смальце
Пролетарии шсшх скрап,
соединяйтесь'
ТЕХНИКА
На рисунках показаны некоторые особенности обработки почвы по новому
методу:
1. Вспашка на глубину 40 — 50 см и больше производится один раз в
3— 4 года безотвальным плугом системы Мальцева.
2. Лущение стерни производится ежегодно вслед за уборкой урожая;
лущение применяют и в борьбе с сорняками на парах, а также при предпосевной
обработке почвы.
3. Прикатыаание почвы кольчатыми катками производится в тех случаях, когда
требуется выравнивание ее, особенно после лущения стерни.
4. Обработка почвы бороной с лаповыми зубьями производится перед
посевом или при необходимости борьбы с сорняками.
1ЖЕМЕСЯЧНЫЯ ПОПУЛЯРНЫЙ
произаодсшнно-
ТЕХНИЧЕСКИЯ И НАУЧНЫЙ
ЖУРНАЛ ЦК 1ЛКСМ
22-й год издания
12 ДЕКАБРЬ IM4
Колхозный ученый Терентий
Семенович Мальцев своей
многолетней исследовательской работой
доказал, что однолетние растения,
так же как и многолетние,
способны повышать плодородие почвы
за счет разложения бактериями
корневых и стеблевых остатков
в почве. В верхнем, рыхлом,
слое почвы преобладают
аэробные бактерии, живущие при
наличии кислорода воздуха. В
нижнем, уплотненном, слое
преобладают анаэробные бактерии,
которые не нуждаются в кислороде.
Ежегодная вспашка с
переворачиванием пласта нарушает эти
условия.
Мальцев предложил пахать не
ежегодно, как это принято, а один
раз в 3 — 4 года, причем пахота
производится без
переворачивания пласта. В остальные годы он
рекомендует производить лишь
поверхностную, но тщательную
обработку почвы дисковыми
лущильниками и специальными
боронами. Вспашка по методу
Мальцева производится
безотвальным плугом иа глубину от 40
до 50 и больше сантиметров. При
такой обработке верхние
горизонты почвы, как более плодородные,
остаются наверху, а нижние —
внизу. Корни однолетних и
многолетних растений, оставаясь в
уплотненной почве, разлагают".*
бактериями при недостатке воздуха
и превращаются в пер*- «ей,
пропитывающий комочк *очвы,
вследствие чего улу -. тся и
структура почвы и условия
питания растений.
Применяя метод Т. С. Мальцева,
колхоз «Завесы Ленине» Шедрин-
ског района Кубанской области
ш засушливом 19^- ду получил
урожай ярч^п шеницы по
18 центнеров в среднем с каждого
гектара. В 1911 году, когда засухе
была аналогична засухе 1953 года,
крестьяне этого района не
собрали даже семян. •
В условиях нормального лета
колхоз получает до 40 центнеров
пшеницы с гектара. Опыт
колхозного ученого широко внедряется
сейчас в практику колхозного
и совхозного
сельскохозяйственного производства.

Колхозный
УЧЕНЫЙ
Агроном P. KAPTAUJOt Рис. С. МЦРУМ»
После окончания гражданской войны, в 1921 году,
вернулся Терентий Семенович Мальцев в свою родную
деревню. С жаром принялся он за любимое сельское
хозяйство, от которого так долго был оторван. Но теперь
уже он совершенно другими глазами взглянул на свою
работу. Т. С. Мальцев понял, что возможности почвы
его родного края велики, но для того, чтобы получить от
нее все то. что она может дать, нужны прочные знания
Мальцев стал выписывать сельскохозяйственные журна
лы и книги. Особенно пристрастился он к выходившему
в те годы журналу «Сам себе агроном», со страниц
которого почерпнул много для себя полезного.
Понимал Терентий Семенович, что только коллективным
трудом можно добиться решающих успехов.
Мальцев группирует вокруг себя крестьян, интересую
щихся сельским хозяйствам, организует из них кружок
Они совместно приобретают плуги, сеялки и другие сель
скохозяйственные машины.
При коллективизации сельского хозяйства страны
кружок Мальцева стал ядром колхоза «Заветы Ленина»,
а Терентий Семенович был выбран полеводом этого
колхоза. Потгимая свою большую ответственность перед
колхозниками в деле поднятия урожайности. Мальцев еще
упорнее стал повышать свои знания. Он едет к великому
ученому нашей страны — И. В Мичурину, изучает его
методы работы. Беседы с Иваном Владимировичем дали
ему очень многое: у него пробудился интерес к законам
биологии, управляющим жизнью растений.
Собрав большое количество семян различных сортов
зерновых культур, он испытывает их на опытных делян
ках. Лучшие сорта стали потом высеваться на полях
колхоза, что помогло значительно повысить урожаи.
В колхоз «Заветы Ленина» стали приезжать за семена
ми и за советом колхозники соседних хозяйств.
Затем Т. С. Мальцев поставил перед собой новую зада
чу — выработать приемы борьбы с сорняками, особенно
с овсюгом, который был сильно распространен на полях
Зауралья. Вскоре ему удалось разработать целую
систему борьбы с сорняками. Она заключалась в том. что
ранней весной он закрывал влагу боронованием почвы,
создавая этим благоприятные условия для прорастания
овсюга. Появившиеся всходы сорняков уничтожались
дисковыми лущильниками, и только после этого прово^
дился сев. Такая обработка почвы позволила колхозу
очистить поля от овсюга и повысить урожай посеянных
культур.
Для того чтобы избежать пагубных последствий
частых в условиях Зауралья засух, Т. С. Мальцев
предложил в те годы, когда весна наступает рано, сеять
поздние сорта пшеницы, с тем чтобы хлеба переносили
период засухи в стадии, когда они наиболее выносливы.
И наоборот, при позд}гих веснах он решил высевать
скороспелые сорта хлебов. Так, шаг за шагом, проверяя на
практике выдвинутые им теоретические положения.
Т. С. Мальцев вырастал в подлинного колхозного
ученого. Его труды стали известны за пределами Зауралья.
к нему ездили за советом, а сам он стал частым
посетителем Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук
имени В. И. Ленина и других научно-исследовательских
учреждений. Разработанные им приемы обработки
почвы и посева, способствующие повышению урожая
в районах Зауралья и Сибири, высоко были оценены
правительством: Т. С. Мальцеву в 1946 году была
присуждена Сталинская премия. В 1950 году на базе
колхоза «Заветы Ленина» была организована первая
в СССР колхозная опытная станция, ведущая свою
работу на всей массиве колхозной земли.
Особенно значительный вклад в науку и практику
сделал Т. С. Мальцев в вопросе о роли однолетних
растений в повышении плодородия почвы. Сделанные им
наблюдения и теоретические выводы разрушают многие
нз прежних положений агрономической науки.
Результаты исследований колхозного ученого открывают широ-
В ДАЛЬНЕЙШЕМ
ПО МЕРЕ НАДОБНОСТИ ПРОИЗВОДИТСЯ
БОРОНОВАНИЕ ИЛИ ЛУЩЕНИЕ

re возможности повышения плодородия почвы и
получения высоки* урожаев.
До настоящего времени господствовала теория,
считающая, что только многолетние растения улучшают
структуру почвы, обогащают ее органическим веществом,
а возделывание однолетних растений лишь способствует
разрушению структуры и. следовательно, понижает
плодородие почвы.
Колхозный ученый решил выяснить, почему
многолетние растения улучшают структуру почвы «
увеличивают ее плодородие, а однолетние только ее разрушают и
истощают. Можно ли однолетние растения поставить
в такие условия, чтобы и они повышали плодородие
почвы? — такой вопрос задал себе Т. С. Мальцев.
После многих опытов и наблюдений Мальцев дал
положительный ответ «а этот вопрос. Он доказал, что и
многолетние и однолетние растения при определенных
условиях их возделывания способствуют увеличению
плодородия почвы. И та и другая растительность оставляет
в почве органических веществ больше, чем их
расходуется для питания растений. Разница же. обусловливающая
различное воздействие на почву однолетней и
многолетней растительности, заключается в различных условиях
разложения их остатков.
Многолетние растения отмирают поздней осенью, когда
воздух в почве вы гее ней избытком влаги. Отсутствие кис-
СЕВООБОРОТ
4<
лорода в почве способствует образованию перегноя -
вещества, необходимого для создания прочной структуры
почвы.
Однолетние растения отмирают раньше, когда почва
сухая и в «ей много воздуха. В таких условиях
органическое вещество разрушается до полной минерализации
и уже не может служить для создания структуры почвы.
Т. С. Мальцев решил поставить однолетние растения
в условия, аналогичные тем. в которых растут
многолетние травы. Такие условия создаются, когда взамен
ежегодной вспашки производится поверхностная
обработка почвы путем лущения широкозахватными дисковыми
орудиями.
Оборачивание пласта при обычной глубокой вспашке
отрицательно сказывается на м1псробнолотит*еских
процессах в почве. Верхний слой, богатый корневыми остатками,
в котором активно проходят процессы накопления легко
усваиваемых растениями питательных веществ,
сбрасывается глубоко вниз, а нижний слой, менее активный,
поднимается вверх.
Основные положения разрабатываемой Мальцевым
системы обработки почвы заключаются в том. что ежегодно
под каждую высеваемую культуру пахать глубоко не
следует, что глубокую вспашку надо производить один раз
в несколько лет плугами без отвалов. В колхозе
«Заветы Ленина» он ввел два полевых севооборота —
четырехпольный и пятипольный. В полевых севооборотах
пахота ведется только в пару, то-есть один раз за весь
севооборот. Мальцев придает большое значение глубине
безотвальной вспашки, доведя ее до 40—50 и более
сантиметров. В последующие же три-четыре года
проводится только мелкая поверхностная обработка почвы. Такая
обработка сохраняет глубокие слои почвы в уплотненном
состоянии, что и способствует восстановлению структуры
почвы.
Колхоз «Заветы Ленина» Шадрижжого района Курган*
ской области, обрабатывая почву по системе, оредложен
ной Мальцевым, ежегодно получает устойчивые и
высокие урожаи.
В последние годы приступили к обработке почвы по
методу Мальцева многие колхозы Курганской и других
областей Урала и Сибири. Те колхозы, которые
применяют предложенные Мальцевым приемы обработки почвы,
также значительно повысили урожайность <жоих полей.
Мальцев неоднократно указывал на необходимость глу
бокого изучения теоретических основ новых методов
обработки почвы.
Работа самого Мальцева является прекрасным образ
цом применения марксистско-ленинской диалектики в
сельскохозяйственной науке, творческой деятельности,
основанной на строгом учете конкретных условий. В каждом
отдельном случае необходимо разработать на месте
систему приемов обработки почвы и посева
сельскохозяйственных культур, которые давали бы возможность
обеспечить получение высоких и устойчивых урожаев
при непрерывном повышении плодородия почвы.
Некоторые считают, что система обработки почвы
и посева, предлагаемая Мальцевым, является упрощением
агротехники. Это совершенно неверно. Напротив,
агротехника Т. С. Мальцева направлена на повышение
культуры земледелия и на строгий учет местных условий.
колхозники, агрономы, руководители колхозов. МТС и
совхозов сейчас изучают предложения Мальцева, чтобы со
знанием дела применить эту систему на своих полях.
В селе Мальцево Шадринского района по решению
ЦК КПСС было проведено два всесоюзных совещания по
изучению и распространению новых методов обработки
почв н посева, предложенных Мальцевым.
Участники совещаний: ученые, агрономы, руководящие
партийные и советские работники, заслушав доклад
тов. Мальцева и осмотрев поля колхоза «Заветы Ленина».
полностью убедились в преимуществах новых методов
обработки почвы и сейчас, разъехавшись по всему
Советскому Союзу, являются лучшими пропагандистами и
продолжателями опыта Т. С. Мальцева. В 1954 году
в колхозах и совхозах РСФСР, Казахстана и Украины
уже началось проведение широких опытов по обработке
почвы методом, предложенным Т. С. Мальцевым в
конкретных местных условиях, в частности в условиях
целинных и залежных земель. Внедрение новых методов
обработки почвы и посева сельскохозяйственных культур
для каждого района страны — важная государственная
задача, вклад во всенародное дело дальнейшего резкого
увеличения урожайности сельскохозяйственных культур.
На этом поприще открываются огромные возможности
для творческой работы ученых, агрономов, председателей,
бригадиров и полеводов колхозов, работников машинно-
тракторных станций и совхозов, направленной на
выполнение поставленной партией и правительством задачи
крутого подъема сельского хозяйства.

ВЕЗДЕСУЩАЯ СИЛА
Зта сила с железной неумолимостью проявляет себя
повсюду. Нет на земнам шаре места, где бы мы не
могли заметить ее проявления. Нет во вселенной места, где
бы ео вековечным законам не подчинялась материя. От
згой вселроннзывающей силы нельзя заслониться ника
ким экраном. От нее нельзя убежать: с расстоянием она
слабеет, но никогда не исчезает совсем. Эта вездесущая
сила называется силой всемирного тяготения.
или, иначе, гравитационной силой.
По поверхности земных материков текут реки. Они
всегда неизбежно стекают с гор и устремляются в низи
ны — к морям и океанам. Существует даже крылатое вы
ражение: «Реки вспять не текут». Не текут потому, что
их течение сверху вниз направляет земное тяготение.
Земной шар окружает зыбкая оболочка —
многослойная смесь различных газов, атмосфера. В ее различных
слоях часто происходят взаимные перемещения —мы
говорим: дуют ветры, началась буря, ураган. Эти переме
щения происходят не только в горизонтальных иалравле
ниях. но и в вертикальном. Но никогда устремившаяся
вверх от Земли воздушная волна не покинет земного
шара. Ее движение постепенно замедляется,
искривляется, и она возвращается, успокоенная, в родной
воздушный океан. Задержала этот воздушный поток, удерживает
толстый слой зыбких летучих газов над (поверхностью
Земли тоже сила тяготения.
Человек очень давно заметил ату силу и начал ее
использовать. Еще в древнем Риме существовали самотеч
ные водопроводы: поднятая на возвышенное место вода
«од влиянием силы тяжести растекалась по трубам
городского водопровода. Очень давно были известны песочные
часы, в которых тонкая струйка песка, перетекая сквозь
узкое отверстие, насыпала холмик, вершина которого
заменяла с грелку наших часов.
Но очень долго человек, догадываясь о существовании
етой силы, не мог ее объяснить и не пытался ее
применить для познания многочисленных явлений вселенной.
Первым это сделал великий яиинАокий ученый Исаак
Ньютон.
ПОДВИГ НЬЮТОНА
■сем известна легенда о том. что Ньютон открыл закон
всемирного тяготения, наблюдая за падением яблока.
Рассказывают, что ученый сам придумал этот эпизод, от-
Доктор т«жнмч«ских наук К. СТАНЮКОВИЧ
Рис. С. ПИВОШкРОША и И. КОЛЬЧИЦКОГО
биваясь от любопытных, допытывавпгахся о том. как был
открыт великий закон. Действительно, закон, известный
сейчас каждому школьнику седьмого класса, кажется
таким очевидным, что непонятно, как о его существовании
не догадывались раньше. Между тем зта простота только
кажущаяся. Многие глубочайшие открытия поражают
потам своей кажущейся простотой. Однако нужен был
гений Архимеда, чтобы рассчитать потерю в весе у тела,
погруженного в жидкость, и гений Ньютона, чтобы открыть
закон всемирного тяготения.
Закон всемирного тяготения гласит, что все
материальные тела притягиваются друг к другу с силой, прямо
пропорциональной их массам и обратно пропорциональной
квадрату расстояния между ними.
Ньютон начал применять закон тяготения к самым
различным явлениям. Он смело распространил действие
этого закона па всю известную вселенную. И оказалось,
что он одинаково справедлив не только на поверхности
замли, но и на небе.
Незадолго до Ньютона великий немецкий ученый
Иоганн Кеплер открыл основные законы движения планет
вокруг Солнца. Эти законы также известны сейчас
каждому ученику средней школы. Но тогда они не базироеа-
пись ни на каком основании: да, планеты двигались
именно так, как должны были двигаться по етим законам, но
почему они движутся так, никто объяснить не мог.
— Их движение определяется всемирным
тяготением, — сказал Ньютон и вывел, исходя из этого
утверждения, все формулы Кеплера.
Блестящим подтверждением справедливости закона
всемирного тяготения было открытие планеты Нептун
Ученые давно заметили, что планета Уран на некоторых
участках своего пути вокруг Солнца, пути, строго
предопределенного законам всемирного тяготения, начинала
этроявлять какие-то неправильности движения. То она
вдруг замедляла без всякой видимой причины свой бег
среди светил, то вдруг, словно кто-то начинал усиленно
тащить ее вперед, ускоряла свое движение Раздумывая
над этим явлением, русский астроном Ленсель в конце
XVIII века пришел к убеждению, что за Ураном
находится еще какая-то неизвестная планета, воздействующая
своим притяжением на Уран, а в 1846 году о>ранцуэокнй
3

Под влиянием солнечного притяжения лучи света» идущие
к нам от звезд, искривляются. В результате наблюдаемое нами
положение веселы (1 А) отличается от действительного (1).
Впервые это явление, теоретически предсказанное А.
Эйнштейном, было обнаружено при фотографировании звезд, видимых
около Солнца во время полного солнечною затмения. Н а
нижнем рисунке точками отмечено истинное, а
звездочками — видимое положение наблюдаемых во время затмения
заезд.
ученый Леверрье вычислил местоположение неизвестной
планеты на небедном своде. Эта новая планета была потом
обнаружена астрономами.
ПАРАДОКС ЗЕЛИГЕРА
Ил ксическая теория всемирного тяготения Ньютона
казалась ч»-погрешимой Однако со временем начали на
каплицдтыл факты, которые никак нельзя
было объяснить, опираясь только на закон
в< «мерного тяго1ешы Ньютона. К числу их
относится так называемый парадокс Зелигера.
Сущность его заключается в следующем.
Вселенная бесконечна и во времени и а
пространств^. Просторы вселенной более или
менее наполнены материальными телами, то-
есть вселенная имеет какую-то среднюю
плотность материи. Попробуем определить, решил
Зелигер, силу тяготения, создаваемую массой
всей бескилечной вселенугой в ее какой-нибудь
точке, используя лакон Ньютона.
И во г, применив эту формулу, произведя
соогве 1ч твующие преобразования. Зелигер
получил, что сила тя-отения в случае
постоянной плотности веще .ja во вселенной
пропорциональна радиусу вселенной, а раз он
бесконечно большой, ибо вселенная не может иметь
конца в пространстве, то и сила всемирного
тяготения в каждой точке вселенной должна
быть бесконечно большой. Однако
практически мы этого не наблюдаем. Так значит, закон
всемирного тяготения несправедлив в
масштабах всей вселенной?
Было высказано много разнообразных предположе.тшй
Первое, напрашивающееся салю собой. — ато что плот
ность распределения материи убывает с расстоянием ь
где-то очень далеко материи нет совсем. Представить себе
это — значит допустить возможность существования
пространства без материи; но это абсурдная вещь: ведь
пространство можно мыслить только как форму
существования материн. Следовательно, приведенное объяснение
парадокса Зелигера не выдерживает никакой критики.
Сам Зелигер высказал другое предположение. Сила
тяжести ослабевает с расстоянием несколько быстрее,
чем обратно пропорционально квадрату расстояния,
решил Зелигер. Это частично объясняло парадокс, но
ставило под сомнение точность классического закона
Ньютона,
Кроме парадокса Зелигера. ученые обнаружили и
другие явления, для которых выводы теории всемирного
тяготения не вполне точно соответствовали данным
практических наблюдений и опытов.
Планеты движутся по эллипсам, в одном из центров
которых находится Солнце, сформулировал Кеплер/
и подтвердил на основе закона всемирного тяготения
Ньютон. Точные вычисления показали, что перигелии —
наиболее близкие к Солнцу точки планетных эллипсов —
со временем смещаются в направлении вращения планет.
Для Меркурия, согласно вычислениям, это смещение
должно было быть равно 531 угловой секунде за сто лет.
Между тем наблюдете астрономов показали, что это
смещение составляет 573 угловые секунды за сто лет.
Откуда же берутся дополнительные 42 секунды?
МАТЕРИАЛЬНОСТЬ ПОЛЕЙ
Раньше считали, что тела, притягиваясь друг к другу,
непосредственно влияют друг на друга без участия
промежуточной среды. Между тем, базируясь на
материалистических позициях, нельзя представить себе такого
взаимодействия * через ничто». Данные сегодняшней
науки подтвердили, что передача всякого физического
процесса может происходить только непосредственно от
одной точки к другой, соседней, от одного места к друго
му. соседнему, то-есть неиэбеэкио существует взаимная
последовательность причин н следствий как во времени,
так и в пространстве. Пуля пробьет яблочко мишени
после того, как она покинет ствол винтовки. Звук выстрела
слышен после того, как сделан выстрел, и т. д. Из
последовательности распространения следует вьшод, что и си
л а тяготения, поле тяготения не распространяется
мгновенно, а имеет конечную конкретную скорость
распространения.
Нужна была новая теория, которая бы учла эти поло
ження, не учтенные в работах Ньютона. Основы нового
понимания заложил в своей специальной и общей теории
относительности, опираясь на геометрию Лобачевского
и Римана, Альберт Эйнштейн.
Одним из основных выводов специальной теории
относительности, определяющей взаимосвязь пространства
и времени, является соотношение между массой и энер
гией. Движущееся тело, гласит теория относительности,
имеет не только запас кинетической энергии, но и масса
такого тела больше, чем масса того же тела,
находящегося в покое.
Чем больше энергии содержит данное тело, тем больше
его масса. Стакан нагретого чая имеет большую массу,
чем стакан холодного чая
В наблюдаемой нами области вселенной, повидимому, происходит взаимное
удаление внегалактических туманностей. Скорость этого удаления тем больше,
чем дальше друг от друга находятся туманности. Самые далекие по отношению
к нам галактики движутся со скоростями порядка 40 тыс. км/сек.
к
4

■~ЕН(*в~
Между физическими представлениями о
гравитонной природе тяготения и представлениями
гидродинамики и динамики газовых сред
имеется известная аналогия. Скорость истечения
газов или жидкостей из сосудов больше там. где
давление среды меньше. В результате сила
реакции сближает сосуды.
Из установленного
Эйнштейном соотношения между
массой и энергией следует.
что килограмму массы тела
соответствует колоссальная
энергия — 9,18 • 10,s
килограммометров.
Но что такое масса тела?
Определяя величину массы
тела, можно исходить из
механического понятия:
масса — это мера инерции гела.
Следовательно, масса тела
может быть выражона
величиной силы и ускорения,
которое данная сила может
придать массе, воздействуя
на нее. В физике массу,
измеренную таким способом,
называют инертной массой.
Но можно величину массы определить и из
ньютоновской формулы всемирного тяготения. Эту массу тел.
которые могут быть неподвижны относительно друг друга,
называют гравитационной, или тяжелой, массой.
Физическая природа инертной и гравитационной массы
различна. Но количественное значение инертной и
гравитационной масс всегда для любого конкретного тела оказывалось
одинаковым.
Но мы только что говорили, что величина инертной
массы изменяется от скорости движения. Значит, и
гравитационная масса, рассудил Эйнштейн, тоже должна
изменяться с изменением скорости. А отсюда он сделал
вывод, что инерция и притяжение — явления одного
порядка: всемирное тяготение — явление, аналогичное
инерции; инерция — другая форма проявления тяготения.
Когда-то Максвелл, основываясь на равенстве скорости
распространения электромагнитных волн и скорости
света, высказал предположение, что свет также
является одним из видов электромагнитных волн. Это
предположение было очень плодотворным, оно в
значительной мере способствовало движению науки вперед.
Столь же плодотворным было отождествление
Эйнштейном инерции и тяготения на основе равенства инертной
и гравитационной масс Оно позволило создать общую
теорию относительности — современную теорию
всемирного тяготения, значительно более точно и глубоко
раскрывающую строение вселенной, чем классическая
теория Ньютона.
ОБЩАЯ ТЕОРИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ
Трудно, невозможно ь короткой статье изложить
общую теорию относительности, в основном математлгче-
скую теорию, физическим смыслом которой не очень
интересовался и сам Эйнштейн, считающий, что задача
ученого только описывать явления, а не объяснять их.
Этой идеологической позицией как Эйнштейна, так и его
некоторых последователей объясняются и некоторые
неверные выводы, сделанные на основе теории относитель
ности.
Многие выводы общей теории относительности нашли
блестящее подтверждение в опытах и наблюдениях уче
ных. Так, согласно этой теории луч света, находясь
в сильном поле тяготения, должен искривлять
траекторию своего полета, подобно тому как под действием тя
готения Земли искривляется траектория камня,
брошенного параллельно ее поверхности. Ведь луч света, так
же как и камень, обладает массой. Правда, его масса
очень мала, а скорость движения очень велика; значит,
чтобы обнаружить искривление его траектории, надо
иметь очень сильное иоле тяготения. Но и такое поле тя
готения имеется в распоряжении ученых — вто поле тя
готения нашего Солнца. Был поставлен опыт: во время
солнечного затмения были сфотографированы звезды,
находящиеся окало Солнца. Этот же участок звездного
неба сфотографировали в другой раз. когда Солнце ушло
далеко от этого участка неба. Снимки наложили, и звез
ды на них не совпали друг с другом: могучее
притяжение Солнца искривило лучи света, и на первом снимке
звезды оказались как бы сдвинутыми со своих истинных
положений
Общая теория относительности позволила объяснить
неправильность в движении перигелия Меркурия, найти
причину появления тех 42 лишних угловых секунд сме
щения. которые так долто смущали астрономов.
Но можно ли, несмотря на все эти успехи,
распространять действие общей теории относительности на всю
бесконечную вселенную?
Уравнения, полученные создателями общей теории
относительности, чрезвычайно сложны. Они относятся к так
называемым нелинейным уравнениям, строгого решения
Напряженность и давление гравитационного по-
1я Ра между двумя телами больше, чем вне
9тих тел (Р}). Поэтому при продвижении
элементарных частиц тяготения — *
гравитонов» — в среду с большим противодавлением
поля (то-есть между телами) энергия и импульс
излучения будут меньше, чем при излучении
в противоположную сторону. В итоге импульс
излучения действует несимметрично и появляет-
ся равнодействующая сила, направленная так. что
тела сближаются, притягиваются друг к другу.
которых прн произвольных начальных условиях
современная математика не знает. Образно говоря, в руках
ученых оказалось отличное, очень точно бьющее
оружие, владеть прицельными приспособлениями которого
они не умели. ♦
Чтобы применить эти уравнения, найти возможность
решать их. приходилось их или очень упрощать, или
принимать упрощенные начальные условия В таком
виде их и применил Эйнштейн для изучения общих свойств
вселенной Продолжая сравнение, можно сказать, что
с корпуса скорострельного оружия сняли точные опти
четкие прицелы. вспомогательные. корректирующие
стрельбу устройства и стали стрелять из нею. целясь
через дуло.
Разлет галактик можно уподобить разлету осколков при взрыве.

