ОТДЕЛ БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ
ОТДЕЛ ВОЕННО-ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ
ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА
ОРИЕНТИРОВАНИЕ В НЕСУ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КООРДИНАТ
СВОЕГО МЕСТОСТОЯНИЯ
Военное Издательстве
Народного Комиссариата Обороны
Ленинград— 1944
ОРИЕНТИРОВАНИЕ В ЛЕСУ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
КООРДИНАТ СВОЕГО МЕСТОСТОЯНИЯ
Ориентирование на местности — это одна
из основных тем военной топогррфдн, с ко-
торой должен быть знаком» в различной
степени, весь личный состав Красной
Армии.
Эта тема подробно излагается во многих
.учебниках п справочниках по военной то-
пографии, но она носит общий характер,
давая общие советы в приемах ориентиро-
вания на местности.
Войскам Ленинградского фронта, в основ-
ном, приходится вести боевые действия в
условиях лесисто-болотистой местности, по-
этому настоящая брошюра охватывает кон-
кретные случал ориентирования и опреде-
ления .места своего стояния в условиях
леснсто-бодотпстой местности.
ОРИЕНТИРОВАНИЕ В ЛЕСУ И ОПРЕДЕЛЕСИГ
КООРДИНАТ СВОЕГО МЕСТОСТОЯНИ‘1
ISO
Ориентироваться на местности- ао значш
определить направление стран света. (Север,
Юг, Восток, Запад), правильно разобраться к
окружающей местности и определить точку
своего стояния.
Наиболее благоприятными условиями для
правильного ориентирования являются нал и
чие топографической карты крупного маелггм-
ба (1:10 000—1 :50 000). компаса, и местно-
сти, богатой контурами и ориентирами.
В условиях лесисто-болотистой местности.
даже при наличии карты и компаса, ориенти-
роваться значительно труднее, из-за отсут-
ствия резко выраженных контуров и ориенти-
ров, видимых на значительное расстояние.
Определить страны света в лесу, имея ком-
пас или зная другие приемы ориентирования,
не так трудно;, значительно труднее разо-
браться в окружающей местности и опреде-
лить течку своего стояния. Это возыцйццо
только при наличии и карты п компаса. Бе^
карты вообще невозможно определить тФйсу
стояния в лесу так, чтобы можно было сооб-
щить координаты своего местонахождения.
Разберем все случаи ориентирования и
определения точки своего стояния., с которы-
ми приходится сталкиваться в боевой обста-
новке в лесисто-болотистой местности.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЧКИ СВОЕГО СТОЯНИЯ
1.	По карте и компасу
Прежде вести нужно ориентировать карту
Ориентирование карты, при помощи компа-
са. в лесу производится приемом, общим для
любой местности.
Чтобы ориентировать карту, поступают гак;
а)	Компас накладывается па карту так. что-
бы его диаметр, обозначенный буквами С-Ю.
совпадал с восточной или западной рамкой
листа и буквой -С» был обращен к северной
его рамке.
6)	Освободив (Предку компаса, карту вра-
щают вместе с компасом до совмещения север-
ного конца стрелки с указателем «С».
в)	Если магнитное склонение стрелки, ука-
занное на нолях листа карты, больше 5°, то
при ориентировании карты его нужно учиты-
вать.
2
При ориентирования карты, с учетом маг-
нитного склонения, северный конец,, стрелки
совмещается не с буквой «С>, а с делением,
соответствующим величине склонения. 'Гак
при восточном склонении в 5° северный конец
стрелки совмещается с делением на лимбе
компаса в 5°, а при западном—в 355° (рис. 1).
В таком положении карта будет ориентиро-
вана в отношении стран света.
Дальше нужно определить место своего
стояния и дать координаты этой точки.
Это возможно только в том случае, когда
в данном районе есть контуры, и характерные
точки достаточно резко выраженные, чтобы их
можно было опознать на карте.
К таким контурам и точкам относятся: лес-
ные поляны, озера, болота, квартальные про-
секи. пересечения дорог и ид характерные по-
вороты. слияния рек и ручьев, а также их
изгибы и характерные точки рельефа — от-
дельные высоты, яощпны, седловины, обрывы
и т. д.
