Архитектура и строительство Москвы №01(549) за 2010 год

Без компромиссов: с продукцией Кнауф осуществимо все, что нарисуешь!

Tags: журнал градостроительство культура россии журнал архитектура и строительство москвы

ISBN: 0039-2421

Year: 2010

Similar

Строительство и архитектура Москвы 10

Экспериментальное жилищное строительство в Москве

Строительство высотных зданий в Москве

Строительство и эксплуатация объектов ландшафтной архитектуры

Text

АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
№ 1 (549) ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2010
ЖУРНАЛ КОМПЛЕКСА ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ
ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ
__4
—а
ДАЕТСЯ С 1952 ГОДА
ТРИБУНА РУКОВОДИТЕЛЯ
В. И. Ресин
«КРИЗИС - ВРЕМЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ»
CRISIS IS TIME FOR OPPORTUNITIES
2
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
№ 1 (549) ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2010
ЖУРНАЛ КОМПЛЕКСА ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ
ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ
ГЕНПЛАН: ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ
Т. В. Сигаева, Д. Н. Власов
ЮЖНЫЙ ПОТОК ДЛЯ ЗАПАДА СТОЛИЦЫ
THE SOUTH STREAM FOR THE CAPITAL’S WEST
Научно-практический журнал
Выходит 6 раз в год
УЧРЕДИТЕЛИ
Б. M. Нарбаев
МАЛОЭТАЖНАЯ ЗАСТРОЙКА
В КРУПНОМ ГОРОДЕ
LOW-RISE BUILDING IN THE CITY
Комплекс градостроительной политики
и строительства города Москвы,
ГУП «Редакция журнала
«Московский журнал.
История государства Российского»
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
18
А. Ф. Грушина
РЕДКОЛЛЕГИЯ
ЗОДЧИЙ И ВРЕМЯ
Н. В. Вехов
АРХИТЕКТОР ВЛАДИМИР СУСЛОВ
ARCHITECT VLADIMIR SUSLOV
А. Н. Дмитриев
Г. В. Есаулов
А. П. Кудрявцев
В. В. Максименко
Н. Н. Никонов
В. И. Ресин
А. Ю. Шелухин
ИСТОРИЯ МЕСТА
И. А. Прокофьева
ИЛЬИНКА
ILYINKA
26
34
ДИЗАЙН И ВЕРСТКА
П. Ф. Карев
РЕДАКТОРЫ
А. А. Белай
Е. А. Артемова
КОРРЕКТОР
Г. Н. Жолобова
ПЕРЕВОД НА АНГЛИЙСКИЙ
А. А. Кочеткова
ФИЛОСОФИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Е. Ю. Лопаткина
ПОРТАЛ И. И. ЛЕОНИДОВА
THE PORTAL OF 1.1. LEONIDOV
ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
E. В. Ермоленко
МУЗЕЙНЫЙ КВАРТАЛ В ВЕНЕ
MUSEUM QUARTER IN VIENNA
57
Подписано в печать 16.02.2010
Формат бумаги 60x90/8
Печать офсетная
Свидетельство о регистрации № 013034
Тираж 5000 экз.
Отпечатано в типографии «Ремдер»
150044, г. Ярославль, пр-т Октября, 94, оф. 37
Заказ №108.
Издатель: АНО «Редакция журнала
«Архитектура и строительство Москвы»
Телефоны для справок:
911-76-13, 912-23-04, 912-93-04
109004, Москва, а/я 40
E-mail: mosmag@mosjour.ru
Рукописи рецензируются
©ЧРХИТЁКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
ТРИБУНА РУКОВОДИТЕЛЯ
© Ресин В. И., 2010
«КРИЗИС —
ВРЕМЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ»
CRISIS IS TIME FOR OPPORTUNITIES
В. И. РЕСИН, первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы,
руководитель Комплекса градостроительной политики
и строительства города
Минувший год выдался очень
трудным. Было даже тяжелее, чем
в конце 1990-х. Существенно сокра-
тился бюджет, была урезана адресная
инвестиционная программа. Наивно
думать, что в таких финансовых усло-
виях все могло остаться по-прежнему.
Но, с другой стороны, мы сделали все,
чтобы продолжить нормальную работу,
несмотря на кризис. Расходы сократи-
ли только по тем статьям, по которым
можно было сократить. Приоритеты
выстраивались по следующему прин-
ципу: не сокращаются расходы, свя-
занные с социальным строительством.
Мы опять-таки сделали все необходи-
мое для того, чтобы не останавлива-
лось строительство объектов, начатых
в прошлые годы.
Более того, в кризисное время
и многие коммерческие застройщики
начинают сдвигаться в сторону соци-
ального сегмента. Нынешний год пока-
зал нам, что период безудержной эй-
фории и ожидания бесконечного роста
рынка недвижимости прошел. На на-
ших глазах формируется совершенно
другая модель рынка жилья и структу-
ры потребления. Сегодня активно реа-
лизуется жилье в новостройках теми
застройщиками, которые реально оце-
нили сложившуюся ситуацию и уста-
новили адекватные цены. Наглядный
пример тому — Марфино, где еже-
дневно продаются десятки квартир.
Меняются технологии строительства,
финансирование, градостроительные
подходы.
Рост влияния государства на рынок
жилья неизбежен. Начинается время
поисков новых эффективных решений
в сфере архитектуры и строительства
с акцентом на малобюджетные инно-
вационные способы развития террито-
рий.
Если говорить в цифрах, то в 2009 го-
ду московскими строителями построено
4,2 млн. м2 жилья, из них 2,7 млн. м2 —
на территории столицы, при этом около
1,2 млн. м2 — по социальным программам,
из которых за счет бюджета — 820 тыс. м2.
Кроме жилья, введено в эксплуатацию
10 школ, 5 блоков начальных классов
и одна пристройка, музыкальная шко-
ла, больница, 2 поликлиники, 31 детский
сад и 26 физкультурно-оздоровительных
комплексов.
В московских районах Строгино, Ми-
тино, Лианозово, Косино и других по-
строены 160 коттеджей для многодетных
семей общей площадью 34,9 тыс. м2.
Московские строители принимают
активное участие в реализации програм-
А Р X И 1 F. К I > РА
И С ГРОИТ1<7\ЬС'ГНО
МОСКВЫ
2
Новостройки
в жилом
районе
Марфино
Высотка
на Ленинском проспекте, 111
мы по обеспечению жильем российских
военнослужащих МО РФ. Только в горо-
дах Балашихе и Подольске ими возво-
дятся жилые корпуса суммарной площа-
дью около 1,5 млн. м2.
Знаковым этапом стало завершение
строительства домов для обманутых
дольщиков. Как было обещано и моск-
вичам, и президенту РФ, все дома
для обманутых дольщиков достроили
и сдали в 2009 году. Последний адрес,
самый сложный, — высотка на Ленин-
ском проспекте, 111 сдана в начале
2010 года.
Для того, чтобы не допустить по-
явления новых обманутых дольщиков,
с ноября 2009 года в Москве работа-
ет Управление по обеспечению реа-
лизации инвестиционных проектов,
контролю (надзору) в области доле-
вого строительства. В процессе мони-
торинга реализации инвестиционных
проектов в сфере градостроительной
деятельности Управлением рассмот-
рено выполнение 118 инвестиционных
проектов. Соответствующие заключе-
ния с предложениями по условиям их
дальнейшей реализации направлены
в Контрольный комитет города Москвы.
Для помощи инвесторам в реализации
ими инвестиционных контрактов созда-
на и работает оперативная группа.
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
3

Школа
№ 1323
на улице
Большая
Ордынка
Школа
№ 1425
на Митинской
улице
Детский сад
на Окской
улице
ijj hi nt ‘

ЛГТГТИГИ
III
Б
In
IIII il
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
В минувшем году в столице было построено 26 физкультурно-оздоровительных комплексов.
Два из них представлены на этих снимках
i э H b J Й СПОРТА
’ йй
ттгтттг^
ЯВШ^зИнИн1|

