Author: Коляда В.В.
Tags: кондиционирование руководство по ремонту кондиционирование воздуха
ISBN: 5-98003-003-4
Year: 2002
Text
«РЕМОНТ» № 65
в. Коляда
«солон»
КОНДИЦИОНЕРЫ
Принципы работы,
монтаж и установка,
эксплуатация и ремонт
кондиционеров воздуха:
General Electric
Samsung
Rolsen
Daikin
Sanyo
LG
Радио библиотека сайта: http://pryriz.org.ua
качайте бесплатно и без регистрации.
Прямая ссылка на библиотеку: http://pryriz.org.ua/download/download.htm
Компетентность стоит дорого, но некомпетентность еще дороже.
Мы же предлагаем самое полное собрание знаний для радиолюбителей.
Радио-библиотека сайта http://pryriz.org.ua
открыта для Вас: 24 часа в сутки и 365 дней в году.
Качайте книги, совершенно бесплатно!
Отдых в Карпатах от 7$ в сутки, http://karpaty-ua.org.ua
Украина. Львовская область.
Здоровый воздух, кристально-чистые воды горных рек, альпийские
луга и нетронутые леса
национального заповедника «Сколевские Бескцды» - все это
может окружать Вас уже завтра.
Пишите, звоните сегодня. Помните! -
здоровье нельзя купить, им можно только расплатиться!
Отдых в Карпатах.
Страница в facebook: http://www.facebook.com/pryriz
Отдых в Карпатах.
Страница в Вконтакте: http://vk.com/pryriz_karpaty
Вниманию пользователей и посетителей нашего сайта!
Электронные варианты печатных изданий книг размещены нами
исключительно для
ознакомления, если Вам понравилась скачанная книга, пожалуйста,
приобретите печатное издание. Вниманию авторов и
правообладателей печатных изданий!
Если у Вас появились претензии относительно размещения Вашей
книги на страницах нашего сайта, пожалуйста, напишите нам, мы
немедленно удалим электронный вариант Вашей книги.
В. В. Коляда
КОНДИЦИОНЕРЫ
Принципы работы.
Монтаж, установка.
Эксплуатация.
Рекомендации по ремонту
Москва
СОЛОН-Пресс
2002
Серия «Ремонт», выпуск 65
Коляда В. В.
Кондиционеры. Принципы работы, монтаж, установка, эксплуатация. Реко-
мендации по ремонту / Коляда В. В. — М.: СОЛОН-Пресс, 2002. — 240 с., ил.
ISBN 5-98003-003-4
Книга посвящена одной из интенсивно развивающихся областей техники — устройствам для
кондиционирования воздуха.
В первой части книги приведены сведения об основных типах кондиционеров, истории,
устройстве и принципах их работы, структуре мирового и российского рынков кондиционеров,
главных и дополнительных функциях этих устройств. Приводятся формулы расчета производи-
тельности кондиционера, необходимой для климатизации жилого или офисного помещения, да-
ны сведения о хладагентах, применяемых в современных климатических системах.
Во второй части книги рассмотрено оборудование для технического обслуживания климатиче-
ских систем, перечислены характерные неисправности этих систем и приемы по их устранению.
Особое внимание уделено операциям, связанным с установкой и монтажом систем кондициони-
рования воздуха, грамотное выполнение которых является залогом их безотказной работы.
Третья часть книги содержит практическую информацию (технические характеристики, гид-
равлические и электрические схемы, алгоритмы поиска неисправностей) по конкретным моде-
лям кондиционеров бытового класса ведущих мировых производителей. Здесь в основном рас-
смотрены настенные сплит-системы, как наиболее массовый тип климатических устройств, но
также приведены сведения по отдельным моделям оконных кондиционеров и сплит-систем ко-
лонного типа. Представлены наиболее популярные на российском рынке торговые марки и мо-
дели как «бюджетной», так и элитной ценовой категории.
В приложениях I и II дана информация об автомобильных кондиционерах и о ресурсах рос-
сийского Интернета по тематике книги.
Книга адресована широкому кругу специалистов, работающих в области технического обслу-
живания и ремонта кондиционеров, и прежде всего, систем кондиционирования жилых помеще-
ний и небольших офисов.
Эту книгу можно заказать по почте (наложенным платежом — стоимость
219 руб.) двумя способами:
1) выслать почтовую открытку или письмо по адресу: 123242, Москва, а/я 20:
2) переслать заказ по электронной почте (e-mail) по адресу:
magazin@solon-r.ru.
Необходимо написать полный адрес, по которому выслать книги.
Обязательно указывать индекс и ФИО получателя!
При наличии — указать телефон, по которому с вами можно связаться, и адрес
электронной почты (e-mail).
Цены действительны до 31 декабря 2002 г.
Вы можете в любое время получить свежий каталог издательства «СОЛОН-Пресс» по Ин-
тернету, послав пустое письмо на робот-автоответчик по адресу katalog@solon-r.nj, а также
подписаться на рассылку новостей о новых книгах издательства, послав письмо по адресу
news@solon-r.nj с текстом «SUBSCRIBE» (без кавычек) в теле письма.
ISBN 5-98003-003-4
© Макет и обложка «СОЛОН-Пресс», 2002
© Коляда В. В., 2002
Предисловие
«Сто лет прохлады», «Вековой юбилей конди-
ционера» — такие заголовки можно было встре-
тить летом 2002 г. на страницах популярных из-
даний. Действительно, ровно сто лет назад ин-
женером Уиллисом Карриером была сконструи-
рована и построена машина для охлаждения
воздуха в Бруклинской типографии Нью-Йорка.
Подобно другим устройствам, без которых не-
мыслим современный быт, кондиционер прошел
долгий путь развития и совершенствования. Еще
десять лет назад сплит-системы ведущих произ-
водителей выдавали 2,5 кВт холода на 1 кВт за-
траченной электроэнергии, а сегодня для обору-
дования, работающего от сети с напряжением
220 В, рекордом является значение 3,74 кВт. За
это же время в 2 — 3 раза снизился уровень шу-
ма, появились новые функциональные возмож-
ности, произошел переход на озонобезопасные
хладагенты.
С каждым годом, и особенно с каждым жар-
ким летом, в жилых и офисных зданиях нашей
страны становится все больше устройств для со-
здания комфортного микроклимата. Соответст-
венно, растет объем ремонтных и сервисных ра-
бот, связанных с климатической техникой.
К сожалению, этого нельзя сказать о техниче-
ской литературе, которая была бы доступна ши-
рокому кругу специалистов, работающих в обла-
сти ремонта и технического обслуживания конди-
ционеров. Прежде всего, речь идет о системах
кондиционирования жилых помещений и неболь-
ших офисов (оконные и напольные кондиционе-
ры, малые сплит-системы с одним, максимум
тремя внутренними блоками). Более крупные си-
стемы, обеспечивающие комплексную климати-
зацию зданий, производственных помещений
и т. д., как правило, находятся в ведении специа-
лизированных фирм, которые обеспечивают пол-
ный комплекс услуг, начиная от расчетно-проек-
тировочных работ и заканчивая полным инже-
нерным и сервисным сопровождением проекта.
Для фирм такого уровня имеются фундамента-
льные пособия, например, подготовленная ком-
панией «Евроклимат» книга «Системы вентиля-
ции и кондиционирования. Теория и практика»,
третье издание которой вышло в 2001 г. Инфор-
мацию же практического плана, что называется,
«в блокнот мастера», регулярно можно найти в
выходящем с апреля 1999 г. журнале «Мир кли-
мата», издаваемого Ассоциацией предприятий
индустрии климата (АПИК). В этом издании наи-
более интересными для специалистов-практиков
являются статьи Леонида Корха, основанные на
конкретных технических данных.
В последнее время к теме кондиционирова-
ния воздуха обратился журнал «Ремонт и сер-
вис», где, в частности, был опубликован ряд ма-
териалов, вошедших в данную книгу.
Издание в нашей стране переводных книг по
ремонту данной категории техники не всегда да-
ет достойные внимания результаты. Например,
крайне неудачным следует признать издание на
русском языке книги американца Рассела Смита
«Ремонт холодильников, кондиционеров и нагре-
вательных приборов» (Ростов-на-Дону, изд-во
«Феникс», 1998 г.). Неуклюжий перевод, заведо-
мое отсутствие как привязки к конкретным изде-
лиям (под немногими схемами и таблицами с
числовыми параметрами имеется предостереже-
ние: «данные носят приблизительный характер и
должны использоваться только в учебных це-
лях»), так и попыток адаптации к употребляемым
в Европе стандартам (в книге фигурируют граду-
сы Фаренгейта, частота тока в сети 60 Гц и т. д.)
не позволяют книге, как написано в ее аннота-
ции, «стать хорошим помощником для тех, кто
пожелает освоить обслуживание и ремонт
устройств нагрева, охлаждения и кондициониро-
вания».
К счастью, есть и положительные примеры.
Несомненной удачей является издание «Еврок-
лиматом» в 2002 г. перевода книги другого аме-
риканца — Билли Лэнгли «Руководство по устра-
нению неисправностей в оборудовании для кон-
диционирования воздуха и в холодильных уста-
новках». Этот справочник по ремонту
принадлежит перу практика, и хотя он не содер-
жит схем конкретных изделий, приведенные в
нем рекомендации, безусловно, достойны вни-
мательного изучения каждым специалистом.
Цель настоящего издания — помимо общих
сведений об устройстве кондиционеров и основ-
4
Предисловие
ных операциях по их установке и сервису, дать
также максимум практической информации
(электрических схем, алгоритмов поиска неисп-
равностей) по конкретным моделям кондиционе-
ров бытового класса для работников сервисных
организаций, обслуживающих частных владель-
цев этой техники и предприятия малого бизнеса.
Немалый объем информации такого рода имеет-
ся в Интернете (в Приложении II приведен обзор
соответствующих ресурсов Сети), но в подавля-
ющем большинстве случаев сервис-мануалы
фирм-производителей даны на английском язы-
ке и не всегда снабжены понятными комментари-
ями. Автором сделана попытка представить наи-
более популярные на российском рынке торго-
вые марки и модели как «бюджетной», так и
элитной ценовой категории. Основная доля рас-
смотренных в книге кондиционеров — это на-
стенные сплит-системы ведущих производите-
лей (General Electric, LG, Samsung, Sanyo, Dai-
kin). Оконные кондиционеры представлены од-
ной из моделей Sanyo, а сплит-системы
колонного типа — одной из моделей Rolsen
В Приложении I дана краткая информация об ав-
томобильных кондиционерах.
В книге рассмотрены также вопросы установ-
ки кондиционеров, являющейся залогом их нор-
мальной работы, рассмотрено оборудование для
технического обслуживания климатических сис-
тем, перечислены характерные неисправности
этих систем и приемы по их устранению. Приве-
дены сведения об основных типах кондиционе-
ров, истории, устройстве и принципах их работы,
структуре мирового и российского рынков конди-
ционеров, главных и дополнительных функциях
этих устройств. Приводятся формулы расчета
производительности кондиционера, необходи-
мой для климатизации жилого или офисного по-
мещения, даны сведения о хладагентах, приме-
няемых в современных климатических системах.
Автор выражает свою глубокую признатель-
ность сотрудникам московских сервисных орга-
низаций за помощь при подборе материалов для
данной книги.
Часть I.
Кондиционеры воздуха:
основные типы, устройство и характеристики
1.1. Комфортные параметры воздушной среды
7
1.1. Комфортные параметры
воздушной среды
Кондиционированием воздуха называется
поддержание его состояния внутри помещения в
соответствии с определенным набором парамет-
ров (температура, влажность, содержание за-
грязняющих примесей и т. д.) для создания наи-
более благоприятных (комфортных) условий
производства или для улучшения самочувствия
находящихся в помещении людей.
Ощущение комфорта, будучи в определенной
степени субъективным, тем не менее имеет объ-
ективные составляющие, основными из которых
являются:
1) температура воздуха в помещении;
2) влажность воздуха в помещении;
3) направление и скорость потока воздуха;
4) химический состав воздуха;
5) уровень шума;
6) уровень освещенности, напряженности
электромагнитных полей.
Современные системы кондиционирования
воздуха позволяют обеспечить контроль пара-
метров 1—4, что же касается уровня шума, то
вклад работающих элементов этих систем в об-
щий уровень бытового или производственного
шума весьма невелик.
Комфортные условия воздушной среды зави-
сят от интенсивности совершаемого человеком
труда и от его одежды. В зависимости от состоя-
ния организма (сон, отдых, умственная или физи-
ческая работа) и параметров окружающей среды
человек в течение часа выделяет 330...1050 кДж
теплоты, 40...420 г влаги и 18...36 л углекислого
газа1.
Считается, что при небольшой физической
нагрузке (ходьба в помещении, легкий труд) ком-
фортная температура в помещении в зимнее
время составляет порядка 21 °C (±2 °C), а в лет-
нее время — порядка 24 °C (±2 °C).
Оптимальным диапазоном относительной
влажности воздуха считается 30...60%. Избы-
точная влажность, особенно в сочетании с высо-
кой температурой, ухудшает теплообмен чело-
века с окружающей средой, что приводит к пере-
греву организма. При низком влагосодержании
возрастает отдача тепла за счет интенсивного
испарения влаги с поверхности тела, высыхают
слизистые оболочки дыхательных путей, что
способствует проникновению болезнетворных
микроорганизмов в органы дыхания, восприим-
чивости организма человека к простуде и другим
заболеваниям.
Подвижность воздуха в помещении также
влияет на ощущение комфорта. Причиной непри-
ятного самочувствия в плохо вентилируемом по-
мещении объясняется тем, что при отсутствии
движения воздуха вокруг человека образуется
тонкая неподвижная воздушная оболочка, кото-
рая быстро насыщается парами воды, принима-
ет его температуру и уменьшает теплоотдачу.
Если температура окружающей среды ниже
температуры тела человека, то с повышением
подвижности воздуха потеря тепла человеком
возрастает. Для сохранения комфортных усло-
вий необходимо либо увеличивать относитель-
ную влажность воздуха, уменьшив тем самым
испарение, либо увеличить его температуру. При
температуре воздуха 23...24 °C оптимальной яв-
ляется скорость движения воздуха до 0,15 м/с.
Кроме того, установлено, что человек более
чувствителен не к скорости воздушного потока, а
к ее изменениям. Иными словами, имеет значе-
ние спектр турбулентных пульсации скорости по-
тока, который для достижения условий комфорта
должен быть максимально приближен к естест-
венному спектру атмосферного ветерка1 2.
В сухом атмосферном воздухе содержится по-
рядка 20,95% (по объему) кислорода (О2), кото-
рый необходим для дыхания, и небольшое коли-
чество углекислого газа (СО2), который участвует
в регуляции дыхания, кровообращения и газооб-
мена человека. В обычных условиях в состоянии
покоя человек поглощает в час около 19 л кисло-
рода и выделяет 16 л углекислого газа. Избыток и
недостаток СО2 во вдыхаемом воздухе одинако-
во вредно отражаются на состоянии организма.
Комфортному состоянию соответствует концент-
рация СО2 в пределах 0,04...0,5% (по объему).
Жалобы на духоту и нехватку кислорода, отме-
чаемые даже в помещениях, оснащенных системой
кондиционирования воздуха, могут означать невер-
но организованную организацию притока свежего
(наружного) воздуха. Действующими санитарными
нормами регламентируется подача в помещение на
одного человека 20...60 м3/ч свежего воздуха.
В табл. 1.1.1 приведены нормы воздухообмена (ко-
личества смен воздуха) в помещениях жилых зда-
ний (стандарт АВОК-1-2000). Такую интенсивность
воздухообмена должна обеспечивать центральная
система кондиционирования воздуха в жилом одно-
квартирном задании (коттедже)3.
1 Данные в этом разделе приводятся по книге «Системы вентиляции и кондиционирования. Теория и практика». Еврокли-
мат, изд. 3, 2001.
2 О спектре турбулентности в естественном потоке и его имитации с помощью функции «Хаос» см. раздел «Кондиционеры
LG».
3 «Климат», № 4, 2002.
8
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Таблица 1.1.1. Нормы воздухообмена в помещениях
жилых зданий (стандарт АВОК-1-2000).
Тип помещения Норма воздухообмена Примечания
Жилая зона 0,35/ч, но не менее 30 м3/ч на человека.
Кухни Непрерывно: 60 м3/ч при элект- рической плите, 90 м3/ч при четы- рехконфорочной газовой плите. Периодически: 180 м3/ч Приточный воздух может поступать из жилых поме- щений
Ванные комнаты, туалеты Непрерывно: 25 м3/ч из каждого помещения, 50 м3/ч при совме- щенном санузле. Периодически: 90 м3/ч из каждого помещения, 120 м3/ч при совме- щенном санузле. Приточный воздух может поступать из жилых поме- щений
Гараж в одноквар- тирном или много- квартирном доме 180 м3/ч на автомобиль
Иногда в печати встречаются утверждения о
вреде фильтров, установленных в бытовых кон-
диционерах, поскольку они якобы удаляют из
воздуха полезные для человека отрицательно
заряженные частицы — «аэроны». Между тем
ячейка даже самого плотного воздушного филь-
тра, заведомо больше размера любого иона и не
может его задержать. Более того, воздушные
фильтры многих кондиционеров имеют отрица-
тельный электрический заряд (в ряде моделей
предусмотрена дополнительная функция отри-
цательной ионизации воздуха), и поэтому не мо-
гут улавливать отрицательные частицы.
Уровни ионизации воздуха в жилых помеще-
ниях приведены в табл. 1.1.2.
Таблица 1.1.2. Уровни ионизации воздуха в жилых
помещениях.
Уровень ионизации Число легких по- ложительных ионов в 1 куб. см воздуха Число легких отри- цательных ионов в 1 куб. см воздуха
Минимально необходимый 400 600
Оптимальный 1500...3000 3000—5000
Максимально допустимый 50000 50000
1.2. Об истории кондиционера
Когда, пригнув головы, туристы проходят по
узким коридорам, вырубленным в скалах Доли-
ны Царей в Египте, и оказываются в погребаль-
ной камере фараона, их единственным спасени-
Рис. 1.2.1. Изображение богини Maatn
ем от духоты подземелья служит небольшой ку-
сок картона, предусмотрительно выданный при
входе служителем подземного музея. Строители
гробниц, источником света для которых служила
масляная лампа, должны были еще больше
страдать от удушья. Поэтому над входом в гроб-
ницы они изображали богиню Маат (рис. 1.2.1),
крылья которой должны были приносить фарао-
ну дуновение свежего ветра. Эти изображения в
шутку называют рисунками первых кондиционе-
ров.
Жители древней Индии клали на подоконники
своих жилищ травяные, циновки, смоченные во-
дой. Испаряясь, вода охлаждала поступающий в
помещение воздух. Так задолго до появления
бытовой техники человек нашел способ повыше-
ния комфорта в своем доме.
Любопытно, что лежащий в основе кондицио-
нирования принцип охлаждения воздуха за счет
испарения влаги реализован и в живой природе.
Недавно было установлено, что «живым конди-
ционером» является верблюд. Вырабатываемая
в его носу слизь насыщает влагой сухой воздух
пустыни, поступающий в легкие. Однако при вы-
дохе животного, в отличие от человека, эта влага
вновь фильтруется в носу и остается в организ-
ме верблюда. Выдыхаемый верблюдом воздух
порой на 9 °C прохладнее окружающего воздуха,
в то время, как выдох человека имеет такую же
температуру, как его тело.
Современное понятие «кондиционер» (от анг-
лийского air-condition — «состояние воздуха»)
как обозначение устройства для поддержания
заданной температуры и влажности в помеще-
нии, существует достаточно давно. Еще в
1815 г. француз Жан Шабаннес получил британ-
ский патент на «способ кондиционирования воз-
духа и регулирования температуры в жилищах и
других зданиях». Правда, воплотилась эта идея
лишь через 87 лет, когда в 1902 г. американец
Уиллис Карриер установил подобное устройство
в одной из нью-йоркских типографий. Холодиль-
ная машина предназначалась для осушения
воздуха — высокая влажность в помещении
ухудшала качество печати. Годом позже похо-
1.3. Основные типы кондиционеров
9
жая установка появилась в театре немецкого го-
рода Кельна.
По схеме своей работы первые аппараты кон-
диционирования ничем не отличались от совре-
менных моделей. Со временем лишь менялись
размеры и используемые материалы. Например,
первый комнатный кондиционер фирмы General
Electric (1929 г.) в качестве хладагента использо-
вал аммиак, поэтому содержащие его узлы были
выведены за окно. По сути, это была первая
сплит-система. Однако через два года, после по-
явления безопасного для человека фреона, все
блоки кондиционера были вновь собраны в одном
корпусе. О кондиционере, состоящем из двух
блокоЬ, вспомнили только через 30 лет, но уже в
Японии. Теперь конструкторы вынесли компрес-
сор на улицу не из соображений безопасности, а
для снижения шума в помещении. И действитель-
но, это позволило уменьшить его на 6—9 дБ(А).
Открылось и еще одно достоинство сплит-систе-
мы — свобода в выборе места для внутреннего
блока. Теперь комнатный кондиционер избавился
от жесткой привязки коконному проему.
К 60-м годам XX века пальму первенства в ин-
дустрии кондиционирования у американцев пере-
хватывают японцы. В 1958 г. компания Daikin раз-
рабатывает первый тепловой насос — кондицио-
неры начинают не только охлаждать, но и нагре-
вать воздух. С 1961 г. компания Toshiba начинает
массовый выпуск сплит-систем, то есть кондицио-
неров, разделенных на два блока (от английского
слова split — «расщеплять, раскалывать»),
В 1969 г. Daikin создает устройство, в котором
один внешний блок обслуживает несколько внут-
ренних, т.е. мульсплит-систему. В 1981 г. Toshiba
выпускает сплит-систему, способную плавно ре-
гулировать свою мощность — кондиционер ин-
верторного типа. Наконец, годом позже Daikin со-
здает VRV-систему — многоблочное устройство
кондиционирования целых зданий с микропро-
цессорной системой управления.
1.3. Основные типы
кондиционеров
С некоторой долей условности кондиционеры
разделяют на бытовые и промышленные. Их от-
личие не в конструктивном исполнении, а в обла-
сти применения. К бытовым обычно относят кон-
диционеры мощностью до 7 кВт, применяемые
для небольших помещений площадью 15...80 м2.
Промышленные кондиционеры используются
для охлаждения больших площадей, например,
для централизованного охлаждения целых зда-
ний. Рассмотрение этой категории кондиционе-
ров выходит за рамки данной книги. Также обыч-
но выделяют большой класс кондиционеров,
занимающих промежуточное положение между
бытовыми и промышленными — полупромыш-
ленные кондиционеры. При мощности от 7 до
25 кВт они могут использоваться как в бытовых
условиях — коттеджах, многокомнатных кварти-
рах, так и в офисных помещениях, магазинах, на
предприятиях и т. д.
Для обозначения основных классов кондицио-
неров используются английские аббревиатуры:
О RAC (Room Air Condition) — бытовые кон-
диционеры. К этому классу обычно относят все
оконные и мобильные кондиционеры, а также
сплит-системы настенного и напольно-потолоч-
ного типа мощностью до 6 кВт.
О РАС (Package Air Condition) — полупро-
мышленные кондиционеры. К этому классу обо-
рудования обычно относят все сплит-системы
канального, кассетного, а также напольно-пото-
лочного и настенного типа мощностью более
6 кВт.
По конструктивному исполнению все кондици-
онеры можно разделить на два больших класса:
моноблочные — состоящие из одного блока
(оконные, мобильные и т. п.) и сплит-системы —
состоящие из двух и более блоков (настенные,
канальные, кассетные и т. п.).
Оконный кондиционер (рис. 1.3.1) — моно-
блочный кондиционер, который монтируется в
оконный проем или тонкую стену. Мощность
оконного кондиционера лежит в интервале
1,5...6 кВт. Достоинства — низкая цена (порядка
280...300 долл. США), несложный монтаж, про-
стота обслуживания и ремонта. Недостатки —
более высокий уровень шума по сравнению со
сплит-системами, отсутствие возможности выбо-
ра места установки, загромождение пространст-
ва окна и ухудшение освещенности помещения.
Во всем мире, кроме США, оконные кондиционе-
ры постепенно уступают место сплит-системам.
Моноблочный мобильный кондиционер
(рис. 1.3.2) внешне выглядит как небольшая тум-
ба на колесиках. Такие кондиционеры не требуют
специального монтажа, необходимо лишь вывес-
ти на улицу через форточку или отверстие в стене
гибкий шланг (воздуховод) диаметром около
15 см и длиной 1 ...2 м, по которому удаляется го-
рячий воздух. Недостатком мобильных кондицио-
неров являются сильный шум при работе (комп-
рессор находится внутри помещения) и высокая
цена, сравнимая со стоимостью сплит-системы.
Редкой разновидностью мобильных кондици-
онеров является мобильная сплит-система, в ко-
торой межблочные коммуникации подсоединя-
ются к внутреннему и наружному блокам с помо-
щью разъемных соединений (защелок).
10
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Рис. 1.3.3. Сплит-система настенного типа. 1 — наруж-
ный блок, 2 — внутренний блок
Рис. 1.3.1. Оконный кондиционер: а) внешний вид; 6) ком-
поновочная схема: 1 — теплообменник-конден-
сатор, 2 — крыльчатка осевого вентилятора,
3 — электродвигатель с двухконсольным ва-
лом, 4 — перегородка, 5 — регулируемая за-
слонка для поступления наружного воздуха,
6 — крыльчатка тангенциального вентилято-
ра, 7 — теплообменник-испаритель, 8 — пульт
управления, 9 — капиллярная трубка, 10 — ком-
прессор
Рис. 1.3.2. Моноблочный мобильный кондиционер
Сплит-системы настенного типа (рис. 1.3.3)
состоят из одного внутреннего блока, размещен-
ного на стене помещения и одного наружного
блока, вынесенного на улицу или в другое поме-
щение (чердак, подвал, и т. д.). Внутренний и на-
ружный блоки связаны трубками контура цирку-
ляции хладагента и электрическими проводами
длиной 5...7 м, обеспечивающими подачу напря-
жения питания и передачу управляющих команд.
Трубки и провода прокладывают за стенными па-
нелями, фальш-потолками или закрывают деко-
ративными пластиковыми коробами сечением
40...70 мм. Сплит-системы целым рядом досто-
инств, среди которых высокая эффективность,
низкий уровень шума, свобода выбора места
расположения внутреннего блока. В количест-
венном выражении на них приходится около 85%
всех продаж сплит-систем в мире.
Одним из основных преимуществ сплит-сис-
тем является относительная простота конструк-
ции, позволяющая получить достаточно низкую
стоимость кондиционера (порядка 550...600 долл.
США) при несложной его установке.
Сплит-системы настенного типа применяются
в жилых и офисных помещениях площадью от 15
до 160 м2. Мощность настенных кондиционеров
ограничена (2...7 кВт), т.к. сильная струя холод-
ного воздуха, создаваемая кондиционером боль-
шой мощности, может вызвать неприятные ощу-
щения у пользователя.
Управление работой настенных кондиционе-
ров производится с помощью пульта дистанци-
онного управления (ПДУ), в которых применяют-
ся излучатели инфракрасного (ИК) излучения.
Приемник излучения находится на внутреннем
блоке кондиционера. В корпусе ПДУ находится
датчик температуры воздуха в помещении, зна-
чение которой передается системе управления,
расположенной во внутреннем блоке сплит-сис-
темы.
Мультисплит-системы настенного типа
(рис.1.3.4) имеют от двух до четырех-пяти внут-
ренних блоков настенного типа. Внутренние бло-
ки могут быть разной мощности (от 2 до 5 кВт).
Достоинством мультисплит-системы является
1.3. Основные типы кондиционеров
11
Рис. 1.3.4. Мультисплит-система настенного типа.
1 — наружный блок, 2.1, 2.2, 2.3 — внутренние
блоки
меньшее, по сравнению с набором обычных
сплит-систем, количество наружных блоков, что
позволяет экономить место на внешней стене
здания и не так сильно портить его внешний вид
наружными блоками.
Однако, вопреки распространенному мнению,
замена нескольких сплит-систем на одну муль-
тисплит-систему не приводит к выигрышу в це-
не, поскольку при той же стоимости оборудова-
ния трудоемкость и стоимость монтажа возрас-
тает в 1,5...2 раза из-за блоее длинных комму-
никаций. Кроме того, при выходе из строя
наружного блока мультисплит-системы переста-
ют работать все внутренние блоки — с этой точ-
ки зрения надежность нескольких сплит-систем
выше. Поэтому мультисплит-системы обычно
используют только при невозможности разме-
щения нескольких наружных блоков на внешней
стене дома.
Сплит-системы напольно-потолочного типа
чаще всего используются там, где нет возмож-
ности использовать системы настенного типа
(стены из стекла) и отсутствует подвесной пото-
лок, например, в магазинах с большой площа-
дью остекления. Нередко один и тот же внут-
ренний блок такой системы может устанавлива-
ться как в напольном (рис. 1.3.5), так и в пото-
Рис. 1.3.6. Сплит-система напольно-потолочного типа.
1 — наружный блок, 2 — внутренний блок,
установленный на потолке
лочном (рис. 1.3.6) положении. Системы данно-
го типа позволяют направить сильную струю
воздуха вдоль стены или потолка и таким обра-
зом обеспечить равномерное распределение
температуры в помещении. Существуют модели
потолочных блоков, распределяющие воздух
сразу по четырем направлениям, причем сила
потока регулируется по каждому из направле-
ний.
Сплит-системы колонного типа (рис. 1.3.7)
используют в помещениях большого объема, в
которых нельзя размещать блоки на стенах или
потолке, например, в театрах, холлах гостиниц,
ресторанах. Такие кондиционеры имеют боль-
шую холодопроизводительность и создают силь-
ный воздушный поток, который может первона-
Рис. 1.3.7. Сплит-система колонного типа. 1 — наруж-
ный блок, 2 — внутренний блок
Рис. 1.3.5. Внутренний блок сплит-системы напольно-по-
толочного типа, установленный на полу
чально подаваться в потолочное пространство, а
затем равномерно распределяться на весь объ-
ем помещения. Управление работой колонных
сплит-систем производится с ПДУ или пульта,
расположенного на внутреннем блоке.
Сплит-системы кассетного типа (рис. 1.3.8)
требуют для своей установки наличия подвесно-
го потолка, в который встраивается внутренний
блок. Особенностью кассетных блоков является
распределение воздуха по четырем направлени-
ям, что обеспечивает равномерный воздухооб-
мен в помещении, а также возможность раздачи
воздуха от внутреннего блока через дополните-
12
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Рис. 1.3.8. Сплит-система кассетного типа. 1 — наруж-
ный блок, 2 — внутренний блок
Рис. 1.3.9. Сплит-система канального типа. 1 — наруж-
ный блок, 2 — внутренний блок, 3 — система
приточно-вытяжных вентиляционных кана-
лов
льные вентиляционные решетки. Нижняя часть
кассетного кондиционера имеет размер стандар-
тной потолочной плитки — 600 х 600 мм (в систе-
мах большой мощности — 1200 х 600 мм) и за-
крывается декоративной решеткой с распреде-
лительными жалюзи. Благодаря этому достига-
Рис. 1.3.10. Расположение каналов сплит-системы кана-
льного типа в здании
ется другое важное преимущество кассетного
кондиционера — незаметность.
Сплит-системы канального типа (рис. 1.3.9)
также требуют для своей установки наличия
фальш-потолка. Кондиционеры данного вида
имеют мощность 12...25 кВт и применяются для
кондиционирования большого количества поме-
щений или помещения большого объема, где не-
обходимо совмещение систем вентиляции и кон-
диционирования воздуха (квартиры, коттеджи,
офисы, магазины, рестораны, помещения с тех-
нологическим оборудованием и т. д.). Внутрен-
ний блок такой системы, в котором происходит
очистка, обогрев или охлаждение воздуха, про-
изводит подачу свежего или рециркулированного
воздуха по системе вентиляционных каналов. На
рис. 1.3.10 показано расположение каналов
сплит-системы данного типа под крышей здания.
К преимуществам канальных систем относятся
скрытость в строительных конструкциях, низкий
уровень шума, возможность оптимального возду-
хораспределения, равномерного по площади по-
мещения, возможность подмеса свежего возду-
ха, низкая стоимость (в пересчете на 1 кВт холо-
допроизводительности). Недостатком канальных
и кассетных систем является необходимость
установки подвесных потолков (30...45 см меж-
потолочного пространства).
На рис. 1.3.11 показано соответствие мощно-
сти сплит-систем перечисленным типам внутрен-
Тип
внутреннего блока
Настенный
Напольно-потолочный
Кассетный
Канальный
Колонный
Мощность сплит-системы, кВт
Рис. 1.3.11. Соответствие мощности сплит-систем типам внутренних блоков
1.3. Основные типы кондиционеров
13
Рис. 1.3.1Z Мультизональная сплит-система. 1- наруж-
ный блок, 2 — внутренние блоки различных
типов, 3 — система вентиляционных каналов
(для внутреннего блока канального типа)
них блоков. Видно, что настенные сплит-системы
являются единственно возможным вариантом в
низком диапазоне мощности (от 1,8 до 3,5 кВт).
Мультизональные сплит-системы (VRF и
VRV системы) устанавливают в жилых, офис-
ных и торговых помещениях общим объемом
более 600 м3. Они состоят из одного или не-
скольких наружного и набора внутренних блоков
(рис. 1.3.12), каждый из которых охлаждает или
обогревает одно или несколько помещений и
может иметь любую из перечисленных выше
конструкций (рис. 1.3.13). Мультизональные
сплит-системы могут комплектоваться внутрен-
ними блоками не только любого типа, но и лю-
бой мощности. Внутренний блок такой системы
может быть удален от наружного на расстояние
до 100 м. Наиболее современные разработки
Рис. 1.3.13. Применение внутренних блоков различных
типов в составе мульти-зональной сплит-си-
стемы. 1 — наружный блок, 2 — внутренние
блоки различных типов.
позволяют подключить к одному наружному
блоку системы до нескольких десятков внутрен-
них блоков. Это позволяет разместить наруж-
ные блоки на крыше и полностью сохранить ар-
хитектурный облик здания.
Запатентованное разработчиком данной сис-
темы — компанией Daikin — название VRV (Vari-
able Refrigerant Volume) переводится как «пере-
менный объем хладагента» и отражает главное
отличие VRV от других систем кондиционирова-
ния — использование общей системы трубопро-
водов. В системах VRV все блоки (до 3 наружных и
до 30 внутренних) подключаются к единой трассе
из двух или трех медных труб. Каждый внутренний
блок имеет электронный терморегулирующий
вентиль, регулирующий объем поступающего из
общей трассы хладагента в зависимости от теп-
ловой нагрузки на этот блок. Благодаря этому сис-
тема VRV более ровно поддерживает заданную
температуру воздуха, без перепадов, свойствен-
ных обычным кондиционерам, в которых поддер-
жание температуры происходит путем периоди-
ческого включения и выключения компрессора.
В настоящее время такие системы произво-
дят фирмы Mitsubishi Heavy, Mitsubishi Electric,
Sanyo, Toshiba, Fujitsu General и другие. Поско-
льку название VRV является зарегистрирован-
ной торговой маркой компании Daikin, другими
производителями используется название VRF
(Variable Refrigerant Flow) — «переменный рас-
ход хладагента», что имеет одинаковый смысл с
VRV. Из маркетинговых соображений ряд произ-
водителей дал своим VRF-системам собствен-
ные названия (например, у фирмы Sanyo систе-
ма называется ECO-Multi, у фирмы Toshiba —
система MMS).
Центральный кондиционер представляет
собой систему очистки, предварительного нагре-
ва или охлаждения уличного воздуха, который
раздается по помещениям с помощью системы
воздуховодов. Как правило, для охлаждения воз-
духа в центральном кондиционере используется
чиллер — охлаждаемый водой теплообменник.
Центральные кондиционеры используются в бо-
льших офисных зданиях, гостиницах, музеях
ит. д.
Фанкойл — по внешнему виду и устройству
фанкойл схож с внутренним блоком сплит-систе-
мы. Разница состоит в том, что «наружным бло-
ком» фанкойлу служит чиллер, а теплоносите-
лем вместо фреона является вода. При наличии
бойлера или чиллера с тепловым насосом систе-
ма фанкойлов может использоваться и для ото-
пления здания.
Руф-топ — крышный моноблок размером от
большого телевизора до легкового автомобиля.
Руф-топ (рис. 1.3.14) охлаждает или нагревает
14
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Воздух для
охлаждения
конденсатора
Рис. 1.3.14. Руф-топ
воздух и подает его внутрь здания по системе
воздуховодов. Используется для охлаждения бо-
льших помещений — спортзалов, супермарке-
тов, кафе, вокзалов, аэропортов. В США активно
применяется в коттеджном строительстве.
Кондиционеры точного контроля парамет-
ров воздушной среды (прецизионные кондици-
онеры) являются разновидностью колонных
(шкафных) кондиционеров и используются в
компьютерных залах, АТС и других местах, насы-
щенных электронным оборудованием. Кондицио-
неры этого типа могут круглый год поддерживать
оптимальную температуру, влажность, чистоту и
подвижность воздуха. Благодаря конструкцион-
ным особенностям они на порядок надежнее бы-
товых кондиционеров и обеспечивают более вы-
сокую точность в поддержании заданных темпе-
ратуры (±1 °C) и влажности (±2%) воздуха.
1.4. Структура мирового
и российского рынков
кондиционеров1
За последние 10 лет мировой рынок сплит-си-
стем, оконных и мобильных моноблоков вырос
более чем на 67% и в 2001 г. достиг отметки
43,5 млн. штук. Главным потребителем климати-
ческой техники является Тихоокеанский регион,
причем 73% мировых продаж в штучном выраже-
нии приходится на три страны: Японию, США и
Китай.
Ежегодный объем продаж кондиционеров на
европейском рынке на рубеже XX и XXI веков со-
ставил порядка 25 млн. единиц. На рис. 1.4.1
приведены данные продаж 1999 г. по странам
Европы (оконные, мобильные кондиционеры и
настенные сплит-системы). Как и следовало ожи-
дать. лидерами потребления климатических сис-
Рис. 1.4.2. Продажи кондиционеров в странах Европы
в единицах на 1000 жителей (1999 а.)
Рис. 1.4.1. Объемы продаж кондиционеров в странах Ев-
ропы (в штучном исчислении, 1999 г.)
Годы 1995 1995 1997
1998 1999 2000
1 Оконные кондиционеры 5000 БТЕ/ч
2 НИ Оконные кондиционеры > 5000 БТЕ/ч
3 НЯ Мобильные кондиционеры
4 ЕО Сплит-системы
Рис. 1.4.3. Продажи кондиционеров различных типов на
российском рынке в 1995 — 2000 гг
тем были страны Южной Европы — Испания,
Италия и Греция. Непосредственно за ними сле-
довала Россия (около 160 тыс. единиц). Однако
по продажам на душу населения (рис. 1.4.2) на-
ша страна опережает только относительно про-
хладную Германию.
Динамика роста российского рынка кондицио-
неров приведена на рис. 1.4.3. Жаркое лето, ра-
1 По данным журналов «Мир климата», «Потребитель. Бытовая техника» № 8,2002 и «Энциклопедии климатической техни-
ки» (http://www.rfclimat.ru).
1.4. Структура мирового и российского рынков кондиционеров
15
Рис. 1.4.4. Доли продаж различных марок климатических
систем на российском рынке в 2001 г. в коли-
чественном выражении
довавшее россиян в последние годы, породило
волну спроса со стороны граждан, покупавших
кондиционеры для своих жилищ. В южных регио-
нах в квартиры попадало 50...70% всей климати-
ческой техники, в Москве — порядка 25%. Рост
рынка произошел в первую очередь за счет уве-
личения продаж сплит-систем и оконных конди-
ционеров мощностью 5000 БТЕ/ч. По мнению
специалистов, одной из причин роста продаж в
последние годы является выход из строя обору-
дования, установленного в 1993 — 96 гг. Начи-
ная с 1999 г. каждый последующий сезон лома-
ется на 12000...15000 сплит-систем больше, чем
в предыдущем.
2001 г. стал рекордным для российского рын-
ка, который впервые перешагнул отметку в
300 тыс. кондиционеров и теперь занимает тре-
тье место в Европе. На Россию теперь приходит-
ся 11...12% европейского рынка, а по темпам
продаж за последние годы мы существенно обго-
няем соседей по континенту.
На рис. 1.4.4 и 1.4.5 приведены доли продаж
различных марок бытовых и полупромышленных
климатических систем классов RAC и РАС на
российском рынке в 2001 г. в количественном и
стоимостном выражении соответственно. Как
видно из сравнения графиков, ценовые и коли-
чественные доли большинства марок не совпа-
дают.
Рис. 1.4.5. Доли продаж различных марок климатических
систем на российском рынке в 2001 г. в цено-
вом выражении
Основными конкурентами на российском рын-
ке кондиционеров являются корейские и японские
производители. В 2001 г. корейские фирмы LG и
Samsung заняли соответственно первое и второе
место по количеству проданных кондиционеров
(23,1% и 14,2% соответственно). Если же рас-
сматривать не количественные (число кондицио-
неров), а ценовые (товарооборот в денежном ис-
числении) доли, то здесь в лидеры вышла япон-
ская фирма Daikin — 16,9%. Причина несовпаде-
ния количественно и ценовой долей в том, что
японские производители имеют хорошие позиции
в производстве дорогостоящей полупромышлен-
ной климатичёской техники — один такой конди-
ционер может стоить в 10...20 раз больше быто-
вого кондиционера корейского производства.
С точки зрения качества и надежности выпус-
каемой техники, все бренды можно условно раз-
делить на две большие группы: в первую входят
японские фирмы (Chofu, Daikin, Fujitsu General,
Hitachi, Mitsubishi Heavy, Mitsubishi Electric, Pana-
sonic, Sanyo, Sharp, Toshiba), во вторую — корей-
ские (LG, Samsung) и израильские (Electra, Tadt-
ran). Производители из Европы (AirWell, Argo,
DeLonghi) и США (Carrier, McQuay, White-Westin-
ghouse, York) по стоимости, надежности и другим
характеристикам занимают промежуточное поло-
жение между этими группами.
Кондиционеры первой группы достаточно до-
роги: 1000...1400 долл. США за сплит-систему
мощностью 2,0 кВт. К достоинствам этой продук-
ции относятся:
О Высокая надежность и долговечность.
В течение гарантийного срока заводские дефек-
ты обнаруживаются не более, чем у 0,2...0,3%
кондиционеров. При правильной эксплуатации
срок службы кондиционеров данной категории
составляет не менее 10... 12 лет.
О Большинство японских кондиционеров
снабжены устройствами самодиагностики и за-
щиты, которые отключают кондиционер при не-
правильной эксплуатации, перегрузке или в дру-
гой нештатной ситуации.
О Очень тихая работа внутреннего и наруж-
ного блоков. При типичном минимальном уровне
шума работающего внутреннего блока в
26...28 дБ он практически неслышен.
О Устойчивая работа во всем заявленном
температурном диапазоне. Неточное измерение
и обработка данных о текущем состоянии конди-
ционера и окружающей среды может привести к
нестабильной работе или обмерзанию теплооб-
менников. С японскими кондиционерами этого не
происходит даже при неблагоприятных внешних
условиях.
О Современный дизайн и небольшие габа-
риты.
16
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Большая часть японских кондиционеров про-
изводится за пределами Страны восходящего
солнца, однако это практически не сказывается
на их качестве и стоимости. Это обусловлено
тем, что современные заводы по производству
климатической техники полностью автоматизи-
рованы и человеческий фактор сведен к миниму-
му. Например-, кондиционеры Daikin — одни из
лучших и наиболее продаваемых в мире — про-
изводятся в Бельгии, Таиланде и Японии, имеют
стабильное качество и одинаковую гарантию не-
зависимо от места производства. Более того,
каждый завод имеет свою специализацию, и
один из блоков сплит-системы может быть со-
бран в Бельгии, а другой — в Таиланде.
Внутри первой группы по качеству и надежно-
сти лидируют Daikin и Mitsubishi Heavy. Осталь-
ные кондиционеры находятся примерно на од-
ном уровне, за исключением кондиционеров Hi-
tachi, которые по качеству и цене ближе ко вто-
рой группе.
Кондиционеры второй, «бюджетной», группы
имеют существенно более низкую стоимость:
750...950 долл. США за сплит-систему мощно-
стью 2,0 кВт. При этом они имеют приемлемую
надежность и могут являться разумным выбором
при ограниченных финансовых возможностях.
По мнению специалистов, недостатки этих кон-
диционеров проявляются только при их сравне-
нии с японскими брендами:
О Процент брака у этих кондиционеров не-
сколько выше, хотя его величина, в среднем око-
ло 1...2%, является вполне допустимой. Самая
большая проблема «бюджетных» кондиционе-
ров — нестабильное качество. Процент брака в
разных партиях может отличаться в несколько
раз, но это скорее проблема для сервисной
службы, чем для покупателя.
О Защита от неправильной эксплуатации от-
сутствует. Пользователю необходимо помнить о
всех тонкостях работы кондиционера, указанных
в инструкции по эксплуатации.
О По уровню шума внутренних блоков кон-
диционеры данной группы несколько уступают
«японцам». Со временем возможны легкие по-
трескивания и свист при работе вентилятора
на большой скорости. Что касается наружных
блоков, то их шум изначально существенно
выше.
О Кондиционеры данной группы имеют упро-
щенную систему управления. По сравнению с
японскими брендами в них установлено меньше
датчиков, в результате устойчивая работа гаран-
тирована в более узком диапазоне температур
наружного воздуха, например, в режиме охлаж-
дения — от + 15 °C до + 35 °C. Однако если та-
кой кондиционер планируется использовать пре-
имущественно для охлаждения в жаркое время,
то это ограничение не является существенным.
О Кондиционеры второй группы имеют доста-
точно современный дизайн, хотя по габаритам
они проигрывают — при одинаковой мощности
японские кондиционеры немного меньше по раз-
мерам как внутреннего, так и наружного блоков.
Таким образом, кондиционеры второй группы
могут оказаться удачным выбором для бытового
использования, но только в том случае, если по-
льзователь хорошо изучил инструкцию и выпол-
няет все ее требования по режиму эксплуатации
и уходу за кондиционером.
Все современные кондиционеры и первой, и
второй групп имеют схожие потребительские
функции — ПДУ, режимы охлаждения и обогрева
(ряд моделей), вентиляции и осушения, таймеры
включения и выключения, угольные и электро-
статические фильтры и т. д.
Перечислим основные представленные в
России марки бытовых и полупромышленных
кондиционеров.
Airwell (Франция). Фирма входит в промыш-
ленную группу Elco и выпускает кондиционеры с
1947 г. Ассортимент включает как бытовые, так и
промышленные модели кондиционеров. В 70-х —
80-х гг. Airwell продал лицензии на производство
своих моделей ряду арабских производителей.
Годовое производство на уровне 300 тыс. конди-
ционеров.
Argo (Италия). Один из крупнейших в Европе
производителей кондиционеров. Марка выпуска-
ется на построенном с участием компании Sanyo
заводе Argoclima производственной мощностью
400 тыс. единиц в год. Спектр продукции включа-
ет бытовые и полупромышленные модели (окон-
ные и мобильные моноблоки, сплит-системы, хо-
лодильные машины и пр.).
Carrier (США). Крупнейший производитель
систем центрального кондиционирования. Быто-
вые полупромышленные кондиционеры выпуска-
ются в Италии, на заводе, приобретенном в на-
чале 90-х гг. у компании Delchi.
Chofu (Япония). Крупнейший в Японии произ-
водитель сантехники, водонагревательного и
отопительного оборудования. Выпускает быто-
вые кондиционеры с 1976 г. Расположенный в
Японии завод фирмы производит 300...350 тыс.
кондиционеров в год.
Daikin (Япония). Со дня основания в 1924 г.
фирма специализируется исключительно на про-
изводстве кондиционеров. Выпускает как быто-
вые, так и промышленные модели, включая
VRF-системы и водоохлаждающие машины.
Компания имеет приоритет во внедрении целого
ряда новых технических решений. В 1958 г. Dai-
kin разработала и выпустила кондиционер, спо-
1.4. Структура мирового и российского рынков кондиционеров
17
собный работать не только на холод, но и на теп-
ло, в 1969 г. — первую мультисплит-систему, в
1982 г. — систему VRV. Заводы в Бельгии, Таи-
ланде и Японии. Годовой объем производства —
около 20 млн. кондиционеров.
DeLonghi (Италия). Фирма начинала с выпус-
ка мобильных кондиционеров (первое место в
мире по данной категории изделий). Владеет
крупными пакетами акций компаний Climaveneta
и Clever. С 1998 г. с пуском нового завода произ-
водство полностью перенесено в Италию. Годо-
вой объем производства — около 400 тыс. кон-
диционеров.
Electra (Израиль). Входит в промышленную
группу Elco, владеющую контрольными пакетами
таких известных компаний как Airwell и Wesper, а
с 2001 г. итальянским заводом межнациональной
корпорации York. В 2000 г. было построено новое
современное производство в Китае, что позволи-
ло расширить спектр выпускаемой продукции и
довести объем производства до 1,5 млн. конди-
ционеров в год.
Haier (Китай). Один из старейших в своей
стране производителей кондиционеров, первым
из китайских брендов вышедший на мировой ры-
нок. Освоен выпуск полной линейки бытовых и
полупромышленных кондиционеров, включая
VRF системы. Годовой объем производства —
более 2 млн. единиц.
Hitachi (Япония). Один из крупнейших в мире
производителей климатической техники. Выпус-
кает полный ассортимент бытовых и полупро-
мышленных кондиционеров, а также системы
класса VRF. Имеет приоритет в разработке
Scroll-компрессоров для кондиционеров. Заводы
в Японии, Малайзии, Испании, Бразилии, Китае и
на Тайване.
Fujitsu General (Япония). Образовалась пу-
тем слияния в 1984 г. двух компаний — Fujitsu и
General. Производство кондиционеров с начала
70-х гг. (под маркой General). Фирма выпускает
полный ассортимент бытовых и полупромыш-
ленных моделей. Первой внедрила такие новше-
ства как лямбда-образный теплообменник и вер-
тикальные автоматические жалюзи. Заводы ком-
пании расположены в Японии, Таиланде, Китае и
на Тайване. Годовой объем производства —
1,8 млн. кондиционеров.
Gree (Гонконг). В 2001 г. фирма заняла пер-
вое место по продажам кондиционеров в Китае.
Освоен выпуск полной линейки бытовых и полу-
промышленных кондиционеров. Годовой объем
производства более 2,5 млн единиц. В Россию
поставляется ряд OEM1 брендов, произведенных
на заводах Gree, например, кондиционеры Aris-
ton, которые выпускаются для итальянской фир-
мы Merloni Termosanitari.
Golf (Китай). OEM бренд, выпускаемый в Ки-
тае специально для российского заказчика.
Предлагается полная линейка бытовых сплит-си-
стем и оконных кондиционеров.
LG (Южная Корея). Производство кондиционе-
ров с-1968 г. Выпускаемый ассортимент включает
в себя оконные кондиционеры, сплит-системы на-
стенного, напольно-потолочного, колонного, а с
1999 г. кассетного и канального типа. Производст-
во расположено в Корее и Китае, годовой выпуск
не менее 6 млн. единиц, что позволило марке
выйти на первое место в мире по производству
сплит-систем и оконных моноблоков.
McQuay (США). Крупный производитель сис-
тем центрального кондиционирования, и полной
гаммы бытовых и полупромышленных кондицио-
неров, который принадлежит крупнейшей в
Юго-Восточной Азии промышленно-финансовой
группе Hong Leon Group (Малайзия). Сегодня
корпорация входит в пятерку крупнейших миро-
вых производителей климатического оборудова-
ния. На 11 заводах McQuay International, распо-
ложенных на трех континентах, работает более
5000 сотрудников.
Midea (Китай). Ведущий китайский производи-
тель кондиционеров. Освоен выпуск полной ли-
нейки бытовых и полупромышленных кондицио-
неров, включая VRF системы. Годовой объем
производства — более 2 млн. единиц.
Mitsubishi Electric (Япония). Один из веду-
щих мировых производителей. Выпускается
полная гамма бытовых кондиционеров, кроме
оконных. У себя на родине компания занимает
прочное второе место по продажам полупро-
мышленных моделей и систем типа VRF. Заво-
ды в Японии, Таиланде и Великобритании. Еже-
годно выпускается не менее 2 млн. кондиционе-
ров.
Mitsubishi Heavy (Япония). Выпуск кондицио-
неров с 1948 г. Полный ассортимент бытовых и
полупромышленных моделей, VRF-систем. Еже-
годно на заводах в Японии и Малайзии произво-
дится не менее 700 тыс. кондиционеров.
Panasonic (Япония). Выпуск оконных конди-
ционеров (первое место в мире) и бытовых
сплит-систем. В 1994 г. освоено производство
полупромышленных моделей сплит-систем, в
1997 г. — VRF-систем. На заводах фирмы Mat-
sushita Electric (Panasonic — одна из ее торговых
марок) в Японии, Малайзии и Китае ежегодно
производится 4 млн. кондиционеров.
1 OEM (Original Equipment Manufacturing) — выпуск фирмой продукции для других фирм под их торговыми марками. Хоро-
шо известный на российском рынке пример — производство кондиционеров General Electric в Южной Корее на заводах LG.
18
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Rolsen (Россия). Конвейер по сборке совре-
менных кондиционеров из импортных комплек-
тующих был пущен в подмосковном г. Фрязино
в марте 2001 г. Контрольный пакет акций Rolsen
Electronics находится у транснационального
холдинга S&W Holding со штаб-квартирой в
Сингапуре, основанного в 1995 г. Сферами его
деятельности были инвестиции в промышлен-
ность и в развитие интеграции стран Юго-Вос-
точной Азии и бывшего СССР в мировую эконо-
мику.
Специально для российских условий была
разработана серия кондиционеров с расширен-
ным диапазоном рабочих температур, способных
эффективно функционировать при температуре
ниже -25 °C. Модельный ряд включает в себя
три модели оконных кондиционеров, одну мо-
дель колонного типа, 11 сплит-систем, в том чис-
ле инверторного типа. Проектная мощность
предприятия — 250 тыс. единиц в год.
Samsung (Южная Корея). Входит в число наи-
более крупных поставщиков климатической тех-
ники, ежегодно поставляя на мировой рынок не
менее 3 млн. кондиционеров. Фирмой произво-
дятся сплит-системы настенного, колонного ти-
пов, мультисплит-системы, недорогие, но качест-
венные оконные кондиционеры. Главная черта
продукции Samsung — активное внедрение безо-
пасных для человека и окружающей среды
Био-технологий.
Sanyo (Япония). Производит полный ассорти-
мент бытовых и полупромышленных систем,
промышленные кондиционеры, включая холоди-
льные машины и VRF-системы. Занимает второе
место в мире по объемам выпуска. Компания
имеет 12 заводов в 9 странах мира, крупнейшие
из которых находятся в Японии, Сингапуре и
Италии (Argo-Sanyo-Clima).
Sharp (Япония). Выпускает бытовые конди-
ционеры — оконные моноблоки и настенные
сплит-системы. Активно внедряет новые разра-
ботки, такие как кондиционеры инверторного
типа.
Tadiran (Израиль). Производство бытовых и
полупромышленных моделей с 1997 г. Заводы в
Израиле и Китае, годовой выпуск—300...400 тыс.
кондиционеров.
Toshiba (Япония). Производство полной гам-
мы бытовых и полупромышленных моделей, а
также VRF-систем. Фирма имеет приоритет на
ряд новых разработок в области кондициониро-
вания, в частности, в 1961 г. Toshiba первой на-
чала массовый выпуск сплит-систем, в 1977 г.
создала первый кондиционер с электронным
контролем параметров работы, в 1981 г. — ин-
верторную технологию. Заводы компании распо-
ложены в Японии, Таиланде и на Тайване. В на-
стоящее время происходит ее слияние с амери-
канской корпорацией Carrier.
York (США). Крупнейший производитель сис-
тем центрального кондиционирования, сплит-си-
стем настенного, кассетного, канального и напо-
льно-потолочного типа. Еще в начале XX в.
фирма предложила американским, а затем и ев-
ропейским потребителям системы кондициони-
рования воздуха. Оборудование York работает в
туннеле под Ла-Маншем, в космическом центре
им. Кеннеди (НАСА), московском Кремле и дру-
гих всемирно известных зданиях и сооружениях.
Корпорации York принадлежит 30 современных
заводов, а выпускаемое ими оборудование по-
ставляется в 120 стран мира.
EVGO (Россия). Климатическая техника про-
изводится в Хабаровске на совместном россий-
ско-американском предприятии.
Элемаш (Россия). Производство кондицио-
неров в подмосковном г. Электросталь с 1996 г.
Первоначально осуществлялась сборка сплит-
систем по лицензии Samsung, но с 1998 г. был
освоен выпуск продукции под собственной мар-
кой. В настоящее время выпускаются окон-
ные кондиционеры и сплит-системы настенного
типа.
Энергия (Россия). После того, как «Эле-
маш» сменил поставщика комплектующих с
Chunlan на AUX, генеральный дистрибьютор
марки ВТФ «Энергия» приступил к производству
продукции под собственной маркой, используя
проверенные комплектующие фирмы Chunlan
(Китай).
1.5. Принцип и основные
режимы работы кондиционера
В основе работы кондиционера лежит пере-
мещение тепла сжиженным газом, который на-
зывают хладагентом, в процессе перехода его
из жидкости в пар и обратно. В этом смысле
принцип работы кондиционера практически ни-
чем не отличается от принципа работы обычно-
го холодильника. В климатических системах ча-
ще всего используется хладагент R-22 (гидро-
фторуглерод HCFC), температура кипения кото-
рого составляет — 40,8 °C (при давлении
760 мм.рт.ст.).
Рассмотрим контур циркуляции хладагента и
цикл работы простейшей сплит-системы, имею-
щей только режим охлаждения (рис. 1.5.1). В на-
ружном блоке, находящемся вне помещения,
имеется компрессор, благодаря работе которого
в контуре циркулирует хладагент. В той части
1.5. Принцип и основные режимы работы кондиционера
19
нутреннмй блок
Наружный блок
Капиллярная трубка
- направление движения хладагента
Рис. 1.5.1. Контур циркуляции хладагента в сплит-системе, имеющей только режим охлаждения.
Внутренний блок
Наружный блок
Соединительные трубки
Воздух из
помещения
Направление движет* хладагента
- режим охлаждения
Контрольный
клапан
Запорный клапан
Капиллярная трубка
режим обогрева
Рис. 1.5.2. Контур циркуляции хладагента в сплит-системе, имеющей режимы охлаждения и обогрева
контура, которая находится во внутреннем бло-
ке, хладагент имеет пониженное давление, по-
скольку перед тем, как покинуть наружный блок,
он подвергся дросселированию в капиллярной
трубке. Хладагент, температура которого после
дросселирования равна 5... 10 °C, закипает и пе-
реходит в пар. Необходимая для этого энергия
поступает от теплого воздуха помещения, отда-
ющего часть своего тепла хладагенту в теплооб-
меннике-испарителе внутреннего блока. Охлаж-
денный таким образом воздух возвращается
тангенциальным вентилятором внутреннего бло-
ка обратно в помещение.
В то же время парообразный хладагент, про-
ходя через компрессор наружного блока, сжима-
ется за счет совершаемой компрессором рабо-
ты, давление его повышается, а температура
увеличивается до 50...60 °C. Далее горячий пар
4»
20
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Внутренний блок А
Воздух из
помещения
Внутренний блок Б
Воздух из
помещения
Наружный блок
Направление движения хладагента
-------► - режим охлаждения
X----------- режим обогрева
Рис. 1.5.3. Контур циркуляции хладагента в сплит-системе с двумя внутренними блоками
(имеются режимы охлаждения и обогрева)
охлаждается в наружном блоке и снова превра-
щается в жидкость, отдавая тепло окружающему
воздуху в теплообменнике-конденсаторе наруж-
ного блока. И даже если температура окружаю-
щей среды достигает 40...45 °C, она все же ниже
температуры хладагента.
После конденсатора жидкий хладагент пропу-
скается через капиллярную трубку (дросселиру-
ется). Давление при этом резко падает и темпера-
тура хладагента вновь опускается до 5... 10 °C, в
результате чего жидкость снова начинает кипеть
в теплообменнике-испарителе внутреннего бло-
ка, поглощая тепло из охлаждаемого помещения.
Контур климатической системы, работающей
не только в режиме охлаждения, но и в режиме
обогрева, устроен сложнее (рис. 1.5.2). Поскольку
при смене режимов работы наружный и внутрен-
ний блоки кондиционера как бы меняются места-
ми (внутренний теплообменник становится кон-
денсатором, а внешний — испарителем), в соста-
ве контура появляется четырехходовой клапан,
предназначеный для изменения направления
движения хладагента. Во время работы в режиме
«охлаждение» газ с высокой температурой и дав-
лением через клапан поступает во внешний теп-
лообменник. Во время работы в режиме «обо-
грев» клапан направляет газ с высокой темпера-
турой и давлением во внутренний теплообменник.
После того, как кондиционер переведен в ре-
жим обогрева и четырехходовой клапан поменял
направление потока хладагента в контуре, комп-
рессор начинает всасывать хладагент из внеш-
него блока и нагнетать его во внутреннюю часть
контура. Газ с высокой температурой и давлени-
ем поступает во внутренний теплообменник, где
о'н конденсируется в жидкость и выделяет тепло
в кондиционируемую комнату. Конденсирован-
ная жидкость дросселируется на выходе капил-
1.5. Принцип и основные режимы работы кондиционера
21
Горячая
среда
Т,
Цикл теплового насоса
Механическая работа L затрачивается для
преобразования теплоты Qo в теплоту Q!
с коэффициентом эффективности f(f> 1)
Прямой теплосиловой цикл
Теплота Q1 преобразуется в механическую
работу L с КПД к (к < 1)
Рис. 1.5.4. Принципиальная схема действия теплового насоса
Холодная
среда
То
лярной трубки, а затем во внешнем блоке пре-
вращается в газ. Этот газ всасывается компрес-
сором и начинается новый цикл. Так повышается
температура кондиционируемой комнаты.
При наличии в сплит-системе нескольких
внутренних блоков конфигурация контура, есте-
ственно, усложняется (рис. 1.5.3). В этом случае
система, как правило, имеет два независимых
компрессора, каждый из которых обеспечивает
циркуляцию хладагента в одном из внутренних
блоков. При этом используется общий теплооб-
менник наружного блока.
Кондиционер, работающий в режиме обогре-
ва помещения, называют тепловым насосом.
Это означает, что нагрев воздуха в помещении
происходит за счет тепла, забираемого у наруж-
ного воздуха (происходит перекачка тепла с ули-
цы в помещение). Однако чем ниже опускается
температура на улице, тем труднее отбирать
тепло от наружного воздуха. Другими словами,
мощность обогрева падает по мере понижения
температуры на улице. Вот почему не рекомен-
дуется использовать кондиционер на обогрев
при наружной температуре ниже -5 °C: потреб-
ляемая мощность при этом возрастает, мощ-
ность охлаждения падает, увеличивается износ
компрессора.
В обиходе, а иногда и в технической литера-
туре можно встретиться с некорректным утверж-
дением, что коэффициент полезного действия
(КПД) кондиционера, работающего в режиме теп-
лового насоса, превышает 100%. На самом деле
в данном случае нужно говорить не о КПД, а о ко-
эффициенте эффективности теплового насоса.
Если среда 1 (рис. 1.5.4) имеет температуру Ъ
(будем называть ее «горячая среда»), а среда 0
(«холодная среда») имеет температуру То (Т, > То),
то в прямом теплосиловом цикле преобразования
высокотемпературного тепла Qi в работу L неиз-
бежно происходит переход части тепла на более
низкий температурный уровень То (у нагревателя,
имеющего температуру Ti, отбирается теплота
Qi, а холодильнику, имеющему температуру То,
отдается теплота Qo ). Согласно закону сохране-
ния энергии
Qi = L + Qo (1.5.1)
а КПД к прямого теплосилового цикла равен
k=i (1.5.2)
В цикле теплового насоса низкотемператур-
ная теплота Qo превращается в высокотемпера-
турную теплоту Qi за счет совершаемой насосом
работы L. Закон сохранения энергии (1.5.1) при
этом соблюдается, а коэффициент эффективно-
сти f такого цикла равен
f=Q- (1.5.3)
Для теоретического цикла без потерь энергии
(цикла Карно)
(1-5.4)
*1 'о
Чем ближе значения температур Т, и То, тем
выше коэффициент эффективности цикла тепло-
вого насоса. Поэтому, как отмечалось выше, с
понижением температуры воздуха на улице ( То)
эффективность работающего на обогрев конди-
ционера падает.
Практически достижимое значение коэффи-
циента эффективности из-за потерь энергии ока-
зывается порядка 0,55...0,7 от теоретического,
который дает формула (1.5.4). Например, конди-
ционер в режиме обогрева (работа по циклу теп-
лового насоса) потребляет мощность 1,0 кВт,
производя 3,6 кВт тепла. Тогда его коэффициент
эффективности равен 3,6 : 1,0 = 3,6, то есть ко-
личество переданного тепла в 3,6 раза превыша-
ет затраченную механическую работу. Именно
22
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Рис. 1.5.5. Осушение воздуха во внутреннем блоке
сплит-системы
Рис. 1.5.6. Принцип автоматического выбора режима
работы кондиционера
поэтому лорд Кельвин назвал тепловой насос
«умножителем тепла»1.
В связи с тем, что производительность тепло-
вого насоса существенно падает при понижении
температуры наружного воздуха, в ряде моделей
кондиционеров (например, в кондиционерах се-
рии Mr.Slim производства фирмы Mitsubishi Elect-
ric) в дополнение к тепловому насосу для нагре-
ва воздуха используется термоэлектронагрева-
тельный элемент (ТЭН) мощностью 1.5...3 кВт.
ТЭН включается, когда разница между темпера-
турой воздуха в помещении и заданной темпера-
турой превышает 3 °C. В обычной ситуации, ког-
да производительность кондиционера подобра-
на правильно, а заданная температура лежит в
разумных пределах, время работы ТЭНа состав-
ляет несколько минут. Однако при понижении
температуры наружного воздуха до — 10 °C или
ниже, и падении производительности теплового
насоса на 30...50%, ТЭН компенсирует данное
падение производительности и существенно
ускоряет обогрев помещения.
Кроме основных режимов охлаждения и обо-
грева, большинство современных кондиционе-
ров имеют также режимы осушения, вентиляции
и автоматический режим работы. Осушение воз-
духа является процессом, сопутствующим рабо-
те кондиционера в режиме охлаждения: когда
воздух, поступивший из помещения, обтекает хо-
лодный испаритель, на его поверхности происхо-
дит конденсация влаги.
В режиме осушения процесс конденсации
влаги из воздуха интенсифицируется, влажность
находящегося в помещении воздуха уменьшает-
ся, но при этом его температура остается практи-
чески неизменной. Как показано на рис. 1.5.5, это
достигается за счет подогрева прошедшего че-
рез испаритель осушенного и охлажденного воз-
духа специальным термоэлектронагреватель-
ным элементом (ТЭНом).
В режиме вентиляции не происходит ни ох-
лаждения, ни нагрева, а создается циркуляция
находящегося в помещении воздуха и его очист-
ка (при наличии соответствующих фильтров).
Компрессор и вентилятор наружного блока при
это выключены, а вентилятор внутреннего блока
работает на скорости, заданной с ПДУ.
В автоматическом режиме кондиционер срав-
нивает существующую температуру воздуха в по-
мещении и заданную температуру и сам опреде-
ляет, что необходимо — обогрев или охлажде-
ние, поддерживая заданное значение температу-
ры. Принцип автоматического выбора режима
работы кондиционера показан на рис. 1.5.6.
Сплит-системы, не имеющие режима обогре-
ва и работающие только на «холод», в автомати-
ческом режиме выбирают между охлаждением и
осушением.
1.6. Дополнительные функции
кондиционера
«Sleep mode», или таймер сна, создает опти-
мальные условия для отдыха и позволяет эконо-
мить электроэнергию. В большинстве моделей
кондиционеров, как показано на рис. 1.6.1, при
выборе этой функции в режимах охлаждения и
осушения температура в течение первого часа
повышается на 1 °C, затем еще на 1 °C, а после
этого поддерживается с точностью ±2 °C в тече-
ние срока, установленного таймером (5...8 ча-
сов), после чего кондиционер отключается.
В режиме обогрева температура в течение
первого часа понижается на 2 °C, затем еще на
3 °C, а после этого поддерживается с точностью
±2 °C в течение срока, установленного тайме-
ром (5...8 часов), после чего кондиционер от-
ключается.
В режиме «Sleep mode» скорость вращения
вентилятора внутреннего блока фиксируется на
минимальном значении, чтобы снизить уровень
шума. В некоторых моделях кондиционеров фун-
кция «Sleep mode» называется «Econo mode».
Э. М. ФаОнзильбер. «Умножители тепла». «Энергия», № 2,1985
1.6. Дополнительные функции кондиционера
23
Режим охлаждения или осушения
Режим обогрева
Рис. 1.6.1. Работа кондиционера в режиме Sleep mode
«I Feel». Переносит точку измерения темпера-
туры с внутреннего блока на пульт управления.
При включении кнопки «I Feel» кондиционер бу-
дет поддерживать заданную температуру имен-
но в той точке, в которой находится пульт, при
этом направление воздушного потока не изменя-
ется. К этой функции стоит обращаться, только
если пользователь один в помещении. Иначе,
находясь в дальнем углу и выставив охлаждение
до + 20 °C, можно заморозить тех, кто сидит бли-
же к внутреннему блоку, так как они окажутся в
зоне еще более низких температур.
«Swing». Включает автоматическое движение
воздухораспределительных заслонок (жалюзи
внутреннего блока) вверх-вниз. Это способству-
ет более равномерному распределению воздуш-
ного потока по помещению. С помощью дополни-
тельной функции «Air Flow Direction» можно уста-
новить воздушные заслонки в каком-то одном по-
ложении.
Таймер включения/выключения. Как прави-
ло, кондиционеры имеют один 24-часовой тай-
мер, позволяющий задать время включения и
выключения кондиционера в заранее заданном
режиме, однако в некоторых моделях имеется,
например, таймер на 12 часов или один таймер
на включение, другой на выключение.
«Turbo» (иногда эта функция обозначается
«Powerful»). При ее включении кондиционер ра-
ботает в режиме охлаждения (обогрева) с макси-
мальной скоростью вращения вентилятора до
тех пор, пока не будет достигнута необходимая
температура. Применяется для скорейшего вы-
хода на режим.
«Auto Restart». Возобновляет работу кондици-
онера в прежнем режиме при кратковременном от-
ключении электроэнергии. Как правило, сохраняет
в памяти параметры настройки в течение 48 часов.
«Hot Start». Если на улице отрицательная
температура, а кондиционер включен на обогрев,
то первые несколько минут вентилятор внутрен-
него блока не включается, для того чтобы предот-
вратить подачу холодного воздуха в помещение.
«Deice» («Defrost») — размораживание на-
ружного блока сплит-системы в зимний период,
необходимое для того, чтобы удалить иней из
теплообменника наружного блока. Когда темпе-
ратура на улице падает до 5° С, температура ис-
парения наружного теплообменника падает ниже
0°С. В результате содержащаяся в воздухе влага
осаждается на теплообменник в виде инея. Если
его не удалять, то он будет накапливаться и за-
блокирует поток воздуха через теплообменник.
Как следствие, наружный блок прекратит отбор
теплоты от уличного воздуха. Размораживание
может происходить путем перехода на обратный
цикл, когда кондиционер переключается с обо-
грева на охлаждение. В результате теплый газо-
Компрессор
Внутренний
блок
—► — режим обогрева
—► — режим охлаждения
Рис. 1.6.2. Размораживание наружного блока путем пе-
рехода на режим охлаждения
Режим обогрева
Режим обогрева
Режим обогрева Режим обогрева
Размораживание
(режим охлаждения)
Размораживание Размораживание
(режим охлаждения) (режим охлаждения)
Рис. 1.6.3. Чередование режимов обогрева и охлаждения (размораживания)
24
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
образный хладагент из компрессора проходит
через покрытый инеем теплообменник наружно-
го блока (рис. 1.6.2).
Как показано на рис. 1.6.3, во избежание об-
мерзания наружного блока при низких темпера-
турах сплит-система периодически кратковре-
менно переключается на режим охлаждения воз-
духа в помещении. Температура в помещении
представляет собой некоторое среднее значе-
ние, которое получается при таком чередовании
режимов.
В некоторых моделях кондиционеров реали-
зуется непрерывное размораживание, когда в
процессе обогрева часть теплого газообразного
хладагента из компрессора проходит через теп-
лообменник наружного блока.
Инвертор. Инверторное управление мощно-
стью кондиционера реализуется при наличии
специального блока-инвертора, плавно регули-
рующего частоту оборотов компрессора в зави-
симости от необходимой мощности (компрессор
обычного кондиционера работает короткими
включениями на полную мощность). В цепи пита-
ния компрессора инверторного кондиционера пе-
ременный ток электрической сети преобразуется
в постоянный, а затем снова из постоянного в пе-
ременный, причем во втором преобразовании
напряжение и частота тока изменяются, что по-
зволяет свободно регулировать скорость враще-
ния компрессора и, соответственно, мощность
охлаждения или обогрева кондиционера. В силу
этой технологии «инверторные» кондиционеры
обладают рядом преимуществ перед кондицио-
нерами с обычным компрессором.
Как показано на рис. 1.6.4, выигрыш во време-
ни при наборе заданной температуры в случае
инверторного кондиционера (кривая 1) достигает
15% по сравнению с обычным кондиционером
(кривая 2). Кроме того, как показано на рис. 1.6.5,
амплитуда изменений температуры в помеще-
нии относительно заданной величины в случае
инверторного кондиционера (кривая 1) меньше,
чем для обычного кондиционера (кривая 2). Ины-
ми словами, инверторный кондиционер отлича-
ется большей точностью поддержания заданной
температуры воздуха в помещении.
Принципиальная электрическая схема инвер-
торной цепи питания электродвигателя показана
на рис. 1.6.6. Звено постоянного тока (блок вы-
прямительных диодов) обеспечивает преобразо-
вание сетевого переменного тока в постоянный.
Звено включает в себя конденсаторы большой
емкости для минимизации пульсаций полученно-
го напряжения. Преобразователь частоты (тран-
зисторный каскад) выполняет обратную функ-
цию: преобразование постоянного тока в пере-
менный, частота которого задается системой
управления. Мостовая схема каскада состоит из
Рис. 1.6.4. Выход на режим заданной температуры по-
мещения для инеерторного (1) и обычного (2)
кондиционера
Рис. 1.6.5. Точность поддержания заданной температу-
ры помещения для инверторного (1) и обыч-
ного (2) кондиционера
Звено
постоянного тока
Преобразователь частоты
Рис. 1.6.6. Принципиальная электрическая схема инверторной цепи питания электродвигателя
1.6. Дополнительные функции кондиционера
25
шести управляемых транзисторов с включенны-
ми антипараллельно им диодами, назначение
которых — защита транзисторов от пробоя на-
пряжением обратной полярности, возникающем
при работе электродвигателя.