Таким образом. после ориентирования карты
нужно в лесу отыскать одну из характерных
контурных точек, опознать ее на карте и про-
верить правильность ре определения по дру-
гим точкам местности.
1*
3
гтвяшш в лесу гак чтобы можно было сооб-
щить координаты своего мостонпхоитдеиня.
Разберем bib случаи ориентировашя и
игцхщрлеипн точки своего стояния, г которы-
мн приходится сталкиваться в боевой обста-
новке в леенсто-бо Лотпстой .местности.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЧКИ СВОЕГО СТОЯНИЯ
1.	По карте и компасу
Прелде всего нужно ориентировать каргу.
Ориентирование карты, при ПОМОЩИ компа-
са. в лесу производится. приемом, общим ми
побей местности.
Чтобы ориентировать карту, поступают гаг.:
а) компас накладывается на карту так. что-
бы его диаметр, обозначенный буквами
совпади । с восточной или западной рамкой
листа И буквой был обращен К ерверной
СТО р(1МКе,
6)	Освободив стрелку компаса, карту вра
пшют вместе с компасом До совмещения север
поп» конца стрелки с указателем <С-.
hi Если магнитное склонение стрелки, ука-
панное на полях листа карты, больше 5’, то
при ориентировании карты его нужно учиты-
вать.
2
При ориентировании карты, с учетом маг-
нитного склонения, северный конец, стрелки
совмещается не с буквой «С», а. с делением,
соответствующим величине склонения. Так
при восточном склонении в 5° северный конец
стрелки совмещается с делением на лимбе
компаса в 5°, а. при западном—в 355° (рис. 1).
В таком положении карта, будет ориентиро-
вана в отношении стран света.
Дальше нужно определить место своего
стояния и дать координаты этой гонки.
Это возможно только в том случае, когда
в данном районе есть контуры. и характерные
точки достаточно резко выраженные, чтобы их
можно было опознать на карте.
К таким контурам и точкам относятся: лес-
ные поляны, озера, болота, квартальные про-
секи, пересечения дорог и их характерные по-
вороты. слияния рек и ручьев, а также их
изгибы и характерные точки рельефа — от-
дельные высоты, лощины, седловины, обрывы
и т. д.
Таким образом, после ориентирования карты
нужно в лесу отыскать одну из характерных
контурных точек, опознать ее на карте и про-
верить правильность ее определения по дру-
гим точкам местности.
I*
3
Если эти точки будут опознаны правильно,
можно по карте определить их координаты.
Рис. 1. Ориенти-
рование карты по
компасу без учета
склонении
Ориентирование
карты по компасу
с учетом склоне-
ния (склонение во-
сточное 6°5Sr)
Как видно из вышесказанного, в лесу каж-
дая характерная точка не должна остаться
незамеченной. что требует максимум внима-
ния к окружающей местности.
2.	По карге без компаса
В том случае,-когда в пишем распоряжении
есть только карта и пет компаса, ориентиро-
вание карты по странам света приближенно
можно произвести следующими способами:
а)	По солнцу: в полдень (в нашем поясе
в 13 ч.) солнце всегда бывает на Юге. Вес
тени в это время направлены на Север.
Рис. 2 Определение сторон
горизонта по солнцу и ча-
сам (8 ч. утра)
Па Востоке солнце, бывает в среднем око.то
7 час. Тени направлены- на Запад.
Па Западе — солнце бывает около ю час
Тени направлены на Восток.
б)	По солнцу и часам: держа часы горизон-
тально па ладони, направить их час о в у ю
стрелку в направлении на солнце (рис.. 2)
Пользуясь делениями па циферблате, разде-
лить угол между часовой стрелкой (направле-
ние па солнце) и цифрой 1 подолам. Липла
5
делящая этот угол иоимам. указывает напра-
вление на Юг.
При этом до полудня надо делить угол, ле-
жащий влево от цифры 1. а после полудня —
вправо от нее.
« /7<м*рмя х'д:
* Лоаешл» Л^«г/иид
Рис. 3. Способ на-
хождения Полярной
Звезды
в)	//о Полярной Звезде (рис. 3). В звездную
ночь можно восподьзова/гься Полярной Звез-
дой, которая бывает всегда расположена почти
точно в направлении на Север.
