих. экспансио-
нистских планах. Не является исключени-
ем и Бразилия — крупнейшее государство
этого региона, занимающее ключевое воен-
но-стратегическое положение. Военное ру-
ководство, находящееся у власти с 1964
года, считает, что всестороннее развитие
Бразилии и ведущее положение во взаимо-
Подполковник И. КУЗЬМИН
отношениях с соседними странами нераз-
рывно связаны с наращиванием мощи во-
оруженных сил, которые играют важную
роль в политической жизни государства.
Эта мысль подтверждается и в принятой
доктрине «национальной безопасности и
развития», в основу которой положена идея
создания сильной власти, опирающейся на
мощную армию. Продолжается расширение
военной промышленности. Так, уже постро-
ены и действуют предприятия, производя-
12
щие боеприпасы, ВВ и пороха, стрелковое
и артиллерийское вооружение, самолеты,
бронетанковую технику. По судостроению
Бразилия занимает первое место среди ос-
вободившихся стран (освоен выпуск фре-
гатов класса «Нитерои» по лицензии Вели-
кобритании). Авиационные заводы компа-
нии ЭМБРА9Р выпускают тактические ист-
ребители «Шаванте» (по итальянской ли-
цензии), патрульные и транспортные само-
леты. Большое внимание уделяется верто-
лете- и ракетостроению. В 1975 году в
Бразилии создана государственная компа-
ния ИМБЕЛ, которая должна обеспечить
контроль и модернизацию устаревших
предприятий военной промышленности и
снабжение вооруженных сил.
Бразильские власти усиленно стремятся
создать собственное ядерное оружие. С этой
целью развернуты интенсивные научно-
исследовательские работы в области ядер-
ной физики и атомной энергетики. В июне
1975 года правительство подписало согла-
шение с ФРГ, предусматривающее постав-
ку Бразилии восьми атомных реакторов, а
также заводов по обогащению и регене-
рации ядерного топлива. Данное соглаше-
ние стало базой ядерной политики страны
до 1990 года включительно.
По оценке иностранных специалистов, в
Бразилии по сравнению с другими страна-
ми Латинской Америки имеются наиболее
многочисленные и хорошо оснащенные во-
оруженные силы. Они состоят из сухопут-
ных войск, военно-воздушных и военно-
морских сил. Согласно конституции 1969
года их верховным главнокомандующим яв-
ляется президент, которому подчинены со-
вет национальной безопасности, объеди-
ненный штаб и министерства армии, ВВС
и ВМС. Он определяет основные направле-
ния военной политики, строительства и ис-
пользования вооруженных сил, может объ-
являть войну и мобилизацию, вводить чре-
звычайное положение. Руководство войска-
ми и силами флота он осуществляет через
министров видов вооруженных сил. Совет
национальной безопасности и объединен-
ный штаб разрабатывают и представляют
президенту рекомендации и предложения по
вопросам военной политики, строительства
вооруженных сил и безопасности страны.
В состав объединенного штаба, начальник
которого назначается президентом, входят
представители видов вооруженных сил, вы-
полняющие роль советников.
Общая численность вооруженных сил
Бразилии на середину 1983 года, как со-
общала иностранная печать, составляла
277 тыс. человек, из них в сухопутных
войсках — 183 тыс., ВВС — 45 тыс.,
ВМС — 49 тыс. Кроме того, имеются
полицейские формирования, насчитываю-
щие более 225 тыс. человек. В случае вве-
дения в стране чрезвычайного положения
их предусматривается передавать в распо-
ряжение военного командования.
Сухопутные войска являются основным
и самым многочисленным видом вооружен-
ных сил. Согласно доктрине «национальной
безопасности и развития» в их задачу вхо-
дит «быстрое и эффективное подавление
очагов опасности как внутри страны, так и
за ее пределами». Непосредственное руко-
водство ими осуществляет министр армии.
По сообщению зарубежной печати, в су-
хопутных войсках Бразилии на середину
1983 года имелись штабы четырех армий,
двух специальных боевых командований
(«Амазонас» и «Планальто») и семи диви-
зий, а также три пехотные, одна механизи-
рованная пехотная, пять механизированных
кавалерийских, 11 моторизованных, одна
бронетанковая, одна смешанная парашют-
но-десантная и две легкие бригады (для
ведения боевых действий в джунглях), две
инженерные группы. В состав специаль-
ных боевых командований входят подраз-
деления для ведения боевых действий в
джунглях, специальные пограничные под-
разделения и инженерно-строительные от-
ряды, на которые возлагаются задачи по ох-
ране и освоению приграничных районов,
строительству дорог и мостов. Территория
страны разделена на восемь военных рай-
онов.
Дивизии и бригады бразильской армии
постоянного состава не имеют. Основной
боевой единицей сухопутных войск счита-
ется бригада, в которую входит три—пять
батальонов. Бригады могут действовать са-
Рис. 1. Бронеавтомобиль ЕЕ-17 «Сукури»,
вооруженный 105 мм пушной
13
мостоятельно или в составе дивизии (от
трех до пяти бригад).
Оружие и боевая техника сухопутных
войск представлены образцами, в основном
закупленными в США, а также собственно-
го производства. Всего, судя по данным
иностранной прессы, на вооружении состо-
ят 75 танков М4, 550 легких танков М41
и МЗА1 «Стюарт», около 60 105-мм само-
ходных гаубиц М7 и М108, свыше 1100
гаубиц на мехтяге калибров 75, 105 и
155 мм, 240 35-, 40-, 57- и 90-мм
зенитных пушек, более 240 орудий берего-
вой артиллерии калибров 57 — 304,8 мм,
более 140 бронеавтомобилей ЕЕ-9 «Кас-
кавел», ЕЕ-17 «Сукури» (рис. 1 и цвет-
ная вклейка) и М8, 780 бронетранспор-
теров М113, М59 и ЕЕ-11 «Уруту». Кро-
ме того, в войсках имеются 108-мм реак-
тивные установки, 81-мм, 106,7- и
120-мм минометы, 106-мм безоткатные
орудия М40, ЗУР «Роланд», ПТУР «Коб-
ра».
Высшее военное руководство и прави-
тельство Бразилии проводят широкие ме-
роприятия по повышению боеспособности
сухопутных войск. С этой целью соеди-
нения и части оснащаются современным
вооружением, увеличивается их огневая и
ударная мощь, совершенствуется органи-
зационная структура. Продолжаются за-
купки новых видов боевой техники за
границей, увеличивается собственное во-
енное производство. Ожидается, что в
скором времени в войска поступят легкие
танки Х-1А2 «Каркара». Заканчиваются
работы по созданию среднего танка, полу-
чившего обозначение Х-30. Разработаны и
выпускаются тактические ракеты Х20 и
Х40 дальностью действия соответственно
20 и 40 км.
Военно-воздушные силы Бразилии
предназначены для авиационной поддерж-
ки сухопутных войск п ВМС, обеспечения
ПВО основных военно-промышленных и
административных центров страны, а так-
же для ведения воздушной разведки и
выполнения других задач. Руководство
ими осуществляет министр ВВС через свой
штаб.
В составе ВВС имеется около 40 эскад-
рилий (в том числе 17 — боевой авиа-
ции), а также значительное количество
подразделений связп, наблюдения и учеб-
ных, в которых насчитывается свыше 700
различных самолетов (из них более 230
боевых) и до 60 вертолетов. Основной ор-
ганизационной единицей является авиаци-
онное звено, обычно состоящее из пяти-
шести самолетов (вертолетов). Два-три
звена образуют авиационную эскадрилью,
две-три эскадрильи — авиационную груп-
пу. Все силы и средства ВВС сведены в
три главных командования: авиационное,
личного состава и тыла.
Главное авиационное коман-
дование объединяет четыре командо-
вания (ПВО, тактическое, береговое и
транспортное). В нем сосредоточены ос-
новные силы боевой и военно-транспорт-
ной авиации:
— одна специальная эскадрилья (17
самолетов «Мираж-SEBR и DBR»,
рис. 2);
— две истребительно-бомбардировоч-
ные эскадрильи (36 F-5E и В);
— восемь легких истребительно-бом-
бардировочных и разведывательно-штур-
мовых эскадрилий (около 140 штурмови-
ков АТ-26 «Шаванте», 20 легких самоле-
тов Т-25 и -25А, восемь RC-95);
— одна эскадрилья базовой патруль-
ной авиации (12 Р-95);
— одна эскадрилья палубных противо-
лодочных самолетов (восемь S-2E);
— четыре эскадрильи поиска и спасе-
Рис. 2. Тактический истребитель «Мираж-ЗЕВИ»
14
ния (три RC-130E, шесть RBY-5A, во-
семь SC-95, два Белл 47G, шесть SA33O
«Пума»);
— 14 эскадрилий военпо-трапспорт-
ной авиации (около 150 самолетов С-130Е
и Н, HS.748, СС-115, С-95, С-95А и В,
С-47, S-2A, два КС-1 ЗОВ, восемь ЕС-95 и
HS.125, используемых для калибровки
радиотехнических средств);
— одна вертолетная эскадрилья
(9UH-1D).
Имеются также подразделения связи и
наблюдения, насчитывающие около 120
поршневых самолетов L-42 и U-42,
ЕМВ-810С, Р-3, Т-28 и более 20 верто-
летов. Кроме того, ВВС подчинена одна
специальная военно-транспортная авиаци-
онная группа, предназначенная для пере-
возок военного руководства, государствен-
ных и политических деятелей. В ней свы-
ше 20 самолетов и вертолетов (Боинг 737,
HS.125, «Вискаунт», VU-9 «Шингу»,
Белл 206).
Главное командование лич-
ного состава отвечает за подбор и
подготовку кадров для военной авиации.
В частях и подразделениях командования
имеется более 100 учебно-тренировочных
самолетов Т-23, 150 Т-25, десять Т-33,
свыше 50 учебно-боевых машин АТ-26 и
около 30 вертолетов H-13J.
Главное командование т ы-
л а несет ответственность за тыловое
обеспечение боевой и повседневной дея-
тельности ВВС. Оно занимается вопроса-
ми размещения заказов промышленности
на производство и ремонт авиационной
техники, оружия и. средств МТО, а также
контроля, приемки, хранения и распреде-
ления их между частями и подразделени-
ями.
В иностранной прессе отмечается, что
самолетный парк ВВС включает большое
количество самолетов различных типов.
Так, на вооружении имеются американ-
ские самолеты F-5E и В, S-2A и Е,
С-130Е и II, RC-130E, КС-130Н,
RBY-5A, Т-33 и Боинг 737, француз-
ские 3EBR и DBR и английские
HS.748, HS.125 и «Вискаунт». Значи-
тельную часть парка составляют машины
собственного производства: АТ-26, Т-25,
С-95, С-95А и В, ЕС-95, L-42, U-42,
Р-95 и другие.
В отличие от других стран Латинской
Америки военное руководство Бразилии
уделяет большое внимание созданию эф-
фективной системы ПВО. Для этого было
образовано специальное командование
ПВО. К настоящему времени действует
система ПВО и контроля воздушного дви-
жения, в которую включены наиболее
крупные города Бразилии: Рио-де-Жаней-
ро, Сан-Паулу, Бразилиа, Белу-Оризонти.
Она обеспечивает автоматический кон-
троль за воздушным движением и воздуш-
ными целями, их опознавание, оповеще-
ние о воздушной обстановке, а также уп-
равление и наведение активных средств
перехвата. В ближайшее время планирует-
ся введение аналогичной системы в юж-
ной части страны, где также имеется мно-
го важных объектов.
Военно-морскио силы. В их задачу вхо-
дит обеспечение. доминирующего положе-
ния Бразилии в зоне Южной Атлантики,
защита морских коммуникаций и 200-миль-
ной зоны, оборона ВМБ и портов, несение
патрульной службы.
ВМС состоят из флота, авиации и мор-
ской пехоты. Руководство ими осущест-
вляет министр ВМС через штаб этого вида
вооруженных сил. Все побережье страны
разделено на шесть военно-морских окру-
гов.
По опубликованным за рубежом дан-
ным, в ВМС Бразилии по состоянию на
середину 1983 года числилось более 160
кораблей и вспомогательных судов, в том
числе авианосец «Минас Жираис», восемь
подводных лодок типов «Оберон» и «Балао»,
шесть эскадренных миноносцев УРО типа
«Нитерои» (рис. 3) и 12 эсминцев типов
«Гиринг», «Флетчер» и «Аллен М. Сам-
нер», 13 патрульных кораблей. Кораб-
ли построены в основном на американских
и английских верфях.
Морская авиация представлена четырь-
мя эскадрильями вертолетов, в которых
насчитывается до 45 машин различного
типа и назначения (четыре «Си Кинг», де-
вять «Линкс», девять «Уосп», 17 АВ-206В
и другие). Для выполнения задач поиска и
уничтожения подводных лодок привлека-
ются противолодочные силы из состава
тактического авиационного командования
ВВС.
Морская пехота включает дивизию (три
батальона морской пехоты, батальон уп-
равления и обслуживания, артиллерийскую
группу), батальон специального назначе-
ния, а также инженерное, транспортное
и другие подразделения.
Основными ВМБ являются Рио-де-Жа-
нейро (главная), Белен, Натал, Ресифи и
Ладари (база речных сил). По сообщению
иностранной прессы, правящие круги Бра-
зилии вынашивают планы создания ВМБ
15
Рис. 3. Эскадренный миноносец УРО F40 «Нитерои»
для своего флота на о. Триндади с целью
расширения сферы влияния в Южной Ат-
лантике.
Бразилия как страна, имеющая побе-
режье наибольшей протяженности среди
государств Латинской Америки и претен-
дующая на роль «ведущей морской держа-
вы» в этом регионе, проводит широкие
мероприятия по усилению боевой мощи
своих ВМС и оснащению их новыми ко-
раблями. При этом предусматривается мо-
дернизация устаревших и приобретение со-
временных кораблей за рубежом, а также
строительство их на собственных верфях.
Комплектование и прохождение службы
личным составом вооруженных сил Брази-
лии определяется законом о всеобщей во-
инской повинности. Военнообязанным счи-
тается каждый гражданин страны в воз-
расте от 18 до 45 лет.
Основной контингент рядового состава—
крестьяне и рабочие. Обычно в целях эко-
номии средств военнообязанные, призван-
ные в сухопутные войска, проходят служ-
бу в частях, дислоцирующихся вблизи
пункта призыва. После истечения срока
действительной службы (12 месяцев) во-
еннослужащие увольняются из армии и
зачисляются в резерв (имеющий три оче-
реди), в котором состоят до 45-летнего
возраста. Резерв первой очереди включает
лиц мужского пола до 30 лет. Они припи-
саны к частям и периодически призыва-
ются на учебные сборы. Этот резерв (его
составляет основной военнообученный
контингент) предназначен для быстрого
комплектования развертываемых при мо-
билизации воинских формирований. Резер-
висты второй очереди (лица мужского по-
ла в возрасте до 37 лет) к частям не
приписаны, но проходят индивидуальную
подготовку. Резерв третьей очереди (до 45
лет) является неактивным. Те, кто вхо-
дят в него, подлежат призыву только в
случае объявления чрезвычайного положе-
ния.
Сержантский состав комплектуется из
наиболее подготовленных и грамотных сол-
дат, которые обучаются в школах сержан-
тов родов войск и школах технических
специалистов.
Офицерский состав — это преимущест-
венно выходцы из господствующих клас-
сов, то есть представители буржуазии и
интеллигенции. Как правило, офицерами
становятся и дети кадровых военных. По
бразильским законам офицером вооружен-
ных сил может стать только бразилец по
рождению.
Начальная военная подготовка прово-
дится в военных колледжах (срок обуче-
ния два года) и подготовительных школах
кадетов (три). Окончившие подготовитель-
ные школы кадетов принимаются в ака-
демии видов вооруженных сил, где срок
обучения четыре года, без вступительных
экзаменов, а окончившие военные коллед-
жи, военнослужащие и гражданские лица,
имеющие среднее образование, — после
успешной сдачи вступительных экзаменов.
Офицерский состав сухопутных войск
готовится в академии «Агульяс Неграс» в
г. Рио-де-Жанейро, ВВС — в академии
ВВС в г. Пирасунунга (штат Сан-Паулу),
а ВМС — в военно-морской академии в
г. Рио-де-Жанейро. Окончившим академию
присваивается воинское звание второй
лейтенант.
16
Высшим военно-учебным заведением
Бразилии считается высшая военная шко-
ла, куда принимаются генералы и стар-
шие офицеры видов вооруженных сил и
гражданские лица, связанные по службе с
проблемами национальной безопасности.
Кроме того, дальнейшая специализация и
переподготовка командных кадров осуще-
ствляются в школах усовершенствования
родов войск и служб. Некоторая часть
офицерского состава вооруженных сил
Бразилии обучается в США. Определенное
число бразильских военных проходит под-
готовку в межамериканском военном кол-
ледже в Вашингтоне под руководством
американских специалистов и инструкто-
ров.
Военное руководство страны уделяет по-
стоянное внимание идеологической обра-
ботке личного состава. Военнослужащим
настойчиво внушается мысль, что Брази-
лия является великим государством и
должна иметь мощные вооруженные силы.
При этом идеологическая обработка ведет-
ся в духе антикоммунизма.
Зарубежная пресса отмечает, что бра-
зильское правительство, руководствуясь
своей геополитической доктриной «нацио-
нальной безопасности и развития», после-
довательно проводит курс на наращивание
своего военного потенциала, стремясь в
ближайшем будущем превратить страну «в
великую державу». Создание современных
и мощных вооруженных сил, по мнению
иностранных военных специалистов, пре-
следует цель добиться ведущей роли Бра-
зилии в Латинской Америке и в зоне Юж-
ной Атлантики.
ИДЕОЛОГИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА
ЛИЧНОГО СОСТАВА БУНДЕСВЕРА
Полковник П. ПАВЛОВ,
подполковник Ю. АНДРЕЕВ
"IIИЛПТАРИСТСКИЕ круги ФРГ, упорно следуя антисоветским курсом Североат-
лантического блока и поддерживая агрессивную политику Вашингтона, наце-
ленную на достижение военного превосходства над СССР, активизируют меры по осу-
ществлению своих реваншистских, экспансионистских планов. В общей атмосфере
усиления влияния в стране реакционных сил расширили деятельность многочислен-
ные неонацистские организации. Средства массовой информации постоянно прово-
дят кампании лжи и клеветы в отношении Советского Союза и его политики. Одно-
временно от западногерманского обывателя скрывают мирные инициативы СССР, за-
пугивают его «угрозой с Востока», которая якобы представляет опасность для бла-
гополучия каждого гражданина ФРГ и его семьи. Массированное идеологическое воз-
действие дает свои результаты: согласно опросам общественного мнения, свыше
70 проц, населения считают возможным нападение на Западную Европу со стороны
социалистических государств.
Однако полностью скрыть правду правящие круги ФРГ не в состоянии. Под
влиянием целенаправленной политики Советского Союза по сохранению мира и обес-
печению разрядки в стране развернулось широкое движение сторонников мира, ре-
шительно выступающих против размещения на западногерманской территории аме-
риканского ракетно-ядерного оружия средней дальности. Около 5 млн. граждан уже
поставили свои подписи под Крефельдским воззванием сторонников мира. Растут
антивоенные настроения среди молодежи, что серьезно беспокоит военно-политиче-
ское руководство ФРГ. Только в 1982 году около 60 тыс. немцев призывного воз-
раста подали заявления об отказе от военной службы, мотивируя это религиозными,
этическими и иными причинами. Противоборство сил мира и войны в ФРГ продол-
жает обостряться.
2 «Зарубежное военное обозрение» № 12
17
В этих условиях командование бундесвера уделяет особое внимание идеологиче-
ской обработке личного состава вооруженных сил как важному средству его подго-
товки к будущей войне, стремясь воспитать преданных существующему строю сол-
дат, поддерживать их морально-политическое состояние на уровне, соответствующем
требованиям руководства ФРГ и НАТО. Идеологическая обработка в бундесвере явля-
ется составным звеном общей системы политического воспитания всех западногер-
манских граждан и ведется в соответствии с планами морально-политической подго-
товки, принятыми в других странах блока. Ее сущность составляют воинствующий
антикоммунизм и антисоветизм, а основными направлениями являются:
— восхваление капиталистического строя и утверждение, что ФРГ — якобы
самое демократическое государство в истории немецкой нации, при этом умышленно
замалчиваются или извращаются социально-политические достижения ГДР;
— пропаганда «атлантической солидарности», важности существования блока
НАТО во главе с США как якобы сугубо оборонительного союза, призванного «обес-
печить безопасность» ФРГ, «устрашить» вероятного противника, под которым пони-
маются социалистические страны;
— клевета на мировое коммунистическое движение, на социалистические стра-
ны, на советский образ жизни, на проводимую СССР внутреннюю и внешнюю поли-
тику, раздувание мифа о «советской военной угрозе»;
— воспитание военнослужащих в духе национализма, шовинизма, милитаризма
и реваншизма. .................................
Главной задачей идеологической обработки командование бундесвера считает
воспитание преданных существующему в ФРГ строю солдат и офицеров, готовых
в любое время с оружием в руках выступить на защиту интересов правящих кругов
страны.
В пропагандистских материалах, в книгах, журналах, газетах, телевизионных
и радиопередачах настойчиво протаскивается идея о том, что цель политики ФРГ —
«восстановление единства» немецкой нации с присоединением «восточных земель»
(то есть части территорий СССР, ПНР, ЧССР), «защита» западной культуры. Министр
внутренних дел Циммерман (член партии ХСС) на встрече с лидерами баварского
союза «изгнанных» в январе 1983 года в Мюнхене безапелляционно заявил, что
«ни восточные договоры, ни Договор об основах отношений с ГДР не могут рассма-
триваться в качестве окончательного решения германского вопроса». Тем самым он
поддержал территориальные притязания оголтелых реваншистов.
Одним из важных направлений идеологической обработки является воспитание
у военнослужащих жестокости и агрессивности, ненависти к советским людям, к Со-
ветской Армии. В результате солдаты и офицеры в подавляющем большинстве верят,
что бундесвер «необходим для защиты от коммунизма». По данным опросов, около
80 проц, из них рассматривают Советский Союз в качестве потенциального против-
ника. Одновременно всячески пропагандируется необходимость укрепления дружеских
отношений и взаимопонимания между военнослужащими стран НАТО.
Командирам вменяется в обязанность препятствовать проникновению прогрес-
сивных взглядов в солдатские массы. Военнослужащих, участвующих в мероприяти-
ях демократических организаций, обвиняют в «подрывной деятельности», преследуют
и под любым предлогом наказывают (наряды вне очереди, штрафы, перевод в другой
гарнизон и т. д.). Любое прогрессивное выступление объявляется «коммунистиче-
ским» и расследуется с большой строгостью и предвзятостью, особенно когда к это-
му делу подключается военная контрразведка (МАД). Как указывает журнал «Штерн»,
в вооруженных силах Западной Германии преследуют только за левые взгляды, а те,
кто придерживается правых взглядов, пользуется симпатией и прямой поддержкой
командования.
В конституции ФРГ предусмотрена возможность использования бундесвера вну-
три страны для защиты существующего строя. Исходя из этого, военно-политическое
руководство не заинтересовано в росте классового самосознания солдат. Оно стремит-
ся превратить вооруженные силы в слепое, послушное орудие, сформировать у воен-
нослужащих убеждения, которые обеспечивали бы их верность общественному строю
ФРГ.
18
Главные штабы видов
вооруженных сил
(1-е управление)
Структура органов идеологической обработки бундесвера
На достижение этих целей направлен весь комплекс идеологической обработки
и психологической подготовки, составляющий главную часть так называемого «внут-
реннего руководства» — Иннере фюрунг. Под последним понимается «теория, прак-
тика и совокупность средств и методов воздействия на морально-политическое состо-
яние военнослужащих» в духе воинствующего антисоветизма, антикоммунизма, ми-
литаризма и реваншизма на основе уставов 10/1 «Идеологическая подготовка в бун-
десвере» (действует с 1972 года) и 12/1 «Политическое образование в бундесвере»
(с 1973-го).
Для проведения идеологической обработки в бундесвере создан разветвленный
аппарат (см. схему). При министре обороны функционирует совет по идеологической
работе, который является консультативным органом. Его члены в количестве 25 че-
ловек назначаются министром обороны на четыре года. Совет собирается 3 раза в
год для рассмотрения вопросов, связанных с идеологическим воздействием на личный
состав бундесвера, представляет свои предложения и рекомендации.
В тесном контакте с руководством министерства обороны работает уполномо-
ченный бундестага по делам вооруженных сил, избираемый депутатами на пять лет.
В его обязанности входит анализ воспитательной работы с военнослужащими и дей-
ственности мер, принимаемых министерством обороны по ее улучшению. Все эти
вопросы находят свое отражение в ежегодном докладе уполномоченного, представля-
емого им на рассмотрение бундестага.
Согласно сообщениям зарубежной печати, организует и направляет идеологиче-
скую обработку 3-й отдел 1-го управления главного штаба вооруженных сил —
управления по идеологической работе, личному составу и боевой подготовке. Он же
несет ответственность за морально-политическое состояние и уровень дисциплины в
войсках. В главных штабах сухопутных войск, ВВС и ВМС также имеются 1-е
19
управления с аналогичными функциями, а в их составе — 3-и отделы. В штабах
армейских корпусов, военных округов, тактического авиационного командования,
флотилий ВМС, территориальных командований, дивизий организацией идеологической
обработки занимаются 1-е отделы, а в бригадах и полках — 1-е отделения. Эти
управления (отделы, отделения, офицеры) имеют общее для армий НАТО штабное
обозначение G-1 или S-1.
Всю ответственность за организацию и проведение идеологической обработки
личного состава в войсках несут непосредственно командиры (начальники), которые
обязаны вести ее сами лично и руководить ею через 1-е отделы (отделения) своих
штабов или офицеров службы S-1. Офицеры 1-х отделов (отделений) отбираются из
числа опытных, наиболее преданных буржуазному строю лиц, известных своими реак-
ционными убеждениями, получивших специальную подготовку и, как правило, выра-
зивших желание вести подобную работу. Особое положение 1-х отделов (отделений)
в штабах видно из того, что их сотрудники имеют право на личный доклад коман-
диру и начальнику штаба, а также контролируют распоряжения и указания, исходя-
щие из других отделов и способные повлиять на моральное состояние войск. Поми-
мо штатных офицеров и унтер-офицеров, в подразделениях могут быть и внештатные,
проводящие идеологическую обработку под руководством командиров (например, офи-
церы по пропаганде традиций и т. д.).
В конце 1981 года в центральном управлении вооруженных сил был создан
специальный центр средств массовой информации, одной из задач которого является
разработка и выпуск военно-политической пропагандистской литературы, кинофиль-
мов, диапозитивов, наглядных политических пособий для всех подразделений бунде-
свера по единой тематике. Проблемами идеологической обработки в министерстве за-
нимаются также организационный штаб, штаб прессы и информации, управление со-
циального обеспечения, управление военно-административное и права, управление
военных исследований и разработки учений, военно-историческое управление и та-
кие учреждения центрального подчинения, как институт социальных наук бундесве-
ра, академия вооруженных сил, две высшие школы (в Гамбурге и Мюнхене), школа
психологических операций в Ойскирхен и центр идеологической подготовки в Кобленц.
По мнению экспертов министерства обороны, структура органов идеологической
обработки в основном себя оправдывает, однако существующие возможности исполь-
зуются еще не полностью, главным образом из-за отсутствия в вооруженных силах
центрального органа, отвечающего за планирование и координацию всей воспита-
тельной работы. С целью решения этой проблемы в 1981 году были созданы коор-
динационная группа по вопросам идеологической работы, комитет по комплексному
решению задач идеологической подготовки, а школа идеологической подготовки была
преобразована в центр (для чего было дополнительно выделено 16 млн. марок).
Координационная группа является планирующим органом в системе идеологи-
ческой обработки военнослужащих. Комитет по комплексному решению задач идео-
логической подготовки оценивает состояние и действенность воспитательной работы
в войсках, осуществляет исследования в области морально-психологической подготов-
ки, разрабатывает и совершенствует методику политического образования. В состав
комитета включены: центр идеологической подготовки (на него возложены функции
координации усилий всего комитета), институт социальных наук бундесвера, военно-
историческое управление, управление военных исследований и разработок учений,
школа психологических операций.
Особая роль отводится вышеупомянутому центру (он официально называется
центром «внутреннего руководства»), который, являясь учебным заведением, обес-
печивает подготовку идеологических кадров для войск, организует различные мето-
дические сборы и обмен опытом, подготавливает и издает учебные и пропагандист-
ские материалы, поддерживает тесные контакты с идеологическими службами армий
других стран — членов блока НАТО, а также с различными учреждениями и орга-
низациями ФРГ, ведущими идеологическую обработку населения. По оценке зару-
бежных экспертов, он укомплектован высококвалифицированными специалиста-
ми, располагает значительной библиотекой, в которой представлены, в частности,
различные книги, журналы и газеты, издающиеся в странах Варшавского Договора.
Предполагается, что в последующем центр постепенно станет главным органом в про-
20
ведении идеологической работы с военнослужащими и получит командные функции.
Как сообщает иностранная пресса, руководство министерства обороны выразило удов-
летворение проведенной перестройкой, отметив, что организация идеологической обра-
ботки после создания новых органов в целом улучшилась.
Руководство бундесвера не заинтересовано в понимании солдатами подлинной
сущности событий, происходящих как внутри страны, так и за рубежом. В этой свя-
зи центром даже разработана формула, согласно которой цели идеологической обра-
ботки считаются достигнутыми, если солдаты могут ответить на два основных воп-
роса: что они защищают? (подразумевается ответ — «свободное» общество и его
ценности) и кто им угрожает? (социалистические страны, коммунизм). Таким обра-
зом, командование стремится подготовить не «сознательного гражданина», как об
этом кричат идеологи бундесвера, а бездумного исполнителя приказов, одурманенно-
го антисоветской пропагандой.
В идеологической обработке наибольшую роль в настоящее время играет поли-
тическое образование военнослужащих, их религиозное воспитание и пропаганда
традиций немецкой армии.
Политическое образование является обязательным для всех категорий военно-
служащих. В период срочной службы солдат на него отводится 60 ч учебного вре-
мени. Оно включает занятия по государствоведению (20 ч), информации для войск
(25 ч) и коллективный просмотр киножурнала «Бундесвер» (15 ч).
В ходе занятий по государствоведению главный упор делается на внушении
военнослужащим, что общественный строй ФРГ якобы «предоставляет всем гражданам
широкие и равные демократические права». Бундесвер рассматривается как состав-
ная часть государственного аппарата, как «инструмент мира», имеющий исключи-
тельно «оборонительные» задачи. При этом подчеркивается, что их успешное выпол-
нение возможно только при поддержке со стороны блока НАТО, который представ-
ляется «гарантом безопасности Западной Европы». Особое внимание обращается на
общность интересов у всех солдат армий-союзниц в борьбе с «коммунистической
опасностью». На занятиях рассказывают также о государственном и общественном
строе СССР и ГДР, причем делается это крайне тенденциозно: всячески очерняется
социалистический образ жизни, клеветнически и лживо излагаются цели и характер
внешней политики всех государств Варшавского Договора.
В соответствии с уставом 12/1 государствоведение включает пять тем: основ-
ные права и обязанности солдат, сущность парламентской демократии, место бунде-
свера в государстве и обществе, роль бундесвера в НАТО, характеристика обществен-
ных систем европейских государств, в первую очередь СССР и ГДР.
На каждую из тем отводится 4 ч, порядок их изучения определяется командиром
части, за исключением первой, которая всегда изучается в период пребывания ново-
бранцев в учебных подразделениях. Устав рекомендует проводить занятия непосред-
ственно командирам подразделений с небольшими по численности группами (до
50 человек), чтобы достичь наибольшей активности слушателей (для этого минис-
терством обороны в качестве основной формы занятий рекомендованы семинары).
Информации для войск проводятся во всех подразделениях раз в неделю (30 мин)
и призваны дополнять и конкретизировать занятия по государствоведению, доводить
до солдат текущие сообщения из жизни страны и деятельности войск. При этом
политические события излагаются в тенденциозном свете, всячески пропагандируют-
ся «успехи», якобы достигнутые западными странами, искажаются внешнеполити-
ческие акции СССР.
Во всех подразделениях проводятся ежемесячные просмотры киножурнала «Бун-
десвер», в котором содержатся материалы по учениям, маневрам, повседневной слу-
жбе войск, по спортивным и культурным мероприятиям, а также сюжеты об «атлан-
тической солидарности», антисоветские вымыслы. Для придания большей действен-
ности подобным просмотрам к каждому журналу прилагается специальная методиче-
ская брошюра-справка, в которой раскрывается содержание фильма и даются сове-
ты руководителю занятий, как надлежит комментировать тот или иной сюжет.
Стремясь усилить идеологическое воздействие, командование бундесвера с
1960 года организовало проведение дополнительных «информационных дней» (в хо-
де трех—пятидневных сборов), на которые приглашаются наиболее активные унтер-
21
офицеры и солдаты, изъявившие желание стать офицерами. Перед участниками вы-
ступают специалисты по идеологической обработке, известные политические и воен-
ные деятели, преподаватели школы психологических операций и центра идеологической
подготовки бундесвера. Главная цель этих занятий состоит в том, чтобы из надеж-
ных в политическом отношении солдат и унтер-офицеров подготовить кадры для ока-
зания дополнительного идеологического воздействия на весь личный состав, особен-
но в порядке индивидуальной работы.
Большое внимание обращается на политическую подготовку офицерского сос-
тава. Уставы и указания министра обороны ФРГ требуют, чтобы офицеры система-
тически самостоятельно повышали свои политические знания. Командование благо-
желательно относится к их участию в политических мероприятиях (посещение кур-
сов, семинаров, диспутов и т. п.), проводимых различными государственными и обще-
ственными организациями реакционного толка. От политической благонадежности и
активности офицера в идеологической обработке подчиненных во многом зависит
его служебная карьера.
По оценке зарубежных специалистов, офицерский состав является надежным
исполнителем воли правящих классов ФРГ. Около 70 проц, офицеров — это выход-
цы из семей крупной и средней буржуазии, дворянства, потомственных военных и
чиновников. Экономически, политически и идеологически они тесно связаны с пра-
вящими кругами. 10 проц, старших офицеров после увольнения в запас становятся
членами правления или консультантами на предприятиях и в фирмах военно-про-
мышленного комплекса. Поэтому командование рассматривает каждого офицера как
политического воспитателя подчиненных. Случаи, когда некоторые из них заявляют
о своем несогласии с официальной политикой и гонкой вооружений, как это сделал
бывший командир дивизии генерал-майор в отставке Г. Бастиан, крайне редки и
кончаются, как правило, увольнением их из бундесвера.
Значительную роль в идеологической обработке военнослужащих играет запад-
ногерманская печать, радио и телевидение. В вооруженных силах в настоящее время
нет войсковых радио- и телевизионных широковещательных станций. Как считает
министерство обороны, идеологическая направленность государственных и коммер-
ческих телевизионных и радиопрограмм полностью удовлетворяет запросы бундесве-
ра. Для их приема в каждом подразделении имеются телевизоры и радиоприемники
общего пользования.
Подавляющая часть офицеров (92 проц.) и большинство солдат (51 проц.) ре-
гулярно смотрят ежедневную телевизионную программу «Новости дня» и многие пе-
редачи на политические темы. Военнослужащие буквально тонут в потоке печат-
ной информации. Согласно данным социологических исследований, о политических
событиях в стране и во всем мире 92 проц, офицеров и 67 проц, солдат узнают
из газет, имеющих явно выраженную реакционную направленность. Они в большом
количестве поступают в казармы, в то время как распространение прогрессивных
изданий строго запрещено. Министерство обороны и различные организации, свя-
занные с ним, издают свыше 20 военных журналов общим тиражом более 650 тыс.
экземпляров. Ежедневно выпускается солдатская газета «Бундесверактуэль», кото-
рая вывешивается на видном месте в каждом подразделении. На ее страницах
дается военная хроника, много места отводится восхвалению храбрости и боевого
духа немецкого солдата. Публикуя спортивные и культурные новости, специально
подобранные политические анекдоты, идеологи бундесвера рассчитывают на привле-
чение внимания солдат к газете.
Раз в год проводятся конкурсы отдельно для офицеров, унтер-офицеров и сол-
дат на лучшие письменные работы по предлагаемой политической тематике, кото-
рая всегда носит ярко выраженный антисоветский характер. Лучшими в 1982 году
были признаны работы, посвященные событиям в Афганистане и в ПНР, содержа-
щие всевозможные измышления и ложь в духе официальной западногерманской
пропаганды. Сочинения, получившие высокие оценки, издаются в виде брошюр и
используются на занятиях по политическому образованию.
Идеологическая обработка военнослужащих тесно увязывается со всей их
учебой. Так, по сообщениям зарубежной печати, на учениях, маневрах, тактических
22
занятиях в качестве условного противника всегда понимаются вооруженные силы
социалистических стран, при этом лицемерно утверждается, что именно они пер-
выми применяют ядерное или химическое оружие, истребляют мирное население
западноевропейских государств, нарушают нормы морали и права. Это позволяет
воспитывать у солдат бундесвера ненависть к противнику, за которого постоянно
выдаются военнослужащие государств социалистического содружества.
Определенную помощь командованию в идеологической обработке оказывают
доверенные лица, которые избираются в каждом подразделении отдельно от солдат
и унтер-офицеров и должны быть своего рода посредниками между ними и коман-
диром, представлять интересы личного состава '. В большинстве случаев они инфор-
мируют начальников о политических настроениях и взглядах сослуживцев и по
указанию руководства проводят индивидуальную идеологическую обработку прежде
всего тех солдат, которые в какой-то мере придерживаются прогрессивных убеж-
дений.
Свой вклад в подготовку бундесвера к войне вносит военно-церковная служ-
ба * 2. Хотя официально она является независимой от командования в своей духовной
деятельности, фактически военные священники работают в тесном контакте с ко-
мандирами частей и подразделений и с аппаратом идеологической обработки войск,
используя при этом специфические возможности морального воздействия на военно-
служащих, среди которых, по данным министерства обороны ФРГ, 96 проц, верую-
щих — католики и протестанты.
Широкую и разностороннюю идеологическую работу в вооруженных силах ве-
дут различные общественные организации: союзы, общества, фонды, землячества
и т. п., отличающиеся своей реваншистской, реакционной направленностью. Веду-
щие позиции занимает профессиональная организация военнослужащих — «союз
бундесвера», а всего в ФРГ имеется около 600 милитаристских солдатских объе-
динений и обществ участников второй мировой войны.
В «союзе бундесвера», созданном в 1956 году, состоит почти 250 тыс. чело-
век. Он имеет 375 гарнизонных организаций и свыше 1100 товариществ в частях
и подразделениях. Его основной задачей, как говорится в уставе, является воспи-
тание своих членов в духе готовности защищать с оружием в руках «свободный
демократический строй ФРГ». На конференциях, собраниях, встречах, проводимых
этим «союзом», политические проблемы часто рассматриваются в подчеркнуто анти-
советском духе. Деятельность «союза» не ограничивается национальными граница-
ми. Его представители установили контакты с подобными организациями военно-
служащих других стран НАТО. По их инициативе в 1970 году была создана евро-
пейская объединенная профессиональная организация военнослужащих, одной из
задач которой является пропаганда «атлантической солидарности».
Милитаристские солдатские объединения при откровенной поддержке минис-
терства обороны ФРГ проповедуют в войсках и среди населения реваншистские
взгляды, издают свои газеты и журналы. Их представители — частые гости в ка-
зармах бундесвера, где они выступают перед солдатами с рассказами о «славных
боевых делах на Восточном фронте» в ходе второй мировой войны, прославляют
боевые традиции и высокие моральные качества, которые якобы отличали солдат
фашистского вермахта, клевещут на военнослужащих Советской Армии, призывают
к «новому походу на Восток».
На таких встречах с ветеранами, где присутствуют, как правило, подразделе-
ния бундесвера во главе с командирами, исполняются песни времен войны, выве-
шиваются портреты военачальников Третьего рейха, ветераны надевают награды,
полученные ими в гитлеровские времена. Все это делается для того, чтобы воспи-
тать молодежь в духе реваншизма, «превосходства» немецкого военного искусства
и морального духа, реабилитировать в ее глазах военные преступления, совершен-
ные в годы второй мировой войны. Характерно, что солдат вермахта провозглашен
в бундесвере образцом, морально-боевым качествам которого, боевому мастерству
надлежит подражать.
’ Подробнее об этом см.: Зарубежное военное обозрение, 1983. № 3, с. 22.
2 Подробнее об этом см.: Зарубежное военное обозрение, 1983, № 2, с. 12—17.
23
Воспитание солдат строится на боевых традициях, на основе «ценного насле-
дия военного прошлого Германии в сочетании с пониманием гражданского долга сол-
дат в современных условиях». Фактически под флагом сохранений традиций в воо-
руженных силах Западной Германии возрождены многие худшие черты гитлеров-
ской армии, пропагандируется культ силы и жестокости, высокомерного, прене-
брежительного отношения к другим народам, особенно социалистических стран.
Издается большое количество мемуарной и военно-исторической литературы, про-
славляющей вермахт и лживо рисующей ход событий на советско-германском фрон-
те в 1941—1945 годах. Более 100 книг из списка, рекомендованного солдатам
для чтения, содержат биографии генералов и офицеров вермахта, а свыше 130 —
тенденциозные описания боевого пути его частей и соединений. 47 казарм бунде-
свера названы именами бывших нацистских военных деятелей — фельдмаршалов Ром-
меля и Рундштедта, адмирала Лютьенса и других, десять носят наименования горо-
дов и местностей, расположенных на территориях СССР, ПНР и ЧССР, на которые
претендуют западногерманские реваншисты.
В частях созданы «комнаты традиций», в которых собраны и выставлены для
обозрения знамена, ордена, знаки различия, фотографии боевых эпизодов «герои-
ческого вермахта». В каждом батальоне на одного из офицеров возложено ведение
истории подразделения, популяризация традиций. Все чаще практикуются различ-
ные военные празднества, во многом напоминающие гитлеровские, регулярно орга-
низуются факельные шествия. Учреждены почетные знаки, внешне аналогичные
фашистским наградам. Ими предусматривается награждать ежегодно до 15 тыс.
военнослужащих. Характерно, что железный крест, выдававшийся нацистам, объяв-
лен сейчас «символом военной храбрости, вытекающей из моральной ответствен-
ности».
Большое значение придается также развитию и укреплению новой традиции —
преданности «идеям атлантизма», под которой понимается всемерное укрепление
отношений военнослужащих бундесвера и других армий агрессивного блока НАТО.
Особое внимание при этом уделяется установлению контактов с подразделениями
американских войск, находящихся на территории Западной Германии, поощряются
личные знакомства, проведение совместных культурных, спортивных и религиоз-
ных мероприятий.