Если обычная сплит-система включается сра-
зу на полную мощность, нагнетает холодный воз-
дух, температура которого 7... 12 °C, и полностью
выключает компрессор, когда температура возду-
ха в помещении достигает отметки 22...24 °C , то
инвертор не выключает компрессор вообще, а пе-
реводит его на «холостые» обороты, снижая его
производительность. Включение компрессора
происходит плавно, с постепенным набором обо-
ротов, без больших пусковых токов, как это быва-
ет с обычными сплит-системами. Но самое глав-
ное различие между обычной и инверторной сис-
темами обнаруживается при доработке темпера-
туры, то есть после первого пуска и первой
установки уровня нужной температуры. Когда
температура вырастает на градус-полтора по от-
ношению к заданной, обычная сплит-система
включается на полную мощность, при этом темпе-
ратура потока на выходе вновь составляет
7... 12 °C. Инверторная же модель плавно увели-
чивает производительность компрессора ровно
настолько, чтобы понизить температуру до задан-
ной. Плавность работы компрессора инверторно-
го типа дает ему такие преимущества перед обыч-
ными компрессорами, как пониженный уровень
шума, долговечность (основной износ компрессо-
ра происходит на пусковых режимах), экономич-
ность (до 44% экономии электроэнергии), высокая
точность поддержания заданной температуры
(±0,5 °C от заданной) и морозоустойчивость (бла-
годаря тому, что «инвертор» никогда не выключа-
ется, отпадают проблемы, связанные с пуском
компрессора при отрицательных температурах).
Фильтрация воздуха. В кондиционерах при-
меняются воздушные, электростатические и уго-
льные. Воздушный фильтр имеется практически
во всех кондиционерах и представляет собой ме-
таллическую сетку, задерживающуюя крупные
пылинки и механические примеси. Электростати-
ческий фильтр — это сетка из волокон, удержи-
вающих мелкие заряженные частицы (размером
до 0,01 микрон), пыльцу, микроорганизмы. Уголь-
ный (карбоновый) фильтр, называемый также
фильтром-деодоратором. Устраняет табачный
дым, запахи и наиболее мелкие частицы пыли.
В последние годы производителями клима-
тических систем предлагаются новые средства
фильтрации воздуха. Так, примененный в кон-
диционерах Panasonic катехиновый фильтр не
только абсорбирует мелкие частицы пыли., та-
бачный дым и другие обычные загрязнители
воздуха, но также улавливает и дезактивирует
микроскопические вирусы и бактерии. Кате-
хин — это природное антивирусное и антибак-
териальное вещество которое содержится в
чайных листьях. С древних времен катехин ис-
пользовался в медицине для борьбы с вируса-
ми, бактериями и другими патогенными микро-
организмами. В кондиционерах Panasonic испо-
льзуется специальный процесс нанесения кате-
хинового покрытия, что обеспечивает высокий
уровень очистки воздуха. Катехин воздействует
на вирусы, обволакивая их оболочкой и нару-
шая способность прикрепляться к клеткам и за-
ражать их. В воздухе, прошедшем через кате-
хиновый фильтр, дезактивируется до 98% виру-
сов. Комбинированный фильтр кондиционеров
Panasonic (рис. 1.6.7) включает в себя: воздуш-
ный фильтр (1), который удаляет из воздуха
волокна и другие сравнительно крупные части-
цы, катехиновый фильтр (2), на котором при по-
мощи статического электричества из воздуха
удаляются микроскопические частицы, а также
дезактивируются вирусы и бактерии и дезодо-
рирующий фильтр (3), каталитическое покрытие
которого химически связывает вещества, вызы-
вающие запахи.
Рис. 1.6.7. Комбинированный фильтр кондиционеров Panasonic. 1 — воздушный фильтр, 2 — катехиновый фильтр,
3 — дезодорирующий фильтр
26
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Рис. 1.6.8. Система очистки воздуха «Плазма», применяетмая в кондиционерах LG
Рис. 1.6.9. «Антибактериальная формула» кондиционеров
Samsung: 1 — биопредфильтр, 2 — биодеодори-
рующий фильтр, 3 — воздушный биофильтр,
4—теплообменник с антибактериальной обра-
боткой, 5 — крыльчатка вентилятора
В кондиционерах LG последних лет выпуска
применяется система очистки воздуха «Плазма»
на основе ионизатора, создающего высоковоль-
тный разряд (рис. 1.6.8). При прохождении возду-
ха через ионизатор уничтожаются органические
загрязнения (микробы, вирусы, грибки, пыльца
растений). Более крупные механические загряз-
нения ионизируются и налипают на каталитиче-
ский фильтр. Он же частично разряжает ионизи-
рованный воздух. При очистке воздуха от табач-
ного дыма такая система за 30 мин удаляет до
70% содержащихся в воздухе частиц — вдвое
больше, чем обычный фильтр.
Традиционным направлением компании Sam-
sung является развитие био-составляющих бы-
товой техники. «Антибактериальная формула»
кондиционеров Samsung (рис. 1.6.9) включает в
себя предфильтр 1 с антибактериальной обра-
боткой, задерживающий крупные частицы пыли,
биодеодорирующий фильтр 2, уничтожающий
Рис. 1.6.10. Индикатор состояния фильтра очистки
воздуха
неприятные запахи, воздушный биофильтр 3, за-
держивающий мелкие частицы и микроорганиз-
мы. Пройдя этот набор фильтров, воздух посту-
пает в теплообменник 4, поверхность которого
подвергнута антибактериальной обработке для
уничтожения плесени и бактерий, а ’затем на
крыльчатку 5 вентилятора.
В ряде моделей современных кондиционеров
имеется индикатор состояния фильтра внутрен-
него блока (рис. 1.3.10). Загорание светового ин-
дикатора на передней панели блока указывает
на необходимость очистки фильтра.
1.7. Расчет мощности
кондиционера
В силу сложившихся традиций, кроме единиц
системы СИ, для измерения мощности кондицио-
неров (мощности охлаждения или холодопроизво-
дительности — в режиме охлаждения либо мощ-
1.7. Расчет мощности кондиционера
27
ности обогрева или теплопроизводительности, ес-
ли предусмотрен режим обогрева) используют
также внесистемную единицу «британская тепло-
вая единица/час» (БТЕ/ч), величина которой опре-
деляется так: это количество тепла, необходимого
для нагрева одного фунта (0,45 кг) воды на один
градус Фаренгейта (0,56 °C). Единица БТЕ/ч так
соотносится с единицей системы СИ (Ватт):
1 Вт = 3,412 БТЕ/ч (1.7.1)
Специалисты часто пользуются значениями
производительности кондиционера по холоду
(или по теплу), выраженными в БТЕ/ч, например,
оконный кондиционер производительностью по
холоду 10 000 БТЕ/ч именуется «оконник-десяти-
тысячник», а для кондиционирования особняка
площадью порядка 185 кв. м. нужна как минимум
«шестидесятитысячная» сплит-система.
Для измерения производительности кондици-
онера используют также такую единицу как «хо-
лодильная тонна», которая представляет собой
количество энергии, необходимое для поддержа-
ния одной тонны воды в замерзшем состоянии в
течение 24 часов. Одна холодильная тонна (XT)
равна 12 000 БТЕ/ч.
Таким образом, используемые в климатиче-
ской технике единицы измерения мощности (про-
изводительности) связаны между собой соотно-
шениями
1 Вт = 3,412 БТЕ/ч
1 Вт = 1,163 ккал/ч
1 БТЕ/ч = 0,293 Вт
1 ккал/ч = 3,968 БТЕ/ч
1 XT = 12000 БТЕ/ч
Другой характеристикой климатической систе-
мы служит EER (англ. Energy Efficiency Rating —
коэффициент энергетической эффективности),
представляющий собой отношение мощности по
холоду (холодопроизводительности) в БТЕ/ч к по-
требляемой мощности в Ваттах. Например, уже
упоминавшийся «оконник-десятитысячник» с
энергопотреблением 1200 Вт может иметь EER,
равный 8,3 БТЕ/Вт ч. Чем выше EER кондиционе-
ра, тем эффективнее это устройство с точки зре-
ния энергозатрат.
Показатель СОР (англ. Coefficient of Perfor-
mance — коэффициент производительности)
идентичен коэффициенту EER и отличается от
него только тем, что обе входящие в расчет вели-
чины (холодопроизводительность и потребляе-
мая мощность) измеряются в одних и тех же еди-
ницах — ваттах, а поскольку 1 Вт = 3,412 БТЕ/ч,
то EER = 3,412 СОР.
Заметим, что потребляемая мощность и
мощность по холоду (холодопроизводитель-
ность) либо мощность по теплу (теплопроизво-
дительность) — не одно и то же. В разделе 1.5
мы уже видели, что коэффициент эффективно-
сти теплового насоса (кондиционера, работаю-
щего в режиме обогрева) может быть равен, на-
пример, 3,6. Нетрудно найти соотношение меж-
ду мощностью по холоду и потребляемой мощ-
ностью для приведенного выше в качестве
примера «оконника-десятитысячника»: поделим
его EER на коэффициент 3,41, связывающий
ватты и БТЕ/ч (см. формулу 1.7.1) и получим
2,44. Иными словами, при потребляемой мощ-
ности 1200 Вт этот кондиционер производит хо-
лода в 2,44 раза больше (2930 Вт). Еще раз на-
помним, что потребляемая кондиционером мощ-
ность расходуется на перенос холода с улицы в
помещение.
Требуемую для конкретного помещения мощ-
ность кондиционера по холоду можно рассчи-
тать, определив теплоизбыток помещения, где
он должен быть установлен. Теплоизбыток Q,
помещения в зависимости от объема, рассчиты-
ваются по формуле1:
Qi=Shq (1.7.2)
где: S — площадь помещения (м2),
h — высота помещения (м),
q — коэффициент, равный:
— 30 Вт/м3, если в помещение не попада-
ют солнечные лучи (северная сторона
здания);
— 35 Вт/м3 для обычных условий;
— 40 Вт/м3, если помещение имеет боль-
шое остекление с солнечной стороны.
Следует иметь в виду, что данные расчеты
применимы только для капитальных зданий, по-
скольку кондиционировать железный ларек или
магазин с прозрачной крышей практически не-
возможно — в солнечный день теплопритоки от
стен и потолка будут слишком большими.
Затем подсчитывают избыточное тепло Q2 от
находящейся в помещении оргтехники: в сред-
нем берется 300 Вт на каждый компьютер, или
примерно 30% от мощности, потребляемой каж-
дой единицей оборудования (например, один ла-
зерный принтер выделяет порядка 400 Вт, копи-
ровальный аппарат — 500 Вт).
Подсчитывают избыточное тепло Q3 от лю-
дей, находящихся в помещении из расчета
100 Вт на человека в офисе или до 300 Вт на че-
ловека в помещении, где занимаются физиче-
ским трудом).
1 В Приложении 2 приведены имеющиеся в Интернете калькуляторы расчета мощности кондиционера исходя из парамет-
ров помещения.
28
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Общий теплоизбыток помещения Оо61Ц равен
Ообщ = Qi + Q2 + Q3 (1.7.3)
Подбирают один или несколько кондиционе-
ров, дающих в сумме такую же или несколько
большую хладопроизводительность. Необходи-
мо брать значение производительности конди-
ционера с небольшим запасом, перекрывая теп-
лоизбыток помещения.
Пример:
Офисное помещение площадью 54 м2; обыч-
ные условия солнечного освещения;
высота потолков помещения — 3 м;
количество людей — 9 человек;
количество компьютеров — 3 шт.
Расчет:
Q, = 54 х 3 х 35 = 5670 Вт;
О2 = 3 х 300 = 900 Вт;
Q3 = 9x100 = 900 Вт;
Ообщ = 7470 Вт = 7,47 кВт (примерно 25500 БТЕ/ч)
После этого выбирают близкую по мощности
модель кондиционера из стандартного ряда: 2,0;
2,5; 3,5; 5,0; 7,0 кВт. Модели из этого ряда назы-
вают также «семерка», «девятка»...«двадцать
четверка», имея в виду их мощность в тысячах
БТЕ/ч. Обычно кондиционеры имеют в обозначе-
нии модели соответствующие цифры: кондицио-
нер мощностью 18000 БТЕ/ч имеет цифры «18»
(например, кондиционер LG модели LS-K 1860
CL, кондиционер Samsung модели AQT18A1RE
и т. д.). В то же время некоторые производители
отражают в обозначении модели мощность кон-
диционера, выраженную в единицах системы
СИ, например кондиционер Daikin модели FTY35
имеет мощность 3.5 кВт.
Приближенную оценку необходимой произво-
дительности сплит-системы для кондициониро-
вания бытовых помещений можно сделать с по-
мощью табл. 1.7.1.
Таблица 1.7.1. Производительность сплит-системы,
необходимой для кондиционирования бытовых поме-
щений
Площадь комнаты, кв. м Производительность сплит-системы, БТЕ/ч
23 7000
32 9000
51 12000
93 18000
116 22000
2x32 = 64 2 x 9000
23 + 51 = 74 7000 + 12000
56 12000(инвертер)
Фактическая температура
в помещении
Недостаточная
производительность
Требуемая температура
Время
Рис. 1.7.1. Работа кондиционера с недостаточной мощ-
ностью
Циклы включения и выключения
кондиционера оптимальной мощности
Рис. 1.7.2. Работа кондиционеров с оптимальной и из-
быточной мощностью
Точный выбор мощности кондиционера весь-
ма важен. Кондиционер недостаточной мощности
может просто не обеспечить требуемой пользо-
вателем температуры в помещении (рис. 1.7.1).
В случае избыточной мощности кондиционера
включения и выключения его компрессора будут
происходить слишком часто (см. рис. 1.7.2), что
приведет к преждевременному износу компрес-
сора. На рис. 1.7.2 показана цикличность включе-
ния и выключения кондиционера оптимальной
мощности. Заметим, что кондиционер избыточ-
ной для данного помещения мощности будет
иметь и избыточную цену, а создаваемый им
слишком мощный поток холодного воздуха при-
ведет, как минимум, к ощущению дискомфорта.
Следует иметь в виду, что потребляемая кон-
диционером мощность и мощность по холоду (по
теплу) обычно измеряются в соответствии со
стандартом ISO 5151 (температура внутри поме-
щения 27 °C, снаружи 35 °C). При изменении этих
условий мощность кондиционера будет меняться.
1.8. Основные конструктивные
элементы кондиционера
Компрессор
В бытовых и полупромышленных кондиционе-
рах в настоящее время используются три основ-
ных типа компрессоров — ротационный, спи-
ральный и поршневой, причем на долю ротаци-
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера
29
Рис. 1.8.1. Устройство ротационного компрессора
Рис. 1.8.2. Рабочий цикл ротационного компрессора со
стационарными пластинами: а — рабочий объ-
ем цилиндра заполнен хладагентом, б — нача-
ло сжатия хладагента (слева от ротора) и
всасывание новой его порции (справа), в — про-
должение сжатия и всасывания, г — заверше-
ние сжатия и заполнение рабочего объема ци-
линдра новой порцией хладагента.
1 — пластина, 2 — пружина, 3 — отверстие
всасывания, 4 — ротор, 5 — рабочий объем
цилиндра, 6 — выпускной клапан
онных компрессоров приходится около 90%. Так,
из 23 млн. компрессоров, проданных по всему
миру в 1995 г. для применения в климатических
системах, более 20 млн. были ротационного ти-
Рис. 1.8.3. Ротационный компрессор с двумя роторами
Рис. 1.8.4. Противофазное расположение роторов на
валу двухроторного компрессора.
па. В климатических системах большой мощно-
сти (от 160 до 3500 кВт) применяются винтовые
компрессоры, рассмотрение которых выходит за
рамки данной книги.
Ротационные компрессоры (рис. 1.8.1) осуще-
ствляют всасывание и сжатие газа с помощью
вращающегося на валу ротора. За счет вращате-
льного движения рабочих органов в компрессо-
рах этого типа (также как в спиральных и винто-
вых) существенно снижены пульсации давления
и пусковые токи.
Ротационные компрессоры производятся в
двух вариантах: со стационарными и вращающи-
мися пластинами. Рабочий цикл компрессора со
стационарной пластиной показан на рис. 1.8.2.
Ротор эксцентрично закреплен на валу компрес-
сора. При вращении вала эксцентрик обкатыва-
ется по внутренней поверхности цилидра, сжи-
мая перед собой очередную порцию хладагента.
Пластина разделяет области высокого и низкого
давления.
30
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Ряд фирм-производителей (Panasonic, Sanyo
и др.) применяют в своих мультисплит-системах
ротационные компрессоры с двумя роторами
(рис. 1.8.3). На валу компрессора эксцентрично
вращаются два ротора, каждый из которых осу-
ществляет сжатие хладагента в своем цилиндре.
Эксцентрики расположены на валу противофаз-
но (рис. 1.8.4), благодаря чему уменьшается сум-
марная вибрация при их совместной работе. Ци-
линдры двухроторного компрессора соединены
между собой перепускной трубкой (байпасом) с
управляющим клапаном, что позволяет эффек-
тивно регулировать производительность при ис-
пользовании компрессоров данного типа в муль-
тисплит-системах.
В компрессорах с вращающимися пластинами
эти пластины (две или более), разделяющие об-
ласти высокого и низкого давления, установлены
на роторе. Рабочий цикл ротационного компрес-
сора с двумя вращающимися пластинами пока-
зан на рис. 1.8.5.
Одна из проблем ротационных компрессоров
связана с эффектами высоко-температурного
разложения смазочных материалов. В результа-
те трения лопасти о вращающийся ротор проис-
ходит разогрев ее кромки, где образуется так на-
зываемая «горячая точка». Если температура
этой точки превышает 200 °C, синтетическое
эфирное масло, используемое при работе на
хладагенте R407c, разлагается на спирт и жиро-
вые кислоты, которые забивают капиллярные
трубки и снижают расход хладагента. Лаборатор-
Рис. 1.8.5. Рабочий цикл ротационного компрессора с
вращающимися пластинами: а — рабочий
объем цилиндра заполнен хладагентом, б —
начало сжатия хладагента и всасывание но-
вой его порции, в — продолжение сжатия и
всасывания, г — завершение сжатия и запол-
нение рабочего объема цилиндра новой по-
рцией хладагента.
1 — ротор, 2 — цилиндр, 3 — отверстие вса-
сывания, 4 — выпускное отверстие
ные испытания ротационных компрессоров пока-
зывают, что после 2000 ч работы на хладагенте
R407c уменьшение расхода хладагента может
достигать 30% и сопровождаться значительным
снижением холодопроизводительности.
В 1998 г. фирма Daikin предложила новый вид
ротационного компрессора — с качающимся ро-
тором (Swing компрессор). В этом компрессоре
при повороте вала пластина, жестко связанная с
ротором, совершает сложное движение (воз-
вратно-поступательное и колебательное одно-
временно). Поскольку лопасть и ротор представ-
ляют собой единое целое, снижаются потери на
трение и отсутствует зона местного нагрева («го-
рячая точка»). Кроме того, отсутствие перетечек
хладагента между пластиной и ротором сокра-
щает общие перетечки в компрессоре. Рабочий
цикл Swing-компрессора показан на рис. 1.8.6.
а) б) в) г)
Рис. 1.8.8. Рабочий цикл Swing-компрессора: а — рабо-
чий объем цилиндра заполнен хладагентом,
б — начало сжатия хладагента и всасывание
новой его порции, в — продолжение сжатия и
всасывания, г — завершение сжатия и запол-
нение рабочего объема цилиндра новой по-
рцией хладагента
В климатических системах малой и средней
мощности (от 5 до 40 Вт) используются также
спиральные компрессоры (компрессоры Scroll).
Компрессор (рис. 1.8.7) состоит из двух стальных
спиралей, расширяющихся от центра к перифе-
рии цилиндра и вставленных одна в другую. Од-
на из спиралей закреплена неподвижно, вокруг
нее вращается подвижная спираль. Профиль
спиралей образован эвольвентной кривой. По-
движная спираль установлена на эксцентрике и
при вращении ее внешняя поверхность как бы
катится по внутренней поверхности неподвижной
спирали. Благодаря этому точка контакта спира-
лей постепенно перемещается от периферии к
центру, сжимая перед собой пары хладагента и
вытесняя их в центральное отверстие в верхней
крышке цилиндра. Так как точек контакта неско-
лько (они расположены на каждом витке подвиж-
ной спирали, то происходит более плавное ежа-
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера
31
Отверстие всасывания
Рис. 1.8.7. Спиральный компрессор (компрессор Scroll)
Рис. 1.8.8. Поршневой компрессор: а — фаза всасывания
хладагента, б — фаза сжатия и выпуска хла-
дагента высокого давления. 1 — выпускной
клапан, 2 — линия нагнетания хладагента,
3 — поршень, 4 — цилиндр, 5 — шатун, 6 — ко-
ленчатый вал, 7 — головка клапанов, 8 — ли-
ния всасывания хладагента, 9 — впускной
клапан
тие паров, уменьшается нагрузка на электродви-
гатель, особенно в момент пуска.
В технологическом плане компрессор Scroll
более сложен, поскольку необходимо обеспе-
чить герметичность по торцам спиралей и очень
точное прилегание профилей спиралей. Поэтому
компрессоры данного типа пока нашли ограни-
ченное применение.
В поршневом компрессоре (рис. 1.8.8) сжатие
газа происходит при возвратно-поступательном
движении поршня в цилиндре. В фазе всасыва-
ния (а) поршень движется вниз от верхней, так
называемой «мертвой точки». При этом над по-
ршнем создается разрежение и через открытый
впускной клапан хладагент поступает в цилиндр.
В фазе сжатия (б) поршень движется вверх и
сжимает хладагент, который выходит из цилинд-
ра через выпускной клапан. При движении в ци-
линдре поршень никогда не касается головки
клапанов, оставляя свободное пространство, ко-
торое называют «мертвым объемом».
В зависимости от типа конструкции различают
герметичные, полугерметичные и открытые по-
ршневые компрессоры. В герметичном компрессо-
ре электродвигатель и компрессор находятся в
едином герметичном корпусе. Такие компрессоры,
мощностью 1,7...35 кВт применяются в холодиль-
ных машинах малой и средней мощности. В полу-
герметичных компрессорах, мощность которых ва-
рьируется от 30 до 300 Вт, электродвигатель и
компрессор закрыты, соединены напрямую и рас-
положены по горизонтали в едином разборном
контейнере. В случае повреждения можно извле-
кать электродвигатель, получая доступ к клапа-
нам, поршню, шатунам и другим элементам конст-
рукции. В открытых компрессорах электродвига-
тель расположен снаружи (вал с соответствующи-
ми сальниками выведен за пределы корпуса).
Основным недостатком поршневого компрес-
сора является наличие пульсаций давления па-
ров хладагента на выходе из компрессора, а так-
же большие пусковые нагрузки. Поэтому элект-
родвигатель должен иметь запас мощности для
пуска компрессора и иметь акустическую защиту
для снижения уровня шума.
Количество запусков компрессора является
наиболее критичным для его срока службы.
Именно на режиме запуска происходит наиболь-
шее количество отказов, поэтому приходится
ограничивать время между повторными пусками
компрессора (как правило, не менее 6 мин), и
время между остановом компрессора и его по-
вторным пуском (2...4 мин).
Теплообменник
Теплообменники кондиционеров обычно изго-
тавливают из медных трубок диаметром от 6 до
19 мм. Трубки многократно пронизывают пакет
радиаторных пластин, расстояние между которы-
ми обычно составляет 1.5...3 мм (рис. 1.8.9). Па-
кет пластин и трубки могут иметь различную кон-
фигурацию, например, пластины могут быть гоф-
рированными, иметь сквозные отверстия, просеч-
ки, выступы, а трубки могут иметь как гладкую, так
и рифленую внутреннюю поверхность, пронизы-
вать пакет пластин в шахматном порядке и т. д.
Все эти приемы служат решению задачи макси-
32
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
Поглощение тепла
neral) и т. п. На рис. 1.8.10 показана, например,
конструкция трехсекционного (triple-bend) тепло-
обменника, применяемого во внутренних блоках
сплит-систем Panasonic.
Рядом фирм разработаны специальные анти-
коррозийные покрытия поверхности темлооб-
менников (Blue Fin в кондиционерах Panasonic.
Gold Fin в кондиционерах LG), благодаря нанесе-
нию которых увеличивается срок службы этого
элемента конструкции, особенно в районах с
морским климатом.
Рис. 1.8.9. Устройство теплообменника.
Рис. 1.8.10. Трехсекционный теплообменник сплит-сис-
тем Panasonic. 1 — секции теплообменника.
мальной интенсификации теплообмена между
протекающим по трубкам хладагентом и обтекаю-
щим теплообменник воздухом. Однако развитие
наружной поверхности теплообмена и турбулиза-
ция потока воздуха вблизи поверхности пластин
оборачивается ростом гидравлического сопро-
тивления устройства, что требует повышения
мощности вентилятора.
Скорость воздушного потока, проходящего
через теплообменник, обычно составляет
1,0...3,5 м/с.
Для максимальной интенсификации процесса
теплоотдачи теплообменник выполняется сочле-
ненным из нескольких (до 4) секций. В совре-
менных сплит-системах теплообменник как бы
обнимает крыльчатку вентилятора, из-за чего
внутренние блоки стали «круглее». Фирмы-про-
изводители называют такие конструкции С-об-
разными (Sanyo), лямбда-образными (Fujitsu Ge-
Регулятор потока хладагента
Регулятор потока служит для дозированной
подачи жидкого хладагента из области высокого
давления (от конденсатора) в область низкого
давления (к испарителю).
Простейшим регулятором потока служит
свернутая в спираль тонкая длинная трубка (ка-
пиллярная трубка), диаметром 0,6...2,25 мм
(рис. 1.8.11). Благодаря низкой стоимости, на-
дежности и простоте конструкции капиллярные
трубки широко применяются в сплит-системах
малой мощности.
Область низкого
Рис. 1.8.11. Капиллярная трубка
<-
Поток хладагена
Область высокого
давления
Недостатком этого простого устройства явля-
ется то обстоятельство, что расход хладагента
через трубку зависит только от перепада давле-
ния на ней и не поддается регулированию при
изменении условий работы кондиционера. На-
пример, при понижении давления конденсации
из-за снижения температуры наружного воздуха
заполнение испарителя хладагентом окажется
недостаточным, вследствие чего упадет холо-
допроизводительность кондиционера.
В более мощных установках применяется тер-
морегулирующий вентиль (ТРВ), регулирующий
подачу хладагента в испаритель таким образом,
чтобы поддерживать заданное давление испаре-
ния и перегрев в испарителе при изменении
условий работы климатической системы.
На рис. 1.8.12 показан ТРВ с внутренним
уравниванием, применяемый в климатических
системах малой и средней мощности.
Расход хладагента через ТРВ определяется
проходным сечением регулирующего клапана.
На регулирующую мембрану 4 воздействует уси-
лие пружины 2 и давление за клапаном (давле-
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера
33
Рис. 1.8.12. Терморегулирующий вентиль (ТРВ) с внут-
ренним уравниванием. 1 — ТРВ, 2 — пружина,
3 — регулировочный винт, 4 — мембрана, 5 —
испаритель, 6 — термобаллон
Рис. 1.8.13. Терморегулирующий вентиль с внешним
уравниванием. 1 — ТРВ, 2 — пружина, 3 — ре-
гулировочный винт, 4 — мембрана, 5 — испа-
ритель, 6 — термобаллон, 7 — управляющая
трубка
ние испарения), направленное на закрытие про-
ходного сечения ТРВ. Над мембраной 4 термо-
баллоном 6 создается давление, направленное
на открытие проходного сечения ТРВ.
Термобаллон крепится к трубопроводу на вы-
ходе испарителя, поэтому давление в баллоне и,
следовательно, над мембраной, определяется
температурой на выходе испарителя (или пере-
гревом в испарителе).
При увеличении температуры наружного воз-
духа хладагент начинает кипеть более интен-
сивно. Перегрев хладагента увеличивается, и,
соответственно, растет температура термобал-
лона. Возросшее давление в баллоне воздейст-
вует на мембрану и открывает проходное сече-
ние ТРВ, увеличивая подачу хладагента в испа-
ритель и восстанавливая состояние равнове-
сия.
При уменьшении температуры наружного воз-
духа процесс идет в обратную сторону: ТРВ при-
крывается и уменьшает подачу хладагента в ис-
паритель.
С помощью регулировочного винта можно из-
менять настройку ТРВ.
Однако при изменении гидравлического со-
противления испарителя вследствие изменений
условий работы климатической системы ТРВ с
внутренним уравниванием не позволяет точно
поддерживать постоянное давление испарения
на выходе. В климатических системах средней
и большой мощности применяют ТРВ с внеш-
ним уравниванием (рис. 1.8.13), в котором дав-
ление замеряется не за клапаном, а на выходе
из испарителя с помощью дополнительной
управляющей трубки. Благодаря такому под-
ключению, ТРВ обеспечивает стабильное под-
держание давления испарения и перегрева при
переменном гидравлическом сопротивлении в
испарителе.
Рис. 1.8.14. Работа четырехходового клапана: а) в режи-
ме охлаждения, б) в режиме обогрева
Четырехходовой клапан
Четырехходовой (реверсивный) клапан при-
меняется в кондиционерах, имеющих как режим
охлахщения, так и режим обогрева, и служит для
переключения между этими режимами (реверси-
рования цикла). Схема работы четырехходового
клапана показана на рис. 1.8.14.
34
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
В режиме охлаждения (а) обмотка соленоида
обесточена и управляющий клапан соединяет
левую полость поршня клапана с линией всасы-
вания перед компрессором. Поршень смещен
влево и соединяет выход компрессора с тепло-
обменником наружного блока, в вход — с тепло-
обменником внутреннего блока.
В режиме обогрева (б) электропитание по-
дается на обмотку соленоида и управляющий
клапан соединяет правую полость поршня с
линией всасывания перед компрессором. По-
ршень смещается вправо и соединяет выход
компрессора с теплообменником внутреннего
блока, а вход — с теплообменником наружного
блока.
Описанная схема работы четырехходового
клапана предполагает подачу тока на обмотку
соленоида только в режиме обогрева. Однако
существуют разновидности четырехходового
клапана, в которых обмотка соленоида запиты-
вается, наоборот, только в режиме охлажде-
ния.
Электромагнитный клапан
Электромагнитные клапаны (ЭК) предназна-
чены для перекрытия отдельных участков конту-
ра циркуляции хладагента. Схема ЭК показана
на рис. 1.8.15. При замыкании электрической це-
пи клапана под действием магнитного поля ка-
тушки 1 электромагнита в нее втягивается сер-
Рис. 1.8.15. Схема электромагнитного клапана:
а) — клапан закрыт; б) — клапан открыт.
1 — электромагнит; 2 — пружина; 3 — сердеч-
ник электромагнита; 4 — мембрана клапана;
5 — проходное отверстие; 6 — уравнитель-
ное отверстие
дечник 3, вследствие чего открывается проход-
ное отверстие клапана. При размыкании элект-
рической цепи ЭК сердечник электромагнита под
действием силы пружины опускается, перекры-
вая проходное отверстие.
Обратный клапан
Обратный клапан (рис. 1.8.16) позволяет хла-
дагенту течь только в одном направлении. При
возникновении возвратного потока хладагента
шток клапана перекрывает его проходное сече-
ние.
Рис. 1.8.16. Обратный клапан
Ресивер
Ресивер или отделитель жидкости
(рис. 1.8.17) устанавливают перед компрессо-
ром, чтобы исключить попадание жидкого хлада-
гента в компрессор при изменении режима рабо-
ты кондиционера с охлахщения на обогрев и об-
ратно. В англоязычной технической документа-
ции он обозначается «accumulator» и иногда
переводится на русский язык также как «аккуму-
лятор», хотя этот термин имеет устоявшийся
электротехнический смысл.
Рис. 1.8.17. Ресивер (отделитель жидкости)
Накопитель хладагента
Изменения объема хладагента в контуре кли-
матической системы, вызванные процессами
конденсации и испарения, могут привести к уме-
ньшению производительности кондиционера.
Для компенсации этих изменений в резервуаре
накопителя (рис. 1.8.18) имеется некоторое до-
полнительное количество хладагента.
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера
35
Рис. 1.8.18. Накопитель хладагента
Фильтр-осушитель
Вода плохо растворяется в хладагентах кли-
матических систем, а присутствие свободной
влаги может вызвать коррозию металлических
частей, пробой электрической изоляции элект-
рических компонентов, ухудшение смазки и дру-
гие отклонения от нормальной работы кондици-
онера. Для осушения контура циркуляции хла-
дагента применяются фильтры-осушители
(рис. 1.8.19), подобные тем, что используются в
холодильных системах. Фильтр-осушитель мо-
жет быть заполнен насыпным адсорбентом вла-
ги, либо иметь внутреннюю кассету, содержа-
Хладагент
Рис. 1.8.19. Фильтр-осушитель
щую адсорбент.
та может привести к засорению капиллярной
трубки, клапанов и других элементов конструкции
кондиционера. Для улавливания этих загрязне-
ний применяются фильтры из тонкой металличе-
ской сетки (рис. 18.20).
Глушитель
Глушитель служит для уменьшения шума,
связанного с пульсациями выходящего из комп-
рессора хладагента. Традиционный глушитель
представляет собой полую цилиндрическую ем-
кость (рис. 1.8.21). Как будет показано в конце
данного параграфа, в современных кондиционе-
рах с рекордно низким уровнем шума применя-
ются более компактные глушители специальной
Рис. 1.8.21. Гпушитель
конструкции, с резким расширением и последую-
щим сужением потока.
Дренажный насос
При работе кондиционера в режиме охлажде-
ния на поверхности испарителя происходит кон-
денсация влаги из окружающего воздуха. По спе-
циальной дренажной трубке производится вывод
конденсата в дренажный поддон или непосред-
ственно в систему его удаления (канализацию,
на улицу и т. д.). В крупных климатических систе-
мах, где объем образующегося конденсата ве-
лик, в качестве вспомогательного оборудования
применяются дренажные насосы (помпы), позво-
ляющие эффективно откачивать конденсат.
Один из вариантов конструкции такого насоса
показан на рис. 1.8.22. Крыльчатка насоса, при-
водимая в движение электродвигателем, созда-
Сеточный фильтр
Попадание пыли, металлической стружки или
иных загрязнений в контур циркуляции хладаген-
Хладагент
Рис. 1.8.20. Сеточный фильтр
Рис. 1.8.22. Дренажный насос
36
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
ет напор, достаточный для вывода конденсата
на уровень, превышающий уровень расположе-
ния емкости для сбора конденсата. Насос может
иметь датчик уровня конденсата в дренажном
поддоне либо включаться в работу одновремен-
но с включением кондиционера в режиме охлаж-
дения.
Вентилятор наружного блока
В наружных блоках сплит-систем применяют-
ся вентиляторы осевого типа с 3...6 лопастями
(рис. 1.8.23), в которых воздух не меняет направ-
ления своего движения. Статическое давление,
создаваемое такими вентиляторами, невелико,
но они обеспечивают достаточную производите-
льность при работе и, как следствие, эффектив-
ную теплоотдачу на пластинах теплообменника
наружного блока.
Рис. 1.8.23. Вентилятор наружного блока
сплит-системы
При необходимости изменения направления
воздушного потока применяются реверсивные
вентиляторы (реверс осуществляется изменени-
ем направления вращения вала на обратное).
При этом принимаются меры по улучшению их
реверсивных свойств, обеспечивающие идентич-
ность характеристик при обоих направлениях
движения воздуха за счет совершенствования
формы лопастей. Для улучшения акустических
характеристик вентилятора уменьшают количе-
ство лопастей до трех, придавая им большую
ширину.
Для того, чтобы снизить гидравлические поте-
ри и шум при работе вентилятора, связанные с
отрывом пограничного слоя на его лопастях,
фирмы-производители совершенствуют аэроди-
намику вентиляторов. Так, в сплит-системах Pa-
nasonic применен реверсивный вентилятор с ло-
пастями в виде крыла чайки, которые более эф-
Рис. 1.8.24. Реверсивный вентилятор сплит-систем
Panasonic с лопастями е виде крыла чайки и
углублениями на поверхности лопастей
фективно перемещают воздух. На поверхности
лопастей выполнены углубления (рис. 1.8.24),
благодаря которым происходит турбулизация
пограничного слоя и вследствие смещения точки
отрыва пограничного слоя снижается гидравли-
ческое сопротивление лопасти1. Эти меры позво-
лили снизить уровень шума при работе вентиля-
тора.
Вентилятор внутреннего блока
Во внутренних блоках сплит-систем применя-
ются вентиляторы с крыльчаткой тангенциально-
го типа, поток воздуха в которых поступает в
крыльчатку с одной стороны, а выходит с другой,
изменив направление своего движения1 2.
Поперечное сечение такого вентилятора по-
казано на рис. 1.8.25. Срыв потока с кромок ло-
паток крыльчатки приводит к образованию ядра
завихрения, служащего источником шума и гид-
равлических потерь устройства. Для обеспече-
ния максимального акустического комфорта при
работе сплит-системы и максимальной дально-
Рис. 1.8.25. Вентилятор внутреннего блока сплит-сис-
темы
Крыльчатка
вентилятора
бойности воздушной струи фирмы-производите-
ли уделяют большое внимание отработке конфи-
гурации направляющего аппарата.
1 С этой же целью выполняются ямки на поверхности мяча для гольфа: провоцируя турбулизацию пограничного слоя, они
приближают кризис (резкое уменьшение) гидравлического сопротивления мяча. См. Т. Е. Фабер. Гидроаэродинамика. М., По-
стмаркет, 2001.
2 По отечественной терминологии такие вентиляторы называются диаметральными. В зарубежной технической документа-
ции их принято называть тангенциальными.
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера
37
В ряде моделей кондиционеров Daikin и Tos-
hiba крыльчатка вентилятора имеет переменный
шаг лопастей, что исключает возможность воз-
никновения резонансных частот и связанного с
ними шума.
На рис. 1.8.26 показана картина течения воз-
духа в тщательно спрофилированном воздуш-
ном тракте внутреннего блока сплит-системы LG.
Совершенствование аэродинамики позволило
снизить шум при работе внутреннего блока до
уровня 26...27 дБ, что соответствует уровню ше-
пота, слышимого на расстоянии порядка 3 м.
Рис. 1.8.26. Картина течения во внутреннем блоке
сплит-системы LG
Конструкторы внутренних блоков сплит-сис-
тем стараются увеличить диаметр крыльчатки
вентилятора, чтобы при том же расходе воздуха
снизить его скорость. Чтобы избежать возникно-
вения пульсаций воздушного потока на резонан-
сных частотах, лопатки вентилятора располага-
ют под разными углами к оси вращения. Эти при-
емы, а также минимизация отрывных зон в воз-
душном тракте, наличие таких элементов
конструкции, как глушитель, амортизирующие
опоры компрессора, звукопоглошающие фетро-
вые панели и т. д., служат решению задачи
ослабления шума, возникающего при работе
кондиционера. Для большинства бытовых конди-
ционеров уровень шума внутреннего блока со-
ставляет 26...36 дБ, наружного блока —
38...54 дБ. Каждый из режимов работы кондици-
онера имеет свой уровень шума. Многие произ-
водители в каталогах приводят уровень шума
кондиционера для трех скоростей вращения кры-
льчатки вентилятора внутреннего блока — низ-
кой, средней и высокой. При оптимальной прора-
ботке всех элементов внутреннего блока эти зна-
чения могут составлять примерно 27 — 31 —
34 дБ соответственно.
Рекордными показателями на сегодняшний
день являются звуковые характеристики инвер-
торных сплит-систем Mitsubishi Electric:
О 22 дБ на низкой скорости вращения венти-
лятора (модель MSZ-G09SV производительно-
стью 9000 БТЕ/ч);
О 25 дБ на низкой скорости вращения венти-
лятора (модель MSZ-G129SV производительно-
стью 12000 БТЕ/ч).
Такое значение уровня шума достигнуто за
счет оптимизации конструкции внутреннего бло-
ка: увеличения диаметра крыльчатки вентилято-
ра, применения теплообменника, состоящего из
четырех секций, заново спрофилированной гео-
метрии выходного воздушного сопла (рис. 1.8.27).
Рис. 1.8.27. Усовершенствованные элементы конструк-
ции сплит-систем Mitsubishi Electric
Рис. 1.8.28. Гпушитель сплит-системы Mitsubishi Electric
В сплит-системе Mitsubishi Electric производи-
тельностью 12000 БТЕ/ч используется ротаци-
онный компрессор с двойным ротором, благода-
ря чему снижаются вибрация и шум наружного
блока.
Сообщается1, что для внутреннего рынка Япо-
нии фирмой Mitsubishi Electric разработана мо-
дель с уровнем шума 19 дБ. Поскольку при уров-
1 «Мир климата», № 13, 2002 г.
38
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
не шума ниже 22 дБ основным его источником
становится не истекающий в комнату воздух, а
циркулирующий в контуре системы хладагент,
рекордно низкий уровень шума был достигнут
благодаря применению специальных глушите-
лей в контуре циркуляции хладагента. На
рис. 1.8.28 показан разрез глушителя, представ-
ляющего собой камеру с резким расширением
потока перед гидравлическим сопротивлением и
столь же резким последующим сужением потока
до прежнего проходного сужения.
В табл. 1.8.1 приведены характерные уровни
шума для различных типов помещений, относи-
тельно которых можно оценить уровень шума со-
временных кондиционеров.
Таблица 1.8.1. Уровни шума
Уровень шума, дБ Пример Тип помещения
70 Шумная улица, громкий разго- вор' на расстоянии до 3 м Машинописное бюро, крупный офис
60 Уровень уличного шума, не меша- ющий спать при открытых окнах Средний офис
50 Разговор на расстоянии до 3 м Малый офис
40 Разговор на расстоянии до 10 м Комната для переговоров
30 Шепот на расстоянии 3 м Спальное помещение
20 Тихий сад Практически бесшумное помещение
1.9. Хладагенты климатических
систем
Вплоть до последней четверти XX в. наибо-
лее распространенными хладагентами, приме-
нявшимися в бытовых холодильных аппаратах
и климатических системах являлись низкокипя-
щие хлорфторуглероды (фреоны). Впервые
фреон как рабочее тело холодильного цикла
был применен в 1930 г. в США Томасом Мидг-
леем. В иностранной литературе для обозначе-
ния этого класса хладагентов используется аб-
бревиатура CFC, в отечественной — ХФУ, по
первым буквам названий химических элемен-
тов: хлор — фтор-углерод (chlorine — fluirine —
carbon). Обозначение каждого хладагента этого
Рис. 1.9.1. Разрушение озонового слоя
класса включает в себя букву R (refrigerant —
хладагент).
В бытовой холодильной технике чаще всего
использовался R12 (фреон-12 или дифтордих-
лорметан CF2CI2), в системах кондиционирова-
ния воздуха — R11 (фреон-11 или фтортрихлор-
метан CCI3F). Производство этих хладагентов
было начато в США в 30-х гг. С 1935 г. был ор-
ганизован выпуск хладагента R22, относящегося
к группе гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ).
В 1952 г. был получен хладагент R502 (азеот-
ропная1 смесь хладагентов R22 и R115), заме-
нивший R22 в низкотемпературных холодиль-
ных установках, что позволило снизить темпера-
туру нагнетания в компрессорах, характерную
для R22.
Начиная с 60-х гг. хладагенты R22 и R502 ста-
ли основными хладагентами, применяющимися в
системах кондиционирования воздуха.
В 1974 г. ученые Калифорнийского универси-
тета (США) Марио Молина и Шервуд Роуленд
впервые выдвинули гипотезу о том, что попада-
ние в атмосферу хлорфторуглеродов является
причиной разрушения озонового слоя Земли
(рис. 1.9.1). Ими было показано, что молекула
оксида хлора и атом хлора — сильные катализа-
торы, способствующие разрушению озона. По-
следующие исследования подтвердили это пред-
положение, что послужило толчком к принятию
1 Термодинамическое поведение азеотропной смеси подобно поведению чистого вещества (одинаковый состав жидкой и
паровой фазы, совпадение давлений в точках росы и кипения). Напротив, в зеотропной (неазеотропной) смеси концентрации
паровой и жидкой фаз в условиях термодинамического равновесия различаются.
1.9. Хладагенты климатических систем
39
международным сообществом ряда политиче-
ских решений.
Уже в 1977 г. в Вашингтоне представители 32
стран выработали «план действий по озоновому
слою». Результатом встречи стало введение в
США, а затем в Швеции, Норвегии и Канаде за-
прета на использование ХФУ в аэрозольных упа-
ковках. В октябре 1987 г. в Монреале представи-
тели 36 стран подписали Протокол по вещест-
вам, разрушающим озоновый слой («Монреаль-
ский протокол»). В рамках этого документа было
предусмотрено заморозить на уровне 1986 г.
производство пяти наиболее применяемых ХФУ,
а затем сократить их производство на 20% к
1993 г. и на 30% — к 1998 г. В 1990 г. в Лондоне
правительствами 92 стран подписано соглаше-
ние о полном прекращении производства ХФУ к
2000 г. В 1992 г. в Копенгагене на очередной
встрече стран — участниц Монреальского Прото-
кола была принята более жесткая редакция это-
го документа. В частности, предусматривалось
прекращение производства R11 и R12 с 1 января
1996 г. Монреальский Протокол был подписан
Советским Союзом, а позже Россия, Украина и
Беларусь подтвердили свои обязательства по
его выполнению.
По степени озоноразрушающей активности
хладагенты разделены на три группы:
О хладагенты с высокой озоноразрушающей
активностью, к которым относятся ХФУ (R11,
R12, R115, R502 и др.);
О хладагенты с низкой озоразрушающей ак-
тивностью, к которым относятся ГХФУ (R 21, R22
и др.);
О хладагенты, не содержащие атомов хлора
(фторуглероды ФУ, гидрофторуглероды ГФУ, уг-
леводороды и др.), которые считаются полно-
стью озонобезопасными (R134, R134a, R600,
R600a и др).
В качестве основных экологических пара-
метров хладагентов применяются потенциал
разрушения озона ODP (Ozon Depletion Potenti-
al), потенциал глобального потепления (парни-
кового эффекта) GWP (Global Warming Potenti-
al) или HGWP (Halocarbon Global Warming Po-
tential).
Потенциал разрушения озона ODP опреде-
ляется наличием атомов хлора в молекуле хла-
дагента и принят за единицу для R11 и R12.
Для хладагентов группы ХФУ величина ODP бо-
льше единицы или равна единице, для ГХФУ —
меньше единицы, а для ГФУ величина ODP
равна нулю.
Потенциал глобального потепления GWP
принят за единицу для двуокиси углерода (СО2),
а потенциал HGWP подсчитывают относительно
значения этого параметра для R11, также приня-
того за единицу.
В качестве альтернативы хладагенту R12
(ODP = 1,0; GWP = 8500; HGWP = 3,0) был пред-
ложен озонобезопасный хладагент R134a
(ODP = 0; GWP = 1300; HGWP = 0,28). Платой за
«экологичность» R134a являются его более низ-
кие (по сравнению с R12) энергетические харак-
теристики. Кроме того, R134a требует иных комп-
рессорных масел, чем традиционные ХФУ, поэ-
тому ретрофит (перевод холодильного оборудо-
вания на озонобезопасный хладагент) состоит в
одновременной замене хладагента и компрес-
сорного масла.
Для замены R22 (ODP = 0,05; GWP= 1500,
HGWP = 0,34) и R502 (ODP = 0,33; GWP = 4300,
HGWP = 3,75) созданы сервисные смеси, относя-
щиеся к группе ГХФУ (R402A и др.) и озонобезо-
пасные смеси группы ГФУ, к которым относится
R407C (ODP = 0; GWP = 1600), R410A (ODP = 0;
HGWP = 0,45) и другие смеси. Однако ни один из
новых хладагентов не обладает в полной мере
комплексом свойств, которые присущи запре-
щенным хладагентам.
Приведем основные характеристики хлада-
гентов, применяющихся в системах кондициони-
рования воздуха1.
Хладагент R22
Дифторхлорметан (химическая формула
CHCIF2), относится к группе ГХФУ. Бесцветный
газ со слабым запахом хлороформа, более ядо-
вит, чем R12, невзрывоопасен и негорюч. По
сравнению с R12 хуже растворяется в масле, но
легко проникает через неплотности и нейтрален к
металлам. При температуре выше 330 °C в при-
сутствии металлов разлагается, как и R12, обра-
зуя хлористый водород, фтористый водород и
следы отравляющего газа — фосгена. Хладагент
R22 слабо растворяется в воде, объемная доля
влаги в нем не должна превышать 0,0025%. Пре-
дельно допустимая концентрация в воздухе —
3000 мг/м3 при длительности воздействия 1 ч.
Температура кипения при атмосферном давле-
нии: — 40,8 °C, молекулярная масса 86,47 г/моль.
Коэффициент теплоотдачи при кипении и конден-
сации на 25...30% выше, чем у R12, однако R22
имеет более высокие давление конденсации и
температуру нагнетания.
1 С.м. Б. С. Бабанин, В. И. Стефанчук, Е. Е. Ковтунов. Альтернативные хладагенты и сервис холодильных систем на их
основе. М., Колос, 2000.
40
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
В системах, работающих на R22, необходимо
применять минеральные или алкилбензольные
масла. Нельзя смешивать R22 и R12 — образу-
ется азеотропная смесь.
Хладагент R502
Азеотропная смесь хладагентов R22 (массо-
вая доля 48,8%) и R115 (химическая формула
CCI2F2CF3; массовая доля 51,2%). Невзрывоопа-
сен, малотоксичен и химически инертен к метал-
лам. Растворимость в маслах, коэффициент теп-
лоотдачи при кипении и конденсации, предельно
допустимая концентрация в воздухе близки к со-
ответствующим значениям для R22. Характер-
ная особенность: R502 малорастворим в воде.
Объемная холодопроизводительность его выше,
а температура нагнетания ниже примерно на
20 °C, чем у R22. Температура кипения при атмо-
сферном давлении: — 45,6 °C.
Хладагент R410А
Представляет собой двойную азеотроп-
ную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при
равных массовых долях компонентов (по 50%).
Предназначен для заправки систем кондициони-
роцрния воздуха высокого давления. Удельная
холодопроизводительность R410A примерно на
50% больше, чем у R22 (при температуре кон-
денсации 54 °C), а рабочее давление в цикле на
35...45% выше, чем у R22, что приводит к необ-
ходимости внесения конструктивных изменений
в компрессор и теплообменники (поскольку плот-
ность R410A выше, чем R22, компрессоры, ком-
муникационные линии и теплообменники дол-
жны иметь меньшие размеры). В системах, рабо-
тающих на R410A, рекомендуется использовать
полиэфирные масла.
Хладагент R407C
Считается наиболее перспективной альтер-
нативой хладагенту R22. Представляет собой зе-
отропную смесь, состоящую из хладагентов:
О R32 (химическая формула CH2F2; массовая
доля 23%) — обеспечивает высокую производи-
тельность;
О R125 (химическая формула CHF2CF3;
массовая доля 25%) — исключает горю-
честь смеси;
О R134a (химическая формула CF3CH2F; мас-
совая доля 52%) — определяет рабочее давле-
ние в контуре циркуляции хладагента.
Значения давлений кипения и конденсации
R407C близки соответствующим значениям для
R22. Температура кипения при атмосферном
давлении: — 43,56 °C, молекулярная масса
86,2 г/моль.
Хладагент R407C обладает малой токсично-
стью, химически стабилен и негорюч. Недостат-
ком его, как зеотропной смеси, является наличие
так называемого температурного глайда — раз-
ности температур фазового перехода (кипения и
конденсации) при постоянном давлении.
Другим недостатком является потенциаль-
ная возможность изменения состава смеси при
наличии утечек в контуре циркуляции хладаген-
та. Остающийся в контуре хладагент может
иметь состав, отличный от оптимального (мак-
симально допустимое отклонение относитель-
ной доли составляющих — 2%), и его нельзя
использовать для дальнейшей работы. Поэтому
при ремонте системы, работающей на R407C,
необходимо сливать оставшийся хладагент и
заправлять ее новой смесью оптимального со-
става.
Традиционно используемое с хладагентом
R22 минеральное масло не сочетается с
R407C. Новый хладагент плохо смешивается с
минеральным маслом, в особенности при низ-
ких температурах, и образует с ним расслаива-
ющуюся двухфазную смесь. Это приводит к не-
удовлетворительной смазке компрессора из-за
периодического попадания в зону смазки жид-
кого хладагента вместо масла, что приводит к
быстрому износу трущихся частей компрессо-
ра. Кроме трго, плохо растворимое в хладаген-
те масло, имеющее при низких температурах
высокую вязкость, забивает капиллярные труб-
ки и нарушает нормальную циркуляцию хлада-
гента.
Хладагент R407C применяется в.сочетании с
растворимым в нем синтетическим полиэфир-
ным маслом. Один из недостатков такого мас-
ла — высокое поглощение им влаги (гигроско-
пичность) по сравнению с минеральным. Хране-
ние, транспортировка, процесс заправки маслом
должны исключать возможность попадания в
масло не только капельной влаги, но и продол-
жительный контакт с влажным воздухом, из кото-
рого масло активно поглощает влагу. Необходи-
мы также специальные меры по предотвраще-
нию попадания масла в систему. Допустимое
суммарное содержание влаги в системе — ме-
нее 140 млн*1. Производители кондиционеров га-
рантируют поставку системы с содержанием вла-
ги не более 30 млн -1.
Хорошее вакуумирование системы позволя-
ет снизить остаточные следы влаги до 10 млн-1.
Рекомендуется поэтому производить вакууми-
1.9. Хладагенты климатических систем
41
рование системы до давления 0,3 102 Па или
ниже.
Хладагент R407C не предназначен для рабо-
ты в смеси с другими хладагентами. Добавле-
ние его к любому другому хладагенту может вы-
звать существенные изменения в показателях
эффективности работы системы кондициониро-
вания.
Замена R22 на R407C
В большинстве систем кондиционирования
воздуха при переходе от R22 к R407C достаточ-
но заменить масло в компрессоре, фильтр-осу-
шитель и, возможно, изменить значение перегре-
ва1 хладагента при всасывании (для систем с
ТРВ).
Замену хладагента производят в следующем
порядке.
1. Записывают данные при работе системы на
R22 (температуры и давления в конденсаторе, ис-
парителе, перед ТРВ и т. д.). Убеждаются, что сис-
тема правильно заправлена хладагентом и рабо-
тает в нормальных эксплуатационных условиях.
2. Заменяют минеральное или алкилбензоль-
ное масло на полиэфирное. Для смены масла
может потребоваться демонтировать компрес-
сор. Особенно это относится к малым герметич-
ным компрессорам, которые не имеют отверстия
для слива масла. Из таких компрессоров основ-
ную часть масла (90...95%) можно слить через
линию всасывания.
В крупных системах для слива большей части
масла может потребоваться дополнительное его
удаление из нижних частей системы, располо-
женных рядом с испарителем. В системах, где
есть маслоотделитель, удаляют масло также из
него.
При всех способах замеряют количество уда-
ленного из системы масла и сравнивают его с
паспортными данными, чтобы убедиться, что
основная часть масла слита. Чтобы раствори-
мость полиэфирного масла в R407C в системе
была эквивалентна растворимости удаленного
масла в R22, остаточное количество минераль-
ного или алкилбензольного масла не должно
превышать 5% общего количества масла в сис-
теме.
В крупных системах добиваются необходимо-
го остаточного содержания минерального или
алкилбензольного масла в системе методом про-
мывки. Промывка включает в себя следующие
шаги:
О удаление из системы минерального или
алкилбензольного масла;
О подбор полиэфирного масла, вязкость кото-
рого эквивалентна вязкости удаляемого масла;
О заправку в систему полиэфирного масла
в количестве, равном количеству удаляемого
масла;
О пуск системы с R22 для тщательного пере-
мешивания полиэфирного масла с минеральным
или алкилбензольным (для перемешивания мо-
жет потребоваться от 48 до 72 ч).
Процедуру промывки повторяют еще два ра-
за. После завершения последней промывки хла-
дагент R22 заменяют на R407C.
3. Удаляют хладагент R22 из системы и соби-
рают его в цилиндр (баллон) для утилизации. Ес-
ли количество заправленного в систему R22 не-
известно, то взвешивают баллон с удаленным
хладагентом, и начальное количество заправля-
емого R407C определяют по количеству удален-
ного R22.
4. Монтируют компрессор (если он демонти-
ровался).
5. Заменяют фильтр-осушитель. Наполнители
фильтров, которые используются в системах на
R22, как правило, нельзя применять в в системах
на R407C, т.к. они поглощают входящий в состав
этой смеси хладагент R32.
6. Вакуумируют систему до остаточного дав-
ления 0,14 кПа, чтобы удалить из системы воз-
дух и другие неконденсирующиеся газы. После
этого систему проверяют на герметичность.
7. Заправляют систему хладагентом R407C в
жидкой фазе. При заправке системы хладаген-
том R407C используют мерные цилиндры, кото-
рые оборудованы жидкостным и паровым венти-
лями. Жидкостный вентиль смонтирован на пат-
рубке, закрепленном в днище цилиндра таким
образом, чтобы при размещении цилиндра с
R407C в вертикальном положении хладагент по-
давался из цилиндра в жидкой фазе.
Обычно масса R407C в системе меньше мас-
сы R22. Оптимальное количество заправляемого
хладагента зависит от многих факторов: рабочих
условий, размеров испарителя, конденсатора и
ресивера (если имеется), длины трубопроводов.
Для большинства систем оптимальная масса за-
правляемого R407C составляет 90...95% массы
R22.
Рекомендуется вначале заправить 80% мас-
сы хладагента, определенной по массе R22.
Первоначальносистему заправляют хладагентом
на линии высокого давления (компрессор выклю-
чен). После того, как давления в системе и бал-
1 Перегревом парообразного хладагента называют разность его температуры на входе в компрессор и температуры точки
росы хладагента при давлении всасывания (давлении на входе в компрессор).
42
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство и характеристики
лоне станут равны, подают оставшийся хлада-
гент во всасывающую линию компрессора (комп-
рессор включен). Недопустимо попадание жид-
кого хладагента во всасывающий патрубок
компрессора.
8. Проводят пуск и наладку системы. После
пуска дожидаются стабилизации работы систе-
мы. Если количество хладагента в системе недо-
статочно, ее дозаправляют небольшими порция-
ми до тех пор, пока не будут достигнуты задан-
ные параметры работы. При заправке хладаген-
та пользуются таблицей давлений и температур
на линии насыщения для R407C, чтобы сравнить
давление всасывания и температуру кипения
при работе на R22 и на R407C. Обычно увеличе-
ние давления нагнетания по сравнению с R22 со-
ставляет 103...276 кПа, а уменьшение темпера-
туры нагнетания — 0...10 °C.
Часть IL
Монтаж, установка и сервис
кондиционеров воздуха
2.1. Оборудование и технические средства для сервиса климатических систем
45
2.1. Оборудование
и технические средства
для сервиса климатических
систем
Набор оборудования для выполнения анализа
работы кондиционера и устранения имеющихся
неисправностей вряд ли может быть определен
однозначно, однако можно очертить минимально
необходимый комплект технических средств, ко-
торыми должен располагать сервисный центр,
работающий в сфере сервиса климатических сис-
тем.
Рис. 2.1.2. Манометр: 1 — шкала давлений, 2 — темпера-
турная шкала для хладагента R404A, 3 —
температурная шкала для хладагента R507,
4 — температурная шкала для хладагента
R134A.
Манометрический коллектор
Коллектор (рис. 2.1.1) подключается к сервис-
ным вентилям системы циркуляции хладагента.
Манометры коллектора показывают давление
хладагента на стороне всасывания и на стороне
нагнетания (стороны низкого и высокого давле-
ния соответственно). Манометрические коллек-
торы различных моделей выпускаются, напри-
мер, швейцарской фирмой REFCO — всемирно
известным производителем оборудования для
сервиса холодильных установок и систем конди-
ционирования воздуха.
Рис. 2.1.1. Манометрический коллектор: а) измерение на
стороне низкого давления, б) измерение на
стороне высокого давления. М1 — манометр
на стороне низкого давления, М2 — мано-
метр на стороне высокого давления, Н —
вентиль низкого давления, В — вентиль вы-
сокого давления
Манометры, используемые в составе мано-
метрических коллекторов, имеют шкалу для
считывания значений давления, а также, для
удобства измерений, шкалу температур. Многие
модели манометров имеют отдельную темпера-
турную шкалу для каждого хладагента
(рис. 2.1.2).
Совместно с манометрическим коллектором
используются соединительные шланги из специ-
ального материала, устойчивого к воздействию
хладагентов и масел, а также быстросъемные
соединительные муфты.
Вакуумный насос
Поскольку попадание воздуха или влаги в
контур циркуляции хладагента недопустимо, по-
сле каждого вскрытия контура следует его обяза-
тельное вакуумирование с помощью вакуумного
насоса (рис. 2.1.3). Насос оборудован обратным
клапаном, предотвращающим попадание ваку-
умного масла в контур хладагента.
Рис. 2.1.3. Вакуумный насос
Одноступенчатые вакуумные насосы имеют
производительность 35...50 л/мин и позволяют
достичь вакуума 0,133 бар. Двухступенчатые на-
сосы производительностью 50... 160 л/мин позво-
ляют вакуумировать систему до давления
0,033 мбар.
Контроль процесса вакуумирования произво-
дится при помощи вакууметра — манометра
для измерения давлений ниже атмосферного.
В настоящее время вакууметры выпускаются в
электронном исполнении, со светодиодной инди-
кацией показаний. Помимо измерений глубины
вакуума, вакууметр может служить указателем
неплотностей в контуре хладагента.
Течеискатель
Приборы для обнаружения утечек хладагента
входят в обязательный набор оборудования сер-
висного центра. В первую очередь это относится
46
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
к портативным приборам для поиска утечки по
месту. Более сложные и дорогие приборы для
непрерывного контроля состава атмосферы в
помещении используются техническими служба-
ми, обеспечивающими эксплуатацию систем
вентиляции и кондиционирования воздуха.
Основными характеристиками течеискателей
являются чувствительность и селективность.
Чувствительность современных приборов позво-
ляет удавливать утечку хладагента порядка до-
лей грамма в год.
По селективности течеискатели подразделя-
ются на нераспознающие, галогенораспознаю-
щие и течеискатели для определения специаль-
ных соединений. Нераспознающие приборы
определяют любой тип выделяющихся веществ
или наличие пара, независимо от химического
состава. Приборы этой категории недороги и
просты в эксплуатации. Невозможность градуи-
ровки и нестабильность показаний не позволяет
использовать их в качестве устройств для конт-
роля за составом атмосферы в помещении.
Галогенораспознающие течеискатели испо-
льзуют специальный датчик, который позволяет
идентифицировать соединения, содержащие га-
логены (фтор, хлор, бром и йод). Эти приборы от-
личаются высокой чувствительностью (опреде-
ляют утечки интенсивностью меньше 1,4 г/год),
надежны и легко градуируются.
Течеискатели для определения специальных
соединений — наиболее сложные и дорогие
устройства. На их показания не оказывает влия--
ния наличие других химических соединений.
Работа течеискателя может быть основана на
различных физических принципах. В галоидных
лампах используется свойство галогенов, входя-
щих в состав хладагентов, изменять цвет пламе-
Рис. 2.1.4. Электронный течвискатель TIF-5750A
фирмы REFCO
ни или электропроводность газов. Топливом
такой лампы является пропан-бутан, пламя кото-
рого при температуре 600...700 °C окрашивается
галогенами, образующимися при разложении
хладагента, в зеленый цвет.
В отечественных переносных течеискателях
типа ГТИ используется свойство накаленной
пластины резко увеличивать эмиссию ионов в
присутствии галоидосодержащих веществ.
В электронных течеискателях фирм REFCO
(рис. 2.1.4) и CPS применяется датчик коронного
разряда постоянного тока, отрицательная поляр-
ность которого меняется в присутствии ионов
этих веществ. Ультразвуковые течеискатели
улавливают ультразвук, возникающий при исте-
чении газа в точках его утечки (эти приборы от-
носятся к категории неразпознающих). Ультра-
фиолетовые течеискатели обнаруживают в мес-
тах утечек люминисцентное свечение специаль-
ного реагента, который предварительно вводят в
контур циркуляции хладагента. Набор реагентов,
прилагаемый к данному прибору, позволяет об-
наруживать утечки не только хладагентов, но
и смазочных масел.
Чувствительные элементы течеискателей не-
обходимо содержать в чистоте. При попадании
на чувствительный элемент грязи или влаги его
следует продуть или очистить сухой салфеткой.
Нельзя применять никакие очистители или рас-
творители, т.к. течеискатель может быть чувст-
вителен к их компонентам.
При поиске утечек рекомендуется соблюдать
следующие правила:
О контур циркуляции должен быть заправлен
хладагентом таким образом, чтобы в неработаю-
щей системе его минимальное давление состав-
ляло 340 кПа (3,4 бар). При температуре 15 °C и
ниже могут возникнуть трудности с обнаружени-
ем утечек из-за недостаточного давления хлада-
гента;
О контур циркуляции проверяют визуально,
обращая внимание на места, имеющие повреж-
дения, следы коррозии или нанесения смазки.
Проверяют все трубы, шланги, соединительные
муфты, приборы контроля состояния хладагента,
места подсоединения дополнительного оборудо-
вания, сварные и паяные швы, области вокруг
мест соединений трубопроводов и все ответвле-
ния;
О чувствительный наконечник течеискателя
перемещают со скоростью 5...7 мм/с вдоль ис-
следуемого участка трубопровода. Чтобы не про-
пустить утечку, наконечник обводят также со ско-
ростью 25...50 мм/с вокруг трубопровода. Чем
медленнее и ближе к тестируемому месту пере-
мещается наконечник, тем больше вероятность
обнаружения утечки. Любое увеличение частоты
2.1. Оборудование и технические средства для сервиса климатических систем
47
подаваемого прибором звукового сигнала свиде-
тельствует о наличии утечки;
О каждое обнаруженное место утечки тести-
руют дополнительно. Для этого вентилируют
место предполагаемой утечки и проводят про-
верку еще раз.
Следует иметь в виду, что в воздушном пото-
ке отыскание места даже сильной утечки может
быть затруднено, т.к. вытекающий хладагент
сразу относит ветром. Перед тем, как начинать
поиск утечки, необходимо защитить место пред-
полагаемой утечки от ветра.
В местах, где большие утечки перекрывают
собой малые, большие утечки следует устранять
первыми. Это облегчит последующий поиск ме-
ньших утечек.
Любой ремонт климатической системы дол-
жен заканчиваться ее проверкой на герметич-
ность.
Вакуумно-зарядная станция
Вакуумно-зарядные станции предназначены
для создания вакуума в контуре циркуляции хла-
дагента с помощью вакуумного насоса и после-
дующей заправки хладагентом из зарядного ци-
линдра с помощью вентилей, установленных на
коллекторе.
На рис. 2.1.5 показана вакуумно-зарядная
станция 10805-RD-4 производства фирмы
REFCO. На станине станции смонтированы:
двухступенчатый вакуумный насос; цилиндр с
поворотной шкалой для хладагентов R12, R22 и
R502, манометром, предохранительным клапа-
ном и встроенным электронагревателем; мано-
метрический блок с манометром, мановакуумет-
ром (имеющим шкалы температур и давлений
хладагентов R12, R22 и R502 в состоянии насы-
щения), смотровым стеклом, вентилями и шту-
церами для присоединения шлангов; вакуумный
блок с вакууметром, вентилем и предохраните-
льным клапаном; щиток с электрическим конден-
сатором, тумблерами для включения вакуумного
насоса и электронагревателя цилиндра и клем-
мником для присоединения станции к электро-
сети.
Для заполнения цилиндра станции хладаген-
том к вентилю баллона с хладагентом подклю-
чают фильтр-осушитель, который гибким шлан-
гом соединяют со штуцером 22. При открытых
вентилях 4, 8, 18 и 21 тумблером 24 включают
вакуумный насос и вакуумируют цилиндр. По
достижению остаточного давления, равного 5
Па, закрыв вентили 4 и 27, останавливают ваку-
ум-насос. Открыв вентиль баллона, а также вен-
тили 8, 17 и 18 станции, заполняют цилиндр
хладагентом, контролируя его уровень. Чтобы
Рис. 2.1.5. Вакуумно-зарядная станция 10805-RD-4 произ-
водства фирмы REFCO. 1 — вакуумный насос,
2 — газобалластный вентиль, 3, 12 — предо-
хранительные клапаны, 4, 8, 17, 18, 21 — вен-
тили, 5 — вакуумный блок, 6 — вакууметр,
7 — ручка, 9-— манов акууметр, 10 — смотро-
вое стекло, 11, 13 — манометры, 14 — обрат-
ный клапан, 15 — цилиндр для хладагента,
16 — шкала цилиндра, 19, 22 — штуцеры, 20 —
станина, 23, 24 — тумблеры, 25 — электриче-
ский щиток
из баллона в цилиндр поступило больше жидко-
го хладагента, его пары выпускают через обрат-
ный клапан.
Гибкими шлангами соединяют штуцеры стан-
ции со штуцерами на всасывающем и нагнетате-
льном вентилях компрессора климатической
установки. Включив вакуумный насос станции
тумблером 24 при открытых вентилях 4, 8, 18 и
21, вакуумируют контур климатической системы
до остаточного давления 5 Па. Спустя один час
работы при этом остаточном давлении вакуум-
ный насос выключают и выдерживают систему
под вакуумом в течение одного часа. Затем, за-
крыв вентили 4 и 21 и открыв газобалластный
вентиль и вентили 8, 17 и 18, вводят из цилиндра
станции в контур климатической системы осу-
шенный хладагент до достижения избыточного
доавления 30...50 кПа, нарушая вакуум, что
предотвращает реконденсацию паров воды, ис-
парившейся при вакуумировании, и способствует
их полному удалению.
48
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Таким же образом проводят второе вакууми-
рование контура климатической системы и вновь
нарушают вакуум.
После третьего вакуумирования контур кли-
матической системы заполняют необходимым
количеством хладагента из цилиндра станции.
Для этого закрывают все вентили станции, кроме
вентилей 8, 17 и 18. Когда давления хладагента
в контуре и в цилиндре станции уравняются (что
будет видно по прекращению циркуляции хлада-
гента через смотровое стекло), тумблером 23
включают электронагреватель, встроенный в ци-
линдр станции. В результате давление в цилинд-
ре повышается и контур системы продолжает за-
полняться хладагентом. Количество хладагента,
поступившего в контур климатической системы,
определяют по шкале цилиндра, которая имеет
корректировочную сетку по давлению хладаген-
та в цилиндре.
Вакуумный насос станции имеет производите-
льность 3,5 м3/ч и позволяет достичь вакуума
5 Па. Емкость зарядного цилиндра станции —
4,4 кг. Масса станции — 24 кг, потребляемая ей
мощность составляет 0,3 кВт.
Станция сбора хладагента
Установки для эвакуации и регенерации хла-
дагента позволяют выполнять операции сбора
хладагента из контура климатических систем,
отделения масла, очистки, осушки с помощью
фильтра и повторного закачивания хладагента
в баллон или зарядный цилиндр, исключая по-
тери в атмосферу. Собранный и очищенный
хладагент может быть повторно использован.
На рис. 2.1.6 показана станция сбора REFCO
Plus 8.
Важным элементом технического контроля
кондиционера является тест на наличие в конту-
Рис. 2.1.6. Станция сбора хладагента REFCO Plus 8
ре хладагента влаги и кислоты. Попадая в систе-
му, они приводят к постепенному нарушению
изоляции привода компрессора, коррозии его
внутренних элементов и соединительных трубо-
проводов. В ряда случаев наблюдается «омед-
нение» стальных элементов внутри контура цир-
куляции хладагента и, в конечном итоге, выход
из строя наиболее дорогой составляющей кли-
матической системы — компрессора. Для обна-
ружения этих примесей используются специаль-
ные индикаторные смотровые стекла и инди-
каторные наборы для контроля кислотности ,
а для их удаления — антикислотные фильтры
и фильтры-осушители.
Заправочные весы
Весы используют при заполнении хладаген-
том контура климатической системы или откачке
хладагента в • баллон. Современные модели
электронных заправочных весов позволяют про-
водить измерение массы емкости с хладагентом
с точностью до 10...25 г. При этом максимальное
значение массы взвешиваемого баллона состав-
ляет от 34 до 68 кг.
Весы имеют исполнение в виде кейса с мосто-
вым тензодатчиком массы и цифровой индика-
цией. Имеются также весы в подвесном исполне-
нии (модель SC-500 фирмы CPS) с рабочим диа-
пазоном взвешивания до 230 кг и с точностью
взвешивания ±1 кг.
Термометр
При диагностике климатических систем испо-
льзуют термометры, современные модели кото-
рых выпускаются в цифровом исполнении. Диа-
пазон измерений цифровых термометров со-
ставляет от -40 °C до +150 °C с точностью
±0,2 °C. Термометры комплектуются взаимоза-
меняемыми температурными зондами терми-
сторного типа для измерений в газовой или жид-
кой среде либо для поверхностных измерений.
Многоцелевые приборы (термометры-психро-
метры) позволяют измерять также относитель-
ную влажность.
Для дистанционного контроля температуры
используют инфракрасные термометры, позво-
ляющие выполнять измерения без соприкосно-
вения с поверхностью, по величине испускаемо-
го ей инфракрасного излучения.
Анемометр
Для измерения скорости воздушного потока,
продуваемого вентилятором через теплообмен-
ник, а также скорости потока, формируемого воз-
2.1. Оборудование и технические средства для сервиса климатических систем
49
Рис. 2.1.7. Анемометр с вращающейся крыльчаткой
духораспределителями вентиляционных систем
и внутренними блоками климатических систем,
используют анемометры с вращающейся крыль-
чаткой (рис. 2.1.7). Диапазон измеряемой скоро-
сти воздушного потока — от 0,2 до 40 м/с, точ-
ность измерений ±1%.
Для определения параметров электрических
цепей необходим универсальный цифроаналого-
вый измерительный прибор (тестер), для изме-
рения рабочих токов электрических агрегатов и
проверки целостности (прозвонки) цепей — токо-
измерительные клещи.
Операции по монтажу и демонтажу соедини-
тельных трубопроводов сплит-систем, установке
и подключению различных компонентов клима-
тических установок требуют наличия в арсенале
сервис-центра набора ключей, а также приспо-
соблений для гибки, резки и вальцовки (бортов-
ки) труб.
