свьнДЛОВСК
А. Г. КОЗЛОВ
А. Э. коротковский
СВЕРДЛОВСК
(строительство и архитектура)
МОСКВА
СТРОЙИЗДАТ
19 8 0
УДК 711.433(470.54—25)
Свердловск: (Строительство и архитектура)/Н. С. Алферов.
Г. И. Белянкин, А. Г. Козлов, А. Э. Коротковский. — М.: Стройиздат,
1980. — 160 с., ил.
Книга раскрывает исторические особенности формирования пла-
нировочной структуры и архитектуры Свердловска — одного из круп-
нейших городов нашей страны. В ней освещается опыт планомерного
решения основных проблем архитектуры и градостроительства в ус-
ловиях социалистического общества. Читатель получит представле-
ние о перспективах развития города на ближайшие десятилетия и
прогнозах на более отдаленную перспективу.
Книга предназначена для архитекторов и градостроителей.
Ил. 88, список лит.: 29 назв.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Предисловие ..................................... .....	3
Глава I. Исторические условия формирования планировочной
структуры и архитектуры Свердловска
1.	Екатеринбург — новый вид поселений в России XVIII в.	4
2.	Архитектурные ансамбли классицизма................... 20
3.	Екатеринбург периода капитализма	.....	35
4.	Архитектура и планировка социалистического
Свердловска............................................  40
5.	Архитектура Свердловска в послевоенный период ...	71
Глава II. Проблемы и перспективы развития планировочной
структуры и архитектуры Свердловска
1.	Генеральный план реконструкции и развития
Свердловска на 1970—2000 гг..............................84
2.	Промышленные предприятия — градостроительная основа
развития города .........................................91
3.	Структура и планировочная система центра города.
Архитектурно-пространственное решение основных
ансамблей центра........................................ 96
4.	Архитектура общественных зданий ....	НО
5.	Развитие жилищного строительства ....	122
6.	Озеленение и благоустройство города ...	136
7.	Памятники архитектуры и новая застройка .	148
8.	Перспективы дальнейшего развития Свердловска	153
Заключение .	.	.	.	'.	.	.	157
Список литературы	.	160
30202—251
047(01)-|
© Стройиздат, 1980
ПРЕДИСЛОВИЕ
Города мира имеют свои судьбы. Возникнув как поселения раз-
личного назначения — центры промышленности, торговли, культуры
и управления района, одни из них получали быстрое развитие в самом
начале их существования, рост других происходил в течение боль-
шого исторического отрезка времени. За двести пятьдесят лет сво-
его существования Свердловск пережил два рождения. Дореволюци-
онный Екатеринбург — «живой узел разнообразных народных связей
и отношений» (Д. Н. Мамин-Сибиряк), детище эпохи петровских
экономических преобразований. Вновь родился город вместе с Со-
ветской властью. Почти за двести предшествующих лет (до 1917 г.)
население собственно города выросло всего до восьмидесяти тысяч
человек. А за годы народной власти, т. е. за шестьдесят лет, оно
возросло в пятнадцать раз и достигло более одного миллиона двух-
сот тысяч человек. Этот город всегда был и остается на переднем
крае развития техники, экономики, науки, культуры и искусства
нашей Родины. Свердловск имеет богатейшую историю развития
отечественной металлургии и машиностроения. Это город больших
революционных, боевых и трудовых традиций — зеркало тех градо-
строительных и архитектурных идей, которые развивались на про-
тяжении его истории.
1723—1860 гг. — Екатеринбург — пример новой системы плани-
ровки и застройки города-завода — промышленного поселения пе-
риода феодального уклада России со всеми его социальными проти-
воречиями.
1861—1917 гг. — Екатеринбург капиталистический. Формально
сохраняется принятый ранее принцип планировки, но хищническая
капиталистическая система хозяйства приводит к хаотичному раз-
мещению промышленных предприятий, особенно вредных в санитар-
ном отношении. В планировке и застройке происходит закрепление
дальнейшего классового расслоения городского населения.
1917—1980 гг. — Свердловск социалистический — время бурного
роста города и его промышленности; рождение и воплощение в
жизнь передовых градостроительных решений на основе прогрессив-
ного планового хозяйства; застройка новых районов города, небы-
валый размах строительства объектов промышленного, жилищного,
коммунального и культурного назначения. В основе этих великих
деяний — социальная идея: «все для блага человека, все во имя
человека».
Черты будущего Свердловска отражают общую направленность
градостроительного развития крупнейших городов СССР, имеющих
тенденцию к преобразованию из центров агломерации населенных
мест в ядра групповых систем расселения.
Авторы настоящей книги попытались раскрыть основные зако-
номерности развития и изменения Свердловска как одного из круп-
нейших городов страны, становления новых качеств архитектуры и
строительства, определяемых социальным и экономическим прогрес-
сом социалистического общества.
ГЛАВА I
ИСТОРИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ФОРМИРОВАНИЯ
ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЫ
И АРХИТЕКТУРЫ СВЕРДЛОВСКА
1.	ЕКАТЕРИНБУРГ—НОВЫЙ ВИД
ПОСЕЛЕНИЙ В РОССИИ XVIII В.
Природные богатства Уральского края оказались
привлекательными для жизни человека с глубокой древ-
ности. Археологические данные свидетельствуют о том,
что территория Урала осваивалась на протяжении пяти
тысячелетий.
Потомки разных славянских племен принесли сюда
свой опыт ведения сельского хозяйства и животноводст-
ва, добычи и обработки металла, а также создания на-
селенных пунктов, строительства домов и сооружений.
С XIV в. получает развитие новый этап в использо-
вании богатств недр края. Вначале на Западном Урале
возникают промышленная добыча соли и первые раз-
работки месторождений меди. Затем на Восточном Ура-
ле, особенно с XVII в., ведется строительство небольших
заводов по разработке железных и медных руд, которые
обычно относят к так называемой крестьянской метал-
лургии. В XVI—XVII вв. на Восточном Урале начата
добыча драгоценных и поделочных камней.
Для горного Урала того времени характерно было
создание крепостей-острогов — своеобразных опорных
оборонительных пунктов. Первые населенные пункты
формировались как административно-хозяйственные или
торгово-ремесленные центры, такие, как Чердынь, Кун-
гур, Туринск, Соликамск, Верхотурье, Ирбит. Город
Верхотурье, образовавшийся на новом торговом пути,
стал центром наиболее развитого на Урале в промышлен-
ном отношении Верхотурского уезда.
Значительным для развития Уральского края было
возникновение в конце XVI в. западносибирского горо-
да Тобольска, который вплоть до середины XVIII в. был
административным, хозяйственным и церковно-монас-
тырским центром огромнейшей территории Сибири, вклю-
чавшей тогда, и многие районы Урала. Заметно ослабло
влияние Тобольска после возникновения на Урале
центра горнозаводской промышленности — Екатеринбур-
га (1723 г.), образования собственно уральских губер-
4
ний — Оренбургско-Уфимской (1744 г.) и Пермской
(с 1781 г.).
В 1701 г. возникают на Урале первенцы черной ме-
таллургии края — Каменский и Невьянский заводы.
К 20-м годам XVIII столетия, т. е. ко времени возникно-
вения Екатеринбурга, на Урале работало уже 12 заво-
дов черной металлургии и 6 медеплавильных. Было по-
ложено начало созданию крупнейшей металлургической
базы России, которой принадлежала огромная роль в
развитии экономики, обороны и культуры страны. В те-
чение XVIII столетия на Урале построено примерно200
заводов, и Урал стал основным поставщиком металла
для страны и на экспорт. По определению В. И. Ленина,
то было время, когда «...крепостное право служило ос-
новой высшего процветания Урала и господства его не
только в России, но отчасти и в Европе»*. Широкое
строительство металлургических заводов на Урале выз-
вало к жизни и новый вид поселений в России — горо-
да-заводы. Классический пример таких поселений —
Екатеринбург.
Место для Екатеринбургского завода, будущего цент-
ра всей уральской металлургии, было выбрано «посреди-
не всех заводов», как писал русский ученый, в то время
начальник сибирских заводов, В. Н. Татищев, на р. Исети
вблизи впадения ее в Чусовую, на большой торговой
дороге, ведущей с запада на восток. Это выгодное во
всех отношениях и удобное в смысле природных и гео-
графических условий положение нового завода и явилось
основой строительства города, ставшего впоследствии
центром экономической, политической и культурной жиз-
ни Урала.
Выбор места для нового завода принадлежит В. Н. Та-
тищеву. Интенсивное строительство было начато весной
1723 г. (под руководством В.И. Геннина, сменившего
В. Н. Татищева на посту начальника сибирских заводов)
и в основном закончено к 7(18) ноября 1723 г. В этот
день пущен в действие первый кричный молот. Этому
событию предшествовало строительство на рубеже XVII—
XVIII вв. поселений в черте будущего города — деревень
Уктус, и Верхний Уктус, Новая Пышма, или Новопыш-
минская. В 1702—1704 гг. был построен первый горный
завод — Уктусский-Нижний, сгоревший «без остатку»
* Ленин В. И. Поли. собр. соч„ т. 3, с. 424.
5
весной 1718 г. В 1714—1716 гг. на р. Истоке строился и
давал продукцию небольшой частный железоделатель-
ный завод, известный под названием Шувакишского.
Наконец, в 1722—1726 гг. строился Верхне-Уктусский гор-
ный завод, официально именовавшийся заводом царев-
ны Елизаветы (будущее село Елизавет, или Елизаве-
тинское).
С августа 1718 г. было предпринято «строение вновь»
Нижне-Уктусского горного завода, на котором к исходу
года было изготовлено более 500 пудов чистой меди.
Однако дальнейшего развития завод не получил из-за
недостатка воды в Уктусе. В это время комиссару сго-
ревшего Уктусского завода Т.М. Бурцову предписыва-
лось выяснить «нет ли вблизи другого места, где бы
сделать другой горный завод... на этой или другой реке».
К 16—17 февраля 1723 г. был составлен и одобрен
проект завода и плотины на Исети. Строительство на
Исети фактически началось в феврале-марте 1723 г.
Д. Н. Мамин-Сибиряк очень образно описал начало
строительства горного завода и крепости: «Представь-
те себе совершенно пустынные берега реки Исети, пок-
рытые лесом. Весной 1723 г. явились солдаты из Тоболь-
ска, крестьяне приписных слобод, нанятые мастера, и
кругом все ожило, как по щучьему велению в сказке.
Ронили лес, готовили место под плотину, клали домен-
ные печи, поднимали крепостной вал, ставили казармы
и дома для начальства...» [14].
Екатеринбургский казенный завод, положивший на-
чало городу, по характеру производства представлял
собой своеобразный для своего времени промышленный
комбинат, в котором объединялись основные металлур-
гические и металлопередельные производства железной
и медной мануфактуры, а также различные производ-
ства подобного характера — кузнечное, лесопильное,
кирпичное, камнерезное и гранильное. Временами,
особенно до середины XVIII в., здесь действовало 30—40
и более фабрик.
На фабриках и в мастерских завода к середине
XVIII в. изготовляли практически все, что в те времена
знала мировая техника. Не без основания академик
И. Г. Гмелин, бывший в Екатеринбурге дважды, в том
числе в августе 1742 г., заявил: «Кто хочет познакомить-
ся с горным и заводским делом, тому стоит только по-
сетить Екатеринбург» [5].
6
В 1725—1726 гг. на Исети строится новый завод —
Верх-Исетский, а к концу XVIII — началу XIX столе-
тия— Нижне-Исетский. Таким образом, на месте буду-
щего города была образована система горных заводов
со своими поселениями: Уктусский, Елизаветинский,
Верх-Исетский, Нижне-Исетский, а в центре — Екатерин-
бургский завод. И если в первых четырех население рос-
ло в зависимости от величины производства, то Екате-
ринбургский завод рос еще и как центр промышленности,
торговли и всей экономики края.
Многие русские кремли и монастыри еще XVI—
XVII вв. были построены при строгом учете рельефа
местности, плана города с включением в оборонитель-
ную систему крепости рек, озер, прудов и каналов, а
также всех других условий, определявших конфигура-
цию плана крепости. Планы уральских городов-заводов
были обусловлены прежде всего расположением плоти-
ны, пруда, завода с учетом окружающих природных ус-
ловий. В большинстве своем заводы-крепости имели в
плане форму неправильного многоугольника. Известны
также и прямоугольные планы, например Ягошихинс-
кого медеплавильного и Каменского чугуноплавильного
заводов.
В основе плана Екатеринбурга и всех уральских го-
родов-заводов— строгая регулярная планировка — но-
вый принцип русского градостроительства начала XVIII в.
Такая система города-завода была предопределена пря-
моугольной крепостью и двумя перпендикулярными ося-
ми, определившимися расположением плотины и рекой
Исетью (рис. 1). Эти оси явились и основой композиции
центра современного Свердловска. Крепость, построенная
«для безопасности от неспокойного народа», с разме-
рами сторон 654X762 м представляла собой систему
земляных валов, высота которых достигала 2,5 м, а
ширина поверху 1,5 м. На углах крепости и по главной
ее оси располагалось шесть бастионов. С востока зем-
ляной вал с внутренней стороны имел деревянный «па-
лисад» (частокол) и ров глубиной 1,5 ми шириной4,5м.
На расстоянии 25—30 м от рва размещались деревян-
ные рогатки. Валы бастионов были укреплены деревян-
ным частоколом.
Внутри Екатеринбургской крепости с запада на вос-
ток была воздвигнута «плотина с лишком 100 сажен дли-
ны, 4 сажени вышины, а заложен фундамент ей 37 сажени
7
Рис. 1. План Екатеринбургского завода, 1729 г.
1 — церковь; 2 — обербергамт; 3 — дворы командирские; 4 — плотина; 5 — веш-
няк; 6 — лари; 7 — домна (две печи); 8 — фурмовая; 9 — свирельная; 10 —
плавильная (три печи); 11 — молотовая; 12 — дощатая (три молота); 13 —
жестяная (два молота); 14 — лудильная; 15 — укладная (10 горнов); 16 — сталь-
ная (три горна); П — железорезная (два станка); 18 — проволочная (10 кле-
тей); 19 — пильная (два стана); 20 — якорная (три горна); 21 — колотушка
(три молота); 22 — хлебная мельница; 23 — колесницы; 24 — кузница (9 гор-
нов); 25 — «изба железо пробовать»; 26 — весы; 27 — амбары; 28 — меховые;
29 — госпиталь; 30 — «изба лес сушить»; 31 — баня; 32 — платный (монетный)
двор; 33 — мосты через вешняки; 34 — обжигальная; 35 — подъездной сарай;
36 — лесные сараи; 37 — рудный сарай; 38 — книгохранительница; 39 — лабо-
ратория; 40 — тюрьма; 41 — гостиный двор; 42 — мелочные ряды; 43 — дворы
подъяческие; 44 — школа; 45 — корчмы; 46 — богадельня; 47 — скотобойни;
48 — пивоварня; 49 — пороховой погреб; 50 — крепость; 51 — дворы мастеро-
вых и прочих служителей; 52 — рогатки
толстоты, а на верху 25 сажен» [6]. Плотина состояла
из земляной насыпи и была укреплена деревянными сру-
бами; имела 3 прореза: два ларевых к водоналивным ко-
лесам и один в центре для пропуска вешних вод. По обе
8
стороны плотины образованы предзаводские площади,
что характерно для многих уральских городов-заводов.
Во многих городах, в том числе и в Екатеринбурге, пло-
щади имели строгое функциональное назначение: одна
из них (восточная) — церковная, другая (западная) —
торговая. На торговой площади располагались здания
Сибирского обербергамта с конторой (Главное правле-
ние сибирских заводов), школа и госпиталь (рис.^.По-
чти в центре Площади, по оси плотины, располагалась
церковь, которая замыкала перспективу главной улицы.
Впоследствии справа от церкви были построены ’тор-
говые ряды. Восточная площадь (как и западная)—пря-
моугольной формы и застроена жилыми домами для
чиновников. На этой площади тоже была построена
церковь.
Таким образом, плотина, пруд, площади с их здани-
ями составляли архитектурно-планировочное единство
центральной части завода-крепости. Почти все деревян-
ные цехи завода размещались параллельно друг другу
вдоль Исети, непосредственно за плотиной (рис. 3).
Такое расположение цехов было продиктовано произ-
водством, а главное — необходимостью подвести воду к
вододействующим колесам цехов.
Внутри Екатеринбургской крепости, вдоль крепост-
ных стен, в строгом порядке располагались жилые дома
горных чиновников, церковнослужителей, мастеровых и
работных людей. Небольшое число этих домов находи-
лось за пределами крепости по берегам пруда и р. Исети.
Почти все здания в Екатеринбурге, за исключением
доменных печей, были построены из дерева. Церкви,
здание обербергамта были мазанковые на каменных фун-
даментах. Для кладки печей применялся особый огне-
упорный камень, который доставлялся в Екатеринбург
из деревень Клевакино и Липовка.
В первые годы строительства Екатеринбурга в плани-
ровке и застройке соблюдалась градостроительная дис-
циплина. Все постройки предлагалось возводить по чер-
тежам в строго отведенных для1 них местах. В 1725 г.
было замечено отступление от этих правил застройки
города и издан специальный указ, в котором говорилось:
«...чтоб предбудущей весною в Екатеринбурге в крепосте
дворы, все, которые напротив чертежа строены, разло-
мать и впредь строить не велеть, а велеть строить, кто по-
желает по чертежу, и давать места по рассмотрению’ та-
9
Рис. 2. Екатеринбург в 1734 г. Рисунок И. Ушакова (ГИМ в Москве)
f
Рис. 3. Общий вид центра города-завода в 1730 г. (реконструкция
Н. Б. Бакланова, 1935 г.)
10
кож и за городом, чтобы отнюдь жилья не было, понеже
в таких местах бывают всегда курвяжные дома и
шинки»*. Здесь же говорится, что необходимо взять из
Екатеринбургской школы двух знающих геометрию
для смотрения, «чтоб заводское хоромное и прочее
строение строились по чертежу, и выучить их, чтоб по
чертежу все места в Екатеринбурге знали...»**.
Рациональная прямоугольная планировка, соответст-
вующая функции города-завода, не была формальным
геометрическим приемом. Переход к регулярной застрой-
ке города, к контролю государства за строительством,
предварительному составлению генеральных планов и
подчинению частных застройщиков требованиям един-
ства планировочной структуры города ознаменовали пе-
реломный период в истории русского градостроительства
в целом, в становлении новых художественных воззре-
ний и прогрессивных культурных традиций. Поэтому
первоначальная планировочная структура города имеет
значение историко-культурной традиции, которая по воз-
можности должна быть сохранена и выражена в качест-
ве одной из составляющих основ архитектурно-худо-
жественного образа современного общественного центра
Свердловска.
Дальнейшее развитие экономических функций горо-
да приводит к расширению поселения за пределами гра-
ниц крепости. В 30-х годах XVIII в. Екатеринбургский
горный завод — самый большой завод в России. Гене-
ральный план 1743 г. (рис. 4) свидетельствует о значи-
тельном строительстве за пределами крепости при со-
хранении строгой регулярной планировки. Западная сто-
рона крепости в связи с постройкой каменного гостиного
двора прямоугольной формы и трех кварталов жилых
домов расширяется и приобретает ломаную линию. За-
тем строятся большое двухэтажное здание главной кон-
торы завода (рис. 5), а позднее — лаборатории и шко-
лы.
Планы зданий имеют анфиладную систему, а их фа-
сады отличаются простотой и деловитостью. Для по-
крытий заводских и гражданских зданий Урала этого
периода характерна двухъярусная крыша с высоким
* ГАСО, ф. 24, on. 1, дело 52, л. 69.
** ГАСО, ф. 24, on. 1, дело 70, л. 150, 151.
11
Рис. 4. Чертеж Ека
теринбурга, 1743 г


Рис. 5. Здание главной конторы Екатеринбургских заводов. План,
фасад
подъемом. В объемных решениях зданий, их архитек-
туре и покрытиях прослеживается общность с первыми
зданиями Петербурга.
Чугуноплавильное и железоделательное производст-
во, которому было обязано рождение города Екатерин-
бурга, продержалось недолго.
В 1736 г. после пожара на екатеринбургской домне
чугунолитейное производство перевели на Верх-Исетский
завод, где были построены две домны, металлургический
завод в Екатеринбурге просуществовал до 1808 г. Впо-
следствии на территории старого горного завода дей-
ствовал монетный двор, позднее развитие города под-
держивали также обработка золота и камнерезное ис-
кусство, «механическое заведение».
14
I
Рис. 6. План города Екатеринбурга, 1785 г.
Если для других уральских городов металлургичес-
кие заводы были источником их существования, то
Екатеринбург жил и быстро расширялся прежде всего
как узел экономических связей Урала. В городе в пери-
од первой половины XIX столетия появляется много
предприятий по переработке продуктов животноводства
(салотопные, кожевенные), бумажная, шляпная, фаянсо-
во-посудная, кирпичная, экипажная и другие фабрики;
в 1803 г. открывается горная типография; в 1825 г.—
горное научное общество; в 1834 г. — горный музей; в
1832 г. — первая городская больница; в 1847 г. — кон-
тора государственного коммерческого банка и т. п.
К началу 70-х годов XVIII в. в Екатеринбурге было
около 1420 домов. Город с восьмитысячным населением
стал административным, транспортным, торговым, воен-
ным и заводским центром Урала. В 1781 г. Екатеринбург
официально получил название города, хотя именовался
таковым с 1723 г. Границы его значительно раздвину-
15
Рис. 7. Общий вид Екатеринбурга к 1747 г.
лись, и в их пределах построена новая крепость (рис. 6,
7). Планировка города утратила свою строгую прямо-
угольную форму.
В эти годы на территории завода построены два боль-
ших по тому времени цеха длиной до 120 м, пролетами
по 17 м каждый. Они возводились из местного серого
16
(с французской гравюры, автор Леспинас)
камня с обработкой проемов карнизов кирпичом, покры-
тие— листовое железо по деревянным фермам. Строи-
лись и другие каменные здания в городской черте.
За первые шестьдесят лет существования города бы-
ло построено несколько каменных сооружений разного
назначения: горная канцелярия (1737—1743 гг.), поро-
2—196
17
Рис. 8. Образец чертежа оборудования фабрики
18
Екатеринбургского завода (составлен в 1808 г.)
2*
19
ховой погреб (1747 г.), госпиталь (1749 г.), Златоустов-
ская церковь (1755—1769 гг.), Екатерининский горный
собор (1759—1768 гг.), расположенный на главной пло-
щади города, Кафедральный собор (1771—1774 гг.).
В этот же период появилась первая загородная камен-
ная церковь — Свято-Духовская (1755—1765 гг.).
Как уже отмечалось, город со времени возникновения
занял важное положение на пути в Сибирь, быстро стал
«транзитным». Это требовало парадности в его общем
архитектурном облике. Летом 1726 г. был оформлен
въезд в город — Московские крепостные ворота. В 1741 —
1743 гг. завершилась отделка нового каменного здания
горной канцелярии. У входа были установлены мрамор-
ные столбы-колонны. Покрасочными работами в то вре-
мя руководил живописец М. Аврамов.
В этот же период началось сооружение первых дере-
вянных мостов через Исеть и ее притоки в черте города
и его предместьях. Так, в 1747—1767 гг. был построен
Барминский мост. Начались работы по приведению в
порядок плотины: северный откос обсыпали шлаковым
отходом — «соком» (1726 г.), а южный начали облицо-
вывать гранитом (1748—1751 гг.). Благоустраивались
улицы, некоторые из них выравнивались шлаком и дру-
гими отходами заводского производства.
Для дальнейшего развития города необходим был
новый качественный скачок, что и происходит в после-
дующий период.
2.	АРХИТЕКТУРНЫЕ АНСАМБЛИ КЛАССИЦИЗМА
Конец XVIII и первая половина XIX в. — яркий пери-
од для Екатеринбурга в градостроительном отношении.
Возрастает его административное значение как «столи-
цы» Урала. В 1807 г. Екатеринбург объявлен «горным
городом», а в 1826 г. сюда переводится все горное прав-
ление из Перми.
Этот период характерен для Екатеринбурга и многих
других уральских городов-заводов развитием каменного
строительства, перестройкой заводов с деревянных на
каменные, формированием архитектурного облика их
центров. Все это обусловливалось общим развитием ар-
хитектурно-строительного дела в России и ростом горо-
дов-заводов. Перестройка заводских зданий с деревян-
ных на каменные совпала с общим прогрессом техники
20
на уральских заводах — внедрением паровых машин,
пудлингового производства, совершенствованием возду-
ходувных устройств, созданием механических мастерских
и т. п. (рис. 8, 9). Планировка и объемные решения но-
вых каменных зданий с металлическими покрытиями
способствовали этому прогрессу.
Российская Академия художеств к этому времени под-
готовила не мало архитекторов, которые направлялись
работать в различные районы страны. Около шестидеся-
ти зодчих работали на уральских заводах в должностях
«заводских» архитекторов.
В конце XVIII в. в. Екатеринбурге работали архитек-
торы С. Хвостов, С. Колокольников, И. Николаев. Наи-
более выдающимся зодчим екатеринбургских заводов это-
го времени был М. П. Малахов (род. 1781 г.). Он окончил
академию с аттестатом первой степени со шпагой.
В 1815 г. после работы в качестве архитектора в Орен-
бурге Малахов «по объявленному желанию» зачисляет-
ся архитектором на екатеринбургские заводы*. В тече-
ние 27 лет, т. е. до конца своей жизни (1842 г.), М. П. Ма-
лахов проектировал и строил не только для Екатерин-
бурга, но и для других городов и заводов. Он был
экспертом многих проектов и построек и с этой целью вы-
езжал на Златоустовский, Воткинский, Каменский и дру-
гие заводы. В Екатеринбурге М. П. Малахов создал ар-
хитектурную школу, работы его учеников и помощников
3. Гуляева, И. Галкина, Ф. Пролубникова отличались
высоким архитектурным мастерством.
В 1822—1832 гг. М. П. Малахов работал в тесном
контакте с архитектором Пермского горного правления
И. И. Свиязевым, который принимал участие в строи-
тельстве зданий в Екатеринбурге. После отъезда
И. И. Свиязева в Петербург на должность архитектора
уральских заводов назначается М. П. Малахов.'В этот
период проектирование и строительство на нижне-та-
гильских заводах возглавлял талантливый архитектор
А. 3. Комаров. Эти выдающиеся русские зодчие были ос-
новоположниками промышленной архитектуры на Ура-
ле. По их проектам и под их руководством построены
многочисленные цехи и целые заводы, монументальные
здания центров городов. Ими были выработаны практи-
ческие правила строительства цехов и заводов, основан-
* ГАСО, ф. 24, оп. 12, д. 1876, л. 115—118.
21
ные на строгой технологической схеме, передовых по то-
му времени методах строительства, экономике.
И. И. Свиязев писал, что «цель горнозаводских со-
оружений есть, без всякого сомнения, польза — необхо-
димость, и поэтому главнейшие их условия: 1—проч-
ность и экономичность, 2 — вместительность, 3 — удоб-
22
Рис. 9. Примеры архитектурных решений каменных зданий
и сооружений городов-заводов Урала
а — проект реконструкции плотины в Екатеринбурге (архит. М. Малахов,
1834 е.); б — промышленно-административные здания центров городов-заводов;
в — плотина через р. Ольховку в Екатеринбурге (строительство закончено
в 1824 г.)
