Text
15 Арсеньев и 15. Земскии
В СТРАНЕ
КИТОВ ипингвинов
МОСКОВСКОЕ ОБЩЕСТВО ИСПЫТАТЕЛЕЙ ПРИРОДЫ
Основано в 1805 году
Среди природы
Выпуск 42
В. А. АРСЕНЬЕВ В. А. ЗЕМСКИЙ
В СТРАНЕ КИТОВ И пингвинов
ПОД РЕДАКЦИЕЙ
В. И. ЦАЛКИНА
ИЗДАНИЕ МОСКОВСКОГО ОБЩЕСТВА ИСПЫТАТЕЛЕЙ ПРИРОДЫ
МОСКВА
19 5 1
ВВЕДЕНИЕ
4 июля 1819 г. по старому стилю два небольших парусных
шлюпа — «Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадтской
бухты. Начальником всей экспедиции и командиром шлюпа
«Восток» был назначен капитан Фаддей Фаддеевич Беллингс-
гаузен, «Мирным» командовал лейтенант Михаил Петрович
Лазарев. Оба отважных мореплавателя стали впоследствии
адмиралами и прославились как географы и флотоводцы. Пе-
ред экспедицией была поставлена исключительно сложная и
ответственная задача: проникнуть сколь возможно дальше в
южные высокие широты, исследовать области, в которых не
был Кук, и с достоверностью установить, существует ли юж-
ный материк. Моряки получили весьма подробно составлен-
ную инструкцию, согласно которой во время плавания долж-
ны были вестись всесторонние даучные изыскания. В то же
время руководителям экспедиции представлялись неограни-
ченные возможности для личной инициативы.
Представление о том, что у южного полюса лежит боль-
шой материк, возникло очень давно, вероятно еще в IV ве-
ке до нашей эры, однако в течение многих веков не могло
быть подтверждено никакими доказательствами. Разрешение
этого неясного вопроса поставил себе задачей английский
мореплаватель Джемс Кук, который в 1772 г. на двух парус-
ных судах направился в южные полярные моря и провел в
этой экспедиции 3 года. Во время своего трехлетнего плава-
ния Кук обошел всю полярную область вдоль границы сплош-
ного антарктического пака, достигнув на 106°4' западной
долготы широты 71°10'. Открыв и описав несколько неизвест-
ных ранее островов, он не обнаружил ничего в центральной
части южного полярного бассейна, кроме сплошных тяжелых
льдов и, в результате трехлетнего плавания, пришел к заклю-
чению, что никакого южного материка нет. Даже многочис-
ленные громадные антарктические айсберги не навели его на
мысль о том, что своим происхождением они обязаны ледни-
кам, спускающимся с большого материка.
3
(Вернувшись в Англию, Кук в своем отчете о плавании в
южном полушарии совершенно определенно писал: «Я обо-
шел вокруг южного полушария в большой широте таким об-
разом, что неоспоримо доказал, что нет в оном никакой ма-
терой земли, разве в окрестностях полюса, куда невозможно
достигнуть. Пройдя два раза всю часть океана под южным
тропиком, я определил точное положение некоторых прежде
меня известных островов и учинил многие обретения, так
что последующим за мной мореплавателям в сей части океа-
на мало остается к открытию. Кажется, что намерение, в ка-
ковом меня отправили, исполнено мною во всех частях и юж-
ное земноводное полушарие столько мною опознано, что те-
перь у!же не будут (говорить о южной матерой земле, которая
в течение двух веков привлекала внимание морских держав
и с древних времен служила поводом к умствованию гео-
графой». Этот англичанин весьма самоуверенно заявил также,
что если даже после его экспедиции и попытается кто-либо
проникнуть дальше него на юг, то это будет напрасной тра-
той времени и сил, так как «миру его открытия не принесут
никакой пользы».
Утверждение Кука получило всеобщее признание, и это
более чем на полстолетия прекратило дальнейшие исследова-
ния в южной полярной области.
Но появились «смельчаки», позволившие себе усомниться
в правильности утверждений Кука. Это были русские моряки,
отправившиеся в Антарктику с целью окончательного выяс-
нения вопроса о южном материке. Экипажи кораблей экспе-
диции были укомплектованы исключительно русскими офице-
рами и матросами. Возглавляемые талантливыми и отважны-
ми мореплавателями, русские корабли смело пробивались к
намеченной цели среди тяжелых антарктических льдов. Все
встреченные ими неизвестные земли и острова описывались
самым подробным образом, необычайно точными были опре-
деления координат. Благодаря тщательности в работе, уда-
лось исправить многочисленные ошибки, допущенные Куком
в описании и определении многих островов. Во время экспе-
диции моряки открыли 29 новых островов, получивших рус-
ские названия, как например, о-ва Высокий, Лескова, Зави-
довского в группе Южных Сандвичевых, и многие другие.
«Восток» и «Мирный» дошли до кромки льдов и направи-
лись вдоль нее на восток, используя каждый удобный случай
для того, чтобы проникнуты возможно дальше к югу. Не-
сколько раз пересекали они южный полярный круг и однаж-
ды заходили даже за 69° южной широты. Дважды корабли
подходили очень близко к материку, но сплошные льды и
плохая видимость не позволили русским морякам увидеть
материковые горы. Много раз они догадывались о близости
земли, когда над кораблями появлялись снежные буревест-
— 4
I
Шлюп «Восток» (с картины М. Семенова)
ники, обычно не улетающие далеко в открытое море. Однако
обнаружить землю им так и не удалось.