Встав к ней лицом, мы будет смотреть н.»
Север.
Чтобы отыскать Полярную Звезд}', надо:
6
а)	найти созвездие Большой Медведицы.
Оно напоминает своим видом огромный ковш,
по углам которого расположено 7 ярких звезд;
б)	соединить мысленно прямой Две крайние
звезды (а и б) Большой Медведицы и на про-
должении этой линии, как указано на рис. 3,
отложить, примерно. 5 отрезков, равных рас-
стоянию л б. В этом месте небосвода найти
звезду столь же яркую, как н звезды « и б
Большой Медведицы. Это и будет Полярная
Звезда.
г) По луче и часом. Иногда бывает, что По-
лярную Звезду из-за облачности невидно. • но
видно Луну. Чтобы ориентироваться по Лупе,
надо:
1)	разбить на-глаз величину радиуса диска
Луны на б частей и оцепить, сколько таких
частей содержится в попе|м?чнпкс видимого
серпа Луны.
2)	Если Луна прибывает, то полученное чи
ело надо вычесть из часа наблюдения, кото-
рый следует предварительно заметить ио ча-
сам.
При ущербе Луны число долей прибавляет»
ся к часу наблюдения.
Чтобы нс спутать, когда брать сумму, а ко-
гда разность, можно воспользоваться мнемони-
ческим правилом, указанным на рис. 5.
7
Полученная сумма или разность укажет
час. когда в том направлении, где находится
сейчас Луна, будет находиться Солнце.

Рис. 4. Опреаелс
цие поправки к по
казаниям часов
прй ориентирова-
нии по Луне
Рис. 5. Правила для определе-
ния знака поправки к часам
при ориентировании по Луне
3)	Определив этот час и принимая Луну за
Солнце, найти направление на Юг, как это де-
лается при определении сторон горизонта «по
Солнцу и часам».
Направлять на Луну подо при этом, конеч-
но, пе часовую стрелку, а то место на ци-
ферблате часов, которое соответствует вновь
полученному часу.
8
3. При пасмурном небе
При пасмурном небе можно ориентироваться
но следующим признакам:
а)	По стволам берез, сосен и елок. Ствот
березы более светлый с южной стороны, чем
с севернрй; на южной стороне стволов елей и
сосен заметно выступает смола.
Эти замечания относятся к бе|юзам и хвой-
ным деревьям, если ОШ! Непт>С|И‘ДеТВГ'ННО осве-
щаются солнцем. Применяя настоящие при-
меты. следует проследить указанные признаки
по нескольким деревьям и только в случае
полного совпадения их можно считать зядичу
|ичцепной.
б)	По расположению иуравейннков. Му
равьи строят свое жилье ин солнечной сторо-
не. вблизи стволов, пней или даже кустов.
При ином расположении муравейников тень от
ближайших предметов преградит цуть солнеч-
ному теплу. Следовательно. вст|1етив муравей-
ник. даже занесенный снегом, надо помнить,
что ближайший ствол дерева (пли пень, куст»
расположен от муравейника к северу.
Если не видно из-за облачности светил и
нет компаса, то ориентироваться можно по не-
которым признакам:
в)	По пням. Годичные наслоения колец ая
9
пне спиленн«)го дерева, стоявшего па открытом
месте, шире с южной стороны.
Г) //о отдельно стоящим деревьям. Ла от-
дельно СТОЯЩИХ ЛНСТВ»‘ННЫХ деревьях вотки с
южной стороны гуще и длиннее. Кора на де
ревьях с северной стороны грубее, иногда по-
крыта мхом. Также мхом бывает покрыта се-
верная сторона отдельных камней.
д) По траве на лесных полянах. Травяной
покров на северной опушке лесных полян бо-
лее ПЛОТ1ГЫЙ и густой, чем на ЮЖНОЙ.