АРХИТЕК ГУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Микрорайон
Московский
в Цхинвале
Особое место в работе Стройком-
плекса занимал Цхинвал — там в рамках
благотворительной помощи Правитель-
ства Москвы Южной Осетии строился
микрорайон Московский. За год в Цхин-
вале было построено 30,9 тыс. м2 жилья,
два детских сада и школа.
Несмотря на резкое сокращение бюд-
жетных расходов на дорожное строи-
тельство, в прошлом году в столице пол-
ным ходом велись работы на знаковых
объектах этого направления. В рамках
реконструкции Ленинградской трассы
открыто движение по Волоколамскому
тоннелю в обе стороны. Введена в экс-
плуатацию первая очередь Четвертого
транспортного кольца на участке от шос-
се Энтузиастов до Измайловского шос-
се. Открыто движение по Звенигород-
скому проспекту от улицы Живописной
до 3-го Силикатного проезда. Осущест-
влена реконструкция Варшавского шос-
се, введен в эксплуатацию Крестовский
путепровод.
Широко развернуты работы по такой
важнейшей для москвичей программе,
как «Народный гараж». В прошлом году
Мэр и Правительство Москвы приняли
принципиальное решение о перезапуске
этой программы, которая сразу же полу-
чила широкий отклик среди москвичей.
Создана система, при которой Прави-
тельство Москвы гарантирует жителям
столицы сохранность вложенных средств
и их целевое использование. Новый ме-
ханизм соинвестирования полностью ис-
ключает возможность появления обма-
нутых дольщиков. Разработан механизм
гаражной ипотеки, с помощью которой
в 2010 году гаражи смогут приобрести
не менее 20 тысяч человек. Кредиты бу-
дут выдаваться москвичам по ставке ре-
финансирования Центрального банка,
а разницу банкам компенсирует город.
Средства на эти цели предусмотрены
в городском бюджете на 2010 год.
Продолжались работы и на многих уни-
кальных объектах. В апреле после рекон-
струкции был открыт Мемориальный музей
космонавтики на ВВЦ. В декабре на свое
историческое место вернулась долго-
жданная скульптура «Рабочий и колхоз-
ница». Реставрировался театр «Геликон-
Опера», объекты Московского зоопарка,
восстанавливались усадьбы «Кузьминки»,
«Воронцово», «Останкино» и «Кусково».
Летом в Коломенском завершились внеш-
ние работы по воссозданию дворца царя
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
6
Звенигородское шоссе
Широко развернуты работы по программе «Народный гараж>
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Дворец царя Алексея Михайловича в Коломенском
Мемориальный музей космонавтики на ВВЦ
8
Воссозданная Марфо-Мариинская обитель
Продолжаются работы по реконструкции Большого театра
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
В декабре
2009 года
на свое
историческое
место
вернулась
скульптура
«Рабочий
и колхозница»
Алексея Михайловича — уникального па-
мятника русского деревянного зодчества,
а полностью воссоздать дворец планиру-
ется в 2010 году.
Но, пожалуй, важнейшим объектом
прошлого года для строителей стал
Большой театр. Здесь развернуты
беспрецедентные реставрационные
и реконструкционные работы. Дело
это очень ответственное, ведь Боль-
шой театр — один из символов не толь-
ко Москвы, но и всей России. Работа
сложная, но этой стройке уделяется
самое пристальное внимание, и, я уве-
рен, к намеченному сроку — 2011 год
— реконструкция будет закончена.
Не останавливается и программа реги-
онального сотрудничества Правительства
Москвы в сфере строительства. Сейчас
столичные строители трудятся более чем
в 60 городах России и шести зарубежных
странах. В 2009 году московскими компа-
ниями построено за пределами столицы
объектов общей площадью 1,5 млн. м2.
В ближайшие годы объемы строительства
по этой программе будут возрастать.
Главным итогом 2009 года можно на-
звать сохранение стратегических приори-
тетов, четко обозначенных Мэром города
Юрием Михайловичем Лужковым. Несмо-
тря на кризис, столичное Правительство
не собирается экономить на реализации
социальных программ. «Кризис — время
возможностей», — говорит Мэр.
Для Правительства города очень важ-
но, что работа московских строителей вы-
ражается не просто в абстрактных цифрах.
Жилье и здания социальной инфраструк-
туры, новые дорожные объекты, массовое
строительство гаражей — это в конечном
итоге вклад строителей в создание ком-
фортной городской среды в столице.
В наступившем году, как и во все
предыдущие, основное внимание будет
уделяться строительству жилья, в том
числе социального. В Москве планиру-
ется построить около 3 млн. м2 жилья,
в том числе 745,8 тыс. м2 — за счет бюд-
жета города. Наряду со строительством
жилья будет возведено 14 общеобразо-
вательных школ, 24 дошкольных образо-
вательных учреждения и 3 физкультурно-
оздоровительных комплекса, 5 объектов
здравоохранения, 6 объектов культуры,
2 объекта социальной политики, 3 объек-
та ГУВД и 2 пожарных депо.
Продолжатся строительные работы
по реализации основных транспортных
проектов: Ленинградское шоссе, Звени-
городский проспект, Четвертое транс-
портное кольцо. Планируется ввести
в эксплуатацию мостовой переход через
канал имени Москвы на Ленинградском
шоссе, Алабяно-Балтийский тоннель,
направленные эстакады-съезды на пе-
ресечении проспекта Маршала Жукова
с МКАД, реконструированный Панфи-
ловский проспект и другие объекты.
В целом задачи на 2010-й и последу-
ющие годы можно определить так: рабо-
тать и работать, а главное — не опускать
руки.
Иллюстрации предоставлены
Объединенным пресс-центром
Комплекса градостроительной
политики и строительства
города Москвы
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
10
МОСКВЫ
ГЕНПЛАН: ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ
© Сигаева Т. В., Власов Д. Н., 2010
южный поток ДЛЯ ЗАПАДА СТОЛИЦЫ THE SOUTH STREAM FOR THE CAPITAL’S WEST
Автор: Сигаева Татьяна Викторовна
Author: Tatyana Viktorovna Sigaeva
Должность: Заместитель руководителя объединения Научно-проектного отделения транспорта и дорог ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы»
Post: Deputy Chief with science and project department for transport and ways of SUE «Research and design institute of Master Plan for Moscow»
E-mail: genplan@mail.ru
Автор: Власов Денис Николаевич
Author: Denis Nikolaevich Vlasov
Должность: Начальник мастерской Научно-проектного объединения транспорта и дорог ГУП «НИиПИ Генплана Москвы»
Post: Chief with science and project department for transport and ways of SUE «Research and design institute of Master Plan for Moscow”
Звания: Кандидат технических наук, доцент кафедры «Городское строительство и экологическая безопасность» МГСУ
Degree: Candidateof technics, associate professor in Moscow State Building Univercity department «Town-building and ecological safety»
Сфера научных интересов: Транспортное строительство, градостроительство
Field of research: Transport building and urbanistics
E-mail: vlasov_genplan@mail.ru
УДК 625.7/. 8
Аннотация: В статье рассмотрены история формирования, назначение и планировочное решение Южного дублера Кутузовского проспекта; особое внимание уделе- но участку магистрали от Минской улицы до Аминьевского шоссе
Summary: The article reveals the forming history of the South substitute of Kutuzovsky avenue, its purpose and planning; accentuates the trunk road area from Minskaya street till Aminyevskoe highway.
Ключевые слова: Южный дублер Кутузовского проспекта; Минская улица; Мосфильмовская улица; Аминьевское шоссе
Key words: The South substitute of Kutuzovsky avenue, Minskaya street, Mosfilmovskaya street, Aminyevskoe highway
Литература: Овечников E. В., Фишельсон M. С. Городской транспорт. M., 1976. Материалы предпроектных проработок ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы». АРХИТЕКТУРА И СТРОИТЕЛЬСТВО КкН МОСКВЫ В.
ЮЖНЫЙ ПОТОК ДЛЯ ЗАПАДА СТОЛИЦЫ
Слушания по «Правилам зем-
лепользования и застройки» (ПЗЗ)
и актуализированному Генплану Москвы,
прошедшие летом 2009 года, показа-
ли, что москвичи весьма неравнодуш-
ны к судьбе и перспективам развития
своего города. Их вопросы и пожела-
ния, высказанные в ходе обсуждения,
можно разделить на несколько блоков.
Первый — сугубо обывательский («Бу-
дут ли сносить мой дом?», «Давайте по-
строим дорогу у соседей, а нам не на-
до!» и т. д.). Второй блок мы вычленяем
из тех встреч, где состоялись серьез-
ные дискуссии о перспективах разви-
тия мегаполиса, и условно назовем его
профессионально-градостроительным.
Естественно, что значительная часть
вопросов из этого блока относилась
к вопросам развития функциональной
структуры города, его планировочного
каркаса — улично-дорожной сети (УДС).
Все предложения — от явно нереальных
до вполне разумных — тщательно анали-
зировались, и полезное сейчас вносится
в проекты ПЗЗ и Генплана.
Одновременно оживилась дискуссия
об оптимальной для Москвы структуре
УДС, вновь заговорили о необходимости
переустройства радиально-кольцевой
структуры УДС на прямоугольную. Оче-
видно, что последнее потребует огром-
ных материальных затрат и не может быть
реализовано в условиях экономического
кризиса. Да и нет в этом необходимости.
Откройте любой учебник, касающийся
транспорта (например, Овечников Е. В.,
Фишельсон М. С. «Городской транспорт»),
и из таблицы сразу станет ясно, что зна-
чения коэффициента непрямолинейности
(то есть отношения длины пути по воздуш-
ной прямой к длине пути по УДС) при схо-
жих геометрических параметрах состав-
ляют: для городов с радиально-кольцевой
системой планировки - 1,1, с прямоуголь-
ной — 1,32. Впрочем, доводов в пользу
сохранения исторически сложившейся
структуры УДС Москвы и без того более
чем достаточно. В чем действительно
нуждается Москва, так это в развитии
магистральной улично-дорожной сети,
то есть в сооружении новых кольцевых
магистралей и радиальных направлений.
Проектируемый Южный дублер Кутузов-
ского проспекта как раз и является одним
из таких радиальных направлений, при-
званных улучшить транспортные связи
на западе столицы.
История магистрали началась
в 1980-х годах, когда был утвержден пер-
вый проект ее планировки и из нескольких
вариантов прохождения дублера выбрали
оптимальный, по которому и установили
действующие красные линии. Прохожде-
ние магистрали намечается от Третьего
транспортного кольца вдоль Киевского
направления МЖД, с южной его сторо-
ны. На северную же сторону она уходит
после пересечения с Минской улицей
у платформы Матвеевская. После пере-
сечения Аминьевского шоссе дублер на-
правляется от Киевской железной дороги
в промзону Очаково, из которой выходит
к МКАД в обход Троекуровского кладби-
ща (рис. 1).
Первоначально на магистрали пред-
полагалось преимущественное дви-
жение грузового транспорта, обеспе-
чивающего связь промышленной зоны
Очаково с МКАД и Третьим транспорт-
ным кольцом. Соответственно, практи-
чески не рассматривались связи дубле-
ра с прилегающими жилыми районами.
За истекшие 20 лет Южный дублер
регулярно входил в качестве первооче-
редного мероприятия во все городские
программы дорожно-мостового строи-
тельства, Планы градостроительного
развития Западного административного
округа и районов, через которые он про-
легал (то есть, в документы территориаль-
ного планирования), однако никаких
дополнительных предпроектных и про-
ектных проработок по его трассировке не
проводилось. Новый этап в жизни маги-
страли наступил в 2006 году, когда наме-
тилось интенсивное градостроительное
развитие территорий, расположенных
вдоль Киевского направления МЖД.
На «головном» участке магистрали
(отТретьего транспортного кол ьца до Мин-
ской улицы) намечено развитие терри-
торий в районе Поклонной улицы и вдоль
Сетуньских проездов, перекрытие Киев-
ского направления МЖД с размещением
здесь многофункциональных комплексов.
На участке от Минской улицы до Аминьев-
ского шоссе, на площадях так называемых
территориальныхдирекций (ТД) «Аминьев-
ское», «Раменское», «Сетуньское», «Во-
лынское» (рис. 1) предусмотрены жилая
и общественная застройки. Однако даже
IK I I'. .Ill L.M.i I Ц.
МОСКВЫ
12
беглый взгляд на эту местность не оставля-
ет сомнений: несмотря на нахождение ее
в срединной зоне города, вопросы транс-
портного обслуживания, а особенно въез-
да и выезда, являются одними из насущ-
нейших. Объяснение предельно простое:
на сегодняшний день в прямоугольнике
«Киевское направление МЖД - Минская
улица - Мичуринский проспект - Аминьев-
ское шоссе» улично-дорожная сеть прак-
тически отсутствует.
Кроме того намечается интенсивное
развитие промзоны Очаково, через кото-
рую проходит третий участок магистрали
(от Аминьевского шоссе до МКАД).
Предпроектные проработки, прове-
денные Институтом Генерального пла-
на Москвы в 2006 году, показали, что
истекшие два десятилетия в корне из-
менили планировавшееся при иных
социально-экономических отношениях
в стране назначение магистрали. Теперь
ее основная функция — транспортное
обслуживание прилегающих жилых и об-
щественных территорий, что и должно
найти соответствующий отклик в плане
и профиле магистрали (об этом ниже).
По результатам проработок Южный
дублер отнесен к магистральным улицам
общегородского значения ll-го класса.
Характер движения транспорта — пре-
имущественно нерегулируемый. Основ-
ной ход магистрали рассчитан на шесть
полос движения в обоих направлениях.
Для обеспечения реализации рассмат-
риваемого нами в этой статье проек-
та городские власти приняли решение
о поэтапном формировании Южного
дублера Кутузовского проспекта. На пер-
вом этапе намечается построить участок
от Минской улицы до Аминьевского шос-
се, на втором — от Третьего транспорт-
ного кольца до Минской улицы, на треть-
ем — от Аминьевского шоссе до МКАД.
Подобная очередность позволит уже
в самом начале сооружения магистра-
ли обеспечить не только транспортное
обслуживание новых районов, но и улуч-
шить существующее положение, в част-
ности, связь между районами Раменки
и Матвеевское, обеспечить дополнитель-
ные выезды на магистральную УДС, усо-
вершенствовать работу наземного пас-
сажирского транспорта и так далее.
Постановление Правительства Моск-
вы № 390-ПП от 22 мая 2007 года
«О ходе реализации и задачах дорожно-
мостового строительства в городе
Москве на 2007-2011 годы» определило
сроки проектирования всех трех участков
магистрали. Каждый из них заслуживает
отдельной статьи. Мы же рассмотрим
РХИТЕКТУ РА
МОСКВЫ
Рис 1.
Трассировка
Южного
дублера
Кутузовского
проспекта
13
Рис. 2.
Планировочное
решение
участка
Южного
дублера
Кутузовского
проспекта
Существующая улично-дорожная сеть
I Проектируемая магистраль
наиболее проработанный, первоочеред-
ной — от Минской улицы до Аминьев-
ского шоссе. Его проектирование осу-
ществлялось ЗАО «Институт «Промос»
и ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы».
Итак, приступив к проектированию,
первоочередной участок дублера разде-
лили еще на три, имеющие разные пара-
метры. Первый — собственно развязка
Южного дублера с Минской улицей, вто-
рой — от Минской улицы до платформы
Матвеевская, третий — от платформы
до Аминьевского шоссе. Остановим-
ся подробнее на планировке всех трех
участков (рис. 2).
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Развязка Южного дублера
Кутузовского проспекта
с Минской улицей
Здесь проектировщикам пришлось
постоянно решать весьма нелегкие за-
дачи как в области реализации основных
функций транспортного сооружения, так
и в условиях имеющихся планировочных
ограничений.
К основным функциям сооружения,
помимо обеспечения развязки в раз-
ных уровнях и поворотного движения,
следует отнести и доступность подъез-
да к многофункциональному комплексу
«Сетунь-Хиллс» (ТД «Сетуньское»).
Планировочных же ограничений оказа-
лось намного больше. Назовем основные:
— особо охраняемые природные тер-
ритории, расположенные в действующих
красных линиях зоны транспортной раз-
вязки (нонсенс, но факт!);
— развитие Киевского направления
МЖД, в частности, строительство двух
новых главных путей (согласно Генсхеме
развития Московского железнодорожно-
го узла);
— Солнцевская линия метрополитена,
прохождение которой намечается вдоль
Минской улицы; при этом в месте пред-
полагаемого пересечения намечено раз-
местить станцию метро;
— сложная система инженерных ком-
муникаций, переустройство которых не-
обходимо для строительства развязки.
Впрочем, этот перечень можно про-
должать еще долго. Чего стоит только
одно несоответствие существующих пла-
нировочных параметров пересечения со-
временным нормативным требованиям!
Принятое на сегодняшний день плани-
ровочное решение (рис. 3) представляет
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
Рис. 3.
Планировочное
решение
пересечения
Южного
дублера
Кутузовского
проспекта
с Минской
улицей
15
МОСКВЫ
собой достаточно сложную систему на-
правленных съездов, обеспечивающих
решение основных задач транспортной
развязки. Вместе с тем перечисленные
выше ограничения привели к тому, что
так и не удалось реализовать некото-
рые из поворотов (например, левый по-
ворот с Минской улицы при движении
к Кутузовскому проспекту на Южный
дублер, по ходу к Аминьевскому шоссе).
Однако моделирование, проведенное
специалистами ГУП «НИ и ПИ Генплана
Москвы», показало, что интенсивность
транспортных потоков по отсутствую-
щим направлениям (даже при условии их
реализации) будет не велика и не окажет
значительного влияния на загрузку УДС
в прилегающем районе.
Рис. 4.
Поперечный
профиль
участка
Южного
дублера
Кутузовского
проспекта
Участок от Минской улицы
до платформы Матвеевская
Его основное назначение — пропуск
транзитных потоков, следующих по ма-
гистрали, и подъезд к территории ТД
«Волынское». Дублер является факти-
чески единственной дорогой, по кото-
рой можно въехать на данную терри-
торию. Соответственно, на нем будет
организовано и движение наземного
общественного транспорта. Однако
ширина действующих красных линий
на этом участке составляет всего 28,5 м.
По нормативам, ширина шестиполос-
ной проезжей части (для магистральной
улицы ll-го класса) 25,0-26,5 м. Следо-
вательно, о создании боковых проездов
для организации подъезда к территории
и организации движения городского на-
земного пассажирского транспорта не
могло быть и речи.
Итак, названные ограничения потре-
бовали нестандартного подхода к реше-
нию поперечного профиля магистрали
(рис. 4). В результате оно планируется
двухуровневым.
Первый уровень предназначен
для организации транзитного движения.
Для уменьшения вредного воздействия
на прилегающую территорию этот уро-
вень будет практически полностью от нее
изолирован. С этой целью его прохожде-
ние запроектировано ниже отметок при-
легающих территорий. В соответствии
с общим планировочным решением ма-
гистрали проезжая часть первого уров-
ня рассчитана на шесть полос движения
в обоих направлениях с устройством
только технических тротуаров вдоль нее.
Второй уровень предназначен для ор-
ганизации подъезда к ТД «Волынское»
и организации движения общественного
транспорта, в связи с чем его прохож-
дение намечается в красных отметках
территории. В местах основных въездов
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
16
появятся светофоры. Намечены остано-
вочные пункты наземного пассажирско-
го транспорта, которые для обеспечения
безопасности пешеходов также предла-
гается снабдить светофорными объекта-
ми. Проезжая часть рассчитана на четыре
полосы движения в обоих направлениях,
с устройством пешеходных тротуаров.
Остановки наземного транспорта будут
оборудованы заездными «карманами».
Предложенное планировочное ре-
шение позволяет в одном коридоре
разместить фактически две магистрали:
общегородскую — для транзитных по-
токов и районную — для транспортного
обслуживания прилегающей террито-
рии. Два съезда с районной магистра-
ли на основную намечены в месте раз-
вязки с Минской улицей и у платформы
Матвеевская. У платформы Матвеевская
возникает сложный транспортный узел:
помимо выхода районной магистрали
на основной ход дублера здесь пересе-
каются еще две улицы.
Первая магистраль. Предложе-
но продлить Мосфильмовскую улицу
от существующего участка до пересе-
чения с Южным дублером Кутузовского
проспекта и далее, переходя на север-
ную сторону Киевского направления
МЖД, до Аминьевского шоссе. По дейст-
вующей структуре Мосфильмовская ули-
ца — магистральная, общегородского
значения, с преимущественно регулиру-
емым характером движения транспорта.
Вторая магистраль. Проектируемый
проезд № 6095 по сути станет продле-
нием Веерной улицы. Строительство
путепровода через Киевское направле-
ние МЖД в районе существующего пере-
сечения Матвеевской и Веерной улиц
позволит обеспечить выезд из района
Матвеевское на дублер, а также через
Мосфильмовскую улицу обеспечить
связь с районом Раменки и выезд на Ми-
чуринский и Ломоносовский проспек-
ты. В результате значительно улучшит-
ся транспортное обслуживание района
Матвеевское.
Развязка на пересечении всех вы-
шеперечисленных магистралей — двух-
уровневая. В нижнем транзитном уров-
не следует Южный дублер Кутузовского
проспекта, а на верхнем, со светофор-
ным регулированием, обеспечивается
пересечение районной магистрали, про-
ходящей над дублером вдоль ТД «Волын-
ское», проектируемым проездом № 6095
и Мосфильмовской улицей. Связь пере-
крестка с основным ходом дублера осу-
ществляется направленными съездами.
Кроме того предпроектными прора-
ботками в районе платформы Матвеев-
ская (с южной стороны) намечается фор-
мирование транспортно-пересадочного
узла (ТПУ), в состав которого войдут
залы ожидания для пассажиров, пере-
саживающихся с железной дороги
на наземный транспорт, посадочные
перроны, защищенные от атмосфер-
ных осадков, перехватывающая сто-
янка, отстойно-разворотная площадка
наземного пассажирского транспорта
с конечной станцией и так далее. Окон-
чательный состав узла и его планиро-
вочное решение будут уточняться при
дальнейшем проектировании.
Участок от платформы
Матвеевская
до Аминьевского шоссе
В планировочном отношении он яв-
ляется наиболее простым из всех нами
рассматриваемых.
Как уже отмечалось, в районе плат-
формы Матвеевская дублер переходит
с южной стороны Киевского направле-
ния МЖД на северную. На пересечении
с железной дорогой по основному ходу
магистрали предлагается устроить эста-
каду. Далее магистраль по земле подой-
дет к Аминьевскому шоссе, на пересе-
чении с которым предлагается устроить
двухуровневую транспортную развязку
с эстакадой по направлению дублера
и съездами, решенными по схеме «кле-
верного листа». При этом само Аминьев-
ское шоссе подвергнется реконструкции
на подходах к сооружению.
Таковы вкратце основные идеи и пла-
нировочные решения Южного дубле-
ра Кутузовского проспекта от Минской
улицы до Аминьевского шоссе. Опыт
формирования этого дублера подтверж-
дает непреложный факт: развитие маги-
стральной улично-дорожной сети — мощ-
ный стимул, приводящий к интенсивному
освоению прилегающих территорий, что
неоднократно мы наблюдали в Москве
на примере других магистралей — будь
то Третье транспортное кольцо или ре-
конструкция МКАД.
АРХИТЕКТУРА
17
ГЕНПЛАН: ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ
© Нарбаев Б. М., 2010
МАЛОЭТАЖНАЯ ЗАСТРОЙКА
В КРУПНОМ ГОРОДЕ
LOW-RISE BUILDING IN THE CITY
Автор: Нарбаев Батырбек Мукатаевич
Author: Batyrbek Mukataevich Narbaev
Должность: Начальник мастерской № 18 ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы»
Post: Chief of the project studio №18 «Research and design institute of Master Plan for Moscow»
Звания: Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники, Почетный строитель города Москвы
Degree: Russian State Prize-winner in the field of science and technics, honoured builder in Moscow
Сфера научных интересов: Архитектура, градостроительство
Field of research: Architecture, urbanistics
E-mail: genplan 18@mail.ru
УДК 341.232
Аннотация: Вкрапление малоэтажных коттеджных домов в застройку крупного горо- да направлено на создание сомасштабной человеку и экологически чис- той жилой среды. Эти увлекательные в градостроительном, но достаточно сложные во всех других отношениях вопросы освещаются в статье, в осно- ву которой положены проектные предложения и их реализация в Северном и Южном Бутове.
Summary: Low-rise building in the city aimed at environmentally safe and friendly area for people. The article marks out rather sophisticated and exciting points in the field of urbanistics and highlights project alternatives and their realization in Moscow districts as well as Severnoye and Yuzhnoye Butovo.
Ключевые слова: Малоэтажная коттеджная застройка; Бутово; поселок ЖСА «Альфа»
Keywords: Low-rise buiding; Butovo; settlement «Alfa»
Литература: Материалы проектной территориальной мастерской ЮЗАО г. Москвы «Моспроект-1» за 1985-2005 гг. Архитектура. Работы проектных и научных институтов Москвы 1984-1988 гг. М., 1992. Нарбаев Б. М. Юго-Запад Москвы. Градостроительное единство и планиро- вочное своеобразие //Архитектура и строительство Москвы. № 5. 2002. Есаулов Г. В. Яков Белопольский. М., 2009.
АРХИ ГЕКТУ PA
И СТРОИТЕЛЬСТВО
18
МОСКВЫ
Макет
и развертка
проекта
застройки
квартала
Косино-
Жулебино
эпоху массового индустриально-
го жилищного строительства теорети-
ческие предложения по размещению
малоэтажной застройки в крупных горо-
дах появлялись с постоянной периодич-
ностью. Однако до недавнего времени
этот важный с точки зрения улучшения
пространственной организации жилой
среды вопрос практической поддержки
не имел. Начиная с 1989 года, когда из-
менилась социальная ситуация в стране,
на процесс проектирования и строитель-
ства значительное влияние стали ока-
зывать новые заказчики, в результате
чего получили жизнь и иные градостро-
ительные решения. К этому времени
в Москве возник ряд районов, в застрой-
ке которых появились блокированные
малоэтажные и отдельные коттеджные
дома. Это Косино-Жулебино, Толсто-
пальцево, Куркино, Кожухово, Северное
и Южное Бутово.
При освоении резервной террито-
рии в Северном Бутове проектиров-
щики под руководством академика
архитектуры Я. Б. Белопольского впер-
вые представили на общественный
совет Москомархитектуры (1985) ва-
риант малоэтажной застройки ново-
го района. Их предложение, которое
базировалось на подчеркивании уни-
кальной природно-ландшафтной сре-
ды, необходимой поддержки не полу-
чило. Столкновение противоположных

