Text
                    А-275 И А-275В (выпуск 1979 г.)

А-275 и А-275В автомобильные радиопри-
емники II класса, собранные на 12 транзи-
сторах, трех микросхемах и пяти полупро-
водниковых диодах.

Радиоприемники предназначены для прие-
ма в автомобиле РВ станций с АМ в диа-
пазонах ДВ и СВ и с ЧМ в диапазоне УКВ

на штыревую телескопическую антенну типа
АР-108. Радиоприемник А-275 устанавлива-
ется в автомобилях «Волга», а А-275В —
в автомобилях «Жигули» (ВАЗ-2103,
(ВАЗ-2106 и ВАЗ-2121). Различие радио-
приемников А-275 и В-275В состоит в спо-
собе их крепления в автомобиле и настрой-
ке входной цепи в соответствии с эквивален-
том антенны автомобилей «Волга» и «Жи-
гули».

Радиоприемник имеет три диапазона волн,
механизм для фиксации пяти станций (две
на ДВ, одну на СВ и две на УКВ диапа-
зоне) , специальный помехоподавляющий
фильтр, предохраняющий схему приемника
от проникновения помех, создаваемых си-
стемой электрооборудования автомобиля,
автоматическую подстройку частоты в диа-
пазоне УКВ.

w ¥ Ji %0 08 UA К I! II 07 ,03 % 0356 073. 240 'Oil ~91 £/5_ 2200 _L 090 -Г0.022 4n -6n«t 'fc Юнк» _£О72 5 ~4/75 777\12 U -J 02*1 04 7600 •» A 7}7B ic L* 6,022 1 me ззо LOA a 076 2200 72 ,4,68 ю[ц JJA7 K237XA1 2 46 0,033 857 10 07146 0,033 SB 650nt Зт8-С8 л лс 5пк8-М^\ ЕВ "Тэю 020 75~ TH 5,/к 904~l 7764 780 JL 077 l* T2200 4,68 ’ Z7 97770-024 (0970-2) 50 nut 027 A. 7,01/58 +Г 46» <66 72 774 7,8K 028 50,0 *10B 030 0,047 S3 7152,2k 033 0.7 flU fiU ДЯр* ,936 7 7 П I//7 3 7 71 \10 3 JO37 032J_ "Td,022 WZT S2 904-2 ПА2 K237XA2 7W- 021. '0,033 0,C5t 7^6 K0,9t 0,28 6 025 ~220 028 + lj!33~ 034 ~7O,O«7OB 022 360 026 ~3300 R3*T8k Рас. 3.27. Првнцвпвашша моирваескав схема ВЧ-ПЧ-АМ радвоврвемввжов А-273 в А-278В
Основные технические данные Диапазон принимаемых частот (воли): ДВ 150—408 кГц (2000—735 м); СВ 525—1605 кГц (571,4—186,9 м); УКВ 65,8—73,0 МГц (4,56—4,11 м). Промежуточная частота трактов: АМ 465 кГц; ЧМ: первая ПЧ 10,7 МГц; вторая ПЧ 6,8 МГц. Максимальная чувствительность при выход- ной мощности 50 мВт, с эквивалентом ан- тенны автомобиля, ие меиее: иа ДВ 30 мкВ; на СВ 10 мкВ; иа УКВ 1,5 мкВ. Реальная чувствительность, не меиее: на ДВ 120 мкВ; иа СВ 45 мкВ; на УКВ 5 мкВ. Избирательность по соседнему каналу иа ДВ и СВ ие менее 40 дБ. Избирательность по соседнему Каналу в диа- пазоне УКВ (измеренная двухсигиальиым методом) при отношении сигнал-помеха на выходе 20 дБ при расстройках иа ±120 и ± 180 кГц (не менее 0 дБ) 2 и 6 дБ. Избирательность по зеркальному каналу, ие менее: иа ДВ 60 дБ; иа СВ 60 дБ; иа УКВ 46 дБ. Действие АРУ: при изменении сигнала иа входе приемника на 34 дБ соответствую- щее изменение напряжения на выходе не более 4 дБ. Номинальная выходная мощность при коэф- фициенте гармоник всего тракта усиления ие более 5% 3 Вт. а Максимальная выходная мощность не менее 4 Вт. Полоса воспроизводимых звуковых частот: иа ДВ, СВ 125—4000 Гц; на УКВ 