/
Text
"
l' С. Кор ОТКОВ
М.Я.Членов
П.АУмов
I t
r 1 Т.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОДСТАНЦИЙ
..и
кв
rородскоrо
типа
ББК 31.278
К68
удк 621.311.4.027.5.004.2
Рецензент Л. Ф. Плетнев
К68
Коротков r. с. и др.
Эксплуатация подстанций 6 10 кВ rородскоrо
типа. r. с. Коротков, М. Я. Членов, П. А. УМОВ.
М.: Энерrоиздат, 1983. 320 с., ил.
В пер.: 1 р.
Рассматриваются устройство. 9ксплуатация и ремонт оборудоваНИЯ
распределительных устройств и траисформаторных подстанций до 10 кВ
современното торода. Прнведены сведении о производстве 9лект,
розвертнн, схемах питаНИя потребителеil rородской 9леlfтросети. типах
подстанцнЙ. Даны понятия о релеЙноЙ защите и аВТОldаrике, об орта-
низации и мехаиизацни ремонтиых работ. Рассмотрены вопросы тех-
ники безопасиости.
Для 9ксплуатационноro н реМОН1иоrо персонала знерrосистем н
промышленных предприятиЙ.
К 2302040000-045
11 0-82
051(01)-83
ББК 31.278
6П2.ll
@ Энерrоиздат, 1983
..
rlРЕДИСЛОВИЕ
)
Созд ние материально технической базы коммунизма
предусматривает полную электрификацию СССР.
Электрификация СССР иrрает ведущую роль в разви-
тии общественноrо производства и повышении ero
эффективности, ускорении научно-техническоrо nporpec-
са, росте производительности труда. XXVI съезд КПСС
поставил перед энерrетиками большие задачи в области
электрификации нашей страны. Характерной чертой t l-й
пятилетки является то, что в ней предусматривается
опережающий рост народнохозяйственных результатов
по сравнению с увеличением трудовых и материальных
затрат. Определяющую роль в развитии народноrо хозяй-
ства и получении высоких конечных результатов иrрает
электроэнерrетика. В 1985 r. должно быть произведено
1555 млрд. кВт'ч электроэнерrии.
В связа с развитием промышленности и жилищно-
коммунальноrо строительства в rородах растет народно-
хозяйственное значение rородских электрических сетей
и к ним предъявляются все более высокие требования
надежноrо и бесперебойноrо снабжения электроэнерrией
потребителей. Перерыв в электроснабжении промыш-
ленных потребителей rорода вызывает простой предпри-
ятий, снижение выпуска ПрОДУКllИИ, а в ряде случаев и
повреждение оборудования. Перерыв в электроснабже-
нии жилых кварталов приводит к прекращению подачи
воды, остановке лифтов, нарушеНIIЮ работы тепловых
сетей, радио-, телевизионных и телефонных станций, уз-
лов связи.
Бесперебойность электроснабжения потребителей до-
стиrается внедрением различных схем автоматики и те-
лемеханики.
В силу этоrо значительно повышаются требования к
квалификации работников rородских электрических се-
тей. Одним из основных элементов этих сетей являются
подстанции. В предлаrаемой вниманию читателя книrе
изложены вопросы обслуживания электрооборудования
подстанций rородскоrо типа. В основу книrи положен
опыт эксплуатации подстанций в электросети r. Москвы.
Предложения и замечания по материалам, изло-
женным в настоящей книrе, направлять по адресу:
113114, Москва M-114, Шлюзовая наб., 10. Энерrоиздат.
Авторы
,
..
;,
r лава первая
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ rОРодскоrо ТИПА
1.1. стРУКТУРА ЭЛЕКТРОСЕТИ
Электрическая энерrия технически и экономически
эффективно преобразуется в механическую, световую и
тепловую энерrию, передается на значительные расстоя
ния. Производство и потребление электроэнерrии совпа-
дает по времени.
Электрическую энерrию вырабатывают на электри-
ческих станциях [енераторы переменноrо тока. Единич-
ная мощность reHepaTopoB может превышать 1 млн. кВт.
Наиболее распространенными станциями являются
тепловые и rидравлические. Последние rоДЫ отличаются
быстрым ростом количества и мощности атомных элект-
ростанций, на которых энерrИЯ ядерноrо топлива ис
пользуется для выработки электроэнерrии. В ближай-
шие десятилетия повысится роль электростанций, ис-
пользующих энерrию ветра, отливов и приливов морей и
океанов, тепло солнечных лучей.
Расположение станций определяется комплексом
технико-экономических условий. Расстояние от станции
до района потребления электрической энерrии может
достиrать мноrих сотен километров. Электрические
reHepaTopbl современных электростанций вырабатывают
энерrию на напряжении 6 20 кВ. Передача больших
мощностей на значительные раССТGЯНИЯ на таком на-
пряжении экономически невыrодна. Поэтому на станци
ях устанавливаются трансформаторы, которые повыша-
ют напряжение дО З5 750 кВ. На этом напряжении
энерrия передается в район потребления.
Современные линии электропередачи позволяют пе-
редавать мощности более 1 млн. кВт. Рост мощностей
электрических станций и необходимость передачи rpo-
маднЫХ количеств электрической энерrии на большие
4
I ,
I ·
, t
расстояния требуют сооружения линий электропередачи
переменноrо и постоянноrо тока 1150 1500 кВ.
В районах потребления электрической энерrии соору-
жаются понижающие подстанции, на которых напряже-
ние понижается до 6 35 кВ. reHepaTopbl станций, по-
вышающие и понижающие трансформаторы, линии элек-
тропередачи разных напряжений и присоединенные к
ним потребители, связанные общностью режима и He
прерывностью процесса производства, распределения
и потребления электрической энерrии, образуют
электрическую систему. Отдельные электрические си
стсмы соединяют линиями высоких напряжений в
единую электрическую систему крупноrо района и всей
страны.
Рост потребления электрической энерrии, повседнев
ное расширение сферы ее применения повышают требо-
вания к надежности электроснабжения и качеству энер-
rии. Правила устройства электроустановок разделяют
все электроприемники по степени надежности на три
катеrории.
К первой катеrории относятся электроприемники, пе
рерыв в электроснабжении которых может повлечь за
собой опасность для жизни людей, значительный ущерб
народному хозяйству, повреждение оборудования, Mac
совый брак продукции, расстройство технолоrическоrо
проuесса.
К числу таких электроприемников распределитель-
ных сетей rородскоrо типа следует отнести электропри-
емники помещений операционных, неотложной помощи.
отделений анестезиолоrии и реанимации больниц и ро-
дильных домов. помещений rородских АТС. междуна-
родных и междуrородных телефонных станций, радио-
и телевизионных центров. rлавных насосныХ станций
водопроводной и канализационной сети, почтамта, цент-
ральноrо телеrрафа. rородскоrо электротранспорта дис-
петчерских пунктов электрической сети rорода и сети
уличноrо освещения. электродвиrатели и друrие элект-
роприемники противопожарных устройств и системы
охранной сиrнализаuии. лифты общественных зданий и
rостиниц свыше 16 эт.ажей. а также rостиниц С количе-
ством мест более 1000. аварийное освещение маrазинов
с торrовЫМИ залами площадью 1800 м 2 и более. пред-
приятий общественноrо питания с количеством посадоч-
ных мест свыше 500. зданий зрелищных предприятий с
5
количеством мест более 800, учебных заведений с КОJJИ
чеством учащнхся более 100 в смену.
К первой катеrории надежности относится и rруппа
потребителей электрической сети rорода суммарной
мощностью более 10000 кВ .А.
Электроприемники первой катеrории должны обес
печиваться электроэнерrией от двух независимых источ
ников питания. Для электроприемников небольшоЙ мощ
ности в качестве BToporo источника допускается исполь
зовать аккумуляторные батареи, электростанции с дви
rателями BHYTpeHHero сrорания и т. п.
Под независимыми источниками питания понимают
ся такие источники, на каждом из которых сохраняется
напряжение при исчезновении напряжения на друrом,
например распределительные устройства двух центров
питания, две секции одноrо центра питания при условии, /
что каждая секция питается от отдельноrо источника и
секции не связаны между собой. Допускается наличие
связи, которая автоматически отключается при иаруше
иии нормальноrо режима одной из секций.
КО второй катеrории относятся электроприемники,
нарушение электроснабжения которых связано с Macco
вым недоотпускоМ продукции, простоем рабочих, Mexa
низмов и промышленноrо транспорта, нарушением HOp
мальной деятельности значительноrо количества [opoд
ских жителей. Это комплекс электроприемников Бсех
зданий высотой более пяти этажей, административных
и общественных -зданий, зрелищных предприятий с KO
личеством мест от 200 до 800, лечебных учреждений,
детских садов, школ, маrазинов с торrовымИ залами
площадью от 200 до 1800 м 2 , столовых с числом поса
дочных мест от 100 до 500 и т. п. Для электроприемни
ков второй катеrории допустимы перерывы в электро-
снабжении на время, необходимое дежурному персона-
лу, обслуживающему сеть, для ВlI.лючения резервноrо
питания. Правила устройства электроустановок допус-
кают питание электроприемников по одной воздушной
линии напряжением до 20 кВ и двум кабелям общей
цепи, присоединенным через отдельные разъединители
для каждоrо кабеля.
При наличии централизованноrо резерва допускается
питание от подстанций с одним трансформатором.
Рекомеljдуется внедрение автоматических и телеме
ханических устройств для включения резервноrо напря-
6
и{ения электроприемников второй катеrории сетей [ора-
да, если связанные с этим капитальные .iaTpaTbl возрас-
тут не более чем на 15%, а также если _увеличение
капитальных затрат на 10 20% будет компенсировано
снижением численности обслуживающеrо персонала и
потерь электроэнерrии в сетях в пределах срока окупа
емости.
К третьей катеrории относятся все электроприемни-
ки, не подходящие под определения первой и второй Ka
теroрии. Эти электроприемники не требуют резервиро-
вания. Для них допустим перерыв электроснабжения на
время, которое потребуется для подачи BpeMeHHoro пи-
тания от друrих источников, ремонта или замены по-
врежденноrо участка сети. Это время должно быть не
более суток. Электроприемники промышлеННblХ пред-
приятий делятся по катеrориям надежности в соответст-
вии с у азаниями правил проектирования промышлеН
ных предприятий, министерств и ведомств.
Надежность электроснабжения не может рассматри-
ваться в отрыве от качества энерrии. Качество электро
энерrии, определяемое стабильностью номинальноrо на-
пряжения и частоты, влияет на безупречность работы и
срок службы наиболее распространенных электроприем
ников двиrателей, наrревательных и осветительных
приборов. Даже незначительное изменение напряжения
в сети резко ухудшает их характеристики. Например,
незначительное изменение напряжения резко изменяет
вращающий момент асинхронноrо двиrателя, поскольку
он пропорционален квадрату напряжения; снижение
напряжения на 10% ниже номинальноro вызывает
уменьшение cBeToBoro потока ламп накаливания на 30 %,
а повышение напряжения на 5% сокращает их срок
службы почти в 3 раза.
Правила устройства электроустановок допускают от-
клонения от НОМIIнальноrо напряжения на зажимах
э.!lектродвиrателей + 5 %, а в отдельных случаях до
+10%. Для ламп BHYTpeHHero рабочеrо освещения до-
пускается снижение напряжения до 2,5 % номинальноro,
для памп освещения ЖИЛЫХ домов и наружноro OCBe
щения до 5%.
Поддержание допустимоrо напряжения у электро
приемников обеспечивается правидъностью проектных
решений, автоматической реrулировкой напряжения,
применением: вольтодобавочныx трансформа70рОВ. изме-
7
положенные в черте rорода. Пентры питания (UП)
это станции, reHepaTopbI которых подключены к сбор-
ным шинам напряжением 6 10 кВ, и понижающие
подстанции напряжением 11 O 220/6 1 О кВ. Концент-
рация большнх мощностей в микрорайонах современньд
220кВ
нением коэффициента трансформации трансформаторов,
от обмотоК низшеrо напряжения которых пнтаются
электроприемники, включением синхронных электро
двиrателей, конденсаторов, отключением излишних
трансформаторных мощностей.
220кВ
220 кВ
ЦП2
220 кВ
1ОкВ
110 кВ цпз
цт
РП1
РП2
РТП
ТП
тп
тп
тп
Рис. 1.1. Упрощенная схема электрической системы
Упрощенная схема электрической системы приведена
на рис. 1.1. От reHepaTopoB r электрических станций
энерrия поступает в электрические сети. Повышение и
понижение напряжения осуществляется на подстанциях
с помощью трансформаторов.
Частью электрической системы являются электричес-
кие сети rорода (рис. 1.2). Они состоят из электроснаб-
жающих и распределительных сетей. Электроснабжаю
щие сети соединяюТ между собой центры питания, pac
8
Рис. 1.2. Схема электрической сети rорода
rородов привела к тому, что понижающие подстанции
приблизились к электроустановкам потребителей (такие
подстанции получили название подстанций r лубоких
вводов}.
9
ОтхоiJящие
линии
различных приборов. Трансформатор ТСН обеспечивает
питание собственных нужд центра питания.
Дуrоrасительная катушка дк имеет автоматическую
реrулировку. Центры питания, подсоединенные к сети с
током замыкания на землю более 50 А, снабжаются ДBY
мя дуrоrасительными катушками.
Для оrраничения мощности KopOTKoro замыкания до
величины, обеспечивающей надежную работу выклю
чателей, в схемах ЦП предусмотрены реакторы Р. PeaK
торы MorYT использоваться как для одноrо присоедине
ния, так и для rруппы присоединений. Межсекционные
и шиносоединительные выключ.атели В позволяют обес
печить параллельную или раздельную работу секций и
reHepaTopoB, вывод сборных шин в ремонт без наруше
ния электроснабжения потребителей. Отходящие кабель
ные линии подсоедиНЯЮТСЯ к шинам через rрупповой
выключатель BF или индивидуальные выключате-
ли ВИ.
Принципиальная схема распределительноrо устрой-
ства 6 IO кВ ЦП rлубокоrо ввода отличается от схемы
на рис. 1.3 только отсутствием reHepaTopoB. Энерrия
поступает на шины 6 IO кВ ЦП через трансформато
ры, питающиеся от кабельных или воздушных линий
II 0 220 кВ. От центров питания электрическая энерrия
напряжением 6 1 О кВ передается по кабельным или
воздушным линиям к РП, распределительно-трансфор
маторным пунктам (РТП) и ТП.
Распределительный пункт это устройство, предна-
значенное для приема и распределения Э.тIектрическьй
энерrии на одном напряжении. Распределительно-транс
форматорные пункты в отличие от РП служат не только
для приема и распределения энерrии, но и для ее TpaHC
формирования.
Кабельные или воздушные линии 6 10 20 кВ, сое-
диняющие РП, РТП и ТП с центрами питания, называ-
ются питающими линиями. Линии 6 10 20 кВ, отходя-
щие от РП и РТП к ТП и соединяющие их между собой,
называются распределительными. К распределительным
относятся также линии низшеrо напряжения 230, 380,
660 В, отходящие от РТП и ТП к вводным и BBOДHo pac
пределительным устройствам и соединяющие их между
собой.
Вводное устройство 230, 380, 660 В служит для под-
соединеНИЯ к нему электроприемника или создания rpa-
11
Распределительные сети (рис. 1.2) охватывают транс-
форматорные подстанции (ТП), распределительные
пункты (РП), соединяющие их кабели, вводные устрой
ства и все кабельные или воздушные линии от сборных
шин низшеrо напряжения ТП дО вводных (ВУ) или
вводно распределительных (ВРУ) устройств потреби-
теля.
Рис. 1.3. Схема распределительноrо устройства 6 10 кВ электро
станции
Распределительные сети rородов напряжением 6
20 кВ, как правило, работают с изолированной или за-
земленной через дуrоrасительное устройство нейтралью.
Дуrоrасительные катушки с автоматическим реrулиро-
nанием предусматриваются, если ток замыкания на зем
лю подсоединенной сети больше 15 А при 20 кВ, 20 А
при I О кВ и 30 А при 6 кВ.
Сети низшеrо напряжения 0,4/0,23 кВ выполняются
четырехпроводными, с rлухозаземленной нейтралью.
В сетях низшеrо напряжения промышленных предприя
тий в последние [оды начато внедрение напряжения
0,66 кВ. На рис. 1.2 стрелками показаны места разделе-
ния сети.
На рис. 1.3 изображена электрическая схема РУ 6
1 О кВ электростанции. Двойная система сборных шин
получает питание от трех reHepaTopoB. Трансформаторы
Т/ и 1'2 связывают центр питания с системой. Измери
тельные трансформаторы 1'Н служат для подключения
10
ницы между электроснабжающей орrанизацией и потре
бителем.
Вводно распределительное устройство помимо функ-
ций ввода позволяет вести дальнейшее распределение
энерrии.
Построение сети 6 1 O 20 кВ должно быть увязано
с построением электроснабжающих сетей 110 220 кВ.
Питающие и распределительные сети 6 10 20 кВ дол-
жны использоваться для cOBMecTHoro питания комму-
нально бытовых и промышленных потребителей rорода.
Наиболее распространенные схемы питающих сетей
изображены на рис. 1.4. Схема рис. 1.4, а предусматри-
вает питание трансформаторных подстанций непосред-
ственно от шин ЦП без распределительных пунктов.
В случае повреждения любой кабельной линии происхо-
дит автоматическое отключение выключателя В на цен-
тре питания. Напряжение у потребителей может быть
восстановлено после выделения поврежденноrо участка
сети, включения выключателя на ЦП и выключателя
или разъединителя в точке а разделения сети.
На схеме рис. 1.4, б каждая секция сборных шин ТП
питается кабельными линиями с разных ЦП. Наличие
на подстанциях двух раздельно питающих кабельных
линий (КЛ) позволяет питать от этих подстанций пот-
ребителей первой катеrории и предусматривать автома-
тическое включение резерва (АВР) на высшем или низ-
шем напряжении.
Серьезными недостатками схем рис. 1.4, а, б являют-
ся возможность обесточения большоrо количества ТП
или се.кций ТП при повреждении высоковольтноrо обо-
рудования или КЛ, а также сложность выделения по-
врежденноrо участка и производства переключений из-
за возможности возникновения больших транзитных то-
ков.
Большинство питающих сетей rорода имеют автома-
тизированные распределительные пункты.
Схемы питающих сетей, получившие наибольшее
признание, приведены на рис. 1.4, в ж.
На рис. 1.4, в каждая секция РПl питается кабель
ными линиями с разных ЦП. Автоматический секцион-
ный выключатель обеспечивает взаимное резервирова-
ние.
При использовании схемы рис. 1.4, z, шины РПl пи
таются по одной линии от ЦП1, а резервирование пита-
t\I
t:::
::;j
t::::
:::s
C\J
t:::
:::r
:::!
I
t::::
:
C\J
t::::
:::r
;с:;-
t::::
:::r
C\J
t::::
:::r
......
t::::
:::::s
-12
)1'
g
"'..
О'"
a
'" ::1",
... <>111
'" '"
() ..-=
111"
..
Il.c:>.
:s: I:Q
S <:!
g <><>
."
... I I
:s:
t:: 11)'"
:iS еъ;
:s Il. &1
'" ..
:Ju
() "'-=
CI.J g
:iS ....
=.: IQ со
:s: %
8.
m ><сОrO
f: III
g I'fll.-=
р.. II:Q
5 10<..
'" .. <> ::11
с:>.. t:: 10
'" Il. а
'" ",Иё;
t; '" . а
.8 ::1
:s: cO u
m 1Q...ra
:I: "'III
;o,:J1l.
a 1:Q
"''''<
C.J g 1II
:s: I
о.. 0::1....
13.
иия осуществляется по распределительной сети от РП2,
питающеrося с друrоrо ЦП2.
На рис. 1.4, д приведена схема, на которой шины
РП 1 питаются двумя линиями с одноrо ЦП, а шины
РП2 и РП3 питаются с друrих ЦП. Распределительные
пункты РП2 и РП3 резервируются по линиям связи от
РП1. ,.
В схеме, показанной на рис. 1.4, е, питание одной
секции шин РП 1 осуществляется двумя параллельно pa
ботающими линиями, а второй секции одной или ДBY
мя линиями от друrоrо ЦП с резервированием на ceK
ционном выключателе.
Схема на рис. 1.4, ж предусматривает раздельное
питание секций РП 1 от ЦП 1. Резервирование обеих ceK
ций РП1 предусматривается одной кабельной связью от
РП2, питающеrося двумя линиями от ЦП2.
Распределительные пункты сетей торода помимо yCT
ройств ЛВР оборудуются устройствами телемеханики.
Повышение требований к надежности электроснаб
<ения потребителей rорода обусловило использование
схем распределительных сетей 6 20 кВ, которые обес
печивают возможность быстроrо выделения поврежден
HorO участка и восстановления напряжения электропри
емникам. В крупных rородах находят все большее при
менение схемы питания с автоматическим резервнрова
нием. На рис. 1.5 показаны различные схемы сети,
выбор которых диктуется в каждом отдельном случае
требованиями надежности, экономической целесообраз.
«остью и различными местными условиями.
Схема, показанная на рис. 1.5, а, предусматривает
питание трансформатора одной кабельной линией с РП.
Недостатком этой схемы является низкая надежность.
Повреждение линии или трансформатора лишает потре
бителей электроэнерrии на время, необходимое для pe
монта. Надежность несколько повышается, если питание
трансформатора будет осуществляться по расщепленной
линии (рис. 1.5, 6). Сечение кабельной линии в этой
Схеме должно определяться с учетом длительности pe
монта и переrрузочной способности кабеля.
При использовании схемы, показанной на рис. 1.5, в,
питание трансформаторов осуществляется двумя раз
дельно работающими линиями. Схема позволяет BOCCTa
новить напряжение у потребителя, выделив поврежден
ный участок сети и замкнув секционный рубильник.
14
3аrрузка. трансформаторов в нормальном режиме дол;о
)Кна быть определена в зависимости от переrрузочной
способости остающеrося в работе трансформатора.
.. В схеме, приведенной на рис. 1.5, 2, каждая ТП MO
жет питаться от РП 1 и РП2. В случае отключения BЫK
лючателя в РП дежурный персонал выделяет повреж
денный участок и, замыкая деление сети в точке, BOC
станавливает напряжение на шинах всеХ ТП.
При использовании схемы, изображенной на рис. 1.5, д,
питание каждой секции РУ высшеrо напряжения ТП
осуществляется раздельными лучами. Повреждение лю
боrо луча не лишает ТП напряжения. Выделение пов
режденноrо участка и восстановление на шинах ТП Ha
пряжения осуществляются аналоrиЧНО предыдущей схе-
ме. Схемы питания, при которых в каждую ТП заходят
два луча, т. е. два кабеля, питающиеся от разных РП
или разных секций РП, называются двухлучевыми.
На рис. 1.5, е показана двухлучевая схема, в KOTO
рой ТП3 и ТП4 имеют АВР на высшем напряжении.
Автоматический ввод резерва сработает, если на ши
нах Р П 1 исчезнет напряжение или вследствие повреж
дения отключится выключатель питающеrо луча. Схемы
ЛВР на высшем напряжении предусматривают одинакс>
вое напряжение питания лучей.
На рис. 1.5, ж изображена двухлучевая схема с ЛВР
на стороне низшеrо напряжения. Эта схема при одина
ковом низшем напряжении позволяет иметь разное BЫC
шее напряжение лу'Iей. Взаимное резервирование обес
печивается автоматическими выключателями или
контакторами. Особенностью схемы является ее способ
ность к самовосстановлению.
Все рассмотренные схемы питания ТП в различных
сочетаниях используются при построении электрических
сетей rорода.
Сети до 1000 В выполняют радиальными и маrИСТ.
ральными (рис. 1.6, а), петлевыми с двусторонним пи-
танием (рис. 1.6,. 6), двухлучевыми с ручным резерви
рованием (рис. 1.6, в), двухлучевыми с автоматическим
резервированием (рис. 1.6, 2), замкнутыми (рис. 1.7).
При коротком замыкании (КЗ) линии радиальной
или маrистральной все токоприемники, питающиеся от
этой линии, теряют напряжение. При растяжке (обрыве)
линии теряют напряжение только токоприемники, KOTO
рые подсоединены за местом повреждения. Для BOCCTa
15
.::::1
с:о.
CQ
<:::
<:::
:::1
Q}
:::r
: : : +
:: : +
:::: ::::
K
<:::
,%
К[)
<:::
=:;f
<:::
.....
16
t:;-
х'"
:115
",р.
",о
"О-
.,'"
о-
"''''
"'"
...
"ia.
I'Q
-t
:I!
о
","
:1It
"'''''
"'о
"''''
"'о-
'"
...»
",'"
:;;1
gj!(
'"
","
"",
1::1
...
"'!I;
:s:
:;;с
","
",'"
"'о
"'"
"'"
",3
'"
:a
:11..
'"
",,,,
",,,,
",о
"i'"
",о
",О-
",,,,
''''
",'"
iia.
"'I'Q
@-t
"',;
"'о I
..
",О-
о'"
",<::
",о
","-
",О-
с'"
",>-
tQ ;1...
;.:: I
о "'",
l 1..
\о'"
:I!
r:::: '"
.-'"
..»
r- '"
t>:: "'..
:s: !
:r:
'" '"
Е-< ",,'"
:SI g Ш
1::
:iI "'''i'''
",,,,,,,
::Б "''''!I;
(1) p.,tJ::
>< "',@'
u (S:tt)
ar.! gШ'2
<.J 3
:s: 1. g;
а. tlC'"
. .
:J80/220B
а)
5)
2)
Рис. 1.6. Схемы сетей напряженнем до 1000 В:
а радиальиые и маrистральиые: б петлевые с возможиостью двустороин rо
питаиия; в двухлучевые с ручным резервироваиием; е двухлучевые с ав-
томатическям резервированнем
Рис. 1.7. Схема участка замкну
той сети
новления напряжения всем
электроприемни ам необхо
димо отремонтировать ли
нию или проложить BpeMeH
ную линию.
Повреждение линии, cxe
ма которой изображена на
рис. 1.6, б, лишает токопри-
емник« напряжения ПОk
ностью или частичНо. Для
восстановления питания то-
коприемников нужно выде-
лить по режденный участок
линии, а участки, не имею
щие повреждений, вновь по
ставИть под напряжение,
воспользовавшись делением
сети во вводном устройстве
и заменив сrоревшие предо-
хранители на сборке низше
ro напряжения ТП.
2 169
РП 6-101<8
тп
тп
11
осуществляется через шинные разъединители РШ, BЫ
ключатели В, предохранители Л КТ и линейные разъе
динители РЛ.
Для присоединения ПРl;lборов учета, измерений, за
щиты, автоматики и телемеханики предусмотрены изме
рительные трансформаторы тока ТТ и ТЗ и напряже
ния ТН.
Секционированные сборные шины низшеrо напряже
ния соединяются с силовыми трансформаторами через
автоматические выключатели АВ или разъединители.
Токоприемники присоединяются к шинам через рубиль
ники РЕ и плавкие предохранители (ПН).
Наиболее распространенные схемы трансформаторных
подстанций показаны на рис. 1.9. В схеме ТП рис. 1.9, а
В с.лучаеновреждения одной из линий, показанных
на рис. 1..6, в, часть токоприемников теряет напряжение
на время, необходимое оперативному персоналу для
производства переключения на вводно распределитель
ном устройстве.
. Схема, изображенная на рис. 1.6, 2, предусматривает
автоматическое отключение с помощью автоматических
выключателей или контакторов токоприемников от пов
режденной линии и переключение их питания на линию,
оставшуюся под напряжением. Если линии питаются от
разных ЦП, то эта схема отвечает требованиям надеж
ности электроснабжения токоприемников первой KaTe
rории.
На рис. 1.7 изображена схема участка замкнутой ce
ти. Кабельные линии 1 связывают на параллельную pa
боту несколько трансформаторов, питающихся от раз
дельно работающих линий высшеrо напряжения 2 и 3.
Трансформаторы питают сеть низшеrо напряжения че
рез автоматические выключатели обратной мощности
4, реаrирующие на изменение направления мощности.
Вводные: (5) и вводно распределительные (6) устрой
ства, а также соединительные пункты 7 обеспечивают
связь кабельных линий замкнутой сети между собой и с
токоприе1Мниками. Если из за возникновения поврежде
ния crop T предохранители трансформатора или на РП
ОТКЛЮЧИ1;ся выключатель, то отключатся ВЫКJlючатели
обратной. мощности на тех трансформаторах, которые
MorYT подпитывать место повреждения со стороны замк
нутой сети низшеrо напряжения. Электроснабжение TO
коприемников будет обеспечено оставшимися в- работе
трансформаторами.
Если произойдет повреждение одной из кабеЛЬНЫL
линий нщ шеrо напряжения, то блаrодаря большим зна
чениям токов К3 место повреждения BblropaeT, а изо
ляция восстанавливается. Токоприемники при этом не
теряют напряжения.
На рис. 1.8 показана широко распространенная cxe
ма РТП, -позволяющая обеспечить необходимую надеж
ность электроснабжения для токоприемников любой
катеrории.
Секции сборных шин высшеrо напряжения, нормаль
но работающие раздельно, MorYT замыкаться с помощью
секционноrо выключателя. Подсоединение кабельных
линий, трансформаторов Т и токоприемников к шинам
18
+ т
----t тff [..---II't--i' '
[i i[t t
[ " Y-I"f ,,[ "t "f "
1'--11,
6 10KB
Секция ][
I'
\ r ,' J
РШ I' """'-II' I ! "-i I'
8 flt tlt тff "КТ Щ f1i ТI
РЛ 1"11'} 1---.
It I( тз It т АВ
тr
АВ
u,J8 кВ
Рб ПН
........ C:::J
"'--
2*
Рис. 1.8. Схема распредедительной трансформаторной подстаНUIIИ
19
r'
tЛl tл,
а)
fl
IJ, Л2
б}
Секция А Секция- Б
11111 1111 1"1
ЗР_t РШ11 I 11
) h ':1 Jj
rJ:}"" C'":
I 1 r , r ' IJ) I I I r I
Секция А Секция б
t! вн ь1 nЖ
'I U BH H
'IJ--"" .....,..
предусмотрено простейшее ру, к которому MorYT подсо-
единяться две кабельные линии и через предохранитель
один силовой трансформатор. Распределительное уст-
ройство низшеrо напряжения соединяется с силовым
трансформатором рубильником или автоматическим вы-
ключателем.
Схема ТП, приведенная на рис. 1.9, 6, предусматри-
вает два трансформатора, кажДЫЙ из которых питается
раздельно работающими линиями Л 1 и Л2. Секции
сборных шин низшеrо напряжения, нормально работаю-
щие раздельно, MorYT взаимно резервироваться блаrода
ря наличию межсекционноro рубильника Р Б или aBTO
матическоrо выключателя.
В схеме ТП, представленной на рис. 1.9, 8, две ceK
ции сборных шин 6 10 20 кВ нормально работают
раздельно и питаются разными линиями. Межсекцион
ный выключатель В или выключатель наrрузки ВН
обеспечивает автоматическое взаимное резервирование
секций. Кабельные линии под соединены к сборным ши
нам через шинные разъединители РШ, выключатель
В и линейные разъединители РЛ. Если линии являются
транзитными, то вместо линейных разъединителей YCTa
навливаются выключатели наrрузки. Трансформаторы
т и различные токоприемники подсоединяются к шинам
высшеrо напряжения через РШ, В или ВН, предоХрани
тели и линейные разъединители. Для контроля напря
жения в схеме АВР на каждой секции шин ТП предус
мотрены трансформаторы напряжения ТН, подсоединя-
емые к сборным шинам через разъединители и
предохранители. Схема предусматривает возможность
заземления секций сборных шин высшеrо напряжения с
помощью заземляющих разъединителей 3Р.
ДЛЯ Toro чтобы обеспечить отключение секционноrо
выключателя или выключателя наrрузки, включивше
roся на К3, предусматриваются трансформаторы тока или
предохранители. В узловых подстанциях схема допол
няется трансформаторами нулевой последовательности
и указателями тока К3, облеrчающими оперативному
пеРСQналу поиск поврежденных участков сети.
На рис. 1.9, z показана схема ТП, в которой сборные
шины высшеrо напряжения питаются одной линией Л 1.
Вторая линия Л2 нормально находится под напряже-
нием и автоматически включается, если исчезает на-
пряжение на сборных шинах. Для контроля напряжения
21
в)
tп
IIР
, е)
Рис. 1.9. Схемы трансформаторных подстанций,
а однотрансформаторlIая; б с двумя разде.пьно работающнмн трансформа-
торами; в с секционным АВР на стороне высшerо напряжения;' i'J С АВР
вн на резервноlI .пннии; д с секцнонным АВР На стороне низшеr\J напряже-
ния; е с АЕР' на контакторных станцнях "
20"
tla линии Д2 имеется траисформатор напряжения 11f.
для контроля наличия напряжения на сборных шинах
используется силовой трансформатор. Автоматическое OT
ключение и включение обеспечивается выключателями.
Питающие и резервные линии, силовые и измерительные
трансформаторы подсоединяются к сборным шинам
аналоrично схеме рис. 1.9, В.
На рис. 1.9, д и е приведены схемы ТП с двумя
трансформаторами и АВР на стороне низшеrо напряже
ния. Предусматривается раздельное питание секций
распределительноrо устройства 6 1 О кВ, трансформа
торов и секций шин низшеrо напряжения. Наличие пе
ремычки между секциями позволяет осуществлять их
замыкание. Линии 6 10 кВ подсоединяются к РУ с по
мощью разъединителей. Силовые трансформаторы на
стороне высшеrо напряжения имеюr предохранители и
разъединители или выключатели наrрузок с предохра
нителями, а на стороне низшеrо напряжения автомати
ческие выключатели АВ (рис. 1.9, д) или контакторные
станции К (рис. 1.9, е).
При исчезновении напряжения на выводах низшеrО
напряжения одноrо из трансформаторов схема преду
сматривает автоматическое отключение выключателя
или контактора К и включение межсекционноrо выклю
чателя АВ или контактора резервноrо питания КР.
Мощность трансформаторов, используемых в этих cx
мах, оrраничивается возможностями выключателей и
контакторов.
Преимуществами последней схемы являются способ
ность к самовосстановлению, быстродействие и возмож
ность включения трансформаторов в сеть разных BЫC
ших напряжений.
Вводные и вводно распределительные устройства низ-
шеrо напряжения являются необходимой составной
част!>ю электрических сетей [орода. На рис. 1.10 пока-
за ы наиболее часто встреЧ8ющиеся схемы этих уст-
роиств.
На рис. 1.10,а приведены схемы с рубильником РЕ
и предохранителем П, а также трансформаторами Т1
дЛЯ питания амперметров и счетчиков. Эти схемы пре-
дусматривают питание одноrо потребителя.
На схеме рис.l.l О, б вместо рубильника и предохра
нителя предусмотрен автоматический выключатель АВ.
На схеме рис. 1.10, в показаны два питающих Ka
беля. С помощью переключателя ПР токоприемники МО-
тут подсоединяться к одному из них.
Схема, показанная на рис. 1.10, е, предусматривает
раздельное питание секций РУ, с помощью двух пер
ключателей ПР можно переводить питание секций шин
С одиой линии на друrую. На рис. 1.10, д автоматичес.
t тт
п п r
а) о) 6)
1ш
,, Y:+ 11
РИС'. 1.10. Схемы ВIЮДНЫХ н BBOД
но распределите.чьных YCTpoi\cl в:
а с Ilреll.охраИlIтепе... с IIредохраllll-
тепем 11 рубllпЬНIIКОМ: 6 с автомати-
чески'" выключателем; 8...... ( двумя пП
IIIIЯМII и ручным перекпючателем' а
с 1I.IIухлучеиы'о! питаиием и ручиым ре-
sеРВllронвнием: д с ДВУХJlучепым пn.
,-анием и эв rома-rическим взаимным
резерВllроваинем
кие выключатели АВ на питающих линиях и между ceK
циями обеспечивают взаимное автоматическое резерви
рование секций РУ.
1.2. РЕЛЕИНАЯ ЗАЩИТА, АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА
22
Репейная защита это совокупность специальных
устройств. автоматически реаrирующих на отклоиения
режима от задаиных параметров. В зависимости от Ha
значения защита может работать на сиrнал или отклю-
чеиие. Защиты от коротких замыканий трансформаторов
и кабельных линий работают на отключение. Защита
кабельных линий от замыкании на землю работает на
сиrнал.
Релейная защита должна удовлетворять следующим
требованиям: селективности должна отключать толь
ко поврежденный участок; быстродействия иметь за
23
данное время срабатывания; чувствительности реаrи
ронать на заданные изменения пара метров режима; Ha
дежности иметь весьма низкую вероятность отказа
или неправильной работы.
Релейные зашиты подстанций сети rорода предус-
матривают включение реле во вторичные цепи трансфор-
маторов тока или напряжения. Такое включение позво
ляет изолировать реле от BbJcoKoro напряжения, а
следовательно, ремонтировать и проверять их без отклю '
чения защищаемоrо элемента сети, изrотовлять реле на
один номинальный ток (БА) или одно напряжение
(100 В) независимо от первичных величин.
В подстанциях сети rорода нашли применение как
реле прямоrо действия, непосредственно воздействую
щие на механизм расцепления привода, так и реле KOC
BeHHoro действия, воздействующие на промежуточные
реле, подающие оперативный ток на отключающие Ka
тушки привода. Оперативный ток необходим для обес-
печения работы устройств автоматики и дистанционноrо
управления выключателями.
Источником оперативноrо тока в РП и ТП сети ropo-
да являются измерительные трансформа'l'ОРЫ тока и
напряжения. В отдельных случаях используются aKKY
муляторные батареи и предварительно заряженные кон-
денсаторы.
Наиболее распространенными видами релейных за
щит, при меняемых в электрических сетях rорода, следу-
ет считать максимальную токовую и максимальнуlP
направленную защиты. Максимальная токовая защита
реаrирует на увеличение тока сверх определенноrо зна
чеиия. Она призвана защищать сеть от переrрузок и ко-
ротких ,замыканий. Для обеспечения селективности MaK
симальные токовые защиты выполняются с выдержками
времени. Выдержки времени изменяются ступенями, на-
растающими по мере удаления выключателя оттокопри
ем ника и приближения к центру питания. Ступень селек-
тивности принимается равной 0,5 0,7 с. На рис. 1.11
приведен пример распределения выдержек времени
максимальных токовых защит.
На рис. 1.12 показаны схемы максимальной токовой
защиты С двумя реле РТВ, подключенными к трансфор-
маторам тока ТТ, и защиты от замыканий на землю с
одним указательным реле РУ, подключенным к обмот
ке трансформатора нулевой последовательности ТТ3.
24
Максимальная направленная защита (рис. 1.15). pe
аrирует на увеличение тока и изменение направления.
мощности при К3. Она используется для защиты параk
лельно работающих линий. Повреждение одной из па-
раллельно работающих линий будет сопровождаться
увеличением тока и изменением на одном участке Ha
ТТ3
Рис. 1.12. Схемы максималь
ной токовой защиты и защиты
от замыканий на землю
Рис. 1.11. Пример распределения
lIыдержек времени максимальных
токовых защит участка сети:
ЦП1, ЦП2 питающие центры; РП1,
РП2 распределительиые подстанцин:
тп трансформаторная подстанцня
правл'ения потока мощности. Реле мощности среаrирует
на это изменение, сработает и обеспечит отключение
поврежденной линии. Это свойство направленной защи
ты позволяет использовать ее для автоматизации сети.
Автоматизация сети rорода достиrается как параk
лельной работой питающих линий, так и автоматичес
ким включением резерва.
Основными видами АВР на напряжении 6 10
20 кВ являются следующие:
АВР одностороннеrо действия на резервной связи,
обеспечивающее бесперебойность питаиия только одной
подстанции или одной ее секции (рис. 1.13, а);
АВР на секционном выключателе, обеспечивающее
бесперебойность питания обеих секций РП или ТП, pa
ботающих нормально раздельно (рис. 1.13, 6);
25
АВР двустороннеrо действия на Itезервной связи,
обеспечивающее бесперебойность питания двух РП
{рис. 1.13, 6). Работа АВР дЛЯ обеспечения беспереб()й
lюrо питания РП' соответствует работе АВР OДHOCTO
pOHHero действия. ()беспечение бесперебойности питания
РП2 ПРОИЗВОДИТСЯ путем автоматическоrо включения
выключателя резервной связи. При этом требуется YCTa
новка в РП2 релейноrо устройства, отключающеrо BЫK
лючатель питающеrо кабеля в случае ero повреждения.
В ОТJJИчие от обычных схем АВР это устройство не MO
жет получать оперативный ток от трансформатора на-
пряжения, так как в РП2 нет BToporo источника пита-
ния. Поэтому таким устройством может быть или MaK
симальная токовая направленная защита на переменном
оперативном токе или защита минимальноrо напряже-
ния, выполненная на реле непосредственноrо действия.
Включение резерва в РП выполняется выключателем
с пружинными или rрузовыми приводами, а в ТП также
и выключателями наrрузки, у которых для этоrо пере
ставляется пружина.
Все схемы АВР допускают включение резервноrо пи-
тания на К3, которое затем отключается под действием
максимальноЙ токовой защиты. Питание схем АВР про
изводится от трансформаторов напряжения, подключен-
ных всеrда к одним и тем же фазам (для обеспечении
соrласованности их работы в различных аварийных ре-
жимах). В трансформаторных подстанциях для контро-
ля наличия напряжения на шинах может ИСПОJIьзовать
ся силовой трансформатор.
В целях упрощения все схемы АВР после срабатыва-
ния не обеспечивают самовосстановления и должны
подrотавливаться к дал::,неншей работе вручную.
Схема, изображенная на рис. 1.13, а, работает следу-
ющим образом. При исчезновении напряжения на шинах
РП реле времени РВ замыкает свои контакты и через
указательное реле РУ обеспечивает питание катушки
отключения КО, отключающей выключатель Вl. При
этом ero вспомоrательными контактами замыкается
цепь включающей катушки КВ выключателя резервной
линии В2, включающею резервную связь. Если АВР
произойде'f до отключения К3, то выключатель В2 OT
ключается от максимально,Й защиты.
При АВР на секционном выключателе (СМ. рис.
1.13, 6) исчезновение напряжения на питающем кабеле
16
А прнводит к срабатыванию реле Р В 1, контакты кото-
poro через указательное реле РУ 1 обеспечивают пита-
ние отключающей катушки КОl и отключение выключа
теяя 81. Отключаясь, выключатель замыкает своими
вспомоrательными контактами ЕВl цепь включающей
'катушки секционноrо ВЫКЛЮ'lателя КВС. Происходит
автоматический ввод резерва. Если секционный вынлю
чатель включится на К3, то он отключится под действи"
ем максимальной токовой защиты. Работа схемы при
ИС'lезновении напряжения на питающем кабеле Б или
при К3 на шинах сеКIIИИ РП секции Б происходит aHa
лоrично.
На схеме, изображенной на рис. 1.13, в, работа АВР
для обеспечения бесперебойноrо питания Р П 1 COOTBeT
ствует работе обычноrо АВР одностороннеrо действия.
Обеспечение бесперебойною питания РП2 достиrается
следующим образом. При исчезновении напряжения на
питающем кабеле РП2 одновременно исчезает напряже-
ние и иа резервной связи. что приводит К работе АВР
в РП1. Реле времени РВ2 через указательное реле РУ2
обеспечивает питание катушки включения КВ2 и тем
самым включение выключателя В2 резервной связи.
Второй распределительный пункт Р П2 получает напря
жение.
Если включение выключателя В2 резервной связи в
РП 1 происходит иа К3. то поврежденный питающий Ka
бель в РП2 избирательно отключается направ.ченной
защитой, а питание РП2 сохраняется от РПl по резерв.
ной связи.
При коротком замыкании на шинах Р П 1 работа ДBY
CTopoHHero АВР соответствует работе АВР OДHOCTOpOH
Hero действия. При коротком замыкании на шинах РП2
выключатель Вl питающеrо кабеля отключается от за
щиты. Одновременно с этим исчезают напряжения н на
резервной связи. что приводит К включению выключа-
теля 82 резервной связи. Если короткое замыкание не
устранилось. то В2 отключается от защиты.
Показанные на рис. 1.13 рубильники Рl и Р2 служат
для выведения АВР из работы.
В схемах АВР в качестве резервных связей MorYT
использоваться кабели, соединяющие РП через ряд тран-
сформаторных подстанций. 3аrрузка OCHoBHoro н резерв
Horo кабелей не должна быть больше допустимой. В yc
ловиях действующих сетей выполнять это требование
27
Р1
PВ1 '
B2
КВ2
РУ2
Рис. 1.13. Схемы автоматическоrо включения резерва:
а ОДНОСТt;>роннеrо деЙствня на резервноЙ связн; 6 ав екш() !.. :::: ::::
чателе" в двустороннеrо деЙствня на резервноЙ связн, (1' , РВ РВ/
чателн: тн трансформатор напряжения; Р. Р/, Р2 ру ИЛЬИI'КН; . OJ'
РВ2 реле времени; РУ. РУ/. РУ2 реле указательные; КО катушка .
ключения; КВ катушка включення
очень трудно. Приходится идти на кратковременную пе
реrрузку кабеля, принимая одновременно меры к ero
разrрузке.
Автоматизация сети rорода должна быть соrласова
на с автоматической частотной разrрузкой (А ЧР) на
центрах питания. Взаимно резервирующие друr друrа
кабели должны иметь одинаковую очередность отклю-
чения от действия АЧР.
Основными достоинствами рассмотренных схем АВР
являются простота и возможность использования для
резервирования РП, питающихся с разных центров пи-
тания. Недостатками этих схем являются кратковремен-
ный перерыв в подаче электроэнерrии и необходимость
восстановления rотовности к повторному срабатыванию
вручную.
При автоматизации особо ответственных РП преду-
сматривается комплексное использование схем парал-
лельно работающих питающих кабелей и АВР. Такое
комбинированное использование схем позволяет сохра-
нить автоматизацию при повреждении одноrо из парал-
лелыtо работающих кабелей в схеме, rде они резервиру-
ют РП с одним питающим кабелем. Это достиrается путем
перевода АВР одностороннеro действия на двусто-
роннее блаrодаря специальной релейной приставке.
Параллельная работа питающих кабелей может осу-
щ ствляться по двум схемам: параллельная работа ка-
белей, питающих один РП (рис. 1.14, а); параллельная
работа кабелей, питающих различные РП через нор-
мально замкнутую связь (рис. 1.14, б). Схемы обеспечи-
вают бесперебойность питания РП путем автоматичес-
Koro двустороннеrо отключения поврежденноrо кабеля
от действия релейной защиты. Избирательное отключе-
ние поврежденноrо кабеля производится максимальной
токовой направленной защитой, действующей без BЫ
держки времени при прохождении тока 1\3 от шин РП
к месту повреждения. Отключение поврежденной связи
ПРОИзводится максимальной защитой, поскольку ее вы-
держки времени меньше Выдержек времени максималь-
ных защит питающих кабелей, а максимальная токовая
напр вленная защита друrих линий при этом не рабо-
тает, так как проходящие по ним токи не меняют на-
правления.
Схема максимальных токовых направленных защит
с оперативным переменным током приведена на рис. 1.15.
В1
тн
о.)
82
IH
В1
4
РП1
.1
28
i t
281 822
А Б
тн
БВ1
Б82
б)
б)
Одна из обмоток трансформатора тока питает токовые
реле и реле направления мощности, а друrие обмотки,
соединенные на разность токов, питают промежуточные
реле. При срабатывании защиты контакты основных pe
ЦП
б)
Рис. 1.14. Схемы параллельной работы питающих кабелей:
I питающие кабелн; 2 кабель связн' 8 Ф
трехфазные: 4 макснмальная защнта; 5' м : ь :а;g ::'ая Н:П а Я р Ж ав е л Н е И н Я
вая защнта .
o
""
(f)
""
(f)
1f
а)
цп
Jlе схемы замыкаю'r цепь вторичной обмотки трансфор-
матора промежуточноrо реле. Реле срабатывает и пере
кпю'lаеТ KoIlTaKTbl. В первую очередь происходит замы
КI1Ние замыкающеro контакта и цепи отключающей Ka
тушки, чем подrотавливается цепь отключения, а З8тем
уже без разрыва токовой цепи размыкается контакт,
шунтировавший катушку. После этоrо через отключаю-
щую катушку начинает проходить ток, приводя К отклю-
чению выключателя. Параллельная работа питающих
кабелей позволяет произвести отключение питающей
поврежденной линии, не нарушая электроснабжения.
Недостатком таких схем является увеличение токов
К3 в сети и как следствие необходимоСть применения
более мощной аппаратуры, а также необходимость пи
тания потребителя от одноrо ЦП.
Для автоматизации электрических сетей rорода Ipи
роко используются схемы АВР на низшем напряжении.
Нашли применение следующие варианты схем:
а) взаимное резервирование двух трансформаторов
с использованием контакторных станций;
б) АВР. на резервной связи;
в) взаимное резервирование двух ТП;
r) АВР на секционном выключателе.
Автоматическое включение резерва в этих схемах
призводят автоматы или контакторы. Контактор основ-
Horo питания и контактор резерва, связанные ошиновкоЙ,
образуют станцию управления. Станции управления BЫ
пускаются нашей промышленностью на номинальный
ток до 1000 А.
В нормальном режиме контактор OCHoBHoro питания
удерживается во включенном положении своей защел
кой, а цепь ero включающей катушки разомкнута на
вспомоrательных контактах. Контроль наличия напря
жени я на основном питании производится промежуточ-
ным реле. При исчезновении напряжения по основному
питанию промежуточное реле отпадает и своими замк-
нувшимися контактами подает напряжение от цепи pe
зервноrо питания на отключающую катушку защелки.
Одновременно с этим для обеспечения возможности сня
тия защелки подается кратковременно напряжение на
выключающую катушку контактора. При снятии защеk
ки происходит переключение ее вспомоrательных контак-
тов, которые разрывают цепь включающей катушки и за-
мыкают цепь удерживающей катушки резервноrо нон-
31
(f)
Lf
2
t O
!
5
(9
lf
3
o
Lf
РП к
РТ/(
МНи
Рис. 1.15. Схема максимальной токовой направленной защиты:
РТ реле токовое; МН реле направленное: РП репе ПрОblсжуточное; КО
катушка отк бо лючення: РУ реле указательное; В ВЫКЛЮЧатель. Индексы
СХ" и «ж.. О зиаqают фазы пИНИИ
80
тактора. Отключаясь, контактор OCHoBHoro питания сво-
ими Бспомоrательными контактами разрывает цепь ка-
тушки защелки. Механизм защелки и ее вспомоrатель-
ные контакты при отключенном положении контактора
OCHoBHoro питания остаются в верхнем положении. При
появлении напряжения по основному питанию схема са-
мовосстанавливается.
п
маторОВ (заrрузка которых в аварийном режиме не дол-
жна превышать 150 %), должна быть увязана с мощно-
стью контактороВ станций управления. Если часть Har.py-
зок трансформаторов может быть не резервирована, то
заrрузка трансформаторов в нормальном режиме может
быть и 100 % (рис. 1.17). В схемах взаимноrо резерви-
рования двух трансформаторов они MorYT иметь различ-
ные первичные напряжения, например 6 и 10 кВ.
ТI
т.,
П'
tд l< YH
1< 'J/leKтpoпplleM
никам
1<0
п 1: т коприемникам
кр
п
I
I
>,' АЗ
. '\ 61<0 fJП4
Рис. 1.17. Схема, позволяющая иметь 100 % ную заrрузку трансфор-
маторов:
ТI. Т2 снловые трансформаторы; КО контактор основноА; l(p контактор
резерва; 11 предохраннтель
Станции управления хорошо зарекомендовали себя
в эксплуатации, и АВР на низшем напряжении получи-
ло широкое распространение.
Схема взаимноrо резервирования двух трансформа-
торов является самой распространенной при автомати-
зации тп. Она выполняется на двух станциях управле-
ния (рис. 1.16). Мощность автоматизируемых трансфор-
Схема одностороннеrо резервирования тп по кабе-
лю низшеrо напряжения примеt1яется редко. ПО этой
схеме MorYT автомаТИЗИРОВ1ТЬСЯ тп, питающиеся от раз-
ных лучей и имеющие один трансформатор. HarpY3Ka
автоматизируемых трансформаторов не должна быть
больше номинальноrо тока OCHOBHoro контактора стан-
ции управления.
Схема (рис 1 18) взаимноrо резервирования двух
тп по кабелю низкоr'о напряжения применяется для ав-
томатизации однотрансформаторных подстанций, вклю-
ченных в разные цепочки (лучи) кабельных линий. Ис-
пользуются кочтакторы без защелок и механической
блокировки, в цепи управления которых дополнительно
установлены промежуточные реле. Они контролируют
наличие напряжения на кабеле связи. Нормально рас-
пределительное устройство низшеrо напряжения каждой
Рис. 1.16. Схема взаимноrо резервирования двух трансформаторов
с помощью станцнй управлення:
Т/. Т2 снловые трансформвторы; КО контактор основноА; l(p контактор
резерва; РУН распредустроАство; РП1. РП2. РП3, РП4. РП5 промежуточ-
вые реле; А/. А2. АЗ автоматнческне выключателн; П предохраннтели;
БКР вспомоrательные контакты резервноrо контактора; БКО вспомоrа-
тельные'контакты OCHoBHoro контакторв
;S2
3 169
33
ТП питается от трансформатора через контактор основ-
Horo питания. Резервная связь подключена к KOHTaKTO
рам резервноrо питания и находится под напряжением
от ТП1. имея деление на отключенном контакторе ТП2.
Резервный контактор в Т П 1 имеет уменьшенное собст
венное время включення по сравнению с временем вклю
Рис. 1.18. Схема взаимноrо резервирования двух тп по кабелю низ-
шеrо напряжения:
/(0 контактор OCHoBHoro пнтания; к.р контактор резервноrо пнтания; PI,
Р2, Р3 рубильники; РП промежуточное реле
чения резервноrо контактора ТП2. Это достиrается co
кращением хода подвижной системы контактора пример-
но на 20 мм путем установки накладки. В процессе экс
плуатации деленне может перемещаться из одноrо ТП
в друrое.
Схема работает следующнм образом: прн исчезнове
нии напряжения в ТП2 отпадает контактор OCHOBHoro
питания и своими вспомоrательными контактами вклю-
чает контактор резервноrо пнтания. восстанавливая пи-
тание ТП2. Еслн напряжение в ТП2 появится вновь. то
схема восстанавливается. т. е. контактор OCHoBHoro ПИ 4
тания включится и своим вспомоrательными контактами
отключит контактор резервноrо пнтания. При исчезно-
венни напряжения в Т П 1 одновременно отпадут оба кон-
тактора OCHOBHoro н резервноrо питания. Резервная
связь останется также без напряжения. Отпадут ОДНО4
31
кР
J
временно реле контроля напряжения в обеих ТП, замы-
кая свои контакты. в ТП2 замкнувшиеся контакты по-
даюТ напряжение на катушку контроля резервноrо Шi.
тания контактора и он включится, подав напряжение на
кабель связи. При этом реле РП сразу сработает и ра-
зомкнет свои контакты, но они будут уже зашунтирова
ны вспомоrательнымн контактами контактора резервно
ro питания. Одновременно в ТПl включится контактор
резервноrо питания, восстаиовив питание токоприемни
ков. При одновременном исчезновении напряжения 8
обеих ТП все контакторы отпадают и схема ждет появ-
ления напряжения. Если напряженне появится первона.
чально только в одной какой-либо ТП, то в ней проис
ХОДНТ включение сначала контактора OCHoBHoro пита-
ния, а затем и контактора резервноrо питания. После
этоrо в друrой ТП происходит включение контактора
резервноrо питания. Напряжение в обеих ТП восстанав.
ливается. При появлении напряжения во ВТОрОЙ ТП схе-
ма восстанавливается с делением сети в той ТП, в ко-
торой напряжение появляется во вторую очередь. Если
напряжение появнтся в обеих ТП одновременно, то 8
ннх включаются контакторы OCHoBHoro питання. При
этом начинают включаться также контакторы резервно-
[о питания, но контактор в T/J1, включится быстрее.
Оба промежуточных реле контроля напряжения разомк
нутся и включение контактора резервноrо питания в
ТП2 не произойдет.
Повреждение на шинах какой либо ТП вызывает cro-
рание предохранителей высшеrо напряжения транс-
форматоров и автоматическое включение резервноrо пи-
тания на К3 с последующим сrоранием предохранителей
в цепи к беля связи. Повреждение кабеля связи вызыва-
ет последовательное сrорание ero предохранителей с обе-
их сторон. На ТП, rде имеется деление сети, предохра-
нители сrорят после включения цепи на К3.
При коротких замыканиях в сети не только проис-
ходит автоматическое отключение поврежденноrо уча
стка, но и автоматически, без участия оперативноrо пер-
сонала восстанавливается питание потребителей, вклю-
чаются резервные кабельные линии, пере водится питание
с одноrо трансформатора на друrой. Происходящие
при этом изменения схемы приводят к перераспределе-
нию наrрузок, а иноrда и к значительным переrрузкам
оборудования и кабелей. О всех изменениях, происходя-
3*
3Б
Т а б л и ц а 2.1. Допустимые температуры HarpeBa аппаратов
иа иапряжеиие свыше 1000 В
щих в сети, дежурный персонал должен узнавать как
можно быстрей, с тем чтобы своевременно принять He
обходимые меры. Быструю передачу информации о co
стоянии сети на диспетчерский пункт может обеспечит
телемеханика. Учитывая, что телемеханизация сети Tpe
бует значительных затрат, ее внедрение должно быть
подтверждено технико экономической целесообразно
стью.
Объем телемеханизации должен быть минимальным
и учитывать катеrорийность потребителей, степень aB
томатизации сети, особенность оперативноrо управления
и специфические условия эксплуатации. Наиболее часто
телемеханизация rородских электросетей включает сиr-
нализацию положения выключателей РП, сиrналиаацию
однофазных замыканий' на землю, измерения наrрузок
кабельных присоединений и управление отдельными вы-
ключателями.
В качестве каналов .связи для телемеханики MorYT
использоваться кабельные и воздушные линии связи,
высокочастотны каналы по линиям электропередачи
BblcoKoro напряжения и радиорелейные линии. В усло
виях rорода с развитой телефонной сетью целесообраз
нее. Bcero д,ля телемеханики абонировать каналы теле
фон ной сети.
Выбор .типа устройства телемеханики определяется
в основном объемом телемеханики, каналами связи и
спецификой сети.
Наимеиоваиие частей
аппаратов
Наибольшая допус-
имая температура
иаrревв, ос
в воздухе\ в масле
Токоведущие (за исключе-
нием коитактных соединений)
и иетоковедущие металличе-
ские части, иеизолированные
и не соприкасающнеси с изо-
ляционными материалами
То же, соприкасающиеся
с трвисформаторным маслом
Токов едущие и иетокове-
дущие металлические части,
изолированные или соприка-
сающиеся с изоляционными
материалами, а также дета-
ли из ИЗОЛЯЦlfOиных матери-
алов классов наrревостойко-
сти 1:
у
А
Е
И, F, НиС
асло трансформаторное
в верхнем слое при исполь-
зова ии в качестве изолиру-
ющеи среды
Контактные соединения из
меди, алюминия или их спла-
вов без покрытия с нажати-
ем, осуществляемым болта-
ми, виитами, заклепками и
друrими способами, обеспе-
Чивающими жесткость сое-
динения
Т,о жеz
с покрытием оловом
с rальваническим по
Крытием серебром
с уплотненным rальва-
ническим покрытием
серебром толщииой ие
менее 50 мк, а также
с накладными пласти-
нами из серебра
I
r.!JaBa вторая
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОйСТВА
И ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ ПОДСТАНЦИИ
2.1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Оборудование электроустановок напряжением до и
выше 1000 В должно удовлетворять как номинальному
режиму работы, так и режиму KopoTKoro замыкания.
Номинальный режим работы это работа при номи
нальных значениях напряжения, наrрузки и при опреде
ленных условиях охлаждающей I;редЫ. Этими условиями
являются относительная влажность воздуха в закры
тых помещениях не более 80 %, температура окружаю-
36
120
80
95
105
120
90
105
120
90
90
90
90
90
80
80
90
90
90
Превышение емпе-
ратуры HarpeBa над
температурой акру-
жающеrо воздуха
+35 0 С, ос
в воздухеl в масле
85
45
60
10
85
45
55
10
85
55
55
55
55
55
45
55
55
55
81
Продолжение табл. 2.1
т а б л и ц а 2.2. Допустимые температуры HarpeBa аппаратов
распределенпя энерrии на напряженпе до 1000 В
Наибольшая допус- ПревышеНIIС Тe1IIпе-
ратуры HarpCBa иаД
тимая температура температурой ОК-
Наим.еJ-Jов-:ание чзсrеА патрева, ос ружающеrо возду-
аппаР"70В ха + З5 С С, се
в воздухе I в мзспе в воздухеl в масле
Контактные соединения нз
меди нли ее сплавов без
покрытня с нажатием, ocy
ществляемым пружинами
То же:
с rальваннческим по-
крытием серебром
с накладными пласти-
намн из серебра
Металлические части, ис-
пользуемые как пружнны:
из меди
из фосфорнстой брон-
зы и аналоrичиых ей
сп.!авов
из стали
Наименоваиие частей аппаратов
Предельно допустнмое
превышен.ие температуры
при + 40' с окружающей
среды. 'С
I в трансфор-
в воздухе ма"lОРИО"
масле
75
40
40
75
105
120
90
90
Контакты, КОМl\l.утирующие rлавцые це-
пн:
нз меди
МЗССlmные скользящие с наклад-
ками из серебра
Вспомоrательные контакты с наклад-
ками из серебра
Контактные соединения, паянные мяr-
кими ОJlОВЯНИСТЫМИ припоями, коrда паЙ
ка явлиется славным способом, обеспе-
чивающим механическую прочность со,'-
дпнения
rибкие €Deдпнеиия из меди IТластин-
чаП>iе, плетеные, крученые с защитными
от коррозии покрытиями KOHTaКТ1fЫX па-
верхиостей
70
85
55
55
75
105
40
70
40
55
75
90
120
90
85
55
I I(л"ссы lIаrреВОСТОЙIЮСТlI Gриае.аены .. табл. 2.3.
55
80
80
60
40
50
50
50
65
50
щеrо воздуха не более +40 и не менее 45 ос дЛЯ сило-
вых трансформаторов и 25 ос дЛЯ выключателей внут-
ренней установки, работающих на высоте до 1000 м над
уровнем моря.
Номинальное напряжение и ток это пара метры, на
которые рассчитано оборудование для длительной рабо-
ты. Ом и указываются на щитке трансформатора, выклю-
чателя, разъединителя и друrих аппаратов. Однако фак-
тическое напряжение в сети может превышать НОМИ
нальное, и оборудование должно быть на это рассчитано.
Так, при номинальном напряжении 6 кВ наибольшее
рабочее напряжение допускается 7,2 кВ. при 10 кБ
12 кВ.
При работе аппарата возникают потери электриче-
ской энерrии, которые превращаются в тепло. При но-
минальном токе, коrда устанавливается тепловое равно-
весие, т. е. коrда количество тепла, выделяемоrо в про-
воднике, равно количеству тепла, отдаваемоrо в окру-
жающую среду, температура отдельных частей аппара-
3в
тов И изоляции не превышает длительно допустимую.
Допустимые температуры HarpeBa токоведущих частей
аппаратов приведены в табл. 2.1 и 2.2.
HarpeB является rлавной причиной старения изоляции,
а следовательно, и сокращения срока службы элек
трооборудования. Применяемые в электрических аппа
ратах и трансформаторах электроизоляционные мате-
риалы по наrревостойкости, т. е. по способности длитель-
но выдерживать определенную температуру, делятся на
семь классов, приведенных в табл. 2.3.
Если температура выдерживается в допустимых пре-
делах, то обеспечивается надежная работа изоляции в
течение 15 20 лет. Изменение температуры изменяет
срок службы изоляции. Так, в силовых масляных тран-
сформаторах при изменении нормально допустимой тем-
пературы изоляции на 6 "С срок службы ее изменяется
вдвое (сокращается при повышении температуры и yBe
личивается при ее снижении).
При переrрузках повышается температура токоведу-
щих частей и изоляции, ухудшаются ее характеристики,
увеличивается переходное сопротивление контактов, что
39
Т а б л и ц а 2.3 Классы иаl"ревостойкости изоляции
Обозначение
КJI асса на.
rревостой'
кости
Температура,
характеризую-
щая иаrрево-
СТОЙНОСТЬ маТе-
риалов даниоrо
класса, ос
Краткая характеристнка осиовных rрупп
эпектроизоляционных материалов
у
А
Е
В
F
н
С
40
90
105
120
130
155
180
Свыше 180
Волокнистые материалы из целлю-
лозы, хлопка и иатуральноro шелка,
непропитанные и не поrруженные в
жидкий электроизоляционный мате-
риал
Волокнистые материалы из целлю-
лозы, хлопка нли натуральноro, ис-
KyccTBeHHoro и синтетическоrо шелка
в рабочем состоянии,_ пропитанные
или поrруженные в жидкий электро-
изоляционный материал
Синтетические орrанические (плен-
ки, волокна, смолы и др.) и друrие
материалы или простые сочетания ма-
териалов, для которых на основании
практическоrо опыта или cooTBeTcr-
вующих испытаний установлено, что
они MorYT работать при температуре,
соответствующей данному классу
Материалы иа основе слюды (в том
числе на орrанических подложках),
асбеста и стекловолокна, применяемые
с орrаническими связующими и про-
питывающими составами
Материалы на осиове слюды, асбе-
ста и стекловолокна, прим«няемые в
сочетании с синтетическими связую-
щими и пропитывающими составами,
соответствующими данному классу
наrревостойкости
Материалы на основе слюды, асбе-
ста и стекловолокна, применяемые в
сочетании с кремнийорrаническими
связующими и пропитывающими со-
ставами, кремнийорrанические эласто-
меры
Слюда, керамические материалы,
стекло, кварц, их комбииации, при-
меняемые без связующих или с не-
орrаническими и элементоорrанически-
ми составами. Температура примеие-
ния этих материалов определяется их
физическими, химическими, механи-
ческими и электрическими свойствами
в конечном счете может привести к аварийному повреж-
дениЮ оборудования. Поэтому ПТЭ реrламентируют до.,
пускаемые переrрузки и их продолжительность,
Допустимые наrрузки аппарата меняются при изме.
нениИ температуры окружающей (охлаждающей) среды.
При температуре окружающеrо воздуха свыше расчет-
ной (+40 0 С) условия охлаждения УХУДШ8ЮТСЯ и допу-
стимая наrрузка должна быть снижена. Степень сниже-
ния указывается предприятием изrотовителем аппара-
та. Максимальная температура окружающеrо воздуха
может достиrать +60 ОС, однако наибольшая темпера-
тура HarpeBa частей аппаратов не должна превышать ве-
личин, указанных в табл. 2.1 и 2.2.
В случае, если температура окружающеrо воздуха
ниже +40 ОС, разрешается увеличение наrрузки аппара-
тов, но не более чем на 20 % номинальной. Степень по-
вышения наrрузки должна указываться предприятием-
изrотовителем.
Допустимая наrрузка зависит также и от высоты, на
которой работает аппарат. Как уже отмечал ось, обычно
аппараты рассчитываются для работы на высоте не бо-
лее 1000 м над уровнем моря. При большей высоте в свя-
зи с разрежением воздуха ухудшаются условия охлаж-
дения, а следовательно, должна быть уменьшена допу-
стимая наrрузка.
Кроме номинальноrо режима работы оборудования
в электроустановках при пробое изоляции возникает ре-
жим KopoTKoro замыкания. Токи К3 значительно пр евы-
шают номинальные. Сквозной ток К3 вызывает интен-
сивное выделение тепла, а следовательно, и резкое повы-
шение температуры. Температуры HarpeBa при К3
значительно превышают длительно допустимые. В зависи-
мости от материалов проводника и изоляции допусти-
мая температура К3 составляет 200 350 ОС. Кроме то-
ro, при прохождении токов К3 возникают электродина-
мические силы, действующие на шины, изоляторы и
поддерживающие конструкции.
Для обеспечения надежной работы - электрооборудо-
вание должно быть устойчиво к действиям токов К3. От
их воздействия не должно возникать повреждений, пре-
пятствующих дальнейшей исправной работе оборудова-
нИя. Следовательно, электрооборудование должно прове-
ряться на термическую и электродинамическую стойкость
к токам К3. При больших значениях токов К3 соз-
41
дание надежноrо электрооборудования достаточно слож
но. В этих случаях целесообразнее пойти по пути YMeHЬ
шения тока К3. Для этой цели применяют реакторы,
представляющие собой катушки с большим индуктив
ным И малым активным сопротивлением.
I10теря напряжения при прохождении через реактор
рабочеrо тока весьма мала, а при К3 реактор сущест
венно оrраничивает ток, проходящий через цепь, в KOTO
рую он включен.
Э.яектричвское освещение. На электроподстанциях rородскоrо
типа различают след ющие виды освещения: рабочее, ремонтное
(переносное) и аварииное. Рабочее освещеиие является основиым
видом освещения и выполняется во всех помещениях подстанций, а
также на нх наружных территорнях. Рабочее освещение должно
создавать на рабочих понерхностях в помещениях и иа открытых
участках территории требуемую нормами освещенность. При нали-
чин в помещении аварийиоrо освещеиия требуемую освещеииость
создают сонместно оба внда оснещеиия. Напряжение установок ра-
БО'Iеrо освещения прииимают 380/220 В. Используют сети с зазем-
леиной иейтралью.
Ремонтиое освещение ВЫПОJlНяется для освещеиия непосредст-
венно места работы иа подстанции н осуществляется переиосными
светнльниками. Для присоедииеиия этих светильников к сетн в про-
изводствеииых помещеииях подстанций устанавлинают розетки, пи-
таемые от сети рабочеrо
освещеиия. Подстанции
rорода относятся к по-
мещенням с повышенной
опасностьЮ, и для пнта-
ння переносиых светиль-
8 ииков применяют напря-
жение 12 В. При этом
9 учитываются особо не-
блаrопрнятные услония
работы: теснота, иеу доо-
ное положение работаю-
щеrо, соприкосновеине с
металлическими зазем-
ленными поверхиостями.
5
4.!
10
Питание сетн peMoHTHoro освещення осуществляется иЛи от
стационарно устаиовленных поиижающих траисформаторов с вто-
ричным напряжением 12 В, нли от переносных поиижающих траис-
форматорон, которые присоединяются к розеткам 220----127 В. Внл-
ки должны быть ВЫПOJlнены таким образом, чтобы их иельзя было
включить н розетки с более нысоким, ljeM указано иа вилке, иоми-
иальным напряжением.
Аварийиое оснещеиие выполняется в тех помещеннях, [де не
допускается прекращение работы персоиала или должиа быть обес-
печеиа безопасная энакуацня людей прн аварнйном отключен ни ра-
бочеrо освещения.
Сетн рабочеrо н аварийноrо оснещення MorYT питатьсн от обще-
ro ИСТ.ОIjННка энерrия. При ныходе из строя этоrо источннка энерrии
аварииное оснещеиие должно автоматически переключаться на ре-
зервный независимый ИСТОIjННК энерrии, иапример на сеть постояи-
Horo тока от аккумуляторной батарен.
В подстанциях rородскоrо типа РП и ТП аварнйное осне-
щеиие не выполняется.
Питание оснетительных устаионок ныполияют от CH.1JOHblX траис-
форматоров, установлениых иа подстанции. На рис. 2.1 показана
схема электрооснещения трансформаторной подстаиции, в которой
сеть оснещення питается от щнта 380/220 В. Напряжение сетн об-
щеrо освещения 220 В, а сети BHYTpeHHero освещення камер ком-
плектных распредустройств н peMoHTHoro освещения 12 В.
Строительная часть РП и тп. Строительная часть подстаицИи
должна соответствовать действующим правилам н нормам н выпол-
няться чаще Bcero по типоным проектам, соrласонанным с эксплу-
атирующеfi орrаннзаЦJlей. Определяющимн для выбора места рас-
ПОJlOженяя подстанции должиы быть условия электроснабжеиия
приле!ающеrо YljaC!Ka сети. Размещенне подстанции увязынается с
общеи планировкои окружающей территорнн и соrласовывается
архитектором райоиа roрода н соответстнующим районом элек-
тросети rорода. Подстанции располаrается таким образом, чтобы к
дверям распределительноrо устройства и камер был обеспечен сво-
бодный подъезд, а между подстаицнеЙ и соседними зданнями сохра-
иились расстояння Б соответствии с требонаниями пожарной безо-
пасиости. BOKpyr подстанции требуется сооружеиие асфальтовоЙ
или бетонной отмостки шириноfi не меиее одноrо метра с уклоиом
от стен подстанции для отвода ВОДЫ.
В распределительных и траисформаторных пуиктах в анарий-
ной ситуации возможно возиикновенне открытой электрической
дyrи, температура которой достиrает несколько тысяч rрадусов. Да-
же. кратковременное воздействие такой температуры может при-
вести к сrораиию и разрушеиию мноrих материалон. С целью пре-
дотвращеиия распространения оrня, копоти все проемы н отверстня
между помещениями подстанцни должны быть закрыты асбоце-
меитиымн плнтами, rлнной, асбестом. Во избежаиие заrораиня
внутренние конструкции и здание подстанции должны выполняться
оrиестойкимн. Поэтому для их сооружения примеияют такие мате-
риалы, как КИРПНIj, железобетон, сталь.
Фундаменты РП и ТП выполняют из моиолитноrо бетона,
сборных бетонных блоков или кирПИljа на бетонной подrотовке.
Фундаменты должны располаrвться на материковом rруите или иа
песчаной подушке и стоять выше расчетноrо уровня rруитовых
вод. При этих условиях осадка фундаментон будет минимальиой.
11
Рис. 2.1. Схема электро-
освешеиия трансформа-
торной подстанцин:
1 основной осветнтельный
ЩНТОК; 2 камеры снловы"
трансформаторо,,; 3, 4, 5, б,
10 н 17 rpYnnbl светнльни-
ко": 7 помещение ру б
10 кВ: 8 щнток для нспы-
таннА н освещения; g
трвнсформатор 220/12 в;
II щит 380/220 В
43
rлубина заложения фундаментов зависит в основном от условий
промерзания rpYHTa. Для средней полосы rлубина составляет 1,4
1,7 м. Вертикальные поверхности стен и фундаментов, соприкасаю
щиеся с rpYHToM, покрываются rорячим битумом для защиты от
сырости. Материалом для наружиых стеи служат кирпич или бе-
тон. При использовании кирпича стены ниже иулевой отметки кладут
из KpacHoro, а выше из силикатноrо кирпича с расшивкой швов с
наружной стороны и покрытием штукатуркой с внутренней сторо-
ны. ВнутреllНЯЯ поверхность стен белится, а у приямков и каналов
затирается цементным раствором.
