С.С.С.Р.

ПРОЛЕТАРКИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

•J О Л
' ) с Т/

С. К. ДОБРОРОЛЬСКИЙ

РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОИНА
1904-1905 г. г.
ИССЛЕДОВАНИЕ ОПЕРАЦИЙ НА ОТДАЛЕННОМ
СВОЕОБРАЗНОМ ТЕАТРЕ ВОЙНЫ

ВОЕННАЯ
МОСКВА

АКАДЕМИЯ

РАБОЧЕ-КРЕСТЬЯНСКОЙ

КРАСНОЙ

АРМИИ

ИМ.

М.

В.

ФРУНЗЕ

1930

2011097254

Книга имеет:

О Г JI А 3 Л £ Н И £
ПРКДИЗЛО З И Е . . . . . . . . .
1ЩКНИ5 . . . . . . . . . . . . . . . . .
ОТг ,£Л X, ИСХОДНАЯ ОБСТАЮ Ш

...........

Щ Ж _

Глаза 1 - я - Значение отдельных районов т е а т з а
ШПН777777.777777777777777777777"
Корея........ *
Манчжурия....................
Прочие районы т е а т р а . , . . .
Глава 2 - я « П^ирода_манчку рского теат да зойньк
Рельеф,
РвКЙ. . . . . . . О . . .

„:. . , Т *

Климат,...........................
Пути со обще яия»

.

Побережье Японского и Желтого морей
и Корейской о полуост рова.
Заключение......
Рла ьа 3 - я - На с ала ни о и эк он ом ич ѳ с к ш рѳ с ур сы
Манчж^рии^з войну І 9 0 4 ^ І д 0 5 _ г г ~
Характеристика населения,. . . .
Нас еленныз пуниты <Э * » о
Подготовка политической базы в Манч
tfypmr обеими сторонами
.
О

Нейтралитет Китая»
'.Ѵ.Ѵ

З а КЛЮЧ 9 ниѳ

,

Г л а в а 4-я

2гЛ
Сибирская желез чая дорога. . . . . . .
Забайкальская железная дорога
Пѳ р епр а ва чг ре з озеро Бай кал",
Китай с кая Зое точная желез я., до РОГ а .
Оценка работы всей

магистрали.,,.

Охрана глѳлезно дорожной магистрали-

. ...

,29

За ключе ниа
Глава 5 - я ~

31
ар-32

мий для б о р ь б ы в Манчжурии »
Подготовка русской а р м и и , . . . . . .

. ~

Подготовка японской армии.

37

За ключа низ

41

Глава 6 - я - Значение^флота обеих сторон для операций

42

Морские силы России и Я п о н и и . . . . .

-

Десантные операции японских а р м и й . . . . . . . . . 4 5
Транспортные

с р е д с т в а Японии»

-

Обѳспѳчаниа морских сообщений со
Японии,.
ОТДЕЛ П

стороны

46

ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ МЖ5НТЦ ОПЕРАЦИЙ 3 МАПЧЗУРИИ.

Г л а в а 7 - Я " Оценка
армич^
Развертывание

^g
рус ских с и л » . . . . . »

Развертывание яі о неких сил» . . .

. ..

,

.

. . . . . . . . . 53

Сравнение развертывания обеих сторон

. . . . 54

Г л а в а 8 - я - Десантная операция 2-й японскаЙ_армии на
Десант японцев в китайскую войну 1894 г»

56

Подготовка японцами высадки на Ляодунском
полуострове в апреле 1904 г . . . .
,58
Окончательный выбор у ч а с т к а побережья для
высадки^
» 59
Действия японского фіота для обеспечения
высад к и . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

Производство высадки 2 японской армии,, ,..

60
61

Противодействия русских войск японскому д е санту,
«, . 63
Заключение .
65

„лва 9-я

-

^IJ^hQKая_операция^

67

Рай он опѳ pa ции,. . . . . . . . . . . . . .

-

Состав и расположение русских и японских армий...., . . . . . .
„69
Планы операции обеих сторон

40

Нападения на жел.дорогу и меры противодействия, . . .
»
73
Три с|ависа о п е р а ц и и . . . . . . . . *

76

Первый б а з и с : с 19 по 26 ф е в р а л я . . . .

-

Это рой фазис: с 27 февраля по 6 марта 79
Третий фазис : с

7 по 13

марта....,.86

Заключение . . . * . . , .
Глава 10-я-

„92

Организация тыла обеих сторон.
Схема организации японского

тыла......94

Организация русского т ы л а . . . . . . .
ОТДАЛ

93
„97

Ш.

Глаза 1 1 - я -

J f e д а н и а ^ о п о д а ц и й _ м а л о ку льту р но с т ь
т е а т р а войны /заключите л ьныѳ выво ды/, 109
Приложения:
I/

карта Манчжурского театра

2 / схемы: № № 1 - 9 .

войны.

П Р Е Д И С Л О В И Е .
Предлагаемый труд предназначается для учебных целей
Восточного Факультета Военной Академии - по использованию
опыта рус око-япопекой войны для теории войны на с в о е б р а з ных т е а т р а х .
На этом основании,после освещения тех предпосылок,которые позволяют причислить войну 1 9 0 4 - 1 9 0 5 г . г . к циклу
воин на своеобразных т е а т р а х , с д е л а н анализ двух операций: •
а ) д е с а н т н о й операции 2 - й японской армии на Ляодунском
полуострове в мае 1 9 0 4 г .
и
б)Мукденской операции в феврале-марте 1 9 0 5 г .
Обе операции рассматриваются под углом развития их в
характерных условиях Манчжурии,
Первая операция и с с л е д у е т с я , к а к пример т е с н о г о в з а и модействия японских сухопутных И М О Р С К И Х сил после точного
учета с в о й с т в побережья и' общего с т р а т е г и ч е с к о г о положения
на театре войны,создавшегося в р е з у л ь т а т е изолирования русс к о г о Флота и неудачного для русской армии боя у Тгоренчепа
Мукденская операция,будучи последней по времени,спустя год борьбы в Манчжурии,выявила наиболее выпукло особенности военного и с к у с с т в а русских и японцев.Вместе с тем
эта операция дает возможность достаточно полно с д е л а т ь выводы для теоретических положений о войне на отдаленном
своеобразном'театре.
В с в я з и со значением для подобной воины работы ближайшего тыла действующих армии,последняя г л а в а посвящена с р а в нительному разбору у с т р о й с т в а русского и японского тыла во
вторую половину кампании.
' Исследование опыта Русско-Японской войны представляет
для н а с , к сожалению,не только исторический и н т е р е с . З а х в а т ническая политика империалистов на Дальнем Востоке делает
в с е более актуальным и практически необходимым изучение осо
бѳнностей борьбы для Красной Армии на Дальневосточном т е а т ре.

. Р у с с к о - я п о н с к а я война 1 9 0 4 - 1 9 0 5 г » г » даѳт богатый материал для исследования влияния своеобразных условий т е а т р а
воины на операции крупных армий,технически подготовленных
для ведения войны в нормальной европейской о б с т а н о в к е .
Сухопутному театру в пределах Манчжурии свойствены
некоторые особенности физической природы,которые,в с о ч е т а нии с китайской культурой,создают для европейски п о д г о т о в ленных армий обстановку,повелительно требующую изменений в
их оперативных замыслах и тактических приемах»
На территории Манчжурии увязаны обширный горный район
совершенно дико! природы,местами д е в с т в е н н о нетронутой ч е л о в е к о м ^ низменная равнинная п о л о с а , с целым рядом промежуточных между ними оттенков рельефа»Климатические признаки
этой страны представляют целую годовую гамму переходов от
континентальной с у х о с т и к тропической влажности„Многовековая китайская культура наложила з д е с ь , с европейской точки
з р е н и я , п е ч а т ь о т с т а л о с т и , ч т о наряду о отдельными проблесками новейших технических достижении,придает р е з к о е с в о е о б р а зие кѵльтѵоной физиономии страны*
В С"
с физическим строением этой обособленной д а л ь невосточных области нужно поставить и е е обширность или
п р о с т р а н с т в е н н о с т ь , ч т о я в л я е т с я обычной характеристикой т е а т р о в , но зажатых в тесные границы старых культурных г о с у дарств.
Наряду с этими органическими особенностями,театр в о й ны о к а з а л с я для русской стороны удаленным на семь тысяч к и лометров от материальных источников борьбы,и в с е с р е д с т в а
надо было подвозить н а это расстояние по маломощной ж е л е з ной дорогѳ.Эта отдаленность^и хрупкость связи с тылом выдвинули, как во в с е х колониальных предприятиях,на г л а в н о е
место значение транспорта я особую важность коммуникационной линиа,прикрытие ее от ударов и сохранение е е непрерывности* Для японской стороны тот же театр не был удаленным,но
с в я з ь е г о с основной базой морен с т а в и л а в с е операции в з а висимости от сохранения г о с п о д с т в а на море»
Все перечисленные отличия манчжурского т е а т р а п о з в о ляют в о с п о л ь з о в а т ь с я анализом событий русско-японской в о й т
для установления выводов по теории войны н а своеобразных
т е а т р а х в рамках оперативного и с к у с с т в а и тактики*
Под углом влияния н а операции указанных с в о й с т в Дальне
в о с т о ч н о г о т е а т р а желательно было бы,для полноты выводов,
разобрать в е с ь ход войны 1 9 0 4 - 5 г . г » , н о в поставленных а в тору жестких пределах о с т а в а л о с ь ограничиться самыми х а р а к терными моментами и подвергнуть их более углубленному исследованию взамен о х в а т а большего числа операции»
С этой целью необходимо было уделить большое внимание
анализу исходной обстановки войны,который подробно у с т а н а в ливает в с е факторы своеобразного развития военных действий
в Манчжурии".
Первый р е з у л ь т а т э т о г о своеобразия с к а з а л с я на с т р а т е гическом развертывании,сравнение к а к о в о г о у обеих сторон
производится под тем жѳ углом зрения»
j
Из боевых операций разобраны десантная операция 2 - й
японской армии на Ляодунском полуострове и конечная операция на суше - Мукдѳнская в феврале и марте 1905 года.Первая
д а е т возможность выявить в с е значение морских сил при борьбе на Дальнем Востоке и д а е т много полезных указаний
для
совместных действий армии и флота при десанте вообще и на
восточных берегах а з и а т с к о г о материка в ч а с т н о с т и ,
Мукденская операция подитоживает значение железной
дороги для русской армии,которое окончательно с в я з а л о

размах ее оперативного и т а к т и ч е с к о г о м а н е в р а , в с л е д с т в и е
г р у з н о с т и армии,перевалившей своими размерами з а п о л е з ный предел накопления сил на данном т е а т р е « В э т о і операции выявился наиболее рельефно напор особенных с в о й с т в
т е а т р а , в о й н ы н а ход боевых действий.На последних страницах отмечены наиболее типичные черты организации тыла
обеих сторон к концу войны. •
Литературным материалом для установления фактической стороны разбираемых операций послужила прежде в с е г о
" Р у с с к о - Я п о н с к а я война 1 9 0 4 » і 9 0 5 г . г . и р а з р а б о т а н н а я Воен
но-Историчѳской Комиссией под п р е д с е д а т е л ь с т в о м г е н е р а л а
В . И . Г у р к о , и з д . 1 9 1 0 г о д а . Э т о т т р у д , в размере 9 томов, н а олго о с т а н е т с я первоисточником для изучения этой войны,
н подробно и з л а г а е т фактический ход событий f широко и с п о л ь з о в а в официальные документы и в с е печатные труды,появившиеся до е г о издания.Слабой стороной э т о г о коллективн о г о труда надо с ч и т а т ь очень н е з н а ч и т е л ь н о е освещение
действии японцев и почти совершенное отоутотвив указаний
н а их планы и их подготовку к а к самой воины,так и отдельных операций.Scли авторы и к а с а ю т с я д е я т е л ь н о с т и японц е в , т о , преимущественно, в т е х рамках., в каких э т а деятельн о с т ь была и з в е с т н а русским во время войны.
До сих пор война 1 9 0 4 ~ 1 9 0 5 г . г , , к а к она в е л а с ь японцами, не нашла д о с т а т о ч н о г о отражения в русской л и т е р а т у р е . В переводе имеется только два японских с о ч и н е н и я , п е реведенных - одно с а н г л и й с к о г о , а другое,повидимому„ с
японского я з ы к а :
1/Война Русско»Японская,Официальные донесения японских главнокомандующих сухопутными и морскими силами.
Собраны М.Кинай.Перевод с английского Г р у л в в а . й тома.Издание 1 9 0 8 г .
*J
2 / 0 к и с а н и е военных действий на море в 37 и 3 8 г . г .
Мей дай ( в 1 9 6 4 - 1 3 0 5 ' г . г „ Т
—
—
—
—
" і і о с т а в д е н о японским морским генеральным штабом.Перевод А „ В о с к р е с е н с к о г о .
Том 1 - Военные действия против русской эскадры в
Порт-Артуре,Издание 1909 г . Z96 с т р .
Том П - Совместные действия армии и флота под ПортАртуром. Ив дани е 1 9 1 0 г . 182 с т р .
На русском языке имеется обширная литература по войне наших писателей и переведенная о разных европейских
языков.По солидности р а з р а б о т к и , с в е р х т е х с о ч и н е н и й , с о держание к о т о р ы х , к а к сказано,поглощено официальным описанием войны,упомянем:
НОВИЦКИЙ В . Ф . О Т Шахэ к Мукдену.(От обороны к на«
ступл&НИй7.ІШйН0 " І Г Т З Г Г Т Г Ч О Т Я т а & е т , г л а в н ы м образ ад »
операцию под оандепу в я н в а р е 1905 г о д а . Э т а р а б о т а была
диссертацией на звание профессора старой Академии г е н е рал ь н o r e штаба«
Война Р у с с к о - Я п о н с к а я . Составлено английским г е н е ральным штІЯшжЛТЗрёйѳдѳно 3 выпуска,охватывающие действийяпонцев до сражения под Ляояном включительно „ й з д а ш е п е р е в о д а в 1913 г .
Японская с т о р о н а войны довольно подробно освещена
в следующих иностранных р а б о т а х :

§

* )$ о, № а Рус ,ск
в наблюдениях и суждениях иновыпуск о в „Издано на русском языке Березовским
в 1909-1910 г«г«
2
во время рус ско -ЯП онско Й в о йн ы . і 9U7 г Ліѳрево д с английского .Со бы-

тия доведены до операции на Шахэ включительно .Том ІгЗЗЗ
страницы, т . П - 3 2 5 страниц.
1 " " ! *. ! ! ! ! * ;
*з74ё* Ііэбэ-іэігі
12 выпусков германского генерального штаба с широким и с пользованием японских источников*
Для изучения подробностей действий русских и манчжурских армий предстааляют интерес обильные о т ч е т ы , о т ч а с т и
полемического характер а , главнокомандующего и командующих
армиям и I
I )Q,T4,ey ,бщвшерр.„^дагышко^ЖДУІЖІІЯ-ЛІОЙ^^Э- Куродадй&г
тома,из коих последний І У - й . И т о г и воины^Написан лично
уропаткиным и издан в 1909 г о д у ,
2)Описан,ие. боевых действий манчжѵоо.ких армии пол Мукденом с 4 февраля по 4 марта 1 9 0 5 г . ^Оставлено распоряжением
ешвздэго главнокомандующего . г е н е р а л а Куропаткина-3 тома,
Ивдание 1907 года«
2 - я армия под Мукденом, По поводу т о ма Ш труда Куропатки на , и з д Л 9 0 8 г *
4) 0 в т j j o 1 - й
^рм^еД з а I9Q4-P5X
411 страниц,Из д аи йе 190 6 г »
Действия р у с с к о г о флота в эту войну не получили должного отражения в литературе.В труде комиссии г е н . Г у р к о они
совершенно не затронуты ,как это ни странно при том з н а ч е нии . к а к о е имели эти действия на весь ход войны.Имеется :
тт
Воййа Рур сц о -Я д о ц ск а я _ і 9р.4~ I 9 0 ^ ,11 . J M s W ë J ^ S 3 L Незаконченное издание историческом комиссии по описанию
действий флота при морском генеральном штабѳ.б выпусков
собрания документов - до боя 28 июля 1914 года включительно .Последний выпуск издан в 1915 г о д у . Необходимо еще отметить :
• Швао п и Роман ов ски Й. Оборона ПОРТ-Артур а.Издание І 9 Ю г .
2 ч а с т и : 3 9 2 и 672 стрГ
І^тнрв и ! »
^
„
т п л с
ТІИз печального опыта Русско -Японской в о й н ы » и з д Л 9 0 6 г
2)Воспоминания о Японской войне командира пехотного
полка,І9І0г,,402 стр.
Ш ^ у и ч І м е ypoftff РувоіфдЯдонскРй войцщ, Разбор круп ных оперативных й боевых эпизодов войны„ИздЛ9І2г» , 2 1 6 с т р .
2 В о с т о ч н о м отряде .Издание 1 9 0 8 г . 260 с т р .
Личные воспоминания об участии в войне в первые ее
месяцы.
..
337 с т р .
Литература по Русско-Японокой войне.появившаяся после
МИРОВОй войны . »относится
целиком к политическому о с в е щению причин и происхождения войны и обязана опубликованию мемуаров и документов разных а р х и в о в .
К сожалению» до щ х пор очень
н е д о с т а е т переводов
японских сочинений
по этой войне.Только с их появлением
можно ожидать дальйейшего развития военно-научных трудов по войне І 9 0 4 - ; 9 0 5 г , г к о т о р а я и в связи с современным развитием политических событий на Дальнем В о с т о к е , с о х раняет самый актуальный и н т е р е с .
Использование других литературных трудов »кроме упомянутых здесь »указывается в подстрочных примечаниях т е к с т а .
аПО

ДЕЛ

1-й.

_ ИСХОДНАЯ ОБСТАНОВКА ВОЙНЫ*
Г л а в а

1-я.

Значение отдельных районов театра войны»
Фактически главные операции Русско-Японской войны р а з вернулись на узкой полосе „.примыкавшей к железнодорожной
в е т к е Харбин-Борт-Артур ,и э т а линия в конце концов конкретизировала собой боевые цели обеих сторон.Но по первоначальному замыслу война намечалась на обширном пространс т в е , к о т о р о е разделяло владения обоих государств .Не искліочалась возможность переноса борьбы и на их собственную
территорию.? неопределенном очертании территории и к о н т у ров борьбы уже было заложено своеобразие войны,которое
должно было'влиять
на характер операций .Колониальная
прост ранет вен ность и неясность конечных рубежей т е а т р а войны обозначились при самом возникновении оперативных планов .В е г о пределы вошли северная и южная Манчжурия с Ляодунским полуостровом „восточная Монголия„Корея„прилегающие к ним части русских владений ^ о с т р о в Сахалин и омывающие их моря.
Боен но-политическое значение названных районов вытѳ4 8 H 3 n ® S a S l a c ^ I 0 l e 0 Ä B o g f e и з в е с т н о , к а к неодинаково обе стороны рисовали себе перспективы вооруженного
столкновения .У русского п р а в и т е л ь с т в а не оказалось о т ч е т ливого представления 1 о цели войны.Только з а полгода до
разрыва власть в Петербурге с т а л а уяснять себе предельную грань японских требований.Они сводились к признанию
преобладающих, интересов Японии в Корее и права на проникновение в южную Манчжурию наравне с Россией.ho р у с с к о е
правительство упорно стояло на том„что Манчжурия не может
быть предметом*соглашения между Россией и Японией ,и манчжурский вопрос голжен быть решен между Россией и Китаем.
? окончательных русских предложениях,уже опоздавших в і о кио не было полного о т к а з а от Кореи „хотя признавались
преимущественные интересы Японии в этой с т р а н е , а относительно Манчжурии повторялось ,что Япония должна признавать Манчжурию с е е побережьем стоящей вне сферы е е интересов „Но к о г д а война с т а л а неизбежной,то русский план
расплылся по фантастического намерения переброситься на
Японские острова „овладеть Токио и пленить самого микадо.
Японцы задались сразу вполне достижимыми целями окончательно го вытеснения русских из Кореи и южной Манчжурии с
K a J

Я М м о б р а з ё З е п о с р е д с т в е н н а я причина войны заложена в непримиримых притязаниях обоих г о с у д а р с т в на Корею
и южную Манчжурию. О бе эти страны должны были с т а т ь г л а в S I M районамиСооруженной борьбы , и если в д е й с т в и т е л ь ности территория Кореи не о к а з а л а с ь столь же использованной' в развитии военных событий,как территория южной МанчО Т О б Р

х)Карта Манчжурии »приложи ие I .

>

в у р и и , т о только в с л е д с т в и е т о г о оборота»который приняли
эти события,,
Корея» Значение І о щ .
определялось
е е исключительным
географическим я«дожѳнйщ»Корейский полуостров п р е д с т а в ляет
вытянувшийся с с е в е р а на юг азиатский материковый
клин j, почт и упирающийся в Японские о с т р о в а а о т которых он
отделен узким проливом,шириной в 1 0 0 - 2 0 0 яш, В с л е д с т в и е
т а к о г о положения,Корея издавна служила мостом между азиаа
ским континентом s Японскими островами и постоянно я в л я л а с ь ареной борьбы между Японией и Китаем„На протяжении
ряда в е к о в на корейскую территорию вторгались с с е в е р а - китайцы и манчжуры , е &га -японцы» Посш.е обновления
Японии во вторую половину XIX века,Корея представлялась
неизбежным п е р в ш об и ектом захватнической политики
японского империализма. Поэтому понятно , ч т о одной из двух
главных причин войны было столкновение русских и японских
интересов в Корее,
Корея обладает огромной береговой линией со многими
заливали и бухтами »при чем берега к югу от параллели Сеул а не замерзают и дают ряд
глубоких »укрытых бухт,очень
удобных для производства десантов и для стоянок флота.
При собственной государственной слабости Кореи владеет ею
то из соседешх г о с у д а р с т в »которое сумеет обеспечить себе
господство
на ошвакшшх ее морях,Без могущественного флот а о в л а д е т ь Кореей невозможно. Когда перед войной Россия
стремилась иметь такой флот в Тихом океане »то морское
командование считало , ч т о до приобретения опорного пункта
в южной Корее наше положение в Тихом океане 6 не взирая н а
владение Порт-Артур ом „нельзя считать дрочкши В с л е д с т в и е
наличия великолепных бухт на южном берегу Кореи »японский
флот легко мог в них cd о с н о в а т ь с я и прекратить в с я к о е с о о б щение между Владивостоком и Порт-іртуром »удаленными один
от другого' на ІѵОО км,Поэтому еще в ІУОО году
бдао намечено сооружение русской морской станции н& южной оконечности Корейского полуострова , в бухте Мозампо с прилегающим
к ней üccpozm йаргодо »Но этого осуществить не у д а л о с ь , и
Япония сумела на рубеже 1903 и 1 9 0 4 г , г . о б р а т и т ь южную
Корею а стратегическую базу для войны» а з а т е м в первые же
месяцы войны заняла целиком весь полуостров »что обеспечило надежным образом положение японской армии на азиатском
материке от в с е х опасностей ^которые свойственны
десантным операциям. Утвердясь на Корейском полуострове, »японская армия приобрела уверенность в прочности с в о е г о тыла
при действиях в Манчжурии и имела в этом с ш с л е преимуществ
ввнное положение над русской армией,прикованной к хрупкой
коммуникационной линии.* Значение Кореи в предстоявшей в о й "
не особенно подчеркивалось т е м , ч т о пункты высадки японски,.,
войск н а южном ее берегу находились в с е г о в расстоянии
4 - 6 ч а с о в морского пути от японских портов«В с л у ч а е же
г о с п о д с т в а японского флота »как это произошло в действит е л ь н о с т и „дѳоант мог Выть произведен на берегу северной
Кореи »чем исключалась
необходимость марша на протяжении
до 20 переходов по гористой и обездороженной стране»Железная дорога между Пузаном и Сеулом только еще строилась»
ІІоДЗЖЕМ»

Значение Манчжурии в предстоявшей войне вырисовы-

ванось
еще ярче при первых сомнениях в преобладании р у с скоію флота на море „Если не удастся помешать десанту японской армии на материк,то было очевидно „что первым е е об и ек°
том станет IIорт-Артур,помимо соображений политик©-морального с в о й с т в а , и , к а к единственная стратегически выгодная
стоянка русского флота „гораздо более удобнее Владивосток а . А Порт-Артур мог существовать для России постольку,
поскольку в русских р у к а х оставалась Китайская Восточная
железная дорога £ проложенная ч е р е з всю Манчжурию.Это. железнодорожная магистраль вместе с южной ветвью от Харбина к
Порт-Артуру,связывая Сибирь, а через нее а центры государс т в а с да ль н е - в ос точной окраиной к с Порт-» Артуром „определяла всю важность для России Манчжурии «Даже яра допуске
г о с п о д с т в а русского флота в Японском и Яѳлтом морях флот
о с т а в а л с я в зависимости от названной магистрали „по к о т о рой он получал необходимое снабжение ,так как для нашего
флота не существовало самостоятельной морской оавы на
Дальнем Востоке „Ни Владивосток , ни тем брлѳе Порт*« Артур не
удовлетворяли требованиям такой базьпне бшо,конечпо„и
обеспеченного морского пути вокруг с т а р о г о материка«
Обыкновенно Манчжурия делится на северную ж южную
административной границей между Мукденской и Гиринской
провинция ми.Эта граница проходит между Кореей и Монголией
от изгиба р . Я л у , где е е течение поворачивает на юг ,и упирается в Монголию юго-западкее ст.Яуаиьчекьцзы.Но вместо
названной условной линии,для более цельной характеристики
значения и природы южной Манчжурии ,нужно принять
более
естественную границу „которая ясно обозначается общей струк
турой манчжурского рельефа и может быть проведена от г о ры Пейпань '(или Пектусан,Бойтоушань)на корейской границе
и далее - по течению р.Сунгари до впадения в р.Сунгари
р.Нонни у монгольской границы.
Обе половины Манчжурии г в частности,имели различное з н а ч е н и е .
Южная Манчжурия должна бына непосредственно стать
районом сухопутных операций „коль скоро японцам удастся
высадка на материк «Направляя свой первый уцар нэ* Порт-Артур „они обязаны были считаться с русскими силами,к оторывэ будут стремиться оказать помощь"этой к р е д о с т и . О т о а т е гическое развертывание русских сил н южной Мэнчяурии дола
но быяо исходить из двух предпосылок:фронт развептывания будет выбран,на сколько можно, ближе к Порт-Артуру,
но на таком от него расстоянии,чтобы не подвергнуться
японскому удару по частям в процессе
развертывания „который, о ч е в и д н о б у д е т выполняться мѳдлетно.Вместе с тем,
именно, в южной Манчжурии разрешался вопрос но обеспечению желе знодороаной магистрали на Владивосток от покушений со с тороны японцев «
Северная Манчжурия пред ста бл яла при будущих операциях тшховой район для русской армия и з а т е м , в случае неблагоприятного для русских поворота -событий*служила местностью для операций по прикрытию подступов в пределы в о с точной Сибири.
Прочие
Кроме Манчжурии . в пределы театра войны входили
У Ж Щ Приморская область от у с т ь я Амура на юг до Корейской
Ш Р
границы и остров Сахалин. Приморская область подучат
КПІІШи ла крупное стоатегичесхо© значение при у т е р е русски а
флотом г о с п о д с т в а на море.Японский десант в таком
случае угрожал не только нодосрѳ дети е нно крепости В л а -

д и в о с т о к , н о и всему положению русской армии в Манчжурии.
Этот д е с а н т мог комбинировать свои действия вместе с н а с туплением японцев из Кореи и о т р е з а т ь область от источник о в в с я к о г о снабжения«
Остров Сахалин отделяется от материка Амурским лиманом
- у з к о й частью Татарского пролив а , имеющей ширину от 7 до
4 6 км* , а от Японских островов - Лаперузовым проливом.Занятие Сахалина для японцев могло служить для облегчения
десантной операции в Приморскую область и для о к о н ч а т е л ь ного присоединения этого острова »который ранее им принадлежал «Западная граница т е а т р а войны бшіа установлена к и тайским правительством условной линией от порта Инксу по
линии Китайской Северной ж,д„ ч е р е з ст.Гоубаидзы(илш Кауланцзы) до Синминтииа и далее по р Л я о х з й по границе между Манчжурией и Монголией.Таким образ ом,формально в о с т о ч ная Монголия исключалась из пределов театра войны.В действительности ее территория не могла рассматриваться нейтральной в связи с сомнительностью китайского нейтралитет а и слабостью Китая для защиты этого нейтралитета вооруженной рукой . е с л и бы е г о правительство искренно и хотело
его защитить .При экономическом б о г а т с т в е в некоторых отношениях Монголии , э т а страна во всяком случае имела з н а ч е ние в к а ч е с т в е подсобного района снабжения для обеих воюющих сторон.
Та« как главные операции развернулись в южной Манчжурии, и именно ее физическая и культурная природа наложила
особый отпечаток »интересующий нас в данном исследовании»
н а ведение операций , т о п р е д с т а в л я е т с я необходимым останов и т ь с я на характеристике фязичѳских с в о й с т в этой страныо
Г л а в а

2-я.

Д Ш - 0 - ^ ДатаурpKp.ro тѳат.ва,, в, о, й ,н .ц,
)Редьеф. "Три восточные провинции" по-китайски Дун-сань-шэі ,
образующие Манчжурию,занимают площадь в 9 4 2 тысяч к в . к
и представляют обособленную естественную область преимущественно горного х а р а к т е р а . Две горные системы выражают манчжурский рельеф,Хребет
Большого Х и н г а н а , н а ч и наясь
с восточной Монголии »севернее р . Х у а н х э , т я н е т с я в
направлении до Амура и отделяет Манчжурию' от Монголии и
Забайкалья.От Б . Х и н г а н а отделяется длинный хребет Ильхури-алии„окаймляющий дугою с с е в е р а и в о с т о к а бассейн
р.Нонни.У р.Амура он резко меняет
свое направление на
юг и уже под новым названием Малого Х и н г а н а " и з г и б а е т с я
на с е в е р о - в о с т о к »упираясь
в нижнее течение р.Сунгари
почти у самого впадения ее в Амур. Малодоступная область
обоих; ХинганОв принадлежит северной Манчжурии , г д е не
в е л о с ь операций.
Для нас гораздо больший интерес имеет другая г о р ная система- Чан-.бай-шань каполняющая многочисленными
разветвлениями всю южную Манчжурию.
Узлом этой системы я в л я е т с я упомянутая выше гора
Пейшань(или Бойтушань ),расположенная на" корейской границе у истоков трех рек Сунгари »Ялу и Тумен-улы .высотой
247b м. Система Чан-бай-шань представляет целый ряд параллельных цепей,тянущихся в северо-восточном направлении »в общем, в полосе между морским побережьем и течением рек Сунгари и Ляохэ .Наиболее резко выделяются ч е т ы -

ре горных хребта;самый восточный „вдоль морского б е р е г а ,
принадлежит к корейской территории,Следующий,западнее р . р ,
Тумен-улы и Я л у , н о с и т название хребта Сяо-бошань и далее
на юге -Ляо-дин»Третий хребет„ещэ западнее -имеет несколько названий по отдельным у ч а с т к а м , и из них наиболее важен
хребет Фын-шуй-линекий или Фень-шу-динекий и»наконец.самый
западный хреоет Далинский.Железная дорога Харбин-Порт-Артур проложена как раз у подножий самого западного горного
хребта и потому » е с т е с т в е н н о „может служить определенным мес
ним рубеже м »отделяющим узкую равнинную полосу »окаймляющую
южную Манчнурию с запада,. Этот искусственный рубеж наглядно
реализирует разделение страны на две неравные части-обширную нагорную и узкую равнинную «Нагорная область начинается обыкновенными холмами у самого полотна железной дороги.
Они вскоре сменяются невысокими сопками переходящими, в
расстоянии нескольких километров далее к в о с т о к у , в гряды
гор» Е с е более подымающихся и становящихся суровее по мере
удаления на восток ..Сяо-бо-шанс.кий и Дяо-линский хребты уже
достигают высоты 1500- 1800 м., Такая же высота характериз у е т и самый во с точный, Кор ейский „хребет»
Более подробную оценку горной территории начнем с юга
Южная оконечность Манчжурии о б р а з у е т с я J1 я о д у н ски м п о л у о с :
ровом- »по меридиальной оси которого т я н е т с я е г о Станово и
х р е б е т „ р а з в е т в л я я с ь на множество отрогов между западным
побережьем полуострова и р.Билихэ,прорезывающей полуостров
в мѳридиальном направлении и впадающей в море близ остро
вов Эллиот,В южном районе полуострова» к западу от р.Бияих э , м е с т н о с т ь сильно всхолмлена и обладает достаточно большим количеством путей сообщения *Северный район полуостров а п р е д с т а в л я е т с я чисто горным и Дикими j отличительными
свойствами
бездорожья и слабой н а с е л е н н о с т и , и только между железной дорогой и берегом Ляодунского з а л и в а образуется прибрежная равнина »шириной до Ï 0 км» В с е в » - в о с т о ч н о м
углу Ляодунского полуострова по левому берегу р»Билихэ
местность имеет труднопроходимый горный характер и отрез а е т сообщение берега Корейского залива с железной дорогой.
Нагорная поверхность
полуострова соединяется на с е с е в е р е с обширным горным районом Фыніпу йлиндкого хребта ,,
являющегося водоразделом между бассейнами рек Ляохэ и /1лу
Район с о с т о и т ' из множества хребтов с отрогами »переплетающимися между собой и идущими в разных направлениях.
Главный хребет не превышает высоты ЮООм. Особенность
рельефа этого района выражается в чередовании высоких о с роконечных сопок с гораздо более пониженными седловинами»
Лишь некоторые горы вполне недоступны по своим скалистым
реброватым массивам; в большинстве же высоты доступны пешеходу, скаты иногда очень крутые »каменистые»иногда более
пологие и покрытые кустарником.Другой характерной
особен
костью этой горной страны я в л я е т с я необычайная изрезанн е с т ь ее долинами р е к . Их склоны круты и изборождены множеством оврагов»падей и лощин.Доликы имеют прерывчатый
Характер,что дает обилие перевалов.Эти перевалы и служили" позициями „обладавшими обычными достоинствами и недос
татками горных позициЙ:при хорошем обзоре и дальнем обстреле .крѵтые скаты и бесчисленные лощины и складки образуют массу мертвых пространств и скрытых подступов »что

затрудняет ближний обстрел»постоянная у г о о з а дальнего обходаэчѳрез соседний перевал »трудность производства окопных
работ в скалистом грунте и трудность
втаскивания и с п у с к а
тяжелых ,для горной м е с т н о с т и п о л е в ы х орудий,Общее з а к я н я е иие обо всем районе Фыншуйлинского х р е б т а п о в с е м е с т н а я д о с тупность
е г о для пешеходов и отдельных всадников,но значительные затруднения для передвижения полевых орудий и четырехколесных повозок обоза,Для ведения операций в этом районе т р е б о в а л а с ь специальная 'горная организация в о й с к .
Соседний с з а п а д а горный район' Дад инс ко го. и с ним
смежных с е в е р н е е и южнее хребтов ,по средней высоте,ниже
Фынілуйлинско г о . Воет очная часть рассматриваемого района покрыта густым кустарником,но чем дальше к западу г, тем к у с т а р ник становится реже m у Гаутулинского перевала(олиз истока
р.Шахэ )торчат совершенно голые вершны,лишь по скатам которых виднеется тощая р а с т и т е л ь н о с т ь . Во многих местах район
изрезан глубокими долинами »ширина которых в о з р а с т а е т ' в з а падном направлении,Западные б е р е г а этих долин в с е г д а к р у ты, а восточные - пологи.
Характерной особенностью строения в с е й системы Долинс к о г о х р е б т а я в л я е т с я наклон напластований в юго-сададком
направлении.Вследствие э т о г о , н а северных и восточных с к а т а х ребра пластов час®*) выступают „образуя иногда на б о л ь - '
том протяжении отвесные стены
в 2 5 - 3 0 м.высоты.
Главный массив Далинского х р е б т а обозначается между
реками Хуньхэ и Тайцзы-хв„Северные отроги х р е б т а служат
водоразделом между л е в ш и притоками Хуньхз.Эти отроги образуют ее долину,которая, начиная от г Л у н и н а »пост епенно р а а
ширяется к западу и в о к р е с т н о с т я х Мукдена сливавшая с р а в нинной частью района.Южные отроги х р е б т а подходят вплотную
к р.ТаЙцзыхэ,образуя узкую ее долину. Из них по с в о е й массивности и высоте особенно выделяется отрог»отходящий от
г л а в н о г о хребта близ Гаутулинского перевала в южном направ
лении»
В общем.как самый хребет »так и е г о отроги проходимы
в перпендтулярном к ним направлении,По долинам движение
артиллерии и обозов не в с т р е ч а е т затрудн'ений.но движение
через перевалы сопряженр с большими трудностями »вследствие
неразработанности колесных путей,
В детальной характеристике хребтов »тянущихся в о с т о ч нее Фыншуйлинского »по з а д а ч е нашего исследования »надобно с ти не в с т р е ч а е т с я ,
С запада у нцгорной части южной Манчжурии р а с с т и л а е т с я низменная ' равнина ,до которой протекает самая мощная
в этой стране р Д я о х э и е е приток Даляохэ„Восточная граница этой низменности определяется приблизительно линией железной дороги от реки Сунгаои и до впадения Ляохэ в море,
В некоторых местах низина распространяется к в о с т о к у от
железной дороги « Местами отроги гор зубцами выдаются и к
западу от железнодорожного полотна,Вся равнина почти лишен а рельефа и имеет склонность
к к о т л о ш н н ш образованиям,
последствием ч е г о является е е всливаемость зе время дождей
и половодья, В эти периоды всякое сообщение - по ней,кроме
как для одиночных пешеходов и всадников »совершенно прекращается; сообщения между нѳкоторши соленкями поддерживаются исключительно при помощи лодок ^Местами среди равнины
встречаются небольшие »отдельно расположенные»группы п е с чаных бугрозоТаД к а к л е с с о в а я почва равнины чрезвычайно
ллодородна»то она всюду в о з д е л а н а в г у с т о заселена«
в общем выводе надо признать »что западная, »равнин-

нал полоса южной Манчжурии ,ио своему рельефу,не п р е д с т а в л я е т с я особо с в о е о б р а з н о й , в о с т о ч н а я „значительно большая,
ч а с т ь той же области представляет гористую
страну,трудности которой усиливаются в направлении на в о с т о к , к морю, и
особенно- на северо-восток,Движение войск,даже небольшими
отрядами, воз можно только по разработанным путям;боѳвые дейс т в и я носят определенный горный х а р а к т е р . Без дорог возможно движение только одиночных пеших людей и всадниюв«Наибол е е удобному для операций у ч а с т к у в северной Корее,примыкающему к побережью Корейского залив а , со о т в е т с т в у е т в южной
Манчжурии у ч а с т о к к югу от линии Хайчен-Фыньхуалчэи.По мере
движения к с е в е р у от этой линии местность становится н е д о с тупнее ,равно как в с е менее проходимой п р е д с т а в л я е т с я
местность по направлению к с е в е р у вдоль правого б е р е г а
р„Ялу«При движении от Ялу в Манчжурию и обратно наиболее
удобно й',-в очерченных условиях горной страны,полосой надо
считать полосу от побережья и до линии Ляоян-Фыньхуанчэн,
Операции к с е в е р у от этой линии , б о л е е или менее крупными
отрядами, в размере дивизии и более,встречают чрезвычайные
з аг руд нѳния.
б)Реки. Главная водная артерия южной Манчжурии -и.Ляохэ . бѳру-щая начало в провинции Чжшш , в высокой' горной стране к с е
в е р о - в о с т о к у от Пеккна.Она протекает в пределах южной Манчжурии н а протяжении 65Ö км« Ее с в о й с т в а ,как речной преграды, нез начительны; только в самом нижнем течений от с „Шадин
ее можно считать преградой в военном смысле.Ширина реки
при впадении в нее р . і а л я о х э около 150 м . д а затем увеличивается до 2 0 0 м. у т ѳ я и н а ,до 4 0 0 м, у Синминтина и в ниж'
нем течении;после впадения в нее д в у х главных ее левых прит о к о в - Хуньхэ и Тайцзыхэ,доходит местами до 750 м„ и з д е с ь
она подвержена влиянию морских приливов «Глубина реки в нижнем течении доходит от. 3 до 6 м , , а выше-глубина колеблется
между I и 3 м„ и имеется много бродов «Берега реки л е с с о в о го х а р а к т е р а »легко размываются водой в с л е д с т в и е ч е г о они
круты,и очертания их крайне непостоянны «Так к а к во время
половодья река выступает из б е р е г о в , з а т о п л я я окрестные поля , т о в ограждение от наводнений местами возведены дамбы,
высотой до 5 м . й а нижнем течении развито с у д о х о д с т в о ' и
с п л а в л я е т с я большое количество хлебных грузов (преимущественно бобы,пшеница,гаолян) для вывоза через Инкоу.В самом
у с т ь е реки »прегражденном баром »непроходимым для больших
судов только во время отливов,имеется достаточно удобная
г а в а н ь »почему здесь и возник крупный торговый центр и
оживленный о т б ы т ы й порт йнкоу,соединенный веткой со с т . Даишцяо К , В , ж . д , , а на правом берегу реки против города оканч и в а е т с я в е т к а Китайской Северно и ж» д„ от ст .Гоубаньцзы.
Морские торговые с у д а и военные суда 2 ранга свободно в х о дят в порт,
В общем,рЛяохэ представляла оперативную преграду только в нижнем речении от с.Шалин , а выше лишь преграду в
тактическом отношении.
Левда притоки Ляохэ сыграли роль в операциях войны5
особенно Тайцзыхэ и Хуньхэ.По своим свойствам они почти
одинаковы.Они берут начало в горах и »стремительно с т е к а я
в западном и юго-западном направлениях на равнину »поворачивают на юг »текут параллельно Ляохэ и недалеко от ее
устья впадают общим руслом в эту последнюю.Береге, их низменные и местами вязкие »и в предупреждение разливов ,как

и по берегам Ляохэ »кое где воздвигнуты дамбы„Переправа
без солидных мостовых сооружении затруднительна^но в с у хое время года глубина русла, невелика - около і метра » и
на рбеих реках открывается много бродов 8 Во время летних
дождей уровень воды сильно повышается «В половодье по ним
ходят джонки.В общем »оба названные притока могли п р е д с т а вить тактическую преград у .Прочие реки в этом районе такого
же характера.Сред и них с л е д у е т отметить левый приток Хуньх э - р е ч к у Ша-хэ»берущую начало также в горах - на западных
склонах Далинского хребта» Она т е ч е т в долине »ширина к о торой в е с ь м а различна , о т 100 до 4 0 0 м.іѵрая долины большею
частью обрывисты и местами изрезаны извилистыми оврагами»
Ширина самой не превосходит 2 5 м«* а глубина ее ничтожна.
, .РУГ oit ш.дной аута отел, которую ко ..но отнести л рѳ имущественно также К южной Maнчжууии,является р Л л у . в п й - "
дающая в Корейский зализ., Устье аз „шириной дТГ^НІм
тоже преграждено баром и мелями и доступно только торговым
судам средних размеров и канонерским лодкам»Па правом
берегу реки при впадении ее расположены набольшие торгозые
Г т 2 Е £ д к и Т а У Н Г 0 У и Шахѳдзы,а на левом берегу
корейский гозо
.ійЧТпэ,до которого доходят морские джонки и мелкие
пароходы. Выше г . Шахедзы характерной особенностью течения
Ялу на у ч а с т к е между устьями ее правых притоков Эйхо и
Амбихэ п р е д с т а в л я е т с я наличие многих островов, облегчающих операцию переправы. Главное русло до Амбихэ д о с т и г а е т
до % км. в ширину при глубине более 2 м. Здесь оба берега
гористы,. Выше впадения Амбихэ русло Ялу шириной не более
I / 3 - 1 / 4 к м . , долина иногда расширяется до 1 - 2 км,., а
местами сужается вплотную подходящими высокими горами, ч а сто отвесными скалами, обрывающимися в р е к у . Р е к а т е ч е т в
гористой малонаселенной, бедной местности, и на обоих бер е г а х к реке подходит в е с ь м а ограниченное к о л и ч е с т в о путей,
В общем, Ялу представляет препятствие в оперативном от
ношении. По дикости и малонаселенности ее б е р е г о в , без
д о р о г , возможен преимущественно пассивный характер ее обороны.
Итак,большинство рек южной Манчжурии имеет характер
по крайней мере в верхнем течении »горных потоков'.Вследст
вие сухой и бесснежной зимы,на них не замечается весеннего половодья,но зато летом,под влиянием дождей,реки разливаются зачастую даже не один»а д в а - т р и раза,Начиная с
ноября,реки замерзают, а в е с н о й - по освобождении от льда»
р у с л а рек обозначаются т о л ь ю их желтым лессовым дном,и
лишь посредине струится небольшой ручеек,Но стоит пройти
дождю,хотя бы в течение суток, чтобы этот ручеек обратился в бурный поток.Реки выходят из берегов »долины их з а топляются, и сообщение прерывается»
Нужно упомянуть еще о р. G у н га ри f с р е д н е е течение к о т о рой представляет , к а к было сказано »естественную северную
границу южной Манчжурии»Это самая крупная р в к а в с е й Манчжурии ,до стигающая длины от истоко в из Чанбошанских гор
и до впадения в Амур- 2134 км.Верхнее е е течение до г..Бодун э пересекает в с е пути с юга к Харбину.Долина реки в
в е р х о в ь я х , д о г . Г и р и н а , у з к а , б у д у ч и зажата лесистыми горами.
Ниже Гирина горы сменяются холмистой равниной ».которая
затем переходит в ровную степь , а ниже впадения р.ІІонни
вновь возобновляется холмистый а затем и гористый характ е р берегов„Река т е ч е т излучинами »часто делится на Рукава

- З а г л а в н о е русло ежегодно меняется ; ширина его на среднем
у ч а с т к е в виде огромной излучины'от г.Фадомынь и до г . Х у ланчена(ниже Харбина) около 1 / 2 клм. Средняя г л у б и н а - 2 - 3 м
но изобилует перекатами „на которых глубина не более I м..
и много открывается бродов. Та же зависимость
от летних
дождей,что и в с е х рек южной Манчжурии,, От Бодунэ до у с т ь я
совершается правильное с у д о х о с д в т о для судов с осадкой в
I м, В войну І 9 0 4 - 0 5 г . г в средний участок Оунгари„образующий упомянутую излучину ,имел важное с т р а т е г и ч е с к о е з н а ч е н и е , окаймляя в к а ч е с т в е водной преграды обширный плацдар™
менный район для обороны подступов
к Харбину и к железнодорожной магистрали на е е у ч а с т к е Цицикар-Нингута,
в)Климат.
Вторым физическим фактором „оказывающим влияние на
ведение операций в Манчжурии „после рельефа м е с т н о с т и „ я в л я е т с я климат этой страны,,
Климат южной Манчжурии значительно суроиее и с
более резкими колебаниями в* течение года» нежели в Европе,
х о т я э т а область и. лежит на ш р о т е южной Е в р о п ы . с т а р а з ница об"яс;няется возвышенным положением над уровнем моря,
холодным течением из Охотского моря и нахождением Манчжурии в области муссонов » т . е . п о с т о я н н ы х ветров„которые
дуют летом с моря на материк , а зимой в обратном папраалеиии.х/Зима с у уд в а л , о у ха я » яо ная, ча с ты оолнзчныз дии/мй лоснѳ
жная.Преобладают северные и северо-западные ветры, холодны^
и сухие„дующие иввнутои а з и а т с к о г о материка из монгольски? 1
с т е п е й . В е с н а начинается в марте,при чем в это время с у т о ч ная температура в о з д у х а о т л и ч а е т с я большими колебаниями»
происходит смена воздушных течений »сопровождаемая вихрями и песчаными тайфунами. Температура быстро повышается,
начинает дуть юго-восточный , а затем южный морской в е т е р , приносящий большое к о л и ч е с т в о в л а г и . Н а с т у п а е т
жаркое
и влажное лето,климат с т а н о в и т с я морским.Это климатическое явление д е й с т в у е т неблагоприятно н а людей непривыкших жить в Манчжурии : организм о с л а б е в а е т .плохо работают
пищеБ;арит<эіьные о р г а н ы , з а м е ч а е т с я упадок с и л , В л а г а разнос и т с я по всей Манчжурии. В июне начинается дождливый пе
риод„обыкновенно раньше - в самых южных широтах Манчжурии
и постепенно расширяется к северу.Шара сопровождается лив
н я м и , в о з д у х насыщается водяными п а р а м и , с т а н о ш т с я точно
в бане.При этом ночь не приносит ярохлады;,наоборот,воздух
после з а к а т а солнца с т а н о в и т с я еще душнее»тяжелее.Японцы
преодолевали эти т я г о т ы легким „практичным обмундированием;на б и в а к а х , в н е боевой обстановки,они р а з д е в а л и с ь
чуть не д о - г о л а и ходили в л е г к и х сандалиях „соломенных
шляпах и в с в о и х национальных одеждах „приспособленных
для жаркого климата. Бо время дождей ручья превращаются в
бурные потоки,непроходимые вброд;реки
разливаются „залив а я долины и наводняя низменные пространства;сообщение
между населенными пунктами прекращается на несколько дней:
дороги с т а н о в я т с я непроходимыми и долго не м о г у т просох* Мус со ны-ветры времен год а , изменяющие с в о е направление летом и зимой в зависимости от правильно чередующихся максимума и минимума давлениях в о з д у х а над прилежащим материком
Летние муссоны дуют с моря и приносят сырую,дождливую погоду» зимой - с суши и приносят ясную и сухую п о г о д у .

