/
Text
Е. А. ИВАНОВ
МУФТЫ.
для ПРИВОДОВ
АТЛАС КОНСТРУКЦИЙ
МАШ Г И 3
Е. А. ИВАНОВ
Канд. техн. наук
МУФТЫ ДЛЯ ПРИВОДОВ
АТЛАС КОНСТРУКЦИЙ
МАШГИЗ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Москва 1957
В атласе приведены конструкции узлов и основных деталей, краткое описание и расчет муфт приводов механического действия: простых, компенсационно-упругих, шарнирных, фрикционных, предохранительных и муфт с автоматическими и дистанционным управлением.
Атлас составлен применительно к книге Е. А. Иванова „Муфты приводов", изданной в 1954 г., но по своему содержанию он является самостоятельным методическим пособием.
Атлас предназначен для инженеров и техников, занимающихся конструированием машин, и может быть полезен для учащихся высших технических учебных заведений и машиностроительных техникумов, изучающих детали машин, грузоподъемные, транспортирующие машины и другие машиностроительные дисциплины.
Рецензент канд. техн. наук Г. Б. Столбин
Редактор инж. П. М. ИОНОВ
Редакция общетехнической литературы и каталогов Зав. редакцией инж. /С. А. ПОНОМАРЕВА
ПРЕДИСЛОВИЕ
В машиностроении муфты являются одним из наиболее распро-* страненных узлов. Помимо соединения валов или деталей с валом, муфты выполняют многие другие функции, что и привело к большому конструктивному их разнообразию.
В атласе представлены рабочие чертежи муфт механического действия, получивших широкое применение в машиностроении.
Рабочие чертежи деталей приведены по каждой муфте не полностью, но в таком количестве, которое дает представление о конструкции муфты.
Автору оказали помощь в подборе материалов для атласа доц. Д, Г. Поляков, канд. техн. наук Л. И. Малых, инженеры: И. А. Натансон, П. А. Кабанов и В. В. Корнилов.
Замечания и предложения по атласу просьба направлять по адресу: Москва, Третьяковский проезд, 1, Машгиз.
3
ВВЕДЕНИЕ
Муфтами называются устройства, предназначенные для соединения отдельных частей валов и валов с различными деталями. Кроме того, муфты часто выполняют функции предохранительных механизмов, защищающих детали и узлы приводов от перегрузки, а также функции регуляторов скорости движения.
Наибольшее распространение получили муфты для соединения деталей, имеющих общую геометрическую ось; наряду с этим муфты применяют и для соединения деталей, геометрические оси которых не совпадают.
Способы соединения валов или деталей муфтами зависят от требований, предъявляемых к каждому соединению, поэтому в современном машиностроении используются муфты разнообразных конструкций.
По характеру работы и основному назначению различают муфты:
постоянные, не допускающие размыкания (расцепления) валов в процессе эксплуатации машины;
управляемые, позволяющие размыкать валы путем внешнего воздействия на муфты через систему управления;
самоуправляемые, производящие размыкание валов автоматически при достижении определенной расчетом скорости вращения валов (центробежные муфты), или при изменении направления передачи крутящего момента (муфты обгона) и
предохранительные, производящие размыкание валов при нарушении нормальных условий работы машины, например, при возрастании передаваемого муфтой крутящего момента выше некоторого заранее установленного значения (муфты, предохраняющие от перегрузки) или скорости вращения выше допускаемой величины (центробежные предохранительные муфты).
Расчет муфт производят по наибольшему крутящему моменту
В тех случаях, когда величина наибольшего крутящего момента не может быть точно определена, расчетный момент принимается равным величине номинального крутящего момента Мк расчУ умноженной на коэффициент запаса k (табл. 1).
Таблица 1
Значение коэффициента запаса К *
Род двигателя
Наименование машин и механизмов
Турбо¬
машина
Электродви¬
гатель
Поршневой
двигатель
Особые
случаи
Генератор
1—2
1,5—2,5
Центробежные насосы ♦ • . .
1.25
2—3
3—5
—
Воздуходувки
Поршневые насосы простого действия (число цилиндров
1—1,5
1.25—3
2.25—3.5
>3)
Поршневые насосы двойного действия (число цилиндров
2,0—3,5
5—6
>2)
Деревообрабатывающие станки, ленточные или цепные
1,75—3.0
4—5
транспортеры
—
1.5—2.0
—
—
Текстильные машины . . • .
—
—
—
сл
1
to
о
Поршневые компрессоры . . Прокатные станы:
муфта между электродви¬
1,5
2.25—3,5
4
гателем и маховиком . . муфта между маховиком
2,5
и станом
м^фта между электродви¬
5—6
гателем и станом . . .
—
—
—
4
Рольганги
—
—
—
4
Металлорежущие станки . . Станки с приводом от транс¬
—
1,25—2.5
—
миссии
Реверсивная передача стро¬
“
“
1.5
гального станка
М»ельнипы-дробилки:
муфта между электродви¬
3
гателем и передачей . . муфта между передачей и
2,5
машиной
Краны, подъемники, элева¬
—
—
4
торы
—
3.5
—
—
Автомобили
—
—
—
12—1 5
* Б. А. Иванов, проф. д-n техн. наук. Му
фты. Детали ма-
шин. Сборник материалов по расчету Маш. из, ‘953.
и конструированию, книга 11,
4
ПОСТОЯННЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ
Различают две группы постоянных соединительных муфт: простые и подвижные или компенсирующие.
Простые муфты применяются для жесткого соединения двух валов, при котором исключается всякая возможность смещения валов один относительно другого. Простые муфты требуют точного взаимного расположения валов.
Подвижные или компенсирующие муфты применяются для обеспечения некоторой подвижности соединяемых валов и в тех случаях, когда оси не совпадают с прямой.
В зависимости от упругих свойств и способности поглощать колебания подвижные муфты делятся на жесткие, упругие, упруго-демпфирующие и полужесткие.
ПРОСТЫЕ МУФТЫ
Поперечно-свертные муфты (лист 1, фиг. 4) изготовляются в двух вариантах: тип А с центрирующим буртиком и тип Б без центрирующего буртика, в обоих случаях с точеными болтами, работающими на срез, и с центрирующим разъемным кольцом. Число отверстий под болты полукольца муфты с центрирующим кольцом устанавливается в соответствии с таблицей (лист 1, фиг. 5).
Эти же муфты могут быть изготовлены с болтами, поставленными с зазором, работающими на разрыв от затяжки, при этом число болтов принимается:
при диаметре вала 25—85 мм 4 шт.
„ . „ 90—125 5 „
„ „ „ 130—170 6 „
„ „ „ 180—240 8 „
„ „ „ 250—300 10 .
ПОДВИЖНЫЕ (КОМПЕНСИРУЮЩИЕ) МУФТЫ
При соединении двух валов подвижными муфтами возможны следующие отклонения от идеально-правильного геометрического расположения:
а) осевое смещение торцов валов при совпадении их геометрических осей;
б) радиальное смещение осей при сохранении их параллельности;
в) угловой поворот (перекос) осей;
г) сочетание радиального смещения и углового поворота.
В жестких подвижных муфтах компенсация неточности расположения соединяемых валов достигается относительной подвижностью металлических частей муфты, допускаемой самой конструкцией муфты. Эти муфты вместе с крутящим моментом
передают с одного вала на другой удары, возникающие в приводе.
Недостатком таких муфт является то, что в процессе их работы развиваются значительные силы трения, затрудняющие перемещение подвижных элементов.
В упругих муфтах компенсация неточностей расположения соединяемых валов происходит вследствие упругой деформации промежуточных металлических деталей муфты, а в упруго- демпфирующих — вследствие упруго-пластической деформации неметаллических промежуточных деталей, изготовленных из резины, кожи и других материалов. Муфты этих типов задерживают распространение ударов.
Упруго-демпфирующие муфты могут быть электрически изолированы и в этрм случае носят название изолирующих.
Компенсирующие муфты не следует рассматривать как универсальный механизм, предохраняющий от возможных послед-, ствий неправильной установки машин и механизмов. Машины и механизмы, соединенные такими муфтами, необходимо устанавливать возможно тщательнее, допуская неточности в пределах, обусловленных нормами, так как при значительных смещениях валов отдельные детали соединительных муфт быстро изнашиваются, и муфты выходят из строя.
ПОДВИЖНЫЕ ЖЕСТКИЕ МУФТЫ
Расширительные кулачковые муфты предназначены для компенсации осевого перемещения валов вследствие температурного расширения или других факторов, вызывающих изменение длины соединяемых валов.
Муфты с промежуточным подвижным элементом получили большое распространение в станкостроении, подъемно-транспортном машиностроении, в прокатном оборудовании и др.
Муфты с подвижным диском допускают весьма незначительные углы (ср <40') перекосов осей соединяемых валов и радиальное смещение валов при работе до а = 0,1 -г- 0,25 мм; в противном случае гребни диска быстро изнашиваются.
Исследования, проведенные Центральным научно-исследовательским институтом технологии и машиностроения (ЦНИИТ- МАШ), показали, что муфты с подвижным диском (лист 2, фиг. 3) обладают большой жесткостью. Упругость этих муфт практически равна нулю. Величина изгибающего усилия Рцу приведенного к центру муфты, для муфт с промежуточным подвижным элементом, на основании исследований,
Ри = (0,2 -г- 0,4) Я,
где Р — окружное усилие, измеренное по наружному диаметру.
Потери в муфте на трение не превышают 3—5%.
Подвижный диск муфт быстроходных валов должен быть выполнен наиболее легким. Рабочие поверхности металлических полумуфт и подвижного диска шлифуют.
Расчет муфт производится на смятие рабочих поверхностей гребня и паза с распределением давления приблизительно по закону треугольника.
С достаточной для практических целей точностью удельное давление можно определить по формуле
Я = —^асч ■ кг!см\
где h — высота гребня в см;
D — внешний диаметр муфты в см.
Допускаемое давление для текстолита по стали [q] = 80— 100 кг/см2, для стали по стали [^1 = 100—300 кг/см2, в зависимости от твердости и чисел оборотов.
По данным Уральского машиностроительного завода, полу- муфты и промежуточные подвижные диски для муфт (лист 2, фиг. 3) диаметром до 85 мм изготовляются из стали Ст. 5 по ГОСТ 380-57, а для муфг диаметром более 85 мм — из стального литья марки 15Л II или 25Л II по ГОСТ 977-53.
Материалом полумуфт для муфт (лист 3, фиг. 1) с диаметром вала d < 45 мм служит сталь Ст. 3 по ГОСТ 380-50, для полумуфт с диаметром d>45 мм — чугун СЧ 12-28 по ГОСТ 1412-54, для сухаря — текстолит.
В лебедке при соединении вала редуктора с барабаном при помощи муфты с подвижным диском крутящий момент передается непосредственно барабану. Ось барабана (лист 4, фиг. 1) в этом случае работает только на изгиб.
Муфты этого типа рекомендуется применять при отсутствии резко ударной нагрузки.
Компенсирующие муфты для рольгангов (лист 5, фиг. 1) компенсируют только осевые смещения валов. Правая полу- муфта 1 и левая полумуфта 2 имеют на своих торцовых поверхностях пазы, в которые помещается клин 3. Для предохранения от выпадания клина служит кольцо 4, которое крепится к левой полумуфте болтами.
Осевое перемещение одного вала относительно другого обеспечивается вследствие зазоров между сухарем и торцовой поверхностью паза полумуфт. Эти муфты просты в изготовлении и способны передавать большие крутящие моменты.
Для разъединения валов достаточно сдвинуть кольцо и выт нуть клин, используя для этого имеющиеся в его торцах резь-' бовые отверстия.
2 Иванов 2473
S
Компенсирующие мус) ты применяют для соединения длинных валов (приводные рольганги и т. п.), при этом колебания температуры вызывают значител1ные изменения их длины. Эти муфты требуют тщательной сборки и соосности соединяемых валов.
Зубчатые муфты за последнее время получают все более широкое распространение в различных областях машиностроения. Они применяются в станкостроении, турбостроении, прокатном машиностроении, краностроеиии и постепенно внедряются в другие виды машиностроения. Зубчатые муфты характеризуются малыми габаритами при передаче больших крутящих моментов и хорошей компенсирующей способностью.
Муфты с призматическими зубьями предназначены для передачи крутящего момента Мн = 26 000 кгем от паровой турбины к редуктору (лист 9, фиг. 1).
Зубья таких муфт пригоняются по краске с боковым масляным зазором 0,4—0,С мм. Зазор по вершинам зубьев равен 2 мм по радиусу.
На удлиненной части зубчатых втулок имеются сферические проточки, центры которых | асположены на оси вращения валов. Эти сферические проточки предусмотрены для центрирования обойм.
Муфты с призматическими зубьями дороги в изготовлении, так как требуют тщательной пригонки зубьев.
Зубчатые муфты по ГОСТ 5006-55 изготовляются двух типов: М3 — муфты для непосредственного соединения валов, состоящие из двух зубчатых втулок и обойм (лист 10, фиг. 1); МЗП — муфты для соединения валов с применением промежуточного вала, представляющие комплект из двух муфт, каждая из которых состоит из зубчатой втулки, обоймы и фланцевой полу- муфты (лист 11, фиг. I).
В муфтах обоих типов допускается применение различных втулок (лист 10, фиг. I) в любых комбинациях в зависимости от вида и размера концов соединяемых валов и характера крепления втулок на них. При этом размеры С, Cv и С2 должны соответствовать размерам, приведенным в таблице (лист 10).
Допускается применение неразъемных зубчатых обойм без фланцевого соединения.
В муфтах типа МЗП голумуфты могут быть выполнены за одно целое с промежуточным валом.
Значения крутящего момента приняты для муфт, в которых зубчатые втулки и обоймы изготовлены коваными из сталей марки 40 по ГОСТ 1050-57 или литыми марки 45Л II по ГОСТ 977-53. При применении материалов с более высокими механическими свойствами значения крутящего момента могут быть увеличены до пределов, устанавливаемых расчетным путем.
Зубчатые сопряжения муфт должны изготовляться с эволь- вентным профилем зуба и углом зацепления а = 20° двух степеней точности в зависимости от скорости v на начальной окружности зубчатого зацепления: нормальной точности при v < < 15 м/сек\ повышенной точности при v> 15 м/сек. Разрешается изготовление муфт с тон или иной степенью точности независимо от скорости v.
Зубчатые втулки могут выполняться с прямолинейной образующей зубьев или с эллиптической образующей зубьев (бочкообразный зуб).
Параметры зубьев, допуски к ним и посадки для центрирования зубчатых обойм цилиндрической поверхностью впадин зубьев по сферической поверхности выступоь зубьев втулок должны соответствовать данным таблицы, приведенной на листе 12.
Перекос оси каждой втулки относительно оси обоймы, вызываемый в процессе работы несоосностью соединяемых муфтами валов, не должен быть более чем 0°30'.
Рабочие поверхности зубьев, посадочные и центрирующие места деталей муфт должны иметь чистоту поверхности не ниже 6-го класса, а остальные обработанные поверхности — не ниже 3-го класса по ГОСТ 2789-51.
Зубья втулок и обойм подвергаются термической обработке и должны иметь твердость рабочих поверхностей втулок не ниже HRc = 35.
В муфтах, работающих при окружной скорости на начальной окружности зубчатого сопряжения до 5 ж в секунду или редко работающих, допускается твердость поверхностей зубьев не менее Нв = 280. При этом рекомендуется, чтобы твердость поверхностей зубьев втулок и обойм отличалась по Нв не менее чем на 30 единиц.
Болты фланцевых соединений, чистые по ГОСТ 7808-57, должны быть изготовлены из стали 35 по ГОСТ 1050-57. Посадка
для них по ОСТ 1046; по ОСТ 1047; по ОСТ 1020 или
-р . Допускается применение специальных болтов с указанными выше посадками.
Размеры отверстий втулок не должны превышать следующих диаметров:
г
№ муфты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Диаметр d в л'м, не более
20
30
40
45
50
60
65
80
90
ПО
120
140
160
180
200
230
260
300
350
В муфтах типа М3 бурт на втулках для контроля установки соединяемых валов при монтаже должен выполняться с отклонением по С3 ОСТ 1С61.
Зубчатые сопряжения муфт должны работать в масляной ванне.
Ограждение муфт на месте их эксплуатации обязательно. Установка муфт без ограждения допускается в особых случаях по согласованию с органами техники безопасности.
При расчете валов, соединяемых зубчатой муфтой, следует учитывать дополнительный изгибающий момент, возникающий от трения в зубчатом сопряжении и воздействующий на валы. Этот дополнительный изгибающий момент равен 0,1 Мк раб и действует в плоскости, проходящей через оси валов.
Муфты выбирают по наибольшему диаметру концов соединяемых валов. Затем производят проверку прочности муфты по формуле
kxk.z <
АС
М
к. раб
где МКлШЯХ — наибольший крутящий момент в кем, который способна передавать муфта; принимается по таблицам (листы 10 и 11, фиг. 1);
Мк раб — наибольший, длительно действующий на соединяемых валах крутящий момент в кгм\
— коэффициент, учитывающий степень ответственности передачи; принимается по табл. 2; k2 — коэффициент, учитывающий условия работы муфты; принимается по табл. 3.
Таблица 2
Значение коэффициента, учитывающего степень ответственности передачи
Степень ответственности передачи
Коэффициент ответствен - ности передачи kt
Поломка муфты вызывает:
остановку машины
1.0
аварию машины
1.2
аварию нескольких машин
1.5
человеческие жертвы
1.8
Таблица 3
Значение коэффициента, учитывающего условия работы машины
Режим работы механизма
Коэффициент условий работы муфты kt
Спокойная работа равномерно нагруженных меха¬
1
низмов
Работа неравномерно нагруженных механизмов .
1,1—1,3
Тяжелая работа с ударами неравномерно нагру¬
1,3—1.5
женных и реверсивных механизмов
Кратковременные наибольшие моменты не должны превышать двукратной величины Мтах.
В конструкциях муфт, предусмотренных ГОСТ 5006-55, допускается вращение валов в любом направлении, каждая полумуфта может быть ведущей и ведомой.
Если представить момент, который может передавать муфта, в виде функции
MK.pac4 = CD2b кгем,
где D — диаметр делительной окружности зубчатой втулки, в см\
Ь — ширина зубьев в см,
то коэффициент С для подавляющего большинства муфт колеблется, по данным Экспериментального научно-исследователь-
6
ского института металлорежущих станков (ЭНИМС), в пределах 10—12,5, снижаясь для минимального размера муфт до 8.
Приведенной зависимостью можно пользоваться при применении специальных муфт.
Зубчатые муфты с зубом эвольвентного профиля (лист 14, фиг. 1) предназначены для передачи крутящих моментов до Мк = = 70 000 кгсм и допускают угол перекоса осей <р = 2°. Конструкция муфт отличается большой компактностью.
Цепные муфты относятся к группе зубчатых муфт, так как их основными элементами являются звездочки, соединенные двухрядными роликовыми цепями. Цепи выбираются по разрушающей нагрузке (ГОСТ 586-41).
Место Б
выступающие части которых входят в продольные пазы (цилиндрической формы) наружных обойм (лист 18, фиг. 1).
Промежуточное кольцо позволяет монтировать и демонтировать муфту без осевого перемещения соединяемых валов. Внутренняя полость муфты заполняется густой смазкой.
Несоосность расположения соединяемых валов и осевое их смещение в этих муфтах компенсируется перемещением шариков в продольных пазах наружных обойм.
Шарнирные подвижные муфты позволяют соединять валы, пересекающиеся под заранее предусмотренным углом, между ведомым и ведущим валами, который в станочных муфтах может доходить до <р = 35 -г- 45°.
Фиг. 1. Карданный вал автомобиля .Москвич".
Цепные муфты изготовляются также с однорядной втулочнороликовой цепью1. Они могут быть выполнены следующим образом (лист 17, фиг. 3). Число зубьев разбивается на 2 звездочки — две полумуфты. Каждый зуб одной полумуфты входит с некоторым зазором в соответствующий паз другой полумуфты так, чтобы передача крутящего момента осуществлялась только через цепь. Комплект из двух полумуфт составляет полную звездочку.
Цепь в такой муфте будет работать без перекосов.
Зубчатые шариковые муфты передают крутящий момент через стальные шарики.
Фланцы втулок муфт снаружи обработаны по сфере. На поверхности этой сферы имеются восемь лунок, расположенных на равном расстоянии. В эти лунки закладываются шарики,
1 Муфты с зубчатой цепью в атласе не рассматриваются.
Такое преимущество объясняет широкое применение шарнирных муфт в самых различных отраслях машиностроения: в станкостроении, автомобилестроении, тяжелом машиностроении и т. д.
В атласе приведены:
1. Шарнирные муфты, предназначенные для передачи небольших крутящих моментов и используемые главным образом в станкостроении (листы 20 и 21, фиг. 1).
В табл. 4 даны техническая характеристика и показатели для испытания шарнирных малогабаритных одинарных и сдвоенных муфт, находящихся в выпрямленном положении (угол <р = 0). Когда <р Ф 0, значения Мк разр и МКлбоп должны быть умножены на cos <р.
2. Шарнирные муфты, предназначенные для передачи крутящих моментов средней величины и используемые в автомобилестроении.
Таблица 4
Техническая характеристика и показатели для испытания шарнирных муфт
(ГОСТ 5147-49)
Номинальный размер муфты dA в мм
Разрушающий момент Мк ра3р в кгм не менее
Допускаемый крутящий момент мк. don в кгм
Испытательный
момент
ы к. исп в кгм
Угловое смешение * в минутах при М =S
в мк. исп
10
8
2,5
0.25
±25
12
12
4
0 30
±20
16
25
8
0,75
± 17.5
20
50
16
1
±15
25
100
32
2
±15
32
200
64
3
±12
40
400
128
4
±10
* Угловое смещение -
— величина угла а поворота вилок при
нагружении муфты испытательным крутящим моментом Мк. исп по отношению к ненагруженному состоянию.
На чертежах (листы 22 и 23, фиг. 1) приведены шарнирные муфты карданного вала автомобиля «Москвич».
Труба 1 (фиг. 1) карданного вала имеет в передней части запрессованный и приваренный к ней наконечник 5 с наружными шлицами. В противоположный конец трубы запрессована и приварена вилка 2 с двумя ушками для установки крестовины.
Ведомая вилка переднего шарнира 8 имеет шлицованную трубу 6, соединенную с шлицами наконечника вала телескопически, что позволяет менять в процессе работы расстояние между задним шарниром 3 и передним шарниром 8.
В отверстия проушин ведущих и ведомых вилок шарниров запрессованы стаканы 9 игольчатых подшипников крестовины 10. Стаканы закреплены в проушинах вилок пружинными стопорными кольцами 13.
В каждом подшипнике шарнира имеются 22 иглы диаметром 2,5 мм и длиной 12,5 мм. Иглы работают по цементованным и закаленным поверхностям цапф крестовины. Для предохра» нения подшипников от грязи и удержания смазки на заплечиках цапф крестовины напрессованы штампованные обоймы 12 с пробковыми сальниками 11.
Шлицы подвижной вилки шарнира 8 смазываются через прессмасленку 7, ввернутую в тело вилки.
Для удержания смазки на шлицах наконечника вала на торце шлицованной трубы 6 поставлен войлочный сальник 14.
Карданный вал должен быть динамически сбалансирован, что достигается приваркой пластин 4 необходимого размера по обоим концам трубы 1.
3. Шарнирные муфты для передачи больших крутящих моментов, применяемые в прокатном оборудовании в шпиндельном соединении.
Угол <р между осями соединяемых валов в этих муфтах достигает 8—10°.
7
Метод расчета шарнирных муфт прокатных станов разработан ЦНИИТМАШ и приведен в книге И. М. Мееровича 1.
Две шарнирные муфты, как правило, устанавливаются последовательно (фиг. 2) для обеспечения синхронного вращения ведущего и ведомого валов с постоянной угловой скоростью. При этом должны быть соблюдены два условия:
1) оси валов 1 и 2 должны составлять одинаковые углы <р с осью промежуточного вала 3\
2) обе вилки промежуточного вала должны лежать в одной плоскости.
Схемы установки муфт (фиг. 2, а и б) равноценны, так как передаточное число между ведущими и ведомыми валами не зависит от знака угла <р. Необходимо иметь в виду, что в обоих случаях промежуточный вал будет вращаться неравномерно.
Фиг. 2. Схема последовательной установки двух шарнирных муфт.
При работе шарнирной муфты на валы и опоры будут действовать дополнительные изгибающие усилия 2. Для определения сил, действующих на валы двухшарнирной передачи (фиг. 3), можно пользоваться следующими формулами: ведущий вал
= ^ = М*. рагч*£ ysin g cos а fli
*1 = *2 =
кг\
_ Мк.Расч tg?COS2a
У1
_ Мн.рася tR<pcos*a
У* — ах 2’
ведомый вал
Мк, расч ¥ Sin a cos a
Zq Za '
По
кг\
Мк. расч tg Т COS2 a _
У 3 = *2*
“2
У4
_ Му. расч tg У COS2 а
кг.
Наибольший изгибающий момент, действующий на ведущий вал
= pacytgcp кгсм.
1 И. М. Мее ров и ч, «Исследование и расчет универсальных шпинделей прокатных станов", Машгиз, 1954.
2 ЭНИМС. «Табличные расчеты деталей станков» выпуск II, Машгиз, 1953.
Наибольший изгибающий момент, действующий на ведомый вал УИ2 = /И*. расч sin ср кгсм,
где Мк, расЧ—расчетный крутящий момент на ведущем валу в кгсм\
<р —угол наклона промежуточного вала к ведущему и ведомому валам в градусах; аг и а2 — расстояния между опорами соответственно ведущего и ведомого валов в см\ a — угол поворота ведущего вала в град.
Ведущий Вал
ПОДВИЖНЫЕ УПРУГИЕ МУФТЫ
Для компенсации возникающих в приводах машин инерционных нагрузок, вызываемых резкими изменениями передаваемого крутящего момента, применяют упругие муфты с пружинами.
Упругие свойства и поглощающая способность таких муфт определяются материалом пружин.
Стальные пружины обладают определенными малоизменяющимися упругими свойствами.
Различают упругие муфты постоянной и переменной жесткости.
Изменение жесткости достигается введением специального упора.
В упругих муфтах используются различные пружины: плоские, цилиндрические, стержневые и др., но главным образом, пружины, работающие на сжатие, воспринимающие продольно-осевую сжимающую нагрузку, и пружины, работающие на изгиб.
Пружины витые прямоугольного сечения в муфтах почти не используются.
В качестве материала для пружин в большинстве случаев применяют кремнистые, кремнемарганцевистые и кремнехромистые стали с содержанием углерода 0,45—0,80% и кремния до 2,5%.
Упругая муфта с цилиндрическими витыми пружинами в соединении с зубчатой муфтой предназначена для передачи крутящего момента Мк = 6000 кгм.
Вследствие предварительного (установочного) натяжения пружины Я3 = 1000 кг (см. лист 25, фиг. 1) при малых значениях крутящего момента муфта будет работать только как компенсирующая и лишь после достижения нагрузки на пружину Р>Р3 муфта начнет работать как упругая.
Муфта с витыми пружинами, как показали исследования, обладает высокими компенсационно-упругими свойствами. Они практически допускают радиальное смещение до 2—3 мм и перекос Балов <р = 2 ч- 3° *.
* М. П. Сергеев и Б. Н. Пиничин, О пружинных соединительных муфтах тракторов, «Вестник машиностроения» № 6, 1953.
Упругая муфта (лист 26, фиг. 1) постоянной жесткости с пакетами плоских пружин, расположенными в гнездах параллельно оси вала, очень проста по конструкции и дешева в изготовлении, кроме того, обладает достаточно компенсационно-упругими и демпфирующими свойствами.
Окружное усилие, приходящееся на один пакет пружин D £71 620N
Р' = zRn Кг’
где R — радиус расположения центров пакетов в см\ z — число пакетов пружин;
N — передаваемая мощность в л. с.\ п — число оборотов муфты в минуту; k — коэффициент запаса (по табл. 1). Если в каждой секции i пластинок- пружин, то на одну пластинку-пружину будет действовать сила
кг.
Обозначим толщину пластинки-пружины через Ьу а ее ширину через а, тогда
Фиг. 3. Схема расположения сил, действующих на валы двухшарнирной передачи.
уравнение прочности
для схемы
аЪ2 _ /
6
нагружения по фиг. 4
2i М*’
где с — зазор между полумуфтами. Обычно с = 6 -г- 12 мм (см. табл. 5);
[а ]и — 4500 кг/см2 — допускаемое напряжение для материала пластинок. Толщина пластинок берется от 0,25 до 1 мм и выбирается в соответствии с диаметром пакета.
Задавшись величиной а и количеством пакетов, определим толщину пластинки-пружины
-V
3 Р.с
Широкие стороны пластинок-пружин должны быть направлены по радиусам муфты.
В муфтах больших размеров в отверстия, в которые вставляются пакеты с пружинами, ставят бронзовые стаканы для
уменьшения изнашивания полумуфт. Муфту же помещают в кожух и заливают маслом.
В табл. 5 приведены размеры муфт с пакетами плоских пружин.
Наибольшее применение в машиностроении получили зубчатопружинные муфты со змеевидными металлическими упругими пружинами.
Положительные качества этих муфт:
1) малый габарит и вес;
2) возможность выполнения муфт для большого диапазона крутящих моментов;
3) возможность изготовления муфт с постоянной или переменной жесткостью. Муфты с переменной жесткостью наиболее приемлемы для компенсации колебаний величины крутящего момента в приводе;
Фиг. 4. Схема на- 4) способность компенсации некоторых гружения пружи- осевых и радиальных смещений валов; ны и ее поперечное 5) относительная легкость монтажа и сечение. демонтажа.
Различие между муфтами с постоянной и переменной характеристиками состоит в очертании боковых сторон зубьев,
Таблица 5
Размеры пружинной муфты с пакетами плоских пружин
Поперечное сечение, пру тины I
У////Ш -
£.100
п
п шах в
об/мин
Размеры
в мм
Вес в кг
Диаметр вала "max
D
В
с
1
Dx
L
Диаметр
секции
ле
0.66
4000
25
89
28
40
38
89
15
3,18
1
4000
31
102
28
44
52
96
15
4.55
1.5
4000
40
114
28
46
62
102
15
5,92
2.5
3600
50
127
28
52
76
114
15
8,2
475
3600
56
146
35
57
86
121
19
11.4
8,0
3000
62
152
35
66
95
137
19
13,6
11,0
2550
75
178
35
от
72
121
148
19
18,2
24
2000
96
216
44
6
89
148
198
24
31,8
54
1900
112
242
44
до
96
174
209
24
45.5
78
1800
106
254
60
12
98
165
206
31
52.3
109
1500
137
305
60
112
210
231
31
82
174
1200
150
381
60
135
280
275
31
159
252
1000
197
458
60
163
350
345
31
227
360
820
254
560
60
206
45J
426
31
364
600
780
266
685
89
212
456
425
44
478
900
750
216
610
120
230
380
465
58
590
1200
670
254
685
120
280
430
566
53
750
которые являются опорными поверхностями для плоской пружины. У муфт с постоянной жесткостью боковые стороны зубьев полумуфты очерчены двумя прямыми линиями, образующими тупые углы, вершины которых являются точками опор пружины (лист 27, фиг. 1).
При работе муфты расстояние между этими опорами остается неизменным, а зависимость между углом относительного поворота половинок муфты и передаваемым крутящим моментом изобразится прямой линией.
Зубчато-пружинная муфта с постоянной жесткостью применяется главным образом в передачах, работающих с мало изменяющимся крутящим моментом (мотор-генераторные установки, паровые турбины в стационарных установках и др.).
а - работающей с облеганием (центр Ot и радиус кривизны р4) и 6 — с обкатыванием
(центр 02 и радиус р2).
Преимуществом муфт с постоянной жесткостью по сравнению с муфтами с переменной жесткостью является сравнительно простая форма профиля зуба, что облегчает их изготовление.
У зубчато-пружинных муфт с переменной жесткостью (фиг. 5) боковые поверхности зубьев очерчиваются по дуге окружности.
Муфты этого типа являются в значительной степени универсальными. Вследствие переменной зависимости между углом закручивания муфты и моментом, передаваемым ею, эти муфты оказываются одним из наиболее простых средств защиты установок от чрезмерных крутильных колебаний.
Толщина зуба торца одной полумуфты постепенно уменьшается по направлению к другой полумуфте. Кривизна профиля зуба должна соответствовать примерно форме упругой линии пружины. Радиус р опорной поверхности определяется из уравнения
EI
р~ sp, •
где Е — модуль упругости материала пружины;
г on*
I = vM0MeHT инерции поперечного сечения пружины
с размерами b X А;
5 — длина зуба плюс половина максимального зазора между полумуфтами;
Рх — усилие, приходящееся на одну ветвь полу- витка.
Центр радиуса р2 кривизны опорной поверхности может быть расположен в плоскости, проходящей через внешние границы активных частей дуговых поверхностей зубьев (см. фиг. 5, 6) или на расстоянии тпр от плоскости разъема фланцев (см. фиг. 5, а). При этом
тЯр = 1 + т*’
где I — длина прямолинейного участка полувитка пружины;
t — расчетный шаг полувитка.
Зубчато-пружинные муфты можно применять для реверсивных передач. Они допускают в зависимости от размера муфты смещение валов в осевом направлении 0,5—3 мм и перекос валов до <р = 1°15'.
Зубчатые втулки, как правило, изготовляются из стального литья или поковок, кожухи — из чугуна, а пружины — из специальной легированной стали с высокими механическими свойствами [а ]и = 7000 кг!см2. При расчете принимают коэффициент запаса k = Значения ki и k2 приведены в табл. 2
и 3.
УПРУГО-ДЕМПФИРУЮЩИЕ МУФТЫ
Упруго-демпфирующие муфты просты по конструкции и поэтому наиболее распространены в машиностроении.
Упругие втулочно-пальцевые муфты типа МУВП по ГОСТ 2229-55 (лист 29, фиг. 1) допускают вращение валов в любом направлении, причем каждая полумуфта может быть как ведущей, так и ведомой.
Наибольший длительно передаваемый муфтой крутящий момент не должен быть больше допускаемого момента (см. таблицу, лист 29, фиг. 1.)
Редкая кратковременная перегрузка, возникающая, например, в период пуска машины, не должна быть больше двукратной величины допускаемого момента для данного номера муфты.
Полумуфты изготовляются из чугуна марки СЧ 21-40 по ГОСТ 1412-54 и из стали 30 по ГОСТ 1050-57 и марки 35 ЛИ по ГОСТ 977-53 для литья.
Для того чтобы обеспечить монтаж собранных пальцев, необходимо при установке полумуфты выдерживать расстояние В от опоры (см. лист 29, фиг. 1).
Веса и маховые моменты нормальных и облегченных муфт приведены в табл. 6.
Пальцы муфт проверяют на изгиб (материал сталь 45, ов = = 60 кг/мм2), а резиновые вкладыши на смятие ([а ]см = = 20 кг!см2).
ГОСТ 2229-55 предусматривает два ряда муфт по девять номеров в каждом: нормальных — МН и облегченных — МО.
2
Иванов 2473
9
Таблица 6
Вес и маховой мемент муфт типа МУВП
№
муфть’
Вес в кг
Маховой момент муфты CD2 в кем2
Полумуфты I
Полумуфты 11
Комплекта
пальнев
чугунной с расточкой
А стальной с расточкой
чугунной с расточкой
стальной с расточкой
Ц
ЦТ
к
ц
ЦТ
к
Ц
ЦТ
1 к '
Ц
1 ИТ
1 к
чугунной
| стальной
Муфты нормальные
МН1
1.86
1.77
1.80
2.04
1.94
1,97
2.29
2,20
2 23
2,51
241
2.45
0.38
0 031
0,034
МН2
3.12
2,93
3,02
3,42
3,23
3.31
3 50
3.32
3,40
3.84
3.64
3.73
0 57
0.061
0.С67
ММ3
5,91
559
5.77
6.48
6,13
6,33
6.33
6.01
6,19
6.95
6.60
6,79
1.22
0 169
0.183
МН4
7.98
7 55
7.77
8.76
8,28
8.52
8.23
7.79
8,01
9 03
£.55
8.79
1.62
0.273
0.296
МК5
13.0
11 95
12 37
14.26
13,11
13.58
13 25
12,21
12,64
14.54
13 40
13,86
2.03
0 533
0,579
МК6
18,9
17.5
18,0
20,70
19.20
19 80
18,50
17.20
17 70
20 30
13.8
19.40
4.20
1 190
1,290
МЬ7
38.3
С6.3
37.3
42,10
39.90
41.00
38,30
36,30
37.30
42.00
39 60
40.90
9.40
3.970
4 300
М Y 8
72.6
69.0
70,9
79.70
75.70
77 80
74,10
70 50
72.4
£1 30
77 30
79.5
18,3
11.820
12 800
МН9
130,4
124,8
128,4
143.00
1С6.90
140.80
131,70
126.1
129,7
144,50
138,30
142,2
32,7
31,840
34,47
-
М
уфты облегчен
н ы е
М01
1.34
1 24
1,27
1.47
1.37
1,40
1,35
1.26
1,29
1.48
1,38
1,41
0,20
0.013
0.015
А'02
2.34
2.16
2,24
2,57
2.37
2,45
2.32
2,15
2,22
2.55
2.36
2,44
0,27
0,027
0,030
№03
3.99
8,67
3.85
4.38
4,02
4,22
4.07
3.74
3.92
4,46
4.11
4,30
0,34
0,062
0,068
МС4
6.43
5.99
6,21
7.05
6.57
6.81
7,06
6.62
6.84
7,75
7 27
7.51
0.57
0.161
0.176
МС5
11,16
10,11
10.54
12.24
11.09
11,56
11,71
10,66
11.09
12.85
11 70
12,17
0.95
0.353
0.385
МОб
15.90
14.6
15.0
17,5
16.0
16,50
16,6
15.30
15.7
18,2
16./0
17.30
2,00
0,780
0.850
МС7
29.0
27.0
28,0
31,9
29.7
30.8
30.8
28,7
29.7
33.7
31.5
32.60
2.40
1.960
2.140
МС8
54.8
51.1
53,1
60,1
56.1
58.3
56 0
52,3
54,3
61,4
57 4
59 60
5.00
5,490
5.980
МС9
101,0
95,4
98.9
110,8
104,6
108,5
103,5
97,9
101.5
113,6
107.4
111,30
11.2
16.370
17.830
Примечания.
1. Еес полумуфт I
и II вычислен при
размере d
]вХ и d, (по первому
и второму столбцам раздела
таблицы „Полумуфт а 1“ —
см.
лист 29, фиг. 1); deU и L — при удельном песе чугуна 7,2 и стали 7.9.
2. В комплект пальгев включены все пальцы муфты с упругими и распорными
втулками
, гайками
и пружинными шайбами.
3. Маховой момент
GD2 вычислен при расточке вида Ц и размерах ступиц в соответствии с примечанием 1.
Облегченные имеют одинаковые с нормальными муфтами диаметры расточек, но предназначены для передачи меньших моментов и вследствие этого отличаются меньшими габаритами и весом.
Напряжение кручения в валах при их наибольшем диаметре для каждого номера нормальных муфт принято т ~ 220 кг/см2, и облегченных т -- 1С0 кг/см2.
Облегченные муфты предназначены главным образом для соединения валов машин с валами электродвигателей, а нормальные муфты — для соединения валов в других приводах.
Предельные числа оборотов муфт установлены с учетом окружной скорости на наружном диаметре чугунных муфт не более 30 м/сек. Такое ограничение скорости для стальных муфт связано уже не с прочностью полумуфт, а с прочностью упругих резиновых колец. Трапецеидальные кольца муфт не разрешается заменять упругими втулками.
Физико-механические показатели резины: предел прочности при растяжении оь = 60 ке/см2\ твердость по Шору 55 -г- 75; показатель истирания по Грассели 1100 см3 на 1 квт-ч.
Допуски на расстояние между центрами отверстий в полу- муфтах установлены по аналогии с существующими допусками
на расстояние между центрами отверстий под болты во фланцевых соединениях.
При индивидуальном производстве муфт допускается совместное сверление отверстий под пальцы в ведущей и ведомой полумуфтах с нанесением на их ободах рисок для последующей сборки полумуфт. В этом случае допуски на расстояние отверстий Дай см (лист 29, фиг. 1) являются необязательными.
При испытании муфт на сборку пальцы вставляют в отверстие полумуфты 1 и затягивают гайками. В таком положении пальцы не должны отличаться между собой по длине подвтулочной части (от торца полумуфты до бурта Dn на пальце) больше чем
на 0,G мм для пальцев П1
. 0,7 . . . Г12 и ПЗ
» 0,9 . , П4 и П5
. 1,0 . . . ~П6 и П7
Обе полумуфты устанавливаются соосно (например, на общей оправке). При различном повороте одной из полумуфт вокруг оси должны соблюдаться следующие условия:
1) свободное (без деформации колец упругих втулок) вхождение одновременно всего комплекта пальцев, закрепленных в полумуфте /, в отверстия полумуфты //, когда полумуфты взаимно сближаются, или
2) свободный (без деформации колец упругих втулок) монтаж в муфту, последовательно до набора полного комплекта, всех пальцев с креплением их гайками и свободное удаление их из муфты.
При индивидуальном изготсвлении муфт испытание на сборку должно проводиться при положении полумуфт. установленных по рискам.
Опытные данные ЦНИИТМАШ показали, что втулочно-пальцевая муфта нагружает валы изгибающими моментами значительно меньшей величины, чем соединительные муфты других конструкций. Это позволяет намного расширить область применения муфт этого шла.
Конструкция муфт для электродвигателей серии А (лист 30, фиг. 2) значительно проще муфт по ГОСТ 2229-55. Пальцы сидят на глухой посадке в отверстиях полумуфты электродвигателя и приварены к ней. Упругим элементом служат втулки из резинового шланга по ГОСТ 8318-57.
В муфтах 7, 2,3,6 в качестве пальцев применены цилиндрические штифты, а в муфтах 4, 5 — специальные ступенчатые штифты диаметром 20 мм под запрессовку и диаметром 18 мм под резиновую втулку.
Допускаемые напряжения смятия на втулках приняты [а \м = 20 кг/см2, изгиба пальцев [а ]и = 1000 кг/см2.
Допускаемые крутящие моменты, приведены в таблице (лист 30, фиг. 2), определены на основании предположения одновременной работы 50% всех пальцев.
Для упругих втулочно-пальцевых муфт величина изгибающего усилия Ри> приведенного к центру муфты, составляет
Ри = (0,1 — 0,3) Я,
где Р — окружное усилие, измеренное по окружности центров пальцев.
Упругие пальцевые муфты с промежуточным неметаллическим кольцом, поглощающим толчки и удары, возникающие в приводе, просты по конструкции, дешевы и удобны в эксплуатации. В автостроении они получили применение под названием мягкий кардан (лист 30, (j иг. 3 и лист 31, фиг. 1, 2).
Муфты упругие с кожаным ремнем с пальцами и с секторами (лист 32, фиг. 1 и 2) имеют назначение компенсировать неточности в установке валов и сглаживать толчки и удары, возникающие в приводе.
Если величину окружного усилия принять равной Я,
а острые углы у пальцев б полумуфты (лист 32, фиг. 1) через ах и тупые углы у пальцев б через а2* то натяжение S в ленте получим
где z — общее число пальцев на правой полумуфте (лист 32, фиг. 1).
Если принять, что лента скользит по пальцам без трения, то можно считать, что натяжение во всех ветвях ленты одинаково. Максимальную Ееличину давления на палец, при его расчете на прочность рекомендуется увеличивать на 15—20%.
Упругая компенсирующая муфта с секторами (лист 32, фиг. 2, а и б) состоит из двух фланцевых полумуфт 1 и 4, обода 3 с прорезями для пропуска ленты, связывающей фланцы полумуфт. Болтами 2 крепят к фланцу полумуфты / отъемный обод 3. Болт рассчитываются на срез, а лента — на разрыв от окружной силы S (см. лист 32, фиг. 2, в).
Кожаный ремень можно заменить двухслойным прорезиненным или четырехслойным текстильным тканым ремнем.
Предел прочности на разрыв указанных ремней следующий:
кожаный ремень оь -- 270 кг,'см1
прорезиненный ремень о& —400
текстильный тканый ремень — 350
При расчете ленты необходимо вследствие ослабления полотна ленты в месте стыка учитывать коэффициент запаса. Для кожи [а ]раст = 40—50 кг!см2.
Муфты этого типа изолируют от электричества соединяемые валы.
Неодинаковые окружные усилия, действующие на пальцы и секторы, создают незамкнутые многоугольники сил и дают равнодействующую, направленную перпендикулярно оси вала, при этом на валу получаются изгибающий момент и дополнительная нагрузка на подшипники.
Изгибающее усилие на валы, как показали исследования, оказывают зубчатые муфты, муфты с промежуточным элементом, шарнирные муфты и упругие втулочно-пальцевые, имеющие большое применение в машиностроении. Поэтому, учитывая исключительную простоту муфт с кожаной лентой, можно рекомендовать их для приводов, передающих небольшие крутящие моменты при наличии толчков и ударов, а также в приводах, в которых невозможно получать большой точности установки соединяемых валов.
Компенсационно-упругие муфты с цилиндрическими шпонками получили применение в грузоподъемных машинах и в приводах машин, имеющих резкие колебания в передаваемом крутящем моменте. Каждая из муфт (лист 33, фиг. 1) имеет два металлических, так называемых, аварийных пальца.
Для получения различных упругих свойств муфт цилиндрические шпонки изготовляются из соответствующего материала: резины, гетинакса, дерева, текстолита, стали и пр.
Допускаемые напряжения для цилиндрических шпонок, изготовленных из различных материалов, приведены в табл. 7.
Особенность конструкции упругой муфты с цилиндрическими резиновыми шпонками (лист 36, фиг. 1) заключается в том, что демонтаж муфты, а также проверка и смена шпонок осуществляются без осевой передвижки соединяемых валов. Одна из полумуфт, в данном случае правая, посажена на удлиненный конец вала, который при удалении штифта позволяет сдвинуть полумуфту в осевом направлении и тем самым открыть доступ к вкладышам для их проверки или замены.
Таблица 7
Допускаемые напряжения для цилиндрических шпонок компенсационноупругих муфт
Допускаемые
напряжения
Материал шпонок
в кг/см~
на срез
на смятие
Текстолит (ГОСТ 5-52). Муфта со смазкой . .
20
63
Бук с пропиткой парафином. Муфта без
смазки
7.5
24
Специальная техническая резина
9
28.5
Упругая муфта (лист 36, фиг. 3) состоит из двух одинаковых полумуфт с кулаками, между которыми помещается резиновый вкладыш. При постоянном направлении вращения работает лишь половина выступов вкладыша, и после их износа вкладыш может быть переставлен на один выступ. Муфты имеют высокие эксплуатационные качества. Конструкцию вкладыша рекомендуется выполнять с профилем б.
Ориентировочные расчеты показывают, что напряжения смятия резины при 100 об/мин примерно в 4,5 раза больше, чем при 1750 об/мин.
В конструкции муфт с пластинами (лист 36, фиг. 4), работающими на сжатие, должна быть предусмотрена возможность расширения брусков в направлении, перпендикулярном к направлению сжатия, так как резина при деформации не меняет своего объема. Муфта, выполненная без возможности деформирования резиновых пластин, теряет свои упругие свойства.
Муфты, изготовленные с размерами, указанными в таблице (лист 36, фиг. 4), имеют пластины, которые при сжатии в направлении действующих сил равномерно распределенной силой Р кг со скоростью нагружения 1 кг в минуту при однократном сжатии должны давать относительное уменьшение размера К в сжатом состоянии до 5%. Остаточная деформация после полного снятия нагрузки допускается до 0,1 мм.
Вследствие трудности теоретических расчетов, связанных с нестабильностью механических свойств резины, необходимо при конструировании таких муфт использовать данные экспериментальных исследований.
Результаты исследований обобщены в номограммах \ по которым и выбирают размеры пластин.
В конструкции муфт (лист 36, фиг. 2) резиновые пластины работают на изгиб и сдвиг (с одновременным сжатием). Эти муфты допускают значительное осевое смещение валов и небольшое поперечное, а также некоторый перекос валов.
Муфты в исполнении А не допускают разъединения полумуфт без предварительного осевого сдвига ведущего или ведомого вала привода, а муфты в исполнении Б допускают разъединение без сдвига валов.
1 Сборник НАТИ, «Улучшение узлов тракторных трансмиссий». Раздел
«Типизация и унификация узлов тракторных соединительных муфт». Отдел технической информации, 1951.
Вместо резины в соответствующие пазы полумуфты могут быть вставлены пакеты кожаных пластин.
Напряжение изгиба в пластинах составляет ориентировочно 35 кг/см2.
Упругая втулочно-пальцевая муфта в соединении с червячной муфтой (лист 37, фиг. 1) позволяет регулировать угловое положение соединяемых валов. С помощью такой муфты соединяются, например, портальные валы больших карусельных, продольно-строгальных и продольно-фрезерных станков, передающие вращение двум далеко установленным один от другого вертикальным винтам подъема поперечины, для синхронной работы которых недопустимо угловое опережение или отставачие.
Вращением червяка можно изменить угловое положение ведомого вала относительно ведущего. Червяк муфты проектируется самотормозящим. Расчет такой муфты сводится к расчету на прочность пальцев упругой втулочной муфты и червячной пары, работающей под воздействием окружного усилия, приложенного на радиусе делительной окружности.
ПОЛУЖЕСТКИЕ МУФТЫ
Полужесткие муфты1 с одним, двумя и тремя гофрами применяются в оборудовании при передаче больших мощностей и при большом числе оборотов (лист 38, фиг. 1, 2, 3, 4).
ких муфт с гофрами.