Рис. 2.1.8. Труборез. 1 — маховик, 2 — втулка, 3 — винт,
4 — шайба, 5 — дискодержатель, 6—режущий
диск, 7 — ось, 8 — корпус, 9 — направляющие
ролики
Рис. 2.1.9. Бортовочная колодка для медных трубок:
а — схема бортовки, б — приспособления для
бортовки. 1 — головка силового винта, 2 —
обрабатываемая труба, 3 — зажим, 4 — сило-
вой винт, 5 — захват, 6 — конус-пуансон, 7 —
ось болта, 8 — специальный болт, 9 — губки
Во избежание образования металлических
опилок, способных вывести из строя компрес-
сор, резка трубок, используемых в климатиче-
ских системах, допускается толко с помощью
трубореза (рис. 2.1.8). Разрезаемую трубку
устанавливают на направляющие ролики. При
вращении маховика винт сообщает поступатель-
ное движение ползуну, на котором укреплен ре-
жущий ролик. Трубку разрезают, вращая трубо-
рез вокруг оси трубки и одновременно прижимая
к ней режущий диск.
Бортовку медных отожженых трубок выполня-
ют без нагрева с помощью специального приспо-
собления — разбортовки, состоящей из борто-
вочной колодки и захвата (струбцины) с разборто-
вочным конусом (рис. 2.1.9). В бортовочной ко-
лодке для более удобного захвата трубок в
отверстиях нарезают резьбу или делают кольце-
вые проточки. В верхней части колодки отверстия
раззенкованы под углом 90°. Во время работы
разбортовкой конец трубки закрепляют с помо-
щью зажима 3 в гнезде соответствующего диа-
метра так, чтобы он выступал на 3...4 мм. Надева-
ют захват с разбортовочным конусом-пуансоном
6 так, чтобы ось трубки совпадала с осью конуса.
Зажимом 3 поджимают разъемную часть колодки
ктрубке и, вращая захвате разбортовочным кону-
сом-пуансоном 6, выполняют разбортовку.
50
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
2.2. Монтаж и установка
кондиционеров
В отличие от холодильника, телевизора и
многих других бытовых приборов, кондиционер
не является изделием типа plug-and-play (англ,
«воткнул вилку в розетку — и пользуйся»).
Монтаж и установка климатической системы
требует выполнения ряда специальных опера-
ций, многие из которых требуют опыта и про-
фессионализма. Достаточно красноречивым яв-
ляется тот факт, что более 80% всех дефектов,
выявляемых в системах кондиционирования,
служат следствием неквалифицированного мон-
тажа.
По оценкам специалистов, на российском
рынке климатической техники сложились сле-
дующие ценовые пропорции: стоимость необ-
ходимых для установки комплектующих (кре-
пежные элементы наружного блока, декоратив-
ные короба, медная трубка, дренажный трубо-
провод, электрические кабели) составляет
10... 12% от стоимости сплит-системы, стои-
мость монтажных работ — 20...25%. Утвержда-
ется, что эти цифры не столь велики по сравне-
нию со странами Европы и Японией, где стои-
мость монтажа составляет 50...70% от цены
оборудования.
Монтаж оконного кондиционера достаточно
прост и не требует специальных навыков и ин-
струментов. На этапе выбора оконного кондици-
онера следует удостовериться, что его ширина
меньше ширины окна. При монтаже необходимо
избежать перекоса и не оставлять щелей между
ПОМЕЩЕНИЕ
Рис. 2.2.1. Уплотнение щелей при установке оконного
кондиционера
корпусом кондиционера и плоскостями проема,
вырезанного для его установки, заполняя ще-
ли замазкой по всему периметру проема
(рис. 2.2.1). Преимуществом оконных кондицио-
неров является то, что большинство из них спо-
собно осуществлять частичную вытяжку пропус-
каемого через аппарат воздуха. В этом случае
приток свежего воздуха в помещение происхо-
дит через неплотности в дверях и окнах.
При установке оконного кондиционера необ-
ходимо иметь в виду следующее:
О кондиционер нельзя загораживать плотны-
ми шторами или жалюзи, т.к. в этом случае ком-
форт будет создаваться не в помещении, а в
пространстве между окном и шторами;
О монтаж оконного кондиционера будет ве-
сьма трудоемким, если в доме или офисе уста-
новлены витражи или стеклопакеты в рамах из
ПВХ или алюминия.
Владельцу оконного кондиционера следует
помнить, что лучше не садиться на расстоянии
полутора-двух метров от него в направлении вы-
броса холодного (нагретого) воздуха.
Что касается установки сплит-системы, то
главной рекомендацией является установка ее
до или во время ремонта помещения, а не после
его окончания. Это позволит проложить скрытую
электропроводку и укрепить кронштейны для
крепежа внутреннего блока, не нарушая отделки
помещения.
Специалисты выделяют следующие основ-
ные этапы монтажа сплит-системы.
Прокладка электропроводки
Для кондиционера, даже небольшой мощно-
сти (1,5 кВт), прокладывается отдельная элект-
ропроводка и устанавливается отдельный «авто-
мат» в распределительном щитке.
Монтаж наружного блока, включающий в се-
бя следующие операции:
1. Выбор места для установки блока. Для
квартир, расположенных на первом этаже зда-
ния, рекомендуется устанавливать наружный
блок не ниже 1,8...2 метров над землей, во из-
бежание повреждений или хищений блока. Если
квартира расположена на верхнем этаже зда-
ния, наружный блок можно разместить на кры-
ше. При этом следует принимать во внимание
оговоренную производителем максимально до-
пустимую величину перепада высот между бло-
ками (3...20 м, в зависимости от модели).
Для защиты от влаги рекомендуется устанав-
ливать наружный блок на опорах (бетонных бло-
ках, брусьях) высотой не менее 15 см и для уме-
ньшения вибраций крепить блок к опорам анкер-
ными болтами (рис. 2.2.2). Не допускается уста-
2.2. Монтаж и установка кондиционеров
51
Рис. 2.2.2. Размещение наружного блока на опорах
Рис. 2.2.4. Защита наружного блока сплит-системы от
падения снега
Рис. 2.2.3. Недопустимое расположение наружного
блока
новка наружного блока в зоне попадания горяче-
го воздуха от вытяжной вентиляции (рис. 2.2.3).
Независимо от высоты установки наружного
блока над ним необходимо установить защитный
козырек, прикрывающий блок от падения снега и
сосулек, либо разместить блок под иным имею-
щимся навесом (рис. 2.2.4).
2. Установку поддерживающих кронштейнов
на анкерных болтах.
3. Укрепление внешнего блока на кронштей-
нах.
4. Просверливание отверстия диаметром
50...60 см в наружной стене для соединитель-
ных коммуникаций между внешним и внутрен-
ним блоками сплит-системы.
5. Вставку в отверстие «гидроизоляционного
стакана» и укладку в «стакан» соединительных
коммуникаций.
Монтаж внутреннего блока, включающий в
себя следующие операции:
1. Выбор места для установки блока. Поверх-
ность стены, на которой устанавливается на-
стенный блок, или потолка (в случае потолочного
блока) должна быть прочной (во избежание раз-
рушения поверхности) и гладкой (во избежание
вибраций блока, которые могут привести к его
повреждению). Напольный блок устанавливают
подальше от источника тепла и с таким расче-
том, чтобы поток воздуха из него не был направ-
лен на шторы или иные занавеси. Высота распо-
ложения настенного внутреннего блока и
расстояния до ближайших поверхностей (стен,
потолка) оговаривается производителем в зави-
симости от модели изделия.
Внутренние блоки сплит-систем нельзя уста-
навливать:
О над источником тепла (батарея, радиатор
и т. д.). В этом случае кондиционер будет непре-
рывно работать на охлаждение и быстро выйдет
из строя. Кроме того, возможна деформация кор-
пуса внутреннего блока под действием тепла, ис-
ходящего от источника:
О в помещениях, где постоянно работают
приборы, испускающие высокочастотные элект-
ромагнитные колебания (дрель, сверлильный
станок и др.). Высокочастотные помехи могут на-
рушить работу «чипа» (микропроцессора) на
плате управления кондиционера:
О непосредственно над кроватью или рабо-
чим местом. В этом случае есть опасность про-
студы;
О там, где будет затруднена циркуляция воз-
духа (за шторами и иными занавесями). Расстоя-
ние до препятствия не должно быть менее 3 мет-
ров, иначе произойдет сбой системы управления
кондиционера, автоматически поддерживающей
заданную температуру в помещении: охлажден-
ный (или нагретый) поток воздуха из кондиционе-
ра отразится от препятствия и вернется обратно
с той же температурой, с какой вышел из возду-
хораспределителя внутреннего блока. Системой
управления это будет воспринято как достиже-
ние заданной температуры, и кондиционер от-
ключится.
О с перекосом, во избежание вытекания кон-
денсата из сборного лотка (конденсат должен от-
водиться по дренажной трубке). Наклон внутрен-
него блока не должен превышать 5%.
2. Установку монтажной пластины.
3. Укрепление внутреннего блока на монтаж-
ной пластине.
Соединение блоков системы, включающее
в себя следующие операции:
52
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
1. Штробление стены или пола для укладки
коммуникаций и проводов, либо укрытие их деко-
ративным коробом.
2. Соединение медных трубок и электриче-
ских проводов, соединяющих внешний и внут-
ренний блоки, с помощью стыковочных штуцеров
и фитингов.
3. Прокладку дренажной магистрали. Для
этого:
О выполняют штробление стены для укладки
дренажной рубки;
О в канализационной магистрали сверлят от-
верстие, в которое врезают сифон для задержки
запаха;
О к сифону подсоединяют дренажную трубку
внутреннего блока.
С учетом того, что, в зависимости от модели,
кондиционер удаляет из воздуха от 1 до 2 лит-
ров воды в час, вывод дренажной трубки в ка-
нализацию является наилучшим вариантом от-
вода воды. Если по каким-либо причинам это
невозможно, дренажный трубопровод выводят
на улицу. В этом случае необходимо преду-
смотреть подогрев дренажного трубопровода,
что позволит использовать кондиционер при от-
рицательных температурах, не опасаясь замер-
зания отводимой влаги. Наихудшим вариантом
является сбор конденсата в какую-нибудь ем-
кость, которую нужно периодически опоражни-
вать.
4. Проведение процедуры вакуумирования в
течение 50 мин для удаления из контура воздуха
и влаги.
5. Пробное включение и проверку работы сис-
темы.
Расположение внутреннего и наружного бло-
ков сплит-системы относительно стен, пола и по-
толка помещения показано на рис. 2.2.5. Указан-
ные расстояния являются приблизительными и
могут существенно различаться в зависимости
от производительности кондиционера и габари-
тов внутреннего и наружного блоков. При уста-
новке блоков необходимо руководствоваться
указаниями, приведенными в технической доку-
ментации производителя.
Максимально допустимая общая длина сое-
динительных трубок (величина А на рис. 2.2.6) и
допустимый перепад высоты между внутренним
и наружным блоками (величина В на рис. 2.2.6)
также могут различаться в зависимости от моде-
ли кондиционера. Так, общая длина трубок мо-
жет составлять 12...30 м, а перепад высоты —
7...15 м. В случае, если длина трубок превышает
5 м, производителями сплит-систем рекоменду-
ется через каждые 5...7 м устраивать ловушки
для масла (маслоподъемные петли) в виде изог-
нутого колена (рис. 2.2.6, б).
Рис. 2.2.5. Расположение внутреннего и наружного
блоков сплит-системы относительно
стен, пола и потолка помещения
Необходимость в организации таких ловушек
связана с тем, что при работе компрессора (и
особенно при его включении) заливаемое в кар-
тер компрессора смазочное масло выбрасывает-
ся вместе с газообразным хладагентом в линию
нагнетания. Вернуться в компрессор оно может
только пройдя весь контур циркуляции хладаген-
та. Для облегчения этого движения масла реко-
мендуется, в частности, на горизонтальных уча-
Рис. 2.2.6. Общая длина соединительных трубок (А) и
перепад высоты между внутренним и наруж-
ным блоками сплит-системы (В); а) длина
трубок менее 5 м, б) длина трубок свыше 5 м
2.2. Монтаж и установка кондиционеров
53
Рис. 2.2.7. Работа ловушки для масла
(маслоподъемной петли)
стках предусматривать небольшой уклон трубо-
проводов (порядка 5%) в направлении движения
газового потока. Наибольшим препятствием для
движения масла являются вертикальные участки
трубопровода, где под действием силы тяжести
масло стекает вниз. Дополнительную опасность
представляет возможный гидроудар, который
может возникнуть при попадании стекающего
масла во всасывающую полость компрессора
при его запуске.
Работа маслоподъемной петли показана на
рис. 2.2.7. По мере накопления масла в сифоне
петли, его уровень поднимается, снижая проход-
ное сечение для газа, что вызывает увеличение
скорости движения газа в колене петли. Повыше-
ние скорости газа приводит к разрушению масля-
ной поверхности с образованием мелких капелек
и увлечению масла в вертикальный трубопровод
в виде масляного тумана и масляной пленки,
движущеймя по стенкам трубопровода. Для эф-
фективного переноса масла скорость потока га-
зообразного хладагента в восходящей линии
трубопровода должна составлять не менее 5 м/с
при любом режиме работы кондиционера, в том
числе при работе с уменьшенной холодопроиз-
водительностью.
Соединение блоков сплит-системы выполня-
ют с помощью специальных, хорошо очищенных
и осушенных медных трубок. Жгут, состоящий из
соединительных трубок, дренажной трубки и сое-
динительных электрических проводов, обматы-
вают виниловой изолентой. Места прохождения
жгута через отверстия в стенах изолируют герме-
тиком (рис. 2.2.8). В месте ввода электрических
проводов в наружный блок кондиционера выпол-
няют петлю в 1...3 витка, которая препятствует
протеканию влаги в блок по наружной изоляции
проводов.
Рис. 2.2.8. Жгут из соединительных трубок и проводов
Стыковка медных соединительных трубок про-
изводится с помощью накидных гаек и штуцеров
(рис. 2.2.9). Особое внимание следует уделять ка-
честву подготовки концов соединяемых трубок.
Срез трубки выполняется труборезом (рис. 2.2.10),
причем плоскость торца обрезанной трубки дол-
жна быть строго перпендикулярна ее оси. Не до-
пускаются скосы, неровности и завал краев на
срезе трубки. Срез трубки тщательно зачищается
тонкой наждачной бумагой, причем во время этой
обработки трубку держат срезом вниз, чтобы иск-
лючить попадание пыли внутрь трубки.
После того, как на аккуратно обрезанную
трубку надета накидная гайка, срез трубки раз-
Рис. 2.2.9. Стыковка медных соединительных трубок
Рис. 2.2.10. Срез соединительной трубки
54
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. Z2.11. Разбортовка среза соединительной трубки
Рис. 2.2.13. Удаление заусенцев с помощью развертки
Рис. 2.Z12. Размеры обрабатываемого торца трубки
бортовывается (рис. 2.2.11). Разбортованная
часть должна иметь гладкую внутреннюю повер-
хность. Не допускаются скосы повреждения по-
верхности, трещины, неоднородности толщины
стенок трубки.
Для правильного выбора размеров обрабаты-
ваемого торца трубки можно воспользоваться
данными рис. 2.2.12 и табл. 2.2.1.
в)
Таблица 2.2.1. Размеры обрабатываемого торца труб-
ки (обозначения по рис. 2.1.12)
•— Диаметр трубки (а) Высота (Ь), мм Диаметр раз- бортовки (с), мм
ММ ДЮЙМ
6,35 1/4 1,0... 1,3 8.3...8.7
9,52 3/8 0.8... 1.0 12,0... 12.4
12.7 1/2 0.5...0.8 15.4...15.8
15,88 5/8 0.5...0.8 18,6... 19,0
19,05 3/4 0.1...0.5 22.9...23.3 •
После разбортовки трубки производят удале-
ние заусенцев с помощью развертки
(рис. 2.2.13).
Недопустимым является образование на
трубке перегибов, которые чреваты образовани-
ем трещин (рис. 2.2.14, а). Для сгиба трубок ис-
Рис. 2.2.14. Выполнение сгиба трубки: а) неправильное;
б) с помощью пружины; в) с помощью трубо-
гиба
пользуют специальную пружину (рис. 2.2.14, б)
или трубогиб (рис. 2.2.14, в).
Тщательное соблюдение технологии обра-
ботки трубок является залогом минимизации уте-
чек хладагента из контура сплит-системы.
Внутренний блок сплит-системы крепится на
монтажной пластине, которая, в свою очередь,
прикрепляется к стене по разметке, выполняе-
мой с помощью отвеса и уровня (рис. 2.2.15).
Для пропускания соединительных трубок и про-
водов в стене выполняют отверстие с уклоном
к наружной стороне стены (рис. 2.2.16). Внут-
ренний блок навешивают на крюки в верхней
части монтажной ластины, а под нижнюю его
часть подкладывают временную проставку
2.2. Монтаж и установка кондиционеров
55
Рис. 2.2.15. Монтажная пластина для крепления внут-
реннего блока сплит-системы
Стена
Рис. 2.2.16. Отверстие в стене для соединительных
трубок и проводов
Рис. 2.2.17. Навеска внутреннего блока сплит-системы
(начальная стадия)
Рис. Z2.18. Навеска внутреннего блока сплит-системы
(завершающая стадия)
(рис. 2.2.17). Пропустив соединительные прово-
да и медные трубки, а также дренажную трубку
через отверстие в стене, проставку удаляют
(рис. 2.2.18). При укладке дренажной трубки
для отвода конденсата необходимо предусмот-
реть запирающее колено и исключить уклон
трубки внутрь помещения или погружение ее
выходного конца в воду (рис. 2.2.19).
Рис. 2.2.19. Правильная и неправильная укладка дренаж-
ной трубки
б)
Рис. Z2.20. Меры по предотвращению утечек конденса-
та: а) выравнивание внутреннего блока; б)
уплотнение места вывода дренажной трубки
Во избежание утечек конденсата из сборного
лотка необходимо тщательно выровнять по гори-
зонтали внутренний блок (рис. 2.2.20, а) и обес-
печить уплотнение в месте соединения дренаж-
ной трубки с лотком (рис. 2.2.20, б).
Для проверки дренажной системы на наличие
утечек и отсутствие засоров в трубках, на тепло-
обменник внутреннего блока наливают неболь-
шое количество воды (порядка одного стакана),
имитируя образование конденсата (рис. 2.2.21).
56
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. 2.2.21. Проверка дренажной системы на наличие
утечек и засоров
Следует тщательно уплотнять стыки при на-
ращивании дренажной трубки, так как эти стыки
являются потенциальной причиной утечек кон-
денсата (рис. 2.2.22). Удлиняющая трубка в мес-
те стыка должна быть натянута поверх удлиняе-
мой дренажной трубки, а место стыка обмотано
виниловой лентой.
При размещении наружного блока выше внут-
реннего выполняют так называемую «дождевую
ловушку», препятствующую попаданию дождевой
воды по соединительным трубкам внутрь помеще-
ния (рис. 2.2.23). Неправильно выполненная об-
мотка виниловой лентой такжк может служить при-
чиной проникновения дождевой воды внуть поме-
щения. Правильное и неправильное направления
наматывания ленты показаны на рис. 2.2.24.
Важным этапом при подготовке сплит-систе-
мы к работе является удаление воздуха и влаги
из контура циркуляции хладагента. Наличие в
Вставлена внутрь
Натянута поверх
Рис. 2.2.22. Уплотнение стыка при наращивании дре-
нажной трубки: а) неправильно; б) правильно
Рис. 2.2.23. Дождевая ловушка
Направление
наматывания
Рис. 2.2.24. Направление наматывания виниловой лен-
ты: а) неправильное, б) правильное
Наружный блок
Запревочный
шланг
Рис. 2.2.25. Опрессовка контура циркуляции
хладагента
контуре остатков воздуха чревато снижением
эффективности работы системы, а замерзание в
2.3. Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха
57
Рис. 2.2.26. Вакуумирование контура циркуляции хлада-
гента
трубках остаточной влаги приведет к перекры-
тию их проходного сечения льдом.
Перед вакуумированием системы проводят
проверку ее герметичности (опрессовку). Для
этого к заправочному крану системы через ре-
дуктор подсоединяют баллон с осушенным азо-
том (рис. 2.2.25). Опрессовку системы произво-
дят при давлении порядка 10 бар. Обмыливани-
ем всех стыков проверяют их герметичность, по-
сле сбрасывают давление до нормального и,
перекрыв заправочный кран системы, отсоеди-
няют баллон с азотом.
Для вакуумирования контура к заправочному
крану системы подсоединяют вакуумный насос
(рис. 2.2.26). Откачку системы производят в те-
чение примерно 1 ч, до давления не ниже
4 мм. рт.ст. После этого перекрывают кран, от-
ключают насос и по манометру убеждаются, что
давление на меняется в течение как минимум
5 мин.
2.3. Характерные неисправности
систем кондиционирования
воздуха
Рассмотрим наиболее характерные неисправ-
ности систем кондиционирования воздуха и пути
их устранения.
Загрязнение фильтров внутреннего
блока
Загрязнение фильтров ухудшает обдув тепло-
обменника, что приводит к снижению производи-
тельности кондиционера по холоду или теплу.
Кроме того, нарушение режима работы системы
может привести к обмерзанию медных трубопро-
водов. При выключении кондиционера лед нач-
нет таять, и из внутреннего блока будет капать
вода.
Сильное загрязнение фильтров может приве-
сти к засорению дренажной системы комками
пыли и нарушению нормального отвода конден-
сата.
Очистка фильтров должна производиться
один раз в две — три недели, а при высокой за-
пыленности воздуха в помещении — чаще. Для
очистки фильтров их промывают в теплой воде
и просушивают, либо чистят с помощью пыле-
соса. Срок службы фильтров тонкой очистки
воздуха, применяемых в некоторых моделях
кондиционеров либо в качестве опции, либо в
стандартной комплектации (эти фильтры не
подлежат восстановлению), зависит от загряз-
ненности воздуха, но в условиях города редко
превышает 3...4 месяца. Чистка и смена филь-
тров не входит в стандартное гарантийное об-
служивание и, подобно чистке или смене меш-
ков в пылесосе, должна выполняться пользова-
телем.
Загрязнение теплообменника наружного
блока
Одним из наиболее характерных типов за-
грязнения теплообменника является засорение
его тополиным пухом, что приводит к нарушению
режима теплосъема, перегреву компрессора и
выходу его из строя. По оценкам специалистов
по этой причине происходит около трети отказов
климатических систем.
Очистку теплообменника производят перед
началом эксплуатации кондиционера после зим-
него сезона, а в период эксплуатации — перио-
дически, по мере загрязнения. Кроме тополиного
пуха теплообменник могут засорять опавшие ли-
стья, уличный мусор и т. п. При очистке теплооб-
менника следует соблюдать осторожность, что-
бы не повредить тонкие пластинки оребрения.
Для очистки и правки ребер в случае их повреж-
дения можно использовать специальный инстру-
мент, представляющий собой набор из шести
«расчесок» для ребер с различным шагом между
пластинками (рис. 2.3.1). Тополиный пух, пыль и
другие загрязнения выдувают струей сжатого
воздуха.
58
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. 2.3.1. Инструмент для очистки и правки ребер
теплообменника
Нормируемая утечка хладагента
Второй по распространенности причиной вы-
хода кондиционера из строя является нормируе-
мая утечка хладагента. Величина нормируемой
утечки составляет 6...8% в год от массы заправ-
ленного в контур хладагента. Эта утечка проис-
ходит всегда, даже при самом качественном
монтаже системы, и является неизбежным след-
ствием наличия стыков соединительных трубок.
Для компенсации нормируемой утечки необходи-
мо каждые 1,5...2 года производить дозаправку
кондиционера хладагентом. В противном случае
количество хладагента в контуре может упасть
ниже минимально допустимого уровня, что при-
ведет к перегреву компрессора и его заклинива-
нию.
Для минимизации утечки хладагента не сле-
дует прилагать избыточных усилий при затяжке
гаек стыковых соединений, так как перетяжка мо-
жет привести к повреждению стыка (рис. 2.3.2).
В табл. 2.3.1 приведены рекомендуемые значе-
ния крутящего момента при затяжке гаек на труб-
ках различного диаметра.
Таблица 2.3.1.
Диаметр трубки Крутящий момент, кг см
Мм ДЮЙМЫ
6,35 1/4 160...200
9,52 3/8 350...450
15,88 5/8 450...550
19,05 3/4 550...650
Первым признаком уменьшения количества
хладагента в контуре является образование
инея или льда на штуцерных соединениях на-
ружного блока, а также недостаточное охлажде-
ние или обгорев воздуха в помещении. В норме
разность ДТ температур воздуха на входе и вы-
ходе внутреннего блока после примерно 15 мин
работы кондиционера должна составлять не ме-
Внутренний
блок
Рис. 2.3.2. Утечка хладагента через стыковые
соединения
нее 8... 10 °C в режиме охлаждения и не менее
12...14 °C в режиме обогрева (рис. 2.3.3).
В конструкции кондиционеров обычно преду-
смотрен как вывод сообщения об уменьшении
количества хладагента в ряду прочих кодов не-
Рис. 2.3.3. Проверка заправки контура хладагентом по
разности температур воздуха
исправностей, так и срабатывание защитных ис-
полнительных устройств. В кондиционерах, вы-
пущенных в 1980—1990-х гг., для отключения
изделия при недостатке хладагента использова-
лось реле низкого давления, которое срабаты-
вало при нештатном падении давления в конту-
ре и отключало систему. Сейчас большинство
производителей переходит на электронные сис-
темы контроля, которые измеряют температуру
в ключевых контрольных точках системы и/или
рабочий ток компрессора. На основании этих
данных вычисляются все рабочие параметры
климатической системы, в том числе и давление
хладагента.
2.3. Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха
59
Утечка хладагента опасна по следующим при-
чинам:
О компрессор наружного блока охлаждается
потоком хладагента, поэтому из-за уменьшения
плотности хладагента компрессор перегревается;
О температура нагнетаемого газа повышает-
ся, что может привести к повреждению горячим
газом 4-ходового клапана;
О нарушается система смазки компрессора,
происходит унос масла в теплообменник.
Признаками утечки хладагента являются:
О потемнение теплоизоляции компрессора;
О периодическое срабатывание теплозащит-
ного реле компрессора;
О обгорание изоляции на нагнетательной
трубке компрессора;
О потемнение масла, появление запаха гари;
О положительный результат при проверке
масла на кислотность1.
Неправильная заправка контура
хладагентом
Одной из основных причин аномальной рабо-
ты кондиционеров и выхода из строя компрессо-
ров является неправильная заправка контура
хладагентом. При этом если нехватка хладаген-
та в контуре может объясняться различного рода
утечками, то избыточная заправка, как правило,
является следствием ошибочных действий сер-
висного персонала.
Для систем, в которых в качестве дросселиру-
ющего устройства используется терморегулиру-
ющий вентиль (ТРВ), лучшим индикатором, ука-
зывающим на нормальную величину заправки
хладагентом, является значение температуры
переохлаждения.
Температура переохлаждения Ъ (или просто
переохлаждение) определяется как разность
Ti=TB- ТХ1 (2.3.1)
где Тв — температура конденсации, считывае-
мая с манометра со стороны высокого давления
(напомним, что манометры, установленные на
манометрическом коллекторе, обычно имеют
шкалу температур), ТХ1 — температура хладаген-
та (жидкостной трубки) на выходе из конденса-
тора.
Слабое переохлаждение говорит о том, что
заправка недостаточна, сильное указывает на
избыток хладагента. Заправка может считаться
нормальной, когда температура переохлаждения
жидкости на выходе из конденсатора поддержи-
вается в пределах 4...7 °C, при температуре воз-
духа на входе в испаритель, близкой к номиналь-
ным условиям эксплуатации.
а) Симптомы нехватки хладагента.
Недостаток хладагента проявляет себя в каж-
дом элементе контура, но особенно этот недо-
статок чувствуется в испарителе, конденсаторе и
жидкостной линии контура. В результате недо-
статочного количества жидкости испаритель сла-
бо заполнен хладагентом, что приводит к сниже-
нию холодопроизводительности системы. Поско-
льку жидкости в испарителе недостаточно, коли-
чество производимого там пара сильно падает.
Так как объемная производительность компрес-
сора превышает количество пара, поступающего
из испарителя, давление в нем аномально пада-
ет. Падение давления испарения приводит к сни-
жению температуры испарения. Температура ис-
парения может опуститься до минусовой отмет-
ки, в результате чего произойдет обмерзание
входной трубки и испарителя, при этом перегрев
пара будет очень значительным. Температура
перегрева пара Т2 (или просто перегрев пара)
определяется как разность
Т2=ТХ2 —Тн (2.3.2)
где ТХ2 — температура хладагента (газовой труб-
ки) на выходе из испарителя, Тн — температура
пара в испарителе, считываемая с манометра со
стороны низкого давления.
Перегрев должен находится в пределах
5...8 °C. При значительном недостатке хладаген-
та перегрев может достигать 12... 14 °C и, соот-
ветственно, температура на входе в компрессор
также возрастет. А поскольку охлаждение элект-
рических двигателей герметичных и полугерме-
тичных компрессоров осуществляется при помо-
щи всасываемых паров, то в этом случае комп-
рессор будет аномально перегреваться и может
выйти из строя.
Вследствие повышения температуры паров
на линии всасывания температура пара в маги-
страли нагнетания также будет повышенной. По-
скольку в контуре будет ощущаться нехватка
хладагента, точно также его будет недостаточно
и в зоне переохлаждения.
Таким образом, основными признаками не-
хватки хладагента являются:
О низкая холодопроизводительность;
О низкое давление испарения;
О высокий перегрев;
О недостаточноепереохлаждение(менее4 °C).
Необходимо отметить, что в установках с ка-
пиллярными трубками в качестве дросселирую-
щего стройства, переохлаждение не может рас-
1 Об экспресс-анализе масла на кислотность см. статью Л. Ксрха «Еще раз о ремонте кондиционеров», Мир климата, № 14,
2002.
60
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
сматриваться как определяющий показатель для
оценки правильности величины заправки хлада-
гентом.
б) Симптомы чрезмерной заправки хлада-
гентом.
В системах с ТРВ в качестве дросселирующе-
го устройства жидкость не может попасть в испа-
ритель, поэтому излишки хладагента находятся
в конденсаторе. Аномально высокий уровень
жидкости в конденсаторе снижает поверхность
теплообмена, охлаждение газа поступающего в
конденсатор, ухудшается, что приводит к повы-
шению температуры насыщенных паров и росту
давления конденсации. С другой стороны, жид-
кость внизу конденсатора остается в контакте с
наружным воздухом гораздо дольше, и это при-
водит к увеличению зоны переохлаждения. По-
скольку давление конденсации увеличено, а по-
кидающая конденсатор жидкость отлично охлаж-
дается, переохлаждение, замеренное на выходе
из конденсатора, будет высоким.
Из-за повышенного давления конденсации
происходит снижение массового расхода через
компрессор и падение холодопроизводительно-
сти. В результате давление испарения также бу-
дет расти. Ввиду того, что чрезмерная заправка
приводит к снижению массового расхода паров,
охлаждение электрического двигателя компрес-
сора будет ухудшаться. Более того, из-за повы-
шенного давления конденсации растет ток элект-
рического двигателя компрессора.
Ухудшение охлаждения и увеличение потреб-
ляемого тока ведет к перегреву электрического
Рис. 2.3.4. Замер рабочих параметров сплит-системы
двигателя и в конечном итоге — выходу из строя
компрессора.
Таким образом, основными признаками пере-
заправки хладагентом являются:
О падение холодопроизводительности;
О рост давления испарения;
О рост давления конденсации;
О повышенное переохлаждение (более 7 °C).
В системах с капиллярными трубками в каче-
стве дросселирующего устройства излишек хла-
дагента может попасть в компрессор, что приве-
дет к гидроударам и в конечном итоге к выходу
компрессора из строя.
Небольшие (в пределах 10%) отклонения за-
правки системы хладагентом от номинала не
приводят к существенному изменению парамет-
ров системы. Это подтверждается замерами тем-
пературы воздуха, выходящего из внутреннего
блока сплит-системы (работа в режиме охлажде-
ния), рабочего тока компрессора и низкого давле-
ния в контуре хладагента (рис. 2.3.4) при неиз-
менных параметрах среды (температурах наруж-
ного воздуха и воздуха в помещении) и различ-
ных заправках контура хладагентом (рис. 2.3.5).
На рис. 2.3.6 приведены аналогичные зависи-
мости для случая работы сплит-системы в режи-
ме обогрева. В этом случае замерялось высокое
давление в контуре хладагента.
Как видно из графиков, при малых отклонени-
ях заправки контура от номинала изменения ра-
бочих параметров сплит-системы в обоих режи-
мах невелики. Приведенные графики являются
лишь иллюстративными, так как конкретные зна-
чения рабочих параметров зависят от конкрет-
ной модели и конфигурации сплит-системы, а
также от температуры наружного воздуха.
Рис. 2.3.5. Зависимость рабочего тока компрессора, тем-
пературы выходящего воздуха и низкого дав-
ления в контуре хладагента от заправки
сплит-системы хладагентом (в процентах от
номинального значения заправки). Сплит-сис-
тема работает в режиме охлаждения
2.3. Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха
61
Рис. 2.3.6. То же, в режиме обогрева
Неисправности компрессора
Параметрами, характеризующими работу
компрессора, являются рабочий ток 1Р и пусковой
ток In . Для однофазных компрессоров с конден-
саторным пуском
1п = (6...8)1р (2.3.3)
Ниже перечислены наиболее характерные не-
исправности компрессора.
а) Пусковой ток завышен (срабатывает авто-
мат отключения нагрузки). Причинами могут
быть:
О межвитковое замыкание электродвигателя
компрессора;
О пробой обмотки электродвигателя комп-
рессора на корпус;
О пробой конденсатора на корпус;
О разрушение подшипников компрессора.
б) Пусковой ток соответствует номиналу, но
компрессор не запускается и срабатывает теп-
ловая защита компрессора. Причинами могут
быть:
О механическое заклинивание компрессора
(в данном случае можно увеличить емкость пус-
кового конденсатора);
О обрыв вывода в пусковом конденсаторе
(в этом случае заменяют конденсатор);
О пониженная емкость пускового конденсато-
ра (заменяют конденсатор);
О избыточная заправка контура хладагентом
(восстанавливают номинальную заправку кон-
тура);
О «слабая фаза». Если в момент запуска на-
пряжение питания кондиционера падает до уров-
ня 196 В и ниже, компрессор не запустится, а че-
рез 3 с сработает тепловая защита компрессора.
В этом случае кондиционер необходимо подклю-
чить на менее «просаженную» фазу и увеличить
емкость пускового конденсатора.
в) Пусковой ток отсутствует. Причинами могут
быть:
О нет команды от платы управления внутрен-
него блока на включение компрессора (проверя-
ют, и при необходимости заменяют плату);
О разомкнуто реле тепловой защиты комп-
рессора (заменяют реле);
О обрыв обмоток электродвигателя компрес-
сора (заменяют компрессор).
г) Компрессор работает, но производитель-
ность кондиционера по холоду низкая, давление
в трубопроводах высокого давления низкое, а
давление в трубопроводах низкого давления вы-
сокое. Причинами могут быть:
О неисправность внутреннего клапана комп-
рессора;
О повреждение шатуна или коленчатого вала
(в поршневом компрессоре);
О наличие внутренних утечек.
Останавливают и вновь запускают вентиля-
тор конденсатора, и если давление в трубопро-
воде высокого давления не поднимается, то ком-
прессор неисправен. Измеряют температуру вы-
пускной трубки компрессора, и если она слишком
низкая (50 °C или ниже), то компрессор неиспра-
вен.
Для проверки производительности компрес-
сора:
О отключают питание кондиционера;
О закрывают сервисный клапан трубопрово-
да жидкого хладагента;
О запускают компрессор и следят за давле-
нием всасывания;
О если компрессор исправен, то при откачке
системы давление должно удерживаться на уров-
не 0...0.35 кГ/см2, а если давление всасывания
возрастает, то в компрессоре имеются внутрен-
ние утечки или неисправен внутренний клапан.
Для проверки замыкания компрессора на
«землю»:
О отключают питание кондиционера;
О отсоединяют провода от клемм компрес-
сора;
О зачищают точки для измерения сопротив-
ления щупом омметра на впускной (всасываю-
щей) и выпускной трубках компрессора;
О измеряют электрическое сопротивление
между впускной трубкой и каждой из клемм комп-
рессора, затем повторяют измерения для выпу-
скной трубки (рис. 2.3.7). Щуп омметра прикла-
62
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. 2.3.7. Проверка утечки на «землю» омметром
дывают к зачищенным точкам на трубках, прибор
устанавливают на диапазон «R х 1 К»;
О значительное отклонение стрелки прибора
указывает на наличие утечки на «землю». Номи-
нальное значение сопротивления изоляции со-
ставляет порядка 10 Мом. В случае обнаружения
утечки на «землю»заменяют компрессор.
Для проверки обрывов внутренней проводки и
состояния защитного реле:
О отключают питание кондиционера;
О отсоединяют провода от клемм компрессо-
ра и дают компрессору остыть;
О измеряют электрическое сопротивление
между клеммами компрессора (прибор устанав-
ливают на диапазон «R х 1К»);
О отсутствие отклонений стрелки означает
обрыв в обмотке электродвигателя компрессора
между проверяемыми клеммами. В этом случае
заменяют компрессор.
Проверки элементов электрической цепи
Требования к электропроводке
Сечение проводов, подводящих питание к
кондиционеру, должно обеспечивать допустимое
падение напряжения при пуске и работе клима-
тической системы. Смысл значений входного на-
пряжения Vi, пускового напряжения V2 и рабоче-
го напряжения V3 проиллюстрирован рис. 2.3.8.
Допустимое относительное падение напряже-
ния в момент пуска
У,-У2
ц
не должно превышать 5%, а относительное па-
дение напряжения при работе кондиционера
У1-У3
У,
не должно превышать 2%.
Номинальные сечения проводов, обеспечива-
ющих эти условия при различных значениях ра-
бочего тока приведены в табл. 2.3.2.
(2.3.4)
(2.3.5)
Рис. 2.3.8. Входное (Vi), пусковое (VJ и рабочее (V3)
напряжения
Таблица 2.3.2.
Рабочий ток, А Номинальное сечение проводов, кв. мм
До 6 0,75
От 6 до 10 1.0
От 10 до 16 1.5
От 16 до 25 2.5
От 25 до 32 4.0
От 32 до 40 6.0
От 40 до 63 10.0
Электрические соединения
Неверно выполненное электрическое соеди-
нение блоков сплит-системы может привести к
тому, что вентилятор наружного блока будет вра-
щаться в противоположную сторону. В этом слу-
чае произойдет перегрев в выход из строя комп-
рессора. Следует тщательно проверять правиль-
ность соединения блоков (рис. 2.3.9).
Рис. 2.3.9. Электрическое соединение блоков сплит-си-
стемы: а) неправильное; б) правильное)
2.3. Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха
63
Рис. 2.3.10. Пробой изоляции соединительных проводов
и возможность их замыкания между собой и с
соединительными трубками
Плохая изоляция соединительных проводов
(рис. 2.3.10) может служить причиной отказов в
работе кондиционера, выражающихся в выходе
из строя плавкого предохранителя или срабаты-
вании защитного автомата. Следует тщательно
проверять состояние изоляции соединительных
проводов во избежание короткого замыкания
проводов между собой или между проводами и
соединительной трубкой.
Рабочий конденсатор электродвигателя
вентилятора
Проверку наличия утечек на корпус произво-
дят с помощью омметра (рис. 2.3.11, а), соеди-
няя один щуп с клеммой конденсатора, а дру-
гой — с корпусом.
Проверку емкости конденсатора выполняют
следующим образом:
О отсоединяют провода от клемм конденса-
тора;
О замыкают клеммы на 2...3 с, чтобы разря-
дить его;
О после разряда конденсатора подсоединя-
ют щупы омметра к клеммам и следят за поведе-
нием стрелки (рис. 2.3.11, б).
Если конденсатор исправен, стрелка отклоня-
ется на короткое время и возвращается в исход-
ное положение.
При пробое конденсатора стрелка остается
отклоненной.
При потере емкости стрелка не отклоняется.
Термостат
Основные виды неисправности газонаполнен-
ного термостата:
О утечка газа;
О короткое замыкание;
О неправильное подключение.
Для проверки термостата выключают конди-
ционер при температуре воздуха в помещении
18...30 °C. Если температура в помещении
выше 30 °C, то испытания термостата проводят
только после охлаждения измерительной части
холодной водой, так как иначе может не прои-
зойти размыкание контактов даже исправного
термостата.
Медленно поворачивают рукоятку термо-
стата от деления 1 до деления 10 (в зависимо-
сти от модели шкала может иметь другие де-
ления или символьные обозначения) или в об-
ратном направлении и отмечают, слышен ли
щелчок.
После того, как произошел щелчок, рукоятку
вращают в обратном направлении и вновь отме-
чают, есть ли щелчок.
Если щелчок слышен, то термостат испра-
вен.
Если ручка поворачивается, но щелчка не
слышно, снимают корпус термостата и осматри-
вают контактную группу. Если контакты термоста-
та спеклись между собой, заменяют термостат.
Если контакты не замыкаются даже при высо-
кой температуре измерительной части, возможна
утечка газа из термостата. Заменяют термостат.
Датчик температуры (термистор)
Для проверки датчика температуры (терми-
стора) выводят наружу его выводы.
Подключают к выводам термистора щупы ом-
метра и измеряют его сопротивление. Величина
этого сопротивления зависит от температуры
датчика. Сравнивают измеренное значение с но-
минальным сопротивлением при данной темпе-
ратуре, которое дается в сервисных инструкциях
фирмы-производителя.
Рис. 2.3.11. Проверки конденсатора омметром: а) про-
верка наличия утечек на корпус; б) проверка
емкости
Потери производительности, связанные
с неправильной установкой
кондиционера
Одной из причин потери производительности
системы кондиционирования может являться не-
правильная установка ее компонентов.
а) Неэффективная циркуляция воздуха.
Недопустимо перекрытие воздухозаборни-
ков при установке оконного кондиционера
64
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
(рис. 2.3.12). Недостаток места для оттока возду-
ха и избыточный нагрев наружной части кондици-
онера солнечными лучами (рис. 2.3.13) приводят
к нарушению работы кондиционера. Для обеспе-
чения нормальной работы оконного кондиционе-
ра необходимо обеспечить достаточное про-
странство для выхода воздуха. Желательна так-
же установка навеса для защиты кондиционера
от перегрева.
В случае, если наружный блок сплит-системы
установлен слишком близко к стене, невозможен
нормальный приток (рис. 2.3.14) или отток
(рис. 2.3.15) воздуха, что приводит к перегреву и
выходу из строя компрессора. Для обеспечения
нормальной работы сплит-системы необходимо
создать условия для циркуляции воздуха, разме-
стив наружный блок на достаточном расстоянии
Рис. 2.3.12. Расположение оконного кондиционера: а) пе-
рекрыты воздухозаборники; б) правильное
от стены. Размещение наружного блока в зам-
кнутых, плохо проветриваемых объемах, нишах
и т. д. (рис. 2.3.16) и укрытие его от прямых сол-
нечных лучей слишком близко расположенным
навесом (рис. 2.3.17) также приводит к перегреву
блока вследствие недостаточной циркуляции
воздуха.
б) Избыточная длина соединительных тру-
бок.
Размещение блоков сплит-системы с разни-
цей высот, превышающих установленное про-
изводителем значение, также приводит к сни-
жению производительности кондиционера
(рис. 2.3.18).
Рис. 2.3.15. Расположение наружного блока относите-
льно стены: а) недостаточно места для от-
тока воздуха; б) правильное
Затруднен
отток
воздуха
Рис. 2.3.16. Расположение наружного блока в плохо про-
ветриваемом объеме: а) недостаточная цир-
куляция воздуха; б) правильное
Рис. 2.3.13. Расположение оконного кондиционера: а) не-
достаточно места для выхода воздуха;
б) правильное
Рис. 2.3.14. Расположение наружного блока относите-
льно стены: а) недостаточно места для при-
тока воздуха; б) правильное
Рис. 2.3.17. Навес над наружным блоком: а) недостаточ-
ная циркуляция воздуха; б) правильное распо-
ложение навеса
2.4. Основные операции при техническом обслуживании кондиционеров
65
Рис. 2.3.18. Превышение допустимой разницы высот
между блоками сплит-системы
Повышенный шум при работе
кондиционера
Источником повышенного шума могут быть
плохо закрепленные части и блоки кондиционе-
ра. Для устранения шума необходимо плотно
затянуть все крепления и соединения трубок и
конструктивных элементов системы. Наружный
блок должен быть выровнен по горизонтали
(рис. 2.3.19).
Незакрепленные петли соединительных тру-
бок также могут служить источником шума. Такие
петли не должны оставаться после монтажа кли-
матической системы, но если по каким-либо при-
чинам они оставлены, следует скрепить между
собой витки трубок (рис. 2.3.20).
Рис. 2.3.19. Расположение наружного блока сплит-сис-
темы: а) с наклоном; б) правильно
б)
Рис. 2.3.20. Петли соединительных трубок: а) незакреп-
ленные витки, служащие источником шума;
б) закрепление витков
2.4. Основные операции при
техническом обслуживании
кондиционеров
Для выполнения сервисных операций, связан-
ных с заполнением контура хладагентом либо
откачкой из контура хладагента или воздуха, на
боковой стенке наружного блока сплит-систем
имеются специальные клапаны (рис. 2.4.1):
О 2-ходовой клапан установлен на магистра-
ли жидкого хладагента (узкая соединительная
трубка);
О 3-ходовой клапан установлен на магистра-
ли газообразного хладагента (широкая соедини-
тельная трубка). Этот клапан имеет дополните-
льный сервисный порт для выпуска хладагента.
Устройство клапанов показано на рис. 2.4.2 и
2.4.3.
Положения клапанов при различных сервис-
ных операциях приведены в табл. 2.4.1.
клапана
Рис. 2.4.1. Клапаны для выполнения сервисных опера-
ций
66
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Таблица 2.4.1. Состояние клапанов наружного блока
Состояние системы или сервис- ная операция 2-ходовой клапан 3-ходовой клапан
Положение клапана Положение клапана Положение сервисного порта
Положения клапанов в различных состояниях климатической системы
Транспортировочное состояние (по- ставка с завода) Закрыт (надета заглушка) Закрыт (надета заглушка) Закрыт (надета заглушка)
Рабочее состояние Открыт (надета заглушка) Открыт (надета заглушка) Закрыт (надета заглушка)
Положения клапанов при различных сервисных операциях
Удаление воздуха при первом вклю- чении системы Открыт (поворотом ключа против часовой стрелки) Закрыт (поворотом ключа по часовой стрелке) Закрыт (нажатием на шток или при подключении вакуумного насоса)
Сбор хладагента в наружном блоке Закрыт (поворотом ключа по часовой стрелке) Открыт (поворотом ключа против ча- совой стрелки) Открыт (при подключении маномет- рического коллектора)
Откачка контура Открыт Открыт Открыт (при подключении зарядного цилиндра)
Заправка хладагентом Открыт Открыт Открыт (при подключении зарядного цилиндра)
Опрессовка контура Открыт Открыт Открыт (при подключении зарядного цилиндра)
Удаление хладагента Открыт Открыт Открыт (при подключении зарядного цилиндра}
Рассмотрим выполнение основных сервисных
операций.
1. Удаление воздуха при первом включе-
нии системы.
Наличие в контуре циркуляции хладагента
воздуха и присутствующей в нем влаги может
привести к блокированию капиллярной трубки
намерзшим в ней льдом, падению давления в
контуре, росту рабочего тока и падению произ-
водительности системы. Кроме того, влага мо-
жет стать причиной коррозии элементов кон-
тура.
Рис. 2.4.2. 2-ходоеой клапан (показан ключ для откры-
тия и закрытия клапанов)
К наружному блоку
Рис. 2.4.3. 3-ходовой клапан
При поставке с завода наружный блок может
быть заправлен избыточным количеством хлада-
гента, предназначенным для вытеснения возду-
ха из контура после монтажа сплит-системы.
В этом случае удаление воздуха производят сле-
дующим образом:
О проверяют состояние всех стыков соедини-
тельных трубок:
О открывают 2-х ходовой клапан поворотом
ключа против часовой стрелки примерно на 90°,
через 10 с вновь закрывают клапан;
О убеждаются в отсутствии утечек через сты-
ки соединительных трубок;
О открывают 2-х ходовой клапан поворотом
ключа против часовой стрелки на 90° и снимают
заглушку с сервисного порта;
О нажав шестигранным ключом на шток сер-
висного порта, в течение 3 с выпускают воздух
(рис. 2.4.4), затем отпускают шток на 1 мин. По-
вторяют операцию три раза;
О гаечным ключом затягивают заглушку сер-
висного порта с усилием 1,8 кг см;
О выворачивают шток 3-ходового клапана до
упора (в англоязычной технической документа-
ции это положение называется Back seat);
О закрывают 2-х и 3-х ходовой клапаны за-
глушками;
О еще раз проверяют контур на наличие уте-
чек, особенно обращая внимание на утечки че-
рез штуцера 2-х и 3-х ходовых клапанов и сер-
висного порта.
При поставке мультисплит-систем (с двумя и
более внутренними блоками) избыточная заправ-
ка наружного блока хладагентом не производит-
ся из-за большого объема контура хладагента.
2.4. Основные операции при техническом обслуживании кондиционеров
67
Рис. 2.4.4. Удаление воздуха из контура вытеснением
В этом случае предварительную проверку герме-
тичности (опрессовку) контура и вытеснение из
него воздуха производят, заполняя контур азо-
том, а удаление азота производят с помощью ва-
куумного насоса. Операцию проводят с каждым
внутренним блоком по отдельности. Для этого:
О подсоединяют к сервисным клапанам ма-
нометрический коллектор и баллон с осушенным
азотом (рис. 2.4.5). Баллон с азотом следует рас-
полагать вертикально, во избежание попадания
в контур жидкого азота;
О заполняют контур азотом под давлением
30 кГ/см2 и выполняют опрессовку (проверку на
наличие утечек) путем обмыливания всех стыков
или с помощью течеискателя;
О устранив все утечки или убедившись в их
отсутствии, сбрасывают давление до нормаль-
ного и отсоединяют баллон с азотом;
О подсоединив вакуумный насос (рис. 2.4.6),
производят откачку контура в течение 10 мин до
давления — 0,1 МПа (-76 мм.рт.ст.);
О убеждаются, что давление в контуре не
поднимается в течение как минимум 10 мин по-
сле остановки насоса;
О отсоединяют вакуумный насос;
О гаечным ключом затягивают заглушку сер-
висного порта с усилием 1,8 кг см;
О выворачивают шток 3-ходового клапана до
упора (положение Back seat);
О закрывают 2-х и 3-х ходовой клапаны за-
глушками.
2. Откачка контура.
Описанная выше процедура откачки (вакууми-
рования) контура с помощью вакуумного насоса
выполняется также в случае полной утечки хлада-
гента перед новой заправкой контура. Положения
сервисных клапанов показаны на рис. 2.4.7.
3. Сбор хладагента в наружном блоке.
Сбор хладагента в наружном блоке производит-
ся при консервации кондиционера перед зимним
сезоном и при необходимости расстыковать сое-
динительные трубки контура и отсоединить внут-
Манометрический
коллектор
Рис. 2.4.5. Подсоединение манометрического коллекто-
ра и баллона с азотом
Манометрический
коллектор
Манометрический
коллектор
Рис. 2.4.6. Подсоединение манометрического коллекто-
ра и вакуумного насоса
ренний блок, например, для его ремонта или заме-
ны. Данная операция не может быть выполнена
при работе кондиционера в режиме обогрева.
Перед началом операции 2-х и 3-х ходовой
клапаны должны находиться в положении «От-
крыт», а кондиционер должен проработать
10... 15 мин в режиме охлаждения, после чего:
О выключают кондиционер и, подождав 3 мин,
подсоединяют к сервисному порту 3-х ходового
68
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. 2.4.7. Положения сервисных клапанов при откачке
контура
клапана манометрический коллектор. При соеди-
нении штуцер манометрического коллектора нажи-
мает на шток сервисного порта и открывает порт;
О немного приоткрыв кран на стороне низкого
давления манометрического коллектора, вытесня-
ют хладагентом воздух из заправочного шланга;
О переводят 2-ходовой клапан в положение
«Закрыто» (рис. 2.4.8);
О включают кондиционер в режиме охлажде-
ния и выключают его после того, как манометр на
манометрическом коллекторе покажет давление
1 кГ/см2;
О в этот момент быстро закрывают 3-ходовой
клапан (манометр должен показывать от 3 до
5 кГ/см2);
О отсоединяют манометрический коллектор;
О гаечным ключом затягивают заглушку сер-
висного порта с усилием 1,8 кг см;
О закрывают 2-х и 3-х ходовой клапаны за-
глушками;
О убеждаются в отсутствии утечек.
4. Удаление воздуха при повторных вклю-
чениях системы.
После разгерметизации контура, связанной с
отсоединением внутреннего блока (например, в
связи с его ремонтом или заменой), необходимо
удалить воздух из заново смонтированного кон-
тура. Сделать это так, как при первом включении
системы (за счет избыточного количества хлада-
гента, заправленного на заводе в наружный
блок, см. п. 1), нельзя, поэтому для этой опера-
ции используют зарядный цилиндр с хладаген-
том.
Перед началом операции 2-х и 3-х ходовой
клапаны должны находиться в положении «За-
крыт». Подсоединяют к сервисному порту 3-х хо-
дового клапана манометрический коллектор и
зарядный цилиндр. Кран на зарядном цилиндре
должен быть закрыт.
Для удаления воздуха из контура:
О открывают краны на зарядном устройстве
и манометрическом коллекторе;
О для удаления вытесняемого хладагентом
воздуха ослабляют затяжку накидной гайки
на 2-ходовом клапане, отворачивая ее при-
мерно на 45° на 3 с, и вновь затягивая на
1 мин (рис. 2.4.9). Выпуск воздуха повторяют
три раза;
О удалив воздух, затягивают накидную гайку;
О проверяют стыки на наличие утечек хлада-
гента;
О закрывают кран на зарядном цилиндре и
сбрасывают давление хладагента до величины
3...5 кГ/см2 (по показаниям манометра на мано-
метрическом коллекторе);
О отсоединяют зарядный цилиндр и мано-
метрический коллектор, устанавливают 2-х и 3-х
ходовой клапаны в положение «Открыто»;
О гаечным ключом затягивают заглушку сер-
висного порта с усилием 1,8 кг см;
О убеждаются в отсутствии утечек.
Рис. 2.4.8. Сбор хладагента в наружном блоке
Рис. 2.4.9. Удаление воздуха при повторных включениях
системы
2.4. Основные операции при техническом обслуживании кондиционеров
69
5. Удаление хладагента из контура.
Перед началом операции 2-х и 3-х ходовой
клапаны должны находиться в положении Back
seat (шток вывернут до упора). Подсоединяют к
сервисному порту 3-х ходового клапана мано-
метрический коллектор и зарядный цилиндр.
Кран на зарядном цилиндре должен быть закрыт.
После этого:
О открывают кран на стороне низкого давле-
ния манометрического коллектора (рис. 2.4.10) и
сбрасывают давление хладагента, пока мано-
метр не покажет 0 кГ/см2;
О если в контуре нет воздуха (давление вы-
ключенном компрессоре выше 1 кГ/см2), продол-
жают сброс, пока манометр не покажет давление
от 0,5 до 1 кГ/см2. В этом случае дополнительная
откачка контура не нужна:
О удаление хладагента производят осторож-
но, чтобы не допустить выброса масла из кон-
тура.
6. Заправка контура хладагентом.
Заправка контура производится после его
полной откачки (вакуумирования). Для этого:
О подсоединяют к сервисному порту 3-х хо-
дового клапана манометрический коллектор и
зарядный цилиндр;
О удаляют воздух из зарядного шланга. Для
этого открывают кран в нижней части зарядного
цилиндра и вытесняют хладагентом воздух из
шланга, открывая кран манометрического кол-
лектора;
О открывают кран на стороне низкого давле-
ния манометрического коллектора и заправляют
контур жидким хладагентом (рис. 2.4.11). Реко-
мендуется выполнять заправку в несколько при-
емов по 100...150 г за один прием при работе
кондиционера в режиме охлаждения (заправка в
режиме обогрева невозможна, так как клапан на
широкой трубке будет относиться к стороне вы-
сокого давления);
Рис. 2.4.11. Заправка контура хладагентом
Рис. 2.4.12. Перекачка хладагента в зарядный цилиндр
Рис. 2.4.13. Заправка контура хладагентом из зарядного
цилиндра
Рис. 2.4.10. Удаление хладагента из контура
Рис. 2.4.14. Заправка с использование заправочных весов
70
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
О заправку ведут до достижения давления в
контуре порядка 4,5...5.5 кГ/см2 (соответствует
нормальной работе кондиционера в режиме ох-
лаждения);
О по окончании заправки выключают конди-
ционер и, закрыв 3-х ходовой клапан, быстро от-
соединяют зарядный шланг от 3-х ходового кла-
пана (задержка может привести к выбросу газо-
образного хладагента);
О отсоединяют манометрический коллектор и
зарядный цилиндр;
О вновь открывают 3-х ходовой клапан;
О гаечным ключом затягивают заглушку сер-
висного порта с усилием 1,8 кг см;
О закрывают 2-х и 3-х ходовой клапаны за-
глушками;
О убеждаются в отсутствии утечек.
Необходимый для заправки объем хладаген-
та должен быть перекачан из сосуда, в котором
хранится хладагент, в зарядный цилиндр
(рис. 2.4.12) При перекачке хладагента нужно
дать выйти вытесняемому им воздуху через кла-
пан зарядного цилиндра.
Хладагент подается на сервисный порт 3-х
ходового клапана из зарядного цилиндра, как по-
казано на рис. 2.4.13. Контроль количества за-
правленного хладагента ведется по шкале за-
рядного цилиндра. Заправку можно вести непо-
средственно из сосуда с хладагентом, используя
для контроля заправочные весы (рис. 2.4.14).
Разборка блоков сплит-системы
Несмотря на индивидуальные особенности
каждой модели, конструкции современных
сплит-систем имеют много общего. Рассмотрим
основные операции разборки блоков сплит-сис-
темы, не конкретизируя модель кондиционера.
Внутренний блок
а) Отворачивают крепежные винты на перед-
ней панели (рис. 2.4.15, поз. 1). Отворачивают
винт, крепящий зажим шнура питания и снимают
зажим (рис. 2.4.15, поз. 2). Отворачивают винт,
крепящий переднюю панель корпуса и снимают
ее (рис. 2.4.15, поз. 3).
б) Отворачивают винты, крепящие блок
управления, и снимают его (рис. 2.4.16, поз 1).
в) Извлекают из теплообменника внутреннего
блока держатель датчика температуры (рис. 2.4.17,
поз. 1) и вынимают датчик (рис. 2.4.17, поз. 2).
г) Отворачивают винты, крепящие шаговый
электродвигатель поворота жалюзи (рис. 2.4.18,
поз. 1).
д) Отворачивают винт, фиксирующий соеди-
нительные трубки (рис. 2.4.19, поз. 1).
Рис. 2.4.15. Разборка элементов передней панели внут-
реннеао блока
Рис. 2.4.16. Демонтаж блока управления
е) Отворачивают винты, фиксирующие дре-
нажную трубку и удаляют лоток сбора конденса-
та (рис. 2.4.20, поз. 1 и 2). При сборке внутренне-
го блока следует обратить внимание на уплотне-
ние дренажной трубки.
ж) Отворачивают винт, фиксирующий крыльчат-
ку тангенциального вентилятора (рис. 2.4.21, поз. 1).
з) Снимают крыльчатку, смещая ее вдоль оси
вращения (рис. 2.4.22).
Наружный блок
а) Отворачивают все крепежные винты на
корпуса наружного блока и снимают корпусные
панели.
б) Для замены термостата оттаивания отво-
рачивают крепящие его винты (рис. 2.4.23,
поз. 1). Отвернув крепежные винты (рис. 2.4.Z3,
поз. 2), снимают датчик температуры с трубки
теплообменника (рис. 2.4.23, поз. 3).
2.4. Основные операции при техническом обслуживании кондиционеров
71
в) Отворачивают винт, фиксирующий крыль-
чатку осевого вентилятора (рис. 2.4.24, поз. 1) и
снимают крыльчатку.
г) Отворачивают винты, крепящие электро-
двигатель вентилятора (рис. 2.4.25, поз. 1) и сни-
мают электродвигатель.
Рис. 2.4.17. Извлечение датчика температуры
Рис. 2.4.20. Демонтаж крепления дренажной трубки и
лотка сбора конденсата
Рис. 2.4.21. Демонтаж крепления крыльчатки тангенци-
ального вентилятора
Рис. Z4.18. Демонтаж крепления шагового электродви-
гателя
Рис. 2.4.19. Демонтаж крепления соединительных тру-
бок
Рис. 2.4.22. Демонтаж крыльчатки вентилятора
72
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
Рис. 2.4.23. Демонтаж термостата и датчика темпера-
туры наружного блока
Рис. 2.4.25. Демонтаж электродвигателя вентилятора
Рис. 2.4.24. Демонтаж крыльчатки осевого вентилятора
д) Для замены 3-х ходового клапана отпаива-
ют подводящие к нему трубки (рис. 2.4.26).
Программа сервисного обслуживания
кондиционеров
Сервисное обслуживание бытовых сплит-сис-
тем, выполняемое два раза в год, должно вклю-
чать в себя следующие операции:
1. Осмотр состояния наружного и внутреннего
блоков и соединительных трубопроводов.
2. Проверка работы электронной системы
управления.
3. Проверка режимов работы кондиционера.
4. Очистка системы слива конденсата и филь-
тров внутреннего блока.
5. Проверка давления хладагента в контуре.
6. Замер пускового и рабочего токов компрес-
сор?
7. Дозаправка контура хладагентом (при необ-
ходимости) и проверка контура на наличие уте-
чек с помощью течеискателя.
8. Осмотр состояния электрических соедине-
ний.
Рис. 2.4.26. Паяные соединения 3-х ходового клапана
9. Очистка теплообменников наружного и внут-
реннего блоков.
10. Проверка надежности крепления внутрен-
него и наружного блоков.
Подготовка кондиционера к зиме
Особое внимание следует уделить подготов-
ке кондиционера к зиме. Если кондиционеру
предстоит длительный простой, включают его на
два-три часа в режиме вентиляции, чтобы просу-
шить внутренние механизмы.
Хладагент конденсируют в наружный блок
(см. п. 3 данного параграфа), что позволяет из-
бежать потерь хладагента через неплотности на-
ружной части контура циркуляции.
После этого отключают или блокируют цепи
запуска компрессора, чтобы исключить его оши-
бочный пуск.
Ограждают наружный блок кондиционера,
чтобы исключить его повреждение льдом или па-
дающими сосульками.
Внутренний блок кондиционера отключают от
сети и вынимают батарейки из ПДУ
Часть III.
Кондиционеры воздуха различных моделей
3.1. Кондиционеры General Electric
75
3.1. Кондиционеры General
Electric
Фирма General Electric ведет отсчет своей ис-
тории с 1878 г., когда знаменитый американский
изобретатель Томас А. Эдисон основал компа-
нию General Electric Light. В 1892 г., в результате
слияния с фирмой Thomson-Houston Electric бы-
ла создана компания General Electric. В 1896 г.
фирма была включена в индекс Доу-Джонса и
является единственной компанией, которая
остается в нем с той поры и по сей день.
Отделение бытовой техники (GE Appliances)
является одним из крупнейших в мире произво-
дителей электробытовой техники. Номенклатура
выпускаемых изделий включает холодильники,
электрические и газовые плиты, микроволновые
печи, стиральные и посудомоечные машины,
кондиционеры и другую технику.
Еще в 1929 г. компания выпустила первый
комнатный кондиционер, который можно считать
прообразом современных сплит-систем: поско-
льку хладагентом служил аммиак, компрессор и
теплообменник-конденсатор кондиционера были
выведены за окно.
В 1968 г. по лицензии General Electric был
начат выпуск кондиционеров корейской фирмой
Gold Star (ныне LG). Сегодня этот крупнейший
мировой производитель климатической техники
выпускает сплит-системы и для General Electric
(так называемое OEM-производство). Вынос
производства сплит-систем в Азию связан с
тем, что потребление кондиционеров этого типа
на территории США экономически невыгодно:
страна потребляет всего 20...30 тыс. штук в
год.
Кондиционеры General Electric отличает со-
вершенство конструкции и дизайна. Внешний об-
лик кондиционеров характеризуется понятием In-
tegrated Style, подразумевающим лаконичность
линий и форм, которая позволяет вписать изде-
лие в любой интерьер. «Вы вряд ли заметите в
комнате внутренний блок — вы заметите лишь,
какой комфортной он делает комнату» — так ха-
рактеризует фирма свои изделия.
Внутренний блок
Включение и выключение с помощью ПДУ
---1____Измерение температуры в помещениии
• Датчик температуры в помещении (термистор)
---1 Контроль температуры в помвщениии
• Поддержание температурь! в помещении в соответствии с заданным значением
---1 Контроль пускового тока ~|
• Задержка нв 5 с запуска вентилятора внутреннего блока
—j Контроль времени задержки запуска
• Повторный запуска задерживается примерно на 3 мин.
——| Контроль скорости вращения вентилятора внутреннего блока |
• "Низкая", "средняя" и "высокая" скорости вращения
I--- Индикация режимов
Q — индикатор "Работа" (красный)
«— индикатор режиме "Sleep" (желтый)
0 — индикатор режима "Timer" (оранжевый)
* «— индикатор режима оттвивания "DeiceTDefrost" (в моделях с обогревом, зеленый)
OUTDOOR — индикатор режима компрессора (в моделях только с охлахщением, зеленый)
--- Режим деликатного осушения |;
Периодическое включение вентилятора на низкой скорости врвщения
Рис. 3.1.1. Функции внутреннего блока кондиционеров General Electric
76
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Ф
Автоматический режим ( А )
Режим обогрева ( Ф )
..Hill ®Ф®.Н1||||||
Низкая Средняя Высокая
ра в помещении |
fgf) : ( Высокая: 39°С
кл <SS*>
я*#
Автоматический выбор
Низкая: 1ГС)
— Установка температуры
от 30°С
до 1В°С
от 16“С
до 30сС
Температуре Ниже Выше
ЁЭ
выкл. вкл. выкл.ч-
вкл.
(ft1 J Отключение через 1.2.3.4.5.6 или 7 часов
—j Управление воздушным потоком]
®_______________________________________________________
---1 Режим вентиляции (в моделях, имеющих только режим охлаждения)
В) '
—| Сброс |
° Сброс введенных установок
в
Рис. 3.1.2. Функции пульта дистанционного управления кондиционеров General Electric
Рассмотрим конструктивные особенности се-
мейства сплит-систем General Electric с произво-
дительностью, лежащей в диапазоне от 7000 до
12000 БТЕ/ч. Это модели AG1AC07BWF/G/I,
AG1AC09BWF/G/I, AG1AC12BWF/G/I (только ох-
лаждение) и AG1AH07BWF/G/I, AG1AH09BWF/
G/l, AG1AH12BWF/G/I (охлаждение и обогрев).
Цифры 07, 09 и 12 в обозначении модели отра-
жает производительность сплит-системы (поряд-
ка 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч соответственно).
Присутствие буквы «Н» в обозначении модели
говорит о наличии режима обогрева, присутст-
вие же буквы «С» говорит о том, что данная
сплит-система работает только на охлаходение.
Все сплит-системы данного семейства работают
на хладагенте R22.
Технические характеристики сплит-систем
General Electric данного семейства приведены в
табл. 3.1.1.
На рис. 3.1.1 и 3.1.2 приведены перечни функ-
ций внутреннего блока и пульта дистанционного
управления (ПДУ) для данного семейства конди-
ционеров. '
На рис. 3.1.3 показаны пульты сплит-систем,
имеющих только режим охлаждения (а) и
сплит-систем, имеющих режимы охлаждения и
обогрева (б). Здесь 1 — дисплей, 2 — кнопка
«ВКЛ/ВЫКЛ», 3 — кнопка выбора режима работы:
«Охлаходение», «Осушение», «Обогрев» (только
в моделях с обогревом), «Fuzzy», 4 — кнопка
включения ночного режима (Sleep), 5 — кнопка
установки таймера на включение, 6 — кнопка вво-
да установок таймера, 7 — кнопка сброса устано-
вок, 8 — кнопка выбора скорости вращения венти-
лятора внутреннего блока, 9 — кнопка установки
таймера на выключение, 10 — кнопка установки
текущего времени, 11 — кнопка установки темпе-
ратуры в помещении, 12 — кнопка индикации тем-
пературы, 13 — кнопка управления жалюзи, 14 —
кнопка сброса установок, 15 — кнопка выбора ре-
жима работы вентилятора внутреннего блока
(в моделях, имеющих только режим охлаходения).
3.1. Кондиционеры General Electric
77
Таблица 3.1.1. Технические характеристики кондиционеров General Electric
Характеристика AG1AC07BWF/G/I AG1AC09BWF/G/I AG1AC12BWF/G/I AG1AH07BWF/G/I AG1AH07BWF/G/I AG1AH07BWF/G/I
Только охлаждение Охлаждение и обогрев
Холодопроизводительность, -БТЕ/ч 7200 8265 11400 7000 8100 11400
Теплопроизводительность, -БТЕ/ч 7400 9025 11875
Производительность осушки, л/ч 1,15 1,17 1,2 1,15 1,17 1,2
Производительность по воздуху, м3/мин - внутренний блок - наружный блок 4,85 25 5,3 25 Ю,2 25 4,85 25 5,3 25 10,2 25
Уровень шума, дБА внутренний блок - наружный блок 36±3 47±3 39±3 49±3 41 ±3 50±3 36±3 47±3 39±3 49 ±3 41 ±3 51 ±3
Потребляемая мощность. Вт - холод -тепло 800 970 1140 825 829 1000 1040 1250 1100
EER (БТЕ/ч Вт) 9,1 8,52 10,0 8,45 8,1 9,12
Рабочий ток, А -холод -тепло 3,4 4,0 4,9 X 3,5 3,5 4,1 4,1 i 5,5 5,0
Мощность электродвигателя, Вт - внутренний блок - наружный блок 7 25 10 25 15 25 7 25 10 25 15 25
Габариты (Ш х В х Г), мм - внутренний блок - наружный блок 810 х 220,5 х 152 660 х 540 х 260 810 х 220,5 х 152 660 х 540 х 260 900 х 290 х 183 801 х 555 х 262 810 х 220,5 х 152 660 х 540 х 260 810 х 220,5 х 152 660 х 540 х 260 900 х 290 х 183 801 х 555 х 262
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 6,5 27 6,5 27 10 33 6,5 27 6,5 27 10 33
Заправка хладагента (R22), г 540 670 840 590 690 810
Управление потоком («вверх-вниз») Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Deice Нет Нет Нет Есть Есть Есть
Hot stan Нет Нет Нет Есть Есть Есть
78
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.3. Пульт дистанционного управления кондицио-
неров General Electric: а) пульт сплит-систем,
имеющих только режим охлаждения, б) пульт
сплит-систем, имеющих режимы охлаждения
и обогрева
Рис. 3.1.5. Габариты наружных блоков сплит-систем
General Electric
На рис. 3.1.4 показаны габариты внутреннего
блока для моделей производительностью 7000 и
9000 БТЕ/ч (а) и 11000, 12000 и 13000 БТЕ/ч (б).
Значения размеров приведены в табл. 3.1.2.
Рис. 3.1.4. Габариты внутренних блоков сплит-систем General Electric: а) производительностью 7000 и 9000 БТЕ/ч;
б) производительностью 11000, 12000 и 13000 БТЕ/ч
3.1. Кондиционеры General Electric
79
Таблица 3.1.2. Габариты внутренних блоков
сплит-систем General Electric
Габарит, мм Производительность, БТЕ/ч
7000 и 9000 11000, 12000 и 13000
W 810 900
Н 220,5 290
D 152 183
На рис. 3.1.5 показаны габариты наружного
блока для моделей производительностью 7000,
9000, 11000, 12000 и 13000 БТЕ/ч. Значения раз-
меров приведены в табл. 3.1.3.
Рис. 3.1.6. Гидравлическая схема сплит-систем General
Electric
Таблица 3.1.3. Габариты наружных блоков блоков
сплит-систем General Electric
Габарит, мм Производительность, БТЕ/ч
7000 и 9000 11000,12000 и 13000
W 660 801
Н 540 555
D 260 262
L1 297 339
12 18.5 37
L3 523 543,6
L4 17 11.4
L5 447 591
L6 76,5 105
L7 76,5 I05
L8 66 72,5
L9 82 86,4
L10 77 77
Устройство, гидравлические
и электрические схемы
Гидравлическая схема сплит-систем General
Electric показана на рис. 3.1.6. Диаметр трубок на
стороне жидкого хладагента составляет 6,35 мм
(1/4 дюйма), на стороне газообразного хладаген-
та — 9,52 мм (3/8 дюйма) для систем производи-
тельностью 7000 и 9000 БТЕ/ч и 12,7 мм (1/2 дюй-
ма) для систем производительностью 11000,
12000 и 13000 БТЕ/ч. Максимальная штатная
длина соединительных трубок составляет 7 м,
максимальный перепад высот — 5 м (для всех
систем). Допустимые расстояния до стен, потол-
ка и т. д., которые следует соблюдать при уста-
новке внутреннего и наружного блока сплит-сис-
тем, показаны на рис. 3.1.7.
Внутренние блоки сплит-систем высокой про-
изводительности (11000...13000 БТЕ/ч) имеют
he менев 10 см
Нв менее 10 см
Рис. 3.1.7. Допустимые расстояния до стен и потолка
для сплит-систем General Electric: а) внут-
ренний блок; б) наружный блок
фиксатор, закрепляющий соединительную труб-
ку в сложенном положении. При установке внут-
реннего блока необходимо нажать снизу на кор-
пус блока, чтобы язычок фиксатора вышел из
гнезда, после чего повернуть фиксатор пример-
но на 90° и удалить его (см. рис. 3.1.8).
При затяжке накидных гаек на стыках соеди-
нительных трубок рекомендуется прилагать сле-
дующие усилия:
О трубки на стороне жидкого хладагента
(1/4 дюйма) — 1,8 кг м;
О трубки на стороне газообразного хладаген-
та (3/8 дюйма) — 3,5 кг м;
О трубки на стороне газообразного хладаген-
та (1/2 дюйма) — 5,5 кг м.
На рис. 3.1.9 показано устройство внутренне-
го блока сплит-систем General Electric произво-
80
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.8. Удаление фиксатора на внутреннем блоке
сплит систем производительностью
11000.. .13000 БТЕ/ч
дительностью 7000 и 9000 БТЕ/ч. Здесь 1 — мон-
тажная пластина, 2 — фиксатор соединительной
трубки, 3 — электродвигатель вентилятора, 4 —
корпус в сборе, 5 — крыльчатка вентилятора,
6 — подшипниковый узел, 7 — теплообменник в
сборе, 8 — соединительные трубки, 9 — ПДУ,
10, 11 — штуцеры соединительных трубок, 12 —
блок управления в сборе, 13 — шнур питания,
14 — панель управления, 15 — силовой тран-
форматор, 16 — плата дисплея, 17 — главная
плата, 18 — датчик температуры (термистор),
19 — шаговый электродвигатель, 20 — дренаж-
ная трубка, 21 — пластина жалюзи, 22 — блок
жалюзи в сборе, 23 — решетка воздухозаборни-
ка, 24 — воздухозаборник в сборе, 25 — воздуш-
ный фильтр, 26 — электрический конденсатор.