СОЛНЦЕ
Конечно, упрощения коснулись
второстепенных и третьестепенных членов этих
уравнений, которые на первый взгляд н? г
играют принципиальной роли. Так.
например, основные уравнения * учитывали
взаимодействие электромагнитного поля,
созданного лучом света, с
гравитационными полями тел, находящимися .у
него на пути. Упрощенные уравнения
этого взаимодействия уже не учитывали.
Велика ли ошибка, вызванная таким
упрощением?
В земных условиях, в отрезках
пространства, соизмеримых с диаметром
Земли или даже диаметром орбиты Земли,
влияние этого взаимодействия ничтожно.
Однако при еще больших расстояниях,
проходимых лучом света, энергия этого
взаимодействия будет соизмерима с
энергией самого светового потока. А значит,
будет изменяться и энергия этого
потока, и закон изменения энергии луча
с расстоянием будет значительно
отличаться от того, какой утверждается
приблизительными уравнениями.
Какой же из всего этого вывод?
Вывод тот, что теория тяготения
Эйнштейна в том виде, в котором сегодня
математика позволяет ее применять,
значителыю точнее классической теории Ра9линнЫ€ силовые поля и их насти^ы
Ньютона. С ее помощью можно исследо- *
ьать значительно большую часть
пространства вселенной, чем с помощью классической теории,
но претендовать на право быть приложенной ко всей
бесконечной вселенной она не может. Ведь она, так же как
и теория Ньютона, без специальных поправок не может.
в частности, объяснить парадокс Зелигера.
РАСШИРЯЮЩАЯСЯ ВСЕЛЕННАЯ
Примером того, к каким неправильным выводам и
толкованиям может привести приложение упрощенных
уравнений общей теории относительности ко всей бесконечной
вселенной, может служить история с так называемой
раснтряющейся вселенной.
Одно из возможных решений уравнений этой теории,
принадлежащее советскому ученому А. А. Фридману,
приводит к выводу, что вселенная расширяется.
Некоторые ученые сделали отсюда вывод, что плотность
материи во вселенной все уменьшается, так как изменение
расстояния между внегалактическими туманностями
в единиц}' времени (то-есть их относительная скорость)
растет пропорционально расстояниям между ними.
Следовательно, чем дальше от нашей галактики
находятся туманности, тем с большей скоростью они
движутся, разлетаясь в разные стороны.
Практические наблюдения, исследование так
называемого «красного смещения»—сдвига спектральных линий
в спектрах туманностей — тоже показали, что наиболее
отдаленные от нас галактики и туманности движутся,
разлетаясь со скоростями лорядка 40 гыс. км/сек.
Но если в настоящее время галактики разлетаются
в разные- стороны, значит было время, когда они были
все в одном месте, из которого и
началось ггх движение.
Вычисления подтвердили, что несколько
миллиардов лет назад они, ви-
-днмо, находились в одном и
том же месте вселенной.
Определение возраста кореагных пород,
слагающих нашу' Землю, и возраста
метеоров — единственных
доступных нашему непосредственному
исследованию космических тел —
приводит к той же цифре: что
они образовались 5—6 млрд. лет
тому назад На этом основании
буржуазные теоретики и
утверждают, что несколько миллиардов
лет тому назад вся известная нам
во вселешюй материя составляла
некий «мировой атом», который
- ■# -
Взаимопревращения
элементарных частиц (для
гравитонов — гипотетическое).
взорвался и продукты распада которого
начали разлетаться со скоростью света.
При этом в области расширяющихся
продуктов взрыва образовались
различные астрономические объекты —
галактики, туманности, а в них уже
возникали, в свою очередь, звезды, планетные
системы и т. д.
Вне области распада расширяющейся
продуктов взрыва нет ничего, там нет
самой вселенной, там — ничто, а
вселенная — это и есть область
расширяющихся продуктов взрыва начального
«мирового атома». Вот к какому
идеалистическому вывод>' пришли некоторые
буржуазные ученые.
С моей точки зрения, в теории
расширяющейся вселенной есть рациональное
зерно Нельзя отрицать фактов —
красного смещения, утверждающего разлет
галактик, показаний «урановых часов»,
«стрелки» которых отмечают возраст
известных нам веществ. Но в
трактовке буржуазных теоретиков есть много
неверного.
Рассмотрим такую модель.
Предположим, что частички какого-либо газа
в какой-то начальный момент времени
начнут двигаться к центру. Настанет
миг, они все столкнутся в центре,
возникнет область покоя, в которой
сконденсируется кинетическая энергия этих
частичек. Затем она начнет освобождаться, расталкивая
частички газа. Ударная волна пройдет от центра к
периферии образовавшегося шара, и когда она достигнет его
поверхности, начнется процесс истечения. При этом наи
большую скорость получат те частички, которые находи
лись на поверхности шара. У частичек, слагавших
внутренние слон, эта скорость будет значительно меньше. Так,
если мы положим касательно друг к другу несколько
шашек и ударим линейкой по крайней, удар, пройдя через
все шашки, далеко оттолкнет последнюю, слегка отодви-
нет предпоследнюю и почти не стронет с места другие.
Представим себе теперь, что частички разлетающегося
газа обладают взаимным притяжением. Средние частички
наччгут снова падать к центру, затем снова начнется
процесс истечения. Ядро будет пульсировать.
Расширим нашу модель до гигантских размеров. Мы
можем представить себе, что известная нам материя
вселенной гравитационно сжималась вокруг какой-то
центральной области. Под влиянием сверхвысоких давлений,
возникающих здесь, могли произойти те или иные
ядерные реакции, выделение огромных количеств энергии
и взрыв с разлетом гигантских клубков вещества.
Возможно, что результаты зтого гигантского взрыва мы
и наблюдаем сейчас. А о времени, когда произошел этот
взрыв, нам сообщают «урановые часы», пущенные в ход
в момент взрыва.
Конечно, мы не можем сейчас говооить о каких бы то
tui было подробностях этого взрыва. Мы даже не знаем,
в какой форме была материя до этого взрыва и во время
него. Ведь вечна только материя, а формы ее
существования переменны: из одной формы она может переходить
в другую.
Но мы можем смело утверждать, что не выдерживает
никакой критики попытка католической церкви объявить
взрыв « последующий разлет материн «первичного атома»
«сотворением мира», произведенным по воле некого
чвысшего творца». Гигантский катаклизм, который, .может
быть, исторгнул из своих недр все известные нам миры
н галактики, был просто очередным эпизодом в
истории развития вечной материн в бесконечной вселен
ной.
Наивны и попытки некоторых буржуазных ученых, пы
тающнхен ограничить вселенную областью
расширяющейся материи, описываемую упрощенными уравнениями.
Вселенная бесконечна в пространстве и во времени, и
известная нам область, к предельным границам которой мы
можем заглянуть сегодня силой человеческой мысли,
так же «е может нам дать представление обо всей
вселешюй, как знание расположеттня обстановки в своей
комнате еще не позволяет судить о географии материка.
Настанет время — и еще расширятся наши знания о
вселенной. Но все новые и новые вопросы будут возникать
перед человеком.
Гипотеза о расширяющейся части вселенной не проти
воречит. а дополняет космогонические гипотезы
образования звезд и планетных систем. Она хорошо объясняет
спирально-вихревое строение туманностей, в частности
нашей галактики. Дело в том, что за фронтом взрывной

волны неизбежно должны образоваться вихри. Этот
процесс можно легко моделировать в земных условиях.
Туманности можно поэтому рассматривать как
вихревые образования, устойчивые 'благодаря их большой
массе и силе всемирного тяготения. В этих спиральных
туманностях и протекают из гигантских газовых и
пылевых масс процессы звездообразования, рождения
планетных систем и т. д. Вместе с тем мы ясно можем себе
представить, что процесс «расширения» нашей видимой
вселенной является процессом зональным (местным)
и временным. В целом в бесконечной вселенной всегда
существует бесконечное же число как расширяющихся,
так и сжимающихся конечных частей.
ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ ТЯГОТЕНИЯ
Науке многое известно о гравитационных силах, но все
же ни классическая теория всемирного тяготения
Ньютона, ни общая теория относительности Эйнштейна не
дали наглядного физического объяснения, почему тела
притягивают друг друга.
Мне кажется, что в настоящее время, когда довольно
подробно разработаны квантовые теории света и
электромагнитного поля, а результаты теоретических
вычислений подтвердились опытом, можно предпринять попытку
создать квантовую теорию поля тяготения. Можно сделать
предположение о существовании элементарных частиц,
слорций* тяготения, так называамых гравитонов,
самопроизвольно испускаемых всеми телами При этом следует
предположить, что. во-перчых. интенсивность излучения
гравитонов телом прямо пропорциональна его массе, так
же как интенсивность излучения квантов света или,
проще, яркость свечения волоска электрической лампочки
пропорциональна ее температуре. Во-вторых,
интенсивность излучения гравитонов телом пропорциональна
ускорению, действующему на данную массу, то-есть
в случае изолированной системы двух тел зависит от
массы второго тела. В-третьих, что интенсивность
испускания гравитонов каждой единицей массы зависит от
напряженности внешнего поля тяготения, так же как скорость
истечения продуктов горения в среду зависит от
давления газов в этой среде.
Ка« же с позиций этой теории объяснить самый
элементарный случай притяжения двух тел?
Представим себе такую гидродинамическую модель: две
трубки, открытые с обоих концов, установлены так. что
отверстия их находятся на некотором расстоянии -друг
от друга. В обеих трубках горит взрывчатое вещество,
и газы горения устремляются в оба отверстия обеих
трубок.
На первый взгляд кажется, что трубки будут
отталкиваться друг от друга струями газов. Однако
происходит обратное: трубки сближаются. Дело в том. что меииу
ними возникает область повышенного давления,
истечение в нее уменьшается и реактивная сила струй,
излучающихся в противоположные отверстия, сближает
трубки.
Теперь представим себе два тела, излучающих во все
стороны гравитоны Напряженность гравитационного
поля между этими телами будет, конечно, больше, чем по
сторонам, и излучение гравитонов из обоих тел в
сторону этого наиболее напряженного поля будет меньше, чем
в другие стороны. Реактивное действие гравитонов,
выбрасываемых в противоположные направления, и
толкает, притягивает тела друг к другу.
Но на сближавшиеся в нашем опыте трубки, помимо
реактивных сил. действовала расталюгвающая их сила
повышенного давления между сближавшимися
отверстиями трубок. Такая же сила отталкивания напряженным
участком гравитационного поля существует и в случае
притяжения двух тел друг другом, но только эта сила
отталкивания, как показывают расчеты, несоизмеримо
меньше сил притяжения. Однако если представить себе
вещество очень большой, не существующей в природе
плотности порядка 10,в г на см3, то-есть вещество с
удельным весом в 10 млрд т на см3, то напряженность и
давление гравитационного поля вокруг таких тел будут столь
велики, что силы отталкивания станут соизмеримы с
силами притяжения. А вещество большей плотности
представить уже невозможно: оно будет само рассыпаться и куски
его будут не притягиваться, а отталкиваться друг от друга.
Поскольку поле тяготения обладает энергией, а значит,
и массой, тела, испуская гравитоны, теряют массу
и энергию. В свою очередь, по гипотезе Д. Д. Иваненко
можно полагать, что два гравитона, сталкиваясь, могут
образовать пару частиц, например электрон и позитрон,
которые, в свою очередь, могут превращаться в
гравитоны. Однако для того, чтобы два гравитона породили бы
при столкновении две частицы или. наоборот, при
взаимодействии частиц увеличилось бы число гравитонов.
необходимы огромные начальные энергии, недостижимые
даже в космических лучах. Если обычная ядерная
энергия дает на 1 г вещества около 10-1 эргов, то для
получения искусственных гравитонов необходимо добиться
энергии порядка 104- эргов на грамм вещества. Этого
можно достичь, только разогнав этот грамм вещества до
скорости, отличающейся от скорости света всего на
10—|0 см/сек, что в настоящее время в земных условиях
совершенно невозможно.
Однако смелая концепция советского ученого, повидн-
мому. может объяснить, почему сила тяжести убывает
с расстоянием быстрее, чем пропорционально квадрату
радиуса. — гравитоны «по пути» превращаются в другие
элементарные частицы. Этим, видимо, и может
объясниться знаменитый, причинивший столько неприятностей
ученым парадокс Зелигера.
Гидродинамическая теория тяготения не стремится
заменить собой теорию гравитационного поля Эишитей-
на, на которую она в целом ряде случаев опирается. Но
она позволяет более отчетливо представить
природу тяготения Формулы и выводы, получаемые на
основании этой теории, еще точнее определяют
действительную картину мира, чем формулы и выводы теории
поля Эйнштейна. Они, в частности, учитывают силы от
талкнвания между телами, чего не дают формулы
Эйнштейна.
Дальнейшее развитие науки еще глубже позволит нам
понять природу всемирного тяготения.
Сто хкноаение лвух частый атомного ядра и разлет
образующихся при этом частый. Внешние частицы разлетаются си
скоростями большим, чей быт скорости до столкновения частиц.

г
шмшпия
Bet тала а природа находятся в постоянном взаимодействии.
Сложны* взаимодействия сводятся к небольшому числу
простейших, тан назыааамых аламантарных взаимодействий, моторыа
а настоящем врамя довольно подробно исследованы наумой.
Элементарные взаимодействия иногда проявляются в чистом
вида, когда они на осложнены другими типами взаимодействий.
Это позволяет лучше научить их, определить закономерности,
предсказать, каким будет сложное взаимодействие.
Рассмотрим виды элементарных взаимодействий.
1. ГРАВИТАЦИОННОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ. ИЛИ ВСЕМИРНОЕ
ТЯГОТЕНИЕ. Все предметы притягиваются к Земле. На этот тип
взаимодействия люди обратили внимание аще в глубокой
древности, но только в 1664 году Ньютон доказал, что и движение
Луны определяется притяжением Земли. Установив свой
знаменитый закон всемирного тяготения, Ньютон применил его ко
всей солнечной системе.
ВолыиоЙ вклад в дальнейшее развитие теории тяготения внес
А. Эйнштейн своими работами по общей теории
относительности. Он обнаружил, в частности, пределы применимости
теории Ньютона и количественно оассчита/i величину
отклонений от нее. В формуле Ньютона для силы всемирного
тяготения предполагается, что скорость распространения сил
тяготения бесконечна, на самом же деле она на может превышать
скорости свата. Эйнштейн показал, что она точно равна скорости
света, и указал явление, которое может подтвердить это
положение его теории. По теории Ньютона планеты вокруг Солнца
должны описывать эллипсы, положение которых в пространстве
строго неизменно; Эйнштейн же показал, что ось эллипса
должна медленно вращаться в направлении вращения планеты.
Астрономические наблюдения подтвердили выводы теории
Эйнштейна.
С проявлениями всемирного тяготения мы повседневно стал*
киваемся в виде притяжения предметов к Земла. Сила тяжести
удерживает на Земле атмосферу, силу тяжести люди
используют и в часах-ходиках и для приведения в действие
турбин гидростанций. Но ведь закон всемирного тяготения
применим ко всем без исключения предметам, а в повседневной
жизни мы ив замачаам их притяжения между собой. В чем же
дело? Простой расчет показывает, что два железнодорожных
вагона весом по 30 т на расстоянии в 10 м притягиваются
силой около 65 мп этой силы не хватит, чтобы разорвать
паутину. Земля же и Солнце притягиваются с силой, заменить
которую мог бы лишь стальной трос диаметром, равным ради у.
су Земли. Таким образом, на Земле проявления сил взаимного
притяжения тел маскируются другими взаимодействиями.
В мировом пространства для космических объектов закон
всемирного тяготения имеет определяющее значение.
2. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ. С некоторыми
проявлениями электрических сил люди сталкивались также с давних
пор. Давно замечена электризация тал трением, с
незапамятных времен люди знакомы с молнией. В конце XVIII — начале
XIX века началось активное исследование свойств
электричества, был установлен закон взаимодействия электрических
зарядов (так называемый закон Кулона), исследованы химические,
тепловые и другие действия электрического тока. Электрические
силы, действуя в специфических условиях, обеспечивают
химическую связь во асах веществах.
В настоящее время свойства электрических сил подробно
исследованы наукой и широко используются человеком, В
современной техника применяются электрические поля от
ничтожно малых а радиотехнике до сверхсильных полей некоторых
установок, предназначенных для ускорения элементарных
частиц,
3. МАГНИТНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ. Магнитные свойства
некоторых руд впервые использовали китайцы при создании
компаса. В та врамана был известен лишь один вид
магнетизма — так называемый ферромагнетизм, в прошлом вене было
выяснено, что магнитными свойствами того или иного айда и
степени обладают аса без исключения вещества.
4. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ. Выдающимся
достижением науки было установление тесной связи между
магнитными и электрическими явлениями. Вокруг проводника, по
которому течет электрический ток, образуется магнитное поле.
Свет представляет собой электромагнитные колебания.
Электромагнитные колебания меньшей частоты — радиоволны —
широко используются в технике. Возбуждение электрического тона
переменным магнитным полем используется во всех
генераторах электрического тока на электростанциях. Доказано, что
электрические и магнитные поля в пустоте распространяются
со скоростью света.
5. ЯДЕРНЫЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ, Этот тип взаимодействий
открыт сравнительно недавно при изучении строения атомных
ядер. Особенностью ядерных сил является то, что они действуют
между частицами ядра — протонами и нейтронами — на очень
малых расстояниях, но в области своего действия они
чрезвычайно велики и преобладают над всеми прочими силами
взаимодействия. Исследование их ведется широким фронтом, однако
столь полной теории, как для гравитационного и электрического
взаимодействий, у нас пока кат. Несмотря на это, ужа теперь
ядерная (атомная) энергия используется у нас для нужд
промышленности и сельского хозяйства. Установлено, что ядерные
реакции являются источником энергии для Солнца и заезд.
Следует выделить еще один тип ядерных взаимодействий — таи
называемые 3-силы. Они относятся к силам, действующим
между протоном и нейтроном, с одной стороны, и полем
электронов, позитронов и нейтрино — с другой. При р-распаде протоны
в ядрах переходят в нейтроны и наоборот, при этом
соответственно образуются позитрон и нейтрино, электрон и нейтрино,
которые выбрасываются из ядра. Ужа делаются попытки приме*
нить р-радиоактивные вещества в качестве компактного
источника высокого напряжения для лабораторных целей.
Рис. А. КАТКОВСКОГО

ДОМА ИЗ БЕТОНА
Лауреат Сталинской премии инженер I. ТУРКИН,
директор ЦНИИПСа
Рис' А. КАТКОВСКОГО
На небольшом пустыре, примыкающем к дачному
поселку, встретились строитель и заказчик.
— Когда думаете приступать к постройке? На
следующей неделе я мог бы присутствовать при закладке.
Вы сами понимаете, что мне, как заказчику, это
интересно.
— Вам придется поторопиться. — ответил строитель.—
Через три дня можете въезжать в готовый дом.
Действительно, через три дня. словно «о волшебству, на
участке стоял красивый светлосерый дом с изящным
орнаментам по фасаду и застекленными террасаэда. Прошло
три недели, и во втором ряду поселка появилось еще
семь таких же домиков и большой трехэтажный две-
надцатиквартнрный дом.
Войдем в одну из квартир этого дома. Широкое окно
двадцатиметровой комнаты обращено к небольшой
рощице. На гладких стенах светлый узорчатый рисунок. В
доме очень тепло, хотя нигде не видно ни батарей, ни
печек, а ведь на дворе двадцатиградусный мороз. Кроме
того, удивительно и то. каким образом тонкие наружные
стены дома могут в зимнюю стужу удержать в доме
тепло.
Что же это за таинственные дома, которые вырастают
так стремительно и теплы, несмотря на отсутствие печей
и тонкие наружные стены?
Летом 1953 года научные работники Центрального
научно-исследовательского института промышленных
сооружений (ЦНИИПС) совместно с инженерами других
учреждений положили е г. Березники Молотовской
области начало массовому строительству жилых домов новой
системы с применением крупных панелей из ячеистых
бетонов. За короткое время был разработан проект дома,
приспособлен завод для выпуска панелей из ячеистых
бетонов, сделаны формы для их изготовления и построен
первый дом.
Каковы же конструктивные особенности этого дома?
Все основные элементы дома: наружные стены,
внутренние стены и перекрытия выполнены из ячеистых
бетонов. Есть в доме и другая интересная особенность.
Все нагрузки от перекрытий передаются не на внешние
стены, а на внутренние перегородки. Наружные же
стены выполняют только роль ограждения комнат.
Наружные стены, от которых требуются высокие
теплоизоляционные свойства, сделаны из ячеистого бетона
с объемным весом 800 кг/м3, прочностью 40—50 кг/см2.
Внутренние стены делались из более прочного ячеистого
бетона.
Все основные части дома изготовлены в виде панелей
относительно больших размеров. Панели наружных стен
сделаны в половину высоты этажа. Соединение
произведено по верху и по низу оконных проемов. Длина
панелей ограничивается краями оконных и дверных проемов
и осями поперечных стен. Этим упрощается форма
элементов, их можно готодать в автоклавах диаметром
в 2 м. Элементы перевозятся на обычных автомашинах
без всяких приспособлений. При максимальных размерах
панелей 3,59 X 1.59 м наибольший вес каждой не
превышает 2 т.
В заголовке: крупнопанельные дома us ячеистого бетона.
Вертикальные швы между панелями разделываются
раствором. Канал, образованный выеадкалш в краях па
нелей и примыкающей внутренней стеной, заливается
шлакобетоном или раствором с крошкой пенобетона.
В панели наружных стен при их изготовлении
закладываются стальные -детали, которые путем электросварки
соединяются с такими же деталями панелей поперечных
стен.
Внутренние поперечные стены-перегородки собираются
из отдельных панелей нысотой во всю комнату, шириной
1.45 м и толщиной 16 см. Эта панели свариваются между
собой при помощи накладок, привариваемых к стальным
деталям, заложенным в панели при их изготовлении.
Ширина панелей перекрытий принята равной ширине
панелей поперечных стен. Длина панелей 3.6 м. Углы
панелей скошены под 45°. В них заложены стальные
детали из уголков. Эти уголки привариваются к
закладным деталям панелей поперечных стен. Здание,
состоящее из поперечных стен и перекрытий, замкнутых
продольными стена-мн н вспомогательными перегородками,
получается очень прочным.
В панели наружных и внутренних стен залиты легкие
сварные сетки из холоднотянутой проволоки диаметром
3—4 мм, с шагом 20—25 см. Это также значительно
повышает прочность здания.
Много ли людей работает на постройке?
•Монтаж дома производят одним автомобильным кра
ном грузоподъемностью в 2 т, при вылете стрелы в 18 м.
Работу выполняет бригг\да в составе семи человек:
бригадир, один крановщик, два электросварщика и три
монтаж нитка.
На установку каждого элемента воздвигаемого здания
затрачивается от 8 до 12 мин. За смолу можно
поставить до 50 панелей и закончить весь монтаж
трехэтажного дома в L2—15 дней.
Поскольку в доме не нужна штукатурка, то
окончательная отделка не требует длительных сроков, так как
панели поступают с завода подготовленными под шпаклевку и
окраску.
Но как же отапливаются квартиры? Оказывается, в до
ме есть еще одно новшество: там применена
прогрессивная система лучистого отопления через стеновые панели,
разработанная в лаборатории отопления и вентиляции
ЦНИИПСа кандидатом технических наук М. И. Кисиным
и аспирантом Г. И. Дарчия. В панели внутренних стен,
примыкающих к наружным стенам, в процессе их
изготовления вложены цельносварные отопительные регист
ры из газовых груб.
Лучистое отопление через панели очень экономично.
и гигиенические качества его выше, чем у других систем.
Опыт показал, что общий вес дома из ячеистого бетона
меньше веса кирпичного дома с деревянными
перекрытиями на 46%, то-есть почти вдвое. Наружные стены
оказались легче в четыре раза, фундаменты облегчены
на 18,5%, внутренние стены — на 55% и междуэтажные
перекрытия — на 32%.
Трудовые затраты на выполнение общестроительных
работ уменьшились на 57%. Зарплаты израсходовано на
39% меньше. Выработка на одного рабочего, а
следовательно, и его зарплата увеличились более чем в два
раза.
9

На рисунке видно,
как панели перекрытий и
стен подаются на место
краном. Наверху по*
калано, как панели
соединяют электросваркой с
последующей заливкой
пазов шлакобетоном. В ни*
в у на фото — дом в
процессе постройки.
ЧТО ТАКОЕ ЯЧЕИСТЫЙ БЕТОН
Бетон можно назвать искусственным камнем, в
котором мелкие заполнители из песка и крупные заполнители
из естественного гравия или щебня связаны цементом.
Обычный бетон хорошо проводит тепло. Поэтому на
ружные стены жилых зданий из него делать невыгодно,
они получаются чрезмерно большой толщины.
В то же время бетон для строительства очень удобный
материал. Из него можно готовить изделия различной
формы и крупных размеров. Для уменьшения веса бетона
применяют вместо тяжелых заполнителей легкие
пористые заполнители из пемзы, шлаков, вспученных при
обжиге глин, и т д. Объемный вес таких бетонов на
30—35% ниже, чем у обычных, но он еще <вел!гк дня
получения легких и малотеплопроводных изделий.
D поисках легких материалов строители изучали лоз
можность готовить бетоны, в ма«:е которых находится
большое количество пор, наполненных воздухом. Для
этого были использованы различного ро
да пены, которые вводились в водный
раствор цемента. Такой материал был
назван пенобетоном.' Но при естествен
ных условиях твердения прочность его
оказалась мала, а цемента на его
приготовление требовалось много.
В естественных условиях почти все
бетоны твердеют медленно. Если же
бетон подвергается обработке в автоклаве
при высоком давлении и соответственно
высокой температуре, то его прочность
в 2—2,5 раза выше, чем прочность
бетона, твердеющего 28 дней в
естественных условиях.
И вот возникла мысль готовить в авто
клаве легкий бетон большой прочности.
Из техники производства силикатного
кирпича, который обрабатывается также
в автоклавах, известно, что в процессе
запарки кремнезем песка (SiOj) вступает
в химическое соединение с гидратом
окиси кальция (Са(ОН)з). В результате
образуется стойкое коллоидное
вещество — однокалышепый гидроенлпкат
(CaOSiOjnHjO), который в дальнейшем переходит в
мелкокристаллические образования, а это и обусловливает иысо-
кую прочность и достаточную стойкость изделиям.
Начиная с 1934 года, инженер И. Т. Кудряшев начал
изучать возможность получения автоклавного легюбетона.
применяя для этой цели не один цемент, а цемент вместе
с кварцевым песком. Его исследования были успешно
завершены, и уже в 1938 году был пущен завод,
готовящий изделия из автоклавного пенобетона.
Продолжая исследования дальше, им было
установлено, что по такому же принципу можно готовить изделия,
применяя вместо цемента известь. Материал, получаемый
на основе извести, был назван пеносиликатом.
По внешним признакам и по структуре пенобетон и
пеносиликат сходны.
Подобного рода бетонам было дано общее название —
ячеистые бетоны автоклавного твердения.
Итак, ячеистый
бетон — это
искусственный камневидный
материал с равномерно
распределенными в его
массе замкнутыми
порами диаметром 1 — 2
мм. Заполненные
воздухом поры делают
бетон легким и малотеп-
лолроеодным.
Исследованиями установлено,
что можно полностью
или частично заменить
песок другими
материалами, содержащими
кремнезем в
достаточном количестве для
химических соединений с
гидратом окиси
кальцин, например марша-
литом. трепелом,
диатомитом, суглинками,
золами и т. д
Ячеистая структура
бетона получается в
результате смешивания
цементно-песчаного или
нзвестково - песчаного
раствора с искусственно приготовленной пеной. Пену
готовят из различных пенообразователей, например нз клее-
канифольного, смолосапонинового, алюмосульфонафтено-
ного и других
Из 5 г пенообразователя сГК» и 80 г воды получается
более 2 тыс. см' пены. Пена состоит из мелких пузырь
кон, оболочки которых обладают некоторой упругостью.
Добавка в процессе приготовления пены клея или раство
римого стекла повышает 1Грочность пленок пены
При смешивании бетонного раствора с пеной пол>чает
ся ячеистая смесь, которая обладает пластичностью и
достаточной стойкостью. Частицы раствора в гагком
состоянии, твердеют и образуют ячеистый бетон.
ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЯЧЕИСТЫХ БЕТОНОВ
При изготовлении деталей нз обычных бетонов
существенную роль играют механические воздействия —
трамбование, виброуплогнени^. прессование и т. д, В производ-
Го лцдина и вес стен жилых лданий для средней полосы СССР:
/ — бетон (тяжелый), II— красный кирпич. III— шлакобетон,
— крупнопористый бетон, V — камни шлакобетонные.
— железобетонная панель, утепленная пенобетоном,
VII — ячеистый бетон
в слктмметрлх
^584 K5W Ч40К ^34Ц- -432Ц
10

стве же изделий из ячеистых бетонов главную роль
играют физико-химические процессы, происходящие в
автоклавах при высокой температуре с высоким давлением
а.
есок или иные материалы подаются через расходные
бункеры в сушильный барабан, а затем через другой
расходный бункер в шаровую мельницу. Вода, цемент или
молотая известь, молотый лесок через дозаторы
подаются в растворный барабан пеномешалки. Одновременно
в ленообнвательный барабан поступают вода и
пенообразователь. Раствор и пена затем перемешиваются
в смесительном барабане, и ячеистая масса выливается
в сборный бункер, находящийся под пенобетоиомешал-
кой.
Панели отливаются в формах, которые обычно
делаются из тонколистового металла. Для больших изделий дно
форм целесообразно делать из железобетона. Внутренние
поверхности форм смазываются минеральным маслом,
затем укладывается арматура и заливается бетонная
масса. Когда это требуется, на дно формы вначале
укладывается раствор без пены. Этот раствор является лицевым
слоем изделии. Он может готовиться из белого цемента
с красителями и крупным наполнителем в виде
мраморной крошки. Заливка формы ячеистой смесью
производится из передвижного бункера, а формы располагаются
на вагонетках, которые закатываются в автоклав.
Подъем давления пара осуществляется постепенно
в течение 3—б час. Выдерживание изделий в автоклаве
ведется при давлении пара в 8 атмосфер отри
температуре примерно 174* в течение 4—8 час. Спуск пара
осуществляется также постепенно — от 3 до 5 час. При
таком режиме обработки в автоклаве изделия не
испытывают резких изменений температуры и вызываемых ими
деформаций.
ШЛАКО- И ЗОЛОБЕТОН
Чтобы расширить сырьевую базу для заводов,
оборудованных автоклавами, ЦНИИ ПС провел ряд
дополнительных исследований. Была выявлена возможность
изготовления легких крупноразмерных изделий из шлаков»
зол и других отходов производства.
ПЕНООВРАЗОбД- ВОДА ПЕНА
гпсаь/К'Эом1 оОсн5 2000см1
Betю ил 5 см3 пенообразователя получается при добавлении
веды 2 тыс. см* пены. Объем пены в 400 рал больше объема
основного вещества.
Интересны опыты изготовления деталей из
шлакобетона на гранулированном шлаке путем термовлажностной
обработки их а автоклавах. Из кислого гранулированного
шлака Магнитогорского металлургического завода и
песка в соотношении 1,5:1 путем помола был приготовлен
порошок, который затем применялся в качестве «яжуще-
го материала. При расходе 320 кг «а кубометр бетона
без цемента получился бетон объемным весом только
около 1 400 кг/м\ прочностью 60—70 кг/см*.
Проведены также опыты по получению легких бетонов
из зол электростанций путем обработки деталей в
автоклаве. Изучению подвергались золы Каширской,
Свердловской. Березннковской и других электростанций.
Применяя обычное перемешивание в растворомешалке
взятых из отвалов зол при расходе цемента и извести не
более 150—180 кг/м3, получают золобетон объемным
весом 1200—1400 кг/м\ с прочностью 100—140 кг/см».
В форму перед лаполнением ее ячеистым бетоном лакладывают
стальную сетку и иельносварную отопительную батарею ил
стальных трубок. В готовом доме «печкам окажется внутри
стены и будет обогревать с решу две смежные комнаты.
Из подобного бетона можно готовить.не только крупные
стеновые блоки, но и крупные панели для перегородок
и перекрытий.
Однако для стеновых элементов желательно иметь
изделия объемным весом около 800 кг/м3. В этом случае
толщшгу стен по теплотехническим условиям можно
доводить до 30—35 см, а вес стеновых блоков значительно
уменьшить.
Технология приготовления шлакопенобетона и эолопено-
бетина остается той же. что и технология приготовления
пенобетона и пеносиликата, только ©место помола песка
ведется более легкий и быстрый помол шлака и золы.
Многочисленные опыты показывают, что из
гранулированных шлаков и эол электростанций можно готовить
по единому технологическому принципу крупнопанельные
изделия для стен, перекрытий и перегородок жилых
зданий, а также для стен и покрытий производственных
зданий как с применением пены, так и без лены.
СКОРОСТНАЯ СТРОЙКА ДОМОЗ НАЧИНАЕТСЯ
НА ЗАВОДАХ
Технология лроизводства строительных деталей,
основанная на заводской обработке материалов в автоклавах,
позволяет готовить изделия «различного назначения,
обеспечивая их выпуск в большом количестве комплектно
для наружных стен, перекрытий, стерегородок,
архитектурных деталей, а также элементов несущих конструкций
для жилых и производственных зданий. При этом
элементы готовятся по единому технологическому принципу
из различных исходных материалов, включал песок,
шлак, золу, опилки, отходы производства цветной
металлургии, горелые породы, суглинки и т. д.
В настоящее время промышленность «выпускает
автоклавы диаметром 2 м. длиной 17 и 20,5 м. Продолжи
тельность обработки изделий из пенобетона,
пеносиликата, эолобетоиа и шлакобетона составляет 10—18 час.
Некоторые виды золобетона, шлакобетона, тяжелого
бетона и опилочного бетона требуют значительно меньшего
времени, от 6 до 12 часов. Таким образом, в сутки
можно загружать автоклавы от одного до трех раз.
Производительность одного автоклава в лавнетьмости от его
длины, от типов изделий и от вида бетона составит от 6
до 12 тыс. и* в год.
Поскольку применяемые в зданиях элементы имеют
обычно несколько типов и размеров, то для лучшей
организации технологических линий целесообразно на
каждом заводе ставить более двух автоклавов.
В соответствии с решением ЦК КПСС и Совета
Министров СССР «О развитии производства сборных
железобетонных конструкций и деталей для строительства»
разрабатываются типовые проекты заводов для выпуска
изделий из ячеистых и легких бетонов, рассчитанных на
15, 30. 50 и 120 тыс. н* в год.
Для оценки значения этих «мощностей приведем
следующие показатели. По данным проектов,
разрабатываемых в ЦНИИПСе, на каждый квадратный метр жилой
площади расходуется на стены, перегородки и перекрытия
1,2 м3 ячеистого или легкого бетона. Следовательно,
каждый из лроектнруемых заводов доисет обеспечить
строительство до 100 тыс. м* жилой площади в год.
Можно будет быстро и дешево строить из иестных
материалов тысячи удобных небольших домов и крупных
четырех-шггиэтажных жилых зданий.
11

