ИЗДАВАЕМЫЙ
ОТЪ МОРСКАГО УЧЕНАГО КОМИТЕТА.
ТОМЪ ПЕРВЫЙ.
ЗА 1848 годъ.
С. ПЕТЕРБУРГЪ.
Въ Морской Типографіи,
1848.
ТНЕ ЫЕТС УОНК
ривыс ывнавѵ
894349Л
АЗТОН, ЬЕНОХ АНО
Т1І-ОЕИ Ь .ШіХЮАТЮНЗ
К 1937 Ь
: о
ОГЛАВЛЕНІЕ
ПЕРВАГО ТОМА.
введеніе. .................................. 1.
Простой и вѣрный способъ противу самовозгоранія
каменнаго угля на пароходахъ и транспортахъ,
придуманный г. Пиддингтономъ (РісЫіп^Іоп) ....	5.
Циркуляръ Англійскаго Адмиралтейства о Фонаряхъ,
поднимаемыхъ на> пароходахъ................... 8.
Морской клей (Магіпе 61ие)................. 10.
Состояніе Англійскаго Флота. 1 Января 1848 г . . 13.
Крушеніе Англійскаго военнаго брика Змѣя (Зпаке). 16.
Крушеніе Англійскаго пароваго Фрегата Авешджеръ
(Аѵеп^ег).................................... 18.
Описаніе морской игры, Владиміра Войта (чертежъ). 21.
Гибель Французкаго пароваго корвета Кювье, отъ
самовозгорѣнія каменнаго угля.................44.
Опасное положеніе Французскаго пароваго Фрегата
Панама....................................... 47.
Французскій Фрегатъ Психея (РзусЬё).........48.
Перемѣнить бушпритъ своими средствами (чертежъ). 51.
Пловучіе тюфяки, для спасенія погибающихъ при
кораблекрушеніи.............................. 52.
Новое паровое сообщеніе между Ныо-Іоркомъ и
Бременомъ ... -...............................54.
Шведскій флотъ..............................56.
Гнать къ вѣтру..............................58.
Новая эпоха пароходства.................... 60.
Окачествахъкамецнаго угля для военныхъпароходовъ. 67.
Описаніе патентованнаго паяльнаго аппарата Дель-
брука, дѣйствующаго посредствомъ водороднаго
газа (чертежъ) .............................  70.
и
Описаніе патентованнаго паяльника, дѣйствующаго
посредствомъ водороднаго газа.....................73.
О подводныхъ Фундаментахъ, винтообразной сваѣ
и мертвомъ якорѣ . . . ...........................74.
Улучшенія въ устройствѣ маяковъ (чертежъ).... 79.
Бѣдствіе корабля Россійско-Американской компаніи
Наслѣдникъ Александръ, А. Храмцова............82.
Опрокинутая вверхъ килемъ шкуна ............. . 89.
Новое положеніе о водруженій артиллеріей судовъ
Англійскаго Флота.............................92.
Составъ Флота Соединенныхъ Штатовъ сѣверной
Америки. 1 Ноября 1847 года..................102.
Состояніе военныхъ морскихъ силъ королевства
Нидерландскаго. 31 Декабря 1847 года. ..... 104.
О мнимомъ вліяніи луны иа перемѣну погоды . . . 105.
Нѣсколько замѣчаній о плаваній въ байдаркахъ и о
Лисьевскихъ Алеутахъ, Э. Блашке ........ 115.
Императорскій С. Петербургскій Яхтъ-Клубъ .... 124.
Приговоръ военнаго суда надъ спасшимися съ англій-
скаго военнаго пароваго Фрегата Авенджеръ. . . 134.
Опыты, произведенные въ Англіи надъ газомъ для
освѣщенія маяковъ................................135.
Бури, свирѣпствовавшія въ прошедшую зиму на Чер-
номъ морѣ....................................  .	136.
Объ архимедовомъ винтѣ въ приложеніи къ море-
плаванію ........................................149.
Нѣсколько замѣчаній о плаваніи въ байдаркахъ и о у
Лисьевскихъ Алеутахъ, Э. Блашке (окончаніе) • . ѵіБО.