ность и 4 — правильность» [17]. Именно на этих
принципах и была основана вся творческая деятельность
архит. М. П. Малахова.
М. П. Малахов прибыл в Екатеринбург в то время,
когда здесь необходимо было построить много зданий,
вести борьбу за осуществление «высочайше апробован-
ного» в 1804 г. плана города. Начиная с 1770-х гг., как
известно, в России проводилась большая работа по раз-
работке генеральных планов многих городов, в том чис-
ле и ряда городов Урала. К концу XVIII в. составлен был
и первый генеральный план Екатеринбурга. Нет
23
сомнения в том, что разработка проекта осуществлялась
работавшими в конце века в Екатеринбурге архитекто-
рами И. Н. Николаевым и С. А. Колокольниковым.
В 1804 г. генеральный план Екатеринбурга, очевидно,
был доработан комиссией, занимавшейся составлением
генеральных планов городов в Петербурге, подписан
одним из руководителей этой комиссии архитектором
Гесте и утвержден императором. Этот генеральный
план —первый план, утвержденный правительством
(рис. 10).
Генеральным планом Екатеринбурга решались во-
просы значительного увеличения территории города,
упорядочения застройки, особенно на его окраинах. При
этом планом предлагалась строгая прямоугольная сет-
ка с 335 кварталами. План города имел прямоугольную-
форму. Длинная сторона его простиралась вдоль Исети,
по направлению север — юг. Центром города оставалась
старая его часть. Важной особенностью нового плана
были реконструкция и расширение Главного проспекта
(современный проспект Ленина), а также создание ряда
новых площадей: Сенной, Хлебной и др.
Как уже упоминалось, к 1743 г. западная сторона
крепости приобрела форму ломаной линии, что повлекло
за собой застройку прилегающей к ней части города по
радиальной схеме. Примеры, когда крепость своей кон-
фигурацией определяла систему планировки города, мы
наблюдаем во многих русских городах. Но в Екатерин-
бурге начавшаяся радиальная застройка в северо-запад-
ной части города не была вызвана жизненной необходи-
мостью, она нарушала уже принятую прямоугольную
систему. Поэтому в новом генеральном плане она час-
тично сохранялась только в густо застроенных кварта-
лах. Таким образом, генеральный план 1804 г. — важ-
ный документ, составленный на реальной основе с уче-
том особенностей, определивших дальнейшее развитие
города.
При проведении в жизнь нового плана велась борьба
между застройщиками и главной конторой екатеринбург-
ских заводов. Мещане, полицейские приставы, заводчи-
ки пытались самовольно строить дома «в неположенных
по плану местах». Дело доходило до применения адми-
нистративных мер и даже сноса построенных домов.
Особенно строго обходились с нарушителями правил за-
стройки на Главном проспекте.
24

Рис. 11. Общий вид на центр Екатеринбурга по рисунку К. Клауса,
1828 г. (французская гравюра 1833 г.)
Ко многим документам того времени, связанным с
осуществлением строгой градостроительной дисциплины,
прилагались выкопировки из генерального плана, подпи-
санные архит. М. П. Малаховым. Это свидетельствует о
его роли в проведении градостроительных мероприятий.
М; П. Малахову принадлежат дальнейшее исправление
и разработка генерального плана города, который был
утвержден 23 марта 1845 г. после смерти зодчего.
К 1807 г. население города составляло 10 023 чел., в
1820 г.—13 026, в 1836 г.—14 973, а в 1851 г—15 471 чел.
[9].
Застройка города состояла в основном из одноэтаж-
ных деревянных домов, расположенных поквартально и
обращенных фасадом на улицы. Кварталы, вытянутые в
направлении с севера на юг, имели дома с хорошей ори-
ентацией по странам света, а также удобные индивиду-
альные участки. Дома разрешалось строить только по
проектам. Особое внимание обращалось на внешний вид
фасадов по главным улицам. Контора екатеринбургских
заводов затребовала из Петербурга «высочайше утвер-
жденные для' частных строений фасады»*.
Среди деревянной застройки стали появляться ка-
менные одноэтажные и двухэтажные дома заводовла-
дельцев, золотопромышленников, административные и
* ГАСО, ф. 33, on. 1, д. 35.
26
Рис. 12. Здание Кафедрального собора на площади гостиного двора
(ныне площадь им. 1905 года) (рисунок с фото конца XIX в.)
заводские здания. Силуэт завершали церкви, акценти-
рующие наиболее важные планировочные узлы города
(рис. И, 12).
27
к числу замечательных творений уральских зодчих
первой половины XIX в. можно отнести монументальный
ансамбль бывшего дома Л. И. Расторгуева, ныне Дворец
пионеров (рис. 13). Имя строителя этого здания, к сожа-
лению, до сего времени документально установить не
удалось. Комплекс усадьбы состоит из главного корпуса,
28
Рис. 13. Усадьба Расторгуева (ныне Дворец пионеров)
общий вид построек с улицы; фасад здания со стороны Комсомольской пло-
щади (бывшей Вознесенской); входные ворота в усадьбу
флигелей и ворот с красивыми коваными решетками. Все
это дополнено парком, расположенным на живописном
рельефе, прудом, лестницами и беседками. Использова-
ние классических композиционных приемов и архитек-
турных форм выразилось в своеобразном решении общей
композиции комплекса зданий, постановке их на высо-
ком рельефе, необычной трактовке портиков, в хорошо
найденных пропорциях целого и деталей. Не имеют ана-
логии и ворота ансамбля, отличающиеся новизной ком-
позиции и изяществом (см. рис. 13,в). Впоследствии
здесь был построен еще корпус, характер архитектуры
которого свидетельствует о несомненном участии в его
проектировании и строительстве архитектора М. П. Ма-
лахова (см. рис. 13,6).
К работам М. П. Малахова относится комплекс боль-
ницы Верх-Исетского завода (рис. 14), состоящий из че-
тырех небольших корпусов. Эти здания имели четкую
29
планировку с прямоугольными помещениями хороших
пропорций. Центральный корпус украшен восьмиколон-
ным портиком коринфского ордера с оригинальными ок-
нами на боковых фасадах и купольным завершением.
Прямоугольные в плане боковые корпуса с портиками
дорических колонн, фронтонами и куполами вместе с
центральным корпусом составляли единый архитектур-
ный ансамбль. Все корпуса соединялись оградой с ре-
шетками художественного чугунного литья. Комплекс
имел трехчастную композицию, характерную для круп-
ных произведений архитектуры русского классицизма и
особенно для произведений московских архитекторов
О. И. Бове, Д. И. Жилярди и А. Г. Григорьева. Здание
больницы построено по проекту, который разработан
М. П. Малаховым как типовой. На проекте указано, что
госпиталь рассчитан на 36 больных (для двух заводов).
М. П. Малахов — автор главной горной аптеки (ныне
Дом областных организаций общества «Знание» и Союза
писателей, строительство 1820—1821 гг.), жилого .дома,
гранильной фабрики, дома главного горного начальника,
реконструировал здание горного правления. В здании
горного правления (ныне консерватория) М. П. Малахов
надстроил третий этаж, украсив его четырехколонными
портиками с фронтонами, балконами и красивыми решет-
30
Рис. 14. Комплекс больницы Верх-Исетского завода (архит.
М. Малахов, строительство 1824—1826 гг.)
общий вид центрального корпуса; чертеж фасада и плана
ками художественного чугунного литья. Это здание —
составная часть большого ансамбля нынешней площади
им. 1905 года.
Из крупных зданий этого периода необходимо отме-
тить контору Верх-Исетского завода, бывший дом Ряза-
нова, дом главного начальника уральских заводов, дом
на Сенной площади. Контора на Верх-Исетском заводе
(рис. 15) была запроектирована в таком виде, как она
выглядит в настоящее время (если не считать перестрой-
ки). Найденный в архиве подробный план завода свиде-
тельствует о том, что здание по замыслу архитектора
состояло из центрального и двух боковых двухэтажных
объемов, соединенных одноэтажными частями (рис. 16).
Особенностями его являются своеобразное сочетание
ионического и дорического ордеров, а также их смелая
трактовка применительно к композиции конкретного
здания. Капители и базы колонн, розетки отлиты из чу-
31
Рис. 15. Общий вид Верх-Исетского завода в Екатеринбурге
(с гравюры 1833 г.)
гуна с высоким художественным мастерством
(рис. 16, б).
Художественное чугунное литье широко применялось
в архитектуре Урала, особенно в первой половине XIX в.
(рис. 17). Производством его занимались многие чугуно-
литейные заводы, в том числе Каменский, Верх-Исетский
и знаменитый Каслинский завод.
Важными архитектурными элементами города, рас-
полагавшегося на р. Исети и ее притоках, были мосты.
К 1801г. было построено четырнадцать деревянных мос-
тов, в последующие годы сооружались каменные мосты
через р. Ольховку (1860 г.), а также через р. Исеть
(1847 г.) вблизи монетного двора (ныне ул. Малышева).
В 1890 г. по проекту архитекторов Р. И. Карвовского и
С. С. Козлова выстроен каменный так называемый Алек-
сандровский мост через р. Исеть.
Значительного успеха по сравнению с XVIII в. до-
стигла и строительная техника. Стены зданий стали воз-
водить меньшей толщины, применяя в них металлические
связи. Широкое распространение получили металличес-
кие конструкции.
32
Большинству значи-
тельных по своей величи-
не и архитектуре зданий
правильно найдено место
в городе, они окружены
зеленью, которая хорошо
сочетается с белизной их
колонн. Например, дом
Харитонова поставлен на
самой высокой отметке
центра города; дом глав-
ного начальника — на из-
гибе городского пруда;
контора Верх-Исетского
завода своим главным
фасадом обращена к пру-
ду; здание аптеки — к
площади и т. п. Удачное
размещение зданий поз-
воляло воспринимать их
из многих точек, и этим
Рис. 16. Здание главной конторы на
Верх-Исетском заводе (архит.
М. Малахов, 1817—1824 гг.)
чертеж фасада; фрагмент фасада
самым создавалось впе-
чатление архитектурного
единства города.
Застройка города с
прямыми улицами и пло-
щадями, умелая поста-
новка зданий и сооружений, использование рельефа и
водных пространств прудов характерны не только для
Екатеринбурга первой половины XIX в., но и для ряда
других уральских городов-заводов. Это было и общим
явлением для многих городов России как итог градостро-
ительных работ, начавшихся в конце XVIII в.
Англичанин Мурчисон, посетивший в 1840 г. Урал,
в том числе и Екатеринбург, писал: «Ни одно географи-
ческое или статистическое сочинение не может передать
3—196
33
ясного понятия о блестящем состоянии этих средоточий
промышленности, каждое из них более населено и нахо-
дится в более цветущем состоянии, нежели многие горо-
да, обозначенные на карте крупными буквами» [И].
К 1840 г. время подъема архитектуры Екатеринбурга
заканчивается. С 1840 г. архитектором Екатеринбургско-
го округа назначается Э. X. Сарториус, получивший в
1835 г. в Академии художеств звание свободного худож-
ника за проект загородного помещичьего дома. Сартори-
ус прослужил до 1846 г. и построил ряд зданий на ека-
теринбургских заводах, в том числе большой пристрой
к механической фабрике.
Архитектора Э. X. Сарториуса сменил А. Н. Спиринг,
которому принадлежат облицовка гранитом набережной
правой части пруда и постройка госпиталя.
С 1841 г. работает архитектор К. Г. Турский, который
был членом строительного комитета уральских заводов
в период с 1847 по 1883 г.
К 60-м годам XIX столетия в Екатеринбурге построе-
но еще несколько зданий, в том числе театр (в октябре
1847 г. в нем состоялась первая постановка). Облик этих
Рис. 17. Фрагмент решетки бывшего дома главного начальника
уральских заводов в Екатеринбурге (ныне больница), отлитой на
Каслинском заводе (обмерный чертеж архит. В. Смирнова)
34
сооружений свидетельствует о начале упадка архитек-
туры классицизма на Урале, вырождении лучших ее
традиций и появлении эклектики.
Итак, первая половина XIX в.— период большого по
тому времени подъема архитектуры Екатеринбурга. На-
ряду с возрастанием его экономического и культурного
значения город резко увеличивается в размерах; плани-
ровка приобретает четкую регулярную систему; офор-
мляются главные магистрали и площади; в центре горо-
да строятся монументальные каменные здания. Лучшие
из них обращены к Городскому пруду — ядру современ-
ного общественного центра Свердловска, помогают фор-
мировать его объемно-пространственную композицию,
сохраняющую своеобразные, индивидуальные черты
уральского города.
3.	ЕКАТЕРИНБУРГ ПЕРИОДА КАПИТАЛИЗМА
В период развития капитализма в Екатеринбурге про-
исходят существенные изменения в промышленности.
Старые предприятия приходят в упадок. Вместо этого
получают развитие кустарные промыслы, пивоваренные
заводы, льнопрядильное производство, пухоочиститель-
ная, ватночесальная и другие фабрики. Важное значение
приобретают новые металлообрабатывающие и механи-
ческие заведения. В городе открываются отделения бан-
ков, быстро развивается торговля. К началу XX в. Ека-
теринбург из «горного города» превращается в центр уч-
реждений уральских горнозаводчиков, золотопромыш-
ленников и коммерсантов. Постройка железных дорог
от Екатеринбурга на Пермь, Тюмень и Челябинск пре-
вратила город в крупный железнодорожный узел.
Происходит значительный рост населения и террито-
рии города. В 1861 г. население города достигло
19 832 чел., в 1877 г.—30 274, в 1887 г.—37 399, а в 90-х
годах население города возросло почти до 55,5 тыс. жи-
телей. К 1910 г. число жителей увеличилось на 15 тыс. и
составило 70 тыс., а вместе с Верх-Исетским заводом —
81,6 тыс. чел.
С ростом населения в городе значительно увеличива-
ется количество домов, а следовательно, улиц и площа-
дей. В 1861 г. в городе насчитывалось 3832 дома, в
1887 г.—5492 дома, из них 582 каменных, 575 полука-
менных (первый этаж — каменный, второй — деревян-
з*
35
Рис. 18. Здание Театра оперы и балета (современный вид) (1910—
1912 гг., архит. В. Семенов, при участии архит. К. Бабыкина)
ный) и 4355 деревянных. В 1890-х годах в Екатеринбур-
ге было 100 улиц и 16 площадей.
Экономические изменения и значительный рост горо-
да оказали влияние и на архитектуру старого Екатерин-
бурга. Происходит дальнейшее его развитие в основном
по прямоугольной схеме планировки.
Генеральный план города время от времени уточнял-
ся — в 1864, 1884, 1910, 1917 гг. План 1910 г. неоднократ-
но издавался отдельно и как приложение к справочни-
кам по городу. К январю 1914 г. в Екатеринбурге было
4016 усадеб, 8252 дома, в том числе каменных 671, полу-
каменных 1042 и 6539 деревянных, 633 торгово-промыш-
36
ленных заведений, а общая длина улиц составляла
93,8 км.
Значительное расширение города происходило в юж-
ную сторону от его центра, вдоль р. Исети, и несколько
меньше — в других направлениях. В отличие от застрой-
ки первой половины XIX в. застройка капиталистическо-
го периода отличалась в большинстве своем отсутствием
градостроительного начала. Новые районы застраива-
лись хаотично, особенно в районе вокзала; внутри квар-
талов строились дома без учета архитектурно-планиро-
вочной системы и ориентации этих кварталов. Интересы
города приносились в жертву интересам отдельных за-
стройщиков и землевладельцев.
Прогрессивным моментом в архитектуре Екатерин-
бурга этого периода было строительство зданий нового
типа, и в частности вокзала, Театра оперы и балета
(рис. 18), многоэтажного здания мельницы. Эти здания
отличались строгим функциональным решением.
Необходимо отметить значительный прогресс в стро-
ительной технике. В зданиях все больше применяются
металлические конструкции, а в начале XX в. получает
распространение железобетон, который используется
для перекрытий больших пролетов.
Однако в строительстве этих зданий были утрачены
подлинные черты и традиции классической архитектуры.
Эстетических качеств и художественной выразительности
пытались достигнуть путем использования декоративных
мотивов, заимствуя отдельные детали у памятни-
ков различных стилей прошлого. Начало этому эклекти-
ческому течению в Екатеринбурге было положено архи-
тектором А. И. Падучевым строительством дома чинов-
ника Севастьянова (теперь первый Дом профсоюзов) в
«мавританско-готическом» стиле (рис. 19). Это здание не
увязывалось с архитектурой окружавших его зданий
(аптекой, церковью и др.). В этот период не возникало
даже вопроса о создании единого стиля в градострои-
тельстве. Казалось, людям того времени был присущ
необычайно узкий угол зрения: рассматривая присталь-
но один дом, они никогда не задумывались об его окру-
жении. Причиной этому были не только частновладель-
ческая конкуренция, но и отсутствие общей ведущей
идеи в области архитектурного творчества [3]. Дом Се-
вастьянова — показательный пример архитектурного
направления второй половины XIX в.
— 37 —
Рис. 19. Дом Севастьянова на набережной пруда (ныне первый Дом
профсоюзов) (архит. А. Падучев, строительство 1863—1866 гг.)
Рис. 20. Фрагмент застройки Екатеринбурга во второй половине
XIX в.
38
Рис. 21. Деревянный дом на углу улиц Толмачева и Клары Цеткин —
пример модерна в архитектуре Екатеринбурга начала XX в.
Принципы эклектики проявились и в творчестве ар-
хитектора К. А. Полкова, который построил в псевдорус-
ском стиле здания второй женской гимназии (ныне
Горный институт) и епархиального училища. К сооруже-
ниям сходного стиля относится и здание по нынеш-
ней ул. Карла Либкнехта, где размещается теперь
Свердловский педагогический институт. Рис. 20 дает
представление об архитектурном облике города того вре-
мени. Архитектурное освоение новых тектонических
структур шло по одному из возможных и, очевидно, пе-
реходных путей преимущественно декоративного оформ-
ления. В начале XX в. в Екатеринбурге, а ранее в цент-
ре России и в других странах, в архитектуре наметился
переход к стилю модерн. В модерне можно различить
две стороны. Одна — это попытка освоить новые функ-
ционально-конструктивные тектонические принципы
архитектуры в полу растительных, природных архитек-
турных формах, примирить массовое машинное произ-
водство с внешними декоративными формами ручной
работы и индивидуального характера. Другая сторона
модерна проявилась в стремлении создать невиданные
ранее вычурные пластические формы — искривленные
39
рисунки деревянных оконных и дверных рам, вытянутые
как бы литые карнизы и консоли сложных криволиней-
ных очертаний, бегущий орнамент кованых решеток ит. д.
В Екатеринбурге в стиле модерн построено несколь-
ко зданий: аптека на нынешней ул. Пушкинской; дере-
вянный дом на углу улиц Толмачева и Клары Цеткин;
Театр оперы и балета (1910—1919 гг., архитекторы
В. Н. Семенов, К. Т. Бабыкин) и др. Театр оперы и ба-
лета (см. рис. 18) построен в духе лучших образцов
модерна, отличных совершенством функциональной орга-
низации, смелостью и новизной конструктивного реше-
ния. В архитектуре деревянных домов наблюдается тя-
готение к декоративности внешних форм, иллюстрирую-
щее отмеченную выше вторую сторону модерна (рис. 21).
Так или иначе, здания, построенные в этот период, ори-
гинальны и составляют свою страницу в истории застрой-
ки города. Это требует бережного отношения к ним при
современной реконструкции застройки.
Архитектурный облик застройки города конца XIX в.,
отражавший частнособственнические интересы господст-
вующего класса, дополняется картиной плохого состоя-
ния благоустройства города, сохранившейся в описаниях
многих современников.
Важная особенность капиталистического периода
развития Екатеринбурга выразилась в том, что к 1917 г.
здесь сосредоточилось самое большое, в сравнении с
другими уральскими городами, число промышленных
рабочих и солдат, ставших главной силой в революцион-
ных событиях 1917 г. Это и предопределило особую роль
Екатеринбурга как центра революционного движения и
наиболее важных для Урала событий 1917 г. [25].
Великая Октябрьская социалистическая революция
положила начало небывалому прогрессу в развитии
Свердловска, второму рождению города.
4.	АРХИТЕКТУРА И ПЛАНИРОВКА
СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СВЕРДЛОВСКА
Социалистическая революция в Екатеринбурге свер-
шилась в дни взятия Зимнего дворца и свержения Вре-
менного правительства в Петрограде, принятия Всерос-
сийским съездом Советов Декрета о мире и Декрета о
земле. Ее победа в центре огромного промышленного
района России, который вслед за Петроградом и центром
40
страны был крупной базой революции, имела важное
значение в создании и последующем становлении и раз-
витии советского социалистического государства [23].
Однако начало социалистического строительства на
Урале прервалось гражданской войной. Этот период стал
для Екатеринбурга временем борьбы против внутренней
и внешней контрреволюции, ликвидации остатков экс-
плуататорских классов. Город был освобожден от Кол-
чака только летом 1919 г. Последующее освобождение
Урала Красной Армией явилось переломным моментом
в борьбе с внешней и внутренней контрреволюцией и по-
зволило приступить к планомерной работе по реконструк-
ции народного хозяйства страны в широких масштабах.
Дальнейшая судьба города, перспективы его разви-
тия, объем строительных работ, постановка архитектур-
ных и градостроительных задач определились той ролью,
которая отводилась Екатеринбургу в осуществлении
планов социалистического строительства. Основными
факторами этого развития были значение города в со-
здаваемой системе административно-экономического
районирования страны и наличие собственного градооб-
разующего фактора — промышленности.
Директива о проведении районирования страны была
дана (XII съездом партии, признавшим существовав-
шее тогда административно-хозяйственное деление гу?
берний не соответствующим новым экономическим и
политическим потребностям страны. В ноябре—декабре
1923 г. состоялось объединение Екатеринбургской, Перм-
ской, Челябинской и Тюменской губерний в Уральскую
область, крупным экономическим, административным и
культурным центром которой становится Екатеринбург
(с 1924 г. Свердловск), названный тогда первым обла-
стным городом СССР. С развитием промышленности на
Урале со временем возникла естественная необходимость
разделения Уральской области на Свердловскую > и Че-
лябинскую и отделения части территории к Омской об-
ласти (в 1934 г.), а в дальнейшем нового разделения
Свердловской области на Свердловскую и Пермскую
(в 1938 г.).
В первых мероприятиях советского государства по
созданию материальной базы социализма Екатеринбургу
отводилась важная роль. Предстояли восстановление,
реконструкция и развитие промышленности города, а с
ними — развитие жилищного и общественного строи-
41
тельства, коммунального хозяйства и благоустройства
города. Только в течение одного года на одном пред-
приятии города — Верх-Исетском металлургическом за-
воде— восстановление и расширение производства по-
требовало увеличения числа рабочих до полутора тысяч.
Намечалось строительство в Екатеринбурге нового за-
вода-гиганта и превращение города в крупный центр ма-
шиностроения. Создаются проектные и планирующие
организации, разрабатывающие текущие и перспектив-
ные планы развития экономики, городского хозяйства и
культуры Урала и частично Сибири.
Неразрывно с этими задачами разрабатывались воп-
росы создания на Урале мощного центра по подготовке
инженерных и научных кадров. В 1920 г. по декрету,
подписанному В. И. Лениным, в Екатеринбурге был от-
крыт университет в составе (в последующем обособив-
шихся и значительно расширившихся) горного, политех-
нического, сельскохозяйственного, медицинского, а так-
же металлургического институтов.
Город начал активно функционировать как крупный
торговый центр, сосредоточивший в своих руках торго-
вые связи со всеми районами Урала, а также с Цент-
ральным районом, Ленинградом, Крымом, Сибирью и
другими районами страны. Это сопровождалось разви-
тием транспорта, в частности железнодорожного, прив-
лечением большого числа рабочих и ростом соответству-
ющих административно-управленческих учреждений.
Формирование новых направлений и перспектив раз-
вития Екатеринбурга как центра Уральской области, вы-
сокая производственная активность и патриотический
настрой трудящихся города и области на решение задач
социалистического строительства ознаменовались пере-
именованием города и областного центра по ходатайству
трудящихся Урала, его партийных и советских организа-
ций (решение Президиума ЦИК СССР, подписанное
14 ноября 1924 г.). Город получил имя уральского рево-
люционера-большевика, ближайшего соратника В. И. Ле-
нина, одного из руководителей первого в мире социали-
стического государства — Я. М. Свердлова. Постановле-
ние ЦИК СССР о переименовании Екатеринбурга в
Свердловск было опубликовано в газете «Известия»
18 ноября 1924 г.
С начала 20-х годов одновременно с восстановлени-
ем промышленности проводятся крупные мероприятия
42
по организации основных отраслей городского хозяйст-
ва, улучшению жилищных условий трудящихся и разви-
тию жилищного кооперативного строительства. В де-
кабре 1925 г. вводится в эксплуатацию первая очередь
водопровода, в феврале 1927 г. пущена первая очередь
новой электростанции, в мае 1927 г. начинает функцио-
нировать городская автобусная линия, в ноябре 1929 г.
открывается движение по первому трамвайному мар-
шруту (вокзал — площадь Щорса).
Рост населения в первые годы восстановления и бла-
гоустройства города характеризуется следующими циф-
рами: 1923 г. — 93,4 тыс. чел., 1924 г. — 96,1, 1925 г.—
115,6 тыс. чел. Первые шаги по ведению планового жи-
лищного строительства для растущего населения Сверд-
ловска были сделаны в направлении организации коопе-
ративной малоэтажной застройки на специально отво-
димых и распланированных территориях. Так, в 1926 г.
возникли новые жилые районы — Пионерский, Октябрь-
ский, жилой район в юго-западной части города. В 1927 г.
был отведен участок для строительства нового гигант-
ского машиностроительного завода и началось проекти-
рование его жилого района — соцгородка с перспектив-
ным населением 100 тыс. жителей, т. е. превышающим
население Свердловска 1924 г.
Важное значение для организации планового строи-
тельства в городе, комплексного решения сложных фун-
кциональных, транспортных, санитарно-технических, ар-
хитектурных, планировочных и художественных задач
имела разработка научно обоснованной концепции раз-
вития города, документа, на основе которого составля-
лись бы все конкретные проекты планировки и застрой-
ки,— перспективного генерального плана развития
Свердловска. Она началась по принятому в 1925 г. по-
становлению президиума окрисполкома о распланирова-
нии центральной части города. В 1925—1927 гг. выпол-
няется большой объем топографо-геодезических работ и
исполнительных съемок, имеющих целью уточнение чер-
тежа генерального плана Екатеринбурга, составленного
ранее, и учет происходившей в истекшие годы стихийной
застройки, работает комиссия «по прирезке к’ городу
земли», ведется (с 1926 г.) комплексная разработка ге-
нерального плана. К 1927 г. была составлена первая об-
щая схема развития Свердловска. На этой схеме гене-
рального плана были намечены крупные промышленные
43
новостройки и соответствующие промышленно-селитеб-
ные районы города, связанные магистралями с его цент-
ром, территории предприятий местной промышленности,
транспорта — аэропорта, железнодорожных, магистраль-
ных и разъездных путей. Характерной чертой генераль-
ного плана было стремление выявить новое содержание
города, его новые функции. Рациональная планировка
в целом сочеталось с удобной, продуманной планировкой
жилых кварталов для рабочих.
