МАШИНИСТ
ЭЛЕКТРОВОЗ«
ВАЛЕНТИН ОРЕХОВ

Пермяки — Герои Социалистического Труда

------- ★-------

Г. СУЛЕЙМАНОВ

МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОВОЗА
ВАЛЕНТИН ОРЕХОВ

р ид/ &

о е

КНИЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

1

>

А

2

В глухой, далекой от проезжих дорог дере­
веньке Слобода на Смоленщине все мальчиш­
ки жили одной мечтой — стать летчиками и
летать, как Водопьянов и Коккинаки. На
меньшее они не соглашались.
...Валька Орехов берег штаны. Они были
единственные. И даже тогда, когда он лез в
чужой огород за огурцами, он помнил о мате­
ри, склоненной над шитьем с суровой ниткой
в зубах. Если мать за ночь не залатает и не
постирает штаны, завтра — сиди дома. Одна­
жды играли в войну, ползали «по-пластунски»,
а соседский Разбой сорвался с цепи и кинул­
ся на «разведчика». Убежав от озверевшей
собаки, Валька сбросил остатки растерзанных
штанов. А была еще задача — проверить пле­
теный из ивовых прутьев нброт, авось, забе­
жала в него пара подъязков. Солнце уже са­
дилось, скоро вернется с поля мать. Валька,
не долго думая, закутался в полушубок, ви1*

3

севший на гвозде в чулане, и побежал на реч­
ку Грязненку.
Как-то об этом случае Валентин рассказал
сыновьям. Посмеялись и только. Другое вре­
мя, другие у них заботы. Старший, Вячеслав,
потянулся за своим > баяном—надо выучить
заданный урок. Меньшие, Олег и Владимир,
собираясь кататься на велосипеде, заспори­
ли— кому сегодня садиться на седло, а кому
на багажник.
В их возрасте машинист электровоза Вален­
тин Орехов не имел баяна и велосипеда.
В 1938 году он впервые увидел трактор, а
через год ему «посчастливило» побывать на
железной дороге. Сверстники советовали ему
«держаться крепче», и все семь километров,
пока поезд вез Валентина до райцентра, он
намертво держался за блестящую ручку, ко­
торая, как он узнал много позднее, была стопкраном.
Тяжелое детство выпало Валентину. Случи­
лось так, что отец бросил семью и завеял себе
новую. Досталась матери нелегкая доля: рас­
тить и кормить детей без мужа. С большим
трудом удалось Валентину окончить пять
классов сельской школы, а там началась война.
Только три месяца бедствовала Слобода
под фашистами, а когда наши прогнали нем­
цев, в деревне из 54 домов осталось всего че4

тыре. На всю деревню остались две коровы,
две курицы и одна кошка. Пепелища и нужду
оставила война. Не по годам возмужавшие
ребята решили поехать в город, на произ­
водство.
Там, откуда увозил поезд Валентина и его
товарищей, перекатывался волнами от моря
и до моря огненный океан фронта. Впереди
был тыл. Он полыхал заревом огромной куз­
ницы, неустанно ковавшей грозное оружие для
фронта. Между фронтом и тылом не было
границы.
Поезд подолгу стоял на полуразрушенных
станциях, пропуская на запад воинские эше­
лоны. Это была война. Притихшие ребята и
девчата неотрывно смотрели из дверей теп­
лушек на мрачные следы битв: на искорежен­
ные бомбами вагоны^ воронки, груды битого
кирпича. Не здесь ли их отцы и братья схва­
тились со смертельным врагом, отбирая пядь
за пядью поруганную землю?
Потом мимо вагонов поплыли белые хатки,
утопающие в садах, вокзалы с чистыми пер­
ронами. Поезд заметно ускорил ход. Начи­
нался тыл. Валентин жадно смотрел на не­
знакомые города и реки, на неоглядные поля
и синие леса, уходящие под горизонт. Жажда
нового, неизведанного полонила его душу. И
кто знает, может быть, эта жажда и привела
2