РХИТЕКТУ
МОСКВЫ
Схема
проекта
планировки
района
Южное Бутово
(вариант)
концептуальных подходов к решению
планировочных задач привело к победе
более «экономических», нежели «градо-
строительных» взглядов. Таким образом
родился вариант смешанной разно-
этажной застройки (от 4 до 16 этажей)
и отдельных композиционно оправдан-
ных участков с застройкой 22-этажными
зданиями. В варианте ПДП Северного
Бутова 4-этажные дома в общем объеме
занимали незначительную долю — ме-
нее 1,5%. Именно этот прием в конеч-
ном счете определил пространственный
образ жилого района Северное Бутово.
Композиционным стержнем плани-
ровочной структуры района стали пойма
реки Битца с ее охранной зоной и новая
трасса бульвара Дмитрия Донского, про-
ложенная от Московской кольцевой авто-
мобильной дороги до опушки леса на юге.
Эту незатейливую композицию поддер-
живала транспортная структура, обеспе-
чивающая удобную связь жилого района
с многомиллионным городом. На пере-
сечении природной оси и центрального
бульвара был организован обществен-
ный центр с торгово-гостиничными, мно-
гофункциональными зданиями, с точка-
ми пересечения наземного и подземного
видов транспорта.
Прием постепенного повышения
этажности (от 4, 12-16 до 22), вторя-
щий повышению рельефа местности,
многократно увеличивает эффект про-
странственного восприятия уникаль-
ного ландшафта. Динамика застройки
улиц Знаменские Садки и Старокача-
ловская поддержана высотным жилым
комплексом «Синяя птица». Наличие
4-этажных блокированных домов за-
метно улучшило градостроительную
ситуацию в целом. Этот опыт смешан-
ной этажности в дальнейшем получил
развитие при застройке Южного Буто-
ва, микрорайоны №№ 4, 5 и 6 которого
являют собой некий образец в рассмат-
риваемом вопросе.
В начале 1990-х годов при поддержке
городских властей началось освоение
резервной территории Москвы между
жилым районом Северное Бутово и аэро-
портом Остафьево на юге. Уникальный
местный ландшафт позволил проек-
тировщикам предложить новую схему
планировочной композиции застройки
крупного жилого массива на площади
более 300 га. Планировка проектируе-
мых кварталов обогащалась сочетанием
малоэтажных и многоэтажных домов,
дворовое пространство здесь стано-
вилось вполне соизмеримым человеку,
комфортным для его пребывания, че-
го совсем непросто добиться в круп-
ном городе. Основная композиционная
И СТРОИТЕЛЬСТВО
20
МОСКВЫ
Южное Бутово
Вид со стороны Большого пруда
Чечерский проезд
Разноэтажные сблокированные дома в микрорайоне № 5
Микрорайон № 6
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
21
идея подчинена приему повышения
этажности домов по мере их прибли-
жения к парковой зоне (площадь более
120 га), проходящей вдоль русла речки
Корюшки.
Особенностью планировочной струк-
туры Южного Бутова, кроме того, о чем
говорилось выше, является еще и на-
личие миникоммунальных зон в каждом
микрорайоне, где размещены много-
этажные гаражи в радиусе пешеход-
ной доступности. Разумеется, это впо-
следствии помогло решить многие
социальные вопросы. Своеобразием
планировочного решения застройки яв-
ляется также внедрение в структуру Юж-
ного Бутова жилого района, состоящего
из блокированных малоэтажных и кот-
теджных домов.
Таким образом, в Юго-Западном ад-
министративном округе малоэтажная
застройка появилась в два этапа — сна-
чала в Северном, а затем в Южном Бу-
тове. Отдельные коттеджные поселки
наряду с многоэтажными домами стали
данью времени. Каждый из них должен
был иметь единую градостроительную,
планировочную структуру в системе
всего района. Таким и стал ЖСА «Аль-
фа» (поселок «Потапово»), состоящий
из 17 жилых групп и комплексов общей
площадью около 380 тыс. м2.
После выхода Постановления
правительства Москвы № 2660-РП
от 20 декабря 2006 года «По реализа-
ции проекта планировки территории
комплекса «Г» района Южного Буто-
ва, наряду со строительством микро-
района № 11, муниципальными жилы-
ми домами, новый импульс получило
освоение территории, занятой под кот-
теджное строительство. В эту террито-
рию также вошла вновь создаваемая
парковая зона с водоемами площадью
около 48 гектаров.
При определении планировочной
структуры и композиции жилого обра-
зования, состоящего из малоэтажных
и коттеджных домов, были максималь-
но учтены природно-ландшафтные
особенности местности. С учетом осо-
бенностей малоэтажной застройки
в системе большого города был при-
нят термин «жилая группа», вместо
«микрорайона». Границей жилых групп
служат красные линии городских ма-
гистралей и абрисы парков и бульва-
ров. Магазины, центры обществен-
ного значения, школы и дошкольные
учреждения расположены в зоне пе-
шей доступности. Пешеходные дорож-
ки предусмотрены вдоль бульваров,
создаваемых параллельно городским
магистралям. Основная композици-
онная ось, создаваемая линейным
бульваром, связывает общегородской
центр со станцией надземного вида
транспорта — легким метро и далее
с большим прудом. С другой стороны
этот линейный бульвар имеет выход
к малым прудам на территории суще-
ствующей деревни Потапово.
Архитектурно-пространственная ор-
ганизация застроек центральной части
подчинена идее визуального раскры-
тия зеленых курдонеров, создаваемых
коттеджными домами как с южной,
так и с северной стороны внутреннего
бульвара, между жилыми комплексами
№ 72 и 126. Перспективу улицы завер-
шает комплекс зданий церкви иконы
Владимирской Божией Матери. Место-
положение церкви, а также ее перво-
начальную архитектурную композицию
определили архитекторы Ю. П. Плато-
нов и Б. М. Нарбаев.
Для застройки поселка ЖСА «Альфа»
были разработаны 24 типа коттеджей,
отдельно стоящих и сблокированных,
общей площадью каждого коттеджа
от 150 до 500 м2. В настоящее время
завершается строительство комплек-
сов № 79 и № 135 и осваивается тер-
ритория комплекса № 72. В проекте
планировки предусмотрены все необ-
ходимые социальные учреждения: шко-
ла, детские сады, гимназия на 350 уча-
щихся, торгово-общественные центры.
Строительство магистральных инже-
нерных сетей вошло в обязанность го-
рода, за городские средства, включая
дороги, по которым в будущем пой-
дут трассы городского общественного
транспорта. Эти мероприятия направ-
лены на улучшение социальных усло-
вий проживания населения коттедж-
ного поселка как единого организма
в системе крупного города.
Крупное жилое образование, в основ-
ном состоящее из коттеджей и блокиро-
ванных малоэтажных домов, имеет еди-
ную сеть транспортного обслуживания
22
Коттеджный городок «Потапово» в Южном Бутове
И СТРОИТЕ-ЛЬС гво
МОСКВЫ
Вид
из городка
«Потапово»
на микрорайон
№ 11
с жилыми районами Северного и Южно-
го Бутова и Щербинки, расположенную
с восточной стороны Курской железной
дороги, а также со всеми станциями над-
земного легкого метро, существующими
платформами пригородных электричек.
На перспективу с появлением подземной
трассы метро в сторону существующей
станции «Битцевский лес» откроется
возможность связи пассажиров от пере-
садочного узла станции метро «Дмитрий
Донской» в сторону Калужско-Рижской
линии. Таким образом, новый район
на Юго-Западе Москвы будет полноцен-
но функционировать в системе много-
миллионного города.
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
* *
Отделка стен
Подвес промой
Минеральная вата КНАУФ Инсулейшн
Пароизоляционный слой
КНАУФ-профиль
Гипсокартонный КНАУФ-лист
Грунтовка КНАУФ-Шпергрунд
Декоративная штукатурка
Knauf EASY-Putz
Шпаклевка КНАУФ-Фуген
" Лента армирующая для швов
'-Шпаклевка КНАУФ-Фуген