Намеченное в этой схеме и закрепленное в последую-
щих проектах генерального плана строительство круп-
ных промышленных предприятий, учитывающее как ус-
ловия производства, так и природные особенности мест-
ности, предопределило создание на первом этапе расчле-
ненной структуры генерального плана, состоящей из ря-
да элементов, группирующихся вокруг исторически сло-
жившегося городского ядра. В будущем это обеспечило
развитие города как относительно компактного образо-
вания путем размещения новой застройки между этими
структурными элементами.
Рассматриваемый послереволюционный период раз-
вития Свердловска по праву назван периодом второго
рождения города, когда были заложены основы совре-
менных преобразований и был создан один из новых
крупных административных, хозяйственных и культур-
ных центров, обогнавший в своем развитии другие горо-
да страны и уже к 1939 г. (с населением около
450 тыс. чел.) вошедший в первую десятку крупнейших
городов Советского Союза. Небывалые темпы роста го-
рода, бурные созидательные процессы во всех областях
социалистического строительства отразились в неповто-
римом образе нового социалистического города:
Из снегового,
слепящего лоска,
из перепутанных
сучьев
и хвои
встает
внезапно
домами Свердловска
новый город —
работник и воин...
У этого
города
нету традиций
44
бульвара,
дворца,
фонтана и неги.
У нас
на глазах
городище родится
из воли
Урала,
труда
и энергии!—
так воспроизводит облик Свердловска В. Маяковский,
посетивший город в 1928 г.
Социалистический Свердловск складывается как од-
но из звеньев плановой системы размещения и развития
производительных сил, системы расселения и культурно-
го преобразования страны. Это определило содержание
архитектурных задач, возникавших при развитии горо-
да как целостного динамического организма, при осуще-
ствлении планомерной застройки центра и отдельных
районов, формировании архитектуры отдельных зданий
и ансамблей.
Постепенно сформировавшаяся художественно осмыс-
ленная среда города, его «общественный интерьер», свое-
образный архитектурный облик застройки становят-
ся одним из важных факторов духовной жизни людей,
фактором идеологического и эстетического воспита-
ния.
Началом изменения художественного образа застрой-
ки города послужила передача в распоряжение трудя-
щихся жилых домов, дворцов, парков, усадеб, бывших
прежде собственностью эксплуататорского класса, изме-
нение назначения зданий в центре города, где размеща-
лись учреждения Советской власти и общественные уч-
реждения.
Важное значение имело принятие правительством в
1918 г. Декрета о сохранении художественных ценностей
и памятников старины. Осуществлялась реализация ле-
нинского плана монументальной пропаганды — реконст-
рукции Марсова поля в Петрограде и Красной площади
в Москве и др. Характер и идейно-художественную на-
правленность монументального искусства того времени
в Екатеринбурге передает облик площади имени Ураль-
ских коммунаров. На этой площади в августе 1919 г. бы-
ли захоронены останки героев, павших в боях с белогвар-
дейцами. Здесь же в 1920 г. захоронены борцы за рево-
45
люцию и дело Коммунистической партии. Центр
композиции площади — памятник, созданный под руко-
водством скульптора С. Д. Эрьзя. Это был большой рас-
писанный металлический шар — глобус, на котором по-
коилась гипсовая фигура женщины с развевающимся
флагом в руке.
Говоря о первых крупных общественных зданиях, по-
строенных в послереволюционные годы в Свердловске^
необходимо вернуться к общей характеристике творче-
ских направлений в русской архитектуре предреволюци-
онных лет.
Как отмечалось выше, заметным худржественным на-
правлением архитектуры конца XIX — начала XX вв.
был модерн. В сравнении с господствующим ранее эк-
лектизмом, примеры которого в Свердловске достаточно
известны, модерн можно рассматривать и как рациональ-
ное в целом направление, пытавшееся решить задачи ар-
хитектурного выражения новых типов крупных общест-
венных зданий, характерных для развития капитализма
(доходные жилые дома, гостиницы, биржи, крупные вок-
залы, почтамты, театры, стадионы).
Свободные, близкие к растительным внешние декора-
тивные формы позволяли архитекторам создавать соору-
жения с небывалыми доселе размерами внутренних
пространств и конструктивными решениями. Архитекто-
рам модерна удалось в определенной мере прийти к объ-
емно-пространственному пониманию архитектурного ор-
ганизма, и благодаря этому в нем в исходном состоянии
содержались основные признаки архитектуры XX в.,
в том числе более позднего функционализма и конструк-
тивизма. Однако недостаток модерна в чисто художест-
венном, стилистическом отношении заключался, как это
было понято многими деятелями культуры на рубеже
XIX—XX вв., в отсутствии социально содержательного
художественного идеала. Поэтому появляются и такие
разновидности модерна, как неоклассицизм и неорусский
стиль, где архитекторы обращались и к прошлой образ-
ной содержательности классических архитектурных
форм. Это направление получило выражение в работах
крупнейших зодчих того времени (В. А. Щуко, И. А. Фо-
мина, И. В. Жолтовского, А. Е. Белогруда, А. И. Таманя-
на, А. В. Щусева и др.), продолжавших творческие поис-
ки и в первые послереволюционные годы (жилой дом на
Моховой улице в Москве архит. И. В. Жолтовского,
46
Рис. 22. Здание делового клуба (ныне филармония) (архитекторы
К. Бабыкин, Г. Валенков, Е. Коротков)
1933—1934 гг.; Казанский вокзал в Москве архит.
А. В. Щусева, 1913—1926 гг., и многие другие).
Направление модерна с оттенком «героики классики»,
естественно, нашло отражение и в первых лучших обще-
ственных сооружениях, построенных в послереволюцион-
ные годы в Свердловске. В этом заслуга мастеров архи-
тектуры, работавших здесь в те годы, — К. Т. Бабыкина,
Г. П. Валенкова, Е. Н. Короткова и др. К числу таких
памятников архитектуры следует отнести прежде всего
здание делового клуба (ныне филармония), начатое
строительством еще до революции и законченное в
1927 г., и здание управления Пермской (ныне Свердлов-
ской) железной дороги.
Здание делового клуба (архитекторы К. Т. Бабыкин,
Г. П. Валенков, Е. Н. Коротков) —типичное многофунк-
циональное общественное здание нового типа с рацио-
нальным планировочным решением и свободным целесо-
образным сочетанием объемов (рис. 22). Архитектура
здания развивается как бы изнутри, и его внешние плас-
тические архитектурные формы носят явно декоратив-
ный характер, не связываются жестко с объемной текто-
47
никой здания. Такое решение и есть выражение того ху-
дожественного состояния, за которым в последующих
течениях — функционализме и конструктивизме — эта
внешняя декоративная ордерная форма была без труда
отброшена. Большое внимание в архитектуре здания уде-
лено решению интерьеров. Зал филармонии выполнен в
изящных формах, имеет хорошие пропорции и высокие
акустические качества. Особо следует отметить качество
строительных работ, добротность отделки фасадов и це-
лесообразный выбор отделочных материалов (каменная
штукатурка, гранитная облицовка цоколя), обеспечи-
вающих зданию хорошую сохранность и привлекатель-
ный вид.
Административное здание управления Свердловской
железной дороги (архит. К. Т. Бабыкин) заложено в
1925 г. и закончено строительством в 1928 г. (рис. 23).
Оно выдержано в духе рационального неоклассицизма,
отличается высоким качеством строительных работ и
примененных отделочных строительных материалов. Его
крупномасштабные, несколько суровые формы были со-
звучны образу областного города — центра промышлен-
ного края, выдвинутого в те годы на передние рубежи
интересами народного хозяйства.
Наряду с направлением мастеров старой архитектур-
ной школы в архитектуре Свердловска нашло отражение
и другое, противоположное в творческих установках на-
правление — конструктивизм.
Конструктивизм сформировался в стилистической
борьбе новаторских поисков в архитектуре и строитель-
стве с ретроспективной установкой создания нового сти-
ля на базе классики. В своей теории он выступал в
качестве функционального рабочего метода «жизнестрое-
ния», пространственного конструирования, организую-
щего жизненные процессы общества. В. Маяковский,
который стоял близко к истокам этого направления в ис-
кусстве, называл конструктивизм «высшей формой ин-
женерии всей жизни». Конструктивизм рождался в ре-
волюционном настрое, вдохновенном устремлении людей
творчества, приступающих к напряженной практической
работе («в, сплошной лихорадке буден») по реализации
грандиозных планов промышленного строительства, ре-
организации быта и культурных преобразований. Функ-
циональный метод конструктивизма обосновывал подход,
при котором отвергалось следование традиционным ре-
48
Рис. 23. Административное здание управления Пермской (ныне
Свердловской) железной дороги (архит. К. Бабыкин)
цептам и использование каких-либо априорных форм в
архитектуре. В этом методе конструктивисты видели ры-
чаг, «который бы сдвинул советскую архитектуру с эк-
лектических путей развития».
Эстетическую выразительность архитектурной формы
конструктивисты усматривали в гармонической целост-
4—196
49
ности функционально и конструктивно целесообразного,
«гибкого, напряженного и разумного организма», проти-
вопоставленного «спящему, инертному каменному масси-
ву — монументу».
Теоретические положения конструктивизма за его от-
носительно недолгую практику были воплощены в той
или иной степени лишь в немногих произведениях таких
мастеров архитектуры, как братья Веснины (Дворец
культуры автозавода им. И. А. Лихачева в Москве, зда-
ние Днепровской гидроэлектростанции), М. Я. Гинзбург
(жилой дом Наркомфина в Москве) и других. Но влия-
ние конструктивизма на практику проектирования перио-
да второй половины 20-х годов было значительно. Оно
нашло отражение и в архитектуре многих зданий Сверд-
ловска.
Примерами общественных сооружений, построенных
в Свердловске в близком к конструктивизму духе, могут
служить здания Дома связи (почтамта) архит. К. И. Со-
ломонов, 1933 г.), Дома обороны (архит. Г. П. Вален-
ков), водной станции на стрелке Городского пруда (ныне
спорткомплекс «Динамо») (архит. В. Д. Соколов,
1930 г.), клуба строителей (ныне здание киностудии)
(архит. Я. А. Корнфельд, 1929 г.), Дома контор (архит.
В. И. Смирнов), водонапорной башни на Уралмаше (ар-
хит. М. В. Рейшер, 1930 г.) и др.
Здание Дома связи (почтамта) характерно для рас-
сматриваемого направления (рис. 24). Его внешние фор-
мы наглядно выражают характер и специфику функцио-
нальных процессов: вертикальный динамичный объем
лестничной клетки, мощный железобетонный козырек и
парадная приподнятая лестница входа — типичные эле-
менты композиции, как бы втягивающие наружное прост-
ранство и зрителя внутрь здания. Весь объем наглядно
расчленяется на объемы, каждый из которых охватывает
одну из подфункций сооружения. Характер функцио-
нального процесса выражен в проемах остекления — от
широких ленточных в помещениях основной обществен-
ной функции до узких вертикальных щелей на вспомога-
тельных технических этажах.
Архитекторы-конструктивисты не решали вопросов
ансамблевости застройки, обычно стараясь вписать от-
дельное объемно-выразительное здание в целый квартал,
ограниченный проездами и проходами. Свердловский
почтамт — пример удачного сочетания пластических объ-
50
Рис. 24. Площадь Труда (слева здание почтамта) (архит.
К. Соломонов)
емов, вписанных в ха-
характерную для города
строгую прямоугольную
сетку улиц.
Композиционные при-
емы конструктивизма,
придававшего большое
значение «гигиене вос-
приятия», связи внутрен-
него и наружного прост-
ранства, открытости внут-
реннего пространства и
пронизанности его солн-
цем и воздухом, насы-
щенности здания зеле-
нью, рациональности ар-
хитектурных форм, мож-
но видеть и в другуих на-
званных выше зданиях.
Функциональная расчле-
ненность и характеристи-
ка элементов объема, вы-
Рис. 25. Водонапорная башня в рай-
оне Уралмаша (архит. М. Рейшер)
4*
51
раженное в композиции «втягивание» наружного прост-
ранства в здание и раскрытие его через широкие остек-
ления, балконы, лоджии, выходы на плоские крыши и
другие приемы типичны и для такого сооружения, как
клуб строителей (ныне Свердловская киностудия).
Интересна по своей архитектуре водонапорная башня
на Уралмаше (рис. 25). В композиции сооружения лако-
нично выражена его функционально-конструктивная
сущность.
Многие здания периода конструктивизма, которые
оказали заметное влияние на облик центральных райо-
нов города, сегодня — памятники истории архитектуры.
Дальнейшее сохранение их облика в архитектуре города
требует решения некоторых вопросов. Конструктивизм в
своих теоретических концепциях был рассчитан на вы-
сокое качество строительных, в том числе отделочных,
работ, выполняемых высокоточными индустриальными
методами. Однако на практике в короткие сроки разви-
тия направления и при большом объеме строительства,
не обеспеченного в тот период высокоразвитой индуст-
риальной базой, не удалось добиться надлежащего ка-
чества строительных и главным образом отделочных ра-
бот. Это послужило причиной тому, что подобные здания
в отличие от уникальных, построенных в духе неокласси-
цизма, находятся сегодня часто в неудовлетворительном
эстетическом состоянии и требуют существенной реконст-
рукции. Положительные примеры в этой области — ре-
конструкция здания Свердловского архитектурного ин-
ститута (перепланировка, реконструкция интерьеров, за-
мена простой штукатурки каменной и т. д.), проектное
предложение по реконструкции и превращению в поме-
щение кафе водонапорной башни на Уралмаше и др.
С 1923 г. в городе получает планомерное решение жи-
лищная проблема. Началась разработка проектов жилых
домов для семей рабочих. Вначале это были двухэтаж-
ные деревянные дома, проекты которых публиковались в
местной печати. Во второй половине 20-х годов, как и во
всей стране, в Свердловске развертывается строительст-
во жилых домов нового типа, в том числе коллективных
коммунальных комплексов, или так называемых домов-
коммун. Эти поиски в архитектуре были связаны не
только с обостренным вниманием к социальным вопро-
сам социалистического расселения, но и отвечали пря-
мому социальному заказу. Идеи социально-экономиче-
52
ских теорий того времени можно характеризовать сле-
дующими словами А. Луначарского: «революция хочет
сделать людей братьями... она хочет построить большие
дома, в которых кухня, столовая, прачечная, детская,
клуб были бы устроены по последнему слову науки и об-
служивали бы всех жильцов дома-коммуны, живущих в
уютных, чистых, снабженных водой и электричеством
комнатах»*.
Наиболее характерный пример комплекса нового типа
с общественным обслуживанием в Свердловске — Горо-
док чекистов, построенный в одном из центральных квар-
талов города в 1929—1936 гг. по проекту архитекторов
И. П. Антонова, В. Д. Соколова и А. М. Тумбасова
(рис. 26). Жилой комплекс включает в себя десятиэтаж-
ный коридорный жилой дом гостиничного типа для мо-
лодежи (ныне гостиница «Исеть»), соединенный теплым
переходом с кооперированным общественным зданием
(клуб, магазин, столовая), квартирные пятиэтажные до-
ма для средних и больших семей, второе кооперирован-
ное общественное здание, включающее в себя поликли-
нику, водолечебницу, аптеку, мастерские — художествен-
ную, столярную, сапожную, а также здание детского
сада-яслей.
Архитектура комплекса, организация его как квартала
с комплексным обслуживанием относятся к числу приме-
чательных явлений в истории советской архитектуры и
заслуживают внимания теории. Недостатком функцио-
нальной организации комплекса, как и большинства по-
добных решений этого периода, с современной точки
зрения является односторонняя ориентация на обобще-
ние домашнего хозяйства (отсутствие кухонь в жилых
квартирах, замена их кухнями-нишами и др.) при ло-
кальном решении задачи. Между тем решение проблемы
освобождения женщин от тягот устарелого домашнего
хозяйства лежит, как известно, на пути развития инду-
стриальной системы производства и обслуживания в ши-
роких масштабах, начало которому было заложено в эти
годы (строительство фабрики-кухни, хлебозавода —
1927 г., молочного завода— 1936 г., коммунальных пра-
чечных и бань, автоматической телефонной станции —
1935 г. и др.).
* Луначарский А. Десятилетие революции и культуры. М., 1927.
53
Архитектурно-композиционное решение комплекса
выразительно, интересно пластикой лаконичных объемов,
масштабным решением дворовых пространств. Здание
десятиэтажной гостиницы, жилые дома по улицам Луна-
Рис. 26. Жилой комплекс Городка чекистов (архитекторы И. Антонов
В. Соколов, А. Тумбасов, 1929—1936 гг.). Проект планировки
комплекса
чарского и Первомайской, клуб по проспекту имени Ле-
нина и сегодня активно участвуют в формировании ар-
хитектуры центра, внося в его облик неповторимый ко-
лорит социалистического строительства периода первой
пятилетки (рис. 27).
Следует учитывать, что соблюдение определяющих
композиционных принципов при реконструкции подоб-
ных сооружений имеет далеко не второстепенное значе-
ние в выявлении и сохранении подлинного характера их
архитектуры. Так, заложенные в архитектуре жилого
комплекса композиционные принципы пластики ограж-
дающих поверхностей и цельности объемов постоянно на-
рушаются при реконструкции и покраске цилиндриче-
ского объема здания гостиницы «Исеть», когда тектони-
ческая структура здания получает более современную
трактовку подчеркнутой каркасной структуры выступаю-
щих пилонов и цветного
легкого заполнения меж-
ду ними.
В центральной части
города был построен еще
целый ряд жилых квар-
тирных домов, где уде-
лено большое внимание
удобству планировки и
санитарно - техническому
оборудованию. Среди
них —жилые комплек-
сы по ул. 8 Марта с пер-
вым в городе высотным
одиннадцатиэтажным жи-
лым блоком (архитекто-
ры И. П. Антонов,
В. Д. Соколов, 1930 г.),
по проспекту имени Ле-
нина, 52 и 54 (дома Гос-
тяжпромурала, . архитек-
торы Г. П. Валенков,
Е. Н. Коротков), на пе-
рекрестке улиц Малыше-
ва и Хохрякова (дом
Уралоблсовета, архи-
текторы М. Я. Гинз-
бург, А. Л. Пастернак,
Рис. 27. Здание гостиницы «Исеть»
(бывший жилой дом гостиничного
типа для молодежи) со
стороны ул. Луначарского
55
С. Л. Прохоров, 1932 г.), жилые дома по ул. Пушкин-
ской (архитекторы С. В. Домбровский, И. И. Рабочев-
ский, 1926—1933 гг.) и др.
В упомянутых жилых комплексах достаточно разви-
тая локальная система общественного обслуживания со-
четалась с решением, предусматривающим расселение в
изолированных двух и четырехкомнатных квартирах с
кухнями, оборудованными газовыми плитами, с ванными
комнатами, со встроенными шкафами, балконами и лод-
жиями. Так, комплекс дома Уралоблсовета состоит из че-
тырех жилых блоков, расположенных вокруг внутреннего
сада, имеет обслуживающие учреждения, в одном из кор-
пусов — конторское помещение. Корпус с двухэтажными
квартирами запроектирован как общежитие для студен-
тов. Квартиры в секционных блоках — двухкомнатные
(двух типов), трех- и четырехкомнатные.
Массовое возведение в короткие сроки жилых домов
и комплексов в Свердловске в конце 20-х — начале 30-х
годов явилось большой школой отечественного строи-
тельства, школой экспериментальной разработки ти-
повых жилых секций и новых конструктивных ре-
шений.
Трудно переоценить социальное значение строитель-
ства жилья, предназначенного для бесплатной передачи
трудящимся города. Оно хорошо выражено в стихотво-
рении В. Маяковского «Рассказ литейщика Ивана Козы-
рева о вселении в новую квартиру», написанном поэтом
в Свердловске в 1928 г. после посещения одного из стро-
ившихся тогда жилых домов по ул. Ленина.
В 1925 г. XIV съезд ВКП(б) принял решение о социа-
листической индустриализации страны, которая опреде-
лила размах промышленного строительства и связанного
с ним развития городов, строительства жилых и общест-
венных зданий. В 1929 г. принимается пятилетний план
развития народного хозяйства, в период выполнения ко-
торого в стране были построены крупнейшие предприя-
тия тяжелой промышленности, в числе которых Урал-
машзавод в Свердловске.
Строительство Свердловска как одного из очагов раз-
вития индустрии страны было предметом большой забо-
ты партии и правительства. В мае 1930 г. ЦК ВКП(б)
принимает постановление «О работе Уралмета», в кото-
ром предусматривается значительное расширение наме-
ченной программы промышленного строительства на?
56
Урале в первой пятилетке. Так, мощность Уралмашза-
вода, первоначально определенная объемом 18 тыс. т
продукции, устанавливалась в 100 тыс. т с дальнейшим
увеличением до 150 тыс. т в год. Предусматриваются
строительство в городе электрокомбината, инструмен-
тального завода, СУГРЭС, предприятий легкой и пище-
вой промышленности и создание на этой основе вместе
с намеченным строительством в Кузбассе основной
угольно-металлургической базы страны — Урало-Куз-
басса.
В мае 1931 г. Президиум ВЦИК РСФСР принял по-
становление о развитии городского хозяйства Свердлов-
ска. Постановлением поручалось Свердловскому город-
скому Совету разработать генеральный план реконструк-
ции города.
Вслед за постановлением БЦИК РСФСР Московский
городской Совет берет шефство над реконструкцией
Свердловска. Важную роль в развитии этого направле-
ния деятельности сыграл Пленум ЦК ВКП(б) (июнь
1931 г.), который обсудил вопрос «О московском город-
ском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР.»
и принял решение о ликвидации отставания городского
хозяйства от темпов социалистического строительства и
о переходе городского хозяйства от восстановительного
периода к реконструктивному. В апреле 1932 г. газета
«Правда» выступает со статьей «Столица Урала должна
быть образцовым городом». Проводились всесоюзные
конкурсы на строительство в Свердловске Дома ураль-
ской промышленности (1931 г.), Большого синтетического
театра (1932 г.) и др., в которых принимают участие луч-
шие архитектурные силы страны.
Летом 1931 г. президиум горсовета принимает поста-
новление о строительстве здания гостиницы «Большой
Урал» (проект выполнен архит. В. И. Смирновым) и но-
вого железнодорожного вокзала. В январе 1931 г. начи-
нается строительство Дома промышленности (архит.
Д. Ф. Фридман). В этом здании на четырнадцати этажах
предполагалось разместить пятьдесят организаций с
дневной посещаемостью 15 тыс. чел. (здание не было до-
строено до конца по задуманному проекту). Благоуст-
раивается главная площадь города — площадь имени
1905 года, в 1933 г. здесь воздвигается гранитная три-
буна (вторая реконструкция трибуны выполнена в
1957 г.). В 1936 г. на восточном берегу Городского пруда
57
сооружается гранитная набережная (проект архит.
С. В. Домбровского) с красивыми спусками к воде, от-
косами. В 1932—1933 гг. сооружается городской Парк
культуры и отдыха (архитекторы Л. В. Шишов,
П. И. Лантратов и др.).
Одними из наиболее крупных достижений в архитек-
туре и строительстве Свердловска были планировка и за-
стройка северного жилого района — соцгородка Уралма-
ша. Строительство соцгородка началось по генеральному
плану (архит. П. В. Оранский) одновременно с возве-
дением корпусов «завода заводов», к которому присту-
пили еще в марте 1927 г. (официальной датой начала
строительства собственно Уралмаша.считается день за-
кладки цеха металлических конструкций—15 июля
1928 г.) (рис. 28).
Проектирование и строительство крупного промыш-
ленно-селитебного комплекса Уралмаш — это прогрес-
сивное направление в градостроительстве молодой совет-
ской республики. Главными достоинствами этого
поистине гигантского мероприятия было архитектурно-
планировочное единство завода Уралмаш и его селитеб-
ной территории.
Промышленные, административные, общественные и
жилые здания Уралмаша объединяла простота и рацио-
нализм их архитектурного решения. Уралмаш послужил
примером и стал градостроительной лабораторией воз-
ведения новых промышленно-селитебных образований
Свердловска, таких, как Химмаш, Вторчермет.
Основным планировочным элементом генерального
плана района избраны крупные прямоугольные кварта-
лы с намеченными тогда разными типами застройки —
многоэтажной, периметральной в центральных кварта-
лах, следующей за ней двухэтажной застройкой и да-
лее— одноэтажной. Во внутреннем, защищенном от
суровых уральских ветров, пространстве кварталов пре-
дусмотрено размещение площадок для отдыха и спорта,
скверов и цветников.
В жилом районе была запроектирована и осуществ-
лена развитая система общественного обслуживания: по-
строены фабрика-кухня, хлебозавод, школы, детские са-
ды и ясли, клубные учреждения.
Достоинство планировки района — удачное сочета-
ние рациональной планировочной сетки (традиционной
для застройки Екатеринбурга) с- выразительным и целе-
58
Рис. 28. Проект планировки соцгородка Уралмаш (архит. П. Оран-
ский, неосуществленный вариант)
Рис. 29. Здание гостиницы на площади Первой пятилетки (архит.
П. Оранский, 1939 г.)
59
Рис. 30. Здание окружного Дома офицеров (ранее Дом Красной
Армии, архит. В. Емельянов)
сообразным в условиях соцгородка завода трехлучием
основных магистралей, ведущих к предзаводской и цент-
ральной общественной площади района — площади Пер-
вой пятилетки.
Архитектура жилой застройки Уралмаша начала и
второй половины 30-х годов имеет очевидные отличия в
стилистическом отношении. Утверждение новой творче-
ской направленности в архитектуре происходит в период
1931—1935 гг. Этому способствовали проведение в
1931 г. Первого международного конкурса на проект зда-
ния Дворца Советов в Москве, принятое в 1932 г. поста-
новление ЦК ВКП(б) «О перестройке литературно-ху-
дожественных организаций», ликвидация различных ар-
хитектурных группировок, организация Союза советских
архитекторов* и Академии архитектуры СССР. Новое
направление имело определенные социально-психологи-
ческие корни. Направление конструктивизма и западного
функционализма критиковалось тогда за уход от идей-
но-эстетической задачи архитектуры, за показной техни-
цизм и лишение архитектурных форм эстетической чело-
* Свердловское областное отделение Союза архитекторов СССР
создано в 1934 г.
60
Рис. 31. Здание главного корпуса Уральского политехнического
института (ранее Уральского индустриального института)
(архитекторы Г. Вольфензон, А. Уткин, К. Бабыкин)
веческой ценности, антропоморфности, присущей класси-
ческой архитектуре.
Положительные стороны названного творческого на-
правления можно видеть в архитектуре застройки Урал-
маша 1936—1939 гг. (архитекторы П. В. Оранский,
М. В. Рейшер и др.). Так, здание гостиницы (архит.
П. В. Оранский, 1939 г.), выходящее на площадь Первой
пятилетки, представляет собой симметрично организо-
ванный объем, в который введены упрощенные элементы
классического ордера (колонны, карнизы, балюстрады)
(рис. 29), обрамляющие пространства лоджий и бал-
конов.
