ПРАВДА О ВОИНЕ
Ирина Дрягина
ПРАВДА
О ВОИНЕ

НА ЛИНИИ ФРОНТА
ПРАВДА О ВОЙНЕ
Ирина Дрягина
ЗАПИСКИ
ЛЕТЧИЦЫ У-2
ЖЕНЩИНЫ-АВИАТОРЫ
В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
1942-1945
й
Москва
11€НТРЛОЛИГРАФ
2007

ББК 63.3(0)62
Д79
Серия «На линии фронта. Правда о войне»
выпускается с 2006 года
Разработка серийного оформления
художника И.А. Озерова
Дрягина И.В.
Д79 Записки летчицы У-2. Женщины-авиаторы в годы
Великой Отечественной войны. 1942—1945. — М.:
ЗАО Центрполиграф, 2007. — 302 с. — (На линии
фронта. Правда о войне).
Автор книги, летчица И.В. Дрягина, в 1942—1943 годах воевала в составе
знаменитого гвардейского Таманского женского авиаполка ночных бомбар¬
дировщиков. Совершила 105 боевых вылетов на У-2, награждена орденом
Красного Знамени. Затем служила в 9-й гвардейской истребительной авиа¬
дивизии, которой командовал А.И. Покрышкин. В своих воспоминаниях
И.В. Дрягина дает яркий ряд портретов летчиц и штурманов, с которыми
ей довелось вместе выполнять боевые задания, рассказывает о выдающихся
летчиках-покрышкинцах — грозе люфтваффе.
ISBN 978-5-9524-3041-9
ББК 63.3(0)62
© Дрягина И.В., 2007
© ЗАО «Центрполиграф», 2007
© Художественное оформление
ISBN 978-5-9524-3041-9
серии, ЗАО «Центрполиграф»,
2007

ЗАПИСКИ
ЛЕТЧИЦЫ У-2
ЖЕНЩИНЫ-АВИАТОРЫ
В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
1942-1945

МОЯ БОЕВАЯ ПОДРУГА
Эта книга, написанная участницей Великой Отече¬
ственной войны Ириной Дрягиной, рассказывает о
событиях, которые хотя и стали историей, но живут и
всегда будут жить в наших сердцах. Эта книга о Вели¬
кой Отечественной войне, о войне с фашизмом.
Эта книга — рассказы участницы Великой Отече¬
ственной войны, летчицы самого тяжелого ее перио¬
да (1942—1943), летавшей на самолете У-2 (ночном
бомбардировщике), совершившей 105 боевых вылетов,
а вторую половину войны воевавшей в прославленной
покрышкинской 9-й гвардейской истребительной авиа¬
дивизии — помощником начальника политотдела по
комсомольской работе.
Наш народ вынес на своих плечах основную тяжесть
борьбы и понес в ней неслыханные жертвы. Память о
погибших героях, замученных жертвах фашизма стучит
в наши сердца. Мы ответственны перед будущим по¬
колением за судьбы страны и всего мира. Это чувство
неистребимо живет в нас.
В книге рассказывается о том, что история Вели¬
кой Отечественной войны — это история народного
подвига. Святая любовь к Родине, преданность своему
народу... Победа над врагом ковалась как на фронте,
так и в тылу. Вся наша страна была одним монолит¬
ным фронтом. На место погибших в строй вставали
новые бойцы. Большой вклад женщин в победу был
5

как в тылу, так и на фронте, где они воевали с ору¬
жием в руках или санитарной сумкой. Многие из них
остались на поле брани, честно и до конца выполни¬
ли свой воинский долг. Они любили жизнь, хотели
учиться, растить детей, работать, но, когда над Роди¬
ной нависла угроза, не дрогнули, добровольно шли
навстречу опасности и умирали.
Эта книга — эстафета, передаваемая старшим по¬
колением молодежи. В ней рассказывается, как надо
бороться за справедливость и преодолевать трудности
жизни.
А.Ф. Акимова,
Герой России, кандидат исторических наук

ОТ АВТОРА
Хотя и много минуло лет после окончания Вели¬
кой Отечественной войны, но шквал ожесточенных
нападок на все святое, что связано с войной, не пре¬
кращается. Современные перелицовщики прошлого,
под видом историков, глумливо выдают героизм и са¬
моотверженность советских людей за слепой фана¬
тизм, патриотический порыв миллионов — за раб¬
скую покорность политрукам, а беспримерную побе¬
ду — за поражение. Разыскиваются ошибки, потери
умножаются, «открываются» разоблачения, а чаще все¬
го просто сочиняются истории, которых не было.
Так, в вышедшей недавно книге неизвестных авто¬
ров О. и О. Грейг «Походно-полевые жены» (М., 2005)
брошены лживые обвинения в трусости моим боевым
подругам из 46-го гвардейского женского авиаполка
ночных бомбардировщиков. Кроме лжи, в этой книге
приведены глупые некомпетентные утверждения об
осмотре девушек, о посылке на боевой вылет под угро¬
зой пистолета и прочее. Чудовищная чушь написана о
комиссаре нашего полка Е.Я. Рачкевич, которую де¬
вушки нашего авиаполка называли «мамочкой». Вся
книга направлена на оскорбление нашего народа, его
полководцев, славных героев-партизан, всех наших
женщин — тружениц тыла.
Вспоминаю, как трудились колхозники Пензен¬
ской области, где мы до войны жили два года с от¬
7

цом, направленным партийной организацией оказывать
помощь труженикам села. Нет, это был не подневоль¬
ный труд, потому что на работу и с работы люди шли
с песней. И дети все тогда учились, за этим был стро¬
гий контроль. Мы знали от наших родителей, что до
революции дети крестьян и рабочих (малообеспечен¬
ных), как правило, не имели возможности учиться.
Да, у нас не было много сладкой еды и красивой
одежды, но мы были счастливыми людьми — мечта¬
ли о многом и мечты сбывались.
...Надеемся, что наши потомки будут еще благодар¬
нее и возвышеннее чтить тех, кто погиб в Великую
Отечественную войну. Мы видим, что в последнее вре¬
мя усилился интерес людей к поиску безымянных мо¬
гил на полях сражений, выяснению имен и адресов
погибших, проводится перезахоронение их праха с во¬
инскими почестями.
Война в один день смешала все надежды, отменила
мечты. Все, что казалось важным, — отступило, а на
первый план встало другое, главное: «Все для фронта,
все для Победы!»
Я хочу оставить свое свидетельство о времени и о
себе.

Глава 1
САРАТОВ И ВОЛГА - РОДИНА МОЯ
Родилась я в древнем и славном событиями и вели¬
кими людьми Саратове. Город был основан в 1590 году.
Расположен он в своеобразной чаше, защищенной от
ветров со всех сторон. Сначала с юго-востока была по¬
строена сторожевая крепость, которая защищала пер¬
вых поселенцев от набегов диких кочевников, опусто¬
шавших пожарами земли Поволжья, и охраняла волж¬
ское судоходство. Затем крепостные стены встали на
пути народной вольницы Степана Разина и Емельяна
Пугачева. Видели эти стены и последовавшие затем
карательные экспедиции и казни.
Название город получил от татарских слов: «сары» —
красивый и «тау» — гора. Гора — это Соколовая гора,
на которой горели сторожевые костры на границе Рос¬
сийского государства.
Огромный след оставили в жизни города Первая
мировая и Гражданская войны. Самый неизгладимый
след .оставила Великая Отечественная война...
Саратов известен и революционными традициями.
Здесь с 1909 по 1913 год жили мать В.И. Ленина и его
сестры — Мария Ильинична и Анна Ильинична Уль¬
яновы. Саратов — это город Николая Гавриловича
Чернышевского — революционного демократа и мыс¬
лителя. «Родным гнездом орла» назвал саратовец Кон¬
стантин Федин тот домик у Волги на бывшей Боль¬
шой Сергиевской улице, ныне улице Чернышевского,
дом 142, в котором в 1828 году родился Н.Г. Черны¬
9-

шевский. В Саратове он учился, преподавал в гимна¬
зии, прожил последние дни после двадцатисемилетней
ссылки и здесь похоронен.
Я жила на улице Чернышевского, в доме 189, квар¬
тира 32. Мне выпало счастье не только бывать в му¬
зее великого земляка, пронесшего через все испыта¬
ния светлую веру в прекрасное будущее человечества,
но и познакомиться с его внучкой Ниной Михайлов¬
ной Чернышевской — ученой и писательницей.
Многие замечательные люди нашей страны могут
сказать с гордостью: «Моя родина — Саратов!» Среди
них — ученый-металлург академик И.П. Бардин, дваж¬
ды Герой Социалистического Труда и лауреат Нобелев¬
ской премии академик Н.Н. Семенов, дважды Герой
Социалистического Труда академик Н.В. Цицин, на¬
родные артисты СССР Б.А. Бабочкин и Б.Ф. Андреев...
Уже с 60-х годов XIX века прославились за удаль,
напевность, особую силу звучания саратовские гармо¬
ники. Искусству наших земляков, виртуозов «Сара¬
товской с колокольчиками», аплодировали посетите¬
ли концертов во многих странах.
Саратовский калач и саратовская гармоника, то
есть хлеб и песня, стали символами города. Старин¬
ный герб Саратова — три стерляди, это город рыба¬
ков. Сейчас этот символ устарел, так как Саратов стал
промышленным центром, когда было открыто про¬
мышленное месторождение природного газа и постро¬
ен газопровод Саратов—Москва, что положило начало
газовой индустрии страны. Эти и другие достижения
промышленности, наверное, следует отметить в гер¬
бе города.
Саратов славился замечательными соборами и цер¬
квями. Многие сохранились и сейчас, или восстанов¬
лены. Так, на волжском берегу, недалеко от места ос¬
нования города, сохранился замечательный памятник
зодчества — Троицкий собор, выстроенный в XVII—
XVIII веках.
10

Рядом с Соколовой горой расположен аэродром, с
которого я впервые самостоятельно поднялась в небо,
а потом ушла на фронт. С этого аэродрома начал летать
первый космонавт планеты Юрий Гагарин. Он писал:
«В 1954 году комсомол направил меня в аэроклуб, и я
получил первое воздушное крещение... Именно с Са¬
ратовом связано появление у меня болезни, которой
нет названия в медицине, — неудержимая тяга в небо,
тяга к полетам... Грустно было расставаться с милым
Саратовом, с красавицей Волгой».
Моей «колыбелью» была величественная Волга.
Отец работал на барже шкипером, то есть отвечал за ее
состояние, фактически был первым лицом. Мы всей
семьей, как только тронется лед на Волге, отправля¬
лись в очередное плавание. Буксирный пароход соби¬
рал две-три баржи, соединяя их в общую группу, и мы
начинали плавание вверх или вниз по Волге, в зависи¬
мости от планов пароходства. Мимо нас проплывали
скоростные пассажирские теплоходы, грузовые суда,
землечерпалки, баркасы и плоты. Волга не везде была
широкой и достаточно глубокой для хорошо гружен¬
ной баржи. Нам нравилось любоваться красивыми зе¬
леными островами, залитыми солнцем песчаными пля¬
жами, плесами.
На баржах, вместе со взрослыми, плавало много де¬
тей. Были и случаи гибели детей при недостаточном
присмотре за ними. Наша мама очень волновалась за
нас с братом и строго наказывала, если мы самоволь¬
но переходили с одной баржи на другую. Здесь была
большая опасность оступиться и упасть в воду, в про¬
межуток между двумя баржами. Это — верная гибель.
Как-то брат, возвращаясь с берега, принес серень¬
кого котенка. Котенок был очень грязный, весь в бло¬
хах. Мама не стала сердиться и ругать брата. Нашла
старый шерстяной носок, вымыла котенка и посадила
его в носок. Блохи перебрались из мокрой шерстки
котенка в сухой носок, который потом бросили в горя¬
11

щую печку. Котеночку мы дали имя Швырко. Долго
жил с нами на барже этот кот, а потом мы забрали его
на зимнюю квартиру. В то не очень-то богатое для се¬
мьи время мы никогда не уничтожали народившихся
котят и щенков, им всегда находилось место в рабочих
семьях. Дети росли от этого добрыми и дружными.
Плавая на барже, мы видели наши прекрасные волж¬
ские города: Горький, Ярославль, Рыбинск, Кинешму,
Царицын, Камышин, Астрахань и другие. Почти каж¬
дый год нашу баржу загружали в Камышине отличны¬
ми арбузами. Загрузка шла вручную — бросали из рук
в руки, при этом много арбузов падало и разбивалось.
Мама поднимала этот бой, обмывала и из выжатого
сока варила арбузный мед, на котором зимой пекла
вкусные медовые пряники.
...Не могу забыть и бурю на Волге. Осенней ночью
недалеко от Ярославля было тихо, наша баржа спокой¬
но шла, привязанная толстым канатом к другой. Вдруг
поднялся сильный ветер. Сначала на ровной глади
воды стали появляться «барашки», затем волны все
выше и выше поднимались и налетали друг на друга.
Ветер быстро усиливался и уже стал серьезно «ходить»
по поверхности баржи. Полетело за борт все — не толь¬
ко то, что было не закреплено, но даже столы и тумбоч¬
ки. Вода стала заливать палубу. Наш легкий шатер из
мешковины, устроенный на палубе от комаров, также
быстро снесло за борт. Нас, детей, успели перетащить
в каюту и закрыть от налетающего потока воды. Хоро¬
шо груженную баржу приподняло и бросило рядом.
Раздался сильный треск от ее ломающихся балок. Было
очень страшно. Нам казалось, что сейчас наша баржа
разломится и мы все утонем. Но мы уцелели благода¬
ря мерам, принятым капитаном парохода-буксировщи¬
ка, который с началом бури развел наши три баржи в
разные, далекие друг от друга стороны по реке. Буря
быстро утихла. Мы все дрожали и смотрели на проплы¬
вавшие мимо деревья, вырванные с корнями, какие-то
12

большие бревна, разбитые табуретки, лари, столы.
Постепенно успокоились, пожалели о потерях, но ра¬
довались сильно — остались живы в такую бурю!
Кстати, о нашем пологе-шатре от комаров. Хотя он
и спасал нас от назойливых насекомых, но ночью внут¬
ри полога нельзя было прислониться к нему, так как
комары прокалывали своими хоботками ткань полога
и ухитрялись сильно укусить.
Плавая с ранней весны до поздней осени на бар¬
же, мы имели возможность не только наблюдать за
красотами берегов Волги, но даже была возможность
перейти прямо с баржи (без трапа) на берег. Побегать,
нарвать цветов, черемши, щавеля, чабреца и другой
травки. Например, когда наша баржа поплыла по пер¬
вому (старому) каналу, существовавшему до построй¬
ки канала Волга—Москва.
Такая тесная связь с родной Волгой давала нам воз¬
можность очень рано научиться хорошо плавать, креп¬
нуть морально и физически. Так же как сибиряки
чувствуют в себе силу духа и большие физические воз¬
можности оттого, что они выросли в Сибири, так и мы
эту силу получали оттого, что мы волжане. Поэтому,
например, когда в 1942 году на Кубани я оказалась в
очень трудной ситуации, немцы были в 5—6 километ¬
рах, то воскликнула: «Я же с Волги!!! Переплыву и Ку¬
бань!»
Часто мы, уже подростки, свободно и надолго ухо¬
дили из дома на реку с буханкой хлеба, ели его, макая
куски хлеба в Волгу. Возвращались домой сильными,
довольными и сытыми. В то время (1930—1940) Волга
была чистой. Можно было спокойно пить ее воду без
кипячения, зачерпывая в ведро сразу за бортом баржи,
готовить пищу и чай.
Вместе со мной часто уходила на Волгу и Муся Бод¬
рова, самая моя любимая подруга в школьные годы и
на всю жизнь. Семья Муси переехала в Саратов и по¬
селилась в нашем доме водников на улице Чернышев¬
13

ского. Отец Муси — Василий Семенович Бодров был
большим военачальником-артиллеристом и имел в
петлицах ромб. Но мы, дети всего двора, очень дружи¬
ли с отцом Муси, всегда рады были побывать в их гос¬
теприимной квартире и послушать его рассказы о про¬
стой, тяжелой деревенской жизни. Он советовал нам
хорошо учиться в школе и больше читать книг. Муся
училась в школе очень хорошо и помогала другим ре¬
бятам, особенно по русскому языку и литературе. Ее
старший брат Иван стал летчиком и погиб в первые
дни войны.
Василий Семенович Бодров летом 1941-го попал со
своим соединением в окружение, с большим трудом
они выбирались к своим. Хотя он и его бойцы сохра¬
нили оружие и партийные билеты, но Василия Семе¬
новича долго и с пристрастием допрашивали в орга¬
нах НКВД. Ему не раз задавали вопрос: «Почему вы
не застрелились, а продолжали искать возможности
выйти из окружения?»
Муся перед началом войны вышла замуж за своего
однокурсника — студента Бауманского института. Ре¬
шила уйти на фронт защищать Родину. О тех мытар¬
ствах, какие выпали на ее долю, она написала позже,
когда уже стала известной писательницей, возглавля¬
ла Крымское отделение Союза писателей Украины, в
книге «Мадонна с пайковым хлебом» («Роман-газета»
№ 8, 1990). Этот роман Марии Глушко (Бодровой) ав¬
тобиографичен, но в нем отражена судьба миллионов
наших женщин, которым выпало жить в то неимовер¬
но тяжелое военное время.
Мария Глушко в каждом из двадцати своих издан¬
ных романов глубоко анализировала все стороны на¬
шей жизни, поэтому неудивительно, что две ее книги
были экранизированы. По повести «Елена Николаев¬
на» был снят фильм «Каждый вечер после работы», а
по роману «Год активного солнца» — одноименный
телефильм в двух сериях.
14

Марию заинтересовала моя послевоенная работа в
Московском государственном университете. Она с боль¬
шой настойчивостью включилась в изучение сущнос¬
ти разногласий в биологической науке между мичурин¬
цами и представителями старой школы генетиков. Моя
подруга тщательно изучила массу литературы, при¬
сутствовала на каждом Ученом совете биологическо¬
го факультета МГУ, беседовала со многими учеными
факультета. В 1966 году вышла ее книга «Живите дваж¬
ды», тиражом 65 тысяч экземпляров. Эта книга полу¬
чила высокую оценку доктора философских наук, про¬
фессора Г.В. Платонова: «Привлекает внимание само
название романа М. Глушко — «Живите дважды». Этот
девиз, этот благородный совет читателям... может дать
только умный и отважный человек. В нем, в этом со¬
вете, не только метафора. В нем есть и нечто букваль¬
ное. Первый раз человек живет ту краткую жизнь, ко¬
торая отведена ему природой. Но если годы этой жизни
отданы не мелочным заботам о своем собственном «я»,
если они посвящены окружающим людям, борьбе за их
счастье, человек не умирает со своей физической кон¬
чиной. Его идеи, его труд, воплощенные в людях, ко¬
торых он обучал и воспитал, живут свою вторую жизнь.
Эта вторая жизнь может быть значительно продолжи¬
тельнее первой».
Я родилась в семье потомственных волгарей. Тру¬
довая деятельность отца, Дрягина Виктора Ивановича,
началась с тринадцатилетнего возраста, когда его дед,
нижегородский бурлак фирмы Любимова, стал брать
внука в походы бурлацкой артели. Очень любил и гор¬
дился Витька Дрягин своим дедом-богатырем, побе¬
дителем осенних кулачных боев мигинцев. Дед мог
выпить десятилитровое ведро водки, на дно которого
бросался рубль, без передышки, после чего ему было
достаточно крякнуть и вытереть усы рукавом. Отли¬
15

чался он богатырским ростом, могучим телосложени¬
ем, прожил 101 год.
Моему отцу самому пришлось испытать тяжесть
крестьянской жизни и труда бурлаков (крестьян, ухо¬
дивших на заработки), тянущих на лямках под паля¬
щим солнцем и проливным дождем баржу, груженную
всяким хозяйским добром. На смену людской тягловой
силе появились машины, но по-прежнему много тяже¬
лой работы оставалось для людей (матросов, грузчи¬
ков). С 1904 года до самой революции В.И. Дрягин ра¬
ботал матросом на хозяйских баржах. Когда в 1918 году
в селе Мигине Нижегородской губернии вспыхнуло
контрреволюционное восстание, он был активным за¬
щитником Советской власти.
Вся трудовая жизнь отца была связана с Волгой.
Только по приказу партии он оставил работу на реке в
1929 году, когда отряд коммунистов-рабочих Саратова
был направлен в Балтайский район для подавления
контрреволюционного мятежа. В 1931 году отец был
послан в числе 300 коммунистов Саратовской области
на руководящую работу в колхозы, где проработал
председателем колхоза в селе Давыдовка Колышлей-
ского района Пензенской области до 1933 года. Здесь
в него стреляли из обрезов, устраивали бандитские на¬
леты на его дом и на правление колхоза.
Моя мама, Татьяна Захаровна, также рано познала
тяжесть и унижение подневольного труда. Ее мать, моя
бабушка, была кухаркой украинского помещика, рано
умерла, оставив дочь круглой сиротой. Сиротское по¬
ложение не дало ей возможности учиться, а стремление
такое было велико. Тайком слагала Татьяна свои не¬
умелые вирши, а когда позже попала в большой город,
под чужими окнами слушала музыку, звучавшую из
чудесных диковинных ящиков. Затем было неудачное
замужество — муж оказался горьким пьяницей. Зако¬
ны царской России не давали права уйти от такого
мужа. И все-таки она убежала. Сколько ей пришлось
16

скитаться и прятаться от полиции, разыскивавшей
жену, чтобы пригнать ее этапом к своему мужу.
Помогла революция. Татьяна стала свободным чело¬
веком — равноправным гражданином своей страны.
Она была активной «делегаткой», участницей всех со¬
браний и с гордостью носила красную косынку.
Встреча с моим отцом связала Татьяну с Волгой.
Здесь, на баржах и дебаркадерах, она была матросом,
посудомойкой, дежурной, вахтером. Неграмотная жен¬
щина, вышедшая из низов, мечтала, чтобы ее дети не
только хорошо учились и были счастливыми, но и ста¬
ли деятельными членами нашего общества. Поэтому
мама была всегда таким активным участником наших
с братом дел, что все окружающие удивлялись. То они
с отцом везли меня с Виктором за пять километров на
санках в клуб, так как нельзя было сорвать спектакль,
где мы с братом выступали. То помогала покрасить
рамку для выпускаемой мной стенгазеты пионерского
звена школы, то вместе с нами шла в стрелковый тир.
Неудивительно, что еще в средней школе я, учени¬
ца десятого класса, секретарь бюро ВЛКСМ школы
№21, была принята кандидатом в Коммунистическую
партию.
...С самого детства я увлекалась растениями. Люби¬
ла наблюдать, как прорастает трава, как устроено се¬
мечко, как открываются цветочки яблони, образуют¬
ся плоды. Любила выхаживать — возрождать к жизни
какие-либо чахлые, запущенные растения и превра¬
щать их в пышно цветущие кусты. Вместе с братом
Виктором мы не только устроили цветник-на своем
балконе дома водников, но превратили все пустыри
вокруг дома в пышные сады. Огромными стали теперь
деревья, посаженные нами и нашими школьными дру¬
зьями в 1938 году...
Еще тогда, в школьные годы, я любила повторять
слова Дж. Свифта, приведенные в своей книге К.А. Ти¬
мирязевым: «Тот, кто сумел бы вырастить два колоса
17

там, где прежде рос один, две былинки травы, где росла
одна, заслужил бы благодарность всего человечества...»
С не меньшей любовью я относилась в школе и к
математике, поэтому долго раздумывала, куда же пой¬
ти учиться дальше: на мехмат Саратовского универси¬
тета или на плодоовощной факультет Саратовского
сельскохозяйственного института? Любовь к растени¬
ям взяла верх. Создавать новые сорта яблони, причуд¬
ливые цветы — стало мечтой моей жизни...
Брат Виктор собирался во второй раз попытать сча¬
стья при поступлении в аэроклуб. Я уже поступила в
институт, решила тоже попытаться поступить в аэро¬
клуб. Испытать полеты — это же так интересно! Не
пропали даром занятия Виктора. В 1939 году нас при¬
няли в Саратовский аэроклуб, который был одним из
первых в стране, где молодежь обучалась летному и
парашютному спорту.
Теоретические занятия в аэроклубе и учебу в Сара¬
товском сельхозинституте мне было сочетать не так
уж и трудно. Я даже ухитрялась в то время выполнять
и большую общественную работу — была секретарем
комсомольского бюро плодоовощного факультета. За
отличную учебу мне была присуждена Сталинская
стипендия.
Но вот начались полеты, а в институте — учебная
практика и экзамены. Приходилось «разрываться на
части». На аэродроме, встречая и провожая самолеты
товарищей, в машине, в ангаре, при протирке мотора
и частей самолета, я старательно повторяла латинские
названия семейств, родов и видов растений. Зато, сидя
в аудитории института, неожиданно для всех восклица¬
ла вслух, увидев в окно свой самолет № 26, который не
должен был в это время летать: «А он летит!»
Полеты удавались хорошо, я вылетела самостоя¬
тельно одной из первых в своем звене. Познав пре¬
лесть самостоятельного полета, я решила посвятить
себя авиации.
18

...Враг не дошел до Саратова, но Саратовская земля
стала оперативным тылом фронтов, сражавшихся за
Сталинград. Саратов и территория области неодно¬
кратно подвергались бомбардировкам вражеской авиа¬
ции. Противник минировал Волгу. Фашисты бом¬
били не только промышленные объекты, но и сани¬
тарные поезда, речные суда с санитарными знаками.
Так, в 1942 году погиб мой старший брат Иван Вик¬
торович Дрягин (1917 года рождения). Бомба попала
в баржу, на которой перевозили из Сталинграда ране¬
ных бойцов, детей, женщин и стариков.
Особенно сильные удары немцы наносили по же¬
лезнодорожному мосту через Волгу, который являлся
важнейшим стратегическим объектом, так как по нему
на левобережье эвакуировались целые заводы. Саратов
подвергался сильным бомбардировкам девять раз. Осо¬
бенно памятен саратовцам налет бомбардировщиков в
ночь с 24 на 25 сентября 1942 года. Моя боевая подру¬
га — летчица 586-го истребительного авиаполка Вале¬
рия Хомякова сбила Ю-88 в ночном бою над городом.
Впервые я увидела Леру Хомякову в конце декаб¬
ря 1941 года, когда мы в красивом зале ДК Энгельс -
ской авиашколы принимали присягу. На сцену вышла
красивая, подтянутая, с летной выправкой девушка и
стала четко, с воодушевлением читать слова присяги.
Хотя Валерия уже была отличной летчицей — участво¬
вала в воздушных парадах в День авиации, за вирту¬
озное выполнение фигур высшего пилотажа награж¬
дена почетным знаком Осоавиахима и была одним
из лучших инструкторов аэроклуба Ленинградского
района Москвы, — она при формировании части
М.М. Расковой должна была тоже принимать воен¬
ную присягу и давать клятву служить Родине.
Неудивительно, что Валерию Хомякову в числе пер¬
вых зачислили в истребительный полк и назначили за¬
местителем командира 2-й эскадрильи. Все летчики
этого полка были женщины. Полк, первым из «части
19

122» М. Расковой, приступил к боевой работе. Летчи¬
цы днем и ночью на Яках отражали налеты вражеской
авиации, вели разведку войск противника, сопровож¬
дали особо важные транспортные грузы, защищали
единственный железнодорожный мост через Волгу. О
том, что немецкий самолет ночью над Саратовом сби¬
ла девушка, я узнала от своей мамы, которая специаль¬
но приехала ко мне в Энгельсскую военную авиашко¬
лу и с восторгом и поздравлением от всего нашего дома
водников рассказала об этом замечательном событии.
Вот письмо самой Валерии Хомяковой ее родным:
«Анисовка, 26.09.42 г.
Мои дорогие, горячо любимые!
Числа 23 или 22 я получила от вас письмо и страш¬
но была рада, но это письмо то, что послали с Ано¬
хиным, а как приехала, так ни одного письма не по¬
лучила, а вам пишу второе письмо.
Мои любимые! Спешу поделиться с вами огромной
радостью, которая произошла 24 сентября, — я сбила
Ю-88 ночью. Первый над Саратовом, первый в нашей
дивизии и первая среди девушек. Вскоре после при¬
езда я вылетела ночью самостоятельно и 24-го в 10 ча¬
сов 05 минут вечера несколькими очередями одержа¬
ла победу. Как говорят наблюдатели с земли, убила
летчика с первой очереди, потом машина пошла в
пике, и я еще стреляла. Ю-88 шел на задание и взор¬
вался на земле на собственных бомбах. Он был в лу¬
чах прожектора, а я нет, и он меня мог обнаружить
только по моей трассе, но я меняла направление. Он
стрелял два раза по мне, но не попал. Я жива и не¬
вредима. Но знаете, дорогие, я даже вначале и не по¬
верила, что я его сбила. После того как я попала в
него, он не загорелся, но пошел в правый разворот и
потом стал с очень большим углом пикировать. Я за
ним, и еще дала несколько очередей, но потом пора
было выводить. Я вывела и била еще тысячу метров.
20

Ну, думаю, далековато стреляла, не хватило выдер-
жечки, и рановато вывела. Ушел, думаю. После этого
еще гонялась за двумя, но не успевала подходить, как
гасли прожекторы, а без них ничего не увидишь. Еще
минут 45 летала, потом по радио сказали: посадка.
Сажусь, подбегает мой механик Полунина и целу¬
ет: «Душечка, вы «Хейнкеля» сбили!» Все обступили
меня, а мне не верится. Но все подтверждают, что это
так. Поверила я только тогда, когда мы слетали с ко¬
мандиром дивизии на место, и эта картина до сих пор
стоит в глазах.
Все четыре человека убиты и лежат в разных позах.
Парашюты около них распущены, но не раскрыты.
Самолет — такая махина (весь цельнометаллический)
раскидан на куски, несколько невзорвавшихся бомб.
В общем, впечатление огромное. И вот тогда я по¬
верила. Прилетели мы, забрали три парашюта, будем
теперь шелковое белье шить. Затащили в столовую, в
то отделение, где обедают высшие чины. Там сдвину¬
ли два стола, все уже приготовили. Налили всем, кто
был приглашен, по граненому стакану водки, был хо¬
роший завтрак и арбуз.
Меня все поздравляли, а девчата до этого всю пе¬
рецеловали. И все, все, кто в гарнизоне не встретит,
поздравляют. Это открытие счета, поэтому так все и
радуются. Почти все видели все с земли. Уже меня три
корреспондента снимали во всех видах, и даже в штат¬
ском для иностранных журналов. Вот, милые, какая я
у вас знаменитость стала!
Вы за меня только не волнуйтесь. Будем мы все ста¬
раться сбивать, но сами будем целы. А какой красивый
бюллетень выпустили! Да, забыла, здесь же за столом,
мне вручили две тысячи рублей по приказу тов. Стали¬
на за сбитый самолет. 1500 рублей я послала сегодня
вам, мои милые. В этот же день (25-го) прислал из
Москвы генерал-майор Осипенко поздравительную те¬
леграмму и пишет: «Представить наградной лист».
21

Валерия Хомякова была повышена в звании (ста¬
ла старшим лейтенантом) и назначена командиром
3-й эскадрильи, уже мужского состава. Награждена ор¬
деном Красного Знамени, который ей вручил в Мос¬
кве М.И. Калинин.
Много было об этом подвиге написано стихов, пе¬
сен и даже поставлена пьеса.
В школьном музее Саратова (средняя школа № 26)
И. Богомолов из Керчи в 1988 году оставил такие стихи:
И в памяти народной снова
Пред нами юность ожила.
В граните видим Хомякову
Такою, как она была.
Своими зоркими очами
Всем видом ввысь устремлена,
А над девичьими плечами
Как два развернутых крыла.
Застыли чутко шлемофоны,
Услышав будто дальний гром,
Тех дней великой обороны,
Что в девятьсот сорок втором.
И в сорок первом Хомякова
Пришла на помощь в грозный час,
Целуя знамя полковое,
Быть верной Родине клялась.
В ту ночь сдержала эту клятву,
Держа уверенно штурвал,
За храбрость первую награду
Калинин лично ей вручал.
Так в список занесла послужной
В бою над Волгой, над рекой:
Впервые сбит пират воздушный
Отважной женскою рукой.
...Война приближалась к границам нашей области,
и 9 сентября 1942 года Саратовская область была объ¬
явлена на военном положении. Город усиленно обу¬
чался военному делу — было быстро сформировано
народное ополчение. Мой пятидесятичетырехлетний
отец записался в отряд ополченцев-речников. В музее
водников есть маленький стенд, посвященный моему
отцу.
22

Саратов и Энгельс. Фронт и тыл в то время слились
воедино. Тыл не только работал для фронта, люди от¬
давали для фронта все, что только могли, отдавали
добровольно, от чистого сердца. 12 декабря 1942 года
газета «Правда» опубликовала телеграмму — колхоз¬
ники Саратовской области собрали из личных сбе¬
режений 7 миллиардов 41 миллион рублей на строи¬
тельство боевых самолетов, в подарок войскам Ста¬
линградского фронта. Этот порыв был поддержан
всей страной! Даже другими странами. Так, женщины
Монголии купили в подарок летчицам 586-го истре¬
бительного полка самолеты Як-1, на которых летчи¬
цы Демченко и Кузнецова в боях за Сталинград со¬
вершили 934 самолето-вылета, сбили семь Ю-88 и три
ФВ-190. •
«За время войны жители Саратовской области вне¬
сли на вооружение Красной Армии 460 миллионов
рублей, сдали 32 кг золота, платины, серебра. На эти
средства было приобретено и отправлено защитникам
Сталинграда, на другие фронты 1625 самолетов, мно¬
го танков, артиллерийских орудий и др.» (Книга па¬
мяти Саратовской области, 1995 г.).
Колхозный пчеловод Ферапонт Петрович Голова-
тый дважды покупал и дарил саратовцу летчику-ис-
требителю Борису Еремину (племяннику большевика-
ленинца В.П. Ногина) боевые самолеты Як-1 и Як-3.
Борис Николаевич Еремин — участник боев на озере
Хасан, отважно сражался и в Великую Отечественную
войну сбил 23 вражеские машины.
Колхозник колхоза имени Калинина из села Бул-
гаковка Воскресенского района Саратовской области
Ваничкин Григорий Андреевич и его жена Мария Ми¬
хайловна на свои личные сбережения купили боевой
самолет для Красной армии (из книги B.C. Кононова
«Полувековой путь Саратовской оборонной организа¬
ции». Саратов, 1979). И.В. Сталин по достоинству
оценивал патриотический порыв простых советских
23

граждан. В краеведческом музее села Воскресенского
Саратовской области хранится копия телеграммы, да¬
тированная 1943 годом:
«Прошу передать Осоавиахимовцам Воскресенско¬
го, собравшим четыреста пятьдесят тысяч рублей на
строительство боевого самолета «Воскресенский Осо-
авиахимовец» для Первого Белорусского фронта, мой
братский привет и благодарность Красной Армии!
И. Сталин».
Большое мастерство и мужество в Великой Отече¬
ственной войне проявили речники с Волги. Двадцати
воспитанникам волжских техникумов, училищ и ин¬
ститутов присвоено звание Героя Советского Союза.
Дважды Героем Советского Союза стал саратовец-вол-
гарь летчик-истребитель Н.М. Скоморохов.
Особый героизм и стойкость показал мой однопол¬
чанин (по 9-й гвардейской авиадивизии) Михаил Пет¬
рович Девятаев, выросший на Волге, в глухой мордов¬
ской деревне. Он возглавил группу советских воинов,
совершивших легендарный побег из фашистского плена
на вражеском самолете «Хейнкель-111». Его отец —
боец Красной армии, погиб в 1919 году. Михаил пе¬
ред Отечественной войной в навигацию 1937—1938 го¬
дов работал помощником капитана баркаса № 9 на
Волге. Затем был направлен учиться в Оренбургское
летное училище, которое окончил в 1940 году. С пер¬
вого часа Великой Отечественной войны летчик-ис-
требитель младший лейтенант Девятаев — ее участ¬
ник. В небе Белоруссии он уничтожил «Юнкерс-88»,
за что был награжден орденом Красного Знамени. За¬
тем он защищал Москву, был ранен, летал на По-2,
был награжден вторым орденом Красного Знамени.
Но стремился вернуться в истребительную авиацию.
И вот в марте 1944 года его назначают командиром
звена 104-го гвардейского истребительного полка.
24

Михаил Девятаев отважно дрался с врагом, в одном
из боев его самолет был сбит. Командир полка
В.И. Бобров передал по рации — можно прыгать, мы
на нашей территории. С обгоревшим лицом и руками,
Девятаев выбросился из горящего самолета, но силь¬
ный ветер снес его на вражескую территорию. В бес¬
сознательном состоянии его схватили и бросили в
лагерь военнопленных. Михаил Девятаев вместе с то¬
варищами сразу же начал подготовку побега. Охрана
лагеря обнаружила подкоп, и летчик был отправлен в
лагерь смерти Заксенхаузен.
Однако участники подпольной группы лагеря спас¬
ли его от крематория. Девятаеву подменили карточку и
бирку с номером. Так он остался жив. Вскоре с други¬
ми пленными он был отправлен в другой лагерь, Сви-
немюнде, где заключенных использовали в работах на
аэродроме.
У Михаила Девятаева возник план создать группу
для захвата немецкого бомбардировщика и улететь из
фашистского плена. И это ему удалось 8 февраля
1945 года. Только через 12 лет мужество, отвага и ге¬
роизм Михаила Петровича Девятаева были признаны,
Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было
присвоено звание Героя Советского Союза. В 1966 году
Центральное бюро научно-технической информации
Министерства речного флота РСФСР выпустило цвет¬
ной фильм «Михаил Девятаев». В 1969 году писатель
Федор Атянин написал пьесу «Самая длинная из до¬
рог», посвященную подвигу Михаила Петровича и его
товарищей.
Мною, селекционером цветочных растений, создан
сорт ириса «Полет к Солнцу». Сорт имеет ярко-желтые,
солнечной окраски цветки, устойчив к дождю и ветру.
Корневища этого сорта ириса посажены около музея-
квартиры С.П. Королева и в музее М.П. Девятаева в
Казани. Сорт «Полет к Солнцу» зарегистрирован в ка¬
талоге Американского общества ирисоводов в 1995 году.
25

Саратовцы помнят и чтят подвиги земляков в годы
Великой Отечественной войны. Есть улицы героев —
генерал-майора Панфилова, его политрука Василия
Клочкова, который произнес своим двадцати восьми
панфиловцам: «Велика Россия, а отступать некуда.
Позади Москва!»
В годы войны саратовцы и все волжане совершили
большой боевой и трудовой подвиг во имя Победы. В
память об этом на Соколовой горе, в парке Победы
создан необыкновенный памятник. На трех пилонах
несутся в небе, в бессмертие, двенадцать серебристых
журавлей. Это памятник воинам-саратовцам, погиб¬
шим в Великой Отечественной войне.
Вглядитесь!
В нем щемящая мелодия реквиема по всем волжа¬
нам, погибшим в Великую Отечественную войну.

Глава 2
БРАТ ВИКТОР УШЕЛ ЗАЩИЩАТЬ РОДИНУ
ПЕРВЫМ
В «Книге памяти» (Российская Федерация, Саратов¬
ская область, № 8), изданной Региональным Приволж¬
ским издательством в 1995 году, на странице 280, чет¬
вертая строка справа, есть запись: «Дрягин Виктор
Викторович, родился в 1923 году в г. Саратове — млад¬
ший лейтенант, пилот. Погиб в бою 09 августа 1943 г.,
под г. Ельня».
Мне хочется рассказать о жизни и боевых делах
Виктора Викторовича Дрягина — простого, типичного
для того времени двадцатилетнего паренька...
Я очень любила своего брата Виктора. Всегда и вез¬
де мы были с ним вместе, защищали друг друга. Когда
мальчишки из соседних дворов его обижали (он был
младше меня), я немедленно бросалась на обидчиков с
кулаками и основательно их наказывала. После чего
они долго не появлялись в нашем дворе.
Удивительно боевой дух был у нас в те 30-е годы!
Мы с братом стали первыми значкистами ГТО («Готов
к труду и обороне!») I и II ступени, стали инструктора¬
ми ПВХО (противохимическая оборона). Нас посы¬
лали на заводы Саратова проводить занятия и трени¬
ровки по освоению рабочими противогаза, проводить
занятия по противохимической защите. Потом мы сда¬
ли нормы на ГСО («Готов к санитарной обороне!»), на
значок «Ворошиловский стрелок». И все нам казалось
мало. Мы стали активистами ТЮЗа (Театра юного зри¬
27

теля) при Доме творчества Волжского района, играли
в спектаклях. Затем Виктор увлекся шашками и шах¬
матами, организовал в нашей 21-й средней школе тур¬
ниры и соревнования между классами. Виктор серьезно
занимался теорией шашек и имел вторую категорию.
Его школьный товарищ Александр Белоусов вспоми¬
нал в 1983 году: «При благоприятных условиях Виктор
мог бы стать мастером. Он увлек меня игрой в шашки,
теорией. Это увлечение шашками, а особенно шахма¬
тами, сохранилось у меня до сих пор». Виктор обучил
игре в шашки меня и мою подругу Лену Лукину, уго¬
ворил нас участвовать с ребятами в турнирах в 9-й и
16-й школах.
В 1938 году Виктор увлекся авиацией, и когда с пер¬
вого захода он не был принят в аэроклуб из-за недоста¬
точного объема груди, то по совету отца стал усиленно
заниматься физкультурой. Был членом ДСО «Спар¬
так» — участвовал в соревнованиях по гребле на бай¬
дарке. На следующий год, как я уже говорила, мы с
братом были зачислены на летное отделение Саратов¬
ского аэроклуба. Виктор многих увлек за собой учить¬
ся летать в аэроклубе — Сашу Белоусова, Васю Михай¬
лова, Германа Фридрихсона и других. По окончании
аэроклуба Виктор был принят в Энгельсское военное
авиационное училище.
Многие ребята, которые учились с нами в аэроклу¬
бе, — Вася Михайлов, Саша Шибаев, Женя Силкин,
Костя Иванов — воевали, и многие погибли. Костя
вернулся с войны Героем Советского Союза. Некото¬
рых из нас не взяли сразу по окончании аэроклуба в
летное военное училище: во-первых, девчат — меня,
Марусю Вожакову, Сашу Попову, во-вторых, некото¬
рых ребят по возрасту. Например, Германа Фридрих¬
сона, с которым Виктор дружил и был очень огорчен,
что Герман не попал к ним в летное училище, хотя от¬
лично сдал выпускные экзамены в аэроклубе. Все дев¬
чата позже, когда началась Великая Отечественная
28

война, воевали в авиации. Мария Вожакова летала
штурманом на Пе-2 (скоростном пикирующем бомбар¬
дировщике Петлякова) и погибла в 1944 году. Алексан¬
дра Попова и я летали в 46-м гвардейском женском
авиаполку.
Витя начал хлопоты о Германе. Поручил мне схо¬
дить в наш Саратовский аэроклуб (САК) и попросить
руководство послать Герману вызов и направление в
Энгельсское училище. Сообщил другу о начале своей
и своих товарищей службы в армии. Вот некоторые
выдержки из его писем Г. Фридрихсону, 6 февраля и
2 марта он с огорчением писал: «Летать мы еще не на¬
чали, а ходим в спортзал на отработку штыкового боя»;
«15.02.41 ходил в кроссе на 10 км. Пришел в своем за¬
беге первым. В полном обмундировании: в шинели, с
винтовкой, с противогазом. Прошел 10 км за 58 минут.
19.02.41 ходил на 20 км. Время еще не узнал. Дома у
меня какое-то несчастье — отца машиной сильно при¬
давило. Лежит в больнице, но мне об этом не пишут.
Это я у Васьки Михайлова письмо видел...». Только
23 мая 1941 года Виктор сообщил Герману: «Мы нача¬
ли летать ночами. Летать еще интереснее, чем на У-2.
Мы с Васькой разъехались по разным лагерям. Я гово¬
рил и писал Ирине, помочь тебе со справкой из САК».
Началась война. После окончания программы пер¬
вичного обучения летчика в Энгельсской авиашколе,
в октябре 1941 года, Виктор Дрягин был переведен на
доучивание на подмосковную авиабазу, в город Щел¬
ково. Затем, в августе 1942 года, был направлен уже
в формирующуюся для отправки на фронт часть, в
Ижевск.
Виктор с восторгом писал о предстоящей боевой
работе, о том, что будет летать и бить врага на самом
современном самолете. «Вот это мощь... кабина лет¬
чика, бензобак, мотор защищены броней! А скорость!»
Ему предстояло летать на штурмовике Ил-2. Этот
самолет по существу был «летающим танком», разви¬
29

вал скорость около 400 км/час. У него были пулене¬
пробиваемые кабина и лобовое стекло. Самолет был
хорошо вооружен: двумя пушками, двумя крупнока¬
либерными пулеметами, восемью реактивными снаря¬
дами — PC. Под фюзеляжем можно было подвесить
еще шесть стокилограммовых бомб.
В начале войны штурмовик Ил-2 выпускали одно¬
местным, и хвост у самолета был практически незащи¬
щенным. Вскоре Ил-2 стал иметь двухместную кабину,
кроме летчика в самолете находился еще и воздушный
стрелок. Хотя Ил-2 был бронированным, но пилотов
на нем гибло больше, чем на любом другом самолете.
Штурмовки вражеских позиций с низкой высоты были
очень опасны. Поэтому за 100 боевых вылетов на Ил-2
присваивали звание Героя Советского Союза. Немцы
назвали наш штурмовик «черной смертью».
Письма Виктора к родителям и ко мне были уте¬
ряны. Что о тех далеких днях сохранила о брате моя
память?
С большим восторгом он писал о своих полетах на
Ил-2. Боевые вылеты по штурмовке переднего края
немецкой обороны Виктор начал защищая Москву,
затем под Смоленском, Ельней. В. Дрягин совершил
80 боевых вылетов. В письме от командования его пол¬
ка было написано: «За образцовое выполнение боевых
заданий командования на фронтах борьбы с немецко-
фашистскими захватчиками и проявление при этом
отваги и геройства Дрягин Виктор Викторович был
награжден орденом Красной Звезды».
В жарком бою его самолет был сбит. Родители по¬
лучили извещение, что Виктор погиб смертью храбрых
при выполнении боевого задания под городом Ельней
9 августа 1943 года.
Смерть, однако, отступила от него в тот раз. Виктор,
обгоревший, с поврежденным позвоночником, попал в
фашистский плен. Об этом мы узнали уже после окон¬
чания войны от Николая Мошникова, который был с
30

ним в одном концентрационном лагере Дахау. Нико¬
лай проживал в Ленинграде. Мы с мамой отыскали его
и попытались узнать подробности пленения Виктора,
но Николай мало что мог рассказать. Он служил в дру¬
гом полку — пикирующих бомбардировщиков, их са¬
молет был сбит раньше, чем Ил-2 Виктора. Николай
говорил, что в концлагерях условия были значительно
тяжелее, чем в лагерях военнопленных. Остаться в жи¬
вых шансов было очень мало. Когда они обменивались
адресами, Виктор был сильно истощен — тяжелая ди¬
строфия.
Вскоре после нашей поездки в Ленинград не стало
и самого Николая Мошникова — узника фашистско¬
го концлагеря. Так и осталось неизвестным, в каком
лагере и когда погиб Виктор, мой дорогой брат.
Светлая память о Викторе Викторовиче Дрягине,
летчике Ил-2 («воздушного танка»), может служить
примером для молодых ребят, любящих свою страну...
Виктор любил поэзию и сам писал хорошие стихи,
которые не сохранились. Я могу только привести сти¬
хи одного из наших пленных узников, которые ярко
показывают их судьбу:
Сквозь фронт, сквозь тысячу смертей,
Сквозь дантов ад концлагерей,
Сквозь море крови, жгучих слез
Я образ Родины пронес.
Как путеводная звезда,
Сиял он предо мной всегда...

Глава 3
О ПОДРУГАХ, КОТОРЫХ ПОМНЮ..
22 июня 1941 года. Сдала последний экзамен —
окончен второй курс института. Впереди большое чу¬
десное лето... Я спустилась в вестибюль института, где
толпилось много народа у репродуктора.
—	Что случилось?
—	Война! Война с Германией...
Я побежала искать Лену Лукину. Это моя школьная,
а затем институтская подруга. Нашла, вместе побежа¬
ли в партком института. Уже началась запись добро¬
вольцев. Попросились, а затем потребовали нас запи¬
сать в один из отрядов. Не хотят. Но все-таки записали
на курсы сандружинниц.
На следующее утро, очень рано, нас с Леной Луки¬
ной вызывают в бюро ВЛКСМ. Захожу по пути за Ле¬
ной, она спрашивает: «Ты знаешь зачем?» — «Как, —
отвечаю ей, — зачем? Мы же попали в список добро¬
вольцев. Я вот на войну оделась в свое ало-красное
маркизетовое платье, и ты давай одевайся соответ¬
ственно».
Лена быстро оделась, попрощалась с родителями, и
мы помчались в институт. Здесь нас ожидало разочаро¬
вание. Вызвали совсем не для того, чтобы отправить на
фронт. Райком комсомола поручил мне принять дела
секретаря комсомольской организации Саратовского
сельхозинститута, а Лене Лукиной от меня принять
дела секретаря бюро ВЛКСМ плодоовощного факуль¬
тета.
32

Вот так нам, вместо фронта, пришлось организовы¬
вать учебу комсомольцев в санитарных и военных дру¬
жинах. Затем нас с Леной и другими студентками по¬
слали под Сталинград рыть окопы и противотанковые
рвы. Вскоре меня вызвали в аэроклуб и предложили
проводить летную учебу с учлетами вместо инструкто¬
ров, ушедших на фронт. Я была счастлива такому от¬
ветственному поручению.
«Прикрепили» меня к опытному инструктору Ва¬
лентине Кравченко, которая много подсказывала и
учила меня, как надо учить курсантов летать. Ведь я
сама только что вышла из роли курсанта. Нужно было
научить ребят — учлетов аэроклуба взлету, посадке,
полету по «коробочке», пилотажу в «зоне» (штопор,
мертвая петля, перевороты).
Группа моих учлетов благополучно, без летных про¬
исшествий, окончила первичную подготовку пилота по
ускоренной программе, и все были отправлены в Эн-
гельсскую военную школу.
Инструктор Саратовского аэроклуба Валентина
Кравченко отличалась исключительной техникой пи¬
лотирования, классической посадкой самолета строго
у знака «Т». Ее курсанты также очень точно выполня¬
ли задания, особенно при полетах по маршруту. Она
умела очень быстро научить всему, что требовалось при
первичном обучении летчика аэроклуба. Поэтому в
части М. Расковой В. Кравченко сразу была назначена
штурманом полка пикирующих бомбардировщиков.
И на фронте летчики считали, что все будет хорошо,
если с ними на боевое задание летит штурман Вален¬
тина Кравченко — надежный и верный друг. Даже ког¬
да погибла Марина Раскова и новый командир — май¬
ор Валентин Васильевич Марков пришел в полк со
своим штурманом Николаем Александровичем Ники¬
тиным, Валентина Кравченко была признана лучшим
штурманом полка. Вместе с Н.А. Никитиным она стро¬
го продолжала требовать от экипажей точного знания
2 И. Дрягина
«Записки летчицы У-2*
33

района боевых действий. Командир полка был уверен,
что его штурман В. Кравченко быстро и точно ответит,
где находится любая летчица группы, идущей на цель
в плотном строю.
Валентина Кравченко отличалась исключительно
точными бомбовыми ударами. Ее фотопланшеты яв¬
лялись не только контрольными документами, но и
давали важные разведывательные данные об огневых
средствах обороны противника. За свои фотоснимки
она неоднократно получала благодарности команди¬
ров полка и дивизии.
Особенным был ее полет 2 сентября 1943 года, ког¬
да группа бомбардировщиков Пе-2 была встречена
сильным зенитным огнем и был сбит ведущий самолет.
На его место встал экипаж Надежды Федутенко со
штурманом Валентиной Кравченко. Они вывели груп¬
пу в 54 самолета на цель и нанесли сокрушительный
удар по немцам.
Валентина Флегонтовна Кравченко (Савицкая) про¬
шла большой боевой путь, была награждена орденом
Александра Невского, но звание Героя России получи¬
ла лишь в 1995 году.
...Еще в 1940 году после окончания аэроклуба я пы¬
талась поступить в военную авиашколу, написала пись¬
мо в Наркомат обороны — К.Е. Ворошилову, но отве¬
та не было. Тут пришло письмо от моих сокурсников
по Саратовскому аэроклубу Жени Силкина, Кости
Иванова, Васи Михайлова. Они писали — Герой Со¬
ветского Союза Марина Раскова в Энгельсе форми¬
рует женскую авиачасть, и уже начали съезжаться дев¬
чата из разных городов, а тебя мы не видим? Я немед¬
ленно пошла в г. Энгельс, в авиашколу к М. Расковой.
Стоял ноябрь 1941 года, лед на Волге был еще неокреп¬
ший... Дежурный на проходной сказал мне, что моих
документов из аэроклуба недостаточно, нужно направ¬
ление из облвоенкомата. Пришлось мне возвращаться
обратно. На следующий день я пошла в военкомат до¬
34

бывать направление в часть М. Расковой. В военкома¬
те — большая толчея, много женщин с плачущими
детьми — у них уже нет крова, еды, их мужей. Это бе¬
женцы, они просили помощи у военкома. Я заняла
очередь на прием. Вхожу и вижу майора, измученного
от невозможности помочь бедным женщинам с детьми.
Он спрашивает меня: «Вам-то что нужно?» Я прошу
дать мне направление в летную часть М. Расковой, так
как закончила аэроклуб и даже подготовила одну груп¬
пу ребят летать на самолете У-2. Военком улыбнулся и
сказал: «Что же, вид у вас геройский, если еще подкор¬
мить летным пайком, то сможете летать». Затем он дал
указание выписать мне направление в часть Расковой.
Снова через Волгу пришла в Энгельс и попала на при¬
ем к Марине Расковой. Меня, как и многих студентов
вузов, пытались отговорить и вернуть на учебу, но я
решила просить взять меня, если не летчиком, то хотя
бы вооружением (о такой возможности я узнала от дев¬
чат, когда ждала очереди на прием к М. Расковой).
На приеме, просматривая мое дело, Л.Я. Елисеева
сказала, что коммунист Дрягина имеет большое дове¬
рие общественности, является секретарем партийного
бюро факультета, а у нас как раз не хватает партийных
кадров, например, нужен комиссар авиаэскадрильи в
полк ночных бомбардировщиков. Было тут же при¬
нято решение назначить меня на эту должность. Я не
растерялась и сказала: «А комиссар должен летать!»
М. Раскова засмеялась: «Ну что же, будешь летать!»
Меня включили в группу подготовки летчиков к
ночным полетам, в «слепой» кабине и по маршруту.
Затем прикрепили мне штурмана — Татьяну Сумаро¬
кову, то есть был создан полноценный экипаж. Вме¬
сте с другими летчиками полка я прошла шестимесяч¬
ные ускоренные курсы усовершенствования летчиков
при Энгельсской авиашколе в 1942 году. Включилась
активно в жизнь полка, как летчица и как комиссар
эскадрильи.
35

Ольга Голубева-Терес в своем письме от 21 марта
1981 года вспоминала:
«Дорогая Ира! Ирина Викторовна,
мой дорогой комиссар!
Вот уже и 60! Что это? Юность старости? Да, конечно...
Кто придумал судить о возрасте
По числу промелькнувших лет?
Ну а если ты полон бодрости,
Если любишь ты целый свет?
Если мир твой рисован красками,
Где отсутствует серый цвет?
Если ты не скудеешь ласками
И мечтателен, как поэт?..
Если ты отвергаешь пошлое
И тебя не влечет покой,
Если с грустью не смотришь в прошлое, —
Значит, ты еще молодой!
Нет, не стоит судить о возрасте
По числу набежавших лет.
Если ты еще полон бодрости —
Значит, старости нет...
Ты всегда останешься в моей памяти душевным,
добрым человеком.
Помнишь Энгельс? В 20 лет ты стала комиссаром
эскадрильи, а мне казалась ты тогда взрослой, серь¬
езной, разумной. Мне, пришедшей со школьной ска¬
мьи, поначалу досталось солоно: все, что было связа¬
но с теоретической подготовкой, давалось без труда,
а вот привыкнуть к строгим армейским порядкам, к
безропотному подчинению старшим, к регламентиро¬
ванной до последней минуты жизни — это давалось
мучительно! И нотаций я наслушалась, ц выговоров
нахватала, и нарядов вне очереди наполучала...
Я не знаю, чем бы все это кончилось, если бы судь¬
ба не свела меня с тобой, такой все понимающей, теп¬
лой и доброй.
Помнишь, как я признавалась тебе, что мне хочет¬
ся летать, учиться, а вот подчиняться я не умею. Ты
внимательно слушала, не перебивая, а потом спросила:
—	Ты признаешь существование необходимости в
жизни?
36

—	Как не признавать, — уныло отвечала я, — ког¬
да каждый устав — выражение необходимости, и каж¬
дое наставление, и каждая инструкция. А их тут штук
сто надо сдать.
—	Необходимость существует разве только в армии?
Она ведь существует всюду.
—	Ну а я что, против?
—	Так против чего ты бунтуешь?
—	Я не бунтую. Но и не хочу, чтобы мной ломы-
кали, унижали...
—	Ты о ком?
—	Не хочу об этом.
—	И не надо. Я знаю. Но послушай меня: люди при¬
шли в полк разные. И по воспитанию, и по образова¬
нию, и по культуре. Полк объединил разных людей,
которые подчинили все свое личное одной цели: раз¬
бить врага...
Ты, Ира, раскрыла передо мной понятия, о которых
прежде я не задумывалась: необходимость, целесооб¬
разность, оправданность и неоправданность. И что это
вовсе не жестокость — в две минуты встать в строй, —
а это боевая готовность.
Я часто вспоминаю тебя добрым словом. Ведь и ле-
тать-то я стала не без твоей помощи.
Меня к тем годам тянет память,
Ведь память — не изменишь ей!
Война была и будет с нами,
И нет той памяти сильней.
Память о доброте, искренности, дружбе твоей по¬
могает мне и сейчас, когда я нахожусь в больнице (в
клинике проф. Т.А. Кунициной, твоей одноклассни¬
цы). Она шлет тебе добрые пожелания.
Я желаю тебе, мой милый комиссар, быть здоро¬
вой, любимой, удачливой, счастливой, молодой!..
Молодость. Неужто ты прошла?
Ты была на редкость боевая.
Спрашивают люди:
—	Как дела?
37

—	Как дела? Прекрасно, — отвечаешь.
И, встречая зрелые года,
Ты готова себя отдать частицу.
Ты листаешь старые страницы,
Юность сохраняя навсегда.
Ира, мое сердце переполнено добрыми тебе поже¬
ланиями.
За окном ночь. Дождь, непогода. В клинике тиши¬
на. Все спят, а я вот ничего путного не могу приду¬
мать для тебя...
Целую тебя крепко.
Твоя Ольга Голубева,
бывший «непокорный штурманенок».
С Ольгой Голубевой я познакомилась в самом нача¬
ле ее пребывания в части Марины Расковой. Я уви¬
дела ее плачущей и недовольной своей судьбой. Оказа¬
лось, что весь полк пошел в ДК школы, а ей не позво¬
лила идти в кино командир эскадрильи, так как она не
получила на это разрешения, а когда Ольга стала пре¬
рекаться, то еще дала ей за все два наряда вне очереди.
А наряды заключались в мытье полов в казарме, где
жили все девчата при формировании полков. Оле это
показалось очень обидным и унизительным. Она часто
срывалась, бунтовала и за это получала нотации, выго¬
воры и наряды. Оля имела поэтическую душу, мечтала
о карьере киноактрисы, хотя и была дочерью нашего
времени — поколения Павки Корчагина из книги «Как
закалялась сталь». Ее отец, убежденный коммунист и
красный партизан, дрался за Советскую власть в Запад¬
ной Сибири. Его дети глубоко верили в дело партии и
любили Родину.
Война!.. Ольга Голубева, несмотря на то что была
принята во Всесоюзный государственный институт ки¬
нематографии в Москве, когда услышала, что М. Рас¬
кова формирует женскую авиачасть, решила разы¬
скать ее. И разыскала. В январе 1942 года Олю Голу¬
беву назначили техником по электрооборудованию в
38

полк ночных бомбардировщиков. Экзамены по теоре¬
тической подготовке она сдала на «отлично» и в мае
вместе с нашим полком направилась на фронт. Она
старалась очень тщательно готовить самолеты к бое¬
вым заданиям. Ее работу уже ставили в пример дру¬
гим специалистам, но... ей хотелось самой летать или
другим путем попасть на передовую. Они с техником
Верой Маменко даже решили стать десантниками, ко¬
торых готовили у нас на аэродроме, в десантной час¬
ти. И все-таки уговорили меня похлопотать за них у
командования полка. В результате я получила нагоняй
за то, что поощряю «беспочвенные фантазии» девчат.
Оля стала самостоятельно готовиться в штурманы
самолета (вместе со штурманами рисовала по памяти
карты районов полетов, делала расчеты полета самоле¬
та и др.). В августе 1943 года Оля Голубева сдала экза¬
мен на «отлично» и была допущена к боевым вылетам.
Все шло успешно, и вскоре Ольга стала славиться точ¬
ным бомбометанием, ее имя было известно всей нашей
воздушной армии. Была выпущена специальная лис¬
товка: «Мастер снайперских ударов». Командир полка
Е.Д. Бершанская вручила гвардии старшине Голубевой
орден Славы 3-й степени. Ольга первой в полку стала
кавалером боевого солдатского ордена.
Однако порывы, выходящие за рамки точного вы¬
полнения приказа, у Ольги сохранились до конца
войны. Так, в Белоруссии, в 1944 году, когда в котле
восточнее Минска оказались немецкие войска, они
обстреливали из лесов наши самолеты. Вдруг днем
командир передала приказ Ольге Голубевой явиться
срочно в полк, в летном снаряжении. Оказалось, что
в двух километрах от нашего полка из леса обстреля¬
ли самолет из мужского полка, тяжело ранен штур¬
ман. Оля должна заменить раненого штурмана, лететь
с летчиком Мусиным и бомбить днем в квадрате, от¬
куда стреляли в самолет. Командир полка приказала
держаться не ниже 500 метров и бомбить с этой вы¬
39

соты. Взлетели. Ольга слышит голос летчика: «Поле¬
тим бреющим, посмотрим, где фрицы. Наверно, пе¬
реместились». «Что делать? — подумала Оля. — Лететь
приказано на высоте 500 метров. Напомнить об этом?
Летчик подумает, что я струсила... Эх, будь что будет!
Лучше получу выговор от командира полка, чем дам
повод Мусину заподозрить меня в трусости». Конеч¬
но, Оле Голубевой попало за непослушание.
Очень дружила Оля с техником Верой Маменко.
Когда полк уже был в Германии, Вера была тяжело
ранена. Ее положили во фронтовой госпиталь и отту¬
да должны были отправить в тыл. Оля Голубева реши¬
ла перевезти Веру в наш армейский авиационный гос¬
питаль. Ее планы поддержала летчица Клава Рыжкова.
У заместителя командира полка Серафимы Амосовой
они получили разрешение слетать и навестить в гос¬
питале Веру. Вдруг к ним подбежала дежурная по
аэродрому и передала приказ из штаба: «Полет отста¬
вить!» Ольга Голубева крикнула ей: «Ты не успела нам
передать. Мы уже улетели, ясно?» Долго упрашивали
девушки лечащих врачей отпустить Веру с ними, но
так ничего и не добились. Им пришлось попросту
выкрасть Веру. С большим трудом втиснули они ее в
штурманскую кабину, благополучно взлетели втроем
и доставили раненую в госпиталь нашей воздушной
армии:
Всего Ольга Тимофеевна Голубева-Терес совершила
650 боевых вылетов, последний из них 4 мая 1945 года,
севернее Берлина.
Актрисой Ольга так и не стала, хотя в нашей кон¬
цертной самодеятельности она часто и с большим ус¬
пехом играла Липочку из пьесы А.Н. Островского,
читала «Песню о Соколе» М. Горького и др. После
Великой Отечественной войны Ольга успешно закон¬
чила Военный институт иностранных языков и была
отличным преподавателем английского языка во мно¬
40

гих вузах страны, выпустила четыре книги о боевых
подругах из 46-го гвардейского авиаполка, о жизни в
«эпоху побед и поражений»...
Белая лилия
В декабре 1941 года я познакомилась с другой от¬
важной девушкой из 586-го истребительного полка —
Лилей Литвяк.
Мы все были потрясены и восхищены ее поступ¬
ком, о котором рассказывали друг другу. В Энгельсе
уже несколько дней бушевала пурга, ветер валил лю¬
дей с ног. Но нужно было везти с аэродрома Анисов¬
ка винт для самолета, потерпевшего аварию. Полеты
в такую погоду запрещены, но Лиля Литвяк без раз¬
решения вылетела и привезла винт. Начальник Эн-
гельсской школы полковник Багаев объявил ей выго¬
вор за невыполнение приказа по авиашколе, а майор
М. Раскова вызвала ее и сказала: «Я горжусь такой
моей храброй и смелой летчицей!»
Лиля, наряду со смелостью и блестящим владением
техникой пилотирования, была и очень кокетливой
девушкой. Ей хотелось выглядеть особенно, как-то эк¬
стравагантно. Мы часто видели ее в ДК школы в вы¬
вернутой безрукавке-«самурайке», что создавало осо¬
бенный вид — сочетание белого меха «самурайки» с ее
белокурыми волосами. Из дома она просила маму при¬
слать ей красивые, изящные вещи (батистовые носо¬
вые платочки, хромовые сапожки, красивый беленький
подшлемник). И ходила она в клубе и столовой особен¬
ной, своей походкой. Мы все смотрели на нее с востор¬
гом и любовью.
При пилотировании самолета Лиля отличалась осо¬
бым почерком и энергичностью, за что получила на
фронте среди летчиков-истребителей полка прозвище
41

«Диана — богиня свободной охоты». Друзья, летчики-
истребители, вспоминали:
«— Смотрите — аттракционы без сетки!.. — с раз¬
дражением проворчал командир 73-го гвардейского
авиаполка майор Н.И. Баранов и, обращаясь к коман¬
диру группы Алексею Саломатину, сказал: — Ты это
что? Улыбаешься? Радехонек, что твои пилоты в воз¬
духе хулиганят?
—	Нет, командир, — ответил Алексей (Лилин друг). —
Иной раз душа поет не от лихости. Лилия в этом бою
десятый самолет сбила.
А в то время садился самолет, на борту которого
была нарисована белая лилия. Он плавно коснулся
земли. Командир полка Николай Иванович Баранов,
еще сохраняя неудовольствие, но любуясь безукориз¬
ненной посадкой, не выдержал и воскликнул: «Что за
черт эта Лилька!»
Лиля Литвяк восхищала не только отличной посад¬
кой самолета, но и проведенными ею воздушными
боями. Генерал М.С. Шумилов наблюдал, как над Ста¬
линградом были сбиты нашими истребителями 8 фа¬
шистских самолетов. Мало кто знал, что двух машин в
этом бою гитлеровцы недосчитались от огня двадцати¬
летней голубоглазой Лилии Литвяк. Один летчик вы¬
бросился с парашютом из горящего самолета. Позже,
на допросе, он поразился, узнав, что сбила его совсем
юная девушка. Не хотел верить, но пришлось!
Вскоре, 22 марта 1943 года, был еще воздушный
бой. Группа Яков атаковала двенадцать «Юнкерсов».
Один из них удалось сбить старшему лейтенанту Ли¬
лии Литвяк, но и она была ранена. В это время на ее
самолет мчатся шесть «мессов». Один из них открыл
огонь. Над головой Лили пронеслись трассы огня.
Лобовая атака! Лиля ее выдержала. «Месс» подставил
белое «брюхо», и от короткой пушечной очереди Лили
он разлетелся на куски. Дважды раненная Лиля с тру¬
дом привела на свой аэродром поврежденный само¬
42

лет. Однако зарулить его на стоянку не смогла, поте¬
ряла сознание.
Лилия Литвяк участвовала в прикрытии Сталингра¬
да в составе мужского полка. Совершила здесь 140 бо¬
евых вылетов и сбила 4 самолета противника. Всего же
за свою короткую боевую жизнь Лиля Литвяк одержа¬
ла 11 воздушных побед лично и 3 в группе, в число ее
побед входит и один аэростат-корректировщик.
Лилия Литвяк не вернулась с боевого задания 1 ав¬
густа 1943 года.
Указ о присвоении Лиле (Лидии Владимировне)
Литвяк звания Героя Советского Союза появился лишь
5	мая 1990 года. Она была зачислена навечно в списки
3-й авиаэскадрильи 73-го гвардейского истребительно¬
го авиационного полка. В городе Красный Луч, в Дон¬
бассе, у школы № 1 есть памятник летчику-истребите-
лю Лиле Литвяк.
Катя Буданова
Прошло так много лет, а у меня в ушах слышится
сильный красивый голос Кати Будановой: «Позарас¬
тали стежки-дорожки, где проходили милого ножки.
Позарастали мохом-травою, где мы встречались, ми¬
лый, с тобою...» Я слушала ее впервые на вечере са¬
модеятельности в ДК Энгельсской авиашколы, а за¬
тем ее голос звучал ежедневно утром, когда девчата
шли в столовую.
Там, где пехота не пройдет,
Где бронепоезд не промчится,
Угрюмый танк не проползет,
Там пролетит стальная птица.
И сразу шагалось бодрее, припев подхватывали все,
и сонливость сразу исчезала.
За успешное овладение искусством летчика-истре-
бителя и хорошие организаторские способности Катя
43