Г. Сулейманов

5

Валентина в кабину электровоза. Ведь из его
окна можно увидеть всю страну.
Вот и Урал. Далеко же до него, если эше­
лон из Смоленщины шел сюда больше двух
недель. Глубокий тыл.
Чусовой, пропахший дымом, наполненный
гудками и шумом поездов, был первым горо­
дом в жизни Валентина. Здесь предстояло
ему научиться мастерству и трудиться так,
чтобы вновь расцвела садами Смоленщина,
чтобы быстрее пришел желанный час победы.
Перед ребятами, прибывшими в ФЗУ, выбор
был большой. У Валентина разгорелись гла­
за. Хотелось сразу учиться всему: и сталь ва­
рить, и доски гладко стругать, и дома строить.
Подумал, подумал и решил научиться водить
электровоз, чтобы быстро доставлять эшело­
ны для фронта.
Прежде чем подняться в кабину электро­
воза, надо было овладеть многим. Школа на­
чалась с азов — с молотка и зубила. Вален­
тин рубил железо, потом учился пилить и то­
чить его. Много трудней было с теорией. За
плечами только пять классов, а надо знать
обработку металлов, рассчитывать угол рез­
ца, читать чертежи.
Не баловало Валентина детство, не изнежи­
ла жизнь, поэтому выстоял он перед трудно­
стями. Детали и узлы, о которых преподава6

тель говорил на уроках, он старался непре­
менно подержать в руках, разобраться, что
к чему. Ребята подшучивали: «Орехову мало
поглядеть — надо обязательно
пощупать».
Смекалка и любознательность сильно помог­
ли. Ребята еще учили названия деталей стан­
ка, а Валентин уже мог разобрать и правильно
собрать его.
Суток не различали. Как и на фронте, в ты­
лу не до отдыха было. Валентин вытянулся и
похудел. Сказывался недостаток питания. Но
глаза блестели лихорадочным блеском, ра­
дость познания вливала энергию, гнала уста­
лость. Короткие часы сна, и снова учеба, ра­
бота в депо, изучение каждой мелкой детали
в огромной и сложной машине — электровозе.
В училище Валентин вступил в комсомол.
Это был день, когда советские войска начали
разгром окруженных под Волгоградом фа­
шистских дивизий.
В сутках не двадцать четыре часа. Они из­
меряются не часами, а количеством сделан­
ных дел. В расписанный по минутам тесный
распорядок дня вместились еще и комсомоль­
ские дела: шефские концерты в госпиталях,
сбор книг для раненых, ударный ремонт ло­
комотивов для фронта, сбор металлолома.
Годы ученья были огромной жизненной шко­
лой. Стремительный темп жизни, овладевший
2*

7

Валентином в училище, остался на всю жизнь.
И спустя М1НОГО лет после войны, когда Вален­
тин стал уже мастером своего дела, когда по­
явились очередные отпуска и свободные от
поездок дни, не было минуты, которую он не
знал бы, куда употребить с пользой для себя
и для дела. Ученье, настойчивое и повседнев­
ное, продолжалось.
На всю жизнь запомнился Валентину де­
кабрьский день 1944 года. Он впервые занял
сиденье помощника машиниста. Напряженно
вглядываясь вперед сквозь белую пелену пур­
ги, он срывающимся от волнения голосом со­
общал о приближающихся сигналах:
— Входной семафор открыт.
— Переезд свободен.
Машинист Павел Иванович Плясунов одо­
брительно кивал головой, повторяя сигналы
вслед за помощником.
Дождавшись короткой остановки, Валентин
хватал тряпку и масленку и спешил проте­
реть и смазать ходовую часть электровоза,
проверить тормоза и песочницы.
— Не суетись,—наставлял Павел Ивано­
вич беспокойного помощника. — Не в быстро­
те дело, а в опытности. Обстоятельно и вдум­
чиво делай,
И Валентин старался делать все обстоятель­
но, чтобы не переделывать. Его ум жадно
8