Все основания для комфорта
Где гладкие стены, там гладкие отношения. Системы КНАУФ
для отделки стен - это оптимальная стоимость, отличные
характеристики и комфорт в Вашем доме.
► www.knauf.ru
По вопросам крупных оптовых поставок обращайтесь в сбытовые организации КНАУФ:
КНАУФ МАРКЕТИНГ Красногорск, тел. +7 (495) 937 95 95; КНАУФ МАРКЕТИНГ Санкт-Петербург, тел. +7 (812) 718 81 94;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Новомосковск, тел. +7 (48762) 29 291; КНАУФ МАРКЕТИНГ Краснодар, тел. +7 (861) 267 80 26;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Челябинск, тел. +7 (351) 774 21 45; КНАУФ МАРКЕТИНГ Новосибирск, тел. +7 (383) 355 44 36;
КНАУФ ГИПС Иркутск, тел. +7 (3952) 29 00 32; КНАУФ МАРКЕТИНГ Хабаровск, тел. +7 (4212) 31 88 33.
кмщ
Немецкий стандарт
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
25
ЗОДЧИМ И ВРЕМЯ
©ВеховН. В., 2010
АРХИТЕКТОР
ВЛАДИМИР СУСЛОВ
ARCHITECT VLADIMIR SUSLOV
ладимир Васильевич Суслов ро-
дился в 1857 году в семье крепостного
крестьянина-живописца в знаменитом
селе Палех Владимирской губернии.
Когда отцу после реформы 1861 года
удалось открыть в Москве у Красных
ворот собственную мастерскую, семья
перебралась сюда. Интерес к архитек-
туре проявился у Владимира с детства.
Он раздобыл «некоторые рисунки орна-
ментов русских церквей и стал их копи-
ровать дома, что исполнял с большой
любовью». Тринадцати лет его опреде-
лили в Московское училище живописи,
ваяния и зодчества, которое он окончил
с серебряной медалью, и в 1878 году по-
ступил на архитектурное отделение Пе-
тербургской академии художеств1.
В период обучения в академии Вла-
димир Суслов работал у ведущих архи-
текторов того времени — А. И. Резанова
и С. И. Шестакова. Тогда же начались
его путешествия по России, посвящен-
ные изучению древнерусской архитек-
туры не в пыли академических кабине-
тов, а на просторе русских губерний. Его
путевые заметки о поездках на Кавказ
и в южные города России часто появля-
лись на страницах «Нивы».
Уже самые ранние архитектурные
п рое кти ровоч н ые зам ысл ы студента
Владимира Суслова ждала счастливая
судьба. Так, его первое творение — сов-
местный с Н. И. Поздеевым конкурсный
проект Александровского пассажа в Ка-
зани (1880)2 получил первую премию,
а впоследствии, что случается очень
редко, был реализован. Высокую оценку
получил и его второй проект — учебно-
конкурсный на тему «Здание Окружно-
го суда в столице» (1881), удостоенный
второй (малой) золотой медали. За вы-
пускной проект «Театр на 2000 зрителей
в столичном городе» в 1882 году Влади-
мир Суслов получил звание «классного
художника 1-й степени».
С этого времени В. В. Суслов решает
посвятить себя изучению русского на-
родного зодчества и в апреле 1883 года
обращается в Совет академии с про-
шением: «Имея достаточные сведения
о древнерусской архитектуре, я крайне
желал бы продолжить свое образование
в этом направлении и, изучив до сих пор
мало исследованные по преимуществу
деревянные памятники русского зод-
чества Вологодской и Архангельской
губерний (Двины и Поморья), которые
с каждым годом исчезают, я тем мог
бы внести хотя незначительную леп-
ту в исследования по этому предмету.
<...> Я осмеливаюсь обратиться в Совет
<...> с моею покорнейшей просьбой до-
ставить мне хотя бы незначительную по-
мощь деньгами и свободным доступом
к изучению памятников на месте. Смею
надеяться, что Совет найдет возможным
Л Р X И Г К К Т У РА
И СТРОИТКЛЬСТНО
26
МОСКВЫ
исполнить мое заветное желание при-
нести посильный труд в сокровищницу
родного искусства, к познанию которого
пробудилось теперь желание русского
общества»3.
Первую экспедицию В. В. Суслова
по Вологодской и Архангельской губер-
ниям без всякого преувеличения мож-
но назвать настоящим подвигом. Один,
с ничтожными финансовыми средствами,
он проникал в самые глухие селения от-
даленного края, отыскивая, обмеряя, за-
рисовывая и фотографируя памятники,
перелопачивая горы архивных докумен-
тов. «По дороге приходилось все время
расспрашивать, где и какие сохранились
старинные церкви. Сведения эти часто бы-
вали сбивчивы, и поэтому нередко прихо-
дилось делать безрезультатные объезды
от основного пути. <...> Вследствие того,
что редко попадались населенные пункты,
и из экономии времени приходилось ехать
глухими вечерами и даже ночью. По боло-
тистым местам, тянувшимся по несколь-
ку верст, приходилось тонуть или ехать
по фашиннику, в лесах очищать дорогу
от упавших во время вихря деревьев. <...>
Работал я во время путешествий страшно
много. Имея с собой фотографический ап-
парат, я полностью исправлял обязанности
фотографа и в обмерах принимал самое
непосредственное участие, лазая по кры-
шам и другим <...> неприступным местам,
зарисовывая, записывая»4.
1884 год отмечен для Суслова по-
ездками в Романов-Борисоглебск,
Кострому и Ярославль. В следующем
году он отправляется на Дон и Волгу,
в Переславль-Залесский и Новгород,
летом 1887 года проводит изыскания
в Кириллове, Угличе, Ярославле и Пско-
ве. Как видим, предметом особого инте-
реса Владимира Васильевича являлись
центральные и северные районы России,
где сохранялось более всего памятников
русского деревянного зодчества.
В. В. Суслов одним из первых отече-
ственных архитекторов-реставраторов
начал широко использовать фотографи-
рование памятников как способ фикса-
ции их облика. Данное новшество не так
просто было «узаконить», исследова-
телю пришлось немало сил положить
на доказательство преимуществ фото-
графической техники. В поле его зрения
попадало бесконечное множество объ-
ектов — от огромных соборов до часовен
в глухих деревнях и от крепостей до кре-
стьянских изб, мостов, оград. В путевых
блокнотах и на акварелях Суслова на-
шли отражение предметы декоративно-
прикладного искусства, местных про-
мыслов, обычаев. Он искал связь между
историей и природой тех краев, где путе-
шествовал, с архитектурой, полагая эту
связь бесспорной и органичной5.
После очередной летней экспеди-
ции начиналась рутинная обработка со-
бранных материалов, за которой Суслов
проводил все время от осени до весны.
Путевые зарисовки и промеры приводи-
лись в порядок, вычерчивались перспек-
тивные изображения памятников. Черте-
жи Владимира Васильевича отличались
особой тщательностью и графическим
мастерством. Для Суслова-архитектора
характерна точность линий, тонкая про-
работка деталей, виртуозное владение
пером и акварельной техникой, умение
передать специфику атмосферы, окру-
жающей объект. Из-под его пера вышло
огромное количество чертежей высо-
чайшего качества, что всегда удивляло
и восхищало коллег.
Нередко архитектор занимался «гра-
фической реставрацией» утраченного
облика древних сооружений. Часть его
реконструкций неоднозначно оценива-
лась специалистами, а другие, как, на-
пример, предложения по реставрации
Воскресенского монастыря и церкви
Иоанна Предтечи в Угличе позже легли
в основу проектов воссоздания некогда
утраченных реликвий. Весной оформ-
ленные материалы Суслов представлял
Палаты
на углу
двора
(архитектурная
фантазия)
РХИТЕКТУРА
МОСКВЫ
27
МОСКВЫ
Богородицкая церковь в селе Верховье
Преображенская церковь в Вяземах
Успенская церковь в Болотове. Разрез
на выставку в Академию художеств, пос-
ле чего начинал готовиться к очередному
полевому сезону.
Владимир Васильевич совершил
и ряд поездок за границу, где не только
знакомился с опытом зарубежных кол-
лег, но и принимал участие в проектиро-
вании. Так, в 1885 году он побывал в Гер-
мании, Франции и Италии, а в 1890-м
отправляется в Турцию для проектиро-
вания памятника погибшим русским во-
инам в Сан-Стефано. В 1895 году, про-
ехав по Германии, Австрии, Швейцарии
и Польше, зодчий познакомился с но-
вейшими приемами фресковой роспи-
си, разработанной немецким химиком
А. Кеймом. В 1901-1902 годах его захва-
тила идея сбора материалов для орна-
ментального класса Академии — с этой
целью Суслов снова отправился в Евро-
пу и даже в Северную Африку.
В 1886 году за выполненный по зада-
нию Академии художеств проект «Здание
бань в южном городе России в помпей-
ском стиле» В. В. Суслов удостаивается
звания академика. За 37 лет творческой
работы Владимир Васильевич создал не-
сколько десятков конкурсных и самостоя-
тельных проектов, часть из которых была
отмечена премиями и иными поощрения-
ми, а большинство — осуществлено.
В 1880-х годах Суслов начинает высту-
пать с научными сообщениями. Опираясь
на свой уникальный опыт, накопленный
в многолетних экспедициях, он доказыва-
ет самобытность, историческую и художе-
ственную ценность творчества русского
народа. В 1887 году Владимир Василье-
вич становится членом Русского археоло-
гического общества. Имя его как знатока
древнерусского зодчества получает из-
вестность в научных кругах. Как раз тогда
поднимается вопрос о реставрации трех
памятников — Феодоровской часовни
близ Переславля-Залесского, Георгиев-
ского собора в Юрьеве-Польском и собо-
ра Спасо-Преображенского Мирожского
монастыря в Пскове. Археологическая
комиссия, на которую был возложен конт-
роль за всеми реставрационными работа-
ми в Российской империи, поручила это
дело Суслову. Начался новый — реставра-
ционный — период творческой деятель-
ности архитектора и ученого.
В конце 1880-х годов ярко проявился
и другой талант В. В. Суслова — педаго-
гический. Безукоризненное знание пред-
мета позволило ему в 1888 году составить
первую за время существования Академии
художеств программу курса истории древ-
нерусского искусства, который он мечтал
начать читать на предполагавшейся им
тогда самостоятельной кафедре. Идее
удалось реализоваться лишь в 1902 году
после того, как Владимира Васильевича
избрали на должность профессора ис-
кусств архитектурного отделения реор-
ганизованной к тому времени академии.
Большое учебно-методическое значение
приобрел изданный в 1895-1901 годах кол-
лективный труд «Памятники древнерусско-
го зодчества». Здесь были представлены
работы девяти авторов, но больше поло-
вины объема принадлежало В. В. Суслову.
В иллюстративную часть вошли и акварели
Владимира Васильевича; пояснительный
текст к ней тоже был сусловский.
В. В. Суслов избирается почетным
членом Совета академии художеств. Он
продолжает успешно участвовать со сво-
ими проектами в различных конкурсах —
так, в 1898 году предлагает свой вариант
Морского собора в Кронштадте и удо-
стаивается третьей премии.
1902-1907 годы — время сравнитель-
но спокойной, оседлой жизни, связанной
с академией. У В. В. Суслова появилась
семья: в 1902-м он женился на бесту-
жевке Л. Н. Кострицыной. Годом раньше
Владимир Васильевич приобрел имение
в Мельничном Ручье под Петербургом,
где по собственному проекту сначала по-
строил дачу, а затем в 1904 году, когда
семья разрослась, — настоящий дере-
вянный дворец. В петербургской кварти-
ре по средам у него собирался весь цвет
столичной интеллигенции — живописцы
А. И. Куинджи, А. И. Корзухин, Г. Г. Мя-
соедов, В. Е. Маковский, поэт К. К. Слу-
чевский, юрист А. Ф. Кони, композитор
А. К. Лядов. Устраивались музыкальные
и литературные вечера — Владимир Ва-
сильевич был большим любителем му-
зыки, обладал превосходным голосом,
нередко выступал в любительских кон-
цертах.
В 1907 году В. В. Суслов предпринял
археологические исследования античных
памятников Крыма и приступил к написа-
нию монографии на эту тему. Одновремен-
но он завершает «Обзор древнего дере-
вянного дела на Руси» и начинает готовить
30
Дача В. В. Суслова в Мельничном Ручье.
Не сохранилась
к изданию материалы по новгородскому
Софийскому собору. Тогда же следует
приглашение от И. Э. Грабаря участвовать
в подготовке «Истории русского искус-
ства», для которой Суслов предоставил
свои материалы, но писать «за старостью»
отказался6, дав лишь небольшой очерк
«Деревянное зодчество Сибири». Влади-
мира Васильевича по-прежнему «зовут»
во всевозможные комиссии по архитекту-
ре и искусству. Он продолжает оставаться
членом Совета академии, куда был избран
в 1897 году, и техническо-художественного
совета по Исаакиевскому собору (с 1900),
в 1909-1910 годах входит в комиссию
по реставрации Успенского Собора
Кремля. Среди последних его научных
и общественных «нагрузок» — членство
в комиссии по постройке «Федоровско-
го городка» в Царском Селе (1913-1916).
В 1912-1916 годах, несмотря на ухудшив-
шееся здоровье, он продолжает работать
над проектами восстановления церквей
преподобного Серафима Саровского
близ деревни Федино Бронницкого уезда
Московской губернии и Успения Пресвя-
той Богородицы в Луганске Екатерино-
славской губернии, двух храмов в селах
Ново-Алексеевское и Сухая Терешка Са-
ратовской губернии, еще одной церкви
в Бахмутском уезде Екатеринославской гу-
бернии. В 1913 году В. В. Суслов участвует
в конкурсе проектов собора Апостолов Пе-
тра и Павла у Троицкого моста в Петербур-
ге. Последний его проект — дом для семьи
художника М. В. Нестерова в Ялте.
Одной из сфер разносторонней дея-
тельности Владимира Васильевича явля-
лась пропаганда древнерусского искус-
ства. Начиналось все с выпуска открыток
по истории архитектуры и искусства, к че-
му Суслов был причастен самым тесным
образом, возглавив в 1913 году комис-
сию Общества охраны памятников и став
одним из основных авторов программы
общедоступного издания по истории
русского искусства. Задачам популяри-
зации древней архитектуры послужил
изданный им в 1911 году альбом «Рус-
ское зодчество по преданиям народной
старины». Это своеобразное собрание
архитектурных фантазий сопровожда-
лось фрагментами из былин, народных
песен и стихов русских поэтов.
Нелегко сложились последние годы
жизни архитектора, ученого, педагога.
После преобразования Академии худо-
жеств в Петроградские государствен-
ные свободные художественно-учебные
мастерские (1918) его не включили
в профессорско-преподавательский
состав нового заведения. Но, будучи
уже тяжело больным, В. В. Суслов про-
должал работу, заведуя секцией по охра-
не памятников искусства и старины при
Наркомпросе РСФСР. В июне 1920 года
Владимир Васильевич даже рискнул вер-
нуться к полевым научным исследовани-
ям, отправившись в Поволжье. Смерть
настигла его в Хвалынске.
'Суслова А. В., Славина Т. А. Владимир Сус-
лов. Л., 1978. С. 10; Академик архитектуры
Владимир Васильевич Суслов. 1857-1921.
Каталог выставки. Чертежи, акварели, про-
екты реставрации, архитектурные фантазии.
Л., 1971. С. 7.
23десь и далее названия и датировка проек-
тов В. В. Суслова приводятся по вышеуказан-
ному изданию.
3РГИА. Ф. 789, оп. 10, д. 142, л. 20.
^Суслова А. В., Славина Т. А. Указ. соч. С. 12.
^Суслов В. В. Путевые заметки о севере Рос-
сии и Норвегии. СПб., 1889.
6И. Грабарь о русской архитектуре. М., 1969.
Н. В. ВЕХОВ
АРХИТЕКТУРА ВНЯВ
31
ОДИННАДЦАТАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА
ELEVENTH INTERNATIONAL EXHIBITION
ЭКСПОКАМЕНЬ
EXPOSTONE 2ОЮ
ДИРЕКЦИЯ:
Тел.+7 499 127 3881; Факс+7 499 120 6211
E-mail: expostone@expostroy.ru
expostroy@expostroy.ru
РОССИЯ, МОСКВА
ВСЕРОССИЙСКИЙ
ВЫСТАВОЧНЫЙ ЦЕНТР
ПАВИЛЬОН 69
22-25
.ИЮНЯ
June
ОРГАНИЗАТОРЫ:
ВЫСТАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС «ЭКСПОСТРОЙ НА НАХИМОВСКОМ»
«АБСОЛЮТ» ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА
КОМИТЕТ ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННОЙ ПАЛАТЫ РФ ПО
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВУ В СФЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖКХ
при поддержке:
МИНИСТЕРСТВА ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ТОРГОВЛИ РФ
РОССИЙСКОГО СОЮЗА СТРОИТЕЛЕЙ
РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ИНЖЕНЕРОВ СТРОИТЕЛЬСТВА
при участии
АССОЦИАЦИИ «ЦЕНТР КАМНЯ» (РОССИЯ)
«HUMMEL GMBH» (ГЕРМАНИЯ)
«CONFINDUSTRIA MARMOMACCHINE
- Assomarmomacchine» (ИТАЛИЯ)
www.expostroy.ru
И СТРОИТЕЛЬСТВО
32
МОСКВЫ
Москва, Нахимовский проспект, 24
Юнион
в £ГёТа в о ч!Н11В11ияк<®:м п л е кс
^построй
^-Садимовст^ом "
1^1000 фир
Ежедневно с 10.00 до 19.00
(Воскресенье с 10.00 до 18.00)
тел. (495) 718-55-30
(495) 719-03-57
Торгово-выставочный комплекс "ЭКСПОСТРОЙ на Нахимовском'
Москва, Нахимовский проспект, 24
тел. (495) 779 6900, 779 1109
E-mail: vistavka@expostroy.ru
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА:
СЕМИНАР
«ОБЪЕКТЫ НЕДВИЖИМО
«ПОД КЛЮЧ»
1/ 2 апреля
СЕМИНАР
«ИННОВАЦИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Организатор.
ООО «Дом и Интерьер Медиа»

