Ns 01 2011 « 25.01 -07.02_ _
Wk	Hi WH реальные
КуПИ uEHb
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР
НА НОВЕНЬКОГО
"ВОЛЬВО-ЗбО
О “ОПЕЛЬ-АСТРА СПОРТС-ТУРЕР” с
О “КДДИЛЛАК-SRX” с 30
О “ШЕВРОЛЕ-ОРЛАНДО" с 34
О БМВ-ХЗс 38
Хёндай":
120 или i30 С. 60
паокилоки ип подслеп	icpi ijjru и ।
Все скидки и акции февраляС. а о
АУДИ-05
ВСЕ, ЧТО НАДО ЗНАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ
с. 42
СОДЕРЖАНИЕ
купи ~ ------. ЭВТО
Учредив*, ЗАО ’3» «лвм‘
НзаатаьССЮ Изазеъсгео 'За ww' ДИРЕКТОР
Алвнсяй ВЗСМ4
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
ЗАМЕСТИТЕЛИ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА
Е>МЖ1ирПлЯИ6ч0в. Кирсл Вс-шди
РЕДАКТОРЫ
Кирк’лЛопш1*41», Вл,нм Мгхдеа	Айдно*?.
КИОА'А Canewa Авк*м СССТОМ.
ВЖ1ИМ TCWNO5
040JWEHHE
Анна 8э(имад&а (зав Ф/еммЬ. Насим Гснеооз. Ккцнлг Лееченнз. иданр Ньюлэем
КОРРЕКТОРЫ
ЕммДмхкоИа. fave* Самойлов* КОМПЬЮТЕРНЫЙ НАБОР
НЭЙЛЫ» fWCfc
РЕКЛАМНОЕ БЮРО ‘ЗА РУЛЕМ’
ТМ.: (495) 9634727
аюхчсчр Степан Крыаемко Ечпа» кмитге-Ловил
догат АярсктарйДлвнжй Квита Earmt (xpJnvB/i rt
взд«М л¥«и*.ер Осена Ры5к«нв Е-mat kceJkb&r ru
Раклмыьйод* {Свт»>Пэдо6дел те-; l812i 702-6106
Г»»Г(>1«.л>!ль М.лзн*6ре«, Еч-ne» ЬгНарстлт ти
Ре«лвиньйогов« । Егвтфинсглт) пл- *7(343)2204276 доход, «од ₽в*ДО Пйеловтк Е-гла» )й»юмсп«в-,1и
РЕАЛИЗАЦИЯ
Евгений Тйрммн-ко, rev (4 ИИ 267-6515
АДРЕС РЕДАКЦИИ'
107150 Москва 50 прд Пад£еио<ого. Оасто 1 тас: 139513534703 E-mat ki.pntofrrr ru
107150501 и. Fodbsfckcfio. -fe-1, Umcow. Riesa
EditorjI office- Western Ei i >pe hortet НЛЫьзПп
TH. ОАЯ/А.-Я A7M; Put 0W.-A59 В7Л4 HoAnarktstr. 30. 32152 Ptent=*£.
Germany
Unwimu: иТсмии
 эвдм <юо' iТомы* пэддошхнм илЛмаГ Мхиплздоба.ИдеовгсдоНрк В^О>4вСмИ0О>Э‘. Ихл НДХ6НХ<ЛС. 4* ГМ
>7711UV
СЛ^рслиЛж» tufai 1ЯЫМ ж>.
ши<млш
1Лк>ал - ГО У» act:	-
aioaoucubjietaiCw аОСоэи.
Ьжйбхт пи а 21«ад,ы
««мм иц«н(«1»чю<1»»а**.мстеи:1»*<РФ »; хми ।>.••>’<. 1эчиш<аод11и1 и спелль ««'.их «»длч,-по<>
(k«,CTfaj.a.ni. .»иср!Ы 1МС77МШ1
ьигемам ел]С**зд>*м в «м»лч», -□ГСДЯ>*ОЛЪ<»0 Н*»»ГИЫЛК> "Зв IVW' »Гйрлимов ШЯВЙЯВВ 1ан»л < мхниа <-» СОЗ TftMTW ЙЛ» •5В ftW РГА-.НШ м мнитепкгепаннхх м мктааумоях a O’-Wnub'. t4<w>«x>a.a-:>TH^>«xiu*;, Схинч-Ьв цчи - ялЬсдил
0 OOOHbMwunw Зп PJWSM-, Ю11 г *<••310 acxj><i»A>,i«ja;<<4)pxs
71
82
85
86
88
89
90
100
102
ВСЕ НОВИНКИ-2011 НАСТОЯЩИЙ ОТЛИЧНИК Покупаем ‘Ауди-05*
ЛУЧШАЯ ПОКУПКА ОТ 800 000 ДО 1100 000 руб.
Легковые автомобили КУПИ ДЕШЕВЛЕ
ЛЮБОВЬ ГЛУБОКОЙ ЗАМОРОЗКИ "КадиАлан-SRX"
ХОЧУ БЫТЬ ДЖИПОМ!
м111енг,олеОрлнндо’
АЛЛЮР "ТРИ КРЕСТА” БМВ-ХЗ
В ПОГОНЕ ЗА МОЛОДОСТЬЮ “ВольвоВбО’
АЛЛ01 СО МНОЮ ВОТ ЧТО ПРОИСХОДИТ...
Как это работает НОВОСТИ ДИЛЕРОВ ТОВАР ЛИЦОМ
Все .модели ’Ауди'" в России “КАРАВАН МЕНЯЕТ ИМИДЖ "Опелэ-Астра ‘-универсал КОНИ И ПОЛЦАРСТВА ’Ниссан-Пэсфайндер’ ВЕЛИКИЙ КОМБИНАТОР ’Шкода-Смюрб-Ксмб»-’ “ХЕНДАЙ": 120 ИЛИ 130 ДЖЕНТЛЬМЕНСКОЕ
ПОВЕДЕНИЕ "Ягуар-Х-тип"
ПРИЯТНЫЕ ПОТЕРИ Выбираем аыо».юС»ь"ь от 500 000 до 625 000 руб. ГРАН-ПРИ “ЗА РУЛЕМ" 2011 СКОЛЬКО СТОИТ КИЛОМЕТР ТОРГОВЫЙ РЯД
ВСЕ МОДЕЛИ РОССИЙСКОГО РЫНКА
...И ПУТЕВКА В МЮНХЕН!
"Ауди Цежр Таганка’ ПРИЦЕНИСЬ
АВТОСАЛОНЫ
ЦЕНЫ В САЛОНАХ АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ
"КУПИ АВТО" РАСХОДНЫЙ ИНДЕКС
КЛР-индекс учитывав» эксглуатаижнчые расходы п течение 70 000 им гглта за регистрацию и тпихмощ. транспортный налог, ОСАГО, затраты на тпликп и плановые ТО, а также потери гри продаже
2 uvww.kupiauto.ru
№ 01/2011
ЧИТАЙТЕ ОБ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ:
“АУДИ-АГ	50.73
“АУДИ-АЗ’	50
“АУДИ-А4’	50
“АУДИ-А4-0ЛАР0УДп 51
“АУДИ А5’	51
“АУДИ-А5СПО₽7БОГ 51
“АУДИ-Аб’	52
“АУДИ-А6-0ЛЛР0УД" 52
“АУДИ-А7-
СТЮРТБЕК" 52,77
“АУДИ-АЗ’	52,81
“АУДН-05"	14,53
“АУДИ-07’	53
“АУДИ-R3'	53
“АУДИ-ТГ	53
БМВ-ХЗ	38,78
"ВОЛЬВО-ЛбО* 42,76
"КАДИЛЛАК-SRX” 30 “МАЗДА-5”	75
"НИССАН ПАСФАИНДЕР’ 56 "ОПЕЛЬ-АСТРА" 54,74 "ПОРШЕ-КАЙЕНН* 80
"ФОЛЬКСВАГЕН-
поао-седанп 72 "ФОЛЬКСВАГЕН-ТУАРЕГ 73 “ХЁНДАЙ 120"	60
“ХЁИДАЙ-130"	60
“ШЕВРОЛЕ-ОРЛАНДО" 34 “ШКОДА-СУП ЕРЕ" 58
“ЯГУАР-Х”	62
ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ" читатели определяют лучшие автомобили года
с. 89

| ВЕСТИ С НОЛЕС
ВСЕ НОВИНКИ
Несмотря на то что кризис в целом закончился, его последствии мировой рынок ощущает др сих пор. Ведь те новинки, которые появятся е этом году на автссало нах, создавались как раз в период падания производства и отсутствия финансирования в тех объемах, к которым автогиганты привыкли в последнее время. Поэтому кшвдый выкручивается как может. Народу с действительно новыми разработками нам с вами предстоит познакомиться с бодьшим количествам рестайлинговых машин, а кто-то оживляет свои старые идеи, воплощенные в концепт-карах середины 2000-х годов. Некоторые фирмы, полностью обновив в 2010-м модельный ряд, взяли тайм-аут.
И тем не менее в наступившем году будет чем ппвосторгазъся и чему поудивляться.
Главной для нас новостью в наступившем году станет, без со-'1 ’'11'мнения, этот автомобиль. Машин, созданных иностранными Продажи - ЯНВЯрь компаниями специально для России, раз, два и обчелся. Тем
белее приятно, ^гто корейцы поставили одну из них на конвейер только что открывшегося завода в Санкт-Петербурге. Модель рассчитана на молодые семы, и потому не только
Дебют - сентябрь "Ситровм-П55"
Вслед за появлением DS3 свет увидел DS4, и мало кто сомневался, что на этом французы успокоятся. Действительно, на базе древнего концепт-кара “С-Спорт-Ааунж’ они соорудили вполне себе современную и приятную на вид машину. Что ж, добро не должно пропадать почем зря! Изначально предполагалось, что концепт даст жизнь гибридному автомобилю, но 055 не пошел по предсказанному пути. Он вооружился 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 200 л. с., а также дизелями объемом 2 и 2.2 л Впрочем, нв исключено, что впоследствии появится и гибридная версия с дизелем и электромотором.
4 www.kupiauto.ru
ф ВЕСТИ С НОЛЕС
Схожи мы по менталитету с американцами или нет - это вопрос спорный. Но 'Шевроле’, похоже, в наш рынок вериг продажи культового шмжл-кара “Камаре’ начнутся осенью.
Ауди А8'
Атлетизм и элегантность - вот девиз нового “Ауди-Аб". Башшаа часть кузова авто-мобнчт изготовлена ю алюминия и высокотехнологичных видов стали. В Россию машина приедет весной.
Компактный кроссовер Q3 готовился на кухне “Ауди" так долго, что у БМ8 превентивно успел вызреть его конкурент Х1 И вот. наконец, ингольштадтские горячие парни встрепенулись. Машина зиждется на платформе 'Тигуана* и располагает несколькими силовыми агрегатами на выбор; это бензиновые моторы мощностью 170 и 211 л. с. и 170-сильный дизель - все
объемом два литра; а в перспективе значится появление и более доступных двигателей меньшего литража. Трансмиссии также знакомы по другим моделям, это 6-ступенчатая “рука’ или автоматический 'S-Tronlc*. Испанский завод в Марторелле уже с нетерпением ожидает отмашки, чтобы начать штамповать самый маленький “ку".
-Т—_ д «	\ Компании “Тата’ становится тесно в Индии - ее устремления
Р J направлены на то. чтобы на пути дальнейшего самосоаершеи-
отвования преодолеть всевозможные препоны, не позволявшие до сих пор даже помышлять о европейском рынке. "Ария’ задумана именно как глобальная модель, и п первую очередь - для Европы. Для нас машина представляет особый интерес; дороги Индии столь же неблагоустроен ы и немудрены. как и наши, а у "Арии" восхитительно-рамная конструкция.
Осенью мы наконец сможем не только оценить, но и купить самым компактный, летами и экономичный вседорожник за вао историю марки.
Дабют -
Новый 'Хёндай* испытал на себе безусловное влиянии концепта 'Джинес", который корейцы показали почтенной публике emo в 2004 году. Автомобиль построен на переработанной платформе североамериканской “Сонаты” и предназначен для борьбы с такими представителями среднего класса, как “Пассат*, “Мондео*, ‘Лагуна* и 'Авенсис'. Поначалу покупателям предложат универсал, а через некоторое время свет увидит и седан. Машина получит двигатели от 'Киа-Оптмма’ - 2-литровый бэнзиновый мощностью 170 л. с. и две версии 1,7-литрового дизеля - 115 и 138 'лошадей". Летом корейцы собираются начать продажи этого автомобиля.	__________
Пикап приобрел нс только внешний лоск, но и куда болов благоустроенный салон, который стал максимально приближен к легковым стандартам. Насколько близко - узнаем осенью.
6 uvww.kupiauto.ru
Несмотря на разительное внешнее сходство с предшественником четвертое поколение городского суперммни японцы создали едва ли не с куля. Купить его в России можно будет уже в феврале.
Пока что новый компактный кроссовер пребывает в роли концепт-кара, выступая под названием 'Минаги”, эднакс япснцы не желают откладывать проект в долгий ящик и обещают в самое ближайшее время довести его до серийного производства. Руко-
водство 'Мазды" давно хотело создать конкурента успешным RAV4, -Тигуану* и 1x35. Технические подробности пока не известны, за исключением того, что СХ-5 увидит свет как в 5-дверном варианте, так и в качестве трехдверки.
Г/Кма-Про-Смд"
Дебит - март
На заводе в Словакии в ближайшее время начнется производство обновленной трехдверки. Ап-тсмобиль получил передний бампер с
увеличенным воздухозаборником, новые фары, а также решетку радиатора, выполненную в фир-
мемном стиле. Про двигатели известно только то. что у "ПроСида" под капотом разместится
модернизированный 1.6-лигровый дизель мощностью 128 л. с.
Дебют - январь I "Крамслер-ЗООС"
Отличительной чертой классического заднеприводного седана стала оригинальная решетка радиатора с семью хромированными горизонтальными "лезвиями". Для улучшения аэро динамики и обзорности ветровое стекло автомобиля немного наклонили, сместив верхнюю кромку примерно на 7.5 см назад. Панорамный люк увеличился вдвое, а интерьер отделан натуральными мягкими материалами и декоративными элементами из дерева - на передней панели, дверях, центральной консоли и руле. Разработчики одарили автомобиль двумя двигателями - 290-сильным 3.6-литровым "Пентастаром’ и “Хеми" объемом 5.7 л мощностью 360 л. с„ а также ^ступенчатой автоматической коробкой. Производство “трехсотки организовано о канадском городе Ьрзмтточ s штате Онтарио.
Блеснувший изысканным дизайном на Парижском автосалоне, С4 отправился в народ и взял уверенный старт: на него поступило ужа 22 (ХЮ заказов - даже несмотря на то, что продажи открылись только в шести европейских странах всего лишь пару месяцев назад.
Кабриолет БМВ 6-й серии
Машину представим! раньше купе, которое, впрочем, также не заставит себя ждать.
Ужо пару месяцев новый автомобиль катается по дорогам Японии. Он представляет собой копию хэтчбека Тойота-Рактис’ и появится перед европейцами на Женевском автосалоне.
8 uvww.kupiauto.ru
Вслед за бюджетным седаном и хэтчбеком “Рено* собирается порадовать Россию доступным кроссовером “/кастер", который уже некоторое время рассекает по Европе под флагом “Дачии".
Внешне машина седьмого поколения изменилась довольно заметно и теперь напоминает несколько уменьшенную копию "Фаэтона". Продажи в России начинаются весной.
Хонда Джаз'
Ключевое отличие рестайлкиговой машинки от предшественницы заключается в простой замене роботизированной коробки передач на вариатор. Автомобиль будет явлен публике в марте.
Целый год понадобился компактвэну второго поколения, чтобы добраться с Женевского автосалона до России. Наконец-то наши соотечественники смогут оцен итъ уникальные распашные двери!
Дизайн трехдверного купе "Велосгер” явно навеян мэгециклетней темой- черные передние стойки делают лобовое стекло похожим на козырек мотоциклетного шлема, а пероднян панель отделенно напоминаст бензобак супеобайкв. Фирменный стиль “Хёндай" получил дальнейшее развитие: агрессивная решетка радиатора и массивные воздухозаборники уже стали визитной карточкой "корейцев'. "Велостер" обзавелся третьей полноценной дверью по правому борту, которая призвана облегчить посадку на задний ряд. Новый 4-цилмндровый двигатель “Гамма’ объемом 1,6 л и мощностью 138 л. с. будет трудиться на пару л ибо с 6-сту-пенчатой “механикой”, либо с роботизированной коробкой о двух сцеплениях.
"Субару 216а';
Дебют - ноябрь
Прощай. рама! Отличительной особенностью ‘Эксплорера’ 2011 гола станет несущий кузов. Большее значение конструкторы стали придавать электронике: на автомобиле появились ESP последнего поколения и сттстема управления трансмиссией Террейн-Менеджмент', работающая в 5 режимах - 'город", “грязь", ‘песок", “снег* и “спуск со склока". В стандарт-
Под этим условным пока названием проекта "Суберу* готовит долгожданную сенсацию - первый за почти полвека своей биографии заднеприводный автомобиль. Машина разработана совместными усилиями инженеров “Тойоты" и ‘Фудзи Хвои Индастриз' на базе концепт-кара FT-86. Спорт-купе оснащено 2.5-лигровым “оппозитом" с турбонаддувом и 6-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль получился немного короче и уже, чем ‘Ауди-ГГ. Японцы обещают. что цена не превысит 2 млн. иен - это около $25 тысяч.
ную комплектацию для нашего рынка войдет полноприводная трансмиссия. третий ряд сидений и камера заднего вилл. а прочие излишества - мониторинг “слепьк" зон, систему активной помощи при парковке и навигацию на русском языке - можно заказать. ••Эксплорер" получит новый 3.5-литрсвый двигатель V6 мощностью 290 л. с.
10 www.kupiaulo.ru
Ленд-РоЕер'
Со второго ивартала "Ленд-Ровер’ заватит российский рынок своими “ограниченными сериями' - в их числе “Дефендер RAW", •фрнландер-2", “Джжавери-Д-Ьлэк&Уайт”. А осенью появится еще и ‘Ленд-Ровер-Дискзвври-Автобиот рафия*.
В 70-й, юбилейный для марки год флаг ман предстанет в России в новом качестве - с дизельным двигателем.
"СЕАТ-Знзео'
СЕАТ не оставляет попыток прорваться на наш рынок. На этот раз в качестве тарана выбран седан среднего класса, созданный на базе образцово-показательного “Ауди-АФ” прошлого поколения.
Дифан-Сппнни
К дебюту в России готовится модернизированный “Солано*, решившийся для этого случая двигателем объемом 13 А и автоматической трансмиссией.
СААБ-9-4Х
в Г
|Ш 091	|
Продажи - осень
Наследник славных традиций скандинавских авиаторов, 9-4Х нацелился отвоевать шведам место среди средних кроссоверов. Нордический облик и внушительные технические характеристики не оставляют места сомнениям - вызов будет брошен наиболее серьезным соперникам. Автомобиль получит легкие и компактные двигатели V6 мощностью 265 и 300 л. с., а также 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и трансмиссию CAA6-XWD с активным межколесяым дифференциалом задней оси. Кроссовер в исполнении ‘Аэро’ учресят 20-дюймовые диски, напоминающие юпаста турбины Цены пека держат в секрете, однако известно, что ориентиром выступает'Ауди-05'.
'ЛаибаргмнмХота";
Дебют - сентябрь
Ъма-Пхкамта
Дебют - март
Европейская команда дизайнеров произвела на свет очень “взрослого” малыша, самоуверенного и серьезного. Переработанный практически целиком и полностью, под росший ’Пиканто’ с увеличенной колеюнэй базой станет серьезным игроком в малом классе. Кроме того, он получит совершенно
У "Мурсьелахо" появился наследник, который наверняка попытается затмить славу знаменитого предшественника. Заряженная 700-сильным 7-литровым двигателем “Хота’ сможет разогнаться до сотни всего за 3 секунды, уперевшись в ‘максимолку*, которая превысит 350 км/ч. Новый суперкар легче, чем "Мурсы-елахо”: каркас машины изготовлен из углепластика и алюминия.
новые двигатели объемом 1 и 1.2 л. "Всемирная* версия по-прежнему будет существовать в бдворном исполнении, однако для Европы сделают исключение, препод неся ей спортивную трехдверку. За семь лет существования модель дважды подвергалась рестайлингу, и только сейчас корейцы дозрели до того, чтобы представить машину принципиально нового поколения.
12 www.kupiauto.ru
| А ТАКЖЕ
"Опвль-Зафира"
Двбют - сентябрь
Компактвэн немного подрастет: в длину до 4690 мм. в ширину до 1820 мм и высоту до 1690 мм, что самым благоприятным образом отразится на свободе пассажиров второго и третьего ряда. Кстати. с помощью системы ‘Флекс-7’ задние сиденья можно будет сложить одним движением руки. Пред полагается, что новинка получит ю'.овьуто оптику в стиле гибридной “Амперы" и интерьер в духе 'Инсигнии' и "Астры*. Масса "Зафиры" увеличится на добрый центнер, однако машина не должна стать более прожорливой: система “старт-стоп* появится на версиях с 1,4-литровым бензиновым двигателем и 1.7-литровым дизелем.
Звездами стенда 'Хонды* в Детройте стали два концепта - седан 'Сивик* и купе '‘Сиаик-Си', которые должны пойти в серию с минимальными изменениями. Японцы сумели сохранить фамильные черты, выбрав эволюционную модель развития вместо радикальной смены имиджа. Машина получит
“острые* ферм, новые передний бампер и радиаторную решетку. Купе отличается от се/^ана центральным патрубком выхлопной системы, задним диффузором и спойлером. Серийные версии автомобиля не заставят себя долго ждать и, судя по всему. появятся уже на Женевском автосалоне.
МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА • ПРЕМЬЕРА 8 РОССИИ ' РЕСТАЙЛИНГ
*^ЗИМА 4^ ВЕСНА ПЕТО ф ОСЕНЬ
“Ауди-А8-Гибрид" “Бентли-Азур"
*	БМВ 1-й серии Купе
*	БМВ 5-й серии
“Бьюик-Вс рано" “Грейт-Уолл-Волекс-С10" “Грейт-Уолл-Волекс-С5О" “Грейт-Уолл-Ховер-М2”
“Трент-Уом-Хо вер-М3" “Джип-Компас’
*	“Джип-Либерти"
*	“Джип-Рэнглер"
*	“Додж-Джорни"
•	“Кадмллак-СТБ-купе"
“Киа-КУ7р "Киа-Рио"
* “Крайслер-Гранд-Вояджер'’ “Лексус-СТ2001Г
•	“Лифан-SUV"
•	“Лифан-Смамлм"
* “Мазда-3"
- “Мерседес-Бенц" В-класса • “Мерседес-Бенц-CLS" к “Мерседес-Бенц-SLK” “Мини-Пейсмен" "Мини-Родстер''
* “Ниссан-Икс-Трейл"
* “Ниссан-Мурано’
* “Опель-Корса"
"Порше-918RSR-
“Ринспид-Бамбук”
“СААБ-9-З-Гриффин"
* СААБ-9-ЗХ
* СААБ-9-5
• “СЕАТ-Альгамбра"
• “СЕАТ-Ивиса-БГ
* "Субару-Форестер"
* “Сузуки-Кизаши-Спорт"
• “Сузуки-Свифт’
“Феррари-Энцо 1Г
• “Фольксваген-Джетта" “Форд-Вертек"
* “Хонда-Аккорд"
к “Хонда-ПклоГ “Шевроле-Сонмк" “Ягуар-ХЕ’
НН, j* j* J* j'm j> C
Л

www.kupiauto.ru I 13
отличник
Среди кроссоверов премиум-класса, бесконечно престижных и бескомпромиссно дорогих, 05 выглядит редким исключением: в великом разнообразии моторов и опций нетрудна найти оптимальный баланс между разумной достаточностью и вызывающей роскошью.
14 www.kupiauto.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА И АВТОРА
Всадорожтпж престижной марки-это модно и востребованно: в "Ауди” уже отогли убедиться в этом на примере дорогущей громадины Q7 И когда на заре 2008 1 ода модельный рад шиольштадтскол фирмы расцвел более компактным кроссовером, который стоил почти вдвое дешевле, тут же нашлось множество желающих побеспокоил» ради него свою верную кредитку.
Даже в кризисным 21*09 год Q5 продавался, крупными пачками по 200-300 машин в месяц - неудмнительнее что он сразу же стал самым востребованным “Ауди" в России. А в минувшем год}' “купяшка" и вовсе оказалась в дефиците, благо спрос на нее стабиль-
Серьезная ВЫСОТА ПО-
РОГОВ в 23 сантиметра позволяет безболезненно преодолевать довольно внушительные сугробы
но рос. И в результате немецкий отличник не только порвал всех в своем классе, но и вероломно вторгся в тройку сямых продаваемых срсднсразмсрных кроссоверов; лучше его продаются только гораздо более дешевые “Ауглендер-ХЬ” и ' Соренто’’. В чем же секрет столь мощного очарования Q5?
СКОЛЬКО СТОИТ
На первый взгляд “Ауди" подкупает отнюдь не ценой. За оптимальную версию с 2-литровым турбо мотором мощностью 211л. с и “автоматом”, роль которою у “Ауди” выполняет роботизированная коробка с двумя
www.kupiauto.ru I 15
сцсилснмяым “S-тромик", просят от 1 874 900 руб. Между прочим, за эти деньги рынок предлагает уйму унив е реальных вседорожников; и пусть такие машины не столь престижны, зато они крупнее, вместительнее и зачастую мощнее. Более того, даже среди представителей премиум-сегыента можно отыскать
ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ БАЗА У 05 ВПОЛНЕ САМОДОСТАТОЧНАЯ: ЕЕ МОЖНО ДОПОЛНИТЬ ВГЕГП-НАВСЕГО СИГНАЛИЗАЦИЕЙ
машину дешевле. Скажем, базовый “Мерссдес-Бенц-GLK” стоит 1 680 000. БМВ-ХЗ - 1795 000, а “Вольво-ХС6О" и вовсе 1559 900 рублей.
Другое дело. что подразумевают указанные у конкурентов суммы. Баварская и штутгартская машины богаты лишь дизельными! двигателями. а наиболее демократичный “Вольво’ может похвастать исключительно передним приводом. И если задаться целью
ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ, РУБ.
2, ОТ (180 л. е.)	2,01(211 л. fc.)	3,2	2,011)1	3.0TDI
1 647 700	1 804 900 (1874900)	(2157 800)	(1 757000)	(2301500)
В с<Ык1х - е ро6ет«1Н,:<и>ии1:й А/Л “S-трьикк'.
В углу двери удачно расположились высокочастот ные динамики и индикатор системы АССИСТЕНТ ПЕРЕСТРОЕНИЯ"
сопоставить прайс-листы на машины с бензиновыми моторами Ji “автоматами", оснащенные более-менее паритетно. то окажется, что при прочих равных “Ауди" выглядит куда более привлекательно по части оснащения. Судите сами: в версии 2,ОТ (как у остальных моделей “Ауди”, оснащение QS привязано к силовому агрегату) уже есть многие приличествующие классу блата - ксенон, электропривод обогреваемых передних кресел, парктроник, достойная "музыка" н проч. Конкуренты за большинство вышеперечисленных позиций требуют доплаты, порой весьма весомой. Начальная комплектация шодроо только у “Инфинити-ЕХ", но японский кроссовер и стоит дороже.
По большому счету, база у Q5 вполне самодостаточная; ее можно дополнить всего-навсего сигнализацией. Желающие подучить почти обязательную для преыиум-класса кожу могут выбрать пакет "Комфорт" за 93 952 руб. Да, это недешево. Однако одною взгляда на отдельно взятые опции достаточно, чтобы схватить такой пакет не раздумывая: одна кожа "Милана” в роз вицу стоит 108 000 руб. 11акет же дополнен датчиками дождя и света, самозатемнякмцимся зеркалом, цветным дисплеем борткомпькгтера и электроприводом двери багажника подобный выбор позволяет окон» мить более 50 тысяч рублей!
Любая версия к Q5 может похвастать обилием ПЛАФОНОВ подсветки
4 В большем дверном кар майе поместит ся не только банка 0.33л, но и БУТЫЛКА Д01.5Л
16 www.kupiauto.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА И АВТОРА
При таком подходе итоговый ценник нарисуется в районе двух миллионов. Надо помнить, что опции у “Ауди” традиционно дорогие. Металлик, к примеру, оценивается в 44 000 целковых, за окрашенные планки под бамперами и порогами извольте доплатить еще 19 тысяч. А ведь еще можно заказать камеру заднего вида. сиденья с вентиляцией, TV тюнер или мощную аудиосистему - все эта богатства так и подмывают потревожить кошелек. Что ж, воля ваша. Но будьте осмотрительны: список всевозможного дополнительного оборудования состоит ю полутора сотен позиций!
Отрадно, что в "Ауди" не забыли и тех, кто готов ради экономии игпи на компромисс. В преддверии нового года в Россию стали поставлять тот же 2-литровый бензиновый турбо в дефорсированном до 160 л. с. варианте. Цену при этом тоже дефорсировали - от 1 647 700. Жаль, АКП на этот вариант не получить в принципе. Тогда же появился 170-сильныи дизель с АКП за 1 757 000. В обоих случаях оснащение в базе чуть попроще. 11о, опять-таки, никто не мешает и такие машины посчитать-лостроить сообразно бюджету.
Если же готовы выложить под зри миллиона и выше, стоит обратить внимание на подвеску с изменяемой жесткостью и руль с переменным передаточным отношением, 19- млн 20-дюймовыс колеса, элементы отделки с алькашарой, кожей различной выделки и цвета или на индивидуальные дизайн-п.1 кеты. Каждая из опций обойдется никак не меньше полусотни тысяч, а некоторые и хорошо за сотню. Зато жонглируя ими сообразно желаниям, можно построить совершенно уникальный Q5 -другого такого но встретите.
Кроме отделки на любой вкус к вашим услугам выдающиеся моторы. За самый мощный Q5 с 270<илъ-ным V6 просят от2157 800. за самый змгоштгыи 3.0TD1 от 2 301900 руб. Общая картина вам. думаю, уже ясна. При аккуратном выборе опций U5 подучается весьма привлекательным по сочетанию цены и количества престижного “паркетина”. Для тех, кто гитов на него раскошелиться, это важный аргумент. Хотя есть, пожалуй. и посильнее.
Снаружи и внутри
Вот и смотрится “Ауди" спортивно и подтянуто -так, как должен выглядеть правильный породистый джнпчик. Образ атлетичного автомобиля создают
ПЕРЕЧЕНЬС ТАНДАРТНОГОО БОРУДОВАНИЯ
Для. 2,01(180^1 и zm
•	Электра идроусилитекьруэд
•	АВ5сус»<ли1е.\смэисцкмного1оа/<о-ЖИ1ИЯ и системсй очистки дисков
•	Система динамической стабилизации
•	Система помощи на спуске и польскте
•	6 подушек безопасности
•	Внзуалыкьзвуксвой парктроник сзади
•	Бортовой компьютер
•	Бмкажоновыофары
*	Светодиодные фонари дневного света
•	Пртпмвотуланныефпры
•	Контроль давления в шинах
•	Цветной дисплей 6.5 дюйма
•	МРЗ-ауднэсистсма
с 10-ю динамиками, 180 Вт
•	Кожаная сделка руля
•	СОотрее передних сидений
•	С<ютреь4юрсунск стеклом =1ватиля
•	о отохромноэ зеркало в сачке
•	Злектростемоподъемники
	Электропривод обогреваемых зеркал
*	Декоративные вставки на выбор (алюминий. ясень, корень ореха)
•	Разрезная (2/3) спинка дивана с ДУ складыванием из бзажннад
•	Аптечка и зная аеармйной останоали
•	Тканевая отделка салона Тавакна"
•	Климатконтроль
•	Передний центральный бокс подлокотник с [>нум[1уемом крышкой
•	Диски излеткшо сплава
•	Шины 235/65 R17
•	‘Докатка’
Для 2,ОТ (211 л. с.) - дппалннтельио:
•	Руль с кожаной отделкой и ДУ магнитолой и телефоном
•	Электропривод передних сидений
•	Круиз-ломтроль
•	Визуально-звуковой парктроник спереди
Для 3,2 и 3.0TOi дополнительно.
•	Обивка сидений кожей “Милане"
Если закажете СИСТЕМУ MMI, блок ее управления найдете сразу за рычагом КП
мускулистые обводы капота, нахмуренный взгляд, динамичные боковины с высокой поясной линией, лихо ниспадающая крыша, широкие. мощные задние стойки кузова, поджарые бамперы и спойлер над пятой дверью.
При этом здесь нет никаких ссгро модных и оттого быстро устаревающих дизайнерских изысков. Главная тема экстерьера - узнаваемость стиля и чувство породы. А задние фонари с бумерангом светодиодов, что зрительно делают машину больше и дороже, еще и важный элемент пассивной безопасности.
Внутри все тот же динамичный стиль; красная подсветка, вставки под алюминий, развернутая к водителю центральная консоль, широкий тоннель ин
ЖОНГЛИРУЯ ОПЦИЯМИ СООБРАЗНО
ЖЕЛАНИЯМ, МОЖНО ПОСТРОИТЬ СОВЕРШЕННО
УНИКАЛЬНЫЙ 05
www.kupiauto.ru I 17
ПСНЛАЕМ ЙВТ0ГЮБ1И1Ъ
АУДИ-05
L Злектростеклоподьемники. 2. Пулы регулировки зеркал. 3. Блокировка центрального замка. 4. Замок двери багажника. 5. Блок управления наружным светом. 6. ДУ аудио-
системой. 7. Управление круиз контролем.
8. Дисплей бортом пьютера 9 Аварийная сигнализация. 10. МРЗ-магнитола. 1L Климат-контроль. 12. Крышка пепельницы.
13. Автоматический стояночный тормоз.
14. Кнопка запуска двигателя. 15. Кнопки отключения парктроника. ESP и системы помощи на спуске
терьера. Отличным дополнением к такому салону станет отделка потачка и стоек черной тканью - не в традициях “Ауди" она не так уж и дорога - 14 11S руб. Впрочем, желающие могут корректировать антураж сообразно своим вкусам: паздюлзшы сортов дерева, кожа цветов от белоснежной и коньячной до угольно-черной. Только рулетт шесть штук.
Разумеется, и выполнено все безукоризненно: аккуратная строчка, перетяжка на проблемных изгибах -высший пилотаж. Перчаточный ящик отделан мягкой ворсистой тканью. На внутренней част крышки удачно разместили очечник, держатели для бпокнота и ручки. Здесь же чейнджер, карман дтя компакт-дисков и гнезда для подключения различных цифровых носителей. Правда. места осталось немного - разве что для инструкции и пары банок с водой. Зато последние будет охлаждать климат-контроль. Умеет Q5 и подогревать напитки - заказные обогреваемые подстаканники в центральном тоннеле стоят 7176 рублей.
Недостатков в качественном, просторном и функциональном салоне Q5 немного. На диване двоим пассажирам ростом метр вссемьдесят места более чем достаточно. Однако если водитель вымахал. под дна метра, то сидящий сзади нс должен быть выше 170 см - не спасут и выемки в спинке кресла. А еще уж слишком простецкой смотрится тыльная часть центрального переднего подлокотника. Воздуховоды
Двухзонный климат контроль наглядной базового и УДОБНЕЙ В УПРАВЛЕНИИ
сюда вмонтируют только за доплату. Да и подстаканники в заднем подлокотнике не помешали бы. Опять-таки, надо платить.
За рулем
Здесь сразу понимаешь - Q5 создавали люди, которые автомобили любят и знаки* в них толк. Водгггельское кресло удобное, продуманное, сделано с учетом роста и комплекции самых разных лкздеЙ. Начиная с версии
18 www.kupiauto.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА И АВТОРА
А РОЗЕТКА мя пасхами ров А Диван будет еще удобней.еслм заказать за И тысяч А СЛОЖИВ СПИНКУ заднего ряда, длину дивана положена всем Q5 систему его ПРОДОЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ (на 10 см) трюма вы увеличите с 92 до 164 см
в 211 л. с. оно обязательно снабжено электроприводом. Диапазоны регулировок огромны. но особо впечатляет вертикальная - аж 11 см. Впрочем, и тканевые кресла с механическими регулировками безукоризненно удобны.
Взялся за руль - и приборы не перекрываются, и держаться удобно. Отрегулировал крышку центрального подлокотника по длине и углу наклона - и правая рука получила приятную опору; а мягкий широкий подоконник на обивке двери подхватит локоть левой. Понажимал педали, подергал за все рычажки - опять-таки все сразу ясно и понятно. Да, для пуска двигателя придется вставить брелок в переднюю панель и слегка нажать. Если напрягает, заказывайте систему доступа без ключа: тогда брелок из кармана и доставать не придется. 1 |ужио лишь коснуться блестящей кнопицы на центральном тоннеле. Л еще понравилось, что, несмотря на обилие сервисных функций, разобраться с любой из них совсем не сложно.
ЗА РУЛЕМ СРАЗУ ПОНИМАЕШЬ - Q5 СОЗДАВАЛИ ЛЮДИ, КОТОРЬЕ АВТОМОБИЛИ ЛЮБЯТ И ЗНАЮТ Б НИХ ТОЛК
Минуты можно пересчитать по пальцам. Базовый боргкомпьютер нс русифицирован - лишь заказная система MMI с навигацией обучена великому и могучему. Обогрев кресел объединен в единый блок с климат-когпролем Отдельно включить его не получится. Наконец, хлипкий гибкий задний "дворник" оказался мерзляком, в мороз плохо справляется с работой. С обзорностью назад у “Ауди" вообще не все гладко. Не зря задний парктроник устанавливают уже в базе.
По дорогам...
О такой ерунде забываешь после первых километров пути. Ведь любой из двигателей QS не даст водителю почувствовать себя ущербным. И каждый по-своему очень хорош.
Самый мощный бензиновым 3.2V6 - это вершина, на которую надо равняться. Гишашдая работа на холостых сменяется благородным рыком, хорошо приглушенным вплоть до 6000 об/мин. Разгон очень уверенный, ио без резкого подхвата. В ежедневной езде
У базовом версии тыльная часть ЦЕНТРАЛЬНО ГО ПОДЛОКОТНИКА выглядит не по классу простецки
по столице и области козыри 270-сильного двигателя раскрыть трудновато, скорее, он дарит неожиданное спокойствие. Зато такой мотор сохраняет мощное ускорение на скоростях под двести. Чтобы уверенно осадить машину на таком ходу, у нее предусмотрены вентилируемые тормоза на всех четырех колесах, а не только на передних.
А еще V6 подойдет тем, кто опасается капризов турбины. Ведь у всех остальных моторов Q5 она есть. Боитесь и вы? Напрасно. Двигатель 2,0 Г очень хорош; тихий, быс тро прогревается и набирает обороты, и масла много не ест даже при пробегах сяыше 40 тысяч. А еще отлично запускается в мороз: в минус 26 с пел-оборота-это дорогого стоит.
Но больше всего 211-сильный турбомотор понравился широтой возможностей. Он умеет ползти гусиным шагом бел малейших дерганий и рвануть с 90-100 так, что головы от подголовника иг оторвать. Завидные 350 Н м крутящего момента мотор выдает уже при 1500 об/глин. Легки заметить, что это на 20 Н-м больше. чем V6. Неудивительно, что на малых и средних оборотах 2.0Т кажется даже быстрее. И если оба мотора крутить на все деньги, разница при разго не до алии в пользу "шестерки" будет всего в 0,4 с Rik что в обычной жизни именно 2,0Т - идеальный солдат. Он и топлива рекходуст меньше: в среднем (полсотнн километров по городу', сотня за городом) съедает 12 л, это на 2,5-3 литра экономичнее V6.
Если согласны на Q5 с “механикой", можно сэкономить полторы сотни тысяч и купить 2,ОТ мощностью 180 л. с. Ход педали сцепления у такой машины, пожалуй, длинноват, но без лишних усилий. “Шссгн-
Сложить часть спинки дивана можно при помощи РЫЧАЖКА в торце подушки или потянув за рукоятку в багажнике
www kupiauto.ru I 19
ПСНЛАЕМ ЯВТОМОВИЛЬ .
"АУДИ-05"
ЭЛЕКТРОПРИВОД ДВЕРИ багажника не только поле зен - на наших грязных дорогах он просто необходим. Оттого. ПС хоже, стоит он спекулятивно дорого -27 144 рубля
ступка” же работает с оружейной четкостью. В ней установлена значительно белеекороткая, в сравнении с 211-сильным Q5, главная пара (4,3В против 3.88). Проигрыша в динамит? вы не почувствуете.
Л вот от дизеля я ожидал подвоха. По не дождался от 3,0 IDi V6 ни характерного подрагивания, ни громкого стрекота. Тихий такой, совсем спокойный вроде бы мотор. По так кажется, только пока педаль газа буквально поглаживаешь. На самом же деле именно с ним Q5 наиболее быстр. Водь 500 ньютон-метров вы даст уже с полутора тысяч! В результате дизельный Q5 быстр настолько, насколько у вас хватает благоразумия. Разве что., когда отважился поехать на все день-пт, управлять тягой мне было не очень удобно: мотор задумчиво отзывается примерно на треть хода педали газа, а потом реагирует слишком резко.
Да, передач здесь тоже семь Последние дтч? необычно длинные (0,57 и 0,46:1). Тем не менее силищи мотору все равно хватает. В итоге если ехать по принципу: кто помял жизнь и не спешит, то двигатель трудится в диапазоне 1200-18СО об/мин. Скорость при этом будет 100-130 км/ч. а расход в пределах десяти литров. Для 2-тонной махины супер! Жаль, дорог такой дизель.
ПОМИМО МОТОРОВ 05 ПРИЯТНО УДИВИЛ ПОДВЕСКОЙ: СПОКОЙСТВИЕ И БОМПТЕЖНОСТЬ ЧУДЕСНЫМ ОБРАЗОМ СОГЕТАЮТСП С СОБРАННОСТЬЮ ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ НЕРОВНОСТЕЙ
Впрочем, у вас сеть возможность сохранить больше 400 тысяч. Нужно взять дизель, в котором на пару цилиндров меньше. 2,0TDi известен не только по младшим моделям “Ауди", но больше всего по 140<мжы!ЫМ “Пассату*’ и Тигуану”. Увеличив давление наддува, ему д обаки/ш 30 л. с. Такого менора хватает Q5 почти всегда, он убедительно вытягивает машину с холостых и запросто позволяет жарить полторы сотни в час. Только его уже нет смысла крутить выше 4000 об/мин: и шумно, и бодрости не добавляет. Зато на тогиитве по лучится ощутимо сэкономить - не больше 9 литров на сотню, гак что запас хода составит 870 ктл на одном баке. Впечатляет, не правда ли?
Но помимо моторов Q5 приятно удивил подвеской. Показавшаяся поначалу неожиданно жесткой на мел-
Кроме двух больших
ЧЕМОДАНОВ в удобном трюме Q5 легко поместится поклажа поскромнее
20 www.kupiaulo.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА И АВТОРА
Телескопические СДВИЖНЫЕ ШТАНГИ, сети в боковинах и на по>\ке делают багажник необыкновенно удобным
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Audi Q5 2,0TFSi S-tronic (3,0TDi S-tronic)
Общие данные
Кузов, числе иост/ммреЛ Снарнкоиная масса, иг Скорость, км/ч Разгон 0-100 ш/ч,€ Расход т эашю. л/100 км (шоссе; тс^од) Запас топлива, л
универсал, 5/5 1830(1955)
222(225)
12 (6.5)
7,3/10,4(6,6/9,9)
75
-йШЕЕ
1игатель
1. Пробна 5ачка итькмючышив'я. 2. Разшириыльний бачок гидроусишкия руля. 3.
Расэирительмьй бачок системы охлаждения. 4. Пробка мэслоздивиой горловины дзига-теля. 5. Корпус воздушного фильтра. 6 Рослиритрльный бачо* гидрж*жителя тормозов
Kiix неровностях, она на самом деле очень энергоемка. Плитка ли под колесами, ойрамдяющая трамвайные щти, стыки эстакады или серьезные, в несколько сантиметров, выбоины - кузов надежно изолирован от всех неприятностей. При этом спокойствие и безмятежность чудесным образом сочетаются с собранностью при прохождении неровностей, даже если на них налететь в повороте на 120-ти. Ни пугающей раскачки, ни уводов в сторону. Заметное же завывание ветра, облизывающего корпуса зеркал л стойки кузова. появляется лишь после 160 км/ч.
11а извилистой обледенелой дорожке удалось подметить еще одно приятное качество Q5. Очень быстро. точно и без пугающей резкости работает ESP. Она подсСроап обороты, подтормаживает колеса, и “Ауди" с легасстыо занимает указанную рулем траекторию. Кажется, не за что в вираже зацепиться, а автомобиль находит. Разве что любителям резких замедлений даже зимой стоит подумать о колесах размером от 18 дюймов и больше. Стабильность будет еще выше, чем на штатных, в 17 дюймов.
...и без них
Забраться на парковочное место, перевалившись через сугроб, наваленный грейдером, - это для Q5 семечки. По-настоящему он меня удивил, когда поехал в горку по занесенной по ступицу снегом грунтовке. Временами передний бампер буквально трамбовал сугроб, а машина знай себе ползла вперед.
Но забудьте только предварительно выключить ESP. При этом электроника сохранит блокировки, а мотор уже душить нс станет. Очень верное решение, которое помогает даже при диагональном вывешивании. При этом плоское в угоду аэродинамике днище Q5 неплохо проработано и с внедорожной точки зрения. Пластиковые щитки тянутся от переднего бампера аж до бензобака. Надежно притянуты детали подвески и глушителя.
Вообще же у Q5 асфальтовая идеология. Построен он на базе ‘‘Аудн-А4" с его пусть и усиленной, но все же легковой независимой подвеской. Если об этом