1 В. С Поляков и И. Д. Барба ш, Муфты, Машгиз, 1955.
Подвижность муфты зависит от деформации всех ее частей, но определяющей является деформация торцовых стенок гофры.
На фиг. 6, а показана схема деформации гофры. Из этой фигуры видно, что деформация всей муфты, т. е. ее прогиб и полный угол поворота соединительных фланцев определяются уд лом а поворота торцовых стенок гофры.
При данной нагрузке величина угла а зависит от размеров гофры, отношения внутреннего радиуса (фиг. 6, б) к наружному о Ь
р = — и материала.
При расчете каждая гофра рассматривается как конструкция, состоящая из двух кольцевых пластин (торцовые стенки), примыкающих к сравнительно короткой цилиндрической части.
Из возможных расчетных схем наиболее удовлетворительной, совпадающей с данными экспериментов, является расчетная схема упруго заделанной пластины.
Наибольшие нормальные напряжения бывают на внутреннем контуре гофры и вычисляются по следующей формуле
зм рэ _ 23 4- р-1 - RR- (0.7Р« + 2.6? — 3.33-1)
hR. (0.7?2 + 3,3(4—2)
v = 0,3 — коэффициент поперечной деформации;
К — коэффициент упругости заделки.
Размеры а и b взяты в см.
Для вычисления коэффициента упругости можно воспользоваться зависимостью
I, sh2\xl -I- sin2 \xl
4\x.D (sh2\U — sin2 \ti) 9
где 21 — длина цилиндрической части гофры;
где г — внутренний радиус закругления гофры.
Величина угла а поворота торцовой стенки вычисляется по формуле
0.87MB ^
а = ■
£Л3
(р2 + р—г_2)4-^(0.3?г-Ь2.3?-2-2.6) + Г (?~2-Р2) +—(0.7?2+3,3?-2)1
X в. ! - ' х
р*_р-*_.^.(0,7р*+ з.З?-2)
X In р.
где Ми — изгибающий момент, приложенный к
муфте, в кгм; h — толщина гофры в см\
и = |2ф1 — v2) цилиндрическая жесткость пластины в
в кгм\
Е — модуль упругости первого рода в кг! см2;
Полный угол поворота концевых сечений соединительных фланцев муфты с несколькими гофрами
«„ = 2т -(- 0,
где п — число гофр;
б—величина угла поворота, обусловленная изгибом стержня муфты.
Значение 0 может быть определено из формулы
0 6 4Ми1
End* (1 — m4) *
где / — суммарная длина участков стержня, примы¬
кающих к гофрам в см\ dH — наружный диаметр стержня в см;
т = — отношение внутреннего диаметра стержня к на¬
ружному.
Увеличение числа гофр значительно повышает компенсационную способность муфты. Так, например, в испытанных муфтах с отношением радиусов р = 0,543 при замене одного- фровой муфты двухгофровой при прочих равных условиях увеличивается полный угол поворота муфты на 71%, а при трех гофрах на 140%.
Длина цилиндрической части гофры не оказывает существенного влияния на деформацию муфты и может быть выбрана минимальной только из технологических соображений (возможность расточки внутренней полости гофры). Величина радиуса закругления на внутреннем контуре торцовой стенки влияет на напряжение и эластичность муфты: с уменьшением радиуса галтели эластичность повышается, но вместе с тем значительно возрастают напряжения.
Максимальное напряжение получается в месте сопряжения гофры со стержнем муфты, перемена знака напряжений происходит примерно посередине торцовой стенки.
УПРАВЛЯЕМЫЕ СЦЕПНЫЕ МУФТЫ
Управляемыми муфтами можно расцеплять соединяемые валы в процессе работы машины. Эти муфты разделяются на сцепные и фрикционные. Сцепные муфты в свою очередь разделяются на кулачковые, зубчатые и шпоночные.
В кулачковых и зубчатых муфтах крутящий момент передается через систему кулачков (зубьев), в шпоночных — через шпонки, а во фрикционных — силами трения, возникающими между рабочими поверхностями.
К управляемым муфтам предъявляются следующие основные требования:
1) легкость включения и выключения;
2) надежность соединения после включения муфты;
3) малый износ поверхностей трения и их нагрев при частых переключениях фрикционных муфт;
4) простота регулирования;
5) наименьшие возможные габариты при заданном крутящем моменте;
6) достаточная быстрота действия;
7) сведение к минимуму толчков.
СЦЕПНЫЕ МУФТЫ КУЛАЧКОВЫЕ МУФТЫ
Кулачковые муфты состоят из подвижной (в осевом направлении) и неподвижной полумуфт. Подвижная полумуфта перемещается вручную или автоматически вилкой (см. приложение I), которая цапфами или надетыми на них сухарями входит в выточку на втулке полумуфты.
Подвижную полумуфту рекомендуется помещать на ведомом валу для уменьшения износа деталей механизма управления и потерь на трение после выключения. Кулачковые муфты широко применяются в кинематических цепях станочного оборудования (в резьбонарезных станках, в делительных цепях зуборезных станков и т. п.), так как в таких муфтах отсутствует относительное скольжение полумуфт.
Кулачковые муфты можно включать на ходу, если разность окружных скоростей на сцепляемых кулачках не превышает 0,7—0,8 м!сек. Кулачковые муфты не обладают упругими свойствами, они чувствительны к незначительным смещениям соединяемых валов в радиальном и угловом направлениях.
Число кулачков, которое колеблется от 3 до 70 и более, определяется диаметром муфты и необходимыми размерами кулачка в зависимости от величины передаваемого крутящего момента и времени включения.
Кулачковые муфты имеют сравнительно малые габариты, они просты по конструкции и в изготовлении. Кулачки в основном выполняют прямоугольного, треугольного и трапецоидального профилей.
Расчет муфт на прочность сводится к проверке поверхности контакта кулачков на удельное давление и прочности кулачков на изгиб.
Расчетный крутящий момент из условия работы граней кулачков на удельное давление
Мк. расч = £0,5 dcpZbh [q] кгсм,
где dcp—средний дицметр кулачков в см; z — число кулачков;
Iq] —допускаемое удельное давление в предположении равномерной работы всех кулачков в кг/см2; hub —соответственно высота и ширина рабочей поверхности кулачка в см.
Для закаленных стальных кулачков муфт, не включаемых на ходу [^] = 800 -н 1200 кг/см2. Для точно изготовленных муфт с числом кулачков до 4—5 допускаемое давление при уточненном определении крутящего момента может быть повышено до 1500 кг/см2. Для муфт, включаемых на ходу, при расчете по номинальному моменту допускаемое удельное давление может быть принято [q\ = 200 ч- 300 кг/см2 в зависимости от числа кулачков.
Опасным моментом для прочности кулачков по изгибу является момент включения на ходу, когда кулачки воспринимают большие динамические нагрузки, которые могут быть приложены к вершинам кулачков.
Расчетный крутящий момент по изгибу кулачков
М
_ kdcf)z'\V |alu • р°сч — 2/i
кгсм,
i ЭНИМС, Табличные расчеты деталей станков Еыпуск II. Расчеты разработали Д. Н. Решатов, 3. М «Левина и В. В. Каминская, Машгиз, 1953.
где W — момент сопротивления сечения кулачков у основа ния в см3;
z' — расчетное число кулачков, принимаемое от ]/3 Д° */г общего числа кулачков в зависимости от числа кулачков и точности изготовления; первое значение для большего числа кулачков при низкой точности изготовления, второе — для малого числа кулачков;
[° ]и —допускаемое напряжение на изгиб.
Для стальных закаленных кулачков при расчете с учетом динамических нагрузок 1 и для муфт, не включаемых на ходу, [а ]и выбирается по пределу текучести с коэффициентом запаса не менее 1,5. При расчете по номинальному моменту муфт, включаемых на ходу, допускаемые напряжения должны быть уменьшены в 3—4 раза.
Расчет на изгиб производится при сравнительно большом числе кулачков: для стальных цементованных кулачков при z> 7, для сырых кулачков при г>5. При меньшем числе кулачков муфты, рассчитанные по контактным напряжениям, одновременно удовлетворяют условиям прочности на изгиб.
Прямоугольная'форма зуба применяется при ручном включении, а зуб трапецеидальной формы — при автоматическом и полуавтоматическом включении. Кулачки муфт, используемых на реверсивных валах, должны иметь симметричную форму.
Усилие QeblKt необходимое для перемещения подвижной полумуфты в направлении выключения, определяется по формуле
QebtK = 2kMK [-J - tfr (а^ р) ] кг.
Для включения муфты необходимо приложить усилие
[5- + -*^] «.
где р =0,15—0,2 — коэффициент трения, принимаемый равным как на шпонке, так и на кулачках; d — диаметр вала в см;
1 Методика расчета кулачковых муфт с учетом динамических нагрузок приведена в работе ЭНИМС, «Табличные расчеты деталей станков» вып. И, Машгиз, 1953.
13
а — угол наклона опорной плоскости в кулачках в град.; Р — угол трения в град.; drp — средний диаметр кулачков в см\ k — коэффициент запаса.
Кулачковая муфта не будет самовыключающейся при трапецеидальной форме кулачков (без поднутрения), если будет соблюдаться следующее неравенство:
tga<|x (l +
Следовательно, из фиг. 7 имеем:
Ух = sin y.
Ширина кулачка ведущей полумуфты /ct = 2R sin у. Ширина фрезерования
сг = г sin а,
Фиг. 7. Расчетная схема кулачковых муфт (нормаль завода .Красный пролетарий*).
где
п О
R = ~2 внешний ра¬
диус муфты;
a = — угол между
гранями двух соседних кулачков;
г — число кулачков (рекомендуется нечетное число);
Y — угол, соот¬
ветствующий половине дуги кулачка;
Yi = у — —соответ¬
ствующий второй половине дуги кулачка с учетом дополнительного угла фрезерования.
Размер у2 (фиг. 7, в) определится по зависимости у2 = /? si П 7 1 и ширина кулачка ведомой полумуфты
Отсюда следует, что отношение ~ , которое всегда больше
единицы, оказывает большое влияние на выбор величины угла ос.
При проектировании зуба кулачковой муфты необходимо произвести геометрический расчет его с тем, чтобы определить как ширину самого кулачка, так и ширину фрезерования. При этом надо создать зазор между кулачками ведущей и ведомой полумуфт для облегчения процесса включения.
Рассмотрим два случая \) деление кулачков ведется в плоскости, совпадающей с основанием кулачков, 2) деление кулачков ведется в плоскости, совпадающей с вершинами кулачков.
1 Геометрический расчет размеров кулачка при делении по основанию кулачков сводится к следующему.
Ширина кулачка ведущей неподвижной в осевом направлении полумуфты (фиг. 7, а, б)
*1 = 2 ух.
Ширина кулачка редомой подвижной в осевом направлении полумуфты (фиг. 7, в)
к2 = R (sin 7 -f- sin ;А).
2. Геометрический расчет кулачков при делении в плоскости, совпадающей с вершинами кулачков.
Определим ширину кулачка с учетом зазора между кулачками полумуфт, обеспечиваемого дополнительным фрезерованием одной из сторон кулачка на угол ai.
Для этого найдем размер а по фиг. 8
а= h tg у,
где h — высота кулачка;
ф — угол наклона боковой грани кулачка.
По фиг. 8, а размер е определится по формуле
e = YR‘2 — аг или е= У R2 — (h tgyj2.
Далее определяем размер b = etgy, после подстановки значений получим
Таким образом размер у3 = (b -f-a)cos^. После соответствующей замены получим
Уз = [tg т VR* — О tg t)2 + л tg <1>] cos 1.
Размер т/4 определится по фиг. 8, а из следующих зависимостей:
360° ь frr
Ti = 7 —ai =~4i b^etgTl
ИЛИ
= tg7i VR2 — (Л tg Ф)2
и тогда
y« = (&i-M) cost.
Фиг. 8. Расчетная схема кулачковых муфт.
Сделав соответствующую подстановку, получим:
1/4 = [tg 7i V R2—(h tg 9)2 + h tg <|>] cos Yj.
Ширина кулачка к2 — y3 y%.
Определение ширины фрезерования производится по фиг. 8. б. Зная, что г = —■ , а — higф и sin р = находим значение угла р.
По углу р определяется размер т = г sin (a — р) и ширина фрезерования с2 = т — а.
Ширина кулачка в предварительном фрезеровании будет
*2 — Ух + У 2*
b = ig4 У R2 — (li V)2-
2у3 = 2 [tgT |/ к* — (h tg ф)2 + h tg<|;] cos^.
Муфты с мелким зубом и трехугольным профилем нашли применение в станкостроении для передачи небольших крутящих моментов при малом времени включения.
Конструктивные размеры профиля зуба полумуфты (фиг. 9) определяются следующим сбразсм.
Для определения высоты зуба Н предварительно по фиг. 9
п • 180° 4 , у
находим размер у = /<sin -у- , а так как tg ф = -- , то высота зуба будет
о • 180°
R sin
Н = —,
tg V
где R — радиус муфты;
половина угла профиля;
*1 180°
~2~ = — угол, соответствующий половине дуги ку¬
лачка;
г — число мелких зубьев муфты.
Задавшись радиусом г скругления впадины зуба, найдем
размер х. Так как
sin Ф = —7—, 7 г + х 9
то
X —
г — г sin ф sin у
Зная размер х, можно определить высоту основания и головки зуба
180°
г — г sin ф в
R sin
hoCH
2 tg ф R sin
sin ф
180°
■A.
зуба.
гол 2 tg ф
Величина А принимается конструктивно.
При <{; = 45° и г = 0,5 мм формула для высоты основания примет вид
I 80°
hoc « 0,5R sin — — 0,207.
При = 30° и г = 0,5 мм формула примет вид h„CH = 0,866У? sin - 0,5.
Половина угла зуба фрезы определится по фиг. 10. Отку- да tg у = -je ; tg ф t и /У lg ф = В tg О! или ^ =
со cos А; следовательно, lg ф оо tg фL cos А.
Ввиду незначительной разницы между углами ф и фi угол фрезы ф! можно принимать равным углу — половине профиля зуба.
Угол установки шпинделя делительной головки при фрезе ровании зубьев определяется по фиг. 10, по которой ос =
= 90° -Д; Нх = Я, = JL и тогда tg Д = ^-=^.
Фиг. 10. Угол установки шпинделя ппи фрезеровании зубьев с треугольным профилем.
ЗУБЧАТЫЕ СЦЕПНЫЕ МУФТЫ
Зубчатые сцепные муфты включаются при неподвижных валах. Зубчатая разъединительная муфта, предназначенная для передачи крутящего момента Мк = 600 тм (лист 44, фиг. 1) включается рычажной системой от гидравлической установки. Рабочее давление в цилиндре гидравлической установки 100 am. На зубьях муфты для облегчения включения сделаны скосы.
ШПОНОЧНЫЕ МУФТЫ включения
Муфты с поворотной шпонкой получили применение главным образом в кузнечно-прессовом оборудовании. Муфта, изображенная на чертеже (лист 47, фиг. П, включается за полоборота, а муфта, изображенная на чертеже (лист 48, фиг. 1), — за одну, треть оборота.
На чертеже (лист 48, фиг. 2) показана муфта с двумя поворотными шпонками, которая может быть использована в реверсивной передаче.
Работа муфты с поворотной шпонкой регулируется полуавтоматом выключения (фиг. 11). При выключенной муфте собачка поворотной шпонки 1 упирается в рычаг 2 выключения полуавтомата. Для включения муфты необходимо отвести рычаг выключения от собачки с тем, чтобы пружина (см. лист 47, фиг. 1) повернула шпонку в положение «Муфта включена».
Для отвода рычага выключения от собачки нажимают через педаль и систему рычагов на рукоятку рычага 10 (фиг. 11) и опускают его несколько вниз до упора с пальцем 11. Одновременно зубом рычага (верхняя выступающая часть рычага) давят на палец 12, опуская рычагом 2 штокЗ во втулке корпуса 4. Положение рычага 2 и рычага 10 при включенной муфте показано на фиг. 11 пунктиром. Возврат в исходное положение рычага 2 осуществляется после его освобождения пружиной 5,
сила давления которой на шток регулируется винтом 6. Пружины"/ и 9 служат для амортизации ударов, возникающих при изменении режима работы муфты и для удержания рычага 2 в его конечных положениях. Усилия пружин 7 и 9 регулируют винтами 8.
Фиг. 11. Полуавтомат выключения.
Основная деталь муфты — поворотная шпонка (лист 47, фиг. 1) — рассчитывается на изгиб, смятие и срез. Материал поворотной шпонки —сталь У8 с пределом прочности оь = =■ 120 кг/мм2, и пределом текучести аТ = 90 кг!мм2.
ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Фрикционные муфты с механическим управлением работают с использованием сил трения и допускают включение деталей привода на ходу.
В зависимости от формы поверхностей трения фрикционные муфты делятся на дисковые, конусные и цилиндрические.
При равных давлениях и коэффициентах трения дисковая муфта с несколькими парами дисков будет иметь меньшие габариты, чем конусная или цилиндрическая, передающая одинаковый крутящий момент.
Рабочий цикл фрикционной муфты распадается на периоды: включения муфты, установившегося движения и выключения.
При включении муфты ведомые массы находятся в состоянии неустановившегося движения и разгоняются до скорости масс ведущей части привода. Время сцепления муфты, которое необходимо от начала включения муфты до конца разгона ведомых масс, в обычных условиях не превышает 1—2 сек.
При установившемся движении муфта действует в качестве постоянного звена, передающего крутящий момент, соответствующий внешним сопротивлениям, от двигателя к ведомой части привода.
При выключении муфты ведомые массы находятся в состоянии неустановившегося движения и совершают постепенно замедляющееся вращение до полной остановки.
Для получения наименьших потерь при включении необходимо, чтобы расчетный крутящий момент Мк расч, передаваемый муфтой с ведущего вала на ведомый, был больше момента внешних сопротивлений Мк2 на ведомом валу.
Однако, если Мк расч значительно превышает Мк2, то это приводит к тому, что все части муфты будут излишне тяжелыми. В этом случае при внезапном приложении крутящего момента Мк 1 к ведущему валу произойдет удар, который может неблагоприятно отразиться на всем приводе. При слишком малом крутящем моменте, принятом при расчете, затягивается период включения.
Муфта не должна быть чрезмерно мощной, и процесс включения ее не должен протекать слишком быстро. Наиболее целесообразно постепенное спокойное включение муфты при быстро растущей силе нажатия, получаемой от механизма включения. Внешние нагрузки должны быть доведены до полной величины лишь после полного включения муфты.
Характер изменения крутящего момента включения муфты определяется в основном конструкцией механизма включения муфты, маховыми массами включаемого агрегата, временем включения муфты и в меньшей степени характером зависимости коэффициента трения дисков от удельного давления и скорости.
К материалам трущихся поверхностей фрикционных муфт предъявляются следующие общие требования:
1) высокая износостойкость;
2) достаточный по величине коэффициент трения и его постоянная величина .при различных температурах;
3) высокое сопротивление заеданию (способность нести значительные нагрузки без повреждения рабочих поверхностей), при котором частицы одной трущейся поверхности налипают на другую трущуюся поверхность;
4) достаточная прочность, чтобы выдержать центробежные срезывающие и другие усилия, которые развиваются в работающей фрикционной муфте;
5) высокая температурная и коррозионная стойкость, малые тепловые деформации;
6) достаточно высокая теплопроводность для быстрого отвода тепла от трущихся поверхностей;
7) способность хорошо прирабатываться и плавно сцепляться. Все эти качества материалов на практике трудно совместимы.
Оптимальное сочетание их и определяет выбор материалов для трущейся пары.
Существуют следующие ГОСТы и технические условия на фрикционные материалы:
1) кольцевые асбестовые обкладки для дисков фрикционных муфт, ГОСТ 1786-57;
2) тормозная асбестовая лента, ГОСТ 1198-55;
3) вальцованные асбестовые тормозные накладки (нормаль);
4) текстолит, ГОСТ 5-52;
5) фибра, ГОСТ 3335-46;
6) прессматериал КФ-3 (ТУ Главхимпласта 37);
7) асторпрок ВИАМ-12 (ТУ НКХП 623-41);
8) асботекстолит ЭТ (ТУ НКХП 425-41).
Рекомендуемые значения коэффициентов трения в тормозах
и фрикционных устройствах даны в табл. 8.
Таблица 8
Коэффициент трения в тормозах и фрикционных устройствах
Коэффициент трения
Материал
при сухом трении
при слабой смазке
в масляной ванне
Сталь по стали
0.18
0.1
0,04—0,08
Сталь по чугуну
0,15—0.18
0.1
0,12
Бронза по чугуну или бронзе
0.17 •
0.15
—
Бронза по стали
0,18
0,11
0.08
Сталь или чугун по асбестовой
обкладке 1
0.25—0.35
—
0,08
Порошковые металличес: ие об¬
шивки по стали 2
0,35-0,55
—
—
Кожа по чугуну
0.2—0,3
0,28
0,12
Сталь по фибре
0,2
0.17
0.1
Оаль по текстолиту
—
0,12
0.1
Лента вальцованная по чугуну
или стали
0.42
—
—
Пробка по стали
0,15-0,38
—
—
Дерево по чугуну или стали . .
0.25—0,30
—
—
Пластмассы по стали 8
а) пресскомпозииия КФ . .
0,33
—
—
б) тормозная лента Асторпрок ВИАМ 12
0,33
_
0,11
в) текстолит НТК
0.35
—
0.02
г) бакелитовая крошка . . .
0.32—0.37
—
0.03
9 Для тяжелых условий работы.
2) В зависимости от состава обшивки и условий работы.
8) Для пластмасс коэффициент трения он. сделен при удельном
давлении q — 1U кг/см2 и при скорости v = 0,4 м/сек.
Большое значение для нормальной работы фрикционной муфты имеет правильно выбранное удельное давление. ЭНИМС рекомендует для станочных муфт приведенные в табл. 9 значения удельных давлений.
Таблица 9
Допускаемые удельные давления [?] в кг/см2
Материал поверхностей трения и их форма
Допускаемые удельные давления [?] в кг/смг
Закаленная сталь по закаленной стали
6-8
Сталь по чугуну для дисковых муфт
Сталь по чугуну для конических и кольцевых
2,5—3
муфт
- 4
Сталь по бронзе для дисковых муфт
Сталь по бронзе для конических и кольцевых
4—5
муфт
Сталь по асбестовым обкладкам для дисковых
6
муфт
Сталь по асбестовым обкладкам для конических
2—2,5
и кольцевых муфт .
Чугун по чугуну или по закаленной стали для
, 3
дисковых муфт со смазкой
Чугун по чугуну или по запаленной стали для
ст>
; 1
00
конических и кольцевых муфт со смазкой . . .
10
Сталь по текстолиту для дисковых муфт ....
5-6
Сталь по фибре для дисковых муфт
со
сл
1
Чугун но бронзе для конусных и кольцевых муфт
4
Сталь по коже или пробке
0 сл
1
Сталь или чугун по дереву
CD
1
СО
Для многодисковых фрикционных муфт при выборе допускаемого удельного давления ЭНИМС предлагает придерживаться следующих рекомендаций: большие значения удельных давлений принимают при малых числах дисков, а меньшие — при больших.
Для многодисковых муфте тонкими стальными закаленными дисками удельное давление понижается на 30%, что учитывается соответствующим коэффициентом р.
Число наружных дисков
муфты До 34 5 6 7 8 9 ЮН
Коэффициент р .... 1 0.97 0.94 0.91 0.88 0.85 0.82 0.79 0.76
Значения приведенных удельных давлений могут при необходимости быть увеличены на 10%.
Если муфта предназначена для постоянной работы с большим числом включений (больше 50—100 в час), то рекомендуемое удельное давление снижается на 1% на каждые дополнительные пять включений в час, т. е. надо удельное давление умножать на коэффициент (1 — X), где X = 0,01—0,02—0,03 и т. д. При этом уменьшенное значение удельного давления не должно быть меньше 50% рекомендуемого, что соответствует неравенству (1 — X) > 0,5.
При средней окружной скорости а >2,5 м/сек допускаемые удельные давления (см. табл. 9) следует снижать введением коэффициента скорости С.
Средняя скорость v
в м/сек 2.5 3 4 6 8 10
Коэффициент С . . . . 1 0,94 0.86 0,75 0.68 0,63
Таким образом крутящий момент, передаваемый дисковыми муфтами, определяется формулой
мк=
«{Dl-D'L) dcp 8k
[9] //АрС (1 — X) кгем,
где DH, DgH и Dcp—соответственно наружный, внутренний
и средний диаметры дисков;
/ — число плоскостей трения; р — коэффициент, учитывающий число дисков.
Общее число плоскостей трения для станочных масляных фрикционных муфт / = 5 -г- 15, для сухих / = 1 -г- 6.
Для выбора среднего радиуса трения рекомендуется соотношение
= 0,65 н- 0,8,
а отношение ширины диска к среднему радиусу трения
ь
0.5 Dc
= 0,3+-0,6.
В табл. 10 приняты следующие обозначения: Qi —усилие нажатия от одного замыкающего механизма в кг\ z — число замыкающих механизмов; S — полная замыкающая сила в кг\ р — коэффициент трения в шарнирах и трущихся парах; р — угол трения (tg р = р.); ос — угол наклонной плоскости ^подвижной втулки включения или угол между направлением |серьги и вертикалью, при котором получается максимальная |сила включения. Угол ос определяется графическим путем.
| Усилие нажатия для дисковых муфт
q = 2kMH
1
DcPi\L
кг.
Усилие на втулке включения определяется в зависимости от передаточного числа и конструкции механизма включения по формулам табл. 10.
ДИСКОВЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ
Дисковые фрикционные муфты могут быть с одной, двумя, тремя и более плоскостями трения в зависимости от количества дисков.
Число / плоскостей трения связано с числом дисков зависимостью / = / — 1.
При этом j = т + п, где т — число ведущих дисков, п — число ведомых дисков.
Однодисковая фрикционная.муфта трактора КД-35 (лист 49, фиг. 1) имеет наружный диск, изготовленный целиком из резиноасбестового фрикционного материала, на котором нарезаются зубья эвольвентного профиля.
Механизм переключения реверсивной фрикционной однодисковой муфты (лист 52, фиг. 1) соединяет нажимной диск с передним или с задним диском трения, передавая вращение валу переднего хода или валу заднего хода.
Таблица 10
Расчетные зависимости для механизмов включения
Продолжение табл. 10
Схема механизмов и расчетные зависимости
Т — Г) (Ь г)
Чх я-м' + п) ;
S = ZQX (sin cl -J- jjl C0S a)
a — fx (r + rx) v ' r
T = О c Iх (П ~f~ r) #
Vl a — p.(r + m) *
о _ 7f) с + P (r\ r) Sin a -f- jxcos а ^ a — il (r m) 1 — il tg a
Примечание. Трением в шарнире А пренебрегаем.
Схема механизмов и расчетные зависимости
T = Qi
С + (X (6 + г)
S = zQ,
a — t*(r + m) ’
С + (X (6 + г) sin a + (X cos g а — f* (г + т) 1 — (х tg а
T=Q,
S = *Qi
с + р(Г\ + г) а — ц(г,+г) c + tL(rt+r)
a — n(ri + r)
Примечание. Трением в шарнире А пренебрегаем.
(sin a + (х cos о)
шайбы D о диск В
3 Иванов 2473
17
Продолжение табл. 10
Продолжение табл. 10
Продолжение табл. 10
Схема механизмов и расчетные зависимости
S = ?Q,
с + р (Ь + г) а — Р (г + г,)
(sino+^-i)
T = Q |
S = 2Q,
с + t* (<~i + г) “ — P (г, + /•) c ^ ('l + r) a — P ('i + r)
(sin“ + ,A7r)
Схема механизмов и расчетные зависимости
Т = Q
S — zQj
с + рг
1 |а — (i(r + r,)| cos р ’ C-f-fAT sin (a -f- jjl cos о)
a — P (Г + /4)
COS P
S = ?Q,
f -f- Iх (r ~4~ r\) \a— P(r +rj)l cos 3
Примечание. Максимум силы 5 определяют при том положении механизма, когда ролик А коснется уголка нажимного винта В, предполагая при этом, что сила Q, достигнет своей полной величины
т = 20, •
COS a COS р
S=2zQ, (tg Р -h fx) (tge + jt)
Схема механизмов и расчетные зависимости
T=Qr-
tgP
S = 2zQ,
'•otgP
COS a
ro + pr
(tg <* + (0
T =
Qi
COS p
S = zQ
cos (a + P) — P [1 + sin (a + p)]
cos (a — 1) +p-^~ ro
Sin a ra sin (P + TO + pr
1 cos p rn cos (a — 4) + pr
S=*Q,
c + P (r + b)
a — p(K + r)
18
Продолжение табл. 10
Схема механизмов и расчетные зависимости
+
т
S = zQ1
C + IW а — {xb
Продолжение табл. 10
На нажимном и упорном дисках двухдисковой фрикционной муфты лебедки крепятся деревянные колодки (лист 62, фиг. 1) из клена или дуба. Внутренний ведущий диск облицован кольцевыми асбестовыми накладками. Наружные диски — чугунные. Таким образом в муфте имеются две трущиеся пары: асбест-чугун и дерево-чугун.
На чертеже (лист 66, фиг. 1) показана сухая многодисковая муфта, в верхней части которой дается вариант дисков, изготовленных из материалов, —сталь по чугуну, а в нижней — вариант дисков, изготовленных из материалов асбест по стали.
Управляемаям ногодисковая фрикционная муфта (см. лист. 71, фиг. 1) одновременно является механизмом регулирования скорости подачи врубовой машины типа КМП-1.
Зубчатое колесо а (см. схему лист 71, фиг. 1) механизма регулирования скорости подачи врубовой машины типа КМП-1 получает вращательное движение от электродвигателя через системы зубчатых колес редуктора.
Колесо а посажено на полумуфту фрикционной муфты, наружные диски которой связаны с полумуфтой, а внутренние с червяком б, от которого движение передается червячному колесу в и барабану г.
Если фрикционные диски сжаты на протяжении всего времени вращения зубчатого колеса а, то червяк вращается непрерывно, и барабан наматывает канат с максимальной рабочей скоростью подачи машины v = 0,86 м/мин. При выключенной фрикционной муфте скорость подачи машины v = 0.
Если же при вращении зубчатого колеса а фрикционные диски будут сжаты на протяжении какой-то части оборота колеса, а на протяжении остальной части оборота муфта будет выключена, то червяк будет вращаться со скоростью меньшей, чем v = 0,86 м/мин., вследствие проскальзывания фрикционных дисков в период выключения муфты. Этим достигается регулирование рабочей скорости подачи.
Конструктивно регулирующее устройство осуществлено следующим образом. Зубчатое колесо а имеет хорошо обработанный (WV 8) косой срез одного торца, в контакте с которым находится бронзовый сухарь д штока е. На штоке установлена предварительно сжатая пружина ж.
Шток при осевом перемещении, путем нажима скошенного торца зубчатого колеса а дополнительно сжимает пружину, усилие которой через трубку з и рычаг и передается на гайку к. Этим усилием через упорный подшипник, тягу и зубчатое колесо л зажимаются фрикционные диски муфты.
При помощи штурвала управления гайка к может быть перемещена так, что рычаг будет держать гайку в крайнем положении в течение всего оборота зубчатого колеса а и, следовательно, муфта будет включена.
Если же гайку к расположить так, что рычаг при качании будет не все время упираться в гайку, то фрикционные.диски частично будут проскальзывать и, таким образом, средняя рабочая скорость вращения барабана г будет уменьшена.
Для изменения рабочей скорости подачи необходимо повернуть рукоятку м влево, чтобы один ее конец стал против буквы Р, после чего надо вращать штурвал против часовой стрелки для увеличения скорости подачи.
Для маневренного хода рукоятку м ставят против буквы М и, работая штурвалом, вал червяка соединяют через зубчатое колесо л с приводом от редуктора, минуя фрикционную муфту.
КОНИЧЕСКИЕ ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ
Конические фрикционные муфты получили широкое применение в землеройных машинах и в тяговых лебедках благодаря своей простоте и хорошей расцепляемости.
Серьезным недостатком конических фрикционных муфт являются большой диаметр конических барабанов и большая длина конической поверхности трения при передаче значительных нагрузок. Это влечет за собой неудобства конструктивного характера; кроме того, из-за больших окружных скоростей скольжения муфты при включении имеют более повышенный износ трущихся поверхностей по сравнению с многодисковыми муфтами.
Конические фрикционные муфты характеризуются большим моментом инерции, поэтому их сравнительно труднее разогнать и выключить, а также недостаточной плавностью включения.
Конические фрикционные муфты больших диаметров и работающие при больших скоростях должны быть тщательно отбалансированы.
Крутящий момент, передаваемый этими муфтами,
М =
пDcpb М н- 2k
С(1
— X) кгсму
где Dep — средний диаметр поверхности трения в см\ b — длина образующей поверхности трения. Усилие нажатия на поверхности трения
~ _ 2kMK sin а
19
где ос — половина угла при вершине корпуса, который при нимается при трении:
металла о металл ос = 8-г 10°;
дерева о металл ос > 20°;
кожи о металл а > 12°30';
пластмассы о металл ос > 20°.
Удельное давление на конических поверхностях муфты определяют по формуле
4 =
Q
"И-*?)
кгсм2у
где R1 — радиус окружности меньшего основания конуса в см;
Ri — радиус окружности большего основания конуса в см.
Значения допускаемых удельных давлений для конических фрикционных муфт приведены в табл. 9.
Для конических муфт рекомендуется принимать
JL = 0,15 — 0,25 и Ь =
DС/)
1 -г- 1,1) а, где b —ширина поверхности трения, измеряемая по образующей конуса, a d — диаметр вала.
Включение конической фрикционной муфты тяговой лебедки с наружным конусом осуществляется через рычажнуюси- стему механизма управления (фиг. 12). Поворотом хомутика, посаженного на гайку 4 (лист 81, фиг. 1), при неподвижном винте 5 барабан 3 перемещается вдоль оси на величину зазора между трущимися коническими поверхностями муфты, вследствие чего и происходит ее включение.
Регулирование величины зазора в момент установки и устранение дополнительного зазора от износа накладок осуществляются поворотом зубчатого колеса 6, сообщающего осевое перемещение гайке 4.
На чертеже (лист 82, фиг. 1) показан разрез по барабану и редуктору тяговой лебедки, в которой применена коническая муфта с внутренним конусом.
Включение и выключение конической фрикционной муфты с внутренним конусом тягоеой лебедки осуществляется через рычажную систему, соединенную со втулкой клеммы, закрепленной на резьбовой втулке 5.
Соответствующим поворотом клеммы рычага управления втулка получает помимо вращательного и поступательное движение в сторону барабана и через свой заплечик и упорный подшипник передает необходимое осевое усилие на конус для
Фиг. 12. Рычажная система механизма управления конической фрикционной муфты тяговой лебедки.
включения муфты. При повороте рычага клеммы в обратную сторону муфта выключается.
Пружина предназначена для устранения осевого зазора в резьбовом соединении.
Зазор, полученный вследствие износа фрикционной накладки, устраняется соответствующим поворотом оси барабана. При неподвижной втулке 5 вращающаяся ось перемещается вместе с барабаном в сторону редуктора и тем самым восстанавливается установочный зазор. Для поворота оси на ней предусмотрены лыски для ключа.
Фиг. 13. Механизм включения двухконусной фрикционной муфты.
На чертеже (лист 83, фиг. 1) изображена двойная коническая муфта, предназначенная для передачи мощности N = = 600 л. с. при числе оборотов 600 в минуту.
Конусы трения (фиг. 13) левый 4 и правый 5 соединены тремя пружинами 6. Один конец пружины прикреплен непосредственно к конусу 5, а другой — к угловому рычагу /, шарнирно соединенному с конусом 4.
На ведомом валу жестко сидит крестовина 7 со ступицей.
При включении муфты втулка включения 8 при помощи серьги 2 поворачивает рычаг 1 вокруг эксцентрикового валика 3. При повороте рычаг распирает пружину, вследствие чего конусы трения плотно прижимаются к поверхностям трения барабана.
Подвижный конец пружины, соединенный с рычагом, после включения муфты устанавливается в положение, предотвращающее самовыключение.
При выключении муфты пружина 6 возвращается в исходное положение, отводя конусы от поверхности трения корпусов муфты. Для обеспечения правильной работы муфты необходимо одновременное включение обоих конусов, что требует тщательной проверки осей валов, точного установления зазоров между
плоскостями трения и подбора пружин с одинаковой силой включения.
Для двухконусных фрикционных муфт (лист 91, фиг. 1) с торцовым расположением колодок по окружности обода Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения разработал нормаль на колодки из пластмассы. Размеры колодок в соответствии с фиг. 14 даны в табл. 11.
Таблица 11
Размеры колодок для двухконусных фрикционных муфт с торцовым расположением колодок
1 азмеры в мм
п
а
ь
с
т
3е
п
Количество гаек на колодку
d
Мате
риал
Вес колодки в кг
300
400
550
700
51.5
63
65
80
48 ,
56
57.6
68 J
10
55
67
70
85
30
30
30
20
78 \ 100 140
120 J
3
12
15
15
15
Пласт¬
масса
КФ-ЗМ
0.78
1.47
2,16
2.3
Колодки, закрепленные в башмаках двухконусной фрикционной муфты (лист 93, фиг. 1) рычажной системой, соединены с втулкой включения. Вес радиально расположенных колодок при вращении муфты создает центробежные силы, отжимающие колодки от поверхностей трения, что должно учитываться при расчете деталей механизмов включения.
Если окружное уси-
Фиг. 14. Колодка фрикционной муфты: а — колодка; б — гайка.
где Dcp — средний диаметр в см; z — число колодок;
р-' = —приведенный коэффициент трения.
Проекция площади соприкосновения на плоскость, пер* пендикулярную к действующей силе Qi, составит F = 2а/. Отсюда удельное давление
Я — 7Г = кг1сл*,
где / — длина колодки.
Муфты с радиальным расположением колодок целесообразно применять лишь в тех случаях, когда нельзя допускать осевую нагрузку на муфту и вал.
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ
Цилиндрические фрикционные муфты разделяются на колодочные, с внутренним разжимным кольцом и ленточные с наружной или внутренней лентой.
Колодочные муфты по сравнению с другими фрикционными муфтами отличаются большими размерами и требуют значительного усилия для включения. Вместе с тем, эти муфты менее чувствительны к перекосам и к незначительным смещениям валов.
Крутящий момент, передаваемый кольцевыми цилиндрическими фрикционными муфтами
Мк= ДРУ1?1С( 1-Х) кгсм.
Разжимные усилия для кольцевых муфт с внутренней поверхностью трения фрикционного барабана: для кольца
2kMK 1
Qo =
D
е2*' — 1
для полукольца
r\ I kMK Чо 1 о~
• п
2kMK
е2**
>
~ D
е2^- 1
• О
*
1
еия
Г
“ D
<■“-1
кг\
где Q0 — разжимное усилие, приложенное при включении муфты к торцу разреза кольца на сбегающем конце;
Qa — разжимное усилие, приложенное на набегающем конце разрезного кольца.
Наиболее распространенная форма рабочих поверхностей поворотных шпонок со схемой расположения сил в торцах разреза кольца показана на фиг. 16. Сила Q0 и Qa передаются шпонкой на торцы разрезного кольца, как это схематически изображено на фигуре.
Момент Mq, который необходимо приложить к шпонке, равен MQ = (Q0 + Qa) кгсм.
Двухколодочная фрикционная муфта (лист 95, фиг. 1), вмонтированная в шкив клиноременной передачи, имеет винтовой механизм включения.
При повороте винтов 11 Механизма включения происходит радиальное перемещение фрикционных колодок. Внутри шкива, на поверхности трения возникает сила трения, которая обеспечивает передачу крутящего момента с ведущего на ведомый вал. Регулировка тяг 5 механизма включения позволяет принимать угол поворота рычагов 6 равным 27—45°, что необходимо для устранения зазора, образующегося при износе тормозной ленты.
Для винтового разжимного механизма усилие включения, приложенное нормально к концу рычага 6, определяется по формуле
Фиг. 16. Схема расположения сил включения муфты с разрезным кольцом.
Si
Р tg (а + Р)г
2ilR
кгу
где Р —окружное усилие на поверхности трения муфты в кг\ г — средний радиус резьбы включающих винтов 11\
R — радиус рычага 6; р —коэффициент трения; ос — угол подъема винтовой линии резьбы; р —угол трения в резьбе; tgp = 0,15—0,2.
Включение двухколодочной муфты (лист 97, фиг. 1) осуществляется поворотной шпонкой включения 20. Поворот этой шпонки производится рычагами /2, установочные винты 11 рычагов, получая осевое перемещение, скользят своими головками по конусу втулки включения 9.
Трехколодочная фрикционная муфта р внутренними разжимными колодками (лист 99, фиг. 1) управляется втулкой включения 12 и рычажной системой. При этом удаление колодки от поверхности трения происходит равномерно по всей поверхности контакта.
Регулировка величины зазора осуществляется одновременно у всех трех колодок 1 при помощи червячной передачи (разрезы по ВВ и ГГ) и цепной передачи. Поворот эксцентриковой оси 27 изменяет положение рычага включения 23.
Трехколодочная фрикционная муфта подлежит балансировке. При этом внутренний объем противовеса 2 заливается свинцом. Противовес крепится осью 32 к рычагу детали 6, и центро¬
бежная сила, создаваемая противовесом, уравновешивает центро* бежную силу, развиваемую колодками.
Ленточные фрикционные муфты применяются при передаче крутящего момента в одном направлении. Различают ленточные фрикционные муфты с лентой, расположенной на внешней цилиндрической поверхности барабана или во внутренней полости барабана. Муфты с наружной лентой по сравнению с внутренней лентой проще по конструкции, в монтаже и эксплуатации. Однако муфты с внутренней лентой обеспечивают хороший отвод тепла, так как наружная поверхность барабана открыта. Кроме того, в этих муфтах более равномерный отход фрикционной ленты от плоскости трения позволяет уменьшить радиальный зазор между барабаном и лентой.
Основные недостатки всех ленточных муфт: трудность регулировки длины ленты и значительные изгибающие нагрузки на вал.
Крутящий момент, передаваемый ленточными фрикционными муфтами,
АЛ 1 PD Мк = £ кгсм.
Усилия в ветвях ленточной муфты равны: в сбегающей ветви
5,6= S . кг\
е*а— 1
В
набегающей ветви
с Рё>*
5„ав — j кг.
Наибольшее удельное давление в точке наибольшего натя¬
жения ленты
9 шах
23наб
bD
< [?] Kef см2
и соответственно наименьшее удельное давление
KalCM*>
где Р — окружное усилие в кг\
D — диаметр шкива в см\ k — коэффициент запаса (см. табл. 1); ос —угол обхвата;
Ь — ширина ленты в см\ е ^ 2,718.
Значения допускаемых удельных давлений [q] и произведений [qv] для ленточных фрикционных муфт приведены „ в табл. 12.
2S л
Как видно из уравнения qmax =-- обшивки ленточных
муфт будут больше изнашиваться в местах наибольших давлений. Поэтому иногда целесообразно применять в этих местах материал, лучше работающий при высоких удельных давлениях и этим повысить долговечность обшивки. Рекомендуется- для более нагруженного конца ленты (набегающего конца) применять прессованные накладки, а остальную часть обшивать обычной тормозной лентой.
Таблица 12
Значения допускаемых удельных давлений [?] и произведений [qv] для ленточных фрикционных муфт
Материал трущихся поверхностей
Удельное давление [?]
в кг/смг
Предельное значение [qv] в кг
Стальная лента без накладок по чугунному
или стальному шкиву
15
Стальная лента с накладками из тормозной
асбестовой ленты по чугунному и стальному
шкиву
6
25
Стальная лента с деревянными колодками по
чугунному или стальному ШКИВУ
6
Вальцованный асбестовый фрикционной мате¬
риал по металлическому шкиву
8
В настоящее время разработаны нормали на накладки из пластмассы КФ-ЗМ с расположением отверстий под заклепки для фрикционных наружных RH и внутренних /?Л лент (фиг. 17). Размеры накладок приведены в табл. 13. Накладки в обоих случаях ставят с зазором по торцу 2—5 мм и крепят к ленте восемью заклепками из красной меди. Отверстия для заклепок сверлят при сборке. Для ленты шириной 70 мм заклепки располагают в шахматном порядке.
Таблица 13
Размеры фрикционных накладок из пластмассы КФ-ЗМ — нормаль ЬНИИстройдормаш (обозначения см. фиг. 17)
Накладки
D
1
ь
m
Количество
заклепок
п
h
Вес в кг
Для внутренних лент с радиусом Re
465
650
850
1100
160
230
310
390
70
100
120
140
7,5
8
10
12
8
8
8
8
20
30
35
45
20
20
25
25
0.157
0.290
0.595
1,150
Для наружных лент с радиусом
350
450
600
800
1000
1и00
135
160
195
285
355
460
70
70
70
90
110
140
8
7.5
8
10
10
12
8
8
8
8
8
8
20
20
20
20
30
45
20
20
20
20
20
25
0,130
0,157
0210
0,450
0.680
1,350
Толщина S стальной ленты определяется расчетом ее на растяжение по максимальному усилию натяжения Smax (толщина фрикционной накладки при расчете не учитывается)
£ ^тпах
(Ь — 2d) [о]р ’
где d — диаметр заклепок, соединяющих ленту с деталью крепления ленты, в см\ z — число заклепок в одном ряду;
[а]р — допускаемое напряжение при растяжении в зависимости от материала.
Материал ленты [а]р в кг/см2
Сталь Ст. 3 700
Сталь Ст. 4, стали 20, 25 800
Сталь Ст. 5 и сталь 35 (нормализованные) 1000
Сталь Ст. 6 и сталь 45 (нормализованные) 1200
Для обеспечения плотного и равномерного прилегания ленты к шкиву ее ширину рекомендуется брать не более 100 мм и толщину не более 5 мм.
При т=7,5т10мм
При тп=7,5*10мм
Ь)
Фиг. 17. Фрикционные накладки: а —наружные; 6 — внутренние.
Крепление концов ленты рассчитывают на смятие и срез ее заклепок со следующими допускаемыми напряжениями:
Материал заклепок [т]гр в кг/см2 [а]сл в кг/см2
Сталь Ст. 2 500 1100
Сталь Ст. 3 600 1300
Радиальный зазор е между лентой и поверхностью трения шкива выключенной муфты можно рекомендовать в следующих пределах:
Диаметр шкива
в мм
100—200
300
400—500
600—800
Радиальный установочный зазор е в мм
0,8
1.0
1,25 -т- 1,5
1,5
Включение фрикционной муфты с наружной лентой (лист 103, фиг. 1) осуществляется поворотом кулачка 9. В отверстиях головки кулачка расположены стяжные болты, связанные с лентой скобами. Для эластичного включения муфты установлены пружины 12.
На чертеже (лист 105, фиг. 1) изображена ленточная фрикционная муфта экскаватора Э-252 с внутренней лентой.
Во втулке включения 1 имеются пазы, в которых перемещаются сухари механизма включения, состоящего из верхней вилки 3 и нижней вилки 6, упора 7, пружины 8 и штока пружины. Верхняя и нижняя вилки соединены шарнирно. В ушке верхней вилки помещен шаровой шип коленчатого рычага 5, Коленчатый рычаг соединен натяжным болтом со сбегающим концом фрикционной ленты.
При включении муфты втулка включения передвигается вправо. Сухари, ведомые нижней вилкой, скользят в пазах втулки включения. Шаровой шарнир перемещается на некоторую величину. При перемещении шарового шарнира коленчатый рычаг поворачивается и через натяжной болт расширяет фрикционную ленту, прилегающую ко всей поверхности барабана. Сжатая пружина 8 через систему рычагов предохраняет фрикцион от самовключения.
На чертеже (лист 107, фиг. 1) изображена ленточная фрикционная муфта с гидравлическим механизмом управления.
Зазор между роликом 14 и лентой при включенной муфте должен быть 1 —1,5 мм.
При выключенной муфте лента должна отходить от поверхности трения на ободе по всей своей длине равномерно.
Ход поршня при включении муфты должен быть не более 12— 20 мм. Он регулируется гайкой 2.
ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
В настоящее время наибольшее применение находят муфты с электрическим, гидравлическим или пневматическим управлением. Управление такими муфтами может быть расположено на значительном расстоянии от местонахождения привода, поэтому они и получили общее название муфт с дистанционным управлением.
К положительным качествам этих муфт следует также отнести и то, что они допускают тонкую регулировку, вследствие чего при увеличении нагрузки сверх расчетной поверхности трения муфты будут проскальзывать и таким образом предохранять детали рабочей машины от поломок.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ДИСКОВЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ
В электромагнитных муфтах сцепление фрикционных поверхностей происходит под действием магнитного притяжения между деталями, дисками, связанными соответственно с ведущим и ведомым валами. Это притяжение возникает при пропускании через обмотку электромагнитных катушек тока, создающего магнитный поток требуемой величины.
Передача крутящего момента происходит в результате сил трения, возникающих между каждой парой трущихся поверхностей наружного и внутреннего дисков.
Механическая часть муфты может быть произвольной конструкции, однако практическое применение в настоящее время получили дисковые электромагнитные муфты и значительно реже конусные.
В электромагнитных муфтах допускается реверсирование с очень коротким промежутком времени (до 0,2 сек), благодаря чему' они удобны для управления процессами в различных автоматах и в тех случаях, когда при непрерывно работающем двигателе требуются частые пуски и остановки машины.
При включении электромагнитных муфт не возникает осевых усилий, как у большинства муфт с механическим включением.
Конструкция механической части электромагнитной муфты сравлительно проста.
К недостаткам электромагнитных муфт относятся:
1) сложность изготовления дисков: малая толщина (0,8 мм) и наличие вырезов в них вызывают коробление как при термической обработке, так и при шлифовании;
2) увеличение времени отключения муфт из-за остаточного магнетизма и наличия масляной пленки, вследствие чего необходимо устанавливать пружины для создания зазора между дисками;
3) использование масла определенной вязкости.