л
о советской
'—ТРУбЧДТЫИ РЕГИСТР
ДЛЯ HAfPtftA ГМТРОДАТтм
СКОРОСТНАЯ СУШКА
ДЕРЕВА
Можно ли сушить дерево в
жидкости? Странный вопрос,
конечно, нет.
Однако, если увидеть, как работает
петролатумная установка, то будет
удивительно, как это раньше никто
не догадался сушить дерево так, как
предложили это делать кандидат тех
ннческих наук А. Фоломнн и инже
нер С. Штейнберг.
Петролатум — дешевый отход
нефтяной промышленности. По
внешнему виду он похож на солидол. Тает
пстролатудт при температуре t-60°.
закипает при +-250—300°.
Петролатумная установка очень
проста в устройстве и работе.
Резервуар из листового железа врыт в
землю. На дне его паровой регистр, даю
щнй тепло. Резервуар на ^две трети
заполнен петролатумом. Вентиль
открыт. Трубы регистра нагревают
петролатум. Он тает и превращается
в жидкость. Когда температура пет-
ролатума достигает 120 —130°, в
резервуар опускается специальный
контейнер со штабелем древесины.
Дерево быстро прогревается, и
вода в его клетках превращается в пар.
Вместе с воздухом он энергично
устремляется наружу. Жидкость как
бы вскипает — ее поверхность сильно
пенится, это из дерева стремительно
выходят пар и воздух.
Петролатумную сушку называют
скоростной. Действительно, толстые
бруски и даже бревна высыхают в де-
сять-двадцать раз быстрее, чем при
обычных способах. Например, доски
тоициной в 50 см сушатся вместо
И 7 суток ма 9—10 часов. При этом
платность снижается с 50 до 12%.
Кроме быстроты, новая технология
сушки имеет и другие преимущества:
она не сопровождается образованием
трещин и даже придает древесине
пластичность—делает ез более
удобной для обработки. Тонкий масляни:
стый слой предохраняет дерево от
сырости.
Петролатумная сушка выгодна. На
кубометр высушенной древесины
расходуется около 20 кг петролатума.
Стоит же он не дорого: тонна
150 рублей.
Благодаря несложному
оборудованию, небольшому объему
строительных работ и простоте обслуживания
петролатумные сушилки могут найти
широкое применение.
АППАРАТ ПОКАЗЫВАЕТ
РАБОТУ СЕРДЦА
Таны сердца врач проверяет с по
мощью простейших приборов —
стетоскопа и фонендоскопа
Студентов-медиков, каждого
индивидуально, учат распознавать работу здоро
вого и больного сердца с помощью
этих же приборов.
По заданию МГУ на опытном
заводе Академии медицинских наук
СССР создан аппарат для
демонстрации перед огромной аудиторией
работы сердца. В аппарате тоны
сердца усиливаются настолько, что
они становятся слышимы целой
аудиторией. Одновременно осциллограф
записывает в виде кривых линий на
экране электрические процессы,
возникающие при работе сердца.
Благодаря введению в комплекс
нового аппарата магнитофона
представляется возможность записывать
тоны сердца на ферромагнитную
ленту и неоднократно воспроизводить их
через усилители в аудитории для
учащихся или в клинике для врачей.
С помощью подключенных к
аппарату электродов — металл ичеекнх
пластинок, налагаемых на руки, ноги
и грудь человека, — на фотопленку
можно записывать кривые колебания
электрических токов, возникающих
при работе сердца,
то-есть
электрокардиограмму, которая
тут же
просматривается на экранах.
Регистрация
тонов сердца и их
прослушивание
производится путем
наложения на грудь
так называемого
датчика с
пьезоэлектрическим
элементом,
преобразующим механические
пульсовые волны в
электрические «о-
лебания. Они
усиливаются
специальным электрическим
усилителем, после
чего динамиками
преобразуются в
звуковые колебания.
ПЕРЕНОСНЫЙ РАДИАЛЬНО-
СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК
В тяжелом машиностроении,
судостроении, в производстве котлов
и турбин некоторые детали
колоссальны — они весят десятки тонн.
Такие детали для обработки не
потащишь к спишу. Прихоантся,
наоборот, сам станок подводить к детали.
Одесский завод освоил выпуск
переносных универсальных радиально-
сверлнльных станков марки «2П-55».
Они могут выполнять различные оде-
рации: сверлить и развертывать
отверстия, нарезать метчиками резьбу.
Станок весит больше 5 т. и все же он
значительно легче детали, которую
он обрабатывает. К месту работы его
перемещают краном. Сверлильная
головка станка — поворотная. Она
закреплена на торцовой части рукава
станка, который поворачивается
вокруг вертикальной осн.
перемещается вдоль нее и продвигается по
горизонтали. Таким образом деталь
может обрабатываться в любом месте
и под любым углом.
Число оборотов шпинделя может
меняться от 20 до 900 в минуту.
Перемещение рукава станка
делается или вручную, или с помощью
отдельных электродвигателей.
Электрокнопочная панель управления
работой станка подвесная и может
легко перемещаться к рабочему месту
'Г*:?!!!!

!ШЙ!Ш81!1:"[
«г
ЭКСКАВАТОР-МАЛЮТКА
Далеко от индустриального центра,
в сельской местности идет
строительство школы. Котлован под фу и
дамвнт проворно роет маленький
экскаватор. Всего лишь 0.15 mj
вмещает его ковш. Этот
экскаватор-малютка смонтирован на укороченном
шасси автомашины «ГАЗ-63». Все
колеса машины — ведущие. Она
легко передвигается по проселочным
дорогам и без труда преодолевает
крутые подъемы и бездорожье.
Экскаватор-малютка чрезвычайно
удобен там, где объем строен невелик.
Обладая превосходной
проходимостью, он может обслуживать ряд
сельсюгх местностей, разбросанных
на большие расстояния от
машинопрокатной базы
Экскаватор имеет сменное
оборудование. Для выемки грунта выше
уровня стоянки машины
применяется прямая лопата. За час она
вынимает 18—24 м3 грунта. С помощью
обратной лопаты экскаватор может
рыть траншеи и котлованы ниже
уровня стоянки на глубину 1.8—2 м.
выбрасывая за час 16 мэ грунта. Он
легко разрабатывает и песчаные и
тяжелые глинистые грунты.
Механизм экскаватора используется и как
подъемный кран. Груз весом до
1 т он поднимает на высоту до 2.7 м
Обслуживают экскаватор водитель
автомобиля и машинист экскаватора,
кабина которого находится в задней
части машины. Во время переездов
стрела и ковш экскаватора
поворачиваются в сторону кабины водителя,
занимая удобное для
транспортировки положение. Сменное обюрудова
чие и титру мент для ремонта
перевозятся на прицепе.
ДЕКОРИРОВАНИЕ
Прозрачный, почти воздушный узор
на светлоголубом кувшине, розо-
вато^красный, напоминающий
утреннюю зарю, на белом стекле вазы...
Рисунки самых разнообразных цветов.
Какое изящество и какое богатство
красок!
Как же делаются такие узоры?
Пройдем на стеклозавод в цех фор-
ТУНГОВЫХ
мовкн Из особого материала — стек
лянной ткани - ткани, сотканной из
стеклянного волокна, «ырезают нуж
ного размера кружки. Их аккуратно
укладывают в ((юрмочку
в виде полусферы. На
бор — комочек размягчен
ного стекла—опускается в
форму и слегка
раздувается. Ткань пристает к набо
ру. и его вместе с
прилипшей к нему тканью
вынимают, подогревают в печи
и затем уже из него вы
дувается изделие опреде
ленной формы. В
процессе выдувания нити
стеклоткани растягиваются
вместе с стеклом изделия
и образуют узор. После
постеленного охлаждения
в печах для отжига
изделие готово. Сквозь голубое стекло
просвечивается тончайший узор из
серебряных нитей.
Наиболее красивый рисунок дает
ткань небольшой и неравномерной
плотности - редкая сетка В
процессе исследования выяснилась завис и
мость между коэффициентом линейно
го расширения стеклоткани и
основного стекла, а также между их
температурой размягчении. Коэффициент
линейного термического расширении
стеклоткани должен быть близок по
величине к коэффициенту
расширения основного стекла, а температура
размягчения стеклоткани на 50 — 70
выше, чем основного стекла Иначе
стеклянное изделие разрушилось бы
от возникших в нем напряжений.
Тунг — одна из ценнейших
субтропических культур Из семян,
содержащихся в ллодах тунговых
деревьев, на специальных маслобойных
заводах вырабатывается ценное
тунговое масло, на основе его
получаются наиболее стойкие лаки и краски
для авиационной, автомобильной
промыпыешюсти и разные сорта
клеенок
В машины для переработки в
масло семена тунга должны поступить
в очищенном виде. Очистка семян от
плотно облегающей их пленки —
«рубашки» - и частей плода -
околоплодника — составляет наиболее
трудоемкий и тяжелый процесс,
издавна производившийся вручную.
Норма очистки плодов колеблется
около 14 кг чистых семян в день, что
составляет около 40— 45 кг плодов
В Тбилиси недавно сконструирована
машина, механн.игрующая *т>
работу.
Вот на медленно движущийся
транспортер из стальной плотной сетки
поступают из бункера плоды тунга
Они раздробляются верхней сеткой,
совершающей «роллерное», то-есть
круговое плоское, движение. Семена,
частью очищенные на первом
транспортере, высыпаются на наклонный
роликовый сепаратор. Здесь
происходит окончательное раздробление
плода, отделение семян от «балла
ста» и их дочистка Ряд
многогранных роликов сепаратора совершает
периодическое вращение то в одну,
го в другую сторону Направление
вращения чередуется через валик:
в определенный момент все четные
валики вращаются вправо, а все
нечетные влево, а в следующий мо
мент наоборот. Кустси
околоплодника п уже снятые «рубашки», попадая
между граней валиков,
выбрасываются ими вниз. Семена, находящиеся в
оболочках, дочнщаются при попала
нин концов «рубашки» между гранями
вал икон и по наклонному сепаратору
ссыпаются в приемный бункер
Сейчас коллектив коигтруьторов
Тбилисского КБ ланит
усовершенствовать! изготовленной тунгоочн-
сгнтельной машины, которая хотя и
хорошо очищает семена тунга, но
еще недостаточно производительна

Имж.и.р Ф. Ч1СТНОВ
Аотпн крылатых машин
f поднимаются ежеднев-
но в воздух, чтобы
доставить срочный груз или
пассажиров в отдаленные
пункты; тысячи судов
плавают на необозримых
просторах морей и океанов.
Велика и почетна
обязанность штурмана,
обеспечивающего безопасное
продвижение своего судна
или самолета сю верному
пути.
К его услугам богатый
арсенал навигационной
аппаратуры. В этом
арсенале одно из почетных мест
принадлежит аппаратам,
работающим на
радиолокационном принципе
РАДИОЗРЕНИЕ
Радиолокационная
станция посылает в
пространство узкий пучок
радиоволн — она как бы
освещает окружающие
предметы, и они становятся
«видимыми» для нее.
Станция моисет вести
обзор в ночной темноте,
сквозь облака и ту май.
Радиоволны, встретив на своем пути тот или иной объект,
отражаются и возвращаются обратно. Моменты старта и
финиша оадноволн отмечаются на экране
электроннолучевой трубки радиолокатора «всплесками» на линии
развертки, прочерчиваемой тонким пучком электронов. По
расстоянию между начальным «всплеском» и
«всплеском», рожденным радиоэхом, можно определить расстоя
нне до преграды, вызвавшей отражение.
Поворачивая антенну вокруг вертикальной н
горизонтальной осей, можно «просмотреть» любой сектор
пространства и разыскать нужный объект. Зная, в каком
направлении и на каком расстоянии находится объект,
можно определить его положение в пространстве.
Заметить радиоэхо — не легкая задача Оно иногда
бывает настолько слабым, что может быть заглушено
электрическими помехами.
Радиоинженеры ведут неустанную борьбу как с теми
помехами радиоприему, которые приходят извне, так и
с теми, которые создает само радиоприемное устройство.
А это увеличивает дальнодействие радиолокационной
станции.
Дальнобойность радиолокатора можно повысить и
другим путем — увеличением его мощности. Но это
весьма трудно. Если требуется -увеличить предельную
дальность действия радиолокатора, например, в два раза,
его излучаемая мощность должна возрасти в
шестнадцать раз.
Однако есть иной способ увеличения дальности: на
объекте, до которого определяется дистанция, нужно
установить небольшую лрнемночпередающую установку,
отвечающую на запрос радиолокационной станции. Такая
станция-ответчик даже при очень небольшой своей
мощности пошлет гораздо более сильный сигнал, чем
обыкновенное радиоэхо, и поэтому объект будет обнаружен
на гораздо большем расстоянии. Конечно, такой способ
не везде пригоден, но в некоторых случаях он позволяет
решать очень «важные задачи.
Радноответчик может быть устроен так, что будет
отвечать только на запрос, переданный условными сигналами
(кодом). Ответные сигналы тоже кодируются и
передаются автоматически. Кодом служат количество и
продолжительность радиоимпульсов, а также длительность пауз
между ними. Благодаря этому сигналы ответчика легко
отличить от других сигналов.
Радиоперекличка между запрос чнкам и ответчиком
может вестись на разных волнах. Тогда обычные
отражения будут проходить на одной волне, а ответные сигналы
на другой. И приемник радиозапросчика, настроенный на
волну ответа, воспримет только сигналы ответчика —
ненужные радиоотражения от других объектов мешать не
будут.
Радноответчик — это, в сущности, радиометка того
объекта или пункта, где он установлен. Так можно,
например, пометить корабли или самолеты, чтобы радио
локатор мог отличить их друг от друга.
14
РАДИО «ЕДЕТ
КОРАБЛИ
И САМОЛЕТЫ
Среди множества
дорог, открытых перед
кораблем и самолетом,
штурман выбирает только одну:
кратчайшую и самую
безопасную. Но правильно
выбрать путь можно лишь
тогда, когда знаешь, где
находишься.
Радиолокалгия дает
возможность определить, где
расположен тот или иной
обнаруженный станцией
объект. В этом случае за
исходный пункт, от
которого меряются расстояние
и направление, берется
место расположения
самого радиолокатора.
В навигации требуется
решить в первую очередь
обратную задачу —
найти свое местоположение,
определить, где
находишься среди тех или иных
ориентиров. Радиолокация
успешно решает такую
задачу несколькими
способами.
Для этого прежде всего
подходит система работы со стационарными радиоответчи-
ками. Местоположение их заранее известно. Пользуясь
радаозапросчиком. находящимся на борту, штурман
может запросить тот или иной наземный ответчик и по
времени пробега радиоволн туда и обратно определить до
него расстояние.
Бели же провести радиоперекличку с двумя
ответчиками, штурман будет располагать расстояниями до двух
известных пунктов. В этом случае ему нетрудно сделать
весьма простое построение на карте и определить, где он
находится. Из точек, где помечено местоположение
запрошенных ответчиков, проводят две окружности такими
радиусами, которые соответствуют измеренным
расстояниям. Окружности пересекутся в двух точках, в одной
из них находится радиозапросчик. Выбрать нужную
точку не представляет труда, так как обычно пункты,
соответствующие точкам пересечения, разделены
большим расстоянием, а местоположение корабля или
самолета, где установлен залросчик, известно хотя бы
приблизительно.
Определение местоположения самолета по Двум радиоотшетчи-
кам, установленным • определенных пунктах на шемле.
Рис. С. ПМВОВАЮВА

Таной способ местоопределения дает очень высокую
точность Но так как в работе этой системы применяются
ультракороткие «волны, зона ее действия ограничена: для
кораблей — примерно до 100 километров, для высоко
летящих самолетов — до 400 километров.
Для обслуживания далеких плаваний и полетов
применяется другая, таь называемая гиперболическая, система
навигации.
На очень большом расстоянии друг от друга,
доходящем до нескольких сот километров, и примерно в
середине того района, который необходимо охватить
обслуживанием, устанавливают три опорные станции.
Несмотря на большую удаленность, они работают строго
согласованно между собой
Хотя работа станций ведется так же. как работа
обычного радиолокатора — кратковременными импульсами,
излучаются они не направленным лучком, а по кругу,
чтобы сигналы станций можно было принять в любом
направлении — везде, где может оказаться корабль или
самолет.
Одна из станций является главной, или ведущей, две
другие — подчиненные, или ведомые. На главной
станции установлены два радиопередатчшча. каждый из
которых работает в паре с одной из подчиненных станций.
Когда один из передатчиков главной станции посылает
в пространство радиоимпульс, эта серия радиоволн
достигает корабля (или самолета), а также своей ведомой
станции. Восприняв пришедший сигнал, ведомая станция
тут же автоматически включает на излучение свой перс-
датчик, и в пространство уходит второй радиоимпульс той
же частоты который тоже достигает корабля (или
самолета), но с некоторым опозданием относительно сигнала
передатчика ведущей станции.
На экране бо1>тового приемного устройства возникают
две световые отметки. Расстояние между ними
показывает, насколько один сигнал пришел позже другого Из
этого оператор определяет, насколько одна станция
отстоит дальше, чем другая, то-есть находит разность
расстояний.
Если известна разность расстоянии до двух опорных
точек, можно провести определенную линию—гиперболу.
на которой и должен находиться корабль (или самолет).
Но линия не точка. Чтобы найти точку, в которой
находится корабль (или самолет), нужно определить
вторую гипеьболу. тоже проходящую через пункт
положении корабли (или самолета). Для этого служат второй
передатчик главной станции и вторая ведомая станция.
Они работают гак же. как и первая пара передатчиков, но
посылают импульсы с несколько иной частотой. При
приеме 3tilx сигналов оператор получает две новые
световые отметки на экране трубки и определяет вторую
гиперболу. Корабль (или самолет) находится и на той и на
другой гиперболе, значит, эти две линии где-то
пересекаются. Точка пересечения и покажет местоположение
корабля (или самолета).
Такие гиперболы, соответствующие разным разностям
расстояний до опорных станций, наносятся заранее на
географические карты. Сеткой гипербол пользуются так
же, .как сеткой долгот и широт. На определение
местоположения уходит всего несколько минут.
Сейчас разработано такое устройство, которое,
воспринимая сигналы опорных станций, может вести отсчет
непрерывно. Один приемник с индикатором обеспечивает
непрерывный отсчет разности расстояний до одной пары
опорных станций, другой приемник — до другой пары
станций. В результате штурман непрерывно получает
сведения о местоположении корабля или самолета.
• Гиперболическая система навигации работает на
волнах большой длины, которые хорошо огибают землю.
Дальность действия ее над «юрем лрн работе на очень
длинных волнах достигает примерно 4 тыс. км.
ЭЛЕКТРОННАЯ КАРТА
Волышш достижением радиолокационной техники
является создание станции кругового обзора, называемой
иногда панорамным радиолокатором. На экране такого
радиолокатора отмечается не только расстояние до того
или.много объекта, но и направление, и, кроме того,
видно взаимное расположение всех обнаруженных объектов.
Антенна радиолокатора вращается вокруг вертикальной
оси, посылая радиоимпульсы в разных направлениях.
Если такая станция находится на самолете, ее антенна
располагается под фюзеляжем и радиолуч направляется
вниз к земле.
Разные участки земной поверхности, а также
находящиеся на ней предметы отражают радиоволны
по-разному: одни сильнее, другие слабее. В результате, по мере
облучения радиоволнами различных объектов, обратно
к радиолокатору будут приходить различные по своей
Определи» раяность расстояний сначала до одной пары, й затем
до другой пары опорные станций, штурман находит две
гиперболы на географической карте Пересечение их дает
местоположение корабля.
силе отраженные радиоимпульсы. Они управляют силой j
эпектронного луча и регистрируются на экране трубки
световыми пятнышками той или иной яркости на линии I
развертки, которая проходит по радиусу и вращается
с той же угловой скоростью, что и антенна.
Тан как различные наземные предметы находятся на /
разных расстояниях от самолета, отраженные вачны
приходят в разное время, поэтому менее удаленные объекты
будут отмечены на экране ближе «к центру, чем дальние. *
Антенна делает несколько десятков оборотов в минуту. *
Столько же раз обегает экран и оветолзя радиальная
полоска. При каждом обороте она наносит условное нэоб- '
ражение всей обозреваемой радиолокатором местности:
возникает немигающая световая панорама, напоминающая \
контурную карту. |
Поскольку самолет движется, в зону обзора входят все
новые и новые участки местности, и изображение на
экране медленно меняется. Если самолет летит над морем, j
по которому плывут корабли, экран будет покрыт тем- i
ным фоном с белыми пятнышками кораблей. При полете
над сушей летчик увидит на экране очертания водных
бассейнов и населенных пунктов, черные ленточки рек.
белые полоски железнодорожных магистралей, светлые I
черточки крупных мостов, переброшенных через реки, и ,
даже контуры больших зданий.
Если станция кругового обзора установлена на кораб- j
ле. ее антенна будет вести облучение надводного про- •
странства, и командар корабля сможет наблюдать
окружающую обстановку в радиусе нескольких десятков
километров при любых условиях видимости
Облучим последовательно одну за другой узкие полоски мест'
ности, панорамный радиолокатор создает электронную карту.
Яркая радиальная линия показывает кур* самолета.

Радиолокационное изображение дает нам совершенно
новый тж! карты. Это карта живая. Она показывает нам
то, что есть действительно в данный момент вокруг
радиолокатора.
Когда плавание подходит к концу и корабль
приближается к порту, штурман увидит на радиолокационном
экране линию побережья и сможет выбрать верную дорогу
для входа в гавань и обогнуть опасные участки пути.
Для обеспечения безопасности мореплавания широко
применяются буи — большие металлические поплавки,
которые устанавливаются на якоре в определенных местах.
Буй служит предохранительным знаком или пловучим
ориентиром. Их выставляют для обозначения отмели, для
указания направления фарватера и других целей.
В хорошую погоду буи заметить нетрудно. Но в туман
и в дождь они не могут обеспечить безопасность
проводки судов. Однако радиолокация позволяет использовать
их и в таких условиях:
Если на вершине буя установить специальный
металлический отражатель радиоволн, то буй можно будет
заметить на экране панорамного радиолокатора,
удаленного от него до 10 км. При подходе к фарватеру, ограж-
деяному буями с отражателями, штурман увидит на
экране два ряда световых точек, между которыми и
следует провести судно.
Иногда для наблюдения за движением судов в
оживленном порту панорамный радиолокатор устанавливают
на берегу. Наблюдая за радиолокационным изображением
порта, диспетчер при любых условиях видимости знает
точное местоположение всех кораблей и может в любой
момент дать по радио указания командиру любого судна.
Радиоволны способны отражаться от плавающих
ледяных гор — айсбергов, которые представляют большую
опасность для кораблей. Имея на борту радиолокатор
кругового обзора, можно заметить айсберг на большом
расстоянии и, во-время изменив скорость или курс, избежать
столкновения.
Не менее важную роль может играть панорамный
радиолокатор и в самолетовождении.
Во время тумана, ночью или при полете за
облаками земля скрыта от вэора летчика. Вот здесь-то и
приобретает особую ценность помощь панорамного
радиолокатора, установленною на самолете.
Ориентировка по радиолокационному изображению
значительно облегчается, если электронную карту
совместить с навигационной (географической). Для этого
заранее изготовляются пленки карт того района, который
предстоит пересечь.
Изображение с пленки и радиолокационное
изображение проектируются при помощи оптической системы на
специальный проекционный экран. Одно из них
дополняет другое, и штурман, пользуясь таким иэображеннам,
сумеет более точно определить свое местоположение и
выбрать верный путь.
ТЕЛЕВИЗОР НА САМОЛЕТЕ
Развитие радиолокационной техники е значительной
степени диктуется задачами самолетовождения.
На современном самолете мы можем увидеть самые
разнообразные радиолокационные приборы. Они
помогают летчику избежать столкновения с другими салю
летами, облегчают ориентировку в трудных условиях
полета, измеряют высоту машины над землей
(радиовысотомеры), определяют ее скорость и указывают
местоположение грозовых облаков, которые опасны для самолета.
Когда самолет приближается к месту назначения,
большую помощь летчику в трудных условиях посадки может
оказать аэродромный диспетчер, особенно в том случае.
если в его распоряжении имеется -радиолокационная
станция. Обозревая воздушное пространство, радиолокатор
дает возможность диспетчеру аэродрома обнаружить
приближающийся самолет за несколько десятков ыыо-
метров. Диспетчер устанавливает по радио связь с
летчиком и следит за движением его машины. Получая ука-
зшшя с земли, летчик начинает снижение. Точность
современных радиолокационных станций такова, что они
позволяют подвести самолет орямо к посадочной полосе
и тем самым обеспечить безопасное приземление.
Возможна такая система управления движением
самолетов, в которой сочетаются радиолокация и телевидение.
В этом случае по линии воздушного движения должен
быть установлен ряд станций, значительно удаленных
друг от друга. Каждая станция объединяет в себе две
радиоустановки: радиолокатор и телевизионный
передатчик. Радиолокатор «обозревает» окружающее
воздушное пространство, а телевизионный передатчик
передает полученное на экране радиолокатора изображение в
эфир. На самолете должен быть установлен
телевизионный приемник для приема этих передач и радиоответчик.
Радиолокация и телевидение на службе самолетовождения.
Когда наземная радиолокационная станция ведет
круговой обзор, радиоогветчнки откликаются ей. Если
самолеты летят на разной высоте, то ответные сигналы их
ответчиков должны быть разные. Для каждого
воздушного слоя установлен свой сигнал. Это делается для того,
чтобы радиолокационная станция могла сраооортиро-
вать» все самолеты по высотам.
Для приема ответных сигналов на станции установлено
несколько трубок кругового обзора — для каакдого слоя
отдельная трубка. На экранах трубок возникают разные
изображения. На каждом из них отмечаются не все
самолеты, а только те, которые летят в том слое, за
которым данная трубка ведет наблюдение.
Телевизионный передатчик имеет столько же
передающих трубок, сколько радиолокационных экранов. Каждая
передающая телевизионная трубка направлена на один
из этих экранов и передает то, что на нем рисует
радиолокатор.
Таким образом, на в«ране самолетного телевизора
возникает то же самое, что отмечает наземная
радиолокационная станция. Телевизионный передатчик как бы
переносит радиолокационный экран с земли прямо на
самолет. И летчик видит то, 'что его интересует, — отметки
всех самолетов, которые летят примерно на одной с ним
высоте, а среди них и белое пятнышко своего самолета,
похожее на каплю с хвостиком. Всю воздушную
обстановку летчик видит как бы со стороны. А это очень важ-
аю: он сможет контролировать свой полет.
На радиолокационное изображение, представляющее
несколько светлых пятнышек, накладывается план
окружающей местности, а также наносятся условные значки,
надписи и цифры для 1шформации летчиков — номер
зоны, высота, направление, скорость ветра и другие
сведения.
При сближении с аэродромом самолет попадает в зону
действия аэродромной телевизиошю-радиолокациагной
станции и на экране возникают план аэродромных
окрестностей с изображением наземных препятствий, например
высоких зданий, н пути подхода к аэродрому. При
заходе на посадку в условиях плохой видимости летчик будет
пользоваться услугами другой — посадочной — станции,
работа которой отличается большой точностью. Он уви
днт на своем экране чертеж посадочной дорозкки, от
которой сверху вниз идет прямая линия. Эта линия —
указатель направления в горизонтальной плоскости,
которого должен держаться летчик при посадке.
Но для уверенного и безопасного приземления нужно
еще контролировать положение самолета и по высоте.
Для этого служит вторая лютия, перпендикулярная
первой. Она движется одновременно с движение* отметки
самолета к изображению посадочной дорожки.
Летчик знает, что если светлое пятнышко плывет
несколько в стороне от вертикальной линии, значит нужно
исправить курс; если пятнышко опережает или отстает от
горизонтальной линии, значит машина идет слишком
высоко или низко. Он воздействует на рули так, чтобы
изображение самолета попало как раз в точку
пересечения этих двух линий. Это значит, что машина опускается
в точности по предпнеаиной линии снижения. Летчик
смело планирует вниз и мягко приземляет машину.
Развитие мореплавания и в особенности бурное
развитие авиации предъявляют все новые н новые требовании
к навигационной аппаратуре и способам навигации.
Поэтому нет сомнения, что средства ориентировки, которыми
обогатила нас «радаолокация, будут быстро развиваться,
а вождей Fie кораблей и самолетов станет еще более точ«
ным и надежным.
16