Определенные достижения творческого направления,
использовавшего приемы классической архитектуры, име-
ли место в строительстве общественных зданий. Вырази-
тельное композиционное решение, содержательный архи-
тектурный образ созданы архит. В. В. Емельяновым в ар-
хитектуре общественного здания Дома Красной Армии
(1940 г., ныне окружной Дом офицеров) (рис. 30). В том
же духе в предвоенные годы построены здания киноте-
атра в Парке культуры и . отдыха (архитекторы
П. И. Лантратов, Л. В. Шишов, 1938), областной боль-
61
Рис. 32. Здание железнодорожного вокзала (архитекторы Г. Вален-
ков, В. Смирнов)
ницы (архитекторы Г. А. Голубев, И. А. Югов), управ-
ления сберкасс по ул. Малышева (архит. Е. Н. Коротков,
1939 г.), главного корпуса Уральского индустриального
(ныне политехнического) института (реконструкция, ар-
хитекторы Г. Я. Вольфензон, А. П. Уткин, К. Т. Бабыкин,
1939 г.) (рис. 31), вокзала (реконструкция, архитекторы
Г. П. Валенков, В. И. Смирнов, 1939 г.) (рис. 32). Часть
этих зданий перерабатывалась под новый стиль уже в
процессе завершения строительства (здания Дома Крас-
ной Армии, главного корпуса Уральского индустриально-
го института и др.).
Кроме положительных сторон рассматриваемого на-
правления в архитектуре ему были присущи недостатки
и противоречия. Один из недостатков — односторонний
подход к архитектурной форме, который не способство-
вал развитию индустриальных методов строительства, за-
водского производства строительных элементов. Проти-
воречивость направления проявлялась в тенденциях к
излишествам в употреблении архитектурных деталей,
к нарушению присущего подлинной архитектуре органи-
ческого единства ее функциональной, конструктивной и
художественной сторон.
Основные общественные здания, построенные в пред-
военные годы (главный корпус Уральского индустриаль-
ного института — замыкание восточного конца проспек-
та имени Ленина, здания вокзала, Дома Красной Армии
и Др.), проектировались как опорные центры развивав-
шейся вокруг них жилой застройки и имели важное гра-
62
Рис. 33. Схема планировки генерального плана Большого Свердлов-
ска (группа архитекторов под руководством С. Домбровского»
1930 г. неосуществленный проект).
63
достроительное значение. В строительстве жилых и об-
щественных зданий в предвоенные годы реализовались
градостроительные идеи, заложенные в генеральном
плане развития города, который утверждался в качестве
официального планового документа в 1927, 1930 и 1939 гг.
Вариант планировки, выполненный в 1930 г. группой
архитекторов под руководством С. В. Домбровского, из-
вестен под названием «Большой Свердловск» (рис. 33).
В соответствии с этой схемой получил развитие центр
города, рассматривавшийся как система площадей раз-
личного функционального назначения, расположенных
вдоль проспекта имени Ленина (рис. 34). Основное ядро
центра планировалось тогда в районе площади Париж-
ской коммуны. В схеме выдвигалась прогрессивная идея
использования идущего к историческому центру города
пространства вдоль поймы р. Исети в качестве зеленого
рукава, выходящего в пригородный лесопарк. Эта идея
нашла реализацию в послевоенные годы и получила
развитие и закрепление в проекте генерального плана —
создана меридиональная, вторая планировочная и ком-
позиционная ось генплана.
Рис. 34. Схема центра города по генеральному плану Большого
Свердловска (рис. 33).
64
Планировочное решение развития Свердловска, оп-
ределившееся в предвоенные годы, показано на рис. 35.
На схеме видны исторический центр города с плотиной и
Городским прудом в его середине и основная магистраль
Рис. 35. Схема развития планировки Свердловска в предвоенные годы
1 — территория исторического центра города — бывшей Екатеринбургской кре-
пости; 2 — селитебная территория; 3 — резервные территории; 4—железные до-
роги; 5 — магистрали
5—196
65
(ул. Ленина), являющаяся стержнем формирующегося
центра города. Магистраль замыкается на востоке в
районе Втузгородка площадью перед Уральским инду-
стриальным институтом и на западе — площадью Ураль-
ских коммунаров. В верхней части схемы — знакомый
нам северный жилой район Уралмаша с примыкающим
к нему с востока жилым районом. Пространство поймы
р. Исети от исторического центра города проходит к югу
в Парк культуры и отдыха, сливающийся с лесопар-
ковой зоной. Район Втузгородка в восточной части
рассматривался как новая часть города, в которой
должны сконцентрироваться все высшие и средние учеб-
ные заведения, а также научно-исследовательские инсти-
туты и Уральский филиал Академии наук СССР. Новая
застройка района осуществлялась в основном в после-
военные годы.
Изменение планировочной структуры города связано
с развитием жилой застройки к северо-востоку от центра
(район Пионерский) и к юго-западу, а также в районе
за плотиной Нижне-Исетского пруда.
Последовательное развитие идей генплана города и
их реализация осуществляются в последующие военные
годы и особенно широко в годы мирного строительства
после Великой Отечественной войны.
За годы предвоенных пятилеток Свердловск приоб-
рел облик нового социалистического города — админист-
ративного, промышленного и культурного центра с раз-
витой гибкой системой промышленных предприятий,
соответствующими им жилыми образованиями, админи-
стративными и общественными учреждениями, системой
общественного транспорта, озеленения и благоустройст-
ва, развитым общественным центром.
Накануне войны в Свердловске размещалось более
160 областных, межобластных и зональных учреждений
и управлений. Промышленность города была представ-
лена 140 заводами, фабриками, комбинатами и мастер-
скими, 85 из которых были государственными предприя-
тиями союзного и республиканского подчинения. Здесь
размещался Уральский филиал Академии наук СССР,
25 научно-исследовательских институтов, 12 вузов и 30
техникумов, в которых обучалось 12,5 тыс. студентов.
В городе действовали 52 клубных учреждения, 7 музеев,
73 киноустановки, 5 театров, 166 массовых библиотек.
Население города выросло до 450 тыс. человек.
66
В годы Великой Отечественной войны Урал стал куз-
ницей оружия, «опорным краем державы». С первых
дней войны «Урал, — писала газета «Правда» 3 января
1943 г., — взял на свои могучие плечи главную тяжесть
снабжения Вооруженных Сил нашей Родины. И уральцы
выдержали! К старой неувядаемой славе своей приба-
вили они новую бессмертную. Уральские мастера танков
и самолетов, орудий и снарядов своим самоотверженным
трудом поддержали героических защитников Севастопо-
ля и Сталинграда, Ленинграда и Москвы».
1941 г. и первая половина 1942 г. были для Свердлов-
ска годами перестройки промышленности и транспорта
на военный лад. Уральский завод тяжелого машиностро-
ения имени С. Орджоникидзе перестроился в самом на-
чале на выпуск танков КВ и производство бронекорпу-
сов для танковой промышленности. Весной 1942 г. было
освоено производство корпусов для танка Т-34, а к осени
этого года организовано производство танков, затем про-
изводство самоходных артиллерийских и ракетных уста-
новок. Верх-Исетский металлургический завод в 1941 г.
.освоил выплавку стали новых марок, Уральский турбо-
моторный завод — производство дизельных моторов. По-
степенно было освоено производство минометов, знаме-
нитых «Катюш», снарядов и других боеприпасов.
Перестройка промышленности Свердловска совпала с
приемом, размещением и пуском ряда предприятий, эва-
куированных с Украины, из Белоруссии, Прибалтики, из
Москвы, Ленинграда. Уральский турбомоторный завод
принял оборудование и рабочих Кировского завода из
Ленинграда и ряда других заводов. За короткий срок в
районе Нижне-Исетска почти вновь были отстроены кор-
пуса и размещено оборудование киевского завода «Боль-
шевик», что положило начало созданию будущего гиган-
та химического машиностроения — Уралхиммашзавода и
крупного нового жилого района города. На базе эвакуи-
рованных предприятий в городе в годы войны возник
еще целый ряд новых предприятий и производств. В их
числе заводы: подшипниковый, пластмасс, кабельный,
инструментальный, резиновых технических изделий,
торгового машиностроения (1941 г.), эбонитовых изде-
лий, «Очковая оптика», трикотажных изделий (1942 г.),
горноспасательного оборудования (1943 г.), коммуналь-
ного машиностроения, шинный, а также птицесов-
хоз (1944 г.).
5*
67
В суровые годы войны Свердловск принял многие фа-
культеты и кафедры вузов Москвы, Ленинграда и Киева,
здесь размещался президиум Академии наук СССР, ра-
ботали виднейшие академики, деятели науки и техники.
Они «собрались там, где сосредоточилась техническая
помощь фронту, — писала газета «Правда». — Они там,
где добывается руда и уголь, где выплавляется высоко-
качественная сталь, где день и ночь в самоотверженном
труде советские патриоты изготовляют самолеты, танки,
орудия, боеприпасы в помощь фронту». Здесь проводи-
лись крупные исследования, конструирование и испыта-
ние военного оружия и техники. Так, 15 мая 1942 г. со
свердловского поля аэродрома впервые в мире поднял-
ся в небо реактивный самолет, пилотируемый летчиком
Г. Я. Бахчиванджи.
Свердловск принял на временное хранение часть кол-
лекций Третьяковской галереи Москвы, ленинградского
Эрмитажа, Херсонесского музея-заповедника и других
учреждений. В городе размещалась Служба времени
страны. Здесь работали выдающиеся деятели искусства и
культуры. В 1943 г. организуется Свердловская киносту-
дия художественных, научно-популярных, учебных и до-
кументальных фильмов. Благотворное влияние на теат-
ральную и музыкальную жизнь города оказывают эва-
куированные сюда Центральный театр Советской Армии
и МХАТ.
Новые промышленные предприятия, переведенные в
Свердловск, размещались, как правило, в пределах про-
мышленно-транспортных территорий, предусмотренных
генеральным планом развития города.
В соответствии с увеличением промышленного произ-
водства, объем продукции которого возрос в период вой-
ны в 7 раз, с размещением новых учреждений значительно
возрастает население города. Несмотря на ограниче-
ние материальных средств, кроме промышленного строи-
тельства продолжает осуществляться жилищное строи-
тельство, строительство зданий учреждений, коммуналь-
ных предприятий, развивается транспорт, ведутся работы
по благоустройству. За годы войны было построено 430
жилых домов общей площадью более 100 тыс. м2, осу-
ществлялось строительство комплекса академических
зданий во Втузгородке, проложена и пущена первая ли-
ния троллейбуса, расширена сеть трамвайных путей,
открыт новый пригородный аэропорт «Кольцово», замо-
68
Рис. 36. Памятник воинам Уральского добровольческого танкового
корпуса на Привокзальной площади (скульпторы В. Друзин, В. Сажин,
архит. Г. Белянкин)
щено и заасфальтировано около 400 тыс. м2 дорог и
тротуаров.
Новое комплексное жилищное строительство осуще-
ствлялось главным образом в виде индивидуального ма-
лоэтажного строительства. Застройка велась в соответст-
вии с генеральным планом развития города и схемами
планировки жилых районов. Широкое строительство од-
69
Рис. 37. Памятник преподавателям и студентам Уральского политех-
нического института им. С. М. Кирова, павшим в боях Великой
Отечественной войны (скульптор В. Друзин, архит. Г. Белянкин)
ноэтажных жилых домов происходило на северо-западе
и севере соцгородка Уралмаша. В период Отечественной
войны начал застраиваться жилой район с востока соц-
городка. В соответствии с планировкой города (архит.
Н. А. Бойно-Родзевич) здесь сложилась система прямо-
угольных кварталов аналогично принятой в жилом райо-
не Уралмаша. Основные планировочные оси района оп-
70
ределились улицами Баумана — главной улицей общест-
венного центра; Старых большевиков — магистралью,
соединяющей жилой массив с зоной промпредприятий и
общественным центром; Пр,едзаводской — главным подъ-
ездом из города к промышленным предприятиям.
В эти годы начинает формироваться жилой массив
в 12 км от центра города — район Химмаша.
Общее изменение структуры города в военные годы
помимо застройки территорий промышленных районов
Уралмаша, и Химмаша характеризуется началом слия-
ния расчлененной ранее застройки промышленных райо-
нов и основного ядра города, увеличением чересполосно-
сти промышленных и жилых территорий, повышением
плотности застройки.
Большую работу в период войны вели проектировщи-
ки и строители в области промышленного, а также граж-
данского строительства, по разработке новых конструк-
ций и методов возведения зданий. Появляются новые эко-
номичные архитектурно-строительные решения на
основе местных строительных материалов. В 1944 г. орга-
низуется первое в стране производство панельных жилых
домов на Березовском заводе строительных конструкций
(авторы проектов — архитекторы Г. Ростковская, Г. По-
тапов, инж. В. Овчинников и др.).
Многие архитекторы города, как и другие свердлов-
чане, доблестно сражались с врагом на фронтах Отече-
ственной войны. Имена зодчих, погибших в боях за Ро-
дину, увековечены на мраморной доске в свердловском
Доме архитектора. В послевоенные годы в Свердловске
были сооружены памятники-монументы, прославляющие
боевые и трудовые подвиги свердловчан, всех уральцев в
Великой Отечественной войне (рис. 36, 37).
5.	АРХИТЕКТУРА СВЕРДЛОВСКА
В ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД
Развитие Свердловска в послевоенный период (1946—
1958 гг.) определялось той значительной ролью, которая
отводилась Уралу в решении задач восстановления по-
страдавших районов страны, достижения довоенного
уровня экономики и значительного его повышения в по-
следующий период. Промышленность Урала, поставляв-
шая народному хозяйству продукцию черной и цветной
металлургии, машиностроения, химической, легкой и пи-
71
щевой промышленности, электроэнергию и топливо,
должна была неуклонно наращивать производственные
мощности как одна из основных индустриальных баз в
послевоенной экономике.
Свердловск продолжает развиваться как центр ма-
шиностроения и металлообработки, а также управления,
науки и образования.
Развитие промышленности оказывало прямое воз-
действие на быстрый рост населения города (с 1939 по
1959 г. оно увеличилось за счет миграции на 304 тыс. чел.
и за счет естественного прироста — на 51,3 тыс. чел.).
Рост населения обусловил увеличение объемов строи-
тельства вдвое по сравнению с довоенным уровнем.
Предусматривалось более пропорциональное распреде-
ление средств на тяжелую, легкую и пищевую промыш-
ленность. Характер и направление технического про-
гресса в промышленности определили развитие сети
проектных и научных учреждений, строительных орга-
низаций, а также высших и средних специальных учеб-
ных заведений.
Реконструкция и застройка города в послевоенный
период осуществлялась на основе действовавшей
в то время схемы генерального плана (автор
архит. П. В. Оранский при участии О. Л. Вольхина,
Н. Д. Страшко и др.). Жилищное строительство в со-
ответствии с планом организовывалось по принципу
комплексной ансамблевой застройки улиц, площадей и
кварталов. Пример такой застройки — жилые кварталы
вдоль улиц Я. Свердлова — парадной въездной магист-
рали от вокзала к центру города (рис. 38), Ленина,
развивавшейся от ядра центра до замыкающей ее пло-
щади имени . Кирова, и других улиц. При застройке
предъявлялись новые требования к планировке кварта-
лов. Старая планировочная сетка многих участков
центра города, рассчитанная на одноэтажные индиви-
дуальные строения, заменялась крупной сеткой с квар-
талами площадью в 5—6 га и более с благоустроенными
территориями. В застройку этих кварталов включи-
лись располагавшиеся обычно по их периметру встроен-
ные магазины, кинотеатры, столовые, мастерские и дру-
гие учреждения бытового обслуживания, а также внут-
риквартальные объекты — детские сады, ясли и др.
Пример послевоенной архитектуры крупных общест-
венных зданий, отражающих торжество победы совет-
72
Рис. 38. Жилые дома по ул. Я. Свердлова
ского народа, — здание городского Совета на пло-
щади им. 1905 года (реконструкция 1947—1954 гг.,
архит. Г. А. Голубев) (рис. 39).
Однако в целом застройке Свердловска, организации
проектного дела и строительства, творческому направ-
лению архитектуры были присущи общие недостатки
архитектурно-строительной практики того времени, под-
вергнутые критике на Всесоюзном совещании по строи-
тельству в декабре 1954 г.
В соответствии с решениями совещания, постановле-
ниями партии и правительства по устранению изли-
шеств в архитектуре и по индустриализации строитель-
ства в Свердловске получает ускоренное развитие инду-
стриальная база. В границах города строятся заводы
железобетонных конструкций, керамических изделий,
сухой штукатурки, шлаковых блоков, четыре кирпичных
завода.
Получают дальнейшую разработку проекты гене-
рального плана города и планировки центра, выполня-
ются проекты комплексной индустриальной застройки
крупных жилых районов на новых принципах микро-
районных систем функциональной организации обслу-
живания и планировки. Вместе с тем в сложившейся
структуре генерального плана не могли не отразиться
недостатки планирования и застройки предыдущего
времени и особенно военного периода. За этот период
возросли размеры промышленных территорий в райо-
нах, примыкающих к центральной части города, в част-
73
Рис. 39. Здание городского Совета на площади им. 1905 года
(реконструкция, архит. Г. Голубев при участии М. Рейшера)
ности в северной части, где расположены основные же-
лезнодорожные линии, проходящие через центральные
участки города, и станции Свердловского железнодо-
рожного узла. В результате этого северные жилые райо-
ны оказались отрезанными от центра крупной промыш-
ленно-складской зоной, структура генплана стала рас-
членённой (чересполосной), осложнилось решение
проблем транспорта и создания благоприятных сани-
тарно-гигиенических условий.
' Создание в послевоенные годы индустриальной базы
строительства, улучшение проектного дела, укрупнение
проектных и строительных организаций, творческая
переориентация в архитектуре позволили значительно
повысить темпы строительства и привести их в соответ-
ствие с растущими потребностями, увеличить объем,
улучшить качество и технический уровень застройки
города, ставить и решать задачи ее художественной
выразительности, особенно в последующий период про-
гресса экономики и культуры в условиях развитого со-
циалистического общества.
На качественно новом этапе коммунистического
строительства экономическая и культурная политика
которого была сформулирована решениями XXIII,
74
XXIV, XXV съездов КПСС, за Уралом закрепляется
одна из ведущих ролей в дальнейшем развитии эконо-
мики страны — в решении задач подъема материально-
го и культурного уровня жизни народа на основе науч-
но-технического прогресса, возрастания эффективности
производства, роста производительности и повышения
качественных результатов труда.
В соответствии с общими принципами вырабатыва-
ются новые средства планомерного решения проблем
архитектуры и градостроительства Свердловска, новые
формы управления процессами комплексного развития
строительства. Свердловчане одни из первых в стра-
не составили план комплексного развития города на
1971—1975 гг., включающий развитие промышленности,
крупное промышленное и коммунальное строительство,
строительство жилых и общественных зданий, .благоуст-
ройство и озеленение. Специалистами с участием мнби
гих проектных, научно-исследовательских и учебных
институтов, административных органов- -и предприятий
разработаны ориентировочные планы развития народ-
ного хозяйства Свердловска и Свердловской области на
1976—1990 гг. К 1970 г. был разработан и в 1972 г.
утвержден новый генеральный план Свердловска, учи-
тывающий перспективы развития края, области и горо-
да на 25—30 лет.
Ко времени разработки и утверждения генерального
плана Свердловска в городе было осуществлено строи«-
тельство ряда крупных промышленных сооружений^ вез-
лась комплексная застройка массивов Юго-Западноко
жилого района, на Уралмаше, Вторчермете, Химмаше,
во Втузгородке. В центре города были построены круп-
ные общественные здания, такие, как бытовой комби-
нат «Рубин», Центральный универмаг, Театр кукол,
публичная библиотека имени Белинского, кинокон-
цертный зал «Космос» (рис. 40) и др., реконструиро-
вано здание Театра музыкальной комедии и киноте-
атра «Совкино» (рис. 41), возведен^ ряд жилых до-
мов со встроенными магазинами и кинотеатрами, зда-
ния научно-исследовательских и проектных институтов,
учебных заведений. Однако в целом реконструкции
центра еще не придавалось должного значения, не бы-
ло сформировано и четкой архитектурно-градострои-
тельной и художественной идеи его застройки, планиро-
вочный проект центра и градостроительный пла,н
75
Рис. 40. Здание киноконцертного зала «Космос» (группа архитекто-
ров под руководством Г. Белянкина)
города носили схематичный характер и не были осно-
ваны на глубоких технико-экономических расчетах
и социально-экономических прогнозах. Эти недостатки
в существенной мере были преодолены при создании
нового генерального плана города и затем проекта де-
тальной планировки центра (1973 г.). Решению твор-
ческих вопросов архитектуры и градостроительства
Свердловска способствовал Всесоюзный конкурс на
разработку его центра с участием коллективов крупней-
ших проектных организаций страны (1967 г.).
В области жилищного строительства генеральным
планом предусматривается создание девяти укрупнен-
ных жилых районов. За период 25—30 лет здесь будет
осуществлено строительство домов общей площадью
около 20 млн. м2. В соответствии с планом развития
города уже выполнена застройка новых крупных жилых
массивов, к 1981 г. намечается окончание застройки
таких крупных районов, как Комсомольский, Сортиро-
вочный и др.
76
Рис. 41. Здание Театра музыкальной комедии и кинотеатра «Совкино»
(архитекторы В. Емельянов, Б. Орлов)
К 1981 г. намечается закончить первую очередь ре-
конструкции застройки центра. Новая застройка центра
проектируется и осуществляется в виде системы архи-
тектурных ансамблей, образующих площади различно-
го функционального назначения. Строительство ведется
в сложных условиях реконструкции при повышен-
ных требованиях к градостроительному и архитектур-
ному решению, качеству строительства и отделки зда-
ний.
Крупные и постоянно возрастающие объемы строи-
тельства, необходимость повышения качества застройки
городов требуют разрешения проблемы хронического
недостатка кадров специалистов и выдвигают как одну
из актуальных задач создание региональной школы по
подготовке архитектурных кадров и развитию в ней
научных исследований по основным направлениям архи-
тектурной науки. Особую остроту эта проблема приоб-
ретает в современных условиях решения крупномасштаб-
ных задач научно-технического и социального прогресса,
комплексной реконструкции городов и промышлен-
ных предприятий Урала, изменения условий труда,
задач охраны и эстетизации окружающей среды, созда-
ния своеобразной и выразительной архитектуры горо-
дов, внедрения художественного начала во все стороны
жизни советских людей. Между тем развитие архитек-
77
турного образования и становление региональных архи-
тектурных школ — сложный и длительный процесс,
имеющей свои объективные предпосылки и исто-
рию.
Развитие архитектурного образования на Урале бы-
ло неразрывно связано с развитием архитектуры и
строительства в регионе, с творческой практикой за-
стройки городов и промышленных территорий.
Подготовка архитекторов с высшим образованием
на Урале началась в 1947 г. на кафедре архитектуры
строительного факультета Уральского индустриального
(ныне политехнического) института им. С. М. Кирова
в Свердловске. Это стало возможным в те годы благо-
даря наличию в городе всесторонней архитектурной и
строительной практики, сложившегося творческого кол-
лектива высококвалифицированных архитекторов стар-
шего поколения, опытных научно-педагогических кад-
ров инженерно-строительной квалификации. Организа-
тором первой архитектурной школы на Урале был
профессор К. Т. Бабыкин (1880—1960 гг.), автор ряда
крупных общественных зданий Свердловска, знаток
классического архитектурного наследия. К работе на ка-
федре были привлечены известные свердловские архи-
текторы, крупные инженеры, известные уральские ху-
дожники. В разные годы кафедру возглавляли видные
организаторы, педагоги и ученые — проф. К. Т. Бабыкин,
проф. М. И. Бычков, доцент, канд. техн, наук А. С. Три-
фонов, проф. доктор архит. Н. С. Алферов. Первый вы-
пуск специалистов-архитекторов состоялся в 1953 г.
В дальнейшем в соответствии с объемом ведущегося
строительства, архитектурно-художественными задачами
реконструкции потребовалось значительное увеличение
выпуска специалистов-архитекторов. В 1967 г. был орга-
низован Уральский филиал Московского архитектурно-
го института, а затем в 1972 г. вторая в стране специа-
лизированная высшая школа по подготовке архитекто-
ров и дизайнеров с ежегодным приемом на дневное отде-
ление 300 чел. — Свердловский архитектурный ин-
ститут.
Создание Свердловского архитектурного института
предусматривало не только решение первоочередной
проблемы обеспечения и постоянного пополнения проект-
ных организаций, научных институтов, строек и пред-
приятий Урала и прилегающих районов кадрами архи-
78
текторов. Возрастающие объемы строительства и новые
требования к качеству застройки, решение социальных
задач архитектуры, задач дальнейшего повышения ее
идеологической и эстетической роли в жизни общества,
внедрения художественного начала во все сферы произ-
водства, быта и культуры требовали организации комп-
лексных научных исследований в этих областях архи-
тектурной науки и соответствующей ориентации в под-
готовке специалистов. Научно-педагогический коллектив
института сосредоточил внимание на решении социаль-
ных проблем архитектуры Уральского региона, на во-
просах реконструкции промышленных предприятий и их
жилых образований, которые в силу ряда причин оказы-
ваются часто вне сферы деятельности основных проект^
ных и научных отраслевых институтов, занимающихся
главным образом новым строительством. В проводимых
комплексных исследованиях проблем региональной
архитектуры по целевой программе «Каменный пояс»
особое место отводится Свердловску как городу боль-
шой истории, культуры, административно-экономичес-
кому центру региона и методическому центру про-
граммы.
Развитие архитектурного образования на Урале
обеспечило условия для роста коллективов специалис-
тов проектных организаций и научно-исследовательских
институтов. Основной объем проектных работ по городу
в конце послевоенного периода вел институт Горпроект,
созданный в 1956 г. на базе архитектурно-проектной
мастерской при горисполкоме. В 1964 г. он был объеди-
нен с институтом Облпроект. Созданный таким образом
институт Свердловскгражданпроект стал проектной ор-
ганизацией, обеспечивающей проектной документацией
более 70% объема жилищно-гражданского строительст-
ва города и области. При этом с возрастанием темпов
и масштабов строительства ежегодно увеличивается
объем выполняемых проектных работ, совершенствуется
их качество. Так, в 1965 г. он составил 1 млн. руб.,
в 1970 г.— 1,9 млн., в 1972 г. — 2,5 млн. и в ближайшие
годы намечается выполнение программы до 3,5—
4 млн. руб. Коллектив института, наряду с решением
задач дальнейшего повышения индустриализации строи-
тельства и степени заводской готовности строительных
конструкций, все большее внимание уделяет качеству
принимаемых архитектурно-градостроительных реше-
те
ний, творческим вопросам создания выразительного
архитектурно-художественного образа городской за-
стройки.
В области промышленной архитектуры и строитель-
ства работают такие крупные проектные организации,
как Уральский Промстройниипроект, Уралтеплоэлектро-
проект, Уралгипромез, Унипромедь, Уралмеханобр и др.
Работа этих проектных организаций направлена на ре-
шение задач индустриализации строительства, обеспече-
ния его высокого качества. Положительные результаты
в их деятельности дает внедренный опыт привлечения
строительных и научно-исследовательских организаций
к разработке проектных технико-экономических обо-
снований строительства и реконструкции промыш-
ленных объектов. Наряду с этим все большее внимание
уделяется градостроительным вопросам рационального
размещения промышленных предприятий, формирова-
ния промышленных узлов, разработки четкой архитек-
турно-планировочной структуры промышленных пред-
приятий, промышленной архитектуры, целесообразной
и эстетической организации производственной среды и
рабочих мест.
В формировании и осуществлении архитектурно-гра-
достроительной политики Свердловска на разных эта-
пах его развития, в сложении целостного архитектурно-
художественного образа важная роль принадлежала и
принадлежит деятельности главных архитекторов горо-
да. Должность главного городского архитектора при
горкомхозе Свердловска была установлена с 1936 г.