нуть , приходя в порядок ужо только в конце а в г у с т а »когда
начинается .лучшая пора в Манчжурии:ясная »теплая,но не жаркая п о г о д а , б е з ветров и дождей , с прохладными ночами.Осень
наступает в конце сентября „Юго-западный в е т е р сменяется с е веро-западным и постепенно переходит в сѳвѳрный.Эти ветры
сухие , и потому осень в Манчжурии с у х а я , п р о х л а д н а я , б е з обл а ч н а я , солнечная» Это лучшее время года в Манчжурии,от конца а в г у с т а и до конца октября. Происходит вторичная в году
смена воздушных течений*, э т а смена возникает а соседней
Монголии»изобилующей пылью»Столкновение двух течении с
преобладающей силой холодного ветра дает в р е з у л ь т а т е низовую пургу » т . е . низовое движение воздуха »насыщенного
монгольской пылью.Огромное количество пыли н е с е т с я на д а л е кие расстояния.Зима
начинается в начале ноября.В подошне
ноября замерзают реки,Снега выпадает мало,и он собирается
в канавках, „бороздах, во к р у г гаоляновых с т е б л е й , о б р а з у я н е высокие к у ч и .
В общем» в гигиеническом отношении»климат Манчжурии
признается здоровым»следует только уметь к нему применитьс я , а для этого климат нужно з н а т ь .Постоянные ветры очищают воздух;яериодические летние дожди омывают поверхность
земли и у н о с я т врецные продукты разложения в реки и д а л е е в море .Наиболее вредными проявлениями манчжурского клима*
т а надо с ч и т а т ь пыль вызывающую глазные заболевания» и лет
нюю удушливую жару с"большим насыщением в о з д у х а в л а г о й , ч т о
вызывает солнечные и тепловые удары и кишечные заболевания,
дизентерию.
В тесной зависимости от рельефа поверхности и от
-климатических условий страны н а х о д я т с я е с т е с т в е н н ы е пути со общения»ко торым и в Манчжурии исчерпывалась в с я
" меотная дорожная с е т ь * Г р у н т о в ы е пути являются в ряду природных С В О Й С Т В следующим фактором,существенно влияющим наведение операций а и необходимо з д е с ь дать их характеристик
кѵ
Кроме трех железнодорожных линий , о которых будет
сказано позже »все прочие пути в Манчжурию были г р у н т о вые „Шоссейных и улучшенного типа колесных путей не было
вовсе.Водные пути не получили развития , и по климатическим условиям ими можно было п о л ь з о в а т ь с я только 3 месяца
° Н а с т о я н и е дорог всецело зависело от грунту и погоды.
Грунт равнинных районов Манчжурии с о с т о и т из л е с с а с
пѣииѳсью глины и чернозема.В сухое в Р е м я этот грунт л е г к о
разрыхляется и обращается в пыль »тучи которой поднимаютс я при малейшем ветре«.В дождливое нремя л е с с
вцитывает
в с е б я много воды.»вследствие чего образуется липкая и
в я з к а я гпязь.медленно просыхающая.Поеле дождя тяжелыеар*
бы прорезывают глубокие колш „по ступицу к о л е с а . С т е ч е нием времени во многих местах дороги полотно оказывается
иногда на аршин и д в а циже окружающей местности »получ а е т с я глубокий ж е л о б J этом желобе Г Р Я З Ь засыхает крупными комьями.затрудняющими движение. В дождливый период
по углубленному полотну дороги стремительно н е с у т с я
ручьи »часто выше колен лошади.Это з а с т а в л я е т прокладыв а т ь на топких у ч а с т к а х новое подотю дороги.В Манчжуши r o w товые дороги с о з д а с т с я колесами по в о з о к , а не ру~
К и Р л ю д е І и дорожным инструментом. Не имеется даже
придорожных канав»
В

Г

Грунтовые пути в дождливое время года были в ужасном
состоянииДюльзование ими было сопряжено с громадными трудностями, ме с т м и движение не только повозок ,но и одиночных
людей становилось немыслимымЛіо с прекращением дождей кончался и этот тяжелый период бездорожья,Дороги возобновлялись и подсыхали, д. осенью и зимой становились отлично
укатавндои; но так к а к многие из наезженных путей оказывались иногда сильно испорченными к размытыми ,то движение
начинало направляться на другие пункты »B р е з у л ь т а т е получался новый тракт , а прежняя дорога обращалась в тропу.
По непостоянству местных. р е к , ч а о то менялись и пункты переп
рав через реки„соответственно чему приходилось менять и
направлен и дорог „Непостоянство в направлении и в к а ч е с т в е
дорог являлось первым отличительным свойством путей в
Манчжурии *^
Второй особенностью бщо почти полное о т с у т с т в и е
мостов и удобных переправ через реки. Мосты существовали
только
на мандаринских дорогах,были здесь
каменными,
прочной постройки^но в с л е д с т в и е недостатка ремонта находились
в самом неудовлетворительном состоянии .Мандаринских
доро г не ск оль ко 9 в ажнейш иё s
1)из Гирина в Мукден,
2 ) и з Мукдена в І я о я н на Хайчен и Порт-Артур,
3 ) и з Мукдена на Синминтин - на Цзинь-чжоу-фу и далее
на Шань-хай-гуань .
От остальных, грунтовых дорог они отличались шириной:
в среднем, около 20 м* „ а местами 4 0 - 6 0 м„
в горном районе дороги проложены исклшительно в
долинах рек , и з д е с ь их к а ч е с т в о сносно полотно с т в е р дым хрящеватым грунтом , с еле заметной покатостью,тянется по долине , сопровождаемое и ч а с т о
пересекаемое
ручьем или рѳдой. в сухое время эти дороги шіолне доступны для движения ,но во время дождей в с я долина обыкновенно заливается »Наибольшие затруднения в горах приходилось
испытывать на перевалах : обыкновенно с приближением к перевалу долина суживается и приобретает характер ущелья с
крутыми каменистыми склонами;дорога идет под"емоы,постепенно усиливающимся ,грунт е е прорезывается оетшми оконечностями каменной п о д п о ч в ^ ^ п о л о т н о усеяно камнями,
На оамоц m у шин в дорога идет в узкой траншее .с иаме&иотыѵ
а иногда и-вязким дном, с о с каліготши боками, На вьючных "
дорогах дело об сто ш «щ« хуже: до рог а предотавляетйя просто желобом,продолбленным н о г ш и вьючных животных Е г о р а х
дороги почти были недоступны для русского чѳтырехколаоно
го обоза „особенно для сквозных m ре ев дов на значительное
расстояние.Двуколки также далеко не везде могли беопре-ѵ
пятеТВѳнно проходить,подвергаясь частым поломкам и требу*
почти везде припряжки второй лошади Эти же дороги были
крайне тяжелы для движения полевей артиллерии.- _
Наиболее удобные месяцы для движения по дорогаі
«аяршь,.май„сентябрь „октябрь и ноябрь; в декабре й ж в а ре стоят иногда силь'иыэ морозы , и дороги з а н о с я т с я с н е гом; в феврале бывает оттепель ,вгпосле нее' делается го
лоледаца*в марте перепадают дожди; в шоне„ишѳ и а в г у с т е
дороги и з - 9 а дождей с т а н о в я т с я труднопроходимыми.
Десять глаинейшх дорог из Кореи к линии ж.д* о т '
переправ на р,Ялу и тянулись по местности гористой,мадонаседенной и бедной ,имея местами высокие tf крутые п е ревалы. Линией Фынхуан-чэн-Ляоян они делились на две
группы 1, юро-западную и северо-восточную ,лри чем в пер-

вой группе в с е препятствия были менее с е р ь е з н ы г и дороги
быди доступны для движения в с е х родов войск с о о о з а к и . Во
второй группе , т . е . к с е в е р о - в о с т о к у от указанной линии,
движение оьіло сопряжено с серьезными затруднениям и . Таким об
разом,еще до войны можно быіЬ расчитывать „что при н а с т у п лении японцев из Кореи г л а в н а я м а с с а их сил не появится с е вернее линии Шахэцзы-Фынхуан-чэн-Дяоян & и , с л е д о в а т е л ь н о ,
развертывание их произойдет по линии Гайчжоу-ляоян и что
с е в е р н е е линии Шахэцзы-^ынхуан-чэн-Ляоян можно в с т р е т и т ь
только в о й с к а »которые будут или охранять правый фланг г л а в
ных сил или же выполнять "какие-либо второстепенные з а д а ч и .
Путей „направлявшихся из северной Манчяурии через
южную на Квантун „насчитывалось ш е с т ь , в том числе порога
Куань-чэнцзы-Хуай-дэ-сань-Фынхунсянь-Чантуфу-Тьедин (около
2Ö0 м , ) выходившая на г лзный путь Мукден-Порт-Артур »и мандаринская дорога Гирик-Іьелин-Мукден-Цзинь-Чжоу-Порт-Артур
( 7 0 0 к м . ) „Удобство движения по этим дорогам постепенно
уменьшалось с запада на в о с т о к . з т о з а с т а в л я л о при операциях
держаться преимущественно мандаринской дороги,шедшей рядом
с ж.д.
Дороги из Северной Манчжурии в Корею или выходили
на названные выше или же направлялись прямо на юг - к р . Я л у .
Пересекая горный массив Чан бошанско го х р е б т а и один из е г о
наиболее крупных отрогов - х р е б е т Ляолин ,они представляли
собой вьючные тропы» местами совершенно н е д о с т у п н ш для а р тиллерии и обозов .При необходимости движения из с е в е р н о й
Манчжурии к корейской границе более значительным войсковым
массам нужно было первоначально идти к югу до линии Ляоян- ^ ы н х у а н - ч э н - и затем уже д в и г а т ь с я к Я л у .
железнодорожных линий »прорезывающих южную Манчжурию, было д в е . К и т а й с к а я В о с т о ч н а я ж„ д . я в л я л а с ь единственным
коммуникационным пут ем,соединяющим т е а т р военных действий
с Приамурьем и с Забайкальем;он проходил по местности »которая б л а г о п р и я т с т в о в а л а операциям крупных сил.Невыгода
заключалась в т о м , ч т о при фронте „обращенном на Корею и на
побережье Корейского з а л и в а , э т а ж , д . отходила от фланга и
была ч у в с т в и т е л ь н а к малейшей у г р о з е ,
Другая- Китайская Северная ж . д . „шедшая н а протяжении 330 км. вдоль западного и с е в е р н о г о побережья Ляодунс к о г о з а л и в а и соединявшая г . г . Ш а н ь - х а й - г у а н ь - Ц з и н ь - ч ж о у ~Фу И Ицкоу. Толы© в л а д е я этой дорогой,можно было помешать
высадке противника на западном побережьи з а л и в а , У с т . Г о у баньцзы от Северной ж , д . отделялась линия„доходившая до
Синминтина.Для японцев она я в л я л а с ь вторым коммуникационным путем .облегчавшим работу Южно-Манчжурской в е т в и .
В заключение оценки физической природы манчжурского т е а т р а войны нужно в н е с к о л ь ш х с л о в а х с к а з а т ь о морском побережьи э т о г о т е а т р а .
и)Поборежье
Побережье Японского моря от у с т ь я р . Т у м а н Японского и
- т а н а или Туменьула н а в с е м протяжении к югу
Г.елтого морей ( 7 0 0 км. ) мало изрезано и н е б о г а т о заливами и
и Корейского
бухтами.Островов вдоль побережья почти нет.Море
задішдл
у берегов в е з д е имеет значительную глубину и
почти никогда не замерзает даже в зал ив а х .Удобными
местами для высадки являются заливы, и о т н о с и т е л ь н о е
их значение обусловливалось степенью у д а л е н и я их от
русско корейской границы.

Кроме прибрежных островов,составляющих как бы ч а с т ь
оторванных мысов и горных к р я ш й , н а всем п р о с т р а н с т в е
Японского моря имеется толы® один более отдаленный остров
Матсусима„но на нем н е т удобных бухт для стоянки крупных
судов.
Корейским проливом п о л у о с т р о в Корея о т д е л я е т с я
от
Японских островов.Ширина его к о л е б л е т с я от 60 до 120 миль,
при чем в самой у з к о й с в о е й ч а с т и он разделен группой
о с т р о в о в Цусима на д в а протока,имеющие в ширину не более
30 миль „Имея на границах с Японским морем до ІьОО м, глуби
ны,Корейский пролив постепенно мелеет к ю г о - в о с т о к у , д о х о дя до 60 м.глубины ,и только у Желтого моря имеет шонь
до 2 0 0 м. Кроме о с т р о в а Цусима,в Корейском проливе имеется еще о с т р о в Квельпарт »образующий вместе с массой н е больших о с т р о в о в как бы подводное продолжение х р е б т а , т я нущегося по корейской территории.
Корейский пролив в описываемую войну имел исключительнее с т р а т егичэ свое з н а ч е н и е . Он отделял Японские остров а от материка в т о ч к е наибольшего сближения о с т р о в о в с
материком и, в месте с тем, я в л я л с я кратчайшим путем из Тихого о к е а н а к берегам Кореи и р у с с к о г о Приморья.Пролив являя
с я узлом путей с с е в е р а н а юг и с в о с т о к а н а зал ад .Японцы
надежно укрепили пролив. В нем с о з д а н был треугольник
укрепленных пунктов„имевший вершину на остр»ЦусимаЛиния
Симоносеки-Цусима. являлась базой для наступательных д е и с т ствий в Японское морѳ , а линия Нагасаки-Цусима-для т е х
же операций в Желтом море . В л а д е я Корейским проливом,япон- і
цы прерывали с в я з ь
между Владивостоком и Порт-Артуром,
облегчали высадку с в о и х в о й с к в Корее, а владея „кроме того]
и Сангарским проливом,между островами Ниплон и И е з о , з а п и рали в с е Японское м о р е , п р е д о с т а в л я я Владивостоку толь из
малодоступные пути н а глухой с е в е р .
Желтое море со своими заливами явилось главнейшим
районом морских операций р у с с к о г о и японского флотов в
войну 1 9 0 4 - 1 9 0 5 г . г . Желтое море доходит на юге до у с т ь е в
Желтой реки и Я н - ц з ы - ц з я н а „имеет общую длину в 5 0 0 миль
и ширину от 9 0 до 3 6 0 миль.Глубина моря д о с т и г а е т у южной
границы до 1 0 0 м. и быстро падает по направлению к с е в е р у ,
имея у Порт-Артура 6 0 , а в проливе Печидщ 40 м.
Побережье Корейского з а л и в а ( 5 0 0 к м . ) б о г а т о бухтами,
но море у б е р е г о в очень мелко ,и во время отлива обнажаетс я илистое дно н а з н а ч и т е л ь н о е

расстояние

от б е р е г а , П о э -

тому з д е с ь мало удобных г а в а н е й , и большим судам приходится с т а н о в и т ь с я на якорь я с р а в н и т е л ь н о е большом удаления от
берега.Заливы и бухты Желтого моря зимой замедзают » и су
д о х о д с т в о прекращается на Zh месяца.Наиболее удобными пѵяк
тами для высадки представляются устья р. Ялу и
Тай-донгг а н г а у .Дииампо.Существует большая равница з уровне моря
моря во вре мя прилиш к отлива,местами доходящая до'КОм,
это п р е д с т а в л я е т большое неудобство для с у д о х о д с т в а Л п о с леднее время это неудобство устранено устройств'ом д о к о в .
Удобные места для высадки на Ляодунский полуостров
^
™
2 ^ Н И х о к о н е ч н о с т я х береговой линий Корейскс
З.Р.ЯЛУ и Ляохэ и на неТ ^ с т в ?
Квантунского полуострова;на лосточна з а п в л ^ Г б й ^ п ѵ
h m Г л у б о к а я / и Тальянванскаь
и Йн-чэн цзы
У бухты Голубиная,Луизы,Десяти Кгдаблай

/

- 18 е)3акл
чение

Г конечном с ч е т е .рассмотренный т е а т р войны предс т а в л я е т резко своеобразные с в о й с т в а по у с т р о й с т в у п о верхности „по климату и в отношении дуге й соо Ощения „
По у с т р о й с т в у поверхности он делится на д в а в е с ь ма отличных один от другого района*Узкий зацадныи район-равнинный - д а е т возможность
свобод m го маневра крупными массами войск со всеми их тяжестями и п о з в о л я е т s b общем и целом „применять формы, способы и приемщ действий,;
установленные в любой европейской армии для ведения операций на европейских т е а т р а х войны„Я в о с т о к у * о т указанной
равнинной полосы р а с с т и л а е т с я до морского побережья гористый район - суровый „дикий, труд нодоступный*Он т р е б у е т
специальной организаций войск
подготовки и ^Ыѳнья в е с т и
в нем горную войну с постоянной готовностью ràa п е р е н е с е ние самых исключительных жертв и лишений „т„е. ; большой
моральной закалки „Само сочетание столь различных районов
на одном т е а т р е операций прѳд"являего требование в е с ь м а
гибкого »специально подготовленного руководства: и разно
сторонней многогранной боевой обработки армии „.Климатические особенности и наличие для оперативной и* т а к т и ч е с кой надобности только е с т е с т в е н н ы х грунтовых путей усугуС
ляют разницу влияния местности на операции в рбоих у к а занных районах и»вмѳстѳ с тем»значительно ослабляют
благоприятные условия равнинной полосы д а н н о г о - т е а т р а
операций.
Г л а в а

3-я«

Население и экономические ресурсы Манчжурии в
воину 1 9 U 4 " i 9 U b r „ r /
а^ХаоакНо с в о е о б р а з и е манчжурского т е а т р а не ограничивав
у ер ист и- лось только перечисленными особенностями его фивик а н а с е - ческой природы» Войну пришлось в е с т и на территории»
дения..
и рин ад лежащей нейтральному г о с у д а р с т в у . Это о б с т о я тельство осложняло положение воюющих армий и побуждало
их принимать специальные меры для осуществления с в о е г о
права ведения во шы „Война т р е б о в а л а „как вс ѳ г д а , использования и населения »и принадлежащих ему жизненных
с р е д с т в , д л я потребностей своей армии „и в о с п р е п я т с т в о в а ния их эксплоатации врагом.
Ведение руссшми и японцами войны в с т р а н е „ в х о дившей составной частью в Китайское г о с у д а р с т в о .с оз д а в а ло крайне оригинальный Фактор обстановки*,Чтобы о т д а т ь
ясный отчет в значении этого фактора,необходимо о х а р а к теризовать местное население Манчжурии и в г о
проивводительные ценности«
'Численность населения южной Манчжурии перед в о й ной 1 9 0 4 г» определялась в 9 миллионов человек „Средняя
п л о т ш с т ь выражалась 70 человеками на к в в к м „ , т а к ч т о ,
сравнивая с населенностью тогдешней России,плотйэсть
южной Манчжурии уступала только 9 губерниям из ,50 г у б е р ний Европейской Р о с с и Л о отдельным у ч а сокам население
распределялось неравномерно : в
центральной равнине по
р.Ляохэ и в полосе вдоль железной дороги от ГоТелина и
на юг плотность доходила до 3 0 0 человек
на кв*км. ; н а
добережьи Ляодунского з а л и в а - до І 7 0 - І 9 0 ч е л о в е к , а н а

побережья Корейского залива - до 150 человек,По мере уді
лѳния от равнинной полосы на в о с т о к в горный p a i e
населенность резко понижалась.Засѳлѳние южной Манчжурии интенсивно росло в последние годы перэд войной под влиянием
ухудшения положения с е л ь с к о г о населения в Шаньдунекой и
Чкилийской провинциях
а также в с л е д с т в и е колонизационной
политики китайского п р а в и т е л ь с т в а , стремыщегося перебросят!
на окраины побольше переселенцев для противодействия
ожидавшимся „после занятия Порт-Артура, з а х в а т а м царской
Рос оиил
Население состояло из китайцев и м&кчжуров«сливших
с я в общей культуре и утративших с течением времени рорнъ
и племенные отличия» В классом отношении население в огром
ном большинстве с е л ь с к о е „занимавшееся земледалиеацКитай «
ское крестьянское х о з я й с т в о являлось мелким хозяйством с
интенсивной о б р а б о т а й почвы„имевшей характер огородной
обработки „Однако , размер земельных у ч а с т к о в „находившихся
в обладании отдельной семьи в южной Манчжурии „достигал на
р у с о ш е меры 4 5 десятин f а в северной Манчжурии даже
75 десятин при условии „что вообще,, в среднем для всего
Китая почти 9 0 $ землевладельцев имели участки ? н е превышавшие 3 русских десятин , х ) В Манчжурии еще существовали
довольно іфупиьв помещики,Но значительная ч а с т ь земледѳль«
чѳекого населения Манчяурии не имела собственной земли „а
обрабатывала чужую на условиях аренды Наряду с этим в
Манчжурии встречались местноети„где на протяжении десятков
километров можно было m встретить ни души насѳje,кия и
не д о с т а т ь
ни хлеба,; ни фуража,,Таким о бравом* к р е с т ь я н с т во с о с т а в л я л о и в М&нчяурии „как и в местностях с о б с т в е н ного Китая основную массу населения „при чем ок#ло
1/4
с е л ь с к о г о населения составляли бедняки мелкие а^зендаторы
или батраки „работавшие на самостоятельных хозяев в л а д е л ь цев ИЛИ Крупных арендаторов Буржуазию в городах с о с т а в л я ло ничтожное меньшинство,.? городах преобладала мелкая бур
жуазия чиновники.интеллигенция .торговцы,ремесленники,
Значительную часть городского населения составлял пролетариат
обезземеленное крестьянство.перешедшее в город
В поисках работы и рабочие»
б ) II ар е Сельское население группировалось поселками, боло с
ленице крупными и зажиточными - " в равнинном районе и сравнипункты, тельно мелкими и бедными в горной местности . г д е они
располагались в долинах размером в 5 - 1 0 фанз»Йо иног
д а и в горах попадались обширные богатые селения„в нес
колько сот дворов* а на Ляохэиской равнине встречались
крайне бедные деревушки,,,
Селения в Манчжурии имеют самую неправильную ферму
и распланировку ;,но почти в с е г д а имеют растительность в
виде небольших рощиц или садов „укрывающих опушку селения
Нередко селение окружается глубошми канавами с валом'
против
ватопления в дождливый период и для охраны от на
бегов шаек хунхузов„Посредине селения обыкновенно проде
г а е т главная улица,шириной 1 0 - 2 0 м*„от которой в стороны
отходят боковые переулки,заканчивающиеся нередко тупиками.Вдоль улиц тянутся глиняные иди каменные стены а иногда заборы из х в о р о с т а или гаоляна.дома расположены внутри
дворов и окна и х , з а исключением постодаых дворов и ла
вок ; н е выходят на улицу.Дворы сообщаются с улицей при
помощи массивных ворот „помещешых в глубокой нише,пе X )Н йВо.КІШЕРс

ско й истории" К и т ^ Г

. .
-ыи ред которой по большей части устроены особые отдельные
стенки . В больших селениях имеется одна или несколько б о г а тых усадеб»обнесенных каменными или глиняными стенами,отличающимися особой прочностью , ч а с т о с бойницами.В каждом
значительном селении имеется одна или несколько каменных
кумирѳнь,окруженных солидными стенами;они отличаются особой
прочностью„придающей им х а р а к т е р редюитов.Такое же значение
теют
по солидности постройки
встречавшиеся ч а с т о в с е л е ниях ханшинные з а в о д ы . . j эти с в о й с т в а населенных пунктов
придают им большую обороноспособность
и важное тактическое
значение во время боев.
Города от сел гтличаютоя г л а в ш м образом своими крупными размерами и большой площадью,занимаемой городом.Обыкновеино они обнесены глинобитной"стеной , в которой имеется
несколько ворот.Передко центральная ч а с т ь города в свою
очередь о б н е с е н а другой стеной,образующей внутренний город«
Внутренность е г о с о с т о и т
из лабиринта узких улиц,в которых
затруднительно
ориентироваться.
Для расквартирования войск очень подходящими являются постоялые дворы „которые попадаются ч а с т о вдоль больших
д о р о г ; в них можно ощо
свободно размещать по целым ротш «
Китайские дома -фанзы содержатся вообще неопрятно и в с а н и тарном отношении иѳ отличаются от русских и курных"изб, с бумажными промасленными окнами^отопляются канама„идущими во
всю длину фанзы в виде низкой кирпи т «ой или глинобитной л е жанки »согреваемой посредством топки сбоку к а н а и тянущимися в кане дымоходами.Всегдашняя грязь ,вонь о т о т с у т с т в и я
вентиляции „угар от жаровни , а зимой холод»несмотря на
непрерывную топку кана х в о р о с т о м , - в с е это д е л а е т пребывание в фанзе крайне нѳсноснш»
Главнейшим занятием населения в с е й Манчжурии „как с к а з а н о , служит земледелие.
Тщательная образцовая распашка поля„необычайное трудолюбие китайца и плодородная почва давали в результате
прекрасные урожаи и большой доход нас-ѳдению.Даже в гористой
части , г д е почва была неплодородна »китайцу удавалось победить природу трудолюбием и иметь сносные урожаи. Наиболее
распространенными из растений »разводимых в южной Манчжурии,
были г а о д я н , ч у миза,бо бы„кукуруз а , т абак„ри с , х л о п о к , о в о щи »
мак и корень жэнь-шэнь. В северной Манчжурии были посевы
пшеницы,ячменя,кукурузы,чумиаы и гаоляна;местами разводился овес.
Самым полезным и необходимым для населения растением
в Манчжурии с ч и т а е т с я гаолян.Зерна его »разваренные в в о д е ,
служат беднейшим жителям почти единственной пищей;кроне т о г о , о н и шли н а выделку ханшина или местной водки Л и с т ь я г а о ляна представляют корм для с к о т а »стебель«материал для топлива.для у с т р о й с т в а изгородей „крыш,потолков,для починки и
у с т р о й с т в а мостов и переправ и для множества домашних поделок .Гаолян неприхотлив к почве, требует очень мало удобрения и дает
громадные урожаи.Обширное применение в к и т а й ском х о з я й с т в е имеет и чумиза- растение из породы ироса.Она
ает меньшие „чем гаолян „урожаи . т р е б у е т лучшей почвы :іл
олъшего удобрения,Бобы и бобовые растения служат для выделки масла
а остающиеся при этом выжимки или жмыхи
идут на корм с к о т а ,при чем масло и жмыхи вывозились
во
внутренний Китай и в Японию » с о с т а в л я я крупную с т а т ь ю
вывоза.Из овощей видное место занимает китайская к а п у с т а .
Рис и хлопок, р а з в о д я т с я на юге в ограниченном размере.

Скотоводство
не с о с т а в л я е т самостоятельной о т р а с ли промышленности » а служит лишь подспорьем земледелию.
Разводится рогатый скот,лошади „мулы и ослы,но в с е животные плохой мелкой породы.!« мелких животных р а з в о д я т ся свиньи , овцы»козы;развеженке свиней в е д е т с я в широком
размере,но они очень плохой породы.В каждом х о з я й с т в е было много и домашней п т и ц ы - к у р , у т о к , г у с е й .
Гористая ч а с т ь южной Манчжурии изобилует минеральными богатствами„имея в с в о и х недрах з о л о т о , с е р е б р о , ж е лезную руду,каменный уголь.Но добыча их в то время производилась примитивными способами и в крайне ограниченном
размере «Месторождений каменного угля встречалось много,
добыча угля шла в 20 оазличных пунктах ,но правильные работы были организованы только- в йнтайских копях близ Ляона и близ станции Сыпингай*Здесь в одни сутки добывалось
Ю - І 5 тысяч пудов,шедших на надобности Китайской В о с т о ч ной ж . д . Уголь был невысокого к а ч е с т в а , т а к как заключал
в с е б е иного серы«,
Обрабатывающая промышленность находилась в з а ч а т о ч ном со стоянии „ Единственное произв одотво ».которое велось
в довольно широких размерах и было распространено по всей
Манчжурии - это винокурение „при чем из гаоляна ,чумизы
или ячменя, выделив алея особый сорт спирта с сильной примесью сивушного масла,под названием ханшин .Кроме ханшинних заводов »имелись маслобойные и кирпичные заводы,и
существовало разнообразное кустарное производство.
Условия для торговли были нѳблагоприятны-Иедоотаток
хороших путей сообщения »отсутствие правильной денежной
системы и развитие гсабежей ж разбоев служили препятствиями для торговли „Основными предметами вывоза были бобы,
бобовое масло»бобовые жмыхи ;шелк сырец и корень жэнь~ !
шэнь, а предметами ввоза :хлопчатобумажные товары»хлопок;
железом »керосин,сахарный песок,морская к а п у с т а , мануфактур
ные и галантерейные изделия.Более половины в с е г о в в о з а
приходилось на долю англичан и японцев«Главными узлами
экономической жизни страны являлись ханшинвые заводы«Они
были складами тех товаоов»в которых нуждалось местное н а селен иѳ,собирателями избытков и ссудными кассами.По содид
ности построек и окружавших их стѳи,ханшинные заводы могли игрдаь роль сильных опорных п у н к т о в , с которши н е л е г ко б ш о оправиться без помощи артиллерии.
В общем» продовольственные с р е д с т в а в Манчжурии были аначитедьныДрУДно было расчитывать на муку местного
производства »так к а к китайцы не сеяли ржи совсем » а
гііііщщу - в
ограниченном количествQ« Убойного с к о т а было немного , и мясо было плохого к а ч е с т в а ,но имелась
полная возможность организовать доставку с к о т а из Монголии „Взамен крупы приходилось брать рис „гаолян „чумизу.
Вследствие повсеместного обилия свиней »имелось везде сви«
ное сало и - в большом количестве.: Овса совсем не быяо^
с е н а - очень мало ;приходилось их заменять гаоляном » чумиз о й , бобовыми жмыхами и чумизной соломой.
По мэоо удаления на в о с т о к от линии Китайской В о с точной ж,, д . " д о в о л ь с т в и е войск местными средствами с т а ч о вшіо сь в е е т руд не ѳ„
Население Манчжурии,естественно,являлось крупным
фактором при ведении войны на территории нейтральной
страныг,посо?орош-шми"армйями„ Если китайское правительство
зас>ротировало с е б я от участия в этой борьбе более или менее конкретнши обязательствами нейтралитета то нельзя

было расэдтывать на абсолютное безразличие к воюющим со с т с
роны жителей, жизненные интересы которых неминуемо з а т р а г и вались и нарушались всем процессом воины.ото положение диктовало действовавшим армиям целый ряд условий„отягчавших их
пребывание и д е я т ѳ л ы ю с т ь и создававших гораздо более е л о к ную обстановку войны »нежели при е е ведении на территории
врага,>ДлЯ успешного приспособления к этой обстановке т р е бовалась исключительная предварительная п о д г о т о в к а , о х в а т ы вающая глубокое изучение страны и политическую обработку
ее для расположения главной массы населения в свою п о л ь з у .
Та же п о д г о т о в к а являлась обязательней и для зкеплоатации
производительных с р е д с т в манчжурского т е а т р а .
вУПодготов"
В отношении такой подготовки обе стороны о к а к а политичес- зались неодинаковыми«,
кой оазы в
Население Манчжурии целыми веками было вэспита
Манчжурии
но в ненависти к иностранцам „вполне заслуживобеими с т о шим к себе это чувство .Боксерское движение І 9 0 0
ронами,, " и 1 9 0 1 г . г . „охватившее всю Манчжурию »явилось последним звеном в длинной цепи событий„укреплявших враж
ду к пришельцам «На основании заключенного в Пекине между
Россией и Китаем 8 - г о апреля І902г="Соглашения о Манчжу
рии"» был у с т а н о в л е н русский правительственный надзор
над местной китайской администрацией.Органами этого надз о р а служили русские военные комиссары и дипломатические
агенты в каждой из трех манчжурских про викций.На обязанность комиссаров было возложено наблюдение за тем„чтобы
поселенные и знаменные китайские войска не получали
соответствующей организации и вооружения ,.нт о бы разрешенная полицейская пешая и конная страша не увеличивалась
Вопросы политического характера: решались через р у с с к о г о
посланника в Пекине » а на дипломатических а г е н т а х лежала
защита и охрана интересов русских подданных и русских
предприятий в Манчжурии-. Русские войск а, оккупировавшие
страну в связи с борьбой против боксеров .должны были на
основании договора 26 мая І 9 0 2 г * в течение Ѵ[г л е т п о с т е пенно очистить Манчжурию „но в действительности очищена
^ыла только южная - Мукдекская провинция,
Таким о б р а з о м / в Манчжурии „о с об ш но в обеих е е
северных щэовинциях * вплоть до самой войны осязательно
давала себя ч у в с т в о в а т ь русская в о е н н а я оккупация » и
местная власть <„как и население „испытывали в с е неприят
ности такой подчиненности«Отношзния к русским китайской
администрации были явно враждебны, особенно эти отношения ухудшились с начавшимся очищением Манчжурии в І 9 0 2 г о
К осени 1903 г . эти отношения настолько обострились »что
вторично 14 октября Мукден был занят русским отрядом^Начало войны с Японией з а с т а л о борьбу русских с китайскими
властями в полнэм р а з г а р е «
Русским можно было двояко использовать свою роль
оккупантов страны. Можно было в предвидении будущей в о й ны с Японией самым детальным образом изучить местные у с л о ш я и заранее п о д г о т о ш т ь точный плш использования
Манчжурии:как будущего т е а т р а войны*.С другой стороны,,мож- ,
но было з а д а т ь с я путем широкой и искусной пропаганды з а ручиться расположением к с е б е т е х или других групп н а с е ления »
„
В д е й с т в и т е л ь н о с т и , со стороны представителей

русской окупации в Манчяурии не было даже предпринято к а ких-либо попыток к тому „чтобы овладеть умами населения.
Для этого даже не было сделано первого необходимого
шага
в смысле ознакомления с языком и письменностью китайцев 0
Вопрос о непосредственных сношениях с населением оставался
больным местом и во время войны:на всю русскую действующую
армию приходилось в с е г о несколько офицеров и студентов »более или менее основательно усвоивших разговорный язык и от
части письменность, а в большинстве случаев приходилось
иметь дело с китайскими переводчиками »кое-как умевшими
объясняться „ненадежными и. г л а в н о е , неподготовленными для
трудного сбора сведений о противнике и без возможности
какого-либо корректива этих сведений,,
Это безразличие к политическому обеспечению в Манчжурии тем более было опрометчиво »что со времени боксерского
движения русские войска во в с е х направлениях исходили эту
страну и подолгу стояли во многих е е п.унктах„3а это время
предпринимались'экспедиции для ознакомления со страной и
с ее средствами как в целях воѳнныхутак и коммерческих.
Трудами русских офицеров было составлено подробное с т а т и с тическое описание южной Манчжурии и некоторых ч а с т е й Гиринсдай провинции. К І 9 0 4 г о закончено было издание инструментальной 2 - х верстной топографической съемки в пределах
от оконечности Ляодунского полуострова и до параллели ЛяоОбраз действий японцев в политическом отношении был
иной «
Во время боксерского движения Япония „правда „выступил а за одно с европейскими державами против боксеров »но
она в н е с л а поправку к своему выступлению -под лозунгом
•'неприкосновенности китайской территории и политики открытых д в е р е й " . Э т о т лозунг был закреплен и в англо-японском
союзном'договоре І 9 0 2 г » ,в котором объявлялось "поддержание современного порядка вещей на Дальнем В о с т о к е и о б е с печение независимости и целости китайской и корейской империй» а также предоставление разным государствам равных
прав в торговле в этих стран а х \
В целом»японская политика в отношении Китая в годы» •
предшествовавшие русско-японской войне,отличалась д в о й с т венным характером »но в общем с о д е й с т в о в а л а пробуждению
националистичеокого движения в Китае ж с его помощью боролась с Россией з а политическое и экономическое преобладание в этой стране,опираясь на расовое и культурное р о д с т во с китайским народом. Э«.О обеспечило А&ОІШИ несомненное^
преимущество JB .воице, о, . І І ^ С і Ш і Ц І Й
ТІ о это му „ в действительности „население Іакчжурии гораздо
искреннее помогало японским войскам во в с е х случаях'»когда
оно было уверено „что з а это на может последовать в о з мездия с другой стороны* Манчжурия до войны обрабатыва лась японцами в отношении организации разведки и широкого
шпионажа и в отношении использования местных продовольственных с р е д с т в і которые охотно припрятывались китайца ми от русских и доставлялись японцаи.Факты воины с полной достоверностью подтверждали мало даже скрываемое
содействие китайского населения яионским войскам
гАНейтраЛиния политического поведения Китая в случае
д м
русско-японской войны на е г о территории должна была
SH&.
интересовать обе сторона „Как бк ни бшш
: л а с к его

вооруженные силы „но они во всяком случае составили бы
чувствительный привесок для стороны, к которой они присое
динилисъ бы» Китайское правительство могло в р а з л и т ы х фор
мах выразить с в о е участие в войне «Можно было повторить события 1 9 0 0 г о д а „и .особенно для русских могла быть опасной
попытка Китая покуситься на железнодорожную магистраль в
пределах Манчжурии »Рус екая политика в период »непосредственно прадшествовавший войне„ничего не предприняла ,чтобы
расположить на свою сторону Китай ,и „наоборот,события за
последние 10 л е т перед войной должны были клонить Китай на
союз с Японией.Если этого не произошло ф о р м а л ь н о г о только
в с л е д с т в и е общей политической конъюнктуры на Дальнем Востоке в этот момент.Китай мог о п а с а т ь с я расширения войны на
всем своем морском побжежьи в с л е д с т в и е возможности вовлечения в войну еще другой европейской державы подобно тому,
как англо-японский союз обязывал Англию выступить фактичес~
ки на стороне Японии в случае вмешатель отва третьей державы н а стороне Р о с с и и .
И в действительности Китай избрал
в своем положении,самое мудрое решение «Спустя несколько дней после в о з никновения воины* Китай об"явил о своем нейтралитете и обяз а л с я строго е г о сохранять при установлении на западе от
т е а т р а войны нейтральной границы" от Инкоу(северный в о к з а л )
по линии Северной Китайской ж.д„ ч е р е з Гоубанцзы до Синминтина и далее по р «Ляохэ и по границе между Манчжурией и
Монголией, х )
Это формальное о б я з а т е л ь с т в о не исключало возможности для Китая впоследствии
с т а т ь открыто на сторону
Японии или принять угрожающее по отношению России лодоже
ние сосредоточением
армии Юаныиикая в районе к западу от
р Д я о х э и в смежной Монголии, х о т я бы под предлогом
вооруженной силой обеспечить
нейтралитет.
3 первые же дни войны в Пѳчелийской провинции на
границе с Манчжурией появился Ю - т и тысячный отряд генера
л а Ma , за которым двигались 50 тысяч под начальогвом Юань
шикая.Русский посланник в Пекине требовал немедленного
прекращения посылки китайских войск к театру войны.Их п е редвижения превратились ,но русским приходилось внимательно
следить
з а в о ш к а м и Ma и Юань шикая.
В первые же дни войны имелись агентурные с в е д е н и я ,
что японцы высадятся в Щань-хай-гуане и будут наступать
о т т у д а к Сщнминтину ,прикрываясь р.Ляохэ»совместно с кита,
сними войсками.20 тысяч китайцев под начальством ген,Ma в
марте 1904 г о д а были расположены в районе Чаояна , к з а п а ду от ст .Гоубанцзы, в 2 0 0 км. от Ляояна.
дІЗаклю3 политическом отношении , к а к мы видели ,со суоро
чен ие,. ни России ровно ничего не бщо сделан о , чт о б ы о б л е г а т ь ведение войны с Японией на территории К и т а я , и ,
наоборот, б ш допущен ряд ошибок к осложнению борьбы в
условиях и без того і ф а ш е трудных н а столь исключительном театре войны ,как Манчжурия . Р у с с к а я большая политика последнего перед войной десятилетия сделала все»чтобы
испортить
сносные
добрососедские отношения между Р о с сией и Китаем „которые поюились раньше на тесном экономическом взаимообмен е.Мал ал. политика ,творившаяся представителями русской в л а с т и в Манчжурии,опираясь на военную OffX)Китайским правительством было выработано
14 с т а т е й о нейтралитете»

. в дополнение

кулацию „имела характер непрерывного
раздражителя„который возбуждал в китайцах в с е более глубокую ненависть ко
всему русскому и толкал их в об"ятия японцев.
Создавшуюся для русской армии к началу войны политическую обстановку необходимо учитывать в к а ч е с т в е с а мой найвыгодной политической базы для операций,что в у с ловиях колониальной войны ложилось крупной лишней тяжестьв
в ряду уже перечисленных раньте обременительных препят
ствий к ведению войны по нормальному европейскому методу
Г л а в а

4-я,

Сибирская и Китайская Восточная железные
Д, Р., Р, О. - Г - А - а
Охарактаризоаав
манчжурский тѳатр войны в отношении
особенностей е г о фізической и культурной природы,недьзя
не признать е г о рѳакого своеобразия,, , которое позволяе-і
сделать вывод о несомненном отклонении названного т е а т
ра от обычной культурной мерки с европейской точки з р е ния. Его своеобразие' подчеркивается в значительной с т е п е ни т а к т его удаленностью,по крайней мере русской сторо
ны я от центров государственной жизни и от в с е х источников
ПИЯЕГХДКХ: воину» Между обеими
воюющими странами лежало
протяжение 1 0 , 5 0 0 километров(Москва-Владивосток-Токио),
при чем около 9 тысяч с лишним километров приходилось на
расстояние фронта оиераций»которое должна была учитывать
русская армия.Оно принадлежало сухопутью и наглядно отображалось в долгой железнодорожной магистрали » с в я з ы в а в шей фронт с основными источниками питания войны.Эта магистраль я в л я л а с ь обязательным условием для возможности
войны »раз н е л ь з я было расчитывать России на морской по
в о з , к а к это ыогла делать Япония»
Не будет поэтому преувеличением с к а з а т ь , ч т о именно в этой паре рельсов„проложенной через в е с ь старый материк »выражалась искдшительноё с в о е о б р а з и е войнъщведение которой зависело от столь хрупкой,столь малонадежной
коммуникационной линии .Раз берем подробнее с в о й с т в а этой
коммуникации и ее влияние на ведение войны.
Под Сибирской железнодорожной магистралью мы разумеем в е с ь сплошной рельсовый путь через азиатский'материк от берегов Волги и до берегов Тихого о к е а н а , т . е .
до Владивостока.В него входит несколы® з в е н ь е в великого сибирского пути, а также Китайская Восточная железная
дорога между станциями Манчжурия и Пограничная и конечный участок от этой последней до Владивостока.Его общая
длина составляет;Сыврань-Харбин-Владив0ст0к-7б5С) к м , ;
С ыз рань-Харбин-Л ЯОян-7468 км.
Эта магистраль после долгих предположений и колена
ний начала с т р о и т ь с я непосредственно под давлением с т р а тегических соображений »по настояниям военного ведомства
в 1891 году» з а 13 лет до войны„при чем первоначально
предполагалось ,что продолжением е е Забайкальского у ч а с т ка послужит Амурская ж, д . от Стрѳтенска на Хабаровск
В продолжение двух л е т Д 8 9 4 - 9 5 г « г , намечалась линия
вдоль л е в о г о б е р е г а Амура,но технические трудности„обусловленные рельефом местности «климатом и пустынностью'
края, указывая на неизбежность задержки в окончании
сплошного транзитного пути через Сибирь и з - з а Амурского

у ч а с т к а , и это соображение я в и л о с ь одной из причин для
спрямления этого пути через Манчжурию прокладкой Китайской
Восточной ж й д*
К началу войны с Японией сплошной желе зло дорожный
путь еще не был готов» а пропускная и провозная с п о с о б н о с ти построенной магистрали совершенно н е " с о о т в е т с т в о в а л и
целеустановке в с е г о сооружения«
Собственно Сибирская ж„д, „от Челябинска до Ирскоя 'желез- кутска.длиной 3271 км»„была открыта на всем гіротянал пор о—
жении 28 марта 1 8 9 9 г . ÏÏP и первоначальном сооружена.
нии дороги были приняты облегченные т е х н и ч е с к и е у с ловия ,по которым пропускная способность была определена
в с е г о в 3 пары поездов» Но в 1899 году намечен бш ряд
мер по усилению магистрали до 7 пар воинских поездов,Для
усиления пропускной и провозной способности бьтл намечен ч
срок в 5 лет , а для увеличения скорости движений-3 л е т . '
К началу войны ри.бирокая дорога, могу а, пропуск ать
всего, 9 пар сквозных' П О Ѳ З Ц О Е Р В С У Т К И ,
Состав noes д о і Г н а
более трудных горных у ч а с т к а х по техническим услошям определялся нѳ свыше 24 груженых единиц х х ) „ н о р м о й же для
войсковых „более л е г к и х по н а г р у з к е . п о е з д о в был. 3 5 - т и в а гонный состав,Наличие подвижного с о с т а в а несмотря на э к с т ренные меры к обеспечению им, позволяло пропускать в сутки
' ^оинсі— - - - - - Alâ^ôa,^.
Забайкальская, дорога g от Иркутска и до от,Манчжурия,
к ель екая была открыта з І9СЮ г , „но она делилась на 2 р а з " ѳ д и железная ненных участка*западный „от Иркутска и до о в е р а Байдорога
кал,длиной 66 км»,и от ст.Мыеовой до ст,Манчжурия-I195
юіМаКругобайкальская дорога Должна была сомкнуть оба
участка» а »вместе с т ш » и сделать в е с ь сибирский р е л ь с о вый путь сплошным. К началу войны Круг обайкаль екая дорог а , длиной 260 к м , , была е щ е ' в постройке,и движение по ней
началось 2 0 - г о сентября І 9 0 4 г , } т „ е а только н а восьмом месяце войны оказался налицо непрерывный железнодорожный
путь в одну но лею „связывающий русскую армию с осношой
базой»общей длиной от Сызрани и до' головной станции армии - Л я о я н , - в 7 4 6 8 / к м .
EÜTlQEterДо окончания Кругобайкальской дороги оба р а з д е л е н гщаш Ч£г ные у ч а с т к а Забайкальской дороги сообщались паромШа. Азап ной переправо й ч е р е з озеро Байкал, Успешная работа
паромной переправы в І 9 0 0 году при военных действиях
-ЛЖжѵ
с Китаем послужила причиной т о г о , что с постройкой
этой дороги не торопились , и к началу войны о с т а в а л с я
над острое нныу у ч а с т о к от ст., Байкал д о ' Т а н х о я протяжением
X )'f ре бовались те хни^вски е ул учтен ия пу ти s замена "ре ль с , у т и р е Р "
ние полотна дороги„увеличение балластного слоя и замена д е р е вянных мостов железными н а каменных у с т о я х «
XX)Между Ачинском и Нижнѳудинском(7І5 км«)и между Зимой и Поло
виной требовалась при этом двойная т я г а ; п р и одиночной же тяге предельный с о с т а в был только 16 груженых единиц»
ххх)ВсЯ длина Круго байкальской дороги,как сказано выше» была в
260км. но в начале 1 9 0 3 г » н а восточном у ч а с т к е от Танхоя до Мы
совой,на протяжении 58км» „были улошньг рельсы,и с I января
1 9 0 4 г .на нем было уже открыто правильное движение»Это gaâo
возможность перенести рейсы ледоколов с линии ст ч найкад-Мысовая протяжением в 7 2 км, на вдвое кратчайшую линию оТсБаикалгТаихой в 36км».что аначйіельно повысило провозоспособность
Байкальской переправы

Ледокольная переправа к началу войны с о с т о я л а из двух
ледоколов - главного и вспомогательного.Главный ледокол
"Байкал" тратил на переход из Байкала в Танхой около 3 ч а сов времени,и один рейс в оба конца требовал 10 ч а с о в Р ч т о
давало возможность совершать Z% полных рейса в с у т к и , п о i w - ,
мая з а один рейс 28 груженных вагонов и до 2 3 0 0 человек „•'
Так как в с о с т а в войсковых эшелонов по Сибирской дороге в
среднем входило 14 конских в а г о н о в и платформ»то ледокол в
один рейс мог поднять д в а полных эшеяона,вкатывая конские
вагоны и платформы обоих, эшелонов на нижнюю палубу и размещая людей на верхней палуб е. В сутки перевозилось в с е г о 5
эшелонов,что вполне с о о т в е т с т в о в а л о той провозоспособности;,
которой обладала Забайкальская дорога в начале войны.
Позже по мере усиления провозной способности этой дороги »соответственно усиливали и с р е д с т в а Байкальской п е р е правы.Но основным е е ' н е д о с т а т к о м было т о , ч т о она н е была
постоянной „Волед ствие тол л**»»» ^ ь д а рейсы ледокола прекраща
лись с конца декабря и до ое;д-дзгда шрѳля»и в эти ЗЙ» месяца
приходилось п о л ь з о в а т ь с я гужевым способом переправы через
Озеро по льду на протяжении 4 5 км „Ледокольная переправа
закрылась з а " 2 недели до начала войны и решено было уложить
рельсовый путь по льду озер а . Главным препятствием при пользовании этим путем были т е трещины и нажимы., кот орда постоян
но образуются н а ледяном покрове Б айкала «Сама по с е б е прочность льда »достигающего Vk метров у западного берега озера
и I метра у восточного„была настолько в е л и к а . ч т о допускала
бы движение цельных поездов с паровозами под парами,но т р е щины и нажимы з а с т а в и л и прибегнуть к одиночной передаче в а гонов конной тягой на расстоянии 100 метров один от другого
После открытия для движения Кругобаикаль ской ж„д „ ледо
кольная переправа продолжала работать »возмещая слабую пропускную и провозную способность дороги,,
К началу войны провозная способность
Забайкальской дороги была в 3/а поезда в су т к и , а пропускная - в 5 пар „резко
о т с т а в а я »как видно, от Сибирской дороги «Принятые меры для
усиления дороги замедлялись прибытием паровозов на Забай«кальскую дорогу „вследствие значительных заторов вагонов на
Сибирской д о р о г ё „ а такда сильныз х о л о д а , н е д о с т а т о к теплых не
мещений для ремонта пар ОБО ЗОВ , сырые дрова и у г о л ь худшего
к а ч е с т в а препятствовали работам „В р е з у л ь т а т е на З а б а ш а л ь окой дороге образовалась хроническая пробка.,понижавшая р а боту всей Сибирской магистрали,и только в марте 1905 года»
т . е . после мѵкденской oneрации,Забайкальская дорога вошла
. в р о в е н ь о Сибирской s
Следуюцим звеном в с е г о великого пути была
Восточная
Китайская Восточная железная дорога «начата я п о с т Шшадаа
ройкой в І 8 9 7 г * и законченная в октябре 1901 г о д а ,
Дороти,
К началу войны е е пропускная способность опоѳделялась в 10 пар на магистрали и 16 па'р - на южном
у ч а с т к е , н о в с л е д с т в и е н е д о с т а т к а подвижного с о с т а в а и с л а бой работы с о с е д н и х дорог »первое время после о б "явления войны.,с запада прибывало в Харбин 4 - 5 воинских поездов в сутки
и на юг отправлялось 5 * 4 воинских поездов „В дальнейшем ходе
войны техническое усиление этой дороги опережало прочие
звенья магистрали/
х/ Обоз можно было грузить на верхнюю палубу : большие повозки и орудия могли перевозиться без разгрузки - на
платфо рмах „

Последней частью всей магистрали являлась Уссурийс к а я железная дорога с пропускной и провозной способ но стн<
в 14 пар поездов к началу войны.
д Юпенка
.
Главные
затруднения в сквозном движении по всему
шооты
пути в первую половину войны в о з н и к а л и , в с л е д с т в и е
в с е й ма- незаконченности Кругобайкальского е г о у ч а с т к а и,
в с л е д с т в и е неравномерного, роста провозоспособности
дорог ,входивших в е г о ' с о с т а в » п у т е м усиления паровозного и вагонного парков. Сибирская д о р о г а , к а к ближайшая
к источнику
этого усиления»получая прирост
перевозочных
с р е д с т в , в первую очередь „соответственно этому усиливала
движение »между тем лежащие на. восток от нее дороги по
своим средствам не в состоянии были принимать ее транзита
и на сопредельном у ч а с т к е
образовались залежи*
Кроме того „постоянная причина залежей была в том,
что
эшелоны на Сибирской дороге шли в с о с т а в е 3 0 - 3 5 в а гонов , а Забайкальская д о р о г а , в следствие особенностей
профиля и н е д о с т а т к а паровозов для двойной тяги„принимала
их в с о с т а в е 2 0 - 2 4 в а г о н о в . К I июля 1904 г о д а н а Сибирской дороге оказалось задержаннши до 2400 груженых в а г о нов »адресованных з а Байкал. Для рассасывания этой пробки П Р И Х О Д И Л О С Ь прибегать к временной приостановке п е р е д а чи с* европейской с е т и грузовых эшелонов.
В итоге в с е х видов сквозного воинского движения,
т . е . в о й с к о в ы х , г р у з овых и санитарных поездов по всей магистражи с запада на восток .,сно выразилось помесячно в с л е дующих средних цифрах прибытия в Манчжурию;
февраль 1 9 0 4 г . .
по 2 , 1 эшелона
в сутки,
апрель
. . . . . . . . . . . . по 3 , 7
-ин
м а й
- по б
август
.по 8 , 6
октябрь
. . . . . . . . . . . . по 9
- ноябрь
по 10январь 1 9 0 5 р . . . . . . . . . . . . . по 1 0 . 2
февраль
по 9 ; 4
март
по 8 ; І
июнь
. . . . . . . . . . . . . по 8 , 6
июль
по 1 0 , 2
Характерным в этой таблице я в л я е т с я постепенное
в о з р а с т а н и е интенсивности движения до конца І 9 0 4 г * , з а т е м
понижение движения н первую половину І 9 0 5 г * и после этого постепенное нормальное усиление движения до конца войны
В с е г о s a время войны с февраля 1904 года и по с е н тябрь 1 9 0 5 г . - 20 месяцев -по магистрали в пределы Манчжурии было перевезено с запада 2698 войсковых и 2 5 2 9 г р у з о вых эшелонов » в общем. 5227 эшелонов . ч т о , в _ с р ^ д і ш . , д а е т
в сутки 8 , 6 эшелонов. Было перевезено 2 0 . П 6 лиц командное
с о с т а в а , 1 . 2 7 4 . 4 5 0 солдат „ 2 3 0 . 2 6 9 лошадей и 5 8 миллионов
пуд о в груз а . Этими цифрами измеряется цате шаль дое з н а ч е ние великого иибиоСКОРО пущи в о у о с к о ~ Ж Р І Ш Ш & , JBQJISÜE.
'ІТнагГжіние, пр&доволь ствиек войск »перевозимых по железной д о р о г е ,производидоовьаз продовольственных п у н к т о в ,
которш бши у с т р о е н ы в числе 3 3 - х на всем пути от Сызрани
до Харбина;из них 14 было учреждено после открытия военных
действий.
Порядок самого довольствия был таков jначальники

эшелонев„в с о с т а в е к о т о р щ имелись походные к ухни, получал и
на продовольственных пунктах сырые продукты, предупреждая
заблаговременно о нужном количестве по теіѳграФу завѳдываю™
щего пунктомЛо получении продуктов в эшелон пища приготов
лялась в пути кашеварами эшелона. Раздача пищи производилась на таких с т а н ц и я х , г д е поезду назначалась
продолжительная о с т а н о в к а , Об едать приходилось большей частью под
отбытым небом , в с л у ч а е же плохой погоды- в в а г о н а х . Д л я
эшелонов „которые не имели походных кухонь или в которых не
было вагонов*кухонь ,пища заказывалась н а продовольственных
пунктах телеграммой „подаваемой с предшествовавшего пункта.
ѳ)ржо,ана
Очевидна огромная важность обеспечения непре«ѳлеанодорывности движения столь хрупкой коммуникационной
-ИОІШГма- линии.
Jöü&Jßjyuu
За несколько д н е ! до начала войны н а Сибирской
дороге была в ы с т а в л е н а охрана в числе 2 1 5 мостовых
к а р а у л о в , и з коих 32
были*усилены воинскими ч а с т я ми , а остальные бши из железнодорожных служащих.На З а байкальской дороге было выставлено подобных же 500 караулов.
Вскоре после об"явления войны, в феврале 1 9 0 4 г . б ы ла о б " я в л ш а на военном положении полоса отчуждения вдоль
всей магистрали, и распоряжением командующих войсками были сделаны наряды от войск для охраны всей линии, в з а в и симости от степени вероятной опасности для целости р а з ных ее у ч а с т к о в .
Охрана в с е й Сибирской дороги и Забайкальской до
озера Байкал включительно была возложена на 8 отдельных
резервных сибирских батальонов' , в числе 9 . 0 0 0 человек
что давало I ч е л о в е к а на 0 , 3 к м . Но этот наряд был признан йуропаткиный ѵ н е д о с т а т о ч н ы , и к о г д а летом 1904 г о д а
в Сибири были сформированы 2 4 дружины ополчения,по 4 роты
каждая„то из них 5 5 рот были поставлены на охрану дороги,
взамен резервных батальонов, и этот наряд д а л , в среднем,
I челО'взка на 0 , 2 км.охраняемой линии,Эта норма охраны
ообствённо Сибирской дороги осталась до конца войны В т а ком же .размере была и охрана Забайкальской дороги дружинами ополчения и запасными батальонами.
Охрана Китайской Восточной ж. д . н о с и л а с свершен но
иной характер.Охрана этой дороги существовала и в мирное
врем я , до войны, для обеспечения ее от нападений хѵнхѵзов
особенно после событий 1900 г о д а . В 1902 году бш сформирован Заамурский округ пограничной стражи , в с о о т а в е 55 рот,
55 конных сотен и
батарей»специально для охраны дороги,. Все эти части были сведены в 8 линейных и 4 резервных
отряда .вместе составивших 4 бригады.Силы отрядов и бригад были не одинаковы и зависели от величины и важности
охраняемых у ч а с т к о в дороги.В начале войны самыми сильными бши бригады»охранявшие »одна-южный участок железной до0а' ^ Р б и н а
Д° ст.Каюяня и д р у г а я - от Яаюяня до Порт-Артура.Две другие бригады охраняли участок магистрали
западнее и восточнее Харбина до русской границы
Осношыд характером охраны Китайской Восточной
«»д., tfTfiа активная оборона е е Л и н ѳ й ш е отряды rt^rw
биты мелкими частями для несения охранительной службы»резервные же отряды бши сгруппированы в известных пунктах
для предупреждения нападения крупных партий и для о к а з а ния выручки линейной страже в с л у ч а е внезапности покушѳ-

ния, На обязанности резервных отрядов лежало освещение
дальними разъездами окрестной местности и преследование
отбитого неприятеля.Кроме т о г о , к началу войны было приступлено к сооружению некоторых; оборонительных по строек-вроде
^ е т - д е - п о н о в у важнейших пунктов дороги с
В «я линия была разбита на ротные и сотенньѳ участки
охраны. Величина ротных участков колебалась,, в зависимости
от искусственных сооружений „от 30 до 100 км.,Ротный у ч а с ток состоял из путевых участков
протяжением 5 - 8 км,Эти
участки охранялись заставами в 5 12 человек ..расположенными в каззрмах и высылавших парных дозорных по участку»
Слабость з а с т а в не позволяла выставлять
караульные посты
на в с е х мостах.поэтому постами охранялись только более
крупные ,на прочих же ' ограничивались патрулированием „Сотенные участки не совпадали с ротнши и 'были больше п о с ле дшХсоотнч р а с п о л а г а л а с ь заставами по взводно на станциях и лолуатанках и высылала парньв конные дозоры преимущественно в ночное время вдоль пути,Не менее двух раз в
неделю от сотни высылались
офицерские разъезды перехода
на два в сторону от линии
О со бен нее'внимание было обращено на большие мосты
через рекиШоншцу Фуляр,ди) Сунгари (у Харбина и ЛошагОу )
и Ляли'нхэ. Ддя освещения окрестной местности ночью у этих
мостов были" установлены электрические прожектора • на ос
тальных крупных мостах освещение производилось керосиновыми Фонарями.
Сила з а с т а в допускала высылку не более двух дозоров
в сутки и большую часть суток полотно оставалось без всяко
го надзора-.
Случаи покушения на железную дорогу особенно у ч а с тились
в апреле 1904 г о д а . 19 апреля близ с т Хайчея был
поврежден один из пролетов 6b метрового железнодорожного
м о с т а £ н е имевшего постоянной охраны - а наблюдавшегося д о зорами. После этого покушения был предпринят ряд мер по
усилению охраны полевыми вэйенами, В с е г о бшо
добавлено
5 . 5 0 0 чѳловек„В октябре 1 9 0 4 года полевые войска были сменены 6-ю дружинами ополчения ( . т , е .около 6, ООО человек
В этом виде охрана дороги о с т а в а л а с ь до февраля 1905 г о д а . І 4 февраля 1905 г о д а на р а с с в е т е японским разъездом
была с д е л а н а попытка в з о р в а т ь
60 метровый мост близ с т ,
Куанчендзы. Повреждение моста было исправлено
чѳрвз 17
часов после этого покушения охрана, дороги была усилена
на 25«.ООО полевых в о й с к - х ) Со включением стоявших к тому
времени на охране б дружин войсковой наряд превысил 3 0 0 0 0
человек» а вместе с частями пограничной с т р ж и
сила охранявших частей достигла 50 ООО человвк* При общей длине
ж « д п у т и Китайской дороги»бывшей в русских руках к этому
•времени в размере 1925 км, »этот наряд давал 26 человек на
I километр охраняемой линии.
Такой усиленный наряд бда вызван опасением „что/жел е з н а я д о р о г а с д е л а е т с я объектом действий значительнрк
неприятельских отрядов ,и охрана была перенесена н а ' а к т и в ную оборону подступов к дороге.Была намечена линия внешней
охраны г .на которой были расположены конные и пешие передох ) Б р и г а д а 41 пехотной дишвии с артилл ѳриѳй~6»500 чел, ;
4 - я Донская к а з а ч ь я дишзия с артиллѳриѳй-4.000
чел«;
шедшие из России маршевда укомплектования и 9 маршевых
батальонов - 1 5 , 0 0 0 ч е л х * в с е г о -25*000 ч е л о в е к .