BTt4tHH« длительного времени ВДИН-
стввнным окном • бесконечное
пространство вселенной был оптический
телескоп.
И лишь недавно было открыто ново*
окно во вселенную, притом в
совершенно другой части спектра
электромагнитных колебаний — ш области радиоволн.
Громадное сооружение, изображенное
нш пеовой странице обложки журнала,
является новейшим типом
астрономического приборе — радиотелескопом. В мвм
нет ни трубы, ни зеркала, ни объектива,
столь характерных для обычных
оптических телескопов. Решетчатая чаша этого
телескопа напоминает гигантскую
антенну радиолокаторе.
Многие звезды нашей галактики, в том
числа и Солнце, а также
внегалактические тела излучают электромагнитные
волны разной длины. Наиболее сильные
волны исходят от Млечного Пути, а также
от участков пространства с наибольшим
скоплением видимых звезд. Эти
излучения носят такой постоянный и
закономерный характер, что позволили астрономам
считать их столь же важными и ценными
для познания вселенной, как и видимые
световые, хотя эти радиоизлучения и не
дают нам возможности «видеть» в полном
смысле этого слова их источник. Но это
не всегда требуется.
Мы привыкли судить о далеких мирах
по тому, что мы можем увидеть глазом.
Это еще имеет под собой почву, когда
речь идет о Солнце, Луне, планетах,
отдельных гигантских галактиках и
туманностях. В этом случае чем большее
увеличение дает оптический телескоп,
тем более увеличенное изображение этих
небесных тел мы видим. Отсюда
стремление строить сверхгигантские оптические
телескопы, например, с зеркальным
рефлектором диаметром 5мм выше.
Однако какими бы мощными ни были
эти телескопы, звезды, удаленные от нас
на десятки и больше световых лет, мы
видим только в виде светящихся точек,
мало что нам говорящих о том, как на
самом деле выглядит то или иное
небесное светило. Здвсь познать что-либо
о новом неведомом мире нам удастся, не
обозревая его глазом, а при помощи
спектрального анализа, фотометров,
болометров, фотографирования через
световые фильтры и других косвенных
методов наблюдения.
Примерно то же можно сказать и о
радиоизлучениях. Прием их позволяет
рядом косвенных методов, подмечая те
или иные закономерности, судить о
некоторых доселе неизвестных данных.
Например, о состоянии небесных тел, их
движении в пространстве и многом
другом.
Конструкция радиотелескопа почти
целиком позаимствована от радиолокатора.
Радиоволны могут очень легко
проникать сквозь космическую пыль и
туманности без заметного поглощения и тем
самым приносить нам сведения об
участках пространства и небесных телах,
скрытых от нашего взора.
сейчас во многих странах ученые при
помощи радиотелескопов тщательно
исследуют каждый участок неба, каждую
звезду или туманность, нанося на карту
РАДИО
ТЕЛЕСКОП
Инженер К. ГЛАДКО!
все обнаруженные точки, излучающие
радиоволны.
Установлено, что ни одна из таи
называемых «радиозвезд» — участков неба,
сильно излучающих радиоволны. — не
совпадеет с местоположением ярких,
видимых глазом звезд. В подавляющем
большинстве) «радиозвезды» не видимы.
Карта неба, изображающая расположение
звезд и точек пространства, излучающих
радиоволны, показана на рисунке 1.
Изучение двух точек пространства,
откуда идут самыв мощные
радиоизлучения, дало удивительные результаты.
Одно из таких мощных излучений
исходит от крабовидной туманности
■ созвездии Тельца (дзета Тельца),
которая считается остатками гигантской
сверхновой звезды, вспыхнувшей, то-есть
взорвавшейся, в 1054 году, о чем
повествуют дошедшие до нас записи
китайских астрономов). В настоящее время этот
непрерывно и с большой скоростью
расширяющийся газообразный сгусток
материи виден только в самые сильные
телескопы, тогда как в течение некоторого
времени после взрыва он сиял ярче
Венеры.
В 1952 году радиотелескопом
обнаружен самый мощный источник
радиоизлучения на том месте, где когда-то
находилась другая взорвавшаяся сверхновая
звезда в созвездии Кассиопеи, наблюдае-
Карта швешдного неба с указанием мест расположения небесных тел, ишлучающих
радиоволны. Темная юришонтальная полоса, пересекающая карту в горишонтальном
направлении, — контуры Млечного Пути. Рашмер кружков изображает относительную
силу радиоишлучений швешд, галактик и межгалактических туманностей. Большой
кружок, расположенный поблишости от галактического экватора между 140 и 16(f дол-
готы, обошначает крабоеидную туманность в сошвездии Тельца (см. фото).
шаяся Тихо Браге еще в 1572 году.
Остатки этой звезды сейчас еле видны в самые
мощные оптические телескопы. Сильное
радиоизлучение исходит из того места
а созвездии Лебедя, где, по мнению
астрономов, имело место столкновение двух
галактик.
Таким образом, первые же наблюдения
при помощи радиотелескопа дали
замечательные результаты: самые сильные
радиоизлучения исходят от звезд, погиб,
ших в грандиозном взрыве.
Все эти остатки космических
катастроф, как полагают астрономы, состоят
из громадных масс газообразного
водорода, находящегося в сильном движении.
В 1944 году датский астроном Ван ее
Хулст и советский ученый И. С.
Шкловский предсказали, что водородные атомы
можно будет отыскать не только вблизи
звезд, где они возбуждены и светятся, но
и в чрезвычайно холодных и удаленных
от звезд пространствах вселенной. Эти
атомы водорода в результате изменений
в уровне их энергии должны излучать
энергию в виде радиоволн на
частоте I 420 мегагерц (длина волны 21 см).
Обзор небесных пространств при
помощи радиотелескопа в 1951 году
подтвердил это предположение. Все точки вселен,
ной, где наблюдения обнаруживают следы
разреженного водорода, излучают
радиоволны точно на частоте 1 420 мегагерц.
Громадным достижением в оптической
астрономии, как известно, было
установление длин волн ряда спектральных
линий. Сдвиг линий в спектре небесных
тел позволяет судить о движении их
относительно Земли.
Установление первой спектральной
линии в области радиоизлучений на частоте
1 420 мегагерц дает в руки ученых
возможность по сдвигу спектра
принимаемых частот в область более длинных или
коротких волн (эффект Дрпплера) судить
и об относительном движении невидимых
«радиозвезд» во вселенной.
Радиотелескоп оказывает неоценимые
услуги астрономам и при изучении более
близких и нам миров — нашей
собственной галактики.
Как известно, самая большая
концентрация заезд в нашей галактике, ве
центр, плотно закрыт от нашего взора
массами космической пыли и газов,
вследствие чего мы не видим больше
90t/g всех звезд, составляющих нашу
галактику. Видимый нами Млечный
Путь — ее крайне разреженная внешняя
часть.
Исследования вселенной при помощи
радиотелескопа открыли еще и другие
важные закономерности.
Теперь вернемся и нашему рисунку на
обложке. Что же представляет собой
радиотелескоп?
Сердцевиной радиотелескопа является
небольшая дипольная антенна длиной
в несколько сантиметров, соединенная
высокочастотным кабелем с весьма
сложным и чувствительным приемником,
позволяющим точно установить длину
принимаемых волн, отделить их от
окружающих радиопомех, измерить их
интенсивность и записать принимаемые
сигналы. Громадная решетчатая чаша
с диаметром, измеряемым десятками
метров, — это рефлектор, позволяющий
концентрировать и направлять на антенну
максимально возможное количество
улавливаемой энергии электромагнитных
волн, приходящих к нам из мирового
пространства.
Почему приходится делать столь
большой рефлектор?
Применение рефлектора огромных
размеров позволяет собрать на антенна
сигналы в сотни тысяч раз более сильные,
чем могла бы принимать сама антенна
без рефлектора.
В обыкновенном оптическом телесколе
поверхность рефлектора должна быть
тщательно отполирована. Ведь этому
рефлектору приходится отражать
чрезвычайно короткие световые волны. Рефлектору
же радиотелескопа надо отражать
излучения, длина волны которых измеряется
сантиметрами и метрами. Рефлектор
сделан из довольно густой сетки. Для
радиоволн поверхность этой евтки оказывается
столь же гладкой, как обычное зеркало
для световых волн. Большие размеры
рефлектора обусловлены еще и тем, что
разрешающая способность телескопа
зависит в прямой степени от размеров
рефлектора, то-есть от угла охвата антенны.
Радиотелескоп может служить и пере,
датчиком радиоволн. В этом случае к
нему подводятся такие же импульсы
радиочастот, как и в обычной
радиолокационной станции. Благодаря острой
направленности луча установка может быть
с успехом использована для обнаружения
метеоритов, исследования атмосферы
в высоких слоях и, наконец, для посылки
сигналов и приема их отражений от
планет нашей солнечной системы.
17

***itfw*
Инженер-полковник H. ЧВР1МНЫХ Рис.
Одним из самых любимых видов
спорта в нашей стране
заслуженно стал воздушный спорт. Юные
авиамоделисты становятся
парашютистами, планеристами. пилотами
спортивных самолетов в
многочисленных аэроклубах. Каждый год
воздушные спортсмены отмечают
новыми всесоюзными и мировыми
рекордами.
Ежегодно в День Воздушного
Флота СССР летчики-спортсмены
показывают народу своэ блестящее
мастерство. В этом году воздушный
парад «а Тушинском аэродроме
открыли 76 самолетов, начертавших
в небе дорогие каждому советскому
человеку слова:
СЛАВА
КПСС
Четкий строй машин скрылся за
горизонтом. И вот в иебо «свечкой»
уходит самолет, пилотируемый
летчиком-спортсменом. Молниеносно
набрав высоту, он обрушился вниз,
снова взмыл ввысь, прочертил в воздухе
петлю Нестерова.
Головокружительные фигуры высшего пилотажа
следовали одна за другой, сменяясь так
быстро, что за ними трудно было
уследить. Временами самолет, опережая
звук, исчезал, словно растворялся в
голубом просторе.
Это был самолет «МИГ-15»—один
из первенцев реактивной авиации. Его
спроектировали лауреаты Сталинской
премии А. И. Микоян и М. И. Гуре-
внч.
После окончания
Великой Отечественной
войны на
традиционных воздушных
парадах пролетают сотни
реактивных самолетов,
спроектированных и
построенных
коллективами рабочих в
инженерно-технических
работников под
руководством талантливых
конструкторов А. Н.
Туполева. А. А.
Архангельского. С. В. Ильюшина,
А. И. Микояна, С. А.
Лавочкина, А. «С.
Яковлева и многих других
авиаконструкторов.
Реактивные самолеты
включают в себя опыт
развития авиации и
используют
конструктивные олементы своего
предшественника —
самолета с поршневым
двигателем. Поэтому
реактивный самолет
также состоит из пяти
основных частей:
силовой установки,
корпуса, крыла с рулями
крена, горизонтального
и вертикального
хвостового оперения
(органов управления) и
органов взлета и
приземления (шасси).
-. Рассмотрим
особенности устройства
реактивного самолета
(смотри рисунок на стр. 20
и 21).
Это свободнонесущий
среднеплан
цельнометаллической
конструкции, с тонкими стрело-
B. НОВИЦКОГО видными крыльями и
своеобразным
хвостовым оперением.
На самолете имеется
герметическая кабина, которая дает
летчику возможность летать на
больших высотах и при любых
метеорологических условиях.
Каркас корпуса самолета состоит
из поперечного набора в виде
шпангоутов и продольного набора —
лонжеронов и стрингеров.
Крыло состоит нз лонжеронов,
набора нервюр и стрингеров и имеет
металлическую обшивку. Его
стреловидность 35°. Крыло снабжеяо
рулями крена с внутренней авродаил-
мической компенсацией н щитками-
закрылками. При помощи
гидравлического привода щитки-аанрылкя
откланяются вниз.
Механизмы самолета
обслуживаются гидросистемой, состоящей из
гидронасоса, бачка с гидросмесью и
воздушного аккумулятора с
разгрузочным автоматом. Эта система
значительно облегчает работу летчика.
В конце корпуса установлены
тормозные щитки, которые
открываются гидравлическими цилиндрами
навстречу потоку воздуха и тем самым
в случае необходимости позволяют
снизить скорость, увеличивая
сопротивление набегающему потоку.
Воздух для двигателя забирается
с помощью воздухозаборника в
носовой части корпуса самолета и по
воздухопроводам подводится к
двигателю.
Высокая температура газов,
выходящих из сопла peaitTKBHoro
двигателя, заставляет авиагконструкторов
принимать дополнительные меры по
предохранению деталей самолетов от
теплового воздействия. В случае
установки двигателя в хвостовой части
корпуса самолета хвостовое
оперение выносят вверх от продольной
оси самолета.
У самолетов с поршневым
двигателем, создающим тягу воздушным
винтом, подъемная сила образуется
за счет разности скоростей потока
над крылом и под крылом. Чем
толще крыло, тем больше эта разность
скоростей потока, тем больше
подъемная сила.
Профиль крыла реактивного
самолета иной, чем у самолетов
винтомоторных — он значительно тоньше.
На реактивном самолете
установлено специальное оборудование,
позволяющее летчику вести машину не
только днем, но и ночью, в сложных
метеорологических условиях.
Авнащнок^ые приборы — указате
ли скорости полета и высоты полета,
креномер, компас и другие —
позволяют летчику сочетать точные манев
ры с быстротой полета.
Рисунок общего вида кабины лет
чика показывает приборную доску
левый н правый борта кабины с
установленными на них приборами
контролирующими работу двигателя,
а также приборами, позволяющими
На графике видно, какое расстояние реактивный самолет пролетит по
прямой с одинаковой ладанной скоростью при одном и том же запасе горючего,
но на равных высотах. Если расстояние, которое пролетит реактивный
самолет на высоте 1 000 м принять ва 100, то на высоте 5 000 м при
оговоренных выше условиях он пролетит расстояние на 33% больше, а на вы-
соте 10 000 м вдвое большее расстояние.
4оооом
18

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
\
\ I
'44
46
45
47
24
48
22
•J$L
#
\
10 11 12 13 14
15
16
лУЪ
L«
"Ч
f \
ОБОРУДОВАНИЕ КАБИНЫ: 1. Привязные ремни 2. Кис
дородный прибор. 3 Кнопка запуска двигателя. 4. Рычаг
управления шакрылками. 5 Рычаг управления стоп-краном, 6.
Рычаг управления двигателем, 7. Кнопка включения
радиопередатчика. 8. Рукоятка стопорения привязных ремней. 9. Рычаг
управления воздушными тормозами. 10. Подножка
катапультируемого сиденья. 1 /. Педали. 12. Катапультируемое сиденье
летчика. 13 Рычаг тормозов. 14. Ручка управления самолетом.
15. Кран аварийного выпуска шасси 16. Скоба механизма
выстрела сиденья. 17 Рычаг аварийного сброса фонаря. 18. Кран
аварийною выпуска закрылков. 19. Кран герметизации и
наддува кабины. 20. Механизм дистанционной настройки
радиоприемника. 21. Щиток управления радиоприемником. 22.
Замок фонаря 23. Левый электрощиток. 24. Замок аварийного
V Г I \
18 19 20 21
сбрасывания фонаря 25. Лампа кабинного освещении. 26.
Арматура ультрафиолетового освещения. 27. Манометр кислорода
28. Индикатор кислорода. 29. Сигнальная лампа «Пользуйся
кислородом». 30. Кран управления шасси 31. Выключатель
бортовых огней. 32. Указатель отношения скорости полета
к скорости звука. 33. Сигнальная лампа. 34. Указатель скоро-
сти. 35. Высотомер. 36. Авиагоризонт. 37. Радиокомпас
38. Вариометр. 39. Индикатор кирса. 40 Счетчик оборотов
двигателя. 41. Контрольные лампы поступления керосина в
двигатель. 42. Термометр газов за турбиной. 43ш Часы. 44. Кероси-
номер, 45. Трехстрелочный указатель (давления топлива,
давления и температуры масла). 46. Вольтамперметр. 47. Манометр
давления керосина. 48. Правый злектрощиток.
летчику определять положение
самолета в пространстве, и многими
рычагами, кнопками, переключателями,
с «помощью -которых летчик
управляет полетом.
Для управления реактивным
самопетом нужны твердые знания основ
авиационной науки и техники,
нужны смелость и быстрота реакции,
которые достигаются упорной учебой,
длительной тренировкой и хорошей
общей физической подготовкой.
Каковы же особенности летных ха
рактеристик рс-актнвных самолетов?
Летные свойства реактивных
самолетов в значительной степени
зависят от типа реактивного двигателя,
его высотных и скоростных
характеристик, а также его экономичности.
Взлетные свойства самолета
определяются временем разбега и длиной
взлетной дистанции, которые зависят
от скорости отрыва. Скорость
отрыва реактивных самолетов по
сравнению с той -же скоростью у
поршневых самолетов значительно больше,
так как крыло имеет меньшую
толщину и не обдувается мощным
воздушным потоком от шшта. Взлетные
свойства самолета весьма зависят от
типа реактивного двигателя (см.
журнал «Техника — молодежи» № 9 за
1954 г.). Реактивный самолет с пря
моточным" воздушно-реактивным
двигателем (ПВРД) самостоятельно
взлететь не может; его надо
предварительно буксировать, разгоняя до
такой скорости, при которой он
может начать самостоятельный по
лет, или выбрасывать в воздух с
помощью особого устройства —
катапульты. Для улучшения взлетных
свойств реактивных самолетов неко
торых типов необходимо либо
устанавливать взлетные ракеты, либо обес
печнть увеличение тяги ш счет таь
называемого форсирования двига
теля.
Реактивные самолеты набирают
высоту почти вдвое быстрее, чем
винтомоторные самолеты. Роактнн-
ный самолет может' стремительно,
почти вертикально взмывать и небо.
Реактивные двигатели позволяют
достичь таких скоростей полета,
которые в несколько раз превышают
скорость расяространения звука.
19

^Й#ъ
13 12 11

33
34
ОБЩИЙ ВИД РЕАКТИВНОГО САМОЛЕТА: 1. Тяга управле
иия рулам крана — элероном. 2. Основная стойка шасси.
3. Передний лонжерон крыла. 4. Обшивка крыла.
5. Аэрофотоаппарат, б. Рукоятка стопорения привязных
ремней. 7. Ручка управления рулем высоты и рулем
крена. 8. Педаль управления рулем поворота. 9. Рычаг ава-
Гийного сброса фонаря. 10. Носовая стойка шасси.
1. Внутренняя стенка воздушного какала. 12.
Всасывающее сопло. 13. Посадочная фара. 14. Фотокиноаппарат.
15. Аккумулятор. 16. Кислородные баллоны. 17. Козырек
фонаря. 1В. Сдвижная часть фонаря. 19.
Катапультируемо* сиденье летчика. 20. Ребро атаки. 21. Трубка
приемника воздушных давлений. 22. Правый бортовой огонь
(зеленый). 23. Руль крена. 24. Аэродинамический гребень.
25. Линия разъема. 26. Шпангоут. 27. Тяги управления
рулями высоты и поворота. 28. Руль высоты. 29. Руль
поворота. 30. Хвостовой огонь (белый). 31. Триммер руля
высоты. 32. Лонжерон стабилизатора. 33. Лонжерон
киля. 34. Тормозной щиток. 35. Стрингер фюзеляжа. 36.
Двигатель. 37. Рама крепления двигателя. 36. Управление
триммером. 39. Щиток-закрылок. 40. Задний лонжерон
крыла, 41. Нервюра крыла. 42. Стрингер крыла. 43.
Триммер руля крена. 44. Левый бортовой огонь (красный).
42
43
23

В случае необходимости покинуть само~
лет летчик сбрасывает фонарь, сдвигая
рычаг сброса фонаря (1), яатем
устанавливает ноги на подножки сиденья
(2), притягивается ремнями с помощью
специального устройства (3), далее
плотно прижимается к спинке сиденья,
выпрямляя позвоночник, выпрямляет
руки и фиксирует голову плечами (4),
потом, не отрываясь от сиденья, плавно,
но шнергично правой рукой нажимает
на скобу механизма аварийного
выбрасывания сиденья (5). Происходит
катапультирование. Затем летчик отделяется
от сиденья, оттолкнувшись от него
ногами (6), автомат раскрывает парашют,
и происходит спуск на парашюте (7).
При подъеме на высоту самолетов
с воздушно-реактивными двигателями
скорость полета сначала возрастает,
а затем начинает медленно падать, по
мере разрежения окружающего
воздуха.
Скорость же самолетов с жвдкост-
во^решегивным двигателе* с
подъемов на высоту непрерывно растет
за счет уменьшения плотности
воздуха, а следовательно, в его
сопротивления. С помощью двигателей
такого типа возможен лолет в
безвоздушном тгространстве.
Дальность «толета самолета
ограничивается горючим, то-есть зависит
от расхода его «а километр пути.
Расход горючего у самолетов,
имеющих реадливные двигатели, с
поднятием на высоту значительно
уменьшается, в то время как для
самолетов с поршневыми двигателя-ми
километровый расход горючего, даже на
наивыгоднейших режимах, с
поднятием на высоту увеличивается.
Исходя из того, что экономичность
всех реакт1шных двигателей растет
с увеличением высоты полета,
можно сделать вывод: для получения
наибольшей дальности необходимо
совершать полеты на предельно
достижимой высоте для даиного типа
самолета (см. график на стр. 18).
Маневренность решггавных
самолетов, то-есть их способность быстро
изменять свое положение в
пространстве, значительно хуже, чем
у самолетов с поршневыми
двигателями. Это объясняется те»!, что
реактивный самолет имеет большие
скорости полета, хорошую поперечную
устойчивость стреловидных
крыльев, и хорошую аэродинамику — даже
на «холостом ходу» двигатель
сообщает самолету поступательное
равноускоренное движение.
Холостым ходом реактивного
двигателя называется самый малый ход
(например, 3 тыс. об/мин), с которого
двигатель может в минимальное
время перейти к нормальным рабочим
оборотам (например. 12 тыс. об/мин).
Это время у реактивных двигателей
в четыре-шесть раз больше, чем
у поршневых двигателей, то-есть
реактивные двигателя, как говорят,
обладают плохой приемистостью
(8—12 сек. против 1,5—2 сек. для
авиационного поршневого двигателя),
которая к тому же ухудшается с
поднятием на высоту.
Чтобы улучшить маневренность
реактивного самолета и уменьшить
перегрузки, действующие на летчика
в полете, конструкторы самолетов
устраивают воздушные тормоза,
которые не нарушают балансировки
самолета и сохраняют нормальное
обтекание яоздушным потоком крыла
и хвостового оперения.
Реактивный самолет имеет в
пилотировании и свои достоинства.
Симметрическое обтекание воздушным
потоком всей конструкции самолета,
отсутствие шума и вибраций,
свойственных самолетам с поршневым
двигатетем. в значительной степени
улучшают условия пилотирования
реактивного самолета.
Посадка реактивного самолета
производится на большей скорости по
сравнению с самолетами, имеющими
•поршневые двигатели. Большая
посадочная скорость вызывает большой
пробег самолета после (посадки.
Конструкторам реактивных
самолетов приходится решать немало
сложных проблем: надо обеспечить
хорошую управляемость при
больших скоростях полета, создать
устройства, с помощью которых летчик
может в случае аварии покинуть
самолет. Надо позаботиться об
охлаждении поверхности крыла и
фюзеляжа, которые сильно нагреваются
вследствие трения о воздух, и т. д.
Все эти проблемы в осношюм уже
успешно решены. Реактивные
самолеты в настоящее время полностью
освоены как в производстве, так
и при эксплуатации.
Из всах перечисленных выше
проблем самой важной и трудной
являлась проблема спасения летчика.
До появления реактивных
самолетов казалось, что проблема спасения
летчиков, вынужденных покинуть
самолет в полете, успешно и навсегда
решена.
Однако при больших скоростях
полета самолета у летчика просто не
хватает сил преодолеть
сопротивление воздушного потока перед тем.
как покинуть самолет; более того,
воздушный поток настолько силен,
что легко может сломать руку или
ногу летчику.
Для преодоления громадного
сопротивления летчику при покидании
самолета нужно применять
специальное устройство.
Авиационная наука и техника
успешно решили и эту проблему. На
реактивных самолетах имеется
катапультируемое си денье, которое дает
возможность летчику в случае
необходимости покинуть самолет. Для
этого летчик сначала сбрасывает
фонарь герметической кабины и,
нажимая рычаг, разбивает капсюль
пиропатрона, с помощью которого
выбрасывается все сиденье.
Происходит сложение скоростей —
скорости полета самолета в
горизонтальной плоскости и скорости легчи
кд в катапультируемом сиденье
в вертикальной плоскости. В
результате сиденье вместе с летчиком,
отделившись от самолета, описывает
кривую. Это предохраняет летчика от
удара о хвостовое оперение
самолета.
В дальнейшем летчик, отделившись
от сиденья, раскрывает парашют и
производит обычное приземление.
На отдельных приведенных кадрах
изображено положение летчика при
катапультировании.
Таким образом, проблема
спасения летчика в случае необходимости
покинуть реактивный самолет в
настоящее время также успешно
решена.
Советские воздушные спортсмены
имеют отличные летательные
машины. Пройдет немного времени, и
реактивными спортивными самолетами
научатся управлять тысячи отважных
молодых спортсменов-летчиков.

ОП июня 1954 года было
^^лнем празднования
румыно-болгарской дружбы. В
этот день состоялось
открытие моста через Дунай,
соединившего две братские
народные республики -
Румынию и Болгарию,
Мост через Дунай
поможет дальнейшему
укреплению культурных и
экономических связей между ними.
Строительство моста
-началось в марте 1952 года и
закончилось в нюне 1954
года. Этот срок является
рекордным для сооружения
подобных мостов. Судя по
опыту сооружения крупных
мостов в других странах,
такой мост должен был бы
строиться около 'пяти лет.
Ведь надо было вынуть
свыше миллиона кубометров
грунта, уложить десятки
тысяч кубометров бетона,
возвести десятки тысяч тонн
металлоконструкций,
построить почти 100 тыс. м2 жилой
площади для рабочих и
служащих.
Как удалось осуществить
такую стройку за рекордно
короткий срок—2 года 3
месяца?
Это стало возможным
прежде всего благодаря
братской помощи Советского
Союза, приславшего
высококвалифицированных
специалистов, которые охотно и
с энтузиазмом передавали
болгарским и румынским строителям
свой богатый опыт, и максимальной
механизации всех работ на
cTpoirreльном объекте.
Работы "начались с исследования
участка и с организации строитель'
ной площадки. На основе тщательных
исследований грунта был составлен
план работ и на местность нанесена
трасса. Пришлось соорудить целый
ряд вспомогательных устройств:
платформы, железнодорожные ветки,
шоссе, дома для обслуживающего
персонала, сторожевые будки и
прочее.
Фронт работ разделили та пять
секторов, охвативших большую часть
объежтов. Работы начались сразу ло
всем секторам н велись по
параллельному графику.
Всякого побывавшего на
строительстве поражало обилие механ!гз
мов. Через Думай была перекинута
на высоте об м канатная дорога.
Десятки подъемных крапов всех
видов — шювучне, электрические,
паровые, поворотные, деррики,
телескопические — поднимали и
устанавливали фермы, переносили грузы,
забивали сваи; экскаваторы,
компрессоры, бетономешалки,
гидромониторы — все это множество машин
создавало условия, каких еще
никогда не было на стротгтельстве мостов
Румынии.
Для приготовления бетонной
смеси была сооружена целая фабрика
бетона, все работы на которой были
максимально механизированы.
Для забивки железобетонных свай
были применены мощные паровые
копры с тараном весом в. 3 т. Многие
сложные работы проводились в
кессонах, применяющихся при работах
ниже уровня грунтовых вод.
Кессон — это большая камера с
железобетонными стенами и ло толком и
металлической рамой под нижним краем
мост
ДРУЖБЫ
стен, так называемым сножом».
Кессон сооружается на поверхности
земли и погружается в грунт.
Когда кессон дойдет до грунтовых
вод. в него через потолочный люк
вводят металлическую трубу, по
которой в кессонную камеру поступает
сжатый воздух, отжимающий воду.
Вырытый грунт удаляется из камеры
с помощью норпи.
На строительстве Дунайского
моста «впервые в Румьипш была
применена гидромеханизация.
Использование опыта советских строителей
позволило увеличить
производительность труда в кессоне на 1 500% и
сократить количество рабочих с
20—23 до 3—4
Работа шла по такому методу.
В кессон по воздухопроводу
выводится другой трубопровод, по
которому под высоким давлением
подается мощным насосом вода. К этому
трубопроводу в кессонной камере
присоединяются два гидромонитора,
с помощью которых кессонные
рабочие вытесняют из камеры грунт,
превращая его в пульпу, удаляемую
другим насосам —
«гидроэлеватором».
Настил моста монтировался
непосредственно на устоях, без помощи
добавочных подмостков. Несколько
мощных дерриков брали его части
прямо с железнодорожных платформ
и переносили их на устои. Улоокасв
одну часть, мран передвигался по
ней, чтобы уложить следующую.
На строительство прибыло
множество рабочих из других
демократических стран: Венгрии, Чехословакии,
Польши, чтобы принять участие
в сооружении моста »мира и дружбы
между народами. С их помощью был
выработан новый метод. Наиболее
крупные конструкции
устанавливались на металлических подмостках и
после частичного склепывания
переносились мощны мм кранами на
подставки над настилом, пока не
становились над следующим по очереди
устоем. Эта система была назвала
«консольной» и с ее помощью были
установлены самые крупные фермы,
примыкающие к берегам реки.
Над руслом же самой реки
потребовалось применить другие методы
В определенных местах русла
устраивались два внутренних бассейна
с большими металлическими
затворами. Мостовая ферма устанавливалась
башенными кранами высотой по
60 м на металлические подставки
После монтажа н клепки воя кон
струкция весом до 25 т переноси
лась по металлическим каткам к бас
сейнам и помещалась на понтонах
установленных на шеста большегруз
ных баржах. Затем .мощные буксиры
отводили понтоны с фермой по рь'к*
к уже готовым устоям, на которые
ферма укладывалась подъемными
кранами.
Одновременно с монтажом настила
на берегу изготовлялись бетонные
плиты, укладываемые на настил по
мере его склепывания; на этих
плитах прокладывались
железнодорожные рельсы и шоссе.
Первый поезд с рабочими-стропте-
лямн и материалами прошел по
мосту в январе 1954 года, а уже в июне
мост был сдан в эксплуатацию.
Этот мост, самый большой в Европе,
является символом .мира и дружбы
демократических стран.
(Румыния)
Инженер К. СТСГАРУЛ
НАУКА/ПХН/КА
15 (ГРАНАХ
HAI'OYHO/
VI МОКРА'!//