В последнее время все более широкое применение находят под-
станции из объемных элементов полной заводской rотовноСТИ.
Объемные элементы монтируются в заводских условиях из вибро-
прокатнЫх панелей.
rоризонтальная mдроизоляция стен и приямков от rрунтОВОЙ
сырости выполняется из двух слоев рубероида на битумной масти
ке, как правило, в двух уровнях на 20 и 90 см выше уровня зем-
ли. rоризонтальная изоляция может быть и в виде цементноrо раст-
вора с rидрофобными добавками. Цоколь подстанции должен быть
оштукатурен. Переrородки внутри подстанции выполняются обычно
МОНОJIИТНЫМИ железобетонными и должны быть жестко связаны с
конструкциями перекрытия и заштраблены по всей высоте в кладку
стены.
Уровень пола РУ отдельно стоящей или пристроенной подстан-
ции располаrается на высоте не менее 30 см над уровнем планиров-
ки окружающей площадки, а в райоиах, подверженных затопле-
нию, соответственно специальным рекомендациям. Пол должен
быть цементным .на бетонной подroтовке с обязательным железне-
нием. У дверей пол не должен иметь пороroв, препятствующих сво-
бодному выходу.
Крышки люков и каналов выполняются запоДЛИЦО с полом и
должны быть съемными. Это дает возможность периодически кон-
тролировать состояние проложенных кабелей. Поскольку кабели
пожароопасны, съемные плиты должны быть неrорючими. Обычно
для их изrотовления применяют рифленую сталь или бетон.
Помещения РУ, имеющие длину более 7 м, должны иметь не
менее двух выходов. Это требование вызвано необходимостью обес-
печения быстроrо выхода персоиала из РУ при возникновении от-
крытой электрической дут или пожара. С этой же целью двери
должны открываться иаружу. Двери камер, содержащих маслона-
полненное оборудование (баковые масляные выключатели, силовые
трансформаторы и т. п.), выполняются, как правило, металлиЧески-
ми. Наружная плоскость дверных коробок уrлуБJlяется в толщу
стены для предотвращения затекания воды.
У двухстворчатых дверей левая половина запирается с внутреи-
ней стороиы крюком или шпинrалетами. В дверях предусматрива-
ется закрывающееся отверстие для пропускания шланroвоrо прово-
да при производстве испытаний и измерений. Для смазки дверных
навесов предусматриваются специальные канавки. Двери rрунтуют-
ся суриком и окрашиваются серой масляной краскоА.
Перекрытие подстанции выполняется из сборных железобетон-
ных плит. При мяrкой кровле поверх плит перекрытия делается
rидроизоляция из двух слоев рубероида на битуме. Сверху укла-
дывается утепляющий слоА шлака или керамзита, цементная стяж-
ка и кровля из четырех слоев рубероида на битуме. Для защиты
от повреждеиий рекомендуется рубероидную кровлю покры,:rь би:
тумом с крупнозернистым песком или rравием либо верхнии слои
выполнить из бронированноro рубероида. Если выполняется желез-
наЯ кровля, то поверх rоризонтальноrо чердачноrо перекрытия
укладывается rидроизоляция из двух слоев рубероида на битуме,
цемеитная стяжка с уклоном к задней стене подстанции и закла-
дываются трубки для слнва воды с перекрытия. По цементной
стяжке иасыпается утепляющиА слой шлака. Кровля выполняется
иа деревянной обрешетке, пропитанной антисептиками, и окрашива-
ется поверх rpунтовки масляной краской.
В случае примыкания крыши к соседнему зданню кровля заде-
лывается в штрабу, чтобы исключить возможность затекания воды
на перекрытие.
По периметру мяrкой кровли выполняются сливы из оцинко-
BaHHoro железа с выпуском иаружу на 1O 15 см. Сливы крепятся
костылями к просмоленным деревянным пробкам, заделанным в
кирпичную кладку CTell.
Все 'Iоковедущие части, по которым проходит ток, наrреваются.
Наибольшее количество тепла в ТП выделяют силовые трансформа-
торы. Для TOro чтобы температура аппаратов и шин ие превысила
допустимую, а также прн повышении температуры воздуха внутри
помещения в летнее время более + 40 ос должны быть приняты ме-
ры по охлаждению воздуха.
Для этой цели используется вентиляция. У отдельио стоящих и
пристроенных подстанций она делается естественной. Холодный
воздух поступает через входные жалюзийиые решетки, размешаемые
внизу, а подоrретый выводится через вытяжные жалюзи над
дверьми. Жалюзи предотвращают попадание в помещение дождя и
сиеrа.
Веитиляционные отверстия, кроме Toro, закрываются металли-
ческой сеткой с ячейками IОХ 10 мм для исключения возможности
проникновеиия животных и птиц.
В помещениях РУ 6 10 кВ и 380/220 В также предусматрива-
ется вентиляция, которая необходима для предохранеиия помеще-
ння от сырости. .
Для встроенных подстанций в ряде случаев естественная вентИ-
ляция оказывается недостаточной и приходится прибеrать к прину-
дительной с автоматическим включением от датчика температуры.
44
2.2. КОМПОНОВКА ОБоРУДОВАНИЯ
На рис. 2.2 приведены примеры компоновки оборудо-
вания в РП, РТП и ТП, нашедших широкое применение
в электрических сетях Москвы и Ленинrрада. Компонов-
ка РУ 6 10 кВ, как правило, базируется на использо-
вании ячеек КРУ и кео, а до 1000 В на использова-
нии КРУ, ШО-70, ВРУ-7В.
В РП ячейки кео иКРУ MorYT располаrаться в один
ряд, в два ряда, отдельностоящими, а кео и прислонно
(рис. 2.2, а, б, в).
При особо высоких требованиях к надежности сек-
цИИ РУ 10 кВ располаrаются в разных помещениях
45
I
= 8rrп
а) J) 6)
, 3:
: 2
)
ныМН В разных помещеннях; э бетонная комплектная ТП с ру высшеrо Ha
пряження, ру низшеrо напряжения и трансформаторами 2Хб30 кВ. А, распо-
ложеннЫмн в различных помещениях; и," ТП с трансформаторвмн 2Х
хб30 кВ.А с расположеннем трансформаТОРОII и ру в разных пом':!щеннях;
л разлнчная компоновка шкафов \\.ТП; 1 ру высшеrо напряженн,,; 2
ру низшеrо напряження; 3 силовые трансформаторы; -4 станция управле-
ния; 5 одноместная сборка с предохранителями П\\.; 6 шнносо':!динитель-
НЫЙ мост
1 2
1
1
2
2
(рис. 2.2, в, 2). Если с шин РП питаются силовые TpaHC
форматоры, то они и распредустройства 380 660 В pac
полаrаются в различных помещениях (рис. 2.2,2).
Трансформаторные подстанции по компоновке обо
рудования можно разделить на подстанции, в которых
все оборудование размещается в одном общем помеще
нии (рис. 2.2,д, е), и подстанции с ру 6 10 кВ, ру до
1000 В и трансформаторов в раздельных помещениях
(рис. 2.2, ж, з, и, к).
Компоновка оборудования (рис. 2.2, д) предусматри
B eT ру 6 1 О кВ с шинами, расположенными в вертИ
кальной плоскости. Подсоединение к шинам осуществ
ляется через однополюсные разъединители.
Стремление к максимальной механизации монтажа
трансформаторных подстанций привело к созданию KOM
плектных трансформаторных подстанций (КТП) различ
ных схем, мощностей и конструктивных решений. На
рис. 2.2, з показана компоновка оборудования подстан
ции в четырех бетонных блоках.
Двухтрансформаторные КТП MorYT монтироваться в
один и в два ряда с устройством шинноrо моста, а TaK
же с П-образным расположением (рис. 2.2,л). Одно-
трансформаторные КТП предназначены для установки в
зданиях и чаще Bcero монтируются в один ряд.
Комплектным распределительным устройством назы-
вается распределительное устройство, состоящее из шка
фов, в которых смонтированы коммутационные аппара
ты, устройства защиты, автоматики и телемеханики, из-
мерительные приборы и вспомоrательные устройства,
поставляемые на место установки комплектно в собран
ном или полностью подrотовленном для сборки виде.
Существуют две разновидности комплектных распреде
лительных устройств 6 10 кВ КРУ и КСО.
Устройства типа КРУ имеют оборудование, смонти
рованное в шкафу (ячейке), являющемся сплошным за-
щитным оrраждением оборудования. Они бывают OДHO
CTopoHHero или двустороннеrо обслуживания с оборудо
47
1
z)
з
rn
а1:ш
ЧJ
/
3
з
3)
ц)
к)
J
Рис. 2.2. Различная компоновка оборудования закрытых РП и ТП:
а рп с двухряднЫМ прнслониым расположение.. ячеек \\.со; б РП с
однорядным отд':!льностоящим расположением ЯЧеек кру; в РП с располо-
жением секдий ру в разных помещениях; е РТП (РП. совмещенное с ТП)
с располож':!нием ру и трансформаторов в отдельных помещ€ииях; д двух-
лучевая ТП с контакториыми станциями и расположеняем IIcero оборудаВ8НИЯ
KaJКДorO пуча в ОТДeJ\ЬИОМ помещении; е ТП с трансфо lматором 400 кВ. Д
н размещением Bcero оборудования в одноМ помещеиии; 3IC ТП с ОДllOii
трансформаторной ячеilко;\ н ру высшеrо и lIи.;шеrо напряжеИlIА, раСПОI10Же
41;
..,
">
...,
...
48
>(
:iI
=
""
о
'"
<.J
t
1.2
",:а
=
""1
со:;'"
...
"';'1
о>
;;
"'..
'"
ио>
2
",>1
" I
EI",
'" ..
"''''
1110
:;
:.; "''!
"'><
:.f
:1! р....
р. <о'"
=
с) I
)1 .. l3i
/11 '"
:s: o;
[i
:Е ......
о О...
о: 00
g 5
с) "'<о
t':I "''''
Р.
ai
:.: '" о
:r о> ""
=: t.8
о: о;:
'" .. '"
t':I ",!::
Р. ..:
u :
:>. <o
а. =0;:
I S1
10>\
::а ..;::
-& :>!'"
t':I [
I<i '"
S :;
м ::5!:!
с4
""
c..i (-о ..
:о: '
а. ..3
1,
ванием, смонтированным стационарно или на выкатных
тележках.
Устройства типа КСО имеют частичное оrраждение
оборудования, которое монтируется только стационарно.
Ячейки КСО предназначаются для установки только в
закрытых помещениях и позволяют вести одностороннее
обслуживание.
Комплектные распределительные устройства 6
10 кВ типа КРУ изrотовляются нашими заводами с ok
ной системой изолированных и неизолированных шин
OAHOCTopoHHero и ABYCTopoHHero обслуживания. Метал
лические шкафы ячейки, в которых смонтированы
высоковольтные аппараты, различные приборы и вспомо
rательные устройства изrотовляются из стали. KOHCT
рукция шкафа ячейки обеспечивает необходимую проq
ность, оrраничение разрушений при возникновении К3.
вентиляцию и выброс rазов.
Все шкафы одной серии КРУ имеют одинаковые раз
меры. Размеры шкафов различных серий отличаются
Apyr от Apyra и определяются применяемым оборудова
нием и ero расположением.
На рис. 2.3 по казаны три варианта КРУ с различ
ным расположением сборных шин.
В качестве материала шин в КРУ используются алю-
миний и медь, а на номинальные :соки до 200 А допус-
кается применение стали. Отсек сборных шин имеет OT
кидываюшиеся или снимающиеся крышки, позволяющие
вести монтаж и ремонт расположенноrо в нем оборудо-
вания. Отсек шинных разъединителей 2 располаrается
под отсеком сборных шин. Отсек приборов 3 располаrа-
ется над отсеком выкатной тележки. Внутри приборноrо
отсека имеются конструкции для крепления на них при
боров защиты, автоматики, телемеханики и вспомоrа-
тельной аппаратуры.
Отсек выкатной тележки 4 является основным. В нем
размещается выкатная тележка с укрепленным на ней
оборудованием. Задняя стеНка отсека выполняется скла
дывающейся или с отверстиями, закрывающимися спе-
циальными шторками. Складывание стенки или откры-
тие отверстий происходит автоматически при вкатыва-
нии тележки. При выкатывании тележки вся стенка
занимает первоначальное положение. Шторки обеспечи-
ваются приспособлениями, позволяющими запирать их
...
4. 169
49
специальным замком на время производства ремонтных
работ в отсеке выкатной тележки.
На боковых стенках отсека укреплены отдельные ча
сти механизма заземления тележки, открывания и за
крывания задней стенки, фиксации положения тележки,
а также привод заземляющих разъединителей. В нижней
части отсека расположены направляющие для колес Te
лежки. Отсек выкатной тележки всех типов КРУ (кроме
серии К ХII) закрывается двустворчатой дверью. Отсек
кабельных заделок и трансформаторов тока 5 располо
жен под отсеком шинных разъединителей. В нем распо
лаrаются опорные изоляторы, неподвижные контакты
разъединяющеrо устройства, трансформаторы тока, за
земляющие ножи, трансформатор тока нулевой последо
вательности и скоба для крепления кабелей.
Все части оборудования, расположенноrо в КРУ,
нормально не находящиеся под напряжением, но на KO
торых оно может оказаться вследствие нарушения изо-
ляции, заземляются на корпус шкафа. Сам шкаф CBap
кой соединяется с закладными швеллерами, которые в
свою очередь присоединяются к контуру заземления.
Выкатная часть тележка представляет собой Kap
касную конструкцию с четырьмя колесами, обеспечива-
ющими ее перемещение. На каркасе монтируется обору-
дование.
Вверху и внизу задней части тележки располаrают
ся подвижные контакты шинных и кабельных разъеди
нительных устройств. На верхней передней части KapKa
са тележки укрепляется подвижная часть KOHTaKTHoro
устройства цепей вторичной коммутации.
Для осмотра аппаратуры, смонтированной на тележ
ке, в стальной лицевой панели имеется специальное CMOT
ровое окно. Тележки всех типов КРУ имеют механизм
фиксации ее в рабочем и контрольном положениях.
Фиксация достиrается временным соединением Kap
каса тележки с каркасом шкафа.
На тележке укреплены основные элементы механиз
ма доводки, который позволяет уменьшить усилия опе
ративноrо персонала для передвижений тележки. HeKO
торые типы КРУ имеют общий механизм фиксации и до-
водки. На нижней части каркаса тележки укрепляются
два пружинящих устройства, которые обеспечивают на-
дежное заземление ее каркаса на всем пути движения
тележки.
5(j
Тележки с выключателями имеют блокировочные YCT
ройства. исключающие:
вкатывание тележки в шкаф при включенном выклю
чателе;
выкатывание тележки из рабочеrо положения при
включенном выключателе;
включение выкючателяя при незафиксированном по-
ложении тележки.
<:::>
<:::>
<;/-
""
8
с::>
""
7
9
z
6 !i
Рис. 2.4. Шкаф КРУ типа К ХII с выключателем:
1. 8 и 9 отсеки шии. шииных разъединнтелеil и приБОРОL: 2 мехаRИЗМ
заЩRТRЫХ шторок; 3 ручка-скоба механизма доаоll.КИ: 4 тележка с аыклю-
чателем; 5 заземляющие ножи; 6 трансформатор ИУJlевоil последователь-
ности; 7 трансформатор тока
4* 51
1
Рассмотрим конструктивные решения отдельных уз-'
лов кафа КРУ серии К ХII (рис. 2.4). Фиксирующее
устроиство (рис. 2.5) расположено на левой стороне те-
лежки. Ero корпус 1 имеет два отверстия, в которых мо-
жет перемещаться фиксатор 2. П ружина 3 отжимает фик-
сатор влево в отверстие скобы 4. С помощью рукоятки 5
стержень управления 6 поворачивается по часовой стрел-
1,5 ",D
2
Рис. 2.5. Фиксирую-
щее устройство K-ХIl
ке и через штифт 7 перемещает фиксатор 2 вправо, вы-
водя ero из отверстия в скобе, чем нарушается фиксация
положения тележки.
Для Toro чтобы блокировать включение выключате-
ля в расфиксированном положении тележки, а также
расфиксировать тележку при включенном выключате'ле,
на валу выключателя (с соблюдением расстояния l
4 мм от npaBoro торца фиксатора) устанавливается сек-
тор 8. При включенном выключателе сектор 8 занимает
положение, не дающее фиксатору выйти из фиксирующе
ro отверстия в скобе 4, а при отключенном выключателе
сектор повернется' вместе с валом и не будет мешать пе-
ремещению фиксатора. При расфиксированноЙ тележке
сектор, упираясь в фиксатор, препятствует включению
выключателя. Расстояние между цилиндрической поверх
ностью фиксатора и сектором должно быть 1,5 4 мм.
В механизм доводюt КРУ к-хн (рис. 2.6) входят два
швеллера 1, приваренные к боковым стенкам отсека вы-
катной тележки, и два рычаrа 2, вращающиеся на осях 3
и укрепленные на каркасе тележки. Концы рычаrов 2
через прорези 4 выходят на фасад тележки 5. ЦИЛIIНД-
62
рический винт 6 входит в прорези швеллеров 1. Если на
концы рычаrа 2 надеть ручку-скобу 7 и, слеrка нажимая
на нее, перемещать снизу вверх, то тележка будет дви
rаться вперед и сравнительно леrко преодолеет сопро-
тивление пружинящих контактов шинных и кабельных
разъединяющих устройств.
f
ff
k'
ff
..!
Рис. 2.6. Механнзм
доводки к-хн
I
Механизм управления складывающимися защитными
шторками в КРУ типа K XH (рис. 2.7) расположен в
верхней части отсека выкатной тележки. При выкачен-
ной тележке вертикальные 1 и rоризонтальные 2 штор-
ки закрыты и удерживаются в таком положении двумя
пружинами 3. При вкатывании тележки в отсек два ро-
лика 4, укрепленные на консоли в верхней части тележ-
ки, поворачивают рычаrи 5, один конец которых закреп-
лен на осях 6. На втором конце рычаrа 5 имеется паз,
в который входит ролик 7, укрепленный на конце полу-
шторки и моrущий перемещаться по направляющей 8,
обеспечивая перекрытие отсека. Обратный поворот ры-
чаrов 5 вызывает перемещение роликов шторок по на-
правляющим 8 и складывание (открытие) шторок. Тяrа 9
связывает вертикальные шторки с rоризонтальными. При
складывании вертикальных шторок тяrа 9 отодвиrает
rоризонтальную шторку в rлубь отсека. Для про извод-
53
......
"-
<о
:s:
::i!
:l!
:r:
(-о
:r:
::r
ro
'"
11
:s:
:r:
..,
'iI" <;
IQ
ro
о.
1::
>.
1<) ::i!
'"
\о :s:.....
1>:.....
ro>C:
1<'
CI)
::;::>::
r--:
c-i:><:
о.
I .0
"о '"'
р,8
..
54
ства работ в кабельном отсеке без снятия напряжения
со сборных шин вертикальные шторки выполнены из дву'!:
частей, нормально скрепленных поворотными щеколдз
ми 10. Повернув щеколды, можно открыть только Ka
бельный отсек.
Основными деталями заземляющеrо разъединителя
кру типа K XIl (рис. 2.8) являются неподвижные ламе
8 4. 5 6
Рис. 2.8. Заземляющий разъедините.'IЬ и механизм управления им
ли заземления 1, соединенные с неподвижными KOHTaK
тами кабельноrо разъединяющеrо устройства 2, и пово
ротные ножи 3, УI<репленные на валу 4, который соеди
нен медной rибкой связью 5 с каркасом шкафа. Рычаr 6,
приваренный к валу 4, при помощи тяrи 7 и вилки 8 со-
единяется с приводом 9. Включенное и отключенное по-
ложения разъединителя фиксируются фиксатором 10.
Включение заземляющеrо разъединителя воз южно
только тоrда, коrда тележка находится вне отсека. Для
включения надо спеuиальную съемную ручку 11 вставить
в отверстие привода,- оттянуть фиксатор и повернуть руч
ку вниз. Заход заземляющих ножей в ламели можно pe
rулировать изменением длины тяrи 7 вилкой 8, которая
имеет резьбу. Заземляющие разъединители имеют Mexa
ническую блокировку, которая исключает перемещение
те..1ежки из контрольноrо (испытательноrо) положения
в рабочее при включенных заземляющих разъеДIIните
лях. Блокировка содержит упор 12, приваренный к кар-
касу тележки, и упор 13 на приводе заземляющеrо разъ
едннителя. При отключенном положении заземляющеrо
разъединителя упоры оказываются на разных уровнях
55
lffir
со
.
..
KOToporo имеет две двери, а одна из боковых сторон за
крыта стальным листом. В верхней части конструкции,
на опорных изоляторах 1 смонтированы сборные шины 2
и шинный трехполюсныЙ разъединитель с заземляющи
ми ножами 3. На задней стороне конструкции располо
жен масляный выключатель 4, соединенный ошиновкой
с разъ.единителем 3 и трансформаторами тока 5, а ниже
выключателя помещен линейный разъединитель 6. На
фасадной стороне слева и справа от верхней двери.рас .
положены приводы разъединителей и заземляющих HO
жей. Внизу, справа от нижней двери, монтируется при
вод выключателя 7. Конструкция предусматривает воз
можность монтажа на ней выключателей BMr 10 и
ВМП lО с приводами ПП 67, ПЭ 11 и вмrп lO с при
водом ППВ 10. Наверху фасадной стороны укреплено
сетчатое оrраждение шинных разъединителей, короб для
кабелей и проводов вторичных цепей с расположенным
на ero крышке светильникОм.
Провода вторичных цепей проложены по внутренней
стороне верхней двери с выходом на фасадную сторону
и закрыты защитным стальным листом.
Во избежание ошибок персонала при производстве
переключений и для создания безопасных условий труда
камеры типа KeO 272 имеют механическую блокировку,
не позволяющую отключить шинные и линейные разъ
единители при включенном масляном выключателе,
включить ножи заземления при включенных разъедини
телях и включить разъединители при включенных ножах
заземления. Комплектное распределительное устройство
KeO 2YM3 (рис. 2.10) имеет камеру, разделенную rори
зонтальной переrородкой на два отсека. В одном отсеке
смонтирован выключатель, а во втором линейный разъ
единитель. Такое конструктивное решение позволяет про
изводить ремонт и замену выключателя без отключения
кабельной линии и сократить масштаб разрушений
при К3.
Приводы разъединителей и заземляющиХ ножей всех
камер кео MorYT запираться в своих крайниХ положе
ниях висячим замком. В камерах предусмотрено освеще
ние. Все части оборудования, нормально не находящиеся
под напряжением, заземляются путем соединения их с
металлическими конструкциями, которые в несколь]{их
местах приваривается к закладным деталям, соединен
ным с контуром заземления.
и не препятствуют вкатыванию тележки. При включен-
ном заземляющем разъединителе упор 12 препятствует
продвижению тележки дальше испытательноrо положе
ния. Если тележка находится в рабочем положении то
включить заземляющие разъединители нельзя. ·
а
( . j
11t tJ
)с
;rJ
Рис. 2.9. Комплектное распределительное устройство типа KCO 272
Комплектные распределительные устройства типа
KeO 272 и KeO 2YM3 позволяют монтировать подстан
I1ИИ 6 и 10 кВ, в которых основным коммутационным ап
....паратом является масляный выключатель. Комплектные
распределительные устройства типа KeO 366 использу-
ются на подстанциях, не имеющих масляных выключа
телей.
Устройство типа KeO 272 (рис. 2.9) выполнено в ви
де щкафа из листовой rнутой стали, передняя сторона
56
57
........
Камеры комплектноro распределительноrо устройст
ва серии KCO 366 предназначаются для монтажа ру не-
бо'lЬШОЙ мощности без масляных выключателей. Онн
представляют собой (рнс. 2.11) конструкцию на листо
вой rпутай стали с одной боковой стенкой и дверью на
На левой стороие фасадной стенки камеры монтиру
ется привод выключателя наrрузки 1, сиrнальная пам-
па 2 и вспомоrательные контакты 3: на правой ПРИВОД
заземляющих ножей 4. Выключатели наrрузки и разъ-
единители с заземляющими ножами снабжены механи
о
О О
& D
О
О
О
О
т
D
ческой блокировкой, которая не позволяет включить за
заземляющие ножи при включенном разъединителе или
выключателе наrрузки и включить разъединитель или
выключатель наrрузки ПРИ включенных заземляющих
ножах. На верхней части конструкция смонтированы
опорные изоляторы 5 и сборные шины 6. Шовные спуски
соединяют сборные шины с выключателем наrрузки 7,
который раСПО.'1аrается на задней части конструкции.
На боковых частях конструкцИИ укрепляются трансфор
маторы тока 8. В камере предусмотрена возможность
установки инвентарной изоляционной переrородки 9 для
оrраждения частей, остающихся под напряжением при
работе персонала на кабельной заделке.
150 250
5
E:!I
9
3
2
1$
1f
.,
o:.ot>
8
7
Рис. 2.11. КОN1JJlекПlOе распределительнO€ устройство типа КСО-366
Рис. 2.10. Комплектное распределительное устройство КСО-2УМ3:
1 опорные изоляторы; 2 сборные шнны; 3 шннные разъедннители; 4
мас",яныi! выключаerель; 5 трансформаторы тока; 6 Jlнкe!lный разъедипи
тель; 7 ПрИ8DД выключателя
фасадной стороне. Дверь имеет застекленное смотровое
окно. Над дверью расположен короб с кабелями и ЛрО
водами вторич.ной коммутации, .nаМIIОй освещения и из
мерительными приборами. Короб закрыт стеклом, иа KO
тором написано наименование камеры.
Оборудование камеры. соединяется в соответствни с
одной из пятнадцати типовых схем этой серии.
58
59
РаСIllирение торrовли и техническоrо сотрудничества
Советскоro Союза с друrими странами привело к тому,
что на подстанциях все чаще встречаются кРу, изrотов-
ленные в rдр, ПНР и друrих странах. Они отвечают
требованиям наIllИХ rOCT, но имеют несколько иное
в
7
Б
5
а)
1'100
Рис. 2.12. Комплектные распределительиые устройства rдр:
а CSIMI2; б CSlYI IO/350; J отсек сборных шин; 2 отсек кабельиых
пиниli и выключателя; 3 шкаф аппаратуры измерення управления. защиты
и сиrнализации; 4 траисформатор напряжения; 5 кабельные коицевые
заделки; б заземляющее устроliство; 7 трансформатор тока; 8 автомати-
чеСКl!е шторки; 9 сбориые изолированные шнны С автоматическими шторка
ми; 10 и 12 разъединяющне устройства; 11 место подсоедпнения перепос-
Horo заземления
расположение оборудования. В них для изоляции токо-
ведущих частей IllИРОКО используются эпоксидные смо-
лы, что делает кру более компактными, надежными и
безопасными. Болыllеe разнообразие схем заполнения
КРУ и возможность телеуправления всеми коммутаци-
онными аппаратами облеrчает проектирование и монтаж
самых сложных ру.
Ниже при водятся некоторые типы кру производства
rдр и ПНР.
На рис. 2.12, а изображено крУ rдр типа CSIM12
60
на напряжение 10 кВ, ток 1250 А и предельную отклю-
чаемую мощность выключателя 400 мВ.А. u
Применение в этих кру специальных выключателем
и литых трансформаторов тока и напряжения обеспечи-
ло минимальные rабаритные размеры ячейки 1400Х
Х650Х2000 мм.
На рис. 2.12,6 изображено кру типа CSIYl IO/350
напряжением 10 кВ на номинальный ток до 1250 А. Ис-
пользуемые в них выключатели имеют предельную от-
ключаемую мощность 350 мВ. А. Этот тип кру имеет
пластмассовый корпус, в одном общем отсеке KOTOporO
размещается все оборудование и сборные IllИНЫ с литой
изоляцией.
Шины заключены в кожух и расположены в нижней
части отсека. В местах соединения токоведущих выво-
дов выключателя со сборными Illинами кожух имеет aB
томатически открывающиеся IllТОРКИ. Выкатная- тележ-
ка с выключателями и Illкаф приборов и вторичных це-
цей образуют фасадную сторону ячейки кру, размеры
которой 1070Х750Х2000 мм.
На рис. 2.13 изображено кру производства ПНР ти-
па RSWIO/1. Основу ero конструкции составляютотдель-
ные стальные блоки, соединенные между собой болтами,
и выкатные тележки с оборудованием. ОТ сборных IllИН,
расположенных в вертикальной плоскости, ответвления
проходят через эпоксидные проходные изоляторы (втул-
ки) и на опорном изоляторе соединяются с неподвиЖны
ми контактами Illинноrо разъединяющеrо устройства. По-
следнее расположено в отдельном отсеке с открываю-
щейся IllТОРКОЙ в переrородке.
В кабельном отсеке кроме кабеля расположены TpaHC
форматоры тока, опорные изоляторы с непо вижными
контактами линейноrо разъединяющеrо устроиства, за
земляющие разъединители и трансформаторы тока HY
левой последовательности.
На выкатной тележке кроме выключателя и ero при-
вода может монтироваться трансформатор напряжения
с предохраните.'IЯМИ. Трансформатор напряжения может
подсоединяться к подвижным контактам как Illинноrо,
так и кабельноrо разъединяющеrо устройства.
Этот тип кру предусматривает возможность подсо-
единения -к нему двух кабелей, что приводит к увеличе-
нию rабаритных размеров Illкафа до 900Xu1600X210 мм.
Высоковольтное распределительное устроиство HTCl-12/
61
400 системы «Изопонт» производства r ДР (рис. 2.14)
предназначено для внутренней установки в сухих поме-
щениях. Ero номинальное напряжение 12 кВ, предельно
отключаемый ток 400 А.
Распределительное устройство собирается из унифи-
цированных блоков и может иметь схему, предусматри-
u
'"
'"
'"
..
I
.,., ::!! '"
'" :.;
:s:: :!
:I:
.... '" ..
:I: '"
:s:: '"
t:t '"
'"
о :к
() .,
:s:: '"
Q. Q.
1:: со
() "
g..
с5" Q'"
"'
j:jI!
:1..
%g.
VJ :::..
с::. Q::;
с::. ,=
C<J '"
1:: "'"о
:s:: ..
.0'"
(-< "'»
О. t",
00
::r: "-&
t:: д,-,
-:'"
0>"
C<J ..",
"'..
lIj ШI
(-<
0>""
-: ..
О '-''''
lIj 0-:
'" Со>
:s:: ....
о о'"
Q. ..'"
.. t:: ",>!
.
о "':;s
lIj с:>.'"
(-<
u ёf
-<t .,., "" >:s:
с:;- о ....
Q. :0;"
(-< с:>.",
u о'"
>. t I
;1:)
:s:: ..;
I
-.:;
ёig
с::. '" W:;s
Li) о.. a:I
1:: '"
u со
C<J ,,:;s
Q. ,.,'"
=
:I: I
(-< 'О»
>о:
'" ..1
о=: '"
t::
" C;
о
:::<:' "''''
"'о
р) с" ..
М о
'-о.
00
c-i "'''
01",
C.J О:';
:s:: Ig.
о. ,,-&
62
15
Б
3
1'1-
б)
Рис. 2.14. Высоковольтное распределительное устройство типа
HTCI-12/50 системы «Изопонт:,:
а общий вид: () разрез
вающую подсоединение до четырех кабельных линий и
двух трансформаторов. Устройство, состоящее из трех
вводных блоков и одноrо предохранительноrо, имеет ши-
рину 718 и высоту 1610 мм. Блоки представляют собой
отдельные части РУ, залитые эпоксидной смолой. Смола
является изоляционной средой и механической опорой.
Монтируются блоки на стальной заземленной раме, ко-
торая может крепиться к стене помещения или к внут-
ренней поверхности специальных шкафов.
Блок сборных шин 1 (рис. 2.l4) это медная полоса 2
с кольцевыми контактами 3 и эпоксидными цилиндриче-
скими направляющими 4. Позади блока сборных шин
вертикально расположены вводные блоки 5, в каждом
из которых имеются три токопроводящих провода 6 со
специальными оконцевателями 7 и 8.
Оконuеватель 8 позволяет подсоединять кабель с бу-
мажной изоляцией сечением до 240 мм.
63
. Оконцеватель 7 при включении устройства специ
альной контактной трубкой (рис. 2.15, а) соединяется с
кольцеВQIМИ контактными устройствами сборных шин.
Один из вводных блоков (см. рис. 2.14) rибким
токопроводом 9 соединяется с блоком держателем предо
хранителей 10, который кабельной перемычкой 11 соеди
нен с трансформатором. Блок 10 состоит из двух поло
..
1 2 Р . з '1
Рис. 2.15. Коммутационное устройство:
а контактная трубка; 6 коммутаЦIIОlIное приспособлеНlfе
винок, имеющих 'Контактные rнезда для вставки предо
хранителей 12.
Наличие стеклянной вставки в одной из полови-
нок блока 10 позв<?ляет констатировать целость предо
хранителя. Этот блок снабжен механической блокиров
кой, исключающеЙ снятие ero без отключения от сбор
ных шин.
В нижней части вводных блоков и блока дер;ателя
предохранителей имеются три отверстия 13, через KOTO
рые можно контролировать наличие напряжения и про
изводпть заземление каждой фазы. Места соединения
кабелей с оконцевателями вводных блоков закрыты rоф
рированными цилиндрами 14 из изоляционноrо материа
па. В верхней части цилиндров закреплены указатели по
BOpOTHOro типа, срабатывающие при прохождении тока
К3 более 300 А. Во избежание попадания пыли внутрь
цилиндрических направляющих БЛOl<8 сборных шин они
закрываются специальными колпачками из орrстекла 15.
Включение и отключение производится (' помощью
коммутационноrо приспособления (рис. 2.15, б), состоя
щеrо из KOHTaKTHoro штифта 1, дуrоrасительной насад-
ки 2, пружины 3 и рукоятки 4.
Для включения контактную трубку (см. рис. 2.15,а)
надевают на коммутационное приспособление и вводят в
соответствующую направляющую блока сборн.ых шИ!{.
64
Затем резким и сильным нажатием на рукоятку 4 сжи-
мают пружину 3 коммутационноrо приспособления, обес-
печивая контактной трубке необходимую скорость вКЛIO
чения. После включения коммутационное приспособле
ние отсоединяется от контактной трубки и вынимается.
Для отключения устройства коммутационное приспо-
собление вводится по направляющим 4 (см. рис. 2.14),
ero контакт входит в соприкосновение с оконцевателем 7
вводноrо блока. При этом внутри приспособления созда
ется путь тока, параллельный контактной трубке, что
позволяет вынуть трубку без образования дуrи.
rашение возникающей дуrи происходит в коммута-
ционном приспособлении за счет быстроты отключения
и выделяемых орrстеклом rазоВ. Дуrоrасительная Hacak
ка 2 (рис. 2.15, б) рассчитана на 20 отключений тока
400 А или 200 отключений тока 50 А. О ее износе судят
по оплавлению KOHTaKTHoro штифта 1.
Снятие блока держателя предохранителей 10 (см.
рис. 2.14), проверка наличия напряжения, заземление
фаз, производство испытаний и фазировки осуществля-
ют с помощью набора специальных приспособлений, при-
даваемых устройству «Иsопонт». Это штанrи обслужи-
вания, rрей.реры предохранителя, изолированные KOH
тактные стержни болтов заземления, фазировочные
вставки и др.
Для испытания кабеля в отверстие вставляется изо-
лированный контактный стержень, к которому прикла-
дывается испытательное напряжение. Во время испыта-
ния сборные шины MorYT оставаться под рабочим напря-
жением.
Распределительные устройства 380/220 В чаще Bcero монтиру
ются из панелей и щитов 1ипа ВРУ.78 и ЩО 70 с различными cxe
мами соединения оборудования. Шкафы и панели РУ выполнены из
листовой \.нутой стали и рассчитаны на установку в сухих помеще
ниях.
Панели типа BPY 78 (рис. 2.16) имеют размеры 2000х550Х
Х (450 1100) мм. Они монтируются прислонно К стене в электро-
техническом помещении. В случае необходимости монтажа панелей
в производственном помещеннИ они обеспечиваются запирающейся
передней дверЬЮ и задней стенкой. Внутри шкафов монтируются
рубильники, переключатели, предохранители, автоматические выклю-
чатели и траисформаторы тока. Рубильники и предохранители име
ют асбоце tентное оrраждение. Сборные шинЫ MorYT иметь сечение
дО 100Х 10 мм. Максимальный то!{ присоединения 600 А. Приборы
измерений и учета МОI\ТИРУЮТСЯ I\а внешней лицевой стороне шкафа.
Панели типа ЩО 70 щит onl\OCTOpOHHero и двустороннеrо об-
служивания (рис. 2.17) имеют С,l\СДУlOщие размеры 200х600Х
65
5 169
-f + +
+ + +
Рис. 2.16. П<lИель серии ВРУ-78
с двумя переключателями:
1 переключатель ПВ; 2 предо-
храиитель ПН-2. 3 траисформа-
тор тока; 4 счетчик: 5 испыта-
тельный щиток
Все КТП собирают из вводно-распределительноrо
устройства BbIcoKoro напряжения, трансформатора и РУ
дО 1000 В. Используют различные коммутационные ап-
параты разъединители, выключатели наrрузки, блоки
предохранитель рубильник и автоматические выклю-
чатели.
4
х (800 1100) мм. В зависимости от схемы соеДинений в качестве
коммутационных аппаратов используются рубильники с предохрани-
телями. автоматические выключатели серий А3100 и АВМ с элек-
тродвиrательным приводом. МаксимальныЙ ток присоедииения этих
устройств может быть 2000 А.
Ко.мплектными транс-
з фор.маторными подстан-
ция.ми называют подстан-
ции, состоящие из транс-
lf форматоров и блоков рас-
пределительных уст-
5 ройств, поставляемых на
место установки ком-
плектно в собранном или
полностью подrотовлен-
2 ном для сборки виде.
Комплектные транс-
форматорные подстанции
внутренней установки вы-
пускают с сухими транс-
форматорами мощностью
до 1600 кВ. А и с масЛяны-
ми мощностью до 2500
кВ. А, напряжением 6
lЩО,40 О,69 кВ. Они из-
rотовляются однотранс-
форматорными или двух-
трансформаторными, од-
HOCTopoHHero и двусторон-
Hero обслуживания и с
различными схемами РУ.
Коммутационные аппара-
ты КТП монтируются
стационарно или на вы-
катных тележках. Неко-
торые конструкции КТП
позволяют устанавливать
вводное устройство высо-
ro напряжения и транс-
форматоры на открытом воздухе, а РУ дО 1000 В в по-
мещении.
Защитные металлические оболочки трансформаторов
и оборудования КТП исключают случайное прикоснове-
ние к токоведущим частям, что позволяет располаrать их
в производственных помещениях.
66
:1
2
\i
600
Б
0J
[А]
IAI
'",,- [0
, @
""- Ш' I
<::> О Ф
C\I
I
1100
, 185 150
7
8
5
а)
'1
з
2
Б)
600
Рнс. 2.17. Панели серии ЩО-70:
а на четыре присоединеиия; б вводиая с автоматическим выключателем
типа АВМ-20; 1 и 3 рубильники с предохраиителями; 2 тр..ансформатор
тока; 4 траверсы с ИаоляторамИ; 5 переключатель; 6 сиrиальиая лам-
па; 7 карниз; 8 автоматнческий выключатель тИпа АВМ
Наиболее универсален и удобен в эксплуатации ввод-
ный шкаф высокоrо напряжения, в котором смонтирова-
ны два трехполюсных разъединителя для подсоединения
кабельных линий, выключатель наrрузки для отключения
трансформатора и предохранители для защиты сети от
КЗ в трансформаторе. При питании КТП тупиковой ка-
бельной линией, присоединенной к РУ BbIcoKoro напря-
жения через аппарат, имеющий защиту от КЗ, вводный
шкаф в КТП может отсутствовать.
В шкафах РУ дО 1000 В расположены сборные ши-
ны, которые через вводный автоматический выключатель
соединяются ошиновкой с выводами трансформаторов.
5.
67
К сборным шинам через автоматические выключатеЛll
или блоки предохранитель выключатель подсоединяют
кабели или провода отходящих присоединений. В ДBYX
трансформаторных КТП имеются межсекционные авто-
матические выключатели, обеспечивающие вместе с внод.
ными автоматическими выключателями взаимное резер
пирование секций низкоrо напряжения. Комплектные
трансформаторные подстанции снабжают механическими
блокировками, исключающими возможность открывания
дверки ячеек включенных выключателей, включения BЫ
ключателя при открытой дверке, а также вкатывания и
выкатывания автоматических выключателей во вклю-
ченном положении.
A A
11
.
М0
!)
6
2
800
80
о о
- -
о о
е
6 5
А
825
"
Рис. 2.19. Шкаф вводно-распределительиоrо устройства высшеrо на-
пряжения
о
Если трансформатор КТП под соединяЮт к сети Bы
ше 1000 В через разъединители, они блокируются с ввод-
ным автоматическим выключателем низшеrо напряже
ния. Эта блокировка не позволяет отключать разъедини
тели раньше, чем будет снята наrрузка трансформатора
вводным автоматическим выключателем.
- -
.
r,
LJ
..
L.
п
LJ
Рис. 2.18. Комплектиая двухтрансформаторная подстанция
68
69
На рис. 2.18 показана КТП с трансформаторами ти-
па ТМ3, котор я состоит из шкафа вводно распредели-
тельноrо устроиства высшеrО напряжения 1, силовоrо
трансформатора 2 и шкафов с автоматическими выклю-
чателями: вводными 3, секционным 4 и отходящих ли-
8
e
I!I t:I liI
!:J rт
5
8
10
ее
А::д
, 120 155 660
1250
А
Рис. 2.20. Шкаф с вводным автоматическим выключателею
1 вводный автоматнческнй выключатель; 2 линейный выключатель; 11
I!втоматические выключатели вторичных цепей: 4 сборные шииы; 5 руко-
ятка ручноrо включеиия автоматическоrо выключателя; 6 амперметр; 7
траисформатор тока; 8 вольтметр; 9 ключ управления; 10 снrнальная
пампа
ний 5 и 6 ру низшеrО напряжения. Все шкафы КТП вы-
полнены из листовой rнутой стали.
В шкафу ВВОдiю распределительноrо устройства выс.
шеrО напряжения (рис. 2.19) расположены выключатель
наrрузки 1 с предохранителем 2 и шины 3 и 4, к кото-
рым подсоединяют кабель и силовой трансформатор.
Фасадная сторона шкафа закрыта тремя дверками.
Во избежание открытия сетчатых дверок при включен-
ном выключателе наrрузки нмеется механическая бло-
70
кировка. В боковой стороне шкафа находится проем, че
рез который проходят шины, соединяющие выключатель
наrруЗКИ с выводами высшеrО напряжения трансфор..
матора.
A A
5
о
Ij
о
g
00
Q1
БJБJ
2
3
800 J
1300
Рис. 2.21. Шкаф отходящих лииий
Силовой трансформатор КТП с реrулировкой напря-
жения в отключенном состоянии имеет естественное мас-
ляное охлаждение и боковые вводы. Ero rерметичный
бак повышенной прочности с азотной защитой выдержи-
вает избыточное давление 75.103 Па*.
... 1 Па 0,102.10 3 Krc/cM 2 .
71
9[6
1..
" ...
о с.
са ..0
t "'-&
:s: ....
о ",'"
'g
<.> <:1
;;., ",'"
=- '"
:а ;=
;) 1;:*
1:i;:J
:g
t:i tJ:::a
(,J
О"',,
t
1",0
": сч:ii I
<l) ._ "
:t::
ci Р-ь;:
с\} g
ci "1 S
ci g=:
:s: ' '
а.. ... 0.\0
<о
о
Z"U
"' ,
590'6
72
1
Шкаф с вводным автоматическим выключателем
(рис.2.20) разделен внутренними переrородками на пять
отсеков. В нижнем отсеке расположен вводный автома-
тический выключатель 1, в среднем левом выдвижной
линейный автоматический выключатель 2, в среднем пра-
вом ПOlIИжающий трансформатор для питания цепей
сиrнализации и автоматические выключатели вторичных
цепей 3. В верхнем переднем отсеке и на всех дверках
установлена аппаратура управления и измерения. В зад-
нем верхнем отсеке находятся rоризонтальные сборные
шины 4. Расположение приборов управления и сиrнали-
зации 5 10 видно из рис. 2.20.
Электрическая блокировка отключает линейный и
вводный автоматические выключатели 2 и 1 при откры-
тии дверок их отсекОв. Кроме Toro, эти выключатели
имеют блокировку внутри отсека, не позволяющую вы-
катить включенный автоматический выключатель. В от-
секах линейноrо и вводноrо выключателей установлены
трансформаторы тока. Вся аппаратура заземляется на
корпус шкафа. Секционный шкаф аналоrичен по своему
устройству вводному с той лишь разницей, что автома-
тический выключатель нижнеrо отсека выполняет функ-
ции секционноrо, а аппа ратура вторичных цепей нескоЛЬ-
ко отлична от аппаратуры вводноrо шкафа.
Шкафы отходящих линий изrотовляют четырех видов,
отличающихся друr от друrа числом автоматических вы-
ключателей и конструкцией ошиновки. Максимальное
число выключателей семь. Шкаф отходящих линий,
показанный на рис. 2.21, разделен сплошными переrо-
родками на отсеки. В верхнем отсеке установлен ввод-
иый автоматичеСIШЙ выключатель 1, а в шести отсеках
расположены выключатели отходящих линий 2 и 3.
Управление автоматическими выключателями осущест-
вляют I{лючами или рукояткой 4, расположенными на
лицевой стороне дверок. Там же размещены сиrнальные
лампы 5.
В конструкции шкафов предусмотрен ввод кабельных
линий сверху и снизу и их сухая заДелка. Для подъема
выключателей до уровня их отсекОВ используют специ-
альнуJO тележку с подъемным устройством, показанную
на рис. 2.22.
Стремление к максимальной индустриализации мон-
тажа обусловило изrотовление на заводах блочных под-
станций. Блоки представляют собой оболочку из вибро-
73
прокатных панеJlей, соединенных между собой металли
ческими связующими деталями. Внутри блоков смонти
ровано оборудование высшеrо и низшеrо напряжения
подстанции. Блоки доставляются на строительную пло
щадку и монтируются на заранее подrотовленном фун
даменте. Фундамент может быть монолитным и блоч
ным.
Наиболее распространенными подстанциями в райо-
нах массовой застройки крупных rородов являются под-
станции типов 4ТО2Х630 и 2ТО2Х 400.
ПодстаНllИИ 4ТО2Х630 (рис. 2.23) с АВР на секци-
онном выключателе 6 10 кВ комплектуются камерами
KCO 366 и панелями ЩО 70. Все оборудование монти-
руется в четырех блоках.
В блоках БТП-l и БТП-3 располаrается оборудова-
ние, относящееся к первой секции РУ, 10(6) кВ, транс-
форматор и РУ 380/220 В, а в блоках БТП 2 и БТП-4
аналоrичное оборудование второй секции.
Шины 6 10 кВ секционированы выключателем на-
rрузки ВН3-16 и разъединителем с предохранителем.
Питание каждой секции шин осуществляется кабельны-
ми линиями, подсоединенными через кабельные и шин-
ные выключатели наrрузки. Если питающая линия не
является транзитной, она может подсоединятьсЯ через
кабельный разъединитель и шинный выключатель на-
rрузки. От каждой секции РУ 6 10 кВ питается транс-
форматор мощностью 630 кВ. А, который подсоединяют
к шинам через кабельную перемычку и выключатель на-
rрузки с предохранителями типа ВНП3-16. Шины каж
дой секции имеют за-
земляющие разъедини-
тели. Питание опера
тивных цепей автома-
ТИКlI осуществляется от
разделительных транс-
форматоров.
Распределительное
устройство 380/220 В
двухсекционное с дву-
мя рубильниками типа
PC lO между секциями.
На трансформатор-
ных вводах установле
ны автоматические вы-
74
Б Б
П/lАН
ft
<::>
.,,,
й
10
с.:::: .......
Рис. 2.23. Подстанция типа 410 2Х620 кВ.А:
1 трансформатор; 2 распределительиое устройство 6 IO кВ; 3 распреде-
лительиое устройство 380/220 В; 4 испытательный щнток; 5 щиток для
счетчика; 6 панель АВР; 7 шииный МОСТ &----10 РУ кВ; 8 плита с про-
ходными изоляторами; 9 проходная плита для шин РУ 380/220 В; 10 эа-
Щитиое оrраждение; 11 шиины/\ мосТ РУ 380/220 в; 12 барьериое устроА-
ство; /3 rнбкне спуски; 14 иакладки
i
D
75
A A
с:::.
с'о
ключатели серии АВМ-15. ДЛЯ отходящих ли-
ний в ру предусмотрены рубильники типов РПС-2 и
РПС-4 с предохранителями серии ПН 2. Заземляющее
устройство подстанции выполнено из электродов и сталь-
ных соединяющих полос, образующих BOKpyr подстанции
контур. Вентиляция подстанции естественная (через
отверстия в дверях и стене ячейки трансформаторов).
Ввод кабелей в подполье под ру подстанции предусмат-
ривается через трубы диаметром 100 мм, заложенны с
двух сторон подстанции под входными дверямИ в ру
высшеrо и низшеrо напряжения.
Подстанция 2ТО2Х 400 (рис. 2.24), выполненная по
схеме автоматическоrо резервирования на контакторных
станциях, смонтирована в двух блоках (1 и 2) на фун-
даменте 3. Каждый блок это одна секция подстанции
с ру 6 10 кВ 4, силовым трансформатором 5 мощно-
стью до 400 кВ. А, ру низшеrо напряжения 6, контак-
торной станцией 7. Трансформатор защищен предохра-
нителями 8 и отделен от ру бетонными переrородками.
Секции распределительных устройств высшеrо и низше-
[о напряжения соединены перемычками. К особенностям
этой подстанции следует отнести расположение сборных
шин в вертикальной плоскости и пофазное подсоединz-
ние к ним кабелей и трансформатора с помощью одно-
полюсных разъединителей.
Одна блок секция подстанции позволяет использовать
ее как однотрансформаторную.
Конструкции обеих описанных выше блочных ПО;:J:-
станций предусматривают возможность их дополнения
блоками, в которых размещаются ру питания УJlИчноrо
освещения и шкафы телефонной сети.
<::>
з
П.Аd/f
6
""
(»
Q)
.",
"
2.3. КАБЕЛИ
Q)
о,
"о
C\I
ПОСКО,1ЬКУ кабе,1ьные линии (КЛ) ВВОДЯТСЯ В ру И при эксплу-
атации подстанций иеобходимо оБС,1уживать концевые ззде,1КИ ка-
бе,1ей, то целесообразно дать краткие сведения о КЛ.
Кабе,1ем называют одиу или несколько ИЗО,1ированных токопро-
водящих ЖИ,1 В rерметичной оБО,10чке. По назначеиию кабе,1И де-
лятся на СИ,10вые и коитрольиые. СИ,10вые кабели С,1ужат Д,1Я пере-
дачu электрической эиерrии от источника к потребите'1Ю. С по-
мощью контрольиых кабелей осущеСТВ,1ЯЮТ соединеиие элементов
схем упраВ,1ения и релейной защиты, автоматики и КОНТРО,1Я.
Силовой Э,1ектрический кабе,1Ь (рис. 2.25) состоит из токопро-
водящих ЖИ,1 1, фазной (2) и поясной (4) изоляции, заПО,1ните,1Я 3.
атоминиевой оБО,10ЧКИ 5, защитИЫХ покровов. При напряженни .-
трехфазноro nepeMeHHoro тока до" 1 кВ применяют трех- и четырех-
А I
т-
Рис. 2.24. Подстаиция типа 2ТО 2Х400 кВ.А
76
77
1
2
6
7
в
В последнее время получают распростраиение кабели с пласт
массовой изоляцией в пластмассовой оболочке, которые изrотовля
ют на напряжение от 1 до 35 кВ для трасс с неоrраниченной раз-
ностью уровией прокладки. В качестве изоляции "в этих кабелях
применяют поливинилхлорид или полиэтилен. Оболочку выполняют
из поливинилхлорида. На пластмассовую изоляцию кабелей напряже-
нием 6 и 10 кВ накладывают экраны из металлИЧеской ленты (мед-
ной или алюмиииевой фольrн), а в кабелях 10 кВ еще и экран по
жиле из полупроводящеrо полиэтилена или поливинилхлорида.
Контрольные кабели для присоединения к приборам и аппара-
там до 660 В переменноrо тока или до 1000 В постоянноrо выпуска.
ются как с медными, так и с алюминиевыми жилами, с резиио вОЙ
или пластмассовой изоляцией, в свинцовой, поливинилхлоридной и
стальНой оболочке. Число медных жил в кабеле может быть от 4
до 61, алюминиевых до 31. Номинальное сечение медной жи.'lЫ
от 0,15 до 6 мм 2 , алюмиииевой от 2,5 до 10 мм 2 . Контрольные
кабели аналоrичн{) силовым MorYT иметь поверх оболочки защитиые
покровы.
Наиболее распространенными марками силовых кабелей с изо
ляцией из пропитанной бумаrи являются:
СБ с меднымн жилами, в свинцовой оболочке, бронированиые
двумя стальны,>\и лентами, с наружным покровом, применяемые Д.'IЯ
прокладки в dсмле;
АСБ то же с алюмиииевыми жилами;
ААБ с алюминиевымИ жилами, в алюмиииевой оболочке;
СБr, ААБr без наружноrо покрова, применяемые для про
кладки в помещениях, туннелях, каиалах;
ААШв с алюминиевыми жилами, в алюминиевоЙ оболочке, с
иаружным покровом из поливинилхлорндноrо шланrа, при меняемые
для прокладки в земле, а особенио в помещениях, туннелях, кана-
лах, так как поливинилхлорид является покровом, не поддержива-
ющим roрения.
Длительно допустимые рабочие температуры на жилах не
должны превышать: для кабелей на напряжеиие 1 и 3 кВ 80,
6 кВ 65, 10 кВ 60 0 с. Минимальиый радиус изrиба равен 15-
кратному иаружному диаметру для мноrожильных кабелей в свин-
цовой оболочке и 25-кратному для кабелей в алюмиииевой
оболочке. Толщина нормально пропитанной изоляции жил кабешй
до 1 кВ в зависимости от их сечеиия составляет O,15 O,95 мм,
поясной изоляции 0.6 мм, для кабелей напряжением 6 кВ толщи-
на изоляции жил и поясной изоляции составляет 2,0 и 0,95 мм и
иапряжением 10 кВ соответственно 2,15 и 1,25 мм. Толщина свин
цовой оболочки в зависимости от диаметра кабеля колеблется от
0,9 до 2,1 мм, алюминиевой от 1,0 до 1,8 мм.
После прокладки и монтажа кабели с бумажной изоляцисй
должны выдержать испытание 6-кратным номинальным напряжени
ем постояииоrо тока. Так, кабели 10 кВ должны быть испытаны
иапряжеиием 60 кВ. Кабели с пластмассовой изоляцией используют
для прокладки в земле и помещениях.
Наиболее распростраиенными марками силовых кабелеЙ с
пластмассовой изоляцией являются:
АВВБ с алюмиииевЫМИ жилами, изоляцией и оболочкой из
поливинилхлоридноrо пластиката, бронироваиный, с иаружным по-
кровом, применяется для прокладки в земле;
АПББ то же, но с изоляцией из полиэтилена;
BBr с медиыми жилами, изоляцией и оболочкой из поливи-
жильные силовые кабели, а при напряжеш!И 3,6 и 10 кВ трех-
жильные кабели с иоминальным сечением ЖИ,IЫ дО 240 мм 2 .
Токопроводящие жилы кабеля ИJrОТОВ1iЯЮТ из меди и алюми-
ния. В качестве изоляции жил применяют бумаrу, резину, пласт-
массу. I аиболее р спространены силовые кабели с бумажной про-
питаннои изоляциеи, в которых поверх каждой жилы накладывает-
ся жильная изоляция, а поверх изолированных жил поясная.
Преимущества пропитанноЙ бумажной изоляции дешевизна, вы-
сокая электрическая прочность и относительно высокая теплостоЙ-
Рис. 2.25. Силовой трехжильныЙ кабель марки ААБ:
1 токопроводящие жилы; 2 н 4 фазная н ПОЯСНаЯ fIЗО:lЯЦИЯ; 3 заПОJ1НИ
тел,,; 5 алюминневая обо.,очка; 6 защнтный покров оболочкн (подушка)'
7 броня нз стальных лент; В наружный заЩt"ТНЫЙ покров .
костр. Недостатком является rиrроскопичность, что вынуждает осо-
бо тщательно защищать бумажную изоляцию от соприкосновения с
внешней средой.
Для удобства фазировки при монтаже, т. е. нахождения OДHO
именных фаз. соединяемых отрезков кабелеЙ, верхняя бумажная
лента каждои жилы имеет отличительную окраску.
В кабелях-на напряжение 6 и 10 кВ поверх поясной изоляции
накпадывают экран из полупроводящей бумаrи. При скрутке изо-
лированных жил в процессе изrотовления кабеля промежутки между
жилами заполияют бумажными жrутами (заполнителями).
Для ["ерметизации поверх изоляцин накладывают оболочку.
Оболочки кабелеЙ с бумажной изоляцией изrотовляют из свиица
ми алюминия.
. Свинец мяrкий металл, обладающий высокой коррозионной
стоикостью ко мноrим химическим веществам, содержащнмся в
почве. Существенным недостатком свинца является слабая стойкос."
к ибрациям, что вызывает повреждение свинцовых оболочек кабе-
леи, пр ложенных по мостам, эстакадам и Т; д. Свинец разрушается
под деиствием находящихся в почве rниющих орrанических ве-
ЩЕ!СТВ, растворов извести и бетона.
Для защитных оболочек в иастоящее время широко применя-
ют люминиЙ, обладающий рядом преимуществ по сравиению со
свинцом: прочность ero в несколько раз выше, масса в 4,2 раза
меньше, вибропрочность в 25 раз больше. Блаrодаря небольшому
удельиому сопротивлеиию (в 1 раз меньше, чем у свиица) алюми-
ниевую оболочку используют в качестве нулевоrо про вода в четы-
рехпроводных сетях nepeMeHHoro тока. К недостаткам алюминиевых
об лочек отиосятся их подверженность коррозии, особенно во влаж-
нои среде.
Для защиты от коррозии и механических повреждений на обо-
лочки кабелей накладывают защитные покровы.
79
18
нилхлоридноrо пластнката, применяется для прокладки в помеще-
ниях;
АББr то же, но с алюминиевыми жилами.
у кабелей с пластмассовой изоляцией допустимые рабочие тем-
пературы на жилах составляют при номинаJlЬНОМ напряжении 1 и
3 кВ 70 ОС, 6 кВ 65 ОС, 10 кВ 60 ОС, максимально допvстимый
HarpeB жил кабелей при токах KopoTKoro замыкания меньше, чем
кабелей с бvмажной изоляцией.
Металлическая лента экрана рассчитана на однофазный ток
50 А, что в азветвленных сетях с большими токами замыкания
на землю JlQляется недостаточным.
При обозначении онтрольных кабелей марка кабеля начина-
ется с буквы К, например,
KPcr. контрольный кабель с медными жиламн, с резиновой
изоляцией, в свинцовой оболочке, применяется для прокладкk
внутри помещений, в каналах, туннелях, в местах, не подвержен-
ных вибрациям;
AKPHr контрольный кабель с алюмииневыми жилами, с изо-
ляцией нз резины я оболочкой из неrорючей резины, при меняется
для про кладки в пожароопасных помещениях, каналах, тvннелях;
АКРБr то Же, но оболочка из поливинилхлоридноrо. пласти-
ката, может прнменяться в условиях аrрессивной среды;
АКБвr I{ОНТРОЛЬНЫЙ кабель с алюмнниевыми жилами, с изо-
ляцией и оболочкой из поливинилхлоридноrо пластиката; область
применения та же, что и для кабеля АКРБr.
Т а б л и ц а 2.4. Выбор коицевых заделок
у I<аз,шю,
Коицевая заделка Изоляция Напряжение.
кабеля I<В для разиос-
те!! УРОlJиеil
10 м и более
Эпоксидная с ДВVХС.'Iойными Бумажная 1,6 н 10 Следует
трубками КЭБд . применять
Эпоксидная с найрнтовыми ,. 1,6 и 10 То же
трубками КВЭи
Сухая с поливинилхлоридными ,. 1,6 и 10 Не следует
лентами и лаками КБВ п енять
Резиновая перчатка КВР » 1 То же
6 » »
Свинцовая перчатка КБС » 1,6 и 10 Допускается
Стальная воронка с битvмной » 1,6 и 10 Не следует
массой КББ . применЯть
С поливинилхлоридными лен- Пласт- 1,6 и 10 Следует
тамн ПКВ массовая применя'IЬ
С полнвннилхлорнднымя лен- ,. 1,6 и 10 То же
тамц н эпоксидным корпусом
ПКБэ
. ПОСl<ОЛ!'КУ стальНые воронкн н свннцовые перчатки поврежд ются меньше,
с двуслоинымн трубl<ами, а также до разработки и поставок друrих надежных
80
ДЛН'Iельно допускаемвя температура на жиле контр,?льных ка-
белей с резиНОВОЙ изоляцией должна быть не более 65 С, с поли-
винилхлоридной не более 70 ос. Радиус изrиба кабелей в свинцо-
вой небронированной оболочке не Mellee 1 О диаметров кабеля,
ДJlЯ остальных кабелей ие менее 7 диаметров. Толщина резиновой
изоляции в зависимости от сечения кабеля составляет 1, 1,2 мм,
пластмассонОЙ 0, 1,0 мм. В эксплуатации контрольные кабеля
должиы выдержинать испытаиие напряжением 1500 Б nepeMeHHoro
тока.
В распределительных устройствах для оконцевания кабелей в
местах их присоедннения к оБОJJудованию применяют различные
типы концевых заделок (муфт). Концевые муфты для силовых ка-
tJелей с бvмажной и пластмассовой изоляцией должны выполняться
в соотнетётвии с техническоЙ докvментацией. В табл. 2.4 приведены
данные по выбору и области приn'lенения концевых заделок (муфт)
внутренней установкн.
В соответствин с терминолоrией Правил устройства электро-
установок указания в табл. 2.4 означают:
следует прнменять даниая конструкция является лучшей и
обязательной;
рекомендуется данная конструкция является одной из луч-
ших, но не оtJязательноЙ;
допускается данная КОЯСТРУIЩИЯ является удовлетворитель-
ной, а в ряде случаев вынуждеиноЙ.
Сухие заделки с поливинилхлориднымн лентами, так же как
(муфт) внутренней установки и их примеиеияе
по nрименению в 110Мf'ЩtЧ-IИЯХ
"","" (O 1 " ( - \ сырых и осо.
ситеЛЬН8Я fJQситепьна я бо .сырых жарких, пожароопас-
влажность не влажность (влажиость сухих ных
более 60%) бl 75%) более 75%)
Рекоменду- Следует Следуе'I Рекоменду- Допускае'lСЯ
ется применять применять ется
Следует Допускается Не следует Следует Рекоменду-
применять прнменять применять ется
Рекоменду- Не следует То же Не следует То же
ется применять применять
То же То же ,. ,. Допускается Допускается
Допускается Не следует » » .. ..
применять
» То же* То же* .. ,.
,. То же* То же* Не еледует Не с.педуе'I
применять* ПРllменять
Следует То же То же То же PeКQMeHДY-
применять ется
То же Следует Следует Допускается То же
примеНЯ1Ь применять
разрешается временно прнмеиять их до массовЫХ поставок 9ПОКСИДИЫХ заделок
конструкциil I<онцевых заделок.
6 169
81
Для повышения rерметичности «корешок» разделки заливают
эпокснднЫМ компаундом. Во избежание попадания пропитывающеro
состава изоляции кабеля между слоями трубки делают ступень
(срезают верхний полиэтиленовый слой) на расстоянии не менее
20 мм, место среза обрабатывают специальным клеем ПЭД Б, име
ющим хорошую адrезию (прилипание) к эпоксиду. Этим клеем CMa
зывают внутреннюю поверхность BcpxHero конца трубки, HaдeBa ')
ro на наконечник, поверх трубки накладывают бандаж из крученUI'?
шпаrата. Смонтированную заделку окрашивают специальнои
эмалью. .
Заделка КВЭн отличается от КВЭд тем, что вместо двухслои-
ных трубок дЛЯ rерметизации изоляции жил применяют трубки из
найритовой резины. Эти трубки хуже защищают изоляцию от вла
rи, чем двухслойные, и поэтому их не следует применять в сырых
IIомещениях. .
U1ирокое распространение нашли концевые заделки внутреннеи
установки (см. рис. 2.26, б) в стальных воронках l\ВБ (концевые
внутренние битумные). Стальные ВGрОНКИ MorYT иметь овальную и
круrлую форму. В этих заделках поверх изоляции жил кабеля под.:
матывают с 50 % HЫM перекрытием три-четыре слоя. изоляцио но
ленты (липкой поливинилхлоридной или лакотканевои с ПОДJ<леико
лаком) а в месте установки фарфоровых втулок для ИХ пЛОТНО и
посадк выполияют конусную подмотку. Для Toro чтобы не BЫTeKa
ла битумная масса, У rорловины воронки делают подмотку из CMO
ляной ленты. Воронку и жилы кабеля окрашивают эмалью. При на-
пряжении до 1 кВ заделки устанавливают без фарфороВЫХ втулок
и крышек. .
ЭлектропроВоДки. совокупность проводов и кабелеи с крепле
ниями, поддерживающими и защитными конструкциями называется
электропроводкой. Электропроводки применяют в осветительных и
силовых сетях на напряжение до 660 В переменно\'о тока и выпол
няют изолированн!,JМИ проводами и небронированныМИ кабелями
мелких сечений.
По - способу выполнения электропроводки разделяют на OTKpЫ
тые, проложенные по строительным конструкциям, в стальных KO
робах, трубопроводах, и скрытые, проложенные в конструктивных
элементах зданий в стенах, перекрытиях и т. д.
Коробом называется конструкция обычно прямоуrольноrо про
филя, предназначенная для прокладки в ней проводов и кабелеЙ
внутри помещений. Открытые короба наJывают лотками.
Вид проводки и способ прокладки выбирают в зависиМОсти от
условий эксплуатации, состояния среды помещения, стоимости 11
у;;,обства монтажа
Для защиты от внешних воздействнй проводку выполняют и.-JO
лированным проводом в стальных или пластмассовых трубах.
Электропроводки в стальных водоrазопрОЗ0ДНЫХ трубах применяют
только в тех случаях, KorAa друrая проводка недопустима, например
во взрывоопасных помещениях.
Наименьшие сечения токопроводящих медных изолированных
проводов и кабелей при прокладке внутри помещений 1 мм 2 , алю
миниевых 2,5 мм 2 .
В осветительных сетях использ}'ют преимущественно провода
и кабели с алюминиевыми жилами. В распределительных устройст-
вах электропроводки, как правило, прокладывают в трубах нли ко-
робах по фасаду камер и по стенам с креплением скобами, перфо
и З:lделки в виде резиновых перчаток, не MorYT применяться во
влажных и сырых пuмещениях, к которым относятся подстаннии се-
тей ropoAa и К rп наружной установки.
Для окоицевания кабелей до 10 иВ включительио используют
кониевые заделки КВЭ с KOpnycol\'J из эпоксидноrо компаунда,
12'-- j
11 '
tD -
9
Рис. 2.26. Концевые заделки:
а эпоксидная КВЭд с двухслойными трубками; б стальиая КВБ; 1 и 12
наконечники; 2 проволочный бандаж; 3 н 11 подмотка нз хлопчатобумаж-
ной ленты с промазкой эпоксидным компаундом; 4, 25 провод заземления;
5 поясная НЗОЛЯЦня; 6 б ндаж на Поясной изоляцни: 7 подмотка нз
липкой полнвинилхлоридноi! ленты; 8 ЭПОКСИ;i,Вый корпус; 9 жила в завод-
ской нзоляцин; 10 двухслойная трубка; 13 и 22 полухомутики; 14 про-
смоленная лента; 15 жила кабеля с ПО1.моткоА нз лент и склеивающш{
лаков: 16 фарфоровые втулкн; 17 и 26 крышки воронки и заливочноrо
отверстня; 18 воронка из кровельной стали; 19 стальная скоба заземле-
ния; 20 и 23 rайкн; 21 н 24 болты .
простые в монтаже и безопасные в пожарном отношенин. Концевая
внутренняя эпоксидная заделка КВЭд с двухслойными трубками
показана на рис. 2.26, а. Расстояние между трубками на выходе жил
из эпоксидноrо корпуса для кабелей на напряжение 10 кВ должно
быть не менее 25 мм. В заделке КВЭд на изоляцию жил кабеля
иадевают двухслойные трубки, внешний слой которых из полиэтиле-
на, а внуtренний из поливинилхлорида.
82
6.
83
В нормальных условиях, при отсутствии каких либо
IlOвреждений корпуса оборудования не находятся под
напряжением. Однако повреждение ИЗО.1ЯЦИИ в оборудо-
вании или на участке сети, приводящее к замыканию на
землю, вызывает опаснесть поражения обслуживающеrо
персонала электрическим током. Электрический ток при
прохождении через тело человека может вызвать тяже-
лые травмы и даже смерть.
Установлено, что ток 15 25 мА является опасным,
8 ток БО 100 мА при достаточной длительности ero про-
хождения через тело человека вызывает смерть.
Чтобы защитить обслуживающий персонал от опас-
ных потенциалов, выполняют защитные заземления, т. е.
металлические части установки, находящиеся вблизи 1'0-
коведущиХ частей, соединяют проводниками с землей.
Устройство, соединяющее металлические часtи YCTaH -
вок с землей, называется заз е м л я ю Щ и м у с т р а Н-
с т В о м, а соединение с ним какоЙ либо части YCTaHOB
ки заз е м л е н и е м этой установки.
Заземляющее устройство состоит из заземлителя I!
заземляющиХ проводников. Заземлитель металлическии
проводник или rруппа проводников, соприкасающихся с
землей. Заземляющие проводники металлические про-
водники, соединяющие заземляемые части электроуста-
новки с заземлителем.
Заз е м л я ю т следующие металлические части элек-
троустановок:
корпуса электрических машин, трансформаторов, ап-
паратов, светильников и т. П.;
приводы электрических аппаратов;
вторичные обмотки измерительных трансформаторов;
каркасЫ распределительных щитов, щитов управле
ния, щитков и шкафов;
металлические конструкции РУ, металлические ка-
бельные конструкции, металлические корпуса кабельных
муфт, металлические оболочки силовых и контрольных
кабелей и проводов, стальные трубы электропроводки
и т. п.
Н е заз е м л я ю т:
оборудование, установленное на заземленных метал
лических конструкциях (на опорных поверхностях долж-
ны быть зачишенные и незакрашенные места для обес
печения электрическоrо контакта);
корпуса электроизмерительных приборов, реле и т. П.,
установленных на щитах, в шкафах, а также на стенах
камер РУ; . u
съемные или открывающиеся части оrраждении, шка
фав и камер РУ, установденных на металлических за-
земляющих каркасах.
LLля заземления электроустановок различн х напря-
жений используют общее заземляющее устроиство. Co
противление заземляющеrо устройства слаrается из co
противления заземлителя и сопротивления заземляющих
проводников. Если не учитывать малое сопротивление
заземляющих проводников, то сопротивление заземляю
щеrо устройства, Ом, определяют из условия
R B == UslIB'
рированноi; лентой с кнопками или путем наклеивания на чистый
бетон.
При устройстве открытых электропроводок в РУ дЛЯ цепей
вторичной коммутации и освещения применяют провода и кабели
следующих марок:
ПРJI про вод в оплетке, покрытой ЛaJЮМ, одножильный Meд
ный'
.. 'прr л провод rнбкнй;
АПР провод С алюмнниевой жилой и резиновоЙ изоляцией в
пропитанной оплетке;
ПВ провод с медноЙ жилой и поливннилхлоридной изоля
цией;
АПВ TO же, но с алюмнниевой жилой;
АПН провод с алюмнниев ой жилой и резнновой наЙрнтовоЙ
изоляцией без оплеткн, светостоЙкий;
ABPr кабель с алюминиевой жи.'юй и резиновой нзоляциеii
в ПОЛИВИllилх.IJОРИДНОЙ оболочке;
AHPr то же, но с резнновой маслостойкой неrорючей оболоч
коЙ.
ПлановыЙ ремонт осветительной установки, состоящей из OCHe
тительных приборов (светильников) и проводки, производят OДHO
временно с ремонтом Bc ro оборудования РУ. Прн ремонте проне
ряют целость щитков, рубнльников, выключателеЙ, предохранителей,
розеток, светильников, разлнчных контактов, изоляции про водов.
Контактные соедннення при необходнмости зачищают. Переrорев
шие лампы в светнльниках замеияют новыми. Нельзя устанавливать
в светнльниках лампы большеЙ мощности, чем предусмотрено про
ектом, во избежание не.цопустимоrо HarpeBa светильника, патрона и
проводов.
Патроны должны быть надежно закреплены и не должны вра-
щаться при замене ламп. Стеклянные колпаки протирают, а при
большом заrрязнении промывают. После ремонта проверяют сопро
тнвление изоляцин электропроводки и понижающеrо трансформа-
тора.
2.4. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ УСТРОПСТВА
85
134
rде ИЗ напряжение заземления по отношению к зем
ле, В; /з ток замыкания на землю, А.
Правила устройства электроустановок устанавливают
допустимые значения сопротивлений заземляющих YCT
ройств.
В электроустановках выше 1000 В с большИми TOKa
ми замыкания на землю (более 500 А), в IШТОРЫХ нейт
рали заземлены наrлухо через малое сопротивление, при
всех замыканиях на землю срабатывает соответствую
щая релейная защита, отключающая поврежденную
часть установки. Поэтому в таких установках потенциал
на заземляющих устройствах может появиться лишь
кратковременно, и маловероятно, чтобы в этот момент
персонал прикоснулся к частям установки, оказавшимСя
под напряжением, равным ИЗ. Для указанных YCTaHO
вок соrласно ПУЭ сопротивление заземляющеrо УСТрОЙ
ства должно быть не более 0,5 Ом, а допустимая вели
чина ИЗ не устанавливается.
В связи с ростом токов КЗ в электрических сетях БЫ
ше 1000 В с rлухим заземлением нейтрали и в целях вы-
полнения экономичных заземляющих устройств с 1977 [.