впитывал крупицы практического опыта, вы­
работанного тысячами людей. Подметив чтото новое для себя в приемах работы машини­
ста-наставника, он старался не просто подра­
жать, а доискивался до причин, почему это
надо делать именно так, а не этак. Почему,
например, Павел Иванович на каждом за­
круглении пути выглядывает из окна кабины
и бросает как бы случайный взгляд назад?
Оказывается, для того, чтобы запечатлеть ра­
бочее состояние всего поезда: в порядке ли
«хвост», не дымят ли буксы, не переместился
ли за незримую границу габарита груз на
платформах.
Многое из своего опыта передал Валентину
Александр Васильевич Ромашов. К нему Ва­
лентин попал в 1947 году после окончания
шестимесячных курсов машинистов. Александр
Васильевич еще до войны получил орден за
мастерское вождение поездов, воспитал не
один десяток первоклассных машинистов. По­
ездки с ним были полны новых открытий, хо­
тя к этому времени Валентин и наездил уже
не одну тысячу километров и знал приемы
работы многих машинистов. Александр Ва­
сильевич по-своему открывал глаза практи­
канта на профессию машиниста, обнажал глу­
бокий смысл каждого движения человека, си­
дящего за контроллером электровоза. Он мог
9

молниеносно учесть вес поезда, профиль пути,
длину перегона, даже скорость встречного
ветра и безошибочно указать, где он выиграет
минуту.
Поездки с Александром Васильевичем бы­
ли не только новой школой. Валентин сдавал
ему экзамены на зрелость. Позади остались
почти шесть лет повседневной и напряженной
учебы.
Сейчас многих удивляет стремительное про­
движение Валентина Орехова к вершинам
мастерства. Секрет простой — он никогда не
довольствовался достигнутым, берег и копил
драгоценные крупицы опыта, неустанно и на­
стойчиво совершенствовал знания. Работать
и работать, — стало его жизненным правилом
и потребностью.

Май 1948 года. Спокойно и деловито Вален­
тин поднимается на электровоз, занимает ме­
сто машиниста. Локомотив проверен, получено
разрешение. Правая рука тянется к сигналу,
левая — уверенно ложится на ручку контрол­
лера.
— Все в порядке, — с видимым удоволь­
ствием чеканит' слова молодой помощник.
— Все в порядке, — подтверждает маши­
нист.
10

Первая поездка. Дружно гудят моторы, по­
щелкивают колеса на стрелках. Упругий
встречный ветер напоен ароматом цветущей
черемухи. Необычно яркими кажутся давно
знакомые домики путеобходчиков.
Двадцать первый год. В этом возрасте труд­
но побороть рвущуюся из груди радость, и
Валентин улыбается встречным березкам. Ве­
селым блеском светятся глаза и у помощни­
ка. Скорость движения сама по себе рождает
у человека чувство приподнятости. А если еще
ты властелин скорости...
Этот год принес Валентину и радость пер­
вых успехов в труде и первые неизведанные
чувства — любовь. Встреча вечерних зорь над
красавицей Чусовой, провожания и новые
встречи... Валентин и Надежда поженились.
В узенькой комнатушке довольно старого
коммунального дома появился маленький Оре­
хов. Под кроватку Славика на ночь ставили
электроплитку: зимний ветер свободно раз­
гуливал по комнатке, к утру вода в бачке по­
крывалась льдом. Но ничто не омрачало ра­
дости Валентина. В Надежде он нашел на­
стоящего друга и помощника, работа ладилась,
трудился он с упоением.
Родились Олег и Владимир, все много­
людней становилась семья. Но Валентин Оре­
хов не просил квартиру. Трудно было с жиль11

ем в Чусовом. Когда же дети подросли, стар­
ший засобирался в школу, Ореховы задума­
лись.
— Что ж, видимо, без частной собственно­
сти пока не обойтись, — пошутил Валентин.
Отрывая часы от отдыха, построили домик.
Зато как обрадовались малыши «своей» ком­
нате и реке, которая была всего в нескольких
шагах.'
Работа все сильней увлекала Валентина.
Каждый день жизнь подготавливала новое и
интересное. На дорогах страны росла талант­
ливая молодежь. Она все уверенней и горя­
чей бралась за трудные дела.
Вскоре и на Чусовском отделении появил­
ся сплоток электровозов, на котором сиял ком­
сомольский значок. Молодые энтузиасты Ан­
дрей Шевченко, Борис Ершов, два Геннадия
Новоселов и Шебеко сплотились в одну брига­
ду. Старшим машинистом комсомольского
сплотка стал Валентин Орехов. Дружба и
взаимовыручка — главное условие успеха.
Спаянный коллектив мастерски водил поезда,
показывая образцы безаварийной работы.
Комсомольский сплоток добйлся звания од­
ного из передовых на Свердловской дороге,
завоевал грамоту ЦК комсомола. Это была
хорошая школа. Многие из комсомольской
бригады стали блестящими машинистами.
12