s
'W

Расположение
Конструкция
Число клапанов на цилиндр
Рабочим объем, см5
Стипеки сжатия
Мощность, л с. при об/мин
Крутящий момент, кге-и при об/мим
Шасси
При ю*
Коробка вередам
Пйрй.мпо^иыа числа: 1:11:111; IV; V;V1;V1I; 3.x.
Главная передача
Подиска спереди «*АМ
Рулегоеугрэалрние Тормоза Шины
спереди продольно
4 (б)-цилиндесюнй, рядов (V-обрттн ы Я) 4
1984(2967)
9.64 (16,81) 211/4300 (240/4000) 35,7/1500(50.1/1500)
постоянный на осе колеса
7-сцтемчатая робопомропянная DSC 3,69; 2.24; 1^6; 1,18; 0.92:0,75:0,62 Z94 (3.69; 2.14; 1.41; 0,98:0.75,0.55; 0.47; 2.94) 4,66(4.66) нежимом ая пр/жиниап на двоимы поперечил треупмьнш рычагах мнлгпрмчй»ияп реечного типа с ускштеяйга дисиояыа. спереди (и спади) «мпмируямые
235/65R17
помнить, не скакать по кочкам, как на кондовом рамном вседррожннке, век амортизаторов, подшипников и прочих деталей подвески удастся заметно продлить.
Грузим чемоданы
Багажник Q5 достаточно вместительный, продуманный и к тому же обошелся ба откровенно дешевых отделочных материалов. Ширина даже в самом узком месте - 1040 см. А при 5-ыесхной компоновке здесь легко помещаются два больших дорожных чемодана. Максимальная длина трюма, если ди конца вперед отодвинуть правое переднее кресло, - 1870 мм. Пару велосипедов увезете запросто. Если заказать склад-
www kupiauto.ru I 21
ПОКУПАЕМ АВТОМОБИЛЬ
АУДИ-05
КОНКУРЕНТЫ
Длинах ширинах высота, ми 4648x1881x1661 Рабочий обыч и, см1	2996
Мощность, л. с. при об/ ими	258/6600
Крутящий момент, кгс-ы при об/инн 31,6/2600 Скорость, км/ч //Рамон 0-100 км/ч, с 210//6.9 Дорожный просвет, мы	212
Расход топлива, л/100кы(шоесо/город) 7,1/12.3 Ценя, руб мни /МЯКС.КОНПЛ, 1870000/3 042000
О Привлекательные внешность и интерьер: отличная упраоадемости ^H-4dl“.toKd>i динамика
k Ораничкнный выбор двигателей; бедной базовое «нащеине; высокая цена опций
Длинах ширинах высота, мы 4525x1840x1690
Рабочий объв м. см'	2996
Мощность, л с. гры пб/мии	231/6000
Крутящий ыпмект.кгс-м при об/мин 30,6/2500
Скорость, км/ч// Раагои 0-100 км/ч, с 210//7.6
Дорожный просвет, мы	200
Рясхпд топлива л/100 км (шассе/город) 8,3/13.6 Ценя.руб. мин./мякс. компа. 1930 000/2470 000
О Азарni.iHyi;pAVM'.!W'jCib. iiuclkhm уроы.нь безопасности; мягкая работа АКЛ: пргьпорный салон
Ограниченное число опций д*я' Особой серим*; отсутствие гхмнор азмер ной “запаски*
ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ
ИТО. РУБ. ______
7100-11400 18470-24000 10800-16700 19 600-26 500 1339
Длина л ширина х высота, ми 4630 х 1890х 1710
Рабочий объем, сы*	1999
Мощность, л. с. при об/ мин	203/6000
Крутящий момент, ктс-ы при об/имн	30,6/4200
Скорость, км/ч// Разгон 0-100 км/ч, с 210//9.6 Дорожный просвет, мм	180
Расход топлива, V100 км (шоссе/город) 6,9/113 Цена. руб. мм./ макс, компл. 1559900/1845000
Самая дтизупнан на тредсьаменныт кшму-
J рейтов цена; высокий уровень безопасное™; обилие опций .',«д cetiaiaoro испо’ьзопднмр
Скромное базовое оснащение; дс cents опции; (гтгугстяие с 2 .ОТ полного при вода
Длина х ширина х высота, мы	4635x1800x1575
Рабсчнй объем, еы’	3696
Мощность, л с. при об/мин	320/ 7000
Крутящий моыоит.кгечи при об/ыим	36,7/5200
Скорость, км/ч// Разгон 0-100 к м/ч, с 240// 6.4 Дорожный просеет, мм	155
Расход топлива л/100 км (шоссе/ город) 8.5/15.9
Ценз. руб. мни./макс. компл.	2 043 500/'2 183 5СО
Мощный мотор;
щедрое базовое оснащение
- Низкий дорожный просвет; огрзхи эргономики; высокий расход топлива; фиксированные комплектации
БАЗОВЫЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ ДЛЯ “АУДИ-05"
"БРИДЖСТОУН"
101(15000 км) Т02 (30 000 км) ТОЗ (45000 км) 104 (60 000 кы) Фильтр масляный Силыр ВОЗДАННЫЙ
(двигателя)	1989
о ллнр воздушный (салона) 1431 Све-а зажигания (1 шт.)	1350
Колодчи тормозные
i
J
J
i i
передиио/задние 10766/12 740 j
Амортизатор передний/ задний 11700/11700
Крыло г«редиее/заг41пе 16200/61800
Капот	29460 '
дверь перед|«яя/задняй 29700/33800 •
Ьаыпер	*
пореднии/заднмй (обыцевкт f
иусиАКтель)	32 900/41200
Стекло .юбовм/бокоеое	,
переднее	15 600/12 900
Фара з сборе	38 300
Фонарь задний в сборе	23 500
•'КОНТИНЕНТАЛЬ”
"МИШЛЕН’’
“ТОЙО”
22 www.kupiauto.ru
’Сррл1!трпзнич1ия цена.
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА И АВТОРА
МАШИНА УЖЕ УСПЕЛА СЕБЯ ПОКАЗАТЬ ДОВОЛЬНО КРЕПКОЙ И БЕСПРОБЛЕМНОЙ
ную спинку правого переднего сиденья за 8346 руб., можно и еще расширить грузовые способности. Жаль только., она несовместима с электроприводом кресел.
А еще под подом скрывается целая кладовка с от соками для мелочевки. Озадачила только сдугая “докатка”. Компрессор, чтобы привести колесо в рабочее состояние, машине положен по штату. Но вот куда девать пробитую пппгу? В нишу недоколеса она нс по мостится И конечно, если уж придираться, то можно поворчать на дорогущий электропривод пятой двери-27 144 руб.
Безопасность
В этом отношении Q5 упакован по полной программе: фронтальные, боковые подушки, надувные ‘занавески”. перекрывающие и персшгис, и задние окна, и активные подголовники спереди. В дополнение за 19 422 руб. можно заказать боковые подушки avi задних пассажиров. Неудивительно, что такой арсенал и мощная силовая структура кузова дозволили Q5 получить в краш-тестах "ЕвроМСАР" оценку отлично.
Два крайних места на диване снабжены петлями изофнкс. Детское креслице можно крепить и спереди спинкой вперед. Не забудьте только заказать за 4134 руб. механизм отключения фронтальной подушки. При этом и с прочими системами безопасности все хорошо: антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения, системы динамической стабилизации и помощи при движении под уклон - все это в базе. А желающие сделать Q5 еще безопаснее могут получить адаптивный круиз-контроль и ассистенты перестроения и сохранения полосы.
Эксплуатация, сервис
Покупателю дорогого “Ауди” и платить за обслуживание, ясное дело, придется гораздо больше, чем владельцу “Мазды” или “Опеля”. Обзвонив восьмерых московских дилеров (всего в России их 45), мы выяснили, чго полная стоимость, например, ТО2 колеблется от 18 500 до 24 000 руб. Эго больше, чем потребует ХЗ, и примерно на одном уровне с GLK. А чтобы нс потерять 2-летнюю гарантию, придется заптядшкпъ на сервис каждые 15 тыс. км.
Плюсы от больших вложений, впрочем, тоже есть. Главный - машина уже успела себя показать довольно крепкой и беспроблемной. А на случаи разного рода форс-мажора можно пользоваться действующей по всей России “гарантией мобильности”. Благодаря ей вы вправе рассчитывать на срочную бесплатную помощь, включающую эвакуашпо машины, даже если “Ауди” слом астся далеко за пределами столиц.	
® МЫ РЕШИЛИ:___________
легко подстраиедХад ™ водителя. Можно ckLJX И СГИЛЬ л*бог® требнтельсхих	по "о-
-ижкый кХХ °5 W лучший пре-
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЛУЧШАЯ ПОКУПКА
Мы продолжаем зкансмитъ вас с лучшими, на взгляд экспертов ‘Купи авто", машинами различных классов и ценовых кнгЕгирий. Казалось бы, выбрать легковой автомобиль до 1,1 млн. не проблема. Чего злись гальке нет - и оизнвс-саданы. и вместительные унивйрсалы, и спортивные хэтчбеки... Но какие модели больше других отличились в соотнашпнми цены и количества автомобиля? Как обычне, мы указываем, какое именно исполнение, включая мотор и комплектацию, той или иной модаси заслуживает наибольшего внимания
Как видите, российская сборка по-прэкнему помогает лидерам успешна бзретьгя за место под сплицвм: ‘лривезтп/е’ пвтпмпбили нс пмдррткипязп’г ценовой конкуренции.
ТОП 10
'ШКОДАСУПЕРБ-1.8TS1 DSG-АМБИШН’
1034000 руб.
-НИССАН-ТЕАНД.
2,5СУТ-ААКШЕРИ" 1039 000 руб.
-ТОЙОТА-КЭМРИ-
2.4АТ-ЗЛЕГАНС"
1006000 руб.
-ФОРД-МОНДЕО-2.3АТ-ТРЕНД”
959 500 руб.
-СИТТОЕНС5-1,6ТНРАТК0НФ0Р-998 000 руб.
‘ОПЕЛЬ-ИНСИГНИЯ-2.0-ТУРЬОМТ ЭЛЕГАНС"
1070 300 руб.
•РЕНО-ЛАТИГЮД-2,0-ДИНАМИК"
895 000 руб.
В "Кэмри* поаммцены почт вое представления об идеал, ном автомобиле - зги наст '.сицсш нитоебн t/юсмя мечта наших соетсчссптенниксв. ¥ "Тойоты‘ богатый вместительный салон и бездонный бя гаемяс Даже с базовым 2,4-ш-тровым мотором и АКП “Тойота" достаточно рема, а ее пидвихэ бериито «жрываег от водителя cypojpo правду о качестве русских дорсг. Без кожаного салона брать такую лтаиичу не ломкльзо. поэтому наш выбор - комтектгигя •Эйегянс’. Жал. тоды-о, что с системой стабилизации “Кайры" получается дороже означенных нами пределов
Мощный V6, расторопный вариатор, безукоризненный са»л«... Пеана’’ - это самый настоящий бизиес-седаи. которым п>.глядит не по классу доступным Российская сборка и несколько ‘номенклатурный’ имидж ничуть не портят большой Ниссан’ К тому же несено пошммюь полншрн аодная -.ерсия, доплата за которую пеню 39 000 рублей. Базовая машина привлекательна ценой, но мы настоятельно рекомем«уеи присмотреться к комплектации ’ Ааюиери' с кожаным салон ом ка марей заднего сида. 17-дюимо еыми .хитыми дисками к многими другими благами цивилизации.
Флагман фирмы из Млада Болеслава покоряет целой россыпью талантов: он столь же просторен салоном, как и его предшествештик, но при этом мажет похвастать значительно более высоким качеством отделки, невиданным для "Шкоды ‘ уровнем оснащения и уникальной крышкой багажника, благодаря которой “Суиерб” сочетает солидность классического седана с практическими удобствами хлчбеха. Ну а если вспомнить про великолепный бензиновый двигагедь "1.8-iyp-бо”, повенчанный с расторопнейшей коробкой передач DSG, то становится понятным, почему именно “Суперб” мы считаем наиныгоднейшим предложением - в особенности в комплектации “Амбншн", олицетворяющей золотую середину. Правда, еще совсем недавно далеко не все покупатели были готовы рассматривать чешскую машину в качестве альтернативы японским моделям. однако стереотипное представление о -Шкоде’' как о дешевой марке постепенно выкорчевывается из сознания соотечественников: “Шкода” не скрывает своих “фольксвагеновасих” корней, а скорее к ним апеллирует.
•МАЗДА-6-2, ОАТ-ТУРИНГ-ПЛЮС"
914 000 руб.
•Х0НДААКК0РД-2.0АТ-СПОРТ"
1047 300 руб.
ХЕНДАЙ-СОНАТА-
2.0АТ-КОМФОРГ’
954900 руб.
24 www.kupiaulo.ru
от
800000 j ! оо ООО руб.
“Моидео" хорош даже в недорогом исполнении “Тренд* с 2.3-литрооым мотором и ’автолтатом’’ Однаио, становясь дороже и глощное. ‘ Форд’ не оазочароаuaaei, нс впечатляет еще белым-. Однажды вкусна все продан кослодк-тации ‘Титаниум" - с)Т1ерлисллйй'Кон5ррс«Л анатомические сиденвя к прочие радости, - вы уже не захотите пони-жптн плаии? К тому же пос* реете йлн и га * Мондеп’ пбчл-водя великолепными турбо моторами 'Экобхгг и * роботом' “ Пауэршифт* с двумя сцеплениями. Отрадую, что и такие машины по цени укладываются в и аши рамки.
СИТР0ЕН-С51 ,СТНРАТ- КОНФОР"
ЖЕЛАТЬ БОЛЬШЕГО
Один из самых современных и, пожалуй, красивых автомобилей занят в нашем рейтинге шестое место, лишь немногим недотянув до топ пятерки. "И наг гния" нам очень симпатична, и мы полагаем, что не стоит портить это шасси слабым мотором -действительно жизнерадостным тяжелый "Опель" становится от двухсот ‘лошадей* и выше. Машина особенно хороша с мощным 220-сильным мотором и “механикой* в комплектации “Элегянс": тут и климат-контроль, и спортивные передние сиденья, и музыкальная система...

4
ПЕРЕСМЕНОК
Жизненный цикл шестого “Пассата" подошел к концу. На официальном сайте “Фольксвагена' эти машины еще числятся, но они уже смяты с производства, ибо на подходе автомобиль седьмой генерации. Теперь‘Пассат* причесался под престижный “Фаэтон", и все же достаточно заглянуть в салон, чтобы понять: это скорее основательный рестайлинг, чем машина действительно следующего поколения Впрочем, создатели автомобиля увпрякп-количество внесенных изменений более чем достаточно для того чтобы считать его совсем новым
С5 изо всех сил пытается изображать из своя немецким аптсмоби-б. а сейчас выглядит даже еще привлекдтгльнм. чем раньш?. Пр-чини и тому стал 1,6-.лмгровый турбоыо-тор - немецкий, кстати. Ес*м прежде гетровый двигатель п тандеме с АКП тяну» hfokctmo, то с явным сердцем 'Ситроен' стал бегать не б пример резвее. При этом у С5 есть неоспоримый пиос - гидровненгятичеемпя подвеска "Гидрактмв-3‘ по плавности ходе с которой обычные пружины и амортнзягооы не сравнятся Ио главное - в стпн ма.-ьний Персии 'Кинфир* С5 стоит оченьразутлнып денег.
www.kupiauto.ru I 25
ПРАВИЪНЫЙ ВЫБОР
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЛ ЗОЛОТНИК?
ШИРЕ КРУГ!
Если с бюджетным “Логаном* французы попали в точку, го в сегменте более дорогих машин дела у них не ахти: ’Лагуна* как-io незаметно скуксилась. оставшись исключительно в гламурном ‘купейном* варианте. И вот - новый флагман! Правда, новизна его относительна: в Южной Корее уже год как продается 'Самсунг-БМб', из которого и был получен “Латитюд* Выпускают новый главный ’Рено" тоже в Корее. Да. машина напрочь лишена драйва в характере и не впечатляет динамикой даже в наиболее мощном исполнении, зато она на редкость комфортабельна и превосходно оснащена.
За сумму от 800 тысяч до миллиона с хвостиком можно купить 5-метровый седан, а можно хэтчбек ‘гольф*-класса. увенчанный престижной эмблемой. Вам “Ауди". БМВ или “Вольво*? Ах. не можете определиться? Баварская ’единичка*' идеачьно подойдет адептам спортивного вождения. Но помните: задний привод мощный двигатель и короткая база - сочетание ие для начинающих. “Ауди-АЗ* хорош как престижный и комфортабельный городской автомобиль. А “Вольпо-СЗО* о этой троице просто самый прикольный по дизайну.
ГОЛОСУЕМ РУБЛЕМ
Продажи в WlOronyt™
36149
1-^Моядео- ---------
б.'Нисеан.^.-6 ?<о«Аа-Лдкор4’ /.’Шкода-Ср^^-^СитровннСй-— О'^Ь-ННСИГИИА'
ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД
 Маздгзб’ со своей базовой, но весьма толковой модификацией очень неплохо выступила о более доступном ценовом диапазоне, однако подорожание позоолило ей заглянуть на огонек и к дорогим конкурентам. И она пришла но с пустыми руками-2-литровый седан с "автоматом’ в богатой комплектации Туринг-Ллюс’ располагает всеми атрибутами современного автомобиля. Есть и еще белее щедрый "Спорт*, который также укладывается в маши пределы. А если очень хочется драйва, то версии с АКП можно предпочесть •шестерку’ со 17Оеильным V6 объемом 2.5литра.
10961 . 9127
837? 3411
J2Q7 18У8
J532 1018
ВЕЩИ В ДОРСИ У
Легковой автомобиль - это ведь не обязательно седан, верно? Некоторые из наших фигурантов подразумевают определенное видовое разнообразие: так, например, "Мендес", ’Инсигнию' и С5 можно приобрести в формфакторе универсала. А вот ‘Суперб* с таким кузовом оснащается мощным 200-сильным ьтотором и ощутимо превышает обозначенную нами границу. Кроме того, в природе существует и универсальная “Маада-6”, однако в Россию такую модификацию, увы. не везут - нет достаточного спроса.
СДЕЛАЕМ ЭТИХ ПО-БЫСТРОМУ!
Если просторному дивану и вместительному багажнику вы предпочитаете пьянящий звук настроенного выхлопа и остроту спортивного шасси, то забудьте о ‘Камри’, Теане* и иже с ними, а присмотритеська лучше к хэтчбеку-зажигалке. Среди безбашенных моделей ценой до 1 ICO ООО руб. особое место занимает эффектный “Сирокко*. Внешне напоминающий не спушко 3-двериый хэтч. сколько напористое купе, этот “Фольксваген' построен на шасси ‘Гольфа*, что гарантирует отменную управляемость. А великолепный дуэт 160-сильного 1.4TSI и 7-ступенчатой DSG не разочарует динамиком. Да и цена подходящая - от 1043 000 рублей.

