\
Ш
Журнал цK ВЛКСМ

мясо
1950г. 1956г. КиздёЛИЬЙЕ ,950г' 1956г-
1950г. 1956г.
РЫБА
1950г. 1956г. жиЛвоСтное '950г. 1956г.
СЫР 1950г. 1956г.
МАСЛО
.СТИТЕЛЬНОЕ
1950г 1956г.
рафинад 1950г 195бг КОНСЕРВЫ 1950г. 1956г.
МАКАРОННЫЕ |950r |g54l
ИЗДЕЛИЯ "
1950г. I954i
1950г. 1954г.
Пролетарии всех стран
соединяйтесъь
нтшт
ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ
ПРОИЗВОДСТВЕННО-
ТЕХНИЧЕСКИЙ и научный]
ЖУРНАЛ ЦК ВЛКСМ
22-й год издания
Jfc 2 февраль 1954
Каждый день • нашей стра-
не вступают в строй новы
фабрики, цехи, автоматиче-
ские линии, агрегаты, выпу-
екающие товары народного
потребления — изделия легкой
и пищевой промышленности
С каждым днем становится
богаче Советская страна, ста
]
новится лучше жизнь совет
ских людей.
Здесь даны некоторые циф-
ры роста производства про-
довольственных товаров, на-
меченного Коммунистической
партией и Советским прави-
тельством. Эти цифры, опуб-
ликованные в постановлении
Совета Министров СССР и
Центрального Комитета КПСС
«О расширении производства]
продовольственных товаров
улучшении их качества», — г»
гантские ступени нашего стре-
мительного подъема к изоби-
лию в Советской стране.
Советский народ уверенно
идет по этому пути. Макси-
мальное удовлетворение по-
стоянно растущих культурных
и материальных потребностей
всего народа является основ
ным законом социализма.
для народного

НАУКА ОБ АВТОМАТАХ
Академик И. И. АРТОБОЛЕВСКИЙ
ТЕХНОЛОГИЯ И АВТОМАТЫ
Технологические процессы, выполняемые современ-
ными машинами-автоматами, исключительно мно-
гообразны. Однако имеется большое количество типо-
вых технологических процессов, механика которых
является общей для самых различных производств.
Так, например, с процессом дробления и измельчения
материалов мы встречаемся и в горнорудной промыш-
ленности, и в мукомольной промышленности, и в про-
мышленности строительных материалов. Процесс
сепарации сыпучих материалов является общим для
сельского хозяйства, горной и обогатительной про-
мышленности, а также силикатной промышленности.
Обработка давлением и прокатом является общей для
машиностроения, промышленности строительных ма-
териалов, промышленности пластических масс, рези-
новой промышленности.
Многие процессы широко распространены в одной
очень большой области промышленности — например,
процесс кручения и вытягивания нитей в текстильной
промышленности.
Некоторые технологические процессы, в условиях
внедрения автоматизации, будут в ближайшее время
неотъемлемой частью самых различных производств.
К таким технологическим процессам относится, на-
пример, процесс упаковки массовых изделий или
процессы загрузки и питания автоматов.
Рациональное проектирование машин-автоматов воз-
можно только в том случае, если физика и механика
отдельных технологических процессов будут достаточ-
но изучены, если конструктору будет правильно
сформулирована физическая сторона задачи.
В качестве примера одной из труднейших задач
можно указать на проблему механики гибкой нити.
Работа в этой области имеет сейчас громадное значе-
ние для всей текстильной промышленности, для рас-
чета землеройных и подъемно-транспортных машин,
для кабельной промышленности и т. д. В математи-
ческом отношении эта задача представляет большие
трудности, но она разрешима.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МАШИН
Теория производительности рабочих машин почти
не разработана. Как мало сделано еще в этом вопросе,
видно хотя бы из того, что до сих пор нет даже чет-
кого определения, что такое производительность ма-
шины и из каких элементов она складывается. Не-
которые ученые считают производительностью машины
количество продукции, выпускаемой в единицу вре-
мени, - например, штучную производительность
в автоматах массовых изделий. В сельскохозяйствен-
ных машинах под производительностью понимают ко-
личество обработанной площади, в текстильных ма-
шинах - количество выработанного материала. При
этом в большинстве случаев определения производи-
тельности машин не увязываются с энергетическим
балансом машины: с затратой энергии на производ-
ство продукции, с технико-экономическими показате-
лями, связанными как с производством, так и с экс-
плуатацией машины и использованием рабочей
силы.
Несомненно, что для ряда машин штучная произ-
водительность вполне может быть основным крите-
рием. Для других машин этот критерий просто не-
применим или не является главным.
По-видимому, под производительностью машины мы
должны понимать комплекс критериев, удельное зна-
чение которых для различных машин будет различ-
ным и потребует в каждом конкретном случае своего
изучения. Для этого должны быть поставлены ком-
плексные исследовательские работы с участием спе-
циалистов по теории машин, эксплуатационников
и экономистов. Оценка производительности машины
должна учитывать количество выпускаемой продукции,
количество затрачиваемой энергии на ее выпуск, усло-
вия эксплуатации машины, рентабельность производ-
ства, количество рабочей силы, необходимой для ее
эксплуатации, вопросы амортизации машины, ее ре-
монта и т. д.
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ БАЛАНС
Для оценки и для повышения производительности
имеет значение проблема изучения энергетического
баланса машин. Распределение энергии, производимой
двигателем на преодоление производственных и не-
производственных сопротивлений, имеет важнейшее
значение как. для оценки эффективности работы ма-
шины и ее производительности, так и для решения
вопроса об устойчивости ее движения. Без знания
таких характеристик, как зависимость крутящих мо-
ментов на ведущих валах от пути, скорости и времени
движения машины, не могут быть установлены ра-
циональные скорости исполнительных органов машин-
автоматов, скорости, при которых могут быть получе-
ны оптимальные рабочие режимы. Несомненно, что
глубокое изучение этого вопроса во многих случаях
позволит выявить даже в существующих машинах ре-
зервы в скорости. Это позволит путем увеличения ско-
рости повысить производительность машин-автоматов.
Для изучения механических характеристик машин-
ных агрегатов необходимо дальнейшее развитие работ
в области создания надежных методов исследования,
используя для этого в первую очередь электрические
и электронные методы.
Известно, что энергоемкость, то-есть способность
машины пропускать через свои механизмы определен-
ное количество энергии, зависит от соотношения
между этой энергией, скоростью движения машинного
агрегата и массами движущихся звеньев механизмов,
входящих в состав агрегата. Только правильным под-
бором этих соотношений могут быть обеспечены
устойчивость работы машинного агрегата, уменьшение
динамических нагрузок, снижение сопротивлений,
а следовательно, повышение проч-
ности и долговечности его работы.
Непосредственно к вопросу об рассказы
устойчивости движения машинно- гАООпАоЫ
го агрегата примыкают и вопросы ОБ
регулирования его движения. АВТОМАТАХ

ЗАКОНЫ ДВИЖЕНИЯ РАБОЧЕГО ОРГАНА
В теории рабочих машин принято деление механиз-
мов машин на следующие основные группы.
Исполнительные механизмы, или механизмы, одно
или несколько звеньев которых непосредственно свя-
зано с рабочими органами, выполняющими заданные
технологические операции.
Механизмы передачи движения, или так называемые
трансмиссионные механизмы.
Прочие механизмы. Сюда входят механизмы управ-
ления, блокировки, контроля, регулирования и т. д.
Указанные группы механизмов имеют много общего
/в отношении задач исследования и проектирования,
но обладают и своими особенностями.
Для определения движения рабочего органа испол-
нительного механизма конструктор должен предста-
вить' движение рабочего органа в аналитической
форме или в виде кинематических диаграмм. Послед-
ние дают зависимость перемещения, скорости и уско-
рения рабочего органа или отдельных его точек от
перемещения исполнительного механизма.
Указанные выше зависимости мы называем закона-
ми движения рабочего органа. Изучение законов дви-
жения, которые могут быть воспроизведены суще-
ствующими механизмами, представляет собой важную
задачу кинематики механизмов. Для решения ее
имеется большое количество методов как аналитиче-
ских, так и графических, разработанных, в частности,
учеными нашей страны.
Для большинства простейших, в основном плоских,
механизмов, законы движения их звеньев хорошо
изучены. Но имеется еще громадное количество ме-
ханизмов, применяющихся в современных рабочих
машинах, законы движения звеньев которых требуют
изучения. В частности, недостаточно изучены комби-
нированные механизмы типа зубчато-рычажных, ку-
лачково-рычажных, винто-рычажных, рычажные меха-
низмы с гидравлическими, пневматическими и элек-
трическими устройствами и т. д. Недостаточно еще
изучены законы движения пространственных механиз-
мов, приоритет в развитии теории которых Принадле-
жит советской науке.
Изучение законов движения не может ограничи-
ваться только теоретическим исследованием соот-
ветствующих кинематических схем, так как действи-
тельное движение звеньев механизмов, выполненных
в металле, может значительно отличаться от движе-
ния звеньев кинематической схемы. Это происходит
из-за погрешностей в изготовлении отдельных эле-
ментов механизма, влияния упругости звеньев, нали-
чия разрывов в кинематической цепи в результате
динамических нагрузок, неравномерности вращения
ведущих звеньев и т. д.
Изучение законов движения рабочего органа воз-
можно только в сочетании теории с опытными иссле-
дованиями. Б современных рабочих машинах, в ко-
торых динамические нагрузки являются основными,
а требования к точности движения рабочих органов
весьма высоки, влияние погрешностей на движение
рабочего органа исполнительного механизма может
быть значительным.
Вот почему экспериментальное изучение перемеще-
ний, скоростей и ускорений рабочих органов является
одной из важнейших задач современной теории меха-
низмов. В связи с этим необходимо дальнейшее раз-
витие электрических, электронных, фотоэлектрических и
других методов измерения, определяющих законы дви-
жения рабочих органов исполнительных механизмов.
Требуется большая научно-исследовательская работа
по созданию аппаратуры, с помощью которой мы
могли бы объективно описывать законы движения ме-
ханизмов и динамические факторы, которые эти зако-
ны обуславливают.
В этой работе особенно важно деловое содружество
физиков, электротехников и радиотехников с машино-
ведами.
Одновременно с развитием экспериментальных ме-
тодов исследования законов движения рабочих орга-
нов исполнительных механизмов необходимо разви-
вать методы теоретического определения этих законов
с учетом указанных выше погрешностей, среди кото-
рых важное значение имеет вопрос об учете упруго-
сти звеньев механизмов.
В настоящее время имеется ряд работ, посвященных
учету упругости звеньев и ее влияния на движение
механизмов.
Однако количество работ по этому вопросу не
соответствует его важности. Кроме того, в боль-
шинстве случаев для упрощения решения этих
трудных задач рассматриваются только те, при кото-
рых изменения в размерах звеньев вследствие упру-
гости весьма малы. Задача обычно сводится к иссле-
дованию упругих колебаний. Между тем в ряде со-
временных механизмов и особенно в механизмах
приборов, где упругие звенья подвергаются значи-
тельным деформациям, подобное допущение не может
быть всегда оправдано. Это относится, например,
к механизмам рассевов, механизмам вибрационных
грохотов, различным механизмам сельскохозяйствен-
ных машин, машин-автоматов пищевой промышлен-
ности, полиграфической промышленности и к другим
механизмам, в состав которых входят пружины, имею-
щие значительные деформации. Для изучения закона
Автоматизация — высшая форма организации современного
массового производства. Она создает поистине неисчерпаемые
возможности для небывалого роста производительности тру-
да. Ныне автоматические линии станков, автоматизированные
агрегаты, целые автоматические заводы широко применяются
для производства новых, еще более совершенных машин. Ав-
томатизированные агрегаты вырабатывают миллиарды банок
консервов, делают колбасу, пекут хлеб, шьют одежду — выра-
батывают тысячи и тысячи видов продовольственных и про-
мышленных товаров широкою потребления. Роль автоматиза-
ции огромна!
Особенно важна автоматизация процессов в машиностроении.
Сейчас постепенно переходят к линиям автоматических машин,
не только изготавливающих множество отдельных деталей, но
и собирающих их в целый сложный узел. Такие линии уже
существуют. На Таганрогском заводе комбайнов имени
И. В. Сталина работает автоматическая линия, выпускающая
крючковые приводные цепи. Здесь звенья штампуются, вя-
жутся в цепь, которая затем подвергается термической обра-
ботке. Недавно Государственным институтом по проектирова-
нию заводов автотракторной промышленности разработан
проект другой, еще более замечательной автоматической
линии. Эта линия будет выпускать рессоры для автомобиля
«ЗИС-150». При небольшой переналадке с линии смогут схо-
дить и рессоры для вагонов. Познакомимся с ее работой.
Линия эта, длиной почти в 36 м, расположится в простор-
ном светлом цехе. Все здесь, начиная от подачи стальных по-
лос на резку и кончая окраской готовых комплектов рессор,
будут делать машины.
НАГРЕВ
КОНЦОВ
РЕЗКА СВЕРЛОВКА ОТВЕР- ВЫДАВКА , Ги2'°ЛИСТА
ГИ1. г ■ 'Л1 wMi I. ТА ■ j
;T?lirJIf Jl4Hi4iHlli)llt71'IT
УШКА
НА ЛИСТЫ
С РАЗЗЕНКОВКОЙ В ЛИСТАХ 116 УШКОВ

движения рабочих органов этих механизмов обычная
теория малых колебаний будет уже недостаточной.
Требуется создание новых методов исследования за-
конов их движения.
Влияние неточностей в размерах звеньев и элемен-
тов кинематических пар на законы движения рабочих
органов исполнительных механизмов достаточно раз-
вито в работах наших ученых. Однако в большинстве
этих работ вопросы рассматриваются без учета дина-
мики процессов. Между тем, как показали исследова-
ния, проведенные в Институте машиноведения Ака-
демии наук СССР, действительное движение звеньев
механизмов при наличии зазоров зависит в первую
очередь от динамических нагрузок, которые возникают
при движении механизмов.
В большинстве рабочих машин наблюдается значи-
тельная неравномерность хода ведущих звеньев,
которая не может не сказаться на законах движения
рабочих органов исполнительных механизмов. Поэтому
весьма своевременно поставить вопрос о развитии
экспериментально-теоретических работ в данной об-
ласти,
В последние годы широкое применение в рабочих
машинах нашли исполнительные механизмы с гидрав-
лическими и пневматическими устройствами. Особен-
ностью этих механизмов является то, что закон дви-
жения рабочего органа зависит от гидродинамики или
газодинамики процесса, происходящего в устройстве.
Вопросы эти почти совершенно не разработаны, так
как устройства представляют собой сложные по кон-
фигурации трубопроводы, цилиндры, полости и т. д.,
в которых часто циркулируют жидкости, обладающие
большой вязкостью.
Исследование механизмов с гидро- и пневмоустрой-
ствами коренным образом отличается от исследования
механизмов с одними только жесткими звеньями.
В последних по заданному закону движения ведущего
звена движение рабочего органа, связанного с ведо-
мым звеном, определяется геометрически. В механиз-
мах, в которых имеются как бы «встроенные» в кине-
матическую цепь, состоящую из жестких звеньев,
отдельные гидравлические или пневматические
устройства, задача о движении ведомого звена при
заданном движении ведущего звена значительно
усложняется. Она может быть решена только в том
случае, если, кроме геометрических соотношений,
определяющих движение жестких звеньев, будут ис-
пользованы и уравнения гидро- или газодинамики.
В ближайшие годы широкое применение в маши-
нах-автоматах получат механизмы с электрическими
и электронными устройствами. Как известно, в Совет-
ском Союзе вопросы электромеханики и электроники
достаточно широко изучаются. Однако применительно
к рабочим машинам и, в частности, к машинам-ав-
томатам эти вопросы изучаются обычно в отрыве от
механической части машины.
КАК ВЫБРАТЬ МЕХАНИЗМ
Закон движения рабочего органа должен полностью
отвечать требованиям технологического процесса. Это
могут быть те или иные зависимости линейных или
угловых перемещений, скоростей или ускорений рабо-
чего органа от угла поворота ведущего звена. Для ря-
да исполнительных механизмов исходной зависимо-
стью может быть, например, траектория одной из то-
чек рабочего органа.
Время полного цикла движения рабочего органа
исполнительного механизма будет состоять из времени
рабочего перемещения, времени останова и времени
холостого перемещения. В отдельных случаях время
останова или время холостого перемещения может от-
сутствовать. С точки зрения общих принципов, поло-
женных в основу методов проектирования механизмов,
это будут частные случаи.
Закон движения рабочего органа во время рабочего
перемещения и останова определяется технологиче-
ским процессом. Закон движения рабочего органа во
время холостого перемещения в основном определяет-
ся динамическими условиями, связанными с желанием
максимально сократить время холостого хода. Поэтому
при проектировании кинематической схемы исполни-
тельного механизма конструктор обычно связан време-
нем рабочего перемещения, временем останова и зако-
ном движения на рабочем перемещении. Время же хо-
лостого перемещения и законы движения при нем менее
связывают конструктора и могут меняться им.
В зависимости от задания конструктор принимает
соответствующие методы проектирования и выбирает
нужные типы механизмов. Если требуется осуществить
точный и непрерывный закон рабочего перемещения
рабочего органа, наиболее надежными будут механиз-
мы с одними только жесткими звеньями.
Проще всего такое движение осуществить кулачково-
рычажными механизмами.
Ими также проще обеспечить точное время останова
рабочего органа и холостого перемещения.
Применение механизмов с гидравлическими или
пневматическими звеньями для осуществления точных
законов движения не может быть рекомендовано, так
как в результате утечки жидкости или газа, измене-
ния температуры и т. д. характер движения звеньев
этих механизмов может быть неустойчивым.
Механизмы с электрическими и электронными уст-
ройствами в настоящем своем виде не обладают до-
статочной устойчивостью в работе, но дальнейшее усо-
Полосы стали, проверенные по составу, без искривлений и
других недостатков, подаются загрузочным автоматом в ма-
шину для резки. Эта машина точно , режет их на листы
нужного размера. Темп работы «автоматических ножниц»
стремителен: каждые 3 сек. выдают они нарезанные пластины
на главный конвейер. Главный конвейер не движется непре-
рывно— для перемещения деталей он имеет
механизмы с «шагающими рейками». Эти
рейки, как по эстафете, передают детали
будущей рессоры от одного автомата к дру-
гому. Главный конвейер передвигается с той
же высокой скоростью — / шаг в 3 сек. «^^НВ
Обработка всех 28 деталей рессоры идет не только на глав-
ном конвейере. 12 операций из 32 выполняет верхний конвей-
ер. Его ритм строго согласован с движением на главном
конвейере. Детали подаются с главного конвейера на верхний
с помощью гидравлических устройств и после выполнения не-
обходимых операций возвращаются обратно. Для приведения
в действие механизмов ли-
ния снабжена 175 гидрав-
лическими цилиндрами вы-
сокого и низкого давления.
НАГРЕВ
ЛИСТОВ
ПОД ЗАКАЛКУ
«■■■■■{
ГИБКА
ЗАКАЛКА
ЛИСТОВ
НАГРЕВ ОХЛАЖДЕНИЕ
ЛИСТОВ ЛИСТОВ
ПОД ОТПУСК

вершенствование сможет, повидимому, дать благо-
приятные результаты и в их использовании.
Для осуществления приближенного непрерывно1 ia-
кона движения, а также закона движения, заданного
в форме отдельных положений рабочего органа дли
одной из его точек, можно использовать разные меха-
низмы. Это могут быть кулачково-рычажные механиз-
мы или рычажные механизмы, образованные одними
только низшими парами. Широко могут быть исполь-
зованы для этой цели и зубчато-рычажные механизмы.
К числу их можно отнести пятизвенные механизмы
с двумя круглыми зубчатыми колесами, механизмы
некруглых зубчатых колес, механизмы мальтийских
крестов, различные типы цевочных механизмов и раз-
личные более сложные механизмы.
Механизмы с гидравлическими и пневматическими
устройствами целесообразнее всего применять для тех
случаев, когда строго фиксируются только начальное
и крайнее положения рабочего перемещения, а не про-
межуточные. Для этих случаев механизмы с гидрав-
лическими и пневматическими звеньями будут иметь
несомненное преимущество перед механизмами с же-
сткими звеньями: они получаются более простыми и
компактными.
СИЛОВОЙ РАСЧЕТ
Конечной целью силового расчета механизма являет-
ся определение всех нагрузок на его звенья и состав-
ление схемы нагружения механизма, при помощи ко-
торой мог бы быть произведен расчет на прочность
всех его элементов.
При силовом расчете исполнительных механизмов
в первую очередь надо определить силы или момен-
ты, действующие на рабочий орган.
Силы эти только в очень редких случаях могут быть
получены расчетным путем, исходя из заданного тех-
нологического процесса. Сложность процессов, в неко-
торых случаях малая их изученность, отсутствие на-
дежных сведений по физике и механике отдельных
процессов, зависимость их от большого количества
факторов и v. д. позволяют обычно дать конструктору
лишь ориентировочные значения сил. Между тем кон-
структору важно иметь развернутую картину измене-
ния сил за полный цикл работы исполнительного
механизма.
Кроме этого, для силового расчета нужно знать кру-
тящий момент, приложенный на ведущем звене испол-
нительного механизма, — это необходимо не только для
расчета на прочность, но и для подбора двигателя
к машине и подсчета общего энергетического баланса.
Величины крутящего момента обычно переменны, и
поэтому надо знать изменения крутящего момента за
полный цикл работы исполнительного механизма.
Для полного силового расчета нужно знать еще и
силы инерции звеньев, силы тяжести звеньев и, нако-
нец, силы трения в кинематических парах. Если силы
инерции и силы тяжести легко определяются обычны-
ми методами, то определение сил трения представляет
одну из труднейших задач. Поэтому необходимо созда-
ние надежных методов экспериментального определе-
ния сил трения при различной конструкции элементов
пар, при разных смазках, нагрузках, скоростях отно-
сительного движения, температурах и т. д.
Таким образом, одним из важнейших вопросов сило-
вого расчета механизмов является экспериментальное
определение всех сил, действующих на механизм.
Одной из существенных задач динамического иссле-
дования механизмов является изучение соударения
элементов механизмов в процессе их работы. Известно,
что в целом ряде механизмов машин-автоматов повы-
шение скоростей движения отдельных звеньев ограни-
чивается соударением деталей этих звеньев.
Достаточно указать на кулачковые механизмы, за-
грузочные устройства, механизмы прерывистого дви-
жения и т. д.
Во многих машинах удары используются как сред-
ство для выполнения требуемых технологических опе-
раций. Вопросы теории соударения почти не изучены.
Требуется организация серьезных научных исследова-
ний в данной области.
Наиболее важные проблемы современной теории ме-
ханизмов являются комплексными. Они располагаются
как бы «на стыке» различных наук: механики твердых
тел и механики жидкостей и газов; механики твердых
тел и механики упругих тел; механики твердых тел и
электротехники, электроники. Поэтому к разрешению
этих проблем должны гораздо шире привлекаться не
только механики — специалисты по теории механизмов,
но и специалисты по теории упругости, гидромехани-
ки, электротехники и т. д.
Только соединенными усилиями ученых многих спе-
циальностей мы сможем добиться разрешения важных
проблем теории механизмов и машин и тем самым спо-
собствовать выполнению задач автоматизации произ-
водства, поставленных XIX съездом Коммунистической
партии Советского Союза.
Посмотрим, что происходит с уже нарезанными листами.
Им нужно пройти 32 операции, испытав .множество превра-
щений. Среди этих операций — сверление, нагрев, выдавливание
выпуклостей, закалка, упрочение струей дробинок... Трудно все
их перечислить! Последовательность операций читатель видит
на рисунке.
Лишь на 25-й операции обработанные детали собираются
вместе и рессора вчерне готова. Но это не все. Тяжелый ком-
плект — он весит 32 кг — должен пройти еще через несколько
автоматов. Здесь рессора осаживается, красится, сушится.
Через каждые 48 сек. с главного конвейера сходит изготов-
ленная автоматами рессора.
Одновременно во всех автоматах линии в работе нахо-
дится 1200 рессорных листов и мною других деталей. Если
в каком-либо автомате случится неполадка — «заест» его, то
контрольные приборы и сигнализация тотчас же известят об
этом механиков.
Эта чудесная автоматическая линия, разработанная советски-
ми учеными и инженерами, будет иметь гигантскую производи-
тельность — 2 млн. комплектов рессор в год. Число производст-
венных рабочих, обслуживающих линию, в 17 раз меньше по
сравнению с числом рабочих механизированного цеха.
РАЗВЕРТКА ЗАПРЕССОВ-
УШКОВ Iго КА ВТУЛОК
ОБРАБОТКА
БОЛТОВ И
КРЕПЛЕНИЕ1
СОЕДИНЕНИЕ
? КОМПЛЕКТАМ
ОСАДКА
РЕССОРЫ
ОКРАСКА
J- РЕССОРЫ
it О
СУШКА
^ш?.