введены времецные нормы на напряжение прикосновс
ния дЛЯ РУ и ТП в этих сетях в зависимости от длитель
ности воздействия тока:
нием Из. При использовании заземляющеrо устройства
одновременно для заземления электроустановок до и BЫ
ше 1000 В иапряжение заземления ИЗ не должно превь!-
шать 125 В, а при использовании заземляющеrо устрои
ства только для заземления электроустановок выше
1000 В напряжение ИВ не должно превышать 250 В. u
Таким образом, сопротивление заземляющеrо устрои-
ства, Ом, в установке выше 1000 В с малыми т ками за
мыканиЯ на землю, если заземляющее устроиство ис-
пользуется также для электроустановок до 1000 В, дол-
жно быть:
R з -< 125/1 з'
rде /з расчетный ток замыкания на землю, А.
Если заземляющее устройство используется только
для электроустановок выше 1000 В, то
R з -< 250/1 в'
За длительность воздействия принимается сумма вре-
мени действия релейной защиты и времени отключения
выключателя.
При выполнении заземляющих устройств по этим HOp
мам требования ПУЭ к сопротивлению заземляющеrо
устройства (0,5 Ом) не примеflЯЮТСЯ.
В электроустановках выше 1000 В с малыми токами
замыкания на землю, в которых нейтрали не заземлены
Н.'IИ заземлены через большое сопротивление, при замы-
кании на землю отключения поврежденноrо участка не
лроизойдет, вследствие чеrо заземляющее устройство
будет длительно находиться под напряжением и увели-
чится вероятность прикосновения обслуживающеrо пер-
сон ала к частям установки, оказавшимся под напряже-
1)6
В сетях с компенсацией емкостнЫХ токов расчетным
током является остаточный ток замыкания иа землю, KO
торый может возникнуть в данной сети при отключении
наиболее мощноrО из компенсирующих аппаратов, но не
менее 30 А. В обоих указанных выше случаях Rз не дол-
жно превышать 1 О Ом.
В электроустановках до 1000 В Rз должно быть для
сети 660/380 В не более 2 Ом, 380/220 В не более 4 Ом.
220/127 В не более 8 Ом.
В электроустановках с rлухозаземленной нейтралыо
при замыкании между фазой и заземляюЩИМИ провод
никами должно быть обеспечено быстрое и надежное ав-
томатическое отключение поврежденноrо участка. ПО
этому в электроустановках до 1000 В обязательно соеди u .
пение корпус(jIВ электрооборудования с заземленнои
нейтралью установки. При нарушении изоляции, т. е. элек-
трическом соединении одной фазы с корпусом, при rлу
хозаземленной нейтрали произойдет КЗ и поврежденныи
участок от действия максимальной токовой защиты бу
дет отключен автоматическим выключателем или пре
дохранителем. u .
rлухое заземление неитрали выполняют в четырех-
проводных сетях перемениоrо тока. Нулевые выводы си
ловых траисформаторов в этом случае заземляют наrлу-
хо и все части, подлежащие заземлению, непосредствен
87
Длительность возде;i - Более
ствия тока, с ДоО,1 0,2 0,5 0,7 l J O 1
Наибольшее допусти
мое напряжение при- 130
косновения, В 500 400 200 100 65
110 соединяют с ззземленным нулевым выводом. Провод
сети, соединенный с заземленной нейтралью трансфор
матора, называют нулевым проводом. В цепи нуленOl'О
провода не должно быть предохранителей или разъеди
няющих приспособлений.
В установках с изолированной нейтралью или нейт.
р3лы,. заземленной через большое сопротивление, на ну-
левых выводах силовых трансформаторов устанавлива-
ют пробивные предохранители, исключающие опасность
поражения током, возникающую при повреждении изо-
ляции между uобмотками высшеrо и низшеrо напряжения.
Про ивнои предохранитель представляет собой фар-
форовыи патрон с двумя медными пластинами, между
которыми проложена слюдяная прокладка с отверстия-
ми. Одна пластина предохранителя присоединяется
к нулево у выводу трансформатора, друrая к маrи-
стральнои шине заземления. При повреждении изоляции
между обмотками высшеrо и низшеrо напряжения TpaHC
форматора происходит переход потенциала с обмотки
высшеrо напряжения на обмотку низшеrо, и в случае воз
никновения напряжения на нулевом выводе трансформа
тора более 500 В воздушный промежуток в слюдяной
прокладке между пластинами предохранителя пробива
ется и происходит соединение нулевоrо вывода с землей.
Заземлители MorYT быть естественные и искусствен
нЫе. Естественными заземлителями являются металли
lеские онструкции зданиЙ и сооружениЙ, соединенные
с землеи; проложенные в земле металлические трубо
прово ы {за исключением трубопроводов rорючих жид-
костеи и rорючих rззов); свинцовые оболочки кабелеЙ
л роложенных в земле, если их не менее двух. '
В том случае, коrда сопротивление заземляющеrо
устроЙства при использовании естественных заземлите-
леЙ будет удовлетворять требованиям ПУЭ, устраивать
дополнительное искусственное заземление не требуется,
В качестве искусственных заземлителей примеНЯЮ"f
вертикально забитые стальные трубы с толщиной стенок
не менее 3,5 мм, уrловую сталь, стальные стержни диа
метром не менее 6 мм, rоризонтально проложенные сталь-
ные полосы толщиной не менее 4 мм, общим сечением
не MeH e 48 мм 2 и т. п. Сопротивление заземления зазем
лителеи определяется в основном удельным сопротивле
нием rpYHTa, размером и формой заземлителя, rлубиной
заложения ero в rpYHTe. Удельное сопротивление rРУIIТЗ
88
зависит от ero состава, плотности, влажности и темпера
туры и колеблется от 0,3.104 до 1,3.104 ОМ. см.
Внутреннюю сеть заземления в помещениях РУ BЫ
полняют в виде маrистралей заземления и ответвлений
от них к отдельным корпусам аппаратов. Последова
тельное присоединение заземляемых корпусов электро-
оборудования к маrистрали заземления не допускается.
Маrистральную заземляющую шину соединяюТ с зазем
лителем не менее чем двумя ответвлениями, присоеди
няемыми к заземлителю в разных местах.
Маrистральную заземляющую шину и ответвления
к заземляемым частям прокладывают открыто, Открыто
проложенные заземляющие проводники окрашивают в
черный цвет. При окраске их в иной цвет в местах при
соединений и ответвлений необходимо прочертить две
полосы черноrо цвета на расстоянии 150 мм ДРУI' от
друrа.
Сечения заземляЮЩИХ проводников выбирают таким
образом, чтобы- при прохождении токов однофазных за
мыканий на землю температура заземляющиХ ПрОВОДНj{
ков в установках выше 1000 В с большими токами за
мыкания на землю не превышала 400 ОС, в установках
с малыми токами замыкания на землю сечение заземля
ющих проводников выбирают не менее 1/3 сечения фаз-
ных проводников, НО И не менее указанных в табл. 2.5
и 2.6.
В электроустановках до 1000 В применяют в качестве
заземляющих проводников медные и алюминиевые про
водники, минимальные сечения которых приведены в
табл. 2.6.
т а б л н Il а 2.5. Минимальные размеры cTa.'1ьHых зазем.'1нтепеА
и ззземпяющНХ провоnников
l Прямоуrольные
npoBoAHHKH и Заземли тели
Место прокладки Диаметр З8земпители
зэземлнтелеА и круrлых npo-
заземляЮЩИХ ВОДНИКОВ и из уrло- из сталЬ-
nРОВОДИИКОВ заземлите- Сечение, толщина. ВО!\ стали ных труб
лей, мм мм' мм с толщи С толщи-
иой no- ио!\ сте-
ПОК. мм нОк. ММ
В зданиях 5 24 3 2 1,5
В наружных ус- б 48 4 2,5 2,5
тановках
В земле б 48 4 4 3,5
89
Наименованне
Сечение про,задников, мм'
M ДHЫX '8J]Юl\fиниевых.
R з == R T R ш R H
R T R ш + RTR!{ +RшR н
r;,4.8.5.2
5,4.8,5 + 5,4.2 + 8,5.2
== 1,24 ОМ
Т а 6 л и ц а 2.6. Минимальиые сечения медных и алюминиевых
заземляющих проводников в электроустановках до 1000 В
Неизо.lированные проводники при открытой
прокладке
Изолированные провода
Заземляющие жилы кабелей или MHoro
жильных проводов в общей защитной обо.
лочке с фазными жилами
4
1,5
1
6
2,5
1,5
и при расчетиом токе ззмыкания на зем.'1Ю /з 100 А будет удовлет-
ворять требованиим ПУЭ.
3f\земляющие ПРОВОДНИКИ соединяют друr с друrом
сваркой. К заземляемым конструкциям их присоединя
ют тоже "Сваркой, а l{ корпусам аппаратов, машин и
т. п. сваркой или болтами. Пайкой присоеднняют за
земляющие проводники l{ металлическим оболочкам Ka
белей и ПРОВОДОВ.
Про ходы заземляющих проводников сквозь стены If
перекрытия выполняют в трубах, стальных обоймах ИЛIJ
открытых проемах.
AL
а)
A A
При м е ч а и и е. Прокладка иеизолированных алюминиевых проводннкоа I!
земле ие допускается.
J
Система заземления РП, совыещенноrо с ТП, и распределение
потенциалов при прохождении тока через заземленне в разрезе
A A (контур здании опущен) показаны на рнс. 2.27. .
Распределен не потенциала внутрн контура получается значи-
тельно равномернее н напряжение прикосновения U.. и шаrовое U ш
значительно меньше, чем lJHe ero.
Заземляющее устройство РП состоит из 14 стальных труб (за-
землнтелей) диаметром 50 мм, длиной 2,5 3 м, соединенных между
собой заземляющим н проводниками, выполненными из стальных
шин сечением 40Х4 мм. Шины прокладывают на rлубине O,5
0,8 м. Трубы забивают с таким расчетом, чтобы верх трубы нахо-
дился от поверхности земли l:Ia rлубине O, O,7 м. Внутри РП про-
ложена маrистраль заземления, выполненная из полосовой стали
сечением 25Х4 мм 2 . Маrистраль заземления соедннена с заземлите-
пямн стальными шинами в четырех местах. Металлические корпуса
оборудовании присоединиют ответвлениими к маrистрали заземле-
ния.
Так же выполняют систему заземлении ТП. .
При удельном сопротивлении rpYHTa 1.10 Ом.см сопротивле-
ние заземления 14 заземлителей RT 5,4 Ом, сопротивление зазем-
пЯЮЩIIХ проводников нз стальных шин Rш длиной около 50 м равно
8,5 Ом. Если сопротивление заземления брони заходищих кабелей
выше 1000 Б (Rи) принять равным 2 Ом. то сонротивлеlillе зазеМ,lе-
ния снстемы, приведенной на рнс. 2.27, составит:
Рнс. 2.27. Системз заземления РП, совмещенноrо с ТП (а), и pac
предеJIение потенциалов при прохождении тока через заземле
ние (6):
J заземлитель из труб; 2 стальные шины. 3 маrнстраль заземлення в
РП; 4 кр"вая распределення потенциала
После окончания монтажа заземляющеrо устройства
ero схема и исполнительные чертежи, а также ПРОТОКОЛЫ
измерения удельноrо сопротивления rpYHTa и сопротив.
ления заземления передаются эксплуатационной opra-
низации.
На каждое заземляющее устройство составляют пас-
порт, в котором указывают схему и дают описание уст-
ройства. Кроме Toro, в паспорте указывают дату вклю-
чения в эксплуатацию и значения сопротивлений зазем.
ляющеrо устройства при вводе в эксплуатацию и после-
дующих измерениях, датЫ осмотров и ремонтов.
91
90
В процессе эксплуатации периодически измеряют co
противление заземляющих устройств с выборочным
вскрытием [рунта для осмотра элементов заземляющеrо
устройства, находящеrося в земле. Соrласно Правилам
техническОй эксплуатации измерения и вскрытие [рунта
на РП и ТП проводят через [од после включения в экс
плуатацию и в последующем не реже 1 раза Б 6 лет.
При производстве текущеrо и капитаJtьноrо ремонтоз
оборудования проверяют надежность присоединения за-
земляющих проводников к корпусам оборудования и
прочность мест сварки, а также окрашивают заземляю-
щие проводники.
Прочность мест сварки заземляющих проводников и
ответвлений от них проверяют путем простукивания сле
сарным молотком. Надежность присоединения заземля-
ющих проводников к корпусам электрооборудования про-
веряют подтяrиванием [аек болтовоrо соединения клю
чом; при обнаружении ржавчины контактные поверхно-
сти соединения зачищают стальной щеткой.
В электроустановках до 1000 В с изолированной неи-
тралью периодически проводят проверку исправности
пробивных предох'ранителей, установленных на транс-
форматорах. Проверку совмещают с осмотром электро-
установок.
r лава третья
ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТ-
РОЯСТВ И ТРАНСФОРМАТОРНЫХ ПОД СТАНЦИИ
3.1. орrАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Основной задачей работников энерrетических систем,
электростанций и сетей является обеспечение беспере-
бойноrо электроснабжения потребителей, надежной ра.
боты оборудования, нормальноrо качества отпускаемой
энерrии, максимальной экономичности работы энерrо-
предприятий и максимальной рентабельности производ-
ствЭ, n редачи и распределения электроэнерrии.
Отличиtельной особенностью производства, распре-
деления и потребления электроэнерrии ЯВJIяется их од-
новременность. Вырабатывается энерrии ровно столько,
скоЛЬко одновременно и потребляется, так как склади-
ровать или накапливать произведенную электроэнерrИIО
в значительном количестве не представляется возмож
92
I
БЫМ. Эта особенность, в частности, определяет необхо-
димость постоянноrо бесперебойноrо электроснабжения
llO'i'ребителей. Перерыв электроснабжения это не толь-
ко прекращение выпуска той или иной ПрОДУКIIИИ на пе
риод отсутствия электроэнерrии, но зачастую и наруше-
ние на длительное время нормальноrо режима предприя-
'шя, повреждение оборудования, брак выпускаемой про-
дукции.
Для потребителей важны не только непрерывность и
надежность электроснабжения, но и качество получае-
мой электроэнерrии, т. е. поддержание определенной ча-с-
таты и напряжения электрическоrо тока в соответствии
с утвержденными нормами. Понижение частоты и напря-
жения вызывает снижение частоты вращения электро-
приводов уменьшение производитедьности станков,
у асинхронных электродвиrателей увеличивается сколь-
жение и потребляемый ток. Увеличение тока вызывает
возрастание потерь мощности в электродвиrателе, ero
HarpeB и может привести к повреждению. Понижение на-
пряжения уменьшает светоотдачу дамп, нарушает рабо-
ту электронных приборов и т. д.
Также нежелательно и повышение напряжения по от-
ношению к номинальному, что приводит, в частности,
к резкому уменьшению срока службы осветительных
приборов, а также может вызвать электрический пробой
изоляции аппаратов. В связи с этим нормами реrламен-
тируются допустимые отклонения напряжения от номи-
нальноrо.
Одна из важных задач эксплуатации обеспечение
максимальной экономичности работы энерrопредприятия.
Основным экономическим показателем работы электри-
ческой сети rорода является себестоимость передачи и
распредедения электрической энерrии, которая склады
вается из отчислений на амортизацию, затрат на теку-
щий ремонт оборудования, стоимости потерь электро-
энерrии, заработной платы эксплуатационноrо персона-
ла и друrих расходов на эксплуатацию.
Рентабедьность достиr тся путем дучшей орrаниза-
ции экспдуатации, снижения непроизводительных потерь,
более полноrо использования оборудования, пастоянноrо
ero совершенствования. Так, увеличение межремонтных
сроков позволяет сократить трудозатраты. Чем выше ор-
rанизация эксплуатации, тем надежнее работа оборудо-
вания.
93
ОрrаНl'lзационная структура распределительных сетей
зависит от объема обслуживаемоrо оборудования и про-
тяженности линий. При этом следует учитывать разме-
щение сооружений по территории rорода. Основной ор-
rанизационной единицей крупной электрической сети ro-
рода является сетевой район. Сетевые районы, как
правило, орrанизуют по территориальному признаку, при
котором все оборудование на данной территории закреп-
ляется за персоналом района. Кроме тoro, в крупных ro-
родах с протяженной электрической сетью целесообраз-
но выделить специализированные районы, например рай-
он, обслуживающий все воздушные сети rорода, район,
обслуживающий кабельные линии II О и 220 кВ.
На рис. 3.1 и 3.2 в качестве примера приведены ВОЗ-
r.южные схемы управления электрической сетью большо-
ro rорода и ceTeBoro райоиа. Как видно из схемы, в се-
тевом районе имеются производственные участки с оп-
ределенными функциями.
Так, производствеиный участок N!! 1 это районная
диспетчерская служба, которая осуществляет круrлосу-
точное дежурство. Основными задачами диспетчерской
службы являются быстрая ликвидация возникших ава-
рийных режимов, анализ режима работы сети и поддер-
жание наиболее надежной и экономичной схемы сети,
производство плановых оперативных переключений,
а также профилактических испытаний кабельных линий.
Производственный участок N!! 2 это участок, зани а-
ющийся эксплуатацией устройств защиты, автоматики и
телемеханики. Третий производственный участок произ-
водит ремонт оборудования и кабельных линий. Как пра-
вило, персонал этоrо участка наиболее мноrОЧИСJlенный.
Производственные участки N!! 4, 5 и т.д. (их количество,
так же как и количество бриrад, определяется объемом
эксплуатируемоrо оборудования), идентичные по своему
составу, занимаются всеми остальными эксплуатацион-
ными работами осуществляют надзор за сооружением
новых линий и подстанций, производят допуск монтаж-
ных орtанизаций к работам в действующих электроуста-
новках, осмотр линий и подстанций, орrанизуют охрану
кабельных линий при разрытиях, производят измерение
наrрузок и т. д.
Объем эксплуатационных работ и сроки их выполне-
ния установлены Правилами технической эксплуатации.
Для лучшей орrанизации эксплуатации рекомендует-
94
1
\
I
"'
""
t:;,
""1;::
"i:
'"
!:;
"''''
:i:t.::
t:;,'"
""
t;
t:;,
.
""'"
сН
t:;,
'::::.
!I<
<O
:::,
'
:g.
::.
{::
.
""
1::
1::>
10::
"'
iII;:
I;::
...
"'<.;
о::
t:.
'"
!s
""::,
1\:"''''
:';'t:.
<31:: :Ii:
"''''
'"
'"
"'-
'
'"
"';t
'"
""",
t:;
""
:t
.
<.>
'"
;:,.
.
",':::1
""::;'
""
t:;
'"
;:,..
"'"11-
""
11::>'"
'"
":i
1::<
:Ii:
!::
""
II'
t1\
"'"
",<>",
!'>..
:::sl::
1;:'"
"'::;,
""
""t:.
:::,
",rg
<.;
<.;
I;::"'t:.
з-:"'
""::;"'''''
l,
,
",,,,,iII;:
"""''''
"<!:::
'" '"
",I;::
'"''''
rt::.
",t:.
t:.1:::%
""",'>
iII;:
<->
<t!,
'"
">
",t:.
;;-
!>i
'"
'"
",,'"
I::
"''''
I
'"
"' ""
);:
"'':::;
iII;:'::;
:;;'"
<->'"
'"
':::;
'"
J
"'
:li:t:.
"'
'<>",
'"
<t
""
о..
о
...
!2
..,
f-o
Q)
<.)
.:.:
о
:.:
u
Q)
'"
:s:
о..
f-o
:.:
Q)
<:
'"
t>:
:s:
:s:
Q)
<:
IQ
""
о..
1:
:>.
""
:i1
Q)
><
u
:;}
"'" t:;,
'"
""
"
.....;
м
<.J
:s:
р.
95
1;т
\!}
'"
'"
'"
f:::
)"'
<=>.
o;,
""
1:(0;,
t::
'"
:::,
'"
о;, ""
I
'" ...,'"
.,,,.
:;!
":>
о;,
)t::o
1<:;
!i!
t:}::.
t;,
t;,
",,,,
"",",
<:;'"
<r.:il;g
96
...,
:}
""
!::>..
:i;;
''''1:::
:;.
","":
=t",
):::,
...,
::.,
t
'"
"'
=t",
::::,!<:
<=>.!;!
::.,
t.:>
'"
::.,
::.,
...:::,
I;}
!:f
.."'
">
'"
:;}
'"
"'....
'"'
!;1
)"'
:::,,,,
"''''
<=>.""
<=>. :::,
"I::;[g.
=!\
I::I
....:::,
""
1:::
i!;
=t
'"
.,-
о;,
""
.,
:i}
CI:i
::.
::::
0;,:::'
"'
I:(
=t
".
.,
!::tj
"'{!;g
:::,
"'{
:::,
I:::'
"'
'"
<:; ""
'"
""-
::.,
I:::s
:::,
'" ;.,
"' '"
o;, "
.,t::
....'
'"
:::,
"''''
.\3
sl
.,
...
OO
!S
""
,
")
::i
с:.
.\3
I
о;,
"'
..
=t
I
'"
..
...
...
o;,
"'
O;,
.,0:>
».
"'
""..
...
I;g
-<!'
'"
.,
;:,
.,"'"
.\3
ся составить перечень номенклатуру основных эксплу
атациоННЫХ работ в соответствии с ПТЭ, а также с
учетом местных условий с указанием периодичности, Tpe
буем ой квалификации персонала и норм затрат труда
для выполнения конкретных работ. На основании HOMeH
клатурЫ эксплуатационных работ составляютСЯ rоДОВОЙ
и месячные планы, частью которых являются работы по
эксплуатации подстанций. В развитие этих планов на
участках составляЮтся ежемесячные планы rрафики
эксплуатационных работ.
Эксплуатация подстанций включает приемку, налад
ку и ввод В эксплуатацию новых сооружений; осмотры
и ремонты оборудования и строительной частИ подстаи
ций, находящИХСЯ в эксплуатации; проверку (опробова
ние) в межремонтный период действия электрооборудо
вания от защитЫ и дистанционноrо управления; обеспе
чение соответствия режимов работы оборудования ero
техническим характеристикам; производство испытаний
оборудования; производство оперативных переключении;
выполнение технико экономических показателей работы;
ведение техническоЙ документации; подrотовку и обуче
ние персонала.
Строительная часть подстанций. Для содержания зданий pac
иределительных иунктов и трансформаторных подстанций в испрап
ном состоянии необходимо снстематическое наблюдение за ними и
своевреМСlllюе устранение выявленных ненсправностей.
В электросетях rорода имеется строительный цех (I'руппа).
на который возлаrается обязанность выполнения капнтальноrо и
текущеrо строительнOI'О ремонта подстанций.
К капитальному ремоиту относятся замеиа кровли подстанций,
ремоит фундамеитов, частнчный ремоит стен. Такой ремонт требу
ется крайне редко и может быть вызван следующими причинами:
осадкой фундамента подстанций из-за плохоrо качества строительст
ва или устройства фундамента в насыпных rpYHTax, стихийными
бедствнями (yparaHoM и т. п.).
Осадка фуидамента определяется по появленню трещин в CTe
нах подстанции. В этом случае устанавлнваются «маяки», выпол
няемые в виде пере lычек из rип а или стеклянных пластин, прн
крепленных по обе стороны трещиНЫ. Если наблюдается увеличение
размеров трещин, то приннмаются меры к предотвращенню даль-
нейшеrо разрушения. Используются металлические хомуты и стяж
ки нли уси.1нвается фундамент подстаиции.
К текущему ремонту относятся р боты по побелке зданнй сна-
ружи и внутри с одновре:\Iенной покраской дверей, покраска сталь
ной кровли, ремонт кровдн, замена и ремонт вентнляцнонных жа
люзи.
Объем работ по строительному ремонту попстанции на rод оп-
ределяется заранее. Инженерно-технические работники строитель-
ной rруппы совместно с представнте м cCTeBoro района предвари
.,
"'
.,0:>
.\3
'"
:з::
о
':>::
O:S
а.
о
...
о
са
4>
\-о
'"
u
t<:
:з::
:з::
Q)
<:
са
O:S
о..
а::
:>.
O:S
:g
Q)
1><
U
c'i
c<:i
.;
.s:
о..
1 169
97
тельно производят осмотр Строительной части подстанции и состав-
ляют ведомость дефектов, на ОСнованин которой составляется rодо-
вой план и помесячный rрафик работ. Ремонт выпОлняется по за-
казам сетевых районов бриrадами ИРОительных рабочих в СОставе
трех четырех человек; бриrады оснащены передвижными мастерски-
ми на автомашине или двухосном прицепе.
В мастерской, расположенной в кузове автомашины, находятся
инструменты и материалы для выполнения работ. Отключение под-
станции и допуск строительных бриrад к работе выполняет пер со-
нал районов электросетей.
Ряд небольшнх работ по текущему ремонту выполняет элек-
тротехнический персонал при ПРОИЗВОдстве ремонта оборудования
подстанции. К таким работам относятся покраска масляной крас-
кой дверей, устранение пробоев стальной кровли путем замазыва
ння их суриковой замазкой, мелкий ремонт мяrкой (рулонной)
"'ровлн.
Д.1Я предохранения от коррозии стальные кровли и двери пе-
риодически окрашивают масляной краской. Перед окраской кровлю
и двери очищают от rрязи и ржавчины. Особо тщательно следует
прокрашивать rребни кровли. При очистке стальной кровли от cHera
запрещается применять металлические лопаты.
Ремонт мяrкой кровли выполняют при температуре не ниже
.+5 ос и в сухую поrоду. Мяrкую кровлю в целях сохранения ее
водонепроницаемости покрывают периодически защитным слоем
битумной мастикой. Для выполнения такой работы имеются пере-
движные котлы, смонтированные на двухосном прицепе, которые
подвозятся к подстанции. МастИ!<а Наrревается до температуры не
выше 200 ос и щетками наносится на поверхность кровли.
Ремонт мяrкой кровли заключается в приклеивании отставшеrо
рулонноrо материала и заделке появившихся отверстнй.
Отставшие полОтнища отворачиваются, очищаются от старой
мастнки, ПрОСУШИваются и наклеиваются вновь с промазкой шва
сверху мастикой. Если ПОЛОтнище отстало не у края, то в месте
отставания выполняют крестообразный надрез, отrнбают разрезан-
ные части, Очищают их от старой мастики, ПрОСУШИвают и вновь
наклеивают. На надрезанное место наклеивают заплатку из рулон-
Horo материала и покрывают ее мастикой. Заплата должна перекры-
вать надрезы на 10 12 см. Таким же способом заделывают от-
верстия в мяrкой кровле. Если повреждено и основание мяrкой
кровлн, то сначала исправляют основание, а затем пробоину в
покрытии.
Ремонт мяrкой кровли выполияют С помОЩью хОлодных мастик.
В этом СJlучае ремонт выполняется в следующем порядке: на пов-
режденный участок наносят слой холодной мастики и через 20
40 мнн накладывают заплату из двустороннеrо рубероида, которую
разравнивают при укладке и прикатывают катком для надежносrн
ПРИКJlейки.
В зимнее время ремонт мяrких кровель с помощью холодных
мастик выполняют нанесением слоя подоrретой до 60 70 ос масти-
ки на поврежденный участок и наклейкой заплаты на неостывшую
мастику. Ремонт мяrких кровель с помощью холодиой мастики IJ
дождь, cHer и туман не производят.
Виутри помещения подстанции выполняют затирку трещин и
разбитых мест в стеиах, перекрытии, полу и побелку стен и пере
крытия. При затнрке трещин - производяr расчистку трещины
98
t<
м лопаткОЙ при отставании штукатурки от плоскости стен
Mac eg: a T а на лоскости стен выполняют насечку. Ра чищеНI10:
ее т п ом вают водой на Hero наносят известково-але aCTpOBЫ
место р щий из l' части извести, 1 части алебастра и 5 частеи
paCT O , : я и затирают с помощью мастерка лопатки и деревян-
речн r, выбоин в полу их также очи-
ной терки. При заделке тре р щ о и м ны:: т водой и затирают цементнЫМ
щают от rрязи и мусора, п )
раствором (1 часть цемента и 3 ича : р И у : rоп : н сти подстаиции
Периодически внутренние и О П р и
(ж р "ашиваются Для BHYTpeHHero покрытия стен и перекрыт И ес тко
. ля на ру жных стен также изв -
меняется известковая окраска, Д . иrментов таких как
вая окраска с добавлением lllелочеустоичивЫХ п ,
охраi1 Р и ии кра копулыа раствОр про :;: т:е о: =
кое сито. Перед окраскои производят очистку
кой водой. можно окрашивать ка-
Фасады подстанций и наружные TeHЫ нтовкой той же краской.
зеиновыми кра<;,ками с предварит д е н р r lки фасадов в настоящее
но более малои концеитрации.
в емя широко применяется краска пхв.
р Технuческая доку. ентацUЯ. На предприятиях элект ических се-
тей составляетСЯ следующая техниче кая окументация.
технический паспорт электрическои С И р ужения и оборудование;
технические паспорта на здания, с . кабельных
чертежи подземноrо хозяйства (кабельных линии,
туннелей и колодцев); .
схемы электрических сетеи; .
должностные инструкции на каждо g= у ОЧ о; ания и соору-
инструкции по обслуживанию и ре.
жений. - . едет сле-
Кроме Toro, дежурный персонал электрических сетеи в
дующую оперативную документацию: .
мнемоническую схему на диспетчерском щите,
оперативный журнал; бо Ы'
нал заявок на вывод оборудования из ра т, .
жур . ой защИты автоматики и телемеханики,
журнал релеин ..'
журнал распоряжении, обо дованием
журнал дефектов и неполадок с ру ятс'я общие технИ-
В теХ4j}Ическом паспорте электросети ПРИВОД чество РП и ТП и
. . протяженность коли
: хД ; Ф Иат ; , пропуск электроэнерrии и др.
- Т хнические паспорта на сооружения и оборудование заводят-
е П кабельные туннели, колодцы, вводно-распределитель-
ся на РП'. тв'а напряжением до 1000 в, сидовые трансформаторы,
ные устрои и трансформаторы тока и напряжения, заземляющие
:;o : абельные линии напряжен ем вышер ОО В. П па g
- тах РП и ТП, указывают присвоенныи номер И ьноЙ части
места расположения, основные хара ри тои::щ и(эскиз) с раз:
дату включения в эксплуатацию, п б рудования электрическую
мерами и с указанием размеще:и тх д щих ЛИНJIIЙ, даты текущих
схему, направление ПРИХОДЯ р Щ о : ельной части и оборудования.
и капитальных ремонтов ст о
на РУ применяемоrо в Московскои
Образец формы паспорта ' 1
кабельной сети Мосэнерrо, указан в табл. 3. .
11
-1
I
7*
99
м
'"
::r
:s: t::
о;: !--<
\о :s:
'" о;: 2;
!--< :s:
t:: :ж:
а. о
-&
Q)
о=;
Q)
!--<
1-<
:ж:
Q)
:ж:
о
\о
'"
2;
'"
'"
1-<
U
.:.:
о
с::>..
1-<
U
>.
"t
Q)
с::>..
1::
u
'" o:i
с::>..
1-< ci.
с::>..
о Q)
1:: 1::
U
'"
t::
100. .
'"
::r
==
о;:
>.
'"
о '"
= =
= =tI3:!:
.. C) t;CI)
S = pт
., о
:о; -& u ..l:IC'I:I;E
U '" Ot:;::!::I;
-:;;- .. C :s:
.,.. .,
О;>. .. ct! C'l:lC'I:I *
Е-о = P-
"'= ...
"",
о.",
=0)
0)",
Ё
'&i.= "'о
.; %g
о t;..
", о.
о) 0)0) I
о. ",0
о) о.'"
U о
о i
",. -
J:[ = I
o :c
O)"'s:'Je
gJo
J:E =
'"
o C'OD" " :о;
",
8. lOt I
... IXlPo::':: ..
о (l!::':: и =
.. '" о. =
ca= :i '"
"'..о !Е= = ..
8 s ...
о
i '"
"'JЖI C'l;lC'I:I О
"' 5и J "
S- Е.:ж:о. ..
о.
: .e. о
u
t CI) 8 :а о.
8' ", :с
о с p:j ..- о) о
:о; :о;
J%j58 о о)
" '"
'" ""
:!: о) :с
O :Ii s'
'" »
"'''' .. '"
", а. о)
10-
'"
=..0
:с..
"';>.
"1:=
0)",
"'",
"О)
0)'"
=1Ot
8'0
>с"
о
!2 ..:
= J
::r
..
о.
..
;>.
..
"
u
'"
'"
'"
о
'"
.,
".
!2 "1
..
'"
..
..о
lOt
о
1::
с-:; '" ..о I
.. ., u
..: :Cca:r:o. 8
Q)::ct;nJ
\о 8'=== lOt
0)= о) О
t:! u ..l:I('I:I:E 1::
... 0';=:1;
'" t:tI3 O :!O:
".""
::s C'I:Ic'I:IC'I;I " ..
:>:: r:I:o.i:i: о.
'" .. ... .,
1::[ 1:::1
<'(
о
tt:> '"
О
с>.. ::а
t::: Q)
х
u S
t>: а.
'" ...
:ж: са
':.: о
Q) с:>.
:ж: 1:
==
о;:
о
:ж:
"1
О
о
=
..
..
о)
lOt
u
о
о.
:r
..
=
о
"
о)
'" t>:
"" :s:
:iI :ж:
= '"
..о '"
.. о
., "1
о.
:с >.
t: о.
., о
::.:: \о
о
t>:
. ==
:ж:
Q)
* ..;
111 о ==
о;: са
.. о '"
.. 1:: 1-<
lOt u u
о '" О
", с::>.. U
'"
..
о ==
'"
t:
О t>:
о. :ж:
:.:: :ж:
'" Q)
s
'" Q)
<t ::а
'"
1: о
<> 1::
'" '"
'" .. :s:
;с .. :.:
1: .. u
'" 1::[ (1)
<t
'"
..
..
.,
1:::1
о
=
..
..
о)
"1:
u
о
..
:r
..
..
"1:
о
.,
'"
'"
о
'"
"
о
о.
:.::
..
..
..
1:::1
101
C\I
c<:i
ro
::f
:s:
<;:
'"
ro
t--o
102
2;
.:.:
о
:.:
о
ro
('f'J
р.
О
Е-о
'"
::;;;
р.
О
-&
tj
:z:
'"
р.
"""
::r::
са
1::
:>:
t--o
<
са
:.:
:>:
О
o<:s:
о
1::
О
О
:Е
о
,.Q
1- 1-
tj U
О '"
:>: g;
I 5
ro
р,
с:
:s:
:z:
'"
<;:
о
Е-о
О
....
'"
:s:
о
::r::
::r::
:iЁ
1>:
Р.
1::
ro
:z:
ro
::Е
о..
:s:
Э
I
::r::
::r::
:.:
о
1-
О
::Е
'"
О
:,:
о
.:.:
'"
о..
:z:
'"
:т
:>.
<о:
о
1::
:>.
:.:
1-
о
:s:
ro
....
о
"#.
('f'J '"
Щ
::Е
1>:
Р.
1::
'"
::r::
а
ro
::Е
с.
О
:z:
'"
Р.
Е-о
'"
:s:
:z:
'"
::Е
о
х
'"
:z:
О
....
U
'"
,.Q
<;: Е-о
Q) <l) ::S::
!;;;:z: :Е
I ;;
U,.Q ОЕ-о
gt
Х'" и 1
:>. I о
:;f [
о I '" U
са I t--o '"
.:>:
"':>:
:S::z:
:z:'"
"'<;:
::E
ОЕ-О
<;:'"
o
1:::0
'"
:s:
:z:
1>:
о
....
g
u
1:::
t--o
'"
1-
;&
",':>:
:S::S:
:z: :z:
",,,,
::Е:'а
01-
<0:'"
O
I:::t;
D::
о'"
Е-о:>;:
g:z:
U
1:::
t--o
'"
Е-о
ro
r::r
Р.
1-
,.Q
<;:
:>:
-&
'"
::Е
о
:.:
:а
Р. ro '"
"':z: Е-о
m:Es. 8
a
::Е ::Е
"1 J
о :z:
," о
:s: :.:
U U
'"
о..
"'о
:s:....
:т'"
:S:
<0:0..
ro'"
::С !Е
о
:.:
;;
:s:
'"
Е-о
U
О
U
;.;
Р.Е-о
roro
::.::r::r
.... ....
:.: :.:
'"
<;:
U
CI1
::;;
::Е
о
<;:
U
'"
::Е :;З
U '"
са
<:1
:е
8do:l.1
8"dОФЗН8d:l. 11>1
-Б,\:.d 8Б J.Ha'nodll
'"
А
О
"'...
.:.. Я
"':2
:>'А
Ао
....е- V
"'С,1
:I:",
'"
А 8:1.8)1
...
'" :I: :I:
'" ш :I:
t:I
'"
'"
о :I: 0OO
'"
'" :I: 111
",rQ
'"
'"
'"
'"
'" :с ООО
'" '11 "
Ш",ЦJ
о
А
а::
CII о 8:1.8'[j
:21 U
;:
;:
со
о:{ ИН .I
Q) -оllt>!8{;
:а
:=
:=
о и 'BI1':)BI\:
:: ОJ.иItО )1
=
'"
....
со 8 .It8
:>.
..
1:
u Нзаlшdu
r:o:
ro аЮlзаh
са HlI8xaw
'"
u
'"
::а
'" J.аНП
'"
'"
'" и>tП:::IЧU:).Н
'"
о 8dлJ.
"i -8dаUlllа.L
'"
'"
'"
'" HHI!>I8ad
са
...
:i\
а:: ои:)IIЬ ;эОН
C,I
:s: J.ОItЗII)j
аllнажнdu
-8Н аон
со -''IIS)оdu
Q.
<>
Е
u
'" 'JI1'ОЯО
<:1 -odu ",N'
:>: ,
Q. \- 8J.8}1 I
<>
10
О
I
I
......
'"
'"
'"
'"
...
jg
u
'"
'" ...
'"
А ...
О '"
... '"
са :>.
" '"
'" "
о р"
.е-
u
о:
са са
'" '"
... о
'" '"
С' О
'" ;i;...
'" о
са
... А
:а а::
а::
u
:s:
'"
о:
",О:
..'"
",'"
J::(
u
'"
О
'"
'"
'"
"
"i
u
О
...
::r
""
'" '"
Ef '"
(7 '"
с;:; :;,
... (. е-
"''''
о
""::а
Э",
"''''
.о
'"
'" '"
... ...
'" са
а:: I J::(
са
:.::
'"
:.:
...
u
ro
:т
:>.
р.
t
'"
'"
:.:
...
u
'"
tт
:>.
:.:
:s:
:I:
,.Q
<;:
ro
:т
'"
::С
103
В паспорте вводно-распределительноrо устройства указывают
номер, адрес, тнп и источннк электроснабжения (ТП). В паспорте
силовоrо трансформатора указывают ero технические данные .за-
ВОД-ИЗI'отовитель, тип, завОдской номер, rоды изrотовления и вклю-
чения в эксплуатацию, ноМинальные мощность, напряжение и ток,
массу, rабаритные размеры, схему и rpynny соединения обмоток,
напряжение К3, положенне ответвлений.
В паспорте отмечают местонахождение трансформатора, а так-
же данные о датах отправки в ремонт, об испытании масла, наrруз-
ку по замерам в период максимальных наrрузок. Форма паспорта
Ila трансформатор указана в табл. 3.2.
В паспорте кабельной линии указывают ее иаименование, об-
щую протяженность, марку кабеля, сечение жил, конструктивное и
рабочее напряжение, дату включения в эксплуатацию. В паспорте
также указывают данные о прокладке кабеля, о смонтированных
концевых и соединительных муфтах; дается схема трассы кабельной
линии, указываются допустимая токовая наrрузка и фактическая
максимальная наrрузка, даты испытания кабельной линии повышен-
ным напряжением; данные о проводимых земляных работах на
трассе кабеJIЬНОЙ линии и ремонт ах кабельной линии, а таl{же меро-
приятия по защите кабельной линии от' коррозии.
В паспортах на выключатели, трансформаторы тока и иапря-
жения указываются з<1водские данные (заводской номер, завод-из-
rотовитель, номинальные токи и напряжения), место установки и
Эl)сплуатационные данные (ремонт и испытания).
В паспорте заземлЯющеrо устройства указывают дату ero
включения, исполнительный чертеж заземляющеrо устройства, зна-
чение сопротивления заземления при вклюq iIии устройства и ре-
зультаты последующих эксплуатационных измереиий и вскрытий
rpYHTa.
Как было указано выше, на предприятии электрических сетей
должны быть производственные инструкции по обслуживанию и ре-
монту оборудования. Такие инструкции MOryT быть как общесоюз-
Horo значения, утвержденные вышестоящими орrанизациями, так
и местиые, разрабатываемые и утверждаемы р на данном предприя-
тии электрических сетей. Все местные производственные инструкции
подлежат пересмотру и переутверждению через каждые 3 rода.
Ведение оперативной документации предусматривает возмож-
ность определения состояния электрической схемы на каждый. дан-
ный момент. На имеющейся мнемонической схеме на диспетчерском
щите указывают нормальную схему электроснабжения потребителей
и все изменения и этой схеме на данный момент времени.
В оперативный журнал записывают в хронолоrическом порядке
производимые переключеиия и работы в электросети, здесь же за-
пи ывают автоматические отключения участков сети, работу релей-
нои защиты и автоматики, установку и снятие ремонтных заземле-
ний, дрyrие нарушения нормальной работы оборудования, опера-
тивные указания и распоряжеиия вышестоящеrо персонала.
В журнале заявок на вывод оборудования из работы указыва-
ется, какое оборудование и на какой срок разрешено отключить в
данный день для работ и какие необходимо для этоrо произвести
переключения. Оформление заявок производят накануне дня прове-
дения работы.
В журнале релейной защиты, автоматики и телемеханики при-
ВОДЯТСЯ отдельные нетиповые схемы защиты, автоматики и телеме-
ханики, действующие в электросети, указываются peKOMeHДY Mыe
действия оперативноrо персонала при работе различных устронств.
В журнале распоряжений производят запись распоряжений вы-
шестоящеrо пер сон ала, имеющих постоянный характер или срок
дейсТвНЯ более суток.
В журнале дефектов и неполадок с оборудованием записыва
ют замеченные дефекты и неполадки оборудования, которые невоз-
можно устранить силами cMeHHoro дежурноrо персонала. Журнал
дефектов и неполадок оборудования ежедневно просматривает
вышестоящий технический персонал, который предлаrает э сплуата-
ционному или ремонтному персоналу устранить замеченнын дефект
в кратчайший срок.
Подzотовка и обучение nерСОНQла. Для овладения наиболсе
совершенными методами безаварийной и экономнчной работы, вне-
дрения передовых и высокопроизводительных методов труда, овла-
деиия вторыми профессиями, повышения УР,?ВНЯ профессиональных
знаний на предприятиях электрических сетеи проводится производ-
ственно-техннческое обучение персонала.
Формами производственно-техничеСКОf? обучения являются пе-
риодический инструктаж, ПРОТИIlоаваринные и противопожарные
тренировки, курсовое обучение, индивидуальиое обучени .
Вновь принимаемые на работу лица проходят вводныи инструк-
таж у инженера-инспектора по технике безопасности. При провед -
нни вводноrо инструктажа разъясняют общие. представления о пра
вилах техники безопасноСТи, производственнои санитарии, противо-
пожарной безопасностн, а также правила BHYTpeHHero TPYДO OI'O
распорядка. До начала работ !la рабочем месте началы ик ранона
или цеха произведит первичныи инструктаж, включающии ознаком
ление со спецификой производства участка, правилами техники бе-
зопасности, промсанитарии и пожарной безопасности. Такой же
инструктаж проводят по безопасным приемам исполнения пред-
стоящих работ при допуске к ннм.
е каждым работннком проводятся плановые инструктажи. При
проведении плановых инструктажей проверяются З!lания персоналом
правил техники безопасности, правил техническои эксплуатации и
производственных инструкций.
Противоаварийные и противопожарные тренировки проводят
ежеквартально с целью проверкн способности персонала правильн?
действовать в аFAlРИЙНОЙ обстановке, принимать решения по быстрои
ликвидации аварийных состояний, по тушению пожаров в электро-
установках, по проверке состояния аварийноrо запаса материалов.
Курсовое обучение проводится с принятыми на работу лицами,
а также кадровыми сотрудниками в учебных комбинатах или на
посtоянно действующИх курсах. Проrраммы занятий составляют
квалнфицированные специалисты, утверждает их- rлавный инженер
предприятия.
Проrраммы обучения рабочеrо персонала предусматривают изу-
чение:
необходимоrо минимума теоретических знаний;
правил технической эксплуатации, правил.техники безопасности,
правил пожарной безопасности, противоаварии!;ых и эксплуатацион-
ных циркуляров, производственных инструкции и дрyrих директив-
ных материалов;
устройства оборудования и ero ремонта;
технолоrическнх схем;
104
105
передовых методов работы и путей повышения производитель
ности труда;
обзоров происшедших несчастных случаев, аварий и отказов
оборудования разбором причин их возникновения и рассмотрени
ем мероприятии, необходимых Д. я их предотвращения.
Повышение квалификации инженерно технических работников
произ одится путем орrаиизации тематических курсов, семинаров,
лекции и докладов.
Тематика занятий охватывает вопросы:
соб. юдения правил технической эксплуатации;
повышения безопасности работ;
внедрения и освоения новой техники'
обмена передовым опытом работы; ,
надежности и экономичности работы электросетей;
передовых методов ремоН1 а.
Проводятся также обсуждеиия происшедших несчастиых случа-
ев, аварий, отказов и мероприятий ДJIЯ их предупреждения в буду
щем.
Индивидуальиое обучение вновь принятоrо персонала произво
дится при отсутствии KypcoBoro обучения в случае иедостаточноrо
континrента обучающихся. Инднвидуальное обучение проводится
под руководством onblTHoro работника по проrрамме, утверждаемой
rлавным ннженером предприятия.
Специальные комиссии проверяют знания ПТЭ, ПТБ производ-
ствеиных и до-::жностных инструкций у работников предр ятий элек-
трических сетеи.
Предусматриваются три формы проверки знаиий: первичная,
периодическая и внеочередная.
Первичную проверку проводят для вновь принятых на работу
сотрудников перед допуском на самостоятельную работу, а также
при l' peBoдe на друrую должность. Периодическая (очередная)
проверка обязательна для рабочих и инжеиерно т(/хническоrо пер-
сонала, непосредственно связанноrо с выполнеиием ремоитных и
наладочных работ и испытанием оборудовании. Она производится
по ПТБ ] раз в [од, по ПТЭ и инструкциям ] раз в два [ода,
внеочередная проверка проводится для сотрудников, нарушивших
ПТБ, ПТЭ или производственные инструкции.
На предприятии электрических сетей на каждый [од составля
ются IJ.1I8Hbl подrотовки и повышения квалификацин персонала, яв-
ляющиеся частью общеrо плана работы сперсоналом.
В планах предусматриваются сдедующие разделы:
подrотовка новых кадров;
производственное обучение и повышение квалификации персо
нала;
тренировка персонала;
проверка знаний ПТЭ, ПТБ и производственных инструкций;
изучение и внедрение передовых методов и приемов труда;
изучение экономики производства;
орrанизация работы технической библиотеки.
Производствеииые службы предприятий электрических сетей
орrанизуют и контролируют проведение работ по обучению и повы-
шению знаний персонала. Руководство работой по повышению KBa
лификации инжеиерно технических работников возrлавляют rлав-
ные инженеры предприятий.
3.2. осМОТРЫ И ИЗМЕРЕНИЯ
Периодические осмотры подстанций являются важ-
ным элементом эксплуатации. Осмотры позволяют вы-
явить мноrие неисправности оборудования, например
чрезмерный HarpeB контактов, течь масла, пониженный
уровень масла в маслонаполненной аппаратуре, повреж-
дения изоляторов, повышенное rудение или потрескива-
ние внутри трансформатора (что является признаками
ero повреждения) и т. п. Своевременное обнаружение
неисправностей дает возможность принять меры к их
устранению и тем самым предотвратить аварии.
Осмотр подстанций без отключения должен произво
диться в следующие СрOIШ:
на объектах с постоянным дежурством персонала не
реже 1 раза в 3 сут и, I<poMe Toro в темноте для выявле-
ния наличия разрядов и коронирования не реже 1 раза
в месяц;
на объектах без постоянноrо дежурства персонала не
реже 1 раза в меСЯll, на ТП и РП не реже 1 раза
в 6 мес;
после отключения оборудованием подстаНllИИ корот-
Koro замыкания.
Подстанции, питающие особо ответственных потреби-
телей, а также находящиеся в неблаrоприятных услови-
ях (повышенная запыляемость, недостаточная вентиля-
ция), осматриваются с учащенной периодичностью.
В ряде случаев производится внеочередной осмотр (при
неблаrоприятных условиях поrЬДЫ, переrрузке и т. п.).
Осмотр РП и ТП производится административно-техни-
чески м персоналом единоличНО по rрафику, в котором
указывается, кто производит осмотр И В каЮlе сроки.
Список лиц, имеющих право единоличноrо осмотра,
)'тверждается rлавным инженером элек:rросетевоrо пред-
приятия (района). Каждое посещение записывается в
реrистрационную карту, находящуюся в РП и ТП. Ука-
зывается дата посещения, фамилия и цель посещения.
При осмотре проверяют состояние подходов и подъ-
ездов к РП и ТПj состояние отмостки; исправность стро-
ительной части здания: отсутствие трещин стен, состоя-
ние кровли, отсутствие следов протечки внутри помеще-
ний, наличие на наружнЫХ стенах металлических скоб
для крепления; состояние дверей и замков, наличие на
дверях диспетчерскоrо номера и предупредительноrо
107
106
плаката; отсутствие отверстий, через которые MoryT про
никнуть в помещение птицы и животные; состояние BeH
тиляции жалюзи и сеток; чистоту поверхности изоля-
торов, отсутствие видимых дефектов и трещин; состоя
ние контактных соединений по их наружному виду, а пр'!
наличии термопленки по ее цветности; отсутствие Te
чи масла из маслонаполненной аппаратуры; наличие
масла в соответствии с отметками указателя уровня;
температуру масла в трансформаторах; температуру по-
мещения; влажность воздуха (при наличии сухих транс-
форматоров); характер rудения трансформаторов, OT
сутствие разрядов и потрескивания; состояние концевых
заделок кабелей, отсутствие течи пропитывающеrо со-
става кабеля, заливочной массы, целость фарфоровых
втулок; исправность предохранителей; исправность СИ1'
нализации положения оборудования; положение блин-
керов релейной защиты и автоматнки; положение
рубильников автоматики; показания измерительных при-
боров; состояние окраски шин и оборудования; исправ
ность осветительной проводки и ламп освещения; co
стояние видимоrо контура заземления; наличие и ис.
правность защитных средств; соответствие надписей на
ячейках действительному состоянию схемы сети; нали
чие комплекта плакатов по технике безопасности и реrи-
страuионной ка рты посещений.
Все обнаруженные во время осмотра недостатки за.
писывают я для составления ведомости объема работ
при ремонте пс. Если во время осмотра будут обнару.
жены неисправности, которые должны быть срочно уст.
ранены, то об этом сообщается дежурному диспетчеру
для принятия мер по отключению соответствующеrо
оборудования. В исключительных случаях, уrрожающих
жизни Jlюдей или возникновением аварии, разрешается
действовать самостоятельно без ведома вышестоящеrо
о'перативноrо персонала, но с последующим уведомлени.
ем ero при обязательном соблюдении правИЛ техники
безопасности.
Как уже отмечалось выше, при осмотре производит-
ся контроль состояния контактных соединений, темпера
туры масла в трансформаторах и т. д. HarpeB аппарата
не должен нарушать ero нормальную работу, например
не должно происходить изменение усилий пружин, за-
едание или недопустимое трение подвижных частей, раз-
рушение ИЗОЛЯUИИ. В проuессе эксплуатаuии рекомен-
дуется контролировать, rAe это возможн , не только
абсолютную температуру токоведущих част и, но и превы
тени е этой температуры над температурои окружающе.
ro воздуха. Если' абсолютная температура не превыша
ет наибольшую допустимую температуру HarpeBa, а ее
превышение над температурой окружающеrо воздуха
выходит за пределы нормы, то это свидетельствует о He
правильном тепловом режиме оборудования. Это мож т
быть результатом плохоrо контакта, неисправности CJ.I
стемы охлаждения и т. д. Следует выяснить причину на.
рушения тепловоrо равновесия.
Допустимые температуры HarpeBa аппаратов до
1000 В и выше приведены в табл. 2.1 и 2.2.
Для измерения температуры масла в трансформато.
рах применяют ртутный термометр со шкалой до 150 ОС,
устанавливаемый в спеuиальную rильзу в крышке TpaHC
форматора. В rильзу заЛIlвается трансформаторное
масло.
Контроль качества контактов в проuессе эксплуата
UИИ осуществляют с помощью стаuионарных или пере-
носных термоиндикаторов. В качестве стаuионарноrо
индикатора применяется спеuиальная пленка, наК.1Jеивае-
мая вблизи контактов. В холодном состоянии термоплен-
ка имеет ярко красный пвет, при наrревании o 60 70 "С
пвет становится темно-красным, при дальнеишем повы-
шении температурЫ вишневым, а при температуре
90 1l0 ос пленка приобретает черный пвет. При сни-
жении температуры пвет пленки восстанавливается. Ta
кие пленки являются термоиндикатором MHoroKpaTHoro
действия. В электроустановках без постоянноrо обслу
живающеrо персонала целесообразно применять термо-
указатели однократноrо действия в виде v термокраСКlI,
которая при HarpeBe до 85 ос меняет свои светло розо
вый цвет на пурпурный, что указывает на плохое Koa
тактное соеmшение. Такие указатели позволяют зафi.К
сировать максимальную температуру HarpeBa контакта,
и при очередном посещении ПС это будет обнаружено
независимо от температуры в момент контроля.
Наиболее распространенным переносным индикато-
ром являются термосвечи различноrо состава !из пара
фина парафина с воском и др.) с температурои плавлс-
ния iЮ 55 70 80, 90 100, 120 130 и 150 160°C.
Свеча закр пляется на изолирующеЙ штанrе и подносит-
ся к контакту, температура KOToporo определяется.
109
Рис. 3.3. ТОКОllзмерительные клещ!!:
1 рычаr для разъема маrиитопровода: 2 маrиито
провод: J зажимы для Прl1соедннения ПРОБодав при
измереиии иапряжения; 4 измерительиый прибор с
двумя шкалами (ДЛЯ тока и напряжения); 5....... пере
ключатель диапазонов измеряемоrо тока
ставляЮТ собой трансформатор тока, имеющий разъем-
ный маrнитопровод в форме клещей. Вторичная обмотка
трансформатора замыкается на измерительную схему.
Первичной обмоткой трансформатора является шина
или провод с измеряемым током. Размыкание маrнито
провода осуществляется нажатием на рычаr, при креп-
ленный к половине маrнитопровода, смыкание осущест-
вляется пружиной. Измерительная схема выполнена та-
ким образом, что позволяет кроме тока измерять напря-
жение.
В случае измерения токов наrрузки токоизмеритель-
ными клещами необходимо, чтобы предел шкалы ампер-
Me'fpa превышал ожидаемый ток. Токоизмерительными
клещами охватывают провода или шины таким образом,
чтобы ярмо и rубки клещей не касались проводов или
шин. rубки клещей при измерении должны быть плотно
соединены. Ток наrрузки измеряют на всех фазах и на
нулевом проводе.
Измерение напряжения и тока наrрузки пер:носны-
ми приборами производят два человека. Первыи, непо-
средственно производящий измерения в закрытых поме-
щениях, должен надеть резиновые перчатки и стоять H
изолирующей решетке или резиновом коврике. !3торои
записывает показания приборов и следит за деиствия-
ми первоrо. Результаты измерения тока наrрузки и на-
пряжения записываются сразу на месте измерения.
Во время ненастной поrоды измерения производят
только в закрытых помещениях, а приборы при переходе
из одноrо помещения в друrое переносят в закрытых
чехлах или ящиках.
В распределительных сетях roрода часто возникает
необходимость измерять напряжение и ток наrрузки в
течение ДЛlIтельноrо времени до несколышх суток.
В этих случаях в определенных точках сети устанавли-
вают реrистрирующие вольтметры и амперметры.
Реrистрирующий вольтметр (':,ли ампеI:метр) пред:
ставляет собой прибор с движущеися лентои, на которС'и
пером, связанным с подвижной частью прибора, нано-
сится линия, определяющая величину напряжения или
тока. Перед включением прибора необходимо заправить
перо чернилами, провести черту, соответствующую нуле:
ВОМУ значению TOI<a или напряжения, и завести часовои
механизм, двиrающий ленту. Реrулирующий вольтметр
подсоединЯЮТ к шинам до 1000 В или к зажимам вто-
IЦ
В зависимости от TOro, какая свеча будет плавиться,
можно определить температуру контакта. В качестве пе
peHocHoro термоиндикатора применяют также электро
термометр, датчик KOToporo, укрепленный на изолирую-
щей штанrе, прижимают к контролируемому контакту
и по показаниям микроампер метра, отrрадуироваННОl'О
в [радусах Цельсия, определяют температуру.
Измерение токов наzрузки и напряжений. В процессе
эксплуатации электричес}S:их сетей [орода необходимо
измерять 'I:0КИ наrрузки и напряжения на отдельных эле-
ментах сети (силовых трансформаторах, кабелях, вво-
дах).
На сборках и щитах напряжением до 1000 В иапря-
жение измеряют переносными вольтметрами, ТОЮI на-
rрузки специальными токоизмерительными клещами.
На оборудовании напряжением выше 1000 В токи на-
rрузки и напряжения измеряют стационарными прибо-
рами, присоединенными через измерительные трансфор-
маторы.
В телемеханизированных электрических сетях [орода
измерение токов наrрузки трансформаторов и линий и
напряжения в контрольных точках сети выполняет пер-
сон ал диспетчерских пунктов с помощью устройств теле-
механики.
При измерении напряжения переносным вольтметром
необходимо, чтобы предел шкалы
вольтметра в 1,5 2 раза превышал
ожидаемое значение измеряемой вели-
чины. Так, при измерении н-апряженин
З в сети 380 шкала вольтметра должна
быть до 500 В, в сети 220 B дo 300 В.
Вольтметром измеряют все линейные
'1 и фазные напряжения.
Токоизмерительные клещи (рис.
3.3) переносной прибор, предназна-
5 ченный для измерения тока (без раз-
рыва цепн) и напряжения в сетях до
600 В. Токоизмерительные клещи пред-
11\)
рпчноrо напряжения стационарноrо трансформатора на-
пряжения. Реrистрирующий амперметр включают АО BTO
ричную обмотку стационарноrо трансформатора тока.
I1ри исполь овании переносноrо трансформатора TO
ка номинальныи ток ero должен быть выше ожидаемоrо
при измерении. I1ереносный трансформатор тока обычно
устанавливают на изолирующую решетку или резиновый
коврик и включают в рассечку измеряемой цепи. I10Д-
соеДИнение осуществляют проводами, сечение которых
должно быть рассчитано на ожидаемый ток.
Реrистрирующие приборы устанавливают также на
коврик или изолирующую решетку и оrраждают. Спустя
нео,?ходимое время (обычно через сутки) реrистрирую-
щип прибор отключают, ленту с записью показаний сни-
мают и отмечают дату и время включения и отключения
прибора. На обратной стороне ленты отмечают номера
трансформаторной подстанuии, отходящеrо направления,
rде велось измерение, и реrистрирующеrо прибора, а при
измерении через измерительные трансформаторы их
номера и коэффициенты трансформации. I1ри измерении
напряжения на шинах ру до 1000 В записывают также
НОМер силовоrо трансформатора, ero коэффициент транс-
формации и положение ответвлений.
Т а б л Ii Ц а 3.3. Основные требования, предъявляемые
к трансформаторному маслу
ПОК8З8тепи масла
Свежее 'lраис- Свеже2 'lраис-
фОрМ8ТОРНое форматорное
маспо С прн- "аспо маркн
садкой мар- тк
кн ткп
Масло. находя.
щееСll в ЭКС
плуа'lацнн
Температура вспышкн, ОС, 135 135 Снижение не бо-
ие ниже лее чем на
5 ос от перво.
начальнои
Температура застывания 45 45
(для силовых траисфор-
маторов не нормирует-
ся), ос .
Наличие механнческих Отсутствуют отсутствуют Отсутствуют
примесей
Содержание взвешенноrо Отсутствует Отсутствует Незначительное
уrля количество в
выключателях
Кнслотное число в Mr КОН Не норми- 0,05 0,25
на 1 r масла, не более руется
Электрическая прочность 25 25 20
для аппаратов напря-
жением 6 10 кВ
Содержание воды ОТСУТСТВУе1 Отсутствует Отсутствует
Реакция водной вытяжки Нейтральная Нейтральная Нейтральная
3.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСФОРI\\АтоРноrо МЛСЛА
Правильная орrанизация и эксплуатация масляноrо хозяйства
электрических сетей ropoAcKoro типа иrрает большую роль в обес-
печении безаварийной работы оборудования. В маслонаполненных
аппаратах BbIcoKoro напряжения ухудшение электрическнх свойств
масла ниже определенноrо предела моЖет привести к поврежденню
аппаратов.
Задачами эксплуатации масляноrо хозяйства распределительных
сетеЙ ropoAa являются обеспечение надежной работы маслонапол-
неи\tых аппаратов и пополнение нх масламн, удовлетворяющим н
норМам. Прн этом проводится сбор отработанноrо масла, ero pere-
IIсрация и повторное нспользование.
В процессе эксплуатации масло теряет свон первоначалыlеe
качества и может быть неприrодным для дальнеЙшеЙ работы. Это
измеНение масла называется старением. Старение масла определяют
по велнчине кислотноrо числа. Кислотным числом называют коли-
че тво миллиrраммов eAKoro кал н (КОН), которое необходимо для
нситрализации всех свободных кислот, находящихся в ОДном rpaM-
ме масла. Увелнчение кислотноrо числа указывает на иачальную
c:rадию старения масла. Кроме Toro, в процессе эксплуатации масло
увлажняется, что реЗКQ снижает ero электрическую прочиость.
Соrласно rOCT 982-68 установлены следующие маркН трансфор.
маторных масел: маслО трансформаторное с антнокислительной при.
111
садкоЙ, повышающей стабильность масда, маркн ТКп, и MaCJIO
трансформаторное (без присадкн) марки ТК.
Основные требования, которым должно удовлетворять свежее
масло н масло, находящееся в эксплуатации, приведены в табл. 3.3.
Эксплуатационное масло подлежит замеие, если оно не удовлетво-
ряет хотя бы одному из ПРlIведенных требований.
Трансформаторное м сло пернодическн испытывают. Испытание
масла производят после капнтальНЫХ ремоитов трансформаторов и
аппаратов и не реже 1 раза в 3 roAa для трансформаторов и аппа-
ратов, иахоДЯЩНХСЯ в эксплуатации. Сокращенный анализ масла из
трансформаторов мошност до 630 кВ.А ВКJIючительно, находя-
щихся в эксплуатации, производнть не требуется.
В измерительных трансформаторах на напряжение 6 10 кВ,
а также в малообъемных выключателях bmr-133, bmr-lО н
ВМП 10 пробы масла иа испытание не отбирают и масло заменяют
при капитальных ремонтах.
В rерметизпрованиЫХ трансформаторах пробы масла отбирают
в соответствии с требованиямн инструкции завода-изrотовителя.
При отборе пробы масла используют стекляиные банкИ с прнтерты-
ми пробками объемом O, 1 л. Банки при пере возках размещают в
деревииных ящиках. Банка для отбора проб должна быть чнстой и
сухой. Ее ОТКрЫВ!1ЮТ при взятнн пробы. Пробы отбирают из спуск-
169
1J3
ных кранов аппаратов. Спускной кран до взятия пробы обтирают
сухими тряпками, после чеrо открывают и в подставленное ведро
слнвают 2 3 л масла для промывки спускноrо отверстия. Банку
для взятия пробы дважды о оласкивают отбираемым маслом, за-
полняют и закрывают пробкои, затем к ней Прlllсрепляют этикетку.
На эт кетке указывают дату и причину взятия пробы (плановая или
аварииная), наименование и заводской номер аппарата, из каторо-
ro взята проба, фамилию монтера исполнителя. Банкн с маслом от-
!
1
P:Ic. 3.4. Термосифонный
фильтр:
J цнлнндр; 2 пробка для
вьшуска воздуха; 3 съемиая
крышка цилиндра; 4 бак
трансформатора; 5 решетка
(Фильтр) с сйликаrелем
Рис. 3.5. Воздухоосушитель:
1 колпак; 2 масляны!! за-
твор; 3 расширитель транс-
Форматора; 4 корпус влаrо-
осушителя; 5 влаrопоrлощаю-
щее вещество; 6 прозрачный
колпак; 7 силикаrепь иидика.
тор (стрелкамн показан путь
прохождения воздуха)
возят в лабораторию для испытания. rрязное масло сливают в би-
доны и затем отправляют в мастерские масляноrо хозяйства для
очистки, реrенерации и сушки. После взятия проб необходимо до-
лить масло в аппараты.
Для увеличения срока службы масла на силовЫх траисформа-
торах устанавливают воздухоосушителн, а при мошности 160 кВ. А
и выше термосифониые фильтры.
Термосифонный I!:ИЛЬТР (рис. 3.4) представляет собой верти-
кально расположенныи цилиндр, присоединяемый при помощи тру-
бок к баку трансформатора. В термосифонном фильтре масло цир-
кулирует сверху вннз вследствие разности температур. Масло, про-
ходя через фильтр, заполненный обычно силикаrелем, поrлощаю-
щим растворенные в масле орraI!ические кислоты, восстанавливается.
Силикаrель заменяют при изменении ero цвета (из rолубоrо он ста-
новится красным и даже черным) или при повышении кислотноrо
числа масла.
114
\
воздухоосушитель (рис. 3.5) предназначен для предотвращения
попадания в трансформатор влаrи вместе с воздухом при темпера-
турных колебаниях уровня масла в расшнрителе. Конструктивно
воздухоо с ушитель представляет собой трубку с масляным затвором.
Трубка заполняется влаrопоr лощающим веществом. Ннжняй про-
зрачный колпачок заполняется снликаrелем. Контроль за влаrоосу-
шителем в эксплуатации заключается в наблюдении за окраской
силнкаrеля. Коrда БО.'lьшая часть силнкаrе. я примет розовую ок-
раску, влаrопоrлошающее вещество заменяЮт.
Друrим меропрнятием, продляющим срок службы масла в про-
цессе эксплуатацни силовых трансформаторов, является введение
антиокислительных и пасснвирующих (деактнваторов металла) при-
садок.
Наиболее распространенной антиокислительной присадкой явля-
ется присадка ДБПК (2,6-дитретичный бутилпаракреозол), оказы
вающая стабилизilрующее влияние на свежее, реrенированное и
слабоокислившееся масло с кислотным числом до 0,15. Она вводит-
ся в трансформаторы, оборудованные термосифонными фильтрами.
К пассивирующей присадке относится антраниловая кислота, оказы
вающая стабилизирующее влияние не только на свежие, но и на
эксплуатационные масла с различной степенью окисления.
Антраниловую кислоту вводят в масла с кислотным числом в
пределах от 0,1 до 0,25, используемые дЛЯ СИЛОВЫХ' трансформато-
ров, не.. имеющих термосифонных фильтров (вводят 0,03 0,04 %
веса масла в трансформаторе). Так, в силовые трансформаторы
мощностью 160 250 кВ.А, вводят 150 [, мощностью 400 KB.A
200 r и мощностью 630 кВ. А 400 r присадки. Антраниловую кис-
лоту вводят в силовые трансформаторы при проведении плановых
текущих или капитальных ремонтов ТП следующим способом: из
трансформатора сливают в чистое сухое ведро масло, высыпают в
Hero расчетное количество присадки и тщательно перемешивают,
после чеrо полученный концентрат выливают в расширитель транс-
форматора. После ввода при садки из трансформатора отбирают
пробу масла на испытание. При добавлении антраниловой кислоты
срок службы трансформаторноrо масла значительно увеличивается.
Испытание трансфор,иаТОрН020 ,иасла. Качество свежеrо масла
контролируют методами, принятыми в соответствии с утвержден-
ными [ОСТ и техническими условиями.
Масло, находящееся в эксплуатации, подверrается сокращенно-
му анализу. В объем сокращенноrо анализа входит определение
температуры вспышки, электрической прочности, кислотноrо числа,
реакции водной вытяжки и наличия механических примесей.
Определение температуры вспышкн производится с помощью
прибора типа ПВН (рис. 3.6).
В чистый, сухой резервуар 1 заливают испытуемое масло до
риски. Резервуар помещают в rнезде чуrунной воздушной ванны,
закрывают ero крышкой, через которую проходит термометр 2, и
затем наrревают с подъемом температуры сначала со скоростью
10 12 ос в минуту, а за 300 до ожидаемой температуры вспышки
со скоростью 2 ос в минуту. Во время HarpeBa масло перемешивают
мешалкой с тросиком 3. При температуре на 10 ос ниже ожидаемой
температуры вспышки поворачивают пружинный рычаr 4 rорелки 5,
при этом отверстие прибора открывается и пламя фитиля наклоня-
ется над отверстием в крышке. Если пары масла вспыхнут, OTMeцa
ют соответствующую температуру как температуру вспышки. Если
8*
115
РеакцИЮ водной вытяжки определяют с помощью индикаторов:
для обнаружения кислоты применяют 0,02 % ный водный раст-
вор метилоранжа, для щелочей 1 %-ный спиртовой раствор фе-
иuлфталеина. Водорастворимые кислоты и щелочи MorYT появиться
в масле при реrенерации, кислоты MorYT появиться в масле в про-
цсссе ero окисления при эксплуатацни трансформатора.
Реакция испытуемоrо масла определяется следующим образом:
равные объемы (50 IIIЛ) масла н дистиллированноЙ воды, подоrре-
тые до 70 80 ос и проверенные на нейтральность, смешиваются и
взбалтываются в течение 5 мин в делительной воронке. После отстоя
вода спускается в две пробирки. В одну вливают две капли метил-
оранжа при наличии кислой реакции вода розовеет. В друrую
вливают три капли фенолфталеина при щелочной реакции. жид-
кость окрашивается в малиновый цвет. Для Toro чтобы узнать при-
чину щелочной реакции, в пробирку с водной вытяжкой, окрашен-
ной в малиновый цвет, добавляют спирт в количестве 40 % объема
водной вытяжки. Если окраска исчезнет, значит щелочная реакция
вызвана присутствием мыл, если не исчезнет, значит в масле"имеется
свободная щелочь.
При наличИи кислой или щелочноЙ реакции масла ero следует
заменить.
Важным показателем качества масда является ЮIслотное число.
Для определения кислотноrо числа эксплуатационных масел
в одну колбу берут навеску 10 r испытуемоrо масла, в друrую на-
ливают 50 мл спирто-бензольной смеси (1: 4), добавляют индика-
тор три капли фенолфталеина и нейтрализуЮТ спирта-бензольную
смесь 0,05 н. спиртовым раствором едкоrо кали. Нейтрализованный
раствор вливают в колбу, содержащую навеску испытуемоrо масла,
размешивают и быстро тнтруют 0,05 н. спиртовым раствором едкО-
ro кали до изменения окраски раСТБора. Кислотное число масла
(Mr КОН на 1 r масла) определяют по формуле
К == VTlg,
вспышки не произошло испытаНие пов П б
давлении, отличающем я от норма ТОРЯЮТ ( '766 И арометрическом
чем на 15 мм рт."ст., в показанн ю льноrо мм рт. ст.) I БO.'lее
КlI вводят поправку 111 KOTO py J Bь epMOMeTpOM температуру вспыш-
, числяют по формуле
Ы == 0,0345 (760 Р),
а ия, t ;T e ;.oe барометрическое давление при проведении ис-
Поправку прибавляют к результат
метрическое давление ниже но р мально у определения, если баро-
ro, и вычитают при давлении
Рис. 3.6. Прибор типа ПВН
дЛЯ определения температуры
вспышки масла
Риt. 3.7. Сосуд для испытания
масла на пробой
rде V объем 0,05 н. раствора едкоrо кали, затраченноrо на титро-
вание, мл; Т титр 0,05 н. раствора едкоrо кали, Mr; g навеска
масла, r.
Кислотное число фиксируется как среднее арифметическое ре-
зультатов двух последующих определений. По величине кислотноrо
числа опре.целяют возможиость оставления масла в эксплуатации,
необходимость ero заменЫ или внесения антиокислительных приса-
док.
Определение механических примесей производят визуально по
внешнему виду пробы масла. Банку с отобранным для пробы мас-
лом меД.1еюlO перевертывают и проводят наблюдение в дневном или
электрическом свете за осаждеННОI механических примесей. Если в
пробе имеется более 10 ворсинок или мелких частей примесей, то
масло считается заrрязненным.
выше нормальноrо. Измеренная температура вспышки не долж а
быть ниже 135°С. При снижении температуры вспышки в процес е
эксплуатации масла на 5 ос ниже первоначальной масло сле ду ет
заменить.
Испытание масла на пробой производится путем подачи пе е-
MeHHoro наПРЯЖеНИЯ между плоскими параллельными дискамJ с
закруrленными краями, диаметром 25 мм, при расстоянин 2,5 мм
поrруженными в сосуд с испытуемым маслом не менее чем H
15 мм (рис. 3.7). Поступившая на испытание проба масла должна
находиться в помещении некоторое время, чтобы принять комнат-
ную температуру. Затем сосуд с дисками наполняю'!' испытуемым
маслом и, выждав 10 мин, чтобы пузырьки воздуха вышли из маспа
определяют электрическую прочность масла. Для этоrо . ,
вышают напряженне (2 5 кВ/с) Наличие n о плавно по-
по возникновению дуrи между . элект р одами р а я устанаВЛ б ивают
1I0следоват 5 . сло про ивают
ельно раз с промежуткамн между пробоями 5 мин. За
пробивное напряжение пробы принимают среднее из пяти последо-
в льных пр обивных напряжений прн одном наПO.'lнении сосуда с
O . ми маслом. Масло, имеющее пробивное напряжение ниже
к ,подле жит замене. ,
1 760 мм рт. cT. 9,81.10i Па.
1 i(j'
3.4. исПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ выявления возможных дефектов и установления
приrодности оборудования к эксплуатации проводят ис-
пытания: приемо-сдаточные для вновь вводимоrо обору-
дования, при капитальных ремонт ах, при текущих ре-
117
=
...
u
О
:с
"i
о
..
:а
'"
=
...