26 www.kupiauto.ru
ДО 40 000 РУБ.
До 28 февраля б автоцентре
-ДЖЕНСЕР" на 3-М км МКАД
покупателям ФОЛЬКСВАГЕНА-ПОЛО’ гарантирована экономия до 40 000 руб.
ДО 20%
r.-1-Ч В сервисных центрах “НЕЗАВИСИМОСТЬ-ВОЛЬВО” этой зимой спеццена нормочаса для автомобилей 2001-2008 годов выпуска (за исключением S4O и V4O) составляет 1500 руб., скидка на запчасти - 20%. По воскресеньям клиентов ждет 10%-ная скидка на детали и 2ОХ-ная на работы, стоимость норм о часа - 1992 руб.
Сервисный центр на Ярославском шоссе, 27 предоставляет обладателям карты “Вольпе Привилеж' скидки на работы и услуги - 15%, па запчасти - 3%.
ДО 75 000 РУБ.
©До конца февраля в салонах дилеров "МАЗДЫ" покупателям автомобилей 2010 года выпуска
।аранжированы подарим на сумму до 75 000 руб. - зимние шины, сигнализация с установкой, блокиратор КП (для “Мазды-Б’. “Мазды-6" и СХ-7).
50 000 РУБ.
* Во всех дилерских центрах ‘СУЗУКИ” снижены цены на “Сплэш" с МКП. Автомобиль с литровым мотором с учетом скидки в 50 000 руб. обойдется в 410 000 руб., с дви-
ДО 20%
“Вкусные скидки на Новый год" - до 20% - полагаются до конца января владельцам легковых автомобилей 2008-2009 и малотоннаж ных 2008-2010 гадов выпуска при оформлении КАСКО и СК “АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ". Покупая полис АльфаСАР. по думаете в подарок сервисный пакет А+: выезд аварийного комиссара, возможность непосредственного обращения на СТОА дилера, помощь в
получении справок услуги.
гателем объемом 1,2 л - в 440 000 руб. Кредит по программе "Сузуки Финанс' оформят без комиссии.
.друп’е
v	31
во всех официальных дилерских центрах “ФОРДА’ действуют специальные цены на ряд моделей. Экономия для по-
купателей ‘Фиесты’ - до 25 000 руб., “Фокуса” - до 70 000 руб., "Мондео" - до 120 000 руб Выгода при покупке 'Рейнджера' с двойной кабиной и ‘Тран-
зит/Торнео-Коннект” (кроме серии 1_2| - 80 000 руб.
Спешены дополняют выгодные программы “Форд Кредит” - ‘Классика’, ‘Экспресс' и “Стандарт".
25%, БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
До 20 февраля на официальных сервисных станциях “КРАЙСЛЕРА", JepD	"ДЖИПА” и “ДОДЖА" проходит калктания "Ваш автомобиль про-
'а/* следует зиму без остановок". Она включает бесплатную диагностику аккумулятора и проверку' двигателя с 25%-ной скидкой от стоимости работ по прайс-листу. Такая же скидка действует при покупке запчастей и аксессуаров “Мопар’ - аккумуляторов, зимних щеток стеклоочистителя, колесных дисков, ковриков.
ДО 130 000 РУБ.
Автомобили “ШЕВРОЛЕ" r J 2010 года этой зимой можно купить на выгодных условиях Скидка при оплате наличными за “Авео* (от 363 300 руб.) - 25 000-35 000 руб.. ’Лачегти" (от 407 300 руб.) - 33 000 руб., “Эпику" (от 629 900 руб.) - 28 000 руб., кроссовер “Каптива-2.4." (от 882 000 руб.) -до 90 000 руб. этой же модели с двигателем 3,2 л (от 1 084 300 руб.) - до 105 000 руб. Кроме того., в январе дополнительная скидка в 15 000 руб. полагается всем, кто сдал дилеру свой автомобиль с пробегом в обмен на новый “Шевроле" названных моделей или “Круз". Оформив полис КАСКО в ОСАО “Ингосстоах". вы сможете сэкономить еще 10 000 руб.
28 www.kupiaulo.ru
ПОДАРКИ
 Приобретая -ситроен-
DS3" в версии Just Black {с черным матовым кузовом, черными 1/дюймовыми дисками, спортивным салоном. ABS. 6 подушками безопасности, обогревом передних сидений, злектроэериалами. круиз-кон тролем и получаете подарок - мультимедийную систему стоимостью 50 000 руб. с цветным 7 дюймовым экраном, флэш-картом и интерфейсом ’Блютуз’, а также сабвуфер. дополнительным высокочастотный динамик, угольный фильтр и парктроник.
СПЕЦЦЕНА, БОНУС
До конца января в сервисных центрах компании “АВТОМИР-СУЗУКИ” действует спец-цена на комплексную диагностику автомобиля по 11 пунктам - 777 руб.
Подарок клиентам 2000 баллов на накопительную дисконтную карту (1 балл = 1 руб.), которые можно потратить при очередном обращении в сервисный центр.
40%
ССхЗО 8 янваРе посетители сервиса АУДИ ЦЕНТР МОСКВА экономят на замене свечей зажигания, тормозных колодок и дисков, а также щеток стеклоочистителя 40% стоимости запчастей и работ по их установке.
2011 РУБ.
До конца ян варя владель-
цы автомобилей ФИАТ и “САН-ЙОНГ”
при ТО и ремонте в сервисном центре  АВТОМИР” на уд Иркутской, 5/6 получают 2011 баллов на карту клиента (1 балл » 1 руб.) и возможность сэкономить при дальнейшем обслуживании. Такие же бонусы ждут владельцев “КИА" в сервисных центрах дилера на Варшавке, Дмитровке, в Филях, Строгино и на “Щелковской’. Проверка тормозов - бесплатно.
ПОДАРКИ, ВЫГОДНЫЙ КРЕДИТ
2? В салоне “БЛОК" на Перовской. 1 до Ж 31 января при покупке пассажирских “РЕНО" 2010 года (за исключением “Логана” и ’Сандеро"), имеющихся в наличии на скла ле дилера, полагаются подарки: бесплатное
первое ТО, постановка автомобиля на учет в ГИБДД и страховка КАСКО. Любую машину можно приобрести в кредит под О’*, кроме “Латмтюда’, покупая который, получите комплект зимних шин.
ДО 130 000 РУБ., ВЫГОДНЫЙ КРЕДИТ
мйкХ Снижены цены на "НИССА-НЫ" 2010 годе выпуска.
“Алмеру-Классик’, подешевевшую на 30 000 руб., можно приобрести по цене от 431 000 руб., ставка по кредиту - ат 7.9% годовых.
Начальная цена "Ноута"
460 000 руб. при минимальной стои-
мости кредита 2,9% в год “Уинды" -525 000 руб. (скидка - 20 000 руб., ставка - от 2.9%). “Теаны' с передним приводом - 890 000 руб„ С полным -998 000 руб., ставка по кредиту - от 4,9% годовых. Выгода при покупке пикапа ’Навара" - 130 000 руб. (цена по акции - от 1140 000 руб.).
70 000 РУБ.
До конца февраля в салонах ди-леров “СУБАРУ” действует специальное зимнее предложение на автомобили “Импреза-XV’ 2011 модельного года. Начальная цена машины с учетом скидки 70 000 руб. -929 900 руб., топовая версия с АКП обойдется в 1054 300 руб.
www.kupiauto.ru I 29
I и I ПРЯНОЙ HOHTAHT
I____J
"КАДИЛЛАК-SRX"
ЗАМОРОЗКИ
брутальности изящество? На мой-то взгляд, подучилось очень ставно. Не в размерах счастье.
От ее граненой внешности веет холодом и надменностью, даже если машина искрится теплым лаком цвета глинтвейна. Однако мощный мотор и приправленная спортивным режимом подвеска стараются всячески подчеркнуть -это автомобиль с горячим сердцем. Каков же новый 5RX на самом деле?
Ледниковый период
Гигов биться об заклад- художник, рисовавший SRX, в детства был неравнодушен к сказке о Снежной королеве. Помните эту надменную поклонницу красоты прямых линии холодного льда”? Только тот. кто не бо»пгя по-резлтьеч об острые грани, способен заставить так некрггтъея и сиять глыбу льда, превратив захюрзшую воду в истинное произведение искусства.
По мнению шеф-дизаинера “Кадиллака” Клея Дине. ‘ SRX намеренно противопоставляет себя конкурентам”. Каким? Ну, разумеется, немецким и японским. Художественные приемы, обнажившие себя в новом “Кадди”, три гола назад мы уже ви
дели в седане CTS: нарочито высокая поясная линия, острая подштамловка, полоснувшая всю боковину, крупные прямоугольные ячейки в вызывающе большой решетке радиатора плюс строгая вертикальная оптика.
Другое дело, что SRX настолько развил единожды нащупанные идеи, что сделался совершенно непохож на предшественника. Дизайнеры всего □тишь использовали нетривиальный ио американским меркам способ: они подчеркнули спортивность машины, уменьшив кузов. Укороченная колесная база и подрезанный “хвост” -как-то к атому отнесутся почитатели заокеанской гшантоманин? И все ли готовы узреть в его нарочитой
И два ледяных осколка
О том, стал ли SRX лучше снаружи, можно спорить до бесконечности. А вот основательный апгрейд интерьера - факт неоспоримый.
Несомненной удачей американцев выгаядит водительское кресло: отмен пая боковая поддержка, оптимальная форма и жесткость плюс выдвижной валик-удлинитель подушки. А еще здесь есть электропривод педального узла. позволяющий подобрать удобную позу даже иодивцдуумам совсем уж специфической конституции.
Не поскупились дизайнеры к на отделку салона, укутав шелковистой кожей с уместными очагами перфорации не только мщенья и двери, ни к переднюю панель. Светодиоды гаин-сгеенным молочным светом роняют акцент на внутренние ручки дверей и пол. Незамысловатые прежде приборы обрели белые шкалы, источающие мягкгх' свечение. Благородно и совсем
30 a’vvw. kupiaulo.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА
л

Небольшой пулы на, водителя поможет <1 ВЫСОТУ ПОДЪЕМ^
Iпятой двери

▲ Центральная консоль ВЫГЛЯ ДИТ ЭФФЕКТНО, но с количеством кнопок явно пере бОРДНАИ
◄ Пара"КРИС-ТАМОВ" впилась в обрамление спидометра
С ОСТАНОВКОЙ В ПОЛЬШЕ
Собирают SRX н мексиканском городе Рамса-Ариспе. Однако прожди чем попасть в Россию, машины сначала едут в Польшу. где с них снимают бамперы. фары и фонари, превращая готовый продукт в машинокомплект. В этом виде SRX попадают в Калининград. где полу ча ют российский VIN-номер и предусмотритодвмо демонтированные детали. Такая схема, как известно, обеспечивает определенные льготы «а таможне и. к счастью, никак не сказывается на конечном качестве сборки.
“по-мерседесовскм” выглядит залитый ледяной синевой дисплей бортового компьютера, вписанный в спидометр. А пара хрусталиков. которыми он инкрустирован, словно ледники в глазу потерявшего добросердечие Кая.
Намеки на драйв скрыты в деталях. Крайне натуральная имитация металла, украшающая салон, привносит тот самый элемент спортивности Вот только в сочетании металла с полированным деревом чувствуется некоторый диссонанс, особенно хорошо заметный на стыке обивки двери с переднем панелью. Готовы простить SRX такую мелочь?
А что еще вы готовы простить? Как насчет узкой амбразуры заднего окна, изрядно ухудшающего обзорность? Конечно, отчасти недостаток пейзажа в зеркале возмещает наличие камеры
<4 Внутри бзкеа-подмжотннка найдете USB-РАЗЪЕМ
и розетку 12 В
А Хорошим дополнением и очень удобному креслу служит СДВИЖН ОЙ подлокотник
▼ До отороченной мягки и пластиком юбки ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА всего 15 см
www.kupiauto.ru I 31
КАДИЛЛАК-SRX
и I ПРЯ-ПЙ НОНТАНТ
К услугам пассажиров дивана ОТДЕЛЬНЫЙ БЛОК управления мапгитолой, випнляция и обогрев
МЕСТА ДЛЯ НОГ пассажиров ► дивана стало немного меньше, но недостатка в нем по-прежнему нет
заднего видя. Но что компенсирует высокую поясную линию, протят гутую г, ущерб остскгкнности? Препятствия, которые могут прятаться вдоль боковин. легко упустить из виду.
Некоторое время потребуется на привыкание к замороченному меню мультимедийной системы. Кнопок много, а сами они мелкие, подслеповатые. Ну и, наконец если уж инженеры замыслили три монитора (один выдвижной в центральной па пели и два в подголовниках), почему они но озаботились отдельным DVD-плейером для пассажиров дивана?
Зато багажник покоряет продуманностью и вместительностью. Дверь поднимает электропривод, причем на три заданных положения. Хорошая идея: так можно исключить риск повреждения двери - скажем, в гараже с низким потолком. А дотянуться до кнопки, закрывающей багажник. могуч даже невысокие люди.
Понравились и крепежные петли, умеющие двигаться по направляющим: благодаря им совсем несложно зафиксировать груз. Можно лихачил, безо всякого риска всмятку раскатать поклажу о стенки багажника
В чем сила, брат?
А притопить порой г га "Кэдди’' ой как хочется: “лошадок” у него на добрый десяток больше, чем было в 3,6-литро-
Ж ОПЦИИ ТОЛЬКО ПАКЕТАМИ_____________________________________________________
SRX можно купить лишь с 3 литровым мотором. АКП. в одном из 8 цветов и в 2-х версиях. "Бэйз’ зз 2 050 000 руб претендует ita звание 1иибо*ее щедрой в классе: помимо средств безопасно сти. она может похвастать кожаным салоном, ксеноном. 2-зонным ‘климатом’, паркгромиком и камелм заднего вида. o6»v»nav электроприводов, включая педали и двоио багажника. Для ‘Топа* (+110 000> характерны отделка деревом, вентиляция кресел и дистангмонный пуск двигателя. Можно выбрать и пакеты опций, в которых есть люк, навигация, мониторы и хромированные диски.
вой “шестерке" прежнего SRX. А ведь новичок компактнее, ниже (дорожный просвет купирован до 18 см) и на полтора центнера легче.
Однако и в разгонах с места, и при обгонах со скоростей за сотню “Кадил
ОН ПОЗВОЛЯЕТ НЕ ТОЛЬКО ВЫДЕЛИТЬСЯ, ПРОТИВОПОСТАВИВ СЕБЯ ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ, НО И СДЕЛАТЬ ЭТО КРАСИВО.
лак" не передает мне настроение, которое хоть как-то можно было бы интерпретировать понятием “драйв”. В SRX все процессы протекают на удивление замедленно - порой кажется, что он ведет себя словно замороженный. 11а более-менее темпераментный разгон авто сподобится лишь в том случае, если закручивать мотор в пограничные 6-7 тысяч об/мин!
И в -*том нет ничего удивительного: пик крутящего момента приходится на S100 об/мин, а в самом ходовом диапазоне SRX везет крайне неспешно. К тому же спортивные наклонности машины иа корню обрубает не сангый толковый "автомат”. У “Гидро-Матика-617(Х', как к положено современной коробке, б ступеней, ио меняет он их на редкость флегматично.
Медлительность машины стана шпея особенно очевидной, когда по нимаешь, на что способно шасси. Да, SRX довольна жестко проходит мелкие неровности и нервно вздрагивает на крупных. Однако, прохватив по знакомой извилистой дорожке, я нс переставал восхищаться тому. сколь уверенно кроссовер пишет дугу. Крены хоть и присутствуют, но ощущаются вполне умеренными, а широкие шины обеспешгваюг надежное сцс-п-лемие с асфальтом. Так и хочется выйти их очередного виража как можно 1ХЗВСС... Ан нет—даже в ручном режиме коробка позволяет себе неуместную задумчивость.
Новый силовой агрегат заметно экономичней прежнего - на 4-5 литров на сотню - и наверняка много экологичнее. Но лично я не готов однозначно оценить эти достижения. На бумаге SRX в спурте до 100 км/ч проигрывает предшественнику ничтожные 0,4 с. Однако, если верить ощуще->тям, по динамике автомобиль мало отличается от средне статистического седана среднего класса с 2-литровым мотором. А за близкими по мощности “Немцами" ему и вовсе не угнаться.
И все же не стоит ругать ггкжене-ров, которые не захотели вложить живую душу в машину. Просто им необходимо было угодить всем: и эколо-
32 www.kupiauto.ru
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
гам, и маркетологам, и поклонникам быстрой езды. И вариант для любителей погонять у них в результате получился: 2,8Т. Благодаря турбонаддуву такой мотор выдаст более трех сотен сил, радуя моментом » 400 11-м. Да и “автомат" на гой машине совсем другой - “Аизин-Уорнер-А1’40” с более короткими ступеньками и иной системой управления. Такой тандем работает слаженней. 11адо брать? Увы, 2,ВТ в Россию официально не везут.
Есть за что прощать
Едва выскочив на рынок, SRX немедля подорожал: с 1 760 000 до 2 050 000 рублей. В принципе, и такую цену можно назвать адекватной: "Инфинити", “Лексусы", “Мерседес-Бенцы" и БМВ ощутимо дороже. Неудивительно, что этот “Кадиллак" всего за полгода сумел стать самой продаваемой моделью марки в России. Однако прибавка в 300 тысяч вряд ли останется незамеченной. Мало того, недавно маркетологи решили, что машина на 18-дюймовых колесах кам ни к чему, ибо прожиточный минимум - это 20 дюймов с шинами высотой профиля
55%. Но ведь SRX и без того кажется жестковатым!
Впрочем, и настроенную на спорт подвеску, и некоторые огрехи в эргономике и отделке, и даже скромный клиренс можно !‘Кэдди" простить. Хотя бы за эффектный дизайн, щедрое оснащение и толковую ESP, которая в паре с муфтой “Хальдекс" позволяет выбраться из диагонального вывешивания. По конкуренты по-прежнему недостижимы. Почему так?
А все просто. Если в идеально исполненных “немцах" хочется искать недостатки, то в небезупречном “Кадиллаке" цепляешься за достоинства. И главное его преимущество аль терпелива. которую он собой олицетворяет. Он позволяет не только вы делиться, противопоставив себя всем остальным, но и сделать это красиво.
1 (есмотря на то что создателей машины жестко ограничивали экон о-мнеты и маркетологи, в ней помимо холодного расчета хорошо различи-МЫ любовь И трсп<7Т, с которыми SRX творили. Это лед, но очень теплый. 1-1 в том, что ему под силу согреть душу, нет никаких сомнений.	
Cadillac SRX
• Общие данные
Кров, число моет/дверец Смарнжвниая масса, кг	универсал. 5/5 1855
Д*ина 1 ширима к высот а. мм	4833 т 19L0H568
База, мм	2 807
Колея саарвлл/смди, мы	1625/1620
Дорожный просвет, мм	180
Скорость, км/ч	200
Раэгок 0-100 км/ч,е	85
Расход топлива, л/100 км (швссе/город)	10.2/13,8	
Объем блгажняил {5/2 места), л	827/1732
Обьем тоалшюгп бака, л	79.5(Аи-95]
1игатель
Рис помжеимп	спереди о ытеречно
Конструкция	6-цилиндровый, V-образный.
24«ипмный, с двумя ьермими
Рабочий объем, ем*	распредвалами 2896
Мощность, а. с. при об/мин Крутящий момент,	265/6950
О Самобытный дизайн; удобная посадка; азартная управляемость; щедрая комплектация: о били о сервисных функций
. Ж Медлительная АКЛ: низкий передний свес; жестковатая под-веска: огрехи в эргономнке н отделке салона
•че м при об/мин	30,8/5100
Привод	постоянный на псе колоса
Коробка передач	6 ступенчатая автоматическая
Подвеска	пруимннаа, нозавиекмаи
спереди	типа 'Мак-Оерсон"
сзади	иногорычджная
Рулссос угрлжчение	реечного тмпа(16,5.1)
	с эмгм 1ЛЛ иадоусмлигетм
Тормоза	дисков^. спереди аенти-.ир^мьс
Шины	235/55R20
www kupiauto.ru I 33
Нет, эта уже далека не тот субтильный простачок "Рейца", который если и мог покорить сердца покупателей в России, то разве что доступной ценой. Теперь он стал настоящим ‘'Шевроле" - во всяком случае внешне А как внутри^
На излете дня
После бессонной ночи, проведенной на Северном вокзале Парижа в компании замерзающих клошаров, единстве! поел желанием было оказаться в тепле и комфорте - пусть даже и не в номере отеля, а хотя бы в салоне автомобиля. Устало развалиться на диване, пытятгув ноги, и провалить-ся хоть иа час в царство Морфея. Наконец, когда мы все-таки очутились в аэропорту Барселоны, нашу группу встретил катлега. примчавшийся на "Орландо" из Валенсии. Надо же, а он отшедь не выглядит усталым, хотя отмахан добрые триста верст! ‘Очень приятный автомобиль... - констатирует он. - Сейчас и назад долетим скорехонько. Отдыхайте, мужики!”
Рассматривать машину не было никаких ап. Засыпающее сознание отметило разве что прорву багажника, в которой растворились рюкзаки и сумки троих пассажиров, да солидные габариты "Орландо". совершенно не похожего ни на соплатформенный “Круз*. ми на компактвэн - как ни странно. По всем породообразующим признакам - мощному капоту, расширенным аркам и крутому лобовому стеклу - это, как сейчас принято говорить, кроссовер. Выныривая из полудремы, я все же бросаю реплику; “Как-то тихо мотор работает...” - “Не поверишь - это дизель!" - с восхищением отвечает коллега, перекладывая стречку спидометра за отметку 140.
Диван в “Орландо” не назовешь огромным. Нет, безусловно, три пассажира .здесь усядутся без каких-либо затруднений, но и без особой радости. Вот вдвоем сидеть - совсем другое дело: можно развалиться, подбоченившись откидным подлокотником в центре дивана. Тело будто растворяется в мягком, обтянутом кожей ложе. 11-да. в такой машине и пассажиром побыть приятно - особенно на полупустом вечернем автобане, почти идеальное покрытие которого не выявляет ни единого недостатка в
34 www.kupiaulo.ru
КИРИЛЛ САВЧЕНКО
ФОТО АВТОРА И "ШЕВРОЛЕ
подвеске, кажущейся предельно комфортабельной.
Семеро по креслам
Поутру, приведя свои сенсоры в надлежащее состояние, я все же погружаюсь в оксан сомнений По экстерьеру нет никаких вопросов; на фоне этого на редкость американского почте что джипа - оцените длинный капот, весьма характерную корму и резкую складк)'-подцглшповку над порогами его предшественник кажется слегка нескладным и немного наивным хэтчбеком-переростком. А ведь “Реццо”» между прочим, рисовали итальянские мастера из “Пининфарины”. У корейских дизайнеров, рабо
тающих под явным заокеанским влиянием. получилось лучше -однозначно!
Но все эти соображения субъективные. Куда важнее объективные изменения в размерах. Так вот: “Орландо” на 30 см длиннее, на й шире и на 5 -выше "Реццо’’, а база увеличилась аж на 16 см! Сами понимаете, что внутри он должен быть заметно просторнее. Итак, открываем двери настежь...
В “Орландо” заявлено 7 мест. Обычно в компактвэнах третий ряд полу чается ущербным (к слову. в 1’осаш такой “Реццо" даже и не пытались продавать, хотя в Корее существовал 7-мессный вариант). Но про нынешний “Шевроле” такого не скажешь: “галерка” у него вполне честная. Глав
ное, что забираться на нее удобно. Раздельные кресла второго ряда моментально складываются и прижимаклхя к передним сиденьям - достаточно потянул» за рычажок на спинке. Вот вам и пуп» назад - хоть справа, хоть слева. Ешесгвенни. рост в 175 см - .предельный для удобного размещения в багажнике. но едва ли дети или даже женщины преодолеют эту планку. К тому же “Орландо” недвусмысленно претендует и на дальний бой; всевозможные подстаканники и отлепс.чия для мелочей в изобилии разбросаны по всему салону. А если пренебречь полным составом попутчиков, то мы получим маленький фургончик: с утопленным в пол третьим рядом объем
www kupiauto.ru I 35
багажника по талию составит 454 л, а по крышу уже 727 литров. Мало? Тогда м.иппт)7гирусх1 со вторым рядом. Результат - ровная площадка и кубометр полезного объема.
Что ж, с грузом и пассажирами все предельно понятно. И ине уже не терпится за руль.
Салон сюрпризов
Диапазон настроек капитанского кресла широк настолько, что не составит труда подогнать его под любую фигуру. Руль знакомый - с ним мы уже встречались в “Крузе” - и регулируется по углу и вылету. Обзорность с учетом высоты посадки более чем достойная, и ее не портят даже массивные передние стойки. Конечно, немалая длина автомобиля все же заставляет осторожничать при маневрировании в городе, но туг на помощь приходят по-джхповскн громадные зеркала.
Эргономика рабочего места хороша. Центральная консоль четко поделена на две зоны: наверху блок управления мультимедийной акте мой, а климат-контроль сполз к рычагу коробки передач К правому боку водительского кресла приник откидной подлокотник, на котором можно удобно упокоить правую руку.
Но плавный сюрприз салона - потайной "грот”, скрывающийся под панелью аудиосистемы. Доступ сюда
Ж ВЕЗЕТ ЖЕ ЛЮДЯМ...____________________________________________________________
Продажи 'Орлэцао’ в Европе уже стартовали. Машина предлагается в трех уровнях оснащения: LS, LT и LTS. Гемма моторов представляй 1,8-Аитровым 141-оильным бо»«зиновым двигателем с 5-ступеичатой МИЛ. 2-литровым турбодизелем мощностью 163 л. о. который может комплектоваться 6 ступенчатой "механкной” либо 6-сгупенчатым же “автоматом*. а также 2 литровым 130 сильным турбодизелем в содружестве с 6 ступенчатой МКП. Предполагается, что "Орландо’ будут собирать и в России, однако переговоры по этому поводу еще не завершены.
открывается нажатием неприметной кнопки. В нем я обнаружил и USB-разъем. Здорово придумано!
Да и вообще салон оставил исключительно теплое впечатление; по
УДИВИТЕЛЬНО БОЙКИЙ И АЗАРТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ. ПОРОЙ КАЖЕТСЯ, ЧТО ВОЗМОЖНОСТИ 2.0TD1 ПРОСТО БЕЗГРАНИЧНЫ'
следние творения корейцев приятно удивляют тщательной проработкой интерьера. Черные глянцевые вставки, 'окрыляющие" переднюю панель
▼ Форма заднего дверного проема почти идеальна.
А под позем - УДОБНАЯ НИША ды всякой всячины
переходом на двери, смотрятся классно и ничуть нс вычурно. А вот будет ли столь же нарядно пыгпядсть "Орландо” в базовой комплектации - вопрос открытый: спецификации на российские машины пока чти цроходяг стадию согласования.
Время откровений
Первыми к нам приедут бензиновые версии. Правда, сочетание 141 сильного двигателя 1,8 л и 5 ступенчатой МКП, знакомое мне по “Крузу", особых восторгов но предвещает. Этот мотор и на более легком седане едва ли демонстрировал чудеса, а уж тянуть за собой масагвиый вон ему совсем неохота. Нет. в целом, конечно, его вполне достаточно для неспешных перемещений в городе, да и на трассе ок довольно легки поддерживает высокий темп. Однако обгоны непринужденными никак не назовешь; каждая позиция, отобранная у попуток, становится событием. Чтобы выжать из двигателя все соки, приходится активно работать “ручкой”, принимая на себя звуковой удар, двигатель здорово гудит на высоких оборотах. Сдастся мне, паспортные 11,6 с до сотни -показатель чересчур оптимистичный: субъективно "Орландо" разгоняется па пару-тройку секунд медленнее. Хотя для спокойного водителя семейного авто и этого хватит с лихвой
Как тут не вспомнить “Реццо" с его 1,6-литровым моторчиком в 90 сил? Располневшему аж на четверть тонны "Орландо" даже 1.8 лигра маловато будет. Зато тихоня-турбодизель наделяет м.-игшну совсем другим характером. Порой кажется, что возможности 2,0TDi просто безграничны! Я даже рискнул выехать в поросшую
36 www.kupiaulo.ru
КИРИЛЛ САВЧЕНКО
ФОТО АВТОРА И "ШЕВРОЛЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
полынью степь - пресловутый формфактор джипа способствовал подобному безрассудству. Однако тяжелы»! на передок "Орландо" немедленно стал закапываться в песчаном грунте. Ну нет - так не пойдет! Аккуратно шеьеля акселератором. враскачку выбираюсь на земную твердь и пошеш-
бойкий и действительно азартный автомобиль подучился! Впечатляет и эластичность турбодизеля. которая позволяет свести к минимуму количество обращений к 6-ступенчагой коробке: в городе при определенной сноровке можно начьзовагься исклю-чительно гретьей передачей.
Chevrolet Orlando
‘Ы
Кров, число мест/двер ей Снаряженная масса, ы
Алина»ширина х высота, мм Бая, мм
Общие данные
2.0TDI (1,8)
униоерсаг 7/5
1655(1528)
4652*1836 к 1633
2760
но уношу колеса в сторону асфальта. Рыхлая почва и уж тем паче бездорожье вс всех его проявлениях “Шеви" противопоказаны. На грунтовке автомобиль чрезмерно трясуч, высказы вая к тому же свое недовольство жалобно поскрипывающим пластиком панелей салона.
Похожее поведение демонстрирует и версия с 6-ступенчатой AKJ1. Она еще тише, чем “на руке", хотя и чуть менее решая. Но и “автомат” позволяет в полной мере насладиться чув стоим драйва, которое щедро источает компактвэн! Пожалуй, я был бы гитов слегка пожертвовать динамикой раз-
Колея стередл/аади, мм	1504/1588
Диаметр разворот», и	1 j g
Скорость, км/ч	195(185)
Р«»г«*0-1(И>»ш/ч,с	10,0(113)
Раскол топлива, л/100 км (шоссо/rород) 4.9/7,9(5 9/9,7)
Объомбягажннип (7/Б/2 ы«ста),л	89/454/852
Объем топлшякио бака, а	54
Ви га те ль
Вырвавшись на валю, “Орландо" со 163 сильным дизелем начинает свер катъ всеми гранями своего живого характера. Скрытому в. двигателе заряду ладно аккомпанирует непривычно острое для подобных автомобилей
гона в пользу “автоматического’’ удобства идеальный “Орландо" видится таким: дизель плюс АКТ]
Остается лишь посетовать на то, что дизельные модификации появятся у нас позже бензиновых. Тем не
Ржсподзжеиио	спереди гиодолыю
Конструкции	4 цилиндровый, рядный лиJель
с прбонаддувом (бензинстшй)
Рабочий объем, см1	1998(1796}
Мощи есть. д. е. при об/мин	163/3800 (141/6200)
Крутящий момент,
рулевое управление - 2,75 оборота от упора до упора Немалый вклад в драйв вносит и упругая подвеска. не позволяющая “Орландо" шататься и крениться в поворотах; да и цепкая нмзкопрофидьная резина здесь выглядит крайне уместно. Удивительно
менее отрадно выгт.чдит уже то, что решение о поставке таких машин в Россию прютятл Что же касается цен, га в “Шевроле" обещают максимально заманчивый прайс, расположив вэм в диапазоне между “Крузом'' и “Капти-вой". Эх, скорее бы...	
иге.м при об/мин	363/2000 (17,6/3800)
ПРИВ°Л	но передни# ъелчеа
Коробпа передач	б-ступс^чатая меканнчсемя
(5-стуяенча1ия)
П<*Авесхя	пружинил
спереди независимая поп'Ммс-Ферсви" сзади	пл’Пависимай.рабопиицзя
на кручение поперечная Ьзл-j
Руявме упрмленио реечною гиги. сгиароуси»ито.и»м Тормоза	дмшмыо, спереди оенпынрувиье
ш"им	226/50 R17
О Удачная внешность; просторный и функциональный салон; отличный 163 сильный турбодизель
Жестковатая подвесна: вялый и шумный бензиновый двигатель
www.kupiauto.ru I 37
I«I ПРЯМОЙ КОНТАКТ
БМВ-ХЗ
АЛЛЮР "ТРИ КРЕСТА"
Немецким конструкторам вряд ли знакомо это выражение. 3 русской кавалерии так неофициально называли галоп. А еще "Аллюр три креста!" означало, что приказ командира необходимо выполнить молниеносно. Так что в имени баварца содержится намек как минимум на два качества, определяющих его успех, - скорость и фантастическую отзывчивость на действия водителя.
Король нечищеных дорог
Живописное и неухоженное подмосковное шоссе петляет по хохмам: две колеи, прокатанные до асфальта, между ними - снежная каша. Водители машин, выстроившихся в очередь за шустрым грузовичком. недовольно крутяп головами; таишься в хвосте надоело. а обгонять опасно - выкинет на встречку. Но для нас подобных проблем не существует. Повинуясь легкому движению руля, ХЗ без колебаний
38 www.kupiauto.ru
выскакивает на скользкую ‘разделительную”, чуть виляет кормой, мгновенно ловит скользнувшие колеса и начинает обходить всригицу машин.
Конечно, с таким заданием ио штату доложено справляться любому пол-ноприводному авгомобтидо. Но все дело в скорости маневра и точности его исполнения. К примеру, за рулем достаточно компактного “паркетни-ка” Q5 или сиренного универсального всодорожника “Тахо”, при всем к
ним уважении, пришлось бы вести себя более осмотрительно. Водителю же БМВ, кажется, стоит только отдать приказ движением руки, и машина смело бросается его выполнять.
Кроме того, на хорошей дороге динамике ХЗ позавидует иной седан. Даже самый слабосильный из ст моторов - 2-лигровый турбодизель -обладает буквально ломовым крутящим моментом почти в четыре сотни ньютон-метров. Что уж тут говорить о рядном б-щииндроьом 306-иыь-ном двигателе с двойным наддувом, которым достался нашему герою от БМВ-5351 Этот разгоняет кроссовер с таким азартом, что сотню стрелка спидометра проскакивает еще почти на три секунды быстрее. Такого мото-
ВАДИМ УСТИНОВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА
ра у первого поколения не было. А теперь при старте со светофора вашим потенциальным соперникам останется лишь стирать с ветрового стекла грязь из-под задних колес ХЗ.
Истинный горожанин
И ведь при всем при атом ХЗ считается вседорожшпсом. Мале того, немцы даже увеличили клиренс, доведя его до внушительных, по меркам “паркет-1 !иков’‘, 212 мм. Только все это, между нами говоря, от лукавого: несущий кузов. независимая подвеска - автомобиль все-таки не приспособлен для покорения настоящего бездорожья. Да и вряд ли найдется чудак, который, купив за такие деньги БМВ. захочет скакать на нем по полям и оврагам. Зато в городе интеллектуальным, как скромно назвали его сами создатели, полный привод работает безупречно.
Как бы отдавая дань заднеприводном)’ семейному воспитанию, в обычных условиях трансмиссия xDrive распределяет мощность между передними и задними осями в соотношении 40:60. Но в случае необходимости может перенаправил» на любую из них до 100 процентов тяги, на корню пресекая недостаточную или избыточную поворачиваемость.
Вот на приличной скорости ХЗ попал двумя левыми колесами в снежное месиво, в которое стараниями нерадивых дорожников превратилась обочина. Но автомобиль, что называется, в ухом не повод: будто бы он оставался всеми четырьмя точками на чистом асфальте - ни траектория, ни скорость, ни динамика не изменились
А Водительское ме сто ЭРГОНОМИЧНО, его оформление выдержано строго в духе э й и 7-й серий
А Кнопок управления но больше, чем у других. но в кресле БУДЕТ УДОБНО ВОДИТСЛЮ любого телосложения
▼ В довольно ПЕРЧАТОЧНОМ ЯЩИКЕ поместятся разве что журналы
◄ В ящичке слеза О’руля МОЖНО спрятать не только пачку сигарет, но и баночку -коки’
Ж РАСКОШЕЛИТЬСЯ ПРИДЕТСЯ-_____________________
Есть вещи. без которых не мыслится престижный автомобиль. Они не только обеспечивают комфорт водителю, но и подчеркивают статус машины, поэтому входят, как правило, ухе в базо вую комплектацию. ‘Третьему иксу" этих опсцн явно недостает, и приходится заказывать их отдельно, причем не задешево. Вот каким видится джентльменский набор - кожаный салон ’Невада' (87 345), динамический круиз контроль (23 315), навигация (77 695). климат-контроль (31557). электрорегулировкэ водительского сиденья с памятью (62 621) и электроприводом поясничной опоры передних сидений (15 074). обогрев передних сидений (17 962). о также датчики дождя и освещенности (6340 руб.). Всего кэсегэет 321 939 руб., что тяжелым довеском падает на пер-веначальную цену автомобиля.
Для объемных вещей существует багажник, а здесь место ТЕЛЕФОНУ И ДИСКАМ
www.kupiauto.ru I 39
ни на йоту. В целом же отправить ХЗ в занос в резком повороте при включенных смстсмпх курсовой стабилизации весьма проблематично даже на скольз кой дороге.
11раьда, поначалу доведение машины несколько озада’тидо: куда делась та жесткость, к которой приучила предыдущая версия? В виражах “икс-гретий” даже пытался изобразить небольшой крен. Вог те раз: неужто сказался увеличенный доролатыи про свет? Однако все встало на свои места, стоило переключиться б режим "Спорт”. Подвеска заработала жестче, пропали малейшие намеки на раскачку - что поразительно для довольно высокого а вто мобил я с солндтплм клиренсом. Конструкторы подвеску переработали кардинально, и в результате им удалось совместить несовместимое - в любом режиме она равно бережно храни! воиаелн от тряски на мелких неровностях и от ударов во нижней части туловища на “лежачих полицейских".
Столь же превосходно, с явным намеком на спортивное вождение, на-
строено рулевое управление Чего я никогда не мог понять, так это любви некоторых к невесомому, “пустому” рулю. У ХЗ “баранка" сопротивляется движению руки ровни настолько, чтобы создать приятное ощущение полного контроля над углом поворота ведущих колес, додали градуса.
ОТПРАВИТЬ ХЗ В ЗАНОС ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ СИСТЕМАХ СТАБИЛИЗАЦИИ ВЕСЬМА ПРО-БЛЕМАТИЧНО ДАЖЕ НА СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ.
Преображение
Разумеется, главное для истинных поклонников ЕМВ - уникальный драйвсрскии характер этих машин, в каком бы форм-факторе они ни пределавали перед покупателем, джипа или огромного лимузина. И тем не менее, сиыаситссь, внешность баварских автомобилей всегда играла далеко не последнюю роль в еххшании образа истого драиверс-кара. Вот и нынешний ХЗ, к счастью, окончательно оставил в прошлом известную скромность, даже некоторую непритязательность первого поколения.
Теперь он заметно подтянулся к лидеру ‘крестовой” серии - Х5. Когда-то плоская вертикаль задней части прорезалась стремительными гори-зонтальными складками и приобрела скульптурную рельефность. Линейная четкость фонарей, сохранивших Т-образную форму, уступила место более плавным линиям. “Работая над новым ХЗ, я стремился достичь максимально выразительного сочетания света и тени, которое бы наполнило форму и решение его поверхности духом серии X - смелым, дерзким, инновационным". - сказал о своем детище дизайнер Эрик ГЪплен.
Автомобиль пырее по всем трем измерениям - на 83 мм в длину, 28 в ширину и 12 - в высоту, заняв место как раз посередке между XI и Х5. Баварцы практически скопировали габариты Q5. которые в последнее время многие считают оптимальными, и ХЗ уже не помещается в июных рамках компакт-кроссоверов. Соответственно. салон увеличился, и впечатление внутреннего простора только усиливается горизонтально ориентнрован-
В ОЖИДАНИИ ПОПОЛНЕНИЯ
Вместо шести двигателей, полагавшихся первому поколению, новый ХЗ получил пока три: 2-литровый дизель мощностью 184 л. с с системой 'Коммой рейл" третьего поколения. 258-сильный 3-литровый бензиновый мотор и великолепный 3-литровый же агрегат с двойным наддувом в 306 л с., отличающийся длиннейшей полков крутящего момента - с 1200 до 5003 об/мин. Дизель сочетается с бчяупенчатой механической коробкой передач, бензиновые - с 8-ступенчатым "автоматом’.
Во втором квартале в России. вероятно, ткмтвнтся еще один мотор - рядная дизельная ’шестерка' объемом 3 л. мощностью 258 л. с. и крутящим моментом в 57.1 кгс-м. Он сможет обеспечить кроссоверу разгон до 100 км/ч за 6,2 с.
40 www.kupiaulo.ru
ВАДИМ УСТИНОВ
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА
ной передней панелью. В целом интерьер стал богаче, солиднее.
Водительское место органнзова-
С выходом нового ХЗ картина существенно изменилась. Стартовая планка разом поднялась на 240 тысяч.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ио безупречно. Все кнопки, рукоятки и переключатели оказываются именно там, где их интуитивно пытаешься найти. С кругляшом селектора системы iDrive, доведенной за последние годы до совершенства, вообще не хо-
чется расставаться, благо коробка автоматическая, и правая рука не замята постоянной возней с рычагом переключения передач.
Цена вопроса
Все это, конечно, хорошо. Хуже другое. Минималистичный интерьер и неброская внешность первого поколения компенсировались сравнительно невысокой ценой - от 1 555 000 руб Богатый выбор бензиновых и дизельных двигателей также привлекал покупателей обоих полов, хотя даже самый мощный из них нс поражал воображения - 286 л. с. не так много по нынешним временам. Разве что по своей харизматичности кроссовер сильно проигрывал старшим брать-ям-Х5иХ6.
В принципе, минимум в 1 795 000 рублей - это ненамного дороже той же Q5.11о так кажется только на первый взгляд: базовая версия БМВ очень бедна дополнительными шщиямн.
Согласитесь, как-то не комильфо
BMW ХЗ xDriveZOd (xDrive35i)
Общие данные
Кузов, число мест/ дверей	вивером. 5/5
Снарчмнмая/пшная масса, иг 1800 (188Qi/2290.2365) Длина и ширинах высота, мы	4648x1801x1661
База, мы	2810
Дорожный просвет, мм	212
(задеть в тканевом кресле в машине ценою под два миллиона. 1 Ьверное, можно было бы обойтись малой кровью и заказать кожзам салон за 18 948 руб. (олько насколько же лучше смотрится пепельно-бежевая кожа “Невада”! А еще в базе нет не только модного динамического круиз-контроля или навигации, но даже климат контроля и злектрорггулировки водительского кресла. В общем, не особо фантазируя, без груда набираешь опций еще на триста с лишним тысяч.
Добавьте сюда страховку в УС1 тысяч, транспортагй налог под 40 тысяч, и вы получите истинное представке-нис о том . сколько на самом деле стоит обладание этим чудом автомобилестроения. Увы, современный “аллюр три креста" -дорогое удовольствие. 
Колея смради/сзади, нм
Скорость, км/ч Район 0-100 км/ч. с
1616/1632(1594/1610)
210(240)
______	8.5 (3,7)
Росход топлива, л/100 км (wocee/rofXM) 5,0/8.? (7,4/11.2)
Объем топливные бяка. л	67
Объем багажника (6/2 места), *
Ж
550/1600
двигатель
Рдспмажваш	огороди продольно
Конструкция днэелышн, эяиный, 4-цклмндрооый с |уэОокаадуеом (баюинооьй, Б-цилиндровый)
Рабочий объем, см*	1996(2979)
Мощность, л. е. при об/мин 184/4000(306/5800)
Крутящий момент, кге-м при об/мин 38,8/1750-2750 _______________________________ (403/1200-5000)
жпзззя
ПрЫЕвД
Коробка гсредам
гвегояниий на вея колеса 6-аучон motor механическая (в-ступеичотая автоидгичесмя) нп san нем мая пружинная на двойных пппер^нш треугольным рычахах мжхорычажная
Рулг глпуграалениг	реечного ыпа с алветроусигителел.
Терме) а Шины
Подвески
спереди
О Привлекательные внешность и иткрьвр; отличная управляем осп»; замечательная динамика
сзади
Ограниченный выбор двигателей: бедное базовое оснащение; высокая цена опций
дисковые Еснтилируомые 225/60 R17 (245/50 R18)
www.kupiauto.ru I 41
НА НОВЕНЬНОГО
"ВОЛЬВО-560"
В ПОГОНЕ ЗА МОЛОДОСТЬЮ
Десять лет назад первый SE0 был призван изменить представление о “Вольво" кая о скучных машинах для пенсионеров. Получилось удачна - о чем шидЕТЕЛьстнувт хотя бы рекордный по нынешним временам возраст модели. Ев преемник пошел еще дальше — свежеиспеченный ввтпмобиль преподносят не просто как седан, а еще и с пбтытздющай приставкой 'спорт''.