Организатор:
Российское Общество Инженеров Строительства

22-я выставка-ярмарка
«ЭКСПОСТРОЙ-20Ю.
АРХИТЕКТУРА, ДИЗАЙН,
| ИНТЕРЬЕР, СТРОИТЕЛЬСТВО»
X
31 марта
- 4 апреля
РХИТЕКТУ
МОСКВЫ
ИСТОРИЯ МЕСТА
© Прокофьева И. А., 2010
ИЛЬИНКА ILYINKA
Автор: Прокофьева Ирина Александровна
Author: Irina Alexandrovna Prokofieva
Должность: Старший преподаватель Московского архитектурного института
Post: Senior lecturer in Moscow Architectural Institute
Звание: Кандидат архитектуры
Degree: Phd in architecture
Сфера научных интересов: Отечественная и зарубежная история архитектуры конца XIX - начала XX века
Field of research: Russian and foreign history of architecture at the turn of the 19-20 centuries
E-mail: archirina@mail.ru
УДК 72.03
Аннотация: Конец XIX - начало XX века ознаменовались бурным строительством и обнов- лением Москвы, особенно ее центра. На территории Китай-города выделя- ется своей финансово-коммерческой функцией улица Ильинка, на быстрое и радикальное изменение которой оказали влияние ее местоположение и планировка.
Summary: The turn of the 19-20 centuries has seen rapid growth of building and Moscow renewal, especially its center. Ilyinka street is in the spotlight of Kitay-Gorod area because of its financial and commercial functions. Position and planning influenced on its swift and drastic change
Ключевые слова: Китай-город; ансамбль; банки; биржа; Гостиный двор; пассаж; торговые ряды
Key words: Kitay-gorod; ensemble; banks; exchange; Gostiny dvor; arcade; trade outlet
Источники и литература: Архив ГНИМА имени А. С. Щусева. Наброски и исторические сведения. Раздел 1329/1-19. Архив ЦНД УГК ОИП города Москвы. Сытин П. В. История планировки и застройки Москвы. М., 1972. Боборыкин П. Д. Китай-город. М., 1985. Найденов Н. Московская Биржа 1832-1883 годов. М., 1989.
Л Р X И Т Е К Г V РА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Конец XIX — начало XX века ознаме-
новались бурным строительством и об-
новлением Москвы, особенно ее центра,
созданием банков, акционерных и стра-
ховых обществ и компаний. На терри-
тории Китай-города выделяется своей
финансово-коммерческой функцией
улица Ильинка. Существовал целый ряд
условий, оказавших влияние на столь
быстрое и радикальное ее обновление:
указанная функция, местоположение,
сложившаяся планировка; план рекон-
струкции Москвы 1886 года также сыграл
немаловажную роль.
В конце XIX века на Ильинке рядом
с Биржей и Гостиным двором стремят-
ся расположиться коммерческие струк-
туры. С середины столетия здесь было
много частных владений, хозяева ко-
торых — известные дворянские семьи
— в силу известных обстоятельств бед-
нели. Различные общества и компании
приобретали у них участки под свои
п ре дета в ите л ьств а. «Дел о в ы е л ю д и »,
вышедшие из купеческой среды, ста-
новятся хозяевами жизни. Так, Москов-
скому купеческому обществу в конце
XIX столетия принадлежали на Ильинке
Биржа, Торговые ряды, Гостиный двор
и Московский купеческий банк. Именно
эти здания, демонстрируя мощь своих
владельцев, определяли теперь функ-
цию улицы.
Биржа (архитектор А. С. Каминский)
стала композиционным центром одно-
именной площади, организуя простран-
ство и являясь градостроительным ори-
ентиром благодаря своему удачному
местоположению и выразительному ар-
хитектурному облику. Фундаментальное
здание с мощным портиком и высокими
колоннами притягивает к себе внимание
с различных обзорных точек, выделя-
ясь среди соседних сооружений стро-
гостью композиции фасадов и увеличен-
ным масштабом членения их элементов.
Первое упоминание о необходимости
для города биржи встречается в 1790 го-
ду в предложении главнокомандующего
Москвы князя А. А. Прозоровского о по-
стройке Гостиного двора. Строилась Бир-
жа с 1836 по 1839 год. Проект разра-
батывала специальная строительная
комиссия под руководством О. И. Бове,
что, безусловно, не могло не отразить-
ся на характере архитектуры здания —
одноэтажного, с открытыми галерея-
ми, окружавшими круглый зал, который
Ильинка.
Верхние
и Теплые
торговые ряды
И СТРОИ ГГЛЬС'ГВО
35
МОСКВЫ
Биржевая площадь до 1875 года
Биржевая площадь начала XX века.
Рисунок автора
Гэстиный двор сегодня
освещался сверху через фонарь. Бир-
жа находилась на одной красной линии
с Гостиным двором. Однако очень скоро
обнаружилось несоответствие ее раз-
меров возрастающим объемам финан-
совых операций. Московское купеческое
общество поставило вопрос о расшире-
нии Биржи.
В 1869 году архитектор А. С. Камин-
ский разработал проект нового зда-
ния Биржи — на месте церкви XVI века,
«слывшей по бывшему приделу Пят-
ницей, что у Гостиного двора» и разо-
бранной в 1865 году за ветхостью. За-
кладка состоялась 3 июля 1873 года,
а завершилось строительство в декабре
1875-го. Новое здание, рассчитанное
на одновременный прием до 1200 че-
ловек, приобрело классический портик
со стороны Ильинки и двухэтажный
неоренессансный боковой фасад
по Рыбному переулку. За двухсветным
залом помещение делилось на два эта-
жа: на первом находились зал заседа-
ний, телеграф, присутственная ком-
ната биржевого комитета и служебные
помещения, на втором — библиотека,
архив, канцелярия. «Здесь все было
в движении. <...> Не на ветер летят тут
деньги, а идут на какое-нибудь новое
дело. <...> Тут сила, мошна, произво-
дительность!» — писал П. Д. Боборыкин
в романе «Китай-город». Биржа яви-
лась прекрасным образцом официаль-
ной российской деловой архитектуры
конца XIX века. Появление этого здания
стало отправной точкой в изменении
облика улицы.
Торговые ряды, занимая большую
часть Ильинки, определяли ее основную
(соответственно, торговую) функцию
на протяжении многих лет. Деревянные
лавки, где продавался товар в розницу,
после очередного пожара возобновля-
лись на прежних местах, и лишь указом
Ивана Грозного торговля распростра-
нилась на «крестцы» Китай-города. Лав-
ки, а затем и магазины принадлежали
различным хозяевам, их помещения сда-
вались внаем, перепродавались. Градо-
строительные преобразования часто за-,
трагивали личные интересы владельцев,
у которых государственная казна вы-
купала земли и лавки за «справедливую
сумму» и переносила торговлю на другие
территории. В XIX столетии для ликвида-
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
ции «существующего безобразия» вышло
предписание лавочникам придерживать-
ся единого фасада торгового ряда.
Верхние, Средние торговые ряды и Го-
стиный двор — также характерные дос-
топримечательности Ильинки. Верхние
торговые ряды (архитектор А. Н. Поме-
ранцев, инженер В. Г. Шухов; 1889-1893),
находившиеся на месте древнего торга,
представляли собой к 1910 году высокий
единый объем, фасад которого вписы-
вался как в ансамбль Красной площади,
так и в застройку улицы. В начале XVII ве-
ка здесь насчитывалось более 200 камен-
ных лавок. В 1696 году по указу Петра I
беспорядочная торговля на Красной пло-
щади ликвидировалась. Однако она по-
прежнему продолжалась «в шалашах,
на скамьях и прочее». В 1786 году по про-
екту Д. Кваренги ряды были оформлены
в единое двухэтажное каменное здание,
где и расположились многочисленные
частные магазины и лавки с отдельными
входами и собственными вывесками.
В 1815 году О. И. Бове провел общую
реконструкцию Красной площади и при-
легающей к ней части Китай-города.
К концу XIX века ряды, перестроенные
Бове, из-за неудовлетворительного со-
стояния заменяются новыми. В большей
степени отвечающие запросам купече-
ства, они выполняются в соответствии
со вкусами владельцев, образовавших
акционерное общество Верхних торго-
вых рядов. Хозяева лавок и магазинов,
не пожелавшие принимать участие в кол-
лективном строительстве нового здания,
не получили в нем места.
Здание строилось, как уже сказано
выше, по проекту архитектора А. Н. По-
меранцева и инженера В. Г. Шухова, по-
лучивших первую премию на закрытом
конкурсе в 1886 году. В нем, согласно
конкурсным требованиям, наиболее
удачно сочетались рациональная кон-
струкция из железа и стекла с декора-
тивным решением фасадов в формах
древнерусской архитектуры: высокие
коньки, кокошники, скульптурные на-
личники, шатровые завершения крыш,
квадрированный руст и так далее. Зда-
ние Верхних торговых рядов (с 1953 го-
да — Государственный универсальный
магазин, ныне — АО «ГУМ») гармонично
вошло в композицию Красной площади,
одновременно начиная улицу Ильинку.
Ильинские ворота в начале XIX века
Ильинские ворота в начале XX века.
Реконструкция автора
Ильинская площадь. Биржа
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Биржа.
Архитектор
О. И. Бове
Биржа.
Архитектор
А. С. Каминский.
Рисунок
автора
Здание Средних торговых рядов
(архитектор Р. И. Клейн, 1889-1892) на-
ходится также в начале улицы у Красной
площади. Обильный, несколько измель-
ченный декор его фасадов характе-
рен для неорусского стиля. Располага-
ясь напротив Верхних торговых рядов,
АРХИТЕК 1 УРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Средние торговые ряды со своей сторо-
ны достойно оформляют связь Ильинки
с Красной площадью.
Итак, торговые ряды вместе с Гостиным
двором, занимая почти половину улицы,
закрепили в конце XIX — начале XX века ее
торговую функцию и обусловили форми-
38
Верхние
торговые ряды.
Архитектор
О. И. Бове
Верхние
торговые ряды.
Архитектор
А. Н. Померанцев.
Рисунок
автора
рование архитектурного облика Ильинки,
в котором отражались и вкусы заказчиков,
и мода, и ведущие направления архитек-
турного дела в России.
Сравнивая застройку Ильинки с 1873
по 1910 год с предшествующим перио-
дом (условно — середина XIX века), хо-
телось бы отметить резко возросшую
роль в ее формировании заказчиков воз-
водимых зданий. Если раньше они боль-
шей частью в принудительном порядке
исполняли распоряжения властей о той
или иной перестройке своих помещений,
то с конца XIX века уже тот, кто строил
РХИТЕКТУ
МОСКВЫ
39
Средние торговые ряды.
Архитектор О. И. Бове
Средние торговые ряды.
Архитектор Р. И. Клейн.
Рисунок автора
Новотроицкое подворье на Ильинке.
Архитектор П. Г. Скоморошенко
и финансировал — тот и решал, каким
быть новому зданию, тем самым актив-
но влияя на архитектурный облик места
и улицы в целом.
Вот еще один пример. В 1872 году
Московское купеческое общество при-
обретает участок у самых стен Китай-
города для своего банка. Правление
банка решает приспособить под свои
нужды уже существующее здесь здание.
В 1889-1894 годах оно было перестрое-
но архитектором Б. Фрейденбергом.
Новый трехэтажный особняк выходил
на Ильинку сплошным симметричным,
богато декорированным фасадом, ак-
центированным коринфскими пилястра-
ми и лоджией в центре. Все это вполне
отвечало духу времени, вкусам и требо-
ваниям заказчиков.
Таким образом, можно констатиро-
вать, что в конце XIX — начале XX века
значительная часть крупных владений
на Ильинке принадлежала Московско-
му купеческому обществу: Верхние
и Средние торговые ряды, Гостиный
двор, Биржа, Московский купеческий
банк... Пришедшие на смену прежним
«хозяева жизни» полностью перестраи-
вают улицу, придавая ей «финансово-
коммерческое» звучание. Увеличение
этажности, плоскостные фасады, четко
выдержанная красная линия, уменьше-
ние высоты этажей снизу вверх, цен-
тральные парадные входы — такими ста-
ли основные черты здешней застройки.
Новый масштаб и архитектурный облик
улицы соответствовал новому ритму
ее жизни, служа «приманкой для глаз»
покупателя и отражая бурную деловую
жизнь города, где в течение дня, каза-
лось, невозможно было что-нибудь не
купить или не продать. Стоит заметить
еще и следующее: торговые ряды были
оформлены стилизованными элемен-
тами русского декора, что обусловлено
их местоположением на Красной пло-
щади, а Биржа и банки решались в ев-
ропейских стилях. Подобное решение
отдельных зданий привело к характер-
ному «художественному разнообразию»
облика улицы, являя собой в конце XIX
— начале XX века единый архитектур-
ный ансамбль.
Современные фотографии
выполнены автором
РХИ
МОСКВЫ
40
ФИЛОСОФИЯ АРХИТЕКТУРЫ
©Лопаткина Е. Ю., 2010
ПОРТАЛ И. И. ЛЕОНИДОВА
THE PORTAL OF 1.1. LEONIDOV
Автор: Лопаткина Екатерина Юрьевна
Author: Ekaterina Yurievna Lopatkina
Должность: Старший преподаватель кафедры Архитектуры сельских населенных мест МАрхИ
Post: Senior lecturer in Moscow Architectural Institute (MAI) department «Architecture of Rural Areas»
Сфера научных интересов: Теория и история архитектуры
Field of research: Theory and history of architecture
E-mail: kataf ei@yahoo .com
УДК 711
Аннотация: Статья посвящена творчеству архитектора, представителя советского аван- гарда Ивана Ильича Леонидова (1902-1959). Мастер чистой формы, он по праву может считаться одним из родоначальников современной архитек- туры. Портал, элемент традиционного архитектурного словаря, рассматри- вается Леонидовым как своего рода проницаемая мембрана на границе двух миров, место перехода из одного мира в другой, инструмент гармонизации отношений человека и Вселенной.
Summary: The article deals with work of Ivan Ilyich Leonidov (1902-1959), architect of Soviet avant garde. Being a master of pure geometrical forms, Leonidov may be considered as one the patriarchs of contemporary architecture. Portal is an element belonging to the traditional architectural vocabulary. Leonidov considered portal as a permeable membrane in the bounds of two spaces, a passage of transition from one space into another, a tool for relation harmonization between man and the Universe.
Ключевые слова: Леонидов; портал; русский авангард; формы; геометрический образ
Keywords: Leonidov; portal; Russian avant garde; forms; geometric shape
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Литература:
Леонидов А. И. Остров Цветов в Городе Солнца // Архитектура. Приложение
к «Строительной газете». 1988. № 24.
Зубова М. В. Франция. Синтез искусств в романскую эпоху // Художествен-
ные модели мироздания. Взаимодействие искусств в истории мировой куль-
туры. Книга первая. М., 1997.
Лопаткина Е. Ю. Тема времени в западном портале Дмитриевского собора
во Владимире. Международная научная конференция к столетию со дня рож-
дения Василия Павловича Зубова (1900-1963). Наука и искусство в культуре
Средних веков и Возрождения. М. 2000.
Леонидов А. И. Формы Города Солнца. Беседа с О. И. Адамовым 12 апреля
1998 года // Иван Леонидов. Начало XX - начало XXI веков. К 100-летию мас-
тера. Материалы, воспоминания, исследования. М., 2002.
Леонидов А. И. Геометрия и процесс творчества архитектора. Лекция-беседа
о И. И. Леонидове // Иван Леонидов. Начало XX - начало XXI веков. К 100-ле-
тию мастера. Материалы, воспоминания, исследования. М., 2002.
Дом
Наркомтяжпрома.
Конкурсный
проект.
Эскиз.
Москва.
1934 год
I АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
42
ПОРТАЛ И. И. ЛЕОНИДОВА
ын архите кто ра Андрей
Иванович Леонидов охарактеризовал
все творчество отца как поиск «истинной
формы» — более того, как поиск истин-
ного, абсолютного в мире через форму1.
Эта обращенность к глубинной перво-
основе мира придает единство всему
творчеству И. И. Леонидова и объеди-
няет его, казалось бы, несхожие работы
разных периодов.
Для зодчего первооснова мысли —
геометрический образ, возникающий
до того, как мысль оформится в слова
или проект. Именно геометричностью
человеческого сознания он объяснял
жестикуляцию в разговоре — как по-
пытку выразить изначально бесфор-
менную мысль путем «расчерчивания»
пространства2. Отсюда схематизм
и геометрическая чистота его ком-
позиций. И отсюда же — особый аб-
страктный масштаб проектов. В этих
предельно очищенных «говорящих»
композициях каждая форма, находясь
в гармоническом равновесии и един-
стве с остальными, предельно важна
и имеет самостоятельное звучание.
В многочисленных трудах, посвя-
щенных И. И. Леонидову, порталу как
самостоятельному, значимому элемен-
ту внимание практически не уделено.
Тем не менее, по степени проработан-
ности, развитости композиционного
осмысления портал может занять са-
Иван Ильич Леонидов.
Фотография 1930-х годов
мостоятельное место в архитектурном
словаре форм Леонидова. Смысл (зна-
чение) портала у Леонидова совпадает
с сакральным содержанием этой архи-
тектурной формы в классической (тра-
диционной) архитектуре: своего рода
проницаемая мембрана на границе
двух миров, место перехода из одного
Портал
Леонидова —
своего
рода
проницаемая
мембрана
на границе
двух миров,
инструмент
гармонизации
отношений
человека
и Вселенной
43
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Амебообразные
очертания
на фасаде
как этап
рождения
формы
Дворец
пионеров.
Проект.
1945-1947 годы
мира в другой, инструмент гармониза-
ции отношений человека и Вселенной.
Через портал в творчестве Леонидова
раскрывается постэсхатологический
характер картины обновленного мира.
У Леонидова есть две основные
модификации портала: одна имеет в
основе классический арочный перспек-
тивный портал, другая представляет
собой изобретенный им самим портал
АРХИТСКТУ РА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
с текучими очертаниями, напоминаю-
щими амебу3.
Начнем с этой амебообразной фор-
мы. Амеба прошла через все творчество
Леонидова — практически с самого на-
чала она сопровождает его проекты.
В ранних работах амеба встречается как
тема второго плана, например, в проекте
планировки Магнитогорска. Жесткая пла-
нировочная сетка в некоторых ячейках
содержит подобные амебы, создающие
как бы противовес сухой геометричности
плана. Но чаще они встречаются в эски-
зах. Для Леонидова рисование амеб —
своего рода способ рассуждения, стадия
перехода мысли из бесформенного сос-
тояния в графический образ. Хорошо из-
вестны эскизы, где амебообразные кон-
туры на плане очерчивают место будущих
форм и функций4. Но в архиве мастера
сохранились и листы, в которых похожие
амебообразные изображения выходят
на фасад и также могут быть поняты как
этап рождения формы.
Кристаллизацию, проявление архи-
тектурной формы из этих амебообраз-
ных очертаний можно увидеть в работах
1940-х годов. Здесь даже прослежива-
ются условные стадии рождения фор-
мы5. На одном из вариантов фасада
Дворца пионеров в Москве вытянутая
амебообразная форма портала обре-
44
МОСКВЫ
Церковь Иоанна Златоуста в Коровниках.
Окно апсиды. Ярославль. XVII век
И. Леонидов. Реконструкция улицы Пушкина.
Проект. Деталь. Москва. 1945 год
тает симметрию, тем не менее, мягкая
расплывчатость контуров требует до-
полнительной поддержки, закрепления
на фасаде. Данную функцию выполня-
ют ритмично расположенные участки
вертикальной разбивки фасада, как
бы удерживающие портал в вытянутом
вертикальном положении, не давая
ему растечься. Следующей ступенью
«оформления» можно считать портал
Клуба сельских рабочих. Силуэт его
более яркий, структурный. Форма эта
не только не нуждается в поддержке,
но может самостоятельно существо-
вать, удерживая композицию всего фа-
сада. В проекте мемориала А. С. Пуш-
кину симметричная форма обретает
ярко выраженную структуру: у нее по-
является вытянутый «носик», который
фиксирует вертикальную ось; в то же
время очертания сохраняют подвиж-
ность — как бы дышат. Их силуэт вос-
производит контур оконного наличника
церкви святителя Иоанна Златоуста в
Коровниках в Ярославле — одного из
самых любимых Леонидовым памятни-
ков русской архитектуры.
А. И. Леонидов говорил, что амеба —
это образ судьбы, временных напласто-
ваний, породивших столь прихотливый
силуэт. Взгляд сквозь них дает чувство
истории формы как суммы состояний
во времени6. Это же — и образ истории
человечества. Миновавшие эпохи слов-
но одновременно присутствуют в новой
архитектуре и новой жизни, мерцая, про-
свечивают сквозь толщу времени, про-
являясь на видимой поверхности в об-
лике традиционных форм и оживая через
контакт со зрителем. Именно указанный
момент наслоения и просвечивания от-
разился в очертаниях амебообразного
портала.
В этом прочтение портала у Леонидо-
ва совпадает с вышеприведенным клас-
сическим пониманием портала как обо-
значенной границы миров, при переходе
через которую, в сжатом виде переживая
всю историю, из настоящего через про-
шлое попадаешь в будущее. В христиан-
ской культуре портал — символ не прос-
то грядущего, но обетование Спасения,
то есть светлого обновленного бытия7.
Однако данный аспект в творчестве зод-
чего перерастает частные случаи раз-
работки просто символической формы.
Все оно обращено к грядущему. По сути,
проекты мастера есть взыскание ново-
го мира с обновленными отношениями,
в основе которых — христианские доб-
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
45
МОСКВЫ
Конкурсный
проект
комбината
«Известия».
1939-1940 годы
родетели, «поиск того общественного
начала, которое могло бы сцементиро-
вать жизнь общественной ячейки горо-
да. Такой основой, по Леонидову, могла
быть только любовь, покровительство
слабому, милосердие»8. И точно так же,
как и в Писании, у Леонидова картина
нового мира кристаллизуется во всей
полноте и цельности после катастрофы,
на личном уровне становясь явлением
постапокалиптическим. Концепция Го-
рода Солнца зародилась у него во время
войны на фронте как ответ на пережитое
зло.
Форма портала также связана с те-
мой трансформации при преодолении
границы. Уточняя, скажем: расшире-
ния, перехода из конечного в бесконеч-
ное. В данной связи можно подробнее
рассмотреть тему арочного портала
у Леонидова. Правильнее говорить даже
не о портале как таковом, а о мотиве ар-
ки, перспективного арочного элемента.
Перспективный портал и есть запечат-
ленное расширение, он же — радуга, он
же — небосвод.
В конкурсном леонидовском проек-
те комбината «Известий» находим по-
добный радужный портал. Это ажурная
конструкция, состоящая из двух полу-
круглых арок. Меньшая, внутренняя, вы-
полнена из белого кирпича, а располо-
женная на относе от нее (как по высоте,
так и по горизонтали) большая, внешняя
состоит из двух металлических поясов,
соединенных рядом поперечных пере-
кладин; в образовавшихся трапециевид-
ных ячейках полукруглого архивольта по-
мещены пятиконечные звезды с острыми
вытянутыми лучами. Воздушность всей
отдельно стоящей конструкции портала
(он является частью ограды и стоит вне
здания) дает при малейшей смене ракур-
са эффект дематериализации: форма как
бы рассеивается, разлетается в стороны
своими звездами. Некоторая фиксация
в пространстве обеспечивается только
за счет внутренней кирпичной арки. Раз-
рыв между частями — фактически пусто-
та — тоже форма, элемент целого.
Полнее прочесть вышеописанную
форму можно, отметив, что она име-
ет ассоциативную связь с фонтаном-
пентаграммой. По сути, и там, и здесь
АРХИТЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
46
МОСКВЫ
Проект фонтана «Кристалл»
Модель. Москва. 1938 год
Конкурсный проект комбината «Известия;
Фрагмент фасада. 1939-1940 годы
— одни и те же элементы: звезды, окруж-
ности, металлический профиль. Просто
портал выглядит плоской проекцией, как
бы тенью более развитой пространствен-
ной конструкции фонтана. (Интересно
то, что на перспективах южного берега
Крыма мы видим изображения фонтана,