Все ЭТИ способы подробно изложены ВО всех
руководствах и учебниках военной топогра-
фия. Нужно только особенно помнить, что
когда, приближенное ориентирование гцюнзвл-
дитс-я по деревьям и пням, то ни в коем слу-
чае нельзя наблюдения вести в чаще леса. »
можно использовать ТОЛЬКО отдельно стоящие
деревья, гд₽ ничто не мешает их нормальному
росту. В чаще НОСЯ все эти признаки ж* отве-
чают истине.
После определения стран света и ориентиро-
вания по ним карты, точку своего стояния
определяют так же, как было изложено выше.
е) При движении по азимуту. Определение
точки своего стояния в лесисто-болотистой
местности практикуется очень часто при по-
мощи движения по азимуту.
ю
Этот метод применяется в большинстве своем
тогда, когда в лесу нет возможности опреде-
шться из-за отсутствия резко выраженных
контурных точек, когда при выполнении бое-
вых заданий нужно выйти в намеченное место
скрытно, вне дорог, по незнакомой местности,
бедной ориентирами, пли ночь»).
Для движения по азимуту надо:
1)	изучить по карте местность между на-
чальным и конечным пунктами движения и
наметить маршрут: маршрут надо выбирать
так. чтобы он бы л удобен для следования и
возможно чаще проходил через хорошо ооозна
каемые 1ы местности ориентиры;
2)	начертить выбранный маршрут на карте;
3)	измерить на карте истинные азимуты
всех звеньев маршрута п перевести ятц ази-
муты в магнитные;
4)	определить по карте длину каждого зве-
на маршрута и пе]и-вестн полученные расстоя-
ния в шаги:
о) все данные дли движения записать в ну-
левую книжку в виде таблицы или схемати-
ческого чертежа (рис. 6).
Подготовив таким образом маршрут, начи-
нают движение с исходного пункта, в данном
случае —от ки.ТОМетрового столба у поворота
дороги.
11
М3»
ни пор.
Участки пуп»
х_‘•’Легмн)
'6 /'.Кгу-
I
2
3
4
Килом, столб — опуш-
ка ясса...........
Оцушив леса — с»р*й
у .дороги • 5	.
СараЛ у‘"дороги —
заиод ..............
Завод — лесничество
25-
ККГ
18?
235
835
823
Рис. 6. Таблица и схема с дан-
ными для движения по азиму-
там
12
Прпдя на неходкий пункт, следует:
1)	отпустить стрелку компаса и ориентиро-
ваться по компасу;
2)	установить указатель подвижного кольца
так, чтобы он пришелся против отсчета, рав-
ного величине азимута первого звена маршру-
та (в нашем случае 335°):
3)	плавно поворачивать компас до тех пор.
пока нулевое деление его не совпадет с север-
ным концом стрелки: при таком положении
компаса визирное приспособление будет пока-
зывать направление движения по азимуту
335°:
4)	в этом направлении выбрать какой-ни-
будь предмет (куст, камень, бугор) и иттп па
него. Дойдя до выбранного предмета, следует
снова ориентироваться при помощи компаса
1Й> тому же азимуту и, выбрав какой-либо
предмет, продолжать движение по направле-
нию к этому предмету; так поступать до тех
пор. пока пё будет достигнута первая поворот-
ная точка (в данном случае — место входа до-
роги в лес).
5)	При движении по открытой, ио бедной
ориентирами местности пли в лесу направле-
ние можно выдерживать по створу. (Створом
называется вертикальная плоскость, проходя-
щая через две точки, отмеченные на местно-
13
стн). Для этого, наметив в начале движения
направление п<> компасу. оставляют повали
себя через известные промежутки какпе-ни-
будь знаки (концы, вехи и т. и.). По мере
продвижения вперед, оглядываясь на створные
знаки, следят, чтобы направление движения
не уклонялось от линии. обозначенной этими
знаками.
При движении ночью направление выдер-
живается п<> светящемуся компасу. В каче-
стве вспомогательных ориентиров при этом
можно использовать видимые впереди сплуэты
местных предметов, светящиеся вдали точки, а
также яркие звезды. В последнем случае на
до. одпако, учитывать, что сами звезды не-
прерывно перемещаются по небесному своду
е Востока на Запад и если двигаться долго в
направлении на, какую-нибудь звезду без про-
верки азимута но компасу. то можно значи-
тельно уклониться в сторону.