ИЗОБРЕТЕНИЕ
ФОРМОВЩИКА
На Тбилисском
механическом заводе остро стоял
вопрос с производственной
площадью.
Продукция завода росла
с каждым годом,
осваивались новые у алы, а площадь
цехов оставалась прежней.
Ежедневно раскладывая
на полу около пятисот
кокилей для отливки катков
подвесного конвейера,
комсомолец-формовщик Эдуард
Гочиашвили чувствовал себя
как бы виноватым, что эти
кокиля мнимали почти
половину производственной
площади литейного цеха.
Молодой формовщик уже
давно задумался над
вопросом усовершенствования
литья катков.
Нецелесообразным казалось ему
раскладывать кокили и затем
обносить их все тяжелым
ковшом с расплавленным
металлом. Надо бы устроить
так, чтобы ковш находился
на одном месте, а кокиля
подходили под ковш,
наполнялись и сами
разгружались.
Комсомолец нашел
решение задачи. Он предложил
построить специальный стол,
на котором устанавливаются
10 постоянных кокилей,
зафиксированных в строго
горизонтальном положении
при помощи специальных
втулочных зажимов. Доска
стола, на которой
устанавливаются кокнли, может
опрокидыватьс я.
Работает стол-станок
Гочиашвили следующим
образом. Во все десять кокилей.
установленных на столе,
закладываются формовочные
стержни и заливается
горячий чугун. Через 1—2
минуты, когда чугун застынет,
доска стола опрокидывается
и все 10 готовых отливок
выпадают из кокилей.
Доска устанавливается в
прежнее положение, в кокили
снова закладываются
стержни, и цикл повторяется. Вся
установка занимает не более
3 квадратных метров
площади цеха.
Изобретение молодого
формовщика помогло не
только лучшему
использованию производительной
площади, оно позволило
значительно повысить
производительность труда. Раньше
литье одного катка
требовало 10 минут, сейчас 10
катков отливается за 3—4
минуты. Станок комсомольца
Гочиашвили помог и в
ликвидации брака.
Предложение Э.
Гочиашвили дает заводу 10
тысяч рублей экономии в год.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
СТЕНД
Разработку и создание
стенда для проведения
лабораторных работ по курсу
«Электрооборудование
автомобилей и тракторов»
поручили комсомольцу Борису
Цейтлину. На кафедре
«Электротехника» Московского
автомеханического института
он давно зарекомендовал
себя опытным и знающим
электриком.
За создание стенда
Б. Цейтлин взялся горячо.
Один за другим появлялись
варианты, схемы, расчеты.
— Задача состояла не
только в том, чтобы создать
стенд, — рассказывает он,—
а в том, чтобы сделать его
универсальным,
позволяющим проводить испытания
всевозможных агрегатов
•лектрооборудования:
автомобильных и тракторных
генераторов,
прерывателей-распределителей, магнето и др.
Прошло несколько месяцев
напряженной работы,
прежде чем была найдена и
выполнена желаемая схема.
На столе установлен
репульсионный однофазный
электродвигатель
переменного тока. Перемещением
рукоятки можно плавно
изменять число его оборотов от 0
до 4 тыс. оборотов в
минуту. Обороты двигателя
регистрируются тахометром,
который смонтирован на
свободном конце валика
двигателя.
Испытуемый агрегат
соединяется с электрод вигате-
лем посредством резиновой
муфты, причем зажимное
приспособление выполнено
так, чтобы агрегат можно
было легко сиять и
установить следующий.
На щите, кроме
электроизмерительных приборов,
есть место для двух съемных
площадок, на которые
устанавливаются испытуемые
реле-регулятор, катушка
зажигания, злектрический
разрядник и другие.
Для электрического
разрядника на щите
установлена шкала, отградуированная
так, что по ней можно
прочитать и величину зазора
между электродами в
миллиметрах и величину
пробивного напряжения. Вся
нижняя часть стенда
отведена для хранения приборов,
монтажных проводов и
инструментов.
Универсальный стенд
может быть использован не
только для учебных целей,
но и в автогаражах и
электроцехах авторемонтных за-
ВОДОР.
Специалисты-электрики
высоко оценили работу
молодого конструктора.
Ш2Я12Э
ПРЕДЛОЖЕНИЕ
ВИКТОРА СТЕПАНОВА
На личном счету
старшего злектромонтера
автокамерного цеха Московского
шинного завода Виктора
Степанова несколько
рационализаторских предложений
Одно из них — создание
автоматического останова
транспортера автокамерного
агрегата.
Резиновый рукав,
выходящий из шприц-машины,
иногда обрывался. Заметив
обрыв, нужно было
предупреждать об этом рабочего,
стоящего на следующей
операции. Если рабочий не
замечал сигнала или
опаздывал к месту обрыва, рука а
заклинивало в деталях
транспортера. Работа на этих
операциях становилась
напряженной, получались простои.
Посоветовавшись с
опытными рабочими цеха, В.
Степанов изготовил простое
приспособление. В самом
опасном месте для
заклинивания рукава, там. где он
поднимается из
охлаждающей ванны на обдувочный
транспортер, молодой
рабочий устанопнл гнутый рычаг.
Около нижнего конца
рычага был закреплен изолятор,
из которого выступали
контакты электрической цепи
магнитного пускателя. Когда
оборванный рукав подходил
к атому месту, конец его,
провисая* поворачивал рычаг,
н цепь магнитного пускателя
замыкалась, —- транспоргер
моментально останавливался.
Теперь уже рабочим
незачем следить за обрывом:
транспортер во-в рем я
остановится сам и даст им знать
об этом.
Внедрение предложения
В. Степанова намного
улучшило обслуживание
важнейшего агрегата цеха.
:Ш№<

-vvA«
Прошло три четверти века после
смерти Джемса Клерка Максвелла
и целое столетие после появления его
первых трудов, но « сейчас идеи,
понятия и формулы Максвелла
находятся в центре теоретических
обобщений физики вообще и учения об
электричестве в особенности. Имя
Максвелла встречается на многих
страницах любой современной книги
по электрофизике, электротехнике н
радиотехнике, и не только имя:
большие разделы этих книг излагают
работы Максвелла, а ряд других
разделов представляет развитие его идей.
Жизнь Максвелла, бедная
внешними событиями, была глубоко
драматичной, глубоко содержательной. Она
была тюсвящена непрерывному,
настойчивому, напряженному труду,
мучительному и радостному,
«ропотливому и смелому.
Максвелл родился 13 июня
1831 года в Эдинбурге, в семье
шотландского помещика. Отец Максвелла
с необычным для его среды
вниманием следил за развитием техники
и особенно за распространением и
техническим прогрессом паровых
машин. Он сам конструировал механнз-
мы, производил научно-технические
эксперименты и помещал в
Эдинбургском научном журнале статьи на
научно-технические темы. Среди
писем, адресованных Максвеллу, мы
встречаем письма отца в Бирмингем,
где тогда находился Максвелл, с
советами и просьбами ознакомиться
с работой металлообрабатывающих и
оружейных заводов, с изготовлением
лаков, с устройством
электролитических ванн, плавкой, штампованием,
изготовлением пуговиц, перьев, иголок,
производством стекла и в особенности
с изготовляемыми в Бирмингеме
научными приборами.
Научно-технические интересы и отца Максвелла
и его гениального сына
формировались под влиянием стремительного
промышленного развития,
происходившего в Англии в те времена.
Энгельс в книге «Положение
рабочего класса в Англии», написанной
в 1845 году, говорил, что за
шестьдесят лет Англия преобразилась, стала страной «с
колоссальными фабричными городами, с промышленностью,
снабжающей своими изделиями весь мир и производящей
почти все при помощи самых сложных машин...».
Максвелл был верным сыном своего времени —
времени быстрого перехода от одних конструкций к другим,
времени, когда кинематические модели стояли в центре
внимания II инженеров и ученых. Джемс Клерк Максвелл
учился в Кембриджском университете, и здесь в середине
50-х годов он приступил к систематической разработке
проблем электричества. Впоследствии он занял «афедру
в Абердине, где продолжал работать в области теории
электричества и оптики.
В 60-х годах Максвелл работал в Лондоне. Здесь он,
наконец, лично познакомился с великим английским
физиком Фарадеем. учеником которого Максвелл считал
себя всю жизнь. В Лондоне им были написаны работы,
посвященные электромагнетизму, а также известные
труды по кинетической теории газов. В 1865 году
Максвелл поселился в своем имении и здесь написал
бессмертный «Трактат о электричестве и магнетизме». Переехав
из уединенного шотландского поместья в Кембридж, он
возглавил крупный исследовательский институт (Кэвен-
дишскую лабораторию). Умер Максвелл 5 ноября
1879 года в Кембридже.
Своим научным бессмертием Максвелл обязан работам
по физике газов и в еще большей степени — теории
электромагнитных явлений. В последнем счете эти работы
были навеяны производственжигехническнмн
требованиями и теми новыми фактическими сведениями, которыми
физика стала располагать благодаря развитию
производства. Особенно ясно видна связь между паровой
техникой того времени и работами Максвелла,
посвященными теории газов. Исследование паровых машин толкало
вперед разработку физической теории тепла. Развивая
кинетические идеи, провозглашенные еще в XVIII веке
КЛЕРК
МАКСВЕЛЛ
СЕЖНДВСЯТИПЯТЖАЕТНЮ
СО ДНЯ СМЕРТИ
Лауреат Сталинской премии
профессор i. КУЗНЕЦС1
Ломоносовым, физики прошлого
столетия рисовали все более точную и
конкретную картину молекулярных
движений, лежащих в основе явлений
теплоты. В результате работ Клаузну-
са и других физиков появилась
возможность математического изучения
систем, состоящих из бесчисленного
количества движущихся молекул.
Нельзя следить за поведением
каждой молекулы, но Клаузиус нашел
другой путь: он распределил
движущиеся молекулы ло группам,
соответственно их скоростям, и учитывал
изменение числа молекул в
различных группах, характеризуемых
определенными скоростями. «Следуя
этому методу — единственно
возможному как с точки зрения
экспериментальной, так и математической, —
писал Максвелл. — мы переходим от
строго динамических методов к
методам статистики и теории
вероятностей. При столкновении двух молекул
они переходят из одной группы в
другую, но за время большего числа
столкновений число молекул, всту-
пающих в каждую группу, в среднем
не больше и не меньше, чем число
покинувших ее за тот же промежуток
времени. Когда система достигла
этого состояния, число молекул в каждой
группе должно быть распределено,
согласно некоторому определенному
закону». Формулировка
установленного им закона распределения числа
молекул по группам скоростей и
содержалась в работе Максвелла
1860 года. Этот закон впоследствии
подвергся дальнейшей разработке
в трудах Людвига Больцмаиа.
Еще большее значение имеют
работы Максвелла по теории
электричества. Они также связаны с произвол
ствашой техникой. Разумеется,
современная электротехнтгка сильных
токов, широко -применяющая идеи
и методы Максвелла, еще не
развилась в 1855—1856 годах, когда
Максвелл опубликовал первые труды,
содержавшие его теорию
электромагнетизма. Связь идей Максвелла с
электротехникой была более сложной.
Электротехника, с которой был
знаком Максвелл. — это электротехника слабых токов
(телеграф) и первые магнитоэлектрические машшы. Максвелл
живо интересовался вопросами телеграфной связи и кон-
структированием электрических генераторов. В то время
уже существовала теория электрически* машин, основы
которой были заложены Ленцем и Якобн. Продолжением
работ Ленца была работа Максвелла «О теории
поддержание электрических токов механическим путем без
применения постоянных магнитов», доложенная Лондонскому
королевскому обществу в марте 1867 года, через месяц
после сообщения о машинах с самовозбуждением.
Конечно, не только развитие электротехники лежало в
основе создания максвелловской теории
электромагнетизма. Она имела более широкие корни — все развитие
физики и математики первой половины векя. Если говорить
здесь о технических истоках, то широкой основой тех
научно-технических сдвигов, которые привели к новой
теории электромагнетизма, было применение пара и
связанное с применением паровых машин первоначальное
развитие электротехники. С конструирование*! передач,
генераторов и двигателей сеременного тока, с
радиотехникой и электроникой связано дальнейшее развитие
теории Максвелла.
Чтобы оценить роль Максвелла в развитии учения об
электричестве, необходимо остановиться в двух словах
на основных открытиях в этой области в течение второй
четверти XIX столетия. В 1820 году после того, как
датский физик Эрстедт обнаружил действие тока на
магнитную стрелку, экспери ментальна я работа приобрела
сравнительно большой раэмах. Вскоре французский ученый
Ампер сообщил о своем замечательном открытии. Он
обнаружил, что проводники, по которым проходят токи от
гальванической батареи, притягиваются в том случае,
когда токи имеют одинаковое направление, и
отталкиваются, когда они проходят в разных направлениях.
А-мпер предложил назвать новые явления, связанные
25

с акштодайствиеч аяактрюческнх тонов, елехтродинамк*
щкжтт в отличие от электростатического
взаимодействия зарядов.
Ампер с помощью вкспернкеггтов обнаружил полную
аналогию между магнитными! стрелками и проводящими
контурами при прохождении до ним электрического тока.
Общим итогом всех этих работ было представление о
возникновении магнитного поля при прохождении тока через
проводник. Но оказалось, в свою очередь, что и ток
возникает при изменении магнитного поля. Это было
открыто Фарадеем. В следующие годы после открытия
Ампера Фарадей пришел к мысли о возбуждение тока
магнетизмом.
В 1822 году в его тетради появляется запись:
«Превратить магнетизм в электричество». После десяти лет
непрерывных экспериментов, 29 августа 1831 года, Фа*
радей обнаружил следующее явление. Он пропускал ток
через медную проволоку, намотанную по спирали на
деревянную болванку (впоследствии Фарадей заменил ее
железным кольцом). Проволока была изолирована. Нв
ту же болванку или на то же кольцо Фарааей намотал
другую, тоже изолированную проволоку, концы котороА
он соединил с гальванометром, пока по первой обмотке
проходил ток неизменного направления и силы, стрелка
гальванометра, включенного во вторую обмотку,
оставалась неподвижной, но и в те моменты, когда первую цепь
замыкали или размыкали, стрелка гальвямометра
отклонялась, что свидетельствовало о возникновении
наведенного тока во второй обмотке. Таким образом Фарадей
обнаружил возшпшовение электрического тока во
вторичной обмотке при изменении электрического тока,
проходящего по первой обмотке. Физика объясняет
электромагнитную индукцию следующим образом: первая
обмотка создает магнитное поле. Это магнитное поле
изменяется, и в результате во второй обмотке
индуцируется ток. Открытие электромагнитной индукции дало
толчок ряду чрезвычайно важных экспериментов я
теоретических работ, из которых наиболее важными были
работы петербургского академика Ленда, открывшего
закон, управляющий явлением влектромагнитной
индукции. Сам Фарадей продолжал напряженную
экспериментальную и теоретическую работу. Он все яснее и
конкретнее показывал, что индуцированная электрическая сила
зависит от изменения магнитного поля во времени, от
скорости этого изменения. При этом исходной идеей
работ Фарадея, посвященных электричеству и
магнетизму, было глубокое убеждение в реальном существовании
среды, окружающей проводники, участвующей во всех
электрических и магнитных процессах, то-есть в реальном
существовании поля.
В статье «О физическом характере линий магнитной
силы», написанной в 1852 году, он пишет: «Что касается
важного вопроса, подлежащего рассмотрению, то он
выключается только в том. гсмеют ли линии магнитной
силы физическое существование, или нет». Ответ Фарадея
положительный. Отличие представлений Фарадея от
взглядов его предшественников — сторонников
дальнодействия — прекрасно сформулировано Максвеллом
в введении к «Трактату о электричестве и магнетизме»:
«Фарадей своим мысленным оком видел силовые линии,
проходящие по всему пространству там, где математики
видели центры сил, притягивающие на расстоянии.
Фарадей видел промежуточную среду там, где они ничего
не видели, кроме расстояния. Фарадей «скал сущность
явления в том, что происходит в среде, другие
удовлетворялись тем, что находили эту сущность в способности
действия на расстоянии, которой одарены электрические
жидкости».
Теория Максвелла была обобщением работ Ампера.
Фарадея, Ленца и других творцов электродинамики.
максвелл объяснил все известные тогда факты,
накопленные физикой н электротехникой, единым законом,
связывающим магнитное поле с электрическим. Прежде
всего Максвелл обобщил понятие тока. Он рассматривал
переменное электрическое поле как ток — так
называемый ток смещения, и поэтому каждый ток он мог
рассматривать как замкнутый. Незамкнутый проводник
с током дополняется диэлектрической средой между
концами проводника. В этой среде меняется напряжение
электрического поля, и в целом асы имеем круговой ток,
возбуждающий в перпендикулярном к нему направлении
магнитную силу, магнитное поле. Магнитное и
электрическое поле оказалось связанным между собой таким
образом, что изменение одного из них вызывает
появление второго. Всякое переменное электрическое поле,
подобно гальваническому току, образует магнитное поле.
В свою очередь, переменное магнитное поле вызывает
електрическое поле, и если в вем находится замкнутый
УРАВНЕНИЯ •ЛЖИТРОВАГНИТНОГО ПОЛЯ
■ бессмертном сочинении «Треитат о элеитричостве и
магнетизме» & Максвелле (1ЭвЭ) имеется система hi четырех
уравнений (рис, 1). Этой системы вполне достаточно, чтобы
рассчитать любой процесс, любой явление в электромагнит»
ном поло» — нот ии одного факта, известного е электрофмам*
и», который ио укладывался бы в них.
Эта система обобщает аса колоссальной богатство,
накопленное предшественниками Максвелла — теоретиками и зке-
пер и мен та то рами, исследовавшими электрические и магнит,
ныв явления, и новые положения, включенные в алаитрое>и-
аииу самим Максвеллом.
Уравнения електромагиитного пода написаны на яэыке
высшей математики. Но физический смыед их может быть
выражен сравнительно просто.
<AivJ) = 4)j>
div!5 = 0
v*> с. - - с ъС
-^
Рис. 2.
Рис. 1.
Рис. 3.
Первое уравнение системы отражает тот е>акт, что
электростатическое поле обраэувтея аарядами и что линии этого
поля начинаются и оканчиваются на зарядах (рис. 2). Это
уравнение отражает теорему Гаусса — Остроградского.
Эторое уравнение) помазывает, что магнитные силовые
линии всегда замкнуты, что свободных магнитных зарядов не
существует (рис. 3).
Третье уравнение говорит о том, что магнитное поле
порождается полным током (рис. 4).
Все предшественники Максвелла считали, что магнитное
поле порождается исключительно движущимися аарядами —
током проводимости. Максвелл совершил великое открытие,
предположив, что магнитное поле может быть порождено
но только током проводимости, но изменением елеитриче»
с кого поля — токами смещений. (Магнитным действием,
например, обладает пространство между обкладками
перезаряжаемого конденсатора.) Существование токов смещения
впоследствии помогли доказать блестящие опыты русского
е>иаиий А. А. Эйхеивельда.
Jfo<6u rvpo&oai
&0 £U .UOCftU
гиме
jfok. i rvpj*4ooKu*£
^pfJUCHBeCt^eajv^AM^CKOC rvoud
IQToV. extern*»*)
J&cnMuti\Hjot, гаэла-
^iTohL CJUeu^HUJL-.
Рис. 4.
Таким оараэом, no Максвеллу, под полным током надо
понимать сумму из двух слагающих: одно из них — ток
проводимости, соэдвваемый движением электрических
зарядов, второе — той смешения, который пропорционален
скорости изменения (во времени) электрических сил. Из этого
предложенного Максвеллом уравнений вытекает
замечательное следствие! магнитное поле может возникать в тех
участках пространства, где нот ии магнитов, ии зерядов.
Последнее иа системы уравнений отражает явление
электромагнитной индукции. Это явление заключается в том,
«*4^W^«*^^» '
20

проводник, то по проводнику потечет iиндуцированный
ток. Электрическое папе и магнитное поле связаны
между собой таким образом, что при изменении одного из
них возникает другое. Отсюда вывод, что электрическое
поле, как только оно придет в движение, сразу же
вызовет около себя магнитное поле, а последнее, будучи
переменным, вызовет электрическое лоле. и. таким
образом, поле начнет распространяться наподобие дюлны.
Скорость такой волны, как показали уравнения, равна
коэффициенту пропорциональности между
электромагнитными и электростатическими системами единиц. Опыты
показали, что этот коэффициент равен скорости света.
Максвелл, «редположив. что свет — его електромагннт-
иые колебания, положил нafчaлo электромагнитной теории
света. Она преобразовала оптику и теорию электричества,
сделав оптику частью теории электричества.
Новые взгляды на природу электричества и света
получили признание к широкое распространение в конце
XIX века в результате открытий Герца, Попова,
Лебедева и других физиков. В 1888 году Герц, получив
электромагнитные волны с помощью колебательного разряда
электричества, показал, что эти волны
распространяются, преломляются и поляризуются подобно свету.
В 1895 году великий физик А. С. Попов применил
электромагнитные волны для передачи сигналов на
расстояние и создал, таким образом, радиотехнику.
Практическое применение электромагнитных волн было
исторической основой дальнейшего значительного развития новых
воззрений на сущность электричества в XX веке.
Один из наиболее крупных физиков конца XIX и
начала XX века, гениальный ученый П. Н. Лебедев, открыл
давление электромагнитных волн света, существование
которого вытекает из теории Максвелла. Классические
исследования Лебедева вызвали живой отклик во всем
мире. Знаменитый английский физик Кельвин в
разговоре с К. А. Тимирязевым сказал: «Вы, может быть,
знаете, что я всю жизнь воевал с Максвеллом, не
признавая его светового давления, а вот ваш Лебедев
заставил меня сдаться перед его опытами».
Большое значение для электромагнитной теории света
и вообще для развития идей Максвелла имели
замечательные работы Н. А. Умова и А. А. Эйхенвальда. Умов
доказал, что энергия сосредоточена в определенном
пространстве и можно говорить о движении энергии и
скорости ее движения (в 80-х годах XIX века идею движения
энергии, выдвинутую Умовым, применил к
электромагнитному полю Пойнтннг). а Эйхенвальд своими
замечательными опытами обнаружил существование токов
смещения.
Уравнения электромагнитного поля и сейчас основное
оружие науки об электричестве и магнетизме. Ими
пользуются конструкторы установок для высокочастотной
закалки и сушки; их кладут в основу своих расчетов
радисты, изучающие процессы распространения радиоволн,
и создатели ускорителей элементарных частиц; они
нужны любому электрофизику, электротехнику и
радиотехнику.
Теория Максвелла была впоследствии значительно
развита работами Гендрика Лоренца. Максвелл
рассматривал заряды как условное и вторичное понятие, Лоренц
ввел представление об элементарных носителях
электрических зарядов — электронах — и соединил идею
электромагнитного поля с идеей элементарных зарядов.
При этом в теории Лоренца появилось представление об
абсолютно неподвижном эфире — среде, заполняющей
все пространство, в которой движутся електроны. Однако
впоследствии выяснилось, что представления о
неподвижном эфире приводят к противоречиям, и в 1005 году
Эйнштейн в своей теории относительности отказался от
идеи неподвижного эфира. Теория относительности
исторически связана с развитием электродинамики
Максвелла. С электродинамикой Максвелла связаны и другие
направления современной физики. Разумеется, и теория
относительности и новейшая теоретическая физма в
целом отнюдь не сводят все закономерности мира к
электродинамике. Сейчас обнаружены другие, неэлектриче-
ские силы, действующие между мельчайшими частицами
вещества, известны элементарттые частицы, не имеющие
электрического заряда, но тем не менее исторически
развитие максвелловской электродинамики дало сильный
толчок к созданию и развитию новейших физических
идей.
Молодежь нашей страны, изучая современную физику,
готовясь приложить свои силы и уже прилагая их в
различных областях техники, науки и культуры, связанных
с электрификацией производства, хранит память о
великом английском физике. 75 лет со дня смерти которого
исполнилось осенью этого года.
У
что ■ проводник*, движущемся ■ МАГНИТНОМ пол» или ломе,
щенном 9 неменяющееся магнитно* поле, возбуждается елей-
тричес кое напряжение (рис. 5).
Уравнение Максвелла отражает но тольио этот е>акт, но
показывает, что любое изменение магнитного поли
порождает • пространстве (даже если ■ нем нот никаких
проводников) алаитрмчесиое поле особого вида — вихревое,
силовые линии которого образуют замкнутые приеме.
Эл ecTK^vecvKO е-
<ov*o«ioe. v*ue.
Рис. 5.
SlepcovtHKoa
JUav*ui*HX)e> поив.
Последние две уравнения позволили Максвеллу
предсказать существование воли, порождаемых быстропаремениыми
алектри час ними полями. — радиоволн, как теперь их нааы-
веют. Сущность атоге явления заключается в том, что вокруг
магнитных силовых линий возникают электрические
силовые линии, е вокруг етих силовых линий магнитные, —
таким образом, в пространстве от точки к точив
распространяется електромАгнитное возбуждение (рис. 6).
jllai><>u/tt\bu>£-
Эти уравнения позволяют и вычислить скорость их
распространения, — она роена казффнционту
пропорциональности иежду електромвгинтнымм и электростатическими
единицами мвмервниА. Намерения етого иовффщнеита
(наиточнейший метод в свое время предложил в 1871 году А.
Столетов) показали, что он равняется скорости света, жги
намерения явились сильным подтж>ржденив* Гипотезы о том, что
оеет также является еяоктромагиитнымн волнами.
Электромагнитные волны— ета совокупность быстропере-
мвиного еле ктри час йоге и магнитного поля — несут в прост.
49Ue«T»p.u.4tx4io*, Пеле
f 6e*T*Df>
ранство анергию. Направление и величина переиосиаюй ими
анергии определяются вектором Умова — ПоАитмнга.
(Пойнтннг применил и электромагнитному полю теорию Умова
о движении анергии любого вида (рис. 7).
Электромагнитные волны, порождаемые адектрическим
вибратором, иш опыте выли получены Г. Герцем е \9ШШ году
(рис. D,n 1895 году Аяемсаидр Степанович Попов показал,
что етимл вояками можно пользоваться для передачи
сигналов бе» проводов, и, теким образом, положил начало новой
области техники — радио (рис. •).
1Щ» Г?
|obefcaH<jp
I895r
Рис. 8.
Рис. 10.
На теории Маисевлав вытекало, что
волны (а вначит, и свет) ока вы аз jot
встречаемое ими препятствие.
Своими гениальными исслодованияеш П. И,
олвггв доказал существование давленка света и точжо и
заверил его величину, тем самым он дал снлыюйшое подтвврж
дениа алектромагнитной теории (рис. 101.
аяектромагннтные
ма веяное
на
*^^*'t^>^W^>^4^«
*+*+**<*>*•******>•*<*%
•^^^^^+*~^Ч^ЩГ>^^ H^V^^^^^^*^*^^^^^^^"^^^>^^
)
27

А. СМИРНЯГИНА
Рис. Н. СМОЛЬЯНИНОВА и Г. ВАСИЛЬЕВОЙ
Толстый канат, удерживающий на
причале огромное судно, тонкие
нити рыболовных тралов, самые
прочные веревки и шпагаты, пожарные
рукава, миллионы метров мешочной
ткани, брезенты, парусина, красивые
декоративные ткани — ©се это
сделано из конопли, из ее волокна.
Серыми жгутами тянется между
бревен деревянного дома пакля — это
тоже конопля, отходы от
переработки ее стеблей на волокно.
На олифе из конопляного масла
пртгготовляют устойчивые, прочные
краски. Она — в блестящей окраске
автомобилей, машин, станков,
дверей, крыш. Применяется конопляное
масло и в кондитерской, консервно-
рыбной, мыловаренной и
фармацевтической промышленности.
Не пропадают и отходы при
выработке конопляного масла. Из них
делают жмыхи — прекрасный корм
скоту. Отходы от переработки
стеблей, деревянистые остатки —
костра — используются как сырье для
изготовления бумаги и легких строи
тельных блоков. В безлесных
районах кострой отапливаются, а зола
идет на удобрение.
Конопля — одна из важнейших
технических культур. И стебли и
селена ее одинаково ценны: стебли
3±oJj&Kh£r
содержат до 20% волокна, а
семена — до 35f/i масла. Ею
пользовались уже в глубокой древности.
Родиной ее считается Средняя Азия.
Отсюда с развитием торговли конопля
проникла в Индию, Китай, Японию.
Завезенная из Азии В другие части
света, она везде хорошо прижилась.
В России коноплеводство было с
самых древних времен одним из
основных промыслов. Русские вели
торговлю конопляным волокном с
иностранцами. Сейчас около 70# • полей
конопли всего земного шара
сосредоточено у нас в Советском Союзе.
Сортов койолли много. У нас
разводится северная, южная и
среднерусская конопля. Северная конопля
низкоросла. Тонкий .маловетвистый
стебель ее достигает высоты всего
50—80 см. Зато южная конопля
вырастает более 3 м. Пале ее словно
роща. Такая конопля дает хорошее
длинное волокно.
Для разведения конопли у нас
разработаны специальные севообороты,
выведены высокоурожайные сорта,
созданы машины для высева и
обработки ее
Сентябрьский Пленум ЦК КПСС
предложил еще шире развернуть
работы по увеличению площадей посева
конопли и по выращиванию высоких
урожаев этой технической культуры.
Чтобы осуществить разведение
конопли на больших площадях,
необходима максимальная механизация
труда. Возделывание почвы под
коноплю механизировано
полностью — пашню подготавливают плуги
общего назначения. Сеют ее теперь
тоже машины — тракторные и
конные сеялки. Вместо беспорядочного
разбрасывания семян, конопля
высевается рядами. Благодаря этому
есть возможность несколько раз за
лето рыхлить машиной землю,
подкармливать растения, поливать и
дополнительно опылять их. Во время
роста конопли культиваторы рыхлят
междурядья и уничтожают сорняки.
Все эти машины намного
сократили труд по выращиванию конопли,
позволили внедрить новую агротех
ннку, получать большие урожаи.
Самая же трудоемкая работа в
возделывании конопли — это ее уборка.
На уборку одного гектара ручным
способом требуется 30—45
человеко-дней.
Во время уборки конопли
встречаются такие препятствия, которых
нет при уборке других культур.
Конопля двудомное растение — мужские
и женские цветки ее расположены
на различных стеблях. Опыляются
они с помощью ветра. Конопля
х.А/
с мужскими цветами называется по
сконью, с женскими — матеркой или
пенькой. Как только кончается
цветение конопли, посконь отмирает.
Матерка же дает семена, она
продолжает расти и развиваться еще 30—
50 дней.
Таким образом, сроки созревания
у поскони и матерки различны и
убирать их надо в разное чремя. Но
растут они вперемежку.
Механизма, который выбрал бы пи-
сконь. не повредив еще зеленую
матерку, нет. Поэтому пока еще посконь
убирается выборочно, вручную.
Каждое растение выдергивается руками
Не так давно и матерку дергали из
земли руками или косили косой.
В 1932 году советские инженеры
начали работу по созданию
коноплеуборочной машины. В 1935 году