Двойной секстанъ Бичи. 6. 6. (чертежъ).........165.
Постройка шкуны Александра, Императорскаго С.
Петербургскаго Яхтъ-Клуба, Г. Бурачка (чертежъ) 174.
Русскіе моряки н поэты, Ал. Соколова . . . . . . кЛ97.
Замѣчанія на статью: опытъ изложенія нѣкоторыхъ
началъ пароходной тактики Л. дю-Парка, Капитана
Французскаго Флота (помѣщенной въ переводѣ, въ
. запискахъ Гидрографическаго Департамента, часть
V.), Контръ-Адмирала Фонъ-Шанца.............217.
ш
Приборъ для приподнятія мачтъ (чертежъ) . . . . . 237.
Объ измѣненіи погоды отъ причинъ, внѣ атмосферы
земной существующихъ, Вѳль+ерса................. 247.
Коммерческій винтовой пароходъ Ренджеръ (Вап^ег)
(чертежъ)....................................... 259-
Приборъ для согрѣванія дна желѣзныхъ судовъ,
передъ нанесеніемъ охранительнаго состава Г-на
Геса(Нау$),описаннаго на стр.241 М.Сб.(чертежъ) 260.
Сокращенный способъ меркаторскаго счисленія, А.
Храмцова (чертежъ)...................... . . . 261.
Нѣсколько словъ о громоотводахъ Сно-Гарриса
(чертежъ).......................................271.
О разноцвѣтныхъ Фонаряхъ, подымаемыхъ англій-
скими пароходами (переводъ циркулярнаго предпи-
санія) .................................., . . . 276.
О вновь открытыхъ планетахъ, г. Медлера .... 285.
Изъ записокъ стараго моряка. Статья 1-ая. Воспо-
минаніе о быломъ............................. 298.
Гонка судовъ Императорскаго С. Петербургскаго
Яхтъ-Клуба, А. Кузмича........................315-
Описаніе шторма, претерпѣннаго Англійскимъ воен-
нымъ шлюпомъ Самарангъ, подъ командой капи-
тана Сэръ Эдвардъ Бильчера,.................. 323-
Бора въ Новороссійскѣ въ Декабрѣ 1847 г. и Январѣ
1848 года (2 карты и 2 рисунка).............. 333.
Изъ записокъ стараго моряка. Статья II. Шквалъ
съ подвѣтра (чертежъ)........................ 345.
Воспоминанія моряка. Крушеніе Фрегата Везуль близь
Херсонескаго маяка, Семена Дмитріева......... 353.
Нѣсколько словъ о морскомъ Словарѣ, Ал. Соколова. 357л/
О судахъ Императорскаго С. Петербургскаго Яхтъ-
Клуба (рисунокъ)............................. 367.
Бора въ Новороссійскѣ въ Декабрѣ 1847 и Январѣ
1848 года (окончаніе)........................ 379-
О военныхъ корабляхъ, отправленныхъ изъ Архан-
гельска въ 1713 году, П.	Кузмищева......... 382.
ІТ
Датскій ботъ для снабженія судовъ водою, Домо-
жирова (чертежъ)..............................39(к
Качества и пороки яхты Александры. Статья 1-ая
С. Бурачка..................................  394.
Отзывъ на статью, «нѣсколько словъ о морскомъ
словарѣ» А. А. А..............................411.
Взятіе разбойничьяго негро-промышленнаго судна
Поча (РосЬа) Французскимъ корветомъ Іа Ргеѵо-
уапЬе подъ командою Лейтенанта ІеЬеппе (Же-
генъ) въ Августѣ 1840 года............-.......417.
Изъ записокъ стараго моряка. Статья III. Удачно
выполненное предписаніе, чрезъ неудачное управ-
леніе судномъ................................ 437.
Первый опытъ плаванія парохода вь открытомъ морѣ. 441.
Самовозгорѣніе сажи, напитанной масломъ (старинное
дѣло), Александра Соколова .................. 450.
Нѣсколько словъ о крѣпости Свеаборгъ, Ф. Козакевича.(453.
Еще объясненіе нѣкоторыхъ морскихъ словъ. А. А. А.хДбО.