В туман, в ночное время, когда сцшентприн
невидно, направление пути выдерживают
только по компасу.
Придя в первый поворотный пункт, нужно
прежде всего убедиться, что пришли действи-
тельно в намеченный пункт. Убедившись в
правильности двпжеппя, нужно установить по
компасу азимут па следующий поворотный
14
пункт и двигаться на него так- же. как с ис-
ходного пункта.
При движении но азимуту нужно вести счет
шагов, начиная от каждого поворотного пунк-
та. Необходимость этого ясна из следующего
Например, если при движении по второму
звену маршрута (рис. 6). т. е. от опушки леса
до сарая, не вести счет шагов, то. н случае,
если сарая на местности не окажется (напри-
мер он снесен противником при отступления)
будет совершенно невозможно определить точ-
ку. с к:>торой следует* повернуть в направле-
нии на бумажную фабрику и продолжать Ден-
икине по новому азимуту.
Если же счет шагов ведется, то. пройдя из-
вестное расстояние, можно разыскать то место,
где ранее находился сарай, и двигаться далее
но заданному азимуту.
Счет шагов удобнее вести парами или трон
Ками, не считая каждый шаг в отдельности.
В первом случае счет будет вестись все время
иод одну ногу (правую пли левую, во втором
случае — попеременно под левую и правую
ногу, нечетные под левую.
Чтобы перевести шаги в метры, надо умно-
жить число отсчитанных пар шагов па 1.4, я
число троек па 2.
Однако шаг не у всех одинаков поэтому по-
15
лезно заранее выверить свой шаг. пройдя ка-
кое-либо известное расстояние, например, ме-
жду двумя километровыми столбами, и узнать,
сколько пар или троек шагов содержится в
километре, после чего нетрудно определить,
чему равна одна пара или тройка шагов. На-
пример, прошли 1 км и насчитали 667 пар пй-
юв. значит, одна пара шагов будет равна.
|оо<) м : 667=1.5 м; в этом случае при измере-
нии расстояний надо числи отсчитанных пар
шагов умножить на 1.5.
Если в движении участвует не один, а не-
сколько человек, то счет шагов надо поручить
но тому, кто следит за компасом, а кому-либо
другому, а еще лучше двоим, чтобы был коп-
Т|ЮЛЬ.
В том случае, когда, двигаясь ио заданно-
му азимуту и пройдя расстояние, определен-
ное по карте, не вышли па намеченный пово-
ротная пункт.—надо хорошо заметить то место,
где'прекращен счет шагов, и поискать пово-
ротный пункт вблизи. Обычно, если азимут
ощюделеп правильно и не было грубого про-
счета в счете шагов, то он найдется вблизи
замеченного места в расстоянии не более ’/г>
пройденного пути.
Главное при движении по азимуту — пра-
вильно измерять азимуты на карге и опреде-
1б
лять расстояния по ней. а затем на местности
правильно определять направления пи задан-
ным азимутам п пе сбиваться в счете шагов.
При движении в лесу по заданному азиму-
ту может встретиться какое-либо препятствие
(например болото), которое нужно будет обой-
ти стороной.
В этом случае поступают так: па противо-
положной стороне препятствия выбирают ха-
рактерную точку, лежащую на данном напра-
влении, с таким расчетом, чтобы ее можно
было определить безошибочно—после обхода,
пли. если позволяет время, посылают в обход
одного нз двигающейся группы и выставляю!
его в створе данного азимута.
Ширину п|»епятствия определяют на-глаз.
чтобы иметь возможность дальше продолжать
счет шагов.
Такие препятствия в заболоченной местно-
сти встречаются часто, так как при выборе
маршрута бывает невозможно обойти каждое
болото под новым азимутом.
Точка, с которой начинается обход препят-
ствия, в свою очередь надежно отличается,
чтобы иметь возможность провериться по ней
на другой стороне препятствия.
При выходе на замеченную точку на про-
тпвоположной стороне препятствия,—проверя-
2 Зак. 1339	п
юте я пи обратному азимуту на предыдущую
точку и продолжают движение по заданном\
азимуту.