В НЕДРАХ ATOМA
О. ЛОЖКИН, научный
Академии наук СССР
Строение атомов, из которых построен весь окружаю-
щий нас мир, — важнейшая проблема физики. За
последние годы в решении этой проблемы достигнуты
большие успехи, и в настоящее время имеется довольно
цельная картина строения вещества. Мы сейчас хоро-
шо знаем, что все окружающие нас твердые, жидкие и
газообразные тела состоят из мельчайших атомов, ко-
торые, в свою очередь, имеют сложное строение.
Создание научной теории строения атома стало воз-
можным благодаря ряду фундаментальных открытий,
ознаменовавших конец XIX и начало XX века. Пер-
выми открытиями, которые показали, что атом имеет
сложное внутреннее строение, были открытие элек-
трона и открытие явлений радиоактивности.
Весьма важные опытные данные для понимания рас-
пределения положительного и отрицательного электриче-
ства в атоме были получены в 1911 году Резерфордом.
Из его опытов удалось определить размеры той обла-
сти, в которой сконцентрирован положительный заряд.
Заряд центральной области атома, получившей назва-
ние ядра, оказался равным порядковому номеру эле-
мента в таблице Менделеева.
Ядро простейшего атома — атома водорода, имеющего
заряд, равный заряду электрона, получило название
протона. Масса протона оказалась в 1836 раз больше
массы электрона. Таким образом, почти вся масса ато-
ма оказывается сосредоточенной а ядре.
Основываясь на своих исследованиях, Резерфорд
в 1911 году предложил планетарную модель атома, ко-
торая впоследствии была развита Бором. Эта планетар-
ная модель сохранила свое значение до настоящего
времени. Следует отметить, что мысль о планетарном
строении атома высказана была русскими учеными
Н. А. Морозовым и Б. Н. Чичериным еще в конце
прошлого века, задолго до открытия электрона. Соглас-
но планетарной модели в'центре атома находится поло-
жительно заряженное ядро, вокруг которого на рас-
стояниях, примерно в 100 тыс. раз больших размера ядра,
движутся по орбитам электроны. Их число определяет-
ся положительным зарядом ядра. Размеры орбит опре-
сотрудннк Радиевого института
Рис. А. ЛЕБЕДЕВА и Н. СМОЛЬЯНИНОВА
Продолжая отвечать на ряд вопросов о строении веще-
ства и вселенной, интересующих многих из молодых чи-
тателей журнала, мы публикуем настоящую статью.
деляют размеры атома (примерно 10 —» см). Можно лег-
ко понять, что электроны должны двигаться вокруг
ядра с большой скоростью, если учесть, что электриче-
ские заряды разного знака притягиваются друг к дру-
гу, и, следовательно, неподвижные электроны просто
упали бы на ядро. Но уже из одного предположения
о движении электронов внутри атома и из того факта,
что силы взаимодействия между электрическими заря-
дами изменяются обратно пропорционально квадрату
расстояния между ними, можно математически выве-
сти, по каким орбитам будут двигаться электроны.
Оказывается, что устойчивым движение будет лишь
по круговым и эллиптическим орбитам.
Согласно квантовой механике элек-
тромагнитное взаимодействие —
например, взаимодействие двух за-
рядов — обязано обмену световы-
ми квантами. При быстрых изме-
нениях состояния зарядов удается
«высвободить» эти кванты. Кван-
тами для сил тяготения являются
гравитоны, а для ядерного взаимо-
действия — мезоны,, повидимому
нескольких сортов. Несомненно, что
в ядерных взаимодействиях при-
нимают участие я -мезоны (Г-+!
я—; я0), которые могут быть по-
лучены при столкновении ядер и,
в свою очередь, сами легко захва-
тываются ядрами, вызывая их рас-
пад.
ОБЪЯСНЕНИЕ К 4-й СТРАНИЦЕ ОБЛОЖКИ
Величина атома лежит далеко за преде-
лами нашего зрения. Эту ничтожно малую
частицу вещества невозможно разглядеть
даже в самый сильный микроскоп. Однако
ученые сумели выяснить строение атома, и
теперь мы можем наглядно представить се-
бе его строение.
На 4-й стр. обложки журнала нарисованы
плоскостная и объемная схема атома натрия.
Современная теория считает, что электро-
ны в атоме движутся не по плоским орби-
там, а закономерно распределены вокруг
атомного ядра. У каждого электрона своя
область, где он движется большую часть
времени. Переход электронов атома из одно-
го состояния в другое сопровождается испу-
сканием кванта света с длиной волны,
соответствующей только этому переходу.
При высоких температурах, например в пла-
мени свечи, возбуждается много различных
состояний и происходит много переходов,
дающих сплошной спектр света.
В люминофорах ламп дневного света, при
поглощении света атомом, электроны пере-
ходят в возбужденное состояние. Обратный
переход их в нормальное состояние может
совершиться либо с испусканием такого же
кванта света, либо с последовательным ис-
пусканием двух квантов меньшей энергии.
На обложке, справа от лампы дневного све-
та, в кружках показано! поглощение атомом
кванта ультрафиолетового света (1). Атом,
поглотив свет, переходит в сильно возбуж-
денное состояние (2). Испустив квант види-
мого света, уносящий часть энергии, атом
переходит в менее возбужденное состояние
(3). Испуская второй квант видимого света,
атом переходит в нормальное, то-есть не-
возбужденное состояние (4).
В рентгеновской трубке электроны раз-
гоняются сильным электрическим полем.
Затем они тормозятся в веществе антикато-
да и излучают лучи с очень малой длиной
волны — это и есть рентгеновские лучи.

Однако для того чтобы сказать, каким образом про-
исходит это движение и могут ли электроны двигаться
по любым круговым и эллиптическим орбитам, понадо-
бились дополнительные экспериментальные данные. Они
получены при изучении линейчатых спектров атомов.
Уже давно известно, что если разложить в спектр
при помощи спектроскопа свет, испускаемый каким-
либо веществом, то этот спектр представит собой ряд
отдельных линий, которые группируются определен-
ным образом, образуя спектральные серии. Все линии
данной серии связаны между собой определенной зави-
симостью. Особенности строения спектра излучения
водорода в 1913 году были объяснены гипотезой Бора.
Согласно его гипотезе электрон в атоме может дви-
гаться не по любым, а лишь по определенным орби-
там, причем каждой орбите соответствует определенная
энергия электрона. Переход электрона с одной орбиты
на другую может произойти только при одновременном
излучении или поглощении кванта света, энергия ко-
торого равна разности энергий электрона на той и дру-
гой орбите. Излучение атомом света с этой точки зре-
ния представляется следующим образом.
Рассмотрим атом водорода как простейшую систему,
состоящую из одного электрона и одного протона.
Электрон в атоме водорода может находиться на од-
ной из возможных орбит. В нормальном, невозбужден-
ном состоянии электрон находится на самой нижней,
ближайшей к ядру орбите. Здесь его энергия мини-
мальна. При возбуждении атома, например путем
нагревания, электрон переходит на одну из более от-
даленных орбит. Опуститься на нижнюю орбиту элек-
трон может лишь с одновременным испусканием кван-
Отличительной особенностью элементарных частиц является
вваимопревращаемость. Их нельзя разделить на составные ча-
сти подобно тому, как молекулу можно разбить на атомы или
атом на электроны и ядро. При определенных условиях эле-
ментарные частицы, переходящие друг а друга, рождают но-
вые. Например, при переходе атома из возбужденного состоя-
ния в нормальное рождается элементарная частила — фоток.
В рентгеновской трубке быстрые электроны, тормозясь в ве-
ществе антикатода, излучают фотоны большой энергии — рент-
геновские лучи. При переходе атомного ядра из возбужден-
ною состояния в нормальное возникает фотон очень большой
энергии — 1 -квант. На рисунке сверху показано тормозное из-
лучение.
Протон и нейтрон способны переходить друг в друга. Эти
переходы наблюдаются в ядрах в виде электронного или по-
зитронного излучения.
Благодаря выделению нейтрино энергия электронов в раз-
ных случаях для одинаковых переходов различна.
Распад свободного нейтрона идет приблизительно за время
10—15 мин. и наблюдался экспериментально. На среднем
рисунке показан пример превращения нейтрона в протон.
Переход протона в нейтрон в радиоактивном атоме показан
на нижнем рисунке.
та света — фотона. Эти фотоны возникают за счет
электромагнитного поля, имеющегося внутри атома.
При переходе со всех возможных орбит на самую
нижнюю возникает одна спектральная серия, при пере-
ходе на вторую орбиту - другая спектральная серия.
Можно легко понять, почему одна серия находится
в области видимого света, а другая — в области
ультрафиолетового, если учесть, что переходы на раз-
личные орбиты дают разную энергию квантов света,
что соответствует разной частоте света.
Атомы более тяжелых элементов состоят из положи-
тельного ядра, имеющего заряд Z, и соответствующего
этому заряду числа электронов. Совокупность химиче-
ских, оптических, рентгеновских и магнитных свойств
атомов приводит к следующей картине распределения
электронов вокруг ядра. Электроны располагаются
в атоме по оболочкам, которые в физике имеют бук-
венное обозначение (К, L, М, N и т. д.). Общее число
оболочек в атоме самого тяжелого из известных на
Земле элементов не превышает 7. Оболочки по-разному
заполняются электронами, причем каждая имеет опре-
деленные свойства. Так, например, на К-оболочке, са-
мой ближней к ядру, во всех атомах только 2 электро-
на, на L-оболочке — 8 электронов и так далее. Внешние
электронные оболочки обуславливают химические и оп-
тические свойства элементов. При химических взаимо-
действиях нарушаются лишь внешние оболочки, вну-
тренние же при этом не затрагиваются. Само движение
электронов в тяжелом атоме носит очень сложный ха-
рактер, так как электроны взаимодействуют не только
с ядром, но и друг с другом.
Уже изучение процессов радиоактивного распада по-
казало, что ядра атома должны иметь сложное строе-
ние. Открытие в 1932 году нейтрона — частицы, не
имеющей электрического заряда и обладающей массой,
равной примерно массе протона, — имело колоссальное
значение для создания теории строения ядра. Протон-
но-нейтронная теория строения ядра, предложенная
советскими физиками Е. И. Гапоном и Д. Д. Иванен-
ко, была впоследствии подтверждена.
Атомное ядро представляют теперь состоящим из
нейтронов и протонов, которые связаны в ядре особы-
ми, так называемыми ядерными, силами. Число про-
тонов и нейтронов в ядре определяется зарядом и мас-
совым числом ядра: число протонов равно порядковому
номеру элемента в менделеевской таблице, а общее
число нейтронов и протонов равно массовому числу
элемента. Число нейтронов в легких ядрах равно чис-
лу протонов, а в тяжелых ядрах больше числа прото-
нов примерно в 1,5 раза.
Первое, что бросается в глаза при изучении строения
ядра, это наличие ядерных сил, действующих между
протонами и нейтронами. Эти силы не могут иметь
электромагнитный характер, так как заряда у нейтро-
на нет, они не могут быть объяснены и силами тяго-
тения- По своей Величине силы, действующие в атом-
ном ядре, превосходят все известные нам силы взаимо-
действия, но действие их ограничивается чрезвычайно
малыми расстояниями - около 10 - '3 см. Они действуют
между протонами и нейтронами, между одними прото-
нами и между одними нейтронами. Все это говорит
о совершенно своеобразном характере движения частиц
в ядре, о совершенно новых закономерностях, дей-
ствующих внутри ядра. Идея объяснения ядерных сил
обменом заряженными и нейтральными частицами бы-
6

ла выдвинута впервые в 1934 году И. Е. Таммом и
Д. Д. Иваненко.
Прежде чем перейти к описанию теории ядерных сил
и структуры ядра, мы должны сделать краткий обзор
основных открытий, необходимых для понимания со-
временных взглядов на строение ядра.
Основной проблемой атомной физики за последние
двадцать лет, как нетрудно понять из предыдущего,
было изучение свойств и законов взаимодействия тех
частиц, которые составляют атом, так как знание их
свойств и должно было дать правильную картину
строения атома. Эти частицы получили название эле-
ментарных; однако необходимо все время помнить, что
понятие «элементарная частица» является не совсем
точным и, безусловно, не говорит о том, что мы при-
шли к какому-то пределу делимости материи. Оно
означает лишь то, что частицы, которые мы называем
элементарными, не являются составными, как бы ни
была сложна их природа.
Первой элементарной частицей, которая стала из-
вестна физикам, был электрон. К моменту же появле-
ния протонно-нейтронной теории ядра стало известно
б элементарных частиц; 4 из них уже упоминались -
это электрон, фотон, протон и нейтрон. Остальные
две - позитрон и нейтрино — заслуживают самого при-
стального внимания.
Позитрон впервые наблюдался в 1932 году при иссле-
довании космических лучей с помощью камеры Виль-
сона. Позитрон оказался двойником электрона, имею-
щим такую же массу, но положительный заряд. Позд-
нее позитрон был обнаружен при распаде некоторых
радиоактивных ядер, приготовленных искусственным
путем и при взаимодействии j-квантов с веществом.
Отличительной особенностью позитрона оказалось то,
что он может существовать только при движении. При
замедлении позитрон образует с электроном атомопо-
добную систему, получившую название позитрония, ко-
торая существует примерно 10-1» сек., а затем пре-
вращается в 2 или 3 f-кванта, разлетающихся в про-
тивоположные стороны. В этом процессе физики впер-
вые столкнулись с фактом взаимного превращения
элементарных частиц.
Что же касается другой частицы — нейтрино, то ее
существование подтверждается многочисленными опы-
тами, хотя непосредственно наблюдать ее никому еще
не удалось. Впервые гипотеза о существовании ней-
трино - частицы, не имеющей массы и электрического
заряда, - была выдвинута Паули в 1934 году при
изучении испускания электронов радиоактивными яд-
рами, исходя из закона сохранения энергии. Идея опы-
тов по доказательству существования нейтрино при-
надлежит советскому физику А. И. Лейпунскому.
Гипотеза нейтрино оказалась весьма плодотворной, и,
как выяснилось в дальнейшем, роль нейтринного из-
лучения в природе весьма велика. Достаточно указать
тот факт, что около 10% энергии излучения Солнца
уносится нейтринным излучением.
Дальнейшее изучение взаимодействия элементарных
частиц и строения ядра привело к открытию ряда но-
вых элементарных частиц, причем некоторые из них
связаны с ядерными силами. Наблюдение новых
частиц оказалось возможным благодаря улучшению
и развитию техники эксперимента.
Новый этап в изучении элементарных частиц начи-
нается с 1937 года, когда в космических лучах впервые
была обнаружена частица с массой около 200 электрон-
ных масс. Эти частицы получили название мезонов
(мезос - по-гречески средний). Они имеют массу, про-
межуточную между массой электрона и протона. Самое
интересное и важное в открытии частиц такой массы
заключалось в том, что их существование еще в 1935 го-
ду предсказал теоретически Юкава, который предполо-
жил их существование для объяснения природы ядер-
ных сил. Однако в дальнейшем оказалось, что откры-
тые в 1937 году |х-мезоны (мю-мезоны) отличаются от
частиц Юкава. Лишь открытые в 1947 году заряжен-
ные частицы с массой около 280 электронных масс,
Переход протона в нейтрон не обязательно должен итти
с испусканием политропа, возможен захват электрона из внут-
ренних оболочек атома (обычно К-захват), смотри верхний
рисунок.
Некоторые ядерные процессы идут с выделением комплек-
са 4 частиц: 2 протонов и 2 нейтронов, то-естъ я -частицы
(альфа-частицы). Это ядро атома гелия. Оно обладает боль-
шой устойчивостью. На среднем рисунке показано альфа-из-
лучение при радиоактивном превращении атома радия.
При столкновении электрона и позитрона наблюдается их
превращение в два фотона. Это превращение показано на ниж-
нем рисунке.
которые были названы и-мезонами (пи-мезонами) ока-
зались связанными с ядерными силами, то-есть обла-
дали свойствами предположенных Юкава частиц.
Наконец, в последние годы были открыты также
в космических лучах нейтральный тсф -мезон, с массой
около 260 электронных масс, тяжелые мезоны с масса-
ми около 900 и 1 200 электронных масс и получило под-
тверждение существование так называемых участии
(вэ-частицы), впервые наблюдавшихся в 1946 году со-
ветскими учеными А. И. Алихановым и А. И. Алиха-
няном.
Рассмотрим кратко свойства этих новых элементар-
ных частиц. Все они обладают массой больше массы
электрона, а некоторые нейтральные v-частицы имеют
массу даже больше массы протона (2 200 электронных
масс). Некоторые из них нейтральны— тс°-мезон и часть
v-частид; другие могут иметь как положительный, так
и отрицательный заряд: тс-мезоны и ц -мезоны. За ис-
ключением ц-мезонов все эти элементарные частицы
образуются при взаимодействии космических лучей
с ядрами элементов, которые подвергаются облучению.
fi-меэоны образуются при распаде - -мезонов. При
этом образуется и нейтрино, jj.-мезоны, в свою очередь,
распадаются с образованием позитронов или электро-
нов в зависимости от знака заряда. При распаде ц-ме-
зонов образуются 2 нейтрино.
Самой неустойчивой из всех описываемых частиц
является нейтральный тс-мезон. Его время жизни око-
ло 10 _13 сек., после чего он распадается на 2 т -кванта
(гамма-кванта).
БЕРИЛЛИИ
литии
ВНУТР. ЭЛЕКТРОН.
ОБОЛОЧКА^
-ЭЛЕКТРОН 5
-ЭЛЕКТРОН
ЯДРО
•ЯДРО
ЭЛЕКТРОН
НЕЙТРИНО>*
АЛЬФА-ЧАСТИЦА
РАДИИ
РАДОН
'~*-*t

)ЛЕ ЯДРА
\
ЯДРО
ПОЗИТРОН
ФОТОН
электрон :•
Фотоны большой анергии в поле ядра
или электрона могут образовать па-
ру: электрон-позитрон. На фото
мы видим следы двух пар: позитрон-
электрон, рожденных Т -квантами, в
пластинке свинца.
Сложный характер распада имеют v-частицы. Одни
из них распадаются на протоны и мезоны, а другие -
на 2 мезона. Некоторые тяжелые мезоны распадаются
на 3 более легких мезона. Среднее время жизни v-ча-
стиц и тяжелых мезонов около 10 "9 — 10 ~ ю сек.
Многие свойства элементарных частиц, открытых
в последнее время, еще не изучены. До недавнего вре-
мени все элементарные частицы промежуточной массы
наблюдались лишь в космических лучах. Причина это-
го в том, что частицы такой массы могли образовы-
ваться только при столкновении с ядром космических
частиц огромных энергий. Лишь совсем недавно, бла-
годаря развитию способов ускорения заряженных ча-
стиц до огромных энергий, удалось получить в лабо-
раторных условиях я-мезоны, как заряженные, так и
нейтральные. В самое последнее время на гигантской
ускорительной установке, названной космотроном, бы-
ли получены и v-частицы. Таким образом, можно ска-
зать, что все известные в настоящее время элементар-
ные частицы могут быть получены в лабораторных
условиях, что облегчает их изучение.
Все элементарные частицы получаются при опреде-
ленных условиях из атома или его ядра (за исключе-
нием, пожалуй, ц-мезонов, которые образуются лишь
при распаде я-мезонов). Таким образом, элементарные
Попробуем теперь обобщить свойства всех элемен-
тарных частиц, только что рассмотренных нами.
Первое, что бросается в глаза при рассмотрении
свойств элементарных частиц, — это общая для всех
частиц способность к вза-
имным превращениям.
Примеров подобных превраще-
ний в настоящее время известно
очень много. Достаточно приве-
сти превращение ^-кванта в па-
ру электрон-позитрон, распад
и -мезона на (л-мезон и нейтри-
но, радиоактивный распад ней-
трона на протон, электрон и ней-
трино и т. д.
Второе общее свойство всех
элементарных частиц, имеющих
заряд, — это равенство элек-
трического заряда элемен-
тарной частицы заряду элек-
трона. Это связано с законом
сохранения электрического заряда. Элементарные ча-
стицы могут превращаться друг в друга, а так как
при этом соблюдается закон сохранения заряда, то
заряды элементарных частиц должны быть одинако-
выми.
Важным свойством многих элементарных частиц
является наличие у них механического и маг-
нитного моментов, то-есть они подобны вращаю-
щимся намагниченным шарикам. Помимо разобранных
свойств, необходимо помнить и о волновых- свойствах,
общих для всех микрочастиц. К движению элементар-
ных частиц неприменимы законы, полученные для
движения больших тел. В атомной области, где взаи-
модействуют элементарные частицы, господствуют со-
вершенно новые закономерности, изучением которых
занимается квантовая механика.
Разные элементарные частицы сильно отличаются
друг от друга массой, зарядом, устойчивостью. Так,
например, массы электрона я v-частицы разнятся
друг от друга более чем в 2 тыс. раз. У нейтрино
масса отсутствует. Элементарные частицы могут быть
электрически заряженные или нейтральные, некото-
рые из них имеют магнитный момент, другие нет.
Одни частицы устойчивы (протон, электрон), другие
имеют малое время жизни: (10~>а сек. для г. -мезона).
Быстро летящий протон, врезаясь в светочувствительный слой
фотопластинки, раскалывает ядро атома серебра но ядра ато-
мов углерода и кислорода; при этом из развалившегося ядра
вылетают альфа-частица, протоны и мезоны. Один из мезонов
захватывается ядром атома брома, в результате это ядро рас-
калывается на две крупные части, разлетающиеся в стороны под
прямым углом, т.-мезоны — нестабильные частицы, ч^мезон
распадается на 2 фотона в течение приблизительно 10 1:) сек.
я± -мезоны распадаются на р '-мезоны и нейтрино в тече-
ние примерно 10 8 сек. Масса Ц -мезона — около 215 элек-
тронных масс, масса нейтрино, повидимому, равна нолю. За-
метим, что при распаде покоящегося к^.мизона получается
2 частииы. Энергия между ними делится в определенном, по-
стоянном отношении. Таким образом, р-мезон должен полу-
чать определенную энергию 4,1 млн. влектрон-вольт. р-мезон
тоже нестабильная частица, она распадается в течение
2.10г~в сек. на электрон или позитрон и 2 нейтрино.
частицы связаны тем или иным спосо-
бом со строением атома или его ядра.
Поэтому вполне понятно, что наше пред-
ставление о строении атома в первую оче-
редь связано со свойствами элементарных
частиц.
Все элементарные частицы могут быть
разбиты на две группы. Первая группа -
это частицы, являющиеся основными
«кирпичами» атома, то-есть частицы, о ко-
торых мы говорим, что они непосредствен-
но присутствуют в атоме. Сюда, согласно
современным представлениям, можно от-
нести протон, нейтрон, электрон. Ко второй
группе относятся частицы, которые в ато-
ме не существуют, но могут быть полу-
чены в тех или иных атомных или ядер-
ных процессах. Сюда относятся фотоны,
нейтрино^ мезоны, v-частицы, позитроны.
Легко видеть, что вторая группа частиц
гораздо многочисленнее первой.
8
Г ЯДЕРНЫЕ
ОСКОЛКИ
■/■'■■■■"~ ". IWWi-"*
i**V„ '• МЕЗОМ-*"
ЯДЕРНЫЕ"
ОСКОАКИ

ЭЛЕКТРОН 4.)
На фото дан пример последовательного распада к-мезона па
|* -мезон и нейтрино, а Р-мсвона, в свою очередь, — на по-
зитрон и 2 нейтрино.
НЕЙТРИНО
.-МЕЗОН
л. '
V \ч>.
Какое многообразие свойств! И '.как верно звучат,
слова В. И. Ленина: «Электрон так же неисчерпа-
ем, как и атом, природа бесконечна...»
il-МЕЗОН
Все развитие физики подтверждает то положение ма-
териалистической философии, что углубление позна-
ния бесконечно, что наука будет вечно раскрывать
все новые и новые, более глубокие явления природы.
Изучение свойств элементарных частит позволит фи-
зике решить одну из грандиознейших задач, когда-
либо стоявших перед наукой — раскрыть природу ве-
щества и тайну его образования.
Перейдем теперь к вопросу о природе ядерных сил
и структуре атомного ядра. Как уже было сказано, при
изучении строения ядра физики столкнулись с совер-
шенно новым видом сил, действующих между части-
цами в ядре. Основная особенность этих сил заклю-
чается в необычайно малом радиусе действия. Радиус
действия ядерных сил около 10 ~~13 см, они действуют
только в пределах ядра. По величине эти силы на-
много больше сил взаимодействия электрических заря-
дов. Понять природу ядерных сил удалось лишь после
открытия частиц промежуточной массы — мезонов.
Мезонная теория ядерных сил объясняет взаимодей-
ствие между частицами в ядре следующим образом.
Как всякое взаимодействие, ядерные силы передаются
полем. Однако из квантовой механики известно, что
общим свойством всех полей является свойство иметь
определенного сорта кванты. Такие кванты для случая
электромагнитного поля носят название фотонов, для
поля тяготения - гравитонов, для ядерного поля —
мезонов.
Взаимодействие между двумя частицами может быть
представлено как процесс, в котором одна из частиц
испускает квант данного поля, а другая поглощает
этот квант. Вычисление показывает, что этот обмен
квантами данного поля приводит к силам взаимодей-
ствия. В случае поля ядерных сил один только учет
того обстоятельства, что ядерные силы действуют на
W.139
КСЕНОН
НЕЙТРОН/ ч-$ч^ч
ЩР
НЕЙТРОН
СТРОНЦИИ
Поведение тяжелых ядер напоминает
поведение жидких капель. При силь-
ном возбуждении некоторые тяжелые
ядра способны делиться на части. На
фото видны следы полета двух оскол-
ков, получившихся в результате деле-
ния ядра атома урана.
НЕЙТРИНО
очень малом расстоянии от частицы
(10 ~13 см), приводит к заключению,
что кванты ядерного поля должны
обладать массой около 300 электрон-
ных масс.
Согласно мезонной теории ядерных
i сил взаимодействие между протоном
и нейтроном обусловлено обменом заряженными
л±-мезонами, а взаимодействие между нейтронами и
между протонами - обменом нейтральными г.° -мезона-
ми. В настоящее время имеется много эксперименталь-
ных данных в пользу мезонной теории ядерных
сил.
Таким образом, открытые в 1947 году к -мезоны яв-
ляются носителем ядерных сил. В связи с открытием
в последние годы тяжелых мезонов и л-частиц инте-
ресно остановиться на одной особенности теоретиче-
ского описания ядерных сил посредством передачи их
На фото видно, как в -частица, стол-
кнувшись с ядром атома алота, дает
протон (длинный след) и ядро атома
кислорода О17- (короткий след).
через поле. Теоретически воз-
можно, что взаимодействие
нуклонов (ядерных частиц) в яд-
ре обусловлено не одним сор-
том частиц, а целым набором тя-
желых частиц с разными массами и свойствами, среди
которых я мезоны занимают особое место, может быть,
только потому, что они обуславливают наиболее даль-
нодействующие ядерные силы. Может быть, в даль-
нейшем окажется, что известные в настоящее время
тяжелые мезоны и v-частицы являются также кванта-
ми поля ядерных сил.
Перейдем теперь к вопросу о структуре ядра, к во-
просу о том, как расположены частицы внутри ядра.
Как уже было сказано, число протонов и нейтронов
в ядре определяется зарядом и массой ядра. В тяже-
лых ядрах нейтронов в 1,5 раза больше, чем протонов.
Это объясняется тем, что между протонами суще-
ствуют силы электростатического отталкивания. Для
больших ядер оно начинает играть все большую роль
и приводит к тому, что энергети-
чески более выгодным оказывается
такое соотношение между нейтро-
нами и протонами, когда нейтронов
больше. Этот избыток нейтронов как
бы компенсирует неустойчивость,
созданную отталкиванием протонов.
Взаимное расположение этих
нейтронов и протонов в ядре опре-
деляется следующими свойствами