Короткое антарктическое лето подходило к концу, темпе-
ратура быстро падала, усилились продолжительные штормы.
Парусным кораблям с каждым днем все опаснее становилось
плавать во льдах. Беллингсгаузен решил подняться на север
и итти на восток, -чтобы обследовать ранее никем еше не по-
сещенные районы. После этого корабли прибыли в австралий-
ский порт Джаксон (теперь Сидней), и в то время, когда £
Антарктике бушевала пурга и море покрылось сплошным
льдом, русские корабли плавали в Тихом океане, занимаясь
исследованиями многочисленных островов и их населения.
Началась антарктическаяя весна следующего, 1820 г. 31 де-
кабря оба шлюпа вышли из Джаксона и вновь легли курсом
на юг. Беллингсгаузен не оставлял мысли пробраться к южно-
му полюсу, где, по утверждению Кука, должна быть вода.
Но снова оплошные льды преградили путь ,и снова корабли,
двигаясь вдоль кромки, делали попытки проникнуть к югу.
Прошло уже 2 месяца второго ледового плавания, когда
9 января 1821 г. на широте 68°57' с русских кораблей заме-
тили землю, оказавшуюся островом. Это была первая эем-
5
ля, обнаруженная в таких высоких широтах, но она оказа-
лась окруженной сплошным поясом пловучих льдов, кото-
рые не давали возможности не только высадиться на остров,
но даже и близко подойти к берегу. Назвав открытый ост-
ров именем Петра Первого, Беллингсгаузен двинул свои ко-
рабли дальше на восток. Через 7 дней, 16 января 1821 г.,
моряки снова заметили землю. Как и раньше, сплошные льды
не дали возможности подробно осмотреть и описать обре-
тенную землю. Однако Беллингсгаузен, по разным косвенным
признакам, пришел к выводу, что эта земля имеет большую
протяженность. Она была названа берегом Александра I.
Теперь известно, что берег Александра I является не частью
антарктического материка, а большим островом, отделенным
от Антарктиды очень узким проливом. Почти замкнув круг
около южного полюса, русские корабли взяли курс на север
и 24 июля 1821 г., т. е. через 2 года и 20 дней, прибыли в
Кронштадтский порт.
Корабли этой беспримерной по трудности, смелости и от-
ваге экспедиции находились в плавании 751 день, из кото-
рых 122 дня пробыли южнее 60° южной широты. Результаты
экспедиции имели исключительно важное значение. Русские
моряки опровергли общепризнанное мнение географов об от-
сутствии материка в южном полярном бассейне, открыв ос-
новные звенья Антарктиды. Они открыли и описали много
новых островов, ранее никем не посещенных. Утвердив рус-
ский приоритет на открытие «матерой земли» в южном океа-
не, экспедиция Беллингсгаузена и Лазарева вновь вызвала
интерес к этой далекой области, в результате чего начались
деятельные ее исследования. Очертания материка начали все
более и более вырисовываться, но еще и до сих пор многие
места побережья на современных картах обозначены пунк-
тиром. Затем началась борьба за первенство в достижении
Южного полюса. Эта честь выпала на долю известного поляр-
ного исследователя Руала Амундсена, который достиг полю-
са 14 декабря 1911 г., так что когда 18 января 1912 г. сюда
пришел англичанин Роберт Скотт, он обнаружил палатку с
иронической надписью «добро пожаловать».
Проведенные в последнем столетии на Антарктиде иссле-
дования показали, что этот суровый необитаемый материк
таит в себе огромные богатства. В недрах его обнаружены
запасы золота, серебра, олова, свинцовых и медных руд,
угля. Предполагается наличие больших запасов нефти и, ве-
роятно, столь ценных теперь, урановых руд, являющихся
сырьем для производства атомных бомб. Все это явилось ос-
нованием для безудержного стремления капиталистических
стран к захвату Антарктики, считавшейся ранее беспризор-
ной. К практическим действиям раньше других приступило
правительство Великобритании, которое еще в 1908 г., а за-
— 6
тем в 1919, 1923 и 1933 гг., односторонними актами передало
отдельные районы южного материка своим колониям. Вслед
за ней Франция заявила о том, что часть Антарктиды она
считает под своим суверенитетом, а затем Норвегия попыта-
лась наложить лапу на некоторые территории, в том числе,
между прочим, и на остров Петра Первого. После второй
мировой войны круг «любителей Антарктиды» значительно
t расширился и в эту группу включились Австралия, Новая
Зеландия, Аргентина, Чили и, наконец США, которые воз-
намерились объявить своей собственностью чуть ли не всю
Антарктику. Эта захватническая лихорадка -вынудила Со-
ветский Союз выступить с меморандумом, обращенным к
странам-участницам начатых переговоров об Антарктике.
Наше правительство заявило, что мы не можем согласиться
с тем, что вопросы об Антарктике пытаются решать без
участия Советского Союза. Приоритет нашей страны- в от-
крытии Антарктиды дает нам право на бесспорное участие
во всех переговорах о режиме этой области. Ведя регуляр-
ный китобойный промысел в антарктических водах, Совет-
ское государство имеет и экономическую заинтересован-
ность, а согласно международной практике, к участию в об-
суждении режима какой-либо области международного зна-
чения привлекаются все заинтересованные страны. Поэтому
Советское правительство заявило в своем меморандуме, что
оно не может считать законным любое сепаратное решение о
режиме Антарктики, принятое без его участия, и оно готово
обсудить всякие предложения заинтересованных стран по
этому вопросу.
