МОРСКИЕ
ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Гарднер Соул
2:
МОРСКИЕ
ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Наука изучает
морские глубины
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
ЛЕНИНГРАД • 1971
GARDNER SOULE
THE OCEAN ADVENTURE
SCIENCE EXPLORES THE DEPTHS OF THE SEA
New York, 1966
Перевел с английского* О. С. Потехин
Хотя на карте Земли уже не осталось
белых пятен и человек рванулся в космос,
к другим планетам, мало, кому приходит
на ум простой факт: ведь мы пока еще
хозяева лишь одной шестой части Земли.
А другие пять шестых скрыты под огром-
ной толщей воды, и знаем мы о них не
больше, чем, скажем, о Луне. Что же
скрывается в этих мрачных глубинах, ка-
кие богатства они таят, как к ним подсту-
питься? Как покорить эту неведомую сти-
хию? На эти вопросы можно найти ответ
в предлагаемой книге.
Одно из важнейших достоинств книги
Соула в том, что автор сумел в пределах
небольшой работы охватить все много-
образие проблем, связанных с освоением
океана. Некоторые из этих проблем еще
неизвестны широкому читателю, с други-
ми он уже встречался на страницах книг
наших и зарубежных авторов, однако вряд
ли можно назвать произведение, которое
давало бы такую полную картину дея-
тельности человека в данной области.
Текст дополнен рядом интересных иллю-
страций.
Книга рассчитана на широкий круг чи-
тателей.
2-9-6
17-70
1________________
ЧТО ТАМ В СУНДУЧКЕ У ДЭЙВИ
ДЖОНСА!
То, что сейчас происходит в глубинах океана,
не случалось и не могло случиться за всю про-
шлую историю человечества. Американский под-
водный аппарат «Алвин» с командой из двух человек*
погружается на целую милю, и океанавты с изумле-
нием взирают на сумрачное, усеянное валунами дно
Атлантики. Вслед за этим американская подводная
лодка «Алюминаут» проникает еще глубже.
Водолазы Йон Линдберг и Роберт Стенуит рабо-
тают на дне моря на глубине 432 фута. У Стенуита
немеют пальцы, но он пытается делать фотоснимки.
Сардины и креветки пляшут вокруг водолазов. Вот
Стенуит гладит крупного морского окуня — фунтов на
двести. Вспышка его камеры привлекает еще шесте-
рых таких же, и они устраивают вокруг него сущую
свалку. Взглянув наверх, водолазы видят извивающих-
ся и без устали снующих взад и вперед королевских
макрелей, ставрид, барракуду. Линдберг и Стенуит
оставались на дне 49 часов, и однако это рекордное
по длительности индивидуальное погружение не при-
несло им ни малейшего вреда.
При поисках потерянной у берегов Испании водо-
родной бомбы подводные аппараты «Алвин», «Алюми-
наут» и «Дип Джип» составили уникальную глубоко-
водную поисковую флотилию. Бомба была найдена
и поднята на поверхность. В этих работах участвовал
все тот же водолаз Линдберг.
3
Батискафы — аппараты для штурма человеком мак-
симальных глубин, уже в 1960 году погружавшиеся на
шесть с лишним миль,— продолжают исследовать не-
которые из глубочайших впадин Атлантического и Ти-
хого океанов/ Экипажам этих аппаратов удавалось
встретить рыб даже на предельных глубинах.
Ныряющее блюдце сделало уже 125 погружений,
выдерживая график не хуже какого-нибудь пассажир-
ского парома; га нем ученые изучали жизнь в Тихом
океане на глубина 1000 футов. На дне они обнаружили
каньоны с нависающими склонами, осьминогов, под-
нимающих клубы «пыли» на илистом грунте, редчай-
ших рыб.
Люди в металлических домах-лабораториях живут
в течение нескольких дней и даже недель на дне мо-
ря; толща соленой воды в 200, 300 и более футов
отделяет их от поверхности. Они могут свободно по-
кидать свое убежище и работать снаружи.
Все эти достижения доказывают один важный факт:
человек взялся, наконец, за освоение глубин.
Наше время называли веком бензина, веком химии,
атомным веком, космическим веком. Все эти опреде-
ления верны, но еще не дают полной картины.
Наш век можно назвать еще и веком океана, ве-
ком завоевания океана людьми.
Путь на морское дно теперь открыт — на любое
дно, как бы глубоко оно ни находилось. Впервые
в истории человек ,может заглянуть в сундучок Дэйви
Джонса* — и вернуться обратно живым.
Но зачем? К чему эти старания? Почему человек
так рвется в эти глубины, всегда бывшие для него
запретными?
Зачем? — Это человек вскоре увидит собственными
глазами. А посмотреть будет на что. Глубины океана
еще не исследованы. Любой, конечно, может, стоя на
берегу, охватить взглядом морские просторы до са-
4
мого горизонта, на двадцать или тридцать миль вдаль;
Можно ощутить запах моря, опустить в него руку, по-
пробовать его на вкус. В море можно плавать и даже
нырять в глубину — футов на восемьдесят, если вы
искатель жемчуга, футов на двести или триста, если
вы чемпион по подводному плаванию с аквалангом.
Можно убедиться, как солоно море, и как холодно
оно, и как оно может поддерживать вас на поверх-
ности, и как оно может поглотить вас. По морю мож-
но плавать и на судах — люди занимаются этим по
крайней мере с тех пор, как начали писать свою исто-
рию, а может, и гораздо раньше. Можно узнать, что
такое ураганы в океане, и что такое штиль, и каково
среднегодовое количество штормовых дней.
Но все это — на поверхности, а что под ней —
остается загадкой. Можно забросить в море удочку
или сеть, или трал и поймать какое-то количество
рыбы. Но воды моря скрывают остальных рыб, и жи-
вотных, и растения и даже самый лучший рыбак добы-
вает лишь несколько случайных экземпляров. А на-
блюдатель, сам находящийся на глубине, может ви-
деть всех рыб, как если бы он был на мелководье,
может изучать их поведение, может встретить там
других животных и даже, неизвестных науке чу-
довищ.
Ихтиологам (ученым, изучающим рыб) необходимо
собственными глазами убедиться в правильности вы-
сказываемого иногда предположения, что пищевые
ресурсы глубин более значительны, чем ресурсы кон-
тинентальных шельфов. Но пока большинство районов
промысла трески, сельди и других рыб для нашего
стола все еще приходится на континентальные шельфы.
Немаловажные открытия ожидают также тех геоло-
гов и географов, которые отправятся в глубины океа-
нов.
5
Современные исследовательские суда измеряют
глубину океана, посылая в воду звуковой сигнал и за-
тем принимая его эхо, отраженное от дна. При помо-
щи эхолота можно обнаружить подводные каньоны,
хребты и равнины и вычертить их профиль. Этим ме-
тодом уже удалось нанести на карту уникальное явле-
ние земного рельефа — подводную горную гряду
протяженностью 10 000 миль; она проходит через всю
'Атлантику от Гренландии до Антарктиды и образует
ответвления во все другие океаны; в результате
получается горная система длиной 45 000 миль, охва-
тывающая почти весь земной шар. Измерения, выпол-
ненные эхолотом, позволили осуществить картографи-
ческую съемку серии подводных каньонов; некоторые
из них шире, длиннее и глубже, чем Гранд-Каньон
в США. Измерение как подводной горной гряды, так
и каньонов производилось группой Мориса Юинга,
океанографа из Колумбийского университета. Послед-
ние достижения в области гидроакустики дают воз-
можность измерить глубину самых больших расселин
в земной коре — глубочайших подводных Ьпадин.
6 ноября 1962 года исследовательское судно Королев-
ского флота Великобритании «Кук» под командой ка-
питана Ф. У. Ханта нанесло на карту новую самую
глубокую точку Мирового океана. Это впадина Кука *.
Она могла бы вместить высочайшую в мире гору Эве-
рест (29 028 футов), и еще осталось бы место для не-
скольких небоскребов вроде «Эмпайр стейт билдинг»,
поставленных друг на друга. Сегодня мы имеем воз-
можность извлекать образцы горных пород и отложе-
ний даже из самых глубоких впадин.
И однако при исследовании глубин необходимо
присутствие там человека. Геологам нужно обследо-
вать подводные горы, и каньоны, и впадины и самим
непосредственно ознакомиться с их составом и струк-
турой. Возможно, недалек тот день, когда появится
6
новый вид человеческой деятельности — подводный
альпинизм.
Поскольку до недавнего времени человек не имел
возможности изучать глубины непосредственно, ин-
формация, получаемая о них, была случайной. Как
рассказывает легенда, еще за четыре века до нашей
эры Александр Македонский сумел заглянуть в под-
водное царство. Возможно, он действительно опус-
тился на 20 или 30 футов в,чем-нибудь вроде подвод-
ного колокола. Даже сегодня водолазам еще трудно
погружаться на глубину более 300 футов и оставать-
ся там более нескольких минут. Поэтому большин-
ство сведений о глубинах мы получаем, изучая
добычу тралов и драг: камни, грунт, морских жи-
вотных.
На протяжении многих столетий люди думали, что
никакой жизни на глубине вообще не существует.
Но в 1817—1819 годах Джону Россу удалось поднять
морских червей и звезд с глубины 6000 футов. В 1860
году американский геолог Г. К. Уоллич пришел к вы-
воду, что жизнь, возможно, существует и в глубочай-
ших безднах, на много миль ниже поверхности. По
мере развития океанографии доводов в пользу гипо-
тезы Уоллича накапливалось все больше и больше.
В том же 1860 году в Средиземном море был поднят
с глубины 7000 футов кабель, на котором обнару-
жили различные морские организмы: кораллы,
устрицы, брюхоногие моллюски, гребешки, яйца каль-
мара.
Большим вкладом в океанографическую науку
послужило плавание «Челленджера». Этот трехмачто-
вы^ корвет был снаряжен Великобританией в 1872 го-
ду для изучения морей. Плавание длилось три
с половиной года; в ходе его добывались образцы
морской фауны, брались пробы воды и грунта, за-
мерялись глубины, наносились на карту течения.
7
Американский ученый Александр Агассис, автор двух
томов из отчетов «Челленджера», первым использовал
стальные тросы для глубоководных драг. Он изобрел
более эффективный, чем все прежние, трал, а также
мелкоячеистую сеть * для отлова планктона — микро-
скопических морских животных и растений — на раз-
ных глубинах. Уже в 1882 году США построили
первое собственное океанографическое судно «Альбат-
рос». Оно сделало больше промеров, отловило боль-
ше глубоководных рыб и нанесло на карту более
обширную площадь морского дна, чем даже «Челлен-
джер». В конце XIX века вышли в море океанографи-
ческие суда Франции, России, Бельгии, Италии и Гер-
мании. Принц Монакский Альберт I, занимавшийся
изучением течений, морского дна, китов и гигантских
кальмаров, основал в 1910 году в Монако океаногра-
фический музей.
Сейчас, наряду с глубоководными аппаратами, про-
должают разведку глубин и надводные суда. Среди
них новый «Атлантис-Il» Океанографического институ-
та в Вудс-Холе и старая шхуна «Вема» Ламонтской
геологической обсерватории Колумбийского универси-
тета. Парусные суда для океанографических целей
более пригодны, чем пароходы. При движении за
счет ветра они могут оставаться в море неделями
и месяцами; изучение ветров, волн, течений и погоды
не прерывается из-за необходимости частых заходов
в порты для заправки топливом. Но сейчас механиче-
ские приводы вытесняют парус.
В океанографических учреждениях в Вудс-Холе,
Ламонте, Ла-Холье и других исследования ведутся не-
прерывно и систематически в течение всего года, а не
только в ходе случайных экспедиций, как во времена
«Челленджера». При таком подходе наши знания
о глубинах уже не будут отрывочными. Новая инфор-
мация о море поступает в наши дни регулярным по-
8
током, создается гораздо более полная картина под-
водной жизни, чем когда-либо раньше.
С задачей разведки предполагаемых подводных
залежей минералов также гораздо лучше справятся
изыскатели на месте. Некоторые участки морского
.дна покрыты так называемыми конкрециями, содер-
жащими марганец — важный элемент для сталелитей-
ной промышленности,— а часто также никель и ко-
бальт. Мы знаем о таких месторождениях по фото-
снимкам доктора Юинга и другим; недавно первая
тонна этих минералов была добыта специалистами
ВМФ США. Используя подлодки с механическими
«руками» и грейферами, люди смогут вгрызаться пря-
мо в морское дно.
Ввиду того что глубина действия подлодок и тор-
пед все время растет, глубоководные исследования
приобретают важное значение для военных целей.
Военным морякам нужны сведения о топографии под-
водных горных цепей, характере грунта, о течениях,
в которых подводная лодка могла бы двигаться бес-
шумно. Использование глубоководного аппарата по-
зволило найти обломки атомной подлодки «Трешер»
на глубине полутора миль.
Аквалангисты, работавшие у берегов Флориды, на-
шли в песке два затонувших несколько сот лет назад
испанских судна с грузом сокровищ: золотых цепей
и слитков, серебра, драгоценных камней, фарфора.
По оценке «Скул буллитин» Национального географи-
ческого общества США, трюмы всех затонувших судов
содержат одну пятую всех запасов золота и серебра,
добытых человечеством из земли. Человек, находясь
под водой, смог бы оказать помощь в подъеме совре-
менных затонувших судов и их грузов, часто Пред-
ставляющих гораздо большую ценность, чем древние
галеры с их сокровищами. Так, например, одной
спасательной команде удалось поднять с судна,
9
затонувшего у берегов Австралии во время второй
мировой войны, золотые слитки на сумму семь мил-
лионов долларов.
Морские глубины таят в себе обещания приключе-
ний, которые наверняка превзойдут даже фантазию
Жюля Верна в его «80 000 километров под водой».
Людям скоро может представиться случай наблюдать
через иллюминаторы глубоководного аппарата тита-
ническую битву между чудовищами, обитающими на
глубине 1500 футов,— между 60-футовым кашалотом
(с которым может сравниться лишь знаменитый альби-
нос Моби Дик из романа Германа Мелвилла) и гигант-
ским десятируким кальмаром-архитевтисом, длинные
щупальца которого достигают 35 футов, а тело 20 фу-
тов в поперечнике. Этот кальмар, по свидетельству
Лоруса и Марджери Милн, обладает 14-дюймовым
глазом. Такой битвы еще никто не видел *. Пока еще
ни одного из этих гигантских кальмаров не удалось
захватить живым. Но мы знаем, что битвы эти слу-
чаются, потому что иногда попадаются кашалоты со
шрамами, опоясывающими все тело, или ранами на
коже от присосок на щупальцах кальмаров, а в же-
лудках этих китов находят куски щупалец длиной до
19 футов **.
Гидронавты, погрузившись на глубину 3300 футов
у континентальных склонов Японии, могли бы встре-
тить японского гигантского краба, иногда становяще-
гося добычей рыбаков в этом районе. Некоторые
крабы достигают 6 футов в поперечнике. В Американ-
ском музее естественной истории выставлен экзем-
пляр, имеющий 10 футов в поперечнике; он считается
крупнейшим из существующих на Земле членистоно-
гих.
На дне мелководных морей гидронавты могут
обнаружить новые месторождения нефти и газа, а так-
же залежи серы; все это — ценнейшие ископаемые
10
б век бензина и химии, впервые станет возможной
визуальная прокладка трасс для подводных кабелей.
Немалую помощь способны оказать гидронавты
в подготовке и постройке нового «чуда света» — три-
дцатимильного тоннеля под Ламаншем. Деятельное
участие они могут принять в добыче из мелководных
морей многих обнаруженных там минералов, которые
сейчас становятся дефицитными,— фосфоритов, желе-
за, хромитов, золота (у Аляски), титана (у Флориды
и Северной Каролины), платины (у западного побе-
режья Соединенных Штатов), алмазов (у берегов Юго-
Западной Африки) и олова (у берегов Малайзии).
«Кто жаждет Моря?» — вопрошал некогда Рэдьярд
Киплинг. Сегодня это — люди, проникающие в глуби-
ны, с континентальных шельфов спускающиеся в безд-
ны океана. Они приступают к решению грандиозней-
шей задачи по исследованию нашей планеты. Океан
еще называют внутренним космосом. Средняя глубина
Мирового океана почти 2,5 мили. А всего предстоит
исследовать около 331 миллиона кубических миль «со-
леной воды без предела», kJk называл ее Киплинг.
Это в пятнадцать раз больше объема всей суши, на-
ходящейся выше уровня моря. Миллионы кубических
миль соленой воды покрывают 70,8% поверхности
земного шара. Перед нами величайшая необследован-
ная территория: ведь океаны занимают площадь,
вдвое большую, чем поверхность Марса. Одно только
дно Тихого океана превышает по гтлощади поверх-
ность Луны. Значение морей для будущего человече-
ства переоценить трудно.
2
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С ГЛУБИНОЙ
ПОГРУЖЕНИЯ СВЫШЕ МИЛИ
Небольшая американская подводная лодка кос-
нулась дна на глубине 6900 футов — такой глу-
бины не достигала ранее ни одна подводная
лодка. И она не просто коснулась дна — водитель
посадил ее на дно. Название этого глубоководного
самоходного аппарата, принадлежащего ВМФ США,—
«Алвин», а имя водителя, впервые посадившего лодку
на грунт на такой глубине,— Уильям О. Рэйни-младший
из Океанографического института в Вудс-Холе.
Когда лодка достигла дна, Рэйни включил прожек-
торы. Вместе с дублером Марвином Дж. Мак-Кэми-
сом, также из Вудс-Хола, они приникли к иллюмина-
торам, позволявшим смотреть вперед и вниз. В свете
прожекторов возник серый каменистый ландшафт, не-
привычный для человеческого глаза.
Это произошло в июле 1965 года*. Впервые чело-
век мог наблюдать с подводной лодки дно моря на
такой глубине. Предметы, попавшие в поле зрения
гидронавтов, раньше можно было видеть только из
батискафа, или при помощи подводной телекамеры,
или при поднятии их на борт глубоководной драгой
или грунтовой трубкой. Теперь началось непосред-
ственное исследование человеком морского дна.
«Алвинж со своим экипажем благополучно возвра-
тился на поверхность. Погружение «Алвина» можно
считать ничуть не менее важным событием, чем полет
в космос. Впервые была продемонстрирована возмож-
ность постройки подводных лодок, на которых чело-
век мог опускаться на большие глубины. А в ноябре
1965 года вторая американская глубоководная лод-
12
ка — «Алюминаут» — погрузилась в Атлантике на глу-
бину 6250 футов.
Путь к покорению глубин теперь открыт. А сде-
лать это было нелегко. Еще до второй мировой войны
два американца — Уильям Биби и Отис Бартон — за-
тратили массу усилий, выполняя многочисленные по-
гружения в стальном шаре, называемом батисферой.
Управлять ею они не могли: подвешенная на конце
опущенного с поверхности длинного троса, она раска-
чивалась, словно маятник. Рекордным погружением
Биби и Бартона была глубина в полмили. В подводных
исследованиях им принадлежит то же место, какое
в космических занимает Джон Глен — первый амери-
канец, совершивший полет в космос на своем «Мер-
курии».
«Алвин», как и «Меркурий» или «Джеминай», не
мог появиться в какой-либо более ранний век. Его
короткий и массивный корпус имеет длину всего
22 фута, ширину по миделю 8 футов; водоизмещение
аппарата 13 английских (длинных) тонн, он может не-
сти 1200 фунтов полезного груза. При конструирова-
нии «Алвина» широко использованы современные
познания о глубинах, приобретенные в результате
эксплуатации батисфер и батискафов (до появления
современных .глубоководных аппаратов это были един-
ственные средства проникновения в морские бездны),
опыт постройки атомных и дизель-электрических под-
водных лодок, последние достижения в машинострое-
нии, теории корабля, электронике, космической техни-
ке. Для изготовления аппарата были применены новей-
шие материалы. Прочный корпус «Алвина» диаметром
7 футов надежно защищает экипаж: он изготовлен из
высокопрочной стали, толщина стенок 1,33 дюйма.
Значение прочности здесь трудно преувеличить: ведь
на глубине 6000 футов давление на каждый квадрат-
ный дюйм корпуса составляет 2750 фунтов. Как
13
и батисфера или прочный корпус батискафа, прочный
корпус «Алвина» имеет сферическую форму — она
лучше всего способна противостоять давлению глубин.
Корпус был выполнен из двух полусфер, сваренных
вместе фирмой «Хон-энд-клей» в Хьюстоне (штат
Техас). Легкий (наружный) корпус «Алвина» выполнен
из стеклопластика. Он не является водонепроницае-
мым— вода свободно перемещается внутри него, не
проникая, однако, в прочный корпус. В случае необ-
ходимости экипаж «Алвина» может отделить прочный
корпус от легкого и всплыть на поверхность. А на
небольшой глубине гидронавты при необходимости
могут выбраться наружу, надев акваланги.
Постройку «Алвина» финансировало Управление
научных исследований ВМФ США. Управление кораб-
лестроения принимало участие в разработке техниче-
ского задания. Проектирование и постройку осущест-
вляло Отделение прикладных наук фирмы «Литтон
индастриз». Аппарат используется по заданиям ВМФ
Океанографическим институтом в Вудс-Холе и назван
в честь научного сотрудника этого института доктора
Аллена Вайна — большого энтузиаста постройки под-
водных аппаратов с человеком на борту. Начальник
Управления научных исследований контр-адмирал
Дж. К. Лейдон назвал «Алвин» «изумительным но-
вым аппаратом для проведения исследований
в океане».
Этим «изумительным новым аппаратом» делают
«Алвин» его эксплуатационные качества. Батискафы
погружаются глубже: один из них в 1960 году достиг
глубины свыше 6 миль. Однако в принципе они пред-
ставляют собой всего лишь устройства для подъема
и спуска людей под воду. Они неспособны свободно
передвигаться над дном. А «Алвин» самоходен, элек-
тромоторы сообщают ему скорость от 1,5 до 3,5 узла
и обеспечивают радиус действия под водой около
14
15 миль. Он может оставаться на глубине в течение
24 часов.
Экипажи батискафов, как и экипажи первых косми-
ческих кораблей типа «Меркурий», не могли управ-
лять своими аппаратами. «Алвин», как любая подвод-
ная лодка, управляется своими водителями. По жела-
нию водителя он может двигаться вверх, вниз, вперед,
назад, поворачиваться, «парить» на одном месте.
Главный гребной винт «Алвина» смонтирован на
корме в поворотной насадке и поэтому используется
для рулевого управления — как подвесной мотор на
шлюпке. Для выполнения поворота на 360° требуется
около 45 секунд, причем радиус циркуляции не пре-
вышает длины судна. Два меньших винта, установлен-
ных по обоим бортам несколько сзади ограждения
рубки (высота которого 5 футов), служат для верти-
кального перемещения и могут сообщать аппарату
дополнительное усилие при движении вперед или
назад. Скорость заднего хода почти равна скорости
переднего. Все три винта управляются одним рычагом
самолетного типа, находящимся в кабине водителя.
В качестве дифферентовочного балласта на «Алви-
не» используется ртуть — самый тяжелый и единствен-
ный из металлов, находящийся в жидком состоянии
при нормальной температуре. Ртуть перекачивается
насосами в носовую цистерну, нос оказывается тяже-
лее кормы, и лодка идет вниз; если же ртуть пере-
качать в корму, лодка пойдет на всплытие. Дополни-
тельная плавучесть сообщается лодке путем перека-
чивания нефти из алюминиевых сферических баков
в резиновые мешки, находящиеся внутри легкого
пластмассового корпуса «Алвина». Поскольку нефть
легче воды, эти мешки представляют собой что-то
врбде подводного воздушного шара. «По мере пере-
качивания нефти из баков в резиновые мешки,— по-
ясняет заместитель министра ВМФ ро науке Роберт
15
Морс,— плавучесть судна возрастает, так как количе-
ство воды, вытесняемой судном, увеличивается, а вес
судна остается прежним».
Доктор Эрл Хэйз, руководитель проекта «Алвин»,
приступил к испытанию своего аппарата в конце
1964 года. Сначала в Вудс-Холе выполнялись кратко-
временные погружения на глубинах, не превышающих
80 футов. Весной 1965 года «Алвин» был доставлен
в порт Канаверал (штат Флорида), где производились
дальнейшие погружения на мелководье. Затем аппа-
рат перевезли к Багамским островам. Здесь, в числе
других, было выполнено погружение на 7500 футов.
Однако в этом случае «Алвин» опускался без экипажа
и не был самоуправляемым: спуск производился на
тросе с баржи-катамарана, находящейся на поверх-
ности. «Алвин» затем был снова поднят на баржу, ко-
торую буксир доставил к месту проведения решаю-
щего испытания. Оно находилось в 120 милях к юго-
востоку от Майами, у острова Андрос — одного из Ба-
гамских островов.
В 10 часов 37 минут 20 июля 1965 года «Алвин»
был спущен на воду. В 10.54 Рэйни и Мак-Кэмис нача-
ли спуск в крупный подводный каньон Язык Океана —
каньон-тупик глубиной в одну милю у Западных Ба-
гамских островов. Язык Океана с трех сторон ограни-
чен отмелями, островами и мелководьем и поэтому
всегда спокоен; специалисты ВМФ намереваются
использовать его для испытания различного оружия
и акустического оборудования.
Через каждые 1000 футов Рэйни останавливал по-
гружение для проверки правильности работы всех
систем. С такими паузами «Алвин» достиг дна через
2 часа 43 минуты — при обычных условиях спуска ему
понадобилось бы для этого гораздо меньше времени.
В 1.37 «Алвин» уже был на дне Языка Океана на
глубине 6000 футов. Рэйни включил прожекторы.
16
В радиусе 30—40 футов вокруг лодки обнаружились
каменные россыпи.
«Алвин» имеет смотровые иллюминаторы, и это
выгодно отличает его от подводных лодок, команди-
рам которых приходится пользоваться для изучения
окружающей обстановки лишь перископами и телеви-
дением. «Алвин» также снабжен телекамерой; кроме
того, он может ориентироваться с помощью эхолота
и гидролокатора, как и другие подводные лодки. Гид-
ролокатор «Алвина» выполняет две функции: он ука-
зывает, на каком расстоянии от дна находится аппарат
и каково расстояние до поверхности воды. У «Алвина»
есть механическая «рука», которую он, как краб клеш-
ню, может бросить, если она в чем-нибудь застрянет.
Рэйни и Мак-Кэмис тщательно проверили всю аппа-
ратуру, затем Рэйни по подводному телефону связал-
ся с поверхностью. «Все работает отлично,— доложил
он,— «Алвин» превзошел все ожидания».
После 27-минутного пребывания на дне они верну-
лись на поверхность. Там поднялось сильное волне-
ние, вызванное грозой и ветром, дувшим со ско-
ростью 25 узлов. Однако «Алвин» удалось благопо-
лучно поднять на баржу. Рэйни и Мак-Кэмис были
целы и невредимы, и событие, которое открыло но-
вую эру в покорении океана, в вахтенном журнале
было ' отмечено как закончившееся «без происше-
ствий».
«Алвин» — первая подводная лодка, спроектиро-
ванная и построенная для исследования океанской
бездны. На максимальной расчетной глубине в одну
морскую милю лодку окружает мрак, изредка про-
черчиваемый фосфоресцирующими телами неизвест-
ных существ. Вода там холодная (около 40 градусов
по Фаренгейту)*, то абсолютно спокойная, то прихо-
дит в движение неизвестно почему. В 1957 году у бе-
регов Чарлстона (штат Южная Каролина) англо-амери-
канская океанографическая экспедиция сбросила
в Гольфстрим, идущий здесь на север, глубинные
поплавки Своллоу и установила их на глубине 6500 фу-
тов. Поплавки устремились на юг. В результате было
сделано удивительное открытие: под Гольфстримом
находится другое течение, идущее в противополож-
ном — южном — направлении со скоростью от двух
до восьми миль в сутки. Позднее существование это-
го течения было подтверждено при глубоководных
испытаниях подводной лодки «Алюминаут».
На глубине 6000 футов «Алвин» попадает в места
обитания удивительнейших животных нашей планеты.
Эта глубина находится ниже предела досягаемости
большинства китов (известны случаи, когда киты запу-
тывались в подводных кабелях на глубине 3000 футов)
и далеко превосходит ту, на которой живут такие
околоповерхностные существа, как акулы, дельфины,
черепахи и большинство известных рыб. Впрочем, есть
животные, которых можно встретить и у самого бе-
рега, и на глубине 6000 футов,— это морские звезды.
На больших глубинах встречается много разновид-
ностей морских звезд, не обитающих на мелководье.
Среди них есть крупные экземпляры — до 32 дюймов
в поперечнике — и есть такие, которые обладают спо-
собностью передвигаться по морскому дну со ско-
ростью до 100 футов в час, вместо того чтобы ползти,
медленно подтягивая свое тело.
В процессе спуска с 1000 до 4000 футов на пути
«Алвина» попадались морские языки, треска, камбала,
угольная рыба и палтус. На глубине 6000 футов встре-
тились кальмары, прозрачные и мягкие, как медузы,
со слабыми мышцами. У одного из них левый глаз
был значительно больше правого. Попался слепой
осьминог — неизвестная ранее разновидность,— такой
хрупкий и желеобразный, что его, по словам К. П. Ай-
18
дилла из Института морских наук при универ-
ситете в Майами, можно было бы принять за ме-
ДУзу.
На глубине 6000 футов обитает много морских чер-
тей, или «рыб-удильщиков»: они снабжены своеобраз-
ными удочками и наживками, привлекающими других
рыб. Такой «рыболов» висит в воде почти без движе-
ния, лишь изредка подергивая приманку на конце
своей «удочки». Как только рачок или рыба подходит
достаточно близко, он заглатывает ее целиком. Желу-
док морского черта растягивается настолько, что мо-
жет вместить рыбу равной или даже большей величи-
ны, чем сам хищник. Пожалуй, непревзойденным до
сих пор рекордсменом по заглатыванию является
морской черт Melariocefus johnsoni, пойманный
в 1920—1922 годах экспедицией «Дана»: он заглотил
фонарь-рыбу Lampanyctus crocodylus длиной вдвое
больше себя.
На глубине погружения «Алвина» водятся броту-
ли — рыбы с большими головами и длинными заост-
ренными хвостами, величиной от нескольких дюймов
до трех футов. Эта рыба имеет боковую линию (ряд
органов чувств на каждом боку), настолько чувстви-
тельную, что может ощущать колебания воды, возни-
кающие при движении, питании и даже дыхании дру-
гих существ. На глубине 6000 футов водятся также
макрурусы — рыбы, которые, как и бротули, имеют
большую голову и длинный, «крысиный» хвост. Здесь
же обитают и глубоководные угри, такой же змеевид-
ной формы, как и обычные. Есть тут и «колючие
угри» (нотакантовые), которые фактически вовсе и не
угри, а рыбы с длинным и тонким телом, внешне на-
поминающие угрей. Их удавалось поймать на глубине
порядка 6500 футов и более; по-видимому, они пи-
таются всем, что можно отыскать в донном иле: гид-
роидами, морскими звездами, губками, мелкими
19
кальмарами. Именно на больших глубинах, а не на
мелководье встречаются самые крупные морские ежи,
крабы и изоподы (равноногие раки). К наземным изопо-
дам относятся мокрицы Oniscus и Cuban's величиной
0,25 дюйма. На глубине 6000 футов изоподы уже
достигают 6—8 дюймов в диаметре. На больших глу-
бинах живут и самые крупные морские пауки, остра-
коды (ракушковые раки) и плавучие птероподы (кры-
лоногие моллюски).
По мнению ученых, средние глубины океана, на
которые и рассчитан «Алвин», являются наиболее
освещенной частью мрачной морской бездны. Пред-
полагают что животные этих слоев наделены органа-
ми, испускающими более яркий свет, чем те, которые
обитают выше или ниже их. Свет, испускаемый «удоч-
ками» морских чертей, привлекает других рыб к их
приманке. Морские черти светятся разным цветом —
красным, белым и голубым. Глубоководные кальма-
ры, некоторые разновидности которых светятся сами,
а также глубоководные креветки выпускают в воду
светящиеся облака. Эти облака могут служить как бы
дымовыми завесами, позволяющими кальмару или
креветке спастись от врага. Одна из разновидностей
кальмара дает вспышки синего и желтого цвета.
У другой концы щупалец снабжены органами свече-
ния. Уильям Биби занимался изучением рыб в районе
Бермудских островов на тех самых глубинах — от 1000
до 1300 футов и более,— на которые ныне погружает-
ся «Алвин». В течение 30-х годов он успел ознако-
миться со 115 747 экземплярами — такой продуктив-
ностью в изучении глубоководных рыб еще не мог
похвастаться никто в мире; в результате Биби при-
шел к выводу, что 66% этих рыб имеют органы све-
чения.
В эти сверкающие глубины океана можно проник-
нуть и на других глубоководных аппаратах.
20
Подлодка «Алюминаут» Дж. Луиса Рейнольдса
способна погружаться на 15 000 футов, то есть почти
на три мили *.
Подлодка «Дипстар 4000», построенная во Франции
Жаком-Ивом Кусто при участии специалистов фирмы
«Вестингауз», сейчас доставлена в США. Она уже
произвела ряд погружений на 4000 футов”.
На Станции испытания оружия ВМС в Чайна-Лейке
(штат Калифорния) под руководством капитана Дж. И.
Харди построен аппарат «Морэй» — одна из новейших
глубоководных лодок ВМФ США **’. Это двухместное
судно имеет длину 33 фута и диаметр 64 дюйма; по
виду оно напоминает гигантскую торпеду. Лодка была
успешно испытана в заливе Уилсон-Коув у острова
Сан-Клементе; для нее запланирована рабочая глуби-
на до 6000 футов и скорость движения под водой
15 узлов. Оба члена экипажа помещаются в прочной
алюминиевой сфере-кабине, заключенной в легкий
корпус обтекаемой формы из стеклопластика. Она
будет использована в испытаниях различных глубоко-
водных систем; ученые и инженеры ВМФ США на-
деются с ее помощью повысить эффективность гид-
ролокаторов, а также подводных систем радио- и те-
лесвязи. Ответственность за эксплуатацию «Морэя»
возложена на Дональда К. Мура, руководителя Астро-
метрического отделения Станции испытаний оружия
ВМС.
В том же Чайна-Лейке построен двухместный аппа-
рат «Дип Джип»’*”, рассчитанный на глубины до
2000 футов. Его испытания проводились Юго-Запад-
ным исследовательским институтом (Сан-Антонио, штат
Техас) и исследовательским судном «Суон» фирмы
«Дженерал моторе»; директор проекта Уиллис Р. Фор-
ман. Специалисты ВМФ намереваются использовать
этот аппарат для изучения биологических особенностей
21
Слоя на глубине свыше 10ОО футов, тб есть ниже пре-
дела, достигнутого ныряющим блюдцем (см. главу 5).
В постройке или на стадии проектирования нахо-
дятся также другие глубоководные аппараты*, с по-
мощью которых значительно расширятся возможности
исследования больших глубин.
Целый ряд научных и технических экспериментов
и глубоководных погружений еще предстоит провести
«Алвину». Перед ним, в частности, поставлена такая
необычная задача, как поиски следов древнего чело-
века в глубинах океана. Рыбакам в окрестностях
Нью-Йорка — в Чесапикском заливе и на отмели
Джорджес-Бэнк — доводилось извлекать из моря ока-
меневшие зубы огромных волосатых мамонтов и мас-
тодонтов, водившихся в доисторическую эпоху. Теперь
«Алвину» предстоит разыскивать следы поселений
древних людей, охотившихся на этих чудовищ,— нако-
нечники копий, человеческие кости, груды пустых
устричных раковин. Доктор Кеннет Эмери так характе-
ризует будущую научную программу «Алвина»: «Она
сделает океанографию таким же захватывающим
предприятием, как исследование Луны»**.
3_________________________________________
ЧЕЛОВЕК ПРОНИКАЕТ НА ДНО ОКЕАНА
Погрузиться глубже и оставаться на дне доль-
ше, чем когда-либо удавалось человеку,— та-
кую цель ставят перед собой Йон Линдберг, сын
известного авиатора Чарльза Линдберга, и другие
американские и европейские водолазы. Новая техника
позволяет им работать на дне океана на значительно
больших глубинах, чем это было возможно для кого-
либо из их предшественников.
22
На Тихоокеанском побережье США Линдберг и его
коллеги совершили множество погружений на дно на
глубину 240 футов, причем каждый раз они остава-
лись там более 40 минут. В Атлантическом океане
Линдберг и Роберт Стенуит погрузились на 432 фута
и оставались там в течение двух суток. Их планы на
будущее предусматривают погружения на 632, 800,
1000 футов и более.
Используя батискафы, батисферы или глубоковод-
ные самоходные аппараты, другим удавалось Достичь
намного больших глубин, но они были лишены воз-
можности выйти за пределы защищающей их оболоч-
ки. Линдберг и его' товарищи опускались на дно в во-
долазных колоколах, а затем выходили из них и ша-
гали по дну. В этом случае они могли оставаться на
глубине целыми часами. Одна из их целей — восьми-
часовой рабочий день на морском дне.
«Человеку придется жить и работать на дне мо-
ря,— заявил капитан Рей М. Питтс, один из директо-
ров той же фирмы, в которой работает и Линдберг.—
ПЬэтому ему надо уметь находиться там долгое
время. Мы докажем, что это вполне возможно».
«Мы не знаем,— сказал как-то Линдберг,— какие
глубины для нас доступны. Некоторые считают вероят-
ным пределом 2000 футов. Но с этим можно поспо-
рить. Имея хорошую газовую смесь и овладев про-
цессом декомпрессии — мы сейчас над этим рабо-
таем,— пожалуй, можно достигнуть и 3000 футов.
С увеличением глубины погружения основной пробле-
мой становится декомпрессия — нужно точно знать,
какое время необходимо отсидеть в декомпрессионной
камере, прежде чем выйти на воздух.
«Я занимаюсь водолазным делом с тех пор,—
продолжает Линдберг,— как я стал служить на флоте,
10 или 11 лет назад. Мне довелось много работать
по бурению и оборудованию подводных нефтяных
23
скважин. Однажды я помогал поднимать катер для
добычи водорослей, затонувший у берегов Калифор-
нии. А недавно у Сиэттла занимался укладкой канали-
зационного трубопровода диаметром восемь футов».
Морская вода — один из наиболее эффективных из
известных бактерицидов: уже в первые полчаса она
убивает 80% содержащихся в сточных водах микро-
бов. Поэтому часто сточные воды откачивают в спе-
циальные шаланды и вывозят в открытое море.
«Что видит водолаз при работе на морском дне? —
переспросил меня Линдберг.— Часто можно увидеть
длинные гирлянды сцепившихся вместе мелких мор-
ских организмов — словно ленты или водяные змеи;
иногда их за день видишь сотни. Время от времени
попадается океанская луна-рыба — большая, круглая
Mole mo/a, 8 футов в диаметре, их много у Калифор-
нии. Иногда появляются акулы. Среди камней прячут-
ся осьминоги. На прошлой неделе на канализационной
трубе я видел одного девятнадцатифутового! Но во-
обще на дне мы редко попадаем в какие-нибудь
передряги. Стараемся зря не рисковать».
Капитан Питтс и Линдберг — сотрудники недавно
организованной частной фирмы «Оушн система», спе-
циализирующейся в области подводной техники.
Питтс утверждает, что их водолазы способны по-
грузиться на дно на любом неисследованном участке
континентального шельфа. Эти шельфы простираются
от берега до континентальных склонов, где дно резко
уходит в глубину.
Быть первыми — у Линдбергов семейная традиция.
В мае 1927 года отец Йона Чарльз А. Линдберг со-
вершил первый одиночный беспосадочный перелет из
Нью-Йорка в Париж, проложив тем самым путь для
современной авиации дальнего действия.
Йон Линдберг также имеет свой рекорд. В 1964 го-
ду он и Роберт Стенуит первыми провели 49 часов
24
подряд на глубине 432 футов (у Нассау, в Атлантиче-
ском океане). Это было самое длительное из совер-
шенных к тому времени погружений водолазов.
Линдберг и Стенуит опустились на дно в металли-
ческом водолазном колоколе и затем жили в надув-
ной резиновой палатке без пола размером 6X9 футов.
Давление дыхательной газовой смеси в этом подвод-
ном доме поддерживалось равным давлению окру-
жающей воды, поэтому вода не проникала внутрь.
Этот дом изобрел Эд Линк, в прошлом автор авиа-
ционного тренажера Линка, а теперь исследователь-
океанолог; он назвал свой дом ПНПЖ — портативное
надувное подводное жилище.
Линдберг и Стенуит могли свободно уходить и воз-
вращаться в ПНПЖ. Их жестянки с консервами были
раздавлены давлением, но пища оставалась съедоб-
ной. По возвращении на поверхность они провели
четверо суток в декомпрессионной камере; длитель-
ное пребывание на глубине не оказало какого-либо
влияния на их здоровье.
Почему же водолазы не были раздавлены, как их
консервные банки? Дело в том, что человеческое
тело, как сейчас установлено, состоит в основном из
почти несжимаемых жидкостей и является таким же
несжимаемым, как и тело рыбы; огромное давление
глубин не представляет для человека такой уж страш-
ной угрозы. Предполагается, что млекопитающие,
включая человека, могут не только выживать в усло-
виях огромных давлений воды, но и работать в этих
условиях без особых затруднений. Фирма «Оушн
система» производит в Тонаванда (штат Нью-Йорк)
эксперименты на суше, используя камеру высокого
давления — большую цистерну, в которой люди и жи-
вотные подвергаются давлениям, равным давлениям
океанских глубин. Но воды в камере нет — она запол-
нена сжатым воздухом или газовыми смесями.
25
Эксперименты с мышами, проведенные Эдом Линком
на суше в такой цистерне, показали, что млекопитаю-
щие могут выдерживать давление, эквивалентное глу-
бине почти в одну милю.
В конце 1965 года Артур Д. Ноубл и Роберт
У. Кристенсен пробыли 48 часов 2 минуты в наземной
камере под давлением 304,2 фунта на квадратный
дюйм, что соответствует глубине 650 футов,— рекорд-
ное время для условий, имитирующих на суше такую
глубину.
Большая проблема для водолазов — чем дышать.
На глубинах более 300 футов вдыхание обычного воз-
духа приводит к так называемому азотному наркозу:
сознание человека затуманивается, и он перестает
нормально работать. Поэтому Линдберг и другие водо-
лазы фирмы «Оушн системз» дышат смесью кислоро-
да, гелия и очень небольшого количества азота. Вды-
хание этой смеси повышает эффективность действия
людей на глубине, однако их голоса становятся прон-
зительными и искаженными. Для того чтобы их можно
было понять, используется устройство, называемое
гелиевым преобразователем речи. Ноубл и Кристенсен
во время своего двухдневного пребывания в назем-
ной камере высокого давления в течение 3 минут ды-
шали неоново-кислородной смесью. В этот период их
голоса звучали вполне отчетливо. Каждый из них по
очереди^читал наизусть геттисбергскую речь Линколь-
на, и все было понятно.
«Оушн системз» и другие организации, занимаю-
щиеся водолазными работами, ведут исследования
механизма воздействия давления глубин на орга-
низм человека. Уолтон Смит, президент Международ-
ной океанографической организации, выступая на
страницах журнала «Си франтиэрз» (за сентябрь—ок-
тябрь 1965 года), заметил, что нам известны основы
физиологии и биохимии тканей и клеток, а также
26
метаболические процессы в условиях высокого давле-
ния. «Сейчас уже известно,— сказал он,— что некото-
рые энзимные системы могут быть подавлены или
значительно заторможены под воздействием дав-
ления. (Энзим представляет собой сложное химиче-
ское вещество ткани.— Г. С.) До какого же предела
изменяется сама протоплазма? Насколько более вяз-
кой становится она под давлением? Вполне вероятно,
что может обнаружиться какое-нибудь совершенно
новое и неожиданное биологическое явление, не
имеющее ничего общего с газовыми смесями, нарко-
зом и кессонной болезнью и в то же время препят-
ствующее дальнейшему увеличению глубины погру-
жений».
С Линдбергом, помимо Стенуита, работали водо-
лазы Уайти Стефенс, Билл Джианотти, Джек Стрик-
ленд, Кен Лингель, Билл Боссерт и Джин Хендельман.
Все они служащие отделения «Офшор дайверз» фир-
мы «Оушн системз». Линдберг руководит сиэттльской
секцией (штат Вашингтон); кроме нее, имеются секции
в Санта-Барбара (штат Калифорния) и в Морган-Сити
(штат Луизиана). Фирма «Оушн системз» является
собственностью корпораций «Юнион карбайд» и «Дже-
нерал пресижн иквипмент». Руководство фирмой
«Оушн системз» осуществляют Эд Линк, контр-адми-
рал в отставке Эдвард Стефан, первый океанограф
ВМФ США, капитан Рей Питтс и Дэн Вильсон, дирек-
тор отделения «Офшор дайверз». Дэн Вильсон сам
совершил ряд рекордных по глубине и времени пре-
бывания под водой погружений. Он участвовал в от-
рабо.ке методики дыхания гелиево-кислородно-азот-
ной смесью, созданной в ВМФ США. Вместе с Лин-
ком он конструировал колокола, или подъемники,
используемые сейчас водолазами фирмы. Автору рас-
сказал о них капитан Питтс: «Мы пользуемся водо-
лазным колоколом «Пурисима», названным так в честь
27
мыса Пурисима на побережье Калифорнии. Собствен-
но говоря, это подъемник, состоящий из двух сфери-
ческих камер диаметром 6 футов 6 дюймов. В каж-
дой из камер могут опускаться или подниматься один
или два водолаза. У подъемника нет ни гребного вин-
та, ни какого-либо другого движителя.
По мере погружения «Пурисимы» — за 10 минут
она может опуститься на 600 футов — давление в ниж-
ней камере доводится до величины, соответствующей
запланированной глубине погружения. Таким образом,
на глубине 600 футов люди внутри камеры уже испы-
тывают давление, равное наружному. Подъем на по-
верхность осуществляется с вдвое большей скоро-
стью— 600 футов за 5 минут; кроме того, предусмот-
рена еще более высокая аварийная скорость. При
подъеме на палубу водолазного бота камера поме-
щается на отведенной для этого небольшой площад-
ке. Водолазы остаются в камере столько времени,
сколько необходимо для декомпрессии. Таким обра-
зом, «Пурисима» служит одновременно и декомпрес-
сионной камерой».
Обе сферические камеры снабжены водой и пище-
выми продуктами, имеют отопление, освещение и туа-
леты. Независимо друг от друга они связаны с по-
верхностью, откуда в них подаются кислород и элек-
троэнергия; каждая сфера оборудована системой для
удаления выдыхаемого людьми углекислого газа.
Спуск «Пурисимы» на дно производится при помо-
щи контейнера с балластом; в случае необходимости
находящиеся внутри могут сбросить балласт, и подъ-
емник сразу вернется на поверхность. Если порвется
основной кабель, соединяющий «Пурисиму» с ботом,
она всплывет самостоятельно. Таким образом обеспе-
чена высокая степень надежности и безопасности.
«Пурисима» соединена с обслуживающим ботом
только кабелем, по которому подаются электроток
28
и сжатый воздух. В нем же смонтирована проводка
телефона и телекамер — по одной в каждой сфере;
телекамеры сфокусированы на находящихся внутри
водолазах, так что надводная служба обеспечения мо-
жет следить за их состоянием. При выходе из подъ-
емника водолазы захватывают с собой портативные
телекамеры, соединенные кабелями с главным кабе-
лем «Пурисимы», и передают на поверхность детали
обстановки на дне.
В распоряжении водолазов есть еще один новый
инструмент — ручной подводный гидролокатор на
транзисторах, позволяющий на расстоянии 30 футов
обнаружить даже совсем небольшие предметы.
Газовая смесь для дыхания поступает к водолазам
по коротким шлангам из «Пурисимы» — это гораздо
удобнее, чем длинный, громоздкий, путающийся под
ногами шланг с поверхности.
Для освещения пространства на дне водолазы
снабжены подводными фонарями, которые капитан
Питтс считает самыми эффективными из существую-
щих. Окружающий мрак пронизывается голубовато-
зеленым светом, позволяющим хорошо видеть все
предметы. Однако водолазов этот цвет раздражает,
поэтому сейчас ведутся эксперименты с другими цве-
товыми сочетаниями.
Помимо описанной системы фирма «Оушн системз»
использует подъемник, состоящий не из двух сфер,
а из цилиндра и сферы. В некоторых случаях погру-
жение производится лишь в одной сфере.
Испытания, проведенные с «Пурисимой», показали,
что для того, чтобы опуститься вниз и понаблюдать
за жизнью глубин через круглые окна — иллюмина-
торы, не требуется никакой подготовки: это доступно
для кого угодно. Недавно, например, инженерам-
нефтяникам понадобилось осмотреть устье буровой
скважины под водой. Без всякого водолазного обору-
29
дования они были спущены в верхней сфере, где под-
держивалось нормальное атмосферное давление, на
глубину 240 футов. Впервые специалисты такого рода
имели возможность собственными глазами увидеть
под водой то, с чем они имеют дело, и руководить
действиями водолазов, осуществляющих ремонт. В не-
далеком будущем каждый желающий сможет вот так
же опуститься на дно и посмотреть, что там проис-
ходит.
Глубина 240 футов, на которую опускались инжене-
ры, до недавнего времени была пределом для водо-
лазов: вдыхая обычный воздух, ниже идти было нель-
зя. Лишь с появлением новых газовых смесей и аппа-
ратов типа «Пурисима» появилась возможность достиг-
нуть значительно больших глубин, и первыми исполь-
зовали эту возможность Линдберг и его коллеги.
До 1964 года наблюдались лишь отдельные случаи,
когда водолазы выходили из водолазного колокола
на глубинах, сравнимых с теми, на которых работают
Линдберг и его коллеги. Так, в 1945 году Арне Цетер-
штрём (Англия) достиг глубины 533 футов. В 1948 году
Уильям Боллард из ВМФ Великобритании опустился
на 547 футов. В 1949 году одиннадцать водолазов из
ВМФ США оставались в течение нескольких минут на
глубине 560 футов. В 1956 году у берегов Норвегии
английский водолаз Джордж Вуки достиг глубины
600 футов. Он усовершенствовал обычный легководо-
лазный костюм, добавив тяжелый шлем, и использо-
вал для дыхания кислородно-гелиевую смесь. Он на-
ходился на этой глубине всего несколько минут.
В 1961 году швейцарский водолаз Ганс Келлер, разра-
ботавший собственную газовую смесь для дыхания,
и журналист Кеннет Мак-Лейш из журнала «Лайф»
опустились на 728 футов. В 1962 году Келлер и анг-
лийский писатель Питер Смол, используя водолазную
к?м~ру, по форме похожую на паровой котел, достиг-
ЗП
ли у острова Санта-Каталина на побережье Калифор-
нии глубины 1000 футов. Затем Келлер, открыв каме-
ру, выплыл наружу и установил на дне флаги Соеди-
ненных Штатов и Швейцарии. За пределами камеры
он находился не более двух минут, и сразу же по
возвращении в нее был начат подъем на поверхность.
Однако камера неожиданно утратила герметичность,
и водолазам пришлось переключиться со специальной
газовой смеси на вдыхание обычного воздуха. Когда
камера поднялась на поверхность, Смол был уже
мертв. В 1963 году водолазы как английского, так
и американского военного флота опускались на
500 футов.
Темп освоения глубин значительно возрос в 1964
и 1965 годах. В 1964 году водолазы фирмы «Дайвкон
ассошиэйтс» при ремонте устья буровой скважины
провели 25 минут на глубине 525 футов. В 1965 году
команда из восьми водолазов ВМФ Великобритании
успешно выполняла работы на глубине 600 футов
у средиземноморского порта Тулон (Франция). Они
пилили металлоконструкции, снимали фильмы и про-
изводили научные наблюдения. Команда опустилась
в водолазном колоколе, который, как и «Пурисима»,
был одновременно декомпрессионной камерой; водо-
лазы вышли из нее, одетые в резиновые костюмы
с ластами и аквалангами и оставались на дне в тече-
ние часа. Давление на этой глубине составляло
280 фунтов на квадратный дюйм — в семнадцать раз
выше атмосферного. Они остались невредимыми, по-
тому что дышали кислородно-гелиевой смесью, пода-
ваемой под давлением, равным окружающему. Анг-
лийские водолазы участвовали также в подготовитель-
ных работах при разведке нефти и газа на дне Се-
верного моря.
В настоящее время Линдберг и другие американ-
ские и европейские водолазы, используя «Пурисиму»
31
или аналогичные устройства, намереваются освоить
глубины от 600 до 1000 футов и работать на морском
дне значительно дольше, чем раньше. При испытании
«Пурисимы» без водолазов она благополучно достиг-
ла глубины 1800 футов.
«Мы докажем,— заявил капитан Питтс,— что водо-
лазы могут находиться на различных глубинах столько
времени, сколько нужно. Чтобы покорить эту новую
область — глубины океана,— человек должен научить-
ся жить и работать на глубине, вообще не выходя на
поверхность. Наша цель — доказать, что это воз-
можно».
4
ИССЛЕДОВАНИЯ С КАРЛИКОВЫХ
ПОДВОДНЫХ лодок
Сейчас уже многие могут совершить плавание
на борту подводной лодки. На Женевском озе-
ре в Швейцарии Жак Пикар ввел в эксплуата-
цию подводную лодку «Огюст Пикар» — первое ту-
ристское судно такого рода. «Огюст Пикар» берет
40 пассажиров. К настоящему времени лодка уже со-
вершила 850 погружений, на ее борту побывало
25 000 человек. Средняя глубина погружения судна
300 футов, длина 93,5 фута.
Прибрежные воды и дно моря на мелководье
можно осмотреть также, воспользовавшись одно-,
двух- и пятиместными карликовыми подводными лод-
ками. В последнее время в Соединенных Штатах по-
явилась целая флотилия этих лодок-малюток. Уже
построено несколько десятков, и строятся новые.
Большинство из них находятся в частном владении.