Выросли орлята-комсомольцы, возглавили но­
вые бригады, а на комсомольский сплоток при­
шли другие.
В послевоенные годы в Чусовом разгоре­
лось движение «тяжеловесов». Так называли
машинистов, водивших поезда с грузом сверх
весовой нормы. Только самые опытные води­
тели локомотивов, тонкие знатоки сложного
профиля пути, брались за тяжеловесные по­
езда. Среди них был и Валентин Орехов. Он
не боялся трудностей. Надо — значит будет
сделано. Это'для него стало жизненным пра­
вилом.
Бесшабашно рисковать не годится. Поезд­
ная работа — не мотоциклетные гонки. Вален­
тин еще и еще раз изучал силы и возможно­
сти локомотива: искал скрытые резервы, ис­
пытывал сердце стального коня на различных
режимах работы, накапливал знания слож­
ных профилей пути. И когда он стал увеличи­
вать вес поездов, с каждым разом брал «все
тяжелее», это не было риском, рассчитанным
на храбрость и находчивость, на то, что «кри­
вая вывезет». Локомотивщики в это выраже­
ние вкладывали новый смысл. Если «тяжело­
вес» преодолевал кривизну пути на затяжном
подъеме — значит, действительно, «кривая вы­
везла».
Не раз добрым словом вспоминал Валентин
13

Александра Васильевича Ромашова, который
научил его молниеносно находить единственно
верную и точную «формулу» поведения маши­
ниста в любой «точке движения». Ведя тяже­
ловесный поезд на затяжной подъем, особенно
важно знать, где набрать инерцию, где вклю­
чить песочницы, в какую долю минуты вы­
жать из моторов всю силу, но так, чтобы
не сжечь их. И за все время не было у Вален­
тина разрыва поезда и пережога моторов.
А брал он такие тяжеловесные поезда, от ко­
торых порой отказывались более опытные ма­
шинисты.
— Везет Орехову! — говорили машинисты,
встречая. Валентина из очередной поездки.—
Под счастливой звездой парень родился.
Валентин улыбался. Родился он, конечно,
под счастливой звездой, при Советской власти.
Она из деревенского паренька сделала масте­
ра сложной профессии. Но не «слепое везе­
ние» сопутствовало ему. Упорный труд, помно­
женный на богатый опыт, — вот секрет успеха.
Богат был событиями в семье Ореховых
1955 год. Первенец Славик пошел в первый
класс. Надежда Александровна шутила, что
теперь в семье два первоклассника: Вален­
тин сдал экзамены на машиниста первого
класса. Потом был сдан еще один, пожалуй,
самый важный в жизни экзамен — в этом же
14

году Валентина Егоровича Орехова приняли
в партию.
Эти события заставили вдумчиво оглядеть
пройденный путь, шире взглянуть на будущее.
Стремительно развивался транспорт, росли
требования. Валентин понимал, что на одном
опыте далеко не уедешь, надо непрерывно
подкреплять его теоретическими знаниями.
Профессиональный расчет машиниста подска­
зывал, что где-то на подъеме он может от­
стать от жизни.
В один из вечеров зашел разговор о буду­
щем. Надежда занималась шитьем. Одежда
на неугомонных богатырях прямо горела.
Младшие шумели во дворе — дрессировали
щенка. Старший сидел за столом и, склонив
голову набок, старательно выписывал буквы
в тетради.
Валентин подсел к жене, кивнул в сторону
Славика:
— А что, мать, нет ли у тебя запасного
портфеля? Учиться хочу.
— Такому дяде учиться? Ну да ладно...
Только вот что: лишнего портфеля нет у ме­
ня — с чемоданом в школу будешь ходить.
Беседовали долго. Хоть и напряженная ра­
бота, и дома забот хватает, пришли к реше­
нию— учиться надо.
15