С мая 1944 г. создан Свердловский городской от-
дел по делам архитектуры, руководство которым
поручалось главным архитекторам города. Деятель-
ность главных архитекторов Свердловска осуществляли
в разные годы архитекторы Г. А. Голубев (с 1936 по
1942 г.), П. А. Володин (с 1942 по 1943 г.), П. В. Оран-
ский (с 1944 по 1953 г.), В. И. Смирнов (с 1953 по
1961 г.), В. А. Пискунов (с 1961 по 1973 г.) и Г. И. Бе-
лянкин (с 1973 г.). Областной отдел по делам строи-
тельства и архитектуры длительный период возглавлял
архит. П. Н. Злобин, затем В. В. Щипанов, в настоящее
время им руководит архит. Д. С. Попов.
Принципиальные творческие вопросы развития архи-
тектуры и градостроительства города находятся в цент-
ре внимания Свердловской организации Союза архитек-
80
торов СССР. Эту организацию и ее деятельность воз-
главляли избранные на пост председателя архитекторы
В. В. Емельянов (1935 г.), П. А. Володин (1935—
1936 гг.), А. М. Дукельский (1936—1937 гг.), вновь
В. В. Емельянов (1938—1939 гг.), вновь П. А. Володин
(1939—1941 гг.), П. В. Оранский (1941—1944 гг.),
П. Н. Злобин (1944—1946 гг.), А. В. Десятков (1946—
1952 гг.), А. И. Вилесов (1952—1962 гг.), К. А. Узких
(1963—1969 гг.), О. Л. Вольхин (1969—1973 гг.),
В. В. Шавшуков (1973—1978 гг.) и с 1978 г.—
В. Г. Кусенко.
Значительные успехи, достигнутые в области про-
мышленного и жилищно-гражданского строительства
Свердловска, в реализации генерального плана города
и в решении задач подъема материального и культурно-
го уровня жизни народа, были бы немыслимы без соот-
ветствующего развития мощностей производственной
базы строительства.
В настоящее время Свердловск имеет крупную базу
крупнопанельного полносборного домостроения. Строи-
тельный комбинат осуществляет ввод более 60% жилых
домов в городе.
Все заводы крупнопанельного домостроения Глав-
средуралстроя в десятой пятилетке переходят на выпуск
домов по перспективным сериям с улучшенной планиров-
кой квартир.
В ближайшие годы будет осуществлено строитель-
ство нового завода крупнопанельного домостроения
производительностью 230 тыс. м2 полезной площади
домов, деревообрабатывающего завода мощностью
320 тыс. м2 оконных и дверных блоков, цеха по выпуску
500 тыс. м2 фасадной керамической плитки и других
предприятий.
В Свердловске и области дислоцируются в настоя-
щее время более 50 крупных строительных организа-
ций, в их числе Главсредуралстрой Минтяжстроя СССР,
годовая программа работ которого составляет около
640 млн. руб. За годы девятой и первый год десятой
пятилеток свердловскими строителями освоено свыше
11 млн. руб. капиталовложений, введено в строй дейст-
вующих более 800 промышленных предприятий, в том
числе крупнейший в Европе цех холодной прокатки
трансформаторной стали на Верх-Исетском металлур-
гическом заводе.
6—196
81
Достижения и перспективы развития строительных
организаций и индустриальной производственной базы
строительства представлены на областной строительной
выставке, организованной под руководством Свердлов-
ского областного комитета КПСС.
К числу новых эффективных форм управления
строительством, складывающихся на основе решений
XXIV и XXV съездов партии, относится опыт партий-
ного руководства комплексным развитием этой отрасли
народного хозяйства в Свердловске и области. Этот
опыт характерен для условий современного этапа эко-
номического, социально-политического и духовного
развития страны и заслуживает внимания теории и
практики коммунистического строительства. Областной
комитет партии уделяет постоянное внимание вопросам
совершенствования капитального строительства. Звенья-
ми единой программы, которая целенаправленно прово-
дится во всех партийных постановлениях и решениях,
являются работа партийных штабов на строительстве
крупных пусковых объектов, массовое распространение
социалистического соревнования по натуральным пока-
зателям, бригадный хозрасчет, специализация, ин-
дустриализация и повышение качества строительства,
внедрение достижений науки и техники в производ-
ство.
Важное значение в комплексном и равномерном
развитии экономики, социальных и культурных учреж-
дений имеет осуществляемый областным комитетом
КПСС комплексный анализ по целесообразному разме-
щению капиталовложений с учетом пропорционально-
сти развития хозяйства области в целом, общегосудар-
ственной значимости объектов, безусловного выполне-
ния планов строительства объектов общественного и
жилищно-коммунального назначения. Разрабатываемые
на его основе рекомендации направляются центральным
планирующим органам, министерствам и ведомствам.
В результате этих мер в области в годы девятой пяти-
летки снизился удельный вес незавершенного строи-
тельства, сокращена продолжительность возведения
объектов, увеличена концентрация капитальных вложе-
ний [10].
В 1976 г. Свердловским областным комитетом пар-
тии совместно с Госстроем СССР была проведена на-
учно-техническая конференция по качеству строительст-
82
ва, рекомендации которой стали программой деятель-
ности в этом направлении на десятую пятилетку.
Свердловский городской комитет партии осуществ-
ляет действенный контроль за реализацией генерально-
го плана города, за строительством промышленных,
жилых и общественных зданий, реализацией проекта
детальной планировки центра, развитием индустриаль-
ной строительной базы, проектных, строительных орга.-
низаций и высших учебных заведений города.
В последние годы с участием широкого круга спе-
циалистов и общественности была выработана ясная и
целостная концепция преобразования структуры Сверд-
ловска с целью создания оптимальных условий труда,
быта и отдыха его населения, складывается индиви-
дуальный архитектурно-художественный образ города.
Эта концепция опирается на опыт истории, развитие
традиций и учет региональных условий, на научные
методы прогнозирования. Ниже рассматривается опыт
последовательного решения основных архитектурных и
строительных проблем реконструкции и дальнейшего
развития Свердловска как одного из крупнейших совре-
менных промышленных, научных, культурных и адми-
нистративных центров страны, архитектура его отдель-
ных зданий и сооружений.
6*
ГЛАВА II
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
РАЗВИТИЯ ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЫ
И АРХИТЕКТУРЫ СВЕРДЛОВСКА
1.	ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН РЕКОНСТРУКЦИИ
И РАЗВИТИЯ СВЕРДЛОВСКА НА 1970—2000 ГГ.
Перспективы развития социалистических городов
определяются генеральными планами их реконструкции
и развития (на 25—30 лет) — главными градострои-
тельными документами, регламентирующими конкрет-
ное проектирование и строительство.
На примере современного Свердловска могут быть
показаны роль и основные черты генерального плана
реконструкции и дальнейшего развития одного из круп-
нейших городов Союза. Действующий в настоящее вре-
мя генеральный план города разработан в 1970 г. и
утвержден в 1972 г.*. Формирование этого документа
основывалось на глубоком изучении устойчивых тен-
денций развития городской структуры, на научном гра-
достроительном прогнозировании, технико-экономичес-
ких расчетах и обоснованиях. В нем получили закреп-
ление и развитие основные градостроительные идеи,
заложенные в последовательно разрабатывавшихся
генеральных планах города довоенного периода, учтены
региональные, традиционные черты архитектурно-ком-
позиционной структуры уральского города-завода
(рис. 42).
Основные положения генерального плана рассмат-
ривают город как целостную систему, в процессе по-
этапного развития которой намечается решение целого
ряда социальных, экономических, технических и архи-
тектурно-градостроительных проблем. В частности, оп-
ределен перспективный характер города по его назна-
* Проект генерального плана разработан институтом Свердловск-
гражданпроект (ведущие авторы — архитекторы К. Узких, В. Пис-
кунов, Л. Бандровская, инженеры А. Цейкинская, П. Зунблад, экон.
Н. Барбарская, главный консультант — архит. А. Кузнецов) при
участии Промстройниипроекта, Свердловского отделения института
Союзводоканалпроект, институтов Уралгипротранса, Уральского по-
литехнического, ЦНИИП градостроительства, отдела по делам стро-
ительства и архитектуры Свердлгорисполкома, Свердловского фи-
лиала Академии коммунального хозяйства.
84
Рис. 42. Схема планировочной структуры Свердловска по генераль-
ному плану 1972 г.
чению в общей структуре расселения, установлены рас-
четная численность населения на прогнозируемый
период, назначение территорий города и их размеры,
этажность застройки. Намечен комплекс мер по реше-
нию ряда проблем современного градостроительства:
улучшению жилищных условий всего населения города,
оздоровлению воздушного бассейна, озеленению, охра-
не и рекультивации природных ландшафтов, развитию
транспорта, реконструкции промышленных предприя-
тий, совершенствованию архитектурно-композиционной
структуры города, повышению архитектурно-художест-
венной выразительности общественного центра и др.
85
Предусмотренные генеральным планом Свердловска
мероприятия имеют очередность. На каждом этапе ста-
вится определенная основная цель: улучшение санитар-
но-гигиенических условий городской среды — к 1980 г.;
увязка планировочной структуры генерального плана и
направлений ее развития с прогнозами долгосрочного
развития народного хозяйства — на тот же период; при-
ведение структуры Свердловска к удовлетворяющей
требованиям центра групповой динамической системы
населенных мест — на более отдаленную перспек-
тиву.
Планировочная структура развития города учитыва-
ет региональные природные особенности его расположе-
ния в центре Среднего Урала. Местность представляет
собой седловину с перевалами у восточного подножия
Уральских гор. К территории с южной стороны примы-
кают и входят в нее Уктусские горы. Город находится
в районе сближения трех рек Урала — Чусовой на за-
паде, Исети в центре города и Пышмы на востоке.
В городе и его окрестностях имеются естественные и
искусственные водоемы, его окружают крупные лесные
массивы. Система искусственных водоемов — прудов —
проходит с севера и северо-запада на юг и юго-восток
вдоль р. Исети через весь город по его центру.
Функциональное производственно-экономическое на-
значение города определилось всей историей развития
Свердловска как одного из важнейших индустриальных
центров страны. Эта роль города, закрепившаяся в го-
ды Великой Отечественной войны и в послевоенное
пятилетие, когда индустрия Свердловска становится
важной базой восстановления народного хозяйства,
а город — крупнейшим в Союзе поставщиком новой тех-
ники, определила также развитие города как админист-
ративного, культурного и крупного учебно-научного
центра страны.
Ко времени разработки и утверждения генерального
плана в Свердловске насчитывалось более двухсот
крупных промышленных предприятий, среди которых
такие известные в стране производственные объедине-
ния и заводы, как Уралмаш, Уралхиммаш, Электро-
тяжмаш, Уральский турбомоторный и Верх-Исетский
металлургический заводы, существовало более ста раз-
личных учреждений культуры и искусства, десятки
научно-исследовательских и проектных институтов,
86
35 средних учебных заведений, 14 вузов, создавался
Уральский научный центр.
В последние годы на Урале как в регионе с высоко-
развитым экономическим потенциалом начали прояв-
ляться новые тенденции, отражающие влияние совре-
менной научно-технической революции на все стороны
производственной деятельности, социальной и культур-
ной жизни. Учитывая эти тенденции, генеральный план
реконструкции города предусматривает качественную
переориентацию характера города в производственно-
экономическом и административно-управленческом от-
ношении. В системе высокоразвитой промышленности,
управления и науки возрастает относительная доля по-
следних, предусматривается рост специального образо-
вания, развития культуры и искусства.
Прогнозы развития города в значительной мере опи-
рались на разработанный в те же годы с широким при-
влечением научных учреждений, предприятий и адми-
нистративных органов комплексный план развития про-
мышленности и других отраслей хозяйства Свердловска
на 1971—1980 гг. Согласно этому плану и положениям
генерального плана, рост промышленного потенциала
города намечен путем технической реконструкции пред-
приятий без существенного увеличения территорий и
численности кадров и путем размещения дополнитель-
ных производств — филиалов в средних и малых горо-
дах Свердловской области.
Прогнозы генерального плана получили конкретное
закрепление и развитие в пятилетних планах, преду-
сматривающих повышение технического уровня пред-
приятий, широкое внедрение в производство новой тех-
ники, прогрессивной технологии, научной организации
труда, специализации и кооперирования, рациональное
использование трудовых ресурсов.
Принцип развития промышленности как основного
градообразующего фактора определил подход к регу-
лированию роста численности населения города.
В решении жилищной проблемы составители гене-
рального плана исходили из достигнутых высоких тем-
пов жилищного строительства в Свердловске, занявше-
го по этим показателям одно из первых мест в стране
со времени послевоенных пятилеток. Генеральным пла-
ном предусмотрено строительство в течение 25—30 лет
жилых домов общей площадью около 20 млн. м2 и со-
87
здание условий для обеспечения каждой семьи отдель-
ной квартирой с числом комнат, соответствующим ко-
личеству членов семьи.
Закрепление территорий города по их функциональ-
ному назначению в определенных границах, предусмот-
ренное действующим генеральным планом, основыва-
лось на планомерно складывавшейся в предыдущие
годы городской структуре, важным достоинством кото-
рой была группировка промышленных предприятий в
промышленные зоны. Эти зоны расположены благопри-
ятно по отношению к жилой застройке в санитарно-ги-
гиеническом отношении. Они образуют полукольца
с подветренной стороны и располагаются на оптималь-
ных расстояниях от жилых образований.
Существующие территории и резервы жилых райо-
нов позволяют разместить в установленных границах,
с учетом роста обеспеченности жилой площадью одного
человека, до 2 млн. жителей. Намеченные к освоению
резервируемые территории располагаются в разрывах
кольца промышленных зон. Однако основной резерв
составляют внутренние территории — те из них, кото-
рые застроены преимущественно усадебными одноэтаж-
ными домами. При этом предусматривается строитель-
ство жилых домов в основном повышенной этажности
(85% зданий в 9—16 и более этажей и 15% зданий
в 5 этажей). Такой выбор территории и этажности но-
вого жилищного строительства имеет важное значение
для формирования архитектуры города как целостного
образования, для улучшения условий жизни населения,
отвечает требованиям экономики градостроительства.
Оздоровление воздушного бассейна города намечено
путем создания целостной системы озеленения, преду-
сматривающей бережное сохранение и рекультивацию
зеленого кольца лесопарков и парков, окружающих
территорию городской застройки, их расширение за
счет пригородной зоны до 22 тыс. га и благоустройство,
введение зеленых клиньев в городской массив, обеспе-
чивающих приток чистого воздуха, увеличение площади
зеленых насаждений общественного пользования до
31 м2 в расчете на одного жителя (без учета внутри-
микрорайонного озеленения).
Важную роль в сохранении нормальных гигиеничес-
ких условий в городе имеет рациональное решение
транспортной системы — создание предусмотренных ге-
88
неральным планом кольцевых дорог (исключающих
въезд в город грузового транзитного транспорта), ис-
пользование подземного пространства и строительство
метрополитена. Генеральным планом и разработанной
Гипрокоммундортрансом транспортной схемой преду-
смотрено создание трасс непрерывного и скоростного
движения, направленных по касательным к центру го-
рода. С 1985 г. намечается строительство метрополите-
на, который обеспечит связь центра города с периферий-
ными районами по диагональным направлениям и со-
кратит на 20—25% затраты времени на передвижение
в пределах города.
Уровень решения транспортной проблемы определя-
ет один из главных аспектов функционирования город-
ского организма, условия труда, быта и отдыха населе-
ния. Развитие общественного транспорта и дорожной
сети рассчитывается на оптимальный показатель пере-
возки пассажиров в год. Все построение улично-дорож-
ной сети ориентируется на предполагаемое насыщение
города автомобилями из расчета 170 машин на тысячу
жителей, что значительно превосходит уровень начала
70-х годов и потребует предусмотренной генеральным
планом существенной реконструкции основных улиц и
магистралей города.
Наряду с развитием и реконструкцией транспортных
систем важное значение в улучшении состояния город-
ской среды имеет дальнейшее техническое совершенст-
вование системы инженерного оборудования города.
Предстоят значительные работы по переходу от раз-
розненных сетей подземных и наземных коммуникаций
к устройству коллекторных систем и инженерно-техни-
ческих коридоров.
Совершенствование архитектурно-композиционной
структуры намечается в развитии традиций и идей, за-
ложенных в генеральных планах прошлых лет, в соот-
ветствии с новым масштабом города, возрастанием
функциональной активности и требованиями повыше-
ния выразительности архитектуры центра. Оно предпо-
лагает прежде всего развитие двух перпендикулярных
осей композиции города — пространственных коммуни-
каций различного назначения и различного характера
объемно-пространственных отношений с окружающей
застройкой. Одна из них — проспект имени Ленина —
получающий дальнейшее развитие композиционный
89
стержень формировавшейся ранее преимущественно
линейной застройки центра города и продолженный
проектом от плотины в центре до выходов в зоны отды-
ха к крупным акваториям Верх-Исетского пруда (на
западе) и озера Шарташ (на востоке). Вторая ось ком-
позиции— пространство Городского пруда и поймы
р. Исети от територии бывшего Екатеринбургского
завода до Центрального парка и далее до Нижне-Исет-
ского пруда. Это пространство зеленого диаметра
включает в себя водные акватории, системы бульваров,
ряд общественных сооружений выразительной объем-
ной формы и формируется глубинно-пространственным
раскрытием застройки. Такое решение предполагает
пробивку новых магистралей, разбивку бульваров и
парков, возведение новых архитектурных ансамблей.
Оно содержит предпосылки для создания художествен-
но выразительного облика развивающегося обществен-
ного центра.
Рассмотренный опыт разработки и практической
реализации современного генерального плана Сверд-
ловска раскрывает основные особенности, показывает
важную роль этого документа в комплексном планомер-
ном решении в масштабе крупнейшего города основных
задач социального, экономического и культурного раз-
вития нашего общества и его плановое основополагаю-
щее начало в творческом процессе создания удобной,
целесообразной и художественно осмысленной среды
для жизни советских людей.
Наряду с этим в процессе реализации генерального
плана Свердловска выявилась необходимость дальней-
шего совершенствования самой методики перспективно-
го планирования в градостроительстве. Крупный совре-
менный город — сложная интенсивно развивающаяся
система, и неучет или отклонение в прогностической
модели одного из элементов действительной системы
приводит к нарушению строгой планомерности ее разви-
тия. Так, в практике последних лет имело место система-
тическое превышение расчетного показателя роста насе-
ления города. Он составляет фактически 18—25 тыс.
в год, вследствие чего уже к 1990 г. ожидается увели-
чение населения Свердловска до 1,5 млн. чел. Все это
подчеркивает необходимость совершенствования мето-
дики планирования и, в частности, скорейшего внедре-
ния многовариантного планирования и переработки на
90
определенных этапах прогнозов развития системы с уче-
том достигаемого уровня и на основе внедрения элект-
ронно-вычислительной техники, системной методологии
и других современных методов управления информаци-
онными процессами.
К недостаткам, выявившимся в ходе реализации
генерального плана, относится также отсутствие в нем
и в проекте детальной планировки центра конкретных
планировочных и других мероприятий по охране памят-
ников архитектуры, истории и культуры.
Документы генерального плана должны быть допол-
нены специальным разделом по оздоровлению окружа-
ющей среды, где наряду с архитектурно-планировочны-
ми мероприятиями следует определить задания по
изменению технологии производств и переходу к замк-
нутым технологическим циклам. В проекте генерально-
го плана должны быть подробно рассмотрены перспек-
тивные вопросы преобразования свердловской агломе-
рации в групповую систему населенных мест и вопросы
влияния этого процесса на планировочную структуру
Свердловска, на развитие системы внешнего и внутрен-
него транспорта и их взаимодействия, на застройку об-
щегородского центра в части улучшения его доступно-
сти и создания системы специализированных центров.
Необходима дальнейшая разработка научно-теорети-
ческих и технико-экономических основ генерального
плана с учетом научных достижений, проведенных ис-
следований, разработок и методических рекомендаций
региональных институтов и Центрального научно-иссле-
довательского и проектного института по градострои-
тельству.
Все эти необходимые мероприятия по совершенство-
ванию методики составления и осуществления прогно-
зов генерального плана Свердловска определяют целе-
сообразность разработки и внедрения непрерывного
программно-целевого планирования на основе систем-
ной методологии решения крупных проблем.
2.	ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ —
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ОСНОВА РАЗВИТИЯ ГОРОДА
Промышленные предприятия оказали существенное
влияние на градостроительную структуру Свердловска.
Так, само основание города было определено ролью
91
железоделательного Екатеринбургского завода, ставше-
го функциональным и композиционным центром скла-
дывающейся вокруг него застройки жилых, администра-
тивных и культовых зданий. В то же время вместе с
построенным несколько позже Верх-Исетским метал-
лургическим заводом он составил основу всего последу-
ющего развития промышленности города. Выпуская обо-
рудование для металлургических заводов и специаль-
ные сорта металла, эти заводы долгое время оказывали
влияние на развитие всей промышленности Урала, Рос-
сии и Западной Европы.
После Великой Октябрьской социалистической рево-
люции Свердловск становится индустриальной базой
развития промышленности в стране. Важное значение
имело строительство в первой пятилетке завода тяжело-
го машиностроения — Уралмаша — «завода заводов»,
«отца многих заводов и фабрик» (М. Горький). Это
главное направление в развитии промышленности горо-
да было закреплено строительством в последующие го-
ды ряда крупнейших машиностроительных предприя-
тий — заводов бурового, транспортного, химического,
турбомоторного машиностроения.
Интенсивное промышленное строительство в городе
положило начало качественно новому развитию город-
ской структуры. В соответствии с градостроительными
принципами того времени крупные промышленные ком-
плексы закладывались на относительно удаленных от
основной жилой застройки территориях. Характер про-
изводства позволял, однако, размещать новые жилые
массивы — соцгородки — рядом с заводами. Имея удоб-
ную связь с центром города при помощи системы транс-
портных магистралей, они образовывали промышленно-
селитебные комплексы (Уралмаш, Химмаш, Вторчер-
мет и др.). Это привело к изменению планировочной
схемы города: к компактному ядру городской застрой-
ки добавились новые структурные элементы, отчленен-
ные от него и связанные с ним транспортными магист-
ралями. Такая структура оказалась динамичной. Жи-
лые образования при промышленных комплексах начали
интенсивно развиваться, объединяясь вдоль магист-
ралей с центральным районом города. Особенно быстро
этот процесс происходил в военные годы, когда про-
мышленные территории расширялись за счет размеще-
ния на смежных с действующими предприятиями участ-
92
ках заводов и фабрик, эвакуированных с западных
районов страны, строились новые жилые дома.
Особенности формирования промышленно-селитеб-
ных районов города как целостных планировочных
элементов определили характерный градостроительный
принцип построения всей застройки на основе единого
композиционного центра — предзаводской площади,
функционально связывающей промышленную и жилую
зоны. Известный пример — рассмотренное выше архи-
тектурно-градостроительное решение предзаводской
площади Уралмаша.
Для градостроительного принципа выделения пред-
заводских площадей в качестве важного элемента архи-
тектурно-композиционной структуры характерно разме-
щение на них крупных зданий общественного назначе-
ния. Так, в жилом районе Уралмаша на одной из
основных магистралей, идущих к предзаводской пло-
щади, размещен Дворец культуры. Дворец культуры
металлургов Верх-Исетского завода сооружен на пред-
заводской площади напротив главных проходных за-
вода. Сложный комплекс, включающий целую систему
общественных культурных и спортивных сооружений,
положил начало формированию площади-центра при
Свердловском механическом заводе.
Рассмотренный прогрессивный градостроительный
принцип в формировании планировочной структуры
уральского промышленного города находит широкое
применение при проектировании новых и реконструкции
существующих предзаводских площадей. Проектируе-
мая предзаводская площадь предприятия Уралэлектро-
тяжмаш решается как общественный центр большого
района города. Центром городского района Химмаша
предстает в проекте предзаводская площадь завода.
Важным архитектурным элементом новых площадей
становятся комплексы зданий отраслевых научно-иссле-
довательских институтов.
Выразительная архитектура предзаводских площа-
дей, композиционно объединяющая промышленную и
жилую застройку промышленно-селитебного образова-
ния, оказывает значительное влияние на эстетическое
выявление пространственных структурных связей меж-
ду различными районами застройки и на создание ин-
дивидуального архитектурного образа.
Как уже отмечалось, главной особенностью Сверд-
93
ловска является то, что значительную часть его терри-
тории занимают промышленные предприятия. И от
того, как организуются эти предприятия в единые сис-
темы — промышленные районы, как решена задача ар-
хитектурно-планировочной взаимосвязи промышленных
и селитебных территорий, каковы производственные
корпуса, прилегающие к селитьбе и, наконец, каково
архитектурное решение ансамблей предзаводских пло-
щадей и магистралей у заводов, во многом зависит ар-
хитектурный облик города. .
Разумеется, и сами заводы в целом должны иметь
архитектурно-композиционную систему, взаимоувязан-
ную с характером производства, зонированием цехов и
инженерным обеспечением. Эти задачи еще во многом
не решены в нашем городе, больше по объективным,
чем по субъективным причинам.
Много сделали для развития промышленного зодче-
ства архитекторы К. К. Никулин, А. А. Копылов,
Н. И. Андреев, А. И. Вилесов, А. Г. Попов, Н. В. Ре-
жепп, А. Ф. Тамплон и др. Однако ряд проектных инс-
титутов промышленного профиля до недавнего времени
не имел архитекторов. В последние годы в эти органи-
зации пришли на работу специалисты-архитекторы,
выпускники Свердловского архитектурного института.
Отдел промузлов Уралпромстройниипроекта (под
руководством архит. А. И. Вилесова) провел большую
работу по проектированию промышленных районов
города с целью улучшения технологической, транспорт-
ной, инженерной и архитектурной организации систем
заводов, укрупнения многочисленных вспомогательных
зданий и сооружений, мелких автохозяйств, упорядоче-
ния и сокращения территорий, создания системы благо-
устройства и озеленения.
Выполнение этих работ окажет положительное влия-
ние на организацию производства и транспорта, улуч-
шит условия труда, эксплуатацию зданий и сооруже-
ний, сэкономит государственные средства и изменит
архитектурный облик промышленных комплексов.
В городе имеются промышленные корпуса с удач-
ным архитектурным решением. К ним можно отнести
цех гидромашин (1950 г.) на турбомоторном заводе
(архитекторы Н. В. Режепп, Ю. А. Владимирский, кон-
сультант Н. С. Алферов). Это крупный производствен-
ный корпус, примыкающий длинной своей стороной
94
к важной магистрали города — ул. Шефской, а торце-
вым фасадом к ул. Энтузиастов. В его архитектурном
решении использованы традиции уральского промыш-
ленного зодчества. Высокий пролет цеха имеет хорошие
пропорции и завершается арочными окнами (в крано-
вом пространстве) по всей длине корпуса.
С северной стороны ул. Энтузиастов намечается
строительство крупного общественного центра группы
заводов. Эта ответственная в архитектурном отношении
стройка при условии хорошего качества проекта и
строительства может решить задачу архитектурного
облика всего прилегающего промышленного и селитеб-
ного районов.