'"
:;::
о
:с
=
D:
=
:с
«1
'"
О
"i
>.
о
'с
О
О
...
1<:
IIJ
о-;
'"
.
=
«1
...
:;;
t::
....
:.:
:а
"
IIJ
'"
\о
О
c':i
«1
::1
;:;:
о-;
'"
'"
ь
118
'"
..
u
о
'"
"i
о
....
10
'"
..
..
:I!
'"
о
:r:
_1 .ь
......
"'>.
"''''
:а 111
...0..
=
'" =
>.=
=
:а <1)
:со..
b
0-;:10
ou
"i u
«1
00..
=
"
-о
tJ:: :с
o::
2<1):>::
>-0-;=
о.. С <1)
=;:,10..
;:,10<1)
0..:<:;:,1
о м
:с = =
0.",
<1)Со
:r: ....
0::'"
u....
с:
'"
'"
..
..
ii!
"
u
'"
"i
'"
. .,.. ,
o ....
:a:S:<1)
\О,Б:а
о о..:а 0:1
00 о-;
::t:()(':j U
:Z\Oj:..., со:
;!"' :а
0-;'" о
Of-of-o j:...,
g 2
=gj о..
gj зсо
=-&со «1
-&:a55
8тC'10
(O-O::C: Q)
0<1) =:C
g.:s:0::' '"
8 IO
<1) О::' :5. о::
@
g. :c
<1) 0з ",:а
:а=о:С С
м :с u
::s:: I<:.... ::s::
.з.
..
'"
'"
..
..
ii!
"
u
'"
..
'"
Q)
..
'"
о
:о
о..
о
....
'"
:а
о..
о
-8'
u
=
«1
о..
....
<1)
:а
'"
О
о-;
=
u
cUО
:::r'1--<::g
rQ о.,
5
Q)=U
0"'=
=«1«1
"'0..0..
Ос....
",u
&=::а
1:( ;:S1
... Ei1g
2 :s:o-;::a
0..0"':10
О gJ 0::0
gj 5gj
'" g55
52 :a:31
Б..;;::а",
>- g.&'gi;;
'8 ::Х:Б:I=f-o
Q,O<1)CJ :g
t:: \O:r: <1) '" о..
'" ==0
о-; :с 0......
'"
о::
.:;
'"
с
u
=
:10
<1)
=
:10 =
о <1)
о..
.... tJ::
о..
:а с о.
о "'=
'" ==
.. ::1
<1) о::
gj ;:,1 ..:10 ::з 3
i;;coi;;co gJB
:38 ь8 :а ь
:s::a lD :I00 3 :3:a
....\O \O :a ...\0
&01ll0<1):g 0
B gjc",
U ....а С]) ....а Q) ;:s;:....a
<1)g: ;: <1) g:
[ ;;
<1) о.. С оС "'0-;0..
gj З
:а с:а
'" и:;::
:s: ::S::8-
с
'"
:с
:а
О
.. о..
=....
= 111
::1;:,1
О::а
0-;0
r:
=<1)
6-
о
-&
u
=
'"
о..
....
<1)
:а
=
,ц
:a
....0..
=0
0......
<1)«1
:a
"....
......
1IIIgj1;
::Е О
;;;) oп
<1) ' = 5з
5 gj
::x:cu......::IP..
<1) 1>:0
o::cOO-;
о:: 0..1<: м
g.@ = =
::X: ; :!:
111 1= а-
00 :gl>:"
..=СО=О-;'" О '"
О,ц:':uОО
O°gJ :;;:
C'i3C'i3 ;a :S:: о
;j!a0:::g'5
:a c O-;о..=1;; 111
OU"i O ",,,CO<1)
='" _-& о 1<: =
cao.. X......(l)
o::CO:':"'O:aII:lO
0-;1<:C-1-& :1с<1)
1:1<0(") = :с <1) C:r:
11 11 g-g- ;;;)
'"
=
tJ::
о-;
1:(
=
..-
co
1<: 11
t1
(") u
II
С..
С*
;;;)
C-.J
11
с
u
<о ..
II
co
"';.:
o
о:: 11
о-; :I!
l:1iJ
о -:а :a;:i *
g.
о.. .... o-;g! о ",О-;
('fI :I: О со: ; (0-0\0
00:0 1:(= :а= о'"
"'=1<: '" == О'"
"' . а.>... иlQ
g; =0 a :a:lO
;.: = '" :S: 1:( '" :a
р..::(0 ::х:
o : : g
5cc:a ::x: gj
= ...:s =0..
=gз S <1)О-;",,,,,,< с
:g '" g.,g.:>''g = :i
о..<1)О-; ""М:SО-;",о::
.... >. 3"'<1) <1)
& 0..2 \о Х :S (l) f-o :S
C :a=o:::aEj "'12'"
Е ,....,\Ot--ou;Q)о С])::х:
'"=:а ;З<1):>'\О:а:>''''
=", =g."' I>:;j ;З
5;: o :<:S;",O <1)O",
Ш 0.3 O-;U о-; =t::.... I:(t:: '"
& ь g
ct o :E u
oCUtQ tQro
c g О:>'
= О О с.=
a g
t>:: "'.
3,:i:g ...0-;
g]
. =coo-;:a
gj:>' ol<:8..
1<::c 1;;o:ac
O<1)=:IOl!)'"
:3 ::! =:a
:a=2 «I=<1)
\Obt>::g=;!@
оо.. u:lOО-;<1)
;j g &
:cuc@ =o..
:>'<1)"'''':IO<1)C
:S:::::::I:J-o :S::C'i3
g.==g.0:C=
f-o t\j
"'<1) M@::a:lO
:a:a=:IOC
м:с u:c:a
::s:: ....::s:: =...
;:; a
'"
'"
о
""
;.:
'"
....
=
О
1<:>-
8
=...
<1)>-
t:@
8..
Bt
ио
<1) С
=.=:
= 111
<1)'"
:10«1
м:>'
::s::2
о-;
;.:
:с
....
'"
'"
2
о-;
1<:
:а
'"
<1)
:а
=
t>::
5
о::
2
<:
1<:
....
О
=
о::
=
=
<1)
'"
:;!
'"
;.:
'"
=
to:s:
0111
o..
и:>,
Q)2
= о-;
=:<:
<1) :а
'"
:100:
;;
<1)
:>'
><
:а
=
=
'"
r:r:
о
с
о::
:s:
=
<1)
=
'"
r:r:
= t>::
=0-;
<1) <1)
:а ....
<1)",
0..:>,
"'2
«10-;
:.:
о..,ц
<1) '"
:I=
0..<1)
t::t
'"
:>'
oo
о (1) Р.. CV]
I:(QC III
0:0-;..:::1
:.;:1<:<1)=0:
=:а =
aJr:QIp".:I:
2 = Ioo
g- fij
CII ::1
0.."" '" :: '"
,g o..g
2
f;i '" ю О
0= g-* ,ц
'g 2'" !а
", =og '"
с..> о; С и о
0..1II tJ:: =
C :a=
=,ц о = о-;
:с .... о-; :>' и О
",:аоо,= 1:(
\O C!;, 111
Ю :а :r:
=:IO=
о:
о-;
1:(
==
=
,;- :s
co
;.: 11
..
(") "
II..!'
" ..
С*
"'СО
I<:
11
"
u
<о ..
II
co
"'о<
o
о:: 11
о-; :I!
t:iiJ
о
..
о
О
\О
О
'"
с)
:s:
::;.
о::
'"
о-
1<:
О
..
О
:с
;:,1=
:а
D:t>::
0-;=
<1)=
....<1)
",:>,
:>' 2
25
o-;
:.: ...
:а О
"'=
<1)=
:::а
=0::
'" =
...=
:а <1)
С:>'
u 2
::S::5
;;;
QQa
o..
:а"'=
"'=
=o..
....С=
u =
C'i3r:QC'i3 c'i3
:>'01<: :10
.=: !;;:а '"
0",:10 =
=....'" =
6'"
=1<:= 111
,......t :s
0"'0 о::
C ;;"'
"' <1) '"
.
"'o......
<1):10"'=
==o0«lgj
:c :a;':I<::c
r:Qоtr::g-
<1)ti .@:gc
S o..
::s::....=:at::aJ
о..
:a u
",«1
О:>'
Co:s:
.
111=
<1)
....<:
"'3
:>':а
2:10
50
o..
'"
=:10
=<1)
::1=
1>:=
0-;<1)
o
мо:
=0..
111 С
= «1
==
'"
t::s
:a
и=,ц
::s::=....
<1)0
3 ....
=
;.:
м
:;.,
Q,
...
'"
=
=
....
'"
:>'
2
о-;
1<:
:а
СО
=,
0-;'"
и=
<1)0
"''''
. о.. м
:а 111",
:с с о..
<1)
3 и <п_
:>'2
>-='"
0-;=
>-III:S
,ц=<1)
...."':>'
:а"'а.>
\О о.. с1>
и о-;
:а оО
....С\О
iij<1)O
0-;=5
о:с о
"illlo..
о-; м
:а "'о
....1='"
&:IO
",с:а
=о:с
ОU,ц
::.:: о-;
><'"
:s: :>'
o:s:,ц
111....
з:а
:а'"
«I
0-;=
:<:
"'<:
=
<1):С
... :<:
им
>-
"'о..
:с..
='"
g=
3:1:= :е
...111;:,1
o:
"'1;;1
:с:>,оп
,ц 2 -
o-;O
:IOI<:Q)
=:a lll
=",=
= Q)
-<"0:::10
""-0-;0)
1:(=
'"
'"
о
....
;.:
'"
....
=
о
;.:>-
t>::;':
=0
=....
111>-
==
:3
g.
Ои
ио
с
<1)
=.:s:
=111
<1)....
:а «1
м:>'
::s::
:.:
х
Ef
о:
u
t';J
..
о
..
>-
1:(
«1
и
О
:<:
м
=
=
=
Q)
с
Q)
....
и
<1)
=
=
Q) .:s:
0-;111
<1)::!
:a
0..1:(
с «1
O
'"
119
I
<>::
<:.
10
t:j
1-
<1.
;:,
:t
'"
<:
с
'ь
С
""-
t::
120
'"
..
u
о
'"
"!
о
...
o oo
E-:;:t;;:;: OOJo..M
:.::с'" ":l"'1::
"' !2 QJ
"0"'>< .;><::!
t= g
:.: О'" :ж: .."':с
:>.:.:.;:::е Ф:С . 0.:С
":l ::;1 2 o. ....
;::Е:ж::с QJI:: ",I::
", ::;1<.)"<I'::!О)"I:Ж:О)
о. :O .. fЗ
е :::е g; е :с 0.,8 :с '"
\OcuC':3>,Q) CIЗ" о..а..
o:C:::"I::;1eo. o
::ж:: QJO o:s:l.-t
g;:Cgj gb
:::еt)"':с.С>0:Ж:0.::Е":l",
!ii'8 I:: -8!:
o.o.:c:o\Oe :cog
':Cl>: o 2.. 1::<.)0
:о <.)o",g::;1 1::0) ><I>::C
:ж:..1:: "'" ::Е:О:Ж:::Е
1ё6@;з g: .;
::;1 :c ":l",:ooo.
o \OI::!;:. QJ
Uо. :::ео. :Ж:::;1::Е ::r:
5 g
1>:
.;
"1
:ж:
.. si
I):)
:.: 11
II
" .
"*
"<1'
11
"
tD ;;;
"
:I!
01):)
:.:
о
'"
'"
..
.,
::;
о.
о
:з::
""
'"
'"
.,
..
:iI
о::
u
'"
"!
'"
I'Q
О
1;:
'"
..
:с
О
:.:
1>:
:с
:ж:
'"
о.
О
....
\О
О
:с
:с
о)
1::
QJ
..
<.)
о)
:с
:с
о)
.;
о)
"1
о)
о.
1::
О
:::е си
I::
' o::S::
е @
О :с.;
:ж: gja
:::е "1:<;
:'6
I>::::e"'o.
t=
1;@:c
gga
';.;I>:QJ
6
o"'o.
:c:cl::
QJ 0)'"
:С::;1"':С
:СФ:С::;1
:o
:ОО):<;:С
I::"'I:::Ж:
!2<.)a:O
...,.. :S: ..
с
t=i
о
\О
О
<.)
'"
'"
:с
:с
<о
><
ф
:::е
1>:
:с
..
<.)
.:=
фl>:
"I:C
:с
",о)
:.: .;
0.1::
фО)
I<I::!
0<.)
0.'"
1::0.
О
....
""
'"
'"
.,
..
:;;
о::
u
'"
..
'"
'"
,fI
'"
о
1:<: 11
.; Ji
I:::{
:с
.;
с.;
..
:с
:ж:
:с
"1
'"
'"
о..
21
g<e
'"
.;0
",О
:со
:c
::;11
00
:Ж:О
о
1>:
.; .
"I::r:
<r.
.;
"1
&1
,,-::;;
a:I
:.: 11
C'I "
с':> "
"
" о.
"*
=1):)
О :.:
I>:o::r:
:с C'I "<1'
18 11
<.) 00 "
:>.< 1 tD
Ф8< 11
:с :I!
'f8
:ж:оо
OJоМ о
::;1"<1'
:с ...... 1>: 11
'" ё,j..... .; :I!
::r: :':01:::{
м
:с
:::е o
:о 1:: О
:с :с
g
а... ..о.
:о;:: :.: О
О ",\О
О.. ..:О
1:: <.) :с
'" О
:.: '" :.: 5
'8 !S:
"':ж: t={
I>::c :со
:s: т
:c
аа о
1>: О О. :ж:
а о g-З:s:
",о. о:>.а
:с 1:: <.):.: ><
:с:С :с:>. о.
"':с Ф::;1 о
1-<0) o'S
::;1:Ж:
t.J о.. М :з=
:S: @ :s:
:с t)
'"
::Е 1>:
о.;
:Сф
..
"':с
:с :ж:
:ж::С
",t={
....'"
1>:'"
..о.
:О'"
III..
:.:
1>:",
:с ..
';:Ж:
:со
<.) :.:
:>'0
ф....
:СО
:Ж::Ж:
(1) ::Е
o..
ф
::;1
...,..1::
QJ
:с
III
О
:ж:
'"
..
<.)
:>.
.:=
(1)
:с
:с
QJ
о.
..
:>.
:с
:>.>
о..:с
:::<:,:<:
. '" .
-r....
0"'<.)
:':a
O):;S:>'
"1<1
<.)О)ф
OJo..::r::C1:3
:::е1:::Ж:..
0):':
IIIO';'"
:ж: 1II "
gj::E S
а .;о;.:
00.
","15:;3
:':0)<.)\0
t:ж:",:о
C':3C:::M::I:
0)(1) ":l
:cgjC'!O)
::E
о .x
:с <.)::;1 о
E-OQ)E-
2..t;"':Ж:
1:::C(1):C
О..О)а
U:.: .;
CtI 0'(1:3
.. \О :.:
1
-<
.д
!ijg
\0<0
o.n
:с,....
I
g<
g I
-<
:':IIIO
::;1 0
:.:1:'1
"'
..
5:15
';:': 1
III 1>:
-<
2.. с
5 a;
u 6Q
\0<0
'"
.;
"1
:;:
... si
I):)
:.: 11
C'I "
с':> "
II
" о.
"*
"<1'
11
"
tD
II
p:)
:.:
о
1>: 11
.; :I!
I:::{
S
,;.
:с
о.
О)
1::
III
О
..
:.:
'"
..
:ж:
О
:.:
1>:
<.)
><
:с
S
!2
'"
:с:с
:с 1::
":l0)
(1)::!
t;,
",О
0.:Ж:
ф
:Ж::С:Ж:::;1
I<IO)III
3
000.;
0.....0.0
1::01::\0
О:с О
U.. <.)
:.: :о
",,,,:ж:
oE-Е-х
:ж::с"'.;
",оа"l
0:'::0
o..Q,}rDQ)
,8 t) ::E
:OQJI::
ra::i!i 'Х
I>: o
<.) :с
..:о::Е:ж:
:С:с.;:с
"I:co,=,
ga":l'"
"'O)"'
о:.::с:.:'"
а.. t t о..
1:: '" 1:<: '" 1:"
"':с"'.
>t >,9"""'0
';'0
о.
1::
'"
:ж:
:::е
:о
:с
:ж:
a
0<.)
I::
:с':=
:со
::!:с
I>::Ж:
6
ма
:с:о
(1)::;1
:со
:со.
",1::
"::;1
:;SO)
1:: :с
:S:
:;::
I>::Ж:
=«:Ж:
a
x
:с :;s
..:с
О'"
0..;
1::(1)
О..
<.);<:
:ж:
:с
0"1
....(1)
00
:Ж:<.)
":l
0:С
><
><O)
0):00)
I:::c';
0.0
0\0
'8:c
III-<
o. o
ф:.:о
:::е ",о
M..
:S::ж:",
:C
.ь
.;
QJ
..
:с
:ж:
:с
"1
8
:с:О
:ж:
:с
g;a
:ж: О)
0.:0
,8:с
U
1>:
.;
"1
:ж:
. :с
* ::;1
I):)
:.: 11
C'I с
с':> u
"
с..
"*
"<1'
11
с
<о :;:
II
a:I
"':.:
O
1>: 11
.; z
I:::{iil
1'@I c8j
t=' 5.........t g- I:t о.
>< ::!;e ::;1g:;;
:o >< o O)g,
i:"':о ",:с:С:Ж:1::0
:с'" о. 0) \ 0",
:c!2g:",>< а....
.....;:cI:::O::;1 ..
"':':0.1::1II",1):) ""
::;1:Оо"'о:с :с :;;
1II1II :ж: "-"81I1 О
2..>< ::;1<.):':00"::;:
О 1>: 1>: gj
!;: :cSO::;1S°'n.
С':3:т' Q)........rao а:&О
":с gjo 2..o. .gj(1)
51;::;1":l:::e1:::;;"'0(1)
:.::j;1O o g,:::eo.. g-
:.: ::;: <.)::;: .. ::;1 1>: ::;1
а (1) 1II.n [о g О)
CtI ... t: ... t=; L.r. :S:
:с о :с '" . g;j I
'" ф..,О) ::;1:ж:
, Q) 'd} Q) >< 1-<0 Q)""""
1>:00 <.):C:OI>:..,.o.a:I
.;:;j::;11I1 :!5 ""' 0
1:::{ 1; О) 3 О) .n gj8
:з::.........-:с .... хО.....................
"
QJ
:с
:ж:
(1)
'"
о.
1::
'"
:ж:
с:о
....
(1)
:::е
:сa:l
O
O
1:<:0
.;
l
1>:0
:c.n
:Ж:QJ
О) :с
-::>::
IIIQ)
:с ::Е
.. 1>:
00.
0.1::
1::",
8:ж:
(1)'"
:с:Ж:
\5::;1
0.0
(1)0.
::;1 ..
",Ф
:s:::;1
::;1
о
"
:о
:ж:
:o
а"
:00
III t)
О'"
1::'"
.:=
О
;;
:со)
"'.;
"а
:O:;s
5::;1
:s:g,
с
:о
0.'
О
..
1>:
.;
О
м
:s::
. . О
g;":l
"1
О) О
:a1Il::;1
:с о (1)
'" 0.:С
:С1:::Ж:
0.00)
О 0.:Е
....1>:
1II 0.
:;f;;j@j:Q
.. :с
"':с о
о. о
"'=",0
at:: "'"
<е
t: "E9t
":l:Ж:о.:О::;1
O\O::;1
",0):>::..0
:с" 0)",
g,lIIt
1:: i;'::;1::;1
.1):).. :с
:о a:I:c
:::eg O)o::r
0.0 IIIO 1>:
о....... ьа t=;
:з:: o...-1g co
(1)::;1<.):::е:с
::Е О) (1) о
",;:;g;:C::;1:15
:c0)::!\50)
::ЕI>: :с
1:<:1>:6 5
:s: о.. ('1') о.. о.. ::r::
::!1:::С1::0):Ж:
1>: '" ",:::е QJ
a:C:c:cgj::E
('I')QJ5QJ о:::
:с:сО):соо.
:с :с:ж:1::
:s: ro ... CtI Q) CtI
.;..:ж:..:с:с
<.):<;:S::;S(1)
5::;15
::s::...... ::s:: (1) о..
D::
(l.
1::
'"
:С
:::е
:о
:ж:
:o
а..
:00
1I11:;
0<0
1:: '"
:С':=
:со
::!:С
I>::Ж:
C3
ма
:с:о
0)::;1
:со
:со.
",1::
!ij
5;:;
:S:(1)
::Е
121
"tI<
c>j
'"
t:I
...
..,
;::s
..,
о
't>
О
122
'"
...
u
О
'"
"i
о
...
..
'"
...
'"
:Е
'"
о
:r:
' ..
oaJ::a
t:a
u..o<;:
:>'0..",
f-o
e16 Q
'" ..о
S О . f-o
2u
<>: .:т:!:
<;:"'0<;:
g.g
м (1)\0 ..
C'J"'::s:s:
", ",f-o
'" u
'" О
о<>:....:с
f-oU<>:1::
:C <1:>'
"':сО....
a
<;:<>::с<1
(1) 8.
o.. 1:: '"
f-o'" <;:
O:Z:"'
::. f-o'"
tJd'::cc..
О '" :>. 1::
tE-ш
<>:
<;:
::.
w
м
'"
м
ос:
'"
'"
'"
...
:а
'"
u
'"
"i
'"
I!I
'"
О
f-o
:с
'"
::;!
w
<;:
(1)
<>:
:s::
:с
<>:
о'"
f-o",
1St
U':S::
О
",о..
f-o
о..с.>
"':>.
e
0..",
I::;:f
2
ос:
:;:
'"
...
:а
t:
u
'"
...
'"
о
'"
'"
f-o
u
'а
о..
....
U
:>.
'"
:s::
а
2
<>:
<;:
::;!
w
",
'"
cf)
:::
'"
'"
....
U
'"
:т
'"
w
:с
:s::
'"
О
'"
:Е
о..
\О
О
..о
....
:Е
\О
6
r::
:s::
.",
:s::
:с
'"
<1
9Е
'"
о..
'"
о
1::
Х
:s::
:z:
:1!
:Z:<1:
"'2
"'<>:
f-o:S::
;;З
:>'<1
9E
O
'"
'"
00
:z:....
9E
<;:f-o
О:.::
<10
'"
:r:: x
:1!
:z:
;:;
::;!
'"
м
'"
",
'О
<1
'"
о..::;!
1::'"
:s::
:z:
C!)
:Е 9Е
:с <>:
"'о..
:s:: 1::
\О",
8.:с
I::
'"
<>:
",'"
:z:0
<>::!:
о'"
.......
UU
О:>.
U
:s::
:>.::.
<1'"
:Еf-o
",;;З
::. ::;;
'"
",<;:
1::'"
'" :с
::!::;;
<>::Е
"'::;!
:т'"
",<>:
<;:<;:
H
",
",'"
",
g.:s::
'" :s::
о::;!
0..<>:
1::<;:
'"
...
"'..:
'"
g.<;:
o..;jo
1:: C'JO
0..0
:&O
t;f--o\С)g.
= Q)(Ij
:ЕО<;::С:!:
::. '" .
о; U О
>.С::: g:I
<;:00
;.: О <10 :z:
о t.., OC\J
fooo Q) О..... f-o
I 80
..... <>: ::. <18.0
""--""е;:Q) t-o<::>
::;; ::. o
Cl)..QQ)Cl)"""
o",<;:;j ",
0;0", 3
:::::."'5:Е<>::Е
1.Сс:::S::с::I;:Ш
<;: g.<10
<10",::.
'" 1Z:co;G
w.........Q) о
C3 ::;;6:::::,f-<
\Oi :E
",w"':CC'l:S::
:r::"' '" :с
C'Jqt Q)
:со:>.<;:9Е
О
....
'"
s
2
<>:
<;:
::;!
'"
",
о;
",
<1;
8
uj
о
02
0<;:
::;;
",,,,
3'"
:Е о;
",:>:
'"
<>:
:.:: х<>:
tI: о;",
'" :C
<;: 1<1",
'" o
:s:: :С:Е
Б "'::;;
о.. t",
1:: :>. м
О о
U о..'"
....::.'"
.. 1;1 9Е
:Z: <;:O:S::
f-o"'f-o:Z:
CLI1 a:I () ::с
::;!о
:E
U
:>.
'"
'"
....
U
.",
О
о..
....
U
:>.
'"
:s::
а
2
<>:
<;:
::;!
'"
",
о;
cf)
cЪ '"
:Z:o
C'I
о!::::!.
"'О
000
:см
'"
"'0:
U<;:
<1
I
::;!
o
"''<1'
t>:: .
<;: t--
<;! О C'I
::s ::..
0 "'---0
ОC'l
C'I$C'I
::;!
<;:"'<::1
,g S I
'"
"'9Е::;!
t>::o
о..
1::00
О
О
О
о
<1:
х
о;
1<1
О
:z:
о;
...
U
:>.
О
о..
....
'"
<;:
'"
'"
;,
'"
'"
...
'"
...
:а
t:
u
..
..
о
'"
'"
'"
'"
'"
...
'"
:Е
монтах и межремонтные (внеплановые). Периодичность
эксплуатационных испытаний электрооборудования опре
деляется Правилам и технической эксплуатации. Оценку
состояния оборудования производят на основании сопо
ставления всех результатов испытаний.
Перед началом испытаний наружную поверхность
изоляции электрооборудования очищают от пыли и rря-
Рис. 3.8. Схема испытательноЙ
установки:
Рl двухполюсныll рубнльник;
АТР реrулировочныll автотранс-
форматор; РТ токовое реле: ПТ
повышающнl! траисформатор; Р2 rv
однополюсный рубильник для за-
емлсння установки: ВВ высоко- Р1
ВvЧJ.'Iный вывод; KV киловольт-
ateTp
><
:а
"i
'"
><
'"
..
u
'"
'"
'"
'"
'"
...
'"
о
'"
'"
'"
'"
::f
'"
'"
о
'"
'"
'"
'"
t:i
B
пт I ):Z
KV
зи и тщательно осматривают. ЭлектричеСI<ие испытания
изоляции можно проводить при температуре не ни-
же 50 С.
В табл. 3.4 приведены объемы испытаний и нормати-
вы rодности оборудования, находящеrося в эксплуата-
ции.
И сnытание изоляции повышенным наnряжеНИСJ.l nе-
ремеННО20 тока. Это испытание позволяет выявить ряд
дефектов, не обнаруженных друrими испытаниями, и по-
этому является основным, применяемым для всех видов
изоляции. В качестве" испытательноrо используют обыч-
но напряжение промышленной частоты 50 [ц.
Испытательное напряжение должно быть приложено
между токопроводящими и заземленпыми частями (для
коммутационных аппаратов при включенном и отклю-
ченном положениях). Изоляция считается выдержавшей
испытание, если не было пробоя, частичных разрядов,
дыма и запаха rари. На рис. 3.8 приведена схема уста-
новки для испытания изоляции электрооборудования по-
вышенным напряжением переменноrо тока.
Измерение сопротивления изоляции. Это измерение
наиболее распространенный метод профилактических
испытаний электрооборудования, при котором выявля-
ются rрубые дефекты, заrрязнение и увлажнение изо-
ляции. Сопротивление изоляции зависит от времени при
ложения выпрямленнOI'О напряжения. Поэтому условно
за сопротивление изоляции принимают показания при-
бора, отсчитанные через 60 с после ПРИ.тIожеНIIЯ напря
жения (R бо ).
'"
'"
",.
'"
'"
о
'"
'"
'"
о
'"
о
""
о
-е
'"
'"
-е
2
"Ig
'"
О'"
"''''
"''''
"''''
"',.,
'"
»#-
с.;О
",;>
, ..
Ф",
01:'"
",О:
",<О
,,'"
",'"
=
u
(l)
О'"
",,,,
.о'"
",,,,
"':Е:
...",
.о",
5'"
:S:
. '"
123
Для оценки влажности изоляции используют зави-
симость измеряемоrо соПротивления изоляции от време-
ни испытаний и влажности испытуемоrо объекта. С этой
целью определяют отношение сопротивления изоляции
,.
Сопротивление изоляции и коэффициент абсорбции
определяют меrаомметрами М-ll01 на 1000 В и МС-05
на 2500 В. Номинальное напряжение на MeraoMMeTp
обеспечивается вращением рукоятки при бора с частотои
120 об/мин. На рис. 3.9, а и б показаны схемы включе-
ния ME'raOMMeTpa при измерении сопротивления изоля-
ции силовоrо трансформатора,
2
/
8J
э JJ 3
а)
Рис. 3.10. Схема измерения сопротивления постоянному току кон-
тактиой системы выключателя:
1 микроомметр M 246; 2 шкала; 8 rнезда питания при бора от сети пере-
меииоrо тока; 4 rнезда питаиия при бора от сети постояниоrо тока, 5 пере-
ключатель рода иапряжеиия источиика пнтання; 6 зажимы для подключе-
иия потенци льных П и токовых Т проводииков; 7 верхннй вывод испытуе-
Moro выключателя; 8 нспытуемый выключатель; 9 IIИЖНИЙ вывод испытуе-
Moro выключателя; 10 переключатель пределов; 11 таблнца пределов нз-
мерений; 12 выключатель мнкроомметра; 18 предохранители
Измерение сопротивления пОСТОЯННОМУ ТОКУ. Сопро-
тивление контактов является важной характеристикой
электрическоrо аппарата и измеряется микроомметром
М-246, двойным мостом МД-6 или с помощью ампермет-
ра и вольтметра. На рис. 3.10 показана схема измерения
микроомметром сопротивления постоянному току кон-
тактов выключателя. У выключателей сопротивление из..
меряют пофазно у каждой пары рабоч х контактов.
В комплектных распределительных устроиствах опреде-
ляют сопротивление постоянному току KOHTaKTO сбор-
ных шин и разъединяющихся контактов первичнои и вто-
ричной цепей выборочно.
Рнс. 3.9. Схема включения MeraoMMeTpa при измерении сопротивле-
ния изолящiИ силовоrо трансформатора:
а между обмоткой высшеrо напряжения и землрй; б между обмотками
Высшеrо и иизшеrо напряжения, изолированными от земля; 1 силовой
трансформатор; 2 MeraoMMeTp; Э, Л, 3 зажимы MeraoMMCTPa (Э зкран,
Л линия, 3 земля)
R 60 К toпротивлению R!5 (отсчиташюму через 15 с пос-
ле приложения напряжения). Отношение R60/R!5 назы-
вается коэффициентом абсорбции. У сухой изоляции
этот коэффициент значительно превышает единицу, а у
влажной близок к ней.
124
J2Б
Из.fttерение сопротивления заземляющеzо устройства.
При капитальном ремонте оборудования проверяют со-
стояние заземляющеrо устройства и, если необходимо,
измеряют ero сопротивление специальным прибором
измерителем заземления типа МС-07 или МС-08. ДЛЯ
измерений используют вспомоrательный и потенциаль-
ный заземлители стальные стержни диаметром не ме-
1
"/
s
Рис. 3.11. Схема включения изме-
рителя заземления:
1 измеритель заземления MC 01; 2
переключатель пределов измерения;
3 переключзтель реrулировка из-
мерение; 4 реостат; 5 всломоrа
тельный ззземпитель; 6 лотеициаль.
ный заземлитель (зоид); 1 испытуе-
мый ззземлитель
нее 5 мм, забиваемые в [рунт на rлубину 0,5 м, и rибкие
изолированные провода сечением l,5 2,5 мм 2 для при-
соединения заземлителей к при бору. Потенциальный за-
землитель называют зондом.
Измеритель заземленИя располаrают в непосредст-
венной близости к испытываемому заземлению, вспомо-
rательный заземлитель и зонд соответственно на рас-
стоянии 30 и 20 м от Hero (рис. 3.11). При измереlШЯХ
зажимы [\ и Е\, замкнутые перемычкой, присоединяют к
испытуемому заземлителю, к зажиму [2 присоединяют
вспомоrательный заземлитель, а к зажиму Е 2 зонд.
Перед измерением про изводят компенсацию сопро-
тивления заземления зонда, для чеrо переключатель 3
ставят в положение «Реrулировка» И, вращая рукоятку
[енератора с частотой 135 об/мин, поворотом rоловки
переключателя пределов измерения 2 устанавливают
стрелку прибора на красную отметку шкалы. Если это
не удается, необходимо уменьшить сопротивление зон-
да:, Затем измеряют сопротивление заземляющеrо уст-
роиства, отсчитывая ero по шкале в омах с учетом вы-
бранноrо коэффициента измерения.
Из.fttерение скорости и epe.ftteHU включения и отклю-
чения выключателей. Скорость (время) движения под-
вижных частей выключателя характеризует качество
реrулировки выключателя и ero привода. При повышен-
ной скорости возникают опасные ударные наrрузки, при
126
недостаточной снижается отключающая способность вы-
ключателя.
Скоростные характеристики определяют на запол-
ненном маслом выключателе при температуре окружаю-
тей среды 10 20°C и номинальном напряжении опера-
тивноrо тока. Скорости включения и отключения изме-
ряют с помощью виброrрафа, установленноrо на выклю-
5 6 7
I
8
9
Рис. 3.12. Установка виброrрафа
па выключателе:
1 выключатель типа bmr-\О; 2
планка с бумажной лентой; 3 вибро-
rраф; 4 планка для установки вибро-
rрафа; 5 rрафитовыЙ стержеиь; 6
якорь; 7 пружинящая пластина; 8
реrулнровочныЙ винт; 9 обмотка;
10 сердечник
чателе (рис. 3.12). Виброrраф состоит из вибратора и
пишущеrо устройства. К обмотке вибратора подводят
переменное напряжение с частотой 50 [ц.
Для измерений к подвижной части выключателя при-
крепляют планку с лентой плотной бумаrи. Виброrраф
устанавливают так, чтобы rрафитовый стержень приле-
rал к поверхности бумажной ленты и совершал колеба-
ния в плоскости, перпендикулярной движению ленты.
Питание на виброrраф подается одновременно с импуль-
сом на включение иnи отключение выключателя. При
движении ПОДВИЖfЮЙ части выключателя вместе с бу:
мажной лентоЙ rрафитовый стержень вычертит на неи
синусоидальную кривую, называемую виброrраммой, по
которой MorYT быть определены ход, время и скорость
движения подвижных частей выключателя. u
у выключателей малоответственных присоединении
можно не измерять скорости, а определять только вре-
мя включения и отключения выключателя.
127
3.5. ОПЕРАТИВНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Для плановоrо ремонта и испытания оборудования
РП и T , кабельных линий и друrих сооружений элект
рическои сети rорода необходимо произвести всесторон-
нее отключение участка сети. При нарушении изоляции
участка сети также нужно произвести необходимые пе-
реключения по отключению участка. В некоторых слу-
чаях при испытаниях или повреждении питающих линий
следует переключИть наrрузки с одной питающей линии
на друrую. Все эти работы вызывают необходимость
пр?изводства оперативных переключений в электричес-
кои сети [орода.
Оперативные переключения разделяются на плано-
вые и аварийные. Плановые переключения предусмот-
рены планом и rрафиком работ, аварийные производятся
вследствие повреждения элементов сети.
Плановые переключения производятся двумя лица
ми, из которых одно должно иметь по технике безопас-
ности rруппу не ниже IV, а второе не ниже 111. Пер-
вое лицо контролирует правильность и последователь-
ность операций, которые выполняет второе. В некоторых
случаях в КРУ, КТП, ру до 1000 В переключения
выполняют единоличнО.
Плановые переключения в электросетях [орода вы-
полняют без бланка переключений при наличии дейст-
вующих блокировочных устройств, исключающих непра-
вильные операции с разъединителями в процессе выпол-
нения всех операций, и по бланкам переключений при
отсут:твии или неполном выполнении блокирО"вочных
устроиств. В бланках переключений указывают время
производС' ва переключений, фамилии и должности ис-
полнителеи, задание, последовательность операций по
включению и отключению коммутационных аппаратов и
фамилию дежурноrо диспетчера, разрешившеrо пере-
ключения.
На все плановые перекл чения и отключения для ре-
монтных работ в сети составляют заявки за сутки до на.
чала работ с учетом Toro, что создаваемая схема должна
обеспечить нор альное электроснабжение потребчтелей
и не вызвать переrрузок отдельных элементов сети. Пе
ред началом производства переключений необходимо
получить разрешение дежурноrо диспетчера. Дежурный
диспетчер контролирует наличие бланка переключений,
128
помечает в заявке номер бланка, время и фамилию лИ.
ца, oTBeTcTBeHHoro за переключення.
Все сказанное выше касается планоВЫХ переключе-
ний. При возникновении повреждения в сети и при не.
обходимости производства в связи с этим оперативных
переключений их выполняют без предва рительных зая-
вок и без заполнения бланков переключений с последу-
ющей записьЮ полученных по телефону или устно рас-
поряжений и произведенных операций. Переключения
выполняют различными коммутационными аппаратами,
которыми можно производить только определенные one
рации.
Масляными выключателями и выключателями на-
rрузки напряжением до 10 кВ можно включать оборудо-
вание и шины ру под напряжение и отключать напря-
жение, включать и отключать наrрузочный ток в преде
лах номинальных значений для выключателей. Кроме
Toro, масляныМИ выключателями можно отключать то-
ки К3.
РазъединителямИ в сети 10 кВ и ниже можно вклю-
чать аппараты и шины РУ под напряжение и снимать с
них напряжение, включать и отключать трансформато-
ры напряжения, отключать и включать намаrничиваю-
щий ток силовЫХ трансформаторов напряжением 6 KB
до 3,5 А, 10 кВ до 3,0 А, включать и отключать на ВЛ
наrрузочный ток до 15 А (при условии, что операции
производят трехполюсныМИ разъединителями с механи
чески м приводом) и уравнительный ток до 70 А. Кроме
Toro, разъединителями можно отключать ток замыкания
на землю до 4,0 А при напряжении 6 кВ и 3 А при на-
пряжении 10 кВ.
Для всей электросети rородскоrо типа в целом и для
отдельнЫХ ее участков (райовоn) по результатам изме
рений ocehhe-зимнИХ наrрузок и напряжений составля-
ется на rод нормальная эксплуатационная схема элект-
рических соединений, которая в связи с но ыми включе
нИЯМИ сетевых объектов или реконструкциеи ежемесячНО
корректируется. НормальноЙ эксплуатационной схемой
сети ЯВ.'1яется принципиальная схема с нанесенными на
неЙ действующими схемами автоматики и местами де-
лений (разрывов) сети разъединителями или друrими
аппаратами первичной цепи.
Нормальная схема электроснабжения является обя-
зательной, временные отклонения от нормальной схем ы
129
9 169
допускаются для производства б
сроки. По окончании або ра от на минимальные
должна быть восстан лен: в Ч се и нормальная CX Ma
ты сети для ремонта или и' то Ы о отключить элемен-
варительно замкнуть деле испытании, необходимо пред
ходится отключаемый эле:енет.сети в ц пи, в которой Ha
-т- ""':t""" На рис. 3.13 показана схема уча-
РП1 РП2 стка сети из пяти трансформатор-
.1 .1 ных подстанций. Отключение ТП2
) для ремонта электрооборудования
7П1 + J Тn5 производят в следующей последова-
J тельности: в Т П3 в месте деления
) сети включают разъединители при
этом РПl и РП2 временно будут
7П2+ .....II.. п / f работать параллельно. Перед вклю-
\ 'f + ПЗ Т чением разъединителей проверяют
:-..........J индикатором напряжения наличие
напряжения на отключенных разъе
Рис. 3.13. Схема динителях на всех трех фазах в Mec
участка сети иапря- те деления ceT!I' После включения
жением 1O кВ разъединителеи в ТП3 в сторону
т П4 отключают разъединители в
u т П3 в сторону Т П2 и вешают за-
а щии плакат «Не включать, работают люди». За-
П2 отключают силовые трансформаторы и в ТПl
,:::::: п : ,::;::ель в сто д рону Т п .и также выве-
отсутствие и плакат. алее в 1 П2 проверяют
РУДование инапряжения, заземляют ремонтируемое обо-
Иноrда в tнОиИ:: :ЯнТеgопуск персонала к работам.
нитель в месте д ления сбе ОДИМОСТЬ включить разъеди-
центрами питания В этом и между двумя различными
тания будут замк уты н случае два разных центра пи
операция возможна толь:о п;раллельную работу. Такая
уравнительный ток не превь i ОАИ' что ожидаемый
ключение от максималь u u И не вызовет OT
лей, входящих в замыка: И токовои защиты выключате
О u ую цепь.
Ф жида мыи уравнительный ток
ормуле подсчитывают по
ными центрами питания, rде включают разъединители;
Z сопротивление замыкаемой цеIПl.
Сопротивлени замыкаемой цепи подсчитывают за-
ранее и указывают в бланке переключений. РазноСТЬ
потенциалов в месте включения разъединителей изме
ряют специальным прибором, после чеrо определяют
уравнит льный ток.
Пример. Разность потенциалов между rубкой.И ножом разъеди-
ннтеля в месте замыкания составляет Аи == 100 В, а сопротивленне
замыкаемой цепИ Z == 2 Ом. В этом случае /ур == 100/2 == 50 А, т. е.
можно произвести переключение. Однако перед отключением разъ-
едннителей необходимо измерить токоизмерительными клещами ток
в месте отключения, чтобы убедитьсЯ в том, что он действнтеЛi?НО
менее 70 А.
Отключать уравнительный ток можно не разъедини-
теляМИ, а масляНЫМИ выключателями. В этих случаях
переключения возможны, если
[ ур -< O,8J TP '
rде I тр ток троrанИЯ максимальной защиТЫ маслянЫХ
выключателей, входящих в замыкаемуЮ цепь.
J ур == l1U/Z,
3.6. ТЕхнИКА БЕЗОПАСНОСТИ И пРотивоПОЖАРНЫЕ
МЕРОПРИЯТИЯ
Техника безопасности. Проведение мероприятий по
охране труда является обязательнЫМ во всех отраслях
народноrо хозяйства, нарушение правиЛ охраны труда
карается законОМ. Контроль за выполнением правиЛ ох-
раны труда возлаrается на хозяйственных руководите-
лей и профсоюзы. На всех предприятиях СССР имеютсЯ
инженеры или инспекторы по контролю за выполнением
этих правил, а заводские комитеты избирают комиссии
и общественнЫх инспекторов по охране труда.
Работы в дейстВУЮЩИХ электроустановках должны
выполняться в соответстВИИ с Правилами техники без-
опасности при эксплуатации электроустановок и Прави-
ламИ техники безопасностИ при эксплуатации электро-
установок потребителей.
Персонал, обслуживающий электроустановки, дол-
жен знать и выпОЛНЯТЬ правила безопаснОСТИ, порядок
производства работ в электроустановках, правила до-
пуска к работам и правилам пользования защитНЫМИ
средствами, должен YM Tb освободить человека, попав.
131
rде /ур ожидаемый уравнительный ток' t-"U
потенциалов в месте делени , разность
я сети между двумя различ..
130
9"'
оп ;:пряжение, от действия тока и оказать пер-
Вновь поступающие раб
структаж, обучение П р ави очие б проходят вводный ии
з u лам езопасности и П р ове р .
нании в специальных комиссия КУ
соответствующую квалифика и х, rде им присваивают
безопасности. В дальнейшем Ц онную rруппу по теХНlже
ДИТСЯ ежеrодно а ИIlСТ такая проверка произво
работы Выпол ени руктаж перед началом каждой
зате.'IЬ ЫМ для ка>:д ВИ:б безопасности является обя-
e I Х,х : т я :ьfcка : я е о в с;:: :
судебном порядке А ж:НИЯ в административном или
по технике безопа.сности :: р риводятся основные правила
ДОВ работ. и проведении отдельных ви
Ремо/1,Т электрооб д
полным отключени ору ован.uя выполняют по наряду С
земления. ем напряжения и наложением за
Ремонтная бриrада состо
электрослеса ей о ит не менее чем из двух
бот) должен р и ет И;V из кото ф рых (производитель ра-
технике безопасности а :: р лиu икационную rруппу по
Д ,ои не ниже 11 rруппы
о начала работ производ .
ние электрооборудовани ят всестороннее отключе
местах, откуда может б подлежащеrо ремонту, и в
шивают запрешающие плак:т дано напряжение, BЫBe
Перед началом работ п
жения и оборудование зазе оверяют отсутствие напря-
нарных разъединителей зазе ляют включением стацио
вешивают плакаты «Заземле ения, на месте работ вы-
окончании работ удаляют лю »u И «Работать здесь». По
земление и производят включ снимают плакаты, за
Исnыта/1,UЯ элеКТРООборудова uя Нс п
шеиным напр . ытания повы-
персонал по = емвпроводит специально обученный
ния, производи льУрабобриrаде, производящей испыта
нике безопасности не :и Л7 Н иметь rруппу по Tex
ниже 111. ' а член бриrады не
Перед началом испытания ко
тановки заземляют Нсп рпус испытательной yc
. ытательную установку
нительные провода, находящиеся под нап р яжен е с м оеди
раждают и у места ' or-
щеrо в' иuспытания выставляют наблюдаю-
. ысоковольтныи вывод испытательной установки
132
заземляют. Испытательную установку присоединяют к
сети 380/220 В через двухполюсный рубильник или др у-
rой коммутационный аппарат с видимым разрывом. Ес-
ли при испытании часть оборудования остается под ра-
бочим напряжением, то минимальное расстояние между
токоведущими частями, находящимИСЯ под испытатель
ным и рабочим напряжением, должно быть не менее
15 см для оборудования с номинальныМ напряжением
до 10 кВ. Перед началом испытания необходимо убе-
диться, что все члены бриrады находятся вне зоны испы-
тания и на оборудование можно подавать испытательное
напряжение. Разборку схемы производят только после
Toro, как испытательное напряжение будет снято, от-
ключен коммутационный аппарат с видимым разрывом,
подающиЙ питание от сети 380/220 В, и на высоковольт-
ный вывод установки наложено заземление.
При измерениях MeraoMMeTpoM следует убедиться,
что испытуемое оборудование Оfключено со всех сторон.
При вращении рукоятки MeraoMMeTpa нельзя касаться
ero зажимоВ, а провода для подсоединения должны
иметь усиленную изоляцию. При разрядке испытуемоrо
оборудования пользуются диэлектрическими перчатка
ми и rалошами. Измерения MeraoMMeTpoM разрешается
производить специально обученным лицам с квалифика
ционной rруппой по технике безопасности не ниже 111.
Работы nере/1,ОСн.ым элеКТРОU/1,струме/1,ТОМ. PeMOHT
но-монтажные работы в электроустановках приходится
вести в условиях заземленных металлических KOHCTPYK
ций, токопроводящих полов, значительной влажноСТИ,
что представляет повышенную опасноСТЬ для работаю
щих. К работе с электроинструментом допускаются ли
ца, прошедшие производственное обучение и имеющие
1 квалификационную rруппу при эксплуатации электро
установок потребителей. Безопасность работы с элект-
роинструментом обеспечивается ero конструкцией и спе-
циальными правилами техникИ безопасности при работе
с ним.
Электроинструмент должен быстро включаться в
электросеть и отключаться от нее и иметь недоступные
для случайноrо прикосновения токоведущие частИ. На-
пряжение пнтания электроинструмента должно быть не
выше 220 В при работе в помещениях без повышенной
опасности и не выше 42 В в помещениях с повышенной
опасностью и вне помещений. Степень опасности поме
133
щений нормируется .ПУЭ, I I 13. Допускается приме-
нять электроинструмент напряжением до 220 В, но при
надежном заземлении корпуса инструмента и наличии
защитных средств диэлектрических перчаток, rалош,
ковриков. В особо опасных помещениях напряжение
должно быть не выше 42 В с обязательным применени-
ем защитных средств. Перед началом работы с электро-
Инструментом необходимо застеrнуть обшлаrа рукавов.
Для присоединения к сети электроинструмента ис-
пользуют шланrовый провод или мноrожильные rибкие
провода прr с изоляцией на напряжение не ниже 500 В,
заключенные в резиновый шланr. При работе с перенос-
ными электросветильниками следует помнить, что на-
пряжение их не должно превышать 42 В в помещениях
с повышенной опасностью и 12 В в особо опасных поме-
Щениях и вне помещений.
У электроинструмента и переносных светильников не
реже одноrо раза в месяц проверяют MeraoMMeTpoM от-
сутствие замыканий на корпус, обрыва заземляющеrо
провода и состояние изоляции проводов.
Электросварочные работы. При ремонте оборудова-
ния возникает необходимость проведения несложных
электросварочных работ, таких, как ремонт контура за-
земления, монтаж сетчатых оrраждений и т. д. Несоблю-
дение специальных правил выполнения электросвароч-
ных работ может привести к поражению электрическим
током, получению ожоrов от душ и брызr расплавлен-
Horo металла, воздействию электрической дуrи на rлаза,
а также возникновению пожара.
Поэтому к сварочным работам допускаются ЛИца,
прошедшие специаЛьное обучение и имеющие rруппу по
теХнике безопасности не ниже 11. Перед началом сва-
рочных работ до включения сварочноrо трансформатора
в сеть нужно заземлить ero корпус и зажим вторичной
обмотки, к которому подключается обратный провод.
Включать в сеть электросварочный трансформатор мож-
но только с помощью пусковых устройств. Над выВода-
ми трансформатора должны быть козырьки и надписи
«Высокая сторона», «Низкая сторона». Обратный про-
вод, так же как и провод, присоединяемый к электродо-
держателю, должен быть изолирован. Использование
контура заземления в качестве обратноrо провода за-
прещается. Длина первичной цепи не должна превышать
10 м.
П и электросварочных работах необходимо польз ;
р спецодеждой (брезентовый костюм, рукавиць,
ваться _ бор) а для защиты лица и rлаз от электрИ-
rолов ОИ у {цитками с защитныМИ стеклами. Во из-
ческои душ щается производить
бежание пожаров и взрывов запре еняющИХСЯ и взры-
электросварку вблизи леrково л ; дах находящИХСЯ
воопасныХ веществ, а также . У оопасных по-
под давлением. Сварочные работы в с ю ении особых
мещениях В!'IПолняют u Т :: ас ти при соrласовании с
мероприятии пожарно r и Д а р ственноrо пожарноrо над-
местными орrанами осу
зора. вооnаСНЬtiии и вредны-
Работа с 02неоnасньиии, вэры при меняют
П ске оборудования
.!Ии вещестВaiии. ри окра ие летучие растворите-
лакИ, краски и эмали, содержап;ство ители такие, как
ли и разбавители. Некоторые Р оrн опаСН I и взрыво-
дихлорэтан, ацетон, бензин и Д CTHoe поражение кожи
опасны, а также MorYT вызваТЬанизма Поэтому должны
и даже общее отравление opr MeCT ыe инструкции по
быть составлены и ВЫПОЛНЯТ: пасными и вредными ве-
Р аботе с оrнеопасными, взры вами Д оп у скаются
К бо е с этими вещест
ществами. ра т оказаниЙ по состоянию здо
лица, не имеющие противоп ьный инструктаж о мерах
ровья и прошедшие специал
безопасности. ботают с растворителями и
Помещения, в которых ра иметь вентиля-
.р а и п е :В ре ::; Ы ПО:::О::I С:н :
крытым пламенем (зажиrать спички, кур ил рубящими
сварочные работы), а также уда :::Изубилами и др.)
инструментами (стальными молот ' при уд а р е Mory-
и появления искры ,
из за возможнОСТ В зимнее время при по-
щей вызвать взрыв или ПОЖ ок запрещается для раз-
вышении вязкости лак х и ;екомендуется до начала ра-
жижения подоrре Т аз лином или одной из защитнЫХ
бот смазывать ру ой промышленностью.
паст выпускаемых медицинск б аз ют не-
Пас;ы, нанесенные тонким слоем на РУ р К=б Т ac ы CMЫ
смачивающуюся пленку. По окончании
вают rорячей водой с мылом. я п омышленных предприя
Противопожарные мероприятия. ар.ioй безопасностИ". Руко-
тий утверждены "Ти овые празв : Пизучение и выполнение правил
водители предприятин орrани ДCTBeHHЫM персоналоМ, орrанизуЮТ
пожарной безопасности ПРОИЗВинструктажа и занятий по пожарно-
проведение противопожарноrо
135
134
-
техннческому минимуму Лерви -
проводят при приеме и работ;н ;о; т: опожарны инструктаж
JC: roHao подстанциях может озникнуть ри Н:овlе ::и :ee: ::
Б У _ борудования и ВОСП,lаменении rо р ючих мате риалов ( .
елыlии массы трансфо м Ka
MOHТIIЫX работ'при польз в: н ; рь : а н:м акже во время pe
Во избежание ПОЖilра след
IlblX аппаратов, за нормальным Я у т р за исправностью маслонаполнеll
течи ero Зап е овнем масла в них и отсутствием
Разжиrа ь па J С хранить на подстанциях rорючие материалы.
Места проведения orH::;: ;аlоа:О : СТ Б КУ следует вне РУ.
ми тушения пожа а ( еспечить cpeДCTBa
тканью); если вБЛ IЗИ : тур л { ящиком с; песком, асбестовой
ЦИlI, иоследние ДQ,;IЖНЫ быть за одятся возrораемые конструк-
зоваться открытым orHeM при рi щены от оrия. Запрещается поль
жащими в своем составе orHeon e л:к:: в о: ми, содер-
растворнтели и разбавители (ацетон беизин и Ер ) е летучие
Вllла\ r:: р е и orHeBbIX работ д пускаются л'и а, знающие «Пра-
11 езопасности при проведении orHeBNX аБОт:t
:; И о fк ;fа:е ед во р ожарноrо минимума. При з rорани=
, иступить к тушению пожара все'>!и
::;:>м И::С;д твнаQ оЕ д Л м И о ликвидировать пожар собственными
т ' вызвать пожарную команду
lIапря : е : r :к оборудования про изводят при' снятом
: с Р:ю заrор;нии ем: :а :е::оlяд п ль :е ;
нической пеной ;ы :: ва и !10жаротушепия: воздушно-меха-
nактными ст . м В дои, оrнетушителями. Тушить ком-
ж н' руя 11 воды rорящее масло не рекомендуется во избе-
а ие увеличения площади пожара.
При тушении rорящих кабелей прово
:ю rлекислотные или yr леКИСЛОТ О_бром:;: о п:роаr:re ш: :ня
lIуск:еic СПт :::JеЮ п воду . Если напряжение снять невозможно, o-
ми с ожара компактными и распыленными водяны-
ле труями. При этом ствол пожарноrо рукава должен быть зазем-
ра т я О З:Ь следуе в диэлектрических ботах 11 перчатках на
до О 4 кВ менее указанноrо в табл. 3.5. В электроустановках
"- ро ' можно использовать уrлекислотные или уrлекислотно
\J мэтиловые оrиетушители.
[лаЕа четвертая
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
"НЕМ ВЫШЕ 1000 В
ндпрЯЖЕ.
lЗ
19
4.1. ОРfАНИЗАЦИЯ РЕмОНТА И СРЕДСТВА
ПО МЕХАНИЗАЦИИ
еханизация и централизация ремонтных работ по-
зволяют значительно поднять производительность тру-
да, повысить качество. ремонта, увеличить межремонТ-
ные сроки, уменьшить затраты и сократить длительность
использования временных ненадеЖНЫХ схем электро-
снабжения, которые приходится создавать при ремонт-
ных работах.
еханизация ремонта складывается из внедр ния
высокопроизводительноrо инструмента и приспособле-
ний, доставки инструмента и оборудования к месту ра-
боты и создания условий труда, обеспечивающих высо-
кую производительность. LLентрализация позволяет мак-
симально использовать средства механизации.
В настоящее вр мя в электрических сетях rорода ос-
новные ремонтные работы про изводятся централизован-
но и выполняются специализированными бриrадами. Та-
кие бриrады создаются для выполнения следующих ви-
дов работ: реМОНТа элеl{трооборудования РП и ТП;
ремонта кабельных линий и вводных устройств, ремонта
трансформаторов на месте установкИ, ремонта строи
тельной части РП и ТП.
Ремонт электрооборудования выполняют по планам
и rрафикам. [одовые- планы ремонтов электрооборудо-
вания составляют, исходя из установленной периодично-
сти. fрафик ремонТНЫХ работ предусматривает выпол-
нение их в течение Bcero rода с окончанием ремонта
оборудования заrруженных участков сети до наступле-
ния максимума наrрузки, а также учитывает одновре-
менность проведения всех работ на отключенном обору-
довании.
На распределительное устройство, подл жащее ре-
монту, старший мастер или мастер участка составляет
ведомость дефектов. В ней указывают состояние обору-
дования и все замеченные дефекты, которые необходимо
устранить при ремонте. До начала p MOHTa ведомость
дефектов поступает к мастеру по ремонту оборудования
137
::a л и ц а 3.5. Наимеиьшие расстояиия от насадки ствола
риоrо рукава до rоряlЦИ электроустаиовок и кабелей
иаходяlЦИХСЯ под иапряжеиием '
,
Номииальиое иапряжеиие. кВ
Расстояиие. м. от иасадки
ствола до торящих эпектро-
CTaHOBOK и кобелей при Диа
метре спрыска. мм
До I включительно
От I до 3
от 3 до 10
3,5
4,0
4,5
4,0
6,5
8,0
136
.
для определения продолжительности работ, подrотовки
Необходнмых материалов и запасных частей. Ремонт
оборудования выполняет бриrада под руководством
мастера в состаВе двух электрослесарей 5 ro и 3 ro раз
рядов и шофера электрослесаря 4 ro разряда. При боль
шом объеме работ объединяют две ремонтные бриrады.
При капитальном ремонте электрооборудования бри
rада производит:
уборку помещения и обтирку Bcero оборудования от
пыли и при необходимости ero покраску;
. проверку контактных соедииений шин, проводов, ап-
паратов измерением или контрольной подтяжкой;
проверку разъединителей и выключателей;
отбор проб и доливку масла из маслонаполненных
аппаратов;
проверку целости плавких вставок предохранителей 11
СООТВеТСТВИе их номинальному току защищаемоrо ап-
парата;
измерение сопротивления изоляции вторичных цепей
и катушек приводов;
измерение сопротивления обмоток силовоrо TpaHC
форматора и отношения R 60 /RI5;
измерение сопротивления заземляющеrо устройства;
испытание изоляции оборудования повышенным на-
пряжением переменноrо тока;
проверку противопожарных и защитных средств по
технике безопасности, блокировочных замков, правиль-
ности надписей.
При необходимости выполнения в РП или ТП каких-
либо реконструктивных работ их приурочивают к капи-
тальному ремонту. Ремонт оборудования проводят, как
правило, с полным снятием напряжения. Подrотовку
схемы и производство необходимых переключений в се-
ти заранее выполняет персонал дежурных оперативных
бриrад. Если заблаrовреМ f1ное отключение подстанции
невозможно или нецелесообразно (из за снижения на-
дежности), то мастеру по ремонту оставляют минимум
операций для отключения непосредственно перед нача
лом работ. Специализированные бриrады снабжены пе-
реДВИЖНЫМИ мастерскими. .
Для капитальноrо ремонта РП и ТП применяется пе-
редвижная электромеханическая мастерская (рис. 4.1),
оборудованная в специальном кузове автомашины
r АЗ-51 или r АЗ 52 О4.
кои U д ля испытания
Мастерская оснащена установ м ло-
ляции оборудования и защитных средств в РУ, а
ИЗ а р итным электросварочным аппаратом, промышлен-
[а ПП 7 MeraoMMeT p oM MC 06, измерите-
НЫМ пылесосом - , анов-
о М заземления МС-О8, слесарным верстаком с уст _
ле ми на нем параллельными тисками, электросвер
ленны u u ИЭ IОI3 электрОТОЧИЛОМ ИЭ 9701.
лильнои машинои ,
2 В Э л f1 10 11 1lf 15
Б Б
Рис 4 1 Электромеханическая мастерская:
. ., аппепьные тискн: 4 электрото"И-
1 шкаФ для одежды: 2 снденье: ;: ЭJIектродвнrатель с металлн:"еск
по: 6 электросвеРЛНJIьная машнна,. 8 верстак: 9 каркас кузова,. 1 1 0 з
еткой' 7 металлические стеллажИ, т . 12 баки для масла.
:ектро'щнток: 11 испытательиый раНС 'б а a ;H СО шлапrовым npOВOДOM
реrулировочиый автотраисформатор. 14 1\ a napaT' 17 ЭJIектрическая печь
15 металлические ящики; 16 сварочиы ,
о масла и друrим инст-
сосудами для rрязноrо и Ч Т р оизводства капитально-
рументом и материалами Д П
ro ремонта оборудования P ТП используется пере-
Для текущеrо ремоита о б в составе мас-
ф :; р Н fе ; ;:а :7ii;: : : ":ч;: :
е ий РП и ТП от пыли, устраняет
р д { :я ::'н ::iе ороиок кабелей напряжением:э.
to ФкВ, отсоединяет и присоединяет си :р: t яет
торы при их замене для отправки В амп в cdeBblx соору-
u свещения и замену л
ремонт цепеи о таж устройств электросети в свя-
жениях, а также де О и Н дру rие Р аботы. Мастерская осна-
зи с их ликвидациеи
139
138
нраном или механической лебедкой, смонтированной на
автомашине типа ЗИЛ 130. Привод лебеюш осуществля-
ется от двиrателя автомашины с помощью коробки от-
бора мощности. Управление ПРОИЗВОДИТСЯ из кабины.
С помощью этой же машины можНО перевозить бараба-
ны с прОВОДОМ И кабелем.
Для проверки силовых трансформаторов и ремонта
их на месте установки создана передвижная мастерская
lla автомашине r АЗ 52.04. Мастерская оснащена уста-
нОВКОЙ для испытания трансформаторов повышенным
напряжением, двумя баками объемом по 600 л для чис-
TOro и заrрязненноrо масла, домкратами, талью rрузо-
подъемностью до 1 т и друrими приспособлениями, инст-
рументом и материалами. u u
Бриrада с помощью этои мастерскои производит
подъем выемной части трансформаторов, замену про-
кладок, изоляторов, смену масла, испытание изоляции
повышенныМ напряжением и MeraoMMeTpoM и друrие
работы, связанные с мелким ремонтом трансформаторов.
Для ремонта мяrких кровель и покрытия их битумом
применяется электробитумоварка, смонтированная на
одноосном прицепе типа r АЗ-704.
щена пылесосом «Уралец», электросверлильной маши-
НОЙ ИЭ-1013; слесарным верстаком с установленными На
нем паралле.1lЬНЫМИ тисками, инструментом для подо-
rpeBa кабельных масс, слесарным и друrим инструмен-
том и материалами для производства текущеro ремонта
ceTeBoro оборудования.
4.2. ШИНbI, ИЗОЛЯТОРbI, РАЗЪЕДИНИТЕЛИ, KOHUEBblE
ЗАДЕЛ КИ
Рис. 4.2. Чемодан с инструментами
Шины. В распределительных устройствах применяют
медные, алюминиевые 11 стальные шины.
Медные шины обладают высоКоЙ электропровод-
ностью, механической прочностью и стойкостью к ат-
мосферной коррозии. .
Алюминиевые шины менее дефицитны и поэтому
их значительно .чаще используют в закрытых распреде-
лительНЫХ устройствах (ЗРУ). Недостатками алюминия
являютсЯ невысокая механическая прочность при растя-
жениИ, образование трудно удаляемой оксидной пленкИ,
обладающей значительным электрическим сопротивле-
нием, образование rальванической пары при увлажне-
нии мест соединения алюмиНИЯ с друrими металлами,
приводящее к ero УС1{оренному разрушению.
Стальные шины обладают значительным удельным
сопротивлением (примерно в 7 раз большим удельноrо
сопротивления медНЫХ шин). Стальные проводникИ
141
Для удобства работ инструмент в этих мастерских
находится в специальном чемодане. На рис. 4.2 показан
чемодан с набором инструмента для ремонта станций
управления. Запасные части и материалы хранятся в
ящиках и на стеллажах мастерской.
Для выполнения peMOI-iта оборудования РП и ТП в
сетях rор дскоrо типа возможно использование автопе-
редвижнои эл ктроремонтной мастерской типа
АПЭМ-2М, серюшо выпускаемой промышленностью и
предназначенной для текущеrо ремонта электростанций
и электросетей сельских районов.
В процессе эксплуатации электрических сетей rорода
необходимо заменять силовые трансформаторы, мощ-
ность которых достиrает 630 кВ. А. Масса одноrо TaKoro
трансформатора 3 т. Поrрузочно-разrрузочные работы
при замене силовых трансформаторов ПРОИЗВОДЯТ авто-
140
имеют низкую коррозийную стойкость, леrко окисляют
ся (ржавеют) на ВОЗДУХе. Кроме Toro, электричеСкое
сопротивление стали при переменном токе сильно воз
растает, поскольку сталь является маrнитным материа-
лом и ток вытесняется из средней части проводника к
ero поверхности (поверхностный эффект). Однако
стальные шины дешевы, поэтому их применяют, но в
сравнительно маломощных установках при небольших
токах наrрузки.
Шины MorYT быть прямоуroльноrо, круrлоro и короб-
чатоrо сечений. В установках до 35 кВ используют
rлавНым образом алюминиевые шины прямоуrольноrо
сечения. Сечение шин выбирают в зависимости от тока
наrрузки и проверяют по режиму К3.
, Соединение шин между собой и подсоединение их к
'выводам электрооборудования может быть разъемным
и неразъемным. К разъемным относят соединения бол-
товые, винтовые, сжимаемые накладками, т. е. допус
кающие разборку без разрушения отдельных частей
шин, к неразъемным соединения, выполненные CBap
кой, паЙкой и опрессованием. В распределительных
устройствах шины чаще Bcero соединяют сваркой. В
местах, rде по условиям эксплуатации необходим пери
одический разъем, соединения шин выполняют болто-
выми. Электрическое СОпрОтивление KOHTaKTHoro соеди
нения после сборки на длине нахлестки должно состав-
лять не более 1,2, а целыюметаллическоrо соединеIlИЯ
не более 1,0 от сопротивления целоrо проводника той же
длины.
Температура HarpeBa контактных соединений медных
и алюминиевых шин не должна быть выше 90 ОС, а при
соединений проводников к зажимам аппаратов не вы-
ше 95 ос в установках до 1000 В и 80 ос в устано.вках
выше 1000 В. При прохождении токов К3 температура
HarpeBa не должна кратковр меlIНО превышать 200 0 С
у соединений алюминиевых проводников и 300 ос У Mek
ных.
Контроль за HarpeBoM соединений можно осущест-
влять стационарными или переносными термоиндикато
рами.
Для продольноro перемещения шин при изменении
,'емпературы применяют температурные компенсаторы
пакеты rибких лент. В этом случае жесткое крепление
шин к изоляторам выполняют в середине участка меж
компенсаторами, при отсутствии шинных компенса-
y B середине общей длины шин.
'IОР зъемные соединения осуществляют непосредствен-
и че ез переходные пласТинЫ в зависиМости от
но ил е р а р внешней среды и материала шин. Непосреk
характ яют шины из одинаковЫХ металлОВ, а
: =o а е:=:иевые шины с медными в помещенияХ с
, 7892 1lf 5 8102
A\t )1:6, \ . tt iLL n ;tti.L
щ 7
7 '1 Ю2 9 2 10 1 lf 11,12 2
2 1 '111,12 8\':rJI' J / \ \ \
')
Рис. 4.3. Разъемное соединение шин:
. д е с круrлыми выводами ап.
а 6 в с ПЛОСКИМИ выводами аппаратов, : tliвая шина или наконечник; 3 и
11 P TOB; 1 коитактный зажим; 2 аЛЮМая пружина' 6 и 7 стальиые уве-
4 стальные болт и rайка; 58 тарельчат шина или 'наконечник; 9 место
личеииая и обычная шаЙбы; медиаЯшнна плакированна}! медью; /1 и
сое инения сваркой; 10 алюминиевая .
12 увеличенная и обычная rайки из меди илн сплавов
более 80 % При относи.
относительной влажность о Н ОА соединение существляют
тельной влажности выше иниевые переходные плас-
через медные или бмеДН04 ЮА плоские зажимы рекомен.
тины. При токах олее мя отверстиями под
дуется выполнять не менее чем с дву собой и с медНЫМИ
болты. Алюминиевые шины меЖДУ б И rайками и
стальныМИ олтам,
должны соединяться ) шайбами с тарельчатыми
увеличенным Н и (УТО с Л I :аИзаны разъемные соединениЯ
пружинами. а ри. .
шин д , ля застопоривания болтовЫХ соединений мед ) ны ш х а :,
п ужинные (разрезные
стальНЫХ шин применяют Р ИХ П р именять не рекомен-
Б Ы П р и алюминиевых шинах нтаже Т е на-
. Ф овки при мо ,.,
дуется. Для удобства азир шинЫ ру окрашивают
хождения одноименныо фа а улучшает теплоотдачу и
эмалевыми красками. кра аемый ток наrрузки. При
позволяет увеличить допуск ю шину (А) окра-
вертикальном расположении верхню
143
142
шивают в желть й, среднюю (В) в зеленый, нижнюю
(С) в красныи цвет, при rоризонтальном раСПОЛОже
нии шину, наиболее удаленную от персонала, В жел-
тый, сре нюю в зеленый, а ближайшую к персоналу
в красныи цвет.
В процессе ремонта шины очищают от пыли и прове
ряют их креПJlение. Для удобства осмотра rайки болтов
контактных соединений должнырасполаrаться с види
мой стороны. Под rОловками болтов и raeK на контакт-
ных соединениях медных шин должны быть установле-
ны нормаJIьные стальные шайбы, а со стороны алюми-
ние.вых шин специальные, усиленные (утолщенные)
шаибы и тарельчатые пружины.
При проверке контактов затяжку болтов следует вы-
полнять rаечными ключами с нормальным усилием ру-
ки (150 200 Н). Запрещается при менять удлинители
для ув личения силы нажатия, так как усилие может
превзоити предел текучести материала шин и болтов.
Качество контакта при ремонте проверяют щупом тол-
щиной 0,05 мм и шириной 10 мм, который не должен
проходить на rлубину более 5 мм, а в процессе эксплу-
атаЦИll С помощью термоиндикатора. В качестве ста-
ционарноrо индикатора применяют специальную плен-
ку, наклеиваемую вб.'!изи контактов. При температуре
60::-70 ос термопленка имеет красный цвет, при даль-
не шем наrревании она темнеет, что указывает на пло
хои контакт. При обнаружении дефектноrо контакта
ero поверхности обрабатывают. Контактные поверхнос-
ти до и после обработки проверяют стальным уrольни-
ком на отсутствие завалов поверхности.
Особое внимание необходимо обратить на алюминие-
вые шины. Оксидную пленку с них удаляют, зачищая
стальной щеткой или напильником под слоем техниче-
cKorO вазе ина. По око.нчании обработки шины протира-
ют тряпкои, смоченнои бензином, и на обработанные
поверхности наносят чистый вазелин. Для создания на-
дежноrо контакта на соединениях алюминиевых шин
необходимо предварительно затянуть болты с полным
усилием руки (около 400 Н), затем соединение осла-
бить, после чеrо вторично затянуть болты с нормаль-
ным усилием (150 200 Н). Такая технолоrия рекомен-
дуется при диаметре болтов 12 мм и более, а до 10 мм
обжатие не следует выполнять во избежание срыва
резьбы.
144
При сварных соединениях основным методом конт-
роля является внешнИЙ осмотр. Поверхность сварных
ювов должна быть без наплывов, швы не должны иметь
трещин, прожorов, непроваров длиной более 10 % длины
шва (но не более 30 мм). Кроме Toro, сварные соедине-
ния проверяют на целость леrким постукиванием мо-
дотка. Швы стыков соединяемых шин (алюминиевых,
2
1
D
Ф;
Рис. 4.4 Опорные изоляторы:
а ОФ-1-375; б ОФ-IO-3750В; в ОФ-IO-3711
медныХ с алюминиевыми) в сырых помещениях должны
быть покрыты 2 3 слоями rлифталевоrо лака.
По окончании проверки при необходимОСТИ возоб
новляЮТ окраску шин эмалевой окраской.
Изоляторы. Изоляторы являются неО1Ъемлемой
частью аппаратов, распределительных и тран:форма-
тррных подстанций и служат для электрическои изоля-
ции и механическоrо крепления частей электрических
устройств, находящИХСЯ под р зными потенциалами.
Наиболее распространенныи материал изоляторов
6 10 KB фарфор. В последние rоды, особенно в ап-
паратострqении, фарфор ста.'! вытесняться эпоксидными
смолами.
Изоляторы бывают опорные и проходные. Они Kpe
пятся фланцами различныХ форм, выполненными из
.1
1O 169
145
немаrнитных материалов (чуrуна, силумина) . Фланцы к
изоляторам прикрепляют цементирующим раствором
или механическим способом.
Опорные изоляторы (рис. 4.4.), предназначенные для
крепления шин и отдельных частей аппаратов, состоят
они из фарфоровоrо полоrо корпуса 1, покрытоro С
])
1
Lf lf 1
..!
2
Ц
:3
3
LQ
ц
.б)
Рнс. 4.5. Проходные изоляторы:
a П-I0/400-750; б ПК-I0/1600-750; в П-IО/2000-2000
внешней стороны rлазурью, верхней арматуры (кол-
пачка) 2 для крепления к нему шин и фланца 3 для
крепления caMoro изолятора. В распределительных уст-
ройствах опорные изоляторы монтируют на стальных
конструкциях и стенах. ..
Проходные изоляторы (рис. 4.5) предназначены для
провода токоведущих частей через поверхности, имею-
щие друrой потенциал. На токи до 2000 А они выпуска-
ются с токопроводящей шиной из алюминия или меди,
которая имеет на концах отверстия, позволяющие сое-
динять ее стокопроводом.
146
Проходные изоляторы состоят из фарфоровоro кор-
пуса 1 с цилиндрическим отверстием, через которое
проходит токопроводящая шина 2. Торцы корпуса за-
крыты армированными колпачками держателями 3.
Почти посередине корпуса армирован фланец 4. Тех-
иические данные и размеры опорных и проходных изо-
ляторов приведены в табл. 4.1.
Т 11 б л и ц а 4.1. Техннческие данные и размеры опорных
и ПРОХОДНЫХ НЗОЛЯТОрОВ
r.Q "r.Q Размеры, мм, по рис. 4.4' и 4.5
'" '" ....
a) ...