вые ч а с т и . З а ниш „ преимущественно на самой линии „раемещались
подвижные резервы из трех родов оружия в полной г о т о в
ности д ш н у т ь с я в угрожаемом направлении,.
С отходом русской армии на Сыпингайские позиции на
охране дороги оставлены были лишь пограничная стража и дру
шины ополчения»
ж)3акяю~
Вся железнодорожная магистраль от берегов Волги и
чение,, до южной Манчжурии была центральный фактором ведения
ШЗшМІ войны» Как с к а з а н о выше ,,в н е ! синтезировалась для
русской стороны самая возможность в о е в а т ь с японцами
в Манчжурии, а для японцев стремиться так или иначе ли»
шить противника пользования этой единственной коммуникациѳ й Л пэтом у руководящая идея всех сѵхоп утных операций . по с де и з о ' л и р о в а н к я Т ^ р т ^ Р ^ Р а с в е л а с ь „в конечном с в е т е к
оорьбе за"Лактическое щэочн*Ье обдщанйе железной дорогой,.
" В этом"неотрывном ни на один день сцёплении русской
армии с парой рельсов „тянувшихся к ней с далекой базы,,сказалась главная исключит елью с ть данной войны,,И чем крупнее
становились русские силы на е е театре
тем ч у в с т в и т е л ь н е е
делалась зависимость их от этой же пары рельсов,.Эти силы
наиболее яркое выражение получили
через год войны,когда
возникла Мукдѳнская операция"
и в этой операции самым
рельефным образом обнаружились с русской стороны оперативная робость " . а с
японской - опѳратишая смелость траки
чившая с д е р з о с т ь ю , - и т а и другая* подсказанные упомянутой
зависимостью от железной дороги Поэтому для изучения самих
оперативных действий мы должны будем подробно о с т а н о в и т ь с я ,
на МУКИ ен с к о vi операции
как наиболее выпукло
характеризующей борьбу" за железнук) дорогу в условиях ее исключит ель
ного значения До
райской
ЛЦст.04.ной же л .
дороге„

В ряду з в е н ь е в входивших в общую 7' тысячкиломет
ровую длину магистрали наиболее исключительная з а д а
ча выпала на Китайскую дорогу „Помимо того что она
представляла крайнее звено в с е г о пути, она являлась
единственной железнодорожной артерией т е а т р а войны
и должна была обслуживать местные повседневные нужды
армии по д о с т а в к е всеіго необходимого из промежуточной
базы у Харбина и по освобождению армии от всего'излишнего ,
Моментами она ддав служила оперативному маневру на рельсах
что в эту эпоху было "делом с о в с е м новым для железной дороги Вместе с тем* Китайская дорога оказала русской действующей армии неоцененные услуги „выходившие из к р у г а пря
мой деятельности железной дороги „Будучи местным русским
учреждением .уже обжившимся в Манчжурии дорога, в лице свое
го управления' и многочисленных его а г е н т о в , являлась п о с редником между армией и местным населением при исполнении различного рода рабо'т и по ставок.Собственные запасы
до ро'ги; строительные мае ери алы »про до воль отвие, инструмент „
•взрывчатые вешества и проч»ссужались действующей армии
в случае над о он ост и » Не было ни одного органа полевого ш равлѳния армии » который так или иначе не пользовался бы
услугами Китайской дороги«
Эта дорога явилась „помимо с в о е г о прямого назначения „крупным куль т урнш Фактором на манчжурском т е а т р е вой НЫо

Г л а в а

5-я.

Сравнение подготовки р у с с к о й и японской армий
для борьбы в Манчжурии,
Не может быть сомнений в необходимости применения боевой подготовки армии к тому т е а т р у „на котором армии прид е т с я в о е в а т ь . Е с л и т е а т р войны мало о т л и ч а е т с я от с в о й с т в
собственной с т р а н ы „то е г о нельзя считать исключительным
для данной армии« а сравнительно более культурные о с о б е н ности „чем у с е б я дома,конечно,благоприятно о т р а з я т с я на
боевой д е я т е л ь н о с т и армии. Кому из русских приходилось в
мировую войну д р а т ь с я в Восточной Поуссии или в Галиции,,
т о т хорошо помнит „насколько у д о б н ы е ' д о р о г и , б л а г о у с т р о е н ные населенные п у н к т а , б о г а т с т в о
местных с р е д с т в б а л о в а ли наши в о й с к а в' этих о б л а с т я х .Выше были подчеркнуты те
•
особенности „которые придавали с в о е о б р а з и е манчжурскому
театру для обеих сторон.Рассмотрим н а с к о л ь к о - о н о было
ч у в с т в и т е л ь н о для русской и японской армий , и только в
этом уклоне разберем подготовку обежх с т о р о н . о с о б е н н о в
отношении русской" армии „считая достаточно известными общие черты é e организации и боевые к а ч е с т в а в эту э п о х у .
ПодгоРус екая аоция
в целом с и с т е м а т и ч е с к и г о т о в и л а с ь
товка руск европейской войне „ и в с е помыслы наших военных
скоІГ армии. д е я т е л е й т о г о времени были направлены к такой о р ганизации и выучке войск„чтобы они с успехом могли
выдержать борьбу с армиями а в с т р о - г е р м а н с к о г о союза.Нѳкоторое исключение представляли наши сибирские войска.Уже
самый материал последних -коренные жители сибирских губерний „органически
закаленные суровой природой с в о е й с т р а ны.являяись наиболее подходящими войсками для войны в
Манчжурии.Но организация и материальное обеспечение сибирских 'войск мало отличались от главной массы русских воору.
женных с и л .
К началу войны русские сухопутные силы на Дальнем
В о с т о к е представлялись в следующем' виде:полевые в о й с к а
состояли из 8 BOCTOiHQ-сибирских с т р е ж о в ы х бригад, в н а чале февраля
І904г»„переименованных в в о с т о ч н о - с и б и р с к и е
стрелковые д и в и з и и и з них имели по 4 полка д в у х б а т а л ь о н ного с о с т а в а » а одна, расположенная в Квантунской области
имела 4 полка трехба чаль о иного с о с т а в а , , В самом конце
1 9 0 3 г о д а бдао при отуплено к формированию еще 9 - й стрелковой бригады , а в начале 1904 года - сформированы
т р е т ь и батальоны для в с е х б р и г а д , х ) Р е з е р в н а я п е х о т а
с о с т о я л а из б резервных батальонов 5 - р о т н о г о с о с т а в а , п о
128 ч е л о в е к в ротах „при чем 4 б а т а л ь о н а Сибирского в о е н ного о ф у г а были сведены в- одну резервную бригаду „ д а в а в шую при мобилизации сибирскую пехотную дивизию.
Полевой артиллерии не х в а т а л о н а в с е 9 стрелковых
бригцц.К началу войны имелось в с е г о 17 батарей « - о р у д и й ного с о с т а в а , и т о г о 136 орудий.Перѳд самым началом воины,
" при формировании 9 - й в . ~ си б. стрелковой бригады »решено
было " д о в е с т и число батарей до 2 1 , д а б ы н а каждую с т р е л к о вую бригаду ( к роме 7 - й в Порт-Артуре и 8 - й во В л а д и в о с т о х)Штат 3 - х батальонного п о л к а : 5 0 офицеров,3052 солдат и
I Ï 4 лошадей.

к е , в к а ч е с т в е крѳпоотяэй пехо-ты) приходилось по 3 б а т а реи.
Конница с о с т о я л а из одного Приморского драгунского полка„который с двумя казачьими полками с о с т а в л я л У с сурийскую конную бригаду«Кроме этих двух к а з а ч ь и х полков,
с началом войны Забайкальские к а з а ч ь и войска выставляли
8 казачьих полков 6 - с о т е н н о г о с о с т а в а , 3 казачьих б а т а л ь о на и 4 к а з а ч ь и х 6-орудийных батареи «Амурское к а з а ч ь е войско выставляло 6-сотенныЙ Амурский казачий полк и 3 - с о тенный казачий дивизион* Уссурийское к а з а ч ь е войско выотавляло 6-сотенный Уссурийский казачий полк9вошедший в
с о с т а в Уссурийской конной бригады.
Инженерные войска состояли из 2 - х саперных батальо
нов„одной саперной роты на Квактуне и мелких крепостных
частѳиЛелезнодорожные войска с о с т о я л и из 8 б а т а л ь о н о в .
Обозные войска представляли собой одну кадровую обозную
роту,
Эти войска »расположенные перед войной в Приамурья
3абайкальи,Северной Манчжурии и на Явантунском полуостро
в ѳ , с о с т а в л я л и І и П сибирские корпуса и гарнизоны крепостей Владивосток а „Николаевска m Порт-Артура.Все местные си
лы на Дальнем Востоке определялись в размере:
действующих войск : 68 батальонов,
35 сотен и эскадронов,
120 полевых орудии,
12 конных орудий,
16 горных орудий,
8 полевых инженерных рот и
крепостные войска : I крепостной и е х о т к . б а т а л ь о н ,
батальона креп .артиллерии и
5 креп .инженерных рот*
Затем к этим войскам приблизительно в течение 2 ( и
3 месяцев войны могло присоединиться:
40 батальонов „31 сотня „48 полевых и 12 конных
орудий.А в с е г о с указанными выше:
108 батальонов,
66 сотен и эскадронов,
168 полевых орудий,
2 4 к о н н ж орудия,
16 горных орудий и
8 полев«иннен«рот.
Дальнейшие подкрепления должны были прибывать из
пределов Западной Сибири и Европейской России.
Указанные силы должны бьяи представлять ту р у с скую "колониальную"армию,которая явилась авангардом всей
массы войск„постепенно„ ъ течение воей войны направлявшихся в Манчжурию.Но этот авангард,кроме природных свойств
бойцов „мало был приспособлен для боевой работы на манчыурском театре войны. В с е г о 16 горных орущий и полное о т с у т с т в и е л е г к и х гаубиц,столь необходимых для операций г
горах.
В артиллерийском ведомстве перед СОЕВОЙ войной т о л ь ко ещэ. решался теоретический вопрос о самом типе горных
орудий. Несмотря на т о , ч т о с лета 1900 г о д а s Манчи.урии
производился целый ряд экспедиций в районах»где т р ь б о в а лись горные орудия „вплоть до декабряІ903 года с о стороны
высшего командования не поднималось ни одного г о л о с а о
необходимости иметь в с о с т а в е дальневосточных ш л н ; две
а несравненно
большее число горных батарей.В декабхз

1903 г о д а , т . е . з а месяц до войны,намѳстник,адмирал Алексеев
возбудил вопрос о снабжении его войск горной артиллерией,и
т о г д а после довали экстренные заказы ра зличным заводам г о р ных пушек о боевыми припасами.В июне 1 9 0 4 г . » т . е . н а шестом
месяце войны,были сформированы первые шесть горных б а т а рей и 6 горных парков, а в с е г о к концу войны создано было
2 6 горных батарей,,чо из них до окончания операций успело
прибыть только 15 батарей» В с е г о к концу воины на фронте
насчитывалось 136 горных орудий р т „е. менее 10$ в с е г о числа полевых орудий в действующей армии»
Еще хуже обстояло дело с гаубичной
или, как т о г д а
н а з ы в а л и , с мортирной артиллерией.Ее в о в с е не было к н а ч а лу войны.В Приамурьи имелась'материальная ч а с т ь для двух
батарей »которые были сформированы после объявления войны:
одна батарея дрибша н а Фронт в Дяояи в июне, а другая в
а в г у с т е .1904 г о д а . В это sa время, были мобилизованы в Европейской России I мортирных полка,которые прибыли на т е а т р
войны в с е н т я б р е - о к т я б р е 1904 г°даийа вооружении этой артш .
лѳрии состояли б-дюймовые полевые мортиры',введенные около
20 лет тому назад в русской армии на основании опыта руескс
-турецкой войны,Это был вполне устаревший образец„имевший
дальность боя около Z% кэд. Поэтому решено было перевооружить всю мортирную артиллерию 48 яин» гаубицам и, з а к а з энными
германскому заводу Круппа»заказанная материальная ч а с т ь
стала прибывать в Россию в начале 1 9 0 5 г . » и ею постепенно
были перевооружены 8 батарей „из которых 4 были отправлены
на т е а т р войны,куда прибыли лишь в июле І 9 0 5 г « » з а I месяц
« до заключения мира «Заказанные 8 гаубичных батарей осенью
1904 г о д а Путиловокому заводу были изготовлены год с п у с т я
после окончания войны"»
Не с л е д у е т забывать „что незадолго до войны р у с с к а я
полевая артиллерия приступила к перевооружению 3-дюймовой
скорострельной пушкОй.ЗФО перевооружение началось в с е р е дине 1901 г о д а , к. до этого момента" русская артиллерия имела д в а о б р а з ц а : л е г к а я пушка - 3 , 4 2 дюйма и б а т а р е й н а я - 4 , 2
дюй ма » о трёл ЯЕ ШИЕ шрапнелью и гран а той «Принятая для перево о рушения скорострельная пушка стреляло только шрапнелью»;
но " с дистанционной трубкой" двойного действий: взамен грана ты пользовались той же" шрапнелью ,но с т р у б к о й , у с т а н о в л е н ной на у д а р . Ф у г а с н о е действие шрапнели было не велико j
нужны были гаубицы или полевые мортиры. Таковых на т е а т р е
войны почти не оказалось » и потому русские в о й с к а ч у в с т в о
вали себя бессильными перед многими мостыши
преградами»
Шрапнель
оказалась почти недействительной против китайских Фанз и заборов „стенок и брустверов „Выручали в и з в е с т ной степени прибывшие на т е а т р война с и сибирским корпусом ТРИ артиллерийских дивизиона»воорженнш старыми
поршневыми{т.е. батарейными „калибра 4 е 2 дюйма)пушками0Эти
3 дизжзиона очень пригодились на т е а т р е войны для возмепрния недостающей артиллерии Фугасного действия.Упомянутое
перевооружение скорострельной пушкой в артиллерийских
частях Дальнего В о с т о к а бшо закончено в первые месяцы
войны» В Европейской России перевооружение по плену должно -было быть закончено к 1907 году „По это; ѵ ^ри отправке
подкреплений приходилось нарушать нормальную организацию
корпусов и придавать пахотным дивизиям артпхяе рийские бригады 1 из других, «ориусов и деже округов , дабы чр т^атр в о й ны могли с л е д о в а т ь агтилле p r ä c ж е часm,ае;>е?ооруженнив
новой душкой.

.Пулемѳты к началу военных действий находились в русской армии в периоде испытания, и на театре войны их было
в с е г о 8 в с о с т а в е 3 - й в . - с и б . с т р е л к о в о й дивизии„С июня 1904
года стали прибывать пулеметы из Европейской России,и до
конца 1 9 0 4 г . успело прибыть б пулеметных рот, распре деленных
по сибирским дивизиям а
Нужда в пулеметах настолько остро ощущалась в действующей армии,что не только войсковыми частями летом 1905г.были
добровольно выделены большие экономические суммы на приобретение пулеметов,но ассигнования на эту надобность с т е к а лись из посторонних ведомств.Но в общем к моменту заключения мира в армии с более полумиллионным числом бойцов н а с читывалось в с е г о 374 пулемета.
Таковы бши самые существенные пробелы в отношении
вооружения русских войск для операции в Манчжурии.Эти пробелы свидетельствуют о том,что русская армия не была подготовлена в техническом отношении к исключительным свойствам
театра войны. Такой
вывод
придется сделать и в отношении обеспечения войск обмундированием , о б о з ш и и полевым
инжшерньм имуществом.
йнтенданство не имело в своем распоряжении никакого
запаса вещей и материалов для пополнения утрат в походе и
в боях ,но особшно тревожно было отсутствие теплых вещей,
а. война началась
в середине зимы.
Вопросы о снабжении «для зимнего похода войск теплой
одеждой в русской армии традиционно был самым больным в
деле вещевого снабжения.СтОит проследить историю в с е х русских войн XIX в е к а , чтобы убедиться »как е г о неудовлетворительное разрешение парализующѳ влияло на ход зимних
операций.В І8ѵ7 году на Шцпке целая дивизия замерзла от т о г о , ч т о пришла зимой в щегольских сапогах и"подбитък ветром"
мундирчиках «Так было и раньше.В среднеазиатских экспедициях
русских войск »при шло численности действ о ваших отрядов,
снабжение теплой одеждой не всплывало с такой остротой »как
это с ж ч и л о с ъ в войну 1904 г о д а . Найден бш обычный выход івоискам выдавались д е н ь г и , н а которые они обязаны были
собственным попечением приобрести теплые вещи « полущубки,
фуфайки »важней.Это снабжение хозяйственным искусством с а мих командиров влекло за собой крайнюю разношерстность в
обеспечении войск, и в результате в течение особенно второй
зимы войны» зимы 1 9 0 4 / 5 годов »можно бшо встретить войско- .
выѳ части,одетые »начиная с п р е ^ а с н ы х романовоких(по месту
их заготовки )полушубков и до китайских ватных кофт и х а л а тов включительно. Для зимы второго года войны пришлось прибегнуть к экстренной з а г о т о в к е в Манчжурии местной теплоѣ
сдежды и обѵви.Йри посредстве нашего военного комиссара
My«данекой провинции к поставке были привлечены' китайские
торговые фирмы,через посредство которых удалось приобрести
и раздать войскам 267ѵ000 х а л а т о в , 1 4 8 * 0 0 0 курм/ватные ксфІГЫ/,323 и 000 теплых чулок и 500 ООО одеял, и"только а я н в а ре 1905 года большими партиями начали выдаваться прибывшие
* ив России й олу шу б к и л а л ахи, валенки*.
Трудно разрешалось и снабжение обувью »которая лотом в невылазной манчжурской грязи и з н а ш и в а т с ь с необыкновенной быстротой. В особенности обострилось снабжение
войск обувью в период после Ляоянского сражения.Можно сказать
»что в а в г у с т е и сентябре 1904 года русская армия в
Манчжурии маневрировала босыми ногами.Исключительные у с . о в ш театра войны не бши в о в с е учтены в дѳяѳ интендантского снабжения. О снабжении обмундирован -и ш и обувью прид-

ся подробнее с к а з а т ь
ниже при знакомстве с устройством
тша0
Также не продуманно было и снабжение Е О Й С К обозами»
приспособленными к движению в Манчжурии. Сибирские в о й с к а , имевшие уже отчасти з а собой боевой опыт 1900 года»были
снабжены парными повозками и значительным $ двуколок.Они
могли с ч и т а т ь с я подготовленными более или менее в этом о т ношении к театру войты: войск а Приамурского округа имели
исклкии тельно двукoj ,яий обоз с на грузкой до 160 к г . на
двуколку.Но обоз европейских подкреплений „расчитанныЙ с
нагрузкой до 240 к г . на лошадь „оказался малоподвижным для
опфаций в южной Манчжурии„Снабжение исключительно д в у к о лочным обозом шедших из России подкреплений о к а з а л о с ь н е мыслимым з а не имением потребноро к о л и ч е с т в а одноконных
двуколок(около 3 . 3 0 0 двуколок на корпус) и в с л е д с т в и е н е возможности нарушить всю систему обозоз р у с с к и х европейских
войск,Между т ш , в их дивизионных обозах имелись троечные
и даже Чѳтверочныэ повоз ж (лазаретные линейки образца 1 8 6 6
г о д а ) , Т р е бовался преимущественно вьючный обоз для действий
в южной"Манчкурии »но такового в о в с е не имелось „кроме как
в к а з а ч ь и х полках В с л е д с т в и е в с е т е х же исключительных
цопографичесшх и климатических особенностей т е а т р а войны»
в обозаж случались постоянные подомни и , з а о т с у т с т в и е м
мастеров специалистов и нужных пород д е р е в а , р е м о н т а их нель
8Я было производить даже в ближайАѳм тьшу\,Вбеннш неудачи
сопровождались серьезными потерями в с о с т а в е обозов«При
отступлении от Мѵкдѳна бшо м р а ч е н о до 3000 по воз ок.По э т о му войукам іраэрепзеко было заводить
нѳформеннш повозки
из китайских арб » и в этом деле в с е зависело* от сметки и
умения приспособиться командиров ч а с т е й . Д о с т а в к а же новых
повэзок на т е а т р войны из России началась только осенью
1905 года»после окончания войны.
В с л е д с т в и е явного н е с о о т в е т с т в и я обозов и«крайнего
н е д о с т а т к а обще-армейских перевозочных средств х ) « р у с с к а я
действующая асмия в первые месяцы войны вьшѵндена б щ а быть
пшікована к железной дороге ».прежде в с е г о »по щ с то практик
чески м соображениям бесперебойно от и с в о е г о питания
будучи в состоянии удаляться от нее на расстояние подвоза
своими воисков шли обоз ами а т . е . не более двух п е р е х о д о в .
Эта причина позже внушила войскам эту привычку прочно » к о г да во вторую половину войны организация обоза уже улучши- ,
лась о
Мало-мальски внимательное изучение Манчжурии должно
было подсказать военному в е д о м с т в у принятие особых мер против бездорожья, в европейском смысле »манчжурского т е а т р а .
Нужно бшо р а с ч е т в е с т и на прокладкг~лереносннх железных
дорог полецого ФИУ^, И на увеличенное н а з н а ч е ш ю д л я ' д е й с т вующейармии железнодорожных войск«
В это время для нужд европейской войны у нас имелся
запас имущества кон н о - т л е знвх g о ро г в пограничных округ а х . В с к о р е после о б "явления во йн ы. Кур опотк ші потребовал
отправки в Манчжурию ив Люблин с,к ого парка 117 верст полевой
х)Перед в о й н о Г р у сски ѳ войска Дальнего В о с т о к а "имели лишь
одну ІОжно-У ссурийск ую обозную кедровую роту »развертывающуюся при мобилизации в обозный батальон из 5 военных т р а н спортов »по 366 двуколок в кавдом.ЭтОт обоз обладал п о л е з ной подъемной силой в 2 5 6 . 0 0 0 к г , ( н а г р у з к а д в у к о л к и - 1 6 0 к г )
и был в состоянии поднять лишь двухдневную дачу д о в о л ь с т вия одного армейского к о р п у с а ) .

к они о-желе зной дороги и 659 в а г о н е т о к . Э т о имущество начало прибывать в Ляоян в июне 1904 г о д а ,при чем парк был в
пути около 2 месяцев «До отступления из под Ляояна в а в г у с т е
удалось только проложить часть конно-желе зной дороги для
облегчения подвоза продовольствия войскам левого фланга в
период дождей „О-? отупление гибельно отразилось на этом ценном в Манчжурии для русских войск имуществе» 2 5 верст пути и 2 0 0 вагонеток были утрачены при 'отступлении ,и затем
в пользовании конно-желе зной дорогой наступил перерыв в
3 месяца.
Во вторую половину войны* особенно с началом позицией
ного периода„сеть этой дороги получила и з в е с т н о е развитие
в районе Мукдѳна.Всего удалось уложить 500 в е р с т конной и
200 верст паровой дороги „но при этом расширении сети обнаружился н е д о с т а т о к в армий железнодорожных ч а с т е й „Только к
самому концу войны* во время стояния на Оышшгайских позициях »переносные железные дороги нашли более широкое применение для обслуживания ближайшего тыла армии,

манчжурского театра войны» Изучение этого оборудования
дает полезную н а а е т к у » н а отрицательном примере,выявления
принципиальных положений о подготовке армии для операции
н а своеобразном отдаленном театре«
В этом же роде обстояло дело л с общей т а к т и ч е с ю и
подготовкой русской"армии„Уже было сказано „что русские
сибирскиз в о й с к а имели специальную боевую тренировку »подкрепленную и опытом походов по всей Манчжурии в I90Ü и
1901 годах.Недаром же во в с е операции войны луропаткина
выручали сибирские корпуса и осоошно превосходный I сибирский корпус, почти мобилизованный ещз в мирное в р з м я , и кад
ры которого не з а б ы т боевой выучки в о время борьбы с боксерским движением» Но резкий контраст с этой подготовкой
представляла п о д г о т о в к а русских европейских войск »постепенно по численности составивших главную массу действующей армии«Эти в о й с к а в боевом отношении воспитаны были на
Уставе Полевой Службы 1881 г о д а „устаревшим к данному моменту ЛІрацца, в Ï 9 0 I году был в в е д е н для испытания проект
у с т а в а полевой службы и наставления для действии в бою отрядов из в с е х родов оружия«Этот проект был выработав в Киев е под руководством M « M » Д па го ми ро на. и носил в с е яркие следы односторонних дра го миров ских в з г л я д о в »Зтот проект .после
частичных изменений бык утвержден и окончательно введен во
всей армии в апреле І 9 0 4 г О д а „ т . е . к о г д а воина уже н а ч а л а с ь . О н закреплял те руководяііціѳ изменения боевой подготовки „которые вырисовывались в войсковой практике для замены
анахронизмов у с т а в а 1881 годаДіо для воины на исключительном д а л ь н е - а з и а т с к о м т е а т р е этот у с т а в не давал никаких
специальных положений«Поэтому европейские наши войска направлялись в Манчжурию неподготовленными сообразно тре бованиям т е а т р а войны.
Подготов-

В 1871 году в трех провинциях Японии были набрані
9 батальонов пехоты . 6 батарей полевой артшілфки и
côflT яп™ 2 в з в о д а кавалерии. Войска эти названы бши императорской гвардией к явили® первыми регулярными войсками обновленной Японии «Уже через 2 г о д а появилосьб территориальных округов »которые в военное время должны

были выставить армию в 40 т ы с . ч е л о в е к .
Начался быстрый рост японской армии , и к 1894 г о д у ,
т . е . к Лионе-китайской войне э т а армия имела по мирному штату 80 б а т . , 2 1 э с к а д р о н , - 2 5 2 орудия» а в военное время р а з ворачивалась в 170 т ы с . ч е л о в е к «
После этой в ойш.»одновременно с программой сооружения
большого флота „выработана была и программа сухопутных вооружений »при чем в с е работы по преобразованию армии репвно
было выполнить к I апреля 1903 года „так же , к а к и*для Флот а »СредСЕВами для развития вооруженных сил должны были с л у жить деньги „взятые с Китая.
За д е с я т и л е т и е , с 1894 по 1904 г . . я п о н с к а я армия увеличилась на 90 тысяч человек или почти в 2/ 2
таза.
Япония отчетливо принялась за подготовку к войне с Россией с указанного момента,ко гда е е лишили плодов войны с
Китаем ' » т . е . в 1895 г о д у . Эта подготовка шла по хорошо
продуманному плану, с полной энергией и при самом активном
содействии 'всего населения ,как отмечали в с е русские представители в Японии з а этот период.
С весны 1903 года ,после выполнения программы 1895 г о д а , приступив ио было к после дним приготовлениям,
Иѳ будем подробно о с т а н а в л и в а т ь с я на этих приготовлениях Л! осле дующие военные события показали , ч т о Япония сумела использовать последние 10 лет «Эта десятилетняя п о д г о т о в ка японской армии., между я по но-китайской и рус ско-японско и
"войнами«сохраняет на в с е времзнэ. поучительность.
Старая Россия" и осооенно~ее~военные верхи
совершенно проглядели э т у подготовку Японии и , ч т о еще хуже,до самого начала в о й н ы / свысока относились к японской армии. Это
высокомерие повело к тому „что была допущена крупная ошибка
как в общем подсчете японских сил „так и в оценке этой а р мии »воспитанной на основах современного военного и с к у с с т в а . Но еще более грубая ошибка была допущена при оценке ее
мо рал ь но и с т о имодаи „
В России было особенно
распространено снисходительн о - п р е з р и т е л ь ю е отношение ко всему
японскому и не оказывалось доверия предостерегающим голо сам «Не было придано
должного значения тому . к а к о е
действие оказало на японский
народ русское вмешательство в СимоносвкскиЙ д о г о в о р , з а к о н чивший' японо-китайскую войну.
С этого момента
ч а с т ь японской печати
усиленно
р а з д у в а л а ч у в с т в о вражды к России и напоминала о необходимости рано или поздно В С Т У П И Т Ь
С нею в кровавую борьбу.
Армия и слот пользовались Е ЯПОНИИ громадной популярностью,
4
В России же в это время »как хорошо известно „внут- •
рѳннее состояние г о с у д а р с т в а было таково ,что ни о каком
общенародном подъеме нельзя бъшо и думать,
организационной подготовке армии к войне существовала прин
ципиальнМ разница іпжду рус ок. и щ о но к , армиями, обусловленная
т е м , ч т о для русской' армии война с Япониёй являлась 4 отдаленным колониальным предприятием.Для него шло выделение по час*
тям »отрывками от главной массы средств»предназначенных для
европейского Фронта. Наоборот,японская армия в с я целиком
готовилась под"* знаком борьбы с Россией , и для нее манчжурский фронт был главным и единственным Фронтом вооруженного
столшовения„Поэтому в с я ее п о д г о т о в к а б ш а пронизана определенной „ярко выращенной одной идеей,, В этом расхождении
подготовки таился уже крупнейший козырь для у с п е х а японской

армии„Вместе с тем ,им до крайности обелгчаѳтся и все изучение ее боевой подготовки.
Б японской армии принята была дивизионная организация »вполне отвечавшая операциям на пересеченном горном теат^
ре войны.Как в мирное , так и в военное время было в с е г о 13
постоянных дивизий» в том числе одна гвардейская .Каждая дивизия имела в своем с о с т а в е 4 пехотных полка,сведенных в
2 бригады г кавалерийский и артиллерийский полки .инженерный
и обозный батальоны« Каждый пехотный полк состоял из трех
батальонов.Некоторым дивизиям были приданы отдельные к а в а лерийские и артиллерийские бригады и по железнодорожному
батальону,Отдельных кавалерийских дивизий не быяо.С объявлением мобилизации при инженерных батальонах формировались
понтонные парки, а при обозных батальонах каждой дишзии
4 продовольственные колонны с запасом продовольствия на
один' день в каждой, 4 п е х о т н ш и 3 артиллерийские муниционные колонны
6 полевых л а з а р е т о в с ротой санитаров и конский запас» Дивизии по д в е - т р и сводились в военное время в
армии.
Неожиданностью для р у с с к о г о командования оказалась
оильш развитая система резервных войск у японцев .На основании денных русской агентуры
с ч и т а л о с ь , ч т о их резервные
войска „не имея кадров .будут готовы не скоро и о с т а н у т с я
для службы на островах й В" действительности сформирование
резервных войск на случай войны б ш о тщательно подготовлено » отлично замаскировано „и во время войны, быстро р а з в е р нувшись -.японские резервные войска увеличили постоянную армию на 2 / 3 ее с о с т а в а й не в тылу , ' а на манчжурском фронте.
К началу войны было сформировано 5 2 .резервных п о л к а , д у б лировав число полевых полков , и , п о 4 п о л к а ( 4 8 полков с в е д е ны в 12 бригад. В поле эти резервные бригады действовали
большею ч а с т ь ю в 6-батальонном с с с т а в е ( т р к п о л к а ) , а ч е т вертые полки бригад несли службу в тылу иди на в т о р о с т е п е н ном театре операции „Каждая резервная боигада с о с т о я л а из 6 «8 батальонов пехоты, 1 - 2 эскадронов „ 2 - 3 батарей и 1 - 2 рот
сапер.Во вторую половину войны были сформированы еще 12 трекбатальонных полков »сведенных по д в а полка в 6 бригад.
Напряжение сил ,выдержанное Японией з а время войны,
х а р а к г е ризуется следующими цифрами :
Ко времени мобилизации были использованы для с о с т а в а
постоянной армии , 5 2 5 , 0 0 0 ч е л о в е к .(призыв,запас и рекрутский резерв 1 - г о к л а с с а ) . В о время самой войны к ^той цифре
присоединилось еще 230.ООО человек „прошедших 4 - х месячное
о б учен и е f в с е го 7 5 5 «ОООчТе
Затем из новобранцев „призванных в 1904 и в 1905 г . г . 3
70 «ООО ч л . пошло на сформирование новых 3J4 полевых дивизий,
на сформирование резервных частей - 3 6 0 , 0 0 0 »
В с е г о для целей войны бшо использовано 1 . 1 8 5 . 0 0 0 ч е л ,
Кроме того . б ш о призвано „но о с т а л о с ь кежспольз о ванный„
еще 1 * 5 4 2 .»ООО ч е л . , т * е . в с е х призванных к борьбе и о к а з а в шихся физически годными к военной службе бвдо - 2 . 7 2 7 . 0 0 0
чел, X)
Из числа использованных I «185«600 ч . б ш о обучено:
ко времени мобилизации - 8 8 5 * 0 0 0 и обученных во время войны-300»000.
Эти даннш резко противоречат тем подсчетам „которые
были сделаны в России и заграницей о численности японских
сил; до начала войны и которые определяли общее их напряжение

* ) н аселениѳ

Японии составляло

47 миллионов

жителей.

в пределах между 3 2 0 . 0 0 0 и 6 3 4 * 0 0 0 ч е л .
В первый же мѳсяц„когда открылись военные действия на
суше „ т . е . в конце апреля 1904 го д а . выяснилось -что японцы
имеют 4 армиияоощей силой в 2 0 6 . 0 0 0 ч е л . при 720 орудиях.
Из 13 дивизий о с т а в л е н а б щ а на оогровахідома^только одна
7 - я дивизия. Одновременно с полевыми войсками были сформированы и двинуты на материк рѳзервныэ войска „на перзое
врем я „в числе' 72 батальонов.
В общем»напряжение „проявленное обеими сторонами,может быть определено следующими цифрами^ Япония за войну выставила в с е г о 1 , 8 $ населения . Р о с с и я , двинув для борьбы 33$
своей постоянной армии „выставила не более 0 , 5 $ с в о е г о I4Ü-миллионного населения, х )
В техническом отношении японская армия была гораздо
б од ее приспособлена к мацчжурском'у^театру войны, нежели русс к а я ...
Пехота на вооружении имела винтовку образца І 8 9 7 г „ , к а либром в 2 Х 5 6 л и н . „ т . е . меньше 8 н е ш і и русская 3 - х линейная
в и н т о в к а . По системе она была весьма близка с и с т е ш Маузера.
Винтовка имела штык-кинжал „который примыкаяся к ружью
т о л ь ю при атакеЛІри I и 2 пехотных дивизиях находились' на
испытании пулемзты.
Полевая артиллерия имела на вооружении 75 м/м скорострельные орудия Арисака „образца 1 8 9 8 г . и горные орудия
того же Арисака,но"не сколько измененные на французском з а в о де Шнейдер-Крѳзо«Горные орудия возились на 4 вьюках „при
чем для возки снарядов полагалось по одвой вьючной лошади
на орудие.Снарядами для полевой к горной пушек служили
стальные шрапнель и г р а н а т а в 4 калибра с трубкой в донной
ч а с т и . К началу войны имелось 4 1 0 горных и 670 полевых пушек „всего 1 0 8 0 .
Войсковой обоз японской армии был вьючный и к о л е с ный . Вьючные седла отличались простотой у с т р о й с т в а „ л е г костью и прочностью. Колесный обоз состоял из маленьких д в у колок и довольно больших двухколесных тележек„запрягавшихся одной лошадью и поднимавших 160 к г . -Так как эти поводки
оказались по конструкции непрочными „то их стали постепенно
заменять двуколками русского образца. Носимый и возимый в
о б о з а х запасы обеспечивали войска продовольствием на 8 дней»
Кроме т о г о , п о опыту с в о е й войны с Китаем в 1894г.японцы широко прибегли к организации команд китайских носильщиков,
кули,которые были ими использованы,главным образом,в первый период войны - в горах и до прокладки переносных железных д о р о г ,
В конце Ï 9 0 3 г о д а японское военное ведомство приняло
энергичше меры по снабжению армии теплой одеждой.
Общая боевая подготовка армии была высокой ценности,
но» к сожалению, в России о ней имелись противоречивые мнения «В этом отношшии были пошнны некоторые русские в о е н ные представители „свысока судившие об японской аомии.Но еще
з а 10 л е т до з о й в ы ' р у с с ш й военный а г е н т ^полковник В о г а к х х ;
проведший всю японо-китайскую войну с шорскими войсками»
д а в а л предо от ерегашще отзывы о них „подчеркивая достоинство
японского солдата и е г о моральную п о д г о т о в к у .
х ) В о е г о в течение войны в России было принято на службу для
участия в войне на Дальнем Востоке I « 1 7 4 . 9 X 3 ч е л о в э к .
хх)См,коайнѳ обстоятельные донесения п о л к . В о г а к а в"Сборни' к ѳ материалов по Азии" за 1 8 9 5 г . „выпуски X и X I »

Сам Йу ропат КЕН з а полгода до войны, будучи вРеннда
министром, бни в Японии и резюмировал с в о е мнение о японских войсках во "всеподданнейшем" отчете т а к : " в общем„войс к а японские произвели на меня впечатление надеиных в о й с к .
Нижние чины имеют военное самолюбие Слабее стоят вопросы
офицерский»унтѳр-офжцерский и к о н с к и й . . . Я без ложного стыда могу признать„что
виденные мною японские выдающиеся г е нералы н е хуже наших, я по не кую же военную силу, вообще, осторожнее у
признать по ее достоинству равной европейским. При обороне наш батальон может п р о т и ш т ь с я двум б а тальонам японцев;но при наступлении и нам надо расчитывать
двойные против японцев с и д ы ^ . - х )
_ „
п
Русский военный а г е н т в Японии перед войной,п.Самойл о в , дав ал такую оценку армии на основании маневров І 9 0 3 г :
"
Японская армия с д е л а л а большие у спех и; я в л я е т с я
серьезным противником , с которым надо с ч и т а т ь с я один на
один

Должно у к а з а т ь

на большую

ПОДШЖЕОСТЬ

армии»

громадную и хорошо обученную артиллерию» на значительный € горной артиллерии, на1 отсутствие конной артиллерии,
на неумение п о л ь з о в а т ь с я конницей, хотя и о бученной, в особенности для разведывательной службы?-на ч у в с т в и т е л ь н о е т ь
ко всяким неожиданностям и случайностям ; по всей в е р о я т ности - на слабую сторожевую службу и непривычку к НОЧІЫМ
маршам и д е й с т в и я м . . . . "
ЗаклкяіеПервым знаменательным преимуществом подготовки
•НиеГ
японской армии „сравнительно с русс кой „было т о , ч т о
она готовилась к войне с русскими в Манчжурии в с я це
ликом в т е ч е н и е почти 10 л е т , н а ч а в подготовку после войны
с Кцтаѳм, в течение которой она изучила условия ведения
операций на манчжурском т е а т р е . В о й н а с Китаем в І 8 9 4 - 9 5 Г . г
оказалась к а к бы репетицией будущей войны с Рос си ей »при
чем общий ход операций развивался совершенно теми же э т а пами ,что и в войну с Китаем , и с теми же генералами,
которш провели победоносную войну на том же театре в
1894/95 годах.
Вірорш преимуществом японской армии было т о , ч т о
она с то я д а , сравнительно с р у с с к с й , в о время мира целиком у
порога т е а т р а будщарй войны и з н а л а его в с о в е р ш е н с т в е .
Япония вела борьбу почти ч т о у себя дома.Отсюда вытекало
и надлежащее,заблаговременно предпринятое материальное
обеспечение японских войск .Многочисленная горная артиллерия .возможность орудийной стрельбы под большими углами
гранатой,достаточный вьючный обоз, подходяще® снаряжение
пехоты, заранее заготовленное теплое обмундирование „широкое пользование местными средствами продовольствия при
скромных О п р о с а х японского воина „виртуозно поставленная,
агентурная р а з в е д к а в районе развертывания противника.
Третьим преимуществом японской армии являлось полно а
единство тактических в з г л я д о в , у о вое иных от немцев которые
в'лице майора Meкеля и е г о товарищей были первыми учителя
ми молодых японских войск Японцы мастерски умеют подражать
приемам и способам, которые они считают целасообразнши
х/Днввник генерала Куропаткияа з а 1903 год книга №17 стр

Четвертым и самым главным преимуществом подготовки
японцев явился моральный под"ем,охвативший японский народ»
а , с л е д о в а т е л ь н о »воспламенивший и армию.
В России борьба в с е й тяжестью л е г л а на одну армию
при полном безучастии народных масс и при противодействии
войне наиболее сознательных элементов этих масс»
Г л а в

а 6-я.

Значение флота обеих сторон для операций в Манчжурии*
Простого в з г л я д а на карту достаточно „чтобы убедиться
какое большое вначениѳ в возникшей борьбе "должны были
иметь морские силы обеих держав«
В состязании флотов оыла заложена основная предпосылк а в с е й с т р а т е г и ч е с к о й проблемы этой войны»
Об© стороны так и смотрели на взаимное положение с
первых дней соперничества на Дальнем В о с т о к е .
Морские
Когда впервые у царского п р а в и т е л ь с т в а возникла
силы Р о с мысль о возможности войны с Японией„то„главным
сии и
с р е д с т в о м вооруженной борьбы признавались морские
Японии.
силы,которые должны были обеспечить России господ- с т в о на морях северо-западной части Тихого о к е а н а .
Протест России против Симоносекскогс д о г о в о р а І 8 9 5 г »
и занятие Порт-Артура в і-898г.. опирались исключительно
на флот, и его материальное превосходство в указанные мо»
мѳнты над японским флотом обеспечило русскому п р а в и т е л ь ству уопах.
Э т о т п р о т е с т в апреле І 8 9 5 г » с т а л знаменательным
рубежем русс ;о-японских отношений.Начиная от этой исторической даты„и Россия л Япония явственно осознали в е р о я т н о с т ь между ними войны в будущем,и нужно было стремительно к ней готониться.Обе державы стали на путь состязания
по развитию своих морских с и л . О т выигрыша в этом с о с т я з а нии з а в и с е л а в большой степени самая возможность в о з н и к новения войны н а суше/гак как об г о с у д а р с т в а не имели
смежной сухопутной границы.
Я моменту занятия русскими Порт-Артура в 1898 году
японцы не чувствовали себя сильными на море,потому и вынуждены и были с о г л а с и т ь с я на русскую аренду Явантунского
полуострова*!? это время они п поводили программу усиления
с в о е г о (JioTü,выработанную в 1 8 9 5 г . „после симоносекской
неудачи по окончании японо-цитайской войны и расчитанную
на 7 л ѳ т , т . е . н а выполнение к 1902 году»
В ответ на японскую программу 1895г,»русское правит е л ь с т в о решило сделать свой тихоокеанский флот,по крайней мере,равным но силе той части японского ф л о т а , к о т о рая может быть выделена для действий у б е р е г о в Кореи,Эта
программа с т а л а осуществляться в 1 8 9 8 году и рас читана
была тоже на 7 л е т , т . е к 1905 году.Таким образом,царское
правительство опоздало н а 3 года,принявшись з а постройку
флота после занятия П о р т - А р т у р а , т о г д а как поворотным моментом в отношениях с Японией являлся 1895 год»
Если бы Россия имела к 1 9 0 4 г . всю программу выполненной,у нее были бы" определенные преимущества в морских
силах перед японскими*/.Япония„торопясь зимой І 9 0 3 / 4 г . г »
привести переговоры к определенному концу»учитывала выгод
ность для нее войны именно в 1904 г о д у , к о г д а программа
сооружения русской*,флота не была закончена и налицо амех/

ом.ол.отр.

лось к началу войны:
вместо 7 эскадренных броненосцев

2 / " Р е т в и з а н " и "Цесаре.

ВИЧ

п

/к

броненосный крейсер
- I /"Баян"/
/"Варяг","Богатырь"»
вместо 7 крейсеров I к л а с с а с
броневой палубой
- 5 "Аскольд","Паллада ,
"Диана"/,
вда ото 5 крейсеров 2 к л а с с а
/
"
н о в и к " и "Боярин"/
- 2
вм ее то 32 истребителей
-12
миноносцев I к л а с с а
-10
В описании военных действий на море", со ставленный японск им ган„штабом,с к а в а н о :
"По изготовлении в с е х сражавшихся с шов
гой
т о й и ДРУГОЙ
сто ионы, нашим 26Q..QQQ тоннам русский Twxcоокеанский и _Валтий_
скии флоты /кроме них.Россия обладает Черноморским и Каспийским ижотами/ могли противрпоставжть 5ТО,000 т о н н " .
.Можно с ч и т а т ь , ч т о к началу войны оба флота в Тихом о к е ане были численности;русский в с е г о 70 боевых судов водоизмещением в 1 9 2 . 2 7 6 т . „ п р и чем отличался разнотипностью боевых
судов и разностью с к о р о с т е й , ч т о вынуждало броненосцы новейшей конструкции р а в н я т ь с я в бою со старым тихоходом.Японский
| с ѳ г о І^Р бОййш СУДОД, в
, P c e
с у д а японского
флота,сравнительно недавно и почти одновременно выстроенные,
отличались однородностью конструкции и одинаковой скоростью»
Принимая во шимание величину с у д о в , и х артиллерию„бронирование „скорость хода и прочие боевые элементы к о р а б л я , к
моменту об"явления войны русский флот а Тихом океане о к а з а л ся В. полтора раза с/іабее японского...
Кроме того„Япония еще усилила свой флот покупкой д в у х
очень сильных броненосных крейсеров„заказанных для Аргентинской республики в Генуе.Японцы превосходили русских на 9
крупных боевых судов и на 40 мелких„кроме т о г с к н а их стороне
были однородность с о с т а в а флота и боевой опыт / в о й н а 1 8 9 4 1 8 9 5 г . г . / С е м ь русских броненосцев принадлежали к четырем
различным типам:все крейсера,бывшие в Порт-Артуре,были р а з нотипные ;такой же разнотипностью был и Зла дивостококий крейсерский отряд.
Помимо численности обоих флотов,наличие морских баз по
отношению к театру всГйны было совсем неодинаковым для той и
гой стороны.У русских было только д в а порта - Пор-т-Артур
ладивосток„раздѳленньБ расстоянием в I fc040 м.миль и , ч т о бы-' попасть из одного в другой„необходимо пройти через Корейский продив,где имеется остров Цусима с японским портом Такесики„посредине лрсдива„с первоклассной станцией для японх/ТаковО состояние обоих флотов іл о законченным ш
лроогграммам:
РчгЛО
ДУШ c ^ t i ä j M ü п
X -иi- i JТОЛ4
/ ^ i iп
E^
I
Р д а иrxïï
ж rf-iTiAm и ТС
4 эскадреи _роненосца но 1 5 . 1 4 0 { 7 эскадр.броненосц.по
М-Щ • • m
із,.
6 броненосн.крейсеров по 9 . 5 0 0 }І броненосн.крейсер по 7 . 8 0 0
3 крейсера 2 к л . с бронев.
I7 крейсеров I к л . с бропалубой
но 4 . 8 5 0 j невой- палубой
по 6 . 5 0 0
по 3 . 0 0 0
крейсера 2 к л . с бронѳв.
»5 крейсеров' 2 к л .
палубо
по 3 . 2 0 0 j 3 2 ис т ре б ит едя
3 минных крейсера
ІІО миноносцев 1 - г о м а с с а
I I истребителей
к этому нужно присоединить 3 броненос23 миноносца I к л а с с а
ц а по 1_.2 , 7. .0. 0 т . „ к о т о р ы е уже строились
31 миноносец 2 к л а с с а
тт/Тихого океана и 3 броненосца no а
35 миноносцев 3 к л а с с а тыс.т „которые хотя и предназначались
для Балтийского Флота но могли быть
направлены в Гихйи о к е а н .