Наилучшим маслом является чистое без механических примесей масло веретенное 2. Подача масла в корпус муфты рекомендуется через фильтр.
В основе расчета электромагнитных дисковых муфт лежат те же расчетные зависимости, что и для механических дисковых фрикционных муфт:
МК' расч = = flRcp [CJ] F (j 1) кгсм.
где Мк расч — расчетный крутящий момент в кгсм\
k — коэффициент запаса, применяемый для электромагнитных муфт, равный 2—2,5;
[q]—допускаемое удельное давление в кг!см}\
F — площадь поверхности одного фрикционного диска в см}\
j — число фрикционных дисков;
Q — усилие нажатия на диск в кг.
Величина удельного давления q связана постоянной зависимостью с индукцией Вру создаваемой рабочим магнитным потоком
Вр = 5000 Yq%
где Вр в гс.
Если выразить удельное давление q через рабочую индукцию, то формула расчетного крутящего момента примет вид
М/С. расч = V-RcpF (j 1) ("5QQQ ^ кгсм.
Из этой формулы видна связь между механическими и магнитными параметрами электромагнитных многодисковых фрикционных муфт. В таких муфтах передаваемый крутящий момент с увеличением числа включений не уменьшается, как у дисковых муфт с механическим включением.
На чертеже (лист 112, фиг. }) дана нормаль электромагнитной фрикционной дисковой муфты с одной плоскостью трения для крутящих моментов 20—300 кем. Эти муфты работают на постоянном токе напряжением ПО—220 в. Применение таких муфт разрешается при отсутствии осевого смещения.
На чертеже (лист 112) приведено исполнение электромагнитных муфт для соединения валов с коническими концами. Допускается соединение валов с цилиндрическими концами. Наибольший диаметр цилиндрического конца вала под посадку равен di для конического конца. Посадка полумуфт на цилин-
дрические концы вала Размеры, отмеченные звездочкой, даны
для конических концов вала.
На чертеже (лист 114) приведена нормаль электромагнитной многодисковой фрикционной муфты, предназначенной для передачи крутящих моментов Мк = 250—4000 кг!см. Расчет таких муфт приведен в руководящих материалах ЭНИМС по методике расчета электромагнитных многодисковых фрикционных муфт.
Муфта состоит из следующих основных частей: корпуса 6 с катушкой 10, дисков с внутренними шлицами 14у дисков с наружными шлицами /5, разводных колец /6, токосъемного кольца 12 щеткодержателя 5 и якоря, состоящего из наружного кольца Зу внутреннего кольца 2 и втулки 1.
Якорь состоит из двух концентрических колец, предназначенных для более плотного обжатия дисков.
Питание катушки муфты осуществляется постоянным током напряжением 24 в. Один из концов провода катушки заземляется на корпус электромагнитной муфты, другой подводится к токосъемному кольцу; разводные кольца служат для создания зазора между дисками после их выключения.
Регулирование крутящего момента, передаваемого муфтой, осуществляется изменением числа дисков, или изменением числа ампервитков или регулированием силы тока, протекающего по катушке.
Для каждого типа муфты существует свое оптимальное количество дисков, при котором муфта передает максимальный крутящий момент при постоянном числе ампервитков.
Для каждого типа муфты существует свое номинальное число ампервитков, при котором диски (в зависимости от их качества) надежно сжимаются якорем.
Время включения и выключения электромагнитной муфты, зависит от различных факторов и колеблется в пределах 0,08— 0,22 сек.
При вращении муфты в выключенном состоянии и отсутствии полного расцепления дисков из-за малых зазоров между наруж¬
ным и внутренним дисками, создается остаточный крутящий момент как результат трения дисков. Величина остаточного момента зависит от качества изготовления и количества дисков, качества монтажа и пр.
Для муфт с номинальным числом дисков и при правильном монтаже величину остаточного крутящего момента можно принимать:
Тип муфты ЭМ-2 ЭМ-3 ЭМ-4 ЭМ-5
Остаточный крутящий
момент в кгм .... 0,03 0.05 0,3 0,4
В настоящее время разработана новая конструкция электромагнитной многодисковой реверсивной фрикционной муфты. Ее описание дано в статье С. С. Черникова и Н. Н. Огнева1. Муфта этой конструкции свободна от недостатка, обусловленного остаточным крутящим моментом, так как в ее конструкции предусмотрены для создания зазора между дисками специальные пружины.
Масляная муфта типа ЭМ для эффективного отвода тепла требует определенного количества масла в минуту на каждый киловатт рассеяния мощности (табл. 14).
Таблица 14
Расход масла в л/мин. кет для электромагнитных муфт типа ЭМ
Тип муфты
Способ
• подвода масла 1
Тип муфты
Способ.
подвода масла
Через вал
поливом сверху
Через вал
поливом сверху
ЭМ-2
1.0
4,0
ЭМ-4
1.3
6.0
ЭМ-3
1.2
4.0
ЭМ-5
1.3
6.0
В связи с большим разнообразием вариантов использования электромагнитных муфт в промышленных агрегатах, в поставку электромагнитной муфты не входит венец муфты 17 (лист 114, фиг. 1), воспринимающий крутящий момент, передаваемый наружными дисками.
Изображенная на чертеже (лист 115, фиг. 1) катушка электромагнитной муфты револьверного станка питается постоянным током напряжением 12 в> который подается к ней через специальный щеткодержатель (лист 115, фиг. 2), закрепленный на неподвижной части корпуса коробки скоростей.
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ
Помимо общих положительных качеств, присущих муфтам с дистанционным управлением, пневматические муфты, получившие за последние годы большое применение в промышленности, имеют и другие преимущества.
В некоторых пневматических фрикционных муфтах тяжелых прессов используют две ступени воздушного давления: при включении — низкое давление, а после разгона коленчатого вала для передачи рабочего крутящего момента автоматически включается высокое давление. Такое устройство обеспечивает
1C. С. Черников и Н. Н. Огнев, Многодисковая электромагнитная муфта, «Станки и инструмент» № 2, Машгиз, 1954
23
пониженный момент при включении и улучшение работы привода.
При механическом включении фрикционной муфты достигнуть определенного значения усилий, действующих на диски, труднее, чем при пневматическом; кроме того, в первом случае необходима постоянная точная регулировка давления на диски в зависимости от их износа, а во втором — осевая регулировка допускает грубую установку зазоров между дисками.
К недостаткам фрикционных муфт с пневматическим включением относятся:
1) потребность в сжатом воздухе;
2) сложность подвода воздуха к фрикционным муфтам, что требует глубокого сверления вала и постановки в местах сопряжений уплотнений;
3) необходимость иметь специальное устройство в виде поршня и цилиндра, обеспечивающее передачу давления воздуха на фрикционные диски.
Дисковая фрикционная муфта 350-тонного пресса с пневматическим включением (лист 117, фиг. 1) соединена с дисковым фрикционным тормозом.
Преимущество этой муфты состоит в том, что выключение муфты блокируется с одновременным включением тормоза, что позволяет остановить ползун пресса в любом положении.
При включении муфты сжатый воздух подается по центральному отверстию вала и по каналу корпуса в цилиндры. Давление сжатого воздуха передается поршням, которые воздействуют на нажимной диск муфты и тем самым включают ее. При выключении муфты воздух отводится из цилиндров, а пружины, помещенные в стаканах 10, воздействуют на нажимной диск 8 тормоза и замыкают его, чем и достигается остановка вала пресса.
Силу нажатия пружин на нажимной диск тормоза можно регулировать, перемещая стаканы 10 в блоке цилиндров.
При выключенной муфте маховик с клиноременным шкивом вращается на валу вхолостую на роликоподшипниках.
В пневматической фрикционной муфте (лист 120, фиг. 1) подача воздуха осуществляется через крышку 15 и специальные каналы, предусмотренные в заднем фланце 9, в котором размещен поршень, передающий давление на ведущий диск 8.
Дисковые фрикционные муфты с пневматическим включением конструкции инж. В. В. Корнилова помещены на чертежах (лист 119, фиг. 1 и лист 126, фиг. 1).
Новым типом пневматических муфт являются шинно-пневматические муфты, которые могут быть отнесены к компенсационно-упругим фрикционным муфтам с дистанционным управлением.
Шинно-пневматическая муфта (лист 127, фиг. 2) состоит из стального обода /, соединенного с резиновым баллоном 2, ниппеля 6 с гайкой 7 и металлических колодок 5, облицованных фрикционными накладками.
Баллон представляет собой резинотканевую камеру овального сечения и состоит из внутренной эластичной резиновой камеры (лист 127, фиг. 5), удерживающей в полости муфты сжатый воздух, многослойной обкладки из прочной прорезиненной ткани-корда и внешних слоев резины (протектор). В результате горячей вулканизации баллона все его части соединяются в одно целое, включая и ниппель. Баллон передает крутящий момент своей наиболее прочной частью — многослойным кольцом из прорезиненной ткани.
На внутренней поверхности баллона, обращенной к металлическим колодкам 5, на стыке колодок и под ними имеются полукруглые канавки, увеличивающие эластичность баллона и облегчающие обжатие шкива колодками.
Колодки укреплены на внешней поверхности баллона цилиндрическими штифтами «?, проходящими через отверстие в протекторной резине баллона. Штифты попарно зашплинтованы проволокой 4. Фрикционные накладки изготовлены из асбестовой ткани, пропитанной бакелитом, и приклеены к внутренней поверхности стальных колодок.
Доводить колодки до полного износа фрикционного мате^ риала недопустимо, так как это может привести к соприкосновению металла колодок со шкивом. Минимальная толщина изношенного фрикционного материала накладок может быть допущена до 1,5—2,5 мм в зависимости от размера муфты. Методика расчета на прочность шинно-пневматических муфт дается в статье А. А. Лапина*.
Ленточно-пневматическая муфта (лист 128, фиг. 1) рассчитана на передачу крутящего момента Мк = 70 000 кгсм, она состоит из двух барабанов: наружного 1 и внутреннего 2. Внутренний барабан жестко соединен со свободно сидящей на валу ведущей звездочкой 3. Наружный барабан связан при помощи диска, ступицы и шпонки с рабочим валом.
Между ободами барабанов помещаются стальная лента 5 с приклеенными накладками и незамкнутая резиновая камера* 1.
Лента одним концом закрепляется в гнезде наружного барабана и поворачивается на 5—7°. Другой конец ленты свободен.
Лента изготовлена из пружинной стали. Диаметр ленты несколько больше диаметра наружного барабана.
Сжатый воздух подводится к камере через каналы в валу и резиновый шланг. При впуске воздуха в камеру лента с фрикционными накладками прижимается к внутреннему барабану и при вращении последнего происходит затяжка ленты. После выпуска воздуха муфта под действием сил упругости ленты выключается.
Максимальное расчетное давление 2 между фрикционными накладками и внутренним барабаном у закрепленного конца ленты 26 кг/см2.
! А А. Лапин, К расчету рабочего элемента пневматических резинокордовых муфт. Труды МВТУ № 26, 1953.
1 Ю. П. Донский и И. М. Кременеикий, «Крепление фрикционных накладок к стальным лентам», Новости нефтяной техники, JNfe 6, 1953.
2 В. Н. Головко, «Испытание ленточно-пневматических муфт», «Вестник машиностроения» № 10, 1956.
24
АВТОМАТИЧЕСКИЕ МУФТЫ
Автоматические муфты выполняют следующие функции:
1) включение и выключение привода при достижении ведущей частью муфты определенного числа оборотов (центробежные муфты);
2) передачу крутящего момента только в определенном направлении (муфты свободного хода);
3) выключение привода при нагружёнии муфты крутящим моментом больше определенной величины (предохранительные муфты).
ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ МУФТЫ
В центробежных муфтах в отличие от управляемых отсутствует отводочный механизм; включение муфты происходит под действием центробежной силы на звено замыкающего механизма муфты при достижении ее ведущей частью определенного числа оборотов (обычно 0,7—0,8 от полного числа оборотов).
В атласе приводится конструкция центробежной фрикционной муфты с радиально перемещающимися колодками (лист 129, фиг. 1), получившей наибольшее применение.
После пуска двигателя шкив остается неподвижным до тех пор, пока колодки, развив достаточную центробежную силу, не создадут на его внутренней поверхности удельное давление, достаточное для передачи крутящего момента Мк.
Окружное усилие Р, приходящееся на одну колодку при передаче крутящего момента Мк, определяется по формуле
_
Rz
kl\ 620N Rzn
кг.
Р
Сила нажатия колодки Q = —,
м*
где R — радиус фрикционной поверхности шкива (внутренней цилиндрической расточки) в см; z — число колодок;
п — число оборотов шкива в минуту, при котором передается крутящий момент.
При числе оборотов п{ в минуту колодки касаются внутренней поверхности шкива, но не нажимают на него, при этом на колодки действует центробежная сила (фиг. 18).
где G — вес колодки в кг;
g — ускорение силы тяжести в 9,81 м/сек; г — расстояние от центра тяжести колодки до центра вала в м;
vx — линейная скорость в м/сек центра тяжести колодки при числе оборотов пх в минуту.
Фиг. 18. Расчетная схема колодки предохранительной центробежной муфты.
Для того чтобы колодка прижималась в этот момент к барабану с силой, равной нулю, необходимо, чтобы пружина давала такую же силу Fx% действующую в сторону вала.
При числе оборотов м, соответствующем скорости у, центробежная сила колодки возрастает и становится равной F; сила же, создаваемая пружиной, остается прежней. Сила F выражается аналогично силе F{
Для передачи крутящего момента необходимо, чтобы Q = F — F1 = -^r(v2 — у‘) кг.
Откуда после некоторых преобразований вес колодки
6 45- \07kN Rztipr (л2 — п\ J
кг.
Если колодка имеет длину по хорде а в см, а размер ее Ь9 перпендикулярный плоскости чертежа, то удельное давление на фрикционных поверхностях
Я “■ЙГ<М кг1см*•
Пружину рассчитывают как балку, свободно лежащую на опорах и нагруженную сосредоточенной силой посередине. При размерах пружины, указанных на фиг. 18, урагнение прочности пружины можно записать в виде
Деформацию пружины определяют по уравнению
77,/3
У = -Щ~ см>
где Е — 2,2- 10е кг/см2 — модуль упругости для стали;
/ — момент инерции сечения пружины в см*.
Прогиб пружины у (величина радиального зазора между колодкой и внутренней расточкой шкива) обычно принимается равным 0,8—1,5 мм.
Размеры пружины определяются из совместного решения обоих уравнений
Л»
М/2 .
6Еу ’
_ з /V С~ 2 ЛПоЬ,*
МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА
Муфты свободного хода (муфты обгона) отличаются тем, что передают с ведущего вала на ведомый крутящий момент определенного направления. Они применяются на металлорежущих станках, транспортных машинах (автомобилях, велосипедах и т. п.), нагнетателях авиационных двигателей и в различных пусковых приспособлениях.
На фиг. 19 приведена схема включения муфты свободного хода в цепь металлорежущего станка. Рабочий ход инструмента или рабочий ход стола (подача) осуществляется в соответствии с кинематической схемой при помощи муфты и червячной пары.
При переходе на холостой ход при включенной муфте свободного хода включается фрикционная муфта быстроходного вала, и передача мощности осуществляется парой конических зубчатых колес и червячным редуктором.
4 Иванов 2473
25
Для расчета передаваемого крутящего момента Мк роликовой муфтой свободного хода можно пользоваться зависимостью
мк=
О-7\aYCMCnDldpa Е
кг см,
где / — длина ролика в см; L г 1,5 dpt п — число роликов;
а — угол заклинивания в радианах; обычно соответствует 7—9°;
Е — модуль упругости в кг/см2;
[о]сж — допускаемое напряжение на сжатие, которое при обычных материалах обойм и роликов можно брать от 5С00 до 15 000 кг/см2 в зависимости от материала и термической обработки;
D — диаметр наружной обоймы в см; dp — диаметр ролика в см; dp = -^-D.
итт /—ч
у Рабочий
^Мцфта фрикционная для Выключения быстрого лода
Фиг. 19. Схема рключения муфты свободного хода на рабочий и холостой ход.
Если принять [а ]сж = 14 500 кг. см2, а = 7° и Е = 2, I • 10е, то передаваемый крутящий момент
Мк = 8,5ndplD кгсм.
Для определения угла заклинивания можно пользоваться форм улой
CL —
arccos
2k -+■ dp
L)-dp'
Для изготовления деталей муфты рекомендуются стали маркой ШХ15 и ШХ12 или цементируемые стали: сталь 15 и сталь 20Х со слоем цементации в готовом изделии не менее 1 — 1,5 мм\ для изготовления роликов рекомендуется сталь У8А.
Станочная роликовая муфта свободного хода имеет нормаль, приведенную на чертеже (лист 130, фиг. 1). В этой муфте каждый ролик отжимается одной, двумя (в зависимости от длины ролика) пружинами, которые для устранения быстрого износа действуют на ролик через штифт.
Для определения необходимого усилия PmIn, с которым пружина должна действовать на ролик, можно воспользоваться следующей зависимостью *
* В. Ф. Мальцев, К вопросу теории роликовой муфты свободного хода, «Вестник машиностроения», № 8, 1952.
где р — угол трения скольжения на поверхности соприкосновения наружной обоймы с роликом; т — масса ролика в кг!сек2 м\
I* — коэффициент трения на поверхности соприкосновения ролика с наружной обоймой;
(о — угловая скорость диска звездочки.
Фиг. 20. Построение профиля зуба храпового колеса: а — для наружного зацепления: 6 — для внутреннего зацепления.
Для смягчения ударов при включении муфта свободного хода с храповым механизмом наружного зацепления (лист 134, фиг. 1) спарена с упругой втулочно-пальцевой муфтой, которая, как известно, обладает хорошими поглощающими свойствами.
Расчет храпового механизма сводится к определению модуля: для наружного зацепления
т
= 1,75
м,
см;
Фиг. 21. Варианты включения (1-й, 2-й и 3-й) муфты свободною хода с башмаками.
для внутреннего зацёпления
!= Cl
т :
мл
см.
Полученный модуль на удельное давление проверяют по формуле
<7 = —^ = [?] в кг1см <
где t = тс/л — шаг зацепления;
z — число зубьев храпового колеса;
Ь — ширина зуба;
Мк — крутящий момент на валу храпового колеса; [а ]„ — допускаемое напряжение на изгиб для материала колеса;
[q ] — допускаемое удельное линейное давление на зуб в к гем.
Значения ф, [<7] в кг!сму [о ]ив кг!см2 для различных материалов даны в табл. 15.
Таблица 15
Расчетные значения для храповых механизмов
Материал храпового колеса
Ф = —
т
[<7] в кг/см
[о)и в кг/смг
Чугунное литье
1.5 3.5
100
300
Стальное литье
1.5—3.5
300
900
Поковки: Сталь Ст. 3 и Сталь
Ст. 4
1.0—1.5
300
1000
Высота зуба храпового колеса h = 0,75 т
Диаметр окружности впадин D = zm
Диаметр окружности выступов De = D +
± 2h = т (z ± 1,5),
где знак плюс — для храпового колеса наружного зацепления, знак минус — для храпового колеса внутреннего зацепления.
Храповые механизмы являются весьма ответственными устройствами. Форма зубьев храповых колес имеет нормаль.
На фиг. 20, а, 6 показан способ построения зубьев храпового колеса. Окружность NN надо разбить шагом / на г равных частей. От любой точки А откладывается хорда АВ = а. На хорде ВС при точке С строится угол 30°. В середине хорды ВС восстанавливается перпендикуляр ML до пересечения в точке О со стороной СК угла 30°. Из точки О радиусом ОС описывается окружность. Точка Е пересечения этой окружности с окружностью 55 основания зубьев и есть вершина угла в 60°. Основные размеры храповых колес и собачек к ним даны в табл. 16.
Размеры в форме собачки берутся конструктивно так, чтобы зубья колеса свободно проходили под собачкой. Конец собачки должен быть на 2—3 мм шире колеса. Прочные размеры собачки проверяются на сжатие с учетом изгиба.
Муфта свободного хода с башмаками (лист 135, фиг. 1) изготовляются двух типов: А — одностороннего действия и Б — двустороннего действия. Применяются они, главным образом, в тихоходных передачах.
В муфтах одностороннего действия тихий рабочий ход может быть осуществлен только в одном направлении, а быстрый ход — в двух направлениях.
При тихом ходе барабан У, заклинивая башмак 3, ведет диск 5, а через него вал 6.
При включении быстрого хода вилка 7 муфты, закрепленная на валу на шгонке, своими выступами расклинивает башмаки и разъединяет вал с барабаном тихого /ода, который продолжает вращаться с тем же числом оборотов. Вилка позволяет включать быстрый ход в двух направлениях. В пазах зубьев
Таблица 16
Основные размеры храповых колес с наружным (для числа зубьев г = 8—30) и с внутренним (для числа зубьев z = 6—3U) зацеплением и собачек к ним
Храповое колесо
Собачка
Модуль
а для на¬
а для внутрен
ц, для на
а, для внут
t
h
ружного
него зацепле¬
Л|
ружного
реннего за¬
зацепления
ния
запеиления
цепления
6
18.85
4.5
6
8
6
4
8
25.13
6.0
8
8
4
10
31,42
7.5
10
10
5 1
1 6
12
37.70
9.0
12
12
6
8
14
43.98
10.5
14
14
8
16
50.27
12.0
16
14
8
18
56.55
13.5
18
16
12
20
62,83
15.0
20
18
12
22
69.12
16.5
22
20
14
24
75.40
18,0
24
20
14
26
81,68
19.5
26
22
14
30
94,25
22.5
30
25
16
диска 5 установлены пружины 4У которые передвигают башмак к выступам вилки. Диск 5 укреплен между шайбами 2.
Муфты двустороннего действия имеют два диска — левый и правый, что позволяет заклинивать башмак между барабаном и диском при тихом ходе с вращением вала в двух направлениях. Муфты свободного хода с башмаками нормализованы.
На фиг. 21 даются дополнительные варианты (1-й, 2-й и 3-й) включения муфт свободного хода с башмаками одностороннего действия (тип А) в кинематическую цепь привода.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ
Предохранительна муфты применяются длй защиты деталей привода от поломок при перегрузках. Они представляют собой постоянно замкнутые муфты, рассчитанные на передачу крутящего момента определенной величины;* при перегрузке они автоматически выключаются.
Некоторые из рассмотренных муфт могут быть использованы как предохранительные. К ним относятся:
1) муфты с дистанционным управлением, электромагнитные, пневматические, которые легко могут быть отрегулированы на передачу предельного крутящего момента;
2) некоторые фрикционные и центробежные муфты.
Так как коэффициент трения между трущимися поверхностями фрикционных муфт может изменяться под влиянием внешних факторов (изменение температуры, попадание масла на трущиеся поверхности и т. п.), то работа таких предохранительных муфт отличается некоторой нестабильностью предельного крутящего момента.
Наиболее просты предохранительные муфты, выключение которых происходит при предельных нагрузках вследствие разрушения предохранительной детали, вводимой в конструкцию муфты. Из этой группы получили распространение муфты, предохранительные элементы которых работают на срез.
Зубчатая соединительная муфта (лист 136,фиг. 1), в конструкцию которой введены срезные штифты, имеет следующую техническую характеристику:
Максимальный крутящий момент (при двух штифтах)
в кгсм 61 000
Усилие Р, среза одного штифта (при проверке его на
прочность) в кг 1 600
Допускаемый угол <р перекоса осей валов 1°30'
Радиальное сме:цение а осей валов (при отсутствии перекоса) в мм 3
Для смазки муфты рекомендуется машинное масло Л по ГОСТ 542-50; одновременно заливается 2,3 л. Контрольное отверстие диаметром 9 мм, заглушенное пробками, сверлят после сборки, т. е. после установки предохранительных штифтов, одновременно в трех деталях: в левой зубчатой обойме /, правой зубчатой втулке 3 и во фланце 5.
Для предохранительных муфт расчетный крутящий момент МК'расч выбирается на 25% больше номинального момента Мк.
Для определения предела прочности металла на срез в условиях работы срезных штифтов в муфтах в зависимости от пре¬
дела прочности на разрыв можно пользоваться коэффициентом /С, приведенным в табл. 17.
Таблица 17
Значения коэффициента пропорциональности К
Материал гладкого цилиндрического штифта
Диаметр штифта
Средней вязкости * = 12-170/0
Штифт с V = образ¬
в мм
Вязкий к = 20—22°/0
ной канавкой
2—3
0.80—0.78
0.81—0.80
<Я
О
1
ОО
О
4—5
0,72—0,68
0.76-0,75
Примечания: 1. Приведенные значения коэффициента К получены из опытов на муфтах с осевым расположением штифтов. В муфтах с радиальным расположением штифтов вследствие дополнительного трения коэффициент К должен быть увеличен на 5—10%.
2. Таблица взята из материалов В. К. Тепинкичиева (.Станки и инструмент* № 10—11, 1946).
Для кулачковых и шариковых предохранительных муфт расчет в основном сводится к определению размеров пружины. Пружина должна в сжатом состоянии развивать осевую силу, обеспечивающую передачу максимального окружного усилия ведомой части и гарантирующую выключение механизма при перегрузке привода (приложения II и III).
Усилие, которое должно быть обеспечено пружиной, определяется по формуле
Рп = kP [1ё (* + Р) — y И»] кг,
где Рп — усилие пружины в кг при передаче предельного крутящего момента Мк тах;
Р — окружное усилие в кг на всех кулачках предохранительной муфты, соответствующее предельному мо- менту Мктах;
р — tg р (р =8-г-9°) — коэффициент трения между ку- лачками (материал — сталь, без смазки);
щ — коэффициент трения между подвижной частью муфты и шлицами или шпонкой;
D — диаметр окружности точек приложения окружного усилия Р к кулачкам муфты в см; d — диаметр вала в см.
Обычно, для кулачковых муфт отношение |—1,5ч-2,5.
Для шариковых муфт а угол между нормалью к точке касания шариков и плоскостью, перпендикулярной к оси муфты (фиг. 22).
В качестве фрикционных предохранительных муфт могут быть использованы все фрикционные муфты рассмотренных выше конструкций: дисковые, конические, кольцевые и др. Наиболее распространены фрикционные предохранительные муфты с дисковыми и коническими поверхностями трения. Материал поверхностей трения — текстолит или асбест по чугуну или стали без смазки.
При эксплуатации фрикционных предохранительных муфт необходимо учитывать их ненадежность, которая может возникнуть вследствие:
1) возможного прилипания дисков один к другому, отчего проскальзывание полумуфт при перегрузке привода может возникнуть при большем, чем принятый при расчете, крутящем моменте;
2) загустевшей смазки; смазка в масляных муфтах при продолжительных перерывах в работе густеет, увеличивая сопротивление в дисках;
3) износа поверхностей трения;
4) ослабления пружин, создающих необходимое удельное давление на поверхностях трения;
5) износ упорных подшипников. Кроме того, при переходе от покоя к скольжению надо учитывать разность между коэффициентами трения, достигающую для некоторых фрикционных материалов значительной величины.
Все перечисленные факторы могут вызвать изменение предельного момента, передаваемого предохранительной муфтой, что особенно важно учитывать в механизмах с небольшим запасом прочности, где требуются предохранительные муфты с вы¬
Фиг. 22. Схема расположения сил в шариковой предохранительной муфте: / — ведущая полумуфта; 2 — ведомая полумуфта; S — усилие между шариками; Q и Т — опорные реакции; N — сила, действующая на шарики от корпуса ведомой полу- муфты.
сокой чувствительностью к изменениям передаваемого крутящего момента.
Испытания конусных предохранительных муфт в широком интервале температур окружающей среды позволяют сделать следующие выводы. 1
1. Лучшим сочетанием из испытывающихся материалов оказалась пара сталь — бронза марки ОФ10-1; для этой пары удельные давления 6—И кг/см2 являются оптимальными по стабильности величины момента срабатывания. Для пары сталь — бронза оловянистая — угол самоторможения лежит между 15 и 20° (угол конуса на сторону).
2. Угол конуса муфты не должен быть меньше, чем угол
1 М Н. Саверин. Л И. Малых Испытание конусных предохра¬
нительных муфт при различных температурах, «Вестник машиностроения», № 2, 1956.
самоторможения в случае разных коэффициентов теплового расширения материалов трущейся пары.
3. При низких температурах муфты должны работать без смазки. При применении даже морозостойких смазок типа НК-30 при температурах 20—50°Смомент срабатывания увеличивается почти в 2,5 раза.
4. Для работы при положительных температурах наряду с парой сталь — бронза может быть рекомендована пара сталь— железографитовая металлокерамика, пропитанная смазкой с мало изменяющейся вязкостью при изменении температуры (например, смазка НК-30). Эта пара требует весьма тщательной взаимной притирки конусов без применения абразива.
5. Для сочетания материалов сталь — чугун без смазки или сталь — металлокерамика, не пропитанная смазкой, удельное давление 3—5 кг!см2 и выше определяет склонность к за¬
диру. Это не позволяет рекомендовать их к использованию в конусных предохранительных муфтах.
6. Сочетание материалов сталь — тормозная лента обладает свойством значительно (в 2—3 раза) увеличивать коэффициент трения скольжения с увеличением скорости скольжения, что не позволяет ее рекомендовать для конусных предохранительных муфт.
Методика расчета фрикционных предохранительных муфт соответствует методике расчета приводных фрикционных муфт.
На чертежах (лист 149 и 150) приведены примеры применения фрикционных предохранительных муфт в редукторах. Как правило, эти муфты монтируются на первом быстроходном валу редуктора. Основной деталью, обеспечивающей нормальную работу муфты, является пружина. В приложении 111 дана расчетная таблица для цилиндрических витых пружин.
Приложение I
Размеры в мм призматических и цилиндрических сухарей для механизма переключения муфт
А В
Разрез по В В
Разрез по ДД
У//////;
Ш///А
V//////
Сг —
А 6
Вилка
Цилиндрический штифт (по ГОСТ 3128-46)
Призматический сухарь (разрез по 5£>)
Цилиндрический сухарь (разрез по А А)
Диаметры da
с
С\
Ct
d
b 1
1 '.1
1
dt
R
Я.
R,
Гу
Гг
dt ■/
В | 1,
н
h
D
1 "
40+0,3
8
25
10
3
11.2
5А
12
24
28
10
1
2.5
5ГХ 12
10
18
48
3
ЮХ4
4.8
30
32
36
40
50+°. з
10
32
12
4
13.7
6А
16
30
35
12
1.5
3
6ГХ1.5
12
22
5.8
4
12 X 4
5.8
—
—
38
40
45
50
65+°-3
12
40
16
5
18.2
8А
20
38
44
14
2
3.5
8Г X 18
16
28
7.8
5
16Х4
7.8
50
55
65
80+°,3
14
50
20
6
22,2
ЮА
25
48
54
18
2
4
ЮГ X 18
20
36
9.8
6
20Х4
9.8
60
65
72
80
—
—
—
100+0'4
16
65
25
8
27.7
13А
32
59
66
22
2.5
5
13ГХ30
25
45
12.3
8
25 Х4
11 8
75
80
90
100
—
,25+°.4
18
80
32
10
35.3
16А
40
72
80
28
3
5
16ГхЗО
32
56
16.3
10
32 Х4
15.8
92
100
по
125
Примечание. Для обеспечения необходимого просвета .между вилкой переключения и окружностью диаметром d3 расстоянием откладывается вниз от точки О — центра окружности и принимается равным /Zj < -ру . Размеры Л2 в некоюрых случаях откладываются вниз от точки О и тогда
h2 = , а иногда вверх от точки О, тогда h2= . Размер L берется конструктивно.
Приложение II
\
1
Расчетные зависимости для пружин, применяемых в муфтах
Расчет пружин муфт производится по величине прогиба у, которым задаются (0,2—0,8 см) в зависимости от конструкции замыкающего механизма и вида пружины, по допускаемому напряжению [а ]„ или [т]* и габаритным размерам пружины, взятым по рабочему чертежу механизма.
Пружины изготовляются из кремнистой стали с небольшим содержанием марганца, для которой при закалке с масло можно принимать [о |;< = 90С0 кг/см2, 1т \к = 7000 кг/см2, модуль сдвига G = 8000 кг/ммг.
31
Праложение III
Характеристики цилиндрических винтовых пружин растяжения—сжатия. Допускаемая нагрузка Q = [т]ж;
деформация одного витка при нагрузке в 1 кг* 8 = мм
Я
—1ДГК—
Г7Л"Г|
га
/t\ ?
1 Ч
f Д/ aI
1
a?
o.* £ ®
Диаметр проволо. и d в мм
I 8
3
4
5
ь
7
ь
9
10
п
12
13
14
Sft
CJ =
Q в кг
’ 8 в мм
Q в кг
! 8 В ММ
Q в кг
5 в мм
Q в кг
8 в мм
в кг
. 8 в мм
Q
в кг
8 в мм
Q
в кг
, 8 в мм
Q
в кг
, 8 в мм
Q в кг
8 в мм
Q в кг
8 в мм
Q в кг
8 в мм
Q в кг
8 в мм
20
24
0.105
57
0.033
110
0,014
159
0.011
24
20
0.181
47
0.058
92
0,024
136
0.018
28
17.1
0.285
40
0.100
79
0.037
119
0.027
217
0.0097
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
32
14.9
0.435
35
0,137
68
0.056
106
0.038
190
0,0145
283
0.0085
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
36
13.3
0.614
31
0,198
61
0.080
96
0,053
169
0.0208
252
0.0122
358
0.0075
—
40
П.9
0.84
28
0.270
55
0.110
87
0.070
152
0.0285
226
0.0167
322
0.0104
443
0,0068
—
—
—
—
—
—
—
—
44
10.8
Ml
26
0.357
5Р
0.145
80
0,091
138
0.0385
206
0.0222
293
0.0139
402
0.0091
535
0.0062
—
—
—
—
—
—
48
10,0
1,43
24
0.455
46
0.189
73
0,116
125
0,0500
189
0,0286
268
0 0178
369
0.0117
492
0,00807
640
0,0057
—
—
—
—
52
—
—
22
0.590
43
0 238
68
0,145
117
0.0625
174
0.0370
248
0.0228
340
0.0149
453
0.0102
590
0.0075
750
0 0053
—
56
—
—
20
0.730
40
0.303
64
0.178
108
0,0780
162
0.0475
230
0.0286
316
0.0189
421
0.0128
550
0,0091
690
0.0065
870
0.0049
60
—
—
18.9
о.доо
37
0.370
60
0,217
101
0,096
152
0.0562
215
0.0358
295
0.0233
393
0,0159
510
00111
650
0,0081
810
0,0060
64
—
—
17.7
1.090
35
0 455
56
0,256
95
0,116
141
0.0680
201
0.0435
276
0.0278
368
0.0193
477
0.0135
610
0.0098
760
0,0073
68
—
—
—
—
33
0,540
53
0.303
89
0,139
133
0.0820
190
0 0513
260
0.0334
346
0,0228
450
Ц0161
570
0.0117
710
0,0088
72
—
—
—
—
31
0.640
50
0.370
84
0.166
126
0.0970
179
0 0606
246
0.0400
328
0.0270
425
0.0192
540
0,0139
690
0.0104
76
—
—
—
—
29
0.750
48
0,416
80
0,196
119
0.1150
170
0.0715
233
0,0476
310
0,0322
402
0,0228
510
0,0164
640
0.0122
80
—
—
—
—
28
0,880
45
0.500
76
0,237
ИЗ
0.1330
161
0.0834
221
0.0546
295
00371
382
0,0262
486
0,0192
610
0.0143
84
—
—
—
—
—
—
43
0.560
72
0,263
108
0.154
154
0.0963
210
0.0634
281
0.0435
364
0.0303
462
0.0222
580
0,0164
88
—
—
—
—
—
—
42
0.640
69
0.303
103
0.179
147
0.1110
201
0,0725
268
0.0500
348
0,0357
442
0,0256
550
0,0189
92
—
—
—
—
—
—
40
0,730
66
0.345
99
0.204
140
0.1265
192
0.0826
256
0,0565
332
0.040
423
0,2940
530
0 0218
96
—
—
—
—
—
—
—
—
63
0.400
94
0.232
134
0.1430
184
0.0945
245
0.0545
318
Ц 0455
405
0.0334
510
0,0244
100
—
—
—
—
—
—
—
—
61
0,435
0.264
129
0,1640
177
0,1060
236
0.0730
306
0,0516
389
0,0370
486
0,0278
* Принято для расчета [т] =45 кг!мм? и G = 7500 кг/мм2.
32
Приложение IV
Соединение двух валов:
а) глухое
б) предохранительной муфтой
в) эластичное
г) шарнирной муфтой
Муфты сцепления кулачковые (зубчатые с торцовым зубом)-
а) односторонние
б) двухсторонние
Условные обозначения муфт и тормозов на кинематических схемах
9—И—
чь
~~D—
•-ВВ
Муфты включении
фрикционные:
а) оощее обозначение без уточнения типа
б) односторонняя муф1а (общее обозначение)
в) двухсторонняя муфта (Общее обозначение)
г) конусная
д) конусная двухсторонняя
е) дисковая
ж) дисковая двухсторонняя
з) с колодками
и) сразжимным кольцом
а)
б)
-^|э— —ф- • -0№-
^-=^3— -=^3—
ж)
3)
НтН
Муфты само- включающие:
а) свободного хода
б) центробежная
Тормозы: а) конусный
б) колодочный
в) ленточный
г) дисковый
<9—Е^З- Ч^Э-
нЦз |Ц}-
±
6) —0—
е) -0_
34
ЛИТЕРАТУРА
Ачеркан Н. С проф., Расчет и конструирование металлорежущих станков, Машгиз, 1952
Александров М. П., Тормоза подъемно-транспортных машин, Машгиз, 1953.
Иванов Е А., Муфты приводов. Машгиз 1954.
Куликов Н. К, Теория роликовых механизмов свободного хода, «Вестник машиностроения» № 2, 1947
Куликов Н К., Расчет роликового механизма свободного хода на прочность, «Вестник машиностроения» JST? 2, 1951
Мальцев В Ф, Расчет роликовых муф] свободного хода на прочность, «Вестник машиностроения» № 25, 1953
Су л ь к и н А Г., К расчету, упругой муфты со змеевидными пружинами, «Вестник машиностроения» № 11, 1948
ПОСТОЯННЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ
йй
В
L
L
ф под конический штифт
а
' 22
35
60
15
6*35
- 15
40
75
16
8*40
30
45
90
22
8*45
L
35
50
105
26
10*50
40
60
120
30
13*60
45
70
135
35
13*70
50
80
150
40
13*80
3
55
80
165
40
16*80
60
90
180
45
16*90
65
100
200
50
16*100
&/////////ЛхУ/Л
&V
a*45°
VJ ОСТАЛЬНОЕ
Размеры 0 мм
йЛ
70
75
80
ш
ж
ж
т
(105)
1W
по
110
т
150
165
по
т
170
зоо
330
55
60
65
70
80
ф под конический штифт
16*110
10*110
10*110
10*130
15*150
15*165
—. - — i
1 ,,
н
\
1
1-!
—а
I 1
1
ШШ/УШУМ
1
ч
\Г
Размеры б мм
йя
в
L
30
100
150
40
115
160
50
125
175
55
130
190
Размеры, заключенные Ь скобки, по возможности не применять Материал бтулки Сталь 45, гост 1050-57
Фиг! Втулочная муфта со штифтами
Полукольцо
Материал пол уму фт: чугун с ч 18-48 или СЧ 32-51 ГОСТ 1412-5^ при обычных условиях работы; стальное литье или поковка при тяжелых условиях работы и при v* 30 м/сек
Фиг.5. Поперечно-сбертная муфта с центрирующим разъемным кольцом
№
позиции
Наименование
Втулка
Шпонка сегментная (ОСТ НКМ 4092)
Винт (ГОСТ В-1476-42)
Коли¬
чество
Материал
Сталь 45
Сталь U5
Сталь 30
Фиг.2.Втулочная муфта с сегментными шпонками
Размеры в мм
Максимальный крутящий момент в кгсм
Болт
| Винт
ал3
В
в1
Ъг
L
а
b
С
1
/
9
h
к
/77
й0
Длина
II
Длина
Коли¬
чество
Вес в кг
1250
W
127
130
75
!60
49
85
19
36
8
53
32
13
15
МП
50
s
4
12
16
10,3
2000
35
10
2800
40
127
'/30
75
160
49
85
19
Ж
8
S3
32
Ж
Ж
М12
50
6
Т
Ж
16
9,7
3550
\45_
142
145
90
190
сд
95
19
42
11
60
38
16
18
М12
50
Б
А
12
16
13,8
5000
50
Эи
13А
6300
55
167
170
100
220
68
110
23
52
13
65
43
16
20
М16
60
6
С
15
16
20,2
8000
60
о
19,4
10000
65
182
185
115
250
77
125
23
58
13
75
47
19
22
М16
60
5
5
15
16
28
16000
Ж
27,5
гоооо
75
202
205
130
360
85
140
26
65
15
85
53
20
25
М20
70
Q
5
15
20
496
25000
80
47,9
36000
90
242
145
160
390
92
П5
30
13
18
too
S3
22
25
М20
70
8
5
15
20
76,8
50000
100
257
260
шшш/вшш
ж
Ж
24_
30_
М24
90
91,3
N*
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
—1—
Полумуфта
1
Чагин C41S-32
г
кожух
2
Сталь Cm. 2
3
Полумуфта
1
Чагин СЧ15-32
4
Болт
-
Сталь Ст.З
5
Винт (ГОСТ 8-1473-42)
-
Сталь Ст.З
6
Шайба пружинная (ГОСТ 6402-52)
-
Сталь 65Г
Фиг.З. Продольно-сВертная муфта
Место В
Лист 1
Сечение по 66
L
ЩИ
сг**Г_?
А/
Тип 6
Yso
Размеры в мм
Г
муфты
Наибольший крутящий момент в кгм
йй
Ф
Иг
4}
йц
<*s
Не
В
В,
L
К
t
от
до
МД1
25
18
24
50
40
11
30
40
5
115
85
40
12
5
МД2
50
25
32
65
55
13
40
55
5
140
105
55
15
6
МДЗ
100
35
42
60
75
13
60
75
5
16S
130
65
18
6
МД4
1 ш
45
55
100
90
17
70
90
6
200
160
80
20
МД5
300
58
70
AW
110
17
90
110
6
230
185
95
V'
6
МД6
450
72
85
155
135
17
110
135
6
270
220
110
28
МД 7
900
90
105
П5Г
155
21
130
155
7
300
260
135
32
7
МД8
1700
110
130
215
190
25
160
180
8
350
290
165
35
МД9
3400
135
160
260
250
28
210
250
9
420
350
200
36
10
МДЮ
5300
165
200
310
270
32
240
270
9
490
410
230
40
№
муфты
Наибольший крутящий момент в кгм
1
Л
Ц
h
U
R
с,
Сг
сз
Ся
Болт
Вес
муфты 6 кг
Резьба +
Цлина i
Длина . нарезной части
Коли¬
чество
МД1
25
10
г
. Г
6
5
5
1
1
2
1
М10
40
20
2.6
МД2
50
12
3
0
МП
45
ч
55
МДЗ
100
12
3
5
6
5
8
1
1
3
1
МП
50
20
с
9
МД4
250
15
7
6
М16
55
0
15.8
МД5
300
15
4
7
7
с
8
2
1
3
2
3
М16 -
65
75
25
с
27
МД6
450
0
10
3
0
42.6
МД7
900
18
5
9
8
•J .
10
3
2
4
3
М20
85
30
69
МД8
1700
20
12
4
М24
95
35
0
103
МД9_
3400
23
5
9
8
7
15
$
2
5
4
МП
100
35
о
174.5
МДЮ
5300
25
5
МЗО
110
40
О
268.S
№ позиции
Наименование
Полумуфта
Полцмцфто Болт (ГОСТ 7805-57)
Шайба стопорная VОСТ 3695-5?)
Коли¬
чество
Материал
ЧугцнСЧ 15-32
Чугун СЧ 15-31
Сталь Ст.З
Сталь Cm3
Фиг А Поперечно-сВертная муфта (нормаль ЦНИИТМши)
37
15 130
Разрез по ЯД
остальное
Полумуфта левая
СО ОСТДЛЬНОЕ
Полумуфта правая*
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта левая
1
С 4 28-48
2
Полумуфта правая
1
Сч 28-98
Фиг. 1. Кулачковая расширитель¬
ная муфта для вала
диаметром 100 мм
Узел Я Узел Б (первый Вариант)
1 \ Ч
Узел Л
Лист 2
Узел Б
(второй вариант)
Размеры в мм
йД
В
1
2
Нормальный передаваемый крутящий момент в кгсм
Вес в кг
40-45
120
170
10
3200-4500
10,2-10,0
50-55
т
202
6100-8200
16.9-18.3
60-65
160
224
10600-13500
24.1-23,3
70-75
180
248
is
16800-20700
34,4-33.4
80-85
200
272
2,0
15000-31000
46,7-45,5
90-95
220
315
2.S
36000 -woo
65-63
т-по
150
360
moo-66000
94-90
Сечение по 66
Й ЬХь
d
В
L
/
С
е
Вес в кг
45,50
130
200
80
40
10
11
70
170 '
! 250
100
50
10
25
90
225
305
120
65
15
53
110
275
375
150
75
15
93
125
300
400
160
80
15
123
Размеры а,Ь,ги Лпрасяетныеи
Фиг.2.Кулауковая расширительная муфта с прямоугольной формой кулака
Размеры В мм
Диаметр
вала
D
а
ЬХь
h
й,
d2
а
с,
Сг
н
Г
X
Вес б кг
40-45
120
50
22
18
3
25
40
54
1,7
50-55
140
60
25
20
Уй’труь
10
50
60
2
2,6
60-65
160
70
28
гг
ц
30
55
66
3,6
70-75
160
80
32
25
12
65
75
5.2
80-85
200
90
35
28
3/»ТРУ6
14
35
70
84
V
90-95
220
100
40
30
5
15
45
75
so
3
9,1
100-110
250
П5
45
35
18
50
90
105
13,3
Сечение по аа
£ЗГ
Диск подвижный
йД
В
ЬЛи
h
D,
1
а
di
йг
С,
Сг
г
X
Вес в кг
4 0-45
120
22
18
90
75
20
М10
42-4,1
50-55
140
25
20
110
90
25
7.1-6,8
60-65
160
28
22
130
100
30
L
10,2-98
70-75
180
32
25
150
110
35
19.5-19.0
80-85 ‘
200
35
28
170
120
40
М12
35
25
18
19,7-19,1
90-95
220
40
30
190
190
45
3
28.0-27,0
100-110
250
45
35
210
160
50
35
30
32
90.0-38.0
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта *
2
-
0
4.
Диск подвижный*
1
-
3
Винт (ГОСТ 1979-59)
4
Ста» СЬ.3
4
Винт (первый вариант) ГОСТ В-1482-42
4
Стшль Ст.З
Винт (второй вариант) ГОСТ 8-1476-42
4
I /Ы///С puu/» KJ t t П '/VI/i/M/'W/Ut v Ц / I W/ 1 у * 1 '
см текст раздела „Подвижные муфты'1
Полумуфта
Фиг.З. Муфта с промежуточным подвижным диском
38
л
С*
<=)
йй
В-0'1
L
X
Нормальный передаваемый крутящий момент в кгсм
Маховой момент СЛ2 б кем2
Вес б кг
25-28
100
124
1
800-1100
0,015
4.1-3.9
30-32-35
120
149
1.5
1300-1600-1100
0,048
7.4-7.2-7.0
40-45
150
184
3200-4500
0,14
13,3-12,9
50-55
180
21k
5000 - 5650
0,35
22,7-22,5
60-65
210
254
8650-11000
0,97
38,2-372
70-75
250
274
г
13700-16900
1,65
57-56
80-8S
290
304
20400-24500
3,5
83-82
90-95
330
344
29100 -34300
5,0
115-109
Угловое и параллельное смещение валов
Наибольшее допускаемое параллельное смещение валоб при сборке у^0,2мм; при работе у * 0.01 d+0,2S мм, где б-диаметр бала
Размеры б мм
йй
ВСв
й
d,
S
Е
F
Вес 6 кг
25-28
60
14
20
40
15
0.1
30-32-35
70
16
л
25
45
20
0,16
40-45
80
16
1Т
30
50
25
0,26
50-55
100
20
40
55
30
0.54
60-65
120
25
50
60
35
1
70-75
140
30
70
40
1,4
80-S5
160
35
о
60
80
45
2
90-55
180
40
90
50
1,7
Сухарь
Лист 3
Выполнение для
Размеры б мм
йй
Я'0.1
Вйв
л,
L
It
1г
■ N
с,
Ог
Сз
di
дг
d3
d*
Вес б кг
25-28
100
60
60
50
72
42
55
—
—
—
—
М8
—
М8
2-1.9
30-32-35
120
70
75
60
87
50
65
—
—
—
—
ИЮ
—
М10
3.6-3,5-3,4
40-45
150
80
90
75
107
60
75
15
20
5
16
М12
16
М12
65-6,3
SD-SS
180
wo-
110
90
132
80
90
15
25
6
11-10,9
60-65
220
120
130
100
152
WO
110
20
30
8
20
М16
20
М1Б
18.5-18
70-75
150
140
150
110
162
100
130
20
М16
27.6-27
80-8S
290
160
170
120
182
120
150
15
12
10
35
1/ьТРУ6
20
М20
40,2-39.8
90-95
330
180
190
140
202
120
170
25
М20
56-53
Полумущта
N•
позиции
Наименобание
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта ¥
2
—
2
Сухарь
1
Текстолит
3
Винт (ГОСТВ-1476-42)
4
Cm с ль Ст.З
4
Пробка (ГРС.Т П-1Ш-Н2)
1
Сталь Cm 3
* Материал для полумуфты см. текст раздела „ Подвижные муфты"
Фиг.1. Муфты с промежуточным подвижным сухарем
39
40
Размеры фасок „а* принимаются в соответствии с диаметром вала
Размеры в мм
d вала
и
Li
h
di*
d,
n
к
С
ds
Вес в кг
50
10.8
60
215
95
50
195
116
17
15
20
175
юл
70
9,5
80
275
115
70
190
155
22
15
25
115
21,93
90
20,8
100
320
155
90
230
185
29
25
30
270
37,0
110
35,2
120
380
185
110
270
120
26
30
35
320
62,5
130
60,0
т
иго
205
130
310
255
26
35
90
360
87.89
150
8U.U8
160
985
230
150
350
290
32
90
95
915
128,3
170
129,1
180
530
255
160
900
335
' 32
95
50
960
186,7
Полу муфта левая
Лист 5
Размеры в мм
ал3
й,
В
du
L
а
b
0
h
t
Р
d6
1
X
Вес куфты б кг
50
27,538
60
116
215
195
220
25
55
100
50
80
Mf6
130
г
36,308
70
о
39,938
80
155
275 \
I 190
215
40
70
125
70
—
100
М20
160
5
70.181
90
155 1
275
190
275
90
70
125
70
—
100
М20
160
5
67,811
100
185
320
230
355
90
90
150
90
130 ,
М22
180
я
115,558
110
130 1
Э
112,008
120
220
380
270
изо
50
110
187
110
30
155
М29
гио
10
179,768
130
17U. 768
190
2SS
920
310
970
50
120
202
130
30
170
мги
290
10
293,058
150
236,198
160
290
985
350
530
60
190
232
150
35
190
мзо
280
10
370,679
170
3B2.1U9
180
335
530
900
585
60
150
258
160
35
210
ИЗО
300
15
505,699
Разрез по ЛОВ
Т2£
Г:
f ,V“ ■ • ■
г—
—
ч
1
.. -
\
-
4?