Командование пытается внушить военнослужащим убеждение в том, что бун-
десвер — единая дружная семья, в которой офицеры, унтер-офицеры и солдаты
тесно связаны друг с другом и общей ответственностью за безопасность страны пе-
ред лицом «угрозы с Востока». Однако, как свидетельствует печать ФРГ, в воору-
женных силах по-прежнему сохраняются значительные противоречия между рядовым
и командным составом, обусловленные социально-классовой структурой, принадлеж-
ностью офицеров к правящему классу, в то время как солдаты в большинстве своем
являются трудящимися, 10 проц, из которых до призыва были безработными. Не-
смотря на антисоветскую милитаристскую кампанию, постоянно ведущуюся сред-
ствами массовой информации среди личного состава бундесвера, некоторые военно-
служащие принимают участие в выступлениях сторонников мира, хотя и подвер-
гаются за это строгим наказаниям в дисциплинарном порядке. Однако многие верят
тому, что постоянно преподносится им на занятиях по государствоведению, в инфор-
мациях для войск, при просмотрах киножурнала «Бундесвер», что они читают в
буржуазных газетах, видят на экранах телевизоров. Оценивая действенность идео-
логической обработки в бундесвере, зарубежные специалисты делают вывод, что
она в основном достигает цели — большинство солдат и офицеров поддерживают
политическую линию, проводимую командованием вооруженных сил. Приход к вла-
сти в конце 1982 года правительства Коля — Геншера усилил ее реакционный
характер, что соответствующим образом отражается на идеологической обработке
личного состава вооруженных сил ФРГ. Рассматривая бундесвер как ударную силу
НАТО, командование активизирует усилия по воспитанию у солдат и офицеров го-
товности сражаться за интересы империализма прежде всего против стран социали-
стического содружества.
24
ПСИХОЛОГИЯ НА СЛУЖБЕ АГРЕССОРОВ
Майор А. КОПЫЛОВ
Т> ПОСЛЕДНЕЕ время буржуазные воен-
ные психологи в рамках усиливаю-
щейся подготовки империализма к новым
агрессивным акциям значительное внима-
ние уделяют изучению поведения челове-
ка в боевых условиях, определению степе-
ни влияния современных средств воору-
женной борьбы на психику людей, пре-
дупреждению и лечению психических
травм у военнослужащих. Анализируя по-
тери в живой силе в минувших войнах
и военных конфликтах, иностранные уче-
ные пришли к выводу, что значительная
часть из них — это так называемые пси-
хические потери. Достаточно отметить, что
в годы второй мировой войны в вооружен-
ных силах США они составили заметный
процент. Именно поэтому в последние го-
ды на Западе широко проводятся военно-
психологические исследования, посвящен-
ные проблеме предупреждения и лечения у
военнослужащих психических расстройств,
вызванных условиями боя.
В этом отношении показательна система
мер по предотвращению и лечению подоб-
ных расстройств у солдат в боевой обста-
новке, применяемая в вооруженных силах
Израиля. В 1982 году в одном из амери-
канских журналов была опубликована ста-
тья «Стресс в бою: решение проблемы на
месте». В ней описывается практика ра-
боты израильских военных психологов по
преодолению психических расстройств у
военнослужащих непосредственно на поле
боя во время вторжения Израиля в Ливан
в 1982 году.
Работы возглавил специально созданный
отдел, который подчинен непосредственно
начальнику генерального штаба вооружен-
ных сил Израиля. В нем работают шесть
военных психологов. В их задачу входит
разработка тестов для психологических ис-
следований, оперативный анализ поступа-
ющих из войск данных о моральном духе
личного состава, составление долгосрочных
программ по предотвращению и лечению
психических расстройств у военнослужа-
щих на поле боя, руководство всей психо-
логической службой в вооруженных си-
лах. В дивизиях созданы группы военных
психологов из шести человек, которые на
период боя направляются в бригады (два
человека в каждую). Одним из основных
методов проведения исследований является
анкетирование. Оно помогает оценить мо-
рально-психологическое состояние личного
состава, проверить дисциплину, определить
степень уверенности солдат в себе и сво-
их командирах и, самое главное, прогнози-
ровать их поведение в бою.
Во время последней агрессии Израиля
против Ливана количество военнослужа-
щих, подвергшихся психическому шоку,
было немногим меньше, чем в октябрьской
войне 1973 года, когда их насчитывалось
около 9 проц. Но израильтяне пытались
выйти из создавшегося положения путем
оперативного лечения солдат прямо на по-
ле боя. При этом применялись такие сред-
ства, как сон, улучшенное питание, бесе-
да психолога (с использованием метода
внушения). В ходе индивидуального лече-
ния особое внимание уделялось созданию
обстановки, проникнутой духом сионизма и
расового превосходства, которая характер-
на для всей идеологической обработки и
психологической подготовки военнослужа-
щих Израиля *.
Как отмечается в журнале, сложившая-
ся в израильской армии система профи-
лактики, выявления и лечения психических
расстройств у военнослужащих позволила
добиться определенных результатов. Около
80 проц, солдат и офицеров, подвергшихся
психическому шоку, в течение 24 ч полу-
чили необходимую помощь прямо на поле
боя и вернулись в свои части. По мнению
некоторых буржуазных специалистов, по-
добные результаты объясняются тем, что
была заранее предусмотрена возможность
психических потерь среди личного состава
армии и разработана система мер по борь-
бе с ними. Однако, если подходить к оцен-
ке деятельности израильских психологов с
классовых позиций, нельзя забывать, что
она в конечном счете определяется соци-
альным заказом господствующего класса,
служит агрессивным, экспансионистским
целям.
• Подробнее об этом см.: Зарубежное во-
енное обозрение, 1983, № 4, с. 12 —16.— Ред.
25
США: ГОСПОДСТВО НА МИРОВОМ РЫНКЕ ОРУЖИЯ
С. ИВАНОВ
ТЭ НЕШНЯЯ торговля вооружением за-
*-* нимает видное место в арсенале
средств, с помощью которых американ-
ский империализм осуществляет курс на
достижение «полного и неоспоримого»
превосходства США над Советским Сою-
зом, на захват мирового господства. Про-
дажи и поставки оружия и боевой тех-
ники активно используются Соединенны-
ми Штатами для поддержки реакцион-
ных проамериканских режимов, получе-
ния права пользоваться военными база-
ми на чужих территориях, размещения
там вооруженных сил США, для решения
других военно-политических задач. Сбыт
вооружения за границу служит также
важным инструментом укрепления воен-
но-экономической мощи Соединенных
Штатов. За счет иностранных покупате-
лей американского оружия США более
чем на одну треть расширяют действую-
щую производственную базу военной
промышленности, формируют и сохраня-
ют необходимый для этой отрасли кон-
тингент квалифицированной рабочей
силы, повышают мобилизационную го-
товность экономики, снижают издержки
производства вооружения, сокращают де-
фицит торгового баланса, пытаются ле-
чить хронические болезни своей валютно-
финансовой системы, являющиеся глав-
ным образом результатом безудержной
эскалации военных расходов. Для аме-
риканских военно-промышленных моно-
полий внешняя торговля вооружением —
источник огромных прибылей. Все это
обусловливает экспансию США на миро-
вом рынке оружия, их стремление к рас-
ширению масштабов и географии своего
военного экспорта.
Однако в последние годы осуществлять
эту экспансию становится все труднее из-
за растущей конкуренции со стороны дру-
гих экспортеров вооружения. Некоторые
капиталистические страны весьма ин-
тенсивно наращивают военные постав-
ки за границу, выступая серьезными со-
перниками Соединенных Штатов на все-
мирной «ярмарке смерти».
Так, Франция, которая в начале 70-х
годов вышла на второе место в капитали-
стическом мире среди торговцев оружи-
ем, увеличила с тех пор военные постав-
ки в 6 раз. В 1981 году их объем соста-
вил 25 млрд, франков, или около 5 млрд,
долларов (для сравнения, США в начале
80-х годов поставляли оружие и военную
технику ежегодно в среднем на 9 млрд,
долларов ').
1 Поставки за наличный расчет и в кре-
дит, в том числе услуги военного характе-
ра — обучение личного состава, ремонт про-
данной техники и т. д. (исключая строитель-
ство военных объектов).
Роль одного из ведущих в мире постав-
щиков «человекоубойных материалов»
прочно закрепила за собой Великобри-
тания. В последнее время экспорт анг-
лийского вооружения находится на уров-
не 2 млрд, фунтов стерлингов в год (при-
мерно 3 млрд, долларов), что почти в 8
раз больше, чем десять лет назад.
Значительно увеличила торговлю ору-
жием и ФРГ. По сообщениям американ-
ской печати, в 1980 году западногерман-
ский экспорт военной продукции достиг
суммы 1,3 млрд, долларов, увеличив-
шись по сравнению с 1971-м по меньшей
мере в 10 раз. Правительство ФРГ тща-
тельно скрывает информацию о поставках
вооружения за границу, однако многие
иностранные специалисты полагают, что
к настоящему времени, особенно после
«либерализации» в апреле 1982 года пра-
вил, регулирующих внешнюю торговлю
оружием, масштабы этих поставок воз-
росли еще больше.
В зарубежный военный бизнес актив-
но включились Италия, Израиль, Бра-
зилия и другие государства. В 1980 го-
ду уже 16 капиталистических стран, не
считая США, экспортировали оружие и
военную технику на сумму более
50 млн. долларов каждая, тогда как в
1970-м — лишь четыре.
Американские экспортеры вооружения
сталкиваются с жесткой конкуренцией во
всех районах мира. Даже там, где они
раньше занимали практически моно-
польное положение (например, в Латин-
ской Америке), весьма настойчиво дей-
ствуют другие поставщики, стремящиеся
потеснить их на рынке сбыта.
Конкуренты США успешно выступают
на мировом рынке вооружения с продук-
цией, которая, как правило, является
основной и для американского военного
экспорта. Так, Франция поставляет на
него в больших количествах самолеты и
вертолеты, ракеты многих классов, тан-
ки, бронетранспортеры, артиллерийские
орудия, боевые катера, Великобритания —
вертолеты, артиллерийские орудия, ра-
диоэлектронное оборудование, ФРГ —
танки, противотанковые управляемые ра-
кеты, дизельные подводные лодки, фре-
гаты, боевые катера, Италия — самоле-
ты, зенитные и противокорабельные ра-
кеты, артиллерийско-стрелковое вооруже-
ние, фрегаты, Израиль — самолеты, ра-
кеты класса «воздух — воздух» и проти-
вокорабельные, стрелковое вооружение,
электронные устройства, Бразилия — са-
молеты и бронетранспортеры.
Такое резкое усиление конкуренции
отражает прежде всего необычайный рост
экономического значения вывоза оружия
и боевой техники за границу для ряда
капиталистических стран, пытающихся
26
в условиях резкого увеличения затрат
на разработку и производство современ-
ного вооружения и относительной узости
национальных военных рынков обеспе-
чить «нормальное» (то есть прибыль-
ное) функционирование своих военно-про-
мышленных предприятий. Характерен в
этом отношении пример Франции, кото-
рая экспортирует 50 — 60 проц, всей
продукции военной промышленности и
считает, что снижение данного показа-
теля было бы чревато для этой отрасли
серьезными последствиями.
Экономическая заинтересованность в
вывозе вооружения в значительной ме-
ре подкрепляется политической. Подобно
Соединенным Штатам многие капитали-
стические государства рассматривают во-
енно-торговую деятельность как важный
инструмент внешней политики.
В обстановке возросшей зависимости от
мирового военного рынка и заинтересо-
ванности в торговле вооружением конку-
ренты США стремятся шире использо-
вать рычаги государственной власти для
продвижения своей продукции за преде-
лы национальных границ. Фирмы пыта-
ются переложить на государство расходы
и риск, связанные с финансированием во-
енно-экспортных операций. В ряде стран
созданы специальные государственные
органы, призванные оказывать военно-
промышленным монополиям прямую
помощь в экспорте вооружения (напри-
мер, во Франции — управление между-
народных дел в комиссии по вопросам
вооружения министерства национальной
обороны, в Великобритании — организа-
ция военных продаж, также входящая в
состав МО). Дорогу военной продукции
на внешний рынок «мостят» послы, ми-
нистры и даже главы правительств этих
стран.
Для оказания противодействия амери-
канским военно-промышленным монопо-
лиям налаживается механизм межгосу-
дарственной кооперации в области про-
изводства и сбыта вооружения. Именно
эту цель в качестве одной из главных
преследовало, к примеру, создание в
1976 году так называемой Независимой
европейской группы программирования,
куда вошли и основные соперники США
на международном военном рынке —
Франция, Великобритания, ФРГ, Ита-
лия 2.
С помощью правительств в конкурент-
ной борьбе с США объединяют свои си-
лы и отдельные компании. Только в За-
падной Европе в настоящее время дейст-
вует около 20 крупных межфирменных
объединений по производству и сбыту
оружия и военной техники, многие из ко-
торых выпускают продукцию, успешно со-
перничающую с американской.
Все эти процессы и явления придают
особую остроту конкуренции в области
торговли вооружением, превращая ее в
своего рода «оружейную войну», подоб-
ную «стальной», «автомобильной» и дру-
гим «торговым войнам», которые охвати-
2 См.: Зарубежное военное обозрение,
1982. № 3. о. 14 — 15.
ли в последние годы мировое капитали-
стическое хозяйство.
В этих условиях США применяют все
дозволенные и недозволенные средства
для укрепления своих позиций на миро-
вом рынке оружия. Расширяется исполь-
зование традиционных внеэкономических
методов давления на иностранные госу-
дарства с целью навязывания им своей
продукции. Часто вашингтонская адми-
нистрация оказывает на них прямой и
притом сильнейший политический на-
жим. Как указывает зарубежная пе-
чать, во многом лишь благодаря такому
нажиму со стороны Белого дома Соеди-
ненным Штатам удалось в ожесточенной
схватке с западноевропейскими конку-
рентами заполучить недавно заказ на по-
ставку Испании 72 истребителей F-18.
США используют свое главенствующее
положение в НАТО и других агрессив-
ных блоках для принятия в их рамках
решений по вопросам военного строитель-
ства, выгодных прежде всего американ-
ским торговцам оружием. Так, они упор-
но навязывают своим партнерам пресло-
вутый «план Роджерса», который требу-
ет от последних еще больше раскошелить-
ся на закупку современного вооружения
«с исключительно высокими тактико-тех-
ническими характеристиками», то есть
таких систем, в производстве которых
США опережают своих соперников.
Стремясь увеличить сбыт за границей
оружия и военной техники с клеймом
«Сделано в США», Вашингтон нарочито
стимулирует своими военными поставка-
ми гонку вооружений в том или ином
районе планеты. Ярким примером явля-
ются продажи в 1982 финансовом году
Пакистану и Венесуэле тактических ис-
требителей F-16 (соответственно 40 и 24
самолета). По мнению многих иностран-
ных военных специалистов, эти сделки,
помимо всего прочего, призваны служить
катализаторами спроса на американское
вооружение у государств, соседствующих
с названными странами.
Предпринимаются также шаги с тем,
чтобы разделить «сферы влияния» капи-
талистических экспортеров оружия и во-
енной техники. Эту цель, в частности,
преследовали состоявшиеся в начале те-
кущего года в Вашингтоне встречи пред-
ставителей Пентагона и крупных военно-
промышленных концернов США с заме-
стителем министра обороны Великобри-
тании Дж. Пэтти, ведающим закупками
вооружения (в состав подчиняющегося
ему главного управления закупок входит
упомянутая выше организация военных
продаж).
Вместе с тем, проталкивая свое воору-
жение на внешний рынок, США делают
особый упор на использование достиже-
ний военно-технического прогресса, ме-
тоды финансового и экономического сти-
мулирования военных продаж, их органи-
зационное поощрение.
Большое значение придается качеству
вооружения. США поставляют за грани-
цу — как развитым, так и развивающим-
ся странам — главным образом современ-
27
ное оружие и военную технику3. При
этом, однако, учитывается, что личный
состав вооруженных сил ряда стран, в
основном «третьего мира», не может в
достаточной мере освоить новейшее воо-
ружение из-за его сложности. Поэтому
для них производятся специальные экс-
портные образцы, более простые в эксплу-
атации и обслуживании. Например, фир-
ма «Нортроп» выпустила специально на
экспорт около 1000 истребителей F-5A
(включая разведывательные самолеты
RF-5A) и F-5B. Они были поставлены
почти 20 странам. Сейчас на базе истре-
бителя F-5E фирма создала более совер-
шенную модель — F-20 «Тайгершарк»,
которую также предполагается сбывать
преимущественно за рубежом 4.
Немалое внимание уделяется предостав-
лению услуг покупателям, особенно стро-
ительству объектов военной инфраструк-
туры и обслуживанию поставляемого во-
оружения. Считается, что в конкурентной
борьбе на мировом рынке они играют не
меньшую роль, чем тактико-технические
данные и другие главные факторы конку-
рентоспособности вооружения. Такая
оценка роли услуг, по мнению зарубеж-
ных экспертов, в значительной мере обус-
ловила быстрый, даже опережающий по
сравнению с поставками собственно ору-
жия и боевой техники, рост их объема. В
1981 финансовом году министерство обо-
роны предоставило импортерам американ-
ского вооружения различных услуг на
3 млрд, долларов, что в 15 раз больше
по сравнению с 1972-м (поставки оружия
и военной техники за это время увеличи-
лись в 7 раз).
Довольно широкое применение находит
и такое традиционное орудие конкурент-
ной борьбы, как цена. Причем нередко
используются методы, основанные на диф-
ференциации цен в зависимости от пла-
тежеспособности покупателя, его заинте-
ресованности в предлагаемом оружии и
т. д. Так, несколько лет назад УР «Мей-
верик» класса «воздух -— земля» были
проданы Саудовской Аравии по цене
47 тыс. долларов за ракету, а Швеции —
всего по 21,7 тыс. Тот факт, что США
предложили более низкую по сравнению
с конкурентами цену, сыграл далеко не
последнюю роль при заключении в 1975
году «сделки века» — контракта на по-
ставку ВВС четырех стран — членов
НАТО (Бельгии, Нидерландов, Дании и
Норвегии) 348 истребителей F-16. Его
осуществление сейчас идет полным ходом,
3 В то же время Соединенные Штаты по-
прежнему не гнушаются экспортировать
«старье», а иногда и заведомо никуда не
годное оружие. Характерно в этом отноше-
нии признание газеты «Вашингтон пост», со-
общившей, что во время конфликта из-за
Фолклендских (Мальвинских) о-вов более
половины бомб, которые были сброшены ар-
гентинскими летчиками на корабли британ-
ского флота, не разорвались даже при пря-
мых попаданиях. Эти боеприпасы были
произведены в США свыше 30 лет назад и
поставлены Аргентине в последние годы.
4 Об этом самолете, первоначально полу-
чившем обозначение F-5G. см.: Зарубежное
военное обозрение, 1982, № 12, с. 68 — 68.
но вместе с тем, добившись своего, США
подняли первоначальную цену, так что
покупателям самолеты обходятся гораз-
до дороже, чем предполагалось.
Действуют мощные финансовые рыча-
ги стимулирования экспортных военных
поставок. В широких масштабах использу-
ется авансирование производства воо-
ружения на экспорт. Авансы обычно пре-
доставляются поэтапно на покрытие рас-
ходов по определенным стадиям работ,
выполняемых в соответствии с контрак-
том. Ими разрешается возмещать около
100 проц, всех издержек, связанных с
выпуском оружия и военной техники для
других стран. Таким образом, с постав-
щиков снимается всякая забота о поиске
необходимых средств.
Эта, как принято говорить, система кре-
дитования экспортеров функционирует
за счет покупателей. Их вынуждают ре-
гулярно и заранее (то есть до получения
заказанного вооружения) вносить аван-
сы в так называемый трастовый (дове-
рительный, от английского trust — дове-
рие) фонд, из которого и оплачиваются
расходы фирм-поставщиков. Ежегодно ту-
да поступают из-за границы авансовые
платежи на многие миллиарды долларов.
Кредитуют также и самих импортеров.
Правительство США ежегодно предостав-
ляет им кредиты в среднем на 3 млрд,
долларов (в 1982 финансовом году сумма
соглашений о кредитах составила около
4 млрд, долларов) главным образом через
Федеральный кредитный банк (ФКБ) и
министерство обороны. На ФКБ прихо-
дится свыше 80 проц, предоставляемых
кредитов. Банк аккумулирует средства из
различных внебюджетных источников и
выдает их странам-импортерам под га-
рантию министерства обороны. Кредитные
ресурсы, находящиеся в распоряжении
Пентагона, создаются за счет бюджет-
ных ассигнований и используются в ос-
новном для предоставления так называ-
емых «прощенных» кредитов, от погаше-
ния которых получатели (Израиль, Еги-
пет, Судан) освобождаются. Доля финан-
сируемого таким образом коммерческого
военного экспорта США в целом сравни-
тельно невелика — около 20 проц. Одна-
ко для ряда стран, наиболее важных для
Соединенных Штатов в политическом или
ином отношении, либо таких, где созда-
ется угроза американским позициям на
местном военном рынке, этот показатель
намного превышает средний уровень и
может достигать 100 проц. Кредиты пре-
доставляются им на льготных условиях —•
по пониженной процентной ставке и с
большим, чем обычно, сроком погашения.
Чтобы обеспечить интересы ФКБ в слу-
чае так называемого экономического и
политического риска (то есть риска отка-
за заемщика от платежей вследствие раз-
личных экономических и политических
причин) в США широко применяется го-
сударственное страхование выдаваемых
банком кредитов. Его осуществляет ми-
нистерство обороны за счет нахоляптегося
в его распоряжении гарантийного резерв-
28
кого фонда размером около 1 млрд, дол-
ларов, который используется главным об-
разом для обеспечения поставок в раз-
вивающиеся страны. Стимулируя эти по-
ставки, страхование выступает важным
инструментом проведения неоколониали-
стской политики американского импери-
ализма, орудием экспансии США на воен-
ные рынки указанных стран в условиях
проходящих в «третьем мире» крупных
социальных преобразований, войн и кон-
фликтов.
Для увеличения сбыта за границей
своего вооружения Соединенные Штаты
прибегают и к такому средству, как сда-
ча его в аренду. Передаются в основном
корабли, самолеты, вертолеты и электрон-
ное оборудование, то есть более сложная
и дорогая техника. Договоры заключают-
ся на различные сроки — от десяти
дней до десяти лет. Наиболее распрост-
раненной формой аренды является крат-
косрочная — на год и менее. На такой
срок оружие и военная техника переда-
ются чаще всего с целью их испытания
и оценки будущим покупателем. Время
действия значительной части договоров
на аренду составляет пять лет. Нередко
по мере освоения полученного вооружения
арендаторы так «привыкают» к нему, что
после окончания срока договора закупа-
ют арендованные образцы. Таким обра-
зом, аренда часто выступает по сути как
своеобразный вид кредитования импорте-
ров.
В последние годы все большее значение
в качестве орудия поощрения экспорта
вооружения приобретает экономическая
помощь США другим странам. Предостав-
ляемые в счет ее средства — займы на
льготных условиях, субсидии и дары —
формально направляются на цели, дале-
кие от стимулирования военно-торговой
экспансии, а на деле часто используются
для создания условий, способствующих
расходованию странами-получателями соб-
ственных ресурсов на закупку оружия и
военной техники в Соединенных Штатах.
Особенно активная роль в этом отводится
так называемой помощи «в целях под-
держания безопасности», предоставля-
емой по линии управления международ-
ного развития (до октября 1978 года —
в рамках программы с аналогичным на-
званием, замененным затем из политиче-
ских соображений более нейтральным —
«фонд экономической поддержки»). Об-
щий объем такой помощи составляет
2 — 3 млрд, долларов в год. Весьма ха-
рактерно, что основные ее получатели —
Израиль, Египет, Турция и многие дру-
гие — традиционно входят также в чис-
ло крупнейших покупателей американ-
ского оружия и военной техники.
Одним из активно используемых средств
расширения поставок вооружения явля-
ется привлечение к его производству
стран-импортеров. Соединенные Штаты
учитывают стремление ряда государств
к созданию и укреплению собственной
военно-промышленной базы. Не остаются
без внимания и попытки правящих кру-
гов некоторых стран решать возникающие
экономические и социальные проблемы
(загрузки производственных мощностей,
занятости и т. д.) путем милитаризации
национальной экономики. Именно в связи
с этим военно-промышленная коопера-
ция с покупателями рассматривается в
США как важный фактор конкурентоспо-
собности американского вооружения и да-
же как необходимость, диктуемая усло-
виями современного мирового рынка ору-
жия. В последние годы Соединенные Шта-
ты заключили ряд крупных кооперацион-
ных соглашений, в том числе о произ-
водстве истребителей F-16 (с Бельгией,
Нидерландами, Данией и Норвегией),
штурмовиков AV-8B (с Великобританией),
реактивных систем залпового огня M.LRS
(с Великобританией, ФРГ, Францией и
Италией) и т. д. Как отмечает зарубеж-
ная печать, эти соглашения, многие из
которых являются компенсацией импор-
терам за покупки американского воо-
ружения, существенно стимулировали его
сбыт.
Странам-покупателям импорт оружия
и боевой техники из США возмещается
не только предоставлением возможности
участвовать в производстве заказываемых
образцов, но и приобретением у них раз-
нообразной военной и гражданской про-
дукции, а также многими другими спосо-
бами (вплоть до инвестиций в их эконо-
мику). Заключаемые с ними «компенса-
ционные» («оффсетные») соглашения мо-
гут предусматривать возмещение весьма
значительной части экспортных контрак-
тов. К примеру, при заключении сделок
с Австралией и Испанией на поставку са-
молетов F-18 этим странам был предло-
жен «оффсет» размером соответственно
около 40 и 70 проц, стоимости контрак-
тов.
Важным орудием борьбы за рынок слу-
жат лицензионные соглашения. Во второй
половине 70-х — начале 80-х годов пра-
вительство США ежегодно санкциониро-
вало продажу за границу от 200 до 300
лицензий, имеющих прямое военное на-
значение. Такая торговля приносит аме-
риканским военно-промышленным кон-
цернам немалые доходы. К тому ясе она
позволяет с помощью лицензиатов (поку-
пателей лицензий) обходить законода-
тельные и иные ограничения на поставки
вооружения в отдельные страны. Харак-
терным примером является продажа фир-
мой ФМК лицензий на производство бро-
нетранспортеров М113 итальянской ком-
пании «ОТО Мелара». Последняя в боль-
шом количестве сбывала выпускаемые
машины ЮАР (всего их было поставлено
свыше 400), тогда как Соединенные Шта-
ты делали вид, что неуклонно следуют
собственным законам, а также решениям
ООН, запрещающим снабжать оружием
режим апартеида.
США активно стимулируют закупки
своего вооружения другими странами,
прибегая к самым разнообразным мерам
организационного характера. Это, напри-
мер, участие в международных
выставках оружия (в Бурже,
Фарнборо и других), сопровождающееся
29
весьма энергичной рекламой американ-
ской военной продукции, организация
собственных выставок (например, в Ро-
узмонте, близ Чикаго 5), публикация ка-
талогов, предоставление импортерам по-
мощи в оформлении заказов и т. д.
В схватках за мировой рынок оружия
американские монополии стремятся опе-
реться на силу империалистического го-
сударства. Ему поручаются такие функ-
ции, которые прежде они традиционно
выполняли сами, например сбыт. В на-
стоящее время свыше 80 проц. всего
коммерческого военного экспорта США
осуществляется правительством и лишь
около 20 — частными фирмами.
Для помощи монополиям привлекается
более десятка официальных учреждений,
основную роль среди которых играет ми-
нистерство обороны. Именно это ведомст-
во заключает контракты с иностранны-
ми государствами и поставляет им воору-
жение. Вопросами торговли оружием и
военной техникой в министерстве занима-
ется более 11 тыс. человек, работающих
как в Соединенных Штатах, так и за ру-
бежом (данные по состоянию на 1981 год
без учета занятых неполный рабочий
день).
К числу органов, наиболее активно
действующих в сфере торговли вооруже-
нием, относится также государственный
департамент. Это правительственное уч-
реждение выполняет главным образом
контрольные функции, обеспечивая со-
гласование военно-торговой политики с
общим внешнеполитическим курсом. Вме-
сте с тем ему поручаются и задачи про-
движения на внешний рынок американ-
ского оружия: правительство Рейгана
сразу же после прихода к власти разосла-
ло представительствам США за границей
циркулярные письма, прямо предписыва-
ющие оказывать всяческое содействие та-
кому продвижению.
Столь широкая вовлеченность госу-
дарства в деятельность по сбыту воору-
5 Эта выставка, в которой принимали уча-
стие около 50 крупных американских во-
енно-промышленных фирм и ряд западно-
европейских компаний и на открытие кото-
рой были приглашены представители мно-
гих стран, в том числе с расистскими и
репрессивными режимами (ЮАР. Родезии,
Южной Кореи, Чили и т. д.), состоялась в
1979 году. Примечательно, что в тот период
Белый дом всячески демонстрировал при-
верженность к провозглашенной им «поли-
тике ограничений» в экспорте обычного
вооружения, демагогически заявляя о сво-
ем стремлении обуздать мировой оружей-
ный бум (подробнее об этом см.: Зарубежное
военное обозрение, 1982, № 12, с, 27).
жения является фактором, в значитель-
ной степени стимулирующим спрос на
американскую военную продукцию и ее
экспорт, так как, по утверждениям за-
падных экспертов, в известной мере стра-
хует покупателя от невыполнения усло-
вий поставок, придает заключаемым
сделкам «надежность», которая особенно
высоко ценится на мировом рынке ору-
жия.
Монополии вторгаются в работу ис-
полнительных органов государства, за-
нимающихся торговлей вооружением, ока-
зывают на них сильное давление, доби-
ваясь выполнения своих требований. Это
делается прежде всего через союзы пред-
принимателей, среди которых особую ак-
тивность проявляет так называемая лига
за экспорт и помощь в целях безопасно-
сти, объединяющая более 30 компаний,
заинтересованных в сбыте выпускаемого
ими оружия и военной техники на внеш-
нем рынке (среди них «Боинг», «Джене-
рал дайнэмикс», «Локхид», «Юнайтед тек-
нолоджиз» и другие). Своего рода лобби
промышленников при министерстве обо-
роны является специальный консультатив-
ный комитет, занимающийся вопросами
военно-торговой политики и включающий
несколько десятков представителей военно-
промышленных кругов.
Объединения предпринимателей ис-
пользуют разнообразные способы воз-
действия на формирование наступатель-
ной политики и практические шаги аме-
риканского буржуазного государства в
области торговли вооружением, обращая
при этом особое внимание на подготовку
и проведение через конгресс соответству-
ющих законопроектов.
Не ограничиваясь воздействием на
свои государственные органы, военно-про-
мышленные монополии США пытаются
влиять на должностных лиц и политиче-
ских деятелей стран-покупателей, не
брезгуя даже уголовно наказуемыми при-
емами. Еще свежи в памяти скандалы,
разразившиеся по поводу злоупотребле-
ний компаний «Грумман», «Дженерал
электрик», «Локхид», «Макдоннелл Дуг-
лас» и «Нортроп», пытавшихся с по-
мощью взяток заполучить выгодные воен-
ные контракты в Италии, Канаде, ФРГ,
Японии и других странах.
Наживая колоссальные барыши, рас-
кручивая маховик гонки вооружений,
американский военно-промышленный
комплекс ведет наступление на мировом
рынке оружия.
rvvvvvvyyyyyvvvvvv
30
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА
ОБОРОНА ВОДНОГО РУБЕЖА МЕХАНИЗИРОВАННОЙ
ДИВИЗИЕЙ США
Майор И. ОСТРОВНОЙ
1ЭЗЯВ курс на дальнейшее обострение международной обстановки, нынешняя
•t* администрация Рейгана заметно активизировала милитаристские приготовле-
ния, основным содержанием которых является достижение военного превосходства над
Советским Союзом. Именно этим целям служит и новая военная стратегия, получив-
шая в США название стратегии «прямого противоборства» с СССР. Руководствуясь
ею, Пентагон наращивает мощь вооруженных сил, оснащая войска современным ору-
жием и боевой техникой, проводит многочисленные учения и маневры, на которых
отрабатываются вопросы ведения боевых действий на различных ТВД.
Командование сухопутных войск США считает, что в современных условиях ре-
шительных целей в бою и операции можно достичь только наступлением. Однако в
ходе боя может возникнуть такая ситуация, когда войска будут вынуждены вести
оборону в различных условиях местности, в том числе и на водных рубежах. Счи-
тается, что сама по себе водная преграда не может остановить наступление, посколь-
ку в войсках имеются современные десантно-переправочные средства, с помощью ко-
торых можно организовать ее форсирование, практически не снижая темпов наступ-
ления. Однако она может стать серьезным препятствием, если на ее рубеже будет
сосредоточено необходимое количество сил и средств и проведен комплекс соответст-
вующих инженерных мероприятий.
Как отмечает иностранная военная печать, в большинстве учений войск НАТО,
проведенных в Западной Европе, передовой и промежуточные оборонительные рубе-
жи, а также отсечные позиции создавались чаще всего на таких преградах с учетом
их гидрографических особенностей. В американских уставах подчеркивается, что при
переходе к обороне водного рубежа рекомендуется максимально использовать преиму-
щества, создаваемые водной преградой как естественным препятствием; привлекать
минимальное количество войск, имея главные силы в резерве в качестве контрата-
кующей группировки; применять различные способы обороны реки; располагать ре-
зервы так, чтобы проведение контратак обеспечивалось прежде, чем наступающие
смогут закрепиться на плацдарме и создать превосходство в силах и средствах.
По взглядам иностранных военных специалистов, оборона водного рубежа име-
ет целью сорвать наступление противника, удержать важные участки местности, вы-
нудить его сосредоточить войска в наиболее уязвимых местах, нанести ему значитель-
ные потери и в результате создать благоприятные условия для последующего перехо-
да в наступление. В зависимости от конкретно сложившейся обстановки и условий
местности предусматривается ведение двух видов обороны — позиционной (или обо-
роны района) и мобильной. Выбор того или другого вида зависит от поставленной
задачи, наличия сил и средств у обороняющегося, характера действий противника,
наличия резервов у вышестоящего командования, а также от гидрографических осо-
бенностей водной преграды (в первую очередь от ее ширины), времени года и метео-
рологических условий.
К позиционной обороне дивизия может переходить в тех случаях, когда мест-
ность на обороняемом берегу не благоприятствует маневру войск, район обороны име-
31
ет небольшую глубину, силы и средства дивизии ограниченны, противник .обладает
большей, чем обороняющийся, подвижностью, а превосходство в воздухе на стороне
наступающего. Она организуется и ведется с целью удержания определенного района
и основывается на максимальном использовании огневых средств, инженерном обору-
довании местности, а также зависит от расположения сил и средств в основном райо-
не обороны дивизии. Американское командование считает, что организация позицион-
ной обороны на водных преградах имеет существенные недостатки: некоторая пассив-
ность действий войск при ее ведении и необходимость в относительно равномерном
распределении сил и средств в обороне. Кроме того, она не позволяет использовать
в полной мере возросшие маневренные возможности и ударную мощь современной
дивизии, а также результаты ядерных ударов, наносимых по наступающим войскам.
Мобильную оборону считается целесообразным вести, когда поставленная задача
и условия местности позволяют развернуть боевые действия на большую глубину и
благоприятствуют относительно свободному маневру силами и средствами дивизии.
При этом предполагается (с учетом возможности форсирования противником реки на
широком фронте и на отдельных направлениях) прикрывать свой берег незначитель-
ными силами и средствами, имея основные, и прежде всего бронетанковые, части и
подразделения во втором эшелоне или резерве в готовности к маневру на любое угро-
жаемое направление, которое определится с началом форсирования реки противником.
В ходе мобильной обороны водного рубежа создаются лучшие условия для нанесения
максимальных потерь наступающему противнику средствами ядерного нападения, уда-
рами авиации и артиллерии на подступах к водной преграде с последующим завер-
шением его разгрома на противоположном берегу путем проведения контратак.
Как считают американские военные специалисты, при организации всех видов
обороны большое внимание должно уделяться применению вертолетов армейской авиа-
ции, которые рассматриваются как одно из эффективных средств для решения раз-
личных задач, возникающих в ходе боя, и главным образом для борьбы с танками
и другими бронированными целями противника, в том числе и в глубине его боевых
порядков (в механизированных и бронетанковых дивизиях имеются батальоны армей-
ской авиации, в составе которых насчитывается 143 вертолета, из них 42 огневой
поддержки АН-IS «Кобра Toy»).
По взглядам командования сухопутных войск, роль механизированной дивизии
в обороне водного рубежа определяется ее местом в боевом порядке армейского кор-
пуса, полученной боевой задачей, важностью обороняемой полосы местности и т. д.
Дивизия может действовать, как правило, в составе армейского корпуса, находясь в
его первом или втором эшелоне, а в отдельных случаях — самостоятельно.
Как сообщает зарубежная пресса, дивизии в обороне (как в позиционной, так и
в мобильной) назначается полоса 40 км и более по фронту и 20—50 км в глу-
бину. Бригада может получить полосу шириной 10—20 км и глубиной 10—25 км.
Мотопехотные батальоны, действующие в первом эшелоне дивизии, могут оборонять
район шириной 3—5 км по фронту и до 5 км в глубину. В том случае, если замыс-
лом боя предусматривается разгромить противника в заранее подготовленных участ-
ках обороны, батальоны будут занимать район шириной до 8 км по фронту, а боевой
порядок строить в один эшелон. Иностранные военные специалисты, анализируя про-
шедшие в последние годы учения НАТО в Западной Европе, отмечают, что при орга-
низации обороны механизированной дивизии на водном рубеже ей отводилась по-
лоса 30—50 км. По их мнению, ширина и глубина полосы обороны дивизии в этих
условиях будет зависеть прежде всего от условий местности и особенностей водной
преграды, то есть чем больше местность препятствует продвижению противника, тем
шире будет полоса обороны.
Для организации обороны дивизией водного рубежа предусматривается создавать
полосу, обеспечения, основной и тыловой районы обороны (см. схему).
Полоса обеспечения создается при отсутствии непосредственного соприкоснове-
ния с противником на противоположном берегу на глубину 15—50 км. В ней обо-
рудуются позиции войск прикрытия, общего и боевого охранения. В полосу обеспече-
ния, судя по сообщениям иностранной печати, от дивизии могут высылаться войска
прикрытия (разведывательный батальон, который взаимодействует с разведыватель-
ным батальоном отдельного бронекавалерийского полка армейского корпуса, действу-
32
Боевой порядок механизированной дивизии США в обороне (вариант)
ющего в полосе обороны дивизии), общее охранение в составе усиленного мотопехот-
ного или танкового батальона и боевое охранение от бригад первого эшелона диви-
зии (до усиленной мотопехотной роты).
Основными задачами войск прикрытия являются своевременное вскрытие груп-
пировки войск противника, определение вероятного направления его наступления
(главного удара), дезорганизация наступающего противника в период выдвижения
к водной преграде, недопущение развертывания его десантно-переправочных средств
для форсирования и т. п. Для этого осуществляется инженерное оборудование полосы
обеспечения, предусматривающее подготовку сдерживающих позиций, отдельных опор-
ных пунктов и т. д. На направлениях вероятного наступления противника предпола-
гается устанавливать минно-взрывные и другие заграждения.
Основной район обороны дивизии глубиной 10—25 км создается батальонами
или батальонными тактическими группами первого и второго эшелонов бригад. В его
пределах находятся батальонные районы обороны, в которых оборудуются ротные и
взводные опорные пункты, приспособленные к круговой обороне, огневые позиции
артиллерии, рубежи развертывания для контратак, а также система заграждений.
Здесь же размещаются передовой командный пункт дивизии (в районе расположения
одной из бригад первого эшелона, действующей на направлении вероятного наступ-
ления противника) и основной командный пункт (в районе вторых эшелонов бригад).
Передний край основного района обороны может проходить как на некотором
расстоянии от уреза воды, так и на скатах берега (когда пойма реки широкая).
Однако в любом случае он назначается на таком удалении, которое допускает огне-
вое прикрытие своего берега.
В этом случае, по мнению специалистов, обеспечивается наиболее эффективное
поражение противника в момент форсирования, а также при выходе его на берег,
когда он будет задержан огнем, минно-взрывными и другими заграждениями.
Считается, что особое внимание должно уделяться оборудованию района в инже-
нерном отношении. Для этого на возможных направлениях действий противника с
наибольшей плотностью устанавливаются минные поля и инженерные заграждения.
Берега эскарпируются и минируются, мосты и местные переправочные средства
уничтожаются, имеющиеся броды приводятся в состояние, не пригодное для пере-
прав. Все гидротехнические сооружения готовятся к подрыву. На подступах к водной
преграде и на самой реке устраиваются плавучие заграждения. В ходе боя рекомен-
дуется устанавливать минные поля с помощью средств дистанционного минирования.
С целью срыва начавшегося форсирования предусматривается разрушение наведен-
ных переправ, ликвидация имеющихся бродов, затопление отдельных участков мест-
3 <3арубежное военное обозрение» № 12 33.,
мости на вероятных направлениях наступления противника*д. за счет сброса
воды из водохранилищ.
Тыловой район обороны дивизии находится за основным, его глубина составля-
ет 10—25 км. В нем оборудуются основные и запасные позиции частей и подразде-
лений второго эшелона и резервов, огневые позиции батарей УР «Ланс» и районы
сосредоточения тактического воздушного (аэромобильного) десанта, намечаются марш-
руты выдвижения и рубежи развертывания для контратак. Здесь размещаются также
тыловой командный пункт и тыл дивизии.
Боевой порядок механизированной дивизии в мобильной обороне водного рубежа
и действующей на направлении главного удара противника обычно включает первый
и второй эшелоны, группировки полевой и зенитной артиллерии, специальные резер-
вы и резерв огневых средств. В первом эшелоне обычно ведут бой две бригады. Во
втором находится бригада, имеющая, как правило, танковые батальоны. Она распола-
гается в глубине обороны дивизии побатальонно в готовности к проведению контратак
с назначенных рубежей, либо (при необходимости) к занятию обороны на указанных
позициях, либо к замене частей и подразделений первого эшелона, понесших большие
потери.
Особенностью построения боевого порядка дивизии в позиционной обороне яв-
ляется выделение в ее первый эшелон значительной части сил и средств. Так, судя
по сообщениям зарубежной прессы, при двухэшелонном построении в первом эшело-
не дивизии, действующей на главном направлении, может быть до восьми батальо-
нов. Если же она организует оборону на второстепенном направлении, то ее боевой
порядок строится в один эшелон с выделением резерва (танковый или мотопехотный
батальон).
Группировка полевой артиллерии включает штатные и приданные огневые сред-
ства (два-три дивизиона 155-мм самоходных гаубиц и один — 203,2-мм). Она
выполняет задачи по поражению противника огнем перед водной преградой и в глу-
бине, а также обеспечивает проведение контратак дивизионными резервами.
Прикрытие основных сил дивизии, дивизионной артиллерии и основного команд-
ного пункта дивизии осуществляется, как правило, зенитным дивизионом «Чапарэл-
Вулкан». Иногда ей может быть придан дивизион ЗРК «Усовершенствованный Хок».
Инженерный резерв включает одну-две роты саперного батальона.
В состав противотанкового резерва дивизии входят саперные подразделения и
рота вертолетов огневой поддержки.
Тактический воздушный (аэромобильный) десант дивизии (до мотопехотного ба-
тальона) предназначен в основном для выброски (высадки) в тыл группировки про-
тивника, форсировавшего водную преграду, в целях его разгрома при проведении
контратаки вторыми эшелонами дивизии.