Устройство наружного блока сплит-систем
General Electric производительностью 7000 и
9000 БТЕ/ч показано на рис. 3.1.10, где 1 —осно-
вание, 2 — несущий кронштейн электродвигате-
ля, 3 — электродвигатель вентилятора, 4 — кры-
льчатка вентилятора, 4-1 — плоская шайба,
4-2 — гайка, 4-3 — шайба Г ровера, 5 — несущая
пластина клапанов, 6 — теплообменник, 7 —
компрессор, 8 — амортизирующая опора (3 шт.),
9 — гайка (3 шт.), 10 — шайба (3 шт.), 12 — 2-хо-
довой клапан (на 1/4 дюйма), 13 — 3-ходовой
клапан (на 3/8 дюйма), 14 — защитное реле,
15 — пружина защитного реле, 16 — блок управ-
ления в сборе, 17 — хомут электрического кон-
денсатора, 18 — электрический конденсатор,
19 — клеммная колодка, 20 — кожух, 21 — гайка,
22 — задняя корпусная панель, 23 — передняя
корпусная панель в сборе, 24 — крышка, 25 —
передняя панель, 26 — зажим шнура питания,
27 — верхняя панель, 28 — плата управления,
29 — ручка, 30 — трубка высокого давления,
31 — трубка низкого давления, 32 — решетка
воздухозаборника, 33 — клеммный разъем, 34 —
4-ходовой клапан.
Рис. 3.1.9. Устройство внутреннего блока сплит-систем General Electric производительностью 7000 и 9000 БТЕ/ч
3.1. Кондиционеры General Electric
81
Рис. 3.1.10. Устройство наружного блока сплит-систем General Electric производительностью 7000 и 9000 БТЕ/ч
На рис. 3.1.11 показано устройство внутрен-
него блока сплит-систем General Electric произ-
водительностью 11 000... 13000 БТЕ/ч. Здесь 1 —
монтажная пластина, 2. 5 — фиксаторы соедини-
тельной трубки, 3 — электродвигатель вентиля-
тора, 4 — корпус в сборе, 6 — крыльчатка венти-
лятора, 7 — подшипниковый узел, 8 —
теплообменник, 9 — соединительные трубки,
10 — ПДУ, 11, 12 — штуцеры соединительных
трубок, 13 — блок управления в сборе, 14 —
Рис. 3.1.11. Устройство внутреннего блока сплит-систем General Electric производительностью 11000...13000 БТЕ/ч
82
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.12. Устройство наружного блока сплит-систем
General Electric производительностью 11000...13000 БТЕ/ч
Трансформатор
Термистор
И
Принудительный
звпуск
CN-TRANS
MOTOR
CN-TH
$
RY-COMP
CN-DISP
Плата дисплея
Черный
К наружному блоку
Шаговый
электро-
двигатель
Разъем
(клеммная
колодка)
STEP
MOTOR
Рис. 3.1.13. Электрическая схема внутреннего блока
сплит-систем General Electric производите-
льностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работаю-
щих только на охлаждение. ЭД — электро-
двигатель вентилятора
CN-FAN
BL
SH-CAPA
RD
RY-L
RY-M
] RY-H
Главная плата
Рис. 3.1.14. Электрическая схема наружного блока
сплит-систем General Electric производите-
льностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работаю-
щих только на охлаждение
3.1. Кондиционеры General Electric
83
Трансформатор
Термистор
BR
BL
El
El
е
S
Принудительный
запуск
CN-TRANS
flOTOR
CN-TH
FUSE T2A
RD
RY-COMP
CN-4WAY
ы-, ।
Ш* CD* (J’ Ш*
CN-DISP
Плата дисплея
Разъем
11(L)|2(N)| + I | 4 I (клеммная
1 I 1 I 1 I 1 I 1 I 1 колодка)
STEP
MOTOR
CN-FAN
RY-L
RY-M
RD
RY-H
SH-CAPA
RY-FAN
Черный
Серый
К наружному
блоку
Главная плата
Шаговый
электро-
двигатель
Рис. 3.1.1S. Электрическая схема внутреннего блока
сплит-систем General Electric производите-
льностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работаю-
щих на охлаждение и на обогрев. ЭД — элект-
родвигатель вентилятора
Рис. 3.1.16. Электрическая схема наружного блока
сплит-щ/сглем General Electric производите-
льностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работаю-
щих на плаждение и на обогрев
0
шнур питания, 15 — панель управления, 16 —
силовой транформатор, 17, 18 — клеммные ко-
лодки, 19 — плата дисплея, 20 — главная плата,
21 — датчик температуры (термистор), 22 — ша-
говый электродвигатель, 23 — дренажная труб-
ка, 24 — блок жалюзи в сборе, 25 — решетка воз-
духозаборника, 26 — воздухозаборник в сборе,
27, 28 — пластины жалюзи, 29 — воздушный
фильтр, 30 — держатель ПДУ, 31 — соедините-
льная скоба, 32 — правая декоративная наклад-
ка, 33 — левая декоративная накладка.
Устройство наружного блока сплит-систем Ge-
neral Electric производительностью 11 000... 13000
БТЕ/ч показано на рис. 3.1.12, где 1 —основание,
2 — компрессор, 3 — защитное реле, 4 — кожух,
5 — гайка, 6 — амортизирующая опора (3 шт.),
7 — гайка (3 шт.), 8 — шайба (3 шт.), 9 — несущая
пластина клапанов, 10 — 2-ходовой клапан
(на 1/4 дюйма), 11 — 3-ходовой клапан (на
1/2 дюйма), 12 — 4-ходовой клапан, 13 — капил-
лярная трубка, 14 — теплообменник, 15 — хомут
электрического конденсатора, 16 — электриче-
ский конденсатор, 17 — клеммный разъем, 18 —
клеммная колодка, 19 — несущий кронштейн
электродвигателя, 20 — электродвигатель венти-
лятора, 21 — крыльчатка вентилятора, 22 — шай-
ба, 23 — гайка, 24 — передняя панель, 25 — ре-
шетка воздухозаборника, 26 — разделительная
перегородка, 27 — кожух крыльчатки вентилято-
ра, 28 — задняя корпусная панель, 29 — верхняя
панель, 30 — крышка, 31 —ручка.
На рис. 3.1.13 приведена электрическая схема
внутренних блоков сплит-систем General Electric
производительностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч,
работающих только на охлаждение.
На рис. 3.1.14 приведена электрическая схе-
ма наружных блоков сплит-систем General Elect-
ric производительностью 7000, 9000 и 12000
БТЕ/ч, работающих только на охлаждение.
На рис. 3.1.15 приведена электрическая схе-
ма внутренних блоков сплит-систем General
Electric производительностью 7000, 9000 и 12000
БТЕ/ч, работающих на охлаждение и на обогрев.
На рис. 3.1.16 приведена электрическая схема
наружных блоков сплит-систем General Electric
производительностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч,
работающих на охлаждение и на обогрев.
Обозначения на схемах:
MOTOR — электродвигатель;
STEP MOTOR — шаговый электродвигатель;
Fuse — плавкий предохранитель;
РТС — защитное термореле (термистор с по-
ложительным температурным коэффициентом);
TH — датчик температуры (термистор);
ROOM-TH — датчик температуры в помеще-
нии;
84
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.17. Вид платы управления внутреннего блока сплит-систем General Electric производительностью 7000,
9000 и 12000 БТЕ/ч, работающих только на охлаждение
Рис. 3.1.18. Вид платы управления внутреннего блока сплит-систем General Electric производительностью 7000,
9000 и 12000 БТЕ/ч, работающих на охлаждение и на обогрев
3.1. Кондиционеры General Electric
85
Рис. 3.1.19. Схема электрических соединений внутреннего блока сплит-систем General Electric производительно-
стью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работающих только на охлаждение
Рис. 3.1.20. Схема электрических соединений внутреннего блока сплит-систем General Electric производительно-
стью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работающих на охлаждение и на обогрев
86
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
PIPE-TH — датчик температуры хладагента в
контуре:
САРА — электрический конденсатор;
CN — контакт (клемма). Соответственно:
CN-TH — контакт термистора, CN-UP/DOWN —
контактная группа шагового электродигателя
(движение жалюзи «вверх-вниз») и т. д.;
OLP — защитное реле;
RY — реле. Соответственно: RY-COMP — ре-
ле компрессора, RY-4WAY — реле 4-ходового
клапана, RY-FAN — реле вентилятора, RY-HI,
RY-MED, RY-LOW — реле высокой, средней и
низкой скоростей вращения и т. д.;
ZNR — диод Зенера.
Цвета изоляции проводов:
GN/YL — желто-зеленый:
GN — зеленый;
YL — желтый;
OR — оранжевый;
BR — коричневый;
ВК — черный;
BL — синий;
RD — красный;
WH — белый.
На рис. 3.1.17 дан вид платы управления
внутреннего блока, сплит-систем General Electric
производительностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч,
работающих только на охлаждение, а на
рис. 3.1.18 — вид платы систем, работающих как
на охлаждение, так и на обогрев.
Схема электрических соединений внутренне-
го блока сплит-систем General Electric произво-
дительностью 7000, 9000 и 12000 БТЕ/ч, работа-
ющих только на охлаждение, дана на рис. 3.1.19,
а схема электрических соединений внутреннего
блока сплит-систем, работающих на охлаждение
и на обогрев — на рис. 3.1.20.
Функциональные особенности
Задержки по времени
. Для защиты отдельных элементов сплит-сис-
темы предусмотрены следующие задержки по
времени:
О задержка запуска компрессора на 3 мин,
необходимая для выравнивания давления хла-
дагента в контуре (предотвращает выход из
строя компрессора);
О задержка включения вентилятора внутрен-
него блока на 2 с (предотвращает выход из строя
реле вентилятора и микропроцессора);
О задержка срабатывания 4-ходового клапана
на 30 с (предотвращает генерацию шума, вызван-
ного движением в контуре газообразного хлада-
гента при отключении режима обогрева или пере-
ключении на другой режим работы системы).
Управление воздушным потоком
Управление потоком воздуха, выходящего из
внутреннего блока, производится изменением уг-
ла наклона пластин жалюзи. На рис. 3.1.21 показа-
ны углы установки жалюзи внутреннего блока кон-
диционера, устанавливаемые шаговым электро-
двигателем в направлении «вверх-вниз». Угол
Рис. 3.1.21. Углы установки пластин жалюзи
установки меняется дискретными шагами по 8°, а
полный сектор изменения угла составляет 28° для
работы в режиме охлаждения, и 32° для работы в
режиме обогрева. Имеется различие в крайних по-
ложениях сектора при автоматическом качании
пластин жалюзи. В табл. 3.1.4 приведены значе-
ния положений пластин при автоматическом их
качании для режимов охлаждения и обогрева.
Таблица 3.1.4. Пределы изменения угла установки
пластин жалюзи
Режим Положение пластин жалюзи
Охлаждение Старт 1
Автоматическое качание 2-4
Обогрев Старт 5
Автоматическое качание 3-6
Режим охлаждения
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме охлаждения приведена на рис. 3.1.22.
Температура входящего воздуха
Включение к компрессора (заданная температуря +0.5 С)
Выключение к компрессора (заданная температура •О.Б’С) Не менее 3 мин Не менее 3 мин
Вентилятор внутреннего блока Выбор скорости вращения Низкая скорость вращения Выбор скорости вращения Низкая скорость вращения Выбор скорости вращения
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ
Рис. 3.1.22. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме охлаждения
Функция «Сон» (Sleep)
Циклограммы работы сплит-системы в режи-
мах охлаждения и обогрева при выборе функции
«Сон» (Sleep) приведены на рис. 3.1.23 и 3.1.24.
3.1. Кондиционеры General Electric
87
30 мин
He менее
3 минi
Низкая
скорость
ВЫКЛ
Не менее
3 мин
Низкая
скорость
ВЫКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Температура
входящего воздуха
Включение
компрессора
(заданная
температура +0.5вСг
Выключение ь
компрессора
(заданная
температура -О.5°С)
Вентилятор
внутреннего блока
Компрессор
Рис. 3.1.23. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме охлаждения при выборе функции «Сон»
(Sleep)
Выключение компрессора ь
(заданная г температура ♦З’С) Включение
компрессора ~ (заданная температура)
Вентилятор внутреннего блока Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Рис. 3.1.24. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме обогрева при выборе функции «Сон»
(Sleep)
В режиме охлаждения через 30 мин после
включения функции «Сон» происходит увеличе-
ние температуры на 1 °C относительно заданной,
а еще через 30 мин — новое повышение темпера-
туры на 1 °C (рис. 3.1.23). Отключение функции
может быть выполнено через 1,2,3,4,5,6 или 7 ч.
В режиме обогрева (рис. 3.1.24) отключение
функции также может быть выполнено через 1,2,
3,4. 5, 6 или 7 ч.
Автоматический выбор режима работы
и автоматические установки температуры
При задании функции автоматического (Fuz-
zy) выбора режима работы система управления
кондиционера самостоятельно определяет, в ка-
ком из режимов — охлаждения, обогрева или
осушения — ей надлежит работать. Употребле-
ние термина Fuzzy указывает на то, что микро-
процессор пользуется заложенным набором пра-
вил нечеткой логики (Fuzzy Logic)1.
Выбор режима работы производится, исходя
из температуры воздуха, входящего из помеще-
ния в воздухозаборник внутреннего блока. Пра-
вила автоматического выбора режима работы
сплит-системы приведены в табл. 3.1.5.
Таблица 3.1.5. Правила автоматического выбора ре-
жима работы сплит-системы
Температура вхо- дящего воздуха Ниже 21 "С Выше 21 *С, но ниже 24 'С Выше 24 *С
Режим работы Обогрев Осушение Охлаждение
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме охлаждения
При работе в режиме охлаждения автомати-
чески производится выбор «заданной» темпера-
туры воздуха (той температуры, которая задает-
ся пользователем вручную, когда автоматика не
задействована). В табл. 3.1.6 приведен набор
правил автоматической установки «заданной»
температуры.
Таблица 3.1.6. Правила автоматической установки «за-
данной» температуры воздуха в режиме охлаждения.
Условия работы Температура входящего воз- духа, Т «Заданная» температу- ра Скорость вращения вентилятора Управление потоком воз- духа
Функция ав- тематическо- го выбора за- дана с само- го начала Т>26‘С 25’С Выбирается автоматиче- ски Движение жа- люзи в ритме •1/1»
24‘С<Т<26‘С Т-ГС
22"С<Т<24"С Т-0,5'0
2О'С<Т<22‘С Т
Т<20'С 20-С
Сделан пере- ход на функ- цию автома- тического выбора 2О'С<Т<ЗО'С Выбирается автоматиче- ски
Т<20'С 20-С -
Т>30’С 30-с -
Последовательные положения жалюзи при
движении в ритме «1/Ь> показаны на рис. 3.1.25.
Циклограмма работы сплит-системы в режиме
охлаждения при включенной функции автомати-
ческого выбора приведена на рис. 3.1.26.
Рис. 3.1.25. Последовательные положения жалюзи при
движении в ритме «1/f»
Температура входящего воздуха
компрессора (заданная температура +0.5°С)
компрессора (заданная температура -0,5вС)
Вентилятор внутреннего блока Скорость выбирается автоматически
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Рис. 3.1.26. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме охлаждения при включенной функции
автоматического выбора
1 О принципах нечеткой логики и основанных на ней системах управления см., например, статью В. Агибалова «Система
управления Fuzzy Logic», Ремонт и Сервис № 7(34), 2001.
88
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме осушения
В качестве «заданной» устанавливается тем-
пература Т входящего воздуха Включение комп-
рессора происходит при Т + 1 °C, выключение —
при Т - 0,5 °C.
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме обогрева
При температуре Т входящего воздуха ниже
20 °C в качестве «заданной» устанавливается
температура 20 °C, а при 20 °C < Т < 21 °C уста-
навливается значение Т + 0,5 °C (рис. 3.1.27).
Рис. 3.1.27. Автоматическая установка «заданной»
температуры при работе в режиме обогрева
Режим обогрева
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме обогрева приведена на рис. 3.1.28. В точках
А и В температура хладагента в трубке контура
внутреннего блока должна составлять 35 °C.
Вентилятор внутреннего блока работает не ме-
нее 10 с, даже если эта температура падает ни-
же 35 °C
Рис. 3.1.28. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме обогрева (модели производительно-
стью 9000 и 12000 БТЕ/ч)
Функция Hot Start
Если на улице отрицательная температура, а
кондиционер включен на обогрев, то в течение
некоторого времени вентилятор внутреннего
Температура хладагента в контура
26СС f 60 с f
Вентилятор внутреннего блока ВЫКЛ Низкая скорость Выбор скорости
Компрессор ВКЛ
Рис. 3.1.29. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме Hot Start
блока не включается, для того чтобы предотвра-
тить подачу холодного воздуха в помещение.
Включение вентилятора происходит после того,
как температура хладагента в испарителе до-
стигнет 28 °C. Циклограмма работы сплит-систе-
мы в режиме Hot Start приведена на рис. 3.1.29.
Функция «Deice» (разморозка)
Система управления сплит-системы выполня-
ет операцию разморозки по таймеру и показани-
ям датчика температуры хладагента в контуре
внутреннего блока.
Контрольными параметрами являются:
О ДТ1 — разница температур хладагента в
контуре внутреннего блока и температуры вход-
ного воздуха, замеренная через 25 мин после на-
чала работы в режиме обогрева;
О ДТ2 — разница температур хладагента в
контуре внутреннего блока и температуры вход-
ного воздуха, замеренная через 60 мин после на-
чала работы в режиме обогрева.
Длительность разморозки определяется по
величине
ДТб = ДТ1-ДТ2 (3.1.1)
Значения длительности разморозки в зависи-
мости от величины ДТб приведены в табл. 3.1.7.
Рис. 3.1.30. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме разморозки
3.1. Кондиционеры General Electric
89
Таблица 3.1.7. Значения длительности разморозки
в зависимости от величины ATd.
ATd, ’С Свыше 3,5 3.0...3.5 2.5...3.0 2,0...2,5 Ниже 2,0
Длительность разморозки, МИН 12 11 10 9 Режим обогрева
онера при принудительном запуске в зависимо-
сти от температуры в помещении ТО приведены
в табл. 3.1.8.
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме разморозки приведена на рис. 3.1.30.
Режим осушения
В режиме осушения включение компрессора
происходит при температуре, на 1 °C превышаю-
щей заданную температуру, а отключение — при
температуре, на 0,5 °C ниже заданной. Когда
температура становится выше температуры
включения компрессора, кондиционер начинает
работать в режиме охлаждения Циклограмма
работы сплит-системы в режиме осушения при-
ведена на рис. 3.1.31.
Разборка узлов сплит-системы
Для того, чтобы получить доступ к компонен-
там внутреннего блока, снимают решетку возду-
хозаборника:
О вручную устанавливают пластины жалюзи
в горизонтальное (открытое) положение;
О отворачивают крепежные винты;
О потянув решетку на себя и слегка перека-
шивая ее, сдвигают ее вверх (рис. 3.1.32).
Температура
в помещении
Режим
охлаждения,
Режим
осушения
Включение
компрессора
(заданная
температура +1°С)
Выключение
компрессора
(заданная
температура -0,5°С)
Не более
выкл
выкл
Низкая
скорость
вращения
Выбор
скорости
вращения
Низкая
скорость
вращения
Не более
10 мин
ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ
Рис. 3.1.31. Циклограмма работы сплит-системы в ре-
жиме осушения
2 мин 1 мин
10 мин
1,5 мин
5.5 мин \
Вентилятор
внутреннего блока
Рис. 3.1.32. Демонтаж решетки воздухозаборника
Компрессор
Принудительный запуск
При утере или неисправности ПДУ кондицио-
нер можно включить с помощью выключателя
«Принудительный запуск» на корпуса внутренне-
го блока. Стандартные условия работы кондици-
Удалив 2 или 4 (в зависимости от модели)
крепежных винта, осторожно извлекают из корпу-
са блок управления (рис. 3.1.33).
Отвернув крепежный винт (рис. 3.1.34), осто-
рожно вынимают из корпуса блок жалюзи.
Для извлечения теплообменника отжимают
наружу защелку с левой внутренней стороны
Таблица 3.1.8. Стандартные условия работы кондици-
онера при принудительном запуске.
Модели только с ох- лаждением Модели с охлаждением и обогревом
ТО г24'С " 21 ‘С < ТО < 24 ’С ТО <24'С
Режим работы Охлаждение Охлаждение Осушение Обогрев
Скорость вра- щения венти- лятора внут- реннего блока Высокая Высокая Низкая Высокая
Заданная тем- пература 24'С 24'С ТО 22’С
Рис. 3.1.33. Демонтаж блока управления
90
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.34. Демонтаж блока жалюзи
Рис. 3.1.38. Демонтаж электродвигателя вентилятора
Рис. 3.1.35. Отсоединение левого края теплообменника
Рис. 3.1.36. Извлечение теплообменника
Рис. 3.1.37. Демонтаж крыльчатки электродвигателя.
Положение крепежного еинта: а) в моделях
производительностью 7000 и 9000 БТЕ/ч; б) в
моделях производительностью 12000 БТЕ/ч
корпуса и, слегка потянув теплообменник на се-
бя, освобождают его левый край (рис. 3.1.35).
Отжав защелку с правой стороны корпуса, вытя-
гивают теплообменник, извлекают его из направ-
ляющих (рис. 3.1.36).
Ослабляют (но не извлекают) винт, крепящий
крыльчатку вентилятора к валу электродвигате-
ля (рис. 3.1.37). Вынимают левую сторону крыль-
чатки с подшипниковым узлом, после чего сни-
мают крыльчатку с вала электродвигателя.
При демонтаже электродвигателя вентилято-
ра (рис. 3.1.38) не следует снимать черную рези-
новую дистанционирующую проставку.
Поиск и устранение неисправностей
Сплит-системы рассматриваемых моделей
имеют функции самодиагностики и защиты.
Система защиты трубок испарителя от замер-
зания отключает компрессор и вентилятор на-
ружного блока в случае, если в течение 7 мин по-
сле запуска кондиционера температура трубок
внутреннего блока остается ниже О °C. Повтор-
ный пуск компрессора происходит не ранее, чем
через 3 мин и только после того, как температура
трубок контура становится выше 7 °C.
При обрыве или коротком замыкании в цепи
термистора световой индикатор режима работы
начинает мигать со следующей периодичностью:
0,5 с «Вкл» — 3 с «Выкл» и т. д.
Одним из наборов параметров, по которым
можно судить о неисправности климатической
системы, являются разность температур воздуха
на входе и выходе испарителя внутреннего бло-
ка и рабочий ток системы. В табл. 3.1.9 приведен
набор состояний кондиционера и неисправности,
соответствующие этим состояниям.
3.1. Кондиционеры General Electric
91
Рис. 3.1.39. Алгоритм 1. (Кондиционер не работает)
92
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.1.40. Алгоритм 2. (Не работает вентилятор внутреннего блока)
Рис. 3.1.41. Алгоритм 3. (Не работают жалюзи)
3.1. Кондиционеры General Electric
93
Рис. 3.1.42. Алгоритм 4. (Не работает ПДУ)
Рис. 3.1.43. Алгоритм 5. (Не происходит обогрее)
94
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Таблица 3.1.9. Состояния параметров кондиционера
(разность температур и рабочий ток) и соответствую-
щие им неисправности.
Состояние параметров Неисправность
Разность темпера- тур на входе и выхо- де испарителя Рабочий ток
Порядка 0 *С Менее 80% от номинального Почти полная утечка хладагента
Порядка 8 *С Менее 80% от номинального Утечка хладагента. Засорение контура хла- дагента. Неисправность комп- рессора.
Менее 8 ‘С Выше номинального Избыточная заправка хладагента
Не менее 8 *С Соответствует номиналу Неисправностей в кон- туре нет
Значение 8 °C, фигурирующее в данной таб-
лице, является приближенным, т. к. разность
температур воздуха на входе и выходе испари-
теля зависит от влажности воздуха в помеще-
нии. При высоком уровне влажности разность
температур меньше, при низкой влажности —
больше.
Другим набором параметров является давле-
ние в трубке низкого давления (на стороне откач-
ки), которое измеряется манометром, подклю-
ченным ко входу наружного блока. В этом же ме-
сте измеряется и температура хладагента. Для
этого термометр или спай термопары прикрепля-
ется к трубке низкого давления и для лучшего
теплового контакта обмазывается замазкой. На-
бор состояний климатической системы и неисп-
равности, соответствующие этим состояниям,
приведены в табл. 3.1.10.
Таблица 3.1.10. Состояния параметров климатиче-
ской системы (давление и температура в контуре)
и соответствующие им неисправности.
Давление Температура Причина Описание
Выше номи- нального Выше номинальной Неисправен ком- прессор или 4-ходовой клапан Недостаточный поток хладагента
В норме Избыток хлада- гента Медленно растет давление в нача- ле работы
В норме Выше номинальной Утечка хладаген- та. Засорение контура хлада- гента. Недостаточный поток хладагента
1 См., например, книгу «Гидроаэродинамика» Т. Е. Фабер, изд-во «Постмаркет», М., 2001.
Номинальная величина давления на стороне
откачки составляет 4,5...6,0 кГ/см2.
Для поиска неисправностей в электрических
цепях сплит-системы используют приведенные
ниже алгоритмы.
1. Кондиционер не работает.
См. рис. 3.1.39.
2. Не работает вентилятор внутреннего блока.
См. рис. 3.1.40.
3. Не работают жалюзи, управляющие пото-
ком воздуха.
См. рис. 3.1.41.
4. Не работает ПДУ.
См. рис. 3.1.42.
5. Не происходит обогрев.
См. рис. 3.1.43.
3.2. Кондиционеры LG
Рассмотрим устройство и схемы бытовых кон-
диционеров производства южнокорейской компа-
нии LG Electronics — одного из лидеров мировой
индустрии климата. Компания освоила производ-
ство кондиционеров в 1968 г. по лицензии амери-
канской фирмы General Electric. Сегодня LG
удерживает около 6% мирового рынка климати-
ческой техники. Только в 2000 г. компания выпус-
тила порядка 6 млн. сплит-систем и оконных кон-
диционеров.
Изделия фирм.т LG отличаются наличием
примененных в ни1' оригинальных технических
разработок. Одной из таких разработок является
дополнительная функция «Хаос», позволяющая
приблизить структуру создаваемого кондиционе-
ром потока воздуха к природному воздушному
потоку. Как известно1, спектр турбулентности по-
токов в атмосфере таков, что низкочастотные пу-
льсации скорости потока обладают наибольшей
энергией, а по мере роста частоты и уменьшения
масштаба вихрей их энергия уменьшается. Если
Рис. 3.2.1. Связь между энергией и частотой пульсаций
скорости в атмосферном турбулентном по-
токе (язакон 5/3 Колмогорова»)
3.2. Кондиционеры LG
95
отложить частоту и энергию пульсаций развитого
турбулентного течения в логарифмических коор-
динатах (рис. 3.2.1), то связь между ними будет
выражена степенным законом, который называ-
ется «законом 5/3 Колмогорова».
В кондиционерах LG с функцией «Хаос» про-
исходит имитация естественного ветра путем не-
регулярных изменений угла наклона жалюзи и
скорости вращения вентилятора. Как показано
на рис. 3.2.2, при изменении угла наклона жалю-
зи в пределах сектора в 32°, происходит также
изменение скорости потока от 6 м/с во внутрен-
ней части этого сектора до 12 м/с в его внешней
части. За счет подобных «хаотических» измене-
ний параметров потока достигается комфортное
для человека движение воздуха в помещении.
Физически это выражается в создании более
равномерного поля температур и уменьшении
примерно на 14% времени, необходимого для
охлаждения помещения. На рис. 3.2.3 показаны
термограммы, полученные в помещении с обыч-
ным способом подачи воздуха из внутреннего
блока (а), когда происходит автоматическое рав-
номерное качание жалюзи, и для кондиционера,
работающего в режиме «Хаос» (б). Во втором
случае поле температур в комнате является бо-
лее равномерным.
Другой особенностью кондиционеров LG но-
вых серий является тщательная проработка воз-
душного тракта внутреннего блока: вентилятор,
стабилизатор потока и задняя направляющая бы-
12 м/с
Рис. 3.2.2. Изменение скорости воздушного потока и уг-
ла наклона жалюзи внутреннего блока в режи-
ме «Хаос»
Рис. 3.2.3. Термограммы помещения с обычным спосо-
бом равномерного качания жалюзи (а) и при
качании жалюзи е режиме «Хаос» (б)
Вентилятор -----
Стабилизатор
Задняя
направляющая
Рис. 3.2.4. Поперечный разрез внутреннего блока конди-
ционеров LG
Рис. 3.2.5. Сравнительное изменение параметров кон-
диционеров в течение первых лет эксплуа-
тации: а — производительности, б — уровня
шума. 1 — традиционный теплообменник,
2 — коррозионностойкий теплообменник LG
КоМППРГГ.ППК!
Наружный блок Внутренний блок
Рис. 3.2.6. Схемное построение мультисплит-ситем
LG: а — для кондиционирования двух помеще-
ний, б- для кондиционирования трех помеще-
ний
ли спроектированы так, чтобы минимизировать
отрыв пограничного слоя в диффузоре, являю-
щийся причиной шума при работе сплит-системы
и гидравлических потерь в тракте. В результате
при меньшей скорости вращения вентилятора
удалось увеличить расход воздуха, выпускаемо-
го им в помещение. Поперечный разрез внутрен-
него блока показан на рис. 3.2.4.
96
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
В первой части книги уже упоминалась приме-
няющаяся в кондиционерах LG последних лет
выпуска система очистки воздуха «Плазма» на
основе ионизатора, создающего высоковоль-
тный разряд (см. рис. 1.6.8). При прохождении
воздуха через такой ионизатор уничтожаются ор-
ганические загрязнения.
Применение в современных моделях конди-
ционеров LG коррозионностойких теплообменни-
ков позволило избавиться от присущего тради-
ционным конструкциям снижения производите-
льности и повышения уровня шума в течение
первых лет эксплуатации (рис. 3.2.5).
Помимо обычных сплит-систем (один наруж-
ный и один внутренний блок) компания LG произ-
водит мультисплит-системы для кондициониро-
вания двух помещений (модели LM-1966H2L про-
изводительностью 19000 БТЕ/ч и LM-2166H2L
производительностью 21000 БТЕ/ч, имеющие
два компрессора в наружном блоке и два незави-
симых внутренних блока А и В), а также для кон-
диционирования трех помещений (модель
LM-3065H3L производительностью 28000 БТЕ/ч,
имеющая два компрессора в наружном блоке и
три внутренних блока А, В1 и В2 причем блоки В1
и В2 работают от одного компрессора). Схемное
построение этих моделей показано на рис. 3.2.6.
Буква «С» (англ. Cooling — «охлаждение») в
обозначении моделей кондиционеров LG указы-
вает на то, что'данный кондиционер работает то-
лько на охлаждение, буква «Н» (англ. Heating —
«нагрев») указывает на наличие функции обогре-
ва помещения, когда кондиционер работает в ре-
жиме теплового насоса.
Первые две цифры в обозначении модели от-
ражают холодопроизводительность, выражен-
ную в британских тепловых единицах в час
(БТЕ/ч), например:
LS-K1860CL — холодопроизводительность
18000 БТЕ/ч;
LS-K2460CL — холодопроизводительность
24000 БТЕ/ч.
Общим для кондиционеров LG разных серий
является уже знакомый нам по разделу «Конди-
ционеры General Electric» подход к определению
состояния климатической системы. Одним из на-
боров параметров, по которым можно судить о
неисправности климатической системы, являют-
ся разность температур воздуха на входе и выхо-
де испарителя внутреннего блока и рабочий ток
системы. Для проверки работы системы конди-
ционер устанавливают в режим сильного охлаж-
дения и после того, как он проработает не менее
15 мин, измеряют разность температур входяще-
го и выходящего воздуха, а также рабочий ток.
В табл. 3.2.1 приведен набор состояний климати-
ческой системы и неисправности, соответствую-
щие этим состояниям.
Таблица 3.2.1. Состояния параметров климатической
системы и соответствующие им неисправности.
Состояние параметров Неисправность
Разность температур на входе и выходе испарителя1 Рабочий ток
Порядка 0’С Менее 80% от номинального Почти полная утечка хладагента
Порядка 8 *С Менее 80% от номинального Утечка хладагента. Засорение контура хладагента. Неисправность компрессора.
Менее 8 ‘С Выше номинального Избыточная заправка хладагента
Не менее 8 *С Соответствует номиналу Неисправностей в контуре нет
Таблица 3.2.2. Состояния параметров климатической
системы и соответствующие им неисправности.
Давление Р2 Температура Причина Описание
Выше номинального Выше номинальной Неисправен комп- рессор или 4-хо- довой клапан Недостаточный поток хладагента
В норме Избыток хладагента Медленно растет давление в начале работы
В норме Выше номинальной Утечка хладагента Недостаточный поток хладагента
Засорение контура хладагента Недостаточный поток хладагента
Другим набором параметров является давле-
ние Р2 в трубке низкого давления, которое изме-
ряется манометром, подключенным ко входу на-
ружного блока1 2 и температура хладагента, изме-
ренная в том же месте. Для этого термометр или
спай термопары прикрепляется к трубке низкого
давления и для лучшего теплового контакта об-
мазывается замазкой. Набор состояний климати-
ческой системы и неисправности, соответствую-
щие этим состояниям, приведены в табл. 3.2.2.
1 Значение 8 °C, фигурирующее в данной таблице, является приближенным, т. к. разность температур воздуха на входе и
выходе испарителя зависит от влажности воздуха в помещении. При высоком уровне влажности разность температур меньше,
при низкой влажности — больше.
2 Давление Р2 (перед капилляром) зависит от температуры наружного воздуха и при низкой температуре может падать до
16 бар.
3.2. Кондиционеры LG
97
На электрических схемах рассмотренных в
данной главе серий кондиционеров (L.S-D и LS-K)
используются обозначения:
BD — диодный мостик;
BLDC MOTOR — электродвигатель вентиля-
тора (постоянного тока);
CN — контакт (клемма);
EEPROM (electric erasable programmable
ROM) — программируемое запоминающее
устройство (ПЗУ);
F/OP — «Принудительный запуск»;
Fuse — плавкий предохранитель;
HV — высоковольтная плата (как вариант ис-
полнения при наличии функций «Плазма» или
«Отрицательная ионизация»);
MOTOR — электродвигатель;
OLP — защитное реле;
РСВ — печатная плата;
РТС — защитное термореле (термистор с по-
ложительным температурным коэффициентом);
Remocon — пульт дистанционного управле-
ния (ПДУ);
RY — реле (соответственно, RY-4WAY — ре-
ле 4-ходового клапана и т. д.);
STEP MOTOR — шаговый электродвигатель;
ZNR — диод Зенера.
На приводимых в книге схемах используется
сокращение ЭД — электродвигатель.
Обозначения цвета изоляции проводов на
электрических схемах LG:
ВК — черный;
BL — синий;
BR — коричневый;
GN — зеленый;
GN/YL — желто-зеленый;
OR — оранжевый;
RD — красный;
WH — белый.
YL — желтый;
3.2.1. Сплит-системы LG серии LS-D
Начнем знакомство с кондиционерами LG со
сплит-систем настенного типа серии LS-D Тех-
нические характеристики моделей данной серии
приведены в табл. 3.2.1.1 (см. стр. 98).
Внутренний блок
Включение и выключение с помощью ПДУ
----1 Измерение темперетуры е помещении и I
• Детчик температуры в помещении (термистор)
----1 Контроль температуры е ломещениии J
• Поддержание темперетуры в помещении е соответствии с заданным значением
----1 Контроль пускового тока
• Задержка на 5 с запуска вентилятора внутреннего блока
----1 Контроль времени задержки запуска |
• Повторный запуска задерживается примерно на 3 мин.
----1 Контроль скорости вращения вентилятора внутреннего блока j
• "Низкая", "средняя" и "высокая" скорости вращения и "Хаос"
----j Индикация режимов
Q — индикатор "Работа" (красный)
☆ — индикатор режима "Sleep" (желтый)
© — индикатор режима "Timer" (оранжевый)
* — индикатор режима оттаивания "Deice" или "Hot Start" (зеденый *)
OUTDOOR — индикатор работы компрессора (зеленый **)
----1 Режим деликатного сушения " |
• Периодическое включение вентилятора на низкой скорости вращения
----1 Автоматический контроль режима "Sleep" |
. Вентилятор работает на низкой (при охлаждении)
или средней (при обогреве) скорости
• Отключение через 1.2, 3. 4, 5, 6 или 7 ч.
—I Режим "Хаос* 1
• Вентилятор включается периодически, нерегулярно
• Скорость автоматически переключается от высокой
--------------------------------------- к низкой
Контроль напревления потока
ф Жалюзи могут быть установлены в заданном
положении или автоматически качаться вверх-вниз
или вправо-влево (не во всех моделях)
* - в моделях с обогревом ** - а моделях только с охлаждением
Рис. 3.2.1.1. Функции внутреннего блока кондиционеров LG серии LS-D
98
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
На рис. 3.2.1.1 и 3.2.1.2 приведены перечни
функций внутреннего блока и пульта дистанци-
онного управления (ПДУ) для данной серии кон-
диционеров LG.
На рис. 3.2.1.3 показаны пульты сплит-сис-
тем, имеющих только режим охлаждения (а) и
сплит-систем, имеющих режимы охлаждения и
обогрева (б). Здесь 1 — дисплей, 2 — кнопка
«ВКЛ/ВЫКЛ», 3 — кнопка выбора скорости вра-
щения вентилятора внутреннего блока, 4 —
кнопка включения ночного режима (Sleep), 5 —
кнопка установки таймера на включение, 6 —
кнопка ввода установок таймера, 7 — кнопка
установки таймера на выключение, 8 — кнопка
отмены операций, выполняемых по таймеру, 9 —
кнопка выбора режима работы: «Охлаждение»,
«Осушение», «Обогрев» (только в моделях с
обогревом), «Автоматический», 10 — кнопка
установки текущего времени, 11 — кнопка уста-
новки температуры в помещении, 12 — кнопка
проверки температуры в помещении, 13 — кноп-
ка управления жалюзи («вверх-вниз»), 14 —
кнопка включения ионизатора воздуха, 15 —
кнопка управления жалюзи («вправо-влево», в
ИК излучатель
Ф
®Ф# lOh
.....II 8B'C
ONlUUk OFFDIBBt
121BBB 121BBB
12-
14-
16-
ROOM AIR CONDITIONER
REMOTE CONTROL J)
а)
Пульт дистанционного управления
—| Включение 7 выключение |
—I Выбор режима работы
♦Тб ♦ Абв
( ) ( ] Режим охлаждения ( * )
В моделях тсгшо Режим осушения ( 6 )
сЕжлаодмммб ______________
—| Выбор скорости вращения вентилятора |
С I •** Низкая оМ|й* Средняя ••illllll
——| Температура в помещении |
Автоматический режим ( Д )
Режим ©богревя ( О )
Высокая "Хаос*
от 30°С
до 18°С
Обогрев —|
——| Установка часоа~~|
—| Включение или отключение по таймеру |
fe] (§3 ВЫКЛ.*--------------►ВКЛ.
—| Установка таймера |
SET
□_____________________
—[ Отмена установоктаймера]
( ) Отмена режима 'Сон*, включения и выключения по таймеру
—| Режим Sleep "Сон" |
Отключение через 12.3,4.5,8 или 7 часов
—| Управление воздушным потоком |
——| Ионизация воздуха |
|м ] Включение генератора отрицательных ионов
Н Режим вентиляции
— -----------------1 (в моделях, работающих
1*^1 Вентилятор работает без охлаждения только на охлаждение)
—| Сброс |
о Сброс введенных установок
mCSB> (Г) Л
lOh
....II 88"°
ONBEIK OFFUB&
::;ass ;:ie%
Ф Ф
Рис. 3.2.1.3. Пульт дистанционного управления конди-
ционеров LG серии LS-D
Puc. 3.2.1.2. Функции пульта дистанционного управления кондиционеров LG серии LS-D
Таблица 3.2.1.1. Технические характеристики кондиционеров LG серии LS-D (модели,
работающие только на охлаждение)
Характеристика LS-D1860 CL LS-D1861 CL LS-D2460 CL LS-D2461 CL LS-D2660 CL LS-D2661 CL
Холодопроизводительность, БТЕ/ч ккал/ч 18000 4536 18000 4536 23500 5922 24000 6048 26000 6552 26000 6552
Производительность осушки, л/ч 2,5 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1
Производительность по воздуху, цЗ/МИН - внутренний блок - наружный блок 12 42 12 42 15 42 15 42 16 42 16 42
Уровень шума, дБА - внутренний блок - наружный блок 45 ± 2 55 ± 3 45 ±2 55 ± 3 48± 2 57 ± 3 48±2 57±3 48± 2 57±3 48±2 57 ± 3
Потребляемая мощность (холод), Вт 1950 1950 2350 2350 2400 2400
EER (БТЕ/ч Вт) 9,23 9,23 10,0 10,0 11,06 10,0
Рабочий ток, А 9,3 9,3 11,0 11.0 11,5 11,5
Мощность электродвигателя, Вт - внутренний блок - наружный блок 45 62 45 62 45 62 45 62 45 62 45 62
Габариты (ШхВхГ), мм - внутренний блок наружный блок 1010х 290х 183 870 х 655 х 320 1010 x 290x 183 870 x 655 x 320 1010 х 290 х 183 870 x 655 x 320 1010 X 290 X 183 870 х 655 х 320 1010х 290х 183 870 x 655 x 320 1010 x 290x 183 870 х 655 х 320
Масса нетто, кг - внутренний блок -наружный блок 12 60 12 60 12 64 12 64 12 64 12 64
Заправка хладагента (R22), г 900 900 1460 1460 2000 2000
Управление потоком («вверх-вниз») Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Управление потоком («влево-вправо») Нет Есть Нет Есть Нет Нет
Deice Нет Нет Нет Нет Нет Нет
3.2. Кондиционеры LG
Продолжение таблицы 3.2.1.1
Характеристика LS-D1860 CL LS-D1861 CL LS-D2460 CL LS-D2461 CL LS-D2660 CL LS-D2661 CL
Hot start Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Поток «Хаос* Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Ионизатор воздуха Нет Есть Нет Есть Нет Есть
Микропроцессор осушки Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таймер на 24 ч Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Функция самрдиапюстики Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Режим «Сон» Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таблица 3.2.1.1. (продолжение). Технические характеристики кондиционеров LG серии LS-D
(модели, работающие на охлаждение и обогрев)
Характеристика LS-D1860 HL LS-D1861 HL LS-D2460 HL LS-D2461 HL LS-D2660 HL LS-D2661 HL
Холодопроизводительность, БТЕ/ч 18000 18000 23500 24000 26000 26000
ккал/ч 4536 4536 5922 6048 6552 6552
Теплопроизводительность, БТЕ/ч 18500 18500 24500 24000 26000 26000
ккал/ч 4662 4662 6174 6048 6552 6552
Производительность осушки, л/ч 2,5 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1
Производительность по воздуху, м3/мин - внутренний блок 12 12 15 15 16 16
- наружный блок 42 42 42 42 42 42
Уровень шума, дБА - внутренний блок 45±2 45±2 48 ± 2 48±2 48±2 48±2
- наружный блок 55±3 55±3 57±3 57±3 57 ± 3 57±3
Потребляемая мощность, Вт - холод 1860 1860 2350 2350 2400 2400
-тепло 1950 1950 2300 2300 2400 2400
100 Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Окончание таблицы 3.2.1.1.
Характеристика LS-D1860 HL LS-D1861 HL LS-D2460 HL LS-D2461 HL LS-D2660 HL LS-D2661 HL
EER по холоду (БТЕ/ч Вт) 9,68 9,68 10,00 10,00 11,06 10,0
СОР по обогреву (Вт/Вт) 2,78 2,78 3,12 3,31 2,93 3,17
Рабочий ток, А •холод -тепло 8,8 9,2 8,8 9,2 11,0 11,0 11,0 11,0 11,5 11,5 11,5 11,5
Мощность электродвигателя, Вт - внутренний блок - наружный блок 45 62 45 62 45 62 45 62 45 62 45 62
Габариты (ШхВхГ), мм - внутренний блок - наружный блок 1010 х 290 х 183 870 х 655 х 320 1010 х 290 х 183 870 х 655 х 320 1010 х 290 х 183 870 х 655 х 320 1010 X 290 X 183 870 х 655 х 320 1010х 290х 183 870 х 655 х 320 1010 х 290 х 183 870 x 655 x 320
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 12 62 12 62 12 65 12 65 12 65 12 65
Заправка хладагента (R22), г 1270 1270 1520 1520 1630 1630
Управление потоком («вверх-вниз») Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Управление потоком («влево-вправо») Нет Есть Нет Есть Нет Нет
Deice Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Hot start Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Поток «Хаос» Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Ионизатор воздуха Нет Есть Нет Есть Нет Есть
Микропроцессор осушки Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таймер на 24 ч Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Функция самодиагностики Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Режим «Сон» Есть Есть Есть Есть Есть Есть
3.2. Кондиционеры LG
о
102
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
некоторых моделях), 16 — кнопка «Сброс уста-
новок», 17 — кнопка выбора режима работы вен-
тилятора внутреннего блока (в моделях, имею-
щих только режим охлаждения).
Устройство, гидравлические
и электрические схемы
Гидравлическая схема сплит-систем LG серии
LS-D, работающих только на охлаждение, пока-
зана на рис. 3.2.1.4, сплит-систем, работающих
Рис. 3.2.1.4. Гидравлическая схема сплит-систем LG се-
рии LS-D, работающих только на охлаждение
Рис. 3.2.1.5. Гидравлическая схема сплит-систем LG се-
рии LS-D, работающих на охлаждение и обо-
грев
на охлаждение и обогрев — на рис. 3.2.1.5. Зна-
чения диаметров трубок на стороне жидкого хла-
дагента и на стороне газообразного хладагента в
зависимости от производительности систем при-
ведены в табл. 3.2.1.2.
Таблица 3.2.1.2. Значения диаметров трубок на сторо-
не жидкого хладагента и на стороне газообразного хла-
дагента в зависимости от производительности систем
I Производитель* I ность, БТЕ/ч Диаметр трубки
На стороне жидкого хладагента На стороне газооб- разного хладагента
18000 12,7 мм (1/2 дюйма) 6,35 мм (1/4 дюйма)
24000,26000 15,87 мм (5/8 дюйма) 6,35 мм (1/4 дюйма)
28000,3000 15,87 мм (5/8 дюйма) 9,52 мм (3/8 дюйма)
Штатная длина соединительных трубок со-
ставляет 7 м, максимальная длина (с дозаправ-
кой 40 г хладагента на каждый метр длины сверх
штатной) — 15 м. Штатный перепад высот состав-
ляет 5 м, максимальный — 8 м (для всех систем).
На рис. 3.2.1.6 показано устройство внутрен-
него блока сплит-систем LG серии LS-D. Здесь
1 — монтажная пластина, 2 — фиксатор соеди-
нительной трубки, 3 — электродвигатель венти-
лятора. 4 — корпус, 5 — заглушка, 6 — крыльчат-
ка вентилятора, 7 — подшипниковый узел. 8 —
теплообменник, 9 — ПДУ, 10 — блок ионизатора
(в моделях с ионизатором), 11 — плата управле-
ния электродвигателем, 12 — датчик температу-
ры (термистор), 13 — главная плата, 14 — клем-
мная колодка, 15 — плата дисплея, 16 — крепеж-
ный хомут, 17 — кожух, 18, 19 — разъем, 20 —
блок управления в сборе. 21 — блок выпуска
воздуха в сборе, 22 — дренажная трубка, 23 —
блок шестерен, 24 — правый шаговый электро-
двигатель, 25.— левый шаговый электродвига-
тель, 26 — накладка панели управления, 27 —
воздушный фильтр, 28 — блок фильтров в сбо-
ре, 29 — верхние жалюзи, 30 — нижние жалюзи,
31 — решетка воздухозаборника, 32 — воздухо-
заборник в сборе.
Устройство наружного блока сплит-систем LG
серии LS-D показано на рис. 3.2.1.7, где 1 —
основание, 2 — теплообменник, 3 — компрессор,
4 — глушитель, 5 — амортизирующая опора, 6 —
шайба, 7 — крышка клеммной колодки, 8 — фик-
сатор клеммной колодки, 9 — обогреватель кар-
тера, 10, 11 — сервисные клапаны, 12 — несу-
щая пластина, 13 — переключатель, 14 — соле-
ноид 4-ходового клапана, 15 — 4-ходовой кла-
пан, 16. 17 — клеммная колодка, 18 —
магнитный замыкатель, 19 — главная плата,
20 — электрический конденсатор, 21- трансфор-
матор, 22 — хомут электрического конденсатора,
23 — контрольный клапан, 24 — капиллярная
трубка в сборе, 25 — основная капиллярная
трубка, 26 — крышка, 27 — ручка, 28 — электро-
двигатель вентилятора, 29 — несущий кронш-
тейн электродвигателя, 30 — крыльчатка венти-
лятора, 31 — перегородка, 32 — передняя кор-
пусная панель, 33 — верхняя панель, 34 — зад-
няя корпусная панель, 35 — пусковое реле.
На рис. 3.2.1.8 приведена электрическая схема
внутреннего блока сплит-систем LS-D1861CL/HL,
' LS-2660CL/HL и LS-2661CL/HL. На рис. 3.2.1.9
приведена электрическая схема внутреннего бло-
ка сплит-систем LS-D2460CL/HL. На рис. 3.2.1.10
приведена электрическая схема внутреннего бло-
ка сплит-систем LS-D1860CL/HL и LS-2461CL/HL.
Электрические схемы наружных блоков
сплит-систем приведены на рис. 3.2.1.11 —
3.2.1.13. На рис. 3.2.1.11 приведена электриче-
3.2. Кондиционеры LG
103
Рис. 3.2.1.6. Устройство внутреннего блока сплит-систем LG серии LS-D
Рис. 3.2.1.7. Устройство наружного блока сплит-систем LG серии LS-D
104
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Шаговый ЭД
"вверх-вниз-
Шаговый ЭД
"влево"
Шаговый ЭД
"вправо"
CN-DOWN/UP
STEP MOTOR
UP/DOWN
Ионизатор
о IО В некоторых
-о | ± моделях
Датчик
темпервтуры TH £
в помещении
Датчик ТН €
температуры
в контуре
ЭД ввнтиляторв
Главная плата
CN-LEFT
CN-RIGHT
В некоторых моделях
2
BLDC
MOTOR
вк
RD
Клеммная
_J колодка
ВК^
RO
I
STEP .ЛОТ OR
RIGHT
STEP MOTOR
LEFT
Плата ЭД
ввнтиляторв
J
О
о
о
Рис. 3.2.1.8. Электрическая схема внутреннего блока сплит-систем LS-D1861CUHL, LS-2660CL/HL и LS-2661CUHL
(с охлаждением и обогревом)
Датчик
температуры
в помещении
Двтчик
температуры
в контуре
тн£
Шаговый ЭД
"вверх-вниз"
CN-DOWN/UP
STEP MOTOR
UP/DOWN
Главнвя плвта
Рис. 3.2.1.9. Электрическая схема внутреннего блока сплит-систем LS-D2460CL/HL (с охлаждением и обогревом)
Шаговый ЭД
"вверх-вниз"
Датчик ______г~
темпврвтуры тн ф I
в помещении ° *7
Датчик ТН 8 о <->
температуры Ер
в контуре 1--
Рис. 3.2.1.10. Электрическая схема внутреннего блока сплит-систем LS-D1860CL/HL и LS-2461CL/HL (с охлаждением и
обогревом)
3.2. Кондиционеры LG
105
Рис. 3.2.1.11. Электрическая схема наружного блока сплит-систем LS-D1860CL и LS-1861CL (только с охлаждением)
Рис. 3.2.1.12. Электрическая схема наружного блока сплит-систем LS-D2460CL, LS-D2461CL, LS-2660CL и LS-2661CL
(только с охлаждением)
екая схема наружного блока сплит-систем
LS-D1860CL и LS-1861CL. Электрическая схема
наружного блока сплит-систем LS-D2460CL,
LS-D2461CL, LS-2660CL и LS-2661CL приведена
на рис. 3.2.12. На рис. 3.2.1.13 приведена элект-
рическая схема наружного блока сплит-систем с
режимами охлаждения и обогрева: моделей
LS-D1860HL, LS-D1861HL, LS-D2460HL,
LS-D2461HL, LS-D2660HL и LS-D2661HL.
На рис. 3.2.1.14 — 3.2.1.19 приведены схемы
электрических соединений сплит-систем LG се-
рии LS-D. На рис. 3.2.1.14 приведена схема элек-
трических соединений наружного блока
сплит-системы LS-D1860CL. На рис. 3.2.1.15 при-
ведена схема электрических соединений наруж-
ного блока сплит-систем LS-D1860HL,
LS-D2460HL и LS-D2461HL. На рис. 3.2.1.16 при-
ведена схема электрических соединений наруж-
ного блока сплит-систем LS-2660CL и
LS-2661CL. Схема электрических соединений на-
ружного блока сплит-системы LS-D1861CL пока-
зана на рис. 3.2.1.17, сплит-систем LS-D1860HL,
106
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.1.13. Электрическая схема наружного блока сплит-систем LS-D1860HL, LS-D1861HL, LS-D2460HL, LS-D2461HL,
LS-D2660HL и LS-D2661HL (с охлаждением и обогревом)
Глввная плвта внутреннего блока
R21-23
12,1ж *3
R62U
U
C51
103
Тамлврагурв
I ••©♦аура
Св
506
R13
R11
21k
□a
□□
□□
□□
нут раннего
блока
Глввная ллатв наружного блока
Р21
CN1
a fi fi anna ci I
idFinanrianii
R61
R62
TEST
KEY
С61
P20
P21
58Ю9-1
TLF52WQF
R81R90
Ю1
uPD780HBfNEC)
сое
w
AVdd
PIT
Pie
P15
AN14
AN13
AN12
AN11
AN10
AVm
XT1
XT2
IC
XI
X2
Vdd
INT3
IHT2
INTI
--INTO
156
R21
43 A
П103
258 R^u
P24
P25
P26
P27
P30
P31
P32
P33
P34
R22
V-MNBONQ
180
126. MD85004AP
R95820 „
LED 92
|CN-FAN
R11
12.1k
ROOM
TH
R92
2.7к
D91
1N4148
R9558
M^RY-PAN14
1* 15
ZD21
5.1В
ROOM-TH £pta
CN-TRANS2I
128
7812
BK
4701Ж
BO2
0
C04
103
coe
103
6171AO213M CN.TRANS1
Силовой
Clf 288 CIO 238
ISOOmk I 1500Ш
838 I 838 .
103
V> CN-FA*
FOLYSjW
V»
□ □ □□
□E3E13
£)□ 0П
□a □□
□□□□
□□ □□
C61
103
P24
P25
P2e
P27
РЭО
P31
P32
РЗЗ
Р34
Р35
BUZ
Р37
Сет*
128
MALLSCMIOA
Ri41k
МЫ
rai
FfOP
L-O3X т
_ 103 Т Л
С81
Х14МГи
ГОО
Р40
Рв7
PSI
Vu
Шаговый ЭД
Смерд inn*)
P53
P54
•СЭ-1
GL390
'STOP1
MOTOR
lUP/DW.
R93
10k
P45
P46
P47
Источник
звукового
сигнале
CN-
UP/DOWN
P42
P43
««103
20
2061 *« C82
103 1C9-2
R91
1Ш
S
IC4
12
•58 cn-disp Плата дисплея
7812
1
4700x2
□ □
□□
Roe
U8*
roe
2k
•5
ie
ZDO
16B
C05
100мм
C02
103
C04
470i«1O3
ИМ
f 1ПРм«ы»МЕ
IWClR*
10k
104
506^
R04 38X
20мГ
Jk2
128 128
R03
•CT
K1D8S004AP
58
SERIAL
OUT
2oSGrM
AVdd
P17
P16
P15
AN14
AN13
*N12t-4RP₽TH
AVm
XTIi
XT2
!C
XI
“к™
Vdd”
INT3
INT2
INTI
INTO
P65
P84
P63
P62
pei a
peo
P57
P58
•Cl
tiPD78011B{NEC}
128
470
R42
100
PWM
SERIAL OUT
oprsT
SLEEP
TlMER~~|
COMP
TR
R71220
R73220
001
IOOOmi TR01
□u KTD1351-Y
М2
470TR81
KTA1270-GR
RM
10k
РЭ7
Um
P40
P41
P42
SERIAL IN
12
P51
DK9
RY-COMP J
P56
Vu
pee
P65
P64
P83
PB2
pei
peo
P57
P56
C81
022ж
□□
aa
□□
□□
104
506
сое
5В 103
iso
□□
□□
□□
an
□□
□□
□□
сое
100ык
7505
, 4ки.
|К1А703ВР
R43 103
S3
□□
□□
EJEI
□□
aoflaa
ка a
* •Юмнмш
4г «падка
CN ОСЛОС
BO1
BK
Рис. 3.2.1.14. Схема электрических соединений наружного блока сплит-системы LS-D1860CL
3.2. Кондиционеры LG
107
Рис. 3.2.1.15. Схема электрических соединений наружного блока сплит-систем LS-D1860HL, LS-D2460HL и LS-D2461HL
Рис. 3.2.1.16. Схема электрических соединений наружного блока сплит-систем LS-2660CL и LS-2661CL
108
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.1.17. Схема электрических соединений наружного блока сплит-системы LS-D1861CL
Рис. 3.2.1.18. Схема электрических соединений наружного блока сплит-систем LS-D1860HL, LS-D2660HL и LS-D2661H
3.2. Кондиционеры LG
109
Рис. 3.2.1.19. Схема электрических соединений наружного блока сплит-систем LS-D2460CL и LS-D2461CL
LS-D2660HL и LS-D2661HL — на рис. 3.2.1.18, а
сплит-систем LS-D2460CL и LS-D2461CL — на
рис. 3.2.1.19.
Функциональные особенности
Задержки по времени
Для защиты отдельных элементов сплит-сис-
темы предусмотрены следующие задержки по
времени:
О задержка запуска компрессора на 3 мин,
необходимая для выравнивания давления хла-
дагента в контуре (предотвращает выход из
строя компрессора);
О задержка открытия жалюзи на 5 с (предот-
вращает дребезжание жалюзи в начале подачи
потока воздуха);
О задержка срабатывания 4-ходового клапа-
на на 30 с (предотвращает генерацию шума, вы-
Рис. 3.2.1.20. Углы установки пластин жалюзи
званного движением в контуре газообразного
хладагента при отключении режима обогрева
или переключении на другой режим работы сис-
темы). При работающем компрессоре задержка
срабатывания клапана составляет 3...5 с.
Управление воздушным потоком
На рис. 3.2.1.20 показаны углы установки го-
ризонтальных жалюзи внутреннего блока конди-
ционера, устанавливаемые шаговым электро-
двигателем в направлении «вверх-вниз» при за-
дании направления воздушного потока. Угол
установки меняется дискретными шагами по 7°,
а полный сектор изменения угла составляет 28°
как для работы в режиме охлаждения, так и для
работы в режиме обогрева. Разница состоит в
том, что сектор изменения угла установки жалю-
зи в режиме обогрева находится на один шаг (7°)
ниже.
Как вариант исполнения, в некоторых моде-
лях предусмотрены дополнительные вертикаль-
ные жалюзи и шаговые электродвигатели, пово-
рачивающие их в направлении «вправо-влево».
В этом случае появляется функция дополнитель-
ного управления воздушным потоком, позволяю-
щая отклонять в стороны направленную вниз
воздушную струю.
110
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Режим охлаждения
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме охлаждения приведена на рис. 3.2.1.21.
Температура входящего воздуха
Включение Я компрессора (заданная температура +0.5’С) ь
Выключение г компрессора (заданная температура -0.5’0) Нв менее Нв менее
3 мин Змин
Вентилятор внутреннего блока Выбор скорости вращения Низкая скорость врвщения Выбор скорости вращения Низкая скорость вращения Выбор скорости вращения
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ
Рис. 3.2.1.21. Циклограмма работы сплит-системы
в режиме охлаждения
Функция «Сон» (Sleep)
Циклограммы работы сплит-системы в режи-
мах охлаждения и обогрева при выборе функции
«Сон» (Sleep) приведены на рис. 3.2.1.22 и
3.2.1.23.
Автоматический выбор режима работы
и автоматические установки температуры
При задании функции автоматического (Fuz-
zy) выбора режима работы система управления
кондиционера самостоятельно определяет, в ка-
ком из режимов — охлаждения, обогрева или
осушения — ей надлежит работать. Употребле-
ние термина Fuzzy указывает на то, что микро-
процессор пользуется заложенным набором пра-
вил нечеткой логики (Fuzzy Logic).
Выбор режима работы производится, исходя
из температуры воздуха, входящего из помеще-
ния в воздухозаборник внутреннего блока. Пра-
вила автоматического выбора режима работы
сплит-системы приведены в табл. 3.2.1.3.
Таблица 3.2.1.3. Правила автоматического выбора ре-
жима работы сплит-системы
Температура вхо- дящего воздуха Ниже 21 “С Выше 21 *С, но ниже 24 *С Выше 24 *С
Режим работы Обогрев Осушение Охлаждение
Температура
входящего воздуха
Включение
компрессора
(заданная
температура ♦D,5’C)F
Выключение ь
компрессора
(заданная
температура -О,5°С)
Вентилятор
внутреннего блока
Компрессор
30 мин
30 мин
Не менее
' Змин *
Низкая
скорость
ВЫКЛ
Не менее
’ Змин '
Низкая
скорость
ВЫКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Низкая
скорость
ВКЛ
Рис. 3.2.1.22. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме охлаждения при выборе функции
«Сон» (Sleep)
Выключение компрессора
(заданная температура +3°С) Включение
компрессора “ (заданная температура)
Вентилятор внутреннего блока Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость Низкая скорость
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Рис. 3.2.1.23. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме обогрева при выборе функции «Сон»
(Sleep)
В режиме охлаждения через 30 мин после
включения функции «Сон» происходит увеличе-
ние температуры на 1 °C относительно задан-
ной, а еще через 30 мин — новое повышение
температуры на 1 °C (рис. 3.2.1.22). Отключение
функции может быть выполнено через 1,2,3, 4,
5, 6 или 7 ч.
В режиме обогрева (рис. 3.2.1.23) отключение
функции также может быть выполнено через 1, 2,
3, 4, 5, 6 или 7 ч.
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме охлаждения
При работе в режиме охлаждения автоматиче-
ски производится выбор «заданной» температуры
воздуха (той температуры, которая задается поль-
зователем вручную, когда автоматика не задейст-
вована). В табл. 3.2.1.4 приведен набор правил ав-
томатической установки «заданной» температуры.
Таблица 3.2.1.4. Правила автоматической установки
«заданной» температуры воздуха
в режиме охлаждения.
Условия ра- боты Температура входящего воз- духа T «Заданная» температура Скорость вращения вентилятора Управление потоком воздуха
Функция ав- тематическо- го выбора за- дана с самого начала Т>26"С 25 "С Выбирается автоматиче- ски Движение жалюзи в ритме «1/1.
24"С<Т<26"С Т-ГС
22’С<Т<24’С Т-0.5-С
20"С<Т<22"С Т
Т<20"С 20-С
Сделан пере- ход на функ- цию автома- тического вы- бора 20"С<Т<30’С Выбирается автоматиче- ски
Т<20"С 20-С -
Т>30"С зо-с -
Движение жалюзи в ритме «1Я» было описа-
но в разделе «Кондиционеры General Electric»
(см. рис. 3.1.25). Циклограмма работы сплит-сис-
темы в режиме охлаждения при включенной
функции автоматического выбора приведена на
рис. 3.2.1.24.
3.2. Кондиционеры LG
111
Твмпвратура
входящего
воздуха
Включение
компрессора
(заданная
температура ♦0.5°С
Выключение
компрессора
(заданная
температура -0,5°С)
Вентилятор ~ _
внутреннего блока Скорость выбирается автоматически
Компрессор ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ
Рис. 3.2.1.24. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме охлаждения при включенной функции
автоматического выбора
Температура входящего воздуха Выключение компрессора (заданная температура +3°С) Включение компрессора (заданная температура)
максимум / 4 мин / В- А
— минимум ИИНИМ^! 1 минимум
Юс Юс * Юс ’
Вентилятор внутреннего блока Выбор скорости Низкая скорость ВЫКЛ Низкая скорост» Выбор скорости Низкая скорость ВЫКЛ
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Рис. 3.2.1.26. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме обогрева
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме осушения
В качестве «заданной» устанавливается тем-
пература Т входящего воздуха. Включение комп-
рессора происходит при Т + 1 °C, выключение —
при Т - 0,5 °C.
Автоматическая установка температуры
при работе в режиме обогрева
При температуре Т входящего воздуха ниже
20 °C в качестве «заданной» устанавливается
температура 20 °C, а при 20 °C < Т < 21 °C уста-
навливается значение Т + 0,5 °C (рис. 3.2.1.25).
Рис. 3.2.1.25. Автоматическая установка «заданной»
температуры при работе в режиме обогрева
Режим обогрева
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме обогрева приведена на рис. 3.2.1.26. Пока
температура хладагента в трубке контура внут-
реннего блока превышает 35 °C, вентилятор
внутреннего блока работает на низкой скорости
вращения, и отключается при падении темпера-
туры ниже 35 °C (точка А).
Пока температура хладагента в трубке кон-
тура внутреннего блока превышает 28 °C, вен-
тилятор внутреннего блока работает на вы-
бранной пользователем скорости вращения
(точка В).
Функция Hot Start
Если на улице отрицательная температура, а
кондиционер включен на обогрев, то в течение
некоторого времени вентилятор внутреннего
блока не включается, для того чтобы предотвра-
тить подачу холодного воздуха в помещение.
Включение вентилятора происходит после того,
как температура хладагента в испарителе достиг-
нет 28 °C. При работе в режиме обогрева отклю-
чение вентилятора происходит, когда температу-
ра хладагента опускается ниже 26 °C (исключе-
ние составляют модели LS-D2460HL/2660HL, в
которых отключение происходит при 25 °C).
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме Hot Start приведена на рис. 3.2.1.27.
Температура хладагента в контуре 28°С 26°С 1 мин
Вентилятор внутреннего блока □□□□ ®®®® □□□□ □□□□
Компрессор ВКЛ
С Выбор скорости © Низкая скорость □ ВЫКЛ
Рис. 3.2.1.27. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме Hot Start
Функция «Deice» (разморозка)
Система управления сплит-системы выполня-
ет операцию разморозки по таймеру и показани-
ям датчика температуры хладагента в контуре
наружного блока.
Первая разморозка выполняется только по-
сле 60 мин работы кондиционера в режиме обо-
грева и 10 мин работы компрессора, когда тем-
пература хладагента в контуре наружного блока
падает ниже -6 °C.
Разморозка заканчивается через 12 мин. Она
может закончиться раньше, если температура
хладагента в контуре наружного блока поднимет-
ся выше 12 °C.
112
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Температура хладагента е наружном блоке 12®С Выключение разморозки -6°С Включение оазморозки Не менее 60 мин. работы в режиме обогрева Не более 12 мин. Не менее 60 мин работъ в режиме обогрева
< Не менее 10 мин. \ работы компрессора Разморозка Нв менее 10 мин. работы компрессора Разморозка
30°С 'нот-’ START
Вентилятор внутреннего блока ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Компрессор ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ
4-ходовой клапан ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ
Рис. 3.2.1.28. Циклограмма работы сплит-системы
в режиме разморозки
Повторная разморозка начинается только че-
рез 60 мин после окончания первой разморозки
не менее чем после 10 мин работы компрессора,
когда температура хладагента в контуре наруж-
ного блока падает ниже -6 °C.
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме разморозки приведена на рис. 3.2.1.28.
Режим осушения
В режиме осушения включение компрессора
происходит при температуре, на 1 °C превышаю-
щей заданную температуру, а отключение — при
температуре, на 0,5 °C ниже заданной. Когда
температура становится выше температуры
включения компрессора, кондиционер начинает
работать в режиме охлаждения.
Когда значение температуры находится меж-
ду температурами включения и выключения ком-
прессора, сплит-система работает в режиме осу-
шения. В этом режиме повторяются циклы
10-минутного осушения, остановки на 5,5 мин и
работы в вентиляционном режиме (1,5 мин).
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме осушения приведена на рис. 3.2.1.29.
Температура в помещении Режим охлаждения Ражим осушения Задержи Змин Режим охлаждения
Включение
компрессора (заданная температура ♦ГС) Выключение Не бог ми ее
компрессора (задвнная температура -0.5°С) 1.5 Мин \ 10 мин 3 мин 1,5 мин \
5.5 МИИ 5.5 мин 'Максимум 10 мин
Вентилятор внутреннего блока Выбор скорости вращения S 3 | Низкая | Низкая скорость вращения ВЫКЛ Выбор скорости вращения ВЫКЛ | Низкая скорость вращения
Компрессор ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ
Рис. 3.2.1.29. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме осушения
Предотвращение замерзания трубки
испарителя
При выполнении этой функции вентилятор на-
ружного блока выключается, когда температура
хладагента в контуре внутреннего блока опуска-
ется ниже 3 °C и включается вновь через 90 с,
либо когда температура поднимается выше 6 °C.
Если температура хладагента в контуре внутрен-
него блока не поднимается до 6 °C, вентилятор
наружного блока работает непрерывно даже ког-
да эта температура ниже 3 °C.
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме предотвращения замерзания трубки испари-
теля на рис. 3.2.1.30.
Рис. 3.2.1.30. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме предотвращения замерзания трубки
испарителя
Принудительный запуск
При утере или неисправности ПДУ кондицио-
нер можно включить с помощью выключателя
«Принудительный запуск» на корпуса внутренне-
го блока. Стандартные условия работы кондици-
онера при принудительном запуске в зависимо-
сти от температуры в помещении ТО приведены
в табл. 3.2.1.5.
Таблица 3.2.1.5. Стандартные условия работы конди-
ционера при принудительном запуске.
Модели то- лько с ох- лаждением Модели с охлаждением и обогревом
ТО ^24 "С 21 XST0< 24‘С ТО £ 24-С
Режим работы Охлаждение Охлаждение Осушение Обогрев
Скорость вра- щения вентиля- тора внутрен- него блока Высокая Высокая Согласно цикло- грамме работы в режиме осушения Высокая
Заданная тем- пература 24 'С 24'С Равна температу- ра входящего воз- духа 22'С
Первые 15 с вентилятор внутреннего блока
работает на низкой скорости вращения, а затем
переключается на режим, соответствующий тем-
3.2. Кондиционеры LG
113
Рис. 3.2.1.31. Принудительный запуск кондиционера
пературе входящего воздуха. Для принудитель-
ного запуска кондиционера нажимают на кнопку,
доступ к которой открывается при подъеме ре-
шетки воздухозаборника (рис. 3.2.1.31).
Тестовый режим
Вход в тестовый режим производится нажати-
ем на кнопку «Testkey» на главной плате наруж-
ного или внутреннего блока. Для выполнения те-
стирования нужно, чтобы кондиционер был вы-
ключен, но подсоединен к сети питания.
Результаты нажатия на кнопку приведены в
табл. 3.2.1.6.
Таблица 3.2.1.6
Количество на- жатий на кнопку Результат
Внутренний блок
1 Проверяется связь между блоками
2 Сокращается время операции (1 мин как 1 с)
3 Сокращается время операции (1 час как 1 с)
4 Загораются все индикаторы
5 Проверяется вентилятор внутреннего блока (на высо- кой скорости вращения Проверяется шаговый ЭД (движение жалюзи «вверх-вниз»)
6 Правый шаговый ЭД (не во всех моделях)
7 Левый шаговый ЭД (не во всех моделях)
8 Ионизатор (не во всех моделях)
9 Сброс, выход из тестового режима
Количество на- жатий на кнопку Результат
Наружный блок
1 Проверяется связь между блоками
2 Компрессор - ВКЛ Вентилятор наружного блока - ВКЛ 4-ходовой клапан - ВКЛ
3 4-ходовой клапан - ВЫКЛ Компрессор - ВКЛ Вентилятор наружного блока - ВКЛ
4 Компрессор - ВЫКЛ Вентилятор наружного блока - ВКЛ
5 Сброс, выход из тестового режима
Звуковые сигналы
Подключение к сети или сброс установок —
один короткий сигнал.
Выключение кондиционера — один длинный
сигнал.
Нажатие на кнопки ПДУ (кроме выключе-
ния) — два коротких сигнала.
Принудительный запуск — два коротких сиг-
нала.
Сообщения о неисправностях
Коды неисправностей и сообщения и них (ко-
личество миганий красного индикатора «Рабо-
та») приведены в табл. 3.2.1.7.
Таблица 3.2.1.7.
Код неис- правности Описание Количество ми- ганий индика- тора «Работа» Состояние системы
1 Разрыв или короткое за- мыкание в цепях датчиков температуры внутреннего блока 1 Продолжает работать
2 Разрыв или короткое за- мыкание в цепи датчика температуры наружного блока 2 Наружный блок отключен
5 Нарушение связи между наружным и внутренним блоками 5 Стоп
8 Забокирован вентилятор внутреннего блока 8 Стоп
При одновременном наличии нескольких не-
исправностей высвечивается больший код.
114
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Разборка узлов сплит-системы
Для того, чтобы получить доступ к компонен-
там внутреннего блока, снимают решетку возду-
хозаборника:
О вручную устанавливают пластины жалюзи
в горизонтальное (открытое) положение:
О отворачивают крепежные винты;
О потянув решетку на себя и слегка перека-
шивая ее, сдвигают ее вверх (см. рис. 3.1.32).
Для демонтажа блока управления отсоединя-
ют датчики температуры. Один датчик располо-
жен на теплообменнике, другой — на трубке с
хладагентом (рис. 3.2.1.32). Отсоединяют от
клемм главной платы провода, которыми подклю-
чены электродвигатель вентилятора, шаговые
электродвигатели и ионизатор (рис. 3.2.1.33),
а также сетевой шнур.
Отворачивают три винта, крепящих блок
управления и электродвигатель вентилятора
Рис. 3.2.1.32. Расположение датчиков температуры и
клеммной колодки
Рис. 3.2.1.35. Демонтаж блока жалюзи
Зажим сетевого шнура
Рис. 3.2.1.36. Освобождение защелки на левой стороне
теплообменника
Рис. 3.2.1.33. Расположение клемм соединительных про-
водов
Рис. 3.2.1.37. Отсоединение левого края теплообменника
Рис. 3.2.1.34. Расположение крепежных скоб
Рис. 3.2.1.38. Извлечение теплообменника
3.2. Кондиционеры LG
115
Рис. 3.2.1.39. Демонтаж крыльчатки электродвигателя
Рис. 3.2.1.40. Демонтаж электродвигателя вентилятора
(рис. 3.2.1.34). Снимают крепежные скобы и изв-
лекают управления.