ядерных сил и самих частиц. Вследствие того, что
ядерные силы действуют только на очень малых рас-
стояниях, каждая частица в ядре взаимодействует
лишь со своими ближайшими соседями. Это приводит
к тому, что плотность ядерного вещества одинакова
как в легких, так и в тяжелых ядрах. Частицы в ядре
обладают вполне определенными кинетическими энер-
гиями, которые в нормальном, невозбужденном
состоянии ядра не дают им возможности выйти нару-
жу, за пределы ядра.
Обе указанные особенности приводят к аналогии
ядра с каплей жидкости. Такая капельная модель,
предложенная советским ученым Я. И. Френкелем и
датским физиком Нильсом Бором, оказывается спра-
ведливой для тяжелых ядер. На основе этой модели
можно легко понять такой процесс, как деление ядер
урана под действием нейтронов. Когда нейтрон попа-
дает в ядро, оно возбуждается. Ядро-капля приходит
в интенсивные колебания и разрывается на две части,
разлетающиеся в противоположных направлениях.
Другая модель атомного ядра была развита в связи
с наблюдаемыми на опыте свойствами различных ядер.
Оказалось, что при определенном соотношении числа
нейтронов и протонов ядра получают наибольшую
устойчивость. Эти числа частиц в ядре получили на-
звание «магических* чисел. На основе этого материала
была построена оболочечная модель ядра, согласно
которой нуклоны внутри ядра движутся по определен-
ным орбитам, подобно движению электронов в атоме.
Существует еще несколько моделей атомного ядра,
каждая из которых объясняет часть эксперименталь-
ных фактов. Как уже было сказано, создание действи-
тельно полной теории атомного ядра - дело будущего.
Уже в настоящее время становится очевидной непо-
средственная связь между свойствами элементарных
частиц, которые мы только что рассмотрели, и свой-
ствами окружающего нас мира.
На очередь дня в физике становятся такие вопросы,
как вопрос о происхождении элементов и об их
числе.
При изучении распространенности различных эле-
ментов в солнечной системе путем исследования соста-
ва метеоритов было найдено, что с увеличением атом-
ного веса элемента относительное количество его
уменьшается. Можно легко понять, что эта особенность
в распространенности элементов связана с вопросом
о происхождении элементов.
Существует три рода гипотез, объясняющих проис-
хождение элементов. Одни из них объясняют проис-
хождение элементов в результате ядерных процессов
в недрах больших звезд под действием высокой тем-
пературы (около 10»°) и больших давлений. Другие
гипотезы исходят из предположения, что в основе про-
цесса образования элементов лежат свойства одной из,
элементарных частиц - нейтрона.
И, наконец, третьи гипотезы предполагают, что ядра
всех более легких элементов произошли путем деления
и радиоактивного распада более тяжелых ядер.
Каждая из этих трех гипотез связана с определен-
ным числом экспериментальных фактов, в каждой,
следовательно, есть зерно истины, но ни одна не яв-
ляется окончательной. Однако польза таких гипотез
несомненна, так как они развивают научную мысль,
помогают движению науки вперед.
Теория элементарных частиц позволила подойти
и к решению другого важного вопроса - о числе воз-
можных химических элементов. В настоящее время
известно 100 химических элементов.
Современная физика приводит к заключению, что
существует предельный заряд ядра, равный пример-
но 137- Ядра с большим зарядом должны моментально
разваливаться.
Наука в своем развитии приводит ко все более пол-
ному и глубокому пониманию явлений природы.,
С каждым новым открытием все яснее и яснее ста-
новится связь между свойствами мира мельчайших
частиц и мира обычных вещей, которые нас окружают,
становится все яснее связь и взаимообусловленность
всех явлений природы.
МОЙ РЕЗЬБОРЕЗ-АВТОМАТ
Обычно при нарезании резьбы
после каждого рабочего прохода от-
водят резец, переводят каретку в
исходное положение и снова под-
водят резец для следующего прохо-
да. При этом для установки резца
на требуемую глубину необходимо
остановить станок. Если узкая ка-
навка стесняет вход резца, точная
установка его в канавке займет до-
вольно много времени.
Надо отметить, что резьбовой ре-
зец работает в условиях более тя-
желых, чем все остальные резцы.
Он одновременно углубляет резьбу
и зачищает ее по обеим сторонам
угла нарезки. Сечение стружки,
отделяющейся при нарезании резь-
бы, неодинаково по длине режущей
кромки резца, а именно: сечение
стружки на сторонах резьбы вдвое,
а то и вчетверо меньше сечения
стружки на внутреннем диаметре
резьбы.
Такая неравномерная нагрузка
на режущую кромку резца и отно-
сительно большая и сложная кон-
фигурация этой кромки делают
резьбовой резец капризным.
Было бы очень целесообразно по-
сле каждого прохода резьбового
резца пускать канавочный. В этом
случае резьбовой резец работал бы
только по сторонам угла нарезки,
не задевая вершины, а канавочный
только по верху, углубляясь на ве-
личину поперечной подачи. В этом
случае резцы работали бы спокой-
но и чисто, как бы помогая друг
другу.
Рассуждая таким образом, я при-
шел х выводу, что необходимо
сконструировать такое приспособ-
ление, которое осуществляло бы
попеременную работу двух резцов—
резьбового и канавочного.
Но работать такое устройство
с двумя супортами могло бы
только автоматически. Автоматиза-
ция - вот путь дальнейшего роста
производительности труда.
Приспособление, предложенное
мной, представляет робою устрой-
ство для осуществления всех дви-
жений, необходимых для автомати-
ческого нарезания резьбы двумя
попеременно работающими резцами.
Резцы располагаются с разных сто-
рон обрабатываемой детали. При
прямом ходе супорта работает резь-
бовой резец, при
обратном - кана-
дт» вочный.
Основным узлом
приспособления яв-
ляется переключа-
тель, осуществляю-
щий включение и
отвод резцов, попе-
речную подачу, пе-
реключение мотора
И его остановку в
заданный момент.
Посмловательные
этапы нареза-
ния трапезой Аиль-
ной реюбы д»цл*
рсмцами.
О
Е
Главная деталь переключателя -
это сердечник, представляющий со-
бой зубчатый и цилиндрический
концентричные секторы.
Когда первый резец заканчивает
проход в специальный упор, уста-
новленный на станине станка, упи-
рается рейка переключателя и про-
исходитрезкиЯ поворот его сердеч-
ника. При повороте сердечника
происходит перемещение рейки,
связанной с гибким валом. Этот
гибкий вал ведет к резьбовому рез-
цу. Он осуществляет включение и
выключение резца. На оси сердеч-
ника посажен также рычаг, дей-
ствующий на переключатель элек-
трического мотора.
Другим важным узлом приспособ-
ления является узел поперечной ,
подачи. Он состоит из втулки, вну-
три которой перемещается шток
с собачкой храповика. На шток
действует гибкий вал, производя-
щий поворот храпового колеса, по-
саженного на винт поперечной по-
дачи.
После того как резьборез-автомат
установлен на станке и налажен,
нарезка осуществляется автомати-
чески. Для управления им не тре-
буется токарь высокой квалифика-
ции.
При работе с моим автоматом на-
резание точной глубокой резьбы
производится с одной, установки,
улучшается качество резьбы, воз-
растает производительность труда.
установка приспособления и налад-
ка занимают не более 20-30 минут.
е. мtthjв,
токарь завода« *Илымариис*
(г. Таллин)
10

ЧЛЕН - КОРРЕСПОНДЕНТ АКАДЕМИИ НАУК СССР
Кирилл АНДРЕЕВ Рис. А. САФОНОВА
На большой площади города Осло,
столицы Норвегии, высится ве-
личественный памятник.
На высоко поднимающейся кру-
той гранитной глыбе молодой чело-
век с одухотворенным лицом ша-
гает ввысь, переступая через два
отвратительных чудовища, это па-
мятник знаменитому норвежскому
математику Нильсу Генрику Абелю.
Что должны символизировать эти
чудовища? Математики шутя гово-
рят, что они изображают уравнения
пятой степени и эллиптические
ункции, побежденные Абелем.
другие утверждают, что это алле-
гория горестей и забот повседнев-
ной жизни. Но, вероятнее всего,
скульптор хотел воплотить в этих
образах социальную несправедли-
вость, с которой всю свою короткую
жизнь боролся Абель. Но здесь ав-
тор памятника погрешил против
истины: не Абель победил эти чу-
давища, а они погубили его,
Бесконечно печальная история
Жизни гениального норвежского
математика чрезвычайно типична
не только дли его страны и его
времени- В ней., как солнце в капле
воды, отражена судьба выходца из
Народа, одаренного живой душой И
талантом, столкнувшегося с со-
циальной несправедливостью и сви-
репыми законами капиталистиче-
ского общества.
Нильс Генрик Абель родился
в 1802 году в норвежском рыбацком
городке финго, где не было ни ма-
тематиков, ни нужных ему книг.
С большим трудом ему удалось по-
ступить в университет и получить
стипендию для поездки за границу.
Пребывание в Берлине и Париже -
крупных математических центрах
того времени-вызвало к жизни це-
лый ряд его блестящих работ. Таи,
пересыщенный раствор сразу пре-
вращается в созвездие кристаллов
при малейшем внешнем толчке. Од-
нако все его открытия так далеко
заглядывали вперед по сравнению
с наукой того времени, что работы
молодого математика не были по-
няты и оценены современниками.
За границей, как и на родине,
Абель испытывал жестокую нужду
и постоянное чувство невыносимо-
го одиночества. Попытки добиться
признания ни к чему не привели:
его работы, переданные Парижской
Академии и посланные на отзыв
крупнейшему французскому мате-
матику Коши, были потеряны, пись-
мо знаменитому немецкому матема-
тику Гауссу осталось без ответа.
Двадцатипятилетний математик,
совершивший переворот в науке,
вернулся на родину тем же бед-
ным, никому не известным «сту-
}иозусом» Абелем, каким уехал.
Ему не удалось найти никакого
места. Больной туберкулезом, «бед-
ный, как церковная мышь», по его
собственным словам, Абель ж со-
стоянии самой черной меланхолии
прожил на родине еще только два
года и умер в 1829 году, в самом
расцвете своего таланта.
Член-корреспондент Академии наук
СССР С. Мергелян-
Еще короче и еще печальнее бы-
ла жизнь другого гениального мате-
матика - француза Эвариста Галуа.
«Серьезный и милый мальчик, -
рассказывали люди, знавшие его, -
спокойный и приветливый». Но за
этой скромной внешностью скры-
вался могучий и отважный дух ве-
ликого ученого и революционера.
Еще мальчиком оч прочел «Геомет-
рию» Лежандра, - первую матема-
тическую книгу, попавшую ему в
руки, - как другие читают роман:
залпом. И весь длинный ряд тео-
рем в этой книге так полно и ясно
запечатлелся в его памитн, как у
взрослых студентов, тратящих на
изучение ее два года. У*е в лицее,
семнадцати лет, он опубликовал
блестящие работы, открывавшие пе-
ред математикой новые горизон-
ты. Гениальный юноша соединял
страсть к работе и науке со
страстью К революции. Это привело
его и битве с отвратительными чу-
довищами монархии И реакции, что
И послужило причиной его ранней
и неминуемой гибели.
Ему было только тринадцать лет,
когда он вместе с другими воспи-
танниками лицея встретил молча-
нием традиционный тост за короля.
Во время революции 1830 года вос-
питанники были заперты директо-
роm лицея, чтобы предотвратить
х участие в уличный боях, и юно-
ша воспринял ато как предатель-
ство. Первый раз он был арестован
«за цареубийственный тост»; на
одном банкете он встал и, держа в
одной руке бокал, а в другой об-
наженный кинжал, мрачно произ-
нес: «За Луи Филиппа!» Второй раз
его арестовали, хогда оя вместе с
группой товарищей сажал «деревья
свободы». При нем были найдены
карабин, пистолет и кинжал. «Если
для того, чтобы поднять народ на
восстание, нужен труп, то я по-
жертвую собой», - сказал он од-
нажды.
Долгое время юноша не мог по-
нять, какая связь может существо-
вать между его политическими
взглядами и успехами а науке. Не-
смотря на блистательные успехи,
он дважды был провален на экзаме-
нах в высшую школу. В первый
раз он был озадачен, во второй -
поражен несправедливостью в са-
мое сердце. Даже газеты обратили
внимание на этот случай: «Канди-
дат высокой интеллектуальности
был провален экзаменатором низ-
шего развития», - писали они. Во-
семнадцати лет Галуа представил
свою математическую работу в
академию. «Великий» Коши, роя-
лист И реакционер, вскоре покинув-
ший родину, чтобы стать воспита-
телем наследника изгнанного ко-
роля, взялся доложить работу Галуа,
но «забыл» q ней, и рукопись была
потеряна. Второй раз Галуа пред-
ставил сразу три работы. Но секре-
тарь академии Фурье, которому
оци были переданы, скоро умер, а
В его бумагах мемуары Галуа не
были найдены. В третий раз новые
работы были возвращены Галуа с
надписью: «Непонятно».
Несправедливость в конце концов
отравила жизнь Галуа. Он стал
мрачен- Сестра, посетившая его
в тюрьме, писала: «Он приобрел
угрюмый характер, который его
преждевременно старит. Он выгля-
дит на 30 лет..,»
Гениальный математик Галуа,
член революционной партии, близ-
кий к сен-сиионистам, был убит на
случайной дуэли, не достигнув
21 года. Теперь уже точно установ-
лено, что его было политическое
убийство: наемные дуэлянты были
правительственными агентами. По
иронии судьбы Галуа впервые был
назван крупным математиком в
медицинском протоколе вскрытия.
Судьбы Абеля и Галуа - судьбы
гениальных людей, несмотря на
почти неодолимые препятствия все
же сумевших заявить миру о своем
таланте и успевших сделать круп-
ный вклад в математическую на-
уку. А сколько их было - молодых,
талантливых, просто одаренных,
погубленных социальной несправед-
ливостью раньше, чем они сумели
или успели что-либо сделать! Доро-
га науки в капиталистическом ми-
ре усыпана костями погибших пут-
ников.
Математический талант сродни
музыкальному дарованию: он про-
сыпается очень рано, иногда даже
В детстве. Но на буржуазном Запа-
де одаренные дети, так называемые
вундеркинды, обычно становятся
объектом капиталистической экс-
плуатации. Они выступают перед
публикой, становятся профессиона-
лами, перестают учиться и разви-
ваться, и их талант глохнет рань-
ше, чем успеет созреть.
11

В нашей стране, где существуют
специальные школы для одаренных
детей, молодой талант получает все
возможности для полного и всесто-
роннего развития. Плоды этой си-
стемы направленного воспитания
уже оправдали себя. Но это только
начало, и кто знает, какую жатву
мы соберем, когда пройдут годы!
Все эти мысли приходят в голо-
ву, когда знакомишься с историей
жизни советского математика, ком-
сомольца, члена-корреспондента
Академии наук СССР Сергея Мер-
геляна.
Биография его очень типична —
в ней отражены великие перемены,
свершившиеся в нашей стране и
в сознании людей за ' тридцать
шесть лет.
Сергей Никитович Мергелян ро-
дился в Ереване. До революции это
был провинциальный город, лежа-
щий в стороне от больших дорог.
Тридцать шесть лет назад во всей
нынешней Армении не было ни од-
ного высшего учебного заведения.
Но сейчас в республике пятнадцать
вузов и своя Академии наук. И пе-
ред юношей было множество дорог,
из которых он мог выбрать любую.
Не сразу молодой Мергелян на-
шел свое призвание. Интересы его
были широки и разнообразны. Од-
нако его учителя очень рано раз-
глядели дарование юноши и мягко,
но настойчиво направили его на
верный суть.
Он поступил в Ереванский уни-
верситет. Когда-то Галуа жаловал-
ся своим товарищам, что учебники
его не удовлетворяют, так как в
них нет «духа исследования». Но
советским студентам профессора и
преподаватели раскрывают науку
в ее творческом движении вперед,
показывают ее не как коллекцию
мертвых фактов, но как живой,
вечно изменяющийся процесс, тес-
но связанный с окружающей дей-
ствительностью и творческой дея-
тельностью людей.
Уже с первого курса универси-
тета молодой Мергелян был введен
своими учителями в лабораторию
научного творчества и очень скоро
сам стал его участником.
Будущего ученого еще в универ-
ситете заинтересовала одна область
математики — теория так называ-
емых комплексных чисел. Эти чис-
ла, открытые четыреста лет назад,
казались некогда математикам
странными и даже таинственными
и получили поэтому название «мни-
мых». Философы-идеалисты пыта-
лись придать им мистическое ис-
толкование. «Мнимые числа, — пи-
сал в 1709 году Лейбниц, — являют-
ся утонченным и чудесным прибе-
жищем божественного духа, почти
что амфибией между бытием и не-
бытием». Но в XIX веке было от-
крыто, что в них нет ничего таин-
ственного, что они тесно связаны
с простейшим механическим дви-
жением - вращением. Если все
так называемые действительные,
или вещественные, числа — поло-
жительные, отрицательные, дробные
и иррациональные — можно изобра-
зить отрезками прямой линии, то
комплексные числа можно предста-
вить как точки на плоскости или
векторы, имеющие определенную
величину и направление.
Молодому Сергею Мергеляну по-
счастливилось попасть к очень хо-
рошему учителю — профессору
А. П. Шагиняну. И очень скоро
под его руководством молодой ма-
тематик избрал себе специаль-
ность — область теории функций
комплексного переменного.
Понятие функции — одно из ос-
новных в современной математике.
Оно возникло еще в XVIII веке, во
время знаменитого в истории на-
уки «спора о звучащей струне».
Выражая связь между двумя или
несколькими переменными величи-
нами, функция объективно отра-
жает связь между различными при-
родными явлениями. Из этого
понятия возникли все те области
современной математики, связан-
ные с техникой и прикладными на-
уками, развитию которых так спо-
собствовали наши русские и совет-
ские ученые.
Но если теория функций дей-
ствительного переменного, где
величины выражены действитель-
ными числами, была разработана
очень подробно, то в области функ-
ций комплексного переменного бы-
ли достигнуты только отдельные
разрозненные результаты, и не
было уверенности, что закономер-
ности, действующие в первой обла-
сти, могут быть без изменения
перенесены во вторую. Все в этой
новой области математики было
неясно, но Сергей Мергелян, как
некогда открыватели новых мате-
риков, смело пустился в плавание
по «неисследованному морю».
Первую работу он опубликовал
еще в университете. В 1947 году,
двадцати лет, он под руководством
профессора Шагиняна защитил в
Ереване дипломную работу и от-
правился в Москву продолжать
свое образование.
В Москве, в математическом ин-
ституте имени Стеклова, куда он
был зачислен аспирантом, его та-
лант окреп и возмужал, а его на-
учный кругозор еще больше рас-
ширился. Под руководством круп-
ного советского математика акаде-
мика М. В. Келдыша он с головой
ушел в любимую область науки.
У него было все: молодость, талант
и материальная обеспеченность,
хорошая школа в прошлом, умелое
руководство и признание в настоя-
щем и неограниченные возможно-
сти в будущем.
Возникшая некогда как отвле-
ченная область «чистой» математи-
ки, теория функций комплексного
переменного оказалась, как выяс-
нилось позже, отражением вполне
реальных явлений. Она получила
большое значение в деле изучения
различных векторных полей и, в
частности, сыграла большую роль
в гидродинамике и при анализе
электромагнитных колебаний.
Но в технике и прикладных на-
уках важно не только найти какие-
то общие закономерности, но и
непосредственно вычислить полу-
ченный результат, отыскать мето-
ды приближенного, аналитического
представления функции. Именно на
этой-то сугубо теоретической, но в
то же время имеющей огромное
практическое значение задаче и со-
средоточил внимание Мергелян.
Здесь его предшественником был
великий русский математик П. Л.
Чебышев, который в своих работах
дал полную теорию приближенного
представления функций действи-
тельного переменного. Для Чебы-
шева это имело не только отвле-
ченный интерес, но тесно было
связано с его работами по теории
механизмов, с поисками спрямляю-
щих устройств, превращающих
круговое движение в прямолиней-
ное. Математические работы Чебы-
шева в этой области были продол-
жены А. А. Марковым, а в совет-
ское время-академиком С. Н.Берн-
штейном. Но в области функций
комплексного переменного нужно
было прокладывать новые пути, за-
ново решать стоящие перед наукой
и техникой насущные проблемы.
Атмосфера крупного математиче-
ского центра особенно благотворно
подействовала на Мергеляна. Он
опубликовал две работы, в которых
ему удалось найти способы «наи-
лучших приближений» в области
функций комплексного переменно-
го. Эти работы и легли в основу его
кандидатской диссертации.
И вот, наконец, наступил торже-
ственный день защиты диссерта-
ции. Молодой математик очень вол-
новался: за столом перед ним сиде-
ли шесть академиков и шесть
членов-корреспондентов Академии
наук — крупнейшие математики на-
шей страны. - Но работы молодого
диссертанта были так зрелы, а по-
лученные им результаты так
новы и многообещающи, что комис-
сия отступила от правил и едино-
гласно присудила Сергею Мергеля 
ну вместо кандидатской ученую
степень доктора физико-математи-
ческих наук.
Не следует представлять себе
Мергеляна каким-то кабинетным
ученым, выражающим свои мысли
исключительно математическими
формулами. Это веселый, жизнера-
достный молодой человек, актив-
ный участник общественной жизни,
комсомолец — простой советский
человек, «герой нашего времени».
Горизонт его очень широк. Ему
довелось побывать в Китае, в счаст-
ливый год освобождения страны.
Он вместе с советскими делега-
циями ученых ездил в Чехослова-
кию, Польшу и Венгрию. После по-
лучения ученой степени он вернул-
ся в свой родной город Ереван,
чтобы преподавать в университете,
который он оставил так недавно. Но
несколько месяцев в году Мергелян
обязательно проводит в Москве. Он
сохранил тесную дружбу со своими
учителями — профессором А. П. Ша-
гиняном, академиком М. В. Келды-
шем, академиком М. А. Лавренть-
евым.
В Ереване у него уже есть уче-
ники, зарождается новая научная
школа. Но Мергелян умеет сочетать
педагогическую работу с исследо-
вательской. Его последние работы
по аналитическому представлению
функций комплексного переменно-
го — важный шаг вперед. Ученому
удалось показать, каким образом
ряд закономерностей, найденных
Чебышевым, Марковым, Бернштей-
ном и их школой для другой обла-
сти, может быть перенесен в анализ
функций комплексного переменного.
За свои работы он был удостоен
Сталинской премии.
В 1953 году С. Н. Мергелян был
избран членом-корреспондентом Ака-
демии наук СССР.
Не нужно думать, что Мергелян
«счастливчик» или «гений».
Много талантливых молодых лю-
дей растет и учится в аудиториях
наших прекрасных университетов,
' а еще больше — яа скамьях школ
шестнадцати республик нашей
страны.
12

Вступило в строй огром-
ное сооружение, символ
расцвета социалистической
культуры — Московский
Государственный универси-
тет на Ленинских горах.
Строительство универси-
тета на Ленинских горах
было начато в 1949 году.
В январе того же года на
строительной площадке на-
чались работы по рытью
котлованов для фундамента
главного здания.
Спустя три месяца были
уложены первые кубомет-
ры бетона в фундаменты
высотной части. К началу
1951 года главное здание
уже выросло до венчающей
части и были в основном
воздвигнуты факультетские
корпуса.
К 1 сентября 1953 года
весь сложнейший комплекс
работы был в основном за-
вершен и на пяти факуль-
тетах - геологическом, гео-
графическом, механико-ма-
тематическом, физическом
и химическом - начался
учебный год.
За 4V» года строительства
выполнено только одних
земляных работ 6,8 млн.
куб. м, что превышает объ-
ем земляных работ на Дне-
прогэсе.
Кирпича, из которого по-
строен университет, хвати-
ло бы на целый город из
300-400 четырех-пятиэтаж-
ных домов, с населением
в 50-60 тыс. человек.
Смонтировано было 54 тыс. т
металлоконструкций, что
эквивалентно объему строи-
тельства нескольких заво-
дов. А площадь асфальтового
покрытия на территории
университета соответствует
стокилометровому тракту с
двухсторонним движением
автомобилей.
Ежедневно на строительство при-
бывало более 300 вагонов с различ-
ными материалами и конструкция-
ми, а общий суточный поток грузов
достигал 4 000 т. Только на строи-
тельстве главного здания работа по
вертикальному перемещению всех
употребляемых в дело материалов
составила 65 млрд. килограммо-
метров.
Как же смогли строители за ко-
роткий сравнительно срок осущест-
вить такие гигантские объемы ра-
бот?
Стремительные темпы работ были
возможны, конечно, только при ус-
ловии максимальной механизации,
создания и использования новых
методов ведения строительно-мон-
тажных и отделочных работ.
Действительно, уровень механи-
зации земляных работ составлял на
строительстве 98%, монтажа метал-
локаркаса - 97%, приготовления бе-
тона и раствора - 100%, штукатур-
ных работ - 73%, монтажа между-
этажных железобетонных перекры-
тий - 100% и т. д.
Первым условием для максималь-
ной механизации и организации
поточноскоростных методов строи-
тельства было применение ра-
циональных решений конструк-
тивных деталей проекта. Именно
это в первую очередь позволило
ОПЫТ
Инженеры: ВАЛЕНТИН ПРОСКУРНИН и
ЕВГЕНИЯ БАЙЕР
Рис. Б. ДАШКОВА
и А. ПЕТРОВА
превратить площадку строитель-
ства в цехи оборки стандартных го-
товых деталей, отдельных конструк-
тивных элементов и полуфабрика-
тов, изготовленных индустриаль-
ным методом.
Примером может служить приме-
нение готовых арматурных карка-
сов-блоков, которые позволили ве-
сти монтаж арматуры, по существу,
без участия арматурщиков. На ус-
тановку каждой тонны арматурного
каркаса-блока, доставленного из
центральных арматурных мастер-
ских, где все процессы изготовле-
ния их были полностью механизи-
рованы, требовалось затратить все-
го лишь 1,27 человекодня монтаж-
ников и 0,5 человекодня сварщиков.
В отличие от других высотных
зданий, где колонны металлокарка-
са запроектированы из сварных
стоек двутаврового сечения, колон-
ны главного здания университета
были решены в виде наиболее ра-
ционального крестообразного сече-
ния. Это решение, впервые приня-
тое в практике строительства высот-
ных зданий, дало возможность стан-
дартизации узлов для рам продоль-
ного и поперечного направлений.
Около 3 500 вагонов прибыли на
строительство с металлоконструк-
циями в виде законченных элемен-
тов, подлежащих сборке.
Для облегчения веса
кладки стен и уменьшения
сечения металлоконструк-
ций верхние 14 этажей глав-
ного здания выполнены
в виде облегченной керами-
ческой кладки с примене-
нием в качестве утеплите-
ля минерального войлока.
Советские инженеры яв-
ляются новаторами в обла-
сти широкого применения
на строительстве сборных
конструкций. Это выгодно
отличает, наши методы
строительства от зарубеж-
ных, в том числе американ-
ских, где принцип сборно-
сти не идет далее инду-
стриальной заготовки вто-
ростепенных элементов зда-
ния. Сборными были пере-
крытия этажей жилых зон.
Для этого впервые в прак-
тике строительства высот-
ных зданий были примене-
ны железобетонные крупно-
панельные плиты инду-
стриального изготовления.
Каждая студенческая и
аспирантская комната сра-
зу перекрывалась сборной
железобетонной плитой пло-
щадью 8-12 кв. м. Такая
плита имела уже пол-
ностью отделанную поверх-
ность потолка и карниза.
Окончательная отделка по-
толка, таким образом, сво-
дилась лишь к затирке.
Этот передовой метод
строительства перекрытий
ускорил сборку, улучшил
качество работ, дал эконо-
мию в рабочей силе и со-
кратил количество «мок-
рых» процессов на строи-
тельстве, не говоря уже
о том, что сборные железо-
бетонные плиты увеличили
жесткость конструкций в
целом.
По верхней поверхности
плит укладывалась шлако-
бетонная прослойка, в ко*
торой были скрыты сотни километ-
ров труб различных коммуника-
ций. А уже на эту шлакобетонную
прослойку, являющуюся одновре-
менно звукоизоляцией, укладывался
паркет. Паркетные полы также
частично изготовлялись на пред-
приятиях строительства в виде щи-
тов шириной 0,8 м, а длиной во
всю ширину студенческой и аспи-
рантской комнаты.
Метод крупноблочного заводского
изготовления и сборки был при-
менен и при облицовке фаса-
дов университета. На специальном
заводе индустриальными методами
впервые., в строительной практике
в массовом количестве изготовля-
лись железобетонные плиты пло-
щадью в 8—10 кв. м, облицованные
светлокремовой керамикой. Затем
эти плиты устанавливались на ме-
сто при помощи универсальных
башенных кранов.
Из опыта облицовки 270 тыс. кв. м
облицовочными плитами возникла
не существовавшая до этого техно-
логия облицовочных работ. Более
300 рационализаторских предложе-
ний было внед-
рено на заводе
облицовочных
плит. Это дало
возможность вы-
работать наибо-
РАССКАЗЫ
О МОСКОВСКОМ
ГОСУДАРСТВЕННОМ
УНИВЕРСИТЕТЕ