Нѣсколько славянскихъ морскихъ терминовъ. А. Ваѵд63.
Задача, предложенная Парижскою Академіею Наукъ,
для приза, 1-го Января 1828 года............. 466.
Замѣчанія на статью: постройка шкуны Александра.
Статья I. М. Окуневъ....................... 467.
Поднятіе тендераСтруя (съ чертежемъ),МакедонскагФ480.
Изъ записокъ стараго моряка. Статья IV. Выдумка
Англійскихъ шкиперовъ къ уничтоженію континен-
тальной системы, изобрѣтенной Наполеономъ . . 491.
Замѣчанія о Счисленіи. 6. 6................... 494.
О причинахъ взрыва паровыхъ котловъ........... 503.
Отчетъ о построеніи Плимутскаго брекватера (2
чертежа) .................................... 506.
Качества и пороки яхты Александра. Статья II.
С. Бурачка, (чертежъ)...................... 522.
О качествахъ шкуны Опытъ, К. А. Шанца .... 555.
Замѣчанія о проволочномъ такелажѣ, Кап. Швабе. 560.
СМѢСЬ.
Введеніе Форменныхъ сюртуковъ въ Англійскомъ Флотѣ.—
О прекращеніи изданія журнала: Аппаіез таіііітеа ©I соіо-
піаіез.— Корабельная мѣдная обшивка. —Постепенное возвы-
шеніе Нью Фундленда (№еѵѵіоипЛаіі1 надъ моремъ. — Паро-
ходный двигатель.....................,..............03.__щ
Якоря Роджерса и Портера. — Лоцманскій якор$. — О за-
мѣнѣ винной по[ціи чаемъ н сахаромъ вь англійскомъ
♦лотѣ.— О.силѣ дѣйствія вѣтра на массы воды,—Американ-
скіе пароходы.— Естественный компасъ..—Крушеніе фран-
пузкаго военнаго брика Пчела,—О выходѣ третьей части
сочиненія К. Л. Скаловскаго ....................л	144,___148
Открытіе двухъ острововъ въ Тихомъ Океанѣ. — Китай-
ская Джонка въ Темзѣ.—Составъ для предохраненія под*
водной части желѣзныхъ судовъ отъ ржавчины . . 193.______194
Гидрографическій Департаментъ Англійскаго Адмиралтей-
ства.—Составъ Геса для предохраненія подводной чао
ти желѣзныхъ судовъ. —Эскадра Коитръ-Адмирала Сэръ Ч.
Непира.—Похвальное самоотверженіе двухъ офицеровъ мор-
скаго вѣдомства.—Посѣщеніе Китайской Джонки Е. В. Ко-
ролевою Великобританскою.—Англійскій военный транспортъ
Аполлонъ.—Англійская Эскадра въ Средиземномъ морѣ.—
Шелковые паруса и снасти................. 240.—244.
желѣзный англійскій брнкъ Блондербусъ (А. Борисова).—
Антрацитъ.—Корабль Бленгеймъ. — Остатки древности.—
Англійскій военный паровой корветъ Фюри. — Устье рѣки
Анадыри.................................... 282.—244.
Спускъ на воду пароваго Фрегата Архимедъ.—Спускъ на во-
ду англійскаго Фрегата Іш1еГаІі§аЫе. — Паровой 65 пуш.
корабль Бленгеймъ. — Американскіе пароходы. — Новая
гичька для гонокъ.— Средство для поднятія затонувшихъ
судовъ.—Зюйдъ-Форлендскіе маяки.—Вліяніе грозы на при-
ливъ моря.—Первая экспедиція для отысканія Сэръ Джона
Френклина.—Некрологъ.......................  •	328.—332.
Русскіе пароходы построенные въ Англій. — Паровой Фре.
гать Баипііезз (Неукротимый). — Почтовые пароходы Бри-
танско-Американской Компаніи. — Необыкновенный буксир-
ный пароходъ. —Упрошенный винтовой двигатель. —Тор-
фяной уголь.—Проба якорей.—Огромный кранъ въШирнес-
скомъ адмиралтействѣ.—Некрологъ-—Опытъ надъ поворо-
тами парохода А. Попова. —Повороты на шкунахъ А. По-
.......................................  •	• • • 371.-378.