■;
и
—
_V1_
SZ2L
Размеры в мм
d вала
В
й*
ОцЛ 2
ds
V
е
и
п
Г
1
t
л
0
Весвкг
50,60,70
215
127
195
175
155 '
78
—
17
-
15
-
25
95
12,19
80,90
275
168
190
225
200
98
-
2?
-
20
—
30
60
29 35
100,110
320
200
230
270
290
118
—
29
—
20
—
30
80
35,62
120,130
380
237
270
320
282
150
35
26
30
25
30
92
100
UU.86
190,150
920
273
310
360
320
160
90
26
30
25
30
92
120
51,95
160,170
985
315
350
915
362
’85
95
32
35
30
35
97
190
92.7
180
530
357
900
960
912
206
50
32
35
35
35
56
150
107,6
3*45'
Кольцо стягивающее
wg
- dkhti
«г
\===
и
Размеры в мм
й вала
do
_ьс1_
hC3
ь/
d
У
d
Весвкг
50,60,70
195
55
50
—
—
—
M12
2.9
80,90
190
70
70
—
—
—
МП
7,9
100,110
230
90
90
—
—
—
M16
13,9
120.130
270
110
110
M16
23,55
190.150
310
120
130
92_
90
\_30
M20
33,57
160.170
350
190
150
50
50
30
M20
46,8
180
900
150
160
50
50
Г 90
M20
57,7
Клин
l2
Размеры в мм
Примечание.
Размеры для фасок принимаются в соответствии с диаметром Вала
d вала
dkCt
Li
h
d2
1
m
Вес в кг
50,60,70
195
100
SO
122
20
25
9.7: 9,1; 8.U
80,90
190
120
70
163
20
30
1UJ2. 13,0
100, 110
230
160
90
195
30
35
26,99: 29,7
120.130
270
195
110
232
90
95
UU.S, U2.0
190,150
310
215
130
268
95
95
65.3: 61,85
160,170
350
290
150
306
SO
95
99,96:90,13
180
900
270
160
351
60
55
19,9
Пол ум уфта правая
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал -
1
Полумуфта правая
1
Сталь Ст.З
г
Полумуфта левая
1
Сталь Ст.З
3
Клин *
1
-
9
Кольцо стягивающее
1
Сталь Ст.З
5
Болт (ГОСТ 7805-51)
9
Сталь Ст.З
6
Гайка корончатая (ГОСТ 5932-51)
9
Сталь Ст.З
7
Шплинт разводной (Г0С1 397-SU)
9
Сталь Ст.О
* Изготовляется для муфт дД3 =50-г 130 мм из стали марки Cm. 3, а для муфт dfi3-190-^180 мм из стали марки Сталь 30
Фиг.1. Компенсирующие муфты для рольгангов
Q Иванов. Зак. 2473
41
080
Разрез по йй
•«о
V3 КРУГОМ
Сухарь
1- ■ 52
Полумусрта
Лист 6
И 15
•55 *
■ч _
г
П I \-(£>'т
I
г
- Че>{-
<45*
. < 7
б Щ
г#*-* ш-ж \
*5,5
iL_n|
V3 КРУГОМ
~г
С^>
fSl
i
5
U
Накладка Верхняя
V3 КРУГОМ
Накладка боковая
I
I.
№
позиции
Наименобание
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуаэтс
2
Сталь 45
2
Сухарь
7
Сталь Ст.З
3
Накладка деахняя
г
Текстолит
и
Накладка бскобая
2
Текстолит
ФигЛ.Кулачкодая муфта с промежуточным подвижным сухарем
42
45
57
45
1
—\
2 Я
3
\ I ^
гт
т-
Si
1
гТ—
1
—
Ajj—-
is .
! А
1
1
1 1 А 1
_ 5
| ш
' Г 1
—vy~ ,
I
I
1
*
I
1
1
Id.
60
— 27—н
147
Разрез по йй
-ио-
-25-
УЗ ОСТАЛЬНОЕ
Ыо—л
М6*1
4-
й , и
й
~Л
h
|i~
г*45/
-4
<V
-55-
Полумусрта
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Попрмцфта
2
Сталь 45
2
Сухарь
1
Текстолит
3
Винт Мб*22 (ГОСТ В-Ш76-У2)
4
Сталь 30
Сухарь
Фиг.1. Кулачковая муфта с промежуточным подвижным сухарем из текстолита
V3 ОСТАЛЬНОЕ УКЛОН 1:10
<Т
5:
г-
-60-
ii*
—17-*-
f
Болт специальный
со КРУГОМ
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
материал
1
Полумуфта
2
Сталь Ь5ЛЕ
2
Диск упругого шарнира
1
Сталь 65Г
3
Кольцо-прокладка
8
Резина
4
Болт специальный
4
Сталь 45
5
Шайба
д
Сталь Cm. Т
Фиг. 2. Компенсирующая мусрта с промежуточным упругим стальным диском
43
Вал муфты сцепления
Разрез по ДД-ББ
Лист 8
Пербичный вал коробки передач
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта ведущая
1
Сталь 65Лй
2
Гайка (ГОСТ5926-51)
8
Сталь Ст.З
3
Шайба пружинная (ГОСТ 6602-52)
в
Сталь 65Г
4
Колпачок резиновой шайбы
8
Сталь С т.2
5
Шайба резиновая
8
Резина
6
Палец
и
Сталь 65
7
Полумуфта ведомая
1
Сталь 65 ЛП
8
Диск упругого ширнири
1
Сталь 65Г
Фиг.1. Муфта привода к коробке передач трактора „Универсал*
Место Б
■ Место Б
*0.5 _
, Прорезиненная парусина
-Резиновое кольцо задул- канизировать во втулку из стальной сетки
-Втулка из стальной сетки. Концы пропаято в 6-х точках
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта ведущая
7
Сталь 65
2
Комплект упругий *
8
—
3
Вилка промежуточная
1
Сталь 45
4
Вал соединительный
1
Сталь 45
5
Полумуята ведомая
1
Сталь 45
*Материал - см. место Б
Фиг. 2. Муфта привода к коробке передач трактора СТЗ
44
16 отв. Ф4 - по окружности
Разрез по БОВ
-195
Лист 9
Место Д
Разрез по ДД
Зазоры для масла 0.25 мм
Вид следа
(опорный фланец снят)
Примечания.
1. Кулачки и Опадины пригнать так, чтобы обеспечить прилегание бсех кулачкоб как на переднем, так и на заднем ходу.
Z. Мутту балансировать статически.
3. Осевой сдвиг муфты 3 мм.
4. Материал зубчатой втулки: б* =70+80 кг/мм2; 6Т ж50 кг/мм2: 6=16%: Е*2,1. ю6кг/см2
Дет. поз. 4 выполнить по штрих-пунктирной линии
Разрез по ДД
лЮ
Обойма ведущая
V 6 ОСТАЛЬНОЕ
I §
\—
1
см
Сечение по 66
28 Д
-—2?—-) Д!_«_ Место В
0175 cwepa
По штрих-пунктир ной линии изгото вить дет. поз.
Втулка зубчатая
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
;
Обойма ведущая
1
Сталь 4 5
2
Втулка зубчатая
1
Сталь специальная
3
Втулка промежуточная
1
Сталь 4 5
4
Обойма ведомая
1
Сталь 45
6
Втулка зубчатая
1
Сталь специальная
6
Фланец опорный
г
Сталь 45
7
Кольцо
2
Сталь Cm. 3
Фиг.1.Зубчатая муфта с призматическими зубьями
45
46
Лист W
/Г
муф-
ты
Диаметр В мм
Крутящий момент в кгм
наиб.
Число оборотов в минуту
наиб
Размеры В мм
Вес В пг
Маховсй момент В кгм1
ц
27
27,
иг
L
В
L
1х •
С
с,
Сг
е
а
dK
не более
не менее
не более
не менее
не более
7
kO
38
71
6300
69
170
110
55
115
36
55
55
2,5
11
18
12
10,2
0,12
г
50
55
1kO
5000
75
185
125
70
165
36
70
80
2,5
13
22
12
16.3
0,21
3
60
55
315
то
95
270
150
90
170
60
85
80
2,5
15
25
18
26
0,62
6
75
75
560
3350
115
250
175
110
215
60
105
105
2.5
17
28
18
38
0.85
5
90
95
800
2800
165
290
200
130
235
50
115
130
5
гг
35
25
57
1,8
6
105
—
1180
2500
160
320
230
160
255
50
125
—
5
25
~
25
80
2.8
7
120
120
1900
2120
185
350
260
170
285
50
160
165
5
25
60
30
110
6.6
8
160
150
23бё
1900
210
380
290
190
325
50
160
200
5
30
65
30
163
8.3
9
160
—
3000
1700
220
630
330
210
335
50
165
—
5
30
—
30
187
14?
10
180
—
5000
то
265
690
390
260
365
50
180
—
5
30
—
30
262
28
11
220
—
7100
1250
280
568
665
300
405
60
200
—
5
35
—
35
382
55
12
250
—
10000
1120
350
590
490
ЗйО
т
60
260
—
5
38
—
1C
550
85
13
280
—
15000
1000
375
680
555
380
525
70
260
—
7,5
45
—
40
765
16С
Ik
320
—
20000
900
60S
730
610
620
565
70
280
—
7.5
50
40
960
215
15
360
—
25000
800
680
780
660
680
645
70
320
—
7,5
50
—
40
1280
325
16
т
—
37500
710
535
900
755
530
705
90
350
—
10
—
—
50
1800
600
17
kSO
—
56000
630
625
1000
855
630
805
90
400
—
10
—
—
50
2500
1140
18
500
—
75000
S60
710
1100
950
710
905
по
450
—
10
—
—
50
3600
1600
■ 19
560
—
100000
500
730
1250
1050
800
975
110
685
—
15
—
—
60
6650
2700
Примечания: I Числа оборотов соответствуют окружной скорости на начальной окружности. зубчатого сопряжения, равной 25 м/сек
2. Размер JJz относится только к месту под уплотнение
3. Веса даны для мусрт с наибольшими размерами при минимальных диаметрах отверстий Во втулках и без масла
4. Маховые моменты даны для муфт с наибольшими размерами и без учета отверстий во. втулках
5. Веса и маховые моменты определены для соединения обоим болтами с открытыми солодками и гайками; при креплении одой* болтами с головками и гайками, утопленными в тело фланцев, или при наличии защитных козырьков допускается увеличение размеров В и Л с соответствующим увеличением веса и махового момента муфты.
6. Технические условия и размер b см. лист 12
Фиг.ЬЗубчатые муфты типа М3, ГОСТ5006-55
J
Лист 11
Диаметр в мм
Крутящий
момент
Число
1
° а <
г м
е р
ы
6
М
м
Вес ком-
Маховой
№
муфты
оборотов в минуту
В3
В
L
плекта 8 кг
момент в кгм2
d
di
6 кем
и
В,
Яг
L
С
не более
наиб.
наиб.
не более
не менее
не более
1
4 0 *
•60
71
6300
170
110
55
95
115
39
55
15
20.5
0.29
2
50
70
т
5000
185
125
70
110
195
39
70
2,5
31
0,47
3
60
90
315
то
220
150
90
1US
175
90
85
2,5
51
0,87
4
75
100
560
3350
250
175
110
170
215
40
105
2,5
76
1,8
5
90
120
800
2800
290
200
130
190
2U0
50
115
5
115
3,5
6
705
130
1180
2500
320
230
/40
210
260
50
125
5 •
170
6,0
7
120
150
1900
2120
350
260
170
290
290
50
190
5
218
Ю.О
8
190
170
2360
1900
■380
290
190
270
330
50
160
5
337
/0,5
9
160
190
3000
1700
изо
330
210
280
390
50
165
5
355
20.5
10
180
210
5000
1Ш
т
390
260
320
370
50
180
5
505
90,0
11
220
250
7100
1250
545
445
300
380
905
60
200
5
750
75,0
12
250
280
10000
1120
590
450
390
920
985
60
290
5
1050
100
13
280
300 .
15000
1000-
680
555
380
980
530
70
260
7,5
1500
230
74
320
300
20000
900
730
610
920
520
570
70
280
7,5
1850
390
15
360
380
25000
800
780
660
980
560
650
70
320
7,5
2900
500
16
т
920
37500
710
900
755
530
650
715
90
350
10
3500
960
17
450
т
56000
630,
1000
855
630
750
815
90
900
10
9800
1800
18
500
530
75000
560
1100
950
710
820
915
110
U50
10
6600
2600
19
560
600
100000
500
1250
1050
800
920
990
110
4 85
15
9900 '
9550
Примечания: 1. Числа оборотов соответствуют окружной скорости на начальной окружности зубчатого сопряжения, равной 2S м/сек.
2. Размер Яг относится только к месту под уплотнение.
3. Веса дань/ для муфт с наибольшими размерами при минимальных диаметрах отверстий во втулках (d) и полумуфтах М без промежуточного вала и без масла.
9. Маховые моменты даны для муфт с наибольшими размерами и без учета промежуточных валов и отверстий во втулках и полумуфтах.
5. Веса и маховые моменты определены для соединения обойм с полумуфтами болтами с открытыми головками и гайками.
6. При назначении размеров промежуточного вала необходимо соблюдать условие, при кото• , ром частота его собственных поперечных колебаний превышала бы число оборотов вала не менее чем на 15 %.
7. Технические условия и размер b см. лист. 12
i
ФигХЗубчатые муфты типа МЗП, ГОСТ5006-55
47
Линия смещения исходного контура
Образующая делительного цилиндра Диаметр делительной окружности
Размеры В мм
Лист 12
7Г
муф¬
ты
т
г
ь
Бочко¬
образ¬
ный
зуб
R
Нормальная точно с т ь
Повышенная точность
ъ,
Hi 2
Ос*
ttz
Mo
0J7
Взамен
&L
взамен
tsx
Прямой
зуб
бочкообразный зуб
ъ,
Sit
Stz
SB0
E*
Взамен
n
Взамен
0SX
Прямой
зуб
бочкообразный зуб
<?sx
n
S,=S2
%
Si
ssx
n
о
Si=S2
ъ
$
1
2.5
30
12
185
60-O'Oso
Botiz
0,040
0,100
0,018
0,040
0,070
0,090
3,65
3,73
3,65
60-0Q20
cn+0,070 04+ орзо
0,020
0,050
0,012
0,030
—
0,050
3,76
3,82
3,76
2
15
38
15
245
166-0,070
160t0050
0,040
0,100
0,018
0,040
0,070
0,090
3,65
3,73
3,65
100-o,oi3
166+0,000
0,020
0,050
0,012
0,030
—
0,050
3,76
3,82
3,76
3
3
40
20
335
126-0,080
0,045
0,120
0,018
0,050
0,070
0,090
4,35
4,4 9
4,35
126-0027
тШ
0,025
0,070
0,012
0,035
—
0,060
4,46
4,61
4,46
4
3
4 8
25
4 30
156-0,080
0,045
0,120
0,018
0,050
0,070
0.090
4.35
4,49
4,35
160-0,027
wiVJio
0,025
0,070
0,012
0,02:
—
0,06в
4,46
4,61
4,46
5
3
56
25
4 30
124-0,080
17/,+0,165 1'++0,060
0,045
0,120
0,018
0,050
0,070
0,090
4,35
4,49
4,35
174.0,027
iK%%
0,025
0,070
0,012
0,035
—
0,060
4,46
4,61
4,46
6
4
4 8
30
510
260.0,090
7ПП*М65
WU+qo 7S
0,045
0,120
0.018
0,050
0,070
0,090
5,63
6,01
5,83
200.огозо
200t$JZ
0,025
0,070
0,012
0,035
—
0,060
5,96
6,14
5,96
7
4
56
35
60S
232-0,090
707+0,195
'^'+0,075
0,050
0,160
0,018
0,070
0,090
0,110
5,83
6,01
5,83
232.(1030
ooo+0,120
M'+Q,06D
0,030
0.090
0.012
0,040
0,050
0,070
5,96
6,14
5,96
8
4
62
35
60S
256.о,о9о
pcc+0,195
'50+0075
0,050
0,160
0,016
0,070
0,090
0,110
5,83
6,01
5,83
256.о,озо
•7CC+0.UO
'Ьо+0,060
0,030
0,090
0,012
0,040
0,050
0,070
5,96
6,14
5,96
9
S
4 6
35
570
288. tоюо
288:tMSo
0,060
0,160
0,020
0,070
0,090
0,110
8,91
9,11
8,91
268.0035
2вв+о,оп
0,035
0,090
0,015
0,040
0,050
0,070
9,06
9,26
9,06
10
6
56
40
665
348-O'WO
3<S:m
0,050
0,160
0,020
0,070
0,090
0,110
8,91
9,11
8,91
348.oto3S
7LR+°>1i*0
JW+4070
0,035
0,090
0,015
0,000
0,050
0,070
9,06
9,26
9,06
11
8
4 8
45
725
466.0,120
UB$ns
0,060
0,160
0,025
0,070
0,100
0,120
11,92
12,20
11,92
4 60.о,ооо
460t°om
0,035
0.090
0,018
0,040
0,060
0,070
12,11
12,35
12,11
12
8
54
50
825
448.0j20
myffi
0,080
0,250
0,025
0,080
0,130
0,160
11,92
12,20
11,92
448.оо^о
oms
0.140
0,018
0,060
0,070
0,090
12.11
12,39
12,11
13
10
48
60
980
560.0,120
rnn+0,255
bUU+0,10S
0,080
0,270
0,030
0,080
0,130
0,170
14,91
15,27
14,91
500-ооьо
sutSSn
0,045
0,160
0,020
0,060
0,070
0,090
15,12
15,48
15,12
/4
10
54
65
1080
SSO.qmo
50U+QJ2Q
0,080
0,270
0,030
0,080
0,130
0,170
14,91
15,27
14,91
660-0,005
SSOf0%°0
0,045
0,180
0,020
0,060
0,070
0,090
15,12
15,48
15,12
15
10
58
70
1175
600-о,1Ч0
MOffizo
0,080
0,270
0,030
0,080
0,130
0,170
14,91
15,27
14,91
600-qoos
0.045
0,160
0,020
0,060
0,070
0,090
15,12
15,48
15,12
16
12
56
75
1235
666.0,190
cnr+0,280
Ш+0.130
0,090
0,270
0,035
0,080
0,140
0,170
17,80
18,36
17,80
696-0,050
ms:$°0
0.050
0,160
0,025
0,060
0,080
0,100
18,10
18,56
18,10
17
12
64
90
1530
262-0,150
707+0,280 /y'+0,130
0,090
0,270
0,035
0,080
0,140
0,170
17,80
18,36
17,80
792.о,о5й
292%°
0,050
0,160
0,025
0,080
0,080
0,100
16,10
18,58
18,10
18
12
72
90
1530
888.о,17о
о о o+0,320 °°°+0,150
0,110
0,390
0,035
0,100
0,180
0,220
17,80
18,36
17,80
666*0,055
888:°;™
0,060
0.220
0.025
0,080
0,100
0,130
18,10
18,58
18,10
19
12
80
100
1725
984.0,170
0,110
0,390
0,035
0,100
0,180
0,220
17,80
18,36
17,80
664.0'0SS
984to.i20
0,060
0,220
10,025
0,080
0.100
0,130
18,10
18,58
18,10
РазВертка сечения зуба Втупкц делительным цилиндром
Примечания: 1. Конусность поверхности обоймы с диаметром должна быть В пределах допуска на д[г.
2. Предельное отклонение направления зуба (6В0) относится только к зубчатым сопряжениям с прямолинейной образующей зубьев втулок.
3. При использобании комплексного калибра проверка предельной накопленной погрешности окружного шага (6tz и нижнего отклонения размера 27/2 не производится.
4. Проверку предельной накопленной погрешности окружного шага зубьев обойм допускается производить на одном пробном колесе с наружными зубьями, нарезанном на том же станке и тем же инструментом. что и предъявляемая к приемке партия обойм; при этом число зубьев (г) пробного колеса и обоймы должно быть одинаковым.
Обозначения: frct — предельная разность соседних окружных шагов:
Ft? — предельная накопленная погрешность окружного шага:
6В0 — предельное отклонение направления зуба;
Ed — предельное биение окружности выступов зубьев втулки;
6SX — допуск толщины зуба (в тело зуба);
6L — отклонение длины общей нормали (для обойм со знаком плюс; для втулок со знаком минус).
Развертка сечения зуба втулки
делительным цилиндром $ Технические условия даны по roersoos-ss. V
Фиг. 1. Зубчатые муфты типов МЗиМЗП ГОСТ5006-55
J
48
VJ ОСТАЛЬНОЕ
Ф26-
Нагрузка Pmax=26 кг.
Всего 8иткод п = 4.5 Рабочих Оиткоб пр= 3
Калить HR =40+45. Заготовка L-424 мм
V3 ОСТАЛЬНОЕ
6 от б. 016.5
Размеры д мм
Зубья калить Но *35+40
/77
2.5
6В„
от
Z
4 0
Ел
0,040
а
20°
frs*
0.070
Sit
Ц 04
б!
0,09
eh
0,1
3.65
Полумуфта
Пружина
Лист 13
1 Г
«7 1
—
s 1 —
1 VJ
-20 —
Прокладка
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Прокладка
1
Текстолит
2
Вал промежуточный
1
Сталь 4 о
3
Лолумушта
i
Сталь 4 0
4
Пружина
1
Сталь 65 Г
5
Болт М1Б*60(ГОСТI7S9SB)
12.
Сталь Ст.З Сталь 65 Г Сталь Ст.З
6
Шайба пружинная (ТОСТ6902-52)
12
7
Гайка М16ТГ0СТ5926-51)
12
Фиг! Зубчатая муфта с промежуточным балом
Размеры в мм
т
2.5
6В0
от
Z
40
h
0,04
(X
20°
frsx
0,07
frCt
0,04
6L
0,09
frtz
0!
t,
3,65
Зубья калить НЙ-ШЬ5
Вал промежуточный
l'r-м
.Vv'.vv
ч
с
-И В
Типа
Размеры в мм
Тип б
Тип о - размер
Тихоходный бал редактора с
в виде зубчатой муфты
концами
в биде муфты с подвижным
(нормаль
ВНИИПТМаш)
Модуль
/77
Число
зубьев
Z
В
3,
Ъ.
в}
Е
В
L
ti
Пь
Ds
Us
L
С
Т
t
РМ-150
3
40
126
65
40
—
—
20
35
5
100
50
40
25
10
50
25
РМ - 350
3
4 8
150
65
40
—
—
25
35
5
120
60
4 5
30
12
12
30
РМ- 400
3
56
174
•80
50
—
—
25
40
10
150
60
45
35
15
90
30
РМ- 500
4
56
232
100
65
—
—
35
45
13
200
80,
60
50
20
110
40
РМ-650
6
56
348
т
'85
252
20
40
55
13
150
110
70
60
25
130
4 5
РМ- 750
6
56
348
140
85
252
22
40
55
13
275
110
75
75
25
150
50
РМ- 850
8
54
ш
170
100
307
24
50
65
15
300
120
75
75
25
180
50
РМ- 1000
10
48
500
180
100
322
30
60
65
25
325
130
во
80
30
180
60
Пример установки муфты с подвижным диском см. лист 4, фиг 7
Фиг.2.Соединение балов муфтами зубчатой и с подвижным диском (нормаль ВНИИПТМаш)
7 Иванов. Зак. 2473
49
№
муфты
L
ММ
В
мм
кгм
Болт чистый (позииия 2)
Гайка зажимная (позииия 6)
Шайба стопорная спозииия 7)
1
90
105
40
М0*0.7-Ю
М27
М27
2
100
115
65
М4*0.7-10
МЗО
МЗО
.3
110
125
т
№*0.7-10
М36
М36
4
120
136
160
№*07-10
М39
М39
5
130
lid
230
М5*а8-12
М42
М42
5
74 0
170
350
MSxO.8-12
М08
М48
7
150
190
470
М5*0,8-П
М52
MSI
8
160
212
590
М5*0/8-12
MS4
М64
9
ПО
232
100
MS* 0,8-12
М72
М7?
Лист 74
W 5 ОСТАЛЬНОЕ
Примечания. 1. Допускается угон смешения осей балоб не более 2°
2. Максимальный крутящий момент, передаваемый муфтой при П--3000 об/мин равен -Мк кем (см. таблицу).
C\j ОСТАЛЬНОЕ 0,8
Острые углы закруглить радиусом 0,21...
Оксидировать Ш О U и й
№
позиции
наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Шайба**
-
Сталь Ст.З
2
Вот чистый (ГОСТ 1759-56)"
-
Сталь Ст.З
3
Накладка .наружная
1
Сталь 20
и
Накладка Внутренняя
1
Сталь 20
5 .
Вал (конец)
-
—
6
Гайка зажимная
2
Сталь Ст.З
7
Шайба стопорная
2
Сталь ст 2
в
Втулка центрирующая
1
Сталь ЭИ774
9
Кольцо
2
Резина
10
корпис бнцтрений
1
Сталь ЭИ27k
11
Корпцс наружный
1
Сталь ЭИ274
Количество деталей - в зависимости от размера муфты ОО ОСТАЛЬНОЕ
№45
-Л-
И *5*1
Острые углы закруглить радиусом 0,2мм Оксидировать
п- отв. Фй по окрцж- ности на равных расстояниях
№мущты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Вт
105
115
12S
136
148
170
190
212
232
Вт
86
96
106
117
127
148
169
190
211
В3
rrr
95
105
114
133
153
172
191
л
67
77
87
95
104
121
141
158
177
Вч
97
107
117
128
139
160
181
202
223
h
7
7
7
8
9,5
10,5
10,5
11,5
11,5
t>i
2.5
2,5
2,5
2,5
3
3
3
3
3
Ьг
2.5
2,5
2,5
2,5
4
4
4
4
4
b3
6
6
6
7
8
9
9
10
10
bu
3,5
3,5
3,5
3,5
5,5
s,s
5,5
5,5
5,5
R
2,5
2,5
2/5
3
3
5,5
3,5
4
4
Г
7
7
1
1
1,5
1,5
7,5
1,5
1,5
n
8
10
10
12
12
14
14
16
16
d
4,5
4,5
4,5
4,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
Вес В г
56,4
63,8
72,2
79,7
122,9
157,8
183,7
224,5
253,8
Накладка наружная
Поверхность В цементовать. Толщина цементованного слоя после механической обработки 0.5- 0.8 мм Твердость цементо- ванного слоя *58 Твердость неиементованной части Нцс*28*ч0 Острые углы закруглить радиусом 0,2мм
Профиль зубьев
На зубьях зубчатого колесо углы закруглить радиусом 1мм
№ муфты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Bf Сза
84
94
104
114,4
124,8
145,6
166,4
187,i.
208
Bi
80
90
100
110
120
140
160
189
200
в,
75
85
95
104,5
114
133
152
171
190
ВйЛ
68
75
85
95
105
122
140
160
178
в,
42
45
50
55
60
65
75
85
95
в6
42
45
52
57
62
66
75
86
96
в,
40
43
50
55
60
64
73
84
94
в„
65
75
85
93
102
119
136
156
775
Во
63
73
83
91
99
116
133
153
172
Вт
61
70
80
88
95
110
126
745
164
L
53
59
65
71
78
84
90
96
102
а
16
18
20
22
26
28
30
32
34
ь
21
23
19
28
32
35
37
40
42
С
12
14
16.5
18
20,5
22
24
26
28
1
24
26,5
28,5
32
36,5
40
42
45,5
4 7,5
к
4
4
4
5
5
6
6
7
7
/?,
2,5
15
2,5
3
3
3,5
3,5
4
4
к?
1
1,5
1,5
1.5
2
3
3,5
4
4
р3
3
3
3
4
4
5
5
6
6
Модуль
шлицев
1.5
15
1.5
2
2
2
1,5
2,5
2.S
Номинальный диаметр шлицев й*д
28*32
31*35
37*41
42*46
46*50
so*so
57*63
67*73
77*83
Вес в г
554
698
861
1180
1603
2163
2586
3451
'1иза~
Число зубьев z
32
36
40
40
40
40
40
40
40
Модуль m
2.5
2.5
2.5
2.75
3
3.5
4
4.5
5
Угол зацеппенио исходного кОнтррз
20°
Толщина зубьев по диаметру дели тельной окружности Ь
~0.08
-0.16
? п з " 0.08
д-Уб-O.tfi
о.зг:%%
/ "0,08 Ч. f 1-0,16
г г -0,08 ±>.•>-0,16
6Ж°с°,1
7.07$%
7,8S$:fl
биение по просила»
0.035
0.035
0.035
0.035
0,035
0,035
0,035
904
0,04
Основные шаги
758-0,015
7,38*0,615
7,38 ±0.015
8.114 ±0.015
8,856±0,015
Ю.335± 0.015
11М±0.015
13,285±0.018
14.751 ± ОМ
Наибольше разности шагов в пределах Одного зубчатого колесо
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
9018
0,018
Отклонение эвольвенты
0,015
Отклонение в на про в лени и зубьев
±0.015
г0.015
±0.015
±0,015
±0,015
±0.015 .
±от
tom
10.018
Толщина крайних сечений зубьев па диаметру делительной окружности 5,
-'- •0.16 \
1 73 ■0.08
д.23-о.гб
0 ГГ -0.08
3.55.0js
■за* -0.08 З.о1.0 J6
0.52$;%
с л^-0,08
524.0,f6
s.9s:g:?i
s.s7$ff
Радиус закругления проазиля зоба Я
пи 7 1
129
юз.з
157,7
186.4
Ж7
215
229,4
243.7
Класс точности
2-ой
rvj ОСТАЛЬНОЕ
Корпус бнутренний
4:V5 КРУТОМ
%
И'муфты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
В
65
75
85
93
юг
119
139
156
175
й
5
5
5
6
6
7
7
8
8
Весв г
6,5
7,4
6,3
т
10,0
23.1
28
38,9
43,4
№мцфть/
1
о
3
4
5
6
7
8
9
i7.
75
85
95
104
7/4
133
152
по
190
В2
65
75
85
93
102
119
139
156
175
h
н.5
4,5
4,5
5
6
5,5
С,5
7
7
г-
25
2,5
2,5
3
3
3,5
3,5
4
4
b
1
1
1
7
7,5
7,5
1,5
1,5
JJ
Вес б г
145
17
18,7
22,3
40,7
54,7
61,2
73,9
85,6
Накладка внутренняя
№муфты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Диаметр резьбы М
27*1,5
30*1,5
36*1,5
39*1,5
42*1,5
48*1.5
52*1,5
64*1,5
72*1,5
Т
76
17
18
19
20
21
21
23
23
й2
24,7
27,7
33,7
36,7
39,7
45,7
4 9.7
61,7
69,7
Модуль
шлицев
15
1.5
7.5
2
2
2
2.5
2.5
2.5
Номинальный диаметр шлицев й* В
28*32
31*35
37*41
42*46
46*50
50*54
57*63
67*73
77*83
L
44
48
53
57
60
63
6.7
72
76
Кольцо
Вал Сконей)
50
51
Сечение по гг
Размеры# для зубомсра
Сечение по 66
Вид по стрелке Д
Класс точности
Модуль
Число зубьед
Угол зацепления
Высота голобки зуба
Высота нотки зуба
Предельная разность соседних
окружных шагод
Предельная накопленная погрешность окружного шага
Предельное радиальное биение
зубчатого бенца
предельное биение окружности
Выступов зубьев
Поверхностная твердость зубьев
-
3
т
3
Z
48
а
200
0,8т
2.4
1т
3
0,045
Ptz
0,12
Ее
0,09
Ев
0,05
н*с
30+35
2 отв. М16 диаметрально противоположные
-105-
й 8 от б. сверлить и раз Вернуть- i по зеркальному кондуктору
Обойма правая
8 отв. Мб
52
1*45°
Wil.
Сечение по 66
Размеры для зубомера
Лист 16
4,50-0,0?
r- j
/
/
/pzt г 4
УьА
8 отв. ФПЙ сверлить и развернутьу по зеркальному кондуктору
Обойма левая
Класс точности...
Модуль *
Число зубьев
Угол зацепления
Высота головки зуба
Высота ножки зуба
Предельная разность соседних
окружных шагов
Предельная накопления погрешность
окружного шага
Предельное радиальное биение
зубчатого венца. .
Предельное биение окружности
выступов зубьев
Поверхностная твердость зубьев...
-
3
/77
3
Z
48
(X
20°
0,8 т
2,4
1т
3
6ct
0,045
0.12
Ео
0,09
Ejj
0,05
Н*с
30+35
Класс точности
Модуль -
Число зубьев
Угол зацепления
Высота головки зуба:
Высота ножки зуба 1.
Предельная разность соседних
окружных шагов
Предельная накопленная погрешность
окружного Шага
Предельное радиальное биение
зубчатого Венца
Предельное биение окружности
выступов зубьев. _
Поверхностная твердость зубь
-
3
/77
3
Z
48о
ОС
20°
1т
3
. 1,25т
3.75
- ffet
0,045
dtz
0,12
Ео
0,09
■ Ед
0,05
35Н0
Втулка
Сечение по 66
Размеры для зубомера
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Втулка
2
Сталь 45
2
Обойма левая
1
Сталь 40
3
Обойма правая
г /
Сталь 40
Фиг. I Зубчатая муфта Мк -57500кгсм;пшх=3000 /мин
Разрез по RR
80 &////AS-J&,
Г
н
М12 U-
го осшьное
Ъ'*5в_к u^-j Разрез по БОВ
Вид по стрелке Г
Сечение по аа **-s
oW Биение диамтров
Изготовленная деталь своими зубьями должна проходить О проймы шаблона
Втулка зубчатая
во*'и иг*1 относи- Разрез по ДД
тельно оси от- ^R2 верстия Ф22Д31 не более 1 мм ^
L£
Ьт///М
ш
Orf
Корпус муфты
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Втулка зубчатая
1
Чагцн кч30-6
Z
корпус муфты
1
чугунки зо-б
Фиг.1. Трефовая муфта сноповязалки
Поперечный профиль зуба полумуфт гз
Условное
обозначение
муфт
Наибольший крутящий момент Мтах кем
МЦТ-1
350
мцт-г
475
Зубья звездочки цементовать и калить
HRc-48+53
1500
й
и
Ц-
h
По
Пнар
Щн
L*
50-75
170
275
по
228,4
254
196
242
70-90
гоо
307
142
260,5
286
228
292
R /?,
1SZUSU.U
«о
«о
1
£
3
ч
а
Г
I
Вес 1 в кг
120
20
16,16
14
23
145
25
16
26,5
Фиг.2. Муфта с однорядной цепью (нормаль Гипроуглемаш)
~22ST Цементовать HRc-48+53
и калить
Полумуфта
N6
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта
2
Сталь 15
2
цепь (гост58б-ыН*гомм
1
—
Фиг.З. Муфта с однорядной цепью
Разрез по ЛОВ
24,1
—
-227,7-
V3 осшьное
Ф72£э
цементовать и калить Hrc*48+S3
Полумуфта
—w
позиции
Наименование
ПОЛЦМЦф*
цепь двухрядная, Т50мм (ГОСТ 586-41)
'та
Коли¬
чество
Материал
Сталь 20Х
Фиг А Цепная муфта с двухрядной цепью
53
Разрез по ДОБ-ВВ
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
"Обойма
2
Сталь 20Х
г
Втулка
2
Сталь 2JDX
~Г~
Шаоик 016 мм
16
Сталь ШХ15
’4
Кольцо
1
чигцнсчю-зё
5
болт специальный
6
Сталь Ст.З
6
Крышка
2
Чцгцн СЧ12-28
УЗ ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по кк-Л/1
Втулка
СО ОСТАЛЬНОЕ
Лист 18
\
'30*.
Сечение по аа
й
Разрез по ЕОЖ
Литейный уклон
~У77ЛУ77?7Л
R5
I/
I/
//
Кольцо
43 КРУГОМ
Крышка
Фиг.1.Зубчатая шариковая муфта трактора К Д-35
54
Полцмцфта левая
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полцмцфта левая
1
Сталь 20Х
г
Кольцо
2
Сталь Ст.З
3 п
Шарик Ф16 мм
6
шаль ШХ15
4
Полцмцфта правая
1
Сталь 20Х
5
болт М5*32 (ГОСТ 1759-56)
6
Сталь Ст.З
6
Гайка MS*0.8 (ГОСТ5926-51)
6
Сталь Ст.З
7
Шплинт 1*1,5 (ГОСТ397-59)
6
Сталь Cm. 1
Фиг.1. Шариковая муфта
-91ВО
Ф5.5
*3 ОСТАЛЬНОЕ
Ф70-
Кольцо
Полумуфта правая
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полцмцфта тормозная
1
Ццгцн СЧ18-35
2
Полцмцфта шариковая
1
Сталь 45
3
Крышка
1
Сталь Ст.З
4
Шарик Ф21 мм
12
Сталь ШХ 15
5
Втулка
1
Сталь 45
Фиг.2. Шариковая муфта с тормозным шкивом
55
И Й
dT
В2
L
К
ч
h
Штифт
dxL
t
10
29
4 8
19
6
3,5
3x25
11
11
16
55
15
7
9
3x17
13
19
30
60
16
в
9
9x31
15
16
33
67
18
9
9,5
9x39
17
18
39
75
10
10
9,5
5x91
10
10
42
85
13
11
5
5x99
11
11
4 8
97
17
13
6
5x50
19
15
59-
110
30
15
6
6x56
17
30
61
125
35
17
8
8x63
31
' 35
71
190
39
10
8
10x75
38
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Гильза
1
Сталь 95
1
Штифт
9
Сталь 95
3
Щека
4
Сталь 20Х
9
Шарик
1
Сталь лох
5
Корпус
1
Сталь 9ОХ
6
Штифт (,ТОСТШШ,)
1
Сталь 90Х
7
Набивка
1
Войлок
10
12
19
16
18
20
22
25
30
35
В Й
20
12
16
28
39
35
92
98
59
65
Vz
29
26
30
33
39
92
98
59
61
72
L
19
22
29
17
30
39
39
99,5
50
55
L
6
7
8
9
10
12
13
15
17
20
/ +0,1
Ч
3.5
9
9
4,5
9,5
5
6
6
8
8
Sflk
11
13
15
17
20
21
29
27
32
38
d2
3
3
9
9
5
5
6
6
8
10
R
0,9
0,9
0,9
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
Гильза
dfl
10
12
19
16
18
20
22
25
30
35
В
18
22
25
27
32
36
91
97
53
60
hXj,
19
16
18
20
29
25
29
33
38
95
dj
7
7,5
9
10
12
13
15
17
20
20
c
0,5
0,5
0,5
0,5
0,8
0,8
1,2
1,1
1,2
1,2
Калить HrC‘4-8+S3
Шарик
56
*1
BH
d5Xy
H
h
R
10
9
3
9,3
2.5
10
12
9
3
9,3
2,5
10
19
5
9
5,3
3,5
13
16
5
4
5,3
3,5
19
18
6
5
6,5
9,5
15
20
' 7
6
7
5
15
22
8
7
9,5
6
15
25
9
8
10,5
7
20
30
10
9
11
7,5
20
35
10
9
13,5
9
20
Калить Hrc = 28+32
Штифт
ЬГ
L
L
n
m
d0X
d,
dz
d3fl
R
R,
Rz
R3
10
10
23,5
13,5
3
6,3
7
-
2
9
5
Ю
0,9
0,2
12
12
25,5
15,5
3
7
7,5
-
2
9
5
11
0,9
0,2
19
13
29,S
16,5
9
8
9
-
2,5
5
6,5
13
0,9
0,2
16
15
33,5
18,5
9
8.5
10
-
2,5
5
7,5
19
0,9
0,2
18
17
37,5
20,5
5
10
12
6
2,5
6
8,5
16,5
0,6
0,2
20
20
95,5
25,5
5,5
11
13
6
2,5
7
10
18
0,6
0,9
21
22
98,5
25,S
6,5
12,5
15
7
2^5
8
11
20,5
1
0,9
25
25
58
33
7,5
15,5
17
7
2,5
9
12,5
29
1
0,9
30
28
69,5
36,5
8
16t5
20
7
3
10
19
27
1
0.9
35
32
73
91
10
22
20
7
3
10
16
32,5
1
0,9
Сечение по а а
5 3. 4
Тип Д
л/\
^наиб- 45V
DC„
L
1/пах
С
С,
сг
Штифт,ГОСТ 3123-46 <1,4,
Тип А
Тип 8
/0
16
50
72
20
12
25
22
6
3 48
/2
20
60
86
25
ю
30
26
8
3x22
/5
25
70
102
30
2D
35
32
10
4*26
20
32
84
124
38
25
42
40
12
5x30
25
40
104
152
46
32
52
48
16
6x40
32
50
130
190
56
4Q
65
60
20
8x50
40
60
170
242
68
50
85
72
25
10*60
1
Длина I, - рекомендуемая
W4 ОСТАЛЬНОЕ
W 6 _ 1
Ч
'////{/////у у . t 5о4>~
калить 56 562
'Притереть Калить Hgc- 48^53
м
*А
d2
X,
h
L5
10
2
4,5
2,5
w
20
11
3
5,5
3
1,7
24
16
3
5,5
3
1,7
23
20
4
7,5
4
2,7
36
25
5
Ь
5
2,7
45
32
5
3
5
2,7
55
40
6
11
6
3,3
66
d*
d2H
d*
ds
L?m
10
5
2
3
7
12
6
3
4
8
16
7
3
4
10
20
8
4
5
13
25
10
5
6
16
32
13
5
6
23П
40
16
6
7
25
Стержень
Втулка
. пгтллмнпр QmQepcmut под комической Шгтцфгп&й,
wff ОСТАЛЬНОЕ /^Щлить с одной сторону"
-у Окончательно сверлить и развернуть при сборке
Длина незакаленнои
Разрез по В В
Сг
части
^Притереть
калить Нц. •56:62
ал
L3
ья
bi
b2
DC*
ч
R
n.
4
0
dt
a
Сг
10
14
12
14
10
16
14,75
35
b
. 8
1
5
45°
6
12
i6
14
16
12
го
17
40
. 6
. 10
7
6
45°
8
16
18
18
19
14
25
20,25
45
7
1?
3
7
•IS
О
10
20
22
22
23
16
37.
24,75
50
8
lb
4
8
40°
12
25
28
28
28
13
40
30
55
10
20
5
10
40°
16
32
35
34
35
28
50
38
65
13
25
6
13
30°
10
40
45
42
44
34
60
48
75
16
32
7
16
300
25
Ьу
W5 ОСТАЛЬНОЕ 1* 45 «
Вилка
Притереть f i^,
ysttS | \
т~*
нн
L
Ж
W» ОСТАЛЬНОЕ \ ^ ]
sss/T
Л527
Притереть
Калить Ндс = 48 г 53
Калить Ндс = *8 rjj
dfl
агА
tz Сц
ЬС
r
f
10
5
10
12
0,4
0,5
12
6
12
14
0,4
1
16
' 7
15
18
0,4
2
20
8
13
22
0,5
7,5
25
10
23
28
0,5
3
32
13
30
34
0,5
4
40
16
38
42
0,5
5
Крестовина
Палец
ал
d3H
d3
LS-0,2
m.0)2
s*°,z
и
10
5
2,5
17
3
5
0,5
12
6
3.5
21
4
6
0,5
16
7
3,5
26
5■
7
0,5
20
8
4,5
33
6
8
1
25
10
5,5
42
7
10
1
32
13
6
52
9
13
1
40
16
7
62
10
16
1
Лист 21
W $ ОСТАЛЬНОЕ
Калить HR(. = 52162
dA
bfl
b,
bz
q
R
0
0
ъ
DCf
a
d.,
10
12
14
10
14,75
35
5
8
1
16
45*
5
12
14
i6
12
17
40
6
10
2
20
450
6
16
18
13
14
20,25
45
7
12
3
25
о
7
20
22
23
16
24,75
50
8
16
4
32
40°
8
25
28
28
19
30
55
10
20
5
40
40°
10
32
34
35
28
38
65
13
25
6
50
30°
13
40.
42
44
34
48
75
16
32
7
60
300
16
Вилка спаренная
Аппо¬
Наименование
Количество
Материал
зиции
Тип Я
Тип 6
1
Вилка
2
2
Сталь 20Х
2
Крестовина
1
2
Сталь 40Х
3
Палец
1
2
Сталь 40X
4
Стержень
1
2
Сталь 20
5
Втулка
2
4
Сталь 40 X
6
Вилка спаренная
-
1
Сталь 20Х
Фиг.1. Шарнирная муфта (ГОСТ 5147-43)
8 Иванов. Зак. 2473
57
Разность указанных размеров не должна превышать 0\ 12
-Указанные поверхности должны быть перпендикулярны оси отверстия 0 28
Стрелку расположить в плоскости, перпендикулярной■ оси отверстия ® 28
Лист 22
б от в 06
Резьба коническая М6х1 верлить штрихов
Ось отверстий 028 должна быть параллельна ,указанной плоскости
Указанные поверхности должны быть перпендикулярны оси отверстия 028
Вид по стрелке Л
U от в. 018
. от в. 08.1 *°'3 сверлить по хондикторц с базой наФЬ7,6;
пзенковать с обеих
10 шпиц, равномерно ра с положенных
1М51
0 ^
I
1
Г
_1
t I
Резьба с полным
Сечение по а а
~Р 0,15/пах\
\°jmgxl
Полировать на 1лине 13*b,s
просрилем
130
~&30*°'~ -CHEU.3M38X 15 DH = 38_ 0 25 вср~3710x6^0' f2 Ввн~36,051 не более
Середину паза прошить в плоскости, совпадаю-
Вилка скользящая
щей с осью отверстий 028
1 U шлиц, равномерно рас
Отклонения от пер ности осей нес Оси должны лежать в одной плоскости
7 перпендикиляр- более± 0°0/[
положенных
Крестовина
сторон
Наружный контур проверить шаблоном
Вилка срланцевая
,3>5-о.озо
Овальность 0.01U-
Кольцо стопорное
40 + 0,75 0,25
Указанные поверхности должны быть концентриины
Заглушка
скользящей
вилки
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
%
Материал
1
Кольцо стопорное подшипника
4
Сталь 65Г
2
Заглушка скользящей вилки
1
Сталь Cm. 2
3
Вилка скользящая
1
Сталь U0
Ъ
Подшипник игольчатый
и
—
5
Обойма сальника
и
Сталь 20
6
Кольцо сальника
и
Пробка
7
Крестовина
1
Сталь 206
8
Вилка срланцевая
1
Сталь 35
|
« tdts
Г
$ ?
I 80,5-
3,5/
с4£ г5,0
Обойма сальника
Кольцо
сальника
Фиг. 1 Шарнирная мутта автомобиля „ Москвич *
22 иглы 0 2,5i 0,005, длиной 12,5
1tO,t*xUS°
R20 v
1
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Коопис подшипника
1
Сталь ШХ15
2
Иглы Ф2.5tO.005.1 = 12.5
22
Сталь ШХ9
3
Шайба Фасонная
1
Сталь 10
Иглы должны выдерживать изгиб на указанный угол без поломки, допускается остаточная десрормация
Примечания. 1 Карп<
1 Корпус калить ~Н*с = 61+65; иглы калить - Ндс=56+60 ; шайбу цианировать.
2. Подшипник в сборе проверять на легкость вращения на оправке диаметром 15,23 мм.
3. Конусность роликовой дорожки 0,015мм.