Щ Ч
та i
ш i
оконный
ПРОЕМ
воздушная
прослойка
КРАСНАЯ
КЕРАМИКА
МИНЕРАЛЬНЫЙ
ВОЙЛОК
05ЛМЦО8ОЧНАЙ
КЕРАМИКА
ШТУКАТУРКА
Облегченная кладка стены верхних
пажей.
лее совершенный технологический
процесс. Следует отметить, что идея
конструирования сборных железо-
бетонных элементов как тонкостен-
ных пространственных конструкция
зародилась и была реализована
впервые в Советском Союзе.
Также было механизировано мас-
совое заводское изготовление сбор-
ных краснодеревных панелей: сбор-
ных плит искусственного мрамора,
акустических плит, мозаичных гра-
нитных и Мраморных Изделий
и т. д. Необходимо упомянуть о Ши-
роком внедрении средств «малой
механизации», в частности о введён-
ной впервые механизации изготов-
ления завитков для поручней.
Простое оригинальное приспособле-
ние к фрезерному станку позволило
добиться изготовления любого за-
витка поручня механизированным
способом.
Остеклить Десятки Тысяч квад-
ратных метров окоН университета-
работа гигантской трудоемкости.
Многим бригадам квалифицирован-
ных стекольщиков пришлось бы
целыми днями резать дефицитны-
ми алмазами Утолщенное, 4-6-Мил-
лиметровое, стекло. Чтобы Избежать
«того, резку стекла в основном пе-
ренесли на завод. Работа по остек-
лению свелась к установке стекла,
монтируемого На П-обраэноЙ резине.
На строительстве университета
были Повсеместно применены Ук-
рупненные санитарно-техниЧеские
блоки, сборные Лабораторные ком-
муникационные рамы, сборные эле-
менты оборудования лифтовых
шахт и детали облицовки кабин
лифтов. Сложная электроуетайовоч-
ная аппаратура для МГУ впервые
была изготовлена а виде готовых
комплектных автоматизированных
трансформаторных подстанций, го-
товых щитков И пультов Управле-
ния. Сотни тысяч разнообразней-
ших деталей оснащения универси-
тета приходили в готовом виде, что
обеспечило скорост-
ные темпы их мон-
тажа.
Большую роль в
строительстве МГУ
сыграли новые мате-
риалы: формопласт,
бумажная пластмасса,
белое каменное литье,
элиминированное зо-
лотистого цвета сте-
кло, асбоцементные
большого сечения тру-
бы и многое другое.
Важную роль в Ус-
пехе скоростного стро-
ительстве МГУ сы-
грала современная тех-
нология (производства
строительных, мон-
тажных и отделочных
работ, основанная На
Максимально - еовме-
ЩёННоМ графике и
комплексной мехайи-
Штукатурные рабо-
ты по всему зданию
университета состав-
ляли 2160 тыс. кв. м сложной про-
филировочной штукатурки, или, по
трудоемкости, около 19% всего объе-
ма работ. От степени комплексной
механизации этих работ и выбора
рационального технологического
процесса во многом зависел Успех
всего строительства. Вот Как были
организованы на строительстве шту-
катурные работы (смотри рисунок).
Добывающийся с Помощью намы-
ва на баржи песок доставлялся
к расположенному dams' строитель-
ства причалу. Здесь песок разгру-
жался при помощи судового грей"
ферного крена. Затем по Мере
надобности оН поступал не самосва-
лах На центральный растворный
завод. Добыча, погрузка, разгрузке
и доставка песка к растворному уз-
лу были полностью механизиро-
ваны.
Прибывающая известь из вагонов
поступала на извеотегасилки, отку-
да1 в виде известкового молока на-
Часы университета, сфотографированные с земли.
сосы подавали ее в дозировочные
бачки растворомешалок. Приготов-
ленный в растворомешалках емко-
стью по 625—1000 л раствор посту-
пал через бункеры в специально
оборудованные самосвалы, достав-
лявшие его на разгрузочную эста-
каду приобъектных растворных уз-
лов. Здесь при помощи растворона-
сосов раствор подавался в раствор-
ные бункеры. С этих бункеров шло
питание поэтажных растворонасо-
сов или транещортно-штукатурных
машин. С их помощью осуществля-
лось нанесение штукатурного рас-
твора. Параллельно с Механизиро-
ванной Подачей раствора пневмо-
транспортом на этажи подавался
алебастр И цеМент.
Благодаря осуществлению изло-
женных мероприятий удалось До-
биться механизации штукатурных
работ на 73%!
Штукатурные работы производи-
лись Комплексными бригадами, по
комплексная механизация штукатурных работ на строительстве новых зданий Москов-
ского Государственною университета. 1. Склады материалов. 2. И авестегасилки.
3. Растворонасосы. 4. Пескосеялки. 5. Растворный вавод. 6. Шнековая растворомешалка,
7. Винтовой питатель, в. Компрессор. 9. Циклоны для алебастра и цемента. 10. Сопло-
распылитель раствора. 11. Транспортер-дояатрр алебастра и цемента.
Н

Строительстве были разработаны и
с успехом применены контейнеры
на i тыс. штук кирпича, которые
На платформах доставлялись к глав»
ному зданию, а затем кранами по-
давались непосредственно на рабочее
Место. Применение большегрузных
Контейнеров обеспечивало наилучшее
использование Мощностей
подъемных механизмов.
Приготовление связываю-
щего раствора осуществля-
лось На центральном рас-
творном заводе. Готовый
раствор подавался к рабо-
чим местам как по раство-
ропроводу, так и в букке-
рах и тачках со съемными
металлическими ящиками.
Кладка велась с между-
этажных перекрытий при
высоте яруса 1-1,1 м.
Такая организация ка-
менных работ позволила
высвободить свыше 2 тыс.
каменщиков. Только одно
применение звеньев камен-
щиков — «пятерок» — по
сравнению с «двойками»
высвободило более 60% ква-
лифицированных каменщи-
ков. Если в две «пятерки»
требуется два высококваЛи-
aицированных каменщика
-6-го разряда, то те же
10 человек, организованные
в пять «двоек», требуют
пять каменщиков 5 - 8-го раз-
ряда - в 2,5 раза больше!
Принятая технология ка-
менных работ способство-
вала освобождению квали-
фицированных рабочих от
всех подсобных и вспо-
могательных работ.
Немало и других нов-
шеств технического, орга-
низационного, технологиче-
ского характера применили
в Своей работе строители
Московского университета.
Отличное качество работ,
высокие темпы были зако-
ном для строителей на
всех этапах сооружения
Московского Государствен-
ного университета. Сотни
бригад и десятки участков заслу-
женно завоевали звание «коллек-
тив отличного качества».
Прекрасен результат их вдохно-
венного труда! Стоят, и века будут
стоять над Москвой-рекой, сверкая
дивной красотой архитектурных
форм, Новые здания университета!
vdL
II.) РАСТВОР
.:_,) еж воздух
18-128 Человек 8 каждой. Работали
«и бригады по операционНо-рас-
члененному методу, в то время,
когда на одном участке площадью
в 1000 кв. м Штукатурили, на
втором участке такой же величины
выполнялись все подготовительные
операции и установка подмостей.
Каждая бригада разбивалась на
звенья, выполнявшие отдельные опе-
рации. Это способствовало быстрому
освоению этих операция и, следова-
тельно) быстрому повышению про-
изводительности труда а бригаде.
при «том каждому рабочему пред-
ставлялась возможность йо мере
освоении менее сложных операций
переходить к более сложным и та-
ким образом повышать свою квали-
фикацию.
В целом На строительстве одно-
временно было создано и работало
более 30 параллельных штукатур-
ных потоков. Во всех корпусах и
зонах, где технологический процесс
Штукатурных работ был организо-
ван по операционно-расчленеяному
методу и Применялись передовые
приемы работ, производительность
труда резко возросла.
Установлено, что такая организа-
ция работ является наиболее рента-
бельной и эффективной.
При Механизированной подаче
раствора на этажи И поточном спо-
собе работ Затраты труда на
1000 кв. м штукатурки составляли
100 человекодНей, против 200 чеЛо-
векодней при работе вручную. Та-
ким образом было достигнуто сто-
процентное повышение производи-
тельности труда.
Таких показателей на строитель-
стве МГУ достигли бригады Алек-
сеева, Гаврилина, Казенного, Коза-
кова, Кобзева, Линника и других.
Огромное Место занимали во всем
объеме строительства каменные ра-
боты. Их вели также операциоНно-
расчлененкым методом по двухза-
хватиой системе. Работали камен-
щики звеньями по б человек - «пя-
терками! - с добавлением шестого
при толщине стен, превышающей
У кирпича. Перевозка кирпича и
доставка его на рабочее место про-
изводилась в контейнерах с дере-
вянными поддонами емкостью от
42 до 360 кирпичей. Кроме того, на

АВИАЦИЯ
Ни одна область техники не раз-
вивается так быстро, как авиа-
ция. Путь от самолета Можайского
до реактивного, превышающего ско-
рость звука, пройден примерно за
70 лет.
В недалеком будущем, через ка-
ких-нибудь десять лет, мы увидим
гигантские самолеты, летающие со
скоростью более тысячи километров
в час, красивые, комфортабельные
дирижабли, обслуживающие регу-
лярные воздушные линии; увидим
большие и маленькие вертолеты,
взлетающие с крыш зданий и со

\
ЗАВТРА
спортивных площадок, гигантские
гидросамолеты более 1 тысячи тонн
весом и межпланетные корабли,
стартующие со специальных уста-
новок.
Единственным горючим на их бор-
ту будет небольшой кусок урана
или другого расщепляющегося веще-
ства. Этого куска хватит на не-
сколько лет, и самолеты будут в со-
стоянии без дозарядки несколько
раз обогнуть земной шар. Воздуш-
ное сообщение будет во много раз
дешевле.
Атомная энергия изменит весь
Герой Советского Союза И. МАЗУРУК
Рис. К. АРЦЕУЛОВА
наш образ жизни. Мы узнаем о бес-
посадочных перелетах вокруг зем-
ного шара, о регулярном воздуш-
ном сообщении через Арктику и о
полете туристов на Северный по-
люс в уютном салоне дирижабля.
Воздушные поезда доставят груз
к месту назначения, отцепив плане-
ры по пути следования. Самолет и
вертолет станут народным сред-
ством передвижения; и масса людей
овладеет техникой управления -
особенно небольших летающих ап-
паратов, так же, как теперь управ-
ляют автомобилями.
в будущее

Инженер Евгений БАБКОВ
Среди заснеженных полей и лесов
протянулась широкая лента ав-
томобильной дороги.
Тихо в морозном воздухе, только
гул проносящихся автомобилей да
звуки редких сигналов нарушают
тишину зимнего вечера.
Но вот в воздухе закружились
легкие пушистые снежинки. Креп-
чает ветер, усиливается снегопад.
Все скрывается в плотной белой
мгле.»
Все труднее двигаться по дороге
автомобилям, все с большим напря-
жением работают их моторы.
Наконец движение на автомаги-
страли прекратилось. Если очищать
дорогу лопатами, то скольким лю-
дям придется напряженно работать.
Советские инженеры сконструи-
ровали новую машину, освобож-
дающую людей от этой тяжелой и
трудоемкой работы.
Среди глубоких сугробов движет-
ся по внешнему виду похожая на
мощный грузовой автомобиль ма-
шина. А над ней вздымается на
высоту 20 м могучая струя свер-
кающего снежного фонтана. Ка-
жется, жестокая метель движется
вместе с машиной, своими упруги-
ми руками хватает, взвихривает и
начисто уносит с дороги целые
сугробы снега.
За один проход машина проби-
вает траншею шириной 2,5 м и глу-
биной до 1,8 м. Вслед за такой ма-
шиной по дороге, похожей на снеж-
ное ущелье, сразу могут двигаться
целые колонны автомобилей!
Новая машина называется «Шне-
ко-роторный автомобильный снего-
очиститель Д-262» и предназначена
для зимнего обслуживания автомо-
бильных магистралей, аэродромов,
городских улиц.
Шнеко-роторный снегоочиститель
в течение часа может убрать с до-
роги и отбросить в сторону на рас-
стояние в 20-22 м до 1500-2 000 м;|
снега. Для того чтобы выполнить
такую работу вручную, потребова-
лось бы несколько сот человек!
Снегоочиститель «Д-262» может
также служить и для погрузки сне-
га в автомобили. Для этого он обо-
рудуется простым приспособлени-
ем — направляющим лотком. Чтобы
загрузить снегом грузовой автомо-
биль «ЗИС-150», роторному снего-
очистителю требуется всего около
30-40 сек.
...Нужно сказать, что именно наша
страна является родиной роторных
снегоочистителей.
Еще в 1878 году русским изобре-
тателем-самоучкой Лобочевским был
изобретен роторный снегоочисти-
тель для железных дорог. Он имел
большие вращающиеся лопасти, при
помощи которых производилось
разбрасывание снега. Для враще-
ния этих лопастей на снегоочисти-
теле была установлена паровая ма-
шина.
Изобретатель умер вскоре после
постройки своего снегоочистителя.
После смерти Лобочевского к его
наследнице явился некий ловкий
авантюрист, который выманил у нее
чертежи снегоочистителя якобы для
того, чтобы «выправить» в Соеди-
ненных Штатах патент на имя Ло-
бочевского. Но вместо этого через
несколько лет в Америке появи-
лись роторные снегоочистители для
железных дорог системы Лесли,
представлявшие собой только не-
сколько видоизмененную кон-
струкцию снегоочистителя Лобочев-
ского. В последующие годы царское
правительство ввозило в Россию
эти снегоочистители.
Сконструированный советскими
инженерами шнеко-роторный сне-
гоочиститель «Д-262» является даль-
нейшим развитием конструкций
русского изобретателя.
В передней части нового снего-
очистителя, опираясь на передний
конец рамы трехосного автомобиля
«ЗИС-151», помещается корпус рабо-
чей части со шнеками и ротором.
В транспортном положении рабо-
чая часть снегоочистителя поднята.
Машина может передвигаться при
этом со скоростью до 40 км/час.
В рабочем (положении рабочая
часть снегоочистителя опущена на
покрытие дороги и скользит по не-
му на специальных лыжах. Подъем
и опускание рабочей части, весящей
около 1200 кг, производится при
помощи двух' гидравлических
подъемников. Для этого достаточно
только переставить соответствую-
щий рычаг в кабине водителя.
Корпус рабочей части представ-
ляет собою металлическую коробку,
напоминающую по форме огромный
совок. Внутри корпуса помещаются
два шнека, витки которых устрое-
ны таким образом,что захваченный
ими снег перемещается от боковых
стенок корпуса к его середине.
В центре задней стенки корпуса
имеется круглое отверстие, за ко-
торым находится ротор - мощный
вентилятор с шестью прямыми ло-
пастями. Помещается ротор в спе-
циальном кожухе, напоминающем
улитку центробежного насоса. Ко-
жух может поворачиваться, благо-
даря чему изменяется направление
струи снега, выбрасываемой рото-
ром через патрубок кожуха. Пово-
рот кожуха также производится
при помощи гидравлического меха-
низма, управляемого из кабины во-
дителя.
Работает снегоочиститель от дви-
гателя, установленного сзади каби-
ны на месте кузова автомобиля.
Этот же двигатель приводит в дей-
ствие и ведущие колеса снегоочи-
стителя.
Особые трудности возникали при
устройстве привода на ведущие
колеса.
Дело в том, что при работе сне-
гоочистителя скорость его движе-
ния все время должна меняться в
зависимости от толщины снега: чем
толще слой снега, тем медленнее
должен двигаться снегоочиститель;
чем тоньше слой снега, тем боль-
шей должна быть скорость снего-
очистителя. А двигатель должен
все время работать на постоянных
оборотах.
Для решения этой задачи была
установлена регулируемая турбо-
муфта. В турбомуфте вращение пе-
редается не жесткой связью, а при
помощи быстро циркулирующей
жидкости. Благодаря этому турбо-
муфта при надобности может легко
проскальзывать, что приводит к из-
менению скорости движения снего-
очистителя при неизменных оборо-
тах двигателя.
Так устроен и работает новый ро-
торный снегоочиститель.
ЗА ПОЛЯРНЫМ КРУГОМ
f
снегомет ^Ч ^и» # V

Инженеры И. ФУКИ, Н. ДАЛЬБЕРГ
Рис. Н. КОЛЬЧИЦКОГО и С. ВЕЦРУМБ
Различные машины и механизмы
все больше и больше вторгаются
в кулинарию, в торговлю пищевыми
продуктами.
Покупатель входит в магазин и
оказывается около застекленного
прилавка, в котором лежат, словно
подобранные художником для на-
тюрморта, колбасы, окорока и дру-
гие скоропортящиеся продукты.
Блистают изумительной свежестью
срезы ветчины, на кусочках сыра,
кажется, еще дрожат капельки «слез».
Оказывается, что это не просто при-
лавок, а прилавок-машина, прилавок-
холодильник. И словно в подтверж-
дение этому внезапно раздается шум
включившегося автоматически мо-
тора - температура в прилавке под-
нялась до грани допустимого.
А сколько машин, невидимых по-
купателю, помогают продавцу, рабо-
тая в «глубоком тылу» магазина!
Здесь машины для расфасовки и раз-
вески продуктов, ветчинорезки, сы-
рорезки, мясорубка, фаршемешал-
ки. Они быстро, ровными тонкими
кусочками нарезают ветчину и кол-
басу, перемалывают в фарш мясо.
Особенно много машин в настоя-
щее время пришло на помощь по-
вару. Современная кухня ресторана
или столовой похожа на цех заво-
да, в котором повар — инженер-тех-
нолог, управляет и контролирует
работу многих электрифицирован-
ных, автоматизированных устройств.
О них мы и расскажем в этой
статье.
Какой утомительной и непроиз-
водительной является чистка вруч-
«...настоящий коммунизм начнется только там и тогда, где и когда
начнется массовая борьба (руководимая владеющим государственной
властью пролетариатом) против... мелкого домашнего хозяйства, или, вернее,
массовая перестройка его в крупное социалистическое хозяйство».
В. И. ЛЕНИН.
ную больших количеств картофеля,
моркови и других корнеплодов!
Несколько человек должны непре-
рывно в течение всего своего рабо-
чего дня орудовать ножами, чтобы
в меню столовой были кушанья
с жареным картофелем и пюре.
В механизированной современной
кухне картофель поступает снача-
ла в картофелемойку, а затем в
картофелечистку. Здесь с омыва-
емого проточной струей воды кар-
тофеля снимается кожура. Очищен-
ные картофелины поступают на
транспортер. Кое-где в глубине
«глазков» еще остались на карто-
фелинах остатки кожуры. Только
эти остатки и удаляет острый нож
работницы. Затем и картофель и
другие овощи поступают в спе-
циальные резательные машины —
шинковальные, овощерезательные,
протирочные, которые доводят их
до окончательного вида, в каком
они должны поступить на «терми-
ческую обработку».
«Термическая обработка» — вар-
ка, жаренье, тушение и т. д. — один
из важнейших технологических
процессов приготовления пищи. По
едва заметным признакам, а еще
больше по интуиции, определяют
опытные повара степень и качество
готовности того или иного кушанья.
Машины и здесь приходят на по-
мощь повару.
Электрические плиты, духовки,
сковороды, пищевые котлы, с кото-
рыми сегодня имеет дело повар,
снабжены устройствами, автомати-
чески поддерживающими заданную
температуру, заданный тепловой
режим. Электрифицированная кух-
ня современного предприятия об-
щественного питания похожа на
лабораторный зал, а не на кухню
в ее обычном представлении.
Вот электрическая плита «ЭП-1».
Это красивый, блистающий высоко-
качественной эмалью и никелем
стол с целым рядом электрических
переключателей, делающих его не-
много похожим на какой-то научный
прибор. Верхняя его поверхность,
площадью в 0,0 кв. м, состоит из
б конфорок-секций. Каждую из
них можно включать по отдельно-
сти. Каждая имеет 3 степени нагре-
ва. Температура поверхностей двух
средних конфорок, включенных на
первую степень нагрева, равна 500°,
на вторую - 350°, на третью - 200°,
МЯСОРУБКА
температура четырех боковых кон-
форок несколько ниже. Регулирова-
ние степени нагрева осуществляется
пакетными переключателями. Трех-
ступенчатый секционный обогрев
дает возможность на в конфорках
вести технологический процесс при
5 различных технологических режи-
мах.
Приготовление первых блюд в со-
временных кухнях производится
в специальных электрических пи-
щеварочных котлах емкостью 60 л
и в паровых котлах емкостью 125 и
250 л.
Электрокотел имеет двойные
стенки и кожух. Между внутренней
и средней стенками котлов зали-
вается вода, которая подогревается
электроподогревателями, располо-
женными в дне котла, и превра-
щается в пар. Между средней стен-
кой и кожухом заложен слой тепло-
изоляции. Электрокотел также имеет
3 степени нагрева. Регулировка осу-
ществляется пакетными переклю-
чателями, расположенными на раме
котла. Общая мощность нагрева-
тельных элементов электрического
котла составляет 7 квт. Котел снаб-
жен червячным механизмом, позво-
ляющим наклонять его для слива
приготовленного блюда.
Электрические сковороды — это
большие чугунные чаши, облицо-
ванные снаружи декоративным
хромированным кожухом. В ниж-
нюю часть сковороды вмонтирова-
ны электронагревательные элемен-
ты, закрытые снаружи теплоизоля-
цией и стальным кожухом. Мощ-
ность электронагревательных эле-
ментов — 3 квт, нагрев тоже трех-
ступенчатый, регулируемый пакет-
ным переключателем, расположен-
ным на станине сковороды.
Для выпечки кондитерских това-
ров и жаренья вторых блюд в зале
КАРТОФЕЛЕЧИСТКА
ОВОЩЕРЕЗКА
МАШИНЫ ПОВАРОВ

современной кухни име-
ются специальные пе-
карские и жарочно-кон-
дитерские электрошкафы.
Наиболее широкое при-
менение получили двух-
камерные жарочно-кон-
дитерские шкафы. Такой
шкаф состоит из двух
секций - металлических
камер с теплоизолиро-
ванными стенками, по-
лом, потолком и дверка-
ми, откидывающимися
на шарнире вниз. Внут-
ри камеры вверху и
внизу расположены элек-
тронагревательные эле-
менты общей мощностью
4,5 квт. Включение верх-
него и нижнего элемента
производится -'раздельно.
Кроме того, каждая ка-
мера снабжается термо-
регулятором, связанным
с магнитным пускателем,
позволяющим автомати-
чески осуществлять тем-
пературный режим.
Кипяток! Без него не
может работать ни одна
кухня, он нужен там
буквально, как воздух.
Кипяток приготовляют
специальные электроки-
пятильники непрерывно-
го действия. Такой кипя-
тильник подключается
непосредственно к водо-
проводной сети. Вода из
водопровода поступает
в питательную коробку
кипятильника, причем ее
поступление регулирует-
ся поплавковым клапа-
ном. Из питательной ко-
робки вода попадает
в резервуар для приго-
товления кипятка, в ко-
тором установлены труб-
чатые электронагрева-
тельные элементы. Об-
разующийся при кипе-
нии воды пар по пере-
кидной трубке устрем-

Художник Н. Кольчиц-
кий изобразил большую
механизированную кухню.
Слева расположены по-
точные автоматические
линии изготовления наи-
более распространенных
блюд. В котлетную авто-
матическую линию (1) за-
кладываются куски мяса
и другие исходные про-
дукты; из нее выходят
готовые горячие котлеты.
Аналогично работают пи-
рожковая (2) и пельмен-
ная (3) поточные автома-
тические линии. Справа-
варочные котлы (4) для
супов и соусов. Эти кот-
лы снабжены автомати-
ческой аппаратурой, под-
держивающей заранее
заданный режим, сигна-
лизирующей о ходе про-
цесса приготовления ку-
шанья. Справа вдоль
стенки стоят жарочные
шкафы (5). Полуфабрика-
ты поступают к вароч-
ным котлам и шкафам
для жарения из моечно-
го, чистильного и резаль-
ного отделений по тран-
спортеру (6). Отдельные
блюда приготовляются на
электроплитах (7) и злек-
тросковородках (8). Спра-
ва около раздаточного
стола с подогревом (9)
стоит мармит (10). На
нем готовые кушанья
в тарелках ожидают
своей очереди поступить
иа раздачу. С левой сто-
роны от окна раздачи
установлены электричо-
ские кипятильники и ко-
феварки (11).
Справа на переднем
плане находится пульт
контроля и управления
сложным, многообразным
автоматическим оборудо-
ванием цеха.
ляется вверх, увлекая с
собой кипящую воду, ко-
торая сливается в сбор-
ник кипятка. Суммарная
мощность трубчатых
электронагревателей ки-
пятильника «КНД-12» со-
ставляет 10,5 квт.
Как неприятно кушать
остывший суп, холодное
второе, в котором уже
ЗЛЕКТР0СК0В0Р0ДА*