126—7100 Гц. Источник питания: бортсеть автомобиля 13,2 В ±15% (с заземленным минусом). Потребляемая мощность при номинальной мощности не более 10 Вт. Габаритные размеры 185X54X146 мм. Масса радиоприёмника ие более 1,65 кГ; комплекта приемника (без упаковки) ие более 2,6 кГ. Принципиальная электрическая схема Приемник представляет собой супергете- родин с раздельными высокочастотными трактами АМ и ЧМ. Тракт АМ. Входные цепи тракта АМ вы- полнены по схеме П-образного контура (рис. 3.27). Настройка производится с по- мощью двухслойной катушки переменной индуктивности (Lt, L2). В диапазоне ДВ обе обмотки включаются последовательно, в диапазоне СВ использу- ется только внутренняя обмотка L1. Связь входных контуров с микросхемой DA1 ем- » костная (С6). УРЧ, смеситель н гетеродин построены на микросхеме DA1. Нагрузкой УРЧ служит П-образный контур, перестра- иваемый катушкой переменной индуктивно- сти L4, L5. Нагрузкой смесителя явля- ется пьезокерамический фильтр Z1 типа ФП1 П-024, включенный через согласующий фильтр (L6, L7, С17). С выхода Z1 сигнал подается иа вход (вывод /) микросхемы DA2, выполняющий функции УПЧ, детек- тора и усилителя АРУ. Нагрузкой первого каскада УПЧ является контур (L8, С24). Детектор сигнала одновремеиио является и детектором АРУ. Напряжение сигнала АРУ снимается с вывода 13 микросхемы DA2 и подается через вывод 13 микросхемы DA1 в каскад УРЧ; оно поступает также в первый каскад усилителя ПЧ-АМ внутри DA2. Тракт ЧМ. Блок УКВ (рис. 3.28) состоит из УВЧ, выполненного на полевом транзи- VT1 КП307А 15 0.6В 87 040 Тцозз КУ 100 _О43 1,033 ]_050 / fn, -20 мкВ VT1 7 юг' |ж К11 5,8к Блок УКВ кю 1,Вк 04436 \0433,З^Гв. V J2 Г _ 041 046-L К13 ~0,033 0,033^ 22к ив 052 -L. г.4// Qkbio?£. TvTzz 744 кп> 1,5н 051 ~2 К16100 К17 ЮОк 510К 0929,1 053* VD1 3 Ряс. 3.28. Прннцивильнан ыектрвческая схема блока УКВ радиоприемников А-275 и А-275В
сторе VT1, смесителя частоты на транзисто- ре VT3 и гетеродина на транзисторе VT2. Контуры входной цепи, УВЧ и гетеродина перестраиваются с помощью вариометра (катушки L15, L16, L17 с латунными сер- дечниками). Нагрузкой смесителя служит полосовой фильтр L18, С94, С95, С96, L19, настроенный на частоту 10,7 МГц. Усилитель ПЧ-ЧМ выполнен на транзи- сторах VT4, VT7, VT8 (рис. 3.29). В кол- лекторную цепь транзистора VT4 включен полосовой фильтр (L21, С55 и L22, С56, С57), настроенный на частоту 10,7 МГц. На транзисторе VT5 выполнен смеситель, а на транзисторе VT6 — гетеродин. Нагруз- кой смесителя частоты (VT5) и УПЧ (VT7) служит полосовые фильтры (L24, С62 и L25, С63, С64; L26, С66 и L27, С67, С68), на- строенные на вторую ПЧ 6,8 МГц. Дробный детектор собран на транзисторе VT8 и диодах VD4 и VD5. Напряжение сигнала с нагрузки дробного детектора че- рез цепочку демфазиса R46, С77 поступает на регулятор громкости (резистор R49) и далее на вход УЗЧ. Тракт УПЧ питается стабилизированным напряжением 9 В от