:а ., . S':I:
.,"
"'''' '" ",'" Н'Н+
"'''' '" ",'" m .. н \ А
Тип изолятора 1;<1.> о: .1E '"
"jI; ., 1 .;
"'.. ;j<
"'р. .,'" E- <J
::&t:: ::& - ",р. <J
о., о'" :аt:: :E : .,
j:I: '" :I: r.Q
ОФ-1-375 3750 I 62 70 60
1 11 0,7
ОФ-1О-375 10 47 3750 1,5 120 82 60
ОФ-1O-3750В 10 47 3750 2,9 190 150 160 62
П-l0/400-750 10 400 47 7500 5,5 165 450 310 130
ПI(-10/1600-750 10 1600 47 7500 5,0 160 290 250
П-IО/2000-2000 10 2000 47 20 000 18,4 155 480
При м е ч 8 и И е. В маркировке изоляторов буквы и цифры озиачают: О
опориый. Ф фарфоровый, П проходиой, К для комплектиых распредели-
тельиык устройств; 1 и 10 номинальное напряжение, кВ: 600, 1600, 2000
иоминальный ток, А; 3750 и 20 000 минимальная разрушающая наrрузка, Н.
\
Ремонт изоляторов производят одновременно со
всем оборудованием подстанции соrласно плану-rрафи-
ку либо после осмотра, в результате KOToporo обнару-
жен дефект. После протирки изоляторы внимательно
осматривают и проверяют, не появились ли за межре-
монтный срок на поверхности rлазур трещины и ско-
лы площадью более 1 см 2 и rлубинои 1 мм, прочна ли
армировка колпачков и фланцев. 2
Изоляторы, имеющие сколы площадью до 1 см , ос-
тавляют в работе после покрытия дефектноrо места
двумя слоями бакелитовоrо или rлифталевоrо лака с
просушкой каждоrо слоя.
Если армировка выкрошилась, ее надо восстановИть.
Для армирования поверхность фарфора и металла о:и-
щают от rрязи и маслянЫХ пятен и выкрошившиися
объем заполняЮТ замазкоЙ, приroтовленной из 1 части
портландцемента и 1,5 части песка, замешанных на во-
10.
147
...
01':.
2
Рис 4.6. Возможиые дефекты ар-
мировки изолятора:
1 и 2 rОРlfзонтаЛIf. ПРОХОДЯЩlfе через
высшую и ннзшую точкн поверхности
колпачка: 8 и 4 осн колпачка и Изо-
лятора
Допускается 01'ключать и включать трехполюсныМИ
разъединителями наrрузочный ток линий до 15 А. С по-
мощью разъединителей отделяют от сети различные
аппараты, оборудование, кабельные и воздушные линии,
на которых должны вестись ремонтные наладочные или
ИСПblтательные работы.
Рис. 4.7. Разъединитель
11ВО-6-10:
1 рама; 2 'изолятор; 3 непод-
внжныli контакт: 4 нож; 5 за-
цеп; 6 контактная нружнна; 7
скоба подвижноrо контакта; 8
болт заземления
де в пропорции 100 массовых частей смеси на 40 Час-
тей воды. Такой замазкой можно пользоваться в тече-
ние 1 1,5 ч. Если необходимо восстановить армировку
изоляторов, соприкасающихся с трансформаторным
маслом, армировочную замазку приrотовляют из 3 Час-
тей rлета и 1 части техническоrо вазелина. Приrотов-
ление этой замазки сопровождается выделением вред-
2
ч:!
ных rазов, поэтому помещение необходимо хорошо вен-
тилировать.
Если на изоляторах обнаружены крупные сколы и
трещины, их заменяют новыми, которые не должны от-
личаться от установленных по высоте более чем на 1 2
мм, иметь смещение осей изолятора (рис. 4.6.) и кол-
пачка А более 3 мм, а отклонение поверхности колпач-
ка от rоризонтали Б не более 1 мм.
Разъединители. Разъединители аппараты, предна-
значенные для включения и отключения участков элеКf-
рической сети или электрических установок, не находя-
щихся под наrрузкой.
Разъединителями разрешается отключение и включе-
ние:
нейтрали трансформаторов и дуrоrасящих катушек
при отсутствии в сети замыканий на землю'
зарядноrо тока шин и оборудования ( pOMe конден-
саторных батарей); _
зарядноrо тока воздушных и кабельных линий
2,5 А при -6 кВ и 2 А при 10 кВ;
намаrничивающеrо тока силовых трансформаторов
трехполюсными разъединителями с механическим
приводом, имеющими изоляционные переrОрОДКJ1 между
полюсами, 5,5 А при 6 кВ и 4,5 А при 10 кВ, не имею-
щими изоляционных переrородок 3,5 и 3,0 А соответ-
ственно;
однополюсными разъединителями 3,5 А при 6 кВ и
3,0 А при 10 кВ.
148
'"
-
. ... . &
Разъединители внутренней установки до 10 кВ
на ток до 1000 А выпускают различных типов. Наиболее
распространенными из них являются РВО однополюс-
ные (рис. 4.7), РВ трехполюсные (рис. 4.8), РВЗ
трехполюсные с заземляюЩИМИ ножами (рис. 4.9),
РВФЗ трехполюсные с проходными изоляторами и за-
земляющими ножами (рис. 4.10).
Заземляющие ножи позйоляют не иметь переносных
заземлений, упрощают сам процесс заземления, сокра-
щают время, необходимое для этоrо, создают условия,
исключающие нарушения правил безопасности. Блоки-
ровка между подвижными контактами и заземляюЩИ-
ми ножами разъединителей, а также междr разъедин -
телями и выключателем исключает заземление частеи,
находящихся под напряжением.
149
150
IQ
;!1
о
""
о
..
'"
о:
о
.,
=
u
..
....
'"
..
....
iE
о
=
I
""
i.:'
:.:
..
..
'"
""
:iI
:.:
ID
"1:
о
r::
'"
'"
I
""
i:i:
о
..
'"
о:
о
.,
=
""
:z;
'"
""
о о
r::
.... о
Ф I
'"
..
р. ....
..
,Q о'
:а
""
f-o I
==
:I:i '"
:s: ;;
t:[ 1
CLI ..
,Q ID
'" I
'"
р. ...
со ;,;
u ""
== I
р.
Разъединители РВЗ MorYT иметь заземляющие ножи,
расположенные со стороны как подвижных, так и не.
подвижных контактов.
Разъединители РВФЗ выпускают с проходными из(}о
ляторами, на которых укреплены неподвижные и под.
вижные контакты либо одни из них. Они MorYT иметь
заземляющие ножи, расположенные аналоrично ножам
трехполюсных разъединителей РВЗ. Разъединитель
РВФ выполняет функции трехполюсноrо разъединителя
r
s
2
r '::--'" '
.,
-.......:::.
Б
Рис. 4.9. Разъединитель РВЗ-б-l о:
1 фарфоровая тяrа; 2 рама; 3 рычаrи; 4 изолятор; 5 неподвижиый
коитакт: 6 нож: 7 вал с заземляющими ножами; 8 rибкая связь; 9
болт заземления: 10 блокировочная тяrа
Б
<::{
10
1
Рис. 4.10. Разъединитель РВФЗ-б-l0:
1 фарфоровая тяrа; 2 каркас; 3 проходноn нзолятор: 4 иеподвижиый
контакт; 5 нож: 6 рычаrи; 7 вал с заземляюЩИМИ ножами; 8 rибкая
связь; 9 болт заземлеиия; 10 блокировочнан тяrа
151
"
н проходных изоляторов, что при монтаже позволяет эко-
номить материалы, время и добиваться большей ком-
пактности в расположении оборудования.
Разъединители представляют собой металлическую
раму с изоляторами, на которых укреплены медные Не-
подвижиые (rубки) и подвижные (ножи) контакты.
Н ж ОДlIополюсноrо разъединителя РВО (см. рис.
4.7) во включенном состоянии запирается специальным
зацепом, что исключает самопроизвольное отключение
под действием собственной массы или от вибрации. За-
пеп имеет ушко, за которое изолирующей штанrой про-
изводится включение и отключение. Открытие ножа на
уrол больше 75 о оrраничивается упором на скобе noд
вижноrо контакта.
Трехполюсные разъединители снабжены механизма-
ми включения и отключения токоведущих подвижных
контактов и ножей заземления. Подвижные контакты
соединяются с рычаrами отключающих механизмов тя-
rами из фарфора или друrоrо изоляционноrо материала.
Оrраничение Хода подвижных контактов и исключение
их самопроизвольноrо отключения обеспечивает меха-
низм Привода, а плотность соприкосновения неподвиж-
ных и подвижных контактов разъединителей обеспечи-
вают пружинящие устройства.
В конструкции разъединителей не предусмотрена
фиксация подвижных контактов в отключенном положе-
нии. Во и бежание самопроизвольноrо включения разъ-
единителеи их не должны монтировать на rоризонталь-
HbluX ПЛОСКОСТЯХ с расположением ножей разъедините-
леи над плоскостью. Рама разъединителей имеет
заземляющий болт, который позволяет соединять ее с от-
ветвлением от контура заземления.
Медные или стальные заземляющие ножи разъе-
динителя РВЗ (см. рис. 4.9) приварены к стальному
валу, который вращается в отверстиях пластин, прик-
реП.,']енных к раме. Вал rибкой медной связью соединя-
ется с рамой разъединителя. Между валом разъединя-
ющих подвижных контактов и валом заземляющих
ножей имеется блокировочная тяrа, исключающая вклю-
чение разъединителей при включенных ножах заземле-
ния и включение заземляющих ножей при включенных
разъединителях.
Управление токоведущими подвижными контактами
J-I ножами заземления осуществляется приводами типов
152
ПР 10 или ПР-11. Привод ПР 10 применяют при уста.
Jlовках разъединителя и привода на разных стенах иЛи
противоположных сторонах одной стены, привод
ПР 11 при установке разъединителя и привода на од.
ной стороне стены. u
Включение и отключение разъединителеи контроли-
руют по положению рукоятки привода и с помощью сиr-
нальныХ ламп. Для сиrнальных ламп используют вспо-
моrательные контакты типа КСА, которые на однопо-
люсных разъединителях соедиНЯЮТ специальной изоли-
рующей тяrой с подвижным контактом разъединителя,
па трехполюсных с валом разъединителя или привода.
Трехполюсные разъединители применяют на подстан-
циях чаще, чем однополюсные, из за следующих преи-
муществ: они требуют меньшеrо времени для включения
и отключения; обеспечивают одновременность включения
н отключения трех фаз; позволяют сравнительно просто
осуществлять дистанционное управление, блокировку с
выключателями и создавать более компактные устроист-
ва, а также увеличивают безопасность управления.
Технические данные и основные размеры однополюс-
ных и трехполюсных разъединителей приведены в табл.
4.2.
т а б л и ц а 4.2. Техннческне данные и основные размеры
однополюсных н трехполюсных разъединителей
.ь Размеры, мм. по рис. 4.7 4.10
",'" :;:l '"
Тип разъедиии- ,o* =0 \ \ \ I ..
=='" =1-<
<rеля :Е"'''" . :Е"" А Б В r д
ot:t::CI.1 :i! < ::€.:
Xro«!:I:
===
PBO 6/400 6 400 144 145 5,9
PBO 6/630 6 630 148 420 6,3
РВО. 1 0/400 10 400 169 440 5,9
РВО.I0/630 10 630 173 445 6,3
РВ.6/400 6 400 175 436 200 546 697 24
РВ.6/630 6 630 179 441 200 546 697 29
РВ.I0/400 10 400 195 461 250 б46 837 26
РВ.I0/630 10 630 199 466 250 64б 837 28
РВЗ.6/400 6 400 178 440 200 546 697 28
РВЗ.6/630 6 630 182 445 200 546 697 29
РВЗ.I0/400 10 400 198 465 250 646 837 ЗО
РВЗ.IО/63i) 10 6ЗО 202 470 250 646 837 32
РВФ.6/400 6 400 175 601 200 580 697 35
РВФ 6/630 6 630 179 618 200 580 697 38
РВФ.I0/400 10 400 195 647 250 680 837 41
,РВФ. I 0/630 10 630 199 664 250 680 837 45
РВФЗ.I0/6ЗО 10 630 199 664 250 680 837 49
153
Ремонт разъединителей складывается из ремонта
hэоляторов, токопроводящих частей, приводноrо меха-
низма и каркаса. Сначала удаляют с изоляторов (слеr-
ка смоченной в бензине тряпкой) пыль и rрязь и внима-
тельно их осматривают с целью выявления и устране-
ния дефектов. Затем проверяют крепления токоведущих
\---,1
++f"
..
Рис. 4.1 1. Положение подвижноro и
неподвижноrо контактов при включении:
а правильпое; б неправильное; 1 ось
неподвижноrо контакта; 2 ось подвижноrо
коитакта; 3 подвижны!!: контакт; 4 непод-
вижны!!: контакт
частей, подвижных и неподвижных контактов на изоля-
торах.
Очень важно отсутствие при включении смещения
подвижноrо контакта относительно оси неподвижноrо
(рис. 4.11). Если смещение вызывает удар подвижноrо
контакта о неподвижный, ero устраняют изменением по-
ложения неподвижноrо контакта.
При проверке надежности контакта в месте соедине-
ния шин с неподвиЖНЫМИ контактами обращают внима-
ние на то, чтобы стяrивающие болты были законтрены.
Плотность соприкосновения ПОДВИЖноrо и неподвиЖ-
Horo контактов контролируют с помощью шупа толщи-
ной 0,05 мм, который должен проходить на rлубину не
более 5 6 мм. Изменение плотности достиrается затяж-
кой спиральных пружин на подвижном контакте. Плот-
ность контакта, однако, должна быть такой, чтобы вы-
тяrивающие усилия не превышали 1 0 20 Krc для разъ-
единителей РВО и РВ на ток до 600 А.
Специально Проверяют одновременность касания
подвижных контактов с rубками трехфазноrо разъеди-
нителя. При разновременности касания расстояние А
(рис. 4.12) не должно превышать 3 мм. Реrулировка
достиrается изменением длины поводков или тяr от-
дельных фаз. Подвижный контакт (нож) разъединителя
во включенном положении должен находиться от осно-
. 154
вания неподвижноrо коитакта на расстоянии Б, равном
не более 5 мм (рис. 4.12).
В процессе включеиия разъединителя цепь вспомо-
rательных контактов типа КСА должна замыкаться при
приближении ножа к rубке (допускается недоход не
более 5 О), а при отключении размыкание BCDoMora-
тельноrо контакта должно происходить при прохожде-
Рис. 4.12. Проверка одновременности касания подвижных и НеПО-
движных контактов (а) и положения включенноrо ножа (6),
1 неподвижиы!!: контакт; 2 ПОДIIИЖНЫ!!: контакт; 3 основание неПОДIIНЖ-
Horo контакта
l
I
нии ножом 75 % ero полноrо хода. Реrулировка достиrа-
ется изменением длины тяrи вспомоrательных контактов
и поворотом контактных шайб на шестиrранном валу.
Далее проверяют целость пластин rибкой связи вала
заземляющиХ ножей с каркасом разъединителя, подсо-
единение заземляющей шины к разъединителю. Для на-
дежнОсти соединения поверхности заземляющей шины
и рамы разъединителей BOKpyr отверстия для болта за-
чищают до блеска, смазывают тонким слоем вазелииа и
соединяют. болтом. Во избежание коррозии поверхность
BOKpyr места соединения и болт необходимо покрасить.
Отдельно контролируется четкосТЬ работы механичес-
кой блокировки вала разъединяющих и заземляющиХ
ножей.
Трущиеся части разъединителей и привода смазыва-
ют незамерзающей смазкой, а при необходимости пред-
варительно протирают смоченной в бензине тряпкой и
зачищают шкуркой, затем устраняют ржавчину и окра-
шивают. Место контакта ножа и rубки смазывают тон-
ким слоем незамерзающей смазки или вазелина. Пред-
варительно контактные поверхносТИ зачищают мяrкой
стальной щеткой.
155
Капи!ально отремонтированный разъединитель дол-
жен проити испытания.
Концевые заделки. Во время ВЫПолнения ремонта электрообо-
рудования ТП и РП одиовременно производят текущий ремонт
концевых заде;?ок силовых кабелей. При этом проверяют расстоянне
от фаз кабелен до заземлеиных конструкций. Это расстояние долж-
но быть при напряжении 6 кВ не менее 90 мм, при 10 кВ 120 р.м.
\ z При обнаружении излома изоля-
", ',7 з ции фаз кабеля изоляцию восста-
,1 с::, / навливают. Поверхность концевых
<о.:> заделок тщательно очищают от
пыли. Внешним осмотром прове-
ряют целость накоиечников, их
соответствие сечению жил кабеля
н качество пайки (сварки, опрес-
совки). Обнаруженные дефекты
устраияют. У стальных вороиок
напряжением 1O кВ протира-
ют и осматривают фарфоровые
втулки. При необходимости (на-
личии трещин, больших сколов)
их заменяют. Если заливочной
битумной массы недостаточно, то
воронку доливают. Для этоrо
поверхность воронки иаrревают с
помощью паяльной лампы или ra-
зовой rорелки и доливают разо-
rретой в отдельиой кастрюле би-
тумной массой. По окончании ре-
монта иаружные части жил кабе-
ля и корпус воронки окрашивают
эмалевой краской. Концевые за-
делки из эпоксиДноrо компаунда
осматривают, очищают от пыли и
при обнаружеиии течи пропиты-
вающеrо состава принимают меры для восстановления rерметичио-
сти. Нарушени! ее пронсходит, как правило, в результате несоблю-
дения указании по обезжириваиию поверхности и друrих технолоrJl-
ческих указаний при монтаже концевых заделок.
Для устранеиия течи пропитывающеrо состава в месте входа
кабеля в корпус заделки ero нижнюю часть на участке 40 50 мм
и такой же участок брони (оболочки) кабеля обезжиривают тряп-
кой, смоченной в ацетоие или авиационном бензине. Участок брони
(Оболочк'!) обрабатываюr ножовочным полотном или напильником
с крупнои насечкой для создания шероховатой поверхности. На
обезжирениый участок накладывают подмотку из двух слоев хлоп'
чатобумажной ленты, смазанной эпоксидным компаундом, затем
устанавливают съемиую ремонтную форму из винипласта картона
жести и т. п. (рис. 4.13, а). Формы из жести или картона 'предвари:
тельно С;\-Iазывают минеральным маслом, чтобы избежать прилипа-
иия эпоксидноrо компаунда, затем заливают тем же компаундом,
из KOToporo выполнен корпус заделки.
При нарушении rерметичности в месте выхода жил из корпуса
заделки обезжиривают плоскую поверхность корпуса и выходящие
I
с:>
<1-
<:::>
""
J
I
С
.."..
" ., а)
6)
Рис. 4.13. Ремонт эпоксидных
заделок при нарушении repMe
тичности у входа кабеля в кор-
пус заделки (а) и у выхода
жил из корпуса заделки (6):
I корпус заделкн; 2 ремонтная
форма; 3 место течи
. 156
учасТКИ жил длиной 30 мм и устанавливают съемную ремонтную
форму (рис. 4.13,6), заливаемую компаундом.
После затвердевания компаунда разъемные формы сннмают,
предварительно HeMHoro подоrревая их пламенем паяльной лампЫ
или rазовой r'орелки.
При нарушении rерметичности на выходящие из корпуса задел-
ки жилах кабеля или в месте прнмыкания изоляции к цилиндри-
ческой части наконечннка поврежденный участок обезжиривают,:
накладывают на Hero подмотку из двух слоев хлопчатобумажнои
леиты смазанной эпоксидным компаундом, а в месте прнмыкаНИЯ
жилы' к наконечнику поверх подмотки накладывают плотный бан-
даж из крученоrо шпаrата с обмазкой эпоксидным компаундом.
%
4.3. ВЫКЛЮЧДТЕЛИ НДПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 1000 В
Выключатели напряжением выше 1000 В являются
наиболее ответственными аппаратами распределитель-
ных устройств. Они служат для включения 11 отклю-
чения под наrрузкой электрических цепей в нормальных
режимах работы и для автоматическоrо отключеНIIЯ при
К3. Отключение и включение токов К3 является наибо
лее тяжелым режимом.
Для успешной работы выключатели должны обла-
дать достаточной отключающей способностью и возмож.
но меньшиМ временем действия. По степени быстродей
ствия выключатели разделяют на сверхбыстродейству
ющие с временем отключения до 0,06 с, быстродейству
ющие от 0,06 до 0,08 с, YCKopeHHoro действия от 0,08
до 0,12 с и небыстродействующпе от 0,12 до 0,25 с.
В зависимости от среды, в которой расходятся кон'
такты и rасится дуrа, выключатели бывают масляные,
со специальнымИ жидкостями, воздушные пневматичес-
кие, воздушные электромаrнитные, автоrазовые u (с ra.
зоМ, rенерируемым твердым веществом под деиствием
температуры дуrи), со специальныМИ rазами.
На подстанциях rородскоrо типа до 10 кВ наиболее
широкое применение получили масляные (BMr, ВМП),
электромаrнитные (ВЭМ) выключатели и выключатели
наrрузКи (ВН, ВНП).
Выключатели наrрузки ВН-16 предназначены только
для отключения и включения токов наrрузки. Для от-
ключения цепей при коротких замыканиях на выключа-
телях наrрузки устанавливают предохранители на но-
минальное напряжение до 10 кВ (выключатели наrрузки
ВНП-16).
В процессе эксплуатации должны проводиться теку-
щий, капитальный и, по мере необходимости, внеочеред.
157
ной ремонты выключателей. Соrласно ПТЭ капитальный
ремонт масляных выключателей должен проводитьtя
1 раз в 6 8 лет при условии контроля характеристик
выключателя с приводом в межремонтный период, а
выключателей наrрузки 1 раз в 4 8 лет (в зависимо-
сти от конструктивных особенностей). Решением rлав-
Horo инженера энерrопредприятия периодичность капи-
тальноrО ремонта может быть изменена, исходя из
опыта эксплуатации, значения тока КЗ, числа коммута-
ционных операций, результатов испытаний и т. п.
Первый ремонт установленноrо электрооборудования
должен проводиться в сроки, указанные в технической
документации завода-изrотовителя. Текущие ремонты, а
также проверка действия (опробование) электрообору-
дования проводятся по мере необходимости в сроки, ус-
тановленные rлавным инженером энерrопредприятия.
Проведение ремонтов возможно двумя методами:
производством ремонтных работ на месте установки вы-
ключателя и заменой полюсов выключателя резервны-
ми, отремонтированными ранее в мастерских. При мене-
ние BToporo метода позволяет сократить время простоя
выключателя в ремонте.
Выключатели наерузки. Ремонт выключателей на-
rрузки производят вместе с ремонтом остальНОrо обо- .
рудования подстанции в сроки, определеннЫе номенкла-
турой работ.
На подстанциях используются выключатели наrруз-
ки разных типов: ВН-16 (без заземляющих ножей);
ВНЗ-16 (с заземляющими ножами); ВНП-16 (с предо-
хранителями); ВНПЗ-16 (с предохранителями и зазем-
ляющими ножами); ВНП-17 (с предохранителями, сра-
батывание которых на любой из фаз приводит к отклю-
чению выключателей); ВНПЗ-17 (с заземляющими
ножами и предохранителями, срабатывание которых на
любой из фаз приводит к отключению выключателя).
Выключатели позволяют включать и отключать ток
до 200 А при 10 кВ и 400 А при 6 кВ.
Ручное управление выключателями осуществляется
приводами ПР-17, дистанционное отключение приво-
ДОМ ПР А-17, дистанционное включение электромаr-
нитными и электродвиrательными приводами.
Выключатель наrрузки ВНЗ-16 (рис. 4.14) состоит
из металлической рамы 1, на которой укреплены три
пары изоляторов 2, на них установлены неподвижные
158
контакты 3, дуrоrасительные камеры 4 и подвижныe
контакты 5. Тяrи 6 из изоляционноrо материала соеди-
няют подвижные контакты с валом выключателя, на
котором укреплен рычаr 7. С помощью ero и тяrи вал
выключателя соединяется с приводом. Рычаr 7 может
крепиться на любом конце вала выключателя. Тяrа при-
вода и вал выключателя удерживаются во включенном
Рис. 4.14. Выключатель иаrрузки типа ВН3-16
l
I
И защелко й П р ивода Два комплекта специаль-
положеии .
ныХ пружин 8 расположенных на стержне, связанном
с валОМ выкл чателя, обеспечивают необходимуЮ ско-
рость движения подвижных контактов при отключении
выключателя. u и
Заземляющее устройство выключателеи наrрузк,
б u 9 С П р ива р енными к нему
представляющее со ои вал б
контактнымИ пластинами (иожами) 10, .может ыть
асположено сверху или снизу рамы выключателя и
OOTBeTCTBeHHO заземлять стойки неподвижных илИ под-
вижных контактов выключателя.
П р остейшая механическая блокировка между вала-
ножей исключает
м и выключателя и заземляющИХ
u ключенном вы.
включение заземляющИХ ножеи при в
Т еля П р и включенных
ключателе и включение выключа u
ножах заземления. Управление заземляющим у ; оист:
вам осуществляется с помощью привода ПР-2 ( дру
159
I
c1 i'
....
I/;)I;j
",
3
2
2
3
1
I
1
7
6
5
ц.
Рцс. 4.16. Дуrоrасительное уСТ-
ройство
Рис. 4.15. Отключающие nру-
жины (во взведенном состоя-
иии):
1
рычаr: 2
резиновая шайба;
3
стальная шайба; 4
упорная
планка; 5 и 6
пружнны; 7
вилка
.
roro ручноrо привода) , который устанавливается с про-
тивоположной стороны привода выключателя.
На рис. 4.15 показана КОНСТРУКЦИ,!! отключающИХ
пружин.
ДуrоrаСIlтельное устройство (рис. 4.16) представля-
ет собой пластмассовый разъемный корпус 1, внутри ко-
Toporo в специальных уrлублениях расположены два
вкладыша из орrстекла 2. В щели,. которая образуется
между вкладышами, перемещается подвижный дуrоrа- .
сительнЫЙ контакт 3. В нижней части камеры располо-
жен непоДВИЖНЫЙ дуrоrасительныЙ контакт 4. При от-
ключении выключателя размыкаются основные контак-
ты, а затем дуrоrасительные, и образующаяся дуrа за-
тяrивается в щель между вкладышами. ПОД действием
высокой температуры дуrи орrстекло интенсивно выде-
ляет rазы, которые с большой скоростью стремятся
вырваться из камеры наружу и в сотые доли секунды
rасят дуrу.
При использованиИ выключателя наrрузки для авто-
матическоrо включения в заводскую конструкцию вно-
сят следующие из
енения. Отключающие пружины 5 и
160
6 (см. рис. 4.15) устанавливают между планкой и рези-
новымИ шайбами. В результате при отключенном вы-
ключателе пружины будут находиться в сжатом состоя-
нии и освобождение защелки привода приведет к вклю-
чению выключателя.
Для более широкоrо
применения выключатели на-
rрузки выпускают с предохранителями типа ПК, кото-
рые защищают аппараты и участки сети от КЗ (ВНП-16,
ВНП -17). Все типы выключателей наrрузки устанавли-
вают в вертикальной плоскости.
Ремонт выключателя наrрузки начинают с очистки
ero от пыли, rрязи, устаревшей смазки и ржавчины, про-
веряют вертикальность и надежностЬ крепления рамы
выключателя, внимательно осматривают изоляторы и
пластмассовые дуrоrасительные камеры для определе-
ния их целостИ. При наличии трещин соответствующие
детали заменяют.
Дуrоrасительные камеры разбирают, очищают от ко-
поти, осматривают их вкладыши из орrстекла. При тол-
щине стенок вкладышей меньше 1 мм вкладыши заме-
няют. Проверяют крепление изоляторов на раме и кон-
тактных устройств на изоляторах.
Далее проверяют состояние подвижных и неподвиж-
ных. основных и дуrоrасительных контактов, устраняют
поrнутость подвижных дуrоrасительных контактов, опи-
ливают напильникоМ незначительное подrорание, а при
значительнОМ обrорании контакты заменяют. Медлен-
ным включением выключателя убеждаются в совпаде-
нии осей подвижных и неподвижнЫХ основных контак-
тов и в свободном вхождении подвижных дуrоrаситель-
ных контактов в rорловину дуrоrасительных камер. При
повороте вала выключателя на 70 о ножи должны пере-
мещаться на 50 о, а дуrоrасительные подвижные контак-
ты входитЬ в камеру на 160 мм.
Если включение выключателя оканчивается упором
ножей в закраины неподвижноrо контакта, необходимО
это исключить изменением длины тяrи, соединяющей
вал выключателя с приводом. Если выключатель вклю-
чаетсЯ очень тяжело, следует зачистИТЬ и смазать тру-
щиеся детали, а также проверить правильность соеди-
ненИЯ выключателя с приводом.
Затем проверяют четкость работы блокировКИ и сос-
тояние rибкой связи, соединяющей валы выключателя.
Последней частью ремонта является подкраска рычаrов
161
l1
169
и тяr, а также смазка тонким сло
лина контактных поверхностей. ем техническоrо Вазе-
Если Выключатель наrрузк
следует убедиться в целости Ф И И ф меет предохранитель;
патрона ПРОЧНОСТИ а ар оровых изоляторов И
TpecHYT
Ie изолято р ы иР
:; р О о В н КИ з латунных колпачков.
аменяют а на руш
армировку восстанавливают П ' енную
прикосновения контактной' роверяют плотность со-
пачков с пружинящими ко поверхности латунных КОЛ-
хой, подrибают контактны:
актами. Если контакт пло-
Если медь контактных зажи'::: ИМЫ и железную скобу.
упруrость, контакты сле дует З М В от переrрева потеряла
а енить.
Нажатием на выступаю u
тель срабатывания предохрЩИИ цилиндрический указа-
ют леrкость ero пе еме анителя типа ПК проверя-
ный возврат ПредЬх а:: ения внутрь патрона и обрат-
KOToporo по
ле peMO
Ta И
:ЛЬ'буказатель срабатывания
ния, Jlучше заменить Если орел леrкости перемсще-
теля, оставляют в р
боте нет резuервноrо предохрани-
указателя не может сказать
ежнии, поскольку дефект
собности. на ero отключающей спо-
Кроме Toro, проверяют к ·
нения предохранителя с ошачествоu KOHTaKTHoro соеди-
что плохой контакт вызывае
НОВКОИ. Следует помнить,
жимов, контактной поверх переrрев контактных за-
КИ и может вызвать ложн ности б патрона, плавкой встав-
В ую ра оту предохранителя
процессе ремонта необ
ствие номинальноrо напряж ходимо проверить соответ-
напряжению и максимально ения и тока предохранителя
ки защищаемой установки и
оипустимому току переrруз..
ние предохранителя типа ПК участка. сети Примене-
нием большим чем напряж с номинальным напряже-
нии плавкой' вставки ение сети, может при cropa-
которое окажется опасны
ривести к перенапряжению,
щищаемой предохранителя:: Я пзоляции установки, за-
дохранителя с номин . ри использовании пре-
чем напряжение сети
:;ЫM напр
жением меньшим,
потому что будет не
остат
н
uОИЗОИТИ ero ра
рушение,
и дуrа не поrаснет. и ДЛИна плавкои вставки
Предохранитель с непр . б
нальным током может бы авильно вuы ранным номи-
чения или а ть причинои ложноrо отКлю-
цессе ремо
аЗ
:НИЯ защищаемой установки. В про-
ходимо номинальное значение предо..
162
I
хранителей привести в соответствие номинальному току
трансформаторов.
В конструкции предохранителей с кварцевым запол-
нителем предусмотрена возможность мноrократной пе-
резарядки, которую выполняет в ремонтных мастерских
квалифицированный персонал в соответствИИ с завод-
скими инструкциями.
Масляные выключатели. В зависимОсти от количест-
ва масла масляные выключатели делятсЯ на две rруп-
пы: с большим объемом масла (ВМ, ВМБ, МКП и др.)
и с малым объемом (ВМС ВМП и др.). В мноrообъем-
иых выключателях масло выполняет двойную функцию:
rасит дуrу и изолирует токоведущие части друr от друrа
и от заземленноrо бака. Масло в малообъемных выклю
чателях служит только длЯ rашения дуrи.
Указанные rруппы характеризуются различными
принципами rашения дуrи. У мноrообъемных выключа
телей возникающая при расхождении контактов дуrа
действием высокой температуры разлаrает масло, обра-
ЗУЯ rазовый пузырь (до 70 % водорода) с областью
большоrо давления. Дуrа при этом охлаждается (водо-
род обладает большой теплопроводностью) и при даль-
нейшем увеличении расстояния между контактами rac-
нет.
В малообъемных выключателях электрическая дуrа
rаситсЯ потоком rазомасляНОЙ смеси, образующейся в
результате интенсивноrо разложения трансформаторно-
ro масла под действием высокой температуры дуrи. Этот
поток получает определенное направление в специаль-
ном дуrоrасящем устройстве
дуrоrасительной ка-
мере.
На рис. 4.17 показано rашение дуrи при отключении
малообъемноrо выключателя с дуrоrасительной каме-
рой поперечно-продольноrо дутья. Дуrоrасительная ка-
мера 1 состоит из пакета изоляционных пластин, СТЯ-
нутых изоляционными шпильками.
ПластиНЫ имеют вырезы и центральное отверстие
для прохода подвижноrо KOHTaKTHoro стержня. В ниж-
ней части камеры один над друrим расположены попе-
речные дутьевые каналы (щели) 2, в верхней
масля-
ные карманы 3. Поперечные каналы имеют раздельные
выходы, направленные вверх в надкамерное простран-
ство.
11.
163
камеры образуется дополнительное продольное дутье и
дуrа racHeT. u
Этот принцип работы дуrоrасительноrо устроиства
хорошо себя зарекомендовал в эксплуатации. rашению
дуrи способствуют также rазы, образующиеся при co
прикосновении дуrи с изоляционными пластинами дуrо
rасительной камеры, и прохождение переменноrо тока
каждые полпериода через
HYJleBOe значение. Чем
быстрее и дальше под
вижный контактный CTep
жень отойдет от непод
вижноrо, тем меньше Be
роятность пробоя изоля
ционноrо промежутка
между ними и поддержа
ния rорения дуrи.
Мноrообъемные BЫ
клiOчатели просты по KOH
струкции, В одном баке
располаrаются все три
фазы. Однако блаrодаря
большому количеству Ma
ела указанные выключа-
тели взрыво и пожаро
опасны н, кроме Toro, яв
ЛЯlOтся небыстродейству-
ющими и отключающая
способность их невелика.
Перечнсленными Heдoc
rатками не обладают
малообъемные выключа
телп, у которых объем масла во MHoro раз меньше, чем
v мноrообъемных. Малообъемные выключатели имеют
большую отключающую способность по сравнению с мно-
rообъемными.
В связи с этим в ру 6 lO кВ в основном применяют
малообъемные масляные выключатели. На рис. 4.18
приведен общий вид выключателя типа BMr lO. Каж-
дый полюс 1 выключателя помещен в отдельном ци
линдре. Поскольку токоведущие шины присоединяют
непосредственнно к крышкам цилиндров, последние ока-
зываются под напряжением и поэтому все три полюса
малообъемноrо выкючателяя крепят к общей раме с
помощью изоляторов 2. 165
При отключении выключателя подвиЖный контакт-
ный стержень выходит из неподвижноrо розеточноrо
контакта. При этом между ними возникает электричес-
кая дуrа. Под действием ВЫСОкой температуры дуrи
масло разлаrается, образуя rазовый пузырь, состоящий
из паров масла и rазообразных продуктов ero разложе-
ния. Образующимся rазам нет выхода, пока подвижный
Включен
Отключение
Отключен
з
2
Рис. 4.17. fашение дуrи в выключателе
контактный стержень занимает центральное отверстие
дуrоrасительной камеры. При этом в нижней части ци
линдра выключателя резко повыlаетсяя давление.
При дальнейшем движении Подвижноrо контакта по-
следовательно открываются поперечные дутьевые ка-
налы дуrоrасительной камеры и пары масла и rазов,
разрывая и охлаждая дуrу, устремляются вверх в Hak
камерное пространство возникает поперечное дутье.
Бол шие и средние токи rасятся в поперечных каналах.
Пр и отключении малых токов интенсивноrо разложе
ния масла не Происходит и даВ.1Jение в нижней части
цилиндра может оказаться недостаточным для создания
Мощноrо дутья в поперечных каналах и rашения дуrи.
В этом случае дуrа затяrивается в центральное OTBep
стие дуrоrасительной камеры и под ее действием масло
находящееся в верхней части камеры в карманах:
также переходит в rазообразное состояние. За счет это
то при выходе Подвижноrо контакта из дуrоrасительной
164
Рис. 4.18. Выключатель типа
bmr-IO
Под действием электрической дуrи медные контакты
сильно обrорают. Для повышения стойкости контактов
и увеличения срока их службы съемный наконечник
ПОДВИЖноrо контакта и верхние торцы ламелей непод-
ви ноrо розеточноrо контакта облицовывают дуrостой-
кои металлокерамикой.
В настоящее время отечественная промышленность
выпускает дЛЯ 3РУ 6 10 кВ несколько типов мало-
объемных масляных выключателей. Для подстанций ro-
родскоrо типа широко применяются выключатели
ВМП-I0 (выключатель масляный подвесной), ВМПП 10
(выключатель со встроенным пружинным приводом)
ВМПЭ-I0 (выключатель со встроенным электромаrнит
ным приводом), BMr 10 (выключатель масляный rорш-
ковый), вмrП 10 (выключатель с пружинным вынос-
ным приводом ППВ-I0).
Выключатели предназначены для работы в 3РУ пе-
peMeHHoro тока до 10 кВ при температуре не выше
+40 0 С (при среднесуточной не выше +35 0 С) и не ниже
250C на .J;!blcoTe до 1000 м над уровнем моря.
Сравнительные технические данные выключателей
приведены в табл. 4.3.
Выключатели типа ВМП JO (рис. 4.19) изr('товляют
для работы в нормальных климатических условиях, в
тропическом климате и усиленные с повышенной ме-
ханической стойкостью в нормальном и тропическом ис-
полнениях. Выключатели в тропическом исполнени,"
имеют индекс «Т» (ВМП-I0Т), усиленные индекс « »
(ВМП-I0У, ВМП-I0ТУ). Выключатели имеют ра лич-
ные rабаритные размеры в зависиМОСТИ от типа P , дЛЯ
KOToporo они предназначены. .
Размеры выключателей ВМП-I0, мм, следующие:
А Б
Для стационарных- распределительных устройств
кеа. . . . . . . . . . . . . . . . .
Для комплектиых распределительиых устроЙств
КРУ . . . . . . . . . . . . . . . . .
250
230
774
666
' выключателей дЛЯ КРУ между полюсами устанав-
ливаются изоляционные переrородкИ, что позволяет со-
кратить междуполюсные расстояния.
Выключатели унифицированы по номинальному то-
ку и отличаютсЯ только сечением токопровода и разме-
рами вь!водов.
Для управления выключателями применяютсЯ при-
воды ПРБА, ПП 61, ПП 67, ПЭ-ll и др.
Выключатель ВМП-I0 является трехполюсным вы-
ключателем, полюсы 1 KOToporo изоляторами 2 соеди-
нены с общей заземляемой рамой 3. Внутри рамы рас-
положены rлавный вал 4 с рычаrами, отключающие
т а б л и ц а 4.3. Сравнительиые технические даниые выключателей
'10 кВ
тип
выключателя Номинальныil ток, А
ВМП-1O/350
ВМП-IoК
вмп-lOКУ
вмпп- 10
вмпэ-lO
BMr -10
вмrп-IO
600; 1000; 1500
600; 1000; 1500
600; 1000
630; 1000; 1600
630; 1000; 1600
630; 1000
630; 1000
Предельныil
СКВОЗНОЙ ток,
кА
.,
., ,
11 .;,
'" .....
g:a:
i5oиs-
cs: g; s.-Б S!
=.,:<:b;
CI)t::uta
30 52
30 52
30 52
20; 31,5 52; 80
20, 31,5 52; 80
20 52
20 52
Ток термнческоil
стоiiкости, кА
.
Собственное
Время вклю- время отклю- Масса
Ток отклю- чения выклю- чения выклю. Масса выклю-
чения, кА чателя' с прн- Ч8теля Z с при.. Ч8тепя. Kr масnа, Kr
водом, не вОДОМ, не
боnее, с более. с
20 0,3 0,1 140 160 4,5
20 0,3 0,1 140 160 4,5
20 0,3 0,1 140; 145 4,5
20; 31,5 0,2 0,1 225 5,5
20; 31,5 0,3 О 1 220 5,5
20 0,3 0,1 140; 145 4,5
20 u,2 0,12 I 140:, 145 4,5
cu
о
"'
<f
;.,.,
...о:
=о:
",,"
1:;"
:>1'"
<g;
40
1 с
51:
30
30
30
20
20
20
20; 31,5
20; 31,5 .......
20
20
166
Время включения выключателя от подачи команды до замыкания контактов
Собственное время отключення выключателя от подачн KOMalJДbl на отклю
167
выключателя.
ченне до размыкання контактов выключате.пя.
Рис. 4.19. Выключатель ВМП 1O
лом выключателя через изоляционную тяrу, а внут-
В: нний связан шарнирно двумя серьrами 11 с токов еду-
р щим стержнем 7.
6 18 Для оrраничения давления
при отключении больших токов
и создания необходимоrо дaB
ления вблизи нулевоrо значе
ния тока нижний фланец 2
zз имеет воздушный буфер А.
10 Давление в дуrоrасительном
устройстве достиrает наиболь
шеrо значения вблизи макси-
мальноrо значения тока. Под
IJ
пружины, масляный 5 и пружинный демпферы. Каж-
дый полюс имеет изоляционную тяrу б, соединенную с
валом 4.
Выключатель включается за счет энерrии привода,
а отключается блаrодаря энерrии отключающих пру
жин выключателя. Каждый полюс крепится к раме на
двух опорных фарфоровых изоляторах, имеющих эла
Б
4-
8
з
стичное крепление арматуры, что повышает их механи-
ческую стойкость.
ПОЛЮС выключателя (рис. 4.20) представляет собой
цилиндр 1 из прочноrо влаrостойкоrо изоляционноrо
материала стеклоэпоксида с заармированными метал-
лическими фланцами 2 и 3.
На верхнем фланце крепится корпус 4 из алюминие
Boro сплава, закрытый маслоотделителем 5 и карболи-
товой крышкой б. Внутри корпуса размещаются Mexa
низм перемещения токоведущеrо стержня, токоведущий
стержень 7 и роликовый токосъем 8.
Механизм перемещения состоит из двух рычаrов
наружноrо 9 и BHyTpeHHero 10, жестко закрепленных на
общем валу. Вал вращается на подшипниках скольже-
ния и имеет уплотнения, предотвращающие выброс ra
зомасляной смеси при отключениях выключателя. На-
ружный рычаr механизма перемещения соединяется с
168
22
15
16
19
17
Рис. 4.21. ДуrоrасительнаSI1
камера
Рис. 4.20. Разрез полюса выключате
ля ВМП 1O
169
действием этоrо давления масло 'Сжимает воздух в буфе-
ре. При прохождении тока через нуль давление резко
падает. В этом случае энерrия, накопленная в буфере
позволяет поддержать такое давление, которое необхо:
димо для rашения дуrи.
Ни"жний фланец закрывается крышкой 12, выпол-
неннои из силумина, что позволило уменьшить маrнит-
ные потери в выключателе. Крышка является основа-
нием неподви ноrо розеточноrо контаlпа 13, состояще-
ro из ламелеи, которые крепятся к rраням основания
при помощи rибких связей. Верхние торцы ламелей, так-
же как u и аконечник подвИжноrо контакта, облицованы
дуrостоикои металлокерамикой. Розеточный контакт на
токи 600 и 1000 А состоит из пяти ламелей, а на 1500 A
из шести. С внешней стороны каждая ламель имеет
rнездо, в которое установлена пружина. Друrой конец
пру ин. упирается в латунное кольцо, общее для всех
лам леи. В. результате создается определенное давле-
ние ламе еи неподвижноrо контакта на подвижный то-
коведущии стержень.
На - крышке имеется специальный прилив нижний
вывод 14 с резьбовыми отверстиями для подсоединения
:rоковедущих шин.
Внутри цилиндра 1 установлена дуrоrасительная
камера 15, опирающаяся на изоляционный распорный
цилиндр 16. Последний фиксируется на крышке специ-
альным фиксатором. Дуrоrасительная камера верхней
частью упирается в выступ на внутренней поверхности
цилиндра 1 или в пружину, помещенную в кольцевую
канавку цилиндра. Каждый полюс СНflбжен маслоука-
зателем 17, а также верхней 18 и нИЖней 19 проб-
ками. Верх ие выводы выключателя 20 расположены в
центральнои части полюсов. Направляющие стержни
имеют упоры 21 для оrраничения движения роликов и
фиксир ются стопорными винтами 22. Точный верти-
кальныи xo токоведуп:еrо стержня обеспечивается на-
правляющеи капроновои КОЛОДКОЙ 23. На рис. 4.21 по-
казана трехщелевая дуrоrасительная камера с TpC
мя стяжными изоляционными шпильками. Дуrоrаси-
тельная камера состоит из пакета изоляционных
пластин. Нижняя пластина имеет сменное фибровое
или фторопластовое кольцо 1, которое при сильном
обrорании можно заменить, не меняя при этом пла-
стину.
170
В нижней части камеры изоляционные пластинЫ об-
разуют поперечные дутьевые щели 2, расположенные
одна над друrой. В верхней части камеры имеются мас-
ляные карманы 3. Дутьевые щели связаны с надкамер-
ным пространством вертикальными каналами 4.
Для крепления предусмотрены rайки 5 и шпильки б.
На рис. 4.21 показана также форма переrородоК 7 П.
Дуrоrасительная камера имеет центральное отвер-
стие для прохождения токоведущеrо стержня.
Роликовый токосъем 8 (см. рис. 4.20) представляет
собой медные конические ролики, собранные попарно на
стальной оси с пружинами, прижимающими их с о.дной
стороны К направляющим стержням, а с друrои к
10коведущему стержню.
Вертикальный ход подвижноrо токоведущеrо стерж-
ня обеспечивается направляющей колодкой, закреплен-
ной на стержне и скользящей по направляющим, а так-
же роликами и rетинаксовОЙ шайбой. rетинаксовая
шайба, кроме Toro, предохраняет посеребренную по-
верхносТЬ токоведущеrо стержня от задироВ при про-
хождении ero через отверстие BepxHero вывода.
Роликовый токосъем на 600 А состоит из четырех
пар роликов, на 1000 А из шести, на 1500 А из
восьми.
При отключениях выключателя в результате повы-
шения давления часть масла выбрасывается вверх, в
маслоотделитель и стекает вниз. Отдельные капли мас-
ла и rаза проходят через отверстия в маслоотделителе
и крышке и выбрасываются наружу. Колпак оrраничи-
вает зону выброса.
Заливку масла производят через отверстие в Bepx
ней крышке, а слив в нижней. YpOB HЬ масла контро-
лируют по маслоуказателю, которыи имеет клапан,
предотвращающий выброс масла через маслоуказатель
при повышении давления в цилиндре выключателя.
Для смяrчения удара при выключении выключателя
служит пружинный буфер, который увеличивает также
усилие на отключение выключателя и ускоряет размы-
кание контактов, а для смяrчения удара при отключе-
нии масляный буфер.
Выключатель ВМПП-1О (рис. 4.22) предназначен
для КРУ и состоит из рамы 1 со встроенным пружии-
ным приводом И блокоМ релейной защитЫ, трех полю-
сов 2, подвешенных на опорных изоляторах 3, изоляци-
171
онных тяr 4 передающих движение от привода к выклю
'1ателю. Между полюсами, так же как и у выю]ючателя
ВМП 10К, установлены изоляционные переrородки 5.
Со стороны привода рама закрыта металлической крыш-
кой б.
Устройство полюса аналоrично устройству полюса
выключателя ВМП 10 за исключением дуrоrасительной
550:[1
1 2 6
Ч a @
d:
'" Ir, o Da
CJ)
5 .
о Ручная ф
заВодка
Lf
:5
'"
+ 'f
"" <'о
Рис. 4.23. Камеры дуrоrасительная выключателя ВМПП-lO с током
отключения 31,5 кА:
J коиусиая втулка; 2 масляныЙ карман; 3 вертикальиые каналы; 4
дутьевые щели
1
2
5
670
Рис. 4.22. Выключатель типа ВМПП-lO
камеры для выключателя с номинальным током отклю-
чения 31,Б кА (рис. 4.23).
Включение и отключение выключателя производится
О.ll.ним энерrоносителем спиральными "пружинами при
вода, которые срабатывают при воздеиствии электро
маrнитов включения и отключения или реле.
Выключатели типа ВМПП 10 изrотовляют для рабо
ты в нормальных климатических условиях и для стран
с тропическим климатом.
Выключатель ВМПЭ 10 со встроенным электромаr
нитным проводом (рис. 4.24) выпускают дЛЯ КРУ. По-
люсы выключателя 1 с изоляторами 2 соединены со
сварной металлической рамой 3, внутри которой разме
щен прчводной механизм с изоляционными тяrами 4.
Предусмотрены межполюсные переrородки 5.
Приводной механизм состоит из электромаrнитноrо
привода б, расположенноrо в нижней части рамы, rлав-
Horo вала выключателя 7 с рычаrами и тяrой, соединя-
17
Рис. 4.24. Выключатель типа ВМПЭ-lO
173
ющей валы выключателя и привода. Приводной
механизм отделен от части BbIcoKoro напряжения изоля-
ционной и металлической 8 переrородками. На металл и-
Рис. 4.25. Выключатель типа bmr-IО
ческой переrородке имеется предупредительная над.
пись: «Осторожно! Высокое напряжение». С внешнеЙ
стороны привода расположена съемная крышка 9. Кон-
струкция полюса аналоrична конструкции полюса вы.
ключателей ВМП-I0 и ВМПП-IО.
Оперативное включение вь ключателя происходит за
174
счет энерrии при вода, а отключение за счет отключа-
юllI.их пружин caMoro выключателя.
Выключатель ВМПЭ-I0 изrотовлЯЮТ для работы в
fi!
,.....
.....
5
1'1
13
10
нормальных климатических условиях и для стран с
тропическим климатом. u
Выключатель ВМТ-l0 (рис. 4.25), применяемыи на
напряжение 6 10 кВ при номинальныХ токах 630 и
1000 А разработан взамен широко распространенноrо
выклю ателя bmr-133 для комплектных стационар-
175
ных устройств кео. По сравнению с последним выклю-
чатель BMr 10 имеет лучшие характеристики и более
удобен в эксплуатации.
Управление выключателями может осуществляться
приводами ПП 67. ПЭ-ll и друrими. при этом оператив-
ное включение производится за счет энерrии привода. а
отключение за счет отключающих пружин caMoro вы-
ключателя.
Основа ием выключателя служит рама 1 (рис. 4.25),
на которои смонтированы три полюса. Каждый полюс
крепится к раме на двух опорных изоляторах. Полюс
состоит з цилиндра 2, проходноrо изолятора 3, дуrоrа-
сительнои камеры 4, подВИЖноrо токоведущеrо стерж-
ня 5 и неподвижноrо розеточноrо контакта 6.
Цилиндр выключателя на номинальный ток 630 А
выполнен из стали. Для уменьшения индукционноrо на-
rpeBa вихревыми токами продольный шов цилиндра за-
варен латунью.
У выключателя на ток 1000 А цилиндр выполнен це-
ликом из лату и. К верхней части цилиндра приварен
дополнительныи резервуар 7 с маслоотделителем 8. На-
значение маслоотделителя предотвращать выброс
масла из цилиндра выключателя при отключении стоков
К3. Образующие я при этом rазы выходят через жалю-
зи в дополнительном резервуаре. В нижней части ци-
линдр закрывается съемной крышкой, на которой кре-
пится неподвижный розеточный контакт. Устройство ро-
зеточноrо контакта и дуrоrасительной камеры аналоrично
рассмотренному ранее выключателю ВМП-I0. i
Изоляция токоведущеrо стержня 5 от цилиндра осу-
ществляется с по ощью проходнorо изолятора 3, укреп-
ленноrо в верхнеи части цилиндра. Для усиления Изо-
ляции и направления движущеrося токоведущеrо стер-
жня в изолятор вставлена бакелитовая трубка 9.
Резиновые манжеты 10 и 11 проходноrо изолятора
не а допускают вертикальных перемещений изоляцион-
ном трубки, а кожаная манжета 12 предотвращает вы-
брос rазов и масла вдоль токоведущеrо стержня через
изолятор при отключениях выключателя.
Токосъем в выключателе происходит через верхний
вывод (скобу) 13, rибкую связь 14, токоведущий стер-
жень 5, розеточный контакт 6 и нижний вывод (крыш-
ку) 15. У выключателя на номинальный ток 630 А одна
rпбкая связь на полюс на ток 1000 А две.
-176
Масло заливают через маслоналивную пробку 16, а
сливают через маслоспускное отверстие 17. Для наблю-
дения за уровнем масла каждый полюс выключателя
снабжен маслоуказателем 18. Для смяrчения ударов при
движении подвижных частей выключателя имеется мас-
ляный буфер 19.
Приводной механизм
вместе с приводимыми
им частями выключате-
ля BMr -1 О показан на
рис. 4.26. Приводной
механизм состоит из ва-
ла 1 с приваренными к
нему рычаrами 2. К ма-
лым плечам крайних
рычаrов 2 присоедине-
ны две отключающие
пружины 3, а к средне-
му буферная пружи-
на 4. На противополож-
ных концах рычаrов ме-
ханически укреплены изо-
ляционные рычаrи 5, ко-
торые соединяются с то-
коведущими контактными
стержнями выключателя
6 при помощи серьrи 7.
Рычаrи 2 служат для пе-
редачи движения от вала
выключателя к контакт- Рис. 4.26. Приводной механизм
ному стержню. выключате.1JЯ bmr-lO
Между крайним и
средним рычаrами на ва-
лу выключателя приварена пара двуп ечих рычаrов 8
включенноrо и отключенноrо положении выключателя.
При включении один из роликов подходит к болту
упору 9, при отключении второй ролик перемещает
шток масляноrо буфера 10.
Выключатель вмrп-1О с пружинным приводом
предназначен для установки в ячейках типа keO-272.
В отличие от выключателя BMr -1 О выключатель
вмrП-I0 не имеет специаЛЬН"'IХ отключающих пружин.
Включение и отключение выключателя осуществляются
за счет энерrии пружинноrо привода ППВ 10. Отклю
12 lб9
2
1
5
7
I
I
I
I
I
I
I
I
9
10
6
'Ч
з
171
чению способствует также дополнительная реrулируе-
мая буферная пружина выключателя.
Устройство полюса аналоrично устройству полюса
выключателя BMr 10.
Ремонт масляных выключателей. Как уже отмеча
лось, uB процессе эк плуатации должны проводиться те-
кущи , капитальныи и, по мере необходимости, внеоче-
реднои ремонты выключателей.
Смену масла произ одят в следующих случаях: при
ремонтах выключателеи; при снижении пробивной проч-
ности масла ниже 15 кВ; после определенноrо комплек-
са коммутаций, выполненных выключателем.
Этот комплекс зависит от типа выключателя и со-
ставляет: дЛЯ ВМП 1 О 4 отключения токов К3 или
250 включений и отключений тока 600 А; дЛЯ ВМПП-I0
и ВМПЭ 1 o 17 отключений тока К3 дО 12 кА или
10 раз 20 кА, или 6 раз 31,5 кА. '
Ремонт выключателя должен ВЫПОЛНЯТЬСЯ при от-
сутствии напряжения на всех выводах и во всех относя-
щихся к нему вторичных цепях. При необходимости вы-
полнения работ на включенном выключателе отключа-
ющий механизм привода должен быть заперт. Прежде
Bcero выключатель очищают от пыли и rрязи. После
этоrо проводят осмотр для выявления объема ремонт-
ных работ. Следует обратить внимание на состояние
изоляционных частей, отсутствие течи масла, надеж-
ность крепления выключателя и заземления ero рамы
<?кончательный объем ремонта уточняется при разра
60тке.
Все трущиеся части механизма выключателя после
удаления старой смазки смазывают тонким слоем
ЦИАТИМ 203 или ЦИАТИМ 221 (кроме частей, нахо-
дящихся внутри полюсов) и при необходимости восста-
навливают поврежденную окраску.
Выводы выключателей выполнены из алюминиевоrо
сплава и имеют аНТ:1коррозииное защитное покрытие.
Поэтому зачистка контактных поверхностей напильни-
ком или наждачной бумаrой (шкуркой) запрещается.
При необходимости очистки следует пользоваться раст-
ворителями (бензином, спиртом).
После ремонта и реrулировки выключатели подвер-
rают испытаниям. В табл. 4.4 приведены допустимые
сопротивления контактов постоянному току для различ-
ных типов выключателей, а в табл. 4.5 их механичес-
кие и реrулировочные ха р акте р истики
178 .
т а б л и ц а 4.4. Допустимые сопротивления контактов
вЫключателей
Тип выключателя
НоминальныА
ток. А
I Сопротивление.
мком. не более
ВМП 10
600
1000
1500
630
1000
1600
630
1000
ВМПП 10, ВМПЭ 10
bmr-l0, вмrП 10
55
40
30
55
45
32
78
72
т а б л и ц а 4.5. Механические и реrулировочные характернстики
выключателей
::: .a Время. с. от Скорость Дви>кения
.. подачи импу-
... контактов (макси-
= ...... льса до "'-0-
о () мальная). м/с
о.. мента
Ход noд ="'::2
Тип вижиых ';:{ 8:E
выключателя стержней. о l; Q) "'"'
х =0
мм ::2 0.",,,, a
"'='> o'" при раз при замы
::2::2 0=0 .. :а "о мыкаНIIИ канни
= - =..'" :а... ::2 ...
*"' "'и ::2= "''''"
....'" ..о ..=..
r:l,,,= "''' 0.=...
I
ВМП 10 245 & 60+3 5 0,3 0,1 5,0 4,1*
5
ВМПП 10, 208+3 60+3 5 0,3 0,1 4,O:f:O,5 5,2:f:O,5
5 5
ВМПЭ 10
BMr 10 21O:f:5 45:f:5 5 0,3 0,1 3,9 2,3:f:O,3
вмrп 10 21О=!::5 45:f:5 5 0,2 0,12 3,2 3,2
. Указана скорость для работы выключателя с приводом ПЭ I1. При исполь-
зовании друrих приводов максимальиая скорость Не дол>киа превышать
4.5 м/с.
Текущий ремонт. При текущем ремонте после осмот-
ра выключателя сливают масло из полюсов, одновре-
менно проверяя работу маслоуказателя, снимают ниж-
ние крышки с неподвижными розеточными контактами,
вынимают распорные цилиндры, дуrоrасительные каме-
ры. Очищают и осматривают контакты, камеру и друrие
части выключателя.
При небольшом равномерном обrораниикоитактов
достаточно зачистить поврежденные места мелкой наж-
дачной шкуркой. В случае образования наплывов их сле-
дует удалить напильником или шабером. После зачистки
12*
179
и Опиловки не должно быть раковин rлубиной более
0,5 мм, а размеры контактов не должны отличаться ОТ
первоначальных более чем на 0,5 мм. Зачищенный HaKO
нечник KOHTaKTHoro стержня следует развернуть на 180°,
с тем чтобы расположить ero в сторону дутьевых кана.
лов камеры менее поврежденной поверхностью. Повреж-
денные дуrой ламели неПОДВИЖноrо розеточноrо кон-
такта рекомендуется поменять местами с менее повреж-
денными. При ЭТОМ необходимо, чтобы ламели были
установлены без перекосов И при поднятом токоведущем
стержне находились в наклонном положении по отноше-
нию к оси симметрии контакта, а их верхние торцы ка-
сались друr друrа. Это позволит увеличить срок службы
контактов. После зачистки и опиливания контакты про-
МЫвают бензином или трансформаторным маслом и
смазывают тонким слоем смазки ЦИАТИМ 221 или
ЦИА ТИМ 203.
Контакты, имеющие трещины, деформацию, значи-
тельный износ, обrар более 1/5 контактной поверхности,
значительные раковины и прожоrи в металлокерамике,
заменяют новыми.
При замене подвиЖноrо токоведущеrо стержня вы-
ключателя ВМП-I0 следует разобрать полюс выключа-
теля, для чеrо снять верхнюю КРЫШII:У, вынуть маслоот-
делитель, снять корпус механизма с диском, крепящим
направляющие стержни, вынуть фланец BepXHero вывода
с направляющими стержнями и снять подвижный токо-
ведущий стержень, предварительно освободив стопор-
ную планку. .
Для замены токоведущеrо стержня выключателя
bmr-l0 необходимо вынуть ось, соединяющую подвиж-
ную cepbry и токоведущий стержень, и отсоединить rиб-
кие связи от колодки стержня, после чеrо вынуть стер-
жень.
Новый наконечник токоведущеrо стержня должен
быть ввинчен до отказа. Поверхности на стыке необхо-
димо обкатать или обжать, после чеrо наконечник про-
точить, а стык закрепить в четырех местах по окружно-
сти.
При повреждении медной части стержня (над нако-
нечником) ero заменяют целиком. В выключателях
ВМПП-I0 и ВМПЭ-I0 можно заменить только контакт-
ную часть токоведущеrо стержня 1 (рис. 4.27), для чеrо
вывинчивают стальной наконечник 2 с колодкой 3, Пред-
180
::. ;
варительно выбив штифт 4. Новый штифт следует рас-
клепать с двух сторон. ( ис 421 423) перед
Дуrоrасительные камеры см. р . . " асле
осмотром промывают в чистом TpaHcpopMa opH B PXHO:
Если камеры имеют незначительныи ИЗ ения сечения
стное обуrливание переrородок без увел зачистку
дутьевых каналов, то достаточно произвести
1
. -6 l
' <Q
1",
2
J
\ 4-
1 i л я
....
'::: ).
Рис. 4.27:. Подвижный
контакТНЫИ стержень
выключателей типов
ВМПП 10 и ВМПЭ lО
Рис. 4.28. Определение
хода в розеточном кон-
такте и полноrо хода
подвижноrо стержня
(.
u последующей промывкой трансфор-
этих поверхностеи СП увеличении отверстия во вкла-
маторным м слом. ри каме ы выключателя Вlv\П-10
дыше нижнеи пласти ( ны Коо и 1000 А) и 32 мм (на
метра 30 мм на токи
до ди 15 а оо А ) вкладыш следует заменить. У выключаrеля
ток жна выполняться при
bmr -l 0 аналоrичная замена дол е
фибровом вкладыш
увеличении диаметра отверстия в ок можно устранить
до 28 30 мм. Расслоение переrород "' чко й по д П р ес ом.
u u б товым лаком с зап....
ПРОI(леикои акели еждены увеличились размеры
Если камеры сильн б о повр ем на 3' мм но ширине, камеры
дутьевых каналов олее ч
следует заменить.
181
При сборке полюсов все внутренние полости цилин.
дров необходимо промыть трансформаторным маслом.
Дуrоrасительные камеры должны вводиться в полюс че-
рез нижний разъем цилиндра. Для облеrчения установ-
ки камеры рекомендуется смазать ее тонким слоем смаз.
ки. При сборке полюса выключателя BMf-l0 расстоя-
ние от ниЖней поверхности дуrorасительной камеры до
верха розеточноro контакта должно быть 3 5 мм.
Во время ремонта проверяют исправность масляноrо
буфера, шток и поршень KOTOpOro при передвижении от
руки должны двиrаться плавно. При необходимости
масляный буфер разбирают, промывают и заполняют
чистым трансформаторным маслом. Проверяют и очища.
ют пружинный буфер. Следует ИмеТь в виду, что пружи.
на буфера имеет большое усилие преДВЩJительноrо натя-
[а, поэтому при ero разборке необходимо принять меры
предосторожности.
Проверяют состояние уплотнения KOHTaKTHoro стерж-
ня и изолирующей бакелитовой трубки у выключателя
BMf 10.
Полюсы собирают в последовательности, обратной
разборке. Перед сборкой тщательно осматривают и очи-
щают все изоляционные части, фарфоровые изоляторы.
Изоляционные тяrи заменяют при наличии больших
трещин, сколов и раССJIоений. Не допускаются трещины
у изоляторов и сколы фарфора площадью более 1,5 см 2 .
Небольшие сколы тщательно очищают, обезжиривают и
покрывают бакелитовым лаком.
Проверяют и подтяrивают все крепления выключа.
теля, а также контактные соединения. При необходимо-
сти восстанавливают поврежденную окраску. Трущиеся
части механизма выключателя смазывают тонким слоем
смазки ЦИА ТИМ 203. После сборки полюсов проверяют
реrулировку выключателя: ход в контактах, полный ход
подвижных контактов, недоход подвижных контактов до
крайних положений, зазор между упором и роликом во
включенном положении, разновременность касания кон-
тактов, сопротивление токопровода. Реrулировку начи.
нают с проверки леrкости движения механизма полюса
и подвижноrо токоведущеro стержня, который должен
свободно перемещаться на всем пути до розеточноrо
контакта.
После проверки работы механизма полюсов выклю-
чатель заполняют чистым трансформаторным маслом С
182
I
I
пробивным напряжением не менее 30 кВ, заливая в
каждЫЙ полюс примерно 1,5 1,8 л. Уровень масла u ДO':l
жен находиться в пределах допустимых изменении по
шкале маслоуказателя. Это имеет иск ючительно важ-
Ное значение при rашении электрическои дуrи в выкЛlО-
чателе. Высокий уровень масла уменьшает объем воз-
душноrо пространства над поверхностью масла. u При
rашении дуrи в этих условиях возможен сильныи удар
масла в крышку выключателя и опасное повышение дав-
ления внутри бака, что может вызвать деформацию и
даже взрыв бака. Кроме Toro, у отключенноrо выключа-
теля токоведущий стержень должен находuиться выше
уровня масла для обеспечения достаточнои электриче-
ской прочности разрыва за счет воздуха, поскольку мас-
ло после нескольких отключений может быть сильно за-
rрязнено продуктами разложения и ero электрическая
прочность будет невелика.
Если уровень масла окажется сильно заниженным, то
выделяющиеся при разложении масла rорючие rазы
(70 % водорода, 20 % этилена и 10 % метана), проходя
через небольшой слой масла, не успеют охладиться и в
смеси с кислородом воздуха MorYT взорваться. Значи-
тельное снижение уровня масла может также привести
к невозможности создания rазовоrо дутья и rашения
дуrи, в результате чеrо разрушится выключатель.
Ход подвижных контактов у выключателя Bl\{ 1 10
проверяют без верхиих крышек и маслоотделителеи на
полюсах. На каждом полюсе ввинчивают в резьбово
отверстие на торце подвижноrо стержня контрольныи
стержень диаметром 6 и длиной 400 мм. Поворачивая
наружный рычаr механизма полюса вниз, поднимают
подвижный токоведущий стержень в верхнее положение
и в этом положении делают первую метку В на штанrе
1, как показано на рис. 4.28.
Медленно включая выключатель, доводят подвиж-
иые токоведущие стержни до касания снеподвижными
розеточными контактами. Делают вторую ме:ку Б на
штанrе и замеряют с помощью электрическои схемы с
лампами (рис. 4.29) неодновременность касания KOH
тактов, которая должна быть не более 5 IM.
Довключают выключатель с посадкои привода на
удерживающу'р собачку и наносят третью метку A.
Полный ход подвижноrо контакта определяется как раз-
ность между метками В и А, а ход в розеточном кон-
183
'f
чателя при включенном положении должен быть I,O
1,5 мм.
Чтобы избежать поломок при включении и отклю-
чении выключателя, подвижный стержень должен иметь
недоход в крайних положениях. LLля определения Bepx
Hero недохода в отключенном положении выключателя
делают метку на штанrе. Отсоединяют изоляционную тя
ry, поднимают подвижный стержень вверх до упора и
замеряют верхний недоход. LLля замера нижнеrо недохо-
да опускают подвижный стержень вниз до упора. Недо-
ход у выключателя типа ВМП 10 должен быть не ме-
нее 4 мм.
У выключателя типа bmr-l0 расстояние от нижней
плоскости колодки подвижноrо стержня до rоловки БОk
та на верхнем колпачке проходноrо изолятора во вклю
ченном положении выключателя должно быть 25
30 мм. При необходимости колодку следует переместить
по резьбе подвижноrо стержня, предварительно отсоеди
нив rибкие связи. По окончании реrулировки rибкие свя
зи присоединяют вновь, TYro затянув болты. В отключен
ном положении выключателя bmr-l0 уrол между ro-
ризонталью и приводным рычаrом вала должен быть 240,
а уrол между rоризонталью и изоляционными рычаrа
ми 22,50.
По окончании реrулировки проверяют работу выклю-
чателя, включив и отключив ero нескольКО раз приво-
дом.
Капитальный ремонт. При капитальном ремонте вы-
полняются работы в объеме текущеrо ремонта и, кроме
Toro, производится полная разборка и реrулировка вы-
ключателя. Снимают междуполюсные переrородКИ (у
выключателей типа ВМП 10К, ВМПП.I0, ВМПЭ 10,
bmr-l0), сливают масло и одновременно проверяют ра-
боту маслоуказателей, отсоединяют от полюсов изоля-
ционные тяrи и снимают полюсы.
Во время полной разборки все детали очищают от
старой смазки и заrрязнений, проверяют их состояние.
LLетали, имеющие значительный механический износ или
повреждения, должны быть заменены новыми. Контакты
и дуrоrасительные камеры ремонтируются, как и при те-
кущем ремонте.
у выключателя ВМП 10 отсоединять направляющие
стержни от BepxHero вывода не рекомендуется. Если это
185
такте как разность между Б и А. Замеры производят-
ся во всех полюсах. У выключателя типа bmr-l0 метки
наносятся непосредственно на токоведущий стержень.
Полный ход подвижноrо токоведущеrо стержня у вы-
ключателя типа ВМП 10 должен быть 240 245 мм, ход
иr$э
Рис. 4.29. Трехламповая схема
проверки одновременности за-
мыкания и размыкания кон-
тактов:
ИЛ источннк пнтаиия (З.5 зб В);
ЛI S сиrнапьные пампы: В
выключатель; Р ОДНQПОЛЮСНЫЙ
рубильиик
Рис. 4.30. Буферное устрой
ство:
1 шайба; 2 маслянЫЙ буфер;
3 вал выключателя с рычаrамн;
4 пружина буФерная; 5, 7 пру-
жинодержатель; 6 планка; 8
упорный болт
5
6
:5
7
2
8
1
в розеточном контакте 55 63 мм, у выключателей типа
ВМПП-I0 и ВМПЭ 10 203 211 и 55 63 мм, У вы-
ключателя типов BMr 10 и вмrП-I0 205 215 и 40
50 мм.
Реrулировка разновременности и хода подвижноro
стержня в розеточном контакте производится изоляци-
ОННОй тяrой.
Реrулировка полноrо хода достиrается за счет уста-
новки под масляный буфер реrулировочных шайб (рис.
4.30), ри этом изменение уrла ПОБорота вала выклю-
чателеи должно быть в пределах допуска Зазор между
роликом и упорным болтом (см. рис. 4.25, 4.30) выклю-
184
необходимо, при сборке тщательно проверяют положе-
ние упоров 21 (см. рис. 4.20) и фиксируют направляю
щие стержни стопорными винтами 22 во избежание по-
ломки направляющей ко-
лодки 23.
При ремонте контак-
тов выключателя ВМП 10
Ilеобходимо проверить со-
стояние расклепа оси ро-
ликовых контактов и,
если нужно, произвес-
ти дополнительный pac
клеп.
Кроме Toro, следует
проверить крепление
бронзовых полуосей шар-
нирноrо соединения ры-
чаrов, управляющих дви-
жением подвижноrо кон-
такта. При образовании
люфта (проворачивания
полуоси) бронзовую по-
луос следует подкле-
пать.
У выключателя типа
B.MT 10 проверяются уп-
лотнения токоведущеrо
стержня и изолирующей
бакелитовой трубки. Для
Рис. 4.31. ПРОХОДИОЙ ИЗОЛЯТОР этоrо вынимается ось, со-
выключателя BMr 10: еДlIняющая подвижную
cepьry итоковедущий
стержень, отсоединяются
rибкие связи от колодки
стержня, вынимается то-
коведущий стержень и
снимается проходной изо-
лятор.
При необходимости замены уплотнений производят
разборку узла проходноrо изолятора (рис. 4.31). Для
этоrо снимают токов едущую скобу 7, вынимают коль-
цо 8, дистанционную шайбу 9, манжету 10, втулку 11 11
заменяют уплотнения. Для замены баке.ЧИТОВОЙ трубки
выполняется разборка узла проходноrо изолятора, сни-
11
12
13
IJ
8
2
1
1ч
IS
1. 5 шайбы резииовые; 2 крышка;
3 трубка бакелитовая; 4 изолятор
фарфороаый; 6 колпачок; 7 скоба
токоаедущая; В кольцо; 9 шайба
дистаициониая; 10 манжета кожаиая;
11 атулка; 12, 15 кольцо пружик-
ное; 13, 14 полукольцо
186
мается нижнее пружинное кольцо 15, стяrпвающее полу-
кольцо 14, вынимаются резиновые шайбы 1 11 из про.
ходноrо изолятора вынимается бакелитовая трубка.
Снимаются верхнее пружинное кольцо 12 и полукольцо
13, после чеrо заменяется трубка. Сборка производится
в обратной последовательности. Устранение верти
,кальноrо перемещения трубки достиrается шайбами 1,
а зазора между манжетой 10 и кольцом 8 дистанцион-
ными шайбами 9. При установке проходноrо изолятора
и нижней крышки болты следует затяrпвать равномер-
но по диаrонали, не допуская перекоса. При правильной
сборке подвижный токов едущий стержень ДОJJжен сво-
бодно, без излишнеrо трения перемещаться в цилиндре.
Убедиться в этом можно, опуская стержень с высоты
300 мм. При этом стержень под действием только собст-
BeHHoro веса должен войти в неподвиЖНЫЙ розеточный
контакт примерно на 40 мм.
Токоведущие стержни выключателя типа вмrП 10,
соединенные с рычаrами отреrулированноrо выключате-
ля, должны свободно падать под действием собственно-
ro веса из крайнеrо отключенноrо и из любоrо проме-
жуточноrо положения до точки вступления в работу
ДОПОJJнительной буферной пружины. Вступление в рабо-
ту этой пружины должно про исходить до касания под-
вижноrо контакта с неподвижным розеточным контак-
том. Кинематическая схема соединения выключателя
типа вмrП 10 с приводом типа ППВ-I0 показана на
рис. 4.32, кинематический механизм выключателя на
рис. 4.33. Прll включении выключателя реrулируемый
пружинный буфер должен начинать работу за 4 6 мм до
первоrо коснувшеrося контакта, при этом максимальный
момент на валу выключателя при отсоединенной вер-
тикальной тяrе 4 (см. рис. 4.32) должен быть не более
280 Дж. Для обеспечения этоrо требования при сборке
выключателя после ремонта рекомендуется проверить 11
сохранить заводскую реrулировку хода буферной пру-
жины 1 (см. рис. 4.33).