Отвернув крепежный винт на левой стороне
внутреннего блока (рис. 3.2.1.35), осторожно вы-
нимают из корпуса блок жалюзи.
Для извлечения теплообменника отжимают
наружу защелку с левой внутренней стороны
корпуса (рис. 3.2.1.36) и, слегка потянув теплооб-
менник на себя, освобождают его левый край
(рис. 3.2.1.37). Отжав защелку с правой стороны
корпуса, смещают теплообменник вправо и изв-
лекают его (рис. 3.2.1.38).
Ослабляют (но не извлекают) винт, крепя-
щий крыльчатку вентилятора к валу электро-
двигателя (рис. 3.2.1.39). Вынимают левую сто-
рону крыльчатки с подшипниковым узлом, по-
сле чего снимают крыльчатку с вала электро-
двигателя.
При демонтаже электродвигателя вентилято-
ра (рис. 3.2.1.40) не следует снимать черную ре-
зиновую дистанционирующую проставку.
Алгоритмы поиска неисправностей
Для поиска неисправностей в электрических
цепях сплит-системы используют приведенные
ниже алгоритмы.
1. Кондиционер не работает.
1а. Проверка наружного блока.
См. рис. 3.2.41.
16. Проверка внутреннего блока.
См. рис. 3.2.42.
3. Не работают жалюзи, управляющие пото-
ком воздуха в направлении «Вправо-влево»
См. рис. 3.2.43.
4. Не работают жалюзи, управляющие пото-
ком воздуха в направлении «Вверх-вниз».
См. рис. 3.2.44.
5. Не работает ПДУ.
См. рис. 3.2.45.
6. Не работает кнопка «Принудительный за-
пуск».
См. рис. 3.2.46.
7. Не происходит обогрев.
См. рис. 3.2.47.
116
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.1.41. Алгоритм 1 (кондиционер не работает). Проверка наружного блока
3.2. Кондиционеры LG
117
Рис. 3.2.1.42. Алгоритм 2 (кондиционер не работает). Проверка наружного блока
118
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.1.43. Алгоритм 3 (не работают жалюзи «вправо-влево»)
Рис. 3.2.1.44. Алгоритм 4 (не работают жалюзи «вправо-влево»)
3.2. Кондиционеры LG
119
Рис. 3.2.1.45. Алгоритм 5 (не работает ПДУ)
Рис. 3.2.1.46. Алгоритм 6 (не работает кнопка «Принудительный запуск»)
120
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.1.47. Алгоритм 7 (не происходит обогрев)
3.2. Кондиционеры LG
121
3.2.2. Сплит-системы LG серии LS-K
Познакомимся теперь с популярной на рос-
сийском рынке группой сплит-систем LG настен-
ного типа серия LS-K, в которую входят такие
«бестселлеры», как LS-K1860CL, LS-K1860HL,
LS-K2460CL, LS-K2460HL и др. Технические ха-
рактеристики некоторых моделей данной группы
приведены в табл. 3.2.2.1.
На рис. 3.2.2.1 и 3.2.2.2 приведены перечни
функций внутреннего блока и пульта дистанци-
онного управления (ПДУ) для данной серии кон-
диционеров LG. На рис. 3.2.2.3 показан пульт ди-
станционного управления. Здесь 1 — кнопки
установки режима включения и отключения кон-
диционера по таймеру, 2 — кнопки установки ча-
сов, 3 — кнопки ввода и отмены установок тай-
мера, 4 — кнопка включения режима Sleep
(«Сон»), 5 — кнопка включения режима вентиля-
ции (без охлаждения или обогрева), 6 — кнопка
контроля температуры в помещении, 7 — кнопка
включения режимов «Плазма» или «Отрицатель-
ная ионизация» (в некоторых моделях), 8 —
кнопка дополнительного управления воздушным
потоком (движение жалюзи «вправо-влево», пре-
дусмотренное в некоторых моделях), 9 — кнопка
сброса введенных установок, 10 — кнопка выбо-
ра режима работы кондиционера — охлаждение,
обогрев (в тех моделях, где он предусмотрен),
осушение и автоматический режим, 11 — кнопка
выбора режима форсированного охлаждения Jet
Cool, 12 — кнопка выбора скорости вращения
вентилятора (низкая, средняя или высокая),
13 — кнопка управления воздушным потоком
(движение жалюзи «вверх-вниз»), 14 — кнопки
задания температуры, 15 — кнопка включения и
выключения кондиционера.
Для включения кондиционера без ПДУ использу-
ют имеющийся на внутреннем блоке ползунковый
переключатель, который необходимо перевести из
положения Remote Control («Работа от ПДУ») в по-
ложение Forced Operation («Принудительный за-
пуск»), Между этими положениями имеется позиция
Auto Restart («Автоматический перезапуск»), кото-
рая служит для восстановления режима работы
кондиционера после перебоя сетевого питания.
Углы установки горизонтальных жалюзи внут-
реннего блока в кондиционерах данной серии та-
кие же, как и у кондиционеров рассмотренной
выше серии LS-D (см. рис. 3.2.1.20). Как вариант
исполнения, в некоторых моделях предусмотрен
дополнительный шаговый электродвигатель, по-
ворачивающий вертикальные жалюзи в направ-
лении «вправо-влево». В этом случае появляет-
ся функция дополнительного управления воз-
душным потоком, позволяющая отклонять в сто-
роны вниз воздушную струю.
LS-K1866 HL/HM/HN 18000 4536 5274 19000 4788 5564 IQ cm CM CM
LS-K1865 HL/HM/HN 18000 4536 5274 19000 4788 5564 IQ CM CM CM
LS-K1862 HL/HM/HN 18000 4536 5274 19000 ' 4788 5564 IQ CM CM CM 4—
LS-K 1862 CL/CM/CN 18000 4536 5274 LQ CM CM CM
LS-K 1861 HL/HM/HN 18000 4536 5274 19000 4788 5564 Ю CM CM CM 4— 4^-
LS-K 1861 CL/CM/CN 18000 4536 5274 IQ CM CM CM —
LS-K 1860 HL/HM/HN 18000 4536 5274 19000 4788 5564 LQ CM CM CM »“
LS-K 1860 CL/CM/CN 18000 4536 5274 IQ CM CM CM Ж- 4^-
Характеристика 1 5 I S 8 г < IM “ f 5 I S 1 t I “ Производительность осушки, л/ч Производительность по воздуху, м3/мин - внутренний блок наружный блок
Продолжение таблицы 3.2.2.1
Характеристика LS-K1860 CL/CM/CN LS-K186O HL/HM/HN LSK 1861 CL/CM/CN LS-K1861 HL/HM/HN LSK 1862 CL/CM/CN LS-K1862 HL/HM/HN LS-K1865 HL/HM/HN LS-K1866 HL/HM/HN
Уровень шума, дБА - внутренний блок наружный блок 39 53 39 53 39 53 39 53 39 53 39 53 39 53 39 53
Потребляемая мощность, Вт холод тепло 1900 1950 1950 1900 1950 1950 1900 1950 1950 1950 1950 1950 1950
EER 9,5 9,2 9,5 9,2 9,5 9,2 9,2 9,2
Рабочий ток, А •холод -тепло 8,8 8,7 8,7 8,8 8,7 8,7 8,8 8,7 8,7 9,2 9,2 9,2 9,2
Стартовый ток, А -холод -тепло 52 53 53 52 53 53 52 53 53 53 53 53 53
Мощность электродвигателя, Вт - внутренний блок - наружный блок 20 62 20 62 20 62 20 62 20 62 20 62 20 62 20 62
Габариты (Ш х в х Г), мм - внутренний блок - наружный блок 1080 x 314 x 181 870 x 655 x 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 x 655 x 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 x 655 x 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 12 57 12 59 12 57 12 59 12 57 12 59 12 59 12 59
Заправка хладагента (R22), г 820 1270 820 1270 820 1270 1470 1470
Управление потоком: - «вверх-вниз» - «вправо-влево» Есть Нет Есть Нет Есть Есть Есть Есть ЕСТЬ Нет Есть Нет Есть Нет Есть Нет
Ионизатор воздуха Нет Нет Есть Есть Нет Нет Нет Нет
Система «Плазма» Нет Нет Нет Нет Есть Есть Нет Нет
Воздушный фильтр Нет Нет Есть Есть Есть Есть Нет Нет
Deice Нет Есть Нет Есть Нет Есть Есть Есть
Hot start Нет Есть Нет Есть Нет Есть Есть Есть
122 Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Окончание таблицы 3.2.2.1
Характеристика LS-K186O CL/CM/CN LS-K1860 HL/HM/HN LS-K1861 CL/CM/CN LS-K1861 HL/HM/HN LS-K1862 CL/CM/CN LSK1862 HL/HM/HN LS-K1865 HL/HM/HN LS-K1866 HL/HM/HN
Поток «Хаос» Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Микропроцессор осушки Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таймер на 24 ч Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Самотестирование Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Режим «Сон» Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таблица 3.2.2.1. (продолжение}. Технические характеристики кондиционеров LG серии LS-K
Характеристика LS-K2460 CL/CM/CN LS-K 2460 HL/HM/HN LS-K 2462 CL/CM/CN LS-K 2462 HL/HM/HN LS-K 2661 CL/CM/CN LS-K 2661 HL/HM/HN LS-K 2662 CL/CM/CN LS-K 2662 HL/HM/HN
Холодопроизводительность, -БТЕ/ч 24000 24000 24000 24000 26000 26000 26000 26000
-ккал/ч 6048 6048 6048 6048 6532 6532 6532 6532
-Вт 7032 7032 7032 7032 7625 7625 7625 7625
Теллолроизводительность, -БТ^ч 24000 24000 24000 24000
-ккал/ч 6048 6048 6048 6048
-Вт 7032 7032 7032 7032
Производительность осушки, л/ч 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
Производительность по воздуху, м3/мин - внутренний блок 16 16 16 16 16 16 16 16
- наружный блок 42 42 42 42 42 42 42 42
Уровень шума, дБА - внутренний блок 44 44 44 44 44 44 44 44
- наружный блок 54 54 54 54 54 54 54 54
Потребляемая мощность, Вт 1
- холод 2470 2670 2470 2670 2470 2670 2470 2670
-тепло 2610 2610 2610 2610
EER 9,7 9,0 9,7 9,0 9,7 9,0 9,7 9,0
Рабочий ток, А
• холод 11,3 12,2 11,3 122 11,3 12,2 11,3 12,2
• тепло 11,9 11,9 11,9 11,9
3.2. Кондиционеры LG 123
Окончание таблицы 3.2.2.2
Характеристика LS-K 2460 CL/CM/CN LS-K2460 HL/HM/HN LS-K2462 CL/CM/CN LS-K 2462 HL/HM/HN LS-K 2661 CL/CM/CN LS-K2661 HL/HM/HN LS-K 2662 CL/CM/CN LS-K2662 HL/HM/HN
Стартовый ток, А - холод -тепло 52 53 53 52 53 53 52 53 53 52 53 53
Мощность электродвигателя, Вт - внутренний блок - наружный блок 35 83 35 83 35 83 35 83 35 83 35 83 35 83 35 83
Габариты (В х Ш х Г), мм - внутренний блок - наружный блок 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 x 655 x 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320 1080 х 314 х 181 870 х 655 х 320
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 12 57 12 59 12 57 12 59 12 57 12 59 12 57 12 59
Заправка хладагента (R22), г 1520 1300 1520 1550 1520 1300 1520 1300
Управление потоком: - «вверх-вниз* - «вправо-влево» Есть Нет Есть Нет Есть Нет Есть Нет Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Ионизатор воздуха Нет Нет Нет Нет Есть Есть Есть Есть
Система «Плазма» Нет Нет Есть Есть Нет Нет Нет Нет
Воздушный фильтр Нет Нет Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Deice Нет Есть Нет Есть Нет Есть Нет Есть
Hot start Нет Ёстъ Нет Есть Нет Есть Нет Есть
Поток «Хаос» Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Микропроцессор осушки Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Таймер на 24 ч Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Самотестирование Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
Режим «Сон» Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть
124 Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
3.2. Кондиционеры LG
125
Внутренний блок
Датчик температуры в помещении (термистор)
в помещении
• Поддержание температуры в помещении в соответствии с заданным значением
—| Контроль пускового тока
• Задержка на 5 с запуска вентилятора внутреннего блока
---1 Контроль времени задержки запуска |
• Повторный запуск задерживается примерно на 3 мин.
----1 Контроль скорости вращения вентилятора внутреннего блока
• “Низкая", “средняя" и “высокая" скорости вращения
Индиквция режимов ||
Q — индикатор “Рабств"
ф — индикатор режима "Sleep" ("Сон")
0 — индикатор режима "Timer* ("Работа по таймеру")
* — индикатор режима оттаивания "DeiceTDefrost" (в моделях с обогревом)
OUTDOOR — индикатор работы компрессора (в моделях только с охлаждением)
Режим деликатного осушения
- Периодическое включение вентилятора нв низкой скорости вращения
---1 Автоматический контроль режиме "Sleep* [
. Вентилятор работает на низкой (при охлаждении)
или средней (при обогреве) скорости
• Отключение через 1.2,3,4, 5,6 или 7 ч.
——| Режим "Хаос* |
• Вентилятор включается периодически, нерегулярно
• Скорость автоматически переключается от низкой
к высокой
Контроль направления потока
• Жалюзи могут быть установлены в заданном
положении или автоматически качаться вверх-вниз
—| Контроль режима оттаивания
, При оттаивании отключаются
вентиляторы как наружного,
тек и внутренненого блоков
—| Режим Hot Start (при обогреве)
. Вентилятор внутреннего блока
останавливается, пока температура
в канале испарителя не достигает
28°С
Рис. 3.2.2.1. Функции внутреннего блока кондиционеров LG серии LS-K
Устройство, гидравлические
и электрические схемы
Гидравлическая схема сплит-систем LG серии
LS-K, работающих только на охлаждение, иден-
тична схеме кондиционеров серии LS-D (см.
рис. 3.2.1.4). Температура хладагента в контуре
меняется от 50...60 °C (после компрессора) до
5... 10 °C (после дросселирования в капиллярной
трубке). Давление же хладагента меняется в
пределах от 19,5 бар в трубке высокого давле-
ния (Р1) до 4,5...6 бар в трубке низкого давления
(Р2).
На рис. 3.2.2.6 показана схема сплит-систе-
мы, работающей как на охлаждение, так и на
обогрев. От рассмотренной выше схемы конди-
ционеров серии LS-D (см. рис. 3.2.1.5) она отли-
чается наличием ресивера.
Максимальная длина соединительных трубок
для кондиционеров LG серии LS-K составляет
30 м, максимально допустимый перепад высоты
между внутренним и наружным блоками — 15 м.
На каждый метр дополнительной длины соеди-
нительных трубок по отношению к штатной дли-
не ( 5 м) требуется заправка дополнительных
30 г хладагента R22. ’
На рис. 3.2.2.5 показано устройство внутрен-
него блока кондиционеров моделей LS-K
1862/1866/2462/2662. Внутренние блоки моделей
LS-K 1860/1861/1865/2460 и 2661 отличаются от
них отсутствием дополнительного фильтра (поз.
30 и 31). Здесь 1 — монтажная пластина, 2 —
держатель трубки, 3 — защитная пластинка, 4 —
шасси, 5 — электродвигатель в сборе, 6 — вен-
тилятор, 7 — подшипниковый узел, 8 — испари-
тель в сборе, 9 — блок управления в сборе, 10 —
коробка блока управления, 11 — главная плата,
12 — электрический конденсатор, 13 — терми-
стор, 14 — плата дисплея, 15 — высоковольтная
плата, 16 — воздухораспределитель в сборе,
17 — решетка жалюзи, 18 — верхняя пластина
жалюзи, 19 — нижняя пластина жалюзи, 20 —
шаговый электродвигатель (поворот
«вверх-вниз»), 21 — шаговый электродвигатель
(поворот «влево-вправо»), 22 — дренажная труб-
ка, 23 — передняя корпусная часть в сборе, 24 —
126
Часть III. Кондиционеры воздух? различных моделей
(А)
(О)
от 16°С
до 30°С
• Сброс введенных установок
Рис. 3.2.2.2. Функции пульта дистанционного управления кондицио- Рис. 3.2.2.3. Пульт дистанционного управле-
неров LG серии LS-K ния кондиционеров LG серии LS-K
ИК излучатель
Рис. 3.2.2.4. Гидравлическая схема сплит-системы LG
серии LS-K, работающей как на охлаждение,
так и на обогрев
корпус внутреннего блока, 25 — накладка, 26 —
фильтр-деодоратор, 27 — механический фильтр,
28 — наружная решетка, 29 — пульт дистанцион-
ного управления, 30 — кассета фильтра, 31 —
фильтр.
На рис. 3.2.2.6 показано устройство наружно-
го блока кондиционеров LG серии LS-K (приведе-
но несколько конфигураций, в зависимости от
модели: значком * отмечены компоненты, имею-
щиеся только в моделях с обогревом). Здесь 1 —
основание, 2 — конденсатор, 3 — опора конден-
сатора, 4 — компрессор, 5 — втулка, 6 — крышка
разъема, 7 — картер компрессора*, 8 — несущая
3.2. Кондиционеры LG
127
Рис. 3.2.2.5. Устройство внутреннего блока кондиционеров LG серии LS-K
Рис. 3.2.2.S. Устройство наружного блока кондиционеров LG серии LS-K
128
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
•Модели только с охлаждением
| 1(0 I 2(N)| ®~|
Клеммы внутреннего блока
Цвет проводов
Цвет проводов
Клеммы наружного блока
Рис. 3.2.2.7. Соединение внутреннего и наружного блоков
сплит-системы (модели серии LS-K только
с охлаждением)
•Модели с охлаждением и с обогревом
[Клеммы внутреннего блока |ip)|2^)|@ | 3 | 4~|
Цвет проводов
Цвет проводов
1 1
& 8
J j
| Клеммы внутреннего блока |l(L) |2(N)| ® | 3 | 4 ~|
Рис. 3.2.2.8. Соединение внутреннего и наружного бло-
ков сплит-системы (модели серии LS-K с ох-
лаждением и обогревом)
пластина, 9, 10 — сервисные клапаны, 11 —
трубка низкого давления, 12 — трубка высокого
давления, 13 — ресивер*, 14 — 4-ходовой кла-
пан*, 15 — катушка 4-ходового клапана*, 16 —
4-ходовой клапан в сборе, 17 — кожух, 18 — не-
сущая пластина электродвигателя, 19 — элект-
родвигатель, 20 — крыльчатка вентилятора,
21 — блок управления в сборе, 22 — панель
управления, 23 — электрический конденсатор,
24, 25 — клеммные колодки, 26 — задняя па-
нель, 27 — крышка, 28 — трубки «вход», 29 —
трубки «выход», 30 — капиллярная трубка, 31 —
контрольный клапан’, 32 — капиллярная трубка’,
33 — передняя панель, 34 — верхняя панель.
На рис. 3.2.2.7 и 3.2.2.8 приведены цвета изо-
ляции электрических проводов, соединяющих
внутренний и наружный блоки сплит-систем, ра-
ботающих только на охлаждение, и как на охлаж-
дение, так и на обогрев.
На рис. 3.2.2.9 приведена электрическая схе-
ма внутреннего блока для моделей LS-K
1860/1861/2460/2661 CL/CM/CN (только с охлаж-
блоку
Рис. 3.2.2.9. Электрическая схема внутреннего блока для моделей LS-K 1860/1861/2460/2661 CL/CM/CN (только с ох-
лаждением)
3.2. Кондиционеры LG
129
г4—। Принудительный
запуск
I Автоматический
' перезапуск
6] Работа от ПДУ
Т врмистор
Рис. 3.2.2.10. Электрическая схема внутреннего блока для моделей LS-K 1860/1861/1865/2460/2661 HL/HM/HN (с охлаж-
дением и обогревом)
SSR
Работе от ПДУ
Термистор
Принудительный
запуск
Главная
плата
I Автоматический
П перезапуск
§
FUSE
компрессору
Вариант
исполнения
STEP
MOTOR
К наружному
блоку
-----S-------
Плата дисплея
2 ?
X 3
2 J
5 3
Рис. 3.2.2.11. Электрическая схема внутреннего блока для моделей LS-K 1862/2462/2662 CL/CM/CN
(только с охлаждением)
130
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.2.12. Электрическая схема внутреннего блока для моделей LS-K1862/1866/2462/2662 HL/HM/HN (с охлаждением
и обогревом)
дением), на рис. 3.2.2.10 — схема внутреннего
блока для моделей LS-K 1860/1861/1865/
2460/2661 HL/HM/HN (с охлаждением и обогре-
вом). На рис. 3.2.2.11 дана схема внутреннего
блока для моделей LS-K 1862/2462/2662
CL/CM/CN (только с охлаждением), а на
рис. 3.2.2.12 — схема внутреннего блока для мо-
делей LS-K 1862/1866/2462/2662 HL/HM/HN (с ох-
лаждением и обогревом).
Электрические схемы наружного блока даны
на рис. 3.2.2.13 — 3.2.2.15. На рис. 3.2.2.13 дана
схема наружного блока для моделей LS-K
1860/1861/1862/2460/2462/2621 /2661 /2662CL/CM
/CN (только с охлаждением), на рис. 3.2.2.14 —
Рис. 3.2.2.13. Электрическая схема наружного блока для
моделей LS-K 1860/1861/1862/2460/2462/2621/
2661/2662 CL/CM/CN (только с охлаждением)
К внутреннему блоку
Рис. 3.2.2.14. Электрическая схема наружного блока для
моделей LS-K 1865/1866 HL/HM/HN (с охлажде-
нием и обогревом)
3.2. Кондиционеры LG
131
схема для моделей LS-K 1865/1866 HL/HM/HN
(с охлаждением и обогревом), а на рис. 3.2.2.15 —
схема для моделей LS-K 1860/1861/1862/2460/
2661 HL/HM/HN (с охлаждением и обогревом).
На рис. 3.2.2.16 приведена схема электриче-
ских соединений для моделей, работающих то-
лько на охлаходение, а на рис. 3.2.2.17 — схема
для моделей с охлаждением и обогревом.
Вариант
Компрессор исполнения
рте;
Конденсатор
YL
ТЭН
RD
|RD_o
iGN/YL
Электро-
двигатель
вентилятора
Разборка и сборка
Разборка блоков сплит-системы производит-
ся только после предварительного отключения
ее от сети.
Для демонтажа наружной решетки внутренне-
го блока в большинстве моделей необходимо
установить пластины жалюзи в горизонтальное
положение и отвернуть крепежные винты. После
этого достаточно, взявшись за нижний левый и
нижний правый углы решетки, потянуть ее на се-
бя и, слегка приподняв, снять решетку с шасси.
В моделях LS-K 1862/2462 CL/CM/HL/HM пе-
ред демонтажом решетки снимают накладку
(рис. 3.2.2.18, поз. 1), а затем разъединяют про-
вода с изоляцией черного и белого цвета, и, от-
вернув крепежные винты 2, осторожно снимают
решетку 3 с шасси.
После этого отсоединяют провода, идущие к
электродвигателю вентилятора, датчику темпе-
ратуры, шаговому электродвигателю, а также се-
тевой провод и провод заземления (рис. 3.2.2.19).
Для демонтажа коробки блока управления от-
ворачивают два крепежных винта и, отжав фикси-
рующие винты, извлекают коробку (рис. 3.2.2.20).
Решетку жалюзи снимают, отвернув крепеж-
ный винт и слегка нажав на правую сторону ре-
шетки (рис. 3.2.2.21). Сняв решетку, аккуратно
укладывают ее, чтобы не повредить пластины
жалюзи.
К внутреннему блоку
Клеммная
колодка
BR(QR)
BK(RD) I
4-ходовой £
клапан t
BK(RD)
—----- ВК
—о—
Т/В2
Рис. 3.2.2.15. Электрическая схема наружного блока для
моделей LS-K 1860/1861/1862/2460/2661 HL/HM/
HN (с охлаждением и обогревом)
Рис. 3.2.2.18. Демонтаж решетки внутреннего блока
К электродвигателю
вентилятора
Рис. 3.2.2.19. Расположение проводов в корпусе внут-
реннего блока
Рис. 3.2.2.20. Демонтаж коробки блока управления
132
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.2.2.16. Схема электрических соединений для моделей кондиционеров LG серии LS-K, работающих только на
охлаждение
Рис. 3.2.2.17. Схема электрических соединений для моделей кондиционеров LG серии LS-K, работающих только на
охлаждение и на обогрев
3.2. Кондиционеры LG
133
Рис. 3.2.2.22. Демонтаж испарителя: а — левый крепеж,
б — правый крепеж
Рис. 3.2.2.23. Демонтаж испарителя
После этого можно демонтировать испари-
тель, отвернув один крепежный винт слева и
два винта справа (рис. 3.2.2.22, а и б). Отжав
язычок внутри шасси и одновременно потянув
испаритель на себя, извлекают его из шасси
(рис. 3.2.2.23).
Рис. 3.2.2.24. Демонтаж вентилятора
Рис. 3.2.2.25. Извлечение оси крыльчатки из подшипни-
кого узла
Для демонтажа вентилятора отворачивают
винт, крепящий крыльчатку на оси двигателя
(рис. 3.2.2.24). Приподняв двигатель и правую
сторону крыльчатки, снимают двигатель с оси.
После этого вынимают левую часть оси из под-
шипникового узла (рис. 3.2.2.25).
Сборку внутреннего блока производят в об-
ратном порядке.
Поиск и устранение неисправностей
Ниже приведено несколько алгоритмов поис-
ка и устранения неисправностей климатических
систем LG серии серии LS-K (обозначения по
электрической схеме).
1. Кондиционер не работает. См. рис. 3.2.2.26.
2. Кондиционер не воспринимает команды ПДУ.
См. рис. 3.2.2.27.
3. Не работают компрессор или вентилятор
наружного блока. См. рис. 3.2.2.28.
4. Не работает вентилятор внутреннего блока
См. рис. 3.2.2.29.
5. Не работают жалюзи (отклонение воздуш-
ного потока «вверх-вниз»). См. рис. 3.2.2.30.
6. Не происходит обогрев.
См. рис. 3.2.2.31.
134
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Отключить сетевое питание
Через 10 с
Вновь включить сетевое питание
Подается ли внутренним блоком звуковой сигнал ?
Проверить:
- параметры сети (220 В, 50 Гц);
- сетевой шнур и электрические провода,
соединяющие внутренний и внешний блоки;
На главной плате проверить:
- плавкий предохранитель;
- наличие повреждений рисунка печатной платы;
- варистор (диод Зенера) ZNR01J
Микропроцессор исправен
Проверить все нагрузки:
- вентиляторы наружного и внутреннего
блоков, компрессор, шаговые
электродвигатели;
- проверить состояние соединительных
проводов всех нагрузок
Проверить состояние электрических контактов:
- контакты CN-TAB1, CN-TAB2;
- клеммная колодка электродвигателя
(CN-MOTOR);
- соединительные провода компрессора
и вентилятора наружного блока.
Выполнить проверку главной платы.
Проверка главной платы
Проверяемый элемент Проверяемый параметр Способ устранения неисправности
Силовой трансформатор (наружный блок) - напряжение на входе - напряжение на выходе ~ 220...240 В ± 10% ~ 14±ЗВ Заменить транформатор
Выход микросхемы IC01D(7812) + 12 В постоянного тока Заменить микросхему IC01D
Выход микросхемы lC02D(7805) + 5 В постоянного тока Заменить микросхему IC02D
Микросхема ICO! A (KIA7036, сброс параметров), Х01 (18 МГц) - напряжение на выводе 2 микропроцессора: не менее +4,5 В постоянного тока; - состояние паяных соединений Заменить неисправный элемент
Рис. 3.2.2.26. Алгоритм 1 (кондиционер не работает)
3.2. Кондиционеры LG
135
Рис. 3.2.2.27. Алгоритм 2 (кондиционер не воспринимает команды ПДУ)
136
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Включить сетевое питание
С помощью ПДУ установить режим охлаждения и задать температуру не менее,
чем на 1 °C ниже температуры в помещении
Установить режим вентиляции.
Компрессор или вентилятор наружного блока не работают.
Проверить, не оказался ли датчик температуры помещения слишком близко к теплообменнику
внутреннего блока. Зазор между датчиком и испарителем должен быть не менее 5 мм.
Компрессор или вентилятор наружного блока могут не работать из-за неисправности в цепи
датчика температуры помещения. Проверить:
- элементы цепи внутреннего блока R02H (12,1 кОм), R01H (1,0 кОм), R04H (6,2 кОм),
R03H (1,0 кОм), вывод 3.4 микропроцессора;
- не отсоединен ли датчик температуры помещения. При 25 °C он должен иметь сопротивление
порядка 10 кОм.
Проверить реле компрессора RY-COMP и подачу напряжения питания 220 В на компрессор.
Контрольные точки реле:
Точка Когда компрессор включен Когда компрессор выключен
Между микропроцессором (вывод 62) и «землей» 5В постоянного тока ов
Между микросхемой IC01M (вывод 14) и «землей» Менее 1 В постоянного тока Порядка 12 В постоянного тока
Отключить сетевое питание
Проверить:
- электрические цепи наружного блока;
- электрические провода, соединяющие внутренний
и наружный блоки;
- состояние компонентов компрессора и вентилятора
наружного блока.
Рис. 3.2.2.28. Алгоритм 3 (не работает компрессор или вентилятор наружного блока)
3.2. Кондиционеры LG
137
Рис. 3.2.2.29. Алгоритм 4 (не работает вентилятор внутреннего блока)
Рис. 3.2.2.30. Алгоритм 5 (не работют жалюзи «вверх-вниз»)
138
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Включить сетевое питание
С помощью ПДУ установить режим обогрева и задать температуру не менее,
чем на 2 °C выше температуры в помещении
В режиме обогрева вентилятор внутреннего блока работает только в случае,
если температура хладагента выше 28 °C.
Проверить:
- элементы цепи датчика температуры помещения и датчика температуры хладагента:
R02H (12,1 кОм), R01H (1,0 кОм), R04H (6,2 кОм), (6,2 кОм), R03H (1,0 кОм),
микропроцессор (вывод 3.4);
- не отсоединен ли датчик температуры помещения. При 25 °C он должен иметь сопротивление
порядка 10 кОм;
- не отсоединен ли датчик температуры хладагента внутреннего блока. При 25 °C он должен иметь
сопротивление порядка 5 кОм.
Проверить величину напряжений (постоянный ток) в контрольных точках главной платы Реле компрессора:
Точка Когда компрессор включен Когда компрессор выключен
5В ов
Между микропроцессором (вывод 62) и «землей» Менее 1 В Порядка 12 В
Реле вентилятора наружного 5лока:
Точка Когда вентилятор включен Кохда вентилятор выключен
Между микропроцессором (вывод 53) и «землей» 5В ов
Между микросхемой IC02M (вывод 15) и «землей» Менее 1 В Порядка 12 В
Реле 4-ходового клапана:
Точка Когда клапан включен Когда клапан выключен
Между микропроцессором (ножка Кг 54) и «землей» 5В ОВ
Между микросхемой IC02M (вывод 16) и «землей» Менее 1 В Порядка 12 В
Отключить сетевое питание
Проверить электрические цепи наружного блока.
Проверить состояние компонентов компрессора, вентилятора наружного блока
и 4-ходового клапана.
Проверить электрические провода, соединяющие внутренний и наружный блоки.
Рис. 3.2.2.31. Алгоритм 6 (не происходит обогрев)
3.3. Кондиционеры Samsung
139
3.3. Кондиционеры Samsung
Рассмотрим устройство и схемы кондиционе-
ров производства южнокорейской компании
Samsung. По данным журнала «Мир климата»1, в
2000 г. Samsung занял второе место на россий-
низмы. Поверхность теплообменника в кондици-
онерах Samsung подвергнута антибактериаль-
ной обработке для уничтожения плесени и
бактерий.
Технические характеристики некоторых мо-
делей сплит-систем Samsung приведены в
табл. 3.3.1.
Рис. 3.3.1.1. Установочные размеры для настенных сплит-систем Samsung, состоящих из наружного блока и одно-
го внутреннего блока
ском рынке по количеству проданных кондицио-
неров (17,9% рынка), уступив пальму первенства
лишь корпорации LG (20,0%).
Основанная в 1938 г. в корейском городе Тэгу,
фирма Samsung начала с экспорта пищевых про-
дуктов в Манчжурию и Китай, затем перешла к
производству продуктов питания, а после окон-
чания войны на Корейском полуострове сфера
ее активности продолжала непрерывно расширя-
ться, охватывая все новые высокотехнологичные
производства. В 1969 г. в результате слияния с
компанией Sanyo Electric образовалась корпора-
ция Samsung Electronics.
Традиционным направлением компании яв-
ляется развитие био-составляющих бытовой
техники. В разделе 1.6 уже упоминалась «анти-
бактериальная формула» кондиционеров Sam-
sung (см. рис. 1.6.9), включающая в себя пред-
фильтр с антибактериальной обработкой, био-
деодорирующий фильтр, уничтожающий непри-
ятные запахи и воздушный биофильтр,
задерживающий мелкие частицы и микроорга-
3.3.1. Конфигурация сплит-систем
Samsung
Конфигурация сплит-систем Samsung (уста-
новочные размеры, особенности соединения
блоков и т. д.) определяется типом изделия.
В табл. 3.3.1.1 дано соответствие модели наруж-
ного и внутреннего блока типу изделия для
сплит-систем производительностью 7000, 9000,
12000, 18000 и 24000 БТЕ/ч. Изделия типов С****
работают только на охлаждение, типов н**** —
на охлаждение и на обогрев.
Рассмотрим особенности монтажа системы и
соединения блоков для различных типов
сплит-систем.
Настенные сплит-системы
На рис. 3.3.1.1 показаны установочные разме-
ры для настенных сплит-систем Samsung, состо-
ящих из наружного блока и одного внутреннего
блока. В табл. 3.3.1.2 приведены значения мак-
1 Г. Литвинчук. Российский рынок кондиционеров в 2000 году. Мир климата № 9, 2001.
Таблица 3.3.1. Технические характеристики сплит-систем Samsung
Модель (внутренний блок) AQ07A1VE AQ07A1ME AQ09A1ME AQ12A1 ME AQV12F2VE AQT18A1RE AQT24A1RE
Холодопроизводительность, БЩ/ч - ккал/ч •Вт 7000 1646 2050 7500 1764 2200 9000 2268 2640 12000 3024 3520 12000 3024 3520 18000 4536 5280 24000 6048 7040
Теплопроизводительность, -БЩ/ч - ккал/ч -Вт 7500 1764 2200 8000 1890 2340 10000 2520 2930 13000 3478 3810 13000 3478 3810 20000 5040 5860 24000 6048 7040
EER - охлаждение -обогрев 9,9 11,4 10,1 11,5 10,0 11,3 9,3 10,0 9,4 9,8 9,0 9,5 9,2 8,9
Производительность осушки, л/ч 0,9 1,0 1,2 1.8 1,9 2,5 3,0
Производительность по воздуху, м3/мин 5,2 5,5 6,5 7,8 8,8 12,7 14,0
Уровень шума, дБА - внутренний блок - наружный блок 32 45 33 45 35 47 37 49 38 52 45 57 45 58
Рабочий ток, А -холод -тепло 3,1 2,9 3,0 2.9 4,5 3,9 6,0 6,5 5,6 5,7 9,5 10,0 12,5 13,0
Потребляемая мощность, Вт -холод • тепло 710 660 695 650 900 885 1300 1380 1280 1330 2000 2100 2600 2700
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 8,0 26,0 7,7 26,0 7,7 28,0 7,7 32,0 9,2 44,0 13,0 58,0 13,0 63,0
Габариты (Ш х в х Г), мм - внутренний блок - наружный блок 745 x 260x 177 660 x 497 x 235 790 х 245 х 165 660 х 497 х 235 790 x 245x 165 720 х 532 х 245 790 х 245 х 165 720 х 532 х 245 815 х 298 х 762 х 532 х 193 280 1080 х 275 х 204 787 x 620 x 320 1080 х 275 х 204 880 x 638 x 310
140 Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
3.3. Кондиционеры Samsung
141
Таблица 3.3.1.1. Соответствие модели наружного и внутреннего блока типу изделия для сплит-систем производительностью
7000, 9000, 12000, 18000 и 24000 БТЕ/ч.
Внутренний блок Наружный блок Тип изделия
7000 БТЕ/ч
SH07ZA1 (А2)(А5)(А6) SH07ZA1(A2)(A5)(A6)X HM070
SH07ZA1 (А2)(А5)(А6)А SH07ZA1(A2)(A5)(A6)X
SHO7AA5 SH07AA5X HM071
SH07ZA3(A4)(A7)(A8) SH07ZA3(A4)(A7)(A8)X HM020
SH07ZA3(A4}(A7)(A8)A SH07ZA3(A4)(A7)(A8)X
AQ07A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E UQ07A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E HM020
AS07A1 (A2)(A5)(A6)MB/C/D/E US07A1 (A2)(A5)(A6)MB/C/D/E CM050
SC07ZA1(A2)(A5)(A6) SC07ZA1(A2)(A5)(A6)X
SC07ZA1(A2)(A5)(A6)A SC07ZA1(A2)(A5)(A6)X
AS07A5(A6)MA US07A5(A6)MA
SC07AA5 SC07AA5X CM051
SC07ZA3(A4)(A7)(A8) SC07ZA3(A4)(A7)(A8)X CM020
SC07ZA3(A4)(A7)(A8)A SC07ZA3(A4)(A7)(A8)X
AS07A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E US07A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E
9000 БТЕ/ч
AQV09A1(A2)MD/E UQV09A1(A2)MD/E HM060
SH09VAI(A2) SH09VA1(A2)X
AQV09A5(A6)MD/E UQV09A5(A6)MD/E HM100
SH09VA5(A6) SH09VA5(A6)X
AQV09F2VE/D UQV09A0T^D HT010
AQ09A1 (A2)MB/C/D/E UQ09A1(A2)MB/C/D/E HM040
SH09ZA1(A2) SH09ZA1(A2)X
SH09ZA1(A2)A SH09ZA1(A2)X
AQ09A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E UQ09A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E HM020
SH09ZA3(A4)(A7)(A8) SH09ZA3(A4)(A7)(A8)X
SH09ZA3(A4)(A7)(A8)A SH09ZA3(A4)(A7)(A8)X
AQ09A5(A6)MB/C/D/E UQ09A5(A6)MB/C/D/E HM070
SH09ZA5(A6) SH09ZA5(A6)X
SH09ZA5(A6)A SH09ZA5(A6)X
SH09AA5 SH09AA5X HM081
ASO9A1(A2)MB/C/D/E US09A1(A2)MB/C/D/E CM040
SC09ZA1(A2) SC09ZA1(A2)X
142
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Продолжение таблицы 3.3.1.1
SC09ZA1(A2)A SC09ZA1(A2)X
AS09A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E US09A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E CM020
SC09ZA3(A4)(A7)(A8) SC09ZA3(A4)(A7)(A8)X
SC09ZA3(A4)(A7)(A8)A SC09ZA3(A4)(A7)(A8)X
SC09ZA5(A6) SC09ZA5(A6)X CM050
SC09ZA5(A6)A SC09ZA5(A6)X
AS09A5(A6)MA US09A5(A6)MA
AS09A5(A6)MB/C/D/E US09A5(A6)MB/C/D/E
SC09AA5 SC09AA5X CM061
12000 БТЕ/ч
AQV12A5(A6)MD/E UQV12A5(A6)MD/E HM090
AOV12F2VE/D UQV12A0T^D HT020
AOV12A1(A2)MD/E UQV12A1(A2)MD/E HM050
SH12VA1(A2) SH12VA1(A2)X
SH12VA5(A6) SH12VA5(A6)X HM090
AQ12A1 (A2)(A9)( AO) MB/C/D/E/EA UQ12A1 (A2)(A9)(A0)MB/C/D/E/EA HM030
SH12ZA1(A2) SH12ZA1(A2)X
SH12ZA1(A2)A SH12ZA1(A2)XA
SH12ZA1(A2)B SH12ZA1(A2)X
SH12ZA9(A0) SH12ZA9(A0)X
AQ12A3(A4)(A7)(A8)MB/C/D/E/EA UQ12A3(A4)(A7)(A8)MB/C/C/E/EA HM010
SH12ZA3(A4)(A7)(A8) SH12ZA3(A4)(A7)(A8)X
SH12ZA3(A4)(A7)(A8)A SH12ZA3(A4)(A7)(A8)XA
SH12ZA3(A4)(A7)(A8)B SHI 2ZA3(A4)(A7)(A8)X
AQ12A5(A6)MB/C/D/E/EA UQ12A5(A6)MB/C/D/E/EA HM080
SH12ZA5(A6) SH12ZA5(A6)X
SH12ZA5(A6)A SH12ZA5(A6)XA
SH12ZA5(A6)B SH12ZA5(A6)X
SH12AA5 SH12AA5X HM081
AS12A5(A6)MB/C/D/E/EA US12A5(A6)MB/C/D/E/EA CM060
AS12A1 (A2)(A9)(A0) MB/C/D/E/EA US12A1(A2)(A9)(A0)MB/C/D/^EA CM030
SC12ZA1(A2) SC12ZA1(A2)X
SC12ZA1(A2)A SC12ZA1(A2)XA
SC12ZA1(A2)B SC12ZA1(A2)X
SC12ZA9(AO) SC12ZA9(A0)X
3.3. Кондиционеры Samsung
143
Окончание таблицы 3.3.1.1
AS12АЗ(А4)(А7)( А8 )MB/C/D/E/EA US12A3( A4)(A7)( A8)M B/C/D/E/EA СМОЮ
SC12ZA3(A4)(A7)(A8) SC12ZA3(A4)(A7)(A8)X
SC12ZA3(A4)(A7)(A8)A SC12ZA3(A4)(A7)(A8)XA
SC12ZA3(A4)(A7)(A8)B SC12ZA3(A4)(A7)(A8)X
SC12ZA5(A6) SC12ZA5(A6)X CM060
SC12ZA5(A6)A SC12ZA5(A6)XA
SC12ZA5(A£)B SC12ZA5(A6)X
SC12AA5 SC12AA5X CM061
18000БТЕ/Ч
AO18A5(A6)R^/B/C/D UQ18A5(A6)R^B/C/D HR010
SH18ZA5(A6) SH18ZA5(A6)X
AQ18A1(A2)R^B/C/D UQ18A1(A2)R^B/C/D HR020
SH18ZA1(A2)(A9)(A0) SH18ZA1(A2)(A9)(A0)X
AQT18A5(A6)RE/B/C/D UQT18A5(A6)R^B/C/D HR030
SH18TA5(A6) SH18TA5(A6)X
AQT18A1 (A2)( A9)( AO) R^/B/C/D UQT18A1 (A2)( A9)(A0)R^/B/C/D HR040
SH18TA1(A2)(A9)(A0) SH18TA1(A2)(A9)(A0)X
AO18A9(A0)R^/B/C/D UQ18A9(A0)RWC/D HR060
AS18A5(A6)RtyB/C/D US18A5(A6)R^/B/C/D CR010
SC18ZA5(A6) SC18ZA5(A6)X
AS18A1(A2)R^/B/C/D US18A1(A2)R^B/C/D CR020
SC18ZAKA2) SC18ZA1(A2)X
AST18A5(A6)R^/B/C/D UST18A5(A6)RWC/D CR030
SC18TA5(A6) SC18TA5(A6)X
AST18A1 (A2)(A9)(A0)R^/B/C/D UST18A1 (A2)(A9)(A0)R^/B/C/D CR040
SC18TA1(A2)(A9)(A0) SC18TA1(A2)(A9)(A0)X
AS18A9(A0)R^/B/C/D US18A9(A0)R^B/C/D CR060
SC18ZA9(A0) SC18ZA9(AO)X
24000 БТЕ/ч
AQ24A1(A2)RE/B/C/D UQ24A1(A2)R^B/C/D HR050
AQT24A1 (A2)(A5)(A6)R^/B/C/D UQT24A1 (A2)(A5)(A6)R^B/C/D
SH24TA1 (A2)(A5)(A6) SH24TA1 (A2)(A5)(A6)X
AS24A1(A2)RE/B/C/D US24A1(A2)R^B/C/D CR050
AST24A1 (A2)(A5)(A6)RtyB/C/D UST24A1 (A2)(A5)(A6)R^/B/C/D
SC24TA1 (A2)(A5)(A6) SC24TA1(A2)(A5)(A6)X
144
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
симальных значений перепада высот Н и длины
соединительных трубок L для различных типов
изделий.
Таблица 3.3.1.2. Максимальные значения перепада
высот Н и длины соединительных трубок L настенных
сплит-систем Samsung
Тип изделия L, м H, м
СМ*** 15 7
НМ***
нт***
CR050 20 8
HR050
*R010 15 8
*R020
*R030
*R040
*R050
В табл. 3.3.1.3 приведены значения массы
хладагента, необходимой для заправки контура
сплит-систем Samsung различных типов, на каж-
дый дополнительный метр длины соединитель-
ных трубок свыше штатной длины 5 м.
Таблица 3.3.1.3. Масса хладагента при дополнитель-
ной заправке сплит-систем (на 1 м длины соедините-
льных трубок).
Тип изделия Масса дополнитель- ного хладагента, г Хладагент
НТ*** 10 R22
*M020 20
*М040
СМ050
НМ060
НМ070
НМ 100
*R010 30
*R020
*R030
*R040
*R060
СМОЮ
CM030
CM060
НМ0Ю
HM030
intblHM050
Монтажная пластина
Монтажная пластина
Размеры, мм
Размеры, мм
Рис. 3.3.1.2. Геометрия монтажных пластин для настенных сплит-систем Samsung различных типов
3.3. Кондиционеры Samsung
145
Окончание таблицы 3.3.1.3
Тип изделия Масса дополнитель- ного хладагента, г Хладагент
НМ080 30 R22
НМ090
•R050 40
СМ051 20 R410A
НМ071
СМ061 30
НМ081
СМ***
CR010, CR030,
На рис. 3.3.1.2 показана геометрия монтаж-
ных пластин для настенных сплит-систем Sam-
sung различных типов.
Схемы электрических соединений наружного и
внутреннего блоков для настенных сплит-систем
Samsung различных типов показаны на
рис. 3.3.1.3 — 3.3.1.5. В сплит-системах типов
СМ***, НМ*** и НТ*** питание подается от внутрен-
него блока к наружному, а в сплит-системах типов
CR*** и HR*** — от наружного к внутреннему.
На рис. 3.3.1.6 показаны установочные разме-
ры для настенных сплит-систем Samsung, состо-
ящих из наружного блока и двух внутренних бло-
ков. Производительность одного из внутренних
блоков (А), в зависимости от модели, может со-
ставлять 7000, 9000 или 12000 БТЕ/ч, а другого
(В) — 9000 или 12000 БТЕ/ч.
Схемы электрических соединений наружного и
внутренних блоков для настенных сплит-систем
Samsung данного вида показаны на рис. 3.3.1.7
НМ010, НМ020, нмозо,
НМ040, НМ070, НМ071,
HM0B0, НМ081
имимим!
’Земля'
ф ф ф ф Ф~о
Т Т Т Т "Земля”
|N1|1|2|3|
1 1 1 1 и 1 блок
CR020, CR040, CR050
ИИМЯС'Ш
[Ё1 Внутренний
Т блок 1
CR060
НМ050, НМ060,
НМ090, НМ100
Внутренний
блох ।
НМ010, нмозо.
НМ060
ф ф (р ф (з)
Наружный
блох
I II
Сеть
дм
Внутренний
блок !
Наружный
блок
|В]ЙВ1Е]В1Е]|
Ini Li 1 2 з 4 [?] Ви/1!
t-l-l-l-l-l-l1-1 блох
иняини!
(НИЙ
© ф ф Ф-О 'Земля”
ММЯемля”
Рис. З.З.1.З. Схемы электрических соединений наружно-
го и внутреннего блоков для настенных
сплит-систем Samsung различных типов
Рис. 3.3.1.4. Схемы электрических соединений наружно-
го и внутреннего блоков для настенных
сплит-систем Samsung различных типов
146
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
НМ020, НМ040.
НМ050
НМ010, НМ020
[Ё] Внутренний
т блок ;
ф О ф ф ф
Наружный
ШШГ I
|ЫИМММЫ|
ИИМ|
С IN IL I Внутренний
ЛЛ /$?> X?) блок
'Земля*
(&<*)<£) (Ь-О
"Земля"
Наружный
блок
L: Коричневый
N: Голубой
С: Черный
Е: Желто-зеленый
Рис. 3.3.1.5. Схемы электрических соединений наружно-
го и внутреннего блоков для настенных
сплит-систем Samsung различных типов
Прочие модели
Внутрений блок
Рис. 3.3.1.В. Схема электрических соединений наружно-
го и внутренних блоков для настенных
сплит-систем Samsung с двумя внутренними
блоками других моделей. FAN — вентилятор,
СОМР — компрессор
Наружный
блок
Земля*
Внутренний блок А
Рис. 3.3.1.7. Схема электрических соединений наружно-
го (модель MC07ZV-14) и внутренних (модели
моделей АМ14А1(В1)Е07) блоков для настен-
ных сплит-систем Samsung с двумя внутрен-
ними блоками
ИИЫММИ
□ПОВИС]
иияигам
ф (Ь (э) (е)-О "Земля*
Клеммная
колодка
Внутренний блок В
Прочие модели
Рис. 3.3.1.10. Схема электрических соединений наруж-
ного и внутренних блоков для настенных
сплит-систем Samsung с тремя внутренни-
ми блоками
(модели АМ14А1(В1)Е07 и MC07ZV-14) и 3.3.1.8
(другие модели).
На рис. 3.3.1.9 показаны установочные разме-
ры для настенных сплит-систем Samsung, состо-
ящих из наружного блока и трех внутренних бло-
ков. Производительность одного из внутренних
блоков (А) может составлять 12000 БТЕ/ч, а бло-
ков В и С — по 7000 БТЕ/ч.
Схемы электрических соединений наружного
и внутренних блоков для настенных сплит-сис-
тем Samsung данного вида показаны на
рис. 3.3.1.10.
3.3. Кондиционеры Samsung
147
Рис. 3.3.1.6. Установочные размеры для настенных сплит-систем Samsung, состоящих из наружного блока и двух
внутренних блоков
Рис. 3.3.1.9. Установочные размеры для настенных сплит-систем Samsung, состоящих из наружного блока и трех
внутренних блоков
148
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Кассетные сплит-системы
Благодаря компактной конструкции кассетные
кондиционеры Samsung могут быть смонтирова-
ны в ограниченном пространстве между плитами
перекрытия и подвесным потолком. Конструкция
кондиционера Samsung кассетного типа показа-
на на рис. 3.3.1.11, где 1 — корпус, 2 — теплооб-
менник, 3 — вентилятор, 4 — индикатор состоя-
Рис. 3.3.1.11. Конструкция кондиционера Samsung кас-
сетного типа
Рис. 3.3.1.12. Установочные размеры для кассетных
сплит-систем Samsung (наружный блок)
Рис. 3.3.1.14. Расположение ловушек для масла: а) внут-
ренний блок установлен выше наружного; б)
внутренний блок установлен ниже наружного
Рис. 3.3.1.13. Установочные размеры для кассетных
сплит-систем Samsung (внутренний блок)
Рис. 3.3.1.15 Схема соединений наружного и внутреннего
блоков кассетной сплит-системы Samsung
производительностью 18000 и 24000 БТЕ/ч
3.3. Кондиционеры Samsung
149
Рис. 3.3.1.16. Схема электрических соединений кассетной сплит-системы Samsung
ния фильтра, 5 — соединительный короб, 6 —
биофильтр очистки воздуха, 7 — съемная решет-
ка. Дренажный насос сплит-системы может под-
нимать удаляемую воду на высоту до 75 см.
На рис. 3.3.1.12 и 3.3.1.13 показаны устано-
вочные размеры для наружного и внутреннего
блоков кассетных сплит-систем Samsung. При
прокладке соединительных трубок через каждые
6 м необходимо выполнять маслоподъемные
петли (ловушки для масла). Расположение таких
ловушек показано на рис. 3.3.1.14.
На рис. 3.3.1.15 приведена схема соединений
наружного и внутреннего блоков кассетной
сплит-системы Samsung производительностью
18000 и 24000 БТЕ/ч. Схема электрических соеди-
нений сплит-системы показана на рис. 3.3.1.16.
3.3.2. Инверторная сплит-система
Samsung AQV12F2VE I UQV12A0TE
Познакомимся с одной из моделей кондицио-
неров Samsung — настенной сплит-системой
AQV12F2VE (внутренний блок) / UQV12A0TE (на-
ружный блок). Особенностью этой сплит-систе-
мы является инверторная система управления.
Как уже известно читателю из раздела 1.6, ин-
вертор плавно регулирует частоту оборотов ком-
прессора в зависимости от необходимой мощно-
сти, в то время, как компрессор обычного конди-
ционера работает короткими включениями на
полную мощность.
Внешний вид внутреннего блока и индикатор-
ной панели сплит-системы показан на
рис. 3.3.2.1. Пульт дистанционного управления
кондиционера показан на рис. 3.3.2.2, где 1 —
кнопка «ВКЛ/ВЫКЛ», 2 — кнопки задания темпе-
ратуры, 3 — кнопка выбора режима работы кон-
диционера — охлаждение, обогрев, осушение и
автоматический режим, 4 — кнопка выбора ре-
жима форсированного охлаждения или обогрева
(TURBO), 5 — кнопка установки режима отклю-
чения кондиционера по таймеру, 6 — кнопка
включения режима Sleep («Сон»), 7 — кнопка
управления воздушным потоком (движение жа-
люзи «вверх-вниз»), 8 — кнопка выбора скорости
вращения вентилятора, 9 — кнопка установки
текущего времени, 10 — кнопки ввода времени
начала и окончания операций, 11 — кнопки из-
менил текущего времени или временных устано-
150
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Индикатор Турбо’
(красный)
Сенсор ПДУ
I Индикатор Таймер’
(желтый)
Индикатор "Разморозка"
(красный)
Индикатор ’ВКЛ'
(зеленый)
Индикатор "Вентилятор*
(зеленый)
Индикатор "Уровень мощности"
(зеленый)
-• м » — аид индикатора после включения кондиционера
(мвксимальнвя мощность)
а о a □ о еэ вид индикаторе после достижения заданной
темперетуры воздуха в помещении
Рис. 3.3.2.1. Вид внутреннего блока и индикаторной па-
нели сплит-системы Samsung AQV12F2VE
Рис. 3.3.2.2. Пульт дистанционного управления
сплит-системы Samsung AQV12F2VE
Кнопка Функция
(! ) Включение и выключение кондиционере
я А Выше При однократном нажатии этой кнопки заданное значение температуры повышается на 1° С
▼ Ниже При однократном нажатии этой кнопки заданное значение темперетуры понижается на 1° С
MODE (выбор режима работы) При нажатии этой кнопки «^Автоматический Режим вентиляции происходит смена режимов лежим Д п « в такой аоследовательности О Режим обогрева * © * 4 -* * 01 ©охлаждения А Режим осушения
TURBO Режим форсированного охлаждения или обогрева в течении 30 мин
OFF © Режим отключения кондиционере через заданное время. При нажатии этой кнопки время отключения задается шагами: ЗОмин 1ч 2ч 5ч
С* Режим "SLEEP" ("Сон")
(I Регулировка направления воздушного потока
Регулировка скорости вращения вентилятора. При нажатии этой кнопки изменение скорости врещения происходит в такой последовательности Q -» ❖
ON TIMER Ввод времени нвчала операции
OFF TIMER Ввод времени окончания операции
SET Ввод установки таймера
CANCEL Отмена установки таймера
ш ® (UP) (Добавить) При нажатии на эту кнопку прибавляется: 1 мин при установке текущего времени. 10 мин при аводе установки таймера
5 »- ® (DOWN) (Уменьшить) При каждом нажатии на эту кнопку значение уменьшается на. 1 мин при установке текущего времени. 10 мин при вводе установки таймера
TIME Режим ввода текущего времения Установка значений производится с помощью кнопок @ (▼)
Рис. 3.3.2.3. Перечень функций внутреннего блока
сплит-системы, задаваемых с пульта дистан-
ционного управления
Время Время
включения выключения
Рис. 3.3.2.4. Изменение температуры воздуха на выходе
из внутреннего блока в режиме SLEEP
(«Сон»): а) — работа в режиме охлаждения,
б) — работа е режиме обогрева
вок таймера, 12 — кнопки ввода и сброса вве-
денных установок таймера, 13 — индикатор ра-
боты ИК-излучателя, 14 — индикатор заряда ба-
тареи ПДУ, 15 — индикатор изменения заданной
температуры, 16 — индикатор движения жалю-
зи, 17 — индикатор режима работы, 18 — инди-
катор режима форсированного охлаждения или
обогрева (TURBO), 19 — индикатор режима
SLEEP («Сон»), 20 — индикатор скорости вра-
щения вентилятора, 21 — индикатор установок
текущего времени или временных установок
таймера.
3.3. Кондиционеры Samsung
151
На рис. 3.3.2.3 дан перечень функций внут-
реннего блока сплит-системы, задаваемых с пу-
льта дистанционного управления.
Изменение температуры воздуха на выходе
из внутреннего блока в режиме SLEEP («Сон»)
показано на рис. 3.3.2.4 (а — работа в режиме
охлаждения, б — работа в режиме обогрева).
Температура меняется относительно заданного
значения по 1 °С/ч в течение первых двух часов,
затем поддерживается постоянной в течение
следующих 4 часов, после чего кондиционер от-
ключается.
Устройство и электрические схемы
На рис. 3.3.2.5 показано устройство внутрен-
него блока кондиционера Samsung AQV12F2VE.
Здесь 1- наружная решетка, 2 — предфильтр,
3 — фильтр, 4 — защитная панель, 5 — передняя
корпусная панель, 6 — панель дисплея, 7 — кол-
лектор конденсата, 7-1 — шаговый электродвига-
тель, 7-2 — пластина жалюзи, 8 — испаритель в
сборе, 9 — разделительная вставка, 10 — кронш-
тейн крепления электродвигателя, 10-1 — рас-
пределительная колодка, 11 — электродвигатель
вентилятора, 12 — крыльчатка вентилятора,
13 — подшипниковый узел, 14 — главная плата,
15 — термистор, 16 — сетевой шнур, 17 — короб-
ка блока управления, 18 — втулка, 19 — задняя
корпусная панель, 20 — держатель соединитель-
ной трубки, 21 — монтажная пластина.
На рис. 3.3.2.6 показано устройство наружного
блока кондиционера Samsung UQV12A0TE.
Здесь 1 — защитная решетка, 2 — крепежная
гайка, 3 — крыльчатка вентилятора, 4 — электро-
двигатель вентилятора, 5 — передняя корпусная
панель, 6 — боковая панель, 6-1 — дроссель
(12 А, 21 мГн), 7 — верхняя панель, 8 — блок
управления в сборе, 8-1 — главная палата, 8-2 —
верхняя часть коробки блока управления, 8-3 —
нижняя часть коробки блока управления, 9 — по-
душка компрессора (фетр), 10 — кожух компрес-
сора (фетр), 11 — крышка кожуха (фетр), 12 —
компрессор, 13 — изолирующая шайба (3 шт.),
14 — гайка (3 шт.), 15 — прокладка, 16 — колпак,
17 — термистор, 18 — гайка, 19 — 4-ходовой кла-
пан в сборе, 20 — контрольный клапан, 21 — кон-
денсатор, 21-1 — термистор, 22 — задняя решет-
ка корпуса, 22-1 — задняя корпусная панель,
23 — ручка для переноски блока, 24 — соедини-
тельный провод, 25 — накидные гайки, 26 — шту-
цер сливного шланга, 27 — опора (4 шт.).
На рис. 3.3.2.7 показано устройство коробки
блока управления. Здесь 1 — корпус коробки,
2 — главная плата в сборе, 2-1 — микропроцес-
сор, 2-2 — силовой транформатор, 2-3 — плав-
кий предохранитель, 3 — индикаторная панель.
Рис. 3.3.2.5. Устройство внутреннего блока кондицио-
нера (AQV12F2VE)
Электрические схемы внутреннего и наружно-
го блоков кондиционера приведены на
рис. 3.3.2.8 и 3.3.2.9 соответственно.
Обозначения на электрических схемах Sam-
sung:
FAN MOTOR — электродвигатель вентиля-
тора;
STEPPING MOTOR — шаговый электродвига-
тель;
COMP — компрессор;
F, Fuse — плавкий предохранитель;
РТС — защитное термореле (термистор с по-
ложительным температурным коэффициентом);
С — конденсатор (керамический);
C-ELEC — конденсатор (электролитический);
CR, MF-C — конденсатор (пленочный);
CN — контакт (клемма);
СТ — высоковольтный преобразователь тока;
D — диод;
DS — разрядник;
FT — фильтр-дроссель (внутреннего блока);
NF — фильтр-дроссель (наружного блока);
OLP (overload protection) — защитное реле
комперссора; RY — реле;
152
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.3.2.6. Устройство наружного блока кондиционера (UQV12A0TE)
Рис. 3.3.2.7. Устройство коробки блока управления
Рис. З.З.2.В. Электрическая схема внутреннего блока
кондиционера (AQV12F2VE)
3.3. Кондиционеры Samsung
153
Соединительный провод
Датчики температуры
GRN/YEL
Bid
Электродвигатель
вентилятора м
клапан
J V О
я а а|
(WHTJ 1 2 з
CN71
(BLU)] 3 2 1 (REQ)| 1 2 3
Плавкий
предохранитель
FUSE
BLU 1SA/250B
BRN
YEL
NF-С ±
DS901
ililzi ц
BLK
te n
BRN
SKY-BLUE
SKY-BLUE TB1
RED I—Г—
CN12
(WHT)
TB4
~~1 BRN
Плашмй
предохранитель
FUSE
годков
BRN
BRN/YELS
z т?
2
== *№Йо
и
ы
SKY-BLUE!-}
3 2 1 CN11
Д» BJSRNH
Выпрямительный -p
©
BTOi
Компрессор
Регулируемый
термистор
(20МОм.20Вт)
Силовой
трансфориатор
(вОООС-ОМ)
(S29VB6.025A) £
В«-^ЯМИТЧЛЬ-
ныймост
YEL(-) |0 П I (S29VB6.025A)
Электролитический
конденсатор
(22ООМК, 400В)
Рис. 3.3.2.9. Электрическая схема наружного блока кондиционера (UQV12A0TE)
CN21
(BLK)
TTT7T(Btu)
BLU(-)
/ YEl(-)
Дроссель
(12A 21ыГ)
SS — тиристор;
ТВ — разъем;
TH —датчик температуры (термистор);
TN — трансформатор;
VA — варистор;
ZD — диод Зенера.
Цвета изоляции проводов:
GRN/YEL — желто-зеленый;
GRN — зеленый;
YEL — желтый;
BLK, BLACK — черный;
BRN, BROWN — коричневый;
ВК — черный;
BLU — синий;
RED — красный;
SKY-BLU — голубой;
WHT — белый.
Разборка и сборка
Разборка блоков сплит-системы производит-
ся только после предварительного отключения
ее от сети.
Внутренний блок
I. Элементы воздушного тракта внутренне-
го блока
1) Снимают клейкую ленту с верхней плоско-
сти передней корпусной панели (поз. 5 на
рис. 3.3.2.5).
2) Подняв переднюю решетку, извлекают ле-
вый и правый предфильтры (в моделях серий
«1» и «5» —дезодорирующий и электростатиче-
ский фильтры).
3) Отвернув расположенный справа крепеж-
ный винт, снимают защитную панель (поз. 4 на
рис. 3.3.2.5).
4) Отворачивают три крепежных винта, осто-
рожно вытягивают кверху левый и правый края
блока вывода воздуха (крыльчатка вентилятора
с электродвигателем и жалюзи с шаговым элект-
родвигателем) и извлекают блок.
Сборку производят в обратном порядке.
II. Коллектор конденсата (поз. 7 на рис. 3.3.2.5)
1) Отделяют подсоединенную к сплит-систе-
ме дренажную трубку от дренажной трубки внут-
реннего блока.
2) Снимают панель дисплея (в центре внут-
реннего блока).
3) Отвернув три крепежных винта, извлекают
коллектор конденсата
III. Главная плата
1) Отсоединяют все провода, включая сете-
вой шнур, от клемм главной платы.
2) Отсоединяют провод, соединяющий внут-
ренний и наружный блоки, от распределитель-
ной колодки (поз. 10-1 на рис. 3.3.2.5) и извлека-
ют главную плату, потянув ее кверху.
IV. Теплообменник (поз. 8 на рис. 3.3.2.5)
1) Отворачивают два крепежных винта спра-
ва, отсоединяют от теплообменика трубку.
2) Снимают втулку (поз. 18 на рис. 3.3.2.5)
сверху теплообменника и держатель соедини-
154
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
тельной трубки (поз. 20 на рис. 3.3.2.5) сзади
него.
3) Отворачивают два крепежных винта слева
и, приподняв теплообменник, извлекают его из
корпуса внутреннего блока.
V. Электродвигатель и крыльчатка венти-
лятора
1) Отвернув три крепежных винта, освобожда-
ют кронштейн крепления электродвигателя (поз.
10 на рис. 3.3.2.5).
2) С помощью ключа на М3 отворачивают кре-
пежный винт электродвигателя вентилятора.
3) Отделяют электродвигатель и вынимают
крыльчатку из подшипникового узла (поз. 13 на
рис. 3.3.2.5).
Наружный блок
I. Блок управления (поз. 8 на рис. 3.3.2.6)
1) Отвернув крепежный винт, снимают пра-
вую ручку для переноски блока (поз. 23 на
рис. 3.3.2.6).
2) Отсоединяют провод, соединяющий внут-
ренний и наружный блоки, от распределитель-
ной колодки.
3) Отвернув 6 крепежных винтов, снимают
верхнюю панель корпуса.
4) Отвернув 4 крепежных винта и отсоединив
провода от клемм блока управления, снимают
блок управления.
5) Отворачивают 4 крепежных винта и снима-
ют заднюю решетку корпкса.
II. Электродвигатель вентилятора
1) Отввернув крепежный винт защитной ре-
шетки, поворачивают решетку и снимают ее.
2) Отворачивают крепежную гайку на оси вен-
тилятора (поз. 2 на рис. 3.3.2.6). Гайка имеет ле-
вую резьбу.
3) Снимают крыльчатку вентилятора.
4) Овернув 4 крепежных винта, снимают элек-
тродвигатель.
III. Теплообменник
1) Отворачивают 4 винта, фиксирующих пе-
реднюю корпусную панель и боковую панель.
2) Отпаивают входную и выходную трубки.
3) Извлекают теплообменник.
IV. Компрессор
1) Отсоединяют провода от клемм компрес-
сора.
2) Отпаивают входную и выходную трубки.
3) Отвернув три болта, крепящие компрессор
к основанию, снимают компрессор.
Поиск и устранение неисправностей
Меры предосторожности
Как уже отмечалось, одним из компонентов
инверторной цепи питания электродвигателя яв-
ляется конденсатор большой емкости и заряд-
ным напряжение 340 В. После отключения кон-
диционера от электрической сети требуется
определенное время для разрядки конденсатора
Таблица 3.3.2.1. Перечень простейших неисправно-
стей кондиционера и действий по их устранению.
Неисправность Действия
Кондиционер не работает Проверить наличие сетевого питания. Проверить, не связано ли отключение кондиционера с истечением заданного таймером времени работы. Отключить кондиционер от сети на 2 мин и вклю- чить вновь.
Кондиционер со- здает поток возду- ха, но не происхо- дит его охлаждения или нагрева Проверить состояние фильтра и при необходимости очистить его. Проверить, не закрыт ли наружный блок посторон- ними предметами. Не задано ли слишком высокое или слишком низкое значение температуры? Уменьшить или увеличить заданное значение температуры. Убедиться, что не установлен режим «Вентиляция», в котором не происходит нагрева или охлаждения воздуха.
Не работает ГЩУ Проверить состояние батарей и правильность их установки в ПДУ. Проверить состояние приемника ИК-излучения внутреннего блока, при необходимости очистить его или устранить препятствия приему ИК-сигнала (ра- дио- или световые помехи)
Не регулируется скорость потока воздуха Проверить, в каком режиме работает кондиционер. Если это режимы «Автоматический», «Осушение», «Turbo» или «Sleep», то скорость потока задается ав- томатически и регулировке не подлежит. Регулировка должна выполняться только в режимах «Охлаждение», «Вентиляция», «Обогрев».
Не выполняется команда отключе- на кондиционера по таймеру Проверить, введено ли значение текущего времеют. Если текущее время не установлено, операции по таймеру выполняться не будут. Не находится ли кондиционер в положении «Стоп»? В этом положении ввод команд на отключение по таймеру не производится. Для выхода из этого по- ложения необходимо нажать кнопку «ВКЛ/Стоп».
Не выполняется установка заданной температуры Проверить, в каком режиме работает кондиционер. Если это режимы «Осушение», «Turbo», «Sleep» или «Вентиляция», то температура потока задается авто- матически и регулировке не подлежит. Установка температуры должна выполняться только в режимах «Охлаждение» и «Обогрев». Стандартное изменение температуры в автоматиче- ских режимах составляет ± 2 ‘С.
Индикатор «ВКЛ» продолжает мигать Нажать кнопку «ВКЛ/Стоп». Отключить кондиционер от сети и включить вновь.
При включении кондиционера в сеть он начинает работать без команды с ГЩУ Это не является неисправностью: срабатывает фун- кция автоматического перезапуска (Autorestart). Режим работы кондиционера сохраняется в памяти микропроцессора и автоматически воспроизводится при возобновлении сетевого питания.
3.3. Кондиционеры Samsung
155
(порядка 2 мин). Об этом следует помнить, преж-
де, чем приступать к ремонтным работам или из-
мерениям в электрических цепях прибора.
Перечень простейших неисправностей и вы-
полняемых при этом проверок прибора приведен
в табл. 3.3.2.1.
В табл. 3.3.2.2 приведен перечень сообщений
о состоянии кондиционера, выводимых на дисп-
лее внутреннего блока.
В табл. 3.3.2.3 приведен перечень сообщений
о состоянии кондиционера, выводимых на дисп-
лее наружного блока.
Таблица 3.3.2.2. Перечень сообщений о состоянии кондиционера, выводимых на дисплее внутреннего блока
Ицдикатор Состояние кондиционера
Ф ^0 —ММШММ—
ВКЛ Разморозка Таймер Уровень мощности Вентилятор Турбо
X X X X X X Кондиционер отключен
с X X X X X Возобновление сетевого питания
X X с X X Неисправность датчика температуры в помещении - разрыв цепи или короткое замыкание
о X с X X X Неисправность датчика температуры теплообменника внутреннего блока - разрыв цепи или короткое Замыкание
X X X X с X Заблокировано вращение вентилятора внутреннего блока
с X X X с X Неисправность одного из датчиков температуры наружного блока: - датчика температуры на выходе компрессора; - датчика перегрева (защитное реле компрессора); - датчика размораживания; - датчика наружной температуры.
X X с X с X Нарушение связи между внутренним и наружным блоками (разрыв связи или неисправность в цепи внутреннего или наружного блока)
X X X X X с Недопустимое увеличение рабочего тока
X X с X X с Мгновенный заброс тока в цепи инвертора
X X X X с с Недопустимое увеличение температуры газа на выходе компрессо- ра или перегрев компрессора
с с с • с с Нужна дозаправка хладагента (выполняется тестирование)
Состояние индикатора:
• — горит; О — мигает; X — выключен.
Таблица 3.3.2.3. Перечень сообщений о состоянии кондиционера, выводимых на дисплее наружного блока
Индикатор Состояние кондиционера
Красный Зеленый Желтый
X X X Кондиционер отключен
• С X Нормальная связь и работа внутреннего и наружного блоков
• X X Нарушение связи между внутренним и наружным блоками (разрыв связи или неисправность в цепи внутреннего или наружного блока)
X с X Неисправность питания системы управления наружного блока (+ 12 В)
X X С Мгновенный заброс тока в цепи инвертора
• X с Недопустимое увеличение температуры газа на выходе компрессора
X • с Недопустимое увеличение рабочего тока
• • с Перегрев компрессора
с X с Неисправность датчика наружной температуры - разрыв цепи или короткое замыкание
с с с Неисправность датчика перегрева компрессора - разрыв цепи или короткое замыкание
с • с Неисправность датчика температуры теплообменника наружного блока (датчика размораживания) - разрыв цепи или короткое замыкание
Состояние индикатора:
• — горит; О — мигает; X — выключен.
156
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Ниже приведен алгоритм поиска и устранения
неисправностей климатической системы с инвер-
торным питанием электродвигателя.
A, B...N — процедуры проверки элементов и
узлов кондиционера
Процедуры проверок
А. Плата управления внутреннего блока.
Вид платы показан на рис. 3.3.2.10.
Вынимают вилку сетевого шнура из розетки и
вновь вставляют ее в розетку через 5 с.
Открыв наружную решетку внутреннего бло-
ка, нажатием кнопки «ВКЛ/ВЫКЛ» включают кон-
диционер.
Если кондиционер работает, проверяют ПДУ
и плату дисплея внутреннего блока.
Если кондиционер не работает, выполняют
проверку платы управления в такой последова-
тельности:
1) Проверяют соединение проводов сетевого
шнура (голубой и коричневый) с клеммами платы
управления:
Алгоритм поиска и устранения неиспраеностей климатической системы с инверторным питанием электро-
двигателя
3.3. Кондиционеры Samsung
157
ЧйЬ*>Х501
0602 C1Q1
С04
о R4U3
a R607
»R302
о OPR1
Т071 з
5
° R601
R704
R705
Ь₽Т4
“ R406
R702
с------о J06
в J07
о R605
РС31
Рис. 3.3.2.10. Вид платы управления внутреннего блока
9 о о 8
о о
° IC05 о
о о
о о
о о
о о 33 о
16 о о 1 3S о
9 о о
о о
о ° IC07 о о
о о о
о о о
о о
о о «°
16 о . о 1 °
—о-
о
R503
R5C2
R501
RSOfi
R507
R5M
R505
° 5LRG4® е 2LR03o в 3LR02e о KLROlo о
. XHR03» « 3HR02® ° &HR01* •>
юр*
IC06 °
о о ° РСВ в [о °
J1Ptl ]
I °—(h“° |C5O3 QPT3
ОРТ2
«»ле
«> J15
0601
о R404
с R4Q2
«R5l3
»OPJ3]
’ J08
JZO с------о
J21 ®-----•>
J22 в-------в
J23 о------с
о JM
° J10
Т3.13А 250В
CN75 О | ZD7^C701
)QCSW91
О голубой провод должен быть подсоединен
к клемме ТВ711;
О коричневый провод — к клемме № 4 реле
RY71.