окруженного арочной клумбой. Рисунок
клумбы очень напоминает рассматри-
ваемый портал, также наводя на мысль
об идее проекции).
Не только легкая пространственность,
радужность объединяет эти два объек-
та: есть определенное сходство в самом
«механизме» их функционирования. Фон-
тан реагирует на окружающее — ветер,
прохожих и так далее — чистым звуком
и цветовой гармонией — радугой. Это
гармонизатор жизни, который поглоща-
ет явления и объекты такими, какие они
есть, а «выдает» обратно преображенны-
ми, «исправленными». По сути, сакраль-
ная функция портала та же. Находясь
на границе миров, он служит инструмен-
том перевода из одной системы в другую,
инструментом гармонизации. Проходя
через портал, человек-микрокосм «на-
страивается» на соответствие макрокос-
му, символически и структурно воспроиз-
веденному в пространстве храма9. Мотив
гармонизации человека и Вселенной про-
низывает все творчество Леонидова10.
Уже на этом объекте мы затрагива-
ем механизм проникновения в здание,
который и есть способ трансформации,
проникновения в другой мир, в другое
пространство. В данном случае — через
расширение. Предполагаемое осевое
движение рассеивается. При этом, прой-
дя через портал, человек вместо проема
по оси здания обнаруживает стеклянную
плоскостьстены.Зданиеже многогранно,
и отсутствие на фасаде дверей усилива-
ет ощущение центричности и замкнутос-
ти объема. Предполагаемая горизон-
тальная ось движения, рассеиваясь при
Проект цирка.
Ведущей темой
здесь
является арка,
входной портик,
стремительно
возносящийся
вверх.
1955 год
ft»
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
прохождении сквозь пространственный
портал, восстанавливается в сознании
в виде вертикальной оси самого здания.
В этом и заключается секрет попада-
ния внутрь: происходит не постепенное,
а дискретное проникновение, мыслен-
ный перескок, когда буквально «с поро-
га» зритель мысленно оказывается в са-
мом центре объема, сразу представляя
его целиком как единую форму.
Не только об этом портале, но и о дру-
гих можно сказать, что в них при очевид-
ной ясности осевой структуры в любом
случае отсутствует прямое движение
и проникновение внутрь предполагает-
ся каким-то другим образом. В качестве
примера можно привести проект цир-
ка, где ведущей формой является арка.
Объем здания образован круглой ар-
кадой, на которой покоится полусфера
купола. Вход обозначен более высоким
трехчастным арочным портиком. Ар-
када воспринимается как плотная, не-
проницаемая стена. Арочный пояс про-
ходит через центральную часть здания
без каких-либо изменений ритма, таким
образом замыкая объем. Эффект зам-
кнутости усиливается еще и за счет того,
что расположенное по кругу арки видит-
ся в ракурсе и при малейшем изменении
точки зрения ракурс каждой из них тоже
меняется, в результате на какой-то миг
создается впечатление вращающего-
ся кольца. Входной портик как бы при-
ставлен к этой замкнутой конструкции,
и арочный пояс композиционно продол-
жает иллюзию скользящего движения
вверх.
На последнем эффекте остановимся
подробнее. Это вертикальное движение
не просто зафиксировано вытянутыми
пропорциями входной части, но заклю-
чено в самой структуре формы и в то же
время имеет непосредственное отно-
шение к процессу проникновения в зда-
ние. Дело в том, что издалека мы видим
здание в целом: купол на аркаде и повы-
шенный арочный вход на оси. По мере
приближения, в силу перспективного со-
кращения, купол уходит из поля зрения,
постепенно растворяется, а на первый
план выступает именно входной пор-
тик, стремительно возносящийся вверх.
И по мере того, как глаз скользит по об-
разующим аркады, он фиксирует рас-
писные круги в верхней ее части. Те же,
будто бы взлетая ввысь, «вытягивают»
за собой арки входа. Одновременно
взгляд на них мысленно отсылает зрителя
к большой сфере, уже скрывшейся из по-
ля зрения. В этот момент происходит как
бы умозрительное проникновение в фор-
му через созерцание портала11.
Известно, что у Леонидова были
излюбленные памятники русской ар-
хитектуры, к которым он регулярно об-
ращался, и что он очень высоко ценил
архитектуру Русского Севера, но пря-
мых отсылок в его творчестве именно
к белокаменной архитектуре нет. Однако
сходство не вызывает сомнений. Образ-
но проект цирка соотносится с форма-
ми русского белокаменного зодчества.
В эскизах фасадов цирка угадываются
мотивы владимиро-суздальских храмов.
Общие пропорции и структура фасада
Дворца пионеров очень близки структуре
и пропорциям церкви Покрова на Нерли.
Заполнение верхней части каждого ароч-
ного прясла по плотности напоминает
резной декор владимирского храма. На-
меченное купольное завершение только
усиливает сходство. Но, как и любая дру-
гая тема, этот мотив обретает собствен-
ную жизнь только в руках мастера. Образ,
проникший через толщу лет в настоящее,
начинает видоизменяться, подвергаться
трансформации, обретает свойства теку-
чести, столь характерные для работ Лео-
нидова. Формы — одновременно знако-
мые и незнакомые. В целом утрачивается
внутренняя стабильность, проявляется
некая энергия роста — еще одна харак- >
терная особенность леонидовских форм.
Можно проследить стадии их трансфор-
мации, перерождения исторического об-
раза и дальнейшего самостоятельного
развития. Горизонтальные членения ис-
чезают, узкие стрельчатые окна срослись,
образовав единый остекленный арочный
проем. Следующий этап роста — отпоч-
кование другой формы. На фасаде цирка
между двумя арочными образующими,
арками остекления и внешними обра-
зующими появляются круги. Создается
впечатление, что они выделились из по-
луциркульного завершения окон и взле-
тают, вытягивая за собой вверх внешние
арки фасада. Тот же процесс происходит
в нижней части фасада, где такой же круг
отделяется от портала. В другом направ-
лении, по горизонтали, тоже наблюдает-
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
48
ся процесс деления. Все здание оказы-
вается окруженным отпочковавшимися,
размножившимися арками. Элемент этот
становится формообразующим. Круговой
пояс арок фактически задает форму зда-
ния — это и есть оно само. Вынесенная
вперед пространственная конструкция
входа может рассматриваться в качестве
следующей ступени деления формы —
своего рода отслаивания.
Аркада как источник роста встречает-
ся и в других проектах и эскизах Леони-
дова. В словаре форм есть рисунок: «пи-
рамида на аркаде». В эскизах к Городу
Солнца находим «расцветающую» в небо
корону, в основании которой — «расту-
щая» аркада. Вот эта энергия расшире-
ния, «расцветания», освобождающаяся
в форме короны, потенциально содер-
жится и в форме арки. Названные обра-
зы как бы смыкаются с уже описанным
звездчатым порталом комбината «Из-
вестий», где подобное расширение есть
тоже разновидность роста.
Теперь попробуем рассмотреть меха-
низм пространственных переходов в слу-
чае с амебообразным порталом. Начнем
с Острова Цветов. Несмотря на то, что
объем как таковой в этом проекте не за-
дан, тема пространственного перехода
звучит здесь очень остро. Аллеи Остро-
ва Цветов — это в первую очередь яркий
образ перехода из ограниченного в без-
граничное. Каждая аллея — свой образ-
ный цветовой мир. На всем протяжении
они с двух сторон плотно огорожены
боскетом, каменной стеной либо — ча-
ще всего — различного рода зелеными
изгородями. И вот на каком-либо участ-
ке в плотной изгороди образуется раз-
рыв, в котором, «как вспышки — окно или
дверь»12, через которые можно заглянуть
в причудливый мир острова. На пер-
спективе, изображающей пространство
аллей, ограда изображена в виде ряда
амеб — в некоторых из них действитель-
но есть окно и дверь. После замкнутого
мира аллей с жестко заданным осевым
движением с особой контрастностью,
широтой и пестротой воспринимается
мир острова, куда можно проникнуть или
заглянуть через порталы-амебы. На па-
мять приходят ранние проекты Леонидо-
ва — динамичные горизонтали, замер-
шие на границе покоя и отрыва от земли
шары. Движение в цветовом туннеле
с прорывами в расширяющееся внешнее
пространство — по сути, продолжение
все той же темы постижения геометри-
ческой формы. Движение внутри аллеи
есть изучение горизонтали, метафора
пребывания внутри линии, порождающей
образ линейного ускоряющегося движе-
ния, неуклонно сжимающегося объема.
Выход за пределы аллеи — моменталь-
ное расширение, раскрытие, обретение
центробежного движения, отсылающего
к идее сферы бесконечно большого ра-
диуса.
Амебообразные порталы, через ко-
торые осуществляется описанный пере-
ход, словно растекаются по стенам тун-
неля. Их осевая композиция утрачивает
смысл, поскольку в узком пространстве
просто нет места для поперечной оси
и ее восприятия. Поле обрамления до-
минирует над дверным проемом, кото-
рый воспринимается в ракурсе как узкая
щель; движение же через портал читает-
ся как просачивание сквозь стенку арте-
рии, где портал — зона проницаемости.
То же преобладание поля обрамления
портала над проемом можно наблюдать
и в других проектах Леонидова.
В проекте Дворца пионеров так же,
как и в случае с комбинатом «Известия»,
центричность многогранного объема
подавляет осевое движение. Дверной
проем едва читается на фоне растекше-
гося на всю плоскость стены орнамен-
тального поля с мягкими очертаниями.
Аналогично оформлены и все осталь-
ные стены здания, на которых не пред-
полагалось входа. При этом структура
орнаментального обрамления такова,
Гэрод Солнца.
Эскиз
из архива
И. Леонидова.
1943-1959 годы
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Излюбленный
образ
Леонидова —
пагода —
воплотился
в проекте
памятника
Неизвестному
Солдату.
Здесь
должны
были
приниматься
все важные
государственные
решения
что оно само воспринимается как изо-
бражение большой арки и существует
вне связи с проемом. Стена, покрытая
росписями, будто растворяется. В не-
скольких слоях амебообразных очерта-
ний содержится образ волнообразного
движения. Эффект дематериализации
усиливается еще и тем, что силуэт раз-
росшихся на всю высоту здания арок до-
минирует над очертаниями фасада. Пор-
тал — а вместе с ним плоскость стены
— начинает работать как проницаемая
мембрана. Изображения на фасаде чи-
таются как отпечатки, проекции другого
мира, скрытого за стеной. По ним можно
составить представление о внутреннем
содержании здания. В этом мысленном
представлении и заключается механизм
перехода, проникновения внутрь.
Еще ярче мембранность портала
предъявлена в проекте Клуба сельских
рабочих. На главном фасаде мы видим
большой амебообразный портал, отмеча-
ющий вход в пирамидальный объем зда-
ния. Как и в других объектах, расписное
поле доминирует над входным проемом
и приковывает взгляд зрителя, отсылая
мысленно к внутреннему содержанию.
Но если представить себе боковую про-
екцию, можно увидеть отдельно стоя-
щую плоскость портала, отслоившуюся
от наклонной стены пирамиды. Орнамен-
тальная плоскость, связанная с фасадом
композиционно и по смыслу, оказывается
отделена от него физически: между ней
и фасадом — пустота. Эффект дискрет-
ного перескока от фасада к внутреннему
пространству усиливается.
В плане развития амебообразной
и арочной форм по степени глубины
и предъявленное™ символического со-
держания особое место занимает па-
мятник Неизвестному Солдату. Он пред-
ставляет собой сложную синтетическую
конструкцию. По очертаниям это пагода
— один из излюбленных образов Лео-
нидова, родившийся из трансформации
пирамиды13: при взгляде снизу в резком
ракурсе стенки ее как бы прогибаются
и вершина вытягивается. Вход решен в ви-
де покрытого росписями портала-амебы,
при этом собственно проем представляет
собой узкую щель, напоминающую окно-
бойницу. Здесь мы сталкиваемся с уже
описанным эффектом проникновения
сквозь отстоящую от основного объема
мембрану. Ажурная поверхность пагоды
образована поставленными друг на дру-
га, а правильнее сказать, вырастающи-
ми один из другого арочными поясами.
В отличие от замкнутого арочного пояса
в проекте цирка, арки в данном случае,
сохраняя функцию формообразования,
воспринимаются открытыми, проницае-
мыми. Эффект проницаемости распро-
страняется на весь объем. Ряды арок в со-
вокупности имеют одновременно вид сети
и множества маленьких входов. На одном
из эскизов в основании арок Леонидов
помещает скульптуры солдат, что стано-
вится следующим этапом развертывания
смыслового содержания памятника.
И. И. Леонидов придавал очень боль-
шое значение этому объекту во всей струк-
туре Города Солнца. Здесь приносилась
символическая всечеловеческая клятва
после установления Вечного Мира. Она
начиналась словами: «Я, сын Земли и Ма-
тери, клянусь не брать и не производить
оружие для кровавой мести против брата
и народа, не оскверняя своего высокого
духа»14. Здесь должны были приниматься
И СТРОИТЕЛЬСТВО
50
МОСКВЫ
все наиболее важные государственные
решения. В этом обращении Леонидова
к вечности, в утверждении светлого буду-
щего, в сакрализации мира просматрива-
ется связь — даже преемственность — с
традиционной христианской культурой.
В своих лекциях он упоминает и другое
название объекта — храм Неизвестному
Солдату15. Поставленные друг на друга и
постепенно сокращающиеся кверху ряды
арок напоминают корону из кокошников,
венчающую церковь Вознесения Господня
в Коломенском.
В юности Леонидов был учеником
иконописца, и в дальнейшем он ста-
вил икону выше архитектуры, говоря,
что у нее надо учиться. В самой техни-
ке подачи проектов, в работе на дос-
ках и в особой цветовой гамме леони-
довских работ чувствуется внутренняя
связь с иконописью.
Перечисленные примеры дают ключ
к пониманию принципа работы порталов
в проектах Леонидова. По сути, все они,
включая ранее рассмотренные арочные
порталы и даже те, которые не попали в
это описание16, — проницаемые мембра-
ны, обеспечивающие нелинейное про-
никновение, дискретный переход к внут-
реннему содержанию объекта. В момент
этого перехода происходит моменталь-
ное целостное восприятие объема — из-
нутри и снаружи одновременно — как
единой чистой геометрической формы.
Таким образом восстанавливается, или,
точнее сказать, проявляется внутреннее
единство всего творчества Леонидова,
лейтмотивом которого является пости-
жение именно чистой формы, ее раз-
вития от изначальной геометричности
к изобразительности, от рациональности
к пластике и обратно. —
'ЛеонидовА. И. Формы Города Солнца. Бесе-
да с О. И. Адамовым 12 апреля 1998г. // Иван
Леонидов. Начало XX - начало XXI веков. К
100-летию мастера. Материалы, воспомина-
ния, исследования. М., 2002. С. 66.
2Там же. Геометрия и процесс творчества ар-
хитектора. Лекция-беседа о И. И. Леонидо-
ве. С. 48.
3Термин А. И. Леонидова.
4В качестве примера можно привести эскизы,
содержащие идею благоустройства парка.
Здесь скомпонованы два практически замк-
нутых контура: один с надписями «цвет», «во-
да», «бетон, барьер, мрамор»; внутри другого
— «цветы», «вода», «рыбы».
5Отметим сразу, что здесь и в дальнейшем
стадии формирования той или иной формы
или развития образа могут не совпадать с
хронологическими этапами их появления. Все
творчество Леонидова обладает определен-
ной цельностью, и это позволяет рассматри-
вать объекты в отрыве от их хронологического
порядка. См.: Леонидов А. И. Иван Леонидов.
Город Солнца // Архитектура. Приложение к
«Строительной газете». 1988. № 4. С. 4.
^Леонидов А. И. Формы Города Солнца...
С. 67.
7Зубова М. В. Франция. Синтез искусств
в романскую эпоху // Художественные мо-
дели мироздания. Взаимодействие искусств
в истории мировой культуры. Книга первая.
М., 1997. С. 91-92; Лопаткина Е. Ю. Тема вре-
мени в западном портале Дмитриевского со-
бора во Владимире // Международная науч-
ная конференция к столетию со дня рождения
Василия Павловича Зубова (1900-1963).
^Леонидов А. И. Иван Леонидов. Остров Цве-
тов в Городе Солнца // Архитектура. При-
ложение к «Строительной газете». 1988.
№ 24. С. 4.
9Лопаткина Е. Ю. Указ. соч.
}0Леонидов А. И. Иван Леонидов. Остров Цве-
тов в Городе Солнца... С. 4.
11Сами двери расположены в глубине и в ком-
позиции занимают второстепенное положе-
ние. Именно в момент приближения к портику
«ломается» горизонтальная ось движения.
В то время, как физически для того, чтобы
войти в здание, надо продолжать двигаться
прямо, мысленно зритель следует взглядом
за образующими узких арок портика верх,
и описанное мысленное проникновение опе-
режает физическое.
^Леонидов А. И. Иван Леонидов. Остров Цве-
тов в Городе Солнца... С. 4.
13Там же. Геометрия и процесс творчества ар-
хитектора... С. 62.
14Тамже. Иван Леонидов. Город Солнца... С. 4.
15Там же. Геометрия и процесс творчества ар-
хитектора... С. 62.
16Подобным образом можно разобрать пор-
талы и в других проектах мастера: азиатских
очертаний арки на перспективе Южного берега
Крыма, монументе героям Перекопа и т. д.
В статье использованы
иллюстрации из книги
А. П. Гозак «Иван Леонидов».
М. Издательство «Жираф». 2002.
РХИТЕКТУ
МОСКВЫ
51
НОВЫЙ ЛИСТОВОМ МАТЕРИАЛ ОТ КНАУФ - НЕГОРЮЧАЯ ПЛИТА «ФАИЕРБОРД»
БЕЗ КОМПРОМИССОВ: С ПРОДУКЦИЕЙ КНАУФ
ОСУЩЕСТВИМО ВСЕ, ЧТО НАРИСУЕШЬ!
На семинаре, прошедшем 4 февраля
2010 года в Москве по теме «Вопросы
практического применения федераль-
ного закона «Технический регламент
о требованиях пожарной безопасности»
и реализации реформы технического
регулирования в РФ», компания КНАУФ
представила свою новую продукцию,
отвечающую современным требованиям
в области пожарной безопасности зда-
ний и сооружений.
Во вступительном слове руководи-
тель направления «Сухое строительство»
Немецкий стандарт
Андрей Викторович Шныкин
Новый продукт от КНАУФ.
КНАУФ-Файерборд 12,5мм-
негорючий листовой материал
Андрей Викторович Шныкин отметил,
что компания одна из первых на практи-
ке воплотила мечту любого архитектора
и строителя - создала негорючие строи-
тельные материалы, выполненные по но-
вейшей технологии и с учетом всех норма-
тивных актов, утвержденных МЧС России.
Это — негорючие плиты КНАУФ-
Файерборд, которые специально раз-
работаны в соответствии с последними
требованиями в области пожарной без-
опасности к материалам, используемым
в конструкциях на путях эвакуации и для
зальных помещений.
Плиты представляют собой листовое
изделие, состоящее из несгораемого
гипсового сердечника с добавлением
вермикулита (минерал, используемый
в составе огнезащитных покрытий) и стек-
лоровинга (используется в качестве ар-
мирующего материала), все плоскости
которого, кроме торцевых кромок, обли-
цованы негорючим стеклохолстом, проч-
но приклеенным к сердечнику.
Являясь материалом для «сухо-
го строительства», плиты КНАУФ-
Файерборд обладают весомыми пре-
имуществами в этом способе отделки:
— технологичностью в обработке;
— легкостью и быстротой монтажа
каркасно-обшивных конструкций;
— отсутствием трудоемких «мок-
рых» процессов.
АРХИ I ЕКТУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
52
Плиты КНАУФ-Файерборд приме-
няются в качестве огнезащитного об-
лицовочного материала в каркасно-
обшивных конструкциях перегородок,
стен и подвесных потолков на путях эва-
куации и в зальных помещениях зданий
различного функционального назначе-
ния, этажности и вместимости, а также
в других строительных конструкциях, где
согласно требованиям пожарной безо-
пасности предусмотрено применение
негорючих строительных материалов
класса пожарной опасности КМ 0.
Плиты могут использоваться в качест-
ве дополнительной негорючей облицов-
ки, которая крепится к уже существую-
щим конструкциям стен.
Принципиальное отличие плит
КНАУФ-Файерборд от других листовых
гипсовых изделий заключается в том, что
после выпаривания кристаллизационной
влаги из гипсового сердечника изделие
не трескается и не разрушается более
длительное время. Это достигается бла-
годаря усиленному гипсовому сердечни-
ку и наличию стеклохолста, выполняюще-
го роль огнестойкого каркаса изделия.
Такое свойство плит обеспечивает бо-
лее высокую огнестойкость конструкций
в целом, что проверено опытным путем
в условиях огневых испытаний на экспе-
риментальной базе ВНИИПО МЧС Рос-
сии в соответствии с ГОСТ 30247.1-94
«Конструкции строительные. Методы
испытаний на огнестойкость. Несущие
и ограждающие конструкции».
На плиты КНАУФ-Файерборд полу-
чен сертификат пожарной безопасности
(по ГОСТ 30244), а также экспертное заклю-
чение о соответствии нормам санитарно-
эпидемиологического надзора.
Практические примеры примене-
ния плит КНАУФ-Файерборд приводят-
ся в специально разработанном аль-
боме рабочих чертежей «Комплектные
системы КНАУФ. Каркасно-обшивные
конструкции поэлементной сборки
с применением гипсовых негорючих плит
КНАУФ-Файерборд для зданий различ-
ного назначения. Выпуск 1. Материалы
для проектирования и чертежи узлов.
КС 3107/2009».
Высокое качество, безопасность про-
дукции, соответствие нормам и строи-
тельным задачам и продуманная систе-
ма поддержки - главные причины того,
Плиты
КНАУФ-
Файерборд
применяются
в качестве
огнезащитного
облицовочного
материала
что современные российские архитек-
торы отдают предпочтение изделиям
фирмы КНАУФ. Как сказал недавно вице-
президент Союза архитекторов России
Сергей Викторович Качанов, технологии
КНАУФ позволяют создавать архитектур-
ные идеи, не думая о том, как их можно
реализовать. С продукцией КНАУФ мож-
но осуществить все, что нарисуешь.-
Е. А. Артемова
По вопросам крупных оптовых
поставок обращайтесь в сбытовые
организации КНАУФ:
КНАУФ МАРКЕТИНГ Красногорск,
тел. +7 (495) 937 95 95;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Санкт-Петербург,
тел.+7 (812)718 81 94;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Новомосковск,
тел.+7(48762) 29 291;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Краснодар,
тел.+7 (861)267 80 26;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Челябинск,
тел. +7 (351) 774 21 45;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Новосибирск,
тел. +7 (383) 355 44 36;
КНАУФ ГИПС Иркутск,
тел. +7 (3952) 29 00 32;
КНАУФ МАРКЕТИНГ Хабаровск,
тел.+7 (4212)31 88 33.
РХИТЕКТУРА
МОСКВЫ
53
9-яМ ЕЖДУ НАРОДИ АЯ
СтеклоЭкспо 2010
Москва, КВЦ «Сокольники», пав. 4
30 марта - 2 апреля
Стекло
Все для стекла! Все из стекла!
Г "г Разделы выставки:
> Стекло для дома. Стекло для мебельной промышленности. Мебель из стекла.
> Художественное стекло. Хрусталь. Сортовая посуда из стекла и хрусталя.
Й> Светотехника. Электротехника.
Стеклянная тара. Упаковка и оборудование.
‘ 1 Стекло и стекловолокно в строительстве. Светопрозрачные конструкции.
' > Архитектурное стекло. Витражи. Фурнитура.
> Стекло для всех видов транспорта.
> Медицинское стекло, стекла для очков.
> Химико - лабораторное стекло, посуда.
> Методы и технологии производства стекла. Машины, оборудование, инструменты.
> Технологии и методы обработки и переработки стекла. Машины, оборудование,
инструменты для обработки и переработки стекла.
> Кварцевые пески, сырье для варки стекла, огнеупоры, измерительная,
регулирующая техника.
> Инжиниринг и консалтинг, исследования, инновации.
> Обучение и профильная литература, услуги в стекольной промышленности.