застывает жир! И суп и второе
должны быть всегда горячими, ко-
гда бы ни пришел человек обедать
в столовую - к моменту ее откры-
тия или перед самым закрытием.
Для поддержания температуры
первых и вторых блюд в современ-
ных столовых есть специальные
электромармиты. Мармит для пер-
вых блюд представляет собой не-
большую электроплитку, на которой
устанавливается котел с приготов-
ленным блюдом. Мармит для вто-
рых блюд — это стол с электриче-
ским обогревом и духовым шкафом,
на который ставятся кастрюли
с двойными стенками.
Некоторые виды второго - шаш-
лык, плов - необходимо подавать
на подогретых тарелках. Иначе в
тех местах, где кусочки мяса каса-
ются тарелки, кушанье остынет,
потеряет свои вкусовые качества.
Для подогрева тарелок приме-
няются тепловые электроприлавки,
верхняя плита которых имеет по-
вышенную температуру и не дает
возможности охлаждаться блюдам,
подготовленным к раздаче. В ниж-
ней части такого прилавка хранит-
ся запас чистых тарелок.
Одной из наиболее неприятных
обязанностей каждой домашней хо-
зяйки является мытье грязной по-
суды. В механизированной столо-
вой посуду моют специальные моеч-
ные машины. Грязная посуда за-
кладывается в специальные дере-
вянные ящики - кассеты, которые
устанавливаются в моечную каме-
ру. На грязные тарелки обруши-
ваются струи горячей воды, нагре-
той до 60-65°. Но это еще не все.
Вымытая посуда в этой же камере
подвергается стерилизации водой
при температуре не ниже 95°.
Такая машина моет и стерили-
зует до 500 штук глубоких тарелок
в час.
„СЕКРЕТЫ" МОЕГО
ИСКУССТВА
Очень часто бывает, что одни
и то же кушанья, изготовленные
из одних и тех же продуктов, но
разными поварами, резко отли-
чаются друг от друга по вкусу.
Объясняется это большим или
меньшим умением повара.
Как необходимо повару, напри-
мер, уметь с первого взгляда
определить, молодое или старое
мясо поступило к нему на кухню.
А ведь от этого зависит правиль-
ность составления меню. Молодое
мясо или птицу следует подавать
в натуральном жареном виде, ста-
рое мясо следует варить или ту-
шить. При этом следует помнить,
что вареное мясо не обязательно
идет только в суп, — оно хорошо и
в качестве второго блюда. К ва-
реным и тушеным продуктам
следует приготовить хороший со-
ус. Хороший соус дополняет, раз-
нообразит вкусовые качества ку-
шанья, способствует лучшему пи-
щеварению.
Сварить суп, мажется, совсем
нехитрая вещь, А между тем от
того, в какой последовательности
класть в суп овощи, крупы, при-
правы, во многом зависит его
качество. У плохого повара кар-
тофель уже разваривается, бульон
мутнеет, становится некрасивым,
неаппетитным, а капуста еще сы-
рая. Этот повар положил в суп
все, что полагается в него поло-
жить, а сварить не -.умел. Да это
и не так легко — выдержать точно
тепловой режим приготовления
супа.
Или вот еще одно, кажется со-
всем простое, дело —жаренье мя-
Для хранения продуктов и при-
готовления ряда блюд требуются по-
ниженные температуры. Холодиль-
ные шкафы, камеры, прилавки ши-
роко применяются на наших пред-
приятиях общественного питания.
Механизация труда повара еще
далеко не закончена. Еще много
работ приходится выполнять на
кухне вручную.
Советские инженеры конструи-
руют новые, еще более совершен-
ные машины, механизирующие, об-
легчающие труд повара. В настоя-
щее время ведутся работы по соз-
данию новых комплексных специа-
лизированных агрегатов, произво-
са. Повар берет филейный, луч-
ший кусок, кладет его на сково-
роду и ставит на огонь. Но не
будет приготовленное им жар-
кое вкусным и мягким. Это пото-
му, что нельзя жарить мясо на
холодной сковороде.
А другой повар накалит сково-
роду так, что от нее пышет жа-
ром. Может быть, у него получит-
ся отличное жаркое? Не надейтесь.
Вот он кладет филейный кусок на
сковороду. Брызги, чад подни-
маются к потолку кухни. Перего-
рает жир, становится горьким,
невкусным отличное по качеству
мясо. Эти примеры показывают,
как сложно бывает повару точно
подобрать необходимые режимы
приготовления кушанья, когда ра-
ботает он на глазок.
Давно отошло в прошлое время,
когда, например, на глазок варили
сталь сталевары. Сложнейшие ап-
параты пришли к ним на помощь
и докладывают о всем ходе про-
цесса. Сталевар всегда знает, ка-
кая температура у него в лечи,
в каком состоянии находится ме-
талл. Не с меньшим количеством
машин и приборов имеют дело
представители и других индуст-
риальных профессий.
В последнее время машины на-
чали проникать и на кухню. Но
их еще слишком мало а распоря-
жении повара. А они должны не
только облегчить физический
труд работников общественного
питания, но и помочь в повыше-
нии качества приготовляемой пи-
щи — заменить интуицию, заме-
нить «на глазок» точными пока-
заниями приборов.
Повар Н. ГУСЕВ
дящих заготовительные операции,
механическую обработку продуктов
и их тепловую обработку — своеоб-
разные «пищевые комбайны». Та-
кие «пищевые комбайны», автома-
тические поточные линии, позволят
создать предприятия общественного
питания, на которых ручного труда
не будет и в помине.

ш
РАЦИОНАЛИЗАТОРЫ ОДНОГО ЗАВОДА
Завод счетных машин «Счетмаш» выпускает арифмомет-
ры — очень нужные в народном хозяйстве машины. Ариф-
мометр, производя четыре арифметических действия, зна-
чительно экономит время счетных работников. Подсчет,
требующий 8 часов кропотливых вычислений, на арифмо-
метре можно выполнить за 30 минут.
Завод из месяца в месяц перевыполняет свой план.
В дружном заводском коллективе 80% молодежи, а из каж-
дых 71 рабочих один рационализатор. Молодые рациона-
лиэаторы-комсомольцы работают над совершенствованием
оборудования и технологических процессов, неустанно по-
вышают производительность труда. Благодаря атому завод
дает стране сверхплановые счетные машины и экономит
десятки тысяч рублей народных средств.
Здесь мы описываем несколько внедренных в производ-
ство технических усовершенствований, предложенных моло-
дыми новаторами завода «Счетмаш».
УВЕЛИЧЕНИЕ
ПРОЧНОСТИ
РЕЗЬБОНАРЕЗНОГО
УСТРОЙСТВА
Реэьбонарезное устрой-
ство станков-автоматов «Пе-
терман» обладает большими
недостатками: леркодержав-
ка и шток этого устройства
недостаточно прочны. От-
верстия для выхода струж-
ки в леркодержавке очень
велики, перемычки между
отверстиями чрезвычайно
тонки — всего лишь в 2 мм
толщиной. К тому же ни
хвостовик, ни головка лер-
кодержавки термической об-
работке не подвергаются.
Такая леркодержавка слу-
жит всего 2 недели.
при малейшем износе иголь-
чатых подшипников выходит
из строя. Два раза в месяц
станок приходится останав-
ливать для смены штока и
леркодержавки. Больше
80 тыс. винтов М-2 в ме-
сяц на втом станке сделать
не удавалось.
Слесарь-ремонтник Алек-
сандр Сидоренко в лерко-
державке увеличил перемыч-
ку между отверстиями с 2
до 6 мм. Оказалось, что
уменьшенные отверстия впол-
не достаточны для выхода
стружки. Хвостовик лерко-
державки новатор закалил,
а головку отпустил. Это
увеличило стойкость лерко-
державки в 4 раза.
Диаметр штока Сидоренко
бронзовые втулки
ТЕПЕРЬ
ИРСЖД!
Шток резьбонарезного
устройства длиной 340 мм
и диаметром 9 мм стоит
на игольчатых подшипниках.
Несовершенство втих под-
шипников заключается в
том, что самый незначи-
тельный износ стенок обой-
мы или иголочек подшип-
ника вызывает заедание и
остановку станка. Малый
диаметр штока при боль-
шой его длине делает шток
непрочным, быстро изнаши-
вающимся, Он не выдержи-
вает больших нагрузок и
сделал 15 мм, а игольчатые
подшипники заменил брон-
зовыми, запрессовав их для
прочности в стальные втул-
ки. Такой шток выдержи-
вает большую нагрузку и.
дает возможность увеличить
скорость.
Стойкость резьбонарезно-
го устройства станка увели-
чилась в 2,5—3 раза. Ста-
нок работает 5—6 месяцев
без вынужденной остановки
и ежемесячно дает 100 тыс.
винтов, в смену на 800 вин-
тов больше, чем прежде.
БАССЕТА ДЛЯ
И ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬ-
НЫХ СТАНКОВ
Н а влектромагнитной
плите плоскошлнфовального
станка типа № 327 Б МСЗ
укладывается от 100 до
200 штук мелких деталей
для шлифовки. На укладку
их тратится 15—20% рабо-
чего времени.
Шлифовщик Евгений Хво-
ров изготовил кассету, при-
менение которой сокращает
время простоя станка.
Он заранее размещает де-
тали в кассете, укладывает
ее на электромагнитную пли-
ту, вытаскивает заслонку,
и все 200 деталей сразу ло-
жатся на место. Пока ста-
нок работает, Хворов заря-
жает новую кассету.
По примеру Евгения Хво-
рова шлифовщик Иван До-
рохов тоже изготовил кас-
сету для деталей другого
типа. Оба шлифовщика уве-
личили производительность
труда на 15—20%. Кассету
по размерам зеркала элек-
тромагнитной плиты легко
изготовить для любого пло-
скошлифовального станка.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
ФИКСАТОРА
РЕВОЛЬВЕРНОЙ
головки
Фикеатор револьверной
головки токарно-револьвер-
ного станка является ответ-
ственнейшей деталью: он
воспринимает всю нагрузку,
падающую на головку, и
обеспечивает точность изго-
товления деталей. Фиксатор
быстро изнашивается по
боковым плоскостям. Из-за
смены фиксаторов происхо-
дят частые простои станков.
Слесарь-ремонтник Сергей
Гордеев нашел простой спо-
соб восстанавливать отра-
ботанные фиксаторы. Он
прострагивает наношенную
плоскость на 4 мм и ставит
на это место съемную пла-
стинку, скрепив ее винтами
впотай. В дальнейшем изна-
шивается только пластинка,
которую всегда можно легко
и быстро сменить. Это удли-
няет срок службы фиксатора
в 5—6 раз, сокращает про-
стой станка иа ремонте.
МОЛОДЕЖЬ
НА ПРОИЗВОДСТВЕ
*- _ II J
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ
ПРИБОР ДЛЯ ОЧИСТКИ
МЕТИЗОВ
При цементации металли-
ческих изделий — винтов,^
роликов, барашек, муфточек,
эксцентриков — после тер-
мообработки приходится
кропотливо выбирать их из
карбюризатора (смесь угля
и соды). После закалки в
масле метизы очищают от
масла в древесных опилках.
Из опилок их снова прихо-
дится выбирать руками.
Ежедневно на извлечение
метизов из карбюризатора
и опилок уходит много ра-
бочего времени. Для меха-
низации этой работы тов.
Данченко предложил изго-
товить электромагнитную
коробку.
В нее помещен сильный
электромагнит. В нижней
части коробки проделаны
два отверстия диаметром по
70 мм. Из каждого отвер-
стия торчат длинные метел-
ки из железной проволоки.
Вес прибора — 2 кг.
Нажатием на кнопку пус-
ка включается электромаг-
нит и проволочные метел-
ки намагничиваются. При
погружении метелок в кар-
бюризатор или древесные
опилки метизы прилипают
к проволокам. Захватывает-
ся сразу 400—500 деталей.
Затем коробку поднимают
и устанавливают над ящи-
ком для деталей. Нажатием
второй кнопки электромаг-
нит выключается, и детали
падают в ящик.
Этот прибор можно при-
менять в тех случаях, когда
намагничивание деталей не
сказывается на их последую-
щей работе.
А. СНИМЩИКОВ, начальник
бриза завода «Счетмаш»
23

Кандидат технических наук В. КУЗНЕЦОВ
На заре своего развития радиотехника применяла
очень длинные волны. Одной из главных причин их
использования было стремление увеличить дальность
радиосвязи: более длинные волны лучше огибают зем-
ной шар. Диапазон коротких волн считался бросовым,
и его предоставили в распоряжение радиолюбителей.
В 1922 году радиолюбители, по существу, «открыли»
для радиотехники короткие волны. Они обнаружили,
что при сравнительно небольших мощностях радиопе-
редатчиков короткие волны отлично распространяются
на расстояния даже большие, чем самые длинные вол-
ны. Радиослушатель знает, что на коротких волнах
можно «поймать» самую отдаленную радиостанцию.
Рубежом, ниже которого радиоволны теряли свойства
дальнобойности, оказалась волна порядка -10 м. Волны
меньшей длины, называемые ультракороткими, как по-
казывал опыт, обычно не отражаются верхними, иони-
зированными слоями атмосферы, а пронизывают эти
слои насквозь и уходят в мировое пространство. По-
этому примерно до тридцатых годов считали, что
ультракороткие волны распространяются прямолиней-
но. Это означает, что на волнах короче 10 м можно
получить дальность радиопередачи только в пределах
прямой видимости — до линии горизонта. Если бы
Земля была плоской, то горизонт был бы удален без-
гранично далеко. Но Земля имеет шарообразную фор-
му, и выпуклость Земли ограничивает дальность пря-
мой видимости. Естественным было ожидать, что даль-
ность приема телевизионных передач, ведущихся на
ультракоротких волнах, также должна ограничиваться
дальностью прямой видимости.
Отодвинуть линию горизонта нам помогает высота.
Все знают, что с вершины высокого холма или горы
открываются значительно большие просторы. Для уве-
личения дальности телевизионных передач используют
этот же принцип: передающую, а также и приемную
антенну стараются поднять повыше. Если пункты пе-
редачи и приема находятся на одинаковой высоте над
уровнем моря и между ними нет больших неровностей
местности, то при высоте приемной антенны 10—20 м
расстояние прямой видимости между обеими антенна-
ми составляет 55—60 км. Казалось бы, дальность прие-
ма московских телевизионных передач этим и ограни-
чена.
Но у радиолюбителей на редкость беспокойный ха-
рактер. Радиолюбители городов, сел и деревень, уда-
ленных от Москвы на 100 км и более, горя жела-
нием «видеть Москву», строили, совершенствовали,
создавали свои конструкции телевизоров, настойчиво
стремились получить хотя бы самое туманное, рас-
плывчатое изображение. Во многих случаях вначале
удавалось уловить только звуковое сопровождение те-
При переходе в более плотную среду траектория камня резко
изменяется вследствие того, что его скорость уменьшается.
Подобное явление происходит со световыми и радиоволнами.
Рис. Н. СМОЛЬЯНИНОВА
левизионной передачи. Но вот стали поступать одна
за другой радостные вести. Московские телевизионные
передачи удалось принять в Серпухове (90 км от
Москвы), в Александрове (105 км от Москвы) и в дру-
гих пунктах Московской области. Прошло немного
времени, и радиолюбители Калинина (160 км от
Москвы), Владимира (180 км от Москвы), Тулы (180 км
от Москвы), Рязани (180 км от Москвы) и других пунк-
тов, находящихся от Москвы на расстоянии, значи-
тельно превышающем 100 км, сообщили о том, что и
они «видят Москву». Правда, прием был не всегда оди-
наково четкий, бывали дни, когда вообще не удавалось
ничего принять. Все же это была победа.
В настоящее время пытливыми радиолюбителями
оказалось завоеванным уже расстояние в 250 км, -
телевизионные передачи Москвы смотрят в Ярославле
и Иванове. В Харькове почти регулярно принимается
звуковое сопровождение передач Киевского телеви-
зионного центра (расстояние более 400 км).
Передачи Московского телевизионного центра при-
нимались даже... в Бельгии и Голландии — на расстоя-
нии более чем в 2 тыс. км. И такие случаи сверхдаль-
него приема нередки.
Если ультракороткие волны распространялись бы
прямолинейно, то для приема телевизионной передачи,
например, в Туле пришлось бы устанавливать прием-
ную антенну на высоте почти в километр. В действи-
тельности же опыты по дальнему приему телевидения
в Туле дали хорошие результаты при антеннах высо-
той лишь в десятки метров. Почему? Чем же это все
объясняется?
Вспомним миражи. Ведь видят же иногда местность,
находящуюся далеко за пределами горизонта. Не име-
ем ли и мы на ультракоротких волнах дело с подоб-
ным явлением - радиомиражем?
Когда говорят о прямолинейности распространения
лучей света и ультракоротких волн, то допускают не-
точность. И свет и ультракороткие радиоволны рас-
пространяются прямолинейно только в однородной
среде, какой является, например, пустота. Атмосфера
же, в особенности ее нижние слои (высотой до 10 км),
не является однородной средой. Влажность, давление
и температура воздуха значительно изменяются по
мере увеличения высоты, вследствие чего оптическая
плотность различных слоев атмосферы неодинакова.
В связи с неоднородностью атмосферы световые лу-
чи, проходя через ее слои, преломляются, потому что
скорость распространения света в этих слоях неоди-
накова. Показатель преломления той или иной среды
равен отношению скорости распространения света
в пустоте к скорости его распространения в данной
среде.
Преломлением световых лучей в атмосфере - ре-
фракцией - и объясняются миражи. Световые же вол-
ны — это «радиоволны» очень маленькой длины (доли
микрона). В большинстве случаев законы распростра-
нения для света остаются справедливыми и для
радиоволн.
Показатель преломления радиоволн для пустоты ра-
вен 1, а для воздуха его значение несколько превы-
шает 1. Это означает, что в воздухе радиоволны рас-
пространяются с меньшей скоростью, чем в пустоте,
где эта скорость равна примерно 300 тыс. км/сек.
При увеличении высоты показатель преломления
уменьшается, стремясь к единице. А это ведет к уве-
личению скорости распространения радиоволн с высо-
той и, следовательно, к искривлению их траекторий.

Показатель преломления изменяется с высотой не
резко, а равномерно. Поэтому траектории радиоволн
будут4- плавными кривыми, стремящимися обогнуть
земную поверхность. Так возникает радиомираж.
Явления радиомиража зависят от метеорологических
условий в нижних слоях атмосферы. Действительно,
метеорологические условия определяют характер изме-1
нения с высотой - влажности, давления и темпера-
туры. В зависимости от этого показатель преломления
с высотой может изменяться более быстро или более
медленно, траектории радиоволн будут искривляться
сильнее или меньше.
Рефракция радиоволн может привести к довольно
существенному увеличению дальности приема телеви-
дения, - благодаря ей возможен прием телевидения
х в области «тени», за пределами прямой видимости.
В средних широтах состояние атмосферы часто близ-
ко к некоторому среднему состоянию, когда темпера-
тура падает через каждые 100 м высоты над землей на
0,89°, а относительная влажность не зависит от высоты.
При таких условиях показатель преломления умень-
шается с высотой очень незначительно (0,00000004 на
метр). Рефракция, соответствующая этому случаю, на-
зывается нормальной.
Если учесть нормальную атмосферную рефракцию,
то увеличение дальности приема телевидения из
Москвы получится на 10-15 км, то-есть примерно до
70 км при высоте приемной антенны в 20 м.
Прием телевидения на расстояниях, больших
70 км, объясняется рефракцией более сильной, чем нор-
мальная - сильным искривлением траектории радиоволн.
Особенно интересно явление так называемой кри-
тической рефракции, когда траектории радиоволн как
бы охватывают шарообразную поверхность Земли. При
таких условиях дальность приема телевидения на-
много увеличивается — возникает сильный радиомираж.
Атмосферу можно мысленно разделить на множество тонких
сферических слоев, в каждом из которых влажность, давление
и температуру возможно считать постоянными. На границе
любых двух слоев траектория радиоволн будет изменяться —
увеличение скорости распространения радиоволн с высотой
приводит к тому, что угол падения будет меньше угла пре-
ломления. Траектории радиоволн могут быть приближенно
представлены в виде ломаных линий.
Такие радиомиражи возникают, когда показатель пре-
ломления меняется с высотой примерно в 4 раза «ско-
рее», чем при нормальной рефракции (0,000000157 на
метр). Они могут наблюдаться и летом и зимой.
Сильные радиомиражи характерны для вечернего
времени и ясной, безветренной погоды. С заходом
солнца начинается охлаждение земной поверхности за
счет теплового излучения в окружающую атмосферу.
Температура воздуха у поверхности Земли начинает
быстро падать, а на больших высотах она меняется
незначительно или же остается на некоторое время во-
все без изменений. Кроме того, с заходом солнца
ослабляется процесс испарения влаги с поверхности
Земли. Уменьшение влажности с высотой при незначи-
тельном изменении температуры приводит к быстрому
падению показателя преломления с высотой, вслед-
ствие чего растет рефракция и увеличивается даль-
ность приема телевизионных сигналов.
Прием телевизионных передач, наблюдаемый в ве-
черние часы на расстояниях, превышающих 100 — 150 км
от телевизионных центров, объясняется главным обра-
зом наличием критической рефракции или условиями,
достаточно близкими к ней.
При температурной инверсии температура воздуха вместо
обычного убывания с высотой возрастает. Это создает благо-
приятные условия для возникновения сильною «радиомиража»
и, следовательно, для «дальнего» приема телевидения.
Радиомираж может возникнуть также и при явлении
температурной инверсии. Это метеорологическое явле-
ние заключается в том, что температура воздуха вме-
сто, обычного убывания с увеличением высоты возрас-
тает,. Температурная инверсия чаще наблюдается ве-
чером. Она охватывает иногда большие слои воздуха-
от поверхности Земли до высоты в несколько километ-
ров. Температура в слое инверсии в некоторых слу-
чаях повышается на 15—20° и больше по сравнению
с температурой воздуха у поверхности Земли.
В дождливую, облачную и ветреную погоду происхо-
дит сильное перемешивание нижних слоев атмосферы.
Облака окутывают, как одеялом, Землю, препятствуют
интенсивному излучению тепла с поверхности Земли
в атмосферу. Это ведет к уменьшению падения пока-
зателя преломления с высотой, а следовательно, и
к сокращению дальности приема. Например, 0 ноября
1951 года, когда на значительной части территории
Московской и смежных с ней областей выпадали осад-
ки, в Калуге наблюдалось ослабление принимаемых
сигналов.
Но как объяснить прием телевидения на расстояниях
порядка 1 или 2 тыс. км? Ученые подсчитали, что
даже критическая рефракция не может вызвать столь
сильный радиомираж. В настоящее время еще нельзя
точно указать причины, вызывающие распространение
ультракоротких радиоволн на такие расстояния. Од-
нако ряд теоретических работ, а также научно обосно-
ванных, подтвержденных во многих случаях практи-
кой, предположений, позволяет представить возможную
картину образования «сверхрадиомиражей».
Воздушный океан редко бывает спокоен. Массы воз-
духа обычно перемещаются из одних мест в другие.
Поэтому в атмосфере всегда существуют так назы-
ваемые «местные» неоднородности: вихревые потоки,
резкие границы между теплым и холодным воздухом
и т. д. В областях неоднородностей происходят резкие
колебания показателя преломления, вызывающие рас-
сеяние и отражение радиоволн в различных направле-
ниях. Такое состояние атмосферы объясняет прием
сигналов телевидения на больших расстояниях.
Кроме того, возможно возникновение в атмосфере
В дождливую погоду, при ветре происходит интенсивное пере-
мешивание нижних слоев атмосферы. Падение показателя пре-
ломления с высотой уменьшается. Дальность приема телевиде-
ния значительно сокращается.