Строительством таких лодок в США сейчас занимают-
31
ся многие фирмы, и, пожалуй, совсем недалеко то
время, когда подводные лодки появятся в гаражах
многих любителей морских приключений. Сейчас это
кажется невероятным. Но ведь и обычные моторные
лодки получили такое широкое распространение, как,
например, в Соединенных Штатах, лишь после второй
мировой воины. В большой степени это объясняется
появлением усовершенствованных подвесных моторов,
отличающихся и высокой надежностью, и портатив-
ностью. Судить о том, насколько близок день, когда
можно будет отправиться в глубины на своей семей-
ной подлодке, позволяют рекламные проспекты фир-
мы «Америкен сабмарин компани» (Лорэйн, штат
Огайо) — американской фирмы, продающей Подвод-
ные лодки не военно-морскому флоту, не правитель-
ству, не научным организациям, а прямо рядовым
гражданам.
В проспекте предлагается описание двух моделей
подводных лодок: «Амерсаб-300» и «Амерсаб-600»,
выпускаемых фирмой.
«Амерсаб-300» охарактеризована так: «...практич-
ная двухместная подлодка... приспособлена для люби-
тельского, научного и промышленного использования.
ПЪлностью оборудована... рассчитана на глубины до
300 футов... может быть отбуксирована к месту погру-
жения так же легко, как обычная моторная лодка».
Далее приводятся технические характеристики «Амер-
саб-300»: прочный корпус — сварной, из высокопроч-
ной стали, длина 13 футов, ширина 4 фута 2 дюйма,
высота 4 фута 9 дюймов, скорость от 1 до 6 узлов,
дальность плавания от 12 до 16 миль, вес 2200 фун-
тов; обладает нейтральной плавучестью; источник
питания — 4 шестивольтных подзаряжаемых свинцово-
кислотных аккумулятора непрерывного действия, кото-
рые можно соединять параллельно или последователь-
но. Двигателем служит электромотор мощностью
3 г. Соу
33
3 лошадиные силы, работающий непосредственно на
гребной вал. Средства управления — рычаг самолет-
ного типа для управления горизонтальными рулями
и дачаг для управления вертикальным рулем. Запас
свежего воздуха на восемь часов. Всплытие осуществ-
ляется или с помощью гребного винта и горизонталь-
ных рулей, или путем продувки балластной или диф-
ферентовочной цистерн, или за счет сбрасывания
свинцового киля. «Амерсаб-300» имеет две рубки, по
всей окружности которых проходят окна из плексигла-
са толщиной в один дюйм. В каждой рубке поме-
щается один человек.
Другая серийная модель — «Амерсаб-600»— рас-
считана на глубину 600 футов. Эта лодка — разведчик
континентального шельфа, как ее называют в реклам-
ном проспекте,— имеет запас воздуха для двоих на
16 часов; она прекрасно оборудована для производ-
ства самых различных подводных работ. Приборы
управления ее настолько просты, что с ними вполне
может справиться даже не очень опытный водитель.
Эта модель имеет только одну рубку, в которой
сидит водитель. Пассажир лежит лицом вниз и смот-
рит через плексигласовый иллюминатор в носовой
части днища.
«Амерсаб-600» предназначена для погружения на
континентальном шельфе, где средняя глубина моря
несколько более 600 футов. Это не только та полоса
дна, которой легче всего достичь любителю, но район
первоочередного исследования при освоении челове-
ком океана. К этому исследованию уже приступили
Йон Линдберг и другие водолазы. Практически все
карликовые подлодки рассчитаны на действие в пре-
делах шельфа. А это уже немало: площадь всех кон-
тинентальных шельфов мира составляет 10% площади
земного шара — это неизведанная область величиной
с Африку.
м
В соответствии с международным соглашением
1964 года континентальные шельфы у берегов Соеди-
ненных Штатов принадлежат этой стране и она имеет
право на их разработки. По заявлению Главного
управления гидрографии и геодезии при Министерстве
торговли, это «наиболее обширная площадь, добав-
ленная к территории страны со времени присоедине-
ния штата Луизиана в 1803 году». Общая площадь
шельфа около 850 000 квадратных миль, то есть около
четверти всей сухопутной территории США. Он про-
стирается вдоль всего побережья полосой, ширина
которой от 10 до 300 миль. Самый узкий шельф —
10 миль — в районе Гавайских островов; вдоль Тихо-
океанского побережья страны он также выдается
в море лишь на 10—50 миль. У Аляски его ширина
300 миль, в Мексиканском заливе — от 50 до 150 миль,
у мыса Код —175 миль, у атлантического побережья
южных штатов — от 50 до 150 миль.
По упомянутому выше соглашению владение США
распространяется на полосу с глубинами до 650 фу-
тов, а также и далее этой полосы в местах залегания
природных ресурсов, которые могут добываться Со-
единенными Штатами.
Сотни, даже тысячи людей будут исследовать
в ближайшие годы континентальный шельф с помощью
аквалангов, водолазных колоколов и новых карлико-
вых подводных лодок.
Еще одна фирма готова предложить покупателям
широкий выбор подводных лодок для индивидуально-
го пользования. Эта фирма — «Перри кабмарин бил-
дэрз», ее президент — Джон Г. Перри-младший из
Уэст-Палм-Бича (штат Фгррида).
Двухместная подлодка «Перри кабмарин» стоит
29 000 долларов — достаточно дешево, чтобы ее могли
приобрести многие яхтклубы или спортивные органи-
зации,— и может плавать на глубине 150 футов,
35
«Кабмарины» других моделей могут погружаться на
глубину до 600 футов; одна из них недавно использо-
валась на этой глубине в подводном каньоне Язык
Океана, где совершил свое рекордное погружение —
свыше мили — глубоководный аппарат «Алвин».
Лодка фирмы «Перри кабмарин» имеет 18 иллю-
минаторов для кругового обзора при плавании под
водой. Она может буксировать водолаза. Подъем лод-
ки из воды не представляе*т трудностей. По утверж-
дению фирмы, присутствие лодки не пугает рыб
и других обитателей рифов. В доказательство фирма
предлагает снимок барракуды, спокойно плавающей
рядом с одной из «кабмарин». Это, однако, противо-
речит сообщениям Жака-Ива Кусто и Гарольда Эджер-
тона, которые при плавании в Средиземном море
и в Индийском океане убедились, что при опускании
в воду кинокамер рыбы и другие морские животные
пускались наутек от этих необычных для них предме-
тов.
В настоящее время фирма строит подводный аппа-
рат для глубины 1500 футов. Изучается возможность
доставки водолазов на дно при помощи лодки с по-
следующим выходом их наружу, выполнением необхо-
димых работ, возвращением на лодку и подъемом на
поверхность. Уже готова пятиместная лодка с люком
для входа и выхода аквалангистов под водой; ее ра-
бочая глубина 250 футов, дальность плавания 500 миль.
Фирма «Перри», кроме того, является агентством
по сбыту в США четырех моделей карликовых подло-
док, выпускаемых в ФРГ. Одноместная лодка «Пор-
пуаз» длиной 10 футов и весом 1400 фунтов стоит
3995 долларов; строитель — фирма «Граф Хагенбург».
Рабочая глубина лодки 150 футов. Она демонстриро-
валась на Нью-Йоркской выставке моторных лодок
в 1965 году. Водитель, находясь в плексигласовом
колпаке, имеет круговой обзор. Лодка «Тайгершарк»,

выпускаемая фирмой «Сильверстар-фертрибзд, берет
два человека; ее длина 17 футов 6 дюймов, глубина
погружения 115 футов, стоимость 10 800 долларов.
Лодка «Багамиан» той же фирмы предназначена для
подводных экскурсий с одним водителем и пятью
пассажирами на борту. Лодка «Флорида» фирмы
«Хагенбург» рассчитана на одного водителя и двух
пассажиров*.
Лодку «Порпуаз» можно арендовать за 100 долла-
ров в день — это не дороже, чем аренда рыболовно-
го бота класса «люкс».
В Гротоне (штат Коннектикут) отделением «Элек-
трик боут» фирмы «Дженерал дайнэмикс», построив-
шим двадцать одну атомную подводную лодку, недав-
но выпущены две первые подлодки-малютки. Пер-
вая — «Стар-1» — имеет прозрачный колпак и два
нижних смотровых окна диаметром 7 дюймов из плек-
сигласа толщиной 1,5 дюйма. Она берет одного чело-
века и может находиться под водой 18 часов; глубина
ее погружения 200 футов, скорость под водой 1 узел,
двигатели — два электромотора по 0,25 лошадиных
сил с приводом от батарей.
Вторая подлодка — «Ашера» — была построена по
заказу Пенсильванского университета. Совместно с На-
циональным географическим обществом университет
использовал ее для осмотра морского дна в археоло-
гической экспедиции у берегов Турции. Автономность
этой двухместной лодки 24 часа, обычная продолжи-
тельность погружения 10 часов. Рабочая глубина
600 футов, скорость 4 узла; сейчас лодка передана
Управлению коммерческого рыболовства на Гавайях,
где используется специалистами для наблюдения за
реакцией рыб на различные виды снастей и наживок.
Недавно научные работники УгТразления, опустившись
в «Ашере» на глубину 500 футов в районе ОгАХу1
обнаружили драгоценный красный коралл, за куски
37
наиболее редких оттенков которого ювелиры платят
по 7000 долларов за унцию. На глубине 600 футов
удалось обнаружить коммерчески ценное скопление
подосатого тунца — раньше даже не предполагали, чго
он может водиться так глубоко. В некоторых районах
с лодки были обнаружены скопления планктона,
в 50—100 раз более обильные, чем предполагалось
до этого. Было найдено большое количество крупных
омаров, обитающих в расщелинах.
Отделение «Электрик боут» сейчас строит исследо-
вательскую лодку «Стар-ll», рассчитанную на 1200 фу-
тов, и «Стар-111» — для глубины 2000 футов*.
Среди других используемых в настоящее время
малых подлодок можно назвать лодку «Спортсмен»
для глубин до 300 футов, эксплуатируемую Управле-
нием спортивного рыболовства и охоты США, и «Саб-
марей», построенную фирмой «Хайдротек» в Лонг-Би-
че (штат Калифорния) и также рассчитанную на
300 футов.
В Японии для выращивания водорослей и ис-
кусственного разведения рыб построена лодка «Аква-
марин», берущая четырех человек: двух водителей
и двух научных работников.
Сейчас можно даже самому построить двухместную
подводную лодку — это недавно доказал Джим Хелле
из Института Скриппса. Свою лодку, на постройку ко-
торой ушло 16 месяцев, он назвал «Сабманаут». Дли-
на лодки 9 футов, ширина 4 фута. Она изготовлена
из водостойкой фанеры и стеклопластика; электромо-
тор мощностью 1,5 лошадиной силы с приводом от
аккумулятора обеспечивает ей скорость 3 узла. Лодка
предназначен^ для глубин до 1000 футов и уже была
испытана на давление, соответствующее глубине
350 футов.
Многим впервые довелось увидеть подлодки-ма-
лютки в Чикагском музее науки и промышленности.
38
бо дворе музея демонстрируется одна из малых япон-
ских подлодок того типа, который был использован
при нападении на Перл-Харбор. Королевский флот
Великобритании также применял во второй мировой
войне двух- и пятиместные подводные лодки, так на-
зываемые «корабли Икс». Шесть из них прокрались
в Альтен-фьорд в Норвегии, подорвали и вывели из
строя 35 000-тонный немецкий «Тирпиц» — один из са-
мых крупных линкоров, участвовавших во второй миро-
вой войне.
Сегодняшние подлодки-малютки на столько же со-
вершеннее «кораблей Икс» времен второй мировой
войны, на сколько атомные подлодки наших дней пре-
восходят тогдашние типы подлодок.
Подводные лодки для семейного пользования, воз-
можно, никогда не получат такого распространения,
как автомобили, но они могут успешно конкурировать
в этом отношении с обычными моторными лод-
ками.
5__________________________________________
РЕГУЛЯРНЫЕ РЕЙСЫ НА МОРСКОЕ ДНО
Два гидронавта — Лэрри Соумерс и Андре Ла-
бан— лежали лицом вниз на поролоновых мат-
рацах внутри двухместной подводной лодки,
почти упираясь носом в плексигласовый иллюминатор,
за которым открывалась морская бездна. Когда лодка
проходила над подводным каньоном у берегов Кали-
форнии, перед ними открылось удивительное зрели-
ще: растительность на отвесных стенах каньона стояла
совершенно горизонтально. «Когда приближаешься
к этим стенам,— сообщили они,— возникает ощуще-
ние, как будто смотришь на лес с самолета»,
>9
Они находились в ныряющем блюдце, сконструиро-
ванном капитаном Жаком-Ивом Кусто по контракту
с фирмой «Вестингауз». Позже в вахтенном журнале
появилась запись: «Мы Не увидели того, что ожидали
увидеть. РГо наша цель и состояла в том, чтобы выяс-
нить, как же все обстоит на деле».
У побережья Калифорнии ныряющее блюдце про-
извело первое систематическое и весьма продолжи-
тельное обследование континентального шельфа с по-
мощью карликовой подводной лодки. За период с но-
ября 1964 года по апрель 1965 года оно совершило
125 погружений. Впервые американским ученым пред-
ставилась возможность систематического исследова-
ния прибрежной зоны с глубинами до 1000 футов.
Это ныряющее блюдце — «Дениза»,— диаметром
9,5 фута, высотой 3,5 фута и весом 3,5 тонны, приво-
дится в движение от аккумулятора и может оставать-
ся под водой в течение четырех часов. При необходи-
мости люди могут находиться в лодке в течение
4В часов без риска для жизни. Движение осуществ-
ляется при помощи двух водометных движителей,
установленных по обеим сторонам, со скоростью один
узел. «Дениза» имеет механическую «руку» для сбора
образцов и корзину для их хранения. Экипаж «Дени-
зы» состоит из водителя и научного работника.
Тихоокеанская серия из 125 погружений выполня-
лась с участием научных работников из Океанографи-
ческого института Скриппса, Лаборатории электроники
ВМФ США, Тихоокеанского ракетного полигона, Ра-
кетного центра ВМФ США, Станции испытания оружия
ВМФ и фирмы «Вестингауз».
До того как ныряющее блюдце было доставлено
самолетом на западное побережье США, капитан Кус-
то совершил на нем много погружений в Средизем-
ное море и других районах. В Калифорнии несколько
погружений было выполнено у острова Сан-Клементе,
40
известного многим морякам и солдатам Тихоокеан-
ских десантных сил,— во время второй мировой вой-
ны там проводились крупные боевые учения и ма-
невры.
Вопрос, который задавали себе первые американ-
ские исследователи, отправлявшиеся в глубину моря
на ныряющем блюдце, был крайне прост: «А что там,
внизу?» Поскольку они часто работали на глубинах,
недосягаемых для аквалангистов, то им первым и до-
велось увидеть, что представляет собой континенталь-
ный шельф и дно Тихого океана у западного побе-
режья США.
Водитель Раймон Кьензи и доктор Френсис Шепард,
профессор подводной геологии в институте Скриппса,
достигнув глубины 700 футов, вдруг потеряли види-
мость: лодка была окружена «тучами» мальков.
Эдвард Винтерер, морской геолог и ассистент про-
фессора в институте Скриппса, обнаружил ранее не-
известное подводное течение, скорость которого была
несколько более четверти узла. Под его наблюдением
с поверхности был опущен специальный прибор для
измерения скорости течения. Находясь в лодке, уче-
ный имел возможность контролировать эту операцию:
он проследил, чтобы прибор не попал за какой-нибудь
большой камень или в другое место, где его показа-
ния оказались бы неверными. В этом лишнее доказа-
тельство важности непосредственного присутствия на-
блюдателя на морском дне.
Доктор Роберт Дилл, геолог из Лаборатории элек-
троники ВМФ США, при погружении с водителем
Кьензи обнаружил на мелководье участок дна, усеян-
ный яйцами кальмаров. Они видели и самку кальма-
ра, откладывавшую яйца. Несколько ниже, на глубине
от 300 до 370 футов, ныряющее блюдце опустилось
на песчаный грунт, который был настолько твердым,
что лодка смогла приподняться с него, опершись на
41
механическую «руку» и не оставив ни малейшего сле-
да на поверхности песка. В процессе наблюдения из
иллюминаторов дальность видимости менялась от
6 дюймов до 60 футов. Они обнаружили также тече-
ние со скоростью около 0,4 узла.
Доктор Э. У. Фэйджер произвел первое ночное
погружение. Чтобы блюдце легче было обнаружить
после подъема его на поверхность, снаружи на кор-
пусе установили сигнальный огонь. При подъеме воз-
никла непредвиденная трудность: лодка запуталась
в старом манильском тросе. Доктор Фэйджер и води-
тель Кьензи сбросили 400-фунтовый аварийный груз —
часть балласта. Лодка всплыла. Ориентируясь на сиг-
нальный огонь, к ним вскоре подоспел катер.
Арт Флехсиг, также из института Скриппса, обна-
ружил в каньоне Скриппса живые организмы. «Корал-
лы, морские лилии и губки были окрашены в желтый,
белый и розовый цвета. Среди них плавали маленькие
крабы»,— сообщил он. Там было также большое коли-
чество камбал, иногда встречались креветки или каль-
мары.
Доктор Э. Л. Баффингтон из Лаборатории электро-
ники в результате погружения у острова Сан-Клемен-
те подтвердил то, что было известно о рельефе дна
по показаниям электронных приборов. Он видел круп-
ные скопления мелких морских ежей величиной
с двадцатипятицентовую монету, а также большое
количество плавающих во всех направлениях кальма-
ров. Они даже не пытались уклониться от движуще-
гося блюдца и позволили отснять много кинокадров.
Баффингтон заметил также «тонкую кружевную сеть
следов каких-то животных по всей поверхности
ила».
Джо Томпсон и Раймон Кьензи при погружении
у мексиканского побережья нашли каньон с крутыми,
иногда вертикальными гранитными склонами. Проплы-
42
вая над ним, они заметили, что ширина каньона ино-
гда не превышала 20 футов, и поэтому решили не
спускаться в него. Им встретилось несколько крупных
рыб, некоторые 5—6 футов длиной — морские окуни
и тунцы. На глубине около 400 футов ТомПсон видел
голожаберных моллюсков пурпурного цвета — он не
ожидал, что они могут обитать так глубоко. Это мол-
люски без раковины, с телом, как у слизня.
Они видели также трубчатых червей — разновид-
ность морских червей, живущих в трубках собственно-
го изготовления. Во всем животном мире у них пока
не найдено близких родственников*. У берегов Кали-
форнии были обнаружены поселения 8-дюймовых
зеленых трубчатых червей площадью около акра.
На площадке в четыре квадратных дюйма исследова-
тели насчитали 281 трубчатого червя. Томпсон и Кьен-
зи обнаружили также горгонарий (роговые кораллы) —
колониальных животных. Их «ветви» веерообразно
вытягиваются вверх в одной плоскости.
Джим Мельденхауэр опустился на дно с целью
выбора участка для подводной наблюдательной стан-
ции, живого музея моря, куда однажды можно будет
отправиться, шагая прямо по дну, и посмотреть соб-
ственными глазами, что такое континентальный шельф.
Проект такой наблюдательной станции был разрабо-
тан институтом Скриппса. Мельденхауэр осматривал
предварительно выбранный участок на отмели Фарн-
суорт, эффектно возвышающейся на континентальном
шельфе к западу от острова Санта-Каталина. Глубина
моря вокруг отмели 250 футов, сама же отмель нахо-
дится в 60 футах от поверхности моря. На крутых
склонах отмели Мельденхауэр обнаружил растения
и животных самой разнообразной окраски. Отмель
усеяна скоплениями крупных валунов, образующих
целые «сады» под водой. Видимость там была
43
75 футов, так что зрелище представлялось великолеп-
ное—для заповедника лучше и не придумать.
Затем настал «день встречи чудовищ» — ныряющее
блюдце встретилось на мелководье у острова Сан-
Клементе с подводным аппаратом CURV (подъемное
средство, управляемое с помощью троса). Наблюда-
тели, следившие с помощью телекамер за встречей
этих двух машин, говорят, что сцена была весьма
впечатляющей — прямо из Жюля Верна. Аппарат CURV
снабжен гидролокатором для обнаружения искомого
предмета. Он подчиняется также командам по под-
водному телефону. Блюдце протянуло свою механиче-
скую руку и попыталось пожать «лапу» аппарата CURV.
Однако когда ныряющее блюдце попыталось за-
хватить своей рукой торпеду, задача оказалась не по
силам: для этого нужны были три руки. Водитель
Андре Лабан предложил упростить приборы управле-
ния, и позднее с помощью блюдца удалось поднять
несколько затонувших торпед. Впоследствии у острова
Сан-Клементе в механическую руку удалось захватить
осьминога, но он быстро выскользнул из нее и спря-
тался в камнях.»
Несколько ранее, во время одного из погруже-
ний, доктор Винтерер выследил тысячи раков-отшель-
ников, движущихся по дну, каждый со своей рако-
виной.
Арт Флехсиг при погружении у отмели Коронадо
на глубину 1000 футов — почти предел для ныряюще-
го блюдца — обнаружил камбал длиной до 7 футов,
морских ежей, а также краба, придерживавших каж-
дой из задних ног по кусочку белой губки.
Доктор Джозеф Р. Каррэй, геолог-исследователь,
наблюдал очень интересное зрелище: «Донные отло-
жения, состоящие из грязного песка с обломками ра-
кушек, были буквально усеяны тысячами раков-гала-
тей, находившихся в постоянном движении. Они что-то
44
копали, дрались, работали на дне, и все оно шевели-
лось, как живое».
Роберт Ф. Дилл участвовал в погружении у мыса
Сан-Лукас в Мексике. Он увидел на морском дне...
банку из-под мексиканского пива. Эта марка пива
появилась в Сан-Лукасе в прошлом году. Банка была
уже наполовину покрыта грунтом и таким образом
давала точное представление о количестве отложений
за один год.
Доктор Ричард Розенблатт из института Скриппса
пришел к выводу, что для изучения рыб ныряющее
блюдце почти так же удобно, как акваланг. «Единст-
венно, чего я не мог в нем делать,— замечает он,—
так это совать свой нос под все камни».
Ф. Г. Вуд решил воспользоваться блюдцем, чтобы
понаблюдать тюленей и сивучей. Ни одного из них он
не увидел, зато увидел многое другое, в том числе
большое количество морских перьев, образовавших на
дне целые «заросли» высотой от одного до двух фу-
тов. Морские перья — это колониальные животные,
размером обычно около фута. Далее в вахтенном
журнале ныряющего блюдца записано: «Несколько
ниже по склону Вуд заметил другое поселение каких-
то беспозвоночных, вид которых он не мог устано-
вить. Это были очень гибкие на вид существа желто-
вато-коричневого цвета, длиной от двух до четырех
дюймов и диаметром около 0,125 дюйма. При
приближении блюдца они зарывались в грунт...
На песке сидело несколько осьминогов; они были
красновато-коричневого цвета и иногда находились
в маленьких углублениях на дне. Вуд был несколько
озадачен тем, ччто эти явно беззащитные существа вы-
брали такое открытое место, далеко от всякого
убежища».
Во время другого погружения Вуд видел, как ось-
миноги сосредоточенно ворошили грунт на дне; они
4S
делали это настолько энергично, что у наблюдателя
возникла мысль — сот новый, ранее неизвестный спо-
соб перемещения донных отложений. Он заметил
также «моллюска без раковины, длиной около 8 дюй-
мов, с двумя большими рогами, торчащими над глаза-
ми, как антенны».
Свое последнее погружение в Штатах ныряющее
блюдце совершило в гавани Лонг-Бич в Калифорнии.
«Мы все думали,— записано вж журнале,— что в этой
загрязненной гавани под водой царит беспросветная
тьма..., но, к нашему удивлению, видимость была вре-
менами до шести футов, и нам удалось заметить зна-
чительное количество животных, обитающих на дне
и под его поверхностью. Видимо, жизнь в море есть
повсеместно..., даже в грязных гаванях».
Фирма «Вестингауз» подготовила некоторые стати-
стические данные о 125 погружениях этой карликовой
подлодки. В них участвовало 50 научных работников,
причем каждый провел под водой в среднем три
с половиной часа. График выдерживался точно, на-
дежность была очень высокой. Ежемесячно выполня-
лось в среднем 17—18 погружений вместо ожидае-
мых 15. Как выяснилось, ныряющее блюдце может
выдерживать заданную глубину с точностью до
1—2 футов в течение 15 минут, а также маневриро-
вать в узких каньонах и других неудободоступных
местах.
После завершения программы исследований мно-
гие организации прислали запросы на использование
ныряющего блюдца: одним оно требовалось для изу-
чения подводного рельефа побережья Флориды, дру-
гим— для ИЕПсЯмавания в качестве бесшумной плат-
формы в акустических исследованиях или для работы
в более глубокой ’зоне течения Гольфстрим, или для
групповых работ совместно с другими подводными
аппаратами. Эти первые регулярные погружения, со-
46
вершавшиеся по графику, показывают, что на такой
аппарат вполне можно полагаться при организации
систематического изучения глубин океана.
С
ДРАГОЦЕННЫЕ НАХОДКИ
АКВАЛАНГИСТОВ
В одном из нью-йоркских плавательных бассей-
нов я недавно испытал превращение в дельфи-
на. На собственном опыте я убедился, что лю-
бой человек может стать подводным пловцом и на-
учиться долгое время оставаться под водой.
На мелком конце бассейна я лег лицом вниз на
деревянное сооружение, по виду напоминающее аэро-
план, с размахом крыльев 40 дюймов. Крылья находи-
лись на уровне моей груди. Ноги я просунул в устрой-
ство, похожее на хвост аэроплана. На заднем конце
этого устройства была прикреплена плоская доска —
что-то вроде руля высоты у самолета. Когда сгибаешь
колени, эта доска ходит вверх и вниз, как хвост
у дельфина. С помощью этого аппарата, называемого
«Аквеон», и особенно его дельфиньего хвоста можно
обогнать даже олимпийского чемпиона.
Освоиться с «Аквеоном» мне удалось не сразу.
При плавании я привык бить ногами по воде, а не
сгибать коленки. Олимпийское время я в тот день не
показал.
«Женщины учатся этому быстрее, чем мужчины»,—
сказал в утешение мне изобретатель «Аквеона» Кэл-
вин Гонгвер. Его 18-летняя дочь Джин овладела
«Аквеоном» в совершенстве. Как утверждает Гонгвер,
«Аквеон» позволяет легко делать 2,8 мили в час.
47
И в таком темпе можно плавать целый день, посколь-
ку энергии расходуется очень мало. В этом вся суть
изобретения — руки остаются свободными, их обычно
просто держат в том положении, которое характерно
для стиля «на боку». Тогда они совсем не устают.
«Сила, необходимая для движения,— продолжает
Гонгвер,— обеспечивается ногами. В ногах ее доста-
точно. Мышцы ног, поясницы, живота и спины в на-
шем теле наиболее сильные. В этом секрет эффектив-
ности «Аквеона». Гонгвер сам незадолго перед этим
пять часов подряд плавал с «Аквеоном» у Багамских
островов при сильном волнении. «Мы заставили дель-
финий хвост служить человеку»,— говорит Гонгвер.
Гонгвер является президентом корпорации «Иннер-
спэйс» («Внутренний космос»), организованной сов-
местно с фирмой фАэроджет-дженерал». Корпорация
находится в Пасадене (Калифорния), и аквеоны она
продает по почте. Гонгвер — специалист по гидроди-
намике, работающий в области подводных движитель-
ных систем; несколько лет он занимался конструиро-
ванием различной военной подводной аппаратуры.
Упор, создаваемый «дельфиньим хвостом», настоль-
ко велик, что, если верить Гонгверу, на «Аквеоне»
можно нырять на 30 футов без всяких грузов. В слу-
чае необходимости аппарат легко сбросить. С маской
и трубкой на нем можно плавать часами, наблюдая
подводный мир. «Дельфиний хвост», если накинуть на
него петлю, позволяет буксировать другого пловца.
Когда Гонгвер буксировал меня, ощущение было та-
кое, как будто я лечу сквозь воду. Чтобы показать,
какую мощность сообщает пловцу «Аквеон», Гонгвер
без труда* буксировал двух человек: один держался
за веревку, идущую от «дельфиньего хвоста», дру-
гой — за лодыжки первого.
«Аквеон» представляется мне одним из наиболее
полезных и практичных устройств, помогающих нам
4?
знакомиться с жизнью глубин континентального
шельфа.
Более совершенное оборудование — легководолаз-
ные костюмы и акваланги • позволяют исследовате-
лям прибрежных вод отыскивать затонувшие сокрови-
ща, которые долгое время б>1ли недосягаемыми, по-
тому что люди не могли нырять достаточно глубоко
и оставаться под водой достаточно долго.
Одна фирма — «Реал корпорейшн» — летом 1965
года вблизи Веро-Бича (штат Флорида) нашла затонув-
шие сокровища совсем недалеко от берега на глубине
от 15 до 30 футов, под слоем песка толщиной 6—8 фу-
тов — слитки серебра и серебряную посуду, серебря-
ные монеты, слиток золота. Это была часть груза с ко-
раблей испанского флота, затонувших у мыса Кеннеди
в 1715 году. Описанная находка — вторая на счету
фирмы за последние два года, причем происхождение
у обеих одно и то же. Первая, на общую сумму 1,6 мил-
лиона долларов,— золотые цепи, дублоны, ювелирные
изделия, столовое серебро, тонкий китайский фарфор,
а так^ке такие менее ценные вещи, как пушечные ядра
и свинцовые лоты с испанских галеонов,— демонстри-
ровалась в новом Зале науки и исследований Нацио-
нального географического общества в Вашингтоне. По
определению Общества, это была «самая богатая на-
ходка затонувших испанских сокровищ в двадцатом
веке». Кроме того, это была и самая крупная в мире
находка затонувших сокровищ с 1687 года, когда сэру
Уильяму Финсу выпала такая же удача у берегов
Таити.
Эта находка принадлежит Кипу Вагнеру — раньше
он был инженером-строителем, а теперь охотится за
сокровищами. Он назвал организованную им фирму
«Реал-8», исходя из испанского ocho r£ales. Сам Ваг-
нер рассказывает об этом так: «Я затратил 18 лет на
исторические исследования. Я набрал команду очень
4 Г. Соул
49
трудолюбивых водолазов и снарядил три катера всем
необходимым оборудованием. И, самое главное, мне
феноменально повезло».
История обнаружения сокровищ начинается и кон-
чается ураганом. Ураган 1715 года захватил у мыса
Канаверал испанский флот, шедший с сокровищами из
Гаваны, и разнес его в щепки об острые коралловые
рифы; из 11 судов затонуло 10, погибло около тысячи
моряков, а сокровища на сумму 14 миллионов долла-
ров отправились в сундучок Дэйви Джонса — и боль-
шая часть их так там и осталась.
После другого урагана, почти 250 лет спустя, Ваг-
нер, осматривая пески около Себастиан-Бича во Фло-
риде, нашел . несколько серебряных «восьмерок». За-
тем в зарослях карликовых пальм он подобрал круп-
ный, грубо обработанный алмаз. Вдохновленный на-
ходками, он арендовал легкий самолет и, исследуя
с него прибрежные воды, заметил ряд темных пред-
метов,— как оказалось, пушек. Он пригласил водола-
зов, и они принялись за дело, работая (даже в штор-
мовую погоду) в темной, взбаламученной воде, где
видимость в 10 дюймов считается хорошей. Магнито-
метр и другие приборы вскоре указали на присут-
ствие металла. Были обнаружены монеты, многие из
них в почерневших от морской воды 60-фунтовых
мешках. Монеты были блестящие, почти новые, с вось-
меркой в центре. Несколько позднее водолазы Вагне-
ра, используя водомет, расчистили участок дна, покры-
тый, как ковром, золотыми дублонами — всего более
1000 штук. Наиболее же ценным из обнаруженных
предметов была золотая цепь из 2176 звеньев ручной
работы, каждое с вытравленными на нем узорами. Ее
стоимость 50 000 долларов.
Большой исторический интерес представляет най-
денный в 1963 году у побережья Бермудских островов
корпус затонувшего испанского галеона для перевоз-
ки сокровищ. По мнению специалистов из Смитсониан-
ского института, это . самое раннее из найденных в за-
падном полушарии затонувших судов, принадлежность
которых удалось установить. По монетам, валявшимся
вокруг судна, определили, что оно затонуло в 1565 го-
ду — всего три четверти века спустя после плавания
Колумба в Америку. На отпечатке, оставленном одной
монетой на коралле, видны титулы Фердинанда
и Изабеллы, с благословения которых отправился
Колумб.
Я познакомился- с Менделем Петерсоном, руково-
дителем Отделения истории вооруженных сил в Смит-
сонианском институте и водолазом-любителем. Ныряя
к затонувшим судам, когда-то перевозившим сокрови-
ща, он находит предметы, представляющие большой
интерес для истории: например, небольшой испанский
топор, возможно, использовавшийся при взятии судна
на абордаж, а также булыжники для балласта, кото-
рыми в 1700-х годах уравновешивали тяжелые 80-фу-
товые мачты парусных судов. Благодаря этому многие
портовые города Мексиканского залива и Карибского
моря имеют булыжные мостовые.
В течение трех столетий Испания посылала корабли
с сокровищами мимо Флориды, чтобы воспользовать-
ся Гольфстримом с его скоростью в 5 узлов. Но ко-
рабли нередко тонули во время ураганов, а также
в результате нападения пиратов. Флоридские проли-
вы, по словам Петерсона, стали для испанцев закля-
тым местом. А Флорида-Кис теперь одна из богатей-
ших областей мира по количеству затонувших сокро-
вищ.
Существует два основных способа отыскания зато-
нувших судов. Первый — путем наблюдения с борта
судна при плавании в проливах или с самолета при
полете над ними. Иногда удается различить внизу
обросшие кораллами пушки. Другой способ — отыскать
51
местоположение затонувшего судна по старым
рукописям.
Библиотека Конгресса недавно опубликовала пере-
чень рукописей с картами и планами затонувших со-
кровищ, имеющихся в ее фондах.
Если вы отыщете на морском дне какой-либо тя-
желый предмет, то поднять его на поверхность мож-
но с помощью еще одного из современных подвод-
ных приспособлений — надувного* шара. Вы крепите
его к найденному предмету и надуваете или через
дыхательную трубку, или из запасного воздушного
баллона. По утверждению изготовителя — фирмы
«Хайпро дайвинг» в Кембридже (штат Массачусетс),—
таким способом можно поднимать со дна якоря, мо-
торы, различные обломки, пушки, бревна, мешки
с рыбой или моллюсками, куски кораллов, образцы
конкреций и растительности и археологические наход-
ки. Выпускаются шары различной грузоподъемности —
от 100 до 1000 фунтов.
Есть и другие приспособления для подводных ис-
следований, например сани с гребным винтом для
буксировки аквалангиста. Фирма «Аэроджет-джене-
рал» выпускает устройство, именуемое «аквапед»,—
пловец, вращая педали, приводит в действие гребной
винт и тем самым ускоряет свое движение в воде.
Фирма предлагает также аппарат «Минисаб», пред-
назначенный для транспортировки водолазов под во-
дой. Корпус этой миниатюрной подлодки открытый,
так что пассажиры должны иметь соответствующие
дыхательные приспособления. «Минисаб» создан на
основе разработок фирмы в области оборудования
для подводных подрывных команд боевых пловцов
ВМФ США.
Джим Стдбстад, руководитель проекта по созда-
нию «Минисаб», рассказывает, что испытывает пасса-
жир на борту этого аппарата: «Вода поддерживает
51
вас в состоянии полуневесомости, внутри тихо, как
в гробнице, и подводный мир медленно скользит вни-
зу под вами. Ни уличных пробок, ни смога, ни теле-
фонных звонков, ни надоевших телевизионных про-
грамм. Вы полностью отключаетесь от обычной
жизни».
В журнале «Нэшнэл фишермен — мэйн коуст фи-
шермен», национальном рыболовном ежемесячнике,
недавно сообщалось, что фирма «Детройт тестинг
лаборатори» планирует выпуск аппаратов «Трайдент» —
одного из наиболее практичных современных средств
передвижения под водой. Этот аппарат, сконструиро-
ванный авиаинженером Чарльзом Р. Мелдрамом, как
и «Минисаб», не является водонепроницаемым. Пас-
сажиры пользуются дыхательными приспособлениями,
потребляя воздух из стационарных бортовых цистерн.
При выходе из «Трайдента» на дне моря они наде-
вают портативные воздушные баллоны. «Трайдент»
развивает под водой скорость от 15 до 18 узлов,
дальность его действия 100 миль, рабочая глубина до
300 футов.
Помимо поиска затонувших сокровищ, прибрежные
воды обещают немало удивительных приключений.
В качестве примера можно привести случай с докто-
ром Лайонелом А. Уолфордом, директором Морской
лаборатории Сэнди-Хук (Нью-Джерси) Управления
спортивного рыболовства и охоты Министерства внут-
ренних дел. 18 июля 1963 года он, находясь вместе
с шестью другими научными работниками на борту
исследовательского судна «Челленджер» у побережья
Нью-Джерси, заметил морское чудовище, которое
напоминало огромную змею. «Оно было длиной
40—50 футов, толщиной 5—7 дюймов, серебристое
и полупрозрачное,— рассказывал доктор Уолфорд,—
с золотистыми пятнами по бокам. При обращении
к ранее опубликованным описаниям и рисункам
53
подтвердилась наша догадка о том, что это была
ремень-рыба (или сельдяной король) Regalecus glesue.
Виденный нами экземпляр по крайней мере футов на
десять превосходи/! по длине все известные ранее
образцы».
Возможно, что рыбы-ремни (регалициды) или рыбы-
ленты (трахиптериды) — это те самые существа, кото-
рым мы обязаны появлением различных мифов о мор-
ском змее. Рыбы эти обитают далеко от берегов, в оке-
анской абиссали. Никто не знает, почему временами
они поднимаются на поверхность; не исключено, что
так делают раненые или умирающие особи. Осмонд
П. Бреланд из Техасского университета, собирающий
сведения о необычных экземплярах животного мира,
уверяет, что самый длинный из когда-либо измеренных
представителей рыб-ремней не превышал 20 футов.
Экземпляр, виденный Уолфордом,— интересное добав-
ление к архиву доктора Бреланда. И для того чтобы
увидеть эту рыбу, доктору Уолфорду не пришлось от-
правляться на середину океана — он был на расстоянии
всего лишь нескольких миль от Нью-Йорка.
О существах из морских глубин предстоит узнать
еще многое. «Однажды,— пишет Альбро Джейл
в книге «Мир чудес на морском берегу»,— мне при-
шлось наблюдать, как осьминог терпеливо ждал чего-
то возле закрытой раковины крупного моллюска.
И как только двустворчатый моллюск наконец приот-
крыл створки раковины, осьминог щупальцем быстро
сунул камень в образовавшуюся щель, не дав ракови-
не снова захлопнуться,— теперь обитатель раковины
был полностью в его власти. Эта операция служит
свидетельством не только остроты зрения у осьмино-
гов, но и их сообразительности».
Аквалангисты уже ведут активные поиски минера-
лов, начиная от береговой кромки и двигаясь в глубь
моря. До настоящего времени наибольшее промыш-
54
ленное значение имеет добыча нефти, природного
газа и серы с континентальных шельфов на неболь-
шом удалении от берега. Вблизи берегов ведется
также добыча фосфоритов для удобрений. По свиде-
тельству Г. Д. Хесса из Центра морской техники Управ-
ления горной промышленности, современные разработ-
ки минералов морского, дна производятся на сравни-
тельно малых глубинах континентального шельфа — не
более 400 футов. В своей статье в журнале «Энджи-
ниринг энд майнинг джорнал» за август 1965 года
Хесс в числе полезных ископаемых, в последнее вре-
мя добываемых на морском дне, называет железо,
олово, золото, серу, каменный уголь, ракушечник, пе-
сок и гравий. «Помимо концентраций таких тяжелых
минералов, как магнитный железняк, хромит, монацит,
ильменит, циркон и рутил, морские отмели могут со-
держать отложения золота, серебра, платины, алмазов
и олова,— пишет он.— Колумбий, тантал, вольфрам,
уран, торий и редкоземельные элементы также могут
содержаться в изобилии в песчаных 'отмелях, примы-
кающих к рудоносным районам. В значительных кон-
центрациях встречаются и некоторые легкие минера-
лы, как, например, углекислый кальций (ракушечник)
и кварцевый песок».
Отлогие берега Южного Орегона содержат золото,
серебро, платину и тяжелые минералы. Магнитный
железняк обнаружен около Родондо-Бича в Калифор-
нии. У побережья Аляски имеются песчаные отложе-
ния, перспективные в отношении тяжелых минералов,
содержащие олово, ртуть, вольфрам, колумбий, тан-
тал, уран, торий и редкоземельные элементы.
«В 1898 году,— продолжает Хесс,— на берегах за-
лива Нортона было найдено золото, что вызвало зна-
менитую «золотую лихорадку». В следующем году
золото обнаружили в отложениях бывшего берега
моря, на 70 футов выше существующего уровня моря.
Сравнительно недавно подводная (на 19 футов ниже
уровня моря) золотоносная отмель была откры-
та у побережья Нома, в результате чего сейчас
в районе залива Нортона наблюдается оживление
изыскательской деятельности». В 1964 году фирма
«Орик офшор майнинг» производила поиски золота
в море в 50 милях к востоку от Нома. «По всем при-
знакам,— приходит к выводу Хесс,— подводные пески
в заливе Нортона могут быть 'не менее, а может быть,
и более богатыми, чем самый известный в истории
золотоносный берег — «золотое» побережье Нома,
давшее золота на 100 миллионов долларов».
Золото обнаружено в прибрежных водах многих
районов мира, в том числе в Новой Шотландии и се-
веро-западных территориях Канады, в Панаме, на Кубе
и в Турции. Одно из богатейших месторождений на-
ходится в устье реки Лены.
Недавно богатую жилу нашел у берегов Аляски
золотоискатель-одиночка. У залива Уиндэм он, как со-
общалось в одном техническом журнале, в течение
восьми месяцев, пользуясь землесосом, намыл золота
на 42 000 долларов, причем глубина моря в этом ме-
сте не превышала 40 футов. Нет никаких оснований
считать, что с увеличением глубины золота становится
меньше. По-видимому, его там достаточно, но надо
суметь добраться до него. «Необъятное хранилище
минеральных богатств в последней из новых горно-
промышленных сфер мира пока остается практически
нетронутым»,— заключает Хесс.
7
АКВАРИУМЫ И ОКЕАНАРИИ
«Если ваш сын убегает с уроков, чтобы порыба-
чить,— говорит Билл Грей,— не наказывайте его».
Капитан Уильям Б. Грей, с самого детства увлек-
шись рыболовством, не раз прогуливал занятия в шко-
ле. Но уже в 16 лет считался чуть ли не лучшим ры-
боловом в мире. В течение 50 лет он отлавливал на
континентальном шельфе и в открытом море редких
рыб — гигантских акул, дискообразных луна-рыб 8 фу-
тов в диаметре, разумных дельфинов и совершенно
неизвестных существ, которых вообще никто никогда
раньше не видел. Он стал выдающимся коллекционе-
ром морских животных, директором океанария в Май-
ами (штат Флорида), открывшегося в 1955 году. Он
собственноручно поймал для этого живого морского
музея многих из десяти тысяч его экспонатов — кол-
лекция, равной которой вы не найдете ни в одном
аквариуме мира.
Чтобы увидеть своими глазами жизнь на континен-
тальном шельфе и на мелководье, достаточно посетить
аквариумы в Соединенных Штатах, Канаде или дру-
гих странах, содержащие уникальные коллекции рыб
и других обитателей океана.
В аквариуме Джона Шедда в Чикаго, открытом
в 1930 году, экспонируется участок болота длиной
40 футов с черепахами, рыбами и другими его оби-
тателями. В Нью-Йоркском аквариуме послевоенной
постройки можно увидеть белух, доставленных само-
летом с Аляски. Но прежде всего этот аквариум
известен как мИрЪВОй центр исследования электриче-
ских угрей. Аквариум Стейнхарта в Сан-Франциско
(построен в 1923 году, модернизирован в 1963 году)
специализируется на разведении животных, трудно
57
размножающихся в неволе. В аквариуме-музее
Т. Уэйланда Вогна в Океанографическом институте
Скриппса (Сан-Диего) демонстрируются длинноперые
тунцы, голожаберные моллюски, флюоресцирующие
глубоководные организмы, редкие опистогнатйды
и черные морские коньки. Аквариум в Кливленде
(штат Огайо) экспонирует тропических рыб и атланти-
ческих тюленей, а также арапайму — крупную рыбу
южноамериканских рек. В аквариуме Джеймса Р. Рекор-
да можно посмотреть розовых пресноводных дельфи-
нов, обитающих в Амазонке. В аквариуме в Толедо
(штат Огайо) имеются веслоносы. Морская студия
(называемая также «Маринленд»') около Сент-Огюсти-
на (штат Флорида), открывшаяся в 1937 году, содер-
жит дрессированных дельфинов, морских окуней
и других рифовых рыб. В Тихоокеанском Маринленде,
расположенном вблизи Лос-Анджелеса и открытом
в 1954 году, демонстрируются прирученные и обучен-
ные гринды (разновидность китов). Если вы окажетесь
в Галфариуме в форту Уолгон-Бич (штат Флорида),
застекленном сверху дднизу, то почувствуете себя
как бы шагающим прямо по морскому дну. В Ванку-
верском аквариуме (Ванкувер, Канада) можно ознако-
миться с огромнейшей коллекцией морских звезд,
а также осьминогов. В 1962 году работники аквариума
помогли канадскому Управлению рыболовства выло-
вить гигантскую акулу весом в две тонны. Этот вто-
рой по величине вид акул уступает только китовым
акулам.
Большой известностью пользуется Аквариум прин-
ца Альберта в Монако, открывшийся в 1910 году.
В 1950 году в нем было введено новшество, создаю-
щее у посетителя иллюзию нахождения в океане.
В аквариуме в Бергене (Норвегия) экспонаты сгруппи-
рованы по родам и видам. В Мюнхене (ФРГ) рыбы
объединены по географическому принципу. В аква-
58
риуме в Мито (Япония) экспонируется 30-футовый
остромордый полосатик.
После второй мировой войны были перестроены
аквариумы в Берлине и в Плимуте (Англия). В Неапо-
ле, где в 1874 году была основана морская биологи-
ческая станция, помимо аквариумов, открытых для
широкой публики, есть небольшие бассейны, где
могут проводить свои наблюдения ученые. Аквариум
в Брайтоне (Англия) приобрел известность благодаря
своей коллекции осьминогов, а также в результате
несчастного случая с ними: однажды ночью один из
осьминогов отвернул клапан, выпустил всю воду,
и к утру почти все осьминоги погибли.
Аквариумы имеют большое значение для развития
науки. В океанарии в Майами собрана одна из самых
обширных в мире коллекций цветных диапозитивов
с изображениями тропических рыб и животных. Здесь
же снимаются учебные и научно-популярные филь-
мы *.
Бертон Кларк, генеральный директор океанария
и консультант при Национальном аквариуме, считает,
что главным образом благодаря аквариумам в Кон-
грессе проходят билли об ассигнованиях на океано-
графические исследования и что именно аквариумы
позволяют широкой публике получить некоторое
представление о подводном мире. «Мы открыли для
всех мир,— говорит он,— которым раньше могли на-
слаждаться только водолазы».
Еще одно место, где можно ближе познакомиться
с подводным миром,— Государственный заповедник
Джона Пеннекампа на коралловых рифах западного
побережья Флориды.
Капитан Грей и работники океанария в Майами
планируют организовать экспедицию к островам Га-
лапагос, расположенным на экваторе в Тихом океане,
в 600 милях от Эквадора. Расстояние туда и обратно
6000 миль. Экспедиция будет заниматься отло-
вом драконов, золотых груперов, декоративных ры-
бок из тропиков, пингвинов и нелетающих бак-
ланов.
К драконам относятся и морские Игуаны Галапагос-
ских островов, единственные в мире ящерицы, пла-
вающие в море, и гигантские лавовые (сухопутные)
игуаны этих островов. Капитан Грей надеется привезти
для разведения у себя особый вид водорослей, кото-
рыми питаются игуаны.
«Я не могу с уверенностью обещать, что мы при-
везем взрослую косатку,— говорит капитан Грей, уже
три раза побывавший на этих-островах,— но, возмож-
но, детеныша нам поймать удастся».
Черно-белых косаток длиной до 30 футов (самцы)
и 15 футов (самки), со спинным плавником высотой
6 футов, торчащим вверх, словно ограждение рубки
у подлодки, еще ни разу не удавалось долго содер-
жать в неволе. А попытки такие предпринимались.
В июле 1965 года в Тихом океане был пойман сетью
4-тонный, 22-футовый экземпляр и отбуксирован внут-
ри плавучего загона в Сиэтл для демонстрации насе-
лению. Это была единственная пойманная живой ко-
сатка. Во время буксировки ученые фирмы «Боинг»
подслушивали переговоры между этой косаткой
и другими особями, находившимися вне загона. В этом
разговоре, проходившем на высоких нотах, слышались
то визг, то щебетанье, го другие звуки, можно было
различить голоса отдельных китов.
На вопрос, что предпочитает есть косатка, капитан
Грей ответил: «Людей!».
В этой связи возникает другой вопрос: чем или
кем намеревается капитан Грей кормить кита, если
ему удастся доставить его в океанарий. Но, возмож-
но, репутация этого кита как людоеда несколько пре-
увеличена.
60
В начале 1900-х годов ходили слухи о том, что ко-
сатка может напасть на человека или на собак. Во
время одной антарктической экспедиции был случай,
когда несколько ездовых собак стояли на краю пла-
вучей льдины, а киты поднырнули под нее, ударили
снизу и разнесли льдину. Собаки едва успели отско-
чить. Во время антарктической экспедиции Роберта
Фолкона Скотта в 1911—1912 годах фотограф экспе-
диции Понтинг оказался в таком же положении. Ему
едва удалось спастись, когда косатки взломали льди-
ну. Но водолазы в Марокко говорят, что эти киты
просто плавают вокруг людей, как и дельфины, дер-
жась от них на расстоянии.
Без всякого сомнения, косатка — это самое ярост-
ное из хищных животных, будь то морских или сухо-
путных. Она нападает даже на 150-тонного голубого
кита. Кормление ее представит большую проблему
для океанария.
Поимка самой большой рыбы — не всегда самая
основная цель капитана Грея. Во время одного из пла-
ваний в Тихом океане он выловил малька рыбы-
парусника длиной пять дюймов. Никогда прежде
молодь этого вида поймать не удавалось. Несколько
лет назад, когда он участвовал в экспедиции Джорджа
Вандербильта в центральную часть Тихого океана,
с его помощью было отловлено 50 000 особей, и сре-
ди них особи 62 новых видов и 43 новых подвидов.
Некоторые из них можно увидеть сегодня в Музее
Вандербильта в Лонг-Айленде (штат Нью-Йорк). Мно-
гие ранее неизвестные виды рыб были названы в честь
капитана Грея.
Однако больше, чем редким рыбам, капитан Грей
и океанарий обязаны своей известностью дельфинам.
Взять хотя бы Спаркла, главного «актера» среди дель-
финов в океанарии. Тренер этого дельфина Адольф
Фрон, первый на земле профессор дельфинологии,
61
научил своего подопечного играть в баскетбол и петь
с ним дуэты. Есть еще дельфин Клоун/ который умеет
считать до трех. По просьбе своего тренера Джимми
Клайна Клоун кладет в плавающий в воде таз три
апельсина, балансирует подносом на голове и затем
выпрыгивает из воды, чтобы Клайн мог снять поднос
у него с головы.
Была еще Каролина Сноуболл (Снежок) весом
400 фунтов и длиной 8 футов — единственный извест-
ный людям белый дельфин, с зубами черными, как
эбеновое дерево; она умерла в 1965 году. Примеча-
тельна история ее появления в океанарии. Однажды
стало известно, что у побережья Южной Каролины
живет белый дельфин. Капитан Грей и с ним капитан
Эмиль Хэнсон отправились к указанному месту на
экспедиционном судне. Им удалось заметить белого,
точнее бледно-розового, дельфина. Они огородили
его сетью, но дельфин перепрыгнул через нее. Вто-
рая попытка также не увенчалась успехом: дельфин
поднырнул под сеть и ушел. Два месяца ловили дель-
фина и наконец, вместе с детенышем обычного се-
рого цвета, доставили в океанарий, где к дельфину
была приставлена служительница, которая плавала
вместе с Каролиной, играла с ней и кормила ее. По
мнению капитана Грея, Каролина и ее малыш пре-
красно чувствовали себя в океанарии. «Она была кра-
сива, дружелюбна, добра и умна»,— вспоминает Грей.
Но самой большой популярностью пользуется
дельфин по кличке Флиппер, звезда киноэкрана. Он
настолько уже лривык сниматься в кино, что охотно
сам заплывает на поролоновый мат, на котором его
доставляют к месту съемки. Для дикого животного
это почти невероятно, потому что Флиппер рискует
при этом жизнью. Как Флиппер он известен многим
кинозрителям. Но в жизни его зовут Сузи, это самка.
О
8___________________________
подлдДкд С ГЛИНОЙ
ПОГРУЖЕНИЯ ТРИ мили
Недавно вступила в строй подводная лодка,
способная погружаться на 15 000 футов, то есть
почти на три мили. Это означает, что ей доступ-
ны 60% океанского дна — огромная территория, поч-
ти не виденная человеком. Лишь одна десятая площа-
ди дна за пределами континентального шельфа остает-
ся для нее недосягаемой. Эта подлодка — «Алюми-
наут» Дж. Луиса Рейнолдса.
При первом же испытании лодка погрузилась на
6250 футов; при втором погружении она оставалась
на глубине 2700 футов в течение 33 часов — рекорд-
ное время для глубоководного аппарата или исследо-
вательской подлодки. Глубина ее погружения превзо-
шла все прежние рекорды подводных лодок, и у нее
сохраняется возможность погружаться еще значи-
тельно глубже.
