СОДЕРЖАНИЕ
Общие указания ,	.	.	..	.	1
Техническая характеристика	,	2
Комплект поставки .	2
Устройство к принцип работы	.	2
Указания мер безопасности	4
Подготовка к работе	,	....	5
Порядок работы .	...	5
Техническое. обслуживание	,	6
Характерные. неисправности	7
Свидетельство о приемке .	...	9
Гарантийные обязательства и сведения	рекламациях	10
Учет работы механизма	.	'	.11
Сведения о неисправности механизма	11
Сведения о консервации механизма	12
Листок регистрации изменений .	13
С С С. Р
Министерство химической вроммтлен'
МЕХАНИЗМ ТЯГОВЫЙ МОНТАЖНОЙ
ПАСПСРТ
s
СОДЕРЖАНИЕ
Общие указания ,	.	.	..	.	1
Техническая характеристика	,	2
Комплект поставки .	2
Устройство к принцип работы	.	2
Указания мер безопасности	4
Подготовка к работе	,	....	5
Порядок работы .	...	5
Техническое. обслуживание	,	6
Характерные. неисправности	7
Свидетельство о приемке .	...	9
Гарантийные обязательства и сведения	рекламациях	10
Учет работы механизма	.	'	.11
Сведения о неисправности механизма	11
Сведения о консервации механизма	12
Листок регистрации изменений .	13
С С С. Р
Министерство химической вроммтлен'
МЕХАНИЗМ ТЯГОВЫЙ МОНТАЖНОЙ
ПАСПСРТ
s
Ответственный за выпуск В. П. HpH.W.Hal.
Житомир облпилпгр.|фял:11- IWE-e
Сдано и набор L’7. \’IJ Г1.4» г. По,ш. и tie'i 21. X. W88 г. Форма! 60)<'Л 1/16. ,Бум.
пися. нк Вые. леи. '«. лея. л. 0,9. Тираж 5000 чк». Hi.;. Xs 152. Заказ 213". Бесллатто.
Заказное. Облполшр.чфияат. .'.'i>2fiiK> Жнючи'р, К, ^SapKCn. 1 i, Городская типография.
21/1100 Коросгепь Кирона. К-
Бии-ущию по закату Коростенского опытного отвода
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Перед эксплуатацией МТМ-1,6 необходимо внимательно ознакомиться
с настоящим паспортом.
Паспорт должен постоянно храниться на правах документа строгой
отчетности v лица, ответственного за хранение пип за эксплуатацию
МТМ-1,6.
При передаче МТМ-1,6 другому владельцу вместе с механизмом пере
дается паспорт.
Все записи в паспорт производятся только чернилами, отчетливо и
аккуратно.
Руководитель предприятия или лицо, ответственное за эксплуатацию
механизма, должны следить за своевременным внесением в паспорт не-
обходимых сведений.
Учет работы механизма должен производиться в тонно-метрах. на-
работанных механизмом при подъеме и опускании груза.
Паспорт включает в себя руководство по эксплуатации механизма.
С замечаниями, пожеланиями и предложениями по конструкции, ра-
боте механизма и его эксплуатации следует обращаться по адресу.
260100, г. Коростень, Житомирской обл., ул. Урицкого, 65, Опытный за-
вод.
Механизм тяговой монтажный МТМ-1,6, заводской jsife
выпущен «г •»	19 года Коростенским опытным
заводом.
Механизм тяговый монтажный МТМ-1,6 тяговым усилием 1,6 тс
предназначен для подъема и перемещения грузов на строительно-мон-
тажных работах и может быть использован при производстве ремонтных
работ в различных областях народного хозяйства и на погрузочно-раз-
грузочных работах.
Механизм, обладая малыми габаритами и небольшой массой, удобен
в работе в условиях ограниченного пространства на большой высоте.
Кроме того, механизм может входить в комплект ЗИП транспортных и
других машин.
Допускается температура окружающей среды при работе механизма
от —40° до 4-40’G.
1!