Фиг. 2. Шарнирная мутта автомобиля „Москвич игольчатый подшипник
58
-unto,5-
to'ts
5;Й
Ql
Лист 23
“351
■Диаметр тела Вращения промежуточного бала (Кардана ) и фланца
Калить
fyc=43^5
,5xT5L
с обеих сторон
Разность // па зонных размеров 0,12 тп*
Со арка Встык
Грат на наружной поверхности удалить, а на внутренней поверхности высота грата не более 0,25мм
Труба промежуточного вала
Термическая обработка н„ - У5-50 на указанной длине 125мм
Выдержать указанные размеры до $25 wax
<Z>?0 канавка
ТО шлиц ра в нерасположенные
Сечение по 65
Наконечник вала
№
позиции
Наименование
Коли- чество
Материал
1
Наконечник вала
1
Сталь в ОХ
2
Груба промежуточного бала
1
Сталь 15
3
Вилка
1
Сталь ТО
и
Вилка ерланцевая*
1
С таль 35
5
Подшипник игольчатый *
4
—
6
Крестовина 4
/
Сталь 20X
Сечение по 6 6
[по шлицу)
\Л]
0,3X45 °
Чертежи этих деталей см лист 22
Фиг. 1. Промежуточный (карданный) вал автомобиля .. Москвич “
59
\10
5*45°
270
-130-
HO
-60
-120 *
Ф35
8
$
^30°
-1"тбЗРц' £
Ш
-55-
_2JL
75-
-U5-
Е F
- СП—
55
180
-ST“
J *
*55.
Разрез no ДД
a 25,
0551,
/ *
£
■v_
45
ft* Е&
.l/Stifi
Вид no стрелке Б
Jx45e
К 'Л " ТРУБ.
&Юх45е
Wrm.
-117-
10
-0,025
Лист 2й
0,07
>-0,032
П
I
I
I
\
4
-t ms -
1UD
nI
Разрез no ее t Вкладыш верхний'
SN ^90°. .
та 2X45°
W м(
4ото Ф i
&
fl^ft
\-йо:^
4*1— _ -4* —
-сп~0,0^_
ьи-0,12
Чй
с?
-/?5-
-/J5
rp-szsr
-200
Разрез по Ж Ж
Г0x45е
зо_
-4о:°рр-^ Разрез по Я Я
R55:°9%s
Разрез по В В
\Ф22
XX \X\XX
■-—130
"■\4 \ 5
— «■
Iе
[ ^
Разрез по ГГкШрш
Вкладыш нижний
Полумусрта левая
- -ф Jo-
Ькру/ум/л Сухарь
J&
Палец
JxP5°
.1 труб. ч2”Труб
~2б0—
Полу муфта правая
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Вал промежуточный
1 ~
Сталь 7*5
2
Сухарь
2
Броцза Ь/зятМц
3
Палец
2
Сталь 1*5
U
Вкладыш Верхний
2
Бронза ьр^яжн^
5 '
Полумуфта правая
1
Сталь if ОХ
6
Вклады и! нижний
2
Бронзе* Ьцяжнц.
7
Полумуфта леВая
1
Сталь 1*0Х
Ч
$
Фиг. 1 Шарнирная му срта с промежуточным валом прокатного стана
60
\—200—
3x2,5°
1 4
м|-|—
JJ
— 295
Втулка
Зубья калить HR = 35 НО
по окружности0370
Обойма зубчатой му орты
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Корпус мудзты
1
Сталь Ь5ЛП
2
Втулка
1
Сталь иВЛЦ
3
Пружина
8
Сталь 65 Г
k
Ограничитель
16
Сталь U 5
5
Обойма зубчатой му (рты
1
Сталь Ь5ЛН
6
Втулка зубчатой муфты
1
Сталь 1*5ЛК
Размеры в мм
/77
Z
ОС
Set
St,
1s7
Сл
"737
h
6
56
20°
ом
0,16
0,02
0,07
0,09
0,11
8,91
Зубья калить HR(,=U0±b5
L-/77
z
cr
SiT~
SB„
Co
~TT
i в
56
20°
0,06
0,16
0,02
0,07
0,09
0,H
l$r
-- и ии\ ии П ~
Нагрузка Р2=1500кг соответствует крутящему моменту на валу Мк=6000 кгм Длина в развернутом виде 11U0 мм
Пружина
Фиг.1. Упругая мусрта свитыми пружинами всоединении с зубчатой муртой Мк =6000кгм
61
Разрез по ДД 6
25 стальных пластинок толщиной 5= 1мм
СО остальное
т
38
rh
wg
Ж5
Wf
I
I
J-
\Ф13Й
V 3 ОСТАЛЬНОЕ
X /Т
1
/ Л / ^
§ (
у S’
§
/ ^ 1 ^
.1 ео.
1 N
1 Vij
/ 1
*
VJ ОСТАЛЬНОЕ
VJ ОСТАЛЬНОЕ
■120
38
26
WL.
Ф13А
75-
А,
/ 1 1 л.
1
-
S3
1
1
150
32
£—4
32
vj остальное
j
Втулка
Полумусрта левая
21Е->
фшУА
~У2/ AR4
—w'
со ОСТЯЛЬНОЕ
Полумусрта правая
П
1
Г 1 '
ZOi
[/
в
Пробка
У2 отб\ Ф13/7? сверлить при сборке пакета Налить НЯс=У5
Пластинка И *150*1
-72
32
43 ОСТЯЛЬНОЕ
1
/отверстие Ф13А3 сверлить при сворке пакета Калить Няс-в5
Пластинка И*72*1
№позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Полцмцсрта левая
1
Сталь 25 ПП
2
Пробка
20
Сталь Cm А
3
Винт М 12x70 (ГОСТ8-1U73-U2)
20
Сталь Cm U
U
Штифт Ф13Х52 (ГОСТ3128-06)
U0
Сталь U 5
5
Плагтинка UUx 150x1
иво
Сталь 65С
6
Пластинка UU х 72 х /
ВО
Сталь 65 Г
7
Винт М12х181Г0СТ8-1U78-U2)
20
Сталь Cm Л
8
Пробка
20
Сталь Cm А
9
Полимцфта правая
1
Сталь 25ЛП
10
ВтЬлка
ТО
бронза Bjj НТК 9А
Фиг. 1. Упругая мусрта с пакетом плоских пружин
62
а>изо
_ /V'7 j. П 4
—1—
1
1 ^
п /- и, Г
1
1
1
1
1 г
& * * Wf
!
1
R3y
1
1
2Yj
[/
-Л 22
-66^*-
6<t выемки no окружности
W5 ОСТАЛЬНОЕ
Место A
Лист 27
I
N
-1л ^
3 ^
Полумусрта правая
ботвФ35 Каждое отверсто е на одной оси с Выемкой
W4 КРУГОМ
Посадка шпонки 6 сопряжении вала со ступицей полумусрты
Вид по стрелке Я
для отжимных болтов
Натяг 0,01 -РАЗ кругом
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумусрта левая
1
Сталь 65
2
Коробка левая
1
Стапь 65
3
Коробка правая
1
Сталь 65
6
Шайба упорная
1
Сталь Ст.З
5
Шпилька специальная двухсторонняя
и
Сталь 65
6
Полумусрта правая
1
Сталь 65
7
Пружина
2
Сталь 65Г
8
Гайка специальная
2
Сталь 65
9
Шпилька специальная односторонняя
и
Сталь 65
^ /,Й5, lW5 ОСТАЛЬНОЕ
Зенковать 900 ^фглубинои 1,5мм
Коробка правая
под шплинт
Шпилька специальная односторонняя
Фиг. 1. Упругая зубчато- пружинная мусрта турбины М«= 68700 кгсм
63
64
Полумусрта
Полумусрта Л 3 4 5
Виды расточек под конец вала: Ц - цилиндрическая ЦТ- цилиндрическая при торцевом крепление вала"*'
/С - коническая
Место маркировки
Лист 29
монтажный зазор
Установка пальца в собран- Г/ ном виде
V3 КРУГОМ
Острые края затупить
конусносты:ю
а) нормальная
Место маркировки КОНУСНОСТЬ 1:10
i
Размеры В мм
Муфть/ нормальные. Размеры в мм
1
а.
г
Ло прение
МЫР
%
г
Полумуф та 1
Лолумусрта Д
Л
«м
к
| Не I
\ более 1 I
h
d3
du
L
aRf
рос В минутах |
Пальцы
*
В
4j
SB
$
*
<ч>
I*
tr > 1
С рас — тичкити ЦТ и К
С расточкой
и
dz
а
К
*1
df
Ah
I
Sr
С расточками и, ЦТ и К
Р
А
d6
№
N
В
<a
*>
5i
!~
*
о
‘‘у и иная или
стильна*
Чугун¬
ная
Сталь
мая
Чугунная
или
стальная
*
~дв[\ di
чвАа,
щу,
den | d,
he более
Не более
МН1
МН2
12£
ns
MOO
MHI-r
28
52
32
55
35
55
55
33
16
24
м
-035
MHI-a
28
52
2
35
28
128
82
62
112
42
40
18
10,1
±10
П2
4
1-5
42
urn
MH2-1
38
70
42
72
45
72
72
р
16
30
14
-035
MH2-H
38
70
г
35
28
148
100
82
130
55
52
22
to,i
tio
П2
6
1-5
42
MHJ
U6.6
3300
MH31
45
80
50
85
52
85
85
42
22
40
18
-035
мнз-п
45
80
3
45
36
170
120
112
158
68
62
26
10,1
tkl
ПЗ
6
2-6
55
мни
72,5
3000
qnt-t
55
100
60
105
65
105
105
42
22
40
18
-0,35
МН4-П
55
100
3
45
36
190
140
112
178
80
75
26
t0,1
t 8
ПЗ
8
2-6
55
мнь
мнь
110
206
2600
2200
WH5-1
МЦ6-1
65
120
75
130
80
130
т
42
22
48
18
-035
МН5-Е
65
120
3
45
36
220
ПО
142
208
105
95
32
±0,1
15
ПЗ
10
2-6
55
75
135
85
150
9У
150
150
58
28
48
24
-0,45
мт-а
75
135
3
55
46
260
195
142
245
120
110
32
±0,1
i5
П4
10
2-8
70
NH7
42
17VO
Ш7
95
176
105
т
т
18b
18$
Я
36
55
)0
Чл5
мн1-Е
05
т
4
70
58
330
245
175
314
145
130
36
10,1
t5
П5
10
2-10
85
мне
648
1400
MHB-i
120
Но
135
230
145
230
230
98
44
65
38
МН8-Д
Цо
220
6
90
72
TJW
310
215
390
180
165
42
to,08
t4
П6
10
2-12
110
мнв
1538
1100
MH9-I
150
270
170
290
Щ
290
290
110
$4
до
б5
-0,50
mhFI
150
7
110
88
500
ЗЬО
255
475
220
200
46
t0,08
±4
П7
W
2-15
130
№
Втулки
К пальци №
<*в
$8
be
Вес 1шт В кг
B1
П1
10
ц-0,1
4
0,002
62
П2
14
18 +
5
0,004
B3
ПЗ
18
25*°^
6
0,011
B4
П4
24
32 +
8
0,022
B5
П5
30
33+°'г
10
0,034
B6
Лб
38
48 + °'г
12
0,064
07
П7
46
58+0,2
15
0,115
6) облегченная
Полумусрта Е:а) нормальная; б) облегченна}}
№
кольцо
К
пальцу
<*К
**,
Як
Вк
Ьк
Число колеи на одну Втулки
Вес 1шт В кг
К1
П1
10-0,20
12
19- 0.25
5±0,25
2,5
3
0,004
К2
пг
и-0,25
16
27- 0,30
7 tO,30
3,5
4
0,015
" КЗ
ПЗ
18-(7,25
22
35-о,40
930,40
4,5
4
0,031
К4
П4
24-OJO
28
45.0,40
11 ±0,40
6,0
4
0,05
К5
П5
30-030
34
56,5-ojo
1410,50
7,5
4
0,12
Кб
П6
5В.0.4О
43
70,5-gjo
WtOJO
96
4
0,24
К7
П7
46-0.40
52
Mr5-0.70
22+0,50
11,5
4
0,44
lEBud шлицев только для пальцев ПиП2иП3
Муфты облегченные. Размеры в мм
Допус¬
каемые
Полумусрта
I
Полумусрта Д
Паль¬
цы
1
1
■§
% ¥рас' с упочкат %. \UTuK
С расточкой
Ц
Срас-
тьнка-
ниЦЦЫ
'
L
4
еэ
§*
«*>
3
*
Sts
Чагин -
Чугунная ил
:па/л-
пая
N
1
ft15
W
\нпя ила %, 1 ЛЬ^ЬНО},
чцсам-'
на'я 1
на я
I
«>с
<Ni
|
%
О
*
8*
3*
as
dbi
dr
1
т
3
dbi
df
Кг
а
К
dp
Ah
5
«г
b
Р
d6
В
Яг
dj
dc.
L
Kf
AR1
*
№
1
5:
4j
$:
ft S ft-
Не более
. не белее
$
401
6.7
ЧОО/Ч01-1
28
52 132 нГлТ
55
72
35
4Г
55
55
26
12
10
-030
М0Н1
28
52
52
22
23
20
105
75
62
98
42
40
18
24
±0,1
±10
П1\
6
1-4
28
МО?
11
4700М 02-1
38
72
~12
26
17
10
-030
М02-а
38
70
Тб
22
2,5
20
120
92
82
114
55
52
22
30
±0,1
±10
П1
8
1-4
28
моз
/Тбй
17,2
ЗЗО^МОЗЧ
ЗЗОбЩП
45
JT
88
\50
85
т
52
W]
85
т
85
т
26
Л
12
1C
3030
моз-п
45
60
85
22.
2,5
20
145
115
112
136
66
62
26
40
to,08
ts
П1
10
1-4
28
31
too 60
16
ТС
-035
мой!/'
~55
ТОО
100
35
23
28
17б
132
112
1bT
80
75
26
40
ТЩ
t5
П2
6
1-5
42
М05
62,7
7600
M85L
65
120
3L
139
95
136
1ьд
PJ-
33
16
14
Ш
М05-Е
65
120
130
%
23
28
200
160
142
130
105
95
3?
48
±038
±5
/12
10
1-5
42
моь
123
V350
VW6 I
75
135
3*
159
159
42
~?2
18
30,35
М06-П
75
135
!50i
3
36
240
190
142
22b
120
110
32
48
!!
+ C
ПЗ
10
2-6
55
М07
136.6
1950
\M07-l
95
175
f85
*85
115
185 185
42
22
18
-0,35\
М07-П
55
175
185
45
3
'зТ
У290
240
1l6
Г,8
145
130
36
55
±0,08
ib
ПЗ
12
2-6
55
\М05
361
16С0
\м08-1
120
220
433
W
145
730, 230
58
28
24
\миз-л
120
220
230
55
и
46
350
285
215
?35
180
1Ы
42
65
10,08
±5
П4
12
2-8
70
\М09
716
1300MV9-1
>50270 \170
290
30
29 0290
75
36
30
-0,45
М09-П
'150
270
29С
70
5
58
440
355
255
425
220
200
46
80
±0,08
t4
П5
12
2-10
85
Проточка по ОСТ НКТП 171U-39
3 / .
Форма конца цилиндрическая по ОСТ 1713
6 ОСТАЛЬНОЕ h
W77 n
c *
[2 с отклонен, te
калибру А Г2
Палец
%
КОНУСНОСТЬ 1:ю
Отклонение по калибру Ah
Место маркировки
Пол умyqj та I (нормальная и облегченная)
Ne
пальца
dn
резьба по 0СТНК1П32 (3-й класс точности)
vn
1-п
ч
t-2
А12
h
1<рр
ft
t
Вес 1шт о кг
П1
10
М8
,4+0,1
45
28
19
*0,30
2
59
2
3
0,023
П2
14
М10
18+0’1
66
45
33
+ 0J5
2
50
2Д
3
0,067
ПЗ
18
М12
25* 0,1
85
59
42
±0,35
50
4
3
0,139
П4
24
М16
32 * 0,г
108
75
52
±0,45
3
50
43
3
0,308
П5
30
М24
38* W
140
95
66
±оЕв
4
50
7
5
0,646
П6
38
МЗО
48*°'Г
172
119
84
±0,50
4
50
10
у
1,285
2,310
т
46
М36
58 *0’2
212
147
103
±0,50
5
76
10
~8
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумусрта! (нормальная и облегченная)
1
Чугун СЧ21-40
2
Втулка распорная *
—
Сталь Ст.З
3
По лум у tpma Д (нормаль- нал и облегченная )
/
Чугун СЧ21-4Л
4
Кольцо упругой втулки*
—
Резина
5
Палец * *
—
Сталь 45
6
Тайка, ГосУ5928-31**-
—
Сталь Ст.З
7
—
Сталь 65 Г
Виды расточен под конец дала:
Ц- цилиндри ческа л; Ц 7- цилиндрическая при торцевом креплении Вала;
К—коническая
Радиальное биение поверхностей 1и 2 относительно оси полумурты и торцевое биение поверхностей 3 при контролируемом диаметре:
до 200мм не более 0.03 мм
свыше 200до 400мм . ” •* 0,00 >'
»» 400 мм ” ” 0,05-
Отклонение конусности отверстий d5 не более 0,0002
не более 0,000?мм.
* Количество см. таблицы к к для пальцев П1и П2 предусмштри- ваются облегченные гайки поГОСТ €525-51
Фиг. 1 Упругие втулочно-пальцевые соединительные мусрты типа МУВПпоГОСТ2229-5S
9 Иванов. Зак. 2473
65
КОНУСНОСТЬ TTW
№
позиции
Наименование
Ноли-
чес т во
Материал
1
Полумусрта
1
Чугун СЧ21-60
2
Кольцо распорное *
—
Сталь Cm. 3
3
Палец *
—
Сталь k5
и
Втулка упругая*
—
Резина
5
Полумуфта тормозная
1
Чугун сч2и-kk
6
Гайка (ГОСТ5926-51 )*
—
Сталь Cm. 3
7
Шайба замковая *
—
Сталь Cm. 0
Количество - см таблицу
Размеры в мм
Разрез по В В
№ позиции
* Количество - см таблицу
Наименование
Полумуфта левая
Полцмцфта правая
Втулка
k Палец *
Коли¬
чество
Материал
Сталь Ст.З
Сталь Ст.З
Резина
Сталь 30
Электро¬
двигатель
№
муфты
1
2
3
k
5
6
7
Номинальный передаваемый крутящий момент, В нгсм
2360
k230
7230
135k0
26200
k1200
83 k 00
Диаметры расточек ступиц
30
35
30
35
kO
kO
k5
50.
k5
50
55
60
65
70
75
70
75
80
90
90
100
110
120
Di
150
225
~mr~
kOO
500
600
700
вт
60
WO
125
1kO
160
1bO
m .
а
30
kO
kO
'55
7U
70
82
b
33
U2
U2
52
66
bb
8k
с
2,5
3
3
U
5
5
6
lli 72
75
105
112
155
185
235
а.
70
70
~10Г~
110
m~
175
220
"Л
55
-~тг
80
85
120
1k5
iBO
а.
52
~75~
75
110
130
Ш~
ал
120
136
~T66~
19k
252
287
355
CU
k
5
5
8
7
7
8
в 7
23
36
36
k6._.
.58
58
72
сГ*
Ik
18
18
21*
30
30
38
1
k
5
5
6
7
7
9
К
16
22
22
28
36
jf
kk
Hi
12
12
12
12
12
15
L
60
no
M
W~
$3
ffo
138
ITT
В
160
190
225
"295
330
и 06
о,
wo
110
IkO
160
~liO
2k5
305
Вр
130
ike
178
2W
280
31k
385
L
82
82
112
11i
1k2
m
215
к
2
2
J
5
5
8
id
Ri
2
2
2
5
5
5
8
Наименьший монтажный размер В
kO
kO
kO
k6
58
58
72 ’
Число пальцев
6
6
8
8
8
10
10
Вес в к г
Полумуфты Г
k,0
5,9
10,7
16,0
3 k, 0
51,0
96,0
Полумуфты Т
5,1
9,1
19,7
31, 4
56,8
83,7
139,0
S
5
6
6
в
8
Q
10
шкивом
Ха рак те ристика
18
25
35
U5
55
66
М ц ф т ы
И -
£ *
£ *2 5*
|
150
500
1200
2500
U 500
8500
Основные размеры в мм
80
100
125
160
В,
52
115
200150 19
2501190
dn
10
19
25
20
23
30,532
3k
3k
38
21
2k
36
36
kO
70
100
13031
160
160
k 200 •
15
21
kO
k5
k5
If
35
50
65
80
80
100
21
30
kO
50
55
55
Фиг. 2 Упругие муфты для
электродвигателей серии Д
(нормаль СК6-!Главстанко- п г пр ома)
лГ olffibn.
0,006-
0,017
0,032
13
16
20
L
ds-a.2
30
35
kO
C
2
2
3
f
R
22
25
30
Rz
7
8
9
H
35
k2
k9
Шайба
Л ofi/мйн
0,006
0,017
0,032
Крутящий момент Мя Kt*
k,3
12,1
22,9
вд
16 | 20 | 2и 1 26 I 32 I 35 1 38
40 \ 45
50 I 60
в
• 120
150
180
J),
60
80
100
86
. 112
137
й*
U0
65
80
И
20
21
2k
L,
110
121
136
Я— ЯГ "
п оБ/мин
0,006
0,017
0,032
вД
16 I 20 I 24 I 28 I 32 I 35 I 38
40 I 45
50 1 60
В -
120
150
180
J,
60
80
100
-Йг-л/
86
112
137
Из
11k
166
17k
tfBs
id, г
22,7
26,7
31,3
33,8
38,8
91,6
43,8
49,3
55,3
65,8
ЬЙз
5
6
6
8
10
10
12
12
Ik:
16
te
L
k5
. 50
56
L
25
28
32
Li
9
11
13
L?
12
12
15
d,
M10
MW
M12
dz
13
16
20
К
20
22
26
R,
9
10
12
R
3
5
5
Полумусрта
18 от в. 0k
Отверстия Фи ив,* сверлить при сборке
^ вМшН
0,006
0.017
0,032
d
120
150
180
B2-0.1
86
112
137
di
kO
65
80 :
dit Д 4
13
16
20
da
30
35
kO
h
16
17
18
Кольцо промежуточное
№
позиции
Наименование
1!
Р
Материал
1
t
I
2
Чцгцн СЧ 21-60
2
Папец
6
Сталь kb
3
Кольцо промежуточное
1
Чрорезиненная ткань
k
Шайба
12
Сталь 15
5
Заклепка Ф4X22(26), ГОСТ 1195-41
18
Сталь Cm. 2
6
Шайба пружинная (ГОСТ 6 k02-52)
6
Сталь 65 Г
7
Гайка (ГОСТ5926-51)
6
Сталь Ст.З
8
Винт (ГОСТ8-1476-42}
2
Сталь Ст.З
в
—0—
Ш L
р
л
t
/ 7 у / А °
■ Хз
I
Р73Щ
КОНУСНОСТЬ 1:5
П 00 Гтин
0,006
0,017
0,032
Л, К,
13
16
20
а7
М8
мю
М12
.. h
10
12
Ik
U-O.S
15
16
18
is
55
58
62
Палец
фиг.З. Упругие мусрты с промежуточным кольцом
ев
187,5
1
КОНУСНОСТЬ 12:100
Н-0 too
Кольцо промежуточное
1X55°
‘-JZZ*T
0,5X65°
' V
I
—
«о
t
~ )
<J 1
——37
• 80
—— зи -*■
<2)00
Палец
№
позиции
Наименование
Коли - чество
Материал
1
Полумуфта сварная
2
Сталь Ст.З
2
Палец
6
Сталь 45
3
Кольцо промежуточное
3
Прорезиненная ткань
Полумусрта сварная
Фиг. 1. Упругая муфта с промежуточным ноль цом сварная
з / w
Лист 31
r^j ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по дд
-и
I
I i
' ша
ШЦК-А S
Кольцо промежуточное
Полумуфта
VJ КРУГОМ
№
•позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта
2
Чугун СЧ 18-36
2
lUauSa
6
Сталь Cm 2
3
Палец
6
Сталь 45
и
Кольцо промежуточное
1
Прорезиненная
ткань
Фиг.2. Упругая муфта спромежуточным коль- цом литая
67
„а и„6“ пободки п- полумусрты поз. 1 Щ
„6* по 6одни полумусрты поз. U
—25—
68
у*1.
722П
¥
■■АЛЛУ"
Поводок
66fZ$
в
N
О
у//гш//7/7^яА
SIL
J7VS
5
в
N
Ф
06,F
TV**
^яо9^
Ремень склеить и прошить
Потух
14отв. хорда 2Ц37
wm
дц %
I
в©
о
J
ч
1М
я
1
35
С
1Й
30
• wg
ц—
~ lwg?
н
§
ж
3]
^Ул
4отв. МВ щрасвлркв
Т5Г
§
2
14
Ш
Полумусрта правая
№
позиции
Наименование
Коли-
чеспово
Материно
1
Пелумуфта левая
1
Чуеум СЧ ?k-Ak
2
Пожух
1
Сталь Ст.З
J
Плвава*
29
Сталь 45
h
Ролу муфта нравам
У
Чугун СЧ/Ч-4Ч
Полумусрта левая
Фиг. 1. Упругая мусрта с кожаным ремнем на пальцах
68
021 ОС,
Лист 32
1 2 3 4 3
б)
в)
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумусрта левая
1
Чугун СЧ24-44
2
Болт
3
Сталь Ст.З
3
Обод мусрть/
1
Чугун СЧ 24-44
й
Полумусрта правая
1
чугун счгь-иь
Диаметры
Длина
ступиц
L
Зазор
е
N лс
п об/мин
Число оборотов в минуту л наибольшее
вала йв
мусрты Р
6 мм
50- 60
200
90
10
0,05
5000
110 - 120
4 ОС
175
10
0,75
2100
Фиг. 2. Упругая муфта с кожаным ремнем на секторах
SI
Аварийные пальцы поз. 6 поставить В му ершу в количестве 2-х штук против друг друга
Разрез по ЛЙ
Лист 33
4ПП+ПГ
Ф29*0,i
Фиг. 1, Упругие муерты , приводного вала
Палец Кольцо
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Кольцо
2
Резина
2
Палец
1
Сталь Ст.З
б—Г/
Радиальное биение 0,05мм
Корпус муерты
Фиг. 2. Упругая муерта приводного вала Аварийный палец
69
Разрез по ДД-БВ
Характеристика мусрты
Допускаемый угол перекоса осей балов (р-2 °06 '32'' Допускаемое параллельное смещение осей валов а = 1,93мм Расточка полумусрт под балы диаметром 40-80мм Передаваемый крутящий момент:
М« = 57300 кг см при стальных шпонках мк= 18 700 м " »» текстолитовых шпонках
мк= 8 400 ” »• •» резиновых шпонках
Сборку деталей мусрты производить, совмещая риски При стальных или текстолитовых шпонках муcpmy залить маслом - цилиндровым 6
W 6 КРУГОМ
0,5x45°
■
А*
-24 отв Ф13Я3 сверлить и развернуть совместно с обоймой (поз 3) при соерлобке отверстий на половине обоймы и втулке дать по одной риске Отверстия должны быть гладкими, без рисок о и задиров Острые кромки ° притупить. _ л л ^ М8-
н у Разрез по ВОГ
W5 ОСТПЛЬНОС
24 отв Ф13Д3 сверлить и развернуть совместно с обоймой (поз 1). При сверловке отверстий на половине обоймы и втулке дать по одной риске Отверстия должны быть гладкими, без рисок и задиров Острь/е кромки притупить *
40-jps
Шпонка
W6 ОСТАЛЬНОЕ Расточка Ф150Я по
-12 от6Ф13Я сверлить и развернуть совместно с поз. 3. При ^ сверловке дать риски о
war Обойма левая
А ромку зачистить
Место для риски
W 6 ОСТАЛЬНОЕ
Лист 34
Вид по стрелке Д
\Поверхности окончательно обточить в обеих обоймах совместно после посадки их на оправку
~24 отв. Ф13Я3 сверлить и развернуть совместно с половиной обоймы. При сверловке отверстий на втулке и соответствующей половинке обоймы дать риски
Отверстия должны выть гладкими, без рисок изаоиров. Острые кромки притупить.
Втулка
12 отв. Ф13Я сверлить и развернуть совместно с поз. 1. При сверловке дать риски на срланцах
№позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Обойма (левая половина)
1
Сталь Cm. 5
2
Шпонка
48
—
3
Обойма (правая половина)
1
Сталь Cm. 5
4
Втулка
2
Сталь Cm. 5
Обойма правая
Фиг. 1. Компенсационноупругая мусрта типаБНГ
70
Разрез по ДД-ББ
Характеристика мусрты
Допускаемый угон перекоса осей валов ср = 2° Ok' 5д" Допускаемое параллельное смещение осей вал об а =/,93 мм Расточка полумуфт подвалы диаметром 45-80 мм Передаваемый крутящий момент:
Мк — 57300 к гем при стальных шпонках Мк—18700 »» '» »> текстолитовых шпонках М,с= 8400 »» »» »* резиновых шпонках
Сборку деталей муфт производить, совмещая риски.
При текстолитовых и стальных шпонках муфту залить маслом. Масло цилиндровое 6.
U
W 6 КРУГОМ
VJ ОСТАЛЬНОЕ
W3 ОСТАЛЬНОЕ
0150 С-по центрам отверстий
24 отв. Ф13Л3 сверлить и развернуть совместно с обоймой. При сверловке отверстий на втулке и обойме дать риски
Отверстия должны быть гладкими, без рисок изадиров Острые кромки притупить
Поверхности окончательно обточить б~ббеих втулках совместно после посадки их на оправку
Втулка
V3 КРУГОМ
Лист 35
Крышка
№ позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Шпонка
48
—
2
Обойма
1
Сталь Cm. 5
3
Крышка
2
Сталь Ст.З
4
В ту пн а
2
Сталь Cm. 5
Фиг. 1 .Компенсационноупругая муерта типа ВНГ (обпегченная)
71
Исполнение Л
\Й
Разрез по АД
Фиг. 1. Упругая мусрта с резиновыми шпонками
Исполнение Б
Ведущая сторона
N
П
лс
об/мин
п
об/мин.
CL1
а
В
стая
Lmax
Исполнение
' л
6
■а
Вес в кг
d
Вес в кг
0.004
5800
40
42
6
90
30
5,5
-
-
0.008
4 800
50
50
145
6
106
40
9
—
—
0,018
4050
60
60
170
8
123
50
12
-
—
0,04
3350
70
75
205
8
158
60
18
—
—
0,08
2850
80
90
245
8
188
70
25
-
—
0,13
2500
95
105
280
10
220
80
40
-
-
0,18
2150
110
120
320
10
250
90
62
—
—
0,28
1950
115
135
355
10
280
—
—
90
95
0Л4
1750
130
150
390
12
312
—
—
100
130
'0,75
1600
155
170
430
12
352
—
—
125
160
1,30
1350
190
190
500
12
392
—
—
150
280
72
Мощность в к 6т
При 100 об/мин
0,2
0,5
0,7
AL
1,5
2,0
2,5
ьлв
юл
18,6
20,1
ui,u
55,9
74,5
При 17.50 об/мин
о л
U
3,0
и,5
5,0
8,0
9,9
19,4
41,8
74,5
104,4
164,0
223,0
298,0
14,3
19,2
22,2
25,4
28,6
3U8
34,9
41,3
54,0
63,5
59,9
76,2
101,6
127,0
28,6
36,5
44,5
54,0
60,3
66,7
77, д
101,6
127,0
152Л
177,8
203L2
254,0
304,8
39.7
50,6
57,2
60J
73,0
85.7
92,0
130,2
165,1
185,7
235,0
242,9
338,1
349,2
14,3
19,0
20,6
22^2
28,6
33,3
34,9
50,8
66,7
76,2
101,6
106,4
146,0
152,4
Л
28,6
36,5
44,4
47,6
55,6
63,5
73,0
95,2
114,3
130,2
158,8
203,2
238,1
9,5
ILL
11,9
12,7
13.5
15,0
17,5
20,6
22,2
25,4
25,4
\25,4
31,8
39,7
Фиг.З. Упругая мутта срезинооым вкладышем
Лист 36
«о
1
*3
— К
' I 1 И | 1
1 1 » И
| 11 ■ 1 ■ 1 ■1 и
| | I | |
м!11
I и
II и
1 1 1 1 1 1 | чин
I'M
'i'ii
111111 • iiiii ДО!!!
j!ji!
!;|i!
1 |UlJ
jZ_j
5) Пластина
Размеры резиновых пластин 8 мм
А
n
l
R
Технические
требования
Вес 1и/т. в кг
P
кг
Скорость нагружения в кг/мин
9 с—0,3 Zb- 1,5
m~0'2
1U- 0,k
2
50
50
0,014
37--Г0
oj- 0,5 2.0
1 1
3
105
50-55
0,053
37-°S,o
a 4- 0,5 £*- 2.0
6o:°/s0
3
125
50-55
0,063
Vrl<4
'
1 1
oc~0,8
ОЬ'Ло
3
440
100-110
0,165
08- f.o
i i
Vbo
ios:13
3
600
150
0,308
Размеры мусрт с резиновыми. пластинами в мм
Расточка ступицы dfl и dt Я
п
л max
кдт
об/мин.
л max об/мин
в
L
а
b
Р
бг
Число
резиновых
пластин
Вес в кг при
d Л и вЛmin
18-30
O.OOU5
4700
130
105
30
60
15
55
10
5,07
25-40
0,03
4000
130
129
40
60
20
55
10
5, 56
35-50
0,03
3000
205
165
58
72
25
105
10
18,16
50-75
0,13
2200
205
210
77
88
45
125
10
2и, 8
70-95
0,17
1700
300
306
115
115
76
160
10
68,7
90-120
0,28
1400
300
346
145
115
86
180
10
Ц,9
110-150
0,37
1100
350
350
192
168
86
225
10
136, 85
Фиг. 4. Уплугая мусрта с резиновыми пластинами (нормаль НК М3)
%
Ю Иванов. Зак. 2473
9х£Н Duiuog
\—Ф20
s*
С5
Сечение по аа
-в и
Вид на цисрерблат по стрелке 6
№
позиции.
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Палец
6
Сталь U5
2
Кольцо
13
Резина
3
Втулка
2
Латунь ЛМцС 58-2-2
У
Полумусрта
1
Чигон СЧ 21-40
5
Корпус лебый
1
Силумин
6
Корпус прабы а
1
Силумин
7
Вал червячный
1
Сталь Cm. 5
8
Колесо червячное
/
Чугун СЧ 21-40
Фиг. 1.У пру гая втилочно-паль цебая мисрта о соединении с червячной мусртой
73
Вид по стрелке Я
Сечение по 66
Материал по- лумуфты Сталь 0ХМ1 МТУ-4 Л М3 им. Сталина гор. Ленинград
Срезы всех головок болтов при установке последних повернуть к центру
муфты как указано на чертеже см.
вид по стрелке Л /Конус муфты должен выть пригнан шабровкой по конусу вала на расстоянии 56мм от зоплечика, а затем муфту запрессовать до упора.
фиг! Полужесткая муфта паровой турбины с одним гофром ВК 1002
Разрез по ЛОБ
2 тангенциальных шпонки щд_углом_ЩО°
Материал муфты сталь 33Д, ТУ276Д Кировский зодод г. Ленинград
фиг2. Полужесткая муфта стремя гофрами №12000квт.• п=3000 об/мин.
Разрез по ЛОБ
т >—
Лист 38
Две тангенциальных шпонки под углом 180°
4втШ
Материал полумуфт сталь ЗЗЛ, ТУ276Л Кировский завод г. Ленинград
фиг.З. Полужесткая муфта N=12000Kdm; п=3000 об/мин.
30
щ
У/,
R20
R5
Г~ R10
4М5[-*0~\Г5 2
V76 КРУГОМ
фиг. 4. Полужесткая муфта с двумя гофрами
74
УПРАВЛЯЕМЫЕ СЦЕПНЫЕ МУФТЫ
\
Лист 39
Развертка кулачка
Л—и ////
Вариант выполнения отверстия d
1
Размеры в мм
D
do
h
hi
t
а
Mt
L
вг
а
а,
щ
dA
цш
К-ц,
С^
Z
Т
щ
50
35
5
6,5
7,5
6
12
37
38
60е
5-
28
24
6
22,82
14
3
12
26,7
60
40
6
7,6
9
в
16
47,2
44
60•
5-
33
28
8
27,38
15
3
12
31,3
70
50
в
9,7
10
в
16
51,4
54
60е
5-
37
32
10
31,54
20
3
12
35,8
во
60
6
9,3
12
10
16
55,6
64
60•
5-
42
36
10
36,5
25
3
12
39,8
90
65
10
12,5
/4
10
20
65
70
36-
5-
53
46
14
гз, ел
18
5
28
50,3
100
75
10
12,5
/4
12
20
66
во
36-
5й
60
52
16
26,54
20
5
28
57,3
1Ю
80
12
14,5
17
12
20
73
90
36-
б-
66
58
18
28,23
24
5
28
63,8
125
90
12
15
18
/4
гр
78
105
25-42' 51"
69
75
66
20
21,05
20
7
28
72,3
150
110
15
18
21
/4
20
84
130
25Л42'5Г
6-
во
70
20
25.25
24
7
28
76,3
материал: Сталь 20 X. Твердость Hrc=58+60. Число кулачков мусрты -г. Т-шаг спирали для затыловки кулачков. Зазор между кулачками муфты и зубчатым колесом обеспечивается вследствие сноса угла а, у кулачка муфты. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности.
Материал: Сталь20х. Твердость ня =58+60. число кулачков муфты -г Зазор между кулачками мусрты и зубчатым колесом обеспечивается за счет сноса угла а7 у кулачка мусрты. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности
Разбивка кулачков на торце зубчатого колеса, еключаемрго под нагрузкой в одном направлении
Разбивка кулачков на торце зубчатого колеса, включаемого под нагрузкой в прямом и обратном направлениях
D
K-V
С
а°
50
25
15
60-
60
30
17
60-
70
35
20
60-
80
40
25
60-
90
27,8
18
36-
100
30,9
20
36 9 .
110
34
24
36-
125
27,6
20
25Ф42'5Г
150
33,1
24
25’42‘51"
D
К
С
а
50
25
15
60•
60
30
17
60-
70
35
20
60-
80
40
25
00*
90
27,6
18
36-
100
30,9
20
36-
110
34
24
36-
125
27,6*
20
25°42'5Г
150
33,1
24
25*42'51"
Размеры б мм
г
Число кулачков
7
9
5
7
7
9
D
35
40 45 50
55
60 70
40
45 50 55
60 70 80 90
40 45 50 55
60 70 SO 90
а
25-43’!$
гоч%:
•-401 ОО -20'
25-434$
25'43'1$
рп° -40' гСи _2о»
Р
25‘43't$
го'Хгы
J0 +20\
25-43‘ffi
25-43't$
on* + 40‘
ги +20'
h
4
4
6
4
6
t
5
5
7
5
7
■0 ~0i _ к
~T
6
7 в
10
5+6
5+10
5+в 5+10
Для ручной работы.
Ручки столов; консолей идр
Нормальный зуб.
Для автоматического переключения или для .ручного Включения и автоматического выключения
Vmax - 0,6-1,5 м/сек
Мелкий зуб.
При работе с небольшими скоростями
Vmax < 0,6 м/сек
Примечания* t Для механизма главного движения размер кулачка необходимо проверить на прочность '2d- берется конструктивно
3. Рекомендуется брать
4. Материал сталь 15 или сталь 20У цементовать.
5. Фрезерование кулачков производится „ на проходп
Фиг.1.Кулачковые мусрты коробок скоростей, включаемые под нагрузкой в одном направлении
Фиг.2. Кулачковые мусрты коробок скоростей, включаемые под нагрузкой в прямом и обратном направлениях
Фиг.З. Кулачковые мусрты коробок ■ скоростей фрезерных станков ( Нормаль Горьковского завода)
77
D м в мм
D
в мм
Число
делений
Подача на ооно деление Ь мм
Подача на один оборот в мм
2С0
70
150
0,02
3
80
250
70
120
0,05
6
80
320
80
240
0,05
12
L
в мм
Примечание
Маховички вы полняются по ГОСТ 2288-43 „Маховички со спицами " Исполнение В.
Кулачки калить Нцс=4-0+45 ‘
Размерь/ в мм
(
L
в,
в2
Для маховичков с.0м
200
250
320
24
28
-
50
ТГ
31,5
32Пр13
-
-
33
75
34,5
35Пр13
Развертка кулачков
Втулка кулачковая маховичка
Отверстие под штифт конический 6x50 (ГОСТ 3129-46)
Развернуть при монтаже под конический штифт 6*50,
ГОСТ 3123-46
Лист 40
Исполнение конца ходового винта или вала
Вал (ходовой винт)
Гравировать ^(подача на одно деление)
Гравировать (,подача на один оборот )
'а катка 1мм
В
в мм
Подача на одно деление 6 мм
Число
делении
л3
70
С,05
120
58
0,02
150
0,05
120
во
0,02
150
68
1 1
0,05
240
Гайка делительная
Развертка i<«> «j КапатьjnonbKO кулачки £р
кулачков Й " ’tn ^
а.
-42-
Втулка кулачковая
Оксидировать
1*45° уз
Накатка 1мм
Гайка
019,6
Налить ННс~40ч-У5
Винт
№по
Щ1Ш
Наименование
Материал
Винт М12*20
/
Сталь 45
2
Вал (ходовой винт)
1
Сталь 40
3
Втулка кулачковая маховичка
1
Сталь 45
4
Г айкс
1
Сталь 45
5
Втулка кулачковая
1
Сталь 45
6
Гайка делительнал
1
Сталь 4 5
фиг.1. Кулачковая муфта делительного устройства
78
w5 ОСТАЛЬНОЕ 12 от 6. v22
сь
R4S
Зубья калить Ндс =35+40
10s
-155-
R4
м7
§
Ьпл с
и
45
w5 ОСТАЛЬНОЕ 12отЬя22
Щ^ * £> в.
Место Д
Размеры б мм
т
Z
а
Oct
St,
SB,
Ed
oSx
n
в
56
20°
0,05
0,16
0,018
0,07
0,03
0,11
5,83
Ъшо.мб
£
25\— Зубья калить Нрс=35+40 Размеры в мм
m
z
a
Sct
St,
dB0
Ed
ssx
BL
S2
6
56
20°
0,05
0,15
0,018
0,07
0,03
0,11
5,83
Обойма зубчатая левая
Обойма зубчатая правая
w5 ОСТАЛЬНОЕ
Лист 41
3*45
-288-
— 42 35 Ц— —140 |7/7— Калить Нцс=40?45
Втулка
m
z
a
Sct
St,
BBo
Ed
SSX
dL
S,
6
56
20°
0,05
0,/B
0,018
0,07
0,09
0,11
5,83
Втулка зубчатая пдвижная
V75 ОСТАЛЬНОЕ М12
v3 ОСТАЛЬНОЕ
12от6.01О
+-Щ4Аг Калить Нрс=40Н5
Размеры б мм
m
z
a
Sct
St,
68a
Ed
ssx
el
S,
6
56
20‘
0,05
0,15
0,018
0,07
0,03
0,11
5,83
Кольцо упорное
Втулка зубчатая неподвижная
^по¬
зиции
Наименование
ч%
<5» о* *= §!
Материал
1
Обойма зубчатая левая
/
Сталь 45 АЛ
2
Втулка зубчатая неподвижная
/
Сталь 55
3
Обойма зубчатая правая
/
Сталь 45 АЛ ■
4
Втулка
/
Сталь 55
5
Втулка зубчатая подвижна)?
/
Сталь 45
6
Кольцо упорное
/
Сталь 45
Фиг. 1. Зубчатая муфта включения
79
она
Кольцо
Втулка зубчатая неподбижная
Размеры В мм
т
г
а
&
дЬг
5Вв
Е,
«ц,
9L
h
3
45
20°
0,045
0,12
0,018
0,05
0,07
0,03
№
Обойма зубчатая левая
Обойма зубчатая прабая
Н°позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Обойма зубчатая левая
1
Сталь 45
2
Обойма зубчатая правая
1
Сталь 45
3
Втулка зубчатая подвижная
1
Сталь 55
4
Втулка зубчатая неподвижная
1
Сталь 55
5 •
Втулка
1
Сталь 45
6
Кольцо
1
Сталь Ст.З
7
Шарикоподшипник №218
1
Фиг.1. Зубчатая мурта включения
80
Видно стрелке В
1 Зубья калить
Размеры 6 мм
т
2
а
¥
SL;
дВ0
Ев
$sx
dL
S,
2,5
30
20*
ом
0!
0,018
ОМ
0,07
0,09
3,65
Втилка зубчатая левая
т
2,5
1
30
а
206
6ct
0,04
at,
0!
дВо
0,018
Ed
0,04
<5SX
0,07
6L
0,09
Si
3,65
Втулка зубчатая прабая
Зубья калить HRq-35:40
Обойма подвижная
Полумуфта
№позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Втулка зубчатая левая
1
Сталь Cm 6
2
Втулка зубчатая прабая
1
Сталь Cm 6
3
Обойма подвижная
1
Сталь Cm. 5
т
г
а
6ct
St;
5В0
ь
8S,
6L
S,
5
42
20°
0,045
0,12
0,018
0,05
0.07
0,09
7,41
Калить Нрс=35Ч0
Втулка
переключения
Фиг! Зубчатая муфта легкого включения
№позиции
Наименование
Л!
Материал
1
Нолумуфа
2
Сталь 40
2
Втулка включения
1
Сталь 45
Фиг. 2. Зубчатая муфта переключения
11 Иванов. Зак. 2473
81
82
wJ ОСТАЛЬНОЕ
W5 ОСТАЛЬНОЕ
Напить HR =42-45-
Поршень
ОСТАЛЬНОЕ
Вид по стрелке Д
т-4, 2-62^Ц 35 _
Зубья калить HR =40-45
Втулка Ведущая
Размеры дни
/77
4
4
2
45
62
а
20°
20“
sct
0,045
0,05
stz
QJ20
0,160
SB.
0,018
0,018
Ь
0,05
0,07
ssx
0,07
0,09
dL
0,90
0,11
$
5,83
5,83
v3 ОСТАЛЬНОЕ Зубья кадить Нрс = 40^45
Лист 45
Размеры 0 мм
/77
Z
a
6ct
6t;
два
SS,
dL
4
45
20*
0,045
0,120
0,018
0,65
0,07
0,90
5,83
Втулка
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Полумуфта прабая
чЗОСТДЛЬНОЕ
Сечение по аа
—60—'
Коромысло
Зубчатая разъединительная муфта. Т1К =600тм. Детали
83
Разрез по ДД-ББ
<73 ОСТАЛЬНОЕ
т=2 Класс 2=36 точности 3-й
а =20'
Лист 46
V3 ОСТАЛЬНОЕ
i
ч*
** >а
W Ф**
#
'$ //( У'
\ 'ЪФ-
7F
at
-35
\-*25/Н
—17р— т-2 Класс точности 3-й 2=36 а=20*
/-/
Втулка зубчатая левая
V з ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ГГ
Конусность 1-3
т=2
2=36
а=20в
f-t
Класс точности 3-й
Втулка зубчатая с фиксатором
№по-
зиции
Наименование
§ ^
Материал
1
Полумуфта
/
Сталь 45
2
Втулка зубчатая лебая
1
Сталь 45
3
Втулка зубчатая правая
1
Сталь 45
4
Шарикоподшипник №1204 (ГОСТ 5720-51)
1
5
Втулка зубчатая с фиксатором
1
Бронза Бр. АЖ 3-4
6
Муфта переключения
1
Сталь 45
7
Вилка
1
Чугун СЧ 18-36
т=2 2=36 а =20*
3=0,6
Класс точности 3-й
Вилка
Муфта переключения
Фиг/. Зубчатая муфта Включения с фиксатором
84
75 -]
Разрез/по 'ББ
Пружина
Калить Hf228-250
Диск кулачковый
-ЯП-?'?-
Втулка включения^} Ън$1ТгУ
fc_L
Сдерлить и нарезать при сборке с дет. поз* 4
Лист 47
Втулка скольжения
со ОСТАЛЬНОЕ
Калить HR(r 55+60
Шпонка
поворотная
Заглушка
1=
R10,
4 отв. Мб сдерлить и нарезать с дет. поз.З
75
.64
ГГда
б*
f I f I I
3*45°
Маховик
3*45,
Z
г
I
Si Б)
f
Г 3*45°
'Проверить
рёзцом
№по-
зиции
Наименование
одшзан
•пиоу
Материал
1
Диск кулачковый
1
Сталь 45
2
Втулка
1
Сталь 45
3
Втулка скольжения
2
Бронза БрШ 94
4
Маховик
1
Чугун СЧ 24-44
5
Шайба
1
Сталь 45
6
Заглушка
1
Сталь 45
7
Шпонка поворотная
1
Сталь У в
8
Втулка включения
1
Сталь 45
9
Ушко
2
Сталь Cm. 3
10
Пружина
1
Сталь 60Г2
Фиг. 1. Одношпоночная муфта включения
85
Гр up mm nn пп- Вид no стрелке В на Втулки ичениепоаа тМmJm*.