Инженер Я. АРКИН, мастер спорта
Рис. М. РУШЕВА
ПОД гром аплодисментов стреми-
тельно пересекает финишную
черту лыжебежец. Вздымая снеж-
ную пыль, ныряет между флажками
слаломист. Птицей проносится над
крутым склоном прыгун с трампли-
на. Лыжня пересекает снежные пе-
ревалы на туристских маршрутах.
На лыжах гонит зверя охотник,
обходят свои участки связисты и
Железнодорожники, несут зимой
боевую вахту пограничники.
Тысячи людей занимаются лыж-
ным спортом.
Успех лыжника во многом зави-
сит от качества лыж: они должны
быть легкими, прочными, в меру
упругими, хорошо управляемыми и
устойчивыми.
Ведь лыжебежцы развивают, да-
же при движении по резко пересе-
ченной местности, скорость, близкую
к 20 км/час, а скорость горнолыж-
ника Достигает на отдельных участ-
ках 00 км/час. А какие крутые,
стремительные повороты должен
делать слаломист!
Лыжный спорт делится на не-
сколько самостоятельных видов:
здесь и бег на скорость по равнин-
ной и пересеченной местности, и
слалом (спуск по заданной трассе
с прохождением различных «фи-
гур», обозначенных воротами), и
скоростной спуск на большую ди-
станцию с естественными препят-
ствиями, и прыжки на лыжах
с трамплина, и, чаще всего, просто
«катание на лыжах».
От назначения лыж зависит их
длина и ширина, их форма, мате-
риал, из которого сделаны лыжи, и
их скользящие поверхности.
Наименьшей опорной площадью
обладают спортивно-беговые лыжи,
предназначенные для бега По ука-
танной лыжне. Охотничьи и турист-
ские лЫжи, используемые в ос-
новном дли ходьбы по целине,
имеют опорную площадь значитель-
но большую.
.ПЛАСТМАССА
■УК
«СЕМЬ
»УК
ГРАБ ИЛИ ЯСЕНЬ
6УК
г*А1 или ясень
ПЛАСТМАССА
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КАНТ
Многослойная склейка лыж.
Большая ширина лыж придает
им поперечную устойчивость. По-
этому, несмотря на то, что трассы
слалома прокладываются по твердо
укатанной поверхности, ширина
слаломных лыж также значительно
больше, чем у спортивно-беговых.
Лыжа имеет так Называемую
«талию»: ширина носка и пятки
всегда больше ширины середины
лыжи. Дело в том, что значительная
часть лыжных поворотов выпол-
няется на кантах лыж. В связи
с наличием «талии» при постановке
на кант Лыжа стремится двигаться
по кривой.
Величина «талии», а следователь-
но, и способности лыжи входить
в поворот, характеризуется отноше-
нием ширины носка к ширине се-
редины лыжи. Естественно, что это
отношение имеет большую величи-
ну у лыж для слалома.
Существенное значение имеет
балансировка лыжи - правильное
расположение ее центра тяжести.
У слаломных лыж, по сравнению
с остальными типами, положение
центра тяжести смещено к носку.
Это объясняется; тем, что Крутые
повороты выполняются слаломиста-
ми вокруг носков лыж.
Профиль лыжи определяется фор-
мой носового загиба и величиной
так называемого «весового прогиба».
Для современных моделей Лыж
характерно уменьшение высоты и
длины носкового загиба: оно вызва-
но стремлением увеличить - при
той же длине лыжи — се скользя-
щую поверхность.
Очень важной характеристикой
лыжи является величина весового
прогиба; от нее зависит распреде-
ление давления лыжи на Снег.
Лыжа, нагруженная весом лыж-
ника и опирающаяся на снежную
поверхность, может рассматривать-
ся как балка, лежащая на упругом
основании.
Правильный выбор величины ве-
сового Прогиба должен обеспечи-
вать равномерное распределение
давления по всей длине скользящей
поверхности лыжи даже в те мо-
менты, когда нагрузка близка
к максимальной. Это особенно Важ-
но для горных лыж, где Нагрузка
при резких поворотах и торможе-
ниях меняется в очень больших
пределах.
Жесткость лыжи, ее упругость и
другие свойства во многом зависят
от материала, из которого сделаны
лыжи.
До недавнего времени лыжи изго-
товлялись из одного куска древе-
сины. Производство массивных лыж
требовало применения высококаче-
ственной древесины ценных пород:
гикори, ясеня. Кроме того, было
чрезвычайно трудно подобрать за-
готовки, не имеющие пороков и об-
ладающие необходимыми физико-
механическими свойствами. Но да-
же самыо лучшие -массивные лы-
жи имели малую Устойчивость фор-
мы. Вследствие неравномерного
усыхания древесины в различных
Направлениях в них появлялись
всяческие перекосы.
Исследовательская работа и спор-
тивная практика показали, что со-
четание качеств, требующихся от
лыж, может быть достигнуто только
в клееных конструкциях.
Производство клееных лыж, кроме
того, дает возможность лучше ис-
пользовать высококачественную дре-
особых волноводвых каналов. Эти каналы представля-
ют собой слой воздуха, чаще всего примыкающий
к Земле, в котором «заключена» распространяющаяся
волна. Распространение радиоволн в волноводных ка-
налах до некоторой степени можно сравнить с прохож-
дением звука в трубах, и оно характерно тем, что Со-
провождается лишь незначительным поглощением
энергии. Дальность приема телевизионных передач
в этих условиях может значительно возрасти. В кон-
тинентальных районах волноводные каналы чаще
всего наблюдаются зимой в ясную, безветренную по-
году, и обычно их возникновение связано с наличием
сильной температурной инверсии.
Причиной отдельных случаев «сверхдальнего» при-
ема телевизионных передач (2 тыс. км и более) может
быть отражение ультракоротких воля ионизированны-
ми слоями атмосферы, которые обычно отражают
волны большей длины — короткие и длинные - и, как
правило, не отражают ультракороткие волны.
Таким образом, дальний прием телевизионных пере-
дач за счет особенностей распространения ультрако-
ротких волн возможен на расстояниях, превышающих
в несколько раз дальность прямой видимости. Ежеднев-
ный и достаточно четкий прием передач телевизион-
ных центров типа московского или киевского можно
ожидать на расстояниях до 100 км и более. Четкость
приема будет сильно зависеть Of метеорологических
условий и времени суток. Могут быть дни, когда ра-
диозрителям и совсем не удастся «поймать» передачу
телецентра. Сила приема на таких расстояниях во
многом зависит от качества антенны, высоты ее уста-
новки, а также от чувствительности приемника.
Нам могут сказать: «Хорошо, конечно, что ультрако-
роткие волны распространяются иногда на сотни и да-
же тысячи километров. Но может ли быть уверен
радиолюбитель, например, города Свердловска В ТОМ,
что на экране своего телевизора он сможет посмотреть
передачу из Москвы хотя бы один раз в наделю?»
26

СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (MPS3A)
КАИН ЗАДНИЙ (0СИНА1ЛЫ
КАНН П1Р1АНИЙ ОСИНА fAb
весияу, частично при-
менить менее ценные
породы дерева.
В настоящее время
имеется целый ряд
рациональных систем
склеек лыж: блочная,
клиновая, многослой-
ная и т. д.
При блочной склей-
ке сечение лыжи при-
обретает как бы ко-
робчатую форму: верх-
ние и нижние слон,
где имеют место наи-
большие напряженки
изгиба, изготовляют из высококаче-
ственных твердых пород древеси-
ны, обеспечивающей Прочность И
Упругость. Боковые стороны закры-
вают древесиной С более низкими
физико-механическими показателя-
ми (красный бук), а внутреннее
пространство заполняют древесиной
сосны, ели, осины и других мало-
ценных пород. Расположение го-
дичных слоев в древесине запол-
нителя должно быть таким, чтобы
неравномерная усушка не вызывала
коробления.
При Другом типе блочной склейки
заполнитель набирается из тонких
реек, склеенных тах, что вертикаль-
ные клеевые швы идут волнообраз-
но по всей длине заполнителя, при-
чем верхний слой сдвинут относи-
тельно нижнего на полуволну, Та-
хой тип блочной склейки, несколь-
ко более трудный при изготовлении,
обладает рядом положительных ка-
честв: он позволяет использовать
для заполнителя материал любой
толщины.
«CfHk
Пяточная часть скольв«*еи поверхности (в en за) ч
КРАСНЫЙ МК
'гикори иаи «сень
Блочная склейка лыж.
Широко применяется также кли-
новой способ склейки. Конструкция
клиновых лыж ясна Из рисунка.
Преимущества этой конструкции те
же, что и при блочном-способе склей-
ки - возможность лучшего исполь-
зования древесины и ее свойств.
При клиновом способе склейки
весовой прогиб лыжи является
следствием самой конструкции
склейки, и в связи с этим он со-
носкова* часть скользящей поверхности (мрсэа)
Клиновая склейка лыж.
храняется в течение всего срока
службы лыжи.
Многослойная склейка применяет-
ся в основном для горных (слалом-
ных) лыж.
Многослойная лыжа представляет
собой как бы рессору, набранную из
различных пород древесины. Мате-
риалом для многослойных лыж
обычно служат граб, ясень, гикори,
красный бук и др. Количество слоев
в некоторых случаях достигает ше-
сти-восьми.
Клееные лыжи мягко, без толч-
ков и вибраций «вписываются» в не-
ровности рельефа. Прочность клее-
ных лыж превышает прочность
массивных.
Приведенные конструкции не ис-
черпывают всего многообразия воз-
можных способов склейки. Весьма
плодотворной может оказаться ком-
бинация клинового и блочного,
а также многослойного и блочного
способов.
Располагая по сечению и длине
лыжи различные породы - древесины
соответственно их свойствам, мож-
но в широких пределах изменять
качество самой Лыжи.
Можно сказать, что, комбинируя
различные способы Склейки И Ис-
пользуя при этом различные поро-
ды древесины, МЫ можем получить
лыжу, соответствующую наперед
заданным показателям.
В настоящее время конструкторы,
работая над дальнейшим усовер-
шенствованием лыж, расширяют
круг используемых' При этом мате-
риалов. Пластические массы раз-
личных типов, обеспечивающие бес-
конечное разнообразие физихо-ме-.
ханичесхих показателей, а ближай-
шее время, безусловно, найдут
самое широкое применение в лыж-
ном производстве. Они уже исполь-
зуются в качестве материала для
скользящей поверхности лыж.
К скользящей поверхности лыж
предъявляются особые требования.
Материал этой поверхности должен
иметь малый коэфициент трения
о снег, хорошо противостоять исти-
ранию, обладать высокой проч-
ностью. Из древесных пород этим
требованиям больше всего удовле-
творяет гикори. Но древесина ги-
кори в нашей стране является ред-
ким, дефицитным материалом.
Применение пластических масс
позволяет не только избежать при-
менения гикори, но и изготовлять
лыжи, по качеству превосходящие
гикоревые.
В процессе эксплуатации (особен-
но В горнолыжных видах спорта)
наибольшему износу обычно под-
вергаются канты лыж. При сла-
ломе к скоростном спуске нагруз-
ка на канты настолько велика,
что приходится армировать их
стальными «подрезами», а носок
лыж защищать специальными оков-
ками. Требуется усиление этих сла-
бых мест и У беговых лыж. Приме-
нение стали в последнем случае не
рационально, так как оно вызывает
нежелательное увеличение • веса.
Поэтому в современных конструк-
циях канты спортивно-беговых лыж
защищаются вклейками из пласт-
Массы или облагороженной древе-
сины.
Изготовление лыж со скользящей
поверхностью и кантами из пласт-
массы - только первый шаг по за-
мене древесины как сырья для лыж
материалами с более высокими и
постоянными механическими пока-
зателями.
Уже имеются проекты изготовле-
ния цельнометаллических лыж ко-
робчатого сечения, работающих по
принципу листовой рессоры. В ка-
честве материалов для таких лыж
предлагаются легкие алюминиевые
и магниевые сплавы.
Нет сомнения в том, что дальней-
шая творческая работа конструкто-
ров и спортсменов приведет к со-
зданию новых моделей высококаче-
ственных лыж, полностью удовле-
творяющих запросы многочислен-
ных любителей этого замечательно-
го вида спорта.
Нет. Такой уверенности не может быть.
Как же сделать так, чтобы жители горного Алтай и
зимовщики острова Врангеля, пользуясь- телевизором,
могли вместе с москвичами посмотреть постановку
Московского Художественного театра или футбольное
состязание на стадионе «Динамо»?
Путей решения здесь несколько. Можно осуществить
трансляцию сигналов телевидения на далекие расстоя-
ния по специальному кабелю или с Помощью радиоре-
лейных промежуточных станций.
В 1937 годУ Советский Ученый П. В. Шмаков предло-
жил способ передачи Сигналов телевидения на боль-
шие расстояния с помощью самолетных автоматиче-
ских ретрансляционных станций. Им же предложено
с помощью ракет послать в мировое пространство тело,
обладающее способностью хорошо отражать радиовол-
ны. Используя явления отражения радиоволн, Можно
с помощью такого искусственного спутника ретрансли-
ровать телевизионные передачи на большие расстоя-
ния.
Говорить Же об использовании радиомиражей для
осуществления регулярной передачи сигналов телеви-
дения на Дальние расстояния сейчас преждевременно.
Но вспомним, что в свое время, когда только стали
внедряться короткие радиоволны, Тоже трудно было
говорить о возможности регулярной радиосвязи на
этих волнах. В настоящее же время дальняя радиосвязь
на коротких волнах может быть рассчитана заранее на
большой период времени. Нельзя ли ожидать того же
и в отношении использовании радиомиражей? Думает-
ся, что можно. Когда совместными усилиями ученых
и тысяч радиолюбителей все условия, ведущие К обра-
зованию радиомиража на ультракоротких волнах, будут
детально изучены, тогда, вероятно, можно будет исполь-
зовать радиомираж для целей дальней радиосвязи,
в том числа и для передачи сигналов телевидения на
большие расстояния.
i
27

Инженер Г. СВИДЕРСКИЙ
Рис. А. КАТКОВСКОГО
Даже в самый жаркий летний
день в белоснежных шкафах до-
машних холодильников можно по-
лучить зимнюю стужу.
Наши понятия о холоде обычно
связываются со льдом. Здесь его
нет. Откуда же берется холод?
Мы привыкли считать, что элек-
трическая энергия легко превра-
щается в тепло, свет, механическую
энергию. Но оказывается, что в со-
временном холодильнике и холод
мы получаем с помощью электриче-
ства. Чтобы получить холод, произ-
вести охлаждение тела до более
низких температур, необходимо от-
нять от него тепло.
В отличие от охлаждения льдом
в холодильнике это достигается
специальной холодильной машиной.
Являясь своеобразным тепловым на-
сосом, она охлаждает продукты и
передает отнятое от них тепло ок-
ружающему холодильник воздуху.
Известно, что тепло естественным
путем передается только от тел с
высокой температурой к телам с низ-
кой температурой. Как же осуще-
ствляется обратный процесс в хо-
лодильной машине?
Это можно легко понять, если
сравнить холодильную машину с
насосом.
Для того чтобы перекачать воду
из бака, находящегося внизу, в верх-
ний бак, необходим насос, который
надо приводить в действие, напри-
мер, электродвигателем. На эту рабо-
ту расходуется известное количество
электроэнергии. Также и при переда-
че тепла от тел с низкой температу-
рой к телам с более высокой темпе-
ратурой расходуется энергия.
Переносчиками тепла в холодиль-
ных машинах являются специаль-
ные вещества-холодильные агенты:
фреон-12, аммиак, хлористый ме-
тил, сернистый ангидрид и др.
Перед нами автоматический ком-
прессионный фреоновый холодиль-
ник «ЗИС-Москва».
Когда мы открываем дверцу хо-
лодильника, внутри его автомати-
чески вспыхивает лампочка, осве-
щающая холодильную камеру с раз-
мещенными в ней полками и
сосудами для мяса и фруктов.
В верхнем правом углу расположен
испаритель - отделение для силь-
ного замораживания продуктов.
Снеговой покров на поверхности
испарителя показывает, что здесь
находится источник охлаждения.
Продукты, которые мы заклады-
ваем в холодильную камеру на хра-
нение и в испаритель для замора-
живания, имеют температуру поме-
щения. Для того чтобы их охладить
или же заморозить, необходимо от
них отнять тепло. Оно отнимается
воздухом холодильной камеры и
передается наиболее холодной части
холодильника - стенкам испарите-
ля. После того как продукты охлаж-
дены, в холодильнике должна под-
держиваться постоянная низкая
температура. Несмотря на большую
толщину тепловой изоляции, при-
мененной в холодильнике, тепло
окружающего воздуха все же про-
никает во внутреннюю камеру. Это
тепло также должно непрерывно
отниматься испарителем, чтобы тем-
пература в камере не повышалась.
Мы знаем, что при охлаждении
льдом тепло, отнятое от продуктов,
идет на таяние льда: через некото-
рое время он превращается в воду.
Дальнейшее охлаждение требует
добавления новых порций льда.
В холодильнике «ЗИС-Москва»
непрерывное отнятие тепла из хо-
лодильной камеры осуществляется
холодильной машиной, в которой
циркулирует холодильный агент
фреон-12, имеющий ряд достоинств
в сравнении с другими веществами,
применяемыми в качестве холо-
дильных агентов. Фреон-12 не го-
рюч, не ядовит, не-окисляет метал-
лы и не имеет запаха.
Температура кипения зависит от
давления, под которым находится
жидкость: чем меньше давление,
тем ниже эта температура. Напри-
мер, при атмосферном давлении
в 760 мм ртутного столба фреон
кипит при температуре —29°. При
увеличении давления на 5,6 атмо-
сферы фреон при охлаждении превра-
щается в жидкое состояние уже при
4-25°. Это свойство изменять тем-
пературу кипения и конденсации
в зависимости от давления и ис-
пользуется в холодильной машине.
В быту мы ежедневно сталки-
ваемся с кипением воды. Постав-
ленный на плиту чайник с водой
быстро нагревается, и после дости-
жения 100° вода в нем начинает
кипеть. Тепло газового пламени в
дальнейшем не может поднять ее
температуру. Тепло идет на испаре-
ние воды. Но вода может кипеть и
при низких температурах. Если мы
начнем отсасывать пары воды и
снизим давление до 0,01 атмосфер-
Схема работы компрессионной холодильной машины.
ТЕХНИКА
Арктика
на дому

ного давления, то вода будет ки-
петь при температуре +6,6° за счет
тепла окружающего воздуха.
В холодильной камере воздух,
имея более высокую температуру,
передает тепло испарителю, в кото-
ром происходит кипение фреона при
низких температурах за счет непре-
рывного отсоса его паров компрес-
сором. Пары фреона уносят с собой
тепло из камеры, воздух в камере
охлаждается. Сжатые компрессором
пары фреона поступают в конденса-
тор. Здесь происходит обратное яв-
ление. Воздух, окружающий кон-
денсатор, имеет меньшую тем-
пературу, чем температура конден-
сации сжатого фреона. Тепло пере-
дается более холодному воздуху,
а фреон превращается в жидкое со-
стояние.
Так с помощью электрической
энергии, использованной в холо-
дильнике, машина перекачивает
тепло из холодильной камеры
к более теплому воздуху помеще-
ния.
МАШИНА ХОЛОДА
Холодильная машина «ЗИС-Мо-
сква» хорошо отвечает требовани-
ям, которые предъявляются к хо-
лодильникам. Она экономична, ком-
пактна, не требует постоянного ухо-
да. Компрессор и электродвигатель
холодильной машины «ЗИС-Москва»
расположены в одном кожухе, гер-
метически закрытом со всех сторон.
Все соединения трубочек, связываю-
щих основные его узлы — компрес-
сор, конденсатор и испаритель, на-
дежно спаяны. Это гарантирует гер-
метичность системы, в которой
циркулирует 310 г фреона-12 и на-
ходится 285 г специального смазоч-
ного масла. Фреон и масло, которы-
ми заполнена холодильная машина,
сохраняются в течение всего време-
ни эксплуатации холодильника.
Чтобы не было шума и вибрации
во время работы холодильника,
компрессор с электродвигателем
подвешен к раме на пружинах.
Шум же проходящего ;через ком-
прессор фреона гасится глушителя-
ми, установленными на всасываю-
щей и нагнетательной трубках
внутри кожуха.
Как же работает холодильная ма-
шина «ЗИС-Москва»?
Электрический двигатель приво-
дит во вращение вал компрессора со
скоростью 1450 оборотов в минуту.
Кривошипно-шатунная передача
заставляет двигаться поршень в ци-
линдре компрессора. Диаметр порш-
ня 27 мм. При движении его вниз
компрессор засасывает пары фреона
из испарителя, а передвигаясь
вверх, сжимает их и нагнетает в
конденсатор.
Конденсатор холодильной маши-
ны сделан из медной трубки
с внутренним диаметром 3 мм. Эта
трубка для лучшей теплоотдачи
спаяна со щитом, прикрепленным
к задней стенке холодильника. Щит
конденсатора, следовательно, охлаж-
дается воздухом помещения.
Во время сжатия температура
фреона повышается до 70—80°.
В первых витках конденсатора сжа-
тые пары охлаждаются до темпера-
туры, при которой может проис-
ходить конденсация фреона окру-
жающим воздухом. Если темпера-
тура воздуха помещения рав-
на 20°, то конденсация может на-
ступить при температуре несколько
КОНДЕНСАТОР
.'.I
ТЕПЛОТА ПЕРЕДАННАЯ
КОНДЕНСАТОРОМ ВОЗДУХУ
Т-РЛ КОНДЕНСАТОРА
^■Т-РД ПОМЕЩЕНИЯ
, КОМПРЕССОР
ЭНЕРГИЯ
СЖАТИЯ
■Ф Т-РА КАМЕРЫ
ИСПАРИТЕЛЬ
ХОЛОДИЛЬНИКА
Т-РА ИСПАРИТЕЛЯ
ТЕПЛОТА ОТНЯТАЯ ИСПАРИТЕЛЕМ
ИЗ КАМЕРЫ
--•-М'-КЛ О- »10" +20" «W »«•
Т-РА ИСПАРЕНИЯ (КОНДЕНСАЦИЯ^
¥
ДВЕРНОИ
Г/вЫКЛЮЧАТЕЛ»
сеть /127 в/
ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ-
КОМПРЕССОР
ттттттттттттг
«р- ' ■—
Холодильная машина —
тепловой насос.
большей, равной, на-
пример, 25°. Но для
этого компрессор дол-
жен создать в конден-
саторе давление, рав-
ное 6,6 атмосферы.
Это давление устанав-
ливается автоматиче-
ски. Из конденсатора
фреон может выйти
одним путем — через
капиллярную трубку,
ведущую в испари-
тель, но эта трубка
имеет диаметр 0,8 мм
и рассчитана на про-
пуск только жидкого
фреона. Если -к ка-
пилляру и подойдут
пары фреона, то они,
имея значительно
больший объем, не
смогут пройти через
нее в тех количествах,
которые нагнетает
компрессор. В резуль-
тате этого давление в
будет возрастать, пока фреон не
превратится в жидкое состояние за
счет охлаждения воздухом. Чем вы-
ше температура воздуха в помеще-
нии, тем большее давление создает-
ся компрессором для конденсации
фреона. Для защиты капилляра от
засорения жидкий фреон перед по-
ступлением в него проходит мелко-
пористый фильтр.
Капиллярная трубка спаяна
с трубкой, по которой отсасываются
компрессором холодные пары фрео-
на из испарителя. Благодаря этому
жидкий фреон охлаждается еще до
поступления в 'испаритель. Идущий
же в компрессор холодный газ за
счет этого нагревается.
Таким образом, в конденсаторе
пары сжатого фреона превращаются
при высоких давлениях в жидкость
за счет тепла воздуха, находящегося
в помещении.
В испарителе жидкий фреон при
низких давлениях, которые создают-
ПУСК080И ТОК
БОЛЬШОЙ
РЕЛЕ СРАБОТАЛО
Электрическая схема холодильной машины «ЗИС-Москва».
конденсаторе
ся благодаря отсосу газа компрес-
сором, начинает кипеть вследствие
притока тепла воздуха из холодиль-
ной камеры. Если компрессор со-
здает в испарителе давление, рав-
ное атмосферному, кипение насту-
пает при —29°.
Испаритель в холодильнике «ЗИС-
Москва» изготовлен из листовой
нержавеющей стали. Он сварен из
двух деталей, образующих после
их соединения систему каналов.
Для того чтобы в компрессор не
попал жидкий фреон, на выходных
каналах испарителя расположен
коллектор большего сечения, где
жидкий фреон отделяется от газа и
возвращается обратно в каналы.
РЕГУЛЯТОР ХОЛОДА
Разнообразны температурные ус-
ловия, в которых работает холо-
дильник. Они меняются в зависимо-
сти от времени года и климата. При
высоких температурах окружающе-
ПЛОДЫ ОШИБКИ
Иэошутка А, Катковского

* «А»
IUPH »ММИ»К»
Й. жидкий АММИАК
$ «ОАО'вА
Перекачивание тепла и» холодильной камеры ш окружающий воздух может осуще-
ствляться не только компрессорными, но также абсорбционными холодильными 'машинами.
Холодильник завода "Газоаппарат" оборудован абсорбционной машиной непрерывного
действия, в которой в качестве холодильного агента применяется аммиак.
В холодильнике нет никаких движущихся частей. Водоаммиачный раствор, поступаю-
щий им бачка (1) абсорбера, подается термосифоном (2) в генератор (5), Термосифон
нагревается влектронагревателем (3), расположенным в жаровой трубе (4). В генера-
торе, также обогреваемом жаровой трубой, происходит выделение паров аммиака ив
раствора. Вместе с парами аммиака ив генератора выходят водяные пары и капельки
водоаммиачного раствора, конденсирующиеся в ректификаторе (6). Водоаммиачный ра-
створ стекает обратно л генератор, а пары аммиака поступают в конденсатор (7). Жидкий
аммиак стекает в верхнюю часть испарителя (S), в который снизу поступает парогазовая
смесь (водород с небольшим содержанием аммиачных паров). При движении противо-
током жидкого аммиака и водорода происходит испарение жидкого аммиака и диффузия
его паров в бедную аммиаком газовую смесь. При испарении аммиака и* холодильной
камеры поглощается тепло; за счет втого и происходит охлаждение испарителя и холо-
дильной камеры,.
Холодная и богатая смесь с большим содержанием аммиака по внешней трубе (9) га-
зового теплообменника поступает через бачок (1) в змеевик абсорбера (10). В змее-
вике абсорбера навстречу втой смеси движется бедный водоаммиачный раствор, посту-
пающий и» генератора черев внешнюю трубку теплообменника растворов (11).
При охлаждении абсорбера окружающим воздухом .происходит поглощение аммиака ив
парогазовой смеси, раствор становится концентрированным и стекает в бачок абсорбера,
■а водород снова поступает в испаритель по трубке (12) гавовога теплообменника.
Концентрированный раствор ив бачка попадает черев внутреннюю трубку (13) тепло-
обменника раствора в термосифон (2). В термосифоне происходит частичное парообра-
зование, и раствор полается в верхнюю часть генератора. Бедный горячий раствор
ив генератора по внешней трубке теплообменника раствора, снова перетекает в абсорбер.
При повышении температуры наружного воздуха общее давление в аппарате становится
недостаточным для сжижения паров аммиака в конденсатор?. В »том случае помогает
цилиндр с водородом (14). Несконденсировавшиеся пары аммиака из конденсатора пе-
ремещаются в цилиндр и вытесняют ив него водород.
го воздуха возрастает приток тепла
в камеру холодильника через изо-
ляцию. Для поддержания низких
температур в камере компрессор
должен создавать более высокие
давления и большее время рабо-
тать. Мощность холодильной маши-
ны удовлетворяет этим требова-
ниям.
Если заставить холодильник ра-
ботать не выключаясь, то он может
понизить в хамере температуру до
-в". Но такая температура требует-
ся не для всех продуктов. Мясо и
РАСПЛАТА 8А РАССЕЯННОСТЬ
Ишошушка А. Катовского
рыбу лучше всего хранить заморо-
женными при температурах 8-1ST
ниже ноля. Молоко, фрукты, овощи
хранят при температурах от 0 до
В" выше ноля. Поэтому в зависимо-
сти от вида, загруженных продуктов
и температуры помещения на щит-
ке термостата поворотом рукоятки
можно установить нужную темпера-
туру в камере в. пределах от -f 1°
до -2е. Заданная температура
в холодильнике будет поддержи-
ваться постоянной, так как ком-
прессор автоматически то вклю-
чается, то выключается. Электродви-
гатель, приводящий в действие
компрессор, за час работает всего
15-20 мин. Поэтому холодильник
»ЗИС-Москва», имеющий ■ емкость
165 л, расходует электроэнергии в
час не более 40 ватт.
Электрическое управление холо-
дильником «ЗИС-Москва» состоит
из термостата (регулятора темпера-
туры), пускового и теплового реле,
однофазного электродвигателя с пу-
сковой обмоткой.
При работе холодильной машины
рабочий ток последовательно прохо-
дит через замкнутые контакты тер-
мостата и теплового реле, катушку
пускового реле, а также через
рабочую обмотку электродвигателя.
При нормальном рабочем токе кон*
такты пускового реле разомкнуты.
При достижении заданной темпе-
ратуры в камере контакты термо-
стата размыкаются, компрессор пе-
рестает работать.
В термостате замыкание и размы-
кание контактов производит гиб-
кий металлический, 9 виде гар-
монией, баллон-сильфов, спаянный
герметично с трубкой. Внутренняя
полость сильфона и трубки запол-
нена газом фреоном и герметиче-
ски закрыта. В зависимости от
температуры конца трубки, которая
соединена со стенкой испарителя,
в сильфоне получается соответ-
ственное давление. Если темпера-
тура выше заданной, то давление
в сильфоне увеличивается, происхо-
дит сжатие регулирующей пружины
и контакты в термостате замыкают-
ся. При понижении температуры
давление падает, контакты размы-
каются и компрессор не работает.
Запуск двигателя возможен толь-
ко при включении его пусковой об-
мотки. Это происходит автомати-
чески.
При включении контактов термо-
стата по основной цепи идет боль-
шой ток, который в каутшке пуско-
вого реле создает необходимое маг-
нитное поле для замыкания кон-
тактов реле. Электрический ток по-
ступает и я пусковую обмотку
электродвигателе. При первых же
оборотах двигателя <гох в цепи
уменьшается и контакты пускового
реле размыкаются.
Нормальная, работа электрических
приборов холодильника происходит
только при напряжении 127 вольт.
Снижение напряжения в сети ни-
же 109 вольт и повышение свыше
135 вольт приведет к порче реле
или сгоранию пусковой обмотки
электрического двигателя. Включе-
ние холодильника в сеть с напряже-
нием 220 вольт производится через
автотрансформатор..
Компрессионный фреоновый хо-
лодильник «Саратов» имеет ем-
кость холодильной камеры 89 л.
Принцип охлаждения и устройство
автоматики у него такие же, как и
у холодильника «ЗИС-Москва».
30