первая такая машина, выпущенная
Люберецким заводом, успешно
прошла испытания. В последнее время
стала выпускаться более
совершенная каноплежатка «ЖК-2.1». Она
передвигается ло полю на прицепе
у трактора «СТЗ-ХТЗ 15/30». «КД-
35» или «КДП-35». Впереди нее
укреплены конические делители,
которые образуют как бы огромную
гребенку. Во время движения машины
делители .надвигаются на стебли
конопли и разделяют их «на шесть
отдельных полосок. Эти зеленые
ряды направляются к шести парам
ремней наклонного транспортера.
Режущий аппарат, расположенный
у земли, срезает растения под
корень, а движущиеся ремни увлекают
стебли с собой. Шесть рядов ремней
несут целый лес стеблей по
наклонному транспортеру. Поднимаясь,
стебли постепенно наклоняются и*
когда ремни доносят нх до конца
транспортера, сбрасываются на стол.
В столе проделаны прорези, идущие
поперек движения рамией, а в них
движутся бесконечные цепи с
иглами — «пальцами». «Пальцы»
сгребают коноплю и порциями сбрасывают
на землю.
Коноплеуборочная машина «ЖК-
2.1» срезает сразу полоску конопли
цигриною более 2 м. За смену она
убирает 8—9 гектаров, сокращая
труд в 4—4.5 раза и экономя до
10 человеко-дней на каждом гектаре.
Проедет коноплеуборочная
машина по полю, скосит стебли конопли.
и они. ложатся ровными порциями.
Ряды их тянутся вдоль поля.
Коноплю перевязывают в снопы и
собирают в бабки, поставив
соцветиями вверх. Когда конопля подсохнет.
ее можно молотить.
Молотить коноплю не так просто.
Семена из соцветий надо выделить
так, чтобы не попортить стебля. Ведь
он пойдет на волокно. Да и сами
семена надо вымолачивать как
можно осторожнее потому, что они очень
хрупки. Ид нельзя бить, так как они
потеряют всхожесть, загниют. Надо
было найти такое устройство
молотильного аппарата, которое бы. щадя
стебли и семена, хорошо. без потерь
обмолачивало бы соцветия.
В наших козюллеводческих
хозяйствах работают простые и сложные
Схема коноплежатки: /.
Делители. 2. Пары
бесконечных ремней. 3. Режущий
аппарат. 4. Сейму ловители.
5. Стол. 6. Иглы
бесконечных цепей, сбрасывающих
стебли.
коноплемолотилки. Простые дают
ворох, который затем очищается на
обычных зерновых веялках. За
рабочий день они обрабатывают
коноплю, снятую с 5—о гектаров.
Применение их увеличивает
производительность труда в 3,5—4 раза.
Сложные коноплемолотилки «е
только молотят, но сами и очищают
зерно. Они увеличивают
производительность труда в 5.5—7 раз,
экономя на обработке конопли, снятой с
каждого гектара, 9—12 человеко-дней.
Конопля сжата. Стебли ее обмоло*
чены. Теперь их надо превратить
в тресту, то-есть обработать так,
чтобы из них легко выделялось волокно.
Для приготовления тресты в
сельском хозяйстве соломку конопли
обычно мочат в пруду, реке или
специальном водоеме «ли расстилают
на лугу — росяная мочка. После
этого достаточно потереть вымоченный
стебель между пальца'ми, как нево-
лошшетые части легко ломаются
и волокна обнажаются. Процесс
получения тресты чрезвычайно важен.
От того, насколько хорошо будет
проведена эта работа, зависит
фактический урожай волокна.
Можно использовать все
достижения агротехники при выращивании
конопли, не покладая рук работать
по возделыванию ее, по уходу за ее
посевами, хорошо убрать ее. и все
же прахом пойдет огромная часть
этой работы, если не суметь
получить полное количество тресты. Успех
дела во многом определяется
своевременной обработкой стеблей и
«правильной организацией этого процесса.
Процесс обработки тресты в
колхозах совершенствуется и
ускоряется. Созданы специальные водоемы;
разработана тепловая мочка, для
которой будет использоваться
отработанный пар и горячая вода от
локомобилей и других установок.
Р колхозах, чтобы получить из
тресты волокно, ее сначала
обрабатывают на мяльных, трепальных или
мяльно-трепальных машинах. В этих
машинах рифленые вальцы и
вращающиеся барабаны ломают
деревянистые части стебля на куски и
отделяют от них волокна.
Наиболее распространена в
колхозах коноплемялка «МКУ-6». Эта
машина за рабочий день
обрабатывает 20—25 центнеров тресты,
обслуживается она 5—в рабочими. Но на
мяльных и трепальных машинах не
вся треста перерабатывается на
длинное волокно. Почти половина ее идет
в отходы, спутывается, обрывается
или остается плохо очищенной.
Однако из нее монзно получить
короткое волокно для текстильной
промышленности Теперь для обработки
этих отходов создана куделепригото-
зительная машина «КПК-100».
Но как бы ни было совершешю
оборудование, как бы ни
механизирована была работа по
приготовлению тресты, все же в условиях
колхозного производства оно менее
эффективно, чем в условиях про-1
мышлелшости. Партия и
правительство поставили задачу перенести
приготовление тресты и ее обработку из
сельского хозяйства «а пенькозаводы.
На пеньковых заводах треста
обрабатывается на
высокопроизводительных машинах. На переработку
1 т волокна здесь затрачивается
54 человеко-дня, в колхозах же «а
эту работу требуется 114 человеко-
дней.
Неустанно работает инженерная
мысль, помогая работникам наших
полей взрастить коноплю, убрать ее
и добыть из нее больше волокна
и семян. От степени механизации
веек звеньев возделывания и
обработки конопли во многом зависит,
какое количество волокна и семян
получит страна.
Снопы конопли один ва
другим кладутся на стол (1)
машины. Пара бесконечных
ремней (2) шажимает их и
подает соцветия в камеру
очеса. Две пары
параллельных барабанов (3)
осторожно очесывают сноп, и он
выбрасываете* им машины.
Ворох же очищенных головок
падает на шлеватор (4) и
уносится в терку.
Вращающийся барабан (5) терки
пропускает всю эту массу
череш пруткоаую решетку —
деку (б), и семена
отделяются от соцветий. Вся
протертая масса падает на
решетчатый грохот. Крупные
примеси выносятся ив
машины, мелкие — просеиваются
черев подсевное решето и
падают под машину. Семена
шнеком (7) переносятся к
элеватору, поднимаются,
проходят черев решето (8) и,
омываясь воядушным
потоком, окончательно
очищенные, ссыпаются в мешок.

»**»• ли*****' «ь к* * шъ**jtri»iaAtMWk*:
Д. 1УНИМ0вИЧ
Рис. А. ЛОДДПА
,л.1т ш 1-ran* j-rrjJi-SifcL
Г ■ ч'/RI IHHTf ЛЬНЫИ СЛОМ
цчКл
ТУЛОНА
Как часто на фотопленке
необходимо отобразить цвет! Что.
например, сможет рассказать черно-белая
фотография о чудесной, сверкающей
неисчерпаемым богатством красок
панораме Всесоюзной
сельскохозяйственной выставки?
Долгое время воспроизведемте
цветов на фотоснимке представляло
собой весьма сложную задачу.
И лишь в последние годы технику
цветного фотографирования удалось
упростить настолько, что она стала
доступной широким массам
фотолюбителей.
ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ
ФОТОСНИМОК
Прежде чем начать разговор
о цветной фотографии, поговорим
о фотографии обычной, черно-белой.
Светочувствительный слой
фотопластинок, пленки и фотобумаги
состоит в основном из желатины и
более или менее равномерно
распределенных в ней прозрачных
кристалликов бромистого серебра, которые под
действием света превращаются в
крупицы металлического серебра.
Превращение это протекает очень
медленно. Если выставить
фотографическую пластинку или пленку на яркий
солнечный сеет, то она в течение
нескольких часов лишь слегка
потемнеет. В фотографии изображение
получают другим способом.
При съемке на
светочувствительный слой в течение короткого
времени воздействуют светом. При этом
в кристаллах бромистого серебра
возникают зародышевые образования
металлического серебра, состоящие
всего лишь из нескольких десятков
атомов, то-есть а
светочувствительном слое фотопластинки нли лленки
образуется невидимое, скрытое
фотографическое изображение.
Затем фотопластинку проявляют —
погружают в раствор, содержащий
вещества, которые, вступая в
химическое взаимодействие с теми
кристаллами бромистого серебра,
которые были освещены во время съемки,
быстро и целиком превращают их
в крупицы чистого металлического
серебра, тем самым как бы
довершая работу, начатую светом.
Изображение становится видимым.
Чем больше света воздействовало
на тот нли иной участок
светочувствительного слоя, тем большее
количество кристаллов бромистого
серебра превращается в крупицы
металлического серебра в процессе
проявления и тем сильнее этот
участок чернеет в проявителе.
Таким образом, фотографическая
пластинка регистрирует количество
света выделением определенного
количества серебра.
Это свойство светочувствительных
фотографических материалов
(пластинок, пленки и бумаги) и исоолъ-
зовано в цветной фотографии для
точного дозирования красителей,
составляющих цветное изображение.
СВЕТ И ЦВЕТ
Чтобы понять сущность явлений,
имеющих место в цветной
фотографии, необходимо прежде всего
уяснить себе, что такое цвет.
Общеизвестно, что белый свет не
однороден, а состоит из многих
цветных излучений: красных,
желтых, зеленых, синих и т. д. Любой
освещенный белым светом предмет
испытывает на себе действие всех
этих цветных излучений, входящих
в состав белого света, но поглощает
лишь часть их, остальные
отражает либо пропускает сквозь себя.
Листья растений энергично
отражают зеленые лучи и поглощают «се
другие, поэтому мы их и видим
зелеными. Kpaciibe стекло лишь
потому кажется красным, что пропускает
преимущественно красные лучи,
остальные поглощает.
В спектре солнечного овета мы
хорошо различаем семь основных
цветов красный, оранжевый,
желтый, зеленый, голубой, синий и
фиолетовый. Однако при более
внимательном рассматривании в том же
спектре обнаруживаются другие,
промежуточные тепа. Опыт
показывает, что число цветов,
различаемых глазом в солнечном спектре,
достигает 160. Это значит, что наш
глаз способен обнаружить разницу
в длпне световых волн в пределах
величины, меньшей двух
миллимикрон >.
Опыт с цветным кругом (вертушкой),
иллюстрирующий явление оптического
смешения цветных лучей. Круг, окрашен»
ный в три основных цвета — красный,
еелемый и синий, при быстром вращении
кажется белым.
i Миллимикрон — одна
миллионная часть миллиметра.
Но этим не исчерпываются
возможности человеческого глаза.
Наблюдения показали, что число
различаемых глазом всевозможных
оттенков цветов достигает 13 тыс.
Откуда же взялось такое огромное
число цветов, если в пределах
видимого спектра легко различаются
только семь/ И другой вопрос: како
во происхождение, например, таких
цветов, как пурпурный, коричневый
и многие Другие, хорошо нам
знакомых, но отсутствующих в солнечном
спектре?
Исследования показали, что в
сетчатке глаза содержатся нервные
клетки трек родов: чувствительные
к красным, зеленым и синим лучам.
Они расположены в мозаичном
порядке и как бы делят между собой
солнечный спектр. Одни из них
воспринимают преимущественно
длинноволновые световые лучи, то-есть
красный участок спектра, другие —
коротковолновые, то-есть синефио-
летовый участок спектра, а третьи —
♦средние» лучи, то-есть зеленый
участок спектра. Нервное раздражение,
производимое лучами света и
вызывающее возбуждение клеток какого-
либо одного рода, соответственно
вызывает у нос ощущение одного из
названных цветов, получивших
название основных. Когда же на одно
и то же место сетчатой оболочки
попадают одновременно лучи
различных цветов, то глаз не разделяет их.
а смешивает. Происходит оптическое
сложение лучей, ощущение какого-то
нового цвета.
В спектре белого света содержатся
только монохроматические, то-есть
чистые, одноцветные, излучения.
В природе же эти излучения
смешиваются в самых различных
сочетаниях, создавая огромное
разнообразие цветовых оттенков. Результаты
оптического сложения цветных
излучений получаются несколько
неожиданными. Например, смесь
красных и зеленых лучей вызывает
в глазу ощущение желтого цвета.
А если механически смешать
красную и зеленую краску, то желтая
никогда не получится.
Оптическое смешение синих и
зеленых лучей вызывает ощущение
голубого цвета. Смесь же синих
я красных лучей дает ощущение
пурпурного (малинового) цвета.
Еще более неожиданным
покажется результат оптического смешения
в равных количествах всех трех цвет-
пых излучений: красного, зеленого
и синего. В этом случае получается
ощущение белого цвета, в то время
как механическая смесь красок тех
же цветов приводит к диаметрально
противоположному результату и дает
цвет, близкий к черному.
ОСНОВЫ ЦВЕТНОЙ
ФОТОГРАФИИ
• основу цветной фотографии
положена трехцветная теория зрения.
Однако оптически складывать
цветные излучения технически сложно
и неудобно. Гораздо проще и легче
30

получить любой цвет, пользуясь
красками, а не цветными лучами.
Такой способ и принят в
современной цветной фотографии. При этом
необходимые цвета здесь получаются
не путем сложешш трех основных
цветных излучений, а путем
вычитания части цветных лучей из
состава белого света. В отличие от
первого, слагательного, или
аддитивного, этот метод получил название
вычитательного. илн субтрактивного.
Допустим, что нам нужно
воспроизвести желтый 1|вет. В олагатель-
ном способе для «того следовало бы
оптически смешать основные
красные и зеленые лучи. При вычита-
тельном способе тот же цвет «южно
получить, если вычесть т состава
белого света синие лувг Оставшиеся
после такого вычитания красные
и зеленые лучи, оптически
смешавшись, н дадут нам желтый цвет.
Такое вычитание можно произвести
с помощью желтой краски, которая
потому, собственно, и
представляется нам окелтой, что поглощает синие
лучи и пропускает сквозь себя (или
отражает) красные и зеленые.
Если вычесть из состава белого
света красные лучи, то оставшиеся
синие и зеленые лучи в оптической
смеси дадут ощущение голубого
цвета. Следовательно, для вычитания
красных лучей требуется голубая
краска. Она поглощает красные
лучи и пропускает синие и зеленые.
Наконец, если вычесть из состава
белого света зеленые лучи, то
оставшиеся красные и синие лучи
в оптической смеси дадут ощущение
пурпурного цвета. Следовательно,
для вычитания зеленых лучей
требуется пурпурная краска.
Желтый, голубой и пурпурный
цвета являются дополнительными к трем
основным (дополняют их до белого).
Каждый, кому приходилось иметь
дело с красками, знает
замечательное свойство желтой, голубой и
пурпурной красок. Это свойство
заключается в том. что ни один из этих
цветов нельзя получить смешением
каких бы то ни было другое красок,
в то время как смешением этих
красок можно получить любой
встречающийся в природе цвет
Именно эти краски и применяются
в цветной фотографии. Однако для
получения цветного изображения не*
обходимо еще дотировать нужные
краски.
Примем количество каждого «а
основных излучений (красного,
зеленого и синего], составляющих белый
свет, за 100% и зададимся целью
получить оптическим лутем
некоторый цвет, состоящий, например, из
10% красных лучей, 50% зеленых
и 90% синих. Этот же цвет можно
получить субтрактивным способом,
вычтя из состава белого света 00%
красных лучей, 50% зеленых и 10%
синих. Мы уже знаем, что для этого
требуется подобрать лишь три
краски таких цветов и такой
насыщенности, чтобы каждая из них вычитала
из состава белого света нужное
количество соответствующих цветных
излучений Оставшиеся после такого
вычитания цветные лучи в
оптической смеси должны, очевидно, дать
тот же цветовой результат. Иными
словами, наложенные одна на
другую или смешанные вместе три
краски — желтая, голубая и пурпурная —
точно воспроизведут заданный цвет.
Голубую краску придется взять
достаточно насыщенную, так как ей
предстоит вычесть из состава белого
света 90% красных лучей.
Пурпурная краска нужна менее
насыщенная, так как она должна вычесть
лишь половину общего количества
зеленых лучей, а половину их
пропустить. Что касается желтой краски,
то она должна задержать всего лишь
10% синих лучей — насыщенность
ее должна быть незначительной.
Точность дозировки красок в
цветной фотографии обеспечивает
обычная черно-белая фотография.
Схема процесса цветной
фотографин и первоначальная технология
ее в общих чертах состоит в
следующем.
Во время съемки совершается
операция анализа цветов или
цветоделения — разложения всех цветов
фотографируемых предметов на три
основных. Для втого объект прежде
фотографировали последовательно
с одной и той же точки три раза.
Х1ем для одного из снимков яа
нтив фотоаппарата надевали
красный светофильтр, для другого —
зеленый, для третьего — синий.
В результате такой троекратной
съемки получались три черно-белых,
но цветоделе&шых негатива, на
каждом из которых определенным
количеством выделившегося серебра
точно зарегистрировано количество
воздействовавшего на пластинку света
одного из основных цветов.
Следующая операция состояла
в изготовлении позипяюе с каждого
из цветоделенньгх негативов и
представляла собой обычную
фотографическую печать. В результате згой
операции получали три черно-белых,
но цветоделеиных позитива.
Третья операция заключалась
в окраске каждого позитива в
соответствующий ему цвет,
дополнительный к цвету примененного при
КРАСНЫЙ СВЕТОФИЛЬТР
ЗЕленый
светофильтр
полупрозрачные
ЭеРМАЛА
СИНИЙ СВЕТОФИЛЬТР
Схема фотоаппарата с шеркшлъной цлсто-
делительной системой.
съемке светофильтра, а именно:
позитив, полученный с «синего*
негатива, окрашивали в желтый цвет,
с «зеленого» негатива — в
пурпурный цвет, а с «красного» негатива —
в голубой цвет.
Заключительной операцией
являлось соединение всех трех цветных
изображений в одно многоцветное
ЦВЕТНАЯ ФОТОГРАФИЯ
(Объиевбнм 4-й яалооы аблокки)
1. Смешивал ■ различных
сочетаниях и пропорциях три основных
цветных излучения — красное,
галенов и сиим, можно получить все
богатство цветов природы. Каждый из
основных цветов представляет собой
совокупность (оптическую смесь)
лучей одно А трети солнечного спектре,
2. Смесь красных и аалоных лучей
вызывает ощущение желтого цвета,
синих и зеленых — голубого, а синих и
красных — пурпурного. Смесь же осах
излучений дает белый цвет (на рисуй*
мв показано белой стрелкой).
3. 1 место сложного способе
смешения цветных лучей, необходимые
цвете гораздо проще мозиио воспроизвести
с помощью красок. Мспольеув слой
красой как светофильтры, мы тем
самым вычитаем из трехцветного
состава белого света те или другие лучи
основных Цветов, Желтое стекло
вычитает синие лучи и пропускает красные
и зеленые, которые при оптическом
смешении дают желтый цвет. Таким
образом, желтый цвет лелеется
дополнительным к синему; если их
смешать, то получитсл белый цвет.
Голубое стекло вычитает на состава
белого света красные лучи к
пропускает синие и зеленые, которые в
оптической смеси дают ощущение голубого
цеета. Голубой цвет лелеете л, таким
образом, дополнительным к красному.
Пурпурное стекло вычитает из
состава белого света зеленые лучи и
пропускает красные и синие, дающие
пурпурный цвет. Таким образом,
зеленый и пурпурный цвете л валю тел
дополнительными.
4. Три краекмг желтая, голубел и
пурпурная, смешанные в различных
пропорциях и сочетаниях либо
наложенные одна на другую (если краски
прозрачны), позеоллют воспроизвести
асе цвета, встречающиеся в природе.
Так, сложна пурпурное стекло с
желтым, получим красный цвет, желтое
стекло, сложенное с голубым, даст
вален ый цвет, а голубое с пурпурным —
синий цвет. Все три стекла,
сложенные вместе, дадут черный цвет (на
Кисуиие покааано черном стрелкой),
меняо ети три краски и
применяются в цветной фотограе>ни.
5. Схема процесса трехцветной
фотографии со светофильтрами.
6. Строение и ■ффвктиеная
избирательная цветочувствительность
отдельных слоев цветной в>отоплении.
верхний слой пленки чувствителен только
к синим лучам. На средний слой
действуют толеио зелены* лучи, на
нижний — красные. При атом верхний
слой дает желтое изображение,
средний — пурпурное, а нижний —
голубое.
7. Сх*ма получения цветных
изображений на трехслойных цветных
фотоматериалах.
31

В ТЕМНОЙ КОМНАТЕ
ИЛИ В ЗАКРЫТОМ БАЧКЕ
промывка 20 минут
Процесс лабораторной обработки цветной
пленки.
Операция эта называется синтезом
цветов или цветовоспроизведением.
Она состояла в том. что
изготовленные на прозрачном материале
(например, на тонкой желатиновой
основе) три цветных изображения
накладывались одно на другое и
точно совмещались по* контурам.
Некоторым усовершенствованием
описанного способа, упростившего
процесс съемки, явилось создание
специального фотоаппарата с
зеркальной цветоделителыюй системой.
Однако это не устраняло всех прочих
трудностей.
СОВРЕМЕННАЯ ЦВЕТНАЯ
ФОТОГРАФИЯ
Сущность процесса цветной
фотографии осталась той же, что и
раньше. Но технология ее претерпела
значительные изменения.
Для получения цветного снимка
теперь не требуется ни специальной
фотоаппаратуры, ни светофильтров,
ни троекратной съемки, ни окраски
позитивов, ни пх совмещения. Все
это заменено применением особых
фотографических материалов. По
внешнему виду они почти не
отличаются от обычных,
черно-белых. Только с
помощью микроскопа
можно обнаружить, что строение
их необычно. Цветная
пленка состоит не из одного
Слоя, как черно-белая, а из
четырех. Один из
них—второй — желтый
светофильтровый, а три —
светочувствительных.
Каждый из
светочувствительных слоев содержит
бромистое серебро и после
съемки и проявления дает
обычное, черно-белое
фотографическое изображение.
Но цветочувствительность
этих слоев различна.
Верхний слой представляет собой
фотографическую эмульсию,
чувствительную лишь к
лучам синего участка спекгра.
Третий слой чувствителен,
кроме того, к зеленым
лучам, но нечувствителен к
красным, нижний же слой
реагирует на синие и
красные лучи, (но нечувствителен
к зеленым.
Каждый из четырех слоев
настолько тонок, что
сложенные вместе они не
превышают по толщине одного
слоя обычной фотопленки.
Все три эмульсионных
слоя пленки чувствительны
к синим лучам, но эти лучи
оказывают воздействие
только на первый, верхний слой.
Дальнейшему
проникновению их в толщу пленки
препятствует желтый
фильтровый слой, поглощающий
синие лучи.
Красные и зеленые лучи
проходят через верхний слой,
не оказывая на него
воздействия, потом и сквозь
желтый светофильтровый слой.
пропускающий эти лучи, и
достигают второго и третьего
светочувствительных слоев.
На второй средний слой
действуют только зеленые лучи,
так как к красным лучам
этот слой нечувствителен, а
на третий, нижний слой
действуют только красные лучи,
поскольку этот слой нечувствителен к
зеленым лучам.
Таким образом, три светофильтра,
применявшиеся раньше, теперь уже
оказываются ненужными: их вполне
заменяет избирательная
светочувствительность эмульсионных слоев
пленки.
Самая замечательная особенность
цветной пленки заключается в том.
что в каждом светочувствительном
слое ее содержится особое краскооб-
разующее вещество, так
называемая цветная компонента. Сами
по себе бесцветные, этн вещества
превращаются в красители, как
только начинается ороцесс проявления
пленки. Образование красителей
происходит в результате химической
реакции между продуктами
окисления проявляющего вещества н
цветными компонентами. А так как
продукты окисления скапливаются
в непосредственной близости к
проявляемым кристаллам бромистого
серебра, то красители возникают
только возле этих кристаллов и в
количестве, пропорциональном количеству
выделившегося металлического
серебра, то-есть пропорционально
количеству света, воздействовавшего на
каждый светочувствительный слой.
Вследствие втого в процессе
проявления цветной пленки в каждом ее
светочувствительном слое возникают
два изображения: одно черное.
а другое окрашенное.
Соответствующим подбором
цветных компонент и проявляющего
вещества можно получить самые
различные красители. В трехслойных
цветных фотоматериалах
применяются красители цветов, дополнительных
к основным: в верхнем слое —
желтый, дополнительный к синему,
в среднем слое — пурпурный,
дополнительный к зеленому, а в нижнем—
голубой, дополнительный к красному.
Лабораторная обработка цветной
пленки осуществляется так. Пленку
в темноте закладывают в бачок,
предварительно заполненный
проявителем. В качестве проявляющих
веществ в цветной фотографии
применяются специальные вещества —
производные парафенилендиамина.
Продукты окисления их,
возникающие в процессе проявления, в
эмульсионных слоях пленки вступают
в химическую реакцию с цветными
компонентами и образуют
необходимые красители.
Проявление длится примерно в мин.
Затем проявочный бачок подставляют
под струю воды. Промывка длится
15 мин., после чего дальнейшую
обработку можно вести при свете
небольшой электролампы.
Промытую пленку переносят
в раствор красной кровяной соли,
в которой черное металлическое
серебро изображения превращается
в белую растворимую соль — желе-
зооинеродистое серебро. Происходит
отбеливание черного изображения,
занимающее примерно 5 мин.
Отбеленную пленку вновь
промывают в проточной воде в течение
5 мин., после чего переносят
в раствор фиксажа такого же
состава, какой применяется в черно-белой
фотографии.
В процессе фжсирования, которое
длится 5 мин., происходит
растворение отбеленного серебра и нелро-
явлекных (не освещенных во время
съемки) кристаллов бромистого
серебра. Обесцвечивается также
желтый светофильтровый слой пленки.
В результате всех этих операций
черное серебряное изображение
исчезает, во всех трех слоях цветной
пленки остаются только цветные
изображения, уже совмещенные по
контурам. Пленку вновь промывают
в проточной воде в течение 20 мин.
и затем высушивают.
Возникающее при этом негативное
изображение получается в цветах,
дополнительных к цветам
сфотографированной натуры. Такой негатив
представляет необычное зрелище:
зелень иа нем имеет красный цвет,
лица людей получаются зеленовато-
землистыми, небо —
оранжево-желтым и т. д.
Отпечатки с цветных негативов
делают на специальной цветофотогра-
({даческой бумаге, строение и свойства
которой в основном такие же. как
и у негативных цветных пленок.
В процессе печати с цветных
негативов на цветной бумаге происходит
такое же цветоделение, какое имеет
место при съемке. Негатив в этом
процессе является как бы цветным
объектам, который получается на
бумаге в цветах дополнительных
к цветам негатива, то-есть подобтлх
цветам сфотографтгрованной натуры.
32