Буданова еще в «части 122» была назначена команди¬
ром звена.
Вместе со своим 586-м истребительным полком
ПВО она охраняла от вражеских налетов Саратов.
Затем эскадрилья прибыла в район боев под Сталин¬
градом.
Вот что рассказывала механик самолета Инна Пас-
портникова:
«Бесконечные эшелоны вражеских самолетов бом¬
били город и переправу через Волгу. Горели здания,
горели суда и нефть на Волге. На много километров
густой дым заслонял солнце, превращал ясный день
в ночь. Израненный, измученный город-герой истекал
кровью, но не сдавался.
Мы гордились оказанной нам честью и доверием —
воевать на одном из самых ответственных участков
фронта. А больше всех, кажется, довольна была Катя.
Наконец-то она имела возможность отомстить врагу
за его злодеяния.
Памятным для всех нас остался день 2 октября
1942 года. Аэродром Житкур. Большая часть летного
состава отправилась за новыми самолетами: машин в
полку было мало, а те, что были, давно-требовали за¬
мены. По ночам механики наскоро заделывали эмали-
том и перкалью бензобаки, заматывали киперной лен¬
той перебитые трубопроводы. Такого «подлеченного»
самолета хватало на один-два полета. Машины, на ко¬
торых прибыли в полк девушки, были пока самыми
надежными — ведь мы получили их незадолго до от¬
правки на фронт. Поэтому они и несли основную на¬
грузку. На наших машинах летал весь летный состав
полка. Мы, механики и вооруженцы, едва поспевали
заправлять их бензином и боеприпасами.
Так было и на этот раз. Самолеты только что при¬
шли с боевого задания, летчики еще не вышли из ка¬
бин, а на стоянках ожидали уже своей очереди лететь
Катя Буданова и Рая Беляева. Обе бросились помогать
44

механикам заправлять бензобаки, вместе бегло осмот¬
рели самолеты: нет ли пробоин и повреждений? Мы
помогли им надеть парашюты, сесть в кабины и при¬
стегнуться. Еще секунда, и моторы заработали.
Катя и Рая патрулировали в районе Житкур—Эль¬
тон. Ведущей была Рая. Они одновременно увидели
на горизонте группу бомбардировщиков Ю-88. Их
было двенадцать. Сомкнутым строем шли они на бом¬
бежку Эльтона. Девушки бросились в атаку. Одна за
другой они атакуют ведущего. В воздухе появились
белые клубочки дыма. Это ожесточенно бьют пушки
самолетов противника. Враг ощетинился и еще плот¬
ней сомкнул строй. «Ну нет! Не пройдете, ни за что
не пройдете!» Девушки снова бросились в атаку. И вот
строй дрогнул. «Ага, струсили, гады!» Бомбардиров¬
щики изменили курс и, удирая, беспорядочно пошвы¬
ряли бомбы в поле. «Да, замысел врага сорван, а са¬
молеты все-таки ушли невредимыми», — досадовала
Катя, хмурясь и кусая губы. Она не могла простить
себе этого.
Ровно через четыре дня, 6 октября, Катя дежурила
в самолете по готовности номер один. День был ясный,
солнечный, на редкость тихий. Враг будто притаился.
Дежурство подходило к концу, а приказа вылетать на
задание еще не было. «Неудачное у меня сегодня де¬
журство», — подумала Катя, как вдруг — ракета! На го¬
ризонте показались точки. Да, так и есть — самолеты
противника. Секунды, и мотор запущен. Но винт само¬
лета ведущего неподвижен: мотор не хочет запускать¬
ся. Решение было принято молниеносно. Катя взлете¬
ла одна — навстречу тринадцати «Юнкерсам», идущим
на город. Но прилив ненависти к врагу победил страх.
Катя бросилась в самую гущу стервятников, разбивая
их строй. Снаряды рвались совсем рядом. Наконец в
перекресте прицела — самолет противника. Катя отча¬
янно нажала на гашетки. Воздух прорезала светлая по¬
лоса трассирующих пуль, скользнула по вражескому
45

самолету, и один Ю-88 окутался клубом черного дыма.
Вот она, долгожданная победа! Первый сбитый са¬
молет!
К первому боевому успеху прибавилась и еще одна
радость. Катя получила известие о том, что отыскались
ее родные, которых она считала погибшими. В те дни
она писала своей сестре Оле: «Очутилась я в самом
пекле войны и пишу из-под Сталинграда. Условия на
фронте ты знаешь какие. Теперь моя жизнь принадле¬
жит борьбе с фашистской поганью... Хочу тебе сказать
вот что: смерти я не боюсь, но не хочу ее, а если при¬
дется погибнуть, то даром свою жизнь не отдам. Мой
милый крылатый Як — хорошая машина, и моя жизнь
неразрывно связана с ним, и умирать мы будем только
героями. Будь здорова, крепче люби Родину и лучше
работай на нее, не забывай меня...»
«За отличную боевую работу, за проявленный геро¬
изм и мужество тов. Буданова переведена в группу сво¬
бодных «охотников» за самолетами противника...» —
гласят строки из наградного листа Кати.
Уже не новичок, а зрелый опытный боевой летчик,
она как равная входила в строй таких прославленных
асов, как впоследствии дважды Герои Советского Со¬
юза В. Лавриненков, Н. Головачев, Амет-хан Султан,
Герой Советского Союза Иван Карасев и другие. Они
охотно брали наших девушек в напарники: знали, что
те не подведут в бою. А это была самая высокая по¬
хвала. Девчатам было чем гордиться.
...В 73-й гвардейский Сталинградский истребитель¬
ный полк мы прибыли в январе 1943 года, имея за
плечами солидный боевой опыт. Катя стала ведомым
Бати — командира полка полковника Николая Бара¬
нова. За короткий период боевой работы в полку Катя
и здесь показала себя отличным воздушным бойцом
и чутким командиром.
Талант воспитателя проявился у нее еще в юности.
До войны она была пионервожатой в 63-й московской
46

школе. Не забывала она о своих пионерах и в пылу
яростных боев. 1 мая 1943 года в «Пионерской прав¬
де» было опубликовано письмо Кати, адресованное ее
бывшим питомцам:
«...Я вас часто вспоминаю... В то время я еще учи¬
лась на летных курсах. Утром летала, а вечером наде¬
вала пионерский галстук и приходила к вам в школу.
Вы тогда завидовали мне, что я летаю, а я рассказы¬
вала вам, как маленькой девочкой решила во что бы
то ни стало быть летчицей. Теперь я летчик-истреби¬
тель. Дралась под Сталинградом и на Южном фронте
и сбила шесть вражеских самолетов. В боях меня все¬
гда выручают упорство и настойчивость.
Однажды после выполнения боевого задания я воз¬
вращалась на свой аэродром. Неожиданно со стороны
солнца появились два вражеских самолета и бросились
на меня. Я приняла бой. Не уступать же фашистам!
Недаром я настойчиво изучала технику высшего пило¬
тажа. Мне удавалось легко увертываться от преследо¬
ваний врага и в то же время оттягивать самолеты про¬
тивника к своему аэродрому. Бой длился двадцать пять
минут. Наконец один самолет задымил и полетел вниз.
И тут у меня кончились все снаряды. А между тем вто¬
рой самолет напал на меня сверху. «Неужели все?..» —
мелькнула мысль. Но что это? Почему враг молчит?
«Ага, и у тебя нет снарядов!» — подумала я и облегчен¬
но вздохнула.
Дорогие ребята! Когда-то вы делились со мной сво¬
ими мечтами о будущем. Многим из вас предстоит
преодолеть немало трудностей. Не бойтесь их. Всего
в жизни можно добиться. Будьте только упорны и на¬
стойчивы в труде и учебе».
...В одном из боев была ранена самая близкая Ка¬
тина подруга Лиля Литвяк. Ее нужно было срочно от¬
править на лечение в Москву. Командование поручи¬
ло Кате сопровождать Лилю до госпиталя. Москвичи
радушно приняли подруг. Катя посетила завод, на ко¬
47

тором начиналась ее трудовая деятельность. Выступая
перед работницами, она рассказала о том, как рука об
руку с мужчинами сражаются на фронте, выполняя
свой гражданский долг, советские женщины.
—	Может ли быть цель яснее и благороднее, чем
защита своей Родины, своей свободы и независимос¬
ти? — говорила Катя. — Меня часто спрашивают:
страшно ли в бою? В бою овладевает такой азарт, что
думаешь не о себе, а только о том, как бы уничтожить
врага. Однажды выпало мне встретиться в воздухе с
немецким корректировщиком «Фокке-Вульф-189». Это
очень маневренный и хорошо бронированный само¬
лет. Я его атаковала, а он, гляжу, уходит от меня. Сде¬
лал, значит, свое черное дело и хочет безнаказанно
скрыться. Ярость охватила меня. Ни за что не выпу¬
щу тебя, бандит! Зря мы, что ли, на тебя патроны и
снаряды тратили? Бросилась за ним. А он заманивает
меня — идет на снижение в глубь своей территории.
Снижаюсь и я, пикирую, дальнейшее снижение стано¬
вится для меня уже опасным. Что ж, думаю, ты меня на
хитрость взять хочешь, так я тебя перехитрю. Умень¬
шаю скорость. А фашист спустился уже до двадцати
метров. С земли началась яростная пальба. Я тогда
подстроилась к «Фокке-Вульфу» метров на тридцать,
пошла до полного сближения и открыла огонь. Раз!..
И врезался фашист в землю. Даже мой самолет трях¬
нуло. Пыль, дым, огонь. Ну что, спасся, гад?! С зем¬
ли стреляют по мне, а я еще нарочно сделала несколь¬
ко виражей над немцами, взяла боевую скорость и к
своим. Тут только заметила, что горючее на исходе.
Но все-таки добралась до аэродрома и на выключен¬
ном моторе спланировала вполне благополучно.
Утром 18 июля 1943 года, как и ежедневно, летчики
ехали на аэродром в автобусе. Жизнерадостная, всегда
веселая и никогда не терявшая присутствия духа, Катя
была серьезней обычного: полк нес потери в трудных,
ожесточенных боях за Донбасс, и весь личный состав
48

тяжело переживал гибель боевых друзей. Умолкли шут¬
ки и смех. Катя сидела у окна, задумавшись. Кто-то
попросил ее спеть что-нибудь, и она запела грустную,
любимую песню Бати: «Ой, Днипро, Днипро...» Но тут
же, как бы спохватившись, оборвала песню на полу¬
слове. Не знала в то утро Катя, что уходила она в свой
последний полет.
Дни стояли знойные, жаркие, а еще более жарки¬
ми были бои. Вместе с другими истребителями Катя
вылетела на сопровождение пикирующих бомбардиров¬
щиков. Операция предстояла трудная и сложная. Ус¬
пешно выполнив задание, самолеты эшелонами воз¬
вращались на свой аэродром. Катя шла замыкающей.
И тут она увидела, как три «Мессершмитта» заходят
для атаки на группу бомбардировщиков. Катя приняла
неравный бой и сумела отвлечь противника от наших
бомбовозов. В воздухе завязалась отчаянная схватка.
Самолеты пытались зайти друг другу в хвост, ведя при
этом беспрерывную стрельбу. Кате удалось поймать в
перекрестие прицела самолет противника и прошить
его очередью. Самолет клюнул на нос и, потеряв уп¬
равление, пошел к земле. Истребитель Кати стреми¬
тельно взмыл и с переворотом через крыло устремил¬
ся на вторую вражескую машину. Длинная очередь, и
второй «мессер», оставляя за собой хвост дыма, стал
уходить на запад...
Жители прифронтового села Новокрасновка с тре¬
вогой наблюдали за боем. Они видели, как красно¬
звездный истребитель перевернулся и стал беспоря¬
дочно падать, потом скользнул на крыло, выровнялся,
вошел в горизонтальный полет. Языки пламени уже
лизали его плоскости. Самолет начал планировать на
соседнее с селом поле, все изрытое окопами, ворон¬
ками, траншеями, коснулся земли и, попав колесом в
воронку, перевернулся. С большим трудом вытащили
колхозники из кабины горящего самолета смертельно
раненного летчика. Старая женщина вытерла кровь с
49

лица Кати, расстегнула ворот комбинезона, вынула
партбилет. «Екатерина Васильевна Буданова»... Бе¬
режно подняли колхозники отважную летчицу, отнес¬
ли в соседнюю избу.
Похоронили Катю с воинскими почестями здесь же,
на окраине села.
Отгремела война. Шли годы, многие из могил зате¬
рялись, заросли травой. Люди порой безуспешно ра¬
зыскивают места захоронения погибших в боях родных
и близких. Чтобы разыскать и привести в порядок мо¬
гилу Кати Будановой, бывшая летчица нашего полка
Тамара Памятных ездила в Ворошиловградскую об¬
ласть, где на попутной машине, где пешком добралась
она до села Новокрасновки. Беседовала с жителями,
спрашивала, не помнят ли они, где похоронена на ок¬
раине их села женщина-летчик?
На выручку пришли два подростка. Они проводи¬
ли Тамару за околицу и указали ей могилу Кати. Из
рассказов старших, бывших свидетелями боя, ребята
знали все подробности разыгравшейся здесь много лет
назад трагедии».
Только в 1998 году Екатерине Васильевне Будано¬
вой — отважной летчице-истребителю — было при¬
своено звание Героя России.
Наконец моя учеба в Энгельсской школе законче¬
на, и 23 мая 1942 года мы вылетаем на фронт. Меня на¬
значают комиссаром воздушного эшелона. Мне выпа¬
ла честь вести свой У-2 рядом с самолетом командира
полка Евдокии Давыдовны Бершанской. Штурманом с
Бершанской летела Марина Раскова. Полк прибыл в
район Донбасса. Здесь снова начались тренировочные
полеты. И наконец — первый ночной боевой вылет!
Начало фронтовой работы было для всех нас тяжелым:
в первом же вылете погибли командир эскадрильи
Люба Ольховская и ее штурман Вера Тарасова, замеча¬
50

тельные девчата, опытные летчицы. В своей тетради
(дневнике) я написала о Любе Ольховской (затем эти
воспоминания печатались в нашем «Литературном
журнале» 2-й авиаэскадрильи, в мае 1943 года).
Из дневника военкома
«Я вчера писала в письме матери, что наши дни,
поступки нашей молодежи кажутся мне живыми стра¬
ницами из «Как закалялась сталь». Живешь и видишь,
как много кругом тебя простых и хороших людей, как
много настоящих и скромных героев, имен которых,
может быть, никто не узнает.
Никогда не изгладится из памяти образ Любы Оль¬
ховской, моего славного боевого командира, голубо¬
глазой дочери Украины. Встретилась я с Любой еще в
декабре 1941 года, в г. Энгельсе, когда она приехала
из Сибири к нам в часть. Помню одно туманное утро.
Мы сидели в коридоре штаба Энгельсской авиашко¬
лы, в ожидании первых тренировочных полетов. Сна¬
чала устроились просто на лестнице, но потом Люба
увидела под лестницей мягкий кожаный диван, и мы
забрались туда. Я продолжала читать газету, а Люба о
чем-то задумалась. Оторвавшись на минуту от газеты,
я взглянула на нее. Она была очень красива в ту мину¬
ту. Белый мех «самурайки» выглядывал из расстегну¬
того сверху комбинезона, лицо раскраснелось, а си¬
ние глаза блестели, как звезды.
—	Брось читать, комиссар! Давай побеседуем.
И Люба начала:
—	Ты знаешь, Ирина, тебя так, кажется, зовут?
Я кивнула.
—	Скажи, хотела бы ты летать на истребителе? —
И, не дождавшись моего ответа, проговорила: — Мне
обидно, что меня назначили в полк У-2. Ну разве я не
достойна быть с истребителями?
51

Я стала защищать У-2, говорила о сложности рабо¬
ты ночных бомбардировщиков. Доказывала ей, что во¬
евать лучше на той машине, которую знаешь в совер¬
шенстве.
По лестнице то и дело проходили люди в кожанках,
шинелях. При виде начальников шум в коридоре смол¬
кал, но потом нарастал с новой силой. Слышны были
голоса дежурного и часового, требующего пропуск. Но
мы ничего этого не слышали, увлеченные своей бе¬
седой.
—	На днях, — говорила Люба, — я прочла в газете,
что немцы сожгли селение Т. Харьковской области.
Там моя мать.
Лицо ее стало совсем красным, а глаза искрились
ненавистью к оккупантам. Помолчав немного, она
тихо добавила:
—	Вот почему я хочу на истребитель. Чтобы вот эти¬
ми руками драться, давить гадов, бросаться на них со
всей злобой и яростью и мстить, мстить!
Она сказала это так выразительно, что в душе я со¬
гласилась с ней и даже готова была идти просить о ее
переводе в другой полк.
Нашу беседу прервал дежурный по части. Прика¬
зано идти снимать комбинезоны. Полетов не будет. И
мы пошли к общежитию, размахивая теплыми крага¬
ми. У Любы был недовольный вид.
—	Опять не летаем. Погода плохая! Ну разве это
причина? Мы пойдем воевать и поэтому должны ле¬
тать в любую погоду! Эх, дали бы мне волю, я бы тре¬
нировки устраивала в самую плохую погоду. Отучила
бы от слова «нелетная». Но зато и летали бы!
Помню, 30 марта в Энгельсе разразился буран. Та¬
кого я не видела ни разу. Ураганный ветер поднимал в
воздух сугробы снега, лепил в глаза, в нос, в рот, лицо
становилось мокрым и от пронизывающего ветра сра¬
зу же покрывалось коркой льда. На ресницах момен¬
тально вырастали ледяные сосульки. В пяти шагах ни¬
52

чего уже не было видно. Мы по сигналу штормовой тре¬
воги прибежали на аэродром и строем целого полка шли
навстречу ветру к стоянкам истребителей. Что впереди,
что с боку — не видели. Шли по компасу, через снеж¬
ные сугробы, ветер буквально валил с ног. Люба шла
впереди. Казалось, ни ветер, ни ураган ей нипочем.
Она шла с расстегнутым воротником теплой техниче¬
ской куртки, лицо раскраснелось, а глаза смеялись, как
будто дразнили вьюгу: «А ну, давай поборемся! Кто
кого одолеет?» Любе то и дело приходилось поджидать
остальных. Она шла быстрее нас всех вперед, через суг¬
робы и ямы. Такой она была во всем. Не боялась труд¬
ностей, везде и всюду была впереди. Очень любила сво¬
его командира вся наша эскадрилья. И было за что.
Никто так не заботился о людях, не относился к ним
так чутко, как Люба. Когда в Труде Горняка заболела
малярией Катя Рябова, командир эскадрильи Люба
Ольховская по нескольку раз приходила в лазарет, каж¬
дый раз внося веселый беспорядок, переполох.
—	Позовите сюда врача! Доктор, чем вы ее корми¬
те? Да почему одеял мало? Ведь ей холодно! Тащите
сюда одеял! Да побольше! Пять штук зимних! — рас¬
поряжалась Люба, хотя Кате и так было уже жарко.
А как она ругала свою эскадрилью! Заметив непо¬
рядок в комнате, выстроит, бывало, весь летный со¬
став перед общежитием и пробирает:
—	Женщины вы или не женщины, черт возьми! И
понимаете, что вы в армии? Так почему я порядка не
вижу?
На задание она тоже полетела первой. Бойцы назем¬
ных частей рассказали такой случай. Однажды ночью,
когда наши части стояли в обороне на реке Миус, над
линией фронта низко-низко пролетел самолет У-2. Над
самыми окопами самолет убрал газ, и оттуда послы¬
шался гневный женский голос:
—	Что вы сидите, черт вас возьми! Мы бомбы во¬
зим, бомбим фрицев, а вы не наступаете?
53

В ту же ночь подразделение пехоты перешло в ата¬
ку, захватило несколько блиндажей и дотов против¬
ника. Командующий наземными войсками приказал
найти девушку, которая ругалась в ту ночь над линией
фронта, и вынести ей благодарность. Мне иногда ка¬
жется, что это была Люба. У меня нет никаких доказа¬
тельств для этого. Может быть, это вовсе и не она.
Даже скорей всего не она. Но это так на нее похоже!
Светлая память о любимом боевом командире ни¬
когда не исчезнет среди всех нас. Мы будем говорить
о ней как о живущей среди нас, неутомимой, горя¬
чей, зажигающей всех своим личным примером, сво¬
ей большой ненавистью к врагу».
Мы долго не знали подробностей гибели наших
подруг. Лишь после войны удалось установить, что,
возвращаясь с задания, Любовь Ольховская и Вера Та¬
расова попали под сильный зенитный огонь. Самолет
был сбит, а Люба и Вера тяжело ранены. Жители села
Красный Луч нашли подруг мертвыми и тайно от фа¬
шистов похоронили их. Уже после войны установили
памятник погибшим.
В августе 1942 года наш полк уже базировался под
Грозным. Враг рвался к грозненской и бакинской не¬
фти. Немецкие саперы пытались то в одном, то в дру¬
гом месте починить переправу через буйный Терек.
Днем в небе висели фашистские самолеты, а ночью,
когда они исчезали, тогда-то начинали действовать
наши легкие бомбардировщики У-2. Каждую ночь мы
летали бомбить живую силу и технику врага, перепра¬
ву через Терек. Условия боевой работы были слож¬
ные: горы, густой туман, низкая облачность. Над го¬
рами облачность была во много слоев. Как только
самолет входил в облачность, он тут же обледеневал
и становился трудноуправляемым, ведь на нашем
У-2 антиобледенителей не было.
54

Как бы ни было тяжело, я всегда чувствовала себя
комиссаром, понимала, что с меня спрос больший,
чем с любого рядового летчика.
Так было и 15 августа 1942 года. Мы пытались про¬
биться через разрывы в облачности, чтобы сбросить
бомбы в цель. Полет длился 2 часа 15 минут. От ко¬
мандира полка Е.Д. Бершанской я получила замеча¬
ние, что вернулась на аэродром на предельно малом
количестве горючего.
Особенно удачным был боевой вылет в ночь на
6	ноября 1942 года. Нам с Полиной Гельман посчаст¬
ливилось разбомбить склад с горючим у населенного
пункта Кадгорон. Пожар с черным дымом не прекра¬
щался всю ночь. Улетая от цели, я сказала Полине:
«Весело мы встретили 25-ю годовщину Октября! Как
хорошо, что именно нам с тобой, парторг, сегодня
удалось устроить такой яркий фейерверк мести».
Но не всегда мне сопутствовала удача. Были и слож¬
ные боевые вылеты, которые даже и не засчитывались
как боевые. Так было и 25 июля 1942 года. Мы выле¬
тели с Галей Докутович на боевое задание с маленького
полевого аэродрома в Сальских степях, фактически —
с узкой полоски около лесополосы. К тому времени
Галя очень хорошо вела самолет в воздухе и при посад¬
ке. Но ей хотелось освоить и взлет. Я была уверена в
Гале, и она начала взлетать. Только она оторвалась от
земли, как из леса выскочила грузовая машина. Высо¬
та взлетевшего самолета была еще совсем небольшая,
и мы зацепились за крышу кабины автомашины. Мог¬
ли бы сразу погибнуть при столкновении, но только
повредили колесо. Перелет на другой аэродром про¬
должили, но при посадке самолет развернулся и стал на
нос. Мы остались целы. Однако тот день для Гали До¬
кутович закончился плохо. На боевое задание мы уже
лететь не могли, и Галя, расстроенная, пошла на край
аэродрома, легла в высокую траву. По аэродрому ехал
бензозаправщик, эта тяжелая машина наехала на Галю.
55

У нее были повреждены позвоночник и ноги. Однако
после лечения в госпитале за Каспийским морем, че¬
рез 10 месяцев, 4 апреля 1943 года, Галя Докутович вер¬
нулась в полк. Медицинскую справку о запрете летать
она скрыла. У нее страшно болел позвоночник, она при¬
нимала обезболивающие лекарства, но летала каждую
ночь.
...Начало августа 1942 года. Наши войска с тяжелы¬
ми оборонительными боями отходят все дальше и
дальше на юг. Мы также перелетаем с одного аэродро¬
ма на другой. Бывало и так, что мы, начав полеты на
одном аэродроме, заканчивали их перелетом на дру¬
гой — тыловой. Одним из очередных аэродромов для
нашей 218-й авиадивизии (куда входил кроме нашего
полка еще братский 585-й полк, летавший ночью на
самолетах Р-5) был хутор Боровский. Аэродром раз¬
местился на обширном выгоне, который протянулся
по правому берегу реки Кубани, километра на полто¬
ра. В ту ночь я должна была лететь с молодым штур¬
маном Ирой Кашириной на самолете Дуси Носаль,
который был поврежден два дня тому назад. Мой са¬
молет был отдан Дусе. Я должна была ждать, когда
починят ее самолет, и дальше летать на нем.
В конце хутора подвижная авиаремонтная мастер¬
ская (ПАРМ) уже отремонтировала самолет. Все было
готово, осталось только поставить межэлеронные рас¬
чалки, но их, сняв с самолета, бросили в траву и теперь
не могли найти. У беспомощного самолета — машина-
полуторка ПАРМа с двумя специалистами, инженер
нашего полка Софья Озеркова и механик самолета Ира
Каширина, которая должна была в ту ночь лететь со
мной штурманом. Все самолеты нашего и мужского
585-го авиаполков уже улетели на новое место базиро¬
вания. Стемнело, ленты-расчалки совсем невозмож¬
но было найти. К нам подошел командир эскадрильи
585-го полка А. Мхитаров. Попробовал помочь нам
отыскать злосчастные ленты-расчалки. Это было не¬
56

возможно сделать в темноте в густой траве. Вдруг у пар-
мовской автомашины остановилась полуторка. Из нее
вышел командир в форме НКВД и стал кричать, что¬
бы мы немедленно убирались, так как станицу Слеп-
цовскую, что в семи километрах от нас, с утра заняли
немцы и там весь день горит элеватор. Их танки стоят в
лощине, в двух километрах отсюда. «Убирайтесь, или вы
попадете к немцам», — сказал он. Начальник ПАРМа
отдал приказание сжечь самолет, и они заторопились
уезжать. Я расплакалась, было очень жаль самолет. А
как мне быть? Я сказала Мхитарову: «Хорошо, что я с
Волги, переплыву Кубань, хотя в ней очень мутная вода».
Он предложил мне скорее бежать к его самолету, ска¬
зал, что возьмет меня на свой двухместный самолет...
Не пробежали мы и двухсот метров, как сзади ярким
пламенем вспыхнул отремонтированный самолет. Я сно¬
ва заплакала. Было очень обидно в такое время терять
боевой самолет.
Когда мы прибежали к самолету Мхитарова, оказа¬
лось, что он загружен до отказа. Во второй кабине было
уже три человека (Буханец — комиссар их полка и два
штурмана), а в фюзеляже два техника. Мхитаров мне
скомандовал: «В фюзеляж!» Я с трудом протиснулась
туда и легла на кого-то. Далее цитирую из послевоен¬
ных записок генерал-майора авиации А. Мхитарова:
«Неимоверным усилием обеих рук удалось немного
отжать ручку управления перегруженного самолета.
Костыль чуть отделился от земли. Перед самой грядой
кустарника самолет нехотя поднялся над землей и, едва
не задевая винтом и колесами за ветки, оказался над
Кубанью...
Кубань уже давно позади, а высота только 100 м, вы¬
сота 300 м, скорость только 118—120 км/ч (при нор¬
мальной нагрузке самолет Р-5 имеет скорость 220 км/ч).
Впереди показались грозовые разряды... Наконец-
то — аэродром, да какой! С посадочным прожектором!
Вошел в круг. Захожу на посадку, снижаюсь, но в луче
57

прожектора садится истребитель. Прожектор гаснет,
взвивается красная ракета. Посадка запрещена. Из
последних сил ухожу на второй круг. И снова заход,
снижение. Впереди слева к лучу прожектора подходит
истребитель, а справа ниже нас обгоняет СБ (скорост¬
ной бомбардировщик). Ничего, думаю, все трое смо¬
жем сесть. Не тут-то было! После посадки истреби¬
теля снова гасят прожектор и дают красную ракету.
Уходить снова на второй круг сил больше нет. Сяду и
без прожектора. Через мгновения плавно убираю обо¬
роты и самолет мягко покатился по земле. Пробег был
очень коротким. Быстро сруливаю с посадочной по¬
лосы. Мотор выключен.
Я вылез из кабины и лег под плоскость. Взглянул
и увидел, что на бомбодержателях одной и другой
плоскости висели сотки-бомбы, с ввернутыми в них
взрывателями. Из двух штурманов ни один не до¬
гадался перед взлетом сбросить бомбы. Вот из штур¬
манской кабины вылез Буханец, за ним Соловьев и
Любимов. Показалась Дрягина и быстро растаяла в
темноте. Механики Макаров и Тухватулин уже кури¬
ли в стороне и вели разговоры о масле и о бензине.
Итак, все. Значит, со мной было семь человек. Но
нет, не все. Из фюзеляжа выползли еще две внуши¬
тельные фигуры. Кто же это? Это механики — братья
Пеняжины. Итак, девять человек. Видимо, за двадца¬
тилетнюю службу двухместных самолетов Р-5 этот
самолет был единственный, кому пришлось перевез¬
ти такое количество людей, бомб и имущества. Как
попали в самолет механики других экипажей? «Зайца¬
ми»? Разбираться не было времени. Важно то, что все
благополучно прилетели и никто не остался у немцев»
(«Авиация и космонавтика», март 1974 г.).
Судьба моих боевых подруг была печальной. Немно¬
го проехали они от места, где сожгли самолет, как без¬
надежно поломалась их машина. Пришлось сжечь и
ее, а далее они уже оказались на территории, занятой
58

немцами. Стали пробираться к линии фронта, местные
жители дали им свою одежду вместо военной. Затем
девушки потеряли своих спутников — мужчин, а Ира
Каширина еще и заболела. Все же им удалось найти
наш полк. Началось наступление — Ира Каширина
стала летать. Погибла она в районе «Голубой линии» —
сгорела с самолетом. Софье Озерковой пришлось мно¬
го и долго доказывать в соответствующих органах, что
они оказались в окружении не по своей воле.
Если бы не дружеское отношение летчиков-братцев
(А. Мхитарова), меня бы ждала такая же, а может быть,
и еще худшая участь.
29	сентября 1942 года. В ту ночь со штурманом
Полиной Гельман было сделано 5 боевых вылетов в
район села Курган, у станицы Терской. Мы бомбили
по скоплению живой силы и техники противника. В
последнем боевом полете, после сбрасывания бомб,
образовался сильный пожар с черным дымом. Зенит¬
ки противника начали сильный обстрел, нас схвати¬
ли прожекторы. Мы ушли без повреждений, но когда
пересекли линию фронта, то обнаружили, что одна
бомба ФАБ-50 не сброшена. Что делать? Пошли на¬
зад к цели. Обстрел в районе цели продолжался. Мы
снова прицелились, Полина Гельман очень энергич¬
но дергала за рычаг сбрасывателя бомб, но бомба не
отрывалась. Расчетное время полета заканчивалось, и
мы решили возвращаться на свой аэродром с бомбой.
С бомбами мы садились и раньше, но с теми, кото¬
рые не пытались сбрасывать, а бомба, которая не ото¬
рвалась от бомбодержателя, — это другое дело. Мы
решили садиться подальше от посадочных фонарей,
чтобы в случае, если эта бомба оторвется при посад¬
ке, погибли только мы, а не все, кто будет на старте.
Но оказалось, что оружейники у этой бомбы не сня¬
ли предохранители, из-за чего мы не смогли ее сбро¬
59

сить над целью и остались живы при посадке на аэро¬
дроме...
12	февраля 1943 года. Это был второй вылет в ту
ночь. Когда мы шли на полет, то Полина Гельман
сказала: «Ой, я забыла НЗ» (неприкосновенный запас
на случай вынужденной посадки). Я ответила: «Лад¬
но, не станем возвращаться, так как на «вынужден¬
ную» садиться не будем». Первый вылет прошел нор¬
мально, даже не было сильного огня над целью. Во
время второго вылета луна скрылась за облаками, и
вокруг была черная тьма. Возвращаясь со второго бо¬
евого вылета на свой аэродром, мы держали расчет¬
ный курс по компасу и летели на приводной прожек¬
тор. Я спросила у Полины: «Как должен работать наш
приводной прожектор?» Она ответила невпопад, а за¬
тем сказала, чтобы я изменила курс на 20 градусов.
Я повернула самолет, но нашего прожектора не было
видно. Вскоре вдалеке начал качаться луч какого-то
прожектора. Полина сказала: «Наверно, я забыла, это
и есть наш прожектор. Все хорошо». Мы полетели на
него. Но затем этот прожектор выключился, а расчет¬
ное время давно уже истекло... Я решила садиться вне
аэродрома. Попросила Полину подсветить мне землю
ракетой. Штурман никак не могла этого сделать, так
как ракеты отсырели. Я ушла на второй круг, и опять
Полина не смогла подсветить мне землю. Я стала са¬
диться без подсветки земли. Самолет посадила на боль¬
шое пахотное поле. У-2 плавно покатился. На поле
оказались части комбайна — хедер с острыми зубья¬
ми, и самолет налетел на него. Одно колесо вышло из
строя, и наш У-2 плавно встал на нос. При этом по¬
ломался винт. Мы не знали, где приземлились, пошли
выяснять — не у немцев ли мы? Оказалось, что сели
недалеко от города Кропоткин, на нашей территории.
Через несколько дней удалось наладить связь с пол¬
ком. Приехала машина из ПАРМа, привезла новый
винт и колесо. Мы вылетели в свой полк.
60

Редко посадки ночью вне аэродрома кончались бла¬
гополучно... Мы остались живы.
27	марта 1943 года. Кубань. Мы летели с аэродро¬
ма станицы Ивановской, бомбили в районе Киевской.
Штурманом была Катя Рябова. В районе цели — очень
сильный огонь и много прожекторов, которые быст¬
ро схватили наш самолет в свои лучи. Осколки сна¬
рядов эрликонов разлетались прямо в кабине. Мы
возвратились на свой аэродром. Хотя мне непонятно,
почему «горит» правая рука? На старте в это время
было только два фонаря «летучая мышь». Мы делаем
заход на посадку. Катя говорит, что все в порядке, мы
уже дома. В это время на старте все погасло, но мы
уверенно идем на посадку. Со старта никаких сигна¬
лов, никаких запретов нет. Вдруг раздается страшный
треск, и самолет падает на землю. Страшная боль в
руке и спине. Мы при посадке зацепились за большое
дерево на краю аэродрома. Катя сильно ударилась го¬
ловой о приборную доску, но в санчасть отвезли толь¬
ко меня.
Очень плохо оказалось то, что рука моя была в ме¬
ховой перчатке. Осколок снаряда над целью и после¬
дующий удар самолета разорвали мою перчатку на
мелкие части, кусочки меха и меховых ворсинок впи¬
лись в мякоть кисти. Врачи совещались, что делать?
Анестезирующих средств не было. Я просила никуда
меня не отправлять, да и терять время было нельзя.
Стали бороться за руку в санчасти батальона аэро¬
дромного обслуживания. Пришлось вынести нестер¬
пимую боль. Товарищи из санчасти стали читать мне
рассказы Михаила Зощенко, а я стала грызть угол
подушки. К концу мучительной операции я отгрызла
угол подушки и смеялась истерически над рассказа¬
ми Зощенко.
А через восемь дней на этом сложном по освеще¬
нию аэродроме погибли три замечательные опытные
летчицы. На подходе к старту на самолет командира
61

звена Полины Макагон со штурманом Лидой Свисту-
новой «сел» самолет Юлии Пашковой и Кати Доспа-
новой. Самолеты рухнули на землю... Уцелела в этой
катастрофе только Катя Доспанова. Через шесть ме¬
сяцев лечения она смогла вернуться в строй.
Рука моя зажила. Через два месяца я смогла снова
летать.
Июнь 1943 года. Мы летаем с аэродрома Пашков-
ская, расположенного на окраине Краснодара. После
ранения я уже сделала более 10 боевых вылетов (с
Е. Рудневой, Е. Рябовой и другими) на Темрюк, в рай¬
он Новороссийска. Вдруг из Саратова, из моего сель¬
скохозяйственного института пришло письмо (через
ГлавПУР — Главное политическое управление армии
и флота), где сообщалось, что студенты и преподава¬
тели собрали 107 тысяч рублей, купили мне в подарок
боевой самолет и просят откомандировать меня в Са¬
ратов для получения этого подарка. Командование нашей
4-й воздушной армии дало такое указание. 10 или
12	июня я вылетела за подарком со штурманом Раи¬
сой Ароновой, моей землячкой.
Ее мама часто приходила к нам в дом, и они с моей
мамой мечтали о том, как бы увидеть своих дочерей.
И тут представилась такая возможность.
Раиса Аронова была хорошим штурманом, готови¬
лась сдать экзамены и перейти в летчики. Она ведь
окончила Саратовский аэроклуб в 1939 году и имела
удостоверение пилота, но была зачислена в группу
стрелков-бомбардиров. М. Раскова сказала ей: «Летать
будешь. Стрелок-бомбардир — это штурман с обязан¬
ностями стрелка. Он же сбрасывает бомбы на цель».
Рая была не очень разговорчивой и открытой, но
иногда говорила о своих родителях, очень гордилась
своим отцом за его героическое прошлое. Он был в
Первую мировую войну разведчиком, ранен, стал пол¬
ным Георгиевским кавалером, а потом в Петрограде
был активным борцом за Советскую власть. В 1936 году
62

уехал из семьи, мама воспитывала дочку одна — была
и прачкой, и разнорабочей, и маляром... Дед Раисы
был активным участником событий 1905 года в Сара¬
товской губернии.
Как многие девчата 1930—1940-х годов, Рая мечта¬
ла об авиации и отправила письмо в военное летное
училище. Пришел ответ, что женщины в военные
училища не принимаются. Ей в таком случае было все
равно, куда поступать, и она подала документы в Са¬
ратовский институт механизации сельского хозяйства.
Тут же поступила в аэроклуб. Здесь ее — студентку из¬
брали депутатом в областной Совет, приняли канди¬
датом в члены партии. Затем Рая перевелась в Мос¬
ковский авиационный институт. Был сдан последний
экзамен, Рая собиралась покупать билет — и к маме
на Волгу...
А наутро... Война!
...Когда мы прилетели в Саратов, то оказалось, что
купленный самолет был истребитель Як-1, а мне-то
нужен У-2, стоивший в четыре раза дешевле. При¬
шлось дирекции Саратовского сельхозинститута обра¬
щаться к командующему Приволжским военным
округом с просьбой обменять купленный на Саратов¬
ском авиазаводе Як-1 на У-2. Но такой обмен сделать
было непросто. Действовал приказ Верховного глав¬
нокомандующего И.В. Сталина — самолеты У-2 да¬
вать только с его разрешения. В подарок боевой лет¬
чице для фронта разрешение было получено. Самолет
доставили из Алатыря в Москву, и мы с Раей Ароно-
вой полетели на нем в Саратов, где приземлились на
военном аэродроме, с которого я до войны летала в
аэроклубе, на Соколовой горе. Самолет был постав¬
лен в ангар. Наметили день вылета на фронт и митин¬
га со студентами и преподавателями. На фюзеляже
самолета сделали красочную надпись «Студентке Са¬
ратовского сельскохозяйственного института Ирине
Дрягиной от студентов и преподавателей».
63

Настал день вылета — 18 июня 1943 года. На аэро¬
дроме собрались студенты и преподаватели института,
наши школьные товарищи, родители и руководство
города. Провели короткий митинг. Мы с Раей сели в
самолет. Я тщательно опробовала работу мотора и на¬
чала взлет. Поднялись метров на семьдесят—восемь¬
десят, вдруг мотор прекратил работать, и подъема са¬
молета больше нет. Впереди — несколько огромных
бензоналивных баков-хранилищ, справа — водонапор¬
ная башня и пятиэтажное здание нашего института,
слева — глубокий овраг и лес. Я стала осторожно на¬
правлять У-2 к оврагу. Самолет еле держится в воздухе
и при малейшем резком движении может сорваться в
штопор. Мы уже на уровне телеграфных столбов, уда¬
ры об эти столбы отрывают куски от крыльев нашего
самолета. Рая Аронова сзади зло ругается и кричит:
«Как мы паршиво гибнем!..» Я пожалела в тот момент,
что не научилась этим крепким выражениям...
Вдруг вижу: в лесу, прямо под нами — маленькая
баскетбольная площадка. Я отдала ручку от себя, и
самолет сел на землю, остановился даже без пробега.
К нам едет санитарная машина, а впереди бежит мой
папа. Студенты и преподаватели были быстро удале¬
ны с аэродрома. Они шли и горевали, что их подруга
Ирина Дрягина погибла, так как видели падающий
под гору самолет.
Была создана комиссия по расследованию этой аварии.
Оказалось, что кто-то бросил в бак с бензином песок,
который во время опробования работы мотора забил
жиклеры; поступление бензина к карбюратору пре¬
кратилось, и мотор перестал работать. Было возбуж¬
дено уголовное дело. Самолет привели в порядок, и
мы вылетели на фронт — в полк.
Аналогичный случай произошел после войны, в
1949 году, с Героем Советского Союза Константином
Давыдовым, мужем М. Чечневой, при подготовке к
показательным спортивным полетам. Давыдов был
64

командиром отряда Центрального аэроклуба СССР
имени В.П. Чкалова. По той же причине (песок в бен¬
зине) мотор прекратил работу недалеко от Ленингра¬
да, около железной дороги самолет упал. Шел поезд
Москва—Ленинград, который остановился, но летчи¬
ка спасти не удалось.
Раиса Ермолаевна Аронова прошла большой путь
войны от Саратова и Энгельса до Берлина. Она со¬
вершила 960 боевых вылетов в качестве штурмана
и летчика самолета По-2. Стала Героем Советского
Союза.
Ей приходилось летать в горах Кавказа, над морем
у Севастополя, над болотами Белоруссии, долетела до
Берлина...
Родила и воспитала двоих сыновей и внуков.
Другой мой штурман Катя Рябова отличалась ис¬
ключительной прямотой и бесхитростностью, никогда
не стремилась как-то сгладить свои ошибки при до¬
кладах командованию и при выполнении боевого зада¬
ния. Как-то в октябре 1942 года мы с Катей после вы¬
полнения боевого задания сели на чужой аэродром —
в Орджоникидзевской. Метель и снегопад усиливались
все сильнее и сильнее, видимость приближалась к ну¬
левой. Аэродром этот был братского мужского полка,
также летавшего на самолетах У-2, ночью. Нас момен¬
тально обступили со смехом и шутками ребята. На
аэродроме в то время находилось высокое дивизионное
начальство. Катюша простодушно сказала, что мы за¬
блудились. Тут один из «братцев» стал учить ее, как
надо докладывать.
—	У нас, — сказал он, — осталось мало горючего,
и мы решили сесть на аэродром в Орджоникидзев¬
ской. Коротко и ясно.
3	И. Дрягина
«Записки летчицы У-2»
65

Но Катя не искала для себя как штурмана смягча¬
ющих обстоятельств.
Летом 1943 года Катю Рябову назначили штурманом
4-й учебно-боевой эскадрильи. Молодым неопытным
девчонкам было чему поучиться у нее. За войну она
совершила 890 боевых вылетов и заслужила высокое
звание Героя Советского Союза.
Вернулась затем в родной МГУ, закончила механи-
ко-математический факультет, а в 1951 году успешно
защитила диссертацию на звание кандидата физико-
математических наук.
Именно из-за своего абсолютно бескомпромиссно¬
го характера, как она мне призналась в 1974 году, она
ушла из МГУ в Полиграфический институт.
Можно считать, что Марина Чечнева была настоя¬
щей «девушкой-соколом»! Она была просто рождена
для полетов! Любовь к небу у нее возникла с раннего
детства, уже в неполных 16 лет она смогла поступить
на летное отделение Ленинградского, а затем Цент¬
рального аэроклуба имени В.П. Чкалова.
Со знаменитой Мариной Расковой она познакоми¬
лась не как большинство из нас, во время войны, а в
1939 году, когда уже окончила аэроклуб. Она хотела
летать на скоростном самолете-истребителе. Недолго
думая позвонила М.М. Расковой, получила от нее
приглашение приехать домой. Марина Чечнева была
буквально очарована Расковой. Еще и еще раз пере¬
читывала «Записки штурмана», узнала из этой книги
биографию Марины Михайловны, что она была мос¬
квичкой, что отец ее был музыкант и рано погиб в ка¬
тастрофе, что и она любит музыку, даже училась в
консерватории. Потом Марина работала на заводе хи-
миком-аналитиком. Там же вышла замуж за инженера
завода С.И. Раскова, а как появилась дочка Танюша,
пришлось бросить работу. Потом стала чертежницей
66

в аэронавигационной лаборатории. Ее заинтересовали
штурманские расчеты, она стала выполнять их быстро
и точно. Ее послали на учебу в Ленинградский авиа¬
ционный институт по аэронавигационной специаль¬
ности. Затем она окончила школу пилотов при Цент¬
ральном аэроклубе, была инструктором по «слепым»
полетам штурманской кафедры Военно-воздушной
академии имени Н.Е. Жуковского. Она сама участво¬
вала в ряде перелетов, на ее счету несколько рекордов,
участие в воздушных парадах над Красной площадью.
А в 1938 году вся страна узнала о том, что экипаж
в составе трех летчиц на самолете «Родина» совершил
беспосадочный полет Москва — Дальний Восток по
прямой. Страна восхищалась отвагой и высоким лет¬
ным мастерством, которые проявили в труднейших
условиях Гризодубова, Осипенко и Раскова. Они пер¬
выми среди женщин были удостоены звания Героя
Советского Союза.
В Энгельсскую авиашколу, где Раскова формирова¬
ла полки для вылета на фронт, Марина Чечнева при¬
была в конце октября 1941 года. Встретив здесь Раско¬
ву, Марина снова попыталась добиться направления в
истребительный полк, но Раскова ее отговорила.
На фронте Марина Чечнева была одной из храбрей¬
ших и умелых летчиц полка. Она многократно вылета¬
ла днем по заданию штаба дивизии, вместо погибших
при таких же полетах в 1942 и 1943 годах летчиков дру¬
гих полков. Об этом писала фронтовая газета «Боевые
соколы». Не многие могли провести бомбежку дороги,
по которой двигались колонны мотоциклистов у по¬
селка Дигора. Эта дорога проходила по узкому ущелью
меж скалистых гор. Марина успешно бомбила этих
немецких мотоциклистов.
Многие считают, что точность бомбового удара
обеспечивается только действиями штурмана самоле¬
та, но это не так. Многое зависит и от летчика, вы¬
держивающего точный курс и высоту при бомбоме¬
67

тании. Экипаж Марины отличался исключительно
точными попаданиями в цель, поэтому это очень ей
пригодилось, когда полк оказывал помощь при высад¬
ке десанта в Эльтигене. В месте высадки вражеские
прожекторы мешали проведению операции. Бомбеж¬
ка прожекторов нашими самолетами либо выводи¬
ла их из строя, либо заставляла их отключать. Погода
была неблагоприятная. С севера приползли тяжелые,
плотные тучи. Они прижимали самолет к земле, и
стрелка высотомера дрожала между отметками в 350
и 400 метров, в воздухе висела тончайшая водяная
пыль, ухудшавшая видимость. При бомбежке на такой
высоте можно легко подорваться на собственных бом¬
бах. Никто не осудил бы Марину, вернись она на
аэродром, не выполнив задания. Тут Катя Рябова —
ее штурман в том вылете — сказала в переговорный
аппарат: «Жми, командир! Братишки ждут, давай зай¬
дем с тыла!» В полутора километрах от берега моря
прыгало в лучах прожекторов маленькое судно. По¬
близости от него ложились снаряды. Медлить было
нельзя. Рев моторов заставил врага переключить про¬
жекторы на самолет Марины и Кати. Пришлось бом¬
бить с такой малой высоты.
Первый эшелон десантников опрокинул врага и
ворвался в Эльтиген. В окружении оказались неболь¬
шие подразделения моряков. Противник решил сбро¬
сить десантников в море. У них закончились боепри¬
пасы, продукты, прервалась связь. Катера с людьми,
оружием, боеприпасами не могли пробиться к десант¬
никам. Тогда по ночам к ним стали летать летчицы
46-го гвардейского авиаполка. От экипажей требова¬
лась очень большая точность. Стоило немного откло¬
ниться, неправильно определить силу и направление
ветра, и ценный груз мог упасть в море или достаться
фашистам. Марина с Катей были мастерами точной
доставки мешков с сухарями, сушеной рыбой, картош¬
кой, ящиков с патронами и медикаментами. Перегнув¬
68

шись через борт кабины, они что есть мочи кричали:
«Примите гостинцы, братцы!»
В середине 1943 года в полку была создана 4-я учеб¬
но-боевая эскадрилья, которую поручили возглавить
Марине Чечневой и штурману Екатерине Рябовой.
Они отлично справились с заданием. Эта эскадрилья
во фронтовых условиях подготовила и ввела в строй
многих летчиц и штурманов 46-го гвардейского авиа¬
полка. Марина лично совершила 810, а Катя Рябова —
890 боевых вылетов. Им было присвоено звание Героя
Советского Союза.
После войны Марина продолжала летать и работа¬
ла начальником летной службы 4-го Московского
аэроклуба, была ведущей женской пилотажной группы
на воздушных парадах. В 1949 году она установила ми¬
ровой рекорд скорости на самолете Як-18 и получила
звание «Заслуженный мастер спорта СССР». И тут слу¬
чилась ужасная беда — погиб муж Марины, Герой Со¬
ветского Союза Константин Давыдов, командир груп¬
пы по перегонке спортивных самолетов. О его гибели
я уже писала.
Личное счастье Марины было очень коротким, она
вышла замуж в ноябре 1944 года. Осталась вдовой в
26	лет, с трехлетней дочкой. А надо было продолжать
жить, работать, учиться...
После восемнадцати лет, отданных небу, в 1956 году
врачебно-летная комиссия вынесла приговор — запре¬
тить летную службу. А ей хотелось летать вечно!
Лишенная неба, она продолжала кипучую деятель¬
ность на земле: поступила на отделение военной ис¬
тории Академии общественных наук, а затем в аспи¬
рантуру, защитила диссертацию и стала кандидатом
исторических наук.
Марина Павловна Чечнева проводила огромную
военно-патриотическую работу. Ее избрали членом
президиума Советского комитета ветеранов войны,
членом президиума ЦК ДОСААФ, заместителем пред¬
69

седателя Общества советско-болгарской дружбы. Она
написала несколько книг о своих боевых подругах и
их послевоенной жизни: «Самолеты уходят в ночь»
(М., 1961); «Боевые подруги мои» (М., 1965, 1975);
«Повесть о Жене Рудневой» (М., 1978); «На Кавказе.
Эльтиген» (М., 1971); «Ласточки над фронтом» (М.,
1984); «Крылья» (Сухуми, 1968); «Руку, товарищ Вьет¬
нам» (М., 1971); «Память — это не только воспоми¬
нания» (М., 1975).
Но вернусь в 1942 год. Я — летчица и комиссар эс¬
кадрильи. Я не только должна делать боевые вылеты,
но и подбадривать других. В нашем полку летчицы —
это уже мастера летного дела, а штурманы, девушки из
разных вузов — студентки, их опыт невелик. В начале
нашего пребывания на фронте летчицы еще не сдружи¬
лись со своими штурманами и относились к ним свы¬
сока. Даже допускали в их адрес оскорбительные заме¬
чания: «мешок с песком», «балласт», «чурбан» и другие,
а слово «студентки» стало бранным. На самолете У-2
изначально было сдвоенное управление, то есть в каби¬
не штурмана была ручка управления и приборная доска.
Иногда штурманы пробовали взяться за ручку управле¬
ния, что вызывало у летчиц большое неудовольствие.
В нашей 2-й эскадрилье этим особенно была возмуще¬
на Дуся Носаль, и она считала, что из штурманской ка¬
бины нужно убрать ручку управления. Но убитую в бою
Дусю доставила на свой аэродром именно ее штур¬
ман — Ира Каширина. Я пыталась объяснить летчи¬
цам, что штурманы — это наши лучшие помощники,
что надо помогать им и надо учить их самолетовожде¬
нию. Сама я позволяла штурману вести самолет по воз¬
вращении с боевого задания.
Вот что писала Герой Советского Союза М.П. Чеч-
нева о работе комиссара Ирины Дрягиной, то есть обо
мне:
70

«Ей помогали организаторские навыки, приобре¬
тенные в школе и в институте. Просто и душевно она
беседовала с людьми, вселяя в них еще большую лю¬
бовь к Родине, веру в победу нашего правого дела.
Как ни странно, но в этом ей помогала мать — Тать¬
яна Захаровна, простая малограмотная женщина. Теп¬
лые, полные бодрости и мужества присылала она ей
письма на фронт со своими незатейливыми стишка¬
ми, например:
Здравствуй, Ируся!
Ты моя больнуся.
Зачем ты заболела,
Ведь мама не велела.
Но ничего, детка,
Будь мужественна и крепка.
Грусть и тоску гони прочь,
Наша милая дочь.
Скорее поправляйся,
С нами повстречайся.
Немножко будем отдыхать,
А потом врага добивать.
Да и не только Ирине она писала такие письма, но
и ее боевым подругам. В письме к комиссару Е.Я. Рач-
кевич и командиру полка Е.Д. Бершанской она про¬
сила:
Вы ее пожурите, и
Вы ее и пожалейте.
Мы все любили разбирать ее каракули и не пере¬
ставали удивляться ее горячим призывам: за Родину
биться, быть мужественными и смелыми. Тяжелые
времена прошла с полком комиссар Ирина Дрягина:
отступление из дорогих сердцу мест — Донбасс, Рос¬
тов, Северный Кавказ, когда помимо ночной боевой
работы мы выполняли много заданий по разведке
дислокации наших отступающих войск. Задание полу¬
чали, а вот бензин еще не прибыл и должен поступить
лишь вечером. Что делать? Ирина обходила самолеты,
терпеливо и обстоятельно рассказывала об обстанов¬
ке и о том, что надо слить с баков оставшийся от пе¬
71

релета бензин и отдать его для срочного спецзадания.
А ведь могла бы передать приказ командования, и все.
Но Ирина считала, что, когда будет понятна задача,
поставленная перед полком, — легче и успешнее бу¬
дет выполнен приказ.
Вот вернулась в полк из госпиталя Галя Докутович,
но попала в другую эскадрилью. Ее сразу назначают в
наряд у самолетов, и это — при сильном ветре и дож¬
де. Для неокрепшего позвоночника Гали это очень тя¬
желая нагрузка. Ирина вместе с Женей Рудневой пы¬
тались поговорить с командиром эскадрильи, но та
строго ответила: «Раз Докутович выписана из госпита¬
ля, значит, может нести наряд». Тогда Ирина Дрягина,
Женя Руднева и Пол инка Гельман, по очереди, отдежу¬
рили за Галю, а ей сообщили, что начальство просто
отменило приказ о ее наряде».
Штурманы нашего полка любили летать со мной,
по-видимому, сказывалось «студенческое братство».
Вот что я прочла после войны в дневнике Гали Доку¬
тович: «Вот бы нам с Ириной Дрягиной создать эки¬
паж... Я люблю ее... Нет лучше летчика, чем мой ста¬
рый летчик — Ирина Дрягина».
Может быть, многие хотели летать со мной, пото¬
му что чувствовали во мне родственную душу и боль¬
шое желание летать, летать. Я никогда не оскорбляла
девочек за какие-то их мелкие недочеты. Когда было
возможно, я первая начала давать управление штур¬
ману.
Я очень переживала, когда у меня забирали само¬
лет, так как командир считала, что мне, как политра¬
ботнику, не обязательно летать. Вот что вспоминает
заместитель редактора фронтовой газеты С.С. Мун-
тян: «Видел однажды плачущего комиссара Ирину
Дрягину — стоит посреди улицы, а слезы крупные,
72

как горошины, катятся по лицу и, падая наземь, под¬
нимают пыль... «Что с тобой, Иринка?» Иринка дол¬
го молчит, а потом, еще больше разрыдавшись, сквозь
зубы говорит: «Забрали мой самолет, и я сегодня не
летаю». Мне хочется смеяться, но жалко обидеть. Уж
очень искренние и чистые слезы».
После битвы за Сталинград, где участвовали наши
подруги летчицы на самолетах Пе-2, их перевели на
наш фронт. Я узнала, что с их дивизией, Летающей на
пикирующих бомбардировщиках, к нам переведен и
мой любимый парень — Евгений Силкин. Подверну¬
лась оказия, и мне разрешили слетать к нему на аэро¬
дром, в Выселки. Командир его полка разрешил нам
увидеться, так как знал, что у Евгения есть любимая
девушка в полку ночных бомбардировщиков. В пись¬
мах мы довольно смело посылали друг другу поцелуи
и обещания после войны вместе посмотреть фильм
«Большой вальс» — это был наш пароль... Когда же
встретились в его полку, то боялись дотронуться друг
до друга, обняться, поцеловаться, а сидели и расска¬
зывали друг другу о наших боевых делах. Так, у Евге¬
ния отказало (не выпустилось) колесо, и садиться на
одно было очень трудно и опасно. Нужной высоты,
чтобы выпрыгнуть с парашютом, не осталось. И он
посадил свой самолет благополучно: спас дорогостоя¬
щий Пе-2 и жизнь экипажу. За это его наградили ор¬
деном Красной Звезды и отметили в приказе по ди¬
визии.
Настало утро, а мы все говорили и говорили...
Я пообещала ему, что когда слетаю в Саратов, то смо¬
гу прилететь на своем самолете и побыть с ним по¬
больше. Возвращаясь из Саратова, я посадила само¬
лет на аэродроме Выселки. Меня прибежала встретить
моя школьная подруга Лена Лукина (из 125-го гвар¬
дейского полка имени М. Расковой) и сообщила мне
страшное известие, что Евгений Силкин погиб нака¬
73

нуне в неравном бою. Предложила мне переночевать
в их полку, базировавшемся на этом аэродроме. Но я
полетела со своим горем в свой полк. Мои боевые
подруги уже все знали и встретили меня с большим
сочувствием. А Галя Докутович даже записала в сво¬
ем дневнике 21 августа: «Прилетела сегодня Ира Дря-
гина с Раей Ароновой, они летали за самолетом,
который Ирине подарил институт. В Саратове, при
вылете в полк, «забарахлил» мотор. Ирина посадила
самолет на малюсенькую площадку, ну просто баскет¬
больную... Залетели в Выселки, и тут Иринке новый
удар — Женя Силкин сгорел при выполнении боевой
задачи» («Сердце и крылья». Минск, 1957).
Лена Лукина, о ней я уже говорила, родилась в
1920 году, в Саратове. Была моей школьной подругой
с четвертого класса. Всегда и всюду мы были с ней
вместе. Когда я пошла добиваться, чтобы меня зачис¬
лили в 122-ю часть М. Расковой, то и Лена решила
добиться этого, хотя и не закончила аэроклуб. Доби¬
лась, ее зачислили в группу вооруженцев 587-го бом¬
бардировочного полка. Затем он стал 125-м гвардей¬
ским бомбардировочным полком. Лена вскоре была
избрана комсоргом полка. Она всегда знала о нуждах,
радостях и печалях девушек. Все любили ее, шли к
ней и в горе, и в радости.
Пока бомбардировщики вылетали на боевое зада¬
ние, механики, вооруженцы, радисты ремонтировали
поврежденные самолеты. Комсорг Лена Лукина ходила
от одной группы к другой: читала сводки Совинформ-
бюро, давала советы редактору боевого листка (она
прилично рисовала), а иногда, засучив рукава, помога¬
ла сменить винт. До избрания ее комсоргом полка она
была «технарем». Лена несколько раз вылетала и на бое¬
вые задания в качестве стрелка-радиста. Стрелок-радист
был наиболее уязвимым при обстреле самолета членом
экипажа пикирующего бомбардировщика Пе-2.
74

Александра Акимова
Хочу рассказать о моей боевой подруге и едино¬
мышленнице — Александре Федоровне Акимовой.
Она родилась в семье учителя средней школы села
Петрушино Рязанской области. Отец был учителем
истории, а затем стал директором школы. В семье был
строгий девиз: «Честность, дружба, долг!» Понятно,
почему Саша Акимова после окончания средней шко¬
лы поступила в Московский государственный педаго¬
гический институт имени В.И. Ленина. Война прерва¬
ла учебу в институте. Еще на первом курсе Саша стала
заниматься в школе медицинских сестер. В 1941 году,
как многие юноши и девушки, она поехала под Смо¬
ленск, копать противотанковые рвы. Вернувшись с
оборонных работ, куда ее посылал институт, узнала о
наборе девушек в авиационную часть М. Расковой.
Саша Акимова побывала в райкоме и в ЦК комсомо¬
ла, стала добиваться, чтобы ее зачислили в часть. По¬
лучив направление, она прибежала на сборный пункт.
Здесь уже были летчицы, пришедшие из гражданско¬
го воздушного флота, аэроклубов, студентки и просто
юные москвички.
—	Скоро мы пойдем в бой? — спросил кто-то.
—	А с родителями как?
Саша Акимова до последней минуты не решалась
рассказать обо всем дома — жалела мать. А когда мол¬
чать уже было нельзя, она сказала маме, что уходит
в армию, на войну. Та схватилась за сердце: «Как же
так?.. Не посоветовалась с нами...» Выручил отец.
«Что же, — сказал он глухо, поглаживая руку дочери,
все еще казавшейся ему девочкой. — Война народная.
Раз все воюют, и тебе надо...»
Александра Федоровна часто вспоминает строки
из поэмы своей фронтовой подруги Иры Кашири¬
ной:
75

Ты помнишь, родная, октябрьские ночи,
Тревожные дни под Москвой,
Когда, не смыкая усталые очи,
Она сохраняла свой гордый покой.
Мы крепче в те дни полюбили столицу,
Она нам казалась прекрасней в сто крат,
Кругом дорогие суровые лица,
И каждый москвич — словно друг или брат.
В тяжелое время мы с ней расставались,
Стреляли зенитки, ревел паровоз,
Священною местью сердца наполнялись,
Но в наших глазах не увидели слез.
Нас старые матери в бой провожали,
С собой мы везли их сердечный покой.
В глазах их усталых все слезы дрожали,
И сердце полно было горькой тоской.
«Не плачьте, родные!» — мы их утешали.
Вернемся с победой мы снова домой,
Чтоб спать вам тревоги в ночи не мешали,
Врага мы прогоним холодной зимой.
Потом мы в теплушке семь дней коротали,
Грызя сухари, запивали водой.
Часы, как минуты, у нас пролетали,
Кругом были песни, задор молодой.
С какою охотой учиться мы стали,
По десять уроков и два строевой,
А в зимние ночи почти и не спали,
Их трудной учебе отдав боевой.
Когда с полигона в морозное утро
Придет делегат, и еще у двери
Он девушкам крикнет с задорною шуткой:
«Мы все погасили вчера фонари!»
Учебных бомбежек своих результаты
Мы крепко старались узнать и понять,
И счастливы были надеждой крылатой,
Что фрицев весной нам придется гонять.
И так незаметно весна подоспела,
На фронт вылетать получили приказ.
Почувствовали, что для сложного дела
Родная страна призвала теперь нас.
Как первые вылеты нас волновали!
И полк весь сплотился заботой одной,
Когда мы с заданья подруг ожидали,
Была для нас каждая близкой, родной.
76

Да, было не просто в дивизии нашей
Добыть себе право быть равным в строю.
Самим чтоб летать, без мамашей, папашей,
Отбросивши женскую хрупкость свою.
Мы ночи летали, а утром не спали,
В глазах воспаленных всегда был вопрос:
«Как ночью сегодня по фрицам мы дали,
Что штаб нам наземный об этом донес?»
Да, нам не забыть, как мы Дон защищали.
Там ночью бомбили мы немцев не раз,
Как с фрицами лодки на дно опускали,
Стараясь точно исполнить приказ.
Над нашим Кавказом нависла угроза,
Для Родины трудные выпали дни,
Мы снова летали бомбить по дорогам,
Бить танки, тушить у машин их огни.
И если бы чувствовал немец проклятый,
Когда он, от страха язык проглотив,
В канаву валился, весь дрожью объятый,
Кто в страх тот смертельный его обратил?
И Терек седой удивлен не на шутку,
Такого он раньше в веках не видал.
Кто немцам вздохнуть не давал ни минутки,
Кто жару такого арийцам поддал?
А сверху спокойно, но точно и метко
Летят на них бомбы опять и опять.
А утром нам наша доносит разведка,
Что немцы устали убитых считать.
Да, немцы не знают, что девушки это,
Веселые, смелые — кровь с молоком!
Что больше всего дорожат они в свете
Своим первым в мире женским полком!
Теперь же девчата блестят орденами,
Но скромности девичьей полны сердца,
И нет хвастунов и зазнаек меж нами,
Мы помним советы вождя и отца.
Пусть скажет отец, что гордится он дочкой,
Не только сынами гордиться должны!
Летает она каждой темною ночкой,
И бомбы ее очень фронту нужны.
В семье нашей дружной есть строгий порядок:
Приказ командира — священный закон.
Хоть жизни ценою, а выполнить надо,
Как бы ни сложен, опасен был он.
77

А наш командир, комиссар — это люди,
К которым привязаны мы навсегда.
И что б ни случилось, и где мы ни будем,
Любовь нашу к ним не сотрут и года.
Нет, кажется, женщины более скромной,
Чем наша майор — командир боевой.
В работе большой, напряженной, огромной
Прекрасный товарищ, простой, волевой.
Мы все ее любим. И каждая тайно
Мечтает спасти ее в жарком бою,
Без шума и пафоса, будто случайно,
Отдать за нее жизнь и силу свою.
Нет, это не лесть! Да зачем она людям,
Которых роднят боевые дела.
Об этом мы ей говорить и не будем,
Мы делом покажем, чтоб так поняла.
А наш комиссар — это мама родная,
О	каждой заботится лично сама,
О	том, как она нас растила, ласкала,
Напишем когда-нибудь книги, тома.
Ей партия, Родина нас поручила,
Сначала мы были девчонки, юнцы.
Она нас работе и жизни учила,
Да так, что завидовать могут отцы.
И так мы воюем. И летчики-«братцы»
«Сестренками» девушек наших зовут,
В семье боевой мы, как равные, драться
За Родину будем, за радостный труд.
Пока хоть один запаршивевший немец
На нашей земле будет трупом смердить,
Мы вахту почетную, сестры, не сменим.
За нами народ. Мы должны победить!
Саша Акимова была зачислена в группу вооружен-
цев. Зима 1942/43 года была суровая, с сорокаградус¬
ными морозами, дул резкий ветер, обжигал лицо, при¬
мораживал к инструментам руки. Особенно тяжело
было работать девушкам ночью. Мастер по вооруже¬
нию Саша Акимова всегда была готова подхватить шут¬
ку, сердечным словом ободрить подругу и сама работа¬
ла неутомимо.
—	На земле работать хорошо сможет не каждый,
тут только смотри да смотри, — приговаривала Саша.
78

А сама все же со вздохом смотрела, как взлетают в
небо самолеты, мечтала об увлекательной профессии
летчика-штурмана.
До августа 1943 года мастер по вооружению Алек¬
сандра Акимова подвесила на самолеты У-2 многие
тонны бомб, но ей хотелось самой сбрасывать эти
бомбы на врага. В сложных условиях фронта, тяжелой
боевой работы она изучила непростое дело штурмана
самолета. Саша была свидетелем, как немецкие само¬
леты в одну ночь за короткое время сожгли четыре
У-2 с нашими девушками: погибло восемь замечатель¬
ных летчиц и штурманов... На наших самолетах не
было парашютов и стрелкового вооружения, поэтому
мы не могли ни отстреливаться, ни покинуть сбитый
самолет.
Вместе с другими девушками Саша Акимова нача¬
ла новый отсчет своей боевой работы. Она быстро
догнала ветеранов полка и к концу войны совершила
710 боевых вылетов. Представление ее к высокому
званию Героя Советского Союза было подписано ко¬
мандующим фронтом Маршалом Советского Союза
К. К. Рокоссовским еще в 1945 году, но Звезду Героя
России она получила только в декабре 1994 года.
В нашем полку, как уже говорилось, помимо обыч¬
ной работы — боевых вылетов — решалась и другая
задача: готовились новые кадры летчиков и штурма¬
нов. И это дело пришлось по душе Саше. Ей пору¬
чили вести занятия по теории бомбометания. Нужно
было видеть, с каким упорством и умением учила она
молодежь, наших новых «штурманят»; как ласково и
терпеливо все объясняла. Александра Акимова была
прирожденным педагогом, она учила не только штур¬
манскому делу, она учила жить, бороться, думать. Не¬
даром же у нас в полку действовали кружки по фило¬
софии, политэкономии, истории партии, литературе.
Недаром Сашу и некоторых других наших подруг
(Рудневу, Рябову, Гельман) называли «теоретиками»
79