Пробное погружение на глубину 6250 футов про-
должительностью восемь часов состоялось 11 ноября
1965 года у Грейт-Абако, одного из Багамских остро-
вов. Скорость погружения была высокой — более
100 футов в минуту,— поскольку испытывалась одно-
временно и эта немаловажная характеристика: чем
быстрее лодка достигнет дна, тем больше времени
останется для работы там. Команда «Алюминаута»
обнаружила несколько затонувших судов, проводила
наблюдения за редкими глубоководными рыбами,
а также за дельфинами на глубине более 600 футов,
на 200 футов ниже, чем, как предполагалось раньше»
они могли опускаться.
U
Участники погружения были свидетелями свое-
образного «снегопада» из живых и мертвых организ-
мов, кружившихся вокруг окон лодки. На глубине
2500 футов, в аббдлютной черноте, перед ними про-
ходил «Парад» лЛминесцирующих животных, освещав-
ших глубины. «Мы можем наблюдать и без труда
фотографировать любой предмет на расстоянии 50
или 60 футов впереди, даже в самых темных глуби-
нах»,— говорит капитан лодки Роберт Е. Серфасс.
Длина «Алюминаута» 50 футов 11 дюймов. Лодка
имеет большое количество смотровых иллюминаторов,
через которые можно наблюдать за жизнью обитате-
лей океанских глубин.
Толщина корпуса «Алюминаута» 6,5 дюйма. С уче-
том толщины корпуса его диаметр составляет 8 фу-
тов 1 дюйм, внутренний диаметр 7 футов. Обычно,
экипаж состоит из двух-трех человек, но погружение
на 2700 футов производилось в следующем составе:
капитан Серфасс из Сан-Диего (штат Калифорния);
Арт Маркел, окончивший Военно-морскую академию
в 1948 году; Роберт Г. Кэнери из Гротона (штат Кон-
нектикут); Альфред Л. Разерфорд из Монтвилла (штат
Коннектикут); Джеймс Л. Куни из Филадельфии
и Хорас Д. Барнет из Гротона. Доктор Т. Роберт Кен-
долл, океанограф из Гавайского университета, следил
за ходом погружения с надводного судна-базы. При
погружении на 6250 футов Барнета сменил Д. К. Бриз
из Майами.
Когда «Алюминаут» опустится на глубину 15 000
футов, под наружным давлением воды его длина
уменьшится на один дюйм, а диаметр — на одну де-
сятую дюйма.
Морским зоологам, давно мечтающим понаблюдать
китов под водой, теперь представится отличная воз-
можность — ведь «Алюминаут» легко может опус-
каться глубже, чем калифорнийский серый кит, пре-
64
дел которого всего лишь 300 футов. В отношении
кашалотов возникает другая проблема. Еще когда
американские китобои охотились на кашалотов в це-
лях добычи жира для светильников, они замечали по
скорости, с которой разматывался гарпунный трос на
вьюшке, как быстро уходил вниз загарпуненный
кашалот. Но как глубоко он может уйти — никто
не знал, пока не было извлечено на поверхность
несколько мертвых кашалотов, запутавшихся в под-
водных кабелях. Доктору Брюсу Хизену из Ламонтской
геологической обсерватории Колумбийского универси-
тета известно 14 случаев, когда кашалоты запутыва-
лись в кабелях, и половина из них приходится на глу-
бины 3000 футов и более. «Можно почти с полной
уверенностью сказать,— заявляет К. П. Айдилл,— что
среди животных, обитающих у поверхности, их никто
не превзойдет в нырянии». Возможно, в каждом
случае кашалот принимал кабель за щупальце ось-
минога или гигантского кальмара, бросался в атаку,
и уже не мог освободиться от застрявшего в зубах
кабеля.
Состязаться в скорости с кашалотами, а также
с синими китами длиной 100 футов и более «Алюми-
науту» будет трудно. Эти киты — крупнейшие живот-
ные в океане и самые большие из когда-либо живших
обитателей Земли — больше крупнейшего из динозав-
ров. Любой из них может легко уйти от «Алюминаута»
скорость которого, обеспечиваемая аккумуляторами,
не превышает 3,8 узла. Во время своего 33-часового
подводного плавания лодка передвигалась со ско-
ростью 3,5 узла. Обычная скорость кашалота 4 узла,
но в случае опасности, например во время преследо-
вания его подводной лодкой, он может передвигаться
со скоростью 12 узлов. Крейсерская скорость синего
кита 10 узлов — вполне достаточно, чтобы быстро
уйти от «Алюминаута»; при необходимости он может
5 г. Соул
65
развивать 22 узла, что равно скорости океанского
лайнера.
По своему весу — 75 тонн — «Алюминаут» почти
равен кашалоту. Поскольку бывало немало случаев,
когда кашалоты нападали на китобойные суда и пере-
ворачивали их (а однажды кашалот ударил своей
огромной — в одну треть всей длины — головой по
китобойцу из Нантакета, смял и утопил его), не исклю-
чена возможность нападения кашалота и на «Алюми-
наут». Для экипажа лодки это будет весьма ощутимая
встряска. И еще более ощутима она в случае столкно-
вения с синим китом. Самый крупный из убитых до
сих пор синих китов, разрубленный и взвешенный
по частям на борту японского китобойного судна
27 января 1948 года, весил 150 тонн. Это все равно
что два «Алюминаута», или 2000 человек, по 150 фун-
тов -каждый, или 35 взрослых слонов, или пять 70-фу-
товых бронтозавров. Подполковник армии США Уол-
ден К. Уинстон, находившийся на этом японском кито-
бойце, считает, что в океане есть киты и покрупнее.
Даже их годовалые детеныши имеют весьма примеча-
тельные размеры — длиной они до 50 футов, то есть
почти с «Алюминаут».
Был случай, когда крупный кит всплыл, видимо,
чтобы продуть легкие, как раз под моторной шхуной;
судно было полностью поднято из воды и затем опро-
кинуто набок.
И кашалот, и синий кит имеют большую автоном-
ность, чем «Алюминаут» (да и любая другая подвод-
ная лодка). Они могут находиться в плавании в тече-
ние всей' жизни, лишь иногда останавливаясь чтобы
вздремнуть. Трудно даже представить, сколько миль
покрывают они за свои 25 лет жизни. «Алюминаут»
может пройти под водой от 80 до 100 миль. В ходе
своего 33-часового плавания он покрыл 70 миль. Но
в отношении времени пребывания под водой
66
«Алюминаут» далеко превосходит китов: в нормальных
условиях он может оставаться на глубине 32 часа; при
большой необходимости — 72. Киты дышат воздухом,
и для этого должны часто подниматься на поверхность.
Даже кашалот, рекордсмен среди млекопитающих по
пребыванию под водой, не выдержит более часа с чет-
вертью.
Если бы «Алюминаут» уже существовал в момент
гибели «Трешера», он смог бы опуститься на дно
в месте аварии, на глубину 8400 футов. А при погру-
жении на максимальную глубину «Алюминаута» —
15 000 футов — В 750 милях к востоку от Джексонвил-
ла (штат Флорида), можно было бы посмотреть на
сооружение, установленное человеком на глубине
почти в три мили. Это подводный акустический маяк
SNAP-7E высотой 5 футов 4 дюйма. Маяк создан кон-
структорами ВМФ США и предназначен как для нави-
гационных, так и для исследовательских целей. В ка-
честве источника питания применяется ядерный гене-
ратор, изготовленный фирмой «Мартин». Со времени
установки в июле 1964 года маяк подает звуковой
сигнал каждые 60 секунд, позволяя как надводным
судам, так и глубоко погрузившимся подводным лод-
кам точно определить свое место без помощи бере-
говых навигационных средств. Его генератор рассчи-
тан на выработку около 7 ватт электроэнергии непре-
рывно в течение минимум двух лет. SNAP-7E исполь-
зуется в исследованиях влияния глубоководной среды
на передачу звука на большие расстояния. Проектиро-
вание маяка велось в соответствии с программой
SNAP (Вспомогательные источники ядерной энергии)
Комиссии по атомной энергии. Другие ядерные
генераторы, изготавливаемые фирмой «Мартин» для
этой Комиссии по программе SNAP, используются на
искусственных спутниках Земли, на морских буровых
в Мексиканском заливе в качестве навигационных
67
средств, на навигационном буе и маяке в Чесапикском
заливе и на метеорологических буях, установленных
далеко в море,— это плавучие платформы, с которых
осуществляется автоматическая передача данных
о ветре, волнении, температуре и атмосферном
давлении. Такие буи установлены в Арктике, Антарк-
тиде, Мексиканском заливе и Атлантическом океане.
«Алюминаут» снабжен двумя 9-футовыми механиче-
скими руками, с помощью которых можно будет под-
бирать на морском дне на глубинах от 12 000 до
15 000 футов образцы марганцевой, никелевой и ко-
бальтовой руды, которой, по утверждению Мориса
Юинга, на океанском дне очень много. Можно будет
также брать пробы грунта на дне океана, где, как
считает Дж. Луис Рейнольдс, содержится столько алю-
миния и меди, что при современных темпах потребле-
ния их хватит на миллион лет.
Идея постройки «Алюминаута» возникла одновре-
менно у двоих. Рейнольдс, специалист по алю-
минию, еще во время второй мировой войны мечтал
о постройке подводных алюминиевых судов для транс-
портировки грузов. Вторым был доктор Эдвард Венк-
младший, сейчас директор отдела научных исследова-
ний в справочной службе Библиотеки Конгресса.
В Опытовом бассейне Дэвида Тэйлора, принадлежа-
щем ВМФ США, он изучал возможности создания
глубоководной лодки. В Юго-Западном исследователь-
ском институте в Сан-Антонио (штат Техас) он позна-
комился с особенностями постройки корпусов, рассчи-
танных на давление больших глубин (до 10 000 футов
на квадратный дюйм на глубине 22 000 футов). Отчет,
представленный этим институтом Национальной акаде-
мии наук и Национальному исследовательскому сове-
ту, свидетельствует, что такие подводные корпуса мож-
но изготовлять из различных материалов, в том числе
И9 алюминия. К 1959 году были завершены теорети-

ческие обоснования возможности использования для
этой цели высокопрочного алюминиевого сплава, по-
служившего впоследствии материалом для «Алюми-
наута».
В создании «Алюминаута» по заказу концерна
«Рейнольдс интернэшнэл» участвовало несколько фирм.
Изготовлением корпуса занималось отделение «Элек-
трик боут» фирмы «Дженерал дайнэмикс». Киль «Алю-
минаута», две балластные цистерны и кормовая око-
нечность были изготовлены в Портленде (штат Мэн).
Ходовые испытания начались в проливе Лонг-Айленд —
там проверялись такие характеристики, как устойчи-
вость, маневренность, а также работа палубных
устройств. Затем судно отправилось в Майами (штат
Флорида) где проводились испытания скорости и вре-
мени пребывания под водой. Испытывалась также
наиболее сложная аппаратура — усовершенствованные
гидролокаторы, телевизионные и подводные освети-
тельные системы. Для первых погружений на 15 000
футов был выбран район Флориды и Багамских
островов.
Летом 1965 года лодка вышла из Майами с первы-
ми исследователями минеральных богатств океана.
В течение 10 дней «Алюминаут» обследовал плато
Блейка — плоскую подводную террасу площадью
150 на 100 миль, проходящую на глубине 3000 футов
вдоль побережья северной Флориды, Джорджии
и Южной Каролины. На дне была обнаружена гладкая
черная «мостовая» из окиси марганца. «Видимо,
Гольфстрим регулярно «метет» эту «мостовую», не
давая скопляться на ней осадкам»,— заметил началь-
ник экспедиции Артур Л. Маркел. «Алюминаут», снаб-
женный двумя массивными колесами самолетного
типа, буквально катился по этой черной дороге. Эти
колеса поддерживают нос лодки при движении по
достатрчнр плоским и твердым участкам дна. ЕкЦф
69
одно колесо имеется под кормой. С помощь to меха-
нических рук был поднят 198-фунтовый образец окиси
марганца. По качеству он оказался выше минималь-
ных требований, предъявляемых к промышленным
сортам окиси марганца. Экипаж «Алюминаута» обна-
ружил также залежи фосфата и взял образцы серого
песка.
Океанская абиссаль, которую предстоит исследо-
вать «Алюминауту», таит в сдбе много загадок. На-
пример, что там за существо, издающее «странные
мяукающие звуки, визг и леденящие душу стоны»,
услышанные через гидрофоны, которые были опуще-
ны на большую глубину у. Бермудских островов?
А какое животное, обитающее, судя по эхо-сигналу, на
глубине 11 500 футов, издавало звуки, услышанные
с борта исследовательского судна «Атлантис» у Пуэр-
то-Рико 7 марта 1949 года? Киты, по существующим
данным, не могут погружаться так глубоко, а ракооб-
разные не могут издавать таких громких звуков. Воз-
можно, что это была какая-нибудь шумливая рыба
с больших глубин. Но какая?
Перед «Алюминаутом» стоят и такие задачи, как
измерение температуры, давления и солености окру-
жающей среды, сил тяжести, действующих в ней, ха-
рактеристик магнетизма, а также течений. 8 середине
июля 1965 года лодка дрейфовала 25 миль на глубине
1G00 футов, под Гольфстримом, продемонстрировав
таким образом возможность использования управляе-
мого дрейфа для научных целей. Лодку можно ис-
пользовать и для картирования морского дна с по-
мощью гидролокатора высокой разрешающей способ-
ности, для получения проб грунта с помощью механи-
ческих рук, а также для проведения сейсмических
измерений. Она может оказывать помощь в проклад-
ке и ремонте подводных кабелей и трубопроводов,
может точно установить на дне навигационный буй
70
е ядерным генератором фирмы «Мартин». И она
даст возможность биологам собственными глазами на-
блюдать повадки китов.
9
ИЗУЧЕНИЕ ПОДВОДНЫХ КАНЬОНОВ
И ВНУТРЕННИХ ВОЛН
Поль У. Ларсен, вахтенный офицер «Пионера»,
наблюдавший с мостика за поверхностью океа-
на, вдруг заметил, как по морской глади по-
бежали «белые барашки». Неожиданно возникшее
волнение* охватило, однако, не всю поверхность,
а лишь отдельные участки. Полосы гладкой воды
перемежались с полосами бурного моря.
Столь необычное состояние моря обеспокоило
Ларсена. Ничего подобного видеть ему еще не дово-
дилось. Да и мало кто это видел. Ни шторма, ни
сильного ветра, ни резкого снижения давления,
ни каких-либо других явлений, обычно сопровож-
дающих возникновение волн, на этот раз не наблю-
далось.
«Пионер» огибал северную оконечность Суматры.
Он совершал 27 000-мильный рейс из Окленда (Кали-
форния) в Индийский океан и обратно — самое даль-
нее плавание из когда-либо предпринимавшихся суда-
ми Управления гидрографии и геодезии, и самое про-
должительное— шесть месяцев. Целью рейса был
сбор данных о рыбах океана, минеральных ресурсах,
погоде, течениях, подводных скалах и отмелях и дру-
гих нежелательных для мореплавания явлениях. Эти
данные представляли большую ценность для всего
мира, но особенно для населения побережья Индий-
ского океана. Экспедицией было обнаружено два
71
новых рыболовных района — у берегов Африки
и вблизи Индии.
«Я пытался увидеть птиц,— вспоминает Ларсен,—
или какие-нибудь признаки, которые могли бы навести
нас на след рыбных косяков...»
Заметив странные полосы на поверхности моря,
Ларсен призвал на мостик океанографа Рея Моузеса.
Моузес, как и Ларсен, был озадачен необычным ви-
дом океана. Батитермограф показывал, что под по-
верхностью слои воды с одинаковой температурой
залегают не горизонтально, как это обычно бывает
при спокойном море, а волнообразно поднимаются
и опускаются. Эти волны перемещались со скоростью
5 узлов и были до 270 футов высотой. Одни волны
Проходили у самой поверхности, другие на глубине
почти 900 футов. Волны на поверхности океана, по
Данным Управления гидрографии и геодезии, обычно
не бывают выше 55 футов. Однажды во время тайфу-
на в Тихом океане с американского военного корабля
«Рамапо» была замерена волна высотой 112 футов —
более высоких пока не встречалось. Судоводители
и матросы, испытавшие на себе суровые зимние штор-
мы в Северной Атлантике, утверждают, что там бы-
вают волны высотой до 70 футов.
Но никто еще не видел волн высотой 270 футов —
на поверхности их вообще не бывает. При всей их
огромной величине эти волны, однако, не представ-
ляют большой опасности; обладая низкой энергией,
они вызывают лишь незначительное волнение на по-
верхности.
Как сообщил позднее капитан Браун, «Пионер»
в течение полутора часов, то есть на протяжении поч-
ти 18 миль, шел среди, а точнее поверх, этих волн.
В течение всего этого времени наблюдалось чередо-
вание спокойных и бурных полос на поверхности
моря. На следующий день были вновь обнаружены
72
полосы с волнением. При этом высота поверхностных
волн достигала 7 футов. Они простирались от горизон-
та до горизонта (на 30 миль) в виде полос шириной
в одну восьмую мили.
Внутренние волны наблюдались и раньше. В книге
Рэчел Карсон «Море вокруг нас» упоминаются волны
высотой до 300 футов. Г. У. Свердруп, Мартин
У. Джонсон и Ричард Г. Флеминг в своей книге
«Океаны» объясняют, что волны эти возникают там,
где поверх слоя воды с большим удельным весом
лежит тонкий слой более легкой воды.
Моузес считает, что замеченные ими волны могли
быть результатом слияния в этом месте вод Андаман-
ского моря и Бенгальского залива, имеющих разную
температуру. Они могли быть вызваны также прилив-
ным притяжением Солнца и Луны. А могли возникнуть
и в результате отражения от кромки континентального
склона. «В любом случае,— заявил представитель
Управления гидрографии и геодезии,— имеет место
резкое изменение плотности воды при прохождении
волны через определенную точку. Захваченная врас-
плох подводная лодка или другой подводный аппа-
рат при переходе из более плотной воды в волне
в менее плотную воду в пространстве между волнами
может потерять плавучесть и пойти в пике, как само-
лет, попавший в так называемый «воздушный мешок».
Не внутренние ли волны явились причиной трагической
гибели американской атомной подлодки «Трешер»
в 1963 году?»
Внутренние волны, замеченные с «Пионера», отли-
чались от наблюдавшихся ранее более высоким соот-
ношением высоты и длины волны: они были длиной
около мили, как сообщил Ричард Б. Перри из Отдела
научных исследований и разработок Управления гид-
рографии и геодезии, в то время как обычно внутрен-
ние волны во много раз длиннее.
и
Наблюдения «Пионера» имели большое значение.
С «Пионера» производились измерения волн в от-
крытом море, тогда как большинство внутренних волн
измерялось недалеко от берега, и впервые была за-
мечена связь между внутренними волнами и полосами
волнения на поверхности. До тех пор никто не объяс-
нял этого поверхностного явления воздействием внут-
ренних волн.
Крупные внутренние волны — не единственная
опасность для мореплавания в глубинах. В том же
Бенгальском заливе океанографы «Пионера» обнару-
жили с помощью эхолота гигантские русла на дне
моря, прорезанные так называемыми мутьевыми
потоками. Вообще подводные русла известны давно.
Но те, что обнаружил «Пионер», значительно круп-
нее: одно из них, например, в четыре раза шире
и в шесть раз глубже Миссисипи. По словам доктора
Роберта Дитца из Министерства торговли, к которому
относится Управление гидрографии и геодезии, объем
мутьевого стока, когда-то проходившего по этому
руслу, в 25 раз превосходил объем воды в Мисси-
сипи.
«Реки, впадающие в Бенгальский залив, а среди
них Ганг, Брамапутра и Ирравади,— объясняет доктор
Дитц,— годами накапливают на континентальном шель-
фе приносимый ими ил. Один-два раза в столетие
этот ил сбрасывается с шельфа вниз по описанным
выше гигантским руслам. Что вызывает эти внезапные
лавины ила — мы не знаем. Русла в континентальном
склоне были прорезаны мутьевыми потоками в очень
отдаленные времена, и теперь они служат как бы
соединительными артериями между шельфом и дном
моря. По дну, которое о этом месте почти плоское,
жидкий ил растекается на сотни миль, переполняя
русла жидкой массой; и мутьевые потоки текут по
дну моря, словно потоки ртути».
74
Помощниками доктора Дитца при изучении под-
водных русел были доктор Гаррис Б. Стюарт-младший,
главный океанограф Управления гидрографии и геоде-
зии, и доктор Фрэнсис П. Шепард из Океанографиче-
ского института Скриппса. Раньше считалось, чта при-
чиной образования таких русел были геологические
сбросы или разрывы. В результате исследований, про-
веденных группой Дитца, было доказано, что русла
образовались под воздействием мутьевых потоков
и что они представляют собой сложную систему, а не
два-три отдельных каньона. Подводные русла в Бен-
гальском заливе (всего «Пионер» обнаружил их два-
дцать) представляют собой величайшую сеть и, по
словам доктора Дитца, это действительно яркое явле-
ние в жизни моря. И это, безусловно, одно из важ-
нейших открытий экспедиции.
Сколько времени потребовалось, чтобы мутьевые
потоки образовали подводные каньоны, пока неизвест-
но. Но, очевидно, они движутся с большой скоро-
стью, и объем их измеряется миллионами кубических
ярдов.
На вопрос, что произойдет с подводной лодкой,
если она случайно попадет в одну из таких лавин,
Управление гидрографии и геодезии отвечает: «Впол-
не вероятно, что ни один из подводных аппаратов не
в состоянии будет выдержать мощного напора
мутьевого потока».
Сеть подводных рек и долин, о которой впервые
сообщалось в ноябре 1964 года,— большое научное
открытие. А 25 апреля 1965 года было сообщено еще
об одной находке «Пионера»: обнаружена огромная
расселина на дне Андаманского моря. Это долина
длиной 1700 миль и шириной до 25 миль, обрамленная
по обеим сторонам высокими горными пиками, кото-
рые иногда достигают поверхности и становятся ост-
ровами — среди них наиболее известны Наркондам,
75
Суматра, Ява и Тимор. Долина начинается в районе
островов Индонезии и заканчивается в 250 милях к се-
веро-западу от Рангуна (Бирма). На пространстве от
Суматры до Бирмы горы находятся преимущественно
под водой, а затем выходят на сушу и смыкаются
с восточной частью Гималайского хребта на границе
между Бирмой и Индией. Съемка долины на карту про-
изводилась с помощью эхолота морскими геологами
Л. Остином Уиксом и Реджинальдом Н. Харбисоном,
а также геофизиком Джорджем Питером, плававшими
на «Пионере».
Эта расселина в морском дне является кливажной
долиной, то есть, как объясняет Управление гидрогра-
фии и геодезии, долиной, образовавшейся в результате
опускания земли. между двумя трещинами. Долина
в Андаманском море сходна с той, которая находится
в середине горной цепи в центре Атлантики. Кливаж-
ные долины Атлантики и Индийского океана появились
в результате растрескивания горных цепей под дей-
ствием вулканов. Вулканы вызвали подъем земли, после
чего произошла усадка и образовались кливажные до-
лины.
Наибольшая глубина Андаманской подводной доли-
ны 15 000 футов, или почти 3 мили. Долина составляет
часть вулканической дуги, включающей также остров
Кракатау, разрушенный в прошлом веке в результате
извержения вулкана. Лишь совсем небольшая часть
острова осталась на поверхности.
Изучение долины с борта «Пионера» производи-
лось с помощью донного профилографа, или спарке-
ра. Этот прибор основан на принципе проникновения
звуковых волн сквозь донные отложения. Волны отра-
жаются и от отложений, и от скалистого грунта, и от
засыпанных сверху структур, позволяя определить
глубину их залегания и расположения. Звуковые обра-
зы преобразуются в отметки на карте. При промерах
76
Андаманской расселины прибор вычертил контуры
каньона, заполненного илом.
Отложения там, по показаниям прибора, состоят
из торфяного наноса и ила органического происхож-
дения; толщина их слоя достигает более полумили.
По мнению специалистов Управления гидрографии
и геодезии, человек вряд ли когда-либо сможет пере-
двигаться по поверхности этого слоя. Ил органическо-
го происхождения может быть настолько жидким, что
затянет и человека, и корабль.
Во время той же экспедиции «Пионер» обнаружил
самый крутой в мире континентальный склон. По со-
общению главного научного сотрудника Гарриса Стю-
арта, крутизна континентального склона между Цейло-
ном и Бенгальским заливом свыше 45°. Уклон конти-
нентального склона на атлантическом побережье со-
ставляет в среднем 7°, на тихоокеанском —15°. А у бе-
регов Цейлона глубина моря на расстоянии всего
лишь 18 миль изменяется от 180 до 12 000 футов. Там
же были обнаружены два подводных каньона и более
двух десятков еще не нанесенных на карту подвод-
ных гор, вершины которых находятся на глубине не-
скольких тысяч метров. Одна из них обнаружена на
морском пути из Калифорнии к Гавайям. В будущих
изданиях морских карт все эти горы будут помечены,
и отражение эхо-сигналов от их вершин поможет
штурманам в определении места Судна.
Иногда подводные горы могут представлять опас-
ность. В 1960 году была обнаружена ранее неизвест-
ная и не помеченная на картах подводная гора в Ка-
рибском море, вершина которой лишь на 90 футов
не доходит до поверхности. О такой пик вполне мо-
жет разбиться подводная лодка, подхваченная боль-
шой внутренней волной.
На обратном пути «Пионер» взял в нескольких наи-
более глубоких местах океана (в глубоководных впа-
77
Динах) керны — образцы донных отложений, извлекае-
мые с помощью грунтовых трубок. У берегов Гуама
из Марианской впадины была взята колонка грунта
высотой 13 футов. Изучение слоев отложений, состав-
ляющих такой керн, может дать интересные сведения
об истории Земли, о ледниковых периодах и интерва-
лах между ними, о возникновении жизни на Земле.
Поль Ларсен, который впервые заметил таинствен-
ные полосы на поверхности моря, приведшие к раз-
гадке внутренних волн, сам водолаз-любитель. Он со-
вершил погружение с целью осмотра Невидимой
банки — вершины горы, подходящей близко к поверх-
ности, и, таким образом, стал одним из первых под-
водных альпинистов. Ему встретились тысячи велико-
лепных по своей окраске тропических рыб. Около
Борнео Ларсен побывал на Отмели морских коньков,
которую охарактеризовал как «нетронутый коралло-
вый риф с исключительно чистой водой, видимость
в которой от 200 до 300 футов». Там он увидел огром-
ное количество малоизвестных морских организмов,
подпрыгивавших на дне, словно теннисные мячики.
Как предполагает Гаррис Стюарт, эти существа —
разновидность мягкого коралла*, на вид и на ощупь
они действительно как мячи для тенниса, только игра-
ют ими течения. Аналогичную картину можно наблю-
дать и в Мексиканском заливе.
Но хотя эти «теннисные мячики» — явление редкое
и интересное, все же наиболее значительным дости-
жением экспедиции следует считать, по мнению Стю-
арта, открытие внутренних волн. «Если бы такие волны
ходили по поверхности,— замечает он,— плавание
в океане было бы невозможным».
Изучением и картографированием побережий США
занимается Управление гидрографии и геодезии, со-
зданное в 1807 году. Сейчас его деятельность распро-
страняется на все океаны*’ — это главное граждан-
78
ское океанографическое агентство федерального пра-
вительства. Суда Управления называют «малым ВМФ
Министерства торговли»; всего их пятнадцать, строится
еще пять. Их базы расположены в Сиэтле (Вашингтон),
Окленде (Калифорния), Сент-Питерсберге (Флорида),
Саванне (Джорджия) и Норфолке (Виргиния).
Одно из судов этой флотилии — «Сервейер»,— вы-
полнявшее летом 1964 года гидрографическую съемку
у Аляски, сделало удивительное открытие: землетря-
сение, случившееся в страстную пятницу 1964 года,
было настолько сильным, что вызвало крупнейший
в нашей истории подъем земной поверхности. По со-
общению контр-адмирала Г. Арнольда Каро, дирек-
тора Управления, большая часть дна в заливе Аляска
оказалась поднятой почти на 30 футов. В трех местах
отмечалась максимальная высота подъема — свыше
50 футов. Крупнейший из предыдущих взбросов был
зарегистрирован при землетрясении на Аляске
в 1899 году, он достигал 14,5 метра.
В планы Управления на ближайшее будущее входит
изучение Гольфстрима — этого неустойчивого океан-
ского течения, которое проходит мимо Флориды
и направляется к Европе, разветвляясь в нескольких
местах. Изучением Г ольфстрима занимаются также
Бюро погоды, Массачусетский технологический инсти-
тут, Океанографический институт в Вудс-Холе, Род-
Айлендский университет, Ламонтская геологическая
обсерватория Колумбийского университета и универ-
ситет в Майами. После 30-летнего перерыва Управле-
ние геодезии и гидрографии производит детальную
съемку залива Галвестон в Техасе. Организована спе-
циальная исследовательская группа для изучения влия-
ния ветров, волн, приливов и течений на берега США
и на морское дно. Производится картографирование
подводных каньонов, склонов и возвышенностей на
дне у берегов Флориды. В ведении организации нахо-
7?
дится Тихоокеанская сейсмическая система оповещения
о волнении — сеть из 30 пунктов наблюдения прили-
вов и 15 сейсмических пунктов, служащая для пре-
дупреждения о приближении к берегу таких гигант-
ских приливных волн большой разрушительной силы,
как цунами, которые достигают высоты 90 футов.
С помощью судов Управления нанесено на карту
более 500 000 квадратных миль прибрежных вод Атлан-
тики, Тихого океана и Мексиканского залива, суровых
морей у Аляски, тропических морей вокруг Пуэрто-
Рико и Гавайских островов и в Атлантическом океане.
Сделанные за последнее время открытия заставили
специалистов пересмотреть свои взгляды в отношении
практического использования моря. Так, Реймонд Уил-
коув, один из сотрудников Управления геодезии и гид-
рографии, пишет об этом:
— Человечество давно мечтает о том времени,
когда морские грузы будут перевозиться огромны-
ми подводными судами, которые бы стремительно
скользили сквозь спокойные воды/глубин, то есть
минуя бурную поверхность океана. Основной про-
блемой считалась разработка таких подводных су-
дов, которые были бы экономичнее, чем надвод-
ные. Но сейчас проведенные исследования показы-
вают, что и под поверхностью воды мореплавателя
подстерегают неожиданные и неразгаданные опас-
ности, которые необходимо учитывать при плани-
ровании любых подводных операций.
Наши океаны — это не просто бассейны, напол-
ненные водой и рыбой. Они скрывают высочайшие
горные хребты и пики, огромные плато и глубокие
долины, а также расселины на морском дне, далеко
превосходящие знаменитый Гранд-Каньон. И это
еще не все. В океане действуют мощные внутрен-
ние волны, еще совсем мало изученные.—
Если океанская бездна, всегда считавшаяся безмя-
тежной, таит в себе невиданные по величине волны,
иловые оползни невиданного масштаба, высочайшие
горы, крутые склоны, глубочайшие в мире каньоны,
?0
а также силы, способные поднять собственное дно
на 30—50 футов, то каких только еще чудес нельзя
ожидать от нее?
10
ПОИСКИ «ТРЕШЕРА»
10 апреля 1963 года атомная противолодочная
подлодка «Трешер», выполнявшая пробное глу-
боководное погружение в 220 милях к востоку
от мыса Код, не вернулась на поверхность.
Это был один из новейших и наиболее совершен-
ных американских военных кораблей, одна из самых
быстроходных и глубоководных атомных подлодок.
Длина ее корпуса 278 футов, постройка обошлась
в 45 миллионов долларов. Рабочая глубина лодки по-
ка остается военной тайной.*
«Трешер» затонул в Атлантическом океане на глу-
бине 8400 футов. На борту его было 129 офицеров,
матросов и гражданских специалистов; спастись не
удалось никому. Это — крупнейшая катастрофа за всю
историю американского подводного флота,** включая
и военное время, и первая потеря атомной лодки за
все девять лет их существования.
Разыскивать затонувшее судно на глубине 8400 фу-
тов еще не доводилось никому; случай был беспреце-
дентный. Правда, водолазы сумели обнаружить «Анд-
реа Дориа», итальянский пассажирский лайнер, зато-
нувший у Нантакета. Но этот лайнер лежит на конти-
нентальном шельфе на глубине менее 200 футов.
Однако объединенные усилия военных и граждан-
ских океанографов и использование новейшего обо-
рудования позволили найти «Трешер», о чем свиде-
тельствуют фотодокументы, опубликованные админи-
б Г. Соул
81
страцией ВМФ США. Первоначально с помощью над-
водного гидролокатора удалось выявить наиболее
вероятные участки морского дна, заслуживающие бо-
лее тщательного обследования. Гидролокатор обнару-
жил выпуклости на дне, которые могли быть корпу-
сом «Трешера». Затем в воду была спущена фотока-
мера, сконструированная профессором Массачусет-
ского технологического института Гарольдом Э. Эд-
жертоном. Ее перемещали на высоте от 15 до 30 фу-
тов над поверхностью дна. Этот аппарат с 35-милли-
метровым объективом снабжен двумя стробоскопиче-
скими прожекторами, выполняющими роль высокоско-
ростной лампы-вспышки; он позволяет делать 500 экс-
позиций в час. Каждый кадр захватывает участок дна
15X20 футов, причем автоматически . регистрируются
время съемки и глубина. «Камера Эджертона,— пишет
Томас К. Лайнеавивер в книге «Морские рубежи»,—
оказалась незаменимым для данных поисков инстру-
ментом. Благодаря ей возможность нахождения «Тре-
шера» превратилась в неизбежность».
В момент погружения «Трешера» недалеко от это-
го района находился исследовательский корабль Океа-
нографического института в Вудс-Холе «Атлантис-П».
Директор института Поль Фай сразу же радировал
командиру корабля приказ присоединиться к поискам.
Вскоре «Атлантис-Il» был уже на месте катастрофы;
одновременно туда прибыли эсминцы, подводные
лодки и другие военные корабли.
С 11 апреля по 14 мая 1963 года «Атлантис-Il» про-
щупывал гидролокатором, а затем обследовал с по-
мощью камеры Эджертона все подозрительные вы-
пуклости на дне; качество снимков было отличным.
Как и другие суда, участвовавшие в поисках, «Атлан-
тис-Н» накопил коллекцию фотографий с изображе-
нием обитателей глубины 8400 футов — спрутов, ска-
урв, плашеносной акулы (эта акула ведет свой род
82
Идчти С доисторических времен). И ни малейшего на-
мека на «Трешер». 14 мая, завершив последний дрейф
через район поисков, «Атлантис-Il» взял курс на мыс
Код для кратковременного захода на свою базу
в Вудс-Холе. Когда были проявлены последние плен-
ки, отснятые камерой Эджертона, на них вдруг обна-
ружили участок дна шириной в одну десятую мили,
усеянный тряпками, обрывками бумаги, книгами, кус-
ками кабелей и различными обломками. Первый чет-
кий след был наконец найден.
На борт исследовательского судна «Роберт Д. Кон-
рад» был поднят первый образец обломков — ком-
плекты уплотнительных колец из неопрена. Кольца
такого типа выдаются на корабли военного флота США.
В том же году со дна океана был извлечен обломок
трубы с нацарапанной на нем надписью «593-я лодка»
(бортовой номер «Трешера») и часть аккумулятора.
Но почему лодка затонула — никто до сих пор не
знает. Министр ВМФ Фред Корт заявил:
— По мнению специалистов ВМФ, наиболее
вероятной причиной катастрофы явился разрыв
трубопровода в одной из систем забортной воды,
возможно, в машинном отделении. Струя воды под
огромным давлением хлынула в один из отсеков
лодки и начала затоплять его. По всей вероятности,
вода замкнула электропровода и лишила лодку
энергии. Потеряв скорость, «Трешер» начал тонуть.
В течение последующих нескольких секунд он пре-
высил предельно допустимую глубину, и вода пол-
ностью затопила лодку. Судно .упало на дно на глу-
бине 8400 футов.—
Научные сотрудники Управления гидрографии и гео-
дезии допускают, что «Трешер» мог подвергнуться уда-
ру подводной волны. «Трешер» затонул около отмели
Джорджес-Бэнк — промыслового района рыбаков Но-
вой Англии. Коламбас Айслин высказывает на стра-
ницах журнала «Океанус», выпускаемого в Вудс-Холе,
мысль о том, что причиной гибели лодки могли
83
послужить необычные условия плавания в районе этой
банки. Вода, нагнанная штормом в залив Мэн за не-
сколько дней до этого, при возвращении в открытое
море через пролив между Джорджес-Бэнк и банкой
Браун могла при встрече с проходящим здесь при-
брежным северо-восточным течением образовать
огромный подводный водоворот. Как раз примерно
в этом месте «Трешер» совершил свое роковое по-
гружение. Этот водоворот вместе с внутренними вол-
нами, образовавшимися в результате шторма, мог
затянуть «Трешер» вниз, на большую глубину, чем
в состоянии был выдержать корпус лодки.
«Трешер» был найден лишь после многочисленных
дальнейших поисков, на глубине, в которую раньше
человек не мог и заглянуть. Включенные в книгу фо-
тоснимки отражают некоторые этапы этой работы.
11
ПРЕВЗОЙТИ ЖЮЛЯ ВЕРНА
В распоряжении океанографов нашего века
скоро будет техника лучше той, о которой меч-
тал Жюль Верн. Около 100 лет назад —
в 1870 году — Жюль Верн изобразил в своем романе
«80 000 километров под водой» горстку людей, иссле-
дующих глубины океана на подводной лодке под на-
званием «Наутилус».
18 апреля 1965 года в Белом Доме было объявле*
но, что Соединенные Штаты намереваются построить
глубоководную научно-исследовательскую подлодку,
далеко превосходящую жюльверновский «Наутилус».
Это судно, снабженное атомным двигателем, будет
опускаться на дно и оставаться там или курсировать
а глубинах неограниченное время.
84
«Наутилус» в романе Жюля Верна имел форму
удлиненного веретенообразного тела. Примерно такой
же формы будет и исследовательская атомная под-
лодка. У Жюля Верна команда освещала глубины
с помощью прожекторов; такие же средства будут
и в распоряжении экипажа американской подлодки.
Кроме того, на американской лодке будет много та-
кого, до чего не додумался и Жюль Верн: телевизион-
ные камеры и механические руки, не говоря уже об
атомном реакторе.
«Наутилус» Жюля Верна плавал на глубине от 300
до 450 футов. Исследовательская атомная лодка смо-
жет погружаться более чем на 400 футов. Вполне
возможно — подробного проекта еще не сущест-
вует,— что она сможет погружаться и значительно
глубже, а значит, будет в состоянии обследовать боль-
шую часть континентального склона и некоторые
участки дна за его пределами.*
По сообщению из Белого Дома, программа науч-
ных исследований с помощью атомной лодки послу-
жит также для активного сбора полезной для про-
мышленных целей информации об образе жизни раз-
личных обитателей подводного мира. Управление про-
мышленного рыболовства уже заявило в прошлом
о желательности использования атомной подводной
лодки для обнаружения и выслеживания косяков ры-
бы и наведения на них рыболовных судов. Эти функ-
ции будут доступны исследовательской атомной лодке.
Белый Дом возложил общую ответственность за
осуществление этого проекта на Управление специаль-
ных проектов ВМФ США. Проектирование и построй-
ка лодки поручены Управлению кораблестроения
ВМФ. Отделение судовых реакторов Комиссии по
атомной энергии, возглавляемое вице-адмиралом
X. Г. Риковером, будет осуществлять проектирование,
разработку и изготовление главных двигателей. Лабо-
85
ратория атомной энергии «Кнолле», подчиненная той
же Комиссии и расположенная в Скенектади (штат
Нью-Йорк), займется разработкой конструкции ядер-
ного реактора.
В Соединенных Штатах одновременно планируется
и частично уже осуществляется постройка и других
глубоководных исследовательских подлодок.
На военно-морской верфи в «Портсмуте (штат Нью-
Гэмпшир) строится дизель-электрическая исследова-
тельская подводная лодка «Долфин» (бортовой номер
AGS-555).* Как сообщили автору в секретариате заме-
стителя министра обороны, лодка будет иметь длину
152 фута, ширину по миделю 18 футов, подводное
водоизмещение 930 тонн. Она будет использована для
исследований в области океанографии, гидроакустики
и противолодочной обороны.
После гибели «Трешера» министр ВМФ попросил
контр-адмирала Эдварда К. Стефана, главного океано-
графа ВМФ и ветерана-подводника, возглавить новую
группу экспертов для исследований по отысканию,
опознаванию и подъему на поверхность с океанского
дна крупных затонувших предметов. Она получила
название «Группа по изучению систем глубоководного
погружения».
Под руководством адмирала Стефана работали та-
кие крупные специалисты, как бывший командир
атомной лодки «Наутилус» Уильям Р. Андерсон, Эдвин
А. Линк из фирмы «Оушн системз» и доктор Аллен
Вайн из Вудс-Хола. На основании проведенных груп-
пой исследований были спроектированы три глубоко-
водных аппарата для ВМФ США.
Первый из них — это спасательная подводная лод-
ка. Она будет небольшой (длина 40 футов, диаметр
8 футов, вес 25 тонн), с командой из трех человек;
ее можно будет доставлять самолетом в любое место
земного шара в течение 24 часов. По прибытии на
86
место аварии она опустится на потерпевшую круше-
ние подлодку, закрепится на ее выходном люке
и примет на борт 12—14 человек* из экипажа зато-
нувшего корабля. Спасенный экипаж будет доставлен
через люк на другую подводную лодку, которая по-
служит базой для спасательной лодки. Таким образом
спасательная лодка сможет оказать помощь, напри-
мер, атомной подводной лодке, получившей повреж-
дение под ледяным покровом Арктики. Но пока еще
не решена такая важная проблема, как «парение» спа-
сательной лодки над затонувшим судном и установка
водонепроницаемого переходного соединения на вы-
ходном люке в условиях огромного давления глубин.
По сообщению Сэмюэла Фелдмана и Линкольна Ка-
терса (проект систем глубоководного погружения),
для решения этой проблемы ВМФ сейчас производит
многочисленные эксперименты и изучает различные
варианты.
К месту аварии спасательную лодку доставит само-
лет С-141 («Стар лифтер»); это крупнейший в Амери-
ке грузовой самолет, недавно запущенный в произ-
водство фирмой «Локхид». Первый такой самолет
вступил в эксплуатацию в апреле 1965 года. Пока это
единственный из существующих самолетов, способный
перевозить целую подлодку. Скоро появится еще
один самолет, пригодный для транспортирования спа-
сательных подлодок. Это гигант С-5А, строящийся
фирмой «Локхид» для ВВС США. Его грузовой отсек
будет иметь длину 145 футов, ширину 18 футов и вы-
соту 13,5 футов. Самолет сможет поднимать 1000 пас-
сажиров или 50 автомобилей, или же спасательную
подводную лодку.
По планам ВМФ, первая спасательная лодка долж-
на быть гогбва в 1969 грду. К 1970 году намечается
построить еще четыре.
87
Возможно, что спасательные лодки не придется
использовать по прямому назначению. История
с «Трешером» была единственной * катастрофой
в подводном флоте за последнее время, точнее за
последние 24 года. «Мы с самого начала понимали,—
заявляют специалисты ВМФ,— что система, предназна-
ченная исключительно для спасения личного состава,
вскоре придет в негодность из-за бездействий: по-
следняя перед («Трешером») катастрофа с подводной
лодкой — со «Скуоласом» — произошла в 1939 году».
Поэтому для спасательной лодки предусмотрена
и другая сфера деятельности: она будет участвовать
в исследовании океана.
В проектах ВМФ есть еще два глубоководных аппа-
рата: лодка для поисковых работ на дне моря и лод-
ка для подъема предметов с больших глубин**. Их ра-
бочая глубина может достигнуть 20 000 футов,
а команда будет состоять из трех-четырех человек.
Это глубоководные суда длиной 40 футов, диамет-
ром 10 футов и весом 50 000 фунтов; их корпус мо-
жет разрушиться только под давлением, соответствую-
щим глубине около 30 000 футов. Они смогут в тече-
ние четырех часов идти со скоростью 5 узлов или
в течение десяти часов — со скоростью 4 узла. Оба
будут иметь положительную плавучесть и высокий
коэффициент безопасности: расположенные внутри
корпуса цистерны плавучести позволят даже в случае
аварии самостоятельно подняться на поверхность, что
очень важно при глубоководных погружениях. Бати-
сфера Уильяма Биби, например, в которой он
в 1934 году достиг глубины 3028 футов, представляла
собой единую стальную отливку в виде шара весом
5000 фунтов. Положительной плавучестью сфера не
обладала. Если бы оборвался трос, соединяющий ее
с поверхностью, батисфера упала бы на дно, и гибель
ее команды была бы неминуемой.
88
Подлодка для подъема предметов со дна будет
иметь механические руки для захвата этих предметов;
поисковой подлодке они не понадобятся.
Строительством глубоководных исследовательских
лодок занимаются и частные фирмы. Фирма «Лиэр
сиглер» построила подлодку «Бентос-V», предназна-
ченную для проведения экспериментов по снятию лю-
дей с потерпевшей аварию подводной лодки. «Бен-
тос-V» пока не может погружаться ниже 600 футов, но
в дальнейшем появятся более совершенные мо-
дели.
Фирма «Норт америкен авиэйшн» сконструировала
подводный аппарат «Бивер» с механическими руками*.
По контракту с Управлением кораблестроения ВМФ
фирма должна разработать наилучшую возможную
конструкцию этих механических захватов, называемых
иначе манипуляторами. Уже сейчас руки этого аппара-
та способны владеть гаечными ключами, клепальными
молотками, водометом, проволочными щетками, шли-
фовальными кругами, кусачками.
Фирма «Вестингауз*», недавно доставившая из
Франции аппарат «Дипстар-4000», пользовалась кон-
сультациями Жака-Ива Кусто; в будущем она плани-
рует построить еще три аппарата этой модели: для
глубин 2000, 13 000 и 20 000 футов.
Фирмы «Грумман эаркрафт энд энджиниринг»
и «Джиованьола» намереваются построить в Швейца-
рии лодку РХ-15 по проекту Жака Пикара для глубин
до 2000 футов**.
Канадская фирма «Интернэшнэл хайдродайнемикс»
(Ванкувер) сдает в аренду желающим лодку «Писиз»,
рассчитанную на глубины до 5000 футов***.
Лаборатория оборонных исследований фирмы
«Дженерал моторе» строит двухместный аппарат
«Джеминот», рассчитанный на 6000 футов.
89
Фирмой «Локхид мисайлз энд спейс» строится
подводная лодка «Дип-квест», которая сможет погру-
жаться на глубину 1,5 мили с полезным грузом
7000 фунтов. Лодка будет иметь длину 40 футов, ши-
рину 16 футов и вес 50 тонн. Она сможет брать четы-
рех человек: двух водителей и двух научных работни-
ков. Наличие шлюзовой камеры позволит водолазам
выходить на мелководье из лодки и исследовать мор-
ское дно. Нормальная автономность лодки 12 часов,
но системы жизнеобеспечения позволят в случае
необходимости оставаться четырем человекам внутри
лодки в течение 48 часов.
Модели лодки «Дип-квест» испытывались в Техно-
логическом институте Стивенса (Хобокен, штат Нью-
Джерси) и в Юго-Западном исследовательском инсти-
туте (Сан-Антонио, штат Техас). Прочный корпус лод-
ки изготовляется фирмой «Сан шипбилдинг энд драй
док (Честер, штат Пенсильвания).
Ученые и инженеры фирмы «Локхид» предложили
создать исследовательскую лодку необычной кон-
струкции, по форме напоминающей морскую черепа-
ху. Она так и названа: «Тэртл», что означает «чере-
паха». По мнению ученых, такая форма повысит ма-
невренность лодки при плавании ее в непосредствен-
ной близости от дна.
Авторами этого проекта являются П. Е. Саммерс,
ветеран-подводник второй мировой войны, и доктор
Уилли Фидлер, игравший активную роль в разработке
и испытании ракет «Поларис».
Для очистки от донных осадков предметов, обна-
руженных на морском дне, например затонувших со-
кровищ, на «Тэртле» предполагается использовать
водомет. Для подъема предметов со дна предусмот-
рены клешнеобразные руки. По мнению Фидлера,
«Тэртл» может служить прекрасным подводным му-
сорщиком: она будет закапывать на дне радиоактив-
90
ныв отходы, которые сейчас просто вываливаются на
грунт, и тем самым устранит возможность разноса их
течениями.
Для изготовления прочных корпусов подлодок,
способных погружаться на 20 000 футов, ВМФ наме-
ревается применить стекло и стеклопластик. Стекло,
как показали предварительные испытания, на такой
глубине прочнее металла: его прочность под воздей-
ствием высокого наружного давления лишь увеличи-
вается. Но, как считает Гарольд Бернстайн, специалист
по материалам из отдела проектов глубоководных
систем, для создания корпуса такого глубоководного
аппарата необходимо еще многое сделать в области
технологии, изучить широкий ассортимент материа-
лов— от высокопрочной стали до стекла.
По заказу ВМФ в Пенсильванском государствен-
ном университете уже изготовлен небольшой аппарат
с корпусом из стеклокерамики — длиной 8 футов
и диаметром 1 фут; он предназначен только для раз-
мещения научной аппаратуры.
Эта стеклокерамическая модель могла бы, как
батискаф, опускаться на самое дно океана, на семь
миль вниз, то есть глубже, чем любая подводная лод-
ка. Но такого погружения ей совершить, по всей
видимости, не суждено: ее собираются испытать в* на-
земной камере высокого давления, чтобы определить
максимальную разрушающую нагрузку.
Тем временем специалисты фирмы «Корнинг-глас»
разработали планы постройки пилотируемой глубоко-
водной лодки длиной 18 и диаметром 8 футов. Весь
полусферический нос лодки будет прозрачным, из
чистого стекла, и поле зрения наблюдателя, таким
образом, сильно расширится.
Уильям Б. Мак-Лин, создатель ракеты «Сайдуиндер»
класса «воздух-воздух» и технический директор Стан-
ции испытаний морского оружия в Чайна-Лейке (штат
91
Калифорния), разрабатывает сейчас конструкцию
стеклянной сферы, в которой два человека смогут
опускаться на глубину 7 миль — на дно любой океан-
ской впадины. Раньше это было под силу только бати-
скафам. Под воздействием сил сжатия прочность
материала корпуса еще более повысится. На глубине
7 миль чистое стекло обеспечивает человеку лучшую
защиту, чем металлический корпус. Как сообщил
Уиллис Р. Форман со Станции испытаний оружия ВМФ,
стекло имеет очень высокое сопротивление сжатию
и в то же время отличается сравнительно небольшим
весом. Такое сочетание прочности с легким весом
делает теоретически возможным изготовление подвод-
ных аппаратов, способных проникать в глубочайшие
точки океана (до 30 000 футов)... Очень малый по раз-
меру стеклянный аппарат практически не имел бы
предельной глубины. К тому же создается возмож-
ность кругового обзора. Устраняется ограниченность
поля зрения, свойственная сегодняшним подводным
аппаратам.
В то время, когда Жюль Верн писал свой знамени-
тый роман, на дно пошел первый корабль, потоплен-
ный подводной лодкой. Гораций Л. Хантли из Мобила
(штат Алабама) построил подводную лодку «Давид»
длиной 20, шириной 3,5 и высотой 5 футов. Внутри
находилось 8 человек, вращавших вручную гребной
винт лодки. Недалеко от Чарлстона с лодки была вы-
пущена торпеда в броненосец федерального прави-
тельства «Хаузатоник», и корабль вскоре затонул. Но
и лодка пошла на дно вместе с командой. Современ-
ные подводные лодки ведут свою историю с 1890-х
и 1900-х годов; книга Жюля Верна вышла за двадцать
с лишним лет до этого. В 1900 году американец Джон
П. Холланд, в течение ряда лет работавший над созда-
нием подводной лодки, продал свой первый образец
Администрации ВМФ, и в военном флоте США пояеил**
И
ся первый подводный корабль. ВМФ заказал Холлан-
ду еще пять таких же лодок, а вслед за этим пять
лодок заказали англичане. На этот же период прихо-
дится деятельность другого американского*изобрета-
теля— Саймона Лейка, родившегося в 1866 году — за
четыре года до выхода романа Жюля Верна. Он скон-
струировал «Аргонавт» — первую лодку, с успехом
использовавшуюся для поиска затонувших сокровищ.
Лейку принадлежит также приоритет использования
двигателя внутреннего сгорания на подводной лодке.
В 1890 году в Германии были построены две подвод-
ные лодки, а с 1906 года эта страна уже отводит боль-
шое место подводным кораблям в своей программе
строительства военного флота.
Почти 50 лет спустя, 21 января 1954 года, в США
была спущена первая в мире атомная подводная лод-
ка— «Наутилус»,— построенная на верфи в Гротоне
(штат Коннектикут). Но лишь к 1965 году в области
строительства лодок был достигнут достаточный про-
гресс, чтобы президент США мог предложить создать
атомные лодки для проникновения в самую глубь
океана — почти на четыре мили.
«Что происходит на больших глубинах, нам практи-
чески неизвестно»,— говорит профессор Арронакс
в знаменитом романе Жюля Верна. В наше время че-
ловек уже вплотную подошел к освоению этих глубин.
Современные исследовательские, поисковые и спаса-
тельные подлодки, аппараты из стекла и металла не
только воплотят мечты Жюля Верна, но и далеко их
превзойдут.
Атомная лодка позволит ученым непосредственно
обследовать значительную часть поверхности Земли
с целью отыскания новых источников сырья. Таким
образом будет сделан большой прогресс на пути
к разработке глубоководных месторождений полезных
ископаемых.
93
На океанском дне, как показали недавние исследо-
вания, на глубине двух-трех миль имеются огромные
запасы полезных минералов и различного сырья.
Известковый, или глобигериновый, ил, состоящий
в основном из мельчайших скелетов одноклеточных
организмов, покрывает около 50%, или почти 50 мил-
лионов квадратных миль океанского дна. В нем содер-
жится углекислый кальций, используемый для произ-
водства цемента. Кремнистым ил, образующийся из
диатомовых водорослей (микроскопических растений)
и радиолярий (микроскопических животных), покры-
вает 14 миллионов квадратных миль дна Тихого океа-
на. Одним из типов кремнистого ила является диато-
мовая земля. Ее можно использовать в качестве
фильтрующих элементов, пылеудаляющих элементов,
термо- и звукоизоляторов, наполнителя для бетона
и т. д.