К числу относительно удачных в архитектурном от-
ношении промышленных объектов можно отнести кор-
пуса в Юго-Западном районе (архитекторы Д. Б. Цве-
тов, Ю. А. Владимирский), здание НИИтяжмаша на
площади Первой пятилетки (архитекторы С. А. Василь-
ев, Ю. А. Владимирский и др.). Цех холодной прокатки
трансформаторной стали, построенный по проекту Урал-
гипромеза (архит. Б. В. Гуляев и др.), занимает выгод-
ное в композиционном отношении положение в городе —
на берегу Верх-Исетского пруда. Протяженный цех с
высотными инженерными сооружениями в сочетании с
водным пространством составляет определенную архи-
тектурную композицию. Однако этот комплекс требует
еще доработки в отделке ответственных в градострои-
тельном отношении фасадов зданий и сооружений.
В целом проблему архитектуры промышленных ком-
плексов в Свердловске предстоит еще решать особен-
но в аспекте взаимосвязи ее с городской застройкой.
В связи с расширением селитебной территории в се-
веро-восточном, западном и юго-западном направле-
ниях предусматривается создание в этих периферийных
районах новых мест приложения труда на базе без-
вредных производств. Такие предприятия уже со-
зданы в Юго-Западном и создаются в других районах
города.
Важнейшая перспективная проблема — планомер-
ный переход от компактных, изолированных форм го-
родской концентрации производства и расселения к про-
странственной групповой системе населенных мест с
переносом отдельных предприятий и производств в ма-
лые и средние города и поселки городского типа, нахо-
95
дящиеся в пределах часовой транспортной доступности
от Свердловска и входящие в комплекс производствен-
но-хозяйственных, общественных и культурно-бытовых
связей. Такой переход определен основными направле-
ниями комплексного плана развития народного хозяй-
ства Свердловской области на 1976—1990 гг.
3.	СТРУКТУРА И ПЛАНИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
ЦЕНТРА ГОРОДА.
АРХИТЕКТУРНО-ПРОСТРАНСТВЕННОЕ
РЕШЕНИЕ ОСНОВНЫХ АНСАМБЛЕЙ ЦЕНТРА
Предусмотренный своевременным генеральным пла-
ном Свердловска и осуществляющийся в настоящее
время переход на новый масштаб градостроительной
структуры и застройки выдвигает новые требования
к архитектурно-композиционному построению общего-
родского центра.
Размеры и функции современного центра крупного
города определяются его ролью в региональной системе
расселения. Так, центральная часть Свердловска рас-
считывается на обслуживание агломерации населенных
мест с населением более 2 млн. чел.
Усложнение и дифференциация социальных функций
центра приводят к его многополюсности и распростра-
нению на значительные территории. Однако архитекту-
ра общегородского центра по-прежнему призвана нести
основную идеологическую нагрузку и в значительной
мере определять индивидуальный облик города. Этим
определяется принцип организации центра как единой
архитектурно-пространственной системы со сложным
композиционным построением, в котором выделяются
ведущее во всей системе ядро и система соподчиненных,
но своеобразных по функциям и построению узлов.
Принципы размещения и построения композиционно-
го ядра общественного центра Свердловска были выра-
ботаны в ходе многолетней творческой деятельности с
участием крупных специалистов, больших коллективов
и различных архитектурных школ страны. Опыт работы
по реконструкции общественного центра крупного про-
мышленного города выявил целесообразность примене-
ния в данных условиях принципа сохранения и развития
традиционной структуры в новом качестве — в сочета-
96
нии архитектурно-композиционных традиций с функцио-
нально-градостроительными требованиями, новыми мас-
штабами и методами строительства, художественными
и идеологическими устремлениями времени.
История разработки принципов организации совре-
менного общественного центра Свердловска восходит
к началу 50-х годов, когда была сделана попытка по-
новому переосмыслить и развить архитектурно-компо-
зиционные идеи, заложенные еще в 30-х годах в схеме
Большого Свердловска. В первые послевоенные годы
был проведен городской конкурс на застройку центра.
Результаты конкурса закрепили положение о главен-
ствующем значении в архитектурно-композиционном по-
строении центра территории, прилегающей к акватории
Городского пруда. Наметилось создание ряда площадей
и организованных пространств, таких, как площадь
им. 1905 года, площадь Труда перед зданием областных
партийных и советских организаций, городская плоти-
на. Были сделаны первые попытки осмыслить функцио-
нальную и композиционно-градостроительную роль в
системе застройки центрального ядра территории, зани-
маемой первым Екатеринбургским заводом в пойме
р. Исети. Проект детальной планировки выполнен ин-
ститутом Свердгорпроект (архитекторы В. Пискунов,
К. Узких, Е. Яшунский, инж. П. Зунблад).
Важное значение в те годы придавалось связи цент-
ра и ворот города — железнодорожного вокзала. Сло-
жилось общее решение Привокзальной площади, наме-
тилось решение ул. Свердлова как въездной парадной
магистрали от вокзала к центру города.
Следующим шагом в разработке центра стал проект
середины 60-х годов, предлагавший использовать пойму
р. Исети за плотиной для организации архитектурно-
пространственного ансамбля, входящего в структуру
исторически сложившегося ядра центра. Этим проектом
были намечены конкретные границы центра и его ос-
новные планировочные и композиционные узлы, в кото-
рых началось строительство ряда сооружений общест-
венного и административного назначения: киноконцерт-
ного зала и ресторана «Космос», высотного здания дис-
петчерского управления «Бухара — Урал», бытового
комбината «Рубин» и др. (проект детальной планиров-
ки — архитекторы Е. Яшунский, Л. Бандровская,
экон. Н. Барбарская, инж. Э. Артемчик). Эти объекты
7—196
97
размещались на значительном расстоянии один от дру-
гого, часто в окружении малоценной застройки («Кос-
мос», «Рубин» и др.) и не вызывали в то время значи-
тельных градостроительных трансформаций. Но их роль
заключалась в том, чтобы стать ведущими объемами
будущей ансамблевой застройки.
Заключительным этапом в выработке общего прин-
ципа организации общественного центра, заложенного
в современный генеральный план Свердловска, явился
Всесоюзный конкурс 1967 г. на разработку центра го-
рода, в котором участвовали коллективы крупнейших
проектных организаций страны.
Выдвинутые градостроительные концепции возмож-
ного построения и развития центра подтвердили архи-
тектурно-художественное значение, а также функцио-
нально-техническую и экономическую целесообразность
композиции, основанной на пересечении двух историчес-
ки сложившихся пространственных осей. В конкурсных
проектах она получила конкретное архитектурно-худо-
жественное выражение с различной степенью реально-
сти и целесообразности.
Рис. 43. Конкурсный проект реконструкции и застройки центра
Свердловска, Гипрогор (Москва) (архитекторы Л. Вавакин,
В. Постнов, Р. Биккузин, М. Комаров, инженеры Л. Орловская,
Е. Факторович)
98
Авторский коллектив проекта: архитекторы Л. Вава-
кин, В. Постнов, Р. Биккузин, М. Комаров, инженеры
Л. Орловская, Е. Факторович (Гипрогор, Москва) —
предложил решение композиции центра на основе раз-
вития одной пространственной оси вглубь поймы
Рис. 44. Конкурсный проект реконструкции и застройки центра
Свердловска, ЛенНИИП градостроительства (Ленинград) (архитек-
торы Е. Ситникова, К. Борисов, А. Кулешов, Н. Москаленко,
Г. Эверлинг, инженеры И. Арцишевская, И. Жаворонкова)
7*
99
Рис. 45. Конкурсный проект реконструкции и застройки центра
Свердловска, институт Свердловскгражданпроект (архитекторы
К- Узких, И. Архарова, В. Серегина, Г. Старовойт)
р. Исеть и второй оси, организованной новой масштаб-
ной застройкой передвинутого ядра центра (рис. 43).
Недостаток этого решения — снижение роли простран-
ства вокруг акватории Городского пруда и главной ули-
цы города — проспекта имени Ленина. Этим как бы
приостанавливается дальнейшее незаконченное разви-
тие и совершенствование ядра центра в границах ста-
рого города, акцент переносится на совершенно новую
застройку на месте сносимых строений. Предлагаемый
объем строительства новых крупных общественных зда-
ний мало реален, преувеличенный масштаб пространст-
ва, отводимого под парковую зелень вдоль поймы, соз-
дает опасность разрыва западной и восточной частей за-
стройки центра города.
В проекте ЛенНИИП градостроительства (авторы
проекта архитекторы Е. Ситникова, К. Борисов, А. Ку-
лешов, Н. Москаленко, Г. Эверлинг, инженеры И. Ар-
цишевская, И. Жаворонкова) уделено должное внима-
ние историческому ядру центра (рис. 44). Веду-
щий его элемент формируется новой высотной застрой-
кой на отрезке меридиональной пространственной оси
100
Рис. 46. Конкурсный проект детальной планировки центра Свердлов-
ска, 1973 г. (архитекторы В. Постнов, Л. Вавакин, Р. Биккузин,
В. Булочников, инженеры Л. Орловская, И. Янкали, Е. Факторович)
(территории Исторического сквера). Такое решение
организует пространство исторического центра, однако
оно не способствует развитию' меридиональной оси в
южном направлении с выходом в лесопарковую зону.
Проект института Свердловскгражданпроект (авто-
ры проекта архитекторы К. Узких, И. Архарова, В. Се-
регина, Г. Старовойт) реализовал идею максимального
пространственного развития традиционных пересекаю-
щихся осей композиции (проспект имени Ленина — Го-
родской пруд—пойма р. Исети) с рассредоточением
композиционных узлов центра (рис. 45). Такое решение
отвечало современным градостроительным требованиям
создания общегородского центра исторически сложив-
шегося крупнейшего промышленного города — его по-
лицентричности, распределению социальных функций
между элементами центра, динамичности пространст7
венных связей с крупными планировочными районами
города с выходом в лесопарковые зоны, и в то же вре-
мя последовательности развития застройки центра с
обеспечением ее необходимого архитектурно-художест-
венного единства.
Результаты конкурса позволили сформулировать
общую концепцию организации центра и заложить ее
101
в проект генерального плана города, выполненный ин-
ститутом Свердловскгражданпроект к 1970 г., и в кон-
курсный проект планировки центра, законченный в 1973 г.
Гипрогором (авторы проекта архитекторы В. Постнов,
Л. Вавакин, Р. Биккузин, В. Булочников, инженеры
Л. Орловская, И. Янкали, Е. Факторович) (рис. 46, 47).
Следующим этапом была разработка детальной прог-
раммы первой очереди реконструкции центра на бли-
жайшее десятилетие (авторы проекта архитекторы
Г. Белянкин, В. Пискунов, В. Кусенко, В. Лоскутов). В
этом проекте городской центр предстает в виде разви-
той сети площадей и улиц с застройкой различного
функционального назначения, составляющей ткань цент-
ральной части города.
Рис. 47. Структура центра города в
проекте детальной планировки
102
Композиционные принципы организации отдельных
узлов центра продолжают разрабатываться (рис. 48,
49).
На пересечении основных композиционных осей
центра, на юге от плотины Городского пруда, на месте
старого завода создается Исторический сквер, первая
очередь строительства которого осуществлена (рис. 50).
Он ведет к зеленому диаметру вдоль поймы р. Исети.
Это пространство предстоит организовать на месте сно-
са старых строений, благоустроив набережные, поста-
вив ряд общественных зданий, объединив зелень скве-
ра с примыкающим с запада дендрологическим парком
Рис. 48. Один из конкурсных проектов на композиционную идею
планировки ядра центра города, институт Свердловскгражданпроект,
1976 г. (архитекторы Л. Винокурова, В. Кусенко, Л. Масленников,
А. Заславский, В. Лоскутов, В. Пермяков)
103
Рис. 49. Макет к конкурсному проекту института Свердловскграж-
данпроект на композиционную идею планировки ядра центра
и завершив композицию купольным зданием цирка и
телевизионной башней, устанавливаемой по оси Исто-
рического сквера (в проекте 320 м высотой).
Пространство зеленого диаметра поймы реки пони-
жено по отношению к уровню окружающей территории
города и является пешеходным пространством, местом
прогулок, отдыха. Параллельно ему от проспекта име-
ни Ленина идут основные меридиональные транспорт-
ные артерии центра — ул. 8 Марта, встречающая на
своем пути две площади (на пересечении с ул. Малы-
шева у здания «Рубин» и площадь у здания цирка), и
ул. Белинского, переходящая на юге города в Челябинс-
кий тракт и связывающая центр с промышленным райо-
ном Уралхиммаш.
Гранитные ступени Исторического сквера с обеих
сторон у плотины ведут по проспекту имени Ленина к
двум площадям: на западе — это площадь им. 1905 го-
да, на востоке — площадь Труда перед зданием област-
ных организаций (рис. 51).
Площадь им. 1905 года — главная парадная пло-
щадь города с гранитной трибуной и монументом, с юга
обрамлена фасадом здания городского Совета (рис. 52,
53). Площадь будет дополнена новым высотным здани-
104
Рис. 50. Фрагмент Исторического сквера у поймы р. Исеть, авторский
коллектив Свердловского архитектурного института (архитекторы
Н. Алферов, Г. Дубровин, А. Коротковский, А. Овечкин, В. Пискунов,
Л. Винокурова)
ем универмага, на севере она сольется с вновь органи-
зуемой площадью перед 22-этажным зданием Областного
комитета КПСС и исполкома областного Совета,
выходящей к набережной пруда. В ансамбль войдут жи-
лые дома и здание Драматического театра.
Среди площадей, подлежащих реконструкции по
плану первой очереди развития центра и влияющих на
его архитектурный облик, следует отметить прежде все-
го площадь на пересечении идущего от вокзала прос-
пекта Свердлова и ул. Малышева. Площадь значитель-
но расширится, с юга она оформится зданием гостини-
цы «Центральная» и жилыми домами, на востоке за
счет сноса ряда строений — раскроется на реконструи-
руемое здание гостиницы «Большой Урал», северная
сторона, расчлененная проспектом Свердлова, будет
застроена административными зданиями. С западной
стороны низкие объемы общественных зданий (Дворец
культуры и др.) помогут связать пространство площади
и Исторического сквера. Далее, здание гостиницы
«Большой Урал» соединит площадь со сквером перед
105
Рис. 51. Фрагмент Исторического сквера у выхода к проспекту
имени Ленина и площади Труда
зданием оперного театра (площадь Парижской комму-
ны) .
Севернее площади Парижской коммуны сформиро-
вана площадь Советской Армии. Здесь размещаются
здание окружного Дома офицеров, построенное в пред-
военные годы (Дом Красной Армии), два администра-
тивных здания — управления Главсредуралстроя (ар-
хит. А. М. Манжелевский) и Дома горного дела, в цент-
ре площади — цветомузыкальный фонтан. Площадь
будет связана коротким переходом с Комсомольской
площадью, которая в свою очередь открывается в парк,
разбиваемый на месте сносимых строений у набереж-
ной Городского пруда и киноконцертного зала «Кос-
мос».
106
Рис. 52. Площадь
им. 1905 года
Рис. 53. Вид на три-
буну и памятник Ле-
нину на площади
им. 1905 года
107
Рис. 54. Фрагмент Привокзальной площади
Предусматривается создание системы площадей и в
узле «ворот города» — в районе вокзала в связи с его
реконструкцией и расширением. В настоящее время
здесь функционирует одна площадь — Привокзальная,
получившая завершение со строительством гостиницы
«Свердловск» (автор архит. А. Б. Фишзон) (рис. 54,
55).
Застройка набережных Городского пруда обогаща-
ется раскрытием пространства площади им. 1905 года,
устройством площади со зданием театра на западном
берегу, сооружением на восточном берегу эспланады
от Комсомольской площади и парка, развитием заст-
ройки за стрелкой Городского пруда, где' в композицию
киноконцертного зала и ресторана «Космос» предпола-
гается включить объем нового общественного здания.
Учитывая особо важное значение такого здания, кото-
рое будет вписано в ансамбль стрелки, набережных и
пространства акватории пруда, важно не ошибиться в
выборе его назначения и архитектурно-художественных
форм. Не изменяя масштаба застройки, воспринимае-
мой с плотины и набережных пруда, оно должно сохра-
нить зелень, спускающуюся к воде на стрелке пруда,
и войти в зону архитектуры «второго яруса» застройки
вокруг исторического центра.
108
Рис. 55. Здание гостиницы «Свердловск» на Привокзальной площади
(архит. А. Фишзон)
В связи с реконструктивными работами по спрям-
лению участка магистрали на соединении улиц Я- Сверд-
лова и Карла Либкнехта (в. будущем — проспект Сверд-
лова) намечается раскрытие пространства от Комсо-
мольской площади до нового Театра юного зрителя к
пруду с созданием городского парка. В зоне парка от
Исторического сквера до Дворца пионеров будет сохра-
нена часть зданий, связанных с историей города.
109
Работая над формированием общегородского цент-
ра, архитекторы Свердловска творчески реализуют
прогрессивные принципы советского градостроительст-
ва в условиях быстрого роста города и больших мас-
штабов строительства. Заслуживают внимания теория
и практика советской архитектуры, опыт развития ре-
гиональных архитектурно-градостроительных традиций
в композиционном построении современной застройки
центра Свердловска, формирование архитектурных ан-
самблей центра на основе полицентричной системы
функционально разнообразных площадей, магистралей
и зеленых пространств. Важное значение в повышении
качества планировочных решений и архитектуры Сверд-
ловска имела внедренная система планирования и
управления в решении проблем реконструкции и застрой-
ки центра — последовательная разработка градострои-
тельных документов и мероприятий, включающая гене-
ральный план города, проект детальной планировки
центра, план мероприятий первой очереди реконструк-
ции, проекты зданий, формирующих основные компози-
ционные узлы. В систему мероприятий вошло проведе-
ние творческих конкурсов, обсуждений их результатов,
широкое ознакомление общественности города, всего
населения с работой по реконструкции центра. История
города и развития его центра, конкурсные проекты и
другие работы свердловских архитекторов представле-
ны в экспозиции Музея архитектуры в историческом
центре города. Экспозиция музея готовится институтом
Свердловскгражданпроект и Свердловским архитектур-
ным институтом.
4.	АРХИТЕКТУРА ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ
На всех этапах развития города важную роль в фор-
мировании его архитектуры играли общественные зда-
ния и сооружения. Удовлетворяя основные функции в
организации общественной и политической жизни, бы-
тового обслуживания населения, занимая ключевые по-
зиции в застройке, они определяют ее композиционную
выразительность, своеобразие архитектурного облика
города.
Интенсивное строительство общественных зданий
развернулось в Свердловске в последние годы. Разви-
вается принцип формирования предзаводских площа-
110
дей и других территорий, объединяющих промышлен-
ную и жилую застройку крупными зданиями общест-
венного назначения. Это оказало влияние на выбор
типов общественных зданий и на особенности их архитек-
турных решений. Массовыми типами общественных зда-
ний стали Дворцы культуры и клубы, рассматриваемые
как широко доступные здания многоцелевого назначе-
ния, центры культуры, просвещения и отдыха.
Показательный пример такого типа общественных
зданий—Дворец культуры Уралмашзавода (авторы
заслуженный архитектор РСФСР Г. И. Белянкин, ар-
хитекторы Л. Б. Масленников, В. С. Краснов, инж.
В. В. Бурдакин). Это — крупнейшее сооружение подоб-
ного типа (кубатура 120 тыс. м3). Оно замыкает прос-
пект Культуры — один из лучей «трезубца», заложен-
ного в 30-х годах в композицию планировки жилого
района соцгородка Уралмаша. Дворец территориально
примыкает к парку, в котором располагается спортив-
ный комплекс со стадионом и рядом спортивных па-
вильонов. Таким образом, создается единый культурно-
просветительный, спортивный и зрелищный центр райо-
на.
Особенности архитектурно-планировочного решения
этого здания многоцелевого назначения заключаются
в следующем. Главное функциональное пространство
и основа композиции планировки — зал массовых ме-
роприятий. Компоновка основных помещений предусмат-
ривает трансформацию их в единый функциональный
и пространственный объем. В состав клубных помеще-
ний входят репетиционные залы для работы больших
творческих коллективов, таких, как народные театры.
Функциональная организация артистических комнат
позволяет использовать их для гастролирующих профес-
сиональных театров без нарушения нормальной рабо-
ты остальной части клубных комнат.
Другой тип общественных зданий — административ-
ные, зрелищные, культурно-просветительные, бытовые
и другие здания общегородского назначения. Их строи-
тельству и реконструкции как ведущих элементов па-
радного «интерьера» города отводилось важное место
в плановом восстановлении и преобразовании застрой-
ки в первые послевоенные годы. Отражая общее идей-
ное содержание времени торжества Победы, архитекту-
ра восприняла влияние некоторых внешне выразитель-
111
ных традиций русской архитектуры и архитектуры
Возрождения. Типичной была навеянная классицизмом
линейная застройка центральных улиц-лучей, ведущих
к крупным общественным сооружениям, архитектура
которых в точке замыкания перспектив была представ-
лена выразительными пластическими ордерными и
скульптурными формами — портиками, башнями, шпи-
лями, являющимися не просто элементами отдельного
здания, но непременными атрибутами крупномасштаб-
ной архитектуры «городского интерьера».
Характерным примером, отражающим направление
архитектуры крупных общественных зданий первых пос-
левоенных лет, была реконструкция здания Свердловс-
кого городского Совета на площади им. 1905 года, осу-
ществленная в 1947— 1954 гг. по проекту архит.
Г. А. Голубева. Здание решено в крупном ордере со
скульптурными завершениями колонн и пилястр. Вход
в арочной нише украшен монументальным панно, вы-
полненным в технике сграффито на тему «Салют По-
беды». Над входом в центральной части здания возвы-
шается башня со шпилем. Архитектура здания торжест-
венная, мажорный цвет стен, выразительные формы,
крупный масштаб создает образ одного из ведущих
административных зданий города.
В архитектурной композиции здания горсовета под-
держана градостроительная традиция города-завода: в
прямоугольной планировочной сетке города, разделен-
ного на две части прудом и рекой, на главной магистра-
ли в обе стороны от плотины располагались когда-то
самые высокие сооружения.
Современные общественные здания общегородского
назначения вместе с жилыми домами повышенной этаж-
ности образуют ансамбли площадей, предусмотренные
проектом детальной планировки развивающегося цент-
ра. К наиболее значительным зданиям относятся кино-
концертный зал и ресторан «Космос», Дом политиче-
ского просвещения, Дворец молодежи и студентов и др.
Особый тип общественного сооружения — исторический
центр города — Исторический сквер.
Киноконцертный зал (на 2500 мест) и ресторан (на
1000 мест) расположены в едином объеме, занимаю-
щем ведущее положение у мыса Городского пруда
(авторы заслуженный архитектор РСФСР Г. И. Белян-
кин, архитекторы Н. И. Надежин, Л. Б. Масленников,
112
Рис. 56. Общий вид на здание киноконцертного зала «Космос» и
ресторан (архитекторы Г. Белянкин, Н. Надежин, Л. Масленников,
В. Краснов)
Рис. 57. Фрагмент киноконцертного зала «Космос». Вход в ресторан
8—196	113
В. С. Краснов) (рис. 56, 57). Большой зал театра —
многоцелевого назначения. Он рассчитан на проведение
митингов, конгрессов, филармонических концертов,
праздников искусств, кинопоказов и других массовых
мероприятий. В зале установлен комплект современного
технического оборудования — совершенная аппаратура,
звукоусилительная и звуковоспринимающая театральная
установка, обеспечивающая необходимую силу, тембр
и четкость звука в любой точке зала. В архитектурно-
композиционном решении здания прослеживается став-
ший характерным для архитектуры города этого перио-
да принцип сочетания четкой геометрической формы
основных объемов, выполненных в индустриальных кон-
струкциях, с элементами малых форм более сложной
пластики — железобетонного козырька входа, декора-
тивной скульптуры, раскрытого пространства интерьера.
Такой прием отвечает возросшим эстетическим требо-
ваниям, стремлению к образности архитектурных ре-
шений при сохранении и развитии индустриальности,
экономичности и качественности строительства.
Дом политического просвещения (архит. А. Е. Зас-
лавский) — также характерное здание общегородского
назначения (рис. 58). Он проектировался как относи-
тельно новый тип общественного сооружения — свое-
образный политический клуб для проведения массовых
Рис. 58. Здание Дома политического просвещения (архит.
А. Заславский)
114
политических мероприятий, конференций, симпозиумов,
занятий университета марксизма-ленинизма, организа-
ции методической работы. Строительство зданий этого
типа получило затем широкое распространение в ряде
других городов страны.
Рис. 59. Здание Дворца молодежи со стороны площади Уральских
коммунаров (архит. Г. Белянкин, инж. Ф. Клещев)
Рис. 60. Фойе здания Дворца молодежи
8*
115
Здание открывает со стороны проспекта имени Ле-
нина пространство одного из градостроительных узлов
центра на пересечении улиц 8 Марта и Малышева у бы-
тового комбината «Рубин» (архитекторы П. Д. Демин-
цев, Ф. С. Таксис). Пространство организуется сквером,
в котором установлена гранитная скульптура — памят-
ник уральскому революционеру И. М. Малышеву
(скульптор В. Е. Егоров, архит. Л. Б. Масленников).
Скульптура дополняет архитектуру Дома политическо-
го просвещения, конкретизирует архитектурный образ
здания политического клуба города.
Здание Дворца молодежи и студентов расположено
на одной из важных в градостроительном отношении
площади Уральских коммунаров. Площадь в настоящее
время замыкает с запада проспект имени Ленина.
Она — связующее звено между центром города и боль-
шим жилым районом у Верх-Исетского металлургичес-
кого завода. В будущем отсюда по генеральному пла-
ну продолжится проспект имени Ленина в западном
направлении.
Площадь Уральских коммунаров — мемориальный
центр города: недалеко от этого места в трагические
дни девятнадцатого года белогвардейцы армии Колчака
Рис. 61. Актовый зал здания
Дворца молодежи
расстреляли группу ураль-
ских революционеров.
У их могил в сквере площа-
ди горит вечный огонь.
Здесь же высится гранит-
ный обелиск, установлен-
ный к сороковой годовщине
освобождения Екатеринбур-
га от белогвардейцев Кол-
чака.
В овеянную историей
тему площади вплетается
новая современная тема —
архитектурный образ Двор-
ца молодежи (автор заслу-
женный архитектор РСФСР
Г. И. Белянкин, инж.
Ф. И. Клещев) (рис. 59, 60,
61). Стеклянный витраж
здания раскрывается на пло-
щадь Уральских коммуна-
116
Рис. 62. Фрагмент Исторического сквера с видом на здание Музея
архитектуры (бывший корпус сушки Екатеринбургского завода, ре-
конструкция)
ров. Светящиеся вечером интерьеры фойе с праздничны-
ми люстрами, пластические формы внутренних каркас-
ных конструкций придают площади торжественность и
оживленность. Над стеклянным полуовальным в плане
витражом на отступающей назад стене зрительного за-
ла— чеканный фриз в виде ленты-пламени, заполненный
горельефными изображениями — символами преемст-
венности поколений. Здание Дворца приподнято над
площадью на гранитном подиуме с открытыми лестница-
ми. С западной стороны к зданию примыкает парк име-
ни XXII съезда партии, выходящий к пойме р. Исеть.
Железобетонный козырек здания с вынесенным кассо-
вым вестибюлем образует пропилеи входа в парк.