Бригада, обороняющая водный рубеж на направлении главного удара противника,
строит боевой порядок в два эшелона. При мобильной обороне создается более силь-
ный второй эшелон (резерв), чем при позиционной. Предусматривается и одноэше-
лонное построение боевого порядка, когда бригада действует на второстепенном на-
правлении и на местности, затрудняющей форсирование реки, имея в резерве одну-
две танковые роты.
Американские военные специалисты считают, что в дивизии при создании обо-
роны водного рубежа значительное внимание должно уделяться огневому обеспече-
нию действий войск. Для этого разрабатывается план огневой поддержки, в котором
огонь штатной и приданной артиллерии координируется с действиями войск по раз-
грому основной группировки противника, втянувшейся в заранее подготовленный
район. Основу огневой поддержки в условиях применения ядерного оружия состав-
ляют ядерные удары, с учетом которых организуется артиллерийская и авиационная
поддержка. Массированные ядерные удары по противнику в период выдвижения его
к участкам форсирования, по мнению американского командования, должны нано-
ситься средствами корпуса. Дивизия в этот период может наносить одиночные ядер-
ные удары, а основную часть отпущенных ей ядерных боеприпасов рекомендуется
использовать перед контратакой второго эшелона. Система огня с применением обыч-
ных средств поражения организуется с таким расчетом, чтобы обеспечить пораже-
34
ние противника g дальних подступов, добиваясь возрастания огневого воздействия по
мере подхода его к водной преграде. Наибольшего напряжения огонь должен дости-
гать в период развертывания противника и форсирования им водной преграды, а
также в момент проведения контратаки вторым эшелоном, дивизии.
Оборонительные действия на водной преграде при отсутствии непосредственно-
го соприкосновения с противником, судя по сообщениям зарубежной прессы, под-
разделяются на бой в полосе обеспечения, за водную преграду и в глубине обороны
на своем берегу, а при непосредственном соприкосновении с противником — на
бой за водную преграду и в глубине обороны.
Войска прикрытия, ведя бой в полосе обеспечения на занимаемых позициях,
должны задержать наступающего противника, нанести ему значительные потери и
заставить его главные силы развернуться до подхода к водной преграде. В этот
период осуществляется активная разведка всеми силами и средствами с основной
целью — вскрыть направление действий основных группировок противника.
Подразделения охранения ведут бои методом сдерживающих действий, постепен-
но отходя от рубежа к рубежу. Боевые действия общего охранения поддерживают-
ся огнем артиллерийских и минометных подразделений, а также тактической и
армейской авиацией. Последним рубежом боевых действий подразделений общего
охранения являются позиции боевого охранения. На них обороняющиеся оказывают
максимально возможное сопротивление противнику, а при его подходе к водной
преграде, используя переправочные средства, отходят в назначенные районы в глу-
бине обороны дивизии. Отход организуется с таким расчетом, чтобы подвести на-
ступающие войска под фланкирующий огонь частей первого эшелона. При этом
одной из важнейших задач обороняющегося считается срыв попыток противника фор-
сировать водную преграду с ходу вслед за отходящими подразделениями войск при-
крытия, общего и боевого охранения.
При ведении сдерживающих действий в полосе обеспечения могут успешно при-
меняться вертолеты огневой поддержки, а также тактические воздушные десанты
и аэромобильные подразделения, создаваемые за счет личного состава дивизии. Они
способны наносить внезапные удары по флангам наступающего противника, вынуж-
дая его преждевременно развернуться для боя, и тем самым задерживают его про-
движение, после чего быстро отходят в глубину.
Бой за водную преграду начинается с выхода противника к реке или занятия
им исходного района для форсирования. Американское командование относит его к
одному из основных этапов обороны. В этот период противнику наносится макси-
мальное поражение ядерными ударами, огнем артиллерии, минометов, противотанко-
вых средств и вертолетов. Тактическая авиация воспрещает подход резервов (вторых
эшелонов) противника и наносит удары по средствам ядерного нападения, пунктам
управления и артиллерии. Все управляемые ядерно-минные и инженерные заграж-
дения, установленные как на подступах к водной преграде, так и непосредственно
на берегах реки, приводятся в действие.
Если противнику удалось форсировать реку крупными силами и вклиниться в
оборону, то подразделения бригад первого эшелона (в случае мобильной обороны),
ведя сдерживающие действия на ряде последовательно занимаемых позиций, отходят
до рубежа допустимого вклинения, где совместно с бригадными резервами переходят
к обороне. В некоторых случаях, диктуемых сложившейся обстановкой, мотопехот-
ным батальонам или батальонным тактическим группам, обороняющимся непосред-
ственно у водной преграды, рекомендуется прочно удерживать занимаемые районы
даже в том случае, если они будут обойдены с флангов.
После того как наступление противника замедлилось или остановилось, и он,
использовав свои ближайшие резервы, еще не смог закрепиться на достигнутом ру-
беже, по нему рекомендуется провести контратаку вторым эшелоном или резервом
дивизии (самостоятельно или во взаимодействии с резервами армейского корпуса).
Ее основная цель — уничтожение форсировавшей и вклинившейся группировки
войск противника, восстановление утраченного положения или создание условий для
перехода в наступление. В этот период боя по средствам ядерного нападения, танко-
вым подразделениям, подходящим из глубины резервам противника, а также по
35
оборудованным переправам предполагается нанести ядерные, ударй, удары артил-
лерией и авиацией, а затем провести контратаку резервом. • -’“д
Как сообщает иностранная печать, ширина фронта контратаки бригады второго
эшелона может быть до 8—10 км, а ее боевой порядок обычно строится в один
эшелон. Контратака проводится по одному либо по обоим флангам прорвавшейся груп-
пировки. При этом на направлении главного удара ее наносит бригада второго эше-
лона дивизии, а на второстепенном — второй эшелон бригад первого эшелона диви-
зии. Если в результате контратаки удалось достичь намеченной цели, то характер
дальнейших боевых действий будет зависеть от конкретно сложившейся обстановки.
Так, части дивизии, выйдя на берег реки, снова занимают оборону в готовности к
отражению новых попыток форсирования водной преграды. В некоторых случаях
может быть создана новая оборонительная группировка или проведена перегруппи-
ровка сил и средств для наступления.
Если контратака успеха не имела, части дивизии могут перейти к обороне на
занимаемых рубежах (достигнутых при нанесении контратаки) или отойти и закре-
питься на отсечных позициях или позициях дивизонных резервов.
Тактические воздушные десанты противника предполагается уничтожить вто-
рыми эшелонами бригад либо блокировать, а если они высажены за участками обо-
роны бригад первого эшелона, то для борьбы с ними следует привлекать подразде-
ления из состава второго эшелона дивизии.
Особенностью боевых действий дивизии в позиционной обороне водного рубежа
является то, что она, используя наличие большей части своих сил и средств в пер-
вом эшелоне и подготовленную систему оборонительных сооружений, будет стремиться
нанести противнику максимальные потери на подходе к преграде и в ходе форси-
рования. Считается, что лучшим исходом боя будет такой, когда наступление про-
тивника остановлено, а его части и подразделения разгромлены ядерными ударами,
огнем артиллерии и минометов, ударами тактической авиации.
При организации огневой поддержки большую часть ядерных боеприпасов ди-
визии рекомендуется расходовать не для уничтожения противника, форсировавшего
водную преграду и вклинившегося в оборону, а для его поражения при подходе к
реке и во время форсирования.
Если противнику удалось форсировать водную преграду и вклиниться в глубину
обороны, он уничтожается огнем и контратаками небольших подразделений из ре-
зервов совместно с обороняющимися подразделениями. Контратака вторым эшелоном
дивизии проводится только после того, как командиру дивизии стало известно на-
правление главного удара противника.
Таковы некоторые взгляды американского командования на организацию и ве-
дение обороны механизированной дивизией водного рубежа.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ БОЕПРИПАСОВ ПОЛЕВОЙ АРТИЛЛЕРИИ
1М’ ИЛИТАРИСТСКИЕ круги США и стран
НАТО, прикрываясь затасканным ми-
фом о «советской военной угрозе» и
стремясь добиться военно-технического
превосходства над СССР и другими госу-
дарствами Варшавского Договора, открыто
провозглашают курс на усиление гонки
вооружений, на разработку высокоэффек-
тивных образцов оружия и военной техни-
ки на базе новейших научно-технических
достижений.
Делая ставку на первоочередное разви-
тие ядерного и химического оружия, воен-
ное руководство агрессивного блока НАТО
осуществляет также широкую программу
Полковник-инженер О. СУРОВ
мероприятий по оснащению частей и под-
разделений сухопутных войск новым поко-
лением обычного оружия. Важное место в
ней отводится и полевой артиллерии, рас-
сматриваемой зарубежными военными спе-
циалистами в качестве одной из основных
огневых ударных сил сухопутных войск.
По мнению иностранных военных экспер-
тов, огневая мощь современных штатных
артиллерийских систем, большая часть ко-
торых была принята на вооружение во
второй половине 70-х — начале 80-х го-
дов, может быть повышена только путем
совершенствования боеприпасов. Как со-
общается в западной прессе, основными
36
направлениями рабоу-.в данной области яв-
ляются: увеличение дальности и точности
стрельбы, повышение эффективности дей-
ствия боеприпасов у цели, а также созда-
ние качественно новых боеприпасов (про-
тивотанковых, химических, нейтронных и
специального назначения). Кроме этого,
большое внимание уделяется разработке
более совершенных взрывателей, в том
числе неконтактных, обеспечивающих раз-
рыв снарядов в воздухе и резко повыша-
ющих их действие у цели, особенно при
стрельбе по неукрытой живой силе.
Увеличение дальности стрельбы. Извест-
но, что она зависит от угла бросания, ско-
рости полета снаряда и силы сопротивле-
ния воздуха. Как считают зарубежные спе-
циалисты, повышение дальности стрельбы
штатных артиллерийских систем (без улуч-
шения баллистических свойств орудия, уве-
личения длины стволов и без применения
более мощных боевых пороховых заря-
дов) может быть достигнуто двумя спосо-
бами: установкой на снаряде источника
энергии, обеспечивающего приращение
скорости либо снижающего силу сопротив-
ления воздуха; уменьшением силы сопро-
тивления воздуха движению снаряда или
снижением поперечной нагрузки (отноше-
ние веса снаряда к площади его попе-
речного сечения).
К снарядам, для увеличения дальности
стрельбы которых используется первый
способ, относятся следующие (рис. 1):
— Активно - реактивные снаряды (АРС),
имеющие в донной части небольшие поро-
ховые реактивные двигатели. АРС, приня-
тые на вооружение армий США, Франции,
Швеции, Италии и Израиля, позволили уве-
личить дальность стрельбы штатных орудий
на 25 — 30 проц., а французские активно-
реактивные мины — на 60 — 80 проц.
— Снаряды с медленно горящим пиро-
техническим составом, снижающим так
называемый «донный подсос» (разрежение
воздуха за дном вследствие срыва воздуш-
ного потока с его кромки), который обыч-
но составляет 30 — 40 проц, общей силы
сопротивления воздуха. Для уменьшения
этого эффекта улучшают форму донной
части (делают в ней выемку) или устанав-
ливают в ней медленно горящий пиротех-
нический состав. В последнем случае, как
сообщается в зарубежной печати, донное
сопротивление уменьшается на 50 — 80
проц., что приводит к увеличению даль-
ности стрельбы на 10 — 25 проц.
— Снаряды с прямоточным воздушным
реактивным двигателем (ПВРД), которые,
по оценке иностранных специалистов, поз-
волят существенно повысить дальность
стрельбы артиллерийских орудий. Основное
их достоинство заключается в том, что ки-
слород, необходимый для сгорания топли-
ва, берется непосредственно из воздуха.
Однако они сложны по конструкции и до-
рогостоящи. Согласно сообщениям зару-
бежной печати, в США в начале 80-х годов
приступили к работам по программе
AIFS (Advanced Indirect - Fire System),
предусматривающей создание высокоточ-
ного дальнобойного снаряда калибра 203,2
мм с ПВРД, обеспечивающего стрельбу на
Рис. 1. Артиллерийские снаряды
увеличенной дальности стрельбы:
а — активно-реактивный снаряд;
б — снаряд с пиротехническим
устройством в донной части; в —
снаряд с ПВРД
дальность до 70 км. Предназначенный в
основном для борьбы с танками, он будет
оснащен головкой самонаведения и кассет-
ной боевой частью.
К боеприпасам, дальность стрельбы ко-
торых увеличивается путем уменьшения
силы сопротивления воздуха или снижени-
ем поперечной нагрузки, зарубежные спе-
циалисты относят снаряды улучшенной аэро-
динамической формы и подкалиберные,
стабилизируемые в полете вращением или
оперением. Представителями первого ти-
па являются 155-мм снаряды
ERFB (Extented Range Full Bore —
Рис. 2. 155-мм снаряды улучшенной
аэродинамической формы: ERFB с вы-
емкой в донной части (в центре) и
ERFB Мк2 мод. 10 с пиротехническим
устройством для снижения донного
подсоса. Слева показан обычный оско-
лочно-фугасный снаряд М107
37
рис. 2), разработанные бельгийским отде-
лением канадо - американской фирмы
«Спейс рисёрч корпорейшн». Они имеют
удлиненную веретенообразную форму,
цилиндрическая часть отсутствует, а роль
переднего центрирующего утолщения вы-
полняют специальные выступы, располо-
женные под определенным углом к про-
дольной оси корпуса. Обтекаемая форма
существенно снизила лобовое сопротивле-
ние, а увеличенная опорная база (расстоя-
ние между центрирующими утолщениями
и ведущим пояском) повысила устойчи-
вость снаряда при движении его по кана-
лу ствола и в полете. По сообщениям за-
рубежной печати, в ходе стрельб данным
снарядом из новой австрийской 155-мм
пушки - гаубицы GHN-45, разработанной
с участием вышеупомянутой фирмы, была
получена дальность 32 км, а снарядом
ERFB МкЮ мод. 2 (с пиротехническим ус-
тройством для снижения донного подсоса)
— 43 км.
Метод повышения дальности стрельбы за
счет снижения поперечной нагрузки реали-
зуется при изготовлении подкалиберных
снарядов, которыми ведется огонь в ос-
новном из противотанковых и танковых
пушек. Что касается подкалиберных снаря-
дов для орудий полевой артиллерии, то
они еще находятся в стадии разработки.
Такие работы велись, в частности, в США
и ФРГ, где были созданы опытные образ-
цы 155-мм подкалиберных снарядов к га-
убицам М198 и FH70.
Новым направлением существенного по-
вышения точности стрельбы орудий поле-
вой артиллерии западные военные экспер-
ты считают создание управляемых артил-
лерийских боеприпасов с самонаведением
на конечном участке траектории. Особое
значение разработке высокоточных боепри-
пасов, отвечающих концепции «выстрел —
поражение», придается в США, поскольку
именно этот путь рассматривается амери-
канским военным руководством в качест-
ве одной из важных предпосылок до-
стижения военно - технического превосход-
ства над Советским Союзом.
Первым зарубежным управляемым ар-
тиллерийским снарядом стал американский
М712 «Копперхед» с полуактивной лазер-
ной головкой самонаведения (ГСН). Пред-
назначенный главным образом для борьбы
с танками, он выстреливается из 155-мм
орудия в направлении цели. Наведение
осуществляется на конечном участке тра-
ектории.
В ходе разработки данного снаряда не-
которые зарубежные авторы расценивали
его как «революцию в артиллерии», поэто-
му командования сухопутных войск и мор-
ской пехоты США первоначально планиро-
вали закупить 110 тыс. штук. Однако это
количество было сокращено до 44 тыс. из-
за резкого увеличения его стоимости (при-
мерно в 10 раз), более низкой, чем требо-
валось, вероятности попадания в цель, а
также невозможности подсветки целей пе-
редовыми наблюдателями на дальностях
более 5 км на сильнопересеченной мест-
ности, а также в сложных метеоусловиях
(туман, дождь, снег) и при сильной задым-
ленности поля боя.-'Осецью 1982 года кон-
гресс США принял ’решение о прекраще-
нии серийного производства после выпус-
ка около 8 тыс. снарядов. Однако в настоя-
щее время рассматривается вопрос о до-
полнительном заказе 30 тыс. таких снарядов.
Согласно сообщениям иностранной печа-
ти, в США на различных этапах разработ-
ки находятся несколько типов артиллерий-
ских высокоточных боеприпасов. Так,
203,2-мм управляемый активно - реактив-
ный снаряд ERGP (Extended Range Guided
Projectile) создается для сухопутных войск
и корпуса морской пехоты США в двух
вариантах — ХМ837 и ХМ838. Первый бу-
дет оснащен головкой самонаведения, реа-
гирующей на излучающие радиоэлектрон-
ные средства, а второй — лазерной полу-
активной ГСН. Вес у них около 115 кг,
длина 1,55 м, дальность стрельбы до 40
км. Предполагаемый срок принятия на во-
оружение — 1986 год. 155-мм высокоточ-
ный снаряд CGSP (Common Geometry
Smart Projectile), имеющий обычные разме-
ры и форму и предназначенный для
борьбы с танками на дальностях до 24 км,
разрабатывается на конкурсной основе
американскими фирмами «Ханиуэлл», «Мар-
тин Мариэтта» и «Рейтеон» с 1982 года.
Две первые фирмы предполагают создать
для него радиолокационную ГСН, работа-
ющую в миллиметровом диапазоне, а фир-
ма «Рейтеон» — инфракрасную головку.
К середине 1983 года планировалось вы-
брать ГСН, после чего начать полномас-
штабную разработку. Как отмечают амери-
канские специалисты, новый снаряд в от-
личие от «Копперхед» будет полностью
отвечать так называемому принципу «вы-
стрелить и забыть» (отпадает необходи-
мость в подсветке цели лазером) и обла-
дать повышенной бронепробиваемостью.
Кроме того, он будет иметь форму и раз-
меры штатных 155-мм снарядов, что суще-
ственно упростит проблему снабжения
войск боеприпасами.
203,2-мм снаряд, создаваемый по про-
грамме AIFS, будет оснащен одной из
двух ГСН: пассивной ИК или радиолокаци-
онной, работающей в миллиметровом ди-
апазоне. Фирма «Мартин Мариэтта» про-
рабатывает проект активно - реактивного
снаряда с дальностью стрельбы 35—40 км,
а фирма «Норден системз» — кассетного
снаряда с ПВРД, снаряженного боевыми
самонаводящимися элементами.
По сообщению зарубежной печати, в не-
которых странах разрабатываются также
противотанковые управляемые боеприпа-
сы для минометов. Западные эксперты
считают управляемые мины эффективным
средством борьбы с боевыми бронирован-
ными машинами на дальностях 6—8 км.
Отмечается, что благодаря навесной тра-
ектории их полета танк будет поражаться
сверху, то есть с наиболее уязвимой сто-
роны.
Американская фирма «Рейтеон» завер-
шает создание 106,7-мм мины GAMP
(Guided Antiarmor Mortar Projectile), осна-
щаемой двухспектральной ИК ГСН. Мина
имеет раскрывающиеся в полете рули уп-
38
равления и усовершенствованный кумуля-
тивный заряд. Ее стрельбоаые испытания
намечалось провести в 1983 году.
Шведские фирмы FFV и «СААБ-Скания»
ведут совместную разработку 120-мм про-
тивотанковой мины «Стрике». Коррекция
траектории ее полета на участке самона-
ведения будет осуществляться импульсны-
ми реактивными микродвигателями, рас-
положенными по окружности корпуса. При
создании ГСН и блока электронной аппара-
туры управления предполагается использо-
вать усовершенствованный метод обработ-
ки сигналов, исключающий возможность
самонаведения мины на пораженную цель
(горящий танк). Вес мины 15—18 кг, длина
750 мм, максимальная дальность стрельбы
8 км, полетное время на максимальную
дальность до 60 с.
В иностранной прессе сообщалось так-
же о разработке в ФРГ 120-мм управляе-
мой мины «Буссард» (рис. 3) длиной 1 м
и весом 17 кг, имеющей полуактивную ла-
зерную ГСН.
Повышение эффективности действия бое-
припасов у цели зарубежные военные спе-
циалисты рассматривают как один из глав-
ных факторов существенного увеличения
боевых возможностей артиллерийских ча-
стей и подразделений.
Эффективность действия осколочно-фу-
гасных боеприпасов по неукрытой живой
силе и военной технике зависит, как отме-
чают иностранные специалисты, от формы
и конструкции снаряда в целом, механи-
ческих характеристик материала корпуса,
свойств разрывного заряда и коэффициен-
та наполнения ВВ, положения снаряда в
момент разрыва, от числа и скорости раз-
лета убойных осколков. Исходя из этих
факторов, они выделяют следующие ос-
новные направления совершенствования
боеприпасов таких типов:
— Повышение осколочного действия пу-
тем оптимального выбора разрывного за-
ряда, материала корпуса и конструкции
снаряда. Использование в боеприпасах ВВ
с высокой скоростью детонации и корпу-
сов из термообработанной стали позволя-
ет увеличить эффективность действия ос-
колочного снаряда в 2—3 раза (напри-
мер, у описанного выше 155-мм осколоч-
но-фугасного снаряда ERFB МкЮ мод. 2
этот показатель в 2 раза выше, чем у аме-
риканского снаряда М107 такого же ка-
либра).
— Создание осколочных снарядов с го-
товыми осколками (стальные шарики, стре-
ловидные убойные элементы) и полугото-
выми (на внутренней стенке корпуса сна-
ряда наносится насечка для образования
при разрыве убойных осколков заданных
размеров и веса). Боеприпасы этого типа
широко применяются в армиях ряда капи-
талистических государств — американский
105-мм снаряд, содержащий до 8000 сталь-
ных стрел весом 0,5—1 г; шведский 40-мм
осколочный снаряд к зенитной пушке L70,
имеющий до 2000 стальных шариков; из-
раильские 60-, 81- и 120-мм мины «Коф-
рам» с впрессованными в корпус готовы-
ми осколками; бельгийские 60- и 81-мм ми-
ны с 600 — 1000 полуготовыми осколками
и другие.
Рис. 3. Западногерманская 120-мм управляе-
мая мина «Буссард»
— Разработка снарядов с ориентиро-
ванным в сторону цели конусом разлета
осколков. Образцов такого типа за рубе-
жом пока еще нет. Вместе с тем сообща-
лось, что работы в данной области ведутся
в Швеции;
— Создание кассетных боеприпасов, сна-
ряженных большим числом осколочных или
кумулятивно-осколочных боевых элемен-
тов *. Высокая эффективность действия
этих снарядов объясняется оптимальной
высотой вскрытия их корпуса неконтакт-
ным взрывателем при подлете к групповой
цели, рассеиванием боевых элементов на
большой площади, повышенным осколоч-
ным действием каждого элемента, на кор-
пусе которого имеются насечки для луч-
шего формирования осколков при взрыве,
разрывом боевых элементов на высоте
1,5—1,8 м от земли, в результате чего
большая часть осколков разлетается в ра-
диусе до 7 м параллельно земле.
По сообщениям иностранной печати, кас-
сетные боеприпасы с боевыми осколочны-
ми элементами найдут широкое примене-
ние в перспективных артиллерийских си»
стемах, и особенно в реактивной артилле-
рии. Так, для стандартизированной в НАТО
американской 240-мм 12-ствольной РСЗО
MLRS разработаны НУР с боевой частью,
содержащей 644 кумулятивно-осколочных
элемента.
Основными путями повышения эффектив-
ности действия кумулятивных снарядов, как
отмечается в зарубежной прессе, являют-
ся: усовершенствование конструкции и
формы кумулятивных зарядов, а также ма-
териала облицовки кумулятивных воронок,
повышение точности их изготовления, сни-
жение отрицательного влияния вращения
кумулятивного заряда на действие кумуля-
тивной струи, выбор оптимального рассто-
яния между броней и кумулятивным заря-
дом в момент подрыва, разработка куму-
лятивных снарядов так называемого «тан-
демного» типа (с последовательно распо-
ложенными двумя-тремя зарядами), про-
бивающих многослойную броню и харак-
теризующихся высоким заброневым деист.
* Подробнее об американских кассетных
снарядах см.: Зарубежное военное обозре-
ние, 1981, № 11, с. 41—42. — Ред.
39
Рис. 4. Схема действия американского 203,2-мм кассетного противотанкового снаряда
САДАРМ; 1 — вскрытие корпуса снаряда и выбрасывание из него боевых элементов; 2 —
раскрытие тормозного парашюта; 3 — раскрытие основного ленточного парашюта;
4 — поиск бронированной цели с помощью радиометрической системы (спиралеобраз-
ный обзор местности); 5 — срабатывание заряда ВВ и поражение танка ударным ядром
вием, создание боеприпасов с наклонен-
ным вниз кумулятивным зарядом, сраба-
тывающим от неконтактного взрывателя
при пролете над целью (поражает ее
сверху).
Качественно новые боеприпасы для борь-
бы с танками планируется применять глав-
ным образом для вывода из строя брони-
рованных целей, находящихся на доста-
точно большом удалении от переднего
края. Характерной особенностью этих бое-
припасов является то, что они поражают
танки сверху, нанося удар по наименее за-
щищенной его части.
Американский 203,2-мм кассетный про-
тивотанковый снаряд ХМ836 САДАРМ
(SADARM — Sence and Destroy Armor —
обнаружь и уничтожь бронированную цель)
разрабатывается по заданию командова-
ния сухопутных войск с конца 70-х годов.
Поступление его на вооружение ожидается
после 1986 года. Он состоит из корпуса,
трех боевых элементов, неконтактного
взрывателя, вкладного дна и вышибного
заряда. Каждый боевой элемент имеет ра-
диометрическую систему (рабочая частота
35 Ггц), обеспечивающую поиск и обнару-
жение бронированной машины на местно-
сти, микропроцессор, разрывной заряд,
ленточный вращающийся парашют и блок
питания.
Снаряд выстреливается из штатных
203,2-мм гаубиц в направлении района
скопления танков. На заданной дальности
и высоте происходит вскрытие корпуса
снаряда (отделение вкладного дна) и вы-
брасывание из него боевых элементов, ко-
торые затем спускаются с помощью па-
рашютов. При этом продольная ось эле-
ментов отклонена на 30°. Такое положение
боевого элемента в пространстве и одно-
временно вращение его вместе с парашю-
том обеспечивают радиометрической си-
стеме круговое сканирование (по спирали)
района местонахождения танков (рис. 4).
После захвата цели определяется положе-
ние ее центра и рассчитывается оптималь-
ное время подрыва разрывного заряда,
действующего по принципу ударного ядра
и поражающего танк сверху.
155-мм противотанковый самонаводящий-
ся снаряд STAFF (Smart Target Activated
Fire and Forget), создаваемый в США с
1978 года, будет входить в боекомплект
орудий непосредственного сопровождения.
Также как и предыдущий образец, он име-
ет радиометрическую систему и разрывной
заряд, действующий по принципу удар-
ного ядра.
155- и 203,2-мм бронебойные снаряды
«Р», разрабатываемые шведской фирмой
FFV совместно с западногерманской
«Рейнметалл», будут поражать цели тяже-
лыми осколками. Отмечается, что в их кон-
струкции реализован принцип направлен-
ного разлета осколков. Снаряды содержат
два расположенных один за другим бое-
вых элемента, в передней части которых
впрессованы готовые тяжелые осколки ве-
сом 15 и 25 г соответственно. При подлете
40
Рис. 5. Американский 203,2-мм ядерный снаряд М753
снаряда к району скопления танков боевые
элементы выбрасываются из корпуса и
подрываются. Тяжелые осколки летят на-
правленным пучком вниз со скоростью до
1600 м/с и поражают цель сверху, проби-
вая броню толщиной до 40 мм.
Разработка нейтронньцс и химических
боеприпасов осуществляется в США, где
уже создан и принят на вооружение
203,2-мм активно-реактивный ядерный сна-
ряд М753 (рис. 5) с повышенным выходом
начальной радиации (называется также
нейтронным), имеющий тротиловый экви-
валент 1 кт. Налажено производство 155-
и 203,2-мм химических снарядов в бинар-
ном снаряжении. 155-мм активно-реактив-
ный ядерный снаряд ХМ785 пока еще на-
ходится в стадии разработки. Им планирует-
ся заменить штатный ядерный боеприпас
М454 такого же калибра.
Создание новых боеприпасов специаль-
ного назначения, по сообщениям западной
печати, широко осуществляется в странах
НАТО. Они предназначаются для следую-
щих целей: дистанционное минирование
местности, забрасывание в тыл противника
акустических и сейсмических датчиков раз-
ведывательно-сигнализационных приборов
(американский опытный 155-мм снаряд
ХМ694Е1), доставка в нужный район теле-
визионной аппаратуры воздушной развед-
ки (помещается в корпусе 155-мм снаряда,
при подлете к заданному району она вы-
брасывается и, медленно спускаясь на па-
рашюте, производит съемку местности и
передачу изображения на наземный при-
емный пункт), постановка пассивных помех
радиоэлектронным средствам противника
(путем выброса из снаряда фольги) и дру-
гие.
Наибольшее распространение получили
снаряды для дистанционной установки про-
тивотанковых мин (внаброс) на вероятных
путях движения танков. Кроме уже при-
нятых на вооружение армии США 155-мм
снарядов, содержащих по девять противо-
днищевых мин, боеприпасы такого типа
входят в боекомплект западногерманской
110-мм 36-ствольной РСЗО ЛАРС (боевая
часть НУР содержит восемь противогусе-
ничных мин АТ-1 или пять противоднище-
вых АТ-2), НУР с кассетными боевыми ча-
стями созданы также для новой американ-
ской РСЗО MLRS (в каждой 28 западногер-
манских мин АТ-2) и итальянской «Фи-
рос-25» (семь мин).
По мнению западных военных экспертов,
реализация рассмотренных выше направ-
лений совершенствования боеприпасов поз-
волит существенно повысить огневую мощь
полевой артиллерии, главным образом ее
возможности по борьбе с боевыми брони-
рованными машинами.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ ЭКИПАЖЕЙ ЗСУ «ГЕПАРД»
ПРАВЯЩИЕ круги ФРГ, продолжая на-
ращивать боевую мощь бундесвера,
оснащают сухопутные войска новыми об-
разцами оружия и военной техники. При
этом большое внимание уделяется усиле-
нию противовоздушной обороны, кото-
рая, по мнению военного руководства, в
значительной степени влияет на успех бое-
вых действий.
Основная роль в борьбе с самолетами
и вертолетами противника на малых вы-
сотах при прикрытии боевых порядков за-
падногерманских дивизий отводится 35-мм
спаренным зенитным самоходным установ-
кам (ЗСУ) «Гепард». В зенитном артил-
лерийском полку, входящем в состав каж-
дой дивизии (за исключением воздушно-
Майор-инженер А. ТОМИН
десантной), имеется 36 таких установок.
Всепогодная автономная ЗСУ «Гепард»
(рис. 1) способна вести разведку воздуш-
ных целей в движении и производить их
обстрел с короткой остановки. Зарубеж-
ные специалисты считают ее наиболее со-
вершенной из всех находящихся в настоя-
щее время на вооружении армий стран
НАТО самоходных зенитных артиллерий-
ских комплексов. Вместе с тем подчерки-
вается, что для эффективного боевого при-
менения этой ЗСУ, оснащенной большим
количеством сложной радиоэлектронной
аппаратуры и автоматических устройств,
требуются экипажи с высоким уровнем
подготовки, а также соответствующая ор-
ганизация технического обслуживания (ТО)
41
Рис. 1. Западногерманская 35-мм спарен-
ная ЗСУ «Гепард»
и ремонта. Большую роль в решении этой
задачи командование сухопутных войск
ФРГ отводит комплексу обеспечивающих
технических средств, который является
составной частью системы «Гепард». Он
включает технические средства обучения
(ТОО) личного состава, контрольно-прове-
рочную аппаратуру, инструменты, приспо-
собления для выполнения регламентных
работ и ремонта, комплект запасных час-
тей, технические описания, инструкции по
эксплуатации и другую документацию.
Судя по сообщениям иностранной печа-
ти, ТСО по своему назначению подразде-
ляются на две группы и предназначены
для решения соответственно двух задач:
обучение экипажей боевой работе и при-
обретение ими навыков, необходимых для
проведения ТО и ремонта. В первую груп-
пу входят многоцелевой аудиторный тре-
нажер, стационарный тренажер и имитатор
воздушных целей.
Многоцелевой аудиторный тренажер
(рис. 2) используется для начального обу-
чения двух членов экипажа установки и
представляет собой пульт, на котором раз-
мещены устройства индикации, рукоятки
Рис. 2. Многоцелевой аудиторный трена-
жер
управления и большинство кнопочных пе-
реключателей, тумблеров и регулировоч-
ных ручек, имеющихся на пяти панелях
консоли управления РЛС ЗСУ «Гепард». По
внешнему виду и расположению они ана-
логичны соответствующим органам штат-
ной аппаратуры. За пультом тренажера
оборудованы рабочие места командира и
наводчика.
Процессом обучения управляет элект-
ронная вычислительная машина, с по-
мощью которой задается такая же после-
довательность операций с органами управ-
ления пульта, что и при боевой работе на
реальной аппаратуре, и определяется пра-
вильность коммутации переключателей и
тумблеров. По мере приобретения обучае-
мыми навыков программа усложняется,
они самостоятельно выполняют все дейст-
вия, а вырабатываемые ЭВМ сигналы ука-
зывают на допущенные при этом ошибки.
На данном тренажере возможна как од-
новременная подготовка командира экипа-
жа и наводчика, так и одиночная работа
любого из них. В последнем случае функ-
ции отсутствующего члена экипажа выпол-
няются ЭВМ.
Учебная аудитория оборудуется шестью
многоцелевыми тренажерами, на которых
одновременно 12 человек приобретают
необходимые навыки под руководством
одного или двух инструкторов.
Стационарный тренажер (рис. 3) пред-
назначен для развития и закрепления на-
выков, полученных во время работы на
предыдущем образце и выработки умения
ориентироваться в относительно неслож-
ных вариантах тактической обстановки.
Тренажер выполнен в виде кабины, сос-
тоящей из двух отсеков. Первый, в кото-
ром размещены аппаратура и рабочие
места командира экипажа и наводчика,
аналогичен боевому отсеку ЗСУ «Гепард».
Во втором отсеке, отделенном от перво-
го перегородкой с застекленной верхней
частью, оборудовано рабочее место инст-
руктора. На нижней части перегородки
установлены пульты и органы управления,
с помощью которых инструктор задает так-
тическую обстановку и контролирует ра-
боту обучаемых.
Имитатор воздушных целей используется
на завершающем этапе подготовки экипа-
жей, когда обучаемые уже приобрели
твердые навыки работы на стационарном
тренажере и перешли к работе непосред-
ственно на аппаратуре учебных ЗСУ. Имита-
тор, применяемый совместно со штатной
аппаратурой системы управления огнем
ЗСУ, позволяет, как полагают зарубежные
специалисты, максимально приблизить ус-
ловия работы командира экипажа и навод-
чика к боевым. Воздушная обстановка, соз-
даваемая на индикаторе кругового обзора
и в оптическом прицеле, задается с по-
мощью записанных на магнитную ленту
программ, хранящихся в запоминающем
устройстве имитатора.
Максимальное число целей, которые ис-
пользуются для создания обстановки, не
должно превышать трех. Каждая из них
может быть идентифицирована как «своя»
или «чужая». С помощью имитатора воз-
42
душных целей можно: вводить различные
виды маневра цели или варианты помехо-
вой обстановки, создавать ситуацию
стрельбы по внезапно появившейся цели.
Он применяется для обучения боевой ра-
боте на протяжении всего цикла подготов-
ки к стрельбе, начиная с момента появле-
ния отметки от цели на индикаторе кру-
гового обзора и кончая открытием огня.
Вторая группа ТСО предназначена для
подготовки личного состава, эксплуатирую-
щего ЗСУ «Гепард», к выполнению ТО и
ремонта и состоит из трех комплектов
оборудования.
Комплект для обучения ТО и ремонту
радиоэлектронной аппаратуры (рис. 4)
включает аппаратуру системы управления
огнем и навигационной системы ЗСУ. Он
предназначен для ознакомления с ее уст-
ройством и функционированием, а также
для приобретения навыков выполнения ре-
гулировочных работ, поиска и устранения
неисправностей. Оборудование комплекта,
установленное на металлическом основа-
нии, аналогично тому, которое расположе-
но в башне установки (за исключением на-
вигационной аппаратуры, находящейся в
корпусе ЗСУ). Комплект позволяет знако-
мить обучаемых с работой как отдельных
устройств, так и всей системы управления
огнем в целом. Для поиска неисправностей
используется встроенная аппаратура конт-
роля технического состояния и индикации
отказов.
Цифровое вычислительное устройство,
за пультом которого оборудовано рабо-
чее место инструктора, позволяет управ-
лять аппаратурой комплекта и имитировать
поворот башни в горизонтальной плоско-
сти (пушек — в вертикальной), движение
ЗСУ и наклоны ее корпуса, а также изме-
рять начальную скорость снаряда. Посред-
ством вычислительного устройства осу-
ществляется имитация отказов отдельных
блоков и управление специальными схема-
ми, обеспечивающими безопасные усло-
вия выполнения регулировочных и ремонт-
ных работ. По мере накопления обучае-
мыми, навыков в поиске и устранении не-
исправностей инструктор усложняет про-
грамму и имитирует комплексные отказы
аппаратуры системы управления огнем и
навигационного оборудования.
Комплект для обучения ТО и ремонту
вооружения (рис. 5) состоит из 35-мм ав-
томатической пушки, гидравлических меха-
низмов заряжания и ленточной подачи
боеприпасов, датчика начальной скорости
снарядов, а также электронных блоков и
вспомогательных устройств, обеспечиваю-
щих их функционирование. Все оборудо-
вание установлено на сварном металличе-
ском каркасе, конструкция которого пре-
дусматривает удобство выполнения регу-
лировочных работ, поиска неисправностей
и ремонта каждого агрегата комплекта.
Комплект для обучения ТО и ремонту
электросиловой установки включает гене-
раторы переменного и постоянного тока с
преобразователями и вспомогательным
электрооборудованием, силовые следящие
электроприводы вертикального наведения
орудий и горизонтального наведения баш-
Рис. 3. Стационарный тренажер
ни с механизмами балансировки, имитато-
ры механических и электрических нагру-
зок, пульты с органами управления и ин-
дикации.
Все три комплекта являются транспорта-
бельными. При установке на выбранной
технической позиции, предназначенной для
обучения личного состава, осуществляется
их выравнивание по горизонтали с по-
мощью домкратов, укрепленных на метал-
лическом основании каждого из них. Ис-
пользование таких комплектов, как отмеча-
ется в иностранной прессе, позволяет обу-
чаемым под руководством инструкторов в
установленные сроки изучить устройство и
функционирование оборудования ЗСУ «Ге-
пард», приобрести необходимые практи-
ческие навыки в выполнении настроечно-
регулировочных работ, поиске и устране-
нии неисправностей, а также применении
предусмотренных для этих целей контроль-
но-проверочной аппаратуры, инструментов
и приспособлений.
Оборудование для выполнения ТО и ре-
монта в значительной мере, как отмечает-
ся в западной печати, позволяет поддер-
живать ЗСУ «Гепард» в высокой боевой
готовности и в полевых условиях быстро
устранять неисправности, в основном пу-
тем замены отказавших блоков.
Техническое обслуживание и ремонт ЗСУ
«Гепард», по мнению западногерманских
военных специалистов, целесообразно
осуществлять на четырех уровнях. На пер-
вом работы выполняются экипажем и
заключаются в проверке функционирова-
ния аппаратуры, регулировке некоторых
параметров, проведении текущего обслу-
живания.
Второй уровень осуществляется ремонт-
ными группами, основными задачами кото-
рых являются проведение плановых рег-
ламентных работ, а также поиск и устра-
нение неисправностей, что не может
быть сделано силами экипажа ЗСУ. Для
этих целей в распоряжении каждой ре-
монтной группы имеется контрольно-про-
верочная аппаратура, инструменты, приспо-
собления и запасные блоки, необходимые
для ремонта всех подсистем установки.
43
Рис. 4. Комплект оборудования для обуче-
ния техническому обслуживанию и ремонту
радиоэлектронной аппаратуры
Третий уровень ТО (выполняется ремонт-
ными группами и стационарными войско-
выми мастерскими) предполагает решение
таких задач, как отыскание неисправностей
в блоках, которые поступили со второго
уровня обслуживания, их ремонт путем за-
мены вышедших из строя узлов и моду-
лей, проверка функционирования восста-
новленных блоков. Подвижная мастерская,
в которой размещается все оборудование
ремонтной группы второго или третьего
уровня, имеет контейнерное исполнение и
устанавливается в кузове грузового авто-
мобиля.
Четвертый уровень технического обслу-
живания осуществляется предприятиями
промышленности и заключается в капи-
тальном ремонте ЗСУ после выработки ре-
сурса, а также в ремонте неисправных уз-
лов и модулей или замене новыми, когда
их восстановление невозможно или эконо-
мически нецелесообразно.
Судя по сообщениям иностранной прес-
сы, при выполнении ТО и ремонта ЗСУ
«Гепард» используется следующая конт-
рольно-проверочная аппаратура: имитатор
траектории цели, автоматическая контроль-
но-испытательная станция, блоки проверки
РЛС, электронных и гидравлических уст-
ройств, системы электропитания и силовых
следящих приводов.
Рис. 5. Комплект оборудования для обуче-
ния техническому обслуживанию и ремонту
вооружения
Имитатор траектории цели служит для
контроля функционирования основного и
резервного счетно-решающих приборов
(СРП) ЗСУ и сохранения требуемых зна-
чений параметров без включения аппара-
туры РЛС сопровождения цели. В его за-
поминающем устройстве хранятся текущие
значения азимута, угла места и дальности,
получаемые от РЛС при сопровождении
цели для ряда типовых траекторий ее по-
лета. Во время проверки эти данные пос-
тупают в СРП. Вырабатываемые там теку-
щие значения координат и команды на
приводы для наведения стволов в упреж-
денную точку сравниваются с заранее рас-
считанными значениями, которые хранятся
в запоминающем устройстве имитатора.
Работа СРП считается нормальной, если
расхождение сравниваемых параметров
происходит не более чем при 10 проц, из-
мерений, выполняемых за время испыта-
ний. С помощью имитатора выявляются
также контуры, обусловливающие большие
ошибки счетно-решающего прибора.
Автоматическая контрольно-испытатель-
Рис. 6. Один из пультов автоматической
контрольно-испытательной станции
ная станция предназначена для комплек-
сной проверки аппаратуры системы управ-
ления огнем и выявления отказов в эле-
ментах и узлах блоков, неисправность ко-
торых предварительно установлена пос-
редством встроенной аппаратуры контроля
технического состояния и индикации отка-
зов или во время контроля с помощью
имитатора траектории цели. При этом для
поиска отказавшего узла неисправного бло-
ка может использоваться одна из 20 хра-
нящихся в запоминающем устройстве ЭВМ
испытательных программ, позволяющих
осуществлять проверку всех типов блоков.
Работа операторов упрощается благодаря
пультам, на индикаторах которых отобра-
жается необходимая последовательность
операций (рис. 6).
Указанная станция применяется как на
втором, так и на третьем уровне ТО. Од-
нако вследствие того что в последнем слу-
чае предусмотрен поиск отказов менее
крупных элементов и узлов, возможности
станции повышают за счет использования
дополнительных блоков памяти с испыта-
тельными программами.