Внимание: если этот провод подключен к
клемме № 3 реле RY71, напряжение питания на
прибор подаваться на будет.
2) Проверяют правильность подсоединения
проводов, идущих от клеммной колодки к плате
управления:
О голубой провод должен быть подсоединен
к клемме ТВ72;
О коричневый провод должен быть подсое-
динен к клемме № 3 реле RY71;
О черный — к клемме CN75.
3) Проверяют состояние плавкого предохра-
нителя F701 на плате управления (номинал
3,15 А/250 В). При необходимости заменяют пре-
дохранитель.
4) Проверяют работу трансформатора TN71
путем замера напряжения на выходах микросхем
IC01 и IC02:
О на выходе микросхемы IC01 должно быть
12 В постоянного тока;
О на выходе микросхемы IC02 должно быть
5 В постоянного тока;
В-С. Плата дисплея внутреннего блока и
ПДУ.
Проверяют соединение проводов на клем-
мной колодке CN92.
Проверяют состояние батареи ПДУ — номи-
нальное напряжение питания должно составлять
1,4 В.
Устраняют препятствия приему ИК-сигнала
ПДУ (радио- или световые помехи от ламп днев-
ного света).
D-Е. Датчики температуры воздуха в
помещении и температуры хладагента в
контуре внутреннего блока.
Отсоединяют датчик (термистор) от клемм
CN41 платы управления внутреннего блока и за-
меряют его сопротивление, сверяясь с
табл. 3.3.2.4. Допуск отклонений от номинала со-
ставляет 1%.
1 Здесь и далее все обозначения по электрическим схемам и рисунку платы управления.
158
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Таблица 3.3.2.4. Номинальные значения сопротивле-
ния датчика температуры воздуха в помещении
Температура воздуха, *С 15 20 25 30 35 40
Сопротивление терми- стора, кОм 14,68 12,09 10 8,31 6,94 5,83
При необходимости заменяют термистор.
F. Электродвигатель вентилятора
внутреннего блока.
Проверяют соединение проводов двигателя к
клеммам CN43, CN73 платы управления.
Включив кондиционер, дают вентилятору про-
работать 15 с.
Если сообщение о неисправности остается да-
же после 15с интенсивной работы вентилятора, не-
исправна микросхема HALL-IC внутреннего блока.
Если после включения кондиционера венти-
лятор не вращается и имеется сообщение об его
неисправности, закорачивают контакты SS71 на
плате управления.
Если после этого вентилятор не вращается,
неисправен электродвигатель.
Если вентилятор вращается, неисправны эле-
менты платы управления (SS71, IC07, IC04).
G. Связь между внутренним и наружным
блоками
1) Проверка контактов.
Проверяют контакты соединительных прово-
дов на клеммной колодке внутреннего блока (С, N,
R, рис. 3.3.2.8). Если порядок подсоединения пе-
репутан, появляется сообщениео неисправности.
Длина соединительных проводов не должна
превышать 20 м, в противном случае также появ-
ляется сообщение о неисправности. Укорачива-
ют соединительные провода.
Внутренний блок:
Проверяют соединения:
О голубой провод должен быть подсоединен
к клемме ТВ72;
О коричневый провод—к клемме 3 реле RY71;
О черный провод — к клемме CN75.
Наружный блок:
О голубой провод должен быть подсоединен
к клемме ТВ1;
О коричневый провод — через плавкий пре-
дохранитель — к клемме ТВ72;
О черный провод — к клемме CN71.
Рис. 3.3.2.11. Вид платы управления наружного блока
3.3. Кондиционеры Samsung
159
2) Проверка сетевого питания наружного блока
На рис. 3.3.2.11 показан вид платы управле-
ния наружного блока.
Включив кондиционер, устанавливают режим
«Турбо» и приблизительно через 3 мин проверя-
ют, загорелся ли красный индикатор на панели
управления.
Если красный индикатор (LED3 на рис. 3.3.2.11)
не горит, проверяют цепь питания платы управле-
ния наружного блока:
О проверяют соединения дросселя (на схе-
мах обозначается «reactor»), полярность элект-
ролитического конденсатора (номинал 2200 мкФ,
400 В), и соединения двух диодных мостиков.
Если красный индикатор (LED3) горит, а зеле-
ный мигает — неисправности нет.
Н-1. Датчики температуры хладагента
на выходе компрессора и датчика перегрева
компрессора
Датчики подключены к клеммам № 3,4 колод-
ки CN41 и к клеммам № 1,2 колодки CN42 соот-
ветственно.
Отсоединяют датчик перегрева компрессора
от клемм 1 и 2 и замеряют его сопротивление,
сверяясь с табл. 3.3.2.5. Допуск отклонений от
номинала составляет 5%.
Таблица 3.3.2.5. Номинальные значения сопротивле-
ния датчика перегрева компрессора
Температура воздуха, *С 0 10 20 30 40 50
Сопротивление терми- стора, кОм 553 362 242 166 165 82
При необходимости заменяют датчик.
J-K. Датчики температуры наружного
воздуха и размораживания (температуры
хладагента в наружном контуре)
Датчики подключены к клеммам № 1,2 колод-
ки CN41 и к клеммам № 3,4 колодки CN42 соот-
ветственно.
Отсоединяют датчик размораживания от
клемм 3 и 4 и замеряют его сопротивление, све-
ряясь с табл. 3.3.2.6. Допуск отклонений от номи-
нала составляет 1%.
Таблица 3.3.2.6. Номинальные значения сопротивле-
ния датчика размораживания
Температура воздуха, 'С 15 20 25 30 35 40
Сопротивление терми- стора, кОм 14,68 12,09 10 8,31 6,94 5,83
При необходимости заменяют датчик.
L. Недопустимое увеличение рабочего
тока
Измерение величины рабочего тока произво-
дится имеющимся на плате управления наруж-
ного блока датчиком тока и служит для обеспече-
ния безопасной работы инверторной цепи пита-
ния.
Сообщение о недопустимом увеличении ра-
бочего тока может означать:
О Неправильную установку наружного блока
(температура наружного воздуха превышает
50 °C). В этом случае меняют место установки
наружного блока и обеспечивают его нормаль-
ную вентиляцию.
О Избыточную заправку контура хладаген-
том. Проверяют заправку контура.
О Блокирование ротора компрессора. Заме-
няют компрессор.
О Компрессор работает, а электродвигатель
вентилятора не вращается. В этом случае прове-
ряют электродвигатель вентилятора и при необ-
ходимости заменяют его.
О Из-за близкого расположения двух наруж-
ных блоков не обеспечивается их нормальная
вентиляция. В этом случае меняют взаимное
расположение наружных блоков и обеспечивают
их нормальную вентиляцию.
О Наружный блок завален опавшими листья-
ми и нарушена его нормальная вентиляция. Очи-
щают блок и обеспечивают его нормальную вен-
тиляцию.
Проверяют соответствие сопротивлений эле-
ментов датчика тока номиналу:
R801 — 1 кОм;
R802— 1,5 кОм;
R803 —15 кОм.
М. Мгновенный заброс тока в цепи
инвертора
В цепи инвертора предусмотрена защита от
мгновенных забросов тока, пиковые значения ко-
торого могут повредить элементы цепи.
Сообщение о мгновенном забросе тока мо-
жет означать те же неисправности или ошибки
в установке наружного блока, что и в случае
недопустимого увеличения рабочего тока (см.
выше).
Кроме того, это сообщение может означать
неисправность платы управления или силового
транформатора. В случае неисправности обоих
этих элементов, они оба подлежат замене. Если
заменить только плату, неисправность силового
трансформатора вновь приведет к ее выходу из
строя.
160
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
N. Перегрев компрессора и недопустимое
увеличение температуры газа на выходе
компрессора
В случае перегрева компрессора или недопу-
стимого увеличения температуры хладагента на
выходе компрессора срабатывает защита элект-
рической цепи компрессора.
Данное сообщение может означать те же не-
исправности или ошибки в установке наружного
блока, что и в случае недопустимого увеличения
рабочего тока (см. выше).
Различие состоит в том, что одной из причин
может быть недостаточная заправка контура
хладагентом. В этом случае дозаправляют кон-
тур хладагентом.
Методы проверки основных элементов
конструкции
Методы проверки основных элементов конст-
рукции приведены в табл. 3.3.2.7.
Таблица 3.3.2.7
Элемент конструкции Метод проверки
Контроллер ин- вертора (наруж- ный блок) 1. Открывают верхнюю крышку корпуса наружного блока. 2. Извлекают колодку (на три провода), через которую компрессор соединяется с силовым трансформато- ром. 3. Включают кондиционер в режиме «Турбо» (наруж- ный блок включается спустя 3 мин). 4. Замеряют напряжения на клеммной колодке. В норме: Фазы U-V: 80 -190 В переменного тока Фазы V-W: 80 -190 В переменного тока Фазы W-U: 80 -190 В переменного тока Если между одной или двумя парами фаз нет напря- жения, проверяют силовой трансформатор и другие элементы цепи питания компрессора.
Электролитиче- ский конденсатор 1. Отключают кондиционер от сети. 2. Полностью разряжают конденсатор. 3. Отсоединяют провода от клемм конденсатора. 4. Проверяют наличие механических повреждений (деформация корпуса и т. д.) 5. Проверяют разряд конденсатора с помощью тесте- ра. Если конденсатор исправен, стрелка тестера по- сле заброса медленно возвращается на ноль. t
Диодный мостик 1. Отключают кондиционер от сети. 2. Полностью разряжают конденсатор. 3. Отсоединяют провода от клемм диодного мостика.
Элемент
конструкции
Диодный мостик
Блок питания
Оптрон
(РСЗ-РС8,
рис. 15)
Метод проверки
4. Проверяют разряд мостика с помощью тестера.
Щуп тестера: «-»« + »
Клеммы мостика: «-•« + •
« — » « “ »
Если мостик исправен, замер между этими клемма-
ми дает бесконечно большое значение сопротивле-
ния.
При смене щупов тестера сопротивление составляет
10-20 Ом.
1. Отключают кондиционер от сети.
2. Полностью разряжают конденсатор.
3. Отсоединяют блок транзисторов от корпуса инвер-
тора.
4. Для каждого из шести транзисторов тестером заме-
ряют ток утечки между коллектором, эмиттером и ба-
зой.
Значения сопротивлений для исправных транзисторов
приведены в табл. 3.3.2.8.
В случае неисправности силового транзисторного
блока проверяются оптроны (РСЗ - РС8 на плате
управления наружного блока)
Если оптрон исправен, замер между клеммами 6 и 7
дает бесконечно большое значение сопротивления
при любой полярности щупов тестера.
Если замер дает значение порядка 2 кОм, оптрон не-
исправен.
3.4. Кондиционеры Sanyo
161
Таблица 3.3.2.8. Значения сопротивлений для исправ-
ных транзисторов
Щуп тестера В норме
«-г » 10 кОм - 500 кОм
« —» -г
и
V
W
и « + »
V
W
ви EU 400 кОм - 500 кОм
BV EV
BW EW
вх ЕС
BY
BZ
3.4. Кондиционеры Sanyo
Перейдем к рассмотрению устройства и схем
кондиционеров японской фирмы Sanyo Electric.
Если рассмотренные в предыдущих разделах
марки кондиционеров LG и Samsung относятся к
группе относительно недорогих изделий (так на-
зываемая «бюджетная» группа, стоимостью
750—900 долларов США за сплит-систему мощ-
ностью 2,0 кВт), то продукция марки Sanyo при-
надлежит к более высокой, элитной группе изде-
лий (порядка 1000—1400 долларов за сплит-сис-
тему мощностью 2,0 кВт), но внутри этой группы
она имеет наименьшую стоимость1. Кондиционе-
ры данной группы отличаются высокой надежно-
стью и долговечностью (в течение гарантийного
срока заводские дефекты обнаруживаются не
более чем у 0,2—0,3% кондиционеров). При пра-
вильной эксплуатации срок службы этих конди-
ционеров составляет не менее 10—12 лет.
К другим достоинствам кондиционеров элит-
ной группы относится наличие систем самодиаг-
ностики и защиты от неправильной эксплуата-
ции, которые отключают изделие при перегрузке
или других нештатных режимах работы. Конди-
ционеры устойчиво работают во всем заявлен-
ном температурном диапазоне и отличаются
низким уровнем шума — порядка 26 — 28 дБ для
внутреннего блока, что делает его работу прак-
тически неслышной.
Сплит-системы фирмы Sanyo можно условно
разделить на три класса1 2:
О настенные кондиционеры, предназначенные
для создания комфортных условий в небольших
помещениях (квартирах, малых офисах и т. д.);
О сплит-системы Package, которые применя-
ются для кондиционирования воздуха в больших
помещениях (магазинах, ресторанах, демонстра-
ционных залах и т. д.);
О системы «Есо-multi», используемые для
кондиционирования комплекса из нескольких по-
мещений. К одному наружному блоку такой сис-
темы подключается до 13 внутренних, суммар-
ная мощность которых составляет до 130% от
мощности наружного блока, а удаленность меж-
ду наружным и внутренним блоками может до-
стигать 100 м.
Кроме сплит-систем перечисленных типов,
фирма выпускает оконные кондиционеры, абсор-
бционные чиллеры и другое оборудование для
кондиционирования воздуха.
Кондиционеры Sanyo имеют микропроцессор-
ные системы управления, обеспечивающие ши-
рокий набор функций. Воздушные фильтры кон-
диционеров обработаны химическими составами,
предотвращающими развитие плесневых грибков
и бактерий. Фильтры улавливают мелкие частицы
пыли и пыльцы растений размером до 0,01 мк. Ра-
диаторы наружных блоков имеют пластины, обра-
ботанные антикоррозийным покрытием.
Рис. 3.4.1. Теплообменник С-образной формы внутрен-
него блока сплит-систем Sanyo
В кондиционерах последних лет выпуска при-
менен теплообменник новой С-образной формы
(рис. 3.4.1), которая на 25% увеличивает поверх-
ность теплообмена. Специальное профилирова-
ние воздушного тракта внутреннего блока и пла-
стин крыльчатки вентилятора позволило снизить
уровень шума и гидравлические потери в тракте,
и повысить производительность по воздуху.
Роторно-спиральный компрессор, применяе-
мый, например, в наружных блоках сплит-систем
Package, отличается низким уровнем шума и
вибраций при работе (рис. 3.4.2).
1 По данным «Энциклопедии климатической техники», www.rfclimat.ru.
2 По данным сайта фирмы «Полель», www.poulel.ru.
162
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.2. Роторно-спиральный компрессор
Фирма Sanyo использует систему логотипов
для обозначения функций своих изделий.
Эти логотипы и соответствующие им функции
приведены в табл. 3.4.1.
Таблица 3.4.1. Логотипы функций кондиционеров,
применяемые фирмой Sanyo
Микропроцессорная система управления Система управления обеспечивает максимально комфорт- ные условия в помещении.
DRY «Мягкий» режим осушки Эффективная осушка воздуха в помещении за счет согла- сованной работы компрессора и вентилятора.
Автоматический режим работы Система управления автоматически выбирает одну из трех скоростей вращения вентилятора (высокую, среднюю или низкую) в соответствии с заданной температурой в поме- щении.
jzzy Система управление с нечеткой логикой (Fuzzy) Система управления выбирает производительность, наибо- лее подходящую для текущего соотношения температур наружного и комнатного воздуха.
(((/))) Функция самодиагностики Сообщение о техническом состоянии системы помещается в память и отображается на жидкокристаллическом дисп- лее.
Контроль распределения воздуха Автоматическое перемещение пластин жалюзи перемеща- ются «вверх-вниз».
Ручное управление направлением воздушного по- тока При помощи пульта дистанционного управления (ПДУ) от- клонение пластин жалюзи устанавливается на желаемый угол вручную.
ж Фильтр, защищенный от образования плесени Фильтр обработан химическими веществами, препятству- ющими развитию плесени и бактерий.
COOLING] I HEATING^ Автоматическое переключение режимов обогрева и охлаждения Если температура в помещении становится выше заданной пользователем, включается режим охлаждения, если ни- же - режим обогрева (только в моделях с режимом обо- грева).
1 1 Система Hot Start (только в моделях с режимом обогрева) Если на улице отрицательная температура, а кондиционер включен на обогрев, то пераые несколько минут вентиля- тор внутреннего блока не включается, чтобы предотвратить подачу холодного воздуха в помещение.
в [WGKTSI Е TBAoq Режим Night Set Back (ночное снижение мощности) В режимах охлаждения и осушки кондиционер через 30 мин автоматически повышает темпе-ратуру на ГС, че- рез следующие 30 мин - еще на ГС. В режиме обогрева кондиционер через 30 мин автоматически понижает темпе- ратуру на 2 'С, через следующие 30 мин - еще на 2 'С.
Функция Auto Restart После аварийного отключения напряжения в сети электро- питания кондиционер возобновляет работу в ранее запрог- раммированном режиме.
Расширенный рабочий диапазон Кондиционер работает в режиме охлаждения при темпера- туре наружного воздуха до -5*С, а в режиме обогрева -до -15*С. (Модели с режимом обогрева.)
Встроенный дренажный насос Максимальная высота подъема дренажного вывода состав- ляет 50-75 см.
3( )m zd Работа без дозаправки хладагента при длине внешних подключений до 30 м Дополнительная система, исключающая необходимость дозаправки хладагента (в сплит-системах Package).
и Ш 24-часовой цикл работы по команде таймера С ГЩУ вводится программа работы в течение суток (авто- матическое включение и выключение по команде таймера, заданное время ежедневного включения и выключения и т. д).
12-часовой цикл работы по команде таймера Установка автоматического включения и выключения в пре- делах 12-часового цикла.
2j 72-часовой цикл работы по команде таймера Установка автоматического включения и выключения в пре- делах 72- или 12-часового цикла.
Le 11 Отключение через 1 час Автоматическое отключение кондиционера через 1 час
Функция форсированного выхода на режим Кондиционер работает в режиме охлаждения (обогрева) с максимальной скоростью вращения вентилятора в течение 5 мин.
Два температурных датчика Температура в помещении контролируется либо датчиком температуры, расположенным на кондиционере, либо дат- чиком, расположенным на ПДУ-
:::: Индикатор загрязнения фильтра Индикатор загрязнения фильтра показывает, когда необхо- димо провести техническое обслуживание.
Tropical Тропическое исполнение Кондиционер может работать при температуре окружаю- щей среды до 52 *С
3.4. Кондиционеры Sanyo
163
Настенные сплит-системы Sanyo
В табл. 3.4.2 и 3.4.3 приведены данные о на-
боре функций в некоторых моделях настенных
сплит-систем Sanyo
Таблица 3.4.2. Набор функций в некоторых моделях
настенных сплит-систем Sanyo (модели только с ре-
жимом охлаждения)
Функция SAP-K71GJA SAP-K91GJA SAP-K121GJA SAP-K161GJA SAP-K18GJA SAP-K241GJA SAP-KV98E
Обычная система управления Инверторная система управления
V 4 V 4 4 4 V
DRY V >1 4 >1 >1 >1 4
4 >1 >1 >1 >1 >1 >1
>1 >1 >1 >1 >1 >1 >1
>1 >1 >1 >1 >1 >1
ж >1 >1 >1 >1 >1 >1 >1
га hrtMT SET BACK >1 >1 >1 >1 >1 >1 >1
и т! V >1 >1 т! 4 >1
мн >1
12Н >1 л/ >1 >1 >1 >1
Д т| 4 >1 т! >1 >1
>1
Topical >1 >1
Таблица 3.4.3. Набор функций в некоторых моделях
настенных сплит-систем Sanyo (модели с охлаждени-
ем и обогревом)
Функция SAP-K71GJHA SAP-K91GJHA SAP-K121GJHA SAP-K181GJHA SAP-K241GJHA SAP-KV98EH
Обычная система управления Инверторная система управления
>1 у! >1 у/ у/
DRY V т1 т1 т1 у/
$ у/ У/ yj
>1 >1 у/
Ti >1 >1 у/
ж л| у/
У cooling] | HEATING Д у! J
в у/ у/
вщ KSKTSETBACK >1 >1 у/ у/
и у/ у/
мн у/
12Н >1 у/
1Н EZI у/ у/
у!
Тгбрка! >1 yj
164
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.3. Пульт дистанционного управления настен-
ных сплит-систем Sanyo (модели без обогре-
На рис. 3.4.3. показан пульт дистанционного
управления (ПДУ) настенных сплит-систем Sa-
nyo (модели без обогрева). Здесь 1 — дисплей,
2 — кнопка отключения кондиционера через
1 час, 3 — кнопка выбора режима работы, 4 —
кнопка управления жалюзи, 5 — кнопка выбора
скорости вращения вентилятора, 6 — кнопка
установки температуры, 7 — кнопка «ВКЛ/
ВЫКЛ», 8 — кнопка включения ночного режима,
9 — кнопка установки таймера на включение,
10 — кнопка установки таймера на выключение,
11 — кнопка сброса установок, 12 — кнопка вво-
да установок таймера (времени, отображаемого
на дисплее), 13 — батарейный отсек.
Дисплей ПДУ показан на рис. 3.4.4. Перечень
символов дисплея дан в табл. 3.4.4.
Таблица 3.4.4. Символы дисплея ПДУ настенных
сплит-систем Sanyo
Режим работы сплит-системы
© Режим охлаждения
6 Режим мягкого осушения
Скорость вращения вентилятора
Автоматический выбор скорости вращения
Ж Высокая скорость вращения
ж Средняя скорость вращения
И Низкая скорость вращения
Таймер
[ON®] Установка автоматического включения в пределах 12-часового цикла.
[off®] Установка автоматического выключения в пределах 12-часового цикла.
Автоматическое отключение кондиционера через 1 час
Прочие символы
HI Установка температуры
© Установка ночных параметров
Подтверждение передачи сигнала ПДУ
Индикация угла отклонения жалюзи
Индикация режима автоматических колебательных дви- жений жалюзи
Устройство блоков настенных сплит-систем
Sanyo показано на рис. 3.4.5 и 3.4.6. На рис. 3.4.5
показано устройство внутреннего блока настен-
Отображается при установке температуры
I SET TEMP
ON® OFF®
1HR®
----Отображается при передаче
данных
----Появляется при отображении
температуры
___Появляется, если установленная
температура выходит за нижний
или верхний предел допустимых
значений
----Отображается при установке
таймера
Рис. 3.4.4. Дисплей пульта дистанционного управления
3.4. Кондиционеры Sanyo
165
Рис. 3.4.5. Внутренний блок настенной сплит-системы (модель SAP-K161GJA)
ной сплит-системы (модель SAP-K161GJA), где
1 — теплообменник-испаритель, 2 — крыльчатка
вентилятора, 3 — подшипниковый узел, 4 — ре-
зиновые амортизаторы, 5 — воздухозаборник в
сборе, 6 — решетка воздухозаборника, 7 — деко-
ративная накладка, 8 — воздушный фильтр,
9, 10 — заглушки, 11 — блок жалюзи в сборе,
12 — трубка слива конденсата, 13 — заглушка
лотка для сбора конденсата, 14 — шаговый элек-
тродвигатель, 15 — направляющая пластина,
16 — пластины жалюзи, 17 — проволочная ре-
шетка, 18 — плата управления, 19 — датчики
температуры (термисторы), 20 — конденсатор,
21 — транформатор, 22 — клеммная колодка,
23 — электродвигатель вентилятора, 24 — блок
индикаторных ламп, 25 — ПДУ, 26 — кнопочный
переключатель, 27 — блок электронных компо-
нентов, 28 — крышка блока электронных компо-
нентов, 29 — кожух клеммной колодки, 30 —
клеммный зажим, 31, 39 — термостаты, 32 —
корпус в сборе, 33, 35 — фиксаторы соедините-
льной трубки, 34 — крепежная панель, 36 —
кронштейн электродвигателя, 37 — крепежный
кронштейн, 38 — заглушка, 40 — держатель
ПДУ.
Устройство наружного блока настенной
сплит-системы (модель SAP-C161GA) показано
на рис. 3.4.6, где 1 — задняя корпусная панель,
2 — крепежные винты, 3 — ручка для переноски
блока, 4 — перегородка, 5 — опора компрессо-
ра, 6 — основание, 7 — сервисные клапаны, 8 —
штуцеры ввода и вывода хладагента, 9 — тепло-
обменник-конденсатор, 10 — крыльчатка венти-
лятора, 11 — электродвигатель вентилятора,
166
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.6. Наружный блок настенной сплит-системы (модель SAP-K161GJA)
12 — несущая пластина электродвигателя, 13 —
лицевая панель в сборе, 14 — решетка, 15 — пе-
редняя панель, 16 — кожух крыльчатки вентиля-
тора, 17 — компрессор в сборе, 18 — гайка, 19 —
колпак, 20 — прокладка, 21 — хомут, 22 — реси-
вер, 23 — крепежная гайка, 24 — амортизирую-
щая опора, 25 — кожух компрессора, 26 — капил-
лярная трубка, 27, 28 — электрические конденса-
торы, 29 — панель электрокомпонентов, 30 — ре-
ле, 31 — клеммная колодка, 32 — хомут.
3.4.1 Мультисплит-системы Sanyo
Компания Sanyo традиционно сильна в раз-
работке мультисплит-систем, позволяющих вы-
полнять кондиционирование воздуха в несколь-
Рис. 3.4.1.1. Конфигурации мультисплит-систем Sanyo:
а) с тремя внутренними блоками; б) с четы-
рьмя внутренними блоками
ких помещениях. Для климатизации жилых
помещений и небольших офисов выпускаются,
например, системы с подключением к одному
наружному блоку трех или четырех внутренних
блоков. Так, на основе наружного блока
SAP-CM2241GA можно построить систему с
3.4. Кондиционеры Sanyo
167
Наружные блоки
SPW-C903GYH8
Рис. 3.4.1.2. Мультисплит-система Sanyo с проводной системой управления S-Net
внутренними блоками А В и С (рис. 3.4.1.1,
а) производительностью 5,75 кВт (блоки А и
В запитываются от компрессора 1 и имеют сум-
марную производительность 3,30 кВт, а блок
С — от компрессора 2 и имеет производитель-
ность 2,65 кВт). В другом варианте построения
мультисплит-системы (рис. 3.4.1.1, б) компрес-
сор 2 обеспечивает циркуляцию хладагента в
двух внутренних блоках С1 и С2 суммарной про-
изводительностью 3,40 кВт. Полная производи-
тельность по холоду мультисплит-системы та-
кой конфигурации — 6,4 кВт.
На другом полюсе разработок Sanyo — муль-
тисплит-системы большой производительности
Eco-Multi (до 84 кВт). Проводная система управ-
ления S-Net позволяет осуществлять подключе-
ние до 64 внутренних и до 30 наружных блоков
(рис. 3.4.1.2).
Рассмотрим простейшую мультисплит-систе-
му Sanyo настенного типа, позволяющую выпол-
нять кондиционирование воздуха в двух комна-
тах. Система работает в режимах охлаждения и
обогрева, и состоит из двух внутренних блоков
SAP-KM97GHS5A, подключенных к наружному
блоку SAP-MC1827GH5. Конфигурация системы
и минимально допустимые расстояния до стен,
пола, потолка или нависающих сверху объектов
(карнизов, балконов и т. д.) показаны на
рис. 3.4.1.3. Штатная (при поставке изделия)
длина соединительных трубок сплит-системы со-
ставляет 7,5 м. В случае ее наращивания (но не
более чем до 15 м) дополнительная заправка
контура хладагентом R22 составляет 15 г на каж-
дый метр длины трубок.
Технические характеристики мультисплит-сис-
темы приведены в табл. 3.4.1.1.
Таблица 3.4.1.1. Технические характеристики муль-
тисплит-системы Sanyo
Кон< шгурация системы
Наружный блок SAP-MC1827GH5
Внутренние блоки SAP-KM97GHS5A (2 шт.)
Характеристика В режиме охлаждения В режиме обогрева
Производительность, -БТЕ/ч -кВт 17100/17100/17400* 5,00 / 5,00 / 5,10 21500 / 21500 / 21700 6,30 / 6,30 / 6,35
Производительность по воздуху, м3/ч 450 x2
Производительность осушки, л/ч 1,1 х2 -
Допустимый диапазон напряжения в сети, В 198-264
Рабочий ток, А 9,5/9.3/9,1 9,2/9,0/8,9
Потребляемая мощность, Вт 2040/2080/2120 1980/1980 / 2000
КПД, % 98 / 97 / 97 98 / 96 / 94
Стартовый ток, А 46 / 48 / 50
Установки таймера Отключение через 1 ч Включение и выключение в пределах 12-часового цикла
168
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.1.3. Мультисплит-система Sanyo из двух внутренних и одного наружного блока
Окончание таблицы 3.4.1.1
Скорости вращения венти- лятора - внутренний блок - наружный блок 3 + автоматический выбор 1
Управление движением пластин жалюзи - по горизонтали - по вертикали Ручное Автоматическое
Масса хладагента (R22), г 1200 x2
Уровень шума, дБА - внутренний блок - наружный блок 40 / 34 / 31 53
Габариты (Ш х В х Г), мм - внутренний блок - наружный блок 805 х 265 х 145 830 х 630 х 305
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 7,5 61,0
* Приведены значения для трех скоростей вращения
вентилятора: высокой / средней / низкой
В табл. 3.4.1.2 приведены номинальные зна-
чения сопротивлений электрических компонен-
тов сплит-системы.
Таблица 3.4.1.2. Номинальные значения сопротивле-
ний электрических компонентов сплит-системы.
Электродвигатели, реле Номинальное со- противление, Ом
Электродвигатель вентилятора внутреннего блока (10 Вт, 1900 об/мин) Клеммы (цвет проводов) - белый - коричневый 385,3
- белый - фиолетовый 113,6
- фиолетовый - оранжевый 37,4
- оранжевый - желтый 87,8
- желтый - розовый 95,8
Шаговый электродвигатель привода жалюзи (на 12 В постоянного тока) Клеммы (цвет проводов) - белый - синий 380 ±7%
Компрессор (950 Вт, 2 шт.) Клеммы -C-R 2,88
-C-S 6,87
Электродвигатель вентилятора наружного блока (50 Вт, 910 об/мин) Клеммы (цвет проводов) - белый - коричневый 92,1
- белый - розовый 196,4
3.4. Кондиционеры Sanyo
169
Окончание таблицы 3.4.1.2
Электродвигатели, реле Номинальное со- противление, Ом
Трансформатор Клеммы (цвет проводов) - белый - белый (первичная обмотка) - коричневый - коричневый (вторичная обмотка) 205 ±10% 1.5 ±10%
Силовое реле наружного блока 650 ±10%
Соленоид 4-ходового клапана 1408 ± 7%
Датчики температуры (термисторы) Номинальное со- противление, кОм
Датчик температуры в контуре хладагента внутреннего блока (ТН1) -20'С -10‘С о-с 10‘С 20‘С 30-с 40'С 50'С 205 ±5% 24,4 ±5% -15,3 ±5% 9,9 ±5% 6,5 ±5% 4,4 ±5% 3.0 ±5% 2.1 ±5%
Датчик температуры в помещении (TH2) 25‘С 5.0 ±3%
Датчик температуры в контуре хладагента наружного блока -10 "С 0‘С 10‘С 20 ‘С 25 "С 30-с 40 ‘С 23,7 ±5% 15,0 ±5% 9.7 ±5% 6.5 ±5% 5.3 ±5% 4.4 ±5% 3,1 ±5%
Наличие в сплит-системе двух внутренних
блоков приводит к усложнению ее гидравличе-
ской схемы. В первую очередь это касается на-
ружного блока, в котором имеется два компрес-
сора и два 4-ходовых клапана. На рис. 3.4.1.4 и
3.4.1.5 приведены схемы движения хладагента в
контуре мультисплит-системы в режимах охлаж-
дения и обогрева соответственно.
На рис. 3.4.1.6 и 3.4.1.7 приведены электриче-
ские схемы внутреннего и наружного блоков
мультисплит-системы.
Обозначения цвета проводов на электриче-
ских схемах Sanyo:
BLK — черный;
BLU — синий;
BRN — коричневый;
GRN — зеленый;
GRY — серый;
ORG — оранжевый;
PNK — розовый;
RED — красный;
WHT — белый;
YEL — желтый.
Обозначения компонентов электрических схем:
С — конденсатор;
СА (СВ) — конденсатор компрессора А (В);
CF — конденсатор электродвигателя венти-
лятора;
СМ — электродвигатель компрессора;
FLP — шаговый электродвигатель;
FM — электродвигатель вентилятора;
Н — высокая скорость вращения электродви-
гателя;
L — низкая скорость вращения электродвига-
теля;
LL — очень низкая скорость вращения элект-
родвигателя;
М — средняя скорость вращения электродви-
гателя;
OLR — защитное реле;
Внутренний блок А
Трубка
09,52 мм
(3/8")
Трубка
06,35 мм
(1/4")
Внутренний блок В
Трубка
06,35 мм
(1М")
Трубка
09,52 мм
(3/8")
Рис. 3.4.1.4. Схема движения хладагента в контуре мультисплит-системы в режиме охлаждения
капиллярная трубка
сервисный клапан трубки 09.52 мм (3/8")
сервисный клапан трубки 06,35 мм (1М")
170
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Внутренний блок А
Трубка
09.52 мм
(3/8")
Трубка
06,35 мм
(1М")
Внутренний блок В
Трубка
09,52 мм
(3/8")
Трубка
06,35 мм
(1/4")
-///- капиллярная трубка
Рис. 3.4.1.5. Схема движения хладагента в контуре мультисплит-системы в режиме обогрева
сервисный клапан трубки 09,52 мм (3/8")
сервисный клапан трубки 06.35 мм (1/4")
Клеммная колодка
§
S
g
5
2
5
5
BRN-
Шаговый
электро-
двигатель
5Р
Блок
ЗР
Питание
PNK
Конденсатор
Помеще^40 2
ние
WHT—
BLU —
BLU—
BLU—14
BLU
£2
1 2
5_2_1 22
5 4 3 2 1
22
3 1
SW
| ~| 8
- 8
2 2.-
1 |2 ~
ЗР
Контур
Датчики температуры
Плата управления
FM Н М L LL
(С) у ^) (О) (о)
1 2 3 4 5 6 7 В
1 2 3 4 5 6 7 8
Электродвигатель вентиляторе
GRN/YEL
Блок
переключателей
Рис. 3.4.1.6. Электрическая схема внутреннего блока сплит-системы
Р — штырь электроразъема (соответственно,
ЗР — трехштырьковый разъем и т. д.):
PR — силовое реле (например, PRA — сило-
вое реле компрессора А);
PRY — первичная обмотка транформатора;
SA — переменное сопротивление (варистор);
SC — обмотка соленоида;
SEC — вторичная обмотка транформатора;
SW — переключатель;
ТН —датчик темпертуры (термистор);
TR — трансформатор.
Расположение электрических компонентов в
корпусе внутреннего и наружного блоков показа-
но на рис. 3.4.1.8 и 3.4.1.9 соответственно.
Режимы работы
Приведенные в этом разделе описания режи-
мов работы относятся не только к рассматривае-
мой нами мультисплит-системе с двумя внутрен-
ними блоками, но и к обычным сплит-системам
Sanyo, имеющим один внутренний блок.
Охлаждение
Поддержание заданной пользователем темпе-
ратуры в помещении осуществляется путем пери-
одического включения и выключения компрессора.
Датчик температуры воздуха в помещении разме-
3.4. Кондиционеры Sanyo
171
Защитные реле
Силовое реле В
BLK-
CLR.3 l
BLU-62)-BLU
Конденсатор F
(BLU)
о Силовое реле В
РА1 РВ1
VLT
GRY- 2
(RED)
(WHT)
Клеммная
колодка
1J-WHT
2 -GRY
RED-i
BLK
aS
"Земля"
Электродвигатель
CLR.1 CLR.2 компрессора А
BLU-^q)-BLU-@-----RED
-----BLK-dCMBj
I Конденсатор
----
сьрДк с £
1-taAH— RED —gyX. §
|—4 pWHT-d смв) о
Конденсатор Ps 1
В /R
---BLK—'
DRG
"Замля*
СМВ
К
FMG
S.CA'
0 24A
S.CB
S.CB
OFMB
-oGB
WHT-
BLK-
BRN-
Клеммная
колодка
YEL
PNK-
— RED
--BLK
SUPPLY
Рис. 3.4.1.7. Электрическая схема наружного блока сплит-системы
WHT- 2 2
YEL - J J - BLU
YEL- 2 2 - BLU
(GRN)
BLK
21— BLK
FMA
-oGA
FU
BRN-----
PNK---
GRNfYEL
Электродвигатель
вентилятора
; (SCA) Обмотка
BLU соленоида
4-ходового
х—х. клепана A
^7 Обмотка
соленоида
4-ходового
клапане В
(BLK) Датчик
температуры
Рис. 3.4.1.8. Расположение электрических компонентов
в корпусе внутреннего блока
щен в ПДУ. Данные о температуре воздуха и дру-
гая информация каждые три минуты передаются с
ПДУ на плату управления внутреннего блока.
Во избежание начала работы компрессора в
условиях высокого давления хладагента в конту-
ре повторное включение компрессора не может
произойти менее, чем через три минуты после
его выключения. В цепи управления предусмот-
Конде нс втор компрессора А (СА)
Рис. 3.4.1.9. Расположение электрических компонен-
тов в корпусе наружного блока
рена автоматическая задержка времени, необхо-
димая для выравнивания давления в контуре
циркуляции хладагента.
172
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.1.10. Циклограмма режима охлаждения сплит-системы
Болве
5 мин
Сигнал с ПДУ
3 мин
3 мин
3 мин
Змин
3 мин
Датчик
Датчик
Датчик
Датчик
Т-2 °C
Заданная
температура Т °C
Компрессор
Вентилятор
наружного блока
Вентилятор
внутреннего блока
Индикатор режиме
ожидания
Standby
Температура
поверхности
теплообменника
внутр. 35 «с
бЛОКа *125 °C
20 °C
Соленоид
4-ходового
клапана
Кнопка
включения
режима
5 мин
5 мин
выкл
выкл
выкл
выкл
выкл
30 сек
30 сек
Температура
а помещении
выкл
выкл
выкл
вкл (обретныи цикл)
Заданная
скорость
*1 - см. ражим "защита от сквозняка"
Заданная
скорость
Рис. 3.4.1.11. Циклоарамма режима обогрева сплит-системы
В целях защиты компрессора от перегрузки
происходит его автоматическое отключение по-
сле того, как он проработал 5 мин.
По сигналу датчика температуры компрессор
включается, когда температура в помещении на
1 °C превышает заданную, и отключается, когда
температура снижается до заданного значения
или ниже него.
Циклограмма режима охлаждения приведена
на рис. 3.4.1.10.
Обогрев
Периодичность включения и выключения ком-
прессора в режиме обогрева такая же, как в ре-
жиме охлаждения. В цикле работы вентилятора
внутреннего блока имеются периоды работы на
минимальной скорости вращения (LL).
По сигналу датчика температуры компрессор
включается, когда температура в помещении на
1 °C ниже заданной, и отключается, когда темпе-
ратура повышается до заданного значения или
выше него.
Циклограмма режима обогрева приведена на
рис. 3.4.1.11.
Осушение
Работа в режиме осушения основана на фак-
те конденсации влаги из воздуха при его охлаж-
дении, но поскольку в режиме осушения конди-
ционер работает на малой мощности, значитель-
3.4. Кондиционеры Sanyo
173
ного понижения температуры воздуха в помеще-
нии при этом не происходит. Включение и
выключение компрессора происходит в порядке,
показанном в табл. 3.4.1.3.
Таблица 3.4.1.3. Порядок включения и выключения
компрессора в режиме осушения
Температура в помещении Фаза цикла
ВышеТ + 2*С Фаза охлаждения
Т + 2-С Заданная пользователем тем- пература в помещении: Т *С Т-1 -с Фаза осушения А1 Компрессор работает непрерывно. Во время работы компрессора вентиля- тор переключается с медленной (L) на очень медленную (Щ скорость вращения
Т-1 -с i >15 "С Фаза осушения В Компрессор периодически включается на 3 мин и отключается на 9 мин. Во время работы компрессора вентиля- тор переключается с медленной (L) на очень медленную (Щ скорость вращения
15 "С Осуществление текущего контроля. Внутренний и наружный блоки отклю- чены.
Вентилятор внутреннего блока включается
одновременно с компрессором. При температуре
ниже 15 °C осушение воздуха не производится.
Предотвращение замерзания хладагента
Данная функция служит для предотвраще-
ния замерзания хладагента в контуре внутрен-
него блока. После 10 и более минут непрерыв-
ной работы компрессора температура хладаген-
та в контуре может понизиться до — 1 °C и ни-
же. В этом случае происходит отключение
компрессора как минимум на 6 мин. Повторное
включение компрессора проиходит после повы-
шения температуры до 8 °C либо по истечении
6 мин.
Циклограмма режима приведена на
рис. 3.4.1.12.
Защита от перегрузки
Данная функция необходима для защиты теп-
лообменника внутреннего блока от перегрева.
Когда температура теплообменника поднимает-
ся выше 54 °C, скорость вращения вентилятора
внутреннего блока меняется с низкой (L) на сред-
нюю (М). При подъеме температуры выше 57 °C
происходит отключение вентилятора наружного
блока (рис. 3.4.1.13).
Рис. 3.4.1.13. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме защиты от перегрузки
Защита от «сквозняка»
Под «сквозняком» подразумевается поток хо-
лодного воздуха, который может пойти в помеще-
ние после запуска кондиционера в режиме обо-
грева, пока теплообменник внутреннего блока
еще недостаточно прогрелся. Чтобы воспрепят-
ствовать этому, скорость вращения вентилятора
внутреннего блока сбрасывается до самой низкой
Датчик
Рис. 3.4.1.12. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме предотвращения замерзания хлада-
гента
Рис. 3.4.1.14. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме защиты от «сквозняка»
174
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
(LL). Вентилятор отключается полностью, когда
температура теплообменника внутреннего блока
падает ниже 25 °C (рис. 3.4.1.14). В эти периоды
горит индикатор режима ожидания Standby.
Размораживание
Циклограмма работы сплит-системы при раз-
мораживании (режим обогрева) приведена на
рис. 3.4.1.15. Знаком *1 обозначен режим защи-
ты от «сквозняка», отличающийся в данном слу-
чае тем, что вентилятор не работает на самой
низкой скорости вращения (LL).
Начало размораживания
Окончание размораживания
_ Размораживание в течение 13,5 мин или
до достижения температуры теплообменника Ж
наружного блока 26 °C
Компрессор А
Компрессор В
4-ходовыв
клапаны А и В
Вентилятор
нвружного
блока
Вентилятор
внутреннего
блока А
Индикатор
режима
ожцдвния А
Вентилятор
внутреннего
блока В
Индикатор режиме
ожидания В
Температура
поверхности
теплообменника
внутреннего 35 °C
блока
Рис. 3.4.1.15. Циклограмма работы сплит-системы при
размораживании
Поиск и устранение неисправностей
1. Через несколько минут после включения
кондиционера перегорает плавкий предохрани-
тель или срабатывает автомат отключения.
Проверяют соответствие параметров электри-
ческой сети параметрам питания кондиционера,
правильность подключения сетевых проводов,
исправность сетевого выключателя, состояние
заземления, плавких предохранителей, изоляции
сетевых и соединительных проводов (между бло-
ками сплит-системы). В норме сопротивление
изоляции должно быть не менее 20 МОм.
Проверяют параметры предохранителя, при
необходимости заменяют его на предохранитель
другого номинала.
Замеряют сопротивление обмоток компрессо-
ров (номинальные значения см. в табл. 3.4.1.2).
2. Не работают внутренний и наружный блоки.
Проверяют наличие сетевого питания.
Проверяют исправность переключателя «Вы-
бор режима» внутреннего блока. Если при пере-
воде переключателя в положение «ВКЛ» конди-
ционер не работает, возможна неисправность
переключателя или платы управления.
Проверяют исправность ПДУ, состояние
крышки ИК-излучателя ПДУ, состояние приемни-
ка ИК-сигнала на внутреннем блоке.
Проверяют работоспособность кнопки уста-
новки таймера на ПДУ. При включении таймера
на дисплее ПДУ должен загореться символ
«ON» (см. табл. 3.4.4). Если символ загорается,
нажатием кнопки «TIMER ON» отменяют режим
работы по таймеру.
Проверяют состояние предохранителя платы
управления внутреннего блока, следуя приве-
денному ниже алгоритму 1 (рис. 3.4.1.16).
Рис. 3.4.1.16. Алаоритм 1
3.4. Кондиционеры Sanyo
175
3. Не работает только наружный блок
а) Проверяют заданную температуру, следуя
приведенному ниже алгоритму 2 (рис. 3.4.1.17).
б) Проверяют платы управления внутреннего
и наружного блоков.
Измеряют напряжение между выводами № 3
(+) и № 4 клеммной колодки. Если напряжение в
норме (24 В постоянного тока), неисправна плата
управления наружного блока, если напряжение
отсутствует — неисправна плата управления
внутреннего блока.
4. Не работает только внутренний блок.
Неисправна плата управления внутреннего
блока.
5. Не работают отдельные узлы сплит-системы.
5.1. Не работает вентилятор внутреннего (на-
ружного) блока.
См. рис. 3.4.1.18.
Проверяют сопротивление обмотки электродви-
гателя вентилятора. Если сопротивление в норме,
проверяют конденсатор электродвигателя.
Режим охлаждения Режим обогрева
Рис. 3.4.1.17. Алгоритм 2
Крыльчатка не
проворачивается
Рис. 3.4.1.18. Алгоритм 3
Рис. 3.4.1.19. Алгоритм 4
176
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Проверяют место расположения
ПДУ. Возможно, он непосредст- Да Перемещают ПДУ в другое
венно обдувается потоком место
холодного или теплого воздуха
Проверяют состояние тепло- изоляции трубок, соединяющих Теплоизоляция выполнена неправильно Трубки должны быть изоли- рованы каждая по отдель-
наружный и внутренние блоки ности, а затем соединены изолирующей лентой
Теплоизоляция в норме Разница температур
Измеряют разность температур незначи- тельна Недостаток Дозаправляют систему хладагентом
воздуха на входе и выходе внутреннего блока хладагента в контуре
Разница температур достаточна (не менее 10° С) Фильтр требует очистки
Проверяют состояние Очищают фильтр
воздушного фильтра
Установлено низкое (L) значение скорости вращения вентилятора внутреннего блока Да Устанавливают среднее (М) или высокое (Н) значение скорости вращения венти- лятора внутреннего блока
Проверяют, соответствует ли мощность сплит-системы параметрам помещения Нет Уменьшают нагрузку на кондиционер или заменяют его на более мощную сплит-систему
Рис. 3.4.1.20. Алгоритм 5
5.2. Не работает шаговый электродвигатель
Проверяют сопротивление обмотки шагового
электродвигателя.
5.3. Не работает компрессор.
Проверяют конденсатор электродвигателя
компрессора (СА, СВ), измеряют сопротивление
силовых реле (PRA, PRB), сопротивление обмот-
ки электродвигателя компрессора.
См. рис. 3.4.1.19.
6. Имеются отклонения в работе сплит-сис-
темы.
6.1. Не происходит переключение с режима
обогрева на режим охлаждения или наоборот.
Проверяют исправность ПДУ и блока пере-
ключателей. Измеряют сопротивление обмотки
соленоида 4-ходового клапана, при необходимо-
сти заменяют клапан.
Переключение с охлаждения на обогрев:
Измеряют напряжение между выводами № 3
(+) и № 5 клеммной колодки. Если напряжение в
норме (24 В постоянного тока), неисправна плата
управления наружного блока, если напряжение
отсутствует — неисправна плата управления
внутреннего блока.
Переключение с обогрева на охлаждение:
Измеряют напряжение между выводами № 3
(+) и № 5 клеммной колодки (О В).
Внимание ! Внутренние блоки А и В не могут
одновременно работать в разных режимах (на-
пример, блок А на обогрев, а блок В — на охлаж-
дение). Блоки должны быть установлены на один
и тот же режим работы. Однако возможна работа
одного блока в режиме охлаждения, а другого —
в режиме осушения.
6.2. Недостаточное охлаждение или обогрев.
См. рис. 3.4.1.20.
3.4. Кондиционеры Sanyo
177
6.3. Чрезмерное охлаждение или обогрев.
Проверяют установку заданной температуры.
При необходимости задают другую температуру
воздуха в помещении.
Проверяют место расположения ПДУ. Пере-
мещают ПДУ в другое место.
7. Неисправности датчиков температуры.
7.1. Неисправен датчик температуры в конту-
ре хладагента внутреннего блока (ТН1).
Если индикатор на передней панели внутрен-
него длока мигает, возможно, что датчик ТН1
замкнут .накоротко. Заменяют датчик.
В аварийном режиме (мигает индикатор) внут-
ренний блок работает в режиме вентиляции, а
наружный блок отключается.
Если не прекращается режим предотвращения
замерзания хладагента, возможен выход из строя
или обрыв цепи датчика ТН 1. Заменяют датчик.
7.2. Неисправен датчик температуры в поме-
щении (ТН2).
а) Разрыв цепи датчика ТН2.
В режиме охлаждения кондиционер через не-
которое время выключится и не включится вновь
(состояние «Датчик ВЫКЛ»).
В режиме обогрева кондиционер будет про-
должать работать (состояние «Датчик ВКЛ»). Бу-
дут продолжать работу вентилятор и компрессор
наружного блока, в результате чего существенно
повысится температура в помещении.
б) Короткое замыкание в цепи датчика ТН2.
В режиме охлаждения кондиционер будет
продолжать работать (состояние «Датчик ВКЛ»).
Будут продолжать работу вентилятор и компрес-
сор наружного блока, в результате чего сущест-
венно понизится температура в помещении.
В режиме обогрева кондиционер через неко-
торое время выключится и не включится вновь
(состояние «Датчик ВЫКЛ»),
Разрыв цепи датчика температуры
(рис. 3.4.1.21) означет обрыв выводов датчика
или разрыв внутри термочувствительного эле-
мента. Короткое замыкание означает поврежде-
ние изоляции выводов, касание оголенных уча-
стков вывода металлической поверхности или
другого вывода.
При измерении электрических параметров за-
жим тестера закрепляют на медной трубке теп-
Рис. 3.4.1.21. Датчик температуры
лообменника или на металлической части конди-
ционера, а щуп подключают к клеммам колодки
(рис. 3.4.1.22) или соединительному проводу
проверяемого элемента схемы, который предва-
рительно отключают от цепи (рис. 3.4.1.23).
Для проверки плавкого предохранителя платы
управления наружного блока извлекают плату, с
помощью паяльника мощностью 30 или 60 Вт от-
паивают один за другим выводы предохранителя,
вытягивая их пассатижами с противоположной
стороны платы (рис. 3.4.1.24). При монтаже ново-
го предохранителя дают остыть выводам после
пайки, чтобы не расплавить нить предохранителя.
Конденсаторы отсоединяют их от цепи и про-
веряют тестером, установленным на максималь-
ный диапазон измерения сопротивлений
(рис. 3.4.1.25). Конденсатор исправен, если по-
сле подсоединения щупа наблюдается заброс
Клеммнвя колодка
Тестер
Рис. 3.4.1.22. Замер параметров на клеммной колодке
Рис. 3.4.1.23. Замер параметров элемента схемы
Рис. 3.4.1.24. Демонтаж предохранителя платы управ-
ления наружного блока
178
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Конденсатор
электродвигателя
вентилятора
Рис. 3.4.1.25. Проверка конденсаторов
стрелки прибора, а затем плавное возвращение
ее на ноль. Величина заброса и время возвра-
щения стрелки на ноль зависят от емкости кон-
денсатора.
3.4.2. Оконные кондиционеры Sanyo
Широкий спектр климатической техники Sanyo
включает также оконные кондиционеры произво-
дительностью от 7000 до 16000 БТЕ/ч. Для обо-
значения присущих им функций фирма использу-
ет набор особых, «оконных» логотипов, приве-
денных в табл. 3.4.2.1.
Таблица 3.4.2.1. Логотипы функций оконных кондици-
онеров, применяемые фирмой Sanyo
— Управление потоком воздуха Автоматическое качание вертикальных пластин жалюзи, направляющих поток «вправо-влево» в сочетании с руч- ной установкой горизонтальных пластин, направляющих поток «вверх-вниз»
Боковой выпуск воздушного потока Снижение шума и повышение равномерности поля ско- рости воздушного потока, в том числе в боковых направ- лениях
Вентилятор Функция вывода из помещения использованного воздуха
|||||||l Выдвижной корпус Простота извлечения кондиционера для технического обслуживания и ремонта
III Очищаемый воздушный фильтр Фильтр крепится с помощью фиксирующей защелки и легко извлекается для очистки
Рассмотрим оконные кондиционеры Sanyo
моделей SA-79G и SA99G производительностью
7000 и 9000 БТЕ/ч соответственно, работающих
только в режиме охлаждения. Технические ха-
рактеристики кондиционеров приведены в
табл. 3.4.2.2.
Таблица 3.4.2.2. Технические характеристики оконных
кондиционеров Sanyo
Характеристика SA-79G SA-99G
Сетевое напряжение, В 220 / 230 / 240
Производительность, -БТЕ/ч -кВт 7200 / 7200 / 7200* 2,10/2,10/2,10 8700 / 8700 / 8900* 2,55/2,55/2,60
Производительность по воз- духу, м3/ч 360
Производительность осушки, л/ч 1.3
Допустимый диапазон напря- жения в сети, В 198-264
Рабочий ток, А 3,6/3,5/3,4 4.5/4,4/4,4
Потребляемая мощность, Вт 770 / 780 / 800 960/980/1000
КПД, % 97/97/98 97/97/95
С.О.Р. 2,73 / 2,69,2,63 2,66 / 2,60.2,60
Стартовый ток, А 15/16/16 18/18/18
Скорости вращения вентиля- тора 2
Управление движением плас- тин жалюзи - по горизонтали - по вертикали Автоматическое Ручное
Масса хладагента (R22), г 480 650
Уровень шума, дБА** - внутри помещения - снаружи 45/41 52/47 46/42 53/48
Габариты (Вх Ш х Г), мм 345x440x605
Масса нетто, кг 34 36
* приведены значения для трех значений напряжения
питания: 220 / 230 / 240 В.
* * приведены значения для двух скоростей вращения
вентилятора: высокой / низкой
Вид панели управления оконных кондиционе-
ров данных моделей приведен на рис. 3.4.2.1.
Гидравлические схемы кондиционеров даны
на рис. 3.4.2.2.
Электрическая схема кондиционеров показа-
на на рис. 3.4.2.3. Переключатель режимов рабо-
ты кондиционера имеет положения:
OFF — ВЫКЛ;
FAN HI — вентиляция, высокая скорость вра-
щения;
3.4. Кондиционеры Sanyo
179
Рис. 3.4.2.1. Вид панели управления оконных кондицио-
неров Sanyo
Рис. 3.4.2.2. Гидравлические схемы оконных кондиционе-
ров Sanyo: a) SA-79G; б) SA99G
Рис. 3.4.2.3. Электрическая схема оконных кондиционеров Sanyo
FAN LOW — вентиляция, низкая скорость вра-
щения;
COOL LOW — охлаждение, низкая скорость
вращения;
COOL HI — охлаждение, высокая скорость
вращения.
Разборка оконного кондиционера
Для демонтажа решетки воздухораспредели-
теля открывают воздухозаборную решетку и от-
ворачивают крепежный винт (рис. 3.4.2.4).
180
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.4.2.4. Открытие доступа к крепежному винту
Рис. 3.4.2.8. Демонтаж винтов, крепящих корпус конди-
ционера
Рис. 3.4.2.5. Выдвижение нижней части решетки возду-
хораспределителя
Рис. 3.4.2.9. Демонтаж винта, крепящего упор
Рис. 3.4.2.6. Извлечение решетки воздухораспределителя
Рис. 3.4.2.10. Извлечение кондиционера из корпуса
Рис. 3.4.2.7. Положение рычага вентилятора
Сдвигая решетку воздухораспределителя
вправо и влево, освобождают фиксирующие за-
щелки. Выдвигают нижнюю часть решетки на се-
бя (рис. 3.4.2.5). Внимание: не выдвигать решет-
ку более чем на 100 мм, чтобы не повредить
язычки защелки.
Убедившись, что рычаг вентилятора освобо-
дился из отверстия решетки, сдвигают решетку
вверх, вынимая при этом продольную защелку из
паза на верхнем краю корпуса (рис. 3.4.2.6). По-
ложение рычага вентилятора во время операций
с решеткой показано на рис. 3.4.2.7.
Для извлечения кондиционера из корпуса от-
ворачивают винты А и В (рис. 3.4.2.8). Следуя
описанной выше процедуре, снимают решетку
воздухораспределителя. Отворачивают винт,
крепящий упор к основанию кондиционера
(рис. 3.4.2.9).
Придерживая одной рукой корпус, другой рукой
выдвигают на себя кондиционер (рис. 3.4.2.10).
Внимание: ребра теплообменника имеют острые
края.
Для демонтажа коробки с электрическими
компонентами снимают воздухораспределитель
3.4. Кондиционеры Sanyo
181
Рис. 3.4.2.11. Удаление воздухораспределителя
Рис. 3.4.2.13. Демонтаж крышки коробки с электриче-
скими компонентами
(рис. 3.4.2.11). Отворачивают винты, крепящие
электрические провода (рис. 3.4.2.12). Отвора-
чивают винт, крепящий крышку коробки
(рис. 3.4.2.13) и извлекают коробку.
Для демонтажа теплообменника-испарителя
снимают верхнюю крышку и отворачивают вин-
ты, крепящие испаритель (рис. 3.4.2.14). Взяв ис-
паритель обеими руками, слегка наклоняют его и
осторожно, чтобы не повредить медную трубку,
вынимают испаритель из дренажного лотка.
Для демонтажа крыльчатки тангенциального
вентилятора отворачивают гайку на валу элект-
родвигателя (рис. 3.4.2.15) и снимают крыльчат-
ку с вала.
Для демонтажа теплообменника-конденсато-
ра снимают верхнюю крышку и отворачивают
крепежные винты (рис. 3.4.2.16). Взяв конденса-
тор обеими руками, слегка наклоняют его и осто-
рожно, чтобы не повредить медную трубку, выни-
Рис. 3.4.2.14. Демонтаж верхней крышки и крепежных
винтов
Рис. 3.4.2.15. Демонтаж крыльчатки тангенциального
вентилятора
Рис. 3.4.2.16. Демонтаж конденсатора
Рис. 3.4.2.17. Вид сверху на теплообменник-конденса-
тор
182
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис.З.4.2.18. Демонтаж крыльчатки осевого вентиля-'
тора
Рис. 3.4.2.19. Демонтаж электродвигателя
мают конденсатор из лотка на основании конди-
ционера. На рис. 3.4.2.17 показан вид сверху на
теплообменник-конденсатор.
После демонтажа конденсатора отворачива-
ют гайку на валу осевого вентилятора, придер-
живая крыльчатку одной рукой и снимают крыль-
чатку (рис. 3.4.2.18). Внимание: гайка отворачи-
вается против часовой стрелки.
Для демонтажа электродвигателя вентилято-
ра отсоединяют от него провода и отворачивают
три винта, крепящие электродвигатель на несу-
щем кронштейне (рис. 3.4.2.19), после чего сни-
мают электродвигатель с кронштейна.
3.5. Кондиционеры Rolsen
В 1998 г. компанией S&W Holding, штаб-
квартира которой располагается в Сингапуре,
было принято решение о создании торговой
марки Rolsen. Предполагалось, что она будет
тем молодым, активно развивающимся брен-
дом, который поведет экспансию на рынок
-аудио, видео и бытовой техники в странах Вос-
точной Европы, России и СНГ. На российском
рынке техника Rolsen позиционируется как ка-
чественная продукция средней ценовой катего-
рии, ориентированная на среднестатистическо-
го покупателя.
В марте 2001 г. в подмосковном г. Фрязино
был пущен конвейер по сборке современных кон-
диционеров из импортных комплектующих. Про-
ектная мощность предприятия — 250 тыс. еди-
ниц в год.
Специально для российских условий была
разработана серия кондиционеров с расширен-
ным диапазоном рабочих температур, способных
эффективно функционировать при температуре
ниже — 25 °C. Модельный ряд включает в себя
три модели оконных кондиционеров, одну мо-
дель колонного типа, 11 сплит-систем, в том чис-
ле инверторного типа. На сплит-системы дается
гарантия 3 года.
Технические характеристики некоторых кон-
диционеров Rolsen приведены в табл. 3.5.1.
Таблица 3.5.1. Технические характеристики кондиционеров Rolsen.
RAW-09C RAW-12C RAS-08GW RAS-09GW RAS-12GW RAS-18GW
Тип Оконный Настенная сплит-система
Холодопроизводительность, Вт 2650 3500 2300 2800 3600 5100
Теплопроизводительность, Вт - - 2600 3360 4400 5900
Потребляемая мощность, Вт 950 1350 1150 1150 1450 1950
Производительность осушки, л/ч 1,0 1.4 1.0 1.2 1.6 1.9
Производительность по воздуху, м3/ч 350 450 350 390 480 800
Уровень шума, не более, дБ 43 54 34 34 39 50
Диапазон рабочих температур, С* 0...+46 0...+46 -8...+46 -8...+46 -8...+43 -8...+43
Оптимальная площадь кондициони- руемого помещения, кв. м 26 35 23 28 36 51
Габариты, мм (Д х Ш х В)* 500 х 553 х 345 532 х 372 х 618 805 х 145 х 265 805 х 145 х 265 870 х 169 х 290 1100 х 330 х 192
для сплит-систем — габариты внутреннего блока
3.5. Кондиционеры Rolsen
183
3.5.1. Настенная сплит-система Rolsen
RAS-09GW
Познакомимся с устройством и схемами на-
стенных сплит-систем Rolsen на примере конди-
ционера RAS-09GW.
В табл. 3.5.1.1 приведен диапазон рабочих
температур сплит-системы.
В этой и следующей таблицах и на рисунках:
СТ — температура по сухому термометру, ВТ —
температура по влажному термометру.
Таблица 3.5.1.1. Диапазон рабочих температур на-
стенной сплит-системы Rolsen RAS-09GW
Режим работы Температура Внутренний блок: температура входя- щего воздуха, *С Наружный блок: температура входя- щего воздуха, *С
Охлаждение Максимальная 35 (СТ)...22 (ВТ) 43 (СТ)
Минимальная 18 (СТ)... 14 (ВТ) 18 (СТ)
Обогрев Максимальная 27 (СТ) 24 (СТ)... 18 (ВТ)
Минимальная 16 (СТ) -8 (СТ)...-9 (ВТ)
Номинальные и максимальные рабочие усло-
вия сплит-системы приведены в табл. 3.5.1.2.
Таблица 3.5.1.2. Рабочие условия настенной
сплит-системы Rolsen RAS-09GW
Режим работы Номинальные рабочие условия
Температура внутри помещения, *С Температура вне помещения, *С
Охлаждение 27 (СТ)... 19 (ВТ) 35 (СТ)...24 (ВТ)
Обогрев 20 (СТ) 7 (СТ)...6 (ВТ)
Максимальные рабочие условия
Температура внутри поме- щения, ’С Температура вне помещения, ВС
Охлаждение 32 (СТ)...23 (ВТ) 43(СТ)...26 (ВТ)
Обогрев 27 (СТ) 24 (СТ)... 18 (ВТ)
Штатная длина соединительных трубок для
сплит-системы данной модели составляет 4 м.
В табл. 3.5.1.3 приведены технические харак-
теристики сплит-системы.
Таблица 3.5.1.3. Технические характеристики
сплит-системы Rolsen RAS-09GW
Источник электропитвния Однофазный, 220...240 В, 50 Гц
Охлаждение Обогрев
Производительность, Вт 2700...2780 3160...3220
Производительность по воздуху, и?/ч 390
Производительность осушки, д/ч 1.2 -
Д опустимые колебания напряжения, В 198...264
Источник электропитания Однофазный, 220...240 В, 50 Гц
Охлаждение Обогрев
Рабочий ток, А 5,0 5,2
Потребляемая мощность, Вт 1050... 1100 1080...1150
Коэффициент мощности, % 92 93
Управляющее устройство Беспроводной ГЩУ
Таймер 1 ч - выкл. /12ч- ВКЛ. или ВЫКЛ.
Скорости вращения вентилятора внутреннего блока Высокая, средняя, низкая, автоматический режим
Управление воз- душным потоком По горизонтали Вручную
По вертикалу Автоматически
Компрессор Ротационный, герметичный
Масса хладагента (R22), г 850
Управление хладагентом Капиллярная трубка
Уровень шума, дБ Внутренний блок Наружный блок
47 / 45 / 43 52
Диаметр трубок Тонкие трубки, мм (дюйм) 6,35(1/4")
Толстые труб- ки, мм (дюйм) 12,7(1/2")
Габариты блока (В х Ш х Г), мм Внутренний блок Наружный блок
265 х 805 х 145 555 х 800 х 260
Масса, кг Нетто 7.5 39
Брутто 10 41
Характеристики элементов внутреннего блока
сплит-системы приведены в табл. 3.5.1.4.
Таблица 3.5.1.4. Характеристики элементов внутрен-
него блока сплит-системы Rolsen RAS-09GW
Модель внутреннего блока JU7.820.1483
Тип контроллера Микропроцессор
Предохранитель: напряжение, В/ток, А 250 / 3,15
Вентилятор
Тип Центробежный
Диаметр / длина крыльчатки, мм 70 / 598
Модель двигателя YDK10-2A
Количество полюсов 2
Максимальная скорость вращения, об/мин 1950
Номинальная выходная мощность, Вт 10
Сопротивление обмоток, Ом (при 20 *С). Цвет изоляции выводов: «белый - серый» «белый - розовый» 410 ±10% 301 ± 10%
Устройство безопасности Тип Внутренний термопредохра- нитель
Температура срабатывания, *С 145± 8
184
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Окончание таблицы 3.5.1.4
Управляющий конденсатор Емкость, мкФ 1.0
Мощность, ВА 450
Привод жалюзи
Тип двигателя Шаговый
Модель шагового двигателя 24BYJ48-FII
Номинальное напряжение шагового двигателя, В (по- стоянный ток) 12
Сопротивление обмотки шагового двигателя. Ом (при 25 *С) (цвета изоляции выводов: «белый-синий») 380 ±7%
Теплообменник
Количество рядов пластин 2
Расстояние между пластинами, мм 1,4
Площадь поверхности теплообменника, м2 0,126
Трансформатор
Модель DB-10-01B
Мощность, ВА 10
Напряжение на первичной обмотке, В (цвета изоляции выводов: «белый» - «белый») 230
Сопротивление первичной обмотки. Ом (при 21 *С) 314 ±10%
Напряжение на вторичной обмотке, В (цвета изоляции выводов: «серый - серый») 19
Сопротивление вторичной обмотки, Ом (при 21 *С) 2,2 ±10%
Температура отключения, *С 150
Датчики температуры (термисторы)
Датчик температуры хладагента (ТН1) М500-10К (медный корпус)
Сопротивление, кОм -20’С: 97,1 ±3% 20‘С: 12,55 ±3% -10‘С: 55,3 ±3% 30‘С: 8,1 ±3% 0‘С: 32,7 ±3% 40‘С: 5,3 ±3% 10 ‘С: 19,9 ±3% 50‘С: 3,6 ±3%
Датчик температуры в помещении (ТН2) М500-10К (пластиковый корпус)
Сопротивление. кОм 25’С: 10,0 ±3%
Характеристики элементов наружного блока
сплит-системы приведены в табл. 3.5.1.5.
Таблица 3.5.1.5. Характеристики элементов наружно-
го блока сплит-системы Rolsen RAS-09GW
Модель наружного блока JU7.820.1325
Компрессор
Модель PH180X1C-4DT2
Номинальная выходная мощность компрессора, Вт 800
Объем смазочного масла (SUNISO 4GSD), см3 400
Ток при заторможенном роторе компрессора, А: -220В -240В 23,6 25,5
Сопротивление обмоток компрессора, Ом (при 20 *С) C-R: 3,13
C-S: 4,46
Предохранительные устройства компрессора Тип Внутреннее
Модель UPQE0591-T51
Рабочая тем- пература, ’С Открыто 150±5
Закрыто 90± 10
Ток управления, А (внутренняя температура 25’С) 25 (переключе- ние через 3— 10 с)
Управляющий конденсатор Емкость, мкФ 25
Мощность, ВА 450
Вентилятор
Диаметр крыльчатки, мм 420
Модель электродвигателя YDK27-6F
Количество полюсов 6
Максимальная скорость вращения, об/мин 780
Номинальная выходная мощность, Вт 30
Сопротивление обмоток электродвигателя вентилятора, Ом (при внутренней температуре 28 *С) Цвета изоляции выводов: «белый - серый» «белый - розовый» 150 212
Предохранительные устройства Тип Предохранитель
Рабочая тем- пература, С Открыто 140± 5
Закрыто 85 ±12
Управляющий конденсатор Емкость, мкФ 2,5
Мощность, ВА 440
Теплообменник
Количество рядов пластин 1
Расстояние между пластинами, мм 1.4
Площадь поверхности теплообменника, м2 0,39
Силовое реле
Модель DFU24D1-F(M)
Номинальное напряжение на обмотке, В (постоянный ток) 24
Сопротивление обмотки, Ом (при 20 *С) 650 ± 10%
Номинальное напряжение на контактах, В 250
Датчик температуры размораживания
Модель TRS02-12MSR
Температура срабатывания, *С 12 ± 2
Четырехходовой клапан
Модель JU6.604.1671 (соленоид), STF-0202 (клапан)
Сопротивление обмотки, Ом (при 20 *С) 1740 ±7%
3.5. Кондиционеры Rolsen
185
Таблица 3.5.1.6. Мощность и ток, потребляемые компонентами сплит-системы
Внутренний блок Наружный блок Сплит-система в целом
Вентилятор Вентилятор Компрессор
Режим работы Ток однофазный, 240 В, 50 Гц
Охлаждение Ток, А 0,14 0,39 4,47 5,0
Потребляемая мощность, Вт 30 83 987 1100
Максимальное охлаждение Ток, А 0,14 0,39 6,07 6,6
Потребляемая мощность, Вт 30 83 1243 1356
Обогрев Ток, А 0,14 0,39 4,67 5,2
Потребляемая мощность, Вт 30 83 1017 ИЗО
Максимальный обогрев Ток, А 0,14 0,39 6,27 6.8
Потребляемая мощность, Вт 30 83 1279 1392
Значения потребляемых сплит-системой и ее
компонентами мощности и тока приведены в
табл. 3.5.1.6.
На рис. 3.5.1.1 приведены габариты внутрен-
него блока сплит-системы Rolsen RAS-09GW. Га-
бариты наружного блока сплит-системы показа-
ны на рис. 3.5.1.2.
Устройство, гидравлическая
и электрические схемы
Устройство внутреннего блока сплит-системы
RAS-09G показано на рис. 3.5.1.3. Перечень ком-
плектующих дан в табл. 3.5.1.7.
В05
Рис. 3.5.1.1. Габариты внутреннего блока сплит-систе-
мы Rolsen RAS-09GW (размеры в мм)
Рис. 3.5.1.2. Габариты наружного блока сплит-системы Rolsen RAS-09GW (размеры в мм)
186
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Таблица 3.5.1.7. Перечень комплектующих внутренне-
го блока сплит-системы RAS-09G
Поз. Описание Кол-во
1 Шаговый ЭД горизонтальных жалюзи 1
2 Крыльчатка вентилятора 1
3 Подшипниковый узел 1
4 ЭД вентилятора 1
5 Плата управления 1
6 Пульт дистанционного управления 1
7 Трансформатор 1
8 Блок переключателей 1
9 Электрический конденсатор 1
10 Датчик температуры воздуха в помещении 1
11 Датчик температуры хладагента 1
12 Теплообменник 1
13 Лицевая крышка в сборе 1
14 Заглушка 2
15 Фильтр воздушный 2
16 Крышка электроблока 1
17 Решетка воздухозаборника 1
18 Блок жалюзи в сборе 1
19 Заслонка 1
20 Держатель 2
21 Держатель 1
22 Пластина жалюзи 10
23 Фиксатор 2
24 Несущая пластина 2
25 Тяга 1
26 Заглушка 1
27 Корпус внутреннего блока в сборе 1
28 Крышка 1
29 Крепежная пластина 1
30 Держатель 1
31 Держатель 1
32 Задняя крышка в сборе 1
33 Монтажная пластина 2
34 Амортизатор ЭД 2
35 Крышка в сборе 1
36 Крепежная пластина 1
37 Дренажная трубка 1
38 Крышка 1
39 Корпус электроблока 1
40 Клеммная колодка 1
41 Кабель электропитания 1
42 Электроблок в сборе 1
Таблица 3.5.1.8. Перечень комплектующих наружного
блока сплит-системы RAS-09G
Поз. Описание Кол-во
1 Компрессор в сборе 1
2 Гайка 1
3 Крышка электроввода 1
4 Прокладка 1
5 Виброгаситель 3
6 Гайка крепления 3
7 Капилляр в сборе 1
8 4-ходовой клапан в сборе 1
9 Корпус 4-ходового клапана 1
10 Звукоизоляция 1
11 Звукоизоляция 1
12 Лицевая панель в сборе 1
13 Винт 1
14 Основание в сборе 1
15 Клапан 1/4" в сборе 1
16 Клапан 1/2" в сборе 1
17 Обратный клапан 1
18 Крепежный болт 4
19 Кожух клапанов 1
20 Крышка элекгроблока 1
21 Задняя крышка 1
22 Ручка 1
23 Теплообменник в сборе 1
24 Крепежная пластина 1
25 Двигатель в сборе 1
26 Рама вентилятора
27 ЭД вентилятора 1
28 Крыльчатка 1
29 Гайка 1
30 Крышка в сборе 1
31 Перегородка в сборе 1
32 Электроблок в сборе 1
33 Плата 1
34 Клеммная колодка 1
35 Электрический конденсатор 1
36 Электрический конденсатор 1
37 Хомут 1
38 Фильтр 1
39 Катушка 4-ходового клапана 1
40 Винт 1
41 Реле 1
42 Плата коммутации 1
43 Датчик температуры 1
3.5. Кондиционеры Rolsen
187
Рис. 3.5.1.3. Устройство внутреннего блока сплит-системы RAS-09G
Устройство наружного блока сплит-системы
RAS-09G показано на рис. 3.5.1.4. Перечень ком-
плектующих дан в табл. 3.5.1.8.
На рис. 3.5.1.5 приведены рабочие характери-
стики сплит-системы в режимах охлаждения и
обогрева. При слишком высокой температуре на-
ружного воздуха срабатывает защитное отклю-
чение кондиционера.
Гидравлическая схема сплит-системы показа-
на на рис. 3.5.1.6. Услловные обозначения на
гидравлических схемах, употребляющиеся в рус-
скоязычной технической документации кондици-
онеров Rolsen:
ТО — теплообменник;
ОЖ — отделитель жидкости (ресивер);
КМ — компрессор;
КТО — капиллярная трубка основная;
КТВ — капиллярная трубка вспомогательная;
ВГ — виброгаситель (глушитель);
КО — клапан обратный;
ВНЗхБД — 3-ходовой вентиль (клапан) боль-
шого диаметра;
ВН2хМД — 2-ходовой вентиль (клапан) мало-
го диаметра;
ЭМВН4х — 4-ходовой вентиль (клапан) с
электромагнитным приводом.