Взаимосвязь с прошлым поколением сквозит в каждой детали кузова: шведская порода идентифицируется однозначно. При этом машина хоть незначительно, но подросла: на 48 мм в длину, 65 в ширину и на 54 - в высоту, а база увеличилась на 56 мм. Но куда более заметно то, что S60 явно меняет возрастную аудиторию, обращаясь к молодому поколению, которое готово оценить новый ультрасовременный стиль.
Седан действительно выглядит динамичнее: силуэт кузова стремится к 'купейности" - это сейчас модно, современно, молодежно. Дизайн стал куда агрессивнее. Массивная выпирающая решетка радиатора, разделенные фары го'овносо света, как на кроссовере ХС6О, вычурная задняя оптика с красными полосками неоновых грубей - все эти детали создают яркий, запоминающийся образ.
42 www.kupiauto.ru
КИРИЛЛ САВЧЕНКО
ФОТО "ВОЛЬВО" И МАКСИМА ГОНЧАРОВА
ИНТЕРЬЕР, УДОБСТВО ПОСАДКИ И ВМЕСТИМОСТЬ
РАЗМЕРЫ, ММ J
От старого салона осталась разве что серобристо-оорея гамма передней панели. Спидометр и тахометр нанизаны на круглые ЖК-дисплеи, центральная ионсолъ обрела фирменный парящий стиль и пизуалыю упростилась, упразднив лишние кнопки. Кроме того, на ней появился полноцветный дисплей.
Дверные панели отделаны с большим вкусом*. равно как и передние сиденья, которые стали тоньше.
Похудевшие креола вкупе с приросшей базой добавили
54 мм нотам пассажиров дивана и 10 - жителям перво го ряда. Только потолок стал ниже: ниспадающая крыша урезала пространство над головами на И мм. Зато на 20 мм увеличена ширина салона на уровне плеч спереди, правда, диван теперь на 8мм уже. Впрочем, он и раньше был рассчитан на полноцен
ную посадку двух персон.
А вот багажник уменьшился существенно - на 45 л. Согласитесь, для машины среднего класса 380 литров маловато.
2004 г.
1.	Антиблокировочная система тормозов.
2.	Система динамической стабилизации
3.	Подушки безопасности. 4. Регулируемым по длине и углу наклона рупь с усилителем.
5. Электропривод обогреваемых зеркал
в. Кондиционер. 7. Или мат-конгресс. 8. Обогрев передним сидаый 9. Иммобилайзер
10. Центральный замок с ДУ. 11. Сигнализация.
12. Электростеклоподъемнмки. 13. (MP3) аудиосистема. 14. Бортовой компьютер.
Пиктограммой на белом фоне выделено оборудование, которого нет в ото м автомобиле
www.kupiauto.ru I 43
НЙНОВВЪНОГО
"ВОЛЬВО-560"
2004 г.
1440
1480
6,9-12,4 2Л(140л.М
7,1-11,6 2,4 (170 а. с.)'
1480
1540
74-14,1 2.5(210 л. «.И
84-14.7 2Д(Э00 а. с.)*
1Е75
54-9,7
2,40 (180 л. с.)'
кт V100 км * Дин ныв с АКП
ь			1		е|		2010 г.	 В1«	
| 22,4	«4	210	1	210	м	24,5	|	1,9 (150л. а)	54-8,8	1570
1 23,4	9,8	215	1	225	94	29,5	1,9 (180л. сГ_	5,9-10,1	1590
EQ	74	230		ЕЯ	84		|Г 2,0 (203 л. с.)*	5,5-11,4	1590
1 404	v	250					3,0 (304л. с.)*	7,8-144	1710
 40-0	м	220		226	м	43,0	2,40(205 л. с.)*	64-94	1730
кгс-м	с	км/ч		км/ч	о	кгс-м		л/ 100 км	кг
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Моторы у S60 совершенно новые - современные и куда более экономичные. Но одного взгляда на их характеристики достаточно, чтобы понять - шведы не побираются взращивать очеред-гюе поколение канонических 'волызо-
---------------
БЕЗОПАСНОСТЬ j
количество подушек осталось неизменным - шесть. Но уже в базе новый S60 получил ESP. а также лазерный датчик, который на скорости до 30 км/ч обнаруживает неподвижный автомобиль с расстояния 6-9 м и повышает давление в тормозной системе. приводя ее в полную боеготов ность. И если сам водитель так и но догадается сбросить скорость, система сделает это за него.
драйверов*. Несмотря на существенно - на 90-170 кг - возросшую массу, динамика базовых версий и дизельной машины даже улучшилась, а у остальных моделей осталась по существу на прежнем уровне. Так что шведский седан до-
За отдельную плату автомобиль можно оснастить активным круиз-контролем, дополненным функцией предупреждения о сходе с полосы, а также системами контроля состояния водителя и распознавания пешеходов. К тому же. как и прежде, покупатель волен выбирать между передним и полным приводом - правда, с базовым 2-литровым двигателем трансмиссия AWD недоступна.
стоин наименования ‘спорт1’. Именно под активную езду заточено и шасси S60 - острое и точное рулевое, хорошо настроенная подвеска и цепкие тормоза позволяют получать удовольствие от каждого быстрого поворота
БЮДЖЕТ
3 конце 2СО8 года базовый S60 (140 л. с. плюс МКП) стоил 915 400 руб. Новичок подорожал на 183 600. При этом машина потеряла обогрев сидений, зато стала богаче на ESP. климат-контроль и улучшенную магнитолу. В максимальной комплектации “Суммум’ (по латыни -‘Высший*) такой автомобиль стоит уже 1486 900, а самая доступная полноприводная версия с дизелем и АКП обойдется в 1599 900 рублей.
44 www.kupiaulo.ru
ВАДИМ УСТИНОВ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ GSM-МОДУЛЬ
t НАН ЭТО РАБОТАЕТ |1
АЛЛО!
СО МНОЮ ВОТ
ЧТО ПРОИСХОДИТ...
Современные средства связи превратили общение с автомобилем на любом расстоянии из научно-фантастических фантазий в повседневную реальность. ЛюЗай владелец почувствует себя спокойнее, если будет уверен, что машина немедленно просигнализирует ему сб опасности.
Спутниковая охраннопоисковая система хорошо известна в народе. Она выполняет роль обычной сигнализации. защищающей машину от взлома или угона, и к тому же способна передавать в мониторинговый центр сигнал тревоги вместе с координатами, полученными через спутники GPS. На место немедленно выезжает оперативная группа. Система обойдется недешево - от 20 000 до 85 000 рублей, плюс ежемесячная а боне in спая плата никак не менее 1200 руб. Отдельно придется оплачивать доступ к мониторингу в режиме онлайн.
Такис затраты нс представляют серьезной угрозы для кошелька, скажем, хозяина "Лексуса”, однако обладатель куда более доступной “Мазды-3” - одной из самых угоняемых машин - будет беспокоиться о своем железном соратнике ничуть не меньше. И все же для человека экономного существует вполне приемлемое решение проблемы - автомобильный GSM-модуль. Стоит такое устройство на порядок дешевле - около 9000 руб., причем абонентская плата не взимается. Единственное, что нуж но делать впадельцу - периодически пополнять счет на SIM-карте устройства в соответствии с выбранным
ства, но разумнее подключать его к сигнализации: это позволит дистанционно запустить двигатель, отдав команду с любого мобильного телефона.	
тарифным планом, определяющим стоимость SMS, при помощи которых прибор общается со своим хозяином.
Как и у спутниковой системы. у GSM-мидуля есть один существенный минус. Он работает только в зиме покрытая сотовой сети; и где-нибудь в чаще тамбовских лесов машину будет обнаружить, как вы понимаете, довольно проблематично. Но в отличие от владельцев спутниковой сигнализации, со злоумышленником вам либо придется разбираться самому, либо вызывать милицию автоматически стражи порядка на перехват не рванутся. В остальном же набор функций у двух систем примерно одинаков.
НАПАДЕНИЕ И ЗАЩИТА
GPS-модуль умеет десять множестве пелезнык остей: • оповещвть с помощью SMS о ора&пы-еании охранной системы автомобиля •дистанционно запускать и б-симротыщ даигаталь
• дистанцион но актвяизн ровап» режим "Паника*
•работать П|могключо11юм внешнем питании
• совершать отлаженную отправку SMS гюсле восстановления связи
•принимать входящие телефонные звонки в реми ve геемкоговорящей связи
•совершать исходящие звонки в режиме громкоговорящей связи при помощи гооячих клавиш или при наборе номере с беспроводной клавиатуры
прослушиватьсалон автомобиля
Принцип работы GSM-мцдуля прост: в него вставляется обычная SIM-карта, и он оповещает владельца о тревоге с помощью SMS или звонком на мобильный телефон. Точно таким же способом - кодовыми сообщениями - хозяин отдает команды модулю. Система умеет реагировать на несанкционированное включение зажигания или вскрытие автомобиля; а через микрофон, установлси-
ный в салоне, можно слушать, что происходит в машине. Если преступник отключит GSM-модуль от аккумулятора, в дало вступит автономная батарея, и система успеет отправить сообщение о том, что внешнее питание отсутствует.
На сайте сотового оператора всегда можно проверить, где находится ваша машина. Конечно, точность по сравнению со спутниковыми системами не столь велика, но погрешность в 200 метров кажется вполне приемлемой’ все же автомобиль не булавка.
Модуль вполне эффективен и в качестве самостоятельного устрой-
бюджетным автомобиле „ Вагь владельцев жеспю функций при раэумнХ^ГлМ**°‘ «спедьзовагьего вкупе /X, Лучц,е И не надо забывать, что	сигнал*’зацией.
в авторизованном сервис-иектппИВ^ модуль лучше заводской гарантии.	чт®бы не лишиться
НОВОСТИ ДИЛЕРОВ .
Новые "Активны"
На заводе ‘Соллерс-Дальний восток" началось производство полноприводного городского кроссовера “Сан-Йонг-Нью-Актион*. В салоны официальных дилеров автомобиль с дизель ным двигателем XDi200 мощностью 173 л. g.. 6-ступенчатой механической коробкой передач или ‘автоматом’ поступит уже в феврале.
14-й в Москве, 62-й в России
Компания “Инчкейп Независимость’ незадолго до Нового года пригласила гостей на открытие "Тойота Центра Внуково”. Церемонию посетил президент ООО 'Тойота Мотор" Такеши И сотая.
Дилерский центр, расположенный на Киевском шоссе в 4 км от МКАД стал 62-м представителем японской марки в России и 14-м в Москве. В шоуруме площадью 1000 мг представлены все модели "Тойоты’ - как новые, так и с пробегом, оригинальные запчасти и аксессуары, а также широкий спектр услуг: тест-драйв, грейд-ин. выгодные кредитные программы ’Тойота Банка', лучшие страховые предложения. Сервисный центр располагает 20 постами слесарного и 19 кузовного ремонта, 8 также зоной активной приемки, 2 покрасочными камерами и мойкой на 4 автомобиля.
Кредиты на "Шансы"
Компания 'Квингруп’ - экс клюзивный дистрибьютор автомобилей "Шанс* - и ’Русфинанс Банк* в первом квартале реализуют совместную кредитную спецгтроградт-му. в рамках которой ставки снижены в среднем на 3% и составляют от 4% до 18%
ТСК -АВТОМИР КУЗЬМИНКИ- (Новорязанское шоссе. ЭД приглашает на тест драйв спортседана "Сузуки Кизаши"
Младший братец тут как тут
Пока бюджетный кроссовер 'Рвно-Дастер’ только находится на пути в Россию, его младший братец уже туг как туг в преддверии Нового
года начались продажи хэтчбека ‘Сандоро-Степвзй'. Супермини, который и в стандартном воплощении неделен энергоемкой подвеском, в новой версии может похвастать увеличенным на 20 мм дорожным просветом, стильным “джиперским'
пластиковым обвесом и блестящими рейлингами на крыше. Автомобиль с двигателем 1.6 л.
годовых в рублях. Минималь-ный аванс - 10%, срок кредита - от года до 5 лет Таким образом, машину в базовой комплектации за 240 000 руб. можно приобрести, единовременно заплатав 24 ООО руб. Подтверждения доходов не требуется.
•механикой” и в единственной. зато приятно щедрой комплектации (кондиционер. ABS. по паре эйр-бэгов и электростеклоподъемни-
НА ДИЛЕРСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ •СУЗУКИ" компания “У Сервис*’ за активное развитие дилерской сети и неукоснительное соблюдение стандартов марим объявлена 'Открытием года’. Сегодня у дилера два сервисных центра и три шоу-рума в разных округах Москвы: на Люблинской. 60. на Кусковской, 20а м на Волоколамском шоссе, 49.
кое. обогрев передних сидений, "противотуманки’, диски из легкого сплава и окраска металлик) стоит 445 000 руб
46 www.kupiaulo.ru
"Церато-Куп” для Михаила Романова
"Ирбис" на Королева, 13
Новый дилерский центр “Хёндай’ открылся в Москве на ул. Академика Королева. 13. Техническое оснащение и оформление “Ирбиса' полностью отвечают стандартам марки. Два демонстрационных зала позволяют представить полный модельный ряд ‘Хёндай’ и создать все удобства для клиентов и их детей. Сервисная зона включает 9 постое для слесарных работ, два поста интерактивной приемки и две мойки.
Второй сезон увлекательного конкурса ‘Киа-Кэест’, организованного “Киа Моторе Рус’, завершился вручением счастливому победителю замечательного выигрыша - автомобиля “Киа-Церято-Куп’
С августа по декабрь частни-
"Форды" в кредит
В первом квартале наступившего годе покупателям ‘Фокуса’, *Мондеог. ‘Фьюжна’, ТранА-Си-Максаг, ‘Куги’. "Фиесты”, ’Эс-Макса’.Тэлзкси'.’Рейнджера'иЧорнео-Коннйо*' адроссганы специальные проаложонич по программе “Форд Кредит’ - “Классика’ и ‘Экспресс’'. Они предусматривают выгодные цены на автомобн'м, фиксированные сроки кредитования с 36 и GO месяцев, пер
воначольгый взнос от 30% и возможность досрочного погашения с четвертого месяца пользования кредитом. Минимальная ставка - 8,9% годовых, партнер программы - банк *БНП Париба*. То клиенты. кто -аинторооован в иных параметрах кредита, смогут приобрести автомобиль по обычной цене, а на “Фокус !£’ по прежнему распространяется госпрограмма льготного кредитования.
ки проехали по пяти маршрутам в Московской, Псковской, Ярославской, Курской областях и в Белоруссии, разгадав зашиф рованные контрольные точки. Безоговорочным победителем стал Михаил Романов С заслуженной победой его поздравил
управляющий директор ‘Кив Моторе Рус" Владимир Дукель-ский.
Андрей Форосенко. занявший второе место, получил утешительный приз - тонну бензине, не остались без подарков и другие квестеры.
момхо
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford. Специальные цены
экономия до 70 000 руб. экономия до 120 000 руб.
д«йс’»»гтс0<01Л0ПпсЗХ0>Ю’П,Гкярс*иос’»пя—я*т»асв>-я w»r>nm'wm«"o’»c , (*05) ЛТ-04-05
1ЖЖВЛ1 737-04-05
'J —' ® J—ХЯ» www.nymm.ru НЬЮ-ЙОРК МОТОРС-МОСКВД
Волгоградский по-т, 43, м. Текстильщики
Пипер ПО ПООШМПМ	Feel the difference
аатомобилги Ford е ГЧксик в 2003 -20Ю г г (по йз-.ч»м ЗЛО <Ьорд ГАэ’ор Комодм")
Автомобили -Сервисный центр 24 часа-Запасные части и аксессуары . Тест-драйа Trade-In*’ • Автомобили с пробегом • Кредит • Лизинг • Страхование
•• ПОСПЮО-ОС-W н» МЛГЛ «ъгтпги
новости ДИЛЕРОВ
УАЗ проьодит сервизную кампанию по дораосгке к£соления топливного шланга на автомобилях “Патриот". выпущенных сю икмя 2ОЭ9 г. Поврежденный шланг заменят, а дефект, приво сящии к перетиранию. бесплат но устранят на офитральноы сервисе в раиш гарантийного ремонта н-м при очередном техобслуживании. Подробное гм - нзгомшпалги
Играют все!
Крупнейший в Европе дилерский центр “Лвксус-Измайлово". продавший за 2010 год 989 новых автомобилей - 9% от общего объема реализованных в России 'Лексусов", второй год подряд оставил конкурентов без шансов на победу. Визитная карточка
дилера - единственная в России Студия индивидуализации, готовая реализовать любые изменения экстерьера и интерьера, а также выполнить установку всевозможного допоборудования при сохранении 100%-ной заводской гарантии.
ДИЛЕРЫ - ВОЛЬВО" принимают заказы на спортседаи S60 с новыми экономичны МИ И МОЩНЫМИ 1,6-АИфО ними двигателями ТЗ и Т4 мощностью 150 и 180 л. с. соответственно. С мотором ТЗ и МКП автомобиль стоит 1 099 000 руб., версия с Т4 и автоматической коробкой “Пзуэршифт" дороже на 100 000 руб.
Кредит - защищенный
‘БорисХоф* поддерживает "Игры БМВ-ХЗ*. которые пройдут в Женеве с 27 апреля no 1 мая. Чтобы принять участие в турнире, нужно до 28 февраля зарегистрироваться на сайге www.x3games.brnw.ru - индивидуально или группой из трех спортсменов-люби-
гелей, каждьм из которых владеет двумя из шести видов спорта (лыжный слалом, парусный спорт, кросс на горном велосипеде, бег, гольф и автогонки). Нашу страну будут предстаз.гчть две сборные, всего же ожидается участив 60 дружин из 19 стран. Главный приз - три БМВ-ХЗ. по одному на каждого члена команды.
С января инновационной программой 'Ниссан Финанс Защищенный кредит* можно воспользоваться в любом официальном дилерском центре марки в России. Это означает, что. оформив договор со страховой компанией, можно нв беспокоиться о погашении кредита при недобровольной патере работы или длительном нахождении на больничном.
В случае полной потери трудоспособности или уходе заемщика из жизни страховщик возместит банку остаток кредита, а в ситуациях менее критич
-ФОЛЬКСВАГЕН ФИНАНС" до 28 февраля предоставляет покупателям ограниченного количества заюмобилен Туарег" и “Поло" специальную программу креди тования с переплатой от 1,99%. Тариф КАСКО - от 2,4% и 3% соответственно. Подробности - у официальных дилеров, участвующих о акции, или по телефону справоч ной службы (495) 797-4-444.
ных возьмет на себя до шести ожемесяч чых выплат за один страхоаой случай и до 12 - за весь период кредитования. Плата за безопасность, включаемая в сумму ежемесячных платежей, составляет около 0.1% суммы кредита Скажем, покупателю ‘Каш-кая’ защита от напастей обойдется примерно в 400 руб. в месяц.
За те полгода, что программа работала в тесто вом режиме, полисы оформили белее 7000 клиен тов 'Ниссан Финанс", или каждый второй заемщик.
ГК -НЕЗАВИСИМОСТЬ" В конце декабря создала совместное предприятие с холдингом ‘Аатоленд*, входя щим в топ-20 крутейших ап гомобнльных дилеров России и ведущим основной бизнес в Екатеринбург о н Уфе. Этот шаг позволил ГК “Независи мость’ выйти на федералы ный уровень
Спортивный Е-класс
У владельцев ‘Мерседес-Бенцев" Е-класса появилась возможность подчеркнуть спортивный облик автомобиля, установив один или несколько элементов пакета •Мерседес Спорт*. Уже сегодня можно заказать рамки светодиодных фонарей (от 12 736 руб.), кромку геред-
него спойлера (29 049 руб.).
ментами.
ребристую накладку на задний бампер (29 049 руб.), рулевое колесо со вставками из перфорированной кожи (от 29 747 руб.), накладки на дверные пороги с пс кой (42 559 руб.) и на
и др. Спортпаквт
дополняется новыми эло-
48 www.kupiaulo.ru
В феврале полноприводный "Грейт-Уолл-Ховер-НЬ" появится в салонах дилеров ИРИТО, а сейчас новинку можно увидеть в ТЦ “МЕГА-Химки’ (23-й км Ленинградского шоссе). Базовая комплектация включает ABS. подушки безопасности, климат-контроль, электропакет. 17-дюймовые диски из легкого сплава, кожаную обивку салона Цена все-дорожника - от 699 000 руб. Посетители торгового центра, заполнившие купон на тест-драйв, становятся участниками розыгрыша призов, который состоится 30 января.
В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ “АВТОМИР” на Дмитровском шоссе, 9В установлен 4-сп>-ечный гидравлический подъемник и другое специальное оборудование, позволяющее осущеспмятъ качественное техобслуживание малотоннажных грузовиков иарок “Ситроен". “Рено", “Хёндай".
“ДЖИ-ЭМ АВТОВАЗ" вы пусти» 350-тысячный автомобиль “Шевроле Нива’ С января гарантийный срок на еседорожнмк составляет 2 года или 35 000 км пробега - что наступит раньше.
ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ дизайн-конкурса “Снтроен-ОЗЗ: город оэз границ', по замыслу которого любой «сдающим мог создать свою часть мегаполиса на сайте www.antiretro.nj. За три месяца в адрес жюри, в составе которого был. о частности, автор дизайна “Ситроена-ОВЗ" Марк Ллойд,
поступило белее 3000 работ. Девять победителей получили ценные призы, а счастливая возможность управлять автомобилем DS3 в течение полугода выпала Алексою Полевому из Москвы. Дизайн-центр “Ситроен" в В слизи посетит москвичка Ольга Баландина.
ТОВАР ЛИЦОМ
"АУДИ"
Основанная в 1910 гаду Августом ларькам и возрожденная в 19Б5 руководством ‘фольксвагена", сегодня 'Ауда" выпускает без малого миллион машин в год. С именем этих престижных автомобилей связаны многочисленные победы в автоспорта, передовые технологии, высокое качество сборки, а также широкий выбор моторов, трансмиссий и дополнительного оборудования. Особая гордость 'Ауди" -разработки в области систем полного привада: все модели, за исключением А1, имеют модификации 'Квзггро’ со всеми ведущими колесами.
А1
Крое: .................,3-дверный хэтчбек
Двигатели:_________бензиновые 1.2 л(8в л. с.).
1.4л (122 а. с.1 Тип привода:..—_________________передний
КЛ:----------S/6-аутеичэтая мааничэмзя,
7 (луимчатап DSG Базовая коитюслимл:..... ABS. ESP, подушим бехопвсносгн (4| дотируемый по длине и уму наклонаруль с усилитс/см. иимобм'ййэср, цен тральный замок с ДУ, амжпистеж’оп одъвуникн. кондиционер. элеклмприюод и ctvi pts зеркал обогрев передних сидеиий. КРЗ-атдносистел'е. «идемз кпхей руля и рляги КП. лорюппы кои-пьютер, система “старт стоп’, дискниз .мпюп) сагана. дневной mei Цена. руб-_____________,12 а - 799000/-;
1,4л-828000/899 000*
‘ЦсиосАКП
Построенным на базе "Поло", он призван стать конкурентом Мини-, и действительно - отлично настроенное шассм наделяет машин/ азартным характером А1 недурно Рулится, а бойиие моторы делают ее динакычней в городе. В интерьере без труда угадывается *Ау>Г со свойственным игл великолепным качеством сборки материалами и •асмценностью электроникой. К недостаткам можно отмести разве что ад родстве иную обзорность и иену, при конфигурации машины под себя она аитко перевалит за миллион.
АЗ
Кузов:----------------3/б-дверный хэтчбек
Дди(тпали;.,^.йснзн1нжьк: 12л(105л с,), 1,4а (125 A.CJ, 18л(160л.с.).2.0л(200н256л. U Тип прыытдл:..........    п<чмдмИ>,4х4
КП:----------- Ь.'6-оупенчатая механическая
7 -ступенчатая DSG Базовая комамктацяя:...------------ABS.
ESP, подушки безопасности (4). регулируемый по уииа к углу накюча руль с уеммтл'ви, иммебн-лаизер. централы» р замок с ДУ, злекгроетекю-подьсмииш. климап кмпроъ.ачжтросриосд и оботрэв iwma оботрк-с передних си лений. MP3-аудиосистема, отделия ножей руля и рычага КП. бортяомпыотер, диски из легкого сплава Цена. руб.:___3/5-да. U а - 886300/921300:
9673007992300-; Мл - 933300/958300с 100430071029300 *; 1Лл-1044 800/ 1069800; 111580071140800-:2Да(200л^.
1283 600/1308 600; 1354 60071379 600": (4x4) - 1438 600*/1463 600': 2.0 М2Б6л. а) 1*4) - 1655 700/1690 700; 1736 ТОО”/ 1761 700*; 676 800*/686 Я00‘/701 800*
АЗ делит платформ/ с ’Гольфом' предыдущего поколения, ио выглядит гораздо дороже и сслилнее "Фольксвагена*. Машину спличжп преиосхаджи! начислю огдилим салона, великолепная оргонокмка, довольно щедрое оснащение, поротная звумжзоляция. энерпоемизя подвеске и отзывчивый руль. Базовый 1D5<ильный двигатель хорош в городе. однако слабоват для загородного драйва с полной загрузкой но если позволяют средства, можно залазать и более концентрированную трешку’ - например, мрякежгый S3 с полным приводом. А недавно была анонсирована совсем уж экстремальная модификации RS3.
А4
Кухю:...„..-..4 ддоздас 5 двери iw универсал Дшиапмк. .„.беюнновью 1,8л(120 и 160 к (Д 10 а (180 и 211 л. с]. 32 л 1265л с). 3,0л (333 л с!; дм тельиьы 2,0 л (143 к СТ. 3.0 л (240 л. С) Тип привода: —-------—лередмий,4х4
КП:-------------©ступенчатые мехами юск»
и збточз плеская, 7-сг,ттентэтап OSG. шризюр
Базовая комплектация (дмхлмитыьм) и АЗ): парктроник, дэтчмк деч'ллмстпмйстмт, про» кпум. фары, система очистки торм озмддиоиж Црна. руб>.._» седая/ ушвисал 18л (120 л. с.) -1 ИЗ 600/1183 600:1183 600* /1253 6СО*.
1,8 Л (160 л. с.)- 1208900/1278900; 1278900*7 1348900*. (4x4) -1292 900/1382 900; 2.0л (180л cj -1287 700/1357 700; 1357 700’/ 1427700*;2Д)а(211л&)-1341 800/ 1411600:141160071481600-; (4x4)
1425 600/1495 600; 1495 600‘/1 565 6СО*: 32л -1762800/1832 800; (4x4) -1 776800/1846800; 1846 800-/1916 800-; 3,0*(4*4) - 2390400/2460400: 2 480 40072 530400*; 2.00 -133S100/ 1406 100; 3,00 (4x4) - 1859 30)71929 300’
Внешне нынешняя А4, представленная осенью 2007 года, подучилась сменыкзхяжей на предшественницу. ►«> размерами подвинулась ближе к ' шестому семейству. Машина про-дрлжила развитие идей, заложенных в прежней четверке": это, прежде эгего, превосходная устойчиээстъ ня любых скоростях, а также довольно прссгориы й. дорогой и очень хсрошо оснащенный салон. Даже с базовая 160юилы4о'М турбомото-ротл А4 утрет нос чтногпа конкурентам, но есть и более резвые версии: скажем. 211-сильнои машине тце-б|«тся менее 7 секунд для разгона до сотни, а полное риводный S4 по характеристикам и вике стремится ксуперкарам.
50 www, kupiauto.ru
А4-0ЛЛР0УД
Универсальный автомобиль и полном смысле слова сочетает практичность у>4®ерсала и функ-циотшльниль полноприводного автомобиля. В отличии or "Аб-Оллриуд". у 'четверим" нит тмивматюдвсски, а скромные по всздсисдным меркам 180 мм клиренса призывают быть осторожным за пределами твердого покос тля. Зато А4 Оллроуг,* велико лепно управляется даже на скользкой трассе, а по динамике - разгон до согни занимает всего 6,9 с - поспорит с иными спортхупе.
Кум»:..................----5-леерный универсал
Диитагель:  беи мневый 2,0 л {211 л. С.) Тип аривсда:__________________________________4x4
КП:________________6-гтупенчвтая механическая.
/-ступенчатая DSG Базовая коыпмктацмя:  аиашптчна А4 Цена. руб.:.............	1563 900/1633 900*
Купе на базе А4 дебютировало весной 2ЭО7 года В актива матытны притягательная ннешиооть, эталонный по качеству отделки интерьер и восхитительная управляемость, которую обеспечивает симбиоз прецизионно настпоенной подвески и близкой к идеалу развессеки. Способностей даже ’.бУсильного мотора хватает для того, чтоб:- на сладиться азартным характером ашогзобнля. но наиболее полно таланты машжы раотрываются в мощных модификациях.
Кузов:-две риае купе Двигатели:-----------бекыиовые 1,8 л
т160 * о.). 2.0 л (180 и 211 *«.), 3.2 л (265 л. с.).
4 2 л. (354 и 450 а. с): дизельный 3.0л (240 л. с) Типприисии:----------передний. 4x4
КП:----------Б-ступенеатые мяаанмческая
и отомапл-лсхля, парилтор, 7-пупвч чатлл D5G Базовая каиплеетащая
(дополнительно к Д4 >:.Сгтксеноисвыефзры.
сабвуфер Цена. руб.___________1,8*1550500:
2,0 л (180* о) -1 594200/1664200»: 2,0a(211*cJ- 1769 600/1839 600; (4x4) -1853 800/1923 600*; 32 л - 2 081 000*; (4x4) - 2 095 000/2165 000*; 4.2л(4x4) -2 608 400/2 678 400’: (450 л. с.) - 3 594 000*;
3.00(4«4)-2 136 500*
Элегантный, как куге; комфортабельным, как седан, и практичный. иэкумиверсаА" - вот что стремились создать итголыитздтские инженеры. Получилась пятидверка, продажи которой в России начались осенью 2009 года, не только удобнее свое го первотсточтика. но и, по мнению немцев, престижнее.	к
мощным моторам добавилась база вая 1.8-литровая четверка', сделав авто более доступным.
"А5-СП0РТБЕК|
Куюя:...................5-дпкриый сттЛак
Двигатели:-----бензиновые 1.8*(160* с.),
2Х)л 1180м 211л. с), 3,0 а (333 л. сД
3.2 а (265 л с), амильный З.Сл(240дс4
Тип привода:---------------передний,4х4
КП:...........бчлутенчятая	мехпиинккля.
7-стутенчгтая DSG вариатор
Базовая камплекталия:------аналогична А5
Цена, руб.:____18л- 1448300/1518300*;
2.0 а (180 л. с.) -1562 000/1632 000*;
2,0л(211* С.) - 1 737 000/1807 300*;(4х4) -1821300/1891300*; 32 а (4x4) -2134 200“; 3,0 л (4x4) - 2 518 800*;
3,00 - 2104100*
Этот представитель бизнсокласса привыкает сотетанисм солидно сти и спортивного нрава, широким выбором силовых агрегатов и обо рудования. Машите обладает пре восхсдтюй иурссеэй устойчивостью и интересней упраалясыостыо. Вариатор отличается долговечностью и плавностью работы, хорошо оснащенный А6 довольно дорог, но блЗГОДЭРЯ ПОЛНОМУ приводу хорошо приспособлен к эксплуатации в России. Заказы на новую А5 уже принимаются. так что сегодняшние иены моту: оказаться выгодными на Фоне гряду1ы« - наверняка бсле« иысо кик. Однако построить машину под (хйн не получится: придется выбирать из тот и. что осталось на складах.
А6 СС6)
Крое:------------4-дв. седан; 5-дв. универсал