П

ских минных судов,,
Части русского флота, рас положен ныэ з Порт-Артур-а и
•Владивостока,могли соединиться только в том с л у ч а е ' , е с л и
будет предварительно разбит японский Флот,занимавший по о т ношению русских эскадр центральную позицию
Владивосток был гораздо ѵдобнѳѳ для русского флога.
Его трудно было заблокировать / 2 выхода/ таіл имелся док
достаточной величины для починки эскадренных броненосцевВ Порт-Артурѳ такого дока не было / Но Владивостокский рейд
замерзает на 3 месяца в году. Этот органический недостаток
Владивостока и побудил искать для русского флота незамерзающий порт.
Порт-Артур имел один выход .Но крупнейшим неудобством
Порт-Артура являлось то „что этот единственный и к тому >ке
очень узкий выход имел малую глубину,и крупные с ѵ д а могли
входить и выходить только во время нысоко'й воды.Йрилив
бывает два раэа в д е н ь , к каждый 'раз только в продолжении
ч а с а или полутора в проходе имеется достаточная глубина,
т . е . он доступен только в продолжение 2 - 3 часов в с у т к и .
Страте гичѳское неудобство Владивостока заключалось
в том,что Флот,тем находившийся„вынужден был для своих
операций»совместно с нашими сухопутными силами,форсировать
Корейский пролив,а на это шжно было рисковать при условии
бесспорного п р е в о с х о д с т в а над японским фл о том. Имени о „относ и т е л ь н а я слабость нашего флота вынуждала е г о базироваться
на Порт-Артур,
Япония' обладала тремя первоклассными портами - Куре.
Сясебо ц даокосуко /около Иокогамы/ и несколькими в т о р о с т е пенными »в которых имелось несколько доков для самых больших с у д о в , р я д бассейнов для миноносцев,лрекрасныв м а с т е р ские и огромные запасы у г л я . Д л я р у с с к о г о флота перед войной служили только сахалинские угольные копи.
Географическое расположение японских портов очень
удобно; они н а х о д я т с я н а недалеком расстоянии друг от д р у г а , в талу т е х направлений,по которым приходится д е й с т в о в а т ь японскому ф л о т у , и , д а ж е , б о л е е сильному флоту трудно
о т р е з а т ь японцев о т ' и х портов.
Так им образом, РѴССКИЭ морские силы в Тихом океане
в, момент о б" я в ne кия войны ок арадис,ь ,во .всех отно щениях,
значительно с д а б е е л п о н о к й х . и н а господство в море им расчитывать было цельэя„Внезапно а т а к о в а в русский флот 26 января / 8 февраля/ японцы надолго вывели и з ' с т р о я три лучшие
е г о боевые единицы и тем еще более изменили в свою пользу
соотношение морских сил
Д л я Японии»как для островного г о с у д а р с т в а , п р и войне
н а материке Азии„Флот имел еще более жизненное значение»
нежели для России,которая„с уступкой морского г о с п о д с т в а
противнику, с охранял а возможность в е с т и борьбу в пределах
Манчжурии,опираясь на Сибирскую магистраль в 0 п ерации японской арши на материке сохраняли х а р а к т е р десантных нядолгс
в т е ч е н и е войны - до т о г о почти конечного ее момента,когда
русский флот совсем выйдет из строя и в морских в о д а х , о т д е х/Поврожденные при ночной а т а к е 26 я н в а р я , с у д а чинились с помощью самодельных деревянных к е с с о н о в , т . е . огромных ящиков,
которые образуют как бы у ч а с т о к дока.Для ремонта поврежден
ных судов были спешно кбмандирозаны мастера и специалисты
рабочие 8 Б&ят о у д о с т р . з а в о д а , и з П е т е р б у р г а „ в с е г о І 9 3 ч ѳ л с а*
инженером;балтийцы привезли с собой 5 в а г , м а т е р и а л о в и инстоу
р н т о в в ^ и с л е которых были пневматические,каковых не было"в

ляющих японские острова от матѳрика,уптановится абсолютное
хозяйничание японского флота«
На этом основании выбор японцами главным об"ѳктом
войны не армии п р о т и в н и к а ^ географического пункта,крепости Порт-Артура,исходил нѳ только ив политических предпосылок войны,как ив совершенно правильно поставленных страте
гичѳских соображений,что надо поразить и уничтожить единственную б а з у русского флота в Тихом оке а не, и, если
ЗаТѳЙ7зШ§"нил Зладивосток, то вслед з а падением Порт-Артур а
была бы предпринята операция для подобной же участи и Влад и в о с т о к а . Если бы эс кадре Рожестве некого удалось в мае
1905 г о д а проскользнуть благополучно во Владивосток,немедленно последовала бы десантная операция в его окрестностях*
Для цели нашего исследования интересно проследить
участие японского флота в десантных операциях.При ооръбѳ
на манчжурском театре з 1 9 0 4 - 5 г о д а х одна сторона в т е ч е ние всей войны зависала от своих морских сообщений с базой,
и эта зависимость оказывала доминирующее влияние на развитие операций в Манчжурии и на устройство тыла японской армии«
Десантные
Под У Г Л О М самого тщательного обеспечения дасан
оТОІГЯцЯІГ' та на материк был разработан " л а н японских опѳраЙ^ШГкизГ" цийоДля такого обеспечения в распоряжении японцев
а ѵ лШГ77
а наличности о к а з а л с я ряд весьма благоприятных
факторов.
, І/Доотигнутоѳ к началу войны более чем полуторное прѳ*
а о с х о д с т з о морских сил над русскими
2/Внезапная а т а к а до объявления войны,8 февраля,русских судов на порт-артурском рейде и потопление двух судов
на следующий день „на рейде Чемульпо, ч т о , в совокупности,, еще
более усилило неравенство обоих флотов в пользу" японцев,
3/0громный опыт десантных операций-,приобретенный
в
войну с питаем в 1 3 9 4 / 9 5 годах «Этот опыт позволил японцам
изучить условия высадки на корейских и манчжурских берегах
и в войну с русскими высадки были частью п роизведены на т®
же у ч а с т к а х , ч т о и в нрвдшѳствозавшую войну - у Чемульпо в
Корее и у Бицзыао - на Ляодунском полуострове.Кроме т о г о ,
в 1 8 9 5 г . японцы проделали десантную операцию на Шандуне
для овладения Вэй~ха»вѳвм е
4/Не большие сравнительно расстояния, между портами посадки войск на островах и пунктами десанта sot Сасебо до
Чемульпо - 437 морских миль х (от Сасебо до у с т ь я Ялу-557„
от Сасебо до островов Эллиот - 5 5 2 морских миль.Эта кратк о с т ь морских не ре во во к значительно облегчала скрытность
начального момента д е с а н т а .
5/Ііолная п а с с и в н о с т ь русского тихоокеанского флота,
о с т а в а в ш е г о с я в течение в с е г о времени,пока он существовал,
под гнетом минных а т а к противника и ни раву на использовав
іііаго благоприятных моментов для нападений та японские с у да и для помех производству десанта*
ь / Б о г а т с т а о транспортных с р е д с т в в Японии
На этой последней данной необходимо о с т а н о в и т ь с я , т а к
как ею обусловливались широкие возможности по переброске
японских войск на материк и по организации вообще надежной связи с баеой
ТранспортБудучи государством островным,с огромной б ѳ тагОТЗД*"
реговой линией,Япония имела значительное морское
С У Д О Х О Д С Т В О „что одно уже ручалось за л е г к о с т ь

образования аначитальных транспортных с р е д с т в * В китайскую
войну японцам не трудно было в короткий срок собрать нужное их количество«Тотчас же после войны с Китаем был предпринят ряд мер для поощрения судостроения и мореплавания*
3 1896 году были изданы д в а закона,устанавливавшие для с у дов и в в ѳ с т н о г о водоизмещения денежную премию sa постройку,
номильную плату 8а содержание линии и s a рейсы дальнего
плавания.Об"явле ны были г о с у д а р с т в е н н а я судовая " о в и н н о с т і
и те конструктивные данные,которым должны у д о в л е т в о р я т ь
суда,получающие премию и номильную с к а т у .
Коммерческий флот Японии в о з р а с т а л быстро и 8а время
с 1894 по 1904 г . г . более чем утроился« 3 1894 году его
общее водоизмещение р а з н я л о с ь 1 6 9 . 4 1 4 тоннам,а к началу
войны 1 9 0 4 г , - 5 4 3 . 2 5 8 тоннам,из них 4 5 9 . 8 6 3 тонны приходилось на 182 судна,имевших свыше 1000 тонн каждое. Польз у я с ь судами двух наиболее значительных частных обществ,
п р а в и т е л ь с т в а имело в своем распоряжении 166 транснартных
судов,общим водоизмещением в 3 2 7 . 5 5 3 тонны»Так как б о л ь шая ч а с т ь этих судов І О - у з л о а о г о х о д а , т о к любому из портов по линии Нагасаки-йокагама можно было в течение 7 днѳ{
с о с р е д о т о ч и т ь половину указанных с у д о в , т . е . 1 6 0 . 0 0 0 т о н н .
Эти с р е д с т в а позволяли одновременно поднять две дививии
с их арти;лѳриѳй,0б080М и запасом продовольствия на две
не дели.Остальную ч а с т ь транспортных с р е д с т в правительство
могло получить на 14-й день„что давало возможность с а о з в .
ращением первого эшелона одновременно перевозить уже 4
дизивии со всеми запасами и обозами.Этот расчет транспортов сделан на основании опыта перевозки японских войок в
китайскую в о й н у . '
Для подробного з н а к о м с т в а с методом производства
японцами десантной операции,в своеобразных условиях р у с ско-японской войны, ниже,в следующем отдела „предлагается
анализ высадки 2 японск,.армии на Ляодунском полуострове
в апреле и мае 1904 г о д а .
Обеспечение
Обеспечение морских сообщений сухопутных
'й&рО'ййЗГЧЯУ- японских армий в Манчжурии легло всецело' на
японский "соединенный флот",который с началом
(ТТОрСГПБГТШег- войны образовал три боевых э с к а д р ы - н ѳ р в у ю . в т о ÏÏIfTL""
рую и третью,под общим командованием вице-адмирала Т о г о , О т первого дня войны и до момента пол
но г о уничтожения русского флота, что произошло
а д в а приема,- с падением Порт-Артура 2 января
1905 г й и с уничтожением эскадры Рожестве не кого
2 7 мая 1 9 0 5 г . , ф л о т адмирала Того самым активным
образом нес охрану морских сообщений ,В значительной мере
эта охранная служба о б л е г ч а л а с ь малыми расстояниями между японским побережьем и тыловыми пунктами японских а р мий на б е р е г а х а з и а т с к о г о материка.Расстояния не прѳвосх7^~мёсяц""до^0Іны~рус стЖ~воеиный~аг^
цифры относительно ѳа транспортных возможностей доказывалось
ч т о „ п о л ь з у я с ь лишь пароходами свыше 1000 тонн,Япония могла
в пунктах посадки в 7 дней с о б р а т ь 2 5 0 . 0 0 0 т о н н , а ч е р е з 14
д я е и - 3 0 0 , 0 0 0 тонн-Так как на мобилизованную дивизию трѳбоэа
лось пр И переходе более 4 8 ч . о к о л о 4 0 . 0 0 0 т , . , а при переходе менее 4 9 ч . - о к о л о 2 0 . 0 0 0 т . „ т о еледовательно„транспортные с р е д с т в а Японии по з во ля ли ей с окончанием мобилизации/7-10 д н е й / н а ч а т ь немедленную перевозку шести мобилизованных дивизий.Однако „в д е й с т в и т е л ь н о с т и , в о й н а не оправдала этих т рѳдположѳний.

ходили 600 морских м и л ь , т . е . 60 ч а с о в х о д а п р и медленном
движении 10 узлов в час /морской у в е л или морская миля =
= 1,85км./.Наименьшее расстояние морем образовывалось Корейским проливом,наибольшая ширина которого не превосходила
9 5 - 1 0 0 миль,при чем в проливе мзжду двумя островами,образую
щими группу Цусима,создан был военный н 0 р ? Т а к е с и к и , о б о р у дованный для минных с у д о в .
До уничтожения русского Флота в 11орт~Артуре„японский
Флот нас неослабную крейсерскую службу в Желтом море и в
Корейском проливе „опираясь на свои временные базы, у с т р о е н ные ш о с т р о в а х Эллиот, и у с е в е р о - з а п а д н ы х берегов Кореи,
близ у с т ь я р . Я л у , а в Корейском проливе , к роме упомянутого
Г а к е с и к и , о т с т а и в а л с я и а п 0 р т у Чинкайван при в х о д а в Мозамно на ю г о - в о с т о ч н о й оконечности Корейского полуострова.
• На в з и р а я , о д н а к о , н а г о с п о д с т в о японского Флота в Желтом море и на короткие морские расстояиия,отделявшие японскую армию от базы,положение этой армиии в Манчжурии было
затруднительно „п 0 ка русский флот мог д е й с т в о в а т ь хотя бы
урывками на сообщения японцев со своими островами.Отсюда,
происходила медленность пэодаижания японской армии к Ляояну летом 1 9 0 4 г о д а , п о к а русская э с к а д р а , х о т я и запертая а
Порт Артуре,могла в ы р в а т ь с я из него и прорвать на время
о в я э в японской армии с базой В июне 1904 года смелый поиск
русских крейсеров И8 Владивостока а Корейский и р О Л И В имел
последствием потопление 4 - х японских транспортов, па о в в о з и в ших осаднѵю артиллерию,части гвардейской резервной бригады
и паровозы для восстановленной японцами железнодорожной
линии к югу от с т . З а ф а н г о у 23 июня р у с с к а я эскадра под н а чальством адмирала Витгефта пыталась" выйти из Порт-Артура
в море н о , в с т р е т и в в 20 милях от г а з а н и японский Флот из
и с у д о в , п р и 3 0 миноносцах,уклонявшийся от боя,там на менее к в е ч е р у в е р н у л а с ь в Порт-Аотур.Один только выход р у с с к о г о плота из аорт-Артура сразу же отразился на с у х о п у т ных д е й с т в и я х , в ы з в а в их заме длен не .Сами японцы писали п 0
поводу выхода Витгефта 23 июня:"не б ш о бы рискованным
с к а з а т ь , ч т о насколько ч а с о в сряду у ч а с т ь войны к о л е б а л а с ь
до тех по p s по на русский флот, в с л е д с т в и е неизвестной нричинн.повернул обратно в Порт-Артур,не предприняв решительных
действий «
С падением Порт-Артура,флот адмирала Того мог быть
спокоен з а юрские сообщения японских армий до подхода
эскадры Рожестве н е к о г о , которая в этот момент,н^и длинном
своем п у Т и ив Балтийского м о р я , с т о я л а у о с т р о в а М а д а г а с к а у&вііоэтому,главные силы японского у лота вернулись та тыловую-свою базу в порт Курѳ на южном б е р е г у о с т р о в а Ниппона
для ремонта и подготовки к в с т р е ч е с русской балтийской
эсиадрои.Для наблюдения за побережьем,за морскими сообщениями и для поддержания блокады побережья были оставлены
marrieн&чальотвом адмирала Кйтаока небольшие силы у Иорт-АрJ
у
тура и в Корейском проливе,
*
00Равом,к
к»™
тем особенностям т е а т р а войны? которые
оыли разобраны выше, надо д о б а в и т ь , ч т о самый ход войны в
ыанчжурии имел своеобразные черты операций между двумя стозонами, из которых одна з а в и с е л а целиком от длинной и х р у п кой железнодорожной коммуникации,а д р у г а я находилась ^юд
у г р о з о й , п р а в д а постепенно и быстро слабевшей,не рерыва морских сообщений,по которым о т получала вое снабжение с б а зы.Полная ненадежность сообщений для японцев а первую поло

вину кампании значительно затрудняла для них операции в
Манчжурии, с о з д а в а я и для них исключите ль ш с т ь и с в о е о б р а з ность стратегической Обстановки.
О Т ДК Л

Д„

1Ю УЧИТЕЛЬШЕ МОМЕНТЫ ОиЕРАЦШ 3 МАНЧЖУРИИ.
ту

-г

Г л а_в_а_7-я„
Оценка с т р а т е г и ч ѳ с к о г о разаѳртызания
о H? их*" эц I n f 7 / с х е ма - пр ил ожГ^/Т1""

Стратегическое развертывание обеих сторон на манчжурском т е а т р е войны должно было подчиниться равобранным выше
его своЙстзам»ив которых, для русской армии пв раенстзовала
крайняя отдаленность от центров с в о е г о г о с у д а р с т в а и хрупк о с т ь с в я з и с ним,а для японской армии ее положение д е с а н т ной армии,связь которой со своей страной морем находилась
до некоторого времени п 0 д возможными ударами русского флота,.
Эти причины обуславливали медленность и осторожность
обоюдного развертывания и значительное пространство,которое
должно было разделять один фронт развертывания от д р у г о г о .
Но раньше чем выбрать фронт разве рты ва ния, каждая армия
должна б ы т нэлучить цел ©установку своих операций „Вскользь
уже приходилось об этом упоминать.
Р а з в е ртыДля русской армии нѳ б ш о выработано ясного
ïï3ïïïïïï~pyc'~
и определенного плана операций „так как на сущѳскЖ~Зші7~" стаовало и четкого плана войны«
3*5 Несколько дней до начала войны Куроиаткиным была
п р е д с т а в л е н а царю записка „в которой он писал, что "план кампании должен быть очень простой;
І / Б о Р ь б а флотов з а г л а в е н с т в о на мореі
2 / Д а с а н т с о стороны японцев и противодействие ему»
З/иборонительные действия с широким развитием партизанских действий до сбора достаточных с и л .
4/Пѳреход в наступление:
а / в ы т е с н е н и е японцев из Манчжурии,
б/вытеснение японцев из Кореи,
5/Дѳоант в Японию.Равбитиѳ территориальных японских
в о й с к . Б о р ь б а с народным восстанием а
Эта общая наметка плана операций совершенно не увязывалась с феальцмм соотношением сил обеих С Т О Р О Н И в с е х у с л о вий обстановки «На этой программе операций рельефно выразил а с ь неподготовленность России з лице ее высшего военного
представителя к т о м у , с чем придется столкнуться в п р е д с т о я щей борьбе с Японией.Конечно „такая абстрактная программа
должна была уступить место более конкретному п л а н у , со с та влек
ному в штабе наместника осенью 1903 года и утвержденному с
незначительными поправками в Петербурге «Этот сдан намечал,
для противодействия вторжению... японце в в Манчікурии и их о п е рациям против Порт-Артура,только период сосредоточения р у с ких войск в районе Ляоян-лайчѳн с выставлением а в а н г а р д а на
р.Ялу и основывался на такой вымышленной данной,что господство на море никоим образом не будет приобретено японцами.
Р у с с к о м у флоту ставилась задача приобретения г о с п о д с т в а в
ПеЧилийском з а л и в е , а Желтом и Южно-Нр рейс ком морях,что п о в в с

лило бы препятствовать высадке японцев в Чемульпо или в
устье Ялу и давало нашим войскам возможность по сосредотс
чѳнии а районе Дяоян двинуться « корейской границе для вот
речи неприятеля при его вторжении в южную Манчжурию, Для
выполнения этой задачи флот должен был образовать две г рул
иы:глааныв силы,имея своей базой Дорт-Артур,должны были
преградить неприятельскому флоту путь в Желтое Море и пома
шать высадке японских войск на западном побережье Кореи,
а вторая группа - самостоятельный крейсерский отряд,имея
базой Владивосток,должен был д е й с т в о в а т ь противнику в тыл
грозить его сообщениям,преследовать е г о транспорты и коммерческие суда,производить нападения на японское побережье
отвлекая этими действиями ч а с т ь неприятельского флота от
Печилийского и Корейского заливов.
Согласно ОБначеиного плана,русский тихоокеанский флот
расположился к I января 1904 г о д а следующим образом;
главные СЩлы - 7 эскадренных броненосцев,5 крейсеров
1 р а н г а , 3 крейсера 2 ранга и 2 крейсера 3 р а н г а , 2 минных
транспорта,7 мореходных канонерских л о д о к , 2 минных крейс е р а , 2 5 эскадренных миноносцев и 2 транс п о р т а , в с е г о 55 с у дов различного типа стали в Порт-Артуре , а отдельный отряд4 крейсера I ранга,один транспорт и 10 номерных миноносцев - во Владивостоке.К моменту открытия японцами военных
действий ив с о с т а в а главных сил'один крейсер и канонерская
лодка стояли на рѳйдѳ Чемульпо
27 февраля,спустя 3 недели после начала войны,наместнику А л е к с е е в у , к а к главнокомандующему,была дана.еще до
прибытия на фронт командующего армией Куронаткина,основная
директива по ведению операций:
воѳнных
действий японцами з а с т и г л о наши
5 2 2^»предназначенные для борьбы с ними,да мобилизованными и расположенными а п у н к т а х квартирования на обширном
пространстве Приамурского о к р у г а в Манчжурии./'
В связи с таким исходным'положением,ставились следую
щиѳ задачи сосредоточиваемым в Манчжурии войскамциѳрвая ооаснечить сосредоточение а о й е ^ к а к находящихся в п р е д е лах намѳстничѳства,так и направляемых из Европейской Р о с сии.Для этого необходимо было удержать Китайскую Восточную железную дорогу а Харбин,с'потерей которого прерывал а с ь с в я з ь с войсками Приморской области.Второй задачей
являлось назначение достаточных сил для обороны поот-Аоту? ? А с , Л д ь б о й к о т °ЗОГО была связана и судьба стоявшей m
ѳго рейде эскадры.Третьей задачей являлась организация
сил для обороны Владивостока и для охраны побережья,По
сосредоточении Д о с р о ч н ы х сил а Манчжурии надлежало, иѲ
рѳйти к решительным действиям,стремясь нанести противнику
серьезное поражение и тт0 возможности о т р е з а т ь его с о о б щ е 1
ния С его
его юрскими
МО ПСКИМИ силами
ОИПЯМСТ иWтранспортами
ігпяилплпт»..»
„
Ä? к о в а н и и в с е х приведенных указаний группировка
русской армии Манчжурии определилась а в и д е : главных сил
в окрестностях Л яо я на, южно го авангарда - для ѴѴЪМтг-гт
бѳрѳжья Инкоу-Кайчжоу-СТШЕ^(Т~йа-ЩІам в Хайчеш г выдвы,
онным
J
J
J •*• '—л ^ л. іікл. JLL<-UX Jona hi Востоке
в с е г о 108 б - н о в , 6 6 сотен и эскадронов,208 орудий и 8 полевых инженерных рот** к началу военных действий находисм, с т р 7 з з 7
~
гпп

ЖІ

лись î

І / В Кзантунском укрепленном районе: 20 г б ~ н о в , 6 с о т е н ,
2 4 п о л е в 0 о р у д и я , 2 б«на крепостной артиллерии и 3 инженерных
роты.
2 / В района сосредоточения а южной Манчжурии »
б-нов,
6 с о т е н 16 п о л е з » о р у д и й , 6 ков.орудий и 1 саперная рота.
3 / В с е в . Манчжурии вдоль железной дороги - 9 о - н о в ^ Э
г о р н ы х , ô конных орудий.11 сотон и 1 понтонная р о т а .
.4/8 Приморской и Амурской о б л а с т я х - 3 2 б ~ н а , ь эскадро
н о в „ 7 2 орудия и 3 саперные роты,
5/Гарнизоны Владивостока и Николаевска « 18 б - н о а , 6
с о т ѳ н , 2 4 п о л а в . и 8 горных орудий , 2 а б - н а крепостной а р т и л лерии и I крепостной пехотный о - к , 5 инженерных рот.
б / В Забайкальской области - 3 б « н а , 3 2 орудия
Прочие недостающие до вышеназванного числа 108 батальо
нов и^проч. были частью еще в периоде формирования,частью
не ре в о з и л и с ь .
С об м явлѳнием мобилизации из указанного числа в о й с к ,
с о б с т в е н н о действующих войск в полевой войне » русскиѳ имели:
7 5 батальной нехоты,
75 сотен и эскадронов,
1 8 4 орудия и
8 инженерных рот.
З а выделением иа указанного с о с т а в а на охрану нобѳрѳжы
Амурокого з а л и в а и П о с ь е т о з с к о г о района и для усиления порта р т у р с к о г о г а р н и з о н а , в с е г о к концу марта І 9 0 4 г „ - к моменту
прибытия Куропаткика в Л я о я и , к о г д а закончилось с о с р е д о т о ч е ние местных сил, бывших на Дальнем В о с т о к е , русс кие ВОЙ о к а , вошедшие в с о с т а в манчжурской армии, развернулись т а к - х /
I/Южный а в а н г а р д - 18 б - н о в , о э с к . , 5 4 о руд.»
2/Босточный отряд - 8 б » н о в , 2 3 с о т . , 3 8 о р . , 3 ияж.роты.
З/Общий резерв в районе Ляоян-Мукдѳн - 2ö& б - н о в , І О
с о т . , 5 0 о р у д . , 2 инж.роты.
А в с е г о - 5 4 б - н а , 3 9 с о т е н , 152 о р у д и я , 5 инженерных р о т . К
этим иѳредоцьш русским силам должны были непрерывно,но очен:
медленно притекать подкрепления,Средний суточный прирост
р у с с к и х сил в течение м е с я щ с 28 марта * с Г Т ~ г Г ф а л я о п р е д е л я л с я в 0 , 2 5 б - н а , 0 , 7 8 сотни и 3 . 3 3 орудия.
Таков был первый этап русского развертывания в Манчжурии, охватившего район площадью з виде треугольника,имевшего
основание длиной около 220 км. и в ы с о т у , с с е в е р а на юг, в
240 км„Отличита льными чертами этого развертывания я в л я л и с ь :
I / М е д л е н н о с т ь нарастания прибывающих с ил: в 50 суток 5 5 б а т а л ь о н о в , 40 с о т е н , І5С орудий.
2 / Р а з б р о с а н н о с т ь этих сил,вызывавшаяся необходимостью
з а н я т ь такие передовые рубежи,которые но в .во ляли бы выяснить
хотя бы общие , с а аде яия о силах и намерениях противника и
о б е с п е ч и т ь продолжение дальнейшего сосредоточения армии.
З/Выбор для глазных сил района Ляоян-Хайчен п о д с к а з ы вался т е м , ч т о :
а / в этот' район выходило лучшее и кратчайшее направле
лив к линии Китайской Восточной ж . д . из К о р е и , о т к у д а ожидалась главная опасность;
б/занимая указанный район, русские в о й с к а в Манчжурии
с т а н о в и л и с ь на фланге операционного направления японцев из
Кореи на Порт-Артур,
Раз у Ляояна будут сосредоточены достаточные с и л ы , б ы с трое наступление японцев к^Порт-Артуру не мыслимо,так как
х/(Тхе
ил/и.
-

русские в районе Хайчен-Ляоян будут в и с е т ь в расстоянии
200 км. над операционной линией'японцев от нижнего течения
Ялу вдоль'побережья на Порт-Артур.
Развертывание в таких условиях русской армии происходило
X основных фа кг о
ко г б " " ѳ а т р£
бпдГрЕЖбГПЙШ^ЖТТ^ЕГОё'ИЙЖК вовможным объектам действий.
Дальнейшие этапы развертывания направлявшихся а Манчжурию русских сил определялись уже т>д давлением начавшихся операций,при чем н е л ь з я провести строгую грань окончания развертывания,которое продолжалось в течение всей в о й ны, так как последние корпуса,двйоттыѳ из Европейской России - IX и ХШ армейские корпуса / т е Киевского и Московского
округов/ - прибыли на театр войны к моменту заключения мир а . Б течение 20 месяцев войны по сибирскому железнодорожному пути непрерывно деигались свежие силы на фронт.
Японцы основывали свои оперативные ирддпо ложе ния на
самом точном расчете» Их расчеты строились:
Х/на/медленном накоплении русских войск на Дальнем
Востоке ; х /
2 / н а неизбежном приобретении японским флотом господст
аа на мора;
3 / н а заступничестве Англии;
4/на внутреннем состоянии русского г о с у д а р с т в а .
Японцы ставили с е б е , п р а в д е в с е г о „исходной задачей
обеспечить за с обой г о с п о д с т в о на ю ре „Затем, должна была
последовать выоадка в Кореѳ.иоход я южную Манчжурию с
целью овладения Порт-Ар тур ом.
первая з а д а н а , к о т о р а я вьР адала на японское г л а в но кома
ндоаацие,после обеспечения г о с п о д с т в а на море .заключалась
а п р о и з в о д с т в е , а крупных размерах,десантной операции-.
/
яри выборе пунктов высадки нужно было иметь в в и д у ,
что а ы с а д т в конце января и в начале февраля севернее линии Бинзыво-Сеул невозможна :ыъел то ѳ морѳ у берегов в это
время оыаает покрыто льдом аѳрст на 20
Для выбора десанта о с т а в а л и с ь : южная ч а с т ь Квантунокого пол^островадаападный берег Кореи южнее Динамио и
в е с ь восточный берег Корейского по луо с т р о в а , так как Японское море тточти никогда не замерзает „даже , а заливах»,
Выгоды от высадки на Квантунском полуострове были
очень валики,но высадка з д е с ь быіа опасна- а виду близости
нашей эскадры и крэ п 0 с т и Порт-Артура с ее 15 т ы с , г а р н и з о ном.
„
Корейский лолуост ров, как y-ss упоминалось, пре детазлял
естественный плацдарм для сосредоточения крупной японской
армии с целью наступления на Мукдѳн или Владивосток»
Наибольшие выгоды представлял западный берег п о л у о с т
р о в а : з д ѳ с ъ и выбран был японцами ну НКЧ? высадки - пост
Чемульпо,как только русский флот ^ ^ ^ і П Г ^ ^ а ^ Т т ы м ^ Ч ^ р т
~х7 Японцы п о л а г а л и , ч т о мьГбудѳм в с о с т о я н и и " * ^ д а о в и т ь не
ж.д» не более одной дивизии в месяц.Куропат кин считал, ,
что ежедневно будут высаживаться в районе сосредоточения
около трех рот.По его расчетам в месяц можно подвезти
5 - 6 . пехотных нолю в »
:

;У

,

У? '

Сравнивая подготовку оба их с т о р о н к в о й н е , мы видим у
русских о т с у т с т в и е ясного с т р а т е г и ч е с к о г о з а м ы с л а , о т с у т с т вие руководящей идеи будущих one раций, что вытекало ив противоречий русской политики на Дальнем Зое т о к е , Э т о был какой
то стихийный империализму котором одновременно уживались
и самые широкие з а в о е в а т е л ь н ы е планы н а с ч е т овладения Манчжурией, Ко ре ей .Монголией и , д а ж е . Т и б е т о м , и рядом с ними,как
будто войны с о з н а т е л ь н о не х о т е л и , п р е д л а г а л с я о т к а з от ПортАртура, оккупация т о л ь к о северной Манчжурии и у с т у п к а Китаю
южной в е т к и манчжурской железной дороги.Тогдашние вершители
судеб чисто по-маниловски плавали в туманных высях большой
политики,но ясной конечной цели не имели,
У японцев постепенно с о з р е в а л о с о з н а н и е неизбежности
б о р ь б ы , к о т о р а я должна быта смыть неудачу 1 8 9 5 г о д а и должна
была д а т ь им Корею и в ы г н а т ь русских с Кванту на и южной Манч
ну рии
Я с н о с т ь их политической цели о б у с л а в л и в а л а для них и
отчетливый план операций.
Задолго до войны русские должны были по мять, что ПортАртур я в и т с я главным объектом военных действий
ёПТГЙТРоссЯй
с тЗт ь с я . йл$^~бШ!о~"с0сГра дото ч и т ь заботы г о с у д а р с т в е н н о й обороны на этом пункте и на прилежащем к нему районе и - н а выработке т а к о г о и Л а н а операций,
который о б е с п е ч и в а л бы владение Квантунским полуостровом а
Порт-Артуре.
Конечно, наличие более могуществе и н о г о , ч е м японский» р у с с к о г о флота ближе в с е г о у д о в л е т в о р я л о означенной з а д а ч е , но
чем меньше было в том у в е р в н н о с т и / * е м ярче вырисовывалась
желательная идея сухопутных операций.
ІІорт-Артур не у д а л о с ь о б р а т и т ь в неприступную морскую
к р е п о с т ь и п Л а н операций должен был возможно ближе т я г о т е т ь
к достижению о б е с п е ч е н и я Порт-Артуэа от п а д е н и я а руки японц е в . Было я с н о . ч т о японцы,а с в я з и с этим об актом своих д е й с т в и й , предпримут десантные операции, Hm е г о на было пр Ѳ дпр И «
нято русскими для уяснения в е р о я т я з х пунктов и моментов' д ѳ с а і
та„£іго ожидали,а сущности, говсюду: и н а южном б е р е г у Кореи,
и в у с т ь е Я л у , и в у с т ь е Л я о х э , и на самом Кванту н е , и в
районе В л а д и в о с т о к а „Между т е м . ^ р и более глубоком' изучении
противника,при тщательном знакомстве с японо-китайской войной
1 8 9 4 г . „при н у а в ш і ь н о м исследовании всей обширной береговой
линии т е а т р а войны, руоское командование могло бы с о в с е м т о ч но подойти к вероятным местам и времени я п о н с к о г о д е с а н т а .
Т о г д а получились бы конкрѳтньн отправные данные для п е р в о н а чальной операции.
Теория д е с а н т н ы х действий и 0 д С н а з ы в а е т необходимость
решительного удара п 0 д е с а н т у в ближайший к начальному моменту срок.О теми сухопутны*и силами, которые у р у с с к и х были на
лицо в первые месяцы войны,мож® было с успехом а к т и в н о п р е п я т с т в о в а т ь да с а й т у , при надлежащей организации сил в смысле
их маневренной с п о с о б н о с т и и ^ и обдуманном, а полна о с в е д о м ленном управлении.
Неясность оперативных идей на русской стороне происходила от неудачного разрешения т а к о г о кардинального вопроса в с я кой в о й н ы , к а к управлзниѳ вооруженными силами»
Об явление
войны з а с т а л о во г л а в е в с е х р у с с к и х вооружён
ных сил на Дальнем Востоке царского наместника.моряка адмирал а АлаксѳѳааоНи тго своей нрѲ дщвстаозавшѳй д е я т е л ь ® с т и , ни ^о
-аоѳй П о д г о т о в к е , н и го личным с в о й с т в а м , к а к с в и д е т е л ь с т в у ю т

е г о сослуживцы и подчиненные ,он нѳ годился на роль г л а в н о «
командующего.Он,так с к а з а т ъ , а в т о м а т и ч е с ки эту роль получил, и, в поправку этого неудачного назначения,командующим
сухопутными силами, собиравшимися в Манчжурии, наз наче н был
Куронат кин, военный министре Его имя было популярно в Р о с сии, и назначение это п р и в е т с т в о в а л о с ь в с е м и , кроме н е к о т о рых отдельных лиц,знавших это бливко п о работе во г л а в а
военного в е д о м с т в а . Р а з в и т и е войны на манчжурском т е а т р е по
к а з а л о , ч т о ^рааы были т а немногие, кто скептически о т н о с и л ся к п олко во дчэ с кому т а л а н т у Куронаткина«
Кѵронаткин был назначен с п у с т я неделю после об " я в л е ния войны и прибыл в Манчжурию через Iva м е с я ц а , 2 8 марта.
До е г о прибытия временно командовал армией ге л.Линааич,
командующий войсками Приамурского о круга «Зо г л а в е р у с с к о го (;..лота поставлен был адмирал Макаров „очень любимый в
морских к р у г а х , но в с к о р е цр прибытии, 13 &нуаля,он т р а г и чески п о г и б н р и в 8 р ы з е броненосца "Патролавлос к " .
С "ервых же дней войны межлѵ Куронат киным и А л е к с е е вым обнаружилось резкое н е с х о д с т в о в о в з г л я д а х на ведение
войны, и нужно ири8нать„что А л е к с е е в , т р е б у я боявавЙ а к т и в ности от действующей армии,был п р а в , н о Куропагкин не признавал з а Алексеевым никакого а в т о р и т е т а , и а р е з у л ь т а т е
возникли т р е н и я , т о л ь к о мешавшие р а б о т е , о с о б е н н о в высших
штаб ах «
Группировка манчжурской армии вылилась в с о с р е д о т о чение главных сил в о к р е с т н о с т я х Ляояна и в выдвижении
д в у х ав& нга?ДІШТ""южно г о - для обороны побережья Ля о луне ко гс
ЖЗШПІТТГйігту-ІШЙчжоу-Сюнѳчэн,с резервом в Хайченѳ, и восток
ного к р„Ялу,с передовым конным отрядом ген.Мищенко
pffffoB с о с т а в южного а в а н г а р д а был включен небольшой Ляохѳйс кий о т р я д , расположенный кордоном н 0 нижнему течению р.Ляохѳ„Условия обороны Инкоу затруднялись т е м , ч т о он был открытым договорным портом, куда невозможно было без политических
осложнений запретить вход коммерческим судам нейтральных
государств с
Особенностью развертывания русских сил я в л я л а с ь полная
н е и з в е с т н о с т ь для них о силах и намерениях противника.
В предвидении разрыва о Японией не было принято мер
к продолжению с открытием военных действий тайной разведки
в л по нии и Корее.Штабы наместника и Куронаткина долго не
получали никаких точных сведений о противнике,питаясь с л у чайными донесениями,пере дававшими ч а с т о самые ф а н т а с т и ч е с кие с л у х и о появлении японцев в различных районах
побережья.
С целью хотя некоторой ориентировки І.0 февраля решено
было в ы с л а т ь конный отряд ген.Мищенко в Корею а с о с т а в е
ш скольких с о т е н , п р и чем ему приказано было с д е л а т ь поиск
к ііѳньяну.,Отряд и робыи з северной Корее до 2 апреля и цан- ных сведений о силах и групппировкѳ японских войск а Корее
не собрал „Нахождение отряда на 100 в е р с т впереди р Ялу д а ло только возможность точно у д о с т о в е р и т ь с я а медленном нроДВИЗЙѲ нии противника и обеспечивало спокойное расположение
аосточниго а в а н г а р д а на Ялу
STH^-SS-™-

Д ей с та и те л ь Ш с т и, яп о нцы ЯАоя в или б ол ь шую осторожность при развертывании своих сил
на мате рикѳ «
3 с о с т а в 1 - й армии г е н Кур о ки н в р а о начально вошли три
дивизии - г в а р д е й с к а я , 2 и 1 2 .
3

За д в а дня до разрыва, 4 ф е в р а л я , н а совета старейшин
под п р е д с е д а т е л ь с т в о м микадо решено оыло з а н я т ь г Сеул
6 февраля был отдан приказ 0 мобилизации 1-й армии, и 4 бат а л ь о н а 1 2 дивизии,поднятые НА т р е в о г е , ОТПЛЫЛИ ИЗ иасѳбо
в Чемульпо п 0 д нцикрятиду эскадры Урио а то в р е м я , как г л а в ная э с к а д р а а д м . Т о г о направлялась к Порт-Артуру д л я в н е з а п ной а т а к и р у с с к о г о ф л о т а ,
9 февраля э с к а д р а / р и о прибыла в Чемульпо,где н р 0 И 8 0 „
шел морской бой, кончившийся гибелью р у с с к о г о к р е й с е р а и канона рки и в 3 ч а с а того же дня столица Кореи была в руках
японцев.
События на море н а с т о л ь к о с р а з у изменили положение
в пользу японцев, что ада с то ранее намеченного на южной окон е ч н о с т и Кореи фуваиа,японцы решили п р о и з в е с т и высадку
своей 1 2 дивизии в Чѳмульно,чѳм сокращался н О Х од черев южную Корею на 18 п е р е х о д о в .
14 февраля / н а 8 - и д е н ь / к о н ч и л а с ь мобилизация Х2-й
дивизии, н а ч а л а с ь п 0 с а д к а на транс нарты., и к ?Л февраля
/ 1 5 - й д е н ь / в с я дивизия уда н а х о д и л а с ь в о к р е с т н о с т я х С е у ла
В Японии продолжалась мобилизация и с о с р е д о т о ч е н и е
г в а р д е й с к о й и 2 - й дивизии в Хирошима.К концу п а р а 0 г о м е с я ца войны на б е р е г а х северной Кореи в ы с а д и л а с ь т о л ь к о одна
дивизия вместо 6 , к а к п г 4 е д п 0 л а г а л 0 с ь тт0 русским р а с ч е т а м , а
дне другие дивизии т о л ь к о заканчивали сосредоточение
к
п у н к т у п 0 с а д к и на транспорты*
' '
Сравнение
Д а л е е , развертывание 2-й японской армии,под
ТШВДПГСТНн а ч а л ь с т в о м г е н е р а л а О к у , н а ч а л о с ь с ее десантной
ЭаШГЧЗіТЧ- операции близ П о р т - А р т у р а , н а восточном б е р е г у
ЯЗПЯППКПІ
Ляодунского п о л у о с т р о в а , и выполнению э т о й / о п е р а ции посвящается следующая г л а в а . А т е п е р ь сравним
процесс развертывания обеих с т о р о н под углом алия
ний на него разобранных ранее факторов исходной
о б с т а н о в к и , ч т о б ы выявить их з н а ч е н и е при борьбе
на исключительном т е а т р е войны
1 На русской стороне уже о т м е ч а л а с ь крайняя медленн о с т ь накопления сил - около 2 - 3 рот а сутки Эта медленн о с т ь в л е к л а з а собой особые з а б о т ы о том,чтобы противник
дал время д л я с о с р е д о т о ч е н и я х о т я бы минимальных с и л , с кото
рыми можно н а ч а т ь боевые операции.А для этого чрезвычайно
важно было проникнуть в тайну е г о р а з в е р т ы в а н и я . О р г а н и з а ция политической и с т р а т е г и ч е с к о й р а з в е д к и ходом событий *
в ы д в и г а л а с ь на первое место.Между т е м , п о л и т и ч е с к а я а г е н т у р н а я разведка,мфжно с к а з а т ь , о т с у т с т в о в а л а в конкретных Формах у русских.О на не была о р г а н и з о в а н а еще в мирное время
J L 8 ? 5 5 y с т а в и т ь ее н 0 , об "явлении войны было делом ч р е з в ы чайной трудности.Штабом армии была сделана попытка з а в е с т и
сношения с и аулом, но она налаживалась медленно ч е р е з н о i ' i n è i l 3 0 д а у х корейских сановников и о с т а в ш е г о с я там бывшѳг
и н с т р у к т о р а корейских в о й с к , рус с кого офицера Из Китая и о л ѵ чались с в е д е н и я от р у с с к и х военных и консульских а г е н т о в но
м е д л е н н о , с большим запозданием и н е д о с т а т о ч н о н-роваренные
d массе их донесений быль мало д о с т о в е р н о г о материала
и
, «Раине разноречивого х а р а к т е р а П о с т у п а л о также много с в е д е ний кружным путем через европейские г о с у д а р с т в а и ч е р е з на
ч а т ь в с е г о ш р а 9 и н т е р е с о в а в ш е г о с я вой ной „но и поток этих
с в е д е н и й т р е б о в а л ïïpe д в а р и т е л ь ю го кропотливого изучения и,
в общем,был мало надежен

О с т а в а л о с ь о р г а н и з о в а т ь солидную с т р а т е г и ч е с к у ю р а з ведку при посредстве морских сил и кааадѳрии 0 Но морские чаши силы о к а з а л и с ь запертыми и при приобретенном с р а з у же
японцами г о с п о д с т в е на море не в состоянии были крейсиров а т ь на их морских п у т я х . Вы сланный в Корею конный отряд Мищенки о к а з а л с я также совершенно неподготовленным и д а в а л
мало с в е д е н и й .
На в с е х этих явлениях лежала н а ч а т ь неподготовленности
к отдаленной войне с противником,мало знакомым и совершенно не изученным.Если в у с л о в и я х европейской жизни при тесно
проплетающихся экономических и культурных с в я з я х между г о с у д а р с т в а м и , п о с т е п е н н о вырабатывается ясное п р е д с т а в л е н и е
о соседнем г о с у д а р с т в е и это представление служит солидным
фоном для знакомства со всеми е г о военными возможностями,
то 8 дѳ с ь , для борьбы с отдаленным, мал о известным,врагом н у жен ряд специфических мер для выявления сил и намерений про
т и а н и к а , - мѳр 8 п^инятых до начала войны Среди этих мер о с о бенно важно иметь кадр людей,знающих хорошо,практически,
язык будущих Противников и т е а т р всйны а данном случае японский и китайский языки Б е з наличия т а к о г о кадра неминуемо возникнут непреоборимые препятствия к добыванию с в е дений. Выше отмечалась с о в с е м отрицательная п о с т а н о в к а языкознания для п о д г о т о в к и к войне на Дальнем Востоке х /
Совсем иначе отнеслись к п о д г о т о в к е а этом отношении
японцы,которые самыми различными способами изучали Россию
в течение последних лет перед войной,изучали и русский
язык и все отрасли ее культурных о с о б е н н о с т е й .
2 . Р а з в е р т ы а а н и о русских в о й с к в Манчжурии,как ужа у к а з ы в а л о с ь , про и сход ил о под знаком полной зависимости от единственной железнодорожной магистрали,и потому форма р а з в е р тывания получалась в виде т р е у г о л ь н и к а с вершиной на этой
магистрали и с растянутым основанием п 0 Периферии,определяв
шей рубеж соприкосновения передовыми щуналъчами о головными
частями неприятеля.
Такая форма развертывания с т е с н я л а размах будущих о н е Н І Ц З і 0 н а " з о т и в о б л а г а л а с ь форме яи 0 н с ^ о г б ' Ц а з Ш ' ^ т Ш 5 н й я 7 '
с р а з у захватившего широкое основание - до 5 0 0 км» от Бицзыво до Чѳиульпо,по морскому б е р е г у . С о з д а в а л а с ь охватывающая
оаза на п о б е р а ж ь и . ^ т о , к о н е ч н о , б ы л о д о с т и г н у т о "рѳжде в с е г о
в с л е д с т в и е г о с п о д с т в а на м о р е , а затем в с л е д с т в и е о с н о в а т е л ь
ного н р Ѳ д в а р И Т 8 Л Ь Н 0 Г 0 исследования т е а т р а войны на а з и а т ском материка»
Для р у с с к и х , в противоположность японцам,база на т е а т р е
воины о к а з а л а с ь точкой не в с л е д с т в и е единственной железной
д о р о г и , а в с л е д с т в и е почти абсолютного незнания Манчжурии»
где они сбЧТЯуОШГь
шіад и восток '"синят ь з а базу д л я оперативных действий на теоритории Манчжурии и примыкающих к ней у ч а ^ к о в р у с ^ и Г о б ластеЙ и Монголии.даже,опыт операций при ^ о ^ а а к в н ш б о к с е р ского движения мог многому н а у ч и т ь , к о г д а русские отряды быстро маневрировали с охватывающей д у г и - З а б а й к а л ь ѳ - Х а б а р о в с к T / 2 Z всем многочисленном штаб/~наместнйкбТ^/^н^жі^главноко-""""
ман дующий/ не было ни одного чел оеа к а, ос нова та ль но з н а к о мого с японским языком и с я б н с к о й письменностью.Единственным переводчиком в штабе о к а з а л с я случайный пр а гг 0 р Щ И К
з а п а с а , с туда нт института восточных языков во Владивостоке „

НИкольек Уссурийский,
3 , Развертывание русских сил обявано было .предусмотр е т ь неудачу п Ѳ рзых столкновений на море и утерю надежды на
овладение морским господ ста ом, что в л е к л о в а собой необходимость о т к а з а от Порт-Артура для приобретения свободы д е й с т вий на манчжурском т е а т р е . Именно в условиях физических осо
банностѳй этого т е а т р а с в я з ы в а т ь судьбу операций с судьбой
изолированного географического пункта я в л я л о с ь верхом с т р а т е г и ч е с к о й наивности.»
4 , Р у с с к о е р а з в е р т ы в а н и е , о б р а т н о японскому,совершенно
игнорировало необходимость каких угодно жертв для прокладки
с е т и о б л е г ч е н н о г о типа п у Т 9 й д л я расширения базы действий
и для свободы оперативного маневрирования в Манчжурии« 3
этом отношении поучительно с р а в н и т ь инертность р у с с к о г о р у к о в о д с т в а с французской энергией сооружения узкоколейных
железных дорог и облегченных шоссе в северном Марокко в
1 9 2 5 - 1 9 2 6 г „ г » ир И борьбе с Абд-эль-Кримом.Условия в дорожном отношении для обоих театров были в резких штрихах подобны д р у г другу Бев о б р а б о т а н н о г о плана покрытия бѳздорож
ной страны сетью относительно л е г к о устраиваемых путей нѳвозMDжно в ней в е с т и войну,.
_Г_л_а_в_а

8-я^

_Двсантная операция 2-й японской аРмgи_на_Ляо д у но к о м
полуострове х /
~
Под прикрытием высадившейся в Корее горвой армии Курски
японцы наметили высадку на материк другой армии
Выбор места высадки этой армии п 0 д С н а з ы в а л с я руководящей идеей в с е г о развертывания японцев в Манчжурии на широкой базе охватывающего х а р а к т е р а , д а в а в ш е й выгодное исходное
положение для наступательных операций в г л у б ь Манчжурии против медленно сосредотачиваемых р у с с к и х сил а одной точке на
железной д о р о г е .
Десант
3 частности,японцы не упустили возможности
ягокщ'а
и с п о л ь з о в а т ь в этом с л у ч а е опыт войны о Китаем
ІГкКТЖ1 8 9 4 - 1 8 9 5 г . г к о г д а они тЯкШТю'~o?T3a8ffSr"0c7
с у ю войІЩТУв
вер тыаал и, дзе о и силы.
3
EîIIQTQZ
и
октябре 1894 г о д а х л ' о целью овладения
Порт-Артуром была о б р а з о в а н а , т а к ж е 2 - я , а р м и я их
т р е х дивив ий под начальством маршала Ояма, п ри
чем две лививии предварительно были сосредоточены в устье
с е к и Таидон,у Цинампо,у с е в . - з а п а д ног о побережья Кореи.Это
место,помимо хороших условий якорной с т о я н к и , о т с т о я л о от н а меченного района в а с а д к и в с е г о на 1 8 - 2 0 ч а с о в ходу и п о з в о ляло в о с п о л ь з о в а т ь с я хорошей погодой, не теряя времени на
долгий переход ..Зыбор н у ч к т а высадки было п О р у Ч Ѳ Н 0 з а б л а г о временно с д е л а т ь э с к а д р е п Р И ч ѳ м Ояма у к а з а л , ч т о б ы этот
пункт не был ближе 3 дней марша от г . Ц в и н ь - Ч ж о у , г д е были
сосредоточены китайские в о й с к а , н о и не очень приближался бы
к р . Я л у , район которой был также во власти китайцев „Желательны* участком с ч и т а л с я б е р е г в районе Бицзыво.
Эскадра,производя р а в в а д к у , о с т а н о в и л а с ь на этом районе
и одновременно производила демонстрации у И н к о у , г д е , к р о м е
X7"~CXÖ МA

2""ПРИЛГЗ-Ѳ7

'

хх/Сборник материалов н 0 Азии.Зынуски X и X I . 1 8 9 5 г .
чения из донесений полковника В о г а к а .

Извле-

т о г о , о н а имела задачей э последний момент ^ е р ѳ у а з а т ь т е л е г рафное сообщение с Тяньцзинѳм„Когда Ояма из р е з у л ь т а т о в р а з в е д к и у з н а л , ч т о у Бицзыво транспорты не могут " о д х о д и т ь к
берету блике чем на 6 - 8 к м . , о н нашел выбранный т т ункт неудобным в виду н е з н а ч и т е л ь н о г о к о л и ч е с т в а лодок и к а т е р о в , к о т о рыми могли р а с п о л а г а т ь т ранено рты. Была произведена новая
а з в а д к а , в р е з у л ь т а т е которой иу^кт высадки был о т н е с е н на
О км. к с е в е р о - з а п а д у - к д . К о е н к о , г д е транспорты могли
с т а т ь на якорь с 3 - 4 км. от б е р е г а . Х о т я и этот пункт далеко
не у д о в л е т в о р я л всем требованиям высадки,но Ояма"решил н а ч а т ь д е с а н т н у ю о п е рацию, же л а я в о с п о л ь з о в а т ь с я прочно у с т а н о вившейся хорошей п о г о д о й , ч т о было в данной о б с т а н о в к е ' г л а в нейшим и,пожалуй,единственным залогом у с п е х а , и б о какой либо
помехи со стороны китайцев ожидать было н е л ь з я ,
2 3 октября из у с т ь я р . Т а й д о н вышел первый эшелон в с о с т а в е 8 транс по р т о в , з а которым затем должны были каждый
д е н ь выходить остальные а том же с о с т а в е . 1 - й эшелон прибыл,
под
прикрытием э с к а д р ы , к месту высадки утром 2 4 октября и,
с т а в на якорь з одну линию,начал черев час высадку„Прибывший на следующий д е н ь 2-й эшелон о б р а з о в а л вторую линию,
предположено было высаживать каждый эшелон в 2 дня и в ы с а д ку головной дивибии з а к о н ч и т ь к і ноября:
Но m д е л е эти расчеты не оправдались.,Вследствие прилива и о т л и в а , т р а н с п о р т ы не могли с т а т ь на якорь ближе 6
км» от б е р е г а , и лодки не могли д е л а т ь более 3 рейсов в день
Зо время прилива можно бьвго.хотя и не без затруднений п р и с т а в а т ь к каменистому б е р е г у , н о прИ отливе дно моря о г о л я л о с ь на километр, и это п р о с т р а н с т в о приходилось преодолев а т ь п д ш к о м , у в я з а я п 0 колено а полужидком илѳ»Устройство
пристани для в ы г р у в к и тяжестей потребовало больших т р у д о в ,
и лишь ч е р е в 4 дня в ы в е д е н а б ы т пристань а 160 метров д л и ной.Вечером 28 октября у д а л о с ь высадить только 2 эшелона
д и в и з и и . 3 виду т а к и х затруднений Ояма решил в н о в ь п е р е м ѳ нить место высадки и цзиказал с этой целью произвести н о вую р а з в е д к у . К I ноября тщательная рекогносцирозка б е р е г а
обнаружила,что около Бицзыво в море е с т ь с а р в а т ѳ о , к о т о р ы й
з на читс льн о
прйШШанйГ т р а Ц ^ о Ц т а І ^ а р Ц і Т Т и
к~Вицзызо, но это
п
приказание п р И Ш Л 0 слишком 0 з д н о не только для транспортов
головной дивизии, но и для следующей з а ней дивизии,одна
бригада которой также уже з а к а н ч и в а л а высадку у Коѳнко.П Би
цзыао нр И Ш Л И транспорты с мортирным и а рком и продовольствие м.До мере окончания в ы с а д к и , в о й с к а Оямы направлялись
для овладения городом Цвинь-чжоу и Талианваном.
Таким образом,еще а 1 8 9 4 году японцы полечили точные^
прозерѳнныѳ о п ы т о м , д к и П в а і П ш ѳ
~
ъ 2 - З Г Я ^ н с K Ï Ï j T i ï w m j к о н е ч н о , в другом с о с т а в ѳ ,
под командой г е н е р а л а О к у , а маршал Ояма был уже г л а в н о к о мандующим всеми японскими силами, но, несомненно,ему очень и
о ч е н ь пригодился боевой оныт,нриобрѳтѳнный им 10 лет тому
н а з а д , д л я повторения подобной же десантной она р а ц и и , к о н е ч но осади более сложных условий, нежели в вайиѵ с китайцами,
х о т я п русские оказали з д е с ь сопротивление, в 1 9 0 4 году,
немногим больше китайца,в в 1 8 9 а году«

Подготовка
гдЩТЩШГвысКдкй~12ПГЛо-

Японцы,как было с к а з а н о , развертывали
свои сухопутные силы на манчжурском театра
с большой методичностью, которая выразилась
WHÜ"КОП
в осторожном и последовательном занятии и с луо^тПовѳ/іГ"'
ходного рубежа для наступления в г л у б ь МанчжуOTpraW^Î^O^r.
рии.Ими отлично о с о з н а в а л а с ь деликатная сторо
на их развертывания.выражавшаяся в органической ненадежности
их тыла, их сообщении с б а з о й , как десантной армии.
(
Поэтому к высадке 2 армии на Ляодунском полуострове
можно .«было приступить после достижения д в у х оперативных з а дач,обеспечивавших б е з о п а с н о с т ь этой операции:
І/Послѳ окончательного закрепления положения я п онцѳв
a сѳвѳрцой К о р е е , ч т о было д о с т и г н у т о выдвижением к середине
апреля месяца I армии Куроки на р , Я л у , и
2 / п о с л е закупорки,более или менее надаиной,выхода из
Порт-Артура,обрекавшѳй русскую п о р Т - а р т у р с к у ю эскадру на п а с
сивкоѳ отстаивание внутри п о р т а .
Эта вторая з а д а ч а была возложена на "Соединенный флот"
«»адмирала Т о г о , который настойчиво стремился к ее постижению
с п Э р В 0 Г 0 дня войны.
Как ужа упоминалось,пѳ рвал а т а к а с этой целью была пр Ѳ Д
принята,до формалънорігліб"явления войны,ночью истребителями
миноносцев и д а л а исключительно благоприятные для японцев
результаты.После этой ночной а т а к и адмиралом Того п о с л е д о в а т е л ь ® были ирд Д приняты восемь а т а к п 0 р т - а р т у р с к о г о рейда и
д в а заграждения входа на внутренний рейд минами.Второе з а граждение было произведено а ночь с 12 на 13 апрѳля.На утро
тем не менее, р у с с к а я э с к а д р а и о д начальством адмирала МакаЛучил извещение о выходе" русс кой эскадры", он" на медлен но ^ о шѳл ей н а в с т р е ч у , и р у с с к и е , с о й д я с ь на расстояние
км.,повзрнули назад в г а в а н ь . В это время броне нооѳц Петропавловск,
на котором адмирал Макароз держал свой ф л а г , н а т к н у л с я на мину и п 0 г и б вместе со в с е м экипажем и Макаровым*
Адмирал Того решил затем предпринять третью п 0 т т Ь І Т К у в а кѵпррки в х о д а в г а в а н ь , ч т о б ы окончательно лишить русских
возможности выхода из н е е , п о крайней мера,йа' Продолжительный
, с р М - , д л я б е в п р ѳ т т я т с т а ѳ н н о г о охранения высадки Z аірмии
15 апреля Того получил у к а з а н и е »что эта армия будет в ы саживаться в бухта Е н - Т о а , х / а 23 милях с е в е р о - в о с т о ч н е е Тали
ѳнвана и в 3 0 милях южнее Бицзыво.
"А
Для лучшего выполнения совместных действий с армией Того направил свою вторую э с к а д о у . п о д начальством а.-адм.Нами«
муры,к Владивостоку для предупреждения возможной "оныткищ
отрада русских крейсеров п 0 мешать движению транспортов с ян о
некими войсками и затем о с т а в а т ь с я на охране а Корейском
лролЙЫе„а сам. решил окончательно закупорить вход в Порт-Арту р и "эап е р е ть в г ава ни рус с к иа с у д а . Это бы ло т р е т ь е за г ра ждзниа входа,предпринятое одновременно с началом десантной
операции 2 армии. Адмирал Того боевым предприятием закупорки
входа в Лорт-Аптур осуществлял обеспечение д е с а н т а со с т о р о ны русского флота, йа ч а с т ь 3 - й эскадры,под начальством в , адмирала Катаока вовложѳна была о б я з а н н о с т ь по с о с р е д о т о ч е нии в у с т ь е р.Тай дон охранять транспорты 2-й армии,
ѵ

-^

—, • ,

_.