44
МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ДИВИЗИЯ США
Сп/га^очпые данные
Штаб - Командир дивизии
а л ь о н ы
Штабная рота Штабы бригад Мотопехотные У (шесть)
Роты
^Штабная рота - Штабная
Б а тп а 1 Мотопехотные Огневой поддержки Л Ь О
Зенитный дивизион „ Чапарэл-вулкан Связи Саперный
батареи Роты Роты
- Штабная - Штабная - Штабная
- ЗРК „Чапарэл" Обеспечения - . связи командования - Саперные
- ЗСУ„вулкан и Передовая ~ рота связи - Мостовая
Обеспечения - связи коман- дования тыла
Танковые (четыре)
«т . J
Роты
- Штабная
- Танковые
Боевого
обеспечения
. Разведыва -
тельные-
Роты
Штабная
Разведыватель-
ный
Роты
Штабная 1 _ Штабная батарея
Технической разведки -j Батарея А ИР\
РЭБ
Обслуживания и обеспечения
и з и о
н
Див
Армейской авиации Штаб Командование тыла дивизии J Рота защиты от ОНО 1 Рота военной полиции
Р о т ь/ Рот ы в а \т а / ь. о ы
Штабная Проспи во- ' танковые вертолетные - Штабная Медицинский Транспортный и снабжения С' Ремонтный
Роты Роты Р о т ы ..
_ Генерального адъютанта Штабная и обеспечения Штабная Штабная и ремон- та легкого во ору- женил и техники Ремонта воору- жения и техники бригад
Общего назначения
- Финансовая Медицинские |Снабжения и обслуживания Ремонта тяже- лого вооружения и техники Ремонта авиационной техники
обеспечения Ремонтная Автомати- _ ворованный центр Автотранс- портная Реме. 1 ракет ; вооруж нта наго вния
Организация механизированной дивизии США
ЛИЧНЫИ СОСТАВ, ОСНОВНОЕ ВООРУЖЕНИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ДИВИЗИИ США
Личный состав и вооружение Ювание, штабная 4ВИЗИИ Командование, штаб и штабная рота бригады (три) д к § й _ к — £ о о Л ж о о Е- л св Ч И св 2 £ S ЯЯ 9 я Артиллерия дивизии :ый ди- «Чапа- улкан» К о 3_О к о о к к S к со К И Рота защиты от ОМП S . Я Д Я 5 я
Комащ штаб и рота Д1 Мотош баталь (шесть й •° °- о М -- к Ь S св Л С- В Баталь развед РЭБ Зенитн ВИЗИОН рэл—В Баталь связи СО й U© Л О S Я св О св ь 2 к ® о. m СО св св Тыл ди Рота вс ной пол Всего
Личный состав, человек 188 : 111 880 548 883 582 2534 583 611 978 1125 2451 111 191 18 042
Танки — — — 54 36 — — — . 252
Бронетранспортеры 2 5 69 24 81 — 35 16 43 — 702
203,2-мм самоходные гаубицы — — — — — — 12 — — — — — — 12
155-мм самоходные гаубицы 115-мм 45-ствольные пусковые уста- — - - — — — — — 54 — — — — — — 54
новки — — — — — — 91 —— — — — — — 9
81 мм минометы — — 9 — — — — — — — 54
106,7-мм минометы — — 4 4 9 — — — 49
Пусковые установки ПТУР «Тоу» — — 18 — — — — — — — 108
Пусковые установки ПТУР «Дракон» 90-мм ручные противотанковые гра- — — 27 — — — — — — — — — — — 162
натометы — — — — — — —. — — — — 8 8
66 мм четырехствольные гранатометы — 9 5 10 — — — — 84
Пусковые установки ЗУР «Чапарэл» — — — — — — — 24 — — — — 24
20-мм шестиствольные ЗСУ «Вулкан» —- — — — — — — 24 — — 24
Переносные ЗРК «Ред Ай» — — 5 5 5 — 12 — — — — 67
Вертолеты армейской авиации — — — —- — 3 — — — 143г —L 146
Автомобили различных типов 30 25 72 78 81 197 476 112 175 122 139 423 28 54 2656
Радиостанции 21 36 185 151 249 159 462 185 59 133 359 56 18 56 3579
' Находятся в батареях обслуживания 155-мм артиллерийских дивизионов (по три ПУ).
42 из них вооружены ПТУР «Тоу».
Полковник В. ФИЛИППОВ
3 помощь комансЩ/и/
Командование роты:
командир, заместитель
командира, старшина,
заместитель старшины
Всего в роте:
офицеров - 5
унтер - офицеров - 20
рядовых - 165
(командиры двух мотопехотных
взводов-унтер - офицеры}
Личный состав, основное вооружение Ком-е роты Взвод управления и поддержки Мотопех взвод Всего в роте
0 т д е л е н и я Во взводе Отделения во взводе
У пр. Мин. ПТ Зен. Адм. Рем (им.зац Упр. Потоп
Личный состав 4 3 6 6 5 6 4 3 38 7 10 37 190
ПУ ПТУР „ Милан “ — — — 2 — — — — 2 — — — 2
Бронетранспортеры VA В — — — 1 — — — — 1 1 1 4 17
81-мм минометы —— — 2 — — — — — 2 — —
20- мм зенитные орудия — — — — 2 — — — 2 — — — 2
89-мм РПГ — 1 — — — 1 1 — 3 2 1 5 23
75-мм снайперские euam.FR-Fl 1 3 12
7,5-мм единые пулеметы М52 — 1 — — — — — — 1 — — — 1
556-мм автоматич. винт. MAS — 6 4 2 3 5 3 2 25 5 8 29 141
9-мм пистолеты и пист.-пулем. 4 1 2 4 2 7 1 1 12 2 1 5 36
Радиостанции — 5 2 2 — — 1 1 11 4 2 10 51
Автомобили — 3 3 — 2 2 2 1 13 — — 13
<п
м
ф
Q.
ь
о
Командование роты:
командир, заместитель
командира,
старшина, заместитель
старшины
Всего в роте:
офицеров - 6
унтер-офицеров - 25
рядовых -212
(командиры двух
меха низ ированных взвод
-унтер- офицеры )
Линия
Личный состав, основное вооружение Ком-е роты Взвод управления и обслуживания Мех. взвод Противотамк. взвод всего в роте
Отделен и я во eieodt Отд-я Во взводе Отд- я Во взводе
Упр. Транса. Рем. Адм. Хим за ф Упр. Мех Упр. /77
Личный состав 4 16 7 6 6 3 38 11 11 44 7 5 25 243
ПУ ПТУР „Милан" 2 2 В •8
Командно-штабн. машины АМХ-10 PC — 1 — — — — 1 1 — 1 — — — 5
БМП АМХ-ЮР 1 3 1 1 4 16
бронетранспортеры VAB — 1 — — — — 1 — — — — — — 1
89-мм РПГ 1 1 1 1 — 4 1 1 4 — — 20
7,5-мм снайперские винт. F1 —- — — — — — — — 1 3 •— — — 12
7,5-мм единые пулеметы М52 1 — —— —— 1 1 — 1 — — — 5
556-мм автоматич. винт. MAS —- 12 5 3 4 2 26 7 8 31 3 3 12 162
9-мм пистолеты и пист. -пулем. 4 3 2 3 г Г 11 3 2 3 4 3 13 64
Радиостанции 8 2 2 — 1 13 3 2 3 3 2 3 5в
Автомобили — 3 3 3 2 1 12 — — — — — *— 12
Командование роты:
командир, заместитель
командира, старшина,
заместитель старшины
Всего в роте:
офицеров - 5
унтер - офицеров - 20
рядовых - 70
(командиры двух танковых
взводов—унтер - офицеры )
Личный состав, основное вооружение Ком-е роты Взвод управления и обслуживания Танковый взвод Всего в эскадроне
Отделена я Во взводе Танк, отд. Во взводе
Упр. Трансп. Адм. Рем.
Личный состав 4 24 7 6 6 43 4 12 35
Танки АМХ-30 —— 1 — —— —• 1 1 3 13
Командно-штабные машины AMX1OPL 1 — •— 1 — — 7
бронетранспортеры VAB 1 —• «—• •—• — — —• 7
89-мм РПГ 1 7 7 3 ——> 3
5,56-мм автоматич. винт. MAS —• 19 5 5 4 33 1 3 45
9-мм пистолеты и пист. -пулем. Л 5 2 1 ' 2 10 3 9 50
Радиостанц и и — 8 2 — 2 12 1 3 24
Автомпби пи 3 3 3 3 12 — — 12
Мотопехотная рота мотопехотного полка * армейского корпуса может вести бой в
первом или втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
— Наступление
Ширина фронта наступления роты до 1500 м (взвода 200—400 м, отделения
60—80 м). Роте назначается объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в один-два эшелона, второй эшелон может действовать
на удалении 2—3 км от Переднего края.
В первом эшелоне роты действуют три мотопехотных взвода. В отделениях созда-
ются две группы — огневая (командир, гранатометчик с помощником и два стрелка)
и боевая (остальные).
Возможные средства усиления: противотанковое отделение или взвод (две—шесть
ПУ ПТУР «Милан»), отделение 120-мм минометов (два миномета) из состава полка и
другие подразделения.
Оборона
Ширина района обороны до 3 км, глубина до 4 км.
Ширина фронта опорного пункта 2 км, глубина опорного пункта 4 км.
Взвод обороняет опорный пункт до 1 км по фронту, до 1,5 км в глубину.
В засаде рота может прикрывать участок местности 1—1,5 км по фронту и
2—3 км в глубину. В городе она обороняет опорный пункт до 1,2 км по фронту.
* В мотопехотном полку восемь рот (всего 1400 человек): управления и обслужива-
ния, разведывательная и поддержки, четыре мотопехотные и две противотанковые. В
нем имеется 96 БТР VAB, 44 ПУ ПТУР «Милан», шесть 120-мм и восемь 81-мм минометов,
до 100 89-мм РПГ и другое вооружение.
Механизированная рота механизированного полка * бронетанковой дивизии может
вести бой в первом или втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
Наступление
Ширина фронта наступления роты 2—3 км (взвода 400—600 м, отделения
100—150 м).
Роте назначается объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в одинтдва эшелона.
Глубина боевого порядка 2—3 км.
Возможные средства усиления: противотанковое отделение или взвод (два—шесть
ПУ ПТУР «Милан»), танковый взвод (три танка) или танковая рота (десять танков) из
состава полка.
Оборона
Ширина района обороны до 4 км, контролируемая зона до 6 км.
Глубина района обороны до 3 км.
Ширина опорного пункта до 1,5—2,5 км, глубина до 2 км.
* В механизированном полку'пять рот (всего 950 человек): управления и обслужива-
ния, две танковые и две механизированные. В нем имеется 20 танков АМХ-30, 44 БМП
АМХ-10Р и командно-штабных машин АМХ-ЮРС, 20 БТР VAB, шесть 120-мм минометов,
16 ПУ ПТУР «Милан», свыше 50 89-мм РПГ и другое вооружение.
Танковый эскадрон танкового полка * бронетанковой дивизии может вести бой в
первом или втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
Наступление
Ширина фронта наступления эскадрона 1—2 км (взвода 300—600 м). В наступле-
нии эскадрону указывается объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в один-два эшелона. В первом действуют два-три тан-
ковых взвода, второй используется для замены подразделений первого эшелона.
Основными способами боевых действий считаются просачивание через боевые по-
рядки противника, нанесение мощных ударов в его фланг и тыл всеми силами и сред-
ствами с использованием фактора внезапности и развитие наступления в глубине.
Возможные средства усиления: механизированный взвод из состава полка и дру-
гие подразделения. Оборона
Ширина района обороны при ведении сдерживающих действий и мобильной обо-
роны до 2,5 км. Глубина района обороны до 1,5 км.
Боевой порядок строится в два эшелона, по два танковых взвода в каждом. Пер-
вый эшелон используется для нанесения внезапного огневого поражения противнику
с заранее подготовленных огневых позиций на рубежах его вероятного выдвижения,
второй — для обхода противника и контратаки в его фланг и тыл.
* В танковом полку шесть эскадронов (всего 750 человек): управления и обслужи-
вания четыре танковых и один механизированный. В нем имеется 54 танка АМХ-30, 19
БМП АМХ-10Р и командно-штабных машин АМХ-ЮРС, 16 БТР VAB и другое вооружение.
48
* БРАЗИЛЬСКАЯ КОЛЕСНАЯ (6 х 6) БРОНИРОВАННАЯ uimuu.
и оказания огневой поддержки пехотным noinain»n»uu„ машина ЕЕ-17 «СУКУРИ» предназначена для борьбы с бронированными целями
комплект 37 выстрелов) и спаренный с ней 7 62 вв i 8 „иачаюЩеися башне установлены французская 105-мм нарезная пушка (бое-
ше башни 2,8 м. Мощность дизельного двигателя тпп п ое8ои аес машины 18,5 т, длина по корпусу 6.3 м, ширина 2,6 м, высота по кры-
преодолевает брод глубиной 1 м. Экипаж четыре человека ’ мансимальная скорость движения по шоссе 90 км/ч, запас хода 600 нм, машина
•л- ЛЕГКИЙ ШТУРМОВИК «ИМПАЛА-2» ВВС ЮАР, созданные
на базе итальянского самолета МВ.326К. Экипаж один человек, вес
пустого самолета 3100 кг, максимальный взлетный вес 5900 кг, мак-
симальная скорость полета 770 км ч (на высоте 11 000 м), практиче-
ский потолок около 12 000 м, перегоночная дальность полета 1850 км.
радиус действия 400 — 500 нм. Длина самолета 10,67 м, высота 3,72 м,
размах крыла 10,64 м, площадь крыла 19,34 м2. Вооружение: две
встроенные 30-мм пушки с боекомплектом 250 патронов; на наруж-
ных узлах подвески может нести УР R.550, неуправляемые авиаци-
онные ракеты, авиабомбы общим весом до 1800 кг. Силовая установ-
ка — один турбореактивный двигатель максимальной статической
тягой 1800 кг.
It 4
IV VO © r
I
* ФРАНЦУЗСКИЙ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ «ЭЛСИ.
ЛОН» разработан и выпускается фирмой Аэроспасьяль». Его ос-
новные характеристики: максимальный взлетный вес 1250 кг, вес
пустого самолета 880 кг, максимальная скорость полета у земли
380 км/ч, на высоте — 520 км/ч, практический потолок 6100 м, длина
самолета 7,59 м, высота 2,66 м, размах крыла 7,92 м. Экипаж два че.
ловека. На самолете установлен один поршневой двигатель мощ-
ностью 300 л. с.
* АМЕРИКАНСКАЯ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА SSN692 «ОМАХА» типа «Лос-Анджелес» была введена в боевой состав ВМС в 1978 году.
Ее надводное водоизмещение 6000 т, подводное 6900 т, длина 109,7 м, ширина 10,1 м, осадка 9,9 м, мощность ядерной энергетической установки
35 000 л. с., максимальная скорость хода под водой более 30 уз; вооружение — четыре 533-мм торпедных аппарата (противолодочные торпеды,
ПЛУР САБРОК, ПКР «Гарпун», мйны). Экипаж 127 человек, в том числе 12 офицеров. Все лодки этого типа намечается оснастить крылатыми
ракетами «Томагавк».
Воздушные
Силы —— J
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ ЮАР
Подполковник А. ЮРЬЕВ
Т/ЪЖНО-АФРИКАНСКАЯ Республика является оплотом колониализма и империализ-
ма на Африканском континенте. Это расистское государство имеет особое зна-
чение для США и других стран — участниц блока НАТО: оно выступает в роли жан-
дарма в борьбе с национально-освободительным движением на юге Африки и служит
трамплином для экономической экспансии в африканские страны. В планах Пентагона
ЮАР считается важным плацдармом для обеспечения деятельности военно-морских
сил США и других западных государств в районе Южной Атлантики и бассейне
Индийского океана.
С приходом к власти администрации Рейгана в американских правящих кругах
стало намного отчетливее проявляться стремление Вашингтона к более тесному сбли-
жению с режимом Претории. В одной из речей, переданной западными телевизионны-
ми компаниями, президент США заявил, что «Соединенные Штаты не оставят в беде
ЮАР, своего военного союзника и дружественную страну». В опубликованном газетой
«Нью-Йорк тайме» выступлении помощника государственного секретаря США по
африканским делам Ч. Крокера на пресс-конференций, организованной в 1981 году в
Гонолулу, также отмечалось, что правительство Рейгана «стремится установить
более конструктивные отношения с ЮАР, основанные на общности интересов, убеж-
дений и хорошо налаженных контактов».
Как сообщала зарубежная пресса, во время закрытых переговоров между на-
товской верхушкой и делегацией ЮАР в 1980 году в Брюсселе речь шла о заинте-
ресованности командования НАТО в более широком использовании южноафриканских
баз и портов в Саймонстаун и Дурбан, а также порта Уолфищ-Бей, расположенного
на незаконно оккупированной территории Намибии, для проведения стратегических
операций и осуществления полного контроля над юго-восточной частью Атлантиче-
ского океана и юго-западной Индийского.
Расистская военщина, получив поддержку из-за океана, пытается ускорить реа-
лизацию мероприятий по широкой милитаризации страны. Прикрываясь заявлениями
об «угрозе нашествия коммунизма», правительство ЮАР приступило к разработке так
называемой «тотальной стрАтегии». Увеличение с 1973 года более чем в 3 раза
«оборонного бюджета», как сообщала газета «Файнэшнл тайме», продление обязатель-
ной воинской повинности для выпускников школ с 12 до 24 месяцев и непрерывный
поток военной пропаганды по радио и телевидению — вот только некоторые примеры
нагнетания обстановки страха перед угрозой войны среди жителей Кейптауна, Пре-
тории, Иоганнесбурга и других городов. Одновременно с разжиганием военного пси-
хоза совершенствуется организационная структура вооруженных сил, активизируется
деятельность государственных органов по повышению их боевой готовности. Особое
значение придается развитию военно-воздушных сил как одного из основных рычагов
военного давления на соседние страны.
В последние годы за счет поставок из Великобритании, Франции, США, а также
развертывания с помощью Запада лицензионного производства авиационной техники
постоянно наращивается мощь ВВС ЮАР. На них возложены следующие основные
задачи: завоевание и удержание превосходства в воздухе, изоляция района боевых
действий, непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск и ВМС, веде-
4 «Зарубежное военное обозрение» № 12
49
ние воздушной разведки, осуществление воздушных перебросок оружия и военной
техники. ВВС страны широко используются при проведении Преторией агрессивных
акций на территориях соседних независимых государств, в первую очередь Анголы
и Мозамбика. В ходе их варварским бомбардировкам подвергаются мирное население,
административные и экономические объекты.
Ниже, по данным, опубликованным в иностранной печати, приведены органи-
зация, состав, боевая подготовка и перспективы развития военно-воздушных сил
ЮАР.
Организация и боевой состав. Возглавляет ВВС командующий, который несет
личную ответственность перед главнокомандующим, вооруженными силами страны за
их состояние, строительство и мобилизационную готовность. Руководство ими он
осуществляет через штаб, занимающийся разработкой планов боевого применения
авиации, определением организационно-штатной структуры частей и подразделений,
руководством силами и средствами разведки, обеспечением взаимодействия с сухо-
путными войсками и ВМС, организацией противовоздушной обороны, решением во-
просов снабжения новой техникой и организации научно-исследовательских работ в
интересах ВВС.
По оперативному предназначению военно-воздушные силы ЮАР сведены в шесть
авиационных командований: ударное, морское, транспортное, авиационного обеспе-
чения, учебное и территориальных войск. Кроме того, в них входят подразделения
противовоздушной обороны.
Ударное авиационное командование (штаб в г. Цварткопф)
предназначено для завоевания превосходства в воздухе, оказания непосредственной
авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС, нанесения ударов по наземным
целям, ведения воздушной разведки и обеспечения ПВО.
В нем имеются следующие эскадрильи: 12-я и 24-я бомбардировочные (соответ-
ственно восемь самолетов «Канберра-В.12», рис. 1, и «Канберра-Т.4», шесть «Бу-
канир-5.50»), 1-я истребительно-бомбардировочная (32 «Мираж-F.lAZ»), 2-я сме-
шанная (16 истребителей «Мираж-ЗЕ7», шесть самолетов-разведчиков «Мираж-ЗР2»
и три учебно-боевых «Мираж-ЗВ7»), 3-я истребительная (13 «Мираж-F.lCZ»). Кро-
ме того, командованию подчинены три эскадрильи легких штурмовиков, в которых
насчитывается более 80 самолетов «Импала-1 и -2» (см. цветную вклейку).
Морское авиационное командование (штаб в г. Кейптаун)
предназначено для несения патрульной службы и ведения воздушной разведки в мо-
ре и над береговой чертой ЮАР. Морская авиация привлекается также к отработке
(совместно с ВМС) задач по борьбе с подводными лодками, надводными кораблями,
участвует в различных мероприятиях в ходе военно-морских учений и испытаниях
новых образцов оружия. В состав командования входят следующие эскадрильи: 27-я
и 35-я базовых патрульных самолетов (соответственно 18 P.166S «Альбатрос» и
Рис. 1. Бомбардировщики «Канберра-В.12»
50
Рис. 2. Базовый патрульный самолет «Шэклтон-МЦ.З»
пять «Шэклтон-МЦ.З», рис. 2), 25-я транспортная (шесть С-47) и 22-я противо-
лодочная вертолетная (12 «Уосп-HAS.l»),
Транспортное авиационное командование (штаб в г. Ватерк-
лоф) отвечает за перевозки личного состава и грузов в интересах как ВВС, так и
других видов вооруженных сил. В нем имеются три транспортные эскадрильи: 21-я,
предназначенная для перевозки членов правительства, высших военачальников и дру-
гих высокопоставленных лиц (один «Вискаунт», четыре HS.125 «Меркурий» и семь
«Мерлин-4А»); 28-я (семь С-13ОВ «Геркулес» и девять C-160Z «Трансалл») и
44-я (четыре DC-4 и 12 С-47).
На это командование возложено также обеспечение, выброски воздушных десан-
тов (в основном 28 траэ).
Командование авиационного обеспечения (штаб в г. Цварт-
копф) выполняет большой комплекс задач в интересах вооруженных сил. В его со-
став входят эскадрильи: 11-я и 43-я связи (34 самолета «Цессна-185»), 41-я и
42-я специального назначения (15 самолетов АМ-ЗС «Босбок» и 25 С-4М «Куду»),
15, 16, 17 и 19-я вертолетные, на вооружении которых находится 80 вертолетов
(40 «Алуэтт-3», пять «Супер Фрелон» и 35 «Пума»),
Учебное авиационное командование (штаб в г. Претория) зани-
мается подготовкой летного и технического состава для военной авиации ЮАР. Основ-
ным учебным заведением по подготовке офицеров-летчиков является центральная
авиационная летная школа в г. Даннотар, где они проходят курс начальной подготов-
ки. Программа обучения включает занятия в классах (шесть недель), в ходе которых
курсантам читаются лекции по конструкции самолета, навигации и аэродинамике. За-
тем они тренируются на тренажерах и самолетах (на земле), после чего сдают экза-
мены. Курсанты, успешно выдержавшие экзамены, переводятся в летные группы и
совершают полеты сначала с инструктором на легких учебных самолетах T-6G «Хар-
вард» (налет на одного обучаемого до 30 ч), а затем самостоятельно (30—40 ч). На
последнем этапе обучения отрабатываются полеты строем, ночью, по приборам, с по-
садкой на сложный грунт и т. п.
По окончании школы (общий налет к этому времени достигает 120 ч) курсанты
направляются в центральную учебно-тренировочную школу в г. Лангебанвег для про-
хождения основной летной подготовки, в процессе которой, в зависимости от потреб-
ностей ВВС и способностей обучаемых, они распределяются по родам авиации. Про-
грамма предусматривает налет до 100—115 ч на учебно-боевых самолетах «Импа-
ла-1 и -2». Выпускникам присваивается квалификация военный летчик, и они на-
правляются в 85, 86, 87 и 88-ю школы повышенной летной подготовки для обуче-
ния полетам на самолетах «Мираж-3», С-47 и вертолетах «Алуэтт». После этого лет-
чики распределяются по частям и подразделениям для прохождения дальнейшей
службы.
Для обеспечения процесса летной подготовки курсантов в состав командова-
ния входят учебные эскадрильи. На их вооружении находится около 200 самолетов
51
(в том числе: 26 истребителей «Мираж-3», 12 военно-трансн^ЙЬых С-47, 100
учебно-тренировочных T-6G «Харвард»), а также 30 вертолетов («Алуэтт-2 и -3»).
Авиационное командование территориальных войск
(штаб в г. Ватерклоф) фактически является командованием штурмовой авиации и
предназначено для ведения боевых действий в тактической зоне, а также операций по
поиску и нанесению ударов по базам и отрядам партизан национально-освободитель-
ных организаций. В него входят 4, 5, 6, 7 и 8-я авиационные эскадрильи легких
штурмовиков «Импала-1 и -2» (96 самолетов) и 40-я учебно-тренировочная эскад-
рилья (десять T-6G «Харвард»),
Перечисленным выше авиационным командованиям вменяется в обязанность ве-
дение воздушной разведки всеми имеющимися штатными средствами, а также спе-
циально подготовленными экипажами из состава эскадрилий другого назначения.
Противовоздушная оборона. Общее руководство ПВО возложено на
командующего ВВС, а непосредственное — на командование северного сектора ПВО.
Его задачи: организация прикрытия наиболее важных военных и административно-
промышленных объектов от нападения с воздуха, оповещение о воздушном противни-
ке и наведение на него истребителей ПВО из ударного авиационного командования.
В состав сектора Входят несколько дивизионов ЗУР («Кроталь», «Тайгер Кэт» и «Ра-
пира»), Ему подчинены стационарные, и подвижные радиолокационные посты, на базе
которых развернуты соответствующие пункты управления. Сектор ПВО имеет свой
оперативный центр, несколько центров управления и оповещения (ЦУО), выполняю-
щих задачи по слежению за воздушной обстановкой. Они обнаруживают и опознают
воздушные цели,, оповещают командиров частей и подразделений активных средств и
по указанию вышестоящих органов управления руководят действиями истребителей и
дивизионов ЗУР.
Данные о воздушной обстановке от радиолокационных постов поступают в ЭВМ,
обрабатываются и отображаются на экранах индикаторов оперативного центра коман-
дования северного сектора ПВО. После принятия решения командованием необхо-
димая информация о конкретных целях передается на ЦУО, где она используется
операторами наведения для непосредственного выполнения перехватов. Как сообщала
иностранная печать, расчеты ЦУО несут постоянное боевое дежурство. Из активных
средств в состав дежурных сил выделяется некоторое количество истребителей, нахо-
дящихся в различных степенях готовности к вылету.
По данным зарубежной печати, численность личного состава ВВС в начале
1983 года достигла 89 тыс? человек, а в самолетном парке насчитывалось свыше
700 самолетов (из них более 400 боевых и учебно-боевых) и более 120 вертолетов
различного назначения. ' !
Для размещения авиационных частей и подразделений на территории ЮАР
создана разветвленная сеть аэродромов, большинство из которых, как подчеркивают
западные специалисты, соответствуют современным требованиям, то есть имеют не-
обходимое оборудование, пригодны для эксплуатации в любое время года и суток,
обеспечивают взлет и посадку в сложных метеорологических условиях. На многих
аэродромах есть укрытия для авиационной техники, специальные склады для хране-
ния боеприпасов, ГСМ и других средств МТО. К основным из них относятся Апингтон,
Ватерклоф, Дурбан, Блумфонтейн, Худспрёйт, Лангебанвег, Кейптаун, Претория. Кро-
ме того, значительное количество аэродромов, например Даннотар и Грейамстаун,
в мирное время не заняты боевой авиацией, но могут быть использованы для ее ба-
зирования в военное время.
На каждом самолете ВВС, помимо бортовых номеров, имеются опознавательные
знаки двух видов: национальной принадлежности и принадлежности к вооруженным
силам. Первый представляет собой четырехугольник, стоящий на меньшей грани и
разделенный на три цветные полосы — красную, белую и синюю (наносится с обеих
сторон киля или на руле поворота); второй —; это пятиугольная звезда специфической
конфигурации, внутри ее изображена бегущая антилопа (на обеих сторонах фюзеляжа
и поверхностях консолей крыла). Все эскадрильи имеют также свои символические
эмблемы (на фюзеляже или киле).. .....
Боевая подготовка направлена на поддержание авиационных частей и подразде-
лений в постоянной боевой готовности, совершенствование выучки летного состава и
наземного персонала по ведению
боевых действий с применением
различных средств поражения при
решении задач по оказанию авиа-
ционной поддержки сухопутным вой-
скам и ВМС и обеспечению проти-
вовоздушной обороны. Важное ме-
сто при ее проведении занимают
учения различного масштаба и про-
верки боевой готовности со стороны
командования вооруженных сил
страны.
Одной из основных задач, ре-
Рис. 3. Высадка десанта с вертолета «Пума» шавМЫХ ВВС В Настоящее время, ПО
мнению военных специалистов
ЮАР, является обеспечение опера-
ций специальных подразделений сухопутных войск и банд УНИТА по выявлению и
поражению баз и отрядов партизан национально-освободительных организаций в На-
мибии, а также при ведении ими боевых действий на территориях Анголы и Мозам-
бика. В связи с этим истребительно-бомбардировочная авиация занимается главным
образом отработкой методов и способов преодоления системы ПВО и тренируется в
нанесении ударов по разнообразным наземным целям с использованием авиационных
бомб, управляемых и неуправляемых ракет и другого оружия. Большое внимание при
этом уделяется освоению полетов на малых и предельно малых высотах, отработке
групповой слетанности в составе пары, звена, группы и применению средств радио-
электронной борьбы. В то же время они учатся вести воздушные бои и разведку, пе-
рехватывать самолеты противника.
2, 4, 5, 6, 7 и 8-я авиационные эскадрильи, оснащенные истребителями-бом-
бардировщиками «Мираж-ЗЕ7» и легкими штурмовиками «Импала», готовятся в
основном к решению задач непосредственной авиационной поддержки сухопутных
войск. Их экипажи тренируются в нанесении ударов по различным целям с приме-
нением 70-мм неуправляемых ракет, 500- и 750-фунтовых авиабомб и 30-мм авиа-
ционных пушек. Для самостоятельной отработки этих элементов боевой подготовки
используются авиационные полигоны в Салданья и Питерсбург, а при взаимодействии
с подразделениями сухопутных войск и ВМС —в Грейамстаун и Ист-Лондон. Важ-
ное место отводится отработке вопросов поражения различных объектов истребите-
лями-бомбардировщиками и легкими штурмовиками с наведением их специальными
наземными группами (до трех человек).
Летчики 1-й и 3-й эскадрилий во взаимодействии с зенитными ракетными ди-
визионами отрабатывают поиск и обнаружение воздушных целей и ведение воздуш-
ного боя с ними.
В соответствии с целевым предназначением экипажи военно-транспортных са-
молетов готовятся к выполнению перебросок личного состава и грузов, выброске па-
рашютных десантов, а также эвакуации больных и раненых из районов боевых
действий.
В последнее время, как отмечает журнал «Армд форсиз», в ЮАР стали уделять
значительное внимание подготовке экипажей вертолетов, так как, по заявлению ко-
мандующего военно-воздушными силами генерал-лейтенанта А. Мюллера, в воору-
женных силах страны пришли к пониманию важной роли вертолетных подразделений
в противопартизанской войне. Вертолеты предполагается шире применять для высад-
ки десантов (рис. 3) и их огневой поддержки. Кроме того, вертолеты могут успешно
вести воздушную разведку, а также решать другие боевые задачи.
По оценке иностранных военных специалистов, личный состав ВВС ЮАР имеет
хороший уровень подготовки и значительный опыт ведения боевых действий, а их
части и подразделения находятся в целом в высокой степени боевой готовности.
Перспективы развития. Военное руководство ЮАР считает, что боевые возмож-
ности ВВС не в полной мере отвечают современным требованиям, и в первую очередь
потому, что большая часть авиационной техники и оружия устарела. Как указыва-
53
лось в «Белой книге министерства обороны ЮАР на 1982 годй, Л^ДОвные усилия в
развитии военно-воздушных сил направляются на обновление самолетного парка бое-
вой и вспомогательной авиации, повышение возможностей ПВО. В частности, наме-
чается закупить более 50 боевых самолетов. По свидетельству зарубежной печати, в
качестве «кандидатов» рассматриваются израильские многоцелевые тактические
истребители «Кфир». Кроме того, предусматривается расширить сборочные линии
истребителей «Мираж-Fl», продолжить закупки военно-транспортных самолетов па
Западе (при посредничестве «третьих стран»). Одновременно, как сообщает иностран-
ная пресса, режим Претории уделяет серьезное внимание и дальнейшему повыше-
нию боевых возможностей ПВО. Одним из главных шагов в этом направлении юаров-
ские стратеги считают развертывание системы обнаружения низколетящих целей
в непосредственной близости от границ с соседними африканскими странами. В пе-
ревооружении морской авиации они возлагают большие надежды на помощь США.
Кроме того, предусматривается дальнейшее совершенствование системы базиро-
вания и материально-технического обеспечения ВВС. При этом считается, что внедре-
ние вычислительной техники должно улучшить автоматизацию процессов обслужи-
вания, учета материальных средств и управления всеми видами снабжения.
Проведение запланированных мероприятий позволит, как отмечалось в журнале
«Паратус», в ближайшее время иметь современные военно-воздушные силы, которые
будут способны решать в полном объеме все задачи, возлагаемые на них расистами
ЮАР. Однако даже по мнению западных военных экспертов, это явно превышает на-
циональные потребности для обороны и свидетельствует о вступлении военно-поли-
тического руководства страны на путь дальнейшего расширения гонки вооружений,
что полностью совпадает с замыслами агрессивных кругов НАТО.
ПРИМЕНЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ ТРЕНАЖЕРОВ
М. ШАДРИН
ВОЕННОЕ руководство агрессивного
империалистического блока НАТО
одной из. важных составляющих дальней-
шего наращивания боевой мощи авиации
считает непрерывное совершенствование
летного мастерства экипажей боевых са-
молетов. Для решения этой задачи, как со-
общает зарубежная печать, в системе под-
готовки летчиков в США и других стра-
нах Североатлантического союза широко
используются наземные авиационные тре-
нажеры различных типов.
По мнению западных военных экспер-
тов, современные тренажеры позволяют
с высокой точностью моделировать усло-
вия полета, исследовать возможности
различных систем конструируемых само-
летов, отрабатывать навыки пилотиро-
вания, самолетовождения, боевого при-
менения оружия. С их помощью можно це-
ленаправленно имитировать разнообраз-
ные условия полета, которые не всегда
можно или даже опасно создавать во вре-
мя реального тренировочного полета. При-
менение тренажеров позволяет экономить
ресурс самолетов, топливо, эффективно со-
54
вершенствовать воздушную выучку летчи-
ков и других членов экипажей, снизить
количество летных происшествий, расход
боеприпасов и интенсивность воздушного
движения.
Существует несколько подходов к клас-
сификации тренажеров, в частности по
предназначению они подразделяются на
комплексные, специализированные и проце-
дурные. Технические возможности первых
позволяют летчикам (экипажам) отрабаты-
вать свои действия во всем диапазоне ре-
жимов полета конкретного самолета (вер-
толета) при решении различных боевых
задач. Вторые предназначены для трени-
ровки в выполнении одного или несколь-
ких отдельных этапов (элементов) полета,
например пилотирования по приборам,
действий в аварийной обстановке, для при-
вития навыков управления бортовым во-
оружением, системами радиопротиводейст-
вия и т. д. Третьи служат для обучения
летного состава работе с отдельными эле-
ментами оборудования самолета.
В зависимости от места установки тре-
нажеры бывают стационарные (размеща-
ются в специальных помещениях на авиа-
базах и в учебных центрах) и мобильные
(монтируются в фургонах и контейнерах,
которые можно перевозить каким-либо
видом транспорта).
В разработке и производстве тренажеров
участвуют как специализированные, так и
самолетостроительные фирмы. Крупнейши-
ми из них являются «Зингер» (отделения
«Линк» в США и «Линк-Майлз» в Велико-
британии), английская «Редифон», канад-
ская «САЕ электронике», французская
«Томсон — CSF» (отделение LMT), а
также самолетостроительные фирмы «Дже-
нерал электрик», «Макдоннелл Дуглас»,
«Боинг», «Грумман» и ряд других.
Как отмечает зарубежная печать, в пос-
ледние годы заметно возросло число зака-
зов на наземные авиационные тренажеры
со стороны ВВС США и их союзников по
НАТО. При заключении контрактов с фир-
мами-изготовителями соответствующие во-
енные ведомства обеспечивают их всеми
необходимыми фактическими или расчет-
ными данными самолета, его бортовой ап-
паратуры и оборудования. Первые сообща-
ются при заказе тренажера для подготов-
ки экипажей уже существующего самоле-
та, а вторые — если он находится еще
в стадии разработки. Ниже, на основании
материалов, опубликованных в иностранной
печати, приводятся краткие сведения о не-
которых имеющихся и создаваемых за ру-
бежом комплексных и специализированных
тренажерах.
Комплексные авиационные тренажеры,
судя по сообщениям западной прессы, ши-
роко применяются в ВЕС стран НАТО. Они
представляют собой очень сложные техни-
ческие устройства, позволяющие целому
экипажу отрабатывать свои действия на
всех режимах и этапах полета. В состав
такого типового тренажера, как правило,
входят: кабина *, оборудованная подобно
кабине реального самолета и имеющая оп-
ределенное (от трех до шести) число сте-
пеней свободы; имитаторы явлений, сопут-
ствующих реальному полету (шумов дви-
гателей, вибраций, перегрузок и т. д.), а
также целей, метеорологических условий,
воздействия средств РЭБ противника
и т. п.; система визуализации, то есть изо-
бражения внекабинной (воздушной и на-
земной) обстановки; ЭВМ управления си-
* В последние годы за рубежом намети-
лось новое направление — создание много-
кабинных комплексных тренажеров для од-
новременной тренировки (совместной и ин-
дивидуальной) нескольких летчиков. — Ред.
стемами тренажера; пульт инструктора или
проверяющего.
Тренажеры для обучения летчиков пило-
тированию штурмовиков А-10 строит фир-
ма «Зингер». Один из них (с двумя каби-
нами самолета) установлен на авиабазе
ВВС США Уильямс (штат Аризона). Он
имеет системы перемещений кабин в шести
направлениях и имитации действующих
на. летчика нагрузок. Визуальное изобра-
жение внекабинной обстановки обеспечи-
вает обзор в секторе 300° по горизонта-
ли и 110° по вертикали. При полете в
строю обучаемый чувствует эффект спут-
ной струи летящего впереди самолета;
имитируются также раскаты грома и удары
града. Этот тренажер можно применять и
для отработки задач с нанесением ударов
по наземным целям.
Для обучения экипажей ведению воз-
душного боя предназначен тренажер (фир-
ма «Зингер»), установленный на авиабазе
Льюк (Аризона). Он включает две кабины
истребителя F-4, смонтированные на по-
движных платформах, имеющих шесть сте-
пеней свободы, систему визуализации,
ЭВМ, пульты управления, аппаратуру ре-
гистрации и отображения данных. Систе-
ма визуализации выполнена в виде куполо-
образного сооружения с восемью пяти-
угольными экранами (электронно-лучевыми
трубками), на которых с помощью ЭВМ ге-
нерируется окружающая обстановка и са-
молет противника. Земля воспроизводится
в виде сетки квадратов со стороной 1,6 км
(в определенном масштабе). При уменьше-
нии высоты «полета» размеры квадратов
соответственно увеличиваются. Изобра-
жение самолета противника получается с
помощью обычной телевизионной камеры
и модели самолета на карданном подвесе.
При имитации воздушного боя воспроизво-
дятся звуковые эффекты, а ЭВМ выдает
летчику информацию о точности стрельбы
и причинах промаха. При выполнении «ма-
невров» подвижные платформы воспроиз-
водят эффект тряски и бафтинга, а специ-
альные костюмы и кресла — перегрузки.
Ослабление остроты зрения при перегруз-
ке моделируется уменьшением яркости све-
та в поле зрения летчика. По заказу так-
тического авиационного командования ВВС
США намечалось выпустить для таких тре-
нажеров усовершенствованные системы ви-
зуализации с целью имитации внекабин-
ной обстановки как в воздушном бою, так
и при атаке наземных целей.
Фирма «Зингер» создала также трена-
55
жер для подготовки летчиков самолетов
F-16, который обеспечивает возможность
моделировать управление истребителем от
взлета до посадки. Поставки таких трена-
жеров начались в 1980 году. Было зака-
зано семь штук для ВВС США, пять —
для ВВС Бельгии, Дании, Нидерландов,
Норвегии и пять — для других стран —
потенциальных покупателей самолетов
F-16. Он включает обычные компоненты
пилотажного тренажера. В будущем ВВС
США планируют дополнить его устройст-
вом имитации работы аппаратуры РЭБ и
бортовой РЛС.
Американская фирма «Рефлектон» созда-
ла тренажер для подготовки летчиков
штурмовиков А-10, который позволяет мо-
делировать работу приборов системы уп-
равления полетом, связного оборудования,
различных индикаторов, бортовых средств
РЭБ и вооружения. На нем можно имити-
ровать более 200 видов отказов, в том
числе полный или частичный отказ сило-
вой установки и системы управления. Мо-
делируются также изменения аэродинами-
ческих характеристик самолета в различ-
ных случаях, которые могут произойти в
полете. Система визуализации обеспечива-
ет полную имитацию обстановки при взле-
те, посадке и в воздушном бою. В то же
время тренировки по применению оружия
ограничиваются моделированием конечного
этапа захода самолета на цель.
Фирма «Гудьир» поставила ВВС США
семь пилотажных тренажеров для обуче-
ния летчиков истребителей F-15. В насто-
ящее время они эксплуатируются на авиа-
базах Льюк, Лэнгли, Холломэн, Эглин (все
расположены на территории США), Бит-
бург (ФРГ), Кадэна (Япония). ВВС США
заказали фирме еще три тренажера, кото-
рые в отличие от предыдущих будут обо-
рудованы сиденьями с надувными подуш-
Рис. 1. Кабина тренажера канадской фирмы
«САЕ электронике» для обучения летчиков
самолетов «Торнадо»
ками для имитации-1 перегрузок, действу-
ющих на летчика во время полета. Новый
тренажер предназначен для обучения лет-
чиков пилотированию, навигации, работе
с бортовой аппаратурой, действиям в ава-
рийных ситуациях и в воздушном бою.
Кроме ВВС США, тренажеры широко ис-
пользуются и в ВВС других стран НАТО.
Например, для подготовки экипажей само-
летов «Торнадо» ВВС Великобритании рас-
полагают тренажерами фирм «Зингер» и
«Редифон симьюлейшн». На них отраба-
тывается выполнение задач по изоляции
района боевых действий. Тренажеры с
большой точностью имитируют летно-так-
тические и пилотажные характеристики
этого самолета в различных условиях по-
лета, а также воспроизводят возможные не-
исправности его бортовых систем и ава-
рийные ситуации. При этом имитируется
работа бортовых систем навигации и свя-
зи, РЛС, аппаратуры обеспечения полета
со следованием рельефу местности, раз-
ведывательного оборудования и всех видов
оружия, имеющегося на реальном само-
лете.