Электрические схемы внутреннего и наруж-
ного блоков сплит-системы приведены на
рис. 3.5.1.7 и 3.5.1.8.
Функциональные особенности
Режимы охлаждения и обогрева
Управление температурой в помещении про-
изводится включением и выключением компрес-
сора. Температура в помещении и другая инфор-
мация каждые три минуты передается с ПДУ на
внутренний блок кондиционера.
188
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.5.1.4. Устройство наружного блока сплит-системы RAS-09G
Кондиционер включается вновь по прошест-
вии трех минут после выключения компрессора.
С целью избежания включений, способных нару-
шить баланс низкого и высокого давлений, систе-
мой управления предусмотрена функция авто-
матической задержки запуска компрессора до
момента достижения баланса давления в конту-
ре циркуляции хладагента.
В целях безопасности система управления от-
ключает компрессор после пяти минут непрерыв-
ной работы. При включенном датчике размора-
живания: при повышении температуры в поме-
щении более Т+1 °C (Т°С — заданная температу-
ра) компрессор включается. При выключенном
датчике размораживания: компрессор отключа-
ется при снижении температуры в помещении
ниже заданной (в режиме охлаждения) или при
повышении выше заданной (в режиме обогрева).
Циклограмма работы сплит-системы в режи-
ме охлаждения приведена на рис. 3.5.1.9, в ре-
жиме обогрева — на рис. 3.5.1.10.
Режим осушения
Таблица 3.5.1.9. Работа кондиционера в режиме
осушения
Температура в помещении Фаза цикла
ВышеТ + 2'С Фаза охлаждения
T + 2-C Заданная пользователем температура в помещении: ГС Фаза осушения А1 Компрессор работает непрерывно. Во время работы компрессора вентилятор переключается с медленной (L) на очень медленную (11) скорость вращения
т-гс Фаза осушения В Компрессор периодически включается на 3 мин и отключается на 9 мин. Во время работы компрессора вентилятор переключается с медленной (L) на очень медленную (LL) скорость вращения
15‘С Осуществление текущего контроля. Внутренний и наружный блоки отключены.
3.5. Кондиционеры Rolsen
189
в наружный блок воздуха °C (по СТ)
б)
в наружный блок воздуха °C (по СТ)
* Значение соответствует номинальному рабочему режиму
(высокая скорость вращения вентилятора)
Рис. 3.5.1.5. Рабочие характеристики сплит-системы
RAS-09G: а — режим охлаждения, б — режим
обогрева
в наружный блок воздухе °C (по СТ)
Рис. 3.5.1.6. Гидравлическая схема сплит-системы
RAS-09G
Влажный воздух осушается при работе кон-
диционера в режиме охлаждения. Температура
в помещении существенно не понижается, т.к.
осушение воздуха осуществляется при малой
скорости воздушного потока. Кондиционер авто-
матически включает и выключает осушение
воздуха в соответствии с температурой в поме-
щении, следуя порядку, приведенному в
табл. 3.5.1.9.
Кондиционер прекращает выполнять функ-
цию осушения воздуха и переключается на осу-
ществление текущего контроля при снижении
температуры в помещении ниже 15 °C. Вентиля-
тор внутреннего блока выключается одновре-
менно с компрессором.
Автоматическое переключение с режима
обогрева на режим охлаждения и обратно
При установке автоматического режима рабо-
ты кондиционера микропроцессор анализирует
разницу между установленной И фактической
температурой в помещении и переключает кон-
диционер с режима охлаждения на обогрев с це-
лью поддержания заданной температуры в поме-
щении:
О температура в помещении превышает за-
данную — работа в режиме охлаждения;
О температура в помещении ниже заданной
температуры — работа в режиме обогрева.
Предотвращение замерзания хладагента
Данная функция защищает трубопровод теп-
лообменника внутреннего блока от замерзания.
После 10 и более минут непрерывной работы
компрессора температура трубопровода тепло-
обменника внутреннего блока может понизиться
до -1 °C и ниже. В этом случае система управле-
ния выключает компрессор минимум на 6 минут.
Компрессор не включается вновь, пока темпера-
тура не поднимется выше 8 °C или пока не прой-
дет 6 минут.
Циклограмма режима приведена на
рис. 3.5.1.11.
Защита от перегрузки
Данная функция служит для защиты теплооб-
менника внутреннего блока от перегрева. Когда
температура в теплообменнике внутреннего бло-
ка превышает В °C (см. рис. 3.5.1.12), а скорость
вращения вентилятора внутреннего блока уста-
новлена на минимум (L), система управления пе-
реключает вентилятор с минимальной скорости
вращения на среднюю (М).
190
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
_ - 220В
коричневый
—.синим___
Клеммная
колодка
белый
синий
синий
синий
гелдн^УцелтЫН.
коричневый
красный____
оранжевый
желтый
белый
черный
4 3 2 1
шаговый
электродвигатель
2_
3_
£
5
in
IB
IB
ID
IS
Трансформатор
Датчик Датчик
температуры температуры
хладагента в помещении
контроллер
311
3 1
SW
2|~|В
2 - В
управляющий ЗР SUP 2PCOIL 2PROOM
провод (питание)
разъем
двигателя
жалюзи
FM Н М L LL
©©©©©
коричневый
^розовый П
конденсатор гтт?
Разъем
вентилятора
пннивиав!
вентилятора
Выклю-
чатели
Рис. 3.5.1.7. Электрическая схема енутреннего блока сплит-системы RAS-09G
коричневый
красный
оранжевый
желтый
К внутреннему
блоку
белый
2
3,
£
желто-зеленый
Контроллер
5
га
&
2
3
4
СО!
fPR
Конденсатор
Датчик
оттаивания
NO |
Релв
питания
615 {4131211 Клвммная
654321 колодка
_ _ Защитное
реле
Земля
12 12.
1I3II1T2
з
5
га
&
см:
желтый/зеленый
&-----------1
Рис. 3.5.1.8. Электрическая схема наружного блока сплит-системы RAS-09G
. Соленоид
20S) 4-ходового
''у клапана
FMjSfl вентилятора
3.5. Кондиционеры Rolsen
191
Рис. 3.5.1.9. Циклограмма работы сплит-системы в режиме охлаждения
Сигнал с ПДУ
Заданная
температура
более 5 мин.
3 мин.
3 мин.
3 мин.
Змин.
3 мин.
3 мин.
Т-2°С
Компрессор выкп
Вентилятор выкл
наружного блока
Вентилятор
внутреннего блока ВЬ1КЛ
•температуры
поверхности
теплообменника
внутреннего блока
датчик
/вкл
датчик
''выкл
5 мин.
ВКЛ
вкл
5 мин.
выкл
выкл
датчик
/выкл
выкл
выкл
Температура
в помещении
датчик
ЗОС
ЗОс
30с
выкл
индикатор
Stand-by
Заданная
скорость
Самая низкая
скорость (LL)
выкл
выкл
выкл[
включен (обратный цикл)
Заданная скорость
j~] вкл
4 - ходовой клапан
Кнопка включения выкл[
режима
вкл.
• — см. режим "Защита от сквозняка"
Рис. 3.5.1.10. Циклограмма работы сплит-системы в режиме обогрева
Рис. 3.5.1.11. Циклограмма работы сплит-системы в режиме предотвращения замерзания хладагента
Вентилятор наружного блока отключается,
когда температура теплообменника внутреннего
блока превышает значение А °C. Значения тем-
ператур А, В, С и D приведены на рис. 3.5.1.12.
Защита от «сквозняка» (в режиме обогрева)
Как уже известно из раздела «Кондиционеры
Sanyo» (внимательный читатель вероятно, уже за-
метил функциональное сходство изделий Sanyo и
192
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Н - максимальная скорость
М - средняя скорость
L - минимальная скорость
Рис. 3.5.1.14. Циклограмма работы сплит-системы при
размораживании
А В С D
RAS-09GW 57°С 54 °C 47°С 44°С
Рис. 3.5.1.12. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме защиты от перегрузки
Вентилятор
внутреннего
блока
Максимум
10 мин
Температура
поверхности
теплообменника
внутреннего
блока, °C
Выкл
Выкл
Заданная
скорость
Индикатор Standby
Рис. 3.5.1.13. Циклограмма работы сплит-системы в
режиме защиты от «сквозняка»
Rolsen), под «сквозняком» подразумевается поток
холодного воздуха, который может пойти в поме-
щение после запуска кондиционера в режиме обо-
грева, пока теплообменник внутреннего блока еще
недостаточно прогрелся. Функция защиты состоит
в своевременном переключении скорости враще-
ния вентилятора внутреннего блока.
При включении функции защиты от «сквозня-
ка» светится индикатор режима ожидания
STANDBY. Вентилятор внутреннего блока через
10 мин вновь начинает работать с изначально
заданной скоростью вращения, независимо от
температуры теплообменника внутреннего блока
(см. рис. 3.5.1.13). Для рассматриваемой модели
сплит-системы RAS-09GW величина температу-
ры R составляет 34 °C.
Поиск и устранение неисправностей
Отсутствует питание кондиционера
Проверяют, правильно ли подключены прово-
да питающей сети к клеммам № 1 и № 2 на кон-
тактной колодке внутреннего блока кондиционе-
ра (рис. 3.5.1.15).
Проверяют правильность соединений между
внешним и внутренним блоками.
Проверяют параметры питающей сети, состо-
яние выключателя питающей сети, состояние
проводки между наружным и внутренним блока-
ми кондиционера, целостность изоляции токоне-
сущих проводов, надежность закрепления прово-
дов на клеммах, а также соответствие питающей
сети параметрам электропитания кондиционера.
Наружной
блок
1
2
X
4
5
6
межблочные проводе
питвния
X-------------------
"Земля"
X-------------------
X-------------------
X-------------------
X-------------------
межблочные провода
управления
Рис. 3.5.1.15. Схема соединения блоков кондиционера
Размораживание
Циклограмма работы сплит-системы при раз-
мораживании приведена на рис. 3.5.1.14. Режим
защиты от «сквозняка» в данном случае отлича-
ется тем, что вентилятор не работает на самой
низкой скорости вращения (LL).
Возможен выход из строя выключателя пита-
ющей сети или плавкого предохранителя.
Возможно нарушение заземления. Проверяют
сопротивление изоляции (должно быть более
2 МОм).
3.5. Кондиционеры Rolsen
193
Через несколько минут после включения
кондиционера перегорает плавкий предо-
хранитель или срабатывает автомат от-
ключения
Проверяют параметры предохранителя, при
необходимости заменяют его на предохранитель
другого номинала.
Замеряют сопротивление обмоток компрессо-
ра, электродвигателя вентилятора наружного
блока, соленоида 4-ходового клапана (номиналь-
ные значения см. в табл. 3.5.1.5).
Не работает наружный блок
а) Проверяют заданную температуру, следуя
алгоритму, приведенному в разделе «Мульти-
сплит-системы Sanyo».
б) Проверяют платы управления внутреннего
и наружного блоков.
Измеряют напряжение между выводами № 1
и № 4 клеммной колодки. Если напряжение в
норме (24 В постоянного тока), неисправна плата
управления наружного блока, если напряжение
отсутствует — неисправна плата управления
внутреннего блока.
Не происходит переключения с охлаждения
на обогрев
Измеряют напряжение между выводами № 4
и № 6 клеммной колодки. Если напряжение в
норме (24 В постоянного тока), неисправна плата
управления наружного блока, если напряжение
отсутствует — неисправна плата управления
внутреннего блока.
Не происходит переключения с обогрева
на охлаждение
Измеряют напряжение между выводами № 4
и № 6 клеммной колодки. В норме между этими
выводами не должно быть напряжения (О В). При
наличии напряжения проверяют платы управле-
ния наружного и внутреннего блоков.
При поиске остальных неисправностей следу-
ют алгоритмам, приведенным в разделе «Муль-
тисплит-системы Sanyo».
3.5.2. Сплит-система колонного типа
Rolsen RAC-41 GW
До сих пор в данной книге рассматривались
настенные сплит-системы и оконные кондицио-
неры относительно небольшой мощности, с пи-
танием от сети 220 В. В качестве примера напо-
льной сплит-системы колонного типа рассмот-
рим кондиционер Rolsen модели RAC-41GW
с питанием от трехфазной сети напряжением
380 В. Как известно читателю из части I данной
книги, кондиционеры этого типа используют в по-
мещениях большого объема, например, в теат-
рах, холлах гостиниц, ресторанах. Такие конди-
ционеры имеют большую холодопроизводитель-
ность и создают сильный воздушный поток, кото-
рый может первоначально подаваться в
потолочное пространство, а затем равномерно
распределяться на весь объем помещения.
В табл. 3.5.2.1 приведен диапазон рабочих
температур сплит-системы.
В этой и следующей таблицах СТ — темпера-
тура по сухому термометру, ВТ — температура
по влажному термометру.
Таблица 3.5.2.1. Диапазон рабочих температур
сплит-системы Rolsen RAC-41 GW
Режим работы Температура Внутренний блок: температура вхо- дящего воздуха, •с Наружный блок: температура вхо- дящего воздуха, •с
Охлаждение Максимальная 32 (CTJ...23 (ВТ) 43 (СТ)
Минимальная 21 (СТ)... 15 (ВТ) 21 (СТ)
Обогрев Максимальная 27 (СТ) 24 (СТ)... 18 (ВТ)
Минимальная 20 (СТ) -5 (СТ)...-6 (ВТ)
Номинальные и максимальные рабочие усло-
вия сплит-системы приведены в табл. 3.5.2.2.
Таблица 3.5.2.2. Рабочие условия сплит-системы
Rolsen RAC-41 GW.
Режим работы Номинальные рабочие условия
Температура внутри помещения, *С Температура вне помещения, *С
Охлаждение 27 (СТ)... 19 (ВТ) 35 (CTJ...24 (ВТ)
Обогрев 20 (СТ) 7 (СТ)...6 (ВТ)
Максимальные рабочие условия
Температура внутри помещения, *С Температура вне помещения, *С
Охлаждение 32 (CTJ...23 (ВТ) 43 (СТ)
Обогрев 27 (СТ) 24 (СТ)... 18 (ВТ)
Штатная длина соединительных трубок для
сплит-системы данной модели составляет 5 м.
В табл. 3.5.2.3 приведены технические харак-
теристики сплит-системы.
194
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Таблица 3.5.2.3. Технические характеристики
сплит-системы Rolsen RAC-41 GW.
Источник электропитания Трехфазный, 380 В, 50 Гц
Охлаждение Обогрев
Производительность, Вт 12000 15500
Производительность по воздуху, м3/ч 1500
Производительность осушки, л/ч 4,8 -
Допустимые колебания напряже- ния, В 342...418
Рабочий ток, А 8,5 12,8
Потребляемая мощность, Вт 4900 7800
Коэффициент мощности, % 81,1
Ток при остановленном роторе компрессора, А 62
Управляющее устройство Панель управления на корпусе внут- реннего блока
Таймер 24 ч - вкл ./выкл. Ц программное управление
Скорости вращения вентилятора внутреннего блока Высокая, средняя, низкая, автомати- ческий режим
Управление воздушным потоком По горизонтали Вручную
По вертикали Автоматически
Компрессор Вихревой
Масса хладагента (R22), г 4000
Управление хладагентом Капиллярная трубка
Уровень шума, дБ Внутренний блок Наружный блок
55/46/43 57
Диаметр трубок Тонкие труб- ки, мм (дюйм) 9,52 (3/8")
Толстые труб- ки, мм (дюйм) 19,05(3/4")
Габариты блока (В х Ш х Г), мм Внутренний блок Наружный блок
1750 х 540 х 350 1235 x 940 x 340
Характеристики элементов внутреннего блока
сплит-системы приведены в табл. 3.5.2.4.
Таблица 3.5.2.4. Характеристики элементов внутрен-
него блока сплит-системы Rolsen RAC-41 GW.
Модель внутреннего блока RAC-41G
Тип контроллера Микропроцессор
Вентилятор
Тип Центробежный
Диаметр / длина крыльчатки, мм 380/180
Модель двигателя YDK145/37-8, FYK-028-D, YDK115-10
Количество полюсов 8
Скорость вращения, об/мин 530/490/460
Номинальная выходная мощность, Вт 100
Сопротивление обмоток, Ом (при 20 *С). Цвета изоляции выводов: «белый-серый» «оранжевый-светложелтый» «белый-фиолетовый» «оранжевый-желтый» «фиолетовый-оранжевый» «желтый-светложелтый» 44,3 37,5 12,0 37,5 8.4 13.5
Устройство безопасности Температура включения, *С 130 ±5
Температура выключения, *С 79 ±15
Управляющий конденсатор Емкость, мкФ 4,0
Мощность, ВА 450
Привод жалюзи
Тип двигателя Шаговый
Модель шагового двигателя М12В
Номинальное напряжение шагового двигателя, В 220
Сопротивление обмотки шагового двигателя, Ом (при 25 *С, цвет изоляции выводов «черный-чер- ный») 11,15 ± 5%
Трансформатор
Модель DB-3-5C1
Мощность, ВА 26
Напряжение на первичной обмотке, В 230
Сопротивление первичной обмотки, Ом (при 20 "С) 70,0 ±10%
Напряжение на вторичной обмотке, В 13.1
Сопротивление вторичной обмотки. Ом (при 20"С) 0,5 ±10%
Температура отключения, *С 145
Датчики температуры (термисторы RT2 / RT3)
Модель датчика КГМ-41-С9
Сопротивление, кОм -10'С: 56,05 30 "С: 8,048 0*С: 32,97 40 ’С: 5,311 10 "С: 20,00 50 "С: 3,588 20‘С: 12,51
Силовое реле
Модель JQX-116F-1, JZC-33F
Номинальное напряжение на обмотке, В (постоянный ток) 12
Сопротивление обмотки, Ом (при 20 *С) 310 ± 5%/265 ± 10%
Номинальное напряжение на контактах, В 250
3.5. Кондиционеры Rolsen
195
Характеристики элементов наружного блока
сплит-системы приведены в табл. 3.5.2.5.
Таблица 3.5.2.5. Характеристики элементов наружно-
го блока сплит-системы Rolsen RAC-41 GW.
Модель наружного блока RAC-41W
Компрессор
Модель Л160ОС-УИ
Номинальная выходная мощность компрессора, Вт 5200
Объем смазочного масла (SUNISO 4GSDID-K). см3 1500
Ток при заторможенном роторе компрессора, А 62
Вентилятор
Диаметр крыльчаток (2 шт.), мм 460
Модель электродвигателя FYK-013-D, YDK120/30-6, YDK65-6A, YFK60-6B
Количество полюсов 6
Максимальная скорость вращения, об/мин (при напря- жении питания 220 В) 780
Номинальная выходная мощность, Вт 60
Сопротивление обмоток электродвигателя вентилятора, Ом (при внутренней температуре 20 *С) Цвета изоляции выводов: «коричневый - серый» «коричневый - белый» 70 58
Предохрани- тельные устрой- ства Тип Предохранитель
Рабочая темпе- ратуре,’С Открыто 130 ±8
Закрыто 90± 15
Управляющий конденсатор Емкость, мкФ 6.0
Мощность, ВА 450
Теплообменник
Количество рядов труб 3
Шаг ребер, мм 1,8
Фронтальный размер теплообменника, м2 1,218x0,683
Клапвн высокого давления
Модель PS-YK-H1, УК-2,8/2,2
Давление открытия, кг/см2 30-27,5
Давление закрытия, кг/см2 24...20
Клапан низкого давления
Модель YK-0.029/0.278
Давление открытия, кг/см2 0.5...0.1
Давление закрытия, кг/см2 1,0—0,6
Электронагреватель подогрева картера
Мощность, Вт 25
Сопротивление, Ом (при 20 *С) 2304 ±7%
Четырехходовой клапан
Модель STF-01AH923A1 (соленоид), STF-0201 (клапан)
Сопротивление обмотки, Ом (при 20 ’С) 2000± 7%
Устройство, гидравлическая
и электрические схемы
Устройство внутреннего блока сплит-системы
RAC-41GW показано на рис. 3.5.2.1. Перечень
комплектующих дан в табл. 3.5.2.6.
Таблица 3.5.2.6. Перечень комплектующих внутренне-
го блока сплит-системы RAC-41GW.
Поз. Описание Кол-во
1 Воздухозаборник 1
2 Фильтр 1
3 Щиток 1
4 Патрон лампы освещения 4
5 Лампа 12Вт 2
6 Нижняя заслонка 1
7 Конфузор 1
8 Улитка вентилятора 1
9 Крыльчатка вентилятора 1
10 Поддон 1
11 Правая панель 1
12 Сальник трубопроводный 1
13 Сальник кабельный 2
14 Электродвигатель вентилятора 1
15 Панель с кабельным прижимом 1
16 Задняя панель 1
17 Защитный кожух 1
18 Левая панель 1
19 Верхняя крышка 1
20 Теплообменник 1
21 Поддон для сбора конденсата 1
22 Основание водосборной панели 1
23 Электронагреватель 1167 Вт 3
24 Электроблок в сбора 1
25 Блок управления процессором 1
26 Транформатор 1
27 Контактор переменного тока 1
28 Электрический конденсатор 4,5 мкФ/450 В 1
29 Клеммная колодка 1
30 Жалюзи механические 6
31 Воздухораспределитель 1
32 Лицевая панель 1
196
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.5.2.1. Устройство внутреннего блока сплит-системы RAC-41GW
19
Рис. 3.5.2.2. Устройство наружного блока сплит-системы RAC-41GW
3.5. Кондиционеры Rolsen
197
Устройство наружного блока сплит-системы
RAC-41GW показано на рис. 3.5.2.2. Перечень
комплектующих дан в табл. 3.5.2.7.
Таблица 3.5.2.7. Перечень комплектующих наружного
блока сплит-системы RAC-41GW.
Поз. Описание Кол-во
1 Решетка передняя 2
2 Панель лицевая 1
3 Панель передняя правая 1
4 Основание 1
5 Кронштейн вентилей 1
6 Вентиль жидкостной (1/2") 1
7 Вентиль газовый (3/4") 1
- 8 Ручка 1
9 Панель задняя боковая 1
10 Компрессор 1
11 Отделитель жидкости (ресивер) 1
12 Решетка задняя 1
13 Реле низкого давления 1
14 4-ходовой клапан 1
15 Реле высокого давления (30...24 ата) 1
16 Глушитель 1
17 Разделительная перегородка 1
18 Теплообменник 1
19 Крышка 1
20 Электроблок 1
21 Рама электродвигателей вентиляторов 1
22 Электродвигатель 2
23 Крыльчатка осевая 2
Температура воздуха по СТ
на входе в наружный блок °C
Температура воздуха по СТ
на входе в наружный блок °C
Температура воздуха по СТ
на входе в наружный блок *С
Температура воздуха по СТ
на входе е наружный блок °C
• Значение соответствует номинальному рабочему режиму
Рис. 3.5.2.3. Рабочие характеристики сплит-системы
RAC-41GW: а — режим охлаждения, б — режим
обогрева
На рис. 3.5.2.3 приведены рабочие характери-
стики сплит-системы в режимах охлаждения и
обогрева. При слишком высокой температуре на-
ружного воздуха срабатывает защитное отклю-
чение кондиционера.
Гидравлическая схема сплит-системы пока-
зана на рис. 3.5.2.4. Условные обозначения на
схеме:
ВД — высокое давление;
НД — низкое давление;
КО — клапан обратный;
КТ — капиллярная трубка;
УПШ — устройство понижения шума (глуши-
тель).
Наружный блок
УПШ
Клапан
Распределитель
Фильтр
КО
большого
диаметра
019,05мм
। 4-ходовой
клапан
Т еплообменник
Вспомогательная
КТ
Внутренний блок
I Трубопровод
| малого
J диаметра
Газовый
пзрвгрузочный
клапан
Проэврочный
И Клапан НД [
[Компрессор Отделитель Трубопровод
жидкости j большого
Жидкостной
перегрузочный
клапан
0 9.52мм
Теплообменник
Фильтр
—♦ Движение в режиме охлаждения
—•> Движение в режиме обогрева
Рис. 3.5.2.4. Гидравлическая схема сплит-системы
RAC-41GW
198
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Источник питания
3 - 360В. 50Гц
LB
LB
LC
N
Н
________сер
Ж?3 Г-m
2- ЧРН
3 жлт
4 °Р
5_ .9™.
6 бел
ж/з
2*Р
КО
R
чрн
S
син
N
СИН
кор
чрн
син
бел
СИН
Х7
CN4
CN7
•ж*
бел
М1
Х122
(N2)
Х121Х117
(М) (L)
N
син
кр
10А
CN6
CNB
1 бел
М
Н
3 син
4 жлт
<^Х111(СМР)
XI 12(OFH)
«4 X016(OVC)
*|XO17(LPP)
X116(4V)
-4HX124(N4)
>« X114(OFL)
--,444.---
ДВбв
М2
ел
Рис. 3.5.2.5. Электрическая схема внутреннего блока сплит-системы RAC-41GW
АР2
CN3
CN8
Тпм Тбв
кор
чрн
Син
сер
ж/зеп
Рис. 3.5.2.6. Электрическая схема наружного блока сплит-системы RAC-41GW
Тн
Электрические схемы внутреннего и наружно-
го блоков сплит-системы приведены на
рис. 3.5.2.5 и 3.5.2.6.
Условные обозначения на электрической схе-
ме внутреннего блока:
ДВбв — двигатель вентилятора внутреннего
блока;
ДЖ—двигатель механических жалюзи;
РТН — реле контроля температуры нагнета-
ния;
ТР — понижающий трансформатор;
Тбв — датчик температуры теплообменника
внутреннего блока;
Тпм — датчик температуры воздуха в поме-
щении;
LCD — жидкокристаллический дисплей
Условные обозначения на электрической схе-
ме наружного блока:
ВН4х — соленоидный 4-ходовой вентиль
(клапан);
3.5. Кондиционеры Rolsen
199
ДВбв1, ДВбв2 — электродвигатели вентиля-
торов;
ДРНД, ДРВД — датчики-реле низкого и высо-
кого давления соответственно;
РТЗ — реле тепловой (токовой) защиты;
КМ — электродвигатель компрессора;
ЭНК — электронагреватель картера компрес-
сора;
Тн —датчик температуры нагнетания;
Тбн — датчик температуры теплообменника
наружного блока;
Тос — датчик температуры окружающего воз-
духа;
УКЧФ — устройство контроля чередования
фаз питающего напряжения.
Режимы работы и функции
кондиционера
Сплит-система RAC-41GW имеет следующие
режимы работы:
О автоматический;
О охлаждение;
О осушение воздуха;
О вентиляция и обогрев.
1. Автоматический режим.
После переключения кондиционера в автома-
тический режим он в соответствии с разницей
температуры в помещении и установленной тем-
пературы автоматически переключается с режи-
ма охлаждения на обогрев и обратно.
Обычно, включив кондиционер и установив
нужную температуру (на понижение или повыше-
ние), достаточно переключить его в автоматиче-
ский режим. С учетом разницы между температу-
рой в помещении и установленной температу-
рой, кондиционер переключается на режим авто-
матического охлаждения или автоматического
обогрева:
Если в данный момент температура в поме-
щении (далее Тпм) меньше установленной тем-
пературы (далее Туст) или равна ей, кондицио-
нер автоматически переключается на режим
обогрева (см. раздел «Режим обогрева»);
Если в данный момент Тпм > Туст, кондицио-
нер автоматически переключается на режим ох-
лаждения (см. раздел «Режим охлаждения»).
При работе на охлаждение или обогрев в ав-
томатическом режиме в интервале температур
(Твп - 1 °C) < Тпм < (Туст + 1 °C) режим работы
не меняется.
При работе на охлаждение в автоматическом
режиме по истечении 15 мин непрерывной рабо-
ты при Тпм < (Туст - 2 °C) кондиционер переклю-
чается на обогрев.
При работе на обогрев в автоматическом ре-
жиме функция дополнительного электрообогре-
ва отключена.
2. Режим охлаждения.
Диапазон устанавливаемых температур: от
18 °C до 32 °C.
Если Тпм < (Туст - 1 °C), то компрессор и вен-
тилятор наружного блока выключаются, вентиля-
тор внутреннего блока и жалюзи воздухораспре-
делителя работают в соответствии со сделанны-
ми ранее установками.
Если (Тпм -1 °C) < Тпм < (Туст + 1 °C), то ком-
прессор, вентиляторы внутреннего и наружного
блоков, жалюзи воздухораспределителя внут-
реннего блока работают в соответствии со сде-
ланными ранее установками.
Если Тпм > (Туст + 1 °C), то вентилятор на-
ружного блока и компрессор работают, а венти-
лятор внутреннего блока и жалюзи воздухорасп-
ределителя внутреннего блока работают в соот-
ветствии со сделанными ранее установками.
2.1. Функция антиобледенения.
Данная функция препятствует образованию
наледи на теплообменнике внутреннего блока,
что отрицательно влияет на эффективность в
режиме охлаждения. В результате образования
наледи возможна остановка вентилятора внут-
реннего блока. Если температура во внутреннем
блоке Твб опускается ниже О °C, система управ-
ления включает функцию антиобледенения, и
меняет скорость вращения вала вентилятора
внутреннего блока.
При Тпм < -3 °C отключаются компрессор и
вентилятор наружного блока.
После повышения температуры внутреннего
блока до 10 °C функция антиобледенения отклю-
чается.
Внимание: в случае образования наледи не-
обходимо переключить вентилятор внутреннего
блока на более высокие обороты.
2.2. Функция защиты от перегрузки в режиме
охлаждения
Данная функция препятствует перегреву теп-
лообменника наружного блока, что может приве-
сти к перегрузке компрессора.
При температуре наружного блока от 55 °C до
65 °C меняются скорости вращения вентилято-
ров внутреннего и наружного блоков: скорость
вращения вала вентилятора наружного блока по-
нижается, а скорость вентилятора внутреннего
блока возрастает. Если температура наружного
блока Тнб продолжает повышаться, то при пре-
вышении значения 65 °C компрессор выключает-
ся; по результатам самотестирования высвечи-
вается код неисправности «4:Р1». После сниже-
ния температуры наружного блока ниже 50 °C
200
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
компрессор и вентиляторы наружного и внутрен-
него блоков возобновляют работу в прежнем ре-
жиме (компрессор имеет 3-минутную задержку
включения как одну из функций защиты).
2.3. Выявление отклонений в работе системы
После 10 мин непрерывной работы компрес-
сора в случае, если Тпм - Тнб < 5 °C, на дисплее
появляется код неисправности «4:РЗ» и происхо-
дит автоматическое отключение кондиционера.
При последующем включении кондиционер про-
должит работать в заданном ранее режиме.
2.4. Функция защиты от образования инея
При работе в режиме охлаждения на защит-
ном кожухе кондиционера образуется конденсат.
Во время работы компрессора автоматически
включается функция защиты от образования
инея. При выключении компрессора эта функция
также отключается.
3. Режим осушения воздуха.
3.1. Выбор температуры кондиционирования
воздуха и диапазон выбираемых температур со-
ставляет 18 °C...32 °C. Начальная температура
кондиционирования составляет 24 °C; при этом
скорость вращения вентилятора внутреннего
блока ограничивается самой низкой величиной и
в начальный период работы кондиционера не
может быть увеличена.
3.2. Если Тпм < 16 °C, функция осушения воз-
духа не работает. Если Твп > 16 °C, кондиционер
начинает периодически включаться и выключать-
ся. Включение-выключение кондиционера проис-
ходит в силу различия между установленной тем-
пературой и температурой внутри помещения.
4. Режим вентиляции.
При работе кондиционера в режиме вентиля-
ции регулировка температуры невозможна. На
дисплее отображается скорость вращения вен-
тилятора внутреннего блока (высокая, средняя,
низкая), автоматическая регулировка скорости
подачи воздуха невозможна, невозможно устано-
вить желаемую температуру. В данном режиме
работы не предусмотрено выполнение функции
«Сон».
5. Режим обогрева.
Диапазон задания температуры: от 16 °C до
30 °C.
5.1. При Тпм <Туст - 1 °C компрессор и вен-
тилятор наружного блока работают, вентилятор
внутреннего блока работает в режиме «Защита
от сквозняка».
5.2. При Тпм > Туст + 1 °C компрессор и вен-
тилятор наружного блока отключаются, вентиля-
тор внутреннего блока работает в режиме отво-
да излишнего тепла.
5.3. При (Тпм -1 °C) < Тпм < (Туст + 1 °C) ком-
прессор, вентилятор наружного блока, вентиля-
тор внутреннего блока вновь переключаются в
первоначальный режим.
5.4. Управление устройством дополнительно-
го электрообогрева.
При появлении на экране дисплея надписи
«Электрообогрев» устройство дополнительного
электрообогрева готово к работе. Устройство до-
полнительного электрообогрева будет работать
только при приведенных ниже условиях:
О Тпм < 23 °C;
О Твб < 50 °C.
Скорость вращения вентилятора внутреннего
блока ограничена минимальным значением.
По завершении работы устройства дополни-
тельного электрообогрева оно отключается, при
этом:
О Тпм > (Туст + 1 °C);
О Твп > 20 °C;
О Твб > 60°С.
О вентилятор внутреннего блока выключен
или вращается с минимальной скоростью;
О на лицевой панели вручную уменьшен до-
полнительный электрообогрев.
5.5. Функция защиты от сквозняка.
После включения компрессора вентилятор внут-
реннего блока вращается с такой скоростью, чтобы
не допустить появления струи холодного воздуха.
При Твб < 30 °C, вентилятор внутреннего бло-
ка не будет вращаться, на дисплее появится над-
пись «CHANGHONG», означающая предложение
немного подождать.
При 30 °C < Твб < 35 °C вентилятор внутрен-
него блока увеличивает скорость вращения.
При Твб > 35 °C вентилятор внутреннего бло-
ка начинает вращение с заданной скоростью.
После 5 мин работы компрессора, невзирая
на температуру внутреннего блока, вентилятор
внутреннего блока включается в заданный зара-
нее режим вращения.
5.6. Функция отвода излишнего тепла.
Во время работы кондиционера в режиме
обогрева при выключении компрессора вал вен-
тилятора внутреннего блока должен вращаться в
соответствии с температурой трубопровода
внутреннего блока с тем, чтобы не подавать в
помещение излишнего тепла, источником кото-
рого является трубопровод внутреннего блока.
При Твб > 35 °C вентилятор внутреннего блока
вращается с заранее установленной скоротью.
При Твб < 35 °C вентилятор внутреннего бло-
ка останавливается.
5.7. Функция защиты от перегрузок в режиме
обогрева.
В процессе повышения температуры трубо-
провода внутреннего блока и достижения значе-
3.5. Кондиционеры Rolsen
201
ний свыше 60 °C вентилятор наружного блока
переключается на низкие значения скорости
вращения, скорость вращения вентилятора
внутреннего блока возрастает на одну ступень с
тем, чтобы защитить кондиционер от тепловой
перегрузки. Однако на дисплее значение уста-
новленной скорости вращения остается неиз-
менным.
В случае, если Твб начинает снижаться и до-
стигает значения свыше 50°С, вентиляторы внут-
реннего и наружного блоков восстанавливают
прежние скорости вращения.
Если Твб продолжать возрастать, то по дости-
жении значения свыше 65 °C происходит выклю-
чение вентиляторов внутреннего и наружного
блоков.
По достижении Твб свыше 70 °C компрессор
автоматически выключается.
Если Твб держится на уровне 65 °C или выше
в течение 5 мин, компрессор отключается авто-
матически.
При условиях, изложенных в последних двух
пунктах на дисплее при включении программы
самотестирования высвечивается код неисправ-
ности «4:Р2»; однако если программа самотести-
рования не включена, код неисправности не вы-
свечивается. Вентилятор внутреннего блока по-
сле выключения компрессора выполняет функ-
цию отвода излишнего тепла; индикаторы на
лицевой панели не мигают. При Твб > 50 °C ком-
прессор и вентиляторы внутреннего и наружного
блоков вновь включаются в установленный ра-
нее режим (компрессор включается с 3-минутной
задержкой).
5.8. Устройство подогрева картера.
При использовании кондиционера в зимнее
время для подогрева компрессора с целью его
облегченного включения при температуре трубо-
провода внешнего блока ниже 15 °C включается
устройство подогрева картера. После включения
компрессора или в случае повышения темпера-
туры трубопровода наружного блока до значений
18 °C или выше, устройство подогрева картера
отключается.
5.9. Оттаивание инея.
Благодаря данной функции наружный блок
кондиционера очищается от образующегося в
процессе охлаждения и обогрева инея. Перио-
дичность оттаивания зависит от условий работы
кондиционера. Максимальная частота оттаива-
ния — каждые 40 мин, наименьшая — с интерва-
лом свыше полутора часов. Время оттаивания
не превышает 10 мин.
Система управления кондиционера вначале
отключает подачу электроэнергии, перемыкает
накоротко расположенный на главной плате
управления переключатель «Обогрев/охлажде-
ние» (WARM/COOL), затем вновь включает пода-
чу электроэнергии, после чего кондиционер пере-
ключается в режим периодического оттаивания
инея: после 50 мин работы в выбранном режиме
кондиционер на 10 мин переключается в режим
оттаивания инея. Эта функция может использо-
ваться при условии невысокой температуры воз-
духа, но при большой влажности.
По завершении оттаивания кондиционер са-
мостоятельно переключается в прежний режим
работы, одновременно с дисплея исчезает над-
пись «Выполнение оттаивания инея».
Помимо описанной функции оттаивания, име-
ется защитная функция принудительного оттаи-
вания инея в установленное время, которая
включается при замыкании накоротко выключа-
теля «Обогрев/Охлаждение» (WARM/COOL) на
панели управления внутреннего блока. После
50 мин суммарной работы компрессора кондици-
онер самостоятельно переключается на выпол-
нение функции оттаивания инея и после ее за-
вершения вновь возвращается в прежний режим
работы.
Внимание: при температуре трубопровода
внутреннего блока, равной 60 °C или выше, фун-
кция оттаивания инея не выполняется.
5.10. Отклонения от номинального режима
работы (недостаточен обогрев).
После 10 мин работы компрессора в случае,
если температура трубопровода внутреннего
блока Твб — Тпм < 10 °C, на дисплее высвечива-
ется код неисправности «4:РЗ» и кондиционер
отключается. При следующем включении конди-
ционер будет работать в ранее установленном
режиме.
Автоматическое управление потоком
воздуха от внутреннего блока
При включении вентилятора внутреннего бло-
ка в автоматическом режиме, кондиционер в за-
висимости от температуры внутри помещения и
установленной температуры будет автоматиче-
ски переключаться с высоких на средние и на ма-
лые обороты вращения. Минимальное время
включения в тот или иной режим вращения вен-
тилятора составляет 30 с. В зависимости от из-
менения температуры автоматически будет ме-
няться скорость вращения вентилятора внутрен-
него блока.
1. В режиме обогрева:
О при Туст - Тпм > 4 °C вентилятор внутрен-
него блока переключается на максимальную ско-
рость вращения;
О при 2 °C < Туст - Тпм < 4 °C вентилятор
внутреннего блока переключается на среднюю
скорость вращения;
202
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
О при Туст - Тпм < 2 °C вентилятор внутрен-
него блока переключается на минимальную ско-
рость вращения.
2. В режиме охлаждения:
О при Тпм - Туст > 4 °C вентилятор внутрен-
него блока переключается на максимальную ско-
рость вращения;
О при 2 °C < Тпм - Туст < 4 °C вентилятор
внутреннего блока переключается на среднюю
скорость вращения;
О при Тпм - Туст < 2 °C вентилятор внутрен-
него блока переключается на минимальную ско-
рость вращения.
3. При работе кондиционера в режиме венти-
ляции автоматическая регулировка скорости
вентилятора отсутствует.
Управление скоростью вращения
вентилятора наружного блока
При включении вентилятора наружного блока
в автоматический режим скорость его вращения
в зависимости от окружающей температуры пе-
реключается с максимальную на среднюю и на
малую. Минимальное время работы в выбран-
ном режиме составляет 30 с. Затем в соответст-
вии с изменением температуры наружного возду-
ха вентилятор автоматически переключается на
следующий режим.
Независимо от режима работы кондиционера
(охлаждение, обогрев), первые 5 с после включе-
ния кондиционера вентилятор наружного блока
работает на максимальной скорости, затем ско-
рость вращения изменяется следующим обра-
зом.
1. В режиме обогрева:
О при Тнар > 18 °C вентилятор наружного
блока вращается со средней скоростью;
О при Тнар < 14 °C вентилятор наружного
блока вращается с максимальной скоростью.
При 18 °C > Тнар < 14 °C вентилятор наруж-
ного блока в соответствии с изменениями тем-
пературы воздуха вне помещения автоматиче-
ски переключается на необходимый скоростной
режим:
О при снижении температуры наружного воз-
духа вентилятор внешнего блока работает в
среднем скоростном режиме;
О при повышении температуры наружного
воздуха вентилятор наружного блока переключа-
ется на максимальный скоростной режим.
2. В режиме охлаждения:
О при Тнар > 27 °C вентилятор наружного
блока вращается с максимальной скоростью;
О при Тнар < 25 °C вентилятор наружного
блока переключается на средний скоростной ре-
жим.
При 25 °C < Тнар < 27 °C вентилятор наружно-
го блока в соответствии с изменениями темпера-
туры воздуха вне помещения автоматически пе-
реключается на нужный скоростной режим:
О при снижении температуры наружного воз-
духа вентилятор наружного блока вращается с
максимальной скоростью;
О при повышении температуры наружного
воздуха вентилятор наружного блока вращается
со средней скоростью.
Управление направлением воздушного
потока и жалюзи воздухораспределителя
При включении жалюзи внутреннего блока
они работают вместе с вентилятором внутренне-
го блока и выключаются одновременно с выклю-
чением вентилятора.
Работа кондиционера в режиме «Сон»
Нажатием кнопки «Сон» кондиционер пере-
ключается в ночной режим: вентилятор внутрен-
него блока автоматически переключается на ми-
нимальную скорость вращения. После одного ча-
са работы в режиме охлаждения температура
автоматически повышается на 1 °C, а в режиме
обогрева через один час работы температура по-
нижается на 1 °C. По прошествии еще одного ча-
са работы в режиме охлаждения температура
поднимется еще на 1 °C, а в режиме обогрева
через один час работы температура понизится
еще на 2 °C. Однако на дисплее изменения тем-
пературы не отображаются. При включении ре-
жима «Сон» все кнопки изменения режима рабо-
ты кондиционера отключаются. Все остальные
кнопки работают в обычном режиме. При нажа-
тии кнопки повышения или понижения темпера-
туры кондиционер продолжает работу в соответ-
ствии с последними установками.
Повторное нажатие кнопки «Сон» или выклю-
чение кондиционера отключает ночной режим.
Работа таймера включения/выключения
кондиционера
1. Включение кондиционера по таймеру.
Кондиционер включается в назначенное
время в соответствии с установкой таймера.
Включение по таймеру осуществляется один
раз. Если до срабатывания таймера на включе-
ние кондиционер был включен вручную, то про-
исходит отключение таймера. Если при включе-
нии кондиционера выбрать функцию включения
кондиционера по таймеру и не ввести время вы-
ключения по таймеру, то по прошествии 5 мин
произойдет автоматическое отключение конди-
3.5. Кондиционеры Rolsen
203
ционера, а в установленное время включения
кондиционер вновь автоматически включится.
Начальное время установки таймера включения
вводится, начиная с 12.00 (полдень).
2. Выключение кондиционера по таймеру.
Кондиционер выключается в назначенное
время в соответствии с установкой таймера. Вы-
ключение кондиционера по таймеру осуществля-
ется один раз. Если при выключенном кондицио-
нере выбрать функцию выключения по таймеру
и не отменить функцию таймера, то через 5 мин
кондиционер автоматически включится, индика-
тор начнет светиться, а во время выключения
кондиционера по команде таймера он автомати-
чески выключится. Если до наступления времени
выключения по таймеру кондиционер был вы-
ключен вручную, то функция выключения по тай-
меру отменяется. Начальное время установки
таймера на выключение кондиционера — 12.00
(полдень).
3. Порядок работы с таймером.
Кондиционер включается и выключается еже-
дневно в установленное по таймеру время. Уста-
новка времени включения/выключения кондици-
онера по таймеру обеспечивает его ежедневное
включение/выключение в назначенное время.
Если до наступления времени выключения кон-
диционер был выключен вручную, то на текущие
сутки функция выключения кондиционера по тай-
меру отменяется при сохранении функции его
включения по таймеру. Если до наступления
времени включения кондиционера по таймеру он
был включен вручную, то на текущие сутки функ-
ция включения по таймеру отменяется при со-
хранении функции выключения кондиционера по
команде таймера.
При установке таймера, если время включе-
ния кондиционера совпадает в цифровом значе-
нии с временем выключения, то по наступлении
установленного времени кондиционер может по-
лучить команды таймера в обратном порядке и в
конечном итоге функция включения по таймеру
будет отменена.
Функция «интеллектуального
включения»
1. «Интеллектуальное включение», обеспечи-
вающее ускоренный выход на заданные пара-
метры температуры, возможно только при вы-
ключенном кондиционере. Если перед «интел-
лектуальным включением» кондиционер был
включен вручную, то функция «интеллектуально-
го включения» сохраняется для последующего
включения. (Если при включенном кондиционере
нажать кнопку «Интеллектуальное включение»,
кондиционер не сможет выключиться, а функция
быстрого «интеллектуального включения» со-
хранится для следующего запуска).
2. После включения кондиционера кнопкой
«Интеллектуальное включение» текущее время
и установки таймера отключаются. Для повтор-
ной установки текущего времени и таймера не-
обходимо прежде всего отключить функцию «ин-
теллектуального включения».
3. После включения кондиционера кнопкой
«Интеллектуальное включение» на дисплее появ-
ляется надпись «Интеллектуальное включение».
По достижении установленного на таймере вре-
мени включения кондиционер продолжит рабо-
тать исходя из разницы температуры в помеще-
нии и заданной температуры. Повторное нажатие
кнопки «Интеллектуальное включение» приводит
к отключению данной функции, а надпись «Интел-
лектуальное включение» исчезает с дисплея.
4. Взаимосвязь «интеллектуального включе-
ния» и таймера:
О если при включенной функции включения
кондиционера по таймеру включить кондиционер
кнопкой «Интеллектуальное включение», то про-
изойдет отключение таймера;
О если до включения кондиционера отменить
функцию «интеллектуального включения», то
сделанные ранее установки таймера будут во-
зобновлены, что отобразится на дисплее.
Функция дистанционного управления
кондиционером по телефону
Возможно управление кондиционером по те-
лефону. Телефонный блок управления с теле-
фонным аппаратом подключаются к главной па-
нели управления кондиционера. При этом появ-
ляется возможность с помощью набора на теле-
фонном аппарате цифровых команд включать и
выключать кондиционер. (Команда на включение
кондиционера выглядит следующим образом: те-
лефонный номер + XXX + 1, где XXX является
установленным индивидуальным шифром, а
цифра 1 является командой на включение конди-
ционера. Команда на выключение: XXX + 2 со-
стоит из индивидуального шифра XXX и коман-
ды «2» на выключение кондиционера).
Двойная функция контроля охлаждения
и теплового насоса (перемычка JP301
на лицевой панели)
Данный блок управления одновременно конт-
ролирует работу кондиционера в режиме охлаж-
дения и работу теплового насоса (режим обогре-
ва). При замыкании накоротко перемычки JP301
204
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
центральный процессор автоматически переклю-
чает блок управления на управление режимом
охлаждения кондиционера.
В процессе контроля режима охлаждения на-
жатие соответствующих кнопок на лицевой пане-
ли не будет сопровождаться соответствующей
индикацией на дисплее режима обогрева и авто-
матического режима. Индикация функции защи-
ты в режиме обогрева в режиме «авто» также ис-
чезнет с дисплея.
Функция автоматического
восстановления параметров
Назначение функции автоматического восста-
новления параметров: после падения и последо-
вавшего восстановления напряжения в питаю-
щей сети необходимо восстановить прежние па-
раметры и установки кондиционера: включе-
ния/выключения, режима работы, установленной
температуры, времени включения/выключения
кондиционера с помощью таймера, блокировки
кнопок на лицевой панели и т. д.
Функция автоматического восстановления па-
раметров позволяет это сделать путем включе-
ния переключателя КЗОЗ на лицевой панели. Ес-
ли переключатель КЗОЗ включен, то кондиционер
после повторного включения восстановит преж-
ние параметры, если КЗОЗ выключен, то автома-
тического восстановления параметров не прои-
зойдет. На заводе-изготовителе расположенный
на лицевой панели переключатель КЗОЗ устанав-
ливают в положение «включено».
Функция блокировки кнопок на лицевой
панели
Если в течение 5 с удерживать в нажатом по-
ложении кнопку «проверки переключения», не-
взирая на то, включен или выключен кондицио-
нер, то все расположенные на лицевой панели
кнопки блокируются. После блокировки кнопок
лицевой панели кондиционео управляется толь-
ко с ПДУ. Для повторной активизации кнопок ли-
цевой панели достаточно нажать и удерживать в
течение 5 с кнопку «проверки переключения».
Проверочное включение кондиционера
В процессе проверочного включения темпе-
ратурные параметры кондиционера остаются не-
изменными, задержка включения компрессора
увеличивается до 10 с. При проверочном вклю-
чении кондиционера в режиме обогрева устрой-
ство дополнительного электрического подогрева
не включается. В ходе проверочного включения
дисплей в течение 0,5 с выключен, затем 0,5 с
включен и на нем видна надпись «проверочное
включение». Проверочное включение возможно
в любом из имеющихся режимов работы конди-
ционера.
Поэтапное выполнение проверочного включе-
ния
1. Нажимают кнопку включения/выключения.
2. Одновременно нажимают и удерживают до
2 с кнопки повышения и понижения температуры.
3. Нажимают кнопку переключения режимов
работы кондиционера и выбирают необходимый
режим.
Первый и второй этап можно менять местами,
однако если второй этап становится первым, то
на дисплее появляется надпись «проверочное
включение». В этом случае необходимо нажать
кнопку включения/выключения кондиционера,
тогда кондиционер переключается в режим «про-
верочного включения».
В процессе выполнения проверочного вклю-
чения компрессор игнорирует сигналы темпера-
турных датчиков, работает в непрерывном режи-
ме, не включается и выключается, как это быва-
ет в обычном режиме. Все защитные функции на
время проверочного включения блокируются, в
том числе защита от перегрузки, защита от обле-
денения, защита при сбоях в работе системы.
В процессе выполнения проверочного вклю-
чения на дисплее не воспроизводится установ-
ленная температура. С помощью кнопки выбора
режимов работы можно включать необходимые
рабочие режимы проверочного включения. В это
время кнопки устройства дополнительного элект-
рического обогрева, «сна», «интеллектуального
включения», повышения/понижения температу-
ры, таймера блокируются, остальные кнопки
функционируют как обычно.
Для отключения режима проверочного вклю-
чения кондиционера еще раз нажимают кнопку
включения/выключения кондиционера или одно-
временно нажимают на 2 с кнопки повышения и
понижения температуры будет. Максимальная
продолжительность проверочного включения
кондиционера составляет 60 мин. Если в тече-
ние 60 мин не отключить данный режим вручную,
то по истечении данного периода времени конди-
ционер автоматически выключит его.
Если при выключенном кондиционере устано-
вить режим проверочного включения, то на дисп-
лее появится надпись «проверочное включе-
ние», однако само проверочное включение кон-
диционера не начнется. Если в течение 60 мин
кондиционер не будет включен, то с дисплея ис-
чезнет надпись «проверочное включение», а са-
ма функция будет отменена.
После отмены проверочного включения кон-
диционер переключается в прежде установлен-
3.5. Кондиционеры Rolsen
205
Таблица 3.5.2.8. Отражение на дисплее замыкания перемычек и переключателей сплит-системы.
Лицевая панель управления Замыкание перемычки или и переключателя Индикация на дисплее Описание
JP301 КЗ Кондиционер переходит в состояние работы только на охлаждение
JP302 КЗ Переключение с показа установленной температуры на температуру в помещении
К301 ON Включение ускоренного по времени режима проверки работы
К301 OF Отмена ускоренного режима проверки
кзоз ON Отключение автоматического восстановления параметров
кзоз OF Отмена отключения автоматического восстановления параметров
Главная панель управления WARM/COOL КЗ Периодическое оттаивание инея
TEST КЗ Самотестирование главной панели управления
Наружный блок PZ201 КЗ Самотестирование панели управления наружного блока
PZ202nPZ203 КЗ одного элемента Панель управления наружного блока используется для подключения к трехфазному устройству ЗР.
PZ202nPZ203 КЗ двух элементов Панель управления внешнего блока используется для подключения к трехфазному устройству 5Р.
ный режим работы. Если в это время температу-
ра в помещении сравнялась с установленной
температурой, происходит отключение компрес-
сора. Однако необходимо помнить, что компрес-
сор имеет защитную функцию пятиминутной за-
держки включения.
Устранение неисправностей
Для анализа и устранения неисправностей
необходимо ознакомиться с работой функции са-
мотестирования кондиционера. В табл. 3.5.2.8
приведен перечень кодов, с помощью которых на
дисплее отражаются замыкания перемычек и пе-
реключателей сплит-системы.
Функция самотестирования
С помощью этой функции определяют исп-
равность платы управления и выходные сигналы
с платы.
1. Включают самотестирование главной пла-
ты управления внутреннего блока, переведя в
положении TEST переключатель главной платы
управления.
Система управления вначале отключает элек-
тропитание внутреннего блока, замкнув накорот-
ко соответствующий переключатель, затем
вновь включает электропитание, после чего пе-
реходит к тестированию выходных сигналов
главной платы.
Во время тестирования слышен звук переклю-
чаемых реле, одновременно могут происходить
переключения внутреннего блока. Если звука пе-
реключений не слышно, необходимо проверить
подключение главной платы управления к сети
электропитания.
Внимание: после завершения тестирования
необходимо установить переключатель в преж-
нее положение с тем, чтобы не вывести кондици-
онер из строя.
2. Включают самотестирование платы наруж-
ного блока, замкнув переключатель PZ201 платы
наружного блока.
Система управления вначале отключает элект-
ропитание наружного блока, замкнув накоротко со-
ответствующие цепи, затем вновь включает элект-
ропитание, после чего переходит к тестированию
выходных сигналов платы наружного блока.
Так же, как и при тестировании главной пла-
ты, во время тестирования слышны переключе-
ния реле, а устройства наружного блока и комп-
рессор последовательно включаются и выключа-
ются. По завершении самотестирования необхо-
димо немедленно вернуть переключатель в
прежнее положение, чтобы не вывести кондици-
онер из строя.
Сообщения о неисправностях,
выводимые на дисплей внутреннего
блока
Жидкокристаллический дисплей панели
управления является главным дисплеем, на ко-
торый выводятся все сообщения о работе конди-
ционера и состоянии его агрегатов. Ниже приво-
дятся выводимые на дисплей сообщения о неис-
правностях и их значения.
Одновременно нажимают на 2 с кнопки «часы»
и «минуты». С этого момента на дисплее конди-
206
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
ционера отображаются температура и результа-
ты поиска неисправностей.
При каждом нажатии на кнопку «прове-
рить/перейти» на дисплее последовательно бу-
дут появляться следующие сообщения: «темпе-
ратура в помещении» -> «температура внутрен-
него блока» -> «температура наружного бло-
ка» -> код неисправности» -> «температура вне
помещения» -> «температура в помещении»
и т. д.
Показания дисплея имеют вид «X:YY».
В позиции X могут высвечиваться цифры от 1
до 5, которые означают:
1 — температура внутри помещения;
2 — температура трубопровода внутреннего
блока;
3 — температура трубопровода наружного
блока;
4 — код неисправности;
5 — температура воздуха вне помещения.
В позиции YY указывается температура или
код неисправности.
Если датчик температуры выключен либо рабо-
тает нормально, но измеренная им температура
превышает диапазон измерений, на дисплее по-
следовательно воспроизводится «1:—», «2:—»,
«3:—», «4:—» и «5:—».
Коды неисправностей:
ЕО — кондиционер работает нормально;
Е1 — сбой связи между главной панелью
управления и лицевой панелью;
Е2 — сбой связи между главной панелью
управления и панелью внешнего блока;
Р1 — перегрузка в режиме охлаждения;
Р2 — перегрузка в режиме обогрева;
РЗ — отклонения в работе системы;
Р4 — неисправность датчика температуры
внутреннего блока;
F1 — сработал защитный клапан высокого
давления;
F2 — сработала защита от перегрева венти-
лятора наружного блока;
F3 — сработала защита от перегрева венти-
лятора внутреннего блока;
F4 — сработал защитный клапан низкого дав-
ления;
F5 — сработала защита от неправильного
подключения фаз питающей сети;
F6 — отсутствие одной фазы;
Н1 — сработала защита компрессора от из-
быточного тока;
Н2 — сработала защита компрессора;
НЗ — отсутствие показаний тока компрессора.
Повторно нажимают и удерживают 2 с кнопки
«час» и «минуты». На дисплее восстанавливает-
ся режим воспроизведения времени.
Устранение неисправностей
Отсутствие индикации на лицевой панели
Если индикатор электропитания на главной
панели не светится, еще раз нажимают кнопку
включения питания на главной панели для про-
верки цепи электропитания.
Проверяют, правильно ли подключены про-
вода питающей сети к клеммам «L» и «N» внут-
реннего блока и соответствует ли напряжение
между ними 220 В переменного тока, имеется
ли напряжение 220 В переменного тока на
клеммах разъема ХР101 главной панели между
проводами фазы и нуля. Необходимо убедиться
в наличии напряжения питающей сети, прове-
рить, подключен ли провод питающей сети в со-
ответствии с электрической схемой, надежно ли
затянуты клеммные винты, не окислились ли
клеммные соединения, нет ли повреждений
проводки.
Проверяют исправность плавкого предохра-
нителя FUSE101.
Проверяют надежность контактов в разъемах
ХР103 (первичная обмотка трансформатора) и
ХР104 (вторичная обмотка трансформатора),
имеется ли напряжение 220 В на первичной об-
мотке трансформатора и 14 В на вторичной об-
мотке. Если результат отрицательный, заменяют
трансформатор.
Проверяют цепь электропитания главной па-
нели.
Проверяют, не нарушена ли проводка между
главной панелью управления и лицевой пане-
лью, надежно ли установлены соединительные
разъемы между всеми платами.
Проверяют наличие напряжения +5 В между
клеммами «плюс» и «минус» разъема ХР112 на
главной панели, наличие напряжения +5 В меж-
ду проводами в черной и белой изоляции, нали-
чие напряжения +5 В на разъемах лицевой пане-
ли. В случае отсутствия указанного напряжения
заменяют вышедшую из строя деталь или вос-
станавливают электрическую цепь.
Код Е1: сбой связи между главной панелью
управления внутреннего блока и лицевой
панелью
Прежде всего необходимо убедиться в на-
дежности соединений всех разъемов между
главной панелью управления внутреннего блока
и лицевой панелью. Если на лицевой панели
имеется индикация температуры или нажатие
на кнопки сопровождается звуком зуммера, то
проблема скорее всего в соединительной про-
водке.
3.5. Кондиционеры Rolsen
207
Проверяют наличие возможных электромаг-
нитных помех, для чего выключают и вновь
включают кондиционер.
Заменяют лицевую панель, убеждаются в ис-
правности лицевой панели или главной панели
управления, устряют выявленные неисправности
в цепи сигнала.
Код Е2: сбой связи между внутренним
и наружным блоками кондиционера
Убеждаются в правильности и надежности
подключения проводов управления сигналом,
проверяют, подключены ли они в соответствии
со схемой на соединительной колодке. При про-
верке на разъемах внутреннего блока можно по-
менять местами два провода (в белой и голубой
изоляции).
Оценивают работоспособность платы наруж-
ного блока. Проверяют, загорается ли индикатор
напряжения, соединения проводов электропита-
ния в наружном блоке, поступает ли напряжение
на наружный блок с главной панели.
Способ оценки работоспособности платы
управления наружного блока: отключают подачу
электроэнергии, при помощи имеющейся пере-
мычки замыкают накоротко контакты «самотес-
тирование», вновь включаю подачу электроэнер-
гии. Каждое реле должно щелкать, вентилятор и
компрессор должны включиться, в противном
случае плата управления внешнего блока неисп-
равна. По завершении тестирования необходимо
снять перемычку.
Способ оценки работоспособности платы
управления внутреннего блока: отключают пода-
чу электроэнергии, перемыкают накоротко клем-
мы «TEST» (для этого можно использовать име-
ющуюся перемычку), возобновляют подачу элек-
троэнергии. Все реле должны щелкать, вентиля-
тор должен включиться, в противном случае
плата управления внутреннего блока неисправ-
на. По завершении тестирования платы необхо-
димо немедленно снять перемычку.
Код Р1: перегрузка в режиме охлаждения
Температура трубопровода наружного блока
превысила 65 °C, что повлекло за собой останов-
ку кондиционера. Повторный запуск возможен
позднее.
Данная модель кондиционера обеспечивает
устойчивую работу в диапазоне от -7 °C до
+43 °C. Если наружный блок работает в услови-
ях очень высокой температуры, превышающей
предельно допустимую, то это может вызвать
его защитное отключение. Кроме того, возник-
новение неполадки Р1 может вызвать установ-
ка наружного блока в ненадлежащем месте, ли-
бо выход из строя какого-либо узла наружного
блока.
Проверяют, соответствует ли место уста-
новки внешнего блока необходимым требова-
ниям, не забит ли пылью или иными загрязне-
ниями теплообменник, вследствие чего нару-
шен процесс теплообмена и произошло возра-
стание температуры в трубопроводе наружного
блока.
Код Р2: перегрузка в режиме обогрева
Температура трубопровода внутреннего бло-
ка превысила 65 °C, что вызвало остановку в ра-
боте внутреннего блока. Повторный запуск воз-
можен по прошествии времени, необходимого на
остывание блока.
Вентилятор внутреннего блока работает с
перебоями или серьезными отклонениями.
В этом случае предлагается следующий способ
проверки.
Проверяют соединение разъема питания вен-
тилятора внутреннего блока, проводку на пред-
мет возможных разрывов.
Проверяют правильность подсоединения пус-
кового конденсатора электродвигателя вентиля-
тора. Если вентилятор вращается в противопо-
ложном направлении, следует проверить прави-
льность соединения проводов по электрической
схеме и поменять местами коричневый и белый
провода на пусковом конденсаторе электродви-
гателя.
Проверяют напряжение (220 В переменного
тока) на выходных клеммах режимов работы
вентилятора главной платы управления внутрен-
него блока MIH (максимальная скорость), MIM
(средняя скорость) и MIL (минимальная ско-
рость).
В соответствии с рабочими параметрами
электродвигателя вентилятора проверяют элект-
рическое сопротивление каждой обмотки элект-
родвигателя и при наличии отклонений заменя-
ют электродвигатель.
Неисправность Р2 может возникнуть, если
температура внутри помещения высокая, а ско-
рость вращения вентилятора внутреннего блока
минимальная. Необходимо переключить венти-
лятор внутреннего блока на максимальную ско-
рость вращения.
Повышение температуры трубопровода внут-
реннего блока может быть вызвано тем, что ис-
паритель внутреннего блока забит пылью и пло-
хо продувается, жалюзи вертикального потока
воздуха подняты недостаточно или какие-либо
иные причины препятствуют свободной циркуля-
ции потока.
208
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Код РЗ: отклонения в работе системы
Данная неисправность выражается в том, что
в режиме охлаждения кондиционер не охлажда-
ет, в режиме обогрева теплый воздух не идет,
или обогрев/охлаждение явно недостаточны.
Причиной может быть также неисправность 4-хо-
дового клапана, приводящая к сбоям при пере-
ключении с охлаждения на обогрев и обратно.
Кондиционер необходимо выключить и вновь
включить через некоторое время.
Необходимо убедиться в полностью открытом
состоянии всех клапанов трубопровода.
Если эффективность обогрева и охлаждения
явно мала, то возможной причиной этого может
быть утечка хладагента. После проверки систе-
мы добавляют в контур хладагент.
Если при включении на охлаждение идет
теплый воздух, при включении на обогрев идет
холодный воздух, необходимо замерить напря-
жение на контактах ХР212 (4-ходовой клапан)
на плате управления наружного блока (при
включении на обогрев на этих контактах должно
быть 220 В переменного тока, при включении на
охлаждение напряжение должно падать до ну-
ля). При отсутствии отклонений в работе катуш-
ки 4-ходового клапана или при наличии неисп-
равности самого 4-ходового клапана необходи-
мо проверить плату управления внутренним
блоком, и то, надежно ли срабатывает реле
клапана.
Неисправность РЗ может возникнуть, если
теплообменник наружного блока забит пылью,
что повлекло образование инея и даже льда.
В этом случае теплообмен будет недостаточ-
ным, обогрев неэффективным, что приведет к
отклонениям в работе системы.
Код Р4: неисправность датчика
температуры внутреннего блока-
Проверяют датчик температуры воздуха в по-
мещении и соответствующую цепь главной пла-
ты управления.
Код F1: сработал защитный клапан
высокого давления
Клапан высокого давления срабатывает при
образовании избыточного давления в системе,
что является следствием высокой температуры в
трубопроводе внутреннего блока. Для проверки
используют рекомендации по устранению неисп-
равности Р2 (перегрузка в режиме обогрева).
Выполняют рекомендации по проверке, изло-
женные в процедуре устранения неисправности
Р2.
После охлаждения системы с помощью тесте-
ра проверяют соединительные провода клапана
высокого давления, т.к. клапан высокого давле-
ния может выйти из строя в случае нарушения
цепи.
Проверяют состояние контактов ХР211 (защи-
та от избыточного давления) на плате управле-
ния наружного блока на предмет их надежности
и отсутствия нарушения цепи, например, в слу-
чае выхода из строя микросхемы 1С201или со-
противления R235.
Возможными причинами данной неисправно-
сти могут быть попадание воздуха в трубопро-
вод системы попал воздух, избыток хладагента
в системе, а также то, что в режиме охлаждения
поступление воздуха к наружному блоку закрыто
посторонними предметами, а в режиме обогре-
ва перекрыты сетчатые фильтры внутреннего
блока или отверстия решетки воздухораспреде-
лителя.
Код F2: сработала защита от перегрева
вентилятора наружного блока
Причиной повышения температуры электро-
двигателя вентилятора наружного блока при
обычных условиях может служить плохой кон-
такт на клеммах ХР204 (защита вентилятора).
Если температура все же продолжает нарастать,
то включается встроенное в двигатель защитное
устройство, разрывающее цепь внутри двигате-
ля, а на дисплее возникает сообщение F2.
Возможны следующие причины срабатыва-
ния защиты от перегрева:
О контакты разъемов ненадежны, провод пе-
ререзан, нарушение контакта на плате, выход из
строя микросхемы или сопротивления;
О температура окружающего воздуха превы-
шает допустимое значение;
О напряжение питающей сети понизилось,
ток вращения электродвигателя высок, темпера-
тура нагрева электродвигателя стала возрас-
тать. Проверяют напряжение на клеммах «1_» и
«N», оно должно составлять 220 В ± 10%;
О электродвигатель вентилятора вышел из
строя, например, замкнута накоротко обмотка;
О затруднено прохождение потока воздуха в
наружном блоке кондиционера, что-либо меша-
ет вращению лопастей крыльчатки и т. п. — все
это может повлечь значительный нагрев двига-
теля.
Код F3: сработала защита от перегрева
двигателя вентилятора внутреннего
блока
Проверка по аналогии с F2.
3.5. Кондиционеры Rolsen
209
Код F4: сработал защитный клапан низкого
давления
Возможные причины данной неисправности:
О в контур заправлено недостаточное коли-
чество хладагента;
О контакты разъемов ненадежны, провод пе-
ререзан, нарушение контакта на плате, выход из
строя микросхемы или сопротивления.
Код F5: сработала защита от
неправильного подключения фаз питающей
сети
В случае неправильного подключения фаз пи-
тающей сети необходимо поменять местами два
фазных провода на контактной колодке наружно-
го блока кондиционера. Контакты подключаемых
к наружному блоку проводов обозначены буква-
ми «R», «S» и «Т».
Код F6: отсутствие одной фазы
Одна из трех фаз питающей сети не подклю-
чена к кондиционеру или наружному блоку.
Проверяют контакты разъема ХР205 на клем-
мной колодке наружного блока, они должны быть
закреплены надежно, не допускается их раскачи-
вание, провода не должны иметь порезов.
Провода питающей сети должны быть на-
дежно закреплены на контактах внутреннего
блока.
Проверяют напряжение трехфазной питаю-
щей сети, напряжение должно составлять 380 В.
Код Н1: сработала защита компрессора от
избыточного тока
Когда напряжение питающей сети значитель-
но уменьшается, рабочий ток на обмотках комп-
рессора повышается. Необходимо проверить на-
пряжение в питающей сети (сеть трехфазная
4-проводная, напряжение 380 В ± 10%).
Теплообмен в системе осуществляется не в
полной мере, главным образом это проявляется
в режиме охлаждения в наружном блоке и в ре-
жиме обогрева — во внутреннем блоке. Возмож-
ной причиной может служить остановка вентиля-
тора наружного блока либо препятствие притоку
воздуха к наружному блоку. Необходимо внеш-
ним осмотром проверить работу вентилятора и
входное отверстие притока воздуха к наружному
блоку.
Проверяют правильность местоположения
перемычек PZ202 и PZ203.
Возможной причиной данной неисправности
является выход из строя компрессора, напри-
мер, при замыкании накоротко обмотки. Прове-
ряют сопротивление всех трех обмоток компрес-
сора.
Код Н2: сработала защита компрессора
Компрессор вышел из строя.
Код НЗ: отсутствие показаний тока
компрессора
Проверяют цепь от провода, подключенного к
индуктору платы внешнего блока, до контактора
блока на предмет возможного ослабления креп-
ления контактов или повреждения проводников.
Проверяют проводку компрессора на предмет
возможных повреждений проводов и нарушения
контактов.
Компрессор сильно нагревается, в результате
срабатывает его защита, цепь внутри компрессо-
ра разрывается и со стороны контактора изме-
рить ток компрессора не удается.
Возможные причины:
О контактор вышел из строя или контакт не-
надежный,
О регулятор температуры вышел из строя
или нарушена цепь регулятора температуры;
О в контуре систему недостаточное количест-
во хладагента (возможна утечка), что стало при-
чиной нагревания компрессора;
О резко понизилось напряжение питающей
сети, возрос вращающий ток компрессора, что
стало причиной разогрева компрессора. Прове-
ряют напряжение питающей сети — 380 В ± 10%;
О температура воздуха окружающей среды
очень высока, складывается ситуация, подобная
перегрузке в режиме охлаждения или обогрева
(см. устранение неполадок Р1 и Р2);
О температура окружающей среды выходит
за границы диапазона эксплуатации кондицио-
нера;
О нарушена цепь платы наружного блока, на-
пример, не срабатывает одно из реле;
О компрессор вышел из строя, например,
замкнула накоротко одна из обмоток. Необходи-
мо проверить электрическое сопротивление всех
трех обмоток компрессора.
Выход из строя датчика температуры
При включении кондиционер не запускается,
при этом индикация о неисправности на дисп-
лее отсутствует. Необходимо проверить каждый
температурный датчик. Если на дисплее поя-
вится индикация «X:—», то данный датчик вы-
шел из строя, либо нарушен контакт в цепи дат-
чика.
210
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Индикация о неисправностях наружного
блока
Если произошла неисправность в наружном
блоке кондиционера, то сообщение об ее коде
можно получить в течение 2 мин в виде комбина-
ции светодиодных индикаторов, расположенных
на плате управления (табл. 3.5.2.9).
Таблица 3.5.2.9. Коды неисправностей, определяе-
мые по состоянию светодиодных индикаторов платы
управления
LED 202 LED 203 LED 204 LED 205 Код неис- правности Возможная причина
- - - - ЕО Работает нормально
- - - + Е2 Сбой связи между главной панелью управления и лицевой панелью
- - + - F1 Сработал защитный клапан высокого давления
- + - - F2 Сработала защита от перегрева венти- лятора наружного блока
+ - • - F4 Сработал защитный клапан низкого давления
- - + + F5 Неправильно подключены фазы питаю- щей сети
- + - + F6 Не подключена одна из фаз
+ - - + HI Сработала защита компрессора от из- быточного тока
- + + - Н2 Сработала защита компрессора
+ - + - НЗ Отсутствие показаний тока компрессора
+ + • - Р1 Сработала защита от перегрузки в ре- жиме охлаждения
• + + + РЗ Сработала защита при наличии откло- нений в работе системы
Примечание: + индикатор светится,
- индикатор не светится.
3.6. Кондиционеры Daikin
Климатическое оборудование Daikin появи-
лось на российском рынке в 1992 г. и с тех пор
пользуется все возрастающим спросом. Только
за последние три года объемы продаж компании
в России выросли более чем в 2,5 раза. Несмот-
ря на то, что марка Daikin всегда позиционирует-
ся как престижная, и, соответственно, дорогая,
интерес к ней с каждым годом возрастает, а это
значит, что российский потребитель готов пла-
тить за технические новшества, надежность и
долговечность.
На момент написания этой книги Daikin по объе-
мам продаж занимает вторую позицию в Европе
(15% рынка), уступая только климатической техни-
ке Carrier (примерно 20% рынка)1. Показателем вы-
сокого уровня корпорации Daikin Industries Ltd. на
мировом рынке климатической техники является
тот факт, что в 2002 г. фирма выиграла междуна-
родный тендер на кондиционирование пирамиды
Хеопса, который организовала Всемирная органи-
зация здравоохранения. В международном тенде-
ре также принимали участие известные американ-
ские и южнокорейские производители кондицио-
нерного оборудования. Сумма контракта состав-
ляет около 850 тыс. долл. США. Кондиционеры
позволят поддерживать оптимальную температу-
ру и влажность воздуха внутри пирамиды для со-
хранности, а также облегчат дыхание туристам
благодаря правильному распределению воздуха.
Компания Daikin широко известна своей ак-
тивной деятельностью в области охраны окружа-
ющей среды. Большинство современных моде-
лей кондиционеров Daikin предлагается в двух
вариантах исполнения: на традиционном хлада-
генте R22 и на новом озонобезопасном хлада-
генте R407C.