РУССКИЕ ПРИБОРОСТРОИТЕЛИ
Невиданный рост .науки и техники
в Советском Союзе, развитие крупного
производства и автоматического управле-
ния сложнейшими технологическими про-
цессами требуют все больше и больше
самых разнообразных и совершенных
приборов и инструментов. Партия и пра-
вительство уделяют огромное внимание
увеличению производства точных прибо-
ров и научных инструментов. В ивготоа-
ленки втих приборов СССР добился
выдающихся успехов. У нас создаются
приборы и инструменты замечательного
качества. Но как обстояло дело раньше)
В течение многих десятилетий распро-
странялись лживые легенды о том, что
чуть ли не все научные приборы, кото-
рыми, пользовались в России, ввозились
из-за границы или заготовлялись в на-
шей стране иностранцами.
А между тек уже в 1731 году в Тю-
бингене академик Бильфингер, работав-
ший несколько лет в России, должен был
привкать удивительные успехи русских
«умельцев»-ннструментальщнков. Опи-
сав замечательное собрание научных
приборов и инструментов в Петербург-
ской Академии наук, академик Бильфин-
гер восклицает: «Но, может быть, все
вти предметы привозятся из чужих
краев? Так думают многие. Я сужу ина-
че. Искуснейшие вещи делаются в Пе-
тербурге».
Эти вещи делались русскими мастера-
ми! Сделанные ими прекрасные приборы
найдены, научены архивные материалы,
рассказывающие об их работе.
В результате большой исследователь-
ской работы по первоисточникам
В. Л. Ченакалом составлена обстоятель-
ная монография о русских мастерах-ин-
струментальщиках, которые сумели в
кратчайший срок обеспечить приборами
мореплавателей, горняков и других спе-
циалистов различных отраслей нарожда-
ющейся промышленности, научного лабо-
раторного исследования.
В книге на целом ряде примеров пока-
зан новаторский характер русского при-
боростроения, независимость и смелость
в решении новых задач.
р. Л. Ченакал впервые в истории рус-
ской техники подробно осветил деятель-
ность талантливых помощников Ломо-
носова, предшественников Кулибнна.
Раньше лишь ив бумаг Ломоносова, опуб-
ликованных в печати, мы знали, что
в Академии наук работали русские ма-
стера Колотошин, Кирюшка, Андрюшка,
Игнат, знали, что Ломоносов поручал им
различные работы по изготовлению теле-
скопа я других приборов. Теперь стали
известны Не только их имена и фамилии,
во мы подробно ухнали, чем они зани-
мались.
В невероятно тяжелых условиях в кре-
постнической России XVIII века рабо-
тали по созданию сложных и точных
приборов русские мастера точного при-
боростроения, выходцы ив глубин народа.
Вот неустанно трудившийся над изго-
товлением астролябий и теодолитов для
нужд русских путешественников и геоде-
В. Л. Чей а кал, Русские приборо-
строители первой половины XVIII века.
Лениздат, 1953, цена 7 р. 95 к.
аистов Иван Иванович Калмыков, про-
живший всю жизнь в бедности, обсчи-
тываемый тупыми и жестокими чинов-
никами академической канцелярии.
Ослепший в результате напряженной ра-
боты по изготовлению точных инстру-
ментов, Калмыков был выгнан ив казен-
ной квартиры в стужу в январе 1732 года.
Петр Осипович Голынин, талантливей-
ший мастер «инструментального художе-
ства», создавший замечательные науч-
ные инструменты, попал в лапы Тайной
канцелярии и после знакомства с суще-
ствовавшей в то время системой допро-
сов «с пристрастием» сошел с ума. Его
отправили в монастырь к «неисходному
содержанию» под «крепким смотрением».
Старый мастер Филипп Никитич Ти-
рютич, верный помощник Ломоносова,
наладивший массовое изготовление астро-
лябий, для грандиозного «размежевания
, '-
ц.че
у\А***
WW
ntt^.r^^
государственных земель», обучивший
своему «художеству» многих учеников,
на склоне лет жаловался, что он «при-
шел во всеконечную бедность» я не имеет
себе «никакого дневного пропитания».
Изумительным примером талантливо-
сти русского человека является биогра-
фия мастера астрономических инструмен-
тов Николая Галактоновича Чижова,
умершего всего тридцати шести лет от
роду. Сын типографского наборщика, он
с десяти лет уже работает В академиче-
ских мастерских сперва учеником, а по-
том подмастерьем. Посланный в 1759 го-
ду в Англию, он изучил английский
язык самоучкой. Чижов в короткое вре-
мя наготовил порученные ему там в виде
испытания сложные приборы (в том чис-
ле артиллерийский квадрант) и скоро
убедился, что русские инструменталь-
щики Голынин я Тирютин, у которых
он учился, ни в чем не уступают самым
знаменитым английским мастерам.
Вернувшись на родину и став масте-
ром «инструментального художества»,
Чижов изготовлял точнейшие астрономи-
ческие приборы, которые по отзыву весь-
ма придирчивых академиков, например
Эпинуса, ни в чем не уступали самым
совершенным заграничным, а обходились
а несколько рая дешевле.
По почину Ломоносова академические
мастера изготовляли различные приборы
у него на дому и на его собственный
счет. Выведенный ив себя волокитой и
тупым равнодушием академической кан-
целярии, Ломоносов сам обзавелся
станками и инструментами, создав образ-
цовую оптическую мастерскую. С весны
1762 года вдесь трудились лучшие ма-
стера над изготовлением однозеркального
телескопа, изобретенного Ломоносовым
ва двенадцать лет до английского астро-
нома Гершеля.
Книга В. Л. Ченакала богато иллю-
стрирована фото с подлинных чертежей
н дошедших до нас инструментов рабо-
ты русских мастеров. Вот походные
солнечные часы работы Голынина, астро-
лябия Тирютина, его же солнечные часы
с глобусом. Вот интересные рисунки уче-
ников Рисовальной палаты с изображе-
нием орудийного прицельного приспособ-
ления, изготовлявшегося в Инструмен-
тальной палате, и другие.
Насыщенная большим фактическим
материалом, почерпнутым ив архивов и
музейных фондов, книга В. Л. Ченакала
представляет несомненный научный к
общественный интерес. Она привлечет
к себе внимание наших историков науки,
конструкторов и приборостроителей.
Книга В. Л. Ченакала не лишена не-
которых недостатков. Автор приводит
длинные прейскуранты изготовлявшихся
■ академических мастерских приборов и
инструментов, что представляет бесспор-
ный интерес. Однако в ней слишком
мало уделено внимания условиям эко-
номического быта первых русских ма-
стеров. Нам кажется, что в архиве Ака-
демии наук можно было найти больше
живого материала и вто придало бы боль-
ший интерес книге, порою написанной су-
хо. Следовало бы подробнее рассказать
об Инструментальной палате, снабжав-
шей приборами русский морской и торго-
вый флот, строительства каналов, горную
и металлургическую промышленность.
Ограничившись жизнеописанием пяти
академических мастеров-инструменталь-
щиков, В. Л. Чекакал, по существу, про-
шел мимо организаторской и творческой
работы русского изобретателя и маши-
ностроителя Андрея Константиновича
Нартова. Точно так же обойдены
в книге замечательные русские оптики
отец и -сын Беляевы.
Ленинградское областное издательство
сделало полезное дело, выпустив книгу
В. Л. Ченакала по истории русской тех-
ники и русского рабочего класса.
А. МОРОЗОв,
лауреат Сталинской премии
>^*Р»ЧВ— И ■■■■>■ <*****Ь^
НОВЫЕ КНИГИ
Проф. К. К. Андреев, Взрыв. Го-
сударственное издательство технико-тео-
ретической литературы, 1953 г., 64 стр.,
цена 90 коп,
М. Л. Б о го рад, Водяные турбины и
их создатели. Госзнергоиздат, 1953 г.,
75 стр., цеца 2 р. 75 к.
Г. С Васильев, Основы полета мо-
делей с машущими крыльями. Оборон-
гив, 1953 г., 124 стр.. цена 3 р. 80 к.
Б. Б. Кудрявцев, О неслышимых
звуках. Иад-во «Молодая гвардия»,
1953 г., 150 стр., цена 2 р. 95 к.
Владимир Орлов, О смелой мысли.
Изд-во «Молодая гвардия», 1953 г..
198 стр., цена 3 р. 60 к.
A. Г. П р е с я я к о в. Гальваническая
ванна н« переменном токе. Госзнерго-
издат, 1953 г., 16 стр., цена 30 коп.
B. С. Скобельцын, В помощь ру-
ководителю кружка по авродинамнке. Уч-
педгиз, 1953 г., 59 стр., цена 55 коп.
Г. А. Т и х о в. Астробиология. Изд-во
«Молодая гвардия». 1953 г., 67 стр.,
цеяа 2 р. 50 к.
А. В. Чуй ко, Необыкновенный ка-
мень (бетон). ГостеЧнвлат, 1953 г.,
62 стр., цена 1 руб.
«
31

ПОДВИЖНАЯ СТЕНКА
\
УДОБРЕНИЯ
ФРЕЗ-БАРАБАН
/
КАРДА ННВРИ ВАЛ
ТРАНСПОРТЕР
РАЗБРАСЫВАЮЩИЕ ДИСКИ
ШТА66Л1
И. СЕНДРЯКОв, Н. ИВАНОВ, научные сотрудники
Всесоюзного нвучно-исследоввтель«кого института удобрен»
агротехники и агропочвоведеня
Рис. С. ПИВОВАРОВА
Давно известно, что растения лучше развиваются и при-
носят высокие урожаи, если их своевременно и щедро под-
кармливать удобрениями.
Широкое применение удобрений — одна ив важнейших
составных частей наших планов дальнейшего повышения
урожайности полей. К концу пятой пятилетки колхозы
и совхозы будут ежегодно вносить в почву около полумил-
лиарда тонн различных органических удобрений, не счи-
тая минеральных.
Разбросать по полям такое огромное количество Удобре-
ний — не простое дело. Вручную при самой интенсивной
работе один человек раскидает за день органических удо-
брений, сложенных в кучи, не более 10 т. На внесение
500 млн. т потребовалось бы затратить 50 млн. человеко-
дней.
Советские конструкторы создали много новых машин и
приспособлений для разбрасывания органических и мине-
ральных удобрений, погрузки и вывозки их на поля.
На прицепе у трактора по полю движется универсальный
разбрасыватель удобрений «ТУР-7», издали похожий на
большой автомобиль. Его кузов загружен 5 т удобре-
ний — навозом,' торфом, известью или другими. От вала
отбора мощности трактора приводятся в действие меха-
низмы машины. Транспортер в виде жалюзи с подвижной
стенкой увлекает массу удобрений к фрезбарабану. Вращаю-
щийся фреэбарабан дробит удобрения на мелкие частицы
и перебрасывает их в направляющие бункеры. Оттуда ча-
стицы удобрений попадают на два вращающихся диска и
под влиянием центробежной силы разбрасываются по
поверхности поля.
Транспортер может двигаться с 20 различными скоро-
стями. Изменяя его скорость и ширину рассева, можно из-
менять и количество удобрений, вносимых в почву. Когда
машина работает без дисков, барабан разбрасывает удобре-
ния на полосу в 2 м. Включение центробежных дисков
позволяет равномерно рассеивать удобрения на ширину до
10—12 м. Такое устройство машины делает ее пригодной
для внесения различных удобрений с любой нормой высе-
ва. В зависимости от установленной нормы разбрасыватель
рассеивает от 500 кг до 50 т удобрений на гектар и опорож-
няет свой кузов за время от 6 мин. до 3 час. Машина за-
меняет труд 20—30 человек и 10—15 лошадей и вносит
удобрения на площадь от 5 до 25 га в день.
Пытливая мысль советских ученых ищет новых путей
применения удобрений. Опыты академика Т. Д. Лысенко
показывают, например, что повышению урожая озимой
пшеницы в значительной мере способствует внесение
в почву смеси органических и минеральных удобрении пе-
ред посевом. Разбрасыватель «ТУР-7» приспособлен длз
осуществления и втой операций. В кузове машины масса
различных удобрений, положенная послойно, перемешивает-
ся довольно равномерно, отпадает необходимость предвари-
тельного перемешивания их вручную.
нижний
БИТЕР
УШИРИТЕЛЬ
ШНЕК
- Ч
Машины

Наконец машину можно использовать для вывозки ор-
ганических удобрений и укладки их в штабели на месте
хранения. Для зтого снимают с нее диски, кожух бара-
бана, и машина быстро разгружается на месте.
Разбрасыватель «ТУР-7», созданный конструкторским
бюро при заводе «Гомсельмаш» в содружестве со Всесоюз-
ным институтом удобрений, наиболее эффективен на боль-
ших площадях.
На небольших по размеру полях применяются разбра-
сыватели органических удобрений «НТ-1» с кузовом ем-
костью 1,3 куб. м и «НТ-2», имеющий кузов емкостью
около 3 куб. м. В остальном устройство этих машин, скон-
струированных на том же заводе в Гомеле, одинаково. Ра-
ботают они в сцепе с тракторами небольшой мощности
«ХТЗ-7» и пропашным «Универсал-2». Механизм машины
приводится в действие от оси ходовых колес ее.
По дну кузова машины движется цепочно-планчатый
транспортер. Он перемещает удобрения к верхнему и ниж-
нему барабанам — битерам, вращающимся в одном направ-
лении. Битеры захватывают массу своими зубьями и пере-
брасывают ее на уширитель — шнек с винтами левого и
правого вращения. Шнек разбрасывает измельченную мас-
су удобрений на полосу шириной до 2,5 м. Норма высева
регулируется перестановкой рычага, расположенного в пе-
редней части машины. За день с помощью такой машины
можно внести удобрения на площадь в 2,5—3 га.
Применение разбрасывателей вызвало необходимость
мехаии: .«гни погрузки удобрений на машины. Ведь если
заполнять кузов разбрасывателя «ТУР-7» вручную, то ма-
шина будет больше простаивать, чем работать: для за-
грузки кузова рабочему пришлось бы затратить 3—4 часа.
Погрузчик, созданный Институтом механизации сельского
хозяйства Академии наук БССР, монтируется на тракторе
«ДТ-54» или «СТЗ-НАТИ». Подъемное приспособление
состоит из соединенных брусьями передней и задней стоек
с блоками. Сзади трактора смонтирована лебедка, барабан
которой соединен тросом с ковшом или вилами. Реверсив-
ная коробка позволяет поднимать и опускать ковш. По-
грузчик нагружает на телегу-самосвал 6 т навоза или дру-
гого удобрения за 7—8 мин., а затем трактор доставляет
телегу к месту разгрузки. Здесь платформа тележки опро-
кидывается лебедкой подъемного механизма погрузчика.
Нагрузчик «НН-0,3» завода «Гомсельмаш» смонтирован
на тракторе «Универсал-2» и оборудован гидравлической
системой. Своим ковшом или вилами нагрузчик за один
прием захватывает до 300—400 кг удобрений и поднимает
на высоту более 2,5 м. Кузов разбрасывателя «НТ-1» на-
полняется 4—5 ковшами.
Для подкормки овощных культур, озимых хлебов и лу-
гов применяют жидкое органическое удобрение, наиболее
ценное и быстродействующее. Им поливают также сложен-
ные в штабели другие органические удобрения, получая,
таким образом, компост повышенной питательной ценности.
В связи с широким развитием животноводства в нашем
сельском хозяйстве ежегодно будет накапливаться более
100 млн. т жидких органических удобрений. Наиболее пол-
ное использование такого количества удобрений требует
механизации выкачки, перевозки и внесения их в почву.
Всесоюзный институт механизации сельского хозяйства
сконструировал автожижеразбрасыватель «АНЖ-2».
На шасси автомобиля «ГАЗ-68» наклонно установлена
цистерна, вмещающая 1,5 куб. м жидких удобрений. При
работе двигателя автомашины внутри цистерны создается
разрежение воздуха, и жидкая масса удобрения всасывается
по шлангу внутрь. Резервуар заполняется за 4—5 минут.
Под давлением выхлопных газов двигателя автомашины
удобрение вытесняется из цистерны в распределительную
трубу с отверстиями (диффузорами) и распыляется веером,
охватывая полосу шириной до 12 м. В зависимости от ве-
личины диффузоров цистерна опорожняется в течение
2—5 мин. За день машина может обработать до 13 гекта-
ров посевов. Ее можно использовать и для подкормки ра-
стений растворами минеральных удобрений, а также при
приготовлении компостов, для полива овощных культур
в парниках, опрыскивания растворами химикатов плодовых
деревьев и кустарников.
По постановлению Совета Министров СССР и Централь-
ного Комитета Коммунистической партии Советского Сою-
за в 1954—1955 гг. будет выпущено 4 тыс. разбрасыва-
телей «ТУР-7», 15 тыс. разбрасывателей «НТ-1» и «НТ-2».
7 500 ^погрузчиков удобрений, 10 тыс. автожижераэбрасы-
Погрузчик /
удобрении
НАПОЛНЕНИЕ
РАЗБРЫЗГИВАНИЕ
Автожижеразбрасыватель АНЖ-2
УДОБРЕНИЙ

I^a
о советской
ПИЛОРАМА «МАЛЮТКА*
Непрерывно растет выпуск товаров
народного потребления вырабаты-
ваемых в нашей стране предприятия-
ми пищевой и легкой промышленно-
сти. Для перевозок этих товаров тре-
буется огромное количество разномер-
ной тары — ящиков. Дощечки, из ко-
торых они - делаются, имеют многие
сотни размеров по толщине, ширине и
длине. До последнего времени на ле-
сопильно-деревообрабатывающих пред-
приятиях дощечки для тары выпили-
вались главным образом на станках,
имеющих недостаточную производи-
тельность.
Недавно изобретатель С. И. Лысен-
ков — механик лесопильного завода
имени А. В. Суворова — создал лег-
кую и быстроходную лесопильную ра-
му, позволившую увеличить выработ-
ку тарных пиломатериалов в два
с половиной раза. За небольшие раз-
меры изобретатель назвал свою раму
«малюткой». Она работает очень тон-
кими пилами — толщиной всего
0,9 мм. Это позволяет экономить до
20% древесины.
На «малютке» можно распиливать
тонкомерный лес — диаметром от 3
До 14 см, одновременно вырабатывая
10 дощечек толщиной до в мм. Весит
новая пилорама всего 450 кг — в не-
сколько раз меньше, чем обычная пи-
лорама. Приводит ее в движение
электромотор мощностью в 10 квт.
РАСПИЛОВКА
С ОДНОВРЕМЕННОЙ СТРОЖКОЙ
Значительная часть тех миллионов
кубометров досок и брусьев, кото-
рые ежегодно вырабатываются на ле-
сопильных и деревообрабатывающих
предприятиях нашей страны, должна
иметь строганую поверхность. Такими
должны быть, например, доски для
строительства деревянных зданий, для
многих видов тары и т. д. Неудиви-
тельно, что каждое лесопильное и де-
ревообрабатывающее предприятие,
а их в нашей стране множество, дол-
жно иметь десяток, а то и больше
строгальных станков. На их эксплуа-
тацию расходуются большие сред-
ства.
Мысль о возможности производить
одновременно и распиловку бревен и
O.IS1M'1
отмтетш finonotmj
пилы
ЛИНИЙ
РА360ДА ЗУВЬЕВ ПИЛЫ
строжку пиломатериалов у работников
лесной промышленности зародилась
давно. Однако многочисленные попыт-
ки осуществить эту идею успеха не
принесли: поверхность пиломатериа-
лов получалась недостаточно чистой
или очень сильно снижалась произво-
дительность оборудования.
Недавно в Лесотехнической акаде-
мни имени С. М. Кирова закончилось
изучение и обобщение таких попыток.
В результате удалось сконструировать
пилу для лесопильной рамы, которая
одновременно не только распиливает
бревно на доски или брусья, но и
строгает их.
В полотне обычной рамной пилы
сделали пропил в виде буквы «П».
Образовавшийся при этом свободный
язычок металла отогнули и заточи-
ли — на полотне пилы появился
нож. Длина его лезвия несколько
больше посылки — длины материала,
которую лесорама распиливает за
один оборот коренного вала. Получа-
ющиеся при этом стружки падают
вниз вместе с опилками. В дальней-
шем была разработана конструкция
пилы со вставным ножом. Теперь
в случае поломки меняют только его,
а не всю пилу.
Новая пила позволяет не только об-
ходиться без строгальных станков,
что значительно снижает себестои-
мость пиломатериалов и высвобож-
дает производственные площади, но и
сокращает расход древесины.
Пилы новой конструкции уже при-
меняются на нескольких ленинград-
ских предприятиях.
МИСГРОМИГНИТИЫЙ КЛА1
СМОТРОВОЕ ОТВВГОТ1ЧЕ
ГАЗОВОЕ ОТОПЛЕНИЕ
Обычные комнатные печи с дровя-
ным отоплением все чаще перево
дят на газовое отопление. В топке
печи устанавливают газовую горел-
ку, присоединенную к газопроводу.
Горелки, применяемые у нас, обо-
рудованы автоматикой безопасности,
состоящей из электромагнитного
клапана, термопары и запальника.
Когда начинают топку печи, нажима-
ют на кнопку электромагнитного кла-
пана, при этом газ идет только
к запальнику и при выходе из него
поджигается через смотровое отвер-
стие. Примерно через минуту кнопку
отпускают и газ при открытом кране
будет поступать в горелки и воспла-
менится от запальника.
Если запальник погаснет, термопара
охладится и электромагнитный кла-
пан закроется, не допуская выхода
несгоревшего газа из горелок и за-
пальника.
Газа расходуется такой горелкой
2,5 куб. метра в час.
НОВЫЙ МЕТОД ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Поршневые кольца — одна из наи-
более ответственных частей паро-
воза. Эти кольца надеваются и на
поршни, соединенные с движущим ме-
ханизмом, и на поршни золотников,
распределяющих пар. Поршневые
кольца работают в очень трудных ус-
ловиях. Они подвергаются сильному
трению и действию высокой темпера-
туры перегретого пара. Отсюда боль-
шой износ колец и огромная потреб-
ность в них.
Метод производства этих деталей
очень несовершенен. Отольют на заве-

ции Основа нового метода положена
индивидуальная отливка каждого зо-
лотникового кольца или секции порш-
невых колец.
Каждое золотниковое кольцо или
секция поршневых колец после отлив-
ки обрабатывается на токарном станке.
Новый метод имеет большие преиму-
щества: на один паровозный комплект
колец металла расходуется в 2,9 раза
меньше, чем при существующем спо-
собе. Значительно облегчается труд
в литейных, улучшается качество ли-
тья. Намного сокращается также рас-
ход электроэнергии. Новый метод
очень прост, отливка секции доступна
любому депо, где имеется вагранка.
Опытные кольца успешно прошли
испытания. На очередных промывках
паровоза производился осмотр и за-
мер втулок и колец. Износ трущихся
поверхностей был равномерный и по
величине меньше обычного. Пропуска
пара не было.
В 1953 году в депо «Красный Ли-
ман» Северо-Донецкой железной доро-
ги и в харьковском депо «Октябрь»
уже организовали отливку колец по
методу В. Н. Середенко. По заданию
Министерства путей сообщения в бли-
жайшее время кольцами, отлитыми по
новому методу, будет оборудован весь
паровозный парк Южной дороги.
ИСКУССТВЕННЫЙ КАРАКУЛЬ
Изобретателей давно занимает
мысль создать искусственный мех.
Особенно много делалось попыток
получить искусственный каракуль.
Для этого шнур из шелковых воло-
кон, имеющий вид бархотки и назы-
ваемый синелью, пришивали к ткани
на специальной швейной машине. Эта
операция была довольно трудоемкой
и отнимала много времени. Качество
искусственного меха зависело от мас-
терства работниц,
На Московском экспериментальном
заводе Министерства промышленно-
сти товаров широкого потребления
СССР пошли по иному пути. Группа
специалистов под руководством инже-
нера П. Сапилевского разработала
новую технологию выработки искус-
ственного каракуля.
Синель из окрашенного шелкового
волокна вырабатывается на специ-
альных станках. Для укладки шнура
на полотно — основу будущего ме-
ха — на заводе изготовлена ориги-
нальная машина. В ней имеются два
транспортера, движущихся с разной
скоростью. Первый транспортер, по-
дающий синель, движется быстрее
принимающего транспортера. Это
вызывает завихрение шнура. Он укла-
дывается на полотно, покрытое кле-
ем, в виде завитков, напоминающих
натуральный каракуль.
В течение часа машина дает не-
сколько метров искусственного меха.
Обслуживает такую каракулеукладоч-
ную машину всего один человек. Он
заправляет синель и снимает готовую
продукцию. .
На пути создания искусственного
каракуля пришлось разрешить много
технических трудностей. Как сделать,
чтобы подвергшееся действию влаги
волокно синели не потеряло заданную
форму? В поисках таких средств ис-
следователи проделали сотни экспери-
ментов, которые увенчались успехом.
Был разработан состав водоотталки-
вающего вещества, которым теперь
пропитывают синель.
Нетрудно было получить шнур для
черного и коричневого каракуля. Но
окрасить шелковое волокно в серый
цвет не удалось. Тогда пришла мысль
скрутить черное волокно с бледносе-
рым.
Так была получена синель для ими-
тирования серого каракуля.
По предложенной схеме оборудуют-
ся два завода для массового производ-
ства искусственного каракуля.
ПРУЖИНЫ
НЕПРЕРЫВНОГО
ПЛЕТЕНИЯ
На раму — основание дивана — на
тягивается мешковина. К ней шпа-
гатом вручную пришиваются три ряда
пружин. Потом их связывают друг
с другом, пришивают верхний слой
мешковины, настилают древесную
шерсть, мочало, вату, покрывают ме-
бельной тканью. Однако даже при
соблюдении всех требований произ-
водства диван служит не очень долго.
Через несколько лет пружины перети-
рают мешковину и шпагат, диван тре-
бует ремонта.
Недавно стали применять новый вид
пружин для мебели. Это позволило
вырабатывать мебель более мягкую,
легкую и гигиеничную, которая слу-
жит в несколько раз дольше, чем сде-
ланная на обычных пружинах.
Тонкую стальную проволоку авто-
мат завивает в непрерывную спираль
небольшого диаметра. Затем из нее
«плетут», заводя один виток в другой,
пружинные секции, из которых далее
делаются валики, подушки и сиденье
дивана. После этого на пружины на-
стилается мешковина и кладется слой
ваты, натягивается обивочная ткань—
и диван готов.
Производство диванов, кресел и ку-
шеток с пружинами непрерывного
плетения недавно освоено на Москов-
ском мебельном заводе N» 2. Новая
продукция уже появилась в продаже
и получила высокую оценку покупате-
лей. Довольны и производственники:
значительно сократился технологиче-
ский процесс и уменьшились затраты
материалов.
КЛЕЙ
ОСНОВА
ТРАНСПОРТЕР
С БОЛЬШЕЙ
СКОРОСТЬЮ
ТРАНСПОРТЕР
С МЕНЬШЕЙ
СКОРОСТЬЮ

НАУКА и ТЕХНИКА
В СТРАНАХ
НАРОДНОЙ
ДЕМОКРАТИИ
ф Румынской Народной Рес-
публике в наследство досталась
слаборазвитая строительная
промышленность. Для обеспече-
ния стремительных темпов ро-
ста народного хозяйства, для
успешного завершения гран-
диозных новостроек румынские
трудящиеся начали создавать
новые цементные, кирпичные и
бетонные заводы. «Цемент ми-
ра» — так назван рабочими
самый крупный в стране це-
ментный завод. Он сооружен
за три года и сейчас дает свою
продукцию для развернувшегося
мирного строительства (Румы-
ния).
♦ Одна из старейших отрас-
лей машиностроительной про-
мышленности Польши — про-
Польская кардоча. ильная маши-
на, выпускаемая заводом «Бе-
фама».
изводство машин для текстиль-
ных фабрик. Народное прави-
тельство выдвинуло проект ше-
стикратного увеличения выпу-
ска текстильных механизмов.
Этот план успешно претворяет-
ся в жизнь. Заводы сейчас вы-
пускают различные современ-
ные станки и агрегаты для
хлопкопрядильных и шел-
коткацких фабрик, а так-
же комплектное оборудо-
вание для обработки шерсти.
Изготавливаемые польскими за-
водами новейшие кардопесаль-
ные машины ' отличаются не-
сложной конструкцией и лег-
костью обслуживания (Поль-
ша).
Вращающиеся печи завода «Цемент мира».
Спуск на воду нивою морского судна на верфи будапештскою
судостроительного завода имени Г. Георгиу-Деж.
fy Быстроходные.
большой грузоподъем-
ности морские и реч-
ные суда выпускают-
ся на верфях Венг-
рии.
Первоклассные мор-
ские теплоходы схо-
дят со стапелей ду-
найской верфи в Бу-
дапеште.
Отлично работаю-
щие машины, совре-
менные навигацион-
ные приборы, худо-
жественно отделанная
мебель во всех каю-
тах — все это заслуга
создателей теплохо-
дов (Венгрия).
«J* Великую заботу проявляет
народное правительство Китая
о развитии национальной куль-
туры. В новом, свободном Ки-
тае народное образование при-
няло широчайший размах. В
настоящее время в вузах Ки-
тая готовится огромная, более
чем 220-тысячная, армия буду-
щих специалистов. Более 3 млн.
учащихся средних школ и свы-
ше 55 млн. учащихся началь-
ных школ насчитывается в стра-
не. От молодежи не отстают и
взрослые. В вечерних школах
для рабочих и служащих сей-
час обучается около 3 млн. че-
ловек. В школах для крестьян
занимается около 40 млн. чело-
век (Китай).
Монтаж первых китайских рентгеноаппаратов.
Ф Не так давно в Венгрии
был' зарегистрирован миллион-
ный радиоабонент. Миллион
радиоприемников в городах и
селах страны — крупное дости-
жение в культурном строитель-
стве, осуществляемом народно-
демократическим строем. Радио
широко вошло в быт трудящих-
ся города и деревни. За 1953 год
крестьяне приобрели свыше
112 тыс. радиоприемников.
Венгерская промышленность
выпускает все более совершен-
ные радиоприемники. В Буда-
пеште полным ходом идет под-
готовка к строительству первой
36
в стране телевизионной стан-
ции (Венгрия).
^^м-^^Ч-^-Ч^Ч^^--
ф Сотни новых важнейших
видов продукции освоила за
последние годы промышлен-
ность народного Китая. О них
китайские рабочие говорят с за-
служенной гордостью: «Это сде-
лано в нашей стране впервые!»
Первые китайские рентгенов-
ские аппараты недавно выпу-
щены в Шанхае. В процессе
продолжительной эксплуатации
они прекрасно выдержали все
испытания. (Китай).