Двигатели:-------6е»аинОв».е2,0л(170*.е.),
2,8л(190н220л l),3.0a(290a.cJ, 42 л (350 л с.). 5.2 л (435 л. с), 5,0л<579 * с.); дюелькый 3.0л(240л. с.)
Тип привода:----------------передний.4x4
КП:..............(йст/пеичатые мяаттыческая
и актами: нчволая. вармнтор
Бхээвая комтмтжтация (допалмительмо к А4): подушки бегитасностм (6). ситнамзахтмя, парюрон ии передний, яипро при вод пересева СМДГЯНЙ, ^ДТЯККОСГ1Й1М»11ЮСТМ, ксхжонсеыефзры
Цена, руб.: -----... седзн/универсал 2/)л -
1622 300/16Э9 Э00; 1692 30О*/1 769 300*; 28л(190* а) - 1642100/1719100;
1712 ИЮ♦/1 789100*; (4»4l -1726100*/ 1803100*; 2.8 л<220л а) -1971300*/
2 048 ЗОЛ (4x4) - 2 055 300*/2132 300*; 3,0а(4к4) - 2 241400*/2 318 400*: 4,2 а (4x4; -3(М0 700*/3117 700*; 52« (4x4)-3821500*/ 3898 500*; 5.0а(4x4) - 4689100“/-;
3.0О(4»4)-2 19280072269800*
www.kupiauto.ru I 51
=”«l товар лицом
А6 (С7)
^яж_..м...._.....п...^..^>_.м 4 лирный спади Двжаттлх----------бензиновые 2 8л(2(МлсХ
3,0 л(300 л. с}; дитетеиый 3,0 л <245 л. С>
Тип привода:     ------------передний.414
КП:---------------7 ступеичятас BSG. вариатор
Базовая компакт ацет:------------Йв5. ESP.
кцуыт.и безопасности (4). ретушруамьй податне иучунпкчми pyibCyCIWWMPM, CMCWM5 ‘ етрт/ СТОП". ЛЯОПСЧЧЫН пуск /ХИППТЛП, ЫЫГ.'ОЙИ'ЛИгр. система пом «д и три старте в гюддо. (ж-сенано
=ый фары, дыжяом rwr, нмтмат-ипнтргм,, VP3-з-ддиоснсте^а парктрсни-: г-ертднии и пдним. утре пакет, слмсчаг п ояо«ч ну ю опору. обогрей перед» их сидений, да тчнтят дожди м тхлмхдтяих:
ти. центральный замок. диски кз.епюго сплава
ЦА*»,»б.:.................2.8*-	1850000*:
(4*4J-1934000*: 3,0л(4х4)-2 350000*: 300(4x4) -2250000*
"АУДИ"
И инешмостыр. и концентрацией высоких темюлстий новая ‘шестер на’, которая только выходит на каш рынок. СГрвМИХЯ походить нт фнят-манолий А8. Характерные осибен-ности машины - тмюминнсвый кузов и обтм.ис алскгроннии: скажем, за доплату можно полу-итъ смете».»/ предотвращения наезда на пешехода. Праецад. пока к затазу доступны лишь базовые ворсин: прайс на доп-оборудаванис еще не утмрвдвн. ШП не будет а принципе: в качестве транс миссии предусмотрен либо "рсбот’ DSG, либо вариатор.
“А6-0ЛЛР0УД"
Кузов:.	— 5 дозреый у:тт® ареал
Даигапли:....... бензннооые 3.0 л (290 л с.).
42 л (350ж с.): /рсимныи 3,0 л (239 л. с.)
Тип привода:........................  4x4
КЛ:------------6-сгупатадтая антомвпмеочтя
Базовая комплектации:-----аналогична А6/С6
Цена, руб л______________3.0 * - 2 469 500*.
42*-3 190300*; 3,00 - 2 420 800*
•Оллроуд второго пгжоления, добю-тмровй вшмй в 2006 году. бол?е по«о-дит на бмзмес^ниверсал. нежели не вседорохнии. И если предшестве-* ник славился пртлитчнымнвездеход-ньки возможностями (по мерюм легковушки, естестнвнноХ то нынешний ‘Оллроуд" все же предпочитает не покидать асФальт. Впрочем, главное достоинство машина сохрэтыла: пневтюпадвеекя тхмтрежнаму по-звмвет регулировать клиренс. Широкая гамма моторов удовлетворит как любятелп светофор пух гонок, так и прагматика предпочитающего динамике аа пас хода.
А8
Крое:--------------------4-дэсрный ссади
Двигатели:»...--бензиновые 3.0 л (290 л. сХ
42л(372лсЛ
.._4х4
Тип привод»: КП:...........8-ступенчзтая япомапмеоотя
Базовая комплектация (дополнительно к А5/2011):-------подутиют
двмоасясспт (6) сметеиа адтдиты при угроз* сгаткнсеатия, гнесмопсдвесха,2-зоииый тиммат и круиз котпрочь »лжаный сатш. муитимедмйнэя DVD-станимп, борте пой кои-.тьютер с 7-дкж*»1сыи ЖК-дмеплееи
Цене, руби_______А8/А813Д)л - 3 750 0001/
3800 0'30*: 4.2 т 4 500 ООС‘,/4 550 000*
Флагман ’Ауди" подкупает легким и надежным упрощением: несмотря на белее чем пятиметровую длину, •восьмерка' рулится как среднераэ-ыерный седан. О о и немудрено- ее кузов выполнен из алюминия с максимальным угором на защиту races-жиров. Ей же способствует и великое множесгио электроники, включая и систему, распознающую пешеходсе. В А8 ытезиые рсапизоеан оукоттис-ныи ввод символов о навигацию, а также работа с типернет сервисами. Увы, тяговитый и экономичньй дизель н Россию пока не поставляется.
52 www, kupiaulo.ru
Второе поколетме этого иетриви-альнсго спорыдра пргдстаии'л и апреле 2006-го. а в 2010-м машина перижилн рестайлинг. Как и прежде. ТТ существует в двух ипостасях купе и родстер. Стильный и легкий музой па 694 состоит из а-исминия. На ско ростях выше 120 кц/ч из кермы зы двигается гхтикрылэ. увеличивающее прижимную силу. А она машине нс помешает даже базовьй и - это скоростной спортивный автомобиль, а для драйверов -экстремалов вреду смотрены ядреные версии S и RS.
К<мв;_„,. 2-дверное купе; 2-мерный родстер Дьиглтоли:-----.бензиновые 1,8 л (160 л. с.),
2.0 * (211 и 272 л а». 2.5 л (340 л с)
Тит привода:--------------передний, 4 х 4
КП:-----------.в-ci кекамичеехэя. 6-сг. DSG
Базовая комплектация
[допоАмителыво к АЗ): ...ESP, парктроник,
коэноноеые фазы злипропрнвол птреанж отданий, датчик давления и шинах. претив спу-маихые фары, спойир с электроприводом
Ценз, руб.:_____________13л-1542000;
2XJ л(211ла) - 1771000/1 «42 000*;
(4х4)-1926 000*;2.0л(272ло) (4x4)-2 337 000/2 407 000*;
2,5 л (4x4)-2660000
Управляемость лоткового сосана, клиренс вседорожмию и богатый салон, исполненный по канонам бизнес-класса. - вот порт сет Q5. Купить престижный кроссовер можно с ipewi вариантами моторов, но даже cavktH скромный из них не делает •.пашину тихоходом. Немного дороже великолепный 211-сильный 2.0TFSI, а вот турбодизель, увы. доооговат. К немногом недостаткам этого ззме-чательнгхо анти можно отнести разве что жестковатую подвеску и шум от зеркал на высокой скорости.
Q5
К/эев;.,.5-даеркьй универсал Двитлтели:... бензиновые 2,0 л (180 и 211 л. с), 3,2 л (270 Л С); дазвчныйЗ.О А(239л с)
Тиг привода:--------------------4x4
КП:-----------6-стуа(мчятгя механичижйя.
Т-стуттятчатач DSG
Базовая комплектация
(до пелмктельиа к А4): .....портики
безопасности (6). ксеноновые фары, датчик датой ия я шинах, еэбо?фер
Цена, руб.:....2,0л(180л с)- 1617000;
2Ллр11лс.)-1 7/0800/1840800*;
32л 2 069«Ю’;3,а> 2259 500’
Большой кроссовер дебютировал в 2006лл. Пестреем он на удлиненной базе '1/аоега' первого поколения. При более чем пятиметровой дчтне и массе за две тонны его. конечно, нельм считать настоящим осело реж ником. Скорее, это алыер-тэптзз люкссадану. Получка в ходе модернизации ЗЗЗотлыпяй мотор, 07 стал сне быстрее: 243 км/ч и 65 с до сотни, белое экономичный 3-литровый дизель тоже хорош, но са мое сильное впечатление оставляет ли эелыщй мотэр V12 в голгъсячи сил.
Q7
Куэве:................5-дмривй утшмрсы
Двигатели:--------------------бензинэзые
3.0 л (272 и 333 л с). 4.2 л (340 л с): дизельные 3.0 л (240л с). 6.0л (500 л о) Гия привода:----------------_----—4x4
КП' .......... 8 стутоичатая лптгхмпптческая
Базовая комплектация
(до полнит ело so к А4):	подушки
бе зогасиостн (6). биксеноисвые фары, дзтчини ммдр и освещеннзстч. активная пнсомслодоосна, задний парктроник Цена, руби	..3.0 а (272 л с.] -
2 680 000': 35 л (333 л с) - 3100 000*;
42 л - 3 690 000*; 3.0D - 2 710 ООО*;
6.03- 5300 ООО*
Невозможное, казалось бы. словосочетание "изящная агрессия* w нельзя лучше подходит этому суперкару. впервые показанному осенью 2006 года. Полный привод, мощный мотор, р--к.ллхэжеян>,1й перед задней осью, и относительно лег кий кузов позволили добиться отменных характеристик - 4.G с до 100 км/ч и максимальные 301 км/ч 3 декабре 2008-то. впрочем. появилась еще более алая версия - с мэтсром V1O от “Ламборгини*. Сип к> с места такой “Ауди* пресдолесэет менее чем за четырэ секунды Кстати, в 2011 году на российском рынке останется только бегюе мшшнвя машина.
R8
Куме:  	___ 2Ч1 период хупл-кайр ипллт
Двитлтели:.....бензиновые 4.2 л (430 л. с.),
5,2 а (525 л О)
Тис привода:. ..„...„и,,.».—4x4 КП:------------б-стутимчатая механическая,
G ступ гнч агат DSG
Базовая комплектация
{до полито basso к АЗ}:-----подлики
бтоааемхп (G). ESP. биксеноиовыефары, датчики дпхдя идлплаиия п шинах пргтммт/-манные фаиы. спой тер с ыогарсстрмюаои, дуги беютаоосги, матеэчгят кшыгш Цена, руф.:_ ____седан/ jMeapou 4.2 л -
5860200/6 181200*;
5Дл-6746200/7067200*
www kupiauto.ru I 53
"КАРАВАН" МЕНЯЕТ ИМИДЖ На овоега предшественника свежайший 'опалевский' универсал решительна не псхшк. Все у него новее - начиная с имени и заканчивая алгоритмом работы кондиционера Но суть грузопассажирской “Астры" осталась прежний: это на редкость удобный народно-хозяйственный автомобиль.
11а фоне лазурной сини Черного моря, величественно вливающегося в широкое горю Босфора, алый “Спортс-1Урср” смотрелся интригующе. Прежняя “Астра-Караван” с ее правильно-геометрическими формами, прямыми углами и плоскими гранями в окрестностях Стамбула выглядела бы скучновато. А нынешняя... Понятно, почему ей изменили имя, - формы этой машины .могут нравиться или нет» но скучной се точно не назовешь.
Поначалу-ти, честно говоря, л сомневался, что резкая смена имиджа универсалу на пользу. Известно, как в угоду стилистам приходился делать менее удобным салон автомобиля. А взгляните на покатую к корме крышу “Спортс-Турсра" - наверняка на диване придется тесниться, ведь еще и база машины сократилась на 15 мм.
Но вот поди ж ты, десять сантиметров - целая ладонь' - осталось от потолка “Астры” до моей макушки, а
росту во мне, между прочим, 135 см. И от казенен до снимок передних сидении еще приличное расстояние ведь у новых кресел “Астры” спинки ровно на 15 им тоньше.
Да, объем багажника теперь на 40 литров меньше - и в максимальном случае, и в 5 местном варианте. Но уверяю вас, этих литров вы и не заметите. Ззго наверняка оцените весьма полезную новинку: сложить задние сиденья можно нажатием кнопки из
54 www.kupiaulo.ru
АЛЕКСАНДР МЕЛЬНИК
ФОТО ВАЛЬТЕРА ТИЛЬМАНА
:: OPEL ASTRA SPORTS TOURER
базовое оборудование • зег.еншид ••
ABS ESP подушки Мктасмость (4) %v<rpn. стломмъомиики (2}. цс н|рл\ьчыи замок.
иммобилайзер, СО-маомго/и, 4 дняяммкз.
ЗЛЙПрООриВЭД 060-pt*0€«.'kA -WpWV. СЧМ-дываеыое 160:401 задмеи см деньг. киеплеиин И35|ИКС на />в?. см пчиизация. 'ломика', зашла кастера. раул^суем». й по м-не и углу нежадна руль с элемрсуемчныем умупи роьла передних смдоний по высоте
По бортам расположено по кнопке, швечающей ЗА СВОЮ ЧАСГЬ дивана
багажника - не нужно обходить машину и открывать боковую дверь
Между тем и спортивностью, которой так кичится “Астра*” поколения J, создатели универсала жертвовать не хотели. Оми сделали кузов белее жест-ким-на 28%на кручение и на 94% на изгиб - и одарили "Спортс-Турер'' такой же задней подвеской, как и хэтчбек. Ее изюминка - механизм Уотта, две тяги, которые связывают колеса друг с другом, тем самым позволяя несколько улучшить характеристики управляемости обычной работающей на кручение поперечной балки. Правда, ради пресловутого механизма Уотта погрузочную высоту пришлось увеличить па 10 см - дс 640 мм. Зато “Спорте-;урер” так же весело занырк-вает в повороты, как и хэтчбек, и столь же уверенно держит’ траекторию в виражах на турецких дорогах - не самых, признаться, лучших в Европе.
Причем 1,4-литровый турбомотор, что призван заменить равный по мощности 1,8-литровый, заслуживает исключительно добрых слов. Благодаря турбине с изменяемой геометрией и системе регулирования фаз [изораспределения он работает куда эластичнее: так, момент достигается в широком диапазоне оборотов, а нс
на пике в 3800 об/мин. Как, впрочем, и мощность - 1.8-литролый предшественник развиват ее при 6300.
Нс ждите, правда, от этого двигателя особо выдающейся динамики -за счет разного рода электронных систем и иной конструкции кузова и шасси “опелевсюш" универсал прибавил в весе по'гти дна центнера. Так что разгон 140-сильной, к примеру, версии остался прежним, а “максимал-
ПОНЯТНО, ПОЧЕМУ ЕЙ ИЗМЕНИЛИ ИМЯ, - ФОРМЫ ЭТОЙ МАШИНЫ МОГУТ НРАВИТЬСЯ ИЛИ НЕТ, НО СКУЧНОЙ ЕЕ ТОЧНО НЕ НАЗОВЕШЬ.
кд" даже сократилась на 7 км/ч. Зато снизился расход - на 1.6 л в городе и на литр на шоссе.
Единственное, что пока неясно, -цены новой машины. Впрочем, есть все основания считать, что универсал, как и прежде, будет на 20 тысяч дороже хэтчбека. Если так, то самый доступный “Соортс-ЗУрср” ожидается в районе 650тысяч - водь базовый для ''Астры-J' безнаддувный 1,4 л ему не положен. Эго на 30 тысяч дороже снятого уже с производства “Каравана*. Если подумать - вполне адекватная доплата за полную смену имиджа. 
а шин до ОПТИМАЛЬНОГО НАЬОРЛ
i~i>
. C.tnp Hinii.L сид(пС1Я	20 000
•	Аомпчкта.ия‘Энд«аи’; дама тело 16 .с rpomeo-тчманкм фзрь-. мжджэ-о-гр карманы s спин-<ат сидений. У[жала с годо»*п<пй в «ли-деми ыт-ньхко>ыр»ках. 7 денэынкоа, Ьор-»омгь«тер.
ДУ магнитолой на рув,	тияпмйь 62000
ЧТО ЫЦД МОЖНО ЗАКАЗАТЬ	D'b
•	Пакет 'Премией": ксеноновые фадысапо-Kopfwwmfytu и пмычлтйлам. датчики додя и ocuciuchhocih. однгсжгема CD-500 -NAVI - иадд Д4Я ЗЯР'ЛНИХугтронств. ЦБеТНПИ Ml ныйдистивй 7’ QVGA
1Н$ОрМЗЦНОН-
57000
ХАРАКТЕРА СТИКИ
Двмштель. см1
Моиеюаь. л. с. 'Ч»м об/мин	140/4200-6000
Kp/nujH' И/ОМОНТ. иге и при об/мин 2 3.0/ 1£50-420С
Свороть, ют/ч	260
дмвэхиирннах высота, mv	4698x1814x1635
Сиаряеемюя масса, w
N, 1364
1393
РАЗГОН
о-loo тле с
73S.9
* П»веАМ1 оозпикаме и л» cr vieu
М МЫ РЕШИЛИ:
“Астр«Г-универсал не просто выглядит/ современнее, он стал куда более стиль-4 ним автомобилем. Причем практически не утратив своей завидной функцио-нальности. А кое в чем "Спорте-Турер" даже удобнее "Каравана".
WWW.kUpldQCU.IU I 55
ШОУ-РУМ
НИССАН-ПАСФАИНДЕР-3,ООС1
КОНИ И ПОЛЦАРСТВА
С рестайлингам ''Пасфайндер' лстерял последний бензиновый двигатель. Так что токарь этот универсальный вседсрож}шк можно купить тальке в дизельном варианте. Хорошо это или плохо? Хорошо! Или все-таки плохо?
Медлить было некогда: сзади приближалась целая вереница машин. Руль влево, ходу! Я нажал на педаль газа и не поверия своим ушам - через мгновение, словно пораскинув для порядка своими электронными мозгами, V-образная “шестерка” мощно и плав* но бросила пятиметровое тело весом в две с лишним тонны вперед. Почти в пашой тишине' Все, что я услышал, будто где-то далеко не в соседней квартире даже, а в соседнем подъезде - заработал пылесос, Вот эго дн!
Новейшая 7-ступенчатая АКПменя
ет переда'ш плавно, но самый момент можно определить на слух: тон “соседского пылесоса" становится малость иным. Причем коробка адаптивная -если не любите резких стартов и рва-ного ритма, она послушно переключается в вашем стиле, каждый раз будто смакуя процесс. Но стоит несколько раз подряд топнуть по педали, давая понять умному железу, что подобная меланхоличная манера хозяину надоела , и ‘Пасфайндер" становится впечатляюще резким, с радостью соглашаясь выполнять ваши команды.
Особо впечатлил стокилометровый марш-бросок по гак называемой бетонке. Тот, кто частенько ездит но этой кольцевой дороге вокруг Москвы, знает, как непросто на довольно извилистом двухполосном шоссе в вечер пятницы обгонять многотонные автопоезда. Трехлитровый “Пас-фанвдер" ни разу не дал мне поведа УСОМНИТЬСЯ В СВОИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ: 041 бросался вперед, как большая кошка -мягки и почти бесшумно, не обращая внимания на постоянно моросивший то ли снег, то ли дождь.
56 www.kupiauto.ru
АЛЕКСАНДР МЕЛЬНИК
ФОТО МАКСИМА ГОНЧАРОВА
Потрясающим двигатель получили от инженеров “Рено" японцы! Чтобы снизить вибрации и шум. французы спроектировали сто блик из чугуна с добавлением графита, подвергли ювелирной шлифовке все трущиеся детали. А затем оснастили впрыском “Коммон-рсил” последнего поколения и турбиной с изменяемой геометрией. Такие агрегаты два года назад стали устанавливать на “Лагуну", “Велы Сатис”, Зеппе’ А “Пасфайцдер" с французским сердцем разгоняется на 1,4 с быстрее 2,5-литрового собрата.
Дело не только в большой на 41 л. с. мощности, но и в возросшем почти на четверг» крутящем моменте, который к тому же достигается на более низких оборотах, обеспечивая впечатляющий пещхват. 11о сравнению с новым мотором базовый 2,5-литровый турбодизель устарел на целую эпоху. Помнится, он нравился мне за тихую и плавную работу. Неужели такое было? Пусть и изрядно модернизированный, и даже прибавивший 16 л. с.. 2,5dG кажется чуть ли не трактором редом с этим 3-литровым произведением технического искусства.
Так и хочется воскликнуть - поп-царства за такого коня не жалко! Но сперва все же стоит заглянуть в
прайс-лист. Вот тогда и обнаружится, что ссть-таки у топ-мотора един существенным недостаток - он почти на питмнллиона дороже. Из-за того, что "Пасфаиндер-З.ОбСГ можно купить только в богатой комплектации LE и только с 7-ступенчатой АКИ, разница с базовым 2.5D-XE получается аж в 474 тысячи рублей. Даже аналогично оснащенный 2,SD-LE с 5-диапазон-ным “автоматом" на 239 500 дешев-
ПО СРАВНЕНИЮ С НОВЫМ МОТОРОМ ВАЗОВЫЙ 2.5-ЛИТРОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ УСТАРЕЛ НА ЦЕЛУЮ ЭПОХУ
ле. Вот и по сравнению с бензиновым предшсствошппсом новый супсрди-зельтоже существенно подрос в цене -на 48 тысяч.
Правда, тот отличался неуемным аппетитом: официально 18,7 л/100 км в городе, тогда как средний расход новичка составляет примерно 13-14 литров на сотню. Но нот как будет чувствовать себя французский чудо-дизель, наглотавшись русской “солярки’? И как перенесет русскую зиму? При температуре -23^С, простояв ночь, он у меня покочевряжился немного, но с третьей попытки завелся. А что если будет еще холоднее?	
'Si NISSAN PATHANDER 3,0 DCI
БАЗОВОЕ ОСНАЩЕНИЕ IF__________________
6 во душок б»?0Г8О*хзм, ABS ESP, fI6C, «*-«иные titcjoAocrMM спереди, рауллруемым no JffAy H2IW0HG ДОЬ С/ЗШИГЕЛОи И КПКЗИПИ отделен. >м*трастекл£<1сдъН1ни«ь. обогрев передних сидений. 7-иес1иый коликьй сачи* со смэдыоак» «дмея (40/20/40) дюнном, цаералъный там ок. иммобилайзер, сигнмм-зация, кр имения изофикс. ксеноновые фары с ОМЫКПвЧН!, подиоюи, бортм)мгь»отр.
‘Блютуз’, 2-зонным юимат-налрамиЗрозепш 12 V. мжрмк спорка и апфьвзюцвеся шдьмлне спжло и бмакчико з/йктра1рниоАрйу.мэ01иьно.шдц9Ш1ип обогреваемых мркме подезепхй порогов. пуск без камча. СО- аудиосистема с 6-дисковым чейндаера-д 6 дм «амилами и Д У на рупс. круиз наипхитчлкже заяпроприодм, датчики дпндя и осгеи)гнноста, электропривод передних сидений с намятые, сачимое даяашс<IB-038IBM4HHнем. иентэв’ьный нэдлтичлник отероди ы сзади. )8 дчтвмопыс диски из легкого епчита (♦ *мпас*э"|, противотуманные фары, ба-акные ртмлич и
ОПЦИИ ДО ОТГТИМААЬЯОСО НАЬОРА	РИБ
. иетмлии	15000
ЧТО ЕЩЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ	FTP
• Нзвигаоия. камаза задней: вида
фермде MP3, чввтнгы дисплей.
DVD-язейер, ыеспшн диск, USB разъем 58 000
• Ауаиоостема Боуз". 9 дииаг/мков ХАРАКТЕРИСТИКИ	135СО
Двигатель, см'	VBA, 2991
Mo UJIXIl л. с. при об/ыим	231/37W
Крутятди» «иомент. игс-u при об/мин	5B.VU50
Скорости км/ч	19S
Длина хтвърииах высота, мм 4813x1548» 1846	
Снгзя«С1мая мазез. м	2210
RUTOH	0 100KJV,4C
*Пкфвйнд0|ы2 ® вАНГ
1728Д)
1967.S
gji МЫ РЕШИЛИ: _____________
У “Пасфайндера" появился заиечателы мый двигатель. Но вот стоят ли тишайшая работа и быстрым разгон четверти
миллиона переплаты по сравнению с базовым мотором - большой вопрос
www.kupiauto.ru I 57
ВЕЛИКИМ КОМБИНАТОР
Известии, что товарищ Бендер превосходно разбирался в аЕТочзбидях: достаточно вспомнить, как в неказистом Лоран-Дитрихе' герой Ильфе и Петрова мс ментально определил ‘Антилопу-Шу’’ И для большой “Шкоды' у него наверняка нашлось бы подходящее название.
Конечно же, загрузившись на диван “Комби" в пражском аэропорту, я был готов обнаружить в такой машине вопиющий простор - все-таки “Суперб”. По вот чего уж точно не ожидал после второ1*о та день перелета, так это жестко настроенной задней мнигорычажки: обладая размерами люкс-лимузина, "Шкода” словно позабыла о комфорте для пассажиров. На дорожках в окрестностях Праги меня ощутимо потря кивало! Неужто чехи “задували" машину в расчете на тяжелый груз’
Однако наутро, когда с заднего паденья я пересел в водительское
кресло всерьез и надолго, выяснилось, что конструкторы зажали подвеску совсем по иным причинам.
Я отыскал в окрестностях Ухель-киче поле с реальной горок турнепса и узенькую дорожку, на которой надеялся раскачать эту почти пяти метровую махину. Конечно, грузить отделанный мягким бежевым велюром багажник корнеплодами было бы совсем уж перебором, однако возможности этого всепоглощающего 633-литрового чрева я уже знал: в нем к тому времени целый день каталось оборудование и личные вещи четырех человек, включая телеви
зионную съемочную группу. И это, между прочим, мы еще не трогали диван, операция сложения которого неизменно привела бы к образованию комнаты объемом едва куба!
Но все грузовые достижения вылетели из головы со скоростью ве тра, стоило проехать первую сотню метров. Это настоящий восторг! Теперь понятно, почему из меня вытряхивало душу по дороге из аэропорта толысо для того, чтобы потом вернуть ее обратно, когда я окажусь на месте водителя. Жесткая подвеска здесь появилась во имя управляемости - теперь это очевидно. Пес с
58 www.kupiauto.ru
ДМИТРИЙ БУШИН
ФОТО АВТОРА И "ШКОДА
SKODA SUPERB COMBI 2,0TSI
БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ' ЗЛЕГАЖГ 2-л>*иьй KW-iai-WHi рс«>. ABS, ESP. ПБС, одутикм бхюаагностн (9), многофун хцио
чамный ра'ьсуомнтелмл и ДУ магнитолой. le/eCwuw и DSG. мтжзчый ’злюн со истззыи л под дереве, оба рса сидснкй. емтналлзаиип. HvwfartftSwn. v«q».vpnr<4, гтж'огодъеч никзд ре< умроахи ч сл’ады аанин обе» ре-jjcmuxосилил и гкрсдкссадоний спамятью волитльского, датчики дождя, ссаещенносгн
ним, с диваном - не хочу я из-за руля выходить’ Великолепно настроенное шасси делает больший автомобиль иоютныи в поворотах любой кривизны. а рулевое управление посредством удобной кожаной "баранки” каждое мгновение передает водителю терабайты информации обо всем, что творится под колесами. - подготовленному к быстрой езде драйверу подобный вариант доставит исключительное удовольствие. Остается только сожалеть, что именно такой версии, которую мне удалось вкусить, в России мы не увидим: 17СХ-СИЛЫ1ЫЙ турбодизель вкупе с полным приводом, как полагают чехи, у нас не будет востребован.
Некоторые могут спросить, а зачем вообще нужен такой “вагон" “Шкоде”? Ведь и хэтчбек более чем практичен - багажник у него всего на ЗД литров меньше, а хитрая двойная дверь во многом добавляет седану достоинств универсала. Надо полагать, “Комби” адресован тем любителям больших машин и вдохновляющего драйва, кому вде банок дорог каждый лигр объема, более грамотная геометрия и удобство превосходно организованного трюмп: ведь прибавка в литрах при
ходится как раз на те места, где она наиболее заметна.
Вот только - увы, увы! - в отличие от остальных европейцев у нас особою выбора нет: в Россию "Комби" везут в одной, хотя и очень богатой, комплектации. Не будет ни 3,2-литровой "шестерки”, ни турбодизеля, ни панорамной крыши. Поэтому корректно сравнить, во сколько же обойдутся достоинства столь ве-
ВЕЛИКОЛЕПНО K^ITOEHHOE ШАССИ ДЕЛАЕТ БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОНЯТНЫМ В ПОВОРОТАХ ЛЮБОЙ КРИВИЗНЫ
дикого комбинатора, довольно затруднительно. Поскольку "Комби’ положены исключительно 200-силь-ный бензиновый двигатель и DSG, то универсал более чем ма двести тысяч дороже хэтчбека со 152-силь-ным мотором l,8TSi в сравнимой комплектации. Дорого? Возможно. Но купить в России за такие деньги другой бизнес-универсал все равно не получится.	
благодарим ‘АСМОТО СЛАВИЯ*, официального дилера “Шкоды* в Екатеринбурге, за помощь в подготовке материала
и дзвтенитв шинах. сом дезаихтные штср»>* задних допрей, бнкЕснаюиьо и противотуманные фирм с бун-iiurfi оспжценип поворота. МРЗ-магнипма с Б-джхэзым чейнджером, 8 дичачииоо. централь-юдюкшниии снедали и сзади, задний i ацлортин. кре-тломия идофикс, мухитл ческ-в wokwt с г г дтотжы. футе-мнтро*., диски из летного оми 3 разотки 128, эх»рыт форсун», омыытыя лзбзжи и сшила
ЧТО ВОД МОЖНО ЗАКАЗАТЬ___________________Р>5
•	Слоте w-а пома iи три старте в подъем	3100
•	Г1рЛ.,,П^Г«ПЧ.1И1О,,,Г>грГ>ЯйП\щ'йППИСА1ИЫЙ
стоячзчиыйстог.ми-ьсДУ	3S900
•	Обо-p ев лобового епми	М200
•	Ассистсот аарюиии	22 GOO
•	Навитами	62 200
•	фаркоп	17100
•	Передн ий пар проник	13 500
да рлкткри стики
Двигатель, см1	М, 1984
Моииэсть,л.с.1чмо6,'’иин	200/5100-G ООО
Крутящий »лмямт, ют и при об; лын 28,6/1700-5000
Скорость, км/ч	234
Длина х лириках высота, mv 4838x1817x1510
Снврятешая масса, кг 1577
о-юо моче
РЛЗ'ОН
•Сутрб-18TSHJSG’
10,7
1194
ТЫСРУЬ.
1114
1349
НМЫ РЕШИЛИ:
Нужно очень хотеть именно универсал, [ чтобы предпочесть его хэтчбеку. Но если настроение изначально “универсальное", то "Комби ’ кажется отличным выбором: мощный, огромный, шикарно оснащенный и к тому же наделенный драйверами характером, на фоне конкурентов он совсем нс кажется дорогим.
www.kupiauto.ru I 59
ObOjlbO
ХЕНДАИ
В нашей традиционной рубрике мы сравниваем две модели одной марки, ценовые диапазоны которых пврпзжлкптя Гегпднл мы в очередной раз задумались о том, имеет ли смысл выбрать автомобиль покрупнее, но в более бедной комплактации. И вот что мы обнаружили в шоу-руме "Хёндай''...
Дебютировав в 2008 году в Париже, супсрмини i20 добирался до России довольно долго: от премьеры до старта продаж прошел год- При этом "двадцатка” пришла на смену сверх-популярно^ Гетцу”. А значит, и спрос с новинки особый. В принци-пс, псе необходимое для того, чтобы оправдать возросшую в среднем ма 10% по сравнению с предшественником цену, у машины есть. Ома не только современней и модней, но крупнее, вместительнее. безопаснее н экономичнее. Жаль только, что н базовой версии 120спартански аскетичен. Да и способности начального мотора 1,2 л устроят далеко не всех.
Двигатель, которого i20 хватает на все случаи жизни, - 100-сильный, объсыох< 1.4лигра. Цена таких машин начинается с 547 900 рублей за версию '’Комфорт”. 11о если вы считаете, что современный автомобиль должен быть не только шустрым, но и безопасным, 120 надо покупать в варианте "Элеганс-1,4” за 605 900 руб.: здесь к вашим услугам 6 эйр-бэго», акишкыс подголовники и жизненно необходимая на скользких дорогах система динамической стабилизации.
Дороговато для корейского супер-мини? Нс спорим. Правильная “двадцатка” - супер мини действительно
УСЛОВНЫЕОБ ОЗНАЧЕНИЯ___________________
1. Подчини бозопазюстм. 2. А»<п«5м)ю<р<мм)чнэя система ториевое. 3. Регулируемый по углу наклона (и дчпм) руч. с умлитслом. 4. Змжтро-аеюихюдъеыники 5. MP3/USB-магнитола.
4. ДУ пмгкикш) й на руле. 7. Регулировка краем во/тите-я по высоте. 8. Обогрев передних силенки. 9 3*wi-jo<i ривсл и обог вев зар»лУ.
10. Бортоззй компьютер. 11. Кондиционер.
12. Аклшныо лдомммим спереди. 13.
Злекгрмтрнвад складывания зеркал. 14. Крепежная сетка багажника. 15. Кожаная vianm руля.
16. Протнаотуыанные форы. 17. Дисжм из ммкого сплзаа. 18. Клммат-мипрои.. 19. Система динамической стабтмммтщ*. 20. Обогрет стило очистителей. 21. Датчик дождя. 22. Смгналкза-цкя. 23. Центральный за моя с ДУ.
120
630 900
618 900	|
605 900
572 900
547 900
’Стайл" 1,4 д 100 л. с.6
Стайл" 1,4 д 100 л. с.
"Комфорт*'1 Ад 100 л. c.(Q
"Комфорт*’1,4 д 100 л. с
’Комфорт", 1,2 л, 78 л. с.
Классик 1,2 л, 78 л. с.
Классик 1,2 л, 78 л. с.
’Комфорт'’ 1,2 д 78 л. с.
514 900
ГЬдП'Г'_______ ]
"КОМФОРТ”/ "СТАЙЛ
Элстане" 1,4 л, 100л.с&
"Элеганс" 1,4 л, 100 л. с.