Прошло почти 130 лет со времени плавания шлюпов Бел-
лингсгаузена и Лазарева, когда в водах Антарктики снова
появились русские корабли. В январе 1946 г. сюда пришла
армада кораблей советской антарктической китобойной фло-
тилии «Слава», на мачтах которых гордо развевались крас-
ные флаги страны Советов. Наша страна является участни-
цей международной китовой конвенции 1946 г. и советские
китобойные корабли ежегодно ведут промысел китов bi юж-
ных морях, подтверждая заинтересованность нашего госу-
дарства в правильном режиме Антарктики. Следуя по путям,
проторенным отважными мореплавателями первой русской
экспедиции, советские моряки с каждым годом все лучше и
лучше осваивают далекие суровые моря, совершенствуя
мастерство тяжелой охоты на китов. Рейс от рейса улуч-
шают они результаты своей работы, добывая для Родины
тысячи тонн необходимой социалистическому народному хо-
зяйству ценной продукции.
Промышленное освоение Антарктики сочетается на на-
шей флотилии с научным исследованием этой страны. На
«Славе» ежегодно плавает группа научных работников, ве-
7
дущих планомерное изучение китов, и природы Антарктики
вообще, чем мы выгодно отличаемся от иностранцев, где-
научные исследования проводятся спорадически, преследуя
интересы лишь отдельных ученых. Как и на всех рыбных
предприятиях, научная группа флотилии «Слава» называется
одним общим собирательным именем — «научники». Теперь
уже нас, «паучников», подбирается целая группа. С нами вме-
сте в Антарктику дважды ходил технолог К. А. Мрочков,
Н. П. Головлева, по два рейса совершили также Н. Е. Саль-
ников и Г. М. Таубер, 4 рейса ходил Г. Н. Романов. Мы свя-
зали свою научную деятельность с этим далеким, суровым, но
крайне интересным краем и, вероятно, уже «заболели» Антарк-
тикой, как когда-то масса людей «болела» Арктикой.
Широкому советскому читателю до последнего времени
Антарктика еще очень мало известна. Популярной литера-
туры на русском языке почти нет совсем, интерес же к ней
все время возрастает. Теперь у1же много советских людей
побывало там на китобойной флотилии «Слава», и рассказы
очевидцев еще более вызывают любопытство. Проплавав в
Антарктике два рейса, мы увидели очень много нового и ин-
тересного и хотим в предлагаемой книге рассказать о сво-
их впечатлениях. Мы расскажем о животных и птицах этого
сурового края, о промысле китов и работе советских кито-
боев, бороздящих в погоне за китами на маленьких китобой-
ных кораблях холодные воды южных полярных морей; рас-
скажем о том, что мы видели за долгий полуторамесячный
переход от берегов солнечной Одессы до антарктических
айсбергов; расскажем о том, что мы видели в иностранных
портах, в которые заходит флотилия «Слава» во время сле-
дования в Антарктику и на обратном переходе. Надеемся,
что наша книга окажется полезной тем, кого интересует да-
лекая Антарктика.
В Антарктику
Из Москвы нас провожала поземка, необычная в это вре-
мя. Снег белой пылью вихрился по сухому асфальту без-
людных московских улиц. Было раннее утро. Слегка морози-
ло, пассажиры автобуса зябко кутались в пальто. Автобус
быстро доставил нас в аэропорт, и через полчаса мы уже си-
дели в многоместном ИЛ, нетерпеливо вслушиваясь в шуу
моторов. Но вот моторы заработали сильнее, сбоку мим<
окошка мелькнул флажок стартера, и машина, плавно пока-
чиваясь, побежала по бетонной дорожке аэродрома. Скоро
под нами, как на гигантском макете, расстилалось Внуково,
а вдали, задернутая дымкой, Москва. Прощай, дорогой
город!
Самолет ложится на курс. После напряженных дней, на-
полненных предотъездными хлопотами, плавно покачивающий-
ся самолет и мягкое уютное кресло невольно убаюкивают;
незаметно закрываются глаза и погружаешься в дремоту.
Через два часа самолет, описав круг над аэродромом,
приземляется в Киеве. Пассажиры покидают самолет и раз-
минаются на твердой земле. В это время машину заправ-
ляют горючим, а через 20 минут мы снова в воздухе. Под
нами проплывают бескрайные поля Украины, редкие перелес-
ки, квадраты полезащитных полос, нарядные украинские
села с зеркалами «ставков». Через 3 часа уже видны Буг-
ские и Днестровские лиманы, а вслед за ними, раскинувшая-
ся на берегу моря, Одесса.
Самолет идет на посадку и, катясь по земле аэродрома,
взметая винтами клубы пыли, подруливает к белому зданию
аэропорта. На земле нас сразу охватывает жаркий юг. Воз-
дух еще по-летнему горяч и зноен, наши зимние пальто
здесь явно не к месту.
К городу добираемся на маленьком автобусе. Неизбеж-
ные формальности в Управлении китобойной флотилии отни-
мают немного времени, -и мы направляемся в порт, где стоит'
под погрузкой «Слава».
9
Как но похож теперь одесский порт на тот, который при-
шлось видеть сразу после изгнания гитлеровцев из Одессы!
Тогда — это исковерканный металл, воронки от бомб, следы
недавних тяжелых боев, а теперь—повсюду ажурные грома-
ды портовых кранов, многочисленные корабли у причалов,
снующие по бесконечным путям маневровые паровозы, и
.лишь оставшиеся кое-где редкие следы разрушений говорят
о том, что здесь шла тяжелая борьба.