Так в шестом классе рабочей молодежи по­
явился новый ученик. Никого не удивило то,
что известный машинист, имея семью и воз­
раст под тридцать лет, сел за школьную пар­
ту. Сомневались только, потянет ли. Многие
начинали учиться, но к концу учебного года
в классе оставались далеко не все.
Стремительно побежало время. Поездка —
школа—семья, и сутки прочь. Валентин все
больше загружал свой день и удивлялся: еще
находится время для общественной работы.
До чего же велик запас прочности человека!
Надежда как-то пошутила, что ее муж тяжеловесник не только в поездках, но и в жиз­
ни. Подмечено было верно.
Обязанностей и поручений у Валентина ста­
новилось все больше. Член горкома партии,
депутат горсовета, член профсоюзного коми­
тета дороги, агитатор в локомотивном депо,
член комиссии партийного контроля. Не слиш­
ком ли много для одного человека?
Но нет, Валентин оставался все такий же
спокойным и улыбчивым. Загруженность не
вызывала у него нервозности, »издерганности.
Он все делал обстоятельно и четко, поэтому
и в общественной жизни, как в поездной ра­
боте, у него не было «разрывов» и «пережога
моторов». Уверенно брал он крутой подъем,
ни разу не задумываясь над тем, чтобы сбро16

сить с плеч груз. Как это можно не делать то­
го, что тебе по силам, по душе, что приносит
пользу общему делу, ускоряет движение впе­
ред? Иначе и не представлял себе жизни ’Ком­
мунист Орехов.
Зато как радовались сыновья, когда Вален­
тин выкраивал для них свободное воскресе­
нье. Славик рассказывал о прочитанных книж­
ках, Олежка тащил отца в лес на простор,
Вовка настаивал на том, чтобы идти всем на
реку. Надежда предлагала сначала полить
цветы и окучить картошку. Все дружно бра­
лись за дело, успевали и с домашними дела­
ми расправиться, и с удочкой посидеть, и в
ближний лесок съездить.
Мальчишки во всем старались подражать
отцу, ревниво следили за его успехами. Они
бережно собирали и хранили газетные вырез­
ки с портретами отца, любили разглядывать
почетные значки и грамоты. Почетных гра­
мот накопилась целая папка.
Жизнь шла, как обычно. Но вот наступило
1 августа 1959 года. Утром позвонил секре­
тарь горкома партии Владимир Михайлович
Хохолков. Орехов и Хохолков виделись часто.
Не забывалась старая дружба, завязавшаяся
еще в то время, когда Хохолков работал по17

мощником у машиниста Орехова и был ком­
сомольским вожаком в локомотивном депо.
На этот раз Хохолков позвонил не за тем,
чтобы справиться о здоровье друга. Он поздра­
вил Орехова с присвоением ему звания Героя
Социалистического Труда. Валентин принял
поздравление за шутку. Никогда он не ожи­
дал, что правительство так высоко оценит его
труд. Но вот почтальон принес поздравитель­
ные телеграммы от министра путей сообще­
ния, из обкома партии. Не верить было нельзя.
Целый день не прекращались звонки. Зво­
нили друзья и товарищи по работе, просто зна­
комые, школьники. Все от души поздравляли
нового Героя Социалистического Труда. Ва­
лентин не знал, что сказать, как себя вести.
Труженик, влюбленный в свое дело, сегодня
он чувствовал себя неловко, растерялся от по­
честей.
Слава не вскружила голову Валентину Его­
ровичу Орехову. Он остался таким же, как
был: трудолюбивым, скромным, отзывчивым
к товарищам, стропим к себе и к другим.
Дни замелькали, как пикетные столбики,
выстроившиеся вдоль стальной магистрали.
Пикетные столбики отличались только номе­
рами. Промелькнет мимо — и нет его. Порой
Валентину казалось, что и дни отличаются
только числами. До предела заполненные на18

пряженной работой и упорной учебой, они
походили один на другой. Некогда было сде­
лать остановку, отдохнуть от стремительного
темпа жизни. Вперед и вперед. Маршрут из­
вестен, скорость набрана, буксовки нет. «Вот
закончу школу, — думал Валентин, — тогда
передохну».
Но вот окончена школа—позади пять лет
упорного ученья. Получен аттестат зрелости.
Другой бы на месте Валентина, пожалуй,
сказал бы себе: среднее образование есть —
спокойно живи и работай. Подумывал об от­
дыхе и Валентин. Но жизнь властно звала
вперед. Нельзя тормозить на подъеме. Он на­
чал готовиться к поступлению в институт.
Ударнику коммунистического труда, а маши­
нист Орехов уже год носил это почетное зва­
ние, нельзя было довольствоваться достиг­
нутым.
Октябрь 1961 года открыл новую страницу
в истории человечества. Оставил он глубокий
след и в сердце Валентина. Коммунисты Чу­
совского отделения Свердловской дороги из­
брали его делегатом на XXII съезд партии.
Валентин Орехов был в Москве, участво­
вал в работе исторического съезда. Он на всю
жизнь запомнил огромнейший зал Дворца
съездов в Кремле, доклад Никиты Сергеевича
Хрущева. Вместе со всеми он гордился заме19