ДРЕВНИЙ
СЕЙСМОГРАФ
з. бобырь ^^ДРЖ
Издавна славится китайская наука.
" Еще в первые века нашей эры
в Великом Срединном государ-
стве - гак тогда назывался Ки-
тай - велись точные астрономиче-
ские наблюдения. Китайские астро-
номы умели предсказывать затме-
ния, описывали кометы.
Народ, цивилизация которого ис-
числяется тысячелетиями, подарив-
ший миру бумагу и порох, компас
и фарфор, создал и первый в исто-
рии науки сейсмограф — прибор,
отмечающий землетрясения.
В гористой части Китая населе-
ние сильно страдало от землетрясе-
ний. Но как быстро определить, где
произошло землетрясение, и помочь
пострадавшим? И вот в 132 году на-
шей эры, то-есть более восемнадца-
ти столетий назад, великий китай-
ский ученый и астроном Чжан Хэн
сконструировал первый в мире
сейсмограф.
В центре большого закрытого со-
суда, вроде перевернутой кверху
дном вазы, ученый установил вер-
тикально металлический стержень,
утолщенный вверху,-маятник. При
землетрясении происходит смеще-
ние почвы вследствие прихода
сейсмической волны. Корпус прибо-
ра и точка опоры маятника дви-
жутся вместе с почвой. Груз же
маятника, в силу инерции, стремит-
ся оставаться в покое. Вследствие
этого маятник отклонится в направ-
лении, противоположном направле-
нию движения основания, то-есть
почвы, и, таким, образом, указывает
на наличие колебаний почвы.
Сквозь стенки вазы были пропу-
щены 8 подвижных коленчатых ры-
чагов, расположенных по 8 глав-
приборы всегда украшались раз-
личными орнаментами, изображе-
ниями сказочных чудовищ; был
украшен очень богато и сейсмограф
Чжан Хэна.
Вокруг вазы под каждым из
8 драконов стояли статуэтки жаб
с широко разинутыми пастями.
Когда стержень надавливал на
един из рычагов, пасть дракона,
соединенная с этим рычагом, от-
крывалась и из нее выкатывался
шарик, который падал в пасть жа-
бы, сидевшей против этого дракона.
По созвездиям, изображенным по
окружности вазы, определяли, в ка-
кой стороне расположено место,
откуда пришли колебания почвы,
вызвавшие падение шарика.
Ученые современники Чжан Хэна
встретили его сейсмограф недовер-
чиво. Казалось невероятным, чтобы
ваза с драконами и жабами могла
& й>
Впоследствии сейсмограф Чжан
Хэна был утерян. Только в 1951 го-
ду, использовав исторические доку-
ВОСТОК СЕВЕРО-
ВОСТОК
нейшим румбам компаса. При под-
земных толчках маятник отклонял-
ся в сторону наибольшего толчка
и давил на рычаг.
Концы коленчатых рычагов, вы-
ходящие из вазы, соединялись с че-
люстями фигурок драконов, сидев-
ших на ее стенках, - древние
СЕВЕР
СЕВЕРО-
ЗАПАД
ЗАПАД
4Y
юго-
восток
сообщать о землетрясениях, проис-
ходящих очень далеко от нее. Одна-
ко когда в западной части провин-
ции Ганьсу произошло землетрясе-
ние и ваза Чжан Хэна известила
о землетрясении раньше, чем оттуда
прибыл гонец, недоверие к новому
прибору исчезло.
менты, удалось построить деревян-
ную модель этого прибора, который
в первоначальном своем виде был
латунным или бронзовым.

ЛАБОРАТОРИЯ НА СТОЛЕ
ОПЫТЫ С МАЯТНИКОМ
Маятнику мы обязаны очень мко
гим. Маятник обеспечивает нам точ-
ное время — миллионы маятников,
равномерно качаясь, управляют дви-
жением стрелок ручных, карманных
настольных, стенных и башенных ча-
сов; маятник помогает разыскивать
полезные ископаемые; маятник дает
возможность изучать законы колеба-
ний.
Для маятника характерен периоди-
ческий переход потенциальной анергии
в кинетическую и обратно. При зтом,
если энергия извне не прибывает,
происходят так называемые затухаю-
щие колебания маятника.
Здесь приведено несколько простых
опытов с маятниками.
К горизонтально натянутой бечевке
подвесьте на нитках четыре одинако-
вых шарика, вылепленных из хлебно-
го мякиша; два из них подвесьте на
нитках одинаковой длины, другие
два — на более короткой и более длин-
ной нитках. Это будут наши маятники.
Заставьте качаться один из одинако-
вых маятников. Второй такой же не-
медленно начнет повторять движения
первого. Про такие маятники говорят,
что они настроены в резонанс. При
качании маятника равномерные толч-
ки общей веревочной «пе-
рекладины» хорошо вос-
принимаются только ма-
ятником, имеющим та-
кую же длину, как и сам
источник колебаний —
первый маятник в нашем
опыте.
Другие маятники, от-
личающиеся от него сво-
ей длиной, остаются
нечувствительными к этим
толчкам.
Существует интересный прибор, так
называемый маятник Максвелла. Его
можно сделать из игрушечного гиро-
скопа, для удобства вынув свинцовый
диск с осью из оправы. К оси по обе-
им сторонам от диска привяжите кон-
цы тонкой бечевки и затем намотайте
бечевку на ось. Держа бечевку, отпу-
стите гироскоп. Падая, он станет раз-
матывать бечевку и так раскрутится.
№
$
что, дойдя до конца рас-
крученной бечевки, на-
чнет наматывать ее иа
свою ось. Вследствие это-
го он поползет вверх.
Движения вверх и вниз
будут совершаться до
тех пор, пока не иссяк-
нет запас анергии. И в
первом и во втором
опыте мы имеем дело с
затухающими колебания-
ми, здесь энергия ниоткуда не во-
зобновлялась.
В часах колебания маятников не
затухают. Энергия к часовым маят-
никам поступает от закрученной
пружины или от поднятой гири. Смо-
делировать движение кругового часо-
вого маятника можно, воспользо-
вавшись довольно известной игруш-
кой — пуговицей с продетыми в ее
два отверстия суровыми нитками.
Если закрутить нитки, а затем по-
тянуть в равные стороны, пуговица
начнет быстро вращаться.
Чередуя натяже-
ние и ослабление
концов ниток, мы
заставим пуговицу
быстро вращаться
то в одну, то в
другую сторону.
Всякий раз, когда
мы тянем концы ниток в разные сто-
роны и этим самым раскручиваем их,
мы сообщаем пуговице порцию анер-
гии. Наши руки выполняют в дан-
ТЕХНИЧЕСКИЕ ИГРУШКИ
Среди предметов, окружающих ребенка, игрушки призваны
выполнять важную роль: они помогают ребенку познать
окружающую природу и способствуют восприятию различных
явлений. В частности, технические игрушки знакомят ребенка
с элементами техники и развивают конструкторские твор-
ческие способности ребенка.
Взгляните на помещенный здесь рисунок игрушечной утки.
Корпус этой утки весьма примитивен. Но несложное устрой-
ство делает ату игрушку занимательной. Стоит вам потя-
нуть ее к себе за ниточку, привязанную к петельке иа шее, как
утка .оживает*. Комично переваливаясь с боку иа бок, она
будет шагать к вам, переставляя поочередно то одну, то
другую ногу, вызывая восторг ребят и улыбку взрослых.
Построить такую шагающую утку несложно по нарисованной
схеме. Следует, однако, иметь в виду, что ноги утки должны
быть отроге одинаковыми, а отверстие для оси — строго
перпендикулярным поверхности доски, изображающей тело
38
утки, иначе она не бу-
дет шагать. По атому
же принципу можно
сделать множество
других игрушек.
Вот вторая иг-
рушка— .ископаемое
чудовище ".Маленькая
техническая деталь
эксцентрик, закреп-
ленный иа оси колес
заставляет „бронто-
завра" двигать хво-
стом и шевелить шеей.
Несколько сложнее построить флюгер—игрушку, изображаю-
щую усердно работающего .мишку-медведя, якобы вращаю-
щего большое пропеллерное колесо. На самом деле зте
колесо крутит ветер и, передавая вращение через фрикцион-
ное сцепление, принуждает .мишку* работать. Устройств*
такой игрушки показано на схеме.

ном случае роль двигателя. Пугови-
ца будет в движении до тех пор, по-
ка нам эта забава не надоест.
На свойстве маятника сохранять
постоянной плоскость своего качания
даже в том случае, если точка подве-
са маятника вращается вокруг своей
вертикальной оси, основан опыт, на-
глядно доказывающий вращение Зем-
ли. Для этого опыта берут стальную
проволоку длиной в несколько десят-
ков метров, подвешивают
на ней тяжелый шар и,
толкнув его, замечают по
делениям специальной
шкалы направление кл-
чания. По прошествии
нескольких минут оказы-
вается, что наш маятник
качается уже против дру-
гих делений шкалы. Это
произошло потому, что
за вти минуты повер-
нулась под маятником
сама Земля.
Подобный опыт в домашних усло-
виях сделать трудно. Но для того,
чтобы убедиться в том, что плоскость
качания маятника не изменяется, сде-
лайте такой опыт. Заставьте качаться
подвешенный к карандашу на нитке
тяжелый шарик или камень. Каран-
даш держите двумя руками и посте-
пенно поворачивайте его в горизон-
тальной плоскости вокруг точки
подвеса маятника. Вы увидите, что на-
правление холебаний маятника не из-
менилось.
ЧТО ЧИТАТЬ
ПО СТАТЬЯМ ЭТОГО НОМЕРА
«НАУКА ОБ АВТОМАТАХ»
3. Перля — «О станках и калиб-
рах», Трудрезервиздат, 1952 г.
К. Егоров — «Автоматика и те-
лемеханика», Гостехиздат, 1950 г.
«В НЕДРАХ АТОМА»
М. Корсунский — «Атомное
ядро», Гостехиздат, 1950 г.
B. Рицлер — «Введение в ядер-
ную физику», Государственное изда-
тельство иностранной литературы,
1948 г.
Андре Вертело — «От атома
к атомной энергии», Государственное
издательство иностранной литерату-
ры, 1948 г.
«РАДИОМИРАЖИ»
C. Турлыгин — «Введение в ра-
диотехнику», Госэнергоиздат, 1953 г.
М. Долуханов — «Почему воз-
можен «дальний прием» телевиде-
ния»— журнал «Радио» № 9> 1952 г.
П. Ч е ч и к — «Сверхдальний прием
телевизионных передач» — журнал
«Радио» N» 9, 1953 т.
«ЛЫЖИ»
В. Серебряков, заслуженный
мастер спорта — «Лыжный спорт».
Изд-во «Молодая гвардия», 1953 г.
«МАШИНЫ ПОВАРОВ»
«Книга о вкусной и здоровой пи-
ще». Пищепромиздат, 1953 г.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
РАМКА ДЛЯ
СУШКИ БЕЛЬЯ
Много хлопот приносит
сушка белья в плохую
погоду. В помещении на-
до протянуть веревку, а
повесишь белье — оно
всем мешает.
Намного удобнее су-
шить белье на специаль-
ной рамке, подвешенной
под потолком на террасе
или в другом помещении.
Рамку делают из дере-
вянных планок и верев-
ки. В поперечных план-
ках просверливают от-
верстия на расстоянии
10—IS ем друг от друга.
В этих отверстиях за-
крепляют бельевую верев-
ку в ' несколько рядов.
Таким образом, общая
длина натянутой веревки
получается довольно
большая. В потолке
укрепляют блоки, через
них пропускают и при-
крепляют к рамке концы
веревок. С помощью их
можно поднимать или
опускать рамку. Чтобы
повеешь белье, рамку
опускают вниз, а потом
вместе с бельем ее под-
нимают вверх. Белье су-
шится, никому не мешая.
ФАНЕРА
РЕЗИНА
ПОЛОТЕНЦЕ
ВЕШАЛКА ДЛЯ
ПОЛОТЕНЦА
1
Удобную вешалку для поло-
тенца можно сделать самим.
Выпиливают две одинако-
вые фанерные полоски. На
одной из них делают отвер-
стия. Между фанерками за-
крепляют непачкающую ре-
зину. Затем • резине де-
лают четыре прокола, а по-
том разрезают крест-на-
крест.
Фанерки с зажатой рези-
ной укрепляют на дощечке.
Осталось еще прикрепить
ушки, и вешалка готова.
Вместо плоской резины
можно использовать и ста-
рые резиновые мячи.
Sot еще одна вешалка для
полотенца.
От бревна отпиливают два
кружочка. Зачищают их.
Потом один кружочек рас-
пиливают на две половинки.
В одной мз них просверли-
вают отверстия и делают
прорези. Затем ее прикреп-
ляют к кружочку. ■ отвер-
стия вставляются гладкие
палочки, на концах которых
прикрепляют деревянные
шарики.
когда вешают полотенце,
то палочку снизу слегка
подталкивают и устанавли-
вают горизонтально.
ПОДСТАВКА ДЛЯ КАСТРЮЛИ
Схватишь за ручки горячую кастрюлю
и сейчас же обожжешь руки. На рисун-
ке показана подставка для кастрюли.
Вместе с подставкой горячую кастрюлю
можно спокойно нести, не боясь, что
обожжешь руки. У подставки имеются
ручки, к кастрюле они не прикасаются,
а поэтому и не нагреваются так сильно.
«sa^e
у*ч
ЗАЖИМКА ДЛЯ
ТЮБИКА С ПАСТОЙ
При пользовании зубной
пастой тюбик постепенно
сминается, и паста плохо
выдавливается. А если сде-
лать мз проволоки зажимку
и постепенно накручивать
ее на тюбик, то паста до
конца будет выдавливаться
ровным жгутиком.

л л *
час
ОТВЕТЫ НА КРОССВОРД, ПОМЕЩЕННЫЙ
В № 1
По горизонтали; 3, Реостат. 6. Ла-
боратория. 10. Анкер. 11. Визир.
16. Олово. 17. Мотовов. 18. Репер.
19. Ректор. 20. Минута. 22. Гелий.
23. Колесов. 24. Ротор. 27. Лемех.
28. Мосии. 31. Конструкция.
32. Домкрат.
По вертикали: 1. Фенол. 2. Капот.
4. Бакен. 5. Линия. 7. Аносов.
6. Университет. 9. Минералогия.
12. Глиссер. 13, Водород. 14. Поли-
гон. 15. Нейтрон. 21. Лектор. 25. Пе-
сок. 26. Лоция. 29. Остов. 30. Экран.
ПОДУМАЙ
Разрежьте каждый из этих обрезков
на две части и сложите ив них че-
тыре квадрата.
КАСАЮТСЯ ЛИ ДРУГ ДРУГА ЭТИ ПРЕДМЕТЫ
На рисунках слева вы видите двух
мальчиков с палками в руках. Как
узнать, касаются ли палки друг друга?
На столе (рисунок справа) стоят
две валы. Если посмотреть спереди
и сбоку, то кажется, что они касают-
ся друг друга. Так ли это?
СОДЕРЖАНИЕ
И. АРТОБОЛЕВСКИЙ, акад.—
Наука об автоматах 1
О. ЛОЖКИН, научн. сотр. — В нед-
рах атома 5
Я. МЕЕРОВ — Мой резьборез-
автомат 10
К. АНДРЕЕВ — Комсомолец —
член-корреспондент Академии
наук СССР 11
Вал. ПРОСКУРНИН, инж., Евг.
БАЙЕР, инж. — Опыт строителей 13
И. МАЗУРУК, Авиация завтра 16
Евг. БАБКОВ, инж. — Снегомет 18
И. ФУКИ, инж., Н. ДАЛЬБЕРГ.
инж. — Машины поваров ... 19
Н. ГУСЕВ — «Секреты» моего ис-
кусства 22
Молодежь на производстве и в науке 23
В. КУЗНЕиОВ, канд. техн. наук —
Радиомиражи 24
Я. АРКИН, инж. — Лыжи ... 26
Г. СВИДЕРСКИЙ, инж. —Арктика
на дому 28
О новых книгах 31
И. СЕНДРЯКОВ. Н. ИВАНОВ —
Машины удобрений 32
Заметки о советской технике ... 34
Наука и техника в странах народной
демократии 36
3. БОБЫРЬ — Древний китайский
сейсмограф 37
Лаборатория на столе 38
Технические игрушки 38
Полезные советы 39
В свободный час 40
По страницам журналов 40
Обложка: 1-я стр. — хидож. К. АР-
ЦЕУЛОВА. 2-я стр. —хидож. С. ПИ-
ВОВАРОВ А 3-я стр.— худож. А. ПЕТ-
РОВА, 4-я стр. — хидож. Н. СМОЛЬЯ.
НИНОВА и А ЛЕБЕДЕВА.
ПО СТРАНИЦАМ
ЖУРНАЛОВ
Фотография — один иа наиболее
важных н распространенных методов
научного исследования и эксперимен-
та. В сочетании с другими методами
исследования она приобретает боль-
шое значение для самых разнообраз-
ных областей науки и техники — бак-
териологии, металлографии, астроно-
мии, биологии, медицины и др.
Микрофотография, увеличивая объ-
екты в несколько тысяч раз, позво-
ляет наблюдать и фиксировать
последовательность развития клеток
живого вещества. Сочетание элек-
тронного микроскопа с фотографией
дает возможность детально изучать
внутреннее строение бактерий, струк-
туру металлов и крупные органиче-
ские молекулы. Свойство фотографин
накапливать лучистую энергию по-
зволило при длительной вкспоаицня
обнаружить существование невиди-
мых космических скоплений. Откры-
тие бесчисленного множества отда-
ленных звездных систем, которые
недоступны для Наблюдения в самые
сильные телескопы, сделано с помощью
фотографии. Астроспектрография —
метод исследования, с помощью ко-
торого астрономия производит каче-
ственный и количественный анализ
химического состава небесных тел.
О различной методике и видах на-
учной фотографии говорится в статье
И. Соколова «Фотографические ме-
тоды научного предвидения».
(«Природа» № 9, 1953 г.)
Электростанции, работающие на
сернистых углях, вместе с дымовыми
газами выбрасывают и воздух, засо-
ряя его, большое количество золы и
серы.
В целях оздоровления воздуха
научно-исследовательскими организа-
циями разработан и предложен к
промышленному внедрению ряд ме-
тодов улавливания серы и дальней-
шего использования ее для нужд
сернокислотной промышленности.
Один из них — аммиачно-цикличный
метод, по которому уже работает
первая в мире опытно-промышленная
сероулавливающая установка на од-
ной из московских электростанций,
работающей на подмосковном угле.
Дымовой газ после предварительной
очистки от золы в золоуловителя»
нагнетается в скруббер, охлаждается
водой и затем последовательно про-
ходит ряд секций, где поглощается
сернистый ангидрид. Здесь раствор,
поглотивший сернистый ангидрид,
охлаждается, концентрируется и из не-
го кристаллизуется сульфат аммония.
В статье П. Михайленко «Аммиач-
ный метод очистки дымовых газов от
сернистых соединений» приведены
схемы всех процессов улавливания,
переработки и получения сернистых
соединений ив дымовых газов.
(«Электрические станиии» Ms 7,
1953 г.)
Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО
Редколлегия: И. П. БАРДИН, В. Н. БОЛХОВИТИНОВ (заместитель главною редактора), К. А. ГЛАДКОВ
В. В. ГЛУХОВ, В. И. ЗАЛУЖНЫЙ, Ф. Л. КОВАЛЕВ, Н. А. ЛЕДНЕВ, В. И. ОРЛОВ, Г. Н. ОСТРОУМОВ
В. Д. ОХОТНИКОВ, Г. И. ПОКРОВСКИЙ, А. С. ФЕДОРОВ, В. А. ФЛОРОВ
Адрес редакции! Москва, Новая пл., 6/8. Тел. К 0-37-00, доб. 4-S7 н 547 н Б 3-99-53
„ Рукописи не возвращаются
Художественный редактор Н. Перова Технический редактор Л. Волкова
Издательство ЦК ВЛКСМ „Молодая гвардия"
A0MI3 Подписано и печати 30,1 1954 г. Бумаг» 64,5x92' ,-2.5 бум. л.-5,4 псч. д.
Заваа 2760
Тарах 200 000 а».
С набора типографии „Красное виами" отпечатано а Первой Обравцовой типографии имени А. А. Жданова Соювполнграфпро
Министерств, «ультуры СССР. Моем, Валовая, 28. Заказ 876. Облоава^тпечатана в типография „Красное инвии". Mociaa.J
Вежа 2 руб.
ма Главивдата
Су щевсиаи, 21.

ВОСТРОЙКИ ЛЕГКОЙ И
ВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
I МЯСОПЕРЕРАБАТЫ-
|(|р чающий завод
I МОЛОЧНОКОНСЕРВНЫЙ
Цр ЗАВОД
цр молочный завод
Посмотрите на эту карту родной страны.
Она вся, от края до края, покрыта разнообразными значками. Каждый
из них — новая стройка, сооружаемая для того, чтобы обеспечить неви-
данный подъем производства товаров народного потребления. Некоторые
цифры, характеризующие этот подъем, приведены на второй странице
обложки журнала.
Во всех краях и областях нашей Родины кипит строительство. Возводят-
ся новые консервные и сахарные заводы, масло-жировые и хлопчато-
бумажные комбинаты, кондитерские и обувные фабрики.
А ведь то, что удалось обозначить на карте, составляет меньше одной
тридцатой общего количества новостроек пищевой и легкой промышлен-
ности, которые должны будут вступить в строй в ближайшие годы.
На карте уместилось чуть больше' 100 значков, отмечающих наиболее
крупные заводы и фабрики. Если бы обозначить на этой карте все строй-
ки, значки их легли бы друг на друга в несколько слоев. Ведь до
1956 года только предприятий пищевой индустрии будет построено
более 2 500! А к этому надо еще прибавить 1 200 новых и коренным
образом реконструируемых и расширяемых предприятий легкой промыш-
ленности.
Никогда, нигде в мире не было такого грандиозного строительства
предприятий, продукция которых непосредственно удовлетворяет мате-
риальные потребности человека. Это стало возможным в нашей стране —
стране победившего социализма, стране строящегося коммунизма.
Для нужд советского народа встают новые корпуса комбинатов, заво-
дят неумолчную песню моторы новых станков, сходят с конвейерных лент
новые товары самого высшего качества. Коммунистическая партия и Со-
ветское правительство мобилизуют трудящихся на борьбу за осуще-
ствление крутого подъема производства товаров народного потребления.
4
САХАРНЫЙ ЗАВОД
МАСЛ0-ЖНР0К0МБИНАТ
МЕЛЬНИЧНЫЙ КОМБИНАТ
ПРЕДПРИЯТИЕ
ХЛОПЧАТОБУМАЖНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЕ
ШЕРСТЯНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЕ ШЕЛКОВОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЕ ЛЬНЯНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЕ
ТРИКОТАЖНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЕ ОБУВНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
эй

РЕНТГЕНОВСКОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ
(ТОРМОЗНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ^
Электроны
Рентгеновская
трубка
i
_РЕНТГЕН08СКИЙ
ЛУЧ
Атом
Цен* 2 р