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХА Р АНГЕРИСТ ИКА
I -.wihlucc Гн. uiiOe У'. Н.'Ше, кН (тс) Hu менее 16 il,o>
Ними алыдч- тяговое усилие, кН (тс) не з.ччн-n J3
Трл!,	тс метр кшша, ьм I u
' 1 Ч ч>--! i ПН< Isi Ч A’.-J, pbJxWJ'4, ’»Ш Нт ?ЛСнСЧ’:	J<
	рютсе и"'-; коммндл&миа тяговом усилии, Н/кг, не би-
320
1'етс ,;~нт<:с размр бюз каната л съемного рычага) мм, не более —
6 9 5 X3 5 X - 4-.
Масс?, тягового жхчнизиа (без каната и рычага;, кг, нс более — 15,5
Отсдад масса тягов. >;•© механизма, кг -- 30,5
В" мехшлюар. применяется канат с металлическим сердечником ио ГОСТ
.’..'.057-74 ГОСТ 3081-80 и ГОСТ 14954-80
иомалвкт ПОСТАВКИ
Е KCMimei. , поставки механизма МТМ-1,6 входят:
1. Механизм тятзшяй монтаасный, шт.	— 1
2. Канат длине й 12 м с крюком, шт.	— 1
 ’>. Обойма для хранения каната, тпт.	— 1
4.	Рычаг тслеенсиический, шт,	-- 1
5.	ЗИП, в который влодят:
шайба 9 ГОСТ J1648-75, шт,	— 4
шайба 15 ГОСТ U648-75, шт.	.	-• 12
6.	Паспо!!" с технпч!'ним описанием я инстрх-кцвей по ш-юплуатацпи — 1
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Работа	ссно£4ана на протягивании каната через тяговый ме-
ханизм с помог”(но дв’-х пар с.ч:имов, которые переменно зажимают канат
 усилием, прош>рционал?>ш”.1 нагрузке, и продвигают его в соответствую-
ч;е;; направлении.
5 механизм тяговый монтаЗлный (рис. 1) состоит из следующих узлов:
т яго ого мехами:- мп 1. съемного раздвижного рычага 2, каната 3 с крю-
ке?. н обоймы 4 для хранения каната.
Рис, 1. Общий вид.
Рабочим органом МТМ-1,6 является тяговый механизм (рис. 2). пе-
редающий через канат усилие, необходимое для перемещения груза.
Тяговый механизм, помещенный в корпус 1, выполненный из тонкой
листовой стали и состоящий из двух половин, соединенных четырьмя
болтами 2, снабжен рукоятками переднего 3 и заднего 4 ходов.
Рис. 2. Тяговый механизм.
Рукоятка переднего хода представляет собой двуплечий рычаг 5. ко
торый посажен на ось 8, опирающуюся на два П’дш1П'ши;а 7, помешен-
ных в крышках корпуса 1. С помощью тяг 8 и 9 двуплечий рычаг 5
связан с передним 10 и задним 11 захватами, нотой!:!" в срою очередь,
связаны с верхними тягами 12 н.ГЗ с двуплечим Рычагом рукоятки зад-
него хода 4. Двуплечий рычаг заднего хода п'^-гсксн на о^в 14, поме-
щенную в продольный паз корпуса механизма. Ось 14, и его. о опепедь,
связана посредством обоймы 15 с пруя.шюй п шн<тСг-.й -тячг-ой 17
пружины, опирающейся о корпус меха-”-:’,:;... С ищ.ч.пн.ю втулки 18 и
оттяжки 17 производится регулирование натяжения пружины 1G. (Уста-
новочные размеры регулирования натяшеягя пружины ем. на рис. 31.
Каждый захват состоит из двух шея.20, между котопьпщ па оси 2.1 по-
сажены два пластинчатых коромысла 22. Щ«к»1 этхвгпсп скреплены меж-
ду собой тремя стойкими 23 посредством ссек 24.