При движении лесом по азимуту, рекомен-
дуется свой путь отмечать или затесами па
деревьях или сломанными ветками и запоми-
нать пересечение всех характерных контуров
ситуации и элементов рельефа. причем запо-
минать маршрут должен не только ведущий
группы, а все двигающиеся с ним. чтобы без-
ошибочно в наиболее короткий срок выйти из
леса по тому же пути.
•Это необходимо потому, что после выхода
к намеченному пункту’ командир должен от-
править донесение в штаб о своем местонахо-
ждении. о своих наблюдениях. а иногда такие
донесения приходится отправлять пе дойдя до
конца маршрута.
Если маршрут не будет отмечен на местно
сто. донесение может опоздать к необходимо-
му сроку, так как пе исключена возмолспость.
что посыльный может потерять ориентировку
и сбиться с пути.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СВОЕГО СТОЯНИЯ
ПО ИЗМЕРЕННОМУ В НАТУРЕ АЗИМУТУ
И РАССТОЯНИЮ
В том случае. когда движенце совершается
при помощи карты и компаса ио закрытой
местности, часто приходится применять комби-
нированный метод ориентирования.
В местности открытой ориентирование про-
изводится по линиям местности н контурным
точкам, опознанным на карте. При переходе
из открытой местности в лес этот метод ориен-
тирования часто бывает невозможен, как было
сказано выше, из-за отсутствия контурных то-
чек. в лесу п в этом случае нужно произво-
дить движнпто с постоянным измерением ази-
мутов и расстояний между течками поворота,
т. е. наносить пройденный путь па карту.
Конкретно это производится так:
а)	Перед тем. как углубиться в лес. по кар-
те необходимо точно определить точку своего
СТОЯНИЯ.
б)	С определенной точки, при помощи ком-
паса, измерить азимут на и рахис пн я, намечен-
ного дли движения.
в)	По измеренному в натуре азимуту дан-
ное направление прочерчивается на карте и,
ни мере углубления в лес, па нем отклады-
вается измеренное расстояние в масштабе кар-
ов	1'J
ты. Откладывая таким образом расстояние, по
мере его измерения, в любое время будем
иметь точку своего стояипя.
г)	В случае изменения направления движе-
ния. на поворотной точке измеряется азимут
нового направления, которое наносится на
карту при помощи транспортира или компаса,
и измерение расстояния начинается заново.
Этот прием повторяется при каждом измене-
нии направления.
д)	Если при движении по лесу на пути
к<т|ючаются отдельные контуры, их обязатель-
но нужно опознать па карте для контроля
правнлъностп нанвски своего пути на карт}’.
В связи с тем. что ориентирование в леси-
сто-болотистой местности оказывается доволь-
но сложным, необходимо, чтобы в частях и
подразделениях, при их передвижении. для
этой цели были выделены специально обучен-
ные и натренированные лица из сержантского
состава, которые могли бы в любой момент да-
вать сведения комзядиру о своем местополо-
жении.
ОРИЕНТИРОВАНИЕ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЧКИ
СВОЕГО СТОЯНИЯ НА ЛЕСНЫХ ПРОСЕКАХ
I.	Общие сведения о просеках
При ориентировании в лесу большую по-
мощь оказывают лесные просеки: oini помо-
гают определить точку своего стояния.
В лесу бывают просеки, имеющие чисто хо-
зяйственное значение в целях правильной
•эксплоатацип леса (квартальные просеки, про-
секи делянок и леоосек), и специальное назна-
чение, например для постройки линий высоко-
вольтного напряжения, прокладки железных дЛ
рог, телеграфных и телефонных линий и т. д.
В больших лесных массивах лесов государ-
ственного фонда квартальные просеки прибли-
женно ориентированы по страдам света и про-
рублены через каждый километр. Таким обра-
зом. лесной квартал занимает площадь в
1 кв. км.
В небольших массивах леса просеки по
странам света нс ориентированы и щюрублены
па различных расстояниях, исходя из хозяй-
ственной целесообразности.
На всех пересечениях квартальных просек
установлены квартальные столбы с затесами,
на которых таи .\« квартала, обращенными к
его центру.