Большие площади океанского дна усеяны конкре-
циями минералов. Они впервые были обнаружены
английским судном «Челленджер», затем около
1900 года найдены в Тихом океане Александром
Агассисом. Глубоководное драгирование, кернование
и фотографирование, выполненные судами института
Скриппса во время дальних плаваний в Тихом океане
в 1950-х годах, показали, что тысячи квадратных миль
океанского дна покрыты конкрециями. В Центр ме-
таллургических исследований США (Рено, штат Нева-
да), как сообщалось в журнале «Нэйвл рисерч ривь-
юз» за апрель 1963 года, была отправлена для изуче-
ния первая тонна руды, добытой со дна океана.
В основном это были конкреции марганца — гладкие
и черные, словно обугленные картофелины, куски
минерала, поднятые с глубины 12 000 футоз в 200 ми-
лях от мыса Сан-Лукас в мексиканской Калифорнии.
Эта операция была выполнена с борта исследователь-
ского судна «Спенсер Ф. Бэйрд», принадлежавшего
94
Океанографическому институту Скриппса (институт
выполняет работы по договору с Управлением науч-
ных исследований ВМФ США).
Джон Меро, консультант по научным исследова-
ниям и разработкам, посвятивший несколько лет изу-
чению конкреций, считает возможной и даже очень
прибыльной промышленную добычу этих минералов.
Обычно конкреции имеют диаметр от полудюйма до
10 дюймов и более. Они богаты марганцем, никелем,
кобальтом, медью или железом. Конкреции буро-чер-
ного цвета могут содержать также молибден, ванадий,
титан.
«Лишь одна марганцево-рудная зона, проходящая
вдоль тихоокеанских побережий Северной и Южной
Америки,— пишет К. П. Айдилл в книге «Абиссаль»,—
охватывает два миллиона квадратных миль и содер-
жит, по самым скромным подсчетам, 26 миллиардов
тонн руды!» Это количество вычислено из расчета, что
плотность конкреций составляет в среднем один фунт
на квадратный фут.
Насколько известно, в Тихом океане конкреции
встречаются по всей поверхности дна, за исключением
глубоководных впадин; в Марианской впадине они
обнаружены до глубины 23 000 футов. В Атлантиче-
ском океане конкреции богаче железом и встречают-
ся в основном у восточного побережья на плато
Блейка и на подводной горе Мьюир. Некоторые под-
водные вершины в Тихом океане и в Атлантике
покрыты марганцевой коркой.
Как образовались эти конкреции, пока неизвестно.
Согласно одной гипотезе, они созданы микроскопиче-
скими животными, которые селились, например, на
зубах акул, китовом усе, комочках глины и т. д. (об-
наружены внутри некоторых конкреций). Эти крошеч-
ные организмы, поглощая морскую воду, извлекали
из нее минералы и откладывали их на предметах.
95
служивших им домом, бот ЧТО говорит об этом доктор
Джон У. Грэм из Вудс-Хола:
— Металлические шары образованы живыми
организмами. Внутри них обычно находится крошеч-
ная раковина фораминиферы— одноклеточного жи-
вотного. Когда фораминифера умирала, на наруж-
ной стенке ее раковины поселялись еще более
мелкие, пока неизвестные нам организмы; их при-
влекал оставшийся в раковине белок. Эти организ-
мы... использовали для питания морскую воду, из
которой они извлекали ценные металлы и концен-
трировали их как внутри, так и вокруг себя. Это
было целое месторождение в миниатюре. Именно
поэтому конкреции полны минеральных включе-
ний.—
Неизвестные микроскопические животные настоль-
ко производительны в отношении добычи минералов
из воды, что количество конкреций на океанском дне
все время растет. Акульих зубов для поддержания
этого процесса на дне вполне достаточно. Зубов
у каждой акулы огромное количество, причем растут
они непрерывно. В течение жизни акулы зубы у нее
могут смениться сотню раз. Эта непрерывная смена
зубов является характерной чертой, общей для акул
и крокодилов. Поэтому акульи зубы на дне встре-
чаются в изобилии. Находят их и на суше. Зубы древ-
них акул были обнаружены при раскопках в Индиа-
не, Алабаме, Мэриленде, Нью-Йорке, Нью-Джерси,
Южной Каролине, Нью-Мексико, Айдахо, Вайоминге,
Канзасе, Калифорнии (холм Акулий Зуб). Акульи зубы
очень тверды и не разрушаются от времени. Они,
а также ушные кости китов, как утверждает Уильям
Биби,— это единственные предметы, которые не рас-
творяются в морской воде.
Некоторые зубы древних акул, обнаруженные при
раскопках холма Акулий Зуб, достигали 6 дюймов
в длину. Очевидно, доисторические акулы, которым
они принадлежали, были длиной до 100 футов. Эти
96
величайшие из известных рыб были названы кархаро*
донами. По найденным зубам в Американском музее
естественной истории был восстановлен общий вид
челюстей кархародона и изготовлен соответствующий
макет. Эти челюсти настолько велики, что в них по-
мещается человек с разведенными в стороны руками.
С кархародоном связана другая загадка океана:
несколько его зубов длиной 4 дюйма были подняты
тралом со дна Тихого океана уже в XX веке. И это
не окаменелости, как предыдущие. Сам факт, что
они взяты с поверхности дна, а не выкопаны из-под
слоя ила, также указывает на их недавнее происхож-
дение. Так в чем же дело? Может, кархародоны все
еще живут?
Конкреции могут быть обнаружены с борта такой
подлодки, как «Алюминаут», или с будущих исследо-
вательских лодок визуальным способом или с по-
мощью магнетометров; затем их можно извлечь на
поверхность посредством трехмильных шлангов —
вроде тех, которые используются на крупнейшем
в мире океанском земснаряде «Эссейон», принадлежа-
щем армии США. Обычно этот земснаряд занимается
углублением входных или обходных фарватеров в Нью-
Йоркской гавани; несколько лет назад он участвовал
в расчистке Суэцкого канала.
Из шлангов минералы могут подаваться на подвод-
ный рудник, расположенный на континентальном
шельфе, где люди живут постоянно, как во время
экспериментов «Силэб-1» и «Силэб-2». Сейчас уже три
фирмы занимаются подводной разработкой полезных
ископаемых: «Интернэшнэл минералз энд кемикл кор-
порейшн» (Скоки, штат Иллинойс), добывающая
и обрабатывающая минералы для удобрений; «Локхид
мисайлз энд спейс компани», авиационная фирма,
специализирующаяся также на космической тех-
нике и океанографии; и «Мерит-чепман энд скотт»,
7 г. Coyj
97
инженерно-строительная фирма. Два судна, принадле-
жащих Океанографическому центру Министерства
внутренних дел (Тибурон, штат Калифорния), уже ведут
разведку полезных ископаемых под водой. Профессор
А. М. Годэн из Массачусетского технологического ин-
ститута возлагает большие надежды на метод вакуум-
ного извлечения конкреций. «Применение открытых
горных разработок произвело революцию в горном
деле при жизни моего поколения,— говорит он,—
а мои дети, возможно, станут свидетелями такой же
революции в результате развития подводных разра-
боток».
А в том, что лежащие. на дне моря конкреции
представляют собой многомиллионное богатство, нет
никакого сомнения.
По морскому дну можно даже определить, где
искать новые запасы пресной воды на суше. В 1965 го-
ду, при осуществлении программы глубокого буре-
ния, составленной Объединенным океанографическим
обществом (JOIDES), пресная вода была найдена
в 22 милях от побережья Северной Флориды на пла-
то Блейка — равнине, простирающейся на глубине
3500 футов. Водоносный горизонт может идти и даль-
ше, в глубь континента, и образцы, взятые в море,
могут указать направление, в котором следует бурить
скважины на суше.
При бурении на континентальном шельфе у бере-
гов Джорджии и Северной Флориды в соответствии
с той же программой были обнаружены признаки
фосфатов, пригодных для производства удобрений.
В выполнении программы JOIDES принимали участие
четыре крупнейшие океанографические организации
США: Ламонтская геологическая обсерватория Колум-
бийского университета, Институт в Вудс-Холе, Институт
Скриппса и Институт морских наук при университете
в Майами.
98
Бурение по программе JOIDES производилось
с борта теплохода «Кэлдрилл»; всего было проделано
шесть скважин. Глубина одной из них достигала
1050 футов — такого глубокого бурения с научными
целями никто раньше на морском дне не производил.
Еще одна скважина была выполнена в 250 милях от
берега на глубине 3386 футов — рекордная глубина
бурения в Атлантике.
Считалось, что самым ценным элементом, когда-
либо обнаруженным человеком, является нефть. Из
нефти мы получаем тысячи продуктов — вплоть до
пластмасс и синтетических волокон, она обогревает
наши дома, она вращает колеса машин на наших фаб-
риках и приводит в движение почти все виды транс-
порта (кроме тех немногих, где используется атомная
энергия), она делает возможной работу движущихся
частей всех машин — и это единственный вид смазки,
обеспечивающий бесперебойное движение автомоби-
лей, поездов, самолетов и пароходов.
Но если нефть была самым ценным элементом
в недалеком прошлом, вполне может статься, что
в недалеком будущем эта роль перейдет к морской
воде — той самой воде, которая покрывает семь деся-
тых нашей планеты. Сама по себе морская вода, воз-
можно, представляет для человека даже большую
ценность, чем скрывающиеся под ней минералы. Эта
вода содержит в растворенном виде миллиарды тонн
минералов. И организмы, которые испокон веку селят-
ся на акульих зубах и ушных костях китов и которых
мы не видим, могут снабдить нас информацией, не-
оценимой для грядущих поколений. Мы не знаем,
каким образом эти крошечные существа извлекают из
воды минералы,— а узнать это чрезвычайно важно.
Во время второй мировой войны мы испытывали
острую нужду в магниевых сплавах для строительства
самолетов, и мы научились добывать из моря
99
магний — этим занимается фирма «Доу кемикл» во
Фрипорте (штат Техас). В одной кубической миле мор-
ской воды содержится 5,75 миллиона тонн магния.
Помимо самолетостроения, магний шел на изготовле-
ние зажигательных бомб, осветительных снарядов
и трассирующих пуль. Сейчас он используется для
производства лекарств, зубной пасты, типографских
красок, а также космических кораблей.
Фирма «Доу» получает из* морской воды 80%
всего брома, потребляемого в США при производстве
этилированного бензина и лекарств. Магний, бром
и соль, которую человек веками получал путем выпа-
ривания,— вот пока и все, что мы сейчас можем из-
влекать непосредственно из морской воды в доста-
точных количествах. А это всего лишь ничтожная доля
того, что содержится в океане. В морской воде рас-
творено большинство элементов, хотя некоторые из
них в ничтожно малом количестве. Всего, по подсче-
там фирмы «Америкен машин энд фаундри», морской
воды ь океанах 330 миллионов кубических миль,
а в одной кубической миле содержится 165 миллионов
тонн минералов! В числе этих минералов — гипс, по-
таш, золото (хотя в ничтожно малых дозах), серебро
(за всю историю человек добыл на суше значительно
меньше серебра, чем его содержится в морской во-
де). «Америкен машин энд фаундри» сделала первый
шаг к освоению этих богатств: она производит водную
взвесь и поставляет ее другим фирмам.
Недалеко то время, когда для питья нам придется
в основном использовать морскую воду. А одной ку-
бической мили морской воды было бы достаточно,
чтобы удовлетворять все потребности Нью-Йорка
в воде в течение четырех лет. Отделить же воду от
соли нетрудно — для этого существует немало спосо-
бов. Но нужен дешевый способ. Этим вопросом спе-
циально занимается Управление опреснения морской
JOft
воды Министерства внутренних дел и целый ряд част-
ных фирм. Фирма «Вестингауз» выстроила в Кувейте
(на Среднем Востоке) завод, опресняющий 5 230 000
галлонов * воды в сутки. Опреснением морской доды
занимаются фирмы «Дженерал электрик», «Боуг элек-
трик», «Стразерс уэллс» (Уоррен, штат Пенсильвания),
«Сайентифик дизайн» (Нью-Йорк), «Ионике» и «Жва-
кем». Фред А. Лоубел, президент фирмы «Аква-^ем»
(штат Висконсин), установившей в разных концах ^лира
4000 опреснительных агрегатов общей производитель-
ностью 18 миллионов галлонов воды в сутки, утверж-
дает, что уже сейчас стоимость опреснения м^жно
значительно понизить. По его расчетам, при использо-
вании атомной установки, опресняющей около
150 миллионов галлонов в сутки, стоимость опресне-
ния составит 25—30 центов на тысячу галлонов. Оц| вы-
ступает с идеей сооружения такой установки в Нью-
Йорке и предсказывает, что к 1972 году мировая
производительность опреснительных установок достиг-
нет миллиарда галлонов в сутки, причем наибольшая
часть этой выработки будет приходиться на США, На-
чиная с 1950 года, как заявляет он, мировые опресни-
тельные мощности удваивались каждые три »года.
Американская военно-морская база в заливе Гуанта-
намо на Кубе всю воду получает из моря. В (США
уже несколько городов пользуются морской вердой;
среди них Фрипорт (штат Техас), где одна опресни-
тельная установка обеспечивает нужды целого города.
Пресная вода абсолютно необходима не только
для выращивания сельскохозяйственных культур
и поддержания жизни, но и для нужд промышлен-
ности. Чтобы получить тонну стали или алюминия, тре-
буются тысячи галлонов воды; для производства
одной тонны взрывчатых веществ для военных
целей или землеройных работ необходимо 200 000 гал-
лонов воды; 240 000 галлонов чистейшей воды н^ужно
101
для получения одной тонны ацетата (при производстве
пластиков), и 600 000 галлонов—для получения одной
тонны синтетического каучука.
Опреснение морской воды имеет большое значе-
ние н$ только для приморских городов, но и для вну-
тренних районов: во многих местах под землей нахо-
дится соленая или солоноватая вода, которую можно
превратить в пресную.
12
ДИКОВИННЫЕ РЫБЫ СРЕДНИХ
ГЛУБИН
Однажды жаркой летней ночью 1964 года не-
большая группа рыболовов у северных Багам-
ских островов вытащила рыбу, подобной кото-
рой никто из них раньше не видел.
Сам факт, что эта рыба озадачила всех десятерых,
достоин удивления: более опытных и знающих спе-
циалистов трудно найти, как трудно найти и рыбу, ко-
торая была бы им неизвестна. Большинство из них
выпускники Института морских наук при Университете
в Майами, научные работники, изучающие животный
мир моря. Они находились на борту исследователь-
ского судна «Джон Эллиот Пилсбери». Среди недо-
умевающих рыболовов был старший научный сотруд-
ник доктор Дональд П. Де Сильва, доктор Энтони
Дж. Проэенсано, Хорче Кабрера из Мехико, доктор
Брайан Хэзлет, Мартин Роусслер, Ричард Дэйли, Уэсли
Лине, Йон Стейгер, Уильям Эшмейер и Уильям
М. Стивенс.
Как выяснилось, поймать такую рыбу еще никому
в мире не доводилось. Вид у нее был довольно стран-
ный: маленькое, совершенно черное тупорылое суще-
ство с выпученными глазами. И эта рыбка длиной все-
102
го в дюйм таскала за собой настоящий трал, или поч-
ти настоящий: ее нижний (брюшной) плавник заканчи-
вается длинной пружинистой нитью, от которой отхо-
дит несколько отростков, с оранжевым светящимся
пятном на каждом из них. Очевидно, в воде они тя-
нутся за рыбой, словно трал за рыболовным судном.
Такой способ охоты — если в этом действительно
состояло назначение «трала» — открытие для био-
логов.
Находка эта сделана в одной из самых таинствен-
ных областей океана — в покрытом плавающими на
поверхности водорослями районе Северной Атланти-
ки, известном под названием Саргассова моря. Кораб-
ли туда заходят редко. Возможно, она обитает на
глубине or 1000 до 6000 футов — как раз в том диа-
пазоне глубин, на который рассчитан глубоководный
аппарат «Алвин». Именно здесь, на полпути между
поверхностью и дном океана, находится наименее
изученный слой, привлекающий сейчас внимание уче-
ных. Эти средние глубины были, однако, слишком
большими для обычных рыболовных сетей или снастей
с наживками. Тралы же легче использовать по дну.
А маленькая таинственная рыбка попалась в сеть для
планктона.
Чем больше изучали эту рыбу, тем загадочнее она
казалась. После возвращения судна в Майами ее
осмотрел ихтиолог Института морских наук доктор
К. Р. Робинс. Он заявил, что это не только новый
вид, но и новый род и совершенно новое семейство
рыб.
Уильям М. Стефенс, участник экспедиции в Саргас-
сово море, писал:
— Находка новой рыбы (которую доктор Ро-
бинс и главный научный сотрудник Де Сильва
назвали Kasldoron edom) еще раз говорит о том,
что об океанах нам очень многое неизвестно. Для
103
того чтобы сформировалось отдельное семейство
рыб, требуются миллионы лет. В необъятных чер-
ных глубинах, очевидно, обитает большое количе-
ство представителей Kasidoron, иначе им трудно
было бы найти друг друга и продолжение рода
было бы невозможно. И все же с первым пред-
ставителем этой разновидности человек познако-
мился лишь в 1964 году...
Сколько же еще диковинных рыб, неизвестных
науке, скрывают эти мрачные глубины? —
Основной целью экспедиции из Майами было
обнаружение нерестилищ белого и голубого марлина.
Для решения этой задачи успешно использовался ско-
ростной планктонособирателы Это устройство, недав-
но предложенное Управлением спортивного рыболов-
ства и охоты США, представляет собой металлический
цилиндр, буксируемый со сравнительно большой ско-
ростью (8 узлов) и потому способный захватить даже
быстро плавающих рыб. При первом же лове удалось
поймать малька марлина. Во время экспедиции были
отловлены сотни мальков — марлинов, тунцов, барра-
куд, акантоцибиумов, луна-рыб, меч-рыб, а также
детеныши дельфинов и других животных. Таким обра-
зом, удалось в какой-то степени выяснить, где рож-
даются и начинают свою жизнь все эти рыбы и жи-
вотные.
Вопреки общепринятым обычаям, рыболовы экспе-
диции не стремились за крупной добычей — их инте-
ресовали рыбы самого младшего возраста. И они на-
шли этих рыб. Им удалось выловить еще совсем кро-
шечную, но вполне сформировавшуюся рыбу-парус-
ник; она была всего полтора дюйма длиной, но у нее
уже были и парус, и «клюв», и все прочее. (Уже через
полгода после выхода из икринки рыба-парусник до-
стигает длины 5 футов.) Этот малек был извлечен тра-
лом с той же глубины, что и Kasidoron edom. «Когда
его выпустили в таз,— вспоминает Стивенс,— он непре-
104
рывно кружил по нему с гордо поднятым крошечным
парусом».
В ста милях от Фернандина-Бича при подъеме тра-
ла с глубины 2000 футов из него была извлечена глу-
боководная акула Galeus, достигшая своих нормальных
размеров, хотя длина ее не превышала 12 дюймов.
Когда этого «малька»-самца поместили в судовой аква-
риум, он освоился там довольно быстро. Но когда на
него навели юпитеры, чтобы заснять на пленку, это
настолько его испугало, что он застыл на месте и тут
же умер. «Привыкнув жить в полной темноте, он, оче-
видно, не мог вынести яркого света»,— комментирует
Стивенс. Так же погиб и глубоководный кальмар.
А некоторые другие животные, извлеченные со значи-
тельно больших глубин, относились к яркому освеще-
нию совершенно спокойно. Почему на одних оно
действует губительно, а другим не причиняет вреда —
остается загадкой.
Одному крупному животному удалось уйти из рук
рыболовов, попав в сеть, оно унесло ее с собой и так
осталось неопознанным.
В аквариумах на борту «Пилсбери» удалось отснять
фильмы с уникальными кадрами: роды у редкого
пелагического головоногого моллюска — карликового
наутилуса; летучая рыбка, сверкающая всеми цветами
радуги, и величиной не больше искусственной мушки,
используемой при ловле форели; птероподы—мол-
люски с крылышками, порхающие в воде, словно
мотыльки.
Экспедиции удалось заснять личинок угрей, крабов
и омаров, детенышей осьминогов и похожих на блох
копепод самых разных расцветок.
Ночью с борта «Пилсбери» опускали в воду фо-
нари с водонепроницаемыми стеклами и сачками про-
изводился отлов животных, стекающихся на свет. Та-
ким способом удалось поймать много летучих рыб.
105
холоцентрусов, кальмаров, ставрид и алютер. В судо-
вом аквариуме два серебристо-голубых холоценгруса
изменили за два дня свой цвет на красный, свойст-
венный населяющим коралловые рифы взрослым
особям.
В южной части Саргассова моря самые глубинные
ловы производились тралом конструкции Айзекса-
Кидда: это недавнее изобретение, предназначенное
для облова слоев воды на разных глубинах. При этом
было вытравлено 16 400 футов проволочного троса.
В числе прочих глубоководных рыб были пойманы два
редких угря-удава — странные мягкотелые рыбы, ос-
новную часть которых составляет рот (они могут про-
глотить добычу крупнее себя). Попался также угорь
Nemichihus несколько меньшего размера и чрезвычай-
но интересный Ipnops — у него нет глаз, но на их мес-
те расположены светочувствительные пластинки. «Во
время лова проб планктона на глубине нам попалось
много личинок глубоководных рыб и мальков рыб
поверхностного слоя,— говорит Стивенс.— Обилие
планктона нас удивило, поскольку Саргассово море
всегда считалось довольно бедно населенной об-
ластью».
У Багамских островов участники экспедиции с по-
мощью планктонособирателя поймали малька марлина
длиной менее одной восьмой дюйма — это был са-
мый маленький из когда-либо пойманных атлантиче-
ских марлинов. Самый же большой из когда-либо
пойманных на спиннинг голубых марлинов (его пой-
мал 26 июля 1964 года Джон Бэттлс у одного из Вир-
гинских островов) имел длину 13 футов 8 дюймов,
был 5 футов 9 дюймов в обхвате и весил 814 фунтов.
Крупнейшего белого марлина добыл Л. Ф. Хупер
у Майами-Бич 20 марта 1938 года — длиной 8 футов
8 дюймов, 2 фута 9 дюймов в обхвате и весом
161 фунт.
106
Но самой большой промысловой рыбой, выловлен-
ной с помощью спиннинга, был черный марлин, кото-
рого поймал 4 августа 1953 года у Кабо-Бланко в Пе-
ру Альфред К. Глассель-младший, Его можно увидеть
в Музее естественной истории при Смитсонианском
институте (Вашингтон). Этот марлин весил 1560 фунтов
и был 14 футов 6 дюймов в длину и 6 футов 9 дюй-
мов в обхвате. Чтобы подтянуть рыбу к борту лодки,
Гласселю потребовалось почти два часа. За это время
марлин выпрыгивал из воды 49 раз. Кадры, отснятые
при этом, затем были использованы в фильме «Старик
и море».
Однако и эти размеры еще не абсолютный рекорд.
Акулы, выловленные на спиннинг, были еще крупнее.
21 апреля 1959 года у берегов Седуны в Южной Авст-
ралии Альфред Дин поймал белую акулу-людоеда,
которая весила 2664 фунта. Она была длиной 16 футов
10 дюймов и в обхвате 9 футов 6 дюймов. Уолтер
Максвелл поймал 14 июня 1964 года у Черри-Гроув
(Южная Каролина) тигровую акулу весом 1780 фун-
тов, 13 футов 10.5 дюйма длиной и 8 футов 7 дюймов
в обхвате.
Произведенный отлов мальков марлина позволил
доктору Де Сильва сделать вывод, что в Западной
Атлантике имеется три основных района нереста этой
рыбы: у Абако, к северо-востоку от Малой Багамской
Отмели; к северо-западу от Большого Багамского
острова и к юго-западу от Бермудских островов. Та-
ким образом, основная задача экспедиции — установ-
ление нерестилищ марлина — была выполнена.
Участникам экспедиции удалось выловить также
много иглоротых рыб, или циклотон. Эти рыбы, из
стомиевых, не популярны среди рыбаков и почти не-
известны прочим смертным. И между тем, это одна
из наиболее распространенных морских рыб. Цикло-
тоны населяют средние глубины океана, и количество
107
их огромно. Как и большинство обитателей этих глу-
бин, они редко достигают длины свыше нескольких
дюймов. Их зовут иглоротыми, потому что рот у них
покрыт зубами, словно щеткой. При приближении
жертвы они раскрывают челюсти так широко, что
угол между ними составляет почти 180°.
Большинство стомиевых невелики — Arisfosfomias
grimaldii, например, имеет дяину 5,5 дюйма. Правда,
Уильям Биби видел из батисферы стомиевых длиной
6 футов, но поймать такой образец пока никому не
удавалось.
По сообщению К. П. Айдилла, один из видов этих
рыб — Idiacanfhus panamensis — днем обитает на глу-
бине около мили, а ночью поднимается к самой по-
верхности. Такое вертикальное перемещение — явле-
ние очень редкое; мало кто из обитателей моря
способен на подобные подъемы и погружения.
Однако наиболее интересной находкой этой экспе-
диции в Саргассовом море следует считать Kasidoron
edom— рыбу из нового семейства, происхождения
которого никто пока не может объяснить. Она так
и не приспособилась к судовому аквариуму. «Эта
рыба из темных глубин никогда прежде не знала
преград, не знала, что такое ограниченное про-
странство,— говорит Стивенс.— Здесь же она постоян-
но ударялась о стенки аквариума и тыкалась в песок
на дне — видимо, стремясь вернуться в область высо-
кого давления, подальше от непонятного ей света».
«С научной точки зрения,— продолжает Стивенс,—
открытие нового семейства совершенно необычных
рыб имеет первостепенное значение. По мнению док-
тора К. Р, Робинса, экспедиция считалась бы успеш-
ной, даже если бы мы в течение всего трехнедельно-
го плавания не поймали ничего, кроме этой малю-
сенькой черной рыбки со странными болтающимися
отростками».
13
ПЕРВООТКРЫВАТЕЛИ БЕЗДНЫ
Уильям Биби и Отис Бартон первыми заглянули
в глубины, из которых еще никто не возвращал-
ся живым. Шарообразная батисфера, в которой
они находились, раскачивалась на конце троса длиной
2900 футов, опущенного с борта судна.
В освещенном лучом прожектора пространстве
появилась странная рыба. «Она была длиной менее
3 футов, довольно тонкая, со множеством маленьких
светящихся точек на теле; под глазами у нее свети-
лась довольно большая, бледно-зеленая полоса в ви-
де полумесяца,— вспоминает Биби.— Ее ч сопровожда-
ли пять светящихся рыб. Они плыли настолько мед-
ленно, что, прежде чем они скрылись, я успел опре-
делить, что они относятся к роду Lampadena».
В этот день, 11 августа 1934 года, они находились
на глубине полумили, ставшей рекордом проникнове-
ния человека в океан.
В своей книге «Half mile down» («На глубине в пол-
мили»)* Биби пишет:
— В 11 часов 12 минут батисфера мягко оста-
новилась на глубине 3000 футов. Я понял, что мы
почти достигли предела — троса на барабане лебед-
ки уже почти не оставалось. Несколько дней назад
мне представлялось, что чернее воды на глубине
2500 футов трудно что-либо вообразить, и однако
сейчас она кажется еще чернее — чернее черного.
И все ночи там, наверху, теперь можно считать
лишь разными оттенками сумерек. Вряд ли я ког-
да-нибудь смогу теперь использовать слово «чер-
ный» в прежнем смысле.—
Предел их погружения — 3028 футов — был достиг-
нут в 6 милях от Бермудских островов, где глубина
составляла 1 милю. Этот рекордный спуск в батисфере
109
ознаменовал — если вести счет по отдельным собы-
тиям — первый шаг на пути человека к покорению
океанской бездны. Именно тогда, более 30 лет назад,
Биби и Бартон проложили дорогу, по которой следуют
все современные исследователи глубин.
Уильям Биби не случайно стал одним из первых,
кто собственными глазами увидел бездну моря; всю
свою жизнь, с самого детства, он наблюдал за при-
родой. О своих погружениях в батисфере он говорил:
«Единственной целью этого проекта была надежда
сделать кое-какие наблюдения».
После окончания Колумбийского университета Биби
работал куратором по орнитологии при Нью-Йоркском
зоологическом обществе, владевшем известным на
весь мир зоопарком в Бронксе. Он разъезжал по все-
му свету, наблюдая птиц, и из своих путешествий
неизменно привозил крупных водоплавающих для зоо-
парка. В гигантской вольере (длиной 152, шириной 75
и высотой 55 футов), изготовленной из стальных труб
и сеток, он поместил американских и европейских
фламинго, алых ибисов, больших голубых и белых
цапель, малых голубых цапель и белых пеликанов.
«На установку этой большой вольеры администра-
ция зоосада согласилась не сразу,— вспоминает жена
доктора Биби Элсуит Тейн Биби.— Впервые большое
количество самых разных птиц должно было поме-
щаться в одной общей клетке, и вопрос о том, смо-
гут ли они жить мирно, вызывал сомнения у многих.
Биби уверял, что смогут, и оказался прав. Такие волье-
ры. стали неотъемлемой частью зоопарков».
Затем Биби увлекся насекомыми и отправился
в Британскую Гвиану с целью их изучения. Он наблю-
дал, как муравьи отгрызали листья и затем несли их,
словно зонтики. Далее его вниманием завладели мле-
копитающие, и некоторое время он изучал повадки
летучих мышей-вампиров. «Ночью они проникают
110
в хижину и летают по ней, пока не заметят чью-ни-
будь высунувшуюся из-под одеяла ногу или руку,—
рассказывает Биби.— Вампир, чтобы высосать кровь,
прокусывает кожу, но делает это настолько аккуратно,
что спящий не просыпается...»
После птиц, насекомых и летучих мышей Биби при-
нялся за изучение жизни под водой — сначала на мел-
ководье, в тропических бухтах и гаванях, а затем и на
больших глубинах с помощью батисферы.
Отис Бартон также вполне заслуженно считается
одним из первооткрывателей глубин. Он затратил
немало времени, денег и усилий на создание батисфе-
ры. Сконструированная капитаном Джоном Батлером,
она представляла собой голубой стальной шар со
стенками толщиной 1,25 дюйма и с крошечными смот-
ровыми окнами из кварцевого стекла. Весом она была
5400 фунтов. Аппарат имел рули, помогающие разво-
рачивать батисферу вокруг вертикальной оси. Запас
воздуха для дыхания поддерживался бачками с кисло-
родом, закрепленными на внутренних стенках; погло-
щение выдыхаемой людьми углекислоты осуществля-
лось специальным химическим порошком. Входной
люк имел всего 14 дюймов в диаметре. Перед погру-
жением люк закрывался 400-фунтовой крышкой. Си-
дений никаких не было, а поскольку диаметр сферы
был .всего 4 фута 9 дюймов, то стоять в ней тоже
было невозможно. Оставалось сидеть на корточках
на стальном полу, терпеливо снося жару и другие
неудобства.
Единственный телефонный провод связывал, бати-
сферу с поверхностью. Команда обслуживающего суд-
на так беспокоилась о безопасности Биби и Бартона,
что им не разрешалось молчать более 5 секунд,
и приходилось болтать почти без перерыва. Связь
с ними поддерживали Глория Холлистер, стенографи-
ровавшая все ими сказанное, и Джон Ти-Ван, работник
111
зоопарка в Бронксе. 22 сентября 1932 года разговор
Биби по телефону из батисферы с мисс Холлистер
транслировали по американской радиосети фирмы
«Нэшнэл Бродкастинг»; батисфера находилась в это
время на глубине от 1500 до 2000 футов.
Насколько рискованными были эти погружения
в батисфере, показывает следующий инцидент. Одна-
жды при пробном погружении пустой батисферы
в ней возникла течь, и на большой глубине сфера
быстро заполнилась водой. При подъеме ее на палубу
судна обеспечения Биби гаечным ключом отвернул
болты входного люка, и из сферы вырвалась струя
воды под огромным давлением.— ему могло бы ото-
рвать голову, если бы струя попала в него.
Перед своим рекордным полумильным погруже-
нием батисфера демонстрировалась на выставке «Про-
гресс века» в Чикаго (1933). Как отмечает Биби, за
время выставки около полумиллиона человек успело
сунуть голову в узкий входной люк, чтобы затем
сказать: «Слава богу, что не мне лезть под воду
в этой штуке».
При погружении на полмили Биби встретилось не-
известное. морское чудовище:
— На глубине 2450 футов в поле зрения на до-
лю секунды появилось очень крупное существо
с нелепыми очертаниями. На 50 футов ниже мимо
иллюминатора протанцевал красиво светящийся
гребневик. Тут же прежнее существо вернулось
и, почти на пределе видимости, скользнуло мимо,
словно огромная тень. Его длина была не менее
20 футов, и тело довольно массивное. Все оно ка-
залось одного цвета, и мне не удалось различить
ни глаз, ни плавников. Для тех, кого больше всего
впечатляют размеры, эта рыба была бы главным
итогом всей экспедиции. Чудовище имело оваль-
ную форму и передвигалось без всяких видимых
усилий. Больше оно не возвращалось...
Что это было за существо — я так и не могу
сказать. Первое, что приходит на ум, это неболь-
112
шой кит. Нам известно, чго какой-то специфический
процесс регулирования крови позволяет китам
нырять на милю и более без всякой «кессонной
болезни». Поэтому для всех китовых с аналогичной
особенностью организма 2450 футов — глубина пус-
тяковая. Менее вероятно, что это была китовая
акула — они могут иметь длину до 40 футов. Что
бы это ни было, оно появилось и исчезло так вне-
запно и очертания его были такими нечеткими, что
ничего более определенного, чем «крупное живое
существо», о нем сказать нельзя.—
Китовые акулы, о которых упоминает Биби, бывают
еще длиннее — 50 и даже 60 футов. В Найто-Ки (Фло-
рида) была поймана 38-футовая акула, весом
26 594 фунта.
Поскольку киты не рыбы, а млекопитающие, кито-
вая акула — крупнейшая рыба из существующих
в океане как по длине, так и по весу. Первая китовая
акула была замечена 150 лет назад у мыса Доброй
Надежды; ее длина была 15 футов. С тех пор это
животное, покрытое белыми пятнами, люди видят
примерно раз в год.
Биби сам наблюдал этих акул у мыса Сан-Лукас
в Мексике. По его словам, первое впечатление было
такое, как будто вода под поверхностью океана вне-
запно заполнилась огромным количеством плывущих
независимо друг от друга белых пятен. Вместе с ним
наблюдали акул из небольшой лодки Джон Ти-Ван
и Джоселин Крейн. Они видели несколько прилипал
длиной фута по два, сопровождавших акулу. Голова
рыбы была тупой и широкой, пасть имела в ширину
не менее шести футов и вся была усажена тысячами
зубов длиной около 0,125 дюйма. Однако глотка ее
имеет всего лишь четыре дюйма в диаметре, так что
китовая акула не могла бы проглотить не только биб-
лейского Иону, но даже грейпфрут. «Огромный
8 Г. Соул	113
хвостовой плавник ритмично ходил из стороны в сто-
рону, словно какая-то часть мощной машины,— заме-
чает Биби,— кончик его каждые три секунды совершал
движение по десятифутовой дуге». Несмотря на свои
гигантские размеры, китовая акула — животное безо-
бидное, и, даже раненная гарпуном, она не бросается
на человека или лодку. Но и она может доставлять
хлопоты рыбакам. Тунцеловы утверждают, что она
может легко снести у судна руль или винт, нечаянно
задев его хвостом. Попав в сеть, она превращает ее
в клочья. Были случаи столкновения судов с китовыми
акулами, в результате которых могли потом возник-
нуть мифы о Морском змее.
Хотя Биби и Бартон в своей батисфере проникли
значительно глубже, чем кто-либо до них, не они пер-
вые использовали оболочку, наполненную воздухом,
для погружения в глубины. Первым изобретателем
этого способа, вероятно, следует считать водяного
паука, который развешивает свою шелковистую паути-
ну под поверхностью прудов. Он приносит с поверх-
ности пузырьки воздуха и помещает их в центре
паутины, устраивая себе подводный воздушный дом.
В нем он и живет, и откладывает яйца, возможно, уже
миллионы лет.
Впервые использовал нечто вроде водолазного
колокола для подводных наблюдений Александр Ма-
кедонский. В одной рукописи тринадцатого века есть
изображение молодого человека, сидящего внутри
бочкообразного сооружения со стенками, сделанны-
ми, очевидно, из стекла. Этот молодой человек, жа-
ждавший- покорения новых миров, был учеником
Аристотеля. Хотя Александр погружался, видимо, все-
го на несколько футов, он утверждал, что видел (как
и Биби) какое-то морское чудовище. Как говорится
в одном древнем предании, Александру пришлось
ждать три дня, пока наконец чудовище не миновало
114
его наблюдательный пост; этот миф о морском змее
упоминался позднее во многих сочинениях.
Первым американцем, опускавшимся под воду
в заполненном воздухом аппарате, был, по всей веро-
ятности, сержант Эзра Ли, который в период войны
за независимость совершил плавание на «Тэртле» —
подводной лодке, сконструированной Дэвидом Буш-
неллом Студент Йейльского университета Бушнелл
изобрел свою лодку как средство борьбы с корабля-
ми англичан. Эта первая подводная лодка (хотя и не
прототип сегодняшних) была изготовлена из дерева
и рассчитана на одного человека. Водитель вручную
вращал рычаги, соединенные с гребными винтами
горизонтального и вертикального перемещения. Эзра
Ли подвел лодку к флагманскому фрегату англичан,
чтобы просверлить в его днище отверстие и уложить
туда заряд взрывчатки. Но оказалось, что дно кораб-
ля было обшито медью, и Эзре Ли пришлось увести
свою подводную лодку обратно, не выполнив задания.
Следующим был Роберт Фултон, который
в 1801 году опустился в построенной им подводной
лодке на глубину 25 футов; погружение длилось че-
тыре часа.
До Биби и Бартона ни американцы, ни исследова-
тели из других стран не достигали большой глубины.
Биби и Бартон, начав с глубины 250 футов, постепенно
направляли свою батисферу все глубже — следующее
погружение было на 410 футов, затем на 803, 1428,
2200 и на 2510 футов. За время этих погружений они
видели много особей животных и рыб, им ранее не-
известных. Уильям Биби сделал 154 заметки о неиз-
вестных раньше видах рыб и 225 о неизвестных жи-
вотных. Вот некоторые из наблюдений, сделанных им
на различной глубине:
— 500 футов. Здесь я впервые заметил стран-
ные, темные, призрачные формы, парившие в отда-
115
Ленин; впоследствии они снова появлялись на более
значительных, более мрачных глубинах, но никогда
не подходили ближе. Группами по пятьдесят и бо-
лее проплывали летучие моллюски, похожие на
коричневые пузыри. Мне доводилось раньше ви-
деть их только в рыболовных сетях, здесь же они
были на свободе, и их были тысячи.
600 футов. Опять в отдалении проплыло, словно
облако, какое-то очень крупное тело — на этот раз
бледного цвета, значительно светлее воды. Мне
хотелось, чтобы оно хоть раз подошло поближе
или чтобы у меня был какой-то оптический прибор,
способный проникать сквозь подекадные сумерки.
700 футов. Мимо сферы прошло около дюжины
рыб, плывущих почти прямо вверх... Мне удалось
мельком увидеть рыбу, которая была крупнее всех
предыдущих,— темную, с длинным, сужающимся
хвостом, длиной около фута. Креветок и моллюс-
ков несло мимо, словно хлопья пены от неслыхан-
ных штормов. Ударилась о стекло окна большая
прозрачная медуза с желудком, наполненным
какой-то светящейся пищей.
900 футов. Сфера окутана, как туманом, обла-
ком из ракообразных и моллюсков...
Было настолько светло, что можно было бы читать.
1000 футов Удивительное зрелище — перед ок-
ном развернулась, словно пожарный рукав, петля
змеиного тела, угольно-черного цвета на темно-
синем фоне.
1400 футов (четверть мили). Я заглянул вниз
и испытал прежнее неодолимое желание опускать-
ся дальше в эту черную, как жерло ада, пропасть,
в которой все-таки еще угадывались оттенки сине-
го. Мне показалось, что я увидел новую рыбу поч-
ти у самого окна сферы,— но это была лишь
кромка флага Клуба исследователей.
116
1750 футов. Шесть рыб, каждая с двойной свв«
тящейся линией по бокам.
1850 футов. Проплыла крупная рыба — длиной
около четырех футов. Она исчезла настолько
быстро, что я успел заметить лишь большое коли-
чество светящихся пятен на ее широком теле.
Однажды прямо перед окном остановилась стайка
довольно больших кальмаров. На меня уставилось
множество огромных глаз, обрамленных цветными
светящимися кольцами,— глаз, казавшихся очень
умными, но сидящих в желеобразном теле без
всяких зачатков мозга
1950 футов. Впервые сферу здорово тряхнуло,
и, поскольку это было неожиданно, я расшиб
о кромку иллюминатора губу и лоб, а Бартон уда-
рился головой о люк.
2200 футов. Только я сосредоточусь на рассмат-
ривании какого-либо существа и мои глаза начи-
нают различать определенные очертания, как вдруг
по моему маленькому подводному небосводу про-
носится яркая живая комета или целое созвездие;
сразу же отвлекаешься на новое чудо, и глаза
теряют прежний объект... Пока мы висели на по-
стоянной глубине, напротив ркна остановилась
какая-то длинная рыба; очертания ее были очень
четкими, так как темные бока ее освещались све-
том какого-то скрытого от меня источника. Это
был наглядный пример косвенного освещения,
с обращенным внутрь светом фотофор. Я видел
рыбу очень ясно и мог определить, что она отли-
чается от всех глубоководных морских рыб, когда-
либо попадавшихся человеку. Затем она медленно
повернулась головой ко мне, освещавшие ее лучи
исчезли, очертания растворились, и ее просто
не стало, хотя я точно знал, что она еще не
уплыла.
117
2100 футов. Самое сильное впечатление за все
время спуска. На расстоянии шести-восьми футов
от сферы очень медленно прошли две рыбы, каж-
дая не менее 5 футов длиной. Формой тела они
напоминали крупных барракуд, но с более корот-
кими челюстями, которые все время были широ-
ко открыты. По всему телу у них проходила линия
из сильно светящихся бледно-голубых точек. Вто-
рая линия, типичная для многих рыб, здесь совер-
шенно отсутствовала. Глаза были очень больши-
ми— даже для таких крупных рыб. Нижняя че-
люсть была вооружена многочисленными клыками,
освещенными или за счет слизи, или внутренним
светом... Эту рыбу я впоследствии назвал
Bathysphaera infacfa.
1900 футов. При свете нашего прожектора...
я увидел гигантскую самку морского черта — два
фута длиной, с огромной пастью и зубами, с длин-
ным щупальцем, поднимавшимся из верхней части
головы.
550 футов. Мимо, извиваясь, проскользнул круп-
ный лептоцефалус — бледная лента прозрачного
желатина, различимая только благодаря двум све-
тящимся глазам* При движении его контуры все же
можно было различить; длина тела была не менее
10 дюймов. Это была личинка очень крупного мор-
ского угря.
980—2000 футов. Несколько раз наблюдали
колонии пиросолм длиной до фута. Почти все они
светились крошечными точками. Эти организмы
редко попадаются в глубоководные тралы — обыч-
но на двадцать заброшенных сетей приходится одна
колония длиной в несколько дюймов. Но в некото-
рые месяцы бывает так, что сети часто приходят
наполненными колониями по нескольку футов
каждая.
118
Собственные наблюдения в глубинах океана позво-
лили Биби сделать заключение, что количество живых
существ в этой области значительно больше, чем
обычно считалось. «Я сам этого не ожидал,— говорит
он,— и пока не знаю, чем это можно объяснить. Од-
нако факт остается фактом — в этих водах существует
гораздо более богатая фауна с гораздо большим
количеством крупных особей, чем это можно обнару-
жить после шести лет траления, пусть даже самым
лучшим океанографическим оборудованием».
И еще один вывод, сделанный Биби:
— По мере того как в моем ограниченном
поле зрения появлялись одна рыба за другой —
притом такие, которых раньше я видел лишь
мертвыми в тралах,— и как я наблюдал их окраску
или отсутствие окраски, их способы передвижения,
их повадки, их общительность, я все больше убеж-
дался, что все связанные с этим затраты и усилия
и риск оплачиваются сторицей. В течение двух лет
до этого я изучал рыб средних глубин... и вот те-
перь, когда я болтаюсь в батисфере, словно на
конце гигантского маятника, я сам оказался там,
куда раньше забрасывались сотни сетей... Когда
наша серия погружений окончится и я снова буду
рассматривать содержимое извлеченных из глубин
сетей, я, вероятно, буду чувствовать себя как аст-
роном, рассматривающий в телескоп Марс, на ко-
тором он недавно побывал и вернулся обратно,
или как палеонтолог, которому удалось повернуть
время вспять и увидеть свои находки ожившими,—
Биби считал, что космос будет во многом похож
на океанские глубины:
— Единственная область, которую можно сра-
внить с изумительным подводным миром,— это
космическое пространство далеко за пределами
земной атмосферы, среди звезд, где солнечному
свету не надо пробиваться сквозь пыль и грязь
воздуха планеты, где чернота пространства, свер-
кающие кометы и звезды должны создавать у по-
трясенного человека примерно то же ощущение,
119
которое возникает при проникновении в океанские
глубины, в полумиле от поверхности.—
При погружении в 1934 году на 3028 футов Биби
и Отис Бартон установили рекорд, который продер-
жался 15 лет. В 1949 году у Санта-Крус в Калифор-
нии Бартон опустился на 3300 футов. Позднее он же
достиг глубины 4050 футов. И лишь в 1953 году при
использовании батискафа человек достиг рубежа
в одну милю.
Начало этому широкому наступлению положили
Биби и Бартон. Когда после своего рекордного погру-
жения на полмили они на борту судна «Реди», служив-
шего базой для батисферы,, возвращались в гавань
Сент-Джордж на Бермудах, им салютовал своей хрип-
лой сиреной океанский лайнер «Монарх Бермуд»,
следовавший из Нью-Йорка. К этому салюту присое-
динились гудки всех судов, стоявших в гавани.
Биби скончался в июне 1962 года в возрасте около
85 лет. Лайнер «Монарх Бермуды» сменил на том же
маршруте другой лайнер — «Океанский монарх». Лю-
ди, которым салютовал прежний «Монарх», соверши-
ли яркий подвиг в деле освоения океана человеком.
14
ПОДВОДНЫЕ ЖИЛИЩА
20 июля 1964 года, в 5 часов 32 минуты (время
рассвета на восточном побережье), четверо
прибыли к новому месту жительства Жилище
не было просторным, но имело самое современное
оборудование. От всех прочих человеческих жилищ
его отличала одна необычная деталь — оно стояло на
дне океана у Бермудских островов на глубине 190 фу-
тов.
120
Люди провели в нем, работая внутри и снаружи
жилища, 11 дней, а затем вернулись на поверхность.
Все они: старшина-артиллерист Лестер Е. Андерсон,
старшина-рулевой Роберт А. Барт, старшина 'медицин-
ской службы Сэндерс У. Мэннинг и лейтенант меди-
цинской службы Роберт Е. Томпсон — были опытными
водолазами.
Их жилище, «Силэб-1», представляло собой камеру
длиной 40 футов, давление воздуха в которой поддер-
живалось на уровне окружающей среды (86 фунтов
на квадратный дюйм)*; таким образом, вода внутрь
не поступала. «Силэб-1» была построена в Лаборато-
рии минных заграждений в Панама-Сити (штат Флори-
да) по заказу Управления военно-морских исследова-
ний, Управления кораблестроения и Лаборатории ме-
дицинских исследований ВМФ. Одной из задач экспе-
римента было определить физиологическое и психо-
логическое влияние продолжительного пребывания
под водой на организм и умственную деятельность
человека. Другая задача состояла в оценке оптималь-
ных условий работы человека на дне моря вне за-
щитных оболочек — подводных лодок, водолазных
колоколов и тяжелых скафандров.
Эксперимент должен был помочь также в решении
одной из важнейших проблем подводных исследова-
ний: как избежать нерациональных затрат времени?
Сколько бы времени водолаз ни находился под водой,
по возвращении на поверхность он должен проходить
декомпрессию. Если водолаз провел полчаса на глу-
бине 1900 футов, ему нужно затем потратить более
часа на декомпрессию. Однако, если водолаз нахо-
дится под водой более длительное время — скажем,
24 часа на глубине 200 футов,— его ткани полностью
пропитываются вдыхаемой им смесью (в ВМФ США
используется смесь гелия, азота и кислорода). После
этого, как бы долго он ни оставался на глубине, тре-
121
буемое время декомпрессии уже не увеличивается.
В результате становится выгоднее держать людей на
дне как можно дольше вместо того, чтобы делать
частые погружения на непродолжительное время.
А для этого достаточно установить на дне теплое
и сухое жилище — в данном случае «Силэб-1»,— где
они могут отдыхать в перерывах между работами.
Четверо обитателей «Силэб-1» были первыми
в США акванавтами, длительное время пробывшими
на дне моря. До них это было доступно только
Жаку-Иву Кусто и его коллегам.
В 1962 году в подводном жилище капитана Кусто
«Преконтинент-1», представлявшем собой цилиндр
17X18 футов и установленном недалеко от Марселя
на глубине 33 футов, два океанавта жили в течение
недели; иногда водолазы из своего жилища опуска-
лись на глубину 85 футов. В июне 1963 года команда
из пяти человек под руководством Кусто провела
месяц в жилище «Преконтинент-2» на глубине 36 фу-
тов; из них два человека оставались в течение недели
на глубине 90 футов, а иногда выполняли работы на
глубине 165 футов. Один раз они совершили кратко-
временное погружение на глубину свыше 360 футов.
В процессе этих исследований (в Красном море)
группа Кусто использовала глубоководный аппарат
«Дениза», позднее доставленный к берегам Калифор-
нии. Для «Денизы» при жилище имелся специальный
гараж.
Американские моряки спустились в свой «Силэб-1»
в водолазном колоколе — небольшой подводной де-
компрессионной камере. Спуск занял всего две мину-
ты. «Силэб-1» была установлена примерно в 30 милях
к юго-западу от Бермудских островов и в 300 футах
от острова Аргус, где имеется наблюдательная
исследовательская вышка ВМФ США. На глубине
192 футов, океанавты, покинув водолазный колокол,
122
вошли в свои подводный дом через один из двух
открытых люков в полу. Через эти люки они могли
входить и выхедить из своего убежища в любое вре-
мя. Поскольку давление воздуха в «Силэб-1» было
равно давлению окружающей воды, то никаких шлю-
зовых камер не требовалось.
Надводное обеспечение океанавтов осуществлялось
с лихтера YFNB-12, командовал которым главстаршина
Уильям К. Коллингуорт. На борту лихтера велся вах-
тенный журнал о ходе эксперимента. Вот некоторые
из записей членов команды лихтера о жизни первых
американских акванавтов на морском дне:
Первый день
Акванавты встали в 7.30. После завтрака, со-
стоявшего из говяжьей тушенки, галет и горячего
кофе, они связались по телефону с лихтером
YFNB-12. Поскольку из-за большого содержания
гелия в атмосфере «Силэб-1» их голоса были иска-
жены, при разговоре использовался специальный
дешифратор. «Все идет отлично,— сообщили аква-
навты.— Здесь так уютно, что можно жить сколько
угодно». Далее они проверили аппаратуру регули-
рования атмосферы и убедились, что дыхательная
смесь поддерживается в требуемой пропорции —
80% гелия, 16% азота и 4% кислорода. Была .про-
изведена также проверка систем связи — телефо-
на, телеграфа, телевидения и электротелетайпа.
Затем акванавты совершили первый выход на-
ружу. Одетые в специальные костюмы с акваланга-
ми, они сначала обследовали территорию в непо-
средственной близости от жилища, отмечая основ-
ные черты рельефа, наблюдая животный мир на
дне и делая краткие вылазки к основанию наблю-
дательной вышки. Видимость была хорошей: водо-
лазы, взглянув наверх, могли ясно видеть корпус
1»
лихтера на поверхности океана. Г оризонтальная
граница видимости составляла от 60 до 70 футов.
Перед сном Томпсон и Мэннинг провели тща-
тельный медицинский осмотр акванавтов. Их со-
стояние было признано хорошим.
Второй день
Акванавты проснулись в хорошем настроении,
выполнили необходимые физиологические и психо-
логические наблюдения, а затем продолжили об-
щее изучение среды в окрестностях «Силэб-1».
К этому времени они вполне освоились с обстанов-
кой и с присутствием многочисленных подводных
существ по соседству с ними. Особенно дружелюб-
но держались по отношению к ним два крупных
каменных окуня. Их легко было отличить от других
окуней, поскольку у одного из них кожа была
словно из серого вельвета (его прозвали Уолли),
а у другого были черные плавники и хвост (его
назвали Джордж).
Иногда каменные окуни бывают весом до 100
и 500 фунтов, а в Австралии даже до 1200 фунтов. Эта
крупная рыба обычно охотно общается с людьми,
опускающимися на дно моря. У рифа Вознесения,
в районе Мадагаскара, водолазы Жака-Ива Кусто, на-
пример, познакомились с окунем, который тыкался
в них носом, «лизал» их ласты, ел прямо из рук, отго-
нял от них всех других рыб, а сам постоянно путался
под ногами. Йон Линдберг и Роберт Стенуит во время
своего 49-часового пребывания в Атлантике на глубине
432 футов также проводили время в обществе окуней.
После обеда команда «Силэб-1» приступила
к выполнению рабочей программы, первым пунктом
которой была установка на дне океана ультразву-
124
новых датчиков. Эти датчики предназначались для
ориентировки аквалангистов под водой.
В конце дня их несколько насторожил один слу-
чай. Взглянув наверх, в направлении поверхности,
они увидели, что все рыбы вдруг разом устреми-
лись к «Силэб-1». Причина вскоре выяснилась: за
ними гнались две 10-футовых акулы. Паника, вы-
званная акулами, длилась минут пять.