Внезапно перед нами возникает громада корабля, окра-
шенная в темносерый цвет, с крупными золочеными буквами
на носу — «Слава» — наш новый дом на долгие восемь
месяцев.
На причалах штабеля ящиков с продуктами, мешки, боч-
ки и даже живые свиньи и коровы. Все это быстро, без суе-
ты, грузится на громадные железные «парашюты», которые
гигантскими кранами легко переносятся на палубу корабля.
Невдалеке, вдоль причала, группками по два, по три, при-
швартованы небольшие корабли с зачехленными пушками на
носовой части (полубаке). Это наши будущие спутники в да-
леком плавании, отважные охотники за китами. На каждом
таком корабле-китобойце на боковой стенке палубной над-
стройки нарисованы крупные цифры: 1, 2, 3, 4 и т. д., до 15.
По этим номерам они называются «Слава 1», «Слава 2»,
«Слава 3»... У некоторых из них есть, кроме того, и собствен-
ное имя, как например, «Финвал», «Горбач», «Кашалот».
Работы по погрузке идут круглые сутки посменно. На
палубе, залитой ярким электрическим светом, все время гро-
хочут лебедки, загружая трюмы. Слышны хриплые протяж-
ные крики: «Вира-а-а-а», «майн-а-а-а», что по-сухопутному
означает «вверх», «вниз». Причалы постепенно пустеют, а на
палубе «Славы» вырастают груды мешков и ящиков, все
нужное в далеком плавании.
На берегу оформляем последние документы и, побродив
вечером по городу, возвращаемся на корабль. В ночь назна-
чен выход в море. На палубе собрался весь многочисленный
экипаж флагманского судна, за исключением несущих вах-
ту на мостике и в машинном отделении. Сошли последние
провожающие, поднят трап. Раздается усиленная динамика-
ми команда капитана А. Н. Соляника— «Отдать шварто-
вы», — и гигантский корабль, подталкиваемый маленьким
буксирным пароходиком, медленно отваливает от стенки.
Протяжные прощальные гудки, — и судно ложится курсом на
Босфор. За «Славой», двойной кильватерной колонной, вытя-
гиваются в порядке номеров китобойцы.
Перед столпившейся у бортов командой раскрывается па-
норама мерцающих огней Одессы. Но вот она скрылась за
Ъольшим фонтаном, и только зарево ее огней долго еще вид-
неется на горизонте. На палубе остаются одни одесситы,
— 10 —
Китобаза «Слава»
прощающиеся со своим родным городом на долгие месяцы^
но вот и они расходятся по каютам. Начинается рейсовая^
жизнь.
На другой день нас разбудили протяжные гудки «Сла-
вы». Быстро одевшись, выскакиваем на палубу. Оказывается,,
мы стоим у Босфора. Взглянув на мачту, видим несколько
цветных флагов, среди них и турецкий. Эти флаги означают
сигнал «ждем лоцмана». Скоро появляется катер с турецкими,
лоцманами. С левого борта матросы быстро спускают парад-
ный трап, по которому лоцман поднимается на палубу и про-
ходит на капитанский мостик. Катер направляется к китобой*
цам, стоящим недалеко от базы. Опять гудок, и «Слава», про-
должая путь, входит в пролив. За нами в цепочку идут кито-
бойцы, и армада пароходов растягивается больше чем на
милю.
Босфор не широкий, в среднем всего около 65 м, но в»
некоторых местах он расширяется до двух миль. Вооружив-
шись биноклем, можно очень хорошо рассмотреть берега,,
дома и даже лица пассажиров в окнах трехвагонных трам-
ваев, похожих издали на ярко раскрашенные игрушки. В долы
извилистых берегов пролива, с правого борта парохода, тя-
нется шоссе и около него, обращенные фасадом к проливу,,
видны многочисленные виллы, дворцы, утопающие в зелени
садов и виноградников. Несмотря на вторую половину октяб-
ря, воздух ясен, тепло, сильно пригревает солнце. Вдали во
мгле вырисовывались контуры большого города — Констан-
тинополя или, по-турецки, Истамбула. Приближение его чув-
ствуется по меняющемуся характеру пригородных построек:
появляется множество мелких лачужек, лепящихся друг к:
Мечети Константинополя
— 12 —
другу по берегу пролива — обычный вид окраины большого
капиталистического города. Белыми пятнами на сером фоне
выделяются мечети с минаретами, увенчанными полумеся-
цами.
Чем ближе к Истамбулу, тем чаще можно было видеть
неуклюжие, напоминающие старинные волжские пароходы,
но без гребных колес, пароходики местного сообщения, кур-
сирующие между Истамбулом, Скутари и их пригородами.
Пароходики эти битком набиты пассажирами, высыпавшими
на палубу при приближении наших кораблей/
Внезапно за поворотом открывается залив Золотой Рог,
первоклассная бухта со множеством кораблей. При вниматель-
ном рассмотрении оказывается, что эту бухту правильнее
было бы назвать кладбищем кораблей, потому что только на
незначительной части их заметны признаки жизни —слегка
дымятся трубы, на палубах видны лю .и. Большинство кораб-
лей —с ржавыми, облезлыми бортами и пустынными палу-
бами — стоит на мертвых якорях.