Среди последних разработок компании — ин-
верторная сплит-система настенного типа Daikin
FTX25J, предназначенная для охлаждения, обо-
грева, вентиляции, осушения и очистки воздуха в
жилых и офисных помещениях площадью до
40 м2 (при высоте потолка 2,7 м). Ключевой осо-
бенностью этого кондиционера является нали-
чие инфракрасного сенсора присутствия — «In-
telligent Еуе», что можно перевести как «Умный
глаз». Подобные датчики открывают двери или
включают свет, но в климатической технике ис-
пользуются впервые. Для того, чтобы кондицио-
нер работал в обычном режиме, автоматика дол-
жна фиксировать малейшее движение хотя бы
один раз в 20 мин (что соответствует минималь-
ной двигательной активности бодрствующего че-
ловека). Если помещение покинуто, аппарат са-
мостоятельно переходит в экономичный режим,
при котором температура поддерживается, от-
клоняясь не более, чем на 2 °C от заданного
уровня. Это позволяет сэкономить порядка 20%
электроэнергии в режиме охлаждения и около
30% — в режиме обогрева. Важной особенно-
стью «Умного глаза» является возможность регу-
лировать угол обзора. Кондиционер «отслежива-
ет» расположенный перед ним сектор с углом в
100°, что позволяет контролировать до 85% пло-
щади помещения. «Мертвая» зона обзора может
быть покрыта дополнительным отклонением
«взгляда» прибора на 15° влево или вправо.
1 По данным журнала «Мир климата», No 14, 2002.
3.6. Кондиционеры Daikin
211
Двойные жалюзи
Большая жалюзийная створка обеспечивает переключение потока воз-
духа на верхний (в режиме •охлаждение») или нижний (в режиме «на-
грев») диффузор и изменение угла выхода воздуха в помещение по
вертикали.
Воздушный фильтр
Эффективно улавливает пыль.
Ажтоповорот жалюзи
Колебание воздушных заслонок жалюзи. Возможность зафиксировать
желаемый угол наклона жалюзи и, соответственно, направление потока
воздуха.
Жалюзи большого угла раскрытия
Гибкие жалюзи с углом раскрытия до 120* позволяют изменить направ-
ление потока обработанного в кондиционере воздуха в горизонтальной
плоскости.
Новый режим повышенной мощности
Возможность переключения в режим ускоренного нагрева и охлажде-
ния. Через 20 минут кондиционер автоматически возвращается в нор-
мальный режим.
Автопбреключение режиме «тепло-холод»
Автоматическое переключение кондиционера на режимы «нагрев» или
«охлаждение» при отклонении температуры в кондиционируемом поме-
щении от зад анного значения. Это позволяет автоматически поддержи-
вал температуру на необходимом уровне.
Кнопка «включения и выключения» на лицевой на лицевой пане-
ли
Наличие кнопки на лицевой панели управлять кондиционером без по-
мощи пульта (например, если разрядились батарейки ПДУ).
Автоматический выбор скорости вращения вентиляторе
Выбор скорости вентилятора может осуществляться автоматически с
учетом разницы заданной и имеющейся температурой воздуха.
Выбор скорости вентилятора
Любую из 5 скоростей вращения вентилятора можно задать вручную,
тем самым изменив интенсивность вентиляции помещения и уровень
шума.
Рестарт
После аварийного прерывания электропитания кондиционер автомати-
чески включается в прежнем режиме.
Самодиагностика
Позволяет протестировать кондиционер и выдать на дисплей пульта
управления сообщение о нормальном функционировании всех систем
или код ошибки, позволяющий определить причину отказа в работе.
Инфракрасный пульт управления
Вывод на дисплей беспроводного ПДУ информации о работе кондицио-
нера.
Антибактериальный фильтр
(д езод орирующий и электростатический)
Пропитан специальным составом предотвращающим развитие болез-
нетворных бактерий и обеззараживающих кондиционируемый воздух.
Индикатор загрязнения фильтра
Через определенный промежуток времени на лицевой панели кондици-
онера загорается индикатор. Это означает, что следует проверить сте-
пень загрязнения воздушного фильтра.
Лицевая панель
Лицевая панель внутреннего блока кондиционера легко снимается и
моется.
24-часовой таймер
Обеспечивает включение и отключение кондиционера через заданные
промежутки времени.
«Ночной режим»
Позволяет с заданного времени автоматически изменить температуру
воздуха и под д ерживать ее наиболее благоприятной для сна.
Режим осушения
Позволяет понизить влажность воздуха в помещении без изменения
температуры.
Горячий старт
При включении в режим обогрева в зимнее время исключает поступле-
ние холодного воздуха.
Высокоэффективное антикоррозионное покрытие наружного
блока
Обеспечивает надежную работу в районах с высокой влажностью и час-
тыми осадками.
Централизованное управление
С одного центрального пульта управления можно руководить работой
до 16 различных кондиционеров DAIUN.
Низкое потребление электроэнергии
Рис. 3.6.1. Логотипы функций сплит-систем Daikin
Снизить нормы энергопотребления кондицио-
нерам FTX25J также помогает применение ин-
верторного управления компрессором. Благода-
ря этому управлению модели FTX25J потребля-
ют на 30% меньше электроэнергии, чем традици-
онные системы той же мощности.
Еще одной новинкой, реализуемой в данных
моделях, является наличие сразу двух режимов
ночной работы.
Новый режим комфортного сна (англ. Good
Sleep Operation) является результатом трехлет-
них совместных исследований компании Daikin и
лаборатории Инженерной психологии человека
японского Университета здоровья окружающей
среды и труда. Этот ночной режим способствует
возникновению глубокого здорового сна, при ко-
тором в полной мере отдыхают и мозг, и тело че-
ловека. При включении функции комфортного
сна в течение ближайших 8 ч кондиционер под-
держивает заданную температуру, время от вре-
мени поднимая и снижая ее на 1 °C. Эти темпе-
ратурные флуктуации происходят с частотой 1/f,
212
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
характерной для естественных природных рит-
мов, таких как набегание волн или шелест лист-
вы на ветру1. По истечении восьмичасового сро-
ка кондиционер вновь возвращается в прежний
режим работы.
Находясь в режиме ночной работы и выклю-
чения по таймеру (Sleep Mode), кондиционер ав-
томатически повышает температуру в помеще-
нии на 0,5 °C в час. За счет этого помещение со-
гревается ночью в холодное время года. В усло-
виях жаркого климата ночной режим также может
поддерживать ночью необходимый уровень про-
хлады. Утром кондиционер самостоятельно вы-
ключается или переходит на другие режимы ра-
боты.
В другой инверторной сплит-системе настен-
ного типа — Daikin FTXD71J — внутренние блоки
имеют функцию автоматического распределения
воздуха в горизонтальном и вертикальном на-
правлениях (англ. 3D Flow), которая обеспечива-
ет равномерное распределение кондиционируе-
мого воздуха в помещении, поддерживая макси-
мально ровный температурный фон. Благодаря
совместной автоматической работе горизонталь-
ных заслонок и вертикальных жалюзи, воздуш-
ный поток описывает пространственную «вось-
мерку». Функция включается одновременным на-
жатием кнопок горизонтального и вертикального
автоматического перемещения жалюзи.
Еще одна новинка —трежим экономичной ра-
боты в период отсутствия людей в помещении
(англ. Home leave operation). Эта функция наибо-
лее актуальна для холодных регионов, где необ-
ходимо не допускать переохлаждения дома в
случае перебоев в городской теплосети. Если
это произойдет, и температура в комнате упадет
ниже +14 °C, (или другого заданного значения),
кондиционер включится на обогрев и не позво-
лит дому промерзнуть. Аналогично можно под-
держивать максимально допустимую температу-
ру в летний период. При возвращении хозяев ре-
жим повышенной мощности обеспечит быстрый
выход на комфортные условия. Кроме того, Dai-
kin FTXD71J — первый кондиционер, в котором
предусмотрен контроль уровня шума. С помо-
щью кнопки SILENT («Тишина») можно активизи-
ровать режим снижения шума работы наружного
блока, что не будет лишним в ночное время.
В этом случае частота вращения компрессора и
скорость вентилятора наружного блока падают,
мощность снижается приблизительно на 30%
(ночью этого достаточно), а уровень шума уме-
ньшается вдвое.
На рис. 3.6.1 показаны логотипы функций
сплит-систем Daikin. Особую важность для сервис-
ного обслуживания кондиционеров Daikin пред-
ставляет функция самодиагностики (SELF), благо-
даря наличию которой сплит-система сообщает об
имеющихся неисправностях с помощью набора
кодов. В табл. 3.6.1 — 3.6.3 приведены коды неис-
правностей для некоторых сплит-систем Daikin.
Таблица 3.6.1. Коды неисправностей сплит-систем
Daikin FT18GV1B, FT25GV1B, FT35GV1B, FT45GV1B,
FT60GV1B
Код Описание неисправности
00 Неисправностей нет
UF Ошибка коммутации между блоками
ЕО Сработало защитное устройство наружного блока
А1 Неисправна плата управления внутреннего блока
А5 Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока
А6 Сработала защита от перегрузки электродвигателя вентилятора внутреннего блока
С4илиС5 Неисправен теплообменник внутреннего блока
С9 Неисправен датчик температуры воздуха в помещении
Таблица 3.6.2. Коды неисправностей сплит-систем
Daikin FTX25JV1NB, FTK25JV1NB, FTX35JV1NB,
FTK35JV1NB
Код Описание неисправности
00 Неисправностей нет
ио Низкое давление хладагента в системе
U2 Низкое напряжение в сети
U4 Ошибка коммутации между блоками
А5 Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока
А6 Сработала защита от перегрузки электродвигателя вентилятора внутреннего блока
С4илиС5 Неисправен теплообменник внутреннего блока
С9 Неисправен датчик температуры воздуха в помещении
Е5 Перегрузка компрессора
Е6 Сработала защитная блокировка компрессора
Н8 Сработала защитная блокировка датчика входного напряжения наружного блока
Н9 Неисправен датчик температуры наружного блока
J6 Неисправен теплообменник наружного блока
J9 Неисправен датчик температуры газовой магистрали
L4 Превышена температура радиатора силового транзистора наружного блока
Р4 Неисправен датчик температуры радиатора силового тран- зистора наружного блока
1 Читателю этой книги уже знакомо движение жалюзи в ритме 1/f (см. раздел «Кондиционеры General Electric», рис. 3.1.25)
и спектр турбулентности природных потоков, в котором энергия пульсаций потока обратно пропорциональна их частоте (см. раз-
дел «Кондиционеры LG», рис. 3.2.1).
3.6. Кондиционеры Daikin
213
Таблица 3.6.3. Коды неисправностей сплит-систем
Daikin FTY.18GV1B, FTY22GV1B, FTY35GV1B,
FTY45GV1B, FTY60GV1B
код Описание неисправности
00 Неисправностей нет
U4 Ошибка коммутации между блоками
ЕЗ Сработал датчик высокого давления наружного блока
НЗ Не срабатывает датчик высокого давления наружного блока
Е5 Перегрузка компрессора (сработало реле защиты от перегрева)
Н9 Неисправен датчик температуры наружного блока
J6 Неисправен теплообменник наружного блока
РЗ Неисправен датчик температуры модуля управления наружного блока
А1 Неисправна плата управления внутреннего блока
А5 Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока
А6 Сработала защита от перегрузки электродвигателя вентилятора внутреннего блока
С4 или С5 Неисправен теплообменник внутреннего блока
С9 Неисправен датчик температуры воздуха в помещении
3.6.1. Сплит-системы Daikin серии А
Познакомимся с кондиционерами Daikin на
примере сплит-систем серии А, работающих то-
лько на охлаждение. Технические характеристи-
ки этих систем приведены в табл. 3.6.1.1. Штат-
ная длина соединительных трубок сплит-систе-
мы составляет 10 м, при этом на каждый метр
дополнительной длины (но в итоге не более
25 м) требуется дозаправка 20 г хладагента
Длина соединительной трубка, м
Рис. 3.6.1.1 Зависимости поправочного коэффициента
для величины холодопроизводительности
от длины соединительных трубок; 1 — мощ-
ность внутреннего блока 2,5 кВт, 2 — мощ-
ность внутреннего блока 3,5 кВт
Таблица 3.6.1.1. Технические характеристики сплит-систем Daikin серии А
Модель внутреннего блока AN25AV1B AN25AV1B9 AN35AV1B AN25AV1B9
Модель наружного блока AR25AV1B AR25AV1B9 AR35AV1B AR25AV1B9
Холодопроизводительность, -Щ/ч - ккал/ч -Вт 8550 2150 2500 11600 2920 3400
СОР, Вт/Вт 2,92 2,86
Потребляемая мощность, Вт 855 1190
Рабочий ток, А 4,1 5,5
Производительность осушки, д/ч 1.2 1,9
Масса нетто, кг - внутренний блок - наружный блок 8 27 8 33
Габариты (ШхВхГ), мм - внутренний блок - наружный блок 784 х 273 х 185 695 х 560 х 265
Характеристики внутренних блоков
Производительность по воздуху, м3/мин * 7,1/5,9/4,6 6,0/5,2/4,3 7,8/6,75,5 6,9/5.94,9
Уровень шума, дБА * 36 / 32 / 28 39 / 36 / 32
Мощность электродвигателя вентилятора, Вт 18
Рабочий ток, А 0,18
Потребляемая мощность, Вт 40
Характеристики наружных блоков
Модель компрессора RC30BV1R2T RC46AV1TRT
Мощность компрессора, Вт 700 1100
Объем смазочного масла (SUNISO 4GSD.I.), л 0,4 0,5
Масса хладагента (R22), кг 0,8 1.0
Производительность по воздуху, м3 /мин 29,0 27,3
Мощность электродвигателя вентилятора, Вт 25
Рабочий ток, А 3,92 5,32
Стартовый ток, А 20 26
Потребляемая мощность, Вт 815 1150
Скорости вращения, соответственно, высокая, средняя и низкая (Н / М / L)
214
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
(R22). Максимальный перепад высот между бло-
ками составляет 15 м.
Увеличение длины соединительных трубок
приводит к падению производительности сплит-
системы по холоду. На рис. 3.6.1.1 приведены
зависимости поправочного коэффициента (холо-
Рис. 3.6.1.Z Установочные параметры сплит-системы
Daikin серии А
Не менее 50 мм
Не менее 50 мм
Не менее
50 мм
Не менее
150 мм
Не менее
300 мм
Рис. 3.6.1.3. Минимально допустимые расстояния от
наружного блока до стенок: а — при установ-
ке вблизи одной стенки (вид сбоку), б — при
установке вблизи двух стенок (вид сверху),
в — при установке вблизи трех стенок (вид
сверху)
допроизводительность при длине трубок 5 м при-
нята за единицу) для сплит-систем с внутренним
блоком мощностью 2,5 кВт и 3,5 кВт.
На рис. 3.6.1.2 показаны установочные пара-
метры сплит-системы Daikin серии А. Минималь-
но допустимые расстояния от наружного блока
до стенок при различных вариантах его установ-
ки показаны на рис. 3.6.1.3
Вид внутреннего блока сплит-системы Daikin
серии А показан на рис. 3.6.1.4. Здесь 1 — воз-
душный фильтр, 2 — воздухозаборник, 3 — ре-
шетка воздухозаборника, 4 — ручка подъема ре-
шетки, 5 — вертикальные пластины жалюзи
(устанавливаются вручную), 6 — горизонтальные
пластины жалюзи (устанавливаются автоматиче-
ски), 7 — выходной тракт воздухораспределите-
ля, 8 — датчик температуры воздуха в помеще-
нии, 9 — кнопка «ВКЛ/ВЫКЛ», 10 — индикатор-
ная лампа «Работа» (зеленая), 11 — индикатор-
ная лампа «Таймер» • (оранжевая), 12 —
приемник ИК излучения.
Углы отклонения горизонтальных и вертика-
льных жалюзи внутреннего блока показаны на
рис. 3.6.1.5.
Рис. 3.6.1.4. Внутренний блок сплит-системы Daikin се-
рии А
Рис. 3.6.1.5. Углы отклонения жалюзи внутреннего бло-
ка: а — горизонтальные жалюзи (устанавли-
ваются автоматически), б — вертикальные
жалюзи (устанавливаются вручную)
Радио библиотека сайта: http://pryriz.org.ua
качайте бесплатно и без регистрации.
Прямая ссылка на библиотеку: http://pryriz.org.ua/download/download.htm
Компетентность стоит дорого, но некомпетентность еще дороже.
Мы же предлагаем самое полное собрание знаний для радиолюбителей.
Радио-библиотека сайта http://pryriz.org.ua
открыта для Вас: 24 часа в сутки и 365 дней в году.
Качайте книги, совершенно бесплатно!
Отдых в Карпатах от 7$ в сутки, http://karpaty-ua.org.ua
Украина. Львовская область.
Здоровый воздух, кристально-чистые воды горных рек, альпийские
луга и нетронутые леса
национального заповедника «Сколевские Бескцды» - все это
может окружать Вас уже завтра.
Пишите, звоните сегодня. Помните! -
здоровье нельзя купить, им можно только расплатиться!
Отдых в Карпатах.
Страница в facebook: http://www.facebook.com/pryriz
Отдых в Карпатах.
Страница в Вконтакте: http://vk.com/pryriz_karpaty
Вниманию пользователей и посетителей нашего сайта!
Электронные варианты печатных изданий книг размещены нами
исключительно для
ознакомления, если Вам понравилась скачанная книга, пожалуйста,
приобретите печатное издание. Вниманию авторов и
правообладателей печатных изданий!
Если у Вас появились претензии относительно размещения Вашей
книги на страницах нашего сайта, пожалуйста, напишите нам, мы
немедленно удалим электронный вариант Вашей книги.
3.6. Кондиционеры Daikin
215
При демонтаже решетки воздухораспредели-
теля можно воспользоваться отверткой
(рис. 3.6.1.6) для того, чтобы отжать крепежный
крючок в верхней части корпуса внутреннего
блока.
В случае использования в одной комнате
двух внутренних блоков, в двух ПДУ можно
установить различную адресацию, с тем, чтобы
каждый из ПДУ управлял только одним из бло-
ков. Для этого в одном из ПДУ выламывают
язычок J4 (рис. 3.6.1.7, а), а на плате управле-
ния одного из внутренних блоков выламывают
Рис. 3.6.1.6. Демонтаж решетки воздухораспределителя
язычок J2/JA (рис. 3.6.1.7, б). Для доступа к пла-
те извлекают блок электрокомпонентов и сдви-
гают кожух блока.
На рис. 3.6.1.8 показан ПДУ сплит-системы
Daikin серии А. Здесь 1 — жидкокристаллический
дисплей, 2 — кнопка форсированного режима
(Powerful), 3 — кнопка выбора режима работы
(осушение, охлаждение, вентиляция), 4 — кнопка
включения таймера, 5 — кнопка отключения тай-
мера, 6 — кнопка ввода установок таймера, 7 —
кнопка ввода текущего времени, 8 — кнопка от-
мены установок таймера, 9 — кнопка управления
движением горизонтальных жалюзи, 10 — кнопка
установки скорости вращения вентилятора, 11 —
кнопка «ВКЛ/ВЫКЛ», 12 — кнопка установки за-
данной температуры.
На рис. 3.6.1.9 показана гидравлическая схе-
ма внутреннего блока сплит-системы Daikin се-
рии А. Гидравлические схемы наружных блоков
показаны на рис. 3.6.1.10 (модели AR25AV1B и
AR25AV1B9) и рис. 3.6.1.11 (модели AR35AV1B и
AR25AV1B9). Эти схемы практически идентичны,
разница состоит лишь в расположении точки
Рис. 3.6.1.7. Демонтаж язычков при переадресации ПДУ:
а — на ПДУ, б — на внутреннем блоке
[j*] осушение
(з охлаждение
* вентиляция
Рис. 3.6.1.8. ПДУ сплит-системы Daikin серии А
Рис. 3.6.1.9. Гидравлическая схема внутреннего блока
сплит-системы Daikin серии А
Рис. 3.6.1.10. Гидравлическая схема наружного блока
сплит-системы Daikin серии А (модели
AR25AV1B и AR25AV1B9)
216
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.6.1.11. Гидравлическая схема наружного блока сплит-системы Daikin серии А (модели AR35AV1B и AR25AV1B9)
Рис. 3.6.1.12. Электрическая схема внутреннего блока сплит-системы Daikin серии А
Рис. 3.6.1.13. Электрическая схема наружного блока сплит-системы Daikin серии А (модели AR25AV1B и AR25AV1B9)
3.6. Кондиционеры Daikin
217
Рис. 3.6.1.14. Электрическая схема наружного блока сплит-системы Daikin серии А (модели AR35AV1B и AR25AV1B9)
слияния двух ветвей, по которым течет сконден-
сировавшийся в теплообменнике хладагент: в
моделях AR25AV1B и AR25AV1B9 это слияние
происходит за пределами теплообменника-кон-
денсатора, а в моделях AR35AV1B и
AR25AV1B9 — внутри него. Другое отличие со-
стоит в диаметре проходного сечения трубки, по
которой в наружный блок поступает газообраз-
ный хладагент: 9,5 мм (3/8") в моделях
AR25AV1B и AR25AV1B9 и 12,7 мм (1/2") — в мо-
делях AR35AV1В и AR25AV1В9.
На рис. 3.6.1.12 дана электрическая схема
внутреннего блока сплит-системы Daikin серии А.
Электрическая схема наружных блоков моделей
AR25AV1B и AR25AV1B9 приведена на
рис. 3.6.1.13, а наружных блоков моделей
AR35AV1B и AR25AV1B9 — на рис. 3.6.1.14.
Условные обозначения на электрических схе-
мах внутренних блоков сплит-систем Daikin:
С70 — рабочий конденсатор:
FU — плавкий предохранитель;
Н1Р, Н2Р — индикаторы «Норма» и «Тревога»;
M1F — электродвигатель вентилятора;
M1S — шаговый электродвигатель жалюзи;
MR2 — электромагнитное реле;
РСВ1, РСВ2 — печатные платы;
R1T, R2T — датчики температуры (термисторы);
S1 — S32 — контактные разъемы;
SW7 — переключатель режимов работы;
SA1 — защита от забросов сетевого напряже-
ния ;
V1, V2 — переменное сопротивление (вари-
стор);
Х1М — контактный разъем соединительного
кабеля.
Условные обозначения на электрических схе-
мах наружных блоков сплит-систем Daikin:
С11R, C12R — рабочий конденсатор;
К1М — реле компрессора;
L — фаза;
N — нейтраль;
М1С — электродвигатель компрессора;
F1U — плавкий предохранитель;
М1F — электродвигатель вентилятора;
Q1L — защита от перегрузки;
TFU — тепловой предохранитель.
На рис. 3.6.1.15 приведен алгоритм поиска не-
исправностей сплит-системы Daikin серии А. По-
иск приводит к следующим возможным вариан-
там неисправности:
1. Неисправна плата РСВ2.
2. Неисправна цепь реле MR2.
3. Неисправна плата РСВ1.
4. Нарушение связи между наружным и внут-
ренним блоками.
218
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
Рис. 3.6.1.15. Алгоритм поиска неисправностей сплит-системы Daikin серии А
Приложения
Приложение 1. Автомобильные кондиционеры
221
Приложение 1. Автомобильные кондиционеры
Лето, печет солнце, в пробке застрял старенький
«жигуленок». Сидящие в нем мужики изнывают от
жары. Один говорит другому: «Сил больше нет. да-
вай хоть чуть-чуть окно приоткроем!»
«Ничего, потерпишь. — слышит он в ответ. —
Пусть все думают, что у нас кондиционер».
Из анекдотов сайта www.auto.ru
Рассмотрение основных типов систем конди-
ционирования воздуха было бы неполным без
упоминания такого распространенного типа кли-
матических устройств, как автомобильные конди-
ционеры. Учитывая, с одной стороны, что эти
устройства стоят особняком от кондиционеров
для дома и малого офиса, которым в основном
посвящена данная книга, и с другой стороны, что
знакомство с автомобильными кондиционерами
носит лишь поверхностный характер1, этот мате-
риал вынесен в Приложение.
Кондиционирование воздуха в автомобиле —
это создание и поддержание микроклимата внут-
ри его салона, то есть повышение и понижение
температуры воздуха, снижение его влажности,
циркуляция, фильтрация, устранение запахов.
Микроклимат в салоне автомобиля оказывает
большое влияние на состояние водителя. Наи-
более благоприятная температура в салоне со-
ставляет 18...20 °C; влажность — от 30 до 70%.
Если при +10 °C начинается переохлаждение те-
ла, то при + 25 °C наступает физическое утомле-
ние, а при + 30 °C замедляется реакция, появля-
ются ошибки в управлении автомобилем. Нема-
ловажное значение для терморегуляции орга-
низма человека имеет движение воздуха в
салоне, однако сквозняки способны вызвать про-
студные заболевания.
Автомобильный кондиционер представляет
собой замкнутую герметичную систему, в кото-
рой принудительная циркуляция хладагента
обеспечивает отвод тепла из салона автомоби-
ля. Работа кондиционера возможна только при
работающем двигателе автомобиля. Находя-
щийся в салоне автомобиля испаритель постоян-
но снижает температуру воздуха. Хладагент пе-
реносит тепло в конденсатор, расположенный за
пределами салона, и отдает тепло наружному
воздуху. Органы управления и исполнительные
устройства позволяют поддерживать желаемый
микроклимат.
До недавнего времени хладагентом автомо-
бильных кондиционеров был фреон R12. После
принятия международных соглашений, ограничи-
вающих его применение, в системах кондициони-
рования стал использоваться озонобезопасный
хладагент R134a, но эффективность его на
10... 15% ниже, чем у R12, и он более текуч. При-
менение хладагента R134a привело к усложне-
нию систем кондиционирования. Новый и старый
хладагенты невзаимозаменяемы, так как несо-
вместимы компрессорные масла, заправляемые
вместе с ними.
Пока ни один отечественный автомобиль се-
рийно с кондиционером не выпускается, однако,
по сообщениям специализированных изданий,
израильские кондиционеры ALEX можно устано-
вить на «Волги» и «Нивы» последних моделей и
переднеприводные ВАЗы, у которых для этого
даже предусмотрены места крепления.
По российскому законодательству при ввозе
озоноразрушающих газов небходимо иметь соот-
ветствующую лицензию. В случае, если импор-
тер такой лицензии не имеет, автомобиль с за-
правленной фреоном климатической системой
границу России пересечь не может. Проблема
решается просто — на таможне фреон из систе-
мы выпускают. Абсурднее ситуации придумать
Рис. 4.1. Основные элементы автомобильной климати-
ческой системы
1 С подробной информацией по автомобильным климатическим системам можно познакомиться на сайтах http://www.zr.ru
и http://www.auto.ru.
222
Приложения
нельзя — газ выходит в атмосферу, разрушая
тот самый озоновый слой, ради которого и были
приняты запреты на ввоз озоноразрушающих
хладагентов. Обычно сразу после прохождения
таможни владельцу автомобиля предлагается
услуга по заправке кондиционера.
Основные элементы автомобильной климати-
ческой системы показаны на рис. 4.1.
В настоящее время в автомобильных конди-
ционерах применяются следующие типы комп-
рессоров:
О аксиально-поршневые;
О роторно-лопастные;
О поршневые рядные и V-образные.
Вал компрессора — единственное место в си-
стеме, где расположено «подвижное» торцевое
уплотнение, обеспечивающее герметичность.
Привод компрессора осуществляется клино-
вым или поликлиновым приводным ремнем от
двигателя автомобиля через электромагнитную
муфту. При подаче напряжения на ее обмотку
ведомый диск и шкив вращаются синхронно, при-
водя в движение вал компрессора.
При включенном кондиционере компрессор
отбирает у двигателя 6... 10 л/с, а расход топли-
ва увеличивается на 5... 10%, вследствие чего
возрастает нагрузка на систему охлаждения. По-
этому автомобиль, оборудованный кондиционе-
ром, имеет более эффективную систему охлаж-
дения (увеличенный радиатор, дополнительные
электровентиляторы).
Почти на всех современных автомобилях при
включении кондиционера автоматически повы-
шаются обороты холостого хода двигателя.
Смазка компрессора производится специаль-
ным компрессорным маслом, циркулирующим по
всей системе вместе с хладагентом. В системах,
работающих с фреоном R12, применяются мине-
ральные масла, с R134a — полиалкиленово-гли-
колевое (PAG). При смешивании этих масел обра-
зуется мутная густая масса, приводящая к выходу
из строя системы кондиционирования, и в первую
очередь компрессора. При дозаправке кондицио-
нера хладагентом и доливе масла используются
только те компоненты, которые предназначены
для данной системы. Как правило, в моторном от-
секе автомобиля есть наклейки, указывающие тип
хладагента, его количество и соответствующий
ему тип и количество масла (наклейки для
R134а — зеленого цвета, для R12—желтого).
Конденсатор (в обиходе — радиатор) конди-
ционера, как правило, выполнен из алюминиево-
го сплава. В нем происходит конденсация нагне-
таемого компрессором хладагента с выделением
тепла в атмосферу. Конденсатор имеет дополни-
тельные электровентиляторы и для лучшего об-
дува устанавливается перед радиатором систе-
мы охлаждения. Это уязвимая часть
кондиционера, подверженная не только механи-
ческим повреждениям, но и коррозии. За два-три
года эксплуатации в таком крупном городе, как
Москва он может выйти из строя.
Теплообменник-испаритель также, как прави-
ло, выполненный из алюминиевого сплава. Пе-
реход хладагента из жидкого состояния в газооб-
разное происходит в нем с поглощением тепла.
Испаритель расположен в салоне автомобиля
вместе с радиатором отопителя на пути входя-
щего воздушного потока, что обеспечивает сни-
жение его температуры.
Ресивер-осушитель устанавливается на вы-
ходном трубопроводе конденсатора перед испа-
рителем и служит резервуаром для жидкого хла-
дагента, очищая его от посторонних примесей и
воды. Ресивер-осушитель может снабжать-
ся смотровым окном для контроля за количест-
вом хладагента.
Расширительный клапан (иначе «терморегу-
лирующий вентиль») регулирует количество хла-
дагента, поступающего в испаритель. Является
устройством, обеспечивающим изменение про-
изводительности системы в зависимости от
условий и режима работы. Устанавливается на
испарителе, реже — в моторном отсеке на вход-
ной трубке испарителя.
Расширительная трубка представляет из себя
тот же расширительный клапан, но другой конст-
рукции, и выполняет те же функции, расположе-
на на входе в испаритель. В зависимости от кон-
струкции системы кондиционирования перед ис-
парителем устанавливается расширительный
клапан или расширительная трубка.
Аккумулятор-осушитель устанавливается на
системах с расширительной трубкой для доиспа-
рения жидкого хладагента. Располагается на
трубопроводе после испарителя, до компрессо-
ра. Аккумулятор-осушитель выполняет еще и до-
полнительные функции — осушения и фильтра-
ции хладагента. При его наличии в системе реси-
вер-осушитель, как правило, не используется.
Система кондиционирования автомобиля
снабжена датчиками, клапанами и предохрани-
телями.
Датчик низкого давления отключает компрес-
сор при давлении в системе ниже 2 кг/см2 и вклю-
чает при 2,3 кг/см2. Это необходимо для предот-
вращения заклинивания компрессора, так как
при снижении давления во время аварийного
сброса хладагента или его утечке нарушается
циркуляция масла.
Датчик высокого давления отключает комп-
рессор при давлении хладагента в системе 30—
34 кг/см2 и включает при 26 кг/см2. Повышенное
давление может возникнуть из-за неисправности
Приложение 1. Автомобильные кондиционеры
223
расширительного клапана, засорения расшири-
тельной трубки, нарушения теплообмена в кон-
денсаторе при снижении интенсивности проходя-
щего через него воздушного потока.
Датчик включения дополнительных электро-
вентиляторов обдува конденсатора включает их
при повышении давления в системе до 19...22
кг/см2 и выключает при 14... 16 кг/см2.
Датчик температуры компрессора устанавли-
вается на его корпусе, на стороне нагнетания и
отключает электромагнитную муфту при темпе-
ратуре 90... 100 °C.
Комбинированные датчики могут совмещать
несколько функций, их устанавливают вместо
перечисленных датчиков.
На некоторых ресиверах-осушителях имеется
предохранительный клапан с легкоплавкой
вставкой. При повышении температуры ресиве-
ра до 90 °C вставка плавится и весь хладагент
выпускается в атмосферу.
Редукционный клапан устанавливается на
трубопроводе нагнетания компрессора или на
ресивере-осушителе. Он стравливает хладагент
из системы при повышении давления до 32...34
кг/см2. В отличие от предохранительного клапана
с плавкой вставкой он выпускает в атмосферу
лишь часть хладагента.
Перевод системы
кондиционирования с R12 на R134
По мнению специалистов, переход на новый
хладагент — достаточно дорогая, трудоемкая и в
силу этого не вполне целесообразная операция.
Применение в системе хладагента R134a вместо
R12 потребует замены:
О конденсатора (требуется большая теплоот-
дача за счет изменения конструкции);
О соединительных шлангов (для хладагента
R134a в силу высокой проникающей способности
этого вещества необходимы специальные шлан-
ги с внутренней нейлоновой сплеткой, в то же
время в старых системах применяются так назы-
ваемые «заершенные» соединительные штуце-
ры, которые способны прорвать эту оплетку);
О ресивера-осушителя (внутренняя полость
заполняется осушителем ХН7 вместо СХН5);
О расширительного клапана или ТРВ (меня-
ется регулировка из-за изменившегося рабочего
давления);
О сервисных клапанов (резьбовые соедине-
ния меняются на быстросъемные);
О резьбовых соединений трубопроводов
(штуцеры с дюймовой резьбой заменяют штуце-
рами с метрической для исключения ошибок при
последующем ремонте и зарядке хладагентом).
Управление климатической системой
Существует два вида управления кондицио-
нером — ручное и автоматическое (климат-конт-
роль).
Ручное управление включает кнопку управле-
ния компрессором, ручку регулирования темпе-
ратуры с синей и красной зонами, переключа-
тель оборотов электродвигателя вентилятора
кондиционера, рычаг распределения потоков
воздуха по салону (вверх, вниз, центральная
часть). Водитель с помощью перечисленных ор-
ганов управления изменяет микроклимат в сало-
не. На работу системы кондиционирования ока-
зывает влияние много факторов, таких как ско-
рость автомобиля, температура наружного воз-
духа, солнечная радиация, обороты двигателя и,
соответственно, компрессора. При ручной регу-
лировке водителю постоянно приходится коррек-
тировать работу кондиционера, что доставляет
неудобства и отвлекает от управления автомо-
билем.
В большинстве современных автомобилей
осуществляется автоматическое управление
кондиционером. Водителю достаточно задать
на блоке управления значение желаемой тем-
пературы, которая будет автоматически поддер-
живаться и корректироваться, независимо от
внешних и внутренних факторов. Система авто-
матического управления включает в себя тем-
пературные датчики, электронные блоки, элект-
рические исполнительные механизмы (клапаны,
заслонки, вентили). В блоке управления имеет-
ся также функция ручной установки оборотов
вентилятора и режимов распределения потоков
воздуха по салону. Водитель, изменяя эти пара-
метры по своему усмотрению, выводит систему
из режима автоматического поддержания мик-
роклимата.
Система автоматического управления вклю-
чает в себя следующие датчики и исполнитель-
ные элементы.
Датчик температуры наружного воздуха рас-
положен в передней части автомобиля.
Датчик температуры воздуха, выходящего не-
посредственно из климатической установки, рас-
положен в корпусе испарителя или в воздухово-
дах.
Датчик температуры внутреннего воздуха
расположен, как правило, в центральной части
приборной панели.
Датчик солнечной радиации находится в са-
лоне автомобиля в районе ветрового стекла, над
приборной панелью.
Заслонка смешивания регулирует поток воз-
духа через радиатор отопителя и испаритель
кондиционера. При одном крайнем положении
224
Приложения
заслонки реализуется режим максимального ото-
пления, при другом — режим максимального ох-
лаждения. Промежуточные положения заслонки
обеспечивают смешивание горячего и холодного
воздуха в различных пропорциях.
Электромагнитный клапан устанавливается
на магистрали системы отопления салона. Пред-
назначен для снижения производительности кли-
матической установки в режиме отопления.
Заслонка «свежего воздуха» регулирует коли-
чество поступающего воздуха в климатическую
установку независимо от скорости автомобиля.
В автомобильных климатических системах
имеется также заслонка рециркуляции, с помо-
щью которой можно перекрыть доступ наружного
воздуха. В этом случае забор воздуха будет про-
изводиться из салона автомобиля, рециркулиро-
ваться, то есть повторно проходить через клима-
тическую установку. Пользуются этим режимом в
следующих случаях:
О при движении за сильно дымящим транс-
портом и по запыленным дорогам;
О для обеспечения более эффективного ох-
лаждения и отопления салона.
Использование рециркуляции без режима ох-
лаждения может вызвать запотевание ветрового
и боковых стекол. Однако и с включенным ох-
лаждением использование рециркуляции в тече-
ние длительного времени нежелательно. Выде-
ляемая пассажирами при дыхании влага конден-
сируется на испарителе, что приводит в даль-
нейшем к появлению неприятного запаха в
салоне.
Для того, чтобы система кондиционирования
эффективно работала, нужно соблюдать опреде-
ленные требования к ее эксплуатации. Напри-
мер, не все водители понимают, что кондицио-
нер будет работать эффективно только тогда,
когда в машине закрыты все окна, а также люк
(если он есть). Чтобы быстрее охладить салон в
очень жаркий день, нужно на минуту-другую от-
крыть все двери, чтобы машину проветрило, за-
тем все закрыть и включить кондиционер (при
работающем двигателе).
Осушающее воздействие кондиционера сни-
жает запотевание ветрового и боковых стекол
салона, поэтому иногда кондиционер полезно
включать одновременно с печкой. Однако многие
климатические системы не предусматривают од-
новременной работы кондиционера и печки.
В сырую погоду как летом, так и зимой, чтобы
избежать запотевания стекол, необходимо вклю-
чать режим охлаждения. Влага, находящаяся в
воздухе, конденсируется на испарителе и выво-
дится из салона. Если удаления влаги со стекол
не происходит, значит система кондиционирова-
ния не работает или работает с низкой эффек-
тивностью. Запотевание может также происхо-
дить из-за большого количества влаги в отсеке
забора воздуха либо в кожухе испарителя, неис-
правности заслонки рециркуляции или ее испол-
нительного механизма. Перечисленные причины
подразумевают проверку всей системы с очист-
кой дренажных труб воздухозаборника и испари-
теля.
При длительной стоянке на солнце в жаркую
погоду температура воздуха в салоне намного
выше наружной. Для быстрого охлаждения сало-
на необходимо на некоторое время открыть две-
ри, чтобы вышел горячий воздух. Затем нужно
запустить двигатель, включить кондиционер в
режиме наибольшего охлаждения и рециркуля-
ции, закрыть двери и люк. Некоторое время, пока
система выходит на установленный режим, же-
лательно находиться вне автомобиля, тогда при
посадке в салон не будет ощущения дискомфор-
та. После этого переводят кондиционер в наибо-
лее благоприятный режим 18...20 °C. Однако
специалисты рекомендуют поддерживать раз-
ность внутренней и наружной температуры в
пределах 5...9 °C во избежание вредного воз-
действия на организм человека больших темпе-
ратурных перепадов при высадке и посадке в ав-
томобиль.
Поток охлаждающего воздуха лучше всего на-
правлять вверх, но ни в коем случае не в лицо.
Это может вызвать простудные заболевания и
воспаление лицевых нервов.
В климатических установках, как правило,
наружный воздух, входящий в испаритель, фи-
льтруется. Конструктивно фильтрующий эле-
мент аналогичен воздушному фильтру двигате-
ля, он ограждает «соты» испарителя от пыли,
тополиного пуха и других посторонних предме-
тов. На автомобиль высшего класса устанавли-
вают угольные фильтры, которые удаляют еще
и вредные примеси. Менять фильтр необходи-
мо каждый сезон. Его загрязнение ограничива-
ет эффективность работы климатической уста-
новки.
В климатических установках без фильтра в
процессе эксплуатации пылью забивается не то-
лько испаритель, но и радиатор отопителя, что
практически исключает режим охлаждения и ото-
пления. Очистка теплообменников от пыли и гря-
зи требует частичной или полной разборки при-
борной панели.
Есть мнение, что курение в салоне с работаю-
щим кондиционером наносит дополнительный
вред организму человека. При исправной систе-
ме кондиционирования, то есть при обеспечении
притока свежего воздуха в салон, эти опасения
беспочвенны и курение никакой дополнительной
опасности не несет.
Приложение 1. Автомобильные кондиционеры
225
Однако после нескольких лет эксплуатации
(специалисты называют сроки порядка пяти лет)
система кондиционирования автомобиля может
иметь утечку фреона разной интенсивности из-за
неисправности испарителя или подводящих тру-
бок. При определенной его концентрации в сало-
не на открытом пламени может образоваться
ядовитый газ фосген. Такое стечение обстоя-
тельств возникает очень редко, но если есть со-
мнения в исправности климатической установки,
то от курения лучше отказаться. При использова-
нии в течение длительного времени режима ре-
циркуляции курение может стать причиной появ-
ления неприятного запаха из-за конденсации ни-
котина на испарителе.
Основные неисправности
автомобильных климатических
систем
Чаще всего получает повреждение конденса-
тор климатической системы. Он расположен пе-
ред автомобильным радиатором и защищен то-
лько радиаторной решеткой. Второй проблемой
является отказ игольчатого вентиля, который за-
бивается грязью. Прочищая вентиль, необходи-
мо удалить из него грязь, а не проталкивать ее
внутрь.
Относительно легко проверить состояние
приводного ремня автомобильного кондиционе-
ра. В ряде моделей автомобилей компрессор
приводится отдельным ремнем, что облегчает
его осмотр. Однако часто современные автомо-
били оборудованы длинным «многофункциона-
льным» ремнем, который приводит в движение
сразу несколько устройств, часто, в том числе и
водяной насос. Поэтому при заклинивании под-
шипника ведущего шкива компрессора кондицио-
нера нужно попытаться найти ремень меньшего
размера, чтобы «обойти» компрессор.
В случае утечки хладагента через резиновые
шланги возникает проблема надежной и герме-
тичной фиксации новых шлангов на старых алю-
миниевых фитингах.
Кондиционер может не включиться, если
окружающая температура ниже заданной, или
если давление в системе намного выше оптима-
льного либо ниже него (вследствие утечки хла-
дагента).
К нарушениям в работе кондиционера приво-
дят также избыток масла, избыток хладагента,
попадание в систему воздуха или влаги, сильное
загрязнение ребер конденсатора или испарите-
ля, неисправность системы охлаждения автомо-
биля (перегрев), а также проскальзывание муф-
ты компрессора.
Если автомобиль летом начал греться в
«пробках», стал больше потреблять топлива, то
следует обратить внимание на кондиционер, а
точнее, на состояние его конденсатора. Так как
он стоит перед радиатором охлаждения двигате-
ля, то забивается грязью, пылью и пухом, кото-
рые скапливаются еще и между этими теплооб-
менниками. Ухудшающийся обдув может привес-
ти к перегреву конденсатора, срабатыванию дат-
чиков, отключению электромагнитной муфты и
аварийному сбросу хладагента. Повысившееся
давление в системе затрудняет работу компрес-
сора, который отбирает больше мощности у дви-
гателя. Очистка конденсатора, радиатора и про-
странства между ними производится водой и
воздухом под давлением не более 3...4 атм.
Иногда очистка требует частичной разборки об-
лицовки кузова (решетка радиатора,
Во время мойки автомобиля рекомендуется
промывать и продувать конденсатор кондицио-
нера. Летом смывается грязь, зимой — еще и
соль. Струю воды и воздуха направляют перпен-
дикулярно конденсатору, чтобы не погнуть тон-
кие ребра. Желательно включать кондиционер в
режим охлаждения один-два раза в неделю на
3...5 мин. Если этого не делать, то время исправ-
ного состояния кондиционера сокращается. Дело
в том, что при бездействии системы уплотнение
вала компрессора, уплотнительные прокладки и
кольца не омываются маслом и возникает утечка
хладагента.
Автомобили, оборудованные кондиционером,
имеют ограничения по температуре нагрева ку-
зова. Например, при ремонтной окраске с после-
дующей сушкой в камере она не должна превы-
шать 80 °C. Более высокая температура вызыва-
ет повышение давления в системе на участках
трубопроводов, не рассчитанных на это. Если во
время работы кондиционера в режиме охлажде-
ния заглушить двигатель автомобиля, то в сало-
не может быть слышен в течение 20...40 с шипя-
щий звук. Это вызвано выравниванием давлений
на разных участках системы и неисправностью
не является.
В начальный момент режима охлаждения из
воздушных отверстий (дефлекторов) может вы-
ходить «туман». Объясняется это быстрым ох-
лаждением влажного воздуха и также не являет-
ся признаком неисправности.
В системе кондиционирования есть масло, ко-
торое циркулирует вместе с хладагентом. Если
система долго бездействует, некоторые ее дета-
ли, в частности неопреновые прокладки, пересы-
хают и разрушаются, давая течь. Поэтому жела-
тельно раз в неделю, в том числе и зимой, вклю-
чать кондиционер не меньше, чем на десять ми-
нут, чтобы масло смазало все узлы системы.
226
Приложения
Приложение 2. Материалы по кондиционированию воздуха
в Интернете
Ресурсы российского Интернета предоставля-
ют специалисту обширную информацию в облас-
ти климатической техники. Если сайты, посвя-
щенные бытовой технике1, не балуют посетителя
техническими сведениями, а найти на них элект-
рическую схему, например, стиральной машины,
и вовсе редкая удача, то ситуация с кондиционе-
рами не может не радовать — в Рунете можно
найти практически все.
Созданная в начале 1997 г. рядом московских
фирм — поставщиков систем кондиционирова-
ния, вентиляции и отопления Ассоциация Пред-
приятий Индустрии Климата (АПИК) сегодня на-
считывает 37 членов, и почти все из них, за исклю-
чением лишь ряда региональных, имеют свои сай-
ты в Рунете. Познакомиться со списком членов
АПИК, новостями и текущей деятельностью ассо-
циации, можно на сайте АПИК http://www.apic.ru
(рис. 4.2.1). На сайте представлен также новый
Интернет-проект АПИК «Рейтинг климатических
ресурсов Top.Apic.Ru», представляющем собой
рейтинговую систему-каталог ресурсов, посвя-
щенных климатическому оборудованию.
Печатным органом АПИК является журнал
«Мир климата», многие номера которого выло-
жены на его сайте http://mir-klimata.apic.ru
(рис. 4.2.2). Здесь же можно подписаться на жур-
нал. В связи с отмеченным изобилием ресурсов
Рунета по климатической технике нельзя не ска-
зать, что в Сети очень часто дублируются мате-
риалы этого журнала.
Пожалуй, самым обширным кладезем техни-
ческой информации в Сети по рассматриваемой
теме является сайт Интернет-сообщества про-
фессионалов рынка климатической техники
http://www.aircon.ru (рис. 4.2.3). Сообщество на-
считывает свыше полутора тысяч участников, а
его сайт — свыше 2 Гбайт файлов (инструкции,
технические каталоги, сервис-мануалы, стандар-
ты и СНИПы и т. д.). Для обращения к техниче-
ской библиотеке необходимо зарегистрировать-
ся, но эта процедура проста и бесплатна. Кроме
библиотеки имеются разделы «Форум», «Полез-
ные ресурсы», «Обучение и карьера» «Новости»
и др.
К числу наиболее информативных относится
и «Энциклопедия климатической техники»
(http://rfclimat.ru, рис. 4.2.4). Авторы проекта так
формулируют его цель: подробно и в доступной
форме рассказать о наиболее распространен-
ном климатическом оборудовании — кондицио-
нерах и обогревателях, системах вентиляции,
очистителях, увлажнителях, и осушителях возду-
ха. Создатели сайта воздерживаются от реклам-
ной информации и пытаются донести до посети-
теля объективную информацию о достоинствах и
недостатках различного климатического обору-
дования. Тексты раздела «Климатическое обору-
дование», где рассказывается об основных ви-
дах систем кондиционирования воздуха, защи-
щены от копирования, но зато в подразделе «Ин-
струкции по эксплуатации» выложен ряд
инструкции на кондиционеры (Airwell, Chofu, Dai-
kin, Fujitsu General, LG, Mitsubishi, Panasonic,
Samsung, Sanyo), которые можно скачать (фай-
лы pdf или zip).
Значительное место в Рунете занимают сай-
ты фирм, специализирующихся на продаже и
сервисном обслуживании климатической техни-
ки. Вот одна из них — «Евроклимат»
(http://www.euroclimat.ru). Здесь информация о
фирме, о представляемом ей климатическом
оборудовании, о Всероссийской конференции
климатехников 2002 г. Имеются онлайновые про-
граммы расчета мощности электронагревателя и
калькулятор подбора мощности бытового конди-
ционера (рис. 4.2.5). Такие программы, где для
расчета мощности необходимо внести в заготов-
ленные поля параметры помещения (площадь,
высоту потолков, ориентацию окон, количество
людей и компьютеров) в климатическом Рунете
встречаются достаточно часто. На сайте имеет-
ся подробный каталог вентиляционного оборудо-
вания.
Компания «Русклимат», основными направле-
ниями деятельности которой являются продажа,
поставка, проектирование, монтаж и сервисное
обслуживание систем центрального и бытового
кондиционирования и вентиляции, помещает на
своем сайте (http://www.rusklimat.ru) информа-
цию о «хитах продаж», выставках, а также пред-
ставляет свой онлайновый информационный ор-
ган — ежемесячную газету «Русский климат»
(рис. 4.2.6), знакомящую читателя с технически-
ми новинками (системы электрического отопле-
ния, радиаторы, трубопроводные изделия
и т. д.).
Еще одно издание, с которым можно познако-
миться через Интернет — ежеквартальный жур-
нал о кондиционировании и вентиляции «Форму-
ла жизни» (http://formula.aircon.ru, рис. 4.2.7).
Журнал, первый номер которого вышел в марте
1 В. Коляда. Ремонт и сервис в се^и Интернет. Опыт Web-обзора. «Ремонт и сервис» №№ 10.11. 2000 г.
Приложение 2. Материалы по кондиционированию воздуха в Интернете
227
Рис. 4.2.1
Рис. 4.2.2
=====^Пирежм
Индустоии КПИи »Т« ИН4вТ
апик
। р Hotpvo
становления
бизнеса в
Индустрии
По мере
климатического
России, для всех серьезных
компаний, работающих в этой
сфере, становилась все более
очевидной
объединения
сохранению
климатического рынка.
необходимость
усилий по
стабилизации
o6opyAO»*HHiO. Приглашаем
Клим ьтических Р-мздхо»
Top.~cic R и",
пр*д<та»л«»щий собой
рейтинговую систему-
•сатлпфе Интерн-ьт-рвсур-;ов
rtiXtaiUVHNU:
рхидрс-:
В начале 1997 года ряд
московских фирм—поставщиков
систем кондиционирования,
вентиляции и
выступил
создания своей
инструмента для
фирн задач.
Прежде всего, это касается проблей стабильного и прогнозируемого
развития рынка, утверждения цивилизованных форм работы и принципов
отопления,
инициатором
профессиональной Ассоциации как, своего рода,
совместного решения общих для всех климатических
кондиционеров Toyo Aircon.
бдрес ht(p://nw-kMna(aapK.iu/
3 ^Переход Ссыжм
МИР климдтд
5!
ая площадка о
Журнал ’Мир климата’ является печатным органом Ассоциации Предприятий Индустрии
Климата, отражающим интересы членов Ассоциации и всего климатического сообщества.
Задача журнала — оказание содействия климатическому
сообществу в работе с потребителями и партнерами,
информационно-просветительские функции.
Журнал ориентирован на российские компании,
работающие в области, кондиционирования, вентиляции,
отопления, промышленного и торгового холода,
водоснабжения, инженерного оборудования и
инструментов, а также смежных сегментах рынка. Кроме
того, в целевую группу читателей журнала входят
потенциальные клиенты климатических компаний, в числе
которых строительные, монтажные, подрядные, проектные
организации, коммерческие и государственные структуры.
Цель журнала—стать ведущий профессиональным
изданием для русскоязычной аудитории.
Общее руководство проектом осуществляет Президент
АЛИК.
апик Вестник Ассоциации Предприятий Индустрии Климате
Jto»e[a http://aiicon.iu/
Регистрация
Управление подписной
£►* Переход ' Ссылки
Керта сайтл
Помощь
Интсрмст-СооОщестоо Профессионалов
Рынка Климатической Техники
Alrcon. Ru
Февраль 26, 2002
Технически» ресурсы
Обучения и napoepi
<< Вопрос недели
все еще боятся
Уже
присматрив аются
Р Мне это не
интересно
ПрОГОЛОСОКТ» ]
Результаты
голосования
Все решает цена
Как Ваши клиенты
относятся к китайским
кондиционерам
Ассоциация Предприятий Индустрии Климата имеет честь представить новый Интернет-проект "Рейтинг Климатически~ Ресурсов Top.Apic.Ru’, представляющий собой рейтинговую смете му-каталог Интернет-ресурсов посвященных климатической у оборудованию. Приглашаем всоа владельцев подобных ресурсов к участию в рейтинге.
Добавлены технические описания вентиляционного оборудования Systemair.
Добавлены сервпс-нанталы систен кондиционирования Sanyo Electric.
Новый запрос на поиск оборудования в разделе ‘Ищу оборудование’.
Размещено техническое описание диффузоров Systemair Sinus.
Размещена программа подбора оборудования Systemair Air Office 2002, v. 3.2.
Размешены инструкции пользователя для оборудования Master.
Размещены технические описания оборудования Wesper.
Размещено техническое описание приточных камер Systemair Gazelle.
Ноя ости
•t Миромме новости
Из нагазнна кондиционеров похищено товаров на сунну 1 миллион 600 тысяч рублей. »
США предлагают свой план по борьбе с глобальным потеплением.»
Кондиционеры Haier сертифицированы американской организацией.АНАМ.
Toyo Denki заявляет о высоком качестве кондиционеров Тоуо Aircon. »
Samsung выиграл первый крупный тендер с оборудованием DVM в Китае. »
Рис. 4.2.3
228
Приложения
Рис. 4.2.4
if!) htlo7/wwwdcim*lhj^П«р«жю |j Ссыжи ”
РФК КЛИМАТ
1 ;истснм кондиционирования и sehtmj
Ж
Z2
ВЕНТИЛЯЦИИ
Энциклопедия. ’ M’i
Клим аЬшчсскды
поиск по СаЛГГ- • [
] О
Карта сайта
[[ггвматичесхов
оборудование
» Кондиционеры
» Системы вентиляцк4
k Тепловое
оборудование
» Очистители воздуха
► Осушитегм
► Увлажкмтегсл
, Иструкцимпо
эмсллуатацш
Услуги
» ГЪоектирование
» Монтаж
► Ремонт и сервис
> Гарантийное
обслуживание
Цены
Г> «Тшпмо
х Наш сайт посвящен климатическим системам
ч- всему тому, что позволяет создать комфортные
/Ss. условия для работы и отдыха. Цель проекте -
подробно и е доступной форме рассказать о
наиболее распространенном климатическом оборудовании -
кондиционерах и обогревателях системах вентиляции,
очистителях увлажнителях и осушителях воздуха Мы старались
избежать рекламной направленности нашего сайте и, надеемся,
сумели предоставить посетителям объективную информацию о
достоинствах и недостатках различного климатического
оборудования. Немного о содержании сайта:
Бесплатная
доставка
Большой выбор
климатического
оборудования с
бесплатной достав-
кой по Москве (в
пределах МКАД)
Климатическое оборудование
Здесь рассказывается о принципах работы и основных
характеристиках бытовых и промышленных кондиционеров,
систем вентиляции, тепловом оборудовании (обогревателях
тепловых завесах и др), об осушителях очистителях и
увлажнителях воздухе Приводятся рекомендации по подбору,
использованию и обслуживанию этой техники, а также обзоры
рынков кондиционеров и обогревателей. Выложены инструкции
Гнеертор я DAIKIN
Погмяй модели
ряд и-гэерторьых
кондиционеров
DAIKIN от 2,8 до
8,0 кВт
» Всесезонный блок
: Адаптация
кондщионеров для
: работы ПРИ
: температуре
| наружного воздуха до
‘S
Л
, ОДкемN№VZwwweuocIrndl.iu/csH*Vhdex-CuJ?i"34&s>0&ct-10 -| &Go JjСсылки *(£й '**
История
I
Структура
Дилерская сеть
Наим заквгмки
Полезная »#+Форл:зция
Оборуаование
Коалиционеры
Профессиональное •
оборуаование
Вентмляциомо-
оборудована
Г валовое оборуаование
Климатическая техника
для дома и офиса
Наим поставщики
Виа деятельности
Рассчитать
Площадь помещения, м2 (целое число]
Высота потолка, м (число с десятыми]
I
Ориентация окон
Количество компьютеров и/или телевизоров
Количество людей, находящихся в помещен*
Рис. 4.2.5
2000 г., адресован специалистам по продаже и
обслуживанию климатической техники, проекти-
ровщикам строителям и подрядчикам специали-
зированных организаций и призван знакомить
читателей с фирмой Mitsubishi Electric и выпуска-
емым ей климатическим оборудованием.
Японская фирма Daikin, на своем сайте
http://www.daichi.ru знакомит посетителя с но-
винками в области климатических систем, сооб-
щает технические характеристики различных
моделей. На странице дилеров имеется инфор-
мация о текущем состоянии склада фирмы в
Москве.
Компания York (http://york.ru) дает обширную
информацию о себе, о производимом ей обору-
довании, своих проектах. На сайте можно найти
требования к дилерам техники York, программу
тренингов и семинаров по оборудованию фирмы,
каталог запасных частей и сведения о сервисной
службе, можно в онлайне сделать заявку на сер-
висное обслуживание. Имеется программа под-
бора кондиционера бытовой серии (рис. 4.2.8).
Ирассяимасэ! Так приветствует нас «Асссоциа-
ция Японские Кондиционеры» (http://www.jac.ru),
которая поставляет, устанавливает и обслужива-
ет кондиционеры торговой марки General. Как со-
общает нам ассоциация, японским производите-
лям принадлежит 70% мирового рынка кондицио-
неров. На сайте предлагается разнообразная ин-
формация о технике General, имеется «страничка
потребителя» и программа расчета мощности
кондиционера (рис. 4.2.9).
Приложение 2. Материалы по кондиционированию воздуха в Интернете
229
Рис. 4.2.6
Система труб и фитингов TECEflex
о труба зовет
Немецкая компания ТЕСЕ производит системы инженерного
оборудования для выполнения самых разнообразных задач.
Используя продукцию ТЕСЕ можно выполнить монтаж
современной системы отопления и водоснабжения
Для этих целей применяется система труб и фитингов
TECEflex. Труба ТЕ С Eflex многослойная: основой является
толстый внутренний слой сшитого полиэтилена (РЕ-Х),
выполняющий несущую функцию и придающий трубе
прочность; слой алюминия препятствует проникновению кислорода, а также
выполняет стабилизирующую функцию, благодаря чему температурное
удлинение трубы TECEflex приблизительно таков же, как и у металлических труб.
. I Адрес |<Ц http7/fomla.arconfi7
PQrQHb. вода и оазисе
трубы..
о ндрая eg риз радиатору
QLQBAL "УСУ*
о Новинки от ВЕММ. Антоном
ПТ BERETTA
М4 2001г.
оживая сила теппа
(Систры электрического
отопления)
Переход | j Ссылки
Формула жизни £ MITSUBISHI
v ежеквартальный нал ос .щдо.шрижмие&итшв.до ij Tjk cLcCTRIG
» ГЛАВНАЯ • АРХИВ .ПОСЛЕДНИЙ НОМЕР .подписи на журнал
ЛослвФшО номер
Качает*о Мицубиси
Элактрик.
Европейский
ракорд.
Mitsubishi Electric t
новые рынки.
Отдых посла
трудного года.
Сколько стоит
сплит а Токио?
Мицубиси с правый
рулам или Какие
кондиционеры
производит
Мицубиси
Элактрик для
внутреннего
рынка.
Тюнинг для
кондиционера.
Зачем мужам тэн а
Дорогие коллеги!
В марте 2000 года вышел первым номер ежеквартального журнала "Формула жизни".
Его основная цель—познакомить читателей с комдиимонерным оборудованием Мицубиси
Электрик и с самой компанией. Мы надеемся, что журнал будет объективным и хотя бы
частично восполнит недостаток технической и маркетинговой информации в этой области.
Многие читатели уже встречались с нашей техникой—им интересно будет узнать о
новинках. А тем, кто еще не знаком с Мицубиси Электрик, надеемся, будет интересно
узнать о нас и нашей продукции.
Мы очень надеемся, что вы будете не только читателями этого журнала, но и его
участниками. Присылайте ваши вопросы—если они будут интересными, мы посвятим им
специальную статью. Особенно ценны для нас замечание тех, кто давно работает с
техникой Мицубиси Электрик Вы можете поделиться вашим опытом на страницах
журнала. Если вы сделали интересные объекты на нашем оборудовании, пришлите нам
материалы, и мы их опубликуем. А ссылка на вашу фирму будет неплохой рекламой.
Кому адресован журнал
Специалистам по продажам н обслуживанию кондиционеров (то есть
дистрибьюторским, дилерским и монтажным фирмам), которые работают с техникой
Мицубиси Электрик или любой другой.
Проектировщикам из специализированных организаций, которые делают проекты под
определенное оборудование и сами это оборудование подбирают.
Строителям и подрядчикам, которые ведут комплекс работ, включая
Рис. 4.2.7
Сайт российской компании «Энергия-климат»
http://www.condi.ru в разделе новости сообщает
о начале производства и реализации отечествен-
ных кондиционеров «Энергия». На сайте имеется
интернет-магазин кондиционеров, информация о
дилерах и сервисной службе, раздел «Часто зада-
ваемые вопросы» и программа «Рассчитай свой
кондиционер», написанная создателями сайта
(рис. 4.2.10). В разделе «Публикации» есть инте-
ресные материалы о типах кондиционеров, о ра-
боте сплит-систем в условиях низких температур.
В марте 2001 г. в подмосковном Фрязино за-
пущен сборочный конвейер по производству кон-
диционеров торговой марки Rolsen. Его проект-
ная мощность составляет 250 000 штук в год.
Сведения о продукции, а также сервисные инст-
рукции и другую техническую документацию на
кондиционеры Rolsen можно найти на сайте
http://www.rolsen.ru.
Группа компаний ИНРОСТ, объединяющая
около 300 компаний из различных регионов стра-
ны, на своем сайте http://www.inrost.ru размес-
тила обширный Справочник, где сообщается об
условиях продажи, установки и сервисного об-
служивания климатической техники. На «дочер-
нем» сайте http://conditioner.inrost.ru много
230
Приложения
hltp7/j4xLfu/c>biVcaJc.Cfli?todo-thow
| поиск f
Р [ENG]
помощь
г интернет-магазин :: подбор кондиционера
подлиска на новости
<V|i< Ссыли
У
Пожалуйста, введите данные о
помещении, необходимые для
подбора кондиционера.
Данная программа предназначена для подбора кондиционеров только для
бытовой серии.
обратная связь
Выберите теиу вопроса:
| совет по улучшению сайта
Ваше имя
e-mail
Вопрос
Отправить | К учистить |
площадь помещения (кв
м):
высота потолков (м):
мощность бытовых
приборов (Вт):
мощность ламп
накаливания (Вт):
количество людей в
помещении:
ориентация по сторонам
света:
назначение помещения:
желаемый тип
кондиционера:
| м-й; отправит» v- .* [
|дпя теневой стороны здания
[для спортзала 3
| Настенно-потолочный 3
rr.J^Hcn^ZX-1
Йорк Интернэшнл, Россия, Москва, Поклонная 14: тел. 232-66-60, факс 232-66-61 , email yorktfyork.coiH.ru р|
Рис. 4.2.8
Рис. 4.2.9
Рис. 4.2.10
Приложение 2. Материалы по кондиционированию воздуха в Интернете
231
Рис. 4.2.11
,ДОес|е] hllp7/wwwje(eoolru7cond07.Hm
-| С* и '
Окна
X7I
Потолок
Trontbhj thh page into: , «7—,-----------------------------. w .ww
rj . 'знак вопроса в соответствую ей строке и 'эту *
ПОЛЛиГПИТП uarirnnuVrTraUVUn ' i/лпли. I
12 fx8 J
,11x6 %
Ha' сблнечно'Й*с1орои9 с внутренним!
шторами? • ’ “ ’ «<Э
I На солнечной стороне с наиткними
вкалюэи к -
На теневой .тороне . г
I Стены
Какой мощности выбрать кондиционер,- Л •
•Длйрасчетанёобхо/|имогоколичествахолода^длявашего томыцения.нужно
заполнить n/enje графы в указанной колонке •
: »<:£ •- »« *'.♦? а*>-' "*•« »
Для получения подсказки по вводимым Заполняйте
данным, установите указатель мышки на только
. . ---
подождите несколькОсекунд. "_____ колонку! ‘ 9Ъ • г- • i
Окно в крыше m2 <10?^
Подлегкимй>еиэолированными кры_ами | 'т2ехЗС8р
Тод ПОРЯ !лънымй крышами ’ j m2 \х1С "jo
] Аярес http //www.teploholodn7
~V| & Перекат^ ] Сашки
Тепло Холод I
Л/еиедмср. Лучшее И 1ЬЯ I
• Тм 1 гэ г • . < » йич'ОЧ.-. Joholod.ru
Ранеры поведения-]
Коцдифюнмроваиие
Кондиционеры по
назначению
Длина м
Ширина* м
На ста иные кондиционеры
Оконные кондиционеры
Кассетные кондиционеры
•Канальные кондиционеры
Колонные кондиционеры
-Потолочные кондиционеры
-Консольные кондиционеры
Центральные кондиционеры
Площадь м;
to
гПдяаматры окон
Направленность: (север
Кондиционеры по
производителям
Шторы/жалюзи; Г
-Samsung
Добелить е список |
[-Источники тепловыделения
Удалить I
Количество людей в помещении: чел
F
Количество компьютеров: шт.
Электрическая мощность I?
установленного оборудования: кВт
Рис. 4.2.12
справочной информации по выбору кондиционе-
ра, представлены каталоги кондиционеров раз-
личных торговых марок. Что касается раздела
«Инструкции и сервис-мануалы на кондиционе-
ры», то выложенные там материалы имеют до-
статочно общий характер и вряд ли представля-
ют интерес для профессионалов. В основном это
переводные руководства для пользователей, ко-
торые не содержат ничего нового для специали-
ста.
Девиз сайта http://www.ru группы компаний
Siesta — «комплексные решения для професси-
оналов» Здесь действительно много информа-
ции, которая интересна для специалистов —
сервисное оборудование для климатической и
холодильной техники, инструмент, расходные
материалы, информация об особенностях мон-
тажа, эксплуатации, сервисного обслуживания
и т. д.
На сайте торгового дома «Белая Гвардия»
http://www.guards.ru, являющемся официаль-
ным дистрибьютором в России корпораций Tos-
hiba, Carrier, Samsung, Systemair и других миро-
вых производителей, можно найти данные о ха-
рактеристиках настенных, канальных и кассет-
ных сплит-систем, инструкции на оборудование и
другую полезную информацию.
Сайт http://www.jetcool.ru называется «ин-
тернет-представительством московской фирмы
ООО «Джет Кул». Здесь информация для диле-
232
Приложения
ров по кондиционерам различных торговых ма-
рок, онлайновый прием заказов и еще одна про-
грамма расчета мощности кондиционера
(рис. 4.2.11).
Еще одну программу расчета предлагает на
своем сайте московская фирма «ТеплоХолод»
(http://www.teploholod.ru, рис. 4.2.12).
Расчетные и справочные данные можно найти
также на нижегородском сайте под названием
«Отопление, вентиляция и кондиционирование —
F.A.Q.» Этот, как определяют его авторы «профес-
сиональный справочник» (http://www.az.ru/ovik),
предназначен для начинающих, молодых специа-
листов, занимающихся проектированием систем
отопления,вентиляции и кондиционирования, ко-
торым необходим опыт и знания для нормальной
высокопрофессиональной работы. Авторы обе-
щают ответить на все текущие вопросы и попро-
бовать дать нужную информацию всем нуждаю-
щимся.
«Все, что вы хотели знать о кондиционерах»,
теперь можно узнать на сайте московской фир-
мы «Полюс» (http://europolus.euro.ru). Напри-
мер, из чего складывается комфорт и что ценнее
денег, о чем забывают при кондиционировании
помещений, зачем нужны кондиционеры инвер-
торного типа и многое другое.
Перечисленные в данном обзоре ресурсы
представляют собой лишь небольшую часть рос-
сийского климатического Интернета. Воспользо-
вавшись ими как отправной точкой, чита-
тель сможет перейти к интересующим его темам
с помощью поисковых систем и интерактивных
ссылок.
Заключение
Рассмотренные в данной книге модели конди-
ционеров, безусловно, не охватывают всего спек-
тра имеющейся на российском рынке климатиче-
ской техники. Точно так же материалы книги не
дают полной картины приемов диагностики и тех-
нического обслуживания современных климати-
ческих устройств. Однако факты широко распро-
страненного «клонирования» лучших образцов
кондиционеров многочисленными (в основном
азиатскими) производителями «второго плана», а
также широко распространенное ныне ОЕМ-про-
изводство, т.е. выпуск продукции на предприятии
известного производителя под заказанной ему
торговой маркой, позволяют надеяться, что чита-
тель сможет найти аналоги между рассмотренны-
ми в книге моделями и теми изделиями, с которы-
ми ему придется встретиться на практике.
Отметив столетие своего появления на свет,
техника кондиционирования воздуха развивает-
ся бурными темпами. Напор массовой дешевой
продукции уже упомянутых производителей
«второго плана» вынуждает лидеров отрасли ис-
кать новые технологические решения, добивать-
ся рекордных технических характеристик. Уже
привычным стало сравнение шума работающего
внутреннего блока сплит-системы с шелестом
крыльев летящей бабочки. Инфракрасные дат-
чики присутствия человека фиксируют малейшее
движение человека в помещении, а при его от-
сутствии происходит переключение сплит-систе-
мы в экономичный режим работы (кондиционеры
Daikin). Интеллектуальная система управления
«6-ое чувство» кондиционеров Whirlpool, осно-
ванная на принципах «нечеткой логики» позволя-
ет осуществлять автоматический выбор режима
работы, исходя из климатических условий поме-
щения и привычек владельца.
Компанией DeLonghi разработано
GSM-устройство TeleGate, которое позволяет
управлять сплит-системой с мобильного телефо-
на и через Интернет получать информацию об
его состоянии. Владелец такого устройства мо-
жет еще по дороге с работы домой задать нуж-
ный режим работы кондиционера, чтобы к его
приходу в квартире установилась нужная темпе-
ратура. Это еще один шаг к «умному дому», раз-
работки которого уже ведутся в различных ис-
следовательских центрах мира, и в котором, воз-
можно предстоит жить нам в недалеком буду-
щем. Кондиционер, холодильник, стиральная
машина, нагреватель воды в аквариуме, свети-
льники и прочие электробытовые приборы через
релейные модули будут объединены в сеть, при-
чем не только внутреннюю, но с возможностью
выхода в Интернет. Помимо возможности дис-
танционного задания режима работы, такая сеть
позволит дистанционно диагностировать быто-
вую технику, а также существенно повысить бе-
зопасность жилища: многочисленные датчики
позволят оперативно обнаружить повреждения
инженерных коммуникаций и утечки воды, газа,
хладагента и иных рабочих сред.
Дальнейшее совершенствование интеллекту-
альных систем управления, расширение функци-
ональных возможностей кондиционера, приме-
нение эффективных озонобезопасных хладаген-
тов, достижение высоких показателей экономич-
ности и производительности при одновременном
снижении стоимости изделия — вот те направле-
ния развития этого вида бытовой техники, кото-
рые должны сделать кондиционер привычным
предметом интерьера жилища и офиса.
Литература
233
Литература
1. Системы вентиляции и кондиционирования. Теория и практика. Третье издание. М., Евроклимат,
2001.
2. Б. Лэнгли. Руководство по устранению неисправностей в оборудовании для кондиционирования
воздуха и в холодильных установках. М., Евроклимат, 2002.
3. Кондиционеры. Словарь-справочник терминов и технических параметров. Под ред. Г. В. Резнико-
ва. М„ ТермоКул, 2000.
4. Б. С. Бабакин, В. А. Выгодин, В. Н. Кулагин. Оборудование, приборы и технические средства для
сервиса холодильных систем. Справочник. Рязань, «Узорочье», 2000.
5. Б. С. Бабакин, В. И. Стефанчук, Е. Е. Ковтунов. Альтернативные хладагенты и сервис холоди-
льных систем на их основе. Справочное руководство. М., «Колос», 2000.
6. Т. Е. Фабер. Гидроаэродинамика. М., Постмаркет, 2001.
7. М. Багрова, г. Литвинчук. 100 лет прохлады. Известия, 25 июня 2002.
8. Климат на заказ. Обзор рынка кондиционеров. Спрос, № 7,1998.
9. Мир климата, №№ 1—14, 1998—2002.
10. Климат. Кондиционирование и вентиляция. №№ 4—5, 2002.
11. Ремонт и Сервис. №№ 5—8, 2002.
Содержание
Предисловие з
Часть I. Кондиционеры воздуха: основные типы, устройство
и характеристики
1.1. Комфортные параметры воздушной среды..................................... 7
1.2. Об истории кондиционера . .............................................. 8
1.3. Основные типы кондиционеров............................................. 9
1.4. Структура мирового и российского рынков кондиционеров 14
1.5. Принцип и основные режимы работы кондиционера........................... 18
1.6. Дополнительные функции кондиционера................................. . 22
1.7. Расчет мощности кондиционера............................................ 26
1.8. Основные конструктивные элементы кондиционера........................... 28
1.9. Хладагенты климатических систем......................................... 38
Часть II. Монтаж, установка и сервис кондиционеров воздуха
2.1. Оборудование и технические средства для сервиса климатических систем.... 45
2.2. Монтаж и установка кондиционеров ....................................... 50
2.3. Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха.............. 57
2.4. Основные операции при техническом обслуживании кондиционеров . .......65
Часть III. Кондиционеры воздуха различных моделей
3.1. Кондиционеры General Electric........................................... 75
3.2. Кондиционеры LG......................................................... 94
3.2.1. Сплит-системы LG серии LS-D........................................ 97
3.2.2. Сплит-системы LG серии LS-K.........................................121
3.3. Кондиционеры Samsung.....................................................139
3.3.1. Конфигурация сплит-систем Samsung.... ...................... . . 139
3.3.2. Инверторная сплит-система Samsung AQV12F2VE / UQV12A0TE............149
3.4. Кондиционеры Sanyo......................................................161
3.4.1 Мультисплит-системы Sanyo...........................................166
3.4.2. Оконные кондиционеры Sanyo........................................ 178
3.5. Кондиционеры Rolsen ....................................................182
3.5.1. Настенная сплит-система Rolsen RAS-09GW......................... 183
3.5.2. Сплит-система колонного типа Rolsen RAC-41 GW.................... 193
3.6. Кондиционеры Daikin.....................................................210
3.6.1. Сплит-системы Daikin серии А.......................................213
Приложения
Приложение 1. Автомобильные кондиционеры .................................. 221
Приложение 2. Материалы по кондиционированию воздуха в Интернете.............226
Заключение................................................................ 232
Литература...................................................................233