При сборке проверяют и подтяrивают все крепления
выключателя, а также контактные соединения. Контакт-
ные выводы выключателя и концы шин должны быть
чистыми и покрыты тонким cJIoeM смазки ЦИАТИМ-203
или ПВК. Шины должны подсоединяться таким обра-
зом, чтобы полюсы выключателя не испытывали меха-
нических напряжений.
187
После ремонта следует по возможности восстановить
заводскую реrулировку. Полная реrулировка проводится
в случае замены полюсов и разборки узлов механизмов
выключателя.
Реrулировку начинают с проверки вертикальности
подвеса рамы и цилиндров выключателя. Выключатель
подвешивают на два верхних болта, после чеrо прове
ряют вертикальность подвеса рамы по отвесу. Если ниж
ние или верхние опорные уrольники рамы не прилеrают
вплотную к опорной плоскости, то образовавшиеся за
зоры устраняют путем подкладывания шайб. После это
ro необходимо надежно затянуть и законтрить rайки всех
6OJITOB. Допускается отклонение от вертикальноrо поло
жения до 50.
Проверяют вертикальность установки цилиндров и
расстояние между их осями. Перекос устраняют пере
мещением цилиндров
вместе с опорными изоля-
торами относительно pa
мы. Расстояния между
осями цилиндров должны
быть 250 + 1 мм для вык-
лючателей типов ВМП-I0,
bmr-l0 и вмrП-I0 и
230 + 2 мм дЛЯ ВМП-I0К,
ВМПП-I0 и ВМПЭ-I0.
После фиксации вер-
тикальноrо положения
рамы устанавливают по-
ложение вала выключа-
теля типа ВМП-I0 или
ВМПЭ-I0 по специально-
му шаблону. Отключенное
положение вала выклю-
чателя фиксируется мас-
ляным буфером. Уrол по-
порота вала выключателя
должен составлять у
выключателей ВМП-I0
и ВМПЭ-I0 85 890,
ВМПП-I0 650, bmr-l0
и вмrП-I0 450. Изме-
нение уrла поворота до-
стиrается за счет уста-
188
новки реrулировочных прокладок под масляный буфер.
При установке отключающих пружин необходимо со-
хранить их предварительный натяr, установленный на
заводе. Предварительный натяr определяется растяже-
нием пружины за счет подвеса к ее концу rруза 16 Kr.
у выключателей типа ВМП-I0К наблюдались случаи
зависания подвижных контактов в промежуточном по
ложении из-за Toro, что рычаr 1 (рис. 4.34) механизма в
процессе отключения не заходил в колпачок 2, а упирал-
ся в ero основание в результате некачественноrо изrо-
товления и сборки. Для предупреждения зависания под-
I
I 5
1,
.1
1
4 I
I
....
'1
1200
282 (j
2
«:i
.3
Рис. 4.32. Кинематическая схема соединения выключателя Бмrп-lO
с приводом ППБ-IО:
1, 2 вилка; 8 подшипиик; 4. 7 'Iяrа; 5 выключа"rеЛЬi 6 привод; 8
рычаr
:"189
5 7
вижной системы выключателя необходимо во время ero
ремонта снимать колпачки и проверять состояние рабо<
чих поверхностей. При задирах вблизи основания кол-
пачка и наклепе на рычаrе следует сменить неисправный
полюс. В качесrве исключения допускается временно
опилить задиры. Если обнаружены значительные зади-
ры или выбоины в теле полюса от ударов рычаrа, то
неисправный полюс должен быть обязательно заменен.
у выключателей типов ВМПП 10 и ВМПЭ 10 изме-
ряется включающий момент на валу при помощи рыча-
ra ручноrо включения 1 (рис. 4.35) и динамометра. Для
проведения измерения необходимо установить рычаr руч-
Horo включения на квадрат вала выключателя и на-
деть на рычаr трубу 2 так, чтобы расстояние от места
присоединения динамометра до оси вала выключателя
было 1 м. Вращая рычаr, доводят подвижные токоведу-
щие стержни полюсов до касания их t неподвижнымИ
розеточными контактами и производят измерения на
входе подвижных стержней в розеточные контакты.
Максимальные включающие моменты должны быть для
выключателей типа ВМПП-I0 не более 130 150 Дж,
дЛЯ ВМПЭ 1 o не более 270 290 Дж. .
Измеряют усилие вытяrивания токоведущеrо стержня
из неподвижноrо контакта, предварительно нанеся смаз-
ку на поверхность ламелей неподвижноrо контакта. у
выключателей типа ВМПП-I0 оно должно быть не более
100 120 Н, у BMr 10 и вмrП 10 не более 200 Н.
В заключение определяются скорости включения и
отключения выключателя с помощью электромаrнитно-
ro виброrрафа, а также измеряется сопротивление то-
копровода посредством микроомметра.
По окончании ремонта и реrулировки следует не-
сколько раз включить и отключить выключатель приво-
дом и провести испытание повышенным напряжением
переменноrо тока.
Электро.маzнитные выключатели БЭМ-I0. Электро-
маrнитные выключатели имеют ряд преимуществ перед
масляными и пневматическими. Они не требуют для ра-
боты масла или сжатоrо воздуха, допускают большое
количество включений и отключений без ремон ra. От-
сутствие масла упрощает эксплуатацию выключателя,
делает erO полностью взрыво- и пожаробезопасным.
Электромаrнитные выключатели нашли широкое
применение в электроустановках с частыми коммутаци-
191
1
Рис. 4.33. Кинематический механизм выключателя вмrП 10:
1 пружина буферная; 2 буфер масляныll; 3 болт упор; 4 рыча!' С po
ликами; 5 вал; 6 рыча!' изоляционный; 7 cepы';; 8 токоведущий
стержень
2
1
190
Рис. 4.34. Положение подвижной
системы выключателя в момент ее
зависания при отключении
Рис. 4.35. Способ измерения вклю
чающеrо момента на валу ВЫКJIЮ-
чателя с помощью рычаrа ручно-
1'0 включения
Тип выключателя . . . . . . . . .
Номинальное напряжение, кВ . . . .
Номннальный ток, А . . - . . . . . .
Значение предельноrо сквозноrо тока, А:
действ)'юшее . ., .......
амплитудное . .. ......
Ток термической стойкости для промежут-
ка времени 5 с, кА .......
Ток отключения, кА . . . .
ЗначеНИЕ тока включения, кА:
действуюшее , . . . . . . . . .
амплитудное . . . . . .
Собственное время отключения, с
Время включения с приводом, с .
Механическая стойкость операцнй включе-
ний отключеннй
Масса с приводом. Kr
Масса ПРllвода, Kr
онными операциями. rашение дуrи в электромаrнитном
выключателе происходит за счет увеличения сопротив-
ления ее вследствие интенсивноrо удлинения под дейст-
вием маrнитноrо поля и охлаждения.
..
""
,
+ <
7501:2
ВЭМ-lOЭ-I000/12.5-УЗ
10
1000
20
52
20
12,5
20
52
0,05
0,25
75000
610
110
Выключатели типа ВЭМ 10 MorYT применяться для
стационарных распределительных устройств и дЛЯ КРУ.
В последних сварная рама выключателя, снабженная
катками, является одновременно выкатной частью те-
лежкой.
На рис. 4.36, 4.37 и 4.38 показаны соответственно
общий вид выключателя типа ВЭМ-10Э-УЗ, ero контакт-
ная система и дуrоrасительное устройство. Расположение
всех деталей леrко установить с помощью подрисуночных
подписей. Ниже описаны основные детали и rлавные
операции по ремонту выключателя со ссылками на все
три указанных рисунка.
В нижней части рамы 13 (см. рис. 4.36) встроен-
электромаrнитный привод 3. В верхней ее части на фар-
форовых изоляторах 7 смонтированы контакты б и 8 и
дуrоrасительная камера 12. Контактная система (см.
рис. 4.37) состоит из неподвижных и подвижных кон-
тактов. Неподвижные и подвижные контакты состоят в
свою очередь из rлавных 3, 4 и дуrоrасительных 9, 10
контактов. Наконечники дуrоrасительных контактов вы-
полнены из дуrостойкоrо материала кирита. Подвиж-
ный контакт вращается на опорном ИЗОJIяторе с помощью
изоляционной тяrи 4 (см. рис. 4.36).
Над НеПОДВИЖНЫМИ контактами размещаются дуrо-
rасительные камеры (см. рис. 4.36), опирающиеся на
полюсные наконечники электромаrнита. На сердечник
П-образноrо маrнитопровода 9 электромаrнита надета
катушка маrнитноrо дутья 10. Дуrоrасительная камера
14-
fJ
Рис. 4,36. Выключатель типа ВЭМ-IOЭ-I000/12,5-УЗ:
1 счетчик едиииц' 2 изоляциоины!! кожух; 3 электромаrиИlНЫ!! привод
пэr -7; 4 изоляци нная тяrа; 5 н 11 выводь'; 6 подвижны;' контакт; 7
изолятор; 8 неподвнжиы!! контакт; 9 маrнитопровод; 10 катушка Mar-
HHTHoro дутья; 12 дуrоrасительная камера; 13 рама (тележка); 14 кон-
тактор КМВ-621
Для управления выIлючателямии применяются элек-
тромаrни'{ные и пружинные приводы. Трехполюсные
электромаrнитные выключатели типа ВЭМ-10Э-УЗ (рис.
4.36) со встроенным электромаrнитным приводом пред-
назначены для работы в районах YMepeHHoro климата
в ЗРУ nepeMeHHoro тока до 10 кВ при высоте над уров-
нем моря не более 1000 м, температуре воздуха не ни-
же 25 и не выше +35 ос при относительной влажности
воздуха до 80 %. Технические данные выключателя при-
ведены ниже.
'19!
13 169
193
представляет собой ИЗОляционный короб, внутри которо-
ro расположен пакет из керамических пластин 2 (см.
рис. 4.38) с Л образными вырезами. Пластины обладают
высокой дуrостойкостью и теплопроводностью, выдержи-
8
Быстрый переход дуrи с контактов на pora и Jl.yro
стойкие наконечники дуrоrасительных контактов приво-
дит к высокой износоустойчивости контактных частей
выключателя.
При отключении выключателя сначала размыкаются
rлавные контакты, а затем шунтирующие их дуrоrасн-
g
-15
6
12
Рис. 4.37. Контактна и система:
1 шарннрный контакт; 2 шнна; 3 Тпавный подвнжный контакт; -4
rлавный неподвяжный контакт; 5, 13, 17 пружина; 6 КОр.1ус контакта;
7 вннт; 8 пластина; 9 ,nуrотасительный неподвнжный контакт; 10 ду-
rоrаснтельный подвнжный контакт; 11 цнлнндр воздушноrо дутья; 12 про-
кладка (поршень); 14 тайка; 15 стойка шарннрноrо контакта; 16 ста-
кан; 18 шайба
Рис. 4.38. Дуrоrасительное устройство:
1 козырькн; 2 пакет керамнческнх пластнн; 3 маrннтопровод; -4 перед:
ннй por; 5 задннй por; 6 вывод; 7 керамнческая ппнта; 8 пластнна,
9, 10, 11 дуrоrаснтсльные коитакты; 12 шнна
вая температуру до 2000 ос. По концам пакета закреплены
медные электроды pora 4 и 5, по которым пере-
мещается основание дуrи во время отключения выклю-
чателя. Передний por 4 электрически соединен с катуш-
кой маrнитноrо дутья, второй конец которой присоеди-
няется к неподвижному контакту. Задний por 5 соеДИИЯ-
ется шиной с нижним выводом.
тельные. При включении контакты замыкаются в обрат-
ной последовательности, предохраняя от обrорания rлав-
ные контакты. При размыкании дуrоrасительных кон-
тактов между ними возникает электрическая дуrа. Дyra
возникает в нижней части камеры (положение А, В, на
рис. 4.38). При этом участок дуrи А шунтируетсякатуш-
кой маrнитнЬrо дутья. Так как сопротивление катушки
мало, то дуrа на этом участке racHeT и катушка вклю
чается последовательно в цепь.
194
13-
195
Через катушку проходит полный ток отключаемой цe
пи и между полюсными наконечниками электромаrнита
создается интенсивное маrнитное поле. Взаимодействуя
с током дуrи, маrнитное поле заставляет перемещаться
основание дуrи по медным poraM камеры. Дуrа втяrива
ется вверх по узким щелям между холодными керамиче
скими пластинами камеры (положение В, Т, Д), отдает
им свое тепло, удлиняется (сопротивление увеличивает-
ся) и при очередном переходе тока через нуль racHeT.
fашению дуrи способствует также то, что в электро
маrнитном выключателе ток резко уменьшается за счет
активноrо сопротивления дуrи. Уменьшается также уrол
СДВИrа фаз между током и напряжением сетИ. Это в свою
очередь снижает скорость восстановления напряжения на
контактах. Время rорения дуrц при отключении токов
KopoTKoro замыкания не превышает 0,02 с. Быстродейст
вие уменьшает вредНJЩ термические и динамические
воздействия токов КЗ на элементы электроустановок.
При MaJlbIx величинах отключаемоrо тока электроди-
намическая сила, действующая на дуrу, мала. Для Toro
чтобы обеспечить при этих условиях быстрое перемеше
ние дуrи вверх, в дуrоrасительной камере на подвижных
контактах выключателя закреплены цилиндры воздуш
Horo дутья 11 (см. рис. 4.37). При отключении выклю
чателя и повороте подвижных контактов поршни пере
мещаются в цилиндрах' и вытесняют воздух между раз-
мыкающими дуrоrасительными контактами. Таким об
разом создается дополнительно система принудптелыюrо
дутья, способствующая перемещению дуrи, ее удлинению
и поrасанию.
Дуrоrасительная камера и все детали выключателя,
находящиеся под напряжением, закрыты изоляционным
защитным кожухом 2 (см. рис. 4.36).
На выкатной частИ раме укреплены механизм пе
ремещения, блокировка выключателя и разъединяющие
контакты вторичных цепей.
Текущий ремонт выключателя типа ВЭМ 10 произво-
дят через каждые 1 О 000 отключений, но не реже 1 раза
в rод.
При текущем ремонте производится внешний осмотр
контактной и дуrоrасительной систем, зачистка дуrоrа
ситеЛЬН IХ контактов, переборка дуrоrасительных камер
и устроиств воздушноrо поддува, пропитка и смазка
прокладок, протирка и промывка изоляторов и изоляци-
196
онных тяr, наладка выключателя и измерение ero пара
метров. При необходимости производится замена изно-
шенных деталей.
После снятия защитноrо кожуха 2 (см. рис. 4.36) про-
изводится демонтаж дуrоrасительных камер. Перед их
снятием с полюсов целесообразно проверить интенсив-
ность воздушноrо дутья. Для этоrо в верхнюю часть ка-
меры между передним торцом и козырьком кладут прес-
сшпановую пластину размером 125Х80Х2 мм с rрузом
50 r. Если интенсивность дутья нормальная, то при OT
ключении выключателя воздушный .поток поднимет
пластину с rрузом на несколько миллиметров.
При осмотре рамы выключателя проверяют отсут-
ствие трещин в местах сварки и крепления колес тележ-
ки. Фарфоровые изоляторы не должны иметь сколов,
трещИН, нарушения армировки. Допускаются сколы пло
щадью не более 1,5 см 2 и леrкие царапины rлубиной не
более 0,5 и длиной до 25 мм. Эти сколы и царапины
следует покрыть бакелитовым лаком.
Проверяется износ контактов. fлавные контакты вы-
ключателя практически не изнашиваются. При надичии
небольших оплавлений дуrorасительных контактов их
следует зачистить мелким напильником. Запиливание ки
рllТОВЫХ наконечников контактов следует производить
весьма осторожно, так как это уменьшает срок их служ
бы. Во время осмотра контактов проверяется состояние
изоляционной пластины 8 (см. рис. 4.37), закрывающей
дуrоrасительный контакт сверху. Пластина должна пол-
ностью закрывать контакт за исключением ero дуrостой-
кИх наконечников, зазор между киритовым наконечником
и торцом изоляционной пластины должен быть не более
2 мм. Изоляционную пластину заменяют новой, если вы-
рез ее расширился настолько, что начинают выступать
металлические детали.
При осмотре шарнирноrо контакта 1 (см. рис. 4.37)
обращают внимание на ПО,IIожение пружины в CTaKa
не 16. Зазор между бортиком стакана и шайбой 18 дол
жен быть 0,5 1 мм. Шарнирный контакт обильно сма-
зывается.
Во время ремонта устройства воздушноrо дутья в
случае ослабления ero интенсивности из цилиндра 11
извлекают поршень 12. Манжета поршня должна быть
эластичной, пропитанной трансформаторным маслом, не
должна иметь разрывов по краям. В случае небольшоrо
197
нарушения уплотнения поджимается уплотняющий диск.
Внутренняя полость цилиндра смазывается смазкой
ЦИА ТИМ 203.
Состояние дуrоrасительных камер определяется внеш
ним осмотром. Если в межремонтный период выключа
тель не отключал токов К3, то достаточно продуть пы-
лесосом внутреннюю полость камер. При обнаружении
поврежденных пластин производят их полную разборку.
Керамические и изоляционные детали очищают от про-
дуктов rорения дуrи сухой тряпкой и стеклянной шкур-
кой. Применять наждачную шкурку и металлические
щетки не разрешается во избежание образования про-
водящих следов на поверхности керамики. Сломанные
пластины, а также пластины, у которых ширина Bepxy
шек вырезов в результате MHoroKpaTHoro оплавления
при отключении токов К3 увеличил ась до 3,5 мм, заме-
няют новыми.
Пластины укладывают в камеры при cTporoM соблю-
дении чередования правая левая, т. е., если вырез од-
ной пластины находится справа, то следующая За ней
пластина должна иметь вырез слева. Между соседними
пластинами должен быть зазор.
Во время ремонта проверяются все крепления. Tpy
щиеся части механизма и выводы ВЫКJlючателя сма-
зываются смазкой ЦИАТИМ 203 (кроме дуrоrаситель-
ных и r лавных подвижных и неподвижных контактов) .
Выводы выключателя имеют защитное rальваническое
покрытие, поэтому зачистка их напильником или наж-
дачной шкуркой недопустима. При необходимости очист-
ки следует пользоваться растворителем. После оконча-
ния ремонта производится реrулировка выключателя и
измерение ero параметров.
Измеряются с помощью динамометра контактные на-
жатия. Нажатие пальца rлавноrо неподвижноrо контак-
та должно быть 100 Н при рабочем ходе 4 5 мм (см.
рис. 4.37), нажатие пальца дуrоrасительноrо неподвиж-
Horo контакта 200 I-;I. На собранном выключателе рас-
стояние между rлавными контактами в момент размы-
кания дуrоrасительных должно быть 10 12 мм. Если
это расстояние уменьшилось до 5 мм и менее, износив-
шиеся дуrоrасительные контакты следует заменить. За-
ход подвижноrо дуrоrасительноrо контакта в неподвиж-
ный должен составлять 30 35 мм.
Разновременность замыкания и размыкания дуrоrа..
сительных контактов определяется визуально или с по-
мощью ламповой схемы (см. рис. 4.29). Разновремен-
ность допускается не более 2 мм.
Ход rлавных контактов реrулируют, уменьшая или
увеличивая длину изоляционных тяr каждоrо полюса
выключателя.
После окончания ремонта и реrулировки определяют-
ся переходные сопротивления токоведущеrо контура
Хп,
Рис. 4.39. Схема то-
ко"едущеrо контура
I Е
I "
/
Е,
(рис. 4.39) и скорости размыкания и замыкания контак-
тов (табл. 4.6). Скорости движения контактов реrулиру-
ются с помощью отключающих пружин.
т а б п и ц а 4.6. Допустимые сопротивления токоведущеrо контура
фазы выключателя
Измеряемый участок
Сопротивле-
ние ие более,
",кОм
ДЕ
БД (контур rлавиые и дуrоrасительиые контакты)
БmД (только дуrоrасительиые коитакты)
БоД (только rлавныс контакты)
ДЕ !
80
30
55
30
15
199
198
3::1=0,5
4,0
0,5 для питания счетчиков, 1 и з для питания TOKO
вых обмоток реле и приборов технических измерений.
Для безопасной эксплуатации вторичные обмотки долж
ны быть заземлены и не должны быть разомкнуты.
На подстанциях rородскоrо типа чаще Bcero можно
встретить трансформаторы тока типов ТПЛ, ТЗРЛ и
ТПФ. Трансформатор тока ТПЛ 10 (рис. 4.40) ПРОХОk
ной с литой изоляцией, мноrовитковый на напряжение
10 кВ. Он имеет сердечник, на верхних частях KOToporo
расположены катушки вторичных обмоток. Первичная
обмотка выполняется из изолированноrо провода или
Скоростные характеристики выключателя приведены
ниже:
Скорость отключения, м/с:
при размыкании дуrоrаСИТСЛЬНbJХ контактов
максимальиая
Скорость включеии , /c; . . . . . . . . .
при размыкании дуrоrасительных контактов
максимальная . . . . . . . . .
3 5+0,5
, o,3
6
В заключение производится испытание выключателя
MHoroKpaTHblM включением и отключением при номи
нальном онапряжении оперативноrо тока, при понижен
ном (85 Уа Ином) и повышенном (110 % Ином) напряже
ниях.
В соотве ствии с требованиями завода изrотовите,1jЯ
капитальныи ремонт вь:ключателя должен проводиться
после 75000 ОТКJIючении, но не реже 1 раза в 5 лет. При
капитальном ремонте помимо работ, предусмотренных
объемом текущеrо ремонта, должна производиться пол-
ная разборка выключателя с заменой изношенных де-
талеи и исправлением всех выявленных дефектов. По
окончании ремонта и реrулировки измеряются пара
метры, производится опробование выключателя и испы
тывается высоковольтная изоляция. повышенным напря-
жением переменноrо тока.
4.4. ТРАНСФОРМАТОРЫ
В процессе ремонта почти любоrо ру приходится
сталкиваться с ремонтом измерительных трансформато
ров тока и напряжения, которые служат для преобразо-
вания тока и напряжения любой веJlИЧИНЫ в ток и Ha
пряжение, удобные для измерения стандартными прибо
рами (5 А), (100 В), питания обмоток реле, отключаю
щих устроиств, а также для изолирования приборов и об
служивающеrо их персонала от BblcoKoro напряжения.
Трансформаторы тока характеризуются номинальным
током, напряжением, классом точности и конструктив
ным исполнением. На напряжении 6 10 кВ их изrотов
ляют опорными и проходными С одной И двумя вторич-
ными обмотками классов точности 0,2; 0,5; 1 и 3. Класс
точности указывает предельную поrреШНОСТЬ, вносимую
трансформатором тока в результаты измерений. Транс-
форматоры класса точности 0,2, имеющие минимальную
поrрешность, используют для лабораторных измерений,
200
Рис. 4.40. Трансформатор тока ТПЛ.I0:
1 корпус; 2 болт заземлення; 3 сердечннк; 4 вннт; 5 вторнчная 06-
мотка; б контактные пластины; 7 первичиая обмотка; 8 уrольИИК
медной шины, витки которой изолируются между собой.
Первичную и вторичную обмотки изолируют друr от дру-
[а, заливая эпоксидной смолой. ОбразующийсЯ МОНОJIIIТ
ный корпус защищает обмотки от механических повреж
дений.
Трансформатор тока нулевой последовательности
тзрл (земляной разъемный с литой изоляцией) (рис.
4.41) служит для питания схем защиты от замыканий
на землю в кабельных линиях. Он представляет собой
сердечник с двухсеКllИОННОЙ вторичной обмоткой, пер
вичной обмоткой является кабель. Сердечник и обмотка
залиты эпоксидным компаундом, который являетсЯ пзо
лирующим материалом.
Трансформатор тока ТПФ.10 проходной с фарф()ро-
вой изоляцией (рис. 4.42) на номинальное напряжение
10 кВ состоит из одноrо или двух сердечников 1, OXBa
201
в
токоведущими шинами и вторичными цепями и MecTaux
соединения вторичных обмоток трансформатора с землеи.
При ремонте разъемных трансформаторов тока про
веряют отсутствие ржавчины на торцах маrнитопровода.
Для этоrо отсоединяют проводник от зажимов, отвин
чивают rайки скрепляющих болтов, вынимают болты и
разъединяют половинки трансформатора. Если на шли
фовальных торцах маrнитопровода имеется ржавчина,
ее снимают шкуркой, затем половинки трансформатора
тока скрепляют болтами таким образом, чтобы между
ними не было воздушноrо зазора и чтобы кабель pac
полаrался в центре «окна» трансформатора.
у трансформаторов тока измеряют сопротивление
изоляции: первичной обмотки Mer:aoMMeTpoM с напря
жением 2,5 кВ, вторичной MeraoMMeTpoM с напряжени
ем 1 кВ. Сопротивление изоляции нормами испыта
ний не нормируется, однако сопротивление 50 1 00 Мам
для вторичных обмоток трансформаторов тока считае ся
достаточным. Если сопротивление изоляции обмоток
меньше 50 Мам, трансформатор снимают для сушки.
Трансформаторы напряжения характеризуются пер
вичным и вторичным напряжением, aCCOM ТОЧflОСТИ,
мощностью. ОНИ бывают однофазные и трехфазные, ДBYX
обмоточные и трехобмоточные с эпоксидной и масляной
изоляцией. Несмотря на то что ЭПОКСIlдные трансформа
торы напряжения не имеют недостатков, свойственных
c C C С ;Н
В В В В
Л Л Д 11
1 1
Рис. 4.41. Трансформатор тока ну-
левой последовательности ТЗРЛ:
1 МОНОlIнтныА корпус; 2 сердечинк;
3 обмотка; 4 соецииительная
шпнлька; 5 rиездо с резьбо/!
1
3
Рис. 4.42. Трансформатор тока ТПФ-lO
тывающих фарфоровые изоляторы 2. На сердечник Ha
деты вторичные обмотки 3. Первичная обмотка 4 пред-
ставляет собой медную шину с контактными пластинами
5, пропущенную внутри изоляторов 2. Сердечник и об-
мотка закрыты металлическим кожухом 6, закрепленном
на фланце 7. На корпусах трансформаторов тока имеет
ся болт заземления 8.
В распределительных устройствах 6 1 О кВ использу
ются также трансформаторы тока типа ТКБ катушеч-
ные быстронасыщающиеся.
Ремонт трансформаторов тока, как и друrоrо обору-
дования, начинается с очистки от rрязи и пыли, затем
следует осмотр состояния эпоксидной И фарфоровой изо-
ляции и армировки. Трансформаторы, имеющие трещи-
ны фарфора и значительные сколы, должны заменяться
и отправляться для ремонта в мастерские. Если арми
ровка выкрошилась, ее восстанавливают (аналоrично
ремонту изоляторов). Затем проверяют надежность креп-
ления трансформаторов на конструкциях, качество кон-
тактов в местах соединения обмоток трансформаторов с
202
,-
в) ""'"' l)
К прuборам К прuБQlJaМ К зеМЛfl
НЫМ реле
Рис. 4:43. Схема включения трансформаторов напряжения:
а однофазноrо для измерения напряження; б двух однофазиых для пи-
таиия обмоток счетчиков. ваттметров; в трехфазнOI'О двухоб!40точноrо ДIIЯ
питаиия обмоток вольтметров. счетчиков, ваттметров; . трехфазиоrо трех-
обмоточиоro для пнтаиия от осиовиой обмотки раSЛИЧII".JI приборов измереиия
и учета, а от дополиитеllЬИЫХ приборов КОИТРОIIЯ изопяции и реле з щиты
от замыкаиий на землю; 1 разъедииитель; :/ предохранитель ПКТ. 3, 4
в 5 траисформаторы
а)
J( прцборам
203
масляным, они встречаются в схемах подстанций rород
cKoro типа еще очень редко. Трансформаторы напряже
ния подсоединяют к точкам электрическоЙ цепи, между
которыми хотят измерить напряжение. Включение TpaHC
форматоров напряжения 6 lO кВ производят разъеди-
нителями, а защиту электроустановок от их IIоврежде
ния предохранителями. Схема включения трансформа-
торов напряжения приведена на рис. 4.43.
Трансформатор напряжения типа НОЛ (однофазный
с литой изоляцией) представляет собой маrllИТОПРОВОД
броневоrо типа из холоднокатаной стали, на среднем
стержне KOTOpOro расположены обмотки (рис. 4.44).
Вторичная обмотка трансформатора является внутрен-
ней, первичная внешней. Изоляция первичной и вто-
ричной обмоток пропитана эпоксидным компаундом, об-
ладающим хорошей адrезией с компаундом, которым за-
ливают маrнитопровод и обмотки, образуя литоЙ блок 1.
Трансформатор может крепиться на конструкциях в
любом положении с помощью двух металлический крон-
штейнов 2. На одном кронштейне есть болт заземления 3.
Трансформатор напряжения НОМ (рис. 4.45) (OДHO
фазный, масляный) представляет собой сердечник из
листовой стали, на котором расположены первичная и
вторичная обмотки. Сердечник помещен в стальной
бак 1 со съемной крышкой 2. В нее вмонтированы про-
ходные изоляторы 3 и 4, через которые первичная обмот-
ка (еыводы 5) соединяется с сетью BbIcoKoro напряже
ния, а вторичная (выводы б) с различными приборами.
Для изоляции обмоток от стенок бака и создания
лучших условий охлаждения бак заполняют трансфор
маторным маслом через отверстие в крышке, нормально
закрытое винтовой пробкой 7. Для зазеМ.'Iения на стенке
бака трансформатора установлен болт 8.
В ходе проведения ремонта подстанции трансформа-
тор напряжения очищается от пыли и rрязи и затем вни-
мательно осматривается. Проверяются исправность эпок-
сидной и фарфоровой изоляции, надежность крепления
трансформатора к конструкциям, количество маСJIа в
баке и отсутствие течи в ero сварных швах и уплотне-
ниях. Для исключения течи.масла через уплотнения под-
тяrивают СI{репляющие болты. Если это не поможет, за-
меняют прокладку новой из пробки или маслостоЙкой ре-
зины. Для BpeMeHHoro уплотнения пробку и маслостой-
кую резину можно заменить склеенным картоном тол-
""'
N
<\>
Рис. 4.44. Трансформатор напряжения типа НОЛ 10 06
Рис. 4.45. Траисформатор на-
пряжения типа НОМ
6
'1
\
\
со
.....
"*
в
r ,
А а
Рис. 4.46. Схема проверки по-
лярности измерительноrо транс-
форматора:
/ RККУМУЛЯТОР I 2 В; 2 рубиль-
ник; 3 rальванометр; 4 вторич-
ная Oc:\MOTI\.a; 5 первичиая обмот-
ка
205
204
щиной ] ,5 мм, промазанным бакелитовым лаком, или
асбестовым шнуром диаметром 1O ]5 мм, пропитанным
в течение 24 ч бакелитовым лаком при 25 30 ос, или
пеньковым канатом диаметром ]0 ]5 мм, пропитанным
в течение 6 8 ч натуральной олифой при 50 60 ос.
Если течь масла обнаружена в сварном шве, то TpaHC
форматор заменяют. После устранения течи трансформа-
тор заливают маслом. Как и у трансформаторов тока, у
трансформаторов напряжения проверяют надежность
контактных соединений трансформатора с внешними цe
пями, соединение вторичных обмоток с «землей».
Трансформаторы тока и напряжения, которые дол-
жны заменить поврежденный, подлежат испытанию, про-
верке на целость обмоток и проверке полярности обмоток
(для трехфазных трансформаторов напряжения). Це-
лость обмоток проверяется MeraoMMeTpoM. Полярность
проверяется по схеме, изображенной на рис. 4.46.
При правильном обозначении выводов стрелка rаль
ванометра в момент замыкания рубильника должна
ОТКЛОНяться вправо. Трансформатор с неправильно обо
значенными выводами отправляют для пересоединения
или перемаркировки. При проверке целости вторичной
обмотки необходимо закоротить первичную обмотку.
Силовые трансформаторы, преобразуя переменный
ток одноrо напряжения в переменный ток друrоrо на-
пряжения, предназначены для ,передачи и распределе-
лени я электрической энерrии.
Работа трансформатора основана на законе электро-
маrнитной индукции. К первичной обмотке трансформа-
тора подводится переменное напряжение. По этой обмот-
ке проходит переменный ток, который создает в маrни-
топроводе трансформатора переменный маrнитный по-
ток, пронизывающий первичную и вторичную обмотки, и
индуктирует в них о электродвижущие силы (ЭДС), причем
ЭДС в первичнои и вторичной обмотках будут раз-
личны из-за различия числа витков в них. Это оБСТОЯ 4
тельство используется для получения любоrо вторич-
Horo напряжения, необходимо только изменить СООТН04
шение витков между первичной и вторичной обмотками.
В зависимости от назначения трансформаторы MOryT
быть повышающими или понижающими. В распредели-
тельных сетях применяют трехфазные двухобмоточные
пони ающие трансформаторы, преобразующие напряже-
ния 6 и ]0 кВ в напряжение 0,4 кВ. Обмотка более высо-
206
Koro напряжения называется обмоткой высшеrо напря-
жения ВН, более низкоrо обмоткой низшеrо напряже-
ния НН.
В зависимости от изолирующей и охлаждающей сре-
ды различают масляные трансформаторы 1М и сухие те.
В маслянЫХ трансформаторах основной изолирующей и
охлаждающей средой является трансформаторное мас-
ло, в сухих воздух или твердый диэлектрик. Для за-
полнения трансформаторов применяют также неrорючую
жидкость совтол.
Трехфазные трансформаторы в соответствии с [ОСТ
9680- 77Е выпускают следующих номинальных мощно-
стей: ]0, ]6,25,40,63 кВ. А и кратные десяти от указан-
ных величиН, т. е. ]00, ]60,250,400,630, ]000 кВ. А ит.Д.
Трансформаторы до 35 кВ и мощностью до ]00 кВ.А от-
носят к 1 rабариту, от ]60 до 630 KB.A KO 11 от 1000
до 6300 KB.A к 111.
Трансформаторы внутренней установки предназначе-
ны для работы при температуре окружающеrо воздуха
от +40 до 45 ос с относительной влажностью до 80 %
в установках на высоте не выше ]000 м над уровнем
моря.
Наибольшее распространение получили масляные
трансформаторы. Масляный трансформатор (рис. 4.47)
состоит из маrнитопровода 1, обмоток 2, бака 3, крышки
с вводами 4. Маrнитопровод собирается из изолирован-
1310
9
\11;,
10 ,
<:::.
......
:5
5
+
а)
Рис. 4.47. Траисформатор масляный TM-250/6-10:
а общнй внд; 6 выемная часть трансформатора
207
ных друr от друrа (для уменьшения потерь на вихревые
токи) листов холоднокатаной электротехнической стали.
Обмотки изrотовляют из медноrо или алюминиевоrо
провода. Для реrулирования напряжения обмотка ВН
имеет ответвления, которые соединяют с переключате
лем. В трансформаторах используется два вида переклю
чения ответвлений: под наrрузкой РПН (реrулирова
нне под наrрузкой) и без наrрузки, после отключения
трансформатора от сети ПБВ (переключение без воз
буждения). Наибольшее распространение получил BTO
рой способ реrулирования напряжения как наиболее
простой. В этом случае обмотка ВН имеет пять OTBeT
вленнй: положение 1 (+5 %) соответствует максималь
ному напряжению, положение 11 (+2,5 %), 111 номи
нальному, положение IV ( 2,5 %) н V ( 5 %) мини
мальному напряжению на стороне высшеrо напряжения.
Концы обмоток выводят из бака через вводы (фар
форовые изоляторы) 4, расположенные на крышке бака.
Бак трансформатора имеет радиаторные охладители,
болт заземления 5 и пробку для отбора проб и слива
масла 6.
Для непрерывной очистки масла от продуктов CTape
ния трансформаторы оборудуются термосифонными
фильтрами 7, заполненными силикаrелем веществом,
обладающим свойством адсорбировать (осаждать) про
дукты старения масла и влаrу. Масло, соприкасаясь с
воздухом, окисляется и увлажняется. Д"'IЯ уменьшения
поверхности соприкосновения и компенсации изменения
объема масла при ero наrревании и охлаждении служит
расширитель 8. Контроль уровня масла осуществляется
с помощью маС"'Iоуказателя 9, возле KOToporo на торцевой
стенке расширителя наносятся три контрольные черты,
соответствующие значениям температуры масла 45,
+15 и +40 0 с.
Во избежание попадания в трансформатор влаrи и
пыли расширитель снабжают воздухоосушителем 10, за
полняемым силикаrелем. Для контроля ero состояния
имеется прозрачный колпачок, который заполняется ин
дикаторным силикаrелем. Замена силикаrеля в воздухо
осушительных фильтрах производится при изменении
окраски зерен индикаторноrо силикаrеля на розовый
цвет, а в термосифонных фильтрах при потере адсорб
ционной способности (повышении кислотноrо числа,
кислой реакции и др.).
208
Трансформаторы допускают систематические пере
rруЗки (в зависимости от характера суточноrо rрафика
наrрузки, температуры охлаждающей среды и Heдo
rрузки в летнее время) и аварийные кратковременные
с::,
......
2
1
Вид fI
Il:}
з
If
5
Рис. 4.48. Трансформатор Mac
ляный TM 250/6 10 с про-
странственной маrнитной си
стемой:
а общий вид: 6 маrнитопровод;
1 стержень; 2 яр'Ю; 3 шпипь
ка; 4 трубха нзопнрующая; 5
бапка опорная
б)
переrрузки независимо от длительностИ и значения ppeд
шествующей наrрузки и температуры охлаждающеи сре-
ды.
Контроль за температурой масла осуществляется с
помощью pTYTHoro термометра 11, устанавливаемоrо на
крышке трансформатора. Разница температур масла в
i;
14 169
209
верхних слоях и окружающеrо воздуха не должна пре
вышать 55 0 с. Таким образом при допустимой температуре
окружающей среды +40 ос температура верхних сло
ев масла при номинальной наrрузке не должна превы
шать +95 ос. Необходимо учитывать, что при увеJIиче
нии температуры изоляции обмоток на б ос срок службы
ее уменьшается вдвое.
На рис. 4.47 показан трансформатор с плоской Mar
нитной системой, в которой продольные оси всех стерж
ней и ярма маrнитопровода расположены в одной IIЛО
скости. В последнее время появились трансформаторы с
пространственной маrнитной системой (рис. 4.48), т. е.
системой, в которой продольные оси стержней распола
rаются в разных плоскостях. Баки этих трансформато
ров имеют в плане форму треуrольника. Указанная KOM
поновка позволяет уменьшить rабариты и вес TpaHC
форматора.
В соответствии с [ОСТ llб77 75 трехфазные TpaHC
форматоры выполняют с различными схемами и rруп
пами соединения обмоток (табл. 4.7). [руппой соедине
ния называют уrловое смещение векторов линейных
ЭДС обмотки НН по отношению к векторам COOTBeTCT
вующих линейных ЭДС обмотки ВН. [руппа соединения
обозначается числом, которое, будучи умножено на 300
(уrловое смещение, принятое за единицу, ero иноrда Ha
зывают «часом»), дает уrол отставания в rрадусах; чис
ло 11 указывает отставание в 3300, а число o уrловое
отставание (смещение) 00.
Четные rруппы соединения получаются, если обмотки
ВН и НН имеют одинаковые схемы соединения обе
обмотки соединены либо в звезду, либо в треуrольник.
Если же одна обмотка соединена в звезду, а друrая в
треуrольник, то получаются нечетные rруппы соедине
ния. Без перепайки внутри трансформатора нельзя пе
рейти от нечетной rруппы к четной, и наоборот. Цикли
ческое перемещение (перемаркировка) всех трех фаз на
любой стороне приводит к изменениЮ rруппы на 4 еди-
ницы. Двойная перестановка двух фаз, т. е. OДHOBpeMeH
ная перестановка на первичной и вторичной сторонах
двух любых фаз, приводит для нечетных rрупп к изме
нению rруппы на + 2 единицы, а для четных на ::1::4
единицы.
Таким образом, при пересоединении КОIIЦОВ на крыш
ке трансформатора можно преобразовать друr в друrа
210
l
I
т а б л и u а 4.7. Схемы и rpYnnbl соединения сЮмоток трехфазных
двухобмоточных трансформаторов
Схемы соединения обмоток Диаrраммы векторов ЭДС
Условное обо-
значение rруппы
Высшее на-
пряжение
Ниашее иа-
пряжение
Высше:е lIa
пр яжение
\ низшее
напряжение
А В С О а Ь с В Ь o
W lШ ААе аАе ;;{
х у z х у z
А В е а Ь с В "
Ш lW ААе ь
[>с
а ""'
Х у Z х у Z
О А В С а 11 с В "
lШ м] АЛе 11 %
[>е
а
Х у Z х у z
А В е о а 11 с "
w IШ в ь
A C у'
Х у Z
х у z
А В С О а 11 с 11 "
МD lШ в
A e 'r c
а
х у z х g Z
Пр н м е ч а н н е. Знак У обозначает соедннение в «звезду». Д В «треуrоль-
ник». У н ZH соответственно в «звезду» И «зиrзаr» С выведеиной нулевой
точкой. При указанных соединеннях нейтраль обмоткн НнЗШеrо напряжения
допускает для схем У/У H 25 %. У/Z и 40 % н дlY" 75 номнНальноrо
тока обмоткн ннзшеro напряжения.
14*
211
.:
:;::
:с
...
:Е
..
с-
е
'"
:с
:iI
:с
'"
'"
-е-
1:[
:Е
...
:iI
:с
...
:s:
::f
:;::
-е-
-е-
:g
:.:::
.
'"
'"
-е-
:Е;;
(1;01
::Е:Е
:;;'"
..о,
",1:
01'"
",О::
g..
-е-:;;
-е-О::
'"
о
:.::
I I + + +
+ + -<C I -<с -<с
-<с -<с LC') +
+ + + 1 + ,..;:...
-<с -<с + + +
11 11 11
II II ,-,
11 11 11
.." ,-,.."
tJ tJ
: :t
+ I + +
11
11 11 11 t3
а
1
+ +
\ + I
...... ..
I ""'" +
11 '" 11 "-
11 Ii
'"
!' <']: <} .
<i
\.) t.J; А
'"
О
U
пини\1"
OIr "h
.;,
'"
-е-
;...
<{""
:Е о::
010::
OI
:E
:;;'"
..о,
0::1:
01'"
0::0::
:<..
'" :;;
-e-
-e-
'"
о
:.::
<xj
"'"
'"
::1
:;::
'"
\о
'"
......
212
пини\1"
ОIr Иh
<D
+ +
-<с -<с
I I I I
..tC е1
l
11 tJ 11
'-' .."
tJ
'"
'"
О::
О,
О
..
"''''
OI::Е
"'::Е
'"
"'О,
"'....
0::",
'"о::
S-<t
01
::Е
IQ
О
U
<;J:
..q
t--
+ + +
-<с -<с-<с
\ +
I I I
'-
..tr
II
11 11 11
.."
'-' .."
tJ tJ
с..:.
с..:.
-q
с..:.
:
""
00
а>
lt It :t
I J 1 + J 1
""'" -<с 11
.."
11 11 11 tJ
'-' '-'
CtJ tJ
+
\i I
+ I
::& ..
11" 11 -<с
,
'-' .."
tJ
с..:.
<J>
t:J
с...
4
....о::!
C'>I
с')
....
:t : t
J l' I +
..Q!
11
11 11 11
а е
.."
tJ
с..:.
,<
А
s
+
+ + +
..tC..... .tt
+ + + I
eq
-<с 11 -<с
'-'
11 11 11
.." '-'.."
tJ tJ
1 + + +
-<с -<с -<с
I @ ::
I I I
11
.."
11 11 11 tJ
.." '-' '-'
tJ
с..:.
<iJ
ос:> o:s
:::
....
+ + +
I I I
..
:: 1 -:: ::-<с
-<с -<с 11
.."
11 11 11 tJ
с." с...
<1 <1
.. ..
-.j<
1Q
I .<:>
'o:t:
11
-
....
.<:>
<::1
213
Для более экономичной работы, т. е. уменьшения по.
терь, трансформаторы включают на параллельную pa
боту, при которой одноименные зажимы как на первич.
ной, так и на вторичной стороне соединены между co
бой. Для параллельной работы необходимо соблюдать
следующие условия: тождественность rpynn соединения
rpYnnbI следующих трех рядов с обозначениями: либо
12, 4, 8; либо 6, 10, 2; либо все нечетные rруппы. Пере-
ход от одноrо ряда в друrой простыми пересоединениями
на крышке трансформатора осуществить нельзя.
Схемы соединения трансформаторов Д/У H 11 и
Y/ZH ll имеют преимущество перед схемой Y/YH O, Схе.
ма соединения обмоток Y/YH O не всеrда обеспечивает
требуемую кратность однофазноrо тока KopoTKoro за.
мыкания по отношению к номинальному току релейной
защиты у электроприемников потребителей. Кроме Toro,
при схеме соединения У /У H O инесимметрии шirрузок
по вляются значительные искажения фазных напряже-
нии. Поэтому в целях улучшения эксплуатационных ха-
рактеристик силовых трансформаторов и повышения
электробезопасности рекомендуется установка силовых
трансформаторов при }fОЩНОСТИ 400 кВ. А и выше со схе-
мой соединения Д/Ун 1l, а при мощности 250 кВ. А и ни-
же со схемой соединения У /ZH 11.
Для определения rруппы соединения на практике
пользуются ледующим способом: соединяют выводы А
и а трансформатора и измеряют напряжение между
остальными первичными и вторичными выводамИ, т. е.
между выводами В и Ь, В и С, С и С, С и Ь. При этом
измерении на трансформатор подается трехфазное пони-
женное напряжение. В зависимОСТИ от rpYnnbl соедине-
ния напряжения между выводами В и Ь, В и С, С и С,
с и Ь будут иметь разные значения (табл. 4.8). Входя-
щая в эти формулы величина k есть коэффициент транс-
формации, т. е. k === и АВ/ и аЬ.
rpynny соединения можно определить также при по-
мощи фазометра, специально для этой цели проrрадуи.
pOBaHHoro. На рис. 4.49 показана принципиальная схема
включения фазометра для определения rpYnnbl соедине-
ния. Для этой цели применяют однофазный ДBYX или
четырехквадрантный фазометр, более тонкая обмотка KO
Toporo включается со стороны питания. К вторичным за.
жимам испытуемоrо трансформатора присоединяют по-
следовательную большеrо сечения обмотку, допустимый
ток которой равен 5 А. Исходя из этоrо следует заранее
определить необходимое значение шунта на вторичной
стороне. При этих измерениях следует обращать внима.
ние на правильное присоединение одноименных зажимов
трансформатора к соответствующим зажимам прибора,
помеченным звездочкой.
'"
r
Рис. 4.49. Схема включения фазо-
метра
Рис. 4.50. Схема фазировки
трансформаторов
обмоток, равенство коэффициентов трансформации и На-
пряжений KopoTKoro замыкания.
Напряжение KopoTKoro замыкания трансформатора
U R это напряжение в процентах от номинальноrо, ко-
торое необходимо подвести к первичной обмотке при
замкнутой накоротко вторичной обмотке, чтобы в обеих
обмотках проходили номинальные токи.
Не рекомендуется параллельная работа трансформа-
торов с отношением номинальных мощностей более 3 : 1.
Перед включением на параллельную работу двух
трансформаторов необходимо проверить для вторичных
напряжений совпадение тех фаз, которые предполаrает-
ся соединить между собой, т. е. убедиться в отсутствии
напряжений между соединяемыми парами фаз вторич-
ной стороны. На рис. 4.50 показана простейшая схема
фазировки при помощи вольтметра.
Текущий ремонт трансформаторов (без выемки cep
дечника) проводят одновременно с ремонтом остально-
ro оборудования трансформаторных подстанций, но не
реже 1 раза в 4 rода, капитальный ремонт в зависимо-
сти от сосrояния трансформатора и результатов ero ис-
пытаний.
214
215
Периодический текущий ремонт масляноrо трансфор-
матора заключается в наружном осмотре и устранении
обнаруженных дефектов, чистке изоляторов, бака и ради
аторов, спуске rрязи из расширителя, доливке масла,
проверке маслоуказателей, спускноrо крана и уплотне
ний, надежности контактных соединений, отборе проб
масла, проведении испытаний и измерений.
При внешнем осмотре проверяют rерметичность уп-
лотнений. Если она нарушена и вызывает течь масла
между крышкой и баком или во фланцевых соединени-
ях, необходимо подтянуть rайки. Если это не поможет,
уплотнения заменяют новыми из маслостойкой резины.
После спуска rрязи из расширителя проверяют рабо-
ту маслоуказателя. Расширители современных трансфор-
маторов имеют съемную переднюю стенку, что позволяет
тщательно промывать расширитель. Проверяют уровень
масла в расширителе. При необходимости доливки мас-
ла в трансформатор следует помнить, что температура
доливаемоrо масла не должна отличаться от температу-
ры масла в трансформаторе более чем на 5 ОС.
Контролируют состояние воздухоосушителя. При ро-
зовой окраске индикаторноrо силикаrеля осушитель дол
жен быть заменен, для чеrо с расширителя снимают
прозрачный колпачок и высыпают индикаторный сили-
каrель и осушитель (rранулированный силикаrель). KOk
пачок ставят на место и через внутреннюю трубку кор-
пуса высыпают сначала 30 r индикаторноrо силикаrеля
rолубоrо цвета, а затем 200 r осушителя белоrо или ро-
зовоrо цвета. После заполнения силикаrелем воздухо-
осушителя, перед установкой крышки, за.'Iивают в мас-
ляный фильтр трансформаторное масло до указанной на
нем отметки.
Перезарядка термосифонноrо фильтра производится
при значенИи кислотноrо числа масла 0,1. Для переза-
рядКИ сливают масло из расширителя, снимают крышку
термосифонноrо фильтра и вынимают решетку с сили-
каrелем. Бывший в употреблении силикаrель заменяют
на свежий. После установки крышки доливают масло в
расширитель, предварительно выпустив воздух из
фильтра через пробку на ero крышке. Масло доливают
до соответствующеrо уровня на маслоуказателе расши
рителя в зависимости от температуры, контроль за тем-
пературой масла в трансформаторе осуществляют термо-
метром, устанавливаемым на крышке бака. Для
216
правильной работы термометра в корпус ero оправы зали-
вают трансформаторное масло. При текущем ремонте
проверяют надежность контактных соединений, зазем-
ление бака трансформатора и отбирают пробу масла для
испытания, тщательно предохраняя ero от заrрязнения.
При отборе проб краны и спускные отверстия тщатель-
но вытирают тряпками, затем промывают, для чеrо мед:
ленно спускают около 2 л масла. После предварительнои
промывки отб рают пробу, для чеrо банку дваждЫ опо
ласкивают отбираемым маслом, а затем заполняют им
доверху и закрывают пробкой, промытой тем же маслом.
После этоrо к rорлышку банки прикрепляют сопроводи
тельный ярлык для отправки в лабораторию на испыта-
ние.
При текущем ремонте cyxoro трансформатора необ-
ходимо снять кожух и убедиться в отсутствии механиче:
ских повреждений обмоток, изоляторов и друrих частеи
трансформатора, проверить надежносТЬ контактных сое-
динений и заземлений, тщательно продуть трансформа-
тор чистым сухим воздухом и протереть изоляторы.
По окончании ремонта измеряют сопротивление изо-
ляции обмоток трансформатора R 60 и определяют коэф-
фициент абсорбции (отношение R 6 o/R I 5) MeraoMMeTpoM
на напряжение 2500 В. u
Сопротивление изоляции измеряют между каждои
обмоткой и корпусом (землей) и между обмотками. Наи-
меньшее допустимое сопротивление изоляции для об-
моток вновь вводимых силовых трансформаторов до.'1жно
быть не менее 70 % величИны, зафиксированной при
заводском испытании, а отношение R60/RI5 не ниже 1,3.
В эксплуатации величИНЫ сопротивления изоляции и
коэффициента абсорбции не нормируют, но учитываю}
при комплексном рассмотрении результатов испытании.
r лава пятая
РЕМОНТ ПРИВОДОВ
5.1. ХАРАКТЕРИСТИКИ прИВОДОВ И РЕМОНТНЫХ РАБОТ
нА НИХ
Приводы служат для включения, удержания в? вклю-
ченном поло>кении и отключения разъединителеи и вы-
ключателей.
217
Приводы разъединителей упрощают и ускоряют про-
изводство операций вследствие одновременноrо включе-
ния и отключения всех фаз разъединителя.
Основные требования, предъявляемые к приводу вы-
ключателя, состоят в том, что каждый привод должен
развивать мощность, достаточную для включения выклю
чателя при самых тяжелых условиях работы (включение
на короткое замыкание, пониженное напряжение пита-
ния), н быть быстродействующим, т. е. производить вклю-
чение за весьма малый промежуток времени. При мед-
ленном включении на существующее в сети К3 возмож-
110 приваривание контактов.
При включении выключателя совершается большая
работа по преодолению сопротивления отключающих
пружин, сопротивления упруrих частей контактов, тре-
ния в механизме, сопротивлення масла движению под-
вижных частей выключателя, электродинамических сил,
препятствующих включению, и др.
При отключении привод выключателя совершает не-
большую работу, необходимую только для освобожде-
ния запорноrо механизма, так как отключение выклю-
чателя происходит под действием ero отключающих пру-
жин. I
В зависимости от рода энерrии, используемой для
включения, приводы разделяются на ручные, rрузовые,
пружинно rрузовые, пружинные, электромаrнитные, пнев-
матические и rидравлические.
К наиболее простым относятся ручные приводы, не
требующие специальноrо источника электроэнерrии для
подroтовки операции включения. Однако эти приводы
имеют ряд существенных недостатков: не позволяют
осуществлять дистанционное включение, не MorYT быть
применены в схемах АВР (автоматическоrо включения
резерва) и АПВ (автоматическоrо повторноrо ВКЛЮl.iе-
ния), требуют приложения значительной мускульной си-
лы оператора и не позволяют получить высокие скорости
подвижных контактов выключателя, необходимые при
больших токах К3.
Более совершенными, имеющими большие возможно-
сти, но в то же время и более сложными являются rpy-
зовые и пружинные приводы, которые обеспечивают зна-
чительно более высокие скорости включения выключа-
теля по сравнению с ручными. Это в свою очередь ,юз-
воляет увеличить включающую способность выключате-
218
ля. [рузовые и пружинные приводы включают выклю-
чатель за счет заранее накопленной энерrии поднятоrо
rруза или заведенной пружины. Накоплеtше достаточно-
ro количества энерrии может про изводиться в течение
сравнительно большоrо промежутка времени (деСЯТIШ
секунд). поэтому мощность электродвиrателей таких
прнводов может быть небольшой (O,l O,3 кВт).
Электромаrнитные приводы включают выключатель
за счет энерrии включающеrо электромаrнита. Элек-
тромаrнитные приводы предназначены для работы на
постоянном токе. Питание их осуществляют от аккуму-
ляторных батарей или выпрямителей. По способу пита
ния энерrией приводы подразделяют на две rруппы: пр я-
Moro и KocBeHHoro действия.
у приводов прямоrо действия энерrия, расходуемая
на включение, сообщается приводу во время процесса
включения. К приводам прямоrо действия ОТНОСЯТСЯ руч-
ные с использованием мускульной силы человека и элек
тромаrнитные или соленоидные приводы. Работа при-
водов KocBeHHoro действия основана на предварительно
запасаемой энерrии. К таким приводам ОТНОСЯТСЯ rpy
зовые, пружинно-rрузовые и пружинные приводы, а TaK
же пневматические и rидравлические. Последние два
типа приводов не нашли широкоrо применения дЛЯ BЫ
ключателей 6 lO кВ и поэтому нами не рассматрива-
ются.
Приводы прямоrо действия по конструкции более
просты по сравнению с приводами KocBeHHoro действия,
и в этом их преимущество. Однако поскольку приводы
прямоrо действия питаются от источника энерrии непо-
средственно во время процесса включения выключателя,
то потребляемая ими мощность во MHoro раз больше, чем
у приводов KOCBeHHoro действия. Это существенный He
достаток приводов прямоrо действия.
КО всем приводам выключателей предъявляют тре-
бование наличия механизма свободноrо расцепления, т. е.
возможности освобождения выключателя от связи с
удерживающим и заводящим механизмами привода при
срабатывании отключающеrо устройства и отключеН!lЯ
выключателя под действием своих отключающих пружин.
Современные приводы имеют свободное расцепление
почти на всем ходу контактов, т. е. практически в любой
момент от начала включения может произойти отклю-
чение. Это особенно важно при включении на К3: В этом
219
случае отключение произойдет в первый же момент воз
иикновения дуrи, что предотвратит опасность сильноrо
оплавления и сваривания контактов.
В закрытых распределительных устройствах 6 10 кВ
нашли применение различные типы приводов для выклю
чателей: ручные автоматические типов ПР А, ПРБА,
КАМ, ПМ 10, rрузовые типов пr 10, пrм, уrп, пру
жинно rрузовые типов упrп, ППМ 10, Апвr, ПП 61,
ПП 67, пружинные типа ППВ 10, пружинные, BCTpoeH
ные в выключатель типов ВМП 10П, ВМПП 10, элек
тромаrнитные- типов ПС 10, ПЭ ll, электромаrнитные,
встроенные в выключатель типов ПЭВ llА, пэr 7 и др,
Ремонт приводов в плановом порядке производят Ok
новременно с ремонтом аппаратов, для которых они
предназначены. Внеочередной ремонт производится при
обнаружении какой либо неисправности.
Работа привода во MHoroM зависит от Toro, как OTpe
rулирован разъединитель или выключатель. Поэтому
ремонт их должен быть закончен до начала ремонта при-
вода.
При ремонте привода необходимо соблюдать как об.
щие Правила техники безопасности, так и специальные.
Так, во избежание внезапноrо отключения и включения
выключателя и привода должно быть отключено опера
тивное напряжение, установлены стопорные приспособ-
ления, препятствующие свободному расцеплению Mexa
низма выключателя и удерживающеrо механизма при.
вода. Перед разборкой пруЖИнно rрузовых приводов
необходимо убедиться, что заводящие пружины ослабле
ны. Во время опробования привода топорные ПрИС1l0
собления снимают и включают оперативные цепи управ.
ления, но при этом запрещается проводить какие либо
работы на приводе. У всех приводов тяrа, соединяющая
привод с аппаратом, должна иметь «тяrоуловитель» для
предотвращения падения тяrи на токоведущие части при
ее обрыве.
Текущий ремонт привода совмещается с очереk
ным текущим ремонтом выключателя. При текущем pe
монте производится осмотр всех узлов и проверка их
взаимодействия без разборки привода. Особо тщательно
осматриваются поверхности зацепления собачек, заще
лок, кулачков,_роликов и друrих доступных для осмотра
трущихся деталей. При этом выполняется очистка всех
220
частей привода от rрязи и старой смазки и нанесение
новой смазки.
Для удаления пыли и старой заrрязненной смазки
механизм привода протирают чистой тряпкой, смоченной
бензином или керосином. Новую смазку наносят тоню м
слоем, удаляя излишки. Рекомендуется применять rycTbIe
морозостойкие смазки ЦИАТИМ 201, .203, 221, rОИ 54
и др. Хорошие результаты дает смазка, составленная из
3 частей (по объему) ЦИАТИМ.203 и 1 части серебри
cToro кристаЛJ1ическоrо rрафита.
При использовании смазки ЦИАТИМ 2 1 следует
помнить что она вызывает окисление деталеи из цвет-
ных м таллов и поэтому для их смазки неприrодна.
Допускается применять в качестве смазочноrо материа.
ла трансформаторное масло, но в этом случае смазку
надо производить значительно чаще.
Поверхность некоторых деталей приводов (собачек,
роликов и т. д.) может быть зацементирована. Поэтому
при необходимости опиливание или шлифовку вы олня-
ют С особой осторожностью, чтобы не снять тонкии слой
цементации.
Ролики и удерживающие собачки (защелки) подле-
жат замене при наличии седловин и вмятин на рабочих
поверхностях rлубиной более 1 мм и эллиптичности ро-
ликов более 0,4 мм. rлубину седловины на рабочих
поверхностях собачек контролируют измерением высоты
rорба пластилиновоrо слепка с седловины, а rлубину
вмятины на поверхностях роликов определяют изме-
рением наименьшеrо диаметра в месте вмя-
тины.
При проверке осей необходимо обращать виим -
иие на отсутствие повышенноrо люфта и искривлении.
При необходимости оси заменяют новыми, соответствую-
щими размеру отверстий. Релейная планка приводов
выключателей должна свободно вращаться в подшип-
никах с осевЫМИ зазорами не более 2 4 мм.
При осмотре пружин обращают внимание на отсут-
ствие надломов и трещин. Неравномерность шаrа витков
пружины сжатия допускается не более 1 О % ее длины.
В процессе ремонта подтяrивают все крuепления. Не-
трущиеся части привода (корпус, кронштеины) при не-
обходимости окрашивают. u
В зависимости от назначения и применяемои схемы
релейной защиты в приводе выключателя устанавливают
221
кой 15, соединенной с часовым механизмом, в пределах
от 0,5 до 4 с. Воздействие на отключающую планку Me
ханизма привода происходит только по истечении зара-
нее установленноro времени.
Катушка 4 электромаrнита через определенное ко-
личество витков имеет отводы, которые присоединяют-
ся к соответствующим зажи-
мам переключателя 11. Пе- 2 5 со
реключатель позволяет сту-
пенчато реrулировать ток
уставки от 5 до 35 А, причем
ero конструкция устроена
таким образом, что при вы-
винченном штепселе в цепь
трансформатора тока Bcer-
да включается наименьшее
число витков катушки 4, со-
ответствующее наибольшей
уставке тока. Это позволяет
электромаrниты отключения и включения, реле макси-
мальноrо тока, реле минимальноrо напряжения.
Электромаrниты отключения ЭО и включения ЭВ
являются электромаrнитами прямоrо действия. Они мо-
rYT работать от постоянноrо тока 24, 36, 48, 11 О, 220 В
и переменноrо тока 100, 127, 220, 380 В. Электромаrни-
ты отключения надежно работают при напряжении на
их зажимах в пределах от 65 до 120 % номинальноro
напряжения, а электромаrниты включения при на-
пряжении от 80 до 110 %.
Электромаrнит отключения (рис. 5.1) состоит из ка-
тушки 1, маrнитопровода 2, подвижноrо сердечника 3
с ударником 4, который проходит через контрполюс 5.
На верхнем торце сердечника установлена немаrнитная
шайба б, предохраняющая сердечник от прилипания к
контр пол юсу. Нижняя часть электромаrнита под сер-
дечником закрыта крышкой 7.
При замыкании цепи катушки электромаrнита сер-
дечник MrHoBeHHo втяrивается вверх и ударник, воздей-
ствуя на отключающую планку релейной оси привода,
производит отключение выключателя. После размыка-
ния цепи сердечник с ударником под действием собст-
венноro веса возвращаются в исходное положение.
Электромаrнит включения конструктивно выполнен
аналоrично электромаrниту отключения.
Реле максимальноrо тока MrHoBeHHoro действия
РТМ (рис. 5.2) в отличие от отключающеro электро-
маrнита имеет переключатель числа витков 3. Пере-
ключатель имеет шесть положений. Диапазон уставок
отключающих токов от 5 до 200 А. в реле применен
комбинированный способ изменения уставок; ступенча-
тое реrулирование изменением числа витков катушки
с помощью переключателя и плавное реrулирование то-
ка между ступенями изменением воздушноrо зазора
между сердечником 5 и контрполюсом 9 с помощью
упоров 4 и 12.
При прохождении через катушку электромаrнита
тока, yaBHoro току уставки или превышающеrо ero, ре-
ле деиствует практически MrHoBeHHo.
Реле максимальноrо тока с выдержкой времени
РТВ (рис. 5.3) отличается от предыдущеrо реле нали-
чием часовоrо механизма выдержки времени 2, который
системой рычаrов связан с сердечником 3. Выдержка
времени срабатывания реле плавно реrулируется rолов-
222
Рис. 5.1. Электромаrнит ОТ-
ключения
J
'1
1
14М
б'
'7
8 9
Б
5
12
{3
Рис. 5.2. Реле максимальноrо тока MrHoBeHHoro действия РТМ:
1 ronoBKa;; 2 стакан; S перекпючатепь ЧlJспа аитков; 4 и 12 упоры
6 сердечннк; 6 rНJlьза; 7 катушка; 8 каркас, 9 -- КОВТРПОJIIОС: 10
ударник; 11 маrннтопровод: 13 указатепь
223
производить переключения на друrие уставки тока под
наrрузкоЙ, не размыкая вторичную обмотку трансфор
матора тока.
Реле минимальноrо напряжения РНВ предназначе-
но для отключения выключателя при значительном по-
нижении пли исчезновении напряжения. Реле выполня-
7
9
It
Ij
l.
Рис. 5.3. Реле максимальноrо тока с выдержкой времени РТВ:
1 корпус механизма; 2 часовой механизм; 3 сердечник; 4 катушка;
li контрполюс; 6 ударник; 7 каркас; 8 пrужина; 9 rильза; 10 Mar-
НIIТОПРОВОД; 11 переключатель; 12 тяrа; 13 рычаr; 14 пластина; 15
rоловка: 16 указатель; 17 крышка .
ются на напряжения переменноrо тока 100, 127, 220 и
380 В. Выдержка времени срабатывания реле плавно
реrулируется от 0,5 до 9 с.
Детали реле типа РНВ показаны на рис. 5.4. Рабо
тает реле следующим образом.
При наличии нормальноrо напряжения на катушке
10 сердечннк 4 подтянут вверх к контр полюсу 7, а
ударник 8 при этом оттянут вниз и удерживается во
взведенном состоянии собачкой 1.
При исчеЗновении напряжения или ero падении до
35 65 % номинальноrо сердечник под действием соб
224
ственной массы и пружины 14 движется вниз и приводит
В действие механизм выдержки времени. По истечении
установленноrо времени сдвиrается собачка 1 и осво-
божденный ударник пружиной отключения 15 выталки-
вается вверх, ударяя по планке релейной оси привода.
2
1
...
,
I
I
i
Рис. 5.4. Реле минимальноrо напряжения с выдержкой времени РНВ:
1 собачка; 2 рычаr; 8 корпус механизма, 4 сердечник; 5 набор ЗВ-
жимов: 6 rильза; 7 контр полюс: 8 ударннк: 9 маrнитопровод; 10
катушка; 11 каркас; 12 часовоil механизм; 13 пружинодержатель; 14 и
15 пружины
Выключатель отключается. В процессе отключения вы-
ключателя автоматически производится взведение меха-
низма выдержки времени и реле подrотавливается к
работе. Пределы напряжения срабатывания реле иа
отключение реrулируются натяжением пружины 14.
Ремонт электромаенuтов u реле. При ремонте про-
веряют леrкость хода сердечников. Вследствие малой
мощности электромаrнитов любые сопротивления иrра-
ют большую роль. Всякоrо рода перекосы, неровности,
15 169
225
искривления и друrие недостатки должны быть полно..
стью устранены. Проверка леrкости хода производится
при перемещении от руки сердечников электромаrнитов
и реле.
Кроме Toro, проверяются непосредственным измере-
нием величины хода сердечников до коптрполюсов и
зазор между бойками и отключающими планками ре-
лейнОй оси привода. Полученные величины сравнивают
с заводскимИ данными.
Недостаточные величины хода и зазора MorYT при-
вести к тому, что усилие ударника при срабатывании
реле может оказаться недостаточным для расцепления
удерживающеrо механизма привода и отключения вы-
ключателя. При ремонте должна быть проверена це-
лос;ть выводов катушек, надежность присоединения их
к зажимам, исправность переключателей уставок.
По окончании ремонта и реrУЛИРОВКlI привода про-
веряют ero действие. Надежность запирающеrо уст-
ройства проверяется осмотром и леrким постукиванием
молотка. При этом не должно быть самопроизвольноrо
отключения механи,Зма. У приводов выключателей про-
веряют действие механизма свободноrо расцепления
при включенном положении привода, в ДBYX Tpex про-
межуточных ero положенlIях и на rранице зоны дейст-
вия свободноrо расцепления.
Опробование работы приводов выключателей произ-
водят как вручную, так и с помощью Э.'lектромаrнитов
и реле. Дистанционное включение и отключение выпол-
няется при пониженном напряжении до 85 % номиналь-
Horo на зажимах привода, при номинальном и повышен-
ном до 11 О %. При наличии дефектов, устранение кото-
рых требует разборки механизма привод выводится во
внеочередной капитальный ремонт.
Плановый капитальный ремонт привода производит-
ся одновременно с капитальным ремонтом выключате-
ля. При капитальном ремонте производятся детальная
и тщательная проверка и реrулировка привода в целом
и отдельных ero узлов с устранением всех обнаружен-
ных дефектов. Во время ремонта следует разбирать
привод не полностью, а только те ero части, которые
препятствуют устранению выявленной неисправности.
При ремонте приводов кроме общих положений, указан-
ных выше, необходимо учитывать особенности конст-
рукции и реrулировки каждоrо типа.
226
Ниже рассматриваются некоторые типы приводов,
широко применяемых в настоящее время.
5.2. РУЧНЫЕ ПРИВОДЫ
ДЛЯ управления трехполюсными разъединителями в
ру напряжением до 10 кВ внутренней установки широ
кое применение получили ручные рычажные приводы
ПР-I0 и ПР-ll. Применение приводов повышает безо-
6
1
Рис. 5.5. Привод рычажный типа ПР IO I
I
1"
пасность, поскольку они устанавливаются на расстоя-
нии от разъединителей.
Привод ПР 10 применяется при установке разъеди
нителя и привода на разных стенах, а привод ПР II
при установке разъединителя с приводом на одноЙ
стене.
На рис. 5.5 показан привод типа ПР-lO. Основанием
привода служит чуrунный литой подшипник 1, на переk
ней оси KOToporo надета рукоятка 2. Рукоятка изrотов
ляется в двух вариантах: двуплечая и шаровая. Длина
рукоятки привода для разъединителя 6 10 кВ, 400
630 А составляет 250 мм, для разъединителя 1000 A
850 мм.
На задней оси подшипника привода надеты рычаr 3
и сектор 4, скрепленные болтом, пропущенным в одно и з
отверстий сектора. Отверстия Ю Ce!l:TOpe необходимы для
15*
227
Ручные автоматические приводы серии ПРА имеют
несколько модификаций. Последней является привод
типа ПРА 17 (рис. 5.6), предназначенный для управле-
ния выключателями наrрузки типов ВН-16, ВНП-16,
ВНП-17. Привод имеет механизм свободноrо расцепле-
ния, позволяющий отклЮчать выключатель как вручную,
так и автоматически, с помощью BCTpoeHHoro электро-
маrнита. Масса привода 7,2 Kr.
Привод имеет чуrунный литой
корпус 1, в щеках KOToporo вра-
щается rлавная ось 2. К rлавной
оси с помощью утапливающеrося
пальца крепится секторный ры-
чаr 3, соединенный вилкой 4 и тя-
rой с рычаrом на валу выключа-
теля. Для возможности реrули-
ровки соединения привода с вы-
ключателем секторный рычаr
имеет отверстия. В рабочем по-
ложении ось вращается вместе с
рычаrом. С правой стороны r.1JaB-
ной оси крепится указатель поло-
жения выключателя.
подбора нужноrо положения рычаrа 3 с целью осущест-
вления правильной передачи от привода к разъедините-
лю. Рычаr 3 шарнирно соединен с тяrой, связанной в
свою очередь шарнирно с рычаrом разъединителя. Сек-
тор 4 и рукоятка 2 соединены между собой тяrой 5 та-
ким образом, что при повороте рукоятки на уrол 1500
сектор поворачивается только на 90 о.
Для запирания привода в крайних положениях слу-
жит фиксатор 6 или блокировочный замок. Привод мо-
жет быть снабжен вспомоrательными сиrнальными кон-
тактами КСА. В этом случае рычаr валика вспомоrа-
тельных контактов связывается тяrой с рукояткой
привода. Вспомоrательные контакты используются в схе-
мах сиrнализации, автоматики и управления. Масса при-
вода 5,4 Kr.
При ремонте проверяют крепление корпуса привода
к стене РУ и крепление тяr. Шарнирные соединения не
должны иметь повышенноrо люфта. Проверяют правиль-
ность сочленения привода с разъединителем. Включенно-
му положению подвижных контактов разъединителя
должно соответствов.ать верхнее положение руко-
ятки, а отключенному нижнее. Упоры в крайних поло-
жениях «Включено» И «Отключено» должны осущест-
вляться в приводе, а не в разъединителе. При необходи-
мости изменяют взаимное положение рычаrов и длину
тяrи от привода к разъединителю.
Холостой ход рукоятки привода, вызванный зазорами
и упруrими деформациями всей системы рычаrов от ру-
коятки привода до ножей разъединителя, не должен
превышать 5 о. Проверяют холостой ход покачиванием
рукоятки привода вперед и назад в момент касания
подвижных контактов разъединителя ero неподвижных
rубок. При установке на приводе вспомоrательных кон-
тактов КСА сиrнал об отключении разъединителя дол-
жен быть подан после прохождения ножом 75 % полно-
ro хода, а сиrнал о включении не ранее момента I<aca-
ния подвижными контактами неподвижных.
Очищенные от rрязи и старой смазки трущиеся по-
верхности деталей привода смазывают тонким слоем
свежей смазки. Привод разъединителя и вся система
передачи должны работать четко, без затираний.
В правильности совместной реrулировки привода 11 разъ
единителя убеждаются путем мноrократноrо до 50 раз
их включения и отключения.
Рис. 5.6. Привод типа ПРА-17
о
9
6
7
8
J
На заводящем рычаrе (рукоятке) 5 имеются две оси
На одной надеты отключающая собачка 6 и фиксатор 7,
постоянно удерживаемый пружиной. Фиксатор своим
зубом зацепляется за стопорный палец, расположенный
между щеками корпуса привода. На друrой оси заводя-
щеrо рычаrа расположена защелка 8, а на самом ры-
чаrе рычажок ручноrо отключения. Над приводом кре-
пится отключающий электромаrнит 9. Привод может
быть укомплектован вспомоrательными сиrнальными
контактами КСА.
Для включения выключателя следует нажать на ры-
чажок ручноrо включения, который при этом выводит
фиксатор из зацепления со стопорным пальцем. OCBO
божденный заводящий рычаr опускается вниз до упора
(примерно на уrол 150 О), поворачивая при этом BOKpyr
rлавной оси отключающую собачку, фиксатор и защел-
229
8
вая рычаr вала выключателя. При достижении необхо-
димоrо соотношения плеч производят засверловку ры-
чаrа на валу с последующей установкой конических
шпонок.