В функциональном отношении Дворец был запроек-
тирован как концертный, театрально-зрелищный и
спортивный комплекс. В соответствии с этим он имеет
две группы помещений. В первую входят большой зри-
тельный зал на 1400 мест со сценой, танцевальные
фойе, вестибюли, кулуары для отдыха, малый зал на
300 мест, комплекс клубных и артистических помеще-
ний, кафе на 150 мест. Во вторую группу помещений
117
входят плавательный бассейн с дорожками длиной по
25 м и спортивный зал с площадками для игры в волей-
бол, баскетбол, теннис. Планировочное решение предус-
матривает как возможность раздельной работы двух
групп помещений, так и удобные связи между ними.
Рис. 63. Фрагменты музейного комплекса
118
Архитекторам и строителям Дворца молодежи и сту-
дентов за проектную разработку и постройку этого со-
временного здания была присуждена в 1974 г. премия
Совета Министров СССР.
Своеобразие архитектурному облику города придает
включенный в его композиционное ядро исторический
центр. Территория старого Екатеринбургского завода,
превращенная в парк-музей под открытым небом —
Исторический сквер, — еще один пример значительного
общественного сооружения городского центра (авторы
народный архитектор СССР Н. С. Алферов, заслужен-
ный архитектор РСФСР В. А. Пискунов, архитекторы
Г. И. Дубровин, А. Э. Коротковский, А. В. Овечкин,
Л. П. Винокурова).
В Историческом сквере сохранена и реконструиро-
вана для размещения экспозиции Музея архитектуры
часть лучших зданий старого завода, представлены для
Исторического сквера (реконструкция) см. с. 120.
119
обозрения фрагменты южного откоса старой плотины,
восстановлены водонапорная башня, ворота и фрагмен-
ты ограды заводской территории (рис. 62, 63, 64). В
открытую экспозицию включены геологическая аллея с
образцами камней Урала, экспонаты и модели старой
промышленной техники уральских заводов, декоратив-
ные чугунные фонари и плиты. Во вторую очередь
строительства Исторического сквера предполагается
установить монументы, отражающие основные события
120
в истории Урала, выполнить тематические горельефы
на стене плотины. Ритм монументов сопровождает те-
чение реки — истории, взятой в гранитные, ниспадаю-
щие к зеркалу воды ступени. На мосту на бронзовом
кольце — глыба красноватого родонита как символ мес-
та основания города-завода.
Работа свердловских архитекторов и строителей над
созданием ансамблей общественных зданий продолжа-
ется. Проектируется и строится целый ряд обществен-
ных сооружений различного назначения, размещенных
в центрах новых жилых районов, на предзаводских
площадях, композиционно объединяющих промышлен-
ную и жилую застройку, в подцентрах и в композицион-
ном ядре общегородского центра. В этих работах ар-
хитекторы стремятся творчески сочетать прогрессивные
традиции города и современные функциональные и
технологические требования, достигают в архитектуре
121
Рис. 64. Интерьер одного из залов Музея архитектуры в Историчес-
ком сквере
образного раскрытия темы города. Строители общест-
венных зданий, совершенствуя индустриальную техноло-
гию, овладевают техникой высококачественных отделоч-
ных работ с применением анодированного алюминия,
текстовита, пластиков и характерных для Урала пород
гранита, мрамора и других камней, а также местных по-
род дерева. Практика разработки и возведения общест-
венных зданий последних лет служит для них подлинной
школой совершенствования качества архитектуры и
строительства.
5.	РАЗВИТИЕ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
В послевоенные годы строительство крупных жилых
зданий осуществлялось главным образом в центре
вдоль основных магистральных улиц со сносом старых
низких строений. Так заново создавалась парадная ма-
гистраль— ул. Я- Свердлова, ведущая от Привокзаль-
ной площади к центру города (архитекторы О. Л. Воль-
хин, В. В. Безруков, Н. С. Алферов, Н. В. Камчаткин,
122
Рис. 65. Жилой дом на набережной у Исторического сквера
(архит. Н. Андреев)
В. К. Лицкевич и другие). Застройка ул. Я- Свердло-
ва — один из первых примеров комплексного строитель-
ства жилых домов, ансамблевого решения архитектуры
городских магистралей.
В этот же период строятся отдельные крупные жи-
лые дома в центре города и в селитебно-промышлен-
ных районах (архитекторы Н. И. Андреев, В. И. Смир-
нов, А. В. Десятков, А. И. Грушенко и др.) (рис. 65).
Линейная застройка имела известные недостатки —
отсутствие единой функциональной организации жило-
го района как комплексной единицы расселения, фа-
садность архитектуры, низкая индустриальность строи-
тельства. Их удалось преодолеть при застройке ул.
Восточной, где нашли выражение новые принципы ар-
хитектуры и планировки жилых зданий (авторы архи-
текторы Н. В. Камчаткин, Я. П. Мокин, Л. Е. Бугуслав-
ская, Н. А. Андреева). Была принята глубинная ком-
позиция застройки, вдоль улицы расположились пять
микрорайонов с комплексной системой обслуживания,
в композицию введен ритм высотных жилых зданий.
С середины 50-х годов прочно завоевывает лидерст-
во новое направление в жилищном строительстве. Кри-
тикуется принцип застройки мелкими кварталами и ли-
нейной застройки, при котором невозможно комплексно
и равномерно разместить необходимые учреждения об-
служивания— школы, детские сады, магазины, столо-
123
вые, бытовые и спортивные учреждения, кинотеатры,
клубы. Основной объем жилищного строительства со-
средоточивается на вновь осваиваемых территориях,
развивается заводское домостроение. Новые принципы
архитектуры и строительства были направлены на ско-
рейшее решение жилищной проблемы, на более полное
удовлетворение бытовых и культурных потребностей
жителей города. Они опирались на специальные поста-
новления партии и правительства по этим вопросам,
в частности на постановление ЦК КПСС и Совета Ми-
нистров СССР 1957 г. «О развитии жилищного строи-
тельства в СССР.
На сегодня в Свердловске построено более десятка
крупных жилых районов по системе микрорайонирова-
ния, и в каждом из них нашли отражение и развитие
прогрессивные принципы архитектуры жилой застрой-
ки. Среди них преобладают два типа жилых районов:
по месту в структуре города и характеру трудовых тя-
готений населения. Традиционный тип — промышленно-
селитебные образования города, формирующиеся в ос-
новных узлах градостроительной структуры — у пред-
заводских площадей, а другой — свободно расположен-
ные образования на вновь осваиваемых территориях,
с менее определенными трудовыми связями населения
(рис. 66).
Пример жилого района промышленно-селитебного
образования — район ВИЗ Правобережный (авторы
планировки архитекторы В. Г. Кусенко, В. В. Пермя-
ков). Административным центром района служит пред-
заводская площадь Верх-Исетского металлургического
завода, завершающая в настоящее время один из двух
лучей проспекта имени Ленина, идущих от площади
Уральских коммунаров. Интенсивная застройка района
началась с 1968 г. со сносом строений старого предза-
водского поселка. Уже на первой очереди создана комп-
лексная сеть общественных учреждений — детские уч-
реждения, учреждения культурно-бытового обслужива-
ния, торговый центр (рис. 67, 68). На второй очереди
строительства архитектура жилого района значительно
обогатится в связи с осуществлением градостроитель-
ного решения проекта детальной планировки центра.
Улица Татищева — композиционная ось застройки райо-
на, выйдет к площади Уральских коммунаров и станет
прямым продолжением проспекта имени Ленина. Она
124
поведет к местам массового отдыха свердловчан у
Верх-Исетского пруда и к спортивному комплексу об-
щегородского значения. В жилом районе вдоль ул. Та-
тищева будут возведены комплексы четырнадцати —
шестнадцатиэтажных жилых домов, которые будут
масштабны организуемому значительному зеленому
пространству между северной стороной ул. Татищева
и берегом Верх-Исетского пруда.
125
Рис. 67. Застройка жилого района ВИЗ Правобережный (ул. Крауля)
Рис. 68. Застройка жилого района ВИЗ Правобережный, универсам
126
Рис. 69. Жилые девятиэтажные дома в
районе Юго-Западный
Юго-Западный район (авторы проекта планировки
архитекторы Е. В. Яшунский, Л. П. Бандровская,
В. Г. Кусенко) построен на вновь освоенной обширной
территории ранее заболоченных торфяных выработок.
В застройке его отдельных жилых групп можно видеть
развитие и последовательное совершенствование прин-
ципов градостроительной организации и архитектуры
жилища. Этажность застройки — от пятиэтажной (пер-
вая очередь строительства) до девяти — двенадцати-
и шестнадцатиэтажной (рис. 69, 70). Значительно улуч-
шилась планировка квартир, отделка фасадов, главным
образом, за счет удачного применения лоджий и бал-
конов, введения цвета и качественного осуществления
строительных работ. Сочетание протяженных домов и
высотных точечных создало интересные объемно-прост-
ранственные композиции. Комплекс учреждений обслу-
живания включает развитую сеть торговых учреждений
(во встроенных и пристроенных к жилым домам объе-
127
Рис. 70. Жилые двенадцатиэтажные дома в районе Юго-Западный
мах), общий торговый и культурный центр, многоэтаж-
ный бытовой комбинат, кинотеатр. Созданы развитая
сеть улиц и магистралей, сады и парки. К жилому райо-
ну примыкает комплекс зданий общегородского назна-
чения — крупный больничный городок на 2,5 тыс. мест.
Такое размещение общегородского комплекса учиты-
вает благоприятное направление ветров, хорошие при-
родные условия (зеленое окружение) и легкую транс-
портную доступность района. Архитекторы отказыва-
лись от примененного ранее в ряде районов приема так
128
Рис. 71. Строительство жилых домов в районе Академический

Рис. 72. Жилой район Академический. Застройка на границе
микрорайона
9—196	129
называемой «свободной» планировки, когда здания ста-
вились без определенной закономерности в их направ-
лении и ориентации, часто следуя лишь очертаниям го-
ризонталей на карте, мало выраженным в натуре, или
подчиняясь приему динамической композиции, которая
воспринималась лишь в макете, а не в натуре. Эти по-
пытки возникли в результате недостатка в типах пла-
нировочных и объемных решений жилых домов первых
лет широкого внедрения сборного заводского домострое-
ния. Опыт застройки Юго-Западного жилого района
Свердловска, особенно последних лет, говорит о том,
что наша архитектура, вся организация строительства
в значительной мере преодолели названные недостатки
и располагают сегодня широким арсеналом средств для
создания удобной, эстетической своеобразной и выра-
зительной архитектуры жилых районов. Примером мо-
жет служить жилой район, также расположенный в
Рис. 73. Фрагмент жилой застройки района Академический
130
юго-западной части Свердловска — район Академичес-
кий (рис. 71, 72, 73, 74, 75).
Застройка района Академический началась в 1971 г.
с микрорайона А на 22 — 25 тыс. жителей (авторы ар-
хитекторы А. В. Ващенкин, 3. П. Кротова — Гипрогор;
Л. Б. Масленников, В. С. Краснов — Свердловскграж-
данпроект). Своеобразие архитектуры микрорайона
состоит прежде всего в композиционной организации,
при которой акцентируется парадный, озелененный и
благоустроенный въезд со стороны ул. Ясной. Группа
высотных точечных домов, поставленных внутри мик-
Рис. 74. Фрагмент жилого дома в районе Академический
9*	131
Ж.
Рис. 75. Торговый центр в жилом районе Академический
рорайона, композиционно удерживает блоки жилых
групп из пяти- и девятиэтажных домов, расположенных
по периметру микрорайона. Такая интерьерность, разви-
тие пространства во внутрь жилого образования соот-
ветствуют ситуации окружения района, к которому со
всех сторон примыкают транспортные магистрали.
Район рассчитан прежде всего на внутреннее функцио-
нирование, чему и отвечает архитектурно-композицион-
ное построение застройки. В сравнении с принципом
организации «свободной» застройки в архитектуре мик-
рорайона достигнут качественно новый принцип, в ко-
тором сочетаются преимущества традиционной квар-
тальной застройки, группирующейся вдоль парадных
пространств, обеспечивающей изоляцию внутренней
жизни жилого квартала, и системы микрорайонирова-
ния с ее возможностями пространственной организации
композиции, комплексной системой обслуживания,
связью с зелеными пространствами и экономичностью
застройки.
Архитектурно-композиционный и градостроительный
принцип нашел законченное выражение в микрорайо-
нах Б и В района Академический (авторы планиров-
ки архитекторы А. В. Ващенкин, 3. П. Кротова,
Л. Б. Масленников, В. С. Краснов). Все три микрорайо-
на соединены широкой зеленой эспланадой, идущей к
лесопарку. Она служит композиционной осью застрой-
ки. Последние два микрорайона имеют открытое объем-
132
Рис. 76. Жилые дома по ул. Луначарского (архит. А. Ликин)
но-пространственное построение с активной застройкой
сторон эспланады высотными сблокированными дома-
ми. Их четкий ритм придает строгость и торжествен-
ность главному композиционному пространству района.
Строительство жилых домов осуществляется и в
центре города, где они играют важную роль в архитек-
турно-пространственной организации ряда планировоч-
ных узлов. Такие отдельные дома и их группы строят-
ся по переработанным типовым или индивидуальным
проектам. Примером могут служить жилые дома по ул.
Луначарского (архит. А. М. Ликин) (рис. 76), ул. Ма-
лышева (архит. К. Н. Харитиди) и проспекту имени Ле-
нина (авторы проекта архитекторы О. Л. Вольхин,
П. Д. Деминцев, Ф. С. Таксис), девятиэтажные дома
на Привокзальной площади (авторы проекта архитек-
торы В. Г. Кусенко, В. В. Пермяков), первые четырнад-
цатиэтажные дома по ул. Победы (авторы проекта ар-
хит. Г. Н. Злобин, инж. Л. К. Мучник) (рис. 77) и по
ул. Мамина-Сибиряка (авторы проекта архитекторы
А. Э. Коротковский, В. И. Жердев, инженеры Ю. Н. Лу-
коянов, В. М. Поздникин) (рис. 78).
133
Рис. 77. Первые четырнадцатиэтажные жилые дома по ул. Победы
(архит. Г. Злобин, инж. Л. Мучник)
В достигнутом за последние годы существенном
улучшении качества архитектуры и строительства жи-
лых зданий и их комплексов важная роль принадлежит
не только более совершенным планировочным реше-
ниям жилых районов и микрорайонов, но и улучшению
планировки квартир, применению объемных пластичес-
ких решений фасадов жилых домов и обслуживающих
учреждений, разнообразных местных естественных ма-
териалов, повышению качества выпускаемых строитель-
134
Рис. 78. Первые четырнадцатиэтажные жилые дома по ул. Мамина-
Сибиряка (архитекторы А. Коротковский, В. Жердев, инженеры
Ю. Лукоянов, В. Поздникин)
ных материалов и изделий, введению цветовой компози-
ции. В этом заслуга многих архитекторов, строителей,
организаторов производства, и все это стало возможным
благодаря значительному развитию проектной и произ-
водственной базы жилищного строительства. С 1964 г.
в городе начал выпускать продукцию крупный домо-
строительный комбинат, объединивший производство
треста крупнопанельного домостроения и двух заводов
135
железобетонных изделий. Развитая индустриальная ба-
за позволила обеспечить ежегодный ввод в городе жи-
лых домов общей площадью 600—620 тыс. м2. Получили
развитие проектные организации. После создания в
1967 г. Свердловского архитектурного института проект-
ные и научно-исследовательские институты пополнились
кадрами специалистов архитекторов и дизайнеров, по-
высился уровень их подготовки, особенно в решении ре-
гиональных проблем архитектуры. Возросла роль науки
в формировании архитектурно-градостроительных идей,
в уровне прогнозирования, в разработке новых типов
жилых образований.
6.	ОЗЕЛЕНЕНИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВО ГОРОДА
С развитием процесса урбанизации и роста крупных
городов острой становится проблема оздоровления го-
родской среды, сохранения необходимой связи челове-
ка с природой, важное значение приобретают вопросы
гармонизации архитектуры и природы, использования
ландшафта в формировании архитектурного облика го-
рода и повышения уровня благоустройства городских
территорий, лесопарковых и других зон массового отды-
ха населения. Опыт Свердловска в этой области заслу-
живает внимания как один из примеров положительного
решения проблемы.
Принцип органического включения природного ланд-
шафта в городскую среду положен в основу планиро-
вочной и архитектурно-композиционной структуры ге-
нерального плана Свердловска. В генеральном плане
учтены уникальные природные условия города, сложив-
шиеся принципы планировки, поставлена задача сохра-
нения традиционного архитектурно-пространственного
образа города.
Город Свердловск окружен кольцом парков и лесо-
парков, переходящих в лесные массивы и озера. Они —
«легкие города», основной источник оздоровления его
атмосферы. С этой задачей не может справиться «внут-
реннее» озеленение в виде отдельных участков, выпол-
няющих иную роль, ибо известно, что озелененный учас-
ток площадью в 1 га может очистить воздух от углекис-
лого газа, выдыхаемого всего лишь несколькими
людьми. Поэтому успех решения проблемы определяет-
ся возможностью устройства зеленых каналов и клинь-
136
Рис. 79. Элементы «зеленого диаметра» в центре города
(пруд и геологическая аллея Исторического сквера)
ев, обеспечивающих интенсивное движение чистого воз-
духа через городское пространство из прилегающих
лесных массивов. Эту роль, закрепляемую генеральным
планом города, выполняет прежде всего обширное
пространство поймы р. Исети с ее прудами, парками и
бульварами, проходящее через весь город и его серд-
цевину. Эффективность действия зеленого диаметра в
проветривании городской застройки зависит от изме-
нения давления и температуры воздуха на отдельных
участках. В зоне р. Исети предусматривается чередова-
ние водных пространств, озеленения и отдельных мо-
щеных открытых участков (рис. 79). Зеленая ткань го-
рода дополняется радиальными зелеными клиньями и
рукавами, отходящими в прилегающую застройку.
Окружающие город зеленые массивы, включающие
близлежащие лесопарки и парки, служат местом рек-
реации и массового отдыха трудящихся. В дополнение
к природным зонам длительного отдыха организуются
входящие в городскую черту и составляющие треть
территории города лесопарковые зоны отдыха. Основ-
ные из них, расположенные в четырех разных направ-
лениях от центра города, — Верх-Исетская, Шувакишс-
кая, Шарташская и Нижне-Исетская с зоной Уктусских
гор (рис. 80, 81). Эффективность работы этих зон обес-
137
печивается организацией легкой пешеходной доступ-
ности и доступности средствами массового обществен-
ного транспорта — трамваем, троллейбусом, автобусом.
Городские парки рассчитаны в основном на актив-
ный отдых как в короткие периоды свободного времени
среди недели, так и в выходные дни. Крупнейший из
парков такого типа — Центральный парк культуры и
отдыха имени Маяковского, входящий в систему «зе-
леного диаметра» города вдоль поймы р. Исети-. Парк,
занимающий площадь 133 га, имеет различные учреж-
дения для развлечений, обучения и занятий спортом,
посещаемые ежегодно более чем тремя миллионами че-
ловек. Его функции дополняются специализированны-
ми детскими парками Дворца пионеров, им. П. Морозо-
ва, им. Ф. Энгельса. К городским паркам относятся
также дендрологический парк-выставка общей площа-
дью 18,5 га, одно из отделений которого входит в систему
парков зеленого диаметра (рис. 82); спортивные парки,
Рис. 80. Шарташская лесопарковая зона отдыха. Берег озера Шарташ
138
крупнейший из которых будет создан на берегу Верх-
Исетского пруда; мемориальные парки, среди которых
большие перспективы развития имеет парк, примыкаю-
щий к площади Уральских коммунаров. В этой же груп-
пе можно выделить парки, захватывающие исторические
комплексы центра города — Исторический сквер, входя-
щий в систему парков вдоль р. Исети (рис. 83, 84, 85),
зеленый участок между Комсомольской площадью (ра-
нее площадь Народной мести, бывшая Вознесенская) и
набережной у киноконцертного зала «Космос», где со-
храняется ряд архитектурных и исторических памятни-
ков. В связи с застройкой центра города проектируются
парки у водных пространств: например, примыкающие к
водному зеркалу Городского пруда по обоим берегам
между его стрелкой и мостом по ул. Челюскинцев и др.
Благоустраиваются и создаются прогулочные и видовые
площадки в центре города у Городского пруда (рис. 86) .
Рис. 81. Шарташская лесопарковая зона отдыха. Памятник природы
и археологии «Каменные палатки»
139
140
Рис. 82. В дендрологическом
парке Свердловска
141
В новых жилых районах, особенно в таком, как Ака-
демический, проектировщиками создаются в микрорайо-
нах значительные зеленые массивы, входящие в их пла-
нировочную структуру и оборудованные площадками
для отдыха, спорта, развлечений, детскими площадками
и т. д. Однако для решения всех вопросов на высоком
современном уровне необходимы не только дальнейшие
усилия архитекторов и строителей, но и участие населе-
ния в оборудовании микрорайонных мест отдыха, спорта
и развлечений и главным образом в поддержании уже
созданного в хорошем состоянии и в уходе за зеленью.
Необходимы профессиональный надзор за реконструкци-
ей и усовершенствованием благоустройства и оборудова-
ния зеленых зон, постоянное закрепление архитекторов
и других специалистов за отдельными микрорайонами,
небольшими парками и зелеными участками.
Зелень как фактор защиты, восстановления биологи-
ческого равновесия, психического восполнения и эстети-
ческого воздействия должна сопровождать жителя круп-
ного города на улице, в жилом микрорайоне, у мест
приложения труда и учебы, в общественных центрах.
142
Рис. 83. Геологическая аллея Исторического сквера
Рис. 84. Исторический сквер. Вид из Геологической аллеи на набе-
режную р. Исети и на сохранившиеся и реконструированные кор-
пуса бывшего Екатеринбургского завода (ныне Музей архитектуры)
143
Рис. 85. Исторический сквер. Спуск от сохранившихся и реконстру-
ированных ворот бывшего Екатеринбургского монетного двора.
Особое значение она имеет в промышленном городе для
защиты от вредного воздействия транспорта и промыш-
ленных объектов. На стыках жилой и промышленной
застроек архитекторы широко используют зелень для
гуманизации промышленной застройки, агрегатов, инже-
нерных сооружений. Озеленение собственно территорий
промышленных предприятий — особый вопрос, не менее
важный, чем озеленение общественных и жилых районов,
и еще недостаточно освоенное поле деятельности специа-
листов архитекторов. Предстоит большая работа по раз-
витию целостной системы зеленых насаждений. Если
такая система сложилась в центре города и имеет выхо-
ды к лесопаркам, то отдельные другие озелененные тер-
ритории города еще недостаточно связаны между собой.
Создание системы зеленых насаждений требует орга-
низации планомерных работ по уходу за зелеными мас-
144
Рис. 86. Пешеходная прогулочная аллея на плотине Городского пруда
сивами и проведения больших объемов работ по благо-
устройству.
«Граждане СССР обязаны беречь природу, охранять
ее богатства», — записано в 67 статье Конституции
СССР.
В целях сохранения лесных массивов вокруг Сверд-
ловска осуществляется комплекс мероприятий, сочетаю-
щихся с лесохозяйственными работами. В пригородных
зеленых массивах в местах массовой посещаемости про-
водятся работы по формированию паркового ландшафта
и благоустройству. Особенно интенсивно осуществляется
благоустройство в лесопарках и парковых зонах. Здесь
ежегодно строится более десяти километров пешеходных
цорожек с каменным покрытием, устраиваются газоны,
поляны отдыха, пляжи, искусственные водоемы и бассей-
ны, устанавливаются беседки, навесы от дождя, мостики
и т. д. (рис. 87). Комплексное благоустройство получили
за последние годы такие крупные парки и лесопарки, как
Шарташский, Калиновские разрезы, Уктусские горы,
Шувакишский, района Семи ключей, Лесоводов России
и др. Общая площадь благоустраиваемых лесопарков в
10—196	145
Рис. 87. Уголок Шарташского лесопарка.
соответствии с генеральным планом развития города до
2000 г. увеличится с 15 до 22 тыс. га.
Партийные и государственные органы, коллективы
проектных и строительных организаций, общественность
города рассматривают осуществляемые мероприятия по
благоустройству Свердловска в качестве неотъемлемой
части решаемой социально-экономической задачи по
дальнейшему повышению благосостояния советского на-
рода, улучшению условий труда, быта и отдыха, совер-
шенствованию социалистического образа жизни. В горо-
де получило развитие массовое движение трудящихся за
превращение Свердловска в город высокой культуры. На
первом этапе этого движения особое внимание уделяется
осуществлению конкретных планов работ по благоуст-
ройству города. В соответствии с таким комплексным
планом коллективам предприятий и организаций пред-
стояло выполнить за текущее пятилетие объемы работ по
благоустройству, дорожному строительству и озелене-
нию в сумме 140 млн. руб., построить 19 мостов и путе-
проводов, 12 транспортных развязок, 14 подземных пе-
шеходных переходов, 82 км магистральных дорог,
146
создать ряд новых площадей, зон и уголков отдыха,
благоустроить и озеленить пойму р. Исети, очистить го-
родские пруды, отремонтировать фасады более 1500 жи-
лых домов и общественных зданий. В целом благоуст-
ройство города достигло необходимого объема. На
очередь выдвигаются вопросы планомерной реконструк-
ции на высшем инженерном уровне, повышения качества
работ и применяемых материалов. Одновременно с этим
ставится задача повышения архитектурно-художествен-
ного уровня решений по благоустройству, внедрения ар-
хитектуры и производства малых форм, применения
материалов с повышенными эстетическими качествами.
Опыт проектирования реконструкции благоустройства в
центральной части города показывает, что на сложив-
шейся улице могут быть выявлены и организованы про-
странства площадок отдыха, подходов к отдельным зда-
ниям, остановок транспорта с павильонами, отдельных
торговых точек, рекламы и наглядной агитации. Эти
пространства получают значение основных композицион-
ных узлов в организации благоустройства улиц и их
отдельных участков. Такое решение достигнуто в проек-
тах реконструкции ряда улиц и площадей центра (про-
спект имени Ленина, площадь Кирова, улицы Комсо-
мольская, Студенческая и др.), которые выполнены
коллективами специалистов Свердловского архитектур-
ного института, Свердловскгражданпроекта, ВНИИТЭ,
Уральского политехнического, лесотехнического и
других институтов и осуществляются по решению пар-
тийных и советских организаций предприятиями го-
рода.
Внедрение художественного начала в архитектуру
благоустройства города осуществляется и традиционным
путем — установкой в скверах и на других зеленых уча-
стках монументов, посвященных памятным событиям
истории, отдельным людям и коллективам. Эта традиция
развивается в настоящее время в широких масштабах и
в новом качестве. Так, в Историческом сквере использо-
ваны новые формы ландшафтной архитектуры — геоло-
гическая аллея, повествующая о природных богатствах
Уральского края, устанавливаются образцы и модели
старой промышленной техники Урала, будут возведены
монументы и барельефы, отмечающие основные вехи ис-
тории края и города. Проводятся конкурсы на градостро-
ительное и архитектурно-художественное решение пред-
1о*
147
стоящей реконструкции парков и зеленых пространств,
таких, как стрелка Городского пруда, парк у площади
Коммунаров и др.