592 900
ьГиггУрУп; I
I 449 900
	489 900
60 www.kupiaulo.ru

ИЛИ]

’Классик", 1,6 я 12
610 900
Классик", 1,4 л, 109 л. с.
585 900
Все цены приведены а рублях.
на машины 2ОТО гада действует скидка 30 тыс. руб.
далеко не самый дешевый. Кроме того, почти за те же деньги продавец наверняка предложит машину больше и престижнее хэтчбек *гольф1' класса 130. Вот только с мотором 1,4 л за 585 900 его брать не стоит - для более тяжелого авто способностей этого двигателя уже маловато. Впрочем, и с бойким 1,6-литровылг мотором i30 всего на 5 тысяч дороже оптимального i20. Берем? Торопиться не следует. Потому как, соглашаясь на такое предложение продавца, вы рискуете кое-что недополучить.
По-настоящему удобным и фумк-
циональным i30 становится шиш» в версии “Оптима” за 655 900 рублей. Именно на такой машине появляется
регулировка руля не только по углу наклона, но и подлине, а ведь удобство посадки трудно переоценить. Далее, вы получите центральные подлокотники между передними креслами и на диване, дистанционное управление центральным замком, сигнализацию и сотку для крепления багажа. Л йог сети нужна система стабилизации и диски из легкого сплава (которые есть у 120за 60S 900). го придется раскошелиться на комплектацию “Комфорт" -она стоит 698 900 с MK1J.
Вот и получается. что при прочих равных погоня за большими размерами кузова оказывается слишком доро гим удовольствием. Да, i20 легче и короче, но при этом отнюдь не выглядит крохой, а по маневренности превосходит старшего брата. В разгоне до сиг-ют он даже с мотором 1,4 л проигрывает более мощному i3(M,6 меньше секунды, зато и расход топлива у него скромнее. А главное, повторим, вы не теряете в удобстве н безопасности. По большому счет,-, "двадцатка'’ проигрывает лшпъ в объеме багажника: в 5-местной конфигурации она увезет на мешок картошки меньше. Однако для городского автомобиля вопрос экстремальной грузоподъемности, как правило, стоит не степь остро. Тем более что задние сиденья всегда можно стожить, увеличив скромный (295 литров) трюм более чем в три раза. 
Благодарим компанию ‘РОЛЬФ АЛТУФЬЕВО' за г womb в	готовке материала
www.kupiauto.ru I 61
|од,| ТРИ ГОДЯ HE ВОЗРАСТ
"ЯГУАР-Х-ТИП"
Для человека, желающего противопоставить себя окружающим; эти знатные родом и багетыа историей благородные британские автомобили кажутся крайне привлекательными. Ведь ‘'Ягуары’’ не только выглядят своеобразным эксклюзивом на фене немецких и японских машин, но и заметно дешевле их на вторичном рынке Остается лишь выяснить, чгс же представляет собой трех-, четырехлетний ’Х-тип" и не грозит ли его содержание серьезными финансовыми затратами.
Достойная личность
Выпускали “Ягуар” среднего класса с 2001 по 2009 год, а построили его на платформе обычного “Моцдео” - в то время знаменитая английская марка входила в орбиту' “Форда”. Но этот факт вряд ли расстроит покупателя подержанного экземпляра. Скорее наоборот - ведь большую часть расходников и отдельные детали подвески можно выбрать из номенклатуры запчастей "Форда', изрядно сэкономив на отказе от “кошачьего” оригинала. Так что все отличия от “Мондео” - в пользу владельца: кроме схожей технической начинки,
62 www.kupiaulo.ru
этих сводных братьев более ничто не роднит.
Элегантный костюм неусгарс кающего классического кроя, отделанный натуральным деревом салон с обитыми велюром или кожей сиденьями - вес это признаки порода-несмотря на статус младшего в семействе “Ягуаров’’, “Х-тип” отнюдь не обделен атрибутами премиума. Все без исключения модификации оснащались шестью подушками безопасности и системой динамической стабилизации, а бензиновые моторы-вплоть до базового 2,1-лнтрового -имели статусную конфигурацию V6.
Не менее важной особенностью этих машин значилась трансмиссия AWD: в то время как конкуренты "Х-типа" в большинстве своем имели привод на одну ост., средн 'Ягуаров” преобладали модификации со всеми ведущими колесами. Машина изначально проектировалась как 4 х 4, и только в 2003 году появились исполнения с приводом только на передние колеса - которые. кстати, стоят столько же, сколько и полноприводные машины.
В общем, достоинств у “Ягуаров” предостаточно. А как насчет недостатков в смысле надежности?
АНДРЕЙ КОЛТУН
ФОТО "ЯГУАР
КУЗОВ И ЕГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ
ТРАНСМИССИЯ
При пробегах до 1DO ООО км в трансмиссии "Ягуара' редко что ломается. Исключение из правил - СЦЕПЛЕНИЕ Нет. каких-либо врожденных дефектов оно
лишено, просто категорически не приемлет. если водитель подолгу держит выжатой педаль: такого насилия над собси оснащенный гидроприводом узел терпеть не будет. Несмотря на весьма ограниченное количество "Х-типов” с ручными коробками, механикам попадались автомобили, на которых ведомые диски ‘кончались всего “Арез2000-3000км. Кстати, на таких машинах, как правило.
приходилось менять еще и дорогой двухмассовый маховик. Имейте это в виду, если будете присматриваться к версии “на руке".
На наш взгляд, лучше выбрать маши ну с ‘автоматом": и удобно, и вполне надежно. К новой 6-ступенчатой АКП, появившейся после рестайлинга 2008 года в сочетании со 145 сильным дизелем, усервисменов вообще нет никаких нареканий. Что же касается 5-ступенчатой коробки японском фирмы "Джатхо’, обслуживающей бензиновые моторы, то се возможные капризы □ виде толчков при смене передач проявляются уже на приличных пробегах. В большинстве случаев такую коробку можно отремонтировать - что, разумеется, существенно дешевле. нежели покупать новую.
Нет серьезных причин отмазываться от приобретения полноприводной версии. Да. у "РАЗДАТКИ" есть свой косячок: из-за коррозионного износа обоймы подшипника выходного вала угловой редуктор со аромене м начинает сильно гудеть. Но, опять-таки, эта болезнь если и случается, то лишь у пожилых машин.	9
Сколько стоит замена, руб._______________
Комплект гпигвния X М4.ШМШ (миЬекыномго
UMOpaZl'Q	32 800*27 000
АЫ1 -Джзго"	207000 *26100
раадатожйям>робка 74414*15300
ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКОГО ПРОЖИВАНИЯ
К реагентам, которыми обильно поливают наши дороги зимой, у "Ягуара" хороший иммунитет От соляных растворов и шампуней, применяемых на бесконтактных мойках, страдает только хром декоративных на кладок. Исчезающий блеск - случай не-гарантийный: с тем же успехом химия вредит авто других марой. А нехарактерные для машины пятнышки коррозии можно обнаружить разве что на КРЫШКЕ БАГАЖНИКА вокруг декоративной накладки над номерным знаком. Вибрируя на ходу, зловредная п,ланка начинала тереть краску в местах своего кре
пления в тех случаях, когда ее демонтировали, а потом ставили обратно без специальной прокладки. Такое порой случалось во время кузовного ремонта или замены замка багажника: на экземплярах первых лет выпуска они иногда выходили из строя.
Достаточно надежно и электрооборудование. Механики припоминают лишь редкие "глюки" КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ замков передних дверей, которые избавлялись от хвори при помощи элементарной просушки. Среди слабых мест также упоминается АККУМУЛЯТОР в особенности на
предназначенных для России автомобилях с зимним пакетом. Дело в том. что зимой одновременная работа обогрева сидений. ветрового и заднего стекол обесточивала серьезные нагрузки на штатную батарею емкостью 55 А.ч. которая в поездках по
пробкам пэостс не успевала восполнять затраченные резервы и быстро умирала. В качестве контрмеры англичане предложили устанавливать батарею большей емкости, но - за счет клиента. То есть за отдельную плату, взимаемую дилерами.
www.kupiauto.ru I 63
ТРИ ГОДА HE ВСбРЯСТ
ЯГУАР-Х-ТИП
ДВИГАТЕЛИ
^0 ЗДОРОВОЙ ПИЩЕ
Силовые агрегаты из кладовой “Форда*. что устанавливали на “Х-тшГ. в целом достаточно живучи. Единственный момент, на который стоит обрэпить внимание. - это качество топлива: последствия неправильной кормежки как бензиновых моторов, так и турбодизе лей могут быть плачевными. Кроме свечей зажигания, замена которых в бензиновой v-образиой “шестерке* требует снятия впускных коллекторов и посему влетает в копеечку залитая в бак ‘хряпа" может прикончить КАТАЛИТИЧЕСКИЕ НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ. удалить которые, поставив 'обманки', не по-
НЮ* ОСЬ-еи.л	МХШОСТхЛС	пома влей	М.1ТО-6-1В0 с	ЛСХ0Д ’згиим CVnti-Л	нчиогяикт
2,1	156	2003- 2009	9,4 (10.8)	12.7 (ИЗ)	С ртЧМОЙ кпрюбиой тянетхпрошо. КО С АКП ДСООЛЫЮ АГНИИ.’ печти 11 сяс/ка Г(Осс--и - весьмапосрвдгтвангыйрйхуиг гаг дгя а втамебнад ирсспскюи марен К тему мс мот мотор дсстфентсиэко на поддмприодной версии
2,5	196	2001-2009	НАШ ВЫБОР В тором па V образная “ластврка" сбяспочммвт 83	13 6	'Ягувоу* динамику на уровня престтокнон конкурентов, «3»	«Д	• «*х>5 мяас тяги позволит уяярти но ускоряться со (8,9)	(15)	140-150 км/ч. Прином выобл осгодвых усмюмяг полнай вривм. знаето ля		
3,0	231	2001-/009	(7,5)	(15,1)	Хоречнии млгор.слла нм, и гопгатоа пйгребмм ивемы им 6CAWC 2,5 .'ИГРОВОГО. Эдна.о гюЛслсе полные ос сейм пгазлакп Ч ням п оенмнгг/ из США и зачастую - с по-пи вырабшагмымрссуроогл
2,0	130	2003- 2009	9,9	5J	Эи бюджетник машина рэахмагает еддиспинни bos-маем мм соигэимем переднего приасдам ‘механики" и предназначена. к «гимном д/ы иерторлиныьге парков Ни нанял сто- ричном pt мне зстенл-гя край не редо.
2,2	155 |с 2008 гада- 145}	2003- 2009	9.1 (9.9)	6(63)	Всем хорош. но эбгзыоаетбыть пределе зилзрзтъым при выборе заг ршхи
• В сжсЁках - данныесАКП.
ШАССИ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ t	1ЗАВИДНОЕ СВОЙСТВО
Подвеска у младшего из 'Ягуаров' очень живучая. За исключением втулок переднего и заднего стабилизаторов, способных умереть к 30-40 тысячам, все прочие детали, включая амортизаторы, стабильно выхаживают более ста тысяч. А рулевую рейку с тягами и наконечниками, как и передние рычаги, мастера и всвсе меняли исключительно после ДТП.
Нет повода жаловаться
лучится. Двигатель будет исправно работать лишь с новыми деталями.
Не лучшим образом на здоровье катализаторов сказываются и частые короткие
и на скорый износ деталей тормозной системы. Передние колодки бегают не менее 30 тысяч, задние - 50-60 тысяч км. Дисков, как правило, хватает на пару
пробеги, ведущие к скапллеа-иию паров топлива в сотах и способствующие их разрушению. У дизелей из-за плохой 'солярки* закоксовывается и заклинивает КЛАПАН смете мы рециркуляции отработавших газов (EGR). и автомобиль перестает заводиться. На начальных стадиях заболевания охи-витъ машину помогает аккуратное постукивание по клапану, однако в скором времени деталь все равно приходится менять.
Наконец, появившемуся ь 2008 году турбодизелю необходимо время от времени - хотя бы раз в месяц - дать минут трид
комплектов колодок. Продлить жизнь и тем. и другим на залитых солью и грязью дорогах помогает профилактика - очистка и смазка деталей суппортов.
цать поработать с полной нагрузкой. Такая процедура требуется для прожмгаючистии САЖЕВОГО ФИЛЬТРА без
которого он банально умира ет. А новый стоит запредельно - аж 90 тысяч рублей!
Сколько стоит замена, руб.
Свечи -даи-анкя (ды бмимюихо мотора 2.1м	2130’5700
Промывка форсуьол ьгрыскасс рятптем сдвигания	19200
Промывка узмлросомыюй заахжкм____________________3900
Турбин» ладите»	в® МО
(57 828 востатювлви***) * 8700
Й5йанШ ’	13170*2100
Катамсвторы (2 шт.) 52 793 + 27 600
Средние сроки службы и стоимость замены деталей шасси, руб.
ПГРГДНЯЯ ПОДВРСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
30 000-36 000 км
-ормозныекпиодкн 5180* 3900 втужм стабилизатора 4144 *-1800 60 000-70 000 км
торжмиыадиааг 11990 * 4500 100 000-120 000 км
стойки стабкткшора 9184 * 1800 амортизаторы	И 410*5400
болии 150 000 К.-И
ПГЦДМ1ИИК ступицы 2278 * 1800 рычаги сборе_____6218 * 1800
рулевая рейка
в сборе__________48557*15900
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
30 000-35 000 мм
птумогстабилизатора 5606 + 1200 50 000-60 000 мм
тормозные колодки 7402 + 3900 100 000-120 000 КМ
тормозные диом 11370 + 4500 амортизаторы 11400 + 5400 СТОЙКИ
стабилизатора____2640*1200
болея 120 000 км ПрОДГМЫГЫв
рывапг(2 ttn.) 9200*10800
подшипник со ступицей
а сборе	8883 * 2700
Указэиэ стоимость сригинэгьыых запчастей и рзбот по их замене в авторизованном центре Ягуар’.
64 www.kupiaulo.ru
АНДРЕЙ КОЛТУН
ФОТО "ЯГУАР
Покупаем?
В техническом плане "Ягуар-Х-типа.’’ намного проще своих немецких конкуре иго в и, возможно, по управляемости и плавности хода недотягивает до ‘’Мерседес-Бенца” С-класса и БМВ 3-й серии. Но относительную
простоту конструкции он конвертирует в надежность. У английского автомобиля действительно кет откровенно слабых мест, а серьезных вложений он может потребовать лишь по достижении значительных пробегов. Поэтому мы ничего не
F
имеем против покупки такого “Джига”, который успел потрудиться на своего первого хозяина. 'Гем более что на эту дорогую в общем представлении машину несложно найти доступные., но качественные неоригинальные запчасти.
НОВЫЙ, С ГАРАНТИЕЙ, ЗА ТЕ
"ТОЙОТА-АВЕНСИС*
ДЕНЬГИ
просторнее салон;
. J лучше управляемость; меньше эксплуатационные расходы
просторнее салон;
1 меньше эксплуата-ционные расходы; лучик управляемость
Ж менее престижная марка: дошеедо отделка; маши мех сервисный интервал; отсутствие полного приполз
менее престижная марка: за сравнимые деньги можно купить базовую верою с откровенно слабым мотсрсм
Ж менее престижная SgF марка
v проторнее салон;
. J возможность выбрать ЧЖ более удобный кузов хэтчбек; меньше эксплуатационные расходы
менее престижная мерка; дешевле отделка
www kupiauto.ru I 65
ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ ОТ 500 000 ДО 625 000 РУБ.
За прошедший пять месяцев данный ценовой диапазон покинули сразу восемь автомобилей. однако это новость скорее хорошая, нежели плохая: половика ‘дезертиров'' на радость потенциальным покупателям переместилась □ более доступный сегмент Сразу четверо - ‘Ъврлинго-Фест", '‘Партнер-Комби’’, "Ноут" и "Уинги" - подешевели, только ‘Лансер" и ‘Актион-Спорте’ подорожали, a Тфейт-Уолл-5и7-05'’ и 'Матрикс” к нам больше не поставляют На место выбывших пришли трое: зга получивший наконец прописку в Татарстане седан 'гольф” класса “ФИАТ-Линея", подвшнеэшшй "Сигровн-СД", а также подросшая в цене "Мяодя-У
Из оставшихся старожилов 13 машин подорожали, однако ровно (столько же фигурантов остались верны г.ппим ценникам,, и лишь трое - А СЗ-Пикассои, ” Партнер-Типи'
Двигатель: 1337 см Т 95л с. при 6000 об/мин Темпврвианг 178 км/ч; 12.2 с до 100 км/ч;
Mln
ОТЕРИ
5,6 9,2 л на 100 км
и Берлинго' - теперь радуют посетителей автосалонов похудевшими ценами.
ТИШЕ
500 000
520 000 руб
530 000
МАЗДА-2
"ТАГАЗЛАГЕР"
ФОРД-ФНЕСТА’(3-*ж.)
* ФИАТ-ДОБАО-ПАНОРАМА"
от 519 000 руб. 9Д%
от 519 900 руб.
от 531300 руб.
“ Двигатель: 1348 а?: 75 л а при 6000 об/мнн Темперамент: 168 км/ч 14,0 с до 100 км/ч;
4,6-6.9лна1С0км
ились прежними
Р Двигатель: 2295 си;
150л с. при 6200 об/мин  Темпервмегп: 165 км/ч; I
Полушки безопасности (2), ABS. регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем. иммобилайзер, центральный замок с ДУ. аудиоподготовка. ретули г--руемое гю высоте сиденье водителя
66 । www.kijpiauto.ru
12.5сдо100»1/ч:
82-13.8 л на 100 км
Подушка безопасности водителя. ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем. иммобилайзер, центральный замок, кондть тюнер, электростечлсчтодъ-емкими (2), электропривод и оботрев зеркал аудиопзд-гстовка. диски из легкого сплава
повысились
Двигатель: 1242 см 82 л а при 5800 об/мин
с, прл OOUU 00/ мин Темперамент: 168 км/ч; 133 сдо 100 км/ч 4.6-7,5 л ха 100»
Полушки безопасности (2)  регулируемый по длине и углу наклоне руль с усилителем. иммобилайзер, злектрогривод .зеркал, цен-тральмьег замок, аудиопод-готсска
'VEW новая
Mln
Двигатель: 1368 ем5;
77 л с. при 6000 вб/жмн Гем пара мнит: 150 км/ч;
16,0 с до 100 км/ч;
63-9.2 л на ICO км
Подушив безопасности во-ДИТйЛЯ. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок. элек-
тростеклэоэдьелтниии (2). . аудиогодготовка, бортовой компьютер
П ссгтАйлииг	Падчвркиввкиеопций -
к рестайлинг	улучшение оснащения
Тйыгсраммтг 186 км/ч 111 с до 100 км/ч 5.7-89 лна 100 км
Темперамент 160 км/ч;
15 Л с до 100 км/ч;
6.8-10,8 л на 100 lew
от 554 000 руб. -7,5%
от 557 700 руб.
ПЕЖО-308
Лригатвль: 1997 см3: 131 л. с. при 6000 об/имн Тпмгкраыянт: 200 км/ч;
10.9 с до 100 юм/ч; 7,1-12.4 л на 100 км
Ч Двнгапмь: 1598см3: — 120л.с. при 6000 об/инн
Темперамент: 195 км/ч:
10.8с до 100 км/ч;
БД 9,3 лна 100 км
‘ХЁНДАЙ-СОНАТА'
Mln
Подушки безопасности (4), ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, злектросгеклоподьем-ники (4). электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений. СО мапчитола, регулируемо? по высоте сиденье водители, омыватель фар
550 000
от 559 000 руб.
К
ШЕВРОЛЕ-КРУЗ"
ФОРД-ФОКУС" (З-да.)
ШКОДА ОКТАВИЯ'
Mln
Двигатель: 1390 ом1: 80л.апри5000об/иин Таылврамекг 172 км/ч; 13.9 с до 100 км/*; 5.1 -8,5 л на 100 км
Двигатель; 1388 см1; 80 *. с при 5700 об/мин Темперамент; 164 км/ч; 14,1 сдо 100 км/ч; 5,4-8,7 л на 100 км
Двигатель: 1598 см3;
 109д с. при 6000 об/мин Темперамент; 185 км/ч;
12.5с до 100 км/ч:
5.5-9,Окна 100 км
от 543 000 руб.
от551000руб. 2,о%
•ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ’ (ЭД
Т Двигатель: 1390 смх, 80 л. с. при 5600 об/мин Темперамент: 173 км/ч: 142 сдо 100 км/ч; 5.7-9,7 л на 100 км
Подушки безопасности (7), ABS. регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. ЭЛВКТрОСТВКАОПОДЪбМНИКИ (2). электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка регулируемое по высоте сиденье водителя
Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по дли-не и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники <2>. аудиопс'дгсгозкз. омыватель фар
Подушка безопасности водителя, ABS регулируемый го длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. центральной замок, электропривод и обогрев зеркал аудиоподготовкэ, регулируемся по высоте сиденье водителя
Подушки безопасности (4), ABS. регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем. иммобилайзер. центральный замок с ДУ. кондиционер, электро-стеклолодъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD магнитола, противотуманные фары, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
555 000
J Подушки безопасности (4). ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. централы ный замск. элекгростекло-подьемннки (2), элекгро-\ привод и сбсчрев зеркал.
СО-магнитола, регулируемое по высоте сиденье во — детеля
Подушки безопасности (2), ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. центральный замок, кондиционер, элект ростекло подъемники (4\ электропривод и обо грев зеркал. CD-магнитола, регулируемое по высоте сиденье водителя
Подушка безопасности водителя. регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, электростекло подъемники (2Х электропривод зеркал, аудиоподготовка, регулируемое по высоте сиденье водителя
www.kupiajfa.ru 67
ПО ДЕНЬГАМ
ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ ОТ 500 000 ДО 625 000 РУБ.
от 564 000 руб. 2,2%
Двигатель: 1588 см3;
107 л. с. при 5600 об/мим
Двмтмк 1598 см*;
110 л. с. при 6000 об/мин
от 577 900 руб. 9,з%
Двигатель: 1396 см3: 1U9 л. с. при 6200 об/мии
“КИА-СИД
Mln
"2 Двигатель: 1598 см4:
84 а. с. при 5500 об/мин
Mln
Темперамент: 180 км/ч:
Темперамент: 185 км/ч;
Темперамент’ 187 км/ч;
Тьмпераиенг 158 км/ч;
регулируемый по - т
10,7 с до 100 км/ч;
5.8 -8£ л на 100 км
11.7 с до 100 км/ч;
5,3 8,8 л на 100 км
15.8 с до 100 км/ч;
6,7 10,6 л на 100 км
116с до 100 км/ч;
5,2-Т,6лна100км
Подушки безопасности (2), ABS. регулируемый по углу наклона руль о усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, атеия|юс1еклйподьем-нихи (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудио-подпповка, регулируемое по высоте сиденье водителя
Подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу накмжа руль с уст-лителек’, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер. алектростеклоподьем-ники (2). электропривод и обогрев зеркал, аудиогюд-готоака, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
Подушки безопасности (2). ABS.
длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. центральный замен, кондиционер, элекгросте-клало,дъемникм (2), аудио-подготовка
Подушка безопасности водители. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный азы ок, алек-тростеклоподьемникм (2). аудиолодготоека
585 000
575 000
5В0 000
от 569 000 руб.
от 577 380 руб.
-ОПЕЛЬАСТРА-Г
Двигатель: 1398см3; 100 л с при 6000 об/мин Темперамент: 178 км/ч: 13.9 с де 100 км/ч;
4,6- 7.1 л на 100 км
РЕИО-МЕГАН
“РЕНО-КЛИО”
“I Двигатель: 1598 он3.
106л с. при 6000 об/мин Темперамент: 185 км/ч;
11,7 с.до 100 км/ч;
5,4 -32 л на 100 км
Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по дли не и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, элекгросте-клооодъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, аудноподготовка, регулируемое по высоте сиденье по.мгеля, бортовой компьютер
68 | www.kipiauto.ru
Двигатель: 1598 см3;
110 л с. при 6000 об/мин Темперамент: 190 км/ч;
10,2 с до 100 км/ч;
5,4-8,8лна100км
Подушки безопасности (7). ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер элекфогтеклоподъ-емиики (21. электропривод зеркал аудиоподготоекэ. бортовой компьютер, круиз-контроль
Подушки безопасности (4). ABS. ESP. ПБС, регулируемы й по длине и углу наклона руль с усилителем, ил/мрби-лайзер. центральный замок с ДУ, сигнализация, элек-I росте кммюдъем ники |2), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка

“ФИАТ-ЛИН ЕЯ”
от 594 900 руб. -
•ШКОДА-РУМСТЕР”
Mln
Двигатель: 1587 см3;	Двигатель: 1368 см’;
90л а при 6000 об/мин	120 л. с. при 5000 об/мин
Темперамент: 160 км/ч;	Титераменг 195 км/ч;
15.3 с до ЮОкм/ч;	92сдо100им/ч;
6,8-10.8 л на 100 км	5.2-9,2 л на 100 км
Двигатель: 1390 ом’: 86 л. с. при 5000 об/мин Темперамент: 171 км/ч: 13.0 с ас 10Окм/ч; 5,6-8,9 л на 100 им
Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длина и углу наклона руль с усилителем, иммебмлайзер, центральный замок о ДУ, электростеклоподьемниии (2). аудгюподготовка, омыватель фар
Подушки безопасности (4\ ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, элеитросте-клоподьемники (2}, аудио-годготовка
Подушки безопасности <21, ABS. ESP. ПБС. регулируемый по длине и углу найлона руль с усилителем. им-мобнлайэер, центральный замок с ДУ. кондиционер, электростеклоподьемники <2\ электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, регулируемое по пы соте сиденье водителя

ЕШИ
J Двигатель: 1396см’;
109 л с. при 6200 об/мин Темперамент; 187 км/ч;
12.6с до 100 км/ч;
5,2-7.6 л на 100 км
п Двигатель: 1364 с*Л 90 л. с. при 5600 об/мин Томпорамигт: 178 км/ч; 13,7 с до 100 км/ч; 52-8,2 л на 100 км
“ХЁНДАЙ-430’
“ОПЕЛЬ-АСТРА-Н”
от 598 900 руб. 03%
“ХЕНДАЙ-ЭЛАНТРА"
Д Двигатель: 1591 см’;
122л.с.при6200об/ыин
Темпвремонг 190 км/ч;
10,0 с до 100 км/Ч
5,2-8,0 л на 100 км
Двигатель: 1591 см-': 126 л. с. при 6300 об/мин Темперамент: 177 км/ч: 11.0 с до 100 км/ч, 5,7-7,9 л на 100 км
Подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, имчтобиланзер. центральный замок, кондиционер, электростеклоподъвмники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, СО-мвгниталэ, противотуманные фары, регулируемое пг» высоте сиденье водителя, берговой компьютер
сплава, фары, высоте
Подушим безопасности 0Х ABS. регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем. иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, злеитросте-клоподьемники (2), аудио-годготовка

X
Подушки безопасности (2), ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электросгеклоподъемни-ки (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидении, аудио по.',гоговка
Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, электро-стеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, СОлтзгнитола, диски из легкого противотуманные регулируемое по сиденье водителя
www. kupia и
ru 69
по деньгам ,
ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ ОТ 500 000 ДО 625 000 РУБ.

П Двигатель: 1339 см»;
100 а с. при 6000 об/мин Темперамент 182 км/ч;
Двигатель: 1598 с»/: 105 л. с. при 6000 об/ мш Темперамент: 188 км/ч;
12,1сдо IOOkm/T 5.3 8,5 л на 100 км
92 А с. при 5800 об/мин Темперамент: 175 км/ч:
Mln
10.2 с до 100 км/ч;
14,1-20,4* на 100 км
11.0 с до 100 км/ч;
5,1-8 Одна 100 км
11.4 с до 100 км/ч;
4,7 - 6,5 л на 100 пм
АКП. подушки безопасно сти (6>. AES. регулируемый по углу наклона руль с уси лителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер. электро-отеклсподьеыники <2), электропривод и обогрев зеркал, ctor рев передни,*, сидений, CD-мвгнитода. регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
Педушки безопасности (6), ABS, ESP. ПБС. регулируемый по длине и углу наклоне руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, климат-контроль, элек-тростекдоподьемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-мвгнитола. регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
Подушки безопасности (6), ABS. регулируемый по длине и углу найлона руль с усилителем. иммобилайзер, центральный замок с ДУ. электросте кло п одъем ники <2), CD-магнитола, регулируемое го высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
АКП, подушка безопасности водителя. ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, цанг рольный замок, кондиционер. электростеклогюдь-амники (4). электропривод и о5от€в зеркал, обогрев сиденья нодшодя. аудио-гюдготсвка. диски из легкого сплава, противотуманные фары, кожаный салон, датчик пождя
601 000
615 000