Коромысла могут поворачиваться в продольной плоское" и
В Фигурные вьтп’ыы коромысел помещены папфы шкивов верхнего
25 и нижнего 26. Сжимы желобчетымп канзвнямп охватывают зппг.пг?тон-
ный в механизм канал С помощью цилмнлричоокой паужины 16- осу-
ществляется предварительное сжатие кязатлз ш‘дмлмц. Э-о, усилия
(16—20 кг в пружине) достаточно для сцепления пл.вата е поверхностью
сжимов и поворотов коромысел. Под действием усилит - п.щще шпптие
каната в сжимах возрастает.
Детали захватывающего .механизма расе планы па ..хспня-нный ход
каната 27 мм, соответствующий углу поворота рчконткп рере.юы-го n;;i:
заднего хода, равному 90е.
В условиях эксплуатации МТМ-1,6 угол поворота рукоятки может
быть уменьшен, что соответственно сократит подачу каната.
В передней части корпуса тягового механизма ’предусмотрен специаль-
ный крюк 27 для закрепления тягового механизма на неподвижной опо-
ре (якоре) или подвешивания его при работе, в задней части установлена
входная втулка 28, направляющая канат. В тяговом механизме использу-
ется стальной канат с металлическим сердечником. Один конец каната
заострен и заварен, что облегчает заправку его в тяговой механизм. На
другом конце каната закреплен крюк. При храпении или транспортиров-
ке. канат укладывается в обойму 4 (см, р-н*. ;) Крюки МТМ-1,6 снабже-
ны предохранительными замками 29.
Для удобства,-;. перевозки тягового механизма на его корпусе преду-
смотрена ручка и две скобы, за которые укладывается съемный раздвиж-
ной рычаг.
Pesynupo^ctMi-ifi нсатуяжёыия*
пружины
Рис. 3. Устаяо.очные размеры рщу.тар-шажгя натяжения пружины.
УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
1.	При пользовании механизмом тяговым монтажным ЗАПРЕЩАЕТ-
СЯ:
а)	поднимай# и перемещать г.чузы, масса которых превышает мак-
симальнее тяговое усилие механизма;
б)	работать с канатом, имеющим узлы скручивания, надломы и об-
рывы проволок;
в') работать одновременно рукоятками переднее. т заднего хода;
г)	работать плохо закрепленным съемным рычагом на рукоятках пе-
реднего и заднего хода;
д)	находиться в плоскости ка’чания рычага при работе механизмом;
е! поднимать и перемешать г.-нтдеИ.
2.	Необходимо проверить:
а)	надежность крепления механизм.) к oiicpe к крюка к переметаемо-
му грузу;
б)	надежное-;) запора съемного рычага на рукоятках переднего и зад-
него хода.
3.	При работе механизмом нужно следить за тем, чтобы тяговой ме-
ханизм находился на одной прямой с канатом,
4
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Канат сня'1ь с обоймы, Удалить с каната (не бывшего ji употреблении)
заводскую консервацисшнук) смазку.
Рукоятки переднего и заднего хода поставить и крайнее положение
(см. рис. 2),
Оттяжку (если она не рыла утоняема в корпусе; вывееш из паза
корпуса и, подвернув влево на 90°, утолить в корпус (эго расслабит на-
тяжение пружины).
Нажать на рукоятку заднего хода и дослать его ось во впадину про-
дольного паза корпуса. Прн этом сжимы разойдутся, образуя отверстие
для каната при его заправке в механизм пли при его извлечении из ме-
ханизма.
Заправку каната производить следующим образом. Канат заострен-
ным концом ввести в отверстие втулки корпуса и проталкивать его до
появлении в отверстии крюка. Если канат не попадет в отверстие между
сжимами, а упрется в захват, канат' следует вынуть и заправить вновь,
протаскивая его в механизме на требуемую длину. Далее, действуя ру-
кояткой заднего хода сни&у вверх, вывести его ось из впадины продоль-
ного паза. Оттяжку пружины, потянув на себя, вывести ns корпуса, по-
вернуть в право на 90° и опереть о конус.
Закрепить крюк тягового механизма на неподвижной опоре (якоре).
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Подъем груза осуществляется работой рукоятка переднего хода,
опускание—рукояткой заднего хода.