нательными успехами Коммунистической пар­
тии и советского народа, с воодушевлением
принимал новые предначертания партии."
— За работу, товарищи! — с этим напут­
ствием делегаты покидали съезд.
Призыв партии дошел до сердца каждого
советского человека. Величественная програм­
ма строительства коммунизма в нашей стране
вдохновила всех советских людей на новые
трудовые подвиги.
Валентин с головой ушел в работу, в обще­
ственные дела. «Только трудом можно постро­
ить коммунизм». Эти, прозвучавшие на съезде,
слова были близки и понятны всем тружени­
кам локомотивного депо, одного из старей­
ших на Урале. Конкретные цели и задачи
еще крепче спаяли коллектив. Единой целью
и мыслью жили все, начиная со знатных ма­
шинистов и кончая слесарями-ремонтниками
и начинающими учениками. Успех сопутство­
вал дружбе.
'
Самоотверженный и слаженный труд сотен
людей принес плоды. Чусовские локомотив­
щики завоевали первенство в соревновании.
Им вручили переходящее знамя министерства.
Отметили их работу и на Всесоюзном сове­
щании железнодорожников.
Апрель 1962 года. Вернувшись со Всесоюз­
ного совещания, Валентин Орехов с новой
20

энергией взялся за работу. Завоеванное пер­
венство, успехи товарищей по труду радова­
ли, окрыляли. Это был старт для нового стре­
мительного движения вперед.
...Раннее июньское утро. Пассажирский по­
езд Соликамск — Москва отправляется со
станции Чусовская. Простучали колеса по
многочисленным стрелкам, промелькнули ми­
мо окон кружева железнодорожного моста.
Остался позади играющий сполохами метал­
лургический завод, утопающий в сирени до­
мик на берегу реки. Мирным сном спят сыно­
вья-богатыри.
Машинист Валентин Егорович Орехов вы­
шел в очередной, рейс. Сколько их было, со­
считать невозможно. Более полутора миллио­
нов километров за плечами. Сколько еще впе­
реди...
Помощник Владимир Ралко зорко смотрит
вперед, хмурит брови, чтобы скрыть радост­
ный блеск глаз. Отличный учитель у него!
Стараясь подражать машинисту, он четко и
громко сообщает о сигналах:
— Переезд свободен!
— Свободен, — подтверждает машинист.
— Вижу зеленый!
— Зеленый...
Поезд набирает скорость.

Галим Ибрагимович Сулейманов
МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОВОЗА
ВАЛЕНТИН ОРЕХОВ

Очерк

Редактор Т. И. Вершинин
Художественный редактор М. В. Тарасова (
Технический редактор К- Г. Сукманова
Корректор Э. К. Актищева
Подписано к печати 8/УШ 1962 г.
Бумага бОхЭг^зз 0.375 б. л. 0,75 п. л. (усл. пр. 0,8775 л.)
Уч.-изд. 0,6 л.
ЛБ02506
Тираж 3000 экз.
Цена 1 к.
2-я книжная типография облполиграфиздата.
г. Пермь, ул. Коммунистическая, 57.
Зак. 1210

Серия
«Пермяки — Герои Социалистического Труда»

Готовятся к изданию
Аборкин В. Нефтяник Михаил Кропачев.
Белов Р. Металлург Иван Ряпосов.
Белоусов А. Шахтер Максим Яркин.
Высоковский А. Фрезеровщица Зинаида Уткина.
Гашев Н. Бригадир колхоза Федор Подосенов.
Гринблат Б. Железнодорожник Василий Куз­
нецов.
Давыдычев Л. Прокатчик Дмитрий Обыденное.
Микрюков М. Агроном Василий Лазуков,

I кон.

ст7С~е p <л(/ е iç а с
КНИЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

19

6

2