Третий день
День начался выполнением анализов крови
и сбором различных физиологических данных. Не-
сколько позднее была введена в действие капсула
для обмена различными материалами и приборами
между поверхностью и подводным жилищем —
нечто вроде лифта для подачи блюд из кухни рес-
торана в обеденный зал.
После обеда гидронавты спали в течение часа.
Находившийся на борту судна обеспечения капитан
Джордж Ф. Бонд, ответственный офицер-медик
и инициатор проекта «Силэб-1», внимательно сле-
дил за состоянием гидронавтов. В этот день, как
и в два предыдущих, он отметил, что у них повы-
шенная сонливость, особенно после еды. «Они дви-
жутся медленнее, чем обычно. Создается впечатле-
ние, что они всячески стараются экономить энер-
гию»,— заключил капитан Бонд.
Отдохнув, гидронавты продолжали работы на
дне и вернулись «домой» около 16.00. Они изме-
рили у себя температуру и приняли горячий душ.
После раннего ужина они отдыхали около часа,
а затем производили физиологические и психоло-
гические тесты. Отбой был дан в 21.00.
Четвертый день
В ходе утренних и послеобеденных занятий аква-
навты установили на дне прибор для измерения
125
скорости течений (на это им потребовалось
около получаса), а затем помогали посланным
с поверхности аквалангистам-фотографам отснять
кинорепортаж об эксперименте «Силэб-1». Вечером
они сами выполнили съемки о своем пребывании
в подводном жилище. До отбоя, который состоял-
ся в 23.00, они обсуждали различные технические
вопросы с руководителями проекта, находившими-
ся на судне обеспечения. в
Температура внутри «Силэб» теперь поддержи-
вается на уровне 86 градусов по Фаренгейту. Та-
кая сравнительно высокая температура необходима
ввиду того, что гелий, основной компонент дыха-
тельной смеси, передает тепло примерно в семь
раз быстрее воздуха (а это сильно затрудняет
поддержание требуемой температуры тела). Лабо-
раторные исследования, проведенные накануне
эксперимента, показали, что температуру внутри
«Силэб», возможно, придется повысить до 91 гра-
дуса по Фаренгейту. Поэтому в небольшом жи-
лом помещении было установлено шесть электро-
нагревателей. Но включать на полную мощность
их так и не пришлось.
Пятый день
Гидронавты проснулись в 9.00; атмосферные
условия внутри «Силэб» были нормальными.
После выполнения физиологических и психоло-
гических наблюдений гидронавт Барт вышел нару-
жу покормить рыб. К этому времени морские оку-
ни настолько привыкли к нему, что совершенно
свободно брали корм прямо из рук. В этот раз
Барт захватил с собой подводную телекамеру, что-
бы команда YFNB-12 могла посмотреть эту сцену
по телевидению. Во время всего сеанса, длившего-
126
ся 75 минут, велась запись принимаемых кадров на
пленку.
Несколько позднее гидронавты установили на
дне приборы для измерения видимости под водой.
Вечером они установили вокруг «Силэб» и над ним
мощные прожекторы для выполнения ночных съе-
мок жилища.
.Физическое состояние людей оставалось хоро-
шим.
Шестой день
В момент пробуждения гидронавтов этим утром
исполнилось 144 часа пребывания их на дне.
В ходе утренней беседы по телефону с судном
обеспечения Томпсон сообщил, что они пытаются
поймать рыбу-свистульку. «Эта рыба позволяет вам
считать, что она уже поймана,— жаловался Томп-
сон,— а чуть вы попытаетесь ухватить ее поудоб-
нее, как она ускользает прочь». Он сообщил так-
же, что они спустили термометр для определения
температуры воды снаружи «Силэб»; при этом оку-
ни Уолли и Джордж, решив, что их угощают, по
нескольку раз пытались его ухватить.
Седьмой день
Сегодня чуть не лишился жизни гидронавт Мэн-
нинг. Это произошло при посещении «Силэб-1»
подводным одноместным экспериментальным аппа-
ратом «Стар-1»,- построенным фирмой «Дженерал
дайнемикс». Погружение выполнялось для провер-
ки способности гидронавтов следить за действиями
аппарата и оказать помощь при посадке аппарата
на макет спасательного люка подводной лодки.
В задачу Мэннинга входило заснять эту опера-
цию на пленку. Он отснял около 15 футов (из пяти-
127
десяти на бобине) и почувствовал головокружение.
Сознавая, что случилась какая-то неисправность
в акваланге (очевидно, прекратилась подача газо-
вой смеси, и ему пришлось снова вдыхать отрабо-
тавшую смесь), он поплыл к подводному жилищу.
Достигнув входного тамбура и поднявшись вверх,
он потерял сознание.
В этот момент Андерсон, дежуривший внутри
«Силэб», услышал необычный звук. Видимо, при
падении Мэннинг ударился аквалангом о стенку
тамбура. Заглянув в тамбур, Андерсон увидел, как
безжизненное тело Мэннинга поплыло прочь. Он
тут же втащил его внутрь, стащил маску и сделал
ему искусственное дыхание. Минут через пять
Мэннинг полностью пришел в себя; после тщатель-
ной медицинской проверки ему было разрешено
дальнейшее участие в эксперименте. К счастью,
единственным следствием этого несчастного случая
было покраснение вокруг глаз.
В 17.35 команда отметила первую неделю свое-
го пребывания в «Силэб». Настроение у всех было
бодрое.
Восьмой день
Медицинская проверка состояния гидронавтов
после недельного пребывания в условиях повышен-
ного наружного давления показала, что их самочув-
ствие и настроение были отличными.
Затем они начали выполнять серию опытов
с акулами с целью изучения воздействия звуковых
и .цветовых сигналов на поведение акул. Гидронав-
там пришлось удаляться на значительные расстоя-
ния от «Силэб», чтобы расставить акустические
устройства и электрические светильники, необходи-
мые для эксперимента. Подводная телекамера
обеспечивала безопасность наблюдения за любой
128
акулой, вошедшей в зону опыта. Гидронавты
наблюдали за ходом опыта через иллюминаторы
своего жилища, а также из хорошо защищенного
пространства под ним. («Силэб-1» поддерживалась
на высоте шести футов над дном при помощи
опор, фундаментом для которых служили лежащие
на дне понтоны; поэтому под полом жилища было
достаточно места.)
Вечером в жилище была установлена коротко-
волновая радиостанция, связанная с морским ве-
домством в Вашингтоне и через него — со всей
страной. Первым, с кем удалось установить связь,
был радиолюбитель из Саванны (штат Джорджия).
Он никак не мог поверить, что принимает станцию,
которая находится на дне океана на глубине
192 футов.
Система привлечения акул оставалась в этот
вечер включенной несколько часов, но ни одна
акула не появилась.
Девятый день
Утром гидронавты беседовали по радио с контр-
адмиралом Джоном К. Лейдоном, начальником
Управления военно-морских исследований в Вашинг-
тоне. Лейдон поздравил их с достигнутыми успеха-
ми и пожелал успешного завершения эксперимента.
Ввиду прогноза плохой погоды на следующие
сутки в районе острова Аргус (надвигался сильный
шторм) Рой Е. Лэнфиер, начальник эксперимента
«Силэб», распорядился поднять гидронавтов на по-
верхность. В 18.00 краны начали подъем подводно-
го дома. Медленный процесс декомпрессии, тре-
бовавший 96 часов, производился под тщательным
наблюдением капитана Бонда. Все системы подвод-
ной лаборатории продолжали функционировать
нормально.
9 Г. Соул
129
Десятый день
Декомпрессия продолжалась по строгому гра-
фику и под надзором офицеров, ответственных за
проект «Силэб». В процессе подъема лаборатории
на поверхность велось непрерывное наблюдение за
ней при помощи телекамер, установленных как
внутри, так и снаружи жилища.
В течение дня остров Аргус посетил губернатор
Бермудских островов лорд Мартонмер, интересо-
вавшийся ходом операций. Его сопровождали гене-
ральный консул США Джордж У. Ренчард, коман-
дир базы ВМФ США на Бермудских островах Рой
С. Белчер и командир базы ВВС США Орен Поудж.
К полуночи «Силэб» была поднята до глубины
100 футов; ввиду сильного волнения на поверх-
ности (высота волн достигала 18 футов) дальнейший
подъем был признан небезопасным; последовала
продолжительная остановка, и затем подъем про-
исходил очень медленно.
Одиннадцатый день
В 7.30 гидронавты покинули «Силэб-1» и пере-
шли в подводную декомпрессионную камеру, опу-
щенную с борта YFNB-12. В 14.40 камера была
поднята на грузовую площадку вышки на острове
Аргус. Гидронавты чувствовали себя прекрасно, на-
строение оставалось хорошим.
Рано утром следующего дня люк декомпрес-
сионной камеры был открыт, и четыре первых аме-
риканских гидронавта снова увидели солнечный
свет. После краткой беседы их отправили в госпи-
таль базы ВВС США на Бермудских островах для
медицинского обследования. Все проверки показа-
ли, что здоровье их было в отличном состоянии.
Этим кончается вахтенный журнал «Силэб-1» и весь
эксперимент. Гидронавтам так и не удалось выпол-
130
нить некоторые из заданий»по программе: бетониро-
вание, бурение отверстий в лаве (остров Аргус обра-
зовался в результате деятельности подводного вулка-
на) и картографирование дна океана.
Но прежде чем этот эксперимент начался, на про-
тяжении 5 лет выполнялись исследования, целью ко-
торых было доказать возможность проживания чело-
века на морском дне без вреда для здоровья. Опыты
с животными и людьми, проводившиеся в баросфе-
рах (камеры на суше, где поддерживается высокое
давление воздуха или другой газовой смеси), показа-
ли, что человек может жить и выполнять различные
работы без вреда для здоровья и в течение продол-
жительных периодов времени при давлении ' до
100 фунтов на квадратный дюйм*. Барт и Мэннинг,
будущие обитатели «Силэб-1», провели 12 дней в ба-
рокамере Лаборатории медицинских исследований
ВМФ США (Нью-Лондон, штат Коннектикут) в искус-
ственной, преимущественно гелиевой атмосфере.
Третьим участником этого испытания был лейтенант
Джон Булл, врач с атомной ракетоносной подлодки
«Авраам Линкольн».
Барокамера в Нью-Лондоне уникальна: в ней мож-
но моделировать давление начиная с глубины 250 фу-
тов и кончая высотой 200 000 ^эутов, а также такие
атмосферные условия, как температура, влажность,
состав воздуха, уровень шума. Эта камера размером
9X9X7 футов представляет собой ценный научный
инструмент для изучения возможностей жизни и рабо-
ты человека на дне океана. Она была смонтирована
в . Лаборатории медицинских исследований в июле
1963 года.
После 12-дневного пребывания в камере Барт
и Мэннинг прошли 27-часовую декомпрессию, и лишь
затем вышли наружу. За это время оба они даже при-
бавили в весе.
131
В ряде испытаний на белых мышах, морских свин-
ках, обезьянах и козах отрабатывалась гелиево-кисло-
родная дыхательная смесь; лишь после этого ее опро-
бовали люди. Точно также двухнедельному воздей-
ствию давления в семь атмосфер в условиях барока-
меры сначала были подвергнуты животные. Экспери-
мент оказался для них безвредным.
В последующем опыте три унтер-офицера ВМФ
жили в двухсекционной камере, дыша преимуществен-
но гелиевой смесью. Одна из секций была заполнена
водой, и давление в обеих соответствовало глубине
100 футов; люди переходили из «сухой» секции
в «мокрую» (цилиндр диаметром 10 и высотой 18 фу-
тов) и выполняли там различные работы, требующие
больших затрат энергии.
После «Силэб-1» администрация ВМФ приступила
летом 1965 года к эксперименту «Силэб-2». Как отме-
чал журнал «Си франтиерз», это было самое серьез-
ное из произведенных до сих пор испытаний способ-
ности человека к жизни в глубинах океана. С августа
по октябрь 1965 года три команды военных моряков-
водолазов (по 10 человек в каждой) провели по
15 дней на глубине 205 футов; станция была располо-
жена на кромке подводного каньона у берегов Ла-
Хольи и Сан-Диего (Калифорния), где ранее произво-
дились исследования с ныряющего блюдца. Космо-
навт и гидронавт М. Скотт Карпентер, капитан ВМФ
и второй после Джона Глена американский космиче-
ский летчик, провел на дне 30 дней, установив свое-
образный рекорд. (Медик-гидронавт лейтенант Роберт
Зонненбург также проработал на дне с двумя коман-
дами в общей сложности 30 дней — но с перерывом.)
Полет Карпентера в космос состоялся 24 мая 1962 го-
да; он сделал три витка вокруг Земли в одноместном
корабле «Меркурий». Он — единственный в мире гид-
ронавт и космонавт одновременно.
132
«Силэб-2» была расположена в 4000 футах от бере-
га, неподалеку от Океанографического института
Скриппса при Калифорнийском университете (Сан-Дие-
го). Это — несамоходное морское судно, которое
можно опустить под воду и установить на дне океана.
Оно служит жилищем для десяти гидронавтов на про-
должительные периоды и имеет собственную спе-
циальную атмосферу.
По размерам «Силэб-2» больше «Силэб-1»: она
имеет длину 57 футов, диаметр 12 футов и покоится
на массивной стальной раме. Ее стенки толщиной в не-
сколько дюймов позволяют ей выдерживать дав-
ление 188 фунтов на квадратный дюйм *. Внутри жи-
лого помещения поддерживалась температура 80—90
градусов по Фаренгейту и влажность 60%—парамет-
ры, вполне благоприятные для атмосферы с высоким
содержанием гелия; при этом создавалась ощутимая
разница с температурой забортной воды 47—50 гра-
дусов по Фаренгейту.
Водолазы «Силэб-2» имели специальное задание.
В районе расположения станции был затоплен спи-
санный истребитель, и они должны были испытать
новый метод подьема его на поверхность с помощью
пенопласта На дно опустили также часть стального
корпуса, имитирующего корпус подводной лодки; во-
долазы должны были произвести ремонт его с по-
мощью клепального молотка, подвести резиновые
надувные мешки и попытаться поднять корпус на по-
верхность. Они выполняли также ряд работ, связан-
ных с добычей минералов, например отбор проб
с помощью вакуумного шланга, производили сборку,
эксплуатацию и ремонт подводной буйковой станции.
Они исследовали геологическое строение морского
дна, особенно донных отложений; измеряли скорость
течений; гидробиологи, соорудив клетку-аквариум
10X10 футов в самом океане, произвели ряд опытов,
133
в том числе взятие анализов газа из плавательного
пузыря рыб (не исключено, что именно выделяемые
рыбами пузырьки газа, способные отражать звук,
создают глубинные рассеивающие слои). Производи-
лось изучение биолюминесценции и биофлюоресцен-
ции морских организмов и взятие проб, планктона.
Водолазы наблюдали, как морские львы пожирают
кальмаров, кальмары пожирают рыб, рыбы пожирают
анчоусов. Иногда морской лев -хватал рыбу как раз
в тот момент, когда она хватала анчоуса. Были слу-
чаи, когда гидронавтов, в том числе Карпентера, коло-
ла прямо через резиновые костюмы рыба-скорпион —
к счастью, не очень ядовитая. Все гидронавты совер-
шали «экскурсии» в прилегающий каньон Скриппса
на глубину до 300 футов.
Обитателям «Силэб-2» оказывал помощь в их ра-
боте дельфин Таффи, выдрессированный доктором
Сэмем X. Риджуэем, выпускником ветеринарного фа-
культета Техасского мединститута. Таффи был длиной
7 футов и весом 270 фунтов; надетая на него специаль-
ная сбруя позволяла ему выполнять функции поч-
тальона. Он доставил со дна на поверхность письмо
для миссис Джон Ривс, жены одного из гидронавтов.
Его приучили доставлять спасательные концы гидронав-
там, заблудившимся в сумеречном подводном мире.
Согласно официальным сообщениям, дельфин мгно-
венно и безошибочно реагировал на звуковые сигна-
лы водолазов, даже если они находились за предела-
ми его видимости. Он являлся также телохранителем.
Если появлялась акула, Таффи выпускали из его заго-
на на поверхность, и он отгонял ее прочь. Само имя
«Таффи» он получил ввиду множества почетных шра-
мов, приобретенных в схватках с акулами. «В бассей-
нах на берегу мне приходилось наблюдать,— пишет
доктор Риджуэй,— как дельфины нападали на акул,
ударяя их головой». Уже после эксперимента «Си-
Ш
лэб-2» Таффи разыскал ракетную пусковую раму,
к которой был прикреплен зуммер, и привел к ней
аквалангистов. Рама, находившаяся на глубине 50 фу-
тов, была поднята на поверхность. Раньше все попыт-
ки разыскать и поднять утерянные рамы оканчивались
неудачей.
В тот же период был проведен эксперимент по
пересылке физиологических данных на большие рас-
стояния. Врач Сэмюэл Беллет у себя в кабинете фи-
ладельфийской больницы — на Противоположном кон-
це континента — анализировал запись пульсации серд-
ца одного из гидронавтов «Силэб-2». Гидролокацион-
ный датчик на теле гидронавта послал соответствую-
щие сигналы в «Силэб-2», оттуда по проводу они были
переданы на баржу, а затем по междугородному
телефону — в кабинет доктора Беллета. К сожалению,
из-за небольшой неполадки в линии связи сигнал
был искажен, и все же эксперимент был оценен как
успешный.
По мнению Скотта Карпентера, эксперимент еще
раз подтвердил высокую приспособляемость челове-
ческого организма. «Когда мы в первый -раз вышли
из «Силэб-2»,— вспоминает он,— то после 25—30 ми-
нут пребывания в воде (температура которой была
45—50 градусов по Фаренгейту) у нас уже зуб на зуб
не попадал. Но не прошло и двух недель, как мы уже
могли оставаться в воде больше часа». Из своего под-
водного жилища Карпентер беседовал с космонавта-
ми Л. Гордоном Купером и Чарльзом Конрадом во
время их полета на «Джеминай-V».
«Силэб-2» была составной частью самого продол-
жительного, по заявлению специалистов ВМФ, и само-
го многообещающего глубоководного эксперимента
в истории. Обращаясь к участвовавшим в нем гидро-
навтам, министр ВМФ США Поль Г. Нитце сказал: «Вы
доказали, что человек в состоянии жить на дне моря
1И
и выполнять полезную работу. Успех, достигнутый
вами в ходе этого 45-дневного эксперимента, послу-
жит краеугольным камнем нашего будущего прогрес-
са в освоении континентального шельфа».
Результаты работы с дельфином Таффи показали,
что в исследовании и использовании океана эти живот-
ные могут сыграть важную роль. Сейчас в помощь
Таффи готовится другой дельфин — Баз-Баз.
Примерно в то же время «в Средиземном море
у берегов Монако капитан Жак-Ив Кусто проводил
свой третий подводный эксперимент — «Преконти-
нент-111»*. В течение трех недель шесть французских
гидронавтов жили в подводном доме на глубине
325 футов — эта глубина была в то время рекордной.
Французские водолазы производили подводные рабо-
ты под руководством Андрэ Лабана, бывшего водите-
ля ныряющего блюдца. По пять часов подряд они
работали, имитируя бурение подводной скважины на
глубине 370 футов*. Они совершали кратковременные
вылазки на глубину 390 метров. Как сообщает Нацио-
нальное географическое общество, субсидировавшее
эксперименты Кусто, «французские акванавты дышали
гелиево-кислородной смесью под давлением 11 атмо-
сфер. Азот пришлось исключить полностью, чтобы не
допустить токсического воздействия в условиях высо-
кого давления. Люди размещались в сферическом
двухэтажном доме, требуемое давление в котором
было установлено еще за три дня до спуска на дно.
В нем же гидронавтам пришлось прожить еще не-
сколько дней после подъема на поверхность, проходя
постепенную декомпрессию. В итоге они прожили
под высоким давлением целый месяц».
Эксперименты Кусто, а также осуществление долго-
срочной программы исследований в США показали,
что человек способен работать на глубинах континен-
тального шельфа. Как сказал президент Национально-
136
го географического общества доктор Мелвилл Белл
Гроувнер. «Преконтинент-111» значительно расширил
область земного шара, доступную для деятельности
человека.
«Если программа исследований будет выполняться
так же успешно и в дальнейшем,— заявил капитан
Джордж Бонд из медслужбы ВМФ,— то через пять
лет мы, возможно, сможем выполнять полезную рабо-
ту на глубине 800 футов, причем под водой в течение
длительного времени будут оставаться команды чис-
ленностью до 300 человек».
Уильям Толберт, участник эксперимента «Силэб-2»,
вызвавшийся принять участие и в эксперименте «Си-
лэб-3» (подводная лаборатория ВМФ, которая будет
установлена на глубине 450 футов)*, заявил репортеру
журнала «Нэшнэл обсервер»: «Для всех нас это было
великолепнейшее время, и нам было даже несколько
неудобно от того, что мы получаем так много удо-
вольствия и делаем так мало полезной работы».
15
ЧЕЛОВЕК НАХОДИТ СВОЕ МЕСТО
В ПОДВОДНОМ МИРЕ
«Для опытного водолаза не составит большого
труда обследование какого-нибудь механизма
на глубине ночью, без помощи осветительных
приборов. Я не в состоянии вообразить устройство,
которое могло бы с успехом заменить в этом отно-
шении человека». Эти слова принадлежат К. Г. Янгу-
младшему из фирмы «Ридинг энд Бейтс офшор дрил-
линг» (Тулса, штат Оклахома). «Человек,— говорит
он,— имеет то, чего нет ни у одного робота: осязание.
В том сумеречном, порой непроницаемом мире,
137
в котором приходится работать водолазу, осязание
является единственным надежным средством для под-
держания контакта с окружающей средой».
Считая, что человек на дне моря незаменим, Янг
и его фирма намереваются создать самое универсаль-
ное из имеющихся в настоящее время подводных
технических средств,' нечто вроде самоходной
и более глубоководной «Силрб-2». Они называют
свое детище МПА — многоцелевой подводный ап-
парат.
Как и глубоководная лодка или водолазный коло-
кол, МПА смржет доставить группу людей с поверх-
ности на дно моря. На дне он послужит жилищем для
водолазов, как и большие металлические убежища
типа «Силэб-1» и «Силэб-2». Таким образом, он позво-
лит гидронавтам опускаться на дно океана и работать
там — так же, как подводные колоколы и лаборато-
рии и как очень немногие подводные лодки.
Используя свои органы осязания и зрения, человек
сможет выполнять большое количество задач, особен-
но непредвиденных, гораздо успешнее, чем необитае-
мый механический аппарат. Люди в состоянии произ-
водить различные операции сразу же по возникнове-
нии потребности в них: осуществлять подводную
сварку, ремонт, подбирать оброненные инструменты.'
«Водолаз.— говорит Янг,— это одновременно и слесарь,
и строительный рабочий, и инспектор, и фотограф,
и многое другое».
Еще один довод в пользу выполнения подводных
работ людьми — их приспособляемость. «Морская
среда,— продолжает Янг,— во многих отношениях бо-
лее враждебна человеку, чем сухопутная. Но великое
преимущество человека в том, что он умеет приспо-
сабливаться. Он уже продемонстрировал способность
акклиматизации во всех сферах на поверхности Земли
и даже в околоземном пространстве».
138
Многоцелевой подводный аппарат будет состоять
из трех длинных цилиндрических корпусов. Один из
них, несколько большего диаметра, будет расположен
между двумя другими и немного выше их. Этот цен-
тральный цилиндр отводится под жилые помещения
для водолазов. Там будет храниться их снаряжение,
запасы пресной воды, будут размещаться ванные
комнаты, кухня, кладовые для продуктов.
Гелиево-кислородная дыхательная смесь в цен-
тральном цилиндре будет содержаться под давле-
нием, равным давлению окружающей среды; таким
образом, вода не будет затоплять жилище. Выход
водолазов наружу для выполнения работ предусмот-
рен через специальный лаз. Атмосфера внутри корпу-
са будет всегда теплой и сухой, что очень важно для
возвращающихся с работы водолазов. Им поможет
согреться также горячий душ.
В остальных двух цилиндрических корпусах распо-
ложатся балластные и дифферентные цистерны,
машинные отделения, баки с горючим и запасы воды.
Они, кроме того, выполнят роль опор для централь-
ного корпуса при установке аппарата на дне. МПА
позволит водолазам эффективно работать под водой
в течение нескольких недель.
Первый такой аппарат предназначен для использо-
вания на континентальном шельфе (глубиной до
600 футов), например для разного рода работ, связан-
ных с подводными скважинами. По мнению Янга,
в будущем таким способом будут выполняться почти
все скважины, а надводных бурильных платформ бу-
дет все меньше. «Преимущество подводных буровых
в том,— говорит он,— что устраняется сразу целый
ряд проблем,— не нужно беспокоиться о приливах
и отливах, течениях, погоде, движении судов и кате-
ров». Среди других работ, которые можно произво-
дить с помощью МПА,— строительство подводных
139
сооружении, канализационных отводных систем, так
называемое водное хозяйство (разведение и выращи-
вание рыб), судоподъемные работы, добыча полезных
ископаемых.
Спуск под воду оснащенного многоцелевого аппа-
рата вместе с людьми будет производиться при помо-
щи надувных поплавков — в этом важное отличие его
от подводной лодки. Эти поплавки, нечто вроде под-
водных аэростатов, прикрепленных к аппарату троса-
ми, будут окружать его со всех сторон и замедлять
скорость спуска.
Когда аппарат опускается на дно, поплавки втя-
гиваются внутрь и хранятся там в сложенном
виде.
Как и батискаф, МПА может перемещаться под
водой на небольшие расстояния с помощью мотора,
работающего от аккумулятора; совершать большие
рейсы он не сможет.
При подъеме на поверхность также используются
надувные поплавки. Центральный корпус с жилыми
помещениями может служить и декомпрессионной
камерой. На поверхности воды аппарат движется при
помощи обычных судовых дизелей.
Водолазы с МПА смогут производить все работы
по обслуживанию и ремонту буровой скважины — кро-
ме бурения самой скважины.
Дальнейшие планы фирмы «Ридинг энд Бейтс» пре-
дусматривают, после постройки многоцелевого под-
водного аппарата, сооружение другого подводного
судна, позволяющего производить и бурение скважин.
Оно получило название «Сабриг».*
Для судна пирамидообразный «Сабриг» будет вы-
глядеть довольно странно — и платформу, и вышку,
и жилые помещения под палубой (платформой) пред-
полагается заключить в водонепроницаемую оболоч-
ку — прочный корпус. Внутри этой оболочки, как
140
и в МПА, должно поддерживаться определенное дав-
ление кислородно-гелиевой смеси.
Для спуска «Сабрига» под воду можно использо-
вать надувные поплавки, аналогичные упоминавшимся
ранее. Буи, выведенные на поверхность, обозначат
местоположение буровой и обеспечат связь с бере-
гом или надводными судами. Воздух для дизелей,
служащих приводом для бура, будет подаваться свер-
ху по шноркелю.
«Сабриг» сможет оставаться на одном месте в те-
чение нескольких месяцев; за это время его команда,
не перемещая платформы, пробурит несколько сква-
жин. Доставку новых смен персонала на буровую
планируется осуществлять с помощью специального
лифта или водолазного колокола.
Фирма ожидает, что первая такая станция, рассчи-
танная на глубины от 30 до 600 футов, вступит в строй
к началу 70-х годов.
Водолазный колокол, используемый фирмой в на-
стоящее время, вмещает 7 человек. Он получил назва-
ние «подводной рабочей камеры», В этом стальном
подъемнике осуществляется, по возвращении на по-
верхность, декомпрессия водолазов. Водолаз входит,
в него на дне, камера доставляет его на борт судна
обеспечения, и там водолаз продолжает оставаться
в камере столько времени, сколько необходимо для
декомпрессии. Нет никакой необходимости держать
его все это время в воде, как это делалось раньше.
При работе водолазов на дне рабочая камера —
хранилище инструментов и источник дыхательной сме-
си — находится неподалеку от них. При частичном
поднятии ее с грунта камера может служить платфор-
мой для выполнения каких-либо работ. Она удобна
для монтажа и обслуживания различных механизмов,
связанных с добычей нефти, для выполнения океано-
графических и других исследований.
141
Янг считает, что в недалеком будущем человек
начнет «пожинать плоды освоения океана». Уже сей-
час достигнут достаточный для этого технический уро-
вень. Машины фирмы «Ридинг энд Бейтс» являются
хорошей иллюстрацией уровня подводной техники.
Но одной техники мало — дело за человеком. «Мы
уверены,— говорит Янг,— что человек сможет приспо-
собиться к глубоководной среде».
16
ЧТО ПРИНОСЯТ САМЫЕ
ГЛУБОКОВОДНЫЕ ТРАЛЫ!
Волнение охватило все судно. Все, кто мог поки-
нуть свой пост, собрались у борта. Со дна Фи-
липпинской впадины, одного из трех-четырех
глубочайших мест на Земле, поднимался трал. Эта
впадина глубиной более шести миль никогда прежде
не подвергалась тралению. И сейчас трал должен был
принести добычу с таких глубин, которые раньше
оставались «за семью печатями».
Что же он принесет? Есть ли жизнь на самых боль-
ших глубинах Океана? Могут ли существовать живот-
ные организмы на глубине шести миль? И если могут,
то что это за животные, знакомы ли они нам? — Эти
вопросы волновали всех, кто собрался на борту «Га-
латеи» в этот предрассветный час 22 июля 1951 года.
«Галатея»—датское океанографическое судно. На-
чальник экспедиции Антон Ф. Бруун был виднейшим
океанологом Дании и одним из самых авторитетных
специалистов Европы и мира. Судно, построенное
в Англии в 1934 году, имело водоизмещение
1600 тонн, длину 266 футов, ширину 34 фута, осадку
11 футов. Пропульсивная установка судна состояла из
142
двух паровых турбин мощностью 1000 лошадиных сил,
двух котлов на жидком топливе и двух трехлопастных
гребных винтов.
15 октября 1950 года судно отправилось в плава-
ние с задачей добыть пробы с самых больших глубин
океана.
Глубочайшими местами в океане являются огром-
ные расселины, прорезанные в дне. Одна из них — впа-
дина Пуэрто-Рико — находится в Атлантике. В Тихом
океане их семь: Кермадек,. -Курило-Камчатская, Ма-
рианская, Японская, Алеутская, Тонга и Филиппинская,
которую и обследовала теперь «Галатея». Ни в одном
другом океане нет таких огромных впадин. По образ-
ному сравнению Роджера Ревелла х Роберта Фишера
из института Скриппса, тихоокеанская впадина могла
бы вместить семь расположенных друг над другом
Гранд-Каньонов, а длина ее равна расстоянию от Нью-
Йорка до Канзаса. Впадины эти, возможно, самое
интересное явление зёвного рельефа. Глубина этих
узких и длинных расселин — от 5 до 7 миль (в два ра-
за больше средних глубин океана); самая «мелкая»
впадина — Пуэрто-Рико — составляет 27 510 футов, Ма-
рианская — 36 200 футов; глубина Филиппинской впа-
дины, обнаруженной в 1962 году, 37 782 фута. Проис-
хождение этих огромных трещин пока не известно.
Впрочем, их расположение рядом с подводными гор-
ными хребтами и цепочками островов говорит о свя-
зи с деятельностью вулканов, горообразованием
и землетрясениями. Не исключено, что одновременно
с подъемом горных хребтов происходит, как резуль-
тат силы противодействия, опускание отдельных участ-
ков земной коры.
До «Галатеи» только два судна предпринимали
попытки траления в глубоких впадинах, но их тралы
имели гораздо меньшую глубину действия. Обе эти
попытки относятся к 1948 году: шведское судно
143
«Альбатрос» произвело траление на восточном склоне
впадины Пуэрто-Рико (26 000 футов), а трал советско-
го исследовательского судна «Витязь» достиг в Кури-
ло-Камчатской впадине глубины 26 565 футов.
Трал «Галатеи»,, опущенный в Филиппинскую впа-
дину, ушел почти на две мили. Он был укреплен
на конце стального троса длиной 7,5 мили. Для умень-
шения собственного веса этот трос, свитый из спе-
циальной проволоки, имел постепенно уменьшающий-
ся диаметр: 22 миллиметра на коренном конце
и 9 миллиметров у трала. Разрывное усилие в наи-
большем сечении составляло 34 тонны, в наимень-
шем — 7 тонн.
Чтобы облегчить выбор наиболее удобного места
траления, «Галатея» была оборудована специальным
эхолотом фирмы «Келвин Хьюз». Посылаемый им зву-
ковой импульс по тону приближался к свисту и имел
частоту 10 000 колебаний в секунду. Автоматически
осуществлялась регистрация глубин, замеренных эхо-
лотом. Эхолот позволил быстро найти эту огромную
впадину, простирающуюся на 540 морских миль на
глубине 4,64 мили. Наибольшая глубина, измеренная
в самой впадине, была 33 678 футов (6,3 мили). Дру-
гое судно, «Кейп Джонсон», всего в 3,5 мили севернее
зарегистрировало глубину 34 439 футов.
С помощью эхолота было выбрано наиболее под-
ходящее место — достаточно глубокое — для первого
траления «Галатеи» в Филиппинской впадине.
Трал был опущен за борт. Лебедка медленно пб-
травливала трос. Перед рассветом 22 июля 1951 года
был начат.подъем трала. По мере приближения его
к поверхности все, кто мог оставить свое место, сте-
кались на палубу. Вот как описывает это событие
Антон Бруун:
— Сквозь толщу прозрачной воды уже угады-
вались очертания большого треугольного кошеля
144
трала. Ночь была совершенно черной, но квартер-
дек был залит лучами прожекторов. Тралмейстер,
стоя у траловой дуги, вглядывался в воду и делал
медленные круговые движения руками. За этими
движениями, которые становились все медленнее,
напряженно следили глаза матросов, работавших
у лебедки; наконец круговые движения прекрати-
лись совсем, и поднятая рука показала: стоп! Наша
опытная команда и всегда работала четко и сла-
женно, но здесь случай был особый: впервые за
все время индикатор стоял на нуле — с лебедки
были вытравлены все 12163 метра троса.—
Но принесет ли что-нибудь трал? И ученые, и мат-
росы на борту «Галатеи» ждали, затаив дыхание. «Мы
были готовы к разочарованию,— продолжает Бруун,—
и утешали себя мыслью, что это всего лишь первая
попытка использовать новый трос на всю длину, что
упражнение было выполнено безупречно, что трос
вернулся целым и невредимым и можно попробовать
еще раз; да, эта мысль была утешительной — что да-
же здесь, в Филиппинской впадине, можно было по-
пробовать еще раз».
Вскоре, однако, появились первые обнадеживаю-
щие признаки. «На раме глина! — закричал кто-то.—
Трал достиг дна!» И затем: «В кошеле—камни!» Мо-
мент спустя дрожащие пальцы уже освобождали трал.
— Мы едва замечали красных пильчатых креве-
ток, светящихся эвфазиевых раков и черных рыб —
все знали, что это обитатели верхних слоев, попав-
шие в трал на пути к поверхности. Но вот на одном
крупном камне обнаружились небольшие белесые
наросты — морские анемоны! Если бы даже в тра-
ле не оказалось ничего больше, это уже было бы
важной находкой экспедиции. Налицо доказатель-
ство того, что даже более развитые организмы
могут жить на глубине свыше 10 000 метров. Стоит
ли удивляться, что мы чуть не прыгали от ра-
дости?—
Но это было еще не все.
10 г. Соу.
14$
— Какова же была наша радость, когда из се-
роватой глины с камнями и гравием мы извлекли
25 морских анемонов, 75 морских огурцов, пять
двустворчатых моллюсков, одну амфиподу и одно-
го многощетинкового червя. Какое разнообразие
донных животных!
В том, что трал побывал на дне, никаких сомне-
ний не было. Имелись и все доказательства того,
что достигнутая глубина равнялась 10190 метрам.
Место выбрали в результате многодневных пред-
шествующих замеров глубин с помощью эхолота;
штурманы сделали очень тщательную прокладку
курса с учетом дрейфа на течении — настолько
точную, что за все время операции минимальная
глубина составляла 10190 метров. Ветер и волне-
ние были незначительные, с северного направле-
ния, то есть почти в нос судна,— более благоприят-
ного варианта нельзя и ожидать. Все забыли о но-
чи, проведенной без сна; такой успех необходимо
было закрепить, повторив все сначала...—
Но повторилось не все.
«Галатея» еще пять раз забрасывала трал в Филип-
пинскую впадину. Удалось поймать еще несколько
денных животных; но и рельеф дна, и течения, и вол-
ны, и ветер не были такими благоприятными, как
в тот первый раз. Добавилось еще несколько морских
анемонов, морских огурцов, еще один многощетинко-
вый червь, еще один двустворчатый моллюск, обрывки
пяти маленьких зеленоватых червей-эхиурид и несколь-
ко небольших ракообразных (изопод — равноногих
раков).
«Мы нашли целое небольшое сообщество живот-
ных,— пишет Бруун.— В нем были представлены все
основные -группы беспозвоночных: полипы, черви, мор-
ские ежй, моллюски, ракообразные. Известный ранее
предел существования жизни в океане был отодвинут
вниз сразу на два с половиной километра». Выполнен-
ное «Галатеей» траление доказало, что жизнь в океа-
не существует на всех глубинах, даже во впадинах.
14*
Еще за несколько дней до описанного выше собы-
тия обнаружились интересные факты. 15 июля на
станции № 413 в Филиппинской впадине тралом был
поднят образец донного ила. Клод Е. Зобелл, про-
фессор микробиологии из института Скриппса, сразу
же принялся исследовать его на присутствие бакте-
рий. «Средний диаметр бактерии,— пииГет Зобелл,—
примерно 0,0001 сантиметра. Бактерии настолько мно-
гочисленны, что, несмотря на свой малый размер, они
могут составлять большую часть общего веса или
объема живых организмов в море». Обнаружение
бактерий в иле могло служить доказательством воз-
можности жизни на данной глубине.
Микроскоп с 1000-кратным увеличением показал,
что бактерии в иле есть. При таком увеличении неко-
торые из них имели вид дочки на книжной странице,
другие — вид запятых или палочек. Но были ли они
живыми? Или мертвыми? Или окаменевшими? Про-
фессор Зобелл поместил пробы ила вместе с пита-
тельными веществами — пептоном и дрожжевым экс-
трактом— в стеклянные пробирки и добавил туда
морской воды. Пробирки были убраны в холодильник,
и давление в нем постепенно поднято до 1000 атмо-
сфер: таким образом, были созданы условия, макси-
мально приближающиеся к естественным.
Несколько дней спустя Зобелл произвел вторич-
ное исследование бактерий. Они выросли и сильно
размножились, что даже повлияло на химический со-
став среды, в которой они находились. Эти бактерии
были первыми живыми существами, обнаруженными
на большой глубине, первым признаком возможности
роста и деятельности организмов в условиях огром-
ного давления. Вскоре выяснилось, что только в усло-
виях давления, равного давлению больших глубин, эти
бактерии и могут расти и размножаться. Обнаружение
бактерий подсказало Антону Брууну, руководителю
14/
экспедиции, что на дне Филиппинской впадины мо-
гут существовать и другие формы жизни; последую-
щее траление подтвердило правильность этой гипо-
тезы.
И до, и после экспедиции на «Галатее» ученым
редко доводилось производить глубоководное трале-
ние (а достигнуть дна впадин удалось, кроме «Гала-
теи», лишь «Альбатросу» и «Витязю»)*. Первыми суда-
ми, с которых производилось'глубоководное траление,
были «Поркьюпайн» и «Лайтнинг», принадлежавшие
английскому королевскому флоту. Руководили работа-
ми доктор У.- Б. Карпентер и профессор Уайвилл Том-
сон. В течение 1868—1870 годов в водах севернее
и западнее Британских островов с этих судов 200 раз
забрасывали драгу. Добыча оказалась настолько бога-
той, что на основе изучения ее Томсоном была на-
писана и в 1873 году опубликована книга «Глубины
моря» — первая книга по океанографии, рассчитанная
на широкую публику. Открытия этой экспедиции, от-
раженные в книге Томсона, и необходимость изучения
условий, возникающих при прокладке трансатлантиче-
ских телеграфных кабелей, побудили английское пра-
вительство снарядить в декабре 1872 года деревян-
ный. парусно-паровой корвет «Челленджер» в долго-
срочное плавание по всем морям мира. Командиром
корвета был Джордж Нэрне, начальником экспеди-
ции — Уайвилл Томсон. «Челленджер» дважды - пере-
сек Атлантику и был первым паровым судном, пере-
секшим Южный полярный круг; он произвел первое
научное исследование Тихого океана и выполнял тра-
ление в. разных частях света, причем ни паровые
тральные лебедки, ни стальные тросы тогда еще не
были изобретены. Разумеется, ему было не под силу
тралить так глубоко, как «Галатея», но все же он со-
брал массу сведений по химии и физике моря, о глу-
бинах моря, о состоянии дна, о температуре и составе
148
морской воды, о течениях и отложениях и особенно
о флоре и фауне моря. Ученые на борту «Челлендже-
ра» понимали океанографию 1^ак «изучение морей
и всего, что в них есть». Океанография, как объяснял
мне в Вудс-Холе капитан Г. В. Р. Памер-младший,- это
область человеческого знания, включающая целый
ряд наук о море. Отчеты экспедиции на «Челлендже-
ре» заполнили пятьдесят томов и весят четверть тон-
ны. И эти пятьдесят томов до сих пор остаются клас-
сической работой по океанографии — они легли в ос-
нову сегодняшней науки о море и исследовании глу-
бин. На борту «Челленджера» находился биолог и ре-
дактор отчетов экспедиции Джон Мёррей, знаменитый
впоследствии книгоиздатель. Отчеты имеют важное
значение и сейчас переиздаются в Нью-Йорке фирмой
«Джонсон репринт корпорейшн» (цена одного ком-
плекта — 3850 долларов).
В 1901 году успешное траление с . борта своей
«Принцессы Алисы II» производил принц Монакский
Альберт; он установил новый рекорд глубоководного
траления — почти 20 000 футов. Альберт совершил ряд
океанографических экспедиций и основал знаменитый
Океанографический музей в Монако.
В 1928—1930 годах датская организация «Карлсберг
фаундейшн» снарядила кругосветную экспедицию на
судне «Дана II», также занимавшуюся глубоководным
тралением. Возглавил экспедицию Йоханнес Шмидт,
известный датский исследователь морей. Известность
ему принесло отыскание мест нереста пресноводных
европейских угрей. Он много раз пересекал на раз-
ных судах Атлантику, закидывал сети и отлавливал
мальков угрей. По мере продвижения на запад эти
мальки становились все меньше и меньше. В центре
Атлантики, в Саргассовом море, мальки были совсем
мелкие и имели вид прозрачных и плоских, словно
листики, личинок.
149
До открытия Шмидта место рождения европейских
угрей было неизвестно. Шмидт установил, что оно
находилось на глубине около 1200 футов. Дальнейшие
исследования показали, что здесь же в Саргассовом
море, но несколько ближе к американскому побе-
режью метали икру и американские угри. Чтобы до-
стичь, при посредстве Гольфстрима, берегов Европы,
мальку угря требуется три года; за это время он
превращается в небольшого угря. Мальки американ-
ского угря приходят в устья американских рек через
год после рождения. Но история угря так и осталась
незаконченной: ни Шмидту, ни последующим иссле-
дователям не удалось, например, поймать ни одного
взрослого угря на его пути в Саргассово море или
обнаружить где-либо икру угря.
В этой экспедиции 1930 года на борту «Даны II»
вместе с Йоханнесом Шмидтом находился Антон
Бруун; и однажды утром произошло событие, став-
шее в его жизни поворотным. Оно также было связа-
но с мальком угря, и очень большим. Бруун наблю-
дал, как освобождали трал, поднятый со дна Атланти-
ческого океана у берегов Южной Африки. Большин-
ство рыб и животных было ему знакомо, но один
малек его очень удивил: он был прозрачным, стекло-
видным, как и любой другой малек угря, но с одним
отличием. Все мальки европейских и американских
угрей, попадавшиеся Шмидту и Брууну до сих
пор, не превышали 3 дюймов в длину. Из них
вырастали взрослые угри длиной 2—3 фута, иногда
10 или даже 16 футов. Но малек в трале «Даны»
был длиной 6 футов и, очевидно, принадлежал к не-
известной разновидности угря. Если бы он рос в той
же пропорции, что и все известные ранее мальки
угря, то взрослый экземпляр мог превратиться
в гигантского морского змея длиной 80, 100 и даже
180 футов.
150
Место подъема этого трала находилось всего лишь
в нескольких милях от того, где 6 августа 1848 года
капитан Питер Мак-Кьюэ и мичман Сарторис заметили
с борта английского фрегата «Дедалус» огромное, на-
поминавшее угря чудовище. Многие авторы впослед-
ствии упоминали этот случай как доказательство су-
ществования морских змеев. Согласно описанию капи-
тана Мак-Кьюэ, это была «огромная змея, голова
и шея которой постоянно находились на высоте четы-
рех футов над поверхностью моря; насколько мы мог-
ли определить, длина видимой на поверхности части
ее туловища была не менее 60 футов. Она плыла
очень быстро..., ни на градус не изменяя своего кур-
са на зюйд-вест, со скоростью от 12 до 15 миль
в час».
Большую часть оставшейся жизни — а умер он
13 декабря 1961 года — Бруун искал взрослого угря —
морского змея, выросшего из обнаруженного ранее
шестифутового малька. Он так его и не нашел. «Если
существуют такие чудовищные мальки,-с- говорил
Бруун,— должны существовать и чудовищные взрос-
лые экземпляры, похожие на морских змеев в старин-
ных книгах... Я отношу себя к тем, кто все же верит
в морских змеев».
Сегодня под флагом Национальной научной ассо-
циации США плавает океанографическое судно «Ан-
тон Бруун» — бывшая президентская яхта «Уильямс-
бург».
Как-то в 1941 году, читая в Дании лекцию о воз-
можности существования морских змеев, Бруун упо-
мянул в качестве доказательства того самого гигант-
ского малька. (Его и сегодня можно увидеть в Уни-
верситетском зоологическом музее в Копенгагене.)
На лекции присутствовал человек по имени Хокон
Мильхе; его заинтересовало утверждение Брууна, и он
предложил вместе раздобыть денег и отправиться
151
в кругосветное плавание с целью исследования глубин
океана. С этого и началась экспедиция «Галатеи»,
в ходе которой было осуществлено траление Филип-
пинской впадины. Во время этого кругосветного плава-
ния при тралении на других, меньших глубинах «Гала-
тея» отловила огромное количество неизвестных и ма-
лоизвестных животных. «Еще не дойдя до Австра-
лии,— сообщает П. Л. Крамп,— мы насчитали около
150 различных видов медуз, двадцать из них ранее
неизвестных».
Вот некоторые экземпляры животных из коллек-
ции «Галатеи»:
—	белый морской паук, пойманный во впадине
Сунда на глубине трех миль;
—	безглазый омар с глубины две мили;
—	морские гастроподы (брюхоногие моллюски),
пойманные во впадине Сунда, глубже, чем когда-
либо ранее;
—	морские змеи, родственницы кобры, также
очень ядовитые;
—	красная креветка неизвестного ранее вида;
—	маленькая черная рыбка, по форме похожая
на подводную лодку;
—	глубоководная рыба Trachyrincus;
—	самая маленькая из известных ранее акул —
15-сантиметровая Cimopterus, пойманная в Панам-
ском заливе;
—	короткий и толстый (не змеевидный!) глубо-
ководный угорь CoIoconger, пойманный у берегов
Натала;
—	рак-отшельник с колонией окружавших его
кораллоподобных животных и другие раки-отшель-
ники, заросшие красновато-фиолетовыми морскими
анемонами; пойманы у Мадагаскара;
—	'бротулида Bassogigas, пойманная во впадине
Сунда на глубине более 3300 футов;
152
—	пелагическая голотурия (морской огурец)
розового цвета, попадавшийся несколько раз: меж-
ду Африкой и Цейлоном, в Бенгальском заливе, во
впадине Кермадек, в Панамском заливе;
—	Sfylephorus— серебристая лентообразная ры-
ба, плавающая головой вверх, а хвостом вниз.
У нее очень большие глаза. «Ее бинокль,— как вы-
разился П. Л. Крэмп,— может направляться вверх
и вперед»;
— Vampyrofeufhis infernalis — десятиногий каль-
мар-вампир сродни тем головоногим, которые вы-
мерли еще в меловой период. Американский био-
лог Грейс Пикфорд считает его одним из наиболее
интересных зоологических открытий двадцатого ве-
ка. И хотя честь его открытия не принадлежит
«Галатее», с борта этого судна был добыт у бере-
гов Дурбана крупнейший из всех образцов — во-
семь с половиной дюймов в длину. Его бархати-
стое, черно-синее тело достигает трех дюймов
в диаметре. Vampyrofeufhis может засунуть две
свои самые длинные и тонкие ноги в «карманы»,
имеющиеся на теле. Как считают зоологи Бухсбаум
и Милн, отношение размера глаз к размеру всего
тела у него самое большое во всем животном
мире. У одного шестидюймового кальмара глаза
были по дюйму "в поперечнике — как у взрослой
собаки. Эти глаза способны улавливать гораздо
более слабый свет, чем глаза человека;
— Neopilina — ранее не обнаруженное недо-
стающее звено среди моллюсков; гастроподы, дву-
створчатые и головоногие моллюски.
В конце плавания, у берегов Мексики, трал «Га-
латеи» принес с глубины 11 878 футов десять живых
экземпляров маленькой улиткообразной неопилины,
которая, как считалось, вымерла 350 миллионов лет
153
назад — задолго до динозавров. Самая крупная из них
была 1 дюйм в длину, 1,25 дюйма в ширину и 0,5 дюй-
ма в высоту. Позднее русские ученые обнаружили
другие виды.* И еще четыре неопилины выловили
в 1958 году ученые Колумбийского университета во
главе с Джорджем Ламаром Ворцелем, который
командовал затем «Конрадом» при поисках «Треше-
ра». Эти экземпляры были подняты сетями с глубины
более 3 миль во впадине Милн-Эдвардс, в 200 милях
к западу от Лимы (Перу). «Это животное, очень мало
изменившееся на протяжении пятисот миллионов лет,—
одно из двух сохранившихся звеньев, связывающих нас
с доисторическим прошлым»,— говорит доктор Джон
Имбри, доцент геологии из Колумбийского универси-
тета. Второе такое звено — Lingula, животное с рако-
виной, обитающее на мелководье у берегов Японии.
За двадцать лет до этого экспедиции на «Дане II»,
поймавшей крупнейшего малька угря, удалось также
собрать крупнейшую в мире коллекцию глубоковод-
ных морских чертей. «Галатея» сделала добавление
к этой коллекции. 6 мая 1952 года при одном из по-
следних забросов трала в Тихом океане у берегов
Центральной Америки был . выловлен морской черт
неизвестной ранее разновидности и небывалых разме-
ров — около полуярда в длину; он обитал на глубине
11 778 футов. У него была широкая голова и тело
черного цвета. «К восторгу моих коллег и моему соб-
ственному,— вспоминает Бруун,— я должен был при-
знать, что на «Дане» я ничего подобного не видел».
Морской черт привлекает других рыб с помощью
большого светящегося органа, помещающегося во
рту, и поедает их. Этот орган помещается у него по-
зади кривых, острых зубов. Крошечный (трехдюймо-
вый) экземпляр такого рода был пойман одной аме-
риканской экспедицией в 1908 году, но он не идет
ни в какое сравнение с гигантом «Галатеи». Ввиду
154
этого последний был назван Galafheafhauma axeli — по
имени судна и председателя экспедиционного коми-
тета датского принца Акселя. «Эта живая мышелов-
ка,— говорит Антон Бруун,— безусловно, самая дико-
винная находка нашей экспедиции и вообще одно из
самых странных существ в мире рыб при всем его
многообразии. Нам удалось поймать лишь один экзем-
пляр, и то в конце путешествия».
Но исследователь, который опустил свой трал на
небывалую глубину и дал науке столько редких или
совсем неизвестных морских существ, как, возможно,
никто другой из современных ученых, все же не был
вполне удовлетворен результатами экспедиции: ему
так и не удалось увидеть огромного морского змея.
17
НА ГЛУБИНЕ ШЕСТИ МИЛЬ
22 января 1960 года два человека на батискафе
«Триест», предназначенном для самых больших
глубин, пытались достичь дна. Они все опуска-
лись и опускались вот уже в течение четырех часов.
Вот они миновали глубину 20 000 футов. Вот уже над
ними 30 000 футов. А они все погружались. Они уже
достигли той глубины, где, по их расчетам, должно
было быть дно, а батискаф все шел вниз. И лишь на
2400 футов ниже ожидаемого уровня дна их прожек-
тор тускло осветил участок земли, неизвестной глазу
человека. Поверхность этого, наконец появившегося
океанского дна была серовато-белой. «Она казалась
мягкой и чистой,— вспоминает Жак Пикар,— ее покры-
вал ил пепельного цвета. Аппарат опускался на твер-
дую площадку из диатомового ила». Почувствовался
легкий толчок — цель была достигнута. «Триест»
с Пикаром и лейтенантом Доналдом Уолшем из ВМФ
155
США на борту сел на дно на глубине свыше шести
миль.
Местом их «приземления» была Отметка Челленд-
жера в Марианской впадине в 200 милях от Гуама.
Батискаф оставался на дне 20 минут, затем начался
подъем на поверхность. Аппарат вернулся через 9 ча-
сов после спуска на воду.
Пикар и Уолш опускались на глубину, равную вы-
соте, на которой летают* современные реактивные,
пассажирские самолеты.
При посадке «Триест» поднял со дна тучу мелкого
ила. «Едва все успокоилось,— продолжает Пикар,—
я увидел нечто удивительное. На дне, почти прямо
под нами, лежала плоская рыба вроде морского
языка, около фута длиной и дюймов шесть в попе-
речнике». И это действительно была рыба — телеост.
«Галатея» извлекала тралом со дна различных мор-
ских животных — морских анемонов, морских огурцов,
многощетинковых червей и т. д.— но ни одной донной
рыбы поймано не было.