Для перемещения груза необходимо надеть раздвижной рычаг на
конец рукоятки переднего хода (заднего). Убедиться, что защелка сра-
ботала и рычаг надежно закреплен на рукоятке. Далее, производить ры-
чагом плавные качателъные движения, при этом передний и задний за-
хваты будут перемещаться с помощью двуплечего рычага и тяг в про-
тивоположных направлениях, поочередно натягивая канат.
Сжимы захвата, двигающегося ио направлению к крюку, сжимаясь,
прочно захватят и подвинут канат вперед, а в сжимах захвата, дви-
гающегося в противоположном направлении, канат будет свободно про-
скальзывать, при этом преодолевая усилие от действия пружины.
Для ослабления натяжения каната или опускания груза следует ра-
ботать рукояткой заднего хода, предварительно переставив раздвижной
рычаг с рукоятки переднего хода на рукоятку заднего хода. Для снятия
раздвижного рычага с рукоятки переднего пли заднего хода необходимо
рычаг освободить от защелки, для чего надо оттянуть кнопку на скобе
рычага и снять последний с рукоятки.
Для освобождения каната и свободного протаскивания его в тяговом
механизме необходимо оттяжку утопить в корпусе механизма. Рукояткой
нажать на рукоятку заднего хода и подать в сторону крюка так, чтобы ось
рычага запала во впадину продольного паза корпуса. Далее вытянуть ка-
нат из механизма.
5
Механизм тяговый и монтажный может быть использован для рабо-
ты с системой полиспастов. В этом случае можно поднимать грузы или
подтягивать их с усилием, превышающим тяговое усилие механизма тя-
гив.-.-г-. монтажного fpiu.-. л), при этом скорость подъема и подтягивания
груза уменьшится пропорционально кратное ш полиспаста.
Рис. 4. Примеры использования системы полиспастов для подъема
грузов, вес которых превышает тяговое усилие, механизма:
а — подъем груза без полиспаста; б — подъем груза с использованием
двухкратного полиспаста; в—подъем груза с использование*! трехкрат-
ного полиспаста; г — подъем груза с использованием четырехкратного
полиспаста,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Уход за механизмом тяговым монтажным не требует специальных
приспособлений и инструмента, он заключается в очистке тягового меха-
низма от загрязнений, смазке всех ого двигающихся частей и каната.
Если тяговый механизм сильно загрязнен или не смазан, необходимо
погрузить его на несколько минут в керосин, затем встряхиванием меха-
низм керосин вместе с загрязнениями удалить из корпуса через верхнюю
щель.
Полностью очистив механизм, необходимо обильно смазать все его
двигающиеся части через верхнюю щель. Применять смазку УС-2
ГОСТ 1033-73, Обильная смазка не вызывает проскальзывания каната в
сжимах, а удлиняет срок его службы,
л
Загрязненный и несмазанный механизм быстро изнашивается и выхо-
дит из строя-
6
ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ' И МЕТОД ИХ УСТРАНЕНИЯ
После продолжительной работы тягового механизма канавки сжимов
и канат изнашиваются.
Вначале следует произвести замену канала. Если после замены ка-
нат продолжает проскальзывать, нужно восстановить работоспособность
захватов путем ремонта сжимов и перестановки оси коромысел в запас-
ное отверстие щек захвата.
Восстановление работоспособности сжимов производится путем фре-
зерования или шлифования плоскости А сжимов до достижения перво-
начальной глубины канавки 4,5—0,1 (рис. 5).

Рис. 5. Восстановление сжимов
По окончании ремонта сжимов производится сборка захватов (рис. 6),
При этом ось коромысел устанавливается в запасное отверстие в щеках
захвата и полная сборка тягового механизма выполняется согласно рис. 2.