за страсть к спорам и дискуссиям по разным вопро¬
сам, касавшимся быта, морали, философии, военно¬
го дела, содержания прочитанных книг. Споры носи¬
ли подчас острый характер.
Окончилась война. Саша вернулась в свой педаго¬
гический институт, защитила кандидатскую диссерта¬
цию, в течение тридцати лет преподавала историю в
московских вузах.
Всегда для Александры Федоровны Акимовой были
законом жизни бескомпромиссность, выдержка, твер¬
дость и умение отстаивать свою позицию, невзирая на
авторитеты.
Сейчас Александра Федоровна ведет большую рабо¬
ту, являясь членом правления Российской ассоциации
Героев. Она неоднократно выражала возмущение по
поводу искажения некоторых фактов нашей истории в
школьных учебниках, выпускаемых под эгидой Д. Со¬
роса. Был также решен вопрос о возвращении на кар¬
ту Москвы улицы Героя Советского Союза Татьяны
Макаровой, нашей однополчанки, летчицы, сгоревшей
в небе Польши.
У А.Ф. Акимовой хорошая поддержка в жизни —
муж, боевой моряк и единомышленник Тимофей Сер¬
геевич Манаенков, две дочери, две внучки и внук.
Серафима Амосова
Серафима Амосова — сибирячка, хотя ее дед с семь¬
ей переселились в Красноярский край из Белоруссии.
Родилась Сима в необычных условиях — в лесу (си¬
бирской тайге), у ручья, где мама ее обмыла, заверну¬
ла в фартук, обсушила на солнышке и принесла домой
вместе с собранными ягодами малины. С детства Сима
была любознательна и музыкальна, любила слушать
рассказы отца (большевика) о том, как трудовой народ
добывает свое счастье. Рано Сима стала пионеркой и
80

комсомолкой. Знаменитые Красноярские «столбы»,
чудесное творение природы — высочайшие каменные
изваяния причудливой формы, на которые и сейчас
забираются смельчаки, пробудили в ней желание поле¬
тать над городом, спеть над ним песню. Она поступи¬
ла в планерную школу. Восхитительное чувство паре¬
ния в воздухе сохранилось в ее душе даже тогда, когда
ее полеты закончились неудачей и она на месяц по¬
пала в больницу. Выздоровев и заново научившись
ходить, она добилась через горком комсомола направ¬
ления в Тамбовское авиационное училище, которое за¬
кончила на «отлично». В 1936 году получила звание
летчика.
Авиалиния Москва—Иркутск считалась наиболее
трудной, и Серафиму Амосову долго не допускали к
полетам. Никто из летчиков не хотел брать к себе вто¬
рого пилота — женщину. Сима написала письмо в
Главное управление ГВФ. Ее включили в состав эки¬
пажа, но пришлось без всякой поддержки командира
самолета доказывать свое умение летать по нелегкой
трассе (горы, леса, воздушные потоки).
В первые дни Великой Отечественной войны Сера¬
фима Амосова была уже командиром звена учебной
эскадрильи летчиков-инструкторов, готовящих юно-
шей-призывников для авиашкол. Она стала настойчи¬
во добиваться отправления ее на фронт. И вот пришла
долгожданная телеграмма — направить Амосову в рас¬
поряжение майора Расковой.
К этому времени Сима была уже опытным летчи¬
ком, летавшим на многих типах самолетов. Она с ра¬
достью приняла предложение М.М. Расковой быть
заместителем командира эскадрильи в полку пикиру¬
ющих бомбардировщиков. Но вскоре ее вызывают к
командиру части, и Раскова сообщает ей, что коман¬
дование считает нужным послать ее в женский полк
ночных бомбардировщиков. Сима огорчилась от та¬
кой перспективы — пересесть с грозной боевой маши¬
81

ны на тихоходный У-2. Ну а если так надо? Если здесь
она будет более полезна Родине? К тому же этот полк,
скорее всего, отправится на фронт.
Сразу же после назначения Амосовой в полк ноч¬
ных бомбардировщиков ей поручили проверку техни¬
ки пилотирования у всех летчиц полка, а не только
своей первой эскадрильи. Старший лейтенант Амосо¬
ва проверяла технику пилотирования и у меня, в «по¬
лете под колпаком» 7 января 1943 года. Это означало,
что на кабину летчика надевался темный колпак и лет¬
чик должен был управлять самолетом только по при¬
борам. Во время таких полетов Амосова была очень
терпелива и внимательна. Ее замечания были конк¬
ретны, направлены на то, как исправить ошибку.
Проверку техники пилотирования я проходила у Амо¬
совой еще несколько раз. Она не повышала голос, не
раздражалась, только очень тщательно записывала свои
замечания в летную книжку. Каждый полет с Серафи¬
мой Амосовой прибавлял нам опыта и умения, повы¬
шал навык пилотирования в сложных условиях ноч¬
ных полетов.
Летом 1942 года на Южном фронте линия фронта
беспрерывно менялась. Надо было совершать, кроме
ночных вылетов, дневные разведывательные. На такие
задания всегда вылетала Амосова. Однажды, во время
отступления наших войск, она бомбила автоколон¬
ну противника. Ее самолет был обстрелян шквальным
огнем, при этом была отбита часть лопасти винта.
С большим трудом Серафима вернулась на свой аэро¬
дром, но надо было срочно лететь дальше. Амосова
укоротила вторую лопасть винта и перелетела на но¬
вое место базирования.
С первых дней пребывания в полку Серафима Амо¬
сова проявила себя и как умелый командир-органи¬
затор. Спокойно, без суеты распоряжалась она выле¬
тами самолетов на задание и на перебазировку. Всем
своим обликом: твердой походкой, ровным голосом,
82

спокойным взглядом — она являла образец бесстра¬
шия и уверенности. «Выдержка, — говорила она, —
в нашем деле — первое условие выхода из опасного
положения». После того как на Кубани наш полк стал
гвардейским, Серафиму Амосову назначили замести¬
телем командира по летной части. Она, как и преж¬
де, летала на боевые задания, кроме того, еще дежу¬
рила на старте, руководила полетами, тренировала и
вводила новичков в строй, переучивала штурманов на
летчиц.
...Предстоял решительный штурм Новороссийска.
На помощь наземным войскам и десанту морской
пехоты командование фронта решило привлечь легко¬
бомбардировочную авиацию. Из нашего полка было
выделено восемь экипажей под командованием Сера¬
фимы Амосовой. Полеты над Новороссийском были
непростые. Аэродром располагался на площадке, где с
одной стороны — высокие скалистые горы, с другой —
море. Кроме того, из-за перепада температур образо¬
вывались восходящие и нисходящие потоки воздуха,
при которых самолет резко теряет и набирает высоту.
Противник отчаянно сопротивлялся: обстреливали с
кораблей, с береговых батарей, из города.
Серафима Амосова первая вылетела на боевое за¬
дание, под насмешливыми взглядами летчиков-черно-
морцев, летавших на своих самолетах днем.
Во время штурма Новороссийска экипажи под ко¬
мандованием Серафимы Амосовой совершили 233 бо¬
евых вылета. Благодарности пехотинцев и моряков
являлись лучшим признанием, что девушки Амосовой
успешно выполнили задание фронта.
За войну гвардии майор Серафима Тарасовна Амо¬
сова совершила 555 боевых вылетов в Донбассе, на
Северном Кавказе, Кубани, в Крыму, Белоруссии,
Польше, Германии. Помимо боевой работы, она вы¬
полнила более 500 специальных заданий командова¬
ния армии и фронта, а также подыскала и опробова¬
83

ла более 300 посадочных площадок для перебазирова¬
ния. Поиск таких «аэродромов подскока» был связан
с большим риском. Ей приходилось садиться на не¬
знакомые, возможно, заминированные площадки.
За мужество и отвагу она была награждена пятью
орденами и многими медалями, в том числе полко¬
водческим орденом Александра Невского. Серафима
Тарасовна Амосова-Тараненко проявила себя как че¬
ловек большого мужества не только на войне, но и в
мирной жизни. Она смогла стойко пережить большое
горе — гибель дочери во время землетрясения в Таш¬
кенте. Она приняла к своим двоим сыновьям третьего
сына — умершего брата мужа. Воспитала его достой¬
ным гражданином страны. Она регулярно и с душой
проводила военно-патриотическую работу, возглавляя
устный журнал «Боевая подруга» при Центральном
Доме Советской Армии.
Наша Сима Амосова была не только строгим коман¬
диром, но и хорошим, отзывчивым, добрым товарищем,
хлебосольной хозяйкой. Лариса Литвинова вспомина¬
ла, как однажды, возвращаясь с боевого вылета, Сима
обратила внимание на облака, которые спускались с
гор. Она сравнила их с хорошим тестом, которое лезет
из квашни и хотелось бы его потрогать руками.
Да, у Симы всегда в доме были очень аппетитные
вкусные пироги и плюшечки, которыми она любила
угощать не только своих домашних, подруг, но и всех
соседей по дому. А ее изумительные соленья, марина¬
ды и прочее! Она всегда прекрасно выглядела, имела
красивую прическу, у нее был хороший парикмахер,
к которому она часто приводила и нас, своих фрон¬
товых подруг.
Я очень благодарна и признательна ей и ее супру¬
гу, Ивану Андреевичу Тараненко, за выделенные мне
на их даче грядки для посадки и испытания моих се¬
лекционных сортов ирисов. А цветок ириса по-грече¬
ски — не только «радуга», но и «память»...
84

Не могу не сказать и о спутнике жизни и большом
друге Серафимы — ее муже Иване Андреевиче Тара-
ненко, замечательном человеке и летчике.
И.А. Тараненко в 1934 году окончил Харьковское
военное авиационное училище. Во время войны с Фин¬
ляндией совершил 205 боевых вылетов, провел 18 воз¬
душных боев и лично сбил 4 самолета противника.
Спас жизнь своему боевому товарищу, сбитому во вре¬
мя воздушного боя. Иван Тараненко сел на своем од¬
номестном истребителе в неизвестной местности,
около приземлившегося раненого товарища, посадил
его в свой самолет и при яростном обстреле взлетел
на перегруженном «ястребке» к своим.
В Великую Отечественную воевал с первого дня.
Командовал 298-м истребительным, впоследствии
104-м гвардейским авиационным полком, затем авиа¬
дивизией. За время Великой Отечественной войны
сбил 16 лично и 4 в группе вражеских самолетов, за
что 9 сентября 1943 года был удостоен звания Героя
Советского Союза. Безусловно, заслужила это высшее
звание и С.Т. Амосова, но оно ей так и не было при¬
своено.
Надежда Тропаревская
Незаслуженно обойдена наградами и вниманием
очень скромная, но волевая летчица — Надежда Ев¬
геньевна Тропаревская.
Ее боевая жизнь в полку началась с первых дней
образования нашей части и первых успехов в борьбе с
фашистами. В июле 1942 года в боевом донесении пол¬
ка говорилось, что экипаж старшины Н. Тропаревской
вместе с экипажем Е. Носаль полностью уничтожили
на станции Покровское (около Таганрога) железнодо¬
рожный состав. В сентябре 1942 года Надежда Тропа¬
ревская была награждена орденом Красного Знамени.
85

Она активно участвовала во всех операциях полка
(Кавказ, Кубань, Эльтиген, Севастополь, Белоруссия,
Восточная Пруссия). Но ее заслугой является и то, что
она обучила всех летчиц и штурманов 46-го гвардей¬
ского авиаполка и других летчиков дивизии прыжкам
с парашютом. Полки, летавшие на У-2 (По-2), до осе¬
ни 1944 года выполняли боевые задания без парашю¬
тов.
Надежда Тропаревская не только сама вывозила
летчиков на тренировочные прыжки, но и организо¬
вывала переоборудование самолетов для того, чтобы
летчик, улетая на боевое задание, мог поместиться с
парашютом в кабине. Парашют спас жизнь многим, в
том числе и штурману эскадрильи Руфине Гашевой,
впоследствии ставшей Героем Советского Союза.
Обучая летчиков парашютному делу, Надежда
Тропаревская продолжала летать на боевые задания
до конца ноября 1944 года. Когда у ее самолета было
перебито управление руля поворота, был пробит
бензобак, а сама Надя тяжело ранена — это был ее
513-й боевой вылет. Надежда Тропаревская вместе
со штурманом Таней Масленниковой с трудом при¬
летели на изрешеченном самолете в расположение
наших войск.
За мужество и отвагу она была награждена четырь¬
мя орденами и медалями.
Пришла Победа! Гвардии старший лейтенант На¬
дежда Евгеньевна Тропаревская демобилизовалась.
Она стала испытывать парашюты, обучать парашют¬
ному спорту молодежь, сама участвовать в соревнова¬
ниях. Занимала призовые места, устанавливала миро¬
вые рекорды. Н.Е. Тропаревская-Есионова завоевала
титул чемпионки СССР по прыжкам на точность при¬
земления и затяжным прыжкам. Ей присвоили звание
заслуженного мастера спорта. Не случайно о прыжках
с парашютом она мечтала с детства!
86

...Не могу не вспомнить об очень интересном слу¬
чае, который произошел с моими боевыми подругами
из 125-го гвардейского полка пикирующих бомбарди¬
ровщиков.
Мы базировались в станице Ивановской, где был
ближайший к линии фронта медсанбат. Вдруг к нам
пришли обгорелые, буквально почерневшие девчата
из «сестринского» полка, летавшие на пикирующих
бомбардировщиках — «пешках». Они летели к цели,
но левый мотор Пе-2 был поврежден снарядом зенит¬
ки. Летчица Маша Долина сумела сохранить свое ме¬
сто в строю девятки, а штурман Галя Джунковская
хорошо отбомбилась по цели. На обратном пути под¬
битый и горящий самолет начал отставать, и истреби¬
тели противника ринулись на него в атаку. Галя и
стрелок-радист отстреливались из пулеметов, пока не
кончились патроны. Только атака была отбита, как
появился другой «месс». Летчик стал показывать зна¬
ками, как будет сбивать горящий самолет, и дал длин¬
ную очередь... Загорелся второй мотор. «Мессер» снова
зашел для атаки. Галя в отчаянии схватила ракетни¬
цу, быстро зарядила и выстрелила в немецкий истре¬
битель осветительной ракетой, причем дважды. Не¬
мец, не поняв, в чем дело, на всякий случай ушел от
«пешки».
Высота падала, огонь заполнял кабины. Маша До¬
лина крикнула: «Прыгайте, а я попробую посадить са¬
молет...» Но ни Галя, ни стрелок-радист Ваня Соле¬
нов, раненный в бою, не захотели оставлять ее одну.
Сразу же за Кубанью, за линией фронта, самолет про¬
сто упал на землю. Надо было быстро выбраться из
горящей машины. Только все трое успели отбежать,
как раздался взрыв...
18	августа 1945 года Марии Долиной и Галине
Джунковской (Марковой) было присвоено звание Ге¬
роя Советского Союза.
87

...Когда-то в Энгельсе для того, чтобы получить пра¬
во летать,- я должна была стать политработником, а те¬
перь на Кубани, в августе 1943 года, меня, как полит¬
работника, политотдел 4-й воздушной армии перевел в
9-ю гвардейскую истребительную дивизию. Я сменила
ушедшего по возрасту Г.А. Макеева, была назначена
помощником начальника политотдела дивизии по ком¬
сомольской работе. Жалко было расставаться со своим
полком и девчатами моей эскадрильи... Но приказ надо
выполнять безоговорочно. Подаренный Саратовским
институтом самолет остался в полку, и долгое время он
оставался единственным в части с турельным пулеме¬
том в кабине штурмана.
Евгения Руднева
До конца войны я не теряла связи с полком. Осо¬
бенно переживала за Галю Докутович, мне казалось,
что ее, с таким тяжелым повреждением позвоночника,
недостаточно жалели и оберегали. Часто я получала от
аккуратной и обязательной Жени Рудневой подробные
письма, в которых она рассказывала о жизни и работе
полка.
Вот, например, письмо Жени от 23 февраля 1944 года:
«Здравствуй, Ириночка!
Поздравляю тебя с праздником. У нас вчера нача¬
лась зима: то было уже и травка зеленела, а сейчас та¬
кая метель и ветер 15 метров в секунду. Сижу дома,
готовлюсь: в своей группе провожу занятия по четвер¬
той главе Краткого курса. Перерыв был солидный —
о диалектическом методе говорили еще при тебе, а
потом все текущим материалом занимались. Обложи¬
лась книгами и исписала уже больше половины тет¬
радки. Надо через дорогу сходить к Полине Гель¬
ман за философским словариком, но в такую пургу не
88

хочется высовывать нос на улицу. После обеда бу¬
дет торжественное заседание. Двухлетие свое мы от¬
лично отпраздновали. Гашева и Тропаревская сдела¬
ли-«Крокодил». Поместили 12 заповедей (13-я — «не
теряйся»)».
Последнее письмо от Жени Рудневой я получила
19 марта — перед самой ее гибелью.
«19 марта 1944 года
Здравствуй, Ирочка!
Сижу в трех километрах от линии фронта, позавче¬
ра была в 40 метрах от немцев. Смотрю, как наши ра¬
ботают, хорошо, надо признаться. Ирочка, ты пиши.
Я, правда, уже шесть дней не была у себя дома. Может
быть, и есть от тебя письмецо. Я послала тебе ответы
на все твои вопросы. Знаешь, Ира, оказывается, жива
мать Гали Докутович. Ее сестра пишет, что матери еще
не сказала о Гале и не знает, как сказать. У нас все в
порядке. Состав очень изменился, ты многих не зна¬
ешь... Пиши, моя хорошая. Целую.
Женя».
Никогда не изгладится из памяти светлый образ юной
и милой Жени Рудневой — мечтательницы, влюблен¬
ной в стихи, сказки и звезды...
Когда началась война, Женя Руднева перешла на
четвертый курс механико-математического факультета
МГУ, мечтала стать астрономом и уже возглавляла в
астрономо-геофизическом научном обществе при Ака¬
демии наук СССР отдел Солнца.
Училась Женя с увлечением, активно участвовала
в научных обществах, писала статьи. Ей предсказыва¬
ли большое будущее ученого.
Но когда над Родиной нависла страшная опасность,
Женя не смогла спокойно учиться. Она решила, что ее
место только на фронте.
89

Почему эта девушка, совсем «невоенная», стала
Героем? Откуда она нашла в себе силы для того, что¬
бы переносить тяготы фронтовой жизни, смотреть в
глаза смерти и совершать подвиги?
Еще в школьные годы Женя начала воспитывать в
себе высокие душевные качества, волю и сознатель¬
ность комсомолки — патриотки Родины. Разнообраз¬
ны ее интересы, пытлива и настойчива была Женя
еще в школе. Она всегда готова прийти на помощь
тем, кто в ней нуждался. Эта настойчивость, большая
требовательность к себе и готовность помочь товари¬
щам очень пригодились ей на фронте.
Непросто было для Жени, никогда не мечтавшей
об	авиации, о военной службе, приобрести военные
навыки. Трудно давалась строевая подготовка. Не хва¬
тало сноровки, расторопности даже в надевании ком¬
бинезона, даже чтобы сесть в кабину самолета. Но
Женя умела преодолевать трудности. К своим недо¬
статкам она относилась сурово. Чтобы научиться пра¬
вильно и четко шагать, она часто в свободное время
ходила возле общежития, отрабатывая элементы стро¬
евой подготовки.
Точная и аккуратная, она успешно выполняла бо¬
евые задания. Женя много знала, к ней тянулись по¬
други, ее с интересом слушали. Часто в непогоду, ког¬
да не было полетов, ее просили рассказать что-нибудь
и она с удовольствием рассказывала. Знала она мно¬
жество мифов, легенд, сказок. У Жени был негромкий
певучий голос. Ее слушали с большим вниманием и
интересом. С особенным увлечением она говорила о
звездах, таинственной Вселенной, у которой нет ни
начала, ни конца...
Сначала на фронте Женя была рядовым штурманом.
Вскоре ее назначили штурманом эскадрильи, а спустя
год — штурманом полка. Женя много летала. Не раз
меткими ударами она поражала переправы, скопления
техники и даже как-то попала в движущийся враже¬
90

ский поезд. Она сама летала на боевые задания со всеми
летчицами полка и обязательно «выводила» молодых
летчиц, совершая с ними их первые боевые вылеты.
Мне пришлось несколько раз летать на боевое за¬
дание с Женей Рудневой. Особенно запомнился бое¬
вой вылет в феврале 1942 года. Это было после того,
как мы с Полиной Гельман заблудились, и мне при¬
шлось садиться вне аэродрома. И в ту февральскую
ночь погода была отвратительная — шел мелкий снег,
дымка, было прохладно в намокшем комбинезоне.
К моему самолету подходит Женя Руднева и говорит:
«Товарищ гвардии капитан! Не обижайтесь, но я дол¬
жна проверить вашу готовность к боевому вылету. Не
только штурман, но и летчик должен хорошо знать
боевое задание и условия его выполнения. Скажите,
как сегодня будет работать приводной прожектор?
Аэродром раскисший, вы учли, с какой нагрузкой вы
вылетаете? Какие по курсу у вас будут ориентиры?»
Все эти вопросы она задавала спокойным, мягким
голосом и, выслушав ответы, сказала: «В этот боевой
вылет штурманом полечу с вами я». Мы сели в само¬
лет, и вскоре была дана со старта зеленая ракета — на
вылет. Женя уточнила, хорошо ли я ее слышу через
наш несовершенный переговорный аппарат, и назва¬
ла мне курс к цели. Затем она сказала, «что очень
удобно не все время быть привязанной к компасу, а
следить за курсом, взяв звездочку в промежуток меж¬
ду лентами-расчалками и держать ее — так плавно
удерживается нужный курс полета». Над целью она
очень спокойно, но настойчиво подавала команды
подвернуть самолет и держать нужную высоту полета.
В ту ночь мы бомбили дороги, где было полно машин
противника. Погода немного улучшилась. При воз¬
вращении на свой аэродром вдруг слышу жалобный
просящий голос Жени: «Иринка, пожалуйста, разре¬
ши мне повести самолет! Очень хочется почувствовать
его душу!»
91

Хотя Женя Руднева очень любила свою специаль¬
ность штурмана, но временами ей хотелось и самой
управлять самолетом, ощущать свою власть над ма¬
шиной.
А вообще-то ее математическая душа была наполне¬
на поэзией и философскими идеями. Как-то они вме¬
сте с Галей Докутович стали вынашивать идею, что и
здесь, на фронте, можно найти время, чтобы создать
литературный журнал, в который собрать разбросан¬
ные записи девчат и стихи о полке, отклики на неко¬
торые публикации в армейской газете. Галю Докутович
мы уговорили быть редактором, а статьи с политиче¬
ской оценкой времени и нашем участии в войне взялась
написать Женя Руднева. Так в мае 1943 года появился
«Литературный журнал» 2-й авиаэскадрильи гвардии
старшего лейтенанта Е. Никулиной, в котором были
опубликованы две статьи гвардии лейтенанта Рудне¬
вой — «Боевой путь» и «В чем «ошибка Вари»?». Пос¬
ледняя статья была напечатана в армейской многоти¬
ражной газете под заголовком «Ошибка Вари», в ней
рассказывалось о переживаниях девушки Вари, полю¬
бившей ловеласа, и о необходимости серьезно отно¬
ситься к фронтовым встречам и дружбе с ребятами на
войне. Говорилось о счастье...
Гвардии лейтенант Руднева
В ЧЕМ «ОШИБКА ВАРИ»?
Говорят, что Филипп Медичи, по прозвищу Краси¬
вый, сочинил такую песенку:
О, как молодость прекрасна,
Но мгновенна... Пой же, смейся,
Счастлив будь, кто счастья хочет,
А на завтра не надейся!
Счастье — это слишком широкое понятие, чтобы
хорошо иметь о нем представление. Разве это только
92

личное благополучие? Нет, конечно нет! Мы, добро¬
вольно пришедшие в армию по путевкам комсомола,
счастливы от сознания, что каждая из нас имеет пра¬
во сказать: «Я — борец за народное счастье». Каждый
день, разумеется, об этом не думаешь. Жизнь склады¬
вается из отдельных деталей, из мелочей и основно¬
го — боевой работы. И вот если на работе у тебя все
в порядке, о мелочах забываешь, если свезешь фрицу
хороший «подарочек» и у них там получится прилич¬
ный взрыв или пожар, то все пустяк — и непорядки в
столовой, и холод в общежитии. Скажем конкретнее:
нам повезло сравнительно с другими девушками —
большое счастье быть именно в нашем полку.
Мы ссоримся иногда друг с другом, — на работе
без этого невозможно, — но опять-таки это мелочи,
это зависит от характера людей, от того, кто как по¬
нимает детали своих обязанностей. Вот пример. Я —
штурман эскадрильи, а Хорошилова — техник нашей
эскадрильи по вооружению. На старте, дома при раз¬
боре полетов, на партийном или комсомольском со¬
браниях мы всегда с ней ругаемся по поводу подвес¬
ки бомб, об отношении вооруженцев к работе, о том,
кто виноват, когда зависают бомбы, — штурмана или
вооруженцы. А вообще, Саша — одна из моих лучших
подруг в полку, мы с удовольствием вместе проводим
время. Мы одинаково болеем за работу полка в целом,
наши споры ведут к улучшению работы. Это — одна
сторона. Другая — положение на фронтах. Мы пе¬
режили горечь отступления, мы знаем радость побед,
настроение на день часто определяется тем, какая
была утром сводка. Зря я так много говорю, можно
короче — больше всего в мире мы любим свою Ро¬
дину и счастливы тем, что в состоянии ее защищать,
отдать ей все, жизнь, если понадобится, — затем и
шли. Мы очень любим свой полк, очень дорожим че¬
стью быть в нем, горды его успехами, больны его не¬
удачами.
93

Вот Вы пишете: «Великая битва идет в мире, и пе¬
ред ее лицом все личное надо отодвинуть на время в
сторону, надо запретить его себе. Ради общего я отка¬
зался бы сейчас и от тебя». Да ведь мы и так от всего
отказались, когда шли сюда. Командир полка остави¬
ла дома сына, Рая Маздрина — двух сыночков, каждая
из нас может никогда не увидеть родных и любимых.
А как бы хотелось с ними увидеться! Но это возможно
лишь после победы. Значит, нужно ее добыть. Отсюда
берутся мужество и чистота сердца. В чем ошибка Вари? Не
в том, что она забыла Алексея. Ведь это истина, что
сильное чувство от разлуки усиливается, а слабое сла¬
беет. Возможно, она недостаточно глубоко любила Алек¬
сея, не сознаваясь себе в этом. И не в том ошибка, что
она увлеклась Виктором. Она виновата в том, что не
разгадала, не узнала его как следует, и в том, что — ка¬
ким бы хорошим он ни был! — дала ему повод надеять¬
ся на нечто большее, чем просто встречи. Этого не сле¬
довало делать ни при каких обстоятельствах.
«И на завтра не надейся»... Ведь это мещанское по¬
нимание счастья, к сожалению, очень крепко и у не¬
которых наших девушек, которые пожертвовали всем
ради этого самого «завтра». Наша дивизия упорно по¬
мещает нас с «братцами». Совсем неудивительно, что
возникает дружба, а иногда и увлечения друг другом.
От этого люди не становятся хуже, не теряют своего
достоинства и чести. Но страшно другое. Приходится
иногда слышать разговоры о том, что молодость про¬
ходит, что, дескать, скоро старухами будем. Такое на¬
строение — уже шаг в болото. И это теперь один из
наших самых больших врагов.
Наши девушки гордо пронесут знамя своего полка,
не положив на него ни одного пятна. Мы прошли вме¬
сте достаточно большой путь уже здесь, на фронте, что¬
бы дорожить традициями своего полка.
Ну а Виктор? Может быть, в тылу у него осталась
любимая девушка или жена? Но Варя для него не пер¬
94

вая на фронте. Ему скучно. И безразлично — Варя
или какая-нибудь другая. Он идет на подлость и, не
питая к ней настоящего большого чувства, ищет ее
расположения. Не все такие, как Виктор. Однако их
очень много. Поэтому нужно всегда уметь глубоко и
серьезно определять свое отношение к людям, сохра¬
няя уважение к себе. Дружба в условиях фронта, креп¬
кая и честная, никем никому не запрещается. Муже¬
ство и чистота сердца от этого не пострадают».
9 апреля 1944 года Панна Прокофьева с Женей
Рудневой успешно отбомбились в укрепленном рай¬
оне северной части Керчи. Хотя Прокофьева была и
опытным летчиком, но совершала свой первый бое¬
вой вылет, а у Жени Рудневой это был уже 645-й бо¬
евой вылет. Самолет загорелся над целью, но Женя
продолжала сбрасывать бомбы в район заданной цели.
Следующие за ним экипажи видели, как самолет мед¬
ленно стал падать на землю, а в кабине штурмана рва¬
лись сигнальные ракеты. Самолет упал за линией фрон¬
та. Жени не стало...
До сих пор мы не можем привыкнуть к тому, что
Жени нет среди нас. Но остались ее дневники, в кото¬
рых она рассказывала о настоящей, хотя и пролетев¬
шей, как мгновение, любви. Долгое время по Черному
морю плавал пароход «Евгения Руднева». В Бабушкин-
ском районе Москвы есть улица Евгении Рудневой.
В московской средней школе № 25 до сих пор есть от¬
ряд Евгении Рудневой. Хотя в нем сменяются ребята из
года в год, но новая смена отряда Евгении Рудневой и
сейчас приходит к нам на встречу 46-го гвардейского
авиаполка.
Даже в наше сложное время будет небезынтересно
прочитать хотя бы некоторые выдержки из писем и
дневников этой удивительной, цельной и яркой де¬
вушки, какой была Женя Руднева.
95

«27 февраля 1942 года
Здравствуйте!
Милый папист!1 Вчера получила твое письмо с га¬
зетной вырезкой. Спасибо за нее, я прочла об универ¬
ситете, так как все, касающееся его, меня интересует
с прежней силой. Но, родной мой, в меня здесь уже
столько вложено сил, денег и, главное, знаний, что
вместе с остальными я представляю некоторую цен¬
ность для фронта. Я обязательно вернусь к вам домой
после войны, но уж если что случится, то фашисты
дорого заплатят за мою жизнь, так как я владею со¬
вершенной техникой, которую постараюсь полностью
против них использовать.
Ну а теперь о вас. Теперь я имею некоторое пред¬
ставление о современной Москве — видела фильм о
разгроме фашистов под Москвой. Было такое чувство,
как будто побывала дома... Вы за меня не беспокойтесь!
У меня очень хороший командир (непосредственный
начальник). Ее тоже звать Женей. Да, когда Дуся (моя
университетская подруга здесь) прочла твою приписку,
папист, на газете, она от души рассмеялась: ее родные
тоже долго не могли понять, где она, и звали домой. У
нее шесть братьев в Красной Армии, а родителей нет
совсем, так что ее сестры обо всех сразу беспокоятся.
Мамочка, хочешь знать, какая Дуся из себя? На моей
большой карточке, где сняты девушки, работавшие в
совхозе, она есть. Там подписано: Пасько Дуся.
Крепко целую. Пишите.
Вы мне все время пишите, все ваши письма мне
доставят.
13	июня
Здравствуйте, мои любимые!
...Сегодня восемь месяцев с того времени, как я в
армии. А помните, ведь я даже на два месяца полное-
1 Отец Е. Рудневой.
96

тью никогда из дома не уезжала! Кроме сознания, что
я защищаю Родину, мою жизнь здесь скрашивает еще
то, что я очень полюбила штурманское дело. Вы, на¬
верное, очень беспокоитесь с тех пор, как я в армии,
тем более вы теперь знаете мою профессию. Но вы не
очень смущайтесь: моя Женечка — опытная летчица,
мне с ней ничуть не страшно. Ну а фронтовая обста¬
новка отличается от нашей учебной только тем, что
иногда стреляют зенитки... В общем, не беспокойтесь.
А уж если что и случится, так что ж: вы будете гордить¬
ся тем, что ваша дочь летала. Ведь это такое наслажде¬
ние — быть в воздухе!
С особенным восторгом я переживала первые по¬
леты. Но не могла поделиться с вами своими чувства¬
ми, потому что не хотела вас волновать сообщением
о	своей профессии, поэтому и аттестат долго не вы¬
сылала. Получили ли вы деньги по нему за июнь?
Пишите подробно, как живете. Прошу, пишите че¬
рез день.
Целую вас крепенько.
15 сентября
Здравствуйте, мои самые любимые!
Ну, вот и вы наконец дожили до большой радости:
1) мне 11 сентября присвоили звание младшего лейте¬
нанта и 2) самое главное, 13 сентября (ровно 11 меся¬
цев моего пребывания в армии) меня наградили орде¬
ном Красной Звезды. Я рада за вас, мои дорогие, что
теперь у вас дочь орденоносец. Для меня орден не за¬
вершение работы, как это принято считать, а лишь сти¬
мул к дальнейшей упорной борьбе. Теперь я буду ле¬
тать еще лучше. Я летаю все время, мои родненькие.
На сегодняшний день у меня сто пятьдесят боевых
вылетов.
Хорошие мои, вчера мне сказали, что наш комис¬
сар послала вам письмо (об этом я не знала), получи¬
ли ли вы его? И что в нем написано? Если очень хва-
4	И. Дрягина
«Заииски летчицы У-2*
97

лят, не зазнавайтесь, я все та же простая ваша дочеч¬
ка Женя, что и была.
Целую вас крепко-крепко. Мамулька, ты теперь не
работаешь: за то, что я теперь орденоносец, пять дней
подряд пиши мне по письму (большому!). Каждый
день, хорошо?
19	октября
Уважаемый Сергей Николаевич!1
Пишет Вам Ваша бывшая студентка Женя Рудне¬
ва — из той астрономической группы, в которой учи¬
лись Пикельнер, Зигель, Манзон. Эти имена, возможно,
Вам более знакомы, а вообще группа у нас была ма¬
ленькая, всего десять человек, и были мы на один год
моложе Затейщикова, Брошитэка, Верменко. Прости¬
те, пожалуйста, что я к Вам обращаюсь, но сегодняш¬
нее утро меня очень взволновало. Я держала в руках
сверток, и в глаза мне бросилось название газетной
статьи: «На Пулковских высотах».
На войне люди черствеют, и я уже давно не плака¬
ла, Сергей Николаевич, но у меня невольно высту¬
пили слезы, когда прочла о разрушенных павильонах
и установках, о погибшей Пулковской библиотеке, о
башне тридцатидюймового рефрактора. А новая сол¬
нечная установка? А стеклянная библиотека? А все тру¬
ды обсерватории? Я не знаю, что удалось оттуда вывез¬
ти, но вряд ли многое, кроме объективов. Я вспомнила
о	нашем ГАИШе... Ведь я ничего не знаю. Цело ли хотя
бы здание? После того как Вы оттуда уехали, мы еще
месяц занимались (я была на четвертом курсе). По ве¬
черам мы охраняли свой институт, я была старшиной
пожарной команды из студентов. В ночь на 12 октября
я также была на дежурстве. Утром, еще ничего не зная,
я приехала в университет, оттуда меня направили в
ЦК ВЛКСМ — там по рекомендации комитетов комсо¬
1	С.Н. Блажко — профессор Государственного астрономического
института имени Штернберга.
98

мола отбирали девушек-добровольцев. И вот 13 октября
был год, как я в рядах Красной Армии. Зиму я училась,
а теперь уже пять месяцев, как на фронте. Летаю штур¬
маном на самолете, сбрасываю на врага бомбы разно¬
го калибра, и чем крупнее, тем больше удовлетворения
получаю, особенно если хороший взрыв или пожар по¬
лучится в результате. Свою первую бомбу я обещала им
за университет — ведь вражеская бомба попала в зда¬
ние мехмата прошлой зимой. Как они смели!! Но пер¬
вый мой боевой вылет ничем особенным не отличал¬
ся: может быть, бомбы и удачно попали, но в темноте
не было видно. Зато после я им не один крупный по¬
жар зажгла, взрывала склады боеприпасов и горючего,
уничтожала машины на дорогах, полностью разруши¬
ла одну и повредила несколько переправ через реки...
Мой счет еще не окончен. На сегодня у меня двес¬
ти пятьдесят шесть боевых вылетов. И я не хвалиться
хочу, а просто сообщаю, что честь университета я под¬
держиваю — меня наградили орденом Красной Звезды.
В ответ на такую награду на нашем участке фронта ни
минуты покоя... А с сегодняшнего дня я буду бить и за
Пулково — за поруганную науку. (Простите, Сергей
Николаевич, послание вышло слишком длинным, но я
должна была обратиться именно к Вам. Вы поймете
мое чувство ненависти к захватчикам, мое желание
скорее покончить с ними, чтобы вернуться к науке.)
Пользоваться астроориентировкой мне не прихо¬
дится: на большие расстояния мы не летаем.
Изредка, когда выдается свободная минутка (это
бывает в хорошую погоду при возвращении от цели),
я показываю летчику Бетельгейзе или Сириус и рас¬
сказываю о них или еще о чем-нибудь, таком родном
мне и таком далеком теперь. Из трудов ГАИШа мы
пользуемся таблицами восхода и захода луны.
Сергей Николаевич, передайте мой фронтовой горя¬
чий привет Н.Ф. Рейн и профессору Моисееву. Ему ска¬
жите, что он ошибался: девушек тоже в штурманы берут.
99

Как Ваше здоровье, Сергей Николаевич? Если Вам
не будет трудно (мне очень стыдно затруднять Вас и
вместе с тем хочется знать!), напишите мне о работе
ГАИШа, о том, что осталось в Москве, что удалось
вывезти из Пулкова.
Я очень скучаю по астрономии, но не жалею, что
пошла в армию: вот разобьем захватчиков, тогда возь¬
мемся за восстановление астрономии. Без свободной
Родины не может быть свободной науки!
2 декабря
Вчерашний день нам кажется случайным,
А счастье принесет совсем иной...
Недавно я об этом подумала. И глупая мысль, со¬
всем парадокс, пришла мне в голову: ведь сейчас вой¬
на, кругом столько ужаса и крови, а у меня, наверное,
сейчас самое счастливое время в жизни. Во всяком слу¬
чае, жизнь в полку будет для меня самым светлым вос¬
поминанием, так мне кажется. И вот у меня двойная
жизнь: в мыслях о будущем мне все рисуется туманно,
но очень светло. Ведь главное — кончится война. А
между тем я чувствую, кроме мрачной, замечательную
сторону настоящей жизни. Одно меня угнетает: я пло¬
хой штурман. И как-то по-глупому плохой: ведь я могу
не делать всех тех ошибок, которые делаю. Знаю, что
могу, потому что в полетах с другими летчиками я их
и не делаю, а лечу с Диной — что-нибудь не так.
17-го было вручение орденов. Этот день я надолго
запомню. Наш невзрачный клубик убрали цветами и
коврами, батальонный комиссар еще раз показала,
как всходить по ступенькам и не запнуться о порожек,
как поворачиваться и говорить: «Служу Советскому
Союзу». Вместе с нами получали ордена и «братиш¬
ки». Потом был обед в нашей детской столовой, но,
кажется, на нормальных стульях. Перед обедом пода¬
ли водку. Никак нельзя было не выпить. И вот я от¬
100

лила половину стакана сидящему рядом со мной
штурману-«братику», и мы с ним выпили за процве¬
тание штурманского дела. Вчера летчик, который си¬
дел слева от меня на том обеде, сказал, что этот штур¬
ман погиб. Так что процветание штурманского дела
не состоялось. А потом у Дины болела рука — со мной
ведь трудно летать! — и она летала с Раей. Опять за¬
висла сотка, на этот раз пострадал лонжерон, и одну
ночь мы совсем не летали. А потом я перелетала со
всеми летчиками полка (всем могу теперь дать оцен¬
ку, со своей точки зрения, конечно), один раз была
дежурной по старту, так что теперь дело выпуска са¬
молетов мною освоено.
У меня настроение было так себе: на земле сквер¬
ное, в воздухе отличное, потому что летали мы в сен¬
тябре особенно много, у меня сто три полета за месяц.
6-го было торжественное заседание, а 7-го утром на
построение к нам прибыли генерал-майоры Верши¬
нин и Науменко. Вершинина мы уже слышали однаж¬
ды на партийном собрании. Он сказал тогда, что мы
самые красивые девушки, потому что красота сейчас
и вообще заключается не в накрашенных ресницах и
губах, а в том большом деле, которое мы делаем.
Пока не летали, занимались теорией. «Преподава¬
тели» штурманского дела — летчик Лора, бомбомета¬
ния — я... Замечательная, между прочим, у нас эскад¬
рилья. Не то что ворчунья первая! Особенно штурманы
хороши...
20	декабря
16-го, кажется, был выдающийся полет: до Терско¬
го хребта мы набирали девятьсот пятьдесят метров, а
над самим хребтом облачность прижала до семисот
метров, над Тереком — до шестисот метров. Я ориен¬
тировалась по луже за рекой. Впереди было худо, но
сзади еще хуже: прожекторы я в полете туда ни разу не
видела; шел дождь, потом снег, подбалтывало. Я боя¬
101

лась обледенения. Запасной целью была Терская. Мы
чуть-чуть уклонились от маршрута вправо, но потом
повернули и пересекли Стодеревский изгиб точно по
линии пути. Скорость была сто пятнадцать.
17 января 1943 года
Наутро на строевых собраниях эскадрилий мы услы¬
шали ужасную новость. Вышла Ракобольская и сказа¬
ла: «Погибла Раскова». Вырвался вздох, все встали и
молча обнажили головы. А в уме вертелось: «Опечатка,
не может быть». Наш майор Раскова!.. Я до сих пор,
как подумаю об этом, не могу поверить.
12	февраля
10-го я сделала с Мартой четыре вылета. Это были
ее первые боевые вылеты. Замерзли до костей и даже
глубже. Первая зимняя ночь прошла не ахти как удач¬
но. Ира Дрягина с Полинкой не вернулись. Я волно¬
валась за них, боялась, а вечером оказалось, что .они
под Кропоткином сидят. Ушли на другой прожектор.
Вчера еще по два вылета сделали. Идет упорная борь¬
ба за Тимашевскую. Взята Лозовая.
24 февраля
1.6-го сделали по два полета. Растаяло, трудно ори¬
ентироваться... Занимаюсь с будущими штурманами
бомбометанием. Машин на дорогах полно — сейчас
только летать бы да летать! Ира Дрягина с Полинкой
прилетели. Я от родных посылку получила — так обо
всем позаботиться могут только они!
7	марта
Вчера прилетели в Пашковскую. Перелетала с Лю¬
сей Клопковой. Вечером опять дежурила. А сейчас все
ушли на полеты. Погода плохая, я дома. Самое глав¬
ное в моей жизни — партбюро приняло меня 4 марта
в члены партии.
102

27	марта
Мы пока что в Пашковской. Вчера впервые летали
из Ивановской. Над Киевской было весело. Раю Аро-
нову ранило. Лиду Свистунову царапнуло. За это вре¬
мя почти каждую ночь летала. Один раз с Дрягиной,
другой — с Клопковой.
28	марта
Милые мои роднули!
Здравствуйте!
Воображаю, папист, что ты подумал обо мне, когда
пришло письмо от Лиды о том, что она будет кончать
вуз. «Вот все подруги спокойно кончат институты, одна
лишь у меня дочка такая неспокойная дура, что не
смогла спокойно учиться». Хороший мой, опять отве¬
чу тебе строчками нашего стихотворения: «Пусть ска¬
жет отец, что гордится он дочкой, — не только сына¬
ми гордиться должны!»
Ведь иначе не позволила бы сделать моя совесть.
Я вам сказала тогда, что меня мобилизовал ЦК ком¬
сомола, на самом же деле это верно лишь отчасти,
дело было сугубо добровольное. Но если бы вы зна¬
ли, как я довольна, что решила тогда свою судьбу
именно так! Я хочу одного: вам будет легче, если вы
будете знать, что ваша дочь прикладывает все силы к
тому, чтобы разгромить лиходея.
Целую.
13	апреля
Здравствуйте, мои бесценные мусенька и папист!
Итак, сегодня стукнуло ровно полтора года, как мы
не видимся с вами. Я сейчас сижу дома одна. Вечере¬
ет. Соня ушла на работу, а я сегодня отдыхаю, сегодня
вообще приказано работать только половине людей.
Два часа назад нам торжественно вручили погоны: в
Москве это уже с 1 февраля, но ведь мы-то не в Моск¬
ве, нам выдали только сегодня (а ты уже давно проси¬
103

ла, чтобы я в новой форме сфотографировалась. Фор¬
мы у меня новой нет: к зимней форме пришьем пого¬
ны, а вот летнюю дадут — та уже будет новой). Я их
сейчас примеряла перед зеркалом. Велики. У меня ведь
плечи узкие. Попробую где-нибудь обменять эти пого¬
ны на маленькие, а то они шире плеч.
Мои хорошие! Последнее время я некоторые пись¬
ма к вам отправляла с пассажирскими самолетами.
Поэтому они доходят быстро. Это письмо пошло по
почте, будет идти месяц, а то и больше. Не беспокой¬
тесь, что произойдет перерыв в письмах: когда я не
смогу посылать самолетами, все письма будут идти
долго, но ведь за начало апреля письма вы получите
значительно раньше, поэтому получится перерыв.
Мамочка, получила ли ты деньги по аттестату? Со¬
общите, дошли ли мои фотографии: та, где я сфото¬
графирована на открытке, и вырезка из газеты, где мы
вчетвером? Я жива и здорова, работаем мы по-пре-
жнему.
Вчера Дина была занята, я летала с Мартой. Пошел
дождик, пришлось сидеть сложа руки; мы с ней часа
три проболтали, а потом пытались заснуть в кабинах.
Хоть температура была +5°, мы все-таки замерзли.
Пишите. Целую крепко.
13	апреля
Из каких соображений Дина недовольна, когда я
летаю с другими летчиками? Боится, что наделаю глу¬
постей. и ей будет стыдно за своего штурмана? Так
ведь я глупости только с ней делаю, а в полетах с ос¬
тальными я чувствую больше ответственности и по¬
этому более внимательна. Правда, устаю я от таких
полетов сильно. Но они приносят мне удовлетворе¬
ние. Если бы я не испытывала своих сил с другими
летчиками, не знаю, какое ужасное самочувствие у
меня было бы. Но все-таки с Диной я больше всего
люблю летать. Потому что теперь я знаю, что летать
104

могу, что со мной можно летать спокойно. Никто, кро¬
ме Дины, не говорит мне о моих ошибках. Каждый
полет с ней меня чему-то учит — в полетах с другими
я это всегда учитываю. Это — первое, а второе — она
мастер своего дела, в ней даже осторожности не все¬
гда хватает, а трусости и капли нет. Это мне больше
всего нравится. И последнее: когда-нибудь я и с ней
научусь летать без нелепостей.
Уже совсем темно. Пора идти ужинать.
15 апреля
Смелость — это отличное знание своего дела плюс
разумная голова на плечах и все это умноженное на
жгучую ненависть к врагу.
19	апреля
Жигули, Наташа и Ульяныч1 собираются стать лет¬
чиками. Многие штурманы только об этом и думают.
Под руководством главного Соня с зимы не летает за
штурмана, ей хочется летать в первой кабине. Галка
тоже мечтает.
Распадается благородное сословие...
...Деревья в садах, как снегом, засыпаны белыми
цветами...
24	апреля
Вчера утром подхожу к штурманам, собирающимся
бомбить, поругала их за отсутствие ветротчетов и спра¬
шиваю Нину Ульяненко: «Ты была на полетах, как там,
все в порядке?» — «Дусю Носаль убили. «Мессер-
шмитт». Над Новороссийском...» Я только спросила,
кто штурман. «Каширина. Привела самолет и посади¬
ла». Дуся... Рана в висок и в затылок, лежит как живая.
Позавчера ее только в кандидаты приняли. Ее Гриць-
ко — в Чкалове... А Иринка — молодец, ведь Дуся на¬
1	Е. Жигуленко, Н. Меклин, Н. Ульяненко.
105

валилась на ручку. Ира с большим трудом вела самолет.
Что бы я вчера ни делала, все время думала о Дусе. Но
не так, как это было год назад. Теперь мне гораздо тя¬
желее. Дусю я знала ближе, но сама я, как и все, стала
другой: суше, черствее. Ни слезинки. Война...
Вчера я впервые наблюдала ожесточенный морской
бой. Луна, в двух местах противник повесил по пять
САБов, море, освещенное ими, горы на берегу — и
перестрелка с берега на берег красными и белыми
пульками...
Получение задачи.
Заходит Ракобольская: «Товарищи командиры, по¬
слушайте задачу: сегодня нашему полку выходной день».
Второй раз за время пребывания на фронте нам дают
выходной. Первый раз это было 16 октября, кажется,
тогда нас вернули уже от самолетов.
Меня выходной день в данную минуту огорчил: я
только собиралась лететь, потому что Пискаревой и
Рябовой дали выходной, а теперь мне не скоро летать
придется. Не на чем. Тем более что своего летчика нет.
Пойду к штурманам. Завтра они с тысячи метров
бомбят.
26 апреля
Дорогие мои!
Здравствуйте! Дорогая мамочка! 25 июля тебе будет
51 год. Поздравляю тебя, милая моя старушечка. Же¬
лаю тебе всего самого-самого лучшего. Желаю тебе не
знать горя утраты любимых людей в этой жестокой
войне. Ведь если бы не война, ты бы у меня еще мо¬
лодцом была. Сравниваю твои фотокарточки. У меня
здесь есть за 1931 год, 1940 (три штуки) и за 1942 год.
Как ты изменилась, как постарела! Ксеничка пишет,
что не очень плохо выглядишь, а ты, папист, как все¬
гда, просто очаровал ее. Пришлите мне свои фотогра¬
фии за этот год. Ведь это даже нехорошо: у вас моих
так много, а вы мне не можете прислать. Девочки из
106

Москвы пишут, что в «Московском большевике» за
13, кажется, июня была напечатана моя мордочка.
Наверное, у вас эта газета есть. И вот люди, которые
читают газету, думают, что я какая-нибудь особенная
героиня. Пусть они думают что хотят, но я хочу, что¬
бы вы знали: я такая же ваша дочка, как и была, из¬
менилась очень мало. Только постарела; ведь мне уже
двадцать два года, да еще с половиной... Никаких я
героических дел не совершаю, просто честно бью фа¬
шистов. Вот кто вызывает всегда мое восхищение, так
это моя любимая Галочка! Она столько перенесла, и
какая она мужественная, какая она прелесть! Она мой
друг по профессии. Ну а изо всех летчиц самая луч¬
шая, конечно, Дина. Не потому, что она моя, нет, это
было бы слишком нескромно, а потому, что она дей¬
ствительно лучше всех летает. Получили ли вы ее
письмо? А фотографию? Потом я вам еще посылала
большую карточку, где Дина у колодца наливает воду.
Я постриглась после того, как сфотографировалась на
этой карточке, и теперь пока не похожа.
Мамочка, независимо от того, получишь ли ты ее
письмо, пришли Дине хорошее письмо: ведь она вам
почти дочка. В самых трудных условиях мы с ней вдво¬
ем — только двое и никого вокруг, а под нами враги.
Уже темно, в коридоре налаживают кино — мы се¬
годня отдыхаем. Вошла Соня и ругается, чтобы я не
портила глаза, — дала сроку мне пять минут. Дорогие
мои!
Целую крепко-крепко.
26 апреля
День за днем... Вчера была медкомиссия. Когда вра¬
щали меня на стуле, врач только безнадежно махнул
рукой: здорова абсолютно. Посмотрели Краснодар.
И Краснодар нас. Вечером была там воздушная трево¬
га, но мне не хотелось выходить из автобуса. Дни сей¬
час стоят теплые, замечательные.
107

30	апреля
Такой торжественный день — вручение гвардей¬
ских значков, и вдруг меня наградили орденом Крас¬
ного Знамени. Я вспоминаю, что было, когда я полу¬
чала звездочку. И что сейчас!
Как хорошо! Себровой и Наташе дали ордена Оте¬
чественной войны 2-й степени. Красное Знамя полу¬
чили Санфирова и Каширина. Вот, кажется, и все. Вче¬
ра сделали четыре вылета.
12 мая
Так много не написано! Дину наградили орденом
Отечественной войны 2-й степени... Я от души пора¬
довалась. Позавчера наградили Дусю Красным Зна¬
менем.
1	Мая я встретила в воздухе, у Крымской, торже¬
ственно поздравила гвардии капитана Амосову, а в
00.14 «поздравили» врагов. Потом мы еще летали с
ней — «душу отводили», всего пятнадцать полетов.
23 мая
Сегодня или завтра должна Дина прилететь. Как я
ее ждала целый месяц, а теперь даже не хочется, что¬
бы она скоро приезжала. Она ведь еще ничего не зна¬
ет: позавчера «мессер» сжег в воздухе ее друга Ваню
Корябова. Жаль, был хороший парень. Несчастный
полк: десять дней назад над Таманью подбили Миха¬
ила Михайловича Пономарева с Николаем Михайло¬
вичем Душиным — разве плохие ребята? Замечатель¬
ные!..
25	мая
Как мне хочется летать! 21-го я с удовольствием ле¬
тела с Мартой (Полинка дежурила по части). Нас вы¬
делили на полеты, как старый экипаж. А всего лишь
два месяца назад нам с ней был однажды отбой, пото¬
му что она была еще молодым летчиком!
108

8	июня
Позавчера меня два раза пытались сжечь — над це¬
лью два САБа на нас ссыпались (я очень испугалась),
а потом я домой с Люсей Клопковой перелетела, мы
покружились над местом вынужденной посадки Жени
Крутовой (попали в карбюратор), под нами отчетли¬
во виден был самолет, и он дал вверх белую ракету.
Ну и полетики были: болтало, трепало неимоверно!
Майор больна, Соня хотела первый полет сделать с
Диной, капитан ее не пустила и меня же отругала...
Да, вчера было землетрясение — два толчка, все за¬
метили, кроме меня, — я в это время делала доклад на
семинаре агитаторов дивизии (литература Отечествен¬
ной войны).
1	августа
...На моих глазах сожгли Женю Кругову с Леной Сали-
ковой. Женя, Женя... Когда-то мы загадывали, что,
может быть, придется вместе смотреть в глаза смерти.
Я видела, как смерть подкрадывалась к Жене, но что я
могла сделать?! Мы были уже над своей целью, но я
направила Клаву на ближайший прожектор, один из
семи, державших Женин самолет. Сначала она манев¬
рировала, потом загорелась плоскость. Но она плани¬
ровала, не падала. Перед посадкой дали красную раке¬
ту. Горящий самолет закрыла От моих глаз плоскость,
и я увидела только вспышку в воздухе от взрыва на зем¬
ле. На территории противника, недалеко от Киевской...
Успели ли выбраться? И было ли кому выбираться?..
Женя, Женя... У меня дрожали руки и ноги, первый
раз на моих глазах сгорел самолет... Машина у меня
ходила по курсу, как пьяная, но мне было не до нее.
Потом прилетела Дудина и доложила, что в 23.00 еще
один самолет сгорел (Женя — в 22.18). Кто? По поряд¬
ку вылета — Высоцкая или Рогова. Сердце у меня по¬
холодело. Я подбегала к каждому садящемуся самоле¬
ту, но там Гали не было.
109

Моя Галя не вернулась! Кроме того, не вернулись
Рогова—Сухорукова и Полунина—Каширина. У Рого¬
вой рвались ракеты во второй кабине, она беспорядоч¬
но падала. Полунину сбили ЗП. Первых трех — истре¬
битель. О первых трех сообщили наземники. Пустота,
пустота в сердце...
Вчера из парткома папиного завода пришло письмо,
что папа вступает в ВКП(б). Какая радость! Единствен¬
ная светлая моя минута за последнее время.
...Я решила лететь с Надей Поповой во второй по¬
лет. Дина с Лелей летели первыми. С земли мы видели
шквальный пулеметный огонь. Первой села Надя, а
Дины и Наташи не было. Наташа пришла пятой, отхо¬
дила От цели, набирала высоту. Мне было очень тре¬
вожно. В пути я спрашивала: «Надя, как ты думаешь,
что с ними?»
«У меня хорошее предчувствие, они будут дома».
Бомбить нужно было по живой силе в двух километрах
северо-западнее Н.-Греческого. Мы зашли с севера, от
Кеслерова. Вдруг включились прожекторы. Много,
слепят. Где мы — сказать трудно, кажется, еще не до¬
шли. Потеряли высоту в прожекторах до девятисот
метров и ушли к Кеслерову набирать. Четыре минуты
держали нас прожекторы, а показалось — четыре часа;
не стреляли, но в воздухе ходил вражеский самолет и
давал ракеты. Опять подкрались (на тысячу двести),
посчастливилось увидеть Н.-Греческий, взяли курс, но
прожекторы схватили моментально. Но все-таки реши¬
ли идти, чуть-чуть маневрируя. Через минуту я броси¬
ла бомбы. А всего в этот заход прожекторы держали нас
шесть минут — чуть ли не до Варениковской. Стали на
курс, и я повела самолет. Надя развлекала меня — вы¬
лезла из кабины, свесила ноги и смеется. А прилетели,
Катя говорит: «Нет. И Белкиной тоже». Разве опишешь
все это? Как будто что-то оборвалось. Упрашивали с
Амосовой генерала, чтобы пустил утром на поиски, —
он был неумолим.
110

2-го утром я с майором поехала к Дине в Краснодар.
У въезда в город спустил скат. Пришлось менять.
А было уже шесть часов, и не было видно, как с аэро¬
дрома взлетают санитарные самолеты.
Дина доложила о выполнении задания, а я даже по¬
дойти к ней не могла — полились слезы. У Дины рана
в голень навылет. У Лели — осколки в мякоти бедра,
она потеряла много крови. Сели они прямо к полево¬
му госпиталю. Динка просто герой — так хладнокров¬
но посадила машину! Предварительно она сбила пла¬
мя, но мог загореться мотор, потому что там бензин.
У Лели было шоковое состояние.
Мне не хочется никакого пафоса, но именно о
Дине, о простой женщине, сказал Некрасов:
В игре ее конный не словит,
В беде не сробеет — спасет,
Коня на скаку остановит,
В горящую избу войдет.
15 августа
Ночь, лунное затмение. Опять ты взвинчена до пре¬
дела, Женечка.
Теперь, когда Гали нет и она никогда не вернется...
Ой, как это жутко звучит, жизнерадостная моя Галоч¬
ка! Это слишком жестоко. Я ношу ее фотографии в
партбилете, я не могу переложить ее в маленький бе¬
лый конвертик, куда я уже положила Женю, — с та¬
кой болью в душе я похоронила и этого своего друга.
А с Галкой я никак не решусь расстаться.
17 августа
Я окончила Олдингтона «Все люди враги». Автор
вместе с Кларендоном совершает массу ошибок, взгляд
у него на жизнь далеко не жизненный, и сам он, как
человек умный, понимает обреченность своих теорий.
Но эта книга волнует. Ряд мыслей у него для меня нов
и поражает оригинальностью (вместе с тем они и наи¬
более слабое у него место), ряд «вечных истин» очень
тонко подмечен.
111

«Любовь — это самое интимное, самое личное в че¬
ловеке. Она подобна цветку, который можно подарить
в данный момент только одному человеку. Если лю¬
бишь, надо всего себя отдать и чувствовать, что тебя
принимают, и, может быть, в любви труднее все при¬
нять, чем все отдать. Мы знаем, что даем, но не можем
знать, что получим».
Вечер, 25 августа
Женечка, ты хочешь несбыточного: ты хочешь, что¬
бы среди девушек нашлась вторая Галя. Но ведь Галя
была у тебя только одна — да и ту ты сама, товарищ
штурман полка, послала на смерть...
12 октября
Вы помните вечер два года назад, мои любимые?
Папа спал, а ты, мусенька, вперемежку со слезами
играла со мной и Софой в девятку. А назавтра я ушла.
Прошло два года. Если бы меня сейчас спросили сно¬
ва, как я хочу устроить свою жизнь, я бы, ни минуты
не колеблясь, ответила: «Только так». Не подумайте,
что мне легко в разлуке с вами, мои дорогие. Иногда я
не только сердцем, всем телом чувствую, что мне не
хватает вас. Но это иногда. А обычно я думаю о вас
всегда: когда мне очень хорошо и очень плохо. И мысль
о том, что меня ждут, что кто-то жаждет видеть меня
после войны живой и здоровой, часто согревает лучше,
чем печка. А вот сейчас я бы не прочь посидеть у хо¬
рошей печки: сидим мы в землянке, снаружи беснует¬
ся ветер, крутящий пыль и заставляющий беспокоить¬
ся о наших птичках.
Целую. Женя.
1	ноября
Пересыпь. Здесь мы с 20 октября. Сегодняшняя
ночь войдет в историю — начало высадки десанта на
Крымском полуострове. С вечера сделали по одному
112

вылету, потом перерыв на пять часов. В 2.15 нанесли
первый удар, в 4.25 заработала наша артиллерия. Се¬
годня узнаем судьбу десанта. Летала я опять с Люсей.
Словили нас прожекторы удивительной яркости. Люся
так пикировала, что у меня дух захватывало, и я пре¬
рывающимся голосом командовала в трубку.
Вообще переговор у нее очень скверный, но на этот
раз она отлично слышала. Зенитки били близко, но
безуспешно.
10 ноября
Мысли путаются, жизнь раздвоилась: собираюсь
домой. Получилось так. Как-то сидели мы в автомаши¬
не (ноги замерзли) и разговорились об отдыхе. Майор
объявила, что уже оформила на меня путевку. Я стала
ее упрашивать не делать этого. Полчаса уговаривала.
Она поддакивала, и мне показалось, что я ее уговори¬
ла. Дня через два в столовой зашел разговор об этом в
присутствии врача. Врач говорит, что все уже готово и
я должна ехать. «Нет, я отговорила майора». — «Ниче¬
го подобного: я своего решения не меняла». — «Как?!
А зачем же я полчаса старалась?»
Итак, я еду. Путевка в Кисловодск с 8 ноября, но
это не важно,
2	февраля 1944 года
Если, расставаясь, встречи ищешь вновь —
Значит, ты пришла, моя любовь!
Ты пришла!.. Готова ли я тебя встретить? Мне 23 го¬
да, уже много. А с каждым днем оказывается, что в
жизни еще много, очень много неизведанных сторон.
Вот два часа назад Сима получила долгожданное пись¬
мо, даже два сразу. И около получаса просвещала меня.
Завидую я ей или нет? Наверное, нет.
Перерыв в дневнике получился солидный. В Мос¬
кве я была десять дней — в ночь на 21 ноября при¬
113

ехала, в ночь на 2 декабря уехала. Мама пишет — все
прошло, как сон.
Я, когда ночевала в Краснодаре в день приезда из
Москвы, останавливалась в комнате майора Гуревича
(у него было ночное дежурство). Я была в квартире
одна.
До ужина прочла вслух всего «Демона» — на душе
было грустно и тепло... «И будешь ты царицей мира...»
Зачем мне целый мир, о дьявол? Мне нужен целый
человек, но чтобы он был «самый мой». Тогда и мир
будет наш. И нашего сына. Мария Владимировна пре¬
дупреждала меня при встрече: «Будь осторожна в вы¬
боре отца для своего ребенка. Ведь он должен быть
еще и другом для тебя». Вот когда кончится война...
8 февраля мы отмечаем двухлетие полка. Как незамет¬
но мчатся годы! Последнее время у меня было уж
очень много работы: напряжение максимальное, при¬
няла зачеты по НШС (наставление по штурманской
службе) у всего полка, сделала доклад о Марине Рас¬
ковой, месячный отчет, графический учет карт, пишу
сказку «У самого синего моря жил-был гвардейский
женский полк...», сегодня делала доклад в 4-й АЭ о
боевых традициях нашего полка. Полина Гельман тре¬
бует у меня статью «Двухлетие» в журнал; к 5 февраля
надо приготовить карту нашего боевого пути. И при
этом я бы всегда нашла время раз в пять-шесть дней
написать Славику. Но он далеко, по пути в Иран.
Позавчера получила от него сразу три письма, и вез¬
де пишет одно: не пиши, пришлю новый адрес. А мне
так иногда хочется поговорить с ним, так его недоста¬
ет. Последнее письмо было уже из Сальян...
5 февраля
Где-то ты сейчас, мой дадекий «иранец»? Мы все
время не работаем: то точка не пригодна, то ветер силь¬
ный. Усиленно готовимся к двухлетию. Я уже сделала
карту боевого пути. Пишу «Двухлетие».
114

А ведь жить так хочется, родная,
И в огне так хочется любить...
Бондареву уже заменяем — расширяем штурман¬
скую группу Розовой и Волосюк. Сейчас с Катей Рябо¬
вой стали вспоминать тригонометрию — пустые, пус¬
тые головы...
8 февраля
22.00. Итак, два года! Празднование прошло хо¬
рошо. Мы с Симой с утра летали с приглашениями.
А вечером работали.
Ой ты, ноченька, ночка лунная,
Ночка лунная, ночь весенняя!..
Никаких намеков на февральские трескучие моро¬
зы. Сделали по три вылета на гору Митридат в Керчи.
А потом нас закрыло туманом. Спать легли в шесть
часов утра. А днем началась предпраздничная суета.
Чистились, гладились. Майор делает доклад. Устала
даже она. Затем приказы, поздравления.
Ужин прошел хорошо. Сейчас все еще танцуют. А
мне грустно. Хочется работать больше, чтобы скорее
кончилась война. Славик боится, что огромное рассто¬
яние нарушит нашу дружбу. Однажды Оля Митрополь¬
ская привела мне чье-то изречение: «Разлука ослабля¬
ет слабое чувство и усиливает сильное». Я расстояний
не боюсь.
22 февраля
Если я изменю своему характеру, я стану презирать
себя. Не потому, что он (характер) у меня слишком
хорош. Вовсе нет. А потому, что я очень высоко став¬
лю звание командира Красной Армии, офицера. Со¬
ветский офицер — ведь это человек, которому прису¬
щи лучшие черты советского человека, поэтому он на
целую голову, если не больше, выше всякого другого
офицера... Огонек мудрости и задор свободного сына
115

(или дочери — подумаешь, разница!) нашей Родины
у нас, коммунистов, должен быть всегда, независимо
от возраста!
...Скоро месяц, как Славик не пишет. Почему?!
Погода все такая же плохая. Наконец-то приморо¬
зило, но ветер сильный, все равно не летаем.
Вечер. Совещание прошло. После обеда был партак¬
тив с вопросом о правилах поведения советского офи¬
цера. Если честно, я никогда не задумывалась над тем,
соответствую ли я этому званию. Ко многому обязыва¬
ет это звание. Даже при условии, если я после войны
не буду военной, как много даст мне в жизни эта шко¬
ла офицерского коллектива, если взять от нее все воз¬
можное. Надо обратить на себя внимание и даже в
мелочах помнить о достоинстве офицера. Очень часто
живем старым богатством, а оно улетучивается. Вот
пришлось послать Лене такой запрос: «Вышли форму¬
лу Муавро». А сегодня поспорили с Полинкой Гельман
о том, в 1572 или 1672 году была Варфоломеевская
ночь. Хочу письма от Славика.
5 марта
Один вечер я провела чудесно. Смотрела кинокарти¬
ну «Жди меня». Славик видел эту картину. Зачем же он
прислал мне целиком все стихотворение? Дорогой мой!
Я верю тебе. И знаешь почему? В картине сказано:
«Настоящие мужчины имеют хорошую привычку: если
их очень ждут, они обязательно возвращаются». Я очень
жду и отсутствие писем сваливаю на почту.
В полку все старое. Вот только 3 февраля начала за¬
ниматься еще одна штурманская группа. С позавче¬
рашнего дня, то есть ночи, летать будут только на
контроль. Контролем я осталась довольна: хотела бы,
чтобы кто-нибудь из начальства поболтался под обла¬
ками и посмотрел, как честно кладут «у-двашки» бом¬
бы в цель! Этой ночью мы с майором были вынужде¬
ны идти на разведку погоды: всех летчиков после
116

первой разведки отпустили ужинать, даже дежурного
командира и экипаж-разведчик.
В который раз перечитывала «Как закалялась сталь».
«Самое дорогое у человека — это жизнь. Она дается ему
один раз, и прожить ее надо так, чтобы не было мучи¬
тельно больно за бесцельно прожитые годы, чтобы не
жег позор за подленькое и мелочное прошлое и чтобы,
умирая, мог сказать: вся жизнь и все силы были отда¬
ны самому прекрасному в мире — борьбе за освобож¬
дение человечества».
Раньше я не думала о конце этих слов:
«И надо спешить жить. Ведь нелепая болезнь или
какая-нибудь трагическая случайность могут прервать
ее». Надо спешить жить. Жить — в самом высоком, в
самом святом смысле этого слова.
15 марта
Крым. Я «на той стороне»! Впервые вчера ступила на
Крымскую землю, а до сих пор я все бомбила ее, а она
отвечала мне лучами прожекторов и снарядами зени¬
ток. Вчера Женя Жигуленко высадила меня в Жуков-
ке. Над проливом мы летели бреющим. Около Чушки
очень мелко, а вообще пролив глубокий. Издалека ви¬
ден дым: это с Чушки, строят мост и все время дают
дымовую завесу. Как крепко уцепились наши войска за
этот клочок крымского побережья! Комендантом аэро¬
дрома оказался Бондарь — из полка майора Бочарова.
Я зашла к нему в землянку. Телефонная сеть. Пилика¬
ет радио. Видно, что люди здесь обосновались надол¬
го, по-хозяйски. Этот кусок земли стоил нам очень
дорого, но зато и польза нам от него сейчас великая.
Отсюда будем бить противника...
Спать легли в третьем часу. Я приехала — враг пе¬
рестал бомбить — не хочет, чтобы я посмотрела вой¬
ну! Сегодня после завтрака ходили смотреть, как идет
перестрелка на передовой. Вот она какая, стабильная
линия фронта! Бьют наши батареи — враги засекают
117