Для проверки действия механизма привода и надеж-
ности всех зацеплений, а также действия вспомоrатель-
N
отб.
1
2
5
lj а)
Рис. 5.7. Реrулировка привода типа ПРА 17:
ку. Защелка скользит по секторному рычаrу, пока не
зацепится за собачку. В результате образуется жесткая
кинем тичес ая вязь между секторным рычаrом, за-
щелкои, собачкои и заводящим рычаrом.
Привод подrотовлен к включению выключателя. Для
включения заводящий рычаr необходимо быстро под-
нять на себя и вверх до упора. При этом секторный ры-
чаr поворачивается на уrол 100 о и вКлючает выключа-
тель наrрузки, а фиксатор запирает привод во включен-
ном положении.
Отключать выключатель можно дистанционно с по-
мощью отключающеrо электромаrНИта или вручную
рычажком ручноrо отключения. При этом происходит
нажатие на «хвост» отключающей собачки, которая
выходит из зацепления с защелкой. Жесткая кинемати-
ческая связь перестает существовать и выключатель на-
rрузки ПОД действием своих пружин Отключается. [лав-
ная ось привода совместно с секторным рычаrом и ука-
зателем положения выключателя поворачивается на
уrол 1000. Одновременно поворачиваются и вспомоrа-
тельные сиrнальные контакты КСА.
Ре.МОНТ nривода ПРА-17. . При ремонте необходимо
тщательно очистить все детали от пыли, rрязи и старой
смазки, новую смазку наносят тонким слоем на все тру-
щиеся части механизма привода.
Производится внешний осмотр состояния всех частей.
Особое внимание необходимо обратить на секторный
f'ычаr, отключающую собачку и защелку. При обнару-
жении следов срабатывания ИлИ деформации запреща-
ется их спиливание и подrонка. Изношенные детали под-
лежат замене.
Проверяют крепление корпуса привода и реrулиров-
ку привода С выключателем. Реrулировка зависит От
правильноrо соединения ceKTopHoro рычаrа привода с
тяrой выключателя. Для этой цели определяют с по-
МОЩЬЮ транспортира и шнура, соединяющеrо валы при-
вода и выключателя, уrол а, В зависимости от KOToporo
делают выбор номера отверстия в секторном рычаrе для
llрисоединения вилкИ тяrи выключателя рис. (5.7, а).
Кроме Toro, проверяют соотношение плеч рычаrов
выключателя и привода (рис. 5.7, б). По условиям за-
водской инструкции плечо рычаrа выключателя Б дол-
жно быть примерно в 2,5 раза больше плеча рычаrа
привода А. Менять это соотношение можно, поворачи-
&
/
1
2з"
5)
а выбор номера отверстия в секториом рычаrе привода; б проверка СООТ.
вошения плеч рычаrа выключателя В прввода; 1 вал ВЫКЛЮчателя; 2
rлавная ось приводв
ных сиrнальных контактов КСА медленно включают и
отключают привод вручную. При осмотре отключающеro
электромаrнита проверяют леrкость хода бойка. По
окончании ремонта и реrулировки производят опробо-
вание работы привода путем MHoroKpaTHoro включения
дистанционно и от руки. При этом необходимо убедить-
ся, что работа механизма привода происходит четко и
без излишнеrо трения.
При вод рУЧНОЙ аВТОlltaтический блинкерный типа
ПР БА (рис. 5.8) предназначен для управления выклю-
чателями, в месте установки которых наибольшее значе-
ние ударноrо тока КЗ не должно превышать 30 кА, уси-
лие включения на рычаrе привода не превышает300 Н.
а работа ВI{Лючения не превосходит 200 Дж. Коммута-
ционная способность привода по току для выключате-
телей типа BMf-133 с медными контактами составляет
:zзо
231
5 кА при отключении с выдержкой времени и 1 О кА
без выдержки времени.
В зависимости от назначения может быть семь ва-
риантов исполнения nриводов, отличающихся друr от
друrа количеством и типом встроенных в них реле и от-
ключающих электромаrнитов.
nереключатели закрыты кожухом, имеющим окна для
наблюдения за уставкой тока на nереключателях витков.
Спереди кожух привода закрыт съемной крышкой 2,
имеющей. вырезы для рычаrа управления 3, кнопки 4
для завода реле минимальноrо напряжения и реrулиро-
вочноrо винта упора 5. С правой стороны корпуса рас-
с;:,
"
Рис. 5.8. Привод типа
ПРБА:
1 и IV положения РУКОЯТ-
ки привода «Включеио» и
«Отключеио»; II и 1 II по-
ложения указателя при ав"
томатнческом отключении и
при включеином приводе
Bcero в привод может быть встроено максимум три
ОТI{лючающих элемента, поэтому цифровой индекс ero
состоит из трех цифр. Цифры 1,2, 4 и 6 обозначают соот-
ветственно реле максимальноrо тока MrHoBeHHoro дейст-
lIия l-'TM, реле максимальноrо тока с выдержкой време-
ни РТВ, отключающие электромаrниты и реле мини-
мальноrо напряжения. Например, в привод ПРБА-114
встроены два реле MrHoBeHHoro действия РТМ и один
отключщощий электромаrнит. Если после двух цифр
стоит нуль, значит в приводе имеются только два ОТ-
ключающих элемента из трех возможных. Масса при-
вода в зависимости от количества встроенных реле ко-
леблется от 22 до 28 Kr.
Привод (см. рис. 5.8) имеет чуrунный корпус 1, к
нижней стенке KOToporo прикреплена коробка с реле и
электромаrнитами отключения. На лицевой стороне ко-
робки установлены выводные зажимы и переключатели
числа витков катушек максимальных реле. Зажимы и
32
11
12
16 15
7
8
11
15 1'1 13
z)
Рис. 5.9. Кинематическая схема привода типа ПРБА в различных по-
ложениях:
а пр" заводе прнвода; б в исходном; в 80 включенном; 2 после авто..
матическоrо отключення; /. 3, 9 и 12 рычаrи; :J собачка; 4 cepbra; 5
днск фрикцнона; 6 винт фрикциона; 7 ось; 8 и 17 тяrи; J{} н 16 пру-
жины: 11 кнопка реле мнинмальноrо напряжения; /3 упор; 14 боеlC
электромаrннта; 15 01ключающая плаика
233
положен указатель 6, связанный с механизмом привода. .
Указатель сиrнализирует об отключенном положении
выключателя. С левой стороны корпуса выведен рычаr
для связи с вспомоrательными контактами КСА 7. При
вод соединяется с механизмом выключателя тяrой.
Внутри чуrунноrо корпуса расположен механизм
привода, состоящий из штампованных звеньев, собран-
ных на осях и валиках в сварном кронштейне. Конст-
рукция механизма проста и надежна.
На рис. 5.9 показан механизм и отдельные детали
привода в различных положениях. Для приведения при-
вода в исходное положение перед включением (рис.
5.9, а) рычаr управления 12 опускается до винта упора.
При этом диск фрикциона 5, жестко связанный с
рычаrом 12, поворачивается, перемещая тяrу 8 и рычаr
1 и отводя конец ero за отключающую планку 15. Со-
бачка 2 при перемещении рычаrа 1 западает за ero по-
луось и механизм привода складывается. В приводе .с
реле минимальноrо напряжения опускание рычаrа уп
равления до упора необходимо также и для заводки
реле.
Включение выключателя (рис. 5.9, 6) производится
рычаrом управления при движении ero снизу вверх.
Рычаr 12 с помощью серьrи 4 поворачивает rлавный
рычаr 3, приводя тем самым в движение тяrу 17, свя-
занную с выключателем. Выключатель включается. За-
пирание механизма привода во включенном положении
осуществляется блаrодаря переходу оси 7 на мертвое
ноложение (рис. 5.9, 8), т. е. за линию, соединяющую
центры осей а и 6.
Отключение может быть произведено вручную, дис-
танционно и автоматически. Привод имеет свободное
расцепление почти во всем диапазоне хода подвижных
контактов выключателя.
При отключении от руки рычаr управления опуска-
ется. При этом одновременно поворачивается диск фрик-
uиона 5, который перемещает фрикциоНIfO связанный с
ним рычаr 9. Рычаr 9 своим кониом упирается по фла
жок ОТК.тIючающей планки 15, поворачивает ее, осво-
бождая от зацепления рычаr 1. Последний под действи-
ем пружины 10 поворачивается против часовой стрелки
и освобождает свою полуось от заuепления с собачкой
2. rлавный рычаr 3 механизма привода теряет свою
неподвижность и тем самым способность удерживать
2 ;4
выключатель во включенном положении. Выключатель
под действием своих пружин Отключается. При ручноuм
отключении рычаr управления следует доводить до краи-
Hero нижнеrо положения для праВИJlЬНОЙ работы указа-
теля срабатывания.
При дистанционном или автоматическом отключении
(рис. 5.9, е) боек электромаrнита или реле, ударяя по
отключающей планке 15, поворачивает ее и освобож-
дает рычаr 1. Дальнейшая работа механизма !1ривода
аналоrична работе при ручном отключении с тои разни-
цей, что при автоматическом отключении рычаr управ-
ления остается в верхнем положении, а указатель (блин-
кер) занимает rоризонтальное положение. u
Ремонт nри80да. Упривода ПРБА при снятои крыш-
ке хорошо просматриваются все части. Особо внима-
тельно осматривают поверхности зацепления, на кото-
рых не должно быть истирания и друrих недостатков,
моrущих облеrчить соскальзывание и самопроизвольное
отключение. Разборку привода производят только при
необходимости замены какой-либо детали.
Все трущиеся части механизма смазываются за ис-
ключением диска фрикциона 5 (рис. 5.9) и примыкаю-
щих к нему сторон тяrи 8 и рычаrа З, между I ОТОРЫМИ
повышенное трение необходимо для нормальнои работы
механизма привода.
Реrулировка прпвода должна производиться совме-
стно с реrулировкой выключателя. При необходимости
проверяют уrлы установки рычаrов и их размеры, т. е.
правильность монтажа (рис. 5.10).
При ремонте и реrулировке заводящеrо и удержива-
ющеrо механизмов смотрят, происходит ли зацепление
рычаrа 1 (см. рис. 5.9) за релейную планку 15 при опус-
кании рычаrа управления 12 вниз до упора. Если зацеп
ление не происходит, то HeMHoro ввертывают винт упо-
ра, увеличивая таким образом ход рычаrа уп авления
и соответственно рычаrа 1. Если реrулировкои винта
упора не удается достиrнуть надежноrо зацепления, то
увеличивают длину тяrи 8. В приводах ПРБА последних
выпусков для обеспечения надежности зацепления ры-
чаrа 1 с релейной планкой предусмотрены установоч-
ные винты с эксuентричными пальцами.
Проверяют величину заuепления собачки 2 за полу
ось рычаrа 1, которая должна быть 2 3 мм. Зацепле-
ние должно происходить при нижнем положении рычаrа
235
живающей релейную планку. Пружины должны иметь
достаточные усилия. В заключение следует проверить
работу вспомоrательных контактов и указателя. По
окончании ремонта и реrулировки производят опробова-
ние работы привода.
5.3. [РУ30ВЫЕ И ПРУЖИННЫЕ ПРИВОДЫ
rрузовые и пружинно rрузовые приводы в отличие
от ручных рычажных приводов предназначены не толь-
ко для ручноrо, но и для дистанционноrо и автоматичес-
Koro управления выключателями.
На смену ранее выпускавшимся rрузовым приводам
пришли более совершенные пружинно-rрузовые, одним
из которых является привод KOCBeHlIoro действия типа
ПП-67. Включение выключателя производится за счет
энерrии предварительно натянутых включающих пру-
жин привода, а отключение пружинами выключателя.
Привод применяется с различными типами выключа-
телей, имеющих максимальный статический момент на
валу не больше 400 Дж и работу включения на К3 не
больше 250 Дж.
Включающие пружины привода 1 (рис. 5.11), имея
значительное начальное натяжение, в конце включения
выключателя обладают небольшим запасом энерrии.
В то же время сопротивление включению возрастает и
усилия пружин может оказаться недостаточным для ус-
пешноrо включения выключателя. Недостаток усилий
пружин в конце хода включения компенсируе7 rруз 2,
который за счет кинетической энерrии помоrает довклю-
чить выключатель.
Привод позволяет управлять выключателями вруч-
ную, дистаНIlИОННО, автоматически, производить АПВ и
АВР. АПВ может быть с выдержкой времени, что позво-
ляет в некоторых случаях осуществить селективнуЮ ра-
боту без применения специальных релейных схем.
Блаrодаря мощным пружинам и совершенной кине-
матике привод обеспечивает необходимую скорость
включения выключателя. Время включенИЯ выключате-
лей типов BMr и ВМП составляет 0,25 0,3 с, отключе-
ния (собственное) 0,10 0,11 с, время цикла MrHoBeH-
Horo АПВ (от подачи команды на отключение до замы-
кания контактов выключателя) 0,3 0,5 с, время вы-
держки АПВ можно реrулировать в пределах 0,5 2 с.
Выдержка времени обеспечивается часовым механиз-
237
Рис. 5.10. Привод типа ПР БА с выключателем типа ВМП 10
управления. Если зацепление произойдет раньше, чем
рычаr опустится до упора, укорачивают тяrу от приво-
да к ВЫh.лючателю (см. рис. 5.10). Если же при доведе-
нии рычаrа управления до упора зацеПЛение не будет
происходит, тяrу следует удлинить.
При контроле работы удерживающеrо механизма
проверяется взаиморасположение осей. ломающеrося
рычаrа. Для запирания при вода во включенном поло-
жении все три оси ломающеrося рычаrа должны распо-
ложиться так, чтобы средняя ось 7 (см. рис. 5.9) незна-
чительно переходила за мертвое положение, т. е. за ли-
нию, соединяющую центры крайних осеЙ аб. Удержива-
ющее устройство и механизм свободноrо расцепления
не должны допускать самопроизвольноrо отключениЯ.
Отключение выключателя при ручном управлении
должно происходить при повороте рычаrа управления
привода сверху вниз на уrол не более 10 о. Если отклю-
чение происходит при большем отклонении рычаrа, сле-
дует увеличить трение во фрикционе, что достиrается
сжатием пружины фрикциона винтом 6.
Во время p MOHTa проверяют состояние пружины 10,
которая при отключении должна обеспечить БЫСТрQе
расцепление рычаrа 1 с собачкой 2, и пружины 16, удер-
2Зб
мом, на оси KOToporo укреплен подвижный контакт, а
на корпусе неподвижные контакты. Передвиrая уст-
ройство АПВ относительно корпуса привода, изменяют
выдержку времени. Привод обеспечивает операции с
выключателями (с металлокерамическими контактами)
при токах К3 дО 20 кА.
В приводе устанавлива-
ют два электромаrнита
включения и отключения
и не более пяти отключаю-
щих элементов защиты. Эле-
ктромаrниты включения и
отключения имеются во
всех вариантах исполнения
приводов, а количество и
, 1 тип отключающих элемен-
тов зависят от при меняемой
схемы защиты. Bcero при-
вод типа ПП 67 имеет 26
вариантов исполнения. Каж-
дыЙ вариант обозначается
своим цифровым индексом,
Рис. 5.11. Пружинно rРУЗ0ВОЙ состоящим из пяти цифр.
привод типа ПП 67 Каждая цифра COOTBeT
ствует определенному типу
BCTpoeHHoro отключающеrо
элемента защиты, так цифрой 1 обозначено реле мак-
симальноrо тока MrHoBeHHoro действия РТМ, цифрой
2 реле максимальноrо тока с выдержкой времени
РТВ, цифрой 4 электромаrнит релейноrо отключения
с питанием от независимоrо источника оперативноrо то-
ка РЭ, цифрой 5 токовый электромаrнит отключения
для схем защиты с дешунтированием ТЭО, цифрой б
реле минимальноrо напряжения с выдержкой времени
РНВ. Например, привод ПП 67 /1120 помимо электромаr-
нитов включения и отключения имеет два реле макси-
мальноrо ТОIШ MrHoBeHHoro действия РТМ и Два реле
максимальноrо тока с выдержкой времени РТВ. Приводы
при вариантах исполнения с реле минимальноrо напря-
жения не имеют устройства АПВ. Привод типа ПП 67
имеет свободное расцепление в пределах 1400 поворота
вала. Масса привода 88 Kr.
На рис. 5.12 а показан общий вид привода, а на
рис. 5.12, б ero кинематическая схема. Целесообраз-
238
но рассматривать назначение деталей и взаимодействие
частей при вода, обращаясь попеременно к обоим рисун-
кам. Привод имеет металлический сварной корпус 14
(рис. 5.12). В съемной передней и задней стенках кор-
пуса имеются подшипники, в которых вращается вал
привода 37 с жестко закрuепленнымu рычаrом вала 42.
Вал привода, выступающии с заднеи oCTOpOHЫ соединя-
ется с валом выключателя шарнирнои муфтои или ры-
чажной передачей.
На валу привода свободно вращается заводящИЙ ры-
чаr 22 с роликом 23 и защелкой зацепа 25. На четырех-
rранную ступицу рычаrа 22 насаживается траверса 12
с rрузоМ. Траверса связана с включающими пружинами
10 трехзвенной рычажноi:I передачей 5. Для безопаснос-
ти траверса с rрузоМ защищена диском (кожухом).
Натяжение пружин (завод привода) произвuдится
при помощи специальноrо двиrательноrо устройства,
состоящеrо из электродвиrателя типа МУН 18 (110 и
220 В постоянноrо и переменноrо тока мощностью 80
100 Вт), редуктора 3, шестерни 6 и конечноrо выключа-
Teля 17. Цепь питания электродвиrателя включается
автоматически после срабатывания привода на включе-
ние выключателя и отключается после натяжения пру-
жин привода. Подrотовка привода к включению выклю-
чателя происходит в течение 25 30 с. Привод может
быть заведен и вручную при помоши съемной рукоят
ки 1.
Для цепей автоматическоrо управления и сиrнализа-
ции на приводе устанавливают вспомоrательные контак-
ты КСА, действующие в зависимости от положения ва-
ла привода при включении и отключении привода от из-
менения состояния включающих пружин при их сраба-
тывании и заводе. Аварийный вспомоrательный контакт
БКА дает сиrнал аварийноrо отключения при действии
любоrо отключающеrо элемента защиты. Привод имеет
мехаНИ'Iескую блокировку. не позволяющую включать
ero вхолостую при включенном выключателе, и рычаr
блокировки 28 для блокировки привода в отключенном
положении блокировочным замком.
Для ПОДrотовки привода к включению необходимо
повернуть траверсу с rрузОМ против часовой стрелки.
Включающие пружины при этом растяrиваются. Пово-
рот происходит до тех пор, пока рычаr 22 не БУ/I,ет за-
239
:i I:a:S: 1
8... :i t ti
a:;'6I:
c:l. >-t::t::!::r CQ cu
I I g.O:E о O ca
r-..(:l. o.. OJt::
...."'1 1 a'i I '" g<
:s: :ж::.... I:; о 6 g
O".........(1') :s::= Е-о
..... ... I:s:: c..:.: u
ё; :0:0(0) I g
:S3= "" ro
I t;;.. ", I t;;:;.
"", g- ,,,,;:;!i! I I
C:CU a. oa
t; :S:b ci"..:S: .
ф 1IQ (.:j
r:::: ' о.. о; "" ;:j О :а ' " ' о{ о
=i. :ЕI--<:r ф
t::: ы =t'\S "':s::o
«1 OJ I t::... :з::т CI.
t:: ; I :s: t::
."I =;SO) o cu
1:::{ I t'";) A
О \C::r..... 5 =c::) l:i
..:<;0.1 ", ",,,,, I....g
O' I g I ..o
r:::: 10 >o ""':.:", "," I
e: I ........ .
ci '" 1-- ,,:r""..."
::1"'''''''''''012''''''0'
11'5 ""со 0 :a -.8 ... "' :.1'''
и о -" ",с-. 110 '" 1-&
=s: I =
tsc-... :rIt:......
:иn
,.....
'"
с::,
с::,
'l-
LQ-
16 169
241
перт роликом 24 запорно пусковоrо механизма 31. При-
вод заведен.
Как уже отмечалось, завод привода можно выпол-
нить вручную при помощи съемной рукоятки и двиrа-
тельным устройством. При заводе привода с помощью
двиrательноrо устройства электродвиrатель 18 через
редуктор 3 приводит во вращение шестерню 6. Шестер
ня, вращаясь против часовой стрелки, захватывает ро-
ликом рычаrа 8 зуб траверсы 7 и поворачивает травер-
су с rрузом на 180°, растяrивая одновременно включа-
ющие пружины 10. В конце поворота заводящий рычаr
траверсы 22 запирается роликом запорно-пусковоrо ме-
ханизма 31. При дальнейшем вращении шестерни 6 ры-
чаr 8, упираясь в упор 9, выходит из зацепления с зубом
траверсы 7, т. е. происходит расцепление шестерни с
траверсой. Электродвиrатель отключается конечным вы-
ключателем, на рычажок 2 KOToporo воздействует план.
ка имеющаяся на шестерне 6.
Включение можно произвести вручную, нажав кноп-
ку «ВКЛ» 27, или дистанционно, с помощью электро-
маrнита включения 21. При этом поворачивается запор-
но пусковой механизм 31, освобождая рычаr 22. Под
действием включающих пружин заводящий рычаr пово-
рачивается по часовой стрелке, захватывая защелкой
25 рычаr вала 42. При повороте на 1800 рычаr 42 за-
пирается удерживающей защелкой 39. Для оrраничения
поворота и смяrчения удара служит буфер 40.
начале поворота ролик 23 рычаrа 22, упираясь в
стоику 34, взводит ударник расцепления 38, подrотав-
ливая таким образом привод к отключению. Ударник
имеет конусообразный прилив, выполняющий роль ме-
ханическоrо блинкера. Торец прилива окрашен в жеk
тый цвет. Массивный чуrунный ударнпк и сильная от-
К.flючающая пружина позволяют осуществить надежное
зацеплеНl\е защелки зацепа и удерживающей защелки с
рычаrом вала. Ударник расцепления запирается роли-
ком удерживающей стойки расцепления 36.
Отключение может быть вьщолнено вручную КНОПКОй
«Откл» 26, дистанционно электромаrнптом отключения
19 или от действия защиты электромаrнитом 44. При
PY:HO отключении рычаr 20 нажимает на планку ре-
леи нои оси 43. Ось, поворачиваясь, упирается планкой
с винтом в стойку расцепления 36. Достаточно неболь-
шоrо усилия, чтобы вывести стойку расцепления из-под
242
планки 35 ударника. Ударник при падении ударяет по
нижнему концу удерживающей защелки 39. Освобож-
денный рычаr 42 с жестко связанным с ним валом при-
вода 37 свободно поворачивается под воздействием
пружин выключателя, не препятствуя отключению BЫ
ключателя.
При дистанционном отключении замыкается цепь
электромаrнита отключения 19, сердечник ударяет бой-
'ком по рычаrу 20, который поворачивает релейную ось
43. Дальнейшее происходит так же, как и при ручном
отключении. При отключении выключателя от действия
защиты импульс тока в любом из отключающих элемен-
тов защиты 44 приводит в действие сердечники катушек,
которые бойками поднимают планки оси 43. При пово-
роте релейной оси отключение выключателя происходит
аналоrично рассмотренному выше.
Как уже отмечалось, привод может иметь встроенное
электромеханическое устройство однократноrо автома-
тическоrо повторноrо включения (АПВ) 45 с выдержкой
времени. Для устройства АПВ используются включен
ные последовательно в цепь электромаrнита включения
специальный проскальзывающий контакт и аварийные
вспомоrательные контакты БКА 33. Автоматическое
повторное включение выключателя может происходить
только при отключении выключателя от защиты, так как
при ручном или дистанционном отключении вспомоrа-
тельные контакты БКА разрывают цепь АПВ. При авто-
матическом отключении вспомоrательные контакты
БКА замкнуты и устройство АПВ через определенную
установленную выдержку времени замыкает цепь элект-
ромаrнита включения, в результате происходит повтор-
ное включение выключателя.
Ремонт nри80да. Плановый ремонт привода произво-
дится одновременно с ремонтом выключателя. При ре-
монте не следует полностью разбирать привод, если ero
детали не подверrлись действию коррозии. Достаточно
снять траверсу с rуузом, передние крышки, переднюю
стенку и заводящии рычаr 22 (см. рис. 5.12, б).
Разборку выполняют при незаведенных включающих
пружинах, отключенном выключателе и снятом опера-
1'ивном напряжении с привода. Чистой тряпкой, смочен-
ной бензином или керосином, очищают все подвижные
части от заrрязнений и старой смазки, после чеrо про-
тирают их насухо. Очищенные детали тщательно осмат-
16"'
243
чтобы расцепить защелку с рычаrом вала. Нормальное
зацепление должно быть в пределах 4 5 мм.
Для увеличения зацепления реrулировочный винт
8 следует вывернуть, а для уменьшения завернуть.
Реrулировку натяжения включающих пружин произво
дят следующим образом: вручную заводной рукояткой
поворачивают траверсу против часовой стрелки заво
ривают, проверяют их целость. В первую очередь осмат-
ривают детали, несущие большую наrрузку. Необходимо
убедиться в отсутствии трещин и сколов у заводящеrо
рычаrа 22, рычаrа вала 42, защелок 25, 39, обратив oco
бое внимание на состояние поверхностей зацепления.
В случае обнаружения сильноrо износа, моrущеrо по
влиять на надежность работы привода, изношенные де-
тали заменяют. После протирки от заrрязнений и OCMOT
ра наносят свежую смазку тонким слоем. Винты, болты
и rайки подтяrивают, стараясь не нарушить реrулиров
ку механизма. ВО время ремонта двиrательноrо устрой-
ства удаляют пыль и rрязь и осматривают элеIПрОДВИ-
rатель (изоляцию, подшипники, щетки, коллектор), ero
коммутационную проводку, конечный выключатель, ре-
дуктор, шестеренчатую передачу. Особое внимание
необходимо обратить на детали, подверженные большим
наrрузкам рычаr с роликом 8, зуб траверсы 7 и шес
терню 6. Изношенные детали заменяют.
Контакты конечноrо выключателя очищают, трущие-
ся поверхности деталей, а также зубья шестерен сма-
зывают тонким слоем свежей смазки и добавляют при
необходимости смазку в редуктор. При ослаблении креп-
ления винты и rайки подтяrивают. ПО окончании peMOH
та привода проверяют ero работу и, если требуется,
производят реrулировку.
Центровка валов выключателя и привода должна
исключить перекосы и заедания вала привода в под
шипниках. Проверяют это при вращении вала привода
вручную с помощью съемной заводноЙ рукоятки 1,
предварительно расцепив включающие пружины 10 с
траверсой 12. Вал должен свободно поворачиваться на
1800 до запирания ero удерживающим устройством
внутри привода. При необходимости наблюдения за ра-
ботой механизма с привода снимают верхние крышки.
Реrулировку включающеrо и удерживающеrо Me
ханизма привода удобно пояснить с помощью рис. 5.13.
Работа включающеrо механизма обеспечивается
полным зацеплением защелки 1 с рычаrом вала 6 и
должным натяжением включающих пружин привода.
Малое зацепление защелки с рычаrом вала может приве
сти к самопроизвольному расцеплению привода с выклIO-
чателем. Слишком большое зацепление приведет к отка-
зу деЙствия механизма свободноrо расцепления, посколь-
ку усилия падающеrо ударника 4 будет недостаточно,
244
r:
'1
5
Б
J
Рис. 5.13. Узел включа-
ющеrо и удерживающе-
ro механизмов привода
типа ПП-67:
1 и 5 защелки; 2 и 7
планки; {, стойка; 4
ударник расцеплеиия; б и
9 рычати; 5 реrулировоч,
иыR ВИНТ
Рис. 5.14. Узел пружинноrо бу-
фера
дят привод. Затем, нажав на кнопку «Откл», отключа-
ют выключатель и после отключения включают кнопкой
«Вкл». Если выключатель не включился, увеличивают
натяжение пружин реrулировочным болтом 11 (рис.
5.12, а). Натяжение увеличивают до тех пор, пока не
будет происходить нормальное включение выключателя.
Привод ПП-67 имеет три включающие пружины,
которые при максимальном натяжении обеспечивают
надежное, с достаточной скоростью включение выклю-
чателей типов BMr 133, BMr 10 и ВМП-I0 при токах
КЗ дО 20 кА.
На успешное включение оказывает также влияние
реrулировка пружинноrо буфера 1 (рис. 5.14). Буфер
должен вступать в работу HeMHoro раньше, чем удер-
живающая защелка захватит рычаr вала. ВО включен
ном положении сжатие буфера должно быть 0,5 1 мм.
Высоту буфера реrулируют с помощью реrулировочных
прокладок 2. Надежность зацепления рычаrа вала 6
245
удерживающей защелкой 5 (см. рис. 5.13) проверяют
MHoroKpaTHbIM включением привода включающими пру-
жинами, а также путем леrкоrо постукивания по KOp
пусу.
Узел отключающеrо механизма (рис. 5.15) прикреп
лен к корпусу привода 1 с помощью кронштейна, в ко-
тором расположена ось 2.
стояние между ними и планками оси. Расстояние это
реrулируется винтами на релеЙной оси.
Работу отключающеrо механизма проверяют как при
ручном отключении, так и при дистанционном и авто-
матическом. Свободное расцепление механизма привода
с выключателем является важной составной частью опе
рации отключения, производимой приводом. Свободное
Рис. 5.15. Узел отключающеrо Mexa
низма
z .5
Рис. 5.16. Узел ударника расцепле-
ния:
J корпус привода; 2 и 4 стойки; 3
плаика; 5 удариик раСЦеплеиия
Рис. 5.17. 3апорно пус-
ковой механизм
Работа отключающеrо механизма зависит от pery-
лировки положения удерживающей стойки расцепления
по отношению к планке ударника расцепления и рас-
стояния планок релейной оси от бойков электромаrни
тов. Уrол поворота стойки реrулируется винтом на pe
лейной планке 3. При малом зацеплении планки 4 удар-
ника расцепления с роликом 5 удерживающей СТОЙЮI
может IJРОИЗОЙТИ произвольное отключение, при боль-
шом зацеплении усилия отключающеrо эле.ктромаrнита
может оказаться недостаточно для расцепления Mexa
низма. Оптимальное зацеШIение (расстояние от rрани
планки до точки касания ее с удерживающим роликом)
составляет 1 мм.
Поворот релейной оси при дистанционном управле-
нии привода или автоматическом ero отключенин осу-
ществляется в результате воздействия бойков электро-
маrнитов на планки оси. Для TOrO чтобы кинетической
энерrии бойков электромаrнитов было достаточно для
поворота релейной оси, должно быть определенное рас-
246
2
Рис. 5.18. Узел расцеп-
ления шестеРllИ с тра-
версой при вода
расцепление обеспечивается подъемом ударника расцеп-
ления в начале операции включения выключателя. Вы-
сота подъема во MHorOM определяет надежность удер-
жания ударника в поднятом состоянии. При чрезмерно
большом подъеме ударник во время падения может
сорваться с ролика удерживающей стойки, в результа
те не произойдет успешноrо включения выключателя.
Кроме Toro, при большом подъеме ударник будет уда-
ряться в верхнюю стенку корпуса привода.
Узел ударника расцепления показан на рис. 5.16.
Расстояние между планкой 3 ударника расцепления при
максимальном ero подъеме и роликом удерживающей
стойки должно быть 2 4 ММ. Реrулировка осуществля-
ется винтом стойки 2. Проверку надежности свободною
расцепления производят при включенном поло)кении
привода, в ДBYX Tpex промежуточных положениях и на
rранице зоны действия свободноrо расцепления.
3аПОРНО-ПУСКОRОЙ механизм (рис. 5.l7} удерживает
247
включающие пружины в заведенном состоянии и осво-
бождает их для включения выключателя. Удерживаю-
щее устройство 1 должно свободно поворачиваться на
оси 2 и/возвращаться в ИСХОДНое положение под дейст-
вием пружины возврата.
При правильной реrулировке зацепление заВОДяще-
ro рычаrа 3 роликом 4 должно быть 0,25 1,0 мм. При
меньшем зацеплении может произойти самопроизвольное
расцепление запорноrо ролика и заВОДящеrо рычаrа и
включение выключателя, а при rлубоком зацеплении
усилия бойков включающих электромаrнитов может
оказаться недостаточным для расцепления и, следова-
тельно, вклЮчение не произойдет. rлубина зацепления
реrулируется винтом, находящимся на планке рычаrа
включения 5.
При завинчивании винта удерживающее устройство,
поворачиваясь на оси 2, отклоняется влево, уменьшая
тем самым rлубину зацепления ролика с заводящим
рычаrом, а при вывинчивании винта устройство откло
няется вправо, увеличивая r лубину зацепления.
Реrулируя запорно пусковой механизм, проверяют
также зазор между роликом и поверхностью зуба заво-
дящеrо рычаrа при предельном ero отклонении до упора
при вращении против часовой стрелки. Зазор должен
быть не менее 1,5 2 мм. Надежность работы запорно-
пусковоrо механизма про веря ют мноrократной заводкой
механизма и включением привода.
Реrулировку заВодящеrо устройства начинают с ero
осмотра. Проверяют соосность валов редуктора и элект
родвиrателя. Осевой зазор в муфте сцепления не дол
жен быть более 0,5 мм. При обнаружении износа шесте.
рен их заменяют новыми.
Перед опробованием заВОдящеrо устройства от элек'
тродвиrателя необходимо убедиться в правильности ero
реrулировки при ручном заВоде. Заводной рукояткой за.
водят привод и убеждаются в правильности действия
механизма расцепления шестерни с траверсой. Этот узел
показан на рис. 5.18. Для проверки вращают вручную
редуктор, а тем самым и шестерню до тех пор, пока ро.
лик двухплечеrо рычаrа 1 не сОприкоснется с зубом
траверсы 2. При этом второй конец рычаrа 1 долж('н
соприкасаться с упором 3 механизма расцепления. ЕС.1JИ
соприкосновения нет, необходимо подреrулировать по-
ложение уПора.
248
При срывах необходимо увеличить ХОД траверсы, для
чеrо упор поднимают вверх. В тех случаях, коrда необ-
ходимо уменьшить ход траверсы (заводящий рычаr упи-
рается в корпус привода), упор опускают вниз. После
установки упора поворачивают шестерню редуктором
против часовой стрелки до полноrо расцепления ролика
1
!J6елuчено
J
IJS.
1
6
1
о
2
о
1
Рис. 5.19. При вод с выключателем типа ВМП-IО:
1 рычаr на валу привода; 2 тяrа; 3 внлка тя!'и; 4 кронштейн: 5
подшипник; 6 оrраничительныll винт для фиксации отключенноrо положе-
ния ВLlключателя
рычаrа и зуба траверсы. При необходимости уменьша-
ют rлубину зацепления. Зацепление ролика с зубом pe
ry лируют положением отражателя 13 (см. рис. 5.12).
Проверяется правильность действия конечноrо выключа-
теля, размыкание контактов u KOToporo происходит при
воздействии планки, имеющеися на шестерне 6, а замы
кание при нажатии рычаrа 5 на рычаr 2.
249
Работа привода зависит также от правильности ero
сопряжения с ВЫКJlючателем. Закрепление рычаrов на
валу выключателя и на валу привода должно быть вы-
полнено таким образом, чтобы при включенном положе-
нии выключателя рычаr вала привода находился воз-
можио ближе к мертвой точке, а рычаr вала выключа-
более 0,1 с, включения не более 0,2 с. Привод имеет
при АПВ минимальную бестоковую паузу 0,5 с.
Номинальное напряжение электродвиrателя для за
водки рабочих пружин привода 110 и 220 В постоян-
Horo тока и 127 и 220 В переменноrо тока. Время завод
КН ПРУЖИН привода на три операции не более 30 с.
У выключателя типа ВМПП-I0 со встроенным приво-
650 670
о
I 2 <=1 <:::3
1-
.!
Рис. 5.20. Привод с выклю-
чателем типа BMr.lO:
1 подшипник; 2 ввл ВЫКIIЮ'
чател"; 3 вал привода
Рис. 5.21. Выключатель типа ВМПП-I0:
теля переходил на 100 за уrол 900 по отношению к оси
тяrи.
На рис. 5.19 показана установка привода к выключа-
телю типа ВМП-IО, а на рис. 5.20 к выключателю ти-
па bmr-l0. По окончании ремоита и реrулировки опро-
буют работу привода, включая и отключая ero 4 5 раз
как вручную, так и с помощью электромаrнитов и реле.
Встроенный пружuнный привод. В последнее время
все более широкое применение находят приводы, встро-
енные в выключатели. Встроенный пружинный привод
выключателя типа ВМПП 10, у KOToporo энерrоносите-
лем являются спиральные пружины, относится к rруппе
приводов KocBeHHoro действия. Привод обеспечивает
операции с выключателями при токах К3 20 и 31,5 кА
со скоростью отключения соответственно 2,5 3,5 и
2,8 4,O м/с и включения не менее 4,2 и 4,5 м/с. Собст-
пенное время отключения выключателя с ПрИБОДОМ не
250
1 встроенныЙ пружинныЙ ПРИDОД; 2 выключатель; 3 крышка
,
дом предусматрено 28 вариантов схем защиты, выпол-
ненных на электромаrнитах и реле прямоrо действия.
При этом максимальное количество защитных элементов
в одном выключателе может достиrать пяти. Условное
обозначение вариантов схем защиты состоит из пяти
цифр, которые обозначают: 1 реле максимальноrо то-
ка MrHoBeHHoro действия РТМ, 2 реле максимальноrо
тока с выдержкой времени РТВ, 4 отключающий элек-
тромаrниТ с питанием от независимоrо источника опе-
ративноrо тока ЭОнп, 5 токовый элеF'тромаrнит от-
ключения для схем с дешунтированием ЭОтт, 6 реле
минимальноrо напряжения с выдержкоЙ времени РНВ.
На рис. 5.21 показан общий вид выключателя типа
ВМПП-I0.
Привод встроен в раму выключателя и является ero
неотъемлемой . частью. Детали привода показаны на
251
I I
z
5
11
рис. 5.22. Основными ero узлами являются вал привода
18, вал выключателя 13, заводное устройство рабочих
пружин 3, запорные устройства отключающее 16 и
включающее 17, вспомоrательные контакты положения
привода БКП 8, вспомоrательные контакты аварийной
сиrнализации БКА 14, вспомоrательные контакты поло
жения выключателя БКВ 10, электромаrниты дистанци
oHHoro включения ЭВ 6 и отключения ЭО 4, релейный
вал 2, пульт ручноrо управления выключателем 9, YKa
затель положения 11, блокировочный шток 22 и масля
ный буфер 15. В приводе может устанавливаться счет
чик операций отключения.
На валу привода имеется барабан 20 с обrонной
муфтой. Внутри барабана установлены три спиральные
пружины, один конец которых закреплен в пазу вала,
а друrой на барабане. Заводное устройство рабочих
пружин состоит из редуктора и электродвиrателя, Bpa
щательное движение KOToporo посредством эксцентрика
преобразуется в колебательное движение наружной
обоймы обrонной муфты 24. Наружная обойма сообщает
вращательное движение внутренней обойме, жестко свя
занной с барабаном. Так как вал при вода удерживает
ся запорным устройством, то происходит заводка рабо
чих пружин. В конце заводки (на три операuии) появ
ляется надпись указателя «rOTOB».
Включающее запорное устройство удерживает вал
привода в отключенном положении и освобождает при
включении выключателя, а отключающее запорное YCT
ройство, наоборот, удерживает вал привода во включен
ном положении и освобождает при отключении выклю
чателя.
Включающее запорное устройство показано на рис.
5.23. Рассмотрим динамику ero основных операций.
Смяrчение ударов в коние операuий включения и отклю
чения осуществляют резиновый 14 и два масляных бу
фера. Передача вращательноrо движения вала привода
валу выключателя производится с помощью поводка.
Вспомоrательные контакты БКП, связанные с валом
привода, разрывают цепь питания элсктродвиrателя Me
ханизма заводки при полностью заведенных пружинах.
Они обесточивают uепь питания катушки электромаrни
та включения (ЭВ) при заводке пружин менее чем на
две операuии. Вспомоrательные контакты БКА предна-
значены для аварийной сиrнализаuии при отключении
253
++
+
+
++
2'f
20
23
Рис. 5.22. Привод встроенный пружинный:
а общий ВИД; б узел тяr 25 26' 1 рама' 2 ва .
ное устройство; 4 злектромаrнит о ключеиия; 5 иа оgе :: в,3 6" :
тромзrннт включения; 7 монтаж ПРОВОДКИ; 8 BCnOMoraTeпbHbI контакты
положеиия привода Еi\П; 9 пульт управлеиия; 10 ВСПОмоrательиые коитак-
2 положения выключателя Бi\В; 11 указаТЕЛЬ положеиия Rыключателя'
'. 25. н 26 тяrи; 13 вал выключателя; 14 вспомоrательные KOHTaKr";
в"рийноlI сиrнализации БI(А; 15 буфер масляный; 16 оtключающее за-
12 рное у тройство; 17 включающее запорное устройство; 18 вал привода;
24 винт, 20 барабаи; 21 рычаr; 22 illTOK блокировочный' 23 ДИСК'
наружиая обойма обrоиной муфты ..
252
выключателя от защиты, а вспомоrательные контакты
БКВ создают цепь сиrнала о положении выключателя.
Для определения положения выключателя служит
указатель с табличками «Выключатель ВКЛ» и «Выклю-
ча,тель ОТКЛ», который связан с валом выключателя.
7
2
21
Рис. 5.23. Включающее запор-
ное устройство:
1 ролик; 2 болт; 3 и 17 ПРУЖИНЫ;
4 и 18 штоки- 5, 7 и 15 тяrи; 6 ось;
8 пулы управления; 9 указатель по-
ложеНИЯ ВЫl'лючателя; 10, 12 и 21 собач.
ки; 11 н 19 уrолкн; 13 защеЛКа; 14
резиновый буфер; 16 скоба; 20 рычаr;
22 вал пр};вода
Включение выключателя происходит при подаче импуль
са на катуuшу ЭВ или при нажатии кнопки ручноrо
включения. При этом соба.чка 10 включающеrо запорно-
ro устройства освобождает защелку 13 и под воздеЙст-
вием пружины 3 скоба 16, поворачиваясь, выбивает со-
бачку 21 с ролика 1. Освобожденный рычаr 20 с валом
при вода 22 под действием рабочих пружин поворачива-
ется на уrол 180 о до встречи с отключающим запорным
254
устройством. При вращении эксцентрик вала посредст.
вом поводка поворачивает вал выключателя на 650 и
соединенные с ним тяrи полюсов. Выключатель включа-
ется. При этом вспомоrательные контакты БКП замыка-
ют цепь питания электродвиrателя заводящеrо устрой-
ства для подзавода пружин.
Отключение выключателя происходит - при подаче
импульса на катушку электромаrНИТ8 отключения ЭО,
при срабатывании одноrо из элементов защиты или при
нажатии кнопки ручноrо отключения. Работа привода
при отключении аналоrична работе при включении, но
вал выключателя поворачивается в обратном направле-
нии на уrол 65 о.
Заводка пружин производится электродвиrателем,
но может осуществляться и вручную рычаrом наружной
обоймы обrонной муфты. .
Для исключения перезаводки пружин имеется меха-
ническая блокировка, заключающаяся в том, что при за-
водке свыше 5400 (1,5 оборота) диск 23 (см. рис. 5.22)
упирается ввернутым в Hero винтом 19 в упор рамы и
тем самым не дает возможности дальнейшей заводки
при вода.
Привод имеет также механическую блокировку, ис-
ключающую ручное включение, если завод сделан менее
чем на две операции.
. Ремонт u реzулuровка должны про изводиться только
при отсутствии зазора между диском 23 (см. рис. 5.22)
и опорной частью шпилек, т. е. на полностью разряжен-
ном приводе. Необходимо иметь в виду, что пружины В
барабане вала привода имеют предварительныЙ натяr,
поэтому в случае ero разборки необходимо принять ме-
ры предосторожности.
Ремонт привода начинают с наружноrо осмотра при
снятой передней крышке. После очистки механизма от
rрязИ и старой смазки проверяют надежность крепле-
нИя всех узлов и деталей и при необходимости подтяrи-
вают болтовые соединения. Проверяют состояние
рабочих поверхностей трущихся деталей и деталей, вос-
принимающих ударную паrрузку. Особое внимание об-
ращают на состояние защелок, собачек, роликов запор-
ных устройств. Сильно изношенные детали подлежат
замене.
После про верки должна быть восстановлена смазка
трущихся поверхностей, особенно эксцентрика вала при.
255
вода, рабочих поверхностей защелок и собачек запорных
устройств. Свежая смазка наносится на смазываемую
поверхность тонким слоем. Проверяется наличие масла
в масляных буферах. Объем масла в буфере должен co
ставлять 22 см З .
По окончании осмотра и смазки проверяется пр а-
вильность реrулировки механизма привода. В процессе
реrулировки включение и отключение вык ючателя сле-
дует производить только вручную при помощи рычаrа
ручноrо включения, надетоrо на квадратный хвостовик
вала привода.
Реrулировку начинают с Toro, что болт 2 (см. рис.
523) устанавливают до соприкосновения с собачкой 21,
при этом между роликом 1 и рабочей поверхностью co
бачки не должно быть зазора. Длина тяrи 5 электро-
маrнита реrулируется таким образом, чтобы захват со-
бачки 10 защелкой 13 был полным. Усилие на релей-
ном валу при плече 40 мм не должно превышать 8,5 Н,
а сам релейный вал должен быть установлен реrулиро-
вочными винтами так, чтобы ero планки находились над
ударниками реле и электромаrнитов.
При положении роликов скобы 16 на наибольшем
радиусе профиля рычаrа 20 вала привода зазор между
рабочими поверхностями защелки 13 и собачки 10 дол
жен быть 1 4 мм. Реrулируется зазор с помощью пере-
мещения тяrи 15.
Во включенном положении выключателя на вспомо
rательных контактах БКА зазор от 1 до 1,5 мм между
кулачком и собачкой обеспечивается изменением точки
закрепления тяrи 26 (см. рис. 5.22, б), а полный захват
зуба собачки за зуб профильноrо кулачка реrулируется
тяrой 25 электромаrнита отключения. При этом ось
зацепления собачки должна находиться на нижней
кромке паза тяrи 25.
Вспомоrательные контакты БКВ реrулируются тя-
rой 12, соединяющей вал выключателя с вспомоrатель-
ными контактами так, чтобы происходило срабатывание
всех контактов и зазор между толкателем и втулкой
кронштейна во включенном положении вала выключа-
теля был не менее 1 мм.
Если производил ась полная разборка привода, то
после установки вала привода необходимо восстановить
предварительный натяr рабочих (спиральных) пружин.
256
т а б л и ц а 5.1. Предварительный момент рабочих пружнн вала
liо,"инальный ток отк.nюче' l Момент на валу.
нин вык.nючате.лн. КА дж'
I Чнсло оборотов закручнва-
ния пружнн. не более
I
20 60::1:5
31,5 75::1:5
I 1 Дж О.IО2 KrC'M.
3,5
4,5
Предварительный натяr устанавливается до значения
момента на валу привода в соответствии с табл. 5.1.
Для измерения момента на валу привода рычаr руч-
Horo включения J (рис. 5.24) с подсоединенным дина-
Рис. 5.24. Измерение
вклюцающеrо момента
На валу привода
Рис. 5.25. Буфериое уст-
ройство:
1 масляный буфер; 2
прокпадка; 8 ролик; 4
стойl1и; 5 ппанка
мометром надевается на квадратный хвостовик вала в
положении, близком к вертикальному. Для облеrчения
вращения на рычаr надевается труба 2. Вращая рычаr
по часовой стрелке до возникновения зазора между po
ликом 1 (см. рис. 5.23) и собачкой 21 запорноrо устрой
ства, замеряют момент.
Предварительно рабочие пружины привода должны
быть заведены на 1,5 оборота больше числа оборотов,
указанных в паспорте выключателя, после чеrо произ-
водят три операции включения и отключения.
Если предварительный момент окажется ниже нор-
мы, необходимо, удерживая диск 23 (см. рис. 5.22) от
вращения, вращать барабан 20 на уrол, кратный 60 о.
11 169
257
Количество оборотов закручивания ПРУ1КИН при этом не
ДОЛ1КНО превышать указанноrо в табл. 5.1.
После установки предварительноrо натяrа рабочих
ПРУ1Кин диск устанавливают так, чтобы зазор ме1КДУ
ero ступицей и буртом шпилек был 1 2 мм. Закрепив
крышку барабана, заводят ПРУ1КИНЫ привода на 360 о
(1 оборот). При этом контакты БКП ДОЛ1КНЫ включать
цепь питания ЭВ, а при дозаводке ПРУ1КИН привода дo
полнительно на 180 о отключать "'л ктродвиr Т"Ш. за
водки.
Рычаr 21 реrулируют так, чтобы расстояние ме1КДУ
НИ1Кней кромкой выреза блокировочноrо штока 22 и
кнопкой включения было 1 2 мм. Это обеспечивает
механическую блокировку кнопки включения, если за
вод сделан менее чем на две операции.
После завода ПРУ1КИН привода э ектродвиrателем
устанавливают винт 19 механической блокировки на
расстояние не менее 15 мм от упора рамы При дальней
шем подзаводе ПРУ1КИН вручную винт ДОЛ1Кен, упираясь
в упор рамы, воспрепятствовать и}{ Пl'р!>заводке.
Включенное И отключенное ПОЛО1Кения выключателя
фиксируются путем установки ролика 1 (см. рис. 5.23)
рычаrа вала привода на собачку п.
На рис. 5.25 показано буферное устройство привода.
Подкладывая под масляный буфер 1 прокладки 2, pe
rулируют зазор ме1КДУ роликом 3 вала выключателя и
штоком масляных буферов. Во включенном и отключен
Вид Б
Вид А
ном ПОЛО1Кениях выключателя этот зазор ДОЛ1Кен быть
1 1,5 мм при полном ходе штока 8 + 1,5 мм.
После окончания ремонта и реrулировки проверяют
работу привода, включая и отключая ero вручную и
дистанционно 8 IO раз. При работе механизма приво-
да не ДОЛ1КНО быть излишнеrо трения ме1КДУ деталями.
ПружиllllblU привод типа ППВ lО (привод ПРУ1КИН-
. ный выносной) предназначен для управления выключа-
телем типа вмrП IО. Общий вид привода показан на
рис. 5.26, а вид при снятых крышках на рис. 5.27. При-
ВОД представляет собой отдельный механизм, соединя-
емый с выключателем через проме1Куточные звенья, а 8
остальном по конструкции и принципу действия он aHa
лоrичен встроенному пружинному приводу выключателя
типа ВМПП IО. Кинематическая схема соединения при
Бода с выключателем показана на рис. 5.28.
Привод обеспечивает скорость движения ПОДВИ1КНЫХ
контактов выключателя при отключении 1,9 2,6 м/с и
при включении 2,4 3, 1 м/с. Максимальная скорость
не более 3,2 м/с.
Привод предусматривает 28 вариантов схем защиты,
выполненных на электромаrнитах И реле. Максимальное
количество защитных элементов 5. Масса привода
98,5 Kr.
При подаче импульса на катушку включения элект-
ромаrнита ЭВ 7 (см. рис. 5.27) или при на1Катии кноп-
ки ручноrо включения 9 происходит включение. При
этом собачка освоБО1Кдает защелку включающеrо за-
порноrо устройства и под воздействием пру1КИНЫ скоба
запорноrо устройства, поворачиваясь BOKpyr оси, выбива
ет собачку с удеР1Кивающеrо ролика и, таким образом,
вал привода 2 с рычаrом и эксцентриком 13 получает
ВОЗМО1Кность вращаться под действием рабочих ПРУ1Кин.
Вращаясь, вал поворачивается на уrол 180 о до встречи
удеР1Кивающеrо ролика с собачкой отключающеrо за-
порноrо устройства. При вращении эксцентрик посредст
вом поводка 12 поворачивает проме1КУТОЧНЫЙ вал 10 на
65 о. Поскольку промежуточный вал соединен тяrами с
выключателем, то происходит включение последнеrо.
Отключение ПрОИСХОДИТ в результате действия элект-
ромаrнита отключения или одноrо из реле защиты 4, а
таК1Ке при на1Катии конопки ручноrо отключения 6.
В этом случае релейный вал 5 через тяrу воздействует
на отключающее запорное устройство. Дальнейшаяра
17. 259
@.
o
Рис. 5.26. Привод пружинный выносной тнпа ППВ lO. ОбщнЙ вид:
1. 2 и 3 крышки
258
5
8
б
7
,
AIБ
Р'ис. 5..27. Привод типа ППВ 1O при снятых крышках;
1 рама; :J вал привода; 3 заводиое УС1РОЙСТВО; 4 защитные реле;
' вспоыоrательные контакты БI(П; 9 киопка включеиня; 10 промежу-
рии; 14 вспомоrательные контакты Б1(8; 15 и 16 рычаrн
260
A A
7
[; [;
10
5 релейный вал; 6 кнопка отключення; 7 электромаrннты эа и эв,
ТОЧ9ЫЙ вал; 11 вспоыоrательные контакты БI(А 12 поводок; 13 эксцент.
261
А
бота привода аналоrична работе при включении, но
промежуточный вал поворачивается в обратном направ
лении на 65 о, ПрОИЗЕОДЯ ОТКлючение При полностью
заведенных рабочих пружинах привод может совершить
три операции отключения и включения. Для соедине
для управления масляными выключателями типов
BMr и ВМП, встроенный привод ПЭВ llА дЛЯ Y!l
равления выключателем типа ВМПЭ, пэr 7 выклю
чателем типа ВЭМ.
Электромаrнитные приводы для включения выклю
чателя потребляют ток во MHoro раз больший, чем при-
воды KocBeHHoro действия (rрузовые, пружинные).
у привода пэ 11 потребляемый постоянный ток обмо
ток электромаrнитов: включающеrо 120 А при напря-
жении 11 О В или 60 А при 220 В, отключающеrо СООТ-
ветственно 2,5 и 1,25 А; у привода ПЭВ IIА: включаю
щеrо 200/1 00 А, отк,Пючающеrо 5/2,5 А; упривода
пэr 7: включающеrо 160/80 А, отключающеrо
2,5/1,25 А. Ток потребления катушек контактора при на-
пряжении 110 В 2 А, при 220 В 1 А.
ДЛЯ управления приводом ПЭ 11 применяется кон-
тактор KMB 521, а дЛЯ ПЭВ IIА и пэr 7 KMB 621.
Приводы ПЭ 11 и ПЭВ IIА обеспечивают включение
выключателей за время не более 0,3 с, отключение
не более 0,1 с. Время включения привода пэr 7 с вы-
ключателем 0,25 с, отключения 0,05 с. Масса при
вода ПЭ 11 55 Kr. u
Электромаrнитные приводы блаrодаря простои кон-
струкции характеризуются ВЫСOlюй надежностью. Недо-
статком является необходимость в мощных источниках
постоянноrо тока для питания включающих электро-
маrнитов.
Все детали при вода типа пэ 11 показаны на рис.
5.29. а, а привода ПЭВ-I1А на рис. 5.29, б. PaCCMOT
рим основные узлы и детали.
Механизм приводов ПЭ-ll и ПЭВ IIА расположен
в верхней части, в сварном корпусе. В нижней части кор:
пуса находится включающий электромаrнит, состоящии
из подвижноrо цилиндрическоrо сердечника 1 со што-
ком, маrнитопровода и катушки 2. Верхней частью
маrнитопровода служит нижняя плита корпуса механиз-
ма а нижней плита нижнеrо основания и штампован-
Ha П-образная скоба. Шток сердечника про одит чер з
отверстие в нижней плите корпуса механизма и воздеи-
ствует при включении на ролик 10 механизма привода.
Под сердечником установлены резиновые прокладки 20.
служащие для амортизации сердечника, падающеrо По-
сле окончания включения. Для предотвращения прили
пания сердечника к корпусу привода после включения
263
15
J
<:::>
""
"-
6
""
65.
в '1
Рис. 5.28. Кинематическая схема соединения выключателя типа
Бмrп lO с приводом типа ППВ lO:
1 и 2 вилки; 3 подшипиик; 4 и 7 ТЯI'и; 5 выключатель; 6 привод:
IJ рычаI'
ния привода с выключателем служит рычаr 15, а для
блокировки выключателя с приводом разъединителя
рычаr 16. Ремонт привода ППВ 10 аналоrичен ремонту
Бстроенноrо привода выключателя типа ВМПП-IO.
5.4. ЭЛЕКТРОМАrНИТНЫЕ ПРИВОДЫ
Электромаrнитные приводы типов пэ 11, ПЭВ llА
Пэr 7 в отличие от пружинных относятся к rруппе при-
водов ПРямоrо действия. Привод ПЭ-ll предназначен
262
на нижней плите ero привернута шайба 19 из немаrнит-
Horo материала. Для устаноВlШ рычаrа ручноrо включе
ния 21 в нижнем основании сделаны специальные BЫ
матически прекращается питание электромаrнитов по-
сле совершения ими очередных операций и происходит
подrотовка uепей к последующим операциям.
7
11
10
6
5
lf
3
12
16
13
llf
15
2
19
а)
резы. Отключающий электромаrнит 17 упривода ПЭ-ll
укреплен иа нижнеЙ плите корпуса механизма, а у при
Бода ПЭВ llA расположен сверху.
Цепи управления электромаrнитами включения и
отключения содержат быстродействующие вспомоrа-
тельные коитакты КБВ и КБО. Блаrодаря этому авто-
264
Рис. 5.29. ПривоДbl элек-
тромаrнитные:
а ПЭ-II; 6 встроеиный
ПЭВ-IIА; 1 сердечннк;
2 катушка; 3 реrулировоч-
ныА винт; 4 удержнвающаJl
ващелка; lJ снrнально-БJ\О-
кировочиые контакты; 6 и
16 осн; 7, 8, 12, 13 и 21
рычаrи: 9 вал пplttlOдв;
10 ролнк; 11 быстродеll-
ствующие вспомоrательные
контакты; 14 собачка; 15
рукоятка (кнопка) отключе
ння; 17 отключающнlI элек-
тромаrнит; 18 контактодер-
жатель; 19 шаllба; 20
прокладкн резнновые; 22
стопорящиll стержень против
случаllноrо отключения при
vеryлировке . .
Приводы имеют электрическую блокировку от саfyЮ-
произвольноrо повторноrо включения на К3 «(прыrа-
ния»), осуществляемую при помощи спеuиальноrо вспо-
моrательноrо контакта, связанноrо с сердечником от-
265
КJIючающеro электромаrнита. Ручное отключение при
водов ПЭ 11 и ПЭВ 11А осуществляется рукояткоЙ
(кнопкой) 15.
[лавный вал 9, система рычаrов 7, 8, 12 и 13, ось 6
с роликом 10, удерживающая защелка 4, отключающая
собачка 14 и реrулировочный винт 3 закрыты съемной
крышкой. Рычаr 8 жестко закреплен на валу привода 9,
который в свою очередь связан с валом выключателя.
Рычаr 13 опирается на реrулировочный болт 3. При эт( м:
рычаrи 12 и 13 находятся в положении, сзавалt..ННОМ»
за мертвую точку.
При подаче напряжения на включающий электро-
маrнит сердечник со штоком, перемещаясь вверх, даяит
на ролик оси 6, поднимает ее, поворачивая рычаr 8 с
валом привода 9. Выключатель включается. Во вклю
ченном положении ось 6 опирается на удерживающую
защелку 4, а треуrольный рычаr 13 своим роликом на
отключающую собачку 14. При этом быстродействую-
щий вспомоrательный контакт КБВ разрывает цепь
включения и ПОДВIIЖНЫЙ сердечник lco штоком под
действием собственноrо веса падает вниз на резиновый
амортизатор. Возврату сердечника способствует также
пружина, надетая на шток. Включение может быть про-
изведено и вручную рычаrом 21.
При отключении шток отключающеrо электромаrни-
та 17 ударяет по собачке 14 и, поворачивая, выводит се
из под ролика треуrольноrо рычаrа 13 механизма сво-
бодноrо расцепления. Неподвижное мертвое положеНIIе
рычаrов 12 и 13 нарушается. Под действием отключа-
ющих пружин выключателя ось 6 соскальзывает с удер-
живающей защелки 4, рычаr 8 с осью привода получает
возможность перемещения и выключатель отключается,
а быстродействующие вспомоrательные контакты КБО
разрывают цепь отключения. Механизм привода прихо-
дит в исходное положение. Аналоrично действует меха-
низм привода при ручном отключении с помощью ру-
коятки (кнопки) 15.
Блаroдаря механизму свободноrо расцепления при-
вод может быть отключен не только при полностью
включенном положении, но и при любом промежуточ-
ном положении при включении.
Ремонт nри80дов типов ПЭ-ll и ПЭВ-llА. Электро-
маrнитные приводы значительно проще пружинных, а
следовательно, ремонт и реrулировка их менее трудоем-
ки. Во время ремонта все детали привода очищают от
rряЗИ и старой смазки и осматривают, обращая особое
внимание на состояние поверхностей зацепления удер-
живающей защелки 4 и отключающей собачки 14, а
также роликов рычаrов и оси 6. На поверхностях зацеп
ления не должно быть заДИрОВ, а ролики должны сво-
бодно вращаться на своих осях.
ЬО 460
15!:1
<::J
<::J
<о
65
1200
,:/
Рис. 5.30. Соединение привода типа ПЭ.ll с выключателем типа
ВМП.IО
Проверяется состояние осей, пружин, шплинтов.
Подтяrивают все болты, rайки, винты, зажимы вторич-
ной цепи. Тщательно протираются и зачищаются кон-
тактные поверхности вспомоrательных контактов. Раз-
борку привода следует ПрОНЗБОдить по мере надобности,
в основном при необходимости замены изношенных де-
талей.
Все трущиеся места механизма привода, особенно
рабочие поверхности защелки 4 и собачки 14, а Ta e
сердечники включающеrо и отключающеrо электромаr-
нитов должны быть покрыты смазкой. При необходимо-
сти восстанавливают окраску привода.
После проверки правильности соединения привода с
выключателем (рис. 5.30. 5.31) проверяют реrулировоч-
ные данные механизма привода и вспомоrательных кон-
тактов. Реrулировку привода типа ПЭ 11 удобно рас-
смотреть с помощью рис. 5.32.
266
267
Для предотвращения случайноrо отключення приво-
да в процессе ero реryлировки и возмо}Кноrо при этом
несчастноrо случая необходнмо застопорнть отключаю
щуюсобачку привода стальной планкой 17 размером
6Х20Х60 мм. Для этой }Ке цели в приводе типа
ПЭВ llА используют стальной стер}Кень 22 (см. рис.
5.29) длиной 100 и диаметром
6 мм. При отключеннях планку
(стер}Кень) удаляют. Зазор ме-
}Кду отключающей собачкой
14 и роликом треуrольноrо
рычаrа 13 реrулируется вин-
том 3.
Ввинчивая или вывинчнвая
винт, мо}Кно реrулировать пе-
реход рычаrов 12 и 13 за мерт-
вое поло}Кение. В отключенном
поло}Кении привода зазор ме-
}Кду роликом и отключающей
собачкой дол}Кен быть 1 мм
для привода ПЭ ll и O,3 O,8 мм для ПЭВ-llА. После
установки требуемоrо зазора поло}Кение реrулировоч-
Horo винта 3 фиксируется.
Зазор ме}Кду удер}Кивающей защелкой 4 и осью 6
ролика 10 (при поднятом до упора рычаrом ручноrо
включения 21 сердечника 1 электромаrнита на рис. 5.29)
дол}Кен составлять 1 1,5 мм у привода ПЭ ll и O,8
1,8 мм у привода ПЭВ llА. При необходимости зазор
реrулируется изменением длины штока сердечника 1.
После реrулировкн шток необходимо засверлить. и за-
фиксировать. Ход сердечника включающеrо электромаr-
нита 81 мм, отключающеrо 18 20 мм.
Нормальная работа привода зависит так}Ке от соб-
людения реrламентируемых зазоров ме}Кду собачками
и храповиками быстродействующнх вспомоrательных
контактов включения КБВ (рис. 5.33, а) и отключения
КБО (рис. 5.33,6). При этом следует иметь в виду, что
включенному поло}Кению привода соответствует отклю
268
'22"301 I
./t
11\
/'
: 1 11
. 1.
1 .
./
lleHHoe поло}Кенне вспомоrательноrо контакта КЕБ и
включенное поло}Кенне вспомоrательноrо контакта КБО.
Зазоры н западання ме}Кду собачками и храповика-
ми вспомоrательных контактов КБВ дол}Кны быть сле-
дующне: для привода типа ПЭ ll f==2+3 MM,g==2+
8
Рис. 5.31. Соединение привода ти-
па ПЭ-l1 с выключателем типа
9012. BMr lO (кинематическая схема):
1 подшипник; 2 вал выключателя;
3 вал привода
J
n
Рис. 5.32. Реrулировка привода типа ПЭ-l1:
1 боек отключаюшеrо электромаrнита; 2 9лектромаr8ИТ; 3 реrулиJIOВОЧ
и\>,1I винт; 4 защелка; 5 пружин,,; 6 и 16 оси; 7, 8, 12 и 13 рычаrи:
9 вал привода: 10 ролик; 11 распорка; I4 собач!а; 15 рукоятка.
17 преДохранител\>иая плаика; а уrол расцеплеиия 15; 11 полиый уrол
поворота 60.
....;--5 мм, для привода типа ПЭВ llА соответственно 1
3 и 3 12 мм;
У вспомоrательных контактов КБО: для привода
ПЭ 11 е==2....;--5 мм, d== 1....;--2 мм и с==2....;--3 мм, для при-
вода ПЭВ 11А е== 1....;--3 мм, d== 1....;--2 мм и с==3+? мм.
Уrол поворота сиrнальных вспомоrательных контак-
тов реryлируется изменением длины тяrи либо длины
263
.il
будут удалены от «MepTBoro» ПQ.lюженИЯ, а следователь
но, будет уменьшен отключающий момент.
При укорочении отключающей собачки рабочая ци
линдрическая поверхность должна быть зацементирuвС1-
на на rлубину O,8 1,2 мм.
У выключателей типа ВМП-I0К с приводами типа
ПЭ 11 были также случаи заклинивания механизма
привода при отключении выключателя. При этом cpek
ний рычаr 12 занимает крайнее правое положение и
упирается нижней распоркой 11 в реrулировочный винт
3. В этом случае подвижные контакты выключателя не
доходят до cBoero крайнеrо отключенноrо положения на
50 60 мм.
Для выявления и устранения указанноrо дефекта
необходимо производить MHoroKpaTHoe опробование pa
боты привода на отключение с поднятым с помощью ры-
чаrа ручноrо включения сердечником электромаrнита
включения. При этом зазор между реrулировочным
винтом 3 и осью треуrольноrо рычаrа должен быть
уменьшен до нуля. Если происходит заклинивание, ре-
комендуется спилить нижнюю распорку среднеrо ры-
чаrа.
Если привод правильно соединеи с выключателем и
отреrулирован, то включение и отключение происходит
леrко, без затираний.
После окончания реrулировки проверяют работу при-
Бода, включая и отключая ero иесколько раз вручную,
а затем от элементов схемы управления в следующем
порядке: два три включения при пониженном напряже
нии до 85 % номинальноrо, пять включений при номи-
нальном и два-три при повышенном напряжении до
110 % номинальноrо. Включение отключение привода
от схемы управления допускается не более 10 раз под-
ряд, поскодьку обмотки включающих и отключающих
электромаrнитов рассчитаны на кратковременное про-
хождение тока.
Встроенный электромаенuтный привод пэr-7. Дета-
ли BCTpoeHHoro электромаrнитноrо привода типа пэr 7
показаны на рис. 5.34. Рассмотрим основные детали и
узлы привода и динамику движения ero частей. Основу
привода составляют рычажный механизм с устройством
свободноrо расцепления, вал привода 3, который явля-
ется одновременно и валом выключателя, промежуточ-
ный комплектовый вал 7, электромаrниты включения и
плеч со диняемых тяrой рычажков и должен составлять
около 900.
В процессе эксплуатации приводов типа ПЭ-i 1 с
выключателями типа ВМП lОК наблюдались случаи от-
каза их в работе. Выключатель оставался во включен
ном положении несмотря на то, что отключающая собач-
ка 14 привода (см. рис. 5.32) при отключении выводи
/>'> " A t.
. //.
а) Л ,
о)
Рис. 5.33. Реrулировка быстродействующих вспомоrате.lJЬИЫХ KOH
тактов:
1 включенное положение; 11 отключенное положенне
лась из зацепления с роликом треуrольноrо рычаrа 13
механизма свободноrо расцепления.
Это происходило при установке на треуrольном ры-
чаrе чрезмерно сильной пружины, а также из за HeYДOB
летворительноrо качества выполнения деталей привода,
в результате чеrо имело место повышенное трение в ме-
ханизме свободноrо расцепления.
Проверка отсутствия TaKoro дефекта осуществляет-
ся следующим образом. Выключатель с помощью рыча
[а ручноrо включения включается до упора и удержи-
вается в перевключенном положении, при этом зазор
между осью 6 привода и удерживающей защелкой 4
должен быть 1 1,5 мм. Отключение выключателя сле-
дует производить от руки.
В случае отказа в отключении выключателя из пере-
включенноrо положения необходимо устранить повы-
шенное трение в механизме свободноrо расцепления, а
также заменить пружину треуrольноrо рычаrа и спи-
лить нижнюю распорку 11 рычаrа 12. Если этоrо будет
недостаточно, то допускается укоротить на 1 2 мм от-
ключающую собачку, т. е. выполнить стойку собачки с
радиусом 57 58 мм вместо заводскоrо размера 59 мм.
Тем самым рычаrи механизма свободноrо расцепления
270
71
.'"
"'1::
"':>::
с:>.
'""'
<:s 10: "'1:
<D '" О
'" "= <Q
-':(1):>::
<.> с:>.
<t:> 1::
.
'"--' ari.::s:: ..
::I!
. :z:t.-.
() (I)
@
1=6 u = u g l og o: = b
=m o == = o o
I ...cu 5. "'ю.... $Ер. C'\I.аа::: tl:: CLI Е-оt:::(:а
OD"mCLID" '" I О р. Е-оm
ii":ot'?i.i(l3t:::c:c:gE-оr=:rgн2оСn CLI p.E-о:С: Q:s: = Ot'J
о O :S: СОР- o U CLI= (I3 т
a...D'go$E I p. := (I') =EC'\It::=c.. :(»:i3co(-o<o
c т CQa I Cn$E a CQ ... CQ 11 Cnii s:g8
= :s:I= ; c.. о I (-о<с.. :С:а
!Е ..." I ... '" '" I .. "'оС: "'u "'''' .....:.. I .. о
.a;;...1 р. m m t m u :а :i3 Ро<:'\4 $2 Q)... т c:lt
c.. ....QQt,;':t:= = r-..c..p.:g 1....:.::..::s: iIi= 8. "'g
.. '" '" '" s '" .. t; ",'" I t; '" о I
'" I "'......."'... CO'" .. I ,":;; u:!l!!i"1 I ii",
'" .. '" со t;" ",'-" :f """ '" ",.о :-: = о ".t::
:;: ; .... g =
gaJc:>. .. II I "" I "' i:1g: .._.....n=
I =",:;: l oC:!2 "''" I ",,,,,,; E"'co=c..... oO;c.!2..= 1
р.С13 :а m CLlO ....=О CLI=Е-оО CLI CLI
(I') CQ ........ ........ ==C'\IU O = r
712
18 169
со
с::.
10
21
отключения; маrнитопроводом электромаrнита включе
ния служит сварной корпус привода 10. В приводе име
ются также пружины, отключающие 8 и возвращающая
механизм в исходное положение 12, вспомоrательные
контакты КБВ, КБО, КБП, воздушный демпфер 29.
Для управления приводом применяется контактор
KMB 621, установленный на раме выключателя.
При подаче напряжения кЛючом управления KOHTaK
тор срабатывает и замыкает цепь электромаrнита вклю-
чения ЭВ привода. Сердечник электромаrнита 13 втя
rивается в катушку 11 и поворачивает рычаr включения
20 на валу при вода 3. Рычаr 20 через звенья свободноrо
расцепления 15 и 16 соединен с r.lJaBHbIM рычаrом 6
комплектовоrо вала. Таким образом, вся система рыча
rOB, поворачиваясь против часовой стре.тIКИ, посредством
изоляционных ТЯr, присоеДlIненных к рычаrам 9 вала
выключателя, пРОизводит поворот подвижных KOHTaK
тов ножей выключателя до их вхождения в неподвиж
ные контакты. Выключатель включается.
При повороте вала ВЫЮlючателя растяrиваются OT
ключающие пружины 8 и сжимается пружина 12 воз
врата механизма. В конце хода включения мехаНИЗ'-f
привода запирается на защелку 14, а вспомоrательные
контакты КБВ размыкаются, раsрывая цепь катушки
контактора и, следовательно, электромаrнита вклю-
чения.
Для предотвращения отключения выключателя зве
нья свободноrо расцепления /5 и 16 запираются рыча
rOM 19, закрепленным на кулачке 4. При включении KY
лачок удерживается защелкой 5, которая в свою очередь
опирается на отключающую защелку.
Привод может быть включен и вручную при ПОМОЩIl
патрубка рычаrа включения 20, надеваемоrо на ero спе
циальный выступ.
Узел механизма удержания и отключения показан
на рис. 5.35. Динамику ero действия удобно рассматри
вать вместе с динамикой Bcero привода (см. рис. 5.34).
Отключение Выключателя ПРОисходит при замыкании
цепи электромаrнита отключения 9 (рис. 5.35), ударник
8 KOTOporo, ударяя по отключающей защелке 5, OCBO
бождает удерживающую защелку 4 с кулачком 3. Под
действием отключающих пружин 8 (см. рис. 5.34) кула
чок поворачивается BOKpyr вала привода. При этом про
межуточный комплектовый вал, потеряв точку опоры,
274
-4
r
поворачивается и выключатель отключается. ДЛ!l сМЯr
чения удара при отключении служит воздушныи демп
фер. Пружина 12 возвращает сердечник электромаrнита
включения и весь механизм привода в исходное поло
жение. Если после отключения пружины возврата не
привели механизм привода в исходное положение, то
2
(\)
Рис. 5.35. Узел механизма удержания и отключеиия привода типа
пэr 7:
1 рычаr: 2 реrулировочный болт; 3 «улачок; 4 удерживающая заще.:"
ка; 5 отключающая аащелка; 6 предохраиительный внит; 7 кроиштеин
рычаrа ручноrо отключения; 8 удариик; 9 9лектромаrиит отключеиия
механизм свободноrо расцепления не дает включить BЫ
l<лючатель. В этом случае кулачок 3 (рис. 5.35) не бу
дет удерживаться защелкой 4, а следовательно. не бу
дет обеспечена жесткость рычаrов 15 и /6 (рис. 5.34) в
шарнире. При замыкании цепи электромаrнита включ
пия сердечник, втяrиваясь, изламыва т рычаrи 15 и 1 .