Сечение по 65
■4—130
\m--6
Z47Q
/
N*позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Фланец с кулачком
1
Сталь 45
2
Маховик-колесо зубчатое
1
Чугун СЧ 24-44
3
Втулка Включения
1
Сталь 45
4
Втулка скольжения
2
Бронза Бр. ЙЖ 9-4
5
Втулка торцевая
1
Сталь 30
6
Заглушка
1
Сталь 30
7
Шайба опорная
1
Чугун СЧ 18-36
8
Пружина
1
Сталь 60 Г 2
9
Ушко
2
Сталь 30
10
Собачка
1
Сталь 45
11
Шпонка поворотная
' 1
Сталь У8
'Фиг! Одношпоночная муфта Включения
86
Разрез по RR
Мо¬
тт
Наименование
И
Материал
1
Шпонка предохранительная
/
Сталь У 8
2
Фитиль vIOmm
1
Фитильный шнурок
3
Пружина
2
Сталь 60Г2
. 4
Го,ловка пружины
2
Сталь 35
5
Втулка торцовая
1
Сталь 45
6
Втулка скольжения
1
Бронза БрООС 6-6 -3
7
Втулка включения
1
Сталь 45
8
Колесо зубчатое
1
Чугун СЧ 24~44
9
Втулка скольжения
1
Бронза Бр ОЦС 6-6-3
10
Втулка
1
Сталь 45
11
Кулачок
1
Сталь 15
12
Шпонка поворотная
1
Сталь У8
Фиг 2. Дбухшпоночная муфта Включения
87
88
Лист 50
\
<N
Подерхности Б должны лежать 0 одной плоскости с точностью 0,3 на длине 70мм ;Нр - ^5т^0. Допускается отпуск на длине Л до 30
Пружина
(См. спецификацию на листе 33, поз. 12)
фиг.1. Однодисковая фрикционная муфта трактора КД-35 Механизм включения (вариант с пружинами)
^ОСТАЛЬНОЕ
h- А
Разрез по ДОБ | м5о
-#42,5-0,1—\
V-2Sh-~\ Щ -05QA--\U , /
оэОСТАЛЬНОЕ
Lieнтровое отб. Л5 г ОСТ3725
<Nl
Полная глубина ии/?иц
-126-
Сечение
’ТТолная^лубина шлиц
-2*45*
12 pm 6.0 6,5^ |—0,15-*$]
]]Щ
Балансиробать статически с точностью ЗОг см сберлобкой специалу ным сберлом
±0105- ■0 205-
I Класс точности
3~й
Высота зуба h
6Л0
1 Число зубьев
2
16
Теоретическая толщина зуба
1 Модуль
т
5
по дуге начальной окружности
7,65
1 Угол зацепления
а
Ш
действительная толщина зуба
1 Высота голооки зуба л,
2J5
по дуге начальной окружности
7.65
Диск
нажимной
КОСТАЛЬНОЕ Лист 51
Элемент профиля ,бо°т‘ ш/!аи-
А
суэ ОСТАЛЬНОЕ
е!
1110*1,5 Один хомут изготовить без отберс- 1110*1,5
Вал муфты сцепления
71 ^ 43 ОСТАЛЬНОЕ
R13
1 . пи
У 5Щ1—Н
4
2отб.01О,5
znr
120
'Втулка
L
■70
0
Серьга
0.1
Класс точности
Зцй
Число зубьев z
52
ГМОУЛЬ /77
6,5
Угол зацепления а
20ь
Высота головки зуба h,
5,2
Высота зуба ь
13
Теоретическая толщина зуба по дуге начальной окружности
10,205
Действительная толщина зуба по дуге начальной окружности
10
Разрез по ВОГ
со ОСТАЛЬНОЕ 3440-
Сечение по 66
На длине 40мм Нцс -25:30
— 22.5'Ш\
Вилка
и—40—\
R5 1
И
о
\Й4 ) J12\ ^
scl
^ 4
2от6.09АУ/
Г4 1
-25M15-\l6W
^ в
Калить Нрс=2
ИЗО
с
~-25
обжать
УААЬНОЕ
б холодном состоянии
Обжать.
in Aw\-
V*ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по Ж О И
I \14-o2
Диск наружный
6\_
_2i_
Вид по стрелке Е
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Размеры эбольбентных шлицевых соединений по ГОСТ 6033-51
Разрез
по ДД
0.4 не долее
Кулачок
Крестовина
Класс точности
3-й
Число зубьев z
16
Модуль т
5
Угол зацепления а
W
Высота головки зуба h
3,75
Высота зуба
Теоретическая толщина зуба по виге нагельной окружности
7.85
Действительная толщина зуба по дуге начальной окружности
7,65
. О- -
т
Элемент просриля шлии,
R0.3 не более
— 025Ш\
М
Nz*л°
Диаметр
фрезы
028+2*
Ось вилки
Диск упорный
ОднодискоОоя фрикционная муфта трактора К Д-35 Детали
12 Иванов. Зак. 2473
89
Разрез по ДД
Левая сторона Правая сторона
№по-
зиции
Наименование
з р
Материал
1
Кронштейн
6
Сталь 25Л
Z
барабан (узел)
1
-
3
Диск нажимной (узел)
1
-
4
Диск трения (узел)
2
-
5
Диск упорный (узел)
1
-
6
Тяга
6
Сталь Cm. 5
7
ГильЗа с пружиной (узел )
6
-
8
Вилка
1
Сталь 15 Л
9
Поводок (узел)
1
-
10
Вал переднего хода
1
Сталь Cm. 5
11
Рычаг
1
Сталь 15 Л
12
Вал заднего хода
1
Сталь С.п. 5
13
Ось рычага
1
Сталь Cm А
Разрез по ДД
(Диен средний нажимной в разрезе показан частично)
Характеристика редукторов
Переднего
хода
Заднего
хода
Число оборотов вала двигателя в минуту
1800
1500
Число оборотов вала редуктора в минуту
600
500
Мощность эксплуатационная в л. с.
50
Мощность в л. с.
-
■ со 30
Фиг.1. Реверсивная фрикционная однодисковая муфта двигателя
‘J0
91
Лист 54
V3 ОСТАЛЬНОЕ
-тГ
-Ч?[—"Ступица
№'позиции
Наименование
Материал
1
Кольцо защитное
/
Сталь Cm. 3
г
Ступица
/
Сталь 45
3
Втулка нажимная
/
Латунь ЛК 8G-3
4
Корпус
1
Сталь Cm и
5
Кольцо упорное
1
Проболока П-1
6
Шарикоподишпник №218
1
-
7
Шайба 98 (ГОСТ 6360-Я)
2
Сталь Ст.З
в
Камень
2
Сталь 65
Фиги. Реверсивная фрикционная однодисковая муфта двигателя Поводок (узел)
Разрез по ДО5
Подрезать строго до уровня плоскости f трения
От в. для балансировки ф 12/ глубина не более Ю мм
№ позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Барабан
1
Чугун СЧ15-32
2
Гильза
1
Сталь Ст.З
Фиг. 1. Реверсивная фрикционная однодисковая муфта двигателя ЗИС-5. Барабан (узел)
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Фланец диска
1
Сталь Cm 3
2
Заклепка *5>ч'6 (ГОСТ II67-4I.I
12
Сталь Cm. 2
3
Диск
1
Сталь Cm 3
4
Накладка
2
Асбестовая
ткань
5
Заклепка - пистон
1в
Медь М3
Фиг. 2. Реверсибная фрикционная однодисковая муфта двигателя ЗИС-5. Диск трения (узел)
Диаметр проволоки 3 мм. Наружный диаметр пружины 20 мм Уисло рабочих витков 6 g
Калить
Ролик
0,5 П5'
со ОСТАЛЬНОЕ
тос3--~-
IИ |
Лист 55
1
1
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Мате¬
риал
1
Шайба защитная
1
Сталь
Ст.З
2
Диск упорный
1
Чугун
СЧ15-32
3
Шарикоподшипник
№206
1
-
4
Прокладка
1
Картон
ГОСТ
тв-52
5
Крышка
1
Сталь
Ст.З
6
Винт Мб* 12 (ГОСТ ВЧЛ73-42)
6
Сталь
Ст.З
/От в для балансировки 016 на глубину не более в мм на R^IUO
Фиг. 3. Реверсивная фрикционная однодисковая му фта двигателя ЗИС-5. Упорный диск (узел)
Вид по стреме Л
Ь* 1 30
Гильза пружины
022А
V3 ОСТАЛЬНОЕ *60
Гайка
№по-
зиции
Наименование
it
Материал
1
втулка
/
Сталь Cm 3
2
Ось серьги
/
Сталь Cm. 5
3
Гульза пружины
/
Латунь ЛК 80-3
и
Пружина включения
;
Проволока П-1
5
Вилка
/
Сталь Cm. 5
6
Ось ролика
/
Сталь Cm. 5
7
Шплинт ?3*!5 (ГОСТ 391-5Ц)
2
Сталь Cm. 2
8
Ролик
1
Сталь 65
9
Игла *2,5*10
13
Сталь ШХ15
10
Гайка
1
Сталь Cm. 5
11
Серьга
2
Сталь Cm. 5
ФигЛ. Реверсивная фрикционная одно дисковая муфта двигателя ЗИС-5
Гульза с пружиной (узел)
Разрез по Д05
■#*
Отв. для балансировки / 012 на глубину до 20 мм
№позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Диск нажимной
1
Чугун СЧ 15-32
2
Ушко
3
Сталь Cm 5
Фиг.5. Реверсивная фрикционная однодисковая муфта двигателя Нажимной диск (узел)
93
94
Пист56
Разрез по 6В
Вг
Разрез по В В
Г,
Сеченае по аа ■
(SS3
~ОСТАЛЬНОЕ
ЗОЖи
sm
Отводка — рычаг
Сечение по 65
S
1
Ш
0
$
45%
ч
|
1
1
N-поз
Наименование
Кол
Материал
1
Кронштейн
1
Чугун СЧ1В-36
2
Гайка
1
Сталь 45
3
Накладка
г
Асбестовая ткань
ц
Пружина
3
Проволока П~Е
5
Диск упорный
1
Чугун СЧ 24-44
6
Диск ведущий
1
Сталь Cm. 3
7
Диск нажимной
1
Чугун СЧ 24-44
8
Рычаг угловой
ц
Сталь 4 ОХ
9
Втулка включения
1
Чугун СЧ 2Ч-ЧЧ
10
Отводка -рычаг
1
Чугун СЧ 24-ЧЧ
11
Полукольио отводки левое
1
Сталь ЦБ
12
Полукольио отводки правое
1
Сталь 45
13
Отводка -хомут
1
Чугун СЧ 24-44
Диск упорный.
с рычажным механизмом управления
Сечение
поаа
22от5
0бу5
5\\
, §
— ^9l
Лист 57
Накладка
-49,5
Длина развертки L=630мм Число полных витков п=п Число рабочих витков Пр=9,5 При нагрузке Рмаг в,вхе осадка пружины 25мм
Пружина
R20 ■
- 95
Г>
V2оАМ]
^Уклон V25 А?
Гу
3У-м ^
\y-R3
43 О СТИЛЬНОЕ 0Г6П.1 ^R?Z5
мл
“Ti¬
ll
J1L
, Коней калить HRc=40+45
Ш5
wt
"ОТ
I : Т
-L4
TTs
Ji
Рычаг угловой
Т
Сечение по55
8отв.
^ОСТАЛЬНОЕ
^ОСТАЛЬНОЕ 102 —
балансировать
Диск нажимной
Калить Ив=228+250
СМ ОСТАЛЬНОЕ
Сечение по В в •
Ч. МЛ
Втулка включения
Калить Hf228+250
со ОСТАЛЬНОЕ
Полукольцо отводки лева
к-40—Г
Полукольцо отводки правое
Диск ведущий
7,5*&№\ .
^ОСТАЛЬНОЕ
Сечение по дд
/
£
|
f
N
Ю5*°-°\—1
A Jo
—§а
Js-
-Rl,5
csi
&—5
-\wx3
Отводка -хомут
Однодискпвая сррикционнаямут- та кузнечно-прессового автомата с рычажным механизмом управления. Детали.
95
Разрез по ял
\К7Ь
10*45
Размеры зуба по зу бомеру
■Ц Разрез ^ по 60 В
I
2*45° |
D
5 §
? I
К а лить Hr=4№5
43 ОСТАЛЬНОЕ
I
1 = 44 т=7
<§
Г
I—
Диск внутренний
■136,5
1
38
—т-
25
2*45с
^~R2
W5 ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ГГ vj остальное по~т/
Диск нажимнои
,/*
Острые кромки притупить
Кйлить Ндс=иОШ5
Втулка
№поз
Наименование
Кол
Материал
1
Втулка
1
Сталь 45
2
Диск внутренний
1
Сталь 40
3
Ролик
3
С та ль 20%
4
Ось рычага
3
Сталь 40
5
Рычаг
3
Сталь25Л
6
Кольцо
1
Сталь Cm3
7
Гайка разрезная
1
Сталь Cm3
8
Диск нажимной
1
Сталь25Л
9
Диск упорный
1
Сталь 25Л
10
Корпус муфты
1
Сталь25Л
11
Диск наружный
2
Сталь 40
12
Накладка
29
Асбестовая ткань
Фиг. 1. Двухдисковая сррикционная муфта
96
13 Пианов. Зак. 2473
97
Разрез по АД-ББ-ВВ
Разрез по ЕЕ
Разрез по ДД
ШШШ
У/.
ф
1.5*45
£
Утл fтлл
шб
♦
а
А.
5;
1
_
—/5
4
-Wff
VJ ОСТАЛЬНОЕ
—75—
^ (ТЛ - -
т:
47:
40-
1
Палец дедущий
Лист 60
Разрез по Ж Ж
Коромысло
№позиции
Наименодание
Коли¬
чество
Материал
1
Диск средний 6едущий
1
Чугун СЧ
2
Диск ведомый 6 сборе
2
-
3
Пружина коромысла
6
Проволока ПИ
4
Кольцо
1
Дсвес товар ткань
5
Ласк прижимной
1
Чугун СЧ 24-44
6
Коромысло
6
Сталь Cm. 0
7
Ступица дедомых дискоб
1
Сталь 45
д
Болт
6
Сталь 40X
9
Крышка
1
Сталь Cm 0
W
Пружина
12
Сталь Cm. бог
11
Шайба
3
Сталь Cm. 0
12
Палец ведущий
б
Сталь 40X
13
Шайба ступицы
1
Сталь Cm. 0
Фиг. 1Дбухдискобая фрикционная муфта. (Сцепление)
98
99
Шайба
фракционная
1М190х4
г
ь-
030
4—-С
Сечение по аа
105 ■
ь 60
ЬООСТДПЬНОЕ
--ко'
№-
поз
Наименование
Колич
Материал
1
Кольцо регулировочное
1
Сталь Cm. 3
2
Шайба фрикционния
1
Чугун СЧ 18-36
3
К он одна
3
Дерево-дуб
4
Диск нарумнь>й первый
;
Чугун СЧ 18-36
~5
Диск средний
1
Сталь 45
6
Диск наружный второй
1
Чугун СЧ 18-36
~Т
Палец корпуса муфты
6
Сталь 45
8
Шайба замковая малая
6
Сталь Ст.З
9
Шпилька регулировочная
6
Сталь Ст.З
10
Втулка Включения
2
Сталь Ст.З
11
Хомут
2
Сталь Cm. 3
12
Палец рычага
3
Сталь 45
13
Палец шарнира
3
Сталь 45
14
Корпус муфты
1 .
Чугун СЧ 18-36
15
Накладка
3
Асбестовая
ткань
16
Шайба замковая большая
3
Сталь Ст.З
11
Гайка
3
Сталь Cm 3
/5
Рь!чаг шарнира
3
Сталь Cm 3
19
Рычаг угловой
3
Сталь Ст.З
20
болт М 21 к 250
3
Сталь Ст.З
Корпус мусрты
Фиг. 1 Двухдисковая фрикционная мусрта лебедки
100
V3 КРУГОМ Ml6x2
,//A Разрез Щ. по ROB
Сечение по 66
L
№,
ботв. R50 <г‘2-1
0
О <]
Кольцо регулироВочное
6от6_
М16*2
„и- 30
R375 а\\
Диск средний
sgfVtr
Г73 ОСТАЛЬНОЕ
—4л
I'
_u4j
( iU-
Отверстия Ф21 и Ф2Ч чередуются
^ Диск наружный. (Второй)
V3 КРУГОМ
12
-&Р
ТФ5
85
Палец рычага
-50-
Т
2x45° 16
'-7VC
Ш7
75 —
\В
Ш
V 3 ОСТАЛЬНОЕ [
Лист 63
?
т -2
-SK Д,
5
•х
Палец корпуса мусрты
чп ОСТАЛЬНОЕ
Ф22
1
Диск наружный (первый)■ в
Шайба замковая малая
ОСТАЛЬНОЕ
90-
.V/
ТЕЕ
оо<\,
! "ЧТ\_
II
' ^7-
И
1-
»г
->л
Втулка включения
Сечение по гг
Т.5
Шайба замковая большая
-/О4
т5
191 -
Рычаг угловой
— но —
—I 20
<о-
yJMx
H^t-5
SO
V3 КРУГОМ
—Зб.ой*
Гайка
~ОСТАЛЬНОЕ
Ф18Азъуб
1м
J \ФШе
1г|
032 f-
1
csj
*Sl “■
Тт
■J ITT
S7
т
4?
-i-Tt-
3—L - £
TZj_L
ms,. Рычаг шарнира
4 Отверстие под масленку
просверлить и нарезать <35^3 только у одной детали _ у \ тв
FI
Сечение по 65
[-17-
Разрез по
I 4
Накладка
3,5*45
V3 КРУГОМ
Cs i
1
Y
J
A
T
—55 —
i
250—
—- 18 -
ш
j|—h-
- 1U2 155
г
<h
_L
Палец шарнира
Болт
Шпилька регулировочная
Двухдисковая сррикционная мусрта лебедки. Детали
101
VJ ОСТАЛЬНОЕ.
Разрез по ДД
Разрез по В В
1
- к
W
IW5
ь
1
1
г
1
=? !
г
V
1
-J ^
л —1
V 1—
л:
Механизм управления муфтой
Разрез по ЖЖ
Разрез по ЕЕ
12 НЙ7Н 12\
' 1
1
1
KS
ш
шж-
Поводок
VJ ОСТАЛЬНОЕ
в
J__
Шв±_
%
Сечение
поаа
S. <7)2-
"I isxusV
59
я -е
Лист 69
Кольцо стопорное
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Втулка регулировочная
В°позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Хомут
г
Сталь 35
2
Втулка включения
1
Чугун СЧ 16-32
3
Кольцо стопорное
1
Сталь 35 j
и
Кольцо опорное
1
Чугун СЧ /5-321
5
Втулка регулировочная
1
Сталь 35
6
Диск нажимной
1
Чугун СЧ 15-32
1
Накладка (кольцо)
в
Асбестовая ткань
8
Диск внутренний
2
Чугун СЧ 24-99
9
Диск наружный
3
Чугун СЧ 15-32 |
10
Гильза
1
Чугун СЧ 15 -32 ,
11
Корпус муфты
1
Чугун СЧ <5 -32
12
Паводок
2
Сталь 9 4
13
Палец
!15
Сталь 95
Палец
Фиг. I. Трехдисковая фрикционная мусрта лебедки сплоточной машины
102
Разрез по ВВ
tvS ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по РОБ
- W0 ч
я 3 ОСТАЛЬНОЕ
тг
Втулка включения
Разрез по ВВ-ГГ
-120°-
v3 ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ДД \+60-
дх Кольцо опорное
яЗ ОСТАЛЬНОЕ
Гильза
в
^2
го
§
&
Диск внутренний
Si omS. 0S
ЯЗ ОСТАЛЬНОЕ
///Л)о‘
±,-
Накладка (кольцо)
Si отб 0S . , 110Ш3
я3 ОСТАЛЬНОЕ,
— ии
Диск наоижныи
Лист 65
\Ф32.
R12
л
30
i'i
Ъл
71—I
ч
18
Диск нажимнои
2S г—55——1 ^2
хЗ ОСТАЛЬНОЕ
Корпус муфты
Трехдискодая фрикционная муфта лебедки сплоточной машины. Детали
юз
Сечение по аа
Разрез по ЙЙ
7О* 0,3
дисками чцгцн по стали
У Видно
■1 стрелке
* "^=э 1
Количество дисков
N-
d
В
1
2
3
4
пи (рты
М
А
М
А
И
А
Л7 \А
1
45
168
1915
53
Щ5
73
219,5\87
2
45
230
175,5
43
1915
59
207,5
75\Щ5\ 91
Разрез по ЙЙ
V3 остальное
Лист 66
ми асбест по стали
Гайка
6 ОСТАЛЬНОЕ
РазрезпоЙЙ
j
Фрезеровать —45 фрезой R30 до получения в отв. 12 *0,тг просвета раз- пером в 11мм (см. б ид по стрелке 14)
Разрез по ДД
3 о тв. 015
Втулка Включения
0.5x95'I
W5 ОСТАЛЬНОЕ
N‘m
ты
В
d
h
1
щ,
112
BA
2
242
131
11В
Разрез пойй
S3
Фиксатор
Цирк наружный ддя му (рты с дисками чугун
Разрез , „4 ПО СтПЛЦ _ уз остальное
<0^10
т
f № мт ты
в
d
1
168
92
2
228
108
Що.Лр,251
•«РтЫ
! >1-2x4
1x95' *\
\-М6вх1,5~
I
If муфты
Лис к Внутренний
27 о тв. У Ф.9
ПОЙЙ
5 т .0.7
йиск упорный
муфты
д
d,
1
168
116
2
230
135
1
168
130
L
КГ
1
W
74
~ШГ
1W
ИТ
11
О
11
12
6Д
а,
92
108
110С3
тот
135
Втулка
№
т
ты
ъ
д
d
1
230
200
120
2
212
260
т
РазрезпоЙЙ
3.5
-А 20
№ муфты
В
а
1
168
92
2
230
108
Шайба
А0
МУФ
ты
D
d
—i
д
i—
д
1
166
120
186
136
2
228
146
212
162
Намавка
Доек но- ружный ^4—'60 илямусртыс ~4л дисками асбест постали
№мушты
а
Oh
йг
1
L
1
15H
15-0.1
14.5
22
56
22
10
22
84
2
18Н
Щ1
17,5
20
40
20
56
20
12
20
88
В свободном состоянии
Пружина
Число
Вит¬
ков
22
47
12
98
/-R8
0,6*45;
V3 ОСТАЛЬНОЕ Ф2
13
20
27
\0Д*45°
(
d
28
25
8С3
38
35
8Н
53
50
8Н
Ось
<\Г
S г°
» J—а
;жв
,#/ 15
-16отв. 04 сверлить с дет. гюз76^°л Рычаг *
^пви сборке
16
0
3
Г
-t
I
I
-db-
• l
1x450
R8/<^-
Серьга
г- I\r~.
<*•
§■
Tl
'Ы*4У
^ I
Я T
i
25,5-0,4—
№поз
Наименование
Кол
Материал
1
Штисрт
1
Сталь 45
2
Фиксатор
. 1
Сталь 45
3
Гайка
1
Сталь 45
4
Втулка включения
1
Сталь 45
5
Рычаг
3
Сталь 45
6
Серьга
3
Сталь 45
7
Ось
3
Сталь 45
8
Диск упорный
1
Сталь 10
S
Диск внутренний
3
Стапь 10
10
Диск наружный для муфты с дисками чугун по стали
4
Чугун СЧ 26-48
11
Палец
3
Сталь 45
12
Пружина
3
Проволока ПгЕ
13
Накладка
8
Асбестовая ткань
14
Втулка
1
Сталь 45
15
Шайба
1
Сталь 45
16
Диск наружный для муфты с дисками асбест по стали
4
Сталь 45
Штифт
Фиг. 1 Фрикционные многодисковые сухие му (рты (нормаль ЭНИМС)
104
U 5_ £ 1 A
Вид no стрелке Д
40+Л1
Зотб.ФЮА
[~010 развернуть вместе с балом \
Вид по стрелке В
Развернуть при сборкеs‘
Вид по стрелке В
-52-
Лист 67
КапитьТвд*
Н/)с = 53 ~.5Ь
Втулка внутренняя
Ц ементоватшТг
и налить; Ндс=58т60
Полукольцо
Пружина
Рабочих витков
Щ
17,1
Крайних витков
п?
1,5
Всего витков
п
18fi
Осадка пружины при сжатии во соприкосновения витков
F
20,5
Усилие для сжатия пружины до соприкосновения витков, кг
Р
3,7
Напряжение кручения при сжатии до соприкосновения витковчкг/т
\Т
96
Навивка правая
После навивки пружину отпустить
^30°, Калить HR(.=58-60
W5 КРУГОМ
Торец сырой -~\26,5\-
Втулка нажимная
43 ОСТАЛЬНОЕ
-| , Условным пункти
3*45*т ром показана
щ сборка едет.
// itiXLx
л. Цементовать и калить
Вид по стрелке Г Разрез
/-( поЫ
Цементовать —ЬО'.^е t* ^ , „ „ и калить L— !■ -
о,5.^0,з „ s58*eo
S3—
30^30° Hgc= 58560
Втулка наружная
1Д5Щ15
■ Накатка 1,2x30
Гайка регулировочная
Показано
условно
1x45с
Цементовать и калить HR= 58^60 иь5°
Шайба внутренняя
но о
Цементовать и налить • Ндс=58+60
Шайба наружная
■те
0,5*45°
_.i 90°
> j
с:
>
■).
1 >5 —
ki
* 5
~t
в
щ
H 26
3 1
Штисрт кулачка Штисрт
Lssi,
Т
г.
-Расклепать в дет. поз.1 5 <2
_52_
Диск наружный
Цементовать и калить 444 ОСТЛЛЬНОС
НЯ(.~58г60
U45° -25,5+0,
\~12t0.
Палец запорный
Штисрт запорный
№
Коли¬
Митериал
позиции
Наименование
чество
1
Wmuipm Ф4х35(Г0СТ3128-46)
6
Сталь 35
2
"Пружина <$0,8x6x35
6
Сталь 65 f"
3
Полукольцо
4
Сталь 15
4
Шайба наружная
2
С (пит, 1в
5
Диск внутренний
12
Сенат, 10
S
Диск наружный
/4
Стань 10
7
Шайба внутренняя
2
Стань 20X
8
Гайка регулировочная
Р
ипинь 45
9
Втулка внутренняя
1
Стиль 45
10
Кулачок
6
Сталь 45
11
Штисрт
6
Стиль 15 |
12
Штифт кулачка
6
Сталь 15 )
13
Втулка наружная
1
Сталь 75 |
14
Втулка нажимная
2
Сталь 45 !
15
Палец запорный
2
Сталь 45 |
Л 1
Пружина 00,8 , Л-ТО мм, L- 15 мм
* 2
Сталь 05Г
Штисрт запорный |
2
Сталь 35
Число витков 5 Число рабочих витков 3 Шаг t -Змм 1752015 1Вмм 6 свободном состоянии
Диск внутренний
Фиг. 1 многодисковая ооухсто- ронняя фрикционная митта с кулачковым механизмом Включения (нормаль ЭНИМС)
14 Иванов. Зак. 2473
105
I Вариант
10 11 7 12
Разрез по RR
Ж Вариант
11 3 13Ш 12 ±2
/~ 9
//J2
48
Размеры б мм
№мур
ты
d
й,
d2
d3
d„
Jfi
h
а
С
Ь
L
L,
h
В
К
R
М2
м,
1
32Л
38,5*02
юс.
MU5x1,5
<4
75о,г
90
13,5
3
8,3*°75
бЦ-цг
52
28
20$%
20
32±0,1
95
123
2
ЗВЛ
игр*0-2
ЮСз
М52*1,5
85-о,2
100
Ю,5
3
8,3*075
№-0,2
52
28
20$о1
20
32*0,1
95
123
3
06А
52Уа2
12С3
М75*1,5
»i
m0tZ
125
16
3
12„З475
76.0,2
65
31
20$%
20
38*0,1
110
101
4
62Л
70У°-г
12С3
М95x1,5
110j
125-0,2
150
16
3
16,З*0’75
76.0,2
65
31
25$:%
20
38*0,1
110
101
5
12Й
82,5т
WC3
МТ25х 1,5
750-Ц2
175
20,5
5
ю,?0-75
90.0,2
75
35
25$07
28
05*0,1
130
165
Односторонняя
муфта
V3 ОСТАЛЬНОЕ
J,
г
Ж Вариант
“Т"
мд
Wff
toy:
Размеры в мм
ЬРмуфгпы
Я
d
dr
dz
Г
Г1
h
Ь
br
L
L,
(г
S
1-2
32*0,1
ОЙ
Ю.
5$05
7
4
19
6*0-1
3-0.1
12-о,1
11
15
5
3-0
38*0,1
5Й
12
6+ o' 05
10
5
21
8*0'1
0-01
16-0,1
13
15
6
5
05*0,1
8Д
15"
оЩ02
0+0,05
19
7
29,5
Id*7
6-0,1
20-o,i
77
—
8
РЫЧЯГ
Втулка нарушая
Разрез по RR
Лист 68
10\*~
j
№муф-
ты
d
df
dz
<*3
9
R
(
b
S
a.
1
32,3*0,2
38,5*0-2
-
60*0,3
75
23,5*0,15
6-0,2
8.3*0,7
20°
2
36.3*0-2
02,5+0-2
-
70*0,3
89
25,5*0,15
6-0,2
8,3*0,75
-
20°
3
06,3*°'2
52r5*0-2
-
96*0,3
174
30,5*0,15
6-0,2
12,3*0’75
12°
4
62,3*°'z
70,5*°'z
90
120*0,3
103
39,5*0,15
1-0,2
75,3+0,75
0,3
12°
5
72,3*0-2
82,5*°-2
m
150*0,3
173
05,5*0,15
1-0,2
15,3*°- 75
0,5
9°
N-муф-
ты
d
2
52
3
62
4
82
5
88
Шайба Внутренняя
Кольцо
замковое
О
-22-
W4
в\м/
U-
22
-12Щ5- 25,5*0,4—
В0'1 штишт
запорный
Y ’Расклепать з при сборке
ОСТАЛЬНОЕ,
_27?
Разрезать после окон нательной обработка
Мщрты
h
Ъ
d
1
05
32-o,i
28 A j
2
50
36. oh
32 A j
3
60
46.0,1
02fl3
4
80
62~o$
55 A3
5
72.0,1
65 A3
Полукольцо
l
X
Калии.
СГ)
C5 2
Наименование
18а-
риант
«к
tejg.
Материал
1
Диск наружный
18
9
Сталь 10
2
Диск внутренний
16
8
Сталь 10
3
Втулка упорная
2
1
Сталь 15
> 9
Втулка внутренняя
2 .
1
Сталь 45
5
Пружина щтисрта
6
3
Проволока (HI
6
Штифт 04мм
6
3
Сталь 45
7
РычаЬ
3
3
Сталь 45
8
Шайба наружная
2
1
Сталь 15
9
Шайба внутренняя
2
1
Сталь 15
10
Шайба регулирующая
2
1
Сталь 45
11
Ролик
6
3
Сталь40Х
12
Палеи запорный
2
1
Сталь 45
' 13
Пружина
2
1
ПроволокаП-Е
■10
Штифт запорный
2
1
Сталь 45
15
Полукольцо.
4
г
Сталь 45
16
Втулка наружная
1
1
Сталь 15
11
Кольцо установочное
2
1
Сталь 15
18
Кольцо замковое
2
1
Сталь45
Vuz. Многодисковые фрикционные мифгпы с рычажным механизмом включения-щхсторонние (I Вариант), односторонние (ж Вариант) нормаль ЭНИМС
106
N
муфты
d
а,
Ч3
в
R
L
ь
S
1
32Д
385*°л
-
75
23,5-0,15
1-0.2
8.3*°-,s
-
1
36R
ч2.5*°л
"
89
25,5*0,15
7-0,2
83+0,15
-
3
т
515 *°л
-
114
30,5*0,15
7-0,2
123+0,15
-
4
62Й
70,5*ол
90
143
39,5*0,15
9-0,2
1S.3*°,s
0,3
5
72Й
82.5*°’
100
173
45,5*015
9-0.2
16,3* 0,15
0.3
Разрез по ЛОВ
Фрезеровать канавку фрезой R30 до просвета размером 11 (:м вид по
Разрез по ГГ
Калить поверх- «
нести детали только с наружным'диа-
Разрез по ВВ
Разрез по ГГ
ВГ
Разрез по В в
Лист 69
Накатка 1,2*30°
№
муфты
й
В
Г,
R
ос
1
Колич. от в. под ключ
1
ms*i,s
78
52
30*0,2
45°
2
4
2
М52Ч5
89
60
35*0,2
30°
2
6
3
М 76*1,5
114
84
48*0,2
30°
2
6
4
М95*1,5
143
106
6042
300
2
6
5
N125*15
173
-
75*0,2
30°
-
6
Раскернить- при сборке
Шайба наружная
v?6 КРУГОМ -120°НО'
120°*10'
цементов дать и калить нЙС* ид-53
Толщина 1,75*0,15
120°*10'
Цементо- \ дать и калить между плитами Hrc-40+45
Шайба регулирующая
w 6 кругом
муфты
й
б1
Чг
Чз
В
L
1
b
b,
Ьг
Ьз
Ь,
• h
hi
1
32Й
38.5*0Л
М8*1,25
5Й
68Х
64-0,2
32.0,15
8.3*0JS
,2*оз
8+01
6
24
56.о,з
62*0,2
2
36Й
42,5*°л
М8*1,25
5й
7SX
64-0,2
32-o,is
83+0.15
I2*v
8+а.1
6
24
63-0.3
69*0,2
3
46Л
52,5*ол
М12*1,75
6R
90Х
76-0,2
38-о,15
12,3* °'1S
16*°
8*°-’
д
32
79-о,з
82*0,2
4
62Й
70.5*0,2
М16*2
6Й
110Х
76-0.2
38-o,is
163*°'к
16*°-'
8+о,1
8
32
95-о,з
102*0.3
5
72Й
82,5*°:
М16*2
8й
135Х
90-0,2
k5-0,15
16,3*°"
20*°'
10*°-’
10
40
П5-0.3
124*0,2
Втулка Внутренняя
а) для шлицевого вала
б) для гладкого вала
Толщина 1,75*0,15
Профиль шлицевого отверстия втулки
; ) ?отд. 818 «125
0.5*45’ o.s*4s° 1—,—
I
* i
Общее
число
дисков
| Материал: сталь „ по стали, толщина дисков 175 *1.75
5
7
9
11
13
15
17
19
21
материал
тркгтплит
Для
толщины 4 *1.75
3
5
7
9
11
13
по стали
Для
толщины
5*1.75
3
5
7
9
11
Длина штифта L
19
22
26
29
32
35
37
40
43
47
49
№
мцфты
В
Вг
d
b
1
75
85
56
~ЩГ
2
89
99
60
3
114
122
70
wijT
4
143
154
88
«dl
5
173
188
100
жК.
1. После штамповки обдуть песком.
2. Калить между чугунными пластинами
Диск наружный
№
муфты
В
d
ч,
R
г
b
ь,
1
75
32.2* 0,3
38,3*°л
23
5
8,3*°л
10
2
89
35.2 *-°3
42.3*0,3
25
5
8,3*°л
10
3
V4
т*°л
S2.3*0'3
28
7
123*°л
14
4
143
62.3*°'•*
70.5 *°'3
35
9
16А*°Л
18
5
173
72.3*ол
82.5* °’3
41
9
Щ*°л
18
№
муфты
d
А
бг
В
b
7
32Й3
38.1
39
54
8,3
2
36йя
42,5
43
58
8,3
3
4 6Й3
52,5
53
68
12.3
4
62 й3
70,5
71
85
16,3
5
72 Л]
82,5
83
98
16,3
№
мцфты
d
dt
В
д
h
Л,
L
ь
1
32.3*°л
38.5’°л
М45Ч.5
42.8
48*02
60
28
8,3*°'п
2
36~3Ш\
42,5*°’
М52*1,5
49.8
58*02
W
28
83+о.н>
3
52.5*°’
М76*1,5
73,8
65*02
90
31
12.3*°л
4
52,3>1Л
70.5 *°}
М95*15
87.8
85*02
110
31
16,3*°'1S
5
72,3*°л
82.5*°’
81125*1,5
122,8
104*02
135
35
16.3*0'15
Штифт
состоянии
Диск Внутренний Кольцо установочное
Втулка упорная
Ф0.8
Число виткдб (полное) 5
рабочее 3 Развернутая длина проволоки 175мм
В свободном состоянии
. 0.5*45° 0.5*45\_ 0.5*45° ' /< 0,5*45°
w 6 КРУГОМ
t—-b
w 6 КРУГОМ 05* U5°
Пружина
Палец запорный
№
митты
В
d
Ь
R
1-2
Щ
й+о.ог
Ч+ 0 05
6-0.1
28
3-4
12 С3
с +о,ог
ь 4 0.05
6-0.1
36
5
16
п +0,02
°+ 0.05
Ю-0.1
54
Общее
число
дисков
Материал: сталь по стали, толщина дисков 1.75*1.75
5
7
9
11
13
16
17
19
21
Материал
тркптпппт
Для
толщины
4*1.75
3
5
7
9
11
13
utCf\L и IU/IUIII
по стали
7т
толщины
5*1.75
3
5
7
9
11
Число в
иткод (полное)
8
11
14
17
19
22
24
26
29
33
34
Длина поижины L
14
20
26
32
36
42
46
50
56
64
66
Пружина штифта
Ролик
Многодисковые фрикционные муфты с рычажным механизмом Включения- двухсторонние (1-й вариант), односторонние (2-и вариант). Нормаль ЭНИМС. Детали
107
Разрез по ДД |б
3 4 *
—113,5 ~
Цементировать и калить НЙС 58*60 кроме торце
л т
УУ’/77~Г7'7~Г/ГУ\
к'
-80
43,5
Л
—one—65-
12-
Вид на кулачок по стрелке В
■f
г/й\^
-20 -■
■30
< R10
Разрез по ДОЕ v3 W\gg
^ М
\М
IQM5
*12,5
%
Цементиробать и калить HR(r 58 -60
10 \
SZ.3
Шайба упорная
— 10
\п
-25-
-1*г-
-и-
Разрез по ББ
,л
Й 0 J
'</К
V 'у-Г7-Г^’77-г-угг71
^Гггг.
1-ф-
WW
'//////л
ААА7~
'L- }Г
Лист 70
л
Конец мпить Н,=35Н0
—Втулка бключения
if-0/7-i
*2М2**1У
Уддияццщ
р-^—1
№по-
зииии
Наименование
if
Материал
1
Втулка резьбовая
/
Сталь 45
2
1ягг>
1
Сталь 4 ОХ
' 3
Штифт
4
Сталь J5
4
Кулачок
3
Сталь 45
5
Шпонке
1
Сталь 15
6
Шаидо упорная
1
Сталь 15
7
Диск внутренний
9
Сталь 10
8
Диск наружный
10
Сталь 10
3
Шайба
1
Сталь 20Х
10
Втулка
1
Сталь 20Х
11
Втулка включения
1
Сталь 15
12
Пружина 00,8*6* 50*
3
Проволока 0-1
13
Штифт 04 *50*
3
Сталь 45
Острые края зат^
Калить Нйс50 на длине 55
320
глить
— 70 -) ♦
'60°
<р>
1<д
с>
\М5° ♦
300-
_2i.
-cwrr
Тяга
Цементиробать и калить Hr=581-50 wv7 Г
Wff.
т
Втулка
резьбобая
21
0См. лист 69фиг. 1 лоз5 и 6 VJ ОСТАЛЬНОЕ
Т
^ Q
Цементиробать и калить HRc=58^60
Шайба
V76 ОСТАЛЬНОЕ 1.7Щ16ч
■28-
Штифт
Wtf ОСТАЛЬНОЕ 50'
ЦепентироВать и налить HRc=58160
Диск наружный
?лз
/„ ^ Шпонка
Вид по стрелке
ь
Цементиродать и кадить HRc=58^6О
Диск внутренний
Втулка
^ср
-28—1 , W4 КРУГОМ
- j;
‘ . °о
Калить 11/^-58^60
Кулачок
70С, ■
1,7-0,16
Фиг.1 Многодисковая односторонняя фрикционная муфта с кулачковым механизмом Включения
108
109
, *0.1 s
73 ОСТАЛЬНОЕ
V 3ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ДД
hi
L. V7S
I
12 Си
и
+-0,16
k
«3.
к
о
»-о
о-
X
13-о,гь Крышка
Шпонка
специальная
Сечение по 66
Сечение по а а
22 |—
<г>Шь
2,5*Ь5‘
5:
С
1—21,$
I а
\а
wjJLjgH \
Мб
$ 59_ /003
' ja ^ -г—*
-Н-э—:
-и
|^7t7^77 ♦
-81
а.ьб~
г *о •! V
--kf-н—%-
« ■! й
=н|—I-
-/❖5-
.Jr
Г
7
Разрез по ВВ
30 ~\
£шЛ 0/(5'
Г
г4*Ш'
•е
ттгч
В
/*45
цементовать на глубину 1,1-1.5 мм Калить Нце-58*В2 ПОЛуМуфПШ
”|zW\7
4sr\
р
5Z7*mTI
ф
л_
5)
73 ОСТАЛЬНОЕ
Ф130А3 шлифовать на глубину 18 мм
§
\ 1*Ь5
00.ff.2ff
43 ОСТАЛЬНОЕ
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Лист 11
—
т
s-—\~120°
Й 1
А
Л
t
I.JL
Y
^1—
05.5
-31-
-ф-
Ласточкин хвост" подогнать I по гнезду дет. поз 2 Посадку выдержать по Си
\
Шпонка типа „Ласточкин хвост'
43 ОСТАЛЬНОЕ л
-360-2
2
-156-
Кольцо
Разрез по ВБ
\л
1Т
-506.
0.5-
6У6.„-
-Ф128±0,53
«м
С>*
-Д7УГ7*
№-0ЛЬ
£
S
Si
—58- -68 Си-
Диск внутренний
73 ОСТАЛЬНОЕ 2У6.
т
as' Диск наружный
3.
0.12
-20■
Втулка правая
Многодисковая фрикционная мусрта червячного вала лебедки врубовой машины К МП-1 Летали
по
Ф278С,
Разрез поДД-ЕОЖ
оо ОСТАЛЬНОЕ
69,72
Ttfw
*—82,5*423
Конусный шпицевой калибр должен Выступать или утопать не более чем на 0,3мм
Вид по стрелке К
ботв. Ф17 равномерно рас поло•
Нв =179+217
барабан бедущий
Разрез по ЛОБ
035 сдерлить при 25±0,19
сборке по дет. поз р-4-
напроход „„„Я
ОО ОСТЙЛЬНОЕ
43 ОСТАЛЬНОЕ
Лист 13
ботв. 025 иекобать
Разрез по ВОГ
15Ш5
' R2
- ktuia -а
\—9Щ2}3
Диск нажимной
VJ ОСТАЛЬНОЕ
3 omb. 016 Д3 /рабномерно
/расположенных по окружности 0118 мм
V3 ОС ТАЛЬНОВ 0У5*95Ъ
-97Щ96 \-^р7±Ц23~
0,5*95'
с обеих сторон
Калить Нв =217+255
Штифт пружины
Разрез по ИИ
Твердость Нв=217=255
Сухарь
Просриль шлицеб Количесто шлицеб 20
0.5*95
/
0.5*95'
-fi#
-23 "я
Твердость217+255
Гайка
19Щ
КОД
не более4
6 от В 08 равномерно рас положенных по окруж - ности с точностью 0У 2 мм-
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Уклоны, В > неоказанные 7° Радиусы, 6
Седло пружиныZ^Si
Число зубьев Z
58
Модуль /77
3,25
Угол заиепления а.
20°
Высота головки зуба h?
Д 25
Высота зцба h
7,01
Теоретическая толщина зуба по дуге начальной, окружности
5.10
Действительная толщина зуба по дуге начальной окружности
9,91
Действительная толщина зуба по хорде начальной окружности
-Йг'Г
Измерительная высоте головки зуба при наружном диаметре 795
СП»
W-
поз.
Наименование
Кор.
Материал
1
Отводка
1
Сталь 90
2
Диск Ведущий
в
Сталь 90
3
Диск ведомый
в
Сталь 90
9
Сухарь
12
Сталь 90
5
барабан ведомый
1
ЧугунСУ-18-36
6
Седло пружины
.6
Сталь 90
7
Штифт пружины
б
1
Сталь 90
ЧугунСЧ-18-Jo
8
барабан ведущий
9
Накладка ведомого диска
12
Асбестовая
ткань
10
Диск нажимной
1
Сталь 20
11
Корпус подшипника отводки
1
Сталь 20
12
Гайка
1
Сталь 20
Фиг. 1. Многодисковая фрикционная му ерша заднего мос та трактораЛТЗ Мк=26800кгсм
in
-0/4J-
<ыион - - <Ы20
С^> ОСТАЛЬНОЕ
\гг
7
7111
&
t
2:
Г?
ж-’/?/5 Й
н— 056
Вид по стрелке Я
228
Сечение поаа
Сечение по 65
Отводка
НВ = 229+255
VJ ОСТАЛЬНОЕ
1*45
45*0,т
$
См
о
Разрез по БОВ
1,5*45
Сечение по гг
R10
_ ОСТАЛЬНОЕ
Сечение по до мв * /, 25
Зотв. равнорасположенных
Лист 74
Высота зуба Теоретическая толщина зуба по дуге начальной окружности 5 Ю
22
0,5 не более
Hq =160 г 2 00
Деталь балансировать
Барабан ведомый
Число зцбьев
Модуль
89
~Т75
Угол зацепления
Высота головки зуба
~3J5
7,01
Действительная толщина зуба по дуге на- чальной окружности 4,91 Данные для зубомера при 0282, 75
4,97.
Биение начальной окружности относительно 072 не более 0,0 75
биение внутренней окружности относительно 072 не более 07 075
Непараллельность образующей зуба к оси отверстия 072 на длине зуба не более Д 250
2,4 tOt 15
КРУГОМ
биение 0295,75и Q199 относительно 0289,25не более 0,2 VV6 ОСТАЛЬНОЕ Непряполинейность плоскостей не более 0,5
Г"
/ ^
/ /уЖ
—1
■r°~Z8l<b—-
1 /йУ 1 S ^
1 Ц -м
|А
1 5 <0
и
\Xj
бот в 05
биение 0278относительно 0188,5не более 0,2 Непряполинейность плоскостей не более 0,5
ботв 05 равно-
■из
0240+0,25
Зотв. 05
. Зотв 05 равнорас- М положенные на 0256
Корпус подшипника отводки
Число зубьев
58
Модуль
3,25
Угол зацепления
?п°
Высота головки зуба
3,25
Высота ножки зуба
Д 77
Дей ствительная толщина зуба по хорде начальной окружности
4J7
Измерительная Высота головки зуба при диаметре 182
3,22
Число зубьев
89
Модуль
3,25
Угол зацепления
20°
Высота головки зуба
3,25
Высота зуба
7,01
Теоретическая толщина зуба по дуге начальной окружности
5,90
Действительная толщина зуба по хорде начальной окружное ти
4?91
Измерительная высота зуба при наружном диаметре 295,75
3,22
Шлифовать после приклепки к дет поз 3
Накладка ведомого диска
Диск ведущий
Диск ведомый
Многодисковая фрикционная муфта заднего моста трактора ЛТЗ. Детали
112
Механизм управления
Лист 15
2 U о а внорасположенных Иь/емок. с каждой стороны диска, взаимно смещенных на у юл 1,5
~Щюз-
Наименование
Кол
Материал___
1
Диск нажимной,
~ Л йг к~ ведомый Ruck ведущий
, 1 -F
Лтсшь£тЛ— ЛтальАб.. .. о Пластмасса КФ-3
~~2" ' ~~з—
~9
'Диск ведомый со скошенной кромкой
1
Сталь 95
6 равно расположенных выступов, точность расположения 0,1
-090.,
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Полировать
Сечение по 65
099.
'УЗ ОСТАЛЬНОЕ
f*0,5
Разрез по Б6
1.5.
о.)
Разрез по ЯН
Сечение по а а.
ж
Примечания
1 Дописки на свободные размеры ± 0,25
2. При проверке на плите щуп 0,3
не оолжен проходить
3. все острые углы и кромки
притупить
-Q62,5*°*-—-J
Примечания 1 Рихтовать, щьп ОД не должен проходить
2. биение наружного диамет¬
ра при установке на шлицах 0,90max
3. Острые кромки зату¬
пить, заусенцы снять
Число эибиов
Г* "25
Модиль
2.5им
Диаметр окружности быступовЪе = диаметру делительной окружности did
62,5*°*мм
Диаметр окружности впадин Д/ теоретичес.
56,25нм
Угол зацепления
20°
Толщина зуба в дц
ЗД-о,о5мк
Диск ведомый
—^2p9,h^-
Диск ведущий
Примечания
1 Рихтовать, щуп 0,7 не должен проходить
2. биение наружного диаметра при уста¬
новке на шлииох 0,9 О max
3. Острые кромки затупить, заусенцы
снять
9.Параметры на шлицы смотри дет поз 2
Диск ведомый со скошенной кромкой
ЬД непараллельность указанных поверх- ' нос той 0,3max на
длине поверхности К
Диск
нажимной
Фиг. 1. Фрикционная многодисковая муфта мотоцикла а механизм управления
|5 Планов. За к. 247.1
ИЗ
09OXj
Лист 16
№поъ.
Наименование
Коли чес г.
Материал
1
Ласк внутренний
20
Сталь 95
2
Диск наружный
22
Сталь 95
3
Втулка
2
Сталь 95
9
Кольца
2
Сталь 95
5
Упор
6
Сталь 20Х
6
Гайка регулировочная
г
Сталь Cm 3
7
Палец
2
Сталь Cm. 3
8
Штифт
2
Сталь 95
9
Шайба
2
Сталь 20
10
Корпус муфты
2
Сталь 35ЛП
11
Диск нажимной
2
Сталь 95
12
Собачка
6
Сталь 65Г
13
Колесо зубчатое
2
Сталь 20Х
19
Колесо зубчатое z = 90; т = б с фланцевой. полумуфтой
1
Сталь 20X
15 (
Втулка переключения
1
Сталь 90Х
16
Колесо зубчатое z=68; т = Ч с зубчатой полумуфтой
1
Сталь 20Х
Фиг.1. Главнр/й бал коробки скоростей углепогрузочной машины с фрикционными и зубчатой мусртами
114
V 3 ОСТАЛЬНОЕ
Корпус муфты
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ЛОБ
t#,6'
1У.Ц
^ —
1 С\>
1 ^
3,
J1
V 3 ОСТАЛЬНОЕ
Я
Лист 77
Непараллельность плоскостей в пре ~ делах 0,05мм
Калить. Твердость .