Константинополь (древнерусский Царьград)—самый круп-
ный город и важнейший порт Турции. Он расположен амфи-
театром по обе стороны бухты Золотой Рог и спускается к
берегам Босфора при выходе его в Мраморное море. Север-
ная часть города носит название Пера, южная — собственно
город Истамбул. На противоположной стороне пролива ви-
ден Скутари. Бросается в глаза смешение архитектур Запа-
да и Востока; наряду с типичными восточными постройками
с плоскими и куполообразными крышами и небольшими дво-
риками, видны унылые серые коробки небоскребов. Ближе к
берегу моря, окруженные зеленью, белеют султанские двор-
цы. Среди множества зданий Константинополя выделяется
своей замечательной постройкой собор св. Софии, позднее пе-
ределанный в турецкую мечеть. Эта постройка насчитывает
1000 с лишним лет.
Миновали маяк и вышли в Мраморное море. Полнейший
штиль. Даже не зная, что находишься уже в другом море,
это можно сразу обнаружить по цвету воды: она в Мрамор-
ном море яркосиняя, очень похожая на густо разведенную
синьку^ На небе ни облачкаг на горизонте, окутанном дым-
кой, видны гористые берега Турции.
В Дарданельский пролив вошли в темноте. Лоцманов
ждать не стали, пошли самостоятельно. Внезапно спустился
такой густой туман, что с мостика нельзя было рассмотреть
нос корабля. Всю ночь шли малым ходом, выставив на носу
«Славы» впередсмотрящих, давая частые гудки; китобойцы,
следовавшие за нами, также непрерывно подавали сигналы.
В Эгейское море вышли только утром. Туман стал слабее,
и показались призрачные очертания островов Греческого
архипелага. Близко прошли мимо группы скалистых, лишен-
— 13 —
Старая крепость в Дарданеллах
ных растительности островов. Снова спустился туман, №
«Слава» шла как в «молоке», кругом ничего не было видно,
лишь иногда сквозь туман с левого борта проглядывали очер-
тания китобойца. К полудню туман рассеялся и видимость-
опять стала прекрасной. Море пустынно, видны лишь одино-
кий парус рыбачьей шхуны да скалистые острова.
Во второй половине дня показались берега материковой-
части Греции, а к концу дня, обогнув одинокий маяк скали-
стого мыса Матапан, вышли в Средиземное море, которое
оказалось не таким тихим, как Мраморное и Эгейское. Дул.
свежий ветер, на море появились белые гребни волн, но для
нашего корабля такое волнение почти не имеет никакого
значения, хотя некоторые «морячки», не имеющие опыта мор-
ского плавания, начали укачиваться. Зато маленькие кито-
бойцы ныряли по волнам, зарываясь носом и взметая тучи
белых брызг.
На корабле целыми днями идет деятельная подготовка к
промыслу. Складываются и укрепляются в трюмах грузы, го-
товится промысловое снаряжение: сращиваются толстые ки-
товые тросы (канаты), в кузне куются пики для прокалы-
вания убитых китов, крючки, скобы и кошки для раздель-
щиков, плотники делают ручки к промысловым фленшерным
ножам. В жироваренном заводе проверяются механизмы по-
сле проведенного ремонта, часть матросов — раздельщиков
китов — настилает на основную дубовую палубу временную
из сосновых досок. Эта палуба должна предохранить постоян-
ную (основную) от повреждения во время разделки китов на
промысле. На барабаны лебёдок наматываются стальные тросы,
проверяется готовность к промысловой! работе лебедок и
шпилей.
— 14 —
Чистое море, кругом вода, над головой яркое голубое небо.
По-летнему тепло. Делаем перерыв в занятиях и с начальни-
ком производства Василием Васильевичем Зайкиным спу-
скаемся по железному трапу на нижнюю палубу, а затем пе-
реходим в помещение завода. Василий Васильевич подробно
объясняет нам устройство и назначение сложного заводского
оборудования. Осмотр начинаем с линии мясной муки, на ко-
торой мясо усатых китов перерабатывается на кормовую муку.
Готовая мука здесь же упаковывается в мешочную тару и
маркируется. Линия состоит из мясорезки, где промывается и
режется на мелкие куски мясо, огромных котлов (варильников)
для варки мяса, пресса, камер, где мука подсушивается и
откуда она специальным транспортером подается на расфа-
совку.
Вдоль обоих бортов парохода на*заводской палубе тя-
нутся ряды огромных котлов, в которых происходит вытопка,
жира из сала, костей, мяса и внутренностей китов. Для ка-
ждого сырья предназначается специальная система котлов.
Так, для вытопки жира только из костей применяются котлы,
очень простого устройства, состоящие из герметически закры-
вающихся цилиндров и подвешенных к ним труб для подачи
пара. Для вытопки жира из смешанного сырья — костей, мяса,
внутренностей — применяют котлы другой системы, с вращаю-
щимися барабанами. Подкожный жир вытапливают в котлах
третьей системы. Для получения жира самого высокого каче-
ства, так называемого медицинского, в кормовой части завода
помещена линия вакуумсушилок, очень сложных агрегатов,
в которых жир топится под большим давлением и глубоким
вакуумом с одновременной подсушкой, т. е. удалением влаги.
Здесь перерабатывается только подкожное сало.
В каждый котел загружают одновременно от 15 до 30 т
сырья, другими словами, в один котел можно поместить от
35 до 70 крупных быков. Нагреваются котлы паром, посту-
пающим из котлов, расположенных в машиннОхМ отделении.
Во время работы температура в котлах поднимается до 100°,
поэтому, во избежание ожогов, котлы покрыты толстым
изоляционным слоем.
На средней линии завода размещены резервуары для от-
стаивания вытопленного жира, механическая мастерская, так
называемые грязевые сепараторы, производящие очистку оста-
ющейся после отстоя жира граксы, точильня для точки про-
мысловых ножей, заводская электростанция.