и принимаются бить. Наши молчат и засекают их ба¬
тареи. Наши начинают — они молчат. И так все вре¬
мя. Проносило низкую облачность, но показывалось
солнышко, и ветер был чисто весенний. Как не хоте¬
лось думать о войне, но линия фронта отсюда в трех
километрах, в бинокль отчетливо виден совершенно
разрушенный Аджимушкай, а кругом хлопают разры¬
вы и слышен шум летящих снарядов, в последний
момент перед взрывом переходящий в свист. В три
часа мы вернулись в землянку. Майор Уваров принес
мне букет подснежников. Как я обрадовалась этим
скромным цветочкам — первым вестникам весны!
19 марта
Наши работали всю ночь, а с утра поднялся ветер,
и за мной не могут прислать самолет. Прочла Кочи-
на «Кулибин». Пишу письма. Наши войска на Пер¬
вом, Втором и Третьем фронтах Украины ведут ус¬
пешные наступательные бои. Заняли Жмеринку.
В эту ночь мы сделали рекордное число вылетов —
сто семьдесят один.
27 марта
Я прилетела из Крыма 20 марта. Была штабная игра.
В результате ее вчерашняя конференция с бурной дис¬
куссией о звездном полете.
У нас в полку тяжелые дни. Завтра будем хоронить
Володину и Бондареву. Разбитый в щепки самолет и их
трупы один крестьянин обнаружил 10 марта в плавнях
у Черноерковской. Их выкопали и привезли сюда на
санитарном самолете...
29	марта1
Вчера была похоронная погода: дождь целый день
и вечер. Девушек похоронили под звуки оркестра и
салюта из двадцати винтовок...»
1 Последняя запись в дневнике Жени Рудневой.
118

...Накануне празднования 30-летия Победы в 1975 го¬
ду меня и мою боевую подругу Марину Чечневу при¬
гласили на собрание Московского астрофизического
общества, на которое съехалось много ученых, иссле¬
дователей космического пространства. После нашего с
Мариной Чечневой выступления и рассказа о Жене
Рудневой ученый секретарь В.К. Слуцкий внес предло¬
жение — ходатайствовать о присвоении одной из ма¬
лых планет имени Евгении Рудневой. Международный
астрокосмический союз утвердил ходатайство совет¬
ских ученых.
С глубоким удовлетворением и радостью открыла
я газету «Правда» от 4 апреля 1976 года и прочла за¬
метку «Назвали планеты». Читаю: «Поселок Научный
(Крымская область)... В адрес Крымской астрофизи¬
ческой обсерватории Академии наук СССР пришло
сегодня сообщение из США, что Международный пла¬
нетный центр утвердил названия малых планет, от¬
крытых здесь под руководством научного сотрудника
обсерватории Н.С. Черных, среди них «Руднева», в
честь Героя Советского Союза — штурмана женского
авиационного полка Е. Рудневой».
Отныне малая планета № 1907 — эта неотъемлемая
частица Солнечной системы — будет именоваться
«Малая планета (1907) Руднева».
Как хорошо написал Е. Евтушенко:
Когда вы песни на земле поете,
Тихонечко вам небо подпоет.
Погибшие за Родину в полете,
Мы вечно продолжаем свой полет.
Мы стали небом, стали облаками
И, наблюдая ваш двадцатый век,
К вам тихо прикасаемся руками,
И думаете вы, что это снег.
Мы согреваем сверху птичьи гнезда,
Баюкаем детей в полночный час,
Вам кажется, что в небе светят звезды,
А это мы с небес глядим на вас.
119

Мы вовсе не тени безмолвные,
Мы ветер и крик журавлей,
Погибшие в небе за Родину
Становятся небом над ней.
На эти стихи была написана песня к кинофильму
«В небе «ночные ведьмы».
Клава Серебрякова
Вспоминая о своих боевых подругах, не могу умол¬
чать об отважной летчице нашего 46-го гвардейского
авиаполка Клаве Серебряковой — человеке необык¬
новенного мужества и силы воли. Прибыла она к нам
в полк в декабре 1942 года, когда мы летали из ста¬
ницы Асиновской на Кавказе.
Кавказ — благодатная земля для тех, кто живет на
ней, но летать над его горными вершинами — задача
не из легких. Чего стоит только изменчивость пого¬
ды! Бывало, вылетаешь — ночь ясная, а на обратном
же пути попадаешь в такой туман, что летишь как в
молоке. Приходилось лететь на запасной аэродром.
Когда мы бомбили переправу у станицы Екатери-
ноградской, защищенную множеством прожекторов и
зениток, по самолету Серебряковой били так, что ка¬
залось, на нем не осталось живого места. Но Клава
строго выдерживала боевой курс и умело маневриро¬
вала, избегая прямых попаданий зениток, уходила от
прожекторов.
Потом Клава много летала над горами Кавказа и с
«кавказского периода» по праву заняла достойное ме¬
сто среди ветеранов полка. Клава Серебрякова хоро¬
шо играла на мандолине, берегла ее и всегда возила с
собой. Девушки с удовольствием слушали музыкаль¬
ные импровизации Клавы-джан, так ее стали назы¬
вать. Она любила и шахматы.
Сотни раз она бомбила гитлеровцев в Новороссий¬
ске, Севастополе, в Белоруссии, Польше, Восточной
120

Пруссии. Была назначена командиром звена, как
опытный летчик и воспитатель. Даже на фронте она
занималась на заочных курсах иностранных языков.
Впереди — победа. Казалось, самое тяжелое позади —
пройден большой, трудный, но славный путь...
Надо же было в конце войны случиться такому...
Ранней весной сорок пятого года Клава Серебряко¬
ва и Тоня Павлова вылетели бомбить военные объекты
города Гданьска. Синоптики обещали десятибалльную
облачность. Ночь предстояла исключительно тяжелая.
Более двадцати зенитных точек и столько же прожек¬
торов встречали каждый самолет. Надо было прорвать¬
ся сквозь эту сплошную завесу огня и слепящего све¬
та, чтобы долететь до северо-западного района города.
Только пересекли линию фронта, начался сильный
обстрел их самолета. Клава почувствовала, что ранена
в правую ногу. Но самолет уверенно выдерживал курс
на Гданьск. Молодой штурман Тоня Павлова даже не
знала, что Клава ранена, так она спокойно держалась.
Наконец бомбы были сброшены на скопление техни¬
ки в порту. Серебрякова, не сообщив штурману о ра¬
нении, снова повела самолет на свой аэродром, сквозь
грозную завесу огня и света. Вырвались, но погода ис¬
портилась совсем. Сплошная облачность закрыла свой
аэродром. Штурман белыми ракетами освещала мест¬
ность. Потом последовал страшный удар и им показа¬
лось, что они падают в бездонную черную пропасть...
Вот что потом рассказали девушки.
Клава медленно открыла глаза и поняла, что лежит
под обломками разбитого самолета. Где она? Как в
тумане проплывали неясные видения, лица родных,
подруг. Они протягивали к ней руки, звали, что-то
говорили. Их голоса почти не были слышны — мешал
какой-то непонятный гул. Потом, как будто под кры¬
лом самолета, она увидела зеленые поля, леса. Они
кружились, обвитые голубоватой лентой реки. Потом
прозрачная речка начала приближаться, и над Клавой
121

сомкнулась холодная глубь. На секунду прояснилось
сознание: «Что с Тоней?»
—	Тонечка, стреляй из ракетницы, давай сигналы! —
прошептала Клава.
А Тоня Павлова ничего не слышала. Выброшенная
из кабины, она лежала без движения под обломками
плоскости. Девушка пробовала стрелять, не сознавая,
для чего это делает: действовала как во сне. Хотела
встать, но тотчас почувствовала острую боль в ноге,
ухватилась было за стоявшую ребром плоскость само¬
лета, но не удержалась и со стоном снова рухнула на
землю. До сознания еще не дошло, что у нее перело¬
маны рука и нога, а все лицо разбито и залито кро¬
вью. Тоня попыталась позвать летчицу, но почувство¬
вала, что не может произнести ни слова.
Восемь часов пролежали девушки без движения, из¬
редка приходя в сознание. Сверху тихо падал снег, по¬
крывавший белой пеленой их неподвижные тела. Не¬
ожиданно Павлова увидела перед собой детские лица.
Показалось, что это мираж. Но разбитый самолет дей¬
ствительно обнаружили немецкие ребятишки. От не¬
ожиданности они растерялись, залепетали что-то, бро¬
сились бежать домой, к своим матерям. И вскоре при¬
вели их. С удивлением и сочувствием рассматривали
деревенские женщины почти погребенных под снегом
людей. Увидев, что одна девушка открыла глаза, жен¬
щины поняли, что их надо спасать, и сообщили о слу¬
чившемся в советскую воинскую часть. Вскоре прибы¬
ли солдаты с носилками и наших девушек срочно
забрали в госпиталь.
Через несколько дней из штаба армии передали в
полк, что Серебрякова и Павлова обнаружены на вос¬
точном берегу Вислы, под обломками самолета, и что
обе находятся в госпитале.
—	Живы! — ликовали однополчане. — Какое счас¬
тье, живы!
122

Четырнадцать часов, истекая кровью, пролежали
раненые девушки под обломками своего самолета!
Клаву Серебрякову эвакуировали в далекий тамбов¬
ский госпиталь. Тяжелые ушибы, переломы рук и ног,
большая потеря крови — надежды на выздоровление
поначалу было немного. Минутами к летчице возвра¬
щалось сознание. И тогда она видела белые халаты,
белые стены, белые кровати — такие же, как снег, что
покрывал их там, под Гданьском. Над ней склонилось
чье-то усталое лицо с внимательными черными глаза¬
ми. До сознания дошло только одно слово «ампута¬
ция». Значит, это врач-хирург. Что он будет ампутиро¬
вать? Ноги? Так вот почему такая невыносимая боль в
ногах... А может быть, их уже нет? Клава попыталась
взглянуть на свои ноги и не смогла поднять головы.
Сделав резкое движение, она тут же потеряла сознание.
Все снова окутал мрак.
Потом наступило короткое, мучительное пробуж¬
дение. Сколько времени она здесь лежит? Вокруг —
бледные, худые лица соседей по палате. А Тони Пав¬
ловой рядом нет, значит — выздоровела...
Клаву перевезли в московский госпиталь.
—	Будет жить! — сказал во время одного из обхо¬
дов профессор Богораз.
«Будет жить? Кто будет жить? Я буду жить!» И сра¬
зу стало радостно, а боль показалась не такой уж не¬
стерпимой. Клава широко раскрыла глаза.
С этого момента лечение пошло успешнее. Но ко¬
сти еще срастались плохо. Раны на ногах долго не
заживали. Больше полутора лет без движения, в под¬
вешенном состоянии пролежала Клава в госпитале.
Несколько раз врачам пришлось ломать неправильно
сраставшиеся кости. И тогда все начиналось сначала.
Опять нужно было лежать без движения неделю за не¬
делей, месяц за месяцем. Клава решила: «Пусть будет
одна, вторая, третья повторная операция, я выдержу».
123

Потому что должна обязательно выздороветь и рабо¬
тать как все, без всяких скидок на здоровье.
На операциях Клава держалась исключительно му¬
жественно, никто не слышал ее стонов. Видавшие виды
хирурги поражались выдержке своей пациентки.
И вот кости срослись. Врачи спасли ей руки и ноги.
Но пальцы на руках так скрючились, что разогнуть их
без посторонней помощи не было никакой возможно¬
сти. И Клава приступила к систематическим, упорным
тренировкам. Огромных сил ей стоило каждое движе¬
ние, едва заметное со стороны. Она их делала сотни,
тысячи раз, стараясь вернуть к жизни почти атрофиро¬
вавшиеся пальцы. Не давая себе пощады, долгими ча¬
сами повторяла одни и те же упражнения для рук и ног,
подавляя в себе усталость и мучительное желание от¬
дохнуть.
Опытные врачи, отличный госпитальный уход, жиз¬
нелюбие Клавы, ее несгибаемая воля и упорство, ме¬
дицинская гимнастика и время сделали свое дело. На¬
стал час, когда Серебряковой было разрешено снова
учиться ходить. Первая попытка встать на ноги пока¬
залась ей тяжким испытанием. Но постепенно она на¬
чала медленно передвигаться.
В августе 1946 года Клаву Серебрякову выписали
из Главного военного госпиталя. А через месяц она
поступила в Стерлитамакский педагогический инсти¬
тут. Появилась в институте на костылях, потом сме¬
нила их на две палки, затем стала привыкать ходить с
одной палочкой и, наконец, забросила даже ее.
В письме Кате Рябовой Клава лаконично сообща¬
ла: «Учусь хорошо. Решила стать человеком самосто¬
ятельным». И — ни слова о трудностях, ни намека на
упорство, с каким ей приходилось бороться за свое
место в ряду здоровых и молодых студентов.
...На небольшой станции Туймаза с поезда сошли
двое молодых учителей-историков: Клава Серебряко¬
ва и ее муж, Леонид Инфантьев. Здесь предстояло им
124

начинать свою новую трудовую жизнь. Ту жизнь, за
которую оба сражались на фронте.
Учительница Серебрякова старалась делать уроки
интересными и наглядными. Она ходила в походы с
детьми по родному краю, учила своих воспитанников
любить Родину и служить ей так, как служила она
сама и ее однополчане.
Неподалеку от Туймазы, в необжитом пустынном
месте вырастал город нефтяников — Октябрьский.
Клавдия с Леонидом решили переехать на новое мес¬
то: городу требовались учителя. Это было трудное вре¬
мя. Сначала не было жилья, не хватало школ, зани¬
мались в несколько смен. Но Клава не привыкла
унывать. Она отдавала всю себя школе, детям, рабо¬
те. Учила других и училась сама. Заочно закончила пе¬
дагогический институт, вечернюю музыкальную шко¬
лу, начала работать над кандидатской диссертацией.
Только так, в круговороте дел, Клавдия ощущала пол¬
ноту и кипение жизни...
Пишу я эти строки и вижу перед собой выступление
Клавдии Серебряковой в Москве, в Центральном Доме
Советской Армии. На трибуну поднялась моложавая,
подтянутая женщина в строгом костюме. Заканчивая
свою речь, она взволнованно сказала: «Приезжайте к
нам в Октябрьский. Нет города лучше нашего. Я очень
счастлива, что живу в таком прекрасном месте и отдаю
все силы, все знания, чтобы воспитать детей нефтяни¬
ков достойными гражданами нашей страны». Клавдию
провожали горячими аплодисментами.
С гордостью глядела я на дорогого мне человека и
думала, как много несгибаемой воли в этой женщи¬
не, какое открытое и щедрое у нее сердце.
...Мы шли с Клавдией Федоровной Серебряковой
по улицам Москвы. Если человек живет не переводя
дыхание, у него редко выпадают свободные минуты,
чтобы оглядываться назад, ворошить воспоминания о
былом. Но порой они очень нужны, воспоминания о
125

былом, помогающие одолевать трудности во имя на¬
шего будущего.
Мы торопились: у Кати Рябовой нас ждали боевые
подруги.
О командире полка Е.Д. Бершанской
Когда был решен вопрос о моем назначении комис¬
саром 2-й эскадрильи в 588-й авиаполк ночных бом¬
бардировщиков, то меня для ознакомления представи¬
ли вернувшейся из командировки командиру нашего
полка, опытной летчице Батайской летной школы Ев¬
докии Давыдовне Бершанской.
На меня она произвела очень приятное впечатле¬
ние — стройная, подтянутая, целеустремленная.
Я уже слышала, что в первые дни войны ее муж
сразу же улетел на фронт и от него нет вестей. От Бер¬
шанской поступали рапорты отправить ее на фронт.
В октябре 1941 года пришел наконец вызов от Ге¬
роя Советского Союза майора Расковой. Е.Д. Бершан-
ская обрадовалась и стала собирать документы. Враг
был уже недалеко от Ростова, поэтому она решила
отправить семью в Челябинск, надеясь на помощь
друзей.
Прибежала домой. Сынок Валюшка обхватил ее ру¬
чонками и жалобно плакал. Самолетом добрались до
Сталинграда, там она усадила отца, мать и сынишку на
пароход, а сама отправилась сдавать дела.
Некоторые в полку считали Бершанскую слабоха¬
рактерным человеком. Это не совсем так. Она прос¬
то была доброй и отзывчивой к чужим горестям и
просьбам, ведь ее собственная жизнь протекала дале¬
ко не в райских кущах. Совсем маленькие, с младшим
братом, в ветхой хатенке, голодные, озябшие, они ос¬
тались одни, с лежащей рядом умершей мамой. За ок¬
ном выла вьюга и гремела канонада, слышалась паль¬
126

ба. В доме появились красноармейцы и отвезли детей
в детский дом.
Когда отгремели бои Гражданской войны, с фронта
вернулся их дядя — красный партизан Григорий Тро¬
фимович Середа. Он разыскал детей покойной сестры
и взял их в свою семью, где было уже четверо детей.
В маленьком домике села Добровольное на Ставропо¬
лье они жили дружно, хотя и бедно. Дуся решила уст¬
роиться на работу, но Григорий Трофимович сказал:
«Я с буржуями зачем воевал? Чтобы дети крестьянские
учиться могли, науки постигать. Раньше выучись, а
потом и работать иди». Как-то она увидела в небе аэро¬
план. Дусе удалось даже потрогать вздрагивающие
крылья этого аэроплана, севшего на широкое поле. С
тех пор она часто думала: «Вот бы мне полетать!»
Закончила школу. За хорошую учебу комсомол на¬
правил ее в Ставропольский педагогический техникум.
Но желание учиться на летчицу становилось неотступ¬
ным. Бросила техникум. Сколько летных школ она
объездила, выслушивая горькое «Женщин не принима¬
ем»! Она не сдавалась, и удача пришла — в 1931 году
Евдокию Бершанскую зачислили в Батайскую летную
школу ГВФ. Школа только создавалась. Все нужно
было строить своими руками. Курсанты после занятий
вместе с инструкторами возводили школьное здание,
ангары, жилые дома, расширяли летное поле.
После первого года учебы Дуся стала летчицей, и тут
же, как отличницу, ее зачислили на должность инст¬
руктора, затем командира звена. Еще два года рабо¬
ты — и она командир отряда.
В 1939 году летчица Евдокия Бершанская была на¬
граждена орденом «Знак Почета». В том же году Ба¬
тайскую школу ГВФ преобразовали в военное летное
училище. Женщин туда не брали. Ее перевели в отряд
спецприменения, в станицу Пашковскую. Там надо
было организовывать работу отряда. В ее подчинении
находилось 35 самолетов, 60 летчиков и техников. За¬
127

дания были самые разные: доставка почты, вывоз тя¬
желобольного из глубокой станицы, разведка рыбных
косяков, перевозка «нежного» груза (утят, цыплят,
живых мальков и др.). И опять признание: народ из¬
брал ее депутатом Краснодарского горсовета, комму¬
нисты — членом пленума райкома партии.
Грянула война, и отряд спецназначения стал до¬
ставлять срочные грузы в прифронтовую полосу. Ле¬
тать приходилось и днем и ночью, без сна и отдыха.
...Жизненный опыт расширяет и углубляет наши
представления о людях, мы начинаем постигать их
иначе, не так прямолинейно, как в юности.
Тогда, в сорок первом, когда мы, совсем молодые
девчонки, увидели наших командиров Марину Ми¬
хайловну Раскову и Евдокию Давыдовну Бершанскую,
они показались нам особенными людьми, которым
несвойственны даже малейшие человеческие слабос¬
ти, сомнения. Но все было, конечно, не так.
—	Я думала об организации только одного женско¬
го полка, — сказала Раскова, — а девчата так горячо
отозвались на призыв, их приехало так много — на
целых три полка.
—	А разве вы огорчены этим? — улыбаясь, спроси¬
ла Бершанская.
—	Ну что вы! Радуюсь, горжусь нашими женщина¬
ми. К нам пришли вчерашние студентки, работницы
фабрик и заводов, даже школьницы. Все они не име¬
ют представления об авиации. Их нужно учить всему.
—	Да пока мы будем учиться, война кончится, —
заявила Бершанская.
—	Не волнуйтесь, дорогая, еще навоюемся! — ус¬
покоила ее Раскова и сообщила Бершанской о том,
что думает назначить ее штурманом истребительно¬
го авиаполка. Кроме того, ей придется взять на себя
руководство ночными полетами всех наших летчиц.
Большинство девушек ночью никогда не летали. Ев¬
докия Давыдовна предложила для этого отработку
128

Гвардии капитан Ирина Дрягина. 1945 г.

С родителями Татьяной Захаровной и Виктором Ивановичем и братом
Виктором. Саратов, 1930-е гг.
С братом Виктором

«Ирине Дрягиной от Евгения Силкина» (сидит справа). 27 октября 1940 г.

Брат Виктор - летчик штурмовой
авиации
«На память Иринке-летчику от
Льва-моряка». Будущий муж
И.В. Дрягиной Лев Лобачев
Лучшая подруга Мария Бодрова

Герой Советского Союза летчик-
истребитель Лиля Литвяк
Ирина Дрягина. После удачного
боевого вылета. Закавказский
фронт, октябрь 1942 г.
Последние указания перед вылетом

Герой Советского Союза Марина
Раскова
Командир 46-го гвардейского
Таманского женского авиаполка
Евдокия Бершанская
Заместитель командира полка по
летной части Серафима Амосова
Командир эскадрильи Любовь
Ольховская

Герой Советского Союза Марина
Чечнева
Дружный боевой экипаж. Летчица
Ирина Дрягина, штурман — Полина
Гельман. 1942 г.
Знаменитый самолет У-2 (По-2)

На аэродроме
Летный состав полка. 1942 г.

«Ночные ведьмы» при свете дня. Слева направо: комиссар полка Е. Рачкевич,
командир 2-й эскадрильи Е. Никулина, командир 1-й эскадрильи С. Амосова,
комиссар 1-й эскадрильи К. Карпунина, комиссар 2-й эскадрильи И. Дрягина,
командир полка Е. Бершанская. 1942 г.

Технический состав готовит самолеты к вылету

Штурман Ольга Голубева
Герой России Александра Акимова

Герой Советского Союза Евгения
Руднева. На обороте снимка подпись
на память И. Дрягиной: «Гвардии ка¬
питану от гвардии старшего лейте¬
нанта. 15 мая 1943. Ивановская»
Сорт гладиолуса «Евгения Руднева»,
созданный доктором сельскохозяй¬
ственных наук И.В. Дрягиной
№ по
пор.
Дата
Тип
самолета
Количество
полетов
Продолжитель¬
ность полетов
Краткое содержание
задания
днем
ночью
днем
ночью
С 2
Л
6
lip1
ofo
eff
и
Ума*
С&У1о
/и#-и
£/ к А*
$си, 1
JSUitC*
ЯМ>'
т
S'/e.
* £ 1 1
>Ьо
/.
98.
601-
ш
1 If
1
Ж
'9-3;
1-29
&-о
Г кг
+11-10*
/
? jy
//у
Страница из летной книжки пилота У-2 И.В. Дрягиной

Командир 45-го (100-го гвардейского) полка И.М. Дзусов со своими летчика¬
ми. На снимке слева от командира — Герой Советского Союза Н.Е. Лавицкий.
За командиром во втором ряду — Герой Советского Союза В.Д. Шаренко
С комсоргом полка Ольгой	А.И.	Покрышкин
Фетисовой. Станица Ивановская,
1943 г.

Американский самолет «Аэрокобра», которым с 1943 г. была вооружена
дивизия, которой командовали И.М. Дзусов, а затем А.И. Покрышкин
На приеме в редакции газеты «Комсомольская правда» в Москве. И. Дрягина,
комсорг 104-го гвардейского авиаполка Е. Найговзин и его сестра. 1944 г.

Комсомольский актив дивизии. Перед строем — И. Дрягина. Справа
А.И. Покрышкин. Польша, Мокшишув, 28 октября 1944 г.
Комсорг 16-го гвардейского авиапол¬
ка Юрий Храповицкий, И. Дрягина,
начальник особого отдела полка
Прилипко. 1944 г.
Летчик-истребитель Григорий
Дольников

Слева - начальник разведки диви¬
зии Новицкий, справа — парашюто-
укладчица Маркина
Победа! И. Дрягина в 104-м гвардей¬
ском авиаполку. Слева — Мирошни¬
ченко, справа — Телков
Германия. Дни Победы. Дважды Герой Советского Союза Н.Д. Гулаев (в пер¬
вом ряду в центре) в гостях у летчиков Покрышкинской дивизии (слева
В.Е. Бондаренко, справа И.И. Бабак)

«слепого» пилотирования в закрытой кабине (под
колпаком), только по показаниям приборов.
Вскоре Бершанскую вызвала только что вернув¬
шаяся из Москвы майор Раскова и, загадочно улыба¬
ясь, сказала: «Принимай командование полком ноч¬
ных бомбардировщиков. Поздравляю!»
Без особого воодушевления восприняла Бершан-
ская эту новость.
«Ну вот и разочарование, — рассмеялась Раско¬
ва. — А работа предстоит интересная. Задача полка на
У-2 — оказывать помощь наземным войскам непос¬
редственно на передовой. Я не тороплю с ответом.
Подумай!»
Бершанская согласилась не раздумывая. Времени
на подготовку оставалось немного. Надо было научить
девушек всему, что необходимо знать на войне.
В те дни Евдокию Давыдовну Бершанскую можно
было видеть на аэродроме в любое время суток. Она
проводила разборы полетов, летала сама, беседовала
с людьми, отдавала распоряжения, присматривалась к
своим помощникам, учила их.
К маю 1942 года формирование полка закончилось.
Мы вылетали на фронт. Был ясный солнечный день.
Мы стали выруливать свои самолеты на стартовую до¬
рожку. Мне указали на место рядом с самолетом ко¬
мандира полка. Было радостно, но и волнительно. Мы
поднялись в воздух и, сделав прощальный круг над
аэродромом, легли на заданный курс на станицу Мо-
розовскую. Вскоре показался аэродром посадки. После
того как все экипажи благополучно приземлились, Рас¬
кова и Бершанская вылетели в штаб 4-й воздушной
армии. Командующего генерал-лейтенанта К.А. Верши¬
нина интересовало, умеют ли летчицы садиться ночью
без прожекторов, летали ли они с бомбами в слепя¬
щих лучах прожекторов? Он сказал, что полк войдет
в состав 218-й смешанной авиадивизии. Затем пре¬
дупредил, что, «если в дивизии встретят неласково,
5 И. Дрягина
«Записки летчицы У-2*
129

особенно не расстраивайтесь. Все-таки женский полк
на войне — не совсем обычно».
К вечеру следующего дня мы перебазировались в
поселок Труд Горняка под Ворошиловградом и стали
готовиться к приезду дивизионного начальства.
Командир дивизии полковник Д.Д. Попов прибыл
на следующий день. Вид у него был мрачный, суровый.
Он ничего не спрашивал, не говорил. Чем же был не¬
доволен комдив? Боялся «женских капризов»?
Отлично понимала состояние девчат Марина Ми¬
хайловна Раскова, прощаясь с нами перед возвраще¬
нием в город Энгельс. Она говорила: «Свою предан¬
ность Родине вы доказали отличной учебой, теперь
докажите ее в бою. Это будет труднее. Но я уверена,
вы справитесь и даже со временем станете гвардейца¬
ми». Раскова улетела, а на плечи Бершанской легла
вся тяжесть ответственности за молодых неопытных
девчат.
Полк прибыл на фронт в трудное время. В южной
части Донбасса, на рубеже реки Миус, шли ожесточен¬
ные бои. Противник рвался к донским переправам.
В звездной вышине неба надсадно завывали моторы
вражеских самолетов. Фашистские бомбы рвались в
Каменске, в Ворошиловграде, Ростове. И вот из шта¬
ба дивизии пришел боевой приказ: «В ночь на 8 июня
1942 года полк должен бомбить скопления войск про¬
тивника в пункте «Шахта № 1».
«Первое боевое задание! Как лучше поступить?» —
думала командир полка Бершанская, глядя на при¬
ехавшего в полк комдива Д.Д. Попова. Решила, что
нужно прежде всего «понюхать пороху» самой, уви¬
деть все своими глазами, а тогда можно будет посы¬
лать на задание и другие экипажи.
Проводить своего командира в первый боевой вы¬
лет собрались все девушки полка. Взревел мотор, гу¬
стую тьму прорезал сноп искр из выхлопных патруб¬
ков, и самолет Бершанской со штурманом Софьей
130

Бурзаевой взлетел, взяв курс на заданную цель. Почти
два часа продолжался полет Бершанской и Бурзаевой.
Мы все томились в ожидании, и вот Бершанская со¬
вершила посадку и подрулила к заправочной линии.
После ее доклада полковнику Д.Д. Попову мы обсту¬
пили ее и Бурзаеву с расспросами о полете. После
этого благополучно вернулся с задания экипаж Амо¬
совой и Розановой. Но, как я уже говорила, в ту ночь
мы испытали и большое горе оттого, что не вернулись
из своего первого боевого вылета командир эскадри¬
льи Люба Ольховская и штурман Вера Тарасова...
Тем временем вылеты на боевые задания продол¬
жались. В первую нашу неделю на фронте нам каза¬
лось, что нас только проверяют на небоевых целях, а
то, что с первого боевого вылета не вернулись Ольхов¬
ская с Тарасовой, было случайностью. И вот я при¬
летела с боевого вылета с дыркой в плоскости само¬
лета, что очень всем понравилось, так как служило
доказательством полетов на настоящие цели.
Командир полка Бершанская, в то время уже капи¬
тан, требовала строгого соблюдения правил рассредо¬
точения самолетов и вспомогательных средств на
аэродроме, разбивки старта и т. д. Бершанская всегда
присутствовала на старте, давала задания, выслушива¬
ла доклады о боевых вылетах, разбирала допущенные
летчицами ошибки и указывала, как их исправить в
дальнейшем.
Спустя четыре месяца после прибытия полка на
фронт теперь уже генерал-майор Д.Д. Попов считал
полк Е.Д. Бершанской лучшим в своей дивизии. На¬
земные части докладывали, что ночные налеты летчиц
на немецкую укрепленную линию от Дигоры до Моз¬
дока терроризируют немцев, изматывают их; взрывая
склады с горючим и боеприпасами, разбивая перепра¬
вы на Тереке, наносят огромный ущерб противнику.
Штаб дивизии счел, что полк Бершанской самоотвер¬
женно воевал в тяжелый период отступления, девушки
131

стойко переносили все невзгоды и лишения, не боя¬
лись на своих невооруженных самолетах летать ночью
и даже днем, подвергаясь опасности нападения вра¬
жеских истребителей, выполняли необходимую фрон¬
ту боевую работу, поэтому удостоены правительствен¬
ных наград.
В октябре 1942 года получили правительственные
награды командир полка Бершанская, командиры эс¬
кадрилий — старший лейтенант Амосова, лейтенант
Никулина, летчицы, штурманы, технический персо¬
нал, вооруженцы. Я участвовала в боевых вылетах на
Дигору, Терек, Моздок и тоже была награждена орде¬
ном Красного Знамени.
Безусловно, велика заслуга Е.Д. Бершанской в том,
что наш полк стал гвардейским. Ее мужество и хлад¬
нокровие, ее умение организовывать деятельность
полка — все это обеспечивало отношение к нам как
к полноценному боевому полку, наравне с мужчина¬
ми. Мы никогда не отставали в боевой работе от дру¬
гих полков. Евдокия Бершанская была настоящим
командиром — строгая, скромная, выдержанная. Она
никргда никого не ругала и не хвалила не разобрав¬
шись. Но ее твердая рука чувствовалась везде, особен¬
но в организации боевой работы. Во время вылетов
она, почти всегда, присутствовала на старте и в слу¬
чае необходимости, если ей разрешало руководство
дивизии, сама летала на задания. Как правило, она
поднималась к экипажу самолета, ожидавшему сигна¬
ла на взлет, и давала последние указания. При этом
она не улыбалась, голос ее звучал сухо и взгляд был
строгим. Но каждая из нас улавливала ее доверие и
заботу, и мы готовы были выполнить любое, самое
сложное задание.
В боях за Севастополь (весной 1944 года) у Е.Д. Бер¬
шанской особенно проявился талант летчика и ко¬
мандира. 46-й гвардейский авиаполк в третий раз был
передан в новую дивизию — 2-ю гвардейскую Сталин¬
132

градскую ночную бомбардировочную Краснознамен¬
ную, летавшую на таких же самолетах, как и мы.
«Ну что же, посмотрим, каковы мои новые подчи¬
ненные, — сказал командир дивизии генерал-майор
Кузнецов, прибывший принимать новый, да к тому
же женский полк. — Вот получен приказ: «Произвес¬
ти массированный бомбовый удар по аэродрому про¬
тивника на мысе Херсонес с интервалом в одну ми¬
нуту».
Е.Д. Бершанская предложила увеличить бомбовую
нагрузку на каждый самолет до 400 килограммов.
Раздумывая о деталях операции, Бершанская реши¬
ла, что надо прибыть как можно раньше на цель. Она
отдала команду — всем экипажам полка прибыть к
месту действия (к мысу Херсонес) засветло и на боль¬
шой высоте. Начать бомбить аэродром, не давая са¬
диться прибывающим самолетам противника на аэро¬
дромы. Сама она со штурманом Ларисой Розановой все
время следила за самолетами противника на аэродро¬
ме Херсонес, выбирая наиболее «важный». Сбросила
свой бомбовый груз на большой транспортный само¬
лет, который загорелся, не успев взлететь. За Бершан-
ской вылетели другие летчицы полка и дивизии, затем
прилетели самолеты дальнего действия. Их опять сме¬
няли ночники и бомбили аэродромы в Херсонесе (там
было три аэродрома) до утра. А утром прилетела днев¬
ная авиация — штурмовики, пикирующие бомбарди¬
ровщики.
Севастополь и мыс Херсонес были сильно прикры¬
ты зенитной артиллерией и прожекторами, но по¬
скольку на разгром противника было брошено большое
количество нашей авиации и не исключалась возмож¬
ность столкновения своих же самолетов, то Бершан¬
ская распорядилась всем экипажам включить бортовые
огни и очень точно вылетать по времени.
Разгром врага был полный. Полк под руководством
Бершанской и при непосредственном ее участии на¬
133

носил удары по бухтам, куда приходили транспортные
корабли противника, для эвакуации людей и техни¬
ки. Севастополь и Крым были освобождены. Всего
во время боев за Севастополь и Херсонес полк сделал
1150 боевых вылетов. Все летчицы полка восторгались
тем, как наши освобождали Севастополь. Е. Рябо¬
ва писала домой, что «наш командир, наш майор
Евдокия Давыдовна несколько раз летала в самое
пекло».
Только закончились бои за освобождение Севасто¬
поля, в теплый августовский день сорок четвертого
года полк провожал своего командира гвардии май¬
ора Бершанскую в Москву, на IV антифашистский
митинг советских женщин. Она уезжала очень неохот¬
но, не хотелось покидать своих девчат.
Несколько минут переполненный Концертный зал
имени Чайковского в Москве стоя приветствовал май¬
ора Бершанскую. Она говорила о характере войны, в
которой участвовал советский народ, об освободитель¬
ной миссии Красной армии, о женском полке летчиц,
который сражается под ее командованием. Рассказы¬
вала о боевых буднях полка, о мужестве и отваге про¬
стых советских девушек. За несколько дней пребы¬
вания в Москве Евдокия Давыдовна неоднократно
встречалась в многочисленных аудиториях с тружени¬
цами тыла.
Вернулась Бершанская в свой полк, когда началась
работа в новых условиях лесов и болот Белоруссии.
Майор Бершанская призвала весь личный состав про¬
нести свое знамя через Белоруссию с честью, бить вра¬
га так же, по-гвардейски, как били на Кубани, на Те¬
реке, в Крыму.
В то время участились случаи нападения оставших¬
ся в нашем тылу немцев на аэродромные группы, и
Бершанская поставила перед командованием дивизии
вопрос о вооружении самолетов полка пулеметами
ШКАС.
134

И вот полностью освобождена Белоруссия, наши
войска вышли на Вислу, освободили значительную
часть Польши и подошли к границам Германии.
В январе 1945 года началось решительное наступ¬
ление, Красная армия приближалась к Восточной
Пруссии. Противник оказывал отчаянное сопротивле¬
ние. Женский полк, отставший от пехоты из-за пло¬
хой погоды, наконец получил задание на завершаю¬
щие бои.
По инициативе Бершанской созван общеполковой
митинг. Знаменосцы вынесли гвардейское Знамя пол¬
ка. Командир полка произнесла речь: «Красная армия
освободила нашу Родину. На своем пути мы виде¬
ли сплошные разрушения, уничтоженные памятники
культуры, сожженные дома и целые деревни, необхо¬
димо, чтобы каждая бомба попала в цель. Но нельзя
забывать о бдительности, перед нами злобный и ко¬
варный враг».
Во второй половине февраля 1945 года наступила
оттепель. Аэродром утопал в грязи. Несмотря на край¬
не неблагоприятную погоду, нашим войскам необхо¬
димо было помогать — доставлять боеприпасы. Как
быть? Взлетать с раскисшего аэродрома с бомбами не¬
возможно. Бершанская вспомнила наш опыт на Куба¬
ни и в Белоруссии и предложила построить деревян¬
ный настил. Для этого надо было разобрать сараи и
заборы. Настил был сооружен длиной 200 метров и
30	метров в ширину. Он стал служить нам взлетно-
посадочной площадкой. Полеты проводились так. По
команде «Раз, два, три!» девушки, взявшись за само¬
лет, втаскивали его на помост. Потом приносили ведра
с бензином, заливали бак, вооруженцы подносили и
подвешивали бомбы. Все держали самолет за плоско¬
сти, пока мотор не набирал максимум оборотов, затем
отпускали и машина взлетала с настила. С такого де¬
ревянного помоста-настила на аэродроме Слупе (в Во¬
сточной Германии) полк совершил более 500 вылетов.
135

Впереди было еще два месяца упорных боев. Все три
года Великой Отечественной войны Бершанская ко¬
мандовала полком, который воевал на разных фронтах.
В 1943 году полку было присвоено звание гвардейский,
за освобождение Тамани — Таманский, за освобожде¬
ние Феодосии полк был награжден орденом Красного
Знамени, за бои в Белоруссии — орденом Суворова
3-й степени. За три года боев полк совершил 24 тыся¬
чи боевых ночных вылетов, было сброшено на врага
3	тысячи тонн бомб. Двадцати трем девушкам полка
было присвоено звание Героя Советского Союза и
двум — Героя России. Полк получил 22 благодарности
Верховного главнокомандующего, и 8 раз Москва са¬
лютовала частям, среди которых называлась часть под¬
полковника Бершанской.
Как-то, получается, нелогично поступило с нашим
командиром руководство дивизии и армии, не пред¬
ставив ее к званию Героя из-за того, что она лично
сделала недостаточное количество боевых вылетов, но
ведь на ее вылеты был наложен запрет, как это было
с другими уникальными командирами ВВС.
Евдокия Давыдовна Бершанская должна была ру¬
ководить своими летчицами на земле, а не во время
боевого полета, так как самолеты не были радиофи¬
цированы.
Правда, за руководство летчицами 46-го гвардей¬
ского ближнебомбардировочного авиаполка ее награ¬
дили двумя полководческими орденами: Александра
Невского и Суворова 3-й степени, а за личные боевые
вылеты она получила два ордена Красного Знамени и
Отечественной войны 2-й степени.
И все-таки я считаю несправедливым то, что вете¬
ранам 46-го гвардейского авиаполка отказали в хода¬
тайстве — присвоить к 60-летию Победы в Великой
Отечественной войне Евдокии Давыдовне Бершан¬
ской заслуженное ею звание Героя.
136

...Война окончилась, и началась новая жизнь. Пос¬
ледним местом базирования нашего полка был горо¬
док Швейдниц в Польше. Оттуда летный состав пол¬
ка во главе с Е.Д. Бершанской улетел в Москву, чтобы
участвовать в Параде Победы. Однако из-за плохой
погоды участие наших самолетов было отменено.
В октябре 1945 года наш авиационный полк был рас¬
формирован, личный состав демобилизован, а Знамя
полка сдано в Центральный музей Вооруженных Сил.
На последнем собрании мы договорились встречать¬
ся ежегодно 2 мая в 12 часов в Москве, в сквере около
Большого театра.
У нас действует Совет полка. Первым председате¬
лем была Е.Д. Бершанская, затем С.Т. Амосова, пос¬
ле нее А.Ф. Акимова, а в последние годы — Надежда
Васильевна Попова.
Жизнь однополчан сложилась по-разному.
Евдокия Давыдовна Бершанская вышла замуж за
командира братского полка Константина Дмитриеви¬
ча Бочарова, тем самым фактически объединила наши
полки, летавшие на «тихоходах». Она разыскала сво¬
его сына, приняла осиротевшего сына Константина
Дмитриевича, появилась еще их общая дочка Светла¬
на. Е.Д. Бершанская стала матерью троих детей.
После войны Евдокия Давыдовна проводила боль¬
шую партийную и общественную работу, она была
членом Советского комитета ветеранов войны и заме¬
стителем председателя авиационной группы, членом
Пленума комитета ДОСААФа. Часто выступала не
только перед москвичами, но и перед жителями мно¬
гих городов и сел нашей страны.
Не дожила наш командир до своего 70-летия со¬
всем немного. Она умерла в 1982 году и похоронена
на Новодевичьем кладбище, правда, для того, чтобы
ее там похоронить, потребовалась помощь Валентины
Терешковой...
137

Светлана — дочь Бершанской и Бочарова — свято
чтит память своих родителей и ежегодно приходит к
нам на встречу в сквер у Большого театра.
Наш знаменитый самолет
Не могу не написать о нашем самолете У-2 (По-2)
и о его талантливейшем, скромном и смелом конст¬
рукторе Николае Николаевиче Поликарпове.
В декабре 1927 года самолет У-2 был сконструиро¬
ван Н.Н. Поликарповым, и в морозный январский
день 1928 года на заводском аэродроме его опытный
образец поручили испытать Михаилу Михайловичу
Громову.
H.H. Поликарпов и его сотрудники очень волнова¬
лись, наблюдая за полетами М.М. Громова. Все идет
хорошо, но какую оценку даст летчик?
Михаил Михайлович, выйдя из кабины самолета,
сказал: «Замечательная машина!»
И позже все летчики-испытатели были в восторге от
этой машины. Валерий Павлович Чкалов восхищался
блестящей управляемостью самолета, его устойчивос¬
тью и маневренностью. Чтобы продемонстрировать его
возможности, он проделал получивший широкую ог¬
ласку эксперимент: с пассажиром на борту пролетел на
У-2 между двух сосен, стоящих друг от друга на рассто¬
янии размаха плоскостей самолета (в кинофильме —
под мостом). Когда В.П. Чкалову подарили У-2, он был
очень рад этому подарку.
Вот что рассказывал Н.Н. Поликарпов о своем де¬
тище: «Это будет биплан со стосильным мотором
М-11. Скорость снижения при планировании с вы¬
ключенным мотором составит один-два метра в секун¬
ду, как скорость приземления парашютиста. Самолет
очень дешевый в производстве, так как изготовляет¬
138

ся из полотна, фанеры и деревянных брусков. Я за¬
дался целью построить сугубо учебную машину и был
далек от мысли, что его можно будет использовать для
военных целей».
Самолет не был рассчитан на вооружение и бомбо¬
вый груз, однако в годы Великой Отечественной вой¬
ны использовался как ночной бомбардировщик. В на¬
шем 46-м гвардейском авиаполку к нему подвешивали
до 400 килограммов бомб. На нем можно было бес¬
шумно спускаться на цель с приглушенным мотором
и сбрасывать бомбы с небольшой высоты, как это было
при обороне Сталинграда. Малая скорость самоле¬
та обеспечивала точность удара, на которую не были
способны скоростные самолеты. В годы Великой Оте¬
чественной войны летчики с любовью называли У-2
«небесным тихоходом», его минусы превращались в
плюсы. Благодаря малой скорости и небольшой высо¬
те полета он мог неожиданно появляться над враже¬
скими позициями и с абсолютной точностью бомбить
либо сбрасывать нужные нашим войскам грузы. Этот
труженик войны мог взлетать почти с любой площад¬
ки и садиться при минимальном освещении и даже
без освещения на поле, на дорогу, в самых неподхо¬
дящих для этого местах.
Я уже писала, как мы с моим штурманом Полиной
Гельман в 1943 году оказались после возвращения из
боевого вылета в незнакомом месте, а горючее уже за¬
канчивалось, и надо было приземляться. Я очень на¬
деялась, что Полина сделает мне подсветку при помо¬
щи ракет. Но у нее ракеты отсырели, и пришлось
садиться вне аэродрома в сплошной темноте. У меня
было впечатление, что мой самолет как бы помогает
мне и плавно приземляется на широкое кукурузное
поле.
А моим подругам (раненой Дине Никулиной, Ире
Кашириной с убитой летчицей Дусей Носаль) при¬
139

шлось совершать вынужденные посадки поперек шос¬
сейной дороги.
В начале войны противник, имея зенитные сред¬
ства, рассчитанные на скоростные самолеты, в наши
«тихоходы» не попадал. Преимуществом было и то,
что наш самолет можно было в критических случаях
заправить и несколькими ведрами горючего.
В 1944 году, после смерти Н.Н. Поликарпова, У-2
переименовали в По-2. В конце 1944 года на самолете
По-2 были переоборудованы кабины летчика и штур¬
мана для того, чтобы можно было лететь на боевое
задание с парашютом, а когда перешли границу Вос¬
точной Пруссии, были установлены радиостанции и
пулеметы ШКАС.
В течение многих лет самолет Н.Н. Поликарпо¬
ва У-2 был единственной учебной машиной в аэро¬
клубах, на нем получили путевку в небо сотни ты¬
сяч молодых людей — поколение замечательных со¬
ветских военных летчиков, от рядовых до маршалов
авиации.
Первый самостоятельный вылет на самолете У-2
совершил и будущий трижды Герой Советского Союза
маршал авиации Александр Иванович Покрышкин в
Краснодарском аэроклубе.
Высоко ценил этот самолет Верховный главноко¬
мандующий И.В. Сталин. Без его разрешения этот са¬
молет во время войны никому не передавали.
Как мы читали в нашей прессе, Гитлер издал при¬
каз, по которому летчик, сбивший самолет У-2, на¬
граждался Железным крестом.
Достоинствами самолета У-2 были надежность,
простота конструкции и техники пилотирования. Са¬
мой острой проблемой для летчиков было сорваться
в штопор, а самолет У-2 не входил в штопор, и даже
если его вводили в штопор намеренно, то он сам вы¬
ходил из него! Вспоминаю такой случай: когда мы
учились в Саратовском аэроклубе, то мой товарищ по
140

учебе Лев Лобачев жаловался мне: «Как быть? Я ни¬
как не могу выполнить задание инструктора — сделать
три витка штопора. Я ввожу самолет в штопор, а он
выскакивает, и все». По-видимому, этим замечатель¬
ным свойством самолета У-2 — не срываться в плос¬
кий штопор — и объясняется наше умение довольно
быстро уходить от прожекторов и обстрела путем
скольжения или намеренного штопорения.
Наш самолет «прощал» и такие грубости, как так
называемые «козлы» при посадке; даже был случай,
когда дырку в бензобаке затыкали быстрообструган-
ной палкой и долетали до своего аэродрома (Татьяна
Макарова). Было и такое, когда самолет, ударившись
о землю, рассыпался, а летчики Гашева и Себрова ос¬
тались живы.
Прекрасные стихи, посвященные нашему У-2 (По-2),
написала на фронте в 1943 году летчица Наташа Мек-
лин. Они были опубликованы в литературном журнале.
У-2
Ночь. Тьма. Лишь яркий свет ракет
Порой то вспыхнет, то погаснет...
Нет, не забыли солнце мы и свет —
Мы вырвем у врага утерянное счастье!
Врага мы будем бить с заката до рассвета,
Не зная жалости, без отдыха и сна.
Бомбим его зимой, бомбим его и летом
И будем добивать, когда придет весна.
А нынче — скроется лишь солнце за горами,
И на уступы гор сойдет вечерний мрак —
Чуть светит поле еле видными кострами,
И мерно луч вращает световой маяк.
Все тихо, все покрыто мглой. ‘
Но вслушайся — жужжанье раздается —
То прежде мирные машины рвутся в бой,
И сердце в их груди стучит и бьется!
Пусть это тихие и скромные У-2,
Не из металла грудь и не из стали крылья.
Но сложатся легенды, и в словах
Переплетется сказочное с былью.
141

Ночь. Тьма. Лишь яркий свет ракет
Порой то вспыхнет, то погаснет...
Мы завоюем радость, солнце, свет!
Мы вырвем у врага утерянное счастье!
В годы войны Н.Н. Поликарпов продолжал рабо¬
тать над усовершенствованием У-2, сделав его связ¬
ным, штабным, агитационным, санитарным.
В послевоенное время По-2 с успехом применял¬
ся еще многие годы в разных отраслях народного хо¬
зяйства. Он перевозил больных, срочно доставлял к
пациентам врачей, участвовал в борьбе с сельскохо¬
зяйственными вредителями, осуществлял подкормку
хлебов и других растений на полях, помогал бороться
с лесными пожарами, принес немалую пользу архео¬
логам и геологам. Одна из летчиц нашего полка Раи¬
са Юшина участвовала в такой геологической экспе¬
диции и помогла открытию ценного минерала при
обследовании Курской магнитной аномалии. Низко¬
летящий По-2 помогал и рыбакам в поисках косяков
рыб.
Этот самолет оказался самым долговечным в мире:
серийное производство У-2 началось в 1928 году и
продолжалось до 1953 года, то есть четверть века! Этот
уникальный случай в истории авиации объясняется
совершенством конструкции самолета.
Лучшим своим боевым друзьям я посвятила сорта
ирисов, выведенных мною. Так и лучшему другу —
самолету По-2 я также посвятила один из лучших сор¬
тов, устойчивый к корневой гнили, ветру и солнцу, с
голубыми цветками — «Небесный тихоход».
Одно время среди летчиков бытовало мнение, что
Поликарпов не имел настоящего академического об¬
разования, но это не так. В январе 1916 года Поликар¬
пов закончил с отличием Петербургский политехни¬
ческий институт имени Петра Великого. Он владел
тремя иностранными языками (английским, немец¬
ким, итальянским), что давало ему возможность быть
142

в курсе мировых достижений в аэродинамике и дру¬
гих науках. После окончания института он предпочел
малооплачиваемую работу у конструктора Игоря Ива¬
новича Сикорского на Русско-Балтийском заводе, где
строились первые многомоторные самолеты. После
Октябрьской революции Сикорский был вынужден
эмигрировать в США, а Поликарпов остался верен
своей Родине. В условиях разрухи и Гражданской вой¬
ны он решал вопросы создания отечественного само-
лета-истребителя. Даже когда он был заточен на Лу¬
бянку и в Бутырку, а затем в ВТ-11 (внутренняя
тюрьма ОГПУ — первая «шарага»), он продолжал ду¬
мать и работать над созданием такого самолета.
Генеральный авиаконструктор А.Н. Туполев писал о
Поликарпове: «Приходилось удивляться многогранно¬
сти его таланта, глубине и разносторонности его зна¬
ний, умению искать и находить неожиданные, смелые,
новые решения».
В то время в мире выпускали самолеты-истреби-
тели только бипланы. Н.Н. Поликарпов предложил
совершенно новую конструкцию истребителя — мо¬
ноплан, что сразу обеспечило большую скорость са¬
молету.
В 1933 году им был создан и выпущен большой се¬
рией одноместный истребитель И-16. Он стоял на во¬
оружении ВВС более десяти лет. На нем били врага в
небе Испании, Китая, Монголии, Финляндии и в на¬
чале Великой Отечественной войны. А Николая Нико¬
лаевича Поликарпова стали называть «Королем истре¬
бителей».
За свою короткую жизнь (менее 52 лет) им было раз¬
работано и спроектировано более 300 самолетов 16 раз¬
нообразных типов: истребителей, бомбардировщиков,
разведчиков, пассажирских, учебных и пр.
Самолеты Н.Н. Поликарпова с успехом демонстри¬
ровались на международных выставках. В 1930 году
143

двухместный самолет Р-5 смешанной конструкции на
международном конкурсе в Тегеране занял первое ме¬
сто и был признан лучшим в мире разведчиком. В
1934 году он был основным спасателем челюскинцев,
выгрузившихся на лед из затонувшего корабля «Че¬
люскин». Первые Герои Советского Союза — летчи¬
ки на самолете Р-5 при ураганном ветре, тумане, при
посадке на неровные небольшие льдины Чукотского
моря спасли 104 человека, о которых в одной из дат¬
ских газет уже были напечатаны некрологи.
Как писал впоследствии Герой Советского Союза
летчик B.C. Молоков, на машине Р-5, где не было мест
для пассажиров, ему удавалось вывозить по шесть че¬
ловек за один раз.
Летом 1942 года, как я уже рассказывала, меня спас
на этом самолете от фашистского плена летчик брат¬
ского полка капитан А. Мхитаров. Позже, в 1974 году,
генерал-майор авиации А. Мхитаров написал в журна¬
ле «Авиация и космонавтика», что тогда, в 1942 году,
был поставлен рекорд по грузоподъемности самолета
Р-5. Самолет перевез девять человек, две стокилограм¬
мовые бомбы, вещи вынужденных пассажиров и неко¬
торое оборудование самолета.
Н.Н. Поликарпов считал, что каждый конструктор
должен и сам полетать на своем самолете, чтобы луч¬
ше понять требования летчиков. Он в 1935 году на
заводе имени Менжинского организовал аэроклуб.
Вместе с рабочими, инженерами, инструкторами он
прошел курс обучения полетам на У-2 и получил удо¬
стоверение гражданского пилота 4-го класса.
Н.Н. Поликарпов не терпел топтания на месте, не
выносил самоуспокоенности. Сам он учился всегда и
требовал того же от других. Его достижения были от¬
мечены премиями, наградами (ордена Ленина, Крас¬
ной Звезды), а в 1940 году ему было присвоено звание
Героя Социалистического Труда. В 1937 году Поликар¬
144

пов был избран депутатом Верховного Совета СССР
по Энгельсскому сельскому избирательному округу (из
Энгельса наш полк на его самолетах У-2 вылетел на
фронт).
Поликарпов очень переживал по поводу задержки
запуска в серийное производство его нового совер¬
шенного самолета И-185, который имел скорость
685 км/час, три 20-миллиметровые пушки, мог брать
две бомбы, а под крыльями было установлено четыре
реактивных снаряда. В то время по своим летно-так-
тическим данным этот самолет превосходил истреби¬
тели США, Англии, фашистской Германии. Некото¬
рые экземпляры И-185 прошли испытание на фронте
Великой Отечественной войны в 1942 году и получили
хорошие отзывы летчиков. И все же И-185 в серию не
запускали. Поговаривали, что самолет И-185, пол¬
ностью отработанный на производстве и летных ис¬
пытаниях, передают конструктору Лавочкину. Вспо¬
лошились некоторые конструкторы КБ Поликарпо¬
ва: «Отдать готовую машину нашему «конкуренту»?»
Н.Н. Поликарпов отрезал: «Сейчас война! Никаких
конкурентов нет. Мы все работаем для победы!» Пе¬
редача этих материалов и чертежей Лавочкину сокра¬
тила сроки создания истребителя Ла-5, сыгравшего
большую роль в войне. Вот каким был конструктор
Николай Николаевич Поликарпов!
В последние годы жизни H.H. Поликарпов создал
ряд других машин, отличавшихся новизной замысла.
В 1944 году он спроектировал одноместный реактив¬
ный истребитель-перехватчик «Малютка» с жидкост¬
ным реактивным двигателем, с двумя пушками (23 мм),
работа над которым была прекращена в том же году,
после смерти Николая Николаевича...
Его внук (сын дочери Марианны) Андрей Влади¬
мирович Коршунов на встрече со школьниками в по¬
селке Шишкин Лес Подольского района Московской
145

области вспоминал, что его дед постоянно говорил:
«Самое большое богатство в мире — это время. Оно
драгоценно, потому что невозвратимо. Кто не ведет
ему счет и тратит его попусту, ничего в жизни не до¬
стигнет». Надо полагать, что Андрей Владимирович
хорошо усвоил совет своего гениального деда Н.Н. По¬
ликарпова и поэтому стал доктором технических наук,
членом-корреспондентом Академии наук авиации и
воздухоплавания.

Глава 4
В ДИВИЗИИ ЛЕГЕНДАРНОГО
А.И. ПОКРЫШКИНА
Прибыв в 9-ю гвардейскую истребительную авиа¬
дивизию, как и положено, я представилась начальни¬
ку политотдела дивизии полковнику Д.К. Мачневу.
Он выглядел подтянутым, с портупеей через плечо,
спокойным, строгим и деловым человеком. Когда он
говорил, то слегка подкашливал, как бы подкрепляя
сказанное им. У него не было привычки кричать и во¬
обще повышать голос. Во всем его виде чувствовалась
военная выправка старого служаки, несгибаемого ко¬
миссара времен Гражданской войны. Когда он делал
доклады на собраниях или митингах, то в его речах
чувствовалась глубина и фундаментальность. Многим
хотелось его слушать и учиться так же логически стро¬
ить свои выступления.
Он прошелся по комнате, потом сказал мне тоном
Каренина из романа «Анна Каренина»: «Согласно ва¬
шим должностным обязанностям вам часто придется
бывать в боевых полках, где много молодых ребят. За
вами будут ухаживать. Если вы разрешите себе отвечать
на эти ухаживания, то работать в политотделе дивизии
не будете. Вы должны помнить о своей должности и
звании. Перейдем к делу...» Мачнев стал перечислять
мои обязанности, затем подчеркнул, что я буду инфор¬
мировать его о жизни и работе полка, в котором по¬
бываю.
147

В мои обязанности входило: осуществлять руко¬
водство комсоргами в полках, организовывать работу
стенной печати (боевых листков), вечера молодежи и
танцевальные, читку поступающей в дивизию перио¬
дической печати. А также быть в курсе боевой работы
полков, помогать осуществлять связь наших воинов с
тылом, организовывать информацию для многотираж¬
ной газеты о героях нашей дивизии.
Дмитрий Константинович Мачнев был сухим, стро¬
гим начальником и, казалось, никогда не отступал от
этих правил. Так, например, к нам в дивизию приехало
корпусное начальство — помощник начальника полит¬
отдела корпуса по комсомольской работе майор Ма¬
лое. Где-то надо было устроить его, я попросила ком¬
сорга 16-го полка Юрия Храповицкого взять майора к
себе в комнату, на два-три дня. Майор Малов побыл
несколько дней у Храповицкого и поступил крайне
неэтично. Он нашел под матрасом дневник Храповиц¬
кого, в котором Юрий описывал свои отношения с
девушками, и принес этот дневник Мачневу. Полков¬
ник тут же написал письмо в корпус о возвращении на¬
градного дела Храповицкого за его «аморальное пове¬
дение».
Д.К. Мачнев не очень-то ценил и поощрял работу
своих помощников. Так было и со мной. Начальник
отдела кадров Г. Кашуба пришел к нему с предложени¬
ем, что меня следует уже представить к новому званию
майора, так как и должность моя выше капитанской,
но Мачнев сказал: «Нет, нет. Я пока дослужился до
звания майора, ох сколько времени прошло! А она еще
слишком молода для звания майора». Так я и осталась
до конца войны в звании гвардии капитана, получен¬
ном мной еще в 46-м гвардейском авиаполку.
Мачнев мог спокойно «сдать» своего работника на
что угодно, лишь бы ему была хотя бы какая-то ма¬
ленькая выгода. Так, к нам в дивизию был назначен
заместителем командира дивизии полковник Л.И. Го-
148

регляд. Офицеры решили в узком кругу отметить на¬
значение. Горегляд говорит: «Надо бы позвать кого-
нибудь из девочек. Полковник Мачнев! У вас там есть
капитан, давайте ее сюда к нам пригласим». Мачнев тут
же послал своего шофера Василия. Был уже поздний
час, и я сказала, что никуда не пойду. Это для меня не
приказ! Мачнев был недоволен, но взыскания нало¬
жить не посмел.
Совсем у меня изменилось мнение о Мачневе как о
командире строгом, педанте, «сухаре», когда уже в кон¬
це войны он решил провести у себя дома вечеринку, на
которую пригласил всех нас — работников политотде¬
ла дивизии. Мы пришли и увидели — стол готовит его
молодая хозяйка, девушка из БАО. Он представил ее
нам как свою подругу, а мы месяц назад видели его
жену и даже выполняли какие-то мелкие поручения
Александры Герасимовны Мачневой. Ну, тут я и осме¬
лела. Мы в наши полки добирались на попутных ма¬
шинах, а подружка Мачнева куда-то ездила на его ма¬
шине.
Как раз пришла телеграмма из корпуса — «прислать
на совещание капитана Дрягину». Я сказала полков¬
нику: «Давайте машину, и я готова ехать!» Он ответил:
«Поезжайте на попутной, машины нет». Я ответила,
что в условиях пребывания нашей дивизии во враже¬
ской Германии ехать на попутных машинах не могу. Он
покашлял, покашлял и сказал: «Хорошо, пусть еще
едут другие работники политотдела по своим делам.
Я даю вам всем свою машину». Было мне ясно, что со¬
блюдение строгой дисциплины он относил к своим
подчиненным, а не к себе самому. Он никогда нас, сво¬
их работников политотдела, не защищал и не отста¬
ивал.
Уже совсем перед концом войны меня решили за¬
брать из дивизии на повышение — на должность по¬
мощника начальника политотдела корпуса по комсо¬
молу. Мачнев спокойно дал согласие на этот перевод.
149

Я стала бороться за то, чтобы остаться в родной уже
9-й гвардейской истребительной авиадивизии, где меня
все хорошо знали и уважали. Решила пойти к комдиву
А.И. Покрышкину, попросила не отдавать меня из ди¬
визии. Он сказал: «Хорошо, все будет в порядке, рабо¬
тай спокойно в нашей дивизии». Совсем, совсем дру¬
гим человеком был командир дивизии.
Когда я прибыла в 9-ю гвардейскую истребительную
авиадивизию, ее командиром был полковник И.М. Дзу-
сов. Я сразу же обратила внимание, что все летчики с
большой любовью относились к нему и называли меж¬
ду собой Батей. Они действительно испытывали к нему
сыновние чувства. Он очень трепетно и внимательно
относился к ребятам своего полка и всей, теперь уже
своей дивизии, командиром которой был только что
назначен.
Когда он увидел новых молодых летчиков с сер¬
жантскими треугольничками в петлицах, то немедлен¬
но дал указание начальнику штаба дивизии полковни¬
ку Б.А. Абрамовичу: «Летчиков надо переаттестовать,
ведь еще в мае был приказ о присвоении всем летчи¬
кам, выпущенным из летных школ сержантами, зва¬
ния младшего лейтенанта»
Пользуясь затишьем в небе Кубани, он обратил вни¬
мание командиров полков на организацию учебы мо¬
лодого пополнения, на тренировки в технике пилоти¬
рования. Он отметил, что летчики дивизии на Кубани
внесли много нового и нужно все это изучить, взять на
вооружение научно обоснованную новаторскую тактику
воздушного боя Покрышкина, прежде чем идти в бой.
И.М. Дзусов постоянно был среди летчиков. Его
советы, личное участие в боевых вылетах и руковод¬
ство боем вдохновляли летчиков. Несмотря на огром¬
ное напряжение и усталость, ребята рвались в бой, а
шутки командира хорошо снимали стресс.
Так, например, во время боев на Кубани Дзусов
поднялся в воздух и ввязался в бой. Хотя и сбил «ху¬
150

дого» (так летчики называли «Мессершмитт»), но и
сам был сбит. Все с ужасом увидели, как машина ко¬
мандира падает и сам он летит камнем вниз. Наконец
увидели его под парашютом. Наши истребители ото¬
гнали «мессеров», пытавшихся расстрелять спускаю¬
щегося на парашюте, стали охранять Батю до призем¬
ления. Приехавшей к месту приземления группе
встревоженных ребят Дзусов улыбнулся и участливо
спросил: «Что вы, дорогие мои, волновались за меня,
да? Извините, пожалуйста! Не успел предупредить
вас. Понимаете, давно с парашютом не прыгал, решил
попробовать». Ему никогда не изменяло чувство юмо¬
ра. Глянет из-под орлиных бровей с прищуренными
смеющимися глазами, скажет что-то, чего не замети¬
ли другие, со своим характерным кавказским акцен¬
том, и сразу всем становится легко, исчезает чувство
тревоги. Так, например, когда Иван Бабак слишком
близко подошел к противнику и куски развалившего¬
ся «месса» попали на его самолет, Дзусов, обращаясь
к летчикам при докладе Бабака, сказал: «Смотрите,
как надо бить фашистов, чтобы их остатки привозить
на своем самолете!» Осматривая дальше самолет, Иб¬
рагим Магометович воскликнул: «Смотрите, какой
красивый цветок, настоящая лилия!» Тут все увидели
на лопасти винта большую дыру с расходящимися в
стороны краями разрыва, напоминавшего лепестки
цветка.
Инженер полка Тамара Богдановна Кожевникова
вспоминала:
«Во время формирования 45-го авиаполка командир
полка майор Дзусов выстраивал весь полк и, недоволь¬
ный, уводил всех в пустой тир для серьезных разго¬
воров. Подходил ко мне и говорил: «Товарищ инже¬
нер, вы хотели осмотреть самолеты. Можете выйти из
строя». Все знали, что дело не в необходимости сроч¬
ного осмотра самолетов, а в том, что командир полка
не хотел, чтобы женщина присутствовала при откро¬
151

венных мужских разговорах. Однажды, при запуске
самолета, вышел из строя двигатель. Я доложила о слу¬
чившемся командиру эскадрильи. Молча пошла на
стоянку, переживаю. Издали увидела могучую фигуру
командира полка майора Дзусова и с горечью подума¬
ла: «Он так надеялся на меня!»
—	Почему винишь себя? — спросил командир полка.
—	Но я отвечаю за все, что делают мои подчинен¬
ные. Значит, недостаточно научила их, если произо¬
шло такое.
Позже, когда разобрались в причине случившего¬
ся (был заводской брак), майор Дзусов, обращаясь ко
мне, сказал: «Будешь брать на себя все — жизни не
хватит! Да и людей так ничему не научишь. Будут на¬
деяться, что собой прикроешь».
Работать с ним было легко: он был очень требова¬
телен, но справедлив и предельно честен».
Пребывание девушек-механиков, прибористов в
полку Ибрагим Магометович воспринимал спокойно
и всегда хотел помочь девчатам в их сложной «нежен¬
ской» работе. Очень ценил труд девушек — укладчиц
парашютов, доверял им и был уверен, что парашют
раскроется вовремя и спасет жизнь летчику.
Удивительно сложилась судьба у нашего командира
дивизии! Он родился в очень бедной семье в ауле За-
манкул в Осетии. В 19 лет ушел добровольцем в Крас¬
ную армию. Он хотел стать джигитом и, закончив в
1927 году кавалерийское училище, стал не только джи¬
гитом, но и командиром взвода. Все было хорошо.
Проводились тактические занятия на берегу Дона, ко¬
торые заканчивались купанием лошадей и курсантов,
пелись любимые песни. И вдруг над молодыми кавале¬
ристами в небе появился самолет. После этого случая
Ибрагим Дзусов решил сменить коня на самолет, как
более грозное оружие. В апреле 1928 года он поступил
в Оренбургскую школу летнабов (штурманов), но вско¬
ре понял, что это не совсем то, что он хотел. Однако
152

штурманская подготовка очень ему пригодилась в бу¬
дущем. В 1933 году он окончил Борисоглебскую шко¬
лу летчиков — командиров звеньев по классу «истреби¬
тель». В Бакинском гарнизоне летчиков, куда он был
направлен после окончания школы, его назначили
штурманом эскадрильи. Он получил персональный са¬
молет и задание — самому летать и учить летному делу
других на новых самолетах: И-5, И-15, И-16 с убираю¬
щимся ручным способом шасси.
В августе 1937 года штабом бригады ему было по¬
ручено сформировать истребительный авиационный
полк, под номером 45, практически на голом месте,
так как летчики, мотористы, оружейники еще учились
в школах.
В первых числах мая 1938 года полк Дзусова раз¬
мещался на аэродроме в Аджикабуле, позволяющем
осуществлять полеты с двумя стартами. Поскольку
45-й полк входил в состав Противовоздушной оборо¬
ны (ПВО), комполка Дзусов большое внимание уде¬
лял ночной подготовке летчиков.
С марта 1939 по октябрь 1940 года комполка учил¬
ся в Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуков¬
ского. И.М. Дзусов пишет: «10 ноября 1940 года со¬
стоялся выпускной вечер курсантов академии. На нем
выступил авиаконструктор А.С. Яковлев, поздравил
нас с окончанием академии и сказал, что летчикам
страны преподносит самолет И-26 (Як-1). Скоро ис¬
требитель поступит в строевые части, и он уверен, что
нам понравится... В перерыве я набрался смелости,
подошел к Яковлеву, представился и сказал, что хо¬
тел бы ознакомиться с этим самолетом и провести
испытания в нашем полку. Яковлев согласился, утром
прислал за мной машину и поручил полковнику Фед-
рови основательно познакомить меня с этим самоле¬
том и по возможности показать его в деле. Мы побы¬
вали в сборочном цеху и затем подошли к новенькому
самолету. Полковник Федрови произвел на нем ряд
153