оси
Рис. 6. Сборка захватов.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Механизм тяговый монтажный МТМ-1,6, заводской №
соответствует техническим условиям ОСТ 36-61-81 и признан годным для
эксплуатации
19#<f г
’Начальник цеха„.-^.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И СВЕДЕНИЯ О РЕКЛАМАЦИЯХ
Средний ресурс до капитального ремонта механизма составляет 2000м
подъема или опускания максимального груза (1,6 тХ2000 м = 3200 тм),
при этом гамма-процентный ресурс составляет 80%.
Предприятие-изготовитель в течение 12 месяцев со дня ввода в
эксплуатацию или 18. месяцев со дня отгрузки потребителю механизма
тягового монтажного обязано заменить или ремонтировать вьцпедшие из
строя детали при условии, что за этот период не будет превышен сред-
ний ресурс до капитального ремонта, и при условии выполнения требо-
вания эксплуатации.	’	i
При' обнаружении неисправности или поломке потребитель обязан
известить об этом предприятие-изготовитель письмом,
В извещении потребитель должен указать:
а)	характер и причины неисправности;
б)	заводской № механизма, дату получения механизма и количество
отработанного механизмом груза в тм;	.	!
в! точный понтовый адрес потребителя.
Каждый механизм должен быть закреплен за лицом, ответственным •*
за эксплуатацию.
Должность	Фамилия лица, ответствен- ного за эксплуатацию .... . 				%. 	 			 	 		i № и дата приказа	j Подпись ; отве.тствен- । кого липа ,
.'feu	£	 С		& I J^;i 	' 1
			
				—		
			 					--	
					-	 —	—
1.0
УЧЕТ РАБОТЫ МЕХАНИЗМА
В' снедении учета работы механизма занЬсятсн данные о работе, вы
полкенн^й за определенный промежуток времени, в гм.
Дата записи L	!	Работа, н:>- по.тиенва Ниеханип- МОМ, 13 l-M.',	Ни, t'CJ. от' ветс!вен нога (за механизм	га	НЫ- j <0 J пенна я АЧ’лсНРЛЗМОхЧ, в тм	ПОДПИСЬ лица, oi" ветствеп- ного Аза маканиям
—				- _			 .... .
							
	“ 			 								  —			
					
					
					
					
					
СВЕДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ МЕХАНИЗМА
(без представителя сведений о работе, выполненной механизмом,
завод-изготовитель претензий не принимает).
Дата и время от- каза меха-	низ мм 			 1	К-во груза, отработанного механизмом с начала экс- плуатации, в. т-м.	. Мер:ы, приня- гь-ч1им1	|Ь1е iJo устран. „	ненспра вности Не^"^В'	и отметка о нос га , направленш.г I рекламации	Долли., фа- милия и подпись ли да, отве г- ственного за Механ.
Примеча-
ние
11
СВЕДЕНИЯ О КОНСЕРВАЦИИ МЕХАНИЗМА
Консервация -осуществляется в соответствии с требованиями
ГОСТ 13168-6, «Консервация металлических изделий» с применением
консерващюнных смазок ПЕК (пушечная) ГОСТ 1953-7-1 и АМСЗ
ГОСТ 2712-75. Толщина слоя смазки должна быть в пределах 0,5 •1,5 мм.
МЕХАНИЗМ ТЯГОВЫЙ МОНТАЖНЫЙ МТМ-1,6
Заводской номер__.______ подвергнут консервации и упакован, соглас-
но требованиям ОТС 36-61-81. Срок консервации 3 года.
Дата консервации_ _	_
(Консервацию произвел__________________________________________
Изделие после консервации принял _	___________2________________
м. п.
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ						ИЗМЕНЕНИИ			
Изм.	|	1 Номера листов	I (страниц) ....	.			№ док\~ мента i	.	Всего лис-	тов (стра- ши) в до- кументе	Ходящий а сопрбво- ительного окумента и дата	Подпись	j Дата !
	вме- нен- ных	но- вых	?аме- [ нен- изДя- ных тых						
1 1 t i г }	1 j I i J | i !!	I i ! V j 1 J	i I 1 1 I 1 i i i i ‘	j i j i	i i	1 1	[ j	; j	! 1 I i V > i i	i		1 i 1 । i i j i	i i ! I l	1 I	; 1
12