620 000
тз
|Я-Т1ФГгЧ
Двигатель: 1598 см»;
120 А слрм 6000 об/мин Темперамент: 195 км/ч;
10,0 с до 100 км/ч;
5,2-9,Злна100км
Двигатель-1591 см3: 126 л С. при 6000 об/мин Темперамент: 190 км/ч; 10,3 с до 100 км/ч;
5,7-9.4 л на 100 км
Ддогаталь: 2607 см3;
105 а с. при 3800 об/мин Томпорамснт: 145 км/ч;
8,7-13,Злна 100 км
“СИТРО ЕН-С4"
“КМА-ЦЕРАТО"
ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. центральный замок, кондиционер, электростекло подъемники (4). электропривод и обогрев зеркал, обогрев сиденья водителя, аудиопод-готоака. диски из легкого сплава, противотуманные фэры
Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер. центральный замок с ДУ. кондиционер, электро-стеклоподъемники (2). электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, противотуманные фэры, регулируемое по высоте сиденье водителя, смыватель Фар, бортовой компьютер, круиз-коитроль
Подушки безопасности (2), ABS. регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ. кондиционер, электростеклоподъ-емники (4), электропривод и обот^э зеркал. СО магнитола, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
70 I www.kcpiauto.ru
Гран-при За рулем
Завершился очередной ежегодный конкурс издательства 'За рулем'. Причем впервые в выборе лучших моделей года участвовали к читатели “Купи авто*. Всего мы получили около 40 тысяч анкет, в которых вы проголосовали за новинки рынка.
Так сложилось, что финиш Гран-при "За рулем -2010 почти совпав с пуском завода ’Хёндай” в Петербурге, начавшего свою историю производством модели “Соля рис". Корейская фирма именно ее предложила в качестве призов читателям - участникам нашей акции по выбору лучших автомобилей года в разных категориях. ’Хёндай” предложил редакции в качестве призов автомобиль, который не только не был в продаже, но и не сошел еще с конвейера . Истинна я су п врио зипка! ‘Соля рис' появился только е начале нынешнего
года, и наши призеры конкурсанты попали п число его самых первых обладателей.
Кто же они? Кому улыбнулась удача на этот раз?
Церемония розыгрыша проходила
24 декабря.
ние призерам об их удаче
Как обычно, основное действующее лицо - генератор случайных чисел.
□н-то и определил судьбу призов. Их обладателями стали Ирина Харченко (23 года) ю поселка Красный Октябрь Саратовской области. Артем Твери-тинов (25 лет) из Перми и Александр Зарубенко (50 лет) из Краснотуранска Красноярского »фая. Мужчины -инженеры-механики. Ирина - секретарь на станции хранения природного газа. Все неравнодушны к автомобилям и к журналам иадателэства ‘За рулем’ и асе строили сланы на новую
машину. В феврале они уже смогут приехать за призами, и тогда мы обяза тельно познакомимся с ними поближе, но об одном обладателе ‘Соляриев' не терпится коечто рассказать.
Каждое наше телефонное сообше-
встречалось одинаково - не верили: “Не разыгрывайте'. "Не шутите”. “Не может быть”. И лишь потом, после уговоров: ’Я ошарашен”, ’Я так счастлива”. Такой подарок!'. Может, больше всех удивился Артем. Он недавно окончил институт, женился, обзавелся правами, хотя за рулет.» с 12 лет (отец - завзятый автомобилист). Надо было покупать машину -работа, связанная с постоянными разъездами, того требовала. И тут сооб щение о выпуске 'Соляриев'. Облик и характеристики привлекали. "Только
он!" Направил заявку и уже в понедельник собирался в банк, чтобы оформить кредит. Не потребовалось! За три дня до этого звонок из редакции: *Вы выиграли 'Солярис' цвета "синий сап фир’. Да, если очень хотеть, бывает
и такое' У новой модели, кстати, девять цветов окраски. 'Серый карбон" и "фиолетовый перламутр" достались двум другим призерам.
Поздравляем!
А на следующих страницах вы можете познакомиться с луч-имли автомобилями года ушедшего. Вы выбрали их сами.
Среди читателей "За рулем”, “Купи авто”, а также газеты ‘За рулем’ и портала гг.гц именно эти модели набрали наибольшее число голосов в десяти различных категориях.
www.kupiauto.ru 71
ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
МАЛЫЙ КЛАСС: “Фольксваген-Поло-Седан”
Компания “Фольксваген" отличается удивительным постоянством. В прошлогоднем конкурсе победителем в малом классе стал “Поло", и в 2011-м опять же первое место заняла машина с аналогичным наименованием. Но этим сходство почти исчерпывается.
Год назад читатели проголосовали за европейский хэтчбек. Теперь же они отдали победу седану российской, калужской сборни. Что еще .любопытно: •Поло" опять собрал большинство первых мест в категориях, но все же уступил ‘Ситроену-СЗ’ дважды - в области прогрессивных технологий и в дизайне. В прошлом году хэтчбек проиграл еще по одному параметру - соотношению цены и качества. Седан восстановил статус-кво - наши читатели считают его оптимальной покупкой среди всех конкурса нгов данного класса
Весьма крепкие позиции и у СЗ - по многим параметрам он идет вслед за "Поло" и даже два раза, как мы уже говорили, его переиграл. Но 'Ситроен' многим показался больше игрушкой, чем машиной на каждый день, поэтому в практичности и соотношении цена/качество его обошел “РенаСвндеро", занявший третье место в общем зачете. У хэтчбека на базе “Логана* немало
сильных сторон, но его потенциальные покупатели прекрасно понимают, что. приобретая эту машину, о совершенстве конструкции или оригинальном дизайне стоит думать в последнюю очередь. 8 этим областях он проигрывает /лаже ‘Шеэроле-Спарк". который звезд с неба не хватает и довольствуется четвертым местом.
Он слишком мал при довольно высокой цене, чтобы достойно конкурировать с моделями, занявшими первые три места. Тем не менее кому то эта машинка нравится - в первую очередь своим необычным внешним видом и тесьма интригующим интерьером.
1. volKswngcn Polo Sector
2. Citroen СЗ
3. Renault Sandero
VWPotoSetar 17511 73833'21125'2011424771158ЛХ27Ш 149*7
СЛтепСЗ 2»7«МП4213025187 !ЯЧ5712?19Я2(Н..-П202088
Renault Sandero 351172395424900378в943С1»24143М4234 25258е
ФдатоМ Spark «7772!45П54219147С6841013 4588138090307790
4. Chevrolet Sea th
72 www. kupiauto. ru
8К-1??л n„ 180-203 км/ч, передний привод.
799000-983000 руб.
МАЛЫЙ ПРЕМИУМ: “Ауди-АГ
2 Citroen 033
-euge
В этом классе мы решили объединить модели, чьи небольшие размеры отнюдь не говорят об их маленькой стоимости. Это машины д/л ценителей компактности и комфорта - как видите, данные понятия иногда вполне удачно объединяются в одном автомобиле. Лучший пример из последних - хэтчбек *Ауди-А1*, занявший первые места почти во всех катет ориях. за исключением одной -дизайна. Здесь самый маленький а зтомэбиль марки заметно сдал, оказавшись на третьем месте. Впрочем, на этот результат можно посмотреть иначе: видимо. публика вше но привыкла к столь необычному для ‘Ауди’ внешнему виду Ведь к другим качествам малыша претензий нет.
Самос интересное, что наиболее удачным в стилистическом оп-ошении автомобилем наши читатели посчитали купе 'Пежо-RCZ*. занявшее в этом сборном классе третье (последнее) место. Они понимают от этой машины не стоит ждать практичных решений, низкой цены и комфорта, что и привело в итоге ‘Пежо* на третью ступеньку пьедестала. При этом наше жюри посчитало, что даже в алане ходовых качеств французское купе не может дотянуться до уровни немецкой инженерии, воплощенного в *Ауди А1', и поставило его в номинации ‘Ездовые качества’ только на второе место. Хотя, по
нашим ощущениям, в этом плане ‘Пежо’ очень и очень неплох.
А что ‘Ситроен-ЭЗЗ’? Он не впечатлил наших читателей ни ездовыми свойствами, ни передовыми технологиями. К тому .нее они считают, что фран цузский компактный хэтчбек, пусть и в люксовом обрамлении, не годится на роль символа престижа. Доля логики в этом есть. Даже в плане дизайна DS3 лишь чуть-чуть опередил по очкам АХ стиль которого был явно принят в штыки. Во всех остальных параметрах ‘французу’ еще придется совершенствоваться. чтобы достичь уровня немецкого конкурента, чья победа демонстрирует нам, что лаже в малых формах фирма ‘Ауди’ способна сделать почти безупречный автомобиль.
www. kupiau to.ru 73
ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
Opel Айн
27067
FWUMt
34216
180 л. с., 178-210 кчЧ оний привод, 569900-786400 руб.
Двигатели также давно известные, причем бензиновых всего два. Словом, никаких откровений -за исключением новизны дизайна и названия.
У ФИАТа ситуация намного более печальная. Начнем с того, что сам автомобиль уже далеко не новый - его дебют состоялся еще в 2007 году. С того момента ’Линею' не раз грозились вывести на российский рынок, но произошло это только прошлой осенью. При этом она предлагается всего с одним двигателем не очень популярной в России конфигурации (1,4 л. турбонаддув, 120 сил) и не слишком приспособлена к нашим условиям: к примеру, у нее слишком вялая подвеска. Слегающую модель для российского рынка специалистам ФИАТа и 'Соллерса'’ следует доводить более тщательно.
Мы же еще раз поздравляем концерн ‘Дже нерал моторе" и фирму ’Опель’ с тем, что даже в условия», жесточайшего кризиса они не разучились делать хорошие автомобили.
В этом классе самые прямолинейные и однозначные результаты Лучшим признан ‘Ополь-Астра’, у которого практически не нашли недостатков. Худшим стал фИАТЛинея" - ни по одному параметру он не поднялся выше третьего места. А посередине аккуратно расположился ‘РеноФлюэнс’.
Вообще-то, такой итог вовсе не говорит о том. что ‘Опель’ идеален, а хуже ФИАТа нет ничего. Скорое всего, дело в менталитете российского потребителя, считающего, что самые лучшие автомобили - немецкие. Французские, мол. еще туда-сюда, а итальм»-ские не в последнюю очередь ввиду совершенно невнятного положения на рынке и неясного маркетинга - вообще выпадают из по.«я зрения.
‘Астра’ на самом деле весьма неплоха. хотя, возможно, ее превосходство не стало бы столь ошеломляющим, если бы конкуренцию составил ‘ФольксвагенГэльф" Тем не менее в арсенала новой ‘Астры’ такие передовые устройства, как адаг тивнвю Фары, подвеска с изменяемой жесткостью, система, распознающая дорожные знаки (впервые в данном классе), электромеханический стояночный тормоз и многое другое. Добевим сюда широкую палитру моторов, в том числе с турбонаддувом, три варианта кузова (трех- и пятидверный хэтчбеки, универсал) - и получим портрет весьма современного автомобиля на каждый день.
“РеноФлюэнс’ в этом смысла куда менее раано образен. Кузов один - седан, в его основе структура четырехдверного ‘Метана’ пэедыдуте-'o го колен и я.
КОМПАКТ-КЛАСС “Опель-Астра”
74 wvjw.kupiauto.ru
К0МПАКТВЭНЫ:“Мазда-5”
L Mazda 5
2. ford Grand
СМАК
3. Peugeot 3008
4. Renault Scenic
В истекшем году новинок в этом классе хоть отбавляй. Читателям стоило немалого труда выбрать лучшее предложение в набирающей популярность категории многофункциональных машин.
С небольшим перевесом над ’Фордом-Гранд-Си-Макс’ победу одержала "Мазда-5" нового поколения. Она традиционно первенствовала в таких номинациях, как 'Ездовые качества", 'Прогрессивные технологии'. 'Престиж модели’ и. конечно. ’Дизайн". Но по нескольнлм направлениям 'пятерка' позволила себе проигрыш, или. скорее, вежливый отход на почетную вторую позицию: из всех ее моторов остался лишь мин, причем старый. 2-литровый, гз отличие от широкого предложения двигателей ‘Форда*; она заметно дороже и не столь комфорта белый на ходу из-за более спортивной настроим* подвески. В оформлении и оснащении интерьера 'Форд" также взял верх над японским конкурентом.
Насчет ’Пежо-3008* мы долго сомневались считать его кроссовером, как позиционирует автомобиль сама фирма, или все-таки отнести к компакт зонам, ведь у наго нот полно приводи ой версии, а по строению кузова и оснащению интерьера (речь, к примеру, о сдвижном втором ряде сидений)
он все же ближе к последним. В принципе, эта модель не гютерялась и среди компактвэнов, уверенно заняв третье место как в общем зачете, так и по большинству оценочных критериев. Проиграл 3008-й только в номинации"Цена/качбепзо", так как ’Рено-Сиеник’. занявший четвертое место в классе, предлагает здесь более заманчиэые цифры.
Поднимаем бокал за японскую Мазду" и ее заслуженную победу! Недаром и в предыдущем поколении 'пятерка* была в числе наиболее популярных моделей в классе компактвэнов.
www. kupiau to.ru 75
ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
СРЕДНИМ КЛАСС “Вольво-БбО”
Мы долго ждали замену шведской “шестидесятке Но компания “Вольво’ не торопила события, стремись довести новое поколение до совершенства. Получилось действительно неплохо. Новый S60 одержал победу в среднем, или, как его иногда называют, семейном, классе, почти не напрягаясь. Единственное. на что можно попенять, - довольно высокая цена. Но зто же 'Эольво'. премиум-бренд Иного от него н не ожидаешь.
Зато борьба 'Хёндай' с 'Сузуки” была не столь однозначной Соперники обменивались ударами едва ли не во всех дисциплинах, но ‘Соната* показала серьезный перевес в плане практичности и соотношения цена/качество, поэтому заняла второе место с довольно заметным превосходством над “Кизаши". Другитли дсстоннствами ‘Соната’ тоже не обделена, например, ее считают более комфортабельной я красивей, чем "Сузуки'. Эти доводы во многом субъективны, но в ник присутствует on ре деленная доля истины.
Впрочем естъарпаденты и в защиту 'Кизаши". Он серьезнее заточен на активную езду, более надежей в зимних условиях благодаря наличию
полноприводной модификации. Последняя особенность в немалой степени определила превосходство 'Сузуки' в части технологических инноваций. Да и владение японской машиной считается более престижным, чем езда на 'Сонате'. Тем не менее третье место “Сузуки’ - это не проигрыш, а лишь пер вэй этап к восхождению. Не будем забывать, что ’Кизаши' - всего лишь первая модель фирмы в среднем классе. ‘Вольво” же строит подобные машины всю свою историю. И вот вам результат: достойнейший выигрыш у соперников почти по всем параметрам.
1 Volvo
ЗО1К7
ЗМ17
ЯЮП 34004 %ММ\ М№1
ЗОМ4 30335
Vo'/oSfiO
HjMMini Sorwte
Semki
KEUShl
27667 3W28| 32269 245S1

76 wvjw.kijpiauto.ru
37745
34811
34W1
210804
*«5347
43120
41541
SAAB 9-5
81317
RenajJt lattude
CAA5 посчитали более драй вере ким, совершенным и престижным автомобилем. Видимо, для определенной прослойки покупателей не слишком дорогих модален бизнес класса такие приземленные пеня тия, как практичность, цона, комфорт и дизайн, являются куда более важными, чем эфемерное чувство короля дороги.
Снова “Ауди’ и снова победа. Но здесь мы не имеем ни малейшего права говорить, что в этом классе не было достойных соперников. Были, и какие! На семем деле ‘семерка’ отвоевала первенстоэ в весьма тяжелой битве. Ведь ее ближайшим конкурентом был не кто-нибудь, а БМВ 5-й серии.
Само собой, эта модель, даже оставшись на в-о-ром месте, не преминула взять золото в таких ттоми нациях. как “Ездсвые качества", “Цена/качество’ (выходит, довольно высокие цены на БМВ люди считают вполне оправданными) и, конечно. “Престиж’.
Прочие модели бились за свои места, т-е ввязы ваясь в спор титанов. Полупивший бронзу японский "Лексус-Е8350’ проиграл занявшему четвертое место новому поколению 'Инфинити-М' в ездовых качествах и дизайне. Неудивительно - “Инфинити’ всегда старалась сделать свои авто более заметными на дороге, чем машины ое злейшего соперника, и наделить их более изощренными ездовыми повадками
“РеноЛатмтюд’ держал удар от СААБ 9-5 и в итоге выиграл, заняв пятое место. Кстати, перевес над шведской фирмой у французов совсем неве лик, но он был одержан даже -юсмотря на то, что
БИЗНЕС-КЛАСС:
“ Ауди-А7 -Спортбек
AudlA?
Sportteck
AudlA7 Sportfcack: 204.-300 л. с.. 235-250 км/ч, передний или полный привел 2379000-2695000 руб.
www. kupiau to.ru 77
I ’ I КОНКУРС
L V МММ
КРОССОВЕРЫ: БМВ-ХЗ
Проиграв сражение за Золотой Пегас в бизнес* классе. БМВ компенсировал неудачу уверенным превосходством в стана кроссовероа Новый ХЗ, конечно, недешев (поэтому и занял в категории "Цена/качество" предпоследнее место) и в повсед неаной жизни не слишком практичен (здесь бронза), ио никто не поспорит, что во всем остальном он едва ли нс идеален
На втором месте... кто бы вы думали? •Хёндайчх35'! Новинка заметно улучшила свой имидж по сравнению с Туссеном'. По большинству критериев она уверенно шла на вторых позициях, что и привело ее в итоге к серебру. Единственное, в чем корейский кроссовер тронгэал соперникам, так это в ладовых качествах (третье место) и престиже (позиция № 4).
С моделью, занявшей в результате третье место, далеко не все так однозначно. “Ммцубнси-ASX’ словно соткан из противоречий. Нашим читателям весьма приглянулась стоимость машины, поэголпу в номинации ’Цена/качество" ASX даже стал лидером. В то же время из-за маленького багажника он откатился не четвертое место в категории ‘Практичность'. Но лучше обстоят дела с комфортом, прогрессивными технологиями и дизайном. Зато по ходовым качествам и престижности “Мицубиси' уверенно обошел "Хёндай" и sanai & соэтеетстеутощих номинациях второе место.
Что касается нового "Киа Спортидж’, то он. по мнению наших читателей, в практичности
превосходит конкурентов Но дизайн у него на троечку. соотношение иены и качества тоже - уж очень он подорожал в последнем поколении. А великолепных ходовых качеств, прогрессивных решений или способности потешить амбиции владельца ог 'Киа* никто и не ждет - поэтому в соответствующих кате го риях ему достались последние места.
Если говорить про общий зачет, то но пятой, крайней с конца, позиции вновь оказался... БМВ! На этот раз с миниатюрным кроссовером "Мини-KaHTpHMeH". Нашему жюри эта во многом игрушечная модель вообще не приглянулась, поэтому ее лучшие результаты - гретом места за престиж и за современные технические решения.
Но БМВ грех расстраиваться - первое место в классе у нега все давно в кармане.
1. BMW хз
2. Hyundai Н35
3. Mitsubishi ASX
4. KiA Sportogc
5. Mini Cooper Countryman
78 wvjvy.kupiauto.ru
ВСЕДОРОЖНИКИ: “Фольксваген-Туарег”
Ценой долгих раздумий и сложных подсчетов наше жюри все-таки выбрало победителя в популярнейшем классе. Хотя все время с одобрением посматривало на его главного конкурента.
Тем не менее первым стал '‘Фольксваген-Туарег*. который признан лучшим во всех категориях. оценивающих совершенство конструкции автомобиля - и смысле ездовых свойств, комфорта, прогрессивных технологий и дизайна.
А вот с точки зрения маркетинга победителем стоит признать “Тойоту-Ленд-Круизер-Прадо', хотя в общем зачете она только на второй ступени пьедестала почета. Все номинации, характеризующие правильную подачу и позиционирование автомобиля, остались за ней. Это первые места за практичность, соотношение цены и качества и. конечно, имидж.
'Ниссан-Патруль* - крепкий середнячок, надежно закрепившийся на третьем месте. Вот только денег за него просят слишком много -в оправданности своей цены ом выигрывает только у 'Джипа-Гречд-Чероки*.
‘Американец* обосновался на четвертой позиции, а последнее место за “Киа-Мохаве’.
Volkswagen Touareg:
204-360 л. c., 228-242 км/ч, полный привод, 1 900ООО-2 913000 руб.
Гро него можно сказать только одно: выгодное вложение денег в практичную машину. Хотя по соотношению иены и получаемого за нее продукта этому *Киа’ далеко до 'Фольксвагена' и 'Тойоты’.
А что касается нынешнего победителя, 'Туарег" хорош во многом, кроме одного: в отличие от 'Ленд-Круизера”, он еще не успел стать легендой. Но для этого нужен не один год...
J! i i
VA Тоыапя 24787 32809	31136 2Ю88 22627 24М7	23444 185308
I0''??	24729 29,15 CniHAC гГЯОО	28538 27412 28383 23900	37526 2D54O3
Nissan Patrol 37868 38116	458Т5 37320 37372 40151	40092 2П29Л
45634 48176 иг»сп>лсг	50503 5С837 51736 45218	41849 353953
KIAMAwe 57494 46546	39471 53502 55414 61775	52608 М65Ю
www. kupiau to.ru 79
ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"
Porsche Cayenne: 240-500 л. с.. 218-278 км/ч,
ВСЕДОРОЖНИКИ ПРЕМИУМ:
“Порше-Кайенн”
Полное повторение ситуации в предыдущем классе. Только теперь за первое и второе места спорят люксовые модели концернов ‘Тойота’ и "Фольксваген', сделанные, впрочем, на тех же платформах. что ‘Прадо’ и ‘Туарег’.
Но по отдельным критериям есть определенные отличия. Так, за престижем "Порше" трудно угнаться, поэтому "Кайеннг здесь легко обыгрывает “Лексус’ - с почти двукратным перевесом о очках Ездовые качества, прогрессивные технологии, дизайн -здесь у “Порите" тоже нет конкурентов.
Но за громкое имя надо заплатить немало денег, и вот по выгодности приобретения победитель откатывается на последнее. '«твортоо моего. В то хе ьремл ‘Лексус" в данной номинации оказывается лучшим. Кроме того. GX45G лидирует га части практичности и комфорта. Впрочем, :зтм достоинства, как мы уже отметили, рассуждая о более доступном классе обычных вседорохников, являются фамильными для ‘‘Тойот’’ и “Лексусов*. Ситуация со стоимостью престижных полноприводных моделей склады Бается любопытная. Например, это единственный
пункт, по которому аутсайдер "Кадиллак-SRX’ смог отыграть второе место у ‘Инфинити . Правда, отрыв у ‘американца* чисто символический-
Все-гаки и компании "Ниссан" стоит задуматься о позиционировании больших вседсрожников. После соплатфосменного "Патруля’ сто ухе второй случай в нашем конкурсе, когда наиболее существенным минусом автомобиля признана именно завышенная
1. Fvrsctie Cayenne
?. Lexub GX460
3. Infiniti QX56
4. Cadillac SRX
80 vwjw.kupiauto.ru
ЛЮКС-КЛАСС: “Ауди-А8
Новая "восьмерка", видимо, олицетворяет автомобильное совершенство. Иначе как объяснить то, что она г сложила соперников одной .левой, не проиграв ни по одному пункту. Кстати, обретите внимание: это третья по счету победа в нашем конкурсе у компании ‘Ауди* и шестая у автомобиля концерна Фольксваген" в целом. Причем группа “Фольксваген" не проиграла ни разу и ни в одном классе, где была представлена ее машины.
Но вернемся □ люкс класс. Здесь подобный исход был закономерен. 'Ягуар-ХГ - весьма нег.м> хой автомобиль, но у него не остается шансов, когда в соперники определен престижный седан
Audi AB
$2271
2^427
21373 23260
156877
из Германии. Поэтому второе место - вполне нормальный результат. Как, собственно, и третья ступень пьедестала “Хёндай Экус". Корейская машина законно опередила ‘Ягуар’ по голосам за практичность и соотношение цена/качество именно потому, что она дешееле и при это»., имеет полный набор опций, характерных для авто представительского класса. А в прочих дисциплмнах седану "Хёндай’ ничего не светит - по крайней мере, до тех пор. пока эта марка не станет прочно ассоциироваться с доро гими и престижными автомобилями. Но с другой стороны - ей это нужно?
Мы завершаем виртуальный репортаж поздравлениями всех победителей. И в первую очередь хотим отметить результаты группы “Фольксваген". Такой урожай призов, который собрали ее автомобили в нынешнем конкурсе, - успех столь же уникальный, сколь и закономерный. Ведь это явный признак того, что в умении строить автомобили она достигла если не совершенства, то высочайшего мастерства.
Audi A8:
250-372 л. c.. 250 км/ч. полный привод. 3750000-4550000 руб.
IN* A 8402
www.kupiauto.ru 81
| СКОЛЬКО СТОИТ W10T1ETF’
Аштжгобидь	1 hi		06ъеы/мощнос1ь/ тип двигателл/тип КП				Цете новой М8ШИНЦ руб.	Pei и с; рации ВГАИ+ техосмотр* транспортный налог, руб.	ОСАГО, руб.’	it	s !h 			Bco расходы, руб-	Остаточная СТОИМОСТЬ, руб.	КАР, руб /хм
														
СПЩГР191 AVM	V	A	£<	JM	₽	м	464 5SQ	2874	11286	168 553		673 839	275 ОТУ	5.70
Cnevro'et Lance	c	4	*,5	86	k	м	34SL53	2706	11286	185 276	59 174	GOG 592	175 000	G.17
CnextaeiSMth		s_	£0	66	Б	м	395.07* .	9СО		12Й.268	26 225.	669£20	225Л00.	4J1	
С-ТтоепСЗ	>	5	1.4	*»	6	м	578 000	Z8S5	11 7B«	135 394	1« 500	747 075	350 000	5.67
Wrocn 053	X	3	1.6	120	5	А	Т«(Х»	«1С0	£3 543	1H 924	18 509	973 KT	*12 500	Ml
C-tioenCl	X	3	1.0	68	6	м	424 «Хи	2СО	1015?	.97 38?	3? 150	570569	250 COO	4.58
FMSOQ			£2	69	i	р	4S£QK!		J.Q16?	115016	17 42*2	633403	350 СОТ .	4.05
FIAT Al ben	П	4	1,*	77	6	м	430 80?	2517	11286	14Q083	23 500	61* 1®	250 000	520
FlATOondS РОТЮ	X	3	М	77	a	м	В44 УОр	2017	11286	137 1T>	17 420	712 «96	W7 0OT	5.3 В
FIAT Pardo	X	5	£2	GO	s	М	462 005	хо	1C157	128 48$	10 400	COOS43	262 500	4.35
FlAT&altt	X	5	£6	£07	a	м	831003	7329	13 543	158 =53	2100-3	1 0314X6	475 000	7.95
Ford Fiesta	>	s	1.4	06	Б	м	699 tOO	2916	1128C	133 612	14 9£3	79170)	382 Б00	Б.70
Ford Fusion	X	s	£<	80	s	м	S64OO5	2S8O	11286	151427	14 845	744 139	350 СОТ	5.63
Hondo Inn		-	П	1ГХ1	fi	М	615 000	3X0	11 288	115 797	27 890	777 773	375 ОСЮ	5.68
HlVFdS toitt	*.	A	1,5	102	6	м	431 ТОО	7020	13 543	lft4 99Q	36 582	6*3 835	237 500	5.80
Hrtirxfa- Geo	>		14	47	F	м	445 90.'.!	2937	11286	140 083	34 944	6*4150	275 000	5.27
HyonOBi 120	X	s	£<	100	&	м	547 900	зссо	11286	1C2 620	S5U0-J	739 7C6	360 СОТ	5.57
Ий Plceoto	5	•?	1.0	61	Б	м	499 900	9СО	10 157	105 10K	25 350	Ml 415	237 500	4.34
Ив Rd	X	“	£4	07	6	м	485 000	2937	11286	1<Q 735	35 500	е«озс1	300 ОТО	5,* 3
Kia Sow	X		1.6	124	&	м	599 900	8340	15 800	142 520	49 500	818 ceo	375 ОТО	6.30
vazda 2	X	s	£5	103	Q	м	557 103	7060	15 543	135 394	24 18*3	737 297	350 ОТО	5.53
McrcedevBm.’ A Klrese	>	5	1.7	115	6	А	990 000	7800	13 543	1ВЯ839	30 420	1 230 607	500 ОСЮ	9.01
Mini Ccopci	X	3	1Л	120	в	м	933 У»	5 ICO	15 543	158 553	30 wo	1 1*0 176	5Q0COT	ТЛО
MibuOohi Dolt	X	5		75	f.	м	499 000	2475	11286	131 831	la aao	673 452	337 500	4.80
'Таза.-'! Micta	X	s	1(2	80	&	м	462 ТОО	2=80	11286	131831	33 834	642 031	312 5ОТ	4.71
С<УТП	>	5	1,2	Н5	6	м	558 000	«85	11286	122 923	32 76Э	727 663	337 500	5,5 7
PexigoK 107	X	3		68	Б	и	462 400	ICO	10 197	»7«B2	37 150	СОЯ7Я9	250 000	ВЛ 2
PMifiMt 206	c	*	1.4	7Б	ь	м	424 000	247S	11 286	153 209	18 910	609 ££O	287 БОТ	4-61
Pewret 207	X	5		40	5	м	539 090	2790	11 286	151427	70 480	724 =83	350 СОТ	5.36
R.enBAitJJW	7	5.	£6	110	6	м	587 380	75СО	13 543	160 335	41 995	810 753	38.2J5OT	МО
Be rural'. Loyrr-	c	4	14	75	В	м	391 ИЗО	2475	11 2Л6	1B3 89A	36 995	590 4M	237 ВОТ	В.11
ReiMUt Sarden	X	3	1.4	75	6	м	401000	2475	11286	187 481	26 995	609 017	250 СОТ	5,13
Renault Symtol	c	d	1.4	а«	Б	м	517 000	2958	11 286	170 368	32 195	739 SOT	287 GOT	6.46
SEAT Jtxto	X	3	1.4	85	Б	V	64.2 450	25®	11286	1*5 083	40 250	8*2 75*	350 ОТО	7,0*
5 «сил Fabia	X	5	1 4	Art	В	м	509 003	27С6	И 2M	153 209	27 820	70*021	ЗВОСОТ	Мв
Suzuki Splash	Л	5	1.2	86	&	л	566 ОХ>	27СЛ	11286	138 957	65 233	774 182	337 БОТ	6,24
Suzuki Swift	X	5	£5	102	Б	м	596 090	7020	13 543	154 990	ИЭЗЭ	S10 402	400 00С	5Л6
3'.7ub SX*	>.	5	£«	107	Б	м	731000	7320	13 М3	158 553	43 855	Э5* 271	*97 500	а-37
TO>VW IQ	>.	3	£з	?s	В	А	T7.Z ТТ7	29W	11256	112 234	Я 509	9*2 TW	400 СОТ	Т.79
Tvjotc Varis	X	5	£3	67	Б	А	739 500	2727	11226	119 350	31200	90*073	375 000	7.5Б
JZ Раем» Metii	X	S	0.8	52	а	м	255 000	КО	1C157	1*0 736	31599	433 385	162 500	3.94
Vdkiwajfen Pclo	X	S	1.2	70	Ь	м	627 860	9СО	10157	130 049	» *80	69*426	337 БОТ	&.10
L02 Chance	c	4	£3	70	Б	м	288 000	9СО	10167	188 683	39 500	497 110	150 СОТ	4.96
														
Audi A3 _	X	5	£3	IGO	Б	м	1095 529	19 140	12 057	176 358	31720	1.3*0.815	675 000	9,51
qX'v. 1-Serte	X	3	2.0	156	Б	м	1077 126	1Б564	15 0=7	127 746	22 20-J	1 333 814	652 500	9.5J
ChcwMct Cruse	c	4	£8	109	Б	м	570 000	.•440	19 543	162 119	41 840	79*939	*00 СОТ	Б.6*
Cnenraet Lac«xi	X	s	£6	109	Б	м	507 420>	7440	13 543	162 116	41840	732 389	337 500	5.64
Citroen од	>	5	16	no	Б	м	59<iOOO	7500	13 543	159 242	33 067	813 362	*00 сот	5.91
OTdgS CeRtxcr	X	5	1.5	-50	Б	м	W9 903	1* 4CQ	15 WO	£71 02*	® 900	1 198 12T	*87 500	10.12
FIAT Bra/c	X.		1.4	150	ь	м	6W ООО	14 4СО	15 8GC	165 579	30 000	835 879	4;25 1Х«	5^7
FOTQ Foils	X	5	£6	115	-	м	615 100	78СО	13 543	154 990	14 430	805 883	400 000	6^0
Hondo Cue	<	4	1,4	140	Б	м		13 ECO	15 800	151 427	31 74*1	НЯЯ467	4МИ	6.24
Kands_Qvs	X	5	1Л	1*0		м	«0_1ДС	. J3 ко	.15 «5	1*96*6	«J4Q.	1QZI 1W	М2.5ОТ. _	7J5	
n>ur<ln Contra	I.	4	1.6	1??	fi	V	621999	8220	IS 800	1B2 116	3S*!»	850 428	350 QOT	7.15
f>vr*to J30		5	£6	122	S	м.	635^К-	S22O	is 800	1*2 520	364QQ	&38 840	375 000	Mi
н ю Cccd	>	5		12?		м	635 900	8720	15 800	1*2 520	25 350	827 790	387 500	6.29
Ao Cerate	X	6	£6	128	В	м	649 900	12 34Q	10 WQ	153 209	i®359	WC499	387 5ОТ	6.7Q
Maeda 3	c	4	£6	105	Б	м.	716 000	72СО	12 543	165 579	24 160	920 002	*82 500	адз
MiUy&tbC i Lenar	c	4	£8	143	Б	м	595 090	13 770	15 SOO	165 276	19110	832 556	437 500	ВД5
Мамл Mnens Classic	c	4	1.8	107	Б	и	526 700	7320	13 543	193 899	28 991	7*0 452	337 БОТ	Б.7в
Nissan Tilda	X	S	£6	no	Б	м	595 000	7 SCO	13 643	158 653	30 596	814 192	<12 500	5.74
Orel Ast'f			J.f!	115	Б	м	*•-4 7 <Х>0	7800	13 М3	158 77g	31801	851 718	*25 000	6.10
	.>					м	«19.!»?		JLKQ	_la«l		185_!Lt?	_2WSL.	S5»i22_	<12 SOT		>.2.7	
-1-nauh Fluence	c	4	1.8	106	Б	и	М7 600	7260	13 543	193 89S	42 895	81S196	387 БОТ	6,11
-Aeijauli Menan*		4	£6		а	м	587600	7260	13 643	163 693	4X896	815 196	375000	6.29	
SEAT Leon	>	5	1.4	125	Б	м	719 990	84 CO	15 800	1*8 083	•iH KM	938983	*50 000	6.96
5 * vw Octo и w			i,:s	£02		М	.«MLflW	JQ29.	J3541	£74 557	37 9 Q9	«91 J5P	43.7 ВОТ	е,4«
Suterui треста			2.0	150	5	м	9S9 900	14 4CO	13 800	197 .’*6	67 631	1 295*77	512. ОТО .	_1ДД0
TauXZVeff.	c	4	£6	124	Б	м	414 900	5340	15 800	153 209	44 000	€36 149	282 500	5,34
Toyota Au ria	X	5	1.6	124	Б	м	699 000	S340	15 800	160 335	-19 400	932 875	450 000	6.90
Toyota Coralla	c	4	16	124	Б	м	647 000	5 340	IS SCO	1Б0 335	49 4 00	РЯО B73	*37 SOT	е.п
Toyota Prius	X	S	1.8	99	Б	А	1374 500	2Э79	11286	89 478	19 400	1БО7 643	G2S0OT	12,61
UZ-D»»-*t» Neei»	c		1,6	106	Б	м	324 000	7260	13 543	142 520	30 810	518133	187 БОТ	4,72
vcikaweem Gat		5	1,4	122	6	1,«	655 000	8?2O	15 800	1*6 083	36 500	861603	4750ОТ	5.5 2
УсТКха^л ter.»	c	4	1.6	102	Б	м	641000	7030	13 643	17G 368	36 500	S74 431	*62 500	5,88
VciKSwatfan Ьогасг.о	X	3	1.4	122	Б	м	&Б4 010	8220	IS 800	1*9 649	36 500	1 07* 176	550 СОТ	7,в9
В таблице умам мы <егы I в рублях! на новые автомобили. ксАтлекгаинн, типы кузовов, двигатели и трансмиссии которых мы считаем оп охмалычымн. Расходы на мам> гм, текнтмеосе ОТслухи ыиие (ТО), топливо iгородской цикл) опксятсп к З-тсаинбому периоду эксплуатации при пробеге 70 000 им В ротчетах стоимости готика мы исходим из цены бе-зг-а Аи-QS и днзелыюгэтоплива на момент подписания номера. С - снлтк X - кэтчбат. У - универсал. В - вэн. П - пинал М - микроавтобус.
82 www.kupiauto.ru
Автомобиль	Тйп кузова/ кол-во дверей		Обым/мощносль/ тип двигателя/ тип КП				Цена новой машины, руб.	Регистрация в ГАИ* техосмотр* транспортный налог, руб.	ОСАГО, руб.*	Рас ХРДМ на бензин, «б.	§ |h £gg	Все расходы, руб-	h In	КАР, руб /км
														
	X	3	2.0	14е.	Б	А	1 СИ1? W’	13 950	15 800	188 839	49 248	1 да< тэт	537 500	10.96
VotvoMO	С	4	2.0	145	Б	А	999 900	13 950	15 800	206 654	49 248	1 285 552	575 000	1043
														
Audi 44	С	4	М	195	6	А	1 478 900	19 140	18 057	176 368	SO 5S0	1 S23 Olli	775 000	10.G9
BMW 3 Serie	с	с	2#	136	6	Л	1199 COO	13 140	16 800	183 494	29600	1441034	737 600	10X6
Cadillac CFS	с	<	3,8	311	6	А	1 780 000	140 850	18 057	299 292	54 600	2 272 799	850 000	20.33
CrwroKT tp«u	с		2.0	14»	Б	М	вЗЭ 100	13 7 70	15 809	203 091	40 172	907 933	412 500	т.оа
Crtrorrn CS	X	5	2,0	143	Б	м	948 COO	13 770	15 800	174 58?	34 588	1 17в 725	КО ООО	8,96
О»де Лапе/	1		2.4	170	6	л	1188 600	20 280	18 057	231 595	66000	1602 532	525 000	13X6
Ford ktordeo	X	5	7,3	161	Б	А	938 COO	19 254	18 057	245 847	17 992	1 240 150	575 000	9,50
MOTdo Accord	.р		2,0	1*5	6	М	эаэзоо	15 084	18 007	157 461	43 94Q	1 233 442	675 000	«ДО
Hyundai Sonntn	0		2,0	137	Б	м	557 700	13 230	15 800	220 906	36 244	843 080	350 000	7,06
Hyundai Soreta	с	4	го	165	6	м	899 900	19 710	18 057	172 805	38 558	1149 031	SCO ООО	9X7
Irfriti G25	0	4	2^	222	Б	А	1515 COO	40 860	18 057	29Э 292	78000	1 951 209	932 500	14.8-4
Loros IS 260	0	4	г.»	aos	6	А	1 497 COO	38 340	16 007	226 209	SO 700	IWP34B	900 000	1з,ас
Mnxdu C	X	4	го	147	G	М	894 COO	14 100	15 800	176 368	25 402	1125 700	575 000	7X7
Merced» Betru C KJ»»	с	4	2.8	184	Б	А	1400COC-	25 740	18 057	201 309	71 COO	171510’	9М ООО	11.6S
Ood In&gnin	с	4	2,0	//	Б	М	1 070 900	4-5 БОО	10 057	229 813	42 ; 7Й	1 403 949	875 000	10,97
Peugeot 407	с	4	го	143	Б	м	961400	13 770	16 800	195 985	20 740	1197 075	462 600	10^0
Пспоик Leguno	X	5	2,0	170	Б	А	96D COO	20 280	18 057	231 595	44 796	1 234 728	487 500	11,53
Honcut caoiudo	с		2,0	13»	Б	А	833 CO?	13 410	15 800	195 S65	44 796	1 104 971	475 000	эло
SiAonj Out Bock	у	S	2,8	167	Б	м	1 363 600	19 930	18 057	206 435	63 458	1673 389	762 S00	19.01
Su2ulJ KiUOli	с	4	г«	178	6	л	1175 COO	24 930	16 057	201 309	64 000	1483 297	700 000	1-1G
To/txa AvensH	с	4	1^	147	Б	м	889 CO)	14 130	15 800	151 427	48 КЮ	1119 157	575 000	7.77
vc«wwn Рдаеас	с.		1.5	132	Ь	А	i 193 COP	15 228	18 057	171 024	41356	1351 «75	750 000	8.8'2
Vcttewagen PasMt CC	с	4	13	152	Б	А	1 108 COO	18 228	18 057	171 024	41 388	1 356 075	725 000	9X2
vetvo :tu	с	4	2.0	203	6	Л	1329 900	37 440	16 057	199S28	52 434	1637 3S9	730000	12.68
														