L_
Технология обработай цветной
фотобумаги такая же, как ори обработке
цветной пленки.
Обработка цветных пленок и
бумаги требует большой точности и
соблюдения особого температурного
режима. Температура проявителя
должна быть не выше 18е. а всех
прочих растворов и п^омьшной
воды — не выше 14°, что. конечно,
создает некоторые трудности в
работе, особенно в летнее время.
Несколько сложней по сравнению
с черно-белой фотографией и процесс
печати. Дело в том. что получение
идеальной цветопередачи на цветных
материалах возможно лишь при
условии идеального баланса трех
светочувствительных слоев этих
материалов, то-есть полного совпадения их
светочувствительности и контраста.
Современная техника производства
цветных материалов при всем ее
совершенстве еще не позволяет
получить таких идеальных материалов.
Почти всегда в цветных пленках
и бумагах бывает несовпадение
светочувствительности отдельных слоев,
что приводит к нарушению
цветопередачи как на негативах, таи и на
отпечатках.
Важную роль играет и
спектральный состав света ламп, применяемых
при печати. Обычные электрические
лампочки дают свет, чрезмерно
богатый желтыми и красными лучами,
спектральный состав их света
непостоянен и меняется в зависимости от^
напряжения тока в сети. Все этр^.*ий—*
же оказывает вредное влияние на
точность цветоэоотроиэвмд^ния.
Чтобы полутать ■гьгсококачествен- ,
ные в цветовом отношен»! фотосним;.
ки, при печати пользуются
специальными светофильтрами,
корректирующими спектральный состав света
ламп в зависимости от цветовых
отклонений в негативе и состояния
цветового баланса фотобумаги.
Набор корректирующих
светофильтров состоит из 33
светофильтров—по 11 фильтров желтого,
голубого и пурпурного цветов 1эаз;
личной плотности. •
Подбор необходимых светофильтров
по цвету и плотности
осуществляется опытным путем. Для этого
с цветного негатива сначала
изготовляют пробный отпечаток без
корректирующих светофильтров, а затем,
в зависимости от цветовых
нарушений, получающихся -на таком
отпечатке, в действие вводят те или иные
светофильтре, чаще всего сочетал
чх в различных комбинациях.
Цветовые нарушения обычно
заключаются в том. что на отпечатке
получается преобладание одного
какого-нибудь цвета и весь отпечаток
выглядит несколько желтоватым или
красноватым и т. д.
ПОПРАВКИ
В М 9 hi стр. I, в левой колонке
в 37-й и 38-й стрехах сверху следует
читать: ее. Казачье, Якутска в АССР»,
в правой колонке во 2-й и 3-й строках
сверху — сНачало эры атомной
энергетики»..
В .N* 10 на стр. 19 в подписи к рис. 6
3-ю и 2-ю строки снизу следует читать:
«Вслед э« комбайном «Коммунар» на
полях вскоре появились комбайны
| «Сталинец* 1», «Сталннец-6»,
самоходный комбайн «С-4», а за ними» и т. д.
На стр. 40 в объяснении облежкн в 3-й
и 4-й строках сверху следует читать:
«Горный трактор», в б-й строке — «Пти-
цесовхоз».
Производство ц-ветных
фотоматериалов представляет собой процесс
тонкий и сложный, требующий
высокой точности. Химикам уже удалось
решить такие сложные задачи, как
оптическая сенсибилизация
(очувствление) фототра4**ческих матерна-лов
к определенным зонам спектре,
получение цветных, не проникающих
из слоя в слой компонентов,
образующих красители нужных !$ветов в
пропорциях, соответствующих количеству
воздействовавших на ети слои
лучей света.
Жотя принципиальные основы
цветной фотографии были известны очень
давно, правильное технологическое
решение задачи наметилось лишь
в последние годы. В этом смысле
цветная фотография — одна из самых
молодых отраслей техники. Она
находится лишь в начальной стадии
своего развития. Цветной
фотопроцесс все еще остается технологически
сложным и требует упрощения.
В этом направлении в
научно-исследовательских учреждениях нашей
страны проводится большая работа.
Светочувствительность цветных
негативных пленок уже сейчас
достаточно высока. Эти материалы
допускают съемку таких сюжетов, как
спортивные соревнования,
требующих выдерввки " в тысячные доли
секундьи# Ведутся работы и над
получением более светопрочных
красителей, которые бы не выцветали под
действием яркого света.
Особе i сю большое значение имеют
работы над упрощением обработки
цветных материалов. Один из
методов упрощения состоит в соединении
отбеливающего и фиксирующего
растворов при обработке фотобумаг.
Таким методом удается довести
время изготовления отпечатка До 40
минут. У этого способа есть, однако,
крупный Недостаток:
комбинированный фикЯрЕночстбеливающнй
раствор очень быстро портится.
Интересный способ упрощенной
обработки цветных материалов
предложил Р. Чувашев. Главная
особенность атото способа состоит в том.
что в нем изменена
последовательность операций отбеливания и
фиксирования, причем применяется фнк-
сежный раствор, содержащий квасцы
и заду вливающий эмульсионные слои
цветных материалов. Это позволяет
производить фиксирование и все
последующие операции в растворах
и воде при температуре до 25°.
Несмотря на ряд еще
существующих техтюлогачеоких трудностей,
тысячи любителей и специалистов в
нашей стране уже сейчас успешно
занимаются цветной фотографией. Нет
сомнения, что в самом ближайшем
будущем цветная фотография так же
глубоко и прочно .войдет в наш быт.
как вошла в него черно-белая
фотография.
Каждый, вероятно, шаком с ролью,
которую играет тяжелый маховик
в машинах, — ролью успоиовггеля,
поддерживающего равномерно* вращение
валов, даже ■ случаях переменной нагрузки.
Однако вряд ли многие наглядно
представляют себе, какой большой вапас
анергии может накопить тяжелый, быстро
вращающийся маховик, хотя вадачи ив
расчет BToi виергни входят во все
учебники школьной фианки.
Примером практического использования
анергии, накапливаемой маховиком,
является недавно введенная в ансплуатацню
троллейбусная линия в г. Ивердоне.
расположенном недалеко от Цюриха
(Швейцария). Вагоны втой линии не
нуждаются в подвесных питающих проводах
и не имеют аккумуляторных батарей и
сложного алектря чес кого оборудования.
В качестве двигателя ясполвауется
плоский маховик весом 1,5 т, имеющий
диаметр 1,6 м и ра вгоняемый до скорости
3 тыс. об/мин.
Маховик расположен горнвоитально
В нижней части вагона я Ваключен в Гер*
метический кожух, ввполиеиимй
водородом для уменьшения потерь внергни на
трение. Маховик раскручивается с
помощью мотора, насаженного на вал
маховика. Мотор посредством
специальных токоприемников подключается к гнев-
дам питания, установленным на
остановках троллейбуса.
Движение от маховика к колесим
вагона передается обычнмм фрикционным
сцеплением.
Раскрученный до максимальной
скорости маховик повволяет проехать бев
дополнительной варядки 6 км, однако
в условиях евды по городу его надо
подкручивать черва каждый километр.
В течение трехминутной стоянки
скорость вращения маховика с 1 500 об/мин
снова доводится до 3 тыс. об/мни.
Однако для раскручивания маховика ив
положения покоя до 3 тыс. об/мни
требуется не менее 20 мин., повтому на
ночное время мотор маховика пе
останавливают, а оставляют вращаться со
скоростью 1 500 об/мни.
В троллейбусе 30 мест для сидения и
20 для стояния, скорость движения
машины —- 50 км/час.
Г*
Iciwi
TP0J
с шшпмлт шгтт
33

Инж#н*р A. МОРОЗЭД
О'Слепительный свет далекой мол
ним на мгновение вырвал из тьмы
длинную мраморную лестницу,
большие вазы с гладиолусами,
поднимавшимися вверх, словно факелы, с
агавами, которые казались «букетами»
широких кинжалов, остриями
обращенных к небу.
Высокий, стройный мужчина,
появлялся на лестнице только в
моменты вспышек молнии, как будто
шагал сразу через десяток ступеней.
— Ну вот. — сказала Ольга
матери, сидевшей у стола. — Дождались
вестника. oho. конечно, от отца.
Первые капли дождя, крупные
и тяжелые, ударили по окнам дом&
в ту минуту, когда незнакомец
остановился у входа, видимо
переводя дыхание. Ольга широко
распахнула двери.
— Входите, вас прислал отец?
— Простите за такое позднее
вторжение. Я сегодня же хотел
увидеть профессора. Как жаль, что
я напрасно побеспокоил вас!.. —
вошедший смотрел на жену Никитина.
Нину Георгиевну, встаэшую с
полураскрытой книгой в руках. — Я на
катере приехал из института. Но раз
Игоря Николаевича нет дома, я
отправлюсь в поселок и подожду его
возвращения. Разрешите мне
наведаться оавтра?
— Нет. нет! — воскликнула Нина
Георгиевна. — Оставайтесь у нас.
Обязательно! Сейчас хлынет
настоящий ливень. Извините, как вас
зовут?
— Михаил Валкое.
Ольга критически оглядела
Волкова:
— Наверно, вы механик? Или,
может быть, вычислитель? Я не
припоминаю вас. А ведь н частенько бываю
в институте и всех людей,
непосредственно связанных с «Марсом-1»,
хороню знаю.
Волков несколько секунд молча
смотрел на аквариум, в котором
серебристые плоские рыбки держались
на одном месте, как будто
подвешенные на невидимых нитях елочные
игрушки.
— Я... биолог, старый ученик
Игоря Николаевича. Он преподавал
у нас астробиологию. Но я в
дальнейшем специализировался по нашей,
земной биологам. Занимаюсь
членистоногими.
— А!.. — разочарованно протянула
Ольга. — Помню, однажды к отцу
приехал его ученик-биолог.
Прощаясь, он забыл про коробоч-ку с
живыми каракуртами. Ее кто-то
раздавил, и потом всем, кроме мамы,
пришлось долго вылавливать
разбежавшихся пауков.
11 j рассказов, поступивших
па капкурс
Рис. К. АЩ1УЛОВА
Волков тихо засмеялся.
— Не беспокойтесь, я не привез
ничего... — он пЬмеддил: — иснвопо...
— Меня интересовала ваша
специальность, — продолжала Ольга, —
потому что я сотрудница института.
В сМарсе-1» есть моя доля участия.
К несчастью, я оступилась на трапе
у монтажной площадки и немного
вывихнула ногу. Так и не удалось
поомотреть на испытание двигателя
«Марс-1».
Вынуждштое безделье раздражало
девушку. С некоторой сущностью
она думала о ночном госте: «Такой
сильный, цветущий молодой человек.
а занимается букашками...»
Волков, не подозревая, что думает
о нем Ольга, с большой радостью
принял предложение Нины
Георгиевны. Перспектива хотя бы
ненадолго вновь очутиться снаружи, где
уже лил дождь, мало привлекала его.
Через несколько минут он
оказался в просторной, уютной -комнате,
мягко освещенной скрытыми
лампами, приятно согретой воздухом,
прошедшим установку искусственного
климата. Волков предвкушал, как
растянется на удобной постели.
Несмотря на широкие окна,
выходившие на море, оглушительные
раскаты грома не помешают заснуть.
Михаил заметил установку,
закрывавшую окна ловушками для звуков.
Стоило только при помощи
нескольких рукояток на эбонитовой панели
управления произвести требуемую
настройку, и любые звуки, даже
грозы, прорывавшиеся в комнату,
должны были «завязнуть» в
акустических лабиринтах.
Волков протянул руку к панельке
управления ловушками, но в даерь
комнаты постучали.
— Пожалуйста! — отозвался
молодой человек, подходя к двери.
С изумлением он увидел Ольгу в
непромокаемом плаще с капюшоном,
надшшутом на самые глаза.
— Извините меня, — сказала
девушка. — Мне пришла мысль, что
с тех пор как папа уехал куда-то,
мы ни разу не были в его
лабораториях, где он проводил столько
времени одни. А иттн туда не так уж
безопасно: они представляют
собою как бы кусочки Марса,
Венеры и других планет со всеми их
особенностями... Не согласились бы вы
проводить меня? Нога немного
болит, да и одной трудновато
осмотреть все. А в случае чего-нибудь
неожиданного...
— С огромным удовольствием! —
воскликнул Волков.
Косой дождь, лившийся потоками,
встретил молодых людей за дверями
дома. Ветер, как будто xuiemunl
в клочья изорвать плащи, мешал жт-
ти. Ольга протянула Волкову руку.
При вспышке молнии Волков
разглядел невысокие корпуса,
выстроившиеся один за другим. Без окон,
они показались ему угрюмыми.
Профессор Никитин был не только
знаменитым конструктором
космических кораблей, но и выдающимся
биологом. Он много лет посвятил
исследованиям условий жизни на
других планетах, искусственно
воспроизведенных в специальных
зданиях.
Ольга, открыла замок двери, потом
налгала кнопку выключателя.
Вспыхнула лампа, осветившая небольшую
узкую комнату.
— Мы пока только в тамбуре. Но
и здесь совегую вам дышать
спокойно, ровно. Когда окончательно
придете в себя, мы оденемся
соответствующим образом» и я постепенно
создам здесь такие же условия, как
в лаборатории Тогда мы отправимся
путешествовать пэ Венере.
— Я готов, — ответил Волков.
В тяжелой одежде, похожей на
водолазный костюм, с несколькими
прослойками, защищавшими от
сильной жары, в шлеме, с кислородным
аппаратом для дыхания, Волков
смотрел чея>ез стекла, как
неузнаваемо преобразившаяся Ольга
двигала блестящие рычаги и
внимательно следила за приборами на большом
щите. Ольга повернула крошечный
штурвальчнк, выступавший из стены,
и Волков увидел, как почти четверть
этой стены с какой-то особой
торжественностью стала медле!шо
поворачиваться вправо, открывая вход в
следующее помещение.
Тревожный •кслтоораижевый свет.
проходивший как будто сквозь
прозрачную дымку, сгущавщуюся у
потолка, заливал голые черные и серые
камгш, нагроможденные
причудливыми грудами. Мелкий серый песок —
пыль * «Венеры» — покрывал весь
пол лаборатории. В иаушжгках
шлема Волкова раздался отчетливый
голос Ольги:
— Мой отец немного художник
и даже в научной лаборатории любит
создавать различные эффекты,
поражающие глаз. По его убеждению.
Венера при близком знакомстве
выглядит именно так. Это
подтверждают и строгие научные данные. Но
мне кажется, что вы охотно
вернулись бы обратно...
Вместо ответа Волков решительно
шагнул вперед. Он шел по рыхлому
слою ныли, рассматривая желтые
и оранжевые растения. Когда-то они
были зеленого н голубого цветов.
Но необходимость отражать
красные н инфракрасные лучи, несущие
наибольшее количество "тепла,
заставила растения искусственной
Венеры постепенно измешггь свою
окраску.
В радионаушниках Волкова вновь
послышался мелодичный голос
Ольги:
— Раз вы оставили
астробиологию и так долго не виделись с отцом.
я посвящу вас в некоторые его
последние работы. В сущности, загадка
Венеры раскрыта совсем недавно.
Не было даже хорошо известно,
есть ли на этой «планете реки, моря,
жизнь, подобная земной. В течение
многих лет и в этих лабораториях
отца и в других искусственно
воспроизводятся физические условия
различных планет и изучается, какие
земные растения и животные лучше
34

всего могут приспособиться и жить
на Марсе, Венере. Посмотрите на
эти растения. Вы нх должны узнать:
они много лет назад были найдены
в горячих источниках Средней Азии,
в ущельях, раскаленных подобно
духовой печи... Как пышно развились
они тут! Они еще на Земле боролись
с жарой, духотой, жили без влаги.
А это некоторые из животных, для
которых решена проблема жизни «на
горячей ековородке».
Среди камней и растений лениво,
медленно передшггалнсь крупные
животные, напоминавшие Волкову
страшную на вид австралийскую
ящерицу молоха. Они сплошь были
покрыты бесчисленными шипами-
наростами, служащими для
поглощения малейших количеств влаш из
воздуха. Вообще «Венера»
профессора Никитина, по мнению Волкова,
представляла собою теплицу или
оранжерею с температурой,
поднявшейся до 80° и застывшей на этом
числе, невыносимом для человека.
Ольга осмотрела каждый закоулок
лаборатории, заглядывая в каждую
большую щел! и даже с трудом и
отвращением влезла в пещерку, в
которой скрывались какие-то существа,
напоминавшие Волкову тихоокеан-
ских крабов, лопавших на сушу.
Только обойдя лабораторию,
девушка устало опустилась на обломок
растрескавшегося камня.
— Каждый день, — глухо
промолвила она. — много часов отец
проводил здесь, особенно в
последнее время. Как-то он мне сказал:
» «Надо приучать себя к мысли, что
i среди такой же пыльной пустыни,
быть мажет, даже без этих скромных
признаков жизни *тне долго придется
бродить одному*.
Немного отдохнув и переодевшись.
Ольга и Волков через татлбур.
герметически отделявший «планеты > одну
от другой, .прошли в соседнее
помещение.
— Марс... — услышал Волков го-
, лос Ольги.
На «Марсе» одетый в шубу и шлем
Волков чувствовал себя сравнитель-
I *о неплохо — словно он забрался на
очень высокую тору с разреженным
воздухом, с низкой температурой.
Растений здесь было множество, но
только голубого, синего и
фиолетового цветов, чтобы они могли
поглощать скупое тепло, попадавшее
извне. Свет тут был неприятный,
голубовато-фиолетовый, словно на дне
моря. Мхи, плауны, низкорослые
деревца, похожие на иву н березу,
покрывали почву <Марса>.
Сравнительно теплый день на Марсе
сменяется лютымн морозными ночами
даже в экваториальных областях.
Поэтому животные на «Марсе»
имели необычайно густой длинный мех,
защищавший их от резких
колебаний температуры.
Особенно понравилось Волкову
странное мохнатое животное на очень
высоких и тонких ногах. Оно было
ласково, как домашняя собака.
— Это далекий. чрезвычайно
сильно измени вши нся потомок
горного козла, — оказала Ольга. — Я
надеюсь, что на Марсе есть гораздо
более красивые и воинственные
существа, но отец говорит, что
именно подобное животное, если завезти
его на Марс, может там жить и
размножаться лучше всего.
— Да, — сказал Ватков,
задумчиво гладя неведомое животное,
прижавшееся к его колену, — давно
прошли времена, когда
акклиматизация требовала многих лет. Этот
процесс теперь безмерно ускорен.
Я вижу, что в нашем распоряжения
есть уже животные, годные не
только для Марса, но и для Венеры и для
других, еще более неуютных планет
солнечной системы.
— Сейчас здесь день. — прервала
Ольга Волкова. — Но я всесильна...
И через несколько минут наступит
ночь с ее страшным холодом.
Смотрите внимательно, как эти ручьи, вти
лужицы и струйки воды превратятся
в лед, в прозрачные сталактиты.
Чудесная картина! Смотрите и
ужасайтесь.
Ольга подошла к герметически
закрытому пульту управления.
Снаружи попрежнему свирепствовала
гроза. Оглушительный удар грома
отозвался на «Марсе* едва уловимо.
но «марсианский» свет вдруг погас.
У потолка вспыхнула единственная
белая лампа. Однако накал ее
быстро спадал.
Ольга подбежала к двери в
тамбуре, толкнула ее сначала руной, затем
всем телом. *
В наушниках Волкова раздался
странно приглушенный голос:
— Мы в плену. Нечаянно я
отключила грозовой предохранитель
н удар «молнии повредил левую часть
электрической цепи лаборатории.
Автоматическая блокировка двери
повреждена. А как открывают двери
в таких случаях, я, увы. не знаю.
К тому же что-то произошло с
регулятором тамлературы. он застрял на
положении <Полярная ночь».
Волков поспешил к двери, но его
усилия ни к чему не привели.
Температура застыла на минус 70°.
нагрев костюмов, производившийся
током по кабелям, тянувшимся за
«космическими» путешественшшалги, как
хвосты, выключился.
— Вы понимаете, что нас ждет? —
спросила Ольга совсем глухим го
лосом.
Волков кивнул, смотря, как
сероглазое узкое лицо девушки с
чудесными каштановыми волосами как
будто расплывается, уходит вдаль...
Морозный узор начал быстро
затягивать стекла шлема Ольга слегка
покачалась. Волков подхватил ее
и посадил на обломок скалы. Они
сидели рядом, рука Волкова в тол
стом грубом рукаве лежала на
плечах Ольги.
— Как будто стало теплее...
сказала Ольга.
— Да. — ответил Волков, поежи
ваясь и стараясь, чтобы в
наушниках не раздавался предательский
дробный стук его зубов. Он словаю
сквозь туман втадел руки Ольги, гто-
кошшшеся на ее «оленях.
Собственно не руки, а огромные неуклюжие
рукавицы. Но Волков ясно представ
лял себе в них тонкие кисти
девушки, невольно нанесшие только что
смертельный удар и ему и себе
самой. Чувствовал он к этим рукам
только нежность, какой он не
испытывал ни к одним рукам на свете...
Стекла шлема совсем затянулись
льдом. В паушшжах прозвучал
слабый шорох, показавшийся Волкову
словом «прощай». Безразличие
замерзающего человека, убаюкивая,
охватило Волкова. Он летит куда-то...
не страшно, не больно... Вдруг полет
ш
t">.
М

ггреиретялся резким толчком. Тепло
медленно поползло от «от к сердцу,
к самых вотякам пальцев рук. Со
стекол шлема стали сплывать бельма
uvea я льда, и еще тускло, сквозь
маленькое прозрачное окошечко Вод-
коа увидел человеческую фигуру,
формы которой скрывал
марсианский «ослом. Неведомая фигура
бесцеремонно раскачивала Ольгу за
плечи. Тяжелый шлем девушки
сначала вввсклыю клонился то вправо,
то влево, потом начал
сопротивляться иостороюьим усилиям и, наконец,
вздернулся вверх.
— Как вы посмели ■войти сюда
одни? — отчетливо услышал Волков
сердитый мужской голос.
— Мы искали тебя. папа. —
смиренным тоном ответила Ольга,
Волков попытался встать. Но
рука тяжелой каменной глыбой
опустилась на его плечо.
— Сидите, сидите. Никаких резких
движений. Теперь я здесь командую!
Через полчаса Волков лежал в
своей кровати. Он 'даже не включил
акустическую ловушку, потому что
звуки запихавшей грозы были для
него звуками прекрасной жизни,
к которой он вернулся.
Полный необычайных
впечатлений. Волков быстро уснул. Сны
были тревожны н странны. Мохнатые
существа с горящими глазами
толпились около него, издавая певучие,
высокие звуки. Огромные змеи
с гладкой кожей, сверкающей, как
драгоценные камни, вдруг
вздымались перед ним, покачивая головами.
похожими на человеческие,..
Утром Ольга к Ватное сидели на
нижней ступени лестницы, тянувшей*
ся от «дома до самого моря. Они
наслаждал не ь ярким солнечным светом
и теплом. Ольга по временам
останавливала пристальный взгляд на
Волхове.
— Я так и не пойму: окаменели
вы вчера от холода, или вы человек,
встречающий опасность как
подобает?
— На меня действовал двойной
холод: лаборатории и вашего
сурового взгляда. Без этого я, наверно,
метался бы. как обезьяна в
ловушке, — шутил Волков, внимательно
следя за стайкой серебристой кефали.
Ольга сердито всплеснула руками.
— Вы как ети медузы! — сказала
она, указывая на (голубоватые
колокола, висевшие почти неподвижно
у поверхности моря. — В вас нет
стремительности, готовности к голо-
тюкружителыгому полету. Очввидао,
вы слишком погрязли в своих
баночках, скляночках,- аквариумах, где
все так тихо. Конечно, вам известно,
что такое «Марс-I». Ведь это слово
постоянно упоминается в институте.
Но настоящих горячих чувств «аш
космический корабль в вас не
вызывает...
Вспоминая, каким встревоженным
было это красивое девичье лицо
вчера ночью за стеклами шлема, Волков
следил за Ольгой, внезапно высоко
вскидывавшей черные тонкие брови,
сердито сжимавшей губы, делавшей
презрительную гримаску, потом
вдруг вспыхивавшей
жизнерадостным смехом. Волков готов был
сознаться в робости кролика, в полном
незнакомстве с « Марсом-1*. в чем
угодно, лишь бы попрежнему Ольга
горячо и страстно убеждала его
в прелестях •юсмоиавтшш, в
превосходствах мощнейших двигателей для
космических ракет, в разработке
которых она участвовала.
«Марс-1» был недавно создан
строителями космических кораблей
под руководством Никитина. Он
обеспечивал безопасность при взлете
с Земли к при посадке на Луну,
Марс или другую планету. Цель
первого полета ракетоплана пата
с Марс-1» с человеком была двойная:
проверить состояние искусственных
спутников Земли, запущенных
значительно раньше, а потом достигнуть
Венеры. Ра-кеты без команды,
посланные с различных ракетодромов,
взлетев со скоростью от 8 до 11
километров в секунду, автоматически
изменили направление своего полета
и начали бесконечный путь вокруг
Земли на расстоянии от нескольких
сотен до 35 тысяч километров. С
помощью радиосигналов управления с
Земли некоторые из «их были
связаны в надежные, прочнейшие острова.
— Отец уже не молодой человек.
Но он поведет е космос свой
корабль! В день старта упадет
парусина с грандиозного бериллиевото
памятника, отлитого в честь этого
полета. А вы... Эх, вы!.. Видимо,
я ншюгда не обращу вас в свою
веру. € Рожденный ползать...»
— Нет. нет. — перебил Волков. —
еще две/гри такие лекции, и я сам
допрошусь в полет... Но только с вами.
Несмотря на шутливый тон Ольги,
Волков чувствовал, что она чем-то
встревожена. Особенно ясно
сказывалось это, когда девушка украдкой
следила за своим отцом. То же самое
Волков заметил и в поведении Нины
Георгиевны.
Самого профессора Волков раньше
она л совсем другим. Ему, еще очень
молодому, было непонятно, что
человек может измениться так быстро.
Никитин выглядел усталым,
постоянно обеспокоенным...
В конце дня» прошедшего для
Волкова как одно прекрасное
мгновение, к нему в комнату вошел
Никитин.
«— Итак, — сказал профессор. —
все решено. Я сразу понял это по
вашему лицу, по глазам... Вы
привезли заключение?
Волков молча наклонил голову
Я протянул профессору
запечатанный пакет. Никитин, не вскрывая
его, сунул в карман.
— Я рад, что все это поручено
вам, моему лучшему ученику и
соратнику. Что именно решит
комиссия, я. собственно, знал и сам. Но
мне казалось: а вдруг природа
сыграет со мною какую-то дружескую
шутку? Вдруг ко мне вернулось
здоровье молодости. В атом странном
состоянии несколько дней назад я
решил проверить себя, так сказать, на
практике. Я думал вернуться
настолько быстро, что отсутствие мое
не вызовет беспокойства дома...
гС некоторой нерешительностью
Никитин продолжал, часто делая
долгие паузы:
— Маленький корабль был север
шенно готов к полету вокруг Земли.
Вы незнакомы с «им. Это новинка,
созданная Крыловым. Я еще и еще
раз внимательно осмотрел все,
проверил управление. Все в полном
порядке. Тогда я лег в футляр,
уменьшающий перегрузку тела при взлете.
Взглянул на большую черную
стрелку, стоявшую на нуле шкалы, и
нажал кнопку. Над головой вспыхнула
красная сигнальная лампочка. Такая
же загорелась я у смотрового окна.
Раз... Два... Три... Четыре...
Досчитав до десяти, я закричал но
весь голос и продолжал кричать.
ощутив первый мощный tojwok
ракеты. Не знаю, известно ли вам, чю
много лет назад летчики
пикирующих бомбардировщиков открыли, что
крик или пение помогают переносить
перегрузку организма при выходе
из пике. Лежачее положение и
постепенный набор скорости
уменьшали мучительность перегрузки от
ускорения, но все же я чувствовал,
как отливает кровь от мозга. Я стал
хуже видеть, указатели курса полета
представлялись мне просто белыми
пятнами. Началось головокружение.
простое головокружение, от которого
а данных условиях очень трудно
застраховать человека моего возраста.
За щекою у меня лежала пилюля
в тонкой нерастворимой оболочке.
Я все время думал, что на короткий
•миг лекарство, содержавшееся в ней,
даст мне почти сказочную силу.
Я потрогал пилюлю кончлжом
языка. Головокружение не проходило.
А что, если неправильно работает
автомат, поврежденный при взлете?
Что, если закапризничал один из
двигателей? Дефект должен быть
устранен немедленно. Я разгрыз
оболочку пилюли. Язык н левея
щека онемели. Сейчас же. словно из
тумана, выплыли стрелки приборов,
исчез шум в голове. И только бегло
глянув на пр!гборы. я понял, что
ракета летит, сбившись с курса,
куда-то в космическое пространство.
«С одним мотором что-то
случилось. Надо встать».—подумал
я. Нажал кнопку управления своим
г>утляром и попробовал встать. Как
удто началась борьба с невидимым
осьминогом. Я оказался слишком
слаб! Слаб, несмотря на прием всей
дозы сильного лекарства! Тяжелые
щупальца давили плечи, стискивали
шею. не давая дышать. С огромным
трудом я схватил ближайший рычаг
управления: в порядке! Другой,
третий... Четвертый не двигался. Я
тянул его вверх, вниз, наваливался всем
телом. Бесполезно!
А ракета неслась и неслась, и
возвращение «а Землю делалось все
более * невозможным. Надо
выключить двигатели. Вели горючего не
останется, все будет кончено: ракета
навеки повиснет в безвоздушном
пространстве. Но. сделав несколько
лишних сотен километров,
космический корабль все же подчинился
моей руке.
Никитин подошел н большому
книжному шкафу и вынул
растрепанный том давным-давно забытого
журнала за 1913 год. Он быстро
нашел нужную страницу и протянул
книгу Волкову. Под общим
заголовком были собраны портреты
авиаторов. В фантастических шлемак.
в кепках, в шляпах, семьдесят семь
маю дых, полных сил людей разных
национальностей казались друзьями,
сфотографировавшимися вместе на
память.
— Вот мой далекий предок,
авиатор Никитин. сВуазен» которого
развалился в воздухе в воскресный
день над праздной толпой... У всех
этих пилотов были отвага, кое-какие
необходимые навыки. Но техника
стояла тогда очень низко.
Авиаторы, пилотировавшие
тогдашние «летающие этажерки»,
постоянно рисковали своей жизнью.
Игорь Никитин, портрет которого
вы здесь видите, «е знал, что в
такой ветер, в какой он поднял свой
сВуаэен» над площадью, машина
должна была рухнуть неизбежно.
Теперь мы твердо знаем и все воз-
36