9 и

r-| .. . ••-

ггд I I I

I IL •• I II _ ..

••-LUI, -ru m ГЦ- m-

x f r k ' не к о т о Ж і Г рус с к и х " картах~залив Я и т о у в а , ш ' н ѳ ѳ мыса Сяохоуиоузейцзы.

Мобилизация 2-й армии была окончена 19 марта,после
чего началось стягивание ее частей к Хирошима.С 20 апреля,
приблизительно ко времени выхода 1 армии на р . Я л у , н а ч а л а с ь
посадка 2 армии на транспорты и отправка их ив Удвино/порт
вблизи Хирошима,на Средиземном Яп с но ком море/ к корейским
б е р е г а м , « Цинампо в у с т ь е р.Тайдон. х / По плану командования предполагалось всю армию-целиком направить к этому
пункту и затем,по окончании операции флота по закупорке
входа в Порт-Артур,пе реправить эту армию на Ляодунский полусотров.
В с о с т а в 2-й армии первоначально вошли і - я , 3 - я и 4 - я
дивизии и три полка корпусной артиллѳ рии, в с е г о 3 9 б - н о в ,
9 э с к . , 2 1 6 полевых орудий и 3 б - н а сапер « 4 5 - 5 0 . 0 0 0 бойцов,Порт Удзино не мог спразиться с возложенной fia него
задачей погрузки всей армии на транспорты,и поэтому п е х о ту 4-й дивизии пришлось с 2 2 апреля перевозить в г а в а н ь
О с а к а , г д е совершалась ее погрузка на транело рты.Сначала
для 2 - й армии потребовалось до 80 транспортов, в среднем,
каждый транспорт подымая около батальона пахоты или с о о т ветствующее количество других родов войск.Отлравлениѳ
транспортов к устью р.Тайдон совершалось группами в 4 - 5
транспортов.
и^ончательВыбор у ч а с т к а побережья на Ляодунском л о iSEjS^^I
луостровѳ подвергся предварительному тщатальноМУ
ÏSSESST110"
обсуждению с учетом знакомства с этим побѳ0|~рѳжЕтптрт рѳжьѳм по китайской войне.
SSÖSS*.
При точном определении места высадки были
главным об pa so м, приняты во внимание погода и '
„_ „
способы прикрытия one рации десанта,требовавшей
для с в о е г о выполнения нескольких дней.,Вся прибрежная полос а от бухты Талианван до Дагушаня ;: / г д е , с о г л а с н о с т р а т е г и ческого плана,должна о ш а быть высадка,вообще шло пригодна для подобной операции в крупных размерах в виду мелководности моря у самого побережья и о т с у т с т в и я удобных якоо
ных стоянок „При отливах обнажаются на 2 - 3 мили большие
илистые,вязкие пространства.Побережье усеяно скалами и
подводными с кала, ми «Японцы вообще склонялись к производству
десанта ближе к Талиенвалу,нежели к Дагушаню:после высадки
облегчался марш 2-й армии,бѳрѳг талиенванской бухты удобнее . т а к как з д е с ь морское течение с л а б е е , а приливы и о т ™ ^ ! н ь ш ѳ ' ч а м в б 2 и ? , и Дагушаня.Кроме т о г о , н а морском пути
Е о у 8 и
к Порт-Артуру
КО
в с т р е ч а е т с я нескол
ко групп островов,могущих служить местом сосредоточения
транспортов, и эти острова более многочисленны у юго-запал
ной л е ж а л и северо-восточной ч а с т и рассматриваемого победа
нья Многое склоняло на высадку у самого Бипзыво гпе как
с к а з а н о , в 1894 г* найдены бшІ
^иболае у д о б н ы а ' у ^ ю Х
х / У с т ь е р.Тайдон,выходя э Желтое едоре,и©обилует мелями но
имеется безопасный фарватер 9 по йотдрому Ж х по р е к е н а
3 4 мили могут даже в малую воду доходить большие сѵда чем
и об "ясндется выбор этого пункта японцами для лричаІщ 'тоанE S T Ï Ï J f t ! ® ж а й 0 к у ю а 0 Й н у о Э т а река замерзает обшнокен„ J & 0 начала декабря и лед держится до марта.
Д&гуш?нь п р и
? Таянгхо з 25 милях йападн-е
р Л г у
Д°отуп в
яатрудняется песчаным баром почoJn
fi6TSÏ
S S ? о т л и з з ѳ ^ р внутри.реки глубина держится
S Ï Ï L 2 ^ мет ров „что позволяет шлюпкам подыматься до г Л а гушакя.лежащего в 8 км. от морского берега З д а о і поглг выогцдки 2 армии вблизи Бицзыво высаживалась 4 - я Шщія Йодву.

для дротаводетва высадки,но японское командование смущало
наличие у Бицзыво больших отмелей при отливе«Бицзыво лежит
бк~бт~^Яйва:~ТШІМнва н в 40 милях «Его г а в а н ь , •
полукруглой формы,с грядой камней у входа,хорошо защищена
от в с е х в е т р о в , н ѳ замерзающая, но глубина е е не велика, и п о т о му большие с у д а в нее входить на могут.Ввиду в с е х изложенных
соображѳний,послѳ совещания 2 4 апреля г е н о 0 к у с а д м 8 Т о г о , б ы ло решено о с т а н о в и т ь с я на упомянутой выше бухте Ентоа,блив
мыса Сяохоукоузѳйцзы,в 30 милях южнее Бицзыво*
На том же совещании было у с т а н о в л е н о , ч т о первый эшелон
транспортов выйдет год предводительством военного корабля и
под конвоем отряда военных с у д о в ; прочим эшелонам особой о х раны придано не б у д е т , а будут даны лишь разведчики для б е з о пасности плавания,,
>
действия
28 апреля адмирал Того отдал окончательные
яйоЯСГіШГО распоряжения:3-й эскадре,под начальством в.-адыира
ла Катао ка, конвоировать первый эшелон транспортов
оШТГГгйЗ- и озаботиться обороной пункта шоадки,при чем н е н Й ^ Ш с Щ - котрым судам идти в Ентоа и оказывать содействие
кТГГ
высадке войск постановкой заградительного бона,
промером якорной стоянки и устройством приспособлений для высадки в Ентоа.Из моряков был сформирован д е с а н т ный отряд, который на д в у х вспомогательных крейсерах должен
был прибыть в голове првого эшелона транспортов для о в л а д е ния береговой полосой в месте ш с а д к и .
,,
На эту же эскадру Катаока была возложена у с т а н о в к а для
огр?вждѳния места высадки,бон, сетей и групповых мин.К 4 мая
эти охранительные работы подошли к бѳрегу,.со стороны ПортАртура, на 7 миль,ясно обозначая район начинавшейся д е с а н т ной операции,,
Сам Того I мая после полудня вышел с Флотом для заграждения входа в Порт-Артур. Все го направилось 50 вымпелов.,
Ночью была предпринята попытка ваграждания входа в Порт-Артур при госрѳдствѳ 12 лароходов-загсадитѳлей,Погода б ы т
очень бурная,сильный южный ветер развел большую волну,луна
скрылась»настала полная темнота,и,по официальному японскому
источнику?/ строй пароходов-ваградитолей тришѳл в беспорядок,
пароходы шли по с п о с о б н о с т и , в одиночку,к Порт-Артуру«Попытка заг раждения, основшная на внезапно с ти, не у далась „Пароходы
по чѳреди расстреливались русскими судами и подверглись а та
кѳ русских миноносце в . Тогда адоирал Того решил перенести
базу флота на рейд островов Эллиот,в 15 милях к юго-востоку
от Бицзыро. Но, так как приготовление якррной стоянки на этом
рейде требовало нескольких дней,то японский флот в ближайдоэ
дни крейсировал между Порт-Артуоом и Бицзыво для прикрытия
высадки,при чем был усилен, тот боевой ОТРЯД флота, который
у бухты Ентоа непосредственно охранял высадку.9 мая база
флота била перенесена к островам Эллиот.Пѳсвая эскадра была назнечѳна нести тесную блокаду Порт-Артура,а т р е т ь я э с кадра - охранять высадку войск.
Б двухдневном бою 30 апреля и Г мая у Тюрѳнчѳна армия
Куроки натыкается на ч а с т ь русского БосточнБГП^ЕГТППда, сбивает е г о и отбрасывает за Фынхуан-чѳн„Японцы одерживают
J "Описание в о ^ н н ы х ~ д ѳ ¥ с т в и ^
в» J . 9 0 4 - I 9 0 5 г . г ".Составлено морским генеральным штабом в
окио.Том .[.Перевод А„ Зоекрѳсѳнского, хЭ09,.

крупный тактический и оперативный успех,первый в сухопутных действиях и овладевают линией р.Ялу«
' После этого боя армия Нуроки продвинулась д^ Фынхуанчена с целью притянуть на себя внимание русских и своим положением обеспечить высадку 2-й армии на Ляодунском полуост ровѳ, начало которой тѳснс увязывалось японским главноко
мандованием с результатами форсирования войсками Куроки т а чания р . Я л у .
Про изводство
Отплытие первого эшелона транспортов с
войсками 2 армии ив у с т ь я р.Тайдона было н а з ИІГФТ?кШГ"Б!Іначѳно на 3 м а я „ т . ѳ 9 после выяснения послѳдстИГИ7
вий боя у Тюрѳнчѳна»
I мая, в день перехода 1-й армии чѳрѳв р.Ялу, гене рал
Оку на рейде Цинампо, получив сведения об удачном выполнении
этого п е р а х о д а , о т д а л приказ об отплытии первого десантного
эшелона / ч а с т и 3 дивизии на 16 транспортах/ утром 3 мая с
тем,чтобы д о с т и г н у т ь пункта высадки утром следующего дня.
Пысадку этого эталона,прикрывал,как сказано,особый отряд
моряков в 1000 ч е л о в е к , который первым перебрасывался на' мат е р и к . Х Х / К этому отряду,ужа в устье Тайдона,бцла добавлена
д е с а н т н а я б а т а р е я из легких морских орудий»
3 мая в 8 ч а с о в утра 16 транспортов I эшелона с 5 крѳй
се рами-конвоирами отплыли от Цинампо к бухте Ентоа,но бурна
• погода з а с т а в и л а е г о укрыться на" п од ветра иной стороне остро
ва Сидао / в 60 милях на юго-запад от Цинампо/,где эталон
о т с т а и в а л с я до 1 1 ч . 3 0 м . утра 4 м а я . к о г д а волнение у л е г л о с ь ,
туман р а с с е я л с я , и можно было.: продолжать путь.Утром 5 мая
1-й эшелон достиг назначенного пункта высадки у Ентоа.
Первым с т а л высаживаться десантный отряд моряков
По прибытии в Ентоа рано утром 5 мая с двух вспомогательных крейсеров,на которых находился упомянутый отряд моряков, немедленно был высажен на шлюпки его 1-й батальон, и
в 6 ч , 3 0 м . утра шлюпки попили к берегу у Куэртун m с е в е р о восточном берегу бухты Ентоа.Так как в этом момент была малая вода,то шлюпки',дойдя на расстояние около ІОООм. от б е р е г а , сели на г р у н т , и люди,сойдя в воду,пошли вброд по пояс
в в о д а , 3 7 ч а с . 3 ѵ м и н . 2 - я рота этого батальона первою взошла на б е р е г . З а нею пошли 3 - я и 1 - я роты и баз выстрела о в ладели горой Дай сан «Подняв на ее вершине флаг "восходящего
солнца",они дали тем знать всему эшелону о занятии берега»
За І - м батальоном таким же по редком высадился 2 - й батальон ;
к востоку от горы Дайсан.Десантная батарея не могла прямо
высадиться на б е р е г , о р у д и я пришлось разобрать и тащить по
водѲсБатарея взошла на берег з 8 ч . 4 0 м . К этому моменту оба
батальона уже заняли целый пояс прибрежных высот, и батарея
выставив на горе Дайсан орудия,приступила к постройка окопов и наблюдательного пункта. 1 ? I I ч а с о в началась высадка
сухопутных войск,Отрад моряков о с т а в а л с я на берегу для охра
нения высадки войск до тех пор,пока нё высалилась пол воя
артиллерия,после чего в 2 ч а с а 30 мин.дня отряд вернулся
»

—

х/Бторая эскадра была у ІЕгТд ивос тока .Кроме т о г о , І мая японские к рейсе ра, миноносцы и транспорты, із целях демонстрации,
появились у западного побережья вблизи Кайчжоу и Сюнечена,
х х / Э т о т отряд был сформирован в самом начале войны в Сасебо,
где отряд ежедневно практиковался в строевых учениях, в б е г а
нии по горам, в лазании по обрывам, обращая особое внимание
на развитие силы и ловкости движений.

Э момент этой головной высадки,побѳрѳщьв от Ентоа и до
Бицвыво обстреливалось редким огнем двух японских канонерских лодок, но этот о г о н ь , не получив о т в е т а , вскоре был прекращен.С одной лодки утром в этот день была послана шлюпка
не берег у Бицвыво .Подойдя к б е р е г у , со шлкпки заметили о к о ло роты русских стрелков,по ним с канонерской лодки был
открыт огонь,заставивший русских отступить от б е р е г а .
Высадка сухопутных войск / 3 - й дивизии/,начавшаяся в XI
ч а с о в , п о с л е обеспечения головного у ч а с т к а на берегу отрядом
моряков,произ водилась под руководством трех морских офицеров, из коих старший являлся "заведующим высадкой при управлении перевозками в о й с к " х / а д в а другие - заведующими шлюпками, при чем один И8 них был послан на б ере г , а другой н а з начен для наблюдения за шлюпками с эскадры, которых быжо
спущено с с у д о в в с е г о 90 при 660 моряках.Большая волна на
рейда причиняла сильные затруднения при шгрузкѳ г р у з о в ,
тем б о л е е , ч т о из з а мелководья при отливе паровые катера
и шлюпки не могли подходить к берегу ближе, как на 1000 м . ,
что сильно мешало успешности десанта.Но всѳтаки на шлюпках
в этот первый день операции было с в е з е н о на берег 9500 ч е л о в е к . Ра боты продолжались также и ночыо*
На ДРУГОЙ д е н ь , 6 мая,с утра попрѳжнѳму держалась большая волна. Вскоре началась буря,пѳ ре шедшая в тайфун „Море
разбушевалось т а к , ч т о паровые катера не мэгли выгребать;
солидные понтоны и плашкоуты принуззда ны были о с т а в а т ь с я на
якорях;приетани были разбиты.К полудню ветер и волнение ѵси
лилось настолько, что ужас з а исход высадки охватил в с е х " от командующего армией' до младшего ч и н а " .
С прибытием 6 мая в Еитоа 2 - г о эшелона в о й с к , з с о с т а ве I I т р а н с п о р т о в , 7 мая - 3 эшелона, в с о с т а з ѳ 19 транспорт о в и 9 мая - 4 эшелона - 17 транспорто в, необходимо было
принять все меры к более поспешной выгрузке войск.Решено
было произвести пополнительную р а з в ѳ д к у ' б е р е г о в и был найден более удобный пункт з б км„ к юго-западу от бухты 1Інто£
куда 9 мая, на пятый день операции, и перешла большая ч а с т ь
с у д о в и транс порто в . З д е с ь форма б е р е г а и значительно меньшая волна позволяли быстро закончить сооружение приспособлений для выгрузки „Но и з д е с ь высадка сопровождалась б о л ь шими затруднениями и шла медленно „Катера и гребные с у д а
останавливались в 2 0 0 - 6 0 0 м, от б е р е г а , а далее люди,неся
запасы в руках,шли вброд„12 мая,на девятый день операции,
в с е г о было высажено четырьмя эшелонами 1% дивизии пехоты
с приданными к ним частями / 3 - я и половина 4-й пехотных
ДИВИЗИЙ/,

Вслед з а сим началась высадка второй группы 2-й армии
в с о с т а в е второй половины 4-й дивиэии. 1-й дивизии и одной
кавалерийской бригады.Эти в о й с к а , н а 70 транспортах, были
направлены с 14 мая непосредственно к бухте Ентоа,гдѳ и
стали высаживаться, начиная с 17 мая, тем те порядком, как и
первая группа 2-й армии,
х / в японской армии во время войны при главноюмандующѳм има£~
лось главное управление перавозок,которое об"адиняло всю
\
д е я т е л ь н о с т ь военных сообщений сухопутной армии m суше и
при морских п е р е в о з к а х . В портах посадки и высадки войск уч
реждались управления высадки или посадки,на обязанности которых лажали как приспособление пароходов под транспорты,
так и оборудование портов для выгрузки и погрузки,а гакжа
и размещение людей и г р у з о в . В мирное время этих управлений
не существовало.
J

Правда чем перейти к боа зим действиям японского д е с а н т а после ш с а д к и на Ляодунском полуострове » о с т а е т с я
упомянуть об окончании операции д е с а н т а .
3 1 мая была з а к о н ч е н а высадка в с е х войск 2-й армии и
позднее вошедших в нее 2 и 5 дивизий,которые затем были
выделены в самостоятельную 3 армию г е н е р а л а Ноги для действий против Порт-Артура
После окончания высадки войск было приступлѳно к высадке тыловых частей армии:армейских о б о з о в , муниционных
и продовольственных колонн, для ч е г о , в общем »понадобилось
5 9 т р а н с п о р т о в , и их выгрузка з а н я л а время с 3 1 мая по 14
июня.Посла овладения 26 мая Цвинь-Чжоуск им пѳоѳшѳйком и
занятием затем порта Д а л ь н и й , в е с ь Талиенванский залив п ѳ рѳшл в руки японцев и высадка в июне уже была перенесена
в порт Дальний. 14 июня в Дальний прибыл японский г л а в н о к о мандующий Ояма со своим штабом, йі ал не законченной высадка
в с е х ч а с т е й и учреждений 2-й и 3 - й армий по японским источникам с ч и т а е т с я 9 июля 1904 г о д а .
Противодействие
Группировка русской манчжурской армии
p y a c W x в(ШГк
к началу десантной операции 2 японской а р яйоПс к"5Пу~д ^СТШ мии о с т а в а л а с ь прежней с по драв делением на
тѵ
Ьжный_авангард,Б сточный отряд_и_главныа _
С ИЛЙ :

«•«—

^ ш й авангардI сибирский корпус г е н е р а л а Штакельо е р г а , силоІТ в
э с к . , 8 4 орудия и несколько мелких
ч а с т е й пограничной стражи,занимал побережье Ляодунского
залива:
в Инкоу б б - н о в , І эск , 3 4 ор.
в Кайчжоу - 6 б - но в , X э с к . . 1.6 ор.
в Сюнече н - I б - й , 3 э с к . , 10 ор.
впереди Сюнѳчѳна у ст„Пуланьдянь - Г * б - н а
и 3 эск.
в Ташичао - корпусный р е з е р в - 9% б ~ н о в , 2 8 о р .
Восточный отряд
Ш сибирский корпус г е н е р а л а З а с у л и ч а , с и Л 0 й 2 4 - с о т н и , 5 2 орудия - в это время о т с т у п а л , п о с л е Тюрѳнчѳнского б о я , в Фынхуан-чену и , з а т е м , д а лее .
Охрана правого фланга Бостонного отряда и направления
, Дагущань-Сюянь-Хайчѳн была возложена на конный отряд г е н .
^ и щ а н к о , в с о с т а в е I I с о т е н , б о р . Для охраны левого фланга
Восточного отряда был сформирован отряд гѳн.Рѳннѳнкампфа,
в с о с т а в е 3 - х б - н о в , 2 0 с о т е н , І 6 о ? ; Оба крайние фланга а р мии охранялись небольшими отрядами,выдвинутыми в Синцвинтин
и вз течение р.Ляохэ.,
В главных с и л а х , и л и общем резерве армии,в районе Ля она
к 14 мая с о с т о я л о 28* б - н о в , 2 сотни и 84 ор»
Плачближайпиж действий русских сил к этому моменту с в о дился к выполнению трах з а д а ч :
I / д а т ь отпор японцам на путях к р.Ялу и на Фыншуйлин- ,
1
с ком х р е б т е ;
2 / о х р а н я т ь побережье Ляодунского залива на линии йнкоу
Кайчжоу-Сюнѳчѳн и Ляохэйский район и
З / Б случае надобности о к а з а т ь помощь Порт-Артур у .
и р и установлении
этих з а д а ч необходимо отметить существовавшее разногласие между на мест ни том Алексеевым и Куропаткиным .Первый считал "вопросом первостепенной
важности ,
упорно задерживать вторжение японцев в южную Манчжурию и
поэтому энергично противиться их переправа через Я л у , т о г д а

как Кууопат кин" держал ся мне ния, что выгоднее оттянуть выдвинутые авангарды к Ляояну,раззивая в тылу неприятеля д е й с т вия конницы,а по прибытии подкреплений из России перейти
в наступление .Он не желал упорной обороны на р.Ялу и опас а л с я , прежде в с е г о , н а в с е х направлениях частичных неудач
русских войск.Это разногласие среди русского главнокомандования отразилось на действиях восточного отряда на р.Ялу и
было одной из причин поражения под Тюренчѳном.То же разногласие имело последствием и полную п а с с и в н о с т ь русских по
отношению к десанту на Ляодуна.
Относительно вероятности этого десанта в штабе манчжурской армии были сведения общего характера,но специальных
^ ѳ р для уточнения заблаговременно этих сведений принято не
'было.Командование, занятое в этот момент развитием действий
на р.Ялу, не п роявляло надлежащего интереса к предстоящей
высадке у Бицзыво.
Приближение японских транспортов и головная высадка
3 мая замечены были на побережье нашей кон но-охот ничьей
командой, к которой подошел в тот же день пехотный батальон
со ст .Пуланьдянь.От этих частей и ста л по ступать ряд д о н е сений о японском десанта «Однако,еще 12 мая Куропягкин был
даже склонен с ч и т а т ь , ч т о японцы производят лишь демонстративную высадку на восточном бе рѳ гу п о л у о с т р о в а , а д е й с т в и тельная д е с а н т н а я операция будет ими предпринята у йнкоу
или Кайчжоу.Зо всяком с л у ч а е , к а о м е мер наблюдения'за высадкой в района Бицзыво , рус скоѳ командование ,будучи озабоченно
сосредоточением сил у Ляояна,ничем на реагировало з смысле
попытки использовать'риско ванное положение медленно высаживавшихся японцев.
По требованию н а м е с т н и к , адм. А л е к с е е в а , от I си б корпуса был выслан отряд в 4 б~на,<Юор. и I сотни в направлении
к Бицзыво с целью "демонстрации" для приалѳчѳния на себя
части сил противника,чтобы облегчить положение порт-артурского гарнизона.
В отношении общего положения армии,Куропаткин под влиянием двух совпавших событий - поражения на р.Ялу и высадки
у Бицзыво - решил с т я г и в а т ь с я к Л я о я н у , у к а з а в начать методический отход I сиб.корпуса к Ташичао-Хайчэн, как к промежуток
ному положению для дальнейшего сосредоточения у Ляояна.
О с а д к а 2 японской армии, как с к а з а н о , началась 5 мая,
но только 12. мая японцы окончательно прервали железнодорожную с в я з ь Порт-Артура с с е в е иом,ваняв в этот день отрядом
в 2 батальона ст .Пуланьдян. х> Гая.Оку продолжал у с т р а и в а т ь
свою армию в ближайшем районе высадки,поджидая^ окончания
сосредоточения 5-й дивизии и необходимых тыловых учреждений
пар ко в , т р а д е п о р т о в , г о с п и т а л е й .
І л я дальнейшего за к рѳ л до ния на п о л у о с т р о в е , г е н . О к у с ч и тал необходимым о в л а д е т ь позицией на перешейке у Цвинь-чаюу
и з а н я т ь всю береговую полосу до залива Талиѳнфіна включит ель
н о . 2 1 мая Оку направил 1 , 3 л 4 дивизии на кг для овладения
Цвинь-чяоуской позицией, заняв отдельная отрядом позицию у ст,»
Пула ньдян" для обеспечения с с е в е р а атаки на Цзинь-чжоу Таким
х/Жёрвыё~японс к а я ~ г 0 л 0 в н а я ~ ч а с т ь ~ л ^ ^
вёт^чѳроій 5 мая. Я последующие 7 дней до 12 мая железнодорожная
с в я з ь с Порт-Артуром поддерживалась эпизодически.5 мая ИВ
Порт-Артура выехал намвс тник^адм А л е к с е е в е Мукден. 3 ночь на"
10 мая подполковнику Спиридонову удалось провести в Порт-Артуа поезд со о на рядами.Сообщение с Порт-Артуром окончательно
дрёкратилос ь 12 мая
,

образом,глубина расположения 2 японской армии достигала
на болаѳ 40 к м . , а "по фронту, между морскими ба ре га ми, 25км, «
и по мера направления на юг - к Lisинь-чяоускому перешейку
все более уменьшалась.
2 5 мая японцы атаковали Цзииь-чжоускую позицию,занятую выдвинутым из Порт-Артура отряд ом генерала Фока, силой
в 9 батальнов и оттеснили русских к Порт-Артур у „Па следую«
щую ночь японцы ваняли г .Дальний и Талиѳнван.
Генерал Оку»овладев Цвинь-чжоуской позицией»приостановил действия на Кванту на с целью переброситься на с е в е р
против угрожавшего его армии Южного авангарда манчжурской
армии.
В этот момент была произведена перегруппировка японских сил,высадившихся и продолжавших зысаживаться на Ляоду*
ском полуострове : 2 - я армия,под начальством г ѳ н „ 0 к у , в с о с т а ва 3 , 4 и о дивизии,повѳ рнулась окончательно фронтом на сѳ~
Д л * совместных
"п^отйв^руе-скІГГ"
армии Куропаткина,а для действий на Порт-Артур была образ о в а н а 3 - я армия генерала Ноги, в с о с т а в е 1 , 2 и I I дивизий.
Десантная операция 2 японской армии генерала
Оку ш ХГЯодугюком полуострове продолжалась с 3 по 26 мая
/ д о овладения Ц з и н ь - ч ж о ѵ / , р а з в и в а я с ь при полной пассивности со стороны русских „Эта операция представляет интерес
и поучительно с ть по техника выполнения высадки крупными силами при борьба главным образом с тяжелыми условиями ирироД ЬІ

»

Японцы медленно, не спеша, с большим методизмом провели
в е с ь процесс д е с а н т а после тщательно продуманной и оазрабо
тайной подготовки ее.Конечно, главная опасность могла им
г р о з и т ь на море от присутствия лоблизовсти хотя и с . л а б л а н
ной, но достаточно внушителыой еще ш силе русской эскадры
поэтому предпринимаются самые настойчивые меры для обезвреж е н а этой эскадры * 3 да; с ь нельзя не упомянуть о такой с ч а с т ливой для японцев случайности,как гибель адмирала Макарова
id an уел я , потеря коего по единодушному мнению в с е х русских
моряков была не заменимой, Посла его гибели русский флот "потерял сердце и постепенно идет к самоубийствуіБьш случай
для смелого выхода в море.Когда 9 мая адмирал Того перенес
базирование с в о е г о цлота на острова Эллиот первая его эска/
уа была назначена нести тесную блокаду Порт-Артура,а т р е тья эскадра г- охранять высадку войск При выполнении этих
боевых задач японский, флот, на основании официальных ер о
данных.потѳрпал
многочисленные нѳудачи" х / з течение шГско
льких ближайших дней погибло на минах и от столкновения inрі
маневрировании три броненосца и несколько мелких судов.
15 мая утром на виду всей русской эскадры один .японский
броненосец мгновенно / ч е р е з ,50 с е к у н д / , п о с л е т о г о , как натк
нулояг .на мину,пошел ко д н у , в с л е д s a ним наткнулся другой
о трудом держался на воде и.,затем ,как было шэт-жа выяснено
по пути в Японию ватонуЛс Это зрелииѳ вызвало большой
под ем на русской эскадре, и следовало немедленно -ослольз о в а т ь о я моментом для а т а к и оставшихся судов 14* японскойэскадры,а затем мож.ш было обрушиться и на 3 - х эскадру гіашим крупным судам на было отдано раопордашния а тому чтобы разводить п а р ы , х о т я уже через % ч а с а они были бы готовь
к выходу „Только спуотя д ва часа были направлены миноносцы
х/Описаниѳ военных действий та море ,сос тавланяое
ге н, штаб ом в Токио ..Том I , стр 160 .

морским

в Д0гонку уходившим к островам Эллиот японским судам 1-й
эс кадры,"Вслед затем н а ч а л о с ь ч а с т ® но а разоружение Портартурской эскадры для использования некоторых орудий и сна
рядов для сухопутной обороны.
Помехи со стороны русских сухопутных войск для исполь
зования крайне рискованного положения д е с а н т а в первые е г о
дни,особе нно, когда буря 5 мая разметала шлюпки и пристани,
и ю г д а японцев охватил у ж а с " от стихийных препятствий,
не было проявлено во все .Можно было с обеих сторон, с с е в е ра и с ю г а , о т Сюначѳна и от Цзинь-чжоу,предпринять концент
ричѳс кий маневр для т о г о , ч т о б ы сбросить голову д е с а н т а в
море.Рас с т о я н и я , н а которых находились уже довольно крупные
группы русских войск - в упомянутых пунктах - определялись
в 80 и 2 5 к м , , ч т о при использовании о т ч а с т и железной д о р о г и требовало от I до Z суток.Но для выполнимости этой о п е рации т р е б о в а л о с ь наличие самой бдительной предварительной
разведки побережья и о б я з а т е л ь н о с т ь выхода русской э с к а д ры для оттяжки неприятельского флота от побережья.Вся п о добная операция требовала тщательной разработки плана д е й ствий и очень тонкого управления совместной деятельностью
вой ок и ф і о т а .
Куропаткин был всецело поглощен сосредоточением в о з можно больших сил раньше,чем предпринять какой либо ман е в р . Ему улыбалось это залѳзание японцев из Кореи в г л у б ь
Манчжурии, как бы их заманивание на с е б я , но о н не учитывал
специфических с в о й с т в т е а т р а и опыта японцев в действиях
на этом театре «Свойства т е а т р а на допускали стремительных
движений на более или менее крупные расстоянЖГфИО^мерб"
тевданйя~яЯб7?ЦН"в~Ж~мат§'Дй^~сгЖжІ"МЛЗ?Гь~ШШГная
ст о рона
их д е с а н т н о г о положения.Лпонская армия в Манчжурии с т а н о вилась вполне континентальной.
Японскому д е с а н т у пришлось по существу бороться т о л ь ко с природой", и это планомерное преодоление природных
преград производству высадкй с о с т а в л я е т особенно поучитѳді
ную сторону данной операции.
На менее поучительно отметить у японцев дружное в з а и модействие флота и сухопутных войск.Инициативное у ч а с т и е
флота в головных д е й с т в и я х десанта помогло войскам оправитьоя с незнакомой им МОРСКОЙ стихией.Заблаговременное
сформирование из моряков специального десантного отряда
и предварительная тренировка э т о г о отряда обеспечивали
выполнение самого трудного шмѳнта в подобных операциях:
вылѳзание из транспортных с у д о в на б е р е г и закрепление
на ном твердой ногой. Рас пор яд итѳ льная д е я т е л ь н о с т ь морскю
офицеров по управлению флотилией шлюпок,пѳ рѳвозивших людей с транспортов на б е р е г , г о т о вность помощи и предупреждения катастрофы при следовании людей вброд к б е р е г у , у м е лая р а з в е д к а пунктов в ы с а д к и , к о г д а понадобилось перенести
ее на другие у ч а с т к и б е р е г а , в с е эти д е й с т в и я внушали спокойствие и уверенность в у с п е х е для сухопутных ч а с т е й , не
привыкших к морю.Пребывание флота в течение всей операции
вблизи берега с базированием на острова Эллиот, в с е г о в
25км. от места высадки,самым надежным способом прикрывало
операцию с тыла,ЧРѲБвычайно ч у в с т в и т ѳ л ь ш г о для с у х о п у т ных войск при д е с а н т е .

_Г л j a в а
Мукдѳ некая опѳ pa ц и я . х '
Мукдѳнская операция о з в а л а с ь последней на сухопутном
войны,посла которой обе стороны ПРОСТОЯЛИ друг против друга на Сыпингайских позициях в течение полугода до
заключения мира в сентябре 1905 г о д а ,
В этой операции напряжение сил у обоих противников
достигло наибольшего развития сравнительно с предшествовавшим годовым сроком борьбы,Обе стороны имели за собой уже
солидный опыт ведения войны в Манчжурии,применились к ' е е
физическим свойствам, к ѳѳ климату и отлично узнали друг
д р у г а . Эса с вое об раз шла черты войны, обязанные своеобразию
манчжурской обстановки,должны были в этой финальной операт — выявить себя наиболее выпуклым образом, и под углом
т а к о г о выявления мы лсследуем'действия обеих сторон под
Мукденом в <*ѳвралѳ и марте 1905 г о д а .
Следует з а м е т и т ь , ч т о по всем материальным размерам,
по общей численности участвовавших войск,по площади района
операции,по продолжительности срока,Мукдѳ не кая операция
действительно была наиболее крупной в' новейших войнах до
мировой воины, и потому важно на ее ходе проел ѳдить, как
преломились оперативные и тактические возможности современных массовых армий с европейской подготовкой в условиях
своеобразного т е а т р а .
Армии обеих сторон к началу операции s a li™*
нимали те самые укрепленные позиции,на которых
^ а н о в и л и с ь п ° с л а сражения на р.Шахэ в октябре 1904
аойСк
э т и позиции тянулись
пJ
І ^ Л І ^ ѵ
в 1-1% пѳрѳхоЗ.Хуньхэ:левый фланг примыкал к Гаотулинскому
перевалу и к верховьям р.Шахэ,центр - по северному берегу
этой реки.правый фланг
протягивался на запад до р . Х у н ь х э .
в
НОМ соприкосновении с русским
распоJ
ложением /схема № / .
j„
По местности район one pa цщѵ осчѳтал в себе как и в
T n ï ï i ï * ™ к о л я с к о й и н а Шахэ,два у ч а с ? т а ? в 2 с і о ч н Ш - г о Й с я ! 5 а У западный - равнинный,Границей между ниш служила
г 0 У и т ° п а я дорога,шедшая
от Талина ч а ^ S K o Ä M 9 ° K O J I b K f l
восточнее и почти параллельТЕАТРЕ

Гористый участок образуется Далинским хребтом и его
разветвления ми, характеристика которых д а н а была раньше,
хрудг о доступность этого у ч а с т к а усиливалась к в о с т о к у / и
S к ™ Г І 9 М л ѳ ю м фланга, у Цинхеча на, м&на врирование воз южно было только по горным тропам.
7
Западный равнинный участок по левому берегу рек Да? / 5 n^nnî и д о упомянутой мандаринской дороги е о с т а в ™ » У ? ? а с т ъ т а г о Района .Это была одно образная, едва п о к п п л ^ г І я й г о м поверхность,поросшая мерзлыми стеблями снятог»
гаоляна »Местами она прорезана неглубокими оврагами, и на
с9аѳРшенн0
отдельно расположенные группы
£
° У г Р о в . Э т а местность всюду воздела та, гус то З а с е лена,при чем насаленные пункты отличаются крупными размераГ1оа

х7 Схема - я р и л . 4 - а .

'

ми.Дорог з д е с ь много,вса они одинаково примитивны,но в с у - ;
хое время, к о г д а происходила операций, дороги были совершенно
сухие и хорошо утрамбованные«Местность равнинного у ч а с т к а
в этот период г о д а была проходима во в с е х направлениях и
без д о р о г , н о движение без дорог з а т р у д н я л о с ь замерзшими
грядками возделанных полей, что быстро утомляло людей и л о шадей и вредно отзывалось на к о л е с а х п о в о з о к .
3 общем,войскам обеих сторон приходилось маневрировать
и д р а т ь с я и на совершенно горной м е с т н о с т и , и на равнинной»
Это требовало тактической гибкости от зойск и и с к у с с т в а
управления ими от в с е г о Командного с о с т а в а , и чем"' выше,тем
больше п р ѳ л п я в л я л Ь с ь к нему требований в уменьи приноровить
ся к этим различным местным свойствам.Особенно затруднитѳль.
на была ориентировка в г о р а х , х о т я д л я в с е г о района имелась
хорошая 2 - х в е р с т н а я карта»Японцы п о л ь з о в а л и с ь нашей кар
той,но о т ч а с т и перепечатанной на я і о н с к и ! язык.
Позади расположения русских армий находилась укрепленная мукданекая лозиция.Первоначально она имела значение
предмостной и п р е д н а з н а ч а л а с ь для обеспечения о т с т у п а т е л ь ной переправы; посла ляоянских б о е в назначение ее стало г о раздо шире, и на реку Хунъхэ стали с м о т р е т ь , как на тыловую
оборонительную л и н и ю , с о о т в е т с т в е н н о чамѵ фронт позиции был
значительно удлинен, и были приняты меры по подготовке раки к пассивной о б о р о н е . Р . Х у н ь х э п р о т е к а е т в 3 - х верстах"южнее города с в о с т о к а на в а п а д ; б е р е г а зѳ низкие ,песчанныѳ ;
на раке много отмелей и бродов,меняющих свое положение.На
у ч а с т к е между ж . д . мостом и мандаринской дорогой было п о строено сначала 4 , а затем еще 5 мостов.Предмостнаи позиция,
прикрывающая эти переправы с южной с т о р о н ы , п р е д н а з н а ч а л а с ь
на олин корпус „была 10 км. по бронту и т я н у л а с ь по д у г е ,
фланги которой упирались в раку" у д . д . Л я н у а и Х у н ь х ѳ п у : в с е го на позиции было построено 5 фортов с І О - т и футовыми
брустверами и продольно обороняемыми рвами,4 р е д у т а , I люнет и I редан и разработано до 20 км. позиционных д о р о г .
Для обеспечения правого фланга этой позиции была укреп
ле на западная позиция на правом б е р е г у Хунъхэ по линии
Мадяпу-Хоуха даос тоявгаая из 12 ре дутов*, 1 люне та , стрелк Jвых
и орудийных о к о п о в . Э т а позиция была обращена фронтом на
запад и прикрывала Мукдѳ-н,о'борудовацщй • еще во время ляоянског-о сражения, как п е р е д о в а я б а з а н а ш х армий.
Опорг-шѳ пункты были окружены искусственными п р е п я т с т виями, в вида проволочных с е т е й , волчьих ям и- з а с е к / и снабжены блиндажами для гарнизона
Начиная от л е в о г о ф л а н г а предмостной позиции вдоль
правого б е р е г а Х у н ь х э , тя'Яула с ь линия р е д у т о в , о к а н ч и в а в ш а я ся в i l в е р с т а х , н е доходя г.Фушуна.
4 общем, вся система укреплений под Мукденом представлю
ла опорный фронт для активных действий,но пассивная оборон а не обещала у с п е х а в виду возможности обхода обоих 'фланг о в о й в особенности праізого .долиной Ляохэ
Мукден имея свыше І 5 0 . 0 0 0 жителей и с пригородами з а нимал площадь в 10 кв.км,ГОРОД обнесен глинобитной стеной
прочной постройки,длиною до 2 0 к м . , а в центре е г о располож и так наз», императорский го род,окруженный второй каменной стеной с амбразурами и башнями.Б с т е н а х были устроены,
ворота с названиями по странам с в е т а . В н у т р е н н о с т ь города

состояла из лабиринта узких улиц,ориентироваться в которых
довольно затруднительно»
Состав и расп'олоК середине февраля 1905 г о д а в с о с тавѳ манчжурских армий числилось:
яй^нсййхщйймйй. " "
378 б - н о в Д 4 4 сотни и эс к. і І А б-цо в
и Г й а н е ^ ы х вй7йк7Ш89~пЙЖвих §g§fffflT>
об нуле мѳ т о в , ВС ѳ г о 2757Б45~шТ ыкб"в 7Х5382~шЩѳк
с СГЯ да5?
инйТшШТІГГТШ^этих сил 5 2 б - н а , 3 & сотни., 144 орудия и I сапер,
б - н были выделены в резерв главнокомандующего^/ а 0-стальцы.в
распределены были по трем армиям:
'
•
Правофланговая - 2 - я армия - б.Наульбарса из 4 - х корпусов / с в . с т р е л к о в ы й , У Ш , Г Т ' П й У . / и 2 - х отрядов - лАоянскиЙ
и конный,всего 120 б - н о в , 7 3 э с к . и с о т » , 4 3 9 пода в . О р . , 2 4 пулемета и 4 б - н а~"!Ш7вЩПТ&7
- б.Билъдерлинга из 3 - х корпусов - У си б » ДУД и 7 Т ~ ( Ш 7 ~ = ~ в с а г о 7 2 б - н а , І 8 & эск. и сот»,
2 6 6 л ал е в ; о р. Д О пулам. и 3 б-на иЖ'вШГсТС
% по&ЩшТх^Зтиіс^ДІ^х^рмйІ^БыГІО^^Я^но ш а но і 62 о с ад яых и поршневых пушки и 78 мортир.. w
Левофланговая - 1 - а я армия * Линѳвича из 4 - х корпусов
m 2 - х отрядов - I а р й ? 7 £ Г " Ш 5 7 Л І сиб и щ оиб и отрядов
Пинхѳченского-гѳн Алексеева и полк Мадритова - в с е г о 133&
б - н а / 1 9 с о т , , 3 7 0 полев ор , 2 2 пулѳм. „з-л б - н а инж. войск~Ш~
ЙЙБЙЦЯЙ^ІТУІШЙ^ЙЫДО^Й^ЖЭВЖ

К концу января манчжурские армии занимали укреплению^
лсэицры на линии Сыфантай - Чжантань - Линшинпу-Шахэпу - Э ^ дагоу-Кандолисан-Гayтувинский перѳвал,общей длиной до ійО
к м . , а без прикрывающих фланги частей - 80 км , н а которых сто
ядо в боевой линии 267 б а т а л ь о н о в , в среднем около 3 * батальО
иОв на X км.
2 - я армия занимала по (фронту до 2 5 км . , 3 - я армия - по
обе стороны ж. д . „ в с е г о 20 км. » 1 - я армия - до £ £ к м . , не считая фланговых от ред. о в Ma слова и Мадритова, которые были выдвинуты на крайций левый'фланг : Масло ва - к Синцзинтину .Мадритова - в окрестности Бѳнсихедцвы.
За центром расположения армий,в о к р е с т н о с т я х Бѳйтапу
и it го ль ног о л а з / е з д а , находилась г л а з н а я масса резерва г л а в но к омандуюіцѳг 0 х /.
8 общем,считая с отрядами,выдвинутыми на востока в г о радМад £) ит о в а / , русские армии занимали до 150 км. по фронту,
а глубина расположения не превосходила 2 5 - 3 0 км.
Силы японцев к 20 февраля в Манчжурии равнялись 2бЗ_батальонам 9 9 эск 8 9 2 полев. и г о р н . о р . , Î7& б-нам инж» войск
и
5'~оёрГга~ШПхэ~Йылб ~
установлено до 170 осадных орудий»
Эти силы были распредалны на 5 армий:
Против фронта нашего расположения .находились 2 - я , 4 - я
и і - я армии,занимавшие укрепленные позиции/общей длиной до
70 км,
Фронт 2-й армии Оку - 3 д и в и з и и , б ригада и рез е р в - все г
7 2 Г " э с к й""І32 пилен.op. - от р.Хуньхэ
до д.Линшшшу - л а во фланг о
Х / ^ Р Ѳ Г ^ В Н Щ

ВОЙ с к .
.
х х / С в е р х этих сил в Мукдене находились 2 батальона годин для
караульной службы,другой для охраны укреплений»

В центре 4 - я армия Нодву » 3 д и в и з и и , в с е г о 5 4 б - н а ,
7 э с к ; , 204 орудия*
На правом фланге 1 - я армия Ну роки - 3 дивизии и р е ве р в , в о ѳ г о 5 4 б - н а , 9 эс к Й Г ТБСРІУщГдЙЙ7 из ее дивизий о д на - уступом 8а правым фжнгом.
5 - я армия Кавамуры из 3 - х дивизий, вс его 2 9 б - н о в ,
5 эс
сформи ро ва на в окрестностях фынх у а н - ч е н а и к 5 февраля собралась у Цзянчама,
За центром расположения, в районе Шилихэ-Янтай с х о д и лись в резерве Ойямы 3 - я дивизия и 3 раз „ бригада, в с е г о
30 б-ШУ173~5"5І?7""й~42~орудия."
За левым флангом 2-й армии, в окрестностях Сяобѳйхѳ
была скрытно с о с р е д о т о ч е н а 3 - я японская армия Ноги ,прибывшая в конце января из под
? ~А
ДИВИЗИЙ и I к а в . б р и г а д ы , в с е г о 42 6-ЕЮІ.2І э с к . и 270 орудий.
Фронт этой армии прикрывался I и 2 кав „бригадами, с веденными в дивизию под начальством Акияма»
8 общем,расположение ялонцѳз занимало по фронту до
120 к м . . с ч и т а я и 5-ю армию.Глубина расположения доходила
до 3 0 - 4 0 км.
Боевой с о с т а в японских армий можно с ч и т а т ь в 3 0 0 . 0 0 0
ч е л . , при чем в ротах был, перед с раже ниѳм, с зѳрхкомпле к т :
вместо 250 человек,полопанных по ш т а т у , и х числилось от
280 до 3 0 0 ч е л .
Силы обеих сторон были почти одинаковы, но японцы имели преимущество в том,что их войсковые части пополняли потери во время самого сраже ния,между тем,как наши постѳпанно таяли по мера развития боев„Чтобы поддѳрживать численн о с т ь рот на одно.м уровне,японцы сформировали особые марша
вые команды и расположили их в тылу сиронта отчасти по этапным дорогам,а ч а с т ь ю в окрестностях Янтая 0 Эти команды пополнялись из запасных батальонов, находившихся в Японии.
Основанием для р а с ч е т а числа людей,отправляемых в эти кома ндй . с лужили дан ныѳ,вы ве д анные из оп ыта п рѳ дшѳ с т во в а вших
боѳв.Назнача иные на укомплектование войск люди пребывали
не только перед боем,но иногда даже на самом поле сражения
Хуже было с пополнением офицерского с о с т а в а ; в этот период
на службу принимались отставные офицеры и много унтѳр-офицѳров замещали офицерские должности.
К концу сражения равенство сил сильно нарушилось в
пользу японцев.
В отношении обеспечении армий техническими боевыми
средствами и приспособлением их к ведению операций в г о р ной стране со слабо развитой сѳтыо дорог, япомс кая армия,
ко времени "Мукдена",значительно опѳрѳтала с в о е г о противника;^ японцев имелось на фронте не менее 200 пулеметов,
у русских только 56.Попре жне мѵ в русской армии горной а р тиллерии было только 70 орудий,не было полевых гаубиц;
обоз пахотных и артиллерийских частей бот исключительно
колесный с большим преобладанием 4 - х колесных повозок е в ропейского типа»
Планы o n e Обе стороны готовились к зимнему наступлѳнию.За месяц раныпѳ на русском Фронте было
""
предпринято частшноѳ наступление правофланговой 2-й армии для овладения районом с . С а н д е п у , который я в л я л с я опорным пунктом японского расположения на левом их
ф л а н г а , т е . против нашего правого фланга Это наступление,
развивавшееся тремя корпусами 2 армии медленно и не реши-

т эль но, было окончательно приостановлено в ночь с 28 на
29 января-личным вмащатальством Куролагкищ.который встревожился ночной контр-атако'й японцев ПРОТИВ 2 - Й армии и д е монстративной их попыткой а т а к о в а т ь цёнтр русского располо
ж а ни я вдоль железной дороги Боявнь S A ОТРЫВ ОТ нее з а с т а вила отказатШГ~ПГадпМ£ёТТ1я частного удара до конца.
Между т е м , з а всю войну русские не были так близки к
победе, как в эти дни 25-29' января, так. как наступление на
ьандеігу было неожиданностью для японце в, застигло их в р а с плох. Их 3 - я армия Ноги,освободившаяся после сдачи Порт-Арт у р а , могла подойти на УСИЛѲНРІѲ японских армий на р.Шахэ
не ранее, как через 2 недели.Ойяма доносил императору : " у т ром «.а января русские отстреливали тыл японского центра,
сражение продолжалось в течение в с е г о дня и ночи 28 я н в а были придавлены численностью русских«,
10
to/ïL™ІпХЛ™
произвести общую контр-атаку ночыо»
К ™ . т о в ы к ТСШ У »что будут у н и ч т о ж н ы " .
доказа£9ЛЬСтвом
tat»m
слабости японцев в этот мо0 Й Я М а н а предпринял немедленного
в обшеа
перехода
в ошцее наступление после отхода русского правого Фланга
от Сандалу в ночь с 28 на 29 января.
дшнга
МСШѲНТУ
кампании русское главнокомандование
окончательно укрепилось в мысли,что наиболее ванным в оперативном отношении Участком русского расположения я в л я е т ся западный,правый фланг,так как через него пролегает
Единственным нашим one paМ Р С *

И « І І І С К

3 3

КОЙ

KO Щ Ш . J H - T T T T U H I W Э Д П Я Т T T Ф Я Й Т Я И Й Г

ШВДвртытя^г
*
ТЭдГено"Тыло вУ&оСновіть^атаку Сандѳпу,чтобч эвла цеФланга и К Й И й З Ж 1 " ®
^ а т І г и ч Л / ^ ю г о правого
фланга, и, в а т а м , п о с л е ого з а х в а т а начать обшѳе нас*ѵилв«ия
4

Ц в Л

З Н 0 Й
№
л в і о в а л о " ввозобновить
о 8 о б н п п и Ф і . л анемедленно
но, оследовало

30йны

на о о я ^ а н и ? т ^ С 2 Н Д а п У
сле

Ж

срок.

р

К

Ж

™

/

5

и

« Ж п . *
это наступление

; также не спешили о детальной
^ з а р а б о т к е » прганов а го атаки

ф 9 В Д а Л Я

*

з о в

™

Шансы обеих сторон значительно изменились з а этот

-В

Ойяма тоже деятельно готовился к наступлению.
3 - я армия Ноги в с о с т а в е 3 - х дивизий„около 1 0 - 1 5 Февраля форсированным походом прибыла из Порт Артура на р*
НІахэ с д е л а в 330 км.марша в срок около месяца?*'Этот поход
целой армии на с е в е р совершенно ускользнул из і Ш Т Т Ъ т ѵ с к "
х73ти"Ттроки""л рйшдлѳ~ат~док
мтаба главнокомандующего накануне Мукденекой операции.
Куропаткиным были вполне одобрены соображения этого доклада.
хх/Порт-Артур сдался 2 ян варя;,армия Ноги, отдохнув и пополнившие ь , выступила около 10 января на с е в е р .