Фирма «САЕ электронике» заключила
контракт на поставку пяти тренажеров
ВВС ФРГ и двух — ВВС Италии для под-
готовки экипажей самолетов «Торнадо».
Каждый из них, кроме кабины (рис. 1),
установленной на платформе с шестью
степенями свободы, и другого оборудова-
ния, включает систему визуализации (раз-
работана фирмой «Мессершмитт — Вёль-
ков — Блом» с использованием опыта
фирмы «Дженерал электрик»), в которой
изображение генерируется ЭВМ с учетом
имитируемых угловой ориентации, место-
положения и высоты полета самолета.
Синтезированная внешняя обстановка ото-
бражается на экранах, расположенных пе-
ред фонарем кабины. Изображение на них
может меняться 30 раз в секунду. Систе-
ма в состоянии моделировать также об-
зор из кабины при плохих метеорологиче-
ских условиях и ночью.
Специализированные тренажеры, как
указывалось выше, предназначены для от-
работки на земле отдельных этапов или
элементов полета. Они широко используют-
ся также в военной авиации капиталисти-
ческих государств, особенно США и их
союзников по агрессивному блоку НАТО.
По сообщениям зарубежной прессы, в
США построен опытный тренажер для тре-
нировок операторов заправочного оборудо-
вания самолетов-заправщиков КС-135,
56
Командование американской стратегиче-
ской авиации считает, что он позволит су-
щественно уменьшить расход ресурса са-
молетов КС-135 на обучение, разгрузить
воздушное пространство, более качествен-
но и без риска готовить операторов. Основ-
ные элементы тренажера: копия рабочего
места оператора, включая органы управле-
ния и индикаторы, модели заправочной
штанги и бомбардировщика В-52 (вместо
последнего можно устанавливать модели
других самолетов, например С-5 и
FB-111). Имитация движения обеспечи-
вается системой визуализации внешней об-
становки (сам тренажер неподвижен), ко-
торая передает объемные изображения
штанги, заправляемого самолета и ланд-
шафта местности.
Фирма «Линк-Майлз» разработала тре-
нажер NAST для обучения штурманов
самолетов «Торнадо», состоящих на во-
оружении английских, западногерманских
и итальянских ВВС. Он установлен в объ-
единенном центре подготовки экипажей
(авиастанция Коттесмор, Великобритания).
В его состав входят: кабина обучаемого
(штурмана — оператора электронного обо-
рудования самолета), оснащенная всеми
приборами и системами индикации; каби-
на инструктора; ЭВМ фирмы «Интердей-
та» и вспомогательное оборудование. Тре-
нажер позволяет имитировать работу инер-
циальной навигационной системы, допле-
ровской РЛС, аппаратуры следования ре-
льефу местности и радиовысотомера, а так-
же дает возможность инструктору вводить
различные неисправности бортовых си-
стем. Вся информация, поступающая на
индикаторы кабины обучаемого, дублирует-
ся на приборной доске инструктора.
Для отработки летным составом методи-
ки ориентации по звездам в США создан
астронавигационный комплекс AN/AVN-1.
Он позволяет воспроизводить 41 звезду (в
том числе Полярную), три планеты, Солн-
це и Луну с учетом времени суток, место-
положения, высоты и курса самолета. На
тренажере имеются ЭВМ, инерциальная и
доплеровская системы, а также другое на-
вигационное оборудование.
На авиастанции Лоссимут ВВС Велико-
британии установлен специализированный
тренажер фирмы «Системз дизайнерз»,
предназначенный для обучения летчиков
истребителей-бомбардировщиков «Ягуар»
применению бортового оружия. В его
комплект включены основные элементы
прицельно-навигационной системы самоле-
та. В соответствии с планом полета в тре-
нажер вводятся условия полета (курс,
скорость, высота), а также координаты це-
ли и вид оружия. Затем обучаемый выпол-
няет задачу в реальном масштабе време-
ни, ориентируясь по показаниям приборов
своей кабины.
Для отработки действий летчиков само-
летов с вертикальным или укороченным
взлетом и посадкой «Си Харриер» в ава-
рийных ситуациях при полете как с на-
земного аэродрома, так и с палубы авиа-
несущего корабля английская фирма «Мар-
кони» выпустила пять портативных тре-
нажеров. Каждый из них в сложенном ви-
де по форме и размерам напоминает чемо-
дан. Тренажер состоит из микропроцессо-
ра и другой микроэлектронной аппарату-
ры, а также макетов (в 2/3 натуральной
величины) пультов пилотажного оборудо-
вания с наиболее важными индикаторами
и органами управления. Тренажер снаб-
жен встроенным устройством автоматиче-
ской проверки исправности и системой вы-
дачи визуальных сигналов при неправиль-
ных действиях летчика.
По свидетельству иностранной печати,
в странах НАТО имеется большое количе-
ство наземных тренажеров для подготов-
ки экипажей вертолетов, которые наиболее
широкое распространение получили в
США. На них готовятся экипажи ударных,
разведывательных, транспортных и других
вертолетов.
Подобные тренажеры применяются и в
военной авиации других государств —
участниц этого блока. Например, в июне
Рис. 2. График экономии налета за счет ис-
пользования тренажеров в военной авиации
США
57
, Mnptl: долларов ,п
млн долларов .. r; / ' liduiJafe!
/58/ 1982 1985 1989 1985 Годы 1978 1979 1980 1981 1982 1985 1989 1985Годы
Рис. 3. Графики роста ассигнований на НИОКР по развитию тренажеров (слева) и на их
закупку для ВВС США (справа)
1980 года на авиастанции Йовилтон (Ве-
ликобритания) сдан в эксплуатацию тре-
нажер для подготовки экипажей вертоле-
тов «Линкс» (изготовлен фирмой «Реди-
фон»). Он позволяет обучать летчика и
оператора применять бортовое оружие в
обычных (нормальных) условиях, при по-
явлении неисправностей оборудования и в
чрезвычайных обстоятельствах, а также
выполнять боевые задачи как самостоя-
тельно, так и во взаимодействии с кораб-
лем. Использование таких тренажеров, по
расчетам английских специалистов, даст
возможность снизить количество реальных
полетов и уменьшить -расход топлива на
15 проц.
По свидетельству западной прессы, в
процессе подготовки летного состава воен-
ной авиации, особенно экипажей самоле-
тов, созданных на базе гражданских лай-
неров, в странах НАТО регулярно исполь-
зуются тренажеры коммерческих авиаком-
паний. Например, летные экипажи самоле-
тов ДРЛО и управления Е-ЗА и заправщи-
ков КС-135 тренируются на тренажерах,
созданных для летчиков пассажирских са-
молетов Боинг 707, а экипажи воздушных
командных пунктов Е-4А и В — на на-
земных тренировочных комплексах само-
летов Боинг 747 и т. д.
В целом, по оценке иностранных спе-
циалистов, применение тренажеров позво-
лило улучшить систему подготовки летно-
го состава и сберечь ресурс самолетов,
уменьшить расход топлива и т. п. Так, в
военной авиации США в 1980 году уда-
лось сэкономить около 300 тыс. ч нале-
та. В дальнейшем, по их расчетам, эта
цифра будет возрастать (рис. 2).
Как сообщает зарубежная печать, наря-
ду с обучением летного состава тренаже-
ры широко используются и для подготов-
ки различных наземных специалистов.
В частности, в США создан специальный
имитатор оборудования диспетчерского
пульта управления движением самолетов.
Его вычислительные программы, устрой-
ства имитации звуковых эффектов и пано-
рамный экран обеспечивают воспроизведе-
ние обстановки при полете самолетов (до
12 единиц) в районе аэродрома днем и в
темное время суток. В программы трена-
жера заложены данные существующих и
создаваемых военных самолетов. На нем
готовятся военные диспетчеры. Разработан
также и его мобильный вариант, в кото-
ром используются реальная информация о
движении самолетов в районе какого-либо
аэродрома от подключенных РЛС службы
УВД.
Учитывая важное значение тренажеров
в системе подготовки личного состава
военной авиации и повышения ее боего-
товности в целом, командование ВВС стран
НАТО уделяет все большее внимание мо-
дернизации существующей и созданию но-
вой техники данного предназначения.
Ассигнования на эти цели непрерывно
увеличиваются. В частности, в 1985 году
только для ВВС США на проведение
НИОКР по развитию тренажеров будет вы-
делено свыше 30 млн. долларов, а на их
закупку — почти 1 млрд, долларов, что
в несколько раз превышает уровень
1981 года (рис. 3).
Как сообщает западная пресса, при соз-
дании тренажеров нового поколения за
рубежом работы ведутся главным образом
с целью повышения точности и достовер-
ности моделирования, улучшения их ме-
тодических достоинств, эксплуатационных
качеств и экономических показателей. По
мнению военных специалистов НАТО,
успешное решение этих проблем позволит
в будущем значительно расширить воз-
можности тренажеров при подготовке лич-
ного состава ВВС стран — участниц бло1-
ка, что приведет к повышению мастерства
летных экипажей и боевой мощи авиации
в целим.
58
ПОДВЕСНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ С РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫМ
ОБОРУДОВАНИЕМ
Подполковник-инженер С. АЛЕКСЕЕВ
В ПОСЛЕДНИЕ годы за рубежом с це-
лью расширения возможностей авиа-
ции по ведению воздушной разведки раз-
работаны подвесные контейнеры с разве-
дывательным оборудованием. Ими можно
оснащать ударные самолеты (главным об-
разом тактические истребители) и верто-
леты для использования их в качестве раз-
ведчиков. Считается, что практически лю-
бой самолет с таким контейнером (реко-
мендуется иметь один на три самолета)
будет способен выполнять разведыватель-
ные задачи. Характеристики некоторых об-
разцов контейнеров, составленные по ма-
териалам иностранной прессы, приведены
в таблице.
Контейнеры имеют форму подвесного
топливного бака. Силовой набор состоит
Рис. 1. Шведский подвесной контейнер
Red Baron на самолете «Дракен»
из фрезерованных шпангоутов и продоль-
ных элементов. Обшивка выполнена из
алюминиевых сплавов. Для их установки
на летательный аппарат применяются под-
фюзеляжные или подкрыльевые стандарт-
ные пилоны наружной подвески (рис. 1).
Вес контейнеров при полном снаряжении
Рис. 2. Подвесной контейнер с разведы-
вательным оборудованием для самолета
«Торнадоа
100—500 кг, длина 2—3 м. Они могут вы-
держивать перегрузку 4—7.
Контейнеры обычно имеют модульную
конструкцию, оснащаются аппаратурой с
высокой степенью унификации и стандар-
тизации. Это, по мнению зарубежных
специалистов, позволяет легко изменять ее
состав в зависимости от поставленной за-
дачи и в то же время обеспечивает прос-
тоту модернизации и дает возможность
устанавливать более совершенное разве-
дывательное оборудование. В него, как
правило, входят два-три аэрофотоаппарата
(АФА) и ИК станция с линейным сканиро-
ванием либо импульсная осветительная ус-
тановка (рис. 2). Разрабатываются и бо-
лее крупные контейнеры (вес 500—1000 кг,
длина 3—7 м), которые могут вмещать до
пяти АФА, ИК станцию и РЛС бокового
обзора (РЛС БО). Существуют также лег-
кие контейнеры (вес 35—100 кг, длина око-
ло 1 м), предназначенные для использо-
вания на дозвуковых скоростях полета и
малых высотах. Они иногда имеют даже
обшивку из пластика и вмещают один-два
малоформатных АФА или ИК систему.
Большинство контейнеров рассчитано на
установку разведывательного оборудова-
ния в нескольких вариантах, что позволя-
ет применять их для выполнения различ-
ных задач (дневной или ночной разведки,
с малых или больших высот и т. д,).
За исключением пульта и блоков управ-
ления, которые размещаются в кабине
летчика, вся разведывательная аппаратура
находится внутри контейнеров, поэтому
при их подвеске не требуется никаких из-
менений в конструкции самолета. Для это-
го необходимо лишь произвести мини-
мальное количество соединений с систе-
мами самолета, а время, затрачиваемое на
подвеску или снятие контейнеров, в зави-
симости от их типов составляет 4 мин —
1 ч.
Электропитание и опорные сигналы с са-
молета-носителя поступают к аппаратуре
контейнера по кабелю через штепсельный
разъем. Имеются также контейнеры с ав-
тономной системой питания. Так, в кон-
тейнере «Викон-75», разработанном анг-
лийской фирмой «Винтен», и в американ-
ском KS-128, предназначенном для ноч-
ной аэрофотосъемки, работа импульсных
осветительных установок обеспечивается
автономными трехфазными генераторами
с приводом от воздушной турбины.
В контейнерах чаще всего устанавлива-
ются малоформатные автоматические АФА
(ширина пленки 70 мм). Иностранные спе-
циалисты считают, что их преимуществами
являются небольшие габариты и вес, про-
стота установки в контейнере, использова-
ние небольшого количества фотопленки и
Б9
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕКОТОРЫХ ОБРАЗЦОВ ПОДВЕСНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ С РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Наименование или обозначение контейнера, страна- разработчица Назначение Варианты и состав аппаратуры Размеры, см' Самолет- носитель Примечания
вес, кг
1 2 3 4 5 6
TARPS, США Дневная разведка с Первый: 214 X 26,5 X 27, 5 F-14 «Томкэт» Прошел летные испы-
больших и малых высот, ночная разведка с ма- лых высот АФА KS-87B (152)2 для перспективной съемки вперед, АФА КА-99 (228) для панорамной съемки с малых высот, ИК станция с линейным сканировани- ем AN/AAD-5, телевизионный видоис- катель 545 тания. ВМС США заку- пили 48 контейнеров
Второй: АФА KS-87B (152) для перспективной съемки вперед, АФА КА-93В (610) для панорамной съемки с больших высот. ИК станция с линейным ска- нированием AN/AAD-5, телевизионный видоискатель
Третий: АФА KS-87B (152) для перспективной съемки вперед, АФА КА 99 (228) для панорамной съемки с малых высот, АФА КА-93В (610) для панорамной съемки с больших высот, телевизи- онный видоискатель
КА-102А, США Дневная разведка с больших высот на даль- ностях до 110 км Первый: АФА КА-102А (1680) для перспектив- ной съемки Второй: электронно- оптическая разведыва- тельная станция КА-102А/ЕО с пере- дачей данных по радиоканалу 422 X 56 F-4, RF-4, F-5, При съемке с высоты 12 км, на расстоянии 37 км с использованием пленки типа 3340 разре- шающая способность на местности составляет 45—60 см
714 RF-5
КА-112А, США Дневная разведка с больших высот на даль- ностях до 110 км АФА КА-112А (1829) для панорам- ной съемки 567 X 67 F-4, F-5,
581 «Мираж-3 и -5»
KS-128A, США Ночная разведка с малых высот Импульсная электроосветительная установка, работающая в ближнем ИК диапазоне, трехфазный генера- тор с приводом от воздушной тур- бины • RF-4C Два АФА KS-87B (152) устанавливаются в носо- вой части самолета
1 2 3 4 5 6
Великобритания Великобритания Фирмы EMI. Велико- британия Многоцелевой контей- нер, Великобрита- ния Легкий контейнер об- щего назначения, Великобритания сг> Дневная разведка с малых высот Дневная и ночная разведка с малых и средних высот Дневная и ночная разведка с малых и больших высот Дневная разведка с больших и малых вы- сот, ночная разведка с малых высот Дневная разведка с малых высот АФА F.135 с двумя объективами для стереосъемки (38), для перспектив- ной съемки вперед, два АФА F.95 Мк7 (76) для перспективной съемки вправо —влево под углом 37°18', два АФА F.95 Мк7 (152) для перспектив- ной съемки вправо—влево под уг- лом 19° 11' Первый: АФА F.95 Мк7 (152) для перспектив- ной съемки вперед, два АФА F.95 МкЮ (38) для плановой съемки, два АФА F.95 МкЮ (76) для перспектив- ной съемки вправо —влево. Инстан- ция с линейным сканированием Второй: Вместо двух АФА F.95 МкЮ (76) устанавливается один F.126 (152) для перспективной съемки со сред- них высот АФА F.95, F.126 и F.135, ИК станция с линейным сканированием, РЛС БО Первый: •Два АФА F.126 (152)< для перспектив- ной съемки вперед и назад с боль- ших и средних высот Второй: Два. АФА F.135 для стереосъемки вперед и назад с малых высот, АФА F.126 для перспективной съемки впе ред Третий: Два АФА F.135 для стереосъемки вперед и назад с малых высот, ИК станция с линейным сканированием Первый: Четыре АФА типа 360 (76) для съем- ки с перекрытием «от горизонта до горизонта»’ Второй: АФА типа 750 (76) для панорамной съемки 254 X 47 185 724 X . 1043 466 х 59 • 244 X 50 71 (в первом ва- рианте), 46 (во втором варианте) «Харриер-GR.l» «Ягуар» «Фантом-РСИ.2» «Нимрод», «Харриер», «Ягуар», «Фантом» Легкие самолеты и вертолеты АФА могут включаться группами или по одному АФА устанавливаются на двух вращающихся барабанах. Находится на вооружении ВВС Велико- британии и ФРГ Находится на вооруже- нии ВВС Великобрита- нии
Uj "° 1 2 3
«Випа-1», Великобри- тания Дневная и ночная раз- ведка с малых высот Три малоформатных кадровых АФА (37) для съемки с перекрытием «от горизонта до горизонта», ИК стан- ция с линейным сканированием ти- па 212
Тип 751, Великобрита- ния Дневная и ночная раз- ведка с малых высот Несколько малоформатных АФА или ИК станция с линейным сканирова- нием
<Викон-18», британия Велико- J Дневная разведка с малых и средних высот Пять АФА типа 360/140А или типа 518, из них: один (152) для перепек тивной съемки вперед, два (76) для перспективной съемки вправо—вле- во, два (44) для плановой съемки
«Викон-25», британия Велико- • я ; ;• Ночная разведка с малых высот Три АФА типа 591 Мк2 (.) для перспективной и плановой съемки, общее поле зрения 40 х 120°. Им пульсная осветительная установка LS-129A, состоящая из четырех ксе- ноновых ламп
<Викон-57», британия Велико- Дневная разведка с больших и малых вы- сот, ночная разведка с малых высот АФА типа 690 (457) для плановой съемки и перспективной съемки впе- ред, вправо и влево (шесть фикси- рованных позиций), три АФА типа 880 (38) для съемки с перекрытием «от горизонта до горизонта» в попе- речном направлении. ИК станция с линейным сканированием HSD-401
«Викон-70», британия Велико- Дневная и ночная раз- ведка с малых высот Первый: АФА для перспективной съемки впе- ред. АФА. позволяющий изменять углы наклона оптической оси, для плановой и перспективной съемки вправо— влево Второй: АФА для перспективной съемки впе- ред. АФА для панорамной съемки в поперечном направлении Третий: АФА для перспективной съемки впе- ред. ИК станция с линейным скани- рованием
4 5 6
244 X 38 X 43 88 75 X 42 X 34 22,3 (без аппара- туры) 290 X 45 172 427 X 48 190 412 X 58 314 118 X 36 35 «Дефендер», вертолеты Легкие самолеты и вертолеты F-104, «Мираж-3», СААБ 105 «Дракен» F-104, «Мираж-3», СААБ 105 Легкие самолеты и вертолеты Ширина пленки 70 мм Корпус контейнера вы- полнен из легкого спла- ва Вместо АФА для перс- пективной съемки может быть установлена теле- визионная камера Обеспечивает получе- ние стереоскопических снимков с высоты 100— 120 м или снимков с 10 процентным перекры- тием с высот более 300 м Ширина пленки 70 мм • до- •-И€Л- OQ- но
1 2 3
«Викон-75», британия Велико- Дневная разведка с и ночная малых высот Несколько малоформатных АФА, им- пульсная электроосветительная ус- тановка, работающая в ближнем ЙК диапазоне, трехфазный генератор с приводом от воздушной турбины
«Ригель», Великобри- тания Дневная и ночная раз- ведка с малых и сред- них высот с передачей данных на наземный пункт по радиоканалу ИК станция с линейным сканирова- нием типа 214, телевизионная каме- ра, работающая при низком уровне освещенности, приемник радиоли- нии управления, устройство переда- чи данных по радиоканалу
«Викон-91», британия Велико- Дневная средних и сот разведка со больших вы- АФА типа 690 (915). для перспектив- ной и плановой съемки. Оптическая ось может устанавливаться верти- кально или наклонно в боковом на- правлении вправо—влево в четырех положениях под углами 8, 16, 24 и 32° к поперечной оси .самолета
Фирмы «Дорнье>, ФРГ Дневная и ночная раз- ведка с малых и сред- них высот АФА KRb 6/24, имеющий пять объек- тивов, (60) для съемки с перекрыти- ем «от горизонта до горизонта», ИК станция с линейным сканированием, трехфазный генератор с приводом от воздушной турбины, фотопатроны для ночной разведки
ФРГ, Италия Дневная разведка с больших и малых вы- сот, ночная разведка с малых высот АФА фирмы «Цейсе» (610). позво- ляющий изменять углы наклона оп- тической оси, для плановой и перс- пективной съемки, АФА фирмы «Цейсе» (610) для панорамной съем- ки «от горизонта до горизонта». ИК станция с линейным сканировани- ем
Легкий контейнер фирмы «Матра», Франция Дневная разведка с малых и средних высот, ночная разведка с ма- лых высот Первый: два малоформатных АФА (38, 50, 75 или 100) для плановой и перспектив- ной съемки
Второй: малоформатный АФА для панорам- ной съемки
Третий: АФА для спектрозональной съемки
4 5 6
295 X 38 X 42 170 «Мираж-3», СААБ 105
60 145 X 38 Тактические самолеты- Проведены летные ис- пытания опытного об-
(без аппара- туры) разведчики разца. Комплекс назем- ной аппаратуры разме- щен в автомобиле фур- гонного типа
250 X 51 . - Диапазон высот приме-
IK (без аппара- туры) нения 1500—9000 м
• G.91, F-4E, «Мираж-З», «Мираж-F.l», F-5, «Ягуар» Объективы расположе- ны вплотную один к другому, обеспечивая общее поле зрения 183° перпендикулярно линии полета. Пять кадров од- новременно фиксируют- ся на 240-мм пленке
410 X 58 380 RF-104G, «Торнадо» Планируется изгото- вить 26 контейнеров для ВМС ФРГ и 20 для ВВС Италии
190 X . Легкие самолеты Корпус контейнера вы-
60 (с АФА «Оме- ра-61») и вертолеты полнен из пластика
СО Контейнер рассчитан на максимальную ско- рость самолета-носителя М = 1,4
ю •
234 X 41 120
СО Четвертый: АФА для картографической съемки Пятый: ИК станция с линейным сканирова- нием Первый: АФА (75) для перспективной съемки вперед, АФА (75) для панорамной съемки, ИК станция с линейным ска- нированием Второй: вместо одного АФА для панорамной съемки устанавливается два для пла- новой и перспективной съемки с перекрытием
03 Дневная и ночная раз- ведка с малых и сред- них высот
Тип 155R. Франция
4>
§
«
X
св
н
О
о
7 2
Я®
« $
о о
m ф
« s
х S
S 4
Е О
с <в
3 О.
S о
S к
К Q
«к
.. о
2®
« «
Я ф
я й
И tf
О
«S
R м
£ °
3 к
5°
Я я
=%
»g
. Сб
в и
Ч '
О s
S ®
V А
К Ф
Рис. 3. Американский подвесной контей-
нер КА-102А (вверху) и аэрофотоаппарат
КА-102А
вследствие этого ускорение ее фотохими-
ческой обработки. Применению малофор-
матных АФА способствовало и значитель-
ное повышение разрешающей способности
современной фотооптики и фотопленок,
а также внедрение методов дешифрова-
ния по увеличенным экранным изображе-
ниям. В более крупных контейнерах могут
устанавливаться и среднеферматные АФА
(ширина пленки 127 мм).
Согласно сообщениям западной печати,
в США создан ряд длиннофокусных аэро-
фотоаппаратов, которые позволяют вести
перспективную дневную аэрофотосъемку
при полетах вдоль государственных гра-
ниц на глубину до 110 км без захода са-
молета-разведчика в воздушное простран-
ство разведываемой страны. Два из них,
КА-102А (рис. 3) и КА-112А, в контейнер-
ном исполнении. Причем для АФА КА-
102А разработан также электронный блок, в
нем фотопленка заменена твердотельным
матричным приемником на приборах с за-
рядовой связью, помещенным в фокальной
плоскости объектива. В контейнере уста-
новлена аппаратура преобразования ви-
деосигналов в цифровую форму, уплотне-
ния и передачи данных по радиоканалу
на наземный пункт приема. АФА с элект-
ронным блоком (его обозначение
КА-Ю2А/ЕО) позволяет вести разведку в
масштабе времени, близком к реально-
му. Наземное оборудование включает ап-
паратуру приема, обработки, отображения
и автоматического дешифрования развед-
данных.
ИК станции с линейной разверткой, вхо-
дящие в состав разведоборудования кон-
тейнеров, работают в диапазонах 3—5 или
8—14 мкм. Осуществляя сканирование ме-
стности в пределах углов 120—140° в на-
правлении, перпендикулярном курсу са-
молета, они позволяют регистрировать на
пленке изображение, которое является
отображением естественного теплового из-
лучения местности (рис. 4). На снимках
различаются детали рельефа местности и
наземные сооружения, возможно также
обнаружение теплоизлучающих подземных
объектов. Эти станции используются для
круглосуточной разведки целей, замаски-
рованных листвой деревьев и штатными
средствами маскировки, а также при на-
личии задымления, слабого тумана и дож-
64
Рис. 4. Фотоснимок, полученный с помощью АФА ТА-8М, установленного в контейнере
«Орфей» (слева), и изображение той же части аэродрома, полученное с помощью ИК
станции с линейным сканированием (также размещена в контейнере «Орфей»)
дя. Их вес составляет 30—130 кг, угловая
разрешающая способность 0,5—2 мрад,
температурная разрешающая способность
0,1—0,3°С. С их помощью возможно ве-
дение разведки при скоростях полета
М = 0,6—0,95 с высот от 60 до 3000 м.
По мнению зарубежных экспертов, при
применении подвесных контейнеров воз-
никает проблема виброустойчивости нахо-
дящейся в них разведаппаратуры, так как
стандартные узлы подвески не обеспечи-
вают допустимого уровня вибрации, что
сказывается на разрешающей способности
изображения объектов. Поэтому, чтобы
улучшить соединение с пилоном, для сты-
ковочных узлов разрабатываются аэроди-
намические обтекатели специальной кон-
струкции, виброизоляторы и демпферы.
Колебания температуры в пределах
0—40°С влекут за собой изменение фо-
кусного расстояния АФА от —0,25 мм до
+0,2 мм, а уменьшение давления, соот-
ветствующее изменению высоты полета с
300 до 9000 м, изменяет фокусное рас-
стояние на 0,5 мм. Чтобы снизить влияние
вышеуказанных факторов, применяются
термостабилизация и герметизация кон-
тейнеров. Считается, что изменение фокус-
ного расстояния на ±0,3 мм ведет к ухуд-
шению разрешающей способности АФА в
3 раза. Как правило, температура в кон-
тейнерах поддерживается в пределах 35—
40°С.
Внутри многих контейнеров имеются
блоки преобразования данных от инерци-
альной навигационной системы самолета
(курс, долгота, широта). Информация с
них наносится на изображение снимаемой
местности.
В настоящее время, судя по сообщениям
иностранной печати, в основных странах
НАТО разрабатываются новые подвесные
контейнеры. При этом главное внимание
уделяется совершенствованию устанавли-
ваемой в них аппаратуры, оптимизации ее
состава, улучшению характеристик, повы-
шению виброустойчивости и снижению ве-
са. Считается, что применение подобных
контейнеров позволит в большей степени
решать задачи, стоящие перед воздушной
разведкой.
ФРАНЦУЗСКИЙ САМОЛЕТ «ЭПСИЛОН»
Полковник-инженер Ю. БЕЛЯЕВ
ВОЕННЫЕ специалисты НАТО отмеча-
ют, что одной из серьезных проблем
при подготовке летчиков истребительной
авиации стала все возрастающая стоимость
обучения. Они считают, что во многом
это связано с такими факторами, как не-
соответствие имеющихся учебно-трениро-
вочных самолетов задачам обучения, боль-
шой расход топлива и необходимость ис-
пользовать в частях ВВС для тренировоч-
ных полетов не только учебные, но и бо-
евые самолеты.
Судя по сообщениям западной прессы,
командование ВВС Франции решение про-
блем стоимости обучения летчиков видит
в создании недорогого винтомоторного
учебно - тренировочного самолета, кото-
рый обеспечивал бы непосредственный пе-
реход к полетам на современных реактив-
ных учебно - боевых самолетах типа «Аль-
фа Джет». Такой самолет, получивший на-
звание «Эпсилон», в соответствии с требо-
ваниями ВВС разработан французской
фирмой «Аэроспасьяль». С его помощью
5 «Зарубежное военное обозрение» № 12
65
Новый французский учебно-тренировочный
самолет «Эпсилон»
в ходе обучения летчиков намечается вы-
полнять следующие задачи: пилотирование,
самолетовождение днем и ночью в про-
стых и сложных метеоусловиях и по при-
борам, отработка элементов высшего пи-
лотажа и групповой слетанности.
Учебно - тренировочный самолет «Эпси-
лон» — двухместный моноплан (сиденья
расположены по схеме тандем, причем
заднее приподнято на 70 мм относительно
переднего) с низкорасположенным прямым
крылом (см. рисунок и цветную вклейку).
Он имеет поршневой двигатель «Лайко-
минг» серии 10-540 мощностью 300 л. с.
и двухлопастный воздушный винт диамет-
ром 1,98 м с постоянной частотой враще-
ния. Положение сидений может регулиро-
ваться в полете. Фонарь кабины состоит
из козырька и двух сдвижных частей. Ко-
зырек откидывается вбок для обеспече-
ния удобства подхода к приборному обо-
рудованию. Фюзеляж полумонококовый
четырехлонжеронный. Закрылки одноще-
левые с электроприводами.
Топливные баки емкостью 210 л разме-
щаются в передних частях консолей кры-
ла. Источниками электроэнергии являются
генератор переменного тока и аккумуля-
торная батарея. Гидросистема обеспечива-
ет уборку и выпуск шасси и работу тормо-
зов. Приборные доски имеют обычные
пилотажно - навигационные индикаторы и
обеспечивают возможность установки обо-
рудования в различных вариантах. Основ-
ные тактике - технические характеристики
самолета, составленные по материалам
иностранной печати, приведены ниже.
Летные испытания первого опытного об-
разца «Эпсилон» начались в декабре 1979
года, второго — в августе 1980-го. К октяб-
рю 1981 года (окончание этапа разработ-
ки) налет опытных самолетов составил 377 ч.
Скорость полета, км/ч:
максимальная на высоте . s 520
максимальная у земли. . . 380
максимальная крейсерская на
высоте 1830 м при работе дви-
гателя на режиме 75 проц, мощ-
ности ......................360
захода на посадку , . , .150
минимальная (сваливания) при
выпущенных закрылках и вы-
ключенном двигателе . . .115
Скороподъемность, м/с:
у земли при скорости 203 км/ч 9
на высоте 3000 м .... 6
Время набора высоты 1500 м с мо-
мента начала разбега, мин . . . около 3
Практический потолок, м . . . 6100
Продолжительность полета при ра-
боте двигателя на режиме 75 проц.
мощности, ч — мин . . . ,3 — 45
Расчетные перегрузки:
положительная . .... 7
отрицательная ..... 3.5
Взлетно-посадочные характеристи-
ки. м:
длина разбега ................
взлетная дистанция. . . .
длина пробега .............
посадочная дистанция .
Вес, кг:
пустого самолета . . . .
максимальный взлетный и по-
садочный при вылете на пило-
тирование .................
Геометрические размеры, м:
длина ........................
размах крыла...............
высота.....................
размах стабилизатора .
корневая хорда крыла .
концевая хорда крыла .
колея шасси................
база шасси ......
Площадь, м2:
крыла . . .............
киля.......................
стабилизатора .............
Ресурс, ч.....................
350
550
250
575
880
1250
7,59
7,92
2,66
3,2
1,46
0,92
3,3
1,8
9,0
1,02
2.0
10 000
В последующем планируется разработать
учебно - боевой вариант с четырьмя уз-
лами подвески под крылом и увеличенным
взлетным весом.
В зарубежной прессе отмечается, что
командование ВВС Франции еще оконча-
тельно не определило место самолета
«Эпсилон» в системе обучения летчиков.
При существующей системе первый этап
(отборочный) курсанты проходят на одно-
моторном поршневом самолете САР-10.
После нескольких часов налета отобранные
для дальнейшего обучения проходят курс
летной подготовки (начальной) на реактив-
ном самолете «Мажистер» в объеме 70 ч.
Затем происходит их ориентирование: в
транспортную авиацию или на боевые са-
молеты. Летчики транспортной авиации
продолжают обучение на двухдвигательных
винтовых машинах, а боевой авиации про-
ходят дополнительный курс обучения на
самолетах «Мажистер» (основная подготов-
ка) и «Альфа Джет» (повышенная).
В процессе создания самолета «Эпси-
лон» для начального обучения командо-
вание ВВС вместо устаревшего «Мажистер»
предполагало для основной подготовки
летчиков принять на вооружение новый
реактивный самолет (высказывались пред-
ложения о разработке самолета «Фуга-90»).
Однако, по мнению французских военных
специалистов, «Эпсилон» может обеспечить
как начальную, так и основную подготовку
с последующим переходом на реактивные
самолеты «Альфа Джет», поэтому отпада-
ет необходимость иметь промежуточный
учебно - тренировочный реактивный само-
лет. Кроме того, они считают, что «Эпси-
лон» целесообразно использовать в стро-
евых частях истребительной авиации в ка-
честве учебно - тренировочного для под-
держания необходимого уровня подготов-
ки (совместно с учебно-боевыми самоле-
тами «Мираж-F-IB»),
Как сообщается в иностранной печати,
первый контракт на изготовление 30 само-
летов «Эпсилон» фирма «Аэроспасьяль» по-
лучила в январе 1982 года, а всего для
ВВС Франции планируется закупить около
150 машин с поставкой в течение шести
лет (начиная с сентября 1983-го).
66
Военно-
Силы
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
МИННОГО ОРУЖИЯ
НА СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ
Капитан-лейтенант А. КОЛПАКОВ,
капитан-лейтенант В. СИДОРЕНКОВ
Т> АЖНОЕ место в милитаристских
-®-' планах Пентагона и союзников
США по агрессивному блоку НАТО занима-
ет Средиземное море, соединяющее Европу,
Азию и Африку, Атлантический и Индий-
ский океаны. Оно является главным зве-
ном Южно-Европейского ТВД, который
рассматривается как один из основных
плацдармов ведения войны против СССР
я других стран социалистического содру-
жества, как важнейшая опорная база для
борьбы с национально-освободительным
движением на Ближнем Востоке. Значитель-
ная протяженность береговой линии и раз-
общенность сухопутных территорий этого
театра — основные факторы, определяю-
щие особое значение ВМС в системе воору-
женных сил блока в данном регионе. На-
личие же разветвленной сети ВМБ, пунк-
тов базирования и портов, расположенных
в географически выгодных районах, соз-
дает благоприятные условия для их ба-
зирования и развертывания, а также веде-
ния боевых действий.
Иностранные военные специалисты
считают, что боевые действия на море при-
мут широкий размах, будут вестись на во-
де, под водой и в воздухе с применением
как обычного, так и ядерного оружия и
будут носить наступательный или оборони-
тельный характер.
Одним из эффективных средств борь-
бы, как подчеркивается в западной прес-
се, явятся мины, которые позволят соз-
дать в том или ином районе Средиземно-
морья благоприятный для своей стороны
оперативный режим, вынудят противника
к расходованию больших ресурсов на про-
тивоминную оборону и, кроме того, окажут
на него сильное психологическое воздей-
ствие.
По сообщениям зарубежной печати,
минное оружие предусматривается исполь-
зовать при решении ударными и объеди-
ненными ВМС НАТО на ТВД следующих
основных задач: завоевание и удержание
господства на море, нарушение коммуни-
каций противника, блокада Черноморских
проливов и установление контроля над
Гибралтарским проливом, прикрытие своих
путей сообщения, ВМБ и портов, усиление
противодесантной обороны побережья.
К минным постановкам будут привлекать-
ся авиация, подводные лодки и надводные
корабли из состава флотов Турции, Греции,
Италии, Франции, Испании, Великобрита-
нии и США (6-й флот).
Мины планируется применять в актив-
ных и оборонительных заграждениях,
рассчитанных на длительный срок, а так-
же в заграждениях тактического характе-
ра для кратковременного воздействия на
5*
67
противника при проведении отдельных
операций. Активные заграждения намеча-
ется выставлять прежде всего авиацией и
подводными лодками в водах, контролируе-
мых противником, на возможных маршру-
тах развертывания его корабельных груп-
пировок и путях перехода десантных от-
рядов и конвоев в виде барьеров, а так-
же в местах вероятных стоянок кораб-
лей •— в виде банок. Оборонительные за-
граждения предполагается ставить надвод-
ными кораблями в контролируемых своими
силами водах (в первую очередь на подхо-
дах к десантно-доступным участкам побе-
режья, ВМБ и портам, в проливных зонах).
Постановка мин может производиться как
заблаговременно, до начала боевых дейст-
вий, так и в ходе войны.
Натовские военные специалисты под-
черкивают, что характер использования
минного оружия на Средиземном море
ввиду его особых физико-географических
условий будет иметь свою специфику.
Средиземное море занимает площадь
2500 тыс. км2. Его протяженность с за-
пада на восток 3900 км, с севера на юг
до 1800 км, преобладающие глубины
2400—3600 м (максимальная — 5121 м).
Проливами, узкостями, островами, архипе-
лагами и изгибами береговой черты оно де-
лится на моря, наиболее известные из ко-
торых — Лигурийское, Тирренское, Иони-
ческое, Адриатическое и Эгейское. Вероят-
ными районами постановки мин, как отме-
чается в иностранной прессе, считаются
центральная и южная части Эгейского мо-
ря, Гибралтарский, Тунисский и Черномор-
ские проливы, подходы к десантно-доступ-
ным участкам побережья, ВМБ и портам
(см. рисунок).
Ключевыми позициями Южно-Европей-
ского ТВД, имеющими, по оценке коман-
дования блока, стратегическое значение,
являются зоны Гибралтарского и Черно-
морских проливов и центральной части
Средиземного моря. Удержание контроля
над ними предполагает проведение комп-
лекса мероприятий по недопущению про-
рыва подводных лодок противника из
Атлантики в Средиземное море и выхода
его кораблей из Черного моря, а также
блокаду проливов центральной части Сре-
диземного моря.
Гибралтарский пролив — важный узел
морских коммуникаций, соединяющих
Средиземное море с Атлантическим океа-
ном. Его длина 65 км, наименьшая шири-
на 14 км. Глубины пролива (на фарвате-
ре 338—1181 м) допускают постановку
современных якорных мин. В зарубежной
прессе отмечалось, что имеется детальный
план его блокады под условным наимено-
ванием «Фортресс гейт», основные пункты
которого регулярно отрабатываются на
учениях объединенных ВМС НАТО типа
«Тест гейт». К минным постановкам мо-
жет привлекаться более 20 кораблей и
вспомогательных судов, свыше 20 самоле-
тов и вертолетов из состава ОВС НАТО в
Иберийской Атлантике и ударных ВМС
НАТО на Средиземном море.
Проливная зона центральной части Сре-
Районы Средиземного моря, доступные для постановки мин
68
диземного моря включает Тунисский, Мес-
синский и Мальтийский проливы. Тунис-
ский пролив является естественным про-
ходом между восточным и западным бас-
сейнами Средиземного моря. Наиболее
узкий его участок, находящийся между
о. Сицилией и м. Бон на Африканском по-
бережье, имеет ширину около 140 км и
глубины 50—570 м. Считается, что боль-
шую часть пролива можно заминировать.
Мессинский пролив (минимальная шири-
на 2,5 км) — дополнительная обходная
трасса на пути из западной части моря в
восточную. Глубины (от 80 до 400 м) поз-
воляют осуществлять постановку донных и
якорных мин. Мальтийский пролив (глу-
бины 50—150 м) тоже может быть блоки-
рован . указанными минами. По свидетель-
ству западной прессы, минные постановки
здесь будут производиться главным обра-
зом надводными кораблями и самолетами
итальянских ВМС, а также авианосной
авиацией 6-го флота США.
Из морей центрального бассейна Среди-
земного моря наиболее пригодным для по-
становки мин считается Адриатическое.
Минные заграждения в нем могут быть
выставлены в его мелководной северной
части (глубины 30—170 м), на подходах
к ВМБ и портам.
Географические условия Восточного
Средиземноморья, по мнению зарубежных
специалистов, благоприятствуют осуществ-
лению морских операций по ограничению
маневра сил противника и их уничтоже-
нию. Такие действия предполагается про-
водить на выходе из Черного моря и в
районе Эгейского архипелага, а также на
подходах к Суэцкому каналу.
Черноморская проливная зона включает
проливы Босфор, Дарданеллы и располо-
женное между ними Мраморное море. Об-
щая ее протяженность около 300 км. Бос-
фор имеет длину 30 км, ширину 0,7—3,3
км. Глубины посередине пролива 27,5—
121 м, а у самых берегов нередко бывают
и 10 м, иногда встречаются отмели, пес-
чаные косы и банки (например, против
Бююкдере и Ускюдара). Мраморное море
имеет форму эллипса, его протяженность с
запада на восток более 200 км, с севера
на юг до 85 км. Оно глубоководное, около
Принцевых о-вов, к северу от п-ова Капы-
дагы глубина 1200 м, в южной части 50—
100, а перед входом в пролив Дарданеллы
30—50 м. Последний (его длина свыше
60 км, ширина 1,3—7 км) соединяет Мра-
морное море с Эгейским. Через него про-
ходит фарватер глубиной 53—106 м.
Командование НАТО планирует осуще-
ствлять блокаду Черноморских проливов
прежде всего силами ВМС Турции и Гре-
ции с возможным привлечением, в случае
угрозы их захвата, американского флота.
Расположение ВМБ этих стран, по его
мнению, позволяет держать под контролем
не только непосредственно проливную зо-
ну, но и дальние подступы к ней. Широ-
кое применение в блокадных действиях
найдет минное оружие. Считается, что оно
должно использоваться одновременно в
проливной и предпроливной зонах, в не-
скольких важных, но относительно ограни-
ченных районах с тем, чтобы не допустить
в них силы флота противника при любых
условиях и с различных направлений.
Минные заграждения будут выставляться
поэтапно (сначала в Босфоре, затем в Мра-
морном море и Дарданеллах) и прикры-
ваться развернутыми на выгодных пози-
циях береговыми артиллерийскими батаре-
ями.
Для постановки мин в зоне проливов
ВМС Турции и Греции, по оценке иностран-
ных специалистов, способны развернуть
более 50 проц, состава сил флота (около
100 боевых кораблей, включая девять
минных заградителей, и 20 базовых пат-
рульных самолетов). При необходимости их
действия будут поддерживаться ударными
ВМС НАТО на Средиземном море. Почти
все турецкие и греческие корабли могут
брать на борт мины, что позволяет дос-
таточно гибко и быстро производить мин-
ные постановки. Пункты базирования
тральщиков, минных и сетевых заградите-
лей ВМС Турции находятся в районе Бей-
коз. Здесь же, а также в Дарданеллах (Ча-
наккале) имеются склады мин и боно-сете-
вого имущества. Расположение складов
минного оружия в непосредственной бли-
зости от вероятных районов минирования
позволяет рассредоточить минные загради-
тели и другие корабли-постановщики по
пунктам складирования, быстро принять
мины и за короткий период осуществить
их постановку.