Архитекторы Свердловска добиваются гармоническо-
го сочетания системы озеленения и благоустройства го-
рода с архитектурно-композиционным построением и
функционированием городского организма, профессио-
нально, творчески реализуют мероприятия по оздоровле-
нию городской среды, обеспечению психологической
связи человека и природы. Хотя в решении проблемы
предстоит еще большая работа свердловских архитекто-
ров, строителей и других специалистов, имеющийся опыт
говорит о достижении качественно нового этапа градо-
строительных и инженерных решений задач комплексной
охраны окружающей среды и защиты человека от вред-
ных воздействий, повышения художественного уровня
ландшафтной архитектуры и благоустройства. Необходи-
мо, однако, чтобы мероприятия архитектурно-планиро-
вочного характера сопровождались соответствующими и
опережающими техническими мерами по очистке воз-
духа.
К первоочередным задачам оздоровления окружаю-
щей среды относится также очистка водного бассейна
города. Основная причина загрязнения водного бассейна
города и пригородов — сброс неочищенных промышлен-
ных отходов предприятий машиностроения, металлурги-
ческой и химической промышленности. Эта задача
решается в плановом порядке, но в недостаточных масш-
табах, еще не достигнув на сегодняшний день очевидных
результатов. Запроектированное и осуществляемое стро-
ительство локальных очистных сооружений промышлен-
ных предприятий с последующим переходом на систему
обратного водоснабжения должно существенно улуч-
шить санитарное состояние водоемов.
7.	ПАМЯТНИКИ АРХИТЕКТУРЫ
И НОВАЯ ЗАСТРОЙКА
Богатая история, культурные, революционные, боевые
и трудовые традиции Свердловска воплощены в много-
численных памятниках материальной и духовной культу-
ры. Эти исторические ценности должны быть включены
в архитектурно-градостроительную систему современно-
го города и найти выражение в его архитектурно-худо-
148
жественном образе через раскрытие связи времен исто-
рии.
Вопрос ©б охране отдельных архитектурных памят-
ников, имеющих художественную ценность, получил по-
ложительное разрешение в законодательном порядке
еще в первые годы Советской власти. Статья 68 Консти-
туции СССР гласит: «Забота о сохранении исторических
памятников и других культурных ценностей — долг и
обязанность граждан СССР». В Свердловске охраняют-
ся законом и используются в интересах общества такие
памятники архитектуры, как дворцовый ансамбль Рас-
торгуева-Харитонова (ныне Дворец пионеров), одно
из самых крупных произведений уральского архитектора
М. П. Малахова — Александро-Невский собор (Краевед-
ческий музей), больница Верх-Исетского завода, Дом
главного горного начальника (областная больница),
Уральское горное управление (консерватория имени Му-
соргского) и ряд других зданий. Историческими памят-
никами стали сегодня построенные в годы довоенных
пятилеток деловой клуб (ныне филармония), управление
Пермской железной дороги (ныне Свердловской),
жилые комплексы по ул. 8 Марта и ул. Ленина (Горо-
док чекистов), клуб строителей (киностудия и др.).
Задача гармонического включения памятников архи-
тектуры в современную застройку в условиях быстро
развивающегося и реконструируемого в больших масш-
табах города становится важной архитектурной и градо-
строительной проблемой.
В период известной перестройки творческой направ-
ленности советской архитектуры и перехода на высокий
уровень индустриализации строительства получил рас-
пространение композиционный прием контрастного соче-
тания старой и новой застройки, рассчитанный на пла-
стическое взаимодействие памятника архитектуры с
современными сооружениями, на неожиданность прост-
ранственных сопоставлений. Старые здания при их не-
больших размерах выполняли роль пластического эле-
мента на фоне упрощенной архитектуры новых зданий.
Однако при этом сами памятники прошлого, как прави-
ло, проигрывали с изменением свойственного им окру-
жения (Дворец пионеров и здание управления «Буха-
ра—Урал» на Комсомольской площади, первый Дом
профсоюзов и проектировавшееся здание лабораторного
149
корпуса Энергоцветмета у плотины Городского пруда
и др.).
С переходом архитектуры на новый качественный
уровень и возрастанием значения ее эстетических и идео-
логических задач сложилось и новое отношение к памят-
никам старины. Интерес к ним становится массовым, по-
лучает все большее признание представление о том, что
определенной исторической ценностью обладают не
только отдельные памятники архитектуры, но и комп-
лексы сооружений вместе с окружающим их ландшаф-
том, отдельные районы городов и целые города, а также
отдельные объекты и элементы города, связанные с па-
мятными событиями истории, с жизнью и деятельностью
выдающихся людей, с техническими и производственны-
ми достижениями. Эти вопросы нашли глубокое отраже-
ние в ряде ранее принятых решений, наконец, в приня-
том государственном законе об охране и использовании
памятников истории и культуры.
Поскольку Свердловск — крупнейший индустриаль-
ный центр страны, многократно выросший за годы Со-
ветской власти по населению и объему осуществленного
строительства, сохранившиеся в центральной части от-
дельные памятники архитектуры, истории и культуры
занимают относительно небольшие участки его тепереш-
ней территории.
Эти обстоятельства не позволяют отнести город це-
ликом к разряду исторических городов. Но проблема
охраны его памятников — актуальная и достаточно
сложная в связи с реконструкцией центра, должна ре-
шаться специфическими методами.
Один из методов, который внедряется в настоящее
время на уровне исследований и проектных разрабо-
ток, — установление охранных зон памятников архитек-
туры, истории и культуры в ткани современной застрой-
ки и примыкающих зон регулирования последней.
Специфический вопрос исследования — определение
границ исторического центра города в сложившейся к
настоящему времени ситуации. Целесообразность выяв-
ления зоны определяется поставленной задачей сохране-
ния своеобразных черт исторического центра, включения
его в градостроительную композиционную структуру и
обогащения архитектурно-художественного образа горо-
да. Возможность создания сложной структуры и поли-
фонического образа города определяется многополюсно-
160
стью современного общегородского центра, где один из
полюсов — исторический центр как элемент композици-
онного ядра города.
Своеобразие исторического центра Свердловска в
сложившейся ситуации заключается в том, что основные
объекты, определяющие его облик, — это крупные ланд-
шафтные элементы: водоем Городского пруда, набереж-
ные, возвышенности, зеленые насаждения, а также при-
мыкающие к ним плотина, комплексы старых зданий со
спусками к воде, элементы ограды старого Екатеринбург-
ского завода, восстановленные заводские здания водона-
порной башни, кладовых, конторы чертежников, цеха
сушки, стены главного корпуса и других объектов заво-
да. При этом водоем Городского пруда, например, давно
не имеет технического значения как резервуар воды для
привода в действие водяных колес завода, но сохраняет-
ся как неповторимый элемент пейзажа городского цент-
ра и как памятник градостроительного искусства. При
ведущей роли пространства набережных, отдельных
высокохудожественных памятников архитектуры, обра-
щенных к этому пространству, соразмеряющему и при-
водящему к единому масштабу все окружение, охраняе-
мыми объектами, попадающими в зону, становятся и
менее ценные в художественном отношении постройки,
такие, как дом Севастьянова (затем — окружной суд и
в настоящее время Дом профсоюзов), спорткомплекс
«Динамо» на стрелке Городского пруда, церковь Возне-
сения (Краеведческий музей) и др.
Разрабатываются охранные зоны для более чем ше-
стидесяти объектов по утвержденному списку. Среди
них кроме названных выше такие памятники архитекту-
ры, как здания Политехнического (бывшего Индустриаль-
ного) института, гостиницы «Большой Урал», горсовета,
окружного Дома офицеров, комплекс зданий площади
Первой пятилетки и др.; памятники истории — здание
оперного театра, в котором было провозглашено уста-
новление Советской власти в городе и на Урале, дом пи-
сателя П. П. Бажова, где он жил с 1906 по 1950 г.,
последняя самоходная артиллерийская установка, выпу-
щенная УЗТМ в годы Отечественной войны, и др.; памят-
ники искусства — памятник Я. М. Свердлову на площади
Парижской коммуны, памятник Уральскому доброволь-
ческому танковому корпусу на Привокзальной площади
и др.; памятник природы и археологии — Шарташские
151
«Каменные палатки» (жертвенное место сарматского
времени).
Задача сохранения и использования памятников ар-
хитектуры тесно смыкается с профессиональной пробле-
мой освоения и возрождения региональных традиций
русского уральского зодчества в современной застройке
города. Актуальное значение этой проблемы для созда-
ния архитектурно-художественной индивидуализации го-
родов, районов и национальных республик было особен-
но подчеркнуто в материалах VI съезда архитекторов
СССР.
Понятие исконно русской архитектуры в приложении
к современной теории и практике, к проблеме ее освое-
ния и возрождения многогранно. Однако очевидно, что
оно имеет региональную определенность и характеризу-
ется региональными композиционными принципами орга-
низации форм в соответствии со спецификой конкретно-
го содержания. Так, в архитектуре Киевской Руси синте-
зировались объемность и пирамидальность композиции
формы с архитектурно-строительными приемами Визан-
тии, приспособленными ко вновь вводимой функции. Эти
черты проявились в новом качестве традиций в центри-
ческих, ярусных, градостроительных композициях рус-
ских городов периода объединения и возвышения Моск-
вы. Наша архитектурная теория и критика считают, что
при всех изменившихся условиях в современном строи-
тельстве в Москве и в других городах Российской Феде-
рации могли бы шире применяться такие присущие рус-
скому национальному зодчеству черты, как ярусность
пластической композиции, любовь к ярким красочным
сочетаниям, к декоративным мотивам и элементам, уме-
ние создавать филигранную и затейливую по своему
замыслу деталь <[21].
Архитектура Урала берет свои истоки со времен пет-
ровских преобразований, когда были созданы новые
ценности, воплощенные одним образом в условиях строи-
тельства Петербурга, иным — в архитектуре уральских
городов-заводов и ставшие новым достоянием исконно
русской архитектуры. Уральская классическая архитек-
тура этого прогрессивного периода истории решала небы-
валые до сих пор задачи организации новых функцио-
нальных процессов производства, отражала региональ-
ные аспекты общественного сознания эпохи, когда на
Урале во имя «борьбы за воду», за выход Российской
152
империи к европейским морям велась разведка рудных
богатств, строились чугунолитейные, железоделательные
и оружейные заводы и когда в последующий период за-
воевания европейского рынка наступило продолжитель-
ное время «высшего процветания Урала и господства его
не только в России, но и отчасти в Европе». Такие черты,
как функциональная целесообразность, ясная компози-
ция градостроительной структуры, силуэтность построе-
ния застройки, вовлечение в композицию крупных эле-
ментов ландшафта, пространственность ее организации,
умение сочетать строгие пластические архитектурные
формы с элементами техники и функционально целесооб-
разными объемами и сооружениями, оказываются не
чуждыми по духу социалистической архитектуре «опор-
ного края державы» и находят все более широкое при-
менение в архитектуре современного Свердловска.
8.	ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО
РАЗВИТИЯ СВЕРДЛОВСКА
Крупнейшие города Советского Союза, к числу кото-
рых относится Свердловск, выполняют роль экономичес-
ких и общественных центров агломераций находящихся
в сфере их влияния городских и сельских поселений.
Дальнейшее развитие систем расселения в исторически
сложившихся формах сталкивается с рядом проблем, ре-
шение которых возможно лишь на новом этапе развития
социалистического градостроительства в процессе плано-
мерного преобразования агломераций на базе крупней-
ших и крупных городов в групповые системы расселения
и соответствующей модификации планировочных струк-
тур городов-центров групповых систем.
Среди проявляющихся недостатков4 развития агломе-
раций на базе крупнейших городов отмечаются такие,
как неравномерное размещение в городах агломерации
населения и промышленности (концентрация в центре),
слабые взаимосвязь и регулирование функций, в градо-
строительном отношении — ограниченность решения за-
дач масштабами генеральных планов отдельных городов.
Такой автономный подход в градостроительстве не позво-
ляет наметить и осуществить комплексные природоохран-
ные и другие социально важные мероприятия и ведет к
неблагоприятным экологическим последствиям.
Определившиеся в настоящее время основные на-
153
правления дальнейшего совершенствования расселения и
повышения качества городской среды основываются на
принципе органического сочетания и увязки народнохо-
зяйственного планирования, перспективной программы
размещения производительных сил страны и градострои-
тельного проектирования по решению задачи формиро-
вания групповых систем населенных мест в зонах актив-
ного влияния крупнейших и крупных городов в радиусе
80—100 км [2].
В соответствии с планом развития народного хозяйст-
ва Свердловской области на 1976—1990 гг. выдвигается
задача ликвидации диспропорции в развитии городов
области, упорядочения размещения производительных
сил, развития малых и средних городов, поселков город-
ского типа, а в Свердловском промышленном узле — пе-
ренос отдельных предприятий и производств в развива-
ющиеся города, имеющие территориальные резервы.
Решение этой важной народнохозяйственной задачи
может быть достигнуто на основе комплекса планомер-
ных градостроительных мероприятий, предусматриваю-
щих создание единой транспортной инфраструктуры,
системы кооперированного производства, научных и
культурных учреждений, общественного обслуживания,
формирование целостной пространственной системы на-
селенных мест на основе единого архитектурно-планиро-
вочного замысла с учетом особенностей природно-ланд-
шафтной среды [19].
Эти условия и определяют основные направления
перспективного совершенствования и преобразования
планировочной структуры Свердловска как будущего
центра территориально-групповой системы расселения
взаимосвязанных населенных мест.
Научные исследования по разработке теоретических
положений генеральной схемы расселения на территории
СССР на период до 1990 г. и прогнозов до 2000 г.
возглавляются ЦНИИП градостроительства. Специаль-
ные исследования этого института позволили сформули-
ровать перспективные требования к Свердловску как к
будущему центру групповой системы, которые должны
учитываться и при осуществлении текущих градострои-
тельных мероприятий с тем, чтобы последние не проти-
воречили перспективным направлениям.
Дальнейшее совершенствование архитектурно-плани-
ровочной структуры Свердловска с учетом перспектив
154
развития систем расселения предполагает создание еди-
ной архитектурно-планировочной структуры группы го-
родов — Свердловска, Первоуральска, Ревды, Полевско-
го, Арамиля, Сысерти, Верхней Пышмы, Березовска,
Среднеуральска, развитие транспортной инфраструктуры
в пределах группы, формирование крупных планировоч-
ных зон Свердловска, развитие сети культурно-бытового
обслуживания и совершенствование системы обществен-
ных центров в условиях формирования взаимосвязанных
городов.
Стержнем единой планировочной структуры должна
служить система внешнего и внутреннего транспорта,
призванная обеспечить улучшение условий передвиже-
ния населения в пределах свердловской группы и вклю-
чающая сеть скоростного транспорта, инженерных ком-
муникаций и сооружений.
Перспективы преобразования Свердловска в центр
группы взаимосвязанных городов требуют уточнения
предложенной в проекте генерального плана города
транспортной системы, решения вопросов взаимосвязи
внешнего и внутреннего транспорта, устройства общест-
венно-транспортных пересадочных узлов и автостоянок,
введения наряду с метрополитеном на территории Сверд-
ловска экспресс-метрополитена для связи с городами
группы, усовершенствования и перестройки улично-до-
рожной сети Свердловска.
Единство функциональной структуры группы городов
должно найти выражение в архитектурно-планировочной
композиции всей системы, построенной на сочетании за-
стройки и открытых пространств с учетом эстетических
природных факторов, зеленых межгородских массивов
и сливающихся с ними зеленых диаметров городов. Тре-
бование композиционного единства не означает допуще-
ния простого срастания застройки городов. Оно должно
обеспечиваться гармоническим расчленением и выявле-
нием своеобразия элементов системы, их обозримостью
в сочетании с бережно охраняемыми и рекультивируе-
мыми ландшафтами Среднего Урала.
Взаимное тяготение городов группы потребует даль-
нейшего развития планировочной структуры города —
центра группы, в которой должны быть обозначены
крупные планировочные части, включающие в себя на-
меченные в генеральном плане планировочные районы,
ориентирующиеся на систему транспортной инфраструк-
155
туры, на структуру ландшафта и принимающие на себя
ряд функций по управлению, организации труда и об-
служиванию населения городов групповой системы на-
ряду с аналогичными функциями внутригородского зна-
чения [4].
В соответствии с этим на последующих этапах проек-
тирования Свердловска целесообразно по предложению
ЦНИИП градостроительства рассмотреть вопрос о более
крупном членении планировочной структуры города. С
учетом вышеизложенных требований могут быть выделе-
ны три крупные планировочные зоны: Центральная — на
основе исторически сложившегося ядра города; Север-
ная— на основе промышленного северного района и при-
легающих селитебных районов (Орджоникидзевского и
Шарташского) и Южная — на основе промышленных
Рис. 88. Схема возможной планировочной структуры и системы
центров групповой системы населенных мест, формирующихся на
базе Свердловска (по предложению ЦНИИП градостроительства)
156
районов Южного и Юго-Восточного и прилегающих се-
литебных районов (Нижне-Исетского, Уктуса, Вторчер-
мета и Широкореченского) (рис. 88).
В процессе перехода к групповой системе населенных
мест должна формироваться и единая для всей группы
комплексная система культурно-бытового обслуживания,
а также специальные общественные центры на террито-
рии Свердловска, обслуживающие группу. Последние
должны войти в структуру общественного центра Сверд-
ловска и решаться взаимосвязанно с соответствующими
намеченными центрами крупных планировочных зон и
комплексной транспортной системой.
Сложные перспективные и вместе с тем конкретные
проблемы развития градостроительства требуют даль-
нейшей корректировки и уточнения проекта генерального
плана города, перехода к новым системным формам
проектирования и планирования, проведения большого
объема научных исследований. Этим условиям удовлет-
воряет создание и всемерное укрепление в Свердловске
специальных научно-исследовательских, проектных и
учебных институтов по архитектуре и градостроительст-
ву, призванных решать конкретные задачи перспектив-
ного формирования и дальнейшего развития прогрессив-
ных форм расселения и многие другие вопросы архитек-
туры и планировки, возникающие в современную эпоху
научно-технического и социального прогресса, бурного
развития и преобразования исторически сложившихся
городов.
Намеченные направления дальнейшего перспективно-
го совершенствования планировочной структуры Сверд-
ловска как центра групповой системы населенных мест
имеют объективные предпосылки, отвечают задачам в
области интенсификации и совершенствования произ-
водства, более полного удовлетворения материальных и
духовных потребностей всего населения, выдвинутым
XXV съездом КПСС.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Развитие градостроительства и архитектуры в условиях соци-
ализма — созидательный планомерный процесс, осуществляемый
обществом в целом и опирающийся на научные методы прогнозиро-
вания, творческую разработку и реализацию социальных, экономи-
ческих, художественных и технических идей.
157
Широкое понимание современного состояния и перспектив раз-
вития городов не может быть достигнуто без раскрытия истории
формирования их планировки и архитектуры. Исторический анализ
рассматривает развитие городов как единый, закономерный, разно-
сторонний и противоречивый процесс формирования, показывает
содержание сложившихся градостроительных и архитектурных
форм, их ценностное значение в создаваемой целесообразной и ху-
дожественно осмысленной среде городов.
Градостроительная наука опирается на единство исторического
и структурного подходов. Единство исторического и структурно-
аналитического подходов — не только метод научного исследования
планировки и застройки городов, но и метод архитектурного твор-
чества. Современные масштабы реконструкции и строительства, ди-
намичность развития и сложность функциональной организации
городов, происходящие процессы преобразования форм расселений
требуют от архитекторов и инженеров широкого системного под-
хода к объектам проектирования, изучения истории, научных обосно-
ваний перспектив развития города в целом, связанной с ним систе-
мы населенных мест и региональных проблем.
В этих аспектах авторы книги о Свердловске попытались рас-
смотреть в общих чертах основные проблемы архитектуры и заст-
ройки этого важного административного, промышленного и куль-
турного центра страны. В исторической судьбе Свердловска, пер-
спективах будущего города нашли отражение как общие черты
развития крупнейших городов нашей страны, так и особенные, свя-
занные с историческими закономерностями и ролью данного города
в хозяйственной и культурной жизни советского государства.
Становление Екатеринбурга знаменовало важный этап в раз-
витии независимого русского государства во времена петровских
преобразований, когда Уралу принадлежала важная роль в эконо-
мическом развитии страны, в обеспечении выхода России к европей-
ским морям и в завоевании европейского рынка. Сложившаяся пла-
нировочная структура и архитектура города отражают историю
нашей Родины и должны быть сохранены и развиты в новом каче-
стве в соответствии с новыми социально-экономическими потребно-
стями и техническими возможностями общества. Формирование на
этой основе индивидуального и содержательного художественного
образа города — одна из ответственных творческих задач архитекто-
ров и строителей Свердловска.
Современный этап развития архитектуры и строительства
Свердловска осуществляется на основе генерального плана — еди-
ного научно обоснованного градостроительного документа, преду-
сматривающего поэтапное решение основных социальных, экономи-
ческих, технических и архитектурно-градостроительных задач,
а также на основе проектов детальной планировки, которой охваче-
ны к настоящему времени все основные территории города. Кон-
кретное проектирование и строительство архитектурных объектов
сегодня — это творческая реализация проектов генерального плана
и детальной планировки, профессиональный уровень которой, мас-
терство и умение зодчих и строителей целиком определяют качество
архитектурных и градостроительных решений, будущий облик го-
рода.
Успешная реализация .генерального плана требует строгогв
соблюдения градостроительной дисциплины и разработки на дан-
ном этапе еще ряда градостроительных документов, обеспечиваю-
. 158
щих увязку проектов детальной планировки отдельных территорий,
проектов их застройки и проекта генерального плана. Так, важней-
шая в градостроительном отношении территория поймы р. Исеть от
Исторического сквера по течению реки, намеченная в генеральном
плане как зеленая зона и важнейшая композиционно-пространст-
венная ось центра, пока не решена как единое архитектурно-градо-
строительное пространство и получает различную трактовку на от-
дельных ее участках, входящих в проекты застройки различных
примыкающих к ней территорий.
Дальнейшее перспективное развитие, совершенствование и пре-
образование планировочной структуры Свердловска определено на-
учными прогнозами, предусматривающими мероприятия по оздоров-
лению воздушной среды города, совершенствованию системы об-
щественного обслуживания и структуры застройки, по постепенному
преобразованию Свердловской агломерации в групповую форму
расселения со сливающейся структурой взаимотяготеющих городов,
по развитию регионального историко-культурного комплекса, систе-
мы туристических и экскурсионных маршрутов.
Практическое осуществление намеченных перспективных меро-
приятий требует корректировки и уточнения проекта генерального
илана, проведения целого комплекса конкретных научных исследо-
ваний, анализа и выработки принципов сочетания современных те-
кущих градостроительных мероприятий и намеченных на отдаленную
перспективу. В связи с этими задачами возрастают роль и значение
учебных и научных институтов города, ряд из которых предстоит
создать для целенаправленной разработки градостроительных про-
блем. Необходимо повышение научно-теоретического уровня пред-
проектных исследований, проектных разработок и соответствующей
организации подготовки специалистов в высшей архитектурной
школе.
Данная книга об архитектуре и планировке Свердловска не
претендует на полноту раскрытия освещаемых в ней вопросов. Ее
авторы видели свою задачу в том, чтобы в общем виде показать
специфику, масштабы и направленность основных проблем архитек-
туры и планировки Свердловска, помочь архитекторам и строите-
лям, работающим над отдельными проектами архитектурных объ-
ектов, их комплексов и градостоительных узлов, увидеть современ-
ный город в динамике его развития и подчеркнуть важность широ-
кого научного и творческого подхода в конкретной профессиональ-
ной деятельности, важность единства в ее направленности. Работая
над книгой, авторы опирались на опыт, накопленный нашим градо-
строительством, на опыт непрерывной творческой практики сверд-
ловских архитекторов.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1,	Алферов Н. С. Зодчие старого Урала. Свердловск, 1960.
2.	Белоусов В. Н. Основные проблемы совершенствования системы
расселения. Архитектура СССР, 1974 №3.
3.	Борисова Е. А., Каждан Т. П. Русская архитектура конца
XIX — начала XX века. М., 1971.
4.	Бочарова Н. Н. Совершенствование планировочной структуры
крупного города. Архитектура СССР, 1976, №5.
5.	Весновский В. А. Весь Екатеринбург. Екатеринбург, 1903.
6.	Вильгельм де Геннин. Описание уральских и сибирских заво-
дов 1735. М., 1937.
7.	Володин П. А. Свердловск. М., 1948.
8.	Герман И. Описание заводов, под ведомством Екатеринбург-
ского горного начальства состоящих. Екатеринбург, 1809.
9.	Горловский М. А. Горный город Екатеринбург. Свердловск,
1948.
10.	Ельцин Б. Н. Опыт партийного руководства капитальным стро-
ительством. Промышленное строительство, 1977, № 6.
11.	Иофа Л. Е. Города Урала. М., 1951.
12.	Козлов А. Г. Творцы техники на Урале. Свердловск, 1954.
13.	Козлов А. Г. Вехи истории. Свердловск, 1973.
14.	Мамин-Сибиряк Д. Н. В справочнике: Город Екатеринбург.
Екатеринбург, 1889.
15.	Пискунов В. А. Особенности развития планировочной и архи-
тектурно-композиционной структуры города Свердловска. — В кн.:
Вопросы архитектурной композиции городской застройки. Сборник
трудов №4. Московский архитектурный институт. М., 1975.
16	Пятницкий А. Н. Свердловск, 1939.
17.	Свиязев И. И. Учебное руководство к архитектуре. СПб.,
1839.
18.	Семенов-Тянь-Шанский П. П. Полное географическое описа-
ние нашего отечества. Т. V, Санкт-Петербург, 1914.
19.	Фомин Г, Н. Перспективы формирования групповых систем
населенных мест. — В кн.: Перспективы преобразования окружающей
человека городской среды. М., 1973.
20.	Чупин Н. К. Полуторастолетие Екатеринбурга. Вып. 1,
Пермь, 1882.
21.	Вопросы советского изобразительного искусства и архитек-
туры. М., 1975.
22.	Горный журнал. Кн. V, 1826.
23.	Очерки истории Свердловска 1723—1973 гг. Свердловск, 1973.
24.	Город Екатеринбург (справочник). Екатеринбург, 1889.
25.	Материалы второй научной конференции по истории Екате-
ринбурга — Свердловска. Свердловск. 1950.
26.	Свердловск. Путеводитель-справочник. Средне-Уральское
книжное издательство. Свердловск, 1973.
27.	Архитектура СССР. 1973, №3, 1974, №4.
28.	Промышленное строительство, 1977, №6.
29.	Архитектура СССР, 1976, №5 и № 12.
Николай Семенович Алферов
Геннадий Иванович Белянкин
Анатолий Григорьевич Козлов
Альберт Эдуардович Коротковский
СВЕРДЛОВСК
(строительство и архитектура)
Редакция литературы по градостроительству и архитектуре
Зав. редакцией Т. Н. Федорова
Редактор Е. И. Астафьева
Мл. редактор Н. Б. Либман
Внешнее оформление художника А. А. Бекназарова
Технический редактор В. Д. Павлова
Корректор Л. П. Атавина
ИБ № 1627
Сдано в набор 27.11.79. Подписано в печать 09.04.80. Т-07432. Формат 84Х108'/з2.
Бумага тип. Ks 2. Гарнитура «Литературная». Печать высокая. Усл. печ. л.
8,4. Усл. изд. л. 8,91. Тираж 10 000 экз. Изд. № А IX—7556. Заказ № 196.
Цена 60 к.
Стройиздат, 101442, Москва, Каляевская, 23а
Владимирская типография «Союзполиграфпрома»,
прИ Государственном комитете СССР по делам издательств, полиграфии
и книжной торговли
Цена 60 коп.