можности своих машин, и каверзы
любой погоды, и соответствие своего
внутреннего состояния с
поставленной задачей... И именно поэтому
я «е могу и не хочу -повторить того,
что сделал Игорь Никитин «иного лет
назад.
Волков долго молчал, «е решаясь
нарушить ход мыслей своего
учителя. Потом он сказал голосом, а кото*
ром чувствовались и восторг, я
преклонение, и еще что-то, чего не мог
бы определить ни профессор, «и сам
Волков.
— Вы изумительный конструктор,
Игорь Николаевич, и летали вы так
много. Не мне говорить вам, что
полет на космическом корабле —
сейчас еще трудаое испытание дая
организма... То, что вы мне оказали,
только подтверждает его. Но
«Марс-1». ваше лучшее детище,
вылетит е орок. Не печальтесь, что вас
там не будет! Вы создадите еще
более прекрасные межпланетные
корабли... такие, на которых смогут
летать асе, кто угодно, — дети,
пожилые люди... Но сейчас...
Волков оборвал фразу, стиснул
руку учителя н стремительно вышел
из комнаты.
Никитин устало взглянул на
раскрытый журнал со старым снимком.
Юная французская летчица с
пышной прической и огромными
глазами как будто прислушивалась к
тому, что. улыбаясь, говорил ей сосед,
летчик Игорь Сергеевич Никитин.
После отъезда Волкова профессор
сказал жене, что не полетит на
«Марсе-1». так как чувствует себя
недостаточно хорошо. Нина
Георгиевна, отлично понимавшая
состояние Игоря Николаевича, молча
сидела рядом с ним у огромного, во
всю стену окна, аыходавшего на
море. Луна медленно оодеималась
над черной громадой мыса,
походившего сейчас на чудовище,
припавшее к воде круглой гигантской
головой с настороженно поднятым ухом.
В этот миг язык пламени
вырвался на мысу к взмыл вверх.
— Что это? — воскликнула Нина
Георгиегана, вскочив и всем телом
арноав к стеклу балконного окна. —
Что это? Катастрофа? Ведь ото там,
на площадке твоего корабля!..
— Нет. Это не катастрофа, а
победа. Очень большая победа. «Марс-1»
вылетел точно в назначенный час.
Ведет его в пространство наш
недавний гость, Волков. Он прислан был
явститутом. чтобы, как мой ученик
и друг, поговорить со мною, сказать.
f что специальная комиссия, нсследо-
[ вавшая мое здоровье, рекомендует
; мне... остаться на Земле. Он передал
. мне письмо комиссии, которое
1 я вскрыл после его ухода. Там было
I сказано, что полетит Волков, если
Г я не имею eirnero против этой
кандидатуры... Что ж, лучшего человека
для такого трудного дела нельзя
было выбрать. Я позвонил об этом
в институт.
В комнату торопливо вбежала
Ольга. Оиа бросилась к матери, не
заметив отца, стоявшего в глубине
комнаты.
— Как прекрасен этот полет,
мама) И как страшно смотреть на
огненный след в небе; словно что-то
отрывается от'самого сердца. Ведь
там...
— Папа здесь, — мягко сказала
Нина Георгиевна. — Летит наш
бывший гость, Михаил Волков.
Ольга отшатнулась от матери,
схватившись за детку нреола.
— Кто же пустил его в ракету? Он
обманул всех на ракетодроме,
воспользовавшись каким-нибудь словом
отца... неосторожиой запиской...
Безумец погибнет!
— Он космонавт редких
качеств, — перебил Никитин. — Он
готовился как мой дублер. Но... мой
полет был бы ошибкой. Ведь это
первый большой корабль. Чтобы лететь
на нем, нужно железное здоровье.
Так, пожалуй, бывало с каждой педу
вой машиной — от старинного
дирижабля и до самолета.
Профессор ласково притянул к
себе Ольгу и сказал:
— Ты огорчена? Напрасно. Думаю,
что мы еще всей семьей слетаем на
Марс. Я уверен, что мы скоро
создадим межпланетные корабли, на
которых сможет летать любой человек.
Никитин подошел к приемнику,
стоявшему в углу комнаты, включил
его и настроил.
«Тик-так, тик-так. тик-так...»
Это в тишине раздались сигналы,
излучавшиеся радиопередатчиком
ракетоплана. Никитин слушал, наклонив
голову. И лицо его, чуть освещенное
слабым светом шкалы приемника,
стало мягче, спокойнее.
— Все в порядке. Механизмы
работают идеально. Пока ты будешь
слышать эти «тик-так», ты можешь
быть уверена, что ракета и ее
водитель в безопасности...
Девушка стояла у окат, смотря на
какую-то светящуюся точку, которая
как будто двигалась. И ей казалось.
что весь мир сейчас настороженно
прислушивается к однообразным
слабым сигналам ишаки, несшимся из
пространства на Землю.
— «Марс-11» может отправиться,
не ожидая возвращения «Марса-1». —
сказала Ольга. — И ты мне говорил,
папа, что он может «взять пассажира?
— Да. Пилот и один пассажир.
— Я хочу полететь на «Марсе-П»!
Помоги мне в этом, отец. Хорошо?
Никитин чолчл кивнул головой, не
отрывая глаз от неба. Всем сердцем
своим, всеми своими оамыслами ом
был там. в бесконечном к
таинственном просторе космоса.
&±
ОйшюнЯт*
ОЛУЧАЙ О ОВЛАЧИОН
■ного ли огорчений может
доставить облачко, набежавшее на солнце?
Но вот какал истории случилась
однажды с французским ученым Лажай-
тилем.
В 1761 году ожидалось редчайшее
природное я ала и на — прохождение
Венеры чара* диск Солнца. Для
наблюдений Лежантчль выехал в Индию.
Но из-за военных действий ом на
несколько часов опоздал высадиться на
сушу.
Тогда Лежантиль решил ждать:
прохождение Венеры повторилось
в 1769 году.
Восемь дот ждал ученый; в Европа
•го считали погибшим. Наконец на-
стал желанный день. Выла чудесная
ясная погода, но именно а момент
начала додан ид ид солнце нашло
случайное облачно...
Следующее прохождение Венеры
ожидалось лишь в 1764 году.
ЖДОСТАЮЩАЯ ДЕТАЛЬ
Однажды и московскому мн Иване ру
Энгадьмойору пришел отставной
офицер, вен я аш идея на досуге
изобретением «вечного да и га тали». В
конструкции «мо хватало» одного иявечна,
который бы перекидывал грузы.
— Я два дня толковал ому о ноооа»
можности «вечного двигателя», —
рассказывал Энгельмейер, — приводя
многочисленные примеры
неосуществимости подобным проектов. Наконец
изобретатель сиеаал: «Я понимаю все,
ати проекты действительно глупы. Но
в моей конструкции не хватает лишь
крючочке, а вы не хотите помочь мне
его придумать. Мет, я пойду к другому
инженеру!»
КДНАЯ ЛОШАДЬ
Однажды хоедии небольшой шахты
а Англии договорился с Уаттом, что
тот поставит ему паровую машину для
выкачивания из шахты воды. До сих
пор эту работу выполняла лошадь.
— Машина должна за час
выкачивать не меньше, чем моя лошадь! —
ус лови лсд хозяин.
— Хорошо, — сказал Уатт. — Если
так, мощность вашей лошади мы при*
мем за единицу.
Хозяин испугался: не прогадал ли
он? В дань испытания он велел
колотить и подгонять лошадь изо всех сил.
К концу дня молодая здоровая
лошадь пала от усталости.
Конечно, когда сравнили работу
лошади и машины, оказалось, что маши,
на мощней. Но с тех пор в технике
существует такая большее единица
мощности — «лошадиная сила», которую
сема дошддь обычно не дает.
37

ОТ 1ШТЫ Hi ЗАДАЧИ
8 КРОССВОРД, ПОМЕЩЕННЫЕ
В Я 10
КРОССВОРД
По горизонтали: 5. Культиватор.
9. Гравий. 7. «Ренорд». 10. Точка. 12.
Накал. 14, Отсек. 18. Алгебра. 19. Плывун.
20. Реверс. 21. Аксиома. 22. Гараж. 24,
Вагон. 27. Излом. 28. Фильтр. 20. Машина.
30. Изобретение.
По вертикали: 1. Бумага. 2.
Стоика, 3. Сварка. 4. Золото. 8. Котельная.
9 Генератор. 11. Клавиша. 13. Кракмнг.
15. Траверз. 16. Канал. 17. Фарад.
23. Железо, 25. «Аврора». 28. Омметр.
27. ИрмдиА.
ДВИНЕТСЯ ЛЯ КОРАБЛЬ
Если богатырь Оудвт дуть в парус вдоль
палубы, корабль, конечно, на двинете*.
Но посоветуем богатырю поставить
парус, как показано на рисунке, и дуть
в него сбоку. В атом случае струи
воздуха, обтекая парус, создаст на нем силу,
которая будет толкать корабль вперед.
Аналогично возникает под действием
встречного потока воздуха подъемная
сила на и рыле самолет».
ОСТРОУМЕ СЛЕСАРЯ
Да ржа та ль метчика устроен в виде
широкой трубы. Метчик в нем
удерживают ранее нарезанные гайки, точно
входящие в трубу. Легко убедиться по
рисунку, что гайки могут свободно
выталкиваться вновь поступающими, а сам
метчик ими закреплен прочно (1).
Штамп теперь имеет три пробойника —
для* удлиненного отверстия и для двух
круглых, расположенных в два ряда. За.
готовки закладываются под штамп сразу
по две, но по два раав каждая (2).
Ручку можно закрепить, по крайней
мере, тремя способами. Первый: ввернуть
ручку с одной стороны, несколько
изогнув основание, второе отверстие
расширить и нарезать, а потом ввернуть вту-
яочку, нарезанную внутри и снаружи.
Второй способ: изогнуть ручку и
основание, как показано на рисунке, а потом
свинтить их друг с другом и разогнуть (3).
Наконец третий способе если резьба
мелка*, нагреть основание и насадить
в горячем виде.
Лист железа надо перегнуть вчетверо
и угодой на сгибе спилить любым напиль-
ни
отверстья
Получитса)
х = 2
ОТВЕТЫ НА ЗАДАЧИ, ПОМЕЩЕННЫЕ В М 11
ОДНА ВУКВА
F 09ИАЧАЕТ:
В ХИМИИ — фтор,
В ОПТИКЕ — фоку с и о в
расстояние. , j
В МЕХАНИКЕ — момент силы,
В МАТЕМАТИКЕ — функция,
В МЕТАЛЛУРГИИ — запас
прочности,
В ТЕПЛОТЕХНИКЕ — фригория
(единица холода).
В ЭЛЕКТРОСТАТИКЕ — фарада
(единица емкости).
МЛ ИАИОи ВЫСОТЕ
Вода кипит при 0е С при давлении в
4.579 мм ртутного столов. Чтобы
атмосферное давление упало до такой
величины, надо подняться на высоту примерна
в 41 км.
■АТЕвМТЛЧескМЕ РЕБУСЫ
I
•НАЕШЬ Ж ТЫ
1. Вода (Н.О)
2. Магний (Mf)
3. Мел (CaCOj
4. Окись углерода (СО)
,.юрода ,_,
5. Углекислый газ (СО»)
6. Поваренная соль (NaCl)
7. Ртуть (Hf)
8. Медь (Си)
9. Известь (Са(ОНК)
СТАРИННАЯ КИТАЙСКАЯ ОЛДЛЧЛ
Поперечник круговой стены города
равен 900 шагам.
38
+
14
41
971
13
х».
—
* 19-
х •-
II
-»4
х Ш
78 + 286 <
ею-
989
III
+ 198.
:.*■
923
—
-188
• 188
-981
-888
-848
«848
- is
199 - 118 - 27
Расставив буквы в порядке их
числового значения, получаем слова «BeruUwaaii
(выбор профессии).
m^^t^^i „f^m ^■«^«^/■w
ОТВЕТЫ НА 3-ю стр. ОБЛОЖКИ Л* II
ПУТЕШЕСТВИЮ ИЛ ВиАРО
1. Маятниковые часы на Марсе будут
отставать, так как в формулу движения
маятника ускорение силы тяжести g
входит в анаменатель. а на Марсе оно
втрое меньше, чем на Земле.
Следовательно, период колебаний маятника Т
будет больше.
2. Пробивная способность пули на
Марсе будет почти такой же, как на
Земле, скорость пули за счет
уменьшения сопротивления воядуха будет чуть-
чуть больше.
3. Велосипедист разовьет ори том же
мускульном усилия несколько большую
скорость, чем на Земле, вследствие
меньшего сопротивления воздуха ■ меньших
потерь на трение.
4. Условия езды велосипеда на
поворотах изменятся вследствие меньшего
притяжения, центробежная сила
(оставшаяся неизменном) играет на Марсе
большую роль, и преодолеть ее труднее. По-
атому велосипедист на повороте должен
сильнее наклоняться внутрь дуги.
5. Автомобильная катастрофа будет
иметь при той же скорости автоаюбялей
такие же грозные последствия, как и на
Земле. Ведь масса автомобиля ие
изменяется, ■ его кинетическая анергия
остается такой же. как и на Земле.
6. Погружение судна при той же
нагрузке, что и на Земле, ие изменится.
Степень погружения зависит от
соотношения между удельным весом тела
и удельным весом жидкости. Но в
данном случае и судно и вода становятся
легче в одинаковой степени.
7. Сварить на Марсе яйца вкрутую
невозможно. Вследствие разреженности
воздуха вода закипит при температуре
более низкой, чем необходимо для
свертывания белка.
ЧТО ЧИТАТЬ ПО СТАТЬЯМ ЭТОГО ИОНЕРА
Радиоволиы-путвмдитвлн
Щеголсв Е. Я., Морские
радионавигационные устройства. Водтранснздат.
1954 г.
Бажанов С. А., Что такое радиоле*
каймя. Воениадат, 1948 г.
Траскин К А., Радиолокационная
техника и ее применение. Госаиергоиздат,
1951 г.
Фннкельштейн М. И. и Шусте-
рович А. Н., Радионавигация.
Госаиергоиздат, 1952 г.
Смирнов Л. В., Радиовидение.
Научи.-поп у л библ. солдата н матроса.
Воениздат. 1954 г.
РвДя)9Т9Д9аГ91
Саломонович А., Что такое
радиоастрономия. Серая «Библиотечка в
помощь лектору». Гоокультпросаетивдат,
,1953 г.
Саломонович А.,
Радиоастрономия. Журнал «Радио» № 8. 1952 г.
РМГГИЕПЫЙ С9И8И9Т
Болотников В. Ф., Некоторые
характеристики реактивных самолетов. М..
Оборомгиа, 1946 г.
Горощенко Б. Т., Азродинамика
скоростного самолета. М., Обороигиз,
1948 г. ^^
Л е в и н с о н Я. И.. Ашродинамика
больших скоростей. М., Обороигиз.
1950 г.

ТЕХНИКА МОЛОДЕЖИ
I. СОВЕТСКАЯ НАУМА
10
4
12
10
12
2
2
10
АРИСТОВ Г.. Хвостатые звезды .
АРТОБОЛЕВСКИЙ И., акад.. Наука
об автоматах . 2
БАРДИН И., акад.. К молодежи . 3
БЕЛОКОНЬ В., Могут ли волны
ручья раскрыть тайну
сверхзвукового полета? 6
ВОЛЬФКОВИЧ С. акал., Химия
в сельском хозяйстве
ГЛАДКОВ К., инж., Радиотелескоп
ЖИРМУНСКИЙ А.. чл.-корр. АН
БССР. ГАВРОНСКИИ А., инж..
Энергия земных глубин . . .
КАРТАШОВ Р.. Колхозный ученый
КУЗНЕЦОВ В., канд. техн. наук.
Радиомиражи
ЛОЖКИН О., В недрах атома . .
МАЗУРУК И., Под Полярной звез-
дон
МЕЗЕНЦЕВ В., инж., Наука видит
будущее 6
НАГАТКИН И., проф.. Иод . . 1
ПАЛЛАДИИ А, акад.. Братское
содружество ученых 3
ПЕТРОВСКИЙ И., акад.. Дворец
науки 1
СЕРЕГИН A.f инж.. Фтор ... 8
Лиловые поля . . . 12
СТАНЮКОВИЧ К., докг. гехн. наук.
Природа тяготения 12
СТЕРЛИГОВА М.. инж..
Интерференция света 1
ТЕЛЕСНИН Р.. проф.. Физический
факультет МГУ 3
ФЕСЕНКОВ В.. акад.. Звездные
миры 3
ШЕВЯКОВ Л., акад.. Выдающийся
ученый-горняк 1
ШТЕРНФЕЛЬД jA. Пврадсжсы
космонавтики ........ 1
II. СОВЕТСКАЯ ТЕХНИКА
АКИМОВ А., Сверление на
токарном станке 4
АНДРЕЕВ В., инж., Лодка из
автоклава
БАБКОВ Е., инж.. Снсгомет . .
БЕЧИН А., инж.. Стройка на Днеп-
б<5лгар6в' Н., инж.. Танкер . .
БУНИМОВИЧ Д.. Цвет на фото-
снимке
ГИЛЬЯРДИ Н.. Русский умелец
Михаил Почукае» 4
/»
Жгед
3
2
4
4
12
Горный трактор 10
ГУЩЕВ С, Рассказ об
искусственной нефти 7
ДЕРКАЧ А.. Реле . . . . 5
ДОРОХОВ А., За кулисами чудес 8
ДОРОХОВ А.. Молочный конвейер о
ЕВРЕИНОВ М.. акад..^
Электричество в сельском хозяйстве ... 3
ЗАВАРОВ А., ардс., Киев сегодня
и завтра 5
Заметки о советской технике 1—10. 12
Земсиаряд-грунтовоз 3
Игла 6
ИЛЬИН R, АРТИМОВИЧ П..
инженеры. Элеватор 7
КАЗАНЦЕВ А, инж.. Дворец
машин 8
КАСЬЯНЕНКО В., действ, ш. АН
УССР. Украинский шелк ... 5
КОРАБЕЛЬНИКОВ И.. ГРУЦЕН-
КО Я.. ГУМ 1
КОРАБЕЛЬНИКОВ И., Найденные
миллионы 6
КОРАБЕЛЬНИКОВ И.. На
рыбокомбинате 8
КУРДИНОВСКИИ Ю., инж., Рент-
ген в промышленности .... 3
КУЧЕРОВ П.. ЧЛ.-КОРР АН УССР.
Ревеп и уголь 5
ЛЕБЕДЕВ М., инж.. Удивительные
картины 8
ЛОКТЕВ С, канд. хим. наук.
Зодчество химиков 10
ЛЫКОВ А., докт. техн. наук. БЕ-
ЛАШОВ Г., канд. »кон. наук.
Техника сушения 4
ЛЯЛИЦКАЯ С. Оживающий
камень 4
ЛЯПУНОВ Б., инж.. Двигатели
скоростных самолетов 9
МАГНУШЕВСКИЙ К.. Рождение
зеркальной глади 6
МАРКВАРДТ К., докт. техн. наук.
Артерии анергии 8
МЕЕРОВ Я., Мой резьборез-автомат 2
На пути к звездам 7
ОСТРОУМОВ Г.. инж.. ГУЩЕВ С.
Машина пришла на ферму ... 8
ПАРФЕНТЬЕВ А., канд. техн.
наук. Телекино 9
ПЕКЕЛИС В.. ГЭС на ручье . . 10
ПОДГОРИЧАНИ В. и др..
Чаесборочная машина 4
ПОКРОВСКИЙ Г.. докт. техн. наук.
Начало ары атомной анергетмкя 9
ПОПОВСКИЙ Б., инж.. Просечно-
вытяжные решетки ..... 4
По страницам журналов 2—5, 8—10
ПРОСКУРНИН В.. БАЙЕР Е., ин-
женеры. Опыт строителей ... 2
РЕНАРД В., инж.. По ту сторону
телеэкрана 7
РЫБАКОВ R, капитан. На
морских дорогах 7
РЯБЧИКОВ Е., Дороги над Волгой 8
РЯБЧИКОВ Е.. Под городом
Горьким... Ь
САНИН А., Телетеатр 4
СЕНДРЯКОВ И.. ИВАНОВ Н..
науч. сотр.. Машины удобрении 2
СМЙРНЯГИНА А., Конопля . . 12
СТЕРЛИГОВА М„ инж.. Дневной
свет без солнца 8
Так делается влектролдмпа ... 9
Троллейвоз в колхозе 7
ТРУБКИН В., Качество шерстяной
ткани 1
ТУРКИН В.. инж.. Дома из бетона 12
Фасовочная фабрика 1
ФЛОРОВ В.. инж.. Гранит
—глина— фарфор 1
ФУКИ И.. ДАЛЬБЕРГ К, инже-
неры. Машины поваров .... 2
ХРУЩЕВ А., канд. техн. наук.
«СК?>У-100. 3
ЧЕРЕМНЫХ R, инж.. Реактивный
самолет 12
ЧЕРНИГИН R, канд. техн. наук.
Электроневод 3
ЧЕСТНОВ Ф.. инж.. Рдоосолим-
путеводители 12
ШАУМЯН Г., проф.. Влброгвситель
токаря Рыжкова 6
39

ШИБАЕВ А., инж.. Первенец
Куйбышевской ГЭС >
ШУЙСКИЙ Л., инж.. Конденсатор
работает • • 8
III. МОЛОДЕЖЬ Ш НАУКЕ
N ТЕХНИКЕ
АНДРЕЕВ К.. Комсомолец —член-
корреспондент АН СССР ... 2
БОРЙН К.г Капитаны степных
кораблей ю
ГРУЦЕНКО Я, Молодая Каховка .
ДОРОХОВ А.. Наступление на ц«-
КОПТЕВ' К.. Опыт бригады
прядильщиц Серафимы Кетовой . .
ЛЕСЕНКО Г.. Новаторы
промышленности <■
Молодежь на пронаводстве и в
науке 1—4, 6—9. 1
МОРАЛЕВИЧ Ю.. инж., Слово
молодых машиностроителей ....
МОРАЛЕВИЧ Ю.. инж.. Дела
мастеров ТОЧНОСТИ .
РЯБЧИКОВ Е., ЖелеаныЙ поток .
САФРОНОВ О., Передовики кол-
ховных полей
ЧИКИРЕВ К. У станка и ва пар-
то! .
IV. ТЕХНИКА ВОКРУГ ИАО
БЕРЕЗИН М., Малая стиральная .
КЛЕМЕНТЬЕВ С. инж., Телефон
РУХЛЯДЕВ Н.. инж.. Гав в быту
СВИДЕРСКИЙ Г.. инж., Арктика
на дому
ЧУКАЕВ Д., канл. тшхн. наук,
Поговорим об утюгах
ШМАКОВА А.. Пылесос ....
V. ИЗ ИОТОРИИ
НАУКИ И ТЕХНИКИ
БОБЫРЬ 3.. Древний китайский
сейсмограф 2
ГУСЕВ С.. Каким был первый влек-
тродвигатель 9
КУЗНЕЦОВ Б., проф.. Джемс Клерк
Максвелл 12
Однажды 6—10. 12
Памятные даты 11
Страницы прошлого 11
ТЕПЛОВ Л. инж., Всегда вместе 5
ТЕПЛОВ Л, инж., Машина пишет
буквы 6
VI. НАУНА И ТЕХНИНА
В СТРАНАХ НАРОДНОЙ
ДЕМОКРАТИИ
БАДАРЧИ Л., На полях Монголии 11
БАРОВ В., канл. фиш.-матсматич.
наук. Могут ли воя душные течения
сдвинуть аемную ось> 11
ВАН гО-ШИ. Раввитие желевиых
дорог Китая 11
ВИГМАНН И., инж., Смрхмикро-
скоп бев линя 11
Выставка «Демократическая Герма-
кия» 9
ВЭНЬ ЮЙ-ХЭ, Завод тяжелого
машиностроения 11
Заметки о технике в странах
народной демократии 11
КАДАР М, Телевиаиониые театры 11
КИМ ДУ САМ, Энергетические
богатства страны 11
КОНОМИ С. За плодородие вемли 11
МАЛИНИЧЕВ Г.. На стройке
дружбы 1
МАЛИНИЧЕВ Г.. Корея строится 4
МАРУШЕК В.. Горный комбайн . 11
МЕРКУЛОВ А.. Венгерский Урал . 7
Молодежь стран народной
демократии на пронаводстве и в науке . 11
Наука и техника в странах
народной демократии 2—8. 10
НЕСТИ ЗОТО. Город
текстильщиков 11
СЕНКОВСКИЙ С. магистр.
Силиконы 11
СИН АНЬ-ШНЬ. Строительство
первого автояавода 11
СКУМПУ И., инж., Стеклоаавод . 11
СТЕГАРУЛ К., инж.. Мост дружбы 12
ШЛЕХТА Я., инж.# На
вертикальных винтах ......... 11
VII. О шовых кшшгаж . . . 2. 5, 7 —11
VIII. НАУЧНАЯ ФАНТАСТИКА
И ОКНО В БУДУЩЕЕ
АДАБАШЕВ И., инж.. Тайна
должна1 быть расмрытв 10
БАБ AT Г., докт. гехн. наук. Токи
высокой частоты 1
ЕФРЕМОВ К. проф.. Геология
в 2004 году 4
ЗАКЛАДНЫМ Е.. Подводные
рыболовы 3
ЗАКЛАДНЫМ Е.. Победители
льдов 9
ЗВОНКОВ В.. чл.-корр. АН СССР.
Окно в будущее 3
КАРАМЗИН Б.. История одного
ивобретенмя 9
КАРБЕЛАШВИЛИ А.. Машина
сортирует письма 7
МАЗУРУК И.. Авиация вавтра 2
МОРОЗОВ А., инж., «Mapc-U . 12
НОВОСЕЛЬЦЕВ Ю.. Коралл
быстрорастущий 8
НОР Р., Т11ТЕФАН И.. Полет
в ионосферу 11
ПОКРОВСКИЙ г.. докт. техн. наук.
Плотина шш 6 минут 6
ПАШКЕ Р.± От Варшавы до Кале 11
ХВАСТУНОВ М.. инж.. К солнцу 3
IX. СПОРТ
АРКИН Я., инж.. Лыжи .... 2
БОБРОВ R. На машущих крыльях 9
БЛИНОВ Б., инж., ПЕСОЧИН В..
Обтекаемый мотоцикл 4
ВИНОКУРОВ А., БОБРОВ R.
На планере в стратосферу ... 7
ИВАНОВ В.. Высокогорный каток 1
ЛИТВИНОВ С. Встреча друвей . 3
На прив ж-ла «Техника—-молодежи» 6
РЫБНИКОВ Г., инж..
Автоматический оодсекатель 7
X. ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА
БОБЫРЬ 3.. Институт метаиийсхой
мебели 6
Вокруг вемного шара .... 8—12
ГЛАДКОВ К., инж., Ядерные
реакторы 5
СОСИНЬСКИИ Р., инж., Вглубь
моря 11
XI. ДНЯ УМЕЛЫХ РУК
БЕСКУРНИКОВ А.. Самодельные
диафильмы
\ск
ГЛАСКО В., Школьный планетарий 4
ИШУТИН Ф.. Приспособление для
спуска ватвора 1
Лаборатория на столе 2. 3, 6—9, 11
МИТРОФАНОВ К. инж,, Универ-
сальный фотоприбор 1
МИТРОФАНОВ R. инж.. Агро-
фотолаборатория 5
ПАВЛОВ А.. Осветительный
прибор для фотосъемки 3
Полевные советы .... 1, 2, 4—11
Простейший барометр ...... 11
Технические игрушки 2
XII. Твоим, выдуты»*!.
np<*ji\ 5-10
XIII. ИврнэшисжА е штатглдшжи. 4, 4, •
XIV. В свфооджы! час... 1, 2, f, 7,10,11
Главный р4дактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО
Ршлшоллахия: И. П. БАРДИН, В. Н. БОЛХОВИТИНОВ (заместитель икашного рФдактора), К. А. ГЛАДКОВ,
В. В. ГЛУХОВ, В. И. ЗАЛУЖНЫЙ. Ф. И. КОВАЛЕВ, Я. А. ЛЕДНЕВ, В. И. ОРЛОВ, Л Н ОСТРОУМОВ,
В. Д. ОХОТНИКОВ, Л Я. ПОКРОВСКИЙ, А. а ФЕДОРОВ, В. А. ФЛОРОВ
Адрес рядаищии! Москва, Новая па., • 8. Тея. К 0-27-ОВ, доб. 4-87 и 8*7 и В ИМ
Рукописи не возвращаются
Художественный рфдактор Я Пфроша ТфхнычфсяшфМ рфдажтор Л. Волмофф
Издательство ЦК ВЛКСМ „Молодая гвардмя"
A0T34J
вявяваввввввввявввва¥ввяввяв£ивввв1
Подаааам» ■ мша Э4/Х1 19Я г.
Бумага 64,5 ж 92'/•-2,5 бум. д. ^5,4 реч. д.
Эавав 2886
Тврал 300000 аяа»
U«~ а »у«.
С ••«•pi mnorp«ej».i! .Крвеаоа ■■•*•• егютатш • Пари* Образцово* типографии шшшшт А. А. Жданова Гдмв^лиграфароиа Ытш*т*р*тт
■удатурм СССР. aloaaaa, Ш-Я. Валовая, 28. Вавав 1868. Обдоаша отпачагавв а твпогра+мя .Крвсвоа ввама". Мосввв, А-53, Сувдвмвв* уд., И.

Радио давно стало надежным
помощником штурмана. Ив
приведенных рисунках показаны некоторые
способы использования
радиолокационных средств в морской и
воздушной навигации.
1. Аэродромная радиолокационная
станция ведет наблюдение за
движением самолетов в воздухе. При
помощи телевизионного передатчика
на самолеты передается картина
расположения всех машин на
соответствующем ярусе высоты, а
самолетам, идущим на посадку, —
расположение посадочных дорожек и другие
данные, необходимые летчику.
2. Изображение на экране
самолетного панорамного
радиолокатора, обозревающего расстилающуюся
внизу местность.
3. Изображение двух наземных
радиоответчиков, присылающих
кодированные импульсы на запрос
самолетного радиолокатора.
4. Расположение посадочных
дорожек и другие переданные из
аэропорта данные — на экране
самолетного телевизора,
5. Индикатор радиовысотомера
малых высот. Измеряет высоту машины
над землей, улавливая отразившиеся
от земли радиоволны.
6. На экране корабельного
радиолокатора изображается
расположение фарватера для прохода
кораблей, ограждаемого буями.
7. Судовой радиолокатор
обнаруживает плавающие ледяные горы.
8 и 9. Радиолокационные ответчики
для ориентиров ж* самолетов.
м^
J

;2<££*4^
.'**■
* ••
A
U E Л Л у л О И Д
v«
. 1
ЦЕЛЛУЛОИД^
Цена 2 руб.