В результате усилие на комплектовыи вал не передает-
ся и, таким образом, включающий механизм сработает
вхолостую. При повороте комплектовоrо вала раЗМыка
ются вспомоrательные контакты КВО в цепи электро
18"'
275
маrнита отключения ЭО и замыкаются вспомоrательные
контакты КБВ в цепи катушки контактора, подrотавли-
вая ее цепь для включения выключателя.
Отключение выключателя можно произвести и вруч
"ую нажатием на рукоятку рычаrа отключения 26.
Ремонт nривода начинается с внешнеrо осмотра.
Проверяется наличие и целость шплннтов, шайб, кони-
ВидА
J
2
5 ..
.
2.
Рис. 5.36. Отключающая пружина
ческих штифтов на валу. Все поврежденные крепежные
элементы и износившиеся детали заменяются.
При разборке привода снимаются ОТК.OIючающие пру-
жины 1 (рис. 5.36) с пружинодержателями 2 и 3, кото-
рые должны быть расположены по оси пружины И поло-
жение которых должно фиксироваться капельками
сварки 4 и 5, нанесенными на виток пружины. При отсут-
ствии фиксации пружина заменяется. Снимается ниж
ияя защелка 14 (см. рис. 5.34). Ширина зева защелки
должна быть 39 40 мм, а верхний задний срез зева
должен иметь закруrление радиусом 2 мм. При большем
радиусе защелка подлежит замене. Вынимается ось
шарнира и снимаются тяrи электромаrнита включенин
звено 16 и ролик 17. Для снятия вала привода 3 необ:
ходимо выбить два конических штифта, крепящие вал к
рычаrам. Далее снимаетсн комплектовый вал 7, рычаI'
ручноro включения 20, кулачок 4, звено свободноrо pac
цепления 15 и рычаr 19. Вывертываютсн болты и сни
мается механизм отключения, расшплинтовываются и
вынимаются оси и соответственно защелки отключа
ющая 5 и удерживающая 4 (см. рис. 5.35) co своими
пружинами. Изношенные или деформированные детали
276
r
заменнютСЯ новыми. Небольшие выбоины на роликах
можно обработать напильником с последующей шли-
фовкой мел ой наждачной бумаrоЙ.
При разборке электромаrнита включения вынимает
сн сердечник 13 (см. рис. 5.34) и снимаются ero тяrи.
На торце сердечника должна быть закреплена демаr
нитная шайба. Для Toro чтобы вынуть катушку включе
нин 11, необходимо снять плиту, закрывающую электро-
маrНИТ включения.
у катушки электромаrнита отключения отсоеднняют
концы от набора зажимов и отвинчивают винты, крепя-
щие корпус 9 (рис. 5.35) электромаrнита к панельному
листу. Вынимают сердечник электромаrнита и катушку.
Катушки очищают от пыли, а остальные детали промы-
вают в бензине и осматривают.
При проверке воздушноrо демпфера вынимают ero
поршень и осматривают поршневые кольца, поверхность
внутренней полости цилиидра, нижнюю прокладку. За-
диры на поверхности цилиндра устраняют мелкой наж-
дачной бумаrой. Деформированные или изношенные
детали заменяют. Все детали привода промывают в бен
зине. После удаления rрязи и старой смазки на трущи
еся поверхности наносят свежую смазку. Рабочие по-
верхности запирающих защелок не смазывают.
По окончании ремонта и сборки привода нроизводится
ero реrулировка. При реrулировании устанавливается
зазор 2 4 мм между отключающей защелкой 5 (рис.
5.35) и ударником 8 сердечника электромаrнита отклю
чения. Величинц зазора изменяется перемещением кор-
пуса электромаrнита 9 вверх или вниз по панельному
листу. Зазор в отключенном положении между роликом
удерживающей защелки 4 и выступом кулачка 3 также
должен быть 2 4 мм. Этот зазор устанавшшается pery-
лировочным болтом 2. Вспомоrательные контакты КБВ
должны размыкаться в конце хода на включение в мо-
мент посадки привода на нижнюю защелку 14 (рис.
5.34), а вспомоrательные контакты КБО должны замы-
каться в начале хода на включение. При необходимости
момент срабатывания реrулируется поворотом кулач-
ков соответствующих вспомоrательных контактов на ва-
лу привода.
При реrулировке включенноrо выключателя для
обеспечения безопасности работ необходимо запереть
привод предохранительным винтом 6 (см. рис. 5.35).
277
Это исключит отключение при случайном нажатии на
рукоятку рычаrа отключения. В нормальном ПОложе
нии винт должен быть вывернут от плоскости Отключа
ющей защелки 5 на высоту 13 + 1 мм.
Исправность действия механизма привода проверя
ется с помощью дистанционноrо упраВJIения выключа
телем. Производят два три включения при пониженном
IJапряжении до 85 % номинальноrо, пять включений
при номинальном и два три при повышенном до
11 О %. Привод должен работать четко, без затираний и
излишнеrо трения.
Автоматические выключате_'IИ ABM 4 и ЛВМ (О co
бирают на изолированных панелях, а ABM 15 и
ABM 20 на стальных каркасах с рейками из изоляци
онных материалов. Основными элементами автомати
ческих выключателей (рис. 6.1) АВМ являются неПОk
з
/
1
'
I
"лава шестая
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 1000 В
6.1. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Автоматическими выключателями до 1000 В произ
водят включение и отключение электрических установок
и участков сети. Они обеспечивают автоматиче-ское OT
ключение при переrрузке, коротком замыкании и изме-
нении напряжения.
Ремонт автоматических выключателей ПРОБОДЯТ в
соответствии справилами технической ,эксплуатации n
сроки, установленные на предприятии ответственным за
электрохозяйство лицом, но не реже 1 раза в 3 rода.
В схемах подстанций нашли применение выключатели
АВМ и «Электрон». При определении периодичности их
ремонта следует учитывать рекомендацию завода изrо-
товителя: осматривать и ремонтировать 2 раза в rод, а
также производить осмотр после каЖllоrо отключения
выключателем предельноrо для Hero тока К3.
Выключатели АВМ выпускают на токи от 400 до
2000 А и напряжением 500 В переменноrо и 460 В посто
янноrо тока для стационарноrо монтажа с передним
Присоединением токопроводов и выкатные (для КРУ) с
задним присоединением. Они MorYT быть с ручным и
электродвиrательным дистанционным управлением.
Автоматические выключатели исполняют как с макси
м альными расцепителями, так и без них.
278
Рис. 6.1. Автоматический выключатель АВМ
вижные и подвижные контакты 1 и 2 с дуrоrасительны-
ми камерами 3, механизм свободноrо расцепления 4,
привод ручноrо включения 5, расцепители минимальноrо
напряжения 6 и максималыюrо тока 7, набор зажимов
8, а у выкатных выключателей штепсельный v разъем
9, фиксатор положения тележки 10 и подвижныи зазем
ляющий контакт 11. v
Контактная система каждоrо полюса выключателеи
ABM 15 И ABM 20 состоит из трех пар, а у ABM 4 и
ABM 1 О из двух пар последовательно включающих
ся И отключающихся контактов. ПОДВIIжные контакты
279
укреплены на изолированной части вала и при ero по-
Бороте соприкасаются с неподвижными.
Контактная система и дуrоrасительная камера вы-
ключателей ABM 4 и ABM 1 О изображены на рис. 6.2.
При Отключении автоматическоrо выключателя пер-
выми размыкаются r лавные контакты 4 с накладками из
z
части соседних присоединений и заземленные части РУ.
Усилие привода передается валу через мехаиизм
свободноrо расцепления, детали KOToporo показаны на
рис. 6.3. В нем рычаr 1 жестко связан с рукояткой уп-
равления автоматическоrо выключателя, а рычаr 8
с rлавным валом автоматическоrо выключателя,
tS
Рнс. 6.2. I<онтактиая сн-
стема и дуrоrасительная
камера автоматических
выключателей АВМ-4 и
ABM-IO:
7
8
1 и 13 решетки; 2 корпус
дуrоrаситеnьной камеры; 3, В
и 9 винты; 4 rnавный КОН-
такт и rнбкая токоведущая
связь; S пружниа rnaBHoro
конуакта; 6, 7 в 10 rайкн;
11 пружнна разрывноrо КОН-
такта; 12 разрывной контакт
Рнс. 6.3. Механизм свободноro расцепления автоматическоrо lIыкпю-
lJателя:
1 3 5 6 в В рычаrн; 2 в 11 ваnнКИ; 4 роnик; 7, 10, 13 11 16 npужииы
9' 'скоба; 12 зуб рычаrа; 14 защепка; 16 виит
серебра и никеля у подвижных контактов и серебра, ни-
келя и rрафита у неподвижных, затем предваритель-
ные, выполненные из меди, и, наконец, разрывные 12.
При включении автоматическоrо выключателя контак-
ты замыкаются в обратной последовательности.
Контактная система каждой фазы выключателя на-
крывается дуrоrасительной камерой из оrнестойкой
пластмассы. Внутри камеры установлены решетки: дуrо-
rасительная 1 и деиониая 13. Дуrа, возникающая на
разрывных контактах 12, втяrивается в деионную ре-
шетку 13, дробится и быстро racHeT. При этом выброс
дуrи оrраничивается множеством металлических дуrо-
rасите ьных пластин, расположенных над деионной ре-
шеткои. .
fашение дуrи в rасительных камерах практически
исключает переброс ее на соседние фазы, токоведущие
280
Перед включением выключателя механизм свободно-
ro расцепления взводят поворотом рукоятки управления
в стороиу противоположную включению, при этом ры-
чаrи 5 и 6 выпрямляются и создают жесткую связь меж
ычаrами 1 и 8, а зуб рычаrа 3 заходит за промежу
ч ый валик 11. Для включения автоматическоrо вы-
ключателя рукоятка управления поворачивается в сто-
рону противоположную взведению. В результате рычаr
1 за одит за мертвое положение и прижимается к али-
ку 2 рычаrа 3, надежно удерживая автоматическии BЫ
Кflючатель во включенном положении.
. При ручном отключении автоматическоrо выключа-
теля рычаr 1 выводится из MepTBoro положения, что вы-
зывает излом рычаrов 5 и 6, зуб рычаrа 3 остается в за-
lJ,еплении с валиком 11. Автоматическое отключение вы-
281
ключателя происходит от воздействия бойка расцепите
ля на отключающий ва;rик. Повернувшись, валик осво-
бодит рычаr 3, которыи будет повернут пружиной 13.
Расцепитель максимальноrо тока автоматических
вЫключателей АВМ показан на рис. 6.4. ОСIIОВУ ero c -
ставляют катушка 1 и якорь 21, удерживаемый пружи-
16 f7 18
'5 d/
''1 . 19 20 2,
Рис. 6.4. РасцеПlIтель максимальноrо ТОКЩ
o катушка; 2 сердеЧНIIК; 3 УIIОР' 4 11 11
ПРУЖIIНЫ; 5, 8, 9 11 16 ВIIНТЫ' 6' ч'асовоlI
7ixaHII3M; 7 ко.,одка; 10 тяrа;' 12 скоба'
17 шкала; 14 11 19 БОЙКII; 15 11 18 кулачки:
ОТКЛЮчающий ваЛIIК; 21 якорь .
ной 4 и соединенный скобой 12 и пружинами 11 с часо-
вым механизмом На Ш
М . кале последнеrо нанесены три
метки« акс», «Мин» и «О». При установке часовоrо Me
ханизма на метку «О» отключение при токах К3 и пере-
rрузках Происходит MrHoBeHHo.
При К3 через катушку 1 проходит большой ТОК
якорь 21 MrHOBeHHO притяrивается к сердечнику 2, прео
долевая натяжение Пружины 20, так как часовой меха-
низм 6 задерживает движение скобы 12. Боек 19 якоря
ударяет по кулачку 18 валика 17, поворачивает ero и
отключает автоматический выключатель. Ток срабаты-
вания ВЫКJIючатеJIей ABM 4 и АВМ- J О реrулируется or
А 8 дО J J KpaTHoro номинальноrо тока, а ABM 15 11
BM-20 OT 8 до 10 кА.
у сеJIективных ВЫключателей отключение П р ои схо -
дит с Выде р > u
Ккои времени, которую обеСПС'-Iивает меха-
282
ниче-скиii замеДJIитеJIЬ расцепления (рис. 6.5). ВаJIИК 1
механическоrо замеДJIителя поворачивается под воздей-
ствием расцепитеJIЯ максимальноrо тока и рычаrом 2
натяrивает пружину 3, которая приволит в движение
сскторный рычаr 4, находящийся в зацеплении с шестер-
}JеЙ 5. Анкер 6, притормаживающий движение этой шес-
тсрни до выхода зубьев из зацепления, создает опреде
.пенную выдержку времени. Выйдя
из зацеПJIения, секторный рычаr
4 бойком 7 поворачи.вает проме- 6
жуточный валик 11 (см. рис. 6.3)
механизма свободноrо расцепле-
ния, и автоматический выключа- 6
тель отключается. Замедлитель
позволяет реrулировать время
расцепления от 0,25 до 0,6 с.
Если ток КЗ проходит через It
ВЫКJIючатеJIЬ, время действия ко-
TOpOro меньше времени замедли-
теJIЯ расцепления, то расцеПJIения
зубчатоro рычаrа с шестерней не
произойдет и выключатеJIЬ оста-
нется включенным, а механизм
замедлителя расцепления примет
первоначальное положение.
flри токах переrрузки сила
притяжения недостаточна для
преодоления натяжения пружины
20 (см. рис. 6.4). В этом случае
якорь притяrивается медленно,
преОДОJIевая тормозящие усилия
часовоrо механизма 6, которые
передаются ему через шарнирно
присоединенную тяrу 10, промежуточную скобу 12 и пру-
жину 20. Изменение выдержки времени достиrается пе-
ремещением указательноrо Бинта 9 на часовом механиэ
ме 6. Преодолев тормозящие усилия часовоrо механизма,
якорь быстро притяrивается, а боек 14 промежуточной
скобы 12 удаляет по кулачку отключающеrо валика 17.
который, поворачиваясь, отключает автоматический вы-
КJIючатель. ЕСJIИ время переrрузки меньше выдержки
времени, установленной на часовом механизме расцепи-
теJIЯ, якорь возвращается в исходное положение под дей-
ствием пружины 4 и выключатель остается включенным.
j
Рис. 6.5. Механический
замедлитель расцепле-
ния
253
Бинт 5 позволяет реrулировать ток срабатывания в пре-
делах I ,25. 2 номин-альноrо значения.
Помимо расцепителей максимальноrо тока авТомати-
ческие выключатели АВМ MorYT иметь расцепитель ми-
нимальноrо напряжения (рис. 6.6), отключающий вы-
ключатель при снижении напряжения до 36 % НОМи-
s
z
Рис. 6.6. Расцепиrель минимаJ1Ь-
Horo напряжения
Рис. 6.7 Отк,,1ючающиА
расцепитель:
1 чкорь' 2 KRTv'liKa; 3
сердечник; 4 скоба проме-
>КУточноrо вапика
нальноrо. Этот расцепитель СОстоит из сердечника /.
катушки 2, якоря 3, пружины 4 с помощью которой p _
rулируется напряжеш.е срабатывания расцепителя, и
заклепки 5 у расцепитеlIрj1 ....остоянноrо тока для созда-
ния расстояния 0,0{ 0,5 мм между якорем и сердечни-
ком при замкнутой маrнитной системе
При подаче. напряжения на катушку 2 расцепителя
Якорь 3 притяrивается к сердечнику, преодо.ТJевая натя-
жение пружины 4. к.оrда напряжеНlIе на катушке расце-
пителя окажется недостаточным 'д.ТJЯ удержания якоря,
он отпадет и под действием пружины бойком 6 удар и r
по скобе 7 отключающеrо валика. В результате ВЫК.ТJю-
чатель ОТКЛЮчится.
Для дистанционноrо ОТК.ТJючения автоматическоrо
Выключателя предназначен отключающий расцепитель
(рис. 6.7), который укрепляется на щеке механизма
свободноrо расцепления и состоит из якоря J, катушки
284
r
j
ряжения на катушку
2 и сердечника 3. При подаче нап бе 4 промежуТОЧНОl'О
якорь втяrивается и, ударяя по ско епления отключает
валика механизма свободноrо расц ,
автоматический выключатель. теля АВМ произ-
дистаНЦИОН о l щ ю ь еюв :те р Н::в: ::оrо привода (рис.
водится с пом
!I
'1
Рис. 6.9. Тормозное уст-
рис. 6.8. Электродвиrательный при- ройство
ВОД
П И напряжении от 85 до
6.8), надежно работающеrо остоит из электродвиrа-
110 % номинальноrо. Привод 3 редуктора 4 с вклю-
теля 1 с маховиком 2 и щетками Л ' ю чателя укрепленно-
5 конечноrо вык. ., и
чающИМ диском , лисы 6, кулачка 7 для связ
ro на корпусе редуктора, КХючателя 8 и тормозноrо уст-
е включающим валом вык
роЙства. u ( 6 9) состОИТ из рычаrа
Тормозное устроиство РИ во ный винт 2, стальноЙ
1, в который входит р:r И озные полудиски 4, кото-
ленты 3, охватывающе р 5 двиrателя и свободно
Р ые вращаются вместе с валом пр авлении под действи-
в Р адиальном на нта
раздвиrаются П можении стальная ле
ем центробежных сил. ри тор танавливает двиrатель.
прижимается к ПОЛУДИСl<ам :H возвращаются в исход-
После торможения диски и л
ное положение.
285
Питание схемы управле
приводом (рис. 6.1 О) может ния электродвиrательным
ной цепи автоматическоrо в существляться как от rлав
висимоrо источника доста клuючателя, так и от неза-
Тl':lется подroтовленной к Точнои мощности. Схема счн
напряжение а еле бло включению, если на нее подано
контакты РБl ! разомк:; О: РБ р сработало, замкнув
. и Б3. Автоматический
ру!
1/-
J
1
Рис. 6.10. Принцнпиальная
схема управления электро-
ДВИI'ательным прнводом
Рис. 6.11. Буферное уст-
ройство
выключатель включают кнопкой В
должительный импульс (бо 1« кл», подавая про-
тушку реле ру Р лее н менее 30 с) на Ka
РУl РУ2 и РУ3 еле срабатывает, замыкая контакты
Rра аться и с по о двиrател . Двиrатель начинает
вращаться диск 5 (с червячнои передачи заставляет
на кулису 6. Последн p 6.8), который воздействует
8 выключателя, Обеспеч ваетзанная кулачком 7 с валом
дение механизма свободно за один оборот диска взве.
чение вЫключателя В ко: О ра цепления, а затем вклю-
томатическоrо вык ючат ечныи момент Включения ав-
чателя ВК (рис 610) еля контакты конечноrо выклю-
напряжение с д и ател: реле управления РУ снимают
на вливает ero в поло ,а тормозное устройство оста-
чения. Плавкий п е ении, rOToBOM для HOBoro вклю-
шиту от КЗ, а pe c o R;e ь Rf р осуществляет за-
цепи управления. оrраничивают ток в
Схема исключает са о
чеНие выключателя есл М Произвольное повторное вклю-
чатель отключаетс к и в прбоцессе включения выклю-
включение двиrателяаким-ли о расцепителем, а таКЖе
при включенном выключателе.
286
о;
с момента включения )J.виrателя и до включения авто-
матическоrо выключателя проходит 0,55 с при постоян-
ном токе, 0,3 с прн переменном.
На левом подшипнике выключателя расположено бу-
ферное устройство (рис. 6.11) для поrлощения кинети
ческой энерrии подвижных контактов при их размыка-
нни. В выключателях с электродвиrательным приводом
буфер 1 имеет шип 2 и пружину 3. которая, подталки-
вая при взводе r лавный вал, обеспечивает четкое взве
дение механизма свободноrо расцепления. Через шайбы
4 кулачок 5 rлавноrо вала не только передает энерrию
буфериому устройству, но и перемещает рейку вспомо-
rательных контактов с роликом 6 на конце. Расстояние
А между роликом 6 и кулачком 5 при отключении BЫ
ключателя должно быть не менее 0,5 мм. При включен-
ном выключателе раствор нормально замкнутых вСПQ
моrательных контактов должен быть 4,5 5,5 мм, про-
вал нормально открытых контактов 2 3 мм, а ход
рейки с контактами при включении выключателя
8 мм.
Все металлические части автоматическоrо выключа
теля, нормально не находящиеся под напряжением, за
эемляют Для этоrо на выключателях стационарноrо
монтажа есть заз.емляющий болт, а на выкатных спе-
циальные пружинящие контакты на нижней части кар-
каса. На rлавном валу BblKaTHoro выключателя укреп-
лен блокировочный зуб, не дающий выкатывать и вкаты-
вать выключатель во включенном положении. Кроме
Toro, на каркасе выкатных автоматических выключате-
лей расположеНQ устройство, фиксирующее выключа
тель в ремонтном и рабочем положениях.
Выключатели имеют механическую и электрическую
блокировку, не позволяющую произвести включение, ec
ли он отключен максимальными расцепителями. Меха-
ническая блокировка установлена на левой щеке Mexa
низмв свободноrо расцепления, а электрическая на
левом подшипнике rлавноrо вала и отключающем ва-
лике.
Автоматические выключатели серии «Электрон» вы-
пускаются двухполюсными и трехполюсными для сетей
с напряжением 440 В постоянноrо тока и 660 В перемен-
Horo тока на номинальные токи: ЭО-6 600 А; Э-I0
1000 А; Э-16 1600 А; Э-25 2500 А; Э-40 4000 А. Вы-
ключатели имеют максимальный, независиМЫй или
287
минимальный расцепители За щ ит а от Т К КЗ
Р . о ов И пере
r узки осуществляется электронным блоком Д
танционноrо управления выключате ль эо . 6 ля дис
имеет
75
76
Рис. 6.12. Автоматический выключатель серии «Электрои»:
1 основной ПОДВНЖНЫЙ контакт. 2 .
двиrатель; 5 рычаr механнчес ой б :а. 8 C; POBoe окно; 4 электро-
рельсы; 8 электронный блок максималtн вйки,ток Р й едуктор; 7 откндные
управлення; 10 Пружина' 11 ово ващиты; 9 кнопка
механизм свободноrо расцепл;;;н ха;изм завода включающей пружнны; 12
I<OHTaKTHoro разъема; 15 Ayrorac 1 расцепитель; 14 неподвижная часть
!мектропрнводом нтелная камера; 16 механизм управлення
: ктром rнитный привод постоянноrо тока, а выклю-
ели Э 10, Э 16, Э 25 и Э 40 моторно-пружинный
Выключатели поставляют в нормальном исполнении дл
стационарноrо монтажа и выкатные для КРУ.
2М
На рис. 6.12 показан выключатель серии «Электрон».
Ero rлавными узлами являются: контактная система с
дуrоrасительными камерами 15. механизм включения
и свободноrо расцепления 12. механизм 11 завода вклю
чающей пружины, механизм 16 управления электропри
водом, электродвиrатель 4 и редуктор 6. расцепитель
13 и электронный блок максимальной токовой защиты
8. Все элементы выключателя расположены в корпусе.
Для ведения ремонтных и наладочных работ предусмо-
трена съемная крышка.
Выключатели BblKaTHoro исполнения состоят из не-
подвижной части ячейки и собственно выключателя.
Ячейка это металлический каркас, на задней стенке
KOToporo укреплены иеподвижные основные контакты, а
на боковых неподвижные контакты заземляющеrо
устройства и элементы блокировки.
Блокировка исключает вкатывание и выкатывание
выключателя при включенной контактной системе Ячей-
ка имеет откидные рельсы 7. по которым выключатель
выкатывается для ремонта. Рельсы вместе с дополни-
тельными рычаrами используют для облеrчения вкаты-
вания выключателя в рабочее положение. Каркас ячей..
ки заземляют, подсоединяя ero двумя болтами к конту-
ру заземления.
На рис. 6.13 показаны контактная и дуrоrасительная
системы автоматическоrо выключателя.
Контактная система каждоrо полюса имеет основные
и дуrоrасительные контакты. Основные подвижные кон-
такты 12 покрыты металлокерамикой, неподвижные
10 серебром. дуrоrасительные 3 и 15 металлокера-
микой. Замыкание контактов происходит за счет энер-
rии, включающей пружину через механизм свободноrо
расцепления. Сначала замыкаются дуrоrасительные
контакты, а затем основные.
Сразу после включения выключателя электродвиrа-
тель с редуктором подrотовляет пружину к новым опе-
рациям. Размыкание контактов происходит под действи
ем пружин 5 и 11 после тоro, как механизм свободноrо
расцепления освободит rлавный вал, а рычаr 7 повернет-
ся BOKpyr оси 9 и основной подвижныЙ контакт разом-
кнет неподвижные. Коrда зазор между ними станет
больше 6 мм, ролик 4 повернет подвижные дуrоrаСII-
тельные контакты и образуется разрыв с неподвижным
контактом, равный 20 мм. Одновременно с отключением
19 169
'lS9
происходит самовзвод механизма свободноrо расцепле-
ния.
Возникающая на дуrоrасительных контактах дуrа
втяrивается в дуrоrасительные камеры и, раздробленная
1
r#=
Рнс. 6.13. Контактная н дуrоrаснтельная системы выключателя:
1 дуroтасвтельное устройство. 2 дут
AYToTacHTeJlbHblA контакт; 4 JX,лнк. 5 о ;снтельная камера; 3 ПОДБнжныil
Бзннан тнта; 7 рычат; 8 ннжннn БЫ о юша" ПРУЖlIн.а; 6 Н30ЛllрО
неподвнжныil контакт; 11 пружнна O Hg HOTO ось рычат" 7, 10 основной
осноавоil подвнжный коНтакт. 13 ПОДВИЖНОто контакта; 12
веj'ХННЙ вывод; 15 неподвн";ный ;f.ir}::::ел Jа :::::ото коьтакта; 14
деионной решеткой, racHeT. Сечение дуrоrасительной
камеры, уменьшающееся кверху, создает блаrоприятные
условия для rашения. В верхней части камеры располо-
жено дуrоrасительное устройство, оrраничипающее выб-
рос дуrи и ионизированных rазов. Расстояние между
290
корпусом дуrоrасительной камеры и дуrоrасительными
контактами исключает опасный выброс дуrи через них.
еханизм свободноrо расцепления выключателей
«Электрон» (рис. 6.14) представляет собой пятизвенный
шарнирный механизм 1, во включенном положении за-
фиксированный защелкой 2 и защелкой 3 расцепителя.
Рис. 6.14. Механизм свободноrо
расцепления
:i
Рис. 6.15. Механизм включения
выключателя
5
,
,
Включение происходит. при вращении кулачка 4 против
часовой стрелки за счет энерrии включающей пружины,
которая заводится электроприводом или ремонтной ру-
кояткой.
Отключение и свободное расцепление контактной
системы выключателя происходит при повороте отклю-
чаюшеrо валика 5 и нарушении зацепления рычаrа 6 с
защелкой 3. После отключения пружины 7 самовзвода
вернут систему расцепления в исходное положение.
еханизм включения выключателя приведен на рис.
6.15, он расположен на валу выключателя 5 и состоит
из барабана 1, в котором находится спиральная пружи-
на 2, электромаrнита 3 и буферноrо устройства 4. При
включении выключателя на электромаrнит 3 подается
напряжение, ero якорь 6 втяrивается и поворачивает
через защелку 7 расцепителя буферное устройство 4,
I
)!
19*
291
освобождая таким образом барабан. Он под действ-ием
спиральной пружины поворачивается на один оборот
вместе с кулачком 4 (см. рис. 6.14), который воздейст
вует на механизм свободноrо расцепления. В начале
поворота барабан упором ударяет по защелке 7 pacцe
пителя (см. рис. 6.15) и отсоединяет буферное устройство
+
fJ
) Отил
БХ2
Рис. 6.16. Схема цепей уп
равления автоматическим
выключателем «ЭлеКТРОll»:
р расцепитель; Откл кнопка
отключеиия; Вкл киопка вклю-
чения; ЭВ вспомоrательиы!!
электромаrнит; Д электродви-
rатель; I\Вl и КВ2 контакты
конечноrо выключателя; БКl и
БI\2 вспомоrательные контаКТbJ
ЭВ
8
7
Рис. 6.17. Механизм управления электроприводом:
1 храповое колесо; 2 электро'!рнвод; 3 кулачок реДУКтора; 4 и 7 рыча
rи; 5 реrулировочны!! винт; 6 i'иездо для рычаrа; 8 собачка
4 от якоря электромаrнита. Буферное УСТройство возвра
щается в исходное положение за время меньшее време-
ни, которое затрачивается на один оборот барабана.
На рис. 6.16 приведена схема управления автоматом,
а на рис. 6.17 механизм управления электроприводом,
обеспечиваюший надежную работу этой схемы.
При включении автоматическоrо выключателя в KOH
це пути подвижной системы контакты конечноrо выклю
чателя КВl (рис. 6.16) размыкают цепь ЭВ, а контакты
292
/(В2 замыкают цепь электродвиrателя д, который нач-и.
нает вращаться и через кулачок 3 редуктора (рис. 6.17)
и рычаr 4 с собачкой поворачивает храповое колесо 1
и заводит пружину. В конце завода через 6 10 с размы-
каются контакты КВ2 (см. рис. 6.16) и замыкаются кон-
такты КВ1, двиrатель останавливается. Для Toro чтобы
2
9
Рис. 6.18. Расцепители:
а независимы!! и маl<симапьный; б миннмапьный; 1 сердечник; 2 удер-
. 3 б оря' 4 якорь' 5 корпус; 6 упор топка-
:::Юf ЯI< :й':tна ал О 8а коб толкател ; 9 реrулировочный ВННТI
10 'толкатель: II Iюнечный выключатель; 12 I<атушка
при включенном выключателе исключить срабатывание
электромаrнита при ошибочном нажатии на кнопку в"л,
в схеме предусмотрены размыкающиеся вспомоrатель
ные контакты БК1.
При отключении выключателя замыкаются контакты
ОТ1СЛ, срабатывает независимый расцепитель Р и через
отключающий валик и механизм свободноrо расцепления
происходит отключение выключателя. При этом размы
каются контакты БК2 и катушка расцепителя обесточи-
вается.
293
Выключатели MorYT иметь независимые расцепители
на напряжение 127, 220, 380 В переменноrо и 24 48 110
220 В постоянноrо тока, минимальные расцепи ел'и H
напряжение 127, 220, 380 и 660 В переменноrо и 24 48
] 10 и 220 В постоянноrо тока, а также максимал ны
ТОковые расцепители.
Конструкция минимальноrо, максимальноrо и незави-
симоrо расцепителей показана на рис. 6.18.
При подаче напряження' на катушку независимоrо
расцепителя якорь преодолевает натяжение пружины
и поворачивается, в результате происходит расцепление
за елки с зубом толкателя. Под действием расположен
нои на толкателе пружины он ударяет по скобе отключа
ющеrо валика механизма свободноrо расцепления и pac
цепляет ero, обеспечивая отключение выключателя.
Минимальный расцепитель защищает выключатель от
чрезмерноrо понижения напряжения (нормально он на-
ходится под напряжением) и, преодолевая натяжение
пружины, удерживает маrнитную систему в замкнутом
состоянии. При снижении напряжения, коrда маrнитный
поток не может преодолеть натяжение пружины 2, якорь
4 поворачивается, нарушая зацепление защелки с зубом
толкателя и пРИводя к отключению выключателя. На-
пряжение срабатывания расцепителя реrулируется изме-
нением натяжения пружины винтом 9. Расцепитель на-
дежно ОТКЛЮчает выключатель при понижении напряже-
ния в пределах 0,7 0,35 Ином, препятствует включению
при напряжении ниже 0,35 Ином, и позволяет включать
при напряжении 0,85 И нlli \1. и более.
Максимальный расцепитель осуществляет ОТI{люче
ние автомата От токов КЗ и переrрузок. Напряжение на
отключающую катушку расцепителя подается при сра-
батывании электронноrо блока максимальной токовой
за иты. Блоки выполняют MrHoBeHHoro и замедленноrо
деиствия с большим диапазоном реrулировки токовых и
временных характеристик.
u Блоки максимальной токовой защиты у выключате-
леи переменноrо тока питаются от встроенных трансфор-
маторов тока, а у выключателей постоянноrо тока от
независимоrо источника 48, 110, 220 В при выполнении
их с замедленным действием и от шин вЫключателя при
выполнении их с MrHoBeHHbIM действием. Ток и время
срабатывания устанавливают пятью ручками на панели
управления блоком, которая врезана в переднюю панель
294
'f
корпуса выключателя. Кроме ручек управления на пане-
ли расположены четыре контрольных вывода схемы бло-
ка, которые служат для проверки правильности работы
схемы.
Для переключения цепей управления и автомати-
ки выключатели ЭО-6 Э-40 имеют пять размыкающих-
ся вспомоrательных контактов с провалом 2 3 мм и
пять замыкающихся с раствором 5 6 мм.
Для осмотра, изменения реrулирующих параметров
и ремонта автоматический выключатель должен быть
обесточен. Небольшой ремонт и смену леrко доступных
деталей BbIKaTHoro выключателя выполняют после ero
фиксирования в ремонтном положении. Р.емонт знач .
тельноrо объема делают, выкатив выключатель из ячеи.
ки РУ.
ДЛЯ ремонта стационарных выключателей отключают
секцию сборных шин. Если за период эксплуатации де-
фектов в работе выключателя не было, то полную раз
борку выключателя и ero отдельных элементов не произ-
водят. Оrраничиваются смазкой механизма свободноrо
расцепления, электродвиrательноrо привода, ?одшипни-
ков вала выключателя, рабочих поверхностеи защело
и т. п. Автоматические выключатели общеПРQмышлен-
Horo исполнения смазывают смазкой 1-13, а тропическо
ro исполнения ЦИАТИМ-204.
Ремонт начинают с удаления пыли, rрязи и копоти
с помощью сухой или смоченной в бензине тряпки. Затем
проверяют затяжку всех болтов, винтов и raeK, крепле-
ние токоведущих шин. Далее осматривают дуrоrаситель
ные камеры, удаляя копоть и брызrи м талла. При
обнаружении обrоревших пластин деионнои и дуrоrаси-
тельной решеток их заменяют. Камеры, имеющие трещи-
ны и зна::;ительные сколы, заменяют резервными. При
установке камеры смотрят за тем, чтобы не было заде-
ваниЯ контактов за стенки камер и пластины деионной
решетки.
у выкатных выключателей проверяют совпадение
осей симметрии втычных контактов и неподвижнЫХ но-
жей по вертикали и rоризонтали. Допускается такое OT
клонение соосности, при котором просвет между колеса-
ми выключателя и направляющими рельсами не превы
шает 1 мм.
Контакты не должны быть сильно обrоревшими и не
должны иметь наплывы. Если на контактах обнаруже-
295
ны наплывы, их удаляют напильником, стараясь сохра-
нить заводскую форму коитакта. Если контакты сильно
обrорели или стерлись,их заменяют.
. Затем проверяют нажатие втычных контактов. Для
этоrо выкатывают автоматический выключатель, во
втычные контакты вставляют металлическую пластину
толщиной 10 мм и тонкую бумажку. Далее динамомет-
не освободит бумаrу. В этот момент динамометр показы-
вает сИ-лу натяжения. Для выключателей ABM 4 и АВМ-
10 сила натяжения должна быть 550 750 Н, для АВМ-
15 1300 1700 Н, для ABM 20 2000 2400 Н.
Силу натяжения предварительных и разрывных кон-
тактов определяют динамометром, который с помощью
накидной петли соединяют с контактом, затем оттяrива-
ют есо на себя под прямым уrлом к плоскости контакта
до тех пор, пока пружина динамометра не преодолеет
пружину контакта. Момент отсчета показаний динамо-
метра при измерении натяжения разрывных контаксов
характеризуется тем, что винт б (рис. 6.18) приобретает
свободу перемеiцения.
Сила натяжения разрывных контактов для выключа
телей ABM 4 и АВМ-I0 должна быть 30 50 Н, для АВМ-
15 и ABM 20 50 60 Н, предварител'ьных контактов для
ABM 15 и ABM 20 20 30 Н.
Далее проверяют одновременность касания сначала
rлавных, затем предварительных и, наконец, разрывных
' OHTaKTOB выключателей. Одновременность касания
rлавных и разрывных контактов достиrается ПОВоротом
саек 6 и 10 (см. рис. 6.2) в ту или друrую сторону.
В момент касания разрывных контактов выключате
лей ABM 4 и A.BM 10 зазор между rлавными KOHTaKTa
ми должен быть не менее 5,5 мм, у выключателей АВМ 15
и ABM 20 в момент касания разрывных контактов за
зор между предварительными контактами 5 7 мм, а в
момент касания предварительных контактов зазор меж-
ду rлавными контактами вверху не менее 2,5 3,5 мм.
Во включенном положении выключателей провал А
(см. рис. 6.19) rлавных контактов должен быть 2,0 мм.
Раствор В (см. рис. 6.2) разрывных контактов в отклю
ченном положении выключателей ABM 4 и ABM 10 дол-
жен быть 60 мм, а выключателей ABM 15 и ABM-20
70 90 мм.
Необходимо зачищать подrоревшие и заменять изно-
шенные вспомоrательные контакты коммутатора. Для их
замены отсоединяют проводники и снимают коммута-
тор. При установке новых контактов выдерживают раст-
вор нормально разомкнутых контактов 4,5 5 мм и про-
вал нормально замкнутых контактов 2 3 мм. При уста-
новке коммуТатора зазор между роликом б и кулачком
5 rлавноrо вала (см. рис. 6.Н) при отключенном ВЫКЛЮ4
чателе не менее 0,5 мм,
Рис. 6.19. Способ опред€:ления силы нажатия контактов:
/ н 14 ручки дннамометра; 2 дннамометр; 3 нейлоновая тесьма; -1 н В
разрывной н rлавный контакты; 5 н 9 нружины раЗрЫвноrо н rлавноrо
К / 2 онтактов ф ; .б /з н 11 винты; 7 тонкая бумаrа; /о держатель контактов'
ШТН Т, стакан динамометра .
ром зацепляют за выключатель и начинают вытаскивать
нож из втычных контактов. Сиrналом о Возможности от-
счета показании динамометра служит свободно переме-
щающаяся между контактами бумаrа. Нажатие каждо-
со втычноrо контакта должно быть 100 120 Н.
Силу нажатня контактов определяют способом, пока
занным на рис. 6.19. Для определения нажатия rл-авный
контактов необходимо по всей ширине неподвижных кон-
тактов положнть тонкую бумаrу 7 и ВКЛЮчить выключа-
тель; отвинтить rайку пружины rлаВноrо контакта 8 а
вместо нее навинтить штнфт 12 динамометра. Дина о-
метр следует опереть фасонным яинтом 11 на держатель
контактов и, удерживая стакан 13, вращать ручку 14.
Затем, удерживая ручку 14, вращать станкан 13, свин-
чивая есо с фасонноrо винта 11 до тех пор, пока пружи-
на динамометра не преодолеет силу пружин контакта н
296
29Z'
Разборку механизма свободноrо расцепления выпол-
няют только при отсутствии в ero работе четкости. Чет-
кость обеспечивается, если зуб 12 рычаrа 3 (см. рис.
6.3) заходит за промежуточный валик 11 не менее чем
на 1 мм и не более той величины, при которой происхо-
дит отключение выключателя. Реrулировка захода зуба
достиrается подrибом скобы 9. При повороте рукоятки
выключателя до отказа в положение «выключатель взве-
ден» заход зуба 12 рычаrа 3 за промежуточный валик
11 должен быть 5 мм (размер Б). Если выключатель
имеет электродвиrательный привод, заход должен быть
не менее 1 О мм. Ролик 4 при этом не должен касаться
панели выключателя. Реrулировка осуществляется изме-
нением количества шайб 4 буфера 1 (рис. 6.11).
Далее необходимо проверить реrулировку максималь-
Horo расцепителя, в результате которой должны выпол-
няться следующие условия:
раствор А маrнитной системы должен быть для се-
лективных выключателей 17 мм, для неселективных
13 мм, что реrулируется подrибанием упора 3 якоря 21
_(СМ. рис. 6.4);
риска на колодке 7 должна быть против риски с циф-
рой 1 на корпусе часовоrо механизма б. Смещение риски
достиrается изменением длины тяrи 10;
зазоры между бойком 14 и кулачком 15 в селектив-
ных выключателях и кулачком 18 в неселективных вы-
ключателях при выходе из зацепления часовоrо механиз-
Ма должны быть не менее 1,5 мм; .
якорь 21 не должен касаться токовой катушки, а
витки катушки Apyr Apyra.
Если в ведомости дефектов указано изменение Выдер-
жки времени замедлителя расцепления, то снимают
крышку (см. рис. 6.5), вывинчивают винт, зубчатый
рычаr 4 выводят из зацепления с шестерней 5, а шестер-
ню поворачивают так, чтобы в исходном положении зуб
анкера находился против друrой метки на шестерне. Ры-
чаr 4 вводят в зацепление с шестерней, завинчивают винт
и надевают крышку.
Если время часовоrо механизма не соответствует дей-
ствительному, он должен быть заменен, для чеrо отсое-
диняют тяrу 10 (см. рис. 6.4), отвинчиВают винт 8, выби-
вают конический штифт, фиксирующий положение ко-
лодки 7 на оси часовоrо механизма, и отвинчивают часо-
вой механизм б от стакана.
При нечеткой работе минимальноrо расцепнтеля про-
веряют зазор между бойком 6 якоря 3 (СМ. рис. 6.6) и
скобой 7 который при притянутом якоре должен быть
1,5 2,5 M. Реrулируют зазор изrибом скобы 7. При от-
сутствии напряжения на катушке расцепителя зазор
между якорем и сердечником должен быть 0,4 0,8 ММ.
ДЛЯ замены поврежденной катушки минимальноrо
расцепителя отсоединяют провода, снимают ПРУЖIlНУ 4,
якорь 3 и поврежденную катушку. После этоrо надевают
на сердечник исправную катушку, ставят на место якорь
и подсоединяют к катушке провода. Затем, изменяя на-
тяжение пружины 4, реrулируют напряжение срабатыва-
ния расцепителя.
При замене катушки отключающеrо расцепителя (СМ.
рис. 6,7), не обеспечивающей втяrивания якоря при на-
пряжении 50 60 % номинальноrо, отсоединяют от ка-
тушки про вода, отвертывают болты, крепящие катушку
на щеке механизма свободноrо расцепления, ОТВИН':Iива-
ют винты и снимают дефектную катушку. Затем ставят
новую катушку, повторив все операции в обратной по-
следовательности. После замены катушки проверяют ра-
боту расцепителя при напряжении от 50 до 110 % но-
минальноrо.
у выключателей «Электрон» проверяют выполнение
следующих условий:
раствор между защелкой 3 (см. рис. 6.14) и валиком
5 должен быть 1,5 2 мм. Если он не соответствует ука-
занной величине, то, ослабив rайку, изменяют положение
эксцентрика;
зацепление защелки 3 с валиком 5 должно быть 1 ,5
3 мм. Зацепление изменяют поджатием пластины отклю-
чающеrо валика; ..
раствор между бойком расцепителя и пластиной от-
ключающеrо валика должен быть 1 ,5 2 мм. Раствор из-
меняют подrибанием пластины;
раствор А между зубом храповоrо колеса 1 и собач-
кой механизма управления электроприводом 8 (см. рис.
6.17) должен быть 0,5 1 мм. Раствор изменяют поворо-
том реrулировочноrо винта 5 при установке кулачка 3
редуктора на больший радиус обката; v
раствор дуrоrасительных контактов контактном систе-
мы должен быть не менее 20 мм и rлавиых контактов (в
момент касания дуrоrасительных KOHTaKTOB) 6 ММ на
каждую сторону мостика;
298
299
провал rлавных контактов должен быть 4 4,5 мм, а
дуrоrаситвльных 7 7,5 мм;
нажатие дуrоrасительных контактов должно состав-
лять: начальное 180 Н, конечное 335 Н; \
нажатие rлавных контактов у выключателей должно
быть: Э lО начальное 430 Н, конечное 640 Н, Э 16
Э 40 начальное 645 Н, конечное 965 Н.
Затем проверяют крепление трансформаторов тока и
маrнитных усилителей. Проверка упруrости включающей
пружины и правильности настройки механизма ее завода
выполняется следующим образом: нажимают кнопку
«Откл», съемной рукояткой расцепляют защелку буфер-
но[о устройства до полноrо распускания пружины, пово
рачивают барабан до зацепления с защелкой буферноrо
устройства, а затем съемной рукояткой, вставленной в
rнездо рычаrа завода, заводят включающую пружину.
Степень завода пружины контролируется срабатыванием
вспомоrательных контактов КВ (штырьки должны про
валиться). После первоrо срабатывания вспомоrательные
контакты возвращают вручную в верхнее положение, а
завод пружины продоЛжают до их вторичноrо срабаты-
вания. ВСПQмоrательные контакты должны сработать до
полноrо завода пружины.
6.2. СТАНЦИИ УПРАВЛЕНИЯ
в схемах подстанций электрических сетей rород ,
распределительных щитов административных здании,
больниц, театров, кино и друrих потребителей электро-
энерrии, требующих автоматическоro резервирования,
широко применяются станции управления. На рис. 6.20
показаны четыре типа станций управления на ток 600 А.
Станции управления действуют следующим образом.
При исчезновении напряжения на контакторе OCHOBHOro
питания обесточивается промежуточное реле и замыка-
ются ero контакты, через которые заведены цепи пита-
ния резервным напряжением катушки OCHoBHoro контак-
тора и катушки защелки. В результате контактор OCHOB
Horo питания включается, позволяя катушке защелки
про извести расцепление контактора с защелкой. При
это>,f размыкается вспомоrательный контакт защелки,
разрывая цепь катушки контактора OCHoBHoro пцтания,
и он отключается.
300
Jj
5
"
5
3
6
Р2 3 6
n
I
I б) .
*
2
4<
5
5)
6
з
-1
2)
.
Рис 6 20 Станиии управления:
а j-lДУ 5-ЗОI' 6 ПЭЛ 8701; в ПЭВ 8701; 2 ПЭВ.8701 5З; 1 п р омеж у ,:о'6
ное реле; 2""': предохраннтель; 3 мехаННческая бл кировка; 4 ащелка.
и 6 контакторы OCHoBHoro н резервноrо питання, 7 накладка, Al A'......
автомаТНческне выключатели управления
При отключении KOHT8RJ'opa OCHoBHoro питания раз-
Мыкаются вспомоrательные контакты цепи питания
катушки защелки и замыкаются цепи питания включаю-
щей катушки контактора резервноrо питания. Включа-
ясь, контактор подает резервное напряжение токоприем-
никам. Время срабатывания станций составляет 0,2 с.
.при появлении напряжения от OCHoBHoro источника пита-
электроэнерrии предусматривается электромеханическая
защелка, которая удерживает якорь электромаrнита в
притянутом положении.
Контактор КТ-35 (рис. 6.21) представляет собой П8
нель из изоляционноrо материала 2, на которой смонти-
рованы электромаrнит 3, неподвижные KOHTa TЫ 4, дy
rоrасительные камеры 5 и вал 6, вращающиися в под
7
Рис. 6.21. Контактор КТ-35
Рис. 6.22. Контактор КТ-60
ния схема самовосстанавливается. При этом срабатыва-
ет промежуточное реле, подавая напряжение на включа-
ющую катушку контактора OCHoBHoro питания, контак-
тор включается, но в начале включения размыкаются
вспомоrательные контакты, через которые заведена
цепь катушки резервноrо контактора, контактор резерва
отключается.
Контакторы состоят из электромаrнита, контактной
системы, rасительных камер, электромеханической за-
щелки и вспомоrательных контактов.
Замыкание контактов контактора происходит в ре-
зультате притяrивания якоря электромаrнита и поворо-
та вала. Силой электромаtнита контакты удерживаются
во включенном положении. При обесточении катушки
электромаrнита якорь перестанет удерживать контактЫ
во включенном положении и контактор отключится.
Если контактор большую часть времени остается во
включенном положении, то для сокращения расхода
302
шипниках 7. На изолированной части вала укреплены
подвижные контакты и мостиковые вспомоrательные
контакты, а на неизолированной якорь электромаr
нитной системы и электромеханическая защелка 1. KOH
такты замыкаются и размыкаются в трех дуrоrасител
ных камерах. Внутри камер, выполненных из дуr'Осl')И
ких материалов, паryалле.льно друr друry раСПОJюжены
стальные покрытые медью пластины. Если в результате
отключения образуется дуrа, то она под действием ;щ-
намических усилий втяrивается между пластинами, рас-
падается на ряд последовательно включенных участков
и быстро raCHeT.
Катушка контактора обеспечивает надежное включе-
ние при напряжении от 85 до 105 % номиналь. юrо.
Допустимая наrрузка контактора зависит от условии ох-
лаждения контактов. Для Toro чтобы при продолжитель
ном включении контактора пропускать через ero KOHTaK
:ТЫ ток номинальноrо значения, используют серебряные. J
303
накладки. Однако они быстро стираются, поэтому не ре-
комендуется применять их при частых включениях и от-
ключениях.
Контактор КТ 60 (рис. 6.22) представляет собой ме-
таллическую рейку 1, на которой смонтированы непод-
ВIIжная часть электромаrнита с катушкой 2, неподвиж-
Рис. 6.23. Электромаr-
нит контактора:
1 прокладка; ! коло,JI.-
ка; 3 CepAeqdHK: 4 кар-
кас; 5 катушка втиrиааю-
щаи; 6 колодка; 7 икорь:
8 шаАба (резнноваи); 9
cerMeHT: 10 пружина: 11
скоба; 12 пружина Boaa
ратнаи: 13 шаАба дли ре-
rулировки провала ннжнеro
керна "кори: 4 упор
ные контакты с дуrorасительным устройством 8, вспомо-
rательные контакты 4 и стойки 5.
Подвижными частями контактора являются якорь
электромаrнита и подвижные контакты, смонтированные
на металлическом валу 6 с пластмассовыми контакто-
держателями. Вал 6 поворачивается на цапфах стоек 5.
Контактор снабжен электромеханической защелкой 7.
Электромаrнит контактора изображен на рис. 6.23.
Нижний керн сердечника не имеет короткозамкнутоrо
витка, поэтому якорь прижимается к нему пружиной 10.
Якорь и сердечник контактора имеют резиновые про-
кладку 1 и шайбу 8 для амортизации. Уrол поворота
оrраничен упором 14.
При напряжении в пределах 85 l05 % номинальноrо
на втяrивающей катушке включение контактора проис-
ходит за время 0,06 с. Время отпадания контактора
0,023 с.
Контактно-дуrоrасительная система показана на рис.
6.24. Основу ее составляют неподвижные контакты 1,
подвижные контакты 2, выполненные из меди и металло-
304
]
керамикИ, и rасительная камера 16, необходимое нажа-
тие контактов создается пружиной 6. rасительная каме-
ра представляет собой две асбоцементные половинки,
скрепленные так, что образуется узкая щель, куда затя-
rивается для деиониза.
ции дуrа.
Электромеханичес-
кие защелки контакто-
ров KT 35, KT-БО пред-
ставлены на рис. 6.25.
Защелкивающий ме-
ханизм, состоящий из
электромаrнита 4, ко-
ромысла 6, удержива-
ющеrо ролика 1 и ры-
чаrа защелки 7, удер-
живает якорь основно-
ro электромаrнита в
подтянутом положении,
а контактную систему
во включенном. Отклю-
чение контактора про-
изводится с помощью
электромаrнита 4 ме-
ханизма при подаче
напряжения на ero ка-
тушку. После отключе-
ния контакторов на-
пряжение с зажимов
катушки электромаr-
нита 4 автоматически снимается.
Ремонт станций управления обычио производят при
полном их обесточении.
Для обесточения станции выполняют следующие опе-
рации:
отключают автоматический выключатель или рубиль-
ник контактора OCHoBHoro питания КТ 1 луча А (p c.
6.26); контактор отключается и включается контактор
резервноrо питания КТ2 луча А;
отключают автоматический выключатель илИ рубиль-
ник контактора резервноrо питания КТ2 луча А, контак-
тор отключается;
снимают накладки резервноrо питания на станции В,
16
2
J
4
g
J
Рис. 6.24. Коитактио дуrоrаси-
тельная система контактора;
1 контакт неподвнжныА: Jl кои-
такт подвнжныА; 3 por: 4 рычаr:
5 винт. реrулнрующиА провал: 6
пружнна; 7 держатель: 8 rнбкое
соединение' 9 вап; 10 вывОД:
11 коподка; 12 рейка: 13 шн
на: l4 вывод; 15 сердечник; 1(;
камера
20 169
305
I
1"
I <L
I
I ШТ -.
I r1=
U-.L.-
"
85
6
а)
n
I
I ,
. <1
..
tT
! ! т<
L._...l_ -- --
Рис. 6.25. Электромеханические защелки:
а "Т-35; 6 "Т-60; 1 ролик; 2 рычаr; 3 скоба. 4 ЭJlектромаrнит;
5 вспомоrсиепьные .кОН1"8КТЫ; 6 коромысло; 7 рычат защепки
З06
на CTaH
I
КТ2 лу-
через которые подается резервное напряжение
цию луча А;
заклинивают контактор резервноrо питания
ча Б;
отключают рубильник или выключатель контактора
резервноrо питания КТ2 луча Б;
Рис. 6. 26. Схема пер-
вичной цепи станцни
управлення
...
отключают разъединитель р трансформатора луча А;
снимают накладки Н луча А или отключают рубиль-
ник между станцией управления су и распределитель
ным устройством ру.
Если необходимо сохранить на время ремонта пита-
ние потребителей, подсоединенных к распределительно-
му УСТРОЙGТВУ низшеrо напряжения ру, то включают
постоянную перемычку между ру лучей А и Б. Если ее
нет, используют временную шланrовую перемычку.
Во избежание чрезмерной переrрузки оборудования
перед переключением измеряют наrрузки. Восстановле-
ние схемы производят в обратной последовательности.
После полноrо обесточения станции устанавливают
необходимые защитные заземления, оrраждения, выве-
шивают плакаты и, оформив наряд, приступают к ремон-
ту. Ремонт станции начинают с ознакомления с ведомо-
стью дефектов и внешнеrо осмотра. При внешнем OC IOT-
ре можно выявить нарушение крепления станции, от-
клонение 01 вертикальноrо положения rасительных ка-
20*
101
мер, изменение цвета rибких соединителей, повреждения
заземления каркаса станции и т. д.
Станцию очищают от пыли, rрязи и засохшей смазки.
Специальным набором ключей (рис. 6.27) проверяют все
контактные соединения схемы первичной и вторичной
цепей.
От направления контакты очищают бархатистым на.
пильником без изменения профиля контактов. Чистить
контакты наждачным полотном не допускается, так как
I
I
r'
а)
2
!'v'
+
'" "о ' !!;;n;'
218 б)
Рис. 6.27. Набор ключей для проверки контактных соединений стаи-
ций управлеиия:
а J7X22X22 ....; б J7XJ9X22 ..м; в J2XJ4 мм
t
I ,
М . ',--
'.
LJ б)
Q
,
Рис. 6,28. Коитактные системы:
а. б I(T-35: в, 2 I(T-60: J и 2 неподвижны!! и ПОДВИЖНЫ!! КОИТ8КТЩ' 8
н 4 ..еста прокладки бумажиоll леиты пр. замере начальиоrо и коиечиоrо
иажа,иА' 6 rаАки хомута; 6 raAKH реrулнровки нажатия на контакт; 7
rallKa ре"rулировкн провала и одиовре..еиности касания контактов; А рас-
твор; Б а8ЗОр; Р R И Р II начальное и конечиое иажатия
Для обеспечения надежной и длительной работы кон-
тактора (1 млн. отключений) основные контакты дол-
жны систематически проверяться и реrулироваться. Ре-
комендуется производить осмотр 1 раз в месяц и после
каждоrо случая аварийноro срабатывания. При ремонте
Проверяют отсутствие перекоса в контактной системе и
Одновременность касания (допускается разновременность
у KT-35 1 мм, а у KT-60 O,5 мм).
З08
кристаллы наждака неэлектропроводны
медь, ухудшают контакт. Обработанные
смазывают, а тщательно протирают.
и, врезаясь в
контакты не
309
Контактные системы приведены на рис. 6.28. Их про
веряют и реrулируют следующим образом. Сначала про
веряют раствор, т. е. расстояние А между неподвижным.,
и подвижным контактами при их разомкнутом положе
нии (рис. 6.28), которое для контактора KT 35 должно
(jblTb от 19 до 21 мм, а для KT 60 OT 10 до 12,5 мм.
Далее проверяют зазор Б (рис. 6.28, б, е), по которо-
му судят о провале контакта. ПО мере износа контактов
провал уменьшается, уменьшается и конечное нажатие
что приводит к переrреву контакта. Нормальный зазор
должен быть 5,5 6,5 мм для KT 35 и 3,8 4,1 мм для
КТ 60. Зазор измеряют щупом.
Установив нужный провал и убедившись в отсутствии
пеРСl\оса подвижноrо контакта, законтривают реrулиро
вочные винты. Чем точнее удается отреrулировать про-
вал, тем меньше неодновременность касания контактов,
проверяемая щупом. Далее проверяют начальное нажа-
тие (усилие, создаваемое пружиной в точке первоначаль-
иоrо касания контакта); при разомкнутых контактах в
точке 3 (см. p c. 6.28, а, 8) прокладывают тонкую бума
ry. Подвижныи контакт зацепляют динамометроlyl Н,
прикладывая усилия по линии, перпендикулярной плос-
кости касания контактов, оттяrивают ero до тех пор,
пока бумажка в образовавшемся зазоре станет переме
щаться свободно. Показание динамометра при этом и бу-
дет начальным нажатием. Начальное нажатие контакто-
ра КТ-35 должно быть 47 58 Н, а KT 60 94 104 Н.
Если нажатие будет выше, необходимо изменить затяж
ку контактной пружины. После установки требуемоrо
нажатия реrулировочные rайки законтривают.
С целью обеспечения надежной работы контактов не-
обходимо провеrить конеч ое нажатие (усилие, создава-
емое контактнои пружинои в точке конечноrо касания
контактов), которое дЛЯ КТ -35 должно быть 90 11 О Н
а дЛЯ KT 60 OT 139 ДО 187 Н. ДЛЯ этоrо по линии Kaca
ния контактов (см. рис. 6.28, б, е) прокладывают полоску
тонкой бумаrи и включают контактор, затем соединяют
динамометр с подвижным контактом и, прикладывая
усилия, оттяrивают ero до тех пор, пока бумажка меж
ду контактами будет перемещаться свободно.
Показания динамометра при этом будут соответство-
вать конечному нажатию. РеrУЛJfрование осуществляется
с помощью [аек 5 хомута у контактора КТ 35 и rайки б
у KT 60. Если реrулировкой невозможно добиться необ-
310
ходимоrо конечноrо нажатия, контактную пружину за
меняют.
Замену контактов следует производить в том случае,
I\.оrда зазор, контролирующий провал, стал меньше
2,5 мм у КТ-35 и 4,1 мм У KT 60, или контакты обrорели
настолько, что их невозможно зачистить без изменения
профиля, или, наконец, серебряные накладки износились
настолько, что стало видно медь.
Для замены подвижноrо контакта у КТ 35 необходи-
мо вынуть контактную пружину и отвернуть болты, '<ре-
пящие контакт к rибкому соединителю. Вместо дефект
Horo контакта с rибким соединителем сболчивают новый
контакт. У КТ-60 подвижный контакт снимают после TO
ro, как будут отвернуты болты, соединяющие ero с rиб-
кой связью, отвинчена rайка и снята контактная пружи-
на. При установке контакта выполняют те же операции,
но в обратной последовательности. При замене контакта
следят за тем, чтобы rибкий соединитель не мешал сво-
бодному включению и отключению контактора.
По окончании ремонтных операций, связанных с rиб-
кои связью, следует проверить изrиб соединителя: не ме-
шает ли он включению и отключению, а также не приво-
дит ли к нарушению целости caMoro соединителя.
Проверка состояния дуrоrасительных камер заклю-
чается в следующем: проверяют целость стенок камеры,
отсутствие касания пластин деИОННОЙ.решетки и стенок
камеры с подвижными контактами контактора. Если в
межфазовых переrородках имеются проrары или трещи-
ны и сколы внешних боковых стенок, камеры заменяют.
Реrулировка положения камеры осуществляется с по-
мощью крепящих фасонных [аек.
При проверке маrнитной системы необходимо рабо-
чую поверхность маrнита освободить от смазки и насухо
протереть. Затем проверяют правильность крепления Ka
тушки: движущийся якорь контактора не должен задевать
за катушку. Далее затяrивают винты, крепящие якорь и
сердечник, проверяют целость короткозамкнутоrо витка.
С помощью щупа или папиросной бумаrи проверяют OT
сутствие зазора между крайними выступами I якоря И
сердечника при включенном контакторе, соприкоснове
ние якоря и сердечника. Если соприкосновение происхо-
дит только на 70 % поверхности, то шабровкой снимают
возникшие неровности. Шабровку выполняют вдоль сло-
ев шихтовки.
311
кировочным пальцем с расстоянием между ними 3 мм.
Затем вручную медленно включается контактор основ-
Horo питания, блокировочный палец поворачивается вле-
во и упирается в праВ?IЙ край кулачка. В этом положе-
11 12
10
.9
8
I
7 :ф'" 6
. 7
Во время подrонки маrнитной системы следует иметь
в виду, что при подтянутом якоре крайние выступы сер-
дечника и якоря должны плотно соприкасаться, а между
средними выступами необходим зазор не менее 0,2 мм во
избежание прилипания якоря к сердечнику после обес-
точивания катушки.
Если при ремонте контактора пришлось з.аменить
маrнптную систему, надо проверить напряжение втяrи-
вания катушки, которое должно быть не более 85 % но-
минальноrо. Для проверки напряжения срабатывания
пос.'zедовательно с втяrивающей катушкой отключенноrо
и заклиненноr9 контактора включают специальный ре-
зистор, а к выводам катушки вольтметр. С помощью
резистора напряжение доводят до 85 % номинальноrо.
Затем контактор расклинивают и на ero катушку подают
требуемое напряжение, при котором он должен четко
Сj:аботать.
Проверка и реrулировка механической блокировки
имеет целью обеспечить невозможность одновременноrо
включения OCHoBHoro и резервноrо контакторов, исклю-
чение случае2 повреждения карболитовых кулачков (у
станций ПЭВ и ПДУ) и crорание втяrивающих катушек
контактора OCHoBHoro питания.
Узел механической блокировки с реrулируемыми по-
ложениями и зазорами показан на рис. 6.29.
При ОТК.'Iюченных основном и резервном контакторах
с помощью реrулировочной тяrи 3 блокировочный кула-
чок 5 устанавливается в положение, коrда ero верхнее
ребро будет находиться под блокировочным пальцем б
(положение 1). При этом, если перед началом реrули-
ровки блокирующий палец расположен правее BepxHero
ребра кулачка, реrулировочная тяrа укорачивается, т. е.
ввертывается в соединительные фасонные соединители
1 и 4.
Коrда блокирующий палец расположен левее верхне-
ro ребра кулачка, тяrа удлиняется, т. е. вывертывается
из фасонных соединительных raeK. После совмещения
по вертикали BepxHero ребра кулачка и блокирующеrо
пальца путем перемещения на раме кронштейна 13 обес-
печивается расстояние между ними, равное 5 мм.
Проведя реrулировку, надо про верить действие бло-
кировки. Для этоrо вручную включается контактор ре-
зерва и закли:швается (положение I//). При этом кула-
чок 5 поворачивается влево и устанавливается под бло-
2
13
Рис. 6.29. Узел механической блокировки:
J 4 реrулирующие соедииители; 2. 7 подвижиая часть; 3 реrулщJOВОЧ-
и'ая тяrа; 5 блокировочиый кулачок; 6 блокировочный палец; 8 рыча
защелкн' 9 удержнвающнй ролнк; 10 вспомоrательные контакты защелкн.
J 1 отключающнй электромаrннт; 12 винт оrраинчення хода вспомоrатель-
ных коитактов защелки' 13 кронштейн крепления блокирующеro кулачка.
Положение блокировоч оrо пальца н кулачка: [ при отключениых коитак-
то ах осиовноrо и резервноrо питаиня; [[ при включеином коитакторе ос-
ио ноrо питання; 1П при включениом контакторе резервноrо питаНиЯ
нии между силовыми контактами контактора OCHOBHoro
питания расстояние должно быть не меньше 5 мм.
При проверке станций управления, не имеющих элек-
трической блокировки, следует также убедиться, что при
расстоянии между кулачком и блокировочным пальцем
813
З12
2 мм происходит разрыв цепи втяrивающей каТУШIШ
контактора резерва вспомоrательными контактами KOH
тактора OCHoBHoro питания. Разрыв цепи требуется для
CBoeBpeMeHHoro отключения контактора резерва и nr e -
дотвращения заклинивания механической блокировки,
/'
9
а)
J
Рис. 6.30. Вспомоrательные KOH
такты:
КТ .35 (о): КТ -60 (6) и креплеиие вспо-
моrат льноro контакта КТ.60 (8): /
rайки. пеrулирующие провал; 2 кон-
тактная rайка; 3 и 4 неподвижный 8
подвижиый коитакты; 5 пружнна; 6
вал контактора; 7 держатель: 8 про-
вал: 9 шпнлька; /0 плита; // болт
исключения сrорания втяrивающей катушки контактора
OCHoBHoro питания.
Вспомоrательные контакты показаны на рис. 6.30.
Своевременность разм ыкания вспомоrательных кон-
тактов достиrается поворотом скобы вспомоrательных
контактов BOKpyr болта 11. Затем вручную включается
контактор OCHoBHoro питания, блокировочный палец при
314
этом поворачивается влево и располаrается над сфери-
Чf'ской поверхностью кулачка. Делается попытка также
вручную включить контактор резервноrо питания. Это
приводит к повороту кулачка влево и соприкосновению
с б,-,IOКИРОВОЧНЫМ пальцем. Соприкосновение должно
быть в момент, коrда расстояние между силовыми кон-
тактами контактора резерва составляет 5 6 мм.
Если суточный rрафик напряжений не позволяет под-
держивать напряжение близким к номинальному и Оно
резко повышается в часы минимальных наrрузок, то для
предотвращения сrорания катушек промежуточных реле
следует катушки на напряжение 220 380 В заменять
на катушки на 230 400 В.
Катушки реле ЭП 41 220 380 В MorYT не заменяться,
если последовательно с ними будет включен резистор
типа ПЭ 50 с сопротивлением 500 Ом при 220 В и 600 Ом
при 380 В. ДЛЯ большей надежности срабаТЫI\fНИЯ реле
ЭП-41 резистор шунтируется размыкающимися контак-
тами этоro реле. При сильном rудении реле следует либо
устранить возможный перекос якоря либо очистить от
заrрязнения якорь и сердечник, обеспечив их плотное
nрилеrание. Надо обратить внимание на целость корот-
козамкнутоrо витка, а при ero повреждении заменить.
Проверка и реrулировка электромеханической за-
IЦелки должна обеспечить отсутствие затирания при
движении якоря защелки и хорошее крепление всех ее де-
талей, свободное вращение ролика на рычаrе или коро-
мысле защелки. Расстояние между рычаrом защелки и
роликом при включенном контакторе OCHoBHoro питания
должно быть 2 3 мм.
Вспомоrательные контакты реrулируются у КТ -35
изменением положения шпилек 9 неподвижноrо контак-
та 3 (рис. 6.30, а), а у КТ-60 (рис. 630,6, е) поворотом
скобы BOKpyr болта 11. Начальное нажатие на контакт-
ный мостик должно быть' у КТ-35 1 1,5 Н, а у KT-60
1,35 1,65 Н, конечное нажатие соответственно 1 ,o
1,25 и 1,5 2,2 Н
Провал контактов должен составлять 3 4 мм. При
обнаружении на контактах капелек серебра их снимают
бархатистым надфилем, а чистку всех контактов произ-
водят стальной шлифованной пластиной.
Смазывают незамерзающим маслом подшипники Ba
ла контактора, электромеханической защелки и механи-
ческой блокировки. Далее ПрОБеряют напряжение сраба-
I
ЗJ5
тывания катушек промежуточных реле и электрической
защелки. От катушек отсоединяют цепи реле и защелки
Ii подают напряжение, реrулируемое потенциометром.
Катушки должны обеспечивать четкое срабатывание ре-
ле и защелки при напряжении 85 % номинальноrо.
оrЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
r п а в а пер в а я. Эпектрические сети
1.1. Структура эпектросети
1.2. Репейная защита, автоматика и
r п а в а в т о рая. Распредепитепьиые
форматорные поДстаиции
2.1. Технические требования
2.2. Компоновка оборудоваиия
2.3. Кабепи . . .
2.4. Заземляющие устройства
r п а в а т р е т ь я. Эксппуатация распр депитепьных уст-
ройств и трансформаторныХ' подстанции . . .
3.1. Орrанизация эксппуатации
3.2. Осмотры и измереиия . . . .
3.3. Эксплуатация трансформаторноrо масла
3.4. Испытания электрооборудования
3.5. Оперативные перекпючения . . . .
3.6. Техника безопасиости и противопожарные мероприя-
тия
ropoAcKoro типа
СПИСОК ЛИТЕРАТУРbI
телемеханика
"-
устройства и траис-
1. Баптиданов Л. Н., Тарасов В. Н. Электрические станции п
подстанции. М.: Энерrия, 1969. 424 с.
2. Лобко В. П., Мпынчик И. С. Пружинно-rрузовые приводы к
масляным выключателям. М.: Эиерrия, 1970. 72 с.
3. Найфельд М. Р. Заземление, защитные меры электробезопас-
ности. М.: Энерrия, 1971. 288 с.
4. Плетиев Л. Ф. Инструкция по монтажу, наладке и эксплуата-
ции устройств АВР иа напряжение до 1000 В, выполненных на кон-
такторных станциях. М.: Энерrия, 1969. 56 с.
5. Смирнов Л. П. Кабельные работы в действ.Ующих электроус-
TaHOBKax. M.: Высшая школа, 1971. 176 с.
6. Чернобровов Н. В. Релейная защита. М.: Энерrия, 1976.
624 с.
7. Правила устройства электроустановок (ПУЭ-76). 5-е изд.
М.: Атомиздат, 1976 1979.
8. Правила технической эксплуатации электрических станций
и сетей. М.: Энерrия, 1977. 288 с.
9. Правила техники безопасности при эксплуатацин электроуста-
HOBOK. M.; Энерrия, 1980. 158 с.
10. Правила технической эксплуатации электроустановок потре..-
бителей и Правипа техники безопасности при эксплуатации электро-
установок потребителей. М.: Эиерrия, 1970. 352 с. 3.os,c'..
11. СтроитеЛЬные нормы и правила (СНиП 111-33-76) M:
Издательство литературы по строительству, 1977. 220 с.
12. Нормы испытания электрооборудования. M.. Атомнздат.
1978. 304 с.
r п а в а ч е т в е р т а я. Ремоит влектрооборудоваиия напря.
жеиием выше 1000 В
4 I Орrанизация ремоита и средства ero механизации .
4:2'. Шины, изоляторы, разъединители, концевые заделки
4.3. ВЫI{лючатели напряженнем выше 1000 В .
4.4. Трансформаторы
r JI а в а n я т а я. Ремоит приводов
5.1. Характеристики приводов и ремонтных работ на них
5.2. Ручные приводы . . . .
5.3. rрузовые и пружинные приводы
5.4. Электромаrнитные приводы
r п а в а ш е с т а я. Ремоит электрооборудования напряжени-
ем до 1000 В
61. Автоматические выключатели
6.2. Станции управления
Список питературы
з
4
4
23
36
36
45
77
в4
92
92
107
112
117
12В
131
137
137
141
157
200
217
217
227
237
262
278
278
303
З16
rЕорrий СЕРrЕЕВИЧ К о р О Т К О В
МИХАИЛ ЯКОВЛЕВИЧ Ч Л Е Н О В
ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВИЧ У М О В
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДСТАнциА 6 10 КВ rОРодскоrо ТИПА
Редактор r. М. Ш а л ы т
Редактор издательства Л. Л. ж д а н о в 11
Переплет художника В. я. Б а т и Щ е в а
Техническиi:i редактор В. В. Ха n а е в а
Корректор М. r. r у л и н а
ИБ N23169
Сдано в набор 05.07.В2 Подписано в Печать 12.10.82 Т 19716
Формат 84Х 1081/32 Бумеrе типоrрафСК8Я H 2 rернитур8 литературная
Печать 8ЫСQкея Ус". леч. л. 16,80 Уел. Kp. oтт. 17,01 Уч. ИЗД. л. 17.89
Тираж 25 000 'К3. Заказ 169 Цена 1 р.
Энерrоиздет. 1131141 Москве. M 114, Шлюзовая неб.. 10
ВлаДимирская типоrрефия «Союэполиrрафпрома" при rос:ударственном
кОмитете СССР ПО делам издательств. полиrрафии и книжной торrовли.
600000. [. Владимир, Октябрьский "роспект, Д. 7.
.
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Предлаrаем Вашему вниманию следующие выпуски
5 ro издания «Правил устройства электроустановок»,
вышедшие в 1977 1981 rr.
Раз Д е л 1. Общие правила. r лава 1 8. Объем и HOp
мы приемо сдаточных испытаний электрооборудова
ния. 56 с. 21 к. 1977 r.
Раз Д е л 11. Канализация электроэнерrии. rлава 1I 1.
Электропроводки. rлава 11 2. Токопроводы напряжением
до 350 кВ. rлава 1I 5.. Воздушные линии электропередачи
напряжением выше 1 000 В. 96 с. 50 к. 1978 r.
Раз Д е л 11. Канализация электроэнерrии. rлава 11 3.
Кабельные линии напряжением до 220 кВ. rлава 11 4. Воэ
душные линии электропередачи напряжением до
1 000 В.
Раз Д е л VI. Электрическое освещение. 64 с.
26 к. 1977 r.
Р а э Д е л IV. Распределительные устройства и под
станции. 96 с. 40 к. 1978 r.
Раз Д е л У. Электросиловые установки. 48 с.
20 к. 1977 r.
Заказы на эти выпуски направляйте по адресу:
117922, Москва, rсп 1, Ленинский проспект, 15, ВКО
Союзкниrа, отдел научно техничес ой литературы.