взлетов и посадок и спросил: «Ну как? Нравится тебе
наш истребитель?» Я ответил: «Вот когда полетаю на
И-26, смогу дать оценку!» Федрови заставил меня на¬
деть парашют, сесть в кабину, привязаться ремнями.
Заставил два-три раза запустить и выключить мотор.
Затем спросил:
—	Если сейчас я тебя выпущу в воздух, справишь¬
ся? Только честно!
—	Совершенно честно, уверен, справлюсь! Самолет
будет цел, а голова — тем более!
Когда я сел в самолет, вырулил на исполнительный
старт и попросил разрешения на взлет, думал, что Фед¬
рови покажет мне руками крест — выключай мотор! Но
он показал рукой на взлет, и я взлетел. Сделал три кру¬
га над аэродромом и произвел нормальную посадку.
П. Федрови подошел к самолету, похлопал меня по пле¬
чу в знак одобрения.
После обеда мы зашли в кабинет А.С. Яковлева и
доложили ему обо всем, даже о полетах. Самолету
И-26 (Як-1) я дал высокую оценку. Сказал, что «это —
мечта летчика», и попросил, чтобы войсковые испы¬
тания были проведены в нашем 45-м полку».
Долго добивался майор Дзусов, чтобы его полку
дали самолеты Як-1 на войсковое испытание.
Началась Великая Отечественная война, полк Дзу-
сова прибыл на Крымский фронт (30 декабря 1941 го¬
да), и первый вражеский самолет Хе-111 был сбит ко¬
мандиром полка Дзусовым на самолете Як-1.
И.М. Дзусов вполне серьезно уверял, что между ка¬
валеристом и летчиком много общего, поэтому друзья
называли его «крылатым джигитом». В воздухе он был
таким же смелым и отважным, как и верхом на коне.
Как не вспомнить его поступок, когда он, уже назна¬
ченный командиром авиакорпуса, обнаружил, что лет¬
чики боятся летать на американском самолете «Аэро¬
кобра» из-за частого срыва их в штопор. Тогда командир
авиакорпуса генерал-майор авиации И.М. Дзусов ре¬
154

шил выполнить специальный показательный полет на
«Аэрокобре», с намеренным вводом самолета в што¬
пор, и по радио стал рассказывать и показывать по¬
рядок действий летчика при выводе самолета из што¬
пора.
Самым замечательным качеством Ибрагима Маго¬
метовича была забота о подчиненных, стремление вы¬
ручить в беде друга и боевого товарища. Поэтому ему
было понятно стремление летчиков пойти даже на
большое нарушение — пилотирование самолета с ме¬
хаником в фюзеляже. Так, в тяжелое время отступле¬
ния наших войск в 1942 году за Дон многие летчики
полка перелетели на новый аэродром вместе со свои¬
ми механиками в фюзеляже. Техник-лейтенант Хаба¬
ров докладывал прилетевшему Дзусову: «Без вашего
разрешения прилетел на самолете с командиром эки¬
пажа. На других самолетах прилетели еще пять меха¬
ников. Готовы получить взыскания!» На что после¬
довал ответ: «Я, техник-лейтенант, за проявленную
сообразительность и инициативу взысканий не накла¬
дываю. Соберите всех прилетевших механиков!»
Они построились, и Дзусов сказал: «Молодцы, ме¬
ханики! Вижу, что вы настоящие авиаторы!»
Летчикам И.М. Дзусов часто повторял, что «насто¬
ящий летчик должен свободно летать на всем, что толь¬
ко может летать, и с некоторым усилием на том, что,
вообще-то говоря, летать не может».
Всегда, какие бы самолеты ни поступали в полк,
первым на них вылетал командир полка Дзусов. Кро¬
ме Яков, 45-й полк получал американские «Аэрокоб¬
ры», «Киттихауки», английские «Харрикейны», «Спит-
файры». Он терпеливо обучал прибывших молодых
летчиков, строго экзаменовал их, прежде чем ввести в
строй.
Оберегал и защищал своих ребят. Так было, напри¬
мер, с Иваном Бабаком, когда он, изнуренный присту¬
пами малярии, свирепствовавшей в Закавказье, был
155

отстранен от полетов. Командир полка Дзусов вмешал¬
ся в работу санчасти, собрал всех врачей и заявил им:
«Примите все меры, иначе отправлю всех в штрафной
батальон! Кто вам позволил лишать летчика права на
полеты? Летчик без полетов что птица без крыльев!»
Через месяц Бабак поправился и стал летать на боевые
задания.
Командир дивизии И.М. Дзусов — плотный, коре¬
настый, подвижный. Казалось, что в нем бездна сил
и внутренних возможностей. А это чувствовали все,
кем он командовал и кого водил в бой. За внешней
суровостью командира скрывалось горячее сердце ис¬
тинного летчика-истребителя, преданного небу.
Александр Иванович Покрышкин
Следующим нашим комдивом стал знаменитый
Александр Иванович Покрышкин. Я впервые увиде¬
ла его в августе 1943 года на Кубани. Уже тогда все
летчики и штурманы фронта знали о Покрышкине, о
его смелости, умении настигать и уничтожать врага.
Когда я прибыла в дивизию, то услышала, что По¬
крышкин не терпит присутствия женщин на аэродроме
и вообще на фронте. С некоторой настороженностью
я поехала в полк, которым он командовал. Встретил
меня Покрышкин жестким вопросом: «Почему ходи¬
те в брюках?», категорически добавив, чтобы больше
в его полку в брюках не появлялась. Я ответила, что
ему придется смириться с тем, что я хожу в брюках.
Он был непреклонен: «Я не привык ни с чем смирять¬
ся. В брюках больше не ходить».
Я ответила, что для меня, работника дивизии, его
требования — не приказ.
Как будто бы произошло столкновение, ссора, и,
когда в мае 1944 года Александр Иванович был назна¬
чен командиром дивизии, я подумала: «Ну, припом¬
156

нит мне командир мое дерзкое поведение в его пол¬
ку». Мне пришлось «смириться»: расстаться с удобной
полевой фронтовой формой — брюками и перейти на
парадную — юбку.
Александр Иванович Покрышкин, как и все летчи¬
ки, верил в приметы. Так, он дал указание не разрешать
приходить на аэродром перед полетами девушкам-ору-
жейницам, мотористам и другим авиаспециалистам
полка. Только после полетов можно было привести в
порядок вооружение, технику, парашюты. Только мне,
работнику дивизии, можно было присутствовать на
аэродроме при возвращении летчиков с боевого выле¬
та и их докладах о ведении боя.
Однажды, во время боев под Яссами, ко мне подхо¬
дит мой комсорг эскадрильи Слава Березкин и спра¬
шивает: «Почему тебя так не любит Покрышкин? Ведь
ты так много делаешь, чтобы наши боевые вылеты были
успешными. Александр Иванович вчера, когда обсуж¬
дали вопрос о приметах, сказал: «А я верю в приметы.
Вот когда приходит на старт Дрягина, несу лишние
потери!»
Мне было очень обидно это слышать. Теперь, ког¬
да я уже не могла сама летать на боевые задания, я
думала о том, как сделать успешнее боевую работу.
На следующий день я пришла в политотдел диви¬
зии и увидела газету, где была опубликована большая
статья о приметах, в которые верили летчики. В ста¬
тье рассказывалось, почему это происходит, о совпа¬
дениях, которые укрепляли веру в приметы, и о том,
как одному летчику удалось преодолеть эти предрас¬
судки. Я не стала долго раздумывать, вырезала эту
статью из газеты, запечатала в конверт и напечатала
на нем: «А.И. Покрышкину». Опустила в наш полевой
почтовый ящик и уехала в 16-й полк. Через час в полк
приехал Покрышкин и спросил, почему я послала ему
письмо? Я ответила, что письмо я не посылала, а если
речь идет о вырезке из газеты, то я это сделала для
157

того, чтобы он обратил внимание на такую важную
статью, как «Приметы».
В политотделе все были перепуганы моим поступ¬
ком и думали, что теперь мне основательно попадет,
но этого не случилось. И даже когда через два дня
встал вопрос, кого можно послать временно замполи¬
том в 16-й гвардейский истребительный авиаполк
вместо выбывшего на учебу М.А. Погребного, полков¬
ник Д.К. Мачнев со смущением сказал:
—	Как быть? Лучшей кандидатурой была бы капи¬
тан Дрягина, но вы же против девушек на фронте, а
тут еще речь идет о том, чтобы назначить ее на серь¬
езную командную должность.
—	Раз она больше всего подходит для этой работы,
пошлем в 16-й полк Дрягину, — ответил Покрышкин.
На следующий день он сам взял меня в свою ма¬
шину, и мы поехали в полк. Только отъехали от шта¬
ба дивизии, как заглох мотор. Александр Иванович
рассмеялся и сказал:
—	Ну вот, видишь, капитан, а ты говорила, что в
приметы не надо верить?!
—	Это случайность! — заметила я.
—	Вот такие случайности и создают веру в приме¬
ты, — резюмировал он.
Я прибыла в 16-й гвардейский полк в разгар горячих
воздушных боев за Яссы, в которых особенно отличил¬
ся будущий дважды Герой Советского Союза Саша
Клубов. Он сбил за два дня воздушных боев шесть фа¬
шистских самолетов. Тут в полк прибыли писатели —
братья Тур. Они решили сфотографировать Героя пе¬
ред вылетом на боевое задание.
Летчики прибежали ко мне на КП, требуя, чтобы
я запретила фотографировать Клубова, так как он счи¬
тает, что это плохая примета. Я запретила фотографи¬
ровать Клубова, и он спокойно полетел на боевое за¬
158

дание. С писателями у меня возник серьезный конф¬
ликт, и они поехали жаловаться на меня А.И. По-
крышкину.
Сначала он соглашался с ними и сожалел, что «дев¬
чонку» пришлось поставить комиссаром в такой бое¬
вой полк, хотя и временно. Однако когда услышал, что
писатели возмущены тем, что комиссар якобы поддер¬
жала суеверие летчика, его веру в приметы, то дал дру¬
гую оценку моим действиям. Он сказал:
—	Я не ожидал, что такая молодая девчонка поня¬
ла суть дела и отдала правильный приказ. Ведь если
бы она поддержала вас, писателей, не верящих в при¬
меты, и летчика сфотографировали перед боем, то он
бы воевал с позиции обреченного и не смог выйти по¬
бедителем.
Боевой вылет пары А. Клубова оказался сложным:
десять Me-109 и два «Фокке-Вульфа-190» дрались с
двумя нашими истребителями. Саша Клубов сбил в
этом бою еще два самолета противника.
А.И. Покрышкин очень чутко и внимательно отно¬
сился к молодежи (себя в 30 лет он уже считал «стари¬
ком»). Он никогда не жалел своего времени, чтобы
обучать ребят, передавать им свой опыт, делиться всем
нужным, что знал сам. Он не только учил мастерству
боя, но и тому, как быть достойным гражданином сво¬
ей Родины.
В сентябре 1944 года мы решили провести комсо¬
мольский актив дивизии «О задачах комсомольцев в
предстоящих решающих боях на Сандомирском плац¬
дарме», и я обратилась к Покрышкину за советом, кто
бы мог сделать такой доклад. Я знала, что Александр
Иванович очень занят — он участвовал в разработке
предстоящих наступательных операций. Однако втай¬
не я мечтала, чтобы эти задачи перед молодежью по¬
ставил сам командир дивизии — признанный ас. И он
сказал, что перед молодыми летчиками, техниками и
всей молодежью дивизии выступит сам.
159

Комсомольский актив удался. Выступление люби¬
мого командира зажгло молодые сердца. Летчики дра¬
лись храбро и отважно. В боях за Сандомирский плац¬
дарм только комсомольцы дивизии сбили 35 самолетов
противника и 60 — помогли сбить своим ведущим. Об
этом комсомольском активе писал известный журна¬
лист Ю.А. Жуков в «Комсомольской правде» в октяб¬
ре 1944 года.
Необыкновенным качеством А.И. Покрышкина был
государственный подход к любой стороне жизни. Так,
еще будучи старшим лейтенантом и капитаном, он раз¬
работал формулу победы: «Высота — скорость — ма¬
невр — огонь!» При этом он думал обо всех советских
летчиках, о том, как нам одержать победу над очень
сильным, опытным и умелым врагом — фашистской
Германией.
Он говорил — девушкам на войне не место, пото¬
му что считал, что женщины созданы не для такого
страшного дела, как убийство людей на войне, а для
мира и сохранения жизни на земле.
Замечательные черты характера А.И. Покрышки¬
на — любовь к Родине, принципиальность и требова¬
тельность, упорство и настойчивость, скромность и
честность, доброта и нежность к людям — для всех
нас, хорошо его знавших, являются примером, кото¬
рому мы стараемся следовать в своей жизни.
Александр Иванович очень любил цветы, и мы все¬
гда этому удивлялись. У него в землянке, в хате, где он
размещал необходимые для совершенствования летно¬
го мастерства макеты самолетов, секстанты, мишени,
всегда стояли цветы. Чаще всего это были полевые ро¬
машки, васильки, а на Кубани — пионы, ирисы. Пос¬
ле войны, когда Александр Иванович узнал, что я ра¬
ботаю по выведению новых сортов цветочных культур
и мне удалось создать свои сорта, он выразил мне свое ■
восхищение и благодарность за то, что имена наших
героев войны — Вадима Фадеева, Михаила Девятаева,
160

Евгении Рудневой, Марины Расковой — носят ирисы
и гладиолусы. В день моего 60-летия он писал в при¬
ветственной телеграмме: «...Продолжай дальше своими
цветами рассказывать о героях, защищавших нашу Ро¬
дину».
...Александр Иванович, несмотря на серьезность и
суровый вид, любил и пошутить. Как-то я в 1976 году
была в гостях у Покрышкиных на даче в поселке Чер¬
ное, и мы гуляли по лесу. Я сказала Александру Ива¬
новичу: «Как же так, там, на фронте, вы не разрешали
мне ходить в брюках, когда в этом была необходи¬
мость, а сейчас Мария Кузьминична (жена Покрыш-
кина. — И. Д.) и дочка Светочка ходят в брюках?» Он
ответил, смеясь: «Тебе я мог приказать, а что я могу
сделать с ними?»
Александр Иванович Покрышкин очень чутко и вни¬
мательно относился к окружающим его людям, особен¬
но к подчиненным, и этому учил и других. К нему в дом
запросто мог прийти любой ветеран дивизии. Очень,
очень многим он помог улучшить жилищные условия,
и делал это не только в форме письма на своем депу¬
татском бланке. Так, например, мы жили втроем в ма¬
ленькой однокомнатной квартире (12,3 квадратных
метра). И из-за этих «лишних» 0,3 квадратного метра
чиновники Ленинского района Москвы не ставили
мою семью (двух фронтовиков) на учет. Дескать, у вас
более 4 квадратных метров на человека. Александр
Иванович выкроил время и посетил председателя рай¬
исполкома по моему делу, вопрос о поставке на учет
был вскоре решен.
Когда я защитила докторскую диссертацию в 1972 го¬
ду, то мне очень хотелось, чтобы на моем торжестве
были фронтовые подруги и друзья-покрышкинцы. Алек¬
сандр Иванович в тот вечер был занят на другом ме¬
роприятии, но все-таки выделил время и для меня.
Ощущение торжества во много раз увеличилось от при¬
сутствия его и Марии Кузьминичны на этом вечере.
6	И. Дрягина
«Записки летчицы У-2»
161

Александр Иванович, поздравляя меня с успехом, про¬
изнес мудрые слова: «Ирина! Ты теперь стала большим
начальником, но не забывай о своих подчиненных.
Никогда не унижай их, не делай обидных замечаний,
не бойся похвалить, будь всегда справедлива и добра.
Не бойся услышать в свой адрес замечания, думай об
этих замечаниях и учитывай их в дальнейшем».
^ ^
Моей опорой и основными помощниками при ра¬
боте с комсомольцами дивизии были комсорги пол¬
ков. Комсорг авиаполка — должность, которая входит
в штатное расписание. Когда я пришла в 16-й гвар¬
дейский истребительный полк, мне представили не¬
высокого, круглолицего старшего сержанта с объеми¬
стым портфелем в руках — комсорга полка Ивана
Кабанова. На другой день я опять увидела его, ходя¬
щего по аэродрому с портфелем. Я спросила, что у
него в портфеле. Он ответил, что «там ведомости по
сбору членских взносов и списки комсомольцев по
эскадрильям». Я посоветовала ему с портфелем по аэро¬
дрому не ходить, чтобы не вызывать насмешек со сто¬
роны техников, которым он сам был недавно, а луч¬
ше помочь кому-нибудь из них, если есть свободное
время.
Вообще И. Кабанов показался мне очень вялым,
безынициативным и не подходящим для работы ком¬
сомольского организатора. Об этом я доложила началь¬
нику политотдела дивизии Мачневу. К тому же оказа¬
лось, что среди комсоргов эскадрилий совсем нет
летчиков, нет авторитетных и уважаемых ребят среди
комсомольского актива. Чуть позже я обратила внима¬
ние на комсорга эскадрильи — механика самолета,
прибывшего из училища, — Юрия Храповицкого. В то
время мы были на переучивании в селе Черниговка, и
надо было активизировать комсомольскую работу. Ре¬
162

шили, что для прославленного покрышкинского пол¬
ка было бы хорошо назначить комсоргом Юрия Хра¬
повицкого. Переговорили с ним, но он стал на себя
всякие нелепости наговаривать, чтобы его не перево¬
дили из механиков в комсорги полка. Он был отлич¬
ным специалистом, быстро устранял повреждения са¬
молета, и летчики его ценили. Но вскоре политотделу
удалось перевести Юрия Храповицкого в комсорги пол¬
ка, и комсомольская работа в полку оживилась, стала
примером для других.
Комсоргом 100-го гвардейского истребительного
полка был Алексей Игольников. С ним считались лет¬
чики и техники. Он активно участвовал в мероприя¬
тиях полка по переоборудованию кабин в самолетах
для перелета техников на другие аэродромы вместе с
летчиками, за спинкой сиденья (во время отступления
в 1942 году и в другие годы).
В 104-м гвардейском авиаполку комсоргом был Ев¬
гений Найговзин — признанный поэт-песенник полка
и дивизии. Этому полку было на Кубани придано ко¬
мандованием фронта 15 девушек, призванных в армию
в 1942 году, в качестве мотористов, мастеров по прибо¬
рам, вооруженцев. Командир дивизии Дзусов поручил
комсоргу Найговзину взять над ними шефство и обес¬
печить их обучение. Энергичный и рассудительный
Евгений был основным организатором вечеров самоде¬
ятельности, викторин.
Это он написал гимн самолету, на котором летали
наши летчики:
«Аэрокобра» — змей воздушный,
Просторов неба властелин.
Ты — истребитель, мне послушный!
«Аэрокобра — БЭЛЛ-1».
В августе 1944 года меня с Евгением Найговзиным
вызвали в ЦК ВЛКСМ и в редакцию «Комсомольской
правды», где заслушивался наш рапорт о комсомоль¬
163

ской работе в боевых условиях. На приеме у секрета¬
ря ЦК комсомола А. М. Мишаковой мы договорились
о посылке нам в дивизию художественной литерату¬
ры, побывали в Театре Ленинского комсомола, позна¬
комились со многими комсомольскими работниками
столицы. Нашей работой в условиях фронта заинте¬
ресовались, позже присылали теплые письма и при¬
езжали к нам в дивизию.
Мы возвращались в часть на попутных машинах.
Наша дивизия базировалась недалеко от Львова, где
бесчинствовали бандеррвцы. Местность пересеченная,
то подъем, то крутой спуск. Мы сидели в кузове, вдруг
в кабине шофера раздался взрыв, и машина полетела
под откос. Нас отбросило взрывной волной в сторону.
Среди ехавших на этом «Студебеккере» взрывом были
серьезно ранены солдаты и офицер. Мы с Евгением
отделались легкими царапинами. Нашли свои рюкза¬
ки с подарками комсомольцам дивизии, перебрались
на другую машину и приехали в свою часть благопо¬
лучно.
Однако бандеровцы не ограничивались взрывами
отдельных машин. Они нападали также на единич¬
ные, незащищенные объекты. Именно в то время бан¬
деровцы схватили и сожгли заживо у подбитого само¬
лета летчика Михаила Лиховида.
Работу наших комсомольцев высоко ценили все од-
нополчане-покрышкинцы. Вот как вспоминал об этом
Герой Советского Союза Георгий Гордеевич Голубев:
«Большую роль в боевой работе оказывала нам ком¬
сомольская организация, которую возглавляла Ирина
Дрягина — помощник начальника политотдела диви¬
зии по комсомолу. Прибыла она к нам летом 1943 года
из 46-го женского авиаполка ночных бомбардировщи¬
ков, после ликвидации должностей зам. командиров
эскадрильи по политической части.
164

К тому времени она имела на своем счету 105 бое¬
вых вылетов и была награждена орденом Красного
Знамени. Опыт боевой работы позволял ей быстро на¬
ходить общий язык с летным и техническим составом,
так как она на практике знала, что чувствует человек,
находящийся под огнем противника. Она также хоро¬
шо понимала, какое большое значение имеет учеба и
передача боевого опыта авторитетных летчиков моло¬
дежи.
Сразу же, как только она прибыла к нам в дивизию,
еще на Кубани, и особенно в боях за Донбасс, в самую
горячую пору она стала организовывать комсомоль¬
ские собрания, на которых выступали лучшие боевые
летчики — воспитанники комсомола: Дмитрий Глин¬
ка, Аркадий Федоров, Иван Бабак, Михаил Петров,
Сергей Лукьянов и другие. Иногда эти собрания про¬
водились в перерывах между боевыми вылетами.
Сама Ирина неустанно обходила стоянки самоле¬
тов и рассказывала молодежи о новостях по Совет¬
скому Союзу, положении на фронтах Отечественной
войны, об успешных воздушных боях, проведенных
летчиками нашей дивизии.
В 1944 году наша дивизия была отведена на пере¬
формирование. Село Черниговка в Таврии недавно
было освобождено от фашистских захватчиков. Все
разорено, разграблено. Не только не на чем пахать, но
и нечего сеять.
Комсомольцы нашей дивизии Ю. Храповицкий,
А. Игольников под руководством своего боевого во¬
жака оказали большую помощь в восстановлении кол¬
хозов и налаживании нормальной жизни. Наши ком¬
сомольцы были организаторами митингов в колхозах
по сбору зерна и стопроцентному засеву площадей,
лично участвовали в ремонте и переоборудовании сель-
хозинвентаря, в семи колхозах были созданы показа¬
тельные комсомольские звенья. Много сил и энергии
было потрачено на организацию художественной са¬
165

модеятельности в селах и проведению вечеров отды¬
ха наших воинов с местным населением.
В этот же период комсомольские организации ока¬
зывали большую помощь командованию по введению
в боевой строй молодых летчиков, прибывших в ди¬
визию, знакомили с боевыми традициями части. Ири¬
на Дрягина в этих делах была настоящим молодеж¬
ным вожаком — неутомимым и везде успевающим.
Вспоминается и другая деятельность Ирины во вре¬
мя боевых операций в Крыму и Молдавии, когда наша
дивизия приступила к выполнению боевых заданий,
осуществляемых в том числе и молодым пополнением.
В этот период участились случаи небоевых поломок
самолетов. То забудут при взлете включить электробен¬
зопомпу, то вовремя не переключат бензокраны, спу¬
тают тумблеры щитков и шасси и из-за этого сажают
самолеты на «живот». Ирина Дрягина со своими ком¬
соргами нарисовала и развесила памятки-плакаты.
Они были буквально везде: на КП, в столовой, на сто¬
янках самолетов и в других местах. На картоне были
броско и красочно написаны призывы: «Летчик! Не за¬
будь при взлете включить электробензопомпу», «Не спу¬
тай тумблер выпуска щитков с тумблером шасси!»,
«Тщательно изучай район боевых действий!», «Меха¬
ник! Перед пробой мотора подставь колодки под шасси»
и другие. Хотя мы и посмеивались над комсомольцами,
но потом признали, что такие плакатики приносят
пользу. Летишь, бывало, с боевого задания взволнован¬
ный, еще с большим напряжением после боя, и уже
надо заходить на посадку, ну и вспомнишь эти дрягин-
ские плакатики, и сразу же — повышенное внимание
к приборам. «Ну, нет уж, дорогой наш «комсомольский
бог», — так мы называли нашу Ирину, — никак не спу¬
таю тумблеры». А ведь молодец дивчина, хорошо при¬
думала!
Вспоминаются комсомольские боевые листки-мол-
нии, полевые цветы и красивые платочки на тумбочках
166

у летчиков, отличившихся за день. Эти цветы собира¬
ли и расставляли девушки — оружейницы, приборис¬
ты, наши комсомолки — под руководством Ирины.
Такая забота и внимание нас очень трогали и вдохнов¬
ляли на новые подвиги. Ирина Дрягина, несмотря на
молодость, была настоящим политработником и пре¬
красным психологом.
За все эти замечательные качества, которыми обла¬
дала Ирина Дрягина, сотни сердец открывались ей и
подарили свою любовь и уважение на всю жизнь».
Майданек — лагерь смерти
В фашистской Германии почти около каждого боль¬
шого города были созданы концентрационные лагеря.
Наиболее страшным был лагерь смерти Дахау — ос¬
новной лагерь находился в 17 километрах от Мюнхе¬
на, в нем были узники из 24 стран, численностью до
250 тысяч человек. Ежегодно здесь проводились «ме¬
дицинские опыты». Дахау имел 125 лагерных отделе¬
ний (на юге Германии, в Польше, Австрии, в Прибал¬
тике — Саласпилс и других местах). Около Варшавы
были концентрационный лагерь Освенцим, Радом-
ский лагерь, около Лодзи — Лизманштат (для плен¬
ных авиаторов), у Люблина — Майданек и другие.
Еще выделялись особые лагеря смерти (Заксенхаузен,
Кюстринский, лагерь «ЗЦ», Равенсбрук и другие),
штрафной лагерь — Швайдек. Было известно о конц¬
лагерях Губен, Кюце, Розенберг, Шпандау, Ландс-
берг, Реус, Остпройзен, Графенберг, Пилау, а сколь¬
ко еще было штрафных лагерей при больших фабри¬
ках, куда сгоняли пленных для работы!
Август 1944 года. Небольшая передышка после Львов-
ско-Сандомирской операции. Мы в Польше. Полки
нашей дивизии разместились в деревушке Мокшишув.
167

Это недалеко от города Люблина. Мы едем в пригород
Люблина, в Майданек, где гитлеровцы разместили ла¬
герь смерти для военнопленных и для своих немцев,
нелояльных к фашистскому режиму. Территория обне¬
сена проволочными заграждениями в несколько рядов
и вышками для охраны. В проволочном заграждении
были оголенные провода с током высокого напряже¬
ния. Охрана велась круглосуточно, освещение осуще¬
ствлялось мощными прожекторами. Кроме того, на ночь
выпускались сторожевые собаки. Этот лагерь был раз¬
бит на секторы, тоже обнесенные проволочными за¬
граждениями. Стояли бараки, где жили в ожидании своей
участи узники. Рядом с печами был кирпичный домик,
в котором проводили медицинские опыты с людьми (ис¬
пытывали яды, делали различные операции).
Каждая партия узников, поступивших в лагерь, тща¬
тельно осматривалась. Узники должны были сдать все
ценное (часы, кольца, серьги и т. д.). Затем людей от¬
правляли в баню. За моечным отделением находилась
газовая камера, где якобы они должны были пройти
«дезобработку». Двери камеры герметически закрыва¬
лись, и пускался отравляющий газ. Трупы далее сорти¬
ровались: у кого-то состригали волосы, у кого-то уда¬
лялись золотые зубы и протезы, затем тела отправляли
в печи крематориев для получения пепла — удобрения.
Пепел просеивался на предмет обнаружения еще со¬
хранившихся у узников ценностей.
Особо гнетущее впечатление оставили у нас всех
большие бараки с одеждой и обувью, с этикетками
разных стран. Все это тщательно сортировалось. Во¬
лосы отправлялись на фабрики для использования в
различных целях. Детская обувь больших размеров,
даже поношенная, раскраивалась на меньшие разме¬
ры и отправлялась на перешивку. В соседнем бараке
были аккуратными рядами уложены мешки с волоса¬
ми, с удобрением из человеческих костей, с различ¬
168

ной одеждой, приготовленной на распродажу, с дру¬
гими отобранными у узников вещами, например дет¬
скими игрушками.
Когда я осматривала эти ужасные картины чело¬
веческих страданий, я еще не знала, что мой брат —
летчик-штурмовик, в бессознательном состоянии, ра¬
ненный и обожженный, попал в фашистский плен,
испытал ужасы и унижения пленения.
Все увиденное в Майданеке вызвало у нас тяжелей¬
шее чувство обиды за человечество, допустившее это.
Помимо прямого уничтожения пленных, гитлеровцы
подвергали унижению и издевательствам миллионы
людей. В лагере любой охранник был судья!
Вот что писал мне В. Евсеев — узник Дахау, когда
я пыталась разузнать о судьбе брата Виктора:
«В Дахау я пробыл всего около одного месяца в кон¬
це 1944 года, затем меня отправили в Судеты — в кон¬
центрационный лагерь Людвигсбург. Там нас долго
держали в бывшей конюшне и не разрешали выходить
в общий лагерь. Немцы боялись нашего влияния на
других военнопленных. Хочу отметить, что летный со¬
став вел себя достойно! Вот один пример: немецкий
солдат приходит к нам с буханкой хлеба. Ставит ногу
на перекладину и говорит одному из наших ребят: «По¬
чисти сапоги — дам буханку». Летчик отвечает: «Рус¬
ский офицер чистить немецкому солдату сапоги не бу¬
дет», хотя ему очень хотелось есть. Солдат обратился к
другим военнопленным, но никто из нас не согласил¬
ся выполнить его прихоть. Все отвернулись и отошли
от солдата.
Одно скажу, что русские (в подавляющем большин¬
стве) в лагерях военнопленных и концлагерях вели себя
достойно, были патриотами до конца, умирали от го¬
лода, холода и побоев, но не бывали сломлены мораль¬
но. И мы, попадавшие в плен в 1943, 1944 годах, все¬
ляли уверенность в нашей победе тем, кто был пленен
в 1941—1942 годах. Офицерам немцы не доверяли.
169

Питание было очень плохое, в конце концов такое пи¬
тание приводило к дистрофии и гибели. Я бы погиб,
если бы еще 3—4 месяца пробыл в лагере. Все надея¬
лись, что нас спасут наши войска. И когда мы увидели
над лагерем штурмовиков (Ил-2), мы воспрянули ду¬
хом. Очень мало военнопленных ушло в другие страны.
Летный состав, за исключением, может быть, единиц,
вернулся в СССР. Я здесь, на Большой земле, как мы
говорили, быстро прошел госпроверку и демобилизо¬
вался в декабре 1945 года».
Сердце Кутузова
Германия. Начало февраля 1945 года. Мы уже на
вражеской земле. Летчики прикрывают наши перепра¬
вы через Одер. Летать мешает погода. Начались отте¬
пели. Аэродром наш грунтовый раскис. Наши войска
уже на подступах к Берлину. Сидим и ждем мороза, а
его все нет и нет. Да уж мороза и не будет — весна! Мы
отстаем от наземных войск.
Тут приказ комдива А.И. Покрышкина: «Лететь
всем на Аслау. Садиться на автостраду. Опробовал сам
с Голубевым посадку на автостраду, ширина достаточ¬
ная; каждая полоса по девять метров... Старайтесь на
желтую дорожку не выкатываться. Роспуск! Посадка!
По одному!!!»
Пока А.И. Покрышкин принимал самолеты всех пол¬
ков на такой «аэродром», политотдел дивизии органи¬
зовал экскурсии в город Бунцлау, где находится музей
и у дороги памятник Михаилу Илларионовичу Кутузову.
В апреле 1813 года здесь, в Бунцлау, окончил свой
жизненный путь фельдмаршал Кутузов и, как нам со¬
общили, завещал похоронить его сердце там, где оно
остановится.
Тело Кутузова забальзамировали и отправили в Пе¬
тербург. А на возвышении, у дороги, по которой побед¬
170

но шла русская армия дальше на Запад, на Берлин,
преследуя врага, было захоронено его сердце. В этом
месте установлен монументальный памятник русскому
полководцу.
По этой исторической дороге прошли на Запад в
1945 году, преследуя врага, советские воины — на¬
следники и продолжатели ратной славы своих великих
предков.
Отдавая дань уважения памяти М.И. Кутузова и все¬
го русского воинства, командующий 1-м Украинским
фронтом Маршал Советского Союза И.С. Конев издал
приказ по войскам, обязав при этом военного комен¬
данта города Бунцлау назначить почетный караул у
памятника. Всем войсковым частям и отдельным воен¬
нослужащим при прохождении мимо памятника пред¬
писывалось отдавать воинские почести.
В таком карауле стояло командование дивизии и
наши воины-авиаторы, а в воздухе летчики салютова¬
ли из пулеметов. Многие наши воины посетили квар¬
тиру-музей, где жил и скончался великий русский
полководец. Комсомольцы дивизии в книге отзывов
музея сделали такую запись: «Образ великого полко¬
водца вдохновляет нас на еще большие подвиги».
В квартире-музее побывали А.И. Покрышкин и его
заместители, командиры полков. Пришли все наши
летчики и другие авиаспециалисты. Как раз во вре¬
мя посещения воинами 9-й гвардейской истребитель¬
ной авиадивизии памятного обелиска в воздухе раз¬
горелся бой четверки Константина Сухова с «рамой»
ФВ-189 и «мессами», прикрывавшими корректиров¬
щика — «раму». Станция наведения открытым тек¬
стом извещает: «Два «месса» падают. Оставшиеся уди¬
рают. Спасибо вам от пехоты и от нас!»
В войсках, видевших бой, ликование! Все, задрав
голову, стали бросать вверх шапки и каски. Над до¬
рогой, близ которой стоит священной памяти обе¬
лиск, на смену Сухову плотным строем проносится
171

четверка Виктора Никитина. Идут по дороге войска,
торопятся на запад и, переходя на строевой шаг у обе¬
лиска, отдают воинские почести великому сыну рус¬
ского народа — Михаилу Кутузову.
Из писем И.В. Дрягиной
фронтовому корреспонденту
«Комсомольской правды» Ю.А. Жукову
Приезжавший в нашу дивизию журналист Юрий
Жуков позднее писал:
«Вот вырванный из тетради листок, исписанный
беглым торопливым женским почерком, — это пишет
помощник начальника политотдела дивизии по ком¬
сомолу Ирина Дрягина, вечно озабоченная, вечно в
хлопотах, вечно на бегу, такой я запомнил ее по встре¬
чам в польской деревушке Мокшишув, где стоял осе¬
нью 1944 года штаб дивизии, Дата ее письма — 2 фев¬
раля 1945 года.
«Не ругайтесь, пожалуйста, что так долго не писа¬
ли Вам. В условиях перебазировки на запад и воздуш¬
ных боев не так легко было заниматься делами, свя¬
занными с литературой. Все же Ваши главы читали.
Труд, Голубев, Табаченко говорят, что все отмечено
правильно и в общем неплохо.
Работаем мы сейчас — Вам известно где. Народ ра¬
ботает хорошо. Вот, например, вчера вылетала группа
известного вам Трофимова — восемь самолетов, встре¬
тили шесть «Фокке-Вульфов». Трофимов подал коман¬
ду: «Идем в лобовую атаку». Самолеты противника боя
не приняли, развернулись и наутек. Наши начали их
преследовать. Навязали фашистам бой. Вернувшись,
Трофимов доложил: сбили три самолета. Но вечером в
штаб дивизии прибыл из пехотной части пакет — пе¬
хота донесла, что сбито пять самолетов. Значит, толь¬
ко один стервятник удрал. Трофимов у нас такой: пока
172

не увидит, что самолет противника врезался в землю,
не доложит, что он сбит. Трех он на земле увидел, а про
двух подумал, что они ушли на бреющем. Но пехота его
поправила. В этом бою отличились коммунисты Тро¬
фимов, Чертов и комсомолец Кириллов.
В этот же день вылетела на боевое задание четвер¬
ка под командованием гвардии лейтенанта Дольнико-
ва. Тоже встретили шестерку «Фокке-Вульфов». Всту¬
пили с ними в неравный бой. На этот раз «фоккеры»
попались сильные, вели бой очень активно. Все же
победили наши. Дольников сбил двух, и еще один был
сбит группой.
Погода у нас сейчас плохая, снегопад и дымка. Но
все же наши летчики летают, и, как видите, с пользой.
Молодцы, большие молодцы! Всего за январь дивизия
сбила тридцать один самолет противника, и на все по¬
лучены подтверждения от наземных войск. Отличились
Трофимов, Бабак, Гучек, молодой летчик — комсомо¬
лец Брюханов, комэск Вильямсон, Закалюк, Комель¬
ков и другие — всех не перечислишь.
Очень горюем мы, что в первый же день наступле¬
ния погиб от фашистской зенитки известный вам
Виктор Жердев, его отвезли и похоронили в Тарноб-
жеге. А дело было так. Стояла очень низкая облач¬
ность — до облаков всего 75—100 метров, но началось
наступление. У нас задача — прикрывать пехоту, и вот
наши ребята вылетели, глядя в глаза смерти, шли над
самой землей. Жердева тут зенитка и сбила.
Комсомольцы в наступлении работали очень хоро¬
шо — сбили десять самолетов и помогли ведущим
сбить еще двенадцать. В общем, сейчас некогда, лю¬
дей нет, приходится и мне нести караульную службу.
Поэтому пишу мало...»
Вот еще одно, последнее письмо — самое объеми¬
стое, как бы подводящее итог всему. Оно написа¬
но уже после окончания войны. Старательная Ирина
Дрягина сочла своим долгом подробно рассказать
173

в нем о том, как гвардейцы завершили свой ратный
труд.
«Здравствуйте, тов. Жуков! Прежде всего, извините,
что до сих пор ни о чем не писала вам. Я понимаю, что
это нехорошо. Много больших событий в нашей жиз¬
ни произошло за это время, о многом уж давно бы я
обязана была рассказать вам, но повседневные дела все
не давали возможности описать подробности нашей
жизни.
Воевал наш народ в этих решающих операциях вой¬
ны с большим энтузиазмом, с большой храбростью, не
жалея своих сил и жизни. За это время мы потеряли
хороших ребят. Вы, возможно, знали Иосифа Графи¬
на — очень простой, славный был паренек, рыжий-
рыжий такой, русский парень. Очень храбрый и дерз¬
кий в бою. Прибыл он к нам из пехоты, куда попал из
авиашколы в тяжелые для Родины дни, когда самоле¬
тов не хватало и летчикам приходилось становиться в
строй наземных войск.
Пришел Графин в полк загорелым, наголо остри¬
женным сержантом. Сначала некоторые смотрели на
этого паренька как на птенца, но он быстро превра¬
тился в настоящего сокола. Это ведь про него и его
приятеля пели в полку:
Фрицы в небе закружились,
Жмут домой на всех газах, —
Это в небе появились
Пара асов: Румм и Граф.
Он был бесстрашным разведчиком, приносил мно¬
го ценнейших сведений.
И вот 28 апреля полку было присвоено наименова¬
ние Краковский. С утра был митинг. На митинге вы¬
ступил Графин. Сказал горячую речь, призвал больше
уничтожать фашистских гадов в воздухе. А через час
сверху был дан приказ — выслать пару на разведку.
Графин попросил поручить это задание ему и полетел.
Внезапно встретил шестерку «фоккеров». Вступил в
174

бой, сбил двух, но и сам был сбит. Это были восем¬
надцатый и девятнадцатый сбитые им самолеты.
Самолет с тяжело раненным Иосифом Графиным
упал у передовой. Через час он умер... На траурном
митинге даже закаленные летчики, привыкшие к по¬
терям товарищей своих, плакали. Уж слишком жалко
было Иосифа Графина, такого молодого, мало еще
взявшего у жизни! Ведь он был 1922 года рождения.
Похоронили его в городе Волау...
Командиром эскадрильи был и Веня Цветков, Вы
его помните, он из 16-го гвардейского полка. Налете¬
ли на наш аэродром «фоккеры» и стали штурмовать,
при этой штурмовке был убит и Цветков. А я только
накануне написала ему рекомендацию в партию. При¬
несли мне ее обратно. Похоронили его в городе Лиг-
нице.
Был еще у нас один скромный, но храбрый комсо¬
молец Николай Климов. Со шрамом на левой щеке —
след ранения. Очень смело он воевал. Никогда не ки¬
чился тем, что он хороший летчик. По вечерам любил
собрать ребят в кружок и петь с ними русские песни.
Так и накануне его последнего полета было. Я пришла
к ним в тот вечер в общежитие; пели песни, шутили...
Николай Климов ради шутки оделся во фрак, штибле¬
ты, цилиндр — раздобыл их невесть где. А песни пели
русские, народные.
Потом разговор зашел о том, что фашисты сейчас
уже не ведут массированных налетов, — уже мало ос¬
талось у них самолетов, но летчики у них еще есть, и
сильные; действуют они теперь по-другому, норовят
перехватить нашего летчика исподтишка, нанести ему
удар в спину, так сказать из-за угла. Пользуются тем,
что некоторые наши ребята, не встречая в воздухе
вражеских самолетов, расхолодились, летают неосто¬
рожно, и вот кое-кто попадается. Климов сказал по
этому поводу, что, когда летаешь в разведку, нельзй
расходовать все боеприпасы, надо немного, на всякий
175

случай, оставлять на обратный путь: вдруг налетит
разбойник? Кто-то сказал, что если и не будет бое¬
припасов, то все равно сейчас легко удрать от немец¬
кого «охотника» — самолеты у нас скоростные, мото¬
ры надежные.
Николай стал возражать. Он с возмущением даже
сказал: «Сейчас удирать от фашистов — это позор.
Нет, я не буду уходить, а если придется схватиться и
снарядов не останется — пойду даже на таран». Ребя¬
та стали спорить, доказывать ему, что теперь уже нет
смысла идти на таран, — из-за одного фашиста губить
машину и самому погибать. Какая сейчас выгода —
вести счет один на один? Лучше сохранить себя да
потом больше фашистских самолетов сбить.
Но Климов упорно стоял на своем, говорил, что
готов идти на таран. Кто-то сказал ему: «А Любочка,
а будущий сын?» Он не задумываясь ответил: «Что ж,
они не помешают быть мне честным до конца». Его
опять стали отговаривать, как будто он сию минуту
собрался таранить. Потом посмеялись и разошлись.
А утром вылетел Климов с нашей четверкой само¬
летов на «охоту», и встретили ребята восьмерку «Фок-
ке-Вульфов-190». Стали драться. Николай сбил одно¬
го, затем стал атаковать второго. А это был командир
группы — опытный волк.
Атаки Климова были очень смелы — мы все на¬
блюдали этот воздушный бой со своего аэродрома. Но
немец увертывался, пытаясь уйти. Вдруг смотрим —
Климов пошел в лобовую атаку, но немец не свора¬
чивает, только в последнюю минуту свернул. Николай
не стрелял, значит, у него не было боеприпасов, а бой
продолжал. В следующую атаку он протаранил вра¬
жеский самолет и сам погиб при этом.
Упали оба самолета около речки, но по разные ее
стороны. Похоронили мы Николая в городе Волау, ря¬
дом с могилой Графина.
А Любочке написали о героической смерти ее друга.
176

Я хочу послать на выставку «Комсомол в Отече¬
ственной войне» комсомольский билет Николая Кли¬
мова, помятый обломками самолета, вдавившимися в
его грудь...
Я вам пишу все о потерях наших — уж очень они
горьки, ведь это были самые последние дни войны, и
в это время было особенно больно терять людей. По¬
этому хочется рассказать о каждом, может быть, Вы
всех их помянете в своей книге.
Но Вы не подумайте, что мы только жертвы несли
в этих боях. Нет, мы хорошо воевали в это время, и у
нас были просто замечательные примеры воздушных
боев.
Так, например, 19 апреля в последнюю решающую
операцию вылетела группа Сухова в составе восьми
самолетов, там были знакомые Вам Березкин, Голу¬
бев, Бондаренко, Руденко и другие. Они встретили
группу в восемнадцать самолетов «Фокке-Вульф-190».
Благодаря тому, что перед вылетом Сухов тщательно
разбирал предыдущие вылеты, говорил, как надо себя
вести во всех случаях при встрече с противником, и о
взаимной выручке, — этот неравный бой был прове¬
ден блестяще. Наши ребята сбили девять самолетов
противника, никого при этом не потеряв, никто даже
не был подбит! Сухов сбил два самолета, Голубев —
два, Бондаренко — два, Березкин — один, и'другие
тоже сбили.
В этот же день опять отличился наш дважды Герой
Дмитрий Глинка. Он вылетал с четверкой, за один вы¬
лет участвовал в двух воздушных боях. Сбил лично за
этот вылет три самолета, да еще два сбила его группа.
Хорошо в эти дни воевал Вася Бондаренко, который
работает в эскадрилье у Сухова. У него даже был такой
замечательный, необычный случай. 22 апреля он с чет¬
веркой вылетал на прикрытие наших войск, которые
уже подходили к Берлину. Идя домой, увидел двух
«Фокке-Вульфов-190»; Василий атаковал их, но они,
177

не приняв боя и перейдя на бреющий полет, ушли на
свою территорию. Идя дальше, Бондаренко встретил
еще одного «Фокке-Вульфа» и опять атаковал его. Этот
гитлеровец тоже хотел уйти. Василий очень рассердил¬
ся и решил посадить его на землю. Приказал ему: «Са¬
дись!» Немец удирал, но наша четверка наседала на
него, не стреляя. Ну, в общем, поставили его в такие
условия, что фашисту пришлось сесть на автостраду, и
наши пехотинцы взяли его в плен.
Интересный случай был еще, когда так же на глазах
у нас капитан Луканцев и Гольберг проводили воздуш¬
ный бой с четырьмя «Фокке-Вульфами-190». Одного
сбили и одного подбили. Летчик со сбитого «фоккера»
выпрыгнул с парашютом и через двадцать минут был
приведен военными регулировщиками к нам на аэро¬
дром.
Как раз в это время у нас работал знакомый Вам
кинооператор, который вместе с Вами сопровождал
Покрышкина, когда он летал к матери и жене в Но¬
восибирск. Вот уж он был рад такому случаю, но
страшно жалел, что не смог заснять воздушный бой,
у него не было телеобъектива.
А в самых последних боях за Берлин погиб наш
лучший комсомолец Петя Гучек. Может быть, Вы по¬
мните, когда мы в Мокшишуве проводили собрание
комсомольского актива, где Покрышкин рассказывал
о своих впечатлениях от поездки в Москву и Новоси¬
бирск, Петя читал проект постановления собрания.
Славный был такой парень... Так вот, он был подбит
гитлеровской зениткой и не хотел прыгать с горяще¬
го самолета — хотел дотянуть до нашей территории.
Но не дотянул. Все же тело его не досталось фашис¬
там на поругание: наши пехотные части быстро пере¬
шли в наступление и заняли тот участок, где упал сер¬
жант Гучек.
Похоронили мы его. У гроба его тоже ребята пла¬
кали. Да и не стыдно, товарищ Жуков, заплакать у
178

гроба такого человека, каким был Петр Гучек. Скром¬
ный белорус. А ведь на него только что послали пред¬
ставление к званию Героя Советского Союза. Ведь к
этому моменту он имел на своем счету двадцать лич¬
но им сбитых самолетов.
Не осуществил он свою мечту быть архитектором —
все говорил, бывало: «Кончится война, пойду учиться,
стану строить хорошие дома, чтобы людям было в них
удобно, приятно и весело жить...»
Какой он был замечательный человек, если бы Вы
знали, товарищ Жуков! Такие все-таки мало встреча¬
ются, хотя много хороших людей у нас.
После Речкалова 16-м гвардейским полком стал
командовать Иван Бабак — это наш комсомольский
активист, которого вы тоже, наверное, помните. Хо¬
рошо он взялся за дело, и народ сразу полюбил его,
хоть он еще очень молод. Но человек он горячий, пыл
у него молодой, задор комсомольский. Когда объяс¬
нял, как надо драться, то не на чужой опыт опирал¬
ся, а на свой собственный. И все сам летал, сам груп¬
пы в бой водил.
И вот как-то в один из почти «нерабочих» дней все-
таки пришла на полк задача — выслать пару на свобод¬
ную «охоту». Так что же Вы думаете? Он сам полетел,
а ведомым взял совсем неопытного летчика Козлова.
Отштурмовали они один перехваченный ими эше¬
лон очень отчаянно, пошли домой. И вдруг у Бабака
загорелся мотор, а высота была совсем маленькая. Ну
и сел он с горящим мотором у немцев, а Козлов еле
прилетел домой. Рассказал обо всем. Полетели наши
искать, но ничего не нашли. Жалко было Бабака!
А теперь вот, как кончилась война, привез Алек¬
сандр Иванович Покрышкин нам Бабака... Ох, как он
похудел, весь черный прямо! Ребята, как бабы, плака¬
ли от радости при встрече с Бабаком. Тяжело ему при¬
шлось в плену. Власовцы пытались его завербовать,
но Бабак дерзко себя вел, бил в морду. Его пытали,
179

избивали, а он объявлял голодовки. Сейчас хотим его
отправить на курорт, но он ни за что не соглашается...
Труда тоже сбили в начале операции, но он спрыг¬
нул с парашютом удачно, хоть ранен был немного, и
к вечеру привезли его к нам танкисты.
Сбивали и Торбеева Саню, он с парашютом при¬
землился на вражеской территории в лесу, через три
дня перешел линию фронта и тоже был дома.
А помните, был такой в 16-м гвардейском блондин
Пищальников, что самолет посадил на «живот» на
аэродроме, когда у нас комсомольский актив прохо¬
дил? Так он тоже погиб как герой во время воздушно¬
го боя с неравной группой противника (наших было
четверо, а их до двенадцати самолетов)...
Березкин Славик — молодец! В начале Берлинской
операции он в первый же день сбил три самолета про¬
тивника. Теперь он ушел из кадров комсомольского
актива, но приятно для меня — стал парторгом эскад¬
рильи.
Голубев теперь у нас работает инспектором диви¬
зии по технике пилотирования, живет так же, и харак¬
тер не изменился.
Пал Палыч командует 23-й дивизией, как-то виде¬
ла его — приезжал к нам по случаю награждения на¬
шей части орденом Красного Знамени, а теперь ведь
нас наградили еще и орденом Ленина. А сандомирцев
наградили орденом Александра Невского за Берлин.
За Берлин!..
Борис Глинка еще не прибыл, пока командует
16-м полком Федоров.
Сейчас все учимся, учитывая опыт боев минувшей
войны.
Хотелось бы поскорее вернуться на Родину, но пока
приказ — быть тут. Поэтому если выберете время, то
насчет литературы дайте кому-нибудь команду — при¬
слать нам. Пишите, что вам надо конкретно для кни¬
ги. Да, еще Мачневу напишите, а то он часто дает мне
180

тысячу самых ненужных заданий по политотделу, что¬
бы, как он говорит, занять мое время, а комсомольской
работой заниматься совершенно некогда.
Все же не так давно мы провели собрание актива,
посвященное итогам боевой работы комсомольцев за
Отечественную войну. Александр Иванович Покрыш-
кин хотел сам сделать доклад, но был вызван в Мос¬
кву на Парад Победы. Актив был солидно подготов¬
лен и прошел интересно».
Иван Бабак
Иван Бабак из 100-го гвардейского истребительно¬
го авиаполка мне понравился не столько за красивое
лицо с темными, слегка кудрявившимися волосами, с
голубыми блестящими глазами, а за его открытую
душу, стремление к правде, за огромную любовь к
нашей Родине, своей семье, к профессии педагога. Он
ко всем окружающим был добр и внимателен. Меня
до слез восхищала его, храбрейшего летчика полка,
любовь к животным, особенно к кошечкам. Было
приятно смотреть, как он гладил и ласкал и даже брал
с собой в самолет котенка, а тот и не сопротивлялся,
сам к нему бежал — чувствовал его доброту.
Вполне понятны его действия, когда он с Дмитри¬
ем Глинкой, Григорием Дольниковым обнаружил же¬
лезнодорожные составы, готовые к отправке в Герма¬
нию с юношами и девушками из Мариуполя. Наши
летчики приняли решение, не дожидаясь приказа,
расстрелять паровозы этих составов и тем самым ос¬
тавить молодежь в городе. Ребята посадили свои са¬
молеты прямо на поле, рядом с вагонами, где были
узники. Велико же было счастье спасенных от угона
в рабство молодых людей!
Трудящиеся Мариуполя, поддерживая тесную друж¬
бу и связь с летчиками-освободителями, начали дви¬
181

жение по сбору средств на приобретение самолетов.
Самолет, построенный на средства школьников, был
передан Ивану Бабаку, он летал на нем в небе Украи¬
ны, Молдавии, Румынии, Польши, Германии.
Когда в начале 1945 года Бабака назначили коман¬
диром 16-го полка, подарок мариупольских школьни¬
ков принял Григорий Дольников.
Иван Бабак всегда очень живо откликался на дава¬
емые ему комсоргом, парторгом полка поручения —
выступить перед комсомольцами или на митинге в
полку, в эскадрилье, и делал это от души.
Таким вот зажигательным и памятным было его
выступление на известном комсомольском активе ди¬
визии, о котором писалось в «Комсомольской правде»,
посвященном предстоящему наступлению на Сандо-
мирском плацдарме. Иван Бабак говорил горячо, от
всего сердца. Говорил о том, что «летать нужно смело
и честно, советский летчик не может покидать поле
боя, пока не расстреляет все до единого патроны».
Призывая в своих выступлениях бить фашистов, не
жалея сил и даже жизни, он сам был примером во всем.
Когда при отступлении в 1942 году возникла необ¬
ходимость как-то перебазировать механиков самоле¬
тов на новый аэродром, то он горячо откликнулся на
предложение посадить механика за бронеспинку сво¬
его самолета.
А вот как описывает один из своих боевых вылетов
Иван Бабак, при этом обращая внимание на то, что
случается, когда летчик отрывается от своей группы:
«Увлекшись атаками вражеских колонн, я не смог
своевременно подстроиться в боевой порядок, ото¬
рвался из-за этого от группы. В это время на меня ри¬
нулось шесть «Мессершмиттов». Мой самолет был в
конце концов подбит: машина частично потеряла уп¬
равляемость и начала гореть. На выручку мне броси¬
лись все летчики группы. Они оттеснили «Мессер¬
шмиттов», сбив при этом двух из них. Едкий дым
182

врывался в кабину, отчего становилось тяжело ды¬
шать, слезились глаза. Пошел на вынужденную посад¬
ку. Приземлился прямо на улице села Эльхотова, рас¬
положенного на берегу Терека, в том месте, где он
вырывается из гор. Ко мне сразу же подбежало не¬
сколько подростков: «Давайте мы поможем погасить
пожар на самолете. Покажите, где горит».
Я только смог показать им люк, где были инстру¬
менты. Смекалистые ребята быстро выбросили куски
горевшей защитной ткани из самолета. Огонь удалось
погасить. Появилась санитарная машина. Врачи при¬
казали: «Раздевайтесь, вам надо оказать первую меди¬
цинскую помощь!»
Я вначале запротестовал. Хотя кровь продолжала
струиться из-под рукава рубашки (осколки снаряда
впились в правое плечо и в ногу), боли я не ощущал,
но пришлось подчиниться. Меня основательно забин¬
товали. Я улетел на свой аэродром. Только призем¬
лился и вылез из самолета, как тут появился Дзусов.
—	Товарищ командир...
—	Отставить! Все знаю. Кровью истекает, а еще ко¬
зыряет. Немедленно в санчасть.
—	Товарищ командир! Пусть механики заменят под¬
битые детали, и я снова полечу на задание...
—	Какие могут быть задания? Ишь ты, уговаривать
меня еще будет... Отправляйтесь в санчасть!
Там у меня вынули несколько торчащих осколков
и забинтовали. А командир сказал: «Залечи раны, на¬
берись сил. Воевать нам придется еще долго. А еще —
это мой приказ! Кушать не меньше двух порций!»
Закончилась передышка, дивизия пополнилась но¬
выми молодыми летчиками и самолетами и должна была
приступить к боевой работе. Иван Бабак с большим вни¬
манием и дотошностью объяснял молодым летчикам
особенности полетов на «Аэрокобре», как должен вести
себя летчик-ведомый в воздушном бою, учил точно вы¬
полнять команды, предостерегал от излишнего азарта.
183

Когда полк собирался перелетать с аэродрома Чер-
ниговка на другой аэродром для тренировок к боевым
вылетам, командир полка С.И. Лукьянов предложил
Ивану Бабаку выбрать себе ведомого из новичков. Ба-
бак выбрал Григория Патрушева, который недавно
окончил среднюю школу и прошел ускоренный курс
в авиационном училище. Командир полка не согла¬
сился с этой кандидатурой и сказал Ивану Бабаку, что
младший лейтенант Патрушев еще «зеленый», его
многому надо учить, есть более подходящие летчики,
да и возиться с ними придется меньше... «Нет, това¬
рищ командир, я уж лучше повожусь!»
В первом же тренировочном полете при посадке во
время руления самолет Патрушева скатился с рабочей
полосы, попал в небольшую выбоину правым коле¬
сом, которое отломилось. Самолет лег на плоскость и
завертелся вокруг нее. В это время подъехал на маши¬
не комдив Дзусов:
—	Как же ты мог? Здесь, в мирной и спокойной
обстановке, ломаешь самолет?
Патрушев, вытянувшись в струнку, молчал. Как
только Дзусов отошел в сторону, Бабак приблизился
к Григорию и прошептал ему:
—	Проси у Бати прощения! Обещай, что кровью
искупишь свою вину в бою!
Когда Дзусов вернулся к Патрушеву, тот шагнул к
комдиву и уверенно, хотя и дрожащим голосом ска¬
зал:
—	Товарищ полковник! Свою вину я кровью искуп¬
лю в будущих боях. Поверьте мне!
—	Ну что же, посмотрим. А вину прощу, только ког¬
да собьешь первого фашиста.
Дзусов — этот темпераментный кавказец — знал и
верил, что если настоящий летчик обещает — обяза¬
тельно сдержит слово. Так было и с Григорием Пат¬
рушевым — учеником и напарником Ивана Бабака.
Успел он до конца войны сбить до десятка фашистов
184

и многократно искупил свою вину за допущенную
оплошность в начале своей боевой работы.
Бабаку совершенно чуждо было чувство зависти. Он
всегда радовался и рассказывал другим об успехах сво¬
их товарищей и учеников. Так, во время жарких воз¬
душных боев под Яссами, когда он шел на смену Алек¬
сандру Клубову, окончившему бой, услышал голос
генерала Утина со станции наведения: «Ай да Клубов,
ай да молодец! Поздравляю всех! Всех представляю к
награде! Молод-цы, молод-цы!!!» Иван восхищался и
рассказывал другим, как увидел семь или восемь кост¬
ров на земле от догорающих «Мессершмиттов», сбитых
группой Клубова.
Он всегда старался помочь товарищу достигнуть вы¬
соких результатов. Так, например, в полк прибыл но¬
вый летчик Василий Бондаренко со строптивым, свое¬
образным характером. Многие летчики не хотели идти
с ним вместе на задание. Ему стали поручать воздуш¬
ную разведку, осуществлять связь с нашими наступа¬
ющими наземными войсками, а ему хотелось участ¬
вовать в воздушных боях. Бабак решил помочь ему. Он
сказал Василию Бондаренко: «Товарищ лейтенант, я
вас возьму к себе, но при одном обязательном условии:
будьте в бою высокодисциплинированным. Запомните,
малейшей оплошности, неточного или несвоевремен¬
ного выполнения команды я вам не прощу». Многие
летчики открыто не одобряли решения Бабака и пре¬
дупреждали его о возможных нежелательных послед¬
ствиях.
Но Василий выдержал экзамен на доверие. Иван
Бабак назначил его во время Львовско-Сандомирской
операции своим помощником. За мужество и отвагу
Василий Бондаренко был удостоен звания Героя Со¬
ветского Союза.
Дивизия вышла на Берлинское направление. Стар¬
шего лейтенанта Ивана Бабака назначают команди¬
ром 16-го гвардейского истребительного авиапол¬
185

ка — полка, которым командовал сам А.И. Покрыш-
кин.
Пришло в полк ответственное задание. Бабак берет
себе в ведомые младшего лейтенанта Козлова, только
накануне прибывшего в полк из авиаучилища. Они
провели штурмовку эшелона с орудиями, машинами,
солдатами противника, и вдруг самолет Бабака заго¬
релся. Козлов в ужасе восклицает: «Что делать? Я не
знаю, куда мне лететь!»
Бабак объяснил Козлову, как прилететь в полк, со¬
общил ему курс, скорость и время полета. А сам попы¬
тался перетянуть через линию фронта и потерял созна¬
ние. Очнулся, когда его уже окружили фашисты с
овчарками. Плен. Пытался организовать побег, но был
так слаб, что его несли на себе товарищи, чтобы осла¬
бевшего узника не расстреляли конвоиры. Бабак про¬
был в плену месяц. Тем временем закончилась война,
и Бабак с другими пленными оказался в расположении
союзников, освободивших их из концлагеря. Один из
пленных летчиков крикнул: «Передайте Покрышкину,
что Бабак жив!» На четвертые сутки Бабака вызвали в
штаб союзников, и он увидел Покрышкина, Трофимо¬
ва и Сухова. От счастья не мог слова вымолвить.
В 1949 году Бабака все же уволили из армии и он
вернулся к своей педагогической деятельности. Вер¬
ный себе, он выбрал самую трудную, недисциплини¬
рованную школу. Он считал, что нет почетнее труда
педагога, потому что он формирует человека — самое
главное богатство на земле!
Рыцарь добра — Григорий Дольников
В августе 1943 года в 9-ю гвардейскую авиадивизию
я прибыла почти одновременно с пополнением, моло¬
дыми летчиками. Я сразу включилась в работу и стала
вместе с комсоргами посещать полки, знакомиться с
186

работой технического состава и летчиками. В это вре¬
мя все три полка дивизии размещались на одном аэро¬
дроме в станице Поповической. Мы с комсоргом Алек¬
сеем Игольниковым стали свидетелями того, как с
боевого задания вернулся молодой, стройный, краси¬
вый парень. Это был Григорий Дольников. Он расте¬
рянно и смущенно слушал, как его хвалят за то, что во
время боя с превосходящими силами противника стой¬
ко «держался» хвоста самолета своего ведущего Дмит¬
рия Глинки, который отличался тем, что без всякого
предупреждения во время боя совершал необыкновен¬
ные маневры. Еще ни один летчик — новичок ведомый
не мог удержаться за таким ведущим пары. Григорий
был смущен и тем, что во время этого вылета он мно¬
гого не заметил, даже удивился, когда ему механик по¬
казал пробоины в фюзеляже от пушек противника. Более
двадцати пробоин насчитали тогда в его самолете.
Мне было приятно отметить, что все летчики-ис¬
требители и сам Григорий Дольников довольно спо¬
койно отнеслись к тому, что при разборах их боевых
вылетов находится девушка — комсомольский работ¬
ник. По-видимому, благодаря тому, что у Григория
первым инструктором в аэроклубе была девушка —
Анна Чекунова.
Наблюдая за боевой работой молодых ребят из трех
полков нашей дивизии, я сделала вывод, что Григо¬
рий Дольников — наиболее перспективный летчик.
Хотя Григорий был уже кандидатом в члены партии,
выглядел он очень молодо, совсем как мальчишка,
любил шутки, острые замечания. Ребята-летчики лю¬
били брать его ведомым, как надежного товарища, ко¬
торый всегда поможет в трудную минуту. О своих пер¬
вых победах в воздухе Григорий говорил так: «Счастье
первых победных атак сродни чувству первой любви!»
К концу сентября 1943 года им уже было сбито
5 самолетов противника. Определились его учителя,
на которых надо было равняться. Это Герой Совет¬
187

ского Союза Николай Лавицкий, друг и первый учи¬
тель — Иван Ильич Бабак, замечательные летчики —
братья Борис и Дмитрий Глинки, суховатый и иро¬
ничный Михаил Георгиевич Петров, да и все осталь¬
ные опытные летчики полка.
Когда 30 сентября 1943 года Григорий Дольников
был подбит и ветер отнес его на территорию противни¬
ка, то для всех это было настоящее горе. Много лише¬
ний и страданий перенес Дольников в фашистском
плену, но не сломался и вместе с другими пленными
летчиками все время думал о том, как вырваться из за¬
точения. После побега он думал и о тех людях, которые
под угрозой смерти укрывали его с товарищами. Имен¬
но он предложил план, как скрыться, чтобы не подве¬
сти семью спасителей. На полустанке, в доме семьи
Чернобаевых, во дворе, где был полуразрушенный са¬
рай, удалось вырыть глубокую яму с крышкой. Тут они
скрывались более месяца, затем троих летчиков из этой
ямы переправили в Веселиновский партизанский от¬
ряд «За Родину» в окрестностях города Николаева.
В конце апреля 1944 года летчики 100-го гвардей¬
ского авиаполка встретили Григория Дольникова,
вернувшегося из фашистского плена. У него был вид
какого-то бродяги. Даже его большой друг Василий
Сапьян узнал Григория только по голосу. Все, от ме¬
ханика до комдива, были очень рады видеть Дольни¬
кова живым. Когда его увидел Ибрагим Магометович
Дзусов, то сказал командиру полка С.И. Лукьянову:
«Берите сокола, оденьте, обхарчуйте и в дело!» Петя
Гучек обнял Григория и тихо произнес: «Отомстим,
браток! Дерево сильно корнями, летчик — друзьями!»
Снова Григорий Дольников храбро стал летать и
мстить за дорогих друзей (Николая Лавицкого, Васи¬
лия Шаренко, Петю Гучека и других). Всего за Вели¬
кую Отечественную войну Григорий Устинович Доль¬
ников сбил лично 15 самолетов и 1 в группе, совершил
160 боевых вылетов и участвовал в 42 воздушных боях.
188

Мне очень обидно за тех, кто побывал в фашист¬
ском плену и навлек на себя после освобождения массу
подозрений и бед. Так и Григорий Устинович — пат¬
риот своей Родины — после войны подвергался беско¬
нечным проверкам в особых отделах полка, фронта и
выше. Даже выехать на родину после окончания Вели¬
кой Отечественной войны из своего полка по-чело¬
вечески его семье не дали. Потребовали собраться в те¬
чение суток и убыть с женой и больной дочерью в рас¬
поряжение Управления кадров, в Москву. Для этого им
предоставили места в товарном составе в теплушке...
Затем, после бесконечных проверок и допросов, его,
гвардии майора, отправили служить в далекое Забай¬
калье, снова командиром эскадрильи. Лишь после
1953 года он поступил в Академию ВВС и переехал в
Москву. В то время он с женой Валентиной Михайлов¬
ной навестил в госпитале своего однокашника по Ба-
тайской авиашколе Ивана Шамова, который после
неудачной посадки на истребителе Ла-7 сломал позво¬
ночник и более трех лет был прикован к постели. Иван
Шамов стал писать стихи, печататься. Его посетил
композитор-песенник Б.А. Мокроусов, они подружи¬
лись, и появилась песня «На лавочке» («Костры горят
далекие...»).
Григорий Устинович затем служил в Одесском воен¬
ном округе, а я побывала у него в гостях в 1975 году,
когда он был уже генералом, командующим ВВС За¬
кавказского военного округа в Тбилиси.
Всю жизнь ему хотелось кому-то помочь, сделать
что-то приятное, красивое, незабываемое. Так про¬
изошло и со мной. Меня пригласил Тбилисский ин¬
ститут плодоводства прочитать несколько лекций по
использованию ионизирующей радиации в селекции
яблони и груши. Сообщили, что встретят меня на ма¬
шине и обеспечат гостиницей. Я решила позвонить
Григорию Устиновичу, узнать, будут ли они с Вал го-
шей в Тбилиси, так как мне хотелось привезти им
189

корневища моих сортов ириса, посвященных боевым
товарищам («Маршал Покрышкин», «Гвардейский»,
«Марина Раскова», «Штурман Рябова», «Вадим Фа¬
деев» и другие). Дольников спросил меня, каким я
вылетаю рейсом и когда? Я ему ответила, что меня
встретит представитель института плодоводства. Он
сказал: «Хорошо, хорошо, ждем тебя к нам в гости!»
Лечу, еще далеко до Тбилиси. Вдруг слышу по ра¬
дио: «Гражданка Ирина Дрягина! Пройдите в кабину
летчиков!» Я даже заволновалась. Что такое? Вещей я
никаких не имела. Прихожу к летчикам. Они говорят:
«Командующий поручил показать вам наш прекрасный
город Тбилиси с воздуха. Садитесь на место второго
пилота и любуйтесь Грузией и Тбилиси, а когда сядем,
то около самолета вас будет ждать «Волга». Я была про¬
сто потрясена таким вниманием Григория Устино-
вича ко мне. Вышли мы с мужем Львом Михайлови¬
чем Лобачевым из самолета, полковник — адъютант
Г.У. Дольникова — позвал нас к машине и сказал, что
мы поедем сейчас к командующему на КП. Я заикну¬
лась было, что меня должны встречать из института и
не хотелось бы их обижать. Полковник спросил: «По¬
кажите, где ваш встречающий?» Я быстро за воротами
аэродрома нашла Шардена Николаевича Ахвледиани,
и его пропустили к нам. Адъютант попросил, чтобы он
следовал со своей машиной за нами. Когда приехали на
КП, то Дольников был уже там и сказал, что мы долж¬
ны с ним, сейчас же, составить график «боевого расче¬
та» на мое пребывание у них в Грузии.
Григорий Устинович обладал неисчерпаемым запа¬
сом доброты и веры в людей. Еще тогда, на фронте,
к нему ведомым попросился один летчик, которого не
брали в пару. Дольников решил взять его с собой в
ответственный боевой вылет. К сожалению, этот «эк¬
сперимент» не оправдал себя, но веры в людей он не
потерял и продолжал быть «рыцарем добра», раздавал
это добро не задумываясь...
190

Так, я обратилась к нему (он ведал тогда учебными
заведениями ВВС страны) с просьбой моей коллеги
Т.А. Зиминой — разобраться в деле ее сына, обвинен¬
ного в нарушении воинской дисциплины. Он принял
нас с ней в своем кабинете, пошутил над моей колле¬
гой, что она для доктора наук слишком мала ростом и
неупитанна. Дело Ильи Зимина было быстро разобра¬
но, и парень с отличием окончил Иркутское авиацион¬
но-инженерное училище.
Работая в Грузии, Дольников постоянно вспоминал
наши военные годы и думал о том, как увековечить
память о наших героях. У себя в военном городке Ва-
зиани Дольников создал Аллею Героев Великой Оте¬
чественной войны 9-й гвардейской истребительной
дивизии, были установлены бюсты трижды Героя Со¬
ветского Союза А.И. Покрышкина, дважды Героя Со¬
ветского Союза Д.Б. Глинки, Героев Советского Союза
Б.Б. Глинки, И.И. Бабака, Н.Е. Лавицкого, В.Д. Ша-
ренко, П.И. Гучека, М.Г. Петрова и других. Хотя в то
время Михаил Георгиевич Петров еще не был Героем
Советского Союза, но был награжден четырьмя орде¬
нами Красного Знамени. Позже М.Г. Петров получил
Звезду Героя России.
Григорий Устинович пригласил меня выступить
перед летчиками части, чтобы я рассказала, как вое¬
вали девчата 46-го гвардейского женского полка ноч¬
ных бомбардировщиков. После моего выступления я
вручила ему значок нашего полка, выполненный в
финифти, и поцеловала Григория Устиновича. Он не
преминул ответить шуткой: «Если бы ты, Ирина, по¬
целовала меня тогда, в сорок третьем году! А то сей¬
час!»
Дольников принимал у себя и других гостей —
школьников с Украины вместе с их учителем Иваном
Ильичом Бабаком, боевым другом Григория Устино¬
вича. Он не просто принимал их у себя на аэродро¬
ме, а организовал посылку самолета за школьниками.
191

Сколько интересного увидели ребята: посидели в ка¬
бинах новейших боевых самолетов, поговорили с мо¬
лодыми летчиками-истребителями, возложили цветы
к бюстам покрышкинцев в Аллее Героев!
Как нам, старшему поколению, хочется, чтобы
наши дети были такими же, как мы, и даже лучше (доб¬
рыми, смелыми, отзывчивыми). Григорий Устинович
был вправе гордиться своими дочерьми. Мне хочется
рассказать об Ирочке Дольниковой-Горбуновой. Она
окончила медицинский институт и стала врачом-дер-
матологом, работала в детской поликлинике Москвы.
Решила я к ней обратиться с просьбой о консультации
по поводу одной из моих подруг, у которой на левой
щеке появилось черное пятно. Оно разрасталось и раз¬
расталось. К врачам подруга обращаться боялась. Я по¬
просила Ирочку ее осмотреть и дать совет, как ей быть?
Ирина Григорьевна в своей детской поликлинике ос¬
мотрела мою подругу, для верности сделанного ею ди¬
агноза позвала онколога, и было принято решение —
срочно удалить эту поверхностную базелому. Уже про¬
шло более пятнадцати лет, у подруги чистенькое лицо,
без всяких темных пятен.
Здесь также подтвердилось прозвище «горачий»,
данное на фронте Григорию Устиновичу, которое было
связано с белорусским акцентом и с тем, что он быст¬
ро реагировал на любой приказ ведущего летчика. Так
и Ирина Григорьевна быстро решила и провела опера¬
цию по удалению опухоли. Еще несколько раз я обра¬
щалась к дочери Григория Устиновича и всегда полу¬
чала быструю помощь.
Совсем не быстро, а через долгие годы пришло при¬
знание героических дел, свершенных Г.У. Дольнико-
вым. Последовал Указ Президиума Верховного Совета
СССР: «За личное мужество и отвагу, проявленные в
борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы
Великой Отечественной войны, высокие результаты в
боевой подготовке войск, освоении сложной боевой
192

техники и в связи с 60-летием Советской Армии и
Военно-Морского Флота присвоить звание Героя Со¬
ветского Союза с вручением ордена Ленина и медали
«Золотая Звезда»: генерал-лейтенанту авиации Дольни-
кову Григорию Устиновичу. Москва, Кремль, 21 фев¬
раля 1978 года».
О личной жизни
До конца войны у меня не было никакого желания
подружиться с каким-нибудь парнем из дивизии. Во-
первых, я все еще помнила погибшего Женю Силкина,
а во-вторых, я считала, что моя должность не позволяет
мне увлекаться танцами и отдавать кому-либо из ребят
предпочтение. Когда я замечала, что кто-то ко мне на¬
чинает проявлять интерес, я сразу уговаривала его быть
комсоргом, помогать мне организовывать вечера или
викторины, чтение книг и др. Я организовывала вече¬
ра танцев, а сама танцевать не любила. Но все-таки в
конце войны (уже в Германии) я обратила внимание на
одного храброго летчика В. Как-то вечерком мы с ним
говорили о послевоенной жизни. Хотя в полку даже
сочинили частушку:
В. молча любит, молча кушает и пьет.
В. в небе молча фрицам жизни не дает!
Но как-то приехала в полк и услышала, что мой
избранник «гулял» с девушкой полка. Я остановила
попутную машину и уехала к себе — в штаб дивизии.
Мой избранник, узнав о том, что я уехала, сел в са¬
молет и стал на аэродроме летать на низкой высоте и
показывать свой «высокий» пилотаж. Командир -пол¬
ка В.И. Бобров стал винить меня в недисциплиниро¬
ванности летчика. Больше у меня бесед с В. не было.
Я не простила ему «гулянье»...
Была еще одна попытка (в самом конце войны, под
Берлином) поверить в дружбу с мужчиной. Тоже при-
7	И. Дрягина
«Записки летчицы У-2»
193

ятные беседы вечером, он даже решился поцеловать
меня. Я расплакалась, но поверила в его чувства. По¬
том опять узнаю, что JI. был с кем-то в интимных от¬
ношениях. Я возмутилась его поведением. Мы поссо¬
рились. И тут меня направили на подготовку нового
аэродрома. Уже моя сумка в «Виллисе», и тут я узнаю,
что он тоже едет вместе со мной. Я быстро схватила
свою сумку и как-то объяснила полковнику Мачневу,
что я не могу сейчас ехать на это задание. Машина
уехала, а утром мы узнали, что они попали в засаду и
все погибли. Я осталась в живых...
Но твердо решила, что мое счастье — это учеба,
окончание института, надо наверстать время, упущен¬
ное на войне. Внести какой-то вклад в восстановле¬
ние хозяйства страны. Может быть, это и высокопар¬
ные помыслы, но это было так.

Глава 5
ФРОНТОВИКИ - БОРЦЫ ЗА СПРАВЕДЛИВОСТЬ
Я вернулась домой. Заехала в Тимирязевскую сель¬
скохозяйственную академию — решила, что продол¬
жать учебу буду в Тимирязевке.
Оказалось, что за время войны изменилась програм¬
ма учебы. Нужно было сдать к тому, что было сдано
перед уходом на фронт, еще пять экзаменов, решила
сдавать. Многие девчата из 46-го гвардейского авиа¬
полка решили поступать в Военный институт ино¬
странных языков, им не надо было ничего досдавать, к
тому же стипендия на время учебы у них сохранялась
как зарплата, которую получали в армии. Моя же сти¬
пендия была очень маленькой, как у других студентов
плодфака ТСХА. Я не огорчалась, так как с головой
ушла в учебу. С экзаменами справилась.
Получив диплом с отличием, я могла сразу же по¬
ступить в аспирантуру. Мне дали рекомендацию в
аспирантуру к крупнейшему селекционеру Николаю
Николаевичу Тимофееву, но я отказалась, так как
считала, что мной и так много времени потеряно на
войне, и взяла направление ехать младшим научным
сотрудником на Сочинскую опытную станцию суб¬
тропических культур.
Последующие годы были для меня очень трудны¬
ми. Неудачная попытка создать семью, смерть мамы...
В 1954 году поступила в аспирантуру МГУ. Получила
общежитие в новом здании МГУ на Ленинских горах,
но переезжать туда с ребенком (у меня родился сын
195

Виктор) строго воспрещалось. Я упаковала его, как
багажный сверток, и пронесла в свою комфортабель¬
ную комнату, на багажных ремнях, дрожа, как бы он
не начал плакать. Все обошлось.
Жила я на свою маленькую аспирантскую стипен¬
дию. Время шло, и приближались сроки представления
кандидатской диссертации. Ребенка в ясли не брали —
слишком слабый. В моем распоряжении были ночь и
фронтовая закалка. С диссертацией справилась в срок
и в октябре 1955 года защитила ее единогласно на био-
лого-почвенном факультете МГУ, получила степень
кандидата биологических наук.
Не буду описывать все свои мытарства... Как толь¬
ко закончился срок моего пребывания в аспирантуре,
ко мне пришел представитель милиции и потребовал
освобождения комнаты в общежитии МГУ. Снять ком¬
нату или место с ребенком было невозможно. Мы с
Полиной Гельман решили обратиться к ректору МГУ
Ивану Георгиевичу Петровскому. Я слышала на парт¬
конференции МГУ, что у него еще есть свой неприкос¬
новенный фонд. Он никого не принимал, но его сек¬
ретарь записала на прием Героя Советского Союза
Полину Гельман. На прием к ректору МГУ мы по¬
шли вместе. Полина сказала ему, что мы на войне, ког¬
да узнали, что университет был частично разрушен при
фашистском налете на Москву, то на своих бомбах на¬
писали: «Мстим за МГУ». Иван Георгиевич встал и
поклонился нам с Полиной. Далее она сказала, что
сейчас И.В. Дрягина находится в трудном положении,
а она окончила аспирантуру МГУ. Иван Георгиевич
сказал: «Проблемы конечно же с жильем?» Предложил
мне написать заявление, но оно уже было при мне...
Через неделю я получила комнатку (6 квадратных
метров) в доме преподавателей МГУ. Я была счастли¬
ва получить эту комнатку, сразу же вселилась с кро¬
ваткой сына и маленьким столиком — подарком то¬
варищей по аспирантуре.
196

В 1963 году я была единогласно избрана на долж¬
ность доцента кафедры генетики биолого-почвенно-
го факультета МГУ. Это совпало со временем, когда
в стране началось гонение на ученых мичуринского
направления. Мой руководитель по научно-исследо-
вательской работе С.И. Исаев был учеником И.В. Ми¬
чурина и много работал в Центральной генетической
лаборатории (ЦГЛ). Его лекции по генетике на био¬
факе также были мичуринского направления.
На факультете все бурлило — это идеологическая
борьба! Группа старых ученых считает, что мой заве¬
дующий кафедрой профессор С.И. Исаев недостоин
возглавлять кафедру генетики и быть деканом биоло-
го-почвенного факультета. Ему не хватает якобы по¬
нимания, что учение И.В. Мичурина и его учеников
ничего не дает для биологической науки. Стали вос¬
хваляться «достижения» зарубежной генетики, а о ми¬
чуринской генетике стали говорить, что она отстает от
мирового уровня и не имеет практических дости¬
жений.
У партийного бюро факультета, а я была замести¬
телем секретаря партбюро, вызвало тревогу, что часть
студенческой молодежи стала увлекаться старой фор¬
мальной генетикой, проявлялись даже хулиганские
выпады. В 1962—1963 годах на факультете трое сту¬
дентов второго курса надругались над портретом
Т.Д. Лысенко. Они тайно, в ночное время сняли пор¬
трет из рекреации и приковали на цепь замком к ка¬
нализационной трубе. В январе 1963 года в двенадца¬
ти учебниках по генетике, взятых из библиотеки
факультета, разрисовали фотографию Т.Д. Лысенко.
Вывесили стенгазету под заголовком «Наше кредо —
отсутствие всякого кредо».
Ученые факультета выражали свои протесты против
мичуринского направления по-другому — тайным го¬
лосованием. Так, в МГУ пытались изгнать путем кон¬
курса ряд профессоров, докторов, доцентов, мичурин¬
197

цев, например С.И. Исаева, старшего научного сотруд¬
ника Г.В. Самохвалову и других.
Мне хотелось понять, почему ученые факультета,
видя положительные результаты при решении вопро¬
сов в биологии, выдвинутых мичуринцами, не хотят
их признавать? Многие коммунисты факультета об¬
ращали внимание и на то, что антимичуринцами яв¬
ляются ученые, не принимавшие участия в Великой
Отечественной войне и как-то с пренебрежением от¬
носившиеся к ученым мичуринского направления —
участникам войны. Например, к профессору, заведу¬
ющему кафедрой земледелия В.Т. Макарову, микро¬
биологу профессору Н С. Егорову, физиологу, учени¬
ку Б.А. Рубина профессору С.С. Андреенко, гидро¬
биологу доценту А.И. Смирнову, геоботанику доцен¬
ту М.С. Двораковскому и другим.
Для меня было совершенно очевидно, что анти¬
мичуринцы руководствовались не только научными
данными, а скорее теорией евгеники Н.К. Кольцова,
А.С. Серебровского, К. Дарлингтона и других, у ко¬
торых взял свою теорию «неполноценных рас» Гитлер.
Наши антимичуринцы ничем не отличались от старых
приверженцев евгеники, считали и активно пропаган¬
дировали в 1957—1960 годах то, что писали еще в
1920-х в «Русском евгеническом журнале». Они сно¬
ва заявляли, что среди людей всегда имеются прирож¬
денные рабы — люди физического труда, а с дру¬
гой стороны, есть выдающиеся типы людей — судьи,
спикеры палат, дипломаты, промышленники, бизнес¬
мены и другие. Существующее разнообразие гене¬
тических типов людей должно развиваться и дальше.
Типы ученых, деятелей искусства, другие интеллек¬
туальные типы нужно отбирать, развивать и совер¬
шенствовать, в отличие от типов физических работ¬
ников.
Мы неоднократно обращались в партком МГУ об
оказании помощи партбюро биолого-почвенного фа¬
198

культета, так как нас поддерживали коммунисты фа¬
культета. Н.С. Егоров и я даже выступали на VI партий¬
ной конференции МГУ. Я считала, что должна и даль¬
ше вести борьбу за правду в науке...
Студенты кафедры генетики и других кафедр био-
лого-почвенного факультета стали просить пригла¬
сить на факультет выступить «выдающегося» генети¬
ка Н.В. Тимофеева-Ресовского. Я убедила декана фа¬
культета С.И. Исаева и партийное бюро, что надо его
пригласить, так как «запретный плод всегда сладок».
Пригласили, и я послала ему на выступлении перед
студентами записку такого содержания: «Расскажите
о Ваших опытах в институте мозга Кайзера Вильгель¬
ма?!» Председательствующий студент зачитал эту за¬
писку, и все заахали, зашептались. Многие слышали,
что Тимофеев-Ресовский во время войны работал в
Германии, в том институте, который находился в под¬
чинении Геббельса, и пользовался большим авторите¬
том. На мою записку он не стал отвечать, сказав, что
это другая тема... В его выступлении студенты ничего
особенного и выдающегося не услышали.
Тимофеев-Ресовский после Великой Отечественной
войны отбывал наказание за измену Родине в Сверд¬
ловске, но часто приезжал и выступал перед моло¬
дежью на квартире у математика, профессора МГУ Ля¬
пунова. В библиотеке я познакомилась со статьей Эл-
линжера, опубликованной в журнале Heredity («На¬
следственность») — «О разведении арийцев и других
генетических проблемах в военной Германии» (1942.
Т. 33. № 4. С. 141—143). В той статье он писал: «Тимо¬
феев-Ресовский фанатик и энтузиаст. Немецкое руко¬
водство института смотрит на этого русского как на за¬
баву и с неподдельным восхищением. Они даже дают
ему свободу в речи и мнениях, которую не допускают
для других людей».
Изучение фундаментального труда английского уче¬
ного Джона Бернала «Наука в жизни общества» (М.,
199

1953), где глубоко анализируются состояние и успехи
биологической науки, личные встречи со многими за¬
рубежными и советскими учеными укрепили мои
оценки мичуринского направления в биологии.
В 1964 году я была послана Министерством высше¬
го образования в двухнедельную командировку в Че¬
хословакию для чтения лекций по генетике и исполь¬
зованию ионизирующей радиации в селекции садовых
растений. Я прочла лекции в Карловом университете
(Прага), на кафедре генетики и физиологии в городах
Брно и Нитра, в Центральном научно-исследователь-
ском институте (Прага-Рузине), в Институте декора¬
тивного садоводства (Пругоницы). Получила высокие
оценки и приобрела много новых друзей, поддержи¬
вающих своими исследованиями мичуринское на¬
правление.
Кроме того, я два года читала курс лекций по ге¬
нетике и селекции в Тульском педагогическом инсти¬
туте имени Л.Н. Толстого. Читала лекции и проводи¬
ла практические занятия по генетике в Университете
дружбы народов им. П. Лумумбы на кафедре расте¬
ниеводства сельскохозяйственного факультета.
Несмотря на мою интенсивную работу, ученые фа¬
культета припомнили мои выступления на партконфе¬
ренциях, философских совещаниях за их мичуринское
направление и сговорились меня изгнать из МГУ.
Однако Большой ученый совет МГУ проголосовал
за меня почти единогласно: 31 — за и 3 — против. Так
я осталась работать в университете.
1965 год. Я продолжаю активную научную и партий¬
ную деятельность в МГУ и на биолого-почвенном фа¬
культете. И тут меня находит Лев Лобачев — мой това¬
рищ по аэроклубу, с которым я переписывалась на
фронте и которому в ответ на его признание в любви
предложила дружбу...
После моих испытаний на личном фронте я поста¬
вила твердую точку и решила, что буду жить только с
200

сыном и для него, но Лев доказывал мне, что он всю
жизнь любил только меня. Хотя он и женился, но лю¬
бил только меня. В доказательство — достал из карма¬
на мое письмо 1944 года с моим отказом в любви.
Вскоре, 12 августа 1966 года, мы зарегистрировали
свой брак и до конца жизни Левы жили дружно, были
во всем единомышленниками. Мое письмо 1944 года
он хранил до самой смерти.
...1970 год. Отношение к мичуринскому направле¬
нию на факультете не изменилось, даже наоборот. Стал
превозноситься Тимофеев-Ресовский. О нем стали со¬
здавать книги — «Зубр», «Белые одежды» и др.
А у меня накопился большой фактический мате¬
риал, подкреплявшийся исследованиями моих учени¬
ков — И. Калиниченко, Н. Фоменко, В. Ложкиной,
С. Дерий, В. Смирнова и других, с использованием
новых методов (спектрометрии, хроматографии, цито¬
логического анализа).
Решила все эти исследования обобщить в своей док¬
торской диссертации. Когда об этом узнали мои «дру¬
зья» — стали организовывать соответствующую работу
по предотвращению защиты мною докторской диссер¬
тации. Они прямо заявили, что «пусть она (И.В. Дря-
гина) ищет другое место для защиты своей докторской
диссертации, в МГУ ей не пройти».
В итоге защита моей диссертации все же состоя¬
лась 5 января 1972 года в Академии наук Молдавской
ССР, на заседании Объединенного совета при отде¬
лении биологических и химических наук АН MCCP.
Мне была присуждена ученая степень доктора сель¬
скохозяйственных наук.
Мне предложили участвовать в конкурсе на долж¬
ность руководителя лаборатории селекции и семено¬
водства цветочных культур во Всесоюзном научно-ис-
следовательском институте селекции и семеноводства
овощных культур (ВНИИССОК). Конкурс я выдержа¬
ла и с марта 1978 до марта 1994 года возглавляла эту
201

лабораторию. Через два года институт представил меня
к званию профессора, мною было подготовлено десять
кандидатов наук. Дважды я проходила во ВНИИ селек¬
ции и семеноводства овощных культур переизбрание
на должность заведующей лабораторией по конкурсу.
Институт рекомендовал меня в экспертную комиссию
ВАКа, где я проработала два года.
И сейчас, на склоне лет (мне уже 86 лет), я хочу ска¬
зать, что в биологической науке все еще бродят мысли
о том, что мичуринцы ничего не дали для биологиче¬
ской науки. Искажаются и охаиваются сами положения,
выдвинутые талантливым исследователем Т.Д. Лысен¬
ко, который отстаивал положение, что наследственной
основой является живое тело, любая его живая клетка,
которая развивается, превращается в организм. Про¬
цесс жизни и развития есть проявление единства орга¬
низма (клетки, бактерии, вирусы) с условиями жизни.
Этот процесс происходит путем обмена веществ орга¬
низма с внешней средой, то есть путем ассимиляции и
диссимиляции.
Появление таких наук, как цитоплазматическая ге¬
нетика, экологическая генетика (Жученко, 1980), таких
работ, как «Экологическая организация селекции рас¬
тений» (Кличевский, 2006), или статьи «Механизмы
взаимодействия «генотип—среда» у растений» (Бала¬
шова и др., 2006) подтверждают положение Т.Д. Лы¬
сенко о единстве организма и среды его выращивания.
Очень жаль, что в научной и популярной литерату¬
ре не рассказывается о вкладе Т.Д. Лысенко в науку и
сельскохозяйственную практику, поэтому 13 августа
2006 года по радио «Свобода» при обсуждении вопро¬
са «Кто такие дураки?» один из слушателей заявил: «У
нас в стране было два дурака — Лысенко и Мичурин».
Забыто, что осенью 1941 года зеленые хлеба в Сиби¬
ри на миллионах гектаров были спасены от замороз¬
ков. Страна получила нужный ей хлеб благодаря пред¬
ложению Лысенко — свалить хлеб еще до полного
202

созревания (в молочно-восковой спелости). Именно
по предложению Лысенко миллионы людей в трудное
время снабдили сами себя посадочным материалом
картофеля (верхушками продовольственных клубней).
А такой прием, как чеканка хлопчатника, позволил
резко поднять урожайность хлопчатника. Именно Лы¬
сенко в предвоенные годы много сил и труда вложил в
обеспечение страны большими урожаями проса. Это¬
го проса хватило и на военные годы. Армию корми¬
ли этим просом, за что Лысенко по представлению
И.В. Сталина и было присвоено звание Героя Социа¬
листического Труда.
В военные годы, когда многие хозяйства остались
без качественного посевного материала, он указал,
как невсхожие семена сделать всхожими. А посевы по
стерне, которые дали стране немало дополнйтельно-
го хлеба?! За все это И.В. Сталин и поддерживал Лы¬
сенко.
На рекомендациях и советах Т.Д. Лысенко извест¬
ные селекционеры страны П.П. Лукьяненко, B.C. Пу-
стовойт, Д.А. Долгушин, В.Н. Ремесло, Ф.Г. Киричен¬
ко получили не один зимостойкий урожайный сорт
пшеницы, а пшеница «Мироновская-808» академика
В.Н. Ремесло продается за рубеж и сейчас.
С каждым годом все больше и больше подтвержда¬
ются положения, выдвинутые Т.Д. Лысенко о насле¬
довании приобретаемых свойств и признаков.
Мы узнаем о получении неполовым путем овечки
Долли; о стволовых клетках, из которых развивается
целый организм. Из работ лауреата Нобелевской пре¬
мии Барбары Макклинток — о наличии в цитоплазме
ДНК. Подтверждается и получение вегетативных гиб¬
ридов в опытах на баклажанах в Японии; получение
сортов, устойчивых к болезням, при выращивании на
инфекционном фоне.
Впереди нас еще ждут многие открытия, которые
раскроют тайны живой природы.
203

С приходом в мою жизнь Льва Лобачева во мне
еще более усилилось стремление воевать за справед¬
ливость и обучать молодое поколение мужеству и тру¬
долюбию.
Мы с бывшим парторгом 16-го авиаполка Семеном
Абрамовичем Пыжиковым решили создать Совет вете¬
ранов нашей 9-й гвардейской авиадивизии. Посколь¬
ку наш командир, уже генерал А.И. Покрышкин в то
время служил в ПВО, работал в Киеве и был очень за¬
нят большой и ответственной работой, мы решили об¬
ратиться с предложением возглавить Совет ветеранов
к уважаемому всеми нашими однополчанами Герою
Советского Союза генерал-майору авиации Павлу Пав¬
ловичу Крюкову. У него на квартире с участием его
жены Зои Николаевны мы обсудили этот вопрос и на¬
метили план действий Совета. В это же время по делам
службы приехал в Москву А.И. Покрышкин и остано¬
вился в гостинице «Москва». Мы с С.А. Пыжиковым
пришли к нему и рассказали о планах создания Совета
ветеранов нашей дивизии и желании собрать ветеранов
на встречу в Москве. В то время еще не было указаний
со стороны Московского комитета ветеранов войны по
созданию Советов по различным полкам и другим ча¬
стям ветеранов войны. Были только встречи 46-го гвар¬
дейского женского авиаполка у Большого театра, о ко¬
торых мы договорились еще на войне.
Мы сообщили Александру Ивановичу, что предва¬
рительно договорились с Центральным Домом Совет¬
ской Армии о проведении там встречи ветеранов на¬
шей дивизии. Подготовили письма с приглашением
приехать на встречу ветеранов дивизии. Александр
Иванович одобрил нашу инициативу и сказал жене:
«Мария! Дай им сейчас же нужную сумму денег. Я не
хочу быть почетным гостем, я должен быть равно¬
правным участником встречи».
Встреча состоялась в конце 1967 года и прошла с
большим подъемом. Был официально избран Совет
204

ветеранов 9-й гвардейской авиадивизии во главе с
председателем П.П. Крюковым и ответственным сек¬
ретарем С.А. Пыжиковым. Было принято решение со¬
бираться не только в Москве, айв других городах, в
освобождении которых принимала участие наша диви¬
зия (Мариуполе, Краснодаре и др.). Было желание у
ветеранов побывать и в Берлине, но тогда это не по¬
лучилось. Мы ежегодно рассылали до 300—350 писем
в разные концы страны в адрес наших однополчан
и школьников, которые тогда организовывали Музеи
боевой славы.
Для меня это было золотое время! Я заканчивала
написание докторской диссертации; выступала на меж¬
дународных симпозиумах в Варшаве, в Праге; на на¬
учных конференциях по Союзу. Сын заканчивал
службу в Советской армии.
Лев относился ко мне слишком хорошо, даже как-
то незаслуженно боготворил меня. Не просто с пони¬
манием, а с огромным энтузиазмом он ездил со мной
в научные экспедиции (на Алтай, Украину, в Грузию,
Азербайджан) и на встречи с моими ветеранами по
9-й гвардейской авиадивизии и 46-му гвардейскому
авиаполку. Он хорошо владел фотографией, а потом
освоил и киносъемку. Фотоснимки этих встреч мы
рассылали всем участникам. Когда же ему присылали
благодарственные письма и адресовали их «Дрягину
Льву Михайловичу», он не обижался, только говорил:
«Я же не изменял своей фамилии?!»
Я тоже с удовольствием участвовала во встречах с
фронтовыми друзьями Льва — моряками, особенно с
которыми он был в блокадном Ленинграде. Мы даже
со Львом выпустили домашний маленький сборник
стихов его друзей (В.А. Строганов, А.Б. Шумаков
и др.).
Я дважды ездила в Ленинград на встречу моряков
Военно-морского училища имени M.B. Фрунзе его
выпуска.
205

Наряду с текущей научной и педагогической рабо¬
той я активно выступала в защиту несправедливо оби¬
женных. Так, мне всегда казалось, что Серафима Амо-
сова-Тараненко обойдена наградами и не представлена
к заслуженному ею званию Героя Советского Союза.
Я подготовила письмо и пошла в октябре 1973 года на
прием к Константину Андреевичу Вершинину, кото¬
рый, будучи командующим ВВС Закавказского фрон¬
та в 1942—1943 годах, хорошо знал работу нашего
46-го гвардейского женского авиаполка. Он в начале
1942	года посетил вместе с командующим Закавказ¬
ским фронтом генералом армии И.В. Тюленевым наш
полк. Константин Андреевич пообещал посодейство¬
вать положительному решению, так как хорошо пом¬
нил героическую летчицу и умелую помощницу коман¬
дира полка — Серафиму Амосову. Но вопрос этот, как
я уже писала, так и не был решен.
Сразу после войны Совет ветеранов 9-й дивизии
много раз обращался в местные органы по поводу улуч¬
шения жилищных условий нашим ветеранам. Иногда
мы просили нам помочь и А.И. Покрышкина, он охот¬
но отзывался и добавлял к нашим просьбам свое пись¬
мо на депутатском бланке.
Когда я бывала в командировке в каком-то городе и,
навещая своих фронтовых товарищей, обнаруживала
их бедственные условия жизни, то начинала действо¬
вать и добиваться справедливости. Так мы, ветераны
9-й дивизии, в городе Жданове добились улучшения
жилищных условий родителей погибшего летчика —
Героя Советского Союза Николая Лавицкого.
В городе Кропоткине я разыскала подругу из
46-го гвардейского авиаполка — штурмана самолета
Евгению Павлову, проживавшую в совершенно ужас¬
ных условиях (даже во дворе не было туалета). Вместе
с Мариной Чечневой мы написали статью о ее боевой
работе и обращение к председателю горисполкома го¬
рода Кропоткина. Жилищные условия Евгении Федо¬
206

ровны с сыном улучшили. Правда, только через два
года...
Даже о восстановлении справедливости в отноше¬
нии самого А. И. Покрышкина пришлось повоевать!
Совет ветеранов 9-й гвардейской истребительной авиа¬
дивизии обратился к научному сотруднику Крымской
астрофизической обсерватории Николаю Степановичу
Черных о присвоении одной из открытых им малых
планет имени первого трижды Героя Советского Союза
Александра Ивановича Покрышкина. Черных с боль¬
шим энтузиазмом принял это предложение ветеранов.
В 1978 году направил свое представление в Междуна¬
родный астрономический центр — Смитсоновскую ас¬
трофизическую обсерваторию США, где утверждаются
названия небесных тел. И вдруг Н.С. Черных сообщает
нам, что получен отказ, так как Международный аст¬
рономический центр принял решение именами воен¬
ных деятелей планеты не называть. Секретарь этого цен¬
тра Бриан Г. Марсден рекомендовал в представлении
А.И. Покрышкина «много не рассказывать о его воен¬
ных заслугах, а лучше вообще об этом не упоминать».
Мы не отступили и снова написали Н.С. Черных,
как нужно усилить формулировку «за что следует име¬
нем А.И. Покрышкина присвоить название малой пла¬
нете» — показать его теоретические исследования и
другие заслуги. Вот копия того письма:
«334413 Крым, Бахчисарайский район, п/о «Научный»
Руководителю группы исследователей малых планет
кандидату физико-математических наук Черных Н.С.
Глубокоуважаемый Николай Степанович!
Совет ветеранов 9-й гвардейской истребительной авиа¬
дивизии высылает Вам дополнительные материалы о
деятельности А.И. Покрышкина для использования их
при обосновании о присвоении открытой Вами малой
планеты (астероиду) имени «Александр Покрышкин».
207

Интересное совпадение — Вы открыли малую плане¬
ту (3348) 6 марта, и А.И. Покрышкин родился 6 марта.
А.И. Покрышкин был не только выдающимся лет¬
чиком нашего времени, о котором знал весь мир.
О нем писали не только наши газеты, но и такие, как
«Нью-Йорк Таймс», «Нью-Йорк Геральд трибюн», «ПМ»
и др. В них говорилось, что «лучший летчик в нынеш¬
ней войне — русский А. Покрышкин»; Америка вклю¬
чила его в число лиц, отмеченных медалью «За осо¬
бые заслуги», о чем, выступая в конгрессе США,
говорил Ф. Рузвельт.
Посылая через посла США В.Г. Стэндли медаль
А.И. Покрышкину, президент США подчеркнул вы¬
дающиеся заслуги А.И. Покрышкина «против нашего
общего врага — гитлеровской Германии» (см. копию
письма В.Г. Стэндли. Может быть, ее послать для раз¬
мышлений Бриану Г. Марсдену?).
А.И. Покрышкин, можно сказать, был большим уче¬
ным и крупным общественным деятелем нашей стра¬
ны. Он разработал теорию полета и маневра легкого
скоростного самолета (взаимосвязь группы в полете,
источники скорости, соколиное пике, переворот через
хвост и др.). Его диссертационная работа, посвященная
некоторым вопросам развития авиации, была высоко
оценена авиаторами многих стран (Франция, Англия,
Чехословакия, ГДР и др.). Использование этих теоре¬
тических и практических исследований позволило за¬
воевать стране целый ряд спортивных мировых рекор¬
дов по авиационному спорту (В. Егоров — во Франции,
С. Савицкая — в Англии и др.).
Велика роль А.И. Покрышкина в осуществлении
полетов в космос. Он оказывал помощь С.П. Короле¬
ву как в работе его конструкторского бюро, так и в
подборе первых космонавтов (А. Николаев, В. Быков¬
ский и др.). Активно участвовал в восстановлении
разрушенных городов (Ржева, Киева, Москвы и др.),
в движении за породнение городов СССР и Америки.
208

С 1965 года он член Союза писателей СССР — вы¬
шло из печати 4 книги, написанные им.
Может быть, очень кратко можно сформулировать,
что назвать малую планету именем А.И. Покрышки-
на можно «За заслуги в разработке теории полета лег¬
кого скоростного самолета и участие в осуществлении
полетов в космос».
С уважением,
Зам. Председателя Совета ветеранов 9-гвардей-
ской авиадивизии Дрягина Ирина Викторовна,
доктор сельскохозяйственных наук, профессор
4	августа 1987 г.».
Только в 1988 году, то есть через десять лет, ма¬
лая планета получила свой порядковый номер 3348
и имя Покрышкин, а свидетельство об этом жена
А.И. Покрышкина Мария Кузьминична получила
лишь в 1993 году.
Борьбу за справедливость мы вели не только по
отношению к ветеранам войны, но и обычным людям.
Долго я помогала прекрасному селекционеру по цве¬
точной культуре астре однолетней — Галине Викто¬
ровне Остряковой, создавшей более пятидесяти новых
сортов. Не хотели признавать ее научные заслуги, но
она победила. Ее докторскую диссертацию признали
соответствующей требованиям ВАКа.
Такую же поддержку оказала и радиобиологу Мар¬
гарите Анатольевне Питиримовой из Ленинградского
университета. Помогала многим коллегам, приезжав¬
шим из периферийных вузов и научно-исследователь¬
ских учреждений (Дерий, Корчагина, Экашаев, Смир¬
нов, Шоломицкая и многие другие).
18	мая 1984 года стало моим самым горестным
днем — умер мой муж, дорогой друг, единомышлен¬
ник, моя «половина». Не могла поверить, что не ста¬
209

ло около меня Левы, моей опоры и советчика. Я как-
то недооценивала его роль в моей жизни. Как много
для меня значил Левушка!
Пришло письмо из Ленинграда от Совета ветера¬
нов 23-го выпуска Военно-морского училища имени
М.В. Фрунзе о том, что будет выходить сборник вос¬
поминаний об участии выпускников в Великой Оте¬
чественной войне. Я немедленно включилась в эту
работу. Написала маленький очерк о Леве — летчике
и моряке. Его опубликовали в этом сборнике. Есть и
сорт ириса Ирлев (то есть Ирина и Лев), который был
создан при жизни Льва. Этот сорт отличается мощ¬
ным ростом и белоснежной окраской цветков, устой¬
чив к ветру и дождю.
В том горе сын Виктор меня поддерживал. Его ус¬
пехи в работе и учебе укрепляли во мне желание ду¬
мать о других людях, о тех, кто нуждается в моей по¬
мощи.
Михайловская средняя школа в поселке Шишкин
Лес в какой-то мере является моей подшефной шко¬
лой, так как она находится в бывшем подсобном хозяй¬
стве ТСХА, ветераны этого поселка также мои колле¬
ги. В школе появился маленький Музей боевой славы
46-го гвардейского женского авиаполка, летавшего на
самолетах У-2 (По-2) на протяжении всей войны. Мы
решили подать идею ребятам из отряда «Звезда» и дру¬
гим школьникам провести вечер памяти выдающего¬
ся авиаконструктора самолетов Николая Николаевича
Поликарпова. Ребята восприняли это с большим инте¬
ресом. Они разыскали внука (сына дочери Николая
Николаевича) — Андрея Владимировича Коршунова,
доктора технических наук, член-корреспондента Ака¬
демии наук авиации и воздухоплавания, старшего на¬
учного сотрудника, полковника. На вечер, который
состоялся в январе 2005 года, пригласили Героя России
210

Александру Федоровну Акимову, которая совершила
во время Великой Отечественной войны 710 боевых
вылетов в качестве штурмана на самолете По-2.
На вечере присутствовали ветераны Великой Оте¬
чественной войны поселка Шишкин Лес. В зале ре¬
бята установили макет нашего самолета. За неделю до
вечера они посетили могилу Н.Н. Поликарпова на
Новодевичьем кладбище и возложили цветы от совре¬
менного поколения. Они приготовили содержатель¬
ный монтаж о жизни и деятельности талантливого
авиаконструктора, который сопровождался показом
диапозитивов и музыкальным оформлением. Ветеран
войны Леонид Андреевич Шолохов прислал свои сти¬
хи, посвященные отважным летчицам 46-го гвардей¬
ского женского полка.
Чиновники Москвы ликвидировали название ули¬
цы имени Героя Советского Союза Татьяны Макаро¬
вой. Улица носила это имя в течение 34 лет. Возму¬
щенные ветераны 46-го гвардейского авиаполка и
особенно ребята отряда «Звезда» из поселка Шишкин
Лес стали добиваться, чтобы имя улице было возвра¬
щено. Стали писать мэру города Ю.М. Лужкову, пре¬
зиденту России, в областную газету: «Верните улице
имя героини». И это свершилось. В газете «Москов¬
ский комсомолец» от 21 марта 2005 года под заголов¬
ком «На карту Москвы возвращаются имена героев»
названо имя Т.П. Макаровой.
Татьяна Макарова сгорела в небе Польши вмес¬
те со штурманом Верой Белик. Именем Веры Белик
был назван рыболовецкий сейнер. Какова его судьба?
Члены клуба «Звезда» написали письмо-обращение
школьникам Сахалина с просьбой узнать судьбу сей¬
нера. Судна с именем Веры Белик уже нет, но саха¬
линское начальство заверяет, что имя героини будет
присвоено новому сейнеру. Ждем ответа.
211

Работа по борьбе за справедливость не временное
мероприятие, а постоянное стремление ветеранов Ве¬
ликой Отечественной войны и их помощников из
подрастающего поколения.
Так, в Михайловской средней школе решили про¬
вести вечер памяти легендарного летчика — трижды
Героя Советского Союза маршала авиации Александ¬
ра Ивановича Покрышкина.
Ветераны 9-й гвардейской истребительной авиади¬
визии приняли активное участие в подготовке этого
вечера. Была создана комиссия по проведению викто¬
рины, посвященной А.И. Покрышкину, с учащимися
школы. Комиссию возглавил племянник друга Алек¬
сандра Ивановича, дважды Героя Советского Союза
А.Ф. Клубова — кандидат технических наук Владимир
Алексеевич Клубов.
Вечер памяти А.И. Покрышкина состоялся 1 де¬
кабря 2005 года. В нем приняли участие: жена сына
А.И. Покрышкина Светлана Борисовна Покрышкина,
ветераны 9-й гвардейской авиадивизии и ветераны
Великой Отечественной войны поселка Шишкин Лес,
начальник отдела Центрального музея Вооруженных
Сил О.В. Тихомирова, писатель-историк, автор кни¬
ги о знаменитом летчике А.В. Тимофеев, глава адми¬
нистрации Михайлово-Ярцевского сельского округа
Д.В. Верещак.
В тот день ребята услышали рассказы и воспоми¬
нания о подвигах Александра Ивановича Покрышки¬
на. Светлана Борисовна Покрышкина рассказала, что
сын трижды Героя — Александр Александрович, его
внуки и правнук, которого тоже зовут Сашей, свято
хранят память о своем отце и дедушке.
С большим интересом выслушали присутствующие
Ольгу Васильевну Тихомирову, которая рассказала о
личных вещах Александра Ивановича, хранящихся и
экспонирующихся в Центральном музее Вооруженных
Сил.
212

Из выступления писателя Алексея Викторовича
Тимофеева ребята узнали о том, как паниковали не¬
мецкие асы, когда слышали по радио, что в воздухе
появился Покрышкин, и без промедления покидали
поле боя.
Я обратилась к ребятам с призывом начать борьбу за
установку в центре Москвы памятника легендарному
летчику XX века Александру Ивановичу Покрышкину.
Еще в августе 1944 года при присвоении А.И. По¬
крышкину звания трижды Героя Советского Союза
был Указ Президиума Верховного Совета СССР об ус¬
тановлении памятника в Москве на постаменте в виде
колонны, в центре города. Однако этого сделано не
было. Настало время выполнить этот Указ.
Недавно правительство вынесло решение об уста¬
новлении в Москве памятника Герою Советского Союза
М.М. Водопьянову, спасавшему челюскинцев. Это хо¬
рошо. Но так же необходимо установить в Москве
памятник национальному герою А.И. Покрышкину,
спасавшему нашу Родину. Его заслуги — не только
59 лично сбитых вражеских самолетов, но и создание
формулы победы — «Высота — скорость — маневр —
огонь!», которой были вооружены все летчики страны,
от Кубани до северных широт.
И после войны А.И. Покрышкин был активным
государственным деятелем нашего Отечества. Он со¬
гласился возглавить оборонное общество — ДОСААФ
(ныне РОСТО) и сыграл в деятельности этой органи¬
зации огромную роль.
Конечно, добиться того, что не удалось заслужен¬
ным ветеранам войны (А.П. Маресьеву, И.Н. Кожеду¬
бу и другим), — установить памятник А.И. Покрышки¬
ну в Москве, — дело не простое. Но — не невозможное!
Надо действовать по-покрышкински — не отступать!
Совет ветеранов Великой Отечественной войны по¬
селка Шишкин Лес принял решение приобрести и вру¬
чить каждому школьнику поселка вновь переизданную
213

книгу А.И. Покрышкина «Познать себя в бою». Тща¬
тельно ее изучить и начать сбор средств по поселку,
Москве, России на установку памятника российско¬
му былинному богатырю А.И. Покрышкину в центре
Москвы.
Правда должна восторжествовать!!!
В результате работы с моим учеником Геннадием
Казариновым по селекции садовых растений мне уда¬
лось получить новые интересные формы гладиолусов и
ирисов. Мы выступили с ними на Всесоюзной выстав¬
ке цветов при Московском обществе испытателей при¬
роды и получили высокие оценки их окраски и устой¬
чивости к неблагоприятным условиям выращивания.
Мы решили первому — главному чемпиону выставки,
сеянцу гладиолуса дать имя «Ломоносовец» в честь на¬
шей альма-матер — Московского государственного
университета имени М.В. Ломоносова. Затем появи¬
лись другие сорта. Мы считали, что надо бороться за
справедливость и путем присвоения сортам цветов
имен героев Великой Отечественной войны, в том чис¬
ле полка и дивизии, где я служила. Названия цветов
продолжат жизнь героев и шире расскажут об их по¬
двигах народу.
Просматривая каталоги сортов гладиолусов и ири¬
сов, полученных за рубежом, мы увидели, что в 1965—
1977 годах многим сортам присвоены такие названия,
как: «Бабетта», «Вера Давидоне» (латышская певица),
«Польская принцесса», «Лондон», «Франция», «Дойч-
ланд» (Германия), а также имена различных вое¬
начальников (американца Д. Эйзенхауэра, британца
Б. Монтгомери и даже генерала вермахта В. Моделя).
Нам казалось, что в каталогах цветущих растений
должны быть имена и наших героев. Так, в 1980—
1990-х годах у нас были приняты в Государственное
сортоиспытание, а потом и зарегистрированы в ката¬
214

логе ирисов США сорта: «Марина Раскова», «Маршал
Покрышкин», «Полет к Солнцу», «Вадим Фадеев»,
«Академик Королев», «Штурман Рябова», «Черномо¬
рец», «Гвардейский», «Чистое небо» и другие. Затем и
другие селекционеры стали называть свои сорта цве¬
точных культур именами героев России. Так, напри¬
мер, появился замечательный сорт гладиолуса «Улыб¬
ка Гагарина» и др.
Цветы продолжают жизнь героев, чьи имена они
носят...
Во время празднования 300-летия Ботанического
сада Московского университета было отмечено, что
сорта ирисов, полученных на биолого-почвенном
факультете МГУ («Марина Раскова», «Гвардейский»,
«Олимпийский» и др.), пользуются популярностью
по сей день («Московский университет» № 24 (4173),
июль 2006 г.).
Недавно я получила письмо от моей фронтовой
подруги Евдокии Пасько. Она имеет небольшой уча¬
сток земли, где, помимо овощей, с большой любовью
выращивает цветы, в том числе и ирисы моей селек¬
ции. Из года в год она сообщает мне об их росте, цве¬
тении и перезимовке. Она очень аккуратно ухажива¬
ет за растениями, и у нее одни сорта не засоряются
другими. Дуся интересуется, что за сорта «Вадим Фа¬
деев», «Александр Клубов», «Святниф» и другие? Кто
они, кому я посвятила свои сорта?
Дуся Пасько сама заслужила славное имя Героя Со¬
ветского Союза, летая на У-2 в 46-м гвардейском ближ-
небомбардировочном ночном авиаполку. Совершила
790 вылетов в качестве штурмана, причем больше по¬
ловины этих боевых вылетов сделала на Кубани и в
Крыму. Она забыла, наверно, что именно в небе Куба¬
ни прославились эти Герои, летчики-истребители —
Вадим Фадеев и Саша Клубов.
215

Вадим Фадеев был еще и моим земляком — он ро¬
дился и учился на Волге, в городе Куйбышеве. Был он
богатырского роста и отличался неординарными по¬
ступками. Это о нем была большая. статья в нашей
фронтовой газете.
Однажды Вадим сел на вынужденную, на нейтраль¬
ную полосу в районе кургана «Пять братьев», севе¬
ро-западнее Ростова-на-Дону. Затем он поднял солдат
батальона в атаку. Немцы, застигнутые врасплох, от¬
ступили. Командир пехотной дивизии наградил сер¬
жанта Вадима Ивановича Фадеева орденом Красного
Знамени, а командующий воздушной армией С.А. Кра-
совский вручил Вадиму Фадееву бумагу — «обладателю
сего документа выдавать в обед двойную порцию» — и
присвоил ему звание лейтенанта.
Когда я была переведена в 9-ю гвардейскую истре¬
бительную дивизию в 1943-м, там все еще жило и ды¬
шало духом Вадима Фадеева, который погиб 5 мая
того года. Не только его героическими делами, — а он
сбил лично 21 самолет противника, — но и его арти¬
стическими, зажигательными выступлениями на вече¬
рах самодеятельности, а иногда и ариями из опер в
кабине самолета.
Один из сортов с оригинальной коричнево-красной
окраской цветков я и назвала именем любимца всей
дивизии — «Вадим Фадеев». Когда в 1972 году мы про¬
водили встречу ветеранов 9-й гвардейской авиадивизии
в Краснодаре, то я привезла туда корневища этого сор¬
та. Мы посадили эти ирисы около его памятника в по¬
селке Фадеево.
Александр Клубов был очень серьезным, сдержан¬
ным и в какой-то мере стеснительным человеком. Ко¬
ренастый, среднего роста, выделялся внутренней со¬
бранностью, сбитостью своей фигуры. Все в нем было
как бы продумано и равномерно распределено — и в
походке, и в улыбке, и в разговоре с товарищами. Все
216

к нему относились с большим уважением, вниматель¬
но прислушивались к его замечаниям и советам. Хотя
ему было тогда 26 лет, но большинству — восемна-
дцати-двадцатилетним ребятам — он уже казался умудрен¬
ным, солидным человеком. Его белокурая голова хо¬
рошо гармонировала со всей его фигурой, а боевые
шрамы от ожогов на лице не снижали его «коэффи¬
циент красоты», как он шутил иногда. Он привлекал
всех своей начитанностью и аналитическим умом.
Изредка некоторым удавалось услышать пение и ма¬
стерское чтение стихов Александром Клубовым.
Я долго подбирала сорт ириса, который как бы со¬
ответствовал этому героическому летчику — кавале¬
ру ордена Александра Невского, сбившему 31 самолет
противника лично и 19 в группе. Он совершил 457 бо¬
евых вылетов, участвовал в 95 воздушных боях.
И решила я, что такому скромному дважды Герою
Советского Союза подойдет сорт «Бордюрный бе¬
лый». Этот сорт отличается обильным цветением,
плотным строением куста. Цветки белые с неболь¬
шой дымкой, слегка гофрированные. Сорт хорошо
размножается, зимостоек, устойчив к болезням. На
Международной выставке цветов в Нидерландах в
1992 году сорт «Александр Клубов» получил призо¬
вую оценку.
Сорт «Академик Королев». Мы с Мариной Чечне-
вой в 1976 году были на вечере в Астрономогеофизи¬
ческом институте АН СССР и рассказывали о Евге¬
нии Рудневой, когда решался вопрос о присвоении ее
имени звезде (планете), открытой в Крымской обсер¬
ватории. Когда я рассказала, что мною назван один
сорт гладиолуса в ее честь — «Евгения Руднева», то ко
мне подошла дочь Сергея Павловича Королева —
Наталия Сергеевна. От своего имени и от имени ма¬
тери Сергея Павловича подарила мне книгу А. Рома¬
нова «Конструктор космических кораблей» (М., 1976),
217

с «благодарностью за цветы, которые всегда украша¬
ют нашу жизнь». Она сказала, что было бы приятно,
если бы имя Сергея Павловича носили и цветы ири¬
са, которые долго хранят память о человеке.
Я ответила, что есть такой сорт ириса с нежно-го-
лубыми цветками, с красно-желтой бородкой. Зацве¬
тает он чуть позже других сортов и поэтому выде¬
ляется своей красотой среди закончивших цветение
сортов.
Государственная комиссия по сортоиспытанию ут¬
вердила этот сорт, названный нами «Академик Коро¬
лев», а затем он был зарегистрирован в каталоге ири¬
сов американского общества ирисоводов.
Мы, селекционеры МГУ (Дрягина и Казаринов),
посадили около дома-музея С.П. Королева этот сорт и
ряд других сортов: «Марина Раскова», «Полет к Солн¬
цу», «Вадим Фадеев», «Чистое небо».
«Виктор». Так назван сорт в честь моего сына Вик¬
тора, ушедшего из жизни в расцвете сил и творческих
возможностей. Еще в раннем детстве он принимал
участие в скрещиваниях сортов гладиолусов и ирисов.
Этот сорт ириса отличается очень ранним и обиль¬
ным цветением. Имеет белоснежные цветки, моро¬
зостоек, устойчив к болезням. Сорт зарегистрирован
в американском обществе ирисоводов под номером
97-417.
«Святниф». Сорт ириса назван в честь врача-офталь-
молога — профессора Святослава Николаевича Федо¬
рова. Ему я обязана тем, что в свои 86 лет я все хоро¬
шо вижу без очков: могу читать и писать. Двадцать лет
тому назад после падения я потеряла не только очки,
но и сразу перестала видеть. Я поехала в Центр микро¬
хирургии глаза к С.Н. Федорову. Мне было известно,
что у него особое отношение к авиаторам, так как он
сам хотел стать летчиком, но нелепая случайность ли¬
шила его этой возможности. Он попал в аварию и по¬
218

терял ступню. И стал в итоге врачом-хирургом. Неле¬
гок был его путь от периферийного врача до мирового
светила. Он возвратил свет пациентам, число которых
превышает 11 тысяч человек.
Первое замечательное здание Института микрохи¬
рургии глаза ему построило на свои средства ВОС
(Всесоюзное общество слепых). А его изобретение —
«искусственный хрусталик» стали закупать американ¬
цы, переупаковывать в свои «обертки», и перепрода¬
вать их в восемь—десять раз дороже. (Власов С. Прозре¬
ние. М., 1986). Много еще усовершенствований внес в
офтальмологию этот великий новатор. Еще при его
жизни и с его согласия я — бывшая его пациентка и
селекционер-цветовод — назвала один из низкорос¬
лых, но обильно цветущих ирисов его именем «Свят-
ниф», то есть Святослав Николаевич Федоров. Сорт
хорошо размножается, устойчив к ветру, дождю и бо¬
лезням. Зимостоек. Цветки этого сорта оригинальны —
кремово-светло-желтой окраски с небольшим белым
пятном в центре (как бы имеют аппликацию). Сорт так¬
же зарегистрирован американским обществом ирисо-
водов под номером 95—309.
О названиях других сортов было рассказано в раз¬
ных разделах книги. Многие названия понятны без
расшифровки — это дань уважения моим боевым по¬
другам и товарищам, с кем мне приходилось вместе
летать или быть наслышанной об их боевых делах.
Это моя дань родному краю, университету (МГУ),
месту послевоенной работы (ВНИИССОК). Именами
многих, многих моих хороших друзей хотелось бы на¬
звать мои сорта, но это невозможно было сделать прак¬
тически. Они остаются в моем сердце и памяти!
В заключение моих воспоминаний — еще несколь¬
ко штрихов. Хотелось бы рассказать о моих лучших
подругах последних лет, о моей новой семье, взявшей
меня под свою опеку.
219

Мария Кузьминична Покрышкина
Обычно считается, что женщина не может восхи¬
щаться действиями и поступками другой женщины, ее
женскими качествами.
Я делю своих подруг на три группы:
1.	Женщина, которая ради мужчины, обладающего,
по ее мнению, выдающимися достоинствами (ум, сме¬
лость, решительность, доброта, справедливость, чисто¬
та помыслов), готова быть для него другом, надежным
тылом и поддержкой, готова добровольно и без сожа¬
ления отдать ему все: свой талант, амбиции, возмож¬
ные личные успехи — в общем, все-все. Такой была
Мария Кузьминична Покрышкина.
2.	Это женщина, которая, полюбив мужчину,
готова ради него отказаться от личного успеха, но вре¬
менами все-таки сожалеть о неосуществленных дости¬
жениях в учебе, труде. Такова была Вера Васильевна
Трофимова. Она очень любила своего мужа, замеча¬
тельного человека и летчика — Героя Советского Со¬
юза Николая Леонтьевича Трофимова, и готова была
терпеть даже его иногда незаслуженные замечания и
вспышки гнева. Она жаловалась мне: «Опять Коля
ушел на работу, не позавтракав. Рассердился на меня.
Он такой худенький, ничего не ест. Я решила поло¬
жить ему в кашу кусочек маслица. Утопила в каше,
чтобы замаскировать, а оно всплыло, он увидел. Бро¬
сил ложку и ушел».
3.	К этой группе я отношу саму себя. Я не захотела
создать семью по окончании войны, хотя достойных
ребят было много. Мне хотелось учиться, получать все
новые и новые знания. Меня привлекала не карьера, а
учеба и желание быть самодостаточной личностью.
Надо сказать, что Мария Кузьминична стала лич¬
ностью и при таком необыкновенном муже, как Алек¬
сандр Иванович Покрышкин. Она смогла его разгля¬
деть и оценить, когда он был еще в опале, поверить
220

ему, уяснить свою роль в его жизни. Словом, понять,
что это ее «половинка».
И Александр Иванович очень любил и гордился сво¬
ей женой. Несмотря на несколько суховатое обращение
к ней «Мария!», в нем звучало большая любовь и гор¬
дость. Он гордился всем тем, что она умела делать
дома, как принимала его боевых друзей, как одевалась,
как обустраивала быт, как изумительно готовила.
Как-то я была у них дома. Александр Иванович
стал приглашать меня к столу и сказал: «Я хочу уго¬
стить тебя пшенной кашей. Уверяю, что такой вкус¬
нятины ты никогда не пробовала. Такую кашу мо¬
жет варить только Мария!»
Действительно, такой вкусной пшенной каши мне
больше нигде не приходилось есть. И сама я не смог¬
ла сварить такую.
Милая, скромная Мария Кузьминична обладала ка¬
кой-то притягательной силой. Александру Ивановичу,
еще при первой их встрече, хотелось ей рассказывать
не только о своей жизни, но и о боевой работе, о сво¬
их планах, о том, как можно эффективнее бить врага в
воздухе.
По-видимому, это было связано с тем, что Мария
Кузьминична, медицинская сестра по образованию,
была очень внимательным собеседником.
Когда она уже стала женой Александра Ивановича, то
тяготы и неустройства военной жизни воспринимала
легко и помогала ему все устраивать и не отвлекаться
от главного. Она всегда говорила: «Главное, чтобы тебе
было хорошо работать! И чтоб мы были бы рядом».
Она всю жизнь жила его работой. Это был хорошо
обеспеченный тыл!
Но и Александр Иванович многое перенял от нее.
Они были единомышленниками во всем: любили с дет¬
ства книги, цветы, лес...
Я вспоминаю, как ко мне в Ботанический сад МГУ,
а позже в институт (ВНИИССОК) приезжала Мария
221

Кузьминична с внуком Павликом. Выходя на наши об¬
ширные цветочные поля ирисов, гладиолусов, бархат¬
цев, астр, роз и других цветочных культур, она могла
часами смотреть и любоваться на разнообразие их ок¬
расок и форм. Как-то она заинтересовалась флоксами,
и особенно сортом «Викинг» с белоснежными цветами,
а в нашем институте флоксы не выращивали. Мы с ней
поехали в садик цветовода-любителя, об этой поездке
красочно рассказала Мария Кузьминична в своей книге
«Взойди, звезда воспоминаний...» (Новосибирск, 1997).
У Марии Кузьминичны была настоящая энциклопе¬
дическая память, она помнила не только все фамилии
и имена друзей, с кем ей приходилось встречаться, но
и детали тех событий, и обстановку, при которой эти
встречи проходили. Это дало ей возможность написать
две очень интересные книги.
Когда не стало Александра Ивановича, в своем
ужасном горе Мария Кузьминична приехала к Вере
Васильевне Трофимовой на дачу (в Купавну), и мы ей
стали советовать написать книгу об Александре Ива¬
новиче. Она сказала нам: «Что я могу рассказать, я же
не видела этих воздушных боев?» Мы ответили, что
главное для нее — рассказать о другом — о любви, об
отношениях к людям, о семье. Оказалось, что Мария
Кузьминична и без нашей подсказки уже начала пи¬
сать записки и даже показывала их Александру Ива¬
новичу. И в них отразила очень ценные для всех за¬
мечания Александра Ивановича и его друзей о боевых
действиях наших авиаторов.
Она положила начало Фонда трижды Героя Совет¬
ского Союза А.И. Покрышкина.
Да, Мария Кузьминична была выдающейся женщи¬
ной нашего времени! Хотя она и не стала хирургом, а
может быть, могла бы стать и профессором хирургии,
но она помогла сохранить в боевом строю выдающего¬
ся летчика, богатыря России — Александра Иванови¬
ча Покрышкина!
222

Вера Васильевна Трофимова
Не могу забыть мою подругу Веру Васильевну
Трофимову. Мы подружились в последние годы ее
жизни...
Она была талантливым человеком. После возвра¬
щения с войны сразу, с ходу сдала вступительные эк¬
замены в Куйбышевский мединститут, но любовь
к красивому белокурому парню с голубыми глазами
Коле Трофимову взяла верх. Их фронтовая встреча и
переписка во время войны не была забыта. Он разыс¬
кал ее в городе Бузулуке, окончательно околдовал и
увез к своим родным, под Серпухов.
Издавна считалось на Руси, что чем больше в семье
детей, тем она крепче, и к старости будет обеспечена
любовь и забота о родителях. Но сейчас это не так.
Вера родила троих сыновей, о своей учебе нечего было
и думать, пришлось уйти из института после первого
курса. Была моя Верочка Курзина (Трофимова) верной
женой и товарищем своему любимому Николаю Леонть¬
евичу. Больше всего она думала о нем да о детях. Со
старшим не посчастливилось. В родильном доме не¬
умелые медики щипцами сдавили ему голову, и Саша
остался инвалидом на всю жизнь. Хотя и получил на¬
чальное образование, но не смог дальше учиться. Его-
то судьба больше всего и беспокоила мать — Веру Ва¬
сильевну. Второй сын, Володя, был всем хорош: учился
отлично, был послушен и хорош собой. «Вот он-то и
будет опорой и надеждой родителей», — думала Вера.
Поступил он в Московский государственный институт
международных отношений, но без общежития. Вера
Васильевна постоянно, оставляя семью и младшего
сына Сережу, приезжала из Минска в Москву, обуст¬
раивала его быт.
Все было хорошо, Володя работал атташе в Индии,,
скоро должен был вернуться домой. Младший сын
окончил школу и поступил в тот же институт, а сам
223

Николай Леонтьевич уже стал генерал-лейтенантом, и
жили они в Москве.
Ветераны 9-й гвардейской авиадивизии попросили
Н.Л. Трофимова возглавить Совет ветеранов дивизии.
А. И. Покрышкин поддержал это предложение. В ра¬
боте такой общественной организации есть много ру¬
тинного, но важного для жизни ветеранов, отдавших
свои молодые годы делу защиты Родины. Надо было
поздравлять боевых друзей с праздниками, с их лич¬
ными торжественными датами и др. Эту работу — и
по нашей 9-й гвардейской дивизии, и по своей тан¬
ковой бригаде — взяла на себя Вера Васильевна Тро¬
фимова, не только как боевая подруга нашего Нико¬
лая Леонтьевича Трофимова, но и как активный
участник Великой Отечественной войны — радистка
танковой бригады в армии М.Е. Катукова.
Вера Васильевна была очень скромным и даже стес¬
нительным человеком. Как-то нас попросили приехать
на московскую ткацкую фабрику и рассказать, как жен¬
щины воевали. Она не сразу согласилась. Потом ока¬
залось, что где-то потерялся ее орден Красной Звезды.
Выручил Николай Леонтьевич, предложив надеть его
орден. Работницы ткацкой фабрики с большим инте¬
ресом слушали выступление Веры Васильевны, задава¬
ли много вопросов и выражали свое восхищение жен¬
щинами — водителями танков, о которых рассказала
Вера на встрече. Это выступление вдохновило ее напи¬
сать заметки о себе и о нашем времени. Ее краткие, к
сожалению, заметки были опубликованы в журнале
«Слово» (№ 2, 2000 г.).
Когда не стало Николая Леонтьевича, то Вера Василь¬
евна стала нашим объединяющим центром. Ее осиро¬
тевший дом всегда был открыт для друзей и особенно
для ветеранов Великой Отечественной войны, где мы
вспоминали свои ушедшие боевые годы и горевали о
разваливающейся Родине.
224

На выставке плодов в Министерстве сельского хозяйства СССР.
Слева направо: Герой Советского Союза П. Гельман, И. Ермакова, И. Дрягина
С сыном Виктором. Начало 1960-х гг.

Первая встреча ветеранов 9-й гвардейской истребительной авиадивизии.
Первый слева в первом ряду А.И. Покрышкин, третий — Герой Советского
Союза Л.И. Горегляд, пятая — И.В. Дрягина. 1967 г.

А.И. Покрышкин поздравляет И.В. Дрягину с защитой докторской
диссертации. 1972 г.
Поздравления друзей. Слева направо: О. Яковлева, А. Акимова, С. Амосова
(Тараненко), И. Дрягина, А. Покрышкин, О. Голубева (Терес). 1972 г.

На встрече ветеранов дивизии в г. Жданове (ныне Мариуполь). Слева напра¬
во: дважды Герой Советского Союза Д.Б. Глинка, Л.М. Лобачев (муж
И.В. Дрягиной), корреспондент радио Е. Кудряшова, И.В. Дрягина, Герой Со¬
ветского Союза А.А. Вильямсон. 27 августа 1968 г.

Жители города Жданова приветствуют тех, кто освободил город в годы
Великой Отечественной войны. В первом ряду делегации ветеранов -
И.В. Дрягина, Г.У. Дольников. 1970-е гг.

Встреча с Героем Советского Союза Е. Жигуленко, режиссером фильма
«В небе «ночные ведьмы». 1980-е гг.
Ветераны дивизии отмечают День Победы в ресторане «Прага». Слово держит
А.И. Покрышкин. Справа И.В. Дрягина, слева Н.Л. Трофимов. Май 1983 г.

В кабинете А.И. Покрышкина. М.К. Покрышкина (слева) с аспиранткой
И.В. Дрягиной Людмилой Кан. 1 октября 1998 г.

Дочь В.В. Терешковой Алена Майорова на встрече ветеранов 46-го женского
авиаполка, их детей и внуков. 2006 г.
И.В. Дрягина и ее духовные наследники Андрей Юрьевич Чуплин и
Людмила Юрьевна Кан. 2006 г.

Каждому хочется, чтобы дети были не только таки¬
ми, как мы сами, но лучше — добрее, чище, светлее,
скромнее. Но в жизни часто все бывает иначе. Так и
у моей боевой подруги Верочки все случилось не со¬
всем так, как ей мечталось.
Ах, женщины!.. Для кого-то они приходят в жизнь
как добрые гении, а для других наоборот.
Женился любимый сын Володя, но не очень удач¬
но. Тут появилась энергичная женщина. Ей понравил¬
ся Володя. Она его прибрала к рукам, и милый, доб¬
рый, любящий сын превратился в чужого человека.
Достаточно сказать, что, когда 28 июля 2002 года умер¬
ла Вера Васильевна, он даже не пришел на ее похо¬
роны.
Только младший сын Сергей был с ней до послед¬
них дней ее жизни.
Вера Васильевна, подобно матери, описанной
А.М. Горьким в рассказе «Старуха Изергиль», несмот¬
ря на оскорбления Володи, очень жалела его, все про¬
щала и каждый вечер читала «Молитву сыну», ко¬
торую я ей принесла из церкви в поселке Шишкин
Лес...
Моя новая семья
27	августа 1992 года был для меня самым горьким,
самым тяжелым днем в моей жизни. Не стало моего
дорогого сыночка Витеньки — моей гордости, моей
надежды, моей радости, советчика и опоры.
28	февраля того года он вернулся из заграничной
командировки и почувствовал недомогание, появилась
повышенная температура, но он еще пошел на работу,
надо было закончить дела. Наконец обратился в поли¬
клинику, сделал рентгеноскопию — все в порядке, сде¬
лали УЗИ и обнаружили небольшую опухоль в левой
8	И. Дрягииа
«Записки летчицы У-2»
225

почке. Врачи порекомендовали сделать операцию, хотя
показания микроскопии были хорошие. Удалили не
только опухоль, но и всю почку. Виктор дома поправ¬
лялся, лежал, читал, наслаждался классической му¬
зыкой. Врачи решили для профилактики провести об¬
лучение. До середины июля проводили облучение в
область поясницы и таза. И вот врачи сообщили, что у
него начались метастазы. Единичные раковые клетки,
которые не смогли удалить при операции, стали в мо¬
лодом организме с бешеной скоростью размножаться и
проникать в другие органы. Мы еще боролись за его
жизнь, подключали химиотерапию. Друзья приезжали
к нему в больницу, пытались его подбадривать. Он
тоже шутил, но вдруг обратился к ним: «Ребята, я про¬
шу вас, не забывайте маму! Она остается совсем одна!»
Той ночью, 27 августа, его не стало.
В то время со мной рядом был друг его детства Се¬
режа Касьян. Я все еще не верила случившемуся, мне
казалось, что Витя лежит живой, просто крепко заснул.
Но пришли врач и медсестры, резко сказали: «Соби¬
райте ваши вещи и покиньте больницу».
В тот трагический момент меня поддержали мои
друзья и стали оказывать помощь во всех дальнейших
делах. Со мной рядом была Иринка Калиниченко —
мой старинный друг и помощник в трудные минуты
жизни, Лидочка Чуплина — моя помощница на работе
и в доме по уходу за сыном, искренний и добрый че¬
ловек. Весь институт приехал ко мне со словами уте¬
шения и поддержки. Закончилось официальное про¬
щание с Виктором.
Я осталась одна: нет у меня уже больше сына —
моего ребенка. Можно ли жить дальше? Как?
Пришли, почти целым классом, ребята из школы,
где он последний год был учителем английского язы¬
ка, и еще много, много других ребят по институту и
университету.
226

Я даже не думала, насколько его уважали и цени¬
ли его дружбу. Я увидела, каким он был! И я поняла,
что я счастливый человек, так как у меня был такой
сын. Надо жить! И согреваться теплом его благород¬
ной и чистой души!
Я решила свою квартиру оформить на Людочку Кан,
мою ученицу. У Людочки родилась дочка, надо и дачу
завещать ей!
Людочка — человек очень порядочный, добрый и
ответственный. Когда она стала моей аспиранткой, я
увидела ее тщательное и скрупулезное отношение к
работе. Она всегда внимательно выслушивала мои со¬
веты и указания, однако проявляла и свою инициати¬
ву, высказывала свои предложения. И стала Людочка
не только моим помощником, другом, но и почти до¬
черью.
Мне хотелось, чтобы она после защиты кандидат¬
ской начала работать над докторской диссертацией.
Но она решила, что ей хочется больше заниматься
детьми, их воспитанием и становлением, а не тратить
свои силы на выявление законов роста и развития ра¬
стений. Хотя она очень хорошо чувствует растение,
именно при ее внимании быстро увядающие в срезке
розы остаются много дней в состоянии тургора.
Сейчас у Людочки — Людмилы Юрьевны подрас¬
тают уже две чудесные, красивенькие девочки. Я счи¬
таю их своими внучками. Вот это и есть моя новая
семья!
Конечно, цементирующим ее звеном является отец
Людочки — Юрий Николаевич Чуплин. Все прислуши¬
ваются к его замечаниям и советам. Все хорошее, доб¬
рое, светлое происходит от него. Он все видит, замеча¬
ет и призывает к труду и добру.
Лидия Ивановна — Лидочка, я считаю, что это моя
младшая сестричка, — великая труженица. Ее надо
бы сдерживать и доказывать, что все на себя нельзя
227

брать — жизни не хватит. Раньше в лаборатории она
слушала мои указания и требования, а теперь я слу¬
шаю ее и выполняю ее требования.
Олег Валентинович Кан, муж Людмилы, конечно же
член нашей семьи. Он добрый человек и всегда откли¬
кается на просьбы. Он очень любит и ценит свою жену
Людмилу и своих славных девочек и готов все для них
сделать. Приятно видеть, что Олег очень чутко и с лю¬
бовью относится к своей маме Анне Сергеевне Тен. Он
старается ежегодно навестить ее в Казахстане и оказать
ей свое внимание.
Андрюша — Андрей Юрьевич Чуплин — очень при¬
ятный, контактный для меня член семьи, хотя он жи¬
вет далеко своей отдельной жизнью. Это самый доб¬
рейший член семьи. Он всегда готов прийти ко всем на
помощь, очень добр и бескорыстен. Очень ценю его
любовь и внимание к своей маме Лидии Ивановне Чуп-
линой. Приятна и симпатична его жена Наташа. Хоте¬
лось бы пожелать им обоим, чтобы «чаша их жизни
пенилась от счастья любви и взаимопонимания».
В общем, я счастлива, что у меня есть новая, такая
замечательная семья! И думаю, что они постараются
выполнить мою просьбу — после моей смерти тело
кремировать, а прах рассеять над Волгой, хорошо бы
в районе Саратова, чтобы не надо было ходить на
кладбище и чувствовать некоторое неудовлетворение,
если не побывали на моей могилке.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1
И. Дрягина
Некоторые заметки о роли женщин
в развитии авиации
Известно, что первой российской летчицей была
дочь генерала — гимназистка Лидия Виссарионовна
Зверева. Она окончила авиашколу «Гамаюн» в Гатчине
в 1911 году и получила диплом пилота № 31. Вместе
с мужем — Владимиром Викторовичем Слюсаренко
они в 1913 году открыли летную школу, где обучали
полетам и испытывали самолеты. Сама Лидия Зверева
проводила публичные показательные полеты в Санкт-
Петербурге, Риге, Тифлисе. Кроме того, совершила
несколько длительных перелетов на аэроплане. Лидия
Зверева умерла очень рано, в 26 лет (в 1916 году)
от тифа. Это в ее честь в 1990 году Международный
планетный центр назвал малую планету № 3322 —
«Лидия».
Лидия Зверева обладала конструкторскими способ¬
ностями и начала создавать свой новейший аэроплан.
Она утверждала, что это должен быть летательный ап¬
парат совершенно нового типа. Однако полет на этом
новом самолете чуть было не привел к трагедии — кто-
то подсыпал в мотор самолета железные опилки, почти
чудом Лидия Зверева осталась жива. Делом о диверсии
заинтересовалась военная контрразведка. Но уже шла
Первая мировая война, и все решили списать на несча¬
стный случай.
231

Второй летчицей была русская спортсменка, летав¬
шая на «Фармане», Евдокия Анатрева, получившая
диплом пилота № 54 в 1911 году.
Третьей российской летчицей стала Любовь Галан-
чикова. Она тоже окончила школу «Гамаюн» и полу¬
чила диплом пилота № 59.
Галанчикова была певицей и выступала под псевдо¬
нимом Молли Море, но увлеклась авиацией и устано¬
вила несколько рекордов высоты и дальности полета.
В Германии она даже работала шеф-пилотом у Фоккера,
а потом участвовала в демонстрационных полетах во
многих городах Европы. Переехала в 1913 году в Киев,
где испытывала самолеты конструктора Ф.Ф. Терещен¬
ко. Она сумела установить всероссийский рекорд вы¬
соты полета и стала первой русской летчицей-испыта-
телем.
В 1912 году диплом пилота получила в Германии
княгиня E.M. Шаховская на самолете «Райт».
Стали летчицами и прекрасно показали себя в небе
С.	Долгорукая, Е. Антарова-Наумова.
Бурное развитие авиации в 30-х годах XX века при¬
вело в авиацию не только юношей, но и девушек. И не
только в нашей стране, но и во всем мире. Так, Амелия
Эрхард в одиночку перелетела два океана. Ее называ¬
ли Королевой воздушного океана. Она покорила Ат¬
лантику. Из города Окленда начала перелет вокруг зем¬
ного шара по экватору на двухмоторном самолете
«Элекс». Пролетела 2900 километров, над океаном ее
самолет упал из-за нехватки горючего в районе Бер¬
мудского треугольника.
В 1937 году В. Гризодубова с М. Расковой соверши¬
ли перелет Москва—Актюбинск. В 1938 году П. Оси¬
пенко, В. Ломако и М. Раскова осуществили перелет
Севастополь—Архангельск. В том же 1938-м экипаж
В.	Гризодубовой, П. Осипенко и М. Расковой совер¬
шил сверхдальний перелет по маршруту Москва—Даль¬
ний Восток, установив рекорд дальности (6450 км) для
232

поршневых самолетов. И это с несовершенными нави¬
гационными приборами. Родина по достоинству оце¬
нила подвиг летчиц, присвоив им звания Героев Совет¬
ского Союза.
В 1940 году три женщины — Мария Нестеренко,
Мария Михалева, Нина Русакова начали рекордный
перелет на новом бомбардировщике ДБ-3 по маршруту
Хабаровск—Львов. Из-за усложнившихся метеоусло¬
вий им пришлось совершить вынужденную посадку в
поле, немного не долетев до Львова. Но этот полет
был выдающимся достижением женского экипажа. К
сожалению, имя известной летчицы Марии Нестерен¬
ко было забыто, сама Мария была расстреляна вместе
со своим мужем Героем Советского Союза П.В. Ры¬
чаговым, объявленным «врагом народа».
Когда началась Великая Отечественная война, де¬
вушки, имевшие летную специальность, стремились
попасть на фронт. В самое напряженное время битвы
за Москву, по инициативе прославленной летчицы
Марины Михайловны Расковой, было сформировано
три женских авиационных полка.
ПРИКАЗ
НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
№ 0099
8 октября
г. Москва
Содержанием формировании женских авиа¬
ционных полков ВВС Красной Армии
В целях использования женских летно-технических
кадров ПРИКАЗЫВАЮ с 1 декабря сформировать и
подготовить к боевой работе:
1.	586 истребительный авиационный полк на само¬
летах Як-1 по штату № 015/174, дислокация г. Эн¬
гельс.
233

2.	587 авиационный полк ближних бомбардиров¬
щиков на самолетах Су-2 при ЗАПе (Каменка).
3.	588 ночной авиационный полк на самолетах У-2
по штату № 015/186, дислокация г. Энгельс.
4.	Командующим ВВС Краской Армии укомплек¬
товать формируемые авиаполки самолетами и летно¬
техническим составом из числа женщин кадров ВВС
КА, ГВФ и Осоавиахима.
5.	Переподготовку летного состава на новой матча-
сти организовать и проводить:
—	летного состава — в пунктах формирования авиа¬
полков;
—	технического состава — при пункте сбора JITC
г. Москва;
—	штурманского и командиров штабов — при
2-й Ивановской высшей штурманской школе ВВС КА.
6.	Главному Интенданту Красной Армии и Началь¬
никам Центральных Управлений НКО СССР обеспе¬
чить формируемые авиаполки всеми видами положен¬
ного довольствия.
Народный Комиссар Обороны Союза ССР
И. Сталин.
Под руководством М. Расковой осуществлялась под¬
готовка полков к боевым действиям.
Командиром 586-го истребительного полка была на¬
значена кадровая летчица ВВС — майор Тамара Алек¬
сандровна Казаринова.
В этот полк отбирались летчицы, имеющие хоро¬
шую летную подготовку. Этот авиаполк первым начал
участвовать в военных действиях с февраля 1942 года.
Летчицы полка на истребителях Як-1 и Як-9 защища¬
ли промышленные центры страны и железнодорож¬
ные узлы Саратова, Воронежа, Касторной, Курска,
Киева и Донбасса, а также мосты и переправы через
Волгу, Дон, Днепр, Днестр и Дунай. Участвовали в
234

боях за Сталинград. Охраняли военные объекты и же¬
лезнодорожные узлы в Венгрии.
Летчицы 586-го истребительного полка совершили
4419 боевых вылетов, провели 125 воздушных боев.
Ими было сбито 38 самолетов противника. Личный
состав полка был награжден боевыми орденами и ме¬
далями. Две отважные летчицы были посмертно удо¬
стоены звания Героя Советского Союза — Лидия
(Лиля) Литвяк и Героя Российской Федерации — Ека¬
терина Буданова.
Командиром 587-го полка, который вначале начал
осваивать легкий бомбардировщик Су-2, а потом стал
воевать на скоростном пикирующем бомбардиров¬
щике Пе-2, стала Марина Михайловна Раскова. Ко¬
миссаром полка — батальонный комиссар Лина Яков¬
левна Елисеева, начальником штаба — капитан Ми¬
лица Александровна Казаринова, сестра майора
Тамары Александровны Казариновой. Начал боевую
работу полк в декабре 1942 года на Сталинградском
фронте. В экипаже летчицей и штурманом были жен¬
щины, а стрелками-радистами, чтобы не задерживать
вступление полка в боевую работу, назначались муж¬
чины, в основном из военной школы младших специ¬
алистов.
После гибели М. Расковой в январе 1943 года ко¬
мандиром полка был назначен майор Валентин Ва¬
сильевич Марков.
Полк участвовал в уничтожении оборонительных
сооружений противника на Кубани, Смоленщине, в
Орловско-Курской битве. В мае 1943 года полку было
присвоено собственное наименование — имени Героя
Советского Союза Марины Расковой, а в сентябре
1943	года полк был преобразован в 125-й гвардейский
бомбардировочный авиаполк. В 1944 году полк стал
Борисовским за успешное содействие наземным вой¬
скам при освобождении города Борисова.
235

За образцовое выполнение заданий командования
при овладении городом Инстербургом и городом-кре¬
постью Пиллау полк был награжден орденами Суво¬
рова и Кутузова 3-й степени.
За период Великой Отечественной войны полк со¬
вершил 1134 боевых вылета и сбросил на врага 980 тонн
бомб.
Весь состав полка был награжден боевыми ордена¬
ми и медалями, а 6 летчиц и штурманов были удостое¬
ны звания Героя Советского Союза: Галина Джунков¬
ская, Антонина Зубкова, Клавдия Фомичева, Мария
Долина, Надежда Федутенко, а Валентина Кравченко
(Савицкая) стала в 1995 году Героем России.
В 588-й полк командиром была назначена летчица
ГВФ — Евдокия Давыдовна Бершанская, комиссаром
полка — батальонный комиссар Евдокия Яковлевна Рач-
кевич. Летчики полка ночников набирались из аэро¬
клубов. Полк был вооружен самолетами У-2. Летчика¬
ми, штурманами, механиками, вооруженцами были
только женщины. Полк начал свой боевой путь в Саль-
ских степях и дошел до Восточной Германии. Участво¬
вал в оборонительных и наступательных сражениях на
Северном Кавказе на реке Терек, на Кубани, под Но¬
вороссийском, принимал участие в освобождении Се¬
вастополя и Крыма, Белоруссии, Варшавы, Гдыни,
Гданьска.
За успешные боевые действия в прорыве оборони¬
тельной полосы «Голубой линии» на Таманском по¬
луострове полку в 1943 году было присвоено звание
46-го гвардейского и Таманского.
Всего за Отечественную войну полк совершил 24 ты¬
сяч боевых вылетов, сбросил более 3 тысяч тонн бомб
на врага.
За отвагу и героизм, проявленные в боях с фашист¬
скими захватчиками, полк был награжден орденами
Красного Знамени, Суворова 3-й степени. Весь лич¬
ный состав был награжден боевыми орденами и меда¬
236

лями. А 23 женщины были удостоены звания Героя
Советского Союза: Раиса Аронова, Вера Белик, Руфи¬
на Гашева, Полина Гельман, Евгения Жигуленко, На¬
талья Меклин, Лариса Литвинова, Татьяна Макарова,
Дина Никулина, Евдокия Носаль, Зоя Парфенова, Ев¬
докия Пасько, Надежда Попова, Нина Распопова, Ев¬
гения Руднева, Екатерина Рябова, Ольга Санфирова,
Ирина Себрова, Мария Смирнова, Марта Сыртланова,
Нина Ульяненко, Антонина Худякова, Марина Чечне-
ва, и двум было присвоено звание Героя России: Алек¬
сандре Акимовой и Татьяне Сумароковой.
Многие женщины-летчицы воевали в мужских пол¬
ках. Так, летчица Екатерина Ивановна Зеленко летала
на самолете Су-2. Она совершила 40 боевых вылетов.
В сентябре 1941 года, сражаясь с семью истребителями
противника, сбила одного из них тараном и сама по¬
гибла. В 1990 году Е.И. Зеленко было присвоено зва¬
ние Героя Советского Союза. Ее именем названа одна
из малых планет.
На самолете-штурмовике Ил-2 во время Великой
Отечественной войны воевали 4 девушки: Тамара Кон¬
стантинова — Герой Советского Союза, Анна Тимофе-
ева-Егорова — Герой Советского Союза, Мария Тол-
стова — награждена орденами и медалями, Лидия
Шулайкина — Герой России.
Закончилась Великая Отечественная война, и мно¬
гие женщины — участницы боевых действий продол¬
жали летать в мирном небе. Так, летчица 46-го гвардей¬
ского авиаполка — Герой Советского Союза Марина
Чечнева уже в сентябре 1949 года установила мировой
рекорд скорости на самолете Я к-18 и получила звание
заслуженного мастера спорта.
Летчица 586-го истребительного полка Агния По¬
лян цева вернулась на испытательную работу на завод,
где испытывала новые самолеты А.С. Яковлева.
Летчик-истребитель 586-го авиаполка Ольга Нико¬
лаевна Ямщикова за войну совершила около 200 бое¬
237

вых вылетов, участвовала в групповых боях. Война на¬
учила ее выдержке, готовности к любым неожиданно¬
стям и умению смотреть в глаза смертельной опаснос¬
ти. Ольга стала летчиком-испытателем. Она первой из
советских женщин совершила полет на реактивном
самолете МиГ-9. Около 8 тысяч раз поднималась она в
воздух и налетала более 3 тысяч часов на 45 типах са¬
молетов. Уйдя с летной работы, Ольга Николаевна в
роли ведущего инженера возглавила бригаду по испы¬
таниям самолетов Як-17, Як-18, Як-27, JI-29. Летчик-
испытатель инженер-полковник Ольга Николаевна
Ямщикова всю себя отдает любимому делу — авиации.
Зинаида Федоровна Соломатина тоже летчик-истре-
битель из 586-го полка. 96 боевых вылетов совершила
она на своем Яке. После демобилизации из армии Зи¬
наида Федоровна перешла на работу в Гражданский
воздушный флот. Сначала на легких самолетах перево¬
зила больных, доставляла консервированную кровь и
медикаменты. Затем, окончив Школу высшей летной
подготовки, стала водить тяжелые двухмоторные воз¬
душные корабли. За самоотверженный труд на благо
Родины пилот Гражданского воздушного флота Зина¬
ида Федоровна Соломатина удостоена звания Героя
Социалистического Труда.
Летавшая на самолете Ил-2 Мария Ильинична Тол-
стова после войны работала командиром звена в отря¬
де управления авиации специального применения.
Летчик-штурмовик Лидия Шулайкина, потопившая
на самолете Ил-2 три фашистских транспорта в Белом
море, хотя и с большим опозданием (в 1995 году), была
удостоена звания Героя России.
Нина Русакова начинала штурманом в экипаже
Марии Нестеренко на самолете ДБ-3. Затем Нина Ива¬
новна стала летчиком-испытателем. Во время войны
она обучала летчиков боевых полков эффективному ис¬
пользованию в воздушном бою самолетов Як-3 и Ла-5.
Она проводила летные испытания следующих самоле¬
238

тов: ТБ-3, АНТ-25, Як-7, МиГ-7, Ла-7, Ил-2, Ил-10,
Пе-2, Ту-2, Ту-4. В декабре 1959 года ей — единствен¬
ной женщине в нашей стране — было присвоено зва¬
ние заслуженного летчика-испытателя.
Женщины-летчицы внесли большой вклад для раз¬
вития авиации в нашей стране. Они еще перед вой¬
ной и особенно после нее начали устанавливать ре¬
корды по скорости, дальности и высоте полета.
Так, заслуженный мастер спорта СССР Анна Ива¬
новна Бодрягина в 1949 году достигла на Як-18 макси¬
мальной скорости полета 262,8 км/час, что было отме¬
чено Международной авиационной федерацией (ФАИ)
медалью Луи Блерио. В 1951 году мировой рекорд ско¬
рости установила на самолете Як-18 мастер спорта,
летчица Военно-морского флота, участница Великой
Отечественной войны — Мария Григорьевна Дриго.
Она была многократной участницей воздушных пара¬
дов в Тушине.
До 1965 года почти все женские мировые рекорды
на реактивных самолетах принадлежали американ¬
ской летчице Жаклин Кокран.
19	февраля 1965 года Розалия Михайловна Шихи-
на — спортсменка, мастер спорта, кандидат техниче¬
ских наук — на спортивном реактивном самолете Як-32
установила мировой рекорд скорости — 755 км/час.
С 1965 по 1969 год советские женщины-спортсмен¬
ки стали активно устанавливать мировые рекорды.
Лидия Яковлевна Зайцева в марте 1967 года превыси¬
ла мировой рекорд скорости на самолете МиГ-21. Ин¬
структор Тамбовского аэроклуба Наталья Проханова в
мае 1965 года на самолете МиГ-21 достигла динамичес¬
кого потолка — высоты в 24 336 метров, то есть превы¬
сила рекорд Ж. Кокран.
В 1966 году на самолете МиГ-21 побили мировые
рекорды скорости полета летчицы ДОСААФа Мари¬
на Соловьева и Евгения Мартова. В 1977 году на са¬
молете МиГ-25 Светлана Савицкая пролетела со ско¬
239

ростью 2683 км/час. Так быстро не летала ни одна
женщина в мире.
В 1967 и 1974 годах наши женские экипажи завое¬
вали мировые рекорды на самолетах Ил-18 и Ил-62,
которые не побиты до сих пор.
Марина Лаврентьевна Попович открыла свой счет
рекордам еще в 1964 году. Тогда она стала мировой
рекордсменкой по скорости и дальности полета на
легком реактивном самолете Л-29. В 1972 году Мари¬
на Попович стала командиром воздушного корабля
Ан-22 — «Антей».
В 1983 году М. Попович была командиром экипа¬
жа, установившего 71 мировой рекорд на самолетах
Ан-23, Ан-24, Ан-72. В общей сложности военный лет¬
чик-испытатель 1-го класса полковник Марина Лав¬
рентьевна Попович имеет на своем счету 101 мировой
рекорд. Ни одна женщина в мире не имеет такого ко¬
личества рекордов!
Наши женщины успешно выступали и на чемпио¬
натах мира по высшему пилотажу.
В 1964 году на III чемпионате мира в испанском
городе Бильбао первое, второе и четвертое места за¬
няли представители Советского Союза: Розалия Ши-
хина, Людмила Васильева и Маргарита Кирсанова.
А чемпионат мира среди женщин состоялся лишь в
1966 году. Галина Корчуганова стала абсолютным чем¬
пионом мира, второе место заняла Таисия Пересеки-
на, и третье — Маргарита Кирсанова.
Розалия Шихина трагически погибла в 1965 году.
Российские женщины успешно выступали на всех
чемпионатах мира: в 1970, 1986 годах в Англии, в 1972,
2000 годах во Франции, в 1982 году в Австрии, в 1988
году в Канаде, в 1996 году в США, в 1997 году в Тур¬
ции, в 2001 году в Испании.
Спортсменка Курганского аэроклуба Светлана Вла¬
димировна Капанина была четырежды абсолютной
чемпионкой мира по высшему пилотажу (1996, 1997,
240

1998 и 2001 гг.), участвовала во многих показательных
выступлениях (МАКС — Международный авиакосми¬
ческий салон — 2001, 2006 гг.). Награждена орденом
«За заслуги перед Отечеством» 2-й степени, медалью
А.И. Покрышкина. Ей присвоено звание «Почетный
гражданин штата Оклахома».
Почетными медалями выдающихся авиаторов мира
были награждены 6 женщин: А.И. Бодрягина — ме¬
далью Луи Блерио, Людмила Васильева — почетный
член французского клуба «Леон Бианкотто», медалью
А.И. Покрышкина, кроме Светланы Капаниной, были
награждены — Нина Васильева и Раиса Дворянчико-
ва, медалью Ю. Гагарина — Светлана Сергеева, мно¬
го сделавшая по отработке методики невесомости для
космонавтов, совершив при этом 368 прыжков с па¬
рашютом.
Летчика-истребителя 586-го полка Тамару Памят¬
ных, совершившую 191 боевой вылет, сбившую 4 само¬
лета, а также за ее памятное воздушное сражение вме¬
сте с летчицей Раисой Сурначевской — две против
сорока двух вражеских самолетов (Ю-88 и До-215) —
король Англии наградил золотыми именными часами.
Женщины, ставшие авиаторами, не только были на¬
граждены памятными медалями и орденами, но их
имена присваивались и планетам:
«Лидия» (1990 г.) — в честь первой русской летчи¬
цы Лидии Виссарионовны Зверевой;
«Екатерина Зеленко» (1990 г.) — в честь Героя Со¬
ветского Союза, летчицы, летавшей на самолете Су-2,
Екатерины Ивановны Зеленко;
«Галина» (1992 г.) — в честь Галины Богдановны
Пясецкой, подполковника, парашютистки десантных
войск во время Великой Отечественной войны, десяти¬
кратной мировой рекордсменки, совершившей более
1000 прыжков (последний в возрасте 83 лет в 1998 году!).
Более десяти женщин-авиаторов были делегата¬
ми XXV съезда КПСС и депутатами Верховного Сове-
9	И. Дрягина
«Записки летчицы У-2»
241

та СССР — Немкова Л.Г., Смагина Г.О., Овчаренко
Т.И., Афанасьева Т.К. и др.
Женщины-авиаторы! Трудно перечислить все обла¬
сти, где они показали себя как новаторы, отличные
специалисты (в Великой Отечественной войне и в мир¬
ное время).
Ни один воздушный парад, Мосаэрошоу, МАКС не
обходились без участия женщин-летчиков. Так, Анна
Ивановна Шмелькова — ветеран Великой Отечествен¬
ной войны — участвовала в 16 воздушных парадах,
Вера Федоровна Головань — летчик-инструктор ВВС
ВМФ — в 5 воздушных парадах, а Халидэ Хусяиновна
Макагонова — абсолютная чемпионка мира по высше¬
му пилотажу — принимала участие в показательных
выступлениях на авиасалонах 8 стран мира.
Даже в поисках самолета С.А. Леваневского, кото¬
рые организовал американский летчик Р. Ширдаун,
участвовала женщина-пилот самолета Ан-2 — Люд¬
мила Михайловна Петраш (рекордсмен по налету на
Ан-24, более 11 тысяч часов).
Бригада инженеров по обслуживанию самолетов
«Боинг-737, -767, -777, -310» состоит из женщин, ко¬
торую возглавляет инженер 1-й категории Любовь
Алексеевна Потапова, выпускница МАИ.
Многие женщины «заболели» небом еще в детстве и
начали летать и прыгать с парашютом. Так, Лия Мос-
квитина (Кленц) уже в 16 лет начала прыгать и совер¬
шила 45 прыжков с парашютом, затем начала летать на
самолете Як-18А.
Беспредельной любовью к авиации отличилась и
семья Балуевых. Несмотря на то что в 2002 году погиб
глава семьи на самолете Як-18Т, Валентина Михайлов¬
на Балуева и две дочери Воэла и Жанна продолжают
работать в аэроклубе летчиками-инструкторами.
Три женщины побывали в космосе. Первой женщи-
ной-космонавтом в мире стала Валентина Владими¬
ровна Терешкова — позывной «Чайка». По этим по¬
242

зывным мир 16 июня 1963 года услышал Валентину
Терешкову из космического «далека». До нее лишь де¬
вять человек совершили полет вокруг земного шара по
околоземной орбите. Она пробыла в космосе почти
трое суток. Первые корабли серии «Восток» Гагарин,
Титов, Попович сравнивали с консервной банкой: не
только встать, но даже шевельнуть рукой было трудно.
Каково же было трехдневное пребывание женщины в
таких условиях! Если у мужчин-космонавтов кальций
в организме восстанавливается за 10—12 дней, то Те¬
решкова не могла встать на ноги около месяца. Но са¬
мые ужасные страхи она испытывала в связи с рож¬
дением ребенка. «Космические» родители знали, что
эксперимент с собаками-космонавтами закончился не¬
удачно. Щенки рождались слепыми, один даже трех¬
лапым, все скоро погибли. Валентина Владимировна
снова снискала милость судьбы — девочка Аленка ро¬
дилась нормальной. Сегодня дочь Терешковой имеет
собственную семью, а Валентина Владимировна стала
бабушкой.
Космическая семья оказалась не такой прочной,
как сталь, из которой строятся космические корабли.
Когда о разводе узнал Л.И. Брежнев, то очень развол¬
новался, ведь для целого поколения Терешкова была
символом правильной жизни, как в карьере, так и в
семье.
А для нас, участников Великой Отечественной вой¬
ны — ветеранов 46-го гвардейского женского авиа¬
полка, Валентина Владимировна, всегда подтянутая,
внимательная в общении, спокойная, является яркой
путеводной звездой в работе и в жизни. Будучи пред¬
седателем Комитета советских женщин (1968—1987),
председателем Союза обществ дружбы и культурных
связей с зарубежными странами (1987—1992), руко¬
водителем Российского центра международного науч¬
ного и культурного сотрудничества (1994—2002), Ва¬
лентина Владимировна ежегодно приходила к нам на
243

встречу ветеранов-летчиц 46-го гвардейского авиапол¬
ка в сквер у Большого театра. А в 2006 году, когда она
была в командировке, к нам на встречу 46-го гвардей¬
ского авиаполка пришла ее дочь — Елена Андриа¬
новна.
Второй женщиной-космонавтом стала Светлана Ев¬
геньевна Савицкая. Это одиннадцатый космонавт пла¬
неты. Дочь маршала авиации. Нет, он не помогал ей.
Она сама решила стать достойной своего отца — дваж¬
ды Героя Советского Союза Е.Я. Савицкого, сбивше¬
го 22 самолета противника в Великую Отечественную
войну.
В 16 лет Светлана пришла в аэроклуб и в графе
«Социальное положение» скромно написала «Дочь
военнослужащего». На счету Светланы Савицкой
600 прыжков с парашютом, из них 3 мировых рекор¬
да по прыжкам из стратосферы, 15 мировых рекор¬
дов на современных реактивных самолетах МиГ-21
и МиГ-25. Она выполнила два космических полета:
в 1982 году космонавтом-исследователем на «Союзе
Т-7» и в 1984 году бортинженером на «Союзе Т-19».
Светлана Евгеньевна Савицкая — первая в мире
женщина, вышедшая в открытый космос. Она была
единственной женщиной, удостоенной звания Героя
Советского Союза дважды. Депутат Государственной
думы двух созывов.
Третьей женщиной-космонавтом стала Елена Вла¬
димировна Кондакова — тридцатилетняя инженер,
окончившая МВТУ имени Баумана. Она участвовала
в космическом полете «Салют-6»—«Союз» в качестве
бортинженера в экипаже космонавта Полякова. Полет
продолжался 169 суток, то есть более пяти месяцев.
Муж Елены Владимировны — космонавт Валерий
Викторович Рюмин, в космической семье растет дочь
Евгения. Елена Владимировна Кондакова является
почетным гражданином города Мытищи (Московской
области). Ей присвоено звание Героя России.
244

В 1992 году был создан клуб, куда могли войти жен¬
щины — члены летных экипажей: летчики, штурманы,
бортинженеры, бортрадисты и спортсмены авиацион¬
ных видов спорта. Назвали этот клуб «Авиатрисса»,
как называли первых летчиц на заре авиации. 11 мар¬
та 1992 года клуб «Авиатрисса» был зарегистрирован
как межрегиональное объединение. Был создан Совет
клуба из 13 человек. Президентом клуба была избра¬
на Галина Гавриловна Корчуганова — летчик-испы-
татель научно-исследовательского центра, которым
руководила Герой Советского Союза Валентина Сте¬
пановна Гризодубова. Вначале в клубе были летчицы
только из Москвы и Подмосковья. Затем клуб попол¬
нялся членами из других регионов.
Летчицы-спортсменки аэроклубов ДОСААФа дол¬
го добивались возможности летать в «Аэрофлоте».
В 1973 году был организован первый чисто женский
набор (40 человек) в Кременчугское летное училище,
в 1977 году — второй набор (30 человек). Все выпус¬
кницы этих двух наборов успешно летали в граждан¬
ской авиации.
В 1993 году возникла идея созвать Международный
форум женщин-летчиц. Первыми откликнулись пилоты
США, приехали летчицы из Израиля, Швеции, стран
СНГ. Открытие прошло торжественно, было много
гостей: космонавты Валентин Лебедев и Юрий Глаз¬
ков, президент Московского фонда мира Юрий Влади¬
мирович Никулин, писатель и летчик Анатолий Мар¬
кович Маркуша, корреспонденты газет и радио. На
форуме обсуждали проблемы, которые были общими
для летчиц всех стран.
14 сентября 1995 года был созван II Московский
международный форум, посвященный 50-летию По¬
беды и окончанию Второй мировой войны. Участни¬
ки съездили на Поклонную гору, возложили цветы к
Могиле Неизвестного Солдата и летчицам у Кремлев¬
ской стены.
245

В марте 1997 года торжественно отметили пятиле¬
тие клуба и состоялось открытие III Международно¬
го форума женщин-летчиц, посвященного 850-летию
Москвы. Впервые на форум приехали французские
летчицы. Форум был приурочен к III Международно¬
му авиасалону в Жуковском. Посещение авиасалона
стало центральным событием форума.
В 1998 году исполнялось 60 лет со дня легендарно¬
го перелета экипажа Гризодубовой, Осипенко и Рас¬
ковой на самолете «Родина», и американская летчица
Никки Митчелл предложила совершить российско-
американский перелет по маршруту самолета «Роди¬
на». Клуб «Авиатрисса» поддержал это предложение.
Возникли большие трудности, главным образом фи¬
нансовые. Г.Г. Корчуганова пишет: «Дорогу осилит
идущий. Постепенно все утряслось. Деньги дал мэр
Москвы Ю.М. Лужков. Был создан оргкомитет из
«Авиатриссы», мэрии Москвы, Международного фон¬
да авиационной безопасности. Настал день вылета —
27 июля 1998 года. В торжественной обстановке, в
присутствии многочисленных корреспондентов Рос¬
сийского и Американского телевидения с аэродро¬
ма Тушино стартовали два самолета: американский
«Маул-5» и российский Ан-2 Оренбургских авиа¬
линий».
Из Москвы самолет Ан-2 пилотировала российская
летчица Ту-154 Магаданских авиалиний Наталья Иль¬
инична Винокурова, вторым пилотом была американ¬
ка Никки Митчелл. На самолете «Маул-5» летели аме¬
риканка Ронда Майлс и российская летчица Халидэ
Макагонова.
Наталья Ильинична Винокурова — пилот граждан¬
ской авиации. Окончила Кременчугское летное учи¬
лище гражданской авиации в 1973 году. Командир са¬
молетов Ан-2, Ан-24, второй пилот самолета Ту-154.
Окончила Ленинградскую академию гражданской авиа¬
ции.
246

Никки Митчелл — летчик-любитель. Самолет
«Маул-5» был ее собственностью. Она была инициа¬
тором этого перелета. Изучает историю российской
авиации и пишет об этом книгу и сценарий для ки¬
нофильма.
Халидэ Хусяиновна Макагонова — второй пилот
самолета «Маул-5», в российско-американском экипа¬
же — летчик-инструктор Московского авиационного
учебного центра. Заслуженный мастер спорта СССР.
Окончила Московский авиационный институт (Техни¬
ческий университет). Абсолютная чемпионка мира по
высшему пилотажу. Принимала участие в показатель¬
ных выступлениях на авиашоу в восьми странах мира.
Ронда Майлс — командир самолета «Маул-5» при
перелете из Москвы, летчик-инструктор. Ее вторым
пилотом была Макагонова.
5	августа 1998 года самолеты прилетели в поселок
Осипенко (бывший поселок Кэрби). Здесь состоялась
торжественная встреча с жителями. Наши летчицы
проводили американок до Эвенска и на Ан-2 вернулись
домой, а американки через Аляску вернулись к себе в
Америку, то есть совершили кругосветный перелет.
Этот международный перелет, посвященный 60-ле-
тию полета B.C. Гризодубовой, П.Д. Осипенко и
М.М. Расковой, имел большой общественный резо¬
нанс. Все каналы телевидения, а также Радио России
и радиостанция «Маяк» во время всего перелета сооб¬
щали информацию слушателям. Но не обошлось без
ложки дегтя.
Вот что писала президент клуба «Авиатрисса» Гали¬
на Гавриловна Корчуганова: «Мы надеялись, что этот
перелет привлечет в авиацию молодежь, главным обра¬
зом девушек. Выступая по российскому радио, то есть
на всю страну, я призвала девушек, желающих стать
летчицами, обратиться в клуб, чтобы вместе бороться
за права женщин при поступлении в летные училища.
Передачу повторили, но в клуб не поступило ни одного
247

обращения. Так неужели в XXI веке от русских авиа-
трисс останутся только воспоминания? Неужели жен¬
щины-пилоты, служащие в армиях США, Великобри¬
тании, Израиля и других стран, лучше наших? Не верю!»
В декабре 2000 года состоялся IV Московский меж¬
дународный форум женщин-летчиц, посвященный
55-летию окончания Второй мировой войны и завер¬
шению века и тысячелетия. Торжественное открытие
проходило в Доме ветеранов армии.
На форум приехали американские летчицы:
Линда Райт — линейный пилот на самолете «Бо¬
инг-737», командир самолета. Летает на международ¬
ных авиалиниях. Имеет общий налет 13 тысяч часов;
Викки Карнас — линейный пилот на самолете «Бо¬
инг-727». Летает на международных авиалиниях. Уча¬
ствовала в организации I Московского международ¬
ного форума. Взяла на воспитание из детского дома
двух российских девочек семи и восьми лет;
Люси Янг — летчик-истребитель палубной авиации.
Участница военной операции «Буря в пустыне». Участ¬
ница I и IV Московских международных форумов жен-
щин-летчиц. Член клуба линейных пилотов и ассоци¬
ации военных женщин Америки. В настоящее время —
командир самолета «Боинг-727» гражданской авиации;
Вера Хилман — линейный пилот, командир само¬
лета. Летает на международных авиалиниях. Взяла на
воспитание троих российских детей: двух мальчиков
и девочку.
В августе 2001 года клуб «Авиатрисса» принимал
участие в салоне МАКС-2001 в городе Жуковском.
В октябре 2001 года исполнилось 60 лет со дня об¬
разования трех женских полков, когда летчицы дава¬
ли присягу на верность Отечеству. Через 60 лет 7 но¬
ября 2001 года клуб «Авиатрисса» в зале Центрального
аэроклуба имени В.П. Чкалова торжественно отметил
этот юбилей. Студенты технического колледжа № 329
приветствовали ветеранов и вручили им цветы.

Приложение 2
И. Дрягина
Из доклада «Комсомольские организации
9-й Гвардейской истребительной авиационной
Мариупольско-Берлинской ордена Ленина,
Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого
дивизии в Великой Отечественной войне и
примеры героических дел комсомольцев дивизии»1
1.	Богатый и яркий путь прошли комсомольские
организации соединения за время ожесточенных битв.
В огне и пороховом дыму Великой Отечественной вой¬
ны возмужали и окрепли комсомольцы.
Комсомольские организации дивизии воспитали
сотни замечательных молодых большевиков, отваж¬
ных воинов, отстоявших свободу и независимость на¬
шей Родины.
Состав комсомольской организации в начале войны
был совершенно иным, чем теперь. Комсомольские
организации полка насчитывали до 80—90 человек
членов ВЛКСМ. Все это была молодежь, по учебни¬
кам знавшая силуэты самолетов противника, только
читавшая и слышавшая о ведении воздушных боев.
Если среди коммунистов были единицы награжден¬
ных, то молодежь лишь в шутку говорила, что в Оте¬
чественной войне и они получат награды.
1 Документ публикуется с сохранением орфографии и пунктуации.
249

Комсомольцы быстро приобретали навыки, отстаи¬
вая рубежи родной земли. Под непрерывной бомбеж¬
кой аэродромов техники научились быстро и надежно
готовить самолеты к вылету. Молодые летчики научи¬
лись взлетать по аэродрому между воронок и рвущих¬
ся бомб. Не было малодушных, не было нытиков.
55 ГИАП, потом 16 Гвардейский полк находился в
начале войны в Бессарабии. Он сдерживал натиск врага
на юге.
45 ГИАП (ныне 100) находился в Крыму в Анапе.
298 (ныне 104 ГИАП) под Одессой на берегу Буга.
После неоднократных переформировок и перегруп¬
пировок к 22 июня 1945 года в Лисичанске была со¬
здана 216 дивизия, куда вошли 16 ГИАП, 88 ИАП.
765 ИАП самостоятельно воевал в Крыму, 298 — на
обороне Донбасса. Начались тяжелые дни отступле¬
ния.
Комсомольские организации расставляли свои силы
так, чтобы везде был комсомольский решительный глаз.
В основу своей работы комсомольские организации
положили задачи всеми средствами комсомольской
работы вселить во всех твердую веру в нашу победу,
выявлять нытиков и паникеров, крепить воинскую
дисциплину и поднимать бдительность. За малейшие
отсталые разговоры разбирали на комсомольских пре¬
зидиумах, принимали самые строгие меры взыскания
к малодушным комсомольцам и вселяли в них веру в
победу.
Комсомольские организации делали все, чтобы со¬
хранить при отступлении всю материальную часть до
единого самолета, подбитые и неисправные самолеты
увозились из-под самого носа наступающего против¬
ника. Создавались специальные комсомольские брига¬
ды по эвакуации неисправных самолетов. Эти бригады
назывались «Бригадами отважных». Комсомольцы этих
бригад эвакуировали подбитые самолеты на быках,
коровах и лошадях из тыла противника.
250

Комсомолец 45 ИАП (100 ГИАЧП) Агеев с двумя
бойцами был послан на эвакуацию подбитого самоле¬
та на передовую линию. Немцы знали о месте нахож¬
дения самолета и вели непрерывный огонь по нейт¬
ральной площади, где находился самолет, и подступам
к нему. Как ни обдумывал Агеев план эвакуации са¬
молета, он пришел к выводу, что даже ночью обыч¬
ным способом — тягловой силой — самолет нельзя
вывезти. Тогда он обращается к пехотинцам, с их по¬
мощью в течение ночи разбирает самолет и выносит
его по частям в безопасное место.
За мужество, отвагу и комсомольскую смекалку ко¬
мандир Отдельного 45 ИАП — майор Дзусов наградил
комсомольца Агеева медалью «За отвагу». Командир
экипажа комсомолец Колганов (298 ИАП) вынужден¬
но сел на нейтральную полосу, и к самолету невозмож¬
но было подъехать на машине, так как немцы были
рядом. Тогда комсомольцы Колганов, Макаров, Лит¬
вин и Котляров выкатили поврежденный самолет на
руках.
Комсомолец Биляев спас самолет И-16 старшины
Вильямсона с помощью железного троса, который он
протянул через забор и прицепил к трактору.
На протяжении всего отступления в дивизии не со¬
жгли ни одного самолета.
Два комсомольца 16 ГИАП бросили при отступле¬
нии свои винтовки. Как только личный состав полка
собрался на новом аэродроме станицы Гетьманов-
ской, собрался комсомольский президиум, где обсуж¬
дались поступки этих комсомольцев. Оба комсомоль¬
ца были исключены из членов ВЛКСМ.
В дивизии не было случаев отставания людей от ча¬
сти, хотя большой путь пришлось проделать пешком.
На отдельных комсомольцев возлагались в этот пе¬
риод и такие ответственные задачи, как доставка бен¬
зина и боеприпасов на аэродром. С колонной бензоци¬
стерн посылались комсомольцы, чтобы обеспечить
251

быструю доставку бензина, чтобы по пути колонну не
разбомбили вражеские самолеты. Комсомольцы диви¬
зии справлялись и с этими задачами. В результате этой
большой работы комсомольцев самолеты были в ос¬
новном обеспечены всеми видами боеприпасов и мог¬
ли выполнять задачи командования — сдерживать бе¬
шеный натиск врага.
Комсомольцы-летчики дрались храбро и смело, ис¬
пользуя все возможности своего самолета. В 298 ИАП
не хватало самолетов и на трех комсомольцев Румма,
Дрыгина и Годзева был один боевой самолет, причем
вылетать на боевое задание мог тот, кто скорее добежит
до самолета после получения боевой задачи.
Вот что писалось в боевой характеристике на коман¬
дира звена 45 ИАП — комсомольца старшего сержан¬
та Вазиана Василия Федоровича: «Тов. Вазиан в борьбе
с немецко-фашистскими оккупантами проявил сме¬
лость, храбрость, упорство и смекалку. В совершенстве
овладел самолетом ЯК-1, любит много летать. С мак¬
симальной пользой использует свой самолет, выжима¬
ет все, что может дать он. Выполняя приказ коман¬
дования по перегонке самолета ЯК-1 с аэродрома, рас¬
положенного вблизи противника, проявил находчи¬
вость и смекалку. При отсутствии средств запуска:
стартера и сжатого воздуха, он запустил мотор и пере¬
гнал самолет в полк. Для запуска мотора он использо¬
вал порох от патрона, насыпав его в цилиндр через
свечное отверстие, и затем поджег его».
Бессмертный подвиг совершил Василий Вазиан в
воздушном бою в районе Моздока; на глазах коман¬
дования Н-ского соединения произошел воздушный
бой между шестью ME-109 и тремя нашими ЯК-1. Ва-
зиану.пришлось вести бой одному против двух МЕ-109.
Будучи ранен в ногу и не имея боеприпасов, Вазиан
пошел на таран, при котором погиб и сам.
Но были случаи, когда отдельные летчики-комсо¬
мольцы проявляли трусость в бою, прикрывая свою
252

трусость обманом командования. Не ладилось с поле¬
тами у комсомольца Григория Речкалова: то он поле¬
тит и не выдержит направления, разобьет самолет при
взлете, то побьет самолет при посадке, то оторвется от
группы. Однажды он вылетел в паре на уничтожение
«рамы» (ФВ-189), корректировавшей стрельбу немец¬
кой артиллерии. «Раму» не нашел, хотя радиостанция
наведения и наводила его на немецкий самолет, и, про¬
болтавшись в воздухе, он сел и доложил командиру
полка, что сбил Ю-88. Приехавший с радиостанции
наведения командир дивизии — генерал Борман, воз¬
мутившись таким поступком Речкалова, хотел поса¬
дить его на гауптвахту. За ложное донесение и трусость
комсомольца Речкалова вызвали на комсомольское
бюро полка. На бюро он долго не хотел сознаться, но
потом признался, что наврал о сбитом самолете Ю-88.
Комсомольское бюро полка исключило из членов
ВЛКСМ, но дивизионная партийная комиссия вынес¬
ла ему строгий выговор. Но таких, как Речкалов, были
единицы, да и они перевоспитывались и становились
другими (ныне гвардии майор Речкалов — дважды Ге¬
рой Советского Союза). Остальная масса комсомоль¬
цев сама просилась в бой, просилась бить немцев.
Комсомолец Годзев (298 ИАП) — комсорг эскадри¬
льи — дрался один против семи вражеских самолетов,
двух сбил и одного подбил. Дрался он до тех пор, пока
не кончилось горючее. Желая спасти машину, он вы¬
пустил шасси, решив посадить ее вне аэродрома, но
при посадке попал в канаву и разбился. Комсорг эс¬
кадрильи Дурнченко — лихой штурмовик, 18-летний
юноша за время пребывания в полку не пропустил ни
одного вылета на штурмовку — просил разрешения на
вылет у командира чуть ли не со слезами. Над Воро-
шиловградским аэродромом, где базировалась наша
дивизия, появились три «Юнкерса». Взлетела раке¬
та — сигнал к вылету дежурной паре истребителей, но
в воздух поднялся только один самолет, — со вторым
253

что-то случилось. Командир на минуту задумался:
кого бы еще послать. «Я полечу», — вызвался сержант
комсомолец Косса. И уже через минуту его самолет
оторвался от земли и, набрав высоту, устремился к
вражеским бомбардировкам. Заметив наши самолеты,
немцы плотнее сомкнули строй. Еще одна поднявша¬
яся в воздух пара истребителей подбиралась к немцам
снизу, но огонь «Юнкерсов» помешал ей, и она ушла,
чтобы повторить заход с другой стороны. В это время
прямо на немцев пикировал истребитель. Трассирую¬
щие пули пролетали вокруг него, но самолет шел, не
сворачивая, и, к удивлению всех, не стрелял. Когда до
стервятников осталось всего 100 метров, заработала
пушка истребителя, застрочили пулеметы. Строй нем¬
цев рассыпался. Пара «Юнкерсов» спешно повернула
назад, а один ушел в облако. Комсомолец Косса ка¬
раулит немца над облаком, а когда тот выскакивает,
он бьет его сверху. «Юнкере» уже горит, но еще мо¬
жет лететь, сержант повторяет атаку, и, наконец, не¬
мец круто пошел вниз и врезался в землю. В небе
победно виражит бесстрашный истребитель. Убедив¬
шись, что немец сбит, летчик Косса пошел на посад¬
ку. С утра до позднего вечера, никогда не жалуясь на
усталость, летал в бой комсомолец Косса.
Косса ненавидел немцев и всю мощь своей грозной
машины обрушил на врага. Истребители громили не¬
мецкую автоколонну. Над самыми головами немцев
проносился Михаил Косса, скашивая врага очередями
своих пулеметов. На дороге становилось все больше
разбитых машин, на полях все больше убитых немцев.
Наконец боеприпасы иссякли. Товарищи ушли на во¬
сток, а Михаилу надо было остаться и просмотреть ре¬
зультаты штурмовки. Очнувшись от ударов, немцы ста¬
ли приходить в себя и открыли ураганный огонь по
советскому истребителю. Четыре снаряда разорвались
в плоскости. Горящий бензин растекался по крылу и,
подхватываемый ветром, распространял огонь по все-
254

му самолету. Огонь забрался в кабину, и, как ни ста¬
рался смелый летчик дотянуть до своих, ему не удалось
это. Он выпрыгнул с парашютом и приземлился на са¬
рай, вывихнув ногу. Переждав в станице, пока заживет
нога, он в течение пяти с половиной месяцев проби¬
рался к линии фронта (см. боевые дела Косса в разде¬
ле «Кубань»).
Героическими делами прославился летчик комсомо¬
лец Середа. При отступлении была отрезана 37-я ар¬
мия. Середа получил приказ отыскать, где располо¬
жены штаб, сама армия, и установить связь. Середа
полетел в примерный район ее местонахождения. Тща¬
тельно просматривая каждую дорогу, он на одной из
них заметил группу наших красноармейцев, выбрал
площадку и сел невдалеке от идущих красноармейцев.
Красноармейцы закричали и замахали руками: «Лет¬
чик, улетай! Мы пленные. Сейчас тебя могут взять в
плен». Но Середа не мог лететь, не узнав, где же на¬
ходится 37-я армия. Он вышел из самолета, и, только
лишь когда установил местонахождение армии, он ре¬
шил лететь. Только успел он сесть в кабину, как кон¬
воиры немцы и немецкие солдаты из соседней части
подбежали к самолету Середы и, хватаясь за плоскости,
пытались удержать его. Середа притормозил одну ногу,
дал полный газ и, разворачиваясь и рубя винтом не¬
мецких солдат, освободил плоскости и взлетел. Вслед
взлетающему самолету понеслись ружейные, автомат¬
ные и пистолетные выстрелы. Середа получил семь
пулевых ранений. Серьезно раненный, он прилетел на
свой аэродром, доложил командованию о результатах
разведки, потерял сознание и не приходил в себя в те¬
чение пяти суток. Комсомольцу Середе было присво¬
ено звание Героя Советского Союза. О его отважном и-
дерзком подвиге писалось в «Комсомольской правде».
В комсомольских организациях были проведены ми¬
тинги. На родину отважного комсомольца было посла¬
но письмо. Так, не жалея сил и жизни, дрались наши
255

комсомольцы, сдерживая бешеный натиск врага, за со¬
ветский юг, защищая бакинскую и грозненскую нефть —
черное золото нашей Родины. Комсомольские органи¬
зации, комсорги, комсомольские активисты личным
примером отваги и героизма вселили в нашу молодежь
веру в победу нашей Красной Армии, нашей Родины.
Только дорогой ценой удалось немцам дойти до пред¬
горий Кавказа.
2.	Тяжкие августовские дни 1942 года. Фашистская
армия с бешеной яростью рвалась на Кавказ. Мы отхо¬
дили с боями, оставляя позади горящие станицы, уст¬
ланные дымом, богатые кубанские поля. Части вели
беспрерывную работу с утра до поздней ночи. «Измо¬
тать противника» — такова была задача соединению.
28 июля 1942 года вышел в свет приказ тов. Стали¬
на № 227, приказывавший остановить бешеный натиск
врага на советский юг, нанести ему уничтожающий
удар. Вся партийно-политическая и комсомольская
работа была направлена на выполнение приказа тов.
Сталина на выполнение задачи командования: «Измо¬
тать силы наступающего противника».
В частях были проведены комсомольские собрания
с вопросом «О задачах комсомольцев в выполнении
приказа тов. Сталина № 227».
Собрания эти проходили поздним вечером в пере¬
рыве между боевыми вылетами. Люди были усталыми,
но собрания были очень бурными. Какой ненавистью
к немцам дышали слова комсомольцев, выступаю¬
щих на собрании. Как страстно клялись комсомольцы
драться с немцами до последнего патрона, не допус¬
тить гадину к Советскому югу. Комсомолец Кужелев,
выступая, говорил: «Мы одна из частиц Красной Ар¬
мии, а особенно сейчас Красная Армия не должна
забывать, что на ее долю выпала великая освободи¬
тельная миссия. Замученные дети, женщины молящи¬
ми глазами смотрят сейчас на уходящего воина. Даль¬
ше нам отступать нельзя. Мы не будем трусами, мы
256

остановим немца у Терека, нанося мощные удары с
воздуха. Клянусь, что я не посрамлю чести воина-
комсомольца. Умру, но не уйду с поля боя, пока хоть
единый патрон будет в обойме моего пулемета» (из
донесения капитана Макеева 1943 г.).
Клятвы, данные на комсомольских собраниях, не
расходились с делом. Несмотря на большую напряжен¬
ную боевую работу, которую вели части на Кавказе,
комсомольские организации работали очень энергич¬
но. Условия заставляли комсомольскую работу сделать
более живой, приблизив ее к каждому комсомольцу.
Большое место занимало проведение бесед комсомоль¬
скими активистами с молодежью.
Рассказывая о ноте В.М. Молотова «О зверствах гит¬
леровцев», вновь и вновь призывали наших летчиков,
техников и наших оружейников к неустанному и яро¬
стному мщению гитлеровским оккупантам. Большую
работу в это время проделали комсомольские органи¬
зации по разъяснению сводок Совинформбюро. Чита¬
лись и обсуждались статьи из журналов, газет, брошюр:
В. Кононенко «Вспомни», Лидин «Таня», «25 черно¬
морцев», «Стойкость», «Победившая смерть», «В сте¬
пях юга», Шолохов «Наука ненависти», проводились
беседы: «Итоги года войны», «Договор СССР с Вели¬
кобританией», «Соглашение СССР и США».
За время боев на Кавказе комсомольскими акти¬
вистами 216 смешанной дивизии было проведено до
150 бесед. Большой отклик в наших частях нашло от¬
крытое письмо комсомольцев и молодых бойцов час¬
тей генерала Лелюшенко, взломавших укрепленные
рубежи немецкой обороны и дравшихся на окраинах
старинного русского города. Ржева. Обсуждение это¬
го письма также проводилось на комсомольских со¬
браниях. Комсомольцы поклялись: «Воевать с честью,
со злостью, как положено по уставу и по сердцу, бить
насмерть иродбв в зеленых мундирах». Комсомоль¬
ские организации провели большую работу по реали¬
257

зации приказа тов. Сталина № 130 «Учиться военно¬
му делу, учиться настойчиво, изучать в совершенстве
свое оружие, стать мастерами своего дела и научить¬
ся бить врага наверняка».
Кроме бесед, докладов о значении и необходимости
изучения военной техники комсомольские организа¬
ции соединения взялись за практическую организацию
изучения вверенной техники и оружия. Комсомольская
организация 16 ГИАСП поэскадрильно организовала и
провела с комсомольцами беседы по матчасти мотора
и самолета, кроме того, зная нужду страны в цветном
металле, комсомольскими организациями было собра¬
но много тонн цветного металла и отправлено в тыл
страны. Каждая исстрелянная гильза собиралась и сда¬
валась. С комсомольцами было повторно изучены и
темы: 1) «Масло-бензо-водосистема». 2) Уход за шас¬
си, по мотору с летчиками-комсомольцами 765 полка.
«Тактика штурмовиков при атаке их истребителями
противника». «Стрельба по наземным целям из РС».
В полках с комсомольцами были организованы за¬
нятия по изучению материальной части винтовки.
Организованы кружки снайперов, проводились заня¬
тия со стрельбами. Вся эта комсомольская работа по
воспитанию мужества и отваги у наших комсомоль¬
цев, воспитание жгучей ненависти к врагу подкрепля¬
лись индивидуальной работой с каждым комсомоль¬
цем, беседами и рассказами о героических подвигах
летчиков нашей армии, дивизии. Практиковался один
из методов воспитания мужества и отваги у комсо¬
мольцев — проведение комсомольских митингов. Так
в 88 полку проводился митинг по поводу возвращения
в часть сбитого в бою комсомольца Виктора Макути-
на. В 84 ИАП проводился митинг по поводу того, что
комсомолец Александр Клубов разбил плотину про¬
тивника у Прохладного. Комсомольцы на Кавказе ле¬
тали храбро, смело, никогда не слышно было от них
об усталости, о необходимости отдыха. Показывали
258

героические примеры беззаветной преданности нашей
Родине.
Были случаи, когда у комсомольцев появлялись
элементы трусости, но это были единицы, их строго
наказывали, и из этих летчиков было немало впослед¬
ствии смелых людей. Комсомолец Андрей Труд вер¬
нулся с задания. Подходя к аэродрому, он увидел
4 ME-109, дерущихся с одним ЯК-1. Труд напугался,
развернулся и ушел от аэродрома. Кончился бензин,
и он вынужден был сесть в поле. Разбил самолет. Этот
факт трусливого поведения летчика-комсомольца об¬
суждался не только на комсомольском бюро, но и на
собрании. Андрей Труд сознался, что он струсил. По¬
просил, чтобы его оставили в рядах ВЛКСМ, поклял¬
ся драться храбро. Комсомольское собрание решило
вынести ему строгий выговор. (Сейчас Труд — Герой
Советского Союза. Начальник ВСС 16 ГИАСП.)
Большую работу проделали комсомольцы по связи
с комсомольцами и молодежью г. Орджоникидзе, Бес¬
лана. С комсомольцами г. Орджоникидзе 2 раза прово¬
дились вечера встречи с героями комсомольцами час¬
ти с вопросом: «Не допустить немцев на советский юг».
На этих митингах молодежь города клялась отбить все
силы немцев, не пустить в свой город, не пустить на
Советский Кавказ. Комсомольцы дивизии, летчики
Ботяев, Паршин также выступили на митинге с клят¬
вами: «Ни шагу назад».
Приехав на аэродром с митинга, Ботяев сейчас же
вылетел на уничтожение бомбардировщиков, приле¬
тевших бомбить город Орджоникидзе. В этом воздуш¬
ном бою он сбивает одного Ю-88. В боях за Кавказ
прославился харьковский комсомолец Виктор Маку-
тин, это был самый обычный воин нашей части, он
также окончил среднюю школу, аэроклуб и военную
авиационную школу. В части он был немного, всего
сделал 35 боевых вылетов, при этом уничтожил 8 тан¬
ков, до 45 автомашин с войсками и грузами против¬
259

ника, поджег 2 автоцистерны с горючим, участвовал
в 5 воздушных боях. 25 августа 1942 года он участво¬
вал в неравном воздушном бою: 17 наших «Чаек» про¬
тив 25 ME-109. Защищая командира, он был сбит. На¬
ходившись в течение 3-х суток без медицинской
помощи, он переполз через линию фронта к нашим
передовым частям и лишь тогда потерял сознание.
Вылечившись, Виктор опять рвется в самый горячий
бой, дерется бесстрашно. За мужество и отвагу прави¬
тельство его наградило орденом «Красное Знамя».
Боевые подвиги увеличивались с каждым его выле¬
том. 14 декабря 1942 года вместе с группой товарищей
лейтенант Макутин получил задание штурмовать вра¬
жеский аэродром. 2 стервятника успели подняться в
воздух и, набрав высоту, начали атаковать наши само¬
леты; один из них развернулся на Макутина... Ма¬
кутин пошел в лобовую атаку, открыл губительный
огонь по немцу. Противник свернул, но было поздно.
Макутин протаранил стервятника винтом своего са¬
молета, погибнув сам при этом. Похоронен он в ста¬
нице Солдатской вместе с Героем Советского Союза
капитаном Пилипенко. На месте их могил стоит им
памятник, его поставили после освобождения этих мест
от гитлеровцев общественные и партийные организа¬
ции Кабардино-Балкарии вместе с воинскими час¬
тями. Серая каменная гора напоминает природу Ка¬
бардино-Балкарии, за которую дрались и погибли
отважные летчики. Пятиконечной звездой устремля¬
ется ввысь гранитный монумент, туда, к облакам, где
парили орлами бесстрашные пилоты, где безостано¬
вочно резал воздух острый и блестящий пропеллер,
где пел неумолчно свою песню рокочущий мотор са¬
молета.
Одним из бесстрашных комсомольцев был Даниил
Никитин, постоянно искавший гадов в воздухе. Он
погиб в жарком воздушном бою. В этом бою он сбил
2 самолета и, когда у него не осталось боеприпасов,
260

протаранил третий самолет. Плохоуправляемую свою
машину Никитин повел на посадку. Вынырнувший из
облаков стервятник оборвал кипучую и яркую жизнь
комсомольца летчика младшего лейтенанта Даниила
Никитина.
Младший лейтенант Паршин зимой 1941/42 года
прибыл в 765 полк. Быстро он освоил новый для него
самолет ИЛ-2, активно включился в комсомольскую
работу. Первое боевое крещение он получил на Запад¬
ном фронте, где сделал 32 боевых вылета, при этом
уничтожил 10 танков, 63 автомашины, до 240 солдат
и офицеров противника. Несколько раз Паршин уча¬
ствовал на своем штурмовике в воздушных боях. Был
случай, когда на группу 6 штурмовиков набросилось
15	ME-109; завязался воздушный бой. Штурмови¬
ки стали в оборонительный круг и не допустили к
себе вражеских истребителей. В этом бою было сбито
2 ME-109, один из них был сбит младшим лейтенан¬
том Паршиным. Штурмовики без потерь вернулись
на свой аэродром. Паршин летал в самых сложных
метеоусловиях Кавказа — при плохой видимости и
низкой облачности. Он участвовал в штурмовке же¬
лезнодорожных эшелонов в Моздоке, где от его бомб
взлетело в воздух 3 эшелона.
Член комсомольского бюро полка сержант Кужелев
славился как находчивый, бесстрашный боевой летчик.
Он сдерживал натиск немцев на Кавказ, он вместе
с другими поддерживал наступление наших кавале¬
ристов генерал-лейтенанта Кириченко. Эффективные
работы Кужелева подтверждались не раз наземными
войсками. Кужелев получил две благодарности от гене¬
рал-лейтенанта Кириченко.
На защиту Кавказа пришел со школьной семьи
молодой летчик сержант Бабак. Здесь началась слава
комсомольца Д.Б. Глинка, комсомольца Николая Ла-
вицкого, Шурубова. Здесь начал оперяться бесстраш¬
ный комсомолец Николай Карпов, без устали летав¬
261

ший на своей краснокрылой чайке, нанося смертель¬
ные удары врагу.
Комсомольцы технического состава показывали
также образцы боевой работы. Побитые и поцарапан¬
ные самолеты быстро вводились в строй. Придумыва¬
ли новое, где не хватало запасных частей, где не было
другого оборудования. Так, на самолете комсомольца
Бац снаряд перебил переключатель щитков. Заменить
поврежденную деталь было нечем, а снять ее для ре¬
монта — значит вывести самолет из строя на 5—6 ча¬
сов. Комсомолец Бац находит выход — он развальце¬
вал оси гнезда переключателя, произвел еще некоторые
несложные работы, и через 20 минут самолет был вве¬
ден в строй. В другой раз его самолет пришел с пере¬
битой левой шасси. В запасе была только правая нога.
Достать левую ногу было невозможно. Товарищ Бац ре¬
шил впервые в своей практике переделать правую ногу
на левую, ему помогли другие комсомольцы-механики.
Опыт удался, самолет был быстро введен в строй.
Шли ожесточенные воздушные бои, летчики дела¬
ли беспрерывные боевые вылеты с утра до поздней
ночи. Самолет ставить днем для технических регла¬
ментных работ было нельзя. А комсомольцу механику
Шатохину и его мотористу Игольникову (ныне ком¬
сорг 100 ГИАЧП) необходимо было произвести 25-ча-
совой регламентный ремонт и заменить поршневые
кольца мотора. Ночи не хватало для их работы, но
комсомольцы все тщательно продумали, подготовили
необходимые запчасти, инструмент, чтобы, когда они
приступят к работе, ни единая минута не была истра¬
чена впустую. Так же продумали вопросы маскиров¬
ки во время ночных работ. В работе им помогли дру¬
гие товарищи, которые получили заранее свое место.
Самолет был отремонтирован за ночь — за 7 часов.
Комсомолец механик Чайка 45 ГИАП обслуживал
матчасть самолета без единого отказа. Своим экипа¬
жем Чайка сменил 8 авиамоторов, по своей инициа¬
262

тиве организовал выправку погнутых винтов и выпра¬
вил их до 46 штук. Так откликались комсомольцы в
трудное время на призыв лелюшенковцев, так они
выполняли свою клятву, данную на комсомольских
собраниях по выполнению приказа тов. Сталина
№ 227. Действительно комсомольцы дивизии работа¬
ли и воевали: «С честью, со злостью, как положено по
уставу и по сердцу».
За мужество и отвагу в борьбе с немецким фашиз¬
мом за период с 1 июля 1942 года по 1 февраля 1943 года
было награждено орденами и медалями 93 человека, из
них орденом Ленина — 7 человек, Красного Знаме¬
ни — 23 человека, Красной Звезды — 15 человек и ме¬
далями — 9 человек.
Директива глав ПУРККА о льготах в партию дей¬
ствующей армии открыла большие возможности для
нашей героической молодежи, для наших комсомоль¬
цев вступать в ряды Коммунистической партии. Луч¬
ших из лучших мы рекомендовали тогда в партию,
пополняя ряды ленинского комсомола из числа со¬
зревшей несоюзной молодежи. В трудные и суровые
для Родины дни вступали лучшие сыны в Коммунис¬
тическую партию и ленинский-сталинский комсомол.
За время обороны Кавказа из числа лучших комсомоль¬
цев было принято в кандидаты членов ВКП(б) 97 чело¬
век. В ряды ленинского комсомола — 21 человек.
3.	Начались радостные дни для нашей Родины, на¬
чалось массовое изгнание немцев с оккупированной
территории. Героическая Красная Армия на широком
участке фронта повела наступательные операции. Очи¬
щая города и села, освобождая из-под гнета и рабства
наше мирное население. Отступая, враг оставляет за
собой кровавые следы. Каждый участник великого на¬
ступления сам видит, что делают гитлеровские банди¬
ты в наших селах и городах. Разрушенное Эльхотово,
с почти полностью уничтоженным там населением,
Моздок, Прохладное, Минеральные Воды. Рассказ ме¬
263

стных жителей, разрушенные памятники великим умам
человечества Ленину и Сталину — все это вызывало,
особенно у молодежи, еще большую злобу и ненависть
к врагу, стремление быстрее изгнать немцев из нашей
родины. Строго наказывают комсомольцы на комсо¬
мольских собраниях разгильдяев, кто начинает прояв¬
лять некоторое нерадивое отношение к работе. Так, на
комсомольском собрании 45 ИАП (100 ГИАП) обсуж¬
дали комсомолку Улитину, оставившую ночью пост у
самолета. Комсомольцы говорили о бдительности, о
полном напряжении сил для того, чтобы не ослаблять
наступательный порыв, гнать немцев дальше и дальше
на запад. Говорили о том, чтобы и в наступлении ис¬
пользовать возможность для учебы, повышать свою
выучку — это требовал тов. Сталин, этого требует Ро¬
дина. Комсомольское собрание строго наказало комсо¬
молку Улитину и вынесло ей строгий выговор. Комсо¬
мольское бюро 45 полка постановляет организовать
дополнительные занятия с девушками, недавно при¬
бывшими в часть. Члену комсомольского бюро полка
Свисталеву поручено проводить занятия с девушками,
сделать занятия с ними такими, чтобы старший техник
по вооружению мог полностью довериться их техни¬
ческой грамоте и не смотреть косо на них и смог сме¬
ло допускать их к самостоятельной работе на воору¬
жении.
Моторист сержант Жуков, без разрешения на про¬
грев мотора, по собственному желанию решил его
прогреть. Вызвав к себе стартер, Жуков сел в кабину
самолета, когда мотор запустился, дал полный газ, в
результате чего самолет нарулил на стартер, погнул
винт, разбил стартер. Поступок Жукова разбирался не
только на комсомольском бюро, но и на комсомоль¬
ском собрании.
Комсомольцы потребовали серьезного ответа от
комсомольца Жукова по поводу такого халатного от¬
ношения к дорогостоящей материальной части. Реше¬
264

нием комсомольского собрания комсомолец Жуков
был исключен из членов ВЛКСМ.
Немец не хотел расстаться с богатой Кубанью, ре¬
шил хоть небольшой плацдарм закрепить за собой, от¬
куда, как они говорили, летом начать наступление. Нем¬
цы устроили так называемую «голубую» линию обороны.
Весенняя распутица, выведшая из строя дороги, труд¬
ные условия болотистой местности приостановили на¬
ступление наших частей. Началось подтягивание на¬
ших резервов и подготовка к новому наступлению.
Немцы также решили предпринять весеннее наступле¬
ние. В апреле 1943 года начались массовые налеты
авиации противника. Гитлеровское командование на¬
правило сюда лучшие силы своих ВВС. Здесь была
«Бриллиантовая эскадра», «эскадра УДЕТ» и масса дру¬
гих частей. Над небом Кубани нависли черные тучи. В
воздух поднялись наши истребители. «Не смеют кры¬
лья черные над Родиной летать!» Накоротке прово¬
дились поэскадрильно комсомольские собрания, до¬
кладчиками почти везде были командиры эскадрилий.
Капитан Петров — командир 1 АЭ 45 ИАП (100 ГИАП)
говорит: «Из опыта Отечественной войны, который мы
уже имеем, массовые налеты немецкой авиации пока¬
зывают, что немцы решили предпринять свое наступ¬
ление. Такие массивные налеты будут продолжаться
несколько дней. Комсомольцы в эти горячие дни дол¬
жны отдать все силы, чтобы не дать ни одному враже¬
скому «бомберу» сбросить бомбы на наш аэродром».
Комсомолец сержант Кудря, выступая, сказал: «Я при¬
был к вам в часть недавно. Слышал, как вы дрались за
Кавказ, клянусь на комсомольском собрании, что буду
быстро в бою учиться воевать. Чести комсомола не по¬
срамлю, буду драться по-гвардейски». Комсомолец
летчик Бесбабров, выступая, призвал комсомольцев:
«В боях за Кубань завоюем знамя Гвардейцев!»
Комсомолец Щеглов говорит о практических за¬
дачах комсомольцев. Он предлагает комсомольскому
265

бюро проверить маскировку самолетов и если надо, то
за счет времени, выделенного для обеда, улучшить
маскировку самолетов. Начались небывалые воздуш¬
ные схватки, но и самые горячие дни характеризова¬
лись напряженной комсомольской работой. Только
запускают и опробывают моторы, а агитаторы комсо¬
мольцы в эскадрильях пробегают стоянки с листочком
последних известий.
Комсомолец редактор боевого листка Дорош под¬
готавливает боевой листок к выпуску. Прикрепляет
его к щитку, подписывает заголовок: «Боевая задача
на день».
Боевая задача в 42 Гвардейском полку получена еще
вечером и сейчас — утром уже есть график боевых вы¬
летов на прикрытие, когда, перерыв при готовности
номер 2 и номер 1, был комсорг полка Потудамский
решил в это горячее время созвать комсомольское бюро
полка, где заслушали комсомольцев механиков Лифер-
мана и летчика Саратова о том, как они выполняют
приказ товарища Сталина № 95 (февраль 23 1943 г.).
Комсомольское бюро проводится около самолета лей¬
тенанта Канкошева, члена комсомольского бюро пол¬
ка, так как Канкошев должен находиться в готовности
№ 2 и по второму сигналу ракеты подняться в воздух.
Комсомольское бюро началось, но вдруг ракета. При¬
шлось прекратить заседание. Все разбежались по само¬
летам, за первой ракетой последовала вторая. Член
комсомольского бюро полка Канкошев, комсомолец
Михаил Косса, только что рекомендованные в партию:
Наумчик, Горбунов, всего шесть наших самолетов
ЯК-1 летят на перехват идущей на Краснодар группы
самолетов противника. Шестерке наших истребителей
пришлось вести бой со 100 немецкими самолетами.
Шестерка отважных разбила группу противника, сбив
при этом 9 самолетов. В этом бою Канкошев сбил лич¬
но 2 самолета противника (Канкошев сейчас Герой Со¬
ветского Союза).
266

О победе шести отважных соколов слава прогреме¬
ла по всей Кубани, о них стало известно и далеко на
севере и на западе и в нашем советском тылу. Комсо¬
мольское бюро в этот день пришлось отложить. Ком¬
сорги занялись написанием плакатов-молний о побе¬
де отважных соколов. О победе отважных сразу стало
известно по всем стоянкам дивизии. Боевые листки
призывали молодежь драться, как члены комсомольс¬
кого бюро Канкошев, как комсомолец Косса — воспи¬
танник комсомола. Наумчик, Горбунов призывали
бороться за почетное прало рапортовать на всеармей¬
ском собрании комсомольцев. Бороться за Гвардейское
знамя.
Прошло 3—4 дня, а жаркие воздушные бои над Ку¬
банью не прекращалась. Молодой сержант Кудря за
несколько дней боев превратился из птенца в бесстраш¬
ного орла. Он прославился высоким мастерством ве¬
дения воздушного боя, совершив 50 боевых вылетов,
в воздушных боях сбил лично 9 самолетов противни¬
ка. Кудря стал одним из храбрых летчиков части, он
никогда не оставлял товарищей в беде, хотя бы это
ему и стоило жизни.
Шел бой. Сержант Кудря заметил, как задымил и
начал падать один из наших самолетов, через несколь¬
ко же секунд от него отделился летчик и повис под рас¬
пахнувшимся куполом парашюта. Два бандита на пол¬
ной скорости мчатся к нему. «Спасти товарища!» — с
таким решением Кудря бросился на перехват немцам,
стервятники упорно старались осуществить свой вар¬
варский замысел, рвались к парашютисту, и, когда он
погрузился в пелену облаков, немцы пошли под ниж¬
нюю кромку с тем, чтобы там выждать свою жертву.
Кудря тоже пробился сквозь облака, тем самым заста¬
вил фашистов уйти. Кто этот парашютист, Кудря не
знал. Но кто бы он ни был, оставлять его одного было
опасно, и сержант долго виражил в непосредственной
близости от товарища по оружию. У Николая Кудри
2 67

горючего было мало, ему никто не поручал охрану па¬
рашютистов от двух ME-109, но он знал, что защита
товарища — его долг, как и долг каждого честного во¬
ина. И только благодаря товарищеской выручке Нико¬
лая Кудри летчик, это был Аркадий Федоров (сейчас
майор Федоров, командир 16 ГИАСП), благополучно
приземлился в нашей передовой линии.
Храбро дрался, защищая небо Кубани, завоевывая
гвардейское звание, комсомолец Бесбабнов. За корот¬
кое время боев на Кубани он сбил лично и в группе
4 самолета противника. Прославился мастерскими воз¬
душными ударами комсомолец Кудряшов. В одном из
воздушных боев Кудряшов дрался с численно превос¬
ходящими силами противника в числе наших 8 само¬
летов против 30 ME-109. Все тактические преимуще¬
ства (высота, солнце и численный состав) были на
стороне немцев, но наши летчики дрались с честью,
при этом сбили 12 самолетов, потеряв при этом 3 на¬
ших, из коих 2 погибли при таране. Кудряшов летел на
этот боевой вылет ведомым Глинкой Д.Б., на их долю
пришлось драться с 6 ME-109. Глинка сбил 2-х из них,
но сам был ранен. Кудряшов принял бой с четырьмя
ME-109 на себя, тем самым отвлекая немцев дальше от
Глинки Д.Б. Кудряшов дрался до последнего патрона,
и,	когда боеприпасов не осталось, он пошел в лобовую
атаку на немцев. Кудряшов погиб, но спас жизнь ко¬
мандира. По поводу героической смерти комсомольца
были проведены комсомольские собрания, где ком¬
сомольцы еще и еще раз потребовали от своих товари¬
щей — лучше работать, не страшиться смерти, воевать
так, как воевал комсомолец Кудряшов.
Вскоре погиб член комсомольского бюро полка Ку-
желев, подбитый при штурмовке (в районе Батайска—
Ростова) барж с боеприпасами. Кужелев подбитый
самолет направил на баржу с боеприпасами немцев.
Этот героический подвиг сделал сознательно с чув¬
ством высокого воинского долга, достоинства и чести
268

воина Красной Армии. Наши летчики слышали пере¬
данный им по рации сигнал: «Я подбит, иду на баржу
с боеприпасами. Погибну за победу!»
О героической смерти комсомольца активиста Ку-
желева были выпущены на картонных листах плакаты-
некрологи. О нем хочется сказать словами Михаила
Голодного: «Припомнил ли Гастелло, иль сам он по
себе бессмертный подвиг сделал как песню о борьбе».
Портреты комсомольца Кужелева были развешаны
во всех полках.
Здесь, на Кубани, началась слава отважного ком¬
сомольца Ивана Бабака, он в составе 6 истребителей
вел непрерывный неравный бой с 12 ME-109. Одно¬
му против 2-х, даже против 4-х приходилось драться
в этом бою.
ME-109 атаковывает ведущего Бабака. Бабак бро¬
сается на помощь командиру. Вот он уже преследует
«Месса». Слева и справа красные очереди трассы за¬
ставляют его бросить взгляд назад и он видит, что два
ME-109 прицелились и ведут огонь по его самолету.
Бабак мог бы бросить преследуемый им самолет и уйти
от опасности, но мысль эта ни на секунду не прихо¬
дила в его голову. Если командир под угрозой — о
своей жизни Бабак не думает. Он настигает ME-109
и сбивает его. Командир спасен. Но самолет Бабака
получил серьезное повреждение в рулевом управле¬
нии. Трудно управляемый самолет он привел и поса¬
дил на свой аэродром. Пять стервятников загнали в
землю отважные летчики в этом воздушном бою. В
эти напряженные и горячие дни боев на Кубани Ба¬
бак находил время выполнять комсомольские поруче¬
ния. Комсомольское бюро назначило его агитатором,
и сержант Бабак в перерыв между вылетами обходил
стоянки и рассказывал молодежи — техсоставу, лет¬
чикам новости по Советскому Союзу, положение на
фронтах Отечественной войны, читал брошюры. Иван
Бабак считал всегда обязательно рассказывать о про¬
269

веденных воздушных боях за день техсоставу. Об этом
он всегда ставил вопрос на комсомольском бюро.
«Необходимо, чтобы техсостав и оружейники знали,
как воевал летчик: не истратил ли он патроны зря.
Когда механик знает, что его командир сбил самолет,
то ему захочется еще больше и лучше работать, он
будет меньше чувствовать усталость».
Здесь, на Кубани, узнали о комсомольце Василии
Дрыгине. Дрыгин на Кубани летал без устали. Возвра¬
щаясь с самого сложного полета, он выполнял над КП
замысловатые фигуры высшего пилотажа, за которые
не раз получал взыскания. Эти взыскания он искупал
в бою, сбивая очередной самолет противника. Исто¬
рия Дрыгина — это длительный и замечательный путь
побед. Бесстрашный летчик около 70 раз лихо штур¬
мовал немецкие части, провел 54 воздушных боя, сбил
лично 18 вражеских самолетов и 7 в группе с товари¬
щами. Дважды немцам удавалось подбить машину
Дрыгина, но летчик не погиб. Вернувшись в часть, он
снова садился в самолет и поднимался в воздух. Не¬
удачи закалили его, заставили драться не только лихо,
но и расчетливо, умело. Здесь, на Кубани, он получил
высокое звание — Героя Советского Союза.
На Кубани началась слава комсомольца младшего
лейтенанта Вильямсона (ныне гвардии майор Герой
Советского Союза — командир АЭ 104 ГИАКП). На
Кубани он сбил лично 8 самолетов и 5 в группе. На
Кубани приобретал боевой опыт Михаил Лиховид.
Уже на Кубани комсомолец Михаил Лиховид просла¬
вился как бесстрашный разведчик-истребитель. На
Кубани начало зарождаться мастерство точного истре¬
бительного удара комсомольца Графина. Небо Куба¬
ни закалило и сделало храбрым комсомольца Андрея
Труда, Григория Речкалова. Мы узнали о героических
делах комсомольцев Чеснокова, Искрина, Чистова. В
одном из воздушных боев был тяжело ранен в левую
руку комсомолец Чесноков. Но он продолжал драть¬
270

ся до тех пор, пока старший группы не приказал ему
выйти из боя. Выйдя из боя, он отражал атаки при¬
вязавшихся «мессов», дотянул до своей территории и
одной рукой благополучно посадил самолет. Чесноко-
ву ампутировали руку.
Слава героев Кубани, непобедимых русских асов
Александра Покрышкина, Фадеева, Наумчика, Горбу¬
нова, Приказчикова, Семенишина, Вишневецкого и
героические дела рядовых комсомольцев, каждый день
имевшие место, воодушевляли весь личный состав на
работу без устали на подготовку матчасти в рекордное
время. Комсомольцы техсостава на собрании заявля¬
ли: «Бейте побольше немцев. Сколько бы вы ни де¬
лали боевых вылетов, самолеты всегда будут готовы к
полету». Работать техсоставу и оружейникам в боях на
Кубани приходилось очень много, но какие бы по¬
вреждения у самолетов ни были, он, как правило, к
утру был готов.
Образцы трудового героизма по обеспечению бое¬
вых полетов показали комсомольцы техсостава Шато-
хин, Свисталев, Игольников, Юрочкина (100 ГИАП),
Кабанов, Породкин, Курченко, Закумякин (16 АП),
Литвин, Степченко, Стариков (298 ГАП).
Героическими делами летчиков, техников, оружей¬
ников, всего личного состава, где большая доля ком¬
сомольцев, завоевала 216 Истребительная авиацион¬
ная дивизия право встать в ряды гвардейцев. То, за
что боролись комсомольцы — осуществилось. Гвар¬
дейское знамя стало еще большим стимулом для ге¬
роических дел молодежи и комсомольцев дивизии.
Вся комсомольская работа в период борьбы на Ку¬
бани направлялась на выполнение приказа Народно¬
го комиссара обороны товарища Сталина «улучшить
боевую выучку, овладеть в совершенстве своим ору¬
жием». На точное выполнение боевых задач командо¬
вания полка, на укрепление железной воинской дис¬
циплины, на воспитание у комсомольцев стойкости,
271

бесстрашия, мужества и героизма в борьбе с врагом,
самоотверженного труда в работе на материальной
части.
Большим стимулом в комсомольской боевой рабо¬
те была организация проведения всеармейского со¬
брания комсомольцев. За право рапортовать о своих
успехах боролись комсомольцы дивизии.
Ставились определенные условия, которых необхо¬
димо было добиться, чтобы попасть на всеармейское
собрание.
Большую работу проделали комсомольские органи¬
зации по воспитанию ненависти к немцам, используя
местные примеры зверств гитлеровцев в освобожден¬
ных Красной Армией селах.
Краснодарский процесс над предателями нашего
народа и казнь преступников широко обсуждались
комсомольцами. Использовался местный факт — суд
и повешение в станице Славянской предателей Роди¬
ны, на котором присутствовал наш личный состав.
Большое место в воспитательной работе комсомоль¬
ского бюро занял вопрос по повышению бдительнос¬
ти. Отступивший враг оставил много шпионов и дивер¬
сантов из числа предателей нашей Родины.
На комсомольских собраниях был поставлен этот
вопрос, комсомольцы вынесли решение — строго на¬
казывать комсомольцев, плохо несущий караульную
службу, комсомольцев, болтающих о части.
Комсомольцами проделана большая работа по вос¬
становлению в освобожденных селах комсомольских
организаций. Для местного населения выделялись бе-
седчики. Комсомольцы рассказывали освобожденным
гражданам об успехах Красной Армии, о героических
работниках тыла. Организовали местное население на
сборы средств в фонд обороны, сбор подарков воинам
Красной Армии. В станице Поповической проводи¬
лись несколько раз молодежные комсомольские вече¬
ра с докладами: «О задачах молодежи освобожденной
272

Кубани в быстрейшем восстановлении хозяйства и
оказании помощи Красной Армии».
Комсомольская работа в напряженные дни на Куба¬
ни характеризуется тем, что каждое мероприятие про¬
водилось с перерывом между боевыми вылетами. Так,
комсомольское собрание проводилось за 3—4 вылета.
Вся работа проводилась непосредственно у самолетов
под плоскостью, на бюро давались лучшим рекоменда¬
ции в партию, здесь были рекомендованы в партию
Николай Лавицкий, Коваль, Шматко, Александр Клу¬
бов, Луканцев, Дрыгин и другие. Лучшую беспартий¬
ную молодежь принимали в комсомол.
После 1,5—2-месячного непрерывного воздушного
наступления немцев началась оперативная пауза. Она
характеризуется тем, что комсомольские организации
улучшили работу по усовершенствованию боевой вы¬
учки, установилось регулярное планирование комсо¬
мольской работы, обобщение опыта комсомольской
работы. Стали собирать семинары при дивизии по
внутрисоюзным вопросам. В полках комсомольские
организации большую работу провели по организации
художественной самодеятельности.
Сталинские соколы нашей дивизии в боях за небо
Кубани боевыми делами прославили себя по всему
Советскому Союзу.
Комсомольцы, выполняя приказ командования,
жгли, сбивали, таранили фашистские самолеты. Стре¬
мительными атаками, штурмовками уничтожали жи¬
вую силу и технику врага. Только летчиками-комсо-
мольцами за время боев на Кубани сбито в воздушных
боях до 115 самолетов противника. Силами комсо¬
мольцев технического состава восстановлено до 112 са¬
молетов, поврежденных в воздушных боях.
Правительство высоко оценило бесстрашных ста¬
линских соколов, за воздушные бои на Кубани пять
комсомольцев — Кудря, Коваль, Искрин, Шматко,
Дрыгин удостоились высокого звания Героев Совет-
10 И. Дрягина
«Записки летчицы У-2»
273

ского Союза, 85 комсомольцев награждены орденами
и 67 — медалями Союза ССР.
4.	На Кубани стабилизировался фронт. Немец за¬
копался в землю, в бетон. Наступление наших войск
прекратилось, началась серьезная и большая подго¬
товка к наступлению.
А где-то у Харькова начались ожесточенные бои по
прорыву оборонительной полосы немцев. У нас нача¬
лась боевая учеба. С завистью читали наши летчики
о начавшихся схватках у Харькова, и хотя весь этот
народ только что вытер пот с лица после таких исто¬
рических схваток под Кубанью, они завидовали харь¬
ковчанам.
И, как будто удовлетворяя просьбу нашей неутоми¬
мой молодежи, 1 августа прибыл приказ нашей 9 Гвар¬
дейской истребительной дивизии перебазироваться
под Харьков. Перебазирование совершалось с молние¬
носной быстротой. Через час после получения при¬
каза прилетели «Дугласы», погрузился необходимый
технический состав, через три часа наши летчики вы¬
летели на боевое задание с аэродрома Александров¬
ская.
Но под Харьковом мы находились 3—4 дня, после
этого дивизию перебрасывают на Донбасс. (Замыслы
наступления передуманы.)
Здесь комсомольцы дивизии участвуют в наступа¬
тельных боях по реке Миус-фронта, в окружении нем¬
цев в Таганрога, в боях за Мариуполь, реку Молочную,
Мелитополь, гонят немцев на Днепр, участвуют в воз¬
душных боях за форсирование Гнилого моря (Сиваш),
в штурме Перекопа, за Каховку.
В боях за Донбасс комсомольские организации ди¬
визии 100, 104 ГИАП показали свое умение правильно
расставлять комсомольские силы в условиях частых
перебазировок и напряженной боевой работы. Планиро¬
вать комсомольскую работу, выбирать время для про¬
ведения комсомольских мероприятий. Пропагандиро¬
274

вать опыт лучших комсомольцев для всей молодежи.
Комсомольские организации умело помогали коман¬
дованию вводить в строй новое пополнение летчиков.
Большую работу проделали по укреплению твердой
воинской дисциплины. Укрепление бдительности.
Как только было дано указание о переброске диви¬
зии под Харьков, комсорги полков быстро выделили
комсомольских организаторов групп, следовавших воз¬
душными и наземными эшелонами. Провели совеща¬
ние комсомольского актива с вопросом: «Задачи ком¬
сомольцев в новых наступательных боях».
Перед перелетом на Донбасс были проведены ком¬
сомольские собрания: «В боях за Украину будем вое¬
вать по-гвардейски, заслужим новую благодарность
главнокомандующего товарища Сталина».
Выступая на комсомольском собрании, член комсо¬
мольского бюро летчик Бабак говорил: «В воздухе фа¬
шистов много, их нужно скорее убивать. Комсомоль¬
ским бюро надо организовать дополнительные занятия
с молодыми, только что прибывшими летчиками, что¬
бы они быстро стали умелыми воинами».
Частая передислокация дивизии, успешное продви¬
жение наших войск заставили сделать работу комсо¬
мольской организации более гибкой, оперативной.
Особенно стало ясно, что центром комсомольской ра¬
боты является эскадрилья.
Организовывая учебу для молодых летчиков-комсо-
мольцев, комсомольскими организациями были прове¬
дены такие беседы:
1)	Летчиком-комсомольцем 100 ГИАП Бабаком
«Пара — основная боевая единица», «Ведомый — щит
ведущего», «Тактика вражеских истребителей в проче¬
сывании передовой линии».
2)	Летчиком, членом комсомольского бюро 16 ГИАСП
Виктором Никитиным «Задачи ведомого, охрана сво¬
его ведущего», «Тактика вражеских истребителей по
прикрытию бомбардировщиков».
275

3)	Воспитанник комсомола Закалюк (104 ГИАП)
провел беседу: «Опыт воздушных боев на Орловско-
Курском—Белгородском направлениях».
Молодые летчики комсомольцы с помощью опыт¬
ных стариков встали в строй, дрались храбро. Смелым
и инициативным воином показал себя напарник Баба-
ка, комсомолец мл. л-нт Караваев. Он вместе с членом
комсомольского бюро полка Бабаком вылетел на штур¬
мовку автоколонн противника, железнодорожных со¬
ставов, нанося огромный вред немцам. Он вниматель¬
но прислушивался к замечаниям своего ведущего,
быстро исправлял свои ошибки и вскоре превратился
в крепкого хорошего бойца.
31 августа 1944 года десять истребителей 100 ГИАП
вылетели на задание по прикрытию наших наступаю¬
щих войск. Истребители встретили группу самолетов,
насчитывающую до 80 Ю-87 и Хе-111, под прикрыти¬
ем ME-109. Десятка смело навязала бой, в результате
которого было сбито шесть Me-109 и 1 Ю-87 и два са¬
молета подбито. Своих потерь наша группа не имела.
В этом бою участвовали комсомольцы Бабак, кото¬
рый сбил 1 Me-109, Караваев, сбивший 1 Ю-87, Кон¬
дратьев.
Здесь начал свое воздушное крещение летчик-ком¬
сомолец Гучек.
Начал свою славу комсомолец Чистов Николай.
После месячного перерыва в боевой работе комсо¬
молец Чистов на Донбассе вновь полетел на задание.
Чистов думал о том, как можно больше сбить немцев,
отличной боевой работой исправить ошибку, привед¬
шую к аварии самолета на Кубани. Николай Чистов
в боях за Донбасс показал себя достойным комсо¬
мольцем, умеющим исправлять свои ошибки, умею¬
щим отлично воевать. За время боев на Донбассе он
сбил 4 самолета лично и 3 в группе. Чистов участво¬
вал в воздушных боях в группе гв. капитана Речкало-
ва, которая за два дня (29—30 августа) сбила 13 не¬
276

мецких самолетов, показав высокое мастерство совет¬
ских летчиков.
Мы перебазировались в новый пункт Буденовка,
Обрыв. Прошла только ночь, как удрали немцы. Ве¬
чером у штаба летного общежития собралось все село.
Нарядно одетые девушки с букетами цветов, пожи¬
лые, старики и женщины, малые дети пришли сюда
на никем не организованный митинг. Власть еще в
селе не была организована, да и мы думали митинг с
местным населением провести на другой день.
Начались рассказы наших освобожденных граждан.
Слезы женщин и радостный смех молодежи, все сме¬
шалось здесь на этом необычном митинге. Местные
жители рассказывали о том, что, несмотря на большое
время, которое им пришлось прожить под оккупаци¬
ей, их не покидала уверенность, что придет Красная
Армия и освободит их. Рассказали о подпольной ком¬
сомольской организации, о комсомольцах-подполь-
щиках, которые все время оккупации немцами Укра¬
ины работали, не боясь преследований гестаповцев,
вселяли в нас бодрость. Рассказывали о том, как ра¬
достно было читать сов. листовки, которые сбрасы¬
вались с самолетов для нашего оккупированного на¬
селения. Освобожденные братья просили скорее на¬
ступать, не дать немцам увезти хлеб, руду, машины с
заводов в Мариуполе, спасти от угона в рабство совет¬
скую молодежь.
Здесь давали клятву храбро воевать наши летчики.
Утром с аэродрома было видно, как начали гореть
заводы Мариуполя, подожженные немцами.
На комсомольских собраниях в этот день ставился
вопрос «Встретим 25-ю годовщину ВЛКСМ новыми
боевыми победами», комсомольцы говорили: Гучек —
«Не дадим немцам разрушить богатства Мариуполя.
Пусть будет стыдно комсомольцу Плотникову сидеть
на этом собрании и слушать освобожденных людей о
зверствах немцев в Буденовке, где мы сейчас стоим,
277

если он не выполнил своего долга. По его вине выве¬
ден из строя в нашей эскадрилье новый мотор. Гото¬
вясь встретить 25-ю годовщину ВЛКСМ, мы, комсо¬
мольцы, дадим слово, что воевать в предстоящих боях
и работах будем по-гвардейски, чтобы заслужить но¬
вую благодарность товарища Сталина, чтобы завое¬
вать полку собственное наименование».
В этот день, под вечер в Мариуполе радостно шеп¬
тали маленькие дети своим матерям, дергая их за полу
юбки: «Мама! Мамочка! Сегодня низко, низко над го¬
родом пролетели два наших советских самолета и даже
помахали крыльями».
Взрослые в этот вечер сдержанно, но радостно улы¬
бались друг другу, хотя многие из них и не были зна¬
комы. Это потому, что пролетело два советских само¬
лета.
Рабочие завода Ильича перешептывались друг с дру¬
гом и придумывали причины, по которым можно было
прекратить погрузку машин с заводов для эвакуации по
приказу немцев.
Мариуполь понял двух истребителей (это были
Иван Бабак и Петр Гучек) как призыв: «Крепитесь,
дорогие! Мы уже пришли, завтра Мариуполь будет
свободен!»
И действительно, утром наши части ворвались на
окраину Мариуполя и в центр его, а к вечеру на окнах
разбитых и дымящихся домов появились красные фла¬
ги, а у входа в городской сквер висело четыре фрица-
поджигателя.
Мариупольцы награждали каждого бойца Красной
Армии и букетом цветовой поцелуями.
Приказом Верховного Главнокомандующего диви¬
зии было присвоено собственное наименование «Ма¬
риупольская».
Имея некоторый опыт комсомольской работы в
наступлении, мы решили в дивизии провести комсо¬
мольское делегатское собрание, подвести итоги бое¬
278

вой работы комсомольцев, заслушать комсомольцев,
как они готовятся встретить 25-ю годовщину ВЛКСМ.
Борьба комсомольцев за право быть избранным на
делегатское собрание дивизии улучшала боевую рабо¬
ту комсомольцев, работу комсомольских организаций.
Готовясь к 25-летию ВЛКСМ, комсомольцами мно¬
го было написано плакатов и лозунгов. Лозунги выве¬
шивались не только в общежитиях, столовой, но и на
стоянках самолетов. Лозунги, написанные комсомоль¬
цами на простой бумаге, листках картона от боеприпа¬
сов, звали комсомольцев и всю молодежь встретить
новыми боевыми делами славное 25-летие ВЛКСМ.
Особенно хорошо с наглядной агитацией у комсор¬
га 104 ГИАП Жени Найговзина, комсорга 100 ГИАП
Алексея Игольникова.
Страна узнала о героических делах подпольной ком¬
сомольской организации «Молодая гвардия», о подви¬
гах комсомольцев Краснодона Олега Кошевого, Любы
Шевцовой, Ульяны Громовой. Много было проведено
в полках бесед, обсуждений. Из беседы с комсомольца¬
ми освобожденных сел мы выявили, что эти комсо¬
мольцы не знают, что им сейчас делать. Хотя и трудно
было отрываться от работы на аэродроме, мы все же
выделяли комсомольцев для помощи в восстановлении
комсомольских организаций, для проведения с ними
докладов и бесед. В освобожденных селах по нашему
месту базирования собирались собрания этих комсо¬
мольцев, где говорили о их задачах в данный момент,
о необходимости молодым ребятам идти в Красную
Армию и дальше гнать немцев, чтобы полностью очи¬
стить нашу Родину от немецких оккупантов. Провели
беседы: капитан Дрягина «Молодежь Красной Армии
в Отечественной войне». «Героические дела комсо¬
мольцев Краснодона», комсорг Управления дивизии —
техник лейтенант Матюнин: «О работе советского
тыла», «История Ленинского комсомола». Комсомол¬
ка Нина Хиленко провела беседу: «Восстановить разру¬
279

шенное хозяйство на освобожденной от немцев нашей
земле — первейшая задача комсомольцев». Она помог¬
ла организовать комсомольские организации в Ново-
Васильевке, Беседовке, Аскания Нова.
Не прекращалась связь с Мариуполем. Периодичес¬
ки в Мариуполь посылались делегаты, которые, посе¬
щая заводы Ильича, Азовсталь, рассказывали о боевых
делах личного состава дивизии. А в частях рассказыва¬
ли о героической работе мариупольцев по восстановле¬
нию заводов и всего города.
19.9.44 года в Мариуполе был организован 5-тысяч-
ный городской митинг комсомольцев и молодежи, на
котором гвардии капитан Дрягина выступила с докла¬
дом: «О боевых делах молодежи и комсомольцев ди¬
визии и задачах молодежи Мариуполя по восстанов¬
лению разрушенного хозяйства».
Большую роль в воспитании комсомольцев играла
посылка писем в тыловые комсомольские организа¬
ции. Так, было послано письмо в гор. Мариуполь, Ор¬
джоникидзе, Шахты № 5, Бердянск, на Кубань (Попо-
вическая), Магнитогорск. Послано 25 писем домой
родителям лучших комсомольцев и в комсомольские
организации, где они работали и учились. Послано было
письмо летчику Александру Торбееву, оружейнику За-
кумякину, прибористке Клеповой, Поботкину и др.
Мы решили собрать дивизионное комсомольское
делегатское собрание, делегаты уже избраны на комсо¬
мольских собраниях полков, это члены комсомольско¬
го бюро полка Бабак, Гучек, механик Дорош, оружей¬
ник Свисталев, Чистов, Михаил Новиков, Графин,
Ивашко, Литвин, Климов.
Собрание, намеченное на утро 29.9.44 г., так как по
прогнозу погоды должен был до обеда быть туман, но
собрание все же решили проводить на аэродроме на
случай вылета.
На поляне стоит стол, засланный красной скатер¬
тью, принесены скамейки, около стола, где должен
280

быть президиум, развешаны лозунги, призывающие
молодежь воевать смело и решительно, беря пример с
лучших. На делегатское комсомольское собрание при¬
шел зам. командира дивизии Герой Советского Союза
гвардии подполковник Рыкачев. После доклада на¬
чальника политотдела полковника Мачнева: «О задачах
комсомольцев в наступательных боях», с рапортом о
боевых делах комсомольцев 100 ГИАП выступил ком¬
сомолец Бабак. От комсомольцев 16 ГИАП Чистов.
После рапорта начались выступления комсомольцев.
Здесь говорилось не только об успехах, о хороших де¬
лах комсомольцев, но большое место заняло обсужде¬
ние недостатков, имеющихся у нас, и о мерах борьбы
с ними.
Комсомольцы отметили, что за последнее время ос¬
лабили внимание к летчикам-комсомольцам, не требу¬
ем ответственности за недостаточную боевую выучку,
за плохую работу.
Большое место занял вопрос по обсуждению, как
комсомольцы изучают книгу товарища Сталина «О Ве¬
ликой Отечественной войне», на делегатском собрании
было вынесено решение организовать и провести в
полках по эскадрильям комсомольские теоретические
конференции по книге тов. Сталина «О Великой Оте¬
чественной войне».
Делегатское собрание постановило:
1)	Обязать бюро комсомольских организаций улуч¬
шить воспитательную работу с комсомольцами и осо¬
бенно с комсомольским активом, дифференцировав
эту работу для рядовых, сержантского и офицерского
состава.
2)	Всей системой работы добиться авангардной
роли комсомольцев в выполнении боевых задач. Ком¬
сомольцы обязаны не только быть сами в авангарде,
но своей отличной работой, своим примером увлекать
за собой и воспитывать всю массу молодежи в духе
строжайшей дисциплины, организованности и поряд¬
281

ка. Задачи комсомольцев — работать так, чтобы там,
где требуется выполнить самое ответственное задание,
его выполнение поручали бы комсомольцам.
3)	Собрание требует от комсомольских бюро орга¬
низовать и систематически проводить учебу с комсор¬
гами и членами бюро. Учить их практике и комсо¬
мольской работе.
4)	Собрание обязывает всех комсомольцев и бюро
комсомольских организаций своей примерной рабо¬
той на всех участках мобилизовать личный состав в
помощь командирам и единоличникам в деле отлич¬
ного выполнения боевых задач.
5)	Собрание требует от бюро комсомольских орга¬
низаций добиться отличной постановки и процвета¬
ния воспитательной работы с комсомольцами через
беседы, доклады, политинформации, боевые листки,
читки. Готовить и вовлекать лучших комсомольцев в
ряды ВКП(б).
Всю систему воспитательной работы проводить так,
чтобы она помогала командованию в деле выполнения
стоящих боевых задач.
6)	Собрание обязывает бюро комсомольских орга¬
низаций привлекать к строжайшей ответственности
всех нарушителей воинской дисциплины и порядка.
Всех нерадиво относящихся к выполнению своих слу¬
жебных обязанностей.
7)	Собрание обязывает комсомольское бюро вовле¬
кать всех комсомольцев в активную комсомольскую
жизнь. Не должно быть ни одного комсомольца без
комсомольского Поручения.
Встретим 25-летний юбилей ВЛКСМ — новыми бо¬
евыми подвигами.
Были тщательно организованы и проведены комсо¬
мольские теоретические конференции комсомольцев
по книге тов. Сталина «О Великой Отечественной вой¬
не». Конференции проводились так: комсорги эскад¬
рилий раздавали каждому комсомольцу вопросы с уче¬
282

том желания и рассказывали о подсобной литературе
кроме книги товарища Сталина, которую можно почи¬
тать и использовать, готовясь к вступлению.
По каждому вопросу готовило 3—4 человека. Это
давало гарантию, что на конференции ни один вопрос
не будет пропущен, что каждый вопрос будет обсуж¬
ден. Конференции проходили во время напряженной
боевой работы, их приходилось проводить в течение
нескольких дней. Особенно хорошо были проведены
конференции в 100 ГИАП — комсорг Игольников.
Большой подъем в боевой и внутрисоюзной комсо¬
мольской работе сделали митинги, на которых подпи¬
сывали «Письмо комсомольцев и молодежи Советско¬
го Союза товарищу Сталину».
Активное участие в подготовке и проведении
митингов принимали командир 104 ГИАП Герой Со¬
ветского Союза гвардии майор Крюков, командир
100 ГИАП гвардии майор Лукьянов. На митинге в
16 ГИАП пришел и зам. командира полка гв. капи¬
тан Покрышкин, не любящий обычно всякие собра¬
ния. Он тоже попросил разрешения подписать это
письмо товарищу Сталину.
Выступающие на митинге летчики и техники еще
и еще раз заявляли о своей безграничной преданнос¬
ти Социалистической Родине, партии Ленина—Ста¬
лина и Верховному Главнокомандующему Маршалу
Советского Союза товарищу Сталину.
На митинге в 16 ГИАСП летчик гв. мл. лейтенант
Чистов сказал: «Комсомольцы нашего полка, вместе
со всем личным составом, клянутся партии больше¬
виков, советскому народу и товарищу Сталину, что
мы будем верны нашей Родине в борьбе с немецки¬
ми захватчиками, до полной победы над врагом мы
будем умножать славные боевые традиции комсомо¬
ла, будем драться с врагом до тех пор, пока бьется в
груди сердце, пока не будут до конца изгнаны немцы
с нашей земли».
283

На митинге выступали летчики: Никитин, Графин,
Гучек, Кондратьев и другие.
После митинга летчик чл. ВЛКСМ 104 ГИАП гвар¬
дии мл. лейтенант Графин вылетел на боевое задание,
участвовал в воздушном бою в районе Зеленый Гай—
Бурча. В этом бою он сдержал свою комсомольскую
клятву — лично сбил 2 самолета ME-109.
День 25-й годовщины ВЛКСМ отмечали наши ком¬
сомольцы горячими боевыми делами, борясь за прорыв
линии фронта на р. Молочная, борясь за Мелитополь.
Здесь член комсомольского бюро полка комсомо¬
лец Бабак получил высокую награду Правительства —
звание Героя Советского Союза, но Бабак, продвига¬
ясь дальше на Запад, не успокаивается на достигну¬
том, он еще больше совершенствует свою боевую вы¬
учку, дерется так же дерзко, вылетает на задания так
же много.
Мы у низовьев Днепра.
Гвардии лейтенант Бабак послан на разведку. Вот
место, где прошло его детство. Вот под ним ярко ос¬
вещенное солнцем село, где 2 года в школе воспиты¬
вал он детей. Еще помнятся имена учеников-отлич-
ников: Витя Пирожков, Коля Панченко, Оля Бойко,
Надя Губарь и другие.
Дальше на запад виднее бесконечная, кажущаяся
извилистой, линия Днепра. На самой излучине живут
его родители. Вот оно родное село — «ускорить осво¬
бождение его, ускорить день встречи с отцом, мате¬
рью и товарищами».
Четверка истребителей противника встречается ему,
и Бабак стремительно своей четверкой бросается на
немцев. В коротком бою он лично сбивает двух немцев
и один самолет сбивает его ученик ведомый комсомо¬
лец мл. лейтенант Гучек.
Сбитые самолеты упали около села, где Бабак в
школе преподавал естествознание. Ученики не знали
тогда, кто сбил эти немецкие самолеты, не знали, что
284

эти экспонаты немецкого зверя с неба сбросил их Иван
Ильич.
Рассказывая об этой охоте у родного села, Бабак,
смеясь, говорил: «Трех сбил, а четвертого пустил, пусть
расскажет, как русский «Иван» драться может».
В боях за Молочную мужественно дрался и погиб
молодой красноармеец Анатолий Маслов. Анатолий
Маслов в паре ходил на разведку железнодорожной
станции Большой Токмак. Чтобы провести наиболее
точные сведения, он, штурмуя, пролетал бреющим по¬
летом у станции, проделав такой заход несколько раз.
Сначала немцы были ошеломлены, но потом откры¬
ли сильный огонь. Отважный комсомолец был сбит и
упал у села Нейгейм. Местные жители, видевшие, как
храбро штурмовал эшелон на станции этот отважный
воин, спрятали тело его и потом похоронили. После
освобождения этого села от немцев, по ходатайству ме¬
стных жителей было переименовано это село и назва¬
но в честь его имени Анатольевкой. В боях за Крым и
Каховку отличились комсомольцы летчики Березкин,
Карпов, Графин, Климов, Гучек, Бабак, Ивашко, тех-
состав: Закумякин, Носов, Михальчева, Лысенко, ма¬
стер по приборам 16 ГИАСП Короткевич, Шатохин.
В период наступательных операций на Донбассе, в
низовьях Днепра, за Крым комсомольцы воевали и
работали так, как этого требовал наш отец тов. Сталин.
За это время комсомольцами было сбито 53 самолета
противника. Комсомольцы механики обслуживали око¬
ло 2515 боевых вылетов, комсомольцы механики вос¬
становили 88 самолетов, поврежденных в боях. Про¬
извели 329 мелких ремонтов. За отличную боевую
работу, мужество и героизм за это время 33 комсо¬
мольца награждены орденами и 47 человек медалями
Союза ССР.
5.	В первых числах января 1944 года дивизию отве¬
ли на учебу и формирование. Большая часть летного
состава уехала на тренировку и за самолетом в г. Ки¬
285

ровабад. Перед перебазированием в полках были про¬
ведены комсомольские активы с вопросом: «О задачах
комсомольских активистов в условиях перебазировки».
В каждых отправляющихся группах выделялись групп-
комсорги.
Перед частями стали новые важные задачи, на вы¬
полнение которых комсомольские организации долж¬
ны были мобилизовать всех комсомольцев. В полках
были проведены комсомольские собрания с вопросами:
1. О задачах комсомольцев в изучении материальной
части, в укреплении воинской дисциплины. 2. Нару¬
шение воинской присяги — самое тягчайшее преступ¬
ление перед Родиной.
На собрании обсуждались случаи нарушения воин¬
ской дисциплины комсомольцам и при перебазиров¬
ке. Говорили о необходимости со всей серьезностью
взяться за учебу, изучать в совершенстве вооружение
и матчасть самолета. Говорили об организации лучшего
изучения книги тов. Сталина о Великой Отечествен¬
ной войне Советского Союза. В полки прибыло новое
пополнение механиков самолетов, пополнение летчи¬
ков. Молодое пополнение было в основном комсо¬
мольцы. Была большая работа по ознакомлению их с
боевыми делами комсомольцев. Были организованы
беседы опытных воинов по обмену опытом с моло¬
дежью. Большое количество различных бесед с моло¬
дыми летчиками провели: член комсомольского бюро
16	полка гвардии лейтенант Никитин, член комсомоль¬
ского бюро 100 ГИАП Герой Советского Союза гвар¬
дии лейтенант Бабак, комсомолец 100 ГИАП гвардии
лейтенант Шурубов. В беседах рассказывалось о воз¬
душных боях наших летчиков в Крыму, на Кубани, в
Донбассе. О значении и обязанностях ведомого в от¬
ношении ведущего и другое. Опытные летчики — ве¬
тераны полка рассказывали о своих первых полетах,
о своих ошибках, имевших тогда у них место. Слушая
их рассказы, молодые летчики видели, как росли и
286

усовершенствовали свое боевое мастерство герои ча¬
сти. С летчиками-комсомольцами разбирались статьи,
печатавшиеся в газетах и журналах. Так, например,
разбиралась статья дважды Героя Советского Союза —
гвардии подполковника Покрышкина и чему учит
опыт — проводил летчик-комсомолец Ан.
С механиками-комсомольцами также проводились
беседы опытных механиков — об опыте работы на са¬
молете «Аэрокобра» в условиях военного времени.
В период учебы в полках проводились теоретиче¬
ские конференции с комсомольцами и молодежью:
1. По решениям 10 сессии Верховного Совета. 2. По
книге тов. Сталина «О Великой Отечественной войне»
Советского Союза. Эти конференции имели в вопро¬
сах воспитания комсомольцев и молодежи большое
значение, послужили большим толчком в улучшении
учебы и организации комсомольской жизни. Большую
работу проделали комсомольцы наших частей по ока¬
занию помощи колхозу Таврии. В РК ВЛКСМ Черни -
говка был мал инструкторский штат. Комсомольский
актив также был незначителен. В колхозах района не
было комсомольских организаций, а стояли на учете
лишь отдельные комсомольцы. Мы послали в колхозы
и МТС района лучших активных комсомольцев для
оказания помощи в создании и усилении комсомольс¬
ких организаций. Всего было послано 17 комсомоль¬
цев. Предварительно был проведен семинар, где зам.
начальника Политотдела дивизии сделал доклад о меж¬
дународном положении. Секретарь райкома ВКП(б)
выступил с вопросом «О задачах на селе». И секретарь
РК ВЛКСМ по вопросам организации комсомольских
собраний и работы в МТС. В течение 6—7 дней была
проведена большая работа. Выделенные комсомольцы
не ограничились только созданием комсомольских ор¬
ганизаций, а
1)	Ознакомились до мельчайших подробностей с
ходом работ по подготовке к весенне-посевной кам¬
287

пании, с ремонтом тракторов и сельскохозяйственных
машин, с тем, как идет сбор семян и их очистка —
подготовка к севу, с подготовкой тягловой силы. Там,
где были замечены недостатки, быстро принимались
меры. Так, например, комсомолец гвардии сержант
Кофтун, осматривая состояние семян, увидел, что се¬
мена находятся в плохом помещении, и потребовал
немедленного переноса в хорошее помещение, что и
было сделано.
2)	Организовали в 7 колхозах показательные ком¬
сомольские участки, организовали комсомольские
звенья.
3)	Провели с колхозниками митинги по вопросу
сбора семян для обеспечения 100% посева посевной
площади зерновыми культурами. В колхозе «Запове¬
ди Ильича», куда был послан комсомолец Цоколо,
было принято обращение ко всем колхозникам райо¬
на засеять до 100% посевную площадь.
4)	Большая работа проведена по росту и усилению
комсомольских организаций. Подано 147 заявлений в
комсомол. Вновь организованы семь комсомольских
организаций.
5)	В большинстве колхозов был поднят вопрос о
сборе металлолома, тут же выбирали комиссии по сбо¬
ру и назначались места его сбора.
6)	В отдельных колхозах и МТС (Храповицкий,
Шабалов) организовали самодеятельные кружки, вит¬
рины для свежих газет. Организовали молодежь на ус¬
тройство клуба, благоустройство школы, детских ясель.
7)	Был поднят вопрос о выделении фонда для ока¬
зания помощи колхозникам, пострадавшим от немцев.
Во всех колхозах были проведены доклады о междуна¬
родном положении, о 26 годовщине Красной Армии,
что из себя представляет антигитлеровский блок. Боль¬
шое место в работе комсомольских организаций за¬
нимала организация и проведение молодежно-комсо¬
мольских вечеров. Организовывая комсомольско-мо¬
288

лодежные вечера, мы ставили задачи: проведением это¬
го вечера увеличить знания у комсомольцев и молоде¬
жи, расширить их кругозор, развить у молодежи стрем¬
ление к изучению и освоению нового.
На этих вечерах воспитывалась любовь к Родине, к
русскому искусству, презрение к трусам и предателям
Родины. Организацией вечеров мы создавали полез¬
ный и интересный отдых не только для молодежи, но
и для всего личного состава. Проведением таких ве¬
черов уменьшали количество аморальных проступков,
пьянок. Одним из молодежных вечеров был организо¬
ван литературно-художественный вечер, посвященный
творчеству Лермонтова. Вечер этот организовывался
и проводился комсомольцами управления дивизии,
роты связи с участием комсомольцев 100 ГИАП. Ста¬
вилось, чтобы организаторами вечера до мелочей были
комсомольцы. Чтобы все комсомольцы участвовали в
художественной самодеятельности, оформлении зала,
подготовке призов для викторины, выпуске боевого
листка.
Комсомолке Мазуренко было поручено отпечатать
пригласительные билеты на вечер. Комсомольцам На-
зарчук, Безрукавой, Ничепорук было поручено подго¬
товить оформление зала. Каждый комсомолец управле¬
ния дивизии и роты связи получил задание разучить
стихотворение или отрывок из произведений Лермон¬
това. Это очень многим комсомольцам не понрави¬
лось, многие не выступали на сцене и не хотели брать
и учить стихи. После того как решили все-таки всем
выступить в художественной части, комсомольцы взя¬
ли учить стихи. Капитан Кашута (начальник стр. отд.
дивизии), доцент литературоведческих наук, несколь¬
ко раз проводил репетицию. И вот настал день вечера.
Комсомольцы, волнуясь, заканчивают последнее при¬
готовление. Начался вечер. Зал освещен электросветом
(отдвижка). На сцене стол был покрыт красной скатер¬
тью. Графин с водой, цветы. На сцене висит нарисо¬
289

ванный портрет Михаила Юрьевича Лермонтова. Над
портретом красивыми буквами написано:
Не своего героя он время,
Он время нашего герой,
И чтит и любит его племя
Под нашей счастливой звездой.
Как жизнь скучна,
Когда боренья нет. (Лермонтов)
Настает год,
России черный год,
Когда царей корона упадет. (М.Ю. Лермонтов)
Слева на стене висел боевой листок, выпущенный
к вечеру, посвященному творчеству Лермонтова.
На сцене справа стоял столик, покрытый скатер¬
тью; на нем лежали четыре свертка с красивой над¬
писью: 1-й приз, 2-й приз, 3-й приз и т. д., черниль¬
ница с ручкой, бумага — это стол для жюри для
розыгрыша викторины.
Вечер начался с доклада капитана Кашуты о твор¬
честве Лермонтова. После доклада и вопросов к до¬
кладчику началась художественная самодеятельность.
Комсорг управления лейтенант Матюнин прочитал
стихотворение «Родина», комсомолка Артамонова —
поэму «Беглец», беспартийная Кочетова спела «Колы¬
бельную», комсомолка Безрукавая прочла отрывок из
«Мцыри» — «Борьба с барсом», комсомолец Данилов
спел «Белеет парус одинокий», комсорг роты связи
Парашков прочитал «Бородино».
После художественной части начались танцы. Пе¬
ред началом танцев было объявлено о том, что на ве¬
чере разыгрывается литературно-художественная вик¬
торина. По окончании первого вальса приступили к
викторине. Члены жюри читали вопросы, записыва¬
ли очки, правильно дающие ответы. После шести¬
семи заданных вопросов продолжались танцы; в пере¬
рыве между танцами опять разыгрывалась викторина.
290

По окончании викторины жюри подвело итоги. Нача¬
лось вручение призов. Первый приз был маленький
портретик Лермонтова, завернутый в огромное коли¬
чество бумаг; второй приз — флакон одеколона «Со¬
дружество», так как было собрано со всех офицеров
управления дивизии. Третий приз — коробка зубного
порошка со щеткой. После вручения призов набрав¬
шему наибольшее количество очков председатель
жюри пожимал руку. Баянист играл туш, все присут¬
ствующие громко аплодировали. Прошедшим вечером
остались все довольны.
Устраивались вечера игр. Организация вечера игр
также заранее продумывалась. Игры чередовались с
танцами. Перед началом такого вечера устраивали 20—
30-минутные информации, выделенные парторганиза¬
цией или политотделом работники — «О событиях в
СССР и на фронтах Отечественной войны». Проводи¬
лись игры: «третий лишний», «музыкальный слух»,
«разрывные цепи», аттракционы с призами.
Большую работу проделали комсомольские органи¬
зации в создании художественной самодеятельности.
Этот период времени в комсомольской работе харак¬
теризуется регулярным планированием работы, улуч¬
шением работы с комсомольским активом, улучшени¬
ем практики комсомольских поручений, улучшением
молодежи.
Регулярно в полках и дивизии подводились итоги
работы комсомольской работы. Организовывались об¬
мены опытом в комсомольской работе на семинарах в
АП и дивизии.
За эти четыре месяца в дивизии было проведено
четыре 8-часовых семинара, в полках были проведе¬
ны комсомольские собрания с вопросами: 1) Задачи
комсомольской организации по реализации приказа
товарища Сталина М> 16.
2)	О культуре советского воина.
291

3)	Задачи комсомольских организаций по улучше¬
нию агитационно-пропагандистской работы.
4)	Задача комсомольцев по охране и сбережению
социалистического имущества.
5)	О значении и роли комсомольского билета.
Комсомольские бюро полков на своих заседаниях
заслушивали комсоргов эскадрилий о воспитательной
работе в эскадрилье, о состоянии воинской дисцип¬
лины, о подготовке лучших комсомольцев в партию.
Проведены беседы: а) Сталинская гвардия — гордость
Красной Армии и всего советского народа; б) гитле¬
ровская Германия перед пропастью; в) работа нашего
тыла; г) Великая победа советских войск под Ленин¬
градом; д) разгром немцев в районе Корсунь-Шевчен-
ковский и др.; е) за что комсомол награжден двумя
орденами; ж) комсомол — вожак молодежи.
Учеба шла к концу, все ждали со дня на день о
перебазировке на фронт. В комсомольских органи¬
зациях были проведены собрания с вопросом: «Ито¬
ги подготовки к выезду на фронт и задача комсо¬
мольцев в предстоящих боях».
6.	Мы в Румынии. Командование, партийные и ком¬
сомольские организации подводят итоги перебазиров¬
ки, проводятся беседы: «О нормах поведения воинов
Красной Армии на территории Румынии», о политико-
экономическом положении Румынии.
Неожиданно начались жаркие воздушные бои под
Яссами. Летчики летают в эти дни без передышки —
один вылет за другим. В группы приходится включать
большое количество молодежи, еще не летавшей ни
разу на боевые задания. Трусов нет. Ни один летчик
не бежит с поля боя, в какое бы трудное положение
он ни попал. Но здесь другая беда. Имеют место по¬
тери ориентировки, аварии из-за недостаточного зна¬
ния матчасти, а у некоторой части молодежи ничем не
оправдываемое зазнайство.
292

Комсомольскому бюро 100 полка пришлось на сво¬
ем заседании обсуждать комсомольца летчика младше¬
го лейтенанта Волкова. Волков в Военной школе имел
отличную технику пилотирования. Придя в 100 полк,
он не хотел учиться у опытных летчиков опыту войны.
В первом же вылете он показал себя недисциплиниро¬
ванным, отрываясь от группы, погнался за «мессом» и,
правда, сбил его. Комсомольское бюро стало указы¬
вать, ему на ошибку, рассказывать, к каким послед¬
ствиям она приведет. На это бюро были приглашены
командиры эскадрилий — Шкатов, Шурубов, штурман
полка, член партбюро полка майор Петров. Комсо¬
мольское бюро поручило лично члену комсомольско¬
го бюро полка Бабаку побеседовать с Волковым, рас¬
сказать ему о поведении летчика во время воздушного
боя. На все это Волков отвечал: «Вы меня не учите, я
все сам знаю».
В следующем воздушном бою он опять оторвался
от группы, был сбит и погиб. [...]
Количество самолетов противника,
сбитых летчиками-комсомольцами по операциям
Операции
Сбили
Обеспечили сбить
Кавказ
неизвестно
неизвестно
Кубань
125
неизвестно
Донбасс
53
81
Румыния
29
41
Польша
34
69
Германия
24
35
Бой за Берлин
11
20
Итого:
276
246
293

Количество комсомольцев, награжденных орденами
и медалями СССР по операциям
Операции
Орденами
Медалями
Кавказ
37
49
Кубань
85
67
Донбасс
33
47
Румыния
—
—
Польша
26
22
Германия
24
18
Итого:
205
203
Двум комсомольцам посмертно присвоено звание
Героя Советского Союза. Четыре человека награжде¬
ны орденом «Слава» 3 степени. Двадцати семи воспи¬
танникам комсомола присвоено звание Героя Совет¬
ского Союза.
Четыре человека награждены «Почетной грамотой»
ЦК ВЛКСМ.
Количество комсомольцев, награжденных одной,
двумя и тремя правительственными наградами
(по данным на август 1945 г.)
Наименование части
Одной
Двумя
Тремя
16 ГИАСП
16
9
1
100 ГИАЧП
27
10
3
104 ГИАКП
29
11
3
Упр. АДи PC
6
6
—
Всего по АД
78
36
7
294

Из 165 комсомольцев дивизии на 1 августа награж¬
дены правительственными наградами 121 человек,
или 73,3%.
Количество комсомольцев, рекомендованных в партию,
и количество молодежи, принятой в ВЛКСМ по операциям
Операции
Принято в партию
Принято в ВЛКСМ
Кавказ
97
21
Кубань
56
15
Донбасс
40
9
Яссы
10
3
Польша
31
2
Германия
55
5
Итого:
289
55
Пом. нач. Политотдела 9 ГИАМБД
по работе среди комсомольцев
гвардии капитан
Дрягина

Приложение 3
Виктор Колбенков
Они еще с нами, они еще служат России1
Древние были мудрее нас. Они если и призывали
«разрушить до основания», то стены вражеских госу¬
дарств, а отнюдь не своего. И еще: они счастье и славу
свою видели в том, сколь счастливо и славно живется
с ними старикам. Ибо от них наследовали и мудрость,
и нравственные устои. А что у нас сейчас? Не тише
ортодоксов большевиков иные демократы призывают
разрушить до основания, пообещав, что «затем» по¬
строят что-то новое, благое. И бьют, и хлещут словами
тех предков, которые вчера еще кормили и обустраива¬
ли государство, защищали его честь и славу. Послу¬
шать их — уж и не было в нашем Отечестве ни безгреш¬
ных тружеников, ни гениальных сынов человечества.
Остановитесь, Иваны, не помнящие родства! По¬
смотрите-ка и сравните с другими государствами: и
вчера не беднее была талантами Россия, и из вчераш¬
него, а не только давно минувшего мы можем черпать
примеры и беззаветного служения Родине, и высокого
человеческого достоинства. Радуйтесь, что люди этой
закалки еще живы, они своим примером еще служат
России.
Эти мысли пришли на ум по горькому поводу — за¬
поздало узнал о смерти Марины Павловны Чечне-
1 «Независимая крестьянская газета». 1 октября 1996 года.
296

вой — летчика-бомбардировщика, Героя Советского
Союза и, как называли их немцы в войну, «ночной
ведьмы». Захотелось повидать ее боевую подругу —
тогдашнего комиссара эскадрильи, а после войны на¬
учного сотрудника сельскохозяйственного института,
доктора сельскохозяйственных наук, профессора Дря-
гину Ирину Викторовну. И вот вместе с фотокоррес¬
пондентом Юрием Луньковым мы едем в электричке,
в конце улицы дачного поселка Мичуринец находим
ее дом. Залаяла овчарка. К калитке вышла хозяйка.
В первое мгновение я пытался сравнить ее портрет с
тем, фронтовым, который у меня имеется, и с удов¬
летворением нашел: есть что-то, есть, не утратилось
обретенное в молодости.
На тесных сотках — груши, сливы, овощи, сортами
которых славится ее институт — ВНИИССОК. И цве¬
ты, цветы — над ними она работала как селекционер.
И по сей день, по-видимому, работает. Ведь эти гряд¬
ки всегда были, по сути, как бы филиалом институт¬
ских делянок. И еще там метровые кусты монарды.
О ней будет особый разговор.
Через веранду, на которую снизу вверх как бы
льются потоками струи-нитки клематисов, а сверху в
вазонах рдеют цветущие бальзамины, мы заходим в
дом, чем-то похожий на музей. Через книги с автогра¬
фами замечательных и великих людей, через альбомы
погружаемся в Великую Отечественную.
Газетная площадь не позволяет подробно расска¬
зать об армейском пути Ирины. Да в этом и нет нуж¬
ды: о том немало книг написано, фильмы сняты. Скажу
об одном: у них, в чем-то обобщенном напоминаю¬
щих наших матерей, и более того — красавиц и ум¬
ниц замечательных, в трудную годину проявилось та¬
кое мужество, какому позавидовали бы и мужчины. В
их полку двадцати трем летчицам присвоено звание
Героя Советского Союза да в наши уже дни двум —
Героя России. А за этими званиями не менее 600 бо¬
297

евых вылетов. А у Ирины Себровой, которая участво¬
вала в полетах на Берлин, — 1003.
Что такое вылет? Это полет с бомбами на безза¬
щитном «кукурузнике». За несколько минут до цели
надо выключить мотор — не слишком рано, чтобы не
снизиться настолько, что можешь быть поражен ос¬
колками собственных бомб, но и не слишком позд¬
но — тогда враг поднимет тревогу, сорвет точный
удар. А потом — сброс бомб, включай мотор и жми,
жми, стараясь улизнуть от лучей прожекторов, от огня
зениток. До 1943 года парашютов у них не было.
И чтобы выжить, на подбитой машине нужно было
еще сесть. В сорок третьем немцы изменили тактику:
уже не зенитным огнем, а поднятым в воздух истре¬
бителем расстреливали захваченный лучами прожек¬
торов самолет. Так погибла в войну треть летного
состава. А что за славные девчата летали: русские, ук¬
раинки, еврейки, были среди них казашка, грузинка
и абхазка — национальное не разделяло.
—	Ирина Викторовна, — говорю я. — Некто Резун,
из разведчиков-перебежчиков, во многих книгах рас¬
писывает, что мы усиленно готовились к войне, и в
частности — готовили летчиков. Какой была ваша
подготовка?
—	Студенткой сельхозинститута я занималась в
аэроклубе. Когда началась война и я услышала о фор¬
мировании женской авиачасти Мариной Расковой,
пошла в их штаб, и там сразу же выявили всю мою не¬
подготовленность. «Ночью летала?» — «Нет». — «А
зимой по маршруту? А с лыжами вместо колес?» —
«Нет, только летом и в зону пилотажа». — «Нет, —
сказали, — воздушные мишени нам не нужны. Воз¬
вращайтесь в институт». Но тут вмешалась комиссар
полка Евдокия Яковлевна Рачкевич. «Постойте, —
говорит. — Нам нужен комиссар эскадрильи, а она —
член партии. Берем». — «Но комиссар тоже должен
летать», — говорю. «Значит, будешь летать». И через
298

полгода тренировок, учебы попала на фронт в район
Донбасса.
—	Что запомнилось из первых вылетов?
—	Как однажды отбомбились мы с Галей Докутович,
удачно вышли из лучей прожекторов, возвращаемся
домой и чувствуем: что-то на бок кренит самолет. Гля¬
нули, а одна бомба осталась висеть под крылом. Сно¬
ва возвращаемся к цели, а она не сбрасывается, встря¬
хиваем самолет, а она мертво сидит. Что делать?
Возвращаемся на аэродром, садимся в сторонке за по¬
лосой: мол, уж если взорвется, погибнем только мы.
Сели... Всего за войну у меня было 105 боевых вылетов.
В сорок третьем институт комиссаров ликвидировали,
и меня перевели инструктором по комсомольской ра¬
боте в гвардейскую истребительную дивизию, которой
командовал Покрышкин.
—	Чем особенно запомнился вам Александр Ива¬
нович?
—	Он безмерно любил цветы. Сам собирал. Букет
полевых, луговых ли или выращенных в цветниках цве¬
тов всегда был там, где он работал.
Представляю, как он был рад, когда после войны,
встретившись с Ириной Викторовной, увидел ее ру¬
котворное чудо — ирис с необычной чистотой цветов.
«Маршал Покрышкин» назвала его автор. Она знает,
что цветам, как и славе, дана долгая жизнь.
Послевоенные годы были для Ирины Викторовны
годами даже не службы — служения науке. Путь от сту-
дентки-второкурсницы до ученого-селекционера, до
доктора наук тернист и сложен. Но и радостей она не
скрывала, привлекательности земледельческого труда.
Я вот думаю: почему наши дети не идут по стопам ро¬
дителей? Потому что дома мы клянем ее, свою тре¬
клятую работу. Дрягина и тут дает нам урок.
Реализовалось это как-то неожиданно и ярко. Ее
сын Виктор, блестяще закончив институт иностран¬
ных языков, вдруг пошел по стопам матери — углу¬
299

бился в науку, в ту самую, которой посвятила свою
жизнь мать. Предметом его изучения стала монарда —
пряновкусовая трава, которой лечились американские
индейцы. Знания языков помогли ему, и он ездил по
странам и континентам, собирая эту еще редкостную
для нас траву. Описал коллекцию, готовил моногра¬
фию. Он фактически и ввел монарду в культуру в Рос¬
сии. Это ли не гордость для матери?
Но рок испытывает на твердость матерей особо та¬
лантливых детей. Нежданно-негаданно Виктор умер в
37 лет. Что передумала, перечувствовала тогда мать? На
что она перенацелила свою жизнь, давно уже нацелен¬
ную на помощь единственному сыну? Знаю, многие не
переносят такого удара, замыкаются, уходят от дел.
Ирина Викторовна не ушла. Вместе с Г. Казарино-
вым она сотворила ему свой памятник — ирис «Вик¬
тор», который очень рано зацветает и радует сильным
и приятным ароматом. Увидите такой, вспомните о
матери и сыне.
Теперь она уже думала, кому передать дело сына.
И преемница нашлась: худенькая девочка с больши¬
ми голубыми глазами, дочка сотрудницы по лабора¬
тории, только что окончившая биофак пединститута.
—	Иди-ка, Люда, ко мне в аспирантуру. Есть очень
хорошая тема, нужная для России, — монарда. Дел —
непочатый край.
Согласилась. Так в жизни Ирины Викторовны по¬
явился еще один очень близкий человек. Позвав ее на
трудовое дело, которое потребует много лет, а может,
и всю жизнь, дело по нынешним меркам не очень
выгодное и отнюдь не благодарное, как и у многих
наших ученых, чем она могла привлечь? Только иде¬
ей служения людям, пользы для России. Но что мо¬
жет быть прекраснее для ученого?!
С чем было сравнить их взаимоотношения? Предка
и потомка? Но сколько мы видим в нынешней жизни
нежелания потомков брать уроки у предков. Мэтра и
300

ученика? Но сколько мэтров отдаляла и охлаждала ам¬
бициозность. А тут, скорее всего, единодушие, то заме¬
чательное свойство людей, которое и поддерживает
жизненные силы.
Не знаю, как бы жилось Людмиле на нищенскую
стипендию аспирантки, сколь долго шла бы она в сво¬
их исследованиях, не будь рядом такого замечательно¬
го человека. Я бы сказал — матери.
—	Но у нее есть родители, живы, — встрепенулась
при этом слове Ирина Викторовна, скромный и дели¬
катнейший человек, она, видимо, боялась мысли от¬
нять или даже разделить с теми родителями дочернюю
любовь. А тут, по-моему, речь об умножении: хорошее
от хорошего только умножается.
По сути, она отдавала Людмиле все: за советом, за
помощью можно было обращаться в любое время. Вы¬
шла Людмила замуж, дочку родила — отдала им свою
московскую квартиру. Дача нужна для здоровья ре¬
бенка — и это пожалуйста: «Мне приятно видеть вас
рядом». Недавно коллеги поздравляли Людмилу Юрь¬
евну Кан со званием кандидата наук. Это и Ирины
Викторовны праздник.
Сейчас, когда ломка проходит по всему, когда раз¬
рушаются и нравственные устои, как не хватает нам
таких примеров!
Когда прощались, выйдя на порог, Дрягина обвела
рукой вокруг: «В завещании я написала: это все им —
Людмиле и Юлечке». А я мысленно провел еще один
круг, через небо. Хорошо бы им унаследовать от ве¬
терана и это: свет небесный в глазах, стойкость и не¬
сгибаемость и при личной трагедии, и при трагедии,
переживаемой страной. Ничто не должно в человеке
убивать человеческое.

ОГЛАВЛЕНИЕ
А.Ф. Акимова, Герой России. Моя боевая подруга	5
От автора	7
Глава 1.	Саратов и Волга — родина моя				9
Глава 2.	Брат Виктор ушел защищать Родину первым.... 27
Глава 3.	О подругах, которых помню		32
Глава 4.	В дивизии легендарного А.И. Покрышкина	147
Глава 5.	Фронтовики — борцы за справедливость	195
Приложения
Приложение 1. И. Дрягина. Некоторые заметки о роли
женщин в развитии авиации	231
Приложение 2. И. Дрягина. Из доклада «Комсомольские
организации 9-й Гвардейской истребительной
авиационной Мариупольско-Берлинской ордена
Ленина, Краснознаменной, ордена Богдана
Хмельницкого дивизии в Великой Отечественной
войне и примеры героических дел комсомольцев
дивизии». Август 1945 г	249
Приложение 3. В. Колбенков. Они еще с нами, они еще
служат России	296

Дрягина Ирина Викторовна
ЗАПИСКИ ЛЕТЧИЦЫ У-2
Женщины-авиаторы
в годы Великой Отечественной войны
1942-1945
Ответственный редактор Л.В. Тимофеев
Художественный редактор И.Л. Озеров
Технический редактор Н.В. Травкина
Корректор М. Г. Смирнова
Подписано в печать с готовых диапозитивов 21.03.2007.
Формат 84х108'/и. Бумага газетная. Гарнитура «Таймс».
Печать офсетная. Уел. печ. л. 15,96.
Уч.-изд. л. 13,50 + 2 альбома = 14,81.
Тираж 6 ООО экз. Заказ Nb 2495.
ЗАО «Центрполиграф»
111024, Москва, 1-я ул. Энтузиастов, 15
E-MAIL: CNPOL@DOL.RU
www.centrpoligraf.ru
Отпечатано в ОАО «ИПП «Курск»
305007, г. Курск, ул. Энгельса, 109.
E-mail:kuisk-2005@yandex. ги
www.petit.ru

Фирменные магазины издательства «Центрполиграф»
в Москве и Ростове-на-Дону
«Рижская»
«Новослободская»
Мосявш-jw. Оштшбрьсвшя,д. 18, тел.
для справок: (495) 684-49-89, ИёЛКО-
0ВТ0ВЫЙ ОТДВЛ — тел. (495) 684-49-68;
пн—пт — 10.00—19.00, сб — 10.00—
17.00, курьерская доставка книг по
Москве.
Ростов-на-Дону - Привокзальная шя., д. 1/2 (мелкооптовый отдел),
тел.: (8632) 38-38-02; пн-пт - 9.00-18.00.
Офкцкалькый дкстркбыотор издательства ООО "АТОИ". Санкт-Пе¬
тербург, набережная р. Фонтанки, д. 64, пом. 7-н, тел. для справок:
(812) 575-52-80, (812) 575-52-81. Пн-пт - 9.00-18.30; сб, вскр - вы¬
ходной. E-mail: aton@ppp.delfa.net
ул. Л о мо носова

НА ЛИНИИ ФРОНТА
ПРАВДА О ВОЙНЕ
Ирина Дрягина
записки
ЛЕТЧИЦЫ У 2
ЖЕНЩИНЫ-АВИАТОРЫ
В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
1942—1945
Летчица Ирина Викторовна Дрягина ушла на фронт добро
вольцем. И полк, и дивизия, в которых она служила в годы
Великои Отечественной воины, стали знаменитыми. В мае
июле 1943 года И В. Дрягина была летчицеи и военным комис
саром эскадрильи в 46 м гвардейском Таманском женском
авиаполку ночных бомбардировщиков. Лично совершила 105
боевых вылетов, в октябре 1942 года награждена орденом
Красного Знамени.
Затем И В. Дрягина была переведена на должность помощ
ника начальника политотдела по комсомолу в 9-ю гвардеи
скую истребительную авиадивизию, которой в последний год
воины командовал легендарный советский ас, первый трижды
Герой Советского Союза А.И. Покрышкин.
В своей книге И В. Дрягина откровенно пишет о тяжелой
женской фронтовой доле. Дает яркий ряд портретов летчиц и
штурманов, с которыми ей довелось вместе выполнять боевые
задания в ночном фронтовом небе, рассказывает о выдаю
щихся летчиках покрышкинцах грозе люфтваффе.
После войны, став видным ученым, доктором сельскохо
зяйственных наук. И В. Дрягина создает новые сорта ирисов и
гладиолусов, которым дает имена героев воины, фронтовых
друзей «Марина Раскова », «Маршал Покрышкин », «Евгения
Руднева», «Вадим Фадеев», «Александр Клубов» и другие.
ISBN 978-5-9524-3041-9
9 785952 430419
ЦбНТРПОЛИГРАЯР