Плоская рыба, которую заметили Пикар и Уолш,
направилась прочь, двигаясь частично в воде и частич-
но в слое ила, и медленно скрылась. В свете прожек-
тора появилось более мелкое животное — очень кра-
сивая красная креветка, около дюйма длиной. «В один
момент,— говорит Пикар,— мы получили ответ на
вопрос, сотни лет занимавший биологов: может ли
существовать жизнь в глубочайших океанских впади-
нах? Да, может!» Увидев собственными глазами эту
рыбу, Пикар и Уолш вплотную подошли к решению
еще одной загадки океана: существуют ли течения на
самых больших глубинах? Ведь чтобы рыба могла
жить, должны были действовать течения, приносящие
ей кислород.
Рыба, замеченная с «Триеста», была самой глубо-
ководной из виденных человеком. До этого самой
156
глубоководной считалась бротуля, которая была пой-
мана с «Галатеи» в 1952 году во впадине Сунда на
глубине 23 400 футов. Эта рыба с большой головой
и длинным хвостом обычно живет на глубине порядка
6000 футов — в пределах глубины, достижимой для
исследовательской лодки «Алвин». Бротуля «Галатеи»
была длиной 6,5 дюйма. Прежнее рекордное дости-
жение, продержавшееся около 50 лет, принадлежит
принцу Альберту из Монако: он поймал рыбу на глу-
бине 19 800 футов. Эта рыба — также бротуля — была
названа Grimaldichthys profundissimus (первая часть на-
звания— по фамилии принца Гримальди).
«Увидеть на дне океана, при нашем скудном обо-
рудовании, даже не одно, а два живых существа —
везение необычайное,— отмечает лейтенант Уолш.—
Это все равно, что увидеть редкое животное, сидя
20 минут в стальном шаре на вершине горы Эверест
в середине ночи без всяких средств освещения, кро-
ме карманного фонарика, прикрепленного снаружи
шара».
«Ни одна сеть, ни один эхолот, ни даже гидроло-
катор не заменят глубоководного аппарата!» — утвер-
ждал океанограф Роджер Ревелл. И «Триест» под-
твердил его правоту.
«Погружение на дно Марианской впадины — это не
просто новый водолазный рекорд, но успешное про-
движение в совершенно новый мир,— писал Корд-
Кристиан Требст в книге «Покорение моря».— Это
означает вступление на неизвестную территорию на-
шей планеты, проникновение в область, которая еще
несколько лет назад казалась совершенно недоступ-
ной... Когда «Триест» погрузился в Тихом океане
в 47 раз глубже, чем могла любая из тогдашних Под-
водных лодок, покорение моря вступило в свою
решающую стадию».
157
Погружение «Триеста» было совершено всего лишь
через восемь с половиной лет после того, как «Гала-
тея» добыла первые образцы животного мира боль-
ших глубин.
Для «Триеста» это погружение было шестьдесят
пятым. Он выполнял программу ВМФ «Проект Нек-
тон», научным руководителем которой был доктор
Андреас Б. Рехнитцер. Доктор Рехнитцер сам опускал-
ся в батискафе на глубину 4* миль. Из всех испытаний
и научных заданий, выполненных «Триестом», эта про-
грамма, по мнению специалистов ВМФ, была наибо-
лее значительной и блестящей по результатам.
Такую же значительную и блестящую роль сыграл
«Триест» и в поисках затонувшего «Трешера» у побе-
режья Бостона в 1963 году.
«Этот батискаф,— как свидетельствует Лаборатория
электроники ВМФ США,— задуман, сконструирован
и построен профессором Огюстом Пикаром из Швей-
царии, а «Триест», использовавшийся данной Лабора-
торией, был второй моделью. Он впервые спущен на
воду близ Неаполя в 1953 году. В том же году при
погружении у берегов Италии он достиг глубины
2 миль (что по тогдашнему времени было рекордом
для пилотируемого аппарата); на борту его находи-
лись два человека: Огюст Пикар, завоевавший извест-
ность тем, что он первый поднялся в стратосферу на
воздушном шаре собственной конструкции, и его сын
Жак.
В 1957 году Управление военно-морских исследо-
ваний по инициативе доктора Роберта С. Дитца заклю-
чило с -профессором Пикаром контракт на несколько
погружений с целью оценки возможностей батискафа.
Доктор Дитц и стал первым американцем, опус-
кавшимся в «Триесте». Вместе с Жаком Пикаром он
впоследствии опубликовал книгу «Семь миль вниз» —
рассказ о погружении во впадину Челленджера. Тот
158
же Дитц впоследствии совершил путешествие в Ин-
дийский океан на судне Управления геодезии и кар-
тографии и затем описал гигантские оползни, случаю-
щиеся в этом океане.
Испытания 1957 года подтвердили ценность «Три-
еста», и ВМФ США купил у Пикара этот аппарат. Сам
же Пикар согласился обучить военных моряков обра-
щению с «Триестом». Аппарат был передан в веде-
ние Лаборатории электроники ВМФ, расположенной
в Сан-Диего (Калифорния), и доставлен туда в августе
1958 года. Ученые Лаборатории вскоре приступили
к выполнению обширной программы глубоководных
исследований, которая все еще не завершена. В ходе
выполнения программы «Триест» стал единственным
невоенным судном, получившим военную награду.
Среди ученых-наблюдателей, опускавшихся на «Трие-
сте»,— геолог Роберт Ф. Дилл, биолог Эрик Г. Барэм,
геолог Эдвин Л. Гамильтон, геолог Дэвид Г. Мур
и акустик Кеннет В. Маккензи, научный руководитель
программы глубоководных исследований. В работе
по этой программе — чисто научной — принимали
участие и океанографы — технический директор Лабо-
ратории д-р Ральф Дж. Кристенсен и координатор
океанских исследований доктор Гилберт X. Керл.
В течение шести лет — с 1958 по 1964 год, вплоть
до появления глубоководных исследовательских под-
лодок.— «Триест» был единственным американским
аппаратом, превосходившим по глубине погружения
военные атомные лодки.
По принципу действия он напоминает воздушный
шар, на котором профессор Огюст Пикар летал в стра-
тосферу. У «Триеста» есть поплавок, составляющий
большую часть легкого корпуса и наполненный жид-
костью, которая легче морской воды,— авиационным
бензином в количестве 34 000 галлонов. Поэтому
«Триест» всегда стремится всплыть на поверхность.
159
Для удержания его внизу ему, как и воздушному ша-
ру, требуется балласт. С этой целью на «Триесте»
установлены два контейнера, содержащих 16 тонн
стального дробового балласта. При сбрасывании бал-
ласта аппарат устремляется к поверхности. Эти контей-
неры с балластом размещены по обе стороны цистер-
ны плавучести — с носа и с кормы. Они удерживаются
на месте с помощью электромагнитов, при выключе-
нии которых балласт высыпается в море через спе-
циальные люки.
Пассажиры воздушного шара помещаются в укреп-
ленной под ним корзине, или гондоле. Такая же гон-
дола есть и у «Триеста», только она именуется проч-
ным корпусом, или наблюдательной сферой. Всего
сфер две, они сменные: для таких глубоких погруже-
ний, как во впадину Челленджера, используется сфера
с толщиной стальных стенок 5,5 дюйма, изготовлен-
ная на заводе Круппа и способная выдержать давле-
ние более восьми тонн на квадратный дюйм; для
меньших глубин — до 20 000 футов — используется
сфера Терни.
Приборы управления помещаются внутри прочного
корпуса; там сидят водитель и один или два наблю-
дателя. Смотровое окно, или иллюминатор, изготовле-
но из плексигласа толщиной 6 дюймов. Оно направ-
лено вперед и немного вниз, так что перед наблюда-
телями открывается очень хороший вид на морское
дно, находящееся на расстоянии всего лишь несколь-
ких дюймов от их глаз.
«Триест» имеет длину 67 футов, ширину 15 футов
и высоту борта 13 футов. Это один из самых глубоко-
водных батискафов мира, наряду с французским «Ар-
химедом». Используется еще батискаф «ФНРС-3», но
он имеет рабочую глубину менее трех миль. Ни один
из самоходных глубоководных аппаратов не в состоя-
нии соперничать по глубине погружения с «Триестом»
160
или «Архимедом». Батискафы, как и воздушные шары,
представляют собой лишь подъемники и могут пере-
мещаться в основном по вертикали. Запас хода у них
крайне ограничен. Моторы «Триеста», работающие от
батарей, имеют лишь шестичасовой запас хода со ско-
ростью не более узла. Океанографы ожидают, что
в 1970-х годах появятся батискафы с радиусом дей-
ствия 30 миль.
В ВМФ США «Триест» подвергся реконструкции
и теперь уже называется «Триест-Il». Целью рекон-
струкции было приспособить «Триест» для участия
в выполнении Программы глубоководных исследова-
ний. Сейчас он представляет собой как бы флагман-
ское судно группы, занятой исследованием глубин
с целью оптимального их использования военным
флотом США; программа предусматривает создание
глубоководных спасательных, поисковых и судоподъ-
емных лодок (см. главу 11). На «Триесте-Il» был уста-
новлен новый гидролокатор бокового обзора фирмы
«Вестингауз», позволяющий вести непрерывное наблю-
дение дна океана по правому и левому бортам. Еще
два устройства, облегчающих маневрирование под во-
дой, добавила аппарату фирма «Сперри Рэнд корпо-
рейшн»: допплеровский гидролокатор для измерения
его движения относительно дна и микроэлектронную
вычислительную машину, с помощью которой води-
тель может нажатием одной кнопки совершать слож-
ные перемещения в пространстве. Раньше «Триест»,
в силу его тихоходности, находился под сильным влия-
нием течений, вызывавших ошибки в навигационных
расчетах. Вычислительная машина учитывает течение
и значительно повышает точность судовождения. Да
и скорость «Триеста-Il» вдвое больше прежней.
Другой самый глубоководный батискаф мира —
«Архимед» — также все время находится в действии.
В 1964 году он впервые достиг дна в самой глубокой
11 г. Соул
161
точке в Атлантике — впадине Пуэрто-Рико. На борту
батискафа в это время находились: лейтенант ВМФ
Франции Гкрэ де Фробервилль, водитель аппарата;
лейтенант Марк Мене, техник; доктор Анри Делоз,
ученый, начальник Лаборатории батискафов.
Всего «Архимед» совершил 10 путешествий во впа-
дину Пуэрто-Рико. При первом погружении 4 мая
1964 года он достиг глубины 17 700 футов — ниже
в Атлантику тогда никто еще не проникал. Погружение
заняло семь часов, причем батискаф успел пройти
около полутора миль вдоль южной стены рассе-
лины.
При следующем погружении аппарат достиг дна,
пройдя 27 510 футов от поверхности. Как на дне впа-
дины, так и по ее склонам рыба водилась в изобилии.
Исследователи обнаружили ранее неизвестные течения
на ‘Глубине 20 000 футов, взяли образцы скального
грунта, сделали ряд стробоскопических снимков. Как
и многие другие путешествия первооткрывателей,
экспедиция «Архимеда» завершилась загадочным от-
крытием: обе стены впадины Пуэрто-Рико имели
гигантские ступени. Чем это объяснить? Кто создал
эти ступени?
Координатором «Операции Дипскан», как называ-
лась эта экспедиция во впадину Пуэрто-Рико, был Мо-
рис Юинг из Колумбийского университета. Эта впади-
на, проходящая в 70 милях к северу от острова
Пуэрто-Рико, имеет длину 450 миль и глубину
27 510 футов. Долина, лежащая в ее основании, про-
стирается на 150 миль. Помимо Колумбийского уни-
верситета, финансирование экспедиции осуществляли
ВМФ Франции, Французский национальный научно-
исследовательский центр, институт в Вудс-Холе и Ла-
боратория электроники ВМФ США.
В 1962 году французские исследователи совершили
на «Архимеде» погружение в Курило-Камчатскую впа-
162
дину, где достигли глубины около шести миль: оно
уступает по глубине лишь рекорду «Триеста» во впа-
дине Челленджера. У северных берегов Японии «Ар-
химед» опустился на 31 350 футов; по свидетельству
капитана Жоржа Уо и морского инженера Пьера
Анри Вильма, животный мир и на этой глубине был
довольно богатым. Этому благоприятствовал и про-
филь дна. Они также обнаружили ранее неизвестное
течение.
Однако самым первым батискафом был «ФНРС-2»
(название «ФНРС-1» имел воздушный шар, на кото-
ром Огюст Пикар поднимался в стратосферу). Это
сокращение означает «Национальный фонд научных
исследований» — бельгийская научно-исследователь-
ская организация, субсидировавшая эксперименты
Огюста Пикара.
3 ноября 1948 года «ФНРС-2» — первый аппарат,
предназначенный для спуска в глубины океана без
помощи троса,— совершил свое пробное погружение,
без человека на борту. Он достиг глубины 4500 фу-
тов и затем самостоятельно вернулся на поверхность.
Достигнутая глубина была определена по имевшимся
внутри приборам.
В августе 1953 года серию погружений на фран-
цузском батискафе «ФНРС-2» совершили капитан-лей-
тенант Жорж Уо и лейтенант Пьер Анри Вильм; во
время одного из них им удалось осуществить дав-
нюю мечту: опустившись на целую милю, они побили
рекорд Уильяма Биби и Отиса Бартона. «Моя цель
была ясна,— вспоминает Вильм.— Нужно было пройти
через слой воды с глубинами от 600 до 1000 футов,
где господствуют подводные лодки, и проникнуть
в мир, для нас еще неизвестный». Влезая в батискаф,
Уо сказал Вильму: «Вот так же, наверно, будут чув-
ствовать себя и первые исследователи межзвездного
пространства, когда закроют за собой люк».
163
На глубине 2000 футов им открылось, по словам
Вильма, «ослепительное зрелище»: «Прямо перед нами
поднялась спиралевидная медуза, прозрачное тело
которой было покрыто оранжевыми полосами. В дли-
ну она была не менее трех футов. Эта длинная студе-
нистая масса ритмично растягивалась и сжималась,
словно свернувшийся в кольца угорь».
На глубине 2600 футов <батискаф проходил через
большие скопления мельчайших организмов. «Нельзя
не удивиться богатству жизни на этой глубине,— отме-
чает Уо.— Она здесь настолько же интенсивна, как
и на глубине 1000 футов».
В 9.30 Уо посмотрел на манометр: глубина
3500 футов. Еще на 800 футов ниже какое-то светя-
щееся животное ударилось об иллюминатор, осыпав
его снопом искр. В 9.55 они достигли 5115 футов
и начали возвращаться. «Ни одна живая душа еще не
достигала такой глубины,— заметил Уо.— Мы погрузи-
лись на 560 футов ниже Отиса Бартона, и спуск был
настолько плавным, что мы даже не ощущали дви-
жения».
При одном из последующих погружений Уо
и Вильм опустились на 6890 футов — свыше мили.
По возвращении на поверхность «ФНРС-2» приш-
лось буксировать в гавань в условиях штормовой по-
годы. Этого батискаф уже не выдержал. Он мог по-
гружаться на большую глубину, а вот на поверхности
сломался.
Мировой рекорд Уо и Вильма продержался всего
месяц. 30 сентября 1953 года Огюст Пикар со своим
сыном Жаком совершили на батискафе «Триест» по-
гружение в Тирренскую впадину в Средиземном море
(в 50 милях от островов Понца). Они опустились на
10 330 футов.
В декабре 1953 года у побережья Дакара — в са-
мой западной части Африки — выполнил серию погру-
164
жений батискаф «ФНРС-3». Одно из них — на 4000 фу-
тов — совершил вместе с Уо Жак-Ив Кусто. На глуби-
не 2500 футов они видели «медуз, плавающих среди
длинных прозрачных нитей. Тут же плавали угри... На
границе поля видимости плясали какие-то яркие точ-
ки». Пройдя 3500 футов, они встретили крупных кара-
катиц. При пересечении освещенного (лучами прожек-
тора) пространства каждая выпускала струю черниль-
ной жидкости. Кто занимался подводной охотой, знает
об этом их защитном средстве — извергаемая жид-
кость принимает контуры тела каракатицы, и обману-
тый преследователь бросается на пятно, позволяя кара-
катице скрыться. При дальнейшем погружении бати-
скаф, по словам Уо, попал в мир, кишевший кревет-
ками, каракатицами и рыбами всех видов. На глубине
4000 футов «ФНРС-3» достиг дна и опустился на пес-
чаный грунт. И здесь они были не одни. Услышав
возглас «Акула!», Уо обнаружил, что вплотную к нему
стояла, не проявляя никаких эмоций и созерцая его
выпуклыми глазами, тварь около 6 футов в длину;
затем, взмахнув хвостом, она величественно скользну-
ла прочь. Вскоре проплыли еще две акулы; из-за
своих теней они казались огромными.
При погружении на 7000 футов гидронавты сделали
снимки рыб-бентозавров с тремя длинными плавника-
ми, назначения которых никто не знал. Снимки пока-
зали, что на этих плавниках, расставленных, словно
тренога, рыба сидит на дне и отдыхает.
15 февраля 1954 года, все там же у Дакара, Уо
и Вильм опустились на глубину 13 827 футов, то есть
около 2,5 мили,— почти предельную для «ФНРС-3».
Они увидели мириады крошечных морских организ-
мов — «словно снег наоборот». На глубине около
10 000 футов встретились тучи креветок и организмов,
похожих на сифонофор. Несколько ниже плавали
медузы. Свои впечатления на дне Уо описывает так:
165
«Я смотрел вокруг, словно зачарованный. Вот из песка
возник морской анемон — эфемерное создание; тече-
ние мягко раскачивало его на нижнем стебельке, вы-
сотой в фут. По виду он напоминал тюльпан. На са-
мом же деле это была колония крошечных животных,
закрепившаяся на дне...»* Появилась акула, совсем не
похожая, по словам Вильма, на акул с поверхности.
«Итак,— писал после этого погружения Филип
Телье,— настал век батискаф^. Этот корабль глубин,
многим казавшийся чистой фантазией, стал реаль-
ностью».
Штурм глубин продолжался. В 1959 году доктор
Адреас Б. Рехнитцер и Жак Пикар сумели достичь
глубины 18 450 футов; в 1960 году они погрузились на
23 000 футов. «Триест» (теперь «Триест-Il») и «Архи-
мед» символизировали наступление века глубоковод-
ных кораблей. Но несмотря на то, что они уже успели
сделать, их работа по исследованию океанов только
начинается, им еще предстоит покорение самых недо-
стижимых, холодных, мрачных и опасных глубин.
Самая глубокая область океана — ниже 20 000 фу-
тов,— куда люди могут проникать только при помощи
батискафов или тралов (как у «Галатеи»), называется
хадальной зоной — от греческого слова «хадес», то
есть ад, или обитель мертвых, или мрачное заокеан-
ское подземное царство.
Все наибольшие глубины — свыше мили,— за иск-
лючением арктических областей, лежат в пределах
единой, сплошной зоны, все они соединены друг
с другом. Глубоководные районы Атлантики, Тихого
и Индийского океанов смыкаются с областью антарк-
тических морей, опоясывая земной шар. Просторы
хадальной зоны необъятны, она вся испещрена под-
водными горами и разделена горными хребтами.
В этой же зоне расположены и величайшие впадины —
расселины, настолько глубокие, что они словно бы
Y66
и не имеют ничего общего со всей остальной терри-
торией морского дна.
На протяжении столетий эта зона считалась мерт-
вой, без всяких признаков жизни. Тому были две
основные причины: природные условия—мрак, леде-
нящий холод, давление — кажутся нам настолько ужа-
сающими, что мы просто не можем себе представить,
как кто-то может здесь жить; и вторая — у человека
не было такого оборудования, при помощи которого
он мог бы или достать образцы с этих глубин, или
заглянуть туда сам.
Теперь, когда мы забросили туда наши тралы и са-
ми побывали на глубине, мы убедились в том, что
хадальную зону нельзя считать необитаемой.
По утверждению К. П. Айдилла, пока в зоне с глу-
бинами свыше 20 000 футов опознано пять видов рыб.
К ним относится бротуля, добытая «Галатеей» с глу-
бины 23 400 футов во впадине Сунда, а также стомиа-
тиды, морские черти, большероты и морские языки,
обнаруженные с «Триеста». Но зато разнообразие
других животных, доставленных глубоководными тра-
лами, очень велико: Торбек Вольф, ученый на борту
«Галатеи», насчитал 310 видов обитателей хадальной
зоны. Помимо рыб, там водятся морские огурцы
(голотурии), морские ежи, двустворчатые моллюски,
брюхоногие моллюски, морские пауки, малые рако-
образные, черви, медузы, губки. Животные-растения —
морские перья и горгонарии — встречаются на глуби-
нах в изобилии и могут достигать здесь огромных
размеров. Например, по свидетельству Айдилла, не-
которые морские перья, обычно имеющие высоту
около фута, на больших глубинах вырастают до вось-
ми футов.*
Стомиатиды — рыбы до шести футов длиной —
имеют по бокам ряды круглых, как иллюминаторы,
органов; под глазами, очень хорошо развитыми,—
167
красные и зеленые световые пятна, а также светящие-
ся нити (усики, идущие от нижней челюсти или шеи),
которые могут достигать размера, во много раз пре-
вышающего длину самой рыбы.
Рыба-гадюка — разновидность стомиатид — наделена
такими огромными зубами, что они не умещаются во
рту, и когда он закрыт, зубы остаются снаружи. Во-
дится там и большерот с хлустообразным хвостом. На
хвосте у него светится красная точка и, кокетливо
помахивая им, большерот, как предполагается, завле-
кает доверчивых жертв. Сэру Элистеру Харди удалось
сетью поймать большерота, хвост которого был туго
обвит вокруг одного мелкого животного, также попав-
шего в сеть; поэтому считают, что большерот захва-
тывает свою добычу хвостом.
Один из пойманных экземпляров большерота
имеет 6 футов в длину, другой — 2 фута. Глубоковод-
ный морской черт достигает 3 футов. Какие еще рыбы
или животные могут обитать в глубинах — мы пока не
знаем. «Ничего удивительного не было бы в том,—
говорит К. П. Айдилл,— если бы оказалось, что там
есть крупные и ловкие животные, легко ускользающие
от неуклюжих снастей, с которыми сейчас еще прихо-
дится работать океанологу. Мы точно знаем, что
существуют в глубинах океана существа, которых йам
пока не удалось отловить; например, те шестифуто-
вые рыбы, которые так заинтересовали Биби в его
батисфере у берегов Бермуды, с тех пор никем так
и не были пойманы. А ведь Биби еще и не добрался
до настоящих глубин. Может оказаться, что там оби-
тают не только 6-футовые, но и 60-футовые рыбы, ко-
торые однажды повергнут в изумление и восторг
удачливого наблюдателя». Айдилл вторит ученому,
который верил в морского змея,— Антону Брууну,
утверждая: «При нашем современном уровне знаний
мы еще не вправе отвергнуть возможность существо-
168
вания в глубинах океана пока неизвестных нам мор-
ских чудовищ».
Будущие погружения «Триеста-Il» или любого дру-
гого батискафа принесут нам новые сведения по гео-
графии и геологии морского дна. Т. Ф. Гэскелл в кни-
ге «В глубинах океана» говорит, что «очевидец, нахо-
дясь в батискафе, может изучать рельеф дна как
никто никогда до него,— перед ним сразу встает пол-
ная картина окружающего..., и он в состоянии при-
близиться к заинтересовавшим его объектам, чтобы
рассмотреть их получше».
Доктор Гэскелл, океанограф фирмы «Бритиш пет-
ролеум», находился на борту «Челленджера» в мо-
мент обнаружения впадины, получившей это имя. До
этого самым глубоким местом на Земле считалась
Филиппинская впадина. В 1951 году английское
океанографическое судно «Челленджер» следовало от
берегов Японии на юг и пересекло по пути Мариан-
скую впадину. Доктор Гэскелл в это время решил
провести некоторые сейсмические эксперименты. Он
попросил Джона Своллоу произвести несколько не-
больших взрывов и через свой гидрофон слушал эхо-
сигналы, возвращавшиеся со дна океана. Отсчеты
глубины резко возрастали: 5000 морских саженей *,
затем 5663 сажени, а затем 5889 саженей — новый ми-
ровой рекорд глубины.
На английском шлюпе «Челленджер», совершавшем
свое научное плавание в различных морях с 1872 по
1876 год, для определения глубины вытравливался за
борт линь с марками. Самая большая глубина, заме-
ренная с помощью такого лота, была 4500 морских
саженей, и найдена она была в Марианской впади-
не — рядом с тем местом, где сделал свой рекордный
замер второй «Челленджер».
За период между плаваниями первого и второго
«Челленджеров» обнаруживались все более и более
169
глубокие места. Почти одновременно с первым «Чел-
ленджером» производило свои исследования амери-
канское судно «Тускарора», на котором впервые ста-
ли употреблять для лотов тонкую проволоку вместо
пенькового троса; это судно обнаружило к востоку
от Курильских островов глубину 4655 саженей. Пер-
вый замер свыше 5000 саженей был сделан с англий-
ского судна «Пингвин» в 1895 году: во впадине Кер-
мадек к северо-востоку от * Новой Зеландии была
зарегистрирована глубина 5155 саженей. Немецкое
судно «Планет» и голландское «Вильбур», исполь-
зуя уже не пеньковый трос или проволоку, а эхолоты,
обнаружили в Филиппинской впадине точку с отмет-
кой 5539 саженей. Американское судно «Рамапо» за-
мерило в Японской впадине глубину 5673 сажени.
И затем немецкое судно «Эмден» обнаружило
в Филиппинской впадине точку с глубиной 5686 са-
женей.
Гарри Г. Хесс, профессор Принстонского универси-
тета и контр-адмирал запаса ВМФ, во время второй
мировой войны командовал крупным танкером-заправ-
щиком «Кейп Джонсон». Он замерил в Филиппинской
впадине глубину 5740 саженей. Эта точка теперь изве-
стна под названием Отметка Кейп Джонсон. Это по-
близости от нее трал «Галатеи» поднял со дна на
поверхность морских анемонов, червей, бактерий
и другие образцы.
А уже в 1951 году второй «Челленджер» обнару-
жил впадину Челленджера.
Как только об этом стало известно, Жак Пикар
и Роберт .Дитц решили, что человек должен увидеть
эту впадину своими глазами. «Пока человек не побы-
вает в самой глубокой точке планеты,— заявил Пи-
кар,— он ведь все равно не успокоится».
И вот, в 1960 году люди побывали во впадине
Челленджера. Однако и это погружение уже не могло
170
считаться покорением рекордной глубины. В 1959 го-
ду советское исследовательское судно «Витязь» обна-
ружило в Марианской впадине точку с глубиной
36 198 футов, а в 1962 году английское исследователь-
ское судно «Кук» установило новый рекорд —
37 782 фута (свыше 7 миль) во впадине Минданао, око-
ло Филиппин.* Современные суда, особенно военные
и океанографические, оборудуются все более новыми,
лучшими, более чувствительными эхолотами и способ-
ны замерять все большие глубины. Уже при написа-
нии этой главы в газетах появилось сообщение, что на
борту американского авианосца «Мидуэй» установлен
глубиномер, позволяющий измерять глубины до
7000 морских саженей (42 000 футов).
Жак Пикар готовится предпринять исследование
новых, еще не обнаруженных впадин. Сейчас он ра-
ботает на фирме «Грумман эаркрафт энд энджини-
ринг корпорейшн» и планирует постройку более
крупного и более совершенного батискафа, способно-
го погружаться на любую глубину и на длительное
время с тремя или четырьмя человеками на борту
и исследовать большие площади океанского дна. «Сей-
час это технически вполне осуществимо»,— говорит
Пикар.
18
ЧТО ТАКОЕ ГЛУБИННЫЕ
РАССЕИВАЮЩИЕ СЛОИ!
«Недавнее открытие — что большая часть океа-
на покрыта на глубине нескольких сотен метров
живым облаком из неизвестных существ — это
самое удивительное, что мы узнали об океане за
много лет».
171
Эта цитата взята из книги Рэчел Л. Карсон «Море
вокруг нас». Книга вышла в 1950 году. Глубинный
рассеивающий слой, как было названо это живое
облако, стал одной из главных загадок океана.
Поскольку в глубинах царит мрак, и море прячет
от наших глаз все, что есть под поверхностью, боль-
шинство наших знаний о глубинах и дне моря полу-
чены с помощью звука. До 1920-х годов звук совер-
шенно не использовался. Для измерения глубины
с борта судна сбрасывался грузик с привязанной
к нему веревкой (или проволокой) и определялась
длина веревки, которую приходилось вытравить за
борт, прежде чем лот достигал дна. Затем появились
эхолоты. Из источника звука, расположенного под
корпусом судна, посылается вниз звуковой сигнал.
В настоящее время этот источник располагается в вы-
ступающем из-под днища обтекателе. Звуковой сиг-
нал из современного эхолота — это акустический им-
пульс высокой частоты; отраженный дном моря, он
возвращается на судно. Скорость звуковой волны,
проходящей сквозь воду, известна. Время, которое
нужно эхо-сигналу, чтобы вернуться от дна к поверх-
ности, позволяет определить глубину воды. Звуковые
импульсы могут проникать также сквозь осадочные
слои или скалистые породы под поверхностью дна.
Через различные вещества звук проходит с различной
скоростью. Те доли секунды, на которые запаздывает
отраженный импульс, показывают, из чего сложено
дно. Сейчас этот процесс полностью автоматизирован,
и при прохождении судна над тем или иным участком
прибор вычерчивает приблизительный профиль дна.
Во время второй мировой войны на многих судах
эхолоты были установлены для обнаружения подвод-
ных лодок противника, полые корпуса которых очень
хорошо отражали звук. В настоящее время сотни су-
дов снабжены эхолотами, которые используются для
172
других целей. Их всегда включают в момент прибли-
жения к мелководным районам, чтобы избежать по-
садки на мель, а также для определения точного
местонахождения судна. Часто они остаются включен-
ными в течение длительного времени, и тогда вычер-
чивается непрерывный профиль дна океана. Большин-
ство подводных гор и долин были обнаружены с по-
мощью эхолота.
В 1930-х годах обнаружили, что некоторые звуко-
вые волны отражаются не от дна, а от плавающих
предметов, находящихся между судном и дном,—
очевидно, рыб, китов и других животных. Один сиг-
нал мог вернуться, отраженный чем-то на полпути ко
дну, а следующий — с самого дна. Поэтому уже
в 30-х годах у рыбаков появилась идея использовать
эхолот для отыскания косяков рыбы. В настоящее
время усовершенствованные эхолоты широко исполь-
зуются для поиска сельди, кильки и трески.
Во время второй мировой войны в открытом море
у берегов Калифорнии с помощью эхолотов было
впервые обнаружено, что какой-то слой воды отра-
жал и даже рассеивал звук. Сейчас его называют глу-
бинный рассеивающий слой, или, сокращенно, ГРС.
Это открытие сделали в 1942 году на борту кораб-
ля «Джеспер» научные работники Д. Ф. Эйринг,
Р. Дж. Кристенсен и Р. У. Уэйт, управлявшие акустиче-
ской аппаратурой. Отраженные сигналы показали, что
между килем судна и морским дном находится ка-
кой-то обширный слой, не пропускающий звуковые
волны. Этот слой находится на расстоянии от 1000 до
1500 футов от поверхности. Как удалось установить,
ширина этого слоя была 300 миль.
В 1945 году Мартин У. Джонсон, гидробиолог из
Океанографического института Скриппса, сделал еще
одно открытие. С борта судна «Э. У. Скриппс» он за-
метил, что слой, чем бы он ни был, перемещался
173
вверх и вниз в течение дня. В результате была опро-
вергнута гипотеза о том, что звук отражается чем то
неодушевленным, например просто в результате фи-
зической неоднородности морской воды; выяснилось,
что ГРС состоит из живых существ, способных управ-
лять своим движением, а не является следствием раз-
личий в температуре, плотности или солености слоев
воды.
Вскоре были сделаны и, другие наблюдения.
В 1947 году военный корабль США «Хендерсон» обна-
ружил рассеивающий слой, расположенный на глуби-
не от 900 до 2700 футов и простирающийся от Сан-
Диего до Антарктиды. Позднее было установлено, что
этот слой, словно гигантское одеяло, пересекает
почти весь Тихий океан — от Сан-Диего до Йокосуки
в Японии. Летом 1947 года американский корабль
«Нереус», не выключавший глубиномера на своем
пути от Перл-Харбора до Арктики, установил наличие
такого слоя во всех глубоководных районах, по кото-
рым он проходил; одновременно было сделано еще
одно открытие: таких слоев оказалось два — один над
Другим.
В последующие годы* выяснилось, что рассеиваю-
щие слои существуют почти во всех районах океана,
кроме Арктики и Антарктиды. Иногда их оказывалось
даже больше двух одновременно — три, а то и пять.
Однажды английское исследовательское судно «Чел-
ленджер» (уже послевоенное), двигавшееся к северу
вдоль западного побережья Америки, обнаружило
глубинный рассеивающий слой. Согласно карте, глуби-
ны по его курсу были порядка 12 000 футов, эхолот
же давал гораздо меньшие отметки. Наконец судно
остановилось. И тогда стало видно, по показаниям
эхолота, что дно моря под килем судна постепенно
поднималось вверх. «Когда судно движется, в изме-
нении глубины под ним нет ничего удивительного, но
174
чтобы судно стояло, а двигалось дно — такого еще не
случалось»,— констатирует океанограф Т. Ф. Гэскелл,
участвовавший в открытии впадины Челленджера.
Вскоре были выдвинуты три основные гипотезы
относительно состава глубинного рассеивающего слоя,
или слоев:
1)	Планктон. Известно, что многие из этих крошеч-
ных существ ночью поднимаются вверх. Однако мно-
гие лланктеры не обладают заметной способностью
отражать звук.
2)	Рыбы. У многих рыб имеются воздушные пу-
зыри, хорошо отражающие звуковые волны. Воздуш-
ный пузырь дает сильный эхо-сигнал. Заполненное
воздухом пространство служит как резонатор, особен-
но эффективный в условиях окружающей его водной
среды. Являясь органом плавучести, воздушный пу-
зырь помогает рыбе подниматься на поверхность или
опускаться вниз. Даже очень редкий косяк неболь-
ших рыбок с воздушными пузырями может быть при-
чиной отражения звуковых волн.
3)	Кальмары. Согласно этой теории, некоторые из
десятиногих родственников осьминога живут значи-
тельно ниже верхних, освещенных слоев воды, но
с наступлением темноты устремляются в эти, богатые
планктоном слои. Кальмары могут быть самых разных
размеров. Более крупные служат основной пищей для
кашалотов, обитающих в тропических и умеренных
водах. Едят кальмаров и бутылконосы, и большинство
других зубатых китов, и тюлени, и даже морские
птицы. Но достаточно ли в море кальмаров, чтобы
они могли образовать глубинные рассеивающие слои?
Уже давно предпринимались попытки сфотографи-
ровать ГРС. Норвежский биолог Гуннар Роллефсен,
опустив камеру в слой, отражающий звук, на глубине
от 120 до 150 футов, получил снимки движущихся рыб,
в том числе трески.
175
Ученые из Вудс-Хола пытались взять пробы этого
слоя с помощью планктонных сетей. В сетях оказался
глубоководный планктон, эвфазиевые раки и стекло-
видные черви (сагитты). Но, может быть, этот слой
состоит из более крупных животных, питающихся рач-
ками,— животных, которые слишком быстры, слишком
осторожны или слишком велики, чтобы попасться
в планктонную сеть?
Еще в 1930-х годах Уильямл Биби утверждал, что
животный мир средних глубин гораздо богаче, чем
предполагалось ранее. По его словам, на глубине
в четверть мили жизнь буквально кипела. А опустив-
шись на полмили, он наблюдал из иллюминатора тучи
планктона, кружившегося в луче прожектора. В тече-
ние многих лет ученые считали — а многие и сейчас
считают,— что по мере увеличения глубины фауна
беднеет, животных становится гораздо меньше. Биби,
после своих погружений, уже не считал эту точку зре-
ния правильной.
Однажды во время исследований рассеивающего
слоя у берегов Ньюфаундленда рядом с экспедицион-
ным судном всплыл кит-полосатик, и у наблюдавших
его появилась идея, что ГРС может служить как бы
пастбищем для крупных животных. В своей книге
«В глубинах океана» (1960) Т. Ф. Гэскелл пишет:
«Наиболее вероятным объяснением этого явления
может служить предположение о большой концентра-
ции крошечных чувствительных к свету животных или
растений (то есть планктона), которые движутся вверх
или вниз в зависимости от яркости света, необходи-
мого для их роста. Более крупные животные, напри-
мер креветки, находят пищу в этом слое и часто сами
становятся пищей для рыб». Возможно, именно кре-
ветки, а также — но не обязательно — рыбы с воз-
душным пузырем и отражают звуковые волны. Среди
176
животных, отражающих звук, могут находиться одно-
временно и животные, пропускающие его.
Другая теория была выдвинута в 1951 году
Н. Б. Маршаллом, занимающим сейчас пост главного
научного сотрудника Британского музея по разделу
истории естествознания. Раньше считалось, что у бати-
пелагических рыб, совершающих большие путешест-
вия из глубин к поверхности, отсутствует воздушный
пузырь. К этим рыбам, обитающим в средних океани-
ческих слоях, относятся бротули, макрурусы, игло-
роты, аргиропелекусы (рыбы-топорики), светящиеся
анчоусы (миктофиды) и другие. Большинство из них
не превышает трех дюймов в длину. В ходе недавних
исследований выяснилось, что у многих есть воздуш-
ный пузырь. «По крайней мере у половины батипела-
гических рыб,— говорит Маршалл,— и особенно у мно-
гих стомиевых и светящихся анчоусов имеется четко
выраженный плавательный пузырь». Ввиду этого Мар-
шалл выдвигает предположение, что именно эти рыбы
и образуют рассеивающий слой: их миграция вверх
по своему диапазону соответствует наблюдавшимся
изменениям глубины слоя, и, кроме того, эти рыбы
не обнаружены ни в Арктике, ни в Антарктике, где
отсутствует и рассеивающий слой. Если Маршалл
прав, то, как пишет в своей книге о планктоне («От-
крытое море») сэр Элистер Харди, зоолог из Окс-
фордского университета, «эти маленькие рыбки, кото-
рые ночью устремляются к поверхности, не только
гораздо более многочисленны, чем мы считали, но
и необычайно равномерно распределены по всему
океану». Биби, на основе своих наблюдений из бати-
сферы, уже говорил о том, что эти рыбы на самом
деле гораздо многочисленнее, чем можно судить по
уловам наших сетей. Он писал: «Наши большие сети
буксируются слишком медленно, и неудивительно,
что огромное большинство этих очень юрких рыб
12 г. Соул
177
успевает уити через горловину сети, а попадается
лишь очень небольшое количество».
При одном из погружений Жак-Ив Кусто взял с со-
бой Гарольда Эджертона из Массачусетского техно-
логического института, чтобы он сделал снимки рас-
сеивающего слоя. Эджертон был пионером стробо-
скопической высокоскоростной съемки и поэтому
получил от Кусто кличку «Папа Вспышка».
Вот что сообщает об этом* погружении Кусто:
— В глубинном рассеивающем слое мы обнару-
жили несколько диковинных обитателей глубин.
Правда, это были лишь небольшие серебристые
аргиропелекусы, или рыбьк-топорики, но увеличен-
ный снимок их выпученных глаз, челюстей, как
у саблезубого тигра, и живота с блестящими жел-
ваками может нагнать страху на кого угодно.
При съемке рассеивающего слоя толщиной
100 футов в каньоне Вильфранш на глубине
1000 футов мы получили богатые сведения. Стати-
стические подсчеты показывают, что там на каж-
дый кубический метр воды приходится одна краси-
вая медуза. На снимках, сделанных вечером, вид-
но, что все медузы направляются вверх — к поверх-
ности. Утренние снимки дают обратную картину —
все они устремляются вниз. Вместе с медузами
двигались ракообразные, сагитты и другие, неопоз-
нанные, существа, образовавшие бесконечные вол-
нистые слои.—
При продолжении съемки выяснилась одна удиви-
тельная особенность:
— Ниже этого слоя начинался сплошной мрак,
и тут уже дня нельзя было отличить от ночи, поэто-
му мы не ожидали найти здесь большое количе-
ство .обитателей. Но когда мы направили в эти
мрачные глубины камеры Эджертона, то убедились,
что ниже рассеивающего слоя, на глубине от 2300
до 3500 футов, концентрация планктона
возрастала, хотя эхолот и не давал никаких
указаний на это. Снимки были буквально усеяны
белыми частицами — словно участок космического
пространства, заснятый через мощный зеркальный
178
телескоп. Я вспомнил, что два человека — и только
два — доктор Уильям Биби и Отис Бартон — видели
раньше собственными глазами этот слой из барто-
новской батисферы. Оба потом сообщали, что
с увеличением глубины плотность микроорганизмов
повышалась. Наука тогда не обратила внимания на
этот странный факт. А сейчас наши камеры его
подтверждали.—
На снимках, сделанных в средних слоях, мало
крупных животных.
— Я нашел объяснение в Индийском океане,—
рассказывает Кусто.— Однажды гидролокатор за-
фиксировал мощный рассеивающий слой толщиной
в 400 футов. Я остановил «Калипсо» и опустил
в этот слой камеру Эджертона. По показаниям
локатора я следил за погружением камеры. При
приближении ее к глубинному рассеивающему
слою жирный след, вычерчиваемый на миллимет-
ровке, исчез. Я велел продолжать спуск камеры.
След снова появился в прежнем виде, а изображе-
ние камеры исчезло. Животные, составляющие
этот слой, быстро рассыпались в стороны при виде
незнакомого предмета и, пропустив его вниз, сно-
ва сомкнулись. Я не думаю, чтобы это были обыч-
ные хрупкие медузы или планктон и сифонофоры.
Возможно, их напугала вспышка или встревожил
шум мотора камеры или даже небольшое повыше-
ние давления под тяжестью опускающейся уста-
новки. ^Во всяком случае, этот факт можно считать
доказательством того, что быстро движущиеся,
идущие плотной стаей существа также могут обра-
зовать глубинный рассеивающий слой.—
Вскоре Кусто и Эджертон отправились в следующий
рейс на «Калипсо», взяв новые камеры и новое фото-
лабораторное оборудование, предназначенное для
максимально быстрой обработки пленок. На пленках
проявилось множество мелких животных. В этой связи
Кусто говорит:
— При увеличении пленок возникли новые за-
гадки. Некоторые точки были расплывчатыми, а при
увеличении обнаружилось, что у этих животных
179
есть хвосты, как у комет. Длительность вспышки
электронной лампы Эджертона — около 0,003 се-
кунды, а расстояние изучаемых организмов от лин-
зы составляло от 1 до 4 дюймов. Произведя вы-
числения, Эджертон обнаружил, что скорость дви-
жения их составляла от 3 до 10 футов в секунду!
Даже самые крошечные существа в океане были
способны ускользнуть от камеры. Эти быстроходные
микроорганизмы так же, как и юркие рыбы, держа-
лись в стороне от опущенных в воду приборов.
Поэтому явно заблуждаются океанографы, кото-
рые считают, что заброшенные на глубину планк-
тонные сети дадут им ясное представление о жиз-
ни на этих глубинах.—
Вслед за этим Кусто и Эджертон сконструировали
камеру, которая буксировалась на специальных салаз-
ках за кормой «Калипсо» и, как ожидалось, могла
незаметно приближаться к обитателям моря. «При
первых испытаниях салазок на снимках не обнаружи-
лось ничего, кроме черной воды,— говорит Кусто.—
Иногда нам удавалось, правда, застать врасплох плот-
ные скопления креветок и получить изображения
больших стай кальмаров, разбегающихся в стороны
на расстоянии 12 футов от камеры. Затем мы вошли
в еще более густые скопления организмов в пределах
глубинного рассеивающего слоя».
Кусто отмечал, что в Средиземном море глубин-
ный рассеивающий слой был найден им на глубине
1500 футов. Пока он не достиг Мадейры, у него даже
не возникало подозрений, что под этим слоем может
скрываться еще один. Мадейра — это гористый остров
с населением 270 000 человек; основной продукт пита-
ния здесь — глубоководная рыба Asphanopus carbo,
или эспада. 10-фунтовая эспада очень похожа, по
словам Кусто, на черную барракуду с огненными от-
светами на коже. У нее саблевидные зубы и огром-
ные зеленые глаза. Эспада, единственное глубоковод-
ное чудовище, имеющее промышленное значение,
180
попадалась рыбакам только около Мадейры. Затем
португальский шкипер сообщил Кусто весьма интерес-
ный факт: улов эспады из ночи в ночь примерно
одинаков, но рыбакам приходится каждый раз ловить
на различной глубине, в зависимости от положения
луны. Иначе говоря, слой обитания эспады, находя-
щийся в среднем на глубине около мили, все время
поднимается и опускается под воздействием лунного
света. Но ведь на глубину около мили не проникает
не только лунный, но и вообще никакой свет. Кусто
предложил, что приближение эспады к поверх-
ности может быть связано с перемещением вверх
других существ, обитающих несколько выше. Напри-
мер, верхнюю часть глубинного рассеивающего слоя
составляют планктон и рыбы; этот слой находится
в зависимости от световых лучей. Ниже его распола-
гаются животные, питающиеся планктоном и рыбой
и потому следующие за ними. Затем идет третий (или
еще более отдаленный) слой, состоящий из эспады,
которая поедает все, что находится выше нее.
В Вудс-Холе Дж. Б. Хэрши и другие изучали звуки,
издаваемые рыбами, и вскоре научились различать
их. Тогда они смонтировали установку, в которой
кинокамера использовалась в сочетании с эхолотом,
и стали снимать рыб, издающих те или иные звуки.
В результате и возникла теория о том, что глубинный
рассеивающий слой состоит в основном из огромного
количества рыбок длиной от одного до шести дюймов
(батипелагические рыбы Н. Б. Маршалла), плаватель-
ные пузыри которых отражают звуковые сигналы.
Сейчас, когда появилась возможность опускаться
в глубины океана, ученым наконец удастся увидеть
собственными глазами глубинный рассеивающий слой.
В 1954 году два офицера французского флота — капи-
тан-лейтенант Гуо и лейтенант Пьер Вильм — совер-
шили серию погружений в батисфере вместе с Жаком-
181
Ивом Кусто. То, что они увидели, ничего им не
объяснило — даже наоборот, еще больше запутало
проблему глубинного рассеивающего слоя. Кусто гово-
рит об этом: «Насколько мы могли видеть, рассеиваю-
щего слоя с биологической точки зрения вообще не
существует — есть лишь гигантская чаша живого супа,
который чем глубже, тем становится гуще».
Но откуда же берется в глубинах энергия, необхо-
димая для жизни,— энергия, * которую существам на
поверхности дают солнечный свет и фитопланктон?
«Где-то должно быть,— считает Кусто,— неведомое
нам недостающее звено в морском биологическом
цикле; это звено нужно найтй». Далее Кусто описы-
вает богатство животного мира, виденного им из бати-
сферы: «У меня было такое ощущение, словно я пре-
красной летней ночью смотрю на Млечный путь». По
мнению Алистера Харди, Кусто не увидел глубинного
рассеивающего слоя из-за того, что он расступался
при приближении незнакомого предмета — так же, как
он раздался в стороны, пропуская камеру Эджертона.
Но, может быть, этого и не произошло. Ричард Бэкус
из Вудс-Хола считает, что для отражения звуковых
импульсов вовсе не обязательно, чтобы животные
образовывали плотный слой.
В 1962 году у берегов Калифорнии, где был впер-
вые обнаружен глубинный рассеивающий слой, моло-
дой военный океанограф доктор Эрик Г. Барэм всмат-
ривался в темные воды через иллюминатор батиска-
фа «Триест». Батискаф уже достиг глубины залегания
рассеивающего слоя. Обычно у Калифорнии таких
слоев три: когда солнце стоит высоко, они распола-
гаются, соответственно, на глубине 950,1400 и 1700 фу-
тов. Каждый имеет толщину от 150 до 500 футов. Док-
тор Барэм увидел напротив своего иллюминатора
призрачные, словно тени, фигурки. Они оказались
сифонофорами — родственными медузам животными.
182
(Наиболее известной из них считается сифонофора
«португальский кораблик», или физалия.) Сифонофоры
имеют множество «щупалец»* и почти прозрачны. Они
достигают более двух футов в длину, обитают в от-
крытом море, и некоторые из них имеют наполненную
газом камеру, которая, как считает доктор Барэм,
отражает звук. При наполнении этой камеры сифоно-
фора поднимается вверх.
«Сифонофоры,— говорит Барэм,— имеют все свой-
ства, присущие крупным звукоотражающим организ-
мам». По его мнению, они вполне могли составлять
тот рассеивающий слой, который был впервые обна-
ружен у Калифорнии, да и многие из позднее обнару-
женных слоев.
В море имеются огромнейшие концентрации жи-
вых организмов: скопления (или косяки) сельди, трес-
ки и макрели; тучи сальп (прозрачных бочонкообраз-
ных животных) и такие большие количества одного
вида копепод Calanus tinmarchicus, что из-за этого
море кажется окрашенным в коричневый цвет. Скоп-
лениями динофлагеллат (крошечных водорослей)
объясняются красные приливы у берегов Флориды
и Калифорнии, Индии, Японии и Чили; они же — при-
чина цвета Красного моря, из-за них некоторые
айсберги окрашены в розовый цвет. Микроскопиче-
ские растения, называемые кокколитофорами (5 мил-
лионов штук на кварту)**, делают море белым или
белесым. И, что следует особо отметить, огромнейшие
скопления образует одна из сифонофор — велелла.***
Отдельные экземпляры в таком сообществе могут
находиться на расстоянии нескольких футов друг от
друга. В работе «Экологическая география животного
мира» упоминается скопление велеллы, простиравшее-
ся на 300 километров.
Поверх своего поплавка велелла несет небольшой
треугольный парус; ветер, ударяя в него, гонит ее
183
по поверхности. Велелл выбрасывает на берег тысяча-
ми. Поплавок средней сифонофоры этой разновид-
ности в Атлантике не превышает двух дюймов в длину.
Дан Мерриман из Бингамской океанографической
лаборатории (Йейльский университет) рассказывал мне
об исключительных концентрациях живых организмов
в течении Гумбольдта, движущемся вдоль побережья
Перу на север. Он сам занимался изучением этого
течения. «Однажды утром мы увидели тысячи и тыся-
чи птиц, кружившихся над морем. Они прилетели по-
лакомиться мелкими анчоусами. Этих рыбок пресле-
довали ставриды — они окружили их кольцом, никого
не выпуская, и заглатывали, сколько могли. Рыбки
сгрудились настолько тесно, что воды не было видно
совсем — хоть иди пешком прямо по рыбе... Обилие
жизни в течении Гумбольдта просто невозможно пре-
увеличить».
Как бы в доказательство этого высказывания—если
такое доказательство вообще требуется — Эд Мигдаль-
ски, Мерриман и Уэнделл Андерсон (все из Йейльско-
го университета) поймали в течении Гумбольдта мор-
ского дьявола (манту) весом 3300 фунтов. Это крупный
плоский скат, обитающий в поверхностных слоях.
В размахе грудных плавников достигает 18 футов.
Родственник акулы, он питается рыбами и крупными
планктерами. Он может выпрыгивать из воды на
15 футов и выше, иногда делая при этом сальто, и за-
тем плюхается на поверхность с таким шумом, словно
в воду свалился «Эмпайр стейт билдинг». Исследовате-
ли встретили там еще одного прыгуна-любителя —
черную акулу. «Однажды я за один день видел сразу
трех черных акул,— вспоминает Мерриман.— А мо-
жет быть, это одна и та же акула прыгала три раза —
кто знает? Эти рыбины весом 100 фунтов и более вы-
скакивают из воды, пролетают определенное расстоя-
184
ние по воздуху и снова входят в воду. Во время по-
лета они вращаются колесом — голова-хвост-голова,—
причем плоскость вращения параллельна воде».
Сэлли Уитленд, Джим Морроу и другие видели
в этом же районе и многих других животных: гринд
(небольших китов), кашалотов, акул-кархародонов
(известных в Австралии как акула-людоед), морских
львов, кальмаров, марлинов, парусников, тунцов, акул-
мако, нематистиуса, тунцов-бонито, испанскую макрель,
голубую макрель, ставрид и дельфинов. Во время этой
же поездки Андерсон вытащил черного марлина ве-
сом 797 фунтов.
Интересны случаи скопления морских организмов,
которые обычно встречаются по одиночке, но иногда
собираются в большие стаи. Например, в августе
1951 года к югу от Сахалина собралось столько япон-
ских кальмаров, что одна заброшенная сеть принесла
сразу пять тонн этих животных. В 1937 году на берега
Шотландии были выброшены морем тысячи кальма-
ров: в одном месте на протяжении двух миль насчи-
тали 668 экземпляров. В 1950 и 1951 годах у берегов
Европы, и особенно Франции, собралось невероятное
количество осьминогов: один случайный наблюдатель,
выглянув в иллюминатор, насчитал 25 штук. Зимой
1899-1900 года побережье Франции вблизи Шербурско-
го полуострова было буквально усеяно осьминогами:
в одном месте на участке длиной 200 метров насчитали
около 70 экземпляров. До 1899 года Морская биоло-
гическая станция в Плимуте (Англия) предлагала воз-
награждение за каждого пойманного осьминога как
за большую редкость; в 1900 году их появилось столь-
ко, что они причиняли огромный вред рыбакам побе-
режья, поедая крабов и омаров тысячами. В 1955 году
в Адриатическом море удалось поймать лишь один
экземпляр осьминога Tremoctopys violaceus; в 1956 го
ду их там появились десятки тысяч. В том же году
185
небывало возросло количество осьминогов у берегов
Южной Австралии. Об этих удивительных временных
скоплениях морских животных рассказывает Фрэнк
У. Лэйн в книге «Королевство осьминогов».