Hs=80r85 y2Q
в
Диск Внутренний
V3 ОСТАЛЬНОЕ ■ -Ч
2*45°А
V
U45
I
и ^
И Т
1 ^
10
t"
ч
„ &
<А
IcX 1
It,
1
1
1
—
*
-45
on
1
Г Oo
Гайка регулировочная
W5 КРУГОМ ' 2*45°V3ОСТАЛЬНОЕ
После закалки
Цементовать на глубину 0у4-0,6мм и калить Hs = 70+80
1
1
1
“=l
1
1
>
-о
j--
^
J
~шь
ъ $ !_
Si Si S
1*45,
САЧ
Калить Нкс=ч0±45
Собачка
№
Диск нажимной
3 в
-А 22 т ^ Кольио
V 3 ОСТАЛЬНОЕ
'и
о
*45
W 5 ОСТАЛЬНОЕ
V з ОСТАЛЬНОЕ
50° 5L
г 'Отв. Фб и Мб сверлить 75 вместе с дет. поз.З
Размеры зуба
Ш°о?2
Ж
1,13 /Т^1
-к
\5om8 010.5 сверлить совместно с дет поз 10
Зубья цементовать и калить HR==56+58
т
Число зубьев
2
15
Модуль
т
В
Профильный угол инструмента
0L
20°
Коэффициент высоты зуба
т
10
биение наружного диаметра
-
0Д7
Класс точности зацеп¬
ления
-
3
-77—
—
8
~-28Л-^
8
J
|
Еч
i51 ‘Wi
i 45^
$
Сечен и е^чв
поаа
г 4 ^
о\ *
Цементовать на глубину 0,4-06мм ^ и калить до твердости Hs-18+83, /
9 закалки зачистить J
75
1 f
wtfijr—
Упор
&
т
Штифт
Колесо зубчатое
Втулка
Главный вал коровки скоростей углепогрузочной машины с фрикционными и зубчатыми му дотам и Детали
115
Размеры зуба Z=40
.1851 о'16
Вид по стрелке Л
flucm 78
Размеры зуба Z=38
Число зубьев
I
40
38
Модуль
т
5
2
Угол зацепления
ос
20°
20°
Коэсрсрииаент высоты зуба
' t
1,0
1,0
биение наружного диаметра
-
0,08
0,1
Класс точности зацепления
-
3
4
полупустой. остальное
Зубья цементовать на глубину 0,7-1мм; калить Н$ = 70т78
V3 ОСТАЛЬНОЕ
I
-Ф135Щ2-
Колесо зубчатое 1=68, /77=4 с зубчатой полумусртой
Число зубьев
Z
68
2Ц
38
Модцль
т
4
Ч
2,5
Угол зацепления
а
20°
20°
20*
Коэффициент высоты зуба
/
1,0
1,0
1,0
Биение наружного диаметра
-
0,08
0,07
0,08
Класс точности зацепления
-
3
3
4
Зубья цементовать на глубину О, 7-1,0 мм \ калить /7? = 70+ 78
Калить HR= 50^54 Размерь^/ зуба уисл0 зу$Ьев Z-38 Модуль т=3
Угол зацепления а. = 20°
Втулка переключения
^ -
( V
I 0130/
—177
г* 178
Калить -Hr 80-85
R2
/ Непараллельность плоскостей 8пре- делах 0,05мм
Диск наружный
Цементовать на глубину О,Ц-0,6мм; калить Hs=70 + 80
Шайба
Iладный Вал коробки скоростей углепогрузочной машины с фрикционными и зубчатыми муфтами Детали
не
фиоо
117
VJ ОС T/WbHOE
120 —I
VJ ОСТАЛЬНОЕ
Коромысло
V 3 ОСТАЛЬНОЕ
Поверхность зубьев цементовать и тлить HR = i<0i45
Модуль торцевой ■наибольший
т
7
Число зубьев
I
50
Угол зацепления
а
20°
Колесо зубчатое коническое
| 7*45° •
Калить
Ролик
Накладка
л
"S
та
,л
1
3
э-
2*45'
Разрез по ЕОЖ
R5
Вид по стрелке 6
V з ОСТЙЛЬНОЕ
Сечение по бб
1-Ш
+ 9t25A3 —35XfA
А^б
Втулка
Ступица
Разрез по ГГ
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ЛОБ
Б1*
Диск Внутренний
Разрез по ИОК
ГI ею
\24отв <>7
1
8
SN
si 1 u
У
<26г
ОО
Т$]
—г
±_а\
в
-1 ^ R6f *
а"? 1'
(4
тз
•-
36
ы-
Разрез по ДД в г-
/К
J
ю
.29Д
1*45'
IOU
Диск наружный
Поводок
V ЗиСТНПЬНОЕ
Разрез по БОВ /6ь—
Лист 80
вив
Место А
10
Г s
-г 1
&
L
4
Диск упорный
Щ,
I
Втулка переключения
ОО ОС Т Л ЛЬ НОЕ
Г-45-1
Ж^£Ж|^ I
IWxNW^WN4^4
Вилка
„1x45е
РеберсиВный механизм с многодисковыми фрикционными мусрта- ми. Детали
118
вид по стрелке В
'3^57
Модули т=3 Число зубьев 1=14 Угол зацеп- о ления a=20 Класс точ - ноет и 3-й
Колесо зубчатое механизма включения
Модуль .
Число зубьев..
Угол зацепления.. Высота головки зуба Высолю ножки зуба.. Общая высота зуба..
Измерительная высота головки зуда Измер. толщина зуба по хорде Предельное отклонение
основного шага
Зуб
Сечение по аа
я о Л 9ч 0 к
0,025
Прямой
Класс точности 4 З-й]
Разрез
т=Ю 2 *100 а ^20“
дуб-прямой Класс точности 3-
№
поз.
Наименование
Кол.
Материал
1
Колесо зубчатое с конусом
1
18
Сталь 25 Лй Дчб
2
3
4
5
'Т
7
Накладка
барабан лебедки {узел)
Г.
1
1
1
бронза | 6р.лж 9-4 Сталь 25ЛХ. Сталь 4 5
Гайка
Винт
Колесо зубчатое механизма включения
Крышка правого подшипника
1
Сталь 25/ill
Фиг.1. Коническая фрикционная односторонняя муерта тяговой лебедки с наружным конусом
36 omb. о 8,5 равномерно рас- положенных на Фкаждой окружности
Лист 81
Разрез по ЕЕ
Высота головки зуба Высота ножки зуба Измерительная высота головки зуба- - Измерительная толщина зуба по хорде Предельное отклонение основного шага
1
-108 — 1
«!
W
120
Накладка
Фиг.2. Коническая фрикционная односторонняя муфта тяг обой лебедки с наружным конусом, барабан лебедки (узел)
119
Лист 82
120
Разрез по Б Б
Смещено
Лист 83
вотКна полуокружности 0482 ЦЗ на равном расстоянии-^
Крышка,
Разрез ПО ДД _ 4П (Конусы дет. поз.8и9сняты)
(О 1 /
~ /— >— Смещено
Смещено
N
ОД
Сверлить с дет, поз. 6 / при сборке
1 tpW7-l !
| ! I «
14 041
' • 1 TQ
1Ал-
-5
<N
44-
1 I-
' Калить Ka=285r335~~^5
205
<N
-а
Валик рычага
70top Ч
1 тах- Калить Нв=285+335
Щ
L-
—0J
Сверлить с дет, поз. 10 / при сборке
§Н I
-W77.
&
-Г-
Т
■170-
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Крышка
1
Сталь Cm. 0
2
Вкладыш
~6
Пзропза
ВрОиС 3-11-15
3
Половина Втулки включения
2
Сталь 25 Л Д
и
Рычаг
3
Сталь 25ЛП
5
Серьга
3
Сталь Cm. 5
6
Конус трения левый
1
Сталь 25ЛД
7
Накладка
26
Асбестовая ткань
8
Конус му (рты левый
1
Сталь 25ЛД
9
Конус мусрты правый
. 1
Сталь 25ЛД
10
Конус трения правый
1
Сталь 25ЛД
11
Пружина
3
Сталь 65 Г2
12
Фланец
1
Сталь 25 ЛИ
13
Крестовина
1
Сталь 25ЛД
16
Валик пружины
3
Сталь 38 А Л
15
Валик рычага полый
3
Сталь 38 АЛ
16
Валик рычага
3
Сталь 38 А Л
17
Втулка эксцентриковая
3
Сталь 38АЯ
Валик рычага полый
Калить Н£- 285-+335
Валик пружины
Фиг.1 Двойная коническая сррикционная мутта (N=600л.с ;п^бОО м/мин.)
15 Иванов. Зак. 2473
121
122
Место 6
со ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ДД зо
Края скруглить
Допускается зазор 3-7мм между накладками
Конус трения правый
Раздернутая подерхность конуса*
в отд. 025А сВерлить 'и раздернуть при
Крестовина
с-о ОСТАЛЬНОЕ
Ln-o.°7S
W-0.16
\-Ф28-\
ФВ
—л
V
V
ал-0,075
4-U.0 1R
-О
а
Отладку отжечь и очистить на пескоструйном аппарате После предварительной обдирки произвести отпуск
Серьга
Лист 85
VJ ОСТАЛЬНОЕ
Вкладыш
Пружина
Двойная коническая фрикционная муфта
(N=600лс: п=600 °умин).Детали
12а
со ОСТАЛЬНОЕ
Сечение по аа
8 от в. Ф28Л по окружности Ф172-0,3 на равном
Vi ОСТАЛЬНОЕ
Место В
-16 от в. по окружности ФбШО.З на равном
Разрез по ЛОБ
32 от5. ф17 цекобато ф35
Место В
Лист 86
16 отв. Ф17 по окружности Ф665±0,3 на равном расстоянии, из них д отв. развернуть на Ф17А вместе с левым корпусом муфты дет. поз. 8
Отверстия для болтов
диаметр 17Л диаметр 17
0,5*45°
Корпус муфты правый
рычаг
Разрез по ЕЕ
Накладка
Vi ОСТАЛЬНОЕ
-vjY гйР”
е*ьтещ*щ,/ 'т SlpmKt МитРазрез поДД
Втулка эксцентриковая
Фиг.1. Двойная коническая фрикционная муфта
(N=600л.с. п=600 о5/мин) Детали
124
V 30СТШН0Е
6010,3
Лист 87
Осевое усилие на цапфах отводки 608кг Усилие на рукоятке 30 кг Передаточное отношение механизма включения L = 47 Кпд. механизма rj = 0,83
Разрез по ДА 2
V 3 ОСШЬНОЕ
ОО ОСТАЛЬНОЕ /ц'ТРУВ 40 у
ТРЛП.36х(2*Ю)ЛЕВЛЯ
Ост 2409 ■
• 530.
2.0~
96,5
- 3*5 —Нг 82,5-
ВшЗ
• 62,5
Шаг резьбы S =20мм ^ | ^ Резьба двухходовая 3 ^ S' [\ левая w
Средний диаметр dCpm3lMM
шг£_
/0,54*5'
*10 мм под кони- ческие штифты сверлить и развернуть при сборке
Мб сверлить и нарезать вместе с Втулкой при сборке
Рычаг
№ позиции |
Наименование
Количество \
Материал
1
Стойка
1
Чугун СЧ18-36
2
Втулка резьбовая
1
Латунь ЛМцЖ 55-3-1
3
Траверса
/
Чугун СЧ 16-36
4
Кронштейн
/
Чугун СЧ 18-36
5
Коробка
/
Чугун СЧ 18-36
В
Колесо червячное
/
Бронза 6р.ОЦС 3-11-5
7
Гid к а ходового бинта
2
Сталь Ст.З
8
Винт родовой
1
Сталь Cm. 5
9
Хомут левый (с заливкой)
1
Сталь 25 ЛИ
10
Червяк
1
Сталь Cm. 5
11
Рычаг
2
Сталь Cm. 5
12
Хомут пробью (с заливкой)
1
Сталь 25 ЛЕ
Винт ходовой
«40
Стойка
Фиг. 1. Механизм оправления двойной конической фрикционной мусртой (N=600/ю. п=600об/мин)
125
Отв. 025Л сверлить и /раздернуть в сборе
Разрез поЖЖ
R1,5]' I \ Острыеуглы ^канавок запи лить R=0,5mm
Разрез по ЕЕ
V ЗОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ГГ-ДД
Разрез по ИИ
179
Лист 88
R8
*25 Д сверлить и развернуть пру сборке . ,
[R25
л „ \—175Щ1
Видно стрелке Б
По полуокружности #230±0,3 U отв.ро полуокружности 4212±0,3 5 отд. на равном расстоянии
в25 уу с
25
^ СГ}
гг
1
L
Вид по стрелке В
р\ Г По полиокрцжности 421 2±0.3
Т~^г—251^ £230±0.3 отв на равном Расстоянии
По полцокрцжности 023О±О,3 4 отв на равном расстоянии
отв. *8 для заливки бабби-
Число зубьев
Z
28
Модуль осевой
/77
4
Угол подъема винтовой линии
<Р
14°2В'
Шаг(по средней оси)
t
12,566мм
Высота головки
Пг
4 мм
Высота ножки
Пн
4,8ММ
Угол зацепления
а
20*
Наклон зубьев
левый
Деталь отжечь и очистить пескоструйным аппаратом
Обрабатывать в собранном виде
Колесо червячное
Коробка
том сверлить насквозь
Хомуты правый и левый
54-
ТРтзбх(2*ю)леб *80-
•узост/мьм
43 ОСТАЛЬНОЕ
-035
Траверса
416 мм сверлить после запрос- 6 " совки В траверсу и развернуть 55
на 011л под призонные болты
/f |\ Нарезать после
//1 |,Д запрессовки в
Н(| Вт" деталь
v±v !// Резьба трапецо-
\ч у идальная левая двухходовая
' Шаг t=20MM
втулка резьбовая
V 3ОСТАЛЬНОЕ
V 3 ОСТАЛЬНОЕ 010 сверлить и развернуть под штисрт при сборке 035Л
ilu j
п
Р35
№
\м
;
Резьба трапецоида льна я левая двухходовая ОСТ 2409
Кронштейн
Гайка ходового винта
-50 о ' ' Число ходов А.
м Профиль Винтовой линии Xoi} ^-штсВои
t Г~Щ2в‘' ~У,°‘ линии 50,264мм
2?-12,565 & ‘I I kjsf |/ уголподъема
^ Щ*2д'
Нерезка левая.
\ ол 7*оз Угол зацепле- // п ’ ния а =20'
Червяк Модуль т-Ч
1 Механизм управления двойной конической фрикционной муфтой (N=600лс; п=600об/мин).,Детали
126
Лист 89
127
, - Лист 90
/
143
Вид по стрелке Ь
8I4'1—
поо
Сечение по а а
Разрез по ДА
Примечание
Скорость дбижения рабочего каната V*0,46+0.82 м/мин. Тягобое усилие каната соответстбенно S*3+t%7m Диаметр каната ак*15.5мм
№-
поз.
Наименобание
Кол.
Материал
/
барабан
2
Чугун СЧ /5-32
2
Втулка
2
Сталь 45
3
Ось
1
Сталь 45
4
Конус б кл тения
1
-
Фиг! Конические фрикционные муфты переключения вспомогательных барабаноб лебедки ТЛ-4
128
Пружина
Разрез по ЛД
>ОСТАЛЬНОЕ
Лист 91
Барабан
V3 ОСТАЛЬНОЕ 0/(9
Колодка
№пози-
ции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Цилиндр
1
Сталь 30 Л Е
2
Диск
1
Сталь Cm. 5
3
Поршень
1
Сталь Cm. 5
4
Пластина стопорная
3
Сталь Ст.З
5
Фланец
/
Сталь Cm. 5
6
Шток
/
Сталь Cm. 6
7
Чека
/
Сталь 35 X
в
Барабан
/
Сталь ЗОЛЕ
9
Пружина
/
Сталь 60 С2
10
Колодка
4
Пластмасса КФ-ЗМ
11
Шайба
1 1
Сталь Cm. 0
12
Гайка
12
Сталь Cm3
13
Ги/>оЗа
1
Сталь 35 L
Цилиндр
ФигУ.Двухконусная фрикционная торцовая му (рта с пневматическим механизмом включения
17 Иванов. Зак. 2473
129
130
Поршень
W6 КРУГОМ 9b-o,5 1
Лист 92
Диск
1 г-
I
I
I
ц *
43 КРУ г ом
Шток
Пластинка
стопорная
43 ОСТАЛЬНОЕ
9120
Примечание. Стойка с рукояткой показаны условно не в разрезе.
№ позиции
!
Наименование
Коли¬
чество
Материал
)
Планка соединительная
6
Сталь От. 9
?
Башмак
6
Чугун СЧ15-32
3
Рычаг двуплечий
12
Сталь Cm 9
4
Колодко
6
Береза
5
Диск сррикционный
1
Сталь 25 Л
6
Крестовина
1
Сталь 25 Л
7
Втулка включения
1
Сталь 25Л
в
Хомут
1
Сталь Cm 3
9
Вкладыш
1
Бронза ЛЖ-9Д
10
Цапаю
2
Сталь Cm..5
и
Головко
12
Сталь Ст.З
12
Пластинка
12
Сталь Ст.З
фиг. 1. Ддухконусная фрикционная мусрта рамоподъемной лебедки драги
131
Ддухконусная фрикиионная мусрта рамоподъемной лебедки драги. Детали
132
Лист 95
№по-
щии
Наименование
коли¬
чество
Материал
1
Крестовина
1
Сталь 20ЛЕ
2
Втулка включения
1
Сталь 20/Ш
3
Хомут
1
Сталь 20ЛЕ
4
Гайка стяжная
2
Сталь Cm 3
5
Тяга(2лравых и 2 левых)
4
Сталь Cm3
6
Рычаг
2
Сталь Cm 3
7
Ось рычага
2
Сталь 45
8
Шкив
1
Чугун СЧ15-32
9
Колодка
2
Сталь 2 ОЛЕ
10
Гайка
2
Сталь 45
11
Винт
2
Сталь 45
12
Накладка
4
Медь Ml
13
Накладка фибровая
32
Фибра
14
Накладка
2
Медь Ml
15
Накладка
2
Медь MI
16
Ушко
2
Сталь Cm 3
Фиг.1 Двухколодочная фрикционная муфта с винтовым механизмом включения
133
Разрез по ЛД-ББ
Центр оса левого вала
Разрез по ГГ
Сечение по аа
Сечение по бб
тд3
О
Л I" !
п 1(гГ
&
\iL
V3 ОСТАЛЬНОЕ 90
Сечение по вв
1?
Лист 97
Г
. \
J <6
Lг
)
^ /
zrf
f
\
|_UjL
Рычаг Включения
Мк=023кгсм Л- об/мин=410,5,
Сечение7 по ее 1
CVi l|
<nJ |l и
S si 7>
n .tie
*
L
тя3
I
1
ei/yi
L от4 1 l_
; >si [ -
:й) T-r
1
1 Q
№
Г\*25
Г 1
Колодка
Разрез по К К
Сечение
пп дд
Тяга
^ ОСТАЛЬНОЕ
Рычаг
Отв. Мб сверлить и на- резать едет. поз. 14
Разрез по ЕОЖ
2*45°
2*45и
Вилка
Втулка скольжения муурты
м ОСТАЛЬНОЕ
МестоЗ--
Втулка включения
!
c:
Наименование
Количество I
Материал
/
Рычаг включения
1
Чугун СЧ24-44
2
Палец тяги
1
Сталь 35
3.
Ось рычага
1
Сталь 45
4
Колесо зубчатое
1
Сталь 45
5
Тяга (сварная)
1
Сталь 35
6
Кольцо установочное
1
Сталь 35
7
Вал
1
Сталь 45
в
Втулка
/
Бронза Бр. 0ЦС6-6-3
9
Втулка Включения
1
Сталь 45
10
Вилка
1
Чугун СЧ24-44
11
Винт установочный
2
Сталь 45
12
Рычаг
2
Сталь 35ЛД
13
Колодка
2
Сталь 35ЛД
14
Шкив
1
Чугун СЧ 18~36
15
Кольцо устаноВочное
1
Сталь 35
16
Корпус
1
Сталь 35/1Д .
17
Втилкп скольжения отулка MU(J)mbi
1
бронза Бр. ОЦС 6-6-3
18
Пружина
2
Сталь 60 Г2
19
Палец
2
Сталь 45
20
Шпонка включения
2
Сталь 45
Отв. Мб Сверлить и нарезать с детпох я 17
шкиб
Фиг! Двухколодочная фрикционная муфта с поворотной шпонкой универсального гибочного автомата Л 913
135
136
Разрез по ДОО1О2Б
Разре.
з поЖЖ
>
\
\
|
777/////Л
Лист 99
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Колодка
3
Сталь 95 ЛП
2
Противовес
3
Сталь 30 Л1
3
Червяк
3
Сталь 95
9
Колесо червячное
3
Бронза ОФ10-1
5
Палец эксцентриковый
3
Сталь 95
6
Рычаг
3
Сталь 95
7
Крестовина
1
Сталь 95 Л Л
в
болт с ушком
3
Сталь Cm 3
9
Пружина
3
Сталь 65 Г
10
Болт с ушком подвижный
3
Сталь Ст.З
11
Гайка регулятора
3
Сталь 95
12
втулка включения
1
Сталь Cm. 5
13
Корпус подшипника втулки включения
2
Сталь 30 ЛI
т
Хомут сварной .
2
Сталь Ст.З
15
Крышка корпуса подшипника
1
Сталь Cm3
16
Крышка корпуса подшипника
2
Сталь Ст.З
17
Втулка опорная
1
Сталь 95
18
Корпус подшипника
1
Сталь 35
19
Втулка срланцедая
1
Сталь 95
20
Ролик
3
Сталь 95
21
Серьга
3
Сталь Ст.З
22
Болт специальный
3
Сталь Ст.З
23
Рычаг ролика
3
Сталь Cm. 3
29
Болт с ушком (резьба левая)
3
Сталь Cm. 3
25
Болт с ушком (резьба правая)
3
Сталь Ст.З
26
Рычаг регулятора цепи
1
Сталь Ст.З
21
Ось эксцентриковая
3
Сталь 95
28
Сухарь
3
Сталь Ст.О
29
Втулка
3
Сталь Ст.О
30
Звездочка
3
Сталь 20
31
Ролик цепи
9
Сталь 95
32
Ось противовеса
3
Сталь 95
Фиг. 1. Трехколодочная фрикционная муфта лебедки буробои машины
18 Иванов. Зак. 2473
137
Разрез по ЛОБ к?з ос тяльног
138
0642 С* -0702-
^ОСТАЛЬНОЕ
| Лист 100
11
I 960 960 050
Разрез по ЕЕ
sl±3 -а§и
Разрез по ЖЖ
Сечение по аа
Сечение по Об
§?
$
CZZ
%
I
^ \
.35,15
О
200 - №
ег
ZZZZZZ7EZ
й
сч ^
о
<о
/р<9 ■
200
Щб
| P7/j
-/45
-7Д5
170
an
Ж V,
t_
Сечение no Вв m
Колодка
05 сверлить при сборке
2*Ц5°
Ш5-
W5 ОСТАЛЬНОЕ
Профиль битков червяка
Сечение по гг
Червяк
Трехколодочная сррикционная мусрта лебедки буровой машины. Детали
—1/7
ч
apfl
1
аГ1 !
\-67J~
028" Разрез по ДА
юв—
Разрез по ВОГ
о>ОСТАЛЬНОЕ
1
£s,^dj| ч—'
skiO
ПротиШес
т=2, t36f28f угол подъема ‘ ^ z*22
^ОСТАЛЬНОЕ
а=4°40‘,
Лист 101
Мб сдерлить с Зет. поз. 5
R1M
I —1 6'В
Вид по стрелке Ж
ш
—Г
_ 1
—г 1
\—112—
Втулка Включения
-27,Щ
Колесо червячное
R5
V»
it
канадки для смазки
со ОСТАЛЬНОЕ
о *
Корпус подшипника Втулки Включения
VJ ОСТАЛЬНОЕ
w/ Т
Рычаг регулятора цепи
1
-76-
I
Хомут сборной
-70
-60-
—| V 3 КРУГОМ 1
1
т
Втулка фланцеВая
V3 ОСТАЛЬНОЕ 35
Болт с ушком подвижный
Вид по стрелке 3
Рычаг
35 И
Й)
R25
25 +
—зо—~
W6
п
ч”
>1"
S5
О
§
L
Ось эксцентриковая
Изготовить 3 болта с пробой резьбой (лоз. 25) и 3 болта с левой резьбой (поз. 24)
Болт с ушком
V3 КРУГОМ
Гайка регулятора
Серьга
Рычаг, ролика
Трехколодочная фрикционная мусрта лебедки буровой машины.Детали
139
140
Разрез по АД
9 Ю //
Н 'VI' »
! Ц7* лЪ\ Р-
Lj 1
-7ft
RCfT
Острые углы скруглить R 0,5 мм
Серьга
ВидпострелкеВ Сечениепоаа
12
Видпострелке Г Вид по стрелке Д
Ь'
R5
Соь
— 70
43 КРУГОМ
Сечениепобб
ю
Крестобина
ОСТАЛЬНОЕ
Кулачок
™ ОСТАЛЬНОЕ
Шкив
юлуотверстия М8 сверлить и нарезать при сборке
- -ы—
Вид по стрелке Е
- - - АЗ
№ позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Отводка - верхняя половина
1
Сталь 25 ЛП
2
Отводка - нижняя половина
/
Сталь 25 ЛП
3
втулка включения
1
Чугун СЧ15-32
и
Серьга
2
Сталь Cm 4
5
Шкив
/
Чугун СЧ15-32
6
Звездочка
/
Сталь 25 ЛД
7
Втулка
/
Бронза Бр ОЦС 6-6-3
8
Крестовина
/
Чугун СЧ 15-32
9
Кулачок
Сталь Cm 5
10
Палец
2
Сталь Cm. 5
И
Колодка ленточная (узел)
2
-
12
Пружина плоская
2
Сталь 65 Г
TJ\!*45°
12\
Втулка включения
Фиг.1. Ленточная фрикционная муфта с наружной лентой
141
'•v ОСТАЛЬНОЕ
40
176
Развернутая дпина 1 = 220мм
Пру тина плоская,
V3 ОСТАЛЬНОЕ
U 4<
R7
4
W5
г*
L
Xf
—л—v-P
Jx45c
/70 ее
Отверстие 0 2мм под шплинт сверлить при сборке
Палец
1x45
w 6 КРУГОМ 1хй5° R4,
2от6. Мб сверлить и нарезать при сборке с дет. поз. 6
Втулка
Отводка-нитняя половина Отводка-верхняя половина
Ленточная сррикционная мусрта с наружной лентой. Детали
10,5
X
*
j
L+d
a I \1
T H
4- H
id
t
,i r
-62
Сечение по 66~
(— 31
Вид по стрелке В /]цст 104-
Сечение no а а —122
ы-зг
го кругом
ш
Ф5,5
»»тЙ Сечение по 6В
15 I—32 —1 05,5 ^
Отв. Ф5,5 под заклепку сверлить совместно с дет поз.
$2 Зи U
Развернутая длина L-108мм
Скова верхняя
Ребро нижнее
, с/с / ntmnut.
Развернутая длина 4 1=79 4 мм
LРазделить на 4 равные
части
4
ем __
a A
vo 1
—4*.
после свар- Сечение ПО 33 ки с дет.поз 1и 2
Сечение по ии
— ибЯ-
*— Отв. Ф5,5 под заклепку сдерлить собместно с дет.поз <ъ/ Зи й
#7
Развернутая длина 1=95мм
1
'Скова нижняя
[У////7Л
, 3
[-05,5
Лента тормозная
со КРУГОМ
Сечение по жж
щл
у/Ш\у//а
.Ф5;5 -1
Сверлить совместно с дет. поз. 4
Раздернутая длина 1=360мм
Ребро
Лента металлическая верхнее
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Ребро верхнее
2
Сталь Ст.З
2
Скова верхняя
1
Сталь Ст.З
3
Лента металлическая
1
Сталь Cm. 5
4
Лента тормозная
1
ясоестобая
ткань
5
Скова нижняя
1
Сталь Ст.З
6
Ребро нижнее
1
Сталь Ст.З
Фиг. 1. Ленточная сррикционная мусрта с наружной лентой Ленточная колодка (узел)
142
Разрез по ДД-ББ
-18
Лист 105
со ОСТАЛЬНОЕ
Цементовать на глубину 0,2мм Калить Hrc~56i62
§] , ,
уз
1 /" 1
ч 1 чз J
{jj- ■ t
ъз га
Аз | м гг
—s2—*-а11
1 *§/ к>
Рычаг коленчатый
1
§
1
35
Наименование
Количество
Материал
/
Втулка включения
1
Сталь Ст.З
,?
Крестовина
1
Сталь 35 Л Л
3
Вилка верхняя
1
Сталь Ст.З
4
Лента фрикционная (узел)
1
-
5
Рычаг коленчатый
1
Сталь Cm 3
б
Вилка нижняя
1
Сталь Ст.З
7
Упор пружины
1
Сталь Ст.З
б
Пружина
1
Сталь 65 Г
9
Шток пружины
1
Сталь Cm 5
Ю
Траверса
1
Сталь Ст.З
Траверса
Фиг.1. Ленточная фрикционная
муфта с внутренней лентой экскаватора 3-252
143
Вид по стрелке Е
Разрез по АА-ББ Разрез по АО-ВВ
I—45 —J
ля
О»ОСТАЛЬНОЕ
201°fs fusing радиусе 13 т
20
ЮЗ
L
Л
$
Сечениепоаа —f~-
'ч
>1
«О ‘О
' R15
f—63,3/%—
*5
2*45° ,
ж. "V
W6
^5
кг*45‘уг
:7Z
И / R1
7
20ПШ2
128
+0,46
I а
Разрез по ГГ-ДД
Еш
-аз5~
£> 20 — 53—1
Я? Л5
/?Л?
■7.
Л»
^ /?/3
! $—^
ят
1 Дгг\-_
Крестовина
Разрез по ИИ JL =
~ОСТАЛЬНОЕ
Разрез по ЖЖ
го.
R8
I О J5g
--Нг-Я7«!5—
8 22' ш
*2,5 сверлить при “ сборке
7Ц
т.{
0,53
со ОСТАЛЬНОЕ
2i~i< 'Д5ф-*
5 НбЛ* 20fO,i
/Видпо /стрелке 3 А*12ДА
Ул
X /
0,01 1
—
о
—5
1А\
- Ч 1
к. /
*-
М0*1,5
Разрез no КК тл3
г
1
—
*
Втулка включения
Вилка верхняя
SZ1
Поджатие предварительное ЮЗ кг 13 =46 мм Рабочее сжатие 412 кг 1г=43мм Полное сжатие 720 кг 1,=40 мм
Общее число витков -5 Рабочее число Витков -3,5
Длина заготовки L=350mm Калить; Hrc -30т42
г ^-75-| Пружина
—
— во:
0,5
1,0
—
&
I
R2
45
V L
;
J
1 1
Вилка нижняя
15 >ж I
у з кругом
j12.5^—
Лист /06
Сечениеповв
з
Р°3б^гпь на 7шагов
Вид по стрелке Л
70
\в
0
1
30 -^0
1
\в
— К5
Вид по стрелке М
КЗ
r-tr *0
А
... Ъ^ТГ
<1 й
\-20А5- 46
12
Сечение по 65
Шток пружины
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Штисрт 6*6*12
2
Сталь Cm 5
2
Заклепка *6*18
12
Медь
3
Лента
1
СтальСт.5
4
Накладка
1
Дебетовая
ткань
5
Петля шарнира набегающего конца ленты
1
Сталь Cm3
6
Петля щсрнира сбегающего конца лепты
1
Сталь Ст.З
7
Заклепка & 6*25
4
Медь
Упор пружины
Ленточная фрикционная муфта с внутренней лентой экскаватора Э-252 детали
Фиг. I. Ленточная фрикционная муфта с внутренней лентой экскаватора Э-252
Фрикционная лента (узел)
144
я
Разрез по ДД-ББ-ВВ
Резьбовое отверстие дне присоединения трубопровода гидравлической системы управления
Тех ни чесни е уел овил
Зазор между роликами дет. поз. и* и лентой при включенной муерте должен быть 1-%5мм. При выключенной муфте лента должна отходить по всей длине равномерно.
Ход L поршня при включении му (рты должен быть не более 11-12мм. Ход поршня регулируется гайкой дет. поз. 2
3. При монтаже рычага дет. поз 1 ход поршня I должен быть не менее 65 мм 6. Гидравлическая система управления подлежит испытанию гидравлическим давлением Р= wo am.
Н°
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Рычаг
1
^Сталь Cm. 6
2
Гайка стяжная
1
Сталь Cm. 5
3
Болт стяжной
г
Сталь Cm. 5
6
Наконечник тяги
1
Сталь Cm. 5
5
Тяга
1
Сталь Cm. 5
6
Палец серьги
1
Сталь Cm. 5
7
Серьга
1
Сталь Cm. 5
8
Крестовина
1
Сталь 35 Л К
9
Лента (узел)
1
—
10
Барабан
1
Стапь35ЛЕ
11
Цилиндр [узел)
1
—
12
Пружина
1
Проволока Л~Е
13
Ось ролика
3
Сталь Cm. 5
16
Ролик
3
Сталь Ст.З
Фиг! Ленточная0фрикционная миерта с гидравлическим механизмом управления экскаватора 3-505, мк=1563кгм
19 Иванов. Зак. 2473
145
д
г
Разрез по ДД-ББОВ
|—ЛИ—
оо ОСТАЛЬНОЕ
КрестоВина
Лист 108
со ОСТАЛЬНОЕ ботШОА, . ботШОА,
Разрез по ДД
0680-
Барадан
Ленточная фрикционная муфта с гидравлическим механизмом управления экскаватором 3-505, Мк=1563кгм. Детали.
146
УМ20*2,Ь-пра6ая ti „ 00+o,s
М8Х1.25
Ф20йь ьа
I от* 1 А
К-0J5—-О Г"Т- 1 I fcsj
~шг
ТТ7Т
л!
Ф20Ай\-
Уолш
\-50-\
SU-
5J"7 ~
1—г
16535 -
Is —
У\ Vm
и\
—
— =1
£
-в
7ШГ1
ДУ4
“КГ
-*-117-
*=гТ
Ф25Дь^К7*
R25
Рычаг
Тяга
\^Ф5
—25-
Коничество бит я об =2ч Развернутая длина-2315 мм
Пружина
г
1 ‘ ~~350±2
Л~\Г1
-80-
,42..
=р!
rAAi
~-ьо%Наконечник тяги
VJ ОСТАЛЬНОЕ
1*Ь5°
)-EH3h
2*й5с
ФйО (Р20Ли /?5
'енней стороны сварной шов отверстия прервать на
\-22-t*
г л
с
с
3
^ 70
-J
-t
100
порди7боапТгпробой, Болт стяжной
а другой с левой резьбой М20
Калить на глубину 1-3 мм NtW7
г-. Фил0*
R12,5
Ось ролика
V3 КРУГОМ
налить няс=зз-м Палец серьги
~т\~ \
-^1*-
г
JL
Серьга
Гайка стяжная
Ленточная сррикционная мусрта с гидравлическим механизмом иправления экскаватором 3-505; Мк=1563кгм Детали
г—90—1
43
с;
i
t-4^T
1
с
s
+ +
с:
3
г
Ss,
<»6,7V1
с
- cs, -0 ^
л-
-
£
■5
c
c
о
3
4 3
SI
5
+ -f
Ǥ
Сз
L
[$
(-> II
,c__
Qj
s
С 06jjf 1— 60—^
U
U
>
-
£
1
\
|
-
+ - ■ pj п~ :
sr,
7W
. 60—^
Направляющая ролика
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Направляющая ролика
3
Сталь Ст.З
2
Накладка
2
Асбестовая ткань
3
Уголок
2
Сталь Ст.З
4
Пента
2
Сталь Сп 3
5
Ушко петли
2
Сталь Ст.З
6
Ушко
2
Сталь Cm. 3
Фиг. 1 Ленточная ;, та с гидравлическим механизмом управления1 экскаватором 3-505, Мк=1563кгм. Лента (узел)
Лист 109
1 2 3
№позииии
Наименование
Количество
Материал
1
Цилиндр
1
Сталь Cm. 6
2
Манжета
1
Кожа
3
Поршень
1
Сталь Ст.З
Фиг.2. Ленточная Фрикционная мущ- та с гидравлическим механизмом иправления\ экскаватором 3-505, Мк Л563кгм. Цилиндр (узел)
147
148
1 2 3 4
|— — 70
0
I
t
55 —
CD
\
:
\
СО ОСТАЛЬНОЕ
— 55 ^
-4
L-
^остальное
Угольник
Скоба
Лист 111
Лента металлическая
Серьга
Отверстия *6,5 и 05,5 сверлить совместно с дет. поз.З
Лента тормозная
№ позиции
Наименование
!
1
Материал
1
Угольник
;
Сталь Cm. 5
2
Лента тормозная
/
Асбестовая ткань
3
Лента металлическая
/
Сталь Cm . 5
и
Скоба
2
Сталь Cm 3
5
Серьга
1
Сталь Cm 5
Фиг.1. Реберсибный механизм железнодорожного крана грузоподъемностью Юте ленточными фрикционными муертами. Лента муфты (узел)
149
Разрез по БОВ -ГГ 5 6 7 в 9 10
Разрез по ЛА В
О—
Лист 112
№ позиции
Наименование
Количество
Материал
1
Полумуфта левая
1
Чугун СЧ 18~36
2
Кольцо изоляционное
1
Текстолит
3
Шайба специальная
2
медь mi
ч
Кольцо контактное
2
Сталь Cm 0
5
Крышка
2
Текстолит
6
Шайба замковая
г
Столь Cm 0
7
Шайба
3
Сталь Cm. 0
в
Кольцо трения
1
Сталь Cm. 6
9
Кольцо с накладкой (узел)
1
-
10
Якорь
1
Сталь Cm. 3
11
бобина (узел)
1
-
12
Ролик
4
Сталь Cm. 5
13
Кольцо опорное
1
Латунь ЛМц С5д~2'2
14
Полумусрта правая
1
Чугун 18-36
15
Шайба под пружину
4
Сталь Cm. 0
16
Пружина
4
Сталь 65 Г
&
D
В,
В,
В3
Вц
В5
в$
В,
В,
Я9
Диаметр
резьбы
d,
dt
L
1
1,
Ь
т
Л7,
тг
тз
т^
т5
Щ
/77 7
/7?д
/77g
h
Вес 1шт. 6 кг.
1
Маховой момент в кем2
20
275
168
250
168
115
224
65
110
65
226
гмзо
50
42
120
90
25
10
115
10
50
30
20
20
10
10
2,75
32
25
49,12
4,7
50
370
220
330
233
165
295
115
132
115
296
2МЧ2
60
50,5
140
95
35
15
156
20
80
26,5
20
20
12
13,25
2,75
32
30
92,0
13,0
2МЧ6
75
64
155
110
40
10
95
90,0
12,6
2М48
‘75
64
по
110
40
25
80
177,2
45,0
150
504
280
426
329,5
220
400
170
203
175
410
гмбо
90
77
195
130
50
15
180
25
105
48
20
20
12
13,25
2,75
32
43
162,3
46,3
гмдо
110
93,5
225
165
55
10
135
199,4
51,0
300
610
340
514
396
272
460
216
273
230
474
2М80
110
93,5
230
165
55
15
202
25
169
54,3
20
20
12
14
г,7
32
70
275,0
102.0
130
111
255
190
60
10
194
283,5
105,5
Фиг. 1 Электромагнитная фрикционная дисковая муфта. (Нормаль НКМЗ, г. Электросталь).
150
Разметки отверстий *11 мн Вид ПО СТПрвЛКв Г
на окружность *332мы произвести по дет. поз.Э
\Л
Разрез no ЛЛ
[Г
Число витковп--5Р Число рабочих битков /7=4
Пружина
wl
вЗООХг
Разрез по Б Б-ВВ
-«-1 S3
.£45/7/7—
1*45]
/£П
*130-
\7Уб Г t
И
-*233/0,2- *370—
щ?
*w* *
Ролик
Разрез по ДД
ТЩ
Кольцо
д
контактное
>'45
КОЛЬЦО
изоляционное
/'45'
со КРУГОМ Зотб. 04 раднорасположенные i u-7-
03р
-028-—
|s2'_
43 КРУГОМ
ЬШ0-2 Кольцо опорное
Крышка
Шайба под пружину
b*—14 - —1
L"-4-07^1
Шайба замковая
СООСТАЛЬНОЕ
t ' C4J
шайба
Кромку
запилить
Линия
разреза
4370L
Примечание Кольцо режется на два' полукольца после обработки отверстий
Шайба
MW'IX
Полировать
0370-
КОЛЬЦО трения
"TTW*специальная Электромагнитная фрикционная дискобая муфта нормали НК М3 г. Электросталь. Детали
Сечение по аа
Сечение по бд
Лист 113
22-
яЗКРУГОМ роз делить но 4 равные части
Сечение по 6д
*вх
Сечение по гг
Г-—3,2
1
ш
~ 1
\ '.-.л
Полукольцо
J Разрез по RR
Накладка
Разрез по Б Б
7
I- *2,00 -Р~\
т
1-Л- 1- -+■ -
да
2 1 1 1 i? 0132
L Ш \liecmo Л
нт
зиции
Наименование \
It
Материал
. 1
Полукольцо
Столь Cm. 0
2
Накладка
2
Дебетовая ткань
3
Заклепка явмм \
24
Медь MI
Фиг 1. Электромагнитная фрикционная дискобая муфта Мп ШОкгм нормаль НК М3 г. Электросталь Кольцо с накладкой (узел)
Н°позиции
Наименование
i
Материал
1
Кольцо нижнее
1
Сталь Cm 2
2
Кольцо верхнее
1
Сталь Cm 2
3
Обечайка
1
Сталь Cm2
4
Кольцо прессшпановое SH; д--200ПНТ14
2
Прессшпан
5
Кольцо прессшпановое S-1id'202;l)=274
2
Прессшпан
6
Bum Мб'26 (ГОСТ В-/473-42)
4
Сталь Cm 3
7
Шпагат я2мм L42m
1
8
Полоса прессшпановая 1*ЗЬД848т
1
Прессшпан
3
Полоса прессшпановая 1*51. К-841мм
1
Прессшпан
10
Лента 0,5*16*45
2
Медь MI
11
Винт М3'Ю(ГОСТ 84472-42)
6
Сталь Cm. 3
12
Винт Мб '26 (ГОС 7 В4472-42)
2
Сталь Cm. 3
13
Гайка Мб (ГОСТ 5326-51)
2
Сталь Сгг 3
14
Шайба *6 (ГОСТ 6960-54)
4
Сталь Cm 0
15
Шайба
2
Текстолит
16
Провод обмоточный 0д,5Э,И25Оп
-
17
Полоса прессшпановая 1*33, L --631мм
1
Прессшпан
18
Полоса прессшпановая 1*31, Ьв31 мм
1
Прессшпан
Фиг. 2 Электромагнитная фрикционная дискобая муфта Мк--50кгм нормаль нкМ3 г Электросталь Бобина (узел)
151
Тип
Габаритные размеры S мм L*T>f
Номинальный крутящий момент, передаваемый муфтой В кгм
Число
дисков
на
муфту
Манси- мольное число уоборотов
Данные катушки муфты
Диаметр провода 6 мм1
Число
битков
Напряжение в В
Потребная си по тока в R
Лмпер-
витки
катушки
ЭМ-2
54*94
2,5
6
3000
0,31
1300
74
ОМ
600
эм-з
53*114
6,3
8
3000
0,35
1080
24
0,5
540
эм-4
51*141
16,0
10
1500
0.44
300
24
0,66
590
ЭМ-5
62*176
40,0
14
1500
0,59
850
24
1у07
910
Габаритные размеры б мм
Тип
л
Лз
Т>$
вмар.
бвн.
В
Ь
С
L
L
г~>
do
Вес
Оке
ЭМ-2
94
88
80*0,1
зол
42
зол
26Д
38
10
q + 0,023
33
54
М4
1,6
ЭМ-3
114
110
100*0,1
40Л
52
40Д
35Л
33
10
W*0>0 23
30
53
М4
1,2
ЭМ-4
142
135
125*0,1
ЗОЛ
60
50Д
45Л
33
10
12 + 0,023
30
51
М4
3,5
ЭМ-5
176
172
160*0,1
65Л
86
65Л
58Д
40
12
т + 0,023
33
62
М4
6,7
№ позиции
Наименование
*И
is
Материал
№позиций
Наименование
Ip
Материал
1
Втулка
1
Сталь Cm. 3
11
Корпус муфты
1
Сталь ЭИ 272
2
Кольцо якоря внутреннее
1
Лрмко-железо
12
Кольцо токосъемное
1
Сталь 45
3
Кольцо якоря наружное
1
Лрмко-железо
13
Втулка изоляционная муфы
1
Пластмасса
4
Щетка
1
Меднографит
14
Диск Внутренний *
-
Сталь 65Г
5
Щеткодержатель
1
Сталь Ст.З
15
Диск наружный *
-
Сталь 65Г
5
Корпус
1
Сталь Cm. 3
16
Кольцо разводное *
-
Сталь 60
7
Втулка контактная
1
Сталь Cm. 3
17
Венец муфты
1
Сталь ЭИ 27Z
8
Втулка изоляционная щеткодержателя
1
Пластмасса
18
Ограничитель хода
1
Сталь Cm. 3
9
Трубка изоляционная
1
Пластмасса
19
Вал
1
Сталь 45
10
Катушка {узел)
1
—
* KonuHecniC'j деталей определяется из таблицы
152
0,8 Щ
Лист 114
Миск наружный
0,8 tOA
Диск Внутренний
Примечание1. Допуск на неплоскостность дискоб-ОД IДопуск на непараллельность сторон-0,03 J Острые края выступов притупить
Диск наружный, диск внутренний
Тип
Размеры дисков 6 мм
электромагнитной
муфты
^нар.
Г>Ь,
»г
в
а
Ь
Пнар.
Вон.
ЭМ-2
80Л
ос ♦ 0,5
30 f 0,2
88
2о:°0]Г
120° *0,8'
о+0,5 ° + 0£
ЗП *
4 0,2
ос 4 0,5
7* t 0,2
зм-з
100Д
сп+0,5 UU 4-0,2
110
3o:°oi
12010.8'
4П + °15
•U 4 0,2
40 Щ
9 г+0,5 + 0,2
ЭМ-4
125Л
с г * 0,5 03+0,2
135
4о:°0;!
120°±0,8'
4 9 -г 0,5 17-40,3
50l°oi
4J + 0j2
ЭМ-5
160Л
80+о’г
172
зо:00'1
60°*0,8'
4С f 0,6
10+0,4
S5*°'s
со* 0,6
Vue. 1. Электромагнитная многодисковая фрикционная муфта (нормаль ЭНИМС) а) Конструктивное исполнение 5) Технические данные и габа- ритные размеры
\Zr
Муцзта I Передаваемый ею номинальный
с\| У V
L _
Гь
~П
1 ,
, 1
1 ^
J J
1\Ж
Подвод тока
крутящий момент Мк Мурзта П Мк Н0м = 15кгм
-76 кем
1
о*
Наименование
\Калцчество \
Материал
I
Втулка
1
Сталь ЭИ21 2
2
Кольцо промежуточное
/
Сталь ЭИ272
3
Кольцо якоря наружное
7
Дрмко железо
и
Кольцо ведущее
;
Сталь ЭИ272
5
Диск внутренний
10
Сталь 95
6
Диск наружный
ю
Сталь 95
7
Кольцо контактное
1
Сталь 95
в
Корпус муфты
1
Дрмко железо
9
Втулка промежуточная
1
Сталь ЭИ272
10
Болт соединительный
3
Сталь 95
11
Кольцо изоляционное (узел)
1
-
12
Щеткодержатель (узел)
J
-
13
Кольцо якоря внутреннее
1
Дрмко железо
Фиг. 1. Реверсивная электромагнитная дисковая фрикционная муфта револьверного станка СКТБ-4
20 Ивяпов. Злч. 2471
Дпаянный проводник
Лист 115
V3 КРУГОМ
Sfe
+ ?16 —
1
т
Шайба
W 4 КРУГОМ
/Резиновая трубка кислотоупорная
Подводящий
кабель
Соединительное кольцо
Втулка нижняя
Щеткодержатель
Стаканчик
нижний
W4 КРУГОМ
$
t
10
Щетка
SJ3 КРУГОМ
*г Держатель проводника
W и КРУГОМ
Стаканчик
Верхний
Держатель щетки
\т
1
.
I
т
*9х5
—
Втулка
^7 3 ОСТАЛЬНОЕ
jl'-T У-‘№ — та* 1,5
Втулка
Верхняя
В
Наименование
Количество \
Материал
/
Держатель проводника
/
Сталь Cm. 3
2
Втулка нижняя
7
Сталь Cm 3
3
Втулка верхняя
7
Сталь Cm. 3
9
Стаканчик верхний
7
Пластмасса
5
Щетка
/
Медногрофит
6
Держатель щетки
7
Латунь Л62
7
Втулка
/
Сталь Cm. 3
в
Пружина
/
Сталь 65 Г
9
Стаканчик нижний
7
Пластмасса
10
Шайба
7
Сталь Cm3
Фиг2. Реверсивная электромагнитная дисковая фрикционная мцфта револьверного станка СКТь-4 Щеткодержатель (узел)
153
-97.
Укороченный зуб- а-20° -23Щ01 г-26; т-2,51 84—ч _
Укороченный зуб сь20* Z-26; т-2,1166
дтш.
Латунное кольцо Лист 116
запрессовать—j Сверлить при 1
[ сборке
Укороченный зуб оЫ0'и
■л
1?[)о 3 отв. Ф6Л$ сверлить, и.