главнокомандующего в а 23 февраля указывалось на т о , ч т о ни
одна дивизия из армии Ноги на прибыла на р„Шахэ,и в близком будущем мои но ожидать прибытия к войскам маршала Ойямы лииіь одной дивизии - 9-Й или І і - й
Трудность организации разведки для русской армии лзоБопрэЯШ^ШЯ^йвСЙсТв^ИЯНч^Бс коГо~теа т р а , ос об енно в с вя »
зи с полной разобщенностью в культурном смысле с н а с е л е нием Манчжурии,абсолютным незнанием местного языка и о т с у і
ствием предварительной подготовки з области разведывательной службы.К концу января из китайских источнйко в / о д н а к о ,
было получено верное сведение о том,что армия йоги прибыл а в Сяобѳйхэ,но штаб Ку ропат иина, извѳ ришисъ в китайских
данных, не придал этому значения и не принял серьезных мер
для проверки полученных данных*
Японод искусно польззались своим преимуществом з мастной обстановке для з а маскирования своих намерений р а с пространением ложных сзѳдэнлй»услужлизо распускавшихся
китайским населением по указаниям японских агентов,.
Тотчас после падения Порт-Артура стали усиленно циркулировать слухи о предстоящей осаде ІЗлад иго стока „Русский
военный а г е н т в Китае доносил,что предполагается высадить
армию йоги в районе Посьетозс ко го залива или на восточном
берегу со верной Кореи и направить ее на Никольск-Уссурийский с целью манѳ вза на'Харбин в тыл русской армии или дл.я
овладения Владивостоком.
Еще более тревожилось русское командование слухами о
готовившемся ксѵпном нападении на железную дорогу со с торс
ны Монголии в' тылу русских армий
Куролагкин горяча реагировал на зс:; эти слухи,но лреж
да -.чем о с т а н о в и т ь с я на его распоряжениях, знаменательных
для выявления значения железной дороги в рассматриваемую •
операцию, надо у с т а н о в и т ь окончательный план действий япгонцѳ в»
G прибытием армии Ноги на р*Шахэ,маршал Окяма решил
немедля начать общее наступление,предупредив русских, о готовившемся переходе которых также в наступление ему бшщ
хорошо из в е с т но .Япо не кую атаку должна была начать пуаво^лс
нговая армия Кавамуры,которая,пои поддержка соседней а р мии Ну роки,атакует русский левый фланг у Динхенчана,угрожая прорваться в направлении на Фушун-Тѳлин, т . е . в тыл рус
ских для перерыва их сообщений Этим ударом на. левый фланг
привлекалось внимание русского командования Под прикрытием этого демонстративного удара должен был начаться обходный маневр армии Ноги, по две да иной к Сяобейхэ т а к , ч т о
прямым наступлением на с а з ѳ р эта армия,двигаясь далее
вдоль р.Ляохэ,обходила правый фланг р у с с к о г о расположения
и , з а т е м , о х в а т о м на поле сражения отрезала русскую армию
от передовой базы в окрестностях Мукдена С углублением
этого о х з а т а армия Ноги смыкалась с армией Кавамуры и могла грозить полным окружением русских под Мукденом,если
ими не будет предпринят самый решительный контр-у дар в
первые моменты сражения.
Центральные армии японцѳз|должны были энергично с о д ѳ й с т с о в а т ь фланговым:0ку - атёкой русской 2-й армии с фро
нта с целью удержать ее на месте,Нодзу и Куроки должны были активно обороняться на укрепленных позициях на Шахэ,
служа опорой для маневрирующих флангов»

Пункт, избранный Ойямой д л я демонстрации - на Цинхечвн
в с т р а т е г ичѳ с ком отношении был важен, так как з д е с ь
проходили пути к Мукдену и Телину- в обход рурской укрепленной позиции,и можно было р а с ч и т ы в а т ь , ч т о а т а к а в
этом направлении будет с о ч т е н а Куропаткиным ей главный
удар Силы для демонстрации назначены были до с т а т о ч н ы е , что
бы привлечь сюда рѳзѳ рв противника ; Направление демонстрации былго настолько удален© .от направления главной, а т а ки /правый фланг - на" 90 км,«/, ч т о , если бы ошибка и была
обнаружена русским командованием,ее нельзя было с в о ѳ в р а мѳ нно исп р а в и т ь .
. Ѳйяма торопился с началом опѳ рации, желая предупредить Куройяг кина и не откладывать а т а к у в виду ожидавшейс я вскоре весенней распутицы„Ойяма
тазначил-'.начало
наступления та 1 9 - е Фѳ BP аля » на
сЛб"ШнmW7TSirШГК ДЛЯ т а к о г о о х в а тывающего оба русских франга маневра его. силы,учитывая
• численное р а в е н с т в о обеих сторон к началу'гопервций,были
недостаточны, но этот план был п риио со плен к двуТй о с о б е н ностям,, вытекавшим из выяснившегося для я п о н ц е в ' г о д и ч н о г о
опыта кампании,а именно: крайняя ч у в с т в и т е л ь н о с т ь русского командования ко

ст ь р а с ч е т а японцев (См, при лож» 3 ) . .
Нападения
Об охране Железно дорожной магистрали в течение
ЯЯ'тТПГЙР
войны со стороны русской армии уже упомина
л о о ь
раньше?/Но в период Мукденекой операции
ЗъГлТЯУТИТЮ
обе стороны отдали большой внимание южному
^еЙЁГТйШГГ"
у ч а с т к у Китайской Бостонной• же л., дороги от Хар
Мукдена в намерениях японцев было предпослать
<
ходу операции нападения на эту дорогу в к а ч е с т в е одного
та с р е д с т в широкой демонстрации для отвлечения ч а с т и
русских сил от поля с рале нйя в тыл.также и для морально
•то воздействия на русское командование с целью потрясти
его воображений угрозой перерыва сцяви крупной массы сил
у Мукдена с тылом
Еще в начале я н в а р я , з а месяц до операции,к-русскому
командованию стали п о с т у п а т ь донесения о появлении японцев в тылу и о формировании ими хунху8Ских шаек для наяа
дѳ ния на железную дорогу..' <
Действительно в конце1 декабря 1 9 0 4 го д а , японцы реши
ли п рота в е с т и набег на русский тыл, и с этой целью при
Двух кавалерийских бригадах было сформировано»как было
выяснено впослѳдствие при опросе планных г путѳм вызова
охотников по сводному эскадрону в 75 коней'Оба эскадрона
были снабжѳнц. яа 7 дней п р о д о в о л ь с т в и е м , в вйдѳ прессован'
ного с е н а , и вврывчатши средствами»
9 ян'заря этот койный отряд в. 2 эскадрона 'собр.ал ся
на крайнем .ш вом фланге японского, расположения у с . Х э г о у
тай и направился по эскадронно в русский тыл?один эокад»f он в обход п р а в о г о , другой - левого фланга русского рас положен и я, Двигаясь юсключшт лъ до по Ночам и отдыхая дням-

эскадронам удалось проникнуть севернее Талина,где они
усилились присоединившимися к ним хунхузами.Эдѳсъ эскадроны разделились.Один направился к железнодорожному мосту
в 5 км.севернее станции Танцзятунь / н а " 2 4 7 в е р с т ѳ " , с ч и т а я
от Х а р б и н а / , а другой к станции по мы н ь .
Мост охранялся з а с т а в о й в 42 человека пограничной
стражи.В 3 ч а с а ночи та 12 февраля японский эскадрон,подойдя к мое т у , одной частью открыл залпы по мосту, а другой,
окружив каменную казарму возле м о с т а , г д е находились отды- .'
хающие люди заставы,также открыл огонь и бросился штурмов а т ь казарму. Эо время этого ночного нападения отдельные
японцы подбегали к мосту и забрасывали его настилку з а р я дами мелинита. Зек ope обеим частям русской вас таны удалось
соединиться и она открыла огонь по японцам, которые п о д о брав рананых,отошли и скрылись в тѳмште.Одноврамѳнно было произведено нападение и на полотно в 1 километре южнее
моста,при чем японцы взорвали путь и один телеграфный
столб, не прервав телефонного со общения.Здесь русским постом были захвачены два японца.
Порча моста и пути о к а з а л а с ь незначительной и чѳрѳв
17 часов движение п о е з д о в было в о с с т а н о в л е н о .
Эскадрон,направившийся севернее к сщЯомынь,произвел
18 февраля покушение на станцию,реэультатом кото pro было
д в а испорченных телеграфных столба и раз "единение двух
смежных рельсов.После этих нападений оба эскадрона двинулись в обратный п у т ь .
Ничтожные результаты нападений, одна ко, серьезно встревожили Куропагкина, и по его распоряжению был предпринят
ряд мер по усилению охраны дороги»
В этот'момент шла перевозка с фронта в Яинольск У с сурийский сводной пехотной бригады с артиллерией д л я , р
вартывания их там в дивизию с целью усиления войск района
Владиво с тока .Части этой бригады были высажены на у г р о ш е
мом участке железной дороги и позже сменены целой бригаде.
41 лех.дивизии.Затем решено было усилить пограничную стражу вдоль железной дороги Харбин-Мукден,для ч е г о назначено
было 6 эшелонов пополнений, в с е г о 1 0 . 0 0 0 человек из числа
двигавшихся в армию.ѴЗ общем,к началу мукдѳнекой операции
было оттянуто с фронта в тыл для охраны дороги 8 б - н о в ,
3 4 с о т н и , 3 5 о р у д и й , т . а , бригада пехоты и длвивия конницы
и 1 0 . 0 0 0 укомплектований, которыми нужно было пополгятть некомплект, суще ствовавший в действующих войсках.А если к
этим силам добавить еще одну бригаду пехоты и 3 0 . 0 0 0 лопог
нений, назначенных Ну ропат к иным в район to диво с тока в с в я зи со слухами о готовящемся десанта японцев в этом районе,
то в общем руседая армия под Мукденом накануне операции
была ослабла та на I дагвивию пехоты, І/г дивизии конницы и
на 4 0 . 0 0 0 свежих укомплектований.
Из вновь назначенных на охрану дороги войск были
сформированы 3 отряда:летучий конный отряд в 12 с о т е н с
6 орудиями в районе ст.Таолайчжоу для рассеивания скопищ
хунхузов западнее железной дороги и к югу от р»Сунгари.
Другой о т р я д , в с о с т а в е 2 б - н о в и I I сотен с артиллерией
был выдвинут в Бодунэ для прикрытия подступов к участку
дороги Фулярди-Харбин -Лоушагоу с юга и отряд, в с о с т а в е
3 б - н о в и 5 с о т е н с артиллерией« выдвинут был в фулярди
для пр и крыт ия учас т к а ж.д.Цицикар -фуля од и>

Действительность Обстановки в отношении железной доро
ги.пос'ле упомянутого нападения,совершенно на с о о т в е т с т в о в а л а ' с л у х а м о предстоящих новых-покушениях, и до конца войны
не бьшо более со стороны японцев серьезных попыток разрушить железнодорожные сооружения,
Куропагкин п сие нал, между прочим» необходимым о т в е т и т ь
на японский набег набегом нашей конницы на тыл неприятеля.
Был назначен ив состава конницы на русском правом фіангѳ
отряд из 4 с о т ѳ н / с подрывной саперной командой/ под началь
ством полковника Гиллѳншмидта Сотни были 8-рядного с о с т а в а
во в з в о д а х и имели при себе около 6 пудоз пироксилину.
Отряду была п о с т а в л в н а ч з а д а ч а : п р о н и к н у в в тыл неприятельского расположения, взорвать один из больших же лез подо рожны
мостов на линии Ляоян-Хайчен-Дашичао..Отряд выступил 18 фев
раля через деревню Наляма,гдѳ находилась наша крайняя з а падная вас та в а . З д е с ь , пер вправившись по льду через р.Ляохэ,
он пошел вдоль правого ее берега баз дорог и обходя в с т р е чавшиеся дѳрѳвни.За отрядом следили японские pas "езды, двигавшиеся параллельно с ним,,
В пѵти Гиллѳншмидт решил направиться к железнодорожному мосту через р.Сяохэ в 5 км. южнее Х а й ч е н а . В ночь на
Д (февраля,подойдя к мосту,сотни спешились и направились
к мосту с равных с т о р о н , В 400 метрах от моста они б ш и .
замечены яп о нца ми 9 которые открыли огонь,Сотни отвечали,
стреляя по японскому посту,находившемуся под мостом,
Когда мост был очищен от ягонской охраны,подрывнай
команда ийчала работу и в 3 ч а с а ночи мост был в з о р в а н :
на северном конце моста перебиты все 4 фермы,настилка и
рельсы разбросаны, в мосту образовался пролом в 2 аршина шириной, мост'покосился и об вис .Отряд направился обратно в
путь и днем 23 февраля присоединился к своим войскам. Все го
отряд прошел в о суток 380 км , д е л а я в сутки в среднем
около 76 км. и потеряв 15 убитых,21 раненых и 57 лошадей»
По японским сведениям порча моста не оказала влияния
на ход последующих событий,так как он был скоро исправлен,
при чем на усиление охраны своей железной дороги японцы на
вздли ни одного бойца с Фронта
В сравнении р е з у л ь т а т о в , выв ванных порчей железной дороги накануне
операции на обеих сторонах наглядно с к а з а л а с ь разница в значении для каждой из них имевшейся единственной железнодорожной коммуникации, J русских до 2 5 тысяч о т т я г и в а е т с я на увеличение охраны дороги в а счет фронта накануне операции, к о г д а главнокомандующий признавал
каждый лишний батальон и орудие ценным фактором для у с п е х а на пола сражения.Японцы на берут с фронта ни одного чело в е к а . Если ПРОСТОЙ набег д в у х японских эскадронов и 17
ч а с о в перерыва в движении по'дороге заставили Ну ропат кина
так болезненно реагировать на ничтожное последствие покушения, то ясно и понятно почему вся операция строится японцами под углом их намерения лишить русскую армию на более
или менее"продолжительный срок возможности п с л ь з в а т ь с я той
же "салезной дорогой.
Отчасти боязливость русского главнокомандования мощет быть оправдана положением крупной массы сил на отдалаt
ном театре войны, тонкой ниткой связанной с базой , Но не
столь грозны были бы реальные последствия в случае обрыва
этой нитки,как опасны оказались для творческой работы,
главно'командования воображаемые угрозы..

Три фависа_
Нервные заботы по обеспечению же; эзкой
атЕгрггцяиТ
дороги расхолодили порыв русского команд o i s
нйй пк ШТт упцѳнию.Совпавшие одновременно с распоряжениями
по этому обеспечению японские атаки на русский левый фланг
еще более способствовали охлаждению того m порыва»
Операцию под углом выявления характерных, черт борьбы
на Манчжурском т е а т р е поделим на три фазиса:
Первый с 19 по 2 6 февраля вклкчителъно, к о г д а бои
разви'ЭЗиЙП^ь~на восточном горном у ч а с т к е района операции,
внимание русских было приковано к левому их флангу при соб
людении полной стабильности положения в центре и на право
фланговом участка фронта.
*
фазис охватил время с 27 февраля по 6 марта
включительно,когда обнаружился обходный маневр армии Ноги
и боевые дѳйствия пѳраб ро силисъ на западную равнинную полосу,, где русские войска должны были ч у в с т в о в а т ь себя у в е рена ѳ .
Третий фазис - конец операции - до 13 марта - выход
русскйх~а!Шии из под Мукдена под японскими ударами и п о с тепенный отрыв их от соприкосновения с японцами.'
Первый фазис
На левом фламге нашей I Манчжурской
ШгТ£нТдШ~~~£Г
армии гена рала Лияевича был расположен в
Т9 " п ^ І ^ б " ^ ! " "
районе Цинхэчзна отряд для обеспечения ла •
]ШШо
во г о фланга в с е г о русского расположения на
путях из Цзяячама на Мукден и Тѳлин з обхо;:
укрепленных позиций на Шахэ и Х у н ь х э ,
Три главные пути вели та района Цвянчана,от верхнего
течения р..ТаЙцзыхэ в На этих путях расположился ОТРЯД'на про
тяжении 90 км» в трех группах:
і / у ГаЪлинцзьщпримыкая к левому флангу армии Линевича» небольшой отряд г„Любавина;
2 / в 2 5 км. к востоку от него - У Цинхэчена - ОТРЯД
г ѳ н . Э к к а в ІО/а б - н о в , l i e „ » 2 4 o p . ;
3 / в 65км. далее к востоку - у Синц8интина отряд г ,
Часлопа
- 4 б - н а , І с . , 2 ор;
Позади Цинхэче некого отряда - ѵ Мадзядаия - находился резерв отряда - в 8 б-нов»

(Си, Q к s м у

-

п р и л о ж е н и е

4.)

Местность представляла труднодоступный горный массив
с редкими до рогам и. Рас по ложе низ русских войск было крайне
растя нѵтоѳ,обстрел ограничѳ нннй, разобщенные у ч а с т к и и без
огневой связи между отдельными участками.
К 20 февраля в окрестностях Цзянчана сосредоточилась
5 японская армия Кавамуры,в числе 29 б - н о в , 5 э с к . , 8 4 орудий и двинулась ш север двумя колоннами,В с о с т а в этой а р мии была включена І І - я поле'вая дивизия,участвовавшая в оса
де Порт-Артура„Это было нарочно сделано Ойямой для ввода
русских в заблуждение о направлении именно ПРОТИВ нашего
л е в о г о фланга Порт-Артурс кой армии,Эта ХИТРОСТЬ у д а л а с ь ,
так как действительно укрепилось русское командование в
предположении о нанесении главного японского удара с вое то
на„(См. прилож. 4 ) .
на
19
t.™«
Ф ^ З а л я передовые части армии Кавана
авангарды Цинхэчѳнекого отрада и
к вечеру 2 0 - г о их оттеснили,,
командир отряда г е н , Алексее в решил перейти 2 2 - г о в
наступление для восстановления прежнего расположения
0
па рассвете началось ддаженив его войск при юрозѳ в
обЛ9Д9нб™
горным скатам Японцы снавдла пода
3
о б ™ ™ « 2 5 А ? Ж ® * 0 П О Л У д н я перешли в наступление »угрожая
? Л Ж Л * 3 В И Д У э т о г о АлексееЪ приказал вой отходить с боем на укрепленную цинхенчѳнекую позицию,
ü утра ^Э-го февраля поднялась снежная п у р г а , п о л ь з у я сь которой японцы скрытно подошли к русской позиции и а т а ковали ее „направляя главные усилия на командную вершину С 0 І ™У Два Раза они бросались
в а т а к у , н о были
У
шаг а х ® ? о ко по" ° Г И 9 М И р у ч ш м и м а н а т а м и и залегли в 200
Sa. следующий д е т а , 2 4 ф е в р а л я , а т а к и возобновились и
^ о н ц ы ворвались в укрепления через прово? 2 2 2 Ï L S y  S Î Î ! H M И д о з в а в ш и е с я фугасы,по трупам своих
XX п ^ т 2 ^ П о с л ѳ упорной штыковой свалки с 2 русскими ротата лась 8а японцамиГ* *

ЧИ

°Л6

9 0

ЧвЛ0ВѲк

0Т0ШЛЙ

и

ос

~

ц и м х е н ч Х н Х ы Г п ^ г Т ™ о б н а Р У ж и л с я обход обоих флангов
ч е г о
Ш Д
o
ï x î X X Lна. 2перевалы
0П08ИЦИІТ?ГВген.,Алексеев приказал
отходить
Дал и неУ кого хрЗТГЖТ
не льтл
Февраля,правое крыло армии Курокн.о
S S 1 Â i ï ï ï S 2 " ï ï b p S l l o r a К а в а м у р ы , а т а к о в а л о левый фланг аол о вы а пп nwH та Г а о ту л ин с ко м перевале и оттеснило его пере
о 5 м ? т 5 £ I а ; Й 5 остальном фронте этой армии шла орудийная
ш отычки охраняющих ч а с т е й , на фронте прочих армий
бы™
тсяеіѵш^
' и 2 - я а З м и я «аульбарса гото далась
д
е
н
т
ч
а
т
ь
ïrS« •
5
намеченное наступление.
свой n e S ^ m S S n S 1 0 4 Ô H È потревожен напором японцев на
c t i y S f р|^оНГря1в9°ния; й 9 Т 0 Т Ш Д Ѳ Й Ь » 2 4 А в р а л я , о т д а л
г п р п и п и ? ; « ? н д у і 0 2 м у 2 армией,б.Каульбарсу, было сообщено,чте
ш
ш Г Я ?
предоставляет его усмотрению - начинать
но
J а 9 ! У П Л Ѳ Н И 9 »предположенное по плану m 2 5 Февраля»
пві,9д
ним,ПО достоверным • сведениям,собраны большие
илы японцев и что он не по пучит на поддержку ни одного
из резерва главкома; т а к ~ка К ""Жо нці7~йІ5 в G Яи~отк Ѳ о то чѳ н ньте а та к й ~ на ~ наш ~к раШОТ ~л е вый фла н г
Kay ль барс от наступления о т к а з а л с я . Главная причина,
f о о у дйвшая ""к ~этоЙ~о тмВнА , вы§в5нЗ^Сыла Достоверным и» ве с т и

ѳм о том,что японцы хорошо внают о времени нашего н а с т у п ления»
Zfl с и б . корпусу , стоявшб му на правом фланге в резерве
2 - й армий у д,Шуанго,пр0кааано немедленно форсированщлм
маршем п е р е д в и н у т ь с я к левому флангу русского расположения..
Этот корпус сделал переход в 40 в е р и к ночи 2 5 февраля
расположился з а 1-Й армией Линевича у Ч а н с а м а т у н я , 2 7 фев??
р а л я , ч е р ѳ в два д н я , к о р п у с передвинут был к ИихуЙчѳну.
3 / % с т я м "стратегического
резерва* кроме ХУІ корпус а , ^ ре двинут ьо я га левый ф л а н г .
4 / Б р и г а д е б си б . с т р , диви вииг, которая была расположена,
в о в я в и о предполагавшимся наступлением, на край не у правой
Ф л а н г е , в районе 2-й армии,также передвинуться по ж.д . в
ушун и далее - походным порядком в промежуток между ц:інхѳчѳнским и синзинтинским отрядами.
5 / Х У Ь корпусу / о с т а т к и " с т р а т е г и ч е с к о г о " р е з е р в а / п р и г о т о в и т ь с я к немедленному выступлению на левый фланг.
Всего на усиление I армии отправлено было 42 б - н а и
1 2 8 орудий.
б / Г е н . Р а н н ѳ н к а м п ф у , т о л ь к о что перед тем прибывшему
с л е в о г о фланга на правый для командования конным отрядом
вместо раненого под Сандэпу ген .Мищенко ,прш а з а но немедленно отправиться снова на л е ш й фланг и принять начальство
над цинхенчѳнеким отрядом вместо г е н . А л е к с е е в а .
Цель маршала Ойямы была блѳстяпѳ д о с т и г н у т а : о 2 4 фев.
раля п Ж У Ж - ^ С Г В - ^ г Г Р Ж В н С ) Д у Щ т Г у б ^ Ш Г І и с ь м на
ж вый фланГоПольяуясь этим.Ойяма п р ж а я а л 60 тысячной а р мии Ноги,укрыто сосредоточенной у Сяобѳйхэ,немедленно н а ч а т ь наступление вдоль р.Ляохэ в обход р у с с к о г о правого
фланга»
2 5 и 26 февраля Кавамура продолжал наступление против
цинхечѳнокого отряда тремя колоннам и. Днем 2 6 - г о к отряду
прибыл Рѳнненкампф и , в виду обхода противником обоих фланг о в , п р ж а з а л о т х о д и т ь на следующую ловицию.^7 февраля бой
в д е о ь с т а л о с л а б ѳ в а т ь , р у с с к и е войска отбивали дальнейшие
попытки,но на соседнем у ч а с т к е - левый фланг нашей 1-Й а р мии - войскам Куроки удалось о в л а д е т ь одним редутом.
События этих дней укрепили в ïïy рецаткине у в е р е н н о с т ь ,
что японцы главными силами с т р е м я т с я _ п р о р в а т ь с я на е г о лв-_
вом (Тітан?ѳ~к~МукДѳнУ~й~Тѳ^
Saff
СЕГйРЦШТЯГроль демонстрации по отношению к наступлению К а вамуры,
Маршал ОЙяма,таким образом, в первый фавис мукдѳнекого
сражения,в период вавязки,ужѳ одержал победу над КуропатКЙНЫМ, всецело укрепив е г о в его навязчивой и д ѳ е , ч т о японцы
х о т я т отрѳ з а т ь ' р у с скую армию обходом именно с в о с т о к а ч е рез горный р а й о н . т . е » в той идее, которая ѳ а с е л а в вооб^ажа"нТОІ~'!37?Г0'{?оГ5*"РЛавнокомандующѳго с первых дней войны, Боязнь
боевых действий в г о р а х , к которым наша армия не была подг о т о в л е н а , с т е с н я л а русское командование с первых дней в о й ны. Наши войска опасались инстинктивно гор,потому что им
были незнакомы особенности действий в горной местност и, в
ней они не умели о р и е н т и р о в а т ь с я , н е умели манѳврировать,и
их организация и снабжение не были приспособлены для г о р ного т е а т р а *
В этом фазисе операции особо поучительно и с к у с с т в о
японского командования маскировать свои действительные
наш сѳния.Э*о и с к у с с т в о было всецело построено на трудності

• для русской стороны организации разведки в стратегическом
- масштабе. Этервыѳ только 2 4 февраля у с т а н а в л и в а е т с я более
. или менее уверенно нахождение армИи Ноги у Сяобейхэ в излучине рек Тайцзыхѳ и Х у н ь х ѳ , г д ѳ э т а армия совершенно
скрытно притаилась по окончании с в о е г о форсированного марша и находилась з д е с ь около Z не д е л ь ; ЭЫяснилось это для
русских на основании а г е н т у р ной разведки ив китайских
и с т о ч н и к о в . л / Е с л и бы это с в е д е н и е имелось у Куропаткина
до начала а т а к Навамуры на русский левый фланг, в с я опера-І
ция получила бы другое направлѳ ниѳ : не понадобилось бы
спешных перебросок р е з е р в о в с правого на левый фланг, и
начало операции могло бы получить с р а з у характер в с т р е ч ного сражения в районе между' реками Ляохэ и Х у н ь х э .
Особенно поражает неумение руоских и с п о л ь з о в а т ь свою
превосходную числом конницу для целей р а з в е д к и . У нас имел о с ь на фронте двойное п р е в о с х о д с т в о конницы - 140 с лишним с о т е н и эскадронов - и командование не может получить
сведении о группировке в 2 - х переходах перед фронтом -ттѳлой армии Ноги в с о с т а в е 4 - х дивизий.
Как уже упоминалось,трудность организации разведки
на Манчжурском т е а т р е являЛшь""5рГЯНйЙЭГкбЙ~б'лаб"(Ус?&ю~дЛ1'~*
РУССКІЗГ^

Ü

ВтбрШРфЁГзиН
ПЭд^прйтадГйаи непрерывного боя,шедшего
ТШЦГаЦШ? с J.9 февраля на восточном горном массиве,
27~ф0Г|Н53!Л
на русском левом фланге , т р е т ь я японская а р пй
мия Ноги 2 6 февраля начала наступление из
ІЕЛкчйТелБНо.
окрестностей Сяобейхэ четырьмя колоннами.
"Т?ЛЗва7Н~нЯружного Фланга, это наступление прикрывалось
конной бригадой,которая,пѳреправившись через р.Ляохэ,южнее с . Д а в а н , двинулась па правому ее бѳрѳгу.Каждая колонна состояла из дивизии пехоты.
Армия Ноги наступала уступами с л е в а ; это давало в о з можность,при в с т р е ч е с русскими во время манѳ вра, комбинировать фронтальный бой с охватом правого фланга русского
боевого п о р я д к а . В с е четыре колонны направлялись в 2 5 км»
промежуток между м.Сыфантай,где находилась оконечность
правого фланга русской 2 армии, и ракой Ляохэ.
Этот промежуток охранялся конным отрядом Г р е к о в а в
3 2 сотни и 18 ор".
Впервые только днем 27 февраля рав"ѳады Г р е к о в а обна ружілй в~7айгп?3 "'77ШШма7на~лёв0$Г^
ВЫЯ^ЗР'РЙ'Ш'ОНЩВГНО'ТТГ'С^

не раёвЯДку,а в данном с л у ч а в , к р о м е т о г о , в о главе конного
отряда стояло неспособное р у к о в о д с т в о .
З а другой д е н ь , 2 8 - г о утром, на той же линии уже з а м е чено было движение более 2 - х японских дивизий .Донося об
этом в I I ч а с о в утра в штаб 2 армтви, Греков д о б а в л я л , ч т о
противник безостановочно д в и г а е т с я на с е в е с".О движении
японской кавалерии вдоль Ляохэ Греков нѳ имел никаких ове
х/Агентуртая^рёз^вѳ д к а ^ е р Г в " к ^
в руках г е н е р а л а Ухач-Огоровича-начальника транспортов
в русской армии.Он находился в самом Мукдене и там получал с в е д е н и я от своих а г ѳ н т о в . У т р о м 2 4 фе враля, накануне
предполагавшегося русского наступления,им были получены
с в е д е н и я о нахождении армии Ноги и о том,что японцам и з в е с т н о о наступлении армии Каульбарса 2 5 февраля.Эти с в е дения более в с е г о повлияли на отмену русского наступления

дѳний, в с л е д с т в и е т о г о , ч т о е го раз"ездам на у д а л о с ь проникн у т ь на правый берег рзки»г; г е все деревни оказались з а н я тыми хунхузами и японцами (См. прилож. 5 ) .
Донесения/и о лученные Ну ропат киным о значительных с и лах японцев у с.йаляма и о движении их также правым б е р е гом Л я о х э , вызвали у н е г о впервые опасения дальнего обхода
в направлении Синминтин-Мукден.Куропаткин решает,для прот и в о д е й с т в и я , в ы с т а в и т ь к западу от Мукдена з а с л о н , которым
приостановить наступление японцев, и под прикрытием з а с л о на п р о и з в е с т и сбор с ил, необходимых для перехода в наступлѳ
ние „
Для э т о ю он немедленно выделил из с в о е г о " с т р а т е г и ч ѳ
с к о г о р е в е р в а , в к о т о р о м , з а выделением уже раньше I с и б .
к о р п у с а , о с т а в а л и с ь ХУІ армейский корпус и 72 п е х , д и в и з и я ,
одну бригаду 41 дивизии г е н е р а л а Биргѳпа из с о с т а в а ХУІ
корпуса и направил ее на с . К а у л и т у н ь - н а левом берегу Ляо
х э против города Синминтина.Действительный смысл выдвижения этой бригады с е в е ро-западнее Мукдена по большой дорог е My кд ѳ н-Синм иятйІГвы вываЛся""уже во з нйкійе й т ре во гой Кѵ вопа тки на за свой тыл и, в ча ст нос т й Г з ^ ' с у ДБбу "~жВл5"зной~до ро^
жШГзной д о р о г и , и возникало о п а с е н и е , ч т о японцы используют эту дорогу для образования промежуточной базы в Синминтине,опираясь на который,они поведут наступление в н а правлении от него и с е в е р н е е Мукде® „ '
Эмѳсто быстрого сбора мощного к ѵ д а к а для удара во
фланг охватывавшей армии Ноги, Кѵ ропат кин начал выдвигать
систѳмѵ пассивных з а с л о н о в для б е з о п а с н о с т и своей коммуникации* о этот день головы японских колонн еще находились
на менее перехода от Синминтина, и , в о л и бы Куропаткиным
не о в л а д е л а т р е в о г а за железную до рогу, то он стремился бы
о р г а н и з о в а т ь контр-удар в направлении'на юго -запад от Мукд е н а , чтобы н а ц е л и т ь ' е г о по х в о с т а м обходитшх~Дйви8йй а р мии Ноги,а он устремляет в действительности-целую бригаду
п е х о т ы , а з а т е м ' и бригаду конницы в направлении на с е в е р о запад
от Мѵкдена.Это прямое продолжение мер ,п ойіятых уа-"*
НІШ4" Для обеспечения жэ-лѳзной дороги Идея прикрытия ж е л е з ной дороги с 'запада начинает уже госп'бдст"
ffpÇfHSffffreTSfff^frô'HcSïïgMJ^HS^T^ITOKr
Ш ~ т ' з в ¥ Ш дѳнъ~0"бШр ѵ женил японского
о х в а т а , р у с с к а я 2 apMffS, 1?5'?брСГЯ~І!еітоб"3'§'1І(В"тв8"нн0~уг^0жал
эФ^? манѳ в р , о с т а ѳ т с я неподвижной
на своей поз иции:на обоих б е р е г а х рТХуньхдфмГзйЩ'Сыфаятаем и Чжанчжуанцзы,расположен сводный стрелковый корпус из трех бригад,РВ ВѲѲ е г о
УШ корпус и еще далее »примыкая к 3- й а р ш и у с . Х о л я н т а й ,
X ко рпус .
Конному отряду Грекова с т а в и т с я на этот день з а д а ч а
разведки по обоим берегам Ляохэ между японцами и г.Синминтином.
В этот Ж9 день армия Ноги вошла в боевое соприкосяовѳ
с правым флангом 2-й русской армии, и мѳждѵ ними з а г о р е л с я
б о й . П р а в а я , с а м а я в о с т о ч н а я , колонна ііогл / 9 - я дивизия/ а т а
ко ш л а русских у Сыфаитая, и под прикрытием этого боя прочие е г о колонны спешили продолжать о х в а т Левый- фланг с о седней с Ноги армией Оку энергично поддержал атакой по
обоим берегам р „ Х у н ь х э /

ч

В результата боѳзых столкновений в течение і марта
атаки Оку были отбиты на левом берегу р.Хуньхэ и j с .
Чжантань,,но наш Сыфантайский отряд отступил на с е в е р , и,
таким образом, правый фланг 2 - й русской армии о к а з а л с я
загнутым на с е в е р » / с м . с х е м у -приложение 5 - е / .
' Головы же обходных колонн Ноги ѳшѳ в 10 ч а с о в утра
1 марта миновали широту Сыфантая и к вечеру этого дня оказались в 10 км. с е в е р н е е е г о , т „ е . в тылу правого фланга
2 русской армии - на линии Сандианцзы-Таминтунъ.
Вследствие потери русским командованием двух д н е й , о б ход я и?Ш а Д О Г Ж Г " Т Г О Г ^ Р В З Г О в а Т Я ! " Т ю Я о ' ~ у * ? е ''-НаТНКГЭТИГ
;

Ш Л"ЗЗШ~фЖнГѳ"~Ц7с*ског0 Г5сй0Лойѳнйя~"армия Кавамуры
в этот день Продолжала а т а к и на цинхѳченекий о т р я д , х о т я
менее энергично , та к как роль демонстрации была утяа ' окончѳ ••
на.куроки снова а т а к о в а л Ш сио.корпус,при чем последний
потерял еще 3 РѲдута..Армия
Нодзу началаатаки на Пѵтиловскую с о п к у , с о с т а в л я в ш у ю главный опо рньтй пункт русского
центра.Эти атаки имели целью удержать Куоопаткина от мысли с н я т ь ч а с т ь войск центрами двинуть их против обходных
колонц Ноги..
Только к зѳчеру I марта,после ряда донесений конницы
и после ожесточенных а т а к японцев на правый фланг,Куропатки ч уяснил сабе смысл действий японце в, осо бѳнно после т о г о , как Лине вич д о н е с , ч т о с ч и т а е т положение своей армии на
левом фланге прочным,Были потеряны двое с у т о к на к о л е б а н ия, о бс уждѳ н и ѳ и па с с
нйѳ Эта к б ~фТЮ н та а в
эти двое суток обходные дивизии армии Ноги успели на 3 5 45 км* проникнуть за фланг армии Каульбарсаі
Юль ко вечером I марта Куропат кин, на основании оэѳнки общего положения,отдал распоряжения:
1/0ставшейся в его резерве 25-й дивизии ХУІ корпуса
д в и г а т ь с я на Синминтин к Каолитуню и соединиться там с
отрядом Биргѳра.
2 / Т у д а же направиться сводной / п о бригаде 9 и З І д и в . /
Дивизии X корпуса из с о с т а в а 2 армии и влиться там в с о с т а в ХУІ корпуса.
чо к 3 / К а у л ѣ б а р о у выделить ив своей армии еще корпус в
J 4 оатальояа и направить его га пере рва армии Ноги' - примерно на Салинпу.
„ п Ь 4 / і сиб., корпусу передвинуться
с н о в а /третий раз/
Ф д а я г а о т ч а л а и «ушуну,а затем к Б а й т а л у , т » е .
'
олижѳ к правому флангу в " с т р а т е г и ч е с к и й " р е з е р в , выступив
£ маруа и совершив марш в,,2 п е р е х о д а , т . е . быть там 4 март
га *
«
J î î j L E T " меры валов д а т в силу невознаградимой потери

^ I ^ T O K ^ J ^

назначил для движения на перерез армии Ноги УШ корпус , который в ночь с I на 2 марта должен был
оыть сменен ч а с т ь ю войск с в о д н о - с т р е л к о в о г о корпуса но
этот маневр не у д а л с я , т а к как Оку с раннего утра" 2 - г о а т а ковал ЛІ корпус,прежде чем он с н я л с я с позиции,и приковал
з г о на пели» дань к этой позиций.Тогда Каульбарс формир у е т , да отправления в Салинпу,сводную дивизию из 4 полков 4 - х равных дивизий, но и это не . у д а е т с я , т а к как в с л е д ствие напора японцев по правому берегу Хуньхэ, эта сводная

дИВИ8ИЯ вынуждена поддержать правый фланг УЩ корпуса.
Б этих распоряжениях Куропагкина обращает внимание т о , ч т о войска для противодействия обходу Ноги выхватываются ив правофланговой армии,которая на всем фронте
в е д е т бой,между тѳм,слѳдодало их брать ив войск 3 и I
армий .которым непосредственно не гровил обход, они стояли
спокойно и могли на сильно укрепленных позициях держаться против значительно превосходного числом неприятеля»
Такая перегруппировка вызывалась жежиивм Куропаткпна вы:
полнить ее в кратчайший СРОК.
Таким об разом, в течение 2 марта, для противодействия,
обходу армии Ноги,должна была образоваться самостоятельная группа ив д в у х с лишним ко рпусов.Общѳ ѳ руководство
ею Куропаткик возложил та К а у л ь б а р с а , а командование о с тавшимися частями 2-й армии было вверено фон-дер Лауниц у . С о з д а в а л а с ь ишровивованная армейская группа; приходи
л о с ь поделить штаб 2-й армии на две ч а с т и : ч а с т ь - при
Каульбацсѳ, ч а с т ь - при Лаунице.да Каульбарс отправился
командовать ими doви8ованной группой бѳв штаба только
с несколькими офицерами генерального штаба »Эта излишняя
импровизация очень затруднила всю технику управления на
правом крыле Гораздо проще было всю 2-ю армию,оставив
на м е с т е , растянуть влево и частью ее сманить 3«ю армию
которую целиком вывести для маневра против Ноги,Но поте
ря времени д а в а л а теперь себя ч у в с т в о в а т ь , и приходилооь
"лихорадочно" выхватывать ч а с т и , которые были ближе к обходу Ноги
С утра 2 марта японцы возобновили атаки на правый
фланг 2-й армии и после упорных б о е в заставили е г о под а т ь с я назад - к с . І І а ѳ н з а .
Колонны армии Ноги 2 марта под прикрытием боя у
Цаѳнза, продол жал и форсированно д в и г а т ь с я на се в ѳ р о - в о с т о к , приближаясь к Мукдену.3 виду этого,вечером 2 марта
Ку ропат кин приказал 2-й армии отойти еще далее назад на линию Тусимпу-Цантапу-Туэльпу,чтобы з а г н у т ь правое
плечо назад и, во вторых', для т о г о , ч т о б ы 2 - я ар мия, з а н я в
более короткую позицию,могла выделить ч а с т ь войск в з а падную группу Каульоаоса, для противодействия обходу.
Одновременно ив войск 3 - й армии была да деле та с в о д ная дививия Дѳ-Зитта,которому приказало занять позицию
к с е в е р о - з а п а д у от Мукдена у' Импѳсаторских могил.Как
вид им. продолжались меры пассивного заслона Мукдена и жеЛВЗНВЙ"~ДБ'Б0?К~?6~"(ТТ^НБГ~МГТ!7

кЯВ Обнаружился обход Ноги,a ѵ
рус с к б г { Г * Н б Щ Н 2 б в а Н Ш Г ѳ Щ < Г Н р О Т
Гтр^Хб

начальством ф . - д е р-Лауиица,заняли новые позиции,ближе
к Мукдену,при чем пришлось в а г н ѵ т ь и правый фланг 3 - й
армии вровень со 2 - я - к Ланшаньпу.
Утомленные колонны армии Ноги сильно растянулись:
лра30фланговая 9 - я дивизия,наступавшая три последние дня
с m прорывными боями,отстала от других;японцы начали го-

л о д а т ь ^ т а к как п р о д о в о л ь с т в и я было з а х в а ч е н о только на 4
д н я . Э т о создавало 3 марта благоприятную для перехода р у с ских войск но в н о в ь образовавшемся западном фронте в наступление о б с т а н о в к у , н о пока з д е с ь находился только один
ХУІ корпус Топорнина.Зтот корпус н а к а н у н е , 2 - г о , д о ш е л до
Салишу » которое о к а в а л о с ь уяе занятым японцами.Посл а н е удачной попытки выбить противника,Топорнин расположил
свои войска в I км. в о с т о ч н е е этого селе ния.Рано утром
3 - г о Топорнин.до прибытия Каульбарса распоряжавшийся с в о ими войсками / 3 2 б - н а / самостоятельно,решил о в л а д е т ь Са>
динпу.
Наступление началось около б/г ч а с о в у т р а , но в 9 ч а с о в прибыл к нему Каульбарс и приказал отходить на линию
мукде не ких укрепде ний к ОпнминтаіітеШГЯШРКТ-ОгагШйЙГВ""'
японцы у о пают з а к о н ч и т ь в а ночь глубокий обход и предупредят р у с ских на по8иции,прикрывавшей Мукден с 8 а п а д а , х / Н о это' нѳ
оправдывалось действительной обстановкой,,
Японцы в этот д е н ь не д в и г а л и с ь ; по8иции,за у ч а с т ь
которых опасался Каульбарс, к вечеру были заняты отрядом
Д ѳ - З и т т а Противнику б е з боя была у с т у п л е н а выгодная т а к т и ч е с к а я позиция по линии старого ж . д . полотна в района
с «Салинпу:
Только 3 марта у Куропаткина созрело решение перейти
в наступление правым берегом Х у н ь х з против обходятпих колонн противника «Понадобилось 4 дня на принятие этого рвшвD
ния » г
""Это наступление решено было возложить на западную
группу Каульбарса из большей ч а с т и войск 2 армии,за ш клю-4
чѳниѳм т е х е г о 2 4 батальо но в , которым с т а в и л а с ь задача под
н а ч а л ь с т в о м генерала фон-дѳр-Лауница оборонять позиции
У иухудяпу и Мадяпу против армии Оку,при чем особенно важ*
нов вначвние придавалось Сухудялу,лрѳ дставлявшему сильный
опорный пункт на Х у н ь х э , у которого связывались русские
г;овиции,обращенные фронтами на юг а на запад»
иогладн® этого решения войскам 2 армии, бывшим под на
ч а д ь о т в о и ф . - д в р - Л а у н и ц а надлежало в ночь с 3 на 4 марта
перейти на л р а ш й берет Хунъхэ у Мадяпу пе единственному
месту оПолучилось крайнее скопление обозов,артиллерии и
пехоты; переправа н е / ш г л а з а к о н ч и т ь с я к ѵтру 4 марта.
Утром 4 м а р т а х х / войска,назначенные %ропаткиным в
первую о ч е р е д ь для действий против армии Ноги,начали р а з в о р а ч и в а т ь с я к западу от М у к д ѳ н а , з а н я в укрепленную позицию от Импѳ раторских'могил', в 4 в е р с т а х к о е в . - з а п а д у от
Тепорнину прибыл начальник штаба 2 5 дивизии и доложил,
что прадай фланг корпуса обойден.Его доклад был выслуііш
Каульбарсом«Одновременно Наульбаасоы б ш о получено донес е н и е , что будто бы по Сйминтинской дороге к Мукдену
двигаются японокая колонна,силой ок.дивизии.Свѳдении об
отряде Биргѳра у Каолитуня на было и п р е д п о л а г а л о с ь , ч т о
он о т р е з а н . 3 д е й с т в и т е л ь н е е ти,по Gm-шинтинской дороге
д в и г а л а с ь к Мукдену русская колонна Биргера,отступавшая
по приказанию Куропаткина и принятая по недоразумению
з а японцев.
лл/ о м . с хе му - п р и л о ж. б - е .

Мукдена и до д.Мадяпу на Хуньхэ.
На правом фланга находился отряд Дѳ~3итта, далее по
порядку к левому флангу: ХУІ корпус Топорнина,сборные
отряды Чу рина, Ру с а но ва и Гѳршѳльмана. Во втврой линии
стояли s a правым флангом у мукданского вокзала I сиб.корпус Гѳрнгроса и з а левым флангом у С а т х е з а отряд Мылова.
Большая ч а с т ь отрядов имела крайне сборный с о с т а в и©
войск равных дивизий и к о рпу со в. В: е г о з д е с ь было собрано
ПО батальонов, растянутых на 18 км„ Такое расположение
мало отвечало идее решительной к о н т р - а т а к и , а гораздо
более с о о т в е т с т в о в а л о замыслу пассивной обороны.
Оставшиеся на левом берегу Хуньхэ части 2-й армии
должны были,опираясь на Сухудяпу,служить связью между
вновь образованным западным фронтом Каульбярса и с т о я в шей на своих позициях 3 - й армией.
Но на р а с с в е т е 4 марта,при отходе зойск Дауница на
правый берег Х у н ь х э , с ё л е н и е Сухудяпу о к а з а л о с ь в стыке
2 - х отряд.ов, принадлежавших савным корпусам; было очищено
войсками обоих корпусов, считавших, оборону его делом с о с е д а ^ потому немедленно было з а н я т , японцами„понимавшими
значение этого п у н к т а .
В виду потери Сухудяпу пришлось о т в е с т и ближе к Мук
дену правый фланг 3 - й армии.Далее на восток расположение
русских 3 - й и 1-й армий 4 марта о с т а в а л о с ь без изменений.
Все 4 марта было потеряно отчас ти на отдачу и о т мену разнородных приказаний по отобранию назад селения
Сухудяпу,которое так и осталось в руках я п о н ц е в , о т ч а с т и ,
на стягивание войск и на совещания о плане предстоящей
на 5 марта контр-атаки К вечеру 4 марта было решено:
5 марта перейти войсками Каульбарса в энергичное
наступление, направляя удар по левому флангу армии Ноги,
сос рѳдоточѳнно, не менее, как 50 б-нами и имея окончательной целью овладение совместными усилиями в с е х войск, р а с положенных к северу от Хуньхэ,позицией по старому полотну железной дороги. След о вате лья© »предполагало я удар правым крылом, заходившим на неподвижной оси у Мадял'у .Куропаткин придавал особое значение позиции по обе стороны у
Мадялу,так как прорыв японцев в этом направлении угрожал
всем войскам е г о южного фронта петѳрей путей отступления.
Овладение этим пунктом было вверено генералу Гѳршальманулучшему начальнику дивизии в манчжурских армиях.
Таким образом,окончательной целью наступления ставилось овладение той ^аи&Йфйо^йЦйЭ'й'фк&то^я^накйн^н^быЕа""
"Э^зтот^ДЭ'Чь72 марта,армии Ноги и Оку занимали следу}
щѳе расположение:
на крайнем левом фланге, у Пинлолу конный отряд Т а муры;двѳ пѳх*дивизии Ноги стояли одна з а другой на фронте
Хохунтай-Ливуаньпу.Де сикминтинскои дороги японцы не д о шли; правее этих дивизий,две дивизии в одну линию/одна
из армии Ноги,другая - Оку/ до Хуньхэ,одна дививия Окѵ у Сухудяпу - во второй линии.
Далее к востоку шло расположение армий Нодзу и Ну роки, 3 резерве маршала Ойямы у Шилихэ и Янтая одна дивизия
и 3 резервных бригады.
3 этот день Ойяма у б е д и л с я , ч т о русские сосредоточили
на западном фронте значительные ' силы „Он решил продвинуть
армию Ноги на с е в е р на столько,чтобы она могла произвести
1

охват,поэтому армии Ноги нужно было с т а т ь "верхом" на син»
минтинской д о р о г е , а чтобы русские на помешали этому маневру,он ириказал генералу Оку а т а к о в а т ь 5 марта русскую п о зицию у Мядяпу по обе стороны Хуньхэ.
4' марта обе стороны без действовали,приняв решение,на той и другой с т о р о н а , - а т а к о вать та следующий дань левый
фланг с в о е г о противника,
'
/
На 5 марта Каульбарс отдал приказ,по которому: '
І/Правая колонна Гѳрнгроса - ,49 б - н о в Л 1 5 ор. - наступает та левый фланг противника,охватывая его и отбрасывая
к западу,
2/Средняя колонна Топорнина - 16 б - н о в , 48ор. - о с т а в а
ясь на позиции,пока не обнаружится влияние обхода правой
колонны и п о к а
т у н ь , - п е р е х о д и т затем в наступление на запад в направлении
Чансынтунь-Мандянва.
3 / л ѳ в а я колонна Цѳрпицкого - 3 4 б-на,іОО op, - твердо
удерживаясь на занятых позициях и имея осью захождения Maдяпу,одновременно с наступлением левого фланга Топорнина
переходит в наступление с целью з а н я т ь старое полотно ж. д . .
от Хуньхэ до д..Кудяза.
4/Общий резерв в 8 б - н о в - с т а т ь за центром.
Этим приказом средняя и левая колонны обрекались на б е з действие ; взаимная поддержка не была обеспечена.
С рассветом 5 марта,гораздо ранее,чем колонна Гернгроса двинулась в наступление,по всему фронту Цѳрлицкого, от
Хуньхэ до дороги.из" Мукдена в Чансынтунь,завязалась канонада и с 4 - х ч а с о в утра
дивизии армии Оку повели энергичную а т а к у Цѳрпиц кий стал доносить,что на него наступает
свыше 3 - х дивизий японцев
Между тем, наступление Гѳонгроса задержалось и вместо
8 ч а с . у т р а началось в 14 ч а с о в . К а у л ь б а р с , п о л учив тревожное
донесение Цѳрпицкого и опасаясь прорыва к Мукдену вдоль
Хуньхэ, ne рад вину л ему в поддержку одну бригаду из средней
колонны,а взамен в эту последнюю' назначил одну бригаду ив
правой колонны. Имее те с тем было приказано Гѳунгросу назна
ценное ему наступление ограничить выдвижением только на 2
км. и затем ждать выяснения обстановки на левом фланге,
После полудня а т а к а Оку о с л а б е л а , а около 15 часов и
вовсе п ре к уа т ила с ь : гіе л ь была д о с т и г н у т а , наступление русски/
войск не с о с т о я л о с ь , а лз вая колонна Ноги беспрепятственно
п е р е д в и г а л а с ь на с е в е р .
На 6 марта Каульбарс решил продолжать прерванное накануне наступление.
3 са'опо ряда нии Каульбарса в этот день находилось 127
б а т а л ь о н о в , 5 2 с о т . , 4 2 2 о у . и 30 мортир У главнокомандующего
в резерве было стянуто 2 І б - н , 4 4 ор. - у мукдѳнокого вокз а л а , п о з а д и фронта Каульбарса»6 марта против 100 батальонов армий Ноги и Оку могло быть направлено ISO русских
б-нов.Японцы в этот день продолжали маневр к северу » з а к а н чивая рокировку дивизий Ноги с целью обхода Мукдена с з а пада и с с е в е р о - з а п а д а .
Около 10 ч а с о в утра правая колонна Гѳрнгроса столкнулась на синминтинс кой дороге у д.Люцзяхуань с 9 японской
дивизией из армии Ноги.Гернгрос направил соседние колонны,
х7 См,схему - прилож.