Под заводской палубой расположены огромные прямо-
угольные цистерны, в количестве 27 шт., емкостью по 500—
600 т каждая, называемые танками. При выходе в рейс тан-
ки заполняются горючим, по мере расходования которого
освобождающиеся танки тщательно моются горячей водой
— 15 —
и паром, красятся специальной краской и заполняются гото-
вым жиром. Общая емкость всех танков около 15 тысяч т.
Котлы, отстойники и танки соединены между собой очень
сложной системой труб, перекрытий и кранов, с помощью
которой, в случае надобности, можно быстро перекачать жир
из одного танка в другой или из отстойника в любой танк.
При заводе есть специальная химическая контрольная лабо-
ратория, расположенная в кормовой части корабля. Во вре-
мя работы завода работники лаборатории непрерывно 'следят
за качествохм продукции, определяют сорт вытопленного
жира и, на основании лабораторных анализов, готовая про-
дукция сливается в тот или иной танк.
Котлы, машины, подсобное оборудование размещены
очень расчетливо на относительно небольшой площади, где
. нет ни одного клочка неиспользованной территории. Все
устроено очень компактно и экономично. Для размещения
такого большого завода на земле понадобилась бы площадь
в несколько раз большая, вероятно не один гектар.
По заводу, вдоль бортов корабля, идет лента транспор-
тера, посредством которого выкидывается за борт так назы-
ваемая гракса — вываренные остатки китового сырья.
Окончив осмотр завода, выходим на верхнюю палубу. По-
сле тесного, мрачного, с искусственнькм освещением поме-
щения завода здесь тепло и приятно. Светит яркое солнце,
ласкает теплый ветерок.
Проходят дни. На большой черной доске каждый штур-
ман после смены с вахты записывает, сколько пройдено миль
за вахту, сколько всего прошли от Одессы. Доска выставле-
на на верхней палубе, и каждый видит, что цифра уже под-
бирается к тысяче миль. Миновали Мальтийский канал, вер-
нее пролив между островами Мальта и Сицилия. Ширина
пролива 44 мили; мы шли в 15 милях от берегов Сицилии.
Подошли уже к берегам Африки. Утром далеко на бере-
гу был виден Тунис, а -в полдень — Бизерта. Продолжаем
итти вдоль берегов французской колонии Алжир, все время
видны желтые низкие берега. Часто попадаются встречные
корабли — французские грузовики, много танкеров, главным
образом американских и английских нефтяных компаний. В
один из вечеров, в быстро сгущающихся сумерках, показа-
лись огни главного города колонии Алжира — одного из круп-
нейших портов побережья. Алжир проходили в 8 милях от
берега и после него взяли курс на Гибралтар. Берега скры-
лись из вида, идем открытым морем.
Через два дня в лучах заходившего солнца открылась
панорама гор Пиренейского полуострова, а вскоре мы вновь
увидели и африканские берега. Подходим к воротам в Ат-
лантический океан—Гибралтарскому проливу. В полной тем-
ноте стали на рейд в бухте Альхесирас. Прогрохотали якор-
- 16 —
Корабли флотилии «Слава» на рейде в Гибралтарской бухте
ные цепи, пробил судовой колокол—рында, ударами отмечаю-
щий количество звеньев (смычек) якорной цепи, вытравлен-
ной в море. Кругом «Славы» отдали якоря китобойцы. После
беспрерывного десятисуточного перехода впервые стоим на
месте. На берегу узким полумесяцем раскинулись огоньки
города-крепости Гибралтара. Некоторые из них уходят дале-
ко вверх, видимо на гору. Над бухтой все время слышится
шум самолетов. Рядом с нами в бухте, с освещенными палу-
бами, стояло несколько танкеров привезших сюда нефть.
Гибралтар — английская крепость и уюйппия, расположен-
ная на небольшом скалистом полуострове, вытянутом с севе-
2 I стране кит св
ра на юг и соединенном узким перешейком с материком.
Общая площадь его очень мала, всего 5 кв. км, однако в по-
следние годы площадь этой военно-морской базы несколько
расширилась за счет постройки насыпного аэродрома, ко-
нечно военного.
Когда-то эта территория принадлежала арабам, от кото-
рых, собственно, и получила свое название, по-арабски зву-
чащее Джебель-аль-Тарик, что означает — гора Тарика (пред-
водителя арабов). У арабов ее отняли испанцы, а у последних
в 1704 г. она силой отобрана англичанами. Уже англичане
сильно укрепили эту скалистую территорию, контролирующую
вход и выход из Средиземного моря в Атлантический океан.
С рассветом наш корабль окружили лодки мелких торга-
шей, весь товар которых помещался в небольшом чемодане.
С криком! и гамом, наперебой предлагали они американские
сигареты, коньяк, яркие итальянские ковры, но видя, что этот
ассортимент не пользуется успехом у русских моряков, вскоре
удалились восвояси.
Получив разрешение, отправляемся на берег. К борту по-
дошел небольшой катер. Свежий ветер поднял в бухте вол-
ну, хотя и небольшую, но достаточную для того, чтобы пас-
сажиры держались подальше от бортов, из опасения быть
залитыми водой. Через 15 минут были в порту, где англий-
ские «бобби» из портовой охраны долго и внимательно рас-
сматривали наши документы и, найдя все правильным, с яв-
ным сожалением, которое было написано на их откормлен-
ных физиономиях, пропустили из порта в город.