стабилизатора, выпол- ненного на стабилитроне VD6. Блок УЗЧ. В качестве предварительного УЗЧ применяется микросхема DA3 (рис. 3.30). Фазоинверсный каскад выпол- нен на транзисторах VTU и VT9. Выход- ной каскад выполнен по двухтактной бес- трансформаторной схеме на VT10 и VT12. Рис. 3.29. Принципиальная электрическая схема Для защиты от помех, создаваемых си- стемой электрооборудования автомобиля, применен, фильтр нижних частот ФПП-1, образованный катушками L31, L32 и кон- денсатором С88. Режимы работы транзисторов и микро- схем по переменному току приведены в табл. 3.5. Конструкция и детали Конструкция радиоприемников А-275 и А-275В одинакова. Они различаются толь- ко способом (угольниками) крепления на .приборной панели автомобиля. Корпуса радиоприемников выполнены из листовой стали штамповкой. Органы управления рас- положены на передней лицевой панели. Ручка регулятора громкости с выключате- лем источника питания и рычаг регулятора тембра расположены слева, ручка настрой- ки радиоприемника и рычаг выключения АПЧ — справа, шкала и кнопки переключе- ния диапазонов — в центре. На левой боковой стенке корпуса распо- ложены провод для подключения источника питания с цредохранителем, провод для под- ключения громкоговорителя, розетка для подключения магнитофона и антенное гнез- до. Громкоговоритель типа 4ГД-8Е с отра- жательной доской крепится на передней при- борной панели автомобиля. Внутри корпуса размещены: механизм настройки радиоприемника, блок УКВ, пе-
Ф71Ч-ЧМ2-2 L26 Г------ tout I -Lfltfl 778 21 “Г 97 \ГТ322В\0,5В 5,98 I L2vL 668 7000 /737 \ 22k I 0«8 13 6,8k 7740470 L2S ФПЧ-ЧМЗ VS4 Д20 071 L 82 Г 6,48 VDS Д20 0760,7 069 ПГ 0,07 77w\ 3,3k 072 WO Я42 5,6k =T-C73 WO B44 070 B45 330k =1= 075 074 WO 7743 5,6К 5,0*768 77463,6k 077 0,075 -Г- U /758 330k Jl S* 2 7 089 9 700 Bum. 6774 УПЧ-ЧМ радиоприемников А-275 и A-275B чатная плата СДВ-ПЧ-АМ-ЧМ и прочие узлы и детали. Схема расположения основных узлов и элементов приемника приведена на рис. 3.31. Механизм настройки состоит из блока катушек переменной индуктивности и вернь- ерного устройства (рис. 3.32). При плавной настройке вращение червяка 1, который яв- ляется продолжением оси настройки, через прямозубое цилиндрическое колесо 2 и коническую фрикционную муфту 3 переда- ется на раму 5. Затем вращение через план- ку 6 преобразуется в поступательное движе- ние рамы 8, несущей сердечники вариомет- ров. Одновременное движение рамы 8 через рычаг 9 передается иа стрелку 10. Кноп- ку 11 фиксированной настройки показана в зафиксированном (рабочем) положении, Т. е. диск 14 зажат рычагом 13 и его угол поворота соответствует определенному по- ложению рамы 5. При нажатии кнопки из этого положения планка 12 повернет ры- чаг 15, который через рычаг 16 произведет Таблица 3.5 Уровни напряжений сигнала в контрольных точках радиоприемников А-275 и А-275 В Контрольная точка Напряжение сигнала Условия измерения DA1, вывод 11 DA2, вывод 1 База VT3 Блок УКВ База VT4 База VT5 База VT7 База VT8 R49 (контакт 2) 5—6 мкВ 35—40 мкВ 120—150 мкВ 80—100 мкВ 350—400 мкВ 0,8—1,0 мВ 5—6 мВ 20—25 мВ ^вых = 0,5 В; /?н — 4 Ом; /=465 кГц; т=30%; £=1000 Гц; РТ = ШП; РГ = тах ^/вых = 0,5^В; /?н=4 Ом; /=10,7 МГц; Д/ = ±15 кГц; £=1000 Гц; РГ = тах; РТ-ШП / = 6,8 МГц; Д/=±15 кГц; £=1000 Гц; РГ—max; РТ—ШП ^вых = 3,5 В; Rn~4 Ом; £=1000 Гц; РГ = тах; РТ—ШП