7-ѳ»

чтобы выбить противника и о в л а д е т ь д.Ташичао»Ряд лобовых
а т а к нѳ приводил к у с п е х у , между тем „части несли крупные
п о т е р и , н а л эимѳр, I сиб.стрелковый полк потерял в этот день
2 5 оф. и ІІОО солдат.Решено было отложить а т а к у до ночи.
Пока 2 2 б - н а таяли в бесплодных а т а к а х *на этом направлении, остальные 9 5 б - н о в западного фронта, с о г л а с н о диспозиции, "уде рживали свои позиции",на которые никто не п о к у шался.
Как только 9 японская дивизия п о д в е р г л а с ь а т а к е колонны Гѳрнгроса,Оку повел энергичные а т а к и на центр Цѳопицког о . П о э т о р и л а с ъ вчерашняя история.Цѳрпицкий запросил о п о мощи,ему было послано 1% полка. 3 18 ч а с о в а т а к и Оку п р е к ратились, но и Гернгрос закончил б о й , а ночная а т а к а ' не с о с тоялась ,
Таким образом, задача 2 армии не была выполнена армией
ажа,не у д а л о с ь з а н я т ь указанное в ней исходное положение,
а у л ь б а р с с ч и т а л , ч т о против него сосредоточены в е с ь м а з н а чительные силы японцев и, не расчитывая, на следующий д а н ь ,
7 м а р т а , д о в е с т и начатое наступление до к о н п а , о т к а з а л с я на
э т о т день от активных д е й с т в и й , п р ю а з а в войскам удерживать
свои позиции.
Сказывалось переутомление от беспрерывных б о е в и еще
более от путанных пѳ ре движений , начиная с 28 февраля и энергия командования в в о й с к а х замётно п а д а л а .
6 марта вечером русские войска окончательно па ее шли к
пассивной о б о р о н е , х о т я р у к о в о д с т в о и не с о з н а в а л о этого от
чѳтливо ,
Этим днем зако нчилс я второй "наступательный" для р у с ской стороны фазис Мукдѳ некой операции Он развивался
к
ю г о - з а п а д у от города Мукдена, на совершенно равнинной м е с т н о с т и , в пределах мукдѳнской укрепленной позиции, и, к а з а л о с ь
протачал в выгодных условиях привычной для русских войск
обетано вки.Тѳм на м е н е е , э т о т фазис закончился полным крахом для русских и с оздал предпосылку для их скорейшего вых о д а ив сражения,чтобы не р и с к о в а т ь полным уничтожением
армии.
3 эти дни нельзя было жаловаться на специфические
условия Манчжурского т е а т р а войны; они не д а в а л и с е б я ч у в с т с о в а т ь . Д л я маневрирования сложились вполне благоприятные данные » Внимательный анализ этих важнейших 8 дней операции приводит к определенному в ы в о д у , ч т о руоскоѳ главнокома х
дованиѳ не справилось со своей задачѳй,пштѳряв первые три
дня на разгадывание японского о б х о д а , а , з а т е м , к о г д а он р а с крылся во в с е х под ,РОбностях, т о г д а командование о к а з а л о с ь
подавленным угрозой__отрыва от железной дороги, и вс е п у т а н -

ё

ные

мчогочислѳнШѳ/распорЯЖ9НИЯ__В

руководящей"

ЭТ0Т~ПѲ^Й5Д£ЙСХ0ДЙЛИ"~Й8""'

Д аЛяться~нй~на~один переход от~жб"ле"}

Лй~поДчин§ны этой идее и иринесѳны бѳли ей в жертву.
Третий фазис
Положение обеих с т о р о н к утру 7 марта
і
ffinrjFffïnw
у к а з а н о на схеме /см.приложение 8 - ѳ / .
7_JTS[
Ой яма 7 - г о утром прибыл к армии Неги и
таТ
~
приказал армии продолжать захождение левым
плечем в направлении на Императорские могилы и станцию МукДѲ Н л

Дивизии, бы вшей в его резерве и подходившей к армии Но
г и , п р ш а з а н е было а т а к о в а т ь центр расположения армии
барса - на д.Юхуантунь.Атака эта имела демонстративно

чѳниѳ и должна была облегчить захождение армии Ноги, при от в
кая на Юхуантунь наши резервы.
Атака на'Юхуантунь началась еще до р а с с в е т а 7 марта.
Бой был чисто местного х а р а к т е р а , но привлек с русской с т о роны большое внимание и значительные сшш.Куропаткин прика
зал Каульбарсу лично руководить войсками под Юхуантунѳм.й
т© же время японцы предприняли энергичные атаки пе всему
русскому фронту, и под прикрытием этих атак 1 - я Д И В И Б И Я а р мии Ноги, продолжая заход постепенно левым плечом,выходила
на фронт Пгдяза-Кунц-зятунь - к северу от Myкдена.На8ревало__тактичѳ ское_ окружение eye с кШ^ТОТиТ
7 ~ г а 8-ff~py6'cïïîîe І~и~3~5й(игии, занимавшие позиции к югу от Мукдена,беспрепятотвѳнно отошли ж Мукдену
на северный берег Хуньхэ; 1 - я армия закончила переправу
через реку к утру 9 марта.,
Бой у о.юхуантунь продолжался в е с ь день 7 марта и з а кончился только с наступлением тамноты.Он был очень упорен
Се стороны японцѳв_ действовала одна^пахотная бригада Намкйх~Жа"к вѲч9"ру~сй.Лы ЩуантуньскоГо~І5тІІЛД5 _ 'во
росли до 3 5 б - н о в , и позиция была настолько прочно з а н я т а ,
что г о р с т ь японцев,8аоѳвших на южном краю деревни,не могла
иметь с е р ь е з н о г о значения, и гибель их с т а н о в и л а с ь лишь
вопросом врѳмени.Применять какие либо особые с р е д с т в а не
пришлось,так как японцы ночью частью по-одиночкѳ выбрались
из д е д а в н и , ч а о т ъ ю , в в о р в а в фанзы,пѳгйбли под их раввалвцами
Русские войска в бою под Юхуантуйом потаряли,убитыми
и ранеными 143 офицера и 5 * 2 6 6 с о л д а т . Брига GÄR Намоу, числив
шая до бея в своем с о с т а в е около 4 2 0 Ü ч е л . , б ы л а почти унич
тоже на, от наѳ о с т а л о с ь только 437 с о л д а т .
Тактический успех под Юхуантунѳм, в конце концов,принадлежал русским,не оперативный выигрыш был на стороне
японцев,которые этим мастным боем сковали всю армию Каульбарса и продвинули свой обход на с е в е р ; 1-й японской дивизии удалось з а н я т ь линию д.д.Фанцвиху - Г о с а т у н ь к 16 ч а с .
7 марта . о х в а т и в правый фланг войск Г а р н г р о с а .
К утру 8 марта вой ска,подчиненные Каулъбарсу,были рас
положены пѳ дуге,охватывавшей Мукден с севера и з а п а д а , о т
железной дороги / у р а з " в з д а N197/ до правого бѳрзга Хуньхэ
Если в предшествовавший фазис операции главная з а бота Куролаткина о сохранении s a собой железной дороги з а маскировывалась попытками а т а к о в а т ь армию Ноги для последующего затем общего перехода в н а с т у п л е н и е , т о , к о г д а к в е черу 7 марта выяснилось приближение: японцев к железной д о роге,именно- прочное занятие ими деревни Тхѳ нитунь в 4 км.
от дороги, то Нѵропаткин уже не скрывал своих опасений за
железную до рогу.Он лично' стал нервно выхватывать отдельные
части и ітвоылать их для обеспечения ближайших подступов к
железной дороге .Поздно вечером 8-г© эти разрозненные пвлыт
ки были объединены в общую задачу вновь сформированного
северного отряда под начальством'опять того же генерала
Лауница,который освободился от к а м а н д о в а т я на южном мукденском фронте за расформированием его группы .Лауницу была п о с т а в л е н а задача активно прикрывать .доступы к Мукдену
с северо-запада и препятствовать разрушению железной дорог и , с каковой целью а т а к о в а т ь противника и отбросить е г о .
Эта задача была п о с т а в л е н а Лауницу Kay ль бадсом .правый
фланг войск которого составил Северный отряд Лауница.Этот

отряд занял исходное положение у Императорских мвгил з а паднее железной дороги.Куропаткин лично добавил прикааниа
ему же о том, "что .ранее перехода в наступление надо накопить достаточные силы и переход в наступление с д ѳ ш т ь общим, а не частичным".
Еще раньше,утром 7 марта,были последовательно н а з н а чѳны части войск для обороны железной дороги в районе с т а н
ции Хушитай„Для русской армии,по замыслу растерявшегося
командования,настала одна з а б о т а - уберечь «1лѳвную__дорогу
для вызова по ней из Мук Да н а ^ ы л о в Й^вдОЛпГнёѳ^о хранить
полосу для выхода войск из з а т я г и в а в ш е г о с я мешка.
Отряд Лауница составил крайний правый фланг войск
К а у л ь б а р с а , к северу от My еде на „на линии д д . У н г е н т у нь-Кунц з я т у н ь . в с о с т а в е 2 6 б - н о в 10 сот» и 72 о р.,выделенных из
бригад,дивизий и корпусов в с е х трех армий, Не л е г к о было
такой сборный отряд об "единить на поле сражения и им руководит ь .
Лауниц утром 8 - г о марта вступил в командование своим
отрядом«
3 это врэ мя армия Ноги перемещалась к в о с т о к у , с т а р а я с ь о х в а т и т ь Мукден с с е в е р а , и производила этот маневр
под прикрытием" а т а к на позиции Каульбарса.Особенно аильному натискѵ подвергся небольшой отряд полк .Заполье кого у д .
Падяза.Оьоло полудня 8 - г о начальник отряда был у б и т , е г о
отряд пришел в расстройство и отступил к Тахентунто.
Японцы обстреливали железную до рогу,по которой шло непрерывнее движение поездов на се вѳр, спешно эвакуировавших
из Мукдена ране ных, 8апосы и разный тыловой элемент.
'Японские армии на южном мукденском фронте с утра 8 - г о
когда для них обнаружился отход русских 3 - й и 1-й армий
за р . Х у н ь х э , с т а л и наоедать:армия Нодзу д в и г а л а с ь з а 3 - й
армией',постепѳ нно принимая к востоку и с т я г и в а я с ь на фронте Гуцяяпзы-Киузань; армия же Куроки, наступая за войсками
Линѳвича„подавалась обличѳски к' западу левым флангом на Ки;
уза.нь,гдѳ должна была примкнуть к армии Нодзу.Кавамура двиг а л с я со своей армией,составлявшей крайний правый фланг,
восточнее Куроки.
Ойяма стремился теперь окружить русских под Мукденом,
для чего японские войска южного фронта должны были с д е л а т ь
охват правым плечом с востока или прорваться г д е либо в
центре растянутого русского расположения на Хуньхэ.
К вечеру' 8 марта армия Ноги заняла линию' ОяохантуньГІадяза-Тхенйтунь^к^сантуньдимея свой фронт обращѳиным' на
ю г о - в о с т о к к Мукдену,а крайний левый фланг в 2% км. к 8апа- а
ду от ж. д . маг истра ли. Железно дорожное сообщение русских ag- a
мий
тылом оказывалось j ï o g неЯ^ЯёДЛтввнШм^уд^^омфяпон^
Це в~й~ШгЯо~лё"г??о~бШь~про рванным ""Окончательно.
курсШат-""
^йё'"7Ж~пб'д1ёЖн~С-5здДШймсЯ
ЯОЯБЯГШОТГ
3 с в я з и с этим охватывающим маневром японцев,в течение
8 марта японцы, как мы видели, с т ре ми лис ь скорее добраться
к железной дороге в районе ст.Хушитай и з д е с ь , о с е д л а в д о рогу »преградить русским путь отступления на участке Унгентунь-Хушитай.

СВОДНАЯ

Ст.Хушитяй

КАВ. дивизия
Цѵертунь
Тхенитунь

ІмперАторсние,
>\могилы I
геи.ГеРНГРосс
\

г АРТАМОНОВ

/Ш

/

/

Станция

Г БОРИСОВ

ЧАНСАМАТУНЬ

У&,дившись,чтоготцяд Лауница,вместо перехода в наступление, чтобы отбросить Японцев от недавней дороги,вынужден
одерживать нарастающий натиск японцев,Куропаткин 8 - г о у т ром о б р а з о в а л новый сводный отряд под начальством командира УШ корпуса,Мылова,подчинив его непосредственно себе и .
п о с т а в и в 19 му задачу ^сосредоточить отряд к с о в е з у от Мукдена и з а н я т ь треугольник деревень Кусаптукь-Цуэртунь-Мудьят у н ь ; укрепить позицию фронтом на юго-запад и прикрыть железную дорогу.Мыдову было указано расширить пространство
к западу и северу от дЛДуэртукь для свободного маневрирования.Теперь уже с т а в и т с я строго оооронитзльная з а д а ч а для
обе с п Г Ш Ш 1
, ив частей в с е х трех ар&ий, всего в с о с т а в е
2 8 б - н о в л 8 0 орудий и 2 рот с а п е р , с о б р а л с я окончательно к
полудню 8 марта .Позже стали походить к Мьшову ч а с т и , выделен
' ныа из с о с т а в а I армии Лкневича; вечером 8 марта Куропаткин
приказал Мылову вместе с отрядом ф.-д«р~Лауница подготовить
решительный переход в н а с т у ш і а н я е , а т а к о в а т ь 9 - г о утром д е ревню Тханитунь,служившую опорой л е в о г о фланга японцев.
С утра У марта поднялся ураган,лраврг1тившийся к полудню в песочную буркц Затер подымал тучи мельчайшей лессовой
пыли,скрывавшш солнца и мешавшие что либо видеть на рассто
янии 5 - 1 0 шагов. Han pa вление^ ветра быжо прямо в лицо русским
войскам „Каждые пять минут вздымалась сплошная пыльная' п е л е на, кружившаяся в воздухе и все застилавшая перед главами
Артиллерия лишена была" возможности в е с т и пристрелку,ориеити
ровка была невозможна, улра влониа войсками затруднилось до.
крайности; приходилось ловить " шнуты, к о г д а иасколька прояснялось и т о г д а как нибудь наверстывать потерянное время»
Иногда трудно было держаться на н о г а х .
Атаки Мылова на Тхенитунь 9 марта составили последнюю
попытку Куропаткяяа перейти в наступление и отбросить а р мию Ноги.
На позиции первой армии'Линз вича около 12 ч а с . д н л 9
марта части армии Куроки подошли под покровом бушевавшего
урагана' к позиции Еариаульского полка у д .Киузань к . с б и в
е г о , п р о р в а л и с ь между I армейским п П сиб • корпусами.Остальные ч а с т и 2 сиб» дивизии, стоявшие з а Барнаульским полым и
застигнутые врасплох, также отошли назад „Японцы начали с т р е мительно заполнять образовавшийся промежуток. I аом.корпус
з а г н у л свой левый фланг н а з а д , a IT сиб „изменил Ф опт на з а пЩыЗтот к о р п у с , a также Ш сис» и отряд іРѳняенкампфа с о с т а вили теперь изолированную группу, потерявшую с в я з ь с г л а в н о - !
командующим и остальными войсками»
У Еурсшаткита ранее уже исчезла надежда на успех попыток перехода в наступление«Еще вечером 8 - г о в штабе было
составлено приказание 1 об отходе армий к Телину,утвержденное главкомом.Утром 9 - г о Куропаткин выехал ив Му*кдѳ на на
с е в е р к отряду Мылова в Цуэртунь,оставив в Мукдене с в о е г о
начальника штаба Сахарова. 3 17 )з часов 9 - г о Куропаткин п о с лал с офицером предписание Сахарозу,что он признает положение крайне серьезным и приказывает ночью начать всеми т р е мя армиями отступление « Телину.Куропаткин в этот момент
еще не знал о прорыве у Киузаня,о чем с к г о л учил донесение,
воладстйие п о р т телесрана от бури, только около 23 ч а с о в
9 марта.

Нелегко бшго выУраться руоскям армиям ив мукдѳ некого
мешка. З е в , к т о провел ночь с 9 на 10 марта под Мукденом,считали, что шансы на благополучный выход были нѳвѳлеки.
G наступлением темноты 9 - г о марта должна была начать
отход 3 - я армия,как наиболее выдвинутая к сторона противника,Она должна была отходить по путям к востоку от ж , д . и
под прикрытием 2-й и 1-й армий .Общее отступление армий прик:
рывалось отрядами Лауница и Мылова.Войскам западного фронта
предоставлены были дороги западнее ж . д . п о л о т н а . 1 - й армии пути от линии Фулин-Фушѵи-Импань на Талин.
Распределение путей было дано до получения штабом и з в е с т и я о японском прорыва у Киузаня*Про рвавшись на ф о н т е
1-й армии,японцы захватили восточные пути,но на пере сое m в - ленив плана отступления времени не было,и потому отход от
Мукдена к Телину неизбежно должен был носить характер стихийного движения по случайным дорогам, без с в я з и и вѳаимной
поддержки между армиями;
Распоряжение об отступлении,по крайней мере,200 тысяча
ной армии обрушилось на нее внезапно, и войска вынуждены
были о т с т у п а т ь под покровом ночи с 9 на 10 марта немедленно
по получении приказа.С раосвѳтом противник наседал и рвался к ж.д-іОб отправлении в тыл дивизионных обозов прикав был
отдан еще 5 марта.но приказ не был вшолнѳн войсками.
Отступление 3 армии из предмостных укреплений южнее
Мукдена на Хуньхэ началось лишь в 2 ч а с а ночи и шло очень
медленно,задерживаясь отходившими обозами.
Прорвавшиеся у Киузаня ч а с т и армии ïfyроки заняли к 9
ч а о . у т р а 10 марта высоты у с.Пухэ восточнее мандаринской
дороги, в 18 км; с е в е р н е е Мукдена. Зыход к северу оставался
в щде ворот на линии д . д.Тунчандаа - Пухэ шириной в 1 0 - 1 2
кмЛЮстепенно в течение 10 марта войска Ноги и Куроки вытяг и в а л и с ь вдоль ж. д . фронтом друг к другу,обращая' эти ворота в корридор,по которому и должны были о т с т у п а т ь наши войска под артиллерийским огнем с обеих сторон."
G утра 1 0 - г о в увком корридоре по мандаринской дороге ,
и по ее сторонам в несколько рядов беспорядочно двигались
обозы и п а р к и , о с т а н а в л и в а я с ь при пересечении оврагов к об- ;
ра8уя пробки для движения.
Управления движением не было;невозможно было бороться
со стихийным потоком повозок и лошадей неудержимо страмишю
ся вперед,чтобы выбраться скорее из района боя,громовые о т - '
звуки которого с п р а в а , с л е в а , с з а д и действовали угнетающе на
нестроевых и обозных.Было много пьяных,раздобывших спирт из
уничтожавшихся интендантских складов.Около 13 часов со сторі
ны д . Т а в а раздались выстрелы японской артиллерии по обозам.
Поднялось смѳтяниа и паника, которые не раз вспыхивали в
этот д е н ь , н о особенно ярко и с обилием жертв они проявились
под вечер на пѳоѳправе севернее Хушитая и около ст.Синтайц8Ы.

.

Около M ч а с о в главные силы 2 и 3 армий под прикрытием
арьергардов И боковых з а с л о н о в болен или менее благополучно
миновали параллель "Императорских могил",вблизи которых находился на позиции отряд Лауница,сдерживавший на.тш к армии
Ноги.Тотчас затем началось отступление этого отряда у с т у п а ми с левого фланга под сильным ружейным огнем,Особенно было
трудно выбираться через лощийу между с,. Бавые и полотном ж. •
д о р о г и / Б этом МЕСТЕ до1 наступления темноты ПРОИСХОДИЛ к р о в о пролитный арьергардный б о й , г д е случайно руководство осущѳст-4
вилось наиболее хладнокровными и храбрыми младшими начальниками.

•'Вслед за отрядом Лауница, вечером отступил арьергард Мы^
лова.
Японцы с наступлением темноты прекратили бой и с т о м л е н ные войска их неспособны были к дальнейшему преследованию,и
,-оно только обозначалось ими до Те ли на.
-,
1 - я армия Личавича»отделившаяся после прорыва японцев
у ^иузаня от остальных, отступ ила в порядке, имея п р о т и в н и к
только у себя в тылу,
К 14 марта наши армии сосредоточились на Телинской позиции, а с 1 6 - г о продолжали отаод на Сылинг'айокую позицию,
чуда и подошли 2 2 марта
Общие потери трех русских армий убитыми и ранеными 1648 офиц; и 5 8 . 3 9 5 солдат;попало в плен 2 7 9 оф и 2 9 , 0 5 1
солдат .Орудий было утеряно - 32 .Потери ялощйѣ официально ~
41 „ООО чел» убитыми и ранеными,/русокие официальные источни.•к и/ определяют их в 6 7 . 0 0 0 человек^/
ЗАКЯЮЧЕШЖ.
При аналиве исходного положения русских армий 1
(Прил 18'-а) в Мукдѳнекой операции необходимо раньше в с е г о обратить знишНие на то что при общем фронте с поигрывающими
фланги отрядами в 150 км»,глубина расположения, определялась
в 3 0 к м . , а если в з я т ь собственно боевое расположение трах
армий на р.Шахэ,без прикрывающих отрядов,то длина т . фіонта
выражалась в 100 км.,при чем этот фронт отстоял от центра
Мукдена,откуда дальше на север тыл превращался в нитку железной д о р о г и , в с е г о на глубину 20 км„Площадь боевого расположения имела форму четыре угольника, лицевая сторона которог о , обращанная- к противнику,имела 80 к м . , а его глубина о о с т а
Вляла всего 1/3 ч а с т ь длины.Схематически русское" расположение к началу операции имело такой вид / с м . схему взаимного
положения обеих сторон к началу Мукданской операция/.
При первом же взгляде на эту схему видны крайне затрудненные условия маневрирования для русских, Расп5й51впйе"русск
Ш Г ? вѳ
: в ас ло нить с воим
вытянутым фронтом подступы к станции Мукден,являвшейся для
русских конечно-выгрузочной - на конце длинной магистрали«
й югу от этой станции в .расстоянии 20 км. от передовых наших
ПОЗИЦИЙ отходил п у ч о W - O S B S a f f f l f f a B S F f f l T H H
ШйесШными/ железнодорожных веток .непосредственно питавших
русские армии,Не было вовсе глубины onеративного_тыла. Отсюда ясна неповобОТЛйМб^фНвГййкостБ ^ с п о л о й а н і я ДЗПГ~Яюбого
контр-маневра и крайняя ч у е т витальность ко всякой попытке
японцев обойти или прорвать растянутое раслоложанив!, р у с с к и х ;
тотчас же возникало опасение з а утерю Мукдена,который был
гигантским приемником всего выгружаемого для русский армий
на конечно-выгрузочной станции» Іозникало, вместе с тем,опасение и за перерыв железнодорожного сообщения.
Такое расположение русских армий было принято первонача
льно как бы автоматически" после осенней операции на Шахэ,
и, затем, во время зимнего сидения на позиции это расположение
укрѳпилось.при чем выявилась характерная черта русского командования, сказавшаяся позже л в мировую войну:считат ь недопустимым никакое изменение в таком принятом случайно положении» 1 ! данном случае считалось необходимым по политическим
соображениям удерживать Мукден, и потому русские армии попали в"тиски между японцами-и Мукденом; возможно было в н т я г н ват£СЛ~7Шь влево - на в о с т о к , в горы,так как вправо р : . № х а ,
уже являлаоь гранью нейтральной полосы.
Х/^УССКО-ЯПОНСКА^

ческой

комиссия.

•'-Конечно,надо пди8нать,что политические предпосылки
для удержания Мукдена выдвигались больше для видимости,так
как русские продолжали фактически г о с п о д с т в о в а т ь ' в обеих
северных провинциях Манчжурии. My к дзн был нужен русским, как
район ближайшего тыла.Почему и расположение русских под Мук
дѳном в действительности применялось к прочному прикрытию'
головной железнодорожной станции,у которой сосредоточился
тыл армии и головного у ч а с т к а железной дороги Харбин-Мукден и под этим же углом прикрытия станции и железной дороги прошла с русской стороны в с я Мукда некая операция.
Столь уродливое, с точки зрения оперативного и с к у с с т в а ,
расположение с базой - точкой в 20 км« от фронта принято
было Кѵропаткиным,по видимому,под влиянием е г о опыта войны
на малокультурном т е а т р е в Средней Asm.Там,командуя колонной, углублявшейся в степное или горное пространство, начальник колония стремился иметь снабжение при себе и во всяком
случае возможно менее з а в и с е т ь от плохо обеспеченного подв о з а . Подготовка тыла в подобных предприятиях служила лучшим мерилом и с к у с с т в а вое начальника. Ну ропат кии и в японскую
войну уделял тылу чрезвычайное внимание, но у не г о , под влиянием привычки д е й с т в о в а т ь в Средней Азии,сказывалась склонн о с т ь тыл иметь поближе к войскам.Этому способствовало и
недоверие к длинной хрупкой и слабой в техническом отношении желейной д о р о г е , ! вот отсюда стремление тыловые учреждения нагромоздить в ближайшей зоне з а войскам и. Такая о р г а низация тыла должна была парализовать маневренность фронта.
Совсем иначе выглядел тыл японцев в эту операцию.Если
у русских з а 2 5 км. от фронта тыл превращался в линию желез
ной дороги и не имел необходимого простора, то у японцев, наоборот, тыл,по маре удаления от фронта к морскому побережью,
расширялся и с о з д а в а л охватывающую базу на материке,что помогало манѳэрированию.Обѳ правофланговые,восточные армии,
Куроки и Кавамуры,имели свои коммуникационные линии на Корею,армия Нодзу - на побережье .между Кореей и Ляодунским
полуостровом; обе левые, западные армии,Оку и Ноги, пользовались железной дорогой на порт Дайрен.но могли воспользоват ь с я и Синминтинской железной д о р о г о й , а с началом н а в и г а ции и течением р.Ляохэ,
О значении надлежащей организации тыла на Манчжурском
театра будет сказано подробнее в следующей г л а з е . З д е с ь же,
в конечном учете влияния своеобразных'факторов т е а т р а войны на ход мукдѳнской операции приходится с к а з а т ь , ч т о если
одна воюющая сторона сумела побороть исключительные свойст
ва Манчжурии,как б е з д о р о ж ь е , г о р и с т о с т ь восточного района,
климатические особенности,® другая сторона с этими же сэой<
с т вам и на сп разилась, то коренную причину трудностей надо
и с к а т ь в неумении своевременно оценить эти с в о й с т в а и к
ним приспособиться» ,
, .
Г л а в а 10 - я .
Организация тыла обеих ст о р он,.
Устройство тыла~обѳ их сторон в русск о-японскую войну
представляет РЬ' ключи тельный интерес, так как от удаленности
т е а т р а воины от источников снабжения для обеих с т о р о н , о т
удаленности действующих армий от с в о е г о т о с у д а р с т б а д л я '
них возникла сложная проблема тыла на территории нейтрального госуда о с т в а , и именно на этой проблема должны были
особенно остро отразиться вое исключительные черты театра
войны.

00 в с е х войнах на отдаленных с вое об равных т е а т р а х ,
устройство тыла действующей армии в с е г д а требовало чрезвычайных з а б о т , и не раз поверхностное отношение к подготовке
тыла рубиле- Оле рации на таких т е а т р а х /некоторые русские
кампании-в Средней Азии завоевание Мадагаскара французами,
начало англо-бурской воины/
В рус с ко-япо не кую войну мы видим, как было отмечено,при
организации тыла незнание и'непонимание услозий русской ото
роны и умелое применение к ним со стороны яяонцѳв.Под углом
т а к о г о сравнения и рассмотрим устройство тыла на обеих с т о ронах во вторую половину войны,когда в Манчжурии р а з в е р н у лись крупные массы обоих противников»
Япония имела опыт китайской войны д е с я т ь лет перед тем
и война с Россией начата была,исходя ИБ основной предпосылки иметь широкую,охватывающую базу на материке от Кореи и
до порта Инкоу в у с т ь е Л я о х э . Р о с с и я также имела возможность
опереться на дугу Харбин-Блад ивосток, но эта возможность не
была у ч т е н а , и к началу войны и з течение в с е г о ее хода рус
с кому кома;ндованию пришлось напрягать огромные усилия к т о му, чтобы промежуточная б а з а , о к а з а в ш а я с я точкой /Харбин/,мог
ла выполнять свое назначение для все более возраставшей чис
данности действующей армии.,Правда,ѳще не существовало Амурской , желез ной дороги и потому другой край названной дуги Бладивосток - з а в и с е л от пропускной Способности все той же
единственной магистрали,Можно было в о с п о л ь з о в а т ь с я в период
навигации водными путями р.р.Амуром.Сунгари.Уссури при н а д лежащей предварительной подготовке.На" зимний период не лишним было озаботиться подготовкой""почтовых трактов . к а к под
собных путей подвоза,тем б о л е е , ч т о в Сибири к передвижению
по ним население издавна привыкло, и перегоны там 8начиталь
но больше е в р о п е й с к и х . * /
В действительности m все внимание было направлено на
железнодорожную магистраль и, таким образом,знача нии ѳе '-'выпятилось непропорционально ко всем другим факторам успеха
на вой не.Главнокомандование привыкло к мысли,что этот успех
на Манчжурском театре зависит исключительно от железной д о роги.
По железнодорожному строительству за войну имелось рекордное достижение.Начав перевозки при провозной способности магистрали в 4 пары п о е з д о в , к концу кампании удалось
увеличить ее в т р о е , д о в е д я до 12 пар и Д О С Т Р О И В уже 'во в р е мя войны на протяжении 100 кМіКругобайкальскую дорогу на
оамом Трудном ее участка.При сосредоточенных огромных уаили
яойгая

«a

Pa з

h!WFC—

~
^ЯйОП'бкйя"армия,при операциях в Мнчжурии,действовала го
раздо своооднее^так как ее командование сумело устроить целую с е т ь коммуникационных магистралей„приспособившись к местным уоловиям т е а т р а .
К моменту окончания раввѳ ртывания японских
, . армий в южной. Шнч^урии, в конце мая І 9 0 4 г „ , у
японцев'четко обозначались две коммуникационные
х/5ййч в 1 9 0 3 г . ,при подготовке к японской войне.Куропаткин,в
к а ч е с т в е ' в о е н н о г о министра, на мере вал с я использовать с т а рый'в-вдир о кий тракт" в к а ч е с т в е подсобного пути к сибирок
« е л . до роге и а в т о р э т о г о труда был томаадирован по его
приказанию для рекогносцировки с этой целью т р а к т а от
Омска до Иркутска

маг ист рал и: одна - для их правого крыла, армии Нуроки - от
Шахэдзы,близ у с т ь я р:>Яду,на $ьшхуан-чэн, и другая - для их
л е в о г о крыла,йрмии Оку,по ЛИНИЙ захваченного японцами южного у ч а с т к а железной дороги от порта Дальнего на север,
Для 4 армии Иодзу,медленно высаживавшейся у Дагчшаня,намеч а л а с ь т р е т ь я - срединная магистраль»
По мера продвижения армий вглубь Манчжурии с осью на
Дяоян,ила непрерывная разработка под прикрытием фронта,означенных трах магистралей,при чем соблюдалась с т р о г а я г а р моничность между оперативным наступлением и прокладкой,следом за ним,названных ко-ммѵникациеннък линжйпК началу зимнего периода,после операции' на р.Шахэ,когда армии остановились на линии этого руоѳжа,тыловые пути получили законченное развитие,как изображено на схеме /см.приложение 9 - а / „
Главным коммуникационным путем для правофланговой армии Куроки служила д о р о г а :
. Щх^Дзы-Фынхуанчзн-Ляоян - длиной 193 км»0т фынхуанч.э*
на шло одно" ответвязниа на Ланшанвчуань-Бенеиху,длиной
І І 5 к м . , и другое - на Саймацзы-Цзяячяй,также П о кМ,
Деревня Гуцзяцза служила узлой: Этапных шг?йй:Ляоян Саймацзы и ^ынхуанчэн - коли ЯнтаЙ:Тіроможуточшй база для
этой армии устроена была в Шахэцяы,куда все снабжение и укомплектования доставлялись m Японии на трашпортных с у д а х , а в подспорье И
' М и на вспомогательных крейсерах военного флота. От Шахэдзы до '^ыихуанчэна была проложена полевая
железная д о р о г а , д а козилька,законченная до означенного пунк
та в ноябре 1904 ТО да Да ко вилька ' m строилась и дала с на
Ляоян через Ланьшаиьгуань и трасироваласъ укладка ее к Хайиену и СаймацзыЛІодвкжной с о с т а в на линии Шахздзы-Фынхуанчэн' к 1 октября 1904 года состоял ш 5 небольших паровозов .
и 60 л л атФо рм.От фынхуанчэна а рт ил лg р ий о к'цб. и и нт анда нт с к иа
грузы в е з л и с ь по отремонтированному грунтовому пути частью
на китайских а р б а х , ч а с т ь ю на т а ч к а х людской тягой посредством китайских и'японских кули* '
Склады боевых"припасов и продовольствия были устроены
в Шахэдзы,Фынхуанчэно Дояне,Аяпине,Гуцэяцгы,Саймацзы и Цзян
чанОоОхрана этого коммуникационного пути была жидкая.Кули
были б08орук1шдна этапах гарнизоны незначительны. 3 Шахэдзы
для охраны оааы была использована китайская полиция.Зоего
для охраны Тыла I армии зимой 1904 года были назначены две
рззе рвше бригады - 16 б а т а л ь о н с з .
Для Z-W'apMïîh.'tôн.Оку
и для 4-й армии ген.Нодзу коммуникационными линиями служили:
I/Южная в е т в ь Китайской Зэ сточкой железной дороги:
Дальний * Дашичао-Ляоян,длиной 320 км. с веткой от Янкоу
на Ташичао;
2 / г р у я т о й а я "мандаринская " дорога Янкоу-Ньючкупн-Ляояр
длиной,I3Ö км» и ' с ответвлением ' Іінкоу^ііьючгкуан-Хайчсн-Ляояр
3/водный путь по р.Ляохэ до у с т ь ^ - д о с.Санчихэ/45км ; / ,
далее по р.р.ТаЙцзцхэ и Хуньхс до с . С я о с е й х э / б З к м . / и далее
по ГРѴНТОВОЙ дороге до г . л я о я и а / 4 0 к м . / О " '
Ірлазную дорогу пѳ рвоначально .японцы хотели использов а т ь в том в и д а , к а к ' она им д о с т а л а с ь от русских,которые
при отстзплении'дороги не портили.33 Дальнем японцам д о с т а л о с ь наших 290 в а г о н о в , но б е з гга р о во в о в ДІа р о до з ы для нашей
колей они выл и Ca вали из Америки, в период перед Ляоянской
операцией; HÖ - приобретенные паровозы быда потоплены вместе
с перевозившими их транспортными судами русским крейсерским

отрядом в июле 1 9 0 4 г . Т о г д а японцы перешили железную дорогу
на свою колею, и к 2 5 а в г у с т а 1904 г
было у с т а н о в л е н о б о лее или менее правильное железнодорожное сообщение между
Дальним и Хайчаном с 6 парами поездов в с у т к и , п о е в д 3 0 - в а гонного с о с т а в а .
Яа ветке Инкоу-Дашичао были уложены рельсы дековильки
В виду н е д о с т а т к а п а р о в о з о в бывали интервалы в движении с паровой т я г о й ; в таких с л у ч а я х грувы перевозились в
русских в а г о н а х , н о вручную; Вагоны грузили в п о л г р у з а и т я нули их на лямках китайские кули по 1 0 - 2 0 человек на в а г о н .
Скорость движения в а г о н о в вручную д о с т и г а л а 3 0 - 3 5 км, в
д е н ь . В о д н о м направлении перевозили между станциями до 60
вагоно в ,
Для этих армий промежуточной базой служил порт Инкоу,
Боевые припасы,продо вольет вив и прочие груѳы перевозились
из Инкоѵ в Ляоян ч а с т ь ю по железной д о р о г е , частью по у к а занной
мандаринской" дорогѳ.ГІо последней - военными и
вольнонаемными транспортам и,по 160 повозок в каждом Транспорты направлялись до Хайчѳна,гдѳ перегружались на другие
транс по ртЫсПо рекам подзоз производился в" период навигации,
в подспорье пѳрѳвозкам,по железной дороге и по грунтовой
дороге.
Для названных армий были созданы крупные склады боевых
припасов и продовольствия в Инкоу,Дальнем,Бицзыво и Фуджоу
/ н а западном б е р е г у Ляодунского п о л у о с т р о в а / . Г о л о в н ы е ' с к л а ды имелись в Кайчжоу.Ташичао,Айсандзяне,Ляояне и Сяобейхэ,
Для охраны коммуникаций на этом западном направлении
японцы расходовали самые незначительные силы, не более 50
ч е л о в е к на каждом этапном п у н к т е ; только в Фуджоу,Бицзыво и
Пуландяне имелись команды по 200 ч е л о в е к , во о суженных старыми однозарядными ружьями Мурата с пулей в медной оболочке.
Кроме т о г о , и м е л а с ь в с п о м о г а т е л ь н а я этапная линия для
4 армии Нодзу по грунтовым путям : Догу шань-Сюянь-долина Сядохыа-Ляндянсань.
По этапным путям подвоз п ро из водиле я преимущественно
вольнонаемными транспортами.По нашему понятию это были о с новательно оборудованные военные д о р о г и . На головных их
у ч а с т к а х циркулировали транспорты из повозок,подымавших оке
ло і О 0 - 1 5 0 кг с г р у з а Дй передвигавшихся вручную или кули, или
6 японскими Солдатамй&.каждая,принадлежавшими к в о е н н о - о б я занным старших сроков»
За каждой японской дививией следовали дивизионные муни
ционные колонны,состоявшие в с е г о ив 4 парков с боевыми припасами и 4 транспортов с 4 - х дневным продовольствием,
й общем,японе кий тьщ был у с т р о е н вполне обдуманно,по
определенному заранее выработанному плану, приме не иному
к
J
местным условиям,
Японцы отлично знали продовольственные возможности
края и широко польз вались местными сред ствами„Дос т а в к а и
п е р е в о з к а для армии в с е г о снабжения была организована прежде в с е г о реквизиционным путем спади местного к и т а й с к о г о н а с а л а н и я . а ^ я г і З К ё к и е ^ р а н ё л о ё ^ н ы е с р е д с т в а лишь их дополнили»
г$ начале войны японцы воздерживались от реквизиций,;жел а я п о л у ч а т ь от населения все нужное по добровольному с о г лашению. Ко о начала л е т а Х904 года выяснилась необходимость
реквизиций, т а к как китайцы все более по вы шали цены,Был выработан особый тариф на основании соглашения японского вое н
кого комиссара, назначе иного в каждый ѵезд занятый японцами
в южной Манч&у£ши по праву в о й н ы / Ѵ я ® ѳ д с * а в и т е л в й о т китай

ской власти и от мастного купечества.Цены б ш и назгачены
крайне низкие /сравнительно с русскими З Ï / Н С Т Н О С Т Я Х , SA пятых яами/:китаискШ кули получал 50 - 6 0 центов в д е н ь / ц е н т
был равен к о п е й к е / , з а арбу с 5 запряженными животными и погонщиком платилось 2 иены / 2 рубля/ в дань
3 период летних дождей китайские погонщики р а з б е г а л и с ь , б р о с а я свои арбы и животных, и ягрзцам приходилось во
зобновлять реквизиционные сборы с шриДброжного насѳлмкія.
Организация
Главное внимание на русской стороне „как
ска8ано,было обращено на сибирскую магистраль
но Еуропаткиным были предприняты меры лжя раз
вития с е т и желевных дорог на т е а т р а воиШЗ
двух т ип о в : же ЯЗзнбДсГЦШнШЁ
вЗДІл?нЙ?Г"'ОТ"ПЯПгсЧ,ТІ али~Й~
укладки переносных дорог,но делалось это не в плановом п о р я д к е , а под давлением требований момента,случайно.
1 начале войны, в с в я з и с предположением о перенесении
операций в Корею, решено было построить вѳткѵ от Хайчена на
Шахэдзы на Ялу с пропускной способностью в 16 пар п о е з д о в ,
и был испрошен кредит в 15 миллионов дублей Работы были начаты и к 15 июля 1904 года вчерне сооружено было 50 км. *о
роги,но отступление армии от ХаЙчѳна вынудило оставггтъ
эту работу
Да л е е , Фу шунская ветвь,длиной 45 км. „отходившая от магистрали южнее Мукдена /-Угольный р а в п « 8 д / 5ыла сооружена
еще до войны для снабжения Китайской дороги камѳ ным углем
Она усиливалась во время войны и во гяорув половину войны,
при позиционном с и д ѳ н и и , с т а л а питательной артерией' для I и
а армий «Главное ее неудобство состояло в ТОМ, что Она шла
параллельно нашим позициям в 1 5 - 2 0 км. от передовой линии.
ОИМОЙ I Y U 4 - o г , г ,
была сооружена подобная ж» в е т в ь в
западном направлении для надобное той правофланговой 2 армия»
от ст Суятунь на Даваньганьпѵ, длиной в ZL км.Было сооружена
небольшие ветки под конец воины ПРИ стоянии армии на Сынин,гай с к их по з ициях ,
Затем, m ким же случайным П О Р Я Д К О М возникала прокладка
переносных железных -дорог
"дековильки" с конной
к а 5 " 3 " " 5 ~ Д 0 с ¥ § в к а н т р а "мат-5 риальной части этих дорог
на было,но на театре войны командование ими распоряжалось
крайне баспланово и н е х о з я й с т в е н н о ,
1 первую половину войны до л я о я н с к о г о сражения включит е л ь н о , была проэктирована и частью сооружена линия в напгаЕ
лении к Корея,да Фынхуаячэн,при чем от Ляояна ѵслели положить 2 5 км. этой д о р о г и , а накануне Ляоянского сражения на правом берегу р.Тайцвыхэ - на 15 км. При от^тѵтпгциіг дт
ляояна эти линии были утрачены а такпе остав , т »но о - • ст»»-™
того имущество на 2 5 км и 200 вагоне т о к ; Поз ж-s "вимо*> пол
Мукденом вновь приступлвно было к сооружению сети этих д о /JQ Р ^

От конца Фушунской вяткидпроложе іа была переносная доП??Р^НООТ9Й
Л9ВОГО г
танга русского Расположения
л
у
н
ь
к
)
о
Эта
д°У°га
была
в
™0п2°ю^2
эксплоатйциг от на*
чала января Z905 г о д а и до отхода от My кдена /Другая линия
также для I армии от Гуцзяцзы / у начала ІушукскЬй эет и/
на 'Канделисан, во е го 3 5 км г , но ею по т и йа иЬльвовьлиоь в
виду наступивших мукдеяскйх боев,.Было проложено такие в и-

мой,перед мукде некой операцией,90 км. конно-нелезной дорог и в рай сне* расположения 2-й армии для потребностей тяжёлой артиллерии»
Зое эти дороги с имуществом были оставлены под Мукденом в количестве 240 км. пути, 1500 вагонеток и весь, инстру
мент.
На Сщингайокпх позициях была также у с т р о е н а с е т ь
этих п у т е й .
Водными путями - в к а ч е с т в е подсобных линий подвоза
русская £!ЖШГ пбЧЙЁЙГнв п о л ь з о в а л а с ь . Me жду там имелись з н а чительные возможности в целом ряде судоходных, рек:
І/Шилко-Амуре кий водный путь от Отрете иска до Николаеве к а ;
2/р.,Уссури с притоком Сунгач:
3 / р , С у н г а р и с р. Нонна;
4/р.Ляохэ.
ш а л е я перед войной достаточный речной флот на реках
Амурского б а с с е й н а , в количестве І б І паровых судов и 2 1 6
барж.
Только в самом конце войны, летом 1905 г о д а , эти зозмож.
нооти были отчасти использованы для подвоза продовольствия
и топлива в Харбин для действующей армии :
.Ничего почти не было сделано рус с ким ' командованием и
в отношении ремонта и улучшения с в о й с т в грунтовых путай в
Манчжу р и и О с об е юно с лед о ва ло п о з-аб отит ъ с 2~каний~Жбо год готовкой их "наЧпзриод летних дождей в течение ZU месяцев,
с начала июня-я до "се редины а в г у с т а . Лессовая почва во вра -,
мя дождей размокает и обращается в глубокую,липкую грязь.,
Местные арбы,имеющие колеса с узким О С Т Р Ы М ободом,врезываются в вемлюг'Я обращают полотно дороги в глубоко в с п а ханное попе .Для" подде ржания хотя какого нибудь грузового
движения" в это враМя приходилось доводить г р у з повозок до
минимальных пределов, но и порожние повозки застревали,
Единственным надежным средством передвижения г р у з о в был
переход ни вьючный обоз 0
По прекращении дождливого периода,почва начинала быстро
просыхать и полотно дороги делалось настолько твердым,что
даже колоса китайс.них- арб не оставляли на нам никакого
следа,, 9 это время каждая работа по исправлению гіѵтй приносила oyn\q<ствеиную п о л ь з у , н о с этими работами следовало
спешить,чтобы выполнить шх до морозов,когда земляные работы делались крайне трудными»
Только в мае 1904 г о д а , с п у с т я 3 Месяца войны,был с о з дан- план разработки Грунтовых путей.Основной идеей было
устройство трех дорог,параллельных железнодорожной м а г и с т рали,от Ляояча до Харбина ж дорог из района сосредоточения
между Ляояноы и Хайчеяом,на ю г о - в о с т о к к перевалам Фыншуйлинокого хребта.При штабе армии было образовано полевое
дорожное v i t і в л е н и е , ко оно о к а з а л о с ь сразу же в затруднительном полоивнии.Не хватало технического пеpop н а л а , р а б о чего инстру мы н т а , ко тс дай не был привезен ш России в'надежде получить иго от Китайской Юсточной жел дороги, Мажду
тем,ей оамой нужен б ш инструмент в виду усиления ае пропускной .нос эбности.,Только " в толе 1904 года были получены
все нужные щ д с т в ' л д к о в это время был как раз период дождей и реыоты пбдвигалЕыь медленно С Кйтайскими рабочими
дело шлс п л о х о , т а к как в период их се лье ко-хозяйственных
работ о т даже за хорошую плату шли неохотно»
3 конечном р е з у л ь т а т е , разработка с е т и грунто вых дорог
в которых была исключительная потребность по характеру

т е а т р а войны, не дала никаких о с я з а т е л ь н ы х р е з у л ь т а т о в , зеле д..
с т в и е н е о р г а н и з о в а н н о с т и этого дела.Несколько лучше обстояло
оно в период пребывания армии под Мукденом,когда к позициям
были проложены колонные пути для каждого ю р п у с а . Я о э т а с е т ь
имела лишь Вначение для ближайшего войскового тыла на глубину 2 5 - 3 0 км; от позиций к Мукдену. На было во во в разработано
путей для улучшения коммуникационной с е т и в тылу,не были под
г о т о в л е н ы пути для глубоких с т р а т е г и ч е с к и х маневров, и отсту
пленив от Мукдена на Сыгіингайскив позиции шло в хаотических
у с л о в и я х , в с л е д с т в и е т о г о , ч т о 200 тысячная армия отходила по
дорогам,обеспечивавшим потребности местного населения. При
отступлении от Мукдена к Телину только 1 - я армия п о л ь з о в а л а с ь устроенной военной дорогой Фушун-Талин; 2 - я и 3 - я армии сбились частью к железной д о р о г е . ч а с т ь ю к большой мандаринской,но ни т а , н и другая не были подготовлены для движения
по ним значительных сил.Начиная же от Талика,далее на с е в е р
к Сыпингаю.вое три армии о к а з а л и с ь в одинаковых условиях
движения по неподготовленным тыловым путям.
Даже мосты четен вначт/гтельные реки были сооружены далеко на в потребном р а з м е р а , х о т я на у с т р о й с т в о мостовых п е р е п р а в в тылу было в с а т а к и обращено больше внимания,но
баз
у ч е т а местных условий : например,под Дяояном черва р .Тайцзыхэ
мосты были расчитаны на низкую в о д у и потому во время ливней накануне Ляоянского сражения все мосты пришлось вое с т а - ;
на в л и в а т ь после с н о с а или порчи их,
И конечном с ч е т е фактически с е т ь грунтовых путей для
РУССКИХ а о ш й о с т а в а л а с ь в т е ч е н и е войны в своем первобытном с о с т о я н и и , и разрозненные попытки устройства военных дорог и улучшении существовавших дорог разбились бесплановостью этих попыток и о т с у т с т в и е м оп'ределенной программы,на
только перед войной, но и с началом е е , того „что необходимо
в дорожном отношении сделать" на т е а т р е войны*
, Прикованность русских в о й с к . к железнодорожной магистрали "Ш ре да ля лас ь также неудовлетворительным
службы т р а н с п о р т о в . К началу войЙГНе было организовано армейски?
пе'оевозочных с р е д с т в , и поэтому действующая а р м и я первые
м ѳ с я ш могла у д а л я т ь с я от железной дороги на расстояние, которое о б е с п е ч и в а л о с ь войсковыми о б о з а м и , т ^ е . не более двух
пе ре х о д о в , К о г д а решено'было выдвинуть Эос точный авангард
на В Я л у , в 220 км. в сторону от железной дороги,то это. было
возможно т а к как еще до открытия военных действий в данхуак
чэне б ы л ' у с т р о е н продовольственный магазин и на этапной линии Ляоян-Фынхуанчэн-Шахедзы,являвшейся обычным трактом
т о р г о в о г о движения в мирное вре м я , были заложены склады продовольствия.
также заране а разработанного формирования ар
_

S „„

»„^

Л Ii.nmm.111» 1» л ггп П Mttf.»CT

вьючных транспортов и® местных: лошадей и мулов.Только к
июлю 1904 года было приобретена 6000 арб,ия которых сформировано 50 транспортов в 131 арбу каждый и 10 В Ь Ш Й Ы Х
транспортов по 3 6 2 вьючных животных в каждом.
В начале а в г у с т а Куропаткин,убедись лично в т я г о с т я х
походной службы войск во время сильнейшей жары с переметающимися дождям и, приказа л в каждую роту пе ре д а т ь по 5 арб ив
сформированных транспортов для'пареви^ки во время похода
ч а с т и солдатской ноіпи и слабосильных людей,при чем эти арбы должны были постоянно находиться в обозе 1 , р а в р я д а при
войсках.Было назначено в с е г о 1790 в р б . т . а . 3 6 $ в с е г о наличного числа их в транс портах«После Ляоянского сражения эта
мера была отменена,но ч а с т ь арб о с т а л а с ь совсем при войсках.
Б декабре 1904 года,при подготовке к вимнему наступлению и в с в я з и с значительным ростом русских сил в Манчжурии, пр иступлено было к сформированию новых 55 колесных и
3 0 вьючных транспортов,чтобы обеспечить непрерывность подв о з а на 2 перехода от магазинов.Это новое формирование требовало приобретения 8 0 . 0 0 0 лошадей,Формирование этой в т о рой серии транспортов было ваяончено в начале сентября
1905 года и совпало с заключением мира.
Кроне" «айвнных транслортод,широко практиковались пере
В О Й К И на вольно наем ньос транспортах, что вызывалось преимущественно образованием в экстренном порядке интендантских
м а г а в и н о в , к о г д а he было времени передвигать казенные т р а н спорты п о р о ш я к о м , а также
нанялось и неудовлетворительным состоянием казенных транспортов* Необходимо отметить
еще одяэ ненормальное явление в забота армейских транспортов в Манчжурии,8ти транспорты часто работали з а с ч е т б е з Йействия войсковых обовов Большая ч а с т ь русских войок в х /
анчжурии была обеспечена IX дневными подвижными запасами',
из юторых на повозках дивизіоиного обоза и корпуоного
транспорта был 7-дневный эаііас Эти два равряда войсковых
обозов могли поддерживать непрерывный подвоз довольствия
войскам на расстоянии 3 переходов от продовольственных маг а з и н о в , » крайнем случае - 2 - х п е р е х о д о в . И действительност;
армейские транспорта не только подвозили продоЕольотвиа
до полковых штабов,по даже развозили его по позициям,
Бевдействиѳ войсковых обозов о б г о н я л о с ь тем,что войсковые начальники в предвидении отступления отодвигали
свои обозы m такое расстояние от войск,что подвое ими сна
бжения в войска становился невозможным., ІЬЙска берегли
свои обозы,a во транспорты,в случае их потери,вой оковые на
чальниюг о т в е т с т в е н н о с т и не несли Такое отношение к обозам было установлено с ш л ч а д и в о г о согласия Куропаткяна.
Например,в конце июля 1904 года дивизионные ооозьт П сиб.
корпуса с ведома штаба армии были отодвинуты от Айсандзяна
к Ляояну/для нуяд л» войск были оставлены армейски* транспорты*?/ Таких примеров было мниго
х / Я а людях
дня,в полковЗиГобоіввТ^дняТв'дивияион.ном- 4 д м и в корпусном транспорте - 3 дня. 1
х х / Р у о с ко-лпОиская война,том УП,часть 2 - я , с т р . 263

-

m

-

Доставка продовольствия транспортами непоорадственно
войскам крайне затрудняла работу транспортов.Нередки были
случаи отказа войск о» приема продуктов а обратного вывоз а последних в магазины Части войск меняли места оголите;
не связанные о ними органичеоки, армейские транспорты не н а - ,
ходили войск в т е х п у н к т а х , к у д а были направлены,и ч а с т о ,
после безуспешных поисков,возвращались с грузом обратно или
сдавали е г о кому п р и д е т с я , а войска вынуждены были расходов а т ь свои неприкосновенные запасы,
А главное,скопление в ближайшем войсковом тылу большого числа таких плохо организованных ч а с т е й , к а к транспорты,
приводило к хроническому беспорядку в ближайшем тылу, и в
случав отступления транспорты болев во его способствовали
нарушению планомерности отхода«
В общем,такие основные элементы организации тыла,как
с е т ь военных Д О Р О Г и тыловых путей и армейские транспорты,
не были увязаны в одну цельную стройную систему. 3 распоряже-:'
нии руоского командования имелись обширные материальные в о з можности для выхода из рабской зависимости от единственной 'к,
железнодорожной ко ммѵникации, но предвзятая мысль о том, что
в с я жизнь армии го Манчжурском театре регулируется непрерывной работой этой магистрали,привела к уродливому разрешению
проблемы тыла.
Та m п р е д в з я т о с т ь б ш а причиной ограниченного m пользования продовольственных складов Манчжурии.,
Уже~Ш
богатство
Манчжурии в продовольственных с р е д с т в а х , в этой отрасли снабжения было достигнуто частигное освобождение русской армия
от ж. д. маг ист рал и.
использование местных с р е д с т в японцами было возведено
в правильно организованную систему, на русской же стороне
ого во8никло имлровявовано и потому далеко не дошло до наибольшего полезного предела.
Остановимся подробнее'на продовольствии русской армии
в Манчжурии местными сре дствамЛ7"""
7
п - М ц ^ л у ^ а й н а ^ м е л и г ь ^ ш т п а п ы продовольствия для войск
приамурского о к р у г а с крепостью Бладивостоком и для войск
ивантучекой области с По рт-Арту ром ; гойс ка, которые сосредоточивались в Манчжурии, в районе Ляоян-Хайчен, могли расчитываті
на запасы Приамурского о к р у г а , н о эти запасы были таковы,что
в апреле 1904 г о д а , * е спустя 2 месяца после об "явления
вой ньц их хватило бы только еще на 2 месяце
Нужно было заблаговременно озаботиться Изысканием средс т в пополнения этих з а п а с о в , так как,очевидно действующая
армия на мэгла жить только расчетом на т о , что год возится
изо дня а день по однопутной линии с 3 - 4 парами поездов«
Продовольственного плана кампании в отношений использования
мастных с р е д с т в , разработавно го ѣ мирное время,не было и Ман*
журия с этой ^елыо исследована не была.йо слабая пропускная
с п о с о б н о с т ь ж. д . занятой войсковыми паре возками,повелительно
толкала к пользованию местными средствами»-ж сплоатация с т р а
во время войны,без предварительной к тому подготовки,не
могла отличаться правильностью и хозяйственностью,от чего
страдали и местное население и денежные "Интересы г о с у д а р ства.
К сбору з а п а с о в в йіанчжурйи пришлось привлечь ограны
интенданства и войска.
J различные периоды военных действий.при определении
нормы запасов,сосредоточиваемых в п е р в д о М х * м а г а в М а х , з а г о -

тонка з ш ч и т е л ь н о й ч а с т и их в о з л а г а л а с ь на войска,при чем
в паевое время войсковые з а г о т о в к и имели даже преобладающее значение,но з а т е м , п о мера истощения мастных с р е д с т в
в районе с о с р а д о т о ч е н и я , а равно и по мере усиления д е я т е л ь н о с т и интендантских органов,центр тяжести был перенес е н на интендантские з а г о т о в к и , которые к концу кампании
с д е л а л и с ь почти единственным источником питания армии.
FC з а г о т о в к е продовольствия собственным попечением
войск в начале войны пришлось прибегнуть в широких размерах, в с л е д с т в и е т о г о , ч т о й . д . путь,связывающий действующую армию с ее мастной базой - Харбином,обладал н а с т о л ь ко слабой провозной способностью,что з а выполнением войскового движения мог уделить для перевозки г р у з о в в с я к о г с
рода не более одного п о е з д а в сутки»
Особенно сильное развитие войсковые з а г о т о в к и получили в период,предшаствовавгаий мукданскому сражению,когд а войока в течение 5 месяцев стояли неподвижно на позициях правого б е р е г а р.Шахэ 3 это время железная дорога,
занятая усиленной перевозкой в о й с к , н е в со стоянии была
пасе д в и г а т ь требуемые запасы из Харбина,
мастные заготовки,производимые интѳндантством,распадались на два главные кате г о рщггза готовки полевого интенд а н т с т в а армии в передовом районе и з а г о т о в к и интендантс т в а военно-окружного управления в Харбине - в тыловом
районе . З а г о т о в и т е л ь н а я д е я т е л ь н о с т ь того и другого о р г а нов существенно отличались друг от друга : тылов ому интенд а н т с т в у в течение всей кампании приходилось оперировать
в пределах одного и того же района, в обстановке »приближающейся к условиям мирного времени; полевое же интендант
с т в о принуждено было постоянно менять район з а г о т о в о к ,
вследствие пѳ рѳ движения армии, и, кроме того »считалось о
теми особыми ус ловиями, которыѳ создавала близость боевых
линий и ч у т к о с т ь в настроении местного населения к проис
"ходившим на этих линиях событиям.
Незнакомство с театром войны не позволило сразу обратить внимание на наиболее богатые районы и не подсказало наиболее соответственной системы сбора з а п а с о в .
Главным тормозом успешности ѳакупок было о т с у т с т в и е
в русских в о й с к а х в достаточном количестве китайских д е нег и падение курса рубля,Затем - противодействие закупкам со стороны местных китайских в л а с т е й . На мало вредило
заготовителям незнание местного языка и вследствие э т о г о полная зависимость от переводчиков и скупщиков. Страд ал о
дело з а г о т о в о к и от хунхузов «Хунхузы нападали на т р а н с порты китайцев с закупленными продуктами и отбивали у
них охоту заниматься опасным иавозом,Район закупок приходилось в с л е д с т в и е этого или ограничивать лишь теми м е с т ностями, в которых были расположены в о й с к а , т а к как вне их
на хунхузов не было никакой управы,или д а в а т ь в распоряжение заготовителей войсковые части для
ирования
транспортов: последним средством нельзя он до п о л ь з о в а т ь ся в широкой степени из опаоания ослабить боевой с о с т а в
армии,и бее того страдавшей от чрезмерного наряда войск
на тыловую службу.
На войскозые ч а с т и л е г л а з а г о т о в к а главным образом
мяса и фу ража. Снабжение войск мясом встретило наибольшие
затруднения.
Население в Манчжурии почти совсем не занимаетсяразведением рогатого скота, как самостоятельной отрасли
промышленности. Половьѳ Щісо местные жител^ едят очень 1

ивдко,мо ло m же и молочных про дукто в нѳ упüтрабляют.во® с а „
Рогатый скот разводится в Манчжурии,наравне с лошадьми,мулами'и ослами,лишь в к а ч е с т в е рабочей силы* Доэтому закупку
убойного' скота необходимо было организовать в со-садней - Монголии,гдѳ с к о т о в о д с т в о с о с т а в л я е т промысел кочѳ во г о "населения Закупка с к о т а в удаленной от района действий стране
требовала специальной иодгото вки и ооганизац т , что было "fee
под силу войскам при их разрознѳнмых едёйствюЕх» Вследствие
этого мясное довольствие уже к концу первого года кампании
сделалось больным местом в хозяйственной жизни руссшй армии
и снабжение войск мясом летом 1905 г о д а обострилось до с т е пени к р и з и с а , в о избежание которого пришлось уменьшить мясную дачѵ с га чала до 3 / 4 , а за тем, даже, до 1/2" фунта в день
и п е р е д а т ь это довольствие в руки Интендантства,
1 начале кампании интендантство почти в о в с е устранилось от этого д е л а , в особенности, в районе сосредоточения
армии,где для с о д е й с т в и я войскам,незнакомыми с мастными у с ловигями,был допущен единственный коммерческий з а г о т о в и т е л ь
в эту войну - купец Громов.йнтѳндантстш ограничилось лишь
заказами мяса вне Манчжурии.При этом мясо з а г о т о в л я л о с ь в
консервированном виде /солониныjмороженного мяса или мясных
конеервов/или заготовлялись заменящиа е г о продукты / с о л е ная к е т а , м а с л о , с а л о и проч,/.Неподготовлѳнность ведавших
этими заказами интендантских о р г а н о в , а также ограниченность
ж,д .подвоза имели с л е д с т в и е м , ч т о принятые меры не достигли
цели обеспечения войск мясом.
М с к а сами тоже совсем не могли справиться с этим видом д о в о л ь с т в и я , о с о б е н н о при закупке с к о т а в Монголии.Кажд а я войсковая ч а с т ь д е й с т в о в а л а по собственному разумению,
общего руководства нѳ было, и непосредственными деятелями
являлись зачастую лица,искавшие только личной наживы,так как
командируемые офицеры поголовно не знали монгольского языка
и были в полной зависимости от местных а г е н т о в и па оѳзодчиков,злоупотреблявших их доверием-От монгольского населения /
посыпались жалобы на чинимые ему притеснения и обиды русскими скупщиками и сопровождавшими их в виде конвоя воинскими
командами Нередко дело доходило до открытого обмана и насилия. Доброжелательно относившиеся до того времени к руоским t
монголы стали обнаруживать недовѳрда ,даже озлобление'и начгьли уходить со своими кочевьями в г л у б ь страны» 1 июне 1905
г о д а последовало запрещение главнокомандующего посылать в
Монголию воинские команды и скупщиков от войсковых частей
и приказано было передать закупку скота в руки интендантства
Были п иняты меры к урегулированию цен на местных базарах,
для ч е г о пригон с к о т а разрешен был только в известные пункты
где интендантские прѳ дстави та ли руководили ктплѳй и продажей
Заготовление фуража собственным попечением войск пбрежи
ло аналогичные стадии,как и заготовление мяса,с той лишь pas
ницей,что до самого конца кампании интендантство не в силах
было в з я т ь это дело целиком в свои р у к и /
Из общего количества з а г о т о в о к продовольствия во время
войны для потребностей манчжурских армий 2 / 3 их было произвѳ
дѳно тыловым /харбинским/ интендантством, а 1 / 3 распределил а с ь поровну между подвозом, из Европейской России и Западной
Сибири и заготовками полевого и н т е н д а н т с т в а .
И общем результате использования Манчжурии в продовольственном отношении, эта страна дала не только требуемые з а п а сы продовольствия иІЩГгажа для у^мвсячіюго"CTÎTaсп£чё"ЙЙй*~армий
в~с^1?тавё"""29СГ7(70'С'~ч ёГл о в а к й^ЗС^СГаа^ИошадёЙ^кйковая числен-

к о с т ь чамѳчалаоь В первые месяцы в с $ к ы , н о в течение

• П й"ШГЦГЗ~'К"Я:ЩШ?: !