21
На территории Прибалтийских ССР. где
леса ранее являлись частной собственностью,
и в Финляндии, где они и сейчас находятся
в руках частных владельцев, просеки проруб-
лены исходя из требований собственников и
часто являются границами лесных участков.
На наших картах масштаба 1:10 оно.
1:25 000, 1:50 000 нанесены просеки шири-
ной более 1.5 м. Визирки (просеки шириной
менее 1,5 м) на карте не помещены, что нуж-
но учитывать при ориентировании.
При ориентировании по просекам нужно
учитывать и следующие особенности изобра-
жения просек на картах:
а)	Ширина, наиболее важных и характерных
просек в лесах и кустарниках подписывается
поперек просеки.
б)	Канавы и линии связи, проходящие по-
средине просек, показаны соответствующим
условным знаком посредине знака просеки.
в)	Просеки, ограниченные канавами, пока-
заны условными знаками канав.
г)	Условные знаки изгородей, идущих вдоль
просек, объединены с условным знаком про
сек.
д)	Дороги. идущие по просекам, вычерчены
соответствующим условным знаком, а знак
просеки в этом случае не показан.
22
2.	Как ориентироваться и определить
точку стояния
При выходе па просеку поступаем так:
а)	Двигаемся по просек*’ в обе стороны до
се пересечения с другими правками.
б)	На пересечении просек измеряем компа-
сом азимут их поправления и тыскиваем па
карте просеки, соответствукпцпе измеренным
азимутам.
Обычно под одними азимутами бывает по-
рублена несколько соседних просек, так что
дальше нужно па карте опознать именно те
просеки, на подсечении которых мы нахо-
димся.
в)	После выхода на пересечение просек изу-
чаем их особенности: ширину (если опа .ука-
зана на карте), пересечение дорогами, ручья-
ми, лесными полянами, болотами, характер-
ными особеннротяхш рельефа и т. д., причем
обязательно измеряем расстояние <>т пересе-
чения просек до замоченных на них контуров,
а также Длину всех просек. Измеряя длину
просек нужно учитывать, что по все просеки
показаны на карте, как было сказани выше, а
даны только те. которые шире 1.5 м. поэтому
узкие нужно пропускать, чтобы не впасть в
ошибку при ориентировании.
23
г)	После такого изучения отыскиваем на
карте просеку, соответствующую местности. от-
кладывая по ней в масштабе карты все наме-
ренные расстояния.
В случае, когда, при движении в обе сторо-
ны просеки, с одной стороны мы дойдем до
квартального столбя (или пересечения просек),
а с друг"» стороны упремся в какой-нибудь
контур (болото, река, поляна), где просека
оборвется,— нужно измерить азимут просеки и
ос длину от столба до контура и по этим дан-
ным найти ее на карге. Когда мы опознаем на
карте просеки и их пересечение, мы можем
двигаться дальше по любой из них, обязатель-
но измеряя шагами пройденное расстояние. и
откладывая его на карте, чтобы иметь возмож-
ность г. любой момент свернуть с просеки и
необходимом направлении, отмечая свой путь,
как ЭТО было НЗЛОЖ<*11о выше.
При выходе на квартальные столбы, на ко-
торых даны номера кварталов, последние по-
лезно отметить на карте, что поможет в ориен-
тировании при дальнейшем продвижении по
просекам.
194L г.
Ант №---Ijfo iU'
Вклады. a4JLX|/^
/
огллвлвдте
Гтп
Определение точен своего стояния.................2
1. По карте и компасу.........................—
3. По карте без компаса ......................5
3. При пасмурном вебе......................  .	9
Определение места своего стояния по измеренному
в натуре азимуту п расстоянию.................19
Ориентирование и определение точки своего стря-
пня на лесных просеках: . .	'...........21
1. Общие сведения о просеках..................—
2. Как ориентироваться и определить точку
стояния ....................................‘23
jy
Отделение Военпздага НКО
при Лейпнградском Фронте
Редактор полковник Калашников А. К.
Г23369	Подл. к п?ч. 22.V.HH4 г.	Зли. 1529
2-я шпогрмфия Военвэдлтв НКО им«ви К. Ворошилова
71
В10 TTo
ь-io ,?0