Я обязан доктору Чарльзу Э. Лэйну, профессору
морских наук из Морской лаборатории Университета
в Майами, сведениями о том, что наибольшую угрозу
для аквалангистов у берегов Майами представляет
пурпурно-голубой «португальский кораблик» (или фи-
залия) с жалящими щупальцами* длиной до 100 фу-
тов. Считается, что содержащийся в стрекательных
клетках яд по силе действия почти не уступает яду
кобры.** Эти «кораблики» в основном наведываются
в Майами зимой. В 1964 году от их ожогов погиб
73-летний пловец.
В конце лета 1965 года «португальские кораблики»
кишели по всему восточному побережью Штатов от
мыса Монток в Лонг-Айленде до Чинкотига в Вирги-
нии. В Лонг-Айленде около 100 купальщиков пострада-
ло от их ожогов.
Эрик Барэм не был удовлетворен результатами
своей экспедиции на «Триесте». В 1964—1965 годах он
предпринял новое путешествие с целью исследования
глубинного рассеивающего слоя, на этот раз на борту
ныряющего блюдца.
При одном из погружений у берегов Мексики ны-
ряющее блюдце опустилось на глубину, где, по сви-
детельству эхолота на судне обеспечения, находился
рассеивающий слой. Прожекторы блюдца регулярно
включались на две минуты, затем выключались на три.
В их свете обнаружились медузы, затем светящиеся
анчоусы (миктофиды) — батипелагические рыбы с орга-
нами свечения, или фотофорами, расположенными
в виде особого узора вдоль тела. Барэм и водитель
блюдца вслед за рассеивающим слоем опускались
дальше вниз. Они видели эвфаузиид, креветок, затем
186
светящихся анчоусов С надводного судна в этом слое
были обнаружены какие-то крупные организмы, воз-
можно, морские животные, однако с блюдца их заме-
тить не удалось. Во время одного из ночных погруже-
ний Барэм и Кьензи снова видели светящихся анчоу-
сов — очевидно, они составляли значительную часть
рассеивающего слоя у берегов Мексики. По возвра-
щении блюдца в Калифорнию у мыса Лома Барэм
заметил на глубине рассеивающего слоя большое
количество сифонофор. Это подтверждало его пред-
положение о том, что сифонофоры составляют основ-
ную часть рассеивающего слоя, проходящего в райо-
не Южной Калифорнии на глубине 900 футов.
В 1963 году рассеивающий слой был обнаружен
новым английским исследовательским судном «Диско-
вери» в Красном море. «У нас были основания пола-
гать,— говорит доктор Г. Е. Р. Дикон, директор На-
ционального института океанографии в Уормли (граф-
ство Сассекс, Англия),— что слой этот был образован
маленькими рыбешками, а на глубине около 250 мет-
ров большое количество эхо-сигналов возвращалось
от рыб среднего размера».
В Вудс-Холе мне приходилось беседовать в конце
1964 года с Ричардом Г. Бэкусом, гидробиологом, пре-
подававшим одновременно ихтиологию в Гарвардском
университете; он занимался проблемами рассеиваю-
щего слоя. Вместо обычного эхолота он пользовался
для своих измерений прибором, работающим не на
одной, а на нескольких частотах. «Обычно,— сообщил
Бэкус,— эти слои поднимаются к поверхности ночью.
С заходом солнца они сразу же устремляются вверх,
с восходом солнца—вниз. Нетрудно убедиться^ напри-
мер, что с изменением глубины изменяется и частота
звука, рассеиваемого морскими организмами. Чем
ближе они к поверхности, тем ниже частота рассеи-
ваемого звука. Изучая эту зависимость, приходишь
197
к выводу, что наиболее эффективно звук рассеивается
пузырьками газа. Чтобы хорошо рассеивать звук, рас-
сеивающий предмет должен отличаться от морской
воды — быть менее плотным и более сжимаемым. Ко-
роче, это должен быть морской организм, несущий
в себе пузырек газа». И доктор Бэкус пытается найти
такой плавательный пузырь, который соответствует по
своим характеристикам произведенным им акустиче-
ским замерам.
Доктор Бэкус утверждает, что носителями такого
пузыря являются некоторые сифонофоры, сильно рас-
сеивающие звук. О географическом и вертикальном
распределении сифонофор пока известно немного.
К числу хороших отражателей звука Бэкус, как и Ба-
рэм, относит и светящихся анчоусов. Пузыри у этих
рыб наполнены газом. Определенную часть звука рас-
сеивают, по его мнению, также эвфаузииды, но у них
нет газового пузыря, поэтому фактор рассеивания
у них слабее. Эти рачки, длиною около полудюйма,
прозрачны, и все их внутренние органы хорошо вид-
ны. Чаще всего они бесцветны, но некоторые окраше-
ны в розовые, алые или бледно-зеленые тона. Глаза
стебельчатые, далеко выдаются вперед. Когда Уильям
Биби фотографировал эвфаузиид, они пытались уйти
из освещенного пространства — эвфаузииды имеют
органы свечения и светятся и сами. Если штук шесть
поместить в стеклянную банку, то света от них будет
достаточно, чтобы читать газету. Массовые скопления
эвфаузиид называются крилем; они являются важным
элементом в рационе сельдяных полосатиков, горба-
тых китов, а также синих китов — самых крупных жи-
вотных на Земле за всю ее историю (их вес достигает
150 тонн). Но эвфаузииды слишком слабо отражают
звук, чтобы они могли образовать глубинный рассеи-
вающий слой. По эхо-сигналам видно, что эти слои
гуще, чем любая из известных концентраций этих рач-
188
ков. Кроме того, большие скопления эвфаузиид встре-
чаются в Антрактике, а рассеивающих слоев там вооб-
ще не наблюдается. Может быть, звук отражают каль-
мары? Некоторые головоногие — кальмары, осьминоги,
каракатицы, жемчужные кораблики (наутилусы) — име-
ют газовый пузырь. Но у большинства его нет. Доктор
Бэкус подчеркивает тот факт, что мы знаем далеко не
достаточно о распределении этих животных в море.
«В любом изучавшемся нами слое,— говорит он,—
а всего в Атлантике и Средиземном море мы насчита-
ли шесть — всегда присутствовали газовые пузыри».
«Под поверхностью океана,— продолжает он,—
слоями располагается огромное количество звукорас-
сеивающих элементов. Некоторые из них поднимают-
ся также со средних и больших глубин. В ночное вре-
мя большинство животных перемещается ближе
к поверхности, но некоторые, наоборот, ночью уходят
в глубину». По мнению доктора Бэкуса, миграция вверх
объясняется поисками пищи. Но почему же тогда они
не остаются на поверхности? Возможно, в дневное
время на глубине безопаснее — меньше хищников.
Чем же тогда можно объяснить то, что некоторые,
правда немногие, виды ночью устремляются вниз? —
задает себе вопрос доктор Бэкус. А сколько всего
видов животных представлено в рассеивающих слоях?
По мнению Бэкуса, таких видов несколько сотен. Наи-
более значительной составной частью рассеивающего
слоя могут быть светящиеся анчоусы (миктофиды).
Как семейство, миктофиды встречаются повсеместно,
но ни один конкретный вид не обитает на всем протя-
жении от Северной Гренландии до экватора, хотя
рассеивающий слой имеется в обеих крайних зонах.
Какие физические или химические факторы влияют
на этот слой? Как он сложился? В целом можно ска-
зать, что глубинный рассеивающий слой (или слои).
189
обнаруженный еще во время второй мировой войны
и с тех пор интенсивно изучаемый, тзк и остается за-
гадкой. Чтобы разрешить ее, нужны новые погруже-
ния, в глубины океана.
19
НЕДОСТАЮЩЕЕ ЗВЕНО
В ПИЩЕВОЙ ЦЕПИ
Уже в недалеком будущем, возможно, будет
решена одна из наиболее интересных загадок
океана: что же является тем исходным продук-
том, от которого зависит жизнь в море?
Традиционное объяснение всем известно: большая
рыба ест ту, что поменьше. Та, что поменьше, ест ту,
что еще меньше. И так далее, до самых крошечных
существ. Их называют зоопланктоном. Некоторые из
этих организмов — одноклеточные, их можно увидеть
только под микроскопом; большинство имеет длину
не более нескольких миллиметров. В море их милли-
арды и миллиарды. Зоопланктон включает большое
количество различных видов животных, и прежде все-
го мельчайших ракообразных.
Предполагалось, что мельчайшие представители
зоопланктона живут, питаясь мельчайшими из морских
водорослей, то есть зоопланктон считался раститель-
ноядным. Однако достаточно ли в океане фитопланк-
тона (водорослей), чтобы прокормить весь зоопланк-
тон (животных)? Может быть, и нет. Фитопланктон, как
и другие растения, нуждается в солнечном свете и по-
этому держится ближе к поверхности моря. Зоопланк-
тон встречается как на поверхности, так и в глубинах.
Чем же питается глубоководный планктон? Если даже
какие-то крошечные растения и встречаются на дне
моря, то достаточно ли их?
190
А зимой? Зимой-то уж, наверное, не хватает фито-
планктона, чтобы поддерживать весь животный мир
моря до весны. В море, как и на суше, есть четыре
сезона. И фитопланктон, как и растения на суше,
в темные зимние месяцы или совсем отмирает, или
прекращает рост.
Таким образом, в наших знаниях о пище для са-
мых крошечных морских животных — зоопланктона —
обнаруживается пробел.
Может быть, запасы пищи скрываются в таинствен-
ном «млечном пути», или «живом супе», который ви-
дел под водой Жак-Ив Кусто? Водолазы и акванавты
в батискафах часто также сообщали о чем-то, на-
поминающем снегопад в глубинах моря. Может
быть, этим и кормятся самые крошечные мор-
ские животные?
Три американских ученых уже высказали догадку
в отношении того, что представляет собой этот млеч-
ный путь, или «снегопад». И они считают его возмож-
ным источником пищи для зоопланктона. Если это так,
то перед нами новый вид пищи, о существовании
которого никто раньше и не подозревал. И, вероятно,
запасы этой пищи огромны.
Эту неизвестную ранее кормушку зоопланктона
обнаружили доктор Гордон Райли, директор Института
океанографии при Университете Дэлхаузи (Галифакс,
Канада), доктор Э. Р. Бэйлор из Вудс-Хола и доктор
У. Г. Сатклиф из университета Лехай. Их исследования
финансировались Национальным научным фондом.
Объясняя сущность и происхождение этого вида
пищи, ученые выдвигают совершенно новую гипотезу
о том, что происходит в океанских глубинах.
Науке давно известно, что в океане имеются
огромнейшие количества некогда живой материи —
как растворенной в воде, так и имеющей форму кро-
шечных частиц. По подсчетам, этой материи — частиц
191
мертвых растений и животных, а также веществ, вы-
деляемых живыми растениями и животными,— в морях
по крайней мере в 50 раз больше, чем живых расте-
ний и животных.
Всегда считалось, что живые организмы эту мате-
рию потреблять не могут.
Ну а что если и неживая материя может стать
съедобной? Доктор Бэйлор и доктор Сатклиф при
экспериментах в одной ив лабораторий Вудс-Хола
обнаружили, что неживая материя моря может быть
преобразована в частицы, пригодные в пищу зооплан-
ктону.
Каким образом?
По мнению Бэйлора и Сатклифа, это происходит,
когда неживая материя оказывается в контакте с воз-
душными пузырьками. Увеличение количества таких
пузырькор в воде приводит к возрастанию скоплений
частиц неживой материи.
Образование воздушных пузырьков происходит
в пределах верхних 300 футов воды. На больших глу-
бинах давление препятствует этому процессу. Но уже
образовавшаяся пища может затем опускаться ниже
и на своем пути поглощать различную органическую
материю. Мельчайшие частицы склеиваются в более
крупные, и количество питательных продуктов в воде
возрастает.
Райли, Бэйлор и Сатклиф в настоящее время счи-
тают, что частицы пищи для мельчайших животных,
включая зоопланктон, образуются непрерывно — за
счет присоединения частиц к воздушным пузырькам
и к другим частицам.
Эти крошечные кусочки материи, приставшие
к воздушным пузырькам и потребляемые зоопланкто-
ном, и образуют, по мнению Райли, тот таинственный
«живой суп», о котором сообщали очевидцы, побы-
вавшие в океанских глубинах.
192
Запасы пищи из неживой материи непрерывно
пополняются. Мертвые и разлагающиеся организмы —
растения и животные — непрерывно увеличивают ко-
личество неживой материи. Пополнение происходит
и за счет другого источника — выделений фитопланк-
тона и зоопланктона.
Значительная часть останков растений и животных
поедается еще на пути с поверхности в глубины, но
большое количество неживой материи остается в во-
де. Запасы ее понижаются пропорционально глубине
в пределах первых 1500 футов от поверхности. Ниже
этого предела общее количество остается постоянным,
поскольку непрерывно происходит процесс соедине-
ния одних частиц материи с другими. Эта материя,
считает Райли, и является основным источником пита-
ния глубоководного зоопланктона.
Но откуда берутся те пузырьки воздуха, к которым
пристают частицы неживой материи?
Доктор Райли, собравший пробы воды из самых
различных районов Атлантики, полагает, что пузырьки
образуются в результате действия волн; особенно
интенсивно это происходит во время зимних штормов.
Если пищевые запасы глубин становятся реаль-
ностью вследствие штормов, это означает, что жизнь
людей и животных, питающихся рыбой и другими про-
дуктами моря, в какой-то степени зависит от тайфу-
нов Тихого океана, ураганов Атлантики и сильнейших
штормов в районе Антарктиды; широтные пояса, где
свирепствуют сильные ветры, получили название «ре-
вущих» сороковых, «неистовых» пятидесятых и «прон-
зительных» шестидесятых. Зимний шторм приносит
зоопланктону пищу именно в то время, когда больше
взять ее негде, и таким образом поддерживает пер-
вое звено в пищевой цепи животного мира в океане.
Зоопланктон, по наблюдениям доктора Райли, име-
ет собственную схему вертикальной миграции — вверх
13 г. Соу.
193
и вниз, словно таинственный рассеивающий слой, часть
которого он, возможно, составляет. Эти перемещения
показывают, что зоопланктон умеет находить себе
пищу — микроскопические растения, или фитопланк-
тон,— на поверхности и воздушные пузырьки с при-
ставшими к ним крошечными частицами в глубине
океана.
Доктор П. Дж. Уонгерски, гидробиолог из универ-
ситета Дэлхаузи, попытался получить в лабораторных
условиях частицы неживой материи. Он продувал пу-
зырьки воздуха через искусственную морскую воду
и убедился в том, что действительно частицы мате-
рии могут концентрироваться на пузырьках воздуха
и образовывать молекулы неживого вещества.
По мнению доктора Уонгерски, механизм адсорб-
ции частиц материи пузырьками воздуха мог быть
важным звеном в процессе возникновения жизни
в море из неорганической материи. Эти скопления
частиц на воздушных пузырьках могли быть прароди-
телями всех живых существ на Земле, включая и че-
ловека.
«Если даже жизнь в море и не берет свое начало
непосредственно от этих воздушных пузырьков,— го-
ворит доктор Райли,— то все же вряд ли можно со-
мневаться в том, что без устойчивого запаса пищи из
растворенной органической материи жизнь сегодня
не проявлялась бы в таком многообразии и устойчи-
вых форм жизни было бы меньше. На больших глуби-
нах жизнь, возможно, не существовала . бы совсем,
поскольку органические частицы составляют основной
источник пищи для глубоководных организмов».*
Работы доктора Райли и его коллег привели к со-
зданию новой концепции пищевой цепи в океане.
Однако остается еще многст невыясненных вопросов
относительно воздушных пузырьков, возможно, являю-
щихся первоисточником жизни.
194
20
НАЗНАЧЕНИЕ ПРОЕКТА «МОХОЛ»
Из чего состоит Земля? Чтобы узнать, нужно
осуществить одну из самых сложнейших техни-
ческих задач, когда-либо стоявших перед иссле-
дователями океана. Сквозь слой отложений на дне
океана., сквозь саму земную кору, сквозь погранич-
ный между ‘земной корой и мантией слой — раздел
Мохоровичича, или Мохо, по названию которого на-
зван проект,— нужно направить бур прямо в земную
мантию.
Когда бур окажется на глубине трех или четырех
миль под дном океана, ученые, проникнув таким обра-
зом в мантию, смогут разрешить одну из основных
проблем геофизики — о составе Земли. Ведь мантия —
это 84% объема земного шара. Она имеет толщину
1800 миль, что составляет почти половину расстояния
до центра Земли. О внешнем ее виде можно только
догадываться. Предполагают, что она. представляет
собой горячую вязкую каменную массу. Поведение
ее часто ставит в тупик даже тех специалистов, кото-
рые изучают ее уже много лет. По словам лорда
Келвина, когда на мантию оказывают внезапное дав-
ление, она действует словно стальная пружина, застав-
ляя земной шар срдрогаться от землетрясений.
В другие времена мантия пластична и податлива, как
глина.
Под толщей мантии, на глубине 1800 миль, куда,
вероятно, никогда не проникнет человек, начинается
ядро Земли — твердая железная сердцевина диамет-
ром около 1800 миль, спрессовавшаяся под очень
большим давлением и окруженная слоем расплавлен-
ного железа. Гипотеза о жидком и твердом слоях
ядра была выдвинута для объяснения силы притяже-
195
ния Земли и изменений в скорости сейсмических волн
при переходе из мантии в ядро.
Если при осуществлении проекта «Мохолл удастся
извлечь образца каменной массы, составляющей ман-
тию, то ученые приблизятся к разгадке многих про-
блем. Как образовалась Земля? Состоит ли мантия из
тех же горных пород, что и метеориты? И если это
так, то не может ли этот факт служить доказатель-
ством того, что и Земля, и Луна, и другие планеты
были когда-то оторваны от Солнца, унесены в про-
странство и, по мере охлаждения, превратились
в твердые каменистые массы?
А может быть, правы те учёные, которые надеются
найти в составе мантии доказательство истинности дру-
гой гипотезы: что и Земля, и Солнце, и другие пла-
неты образовались путем конденсации облаков пыли
и газа, рассеянных, как предполагается, по всей все-
ленной? А сколько лет Земле? Или в самой мантии,
или в толще земной коры должны находиться горные
породы, которые значительно старше любых, имею-
щихся на поверхности Земли (а здесь самым старым
600 миллионов лет) или извлекаемых со дна океана
(этим не более 100 миллионов лет). Представители
Национального научного фонда утверждают, что если
удастся получить образцы более древних пород, то
путем измерения радиоактивности содержащихся
в них минералов можно будет надежнее и точнее
определить возраст Земли. Сегодня многие ученые
считают, что этот возраст — около 4,55 миллиарда лет;
Институт Карнеги и Геологическое управление США
недавно предложили другую цифру — 4,7 миллиарда
лет.
А сколько лет океанам и как они
водой?
Когда-то считалось, что океаны
в результате проливных дождей на
наполнились
наполнились
протяжении
196
«Алвин» — первый само-
ходный аппарат, спо-
собный погружаться бо-
лее чем на милю.
Алюминаут» во время погружения.
Двухместный аппарат ВМФ США
«Дип Джип». С помощью прожекторов
его экипаж изучал слой воды на
глубине 2000 футов, ранее недоступ-
ной для человека.
Йон Линдберг, сын из-
вестного летчика Чарль-
за Линдберга, в кабине
«Кабмарины». Глубина
погружения	аппарата
6000 футов.
Важное техническое до-
стижение в освоении
океана: Вольдемар Эй-
рес через трубку вды-
хает кислород, извле-
каемый непосредствен-
но из морской воды
с помощью мельчай-
шей сетки. Если чело-
век сможет добывать
кислород прямо из во-
ды — значит, он сможет
жить в воде.
Глубоководный аппарат
ВМФ США «Морэй»
с глубиной погружения
6000 футов. На снимке
виден водолаз, зани-
мающийся киносъемкой.
Жак-Ив Кусто (Фран-
ция) в 1942 году создал
конструкцию акваланга,
открывшую человеку
путь в глубины. В 1966
году его аппарат «Дип-
стар-4000» (представлен-
ный на этом фото) по-
грузился на 4000 футов.
Эта маленькая черная рыба, воло-
чащая за собой трал,— одно из
редчайших животных на Земле. Ее
удалось поймать лишь дважды.
В нижней части туловища крошеч-
ной рыбы-топорика проходит ряд
органов свечения.
Птероподы —
крылоногие мол-
люски; порхают
в толще воды,
словно мотыльки.
В Саргассовом море на глубине
4000 футов обитает Gonostomafid
с острыми, как иглы, зубами. По бо-
кам, ближе к животу, у него распо-
ложены цепочки органов свечения.
Придаток, виднеющийся в районе
глотки,— животное-паразит.
У берегов Южной Африки была поймана доисториче-
ская рыба целакант; этот случай рассматривается как
одно из величайших открытий в естествознании за по-
следние годы: до сих пор считалось, что целаканты
вымерли 70 миллионов лет назад.
Для исследования мелководья можно применять де-
ревянное приспособление, называемое «Аквеоном»;
оно увеличивает скорость движения пловца, одновре-
менно позволяя ему затрачивать меньше усилий.
Эти неопреновые уплот-
нительные кольца, ис-
пользуемые на кораб-
лях ВМФ США, были
подняты со дна моря
на месте гибели атом-
ной подводной лодки
«Трешер» в 1963 году.

11 мая 1966 года на морском дне на глубине 4000 футов в 15 милях к юго-западу от
Пойнт-Лома (Калифорния) Кусто, используя «Дипстар-4000», установил флажок в озна-
менование первого погружения этого аппарата. Возвращаясь на поверхность, Кусто
и два его товарища захватили с собой несколько хрупких морских звезд с длинными
лучами и несколько крупных морских ежей.
В 1963 году батискаф «Триест» был единственным аппаратом, на котором
люди могли опуститься к месту обнаружения обломков «Трешера», на
глубину 8400 футов. В сфере, расположенной под корпусом, помещаются
два человека.

«Триест-I I».
Дельфин Таффи с акванавтом Джо-
ном Ривсом при проведении экспе-
римента «Силэб-2». Дельфин исполь-
зовался для передачи сообщений
и инструментов акванавтам.
многих столетий. Однако сейчас, как сообщается
в брошюре Национального научного фонда «Проект
Мохол», большинство ученых поддерживают теорию
о том, что наполнение океанов произошло за счет
воды, оказавшейся внутри Земли при ее образова-
нии, а затем постепенно просочившейся наружу.
Некоторые океанографы придерживаются мнения,
что большая часть этой воды в виде вулканического
пара пришла в океаны еще на самых ранних этапах
истории Земли. Они считают, что океаны примерно
в таком виде, как сейчас, существуют уже около двух
миллиардов лет и что количество воды, добавившейся
за последние 500 миллионов лет, незначительно.
Другие полагают, что с момента образования Зем-
ли около 4,5 миллиарда лет назад вода все время
просачивается наружу примерно с одинаковой ско-
ростью. Они подсчитали, что если вода на протяжении
миллиардов лет поступала в таком же темпе, в каком
сегодня она просачивается из вулканов, глубоких рас-
селин, а также в виде горячих источников, то этого
было вполне достаточно, чтобы наполнить океаны.
Еще одна группа ученых выдвинула гипотезу, со-
гласно которой между 60 и 100 миллионами лет назад
в земной коре произошел огромный сдвиг, в резуль-
тате которого количество воды в океанах увеличилось
сразу на 25%.
Когда в бассейнах Тихого и Атлантического океанов
будет собрано достаточное количество образцов ниж-
них слоев отложений и их субстрата, ученые смогут
решить, какая из гипотез верна.
Нагревается ли Земля или остывает? Сокращается
или возрастает площадь и объем ее ледников?. Под-
нимается или опускается уровень моря? За счет чего
образуется внутреннее тепло Земли? Сохранилось ли
оно еще со времени образования Земли? Если так, то
197
выходит, что Земля остывает. А может быть, тепло
образуется за счет радиоактивного распада в недрах
Земли? Тогда Земля может стать и горячее.
Как началась жизнь на Земле? На пути вниз бур,
проходя через ил и донные отложения в океане, мо-
жет наткнуться на окаменелые останки самых ранних
форм жизни и взять их образцы. Насколько старыми
они окажутся? Некоторые ученые считают, что жизнь
на Земле зародилась два или даже три миллиарда
лет назад. Древнейшему ископаемому организму
(неопилине, крошечному улиткообразному существу,
которое и сегодня еще живет в иле на океанском дне)
500 миллионов лет. Бур будет нашим проводни-
ком в путешествии на сотни миллионов лет назад,
к истокам жизни на Земле и к истокам самой
Земли.
Согласно первоначальному проекту, для бурения
был выбран участок с координатами 22°22' северной
широты и 155°28' западной долготы, в 170 милях на
северо-северо-восток от Гонолулу, у Гавайских остро-
вов Молокаи и Мауи.
Бурить скважину в океане решили ввиду того, что
земная кора под океанским дном значительно тонь-
ше, чем на суше; на суше средняя толщина земной
коры около 20 миль, в море же она снижается до
трех миль, а это уже преодолимо для бура. При вы-
боре места бурения рассматривались также участки
у Пуэрто-Рико и у острова Антигуа в Карибском море,
но оба они лежат в зоне ураганов. Участок у острова
Мауи находится вне зоны действия тайфунов, недале-
ко от большой гавани с доками и мастерскими, и рас-
стояние до земной мантии здесь не очень велико:
глубина океана на выбранном участке составляет
14 000 футов, а общее расстояние до мантии — от 28 000
до 33 000 футов. Предельным расстоянием для совре-
менного уровня техники считается 35 000 футов, или
198
7 миль. Самая глубокая из выполненных на суше сква-
жин — 25 340 футов, или несколько менее 5 миль. На
бурение этой скважины, расположенной в западном
Техасе, понадобилось два года и двадцать дней, при-
чем половина этого срока ушла на преодоление по-
следних 6000 футов. Ни нефти, ни газа получено так
и не было.
В копях Южной Африки, где добывают алмазы,
люди, используя установку для кондиционирования
воздуха стоимостью в полмиллиона долларов, опус-
каются под землю на глубину до двух миль. При этом
каждые 1000 футов температура возрастает на 15° по
Фаренгейту.
Проект «Мохол» начался с шутки. В 1952 году не-
сколько ведущих ученых США образовали группу
AMSOC, название которой расшифровывалось как
«Американское общество всякой всячины». «Всякая
всячина» была выбрана в пику различным чересчур
специализированным научным обществам.
AMSOC не имело ни устава, ни официальных долж-
ностей, ни печатных изданий, ни формального член-
ства. Для совещаний Общества, происходивших обыч-
но за коктейлями, два человека считались кворумом.
Первые научные связи Общества были установлены
с подобными шуточными объединениями, например
с Комитетом по сотрудничеству с пришельцами из
космоса.
Однажды во время завтрака Общества (состоявше-
гося в Сан-Диего где-то поблизости от института
Скриппса) зашел разговор о глубоком бурении —
сначала в шутку, а затем всерьез. Пятеро из присут-
ствующих были действительными членами Националь-
ной академии наук, поэтому академия заинтересова-
лась идеями Общества и взяла дело в свои руки.
А Обществу, чтобы получить фонды на выполнение
проекта, пришлось официально организоваться.
199
Инициаторами создания Общества и разработки
проекта были: Гордон Лилл, тогда работавший
в Управлении научных исследований ВМФ и назначен-
ный Национальным научным фондом директором
проекта «Мохол»; доктор Уильям Героу, геолог; док-
тор Гарри Лэд, палеонтолог; доктор Артур Максвелл,
геофизик из Управления научных исследований ВМФ;
профессор Роджер Ревелл, впоследствии директор
Океанографического института Скриппса; профессор
Уолтер Мунк, геофизик из института Скриппса; доктор
Уильям Руби из Геологического управления США;
доктор Джошуа Трейси, геолог; Уиллард Бэском,
президент одной из фирм по производству обо-
рудования для подводных работ; Морис Юинг, океа-
нолог из Колумбийского университета, и доктор Гарри
Гесс, профессор кафедры геологии в Принстонском
университете. Гесс во время второй мировой войны
был офицером ВМФ; с помощью эхолота собственной
конструкции он открыл впадину у мыса Джонсона
и гайоты — подводные горы с плоскими вершинами,
напоминающие затонувшие острова; они названы так
по имени Арнольда Гайо, профессора, преподававше-
го в девятнадцатом веке геологию в Принстонском
университете.
Члены общества AMSOC задали себе вопрос, кото-
рый и сами считали довольно праздным: какой экспе-
римент дал бы больше всего информации о природе
Земли? И как ответ на этот вопрос зародился проект
Мохо. Они были уверены, что проект этот — воздуш-
ный замок, журавль в облаках, несбыточная фантазия.
И лишь ввиду необычайной важности такого проекта
он не был тут же похоронен. Еще в 1930-х годах
доктор Т. А. Джеггер с Гавайской станции наблюде-
ния за вулканами предлагал пробурить в различных
районах океана 1000 скважин глубиной 1000 футов
каждая, чтобы* геология субокеанских пластов «не
200
основывалась на одних лишь предположениях». Одно
из первых опубликованных в печати предложений
о бурении сквозь земную кору в мантию было выдви-
нуто доктором Фрэнком Истабруком в 1956 году.
Один образец мантии, этого материала, составляюще-
го пять шестых объема Земли, сыграл бы для науки
о Земле такую же роль, как утверждает Томас Уол-
лас Доннели с кафедры геологии университета Райса
в Хьюстоне, как и расщепление атомного ядра для
физики.
Выполнение проекта «Мохол» даже сейчас, когда
появились новые технические средства, в частности
электронные вычислительные машины, представляется
делом чрезвычайно трудным. Бурение предполагается
производить с плавучей платформы. Глубина на гавай-
ском участке слишком велика, чтобы поставить эту
платформу на якорь. Ничем не закрепленная платфор-
ма, однако, не должна отходить от выбранной точки
более чем на 850 футов. Никаких береговых ориенти-
ров для определения своего положения в пределах
видимости не будет. Нахождение платформы в задан-
ной точке будет корректироваться электронной вычис-
лительной. машиной. Электронный мозг, получив инфор-
мацию от радиолокатора, гидролокатора и других
приборов, произведет расчеты, необходимые для
автоматического управления шестью 750-сильными
подвесными моторами, расположенными по перимет-
ру плавучей платформы. Эта система управления раз-
работана фирмами «Ханиуэлл» и «Дженерал моторе
рисерч».
С помощью ЭВМ производилось также испытание
бурильной платформы. Еще в конце 1963 года фирма
«Дженерал электрик» в Скенектади (штат Нью-Йорк)
начала исследования с помощью ЭВМ влияния ветров
со скоростями до 160 миль в час (с порывами до
250 миль в час), волн и течений на платформу. ЭВМ
14 г. Соул	М1
учитывала влияние тдеих факторов, как подъем плат-
формы на волне, килевая качка, бортовая качка, бо-
ковой снос, рыскание и продольный снос. Задача была
настолько сложной даже для ЭВМ, что фирме при-
шлось разрабатывать специальную дополнительную
систему. В результате с помощью единственного воз-
можного здесь языка — математики — эта задача была
решена, и фирме «Дженерал электрик» удалось опре-
делить все движения, которые будет делать платфор-
ма, и силы, которые будут вызывать эти движения
в различных направлениях. После этого были изготов-
лены модели платформы, которые испытывались
в Опытовом бассейне Дэвида Тэйлора (ВМФ), в бас-
сейнах Мичиганского университета и Технологического
института Стивенса.
Главным подрядчиком, ответственным за бурение
скважины по проекту «Мохол», стала известная в стра-
не фирма тяжелого машиностроения «Браун энд Рут»
в Хьюстоне. Эта фирма во время второй мировой
войны построила 500 военных кораблей и впоследст-
вии спроектировала в Хьюстоне Центр управления
полетами космических кораблей с человеком на бор-
ту. Фирма приобрела себе репутацию «ночной смены»:
иногда ее инженеры всю ночь проводят в самолете,
чтобы к 7 утра быть на месте вызова. Уже с 1956 го-
да фирма занимается бурением с плавучих установок
в районе Мексиканского залива и у побережья штата
Мэн. Она имеет контракты на разведку нефти в Мек-
сиканском заливе, в Атлантике, в Средиземном море
и в Персидском заливе. При проектировании плавучей
платформы' фирма «Браун энд Рут» обратилась
за помощью к фирме «Гибз энд Кокс», нью-йоркской
консультативной организации в области кораблестрое-
ния, которая, помимо прочего, проектировала быстро-
ходный пассажирский лайнер «Юнайтед стейтс»
202
с большим количеством алюминиевых конструкций,
предназначенный для трансатлантической линии.
На основе эскизного проекта фирма «Гибз энд
Кокс» подготовила чертежи и технические условия на
постройку невиданной ранее платформы. Это целое
плавучее «футбольное поле»: длина 280 футов, шири-
на 235 футов; высота от спаренных килей до верхней
палубы 135 футов, а до вершины буровой вышки
240 футов. Платформа превосходит все предыдущие
и сложностью конструкции. Ее поддерживают два по-
груженных в воду корпуса, напоминающие подводные
лодки; диаметр каждого 35 футов, длина 390 футов —
значительно длиннее большинства подводных лодок.
Главные двигатели обеспечат передвижение платфор-
мы к выбранному участку со скоростью от 8 до
10 узлов; движителями являются гребные винты,
установленные в кормовой оконечности обоих кор-
пусов.
По подсчетам ученых, чтобы пробурить в земной
коре скважину, достигающую мантии, может понадо-
биться три года. Все это время платформа должна
выдерживать вес длинного ряда стальных буровых
штанг и самого бура.
Тот факт, что для проекта «Мохол» была выбрана
именно платформа, а не судно, объясняется опытом
использования морских буровых, приобретенным за
последние годы. В этой области были достигнуты
выдающиеся успехи. В 1963 году одна из плавучих
платформ в Мексиканском заливе имела всего лишь
семь дней простоя из-за погоды, хотя 79 дней в году
высота волн была от 10 до 29 футов. Бортовая и ки-
левая качка платформы превышала 2° только при
высоте волн свыше 20 футов. У одной из платформ
высота подъема на волне достигала 10 дюймов только
при высоте волны свыше 25 футов и при скорости
ветра свыше 80 миль в час.
203
Все механизмы, жилые помещения, лаборатории
и буровое оборудование станции будут размещаться
или на верхней палубе, или непосредственно под ней.
В подводных корпусах будет содержаться топливо,
балласт и буровой раствор, используемый для достав-
ки на поверхность грунта, который «выгрызается»
буром. Буровая вышка будет помещаться в самом
центре верхней палубы, где наименее сказываются
перемещения платформы.
В процессе осуществления проекта придется ре-
шать сотни проблем. Как пробурить требуемую сква-
жину? «Чтобы представить себе все трудности,— гово-
рит доктор Доннели из университета Райса,— вообра-
зите себя на маленьком вертолете над «Шемрок-хил-
тоном» (18-этажная гостиница в Хьюстоне). Вас бол-
тает во все стороны. Спустите с вертолета тонкую
проволоку (диаметром около Vie дюйма) со сверлом
на конце и попробуйте просверлить отверстие в бето-
не на глубину, почти равную высоте парения
вертолета». Бур нужно время от времени вы-
нимать для осмотра. А как его потом вставить
обратно? Ведь диаметр отверстия всего около
10 дюймов.
А чем поддерживать 330-тонные буровые трубы
длиной почти 7 миль? Такая колонна может разорвать-
ся от собственной тяжести. А ведь на ту часть ее —
длиной 2,5 мили,— которая проходит сквозь толщу
воды, будут оказывать давление переменчивые мор-
ские течения. Существуют ли материалы, достаточно
прочные, чтобы выдержать эту нагрузку?
Вполне возможно, что существуют. Новая установ-
ка в Леона-Вэлли в Техасе недавно прогнала кернова-
тель сквозь слой твердого базальта; предполагают,
что примерно такие же слои залегают и под дном
океана. Базальтовый грунт был выбран для испытания
буров Мохо — более твердых пород пока не встреча-
204
лось. Буровая головка с алмазными наконечниками
при бурении базальта прослужила гораздо дольше,
чем ожидалось. Турбо-кернователь для работ по про-
екту «Мохол» был разработан в результате двухлетних
совместных усилий научного персонала этого проекта
и фирмы «Дрессер индастриз». Скважина в базальто-
вом грунте была выполнена фирмой «Филд дриллинг»
(Сан-Антонио, штат Техас).
В 1960 году были пробурены первые эксперимен-
тальные скважины в морском дне с целью определе-
ния выполнимости проекта «Мохол». Бурение произво-
дилось с баржи CUSS-I. Она была установлена у мек-
сиканского острова Гуадалупе в 220 милях к югу от
Сан-Диего. Здесь на глубине 11 700 футов были про-
бурены пять скважин, самая глубокая из которых
была 601 фут. В полученных из этих скважин кернах
были обнаружены некоторые окаменелости, свидетель-
ствующие о том, что в позднем и среднем миоцено-
вом периоде (от 15 до 20 миллионов лет назад) мор-
ская. фауна и флора острова Гуадалупе была весьма
разнообразной. Керны донного ила, бравшиеся почти
непрерывно на протяжении 500 футов, показали, что
по сравнению с более ранними периодами этот район
океана сейчас — просто пустыня.
При бурении двух из упоминавшихся выше сква-
жин у острова Гуадалупе впервые в истории удалось
проникнуть во второй слой земной корьь Выяснилось,
что по крайней мере верхняя часть этого второго
слоя у Гуадалупе состоит из базальта, то есть застыв-
шей лавы.
В ноябре 1962 года на другом участке, у запад-
ного побережья Пуэрто-Рико, был получен керн дли-
ной 1000 футов. Он состоял из серпентина—гор-
ной породы, которая как предполагается залега-
ет под дном океана в более глубокой час1и зем-
ной коры.
205
После этого для окончательного бурения был вы-
бран участок в районе острова Мауи (Гавайские
острова).
Помимо основной скважины, по проекту «Мохол»
в Тихом океане с целью изучения отложений, а по
ним — истории Земли и жизни на ней, предполагается
пробурить еще несколько скважин: на откосе Мендо-
сино к северо-западу от Сан-Франциско, к западу
от Сиэтла, к востоку от подводной горы Кобба, в глу-
боководной долине Каскадиа, в подводном каньоне
у Сан-Диего, в области подводной горной цепи
Кокос-Ридж к юго-западу от Панамы, к северу и к югу
от острова Мауи.
Вопрос о том, что находится в центре Земли, вол-
нует американскую общественность с начала прошлого
столетия. В 1800-х годах ученые считали, что земной
шар в центре полый. В Конгрессе даже предлагались
билли о посылке военно-морской экспедиции к центру
Земли: предполагалось, что где-то в районе Антарк-
тиды есть отверстие, через которое можно проник-
нуть внутрь.
Как и следовало ожидать, против проекта Мохо
было выдвинуто много возражений. В 1965 году
Фрэнк Кэри из «Ассошиэйтед пресс» подытожил неко-
торые из них, наиболее распространенные среди ши-
рокой публики:
— Если просверлить глубокую дыру в дне
океана, то через нее вытечет вся вода — это все
равно, что вынуть пробку в ванне.
— Если внутри планета раскалена, то вода, по-
пав туда, образует такое количество пара, что
нашу планету разнесет вдребезги.
— Под корой Земля полая, как большая вакуум-
ная камера, и если проделать дыру в эту камеру,
то всю кору втянет туда — произойдет взрыв, об-
ращенный внутрь.
206
— Там, внизу,— ад, и если вы, господа хорошие,
просверлите вашу дыру, то пламень ада вырвется
наружу — не говоря уже о всех чертях.
Ученые считают все эти возражения беспочвенны-
ми. И они ожидают, что помимо сведений об истории
Земли и о том, из чего состоит земной шар, проект
Мохо позволит хотя бы частично раскрыть многие
другие тайны Земли: как начинаются землетрясения,
как происходят извержения вулканов, что представ-
ляет собой поверхность Луны (некоторые считают, что,
достигнув земной мантии, мы наткнемся на нечто,
напоминающее поверхность Луны). Интересно также
выяснить, имеется ли нефть и природный газ в оке-
анском дне на больших глубинах (хотя сама скважина
не рассчитана на добычу нефти), и если да, то как их
лучше отыскивать.
Выполнение работ на больших глубинах уже само
по себе даст очень ценный опыт, который при-
годится при последующем освоении океана, а объ-
ем таких работ по проекту «Мохол» очень и очень
велик.
Однако есть одно возражение, с которым прихо-
дится считаться. А обязательно ли сверлить земную
кору, чтобы узнать кое-что о мантии? Может быть,
мы и так узнаем, из чего состоит мантия. Может
быть, мы видим ее уже давно. Ведь что такое метео-
риты? Не то ли самое, что мантия? А каменная масса,
извергаемая вулканами? Ведь вулканы простираются
глубоко внутрь Земли. А ранее неизвестные породы —
тяжелые, как железо, черные и зеленые камни, кото-
рые русские подняли с помощью драги со стальными
зубьями со дна Индийского океана в 1966 году? Рус-
ские считают, что эти породы — образцы верхних
слоев мантии, попавшие на поверхность дна океана
через глубокие расселины в подводных хребтах, опоя-
сывающих земной шар.
207
Не исключено также, что мрачные скалы островов
Сент-Питер и Сент-Пол в Атлантике у самого эквато-
ра, где начала и закончила свое кругосветное плава-
ние атомная подводная лодка «Тритон», состоят из
материала, вытесненного из мантии. По утверждению
журнала «Си франтиэрз», их структура не похожа ни
на один из других островов в Атлантике. Есть опре-
деленные доводы в пользу того, что они представ-
ляют собой образец мантии, и ,в семимильной сква-
жине, таким образом, необходимости нет. Но пока
все эти соображения — гипотезы. Подтвердить их мо-
жет только выполнение проекта «Мохол»*.
21
ЗАГАДКА ЦЕ ЛАКАНТ А
Осенью 1952 года аквалангист Г. Ф. Картрайт,
плавая в прибрежных водах в районе Комор-
ских островов, встретил огромную и весьма
необычную рыбу, с тяжелой, словно броневые плиты,
чешуей, с одним большим глазом. Эта старая рыба,
возрастом около тысячи лет — самая замечательная
находка в истории естествознания XX века. И нет ни-
чего удивительного в том, что такая находка была
сделана в глубинах океана (как сейчас считается, це-
лаканты обитают на глубине от 500 до 1000 футов).
Непроницаемость воды скрывает рыб от врагов даже
на этих глубинах. Для многих гидробиологов основной
вопрос, возникающий при исследовании ими морских
глубин, в этом и заключается: какие еще животные
обитают там, ' внизу? Исчерпывающего ответа на него
никто сейчас не даст. То и дело обнаруживаются но-
вые виды животных. Некоторые из них достигают вну-
шительных размеров: известны случаи поимки цела-
кантов до 6 футов длиной и весом около 150 фунтов,
209
Самый первый целакант был пойман совсем слу-
чайно. Хотя о нем людям было известно очень давно:
ведь это доисторическая рыба (она жила еще
250 миллионов лет назад — вместе с динозаврами).
Ее находили в ископаемом состоянии. Многие из нахо-
док были сделаны при рытье котлована для фунда-
мента библиотеки Принстонского университета. Нахо-
дили ее и в других местах. Если судить по этим
ископаемым образцам, рыба вымерла примерно
70 миллионов лет назад. Никаких более свежих следов
обнаружено не было. Да и рыба, по всем данным,
очень древняя — ее плавники, напоминавшие руки,
могли бы кое-что рассказать специалистам о том, как
постепенно развивались руки человека.
В конце 1938 года, перед Рождеством, один трау-
лер в Индийском океане у Ист-Лондона (Южная Аф-
рика) долго выискивал место, где бы забросить сети.
Его капитан, по фамилии Гусн, решил попытать сча-
стья у банки в устье реки Шалюми, хотя этот район —
не из лучших для рыболовства. Капитан забросил сети
в трех милях от берега на глубину около 240 футов.
Ширина шельфа в этом месте составляла около
10 миль, и траулер постепенно двигался к его наруж-
ной кромке — началу континентального склона, где
глубина была около 360 футов.
Наконец трал подняли. Добыча была сравнительно
неплохой: в трале набралось около полутора тонн
рыбы съедобных видов — не самых лучших, но все же
съедобных. И несколько тонн акул.
Рыбаки вскоре заметили большую голубую рыбу
с крупными чешуйками; к счастью, она не была раз-
давлена тяжестью акул и других рыб. Никто из рыба-
ков раньше такой не видел. Позвали капитана Гусна.
Он осмотрел ее, потрогал. Рыба подпрыгнула и хищно
щелкнула челюстями. Капитан едва успел отдернуть
руку. Он заметил, что пасть рыбы усажена массив-
ными зубами.
Траулер взял курс на Ист-Лондон. Капитан радиро-
вал мисс Куртне-Латимер в местный музей об инте-
ресной находке, которую он предлагал ей посмот-
реть.
Она осмотрела акул и прочих рыб — все как
обычно. И затем ее взгляд упал на крупную голубую
рыбу со странной чешуей. О«а попросила подтянуть
ее поближе. Это было нечто, совершенно ей незнако-
мое. Один из самых пожилых рыбаков на ее вопрос,
видел ли он что-либо подобное, ответил, что за все
тридцать лет лова в море такую рыбу встречает
впервые. Он тоже обратил Внимание на то, что плав-
ники у нее словно лапы и что это придает ей сход-
ство с ящерицей. Рыбу измерили: длина ее была
5 футов, вес 127 фунтов. День стоял жаркий, и пахло
от нее хуже, чем от любой другой рыбы.
Мисс Куртне-Латимер сделала эскиз рыбы и посла-
ла его Джеймсу Л. Б. Смиту, ихтиологу из Универси-
тета Родса (Грэмстаун, ЮАР).
Рыба поразила Смита необыкновенно. Ее огромные
плавники явно напоминали конечности животных.
«Крупные, словно из голубой эмали чешуйки и пере-
пончатые плавники на ножках-выростах характерны
для целаканта,— говорит Ф. Д. Оманни в своей книге
«Рыбы».— И ни у одной другой рыбы нет и не было
хвоста подобной формы».
Широкий, плоский хвост с веерообразным придат-
ком на конце заметил и Смит. И он заключает: «Если
бы какой-то один из этих признаков — это можно
было бы посчитать за случайность. Но все вместе!
И все же моя догадка казалась мне настолько неле-
пой, что здравый смысл отказывался ее признать».
В рыбе нельзя было не узнать целаканта, но, с дру-
гой стороны, целаканты вымерли 70 миллионов лет
210
назад. И до 1938 года ни один ученый не только не
видел, но и не мог себе представить живого цела-
канта.
Несколько человек из тех, кому доктор Смит по-
казывал этот рисунок, заявили, что они видели нечто
подобное. Один сказал, что видел такую рыбу выбро-
шенной на берег у Ист-Лондона. Доктор Смит опуб-
ликовал объявление с рисунком и обещал за поимку
рыбы премию в 100 фунтов (280 долларов). Из-за не-
обычных плавников, изображенных на рисунке, рыба-
ки с траулеров дали этой рыбе прозвище, которое
она носит до сих пор: «Старина четвероног»*.
Но шли годы, а рыбы этой никто не видел.
И все же доктор Смит не терял надежды. «Во всех
океанах тропического и умеренного поясов,— писал
он,— не было в то время такого большого района,
фауна которого была бы столь мало изучена и мало
известна, как в районе Восточной Африки. А район
полон рифов, каменистых и коралловых, иногда
огромных, часто почти неизвестных. Определенную
роль играет и течение, идущее от северной части
Мадагаскара к югу. Почему бы целакант не мог по-
стоянно обитать в какой-нибудь отдаленной, может
быть, совершенно дикой части этой безбрежной аква-
тории? По мере того как я анализировал все факты
и свидетельства, такая возможность казалась мне все
более вероятной. Рыба, пойманная у Ист-Лондона,
вполне могла прийти туда, как и многие другие тро-
пические рыбы, вместе с теплым Мозамбикским тече-
нием». Но время шло, а рыба не появлялась.
Продолжая поиски целаканта, доктор Смит попутно
решил другой интересовавший его вопрос. Он расска-
зывает об этом в книге «Поиски под водой»: «Мне
повезло в другом: я установил вид одной странной
рыбы, величиной с человека, встречающейся очень
редко. Это рыба из семейства скаровых — причудли-
211
вое существо, с огромной шишкой на голове. Я очень
долго за ней охотился, даже предлагал награду за ее
поимку, но все напрасно... И вдруг в глубокой рассе-
лине на побережье южной Кении я обнаружил сразу
около двухсот этих крупных и странных рыб и ценой
немалых усилий даже поймал целых восемь штук; са-
мая крупная из них весила около 130 фунтов».
В сентябре 1952 года Смит и его жена работали
в Занзибаре, где познакомились с неким рыболовом
Эриком Хантом. Смит дал ему несколько своих бро-
шюрок, посвященных целаканту. Хант во время оче-
редного рейса к Коморским островам передал бро-
шюрки местным жителям.
И вот спустя почти 14 лет после поимки первого
экземпляра целаканта был пойман второй. Это случи-
лось 20 декабря 1952 года. Ахмед Хуссейн из дере-
вушки Домони на берегу Анжуана, одного из Комор-
ских островов, забросив на глубину около 120 футов
свою длинную снасть, вытащил крупную и необыкно-
венную рыбу. Когда эту 90-фунтовую рыбу доставили
Ханту, она уже разлагалась: в страшную жару ее везли
25 миль по гористой местности. Хант сразу же опо-
знал в ней целаканта и послал Смиту телеграмму:
«Есть пятифутовый экземпляр целаканта убит два-
дцатого впрыснул формалин советуйте что дальше
Хант».
Смит находился в это время в Дурбане (Южная
Африка). Он так вспоминает об этом: «Все, связанное
с целакантом, приносило одни хлопоты. А тут я вооб-
ще оказался в самой идиотской ситуации. Мало того,
что эта драгоценная рыба находилась так далеко от
меня,— она находилась в одном из наихудших возмож-
ных мест для сохранения рыбы, да и формалина в ней
было, наверное, капля».
Смит позвонил тогдашнему премьер-министру Юж-
но-Африканской Республики доктору Даниэлю Ф. Ма-

лану. Заинтересовавшись целакантом, Малан распоря-
дился предоставить Смиту правительственный самолет
ДС-3, и Смит устремился на Коморские острова. По
прибытии он сразу же бросился на шхуну Ханта.
— Хант указал мне на огромный ящик у мачты,
и я понял, что рыба там,— рассказывал позднее
Смит.— Ящик подняли и положили передо мной на
крышку грузового люка. Хант открыл ящик — рыба
была закутана ватой...
От волнения я не мог шевельнуться, словно
меня сковало параличом; наконец, я жестом пока-
зал, чтобы ее открыли. Хант и один из матросов
подскочили, словно по команде, и сняли изолирую-
щий покров. Боже, так это и впрямь целакант!
Сперва мне бросились в глаза характерные бугор-
ки крупных чешуек, затем кости головы, колючие
плавники... Все на месте. Это был целакант. Четыр-
надцать лучших лет моей жизни я потратил на то,
чтобы найти эту рыбу, доказать, что она сущест-
вует,— и вот она здесь.—
Целакант, пойманный в 1952 году, отличался от
того, которого поймали в 1938 году. Свою находку
Смит назвал Malania anjouanae в честь премьер-мини-
стра и острова, у которого была поймана рыба.
До поимки третьего экземпляра не пришлось
ждать 14 лет. Он был пойман у того же острова Ан-
жуан 24 сентября 1953 года на глубине 660 футов
рыбаком Хумади Хассани. Рыба была длиной 4 фута
и весила 88 фунтов; живая, она была коричневая
с белыми пятнами, а после смерти стала синей. Чет-
вертая рыба была поймана 29 января 1954 года
у острова Гранд-Комор — крупнейшего из Коморских
островов. И вскоре были выловлены пятая и шестая.
Седьмая попалась летом 1954 года. До сих пор все
э?о были самцы. Восьмая была самка — ее поймали
12 сентября 1954 года. К середине шестидесятых го-
дов их уже набралось 40 штук. Американский музей
естественной истории в Нью-Йорке приобрел первый
213
заспиртованный экземпляр целаканта. В 1965 году по
экземпляру получили Калифорнийский университет
и Музей естественной истории в Лос-Анджелесе.
В мае 1966 года замороженный образец получил
Йейльский университет. Живых образцов пока еще
нет ни у кого.
Жак-Ив Кусто отправился к Коморским островам
на своей шхуне «Калипсо» фотографировать подвод-
ные убежища целакантов. Он обнаружил, что жители
островов теперь называют их не иначе как
le poisson — «эта рыба».
Профессор Джеймс Мийо из Парижского музея
естественной истории объявил награду в 560 долларов
тому, кто доставит живой образец. Кусто рассказы-
вает о попытке взять целаканта живьем:
9
— Однажды ночью два рыбака, Зема бен Саид
Мохамед и Мади Бакари, сидели в своей пироге
в миле от берега; с лодки были заброшены на глу-
бину около 840 футов снасти с наживкой для поло-
сатой зубатки. Взошла луна, и тут они оба почув-
ствовали сильный рывок. «Эта рыба»,— произнес
Зема.—
Он и его напарник решили попробовать зарабо-
тать награду, обещанную профессором Мийо.
— Оба изо всех сил старались подтянуть рыбу
к поверхности. Это действительно был целакант
и притом пяти футов длиной. Они подвели буй-
ствующего гиганта к борту пироги, и Зема, пере-
бирая пальцами леску, просунул руку в пасть рыбе.
Крючок твердо засел в нёбе. Он решил, что нужно
подстраховаться, и,снова сунув руку в пасть рыбы,
продел еще одну лесу через жаберную щель.
Взнуздав таким способом целаканта, они взялись
за гребки.— деревянные диски, привязанные к шес-
там,— и заработали во всю мочь, чтобы доставить
свою отчаянно сопротивляющуюся добычу к бере-
гу. Нередко случалось так, что не лодка буксиро-
вала рыбу, а рыба лодку.
Но рыбаки пересилили целаканта. Достигнув
берега, они поместили рыбу в бот, полный воды.
214
Все население деревушки высыпало на берег и це-
лую ночь пело и плясало вокруг «этой рыбы».
Поверх бота натянули сеть, но рыба, казалось,
уже смирилась с неволей. Она медленно плавала
внутри, перемещаясь за счет вращательных дви-
жений грудных плавников, а второй спинной
и задний плавники используя в качестве руля.