ии развернут при сборка
Втулка промежуточная
W 4 КРУГОМ
Углы скруглить радиусом 0,5 мм
Втулка
Твердость Нв =81 ^
И Временное сопротивление разрыву
Кольцо якоря Внутреннее •
5 W5 КРУГОМ -
1
4.5
2,2
у 3 ОСТАЛЬНОЕ
Д5*Ь5
wg \ <
Й
-75-
§
вид
по стрелке Й
1*45
Корпус муфты
Сварлить при сборке
£ Твердость Нв -87 JJ Временное сопротивление разрыву 30 кг/мм2
\-34-
-43-
Болт соединительный
v3 ОСТАЛЬНОЕ
«ас*
со
Si
ш..
&
5
ф
^ Ребра
-30° скруглит ь-
^зо°-^зооЖ
Твердость Н^-ЬО
Временное сопротивление - п
разрыву ш «г/мм* Диск Внцтрениц
Кольцо ведущее
1
Твердость //Лс= 46
Временное сопротивление разрыву 150 кг/мм1
I
Кольцо промежуточное
/W*
Кольцо контактное
"30°^^30°'
Диск наружный
Кольцо якоря наружное
Ревершная электромагнитная дискооая фрикционная муфта револьверного станка СКТБ-4 __ Детали
ж
-Ф170-
-Ф1Б0-
Отв. Ф2 сверлить при сборке
ФЛО — Ф160А3
V3 ОСТАЛЬНОЕ А5*45
J_1
Ф165А3
Кольцо-замок
Ф165С3
WP
•о ‘о W «о*
и
-Ф160Лг
-Ф1Б4-
а
~^рк 0,5*45'
Щ\0,5*Ч5°
-Ф170-
Кольцо изоляционное
Фиг.1. Реверсивная злектромае нитная дисковая фрикционная муфта револьверного станка СКТБ-4 кольцо изоляционное (узел)
154
Сечениепобб
Разрез по ВОГ
15 ™
Лист 117
Крышка поршня
(^ОСТАЛЬНОЕ ЧАЛ/7
Обод мусрты
ботв. Мб
Разрез по МОЕ —
.15
"1 'Поршень
№
пози¬
ции
Наименование
Коли¬
чест¬
во
Материал
1
Поршень
6
Чугун СЧ24-44
2
Крышка поршня
6
Чугун СЧ24-44
3
Обод мусрты
1
Чугун СЧ24-44
4
Корпус цилиндров
1
Чугун СЧ24-44
5
Втулка
1
Чугун СЧ 24-44
б
Гъйка установочная
1
Сталь Cm 5
7
Диск упорный тормоза
1
Чугун СЧ24-44
8
Диск нажимной тормоза
1
Чугун СЧ24-44
9
Диск нажимной
/
Чугун СЧ2Ч-ПЧ
10
Стакан
6
Сталь Cm. 5
11
Диск упорный
1
Чугун СЧ 24-44
12
Накладка
12
Дебетовая ткань
13
Диск ведущий
6
Сталь 45
14
Диск ведомый
*
Сталь 45
Диск упорный
Фиг.1. Пневматическая фрикционная дисковая муфта в блоке с фрикционным дисковым тормозом 350-тонного пресса
155
156
Фиг. 1. Пнебматическая фрикционная дискобая муфта в блоке с фрикционным дискобым тормозом Пк =80 000 кг см п=380 об/мин
157
№по-
зиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
№.позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Ступица шлицевая
1
Сталь 45
9
Фланец задний
1
Чугун СЧ 18-36
2
Диск ведущий передний
1
Чугун СЧ 24-44
10
Поршень
1
Чугун СЧ 24-44
3
Корпус подшипника
1
Чугун СЧ 18-36
11
Манжета
1
Кожа
4
Фланец передний
1
Чугун СЧ 18-36
12
Манжетодержатель
1
Чугун СЧ 18-36
5
Диск ведущий левый
1
Чугун СЧ 24-44
13
Диск ведомый
3
Сталь 45
6
Диск ведущий правый
1
Чугун СЧ 24-44
14
Накладка
24
Лсбестовая ткань
7
Стакан шлицевой
1
Сталь 50 ЛИ
15
Крышка
1
Чугун СЧ 18-36
8 в
Диск ведущий задний
1
Чугун С4 24-44
Фиг! Пневматическая фрикционная * дисковая муфта
158
Пневматическая сррикцион- ная дисковая мусрта Детали
159
1850
Разрез по ВВ
-78—н
уиь\
Разрез по ДД
3i
т
.■
3*45° В
а
1
ГКТ
С*э о
N V
h __
1
гг -
>
а
-!
Разрез поЖЖ-ЗЗ-ИИ
1\- R2
Пневматическая фрикционная дисковая муфта. Детали
Разррз по ГГ
Разрез по ЛОБ
М5°у
^ IlPjyfoed Hi l
Ось впадины до,h 1 ж на совпадать с осью отверстия <*45 \\\
Диск ведущий левый
т
з. Pi
120 зубьев Ось впадины должна сов- ЗГ падать с осью отверстия <*65
8отв. <*85
Диск ведущий правый
Пневматическая фрикционная дисковая муфта. Детали
21 Иванов. Зак. 2473
161
[Лист 12Ц
Г2отв 052
Накладка
,Стакан шлицевой
Пневматическая фрикционная дисковая муфта. Детали
162
*850,3-0^
к гзз-
Сечение по вв
163
0 480
№'
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Кольцо
1
Сталь Cm. 3
2
Втулка шлицевая
1
Чугун СЧ24-44
3
Поршень
1
Чугун СУ 32-52
4
Корпус муфты
1
Чугун СЧ24-44
5
Манжета
1
Маслостойкай резина
6
Кольцо направляющее
1
Чугун СЧ32-52
7
Шкив
1
Чугун СЧ 21-40
8
Стакан регулировочный
6
Сталь Ст.З
9
Пружина
6
Сталь 65 Г
10
Писк-накладка
2
Асбестовый картон
11
Диск
1
Чугун СЧ32-52
Роликоподшипник! конический 7220 ГОСТ333-М
Фиг. 1. Пнебматическая фрикционная дисковая муфта Мк=72000*гсм ',п=оОо6/мин
164
Лист 126
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1 .
Корпус муфты
1
ЧугуиСЧ 24-44
2
Обод корпуса
1
Сталь 45 ЛЖ
3
Диск наружный
2
Сталь 45
4
Накладка
4
Асбестовая ткань
5
Диск упорный
1
Чугун СЧ 18-32
6
Диск внутренний
1
Чугун СЧ24-44
7
Диск нажимной- цилиндр
1
Чугун СЧ32-52
в
Поршень
1
Чугун СЧ32-52
9
Палец
6
Сталь 45
10
Пружина
6
Сталь 65Г
Техническая характеристика
Принято: Мк — 2200 кгм Коэффициент трения ju=0,35 Удельное давление на дисках К=*3кг/см* Рабочее давление воздуха Р^б *г/см*
Фиг! Пневматическая фрикционная двухдисковая муфта
855
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Обод
1
Сталь Cm. 3
2
Баллон
1
Резина
3
Барабан
1
Сталь Cm. 2
4
Пробка
1
Сталь Ст.З
5
Подшипник (узел)
1
-
Разрез по ЛОБ
По 12отв. *17А$
Вырез К для прохода Воздухопровода располагается против ниппеля посередине между отверстиями
Размеры 6 мм
Показатель
Марка муфты
ПМ * 300*100
ПМ
500*125
ПМ
700*200
ПМ**
1070*200
Условный диаметр шкива
300
500
700
1070
Ширина колодки
100
125
г 200
200
Вес мусрты В кг
16,2
35
117
176
Объем баллона мусрты в л ***
из
5,5
17
30
Внутренний диаметр D по колодкам в свободном состоянии
302**
504**
706**
1076**
Ширина просриля Е
119-t,
. /54-*
250-t,
250-и
Ширина колодки В
9д
123
198
19В
Толщина колодки т
5
6
7,5
7,5
Количество колодок
12
12
18
26
Диаметр обода Dt
450Си
720Сит
' 1000Си
то Си
'Диаметр обода D3
430
690
950
1350
Ширина обода Д
115
154
240
240
Диаметр отверстия под болты dt
13Д5
17Д5
«***
27
»**»
27
Количество отверстий
12
12
16
• 16
Толщина реборды а
5
6
15
15
Резьба ниппеля d2
1М20* 1,5
1М 20х 1,5
2М33*1,5
2МЗЗ*1,5
Гчубина резьбы b
17
17
20.
20
Внутренний диаметр отверстия ниппеля d3
12Д5
12Д5
25Д5
25Д3
Диаметр штифта dt,
3,8
6
8
8
Фиг. 1. ШиннопнеВматическая мусрта
Ободы мусрт ПМ 300*100 и ПМ 700*200 имеют одну реборду.
Мутты ПМ 700*200 и ПМ 1070*200 имеют два ниппеля, расположенных под углом 180°
'Объем баллона определен при условии охвата шкива частично износившимися колодками
Четыре отверстия имеют диаметр 25Д3.
Лист 127
№по-
зиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Обод
/
Сталь Ст.З
2
Баллон
7
Резина
3
Штифт
24
Сталь Cm3
4
Проволока
24
Сталь Cm 2
5
Колодка
12
Чугун СЧ15-32
6
Ниппель
1
Сталь Cm. 3
7
Гайка
1
Сталь Ст.З
Фи г. 2. Шиннопневматическая мусрта ПМ500*125 Уралмашзсвода
Вырез К для прохода воздухопровода располагается против ниппеля посередине между отверстиями
Фиг. 3. Техническая характеристика и основные размеры шиннопневматических мусрт
165
Разрез по ЛОБ
Техническая характеристике/
Мк =700000 каем
Давление Воздуха 6 камере Р =6кг/см2 Вес наружного барабана 430 кг Вес резиновой камеры 52Д кг
166
%
г>
Сэ
О
Наименование
.Количество
Материал
7
Барабан наружный
1
Сталь Ст.З
2
Барабан внутренний
1
Сталь Ст.З
3
Звездочка ведущая
/
Сталь 45
Я
Вал лебедки подъемный
-
—
5
Лента стальная
/
Сталь 65Г
6
Камера
7
Резина
7
Болт упорный
;
Стань 45
Фиг.2 Ленточно-пневматическая муерта буровой лебедки Л МП-2
АВТОМАТИЧЕСКИЕ МУФТЫ
fl
Сечение поаа
168
5
Колодка
J— У6,5 — У6,5—
13,5
в
/?\\
в J
-Х<&) {Q)~
t
1
юп
1
^ «о
1 ^
(сл\
1
1 1
лЗу ух/
*
Сечение по вв
1
Накладка
'хгт
л;
Калить Нрс=У0-У6
Пружина
№ полиции
Наименование
Количество
Материал
1
Колодка
У
Чугун СЧ12-28
2
Крестовина
1
Чугун СЧ2У-УУ
3
Шкив
1
Чугун СЧ2У-УУ
У
Накладка
У
Тормозная асбестовая лента
5
Пружина
У
Сталь 65 Г
фиг.1. Колодочная фрикционная центробежная муфта
Разрез подД-ББ
DLU
ас
1 вл
X4
Форма
нс3
ал
Максимальный крутящий момент Мк кг см
во
10
15
I
69,7в
N°N‘n/n
л
12
13
14
15
-
-
зю
ал
25
30
35
40
45
-
-
30
Л
№№п/п
21
22
23
24
25
-
-
620
ал
25
30
35
40
45
-
-
100
13
20
1
66,61
№№ п/п
31
32
33
34
35
-
-
600
ал
35
40
45
50
55
-
-
40
и
№№ п/п
41
42
43
44
45
-
-
1360
ал
35
40
45
50
55
-
-
130
16
30
п
113,50
№№п/п
51
52
53
54
55
56
57
1600
ал
45
50
55
60
65
10
75
55
л
№N9n/n
61
62
63
64
65
66
67
2900
ал
45
50
55
60 .
65
70
75
Пружина
22 Иванов. Зак. 2473
E2SL7
3
ЛШ
нс3
Форма
ал
L
h
7Т
Вес
Заготовка
L
п
1шт. в кг
Размер
Вес в кг
25
8
28,3
11
0.45
30
33,8
12
0,43
15
I
35
10
38,8
-
-
13
0,40
*90x22
1,1
40
12
43,8
14
0,36
80
69,78
45
14
49,3
7
15
0.32
25
8
28,3
21
0,86
30
?¥
22
0,81
30
П
35
10
38,8
0
14
23
0,75
*90x37
1,85
40
12
43,8
24
0,68
45
14
49Д
25
0,61
35
10
38,8
31
0,93
40
12
43J8
32
0,88
20
1
45
н
49Д
-
-
33
0,82
*110X26
2,09
50
16
55,3
34
0,77
100
06,61
55
60,3
о
35
0,70
35
10
38,8
41
1,88
40
12
43,8
42
1,79
40
Л
45
14
49,3
10
20
43
1,69
*110x46
3,58
50
16
55,3
44
157
55
баз
45
1,44
45
14
49,3
51
2,43
50
16
55Р
52
2,34
55
60Д
53
2,24
30
п
60
18
65,8
0
14
54
2,14
4140*38
4,6
65
70,8
55
2.02
70
20
76Д
56
1,90
130
113,5
75
81Д
10
57
1,76
45
14
49.3
61
4,50
50
16
55,3
62
4,34
55
60Д
63
4,16
55
л
60
18
65,8
13
29
64
3,90
*140x63
7,6
65
70J8
65
3,75
70
20
76Д
66
3,52
75
81 Д
67
3,28
1
Цементовать, калить Hrc=60+70
Лист 130
Калить Ндс=62+65
ас
IX и
Вес ЮОшт в кг
Заготовка
Размер
dec в кг
10
15
0,93
*14*21
0,025
30
1,85
014*36
0,04
13
20
2,08
*16’ 26
0,04
чО
4,17
*16*46
0,07
16
30
4,73
018*36
0,07
55
6,68.
*16*61
0,12
Ролик
Сечение
о,5*ь5' | п по аа
Штисрт пружины
№по-
Зиции
Наименование
количество
материал
Форма J
форма П
1
Диск (2 варианта)
1
Сталь 20Х
2
Ролик
3
Сталь ШХ15
3
Штисрт пружины
3
6
Сталь 35
4
Пружина
3
6
Сталь 65 Г
Диск
JL
фигЛ Роликовая мусрта свободного хода
169
Разрез по ЯД
Ласт 131
Прокладка-батман
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
№по-
зиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Крышка наружная
1
Сталь Ст.З
8
Ролик
5
Сталь ШХ 15
2
Обойма
1
Сталь 45 ЛЕ
9
Призма упора
5
Бронза Бр. 0ЦС 6-6-3
3
Крышка внутренняя
2
Сталь Cm. 3
10
Втулка муфты свободного хода
1
Сталь 45 ЛЕ
4
Корпус муфты свободного хода
1
Сталь 45 ЛП
11
Пружина
10
Сталь 70
5
Полумуфта
1
Сталь 45 ЛЕ
12
Стержень упора
10
Сталь Ст.З
I 6
Втулка зубчатой муфты
1
Сталь Ь5 ЛП
13
Планка
5
Сталь ШХ15
L_L_
Втулка
1
Сталь ШХ15
•
Ш - ■ ■■■■■-■ ■
фиг. 1. Роликовая муфта сбододного хода 6 соединении с зубчатой муфтой
170
V3 ОСТАЛЬНОЕ
VJ ОСТАЛЬНОЕ
12 от в. Ф21А сверлить и развернуть совместно едет. поз2
/77
4
бво
0,018
Z
48
с*
0,05
а.°
20°
6SX
0,07
6ct
ор%
6L
0,09
6tz
0,12
?г
5,83
^ —1/а—
Размеры в мм
Зубья калить \=35М
Полумусрта
VJ ОСТАЛЬНОЕ
I
\3*45°
уШ,
126 —
-\20\—
Крышка наружная
Разрез по РОБ
Гг
Крышка внутренняя
Разрез по ГГ
vj остальное
Размеры в мм
777
Z
л°
Set
| 6 Во
Ер
ssx
bL
s,
4
48
206
0,045
0J2\0M\0.05
0,07
0,09
5,83
3*45° 7
-Ф240Л-
I
■ —i ■
-0270Гр.-'
Втулка
V.? остальное 3*в5°
1
7231°
HR=$8-63
1
1
1
' ?
ja
JT
T
. OR —
Г" УО ■ 106
ИЗО
Д
Г-
74
—\20\~—54^ \—94
Втулка му (рты Модного хода
W5 КРУГОМ
Разрез^ по ДД
Hrc-58-t63
ъ 3 ОСТАЛЬНОЕ 1,5*45'
КРУГОМ
СР
Г
£
J_
-
106—-
ж
106 - >~Г УЧ *1 ^и — ^ ич ^
HR =58^63 д1_ Няс=58-г63\ юс Л
Ролик Призма упора Стержень упора Планка
50°
т+о,з ,и+0,2
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Л ист 132
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Зубья калить НЯс=35-40 Размеры в мм
12 от в. Ф21 А сверлить и развернуть совместно с derrtKnoi 5
/77
z
a°
8ct
su
6B0
Ajl.
ssx
8L
4
82
lo*
0,05
0,16
0,018
0,07
0,09
цп
5,83
Обойма
S73 ОСТАЛЬНОЕ
Зубья калить HRc=40-45
m
z
a°
bct
Stf
6b0
Ep
6sx
8l
s,
4
82
20У.05
0,16
ojm
0,07
0,09
0,11
5,83
Размеры в мм
Корпус му (рты свободного хода
. п=11 5 . . п,= )3 р2 = 2кг
Число рабочих витков Полное число витков.
Рабочая нагрузка
Нагрузка, соответствующая про-' гиду до соприкосновения витков . Р3=9,69кг
Навивка правая
Наибольшее напряжение при кручении до соприкосновения витков тл =вОкг/мм2
5,5 Прогиб nod рабочей нагрузкой
— 26 5
Прогиб do соприкосновения витков
—46
Пружина в свободном состоянии
Пружина
Роликовая муерта свободного хода в соединении с зубчатой муертой. Детали
171
г Разрез Но ВО
Разрез по ЯР
Лист 133
V3 ОСТАЛЬНОЕ
Вкладыш.
vj остальное
I-—19—^4 <9 Цементовать а
СобатФаят‘н”-т13
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Вкладыш
1
Текстолит
2
Полумусрта правая
1
Сталь 45
3
Со байка
2
Сталь 20Х
4
Штифт
2
Сталь Cm. 6
5
Пружина
2
Проволока ПгЛ
6
Втулка
1
Сталь U 5
7
Полумуфта левая
1
Сталь 20
8
Винт М6Х15
4
Сталь 30
Полу мусрта левая
Втулка
Фиг. 1 Му срта свободного хода с храповым механизмом (Тип I)
Полу му срта правая
2 Разрез по Л Л
Л^~ Б
Разрез по Б Б
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта
1
Сталь Р5
2
Штифт Ф5*30
2
Сталь 45
3
Втулка
1
Сталь 1*5
4
Пружина
2
Проволока П-Е
5
Собачка
2
Сталь 45
6
Полумуфта
1
Сталь 45
7
Вкладыш
1
Сталь 35
8
Планка
2
Текстолит
9
Планка
2
Текстолит
Фиг.2.Мусрта свободного хода с храповым механизмом л (Тип И)
172
173
г .
777^771'ихии х0°
Тип Й
Разрез по йй
быстрый ход
г .
У у J 1^/7 /Ведомая\
Ml £
5 Г1//7
Рабочий(тцхий)и хопо стой <быстрый) ход 8 обоих направлениях
<0_ГУ/
=3
<са
а
2УУХ7
W
Л —nJ— п об/мин
Ото* А
0,
3,
h
а
для типа
для типа
л
6
л
5
0.008-0,015
.74
6)
50
25
4 8
4 0°
Со1 о
0,015 - 0,030
28
8ч
74
84
64
4 0й
300
0,030-0000
42
99
85
47
80
4 О6
Ud
О
0,060-0.120
52
119
98
56
110
4 0°
30°
Цементировать и калить Н^-56т62
Вилка
у В I
/Левый диск щравый диен
Разрез по БОВ
. - ---J /Ч
Цементировать и калить Нце‘56*б?
Налить Hr =38-32
■|V л с п об/мин
а,л
в,
в,
—i В,
а-
В,
b
Ь,
Ь2
L
h
ч
h
1*6
ч
ч
l5
a,
Для типа
л
Б
0,008-0,015
32
41
М4
5
М5
61
16
12,5
1,5
21
8
0,5
6
8
8
4
4,5
45
-
0,015-0,030
4 5
60
Mb
6
Мб
84
24
16,5
1,5
32
10
0,5
6
12
12
6
5{5
4 5°
30°
0,030-0,060
55
72
Мб
8
М8
99
30
20
1,5
36
12
0,5
8
15
16
7
7
4 5°
30°
0,060-0,120
60
во
М8
10
М8
119
43
25
20
40
12
1,0
1?
15
21
11
9
4 5°
30й
N л С.
п об/мин
dimnfl
d?
08
в,
ч
L5
ч
aj
Для типа
Для типа
л
6
л
6
0,008-0,0/5
32
41
М4
*,5
61
3
20
-
0,5
60°
-
60°
0,015 -0,030
45
60
Мб
6,5
84
3
31
6
0,5
60Л
о
С*
1 о
75°
0,030-0,060
55
72
М8
6,5
99
4
35
9
0,5
600
4.Г
60°
о
0.060-0,120
60
80
то
3,0
119
.5
39
14
1,0
60*
60°
~ гО
/5
Для муфты типа Б диски применяются парой• левый и правый
Диск
Шайба
WS7 7 И РУ ГОП
Лист 135
1к
—ь -
К /
\r -\i_:
ф
\
0,5x45° /
-1 in
N л с
Посадка
6
L
ч
Li
t
ч
$2
**
п об/мин
ВС
д4А
0,008-0.015
62
5
16
21
9,74
5
4
4
4
30°
0,015 - 0,030
85
5
24
32
10,08
5
6
6
27°
0,030 -0,060
/00
$
30
36
13,64
15
6,5
7 1
8
280
0,060 - 0,120
120
5
43
40
19,47
5
8
10
£
37*
Цементировать и калить 56-62
Башмак
но
позиции
Наименование
Количество
Материал
Тип Л Тип б
1
барабан
1
Сталь 45
2
Шайба
2 I *
Сталь 45
3
башмак
3
Сталь 20Х
4
Пружина
6
12
Сталь 60 Г
9
Лисп
1
7
Сталь 20 X
6
бал
1
Сталь 45
1
Вилка
1
Сталь 20Х
Фиг. /. Муфта сдободного хода с башмаками двух типоб Ли Б
174
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ
1
МестоД
Разрез по ГГ
МестоД
V3 ОСТАЛЬНОЕ ИЗО
Разрез по ББ-ВВ
66
Лист 136
ВидпострелкеД
куг'тт
\}3 ОСТАЛЬНОЕ
. *16,5^
^ i) ТГп
^ -А 30
— 40+
Ш23
«О!
,*)
S-
.ЯГ
^ В
+22,5 Л
3
_5_ 0 -
1 Р
Wff ОСТАЛЬНОЕ 15*45*
Палец
Z *45"
?у6 рЬ
I
' 1>:
1
Размеры В мм
т
Z
а°
л*
$и
&Во
£j>
6SX
&L
S,
6
46
20*
0,06
0,16
0,02
0,07
0,09
0,11
6,91
— 135 —А
Калить; Hr=35'-40
%3_
^ «о
Ъ *
jTl
№ позиции
Наименование
Коли¬
чество
i
Материал
1
Обойма зубчатая левая
1
Сталь45/1П
2
Втулка зубчатая левая
1
Сталь 45
3
Втулка зубчатая ' правая
1
Сталь 45
4
Обойма зубчатая правая
1
Сталь 45ЛП
5
Фланец
1
Сталь Ст.З
6
Планка
2
Сталь Cm. 3
1
Втулка под палец
4
Сталь УТЛ
3
Палец
2
Сталь 50
-24-
Втулка пальца
Планка
Обойма зубчатая левая
Фиг. 1. Предохранительная пальцевая срезная мусрта в соединении с зубчатой мусртой (Мк-61000 кгсм)
176
Разрез по ВОВ-ГГ
50
V 3 ОСТАЛЬНОЕ %
/77
Z
a Oct
St;
8 Во
Е,
$5*
di
Тг
6
46
20 | 0,06
0,16
0,02
0,07
0,09
0,11
в, 91
Обойма зубчатая правая
*2вв-0',
Размеры в мм
/77
Z
а
dct
St,
SBo
Ed
ssx
<?L
6
46
20
0,06
0,16
0,02
0,07
0,09
0,11
8,91
Втулка зубчатая правая
\/3 ОСТАЛЬНОЕ то а
Размеры в мм
Калить Н#с=40+45
m j Z
a
&ct
stz
SBo
Ed
ssx
6L
• — S,
6 j 46
20
0,06
0,16
0,02
0,07
0,09
0,11
8,91
Втулка
зубчатая
левая
Предохранительная пальцевая срезная мусрта в соединении с зубчатой мусртой (М=6Ю00кгсм / Детали
Лист 137
Наименьшее
Размеры в мм
срезы воющее усилие Рв кг
а
DA
Ь
е
с
А
В
t
9
70
1,5
10
12
12
11
22
16
в
1
130
2
10
12
12
11
22
16
8
1
290
3
15
18
18
17
30
25
10
15
530
4
15
18
18
17
30
25
10
15
825
5
25
18
18
17
30
25
10
1,5
1200
6
25
28
28
26
50
45
16
2
2100
в
25
28
28
26
50
45
16
2
3300
10
25
28
28
26
50
45
16
2
фиг.1 Мусрты предохранительные со срезными пальцами. Нормаль ЭНИМС
23 Иванов. Зак. 2473
177
Разрез поЛЛ
178
Лист 138
1
3
о*
Наименование
Количество
Материал
№ позиции
Наименование
Количество
I
Материал
7
Обойма
1
Сталь 25
12
Шплинт 6x60 (ГОСТ391-54)
Ю
Сталь 20
2
Колпачок
в
Бронза Бр ОЦС 6-6-3
13
Гайка 11/л "
10
Сталь 35
3
Крышка
8
Сталь 20
14
Втулка
6
Сталь 45
4
Болт У2 "*40
16
Сталь Cm 3
15
Кольцо
1
Сталь Ст.З
5
Втулка
1
Сталь 25
16
Палец
6
Сталь 45
6
Болт 2" *200
16
Сталь 35
17
Втулка
6
Сталь 45
7
Гайка 2"
16
Сталь 35
18
Обойма
1
Сталь 25
д
Шплинт 8х90 (ГОСТ397~54)
16
Сталь 20
19
Втулка
1
Сталь 25
9
Корпус
1
Сталь 25
20
Болт % "* 100
8
Сталь Ст.З
Ю
Кольцо
1
Сталь Ст.З
21
Гайка %"
8
Сталь 35
11
Болт 11М "*250
10
Сталь Ст.З
22
Полукольцо хомута
4
Сталь 25
Фиг. 1. Пальцевая предохранительная мусрта в соединении с компенсирующей мусртой
12 3 4 5 6
-777кНЛг
-75 Впадина
W5 ОСТАЛЬНОЕ
45°
Калить н. ^40~.45
*с
пк
б рабочем положении б кг см
D
L*
1Э5
65
120
285
68
145
440
85
165
Мн 1
врабочем положении б кг см
J
0,
d9
V?
0,
0\г
h
L,
h>.
h2
h
Л
c
bA,
ь<
135
ЗМ48*1,5
44
28
20
37
40
55
3
3
4
6
22,7
3
6
4
285
ЗМ48х1,5
45
30
25
37
40
55
10
4
5
7
26,3
4
в
4
. 440
4М68*1,5
62
38
30
52
55
75
10
4
5
7
33,3
4
8
4
Втулка кулачкодая неподвижная
W5 ОСТАЛЬНОЕ
Сечение по аа
"к
8 кг cm
d
Dh
L
S
195
4
32
50
10.9
285
5
40
60
440
6
42
73
в рабочем положении 6 кг см
при
выключении в кг см
а
d,
D
d3
<4
ds
de
i
L,
i2
63
Lu
• 135
234
ЗМ48*1,5
50
65
58
46
24
62
102
96
40
12
43
285
250
ЗМ48* 1,5
50
68■
62
48
32
64
128
120
50
12
53
440
530
4М 68^1,5
70
85
78
66
34
82
146
140
58
15
61
Налить H/fc -35i40
Пружина
Корпус муфты
N’позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Втулка кулачковая неподвижная
1
Сталь 45
2
Кольцо замковое
2
ПроволокаПП
3
винт М8Х12 (ГОСТ В 1478-42)
1
Сталь Ст.З
j 4
Корпус муфты
1
.Сталь 35
к Г
Втулка кулачковая подвижная
1
Сталь 45
а
Пружина
1
ПроволокаПП
j0o Развертка
76
в рабочем положении в кг см
б8
бЭ
d^
<■3
8,
h2
h3
с
ЬА}
195
44
28
20
25
3
4
б
15,4
3
6
285
45
30
25
32
ч
5
7
31,6
4
б
440
62
38
30
38
4
5
7
36,6
4
8
Втулка кулачковая подвижная
Пк
6 кг см
В
d
195
35
1,3
60
1,8
285
35
■,3
62
1,8
440
52
1,3
80
1,8
Кольцо замковое
Фиг.1. Предохранительная кулачковая муфта
179
s?
45
Лист 140
Примечание Допуски на свободные размеры обоо • батываемых поверхностей по 7к/wccy точности ОСТЮЮ
5 отв. *40Д под шпонки круглые сверлить и развернуть совместно с барабаном
№ позиции 1
Наименование
1
I
Материал
;
Полумусрта ведущая
/
Сталь 25ЛП
2
Полумусрта ведомая
/
Сталь 25 Л Л
3
Втулка *22*42,1=45 мм
5
Сталь Ст.О
и
Пружина сжатия <2 6 мм, <2ср50мм, Lee =262 мм, п = 23
5
Сталь 65 Г
5
Втулка *22*42, 1=50 мм
5
Сталь Cm. 0
6
Тяга М20, 1=311 мм
1
Сталь Cm. 3
Полумусрта ведомая
Полумусрта ведущая
Фиг 1. Мущта кулачковаял предохранительная электрошпиля
180
Профиль зуба по ГОСТ591-М
V-3 ОСТАЛЬНОЕ
15; t-25,4
валить Нд =2601300
Лист 141
8:
Технические условия. Отверстия под заклепки находятся на окружности, концентричной на- о ор Q йпт/п
чальной окружности зубьев. Допускается от- ди Си и ОЧКи
клонение не более 0,5 мм.
ЖЦ
I
-4
Й- 5
Ъ *
г\
90' /
V
^14-
РазрезпоЛОБ
‘'0*7*4 <ч
R1
"Г
it
1
Ш
Втулка скользящая
5U±2 ■
Число рабочих витков пр=4 Общее число витков n0s =5,5 Развернутая длина L=1106мм
Пружина
Wno-
зиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Втулка стопорная
/
Сталь Cm 2
г
Шайба
1
Сталь Cm 2
3 к
Звездочка
1
Сталь 45
4
~Ъту/та скользящая
1
Чугун СЧ15-32
5
ПружОна
/
Сталь 65 Г-2
Фиг. 1. Кулачковая предохранительная мущта картофелеуборочного комбайна
(Мк=1200кгсм; п^535об/мин)
' ,181
Калить Нд=160+190
Корпус муфты
Разрез по ДА
/Гпо-
зиции
Наименование
а
Материал
1
Втулка
/
Сталь 45
2
Корпус муфты
/
Сталь 45
3
Винт П12» 15(ГОСТВ-1478-42)
6
Сталь 35
4
Пружина
6
Сталь 65Г
5
Шарик 03,5мм
л
о
Сталь ШХ15
6
Винт Г18 х 18(Г0СТВ-1476-42)
1
Сталь 35
Калить Нв»160+190
Втулка
Фиг! Шариковая предохранительная муфта
Вид по стрелке В Вид по стрелке В
№по-
зииии
наименобание
коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта
1
Чугун CU 21-40
2
Палец
12
Сталь 20
3
Втулка
12
Бронза 6р.ЛЖ9~4
4
Корпус
1
Чугун СУ 21- 40
5
Накладка
4
Дебетовая ткань
6
Пружина
6
Сталь 60Г2
7
Диск муфты подвижный
1
Уугун СУ 21-40
8
| Диск муфты
1
Чугун СЧ 21-40
Разрез по ГГ
Разрез по дд Лист 142
r////////777ZZl
По¬
зиции
Наименобание
I Сэ 11
Материал
№позиции
Наименование
II
Материал
1
Полумуфта двигателя
1
Чугун Сч 18-36
6
Гайка 1М20
Сталь 35
2
Полумуфта вала
1
Сталь Cm 3
7
Винт 1М 20*65
2
Сталь 35
3
Колодка
2
Сталь 60Г
8
Винт М12*40
2
Сталь 35
4
Накладка
2
Дебетовая ткань
9
Заклепка *8*17
12
Сталь Cm. 2
5
Пружина
2
Сталь 65Г
Фиг 3. Муфта цилиндрическая фрикционная предохранительная, трехОалкодой гибочной машины
-570
№по-
зиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Пружина
1
Сталь 65Г
2
Шайба пружины
2
Сталь Ст.З
3
Втулка
1
Сталь Cm. 3
4
Крышка
1
Сталь Cm. 3
5
Втулка муфты
1
Сталь 35
6
Корпус муфты
1
Сталь 35
7
Диск внутренний
5
Датунь ЛМцС 5822
8
Диск наружный
5
Латунь ДМцС 58-2-2
3
Диск упорный
1
Латунь ЛМцС 58 2-2
10
Втулка корпуса
1
Латунь ЛМцС 58-2-2
Фиг 2. Коническая двухсторонняя фрикционная предохранительная и компенсационная пальцевая муфты
Фиг. 4. Многодисковая фрикционная предохранительная муфта оедуктора
182
/ Острые края притупить сраской 0,5x45°
2. Конус притереть с полумусртой
в сборе (лист 14 4. фиг. 1)
3. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности тлить HRc=22 + 26
5. Смещение осей (несоосность)Ф15В относительно оси конуса должно быть не более разности ме/ьду предельным отклонением 0,42 и отклонением Ф158 от номинала
дени и битков 18мм±2\ Рнаиб=У>5м
Высота , у ■ Толщина зуба установка w/г L—J—L на расстоянии h0 зубомера г бнаиб _ 3,60 0 о=2,54 Vi S'SHaUM 3,53
Класс точности
3
Модуль
т
2,5
Угол заиепления
ос
~w
Число зивьев
Z
3ь
Высота головки
1т
2,5
Высота ножки
Шщ
W5
ЗТайЬольшая разность соседних окрижных шагов
let
0,04
Наибольшая накопленная погрешность окружного шага
8tt
0,1
Наибольшее биение окружности вы с типов
Ер
аои
Предельное радиальное биение зубчатого венца
Бо
0,08
1. Острые края, кроме указанных,
притупить таской 0,5x45°
2. Допуски на свободные размеры
по 7 классу точности 3 Калить Ня=33-г38 4. Биение Ф0ОС5 относительно оси детали не более 0,1мм
Втулка зубчатая левая
I Острые края притупить таской 0,5x45°
2. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности
Крышка левая
Диаметр проволоки. мм
3
Длина в развернцтом виде, мм ‘
350
Число рабочих витков
5
Число Витков полное
6,5
Термообработка до твердости по НЯ£
40+43
Покрытие (окраска)
Асфальтовый Лак
Отклонение оси пружины от перпендикулярноеи к тории на свободной длине пружины, мм
Ш 0,5
Жесткость пружины расчетная, *г1мм
3.33
Нагрузка сжатия, после которой не должно быть остаточной деформации, кг
83
Тарировка длины пружины при нагрузке, кг
30
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
/
Втулка зубчатая левая
1
Сталь 45
2
Крышка левая
1
Сталь Cm3
' з
Болт специальный
6
Сталь 45
4
Полцмцфта
1
Сталь 45
5
Пружина
6
Сталь 60 С2
6
Кольцо нажимное
1
Сталь 45
7
Полу муфта В сборе (узел)
1
—
8
Крышка правая
1
Сталь Cm3
9
Втулка зубчатая правая
1
Сталь 45
Пружина
Фиг. IMymma Увухконусная пре- дохранительная всоединениа с зубчатой МктаН500кгсм ^ тюшиитмш)
183
0 208.
6 ошв. Ф15ДЬ сверлить по Л зеркальному кондуктору с полумуфтой
Высота установки зубомера h0-2,99
L
r-f?
Толщина зуда на рлсстоянииЬ0 с—3 наиб. —5,358 $ наши. 5i 21д
Класс точности
Модуль
Угол зацепления
Число зубьев Высота головки
Высота нотки
Предельное отклонение основно- го шага
Наибольшая разность соседних
окрумных шагов
Наибольшая накопленная погрешность окружного шага Наибольшее биение основной окрумности
Наибольшее биение окрумных
выступов
Торцевое биение не более
1т
1,25т
6t о
tOJD25
Set
6tz
20°
50
0,05
0,16
0,1
0,07
0,1
ФВ сквозное отверстие,
для совмещения при сборке с полумуфтой
Кольцо нажимное
S73 ОСТЯПЬНОТ
1. Острые края притупить фаской 0,5xU5'
2 Конус притереть с полумуфтой
в сборе с(риг.1лист 146
3 Биение наружного диаметра относитель¬
но конуса не более 0,06 4. Допуск на свободные размеры по 7 классу точности 5 Смещение оси (несоосность) Ф15Ь
относительно оси конуса должно быть не более разности между предельным отклонением 0,62 и отклонением Ф158 от номинала
Высота , Толщина зуба установки на расстоянии h0 зубомера J- ■ \ f n_SHau6 -3,60 h0~x.,55 внаим 3,53
Класс точности
3
Модуль
/77
2,5
Угол зацепления
ос
20й
Число зубьев
2
30
Высота головки
1т
2,5
Высота ножки
1,25т
3,125
Наибольшая разность соседних окружных шагов
Sct
0,04
Наибольшая накопленная погрешность окружного шага
Atz
0,1
Предельное радиальное биение зубчатого венца
b
0,08
Наибольшее биение окружности выступов
tv
0,04
Торцевое биение зцбьеб не более
ом I
7 3 ОСТЯПЬНОБ
—^8,5^
1 Острые края притупить фаской 0,5X45°
2. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности
Крышка правая
1 Острые края притупить фаской 0,5x45°
2 Допуски на свобддные размеры по 7классу точности
3 Калить HR(;= 33+38
4. Биение торца Д не более 0,03 на диаметре 50мм
Втулка зубчатая правая
Мусрта бйухконусная лреоохра- нительная в соединении с зубчатой Мктах1500К2СМ(ВНИИПТМДШ) Летали
184
WQ
1 Конус притереть с полимуертой (дет. поз. 4 лист 143 (риг. 1)
и нажимным коль цом (дет. поз. 6 лист 143 фиг.1)
2 биение Ф132 Cj и конической поверхности отно¬
сительно Фп+0'0& не более 0,1мм
3 Винты после сборки раскернить в шлиц в2-х точках
4. Допуски на свободные размеры по 7 классу точности
5. Острые углы притупить радиусом 0,5мм
\0,5x45е
0,5x45
-М-оТГ
Я0,5
Окончательная обработка после посадки кольца на полумуфту
Кольцо
Высота Толщина зуба установки /—на расстоянии h0 зубомера ^ r_SHau6 _ 3,60 h0~ 1Д7 5 найм 2,5
Класс точности
3
Модуль
/77
2,5
Угол зацепления
а
~wr
Число зубьев
Z
30
Высота головки зчва
0,8т
2
Высота ножки зуба
1т
2,5
Наибольшая разность соседних окружных шагов
sct
DM
Наибольшая накопленная погрешность окружного шага
fk
0,1
Наибольшее биение окружности Выступов
b
ом
Биение конуса относительно окружности впадин Ф80^°Лпч не более
0,06
3 ОСТАЛЬНОЕ
Полумусрта
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Полумуфта
1
Сталь 45
2
Кольцо
1
Бронза бр. ОФ10-1
3
Винт М 16X15 Г0СТВШТН1
4
Стань Cm. 6
Фиг. 1. Мусрта двухконусная предо- хранительная о соединении с зубчатой мКтаД500ф(внииртмт) Поломшута осбоое(изел)
*1125
Разрез по ЯД
Разрез по ГГ
ч?
Ю
—
' ^
f?
?
Й
' AAfi
Ар ■
■ 13
U<?,5
—
18
Лист 145
т
Г>
sTJ4
—/0,.5—
Втулка
43 КРУГОМ
Отверстия *3 сверлить при сборке
т
— 24
■36,5
Ш-
Р
0
ю
60,5-
Валик
1
о
Наименование
Количество
Материал
7
Диск мусрты конический
1
Чугун СЧ21-40
2
Пружина
в
Сталь 65 Г
3
Стайка
1
Сталь Ст.З
4
Колокольчик
1
Бронза
5
Рамка
1
Сталь Cm 3
6
Валик
1
Сталь Cm 3
7
Поперечина
1
Сталь Cm3
в
Колесо звонка
2
Сталь Cm 3
9
Колесо фрикционное
1
Резина
10
Втулка
1
Латунь ЛМцС 58-2-2
11
Шайба
2
Сталь Cm 3
12
Палец
12
Сталь Cm 5
13
Колодка
18
Дерево-дуб
14
Диск включения
1
Чугун СЧ21-40
15
Диск конический
1
Чугун СЧ21-40
16
Ступица
1
Сталь 25 Л П
17
Кольцо упорное
1
Сталь Cm 5
18
Втулка
1
Бронза ОЦС 6-6-3
19
Шайба торцовая
1
Сталь Cm 3
20
Корпус муфты
1
Сталь 25 Л U
Колесо ударное
Колесо Фрикционное
Стоика
Колокольчик
фиг.1. Коническая фрикционная предохранительная муфта
185
24 Иваноь. Зак. 473
186
187
V3 ОСТАЛЬНОЕ
\ 175*0,8 клЗ сверлить
п 1Гсб5рёс~втулкой
Примечание: *
Обеспечить прилегание рабочих поверхностей кулачков в дет. поз. 1 и дет. поз. Л при включении через каждые 60°. При этом зазоры между неработающими поверхностями должьы быть равными, полежать в пределах 2,26-3,06 мм
Фланец мусрты
АЗ ОСТАЛЬНОЕ 120-
Жб
1 и \
5
iT
I
// /у// // л / //// //
* *
22 \ ЗОЛ, 22 п 17
-4/1—
Полу муфта кулачковая
*2.5 сверлить
Сечение по а а
Сечение по 66
&
Диск нажимной
уЗ_
Пазы обработать сов- местно с дет. поз. д после склепывания.
VJ ОСТАЛЬНОЕ
*7Щ25 ,
Кольцо жесткости
Припуск для обработки после запрессовки втулки в дет. поз. 18 -—'
Твердость Нв^ЮО
& §
а: П
-55-
*2*45'
vJ
/2*45*
Втулка
Стакан
Характеристика пружины
1. Число рабочих Витков п = 6
2. Общее число Витков п,=7,5
3. Нагрузка, вызывающая стрелу прогиба^авную
1мм Pt=11,75 кг/мм.
4. Наибольшее касательное напряжение при действии
Рсж X =68 кг/ммг
5. Развернутая длина
пружины Ц -792 мм
Сечение по вв
6
1
&
1
Кольцо
/ОтВ. для шплинта *Ц сверлить при сборке
Палец
Пружина
Дисковая фрикционная муфта В соединении с кулачковой и упругой муфтами. Детали
188
578
QUO
4 Число зубъеб звездочки 12, шаг звездочки too мм
№по
зиции
Наименование
ft
Материал
;
С ай ко
1
Сталь Cm 3
7
Фланец рнгцлировочнът
1
Столь Cm 3
3
РроЬьп
4
Сталь Cm з
1
ч-
OpuMUrC
4
Стиль 85Г
5
Диск внутренний
3
Стало 45
6
Диск нарц/кный
3
Сталь 45
7
Звездочка
1
Сталь 20*
8
Диск здездочки
1
Сталь 4 5
9
Шайба упорная
1
Сталь Cm 3
to
корпус муфты j 1
Чугун СЧ 24 -чч
Фиг 1 Многодисковая фрикционная предохранительная муфта
189
[^^Длементы за- ^оДо^^цепления ступеней^
Й
/
Zi
Zz
тп
ms
В0
ь
а0
VCL гсек
Kwcc
точнос¬
ти
1
100
3,95
20
79
2
2,02
w
во
20°
2,0
3-й
П
150
3,95
20
79
3
3,03
8°6'
60
20°
и,В
3-й
Характеристика редуктора
Двигатель N =1,9л.с.,п=9вОо6/м1 Максимальный крутящий момент на тихоходном i валу Мк тах—900кг см f Общее передаточное число i-15,6
^ Смазка зацепления —жидкая § заливная
^ Смазка подшипников-густая
Характеристика пружины
Внутренний диаметр пружины dg—вОмм
Диаметр проволоки в=12мм Шаг витка в свободном
состоянии t =25 мм Число рабочих витков п=2,5 Длина пружины в свободном состоянии 75 мм
Нагрузка
N° Наименование позиций
Коли¬
чество
Материал
# \Колесо зубча тое - корпус 1 1 муфты
1
Сталь 35
2 Диск упорный
2
Латунь ЛМцС58-22
3 'flu с к внутренний
2
Сталь ит.З
в Диск наружный.
2
Латунь ЛМцС58-2-2
5 Дружина
1
сталь 60С2
с 'р/пилна с нажимным 6 1 диском
1
Сталь Л0
Фиг. 1 Предохранительная дисковая фрикционная му орта цилиндрического редуктора
Лист 150
Характеристика редуктора
Двигатель Н=7,вквт;п=1330°^/мия.
Червяк однозаходный /, = /
Число зубьев колеса гг-в2
Модуль основной т=10мм
Угол наклона зуба колеса.. у = в °в6' Максимальный крутящий момент на ведомом валу—Мк тах =5000кг см Смазка 1Нигрол Л ОСТ 70 Чд
Характеристика прутины
Внутренний диаметр пружины. .сС§=100мм
Диаметр проволоки й = 38 мм
Число рабочих витков п — 5,5
Шаг витка в свободном состоянии t=50MM
№
позиции
Наименование
Коли¬
чество
Материал
1
Пружина
1
Сталь 60С2
2
Втулка с нажимным диском
1
Сталь вО
3
Шпонка
6
Сталь Cm. 6
и
Диск нарцжный
3
Латунь ЛМи С 58-2-2
5
Диск внутренний
3
Сталь 50
в
Венец червячного колеса - корпус муфты
1
Бронза
Бо.тМи 10-3-15
7-Г ]
Втулка зубчатая
1
Сталь вО
\—50—\
Фиг. 2.Предохранительная дисковая фрикционная мусрта червячного редуктора
190
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие • 3
Введение • • . . 4
Постоянные соединительные муфты 5
Простые муфты 5
Подвижные (компенсирующие) муфты 5
Управляемые сцепные муфты ......... • 13
Сиепные муфгы 13
Фрикииониые муфты о механическим управлением т 15
Фрикционные муфты о дистанционным управлением. . . .. . *22
Автоматические муфты 25
Предохрани гельные муфты 28
Приложения 30
Лигерагура 34
Постоянные соединительные муфты 35
Простые муфты (лист \) 37
Подвижные компенсирующие муфты (листы 2—38) 38
Управляемые сцепные муфты - 75
Сиепные муфты (листы 39—48) 77
Фрик ионные муфты с механическим управлением (листы 49—111). . . 87
Фрикционные муфты а дистанционным управлением (листы 112—128) . . . 150
Автоматические муфты . . 167
Центробежные муфгы (лист 129) . 168
Муфты свободного хода (листы 130—135) ..... 169
Предохранительные муфты . . . . . 175
Предохранительные муфты (листы 136—150) . . 176
191
Евгений Абрамович Иванов Муфты для приводов
Технический редактор В. Д.Элькинд Корректор 3. М. Пивоварова
Сдано в производство 2C/V 1С57 г. Подписано к печати 14/XI 1957 г. Т-10622. Тираж 9000 экз.
Печ. л. 29,36, Уч.-изл. л. 46,8. Бум. л. Г2. Формат 84-xl0fc/8. Закаа № 2473
Типографии № о У1П1 Ленсовнархоза Ленинград, ул. Моисеенко, 10
ЗАМЕЧЕННЫЕ ОПЕЧАТКИ
Страница
Строка
Напечатано
Должно быть
4
1-я колонка,
М/с. расч
мк
1-я снизу
4
В названии табл. 1
К*
k *
5
3-я колонка,
ГОСТ 380-50
ГОСТ 380-57
12
22-я снизу
2-я колонка, 8-я сверху
' V — №
4ЛЗ(1-^) ‘а V r* — h*
22
Табл. 12, 3-я гра¬
в кг
в кг»м/см2сек
фа
25
2-я колонка,
м/сек
м/сек2
2-я сверху
25
2-я колонка, 1-я снизу, в числителе
645
6,45
26
1-я колонка,
2 k + dp
2/С Ч-dp v
14-я снизу
D — dp
п , значение К
и — dp
см. фиг. 1, лист 130
38
В спецификации,
(ГОСТ 1474-54)
(ГОСТ В-1474-42)
(лист 2, фиг. 3)
поз. 3
119
(лист 81, фиг. 1)
Общий вид
Хомутик механизма включения. См. фиг. 10
Хомутик механизма включения. См. фиг. 12
166
Правый угловой
Фиг. 2
Фиг. 1
(лист
штамп
128)
-
Иванов Е. Л. Зак. 2473
Москва, Третьяковский проезд, 1