выставки
При поддержке:
® • Торгово-промышленной Палаты России
• ЗАО "СтеклоСтройКорпорации
• КВЦ «Сокольники»
Дирекция выставки:
Телефакс: (499) 767-42-73, (495) 925-35-88, 963-67-36
e-mail: steklosouzv@yandex.ru, spromsteklo@yandex.ru, alp@mvk.ru
www.steklosouz.ruwww.mvk.ru
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
54
ПОДПИСКА-2010
Уважаемые читатели!
Вы можете оформить подписку на журнал «Архитектура и строительство Москвы»
в любом отделении почтовой связи.
Наш индекс в каталогах:
«Роспечать» - 72775
Подписку также можно оформить через альтернативные агентства:
«Интер-почта» - (495) 500-00-60
Извещение
044525225
коп
Кассир
БИК 044525225
Квитанция
Дата
коп
Плательщик (подпись)
Кассир
(наименование банка и банковские реквизиты)
К/с 30101810400000000225
(наименование банка и банковские реквизиты)
К/с 30101810400000000225
Форма № ПД-4
АНО «Редакция журнала «Архитектура и
________строительство Москвы»_______________
(наименование получателя платежа)
7703024985
Оплата за журналы__________________
(наименование платежа)
Сумма платежа:______
Объявляется льготная годовая подписка через редакцию. Стоимость годовой подписки
при получении в редакции - 420 руб.,
при получении по почте - 630 руб.
(наименование платежа)
Дата _________Сумма платежа:______
Плательщик (подпись)_______
АНО «Редакция журнала «Архитектура и
________строительство Москвы»__________
(наименование получателя платежа)
7703024985
(ИНН получателя платежа)
___________40603810238360104006__________
(номер счета получателя платежа)
Сбербанк России г. Москва в Центральном ОСБ
№8641/081
(ИНН получателя платежа)
___________40603810238360104006__________
(номер счета получателя платежа)
Сбербанк России г. Москва в Центральном ОСБ
№8641/081
_________________ БИК
Оплата за журналы____