Люди облепили борта бота и с трепетом смотрели
на горящие зеленовато-желтые глаза, которые,
казалось, не отражали свет, а излучали свой соб-
ственный.
Когда взошло солнце, рыба стала прятаться
в самых темных углах бота. Казалось, свет причи-
нял ей физическую боль, поэтому люди сделали
над ботом брезентовый навес. В полдень прибыл
профессор Мийо. Он зашел под навес и с востор-
гом взирал на первого живого целаканта. А рыба
уже заметно ослабела, и плавать ей было все труд-
нее. В середине дня она перевернулась на спину,
плавники ее забились в конвульсии, и наступила
смерть. Мийо с грустью констатировал, что причи-
ной смерти была фотофобия, или чувствительность
к свету; возможно, сыграла роль и резкая смена
температуры. Он выдал Земе и Мади двойную на-
граду, и местная аристократия благодаря спросу
на целаканта пополнилась еще двумя богатыми
рыбаками.—
Целакант представляет собой целый арсенал зага-
док моря. Но он может стать и целым арсеналом
отгадок. По мнению некоторых ученых, эта рыба —
родственница давно вымерших дышавших воздухом
рипидистий — морских предков всех сухопутных жи-
вотных.
Каков состав тканей доисторических целакантов?
Какие аминокислоты в него входят? Какова природа
его клеток? Есть ли у него печень? Какого рода пище-
варительные соки? А плавники — развились ли из них
впоследствии руки человека, и если да, то каким
образом? С этой рыбы капает масло. Может быть,
она поможет определить, не рыбий ли жир был одним
из источников образования нефти?
215
Профессор Смит пишет:
— Трудно себе представить, как много мы мо-
жем узнать, изучая целаканта. Почти все существа,
которые жили 70 миллионов лет назад на суше
и в воде, давным-давно исчезли. Почти все мы
слышали о динозаврах и других гигантских пресмы-
кающихся, об огромных питающихся рыбой ящери-
цах и летучих рептилиях и других подобных суще-
ствах минувших эпох. Не 'нужно большого вообра-
жения, «нтобы представить себе ощущение, если бы
в нашу сегодняшнюю жизнь вдруг ворвался один
из тех гигантских динозавров. И хотя целаканту по
размерам далеко до динозавра, сам факт, что его
еще можно увидеть живым, весьма интересен...—
22
НЕКОТОРЫЕ НЕРЕШЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
И сегодня глубины океана таят много нерешен-
ных проблем, над которыми работают океано-
графы.
Где искать новые, богатые рыбой районы лова?
В Южной Атлантике недавно был обнаружен такой
район — «с запасом на миллиард долларов». И теперь
многие суда-тунцеловы с Тихоокеанского побережья
США направляются в Южную Атлантику. Судно
Управления коммерческого рыболовства «Джерони-
мо» неожиданно обнаружило в 1966 году у Багамских
островов косяк синеперого тунца, превосходящий по
размерам все ранее виденные. На протяжении двух
с половиной часов судно двигалось через этот косяк
из нескольких тысяч тунцов весом от 200 до 600 фун-
тов. Поскольку все это происходило ночью, то опре-
делить более или менее точно размеры косяка было
216
невозможно. Поль Н. Сунд, бывший на борту «Джеро-
нимо», впоследствии сообщал: «Очевидно, рыба была
в полусне, и, разбуженная шумом приближающегося
судна, она стремглав бросилась прочь — вода при
этом словно вспыхивала. Вся команда наслаждалась
зрелищем — это было как иллюминация в День неза-
висимости». В Техасском университете профессор
Менке и его сотрудники работают над тем, как пре-
вращать рыбу, выбрасываемую рыбаками обратно
в море,— мерлузу, колючих акул, скатов и морских
петухов — в пищу для животных и людей. Иногда про-
мысловые сорта рыбы в улове составляют лишь одну
десятую его часть, а остальное выбрасывается обрат-
но за борт.
В 1964 году в значительной степени благодаря
изобилующему рыбой течению Гумбольдта (см. гла-
ву 18) Перу заняла первое место в мире по добыче
рыбы — 20 миллиардов фунтов. Последующие места
заняли Япония, КНР, СССР и США. Большую часть
улова Перу составляли анчоусы — серебристые рыбки
длиной от 3 до 6 дюймов, обитающие в течении Гум-
больдта.
Лучше всего рыбаки США зарабатывают на ма-
леньком усатом ракообразном, единственной съедоб-
ной частью которого является хвост,— на креветке.
В последние годы креветка обогнала в этом отноше-
нии даже лосося и тунца. Районы лова креветки про-
стираются от мыса Гаттерас в Северной Каролине до
Порт-Изабеля в Техасе. У побережья Новой Англии
добывается северная креветка. Недавно исследова-
тельское судно «Орегон» обнаружило в Мексиканском
заливе на глубине от 1000 до 1500 футов места оби-
тания королевской красной креветки. Промышленный
лов креветки начался в США в 1915 году, когда один
ихтиолог у Бофорта в Северной Каролине однажды
летним утром заметил, что в прибрежных водах
217
15 Г. Соул
В больших количествах водятся креветки. В будущем,
возможно, рыб будут выращивать так же, как сегод-
ня выращивают урожай или скот, принимая должные
меры для подготовки урожая следующего года. По
мнению одного из крупных ученых, Ательстана Спил-
хауза, количество пищи, получаемой из моря, можно
увеличить таким образом самое меньшее в пять, а то
и в сто раз.
А что еще можно получать из моря? Из растений
и даже из беспозвоночных животных можно получать
медикаменты (в том числе антибиотики), инсектициды,
гербициды, удобрения. Водоросли дают йод, а также
желеобразный продукт, который, если его рассеять
с самолета, делает невозгорающимися траву и кусты.
В Японии и некоторых других местах водоросли упо-
требляют в пищу.
Движутся ли материки? Ввиду внешнего сходства
побережий Южной Америки и Африки было выдви-
нуто предположение, что эти материки когда-то были
соединены вместе. Согласно одной из теорий, Афри-
ка, Южная Америка, Антарктида, Индия и другие час-
ти южного полушария представляли единый конти-
нент, называемый Гондвана, который затем расколол-
ся, и постепенно, в течение миллионов лет его части
расплылись в стороны. Сейчас ученые пытаются сопо-
ставить возраст горных пород на южноафриканском
и бразильском побережьях. Если окажется, что он
совпадает, то, как указывает доктор Джон Рейнолдс
из Калифорнийского университета, теория расхожде-
ния континентов будет почти доказанной.
Как объяснить, что в полосе Тихого океана между
Панамой и Калифорнийским заливом (Мексика)
рыбы вырастают до чудовищных размеров? Обычные
20-фунтовые желтохвосты вырастают до 100 фунтов,
а 250-фунтовые марлины превращаются в гигантов
весом по 2500 фунтов. Здесь стебли некоторых водо-
218
рослей имеют толщину в три фута, словно стволы
больших деревьев, а в длину они достигают более
ста метров. Кроме того, рыбы в этой полосе имеют
иммунитет против болезней. Вода свободна от бакте-
рий и паразитов. Возможно, в ней даже содержится
какое-то вещество, которое мог бы использовать
человек в медицинских целях.
Что вызывает цунами — страшные приливные вол-
ны, мчащиеся по морю и затем затопляющие берега?
По мнению А. У. Андерсона из океанографического
отдела Управления геодезии и картографии США,
причиной цунами могут быть землетрясения, или из-
вержения вулканов, или обвалы на склонах тихоокеан-
ских впадин, или все эти явления вместе.
Как ориентируются в море зеленые черепахи?
Профессор Флоридского университета Арчи Карр
и один из его студентов Гарольд Герт, поставив метки
на зеленых черепахах, сделали удивительное откры-
тие: некоторые из них плывут из Бразилии через всю
Атлантику (1400 миль) к крошечному — всего 5 миль
длиной—острову Вознесения, чтобы отложить там
яйца. Поскольку эти черепахи весом от 300 до
500 фунтов плывут по поверхности или даже под
поверхностью воды, то это еще большая загадка,
чем перелеты птиц: ведь птица летит на определенной
высоте и может пользоваться глазами для ориенти-
ровки. Для того чтобы выяснить, как это удается
черепахам, Карр собирается установить на них кро-
шечные радиопередатчики, сигналы которых будут
принимать спутники, регистрирующие местонахожде-
ние, а также и маршрут, выбираемый черепахами.
Какое новое оружие для использования в глубинах
может значительно повысить нашу военную мощь?
Этот вопрос требует все новых ответов. Зимой
1965-66 года фирма «Аэроджет-дженерал» начала
производство первых подводных управляемых снарядов
219
с двигателями на твердом топливе. Это торпеды
«Марк 46-0», скорее не торпеды, а ракеты, способные
проникать глубже, чем любое известное ранее проти-
володочное оружие. С помощью специальных элек-
тронных приборов они отыскивают подводную лодку
и затем поражают ее. Такие торпеды можно запус-
кать с эсминцев, фрегатов, телеуправляемых противо-
лодочных вертолетов (без пилота на борту) и с авиа-
носца дальнего действия, но ые с подводных лодок.
Еще одно противолодочное оружие — ракета «Саб-
рок». Она используется с подводных лодок; такими
ракетами оснащена и новая атомная противолодоч-
ная подлодка «Дэйе». Ракета цСаброк» выстреливает-
ся из лодки под водой, выходит на поверхность, под-
нимается в воздух, сбрасывает свой ускоритель, про-
ходит по заданной траектории и снова входит в воду,
устремляясь к вражеской подводной лодке. Да и са-
ма подводная лодка «Дэйе» — новый вид подводного
оружия. Это одна из восьми новых атомных подлодок,
построенных фирмой «Инголз шипбилдинг» в Паска-
гула, штат Миссисипи; на носу лодки и по ее бортам
установлено около 1000 гидрофонов — вряд ли какой-
либо другой корабль в мире имеет «слух» лучше, чем
у нее. Сама она движется почти бесшумно и очень
хорошо улавливает звуки, издаваемые подводными
лодками противника. «Наша миссия — действовать вти-
хомолку»,— говорит ее командир.
А возможна ли «летающая» подводная лодка или
это пустая фантазия? Время от времени в прессе по-
являются сообщения о проектах самолетов, которые
садятся на воду, а затем действуют как подводные
лодки. Сейчас на чертежных досках конструкторов
ВМФ уже создается такая летающая лодка. Это будет
гидросамолет с тремя реактивными двигателями, ко-
торый после посадки на воду принимает водяной
балласт во все отсеки, кроме кабины командира, а к-
220
кумуляторного и приборного отсеков, и опускается
вниз на глубину от 150 до 200 футов. Скорость этой
летающей подводной лодки в воздухе будет порядка
300 узлов, в подводном положении — около 10 узлов.
В 1966 году был утвержден проект атомного авиа-
носца для ВМФ США, который будет заправляться
топливом лишь раз в 25 лет. В последующие годы,
возможно, появятся еще два таких же авианосца.
Кроме того, ВМФ осуществляет выполнение Програм-
мы глубоководных погружений (сейчас называется
Проект II), в результате завершения которой появится
возможность действия военных подводных лодок на
недоступных ранее глубинах — возникнет глубоковод-
ный военный флот.
Каковы планы Управления научных исследований
ВМФ? Чего можно ожидать от военных судов, стан-
ций и лабораторий, работающих в области океаногра-
фии? Как утверждает вице-адмирал Лосон П. Рэмидж,
заместитель начальника штаба ВМФ, для военного
флота станут доступными все океаны.
А какие животные издают какие звуки? Чтобы об-
легчить работу операторам эхолотов и гидролокато-
ров, Роберт Л. Эберхардт из фирмы «Локхид-Кали-
форния» производил изучение звуков, издаваемых
морскими организмами, и отражаемых ими эхо-сигна-
лов. Он сделал интересное открытие: не все киты
отражают звук. У некоторых располагающаяся под
воздухоносной полостью кость имеет такую конфигу-
рацию, что рассеивает звук.
Какова геологическая история Земли? Как влияла
она на историю человека? Морис Юинг и его коллеги
из Ламонтской геологической обсерватории Колумбий-
ского университета изучают отложения на морском
дне. Сотрудники Юинга, используя «Вему» и другие
суда Колумбийского университета, взяли свыше
4000 кернов донных отложений — больше, чем кто-
221
либо другой. Они подсчитали, что накопление осадков
происходит со скоростью приблизительно один дюйм
за 1000 лет. Они научились отличать останки тепло-
водных организмов от холодноводных. Все это дало
им возможность уточнить длительность плейстоцена —
по их мнению, он продолжался полтора миллиона лет,
а это значительно больше, чем считалось раньше.
Плейстоценовый (то есть «самый последний») геологи-
ческий период, который продолжаемся и сейчас, пере-
межался, по их подсчетам, четырьмя ледниковыми
периодами. Именно в этот длительный период произо-
шло становление человека.
Можем ли мы ожидать обнаружения новых, не из-
вестных ранее животных в море? Их и обнаруживают
время от времени, например целакант или ту рыбу
с собственным тралом, которую поймали сотрудники
университета Майами. Между тем, Джорджес-Бэнк —
едва ли не последнее место, где можно рассчитывать
на обнаружение неизвестных животных: ведь здесь
промышляют столько рыбаков с незапамятных вре-
мен. И все же малый траулер «Капитан Билл III», при-
надлежащий Генри У. Климму, поднял на Джорджес-
Бэнк с глубины 2340 футов три неизвестные рыбы.
Как установил доктор Дэниэл М. Коэн из Управления
рыболовства и охоты США, они относятся к ранее
неизвестному роду из семейства ошибней (Ophidiidae).
Эти рыбы действительно необычны — у них нет чешуи.
Удастся ли когда-нибудь поймать гигантского спру-
та? Ученым из Вудс-Хола это почти удалось. Подняв
трал, они обнаружили в нем часть гигантского щупаль-
ца— очевидно, спрут запутался в сети, но ушел, обо-
рвав щупальце. А когда на берег в 90 милях к северу
от Майами выбросило самку кашалота в 34 фута дли-
ной, Билл Стивен, осматривавший ее, увидел шрамы
от присосок щупалец спрута. «На голове кита,— пишет
он,— были круглые шрамы от присосок и следы клю-
ТП
bob гигантских спрутов. Некоторые отметины от при-
сосок были 1,25 дюйма в диаметре. Это свидетельст-
вует о том, что киту пришлось бороться со спрутом
невероятных размеров».
Интересное открытие было недавно сделано рус-
скими в одной из самых глубоких впадин Земли —
в Курило-Камчатской впадине. Они извлекли оттуда
животных, достигающих в длину почти 5 футов, похо-
жих на червей и называемых погонофорами. Эти жи-
вотные живут в трубках собственного изготовления
и настолько отличаются от всех других животных, что
их пришлось выделить в особый тип*. У погонофор
есть мозг, но нет органов дыхания, органов чувств,
нет рта и кишок. Предполагается, что они поглощают
пищу клетками щупалец. Доктор Либби Хайман
из Американского музея естественной истории счи-
тает, что находка погонофор не уступает по своему
значению открытию целаканта или неопилины — древ-
него моллюска.
В журнале «Сайенс» за 1 октября 1965 года сооб-
щалось, что океанограф Брюс К. Хизен из Колумбий-
ского университета и Дональд У. Бурн из Кембридж-
ского университета (Англия), опустив кинокамеру на
дно Тихого океана на глубину около трех миль, сде-
лали снимки, которые позволили разрешить одну из
загадок природы. Удалось обнаружить, какое живот-
ное оставляет таинственные кольцевые или спираль-
ные следы на дне океана. Такие следы были замече-
ны на снимках, сделанных с антарктического исследо-
вательского судна ВМФ США «Елтанин», а также со
многих других судов. Но кто оставлял такие следы,
установить не удавалось. Теперь стало известно, что
это желудевидный червь, довольно редкое животное.
На снимке Хизена и Бурна видно, как он это делает.
Впервые этот червь стал известен человеку в резуль-
тате экспедиции «Челленджера» в 1870-х годах.
223
Какую помощь в освоении глубин могут оказать
роботы? На дне на глубине около 1000 футов уже
испытывался робот, спроектированный фирмой «Шелл
ойл» и изготовленный фирмой «Хьюз эаркрафт». Одно
из его имен — Мобот, другое — робот UNUMO*.
Модель робота выставлена в зале нефти Музея исто-
рии и техники Смитсонианского института в Вашинг-
тоне. Мобот разыскивает на дне устья нефтяные
скважины, при необходимости закрывает клапаны
и подтягивает болты. С помощью глаза в виде теле-
камеры Мобот недавно заметил 15-футовую ленту
сцепившихся друг с другом мелких морских орга-
низмов.
На еще большей глубине — 2000 футов — действует
другой робот — CURV (см. стр. 44), изготовленный на
Станции испытаний морского оружия в Пасадене, Ка-
лифорния. По словам технического директора Станции
доктора Уильяма Г. Мак-Лина, этот робот может под-
нимать со дна затонувшие торпеды и доставлять их
на поверхность. С его помощью была поднята на
поверхность водородная бомба, потерянная амери-
канцами в Средиземном море.
Существуют также роботы-подлодки. Например, не-
большой необитаемый аппарат «Сонодайвер» фирмы
«Лиер сиглер» может доставлять научные приборы на
дно на глубину до четырех миль и самостоятельно
возвращаться обратно.
А каково назначение необитаемых метеорологиче-
ских станций? В конце 1965 года США ввели в дей-
ствие первые восемь морских необитаемых плавучих
постов наблюдения. Они автоматически передают
по радио данные о ветре, волнах, температуре, атмо-
сферном давлении. Один из них, вовремя предсказав
ураган, спас жизнь многим людям. Студенты-океано-
графы Вашингтонского университета, обнаружившие
новую подводную гору, сейчас монтируют на ней
224
систему автоматического сбора и передачи метеоро-
логических и океанографических данных.
Можно ли когда-нибудь покончить с морской
болезнью? Это значительно облегчило бы участь мно-
гих моряков, океанографов и всех, кому приходится
путешествовать по морю. В качестве первого шага
к решению этой проблемы фирма «Боинг» изготовила
устройство для имитации движений судна на волнении,
где моделируется бортовая и килевая качка. В этой
установке проводятся различные испытания на людях.
Крупнейшая в мире судоходная компания «П и О»
(«Пенинсьюла энд ориентао стим навигейшн компа-
нию) имеет в эксплуатации судно «Канберра», теоре-
тически не испытывающее качки. Судно имеет успо-
коители качки системы «Дэнни-Браун» и форштевень
с бульбом, что уменьшает движение судна относи-
тельно горизонтальной и вертикальной осей, а распо-
ложение двигателей в корме, а не в середине судна
уменьшает вибрации).
Можно ли установить на судах оборудование, ко-
торое бы принимало информацию со спутников? На
военных кораблях, а также на гидрографическом суд-
не «Пионер», принадлежащем Управлению геодезии
и картографии, уже испытываются опытные образцы
установок для получения информации со спутника
«Транзит». На «Пионере» получаемая таким образом
информация вводится в электронную вычислительную
машину, которая обрабатывает ее вместе с другими
данными и вычисляет место судна в море. Основная
проблема состоит в том, чтобы сократить стоимость
таких систем и размеры приемного устройства и ЭВМ
настолько, чтобы они были приемлемы для оборудо-
вания торговых, промысловых и других судов.
Можем ли мы узнать больше о гигантских внут-
ренних волнах? Да, можем. Этим занимаются иссле-
дователи на борту «Флипа» — судна ВМФ, которое
225
в заранее выбранном месте принимает балласт в нос
и встает вертикально, кормой вверх, образуя непод-
вижную платформу высотой 355 футов, всю заполнен-
ную научными приборами. Она выглядит словно боль-
шое бревно, торчком плавающее в море. Над поверх-
ностью воды возвышается конец судна высотой
55 футов, где находятся жилые помещения для пяти
научных работников и семи человек команды. Волны
почти не влияют на «Флип» — даже в штормовых усло-
виях смещение этой устойчивой платформы не пре-
вышает нескольких дюймов. Она предназначена для
проведения акустических исследований, в том числе
и наблюдений за внутренними волнами, и установлена
в Тихом океане в 200 милях от острова Мауи.
В распоряжении ВМФ имеется еще одно аналогич-
ное судно — «Спар», но в отличие от первого оно не-
пилотируемое.
Почему сердце акулы останавливается? Доктор
Уоррен Дж. Уисби, работавший по заданию Управле-
ния научных исследований ВМФ, устанавливал на. теле
акул электроды и снимал электрокардиограммы.
К своему удивлению, он обнаружил, что при воздей-
ствии электрическим током, во время испуга и при
погоне за добычей сердце акулы неподвижно. «Это
тем более странно,— комментирует журнал «Нэйвл
рисерч ривьюз»,— что именно в такие важные момен-
ты ткани организма испытывают наибольшую нужду
в кислороде и питательных веществах. Объяснения
этому явлению пока не найдено».
Сможем ли мы в будущем дышать в воде? Раз
человек уже умеет пить морскую воду, удаляя из
нее соль, то, может быть, он сумеет и отделять кис-
лород от жидкости и использовать его для дыхания?
Вольдемар Эйрес из Нью-Джерси дважды дышал
морской водой, каждый раз больше чем по часу.
Первый в истории опыт состоялся в Джонс-Биче
226
(штат Нью-Йорк) 6 августа <962 года — тогда Эйрее
дышал морской водой в течение 90 минут. Позднее
он повторил этот эксперимент. Для извлечения кисло-
рода из морской воды Эйрес пользуется водонепро-
ницаемой перепонкой собственного изобретения. Пе-
репонка не пропускает жидкость, но растворенный
в воде кислород проходит через нее, и его можно
вдыхать. Точно так же выдыхаемый человеком
угольный ангидрид через перепонку уходит в водную
среду.
Таким образом, перепонка Эйреса выполняет роль
жабер у рыб. Жабры рыб представляют собой тонкие
пластинки, через которые поглощается кислород, рас-
творенный в воде, и выводятся из организма продукты
окисления. В настоящее время аппарат Эйреса доволь-
но неуклюж, и изобретатель работает над тем, чтобы
сделать его удобным для использования водолазами.
В январе 1966 года Эйресу был выдан патент на его
изобретение.
Уолтер Робб, научный сотрудник фирмы «Джене-
рал электрик», разработал тонкую силиконовую плен-
ку, которая также действует словно фильтр для извле-
чения кислорода из морской воды и пропускания
угольного ангидрида в обратном направлении. Робб
в течение четырех дней держал в аквариуме кроли-
ков и хомяков, и они дышали под водой через эту
пленку. Каждое животное находилось в коробке,
верхняя и боковые стенки которой были сделаны из
силиконовой пленки. Эксперимент не причинил живот-
ным никакого вреда.
Очевидно, настанет день, когда и подводные лод-
ки, и водолазы смогут получать необходимый для ды-
хания кислород, фильтруя его через пленку прямо из
морской воды. Такая возможность коренным образом
изменит взаимоотношения между человеком и морем.
Он сможет оставаться под водой без всяких ограни-
227
чений во времени. Вот тогда люди получат «полную
свободу действий на дне океана», о которой говорил
недавно космонавт-акванавт Скотт Карпентер.
Что обнаружилось в процессе поисков водородной
бомбы? Эта бомба, правда, не имевшая взрыва-
теля, упала в Средиземное море при столкно-
вении американских самолетов, совершавших поле-
ты над Испанией. Глубоководные аппараты «Алвин»,
«Алюминаут» и «Дип Джип» были доставлены по воз-
духу или морем к месту происшествия. Вскоре к ним
присоединились аппарат «Кабмарин» и водолаз Йон
Линдберг. Бомбу обнаружил на глубине около полу-
мили аппарат «Алвин» (на нем по очереди работали
водители Билл Рейни, Марвин Мак-Кэмис и Валентин
Уилсон), что было значительным достижением, если
учесть, что видимость при включенных прожекторах
не превышала 30 футов. «Алвин» и «Алюминаут» по
очереди несли вахту у бомбы, опасаясь, что она со-
скользнет дальше и будет навсегда похоронена в иле
на дне моря. С помощью робота CURV удалось заце-
пить два крюка за парашютные стропы, еще уцелев-
шие на бомбе. Затем бомба была поднята на палубу
корабля «Петрел».
Поиски и подъем водородной бомбы были круп-
нейшей и сложнейшей в истории глубоководной спа-
сательной операцией. И она оказалась возможной
лишь благодаря новейшим глубоководным аппаратам.
Люди на борту этих аппаратов отыскали бомбу.
Подъем водородной бомбы наглядно показал, что
наука дала человеку новые инструменты, позволяю-
щие ему начать активное покорение глубин.
Послесловие
ОКЕАН НА БЛАГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ
Вторая половина XX века войдет в историю как
начало эры освоения глубин океана и космоса,
проникновения человека в новое, доселе недо-
ступное пространство. Это естественный и неизбежный
процесс дальнейшего развития земной цивилизации,
обусловленный многими объективными причинами.
Характерный для нашего времени быстрый рост
населения, называемый западными социологами «демо-
графическим взрывом», ставит перед человечеством
проблему удовлетворения потребности в продоволь-
ствии и предметах первой необходимости. Увеличение
населения вызывает интенсивное использование и соот-
ветственно истощение ограниченных ресурсов суши.
В связи с этим вовлечение в мировое хозяйство сырье-
вых и в первую очередь биологических запасов морей
и океанов является одной из главнейших причин со-
временного наступления на океанские глубины.
Интенсивный и в ряде случаев нерациональный
морской промысел привел к заметному сокращению
запасов рыбы и других пищевых ресурсов моря. Для
дальнейшего увеличения мировой добычи пищевых
морепродуктов необходимо рациональное и регули-
руемое морское хозяйство, искусственное расширен-
ное воспроизводство рыбы и других промысловых
морских организмов.
Эта проблема может быть решена, если человек
познает сложные законы биологических связей и ис-
пользует их для повышения продуктивности морей
и океанов, для организации морского животноводства
и растениеводства, точно так же, как это было в свое
время осуществлено на суше.
Для этого создаются подводные технические сред-
229
ства, позволяющие морским биологам, ботаникам,
ихтиологам и будущим морским животноводам и рас-
тениеводам выполнять многообразные исследования
и различные работы столь же успешно, как на суше.
В деле изучения и освоения подводного мира
огромная заслуга принадлежит первопроходцам глу-
бин Уильяму Биби, Жаку-Иву Кусто, Огюсту и Жаку
Пикарам, русским, американским и японским ученым.
Настоящая книга освещает исследования глубин
океана, ведущиеся с помощью наиболее современных
подводных аппаратов и надводных судов, рассказывает
о недавних открытиях океанологов, биологов, гео-
логов.
Сведения, приведенные в книге, еще больше
расширяют представление читателей о сложности
и многогранности подводных исследований и работ по
освоению морских глубин. Значительная часть книги
посвящена описанию новой подводной техники, позво-
ляющей человеку выполнять под. водой инженерные
и другие работы.
Не придерживаясь общепринятой формы повество-
вания, автор написал книгу в виде отдельных глав-рас-
сказов, распределив их произвольно, не подчиняя
хронологическому или логическому порядку. Впрочем,
от этого книга не утеряла своей ценности, потому что
все ее разделы подчинены общему замыслу — расска-
зать читателю об изучении и практическом освоении
океанских глубин.
Книга построена на большом фактическом мате-
риале, в ней приведено много интересных сообщений
о пребывании на глубинах участников погружений
в батискафах «Триест» и «ФНРС-3», в аппаратах «Ал-
вин», «Алюминаут», раскрывших многие тайны морских
глубин, обнаруживших неисчислимые минеральные
богатства, наблюдавших своеобразную жизнь и повад-
ки морских обитателей.
230
Книга представляет большой интерес не только для
любознательных читателей, но и для исследователей-
подводников, а также специалистов, создающих техни-
ку для изучения и освоения океанских глубин.
В то же время нельзя обойти вниманием одну осо-
бенность книги Соула: она свидетельствует о том, что
проблемы, которыми занимаются американские уче-
ные и конструкторы, далеко не всегда направлены на
процветание и благополучие человечества. Многие из
исследований и работ, предпринятых в различных
районах Мирового океана, преследуют цели, далекие
от мирных. Так, описывая рекордное погружение
батискафа «Триест» в Марианскую впадину, один из
печатных органов ВМФ США заявил: «Цель этих ра-
бот— всестороннее исследование океанов в интересах
военно-морского флота».
Большинство работ по подводным исследованиям
финансируется в США военно-морским флотом. Аме-
риканские стратеги считают, что глубины Мирового
океана приобретут огромное значение в случае раз-
вязывания ракетно-ядерной войны. Поэтому для освое-
ния океана и создания подводных аппаратов прави-
тельство США ежегодно выделяет 500 миллионов дол-
ларов; кроме того, частные фирмы и компании на эти
цели расходуют более 2 миллиардов долларов в год.
Львиная доля правительственных ассигнований исполь-
зуется для военных целей.
Следует также сказать об одном существенном
недостатке книги Соула: в ней не освещены подвод-
ные погружения и океанографические исследования,
выполненные советскими учеными; чтобы восполнить
этот пробел, мы считаем необходимым привести ряд
сведений о некоторых работах советских океаногра-
фов.
Советские океанологи, инженеры, морские биологи
и геологи, работники рыбной промышленности вместе
231
со своими коллегами из других стран внесли большой
вклад в дело изучения и освоения Мирового океана.
Исследования советских ученых охватили весь Миро-
вой океан — от Северного полюса до берегов Антарк-
тиды.
Широко развернулись наши исследовательские ра-
боты в Арктике. Они проводятся дрейфующими стан-
циями «Северный полюс», судами, полярными стан-
циями. Огромная информация позволила сделать ряд
важных теоретических обобщений и послужила осно-
вой для освоения Северного морского пути и Арктики
в целом. Все крупные зарубежные ученые признают,
что СССР внес в изучение Ледовитого океана огром-
ный вклад.
Выдающихся успехов советские исследователи до-
стигли в изучении Тихого океана. Особенно много сде-
лано в исследовании глубоководных желобов. Всего
в Мировом океане обнаружено 30 таких своеобразных
образований, 25 из них расположено в Тихом океане.
Советские ученые детально изучили 17 желобов,
три из них открыли сами. Нам же принадлежит честь
открытия максимальной из известных на сегодня глу-
бин океана. Обнаружена она в Марианской впадине
и составляет 11 022 метра.
Много нового советские исследователи открыли
и в одном из наиболее изученных океанов — Атланти-
ческом. Более двадцати рейсов в Атлантику соверши-
ло исследовательское судно «Михаил Ломоносов».
Одним из замечательных его достижений было откры-
тие и описание нового течения, названного Эквато-
риальным противотечением Ломоносова. Открытие это
во многом изменило представление о циркуляции вод
в тропической зоне Мирового океана.
Особенностью всех рейсов «Михаила Ломоносова»
было то, что большое внимание уделялось изучению
232
гидрофизических явлений в Атлантике и их связи
с нижними слоями атмосферы.
Много интересных открытий сделано в Индийском
океане. Так, было доказано наличие в северо-восточ-
ной части океана огромного меридионального хребта,
протянувшегося вдоль 90° в. д. из юго-восточной части
Бенгальского залива до широты южного побережья
Австралии, т. е. более чем на 5200 км. Детально изу-
чена самая глубокая впадина этого океана — Яванский
желоб.
В антарктических водах также проведены и про-
водятся широкие океанологические исследования. Ре-
зультаты их включены в уникальный Атлас Антарк-
тики, составленный советскими учеными.
Мировой известностью пользуются советские дос-
тижения в биологии морей и океанов. Наши ученые
разработали теорию биологической структуры океана,
дающую оценку общего характера явлений биологи-
ческой продуктивности для всего Мирового океана.
Описаны сотни новых видов, сделаны важные обоб-
щения в биогеографии, планктонологии, ихтиологии
и других разделах биологии моря. Особо следует от-
метить замечательные достижения в изучении населе-
ния глубоководных желобов. Советские специалисты
располагают крупнейшей коллекцией глубоководной
фауны, собранной во время рейсов «Витязя».
По мнению известных специалистов, советская шко-
ла изучения прибрежной зоны Мирового океана счи-
тается сейчас ведущей.
Мировую известность приобрел советский трех-
томный Морской атлас — настоящая картографическая
энциклопедия Мирового океана.
Вот как оценил его президент Американского кон-
гресса геодезии и картографии Р. Э. Харрисон:
«...в области создания атласов западный мир был изу-
млен общим высоким качеством двух русских изда-
16 Г. Соул	233
ний Атласа Мира и Морского атласа. Эти атласы
оставили позади самые лучшие атласы нашего столе-
тия, и мы не имеем ничего, что могло бы приблизи-
тельно сравниться с ними по качеству»*.
В Советском Союзе большое внимание уделяется
освоению пищевых ресурсов океана. Десятая часть
мирового улова рыбы приходится на долю советских
рыбаков; на шельфе Советского Союза добываются
тысячи тонн водорослей, крабов и моллюсков.
Ежегодно в моря и океаны выпускаются миллиар-
ды мальков ценных пород рыб, проводятся широкие
мероприятия по переселению и акклиматизации в мо-
рях и океанах ценных промысловых животных, выво-
дятся новые гибриды ценных рыб.
В послевоенный период в нашей стране интенсивно
разрабатываются подводные месторождения нефти на
Каспии, минеральные ресурсы, растворенные в воде,
и полезные ископаемые на шельфах.
Для подводных исследований еще в 1923 году был
построен гидростат Даниленко.
С 1944 года успешно используется гидростат ГСК-6.
В 1957 году вступила в строй первая в мире океа-
нографическая подводная лодка «Северянка»; в после-
дующем советские исследователи глубин получили
более совершенные гидростаты, буксируемые подвод-
ные камеры, дома и лаборатории. Строятся и проек-
тируются новейшие глубоководные аппараты и лабо-
ратории, богато оснащенные научной аппаратурой,
конструируются подводные рыболовные суда и устрой-
ства, проводятся исследования в плане организации
морских подводных хозяйств.
Для организации подводных хозяйств и промыш-
ленного освоения минеральных ресурсов далеко не
* «Красная звезда» от 4 июля 1964 г. Цитир. по
Л. А. Зенкевичу и С. Д. Осокину, 1967,
234
достаточно иметь подводные обитаемые аппараты
и лаборатории. Очевидно, в недалеком будущем
в океане потребуется создать системы транспорта,
навигации, связи и энергетики, на дне океана возвести
промышленные комплексы и жилища, обеспечив при
этом охрану растительного и животного населения.
Чем шире развиваются работы по освоению океана,
тем более сложные задачи возникают перед океано-
логами, инженерами, экономистами, юристами, спе-
циалистами многих других отраслей науки и практики.
Мировой океан принадлежит всему человечеству.
Его изучение и освоение может быть осуществлено
только на основе международного сотрудничества.
Инженер А* Н. Дмитриев,
канд. биол. наук В. С. Шувалов
КОММЕНТАРИИ
К стр. 4
* По английским морским преданиям, Дэйви
Джонс — злой дух моря; морское жаргонное выраже-
ние «попасть в сундучок Дэйви Джонса» означало
утонуть, пойти на дно, погибнуть в море.— Пер.
К стр. 6
* В советской литературе она известна как Мариан-
ская впадина. Согласно промерам океанографического
судна «Витязь», ее глубина составляет 11 022 метра.
См. примечание к стр. 171.— Ред.
К стр. 8
* Первые планктонные сети были сконструированы
и применены ранее работ «Челленджера». В 1820 году
во время экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузена проводи-
лись ловы сетками из редкой материи. В 1828 году
английский исследователь Томпсон применяет мелко-
ячеистые сетки для лова личинок крабов. В 1833 году
Чарльз Дарвин во время путешествия на «Бигле» так-
же использует сетки из неплотных сортов парусины
для лова мелких обитателей толщи воды. И наконец,
в 1844 году немецкий ученый Иоганн Мюллер изго-
тавливает сети из мелкоячеистого мельничного шелко-
236
вого сита. Именно с этого времени начинаются плано-
мерные планктонные исследования, положившие нача-
ло одному из разделов гидробиологии — планктоло-
гии, изучающей богатый и разнообразный мир живых
существ, парящих в толще океана. В настоящее время
для изготовления сетей используют как шелковые
мелкоячеистые сита, так и синтетические материалы
(капрон и т. п.).— Ред.
К стр. 10
* Советский специалист по китам Б. А. Зенкович
в книге «Киты и китобойный промысел» (Пищепром-
издат, М., 1952) красочно описывает схватку кашалога
с гигантским кальмаром, увиденную с борта китобой-
ца.— Ред.
” Известно, что длина архитевтисов нередко дости-
гает 10—15 метров. Самый большой кальмар, точно
измеренный зоологами, был длиной 18 метров и ве-
сил, по-видимому, около 8 тонн. Однако время от
времени поступают сообщения о еще более огром-
ных спрутах, и это вполне возможно.— Ред.
К стр. 12
•	30 сентября 1953 года Огюст и Жак Пикары на
глубоководном подводном аппарате — батискафе «Три-
ест» — погрузились в Тирренском море, коснувшись
дна на глубине 3150 метров, а 23 января 1960 года на
модернизированном «Триесте» Жак Пикар и Дон
Уолш достигли глубины 10 919 метров, посадив «Три-
ест» на дно Марианской впадины и установив тем са-
мым абсолютный рекорд глубины погружения.— Ред.
К стр. 17
*	Около 4 градусов Цельсия. 1°C = -|-(F—32).— Пер.
К стр. 21
*	Подводная лодка «Алюминаут» используется для
океанографических исследований, разведки минераль-
ных ресурсов и нефти. Длина корпуса 15,3 метра,
ширина 2,4 метра, высота 4,3 метра. Вес на поверх-
237
ности 73,2 тонны, в погруженном состояний — 81,1 тон-
ны. Полезный груз 2700 килограммов. Экипаж 4—6 че-
ловек. Автономность средняя 32 часа, максимальная —
72 часа. Скорость хода 3 узла.
С конца 1969 года базой «Алюминаута» становится
Гамбург: лодку арендовали для своих научных иссле-
дований океанографы ФРГ.— Пер.
*	* Рабочая глубина судне 1200 метров. Экипаж
3 человека, средняя автономность 12 часов, макси-
мальная— 48 часов. Скорость 1 узел.— Пер.
Построен в 1964 году. Тип прочного корпуса —
две сферы; первая сфера служит для размещения
экипажа, вторая — для приборов. Вес судна на по-
верхности 10 тонн, под водой 16 тонн; полезный груз
до 90 килограммов. Автономность 24 часа. Экономи-
ческая скорость хода 6 узлов, максимальная 15 узлов.
Судно снабжено торпедным мотором мощностью
90 лошадиных сил. Это первое подводное судно с по-
ложительной плавучестью. Иллюминаторов , нет, есть
телекамеры.— Пер.
*’** Построен в 1964 году. Средняя автономность 12,
максимальная — 48 часов. Предназначен для обслужи-
вания военных полигонов и научных исследований.—
Пер.
К стр. 22
*	Сейчас, по данным американского журнала
Undersea Technology, в мире имеется 45 глубоковод-
ных судов и аппаратов.— Пер.
*	• В октябре 1968 года при подготовке аппарата
«Алвин» к очередному погружению оборвались два
троса, на которых он был подвешен для выведения за
борт, и судно упало в воду. Люк еще не был задраен,
и вода хлынула внутрь кабины, однако команда успе-
ла покинуть аппарат, прежде чем он затонул. Десять
месяцев «Алвин» лежал в донном иле у мыса Код,
в 88 милях к юго-востоку от острова Нантакет. В ян-
238
варе 1969 года военное океанографическое судно
«Мизар» с помощью специальных фотокамер обнару-
жило «Алвин», а в августе того же года аппарат уда-
лось поднять на поверхность. Для этой цели была
вызвана исследовательская подводная лодка «Алюми-
наут», которой уже приходилось доставать затонувшие
торпеды с глубины 1320 метров. В данном случае глу-
бина была 1500 метров.
Стоимость спасательных операций, производи-
мых фирмой «Оушн системз», составила 100 000 дол-
ларов; стоимость самого аппарата 1,5 миллиона дол-
ларов.— Пер.
К стр. 37
* Еще одна западногерманская фирма — «Машинен-
бау Габлер» (Любек) — производит серийный выпуск
аппаратов для подводных исследований и туризма —
TOURS-60 и TOURS-73 (TOURS — Tourist Observation and
Underwater Research Submarine). Новейшая модель —
TOURS-73 — выпускается в трех вариантах: TOURS-
73/100 (для глубин до 100 метров), TOURS-73/200 (для
глубин до 200 метров) и TOURS-73/300 (до 300 метров).
Аппарат может брать 5—6 человек, его автономность
3 часа. Кроме туризма, он может быть использован
для рыболовных исследований и археологического
осмотра подводных сооружений.— Пер.
К стр. 38
* Летом 1968 года «Стар-III» работала у берегов
Гренландии, выполняя секретное задание ВМФ, свя-
занное с аварией бомбардировщика В-52 с водород-
ными бомбами на борту.— Пер.
К стр. 43
'* Утверждение автора неправильно. Черви, оби-
тающие в трубках,— полихеты (многощетинковые чер-
ви). Формы, описываемые в данном случае, входят
в состав отряда Sedenfana (сидячих); родственные же
им свободноживущие формы входят в отряд Errantia
W
(бродячих) и представлены большим количеством
видов, являющихся важным элементом в питании рыб.
В целом полихеты представляют интересную в эволю-
ционном плане группу, и связи их с другими группами
животного мира изучены достаточно полно.— Ред.
К стр. 59
* 20 июня 1969 года открылся новый крупный
океанарий — Аквариум Новой Англии, строившийся
с 1965 года. Он сможет обслуживать 1000 посетителей
в час. Аквариум состоит из 70 отсеков; его централь-
ный бассейн имеет емкость 900 000 литров.— Пер.
К стр. 78
*	Но мягкие кораллы, по современным научным
данным, ведут прикрепленный образ жизни.— Ред.
*	* В настоящее время лишь 2% всей площади дна
океана нанесено на карту.— Пер.
*	Судя по некоторым сообщениям, она составляла
360 метров.— Пер.
*	* Как известно из сообщений печати, позднее
в ВМФ США произошла еще одна катастрофа. 27 мая
1968 года атомная подводная лодка «Скорпион», воз-
вращавшаяся с учений в Средиземном море в составе
6-го флота США, не явилась в срок на свою базу
в Норфолке (штат Виргиния) и не вышла на связь. На
следующий день начались поиски, в которых участво-
вало 6000 человек. 40 кораблей и множество самоле-
тов. Пять эсминцев прошли около 2000 миль по наи-
более вероятному курсу «Скорпиона», однако ничего
не обнаружили. 6 июня 1968 года начальник штаба
ВМФ адмирал Томас Мудер сообщил, что отныне лод-
ка «Скорпион» с ее 99 матросами и офицерами офи-
циально считается погибшей. И лишь 30 октября
1968 года, после более чем пятимесячных бесплодных
поисков, «Скорпион» был обнаружен научно-исследо-
вательским судном ВМФ «Мизар». С помощью мощ-
240
ной фотокамеры 207А, спроектированной фирмой
nE.G.G.n, останки подводной лодки были засняты на
глубине 3000 метров в 400 милях к юго-западу от
Азорских островов. Буксируемые судном фотокамеры
этой системы делали 20 снимков в минуту. Пришлось
сделать более 100 000 снимков, прежде чем удалось
найти обломки лодки. Еще несколько месяцев спустя
Комиссия по расследованию причин гибели «Скорпио-
на» заявила: «Имеющихся в данное время сведений
недостаточно, чтобы установить точную причину ката-
строфы...».— Пер.
К стр. 85
* 25 января 1969 года первая научно-исследователь-
ская атомная лодка NR-1 была спущена на воду. Ее
рабочая глубина 1000 метров. Команда лодки 7 чело-
век: 3 офицера, 2 матроса и 2 научных работника.
В корпусе имеются смотровые окна; лодка оснащена
наружной телекамерой и манипулятором конструкции
фирмы «Вестингауз». Лодка снабжена специальными
колесами для движения по дну океана.— Пер.
К стр. 86
• В 1968 году постройка этой лодки завершена.
Рабочая глубина лодки 600 метров.— Пер.
К стр. 87
*	Окончательный проект предусматривает увели-
чение пассажировместимости до 24 человек.— Пер.
К стр. 88
•	См. примечание ”*к стр. 81.— Пер.
*	• Проекты DSSV (Deep Submergence Search Vehicle)
и LOSS (Large Object Salvage System). Первый преду-
сматривает создание системы для поиска и подъема
небольших предметов (предметы вооружения, части
судов и ракет) с глубин до 6000 метров. Второй про-
ект предусматривает подъем на поверхность больших
предметов, включая затонувшие суда весом до
241
1000 тонн, с глубин континентального шельфа (от 180
до 240 метров). Для подъема будут использоваться
складные понтоны. Подводные работы будут прово-
диться водолазами, снабженными соответствующими
инструментами и приспособлениями. В программу
входит проведение медицинских и физиологических
исследований, направленных на обеспечение безопас-
ности работ. Сейчас уже начато рабочее проектиро-
вание системы LOSS, а окончание планируется на март
1970 года. Фактически работы по созданию системы
начнутся не ранее 1971 года.— Пер.
К стр. 89
*	В настоящее время фирма изготовила уже не-
сколько моделей таких аппаратов. Последний из них —
«Бивер марк IV» — недавно закончил обширную про-
грамму испытаний у острова Каталина, включавшую
погружение на глубину 629 метров.— Пер.
•	* В настоящее время она уже построена и совер-
шила свое первое плавание. 14 июля 1969 года эта
лодка, названная по окончании постройки «Бен Фран-
клин», отправилась в месячный дрейф по течению
Гольфстрим с обширной программой научных иссле-
дований.— Пер.
*	** Летом 1969 года с помощью аппарата «Писиз»
был поднят с глубины 200 метров затонувший буксир
«Эмералд стрейтс» весом 95 тонн. Аппарат сделал
20 погружений, затратив на них 100 часов.— Пер.
К стр. 101
•	1 галлон равен 4,5 литра.— Пер.
К стр. 109
*	В переводе на русский язык эта книга вышла
в 1936 году под названием «В глубинах океана. Спуск
в батисфере на глубину 923 метра». (Биомедгиз,
М.—Л.) — Ред.
К стр. 121
•	Около 6 атмосфер.— Пер.
242
К стр. 131
•	Около 7 атмосфер.— Пер.
К стр. 133
•	Около 13 атмосфер.— Пер.
К стр. 136
*	В настоящее время Кусто готовится к проведе-
нию следующего эксперимента с подводными жили-
щами — «Преконтинент-IV». Для этой цели строится
подводная лодка «Аржиронет» водоизмещением
250 тонн с экипажем 10 человек, которая доставит
подводный дом на выбранный участок морского дна.
Однако прежде чем начать новый эксперимент, Кусто
считает необходимым закончить физиологическое
изучение пределов погружения с гелиевой дыхатель-
ной смесью, проводимое с использованием специаль-
ных кессонов. Эта работа будет завершена не ранее
1971 года.— Пер.
К стр. 137
* Эксперимент «Силэб-3» — последняя стадия про-
граммы «Человек в море». Согласно первоначальным
планам пять команд гидронавтов должны были про-
вести по 12 дней на глубине 180 метров и выполнить
ряд учебных работ, включая сборку дома из блочных
конструкций. Однако эксперимент начался неудачей:
погиб акванавт Берри Кэннон, пытавшийся заделать
течи в корпусе судна; обнаружились неисправности
в капсуле для доставки людей на дно. Отчет о при-
чинах неудачи рассматривается в различных инстан-
циях Пентагона, а сам эксперимент отложен на не-
определенное время.— Пер.
К стр. 140
*	В переводе на русский язык означает «подвод-
ная буровая платформа».— Пер.
К стр. 148
•	Исследовательское судно «Витязь» по объему
проведенных глубоководных работ далеко опередило
243
все предыдущие экспедиции. К настоящему времени
в результате 43 рейсов исследована огромная аквато-
рия Тихого и Индийского океанов, в том числе боль-
шинство и глубоководных желобов. В одном из них,
в Марианской впадине, у острова Гуам, в 1957 году
удалось измерить максимальную глубину Мирового
океана, равную 11 022 метрам. Коллекция глубоковод-
ной фауны, собранная «Витязем»,— самая обширная
в мире.— Ред.
К стр. 154
*	В настоящее время описано 6 видов неопилин,
относящихся к двум подродам (Neopilinas и Verna),
а также имеются экземпляры, не определенные по
виду и роду. В общей сложности количество добытых
различными экспедициями (в том числе и «Витязем»)
экземпляров неопилин более пятидесяти.— Ред.
К стр. 166
*	Морские анемоны, или актинии,— это не колонии
мелких животных, а одиночные крупные полипы, жи-
вущие на дне моря.— Ред.
К стр. 167.
*	В Зоологическом музее АН СССР (Ленинград)
экспонируется крупнейший экземпляр стебельчатого
морского пера (умбеллула-энеринус), имеющий высо-
ту 2,65 метра при толщине ствола 2—4 сантиметра.
Экземпляр добыт в ноябре 1956 года научной дрей-
фующей станцией «Северный полюс-6». Этот вид оби-
тает на глубинах от 3000 до 10 000 метров.— Ред.
К стр. 169
*	1 морская сажень равна 1,829 метра.— Пер.
К стр. 171
*	Утверждение насчет рекорда судна «Кук» невер-
но. Англичане сами признали, что ошиблись, и рекорд
по-прежнему остается за «Витязем».— Ред.
К стр. 174
*	В Советском Союзе первым предпринял систе-
244
матическое исследование звукорассеивающих слоев
Г. Б. Удинцев на э/с «Витязь» в 1953 году. Впослед-
ствии в этом направлении работали сотрудники Инсти-
тута океанологии и Акустического института в разных
районах Мирового океана, и в первую очередь Тихо-
го океана.— Ред.
К стр. 183
*	Термин «щупальца» неточен, поскольку сифоно-
форы — колониальные животные, состоящие из многих
особей, выполняющих разные жизненные функции,
в том числе захвата пищи, защиты и т. п.— Ред.
*	* 1 кварта равна 1,136 литра.— Пер.
*	** По последним данным, велелла, как и порпита,
принадлежит не к сифонофорам, а к одному из отря-
дов, родственных сифонофорам.— Ред.
К стр. 186
*	См. примечание * к стр. 183.— Ред.
*	* Относительно силы действия яда физалий автор
несколько сгущает краски. Ожоги, вызываемые физа-
лиями, неприятны, болезненны и оказывают парали-
тическое воздействие на сердечную деятельность, но
смертельные случаи относительно редки.— Ред.
К стр. 194
*	Многие ученые придерживаются несколько иной
точки зрения о снабжении пищей глубоководных
животных и, в частности, глубоководного зоопланкто-
на. Помимо «дождя трупов» и оседания мертвых орга-
нических частиц, большое значение имеет активный
перенос органики в виде массы живых мигрирующих
планктеров, перемещающихся вверх—вниз в течение
суток, а также в различные сезоны на глубины. Боль-
шая часть глубоководного зоопланктона — хищники,
поедающие других планктонных животных.— Ред.
К стр. 208
*	В 1966 году правительство США прекратило фи-
нансирование этих работ, и проект «Мохол» остался
245
незавершенным. Основным доводом противников про-
екта была малая вероятность успеха предприятия при
нынешнем уровне технического развития и огромная
его стоимость: с первоначальной суммы 5 миллионов
долларов она возросла к 1966 году до 127 миллио-
нов.— Ред.
К стр. 211
*	Именно это название носит и книга Дж. Б. Смита
о поисках целаканта, которая переведена на рус-
ский язык: «Старина четвероног (Как был открыт цела-
кант)». Географгиз, М., 1965.— Ред.
К стр. 223
*	Честь выделения погонофор в отдельный тип
животных и их подробное морфолого-анатомическое
описание принадлежит советскому ученому профессо-
ру А. В. Иванову. Классический труд «Погонофоры»,
изданный в 1960 году, был удостоен Ленинской пре-
мии.— Ред.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1.	Что там в сундучке у Дэйви Джонса? . .	3
2.	Подводная лодка с глубиной погружения
свыше мили..................................12
3.	Человек проникает на дно океана ... 22
4.	Исследования с карликовых подводных
лодок . ....................................32
5.	Регулярные рейсы на морское дно ... 39
6.	Драгоценные находки аквалангистов . . 47
7.	Аквариумы и океанарии...................57
8.	Подлодка с глубиной погружения три
мили........................................63
9.	Изучение подводных каньонов и внутрен-
них волн....................................71
10.	Поиски «Трешера».......................81
11.	Превзойти Жюля Верна...................84
12.	Диковинные рыбы средних глубин . . . .102
13.	Первооткрыватели бездны...............109
14.	Подводные жилища......................120
15.	Человек находит свое место в подводном
мире.......................................137
16.	Что приносят самые глубоководные тра-
лы? .......................................142
17.	На глубине шести миль.................155
18.	Что такое глубинные рассеивающие слои? 171
19.	Недостающее звено в пищевой цепи . .190
20.	Назначение проекта «Мохол»............195
21.	Загадка целаканта.....................208
22.	Некоторые нерешенные проблемы . . . 216
Послесловие. Океан на благо человечеству . . 229
Комментарии................................236
ГАРДНЕР СОУЛ
МОРСКИЕ
ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Отв. редакторы А. Н. ДМИТРИЕВ, В. С. ШУВАЛОВ
Редактор Л. А. ВИНОГРАДОВА
Художник Д. М. ПЛАКСИН
Художественный редактор И. Н. КОШАРОВСКИЙ
Технический редактор Л. М. ШИШКОВА
Корректор 3. Т. ТИМЧЕНКО
Сдано в набор 11/IX 1970 г.
Подписано к печати 20/11971 г.
Формат бумаги 70X90*/за
Усл. печ. л. 9,65 с вкл.
Уч.-изд. л. 11,57
Индекс ПЛ-328
Тираж 160 000 экэ
Бумага типографская № 3
Цена 60 коп.
Заказ № 4144
Гидрометеорологическое
издательство.
Ленинград, В-53,
2-я линия, д. 23
Типография им. Анохина
Управления по печати при Совете Министров Карельской АССР
г. Петрозаводск, ул. «Правды», 4.