2 0 m si 750 •-* 0862 750 ~тюо В' Выхоб детектора £02, Выход магнитофона XI Отт Х2 855 670 852 33 36к Вход УЗУ общий 2 080 100,0*106 1 856 '\2,2п 081180 13,2В 867 1,8К 668 2,6п t\850* MS И 82к 858\ 180\ 083 20,0. Л-078 Т 0,068 073 2,0 ”25мВ 3 S5 869 Юк 2 Тембр 0860,033 Громкость \ 851* 82к ,2,0 3 \и \13 А5 г 13,0 8 6,58 7flB V711 К7603Д 0850700 7710 02166 12,7 В 13?В 6,5В ВАЗ 8237082 n lg I* Р к I7 I* 0,1В И_ 081 — 50,0 7,08 082 0,07 VT9 \КТ315Б VT72 огил. Д 853 220 Рас. 3.30. Прммцапиааьви »лектрачесж»я схема УЗЧ радаопраемпхоа А-376 a А-375В
Ряс. 3.31. Схем* расположения осиовиых узлов и элементов и* шасси радиоприемииков А-275 и А-275В отключение фрикционной муфты и этим ос- вободит раму 5 от связи с червяком. Вслед за этим зажатый диск 14 произведет пово- рот рамы 5 в ранее зафиксированное поло- жение, а вместе с ней переместит стрелку 10 и раму 8. Одновременно с этим поступательно дви- жущаяся планка 12 толкает планку 17, ко- торая производит переключение диапазонов. При движении планки 12 из рабочего поло- жения в направлении оператора происходит расфиксация кнопки. На другие кнопки, ра- му 5 и переключатель диапазонов это никак не влияет. Мертвый ход кинематической цепи ось 1 — рама 8 не более 10° достига- ется силовым замыканием червяка на коле- со, специальной формой зуба колеса (кли- новое безлюфтовое замыкание зубьев ко- леса и червяка). Ряс. 3.32. Механизм настройки радиоприемнике* А-275 и А-275В Блок УКВ представляет собой печатную плату, на которой смонтирована вся его схема. Электромонтажная схема печатной платы блока УКВ показана на рис. 3.33. Катушки ферроиндуктора установлены на печатной плате блока УкВ, укрепленной на силуминовом корпусе механизма настройки. Настройка контуров ферроиндуктора в трак- те УКВ производится алюминиевыми сердеч- никами длиной 40, диаметром 5 мм, а в тракте АМ — ферритовыми сердечниками марки 600НН длиной 30, диаметром 5 мм. Блоки СДВ, УПЧ и УЗЧ приемника смон- тированы нд общей основной печатной пла- те, электромонтажная схема которой пока- зана на рис. 3.34. На плате установлен пе- реключатель диапазонов ДВ, СВ и УКВ типа П2К, катушки контуров фильтров ПЧ-АМ и ПЧ-ЧМ, микросхемы DAI — и АЗ и прочие детали схемы. Настройка катушек контуров ФПЧ-АМ производится феррито- выми подстроечными сердечниками марки 600НН, а контуров ПЧ-ЧМ — сердечниками Ряс. 3.33. Электромонтажная схема печатной платы блока УКВ радиоприемников А-275 я А-275В
306 Ряс. 3.34. Электромонтажная схема 'печатной платы СДВ-ПЧ-АМ-ЧМ радиоприемников А-275 и А-275В