Audi AB	с	4	З.И	210	5	/<	3 019 COO	ЗЛ ТОО	18 057	22в 03?	43 000	3 346 ?ав	1125 000	17,43
BMW 5-Se«!	с	4	2.5	201	Б	А	2 150 COO	37 620	18 057	203 <?91	41500	2 45? 268	1 209 000	17X6
Citroen C6	с	4	3.0	215	Б	А	2 300 COO	39 600	18 057	290 384	31000	2679 042	97G ООО	24.70
ВИЛЛ'оспе??	G	4	ЗД	23		А	ZZ79CW	1314QQ	.18 05 7	Z<2 284	44ЮЙ.	.2.714 841	1£Й9ДВР.-	гз.га	
Irftniti М3?	с	4	V.	333	В	4	2 210 COO	150 730	18 037	272 509	твоею	3 721 377	1175 000	22,09
lacuflt KF	0		3.0		Б	А	2СКЮС00	&4 450	18 Q57	281 477	63 700	. .2 417 684	1062 5Д0	19,3.0
Le«U5 E5 350	••	4		277	Б	А	1 850 COO	125 550	18 057	261 880	’8000	2 333 488	1225 000	15.84
Loon GS 300	0		3,0	245	Б	Л	1904	66 02В	18 037	256 636	78000	2312.618	1150 000	16,61
MereedeCeru CLSKlssse	с	4	3,5	272	Б	А	3 500 COO	L23 300	18 357	254 734	58 500	3 954 В12	1050 000	33^54
McTTcdoBcric E-KJsszc	л	4	го	231	б	А	2 190 COO	52 675	18.057	233 376	49 400	2.543 709 .1^0 OOP		18,48
Nssar, Tsana Skoda Superb	с с	4 4	2.5 1.Х	182 163	Б Б	А А	1 079 COO 1084 COO	25 470 19 140	18 057 18 057	215 S61 167 461	58*15 59800	1405 504 134S4S8	575 000 837 S00	10.45 10,16
lujCta Camry	с	4	г«	167	Б	Л	1134 COO	19 938	18 057	242 284	80 200	1474 479	700 000	ира
VcTvoKO	с	4	2,5	210	Б	Л	1 339 900	38 700	16 057	285 443	55 728	1 717 829	эдаооо	13Д1
i.r >;я:м ;нл31														
Ghrvsicf t-nnrt Voyoscr	м	5	зл	1ЭЗ	6	Л	г огз i3o	26 955	18 057	334 822	.16 735	2 459 850	900000	2228
Citroen C3 Picasso	к.	5	гл	95	С	м	63-'. coo	2095	1128в	IBS 89S	4Т27Э	059 358	952 500	? ДО
Citrosn 04 Picaaao	К.	5	1.6	150	Б	А	1014 COO	14 400	16 ВОО	178 L50	4Т279	1269 629	537 500	10.46
Ford OMtt	к.		1,8	125	Б	М	867 TOO	В400	1ВЙ00	172 аов	31 ВЙ2	1026 зав	412 500	8.77
Го-d Ga'.i»	м	5	го	145	Б	м	1 132 000	13 950	1Б 800	199628	45 436	143S 714	67S ООО	10.45
Ford S-MAX	м	с	2.0	14?	6	м	941. COO	-.5 950	15 800	195 Я65	45 436	1212 151	есю ООО	8.76
»yvnd8‘ Ms**	к.		1.6	103	Б	м	523 900	7080	13 М3	162 116	48 404	755 084	325 000	6.14
Kj» Car иг ж	к	3	3.0	145	В	м	’19 900	13 930	15 ВОО	192 402	S3 iao	9Э4 242	450 000	7.7Т
Ma«laS			IX	115	Ь.	м	B47 34JO		7800	АЛЬП		17.9.931.	29.165,	1Q72J3S-	473000_		8.61	
В-К1гад»	К	".	 ’	1 •	_fl_	л	1 (W COG	7860	13 543	160 335	64 470	1 336 708	63? 500	9.98
меггере:' Benz RKIBSSO	м	5	зл	272	6	А	2 6Э0 COO	123 300	18 057	277 914	45 5450	31Э5 231	1252 000	27.79.
Menrederveenr Via no	и	3	\5	258	В	А	2 MOCCO	117 000	18 057	290 384	75 215	3 309 057	1250 000	30,13
Njean Нои	м	5	1.4	85	Б	м	513 COO	2748	11286	140 738	33 634	707 40Б	337 500	5Д8
Opd Mer'na	м	5	1.6	105	-	м	64 2 W	7200	13 М3	158 653	.32 ЗВ5	854 281	375 000	6X5
One MflRI	к	&	1.Ч	140	б_	м	745 C<ir	13 000	16 800	17А931	33917	35S 748	475 000	7X4
Renauk. Cspace	м	5	2.0	170	б	м	1 <72 SOO	20 280	18 0В7	229 013	97 692	1835 743	КС ООО	10.93
Henout Scenic	к	:•	1.6	НО	б	м	730 COO	7500	13 543	174 567	44 495	970 125	412 500	’.Э7
SCAT Attas :<1	к	“в	1,8	165	Г,	м	939 986	19 140	1в 05?	18? 057	5в4ЭО	1 225 675	525 000	0,04
Skoda Hnomster	м	ь	1.6	105	Б	м	669 COO	7200	13 М3	163 йбн	27 630	771 271	352 G00	6,Й4
To,®ta Verso	к	5	1.6	132	Б	м	Я08С0С-	12 780	15 R00	153 209	62 300	1 052 089	512 500	7,71
	<	_А.	1.4	122	6 М	775 СОР	5220	15 fW										7,34
Uclkswagan To. ran	к	3	1,4	140	Б	м	906 COO	13 500	1BR00	172 806	30 ОМ	1 13В 191	550 000	Я.40
														
AudiQS	У	&	2.0	211	Б	л	i aoG too	38 880	16 067	285 276	77000	2 125 313	1075 000	16,00
AudiQT	у	5	3,6	260	Б	л	2 626 900	126 900	18 067	301 073	95 000	3 167 931	1500 000	23,83
BMW КЗ	1	%	2,0	150	6	м	1 274	14 400	15 800	201 309	ле ода	1551300	675.000	12X2
BMW КЗ	У	5	3.0	177	д	м	1 ИЗ COO	24 795	1В067 18 057	122 949	48 000	1 76в 401	825 000	13,43
BMW X5	f	•	го	306	б	А	2 919 COO	138 600		235 158	ЛОЮ.	3 351.815	1 еда ооо	2SP3.
BMW xs	У	•	3.0	306	Б	м	3136 COO	138 000	18 057	265 443	41000	3 599 101	17-да ооо	26.42
Coeilw &5Cal5<13	1.	•	6,2	4Q3	Б	А	2 650 CO?	182 230	18 007	4Q9 745	113590	3 373 642	1400 000	28,19
Cadillac SRX	У	5	3,0	2*59	В	А	1 780 200	121 950	18 057	245 S47	8Т 575	2 213 029	дао ооо	10,77
Chevrolet CaptiM	1	5	2,4	135	Б	м	923 SO?	13 140	15 900	213 780	32 500	1189 120	575 000	8.92
Chevrolet Ni»e	У	•	I.?	60	Б	м	453 COG	2580	11 280	251 191	25 688	743 745	262 500	6.87
Chevrolet TwiBtoecr	1	5	0,2	г»	б	л	1P28 400	133 630	18 067	279605	58300	1.518 103	675 000	12Д4
Citroen C-Croecer	У	5	2,4	170	В	л	1213 COO	20 280	1БЭ57	224 489	81 000	1 541 ЭСС			as? 500	12,20
Ford Escaso	У	4	гз	145	Б	м	1050 COO	13 950	16 300	210 217	38 500	1328 467	525 000	11.40
Ford Fxfixer	У		4,0	213	Б	А	1 631 COO	39 340	1R057	279 0Э5	32 600	1 9ЭЭ993	В12 500	16.06 10X9
Ford Kuga	У	ь	2.0	136	А	м	1 239 CO?	13 141)	1Б800	121 0Б4	30000	1418 994	680 000	
www kupiauto.ru I 83
I снэльно стая hwiometf*
Авгоиобиль	Тип кузова/ кол-во лее (»я		ОбЫМИ/МОЩНОСТЬ/ тип двигателя/тип КП				Цена новой машины, руб.	Регистр аи ня вГАИ+ тех осмотр* транс партии й НЗМ1Г, руб	ОСАГО, руб.*	Расходы iu бензин, руб.	^aao^j гат»<еое ГО, руб.	Bee расходы, руб.	Остаточная стоиыость, руб	КАР. руб./км
														
Ford МамвКсК	У	5	2,3	ЮТ	Б	м	617 ОЭС	14 400	.15 800	2 "fl 032	24CO7	1 зео 169	0ЯЗЗСС	В^1
Honda CR-V	У	5	2,0	150	Б	м	1165 600	14 400	15 500	2C4 872	41645	1442 317	712 5СЮ	10.43
Hondo Hint	У	4	3,3	250	Б	л	1 727 000	57 1W	18 057	261 880	MOW	2 114.088	975 0W	1бг?
hyunoai IX3S		S	ЭД	150	Б	м	106'900	14 400	15 800	1’4 587	78700	1351387	587 5 СЮ	Х091
Hyundai iX5!	У		3.8	264	В	л	1643 900	119 700	13 057	22в 032	44 COO	2 014 26=	875 ССЮ	16.85
Hyundai Santa Fe	V	.'	7 4	1’4	Б	м	1911900	?О73б	1В 057	206 435	44 60?	1468 729	675 ОСЮ	1182
Hyundai Santa Fa Q-bmic	*	5	_2.0	112	Д	м	7-15 900	7620	13 543	141 97?	124 SOO	1033540	525 ОСЮ	7.26
Hyundai Tucscn	У	3	2.0	141	Б	А	989 900	13 590	15 6W	211 990	75 700	1309 98В	537 60ft	11XJ4
Infiniti EX3T	У	5	37	330	6	А	2 043 500	149 400	18 057	2’9 695	too COO	2 5®9 653	1 225 ОСЮ	19.64
Infiati FX37	У	5	V	333	Б	А	2 490 000	150 750	18 057	364 036	119 500	3 082 944	1550 ОСЮ	21,90
eauLseat- 				_S.fi.		ь	*	3 16БД09	147 250	-шла	.3W148	_125_ащ_	_asaz-zzfi_	-J.37S.tt?GL	-In
jeep Cne«oK№	У	5.	да	177	А	А	1820 996	24 795	18 057	1’4 856	88 900	2 127 564	8260СЮ.	18,61
jeep Lbarty	У	В	2,4	170	Б	М	1 saanoc	ЗО7&0	18 057	187 057	75 370	1485 776	S75 ОСС	13,07
kcpW^njJr'		3	3,8	399	Б	А	876.2'20	. V. 755.	18057	292 166	97.S0Q.	2 211.7.08	9СООСЮ	-17Л1
Kin Mahave	у	5	<-		Б	А	_ 4S9 900	124 650	18 OS?	С'СЭООб	39 BOO	1&11 514	960 МЮ	13,74
Kia Stttnto II	У	5	2.4	17S	Б	М	1109 000	20 850	18 057	293 081	52 SOO	1350 898	725 00ft	г.si
Kia SjK«tage	У	5	ДО	141	В	м	309 ЭСС	13 590	13 800	isa B39	51500	1079 629	560 ОСЮ	7.57
Lend Royer o^cMt?- 90	..У	,_э.	2.5	222	А	м	1_W1QQJL.	8229	Д5ЕИЮ	177.§45	40 SW	хтгаж	etftj}»	XW
Inna Rmer Оаслвг,	*	5	3,0	245	Д	А	2 342 000	56 025	IB 057	167 384	41 COO	2 524 466	1 ISO ОСЮ	21.06
им..Ря«и!я»йш» _	-JL		2,2	1CQ	А	м	1WS.Q.Q0		19.2.4ft	. WJSI	13J_424	.MT»	._1532 4£5		VXLSS&		8Д2
Land Rmer Rang? Rover	у		5.0	376	Б	А	3 735 000	169 650	18 057	402 619	65 851	4 391 178	1600 ОСЮ	39.87
Lerj Roz!’ Range Ri№ Spirt	У	5	5.0	375	Б	А	2 990000	169 850	18 057	402 019	51400	3 031 726	1325СЮ0	32,9b
UnglXSTp	У	т	Sr'	iff?	Ь	А	4 от? «да	166 «50	18 05?	299 292	118602	4 600901	2 3WW0	34.ГП
Laws ЮС 3sO	У	6	36	276	6	А	2 228 ОСЮ	126100	18 057	279 696	96 700	2 746 653	1175 000	22.44
Ward» Di-7	У	5	23	238	б	д	1 329 000	54 430	18 65T	272 309	4T 1B2	1 Й2125В	ЯСЮ ООО	1LT3
MweenJeaBcoa G-Ktesso	У	5	5.0	296	Б	А	5 050000	134 100	18 057	366 988	98 000	5 667 146	2 500 000	45,25
Ывгеепла Benz GiК Kinase	У	Б	3.0	231	Б	А	1А90 000	Б2 875	18 06T	261191	100 000	2 312 124	1025 000	1839
Morcooea В coz Gl Kiasse	У	5	4,7	340	Б	и	3 7О9ОСЮ	153 000	18 057	326 014	70000	4 267 972	1 ’50 000	35ДУТ
VwredwnBnon M-Kfeese	У	6	3,5	272	Б	Л	2 750 000	123 300	18 057	270 798	70000	3 232 145	1 400 000	26,17
UitsU>4i. Outl.irulci XL	У	Б	2.4	170	Б	А	1 1SG ОСЮ	20 280	1H 057	224 468	45 500	14Й3 306	72БООО	10^5
Mitsubishi Pajorc	У	5	3.0	17В	Б	А	1595 000	24 930	16 057	295 729	47 500	19S121E	950 000	14.73
Mi^LOrsiv Pjjerc 5jK«t			Х5	1’8	А	М	. 15Т> «да	24fi3ft	ie.ov	ИТМ4	'4 7 QDCJ	AJUSJHX	?Й7 WQ	;Х2з
liiwan Murano	V	5	3.5	249	Б	С	1675000	56 92S	IB 067	265 443	50 031	2 000057	950000	159=
ht-oan PtAhfinrJer	У	S	25	190	А	А	1 еооосю	26 550	18 057	179 340	81580	1885 527	900 000	14 08
NB5W1 РИКХ	У	5	3,0	160	Л	м	2 067 600	19 140	1B05T	213 713	80 214	2 37В 725	1050000	!й.9в
t.i-aan Qasrxyi ।	у	Б	20	141	Б	м	9.18 ОСЮ	13 59G	15 800	195 966	52 8БЗ	1210 218	5Н7 500	аал
Lrrwn х-Tran	У	•А	2.0	141	Ь	м	1049 400	23 590	15 WO	197 74e	44 «13	.2 322 349	0B-SOO	9Л1
Cp?i enters	У	6	3.?	227	6	А	1 233 500	51 975	18 057	292 166	39 500	1 625 1ЗД	675 000	1357
Peugeot 4007	У	Б	24	170	Б	А	1 218 ОСЮ	20 280	IB 057	224 468	61000	1 541 808	687 600	1220
Porartw Cayenne	У		*Я	ото	Б	м	А ИТ ООО	180 900	18 05T	258 317	82 500	4 656 775	1 750 000	41,53
Renault Kstoas	У	6	2.6	171	Б	U	1068 ЭСЮ	20 394	IB 057	235 158	53 094	1386 003	всю ООО	iX^X
Skod* frrti	У	S	£а	152	Б	и	в»» ООО	1Я 328	1R 057	179 931	35 ззе	1 14R353	57В 000	Я 1Л
SsanjO-nX Actycn	У	5	2.0	141	А	м	749 000	13 590	15 300	155 42S	35 500	909 318	487 500	083
SdOngVcnJ Kjrco	у.	б	_2Я_	141	Л	м	А42 ООО	1з вес	15 W	158 417	35500		675 ОТО	лот
Ssangren» fteocti	У	&	2.7	165	а	А	1128 ОСЮ	19 710	18 057	189 801	35 500	1391069	650000	1059
Subaru Fcrester	У	б	2.0	150	в	V	1 108 200	14 400	15 300	194 183	60 731	1393 314	700 СОТ	9.»
Subaru TrDeo»	У		Зв	258	Б	А	'.936000	117 000	1B05T	2M0O3	70 290	2 429 930	’ 050 000	19,Т1
Suruki Grand Унят	у	S	2.4	160	Б	М	1021 ОСЮ	20 166	IB 057	203 091	31 434	1 293 748	675 000	884
SuwMiimny	У	3	13	Об	6	V	651CW	2706	11 255	165 079	29 692	WP363	425 ОТО	«^2
’seAZ Hoik) Partner	У	5	«	230	Ь	А	624 900	4ft 500	IB 05T	343 426	70 000	1 ие ваз	42В СОТ	988
r*s№ Тзде-	у	6	' з	150	Б	U	609900	14 40ft	15 300	245 847	39 500	925 447	ИЗ 500	7,зз
Toyota land Cruiser 200	У	Б	4	2ЯЯ	Б	А	2 921 ОСЮ	130 500	IB 05?	ЭЗВ4.«^	104 380	3 512 422	1 7S0 ООО	25.18
"оуда 1ЛМ Cri ввг Praoo	У	5	3.9	173	Д		2 90УОСЮ	26.622	18.05T	155 428	70.000	2 27210’	1350 000	13.17
Toyota PAV4	У	6	2.0	162	Б	ы	988000	18 228	18 067	206 804	SO 500	1 289 439	.’00000	7.ОТ
VoSutwatpn Titian	У	в	20	170	Б	А	1 324 000	30 28С-	1R 057	540 509	44 000	1 546 яде	77В 000	1L.O3
Vukinn^tr Touarcg	У	5	2.5	174	А	А	1687 000	20 736	IB 057	203 252	59 500	1988 545	1 LOC-OOT	12вЭ
Vo Vo "ОТ?	У	б	2.4	205	Л	Л	1699.9W	37 800	.18W	150 944	50 728	1962 4Э<?	950 СОТ	14,40
VOVOA09O	У	5	2Л	210	6	А	1 799 900	38 7 СО	18 057	285 040	55 728	2 197 425	1000 000	17.11
	ГТ-		< ’											
Г-ГМ* 'jMlJnM	у	-°-	Xfi	ао.	L	м	727_ЦЙГ	ао1_	Bkl-’RI	.Iti? 'IO?'	ГПЕТ71		9618В5	4&QJ21S.	7.17
Crtrcen Berlm^o Fest	У	4	1,4	76	Б	м	579 500	2475	11288	172 805	11440	777 506	360 ОСЮ	в.Н
RAT Dube		5	1,4	^77	6	м	574 500	3--.7	'.-. 1Я6	163 &9R	JO SCO	773 001	350000	6,04
Ford Rarest	0	4	2,5	143	Д	м	1112 500	13 770	15 800	162 900	100 464	1406 454	575 0.СЮ	'’.88
Ford Tournee ComOGt	У	4	1.8	50	А	м	964 000	2760	1.-.286	118 065	17 100	1113 241	475 ОСЮ	9.L2
Land Rarer OTtender 110	п	4	2.4	122	д	м	1470 000	8220	15 800	203 252	49 300	1746 572	625 ОСЮ	13.17
Маем DT-50	п	4	2,5	143	А	м	920 000	13 770	13 BOO	162 900	IOC 149	1218 6’ =	575 ОСЮ	5.L9
UttuNMl. '200	Я	4	2.5	1.36	л	м	999 000	13 140	15 W	159 911	M 1H)	1 744 011	625 ОСС	ВЯ4
Maaanrittrtira			_2>5_	120	д	м	.1 378200.	.26^0	iaj>57.	.158 41?	^7.1BB	хезаадг	.775ОСЮ	_12Л4 _
NwtinriP3OT	я	4	2.5	133	А	м	909 000	UB70	15 WO	13T494	57 188	1 228 532	575 ОСЮ	731
₽-|>Д«ГУ P*1r«<	*	4	1.4	75	6	м	57» 900	2475	11 28Я	1’2 805	17 120	782 586	380 ОСЮ	6.18
Peugt^s; Pytner ' “i«-e	V	5	1.8	90	Б	м	077 600	2790	11280	192 402	1B73J	903808	412 5СЮ	7.02
RlfflWI! КНПЙЭО		4	1.4	75	Б	м	623JW0	2470	1X286	169 242	2У 8*3	730 598	337 5iCft	5/0
s&anjrrMiaAwon s aorta	п	4	до	.141	А	м	785 000	13590	15 800	166 889	36 920	997 199	=СООСЮ	7X0
Toyota Hilut	я	4	2,5	144	А	м	1 043 000	иаэо	15 ROO	150 944	79 500	1303 104	S37 ВОТ	051
VolkwCcn Cfcddjr	У	5.	16	1Q2	Б	м	759 600	7020	13 543	203.091	32 700	X .016.15.4	46? 5ОТ	7.91
Volkswagen lAiltr.nr-	м	S	2.6	140	А	м	2 028100	L35O0	15 BOO	15Б42В	УЙСОО	2 310 82В	1 1&7 ВОТ	1605
84 www.kupiaulo.ru

ЗИМНИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ СТЕКОЛ от фирмы ‘Хай-Гир~ по цене 190 руб. справится с любым льдом как на стеклах, так и на кузове при морозе до -30°. Достаточно нанести препарат поверх наледи и немного подождать. К тому же после обработки поверхности
приобретут антиобледенительные свойства Кстати, НЕЗАМ ЕРЗАЮ ЩАЯ ЖИДКОСТЬ за 315 руб. той
же фирмы эффективно освободит стекла, зеркала и фары от загрязнений, масляной пленки и противогололедных реагентов. Оба препарата совершенно безопасны для лакокрасочного покрытия.
Автомобильный ПОТОЛОЧНЫЙ МОНИТОР с DVD проигрывателем 'Длпанн-PKG-2100P* отличается высоким WVGA-разрешением (800 х 480 пикселей) при сравнительно небольшой диагонали 10,2 дюйма. Благодаря высококаче ственной матрице просмотр на таком экране возможен с разных углов. Наряду с DVD и CD. привод распознает Форматы DivX и MP3. Монитор оснащен тремя AV-входами (один из них - на
корпусе), к которым можно подключить ТВ тюнер. USB-видеопроигрыоатель или iPod. Причем управлять ими можно как с кнопок на мониторе, так и с входящего в комплект универсального пульта ДУ. Особенность устройства ценой 37 000 руб. ЕМ передатчик, который подаст звук на штатную аудиосистему, а также беспровод ные инфракрасные наушники.
МАНОМЕТР фирмы “Эйрлайн" (Airline) пригоден для измерения давления в шинах как легковых, так и грузовых автомобилей. Симпатичный дизайн приборчика подкреплен цифровым ЖК-дисплеем, информация на котором отображается в любой из трех единиц измерения: атм/пси/кПа. Стоит прибор 270 руб.. а максимальное давление, которое он осилит, - 7 атмосфер. В комплект входит прочный чехол с ремешком для переноски.
Сменщица столь известных а России моделей 13 и “Хакка-Н" ШИНА “Нокиан-Хакка-Грин'’ создана специально для грубого асфальта и переменчивого климата. Помимо того что она хорошо ведет себя на неровных и мокрых дорогах, новинка еще и помогает экономить топливо. Благодаря ас-симетричному рисунку протектора, а также эффективному водоотводу, сопротивление качению “Хакки-Грин" снижено на 15% в сравнении с предшественницами. Один из секретов этого в добавлении масел хвойных растений в состав резиновой сме си. Шина, которая появится на рынке в 21 типоразмере с тремя индексами скорости, обещает быть и малошумной - помогут специальные звукоотводящие канавки на ее поверхности. Цена - от 2180 руб.
За привычными 1 диновыми габаритами нового ресивера "Пролоджи MDD-719TS”, цена которого станет известна с началом продаж в марте, скрыто немало крупных сюрпризов. Прежде всего, это 7-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей, который не только отобразит меню, но и порадует владельца телепередачами со встроенного ТВ-тюнера или фильмом с DVD. МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ комплекс также распознает форматы cd/ MP3. MPEG4, JPEG. поддерживает систему Giga MP3, которая позволяет воспроизводить до двух тысяч МРЗ-файлов. записанных на DVD. Среди прочих приятностей USB интерфейс, линейный аудио/видеовход Mini-Jack на передней панели, а также вход для камеры заднего вида. Максималь-пая выходная мощность системы - 55 Вт х 4. причем управлять ею можно с любого штатного пульта на руле.
РАЗВЕТВИТЕЛЬ для автомобильного прику ривателя за 150 руб. от питерской фирмы ‘Эйрлайн" мог бы ничем не выделиться из десятков себе подобных, если бы не одна хитрость. Помимо трех стандартных гнезд с защитой от замыкания, в которые входят штекеры питания хоть автопылесоса, хоть навигатора, устройство может похвастать USB-разъемом. выдающим на выходе стандартные для большинства микроэлектронных устройств 5 вольт. Разрядился коммуникатор или "Блютуз’-гарнитура? Нет проблем, для зарядки подойдет любой USB-шнур соединения гаджета с компьютером.
www kupiauto.ru I 85
«<(	{(f
5
<
									
	Al			АЗ			•М1	Е5СЯ	«
									
							З-иарм		
									
							‘СиЫф1		
				сзо	S40/«0		5Ю		S80/V7C
	•Л»рч>-	М^Ьр-							
	ык			•в-х/					
									
				%**?•			•AMf*'		
1UIMS’				'Вксш'					
Tltaf									
							с		Ч
								rs	
•Цжмю’	Ns’	Coja’			Ъа’ •Чоют’				
									
									
							IS		ES
									
	“Б» и?"			•Сочно’					
					—				
	г			з			<		
									
									
	Амхс						C-w«cc		Е-млх
	•V4.».								
						•taHtqT			
	*М*!Л’			’А <*»ОЮ (Глхак*	*Гимя’				Чиип-
	W«'			•ifT %;г	-Дорог		Мюгм*		
107	207								
									
Клю*	‘Логл’	‘Селою1	'CkwM*	•Ивп»1			Чапвиод1		
									
				•Лоси-					
									
Cl	СЗ	0S3		04			С5		се
				*»««•			•Лгм*	*Агйп’	
	Xwi»'		JM				•M.-UH-		
	Hwf			•в«-	Тли’				
4	•я, «С-				•Корил*’	•1Ъ~-	Авсж-		•Кшр’
									
5»	fUm»'	IrW Ш»1	•Аю«'	•Швк’					
	•Пою’	ТЬр'-омо		То**'	Дипа’	•Сирое»1	Икея'	•1Ьса»сг	
	’Леев	*0маю*					'**»<¥*		
				3					
’Нл/ыС	•С*мрк-			130		•Злипр*-	•Cwara*	НГСмга’	•Пме»<
	7«Г			•СИЛ^СМ	Симк’-вт»		Чмвд*		
Q»	Сжкг			МП						
	•Лею’			•А#ИПк-			•эша1		
	o&r								•CrepS'
								•	ч
									
								Q5	QT
									
						I!		П	15УХБ
									
									
кто								>№6	>,c$o
									
									
									
									
									
									
								037	
									
	‘Kami*							‘Сержи’	
				*'pa«-					
									
									RX
									
									
									
	5							a-7	
									
									
as				R-mmc	•Bmmo’	GLK-nwc			
							IVUM*		
									
	Ног"					*№tMF	*(i<5pew'	•Иля no'	
		ЗИ1И-							
		30W							4Л7
									
		Ой»'			Ъюв'		•towf		
									
	AnrT								
									
	•a Itawta»’	X4-Пнвмо’						-CXoccevt’	
									
									
							1и.о-		
	•fcpx-						РЛ4		
									
									
	Ъ»н)Д*ос*	-Т|Им-				To»'			
	•(UMW			1W	r*wiez	•**•	мзе IT		
									
						xS5	•Сжи*^	V4H»Of	1x56
	““““					CR-V		Ты кГ	
					%***”»		TKre’		
								•Qn-wf	
	"fwr								
									
www.kupiauto.ru I 87
В 2010-м самый титулованный в России официальный дилер ‘Ауди\ ведущий свою истерию с 1998 г, установил рекорд страны, продав за 11 меснцав 2000 новых авто Всего же в 2010 году 'Ауди Центр Таганка" помог сбыться мечтам 22Б0 покупателей новых "Ауди* и 650 - с пробегом.
В автоцентре с 2007 года работает первая в Европе Студия “Ауди Экс» клюзив”, где можно заказать автомобиль в особенном комплектации, с несбьпным цветом кузова, индивидуальным декором салона и современным мультимедийным оборудованием. Единственный в своем роде "Ауди" изготовят в L‘ермаиии на пред приятии Quattro GmbH.
Если вас устраивает автомобиль в стандартной комплектации, вы наверняка найдете подходящий вариант па складе компании. Советуем поторопиться в январе в “Ауди Центре Таганка" действует акция “Щедрость не знает границ?”, предусматривающая спеццены на машины 2010 года выпуска, роскошные кредитные условия со ставками от 7.5%
годовых, авансом от 10% и сроком от 1 до 5 лет, льготные тарифы страхования. персональные условия послепродажного обслуживания, подарки и бонусы - например, билеты на каток для всей семьи с визитом в кафе “Шоколадница”.
При покупке моделей Al, А5 или А7 вас ждет бесплатный курс води тельского мастерства в школе “Ауди Кватерн" и уик-энд в Мюнхене, во время которого вы посетите завод и музей марки в Ингольштадте.
Покупателям автомобилем с про бегом подготовлено уникальное “Кредитное ассорти”. Вы без труда подберете оптимальный финансовый вариант исходя из собственных возможностей: без комиссия, с минимальной ставкой от 9,5% годовых
в рублях, сроком до 10 лег. Тарифы КАСКО - от 4,5%, а скидка при продлении страховки достигает 20%.
Огромное преимущество для клиентов Центра, который, к слону, является шестикратным обладателем российского Кубка “Ауди” по сервису, - круглосуточный режим работы сервисной зоны. Эго псьвсыяет избежать очередей на ТО и свести к минимуму неудобства, связанные с временным отсутствием “колес", -оставив свой “Ауди” вечером, можете забрать его уже следующим утром.
Нынешней зимой дилер предлога ет “Скидки выходного дня" - 30% на все работы и 20% на запчасти, кроме шин и колес в сборе. В рамках спец-программы ‘‘Постгарантийный сервис’ ремонт и ТО 2--4-летних машин дешевле на 20% (скидка на запчасти -15%). “Доступный сервис’ обеспечит владельцам АЗ и ТТ с пробегом гарантию официального дилера и 50%-ную скидку на все виды слесарных и кузовных работ.	
88 www.kupiaulo.ru
“АУДИ ЦЕНТР ТАГАНКА"
. ГРЕДСТЯВПЯЕМ сялон 1*2*1
В 2010-м самый титулованный в России официальный дилер "Ауди", ведущий свою игтприю г. 1Я9Я г, установил рекорд страны, продан за 11 мясяцпв 2000 новых авто. Всего же в 2010 году 'Ауди Центр Таганка" помог сбыться мечтам 2260 покупателей новых Ауди" и 650 - с пробегом.
В автоцентре с 2007 года работает первая в Европе Студия “Ауди Экс* клюзив”, где можно заказать автомобиль в особенной комплектации, с необычным цветом кузова, индивидуальным декором салона и современным мультимедийным оборудованием. Единственный в своем роде “Ауди” изготовят в Германии на пред приятии Quattro GmbH.
Если вас устраивает автомобиль в стандартной комплектации, вы наверняка найдете подходящий вариант на складе компании. Совету ем поторопиться в январе в “Ауди Центре Таганка" действует акция “Щедрость не знает границ!”, предусматривающая спеццены на машины 2010 года выпуска. роскошные кредитные условия со ставками от 7,5%
годовых, авансом от 10% и сроком от 1 до 5 лет, льготные тарифы страхования. персональные устовия послепродажного обслуживания, нидарки и бонусы - например. билеты на каток для всей семьи с визитом в кафе ‘Шоколадница”.
При покупке моделей Al, .‘Х5 или А7 вас ждет бесплатный курс води тельского мастерства в школе “Ауди Кваттро" к уик-энд в Мюнхене, во время которого вы посетите завод и музей марки в Ингольштадте.
Покупателям автомобилей с про бегом подготовлено уникальное ‘Кредитное ассорти". Вы без труда подберете оптимальный финансовый вариант исходя из собственных возможностей: без комиссии, с минимальной ставкой от 9.5% годовых
в рублях, сроком до 10 лет. Тарифы КАСКО - от 4,5%, а скидка при продлении страховки достигает 20%.
Огромное преимущество для клиентов Центра, который, к слову, является шестикратным обладателем российского Кубка “Ауди” по сервису, - круглосуточный режим работы сервисной зоны. Это позволяет избежать очередей на ТО и свести к минимуму неудобства, связанные с временным отсутствием “колес”, -оставив свой “Ауди” вечером, можете забрать его уже следующим утром.
Нынешней зимой дилер предлога ет “Скидки выходного дня" - 30% на все работы и 20% на запчасти, кроме шин и колес в сборе. В рамках спец-программы “Постгарантийный сервис” ремонт и ТО 2 -4-летаих машин дешевле на 20% (скидка на запчасти -15%) “Доступный сервис" обеспечит владельцам АЗ и ТТ с пробегом гарантию официального дилера и 50%-ную скидку на все гиды слесарных и кузовных работ.	
www.kupiauto.ru I 89
АНОНС
ЧИТАЙТЕ в следующем номере
А ТАКЖЕ/
И А1 - маленький “Ауди" I с большими амбициями
। все модели "Мини" в России
В выбираем легковой автомобиль с АКП от 500 до 625 тысяч рублей
 хиты вторичного рынка -мини и супермини
 каталог покупателя: компактные кроссоверы
В новости автодилеров: скидки, спеццены, подарки
104 www.kiipiaijto.ru