Блокада Черноморских проливов, по ра-
счетам командования НАТО, дает возмож-
ность выиграть время и усилить свою
группировку за счет переброски морем сил
усиления с других ТВД, а также путем ма-
невра силами в пределах Средиземного
моря.
Защита проливной зоны постоянно от-
рабатывается на различных учениях ту-
рецких вооруженных сил и ОВС блока. На
проводившихся в последние годы натов-
69
ских учениях, например «Дип фарроу»,
«Саут экспресс», «Мармара экспресс»,
«Эдвенчер экспресс» и других, ставилась
цель отработать вопросы усиления группи-
рорки сухопутных войск стран-участниц
в зоне Черноморских проливов.
Глубины Эгейского моря (средние 400—
600 м), за исключением прибрежных уча-
стков и подходов к портам, не позволяют
ставить донные неконтактные мины, но
допускают постановку якорных. К поста-
новке минных заграждений могут привле-
каться корабли и самолеты греческих и
турецких ВМС, авианосная авиация аме-
риканского 6-го флота.
Важное стратегическое значение в Вос-
точном Средиземноморье имеет Суэцкий ка-
нал. Он является восточным входом в
Средиземное море и частью кратчайшего
морского пути между Европой и Дальним
Востоком. В случае войны канал очень
легко может быть блокирован минами, что
и было сделано в период второй мировой
войны (30 января 1941 года немецкая
авиация произвела постановку 11 некон-
тактных донных мин, на которых подорва-
лось четыре корабля), а также во время
израильской агрессии на Ближнем Восто-
ке в 1956 и 1967 годах.
О возможности минирования Средизем-
ного моря свидетельствует опыт двух ми-
ровых войн. Если в ходе первой здесь бы-
ло выставлено примерно 26 000 мин, то
на протяжении второй — уже 100 000.
Планируя активное применение мин при
ведении боевых действий в этом районе,
военно-политическое руководство Северо-
атлантического блока выделяет значитель-
ные средства на их разработку и произ-
водство. Как сообщалось в иностранной
печати, на вооружении ВМС Турции, Гре-
ции, Италии и Испании находятся в ос-
новном американские мины устаревших об-
разцов: Мк25, Мк18, Мк27, МкЗб, Мк52,
Мк55, Мк56 и другие. В последние годы
интенсивно разрабатываются и уже серий-
но выпускаются мины собственной кон-
струкции. В частности, в Италии разрабо-
таны донные неконтактные мины MR-80
и VSSM 600. На вооружении ВМС Фран-
ции имеются донные неконтактные мины
МСТ15, МСС23С, ТСМ3510. В ВМС США
проходят испытания донная мина «Куикст-
райк» и реактивно-всплывающая IWDM,
совершенствуется мина «Кэптор» МкбО,
налажено производство самотранспортиру-
ющейся мины SLMM. Кроме того, ведет-
ся разработка многозарядного противо-
трального устройства, предназначенного
для защиты минных полей с якорными ми-
нами. Особое внимание уделяется созданию
универсальных (по носителям) мин, повы-
шению их противотральной стойкости и
увеличению срока их нормального функ-
ционирования после постановки.
Предусматривая широкое использование
минного оружия в боевых действиях на
Средиземном море, командование НАТО в
то же время придает большое значение
развитию его носителей. К минным поста-
новкам планируется привлекать не только
силы из состава ВМС и ВВС Турции, Гре-
ции, Италии и 6-го флота США, но и Ис-
пании, Франции, Великобритании. Это при-
способленные для постановки мин самоле-
ты базовой патрульной авиации (амери-
канский «Орион», английский «Нимрод»,
итальянский «Атлантик», испанский и
греческий «Альбатрос», итальянский и ту-
рецкий «Треккер») и авианосной (амери-
канские «Интрудер»», «Корсар» и «Ви-
кинг»), а также стратегические бомбарди-
ровщики В-52 ВВС США. Кроме того, пре-
дусматривается привлекать к минным по-
становкам военно-транспортные самолеты
США С-130 после некоторого их переобо-
рудования. Для этих же целей в широких
масштабах могут быть использованы и
торговые суда, переоборудованные в мин-
ные заградители.
Средиземное море хорошо оснащено в
навигационном отношении. Его радиотех-
нические средства (радиомаяки и радио-
локационные системы), береговые и плаву-
чие навигационные знаки дают возмож-
ность осуществлять минные постановки с
высокой точностью даже в сложных метео-
рологических условиях.
Командование ВМС НАТО большое вни-
мание уделяет выработке единой тактики
применения мин. Сообщается, что в этой
связи создана специальная рабочая группа
по разработке общих принципов использо-
вания минного оружия на морских ТВД.
Кроме того, эти вопросы решались в ходе
многочисленных учений национальных фло-
тов и ВМС блока, в их числе «Дисплей
детерминэйшн», «Оупн гейт», «Тест гейт»,
«Дамсел феэ», «Дон пэтрол», «Олив нуар»,
«Детерент форс», «Дип фарроу» и другие.
Все это свидетельствует о твердом на-
мерении натовских заправил активно ис-
пользовать минное оружие в ходе боевых
действий на Средиземном море.
70
ИЗМЕНЕНИЯ В КОРАБЕЛЬНОМ СОСТАВЕ
ВМС СТРАН НАТО
(По состоянию на 1 июля 1983 года)
□ А АТЛАНТИЧЕСКИМ океаном и в
некоторых странах Западной Евро-
пы, несмотря на мирные усилия и ини-
циативы Советского Союза, других госу-
дарств Варшавского Договора, постоянно
раздаются голоса официальных лиц, при-
зывающих к «крестовому походу» против
коммунизма. Осуществляя подготовку но-
вой мировой войны, наиболее агрессивные
военно-политические круги стран Северо-
атлантического блока, и в первую очередь
США, раскручивают маховик гонки воору-
жений, непрерывно наращивают мощь объ-
единенных вооруженных сил, количествен-
но увеличивают и качественно улучшают
свои военно-морские силы, на которые
возлагается задача обеспечивать «жизнен-
ные интересы» империалистического лаге-
ря на океанских и морских ТВД.
В корабельном составе ВМС государств
НАТО, численность которого на середину
1982 года см.: Зарубежное военное обоз-
рение, 1982, № 12, с. 85—86, за истек-
ший период произошли следующие изме-
нения.
Соединенные Штаты. В стратегические
наступательные силы введены две атом-
ные ракетные подводные лодки типа
«Огайо» (SSBN727 «Мичиган» и
SSBN728 «Флорида»), а устаревшая
SSBN608 «Этен Аллен» исключена из
боевого состава. В настоящее время чис-
ло ПЛАРБ составляет 41 единицу, в том
числе три типа «Огайо», 31 — «Лафай-
ет», четыре — «Этен Аллен» и три —
«Джордж Вашингтон».
Завершено переоборудование 12 ПЛАРБ
типа «Лафайет»: вместо ракет «Посей-
дон» на них установлены «Трайдент-1»
(бортовые номера этих лодок—SSBN627,
629, 630, 632, 633, 634, 640, 641,
643, 655, 657 и 658).
Численность многоцелевых атомных
подводных лодок возросла до 88 единиц.
Кроме того, четыре ПЛА типа «Лос-Анд-
желес» достраиваются на плаву и должны
вступить в строй в 1984 году. Количество
Капитан 1 ранга А. КОРАБЛЕВ
дизельных подводных лодок осталось
прежним.
Включен в состав флота линейный ко-
рабль ВВ62 «Нью-Джерси», продолжают-
ся работы по расконсервации и модерни-
зации второго корабля этого класса ВВ61
«Айова», ввод в строй которого намечен
на конец 1984 года.
ВМС пополнились новейшим крейсером
УРО CG47 «Тикондерога» (полное водо-
измещение 9600 т), второй такой ко-
рабль — CG48 «Йорктаун» — достраи-
вается на плаву. Эскадренных минонос-
цев УРО стало 37 единиц (четыре ко-
рабля УРО с бортовыми номерами
DDG31, 32, 33 и 34, переоборудован-
ные из эсминцев типа «Форрест Шерман»,
выведены в резерв), а эскадренных мино-
носцев — 48 (DD866 и 886 исключены
из состава флота для продажи другим
странам).
Класс фрегатов УРО пополнился 11 ко-
раблями типа «Оливер X. Перри» (всего
32 единицы), а до конца будущего года
планируется ввести в строй еще семь та-
ких кораблей. В резерв выведены два ар-
тиллерийских катера типа «Эшвил», а в
боевой состав включены три ракетных ка-
тера на подводных крыльях типа «Пе-
гас» (РНМ4, 5 и 6).
Численность десантных кораблей прак-
тически не изменилась, однако ведется
строительство двух транспортов-доков
полным водоизмещением по 15 700 т (за-
планировано 12). Из состава минно-траль-
ных сил исключены четыре морских
тральщика (MSO428, 429, 430 и 431).
Количество судов подвижного тылового
обеспечения возросло до 52 единиц, су-
дов снабжения — 63, а принадлежащих
командованию морских перевозок (КМП)—•
99.
Великобритания. В состав подводных
сил введена атомная подводная лодка
S107 «Трафальгар», а вторая — S110
«Турбулент» — достраивается на плаву.
Дизельная лодка типа «Порпойс» (S01)
71
исключена из боевого состава. Продолжа-
ется строительство противолодочного авиа-
носца R09 «Арк Ройял». Класс эскадрен-
ных миноносцев УРО пополнился одним
кораблем D95 «Манчестер» типа «Шеф-
филд» (три других достраиваются на пла-
ву), а фрегатов — следующими корабля-
ми: F92 «Боксер» (новый фрегат УРО
типа «Бродсуорд») и F122 «Гуркха»,
F124 «Зулу», F133 «Тартар» (все типа
«Трайбл», выведены из резерва). Два
фрегата F104 «Дидо» (типа «Линдер») и
F106 «Брайтон» (типа «Ротсей») списа-
ны. Вошел в строй патрульный корабль
Р265 «Дамбартон Кастл» и исключен
один сторожевой катер.
В состав десантных сил введен из ре-
зерва танкодесантный корабль L3505 и
зафрахтованы на два года два транспорта
класса «ро—ро» (L3522 и 3532), число
десантных катеров уменьшилось на шесть
единиц. Численность тральщиков — иска-
телей мин возросла на три корабля типа
«Брекон» (М32, 33 и 35), а базовых и
рейдовых тральщиков уменьшилась на два
и три соответственно.
В английском флоте вспомогательных
судов и катеров стало меньше на пять
единиц.
Франция. Количество ПЛАРБ и ПЛА
осталось прежним, три дизельные подвод-
ные лодки (S631, 632, 636) исключены
из боевого состава. Число эскадренных
миноносцев УРО уменьшилось на один ко-
рабль (исключен D622), однако в декаб-
ре 1983 года должен был вступить в
строй четвертый эсминец УРО D643 типа
«Жорж Леги». Класс фрегатов УРО попол-
нился одним кораблем F795 типа «Д’Эсть-
ен д’Орв».
В амфибийных силах произошли сле-
дующие изменения: введен в строй тан-
кодесантный корабль, исключен малый де-
сантный корабль и на десять десантных
катеров стало больше. Минно-тральные
силы уменьшились на один тральщик —
искатель мин и три базовых тральщика;
в стадии строительства находятся два
тральщика — искателя мин типа «Эри-
дан». Численность вспомогательного фло-
та возросла на 20 судов и катеров.
Италия. Исключены из боевого состава
два эскадренных миноносца D558 «Импе-
тусио» и D559 «Индомито». Класс фре-
гатов УРО пополнился четырьмя кораб-
лями F571, 572, 573, 574 типа «Маэст-
рале» (еще три находятся в различных
стадиях строительства, один из них плани-
ровалось ввести в строй в декабре 1983
года). Численность ракетных катеров воз-
росла за счет двух катеров на подводных
крыльях типа «Спарвьеро». В минно-
тральные силы включены два тральщика
—искателя мин типа «Лериче» и выведе-
ны два базовых тральщика. Число вспомо-
гательных судов и катеров сократилось до
111 единиц в связи с исключением из
состава флота небольших портовых бук-
сиров и транспортных средств.
Испания. Исключены из списков флота
два фрегата (их бортовые номера D51 и
F41), а находившиеся в завершающей
стадии строительства два фрегата УРО
F37 и 38 типа «Дескубьерта» проданы
Египту (вместо них планируется постро-
ить два фрегата УРО типа «Оливер X. Пер-
ри»). Численность вспомогательного флота
возросла до 144 судов и катеров.
ФРГ. Включены в боевой состав два
фрегата УРО F209 и 210 типа «Бремен»,
а два фрегата F220 и 223 типа «Кёльн»
выведены. Возросло количество ракетных
катеров за счет ввода в строй четырех
новых проекта 143А. Пять торпедных ка-
теров типа «Цобель» исключены. Вспомо-
гательных судов стало больше на три еди-
ницы.
Дания. Число базовых тральщиков
уменьшилось на одну единицу.
Нидерланды. Исключены из боевого со-
става флота эскадренный миноносец D815
«Фрисланд», два корвета F819 и 821 ти-
па «Волф», два морских и 16 рейдовых
тральщиков, а введены пять фрегатов УРО
(F811, 816, 823, 824, 825) типа «Кор-
тенаэр» (последний десятый в серии
F826 достраивается на плаву) и три
тральщика — искателя мин (851, 852,
853) типа «Алкмаар». Вспомогательный
флот уменьшился на одно судно.
Бельгия. В феврале 1983 года заложен
первый тральщик — искатель мин М915
«Астер», остальные девять будут стро-
иться с интервалом пять месяцев. Число
вспомогательных судов сократилось на две
единицы.
Норвегия. Исключены из боевого соста-
ва дизельная подводная лодка S316
«Кинн» и ракетный катер Р976 типа
«Сторм».
Португалия. Численность флота умень-
шилась на один сторожевой катер и пять
вспомогательных судов.
Греция. Включены в боевой состав два
сторожевых, семь десантных катеров и
вспомогательное судно.
72
Турция, Эскадренные миноносцы D340
«Истанбул» и D341 «Измир» (типа
«Флетчер») заменены эсминцами D345
«Юджетепе» типа «Гиринг» и D346
«Алджитепе» типа «Карпентер». Заверша-
ется строительство подводной лодки S351
«Тытырай» проекта 209. ФРГ передали
Турции фрегат F223 типа «Кёльн», по-
лучивший наименование «Гази Осман-па-
ша». Построен танкодесантный корабль
L123, вошел в строй ракетный катер
Р344, исключены три торпедных катера
типа «Ягуар».
Канада. Во флоте количество вспомога-
тельных судов стало меньше на одну еди-
ницу.
Зарубежные специалисты отмечают, что
некоторое сокращение корабельного со-
става ВМС отдельных государств не озна-
чает ослабления их флотов, так как иск-
лючаются главным образом устаревшие
корабли, катера и вспомогательные суда, а
вводятся в строй новые, у которых бое-
вые возможности значительно выше.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА
АВИАЦИИ
ВМС США
Полковник М. ПАНИН
Т> ПЛАНАХ агрессивных военных при-
-*-* готовлений правящих кругов США
важное место отводится морской авиации,
которая призвана решать следующие зада-
чи: наносить ракетные и бомбовые удары
(в том числе ядерные) по кораблям, ВМБ
и другим объектам противника; участво-
вать в завоевании и удержании господст-
ва на море и превосходства в воздухе в
районах боевых действий; вести борьбу с
подводными лодками; прикрывать кора-
бельные соединения на переходе морем;
оказывать непосредственную авиационную
поддержку сухопутным войскам и силам
десанта; вести разведку; осуществлять по-
исково-спасательные операции.
По мнению специалистов Пентагона,
авиация ВМС находится в высокой степе-
ни боевой готовности, дальнейшее повыше-
ние которой зависит не только от оснаще-
ния частей и подразделений современной
военной техникой и оружием, но и от
укомплектованности хорошо подготовлен-
ным личным составом, а также от четко
налаженной организации службы поиска и
спасения экипажей сбитых или потерпев-
ших катастрофу самолетов и вертолетов.
В иностранной печати подчеркивается, что
выгоднее провести спасательную операцию
и тем самым сохранить в строю опытного
летчика, чем подготовить равноценную за-
мену.
Анализируя участие морской авиации в
войнах (во второй мировой, в Корее и во
Вьетнаме) и многочисленных учениях, аме-
риканские специалисты отмечают, что по-
исково-спасательной службой (ПСС) авиа-
ции военно-морских сил накоплен значи-
тельный опыт по спасению летного соста-
ва и она в целом отвечает предъявляемым
к ней требованиям.
По сообщениям зарубежной прессы, ПСС
включает пять специальных спасательных
вертолетных эскадрилий: три на Тихо-
океанском побережье, одну на Атлантиче-
ском и одну на побережье Мексиканско-
го залива. В каждой из них 20 и более
машин различных типов («Си Кинг», «Си
Найт», «Ирокез»),
Помимо штатных спасательных вертоле-
тов, к решению задач поиска и спасения
привлекаются практически все вертолеты
и базовые патрульные самолеты авиации
ВМС, экипажи которых в процессе обуче-
ния проходят соответствующую подготовку.
Как свидетельствует западная печать, в
вертолетных эскадрильях берегового бази-
рования, а также в эскадрильях базовой
патрульной авиации, находящихся на су-
точном дежурстве в спасательном вариан-
те, имеется по два экипажа (основной и
резервный). Готовность к вылету основно-
го 5 мин. Кроме того, на каждом авианос-
це в море постоянно дежурят два-три спа-
сательных вертолета, выделяемые в распо-
ряжение командира из состава поисково-
спасательных эскадрилий. Причем во вре-
мя полетов палубной авиации один нахо-
дится в воздухе с правого борта корабля
на траверзе его островной надстройки, вто-
73
рой — в пятиминутной готовности к
подъему, а третий является резервным.
Американские военные специалисты счи-
тают, что экипажи спасательных вертоле-
тов приобрели достаточную практику в
спасении катапультировавшихся летчиков,
оказавшихся за бортом моряков и пасса-
жиров судов, терпящих бедствие в районах
как Атлантического и Тихоокеанского
побережий США, так и многочисленных
военных баз на зарубежных территориях.
Например, одна из эскадрилий ПСС за де-
сять лет спасла 1500 человек, другая за
пять — 200.
В иностранной прессе подчеркивалось,
что среднее время возвращения на корабль
упавшего за борт человека составляет
10—12 мин. Рекордное же время подъема
летчика на авианосец после неудачного
взлета самолета и падения его в воду —
4,5 мин.
В отношении базовых патрульных само-
летов сообщается, что, патрулируя в раз-
личных районах Мирового океана, они ре-
шают попутно задачи поиска и спасения
потерпевших аварию путем наведения на
них кораблей и судов и сбрасывания на
парашютах аварийно-спасательных кон-
тейнеров.
Основным вертолетом спасательных
эскадрилий является «Си Найт» (рис. 1).
Его экипаж четыре человека, в том числе
один пловец-спасатель. Помимо штатного
бортового оборудования, на нем имеются
аварийные радиопередатчики, спасатель-
ные контейнеры с надувными плотами и
запасами продовольствия, воды, медика-
ментов и одежды, которые сбрасываются
терпящим бедствие, а также различные
подъемники. Для непосредственного подъ-
ема спасаемых на борт машины исполь-
зуются обычный строп («хомут»), алюми-
ниевое сиденье с тремя поперечинами (мо-
жет поднимать одновременно трех чело-
век), сеть и плавучие носилки типа люль-
ка (для раненых).
В особых случаях при полном штиле
вертолет может выполнять посадку на во-
ду. Радиоэлектронное оборудование маши-
ны позволяет также осуществлять полет
на привод портативной аварийной радио-
станции летчика.
Наблюдение за водной поверхностью в
заданном районе экипаж ведет визуально.
Как подчеркивается в зарубежной печати,
с 1976 года в США проводятся исследо-
вания возможностей использования для
поиска людей и предметов в море голубей,
Рис. 1. Спасательный вертолет авиации ВМС
США «Си Найт»
зрение которых, как известно, значитель-
но острее, чем у человека. Сообщается, что
птицы (три на вертолет), обученные реа-
гировать на красный, оранжевый и жел-
тый цвета и приученные к шуму и вибра-
ции, помещались в специальные камеры
(каждая в отдельную с сектором наблюде-
ния 120°), установленные под фюзеляжем
машины в ее носовой части. Обнаружив
буй соответствующего цвета, голубь де-
лал клевок по ключу, в результате чего
замыкалась электрическая цепь, раздавал-
ся звуковой сигнал и на приборной доске
загоралась лампочка, указывающая сек-
тор, в котором он был замечен. Затем лет-
чик разворачивал вертолет, и экипаж вы-
полнял тщательный поиск. Птица продол-
жала «сигналить» до тех пор, пока виде-
ла буй. Отмечается, что в 77 проц, слу-
чаев голуби обнаруживали плавающие
предметы раньше, чем экипаж вертолета.
По результатам практических испыта-
ний американские специалисты сделали вы-
вод о том, что при поиске в море неболь-
ших предметов определенной окраски го-
луби более эффективны, чем люди. По-
этому работы в данном направлении про-
должаются.
Для оказания непосредственной помощи
терпящим бедствие в состав экипажей вер-
толетов включены пловцы-спасатели. Счи-
тается, что пострадавшие вследствие не-
избежных травм, шока и потери сил, как
правило, не могут самостоятельно закре-
пить себя на подъемном устройстве и под-
няться в вертолет. В связи с этим не-
зависимо от того, насколько активно ве-
дет себя в воде спасаемый, пловец-спаса-
тель обязательно прыгает в воду (с высо-
ты 3—4,5 м при скорости вертолета око-
ло 16 км/ч), освобождает его от парашю-
та, всовывает в «хомут» (или укладывает
на носилки типа люлька) и прикрепляет
к себе, а затем с помощью подъемного
устройства оба поднимаются в вертолет.
74
Это делается для того, чтобы избежать слу-
чаев падения спасаемого обратно в море.
Команды спасателей комплектуются из
числа выпускников школы пловцов-спаса-
телей, закончивших ранее кандидатскую
школу подготовки летных экипажей. По-
мимо отличного владения техникой спасе-
ния, они должны уметь оказывать пер-
вую медицинскую помощь и восстанавли-
вать сердечно-легочную функцию постра-
давшего с помощью специального меди-
цинского комплекта, имеющегося на вер-
толете. Все пловцы ежегодно подвергаются
контрольной проверке (теоретической на
экзамене и практической в море).
Школа подготовки пловцов-спасателей
функционирует на авиабазе ВМС Джексон-
вилл. Штат ее небольшой — один офицер
и восемь инструкторов. Программа обуче-
ния рассчитана на четыре недели (160
учебных часов, из них 90 ч отводится
на практические занятия). После оконча-
ния школы выпускники получают удосто-
верение «пловец-спасатель — член экипа-
жа вертолета» и направляются в поиско-
во-спасательные эскадрильи. За последние
четыре года здесь былб подготовлено
490 человек.
За организацию поисково-спасательной
службы в авиации ВМС отвечает ее на-
чальник, штаб которого находится на авиа-
базе Пенсакола. Он ответствен также за
выполнение и постоянное обновление дей-
ствующей в морской авиации программы
поиска и спасения (SAR — Search and
Rescue), включающей широкий круг во-
просов — от обучения личного состава до
испытания нового спасательного снаря-
жения.
Штаб ПСС обращает особое внимание на
стандартизацию программы SAR. С этой
целью разрабатывается соответствующая
документация, обеспечивающая единые
действия экипажей самолетов и вертоле-
тов. Так, в 1981 году было подготовлено
«Наставление по поиску и спасению в
ВМС», где даются детальные инструкции
всем частям и подразделениям, выполняю-
щим задачи спасения. Затем был состав-
лен «Бортовой справочник по поиску и
спасению» для экипажей вертолетов.
Как отмечается в американской прессе,
залогом успешного проведения поисково-
спасательных операций является не толь-
ко четкая их организация, но и степень
подготовленности к выживанию в воде са-
мих летчиков. При этом подчеркивается,
что каждый член экипажа должен быть
уверен, что если ему придется покинуть
самолет над морем, то он сможет дож-
даться помощи.
В авиации ВМС существует программа
подготовки летного состава к выживанию
в воде. Она нацелена на обучение эки-
пажей основам плавания в сложных гид-
рометеорологических условиях, на приви-
тие навыков выживания в различных си-
туациях и условиях, а также обращения
со спасательным снаряжением, на выра-
ботку уверенности в способности выжить.
Подготовка по данной программе прово-
дится в школах учебного командования
морской авиции, на авиабазах и в боевых
эскадрильях. В частности, на авиабазе
Норт-Айленд функционируют специальные
двухдневные курсы обучения летного со-
става выживанию в море. Их преподавате-
ли — опытные инструкторы, прошедшие
войну во Вьетнаме. Еженедельно здесь
обучаются до 40 человек, присланных из
боевых эскадрилий.
Большое внимание уделяется проведе-
нию экипажами самолетов (вертолетов)
тренировок на выживание, которые орга-
низуют штабы частей и соединений. Осо-
бый упор при этом делается на использо-
вание тренажеров.
По сообщениям западной печати, все
авиабазы флота и морской пехоты США
оборудованы тренажерами различных ти-
пов, в их числе: одноместный и много-
местный, имитирующие потери простран-
ственной ориентировки; парашютный —
для отработки приводнения и освобожде-
ния от парашюта в воде; подводный мно-
гоместный — для обучения выходу из
перевернувшегося в воде вертолета; для
обучения выходу из кабины самолета под
водой; для катапультирования.
Наибольший интерес представляет под-
водный многоместный тренажер. Согласно
данным американской прессы, с июля
1963 года по февраль 1975-го упали в во-
ду или совершили вынужденную посадку
на нее 234 вертолета, на борту которых,
включая экипажи, находилось околс
1100 человек. Подчеркивается, что почти
половина из тех, кому удалось спастись,
покинули машину под водой. Именно по-
этому проведению таких тренировок и при-
дается особое значение.
Данный тренажер, представляющий со
бой макет кабины вертолета, рассчитан на
одновременное участие в тренировке шести
человек. Он подвешивается на высоте
1—2 м над водой, а затем сбрасывается
75
в нее. При погружении кабина заполняет-
ся водой и поворачивается вокруг про-
дольной оси. Страховку личного состава,
выходящего из кабины, осуществляют
аквалангисты, поддерживающие постоян-
ную связь с руководителем тренировки.
Эффективным средством подготовки лет-
ного состава морской авиации к выжива-
нию считается тренажер для обучения вы-
ходу из кабины самолета под водой
(рис. 2), занятия на котором обязательны
для каждого летчика и штурмана. Он
представляет собой имитатор кабины са-
молета, скатывающийся по рельсам-на-
правляющим в бассейн с водой. В процес-
се тренировки летчик должен освободить-
ся от привязных ремней, подвесной систе-
мы парашюта и выбраться на поверх-
ность. По оценке командования авиации
ВМС, вероятность успешного выхода из
упавшего в воду летательного аппарата
для прошедших подготовку на тренажере
составляет 91,5 проц., для остальных —
только 66 проц.
С целью повышения степени подготов-
ленности летного состава к выживанию
в аварийных ситуациях в настоящее вре-
мя в США разрабатывается комплексная
система тренировок. Особенностью ее, как
подчеркивается в зарубежной прессе, яв-
ляется то, что каждый член экипажа са-
молета или вертолета обязан совершить
прыжок с парашютом в воду с высоты
Рис. 2. Отработка задачи на тренажере для
обучения выходу из кабины самолета под
водой
150—180 м и выполнить необходимые
действия по выживанию, а после этого
его поднимают из воды спасательным вер-
толетом.
Такова в основных чертах организация
поисково-спасательной службы авиации
ВМС США.
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
ТИПА «ЛОС-АНДЖЕЛЕС»
V СИЛЕННО наращивая гонку вооруже-
*’ ний, военно-политическое руководство
США тратит крупные суммы на строитель-
ство атомных подводных лодок. В конце
1971 года американская фирма «Ньюпорт
ньюс шипбилдинг энд драй док» разрабо-
тала проект многоцелевой атомной подвод-
ной лодки (ПЛА) «Лос-Анджелес» (см. цвет-
ную вклейку). Она, как сообщает зарубеж-
на;. печать, предназначается для решения
следующих задач: борьба с подводными
лодками и надводными кораблями против-
ника; охрана ПЛАРБ и авианосных удар-
ных соединений; защита морских и океан-
ских коммуникаций; минные постановки.
Ф. САГАЙДАКОВ
После оснащения таких лодок крылатыми
ракетами большой дальности стрельбы (с
обычной или ядерной боевой частью) они
смогут наносить удары по береговым объ-
ектам.
Головная лодка была заложена в январе
1972 года, а в ноябре 1976-го она вступи-
ла в строй. В начале 1983 года в ВМС США
находилось 20 лодок и ассигнованы сред-
ства на строительство еще 21, из которых
15 находятся в различных стадиях построй-
ки. Отмечается, что в настоящее время
стоимость одной ПЛА составляет 800 млн.
долларов.
По пятилетней кораблестроительной про-.
76
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОРУЖИЯ ПЛА ТИПА
«ЛОС-АНДЖЕЛЕС»
Характеристики Торпеда Мк48 Проти- володоч- ная ра- Противокорабельные ракеты Мины
кета САБРОК «Гарпун» «Томагавк» Мк57 Мк67
Вес, кг: общий .... взрывчатого ве- щества Габариты, м: длина .... диаметр . Скорость, число М Дальность стрель- бы, км .... Глубина поста- новки, м . Система наведе- ния 1600 5,8 0,533 50 (узлы) 46 По проводу и акусти- ческая ак- тивно-пас- сивная 1853 6,25 0,34 1 50 Инерци- альная 667 . 225 4.6 0,53 0,85 110 Инерциаль- ная и ак- тивная ра- диолокаци- онная 1400 454 6,4 0,53 0,7 500 Инерциаль- ная с ра- диовысото- мером и ак- тивная ра- диолокаци- онная 930 154 3 0.5 350 754 4 0,5 100 е
грамме (1984—1988 финансовые годы) пла-
нируется выделить ассигнования еще на
21 ПЛА (1984-й — три, 1985-й — четыре,
1986-й — четыре, 1987-й — пять, 1988-й —
пять).
Основные тактико-технические характери-
стики ПЛА типа «Лос-Анджелес» приведе-
ны ниже.
Водоизмещение, т:
надводное.................... 6000
подводное.................... 6900
Главные размерения, м:
длина........................109,7
ширина.......................10,1
осадка.......................9.9
Мощность ядерной энергетической
установки, л. с................. 35 000
Скорость полного подводного хода,
уз..............................32—35
Глубина погружения, м . . . 450
Экипаж, человек:
офицеры.......................12
унтер-офицеры и рядовые . .115
Большое внимание при создании атом-
ных подводных лодок типа «Лос-Анджелес»
было уделено оснащению их эффективным
вооружением. На лодке установлены четы-
ре торпедных аппарата для стрельбы тор-
педами Мк48г противолодочными ракетами
САБРОК и противокорабельными УР «Гар-
пун» и КР «Томагавк», а также для пуска
имитаторов МкЗО. Они могут использовать-
ся и для постановки мин Мк57 (см. таб-
лицу).
С 1981 года разрабатывается система
вертикального пуска КР «Томагавк» для ус-
тановки на ПЛА типа «Лос-Анджелес», а
также проект модернизации этой лодки,
предусматривающий размещение 12 верти-
кальных ПУ в районе носовой цистерны
главного балласта вне прочного корпуса.
По сообщениям иностранной печати, это не
должно снизить эффективность борьбы с
подводными лодками, поскольку стрельба
будет вестись не из торпедных аппаратов,
а также вызвать значительные изменения
корпусных конструкций и повлиять на хо-
довые качества.
Планируется, что на лодке типа «Лос-
Анджелес» с бортовым номером SSN719
вертикальные ПУ будут установлены в
1985 году после ввода ее в строй. Начи-
ная с SSN723 все лодки будут оборудо-
ваться 12 вертикальными ПУ в процессе
их постройки, а на ПЛА SSN688 — 718 та-
кие пусковые установки будут размещать-
ся в процессе их капитального ремонта.
Атомная подводная лодка «Лос-Андже-
лес» имеет однокорпусную архитектуру на
большей части длины и в отличие от всех
предыдущих серий не имеет двухкорпус-
ной конструкции в районе отсеков вспомо-
гательных механизмов. Запас плавучести
составляет 15 проц. Стандартное водоиз-
мещение «Лос-Анджелес» на 2400 т боль-
ше, чем, например, «Стёрджен», что объ-
ясняется установкой более мощной ядер-
ной энергетической установки (ЯЭУ) и но-
вого радиоэлектронного оборудования,
увеличенным боезапасом, а также другими
Рис. 1. Схема ПЛА типа «Лос-Анджелес»:
1 — спасательные люки; 2 — ограждение
выдвижных устройств; 3 — помещение
центрального поста управления; 4 — поме-
щение команды; 5 — тоннель для доступа к
носовой антенне гидроакустического комп-
лекса; 6 — носовая антенна комплекса
AN/BQQ-5; 7 — цистерна главного балласта;
8 — помещение для торпедных аппаратов;
9 — помещение для запасных торпед; 10 —
аккумуляторная батарея; 11 — помещение
для вспомогательных механизмов; 12 — ре-
акторный отсек; 13 — отсек паротурбинной
установки; 14 — цистерна главного балла-
ста
77
факторами. Корпусные конструкции изго-
товляются из стали HY-80/100 с нижним
пределом текучести 70 кг/мм2. Корпус пред-
ставляет собой цилиндрическую оболочку,
заканчивающуюся в корме и носу конусами
с полусферическими вершинами. Через но-
совой конус под углом к диаметральной
плоскости проходят трубы четырех торпед-
ных аппаратов. Прочный корпус делится
поперечными переборками на три отсека:
центральный, реакторный и турбинный
(рис. 1).
Первый отсек разделен тремя палуба-
ми. В нем на верхней палубе размещается
центральный пост управления, на второй —
жилые помещения команды, на третьей —
помещения торпедных аппаратов и запас-
ных торпед, а в трюме — аккумуляторная
батарея и цистерны. В кормовой части име-
ются помещения для вспомогательных меха-
низмов и цистерны. Во втором отсеке на-
ходится паропроизводящая установка с ре-
актором S6G, а в третьем — паротурбин-
ная установка и другое механическое обо-
рудование.
По данным зарубежной печати, большое
внимание при проектировании ПЛА было
уделено снижению ее шумности. В качест-
ве ЯЭУ использована стандартная по со-
ставу для всех серийных атомных лодок
турборедукторная установка, состоящая из
паропроизводящей установки с реактором
S6G и двух турбин, передающих через ре-
дуктор вращение семилопастному гребно-
му винту. Реактор разработан фирмой
«Дженерал электрик». По сравнению с ра-
нее использовавшимися серийными реак-
торами типа S5W * фирмы «Вестингауз» он
может передавать на вал более чем вдвое
увеличенную мощность и имеет больший
процент естественной циркуляции теплоно-
сителя первого контура. Это позволяет по-
высить надежность и уменьшить шумность
за счет отказа от насосов большой произ-
водительности, упрощает электрооборудо-
вание и контрольную аппаратуру. Срок его
службы между перезарядками около деся-
ти лет.
На ПЛА установлены усовершенствован-
ная система анализа и контроля состава
воздуха CAMS-11, использующая масс-спек-
трометр, управляемый ЭВМ (программи-
руется на различные газовые составы внут-
риотсечного воздуха), а также инфракрас-
ные датчики-анализаторы содержания угле-
кислого газа. Система, по замыслу ее раз-
работчиков, должна обеспечивать нормаль-
ный атмосферный состав в отсеках в тече-
ние 90 сут. На ее базе предполагалось
создать систему CAMS-11B, которая долж-
на автоматически контролировать и управ-
лять всеми средствами вентиляции и реге-
нерации. ЭВМ регулирует содержание кис-
лорода в отсеках лодки, непосредственно
воздействуя на кислородную установку, ра-
боту скруббера, температурный режим ус-
тановки дожигания водорода и окиси угле-
* Имеет модификации S5WA и S5W-2.
Рис. 2. ПЛА SSN700 «Даллас» типа «Лос-
Анджелес» в море (слева на корпусе ви-
ден кожух буксируемой антенны)
рода, а также контролирует состояние дре-
весно-угольных фильтров.
При создании ПЛА типа «Лос-Анджелес»
было уделено большое внимание разработ-
ке высокоэффективных радиоэлектронных
средств. К ним, в частности, относится гид-
роакустический комплекс AN/BQQ-5, соз-
данный на базе AN/BQQ-2, который вклю-
чает сферическую антенну AN/BQS-13 (ди-
аметр 4,57 м), конформную шумопеленга-
торную ГАС, буксируемую антенну, разме-
щаемую на корпусе лодки в кожухе (рис. 2),
и другие гидроакустические системы. Об-
служивается он четырьмя операторами.
На ПЛА типа «Лос-Анджелес» установле-
ны специальный навигационный комплекс
MINI SINS, РЛС AN/BPS-15, станция спут-
никовой связи AN/WSC-3, ГАС миноиска-
ния AN/BQS-15, ЭВМ AN/UYK 7, система
управления стрельбой Мк117 и другое ра-
диоэлектронное оборудование.
По мнению американских военных спе-
циалистов, дальнейшее совершенствование
атомных подводных лодок типа «Лос-Анд-
желес» пойдет по пути улучшения радио-
электронного оборудования на базе единой
системы управления и контроля, которой
будут оснащаться как строящиеся лодки,
так и перспективные.
Разрабатывается корабельная мульти-
плексная система передачи данных
AN/USQ-82 (V), которая позволит объеди-
нить информацию, поступающую от систем
оружия и освещения обстановки, а также
от общекорабельных, и передавать ее по
мультиплексному кабелю. Ее предполагает-
ся устанавливать на ПЛА типа «Лос-Анд-
желес» начиная с номера SSN751. В иност-
ранной печати сообщается, что в конце 80-х
начале 90-х годов она будет совершенст-
воваться в направлении широкого исполь-
зования распределенной обработки инфор-
мации, стандартных модулей и волоконной
оптики, что существенно повысит надеж-
ность кабелей и позволит исключить из
состава оборудования преобразователи
данных.
78
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
АТОМНОГО АВИАНОСЦА «ЧЕСТЕР У. НИМИТЦ»
Капитан 1 ранга запаса А. ИВАНИЦКИЙ
капиталистических стран
полное водоизмещение
А МЕРИКАНСКИЙ атомный авианосец
«Честер У. Нимитц» (вступил в строй
в 1975 году) является самым крупным ко-
раблем ВМС
(рис. 1). Его
91 500 т, длина 332 м, ширина корпуса
40,8 м, ширина полетной палубы 76,8 м,
осадка 11,3 м, полная скорость хода около
30 уз. В ВМС США находятся еще два авиа-
носца этого типа — «Дуайт Д. Эйзенхауэр»
(вступил в строй в 1977 году) и «Карл Вин-
сон» (в 1982-м). Четвертый — «Теодор Руз-
вельт»— был заложен в конце 1980 года.
До начала 90-х годов планируется пост-
роить еще два таких корабля.
Атомный авианосец «Честер У. Нимитц»
имеет ряд особенностей: корпус сварен из
стальных листов, а основные несущие кон-
струкции, включая полетную палубу, вы-
полнены из броневой стали. На его строи-
тельство пошло около 62 тыс. т стали и
1800 т легких алюминиевых сплавов, из ко-
торых изготавливались обходные мостики,
второстепенные выгородки и переборки,
вентиляционные каналы и другие устрой-
ства.
Характерной особенностью обводов кор-
пуса корабля является широкая кормовая
оконечность с плоским закругленным тран-
цем, а также носовая — бульбообразной
формы с острыми обводами в районе кон-
структивной ватерлинии, которые способ-
ствуют улучшению ходовых качеств авиа-
носца. Транцевая корма, как сообщает за-
рубежная печать, хотя и ухудшает ходовые
характеристики, выбрана из расчета более
рационального размещения движительно-
рулевого комплекса и обеспечения задан-
ной остойчивости. На авианосце «Честер
Рис. 1. Атомный авианосец «Честер
У. Нимитц»
У. Нимитц» установлена угловая полетная
палуба, боковые свисающие участки кото-
рой поддерживаются сильно развитыми
спонсонами. Палубы и платформы авиа-
носца показаны на рис. 2.
Полетная палуба является одним из ос-
новных элементов корабля, определяю-
щим как его архитектурный тип, так и воз-
можности размещенных на нем авиацион-
но-технических средств. Полетная палуба
делится на взлетный, посадочный и парко-
вый участки, оборудованные соответствую-
щими системами и средствами для подго-
товки, обслуживания и использования са-
молетов. В некоторых случаях они совме-
щаются ввиду ограниченных размеров по-
летной палубы.
Взлетный участок оснащен че-
тырьмя паровыми катапультами (вес око-
ло 180 т, длина до 100 м), которые обе-
спечивают взлет самолетов весом до 43 т
со скоростью около 300 км/ч. Для защиты
людей и машин, готовящихся к вылету, от
действий газовых струй реактивных двига-
телей используются отражатели. Между
катапультой и отражателем располагаются
палубные панели, охлаждаемые забортной
водой, что поддерживает нормальную тем-
пературу поверхности палубы при работе
личного состава по креплению и обслужи-
ванию очередного самолета на старте.
Посадочная полоса состоит, в
свою очередь, тоже из трех участков: кор-
мового (длина 55 м) — от кормового среза
полетной палубы до тормозных тросов
аэрофинишера; тормозных тросов (здесь
они расположены на расстоянии 12 м друг
от друга и имеется аварийный барьер), а
также торможения (от последнего тормоз-
ного троса до носового среза посадочной
палубы).
Посадочная полоса обозначена с боков
двумя непрерывными белыми линиями, а
ее диаметральная плоскость — желто-бе-
лой пунктирной.
Парковый участок — это та часть
полетной палубы, на которой самолеты
располагаются во время проведения взлет-
но-посадочных операций. Он обозначается
бело-красными пунктирными линиями.
Здесь находятся самолетоподъемники, лиф-
ты для подачи боеприпасов, колонки для
заправки авиационным топливом и два эска-
латора для подъема летного состава на по-
летную палубу, а также посты, обеспечи-
вающие самолеты электроэнергией, сжатым
воздухом, кислородом, азотом и т. д.
Галерейная палуба служит для подкреп-
ления полетной палубы и ее боковых сви-
сающих участков. Помимо того, рациональ-
ное использование объемов под ней поз-
воляет оборудовать здесь беспиллерсный
79
Рис. 2. Продольный разрез корпуса авианосца: 1 — полетная палуба; 2 — галерейная
палуба; 3 — вторая промежуточная палуба; 4 — первая промежуточная палуба; 5 —
главная (ангарная) палуба; 6 — вторая палуба; 7 — третья палуба; 8 — четвертая палу-
ба; 9 — первая платформа; 10 — вторая платформа; 11 — палуба трюма; 12 — цистер-
ны авиационного топлива; 13 — носовой и кормовой автономные эшелоны ГЭУ; 14 —
ангар
ангар с двухслойной защитой. На этой па-
лубе размещаются: БИП, комплекс команд-
ных и флагманских помещений, посты уп-
равления авиационно-техническими сред-
ствами, каюты и кубрики личного состава.