Город оттеснен портовыми постройками и береговыми ук-
реплениями к самому подножью горы — огромной серой глы-
бы, изрезанной линиями дорог, ведущих к вершине скалы. На
крутых склонах зеленые пятна редких кустарников. Первое,
что нам бросилось в* глаза по выходе из порта, — это англий-
ская казарма, выстроенная в мавританском стиле, а перед
ней, на асфальтированном дворике, шотландские стрелки в
коротеньких клетчатых юбочках. Стрелки стояли в редком
строю, широко расставив ноги. Между ними, проделывая са-
мые невероятные выкрутасы булавой и ногами, дефилировал
тамбурмажор. Как оказалось потом, эта церемония предше-
ствовала разводу караула и патрулей, которые в городе весь-
ма многочисленны. За казармой начинается собственно го-
род, состоящий из одной узкой центральной улицы и не-
скольким более коротких и еще более узких, ответвляющих-
ся от нее и упирающихся в гору. И мостовая, и тротуары
узких и кривых улиц ’запружены пешеходами. Центральная
улица—сплошной ряд магазинов и лавчонок, теснящих друг
друга. Подчас лавчонка с трудом вмещает самого хозяина и
большая часть товаров расположена на улице. Стоящие у
дверей хозяева или продавцы чуть ли не силой стараются за-
— 18 —
тащить к себе покупателей. Большинство товаров отмечены
печатью — «Made in USA» (сделано в США); американцы
даже тут теснят своих младших партнеров.
На улицах много народа, тут и англичане, и испанцы,
мелькают белые шапочки американских моряков, свободно
чувствующих себя и не менее «свободно» себя ведущих.
Прорезая толпу, важно, один за другим проводят военные
полицейские с гербами Гибралтара на левом рукаве—на
гербе большой ключ на фоне зубчатой крепостной стены.
Герб, ничего не скажешь, символический! В тоЛпе можно
видеть испанок в традиционных черных и белых мантильях,
с высокими гребнями в волосах. На стенах огромные афиши,
рекламирующие бой быков на испанской территории; как
видно, англичане и фашистская Испания находятся в добро-
соседских отношениях. И везде реклама вездесущего амери-
канского «кока-кола».
Город скоро надоедает, решаем возвращаться на корабль,
домой. На пристани пришлось немного подождать катера,
который только что ушел на «Славу». На пустынном причале
одинокие фигуры рыболовов. Подходим к одному из них. Бед-
но, но чисто одетый мужчина, рядом с ним кошелка, в кото-
рую он складывает улов, тут же баночка с наживкой. Не-
которое время наблюдаем за ловлей, а затем вступаем в
разговор. Из беседы выясняется, что он рабочий доков, но
заработки стали малы, а жизнь все время дорожает, и, что-
бы немного поддержать себя, он в свободное время зани-
мается рыбной ловлей. В свою очередь он интересуется, кто
мы и, узнав, что мы советские моряки, приветливо улыбает-
ся и пожимает руки. Но вот и катер. Очередные экскурсанты
веселой гурьбой выпрыгивают на берег, а мы занимаем их
места. Проходим мимо покореженных взрывами корпусов ко-
раблей, которых тут более десятка. Это все следы войны,
корабли подорваны на минах.
Рядом со «Славой» стоит танкер, пополняющий наши за-
пасы горючего. С другого борта китобойцы берут с базы
продовольствие. На другой день с рассветом покидаем бухту
и выходим в Гибралтарский пролив. Видны белые домики
Сеуты. Выйдя из пролива, флотилия берет курс на юго-запад,
вдоль африканского побережья.
Пролив между Канарскими островами и африканским бере-
гом Рио-де-Оро (испанская западная Сахара) прошли ночью.
Канарские острова — одно из немногих мест земного шара,
где колебания средней годовой температуры воздуха столь
незначительны, что времена года.почти не различаются, весь
год стрит мягкое и теплое лето. Впереди тропики и экватор.
Приближение экватора чувствуется по приготовлениям,
которые идут на корабле. На корме обосновалась группа
2-
— 19 -
активистов-художников, старательно готовящих атрибуты
Морского царя Нептуна: колесницу, корону, экипировку для
свиты, которая, видимо, будет многочисленной. Команда
живо реагирует на эти приготовления. Вокруг «старичков»,
которые переходят экватор не в первый раз, группируются
впервые участвующие в рейсе, внимательно слушающие.
Жизнь на корабле идет строго размеренным ритмом.
Подъем, туалет, завтрак, под звуки бодрого марша, раздаю-
щегося из мощных репродукторов, выход на работу, перерыв
на обед, снова работа, заканчивающаяся в 5 час. вечера.
Сигналом окончания работ служит начало передач местного
радиоузла. Сейчас, когда мы идем тропической зоной, на
Цалубе продолжается целый день купание. Чтобы не рассы-
лалась палуба, ее часто поливают водой из шлангов. Рабо-
тающие здесь матросы, пользуясь случаем, то и дело под-
ставляют под сильную струю воды разгоряченное тело. Кув
Пание приносит только временное облегчение, так как темпе-
ратура забортной воды около тридцати градусов. Кстати
Сказать, наибольшая жара должна быть не на самом эквато-
ре, а перед ним.