Таблица 3.6 Намоточные данные катушек контуров радиоприемников А-275 и А-275В Катушка Обозначе- ние по схеме Номера выводов Марка н диаметр провода, мм Число витков Индуктивность, мкГн Катушка перемен- L1 4—3 ПЭВ-1 0,1 220 76±3 ной индуктивности входной цепи АМ L2 1—2 ПЭВ-1 0,1 220 66±3 Режекторный фильтр L3 4-2 ЛЭП 3X0,С6 105X3 1320+100 Катушка перемен- ной индуктивности L4 4—3 ПЭВ-1 0,1 220 76±3 УРЧ-АМ L5 1—2 ПЭВ-1 0,1 220 66±3 ФПЧ-АМ-1 L6 3—5—4 ЛЭП 3X0,06 10+(10X9) 7,5±1 Катушка связи L7 1-2 ПЭВ-1 0,1 8 — ФПЧ-АМ2 L8 1—2—4 ПЭВ-1 0,1 25+(25+9) 7,5±1 Гетеродинная СВ L9 1—2 ПЭВТЛ-1 0,11 40X3 190+19 Сопрягающая ка- тушка L10 4—3 ПЭВТЛ-1 0,11 80X3 750+75 Гетеродинная ДВ L11 1—2 ПЭВ-1 0,1 60X3 450+45 Сопрягающая ка- тушка L12 1—2 ПЭВ-1 0,1 38 28+2 Сопрягающая ка- тушка ДВ, СВ L13 3-4 ПЭВ-1 0,1 26 13+1 Катушка перемен- ной индуктивности гетеродина АМ L14 2-4 ПЭВ-1 0,1 220 66+3 Катушка перемен- ной индуктивности входная УКВ L15 4—2 серебреный ММ-0,8 10,5 0,29+0,02 Катушка перемен- ной индуктивности УРЧ-УКВ L16 4—1—3 серебреный ММ-0,8 10,5 0,29+0,02 Катушка перемен- ной индуктивности гетеродина УКВ L17 4—3 серебреный ММ-0,8 10,5 0,29+0,02 Катушка ПФ-1 L18 4-3 ПЭВ-1 0,12 13X3 4+0,4 Катушка ПФ-2 L19 4—3 ПЭВ-1 0,12 13X3 4+0,4 Катушка связи L20 1-2 ПЭВ-1 0,12 5 —“ ФПЧ-ЧМ1 L21 3-4 ПЭЛШО 0,15 24 1,9+0,1 L22 1—2 ПЭЛШО 0,15 24 1,9+0,1 Катушка ЧМ L23 1—2 ПЭЛ-1 0,41 20 3,75+0,35 ФПЧ-ЧМ2-1 L24 3—4 ПЭЛШКО 0,15 32 2,6±0,1 L25 2-1 ПЭЛШКО 0,15 32 2,6+0,1 ФПЧ-ЧМ2-2 L26 3-4 ПЭЛШКО 0,15 32 2,6+0,1 L27 2—1 ПЭЛШКО 0,15 32 2,6+0,1 ФПЧ-ЧМЗ L28 3—4 ПЭЛШКО 0,15 32 2,6+0,1 L29 2-3-1 ПЭЛШКО 0,15 16X2 2,7+0,1 L30 3-5 ПЭЛШКО 0,15 12 0,6+0,03 Дроссель антен- ный L1A 1-2 ПЭВ-1 0,2 50 4,6±0,2 Катушка фильтра помехоподавляю- щая L31 1-2 ПЭВ-1 0,31 75 >14,0 Катушка фильтра помехоподавляю- щая L32 1-2 ПЭВ-1 0,31 75 >14,0
Рас. 3.35. Распайке выводов катушек контуров (вад снизу) радиоприемников А-275 и А-275В марки 100НН. Намоточные данные катушек контуров приведены в табл. 3.6, а распай- ка выводов катушек контуров показана на рис. 3.35. Для отвода тепла оконечные транзисторы VT10 и VT12 выходного каскада УЗЧ уста- новлены на специальном радиаторе. В приемнике применены узлы и детали следующих типов: резисторы R41 типа СПЗ-9а; R49 типа СПЗ-4вМ, R18 типа МЛТ-1; R61, R62 типа МЛТ-0,5; остальные ВС-0,125а; конденсаторы Ci, С8 — С11, С20, С23, С35, С37, С39, С42, С44, С47, С49 — С53, С89, С92, С94, С95 типа КД-1; СЗ, С12, С38, С45 типа КТ4-23; С4, С7, С13 — С15, СЗЗ, С57, С64, С68, С72—С74, С76, С78, С96 типа КЛС-1; С22, С59 типа К21-8; С17, С24 типа К22У-1Б; С97 типа К50-9; С28 типа К50-6; С18, С29, С34, С75, С79—С81, С83, С84, С87, С88 типа К50-16; остальные К10-7В. Катушки контура! блока УКВ Катушки контура! УПЧ-ЧМ Катушки ДД Катушки 'ОТТ 'И2' о 1Ц| л о Ш1 з :Пз Катушки ВЧ-АМ 1 1Г-’|г 4 U .I л УПЧ-АМ 7F-*|2 4Ь «I t Г Е-’Р 4 U 3 2 -!/г_ * '*СГ~ ' 1 F"’I 2 4L-J3