▼I
Плаваніе Англійской Эскадры* — Пароходъ по новой снсте-*
мѣ. — Предупрежденіе взрыва паровыхъ котловъ. — При-
боръ для уничтоженія дыиа на пароходахъ. —Пароходныя
спасительныя лотки Смита.—О способѣ тушить пожаръ на
морѣ Д-ра В. Рида. —Катамаранъ.—Парижская академія
наукъ.—Институтъ гражданскихъ инженеровъ въ Лондонѣ.—
Русскій паровой Фрегатъ Владиміръ.—Происхожденіе назва-
нія: Ьеііге <1е шагдие. — Перемѣна мундировъ въ Француз-
скомъ. Флотѣ ................................. 427.—436-
Военный транспортъ Байкалъ.—Яхта Оріанда. — Японское
судно 1806 года (Александра Соколова). —Артиллерія англій-
скаго 90 пуш. Корабля Ргіпсе Ве^епі. — Англійскій 46
пуш. Фрегатъ Аррогантъ. — Англійское Остъ индское суд-
но Бленгенмъ. — Привиллѳгированный приборъ Ми кока
(Меасоск) для предуп. ежденія внезапнаго самовозгора-
нія, и првкраіненія пожара на судахъ, ймѣЮіПйХъ грузъ
каменнаго угля.—Опыты надъ пеньковыми н гальванизиро-
ванными проволочными тросами. —Новое предписаніе всѣмъ
портамъ въ Англіи.—Ураганъ на Антильскихъ островахъ.—
Висячій Мостъ надъ Ніагарскимъ водопадомъ . • • 484*__490.
Комета открытая г-мъ Энке. — Отражательный компасъ.—
Сохраненіе подводной части желѣзныхъ судовъ. — Пово-
роты парохода. — Спускъ рускаго парохода Таиань. —
. Спускъ на воду модели брика. — Необыкновенное произ-
шествіе.—Экспедиція Серъ Джемса Росса........... 565—569.
ТЬІ8 І8 а сіі§ііа 1 сору оГа Ьоок іКаі \ѵаа ргеаегѵесі Гог §епегаііоп8 оп ІіЬгагу аЬекѵеа ЬеГоге іі \ѵаа сагеГнІІу асаппесі Ьу Сіоодіе аа рагі о Га рго(есі
Іо таке (Ке ѵѵогід’а Ьоок8 діасоѵегаЫе опііпе.
И Ьаа 8іігѵіѵесі 1оп§ епои§Ь Гог IКе соругідЫ іо ехріге апсі ііте Ьоок Іо епіег ііте риЫіс сіотаіп. А риЫіс сіотаіп Ьоок І8 опе IНаI ѵѵаа пеѵег 8иЬ|есі
Іо соругідЫ ог ѵѵЬоае 1е§а1 сору гі §111 Іегт Ьаа ехрігесі. УѴЬеіЬег а Ьоок іа іп IКе риЫіс сіотаіп тау ѵагу соипігу іо соипігу. РиЫіс сіотаіп Ьоока
аге оиг цаісѵѵаѵа іо іЬе рааі. гсргсаспітц а ѵѵеаІіЬ оГЬіаіоіу, сиііиге апсі кпоѵѵіссіцс ІІіаГа ойеп дійісиіі іо діасоѵег.
Магка, поіаііопз апсі оіЬег тагціпаііа ргеаепі іп іЬе опцтаі ѵоіите ѵѵііі арреаг іп іЫа Ые - а гетіпсіег оГ іЫа Ьоок’а Іопц ]оигпеѵ Ггот іЬе
риЫіаЬег іо а ІіЬгагу апсі ІіпаІІѵ іо уои.