Культурная жизнь на «Славе» бьет ключом. Уже давно,
когда не прошли еще впечатления последних одесских дней,
наш наборщик, как его звали «первопечатник», Василий Фи-
липпович Канафеев разносил свежий номер первой в этом
рейсе газеты «Советский китобой». Газета выходит регулярно,
два раза в неделю, в течение всего рейса. Редактор Николай
Еремеевич Золин постоянно следит за тем, чтобы жизнь фло-
тилии возможно полнее была отражена в газете. «Советский
китобой» сразу же подхватывает патриотические начинания
передовиков флотилии, такие, как взятие на социалистиче-
скую сохранность заводского оборудования и механизмов,
обучение новичков новым специальностям и другие, призывая
членов экипажа следовать примеру передовиков. Из нашей
газеты можно узнать последние известия с Родины, которые
радисты принимают по радио из Москвы ежедневно.
Вечером на море наступает приятная прохлада. Люди от-
дыхают после рабочего дня и дневной жары. Приходит час
учебы и культурных развлечений. В библиотеке читатели вы-
бирают интересные книги, во многих местах группы людей
занимаются по техническому минимуму — новички изучают
технику китобойного промысла, узнают основы биологии ки-
тов. Шахматисты, пристроив! тт|.ипь ,на 6vvre ктупого то^са,
разыгрывают сложную партию/ Ведь в конце рейса состоит-
ся корабельный турнир, приз — прекрасные шахматы, выре-
занные из зуба кашалота; надо готовиться. Тут же можно
увидесь раскрытую книгу «Краткого куоса истории ВКП(б)»,
а механики уже настраивают аппараты для показа кинофиль-
ма. Культурной работой на флотилии ведает Герасименко, ма-
— 20 —
ленькия и шустрый человек. Снабдив желающих музыкаль-
ными инструментами, различными играми, он организует на
палубе массовые игры, перетягивание каната и другие физ-
культурные соревнования или танцы под аккомпанемент само-
деятельного оркестра. Женщин на «Славе» мало, поэтому тан-
цуют большей частью пары мужчин. Герасименко неутомим
в изобретательности, всюду поспевает и сам очень ловко пля-
шет под аккордеон в присядку. Жизнь на корабле затихает
к полуночи. Теперь вся палуба усеяна матрасами, вытащен-
ными из душных кают, на которых спят спасающиеся от жа-
ры моряки. Бодрствуют только вахтенные и дежурные по
пожарной охране.
Завтра в полдень будем переходить экватор. На корабле
царит оживление, рассказывают о переходе экватора в пре-
дыдущих рейсах, о комичных случаях, которые происходили
во время этого традиционного праздника.
Праздник перехода экватора — старейший морской обычай,
сохранившийся с древних времен язычества, когда морепла-
ватели, пересекая экватор, молились богу морей Нептуну и
приносили ему жертву для того, чтобы он их сохранил от
бурь и непогод и принес удачу в плавании. Сейчас этот
обычай уже не имеет прежнего религиозного содержания, а
приобрел характер веселой инсценировки.
Экипаж «Славы» собрался для встречи Нептуна
— 21 -
В день перехода экватора по трансляционной сети было
передано объявление:
«Сегодня в 11.00 будем пересекать экватор. Для проведе-
ния традиционного морского праздника Нептуна всему эки-
пажу предлагается быть в 10 час. на центральной палубе.
Сегодняшний день объявляется нерабочим».
Реакция была всеобщей: из-под спуда вытаскивалась
старая роба, женщины метались в поисках брюк.
Десять часов. Многочисленный экипаж «Славы» собирает-
ся на палубе и группируется в зависимости от того, кто
сколько раз переходил экватор. Новички, первый раз плава-
ющие в этих широтах, в общей массе занимают довольно
{значительную часть и сейчас они находятся в центре всеоб-
щего внимания. С мостика спускается капитан А. Н. Соля-
ник, его заместитель по политической части и ассистент— одрт
из матросов, с солидным портфелем.
Капитан и его заместитель произносят речи, в которых
приветствуют экипаж с достижением экватора, называют
имена наших отважных соотечественников, которые неодно-
кратно переходили экватор в своих замечательных круго-
светных путешествиях. Особо отмечают имена Фаддея Бел-
лингсгаузена и Михаила Лазарева, совершивших беспример-
ный «вояж» в Антарктику.
На мостике штурмана с секстанами и секундомерами «ло-
вят солнце» — с минуты на минуту должен быть экватор. Но
вот из свистка пароходов вырываются клубы пара, а затем
следуют пять отрывистых, басистых гудков — мы на эква-
торе! В ту же минуту из слипа1, закрытого стеной водяных
брызг, в колеснице, запряженной тройкой белых коней, ис-
полненных с отличным знанием декоративного искусства и
требований реализма, появляется сам Нептун. Нептуна сопро-
вождает оркестр, в котором преобладают ударные инстру-
менты, и многочисленная свита, состоящая из красочно разри-
сованных темнокожих дикарей. Сам морской владыка — со-
лидный мужчина, с длиннейшей белоснежной бородой, — увен-
чан короной и держит в руке символ подводного владычества—
трезубец из белой жести. В числе его свиты — «доктор» и
«парикмахер».
Под звуки адского оркестра вся процессия въезжает на
центральную палубу. В торжественной тишине раздается
команда «Смирно». Колесница разворачивается перед соб-
равшимися, я сопровождающие образуют живописный полу-
круг. Не сходя с колесницы, Нептун здоровается с экипа-
жем корабля, затем с капитаном и задает ему вопросы о том,
что это за судно, куда оно следует и зачем. На все вопросы
капитан дает обстоятельные ответы. Нептун просит судовую
1 Слип — прямоугольное отверстие в корме парохода.
— 22 —
Свита Нептуна
«Доктор» и «парикмахер» из свиты Нептуна
роль — список экипажа судна — и тут обнаруживается, что
морской царь хорошо