20

к15н ѳц~Б ЧЭГ т ва ô ô ~ с ТТЛ ь -

і і ш з 7 ; ' г г ш т а ;І
с м~закяючшшяггараувтте g и о д - э ш щ "
пяч 'нІНШйюД&цось заметного иотощания мѳстных с р е д с т в , б л а
гсдарл тому,что русские войска до конца оставались обладателями наиболее производительного района Сянь-Син-БодунэГирин х /
Перед м? .<денокой операцией непосредственное продоволь
ствие вей с к оыло основано на система интендантских магазинов, которые о'ыли заложены в ближайшем тылу. Ра сход гае м а г а зины были расположены эле линии:магазины 1-й линии/интенд а н т с к и е / - в расстоянии І ' п е р е х о д а позади І - х ; в расходных
магазинах заг;асы имелись на 16 дней «Расходные магазины по полнялись из главных а последние из тыловых или,в исключительных с л у ч а я х , и з промажуточных магазинов„Для каждой а р мии был учрежден отдельный главный м а г а з и :
для 1 -й армии
для 2-й армии
для 3 - й армии

1 в Талине ,
- в Мукдене, ч
- на с т . К а й т н ь /первая к
северу от Т а л и н а / .
Тыловой магазин был в Харбине „Для" пополнения з а п а с о в главных магазинов была установлена ежедневная отправка из Харбина по ж„д. в Кайтань.Тѳлин и Мукден по 3 п о е з д а в с у т к и , в с е г о IIQ вагонов в с у т к и ,
Нукно о т д а т ь справедливость исключительно благопркят
ной постановке в этѵ войну снабжения войск печеным х л е бом.чему, коыечно, много содействовал преимущественно позиционный харе, ктѳ g войньцЭта война представляла исключитаяь
ный пример т о г о , ч т о свежим хлебом у д а в а л о с ь снабжать д а же пене до выв ко иные отряды,., БЬйска получали хлеб г-ге т о л ь ко во время с т о я н о к , н о ив течѳниѳ б о е в ; сухари выдавались
лишь в радкшх с л у ч а я х , д а я то большею частью с целью о с вежения накопленных з а п а с о в . К о н а ч н о , т а к а я организация
хлебопечения была достигнута не сааз у» и пе рво в время
снабжение войск свежим хлебом к а з а л о с ь с т о л ь сложным,что
предвиделась необходимость прибегнуть в обширных размѳ- ,
pax к подвозу сухарей ив Европейской России,,
•К началу кампании в Приамурском военном округе было
8 полевых подвижных хлеб one карѳн,из которых 7 тотчас после об "явления войны были передвинуты в Харбин,где должны былігполучить обоз и укомплектоваться личным и конским с о с т а в о м . Б конца марта 1904 г . в Харбин была пере-,
дврнута и 8 - я хлебопекарня „Эти 8 хлебопекарен предназначены" были для обслуживания первых трех сибирских корпу_
с о в действующей армии.за каждым новым ко рпу сом „прибывав- •
вдим в оов'Тав армии.следовали по 3 долевых подвижных х л е бопека рни.Каядая хлебопекарня производила в с у т к и _ І 6 0 0 0
кгхлеба, ч
т
о
7
7
7
77
Пака Ну йа му к'Да"Нск0гб"~с"ра же нйя 5зьШб"*вс ёГг о" ЮТифо 2 4
полевых хлебопекарни и 195 кирпичных па чей, что давало
возможность п о л у ч а т ь в с е г о 6 1 5 . 2 0 0 рационов х л е б а в с у т ки; это превышало на 1 5 0 . 0 0 0 рационов наличную численность
армии.
ЭЬ время сражения под Мукденом хлебопечение проивводилось до последней возможности.Мукдѳ некие хлебопекарни
работали до 7 ч а с о в утра 10 марта.За такую самоотверженную работу большая ч а с т ь хлеб one кар»н поплатилась у т р а той с в Ь е г о имущества при отступлении,но зато дала войскам возможность отдалить пользование своими неприкосновенными запасами»
1

»

— -— •

-f. —•

.

10.5
Таким о б рае ом, заблаговременное изучение мест них
с р е д с т в Манчжурии могло бы существенно повлиять на выработку плана войны, и продуктивное использование этих с р е д с т в
изменило бы и самое ведение операций русской армией.
Прочие службы снабжения не дают особо характерных
черт,выдвинутых специфическими свойствами Манчжурского тѳа^
тра войны.
Артиллерийское обеспечение -операций в русской армии
ймелощЯГПІШШи п е ^ ё б ё H7Eô~1ÏÏ9 ййущ ест втнно в с л е д с т в и е нераспорядительности специальных органов снабжения:деребои
были в в о й с к а х , н о их могло свободно не быть на промежуточной базе в районе Х а р б и т , г д е следовало с о з д а т ь более соли*
ный с к л а д , нежели образованный в начале войны пар вол иней ный
с клад.
Существовавшая до войны норма боевых в а п а с о в олрѳдѳлл
л а с ь по 840 патронов та в и н т о в к у , 6 0 0 патронов та скорострельное орудие и по 500 снарядов на поршне зов орудие и на
мортиру.Этой нормой были почти обеспечены к началу в о й ш
все русские зойока, расположенные в мирное время на Дальнем
Востоке.
Части,прибывавшие на усиление действующей армии,приво
зшіи с с о бой полно ст ью но си мыв и во зимые , бата се й ныв и пар
ковыв запасы« Но местных парков на Дальнем Востоке на было,
а вместо них ив России высылались запасы,которые должны,
были заменять мастные парки,при чем в совокупности эти .запасы определялись вышеприведенными нормами
Для с к о р о с т р в л ь ш й артиллерии этот запас о к а з а л с я недостаточным уже в первый период войны Небольшой бой при
Ташичао у к а з а л , что 600 патронов на пушку мало »Еще рельефнее с к а з а л с я этот недостаток в.ссажании под Ляоянйм. По
окончании сражения в середине сентября скорострельные б а т а р е и армии о с т а л и с ь с одним боевым комплектом и неполным і
парковым з а п а с о м , в с о в о к у п н о с т и около 330 патронов на орудие,при чем в Петербурге" были встревожены особенно д о н е с е нием Hypопаткипа что'именно недостаток пушечных патронов
оыл одной из главных пои чип, по будивших е г о к отступлению.
Но г г о - с и и также не было избытков этих патронов : о старалось в с е г о J!6Û COU латронов.Оделаны были экстренные зака
зы заводам, и решено было в Харбине о б р а з о в а т ь мощный з а - •
пас в ..не сколько сот тысяч патронов.
К началу Мукдеиской операции,в армейских складах в
ближайшем тылу у&ѳ у д а л о с ь накопить солидные запасы, которые
рассредоточены были между тремя армейскими складами, центральным Мукден с ким складом и тыловым складом в Харбина.
К началу этой операции пыл о по 700 патронов на орудие на
Reeм театре войны;во время операции прибыло из России еще
по 9 0 патронов и к моменту окончания операции о с т а в а л о с ь
по 4 1 4 патронов на орудие,имея в в и д у . ч т о к этому сроку батареи перешли от 8 орудий к 5-орудииному с о с т а в у . Нужно
иметь в в и д у . ч т о в численность расхода пушечных патронов
нужно о т н е с т и утрату патронов во время отступлений армии и
оставление их з армейских складах в с е г о до Ъ$ общего расхода пат ронов, при чем 50$ этой утраты пришлось на артиллерийские парки, которые бросали патроны в пути. Недостатка в ружейных патронах в течение всей войны не было.J'ля сравнения
приведем некоторые данные на японской с то ро не : япо нцы край на
бережливо относились к расходованию своих боевых запасов
Бдительная .экономия во в с е х отраслях снабжения я в л я л а с ь ,
можно с к а з а т ь , xapaкте ряейшей .чертой их армии.
Перед Ляоянским сражением японские армии были о.наб«а-

ны боевыми припасами по ела дующему расчету : пехотинец имел
на себе 150 патронов и,кроме т о г о , п о 60 п а т р о ш в имелось
в дивизионном л а р к ѳ . Я а т ж д у ю пушку приходилось при а р т и л .
полку по 1 9 7 , 5 п а т р о н о в и в дивизионном парке - 8 0 , в с е г о
2 8 0 п а т р о н о в на орудие Кроме т о г о , н а головных этапах были
устроены склады артиллерЕЙСКОГО И инженерного имущества с
подвижными парками,првдназначѳнными для д о с т а в к и боевых
з а п а с о в из с к л а д о в в дгвизионные п а р к и * 3 д ѳ с я т ы х числах
а в г у с т а в этих с к л а д а х имелось до 3 0 0 патронов на каждое
орудие, 3 итога ,ле рад Ляоянским сражением у японцев имелось
на орудие по 5Ô0 патро ЕЮ в» По с в и д е т е л ь с т в у английского гѳнѳуала Гамильтона,участ-вовавшѳго в Ляоянском сражении на
японской с т о р о н е , в последний день сражения снаряды у японцев были на и с х о д е , и о г о н ь многих батарей замолк в с л е д с т вие полного израсходования с н а р я д о в .
Обеспечение русской армии в санитарном_отношении в общем в русс ко-японо кую войну выдвиРй^тбй Д£Ш§ ~в~ка"чё"стве
образца' сравнительно с прежними русскими вой нами.Здесь
львиная доля з а с л у г и должна быть о т н е с е н а на впервые р а з • вившуюся в эту воину с а м о д е я т е л ь н о с т ь общественных о р г а н и заций и,между п р о ч и м , д е я т е л ь ю с т ь Общества красного к р е с т а
Заслуживают внимание принятые санитарные меры в с в я з и
с климатическими особенностями Манчжурии и санитарными у с ловиями этого края.Но т е а т р войны не был пред ва рителько
в о в с е ив у чѳ н, хо тя пребывание русских в МаЕтчжѵрии с і 9 0 0 го
д а и наличие р у с с к и х учреждения Китайской • Восточной железной дороги вполне П О З Е О Л Я Л О п о д г о т о в и т ь с я к санитарному
обеспечению операций „Это обеспечение было ужа выдвйЕіуто в
процессе самой ВОЙЕЗЫ.
Было обращено внимание на очистку войсковых стоянок :
и ближайших населенных п у н к т о в .
Борьба с общим загрязнением населенных п у н к т о в , с мног о в е к о в о й привычкой китайцев к небрежному погребению своих
умерших,с раскидыванием животшй падали, была очень трудна
Станции железной дороги были до крайности з а г р я з н е н ы , о с о бе шо в с л е д с т в и е набрасывания ж порченных продуктов продов о л ь с т в и я „іКак общий вывод по санитарному обеспечению армии
необходимо у к а з а т ь на о т с у т с т в и е о с н о в а т е л ь н о равітаботтгнопо плана санитар ЕЮ г о ~(И> с^уіивакйя^армйи^Ёш^ос нованйи ff.jfe
^ЖІ!^ £9! _
^
ZH 2
Z E M У- lî Z X
—îl
І Г с унитарном отношении наиболее благоприятным временем года,ПРИ надлежащем снабжении теплой одеждой,является
зима, к о г д а нечистоты, выбрасываемые туземцами прямо на дьоры и на улища с е л е н и й , н е подвергаются гниению и на р а с п ^ страняют" зловредные миазмы. Зесной,с первыми оттепе/іямм,
появляются первые заболевания брюшным тифом.
1 заключение приведем насколько цифровых данные,характеризующих боевое напряжение русских в о й с к .
Окончательные потери действующей армии за время ЕГОЙньц в пределах Манчжурии,выразились в следующих цифра*: у
х / З т и цифры о т н о с я т с я к армии,действовавшей в Манчжурии.
Крейсе рский отряд,Порт-Артуре кий гар низ он и войска CcPxkіИЕіа в эти расчеты не входят»-

офицеров:
убито * > : • . . . . . . .
умерло от ран и б о л е з н е й . .
эвакуировано*.*.,
исключено в н е с п о с о б н ы е . , , . .
пропало бев в а с т и ; . .
оставалось в л е ч ѳ б н а 8 а в в д . . .
И~т~(Гг~сГ7

0

678
500
4.70 4
«
422
889
7Л93

солдат

__

19.058
11.869
96r e 040
52.340
39Л93
15.471
233Л8І~

Общий % убитыж_и_ранѳтами_в 8 наиболее крупных сражениях
Тюранчѳн..
14,55
Эафангоу
7 я 4у
Ташичао.,
5,2*1
Янзалинский перевал
4,
Ляоян.
5,85
иіахэ.
9 «,65
Сандепу
13% ^
Мукден
-14,97%
З а время военных действий из Южной Манчжурии было вы
везено в Харбин по ж . д . на постоянных и временных санитар
ных поѳвдах в с е г о 3 0 9 . 1 0 1 человек больных и раненых / и з пт
9 . 6 1 І офицеров и 2 9 9 , 4 9 0 солдат/,..
Эвакуация их была совершена на 7 3 2 санитарных поезда?
из которых 5 1 4 было постоянных и 2 1 8 временных.
1о время мукдѳнекого сражения, с 2$ февраля по 10 март а , было вывезено 4 0 . 5 0 0 ч е л . раненых на 52 санитарных поѳ с
д а х , в последний день обладания русскими Мукденом было выве
88но -та 4 - х поездах 4200 ране ных,около 1000 ч а л , , было ост
лен о в Мукдене,

При оценке подготовки русской армии уже указывалось
н е с о о т в е т с т в и е в обеспечении русских войск вещевым снабжѳ
нив м х /
п^именйтаЖн0~к~ПШТгв5П~МаПч^у7аЯ7бс0б'ѳПн0~в
оСТПЗёшш одежды и обуви.Необходимо о к а в а т ь о мерах,п^иня
тых к приспособлению обмундирования к физическим особенностям т е а т р а войны,главным образом в отношении климата.
3 Манчжурии при операциях в г о р а х , а также всюду
в
период дождей не только шинели и сапоги.но почти и все
остальное обмундирование изнашивалось гораздо быстрее у с тановленных предельных с р о к о в , н а которые вещи по закону
выдавались вой с кам, Кро ме т о г о , выдача пре дметов вещевого
довольствия,приуроченная к определенным срокам еще в мирное вре мя, оказывалась совершенно несвоевременной в Манчжурии,
Этот вопрос такжа выяснился только во время самой
войны . 3 октябре 1904 г , было решено иметь для действующей
армии в вещевых з а п а с а х на каждого солдата :бѳлья - по 6
комплектов в г о д , с а п о г по 4 пары,суконных шаровар - по 2
лары,при чем вещи должны были выдаваться на наличное ч и с ло людей в войсковых частях.Кроме т о г о , д л Я Я5ТИ9Т(PEP'S"»
ïïëffû эьши введены в табельное имущество фуражки с на за ТЫЛЕ
никами/летние шаровары и рубашки,для БИМЫ - полушубки и
в а л е н к и . а з а недостатком их - теплая одежда и обувь местного типа и з а г о т о в л е н и я
Фактичѳски,ло целому ряду причин тогдашнего с о с т о я ния русской промышленности,последствием явилось т о , что
действующая армия получала предметы вещевого довольствия
с большим опозданием и приходилось прибегать к замене их
вещами мастного ив го то вла ния, на сколько это было возможно
выполнить на рынках Манчжурии И в_этом гдела Оказалась н е подготовленность к театру война,
'
'
У ^ ^ Р о в З ^ Л ё с ^ к а к ^ о о І р б ^ ё ^ б я л вопрос с обувью в п е риод посла Ляоянского с раж ения.Пришлось, например,пцибѳгпуть к такой мере,как п р е д л а г а т ь войскам,прибывавшим в
этот момент в Манчжурию из Роосии,добровольно с д а в а т ь привезенные ими вторые пары сапог в интендантские склады на
т е а т р е войны с выдачей им з а сапоги денег .Но таким путем
было собрано лишь 6«600 пар сапог»
Интенсивный подвоз сапог начался лишь после Мукдѳнской операции,а до этого момента войска испытывали крайний недостаток в обуви, и, несмотря на наступление теплого
времени,во многих ч а с т я х люди вынуждены были ходить
в
валенках и в местной зимней обуви"
Серьезные затруднения были встречены при снабжении
армии теплой одеждой, и выход ИБ положения найден был
лишь благодаря обилию всякого рода теплой одежды,но проив
вольных qûpM и образцов, в Манчжурии среди местного н а с е ления, й декабре 1904 г . войска стали получать китайские
теплые вѳщи,и только с января 1 9 0 5 г . /через год войны/ начали прибывать ив Роосии полушубки,папахи и в а т нки. 1
зимнем сражении под Сандапу начальник санитарной части 2-Г
армии о к а з а л с я накануне сражения в безвыходном положении
в а г о т о в и т ь теплую одежду для раненых?*/ и в действительнох7 Q ,т р а н и ца ~35 ~
хх/Накануне сражения этот начальник/га не рал Солнцев/ под
гнетом такой обстановки застрелился«

сти были случаи замерзания раненых на поле сражения,хотя
и принята была мера наряда конных патрулей для спешного
вывоза рана ных, оставшихся на ю л а сражения?/ Только к зиме 1 9 0 5 - 1 9 0 6 г о д а , когда уже война кончилас ь, был устранен
кризис снабжения ващі вым довольствием русских войск.Этот
кризис всецело обязан неподготовленности русского тыла к
особенностям Манчжурокого т е а т р а войны, в свою очередь
вытекавшей ив незнания природы этой страны.
Японцы не испытали такого кризиса в _вѳир вом довольствии, К зиме I 9 G 4 - I 9 0 5 г . г . их войска были снабжены своѳврѳ
мѳнно теплыми фуфайками и теплыми башмаками с обмотками
- - — ооОоо
О Т Д g Л j .
Г Л А В А

/Заключительные

I1-Я.

вывода

/,

Подведем итоги нашему исследованию
Несомненна тѳаная у в я з к а между операциями и театром
войны,на котором они развиваются»Он я в л я е т с я в с е г д а г о с подствующим фактором среди в с е х данных обстановки на войне.Но для каждой армии существует свой собственный подход
к свойствам театра войны,на котором ей приходится д е й с т в о в а т ь . Для германской армии,воевавшей в мировую воину на
восточном фронте.особѳнно к в о с т о к у от Немана'и Западного
Б у г а , в районе р.Припять, на р.р.Стоходе ,Стыои,Горыни,местные условия, культурные и о т ч а с т и физические, резко отличалиоь от условий воины ъ Бельгии и Франции,отличались и от
тех данных для жизни и для п о д г о т о в к и . к которым германцы
привыкли у себя дома.Русс кий театр воины для германской
армии,как и для всякой западной армии,мог с ч и т а т ь с я относительно "малокультурным".
Но мог ли тот же театр войны - западные области русского г о с у д а р с т в а - с ч и т а т ь с я "малокультурным" в с о а в н ѳ нии с обширными псостранствами к в о с т о к у ' и юго-востоку от
мар идиана,допустим,Mo с квы?
Свойства театра войны необходимо разбирать с точки
зрения данной армии,и эту зависимость между ними 'класть
во главу у г л а , п о д которым устанавливаются принципиальные
положения войны на своеобразных театрах,,
Для каждой армии критерий своеобразия их будет в
подробностях свой особый.
выведем на основании сделанного анализа фактов русско-японской войны теоретические положения о б ' о с о б е н н о с т я х ведения операций на Манчжурском театре под давлением
его отличительных черт сравнительно с тем,что могли ветре
тить русская и японская армия на иных менее с юе образ ных
т ѳат pax «
1 .Отдаленность Манчжурии для русской армии накладывала опрѳд^ТГё^Шй^СШЁРШУоі? н£~еа действия 39 с у т о к , в срѳднам,приходилось п р о б е г а т ь войинскому эшелону по железной
х7Мор0з в эти д н и , 2 5 - 2 9 я н в а р я , д о с т и г а л ночью 18° по Р.

дорога от посадки в Европейской России и до высадки в районе сосредоточения.Для сибирских войск пробег был менее продолжительным.
Эта отдаленность диктовала прежде в с е г о необходимость
полной независимости операций от центра.Сношения по т е л е г рафу, конечно, ослабляли эту независимость в смысле высшего
руководства, но фактически влиять на ведение операций
из
центра было невозможно, так как высылка новых с р е д с т в , командирование новых п ре д ставите лей власти, детальная ориентировка письменными сношениями требовали огромных сроков.Армия
в Манчжурии действовала на крайне отдаленном своеобразном
та атре_войны. Эта отдала нностѢ^ШЯЕШШШ^значе"нЙб"~Я31йСГ$У1Г ~
г ЖБ нйк0"М5!Д2юЩаР07§г о ~с вой'с
кй7 нЭжѳ
nëîîcком ТЮТрё воины.
2.Указанная отдаленность Манчжурии на ослаблялась там,
что театр войны с в я з а н был с центром г о с у д а р с т в а непрерывным железнодорожным путем.
Эта семитысячно - кил о
(TSISS ttàpôt ф ё Я ъ 7 о ё ~ б ы о б pa н а выше, и мы хорошо знаем
ее значение для операций русской армии»Железная дорога оказывала самое повелительное влияние на ход операций.Она с к о в а л а свободу маневрирования,придав всем русским операциям
х а р а к т е р борьбы за железную дорогу^
3 л о Д ^ б Ш І Р б ё ё т й я ё в к ѳ - В Н д І й т ё т с я искусство вождя в
умении о т о р в а т ь с я от железной дороги, - а для этого трѳбуаі
ся соответствующая подготовка на театре войны.Такое же я в . ление было в англо-бурскую войну, закончившуюся двумя г о д а ми раньше русс ко-японекой .Там в начале войны также развивались действия англичан вдоль железных дорог,но им удалось
в с е же перейти позже к широкому маневрированию»
3 . Ф и з и ч е с к а я природа Манчжурии пред"являла ряд требований к организации действующей'армии и к ее тактической
подготовке »
Ужа не раз приходилось упоминать,что манчжурский театр
войны представляет контраст горного рельефа местности и
равнинной по верхности.О дикости и труд нодо с туп ноет ш горных
районов с в и д е т е л ь с т в у е т разбор в с е х операций' русско-японской войны,при чем неприспособленность русской армии к горной местности сыграла крупную роль в неудачах у Тюранчзна,
у Чафангоу, на Шахэ и под Мукденом.
Русские войска нѳ имели горной артиллерии.К открытию
военных действий на театре войны было в с е г о два горные батареи,Только к началу июня 1904 г было сформировано еще
6 горных б а т а р е й , а к концу войны в с е г о 26 горных батарей,
но до окончания военных действий в Манчжурии успело прибыть только 15 батарей, Не было и полевых г а у б и ц , а полевая
артиллерия, паре вооруженная накануне войны скорострельными
• пушками,имела только шрапнель,и потому перед серьезными
преградами русская артиллерия ч у в с т в о в а л а себя бессильной;
шрапнель оказывалась мало действительной пвотив китайских
фанз и з а б о р о в , с т е н о к и брустверов.Только во время стояния
манчжурских армий на Яыпингайской позиции,летом 1905 г о д а ,
прибыло ив Росоии несколько гаубичных батарей 12 см../48лин/
калибра.В позиционных боях использовались 10 мортирных б а тарей, во оружѳнных 6 - дюймовыми полевыми мортирами,введенные около 20 лет перед тем и устаревшие ,главный оораврм
вследствие недостаточной дальности боя /около 3 в е р с т / в К р о < то г о , три артиллерийских дивизиона были вооружены старыми поршневыми пушками / 4 , 2 дм / , которые,в виду большой пробивной способности и фугасного д е й с т в и я , о к а з а л и с ь очень гго«

лев.чыми на войне и были распределены по одному в каждую ив
3 - х а мий.;§ японской же армии накануне войны было 410 г о р ных пушек,а в® полевая артиллерия стреляла,кроме шрапнели,
Фугасным с на рядом, л позванным в русской армии "шимовой".
русской армии не было вьючных обо8ов,кроме случайно
с - зованных уже во время войны вьючных транспортов,Японец-ли армия имела вьючный и колесный обов и широко пользова; ь служб ой рикш и кули.
іктичаская организация японской армии была гораздо
Ті^Іïïff^ïïôCJïeна Т? ійанчжу рс ко му театру в ой ны, не же ли ру с с £ армия.Особенно целесообразно у японцев организована
а . система- пополнения действующих войск з а зчѳт запасных
•чаетел .Японца накануне каждой операции вводили в пехотные
-ІОЛЧИ сверхкомплект и держали в ближайшем тылу головные
эт.--- п.::,m запасных в о й с к , в л и в а я пополнение потерь на ночлегах
. сш -жутках между боями,Японцы на увеличивали числа крупных со«дийен'йй,избегая накопления лишних штабов и нестроево
го нк. е н т а , а усиливая до предела в прямом смысле живую силу
си,Это особенно с о о т в е т с т в о в а л о горному театру войны,
где ну шо быть крайне экономным в размере тактических еди" і Уд

V

'

г»

„Операции принимали на Манчжурском театре своѳобраз' - J мУ7~0Ш""^азвивались мвдлѳ нно. r a s вер тыва нив U f c стой
і • '77, ГблИ не с ч и т а т ь . ч т о в действительности оно продолжалось : зю вой ну, а в з я т ь только первый этап - до окончания
m войск,пред назначенных по перло начальному плану , \іь щеетъ первых месяцев войны.Развертывание японской
apMHß продолжалось также около этого времен и, если с ч и т а т ь ,
кто ' я армия Нодву, высадившись,позже д р у г и х , в районе Дагѵшаня, : а ч а л а наступать в июне и г л а в го командующий »маршал Оият пи б m на тватр войны только 15 июля, когда закончилось
раз: а тывание японских сил.Столь же медленно созревали и ,
л чи -дались все последующие операции „Короче других была
стера ;ия на Шахэ,но ош. быстро выдохлась в горном районе и
в.я и с наступавшими зимними холодами.Посла каждой олѳ'.Ц г наступала пауза,пе рѳ рыв в боевых действиях.
ііадо с ч и т а т ь это явление нормальным, как результат б е з л-.' ,я и слабой осведомленности о противнике и о самом
, г д е развиваются военные события.
>.Разведывательная служба на русской стороне выполнялаг::, и большими трудностями и давала скудные свѳдвния.Куроп,- син всю кампанию, до Мукдена включите ль но, оперировал с
m данными о противнике„Накануне решительных ляоянских
боах Гуропаткияг исчислял японские силы в 180 батально в
зме с у") действительных 120 батально в ; ошибка была на 60 б е жал ) в , т . ѳ . считал противника в £% раза сильнее, чем на с а дом деле.Он строил свою операцию на равенстве своих сил с
ял! "ними,а фактически русская армия в этот момент была в
ра раза сильнее японской . 3 мукдене кую операцию Куропат
кину не удалось во время уяснить себе положение прибывшей
г г т П Порт-Артура армии Ноги.
Организация тщательной разведывательной службы в с е г д а
: о с - вл 7 R F " Р т ( Г 0 в - № Ш П Е Г Ѵ Ъ даJTÏÏH нЕГх^вб"^
FF
5 ? ра Х7
Л б V ' ІЭ^ІЯШТГйѳ УУНСГРІУ—Н®БГ1ГЯ""Я я§"ыЙ5"-п£ГОдаMt^7n
р1~ігенакбм
• тз со страной,при слабом развитии экономических и куль?'Р? X связей с ними до войны. 1
6.Сухопутные действия в Манчжурии велись в тесной з а ІОСТЙ о т ' д е й с т в и й на го ре .Сухопутные и морские операции должны был и-быть в полной увязке между собой, и успеха

можно было ожидать только при согласованности в действиях
армии и флота,направляемых вождем одинаково сильным в оперативном и с к у с с т в е на суше и на морвоЯами была разобрана
операция высадки 2 японской армии у Бицвыво.как положите ль
ный образец такой "смешанной" one pa ции0 На ру ос ко й жѳ отофоне наблюдался поразительный рае рыв между
ГЛОТ^^^нДуЩІЙГТЗдйГйрЮГ^ЛЗ^ІТ^ІТс®вЮГцОЗуданоШй—
для флота г о с п о д с т в а на море,его подчиненный,командующий
армией Куропаткин, не признававший з а Алексеевым никакого
а в т о р и т е т а , н а х о д и л выгодной высадку японцев в Корее и Манч
журии, с ч и т а я , - ч е м дальше ягонцы углубятся в материк,тем
полнее будет победа над ними, 3 этом принципиальном разномыслии оба вождя проглядели самое важное - оборону побо- '
рѳжъя и воспрепятствование японского л е с а н т а . ч т о могло быт
осуществлено лишь при самом дружном взаимодействии русский
манчжурских армий и тихоокеанской "эскадры.Ужѳ отмечена была великая важность единого самостоятельного руководства
войной на отдаленном театре .Японская война прошла для русских при полной раз"единенности этого руководства и при
образцовом единстве управления для японцев»
»
°
7.Задание войны на отдаленном театре пред являет к
нему особенно повышенные требования по использованию местных средств для потребностей войны.Это вполне е с т е с т в е н н о ,
к о г д а собственная страна о с т а л а с ь далеко "Позади и подвоз
из нее в с е г о необходимого для армии ограничен расстоянием
и транспортными возможностями,Создание ближайшего тыла е с тественно представляет проблѳ
планировать все
снабжение армии, у в я з а в подвоз из с в о е г о г о с у д а р с т в а с использованием с р е д с т в театра войны и имел в виду необходимость, насколько можно,ослабить об"ем подвоза„
8»0собенно ярко выступает потребность для армии, с обирающейся в о е в а т ь на таком т е а т р е вой вы, который для не?
прадс тавляѳтся ис ключительным, самого тщательного ивучения
будущего т е а т р а . Э т о изучение н П Г с Ш т ' Ж ч й я а т ы П Г з а Ш ѵ Ъ Ш
ксГ^УСТЩУ^ПДО^йомента,когда заговорят пушкИоОно должно
быть предметом работы многих л е т , и первоначальная установи
ка этой, работы должна быть н а у ч н о - и с с л е д о в а т е л ь с к а я .
Это изучение явится бавои для подготовки к в о й н е , у ч и тывая все специфические с в о й с т в а будущего ее т е а т р а .
Изучение войн на отдаленных своеобразных т е а т р а х непреложно с в и д е т е л ь с т в у е т , ч т о иного метода,кроме всестороннего предварительного исследования таких т е а т р о в , б ы т ь не
может для обеспечения успешности действий войск на них.
9с В конечном счете опыт русс ко-японо кой войны позволяет вывести ряд принципиальных установок по го анному_ис кус-,
с т в у на п о д о р с " к ому с во ѳfrtf
ны х~т ѳа трах _во и ш
Сформилируѳм эти у с т а н о в к и :
І/Опеуании крупными мае сам и, приближающимися по величине к тем, которые выставлены были к началу мировой
войны на европейских фронтах, невозможны на упомянутых фронтах.
Силы,развернутые в 1 9 0 5 г . к концу войны под Мукденом и особенно на Сыпингае, были такой численности
что обязательной предпосылкой для с в о е г о оперативного использования требовали оборудования района^
действий и примыкавшего к нему тыла на культурный
европейский образец.Под Мукденом для русских войск
возникали главные трения ив з а трудности маневра,

быстрой переброски и перегруппировки войок с одного у ч а с т ка на другой» жшомним потерянно е - Ну цопдт киньтм время для образования контр-удара западнее Мукдена; позже - для выхода
из под японского у д а р а . 5 - м е с я ч н о е с т о я н и е , в ожидании новой
операции на Сыпингайоких позициях,во многом подсказывалось
стремлением проложить или,по крайней маре „улучшить с е т ь
рокадных путей в тылу вдоль фронта русского расположения,
тянувшегося на 150 км „Первоначально русские армии собирались дальше о т с т у п а т ь - на р.Сунгари с примыканием правого
их фланга к Б о д у н э , т а к как у ч а с т о к северной Манчжурии в же
Пучина Сунгари,между Гирином и Бодунэ представляет гуото
населенную м е с т н о с т ь с сравнительно частой сетью дорог,
Только к концу войны русское командование окончательно у с воило мысль,что между сетью путей, как мерилом культурности
т е а т р а , и насыщением е г о войсками должно быть с о о т в е т с т в и е .
Нельзя напихивать маосы войск безнаказанно на любой
театр войны.То же самое испытали и французы в северном Марокко в войну 1 9 2 5 - 1 9 2 6 г . г „
2/На своеобразном театре нужно особенно о с т е р е г а т ь с я
компактного сосредоточения в исходных оперативных положениях .У русских эта компактность превзошла всякий разумный
предел:под Ляояиом наслоение армейских резервов в нескольких километрах от боевой линии; под Мукденом прижимание
к этому пункту в с е х сил.Такое сжатое расположение приводило к возможности только коротких отбивов, и командование
находилось под угрозой "Седана" для этих зажатых в тиски
ре за рвов»
З/Между операциями неизбежны значительные по времени
паузы„Они возникали и в европейской войне в І 9 І 4 - І 9 І 8 г „ г ,
Но чем театр войны менее культу ре н, те м эти паузы настоятельнее .Непрерывное развитие операций на таком театре неосуществимо. Змее то пос лѳдо штѳ льности операций , вѳ рнѳѳ выдвинуть требование расширения цѳлаустановки отдельной операции. Нужна целеустремленность на решительность,так как в
противном случае придется т е р я т ь подготовленный с большими
усилиями и временем район и вновь принятьоя за подготовку
нового района среди своеобразных
условий т е а т о а : для
русских - Ляо ян,Myкдѳн,Сыпингай»
4 / 1 операции главнокомандованию нельзя управлять
жесткими приемами,как это делал Куропаткин.Гораздо правильнее японский способ управления »Маршал Ойяма предоставлял значительный простор для инициативы подчиненных. Это
требование обусловливавтоя разобщенностью и растянутостью
отдельных у ч а с т к о в фронта и невозможностью организовать
с в я з ь между войсковыми группами и руководство ими на " е в ропейский в манер.
Ймаста с тем, это требование обѵ ело вливает наличие
подготовленного для этого кадра высших начальников. 3 русской тѳ армии,в эпоху японской войны, как и по зже, частный
почин на пользовался успехом,
5/Организациоішая приспособленность армии к своѳобраз
ному т е а т р у войны выдвигается в голову всей подготовки к
такой в о й н е . 0 6 этом уже было сказано выше,Нужно еще раз
повторить о важности наличия в армии значительного процента технических войск,силами и-искусством которых можно в
короткий срок устранить вредные для ведения операций некоторые исключительные с в о й с т в а театра»
б/Устройство ближайшего тыла приобретает исключитель-.
ную значимость для успешного ведения' войны.Об этом уже было сказано и с л е д у е т лишь подчеркнуть,что, без лрѳдваоитѳль

ног о в мирное время изучения страны и я с н о г о усвоение
ее особенностей для ведения в о й н ы , в о з м е с т и т ь пробелы
т а к о г о ивучения с началом войны не у д а с т с я , к а к и е бы
с р е д с т в а позже не были затрачены.
3 итоге Русско-Японской войны получилось почти
всеобщее признание каких то особенно высоких,исключительных к а ч е с т в японского народа и е г о армии.
Но внимательно изучая в е с ь ход операций обеих с т
рон и развитие б о е в в манчіу рии и на Ляодунском полуост с о в е , нельзя не сделать конечного вывода,что война
не столько была выиграна японцами, как, главным образом
проиграна русскими и преимущественно-командованием ру
ских вооруженных сил.
Признавая известное дадимоѳ п р е в о с х о д с т в о японсні
генералов и японского солдата,необходимо отметить ряд
критических моментов для японских армий в процессе оп'
раций, которые были упущены для выгодного использовани,
русской стороной»
Автор этого труда не ставил с е б е задачей выявлен!
и оценку в с е х оперативных ошибок и достижения сражавшихся сторон.Цель труда - привести читателя-командира
Красной Армии- к твердому убеждению в необходимости
предварительного тщательного изучения в с е х условий отдаленного своеобразного т е а т р а войны для обеспечения
успеха при ее ведений на таком т е а т р а . Б а в т а к о г о и з у чения победа будет невозможной или будет куплена непомерно тяжелой ценой.
оОо

О ш

4 т К Ж;

Напечатано

• " ч " — il M • xi щ.*.' «»'„"ft •'«Д——

Зи4 сверху

(

3 )

1 4 и 13
снизу.
хг

1 3 сверху

"ширина самой н е !

хз
19
SO

5 снизу
4 3 сверху
2 7 сверху

"сучья
ас с ом
В кла
"вонь отсутствия"

25
31
41

II
45

60
61

67
74
84

86
86
86
91
92
103
UQ

"указывая"
2 снизу
м в конечном с в е т е "
1 4 сверху
"вопросах"
7 снизу
Под строчка- / З а 1903 год книга
S 17*
ми.
яне
только"
5 .сдержу
19 снизу
"дорогу в Харбин*
3 снизу
"пост"
14 снизу
"по череди*
4 снизу
1 подо тр 0 4 - " в о й с к *
ная •
И ѵ/
«
2 1 снизу
Вторая
87 снизу
" ( с х е м а № )»
19 снизу
"Уссурийский*
23 и 2 4
"Овладение
сверху
"Энергия командования в войсках"'
1
снизу
"демонстративно"
1 0 сверху
"вызова"
3 сверху J не велеки*
16 сверху "источники)"
3 1 рверху " р у с с к *
17 сверху "незнакомыми"
13 сверху "подг от овки.н еж ели"

ПЩМШЕ

8а

jCriegegeschichtl iche
Б хп s e i a e h r I f t e a . Н е г а us
6.гс s sen u6
gstehen
n e r a î s t a b ® _ HefteM
Paimer,Frederick
W i t h К ur'c k 1 i a Mane h ш<
"ширина самой реки
не*
"ручьи 1 " .
"В классовом"
"воуь и з - з а о т с у т с т вие?
"указывали"
й в конечном
счете*
"запросах" •
"За 1903 Г..Красный
АрХИВ „КЫ
1?"
"НЕ

СЮЛЬКО"

"дорогу ш Харбин"
"порт"
"по-очереди"
"войск*/*
"Вторая*
"(схема » 3 ) "
"Уссурийск"
"Оборона*.
"Энергия командования и в о й с к " . .
"демонстративное
s на "вывоза*
" н е велики"
"источнику"
лрусских"
"незнакомым"
"подготовки значительно б о л е е . н е ж е ли"

"9 дивизия( ! яионская) , "3 дивизия (японская) 1
Автор

С .'К. ДОБ Р OF Ojibü КИЙ .

j

I

i

•rP

•

л/г/.

•

'

i

'

ÎS

...

ч
I - • ..

г Ш/Ц/ §

-•-V

.

• Ч'- •

m

JV Cyrt/xr-wscye. S
&сзІіесца> расстсжкигі kuuy>at>r&z ><titujbx.
m wo\ ш)
•JКМГ,

M,

ИЙТК-ТУКЛ

SitіхаКеіе ЖОрт Ч/)
О.Яисн<] 70
Щ U-кЩ іЬн.Яид 70.es Inf О
m• H5_
1JtO Ifa'taxftilÇujt/r.antrItO
j
mj m
Kw» Ce. Секты 73
117,
97
Jf j 98 О-Яончщш 116 IJW; W
30\сгшнЛ Жт*eaJ 33SUOO\ W ~SW ' W_
Яфііпѵр OiMiHr 100 ¥57 4+0 s/3 557 537

ПДАГУШАНЬ

О.ФУУЛ-СОУ

^ьдянь
•/бидзьшо
„ ^»лл.иисГ1 іЯм.ЛЯаІсиЫвсех

yyy y

fr ДАльн^іЫ

И/ПОРТ-АРТУР

T.^ÙSURMEIUANE

о- —О.

ашисиас

ТРАНСГГ0Р
ЧУТЬ

3

я

ЭСКАДРА

АДМК
. АТАОКО Д.

"Л*

3/6 e Л m о e
JZewtMutcAuiг тулир&Я
UOffyO e
D О.ЖКагЛитаА
„0

Ô.

J!A.H.TY.II,T7IAY>

/pytina, UtKxC- r/icut

ut. ІШктухі

•ф

уоуес/согсу ублѵтл!

Л*
•

Cm&joTC'itaftuomarf
Aeemzo &6tccejr.ituJ ог>мо?оі£&£.
'WJFT^FEU Weft jy/іОКуО/Ым'
суу&Ь'.
..... сtiOsryet (Zwo^ил
у&сЯ'ГЫ/гусЗ
М О Р С К А Я МИЛЯ

» і,65км

96 км

Ц/Л

J/snyo-Kcfuce*

оы/саекило.

^С с m,

/С WAZ.MÛXMÏ Ау МКМЛбМб- (X/lcyiJCM^MMM- 6//МQPcZp./fOfc.

Mut./се/ыт.

^jjjjfffy

В

ЧАНСАМАТУНЬ

Стрдтег
резерв

Somcämm

^С/юмс/сме b&uc/bd;

o&tfbou&ux&ce

)

(& VWU6 U'U/MZ.
ЛяохейскийОТРЯД

гиводцХ
-стрелк-

"Рез
5РИГ

ПеРевТ
. ингУАлин

Цинхечен

Сяовеихе

КМ 4 з г < 0
4
8
и-4-ч— I
I
I

12

I

16

I

20

I

24

28

1

32 KU

Е

5АРМИЯ
ЦЗЯНУАН

•

•л :

7 7, , ,

Ш
,

'7

,-r : .

•г

РЕЗЕРВ АЛЕКСЕЕВА
5В.Ч0Р.

'Cocetscoccs /гир^лэотс-ях^ьяс, с-сйсгояс
# о с-?? г-р f^t-ej^ot. «і^йЛлуг^
о fzsCC&e-CPAc^
•

.

Гі I

I

г I

ІЧИНг

I

I

СтРядг.МАСШ

Чб le. 2OP.

ГРЙД/ІШВИНА
'kb. Чс. іі OP.

ИМ. 1

2

О

5-/ІРМИЯ К А В А М У Р А
29Б. 5ЭСК.83ОР.

I

/си
&

іСЫФДНТАЙ

Японс*
Конии.

ЦА ГЕН./

8 дивизия

Ітшт

ИСХОДНОЕ

положение к

9 дивизия
26ФЕВРАЛЯ

'

V;

7
.

V

»

••

. . .

"

-

• •

v..

;

Л
•

V

І

-

•
-

'Ï*

< •

/

•

.

•

.

•- '

,

•>70

M;
-.ч.

-7T'

I. :yf

Vr- ••
„

. '.о

•

...

т... '-

•

•

: W.

-

IT

-

.

•

ГЕРШЕЛЬМАНА

РГРЯДЬІ

Мигшт^Я

3-PE3.5R Ю-ДИВИЗИЯ

^ за I
дивизия

РЕ^ЕрВ
МАРШ. О

А

Л

КОННИЦА
ГРЕКОВА

'ТХУШКТЯЙ

Ташичао

САМАРСКИЙ

1дивизия

"Т^^ІПАДИЗА

ГгрнгросА
Л к„
Импер.
\
МОГИЛА
ОТРЯД

ФАНСЫТѴНЬ О

138 полк

ЯОДЯТУНЬ

о

\ дивизия

7дивизия

МАТЮАНЗА
У

<0 САЛИНПѴ
k

I Ман^янза
' Эдивизия
^^ïsJA
j HODiHTYht

лолк

РЯД ЗАПОЛЬСКОГО

КАУЛЬБАРС

ІСИБ.КОРПУСФ
КУРОПАТКИН

ОТРЯД

ТОПОРНИНА

О ЮХУАНТѴНЬ

7 Стднци»
.СТРАТЕГИИ.
F РЕЗЕРВ

З^рез.

БРИГАДА

' 8дивизия
w/t\a\ 1 КОННИЦА
'tjf

МТйЛМАЧеВА

Оясе^си

РлЗЬЕЗДДЭб

ЧЕНДЯПѴ

Синминтин

ТАСИНТѴНЬ

JifeetUOs/cGKUeJV
ее,

I

I 0Kü4£H3bl

ТѴНГАНДЗЛ JO/BOMOßA

ЦЩк тттят.
''Щттфшои
f
/ li
f o оМЬЯШ
> ІХЕНИТѴШ) РѴЭРТУНМБТАВЛ
ІАШ^^ѴнгРнтунь У

ОТР. РЕННЁНКАМПТА^ М Ш Л В Т

Щ&імт
^жрТдхЕншр,
У OTP. \ ОХОУХА
IГЕНГРОСЛ
OTP
ГЕРПЕШМ

АРЬЕРГАРД

HI СИБ.К-СА

МОМЕНЗА

ЗГЦАНТАПУ

V/// /(.! "У^іуОе/ЪГГЪСС- 14
/t

cP

/ ^

cf'<L44sCtf'lsr?i4?tS/ 5 — <tyb*4ÏC44fCfj'
-Se

S4&ZCCJ

Щ д р М И Я ^

•

С И ^ Е С ^ ^ Г О С У .

іЛ

• № У ' С С О * І 4 3 o ~ te/ ~ еуз^сшсо/t ік-пугу
9
.
XT
^
r
""c 7
S' ёьл-ОСуЪГ? г-CSs A/SC&-CC,
J/?C4U>rc-o±4-t? s /CJZS4-etc: sX^ZOS-e^g. gfe"•

V.

го

- J КМ.

f?

ôjceuta
/&

гі/гл&ж&мгг,^ oü&u^c
^yjç^e/tiîitœâ
оуьераиии.

A

МУКДЕН

КуРОПАТКИН
HAHCAMATYHU

,ВАНЬГАНЬПУѴ Е G

52 АРМИЯМ
;Б.КуЛьЁАРСА<?

Ст.Лс'нта.}

Дивизия

рвзервА
КИТАЙСКИЕ

!~GJJJ

ЭДИВИЗИЯ

КОПІІ/

Р

/ЙІ

ИС Э

копи ЗИішй^рКЬСИХУ

.я'обеш.

ФЫНХѴАНЧЭН
:АИЧЕН
ШАХЕДЗЫ

ДАГУШАНЬ

JV сгп/нхмиуо #7

Синминтин

Ст. САНГЯЙЦЗЫ

ЦХАИЦЗЯПУЦЗА

Ст.Шитйй
Импднь

ЧАНСЫНТѴНЬ

КУЧИНЦЗЫ

оЛиНМИНСАНЗА
ЛИГОАПѴ

Рлз'ездлг2

Хѵмхепѵ
PAS«' AW(

о МАДЯПѴ

ТЮДЯТУНЬ

Сяхетун!

У
: ХѴДЯПУ
САЙТАДЗЫ

СЯОСУНМШИН
САТХАЙЗА

МАТУРАН,

ДАВАНЬГАНЬПѴ

Шихуйчен

бДНДзиЖАЙ
Музаньтунь

МАДЗЮНЬДАНЬ

ХУАНЬШАНЬ

ЭРДАГОУ

бобЙНЭАЙ

ТАДЗЯЛАЦЗА

СЫФАНТАИ

СЛНАУНЬК)

МиаЗтсбю

ійк

"сТТуотеужооотс/зие- сбла^оо JR^umjciu^Зг/^/ж^'стше тубоу/^иытть&еклббе сЖла^бв
ЗУсибв&бсв гг/тр&щѣк&е г/тстгголгаил^аIrcuapж ÔWS&ôojc. луб-го/иыхтё.

;

У I

II 1ЯI

у J ^ ^ j r « ^ -,
"/'Л V'/ -/ф/
Л V1ЧЬД
ІОПР:
cartb ждоХЦуЬ V ѵус>-у\ . v•
'-,.••••••„у
• m » I.

ІЕЕЕНГ f '' • і ' - у - " И ' * 'мтыйР*»^ УьпетЧЖ
злДл^СжН ' : Р ч І ^ а ч і • Jarfß^1®®
~<К
l<J-"'rf 'V1'"'*1 т Ш г
o f f
gQ Ярв äff . 1*5.'ѵ I , f 1 PfE

'...
У

.

-

г -г

'

f

. •

-

х

•

ml

f

г Т г Ѵ •:
ш •
А
• у 1V:
A
f
Ш
г?. Д жВИка
..у-Г.
.
у•
т.
л
•
•
<
У
У '
:•;',. , Х-. .
ML Ъ У
А г ^ Т а Э
fcPi^m.

. -

-

)

....

'дгчгГ'л
ä $7
1

....

-

;

V

..

.

* f

.-.у»

l

y

•/

' '

Ч

;

..i

Л

^

» - "»'Aw

ч."

>

•УУуі.^.

;

. ..г.. •

ЧЙ
7'

•ѴО

, у'г- У".

...

•лА**,.

",• у ' / '

Жг>»^ЯВ2ГтІІІ

.,( ....

;

V -'Т^
.;•

.

.

>
Уд У'у,».
жг»'• '
W
.. Ф 1 ^у-ЮЧ.
УУ
. УСУ I'llA *
Щ 'М
-Г РІК. '--• c'V-r' У-''1 I
Г
. л ей •
У(
-g
. . .у -Чу "/»г- уЩгѣ
У
у. Угйг
у Уц»
3л
> '"У-,.
f У-Шлу

J

Г^

a ••

% ' .••.г/
>
-г/

•У.-д.»; 'ѵ'—

. .у.с;

ѢЖяшЁи&ЗяР*ы&'г
0 у-'
'

V

І, V. V -FI . У ,

.'л «А Ж FFH .Ч'У."
"

'Лѵ

...... ... .

.а®, .у

• -/ТГ' Д - Ф І
.

•

-Я

«

ж

'

.

.

,
<

Г У

'..-. . —<

..г S Vу

p-hf- ТУ

.

у ^ м й Д У

Ш '.л

1ІШ

J Ê

F?

^йШ/Ѵ'''!
i ME., sKЙЙ Sswrf
A.--.. . -ÂIW

-..;>' . . . У - У

У

...

*

"T 1 .У"

.....

у

;|>і,у ,/
г У'"'У.''.,»!'' "•!
«с* • t V -у^^Т»
- y
LJFSI У Ч-У ІУ.Ѵ " \JL*~$
Щ.

У: f ^ ^ i ï i P
'

у..'

,

У

Ѵ
.

/

.. Ц У У » ,

У
. У у

••'

'

"
,

и

У';.

'
„ |

»/"'-У.