Ѵаа§е §шде1іпеа
Соодіе іа ргоисі іо раііпег ѵѵііЬ ІіЬгагіеа іо сіі§ііі/е риЫіс сіотаіп таіегіаіа апсі таке іЬет ѵѵісіеіу ассеааіЫе. РиЫіс сіотаіп Ьоока Ье1оп§ іо іЬе
риЫіс апсі ѵѵе аге тегеіу іЬеіг спзіосііапз. Кеѵегіііеіеаа. іЫа ѵѵогк іа ехрепаіѵе. ао іп огсіег іо кеер ргоѵісііпд іЫа геаоигсе. ѵѵе Ьаѵе іакеп аіера іо
ргеѵепі аЬиае Ьу соттегсіаі рагііеа. іпсіисііпд ріасіпд ІесЬпісаІ геаігісііопа оп аиіотаіесі диегуіп§.
\Ѵе аіао аак іЬаі уои:
+ Маке поп-сопіпіегсіаі и$е о/іке \Ѵе сісаіцпссі (іооціе Воок ЗеагсЬ Гог иае Ьу іпдіѵідиаіа, апсі ѵѵе гссрісаі іЬаі уои иае іЬеае Шеа Гог
регаопаі, поп-соттегсіаі ригроаеа.
+ Ке/гаіп/гот аиіотаіесі ср>еіуіп§ Во поі аепсі аиіотаіесі с|иегіеа оГапу аоіі іо Сіоодіе’а ауаіет: ІГуои аге сопсіисііпд геаеагсЬ оп тасЬіпе
ігапаіаііоп, оріісаі сЬагасіег гесодпіііоп ог оіЬег агеаа ѵѵЬеге ассеаа іо а 1аг§е атоипі оГіехі іа ЬеІрГиІ, ріеаае сопіасі иа. \Ѵе епсоигаде іЬе
и8е оГриЫіс сіотаіп таіегіаіа Гог іЬеае ригроаеа апсі тау Ье аЫе іо Ьеір.
+ Маіпіаіп аІІгіЪиІіоп ТЬе Сіоодіе аіігіЬиіеа уои аее оп еасЬ Ше іа еааепііаі Гог іпГоіттпц реоріе аЬоиі іЫа ргоіесі апсі Ііеіртц іЬет Ііпсі
аскііііопаі таіегіаіа іЬгои§Ь Соодіе Воок ЗеагсЬ. Ріеаае до поі гетоѵе іі.
+ Кеер И Іераі УѴЬаіеѵег уоиг иае. гететЬег іЬаі уои аге геаропаіЫе Гог епаигіп§ іЬаі ѵѵЬаі уои аге сіоіпд іа 1е§а1. Во поі аааите іЬаі |іі8І
Ьесаиае ѵѵе Ьеііеѵе а Ьоок іа іп іЬе риЫіс сіотаіп Гог иаега іп іЬе к'пііесі 8іаіеа, іЬаі іЬе ѵѵогк іа аіао іп іЬе риЫіс сіотаіп Гог иаега іп оіЬег
соипігіеа. \ѴЬеіЬег а Ьоок іа аіііі іп сорѵпцііі ѵагіеа Ггот соипігу іо соипігу, апсі ѵѵе сап’і оГГег цшсіапсе оп ѵѵЬеіЬег апу аресіііс иае оГ
апу аресіііс Ьоок іа аііоѵѵед. Ріеаае до поі аааите ІІіаІ а Ьоок’а арреагапсе іп Сіооціе Воок ЗеагсЬ теапа іі сап Ье иаед іп апу таппег
апуѵѵЬеге іп іЬе ѵѵогід. Соругі§Ьі іпГгіпдетепі ІіаЬіІііу сап Ье с|иііе аеѵеге.
АЬоиі Соо§1е Воок 8еагсЬ
Соодіе’а тіааіоп іа іо огдапі/е іЬе ѵѵогід’а іпГогтаііоп апд іо таке іі ипіѵегааііу ассеааіЫе апд иаеГЫ. Соодіе Воок 8еагсЬ Ьеіра геадега
діасоѵег іЬе ѵѵогід’а Ьоока ѵѵЬіІе Ье1ріп§ аиіЬога апд риЫіаЬега геасЬ пеѵѵ аидіепсеа. Уои сап аеагсЬ іЬгои§Ь іЬе Гиіі іехі оГіЫа Ьоок оп іЬе ѵѵеЬ
аі йРРр : //Ьоокз . доодіе . сот/