Галерейная палуба через обходные мостики
сообщается с верхней палубой, и, кроме
того, она обеспечивает сквозной проход с
носа до кормы.
Промежуточные палубы. В связи с тем
что ангар занимает по высоте три межпа-
лубных пространства, в носовой части (вне
него) между галерейной и ангарной палу-
бами имеются две промежуточные, на ко-
торых находятся механизмы катапульт, пло-
щадка для разъездных катеров и спаса-
тельных плотов, мастерские, кладовые,
каюты и кубрики.
Главная (ангарная) палуба. Большая ее
часть отведена под ангар высотой 8 м,
предназначенный для размещения, обслу-
живания и ремонта самолетов. Он занима-
ет более 60 проц, площади главной палу-
бы. В целях локализации возможных оча-
гов пожара ангар может быть герметизи-
рован и разделен на три автономных отсе-
ка огнестойкими занавесами, которые в
нормальных условиях подняты и находят-
ся под подволоком. Кроме того, он обору-
дован сплинклерной и пеногонной пожар-
ными системами.
Вторая и третья палубы. На них разме-
щены механизмы самолетоподъемников,
медицинские и зубоврачебные помещения,
кубрики рядового и унтер-офицерского
состава, а также столовые личного состава,
которые в боевых условиях могут исполь-
зоваться для сборки авиационных боепри-
пасов.
Четвертая и трюмная палубы, первая и
вторая платформы. На четвертой палубе
сосредоточены в основном вспомогатель-
ные механизмы, пост энергетики и живу-
чести, кладовые авиационного имущества,
ЗИП, сухой провизии.
На трюмной палубе находятся вспомога-
тельные механизмы, кладовые различного
назначения, погреба для хранения боеза-
паса, вкладные цистерны с авиационным
топливом. На платформах располагаются
кладовые авиационного имущества, моро-
зильные и холодильные камеры и т. д.
В автономных эшелонах (носовом и
кормовом) размещена главная энерге-
80
тическая установка суммарной мощностью
260 000 л. с. В каждом из них имеются от-
сек с водо-водяным реактором, паропро-
изводительной установкой, вспомогатель-
ными механизмами и постами управления,
а также машинное отделение с двумя тур-
бозубчатыми агрегатами.
Считается, что эшелонное расположение
главной энергетической установки обеспе-
чивает достаточно высокую ее живучесть.
Надстройка авианосца (остров) пред-
ставляет собой семиэтажную малоразмер-
ную конструкцию, расположенную по пра-
вому борту. В связи с тем что необходи-
мые антенны РЛС и радиостанций не уда-
лось разместить на надстройке, дополни-
тельную мачту установили сзади нее.
На острове находятся флагманский ко-
мандный пост, ходовая, оперативная и
штурманская рубки, посты управления по-
летами, РЛС и радиосвязи, центр техниче-
ского обслуживания самолетов и вертоле-
тов, системы опознавания, а также поход-
ные каюты командира и флагмана.
Погреба авиационного боеприпаса, рас-
полагающиеся ниже ватерлинии в носовой и
кормовой группах, оснащены оборудовани-
ем, которое позволяет принимать различ-
ные по величине и конструкции бомбы,
ракеты и другие авиационные боеприпасы.
Все боевые посты, жилые и служебные
помещения обслуживаются системой кон-
диционирования, поддерживающей темпе-
ратуру 23°С и влажность 50 проц.
Конструктивная защита авианосца «Че-
стер У. Нимитц» включает надводную и
бортовую подводную. Первая состоит из
броневых палуб (полетной, ангарной и
третьей), а также из броневых продольных
переборок ангара, вторая— из продольных
и поперечных переборок. Отсеки, которые
они образуют, поочередно заполняются
водой, топливом или пористым заполните-
лем.
Бортовая подводная защита охватывает
районы реакторных отсеков, погребов бое-
запаса и хранилищ авиационного топлива.
Она достигает третьей палубы и предохра-
няет корабль со стороны борта от контакт-
ных взрывов торпед, противокорабельных
ракет и артиллерийских снарядов. Со сто-
роны днища авианосец защищен брониро-
ванным настилом непотопляемости и бро-
невыми поперечными переборками.
КОРАБЕЛЬНАЯ СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ АППАРАТУРА
ВМС ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Капитан 3 ранга М. КАРЕЛИН
ТЭОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
--* Великобритании рассматривает ВМС
как один из важнейших инструментов для
реализации своих агрессивных замыслов.
При этом считается, что успешное приме-
нение флота, особенно в удаленных райо-
нах боевых действий, невозможно без над-
лежащего навигационного обеспечения.
В настоящее время спутниковая нави-
гационная аппаратура (СНА) как амери-
канского, так и собственного производства
находится на вооружении подводных ло-
док и надводных кораблей ВМС.
Подводные лодки (атомные и дизель-
ные) с 1981 года оснащаются СНА
MX-1105RN-S/M. Она является модифи-
кацией серийной аппаратуры МХ-1105
(американской фирмы «Магнавокс»), кото-
рая вырабатывает текущие координаты ме-
ста корабля по данным спутниковой нави-
гационной системы (СНС) NNSS («Тран-
зит») и РНС «Омега». Эта аппаратура ис-
пользует преимущества обеих навигацион-
ных систем (высокую точность первой и
непрерывный режим работы второй). Кро-
ме того, устраняются основные их недо-
статки — дискретность обсерваций по
СНС (до 2 ч в зависимости от широты
места корабля, количества и расположе-
ния спутников) и низкая точность обсер-
ваций по РНС «Омега» (до 3—4 миль в
Основной блок корабельной спутнико-
вой навигационной аппаратуры
МХ-1105
зависимости от времени суток) вследст-
вие больших ошибок в поправках на ско-
рость распространения радиоволн. Приме-
нение аппаратуры типа МХ-1105 на под-
водных лодках обусловлено тем, что в
подводном положении возможен прием сиг-
налов РНС «Омега» на буксируемую ан-
тенну параванного типа, а обсервации по
СНС проводятся, когда лодка находится в
надводном положении или на перископной
глубине.
МХ-1105 (см. рисунок) состоит из ос-
новного блока, включающего одноканаль-
ный приемник сигналов СНС, трехка-
нальный приемник сигналов РНС, ЭВМ об-
работки навигационных данных, ЭВМ уп-
равления работой приемника сигналов
РНС, индикатор и органы управления, а
также из двух антенн (одна с предвари-
тельным усилителем сигналов СНС, дру-
гая — РНС «Омега»). Технические ха-
рактеристики аппаратуры приведены ни-
же.
Среднеквадратическая по-
грешность обсерваций по
СНС, м......................100 плюс 360
на 1 уз погреш-
ности учета
скорости ко-
рабля во вре-
мя обсервации
Рабочая частота приемника
СНС, МГц................400
Рабочие частоты приемника
РНС. кГц..................10,2; 11,3; 13,6
Стабильность опорного гене-
ратора частоты .... 2-10“9за 24 ч
Индикатор ................ электронно-
лучевая труб-
ка (10 строк
по 24 знака)
Габариты основного блока,
мм........................ 432x419x356
Вес основного блока, кг . .34
Максимальная длина кабе-
ля от антенны до прием-
ника, м...................60
Электропитание (перемен-
ный ток):
напряжение, В............. 100/115/230±i
±15 проц.
частота, Гц............. 45 — 440
потребляемая мощность,
Вт......................100
Температура окружающей
среды, °C:
основного блока . . . . О — 55
антенны.................от —25 до +70
В аппаратуре МХ-1105 предусмотрены
два основных режима работы. В первом
определяется местоположение корабля по
измерениям доплеровского сдвига частоты
6 <3арубежное военное обозрение» № 12
81
радиосигнала спутника, проходящего в зо-
не радиовидимости. Длительность измере-
ний составляет 6—15 мин в зависимости
от угла возвышения его траектории. При
необходимости оператор может прервать
набор информации (например, при сроч-
ном погружении подводной лодки), в этом
случае координаты корабля будут рассчи-
таны с пониженной точностью. Навигаци-
онные расчеты осуществляет ЭВМ. В ин-
тервалах между обсервациями путь кораб-
ля счисляется с использованием данных,
поступающих от гирокомпаса и лага. По
ряду последовательных обсерваций выра-
батываются направление и величина сум-
марного сноса, которые могут учитывать-
ся при счислении.
Во втором режиме в интервалах между
обсервациями по спутниковой навигаци-
онной системе текущие координаты ме-
ста корабля определяются по данным РНС
«Омега». Значения координат, полученных
с помощью РНС, для автоматической кор-
рекции данных счисления пути не ис-
пользуются и носят информативный ха-
рактер. При определении координат по
РНС производится пересчет поправок,
учитывающих особенности распростране-
ния радиоволн СДВ диапазона и послед-
нюю обсервацию по СНС, координаты кото-
рой приняты за опорные.
В обоих режимах при хорошей обсерва-
ции по СНС время и координаты по счис-
лению корректируются автоматически.
Причины некачественной обсервации (нет
надежных данных от спутника, получено
мало информации, были помехи доплеров-
ским измерениям, невязка составляет бо-
лее 20 миль и т. д.) отображаются на ин-
дикаторе. После анализа качества обсер-
вации оператор может вручную провести
коррекцию счисления.
Аппаратура МХ-1105, кроме определе-
ния координат места корабля, анализирует
радиосигналы станций РНС «Омега», про-
гнозирует восемь ближайших прохождений
спутников в зоне радиовидимости, перио-
дически контролирует свою исправ-
ность и т. п.
Одной из важных дополнительных задач
является выработка рекомендуемых курсов
при плавании в заданный пункт. При сле-
довании по маршруту (например, длитель-
ный переход через океан) курс и расстоя-
ние до пункта, координаты которого вве-
дены в ЭВМ, рассчитываются по ортодро-
мии (дуге большого круга), а на индика-
торе высвечивается рекомендуемый курс
82
по гирокомпасу. Следуя по ортодромии,
корабль сокращает время перехода, эко-
номит топливо и моторесурс.
Расчеты для перехода по локсодромии
(линии на земной поверхности, пересека-
ющей все меридианы под одним углом)
применяются при плавании вблизи бере-
гов, в узкостях, при тактическом манев-
рировании. При этом в ЭВМ вводятся ко-
ординаты точек поворотов (до девяти),
после чего автоматически рассчитываются
курс и дальность до них от места кораб-
ля, а также время прихода в точку с за-
данной скоростью. Предусмотрена сигна-
лизация о подходе к точке на выбранное
расстояние.
Кроме перечисленных задач, МХ-1105
может определять поправки компаса, курс
корабля при маневрировании и т. п. При
аварии в сети электропитания аппаратура
функционирует от встроенного аккумуля-
тора в течение 15 мин.
В СНА МХ-1105 автоматизирована об-
работка навигационных данных: оператор
вводит начальные координаты, время, да-
ту, высоту антенны и т. д. Поиск сигна-
лов спутников и станций РНС, слежение
за сигналами, измерение навигационных
параметров и решение навигационных за-
дач также полностью автоматизированы. В
процессе работы вручную вводятся лишь
отдельные параметры — координаты то-
чек поворота, поправка на местное время,
номера станций системы «Омега» и т. д.
В модифицированном варианте СНА —
MX-1105RN-S/M — учтены особенно-
ности эксплуатации навигационной аппа-
ратуры на подводной лодке. В ЭВМ по
специальной программе рассчитывается
минимальное время, необходимое для при-
ема информации со спутника. Предусмот-
рена сигнализация о наборе количества
данных, достаточного для решения нави-
гационной задачи. После срабатывания
этой сигнализации подводная лодка может
погружаться, не ожидая конца прохожде-
ния спутника в зоне радиовидимости. В
иностранной печати отмечается, что в не-
которых случаях антенна может находить-
ся над поверхностью воды только 4,5 мин.
Помимо того, предусмотрен ручной ввод
орбитальных данных о спутниках навига-
ционной системы для прогнозирования
возможных обсерваций, что исключает до-
полнительное всплытие лодки. Перечис-
ленные мероприятия направлены на уве-
личение скрытности подводной лодки во
время обсервации по СНС,
Военно-морские специалисты Велико-
британии изучают возможность эксплуа-
тации МХ-1105 на противолодочных са-
молетах, где эта аппаратура будет при-
меняться в основном для работы в сети
РИС «Омега».
Надводные корабли и вспомогательные
суда используют спутниковую навигаци-
онную аппаратуру MX-1102RN амери-
канской фирмы «Магнавокс» и RSN-2
английской «Рэдифон телекоммьюни-
кейшнз». МХ-1102 имеет режим работы,
аналогичный первому режиму СНА
МХ-1105, то есть координаты определя-
ются по сигналам спутников, а счисле-
ние между обсервациями ведется по дан-
ным от лага и гирокомпаса. Основные тех-
нические характеристики и перечень ре-
шаемых задач также совпадают.
В состав аппаратуры для надводного
корабля входят основной блок и турникет-
ная антенна с предварительным усилите-
лем (диаметр 625 мм, высота 1445 мм,
вес 4,1 кг). Среднее время наработки на
отказ составляет 23 500 ч. Отмечается,
что для СНА МХ-1102 и МХ-1105 фир-
ма разработала универсальный буквопеча-
тающий аппарат, позволяющий автомати-
чески ретранслировать через систему спут-
никовой связи навигационную информацию
в режиме буквопечатания. Операторы бе-
реговых служб кодовым запросом по слу-
жебному каналу могут автоматически по-
лучать координаты места интересующих
их кораблей.
Аппаратура RSN-2 функционирует ана-
логично СНА МХ-1102 и решает те же
задачи. Ее особенностью является наличие
двухчастотного приемника, с помощью ко-
торого можно корректировать ошибки на-
вигационных измерений, возникающие из-
за влияния ионосферы. Это значительно
повышает точность обсерваций. Для прие-
ма сигналов спутников применяется двух-
частотная цилиндрическая антенна с кру-
говой поляризацией со встроенным пред-
варительным усилителем. Сообщается, что
в дополнение к обычным навигационным
расчетам в ЭВМ предусмотрена возмож-
ность накапливать результаты около 100
обсерваций и, статистически обрабатывая
их, получать координаты места неподвиж-
ного корабля с точностью до 3 м. Можно
также прогнозировать прохождение спут-
ников в зоне радиовидимости на сутки
вперед. Технические характеристики аппа-
ратуры приведены ниже.
Среднеквадратическая по-
грешность обсерваций по
СНС, м......................38 плюс 360
на 1 уз по-
грешности
учета скоро--
сти корабля
во время об-
сервации
Рабочие частоты приемни-
ка. МГц 150 и 400
Индикатор ................ однострочное
электронное
табло
Габариты основного блока,
мм....................... 240x500x636
Вес основного блока, кг . . 38,6
Габариты антенны, мм:
диаметр................; 194
высота............. 1280
Электропитание (переменный ток):
напряжение, В.........100 —
125/200 — 250
частота, Гц . . : , . . 47 — 63
потребляемая мощность.
Вт.....................250
Температура окружающей
среды, °C:
основного блока . . . . О — 50
антенны . . , .... от -40 до +70
В иностранной печати отмечается, что,
кроме ВМС Великобритании, RSN-2 уста-
навливается на некоторых кораблях дру-
гих европейских стран НАТО, а также на
строящихся для Аргентины в ФРГ эскад-
ренных миноносцах проекта МЕК0360.
Эффективность навигации с использо-
ванием СНА была подтверждена в ходе
англо-аргентинского конфликта из-за
Фолклендских (Мальвинских) о-вов, когда
правительство Великобритании, стремясь
восстановить колониальный статус остро-
вов, направило в Южную Атлантику 2/з
британского флота. Подчеркивается, что во
время боевых действий английская атом-
ная подводная лодка «Конкерор», осна-
щенная СНА MX-1105RN-S/M, с высо-
кой точностью вышла в район местона-
хождения аргентинского крейсера «Гене-
рал Бельграно» и потопила его.
83
АЭРОФОТОАППАРАТ КА-92А ВМС США
Полковник-инженер в отставке Л. САФРОНОВ,
кандидат технических наук
II А вооружении самолетов ВМС США
ва состоит панорамный аэрофотоаппа-
рат (АФА) КА-92 А фирмы «Ферчайлд»,
предназначенный для дневной аэрофото-
разведки с малых и больших высот при
различных режимах полета (см. рисунок).
Особенность его конструкции заклю-
чается в наличии двух объективов с раз-
ными фокусными расстояниями (23 и
61 см), смонтированных на одной опти-
ческой оси в едином цилиндрическом кор-
пусе. Один объектив направлен вперед по
направлению полета самолета, а другой—
назад. Это позволяет простым переключе-
нием аэрофотоаппарата с одного объекти-
ва на другой (путем поворота централь-
ного зеркала, расположенного по ходу лу-
чей обоих объективов) фотографировать
Аэрофотоаппарат КА-92А: 1 — кассеты с фо-
топленкой; 2 — фронтальные зеркала
в разных масштабах на одну и ту же фо-
топленку при отношении скорости полета
к высоте от 0,015 до 1,79.
Панорамное фотографирование осу-
ществляется путем вращения цилиндр»
ческого корпуса камерной части вокруг
его продольной оси, за счет чего проис-
ходит сканирование фронтальных зеркал,
расположенных перед каждым объекти-
вом. Направление сканирования перпен-
дикулярно направлению полета. Угол ска-
нирования составляет 180° (по 90° в каж-
дую сторону), что обеспечивает захват фо-
тографируемой местности от горизонта до
горизонта (при горизонтальном режиме
полета самолета).
В АФА применяется перфорированная
тонкослойная фотопленка шириной 12,7
см, на которой можно получать кадры
следующих форматов: 11,4 X 72 см — при
объективе с фокусным расстоянием 23 см;
11,4 X 95 см или 11,4 X 190 см — при
объективе 61 см. Запас пленки в кассете
1 450 м.
Кадр экспонируется через узкую щель,
находящуюся в верхней части цилиндра,
поверхность которой совпадает с фокаль-
ной плоскостью обоих объективов. При
этом фотопленка движется в направле-
нии, противоположном вращению цилинд-
ра и, следовательно, движению экспози-
ционной щели. Время экспонирования оп-
ределяется относительной скоростью дви-
жения пленки и вращения цилиндра, а
также шириной щели, которая может из-
меняться в диапазоне 0,5—12,7 мм. За
счет комбинации этих факторов, величи-
ны которых устанавливаются автоматиче-
ски, в зависимости от скорости и высоты
полета и освещенности фотографируемой
местности, могут обеспечиваться выдерж-
ки 1/48—1/22 000 с.
Кроме того, оптимальная освещен-
ность кадра может корректироваться ав-
томатически регулируемым диафрагмиро-
ванием объективов в пределах их относи-
тельных отверстий от 1 : 4 до 1 : 16. На
каждом кадре фиксируется стандартная
матрица с основными полетными данны-
ми (дата и время съемки, текущие коор-
динаты местоположения самолета, высо-
та, скорость полета и т. п.).
Разрешающая способность АФА, полу-
ченная в лабораторных условиях на фото-
пленке ЕК-3400, составляет 90—95 ли-
ний/мм. При различных величинах отно-
шения скорости к высоте между кадрами
обеспечивается постоянная величина про-
дольного перекрытия, равная 55 проц, (по
центру кадра). В соответствии с этим в
фотоаппарате предусмотрено автоматиче-
ское изменение продолжительности рабо-
чего цикла всех механизмов камеры и
скорости сканирования. Предельные ве-
личины этих изменений приведены ниже.
Продолжитель-
ность рабоче-
го цикла фото-
аппарата, с .
Число циклов в
1с.
Угловая скорость
сканирования,
рад/с . . .
Объектив
23 см
Объектив
61 см
1,9 — 0,125
6,0 — 0,67
0,53 — 8 0,167 — 1,5
1,66 — 25,0
0,52 — 4,7
Компенсация сдвига изображения с
учетом разномасштабности кадра обеспе-
чивается путем автоматического смеще-
ния объектива перпендикулярно оптиче-
ской оси по синусоидальному закону.
Влияние на изображение эволюций и виб-
раций самолета компенсируется гироста-
билизирующими устройствами. В оптиче-
ской системе фотоаппарата предусмотре-
на также компенсация дефокусировки,
возникающей при изменении окружающей
температуры, атмосферного давления и
высоты полета. Фотоаппарат рассчитан
на работу от бортовой сети постоянного
тока 24—28,о В.
84
КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ВМС КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ (без стран блока НАТО)
ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ИЮЛЯ 1983 ГОДА
Класс корабля Авст- ра- лия Ар- ген- тина АРЕ Брази- лия Вене- суэ- ла Домини- канская Респуб- лика Изра- иль Индо- не- зия Иран Ко- лум- бия Ма- лай- зия Ма- рок- ко Мек- сика Ни- ге- рия Но- вая 7 Зе- лан- дия
Авианосцы 1 1 1 — — — — — — — — — — —
Эскадренные миноносцы УРО . . 3 7(3)' — 6 —— ——1 — —— 3 — — — — —
Эскадренные миноносцы .... 1 1 5 12 —— — — — — 3 — — 3
Фрегаты УРО Фрегаты Малые противолодочные (патруль- 3(1) 6 4(5) — (2) 3 — (4) 6 2 1 — 3 7 4 3 1 — (2) 2 1 6 1 1 5
ные) корабли (корветы) — 6 —— 13 — 5 — (2)2 — 4 4 — — 41 43 —
Дизельные подводные лодки . . 6 3(3) 16(4) 8(2) 3 — 3 5(1) — 2 — — — — —
Сверхмалые подводные лодки . — . — — — — — — — — 2 — —
Катера: ракетные — 24(6) — 3 — 30(10)< 4(4) 12 — 8(4) — — 6 —
торпедные сторожевые 20(5) 2 7 26 22(6) ~9 3 10(3) 40 2 21(2) 21s 23 28 19 49 29 4
Танкодесантные корабли .... I6 1 — 2 1 — 3 — 4 —— 2 —— 3 2 —
Малые десантные корабли . . . — — 13 — 1 1 3 15 — — — 4 — —
Десантные катера 6 12 14 35 12 2 87 62 — — 29 6 2
Тральщики:
искатели мин — (2) 2 — —— — — — — —- — — (4) —— — —
морские . — —— 10 — —— —— ——• 4 — — —— — — —: —
базовые 3 4 —— 6 — —— — — 3 — 1 —— — — —
рейдовые — — 2 — — — — — 2 — — — — —
Итого . . . 50(8) 50(11) 135(18) 92(6) 31 19(3) 87(12) 123 53 38 70(10) 24 i 108 45 9
Вспомогательные суда и катера 59(1) 32(1) 17 75(4) 17 19 8 47 52 23 9 2 12 7 10
Всего . . . сю СП - - — ——— ' — 109(9) 82(12) 152(18) 167(10) 48 38(3) 95(12) 170 105 61 79(10) 26 120 52 19
00 С) Класс корабля Па- ки- стан Перу Саудов- ская Аравия Син- га- пур
Крейсера 2 2
Эскадренные миноносцы УРО . . — 2 —
Эскадренные миноносцы . . • . 6 8
Фрегаты УРО —— 2(2) -(4) —
Фрегаты —
Малые противолодочные (патруль-
ные) корабли (корветы) . . . — 61 2 3 4 42 —
Дизельные подводные лодки . 6 12 —
Сверхмалые подводные лодки , , 5 — — —
Катера:
ракетные 4 6 9 6
торпедные 4 — 3
сторожевые . 17 27 52(8)'° 20(3)
Десантные корабли-доки .... —— —— —
Танкодесантные корабли .... 3 —— 6
Малые десантные корабли . . . — 2 —
Десантные катера 2 а— 16 6
Минные заградители . , • . . — S— *—
Тральщики:
искатели мин ••••«•• ш >— — «
базовые . • 6 4 2
рейдовые — »—»
Итого • « « 52 58(2) 88(12) 40(3)
Вспомогательные суда и катера 13(1) 32 13(2) 4
Всего . , , 85(1) 90(2) 101(14) 44(3)
1 В скобках указано число строящихся кораблей.
2 Корветы УРО.
3 Из них два корвета УРО.
4 В том числе 2 (10) на подводных крыльях.
• Включая 14 на воздушной подушке.
• Десантный транспорт.
’ В том числе два на воздушной подушке.
• Включая четыре эскадренных миноносца-вертолетоносца.
• Из них четыре переклассифицированы в учебные.
Таи- ланд Тай- вань Ту- нис Уруг- вай Филип- пины Чили Шве- ция Эква- дор ЮАР Юж- ная Ко- рея Япо- ния
. 3
— 18 — — — 2 2 — — 2 1О’(6)
— 6 — — 4 —• 1 9 259
— — — —— — 2 —— —_ — 1 2(1)
в 10 1 3 7 3 — 1 2 7 15
—(2)2 3(1) 1 10 3 4(2)2 4 5
— 2 •— - —— 4(1) 12(4) 2 3 14(3)
— — — — — — —
6 • 33(5) -(3) — 3 2 28(2) 6 8(1) 10
—-— — — 4 6 5
72(4) 28 20 11 83(13) 25 35 7 5 22 9
— 2 1 1" —- - I - __ _
5 22 — —X 24 2 — 1 8 6
3 4 —— —— 4(1) 4 — 2 9 2(2)
55 24 —— 7 74 И 92 — 20 37
— — •— — — 12" — 1" 3'<
— — — (6)' 2
5'» 13 2 —— — — 10 —- 8<5 8 33
5 9 — — — 20 — 6
157(6) 164(6) 23(3) 22 205(14) 69(1) 217(16) 24(2) 29(1) 100 172(12)
20 62 1 8 37(1) 16 59 16 42 1» 116(1)
177(6) 226(6) 24(3) 30 242(15) 85(1) 276(16) 40(2) 71(1) 119 288(13)
’’ Включая 16 (8) на воздушной подушке.
” Имеется еще 16 катеров — постановщиков мин.
12 Боно-сетевой заградитель.
” Из них два используются как плавбазы.
’ В том числе одна плавбаза минно-тральных сил.
15 Из них два используются для патрульной службы.
Капитан 1 ранга А. КРАБОВ
Служба
радиационной разведки
и дозиметрического
контроля ГО США
Военно-политическое руководство США,
осуществляя подготовку к развязыванию
войны с применением ядерного оружия,
значительное внимание уделяет и вопро-
сам противорадиационной защиты населе-
ния, в частности созданию в стране ши-
рокой сети постов радиационной развед-
ки, обеспечению их современным обору-
дованием и необходимым персоналом для
обслуживания.
Как указывается в американской прес-
се, основу службы радиационной развед-
ки и дозиметрического контроля состав-
ляют наземные посты радиационной раз-
ведки. Как правило, они имеются при
местных административных органах, на
промышленных предприятиях, объектах
систем электроснабжения, водоснабжения
и транспорта, а также при полицейских
участках, пожарных депо и т. п. Всего в
настоящее время в стране насчитывает-
ся свыше 54 тыс. постов, а в будущем их
количество планируется довести до 150
тыс. Каждый пост оснащается одним или
несколькими комплектами дозиметричес-
ких приборов, включающими радиометр
V-700, два широкодиапазонных рентге-
нометра V-715, два дозиметра V-742 и
прибор для зарядки дозиметра V-750.
В военное время, помимо стационар-
ных постов, планируется создавать под-
вижные. Будет также проводиться актив-
ная воздушная радиационная разведка
средствами ВВС (выявление зараженно-
сти атмосферы на больших высотах) и
гражданской обороны (радиоактивного за-
ражения местности и воздуха). По до-
говоренности с федеральным управлением
по действиям в чрезвычайных условиях
для этих целей могут привлекаться и
владельцы легких самолетов доброволь-
ной общественной организации «Граж-
данский воздушный патруль».
Для проведения радиационной развед-
ки и дозиметрического контроля в систе-
ме гражданской обороны США имеется
свыше 5 млн. различных дозиметричес-
ких приборов, из них на стационарных
постах 366 тыс., в укрытиях и убежи-
щах 690 тыс., на складах штатов 900
тыс., на федеральном складе ГО в г. Рич-
монд (штат Виргиния) 600 тыс. и в учеб-
ных заведениях более 400 тыс. Кроме то-
го, у работников государственных учреж-
дений и национальной гвардии находит-
ся 2,1 млн. индивидуальных дозиметров.
Сообщается, что для работы на постах
радиационной разведки в стране подго-
товлено 3,5 тыс. высококвалифицирован-
ных специалистов (руководящее звено)
и 177 тыс. дозиметристов (для военного
времени требуется 380 тыс.).
Подполковник В. Гончаров
Машина
для транспортировки
боеприпасов
В начале 80-х годов на вооружение су-
хопутных войск США принята брониро-
ванная машина М992 FAASV (Field
Artillery Ammunition Support Vehicle),
предназначенная для обеспечения боевых
действий самоходной артиллерии.
В артиллерийских подразделениях
новая машина (вес 17 т, экипаж
девять человек) в первую очередь заме-
нит небронированный гусеничный транс-
портер М548, входящий в состав огневых
секций 203,2-мм самоходных гаубиц и
служащий для транспортировки возимо-
го боекомплекта этих орудий. Кроме то-
Амариканская бронированная машина М992: общий вид (справа) и оборудование грузо-
вого отсека
87
го, она будет осуществлять пополнение
боекомплекта 155-мм самоходных гау-
биц серии М109 непосредственно на их
огневых позициях.
Как сообщается в зарубежной военной
печати, машина М992 (см. рисунок),
созданная на базе самоходной гаубицы
М109, обладает достаточно высокой мо-
бильностью, броневой защитой и необхо-
димым уровнем механизации работ. В
ее бронированной надстройке расположе-
ны специальный стеллаж для снаря-
дов, стеллажи для боевых зарядов и
взрывателей, оборудование для приведе-
ния снарядов в окончательно снаряжен-
ный вид, конвейер для подачи выстре-
лов к самоходному орудию, а также
гидравлический подъемный кран для за-
грузки боеприпасов в грузовой отсек че-
рез верхний люк надстройки. Загрузка
может производиться и через кормовые
двери с использованием конвейера.
Машина способна перевозить 118 вы-
стрелов (калибр 155 мм), 86 (175 мм) или
72 выстрела (203,2 мм), в том числе спе-
циальные (ядерные и химические) боепри-
пасы. Вес полезной нагрузки 8,6 т, мак-
симальная скорость движения 56 км/ч,
глубина преодолеваемого брода до 1 м,
запас хода 350 км.
Поставки первых серийных машин
М992 в войска планируются на 1984 год.
Всего для армии США предполагается
закупить более 1300 единиц.
Подполковник-инженер
В. Нестеренко
Английский РПГ LAW-80
Судя по сообщениям иностранной пе-
чати, во второй половине 1983 года на
вооружение армии Великобритании ожи-
далось поступление нового 94-мм руч-
ного противотанкового гранатомета одно-
разового действия LAW-80 (см. рисунок,
разработан фирмой «Хантинг энджини-
ринг»), которым будут заменять шведский
84-мм РПГ «Карл Густав» и американ-
ский 66-мм РПГ М72А1.
Конструктивной особенностью этого
гранатомета является наличие 9-мм само-
зарядной пристрелочной винтовки, смон-
тированной под его пусковой трубой.
Стрельба из нее ведется патронами с
трассирующей пулей, имеющей одинако-
вые с реактивной гранатой баллисти-
ческие характеристики. Ствол винтовки
изготовлен из алюминиевого сплава, что
снижает общий вес гранатомета. Пита-
ние патронами осуществляется из мага-
зина емкостью пять патронов. Как от-
Новый английский РПГ LAW-80
мечается иностранными военными спе-
циалистами, наличие пристрелочной вин-
товки значительно повышает вероятность
попадания гранаты в цель. В среднем
для пристрелки по движущемуся танку
расходуется два-три патрона, после че-
го ведется стрельба на поражение цели
уже реактивной гранатой.
LAW-80 состоит из пусковой трубы,
кумулятивной гранаты, спускового ме-
ханизма и прицельного устройства.
Пусковая труба изготовлена из компо-
зиционного материала на основе эпоксид-
ной смолы, армированной волокном
кевлар. Она является телескопической
(при переводе из походного положения в
боевое раздвигается, одновременно проис-
ходит взведение пускового механизма),
состоит из передней и задней частей. На
передней части, кроме пристрелочной вин-
товки, смонтированы рукоятка для пере-
носки, откидной плечевой упор и при-
цельное приспособление. В задней части
помещается кумулятивная граната. С
обеих сторон пусковая труба закрыта
снимаемыми перед стрельбой заглушка-
ми, которые герметически закрывают
ствол гранатомета и предохраняют его от
механических повреждений.
Стрельба из LAW-80 ведется реактив-
ной гранатой, которая имеет кумулятив-
ный заряд. Контактный взрыватель мгно-
венного ударного действия срабатывает
при встрече ее с препятствием под углом
до 80° от нормали. В полете граната стаби-
лизируется раскрывающимся четырехло-
пастным оперением.
Спусковой механизм, расположенный в
задней части рукоятки для переноски,
имеет предохранитель и переключатель,
обеспечивающий ведение огня из пристре-
лочной винтовки или гранатой. Для на-
водки оружия в цель используется колли-
маторный прицел (однократного увеличе-
ния) со складывающимся основанием. В
походном положении он прикрывается
предохранительным кожухом. При стрель-
88
бе в ночных условиях сетка прицела под-
свечивается бета-радиоактивным вещест-
вом.
Общий вес гранатомета 9,5 кг, длина
в походном положении 1 м (в боевом 1,5
м), максимальная прицельная дальность
стрельбы 500 м, толщина пробиваемой
брони 600 мм.
Подполковник Г. Андреев
Боевое снаряжение
американской крылатой
ракеты AGM-109H
В настоящее время американская фир-
ма «Дженерал дайнэмикс» по програм-
ме MRASM (Medium — Range Air-to-
Surface Missile) разрабатывает крылатую
ракету (КР) средней дальности AGM-109H
воздушного базирования. Эта КР с даль-
ностью стрельбы до 550 км предназначе-
на, судя по сообщениям зарубежной пе-
чати, для вывода из строя взлетно-поса-
дочных полос (ВПП) аэродромов с целью
блокирования авиации противника на
земле.
Ракету намечается оснастить кассетной
боевой частью, содержащей 28 малока-
либерных бетонобойных боеприпасов BLU-
106/В. Такой боеприпас весом около 19
кг имеет цилиндрический корпус длиной
110,5 см и диаметром 10 см с крестооб-
разным складывающимся хвостовым опе-
рением, в котором размещаются боевая
часть, твердотопливный ускоритель и
тормозной парашют. Отстрел боеприпасов
будет производиться в направлении, пер-
пендикулярном оси ракеты, последова-
тельно по команде, поступающей от
бортовой системы наведения. Темп отст-
рела должен задаваться в соответствии с
высотой и скоростью полета КР для того,
чтобы нанести максимальное поражение
бетонированной ВПП или укрытиям для
самолетов.
После отстрела боеприпас тормозится
парашютом и ориентируется под углом
около 60° относительно земной поверхно-
сти. Затем парашют сбрасывается, и бое-
припас разгоняется в направлении цели с
помощью твердотопливного ускорителя.
Боевая часть, содержащая 3 кг взрывчато-
го вещества, имеет бронебойный наконеч-
ник. За счет высокой кинетической энер-
гии он пробивает бетонное покрытие цели,
боеприпас проникает внутрь ее, после чего
производится подрыв заряда ВВ. В ино-
странной прессе отмечается, что BLU-
106/В весьма эффективен при действиях
как по ВПП, так и по железобетонным ук-
рытиям для самолетов.
Летные испытания крылатой ракеты
AGM-109H планируется начать в середи-
не 1984 года, а принять ее на вооруже-
ние намечено в конце 1986-го.
Подполковник Е. Сергеев
Средство транспортировки
боевых пловцов
Английская фирма «Сабмарин продакте»
разработала новое средство транспорти-
ровки боевых пловцов (получило назва-
ние «Саб Скиммер»), которое может ис-
пользоваться в надводном и полуподвод-
ном положении (см. рисунок).
В первом случае оно представляет собой
обычную надувную моторную лодку (дли-
на 4 м) со специальным малошумным
двигателем внутреннего сгорания мощ-
ностью 40 л. с. в водонепроницаемом ко-
жухе. На моторном кожухе располагают-
ся приборы и органы управления, а также
Средство транспортировки боевых пловцов
<Саб Скиммер»
труба устройства РДП. Лодка имеет ско-
рость до 20 уз и может перевозить двух
боевых пловцов с их снаряжением на рас-
стояние до 100 миль.
Для применения в полуподводном поло-
жении воздух из надувной лодки откачи-
вается через кожух двигателя с помощью
миниатюрного электрического компрессо-
ра, работающего от двух водонепроницае-
мых аккумуляторных батарей напряже-
нием 12 В. Одновременно воздух посту-
пает в две эластичные емкости, находя-
щиеся впереди и сзади моторного кожуха.
Они не позволяют лодке полностью зато-
нуть и удерживают верхнюю часть мотор-
ного кожуха в надводном положении. В
полуподводном положении средство тран-
спортировки становится малозаметным и
может двигаться со скоростью 3—5 уз в
режиме РДП.
Перевод «Саб Скиммер» из надводного
положения в полуподводное или наоборот
занимает около 1 мин.
Сначала боевые пловцы следуют на
этом средстве к побережью в надводном
положении, а при подходе к берегу на
дальность обнаружения пловцы переводят
его в полуподводное. Перед выходом на
берег выключают двигатель, закрывают
герметичной крышкой устройство РДП и
89
затапливают лодку, выпустив воздух из
емкостей. Установив на ней гидроакусти-
ческий маяк, включающийся в работу в
назначенное время или по гидроакусти-
ческому сигналу-команде, боевые пловцы
выходят на берег. Выполнив задание, они
отыскивают средство транспортировки по
работе гидроакустического маяка, наду-
вают емкости с помощью баллонов со
сжатым воздухом, чтобы лодка всплыва-
ла в полуподводное положение, разгер-
метизируют устройство РДП, запускают
двигатель и на малых оборотах удаляют-
ся от берега на безопасное расстояние.
Затем лодка переводится в надводное по-
ложение (двигатель включается на пол-
ные обороты) и следует в район встречи
с носителем, доставившим ее к побережью.
Фирма планировала начать серийный
выпуск средств транспортировки «Саб
Скиммер» в 1982 году, взяв за основу
надувную лодку фирмы «Авон» длиной
5,4 м, которая имеет более мощный дви-
гатель и может принять четырех боевых
пловцов со снаряжением.
Капитан 2 ранга запаса
В. М о с а е в
Новый самолет
для системы связи ТАКАМО
Военно-политическое руководство США,
наращивая ракетно-ядерный потенциал,
вводит в строй ПЛАРВ типа «Огайо» с
ракетами «Трайдент-1» на борту. Эти
лодки, как сообщает зарубежная пресса,
могут действовать в гораздо более обшир-
ных районах, чем патрулирующие в на-
стоящее время ПЛАРБ с ракетами «По-
Рисунок самолета Е-6А, создаваемого для
резервной системы СДВ связи ТАКАМО
сейдон-СЗ». В связи с этим было принято
решение заменить самолеты-ретранслято-
ры EC-13OQ резервной системы СДВ свя-
зи с атомными ракетными подводными
лодками ТАКАМО новыми Е-6А с боль-
шим радиусом действия, продолжитель-
ностью, скоростью и высотой полета. Е-6А
создает фирма «Боинг» на базе планера
самолета «Боинг 707/Е-З», оснащенного
турбовентиляторньши двигателями CFM-
56 фирм «Дженерал электрик» и «Снек-
ма». 95 проц, оборудования на нем, вклю-
чая защиту от электромагнитного и теп-
лового воздействия, ударной волны, гам-
ма- и нейтронного излучения ядерного
взрыва, должно быть таким же, как на
Е-3 системы АВАКС.
Самолет способен находиться в воздухе
без дозаправки топливом 15,4 ч (с одной
дозаправкой более 30 ч) или патрулиро-
вать в течение 10,5 ч в 1800 км от базы.
Дальность полета при выполнении зада-
ния может достигать 11 800 км.
Первые два из 15 заказанных фирме
самолетов должны быть поставлены ВМС
в 1987 году, последний — в 1991-м. В
1985 году командование надеется полу-
чить 78,3 млн. долларов на НИОКР и
401,4 млн. долларов на закупку первых
двух машин.
Капитан 1 ранга-инженер
С. Мореход
Новый комендант
морской пехоты США
С 1 июля 1983 года комендантом мор-
ской пехоты США является генерал Поль
К. Келли.
Он родился в 1928 году в г. Бостон
(штат Массачусетс). После окончания в
1950 году университета и курсов вневой-
сковой подготовки офицеров ВМС был на-
значен командиром взвода морской пехо-
ты. Затем служил в штабах батальона и
дивизии, являлся заместителем командира
и командиром отряда морской пехоты на
крейсере «Сейлем», офицером штаба ко-
мандующего силами морской пехоты
Тихоокеанского флота и министерства
ВМС. Обучался в школе воздушно-десант-
ных войск армии США, в 1960—1961
годах проходил специальную подготовку
на курсах «командос» в английском
учебном центре в г. Лимпстон и стажи-
ровку в разведывательно-диверсионных
подразделениях морской пехоты Велико-
британии. В 1961 году был назначен на-
чальником кафедры тактической подго-
товки в школе морской пехоты в г. Куон-
тико (штат Виргиния), а в 1964-м — на-
чальником учебного центра морской пе-
хоты в г. Ньюпорт (Род-Айленд).
В 1965 году Келли направился во Вьет-
нам. После провала агрессии в Индокитае
работал в аппарате комитета начальников
штабов. В 1978 году был назначен заме-
стителем начальника штаба морской пе-
хоты, в 1980-м — командующим «сила-
ми быстрого развертывания», а с 1 ию-
ля 1981-го — помощником коменданта
морской пехоты.
90
США
* ФОРСИРУЕТСЯ строительство атомных
подводных лодок типа «Огайо». Три таких
ПЛАРБ - SSBN726 «Огайо», SSBN727 «Ми-
чиган» и SSBN728 «Флорида» — уже нахо-
дятся в строю, последующие две — SSBN729
«Джорджия» и SSBN730 «Род Айленд» — бу-
дут переданы ВМС в 1984 году. Всего наме-
чено построить 24 лодки этого типа.
* СОСТОЯЛОСЬ в июле 1983 года на поли-
гоне в районе Якима (штат Вашингтон)
учение частей и подразделений 9-й пехот-
ной дивизии под условным наименованием
«Лазер мэйс». На нем отрабатывались воп-
росы ведения наступательных действий.
Для атаки переднего края «противника»
использовались специальные легкие воору-
женные колесные машины типа «багги» (по
американской терминологии, «быстроход-
ные штурмовые машины»),
* ПЕРВАЯ сформированная в армии США
батарея реактивной системы залпового
огня MLRS, которая вошла в состав 1-й Ме-
ханизированной дивизии (Форт-Райли, штат
Канзас), имеет на вооружении девять пуско-
вых установок.
* ПРОДОЛЖАЕТ расширяться военно-эно-
номическое сотрудничество между США и
Израилем. По согласованию с госдепартамен-
том и Пентагоном американская фирма
«Грумман» планирует приступить н произ-
водству отдельных частей израильского бое-
вого самолета типа «Лави». Специалисты из
Израиля пройдут подготовку на этой фирме
для налаживания их выпуска у себя в стра-
не.