Для оформления льготной подписки
MiMM
I

на журнал «Архитектура и строительство Москвы»
отправьте почтовым переводом стоимость
годовой (полугодовой) подписки по адресу:
109004, Москва, а/я 40,
редакция журнала «Архитектура и строительство Москвы»,
отдел распространения
или извещением через банк с нашими реквизитами.
На бланке перевода обязательно укажите
свой почтовый адрес с индексом и контактный телефон.
Телефон для справок: (495) 912-23-04
Заказ журналов по Интернету: izdatel@mosjour.ru
(Ф.И.О., адрес плательщика)
Оборотная сторона
Информация о плательщике
(Ф.И.О., адрес плательщика)
(ИНН налогоплательщика)
Оборотная сторона
Информация о плательщике
(ИНН налогоплательщика)
№ ______________________________________________
(номер лицевого счета (код) плательщика)
(номер лицевого счета (код) плательщика)
I
I
зарубежный опыт
© Ермоленко Е. В., 2010
МУЗЕЙНЫЙ КВАРТАЛ В ВЕНЕ
MUSEUM QUARTER IN VIENNA
Автор: Ермоленко Елена Валентиновна
Author: Elena Valentinovna Ermolenko
Должность: Преподаватель кафедры «Советская и современная зарубежная архитектура». Московский архитектурный институт (МАрхИ)
Post: Faculty member in Moscow Architectural Institute department «The Soviet and foreign modern architecture»
Сфера научных интересов: Зарубежная архитектура XX-XXI веков, приемы и особенности реконструкций музейных комплексов
Field of research: Foreign architecture in 20-21 centuries, ways and reconstruction peculiarities of museums
E-mail: elena-ermolenko@yandex.ru
УДК 727.7
Аннотация: Статья посвящена истории Музейного квартала в Вене, особенностям его реконструкции, проблемам, связанным с восприятием новой архитектуры в исторической застройке города.
Summary: The article emphasizes the history of Museum quarter in Vienna, its reconstruction peculiarities and issues, linked to the contemporary architectural perception in the historical city area.
Ключевые слова: Реконструкция; музеи в Вене; Музейный квартал; Музей Леопольда; Ортнер и Ортнер
Key words: Reconstruction, museums in Vienna, the Museum Quarter, Leopold museum, Ortner&Ortner
Литература: Всеобщая история архитектуры. T. 7. М., 1969. Boeckl Mattias. MuseumsQuartier Wien. Springer-Verlag, Wien, 2001. Margaret Gottfried. Das Wiener Kaiserforum. Utopien zwischen Hofburg und Museumsquartier. Wien, 2001. Blaschke B., Lipschitz L. Architecture in Vienna 1850-1930. Wien, 2003. Рачеева E. Музей истории искусств. Вена. Вече, 2003. www.mqw.at www.wikipedia.org www.leopoldmuseum.org
АРХИ ILK I У PA
И С ТРОИ ГЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
57
музейный квартал в вене
Вид
на Музейный
квартал
со стороны
Mariahilfer
Strasse
узеиное строительство в Евро-
пе, Америке и Японии широко развер-
нулось в 1970-х годах. В США только
за последнюю треть прошлого столетия
построено свыше 600 музеев. Яркие
проекты и сегодня появляются чуть ли
не каждый месяц, вновь и вновь удивляя
публику. Кажется, ничего оригинального
уже не создать, но вот архитектор совер-
шает маленькое чудо — и перед люби-
телями искусства предстает очередной
«музей-экспонат». А в последнее время
и вообще зародилось новое направле-
ние: «концептуальные» музеи — заводы,
цеха, вокзалы переоборудуются под вы-
ставочные павильоны. Пусть слово «кон-
цептуальный» здесь всего лишь шир-
ма, за которой скрывается наличие еще
одного помещения для инсталляций, хе-
пенингов и выставок, но тенденция обо-
значена и, очевидно, получит свое раз-
витие.
Отдельную нишу занимают проекты
реконструкции и развития известней-
ших музеев мира или же исторических
объектов, переоборудованных под му-
зейные комплексы. Имея дело с «класси-
кой», архитекторам приходится работать
более деликатно, вдумчиво, учитывая
исторический фон и взаимоотношения
стилей. «Не навреди» — основной лозунг,
который, увы, не всегда удается претво-
рить в жизнь.
Современная российская архитекту-
ра не могла не откликнуться на обозна-
ченную тенденцию — и вот уже открыт
Винзавод, появились проекты рекон-
струкции Пушкинского музея в Москве
и Русского музея в Санкт-Петербурге,
вскоре завершится грандиозная рестав-
рация Эрмитажа. Весьма полезным мо-
жет оказаться здесь зарубежный опыт —
обширный, информативный...
Удачный пример сказанного — про-
ект реконструкции Музейного квартала
в Вене [Museums Quartier]. История соз-
дания комплекса королевских конюшен
(а здания нынешнего Музейного квар-
тала строились именно как конюшни)
восходит к началу XVIII века. В 1713 году
Карл VI приказал возвести их за преде-
лами города. Работу начал архитектор
Иоганн Бернхард Фишер фон Эрлах,
[Johann Bernhard Fischer von Erlach], из-
вестный такими барочными шедевра-
ми, как дворец Шенбрунн [Schonbrunn
АРХИ 1 LK I УРД
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
58
Здание Кунтсхалле
Palace] и католический собор Карлскир-
хе [Karlskirche]. После смерти зодчего
(1723) дело продолжил его сын Йоханн
Иммануил [Johann Emanuel]. Королев-
ские конюшни были выдержаны в тра-
диционных формах: центральная часть
акцентировалась повышением объемов,
а все внутренние пространства были об-
разованы фланкирующими объемами
боковых зданий. Ярко-бордовая крыша,
редкие скульптурные группы (головы
лошадей) над входами — вот, пожалуй,
и все «украшения». В целом же от комп-
лекса веяло ощущением незыблемой
имперской мощи.
В середине XIX века симметрично
оси комплекса были созданы два ве-
ликолепных музея — истории искусств
[Kunsthistorisches Museum] и естествен-
ной истории [Naturhistorisches Museum].
На образовавшейся площади разбили
парк. Позже по оси разместились зим-
няя резиденция императора Хофбург
[Hofburg Imperial Palace] и массивное
здание Нойе Бург [Neue Burg].
Первая мировая война, распад Австро-
Венгерской империи и последовавшие
Музей
Леопольда
затем события не лучшим образом от-
разились на рассматриваемом ансамб-
ле: десятилетия он простоял заброшен-
ным, пришел в запустение, большая часть
его убранства ушла с аукциона или же
попросту оказалась утраченной. Лишь
в 1921 году комплекс впервые исполь-
зовали как выставочное пространство,
а в 1985-м правительство Австрии заду-
малось над необходимостью реставра-
ции уникального ансамбля. Королевские
конюшни крайне важно было сохранить
в первоначальном виде — они являют-
ся частью истории города, формируя
одно из красивейших мест Вены. Пред-
лагались различные варианты назначе-
ния этой территории: гостиничный ком-
плекс, торгово-развлекательный центр...
Музей
естественной
истории, по-
строенный
в 1891 году.
Архитектор
Карл фон
Хазенауэр
Музей
современного
искусства
ЛРХИТЕК1УРЛ
И СТРОИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
59
Экспозиции Музея современного искусства
Интерьеры музеев
И СТРОИТЕЛЬСТВО
61
МОСКВЫ
Фестивальная
арена
К счастью, решение осталось за музеем.
В тендере участвовали более 80 фирм. По-
бедила малоизвестная австрийская ком-
пания «Ортнер и Ортнер» [Ortner&Ortner],
основным направлением деятельности ко-
торой было участие в поп-артовых инстал-
ляциях и разработке новых урбанисти-
ческих концепций. Утверждение проекта
вовсе не гарантировало быстрый переход
от слов к делу. Виной тому стала идея воз-
ведения 70-метровой «башни-читальни».
Вокруг нее разгорелись нешуточные спо-
ры, к которым подключились и обществен-
ность, и архитекторы. В результате проект
скорректировали — от башни отказались.
Как мы уже говорили, рассматривае-
мый ансамбль занимает обширнейшую
территорию в самом центре Вены. Соз-
дание экспозиционных площадей тре-
бовало переустройства всей структуры
комплекса. Разумеется, нужно было так-
же учитывать современные требования,
предъявляемые к музейным зданиям:
инфраструктура, сервис и так далее.
В итоге спустя три года в Музей-
ном квартале появились новые зда-
ния — Музей современного искусства
[Museum of modern art, MUMOK- Museum
of modern Art Ludwig Foundation], Музей
Леопольда [Leopold Museum] и Кунст-
халле [Kunsthalle], выполненные в со-
временном стиле и словно «спрятанные»
за классическими стенами. Со стороны
центра города они почти не видны, лишь
издали виднеется завершение Музея со-
временного искусства.
Помимо трех основных корпусов,
внутри старинного комплекса располо-
жились мастерские, магазины, кафе,
Детский музей, Музей табака, Архитек-
турный центр и многое другое. Квар-
тал вместил в себя свыше 40 различ-
ных организаций. Зодчие превосходно
справились с обустройством внутрен-
него пространства перед музеями. Оно
скрывается за барочными стенами и,
несмотря на камерность, весьма уютно.
Трудно назвать его площадью — нет тут
композиционного центра, пластиковые
скамейки ярких цветов хаотично рас-
ставлены, на них отдыхают, играют и да-
же загорают посетители. Здесь много-
людно в любое время дня и ночи. Кроме
того, эта территория используется и как
театральная арена (несколько раз в году
здесь проходят фестивали, конкурсы,
ставятся спектакли); ее можно видоиз-
менять, каждый раз создавая новое про-
странство.
Монументальное здание Музея совре-
менного искусства — поистине архитек-
турный символ эпохи, поражающий сме-
лыми идеями. Надо заметить, австрийцы
достаточно настороженно относятся
к эпатажной современной архитектуре.
Тем удивительнее, что этот Музей, не-
смотря на новизну, спокойно и достойно
вписался в городской пейзаж. Огромное
8-этажное здание имеет неправильную
слегка изогнутую форму, стены облицо-
ваны пепельно-серым базальтом. Ред-
кие и тонкие, словно прорези, окна лишь
усиливают эффект монументальности.
Широкая лестница приводит посетите-
ля на уровень, где находится вход — го-
раздо выше уровня земли. Возникает
ощущение некой древней «процессии».
Несмотря на лаконичность и даже мини-
мализм строения, оно притягивает взор
и удерживает внимание на протяжении
всего пребывания здесь.
Интерьер музея крайне технологи-
чен — по всей высоте проходит лифто-
вая шахта, словно позвоночник удержи-
вающая в равновесии все «тело» здания.
Вход в Музейный квартал
с улицы Рингштрассе
АРХ ИТЕК ГУРА
И СТРОИТЕЛЬСТВО
62
МОСКВЫ
От шахты расходятся рукава залов, над
ней расположен фонарь — по сути, един-
ственный источник дневного света.
Внешних окон в Музее нет совсем, как
будто современное искусство инстал-
ляций или перфомансов не нуждается
в свете.
Жемчужина комплекса — Музей Лео-
польда. Он по праву считается одним
из лучших в мире, его фонды содержат
богатейшую коллекцию произведений
искусства конца XIX — начала XX веков.
Здесь собраны работы Э. Шиле, Г. Клим-
та, О. Кокошки и многих других извест-
нейших художников.
В отличие от Музея современного
искусства Музей Леопольда практиче-
ски белый, легкий, нарочито правиль-
ный по форме. 250-метровый атриум
внутри собирает вокруг себя выста-
вочные залы. Вход в музей подчеркнут
лестницей. Пожалуй, это единственный
общий элемент с Музеем современ-
ного искусства. Учитывая, что в Музее
Леопольда в основном экспонируются
классические произведения живопи-
си и искусства, архитектура внутрен-
них пространств сдержана, спокойна;
каждый зал имеет естественное осве-
щение; традиционны развеска картин
и направленное движение осмотра.
Наконец, Музей Кунстхалле. Ка-
залось бы, он должен композици-
онно соединять два здания, однако
от посетителей его скрывают устроен-
ные поблизости фонтан, кафе, сцена
и магазин. Фестивальный зал (сцена,
закрывающая музей) — это своеобраз-
ные кулисы. У него есть и второе назва-
ние — Гостиный двор. Здесь проводят-
ся конкурсы, показы, биеннале. Если
же посетитель попадет во двор или по-
дойдет к комплексу со стороны квар-
тала Нибау, он увидит кирпичные ярко-
красные стены Кунстхалле — здесь он
выглядит намеренно фабричным, даже
«заброшенным», словно случайно по-
павшим в Музейный квартал. Дань мо-
де или вынужденное решение проекти-
ровщиков?
Особенность каждого здания и Му-
зейного квартала в целом заключается
в том, что архитекторы совершенно не
регламентировали маршруты передви-
жения посетителей. Накопленный опыт
проектирования и строительства подоб-
Хозяйственный
двор
Музейного
квартала
ных объектов сформировал единое пра-
вило — строгую сценарность. В Музей-
ном квартале от этого правила отошли.
Здесь каждый волен сам выбирать тра-
екторию движения и очередность про-
смотра экспонатов.
Еще одна отличительная черта рас-
сматриваемого проекта — традиционная
планировка. В самих музеях архитекто-
ры оставили только залы с экспонатами
и хранилища. Большую часть вспомога-
тельных помещений (кафе, магазины,
мастерские, аудитории) разместили
на площади и в старом здании, постро-
енном во времена Карла VI. Если с сере-
дины прошлого века музеи стремились
сделать многофункциональными, разме-
щая в них магазины, сувенирные лавки,
кафе, то есть все, что диктуют требова-
ния туристического сервиса, то теперь
на утилитарные цели не отдается ни один
квадратный метр экспозиционных пло-
щадей. В Музее современного искус-
ства магазин разместился под широкой
лестницей, кафе в Музее Леопольда —
в узком стеклянном рукаве-перешейке,
примыкающем к зданию Кунстхалле.
Большая же часть объектов обслужива-
ния вынесена на улицу - на бурлящую
жизнью площадь.
И СТРОИТСМэГГВО
МОСКВЫ
63
Музейный
квартал.
Вид сверху
Функционально-пространствеиная
организация позволила сгруппировать
образовательные, учебные и инфор-
мационные службы в отдельной части
комплекса. Ансамбль бывших конюшен
(так называемый К21 — Q21, Quartier21)
абсолютно не тронут снаружи, но пол-
ностью переделан внутри. Теперь он
вмещает лектории и конференц-залы,
интернет-залы и клубы, художествен-
ные и театральные мастерские. Так что
создание культурной зоны в К21 реша-
ет одновременно две задачи: музеи
освобождаются от «невыставочных»
пространств, а все необходимые по-
мещения располагаются по соседству
(по периметру). Таким образом, здания
музеев выполняют свою прямую функ-
цию — экспозиционную, при этом ком-
плекс полностью оснащен всем, в чем
нуждаются и посетители, и сотрудники.
Впрочем, часть пространств осталась
нетронутой, или же до них пока не дошла
очередь. Так, с обеих сторон комплекса
располагаются небольшие внутренние
дворы, фактически никак не используе-
мые. Необходимость расширения му-
зейных площадей зачастую приводила
архитекторов к решению о перекрытии
таких двориков, однако в Музейном квар-
тале этого не произошло, и сегодня эти
пространства выполняют, скорее, роль
хозяйственных построек, никак не влияя
на восприятие всего архитектурного об-
лика Музейного квартала.
Необходимо отметить, что в отличие,
например, от Лувра в Париже, Музейный
квартал в Вене принадлежит государству
в лице муниципалитета, который и уста-
навливает низкие цены аренды. То есть
это — некоммерческий проект.
Формирование комплекса позволи-
ло создать рядом с музеями «культур-
ное пространство»: остановка метро
с одноименным названием, гостиницы
«Музей» и «Искусство Вены», название
улиц и площадей — все это подчеркива-
ет важность места.
Таким образом, проект Музейный
квартал — удачный пример решения
реставрационных, культурных и эконо-
мических задач. Он рассчитан на различ-
ных посетителей, каждый из которых мо-
жет найти для себя здесь нечто важное.
Результат таков: за первый год жизни
Музейный квартал посетили более трех
миллионов человек.
Фотографии из архива автора
и Boeckl Mattias. MuseumsQuartier
Wien. Springer-Verlag, Wien, 2001.
http: //www. mq w. at
АРХИ I LK ГУРА
И СТРОИ ГЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
64
Индекс 72775
Архитектура
и строительство
Москвы
№ 1 (549) 2010
Тел. 8 (499) 242-89-51, моб. 8-985-722-22-21
Фрунзенская наб., д.30, павильон 27