Министерство монтажных и специальных строительных работ СССР ГЯА В П РО М В ЕНТ И Л ЯЦШ!I . ТРЕСТ „ЕАНТЕХДЕТАЛЬ*:.:
Механизм для вальцевания
ЦАРГ ЕТД14
ПАСПОРТ СШОПМПЕ
Chipmaker.ru
1978
i Назначение. .лзз№.лия.__ з
x	_		'
» 2 Техническая ^Характеристика______
.3: Состав изделия и/Сонплект-ЛОстаБки____5__
__*T TdcmpoucmBo- и -Принцип работЫ____	7
. _5._ Ук изa.hue. зчердезопасности №
6.	ПодЕотоВка неханиЗна н работе .....
 "J. .ПорЯдсК-.работЬ1____ ____
^..-.Техническое-обслуживаниез.:^   _.
-3. -С ЬадСтЕХЬсгоЁо-Х) ПриЕнке . 3Z7 ч
10. Гарантийное обЯзатвхЬстБп'	^Г
ТА. .Порядок лредЪЯЁХЕниЯ рек^ансщии^
12. Сведения о консерЁоции.упакоЁке —и и гсринспсртироЁании----------—- р ^--
z ^-.Лрлзхлжение________-----------———
. ZX VA3MMEHUEU_U3AEAUS Z ..
4 4
= Механизм для ВалЬцеВониЯ царг СТД1Ь предназначен для ВальцеЬония заготаВок КруглЬгх ёоЗдухоВодоВ U3 Листоёои стали с пределом прочности ёе £ 5о кг с /с^2 д£3 предварительного подвида крониси лис.т>&
Механизм дЛЯ ВалЬцеВаниЯ царг СТД1^ Применяется В Ьентиляционно - Заготовитель Hbix цехах ЗаВодоВ ПО монтажу санитар -но- технических систем} а также & центрально- ЗаготоВителЬнЬ!Х мастерских
V 
2, ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1. КолиигстВо 6алко£Д~шгп'
22. СкоростЬ гибки t м]нин
25 СкоростЬ подъема докоВьос
ВалКоВ., м]/мин
2Jt Масса, кг ( не более )
2,5. Наименьший радиус гибкиi мм
Zb. Диаметр глаВнЬкх ВалкоВ (Верхнего и нижнего)} мм
21. Диаметр бокоВах. ВалкоВ (праВого и леВого), мм
2,8. Г&баритЬг} мм (не более]’
длина
ширина	
BbiComa
2.9. Наибольшая толи/ина Вальцуемого листа} /мм
220. Наибольшая ширина ВалЬ-/
HyeMOZo Листа, нм
2.Л- Предел текучести ЬалЬ-
цуенаео Листа ёт, к Гс /нс™ более
£.12. МосцностЬ ела^ноео при.
~ 0,1Ъ8
-3&50
-125
-по
-Ч/о
~Ч500
-1220
-1230
- 3
-2500
t. кВ т
2J3. МощностЬ ПриВада под&ена
ВолкоВ j- кВт	-1,5
2Л. Одщ&Я нощностЬ прмВодоВ, кВт * 6
2J5. Рабочее даВление пне&матической
сети j Р1Па f Л* Гс/см2)	ОЛЧ (ч)
* »
з. состав изделия и КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
3.1 Общий Вид механизма показан на рис. /
В состаВ механизма СТД14 Входят следующие осноВнЬгв сборочные единицы:
ПоЗ. /. ~ ГхаВнЫй приВод	- / шт.
••	- Стойка приВаЯ	- 1 сит.
ь 3- "Стойка леВдЯ	t шт.
** Ч. " ПриВод под&Сна doKoBbiDc Валкаб 1 шт.
» 5. Ограждение	“ / шт.
6, " Золи к подъе/иа докоВых ВалкоВ 2. шт.
ь	7 "ПнеВмоприВод	“ шгп-
* В. *" Подшипник откидной	* / шт.
3. Рама	“ шт.
.. 10 " ЗЫклюЧанощее устройство	шт.
<• Н. "" ПнеВнор азВодка	f шт.
и f2. "Ограждение Валика заднее	-1шт.
13. "‘Ограждение Валика переднее	"1шт
Паз	~ ftaжух	~ tшт
•'	15 “ Размещение электрофору-
..~ ✓ . ....

ЗЯ. В комплект постабки ЗхаПят:
a. J Механизм &?# бш^еЗонаЯ царе 6 Форе
по иергт	СТД .fli.no. OUDСБ	1 шт.
1 &J Паспорт	СТД А. ОО. ООО СБ	/ шт.
33. Перечень ЗапаснО/х аастСц инструмента и при наличностей
	строки I	Уаинена£&ние	/ЧадеяЬ, тип и номер етандарта	XpctmKctf? характерис-тика по KatmaJTOZ. у	1 с» Э'к и	обозначение по схеме	Примечание
• .*	— — 4	Зт&снЫе ноЕти ajM&H^ema ’ 5 J Воротник 6р Воротник ‘		 Uh стр уме нт _	C^f<iJJ7.t«l6 строган. стд1ип.ид	, Л' * 	f 4 2 2		
		г) Ключ 7811-0025Д _ хип. оке. прм .Яин^Окс.лрн.		гоеггк^-71. Т6&Ш9-Ъ.				
лич тшзшшшт	....
1 <
Механизм Состоит U3 сВарной ромб/ f f), » HU Которой уСтаНаёЖНЫ ВВС ЧугуннЫв CmOUKU 2\ и 3, соединенные между содой стяжками.
& Подшипниках,^ стоек расположены три Валка:,.. нижний (9) дВа докоёЫх f *	- . -
Опорами Верхнего Валка (1) яВляютсЯ поВоп ротная цап сра (&) и откидной подшипник (9) ♦ Верхний а нижний Валки праВоднЫе. Лри&од которых осуществляется через мотор-редуктор и пару ЗудЧатЫх шестерен
Кроме ела&ного движения- Вращение Верх-Лнеео и /шжнего ВалкоВ производите я перемещением докоВь/х ВалкоВ, которое неод-'ходимо для получения требуемого диаметра обечайки (царги). ПриВод перемещения осуществляется от электродВиготеля f 1 О) через сцепную передачу, черВячный редуктор и ВинтоВую передачуf • расположенную Внутри стоек.
Для снятия дотоВой Обечайки после —. , доёателЬно— Откидбг&мется подшипник и Поднимается конец Верхнего Валка
Откидывание подшипника и подъем Верхнего Валка осуществляется пнеВноприВодом f fl} УпраВление механизмом производят о
v	^?2^>6?<ezc
пулЬта упраВлени^ расположенно го В леВои стоике со стороны приВода.
УВариинаЯ останоВка механизма %
может дЬ/тВ произведена с помощЬю педали f t2)f расположенной ВдолЬ >рамы.
Ц.1 Описание работЬ/ электрсс хе мы
/ рис. О) рис. 7/
'Включением ВВодного автоматического Выключателя >, А напряжение сети подается На Сило В Ые цгпц ЭЛ дВигателеи и на схему управления. Управление пашиной производите Я с пулЬта упраВлениЯ.
УлектродВигателб СлаВнЫх Валко В может работать В длительном режиме и толчками.
Для пуска Этого ЭлектродВигателЯ Вперед необходимо нажат Ь^у На кнопку „ ВПЕРЕД ~ 1/СП.
/Магнитный пускатель / ПВ Включается и станоВитсЯ, На с ано питание по цепи Jlzi-so-zi-i-Z-S-ti-S-io Л31.
Рис. / /Чегханидм для бслЬцебдниЯ Царе
/ Рама ВиЗ. Стоики. Ч. Волок нижниа. 3 6. БокоВые Валки. 7. Верхний Волок.
В. По&ОротНаЯ Цо перо- 9. Откидной подшипник. 10. ЭлектродВи1ател&-
11 ПнебмоприВод. 12. ПедалЬ а&арииНаи Остановки ...... ..—1— .......
1
Z727
>>св Г’2оот>
/
Общий . ст ол
Рис. 3. Пульт у/?/э о Зления
‘Лсмпочко сигнолиз&ции Подключения п у Ahmet управления ..
Переключатель РсдотЬ/ кнопок с длительного
• Hof /полчками режим
Пне£ м о цилиндр сд&оеннЬнд С ОткиднЬ/гч подиипни КОМ
Айе.
OmrrphirnuA_
/Мшил/штв
rioBiSfic
SgpX+tegQ &ми*в
\_Z^fcwt4? jrgg nojrtfOt ^f^^pbffnhr^ noS'tllUnHt^ffB
CrptkDD.ODOnC
ЗамЬ/КанОтс Я силобЬ/.Е контантЬ/ „ //73 »	<г
ё силобои цепи электро д& агате л я проба-да глабнЬкю балкоб «. 7Д j Komopbiu подключается к сети для работ Ь/ „ ВПЕРЕД"
Для пуска ЭлектродбиЗателр t, /Д НАЗАД С начали Нажать На кнопке/ ,. СТОП',. 1К С а Затем на кнопке/ ,t НАЗАД " „2КП
Н1а2натнЬ!й пускателЬ ., 1ИН бклнз чаетс Я и становится на санопитаниЕ по цепи JI21-30-31- 1-6-7-S-S-1O-J131
JoMb/каютсЯ силобЬге контакты ., ‘[ПН" и Эле ктрод&иЗагпЕлЬ пр ибо За елабнд/сс Ёалкоё ре б ер сирует ся.
Для осуи/естблениЯ толчкпё электроЗ&иСс-теля 2лаВнь/х балкоб служит переключи-телЬ». НН1' при переключении котороео разр bt ЗаЕтсЯ цепЬ блоки роб ни пускобблх: Кнопок. При Этом НаЕнитнЬ/С пускатели „ 1ПВ" и /ПН не не отанобятся на сана-ПитаниЕ.
Дпрабление пр ибо дани пробе 2с и лебого осущ£ст£^ется только толчка ни, т. е. ЗремЯ включения этиэс электроббиЗа-m2 леи Забасит от продолжительности
бсЗдеисглВиЯ На соотбётстВующун} кнопку. .
ЗлектробВигателЬ л^еВоео Валка Включает-ся Кнопкой 3 ВВЕРХ- ^КОВ и„BHU3-ЛКПН" ЭлектродВигателЬ ppaBoZo Валка Включается кнопкой., ВВЕРХ-..6ХПВ"Ы., ВНУЗ\ 5/ГПН" Л
Верхнее и нижнее положеныр леВого U npoBazo &илка& ограничивается конечными &Ь1КЛ/ючателРни ЗХВВ, kKBH 5КВВ SXBH
Защити злектроЭВиzctme леи от корот^и^с. Замывании осущестВллетсЯ автоматическим Bb/ключате ле м.
Двигатели Всех ВалкоВ от перегрузки защищены теплоВым реле.
ДлЯ иВ арии но го о ст ано 6а механизма Нужно НажатЬ На пе&алЬ} которая Воз-деист буе т на конечные Выключатели .
JK В б и.. 2КВА‘'
3W£
/7/
A3
&г
KtfC
<FP2 P3
&РЧ PS -
•*12 '•
Л/у
Л/3
4&t
-ед
11 -
»t?¥
Al
V
Dujop n <рпирау Htffvgwog ft Wtyetf
F P7
P8 C

5
P9 C
h P9
fCl
P11
га
гс/ъ
Set
MS
гла£но11> ёаЛЛа
JllolC iojt/tg
Лл np&SoZD балка
Bb t } 4
£. «
a?/ 4c e—
UaAuVUg
Кит
\ibx_
5S
!*£$

«Л
ум! Вращение + елвРнаю
Калка
РВ
пФ»
Опускание леКаго балка
fn/lS 07 рв />} ,, Р3
. Лодзем Про 8о СП балка
а/гка
Паз б£о1ис->	Чаимеаа£ание		4 ?	Лрине-i'rwuf
Ml	.*1Л *«- - .4^" L л"/ " ’ Зк&т /5оо ** /вюн КЗ Лет (3SS9-68	№32-4	/	
М2 ИЗ	3jrempaP8utareni (Змбг T5PQ*^furf Z2 0/3808, К 5 ГВСТН259-76	Wrm	Л	
<?/	В^нгтагпекЬ а6гвокогг>ичСг.кии ток ТОа	AIW&1	f	
P1‘,PZ	Оу скате л!> маснчт-Hteu кадыка 3808 ток реле ЗА 	^fOt	Z	83P$r бхооятб хонплект п^-ате-
Кк№ КнП£	/Стопка ynpePnt/tuO о тол#«т8р&! чернбга цб/та utnMff&rit 8, .,.	ШН1	6	
КнС	Кнопка у/уайкексЯ С сри8аёи8м(и/ч талкотелег> кранного Ц61 гна иеп- £	ftozt	/	
Р3:2£	ПускагнС П Ь. Магнитным - Кагуака ЗЛО5 ток реле КА	ПН£- -Ift		PS’-пр SxoOHm t канлле-
85-М	В bi крю Ча теле XOHCVHblU исполнение 1, -Ступенью	ZOGB	<	
К S3	SibiKP&fa тМ конёчньий , tfcn.z, Ступ- 2	олег ZffZ	2	
ЛС	ЛветЛа Канну-ТТЛ'П^	ЛТУ-J	1	
X	Резис т л* ЧЗкОн±К*/а •	dSB-fe	1	
	перехюочателг исполнение/	16-Ш1	1	
Рис 6 Принципиальная ЭлектричесхаЯ схеме
				
13к~	^atT	xiiwtH.	Пя9п.	
СТЦЦ.ОО- ООО ПС
4еГ
ЯГ
fiyahtn 4/пря6*0ни9\.._.
AQUtek
B7
sb
ss
85
ПЛрл-К РГВгх f»"* f3]
Ра&АмеммГ Per. ЧйвчдС'
v
о
ri. p. j*-12. лгм<* f Mf4 г
83
М2
/73
о
pi. P.j)y~ f2 nr в 5* f, secret; fCt: fcj}
rr. P.2&- /2 nrBSxfa* 2 (j?zj ; 3r)
If
3f7 io
/у/

ПРЗ*-12 ЛГ82»/нпг
4ЛХ8ОВ$

_Г1.рГЧ’ 20 ПГВ1ч* fnt4
7,8\ fz'.ts’» г^гз;~з/, ъглрез)
‘f'AXBOBi
пРГи- f? nm*h>
Puc. 7 CjrBna подключения
(Jif
tfaet
Hf-SiFJ/rt- fadn
Зс.т«
ста г,, oaoооnc
ЯисТ
17
5. 95A3AHUE f*t£P
категорически/	•
51. -.ДапускатЬ к работе J ни ^механизме
Лиц f не изучи&и/их еео Конструкцию , паспорт-руки&абст&о и пробила по технике безопасности
52 Работать при снятЬ/х или плохо Закреп-Ленных оеражбениЯх и поеВп хранитель нб/х приспособлениях.
55. Работать На механизме при неисправном Заземлении электро обору Зоб иная и станине/.
Зр. ЗахбатЬ/батб руками балЬцуенуно Заготоб-Ку на расстоянии менее 200мм от работаю-сцих &алко£-
33 СмаЗ&батЬ труц/иеся е?Ьтали и балки т
на рабатаюицем механизме .	, .
32. Работать на механизме с неиспрабнои электроаппаратурой.
57 Bbfполнота на механизме операции, не предуснотренн&е i е&о конс/труктибнЬ/м наЗна^ чениен и технической лсарактеристикои
S.S. ПроизбадитЬ ^Каки£~ либо перебелки на
Механизме 523 ра^ешенир ^администрации ,•; :v?  '	1
предприятия
5'9. Работать На механизме при скользкой площадке Вокруг не го.
5.10. Хранить личную одежду на рабочем Месте} раЗдеВатЬсЯ и оде&атЬсЯ у механизма.
5.11. ОблакачибатЬсЯ &о бремя работЬ/ на механизм > ПрикасатЬсЯ К его ЭЛектроодорудо-б ан и/О f электро про Во да ми и т.п.
5(2. ПроиЗ ВвдитЬ измерения ёалЬиуемого листа до полной остановки механизма.
513. йратЬ или по да В a mb через работающий механизм какие- либо предметы.
5.19 УбиратЬ Механизм и плаща дну Вокруг него Во Время его работб/.
515. Работать С неЗастегнутЬ/ми или непод-Вязанными обшлагами рукаВоб и неподобранными под еоло&ной убор Волосами.
5.16 Работать на механизме с неисправной педалЬю.
' , v: '
6. ПОДГОТОВКА ПГХАНиЗГ1А К РАБОТЕ
’ Ё.1. Порядок установки
6.1.1 Транспортирование гз распаковка Механизм для ВалЬцеВаниЯ у аре СТД-fB транс порти руст сЯ 6 дереВянном ящике.
4.-
обитом изнутри Водонепроницаемой бумагой.
Транспортирование следует производить согласно прилагаемой схеме fpuc.s).
При риспако&ке необходимо следитЬ За тем, 4mo6b/t распикоВочнЬгм инструментом не поВредитЬ механизмов для чего рекомендуется сначала снятб Верхний щит Ящики, а Затем доко&б/в. & местах соприкосновения троса с механизмом следует Подложить мягкие прокладки & целях предохранения окраски от поВрежде ниЯ.
I
6.12. Расконсервация  “
Антикоррозионное покрЬ/тие, нанесенное на неокращеннЬ/в поверхности механизма • следует смЬ/тЬ при помощи мягкой кисти, Смоченной В керосине или уайт- спирите -
После расконсервации, бее неокрашенного поверхности, следует Во избежании коррозии роВнамерно покрыл mb слоем масла.
6.15. / Установка, монтаж
Механизм для ВалЬцеВаниЯ царг СГД-Ж устанаВлиВаетсЯ На роВнои бетонной
лжщсдхе Осн
p

$мие механизма Зали^^>ср
d&T)QHon c учетом с&ойодного хода aS арии -
нои ггСЗали.
П&сМ установки механизм следует ЗвземлитЬ*, падклЮЧигпЬ к сети трех-сразнаго переменного тока и подсоединить К пнебмасети.
62.Лодготобка < работе.
В2.1. Приступая к работе, необхобиг-to убротЬ -* с нгеханиЗпа See. посторонние пребнет б/, произвести смазЬгВи&ние бсезс точе^ соЗ“ лсгсно т^арте смазки.
Передо пуском ' механизма необходимо проверить исправность Заземления^ наличие смазки j согласно схеме смаЗка (рис^б) а Карте смазки,^ а так зх£ испрабностЬ Всех уззкзб механизма.
Особое внимание обратить На пркАилЬное cpa6ambt£a^e	&№клшчателеи посети
и опускания бокобо/х бал^зВ. После зтрео лроизбодитея опробо&анйе механизма на холостом хо&/. В случае обнаружения -Каких - жбо неис при£ностеи рК^ботагаЬ На балЬцах не разресиается.
7. ПОРЯДОК РАбОТЫ
Для балЬцеёания 'стального листа б обе-чайку необходимо опуститб передний до ко-Sou Saxo к а, используя его как стол, под-Secmu лист к гха&нЫм балкам f верхнему и нижнему J. Нажином на пулЬтО упрощения Кнопки толчкового режима ёключанот ОЛабнЬ/й приёоб и лист ётягиёается б балки.
Как толЬко ёалки 'Э&хёатили хи ст и протянули его до положения, когда лист коснулся бокоёдго балка опущенного несколько бниЗ, глабнб/й пр иёод ёЬ/Ключанот.
Иансатиен Кнопки.. ВВбРб '* Заднего бокового Ьалка ёклАОчанот его подъем.
Подъем балка осуществляется до положения обеспечивающего при ёслЬиебонаа Листа нужней диаметр обечайки, при Этом одновременно происходит изгиб кромки листа, чем обеспечивается Захгод Листа на бока бой балок.
При массо So/ч проиЗбодстбе обечаек Одного и того же диаметра положение
бокоВого Валка может устонаВлиВаться ' аВтомати че ск и, путем ъ регулирования поло -же ни я ниж него кулачка , на штанее, нажимающего на ролик конечного Выключателя
Положение боко&Ых ВалкоВ В Крайнем нижнем положении ограничивается конечными Выключателями, на ролики которых нажимают кулачки.
При необходимости получения обечайки* праВилЬнои цилиндрической срормЬ/, т. е, уменьшение прямого участка на подог-Ну той кромке, которая остается £ результате ВалЬцеВаниЯ} необходимо передний докоВои ёалок поднять So положения Заднего 'бокового Валка, после чего Включить р&Ьерс глаВного приВода и произвести поВторное ёалЬцеёание обечайки.
Таким образом механизм имеет 2 режима работЫ:
i. Ручное управление боковыми Валкам и С промером Вальцуемой Обечайки
б. автоматическое управление ВальцеВа^ Нае м н а Зад аннЬ/и диаметр
После окончания ВалЬцеВаниЯ обе чайки ОптанаВлиВс^от елаВнЬш приВод. л. ,
Включением пнеВмо- крана управления производят последовательно открЬгтие откидного подшипника * и подъем \ Верхнего Валка (см- кинематччч. схему рис.з]
СняВ обечайку, поВоротом рукоятки пнеВ-Мокра на & обратную сторонуf производят опускание верхнего балка и его Запирание откиднЬ/м подшипником.
Боко&Ые балки опускают В исходное положение
Механизм готоВ для поВторениЯ цикла ВалбцеВания.
По икончамик! радотЬ/ с ВалкоВ удаля^ Ют окалину и снаЗЫВают докоВше Валки
Маслом
Внимание /
При необходимости иВарииноZo оста-НоВа Механизма нужно dbicmpo На-онсагттЬ на педалЬ	1
4
' 8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При Эксплуатации механизма с цельно его долговечной работы следует придержи- t ВатЬс Я указанных ф ниже придал.
86 Пробила ежедневного ухода.
Приступая к работе на механизме для ВалЬцгбаниЯ царг необходимо'-
aj осмотреть механизм, убратЬ посторонние предметы, обтереть его от пыли и грязи.
б] произвести смазку Согласно Карте смазки.
в) настроить механизм На ЗаданнЫи режим.
По окончании работЫ следует Выключить электропитание и обтергтЬ механизм.
82. Указания по техническому осмотру -aj следитЬ, чтобы при работе редуктора
не было по&Ысиенного шума, стука и через -мерного нагрева корпуса
б) следить За тем, чтобы сосуд ёлаЗоот-делителя не переполнялся благой
ё) следитЬ За безотказанои работой конечных Выключателей
г) периодически проверять натяясение цепей
&3. Смс/ЗКо пех-аниз/ча л
Перес? пуском механизма неабхадима Наполнить маслом корпус редуктора/ наполнить смазкой Все места закладка и прошприце-ВатЬ - Все Масленки согласно схемы смазки (рис.В) и картЬ/ смазки (лист 3 fj.
УроВенЬ масла В редукторе измеряется специальным сцупом- маслоуказ а теле м с дВуня пределЬнЬ/ми рисками. При Наличии масла В Корпусе ниже Предельного уроВня работа на механизме не допускается, Увеличение температуры масла 6 редукторе допускается до +60° С; с ли В масла из корпуса редуктора и . чистка его должны производиться один раз В месяц,
Г 	 			 		 заш		^заж						
Наименование и обозначение механизма, ./номера позиций... ~н& схеме смазки		Наинена-б ание снаЗрчн&х Материалов U Нсминн?ар/па /Т"У)				к ^3	Способ нанесения СМвЗОЧ-НИХ нат^аскн ло£	Лерцадоч-ностЬ opoSepKu и заменен сназкч _	Приме-, чание
	л? t е gw у *	При температуре до ^						
Лоз^ PJ_ . Редуктор РЧУ- 6 3 подшипники и шее- \ терпи редуктора		J^mo/прак-торное AK-fS л&т^ег-ед			L м	^алиека пасла S корпус редупгора (кйнгропЬ УлоЗнЯ нас 4&мСр* ной итей)	№ резкг j однаео,, раза е 6 нес. AokoSmo по мере необко-OLintocmu	
Мотор- редуктор /1ЛО2-15-£1,5-3/№--А02-52-У		В соотВегп-С/пАии С инструкцией по Монтажу и эксплуатации			1	Зали&ка наела £ корпус редуктора контроль УРОВНЯ по нвело-указате-лк	Через Каждые 3 месяца работы	
/7а5- ПЗ. Стойка лраёаР О31Ц^ , Стайка МааЯ балок Верхний а)шестерни Верхнею и нижнего ВалкоС 6} Корпуса подшипников праВай и лебой стоек S) Пробью Конец Верхнего Валка		Консистентная смазка УС-2 (л)			г 6 1	Манесе -HUE смазки лопаточкой. >	По мере необходимости	
Поз./Мй . Валок Верхний, Валок под&ема двко&Ых дал-код,„	' стоика ле&сеЯ, стойка. прадаЯ-  а] Цапф о = д/корпус подшипников		Тобисе			. S	Магнето-ние смазки через К0лпач~ ко&ук масленку	Не реже Не реже 1 раза £> неделю	
Паз. Р/р. Размещение пнеВмо-оборудования ПнеВмасистема . • 			__JL-	 л	Пасло Машинное-rCCTf707-3f			7.,	Заливка масла 3 Масло-paenbf-лителЬ	Номере необходимости	— |>

Механизм АяЯ ЯалЬцеёанир UctpZ
СТЦ 1ч За&аНской номер---------------—
Coom&emcm Byeori -- техническим усло&иян
ТУ-36'4437'78
и. .признан. е^дЖим—Олв^ ^экс/игуагпации
т ГАРАНТШЫЕ 0Bff3ffIEAbCT.BA__^
Заёид г азеотоёитвлЬ Гарантирует Соот&ет-Спп&ие, /механизма СТД1^ дЛЯ ёслЬцеёаниЯ царе тредаВаниЯм л технических условии при соблюдении потребителем условии эксплуатации } транспорти.ро&аниЯ и хранения, установленных техническими условиями и Паспортом.
Срок Гарантии устанавливается 16 месяце^ а для механизмов С ГосударстёеннЫн Знаком качестЬа - <?4 месяца со \бня &Ьодс & эксплуатацию} но не позднее 6 месяцев для действующих предприятии} .9 месяцев -для строящихся предприятии, со дня получения продукции на предприятии.
/х ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛОПЛЦИи ;
Извещения а 6 обнаружении дегректо£ 6о &ремя эксплуатации пехациЗпа для &алЬцв&а-ниЯ cpapz СТД fl/ или бЫхаде его из строя до Окончания Зирантс/йноео ^сроки, а также ОтЗЬр&б/ о работе и предложения ПО улуЧ-ц/ени+о конструкции /незсаниЗна просом нипраЯлятЬ & один из адресов
>
Адрес завода изгото&ителр г. /Чоск&а Ж- keg
уз. стексана&сКаЯ
Р1сханическии 3rd ^5 треста„ СантехдетазЬ^
Адрес разработчика конструкторской документации: Л РРоскба A* fB7
ул Викторенко, f6^-
Г7ХБ треста.. Сантеле дСтазб "
ЯБорна изВси^ениЯ до реклонации прикаЗиетср (:снотри ^ЛриложениВ _ J
Я. СВЕДЕНИЯ О КОНСЕРВАЦИИ, УПАКОВКЕ ' W ТРАНСПОРТИРОВАНИИ \
КОНСерёсГЦиЯ и упп^обка МСханиЗма производится ё соогп&етстёии с указаниями раздела 9 ОСТ 36-14-77
Механизм у пи ко ёЬ/&а£тсЯ ё деребЯннЬ/и Яецик. ЕВо ИринаЗапаснЬ/е Части, СопроёодигпелЬнаЯ документация упакоёЫёаСтсЯ ё отдельную ни сиу Ясци/оа.
Меоспнизм транспортируется ё : собранном ёиде
Транспортироёание механизма ё упаноёан-Ном ёид£ произёодитсЯ согласно схднЬг три испорти роён и f См. рис. В)
Приложение


УЬханизм аУЯ ёюлЬце&аниЯ царг. СТД &
.За&одскои номер поступил на
‘___________________________по . <у^Х - . _____________
/ не&мено£&ни£ предприятия/	/ нвй&с/ные и
_____________________________ . ,.д_, доставлен__________
Ногчеро а/ппраоочньпс документовf	.
fбиВ транспорта, состояние упакл-ни, саблввВежВя Дробил раЗгруЗ/ау
условия Хранения 4/ монтажа /
СЗ&н 5 5 эксплуатацию на_________________________
/наз&ание., yycfcmHcf цеха <и д&тсу
Ь процессе эксмуатации оказалось J&. .. _________
у/ описание, ^ееренга или случай S^Ptsac иЗ^елиЯ^^^^плуатации'
глочн	' Jcmpfffnep^cmg rtpu нотарЬкх аг тружён
или произошла полотка.
/^^полагаетая пр^ fana/
Лр£&Л№ЯГП№
fto&nucP f  & ____________________________
фсгнмилиу
/fay&rfbWK ' натер
цех^уноша