* ПОСТУПИЛ в ВВС в июле 1983 года пер-
вый модифицированный ВКП Е-4В, ко-
торый представляет собой усовершенство-
ванный вариант самолета Е-4А. Еще два са-
молета Е-4А намечается переоборудовать
в Е-4В и построить четвертый. Эти ВКП соз-
даны на базе широкофюзеляжного граждан-
ского самолета Боинг 747.
* ЗАВЕРШАЕТСЯ ПРОГРАММА выпуска
первой партии штурмовиков А-10 «Тандер-
болт-2». К концу текущего года фирма «Фэр-
чайлд» поставит ВВС страны 713 таких са-
молетов (заказано около 730). Сообщается,
что фирма надеется получить от Пентагона
заказы на выпуск дополнительной серии
штурмовиков, а в настоящее время она при-
ступает к производству 650 учебно трениро-
вочных самолетов Т-46, рассчитывая, что
потребности военной авиации США и их со-
юзников в этих самолетах возрастут.
* ВВС ВЫДАЛИ ЗАКАЗ фирме «Ханиуэлл»
на производство более 21 млн. боеприпасов
для 30-мм пушек GAU-8/A, которыми осна-
щены штурмовики А-10.
* СПУЩЕН НА ВОДУ в июне этого года
десантный транспорт-док LSD41 «Уидби
Айленд» — головное судно из 12 намеченных
к постройке. Его полное водоизмещение
15 726 т, длина 185,6 м, скорость хода 23 уз.
Он может брать на борт вертолеты и само-
леты с вертикальным или укороченным
взлетом и посадкой, четыре десантных ка-
тера на воздушной подушке или 21 катер
LCM6, 338 морских пехотинцев. Ввод «Уидби
Айленд» в строй запланирован на конец
1984 года.
* ОСНАЩЕНЫ (по состоянию на 1 августа
1983 года) противокорабельными ракетами
«Гарпун» 154 надводных корабля, 50 атом-
ных подводных лодок и 176 самолетов ба-
зовой патрульной авиации.
* ПОСТУПАЕТ на вооружение ВМС США
41 патрульный самолет HV25 «Гардиан».
Поставки осуществляет французская фирма
«Дассо—Бреге».
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
* НАЗНАЧЕН 31 мая 1983 года замести-
телем начальника штаба обороны генерал-
лейтенант Джеймс Гловер.
* ДОСТРАИВАЕТСЯ НА ПЛАВУ атомная
подводная лодка S110 «Турбулент» — вто-
1/1НОСТРАННАП
ВОЕННАЯ
ХРОНИКА
рая ПЛА из пяти строящихся типа «Тра-
фальгар». Ввод лодки в строй намечен на
1984 год.
* ОБОРУДОВАН на авиабазе Гринэм-Ком-
мон первый из шести полуподземных бун-
керов для хранения американских крылатых
ракет (КР) наземного базирования BGM-109G.
Толщина железобетонных стен около 430 см
(14 футов). Каждый бункер предназначен
для размещения 16 ракет на подвижных пу-
сковых установках и двух подвижных пунк-
тов управления, а боевые расчеты будут на-
ходиться в специальном помещении около
бункера. Пуск КР планируется производить
с заранее подготовленных огневых позиций.
* МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ намерено из-
расходовать в ближайшие годы 125 млн.
фунтов стерлингов на строительство новой
военно-воздушной базы для своих ВВС на
Фолклендских (Мальвинских) о-вах.
ФРГ
* ВВЕДЕНА в боевой состав ВВС 31-я авиа-
ционная эскадра, оснащенная новыми такти-
ческими истребителями «Торнадо». Послед-
ний из находившихся на ее вооружении ист-
ребителей-бомбардировщиков F-104G «Стар-
файтер» выведен в резерв в апреле 1983 го-
да. Остальные три эскадры самолетов
F-104G (32-, 33- и 34-я) планируется также
перевооружить истребителями «Торнадо».
* НАСЧИТЫВАЕТСЯ в боевом составе ВМС
по состоянию на конец 1983 года 36 ракет-
ных катеров (проектов 148, 143 и 143А) и
четыре торпедных (типа «Цобель»),
ФРАНЦИЯ
* НАЗНАЧЕНЫ в 1983 году:
— командующим II военно воздушным
округом дивизионный генерал авиации Мер-
ме Франсуа;
— командиром 10-й бронетанковой диви-
зии бригадный генерал Фарре Робер;
— командующим атлантической эскадрой
контр-адмирал Коатанеа Ален.
* ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ в ближайшие годы
иметь в составе 1-й армии три армейских
корпуса: 1-й (штаб в Мец, две бронетанко-
вые и две пехотные дивизии), 2-й (Баден-
Дос, три бронетанковые дивизии) и 3-й
(Лилль, одна бронетанковая и две пехотные
дивизии).
* ИСПЫТЫВАЕТСЯ на базе 7-го разведы-
вательного полка 12-й пехотной дивизии (Ар-
рас) новая организация разведывательного
эскадрона. В его составе намечается иметь
взвод управления и обслуживания и четыре
разведывательных взвода (по три БРМ
AMX-10RC или ERC90S, а также по три ма-
шины VLTT «Пежо» Р4 или VBL).
* ПЛАНИРУЕТСЯ в конце 90-х годов заме-
нить основной боевой танк АМХ-30 новым
образцом, к разработке которого уже при-
ступили французские специалисты.
КАНАДА
* РАЗМЕЩЕН ЗАКАЗ на строительство
шести фрегатов, предназначенных для за-
мены кораблей типа «Сент-Лорент» (об-
щая стоимость 3,02 млрд, канадских дол-
ларов). Их ввод в боевой состав намечен на
1989 — 1992 годы.
* ПЛАНИРУЕТСЯ закупить в США 100
танков М60 на сумму 186 млн. долларов.
* ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ с американской
фирмой «Белл» стоимостью 66 млн. долларов
на закупку восьми вертолетов огневой под-
держки AH-1S, вооруженных ПТУР «Тоу».
91
ИСПАНИЯ
* НАЧАТО ПРОИЗВОДСТВО 5,56-мм ручно-
го пулемета «Амели» (длина 970 мм, вес
6,41 кг). Он снабжается двумя типами пла-
стиковых магазинов, вмещающих 100 и 200
патронов, вес которых в снаряженном виде
1,55 кг и 3 кг соответственно.
ИТАЛИЯ
* ЗАВЕРШАЕТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО серии
фрегатов УРО типа «Маэстрале». Пять таких
кораблей уже находятся в строю, шестой
(F575 «Эуро») намечается передать^ ВМС в
декабре этого года, а ввод в боевой состав
флота седьмого и восьмого запланирован на
1984-й.
ШВЕЙЦАРИЯ
* ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ о закупках запад-
ногерманских танков «Леопард-2». Плани-
руется ассигновать в 1984 году 2,5 млрд,
швейцарских франков на приобретение пер-
вой партии машин в количестве 210 единиц.
35 танков из этой партии будут западногер-
манского производства, а остальные предпо-
лагается выпускать по лицензии в Швейца-
рии. До 1998 года в сухопутные войска стра-
ны должно поступить 420 таких таннов на
общую сумму 4,5 млрд, швейцарских фран-
ков (в ценах 1984 года).
АРГЕНТИНА
* К НАЧАЛУ военного конфликта с Вели-
кобританией из-за Мальвинских (Фолкленд-
ских) о-вов на вооружении ВВС состояло 26
истребителей-бомбардировщиков «Даггер»,
закупленных в Израиле. Они входят в сос-
тав 4-й авиационной бригады, дислоцирую-
щейся на авиабазе Тандил. В настоящее вре-
мя предполагается закупить еще 28 таких
самолетов.
* РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ фирмой «Фабрика
милитар де авьонес» при техническом содей-
ствии западногерманской фирмы «Дорнье»
учебно-тренировочный самолет IA-63, летные
испытания которого запланированы на конец
текущего года. Максимальный взлетный вес
самолета 4 650 кг, вес пустого 3 500 кг, дли-
на 10,93 м, высота 4,29 м, размах крыла
9,69 м. Он оснащен одним ТРД TFE731-2 фир-
мы «Гаррет» тягой 1590 кг. Для аргентинских
ВВС намечается приобрести 100 таких само-
летов. Поступление их на вооружение ожи-
дается в конце 1985 года.
КУВЕЙТ
* ПОДПИСАНО СОГЛАШЕНИЕ с Францией
о поставке Кувейту новой партии вооруже-
ния на сумму 95 млн. долларов, в том числе
шести вертолетов типа «Пума», вооружен-
ных противокорабельными ракетами «Экзо-
сет».
ЮАР
* ВОЕННЫЙ БЮДЖЕТ в текущем финан-
совом году (начался 1 апреля) составляет
3,093 млрд, рандов (около 2,8 млрд, долла-
ров), что на 16 проц, превышает уровень
прошлого года. Большую часть средств пла-
нируется затратить на развитие военной
промышленности.
ЯПОНИЯ
* СОГЛАСНО БЮДЖЕТУ 1984 финансово-
го года для военной авиации страны наме-
чается закупить 21 тактический истреби-
тель F-15J, 11 противолодочных самолетов
Р-ЗС, три вертолета СН-47 и три МН-53Е.
* ПЛАНИРУЕТСЯ в 1984 году начать пере-
вооружение истребителями F-15J одной из
эскадрилий 7 иакр (авиабаза Хякури, неда-
леко от Токио). До этого новыми самолета-
ми были оснащены 202-я и 203-я эскад-
рильи из состава 5-го и 2-го авиакрыльев
соответственно.
* ЗАПУЩЕН в августе 1983 года второй
спутник связи CS2. Вывод его на геостацио-
нарную орбиту осуществлен ракетой-носи-
телем N-2, созданной японскими фирмами.
Запуск первого-такого ИСЗ состоялся в фев-
рале 1983 года.
* ВВЕДЕНЫ в боевой состав флота в 1983
году подводная лодка SS576 «Окисио» (типа
«Юсио»), эскадренные миноносцы УРО
DD123 «Сираюки» («Хацуюки») и DD170 «Са-
вакадзе» («Татикадзе»), фрегат УРО DE227
«Юбари» и два базовых тральщика типа
«Хацусима».
АВСТРАЛИЯ
* ПРЕМЬЕР-МИНИСТР Австралии под-
твердил верность пакту АНЗЮС (куда вхо-
дят также США и Новая Зеландия) и готов-
ность сохранить на территории страны
«совместные» с США объекты, в том чи-
сле радио- и радиолокационные посты сле-
жения за передвижением иностранных ко-
раблей и самолетов в Южном полушарии.
* ОДОБРЕНЫ правительством закупки для
сухопутных войск ПТРК «Милан». Предва-
рительно они были испытаны в этой стра-
не.
* РЕШЕНО СОЗДАТЬ собственную систе-
му спутниковой связи. Первый ее ИСЗ на-
мечается вывести на орбиту в 1985 году с
помощью американского космического ко-
рабля многоразового использования. Впо-
следствии планируется запустить еще один
(запасной). Стоимость развертывания всей
системы примерно 260 млн. австралийских
долларов.
НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
* ВОЕННЫЙ БЮДЖЕТ в текущем финан-
совом году (начался 1 апреля) составляет
709 млн. новозеландских долларов (8,7 проц,
национального бюджета).
ТАИЛАНД
* ПЕРЕДАН ВМС в августе этого года ар-
тиллерийский катер «Сонгкхла» (Songkhla) —
второй из трех заказанных в Италии. Его
водоизмещение 450 т, наибольшая скорость
хода 30 уз, вооружение — две 76-мм одно-
орудийные и одна 40-мм двуствольная арт-
установка. Экипаж 45 человек.
НАТО
* СОСТОЯЛАСЬ в сентябре 1983 года в
Париже встреча министров обороны трех
стран Североатлантического блока — Вели-
кобритании, Франции и ФРГ, в ходе ко-
торой обсуждались проблемы сотрудничест-
ва по производству вооружений. В частно-
сти, отмечалось, что фирмы этих стран уже
работают совместно над созданием противо-
танковых средств. Рассматривались также
возможности общих разработок проектов в
области вертолетостроения и электроники.
* ПРОВЕДЕНО в сентябре 1983 года аме-
рикано-итальянское учение сухопутных
войск, проходившее севернее Венеции (Ита-
лия). В нем приняли участие: с американ-
ской стороны — подразделения националь-
ной гвардии штата Северная Каролина (че-
тыре мотопехотные и одна танковая рота со
штатным вооружением, всего около 800 че-
ловек), а с итальянской — подразделения
регулярной армии. Целью учения, по заяв-
лению официальных представителей, была
отработка вопросов обороны на южном
фланге НАТО.
* ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ в учении ОВС
НАТО «Дисплей детерминэйшн», проведен-
ном в Средиземном море в сентябре — ок-
тябре этого года, более 80 кораблей, катеров
и вспомогательных судов, а также около
200 самолетов авианосной, базовой патруль-
ной и тактической авиации США, Велико-
британии, Нидерландов, Италии, Турции и
Франции. Греция ввиду разногласий по
вопросам оперативного использования ак-
ватории Эгейского моря кораблями и само-
летами стран НАТО от участия в нем отка-
залась.
* ПЕРЕБРОШЕНО в августе — сентябре
1983 года из США в Европу 38 тыс. т гру-
зов и 17 тыс. военнослужащих, которые уча
ствовали в осенних маневрах ОВС НАТО
«Отэм фордж-83».
92
ПЕРЕЧЕНЬ ПУБЛИКАЦИИ
ЖУРНАЛА В 1983 ГОДУ
ПЕРЕДОВЫЕ СТАТЬИ
К 65-й годовщине Советской Армии и
Военно-Морского Флота — Могучий
страж мира и социализма ... 1
Высшая цель — благо народа ... 2
Немеркнущий подвиг советского народа 4
Великое единство партии и народа . . 6
Идеологическую работу — на уровень
современных задач..................7
Два мира — две политики .... 8
Идеологическая борьба — борьба без
компромиссов.......................9
Идеи Октября будут жить вечно . . 10
' ОБЩИЕ ВОЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
И. Белов — Авантюризм США и евро-
пейские страны НАТО .... 1
Д. Волкогонов — Механизм «психологи-
ческой войны» империализма ... 1
В. Ковшов — Вооруженные силы Паки-
стана .............................1
В. Гончаров — Руководящие органы
гражданской обороны основных
стран НАТО.........................1
Г. Иванов — Вооруженные силы Ку-
вейта .............................1
Г. Петрухин — Численность вооружен-
ных сил иностранных государств . . 1
Ю. Викторов — Обеспечение стратеги-
ческой мобильности вооруженных
сил США............................2
П. Москвин, А. Тараканов — Религия
в идеологической обработке военно-
служащих бундесвера .... 2
В. Родин — Военно-учебные заведения
Японии ........................... 2
И- Джури — Оценка эффективности
психологических операций воору-
женных сил США.....................2
Л. Кузин — Военно-политическая обста-
новка на Среднем Востоке и в Юж-
ной Азии...........................3
Г. Васильев — Объединенное централь-
ное командование вооруженных сил
США................................3
А. Цветков — Территориальные войска
основных стран НАТО 3
В. Успенский — Подготовка офицеров
резерва в гражданских вузах США 3
П. Павлов — Институт доверенных лиц
в бундесвере ..................... 3
А. Каремов _ Военная доктрина США 4
Е. Евсеев — Израиль: в духе расизма и
религиозного мракобесия .... 4
А. Соловьев — Звериный облик амери-
канского империализма .... 4
Е. Морозов — Органы высшего воен-
ного управления Испании ... 4
Э. Григорьев — США: в тисках милита-
ристского психоза ................ 5
Н. Ивлев — Комплексное учение бунде-
свера «Штарке вер».................5
А. Кораблев — ЦРУ и Западная Европа 5
А. Каремов, Г. Семин — Некоторые
положения военных доктрин основ-
ных европейских стран НАТО . 6—7
В. Лебедев — ЮАР — ударный отряд
империализма в Африке ... 6
И. Белов — Агрессивные империалисти-
ческие блоки.......................7
В. Соловьев — Усиление милитарист-
ской пропаганды в Японии ... 7
А. Кузин — Центральная Америка: эс-
калация империалистического вме-
шательства ..........................8
Г. Семин — Военная стратегия НАТО Я
Ю. Юрьев — Вооруженные силы Заира 8
Н. Ивлев, В. Викторов — Комплексное
учение войск Центральной группы
аомий НАТО «Карбайн фортресс» 9
Ю. Ерашов — Опасная эволюция воен-
ной политики Франции .... 9
А. Иванов — Наркоманы у «ядерного
курка» .......................... 9
И. Перов, А. Федоров — Американская
разведка на службе у вашингтон-
ских провокаторов .............. 10
В. Кожин, В. Трусин — Вопросы приме-
нения вооруженных сил в операциях 10
М. Симаков — Форма одежды военно-
служащих Франции..................10
В. Родин — Перспективы строительства
вооруженных сил Японии . . .11
Э. Асатуров — Социальные основы
комплектования вооруженных сил
США рядовыми и сержантами . .11
И. Крымов — Форма одежды, воинские
звания и знаки различия военно-
служащих Турции...................11
Г. Васильев — Вопросы оперативного
искусства в вооруженных силах США 12
В. Соловьев — Япония: по пути блоко-
вой политики......................12
И. Кузьмин — Вооруженные силы Бра-
зилии ............................12
П. Павлов, Ю. Андреев — Идеологиче-
ская обработка личного состава бун-
десвера . ..................12
А. Копылов — Психология на службе
агрессоров...........................12
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА
А. Горожанин — Сухопутные войска
НАТО на Южно-Европейском ТВД
А. Хромов — Вертолеты армейской авиа-
ции ...............................
Н. Фомич — Вооружение сухопутных
войск Швеции ......
А. Симаков — Школа бронетанковых
войск Франции......................
К. Самигулин — Марш и встречный бой
механизированной дивизии США
А. Васильев — Сухопутные войска Па-
кистана ...........................
Е. Жеглов — Бронетанковая техника
Франции............................
А. Волжанинов — Развитие перепра-
вочных средств в странах НАТО
Проверьте свои знания. Вертолеты ка-
питалистических стран . . . .
А. Егоров — Применение ПТРК в бою
Ю. Сашин — Воздушно-десантная ди-
визия ФРГ..........................
Е. Дубинкин, С. Прядилов — Разработка
и производство зенитного вооруже-
ния армии США......................
А. Симаков — Учения сухопутных войск
Франции............................
Е. Витов — Средства радиационной раз-
ведки и дозиметрического контроля
в армии США........................
А. Толин — Зенитная самоходная уста-
новка «Дракон» ....................
В. Нелин — Новый французский вер-
толет .............................
А. Рыжков — Английская тактическая
группа в основных видах боя
А. Волынский — Сухопутные войска
Дании...................... • • •
Н. Фомич — Вооружение аомии США
В. Степанов — Сборно-разборный ре-
зервуар для хранения горючего .
Ю. Юрьев — Сухопутные войска Испа-
нии ...............................
П. Исаев — Веотолеты против танков
Г. Алешин, Д. Козлов — Инженерные
средства сухопутных войск Франции
О. Суров — Новая западногерманская
винтовка.....................•
В. Никитин — Новый устав вомни США
Н. Фомич — Орудия полевой артилле-
рии армий капиталистических стоан
Ю. Викторов — Сухопутные войска
США................................
Г. Кучеров — Английская система свя-
зи «Птармиган».....................
Н. Мишин — Западногерманский броне-
транспортер TPz-1..................
В. Нелин — Вертолетная многоцелевая
ракетная система...................
Г. Андреев — Итальянский пистолет-пу-
лемет М2...........................
В. Филиппов — Дивизии сухопутных
войск США .......
В. Петров — Инженерные войска сухо-
путных сил бундесвера . . . .
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
7
7
93
И. Миронов — Американский беспилот-
ный летательный аппарат «Акила» 7
Н. Жуков — Новые противотанковые и
противопехотные мины .... 7
И. Храмов — Наступление мотопехотной
дивизии ФРГ с форсированием вод-
ной преграды........................8
В. Нестеренко — Совершенствование за-
щиты танков ....... 8
В. Нелин — Американский многоцеле-
вой вертолет UH-60A «Блэк Хок» 8
К. Самигулин — Боевые действия в
арктических условиях .... 9
В. Филиппов — Армейская авиация
США.................................9
Б. Сафонов — Бронетанковая техника
Израиля ........................... 9
А. Егоров — Танковая бригада бундес-
вера в обороне.....................10
С. Семенов — Отдельная противотанко-
вая вертолетная бригада США . . 10
В. Чистяков —z «Три-Так» — программа
создания аппаратуры связи в США 10
Даем справку. Новые назначения в бун-
десвере ...........................10
Проверьте свои знания. Реактивные си-
стемы залпового огня армий капита-
листических стран..................10
М. Загорский — Основы управления
войсками в современном бою . .11
Ю. Юрьев — Воздушно-десантные вой-
ска Испании . . . . . . .11
О. Суров — Разработка в Швеции про-
тивотанковых средств . . . .11
В. Филиппов — Пехотная дивизия США 11
И. Островной — Оборона водного рубе-
жа механизированной дивизией США 12
О. Суров — Совершенствование боепри-
пасов полевой артиллерии ... 12
А. Томин — Технические средства обу-
чения экипажей ЗСУ «Гепард» . . 12
В помощь командиру (мотопехотные ро-
ты мотопехотного, механизированно-
го и танкового полков Франции) . . 12
8. Филиппов — Механизированная ди-
визия США..........................12
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
В. Григорьев — Объединенные ВВС
НАТО в Центральной Европе . . 1
В. Дмитриев, Б. Михайлов — Системы
наведения тактического управляемо-
го оружия класса «воздух—поверх-
ность» . ....... 1
Г» Константинов — Сброс грузов с пре-
дельно малых высот..................1
Ю. Беляев — Авиационные двигатели
с изменяемым рабочим циклом . - 1
В. Александров — Боевой состав ВВС
США..................................1
А. Краснов — Автоматизация процессов
воздушной разведки..................2
Ю. Алексеев — Американский истреби-
тель F-15 «Игл».....................2
В. Бердов — Полигонный комплекс обу-
чения летчиков воздушному бою 2
О. Никольский — Прицельно-навигаци-
онная система самолета F-16 . . 2
В. Сибиряков — Боевой состав ВВС
стран НАТО...........................2
В. Кондратьев — Развертывание систе-
мы ДРЛО и управления в НАТО 3
В. Кирсанов — Войсковые испытания
самолета КС-10А «Икстендер» . . 3
Ф. Дмитриев — Пассивные средства ра-
диоэлектронного подавления . . 3
Г. Лучко — Устройства управления с
помощью голоса......................3
В. Дмитриев — Управляемая ракета
«Мейверик» с тепловизионной го-
ловкой самонаведения . . . . 3
В. Лахвин — Военно-воздушные сипы
Турции ............................. 4
В. Викторов — Разработка в США
средств поражения космических объ-
ектов ............................. 4
Ю. Алексеев — Авиационная выставка
«Фарнборо-82».......................4
В. Олейников — Техническое обслужи-
вание в дивизионе ЗУР «Усовершен-
ствованный Хок»......................4
Е. Львов — Планы развития ВВС Ис-
пании ........ 4
Проверьте свои знания. Самолеты капи-
талистических стран.................4
В. Александров — Командование ВВС
США в зоне Аляски...................5
Л. Константинов — Подготовка специа-
94
листов по воздушной разведке в
ВВС ФРГ...........................5
В. Мосалев — Американские радио-
электронные системы охраны авиа-
баз ................................5
И. Каренин '— Новый бразильский учеб-
но-тренировочный самолет ... 5
В. Павлов — Американская РЛС «Пейв
Поз»................................5
В. Штурманов — Выброска крупного де-
санта на учении «Рефорджер» . . 5
С. Мячков — Военно-воздушные силы
Пакистана ......................... 6
Л. Сафонов — Воздушная разведка с
вертолетов ........................ 0
Б. Иванов — Истребители-бомбардиров-
щики ВВС стран НАТО .... 6
И. Каренин — Новый тайваньский са-
молет ..............................6
И. Игнатьев — Командование воздуш-
но-космической обороны ВВС США 7
Е. Морозов — Опознавательные знаки
самолетов и вертолетов ВВС Испа-
нии ................................7
Н. Николаев — Развитие дирижаблей
за рубежом..........................7
С. Бондарев — Западногерманская сис-
тема посадки самолетов СЕТАК . . 7
В. Максимов — Военно-воздушные силы
Канады .............................8
В. Штурманов — Способы применения
оружия с самолета «Альфа Джет-2» 8
С. Чернов — Авиационные системы ми-
нирования ..........................8
А. Сергеев, Э. Тюрин — Американская
система радиолокационного опозна-
вания Мк12...........................8
В. Долбня — Боевые порядки тактиче-
ских истребителей .... 9—10
Ю. Окунев — Переоборудование граж-
данских самолетов в заправщики 9
В. Дмитриев — Боеприпасы объемного
взрыва............................. . 9
Л. Семенов — Радиоэлектронное обору-
дование самолета «Хокай» ... 9
А. Дашин — Направления повышения
помехозащищенности воздушной свя-
зи в ВВС США........................10
Л. Константинов — Изучение иностран-
ных языков в ВВС ФРГ .... 10
И. Куцев — Легкий штурмовик А-37 , . 10
Ю. Алексеев — Перспективные авиаци-
онные топлива......................10
В. Петров — «Дефицит» налета само-
летов в САК ВВС США .... 10
В. Лахвин — Оборонительная воздуш-
ная операция на ТВД................11
М. Сергеев — Подготовка личного со-
става ВВС бундесвера за рубежом 11
В. Таманский — Наземные радиолока-
ционные станции системы ВКО Се-
вероамериканского континента . .11
Проверьте свои знания. Самолеты ка-
питалистических стран . . . .11
А. Юрьев — Военно-воздушные силы
ЮАР................................12
М. Шадрин — Применение авиационных
тренажеров ....... 12
С. Алексеев — Подвесные контейнеры
с разведывательным оборудованием 12
Ю. Беляев — Французский самолет «Эп-
силон» ......................• - 12
ВОЕННО МОРСКИЕ СИЛЫ
В. Хоменский — Учение объединенных
ВМС НАТО «Нозерн уэддинг-82» . . 1
Г. Васильев — Использование морских
животных в военных целях ... 1
В. Кипов — Подводные аппараты . . 1
Б. Азаров, А. Стефанович — Спутнико-
вая система связи «Лисат» ... 1
В. Афанасьев — Гибель фрегата ВМС
ЮАР . .............................1
С. Мореход — Корабельные артиллерий-
ские установки .................... 1
Ю. Галкин, С. Гречин — Военно мор-
ские силы Великобритании ... 2
А. Пушкин, Н. Насканов — Противоло-
дочная оборона авианосной группы 2
С. Остроградский —. Десантно-высадоч-
ные катера на воздушной подушке 2
Ф. Воройский — Средства РЭБ палуб-
ной и базовой патрульной авиации
США..................................2
В. Ванин — Английская система связи
«Матело» ........ 2
В. Хоменский — Боевая подготовка ВМС
НАТО на Средиземном море . . . 3
Ю. Галкин — Противовоздушная оборо
г. 5а английских экспедиционных сил 3
М. Панин — Система ЛЭМПС 3
А. Колпаков — Портативные гидроаку-
стические станции для боевых плов-
цов .................................3
П. Лапковсний — Корабли на подвод-
ных крыльях.......................4
Б. Семенов — Противокорабельные ра-
кеты .............................4
И. Беляев — Научно-исследовательский
центр кораблестроения ВМС США 4
Е. Николаев — Усовершенствованный
корабельный ЗРК «Терьер» ... 4
С. Мореход — Надводные корабли ос-
новных классов капиталистических
государств . . . . 4, 5, 7, 8, 9, 11
В. Афанасьев — Состояние и перспек-
типы развития флотов стран НАТО 5
Ю. Галкин — Действия английских раз-
ведывательно-диверсионных подраз-
делений .............................5
Б. Семенов — Противокорабельные ра-
кеты .............................5
В. Кирсанов — Использование стратеги-
ческих бомбардировщиков В-52 в ин-
тересах ВМС.......................6
В. Мосалев — Водолазы-минеры ВМС
ФРГ...............................6
А. Тележников — Подготовка офицеров
в военно-морском училище в Анна-
полисе ...........................6
Ю. Петров — Эскадренные миноносцы
УРО типа «Шеффилд» .... 6
Б. Азаров, А. Катаржнов, А. Стефано-
вич — Управление использованием
спектра радиочастот в ВМС США 6
А. Кирьянчиков —• Гидроакустические
средства связи подводных лодок ВМС
США и Великобритании .... 6
М. Карелин — Спутниковая корабельная
навигационная аппаратура ... 6
Проверьте свои знания. Крейсера ВМС
стран НАТО ...........................6
А. Кораблев — Военно-морские силы
стран Латинской Америки . . 7
А. Стефанович — Спутниковые средства
связи ВМС Великобритании ... 7
И. Куцев — Самолет с вертикальным
или укороченным взлетом и посад-
кой AV-8B «Харриер-2» ... 7
Ф. Гаврилов — Оперативная и боевая
подготовка военно - морских сил
США ................................8
В. Гаянин — Военно-морские силы Япо-
нии .......................8
Н. Петров — Фрегаты УРО типа «Брод-
суорд» ................... 8
В. Чертанов — Линейные корабли в пла-
нах Пентагона.......................0
Н. Мулин — Резерв военно-морских сил
США ................................9
А. Марков — Автоматизированные си-
стемы управления ВМС США . . 9
С. Чукалин, О. Николенко — Тренажеры
для боевой подготовки личного со-
става ВМС ФРГ.........................9
А. Кораблев — Английские патрульные
корабли .......................... 9
Ю. Галкин, С. Гречин -— Военно-морские
силы Норвегии......................10
Ю. Демьянов — Диверсионные мины и
подрывные заряды...................10
В. Малов — Подводный аппарат «Пинг-
вин-ВЗ» ...........................Ю
В. Афанасьев — Крейсера военно-мор-
ских сил стран НАТО . . . .10
В. Томин — Учение ВМС НАТО «Оушн
сафари-83»........................11
И. Куцев — Самолет «Си Харриер» для
противолодочных авианосцев ВМС
Великобритании .................. 11
А. Марков — Станции спутниковой свя-
зи ВМС США........................11
М. Ципоруха — Океанографические и
гидрографические суда ВМС США 11
А. Колпаков, В. Сидорениов — Исполь-
зование минного оружия на Среди-
земном море .........................12
А. Кораблев — Изменения в корабельном
составе ВМС стран НАТО ... 12
М. Панин — Поисково спасательная служ-
ба авиации ВМС США .... 12
Ф. Сагайдаков — Атомные подводные
лодки типа «Лос-Анджелес» ... 12
А. Иваницкий — Конструктивные осо-
бенности атомного авианосца «Чес-
тер У. Нимитц»...................12
М. Карелин — Корабельная спутниковая
навигационная аппаратура ВМС Ве-
ликобритании .......................12
Л. Сафронов — Аэрофотоаппарат КА-92А
ВМС США . . . . .12
А. Крабов — Корабельный состав ВМС
капиталистических государств (без
стран блока НАТО)...................12
ВОЕННАЯ ЭКОНОМИКА
И. Леонидов, Ю. Михайлов — Военно-
промышленный комплекс США . . 1
Ю. Антонов — Авиаракетная промыш-
ленность Швеции......................2
Л. Борисов — Бюджет министерства
обороны ФРГ на 1983 год ... 4
Е. Морозов — Закупки и производство
вооружения странами Латинской
Америки ............................ 5
А. Гаврилов — Военный бюджет Фран-
ции на 1983 финансовый год 6
Ф. Владимиров — Производство в США
химического оружия нервно-пара-
литического действия .... 7
Л. Николаев — Проект бюджета ми-
нистерства обороны США на 1984
финансовый год ......................8
И. Леонидов — Обеспеченность США
сырьем и дефицитными материалами 11
Е. Николаенко —• Военный бюджет Ве-
ликобритании на 1983/84 финансо-
вый год..........................11
С. Иванов — США: господство на миро-
вом рынке оружия.................12
ИНФРАСТРУКТУРА
А. Андреев — Военные базы в районе
Африканского Рога в планах США 2
В. Емельянов — Гражданская оборона
стран НАТО..........................3
А. Андреев — Морские порты на Запад-
ном побережье Африки ... 5
В. Гончаров — Гражданская оборона
США ..............................6
И. Данильченко, И. Баклагин — Баталь-
он эксплуатации трубопроводов и
и складов ГСМ сухопутных войск
США ..............................8
С. Павлов — Швеция (Физико-географи-
ческие условия, население и госу-
дарственное устройство, экономика,
вооруженные силы, элементы инфра-
структуры) .........................9
И. Данильченко — Новый полевой тру-
бопровод .........................9
А. Мирный — Ремонтные доки капита-
листических стран для крупнотон-
нажных судов.....................10
Г. Алексеев — Фортификационные
конструкции промышленного изготов-
ления ..................11
СООБЩЕНИЯ, СОБЫТИЯ, ФАКТЫ
Учение объединенных ВМС НАТО «Дей-
ли дабл-82». Испытания крылатых
ракет наземного базирования. Мо-
бильный пункт управления огнем
ЗСУ «Алертер». Соревнования «Лоа-
динг мит». Американский десант-
ный транспорт-док. Новый бразиль-
ский самолет. Новый английский
аэродромный погрузчик. Американ-
ский фотоаппарат для ИСЗ. Министр
обороны Испании .................... 1
Учение ВМС НАТО «Детерент форс-82/2».
Мотопехотная рота Франции в ос-
новных видах боя. Испытания в
США конструкции перспективного
самолета. Новая система управле-
ния ПВО ФРГ. Универсальная ин-
женерная машина М9. Порядок пе-
ревода гражданской обороны Вели-
кобритании в состояние готовно-
сти. Подводная система охраны вод-
ного района. Новые назначения 2
Южноевропейская тактическая группа
США. Модернизация американских
самолетов-заправщиков КС-135. Вос-
полняют потери или... наращивают
военный потенциал? Английский
танк «Чифтен-900». Новый испан-
ский авианосец. Новая программа
подготовки летчиков для ВВС Бра-
зилии. Автострады в качестве ВПП 3
Южная Атлантика: напряженность не
ослабевает. Танковый эскадрон
Франции. Авиационное учение «Ко-
95
рал/Коуп». Новая сверхмалая под-
водная лодка. Использование ЗУР
«Стингер» в ЗРК «Роланд-2». Воору-
женные силы Сингапура ... 4
Бундесвер: директива новая — тради-
ции старые. Противовертолетная
самоходная установка. ВВС бунде-
свера получат УР «Мейверик». Ими-
татор подводной лодки. Англий-
ские авиационные средства РЭБ.
Новые назначения в бундесвере.
Министр обороны Израиля ... 5
Мини-блок и «большая стратегия»
США. Американская станция спут-
никовой связи. Рост стоимости со-
держания техники. Израильский
тактический истребитель «Лави».
Шведские корабельные РЛС. Гол-
ландские фрегаты УРО .... 6
Проникновение Израиля в развиваю-
щиеся страны Африки. 31-я отдель-
ная бригада сухопутных войск
Франции. Совершенствование систе-
мы противопожарной защиты тан-
ков. Южноафриканская самоходная
пушка-гаубица G-6. Авиационный
вариант ИКР «Габриэль». Учение
ВМС ФРГ «СЕФ-83/1». Новые назна-
чения ..............................7
Программа развития ВМС Испании.
Японский механизированный мост.
Южноафриканская управляемая ра-
кета класса «воздух — воздух». Уз-
кополосное цифровое телефонное
устройство. Новые назначения . 8
Учение объединенных ВМС НАТО «Блю
харриер-83». Учение объединенных
ВМС НАТО «Локт гейт-83». Новый
американский вертолет. Американ-
ское вооружение Тайваню. Система
обеспечения дыхания экипажей са-
молетов. Новые назначения . . 9
Выброска десанта на учении «Солид
шилд-83». Американский винтовоч-
ный гранатомет. Новый вариант из-
раильского истребителя «Кфир».
Английская станция радиотехниче-
ской разведки «Матильда». Мина-
торпеда «Телемайн». Новые назна-
чения .............................10
НАТО: милитаризация продолжается.
Американская винтовка М16А2. Мо-
дернизация самолетов С-5. Комплекс
для подготовки пилотов в ВМС
США. Эмблемы на беретах фран-
цузских военнослужащих. Новые
назначения.........................11
Служба радиационной разведки и дози-
метрического контроля ГО США. Ма-
шина для транспортировки боепри-
пасов. Английский РПГ LAW-80. Бое-
вое снаряжение американской кры-
латой ракеты AGM-109H. Средство
транспортировки боевых пловцов.
Новый самолет для системы связи
ТАКАМО. Новый комендант морской
пехоты США......................12
ЦВЕТНЫЕ ВКЛЕЙКИ
Американский многоцелевой вертолет
UH-60A «Блэк Хок» * Корабельные
артиллерийские установки * Пуск
крылатой ракеты наземного базиро-
вания BGM-109........................1
Французский танк АМХ-32 ❖ Самолет
Е-ЗА * Опознавательные знаки
ВВС стран НАТО * Эскадренный
миноносец УРО D90 «Саутгемптон» 2
Английский танк «Чифтен-900» * Из-
раильский многоцелевой тактиче-
ский истребитель «Кфир-С.2» *
Американский самолет-заправщик
KC-135R * Американские фрегат
УРО FFG8 «Мак Инерни» (тип «Оли-
вер X. Перри») и противолодочный
вертолет SH-6OB «Си Хок» . . 3
Новы# американекий• танк Ml «Абрамс»
# Противокорабельные ракеты «Си
Скыоа» * Новый французский мно-
гоцелевой истребитель «Мираж-4000»
* Американский ракетный катер
на подводных крыльях РНМ1 «Пе-
гас» .......................... . . 4
Новые учебно-тренировочные самолеты
Т-27 «Тукано» ВВС Бразилии * По-
левая артиллерия армий капитали-
стических стран * . Французский
фрегат УРО F783 «Дрогу» ... 5
Западногерманский колесный (6x6) бро-
нетранспортер * Истребитель F-16B
«Файтинг Фалкон» ВВС Пакистана
* Американский разведывательный
вертолет ОН-58А «Кайова». * Анг-
лийский эскадренный миноносец
УРО D86 «Бирмингем» .... 6
Южноафриканская 155-мм самоходная
пушка-гаубица G-6 * Американский
самолет AV-8B «Харриер-2» * Эк-
вадорская подводная лодка S12 «Xv-
анкавилка» * Истребитель-перехват-
чик «Мираж-ЗЕ» ВВС Испании 7
Английский истребитель-бомбардиров-
щик «Ягуар-GR.l» * Американский
многоцелевой вертолет UH-60A
«Блэк Хок» # Переправа танков
«Леопард-1» * Английский фрегат
УРО F88 «Бродсуорд» .... 8
Израильский танк «Меркава» Мк1 *
Самолет ДРЛО и управления Е-2С
«Хокай» * Опознавательные знаки
ВВС зарубежных стран * Норвеж-
ский фрегат УРО F304 «Нарвик» 9
Серийный образец западногерманского
танка «Леопард-2» * Крейсера УРО
военно-морских сил стран НАТО *
Американский легкий штурмовик
А-37В.................................Ю
Американский танк М60А1 * Тяжелый
военно-транспортный самолет С-5
«Гэлекси» ВВС США * Эмблемы
учреждений, объединений, коман-
дований и видов вооруженных сил
Турции * Английский противоло-
дочный авианосец R12 «Гермес» . 11
Бразильская колесная (6x6) брониро-
ванная машина ЕЕ-17 «Сукури» *
Легкий штурмовик «Ймпала-2»
ВВС ЮАР * Французский учебно-
тренировочный самолет «Эпсилон»
* Американская атомная подводная
лодка «Омаха»........................12
ФОТОРЕПОРТАЖ
США: в угаре милитаризма .... 1
К 65-й годовщине Советской Армии и
Военно-Морского Флота .... 2
НАТО — орудие агрессии империализма 3
Империализм: «дипломатия авианосцев» 4
«Жандармские силы» Пентагона . . 5
США: преступные планы химической
войны........................................6
Постановление Верховного Совета СССР
об избрании товарища Андропо-
ва Ю. В. Председателем Президиу-
ма Верховного Совета СССР . . 7
Американские ракеты средней дально-
сти — угроза миру .... 8
Ближний Восток: заговор империализма 9
К 66-й годовщине Великой Октябрьской
социалистической революции . 10
Центральная Америка: происки импе-
риализма. . . . . . . .11
НАТО: бряпают оружием . . . .12
ФОТОИНФОРМАЦИЯ....................1 — 12
ИНОСТРАННАЯ ВОЕННАЯ ХРОНИКА 1—12
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ
Встречи с тихоокеанцами .... 5
Встречи с воинами Краснознаменного
Одесского военного округа . 6
Встречи с читателями ордена Ленина
Ленинградского военного округа . 7
Сдано в набор 26.10.83 г. Подписано к печати 15.12.83 г. Цена 70 коп. 1-61791.
Формат 70х1081/]б. Высокая печать. Условно-печ. л. 78,4+вкл. ’/4 печ. л. Учетно-изд. л. 10,2 Зак. 4761
Типография «Красная звезда», Москва, Д-317, Хорошевское шоссе, 38.
96
* Бомбардировочная авиация САК ВВС США все чаще привлекается к многочисленным учениям
для отработки действий, в интересах других видов вооруженных сил страны и ее партнеров по агрес-
сивному империалистическому блоку НАТО. В ходе их тяжелые стратегические бомбардировщики
В-52 готовятся решать различные боевые задачи, такие, как ведение воздушной разведки в удаленных
районах Мирового океана, постановка минных заграждений, и другие.
На снимке: тяжелый стратегический бомбардировщик В-52 выполняет облет английского про-
тиволодочного авианосца „Инвинсибл” во время совместного учения ВМС США и Великобритании,
состоявшегося весной 1983 года у восточных берегов Североамериканского континента.
* Американская фирма „Хьюз эр-
крафт” в инициативном порядке на ба-
зе РЛС засечки огневых позиций стре-
ляющих минометов AN/TPQ-36 разрабо-
тала станцию обнаружения низколетя-
щих воздушных целей, которую она на-
мерена предложить, в частности, для
„сил быстрого развертывания”. Станция
представляет собой трехкоординатную
доплеровскую систему. За счет примене-
ния антенны с остронаправленной диаг-
раммой и низким уровнем боковых
лепестков в РЛС обеспечена селекция
сигналов, отраженных от местных пред-
метов, а широкий динамический диапа-
зон ее приемного устройства исключает
насыщение этими сигналами приемного
тракта. Приемопередатчик и антенна
установлены на полуприцепе, а остальная
аппаратура и рабочие места операторов
размещены в кузове транспортного
средства.
* В мае этого года был произведен первый испытательный пуск крылатой ракеты „Томагавк” из
защищенной пусковой установки, размещенной на борту линкора „Нью Джерси”. Ракета пролетела
около 800 км к цели, находившейся на полигоне Тонопа (штат Невада) .
На снимке: пуск КР „Томагавк” с прошедшего модернизацию линкора „Нью Джерси” во
время перехода его морем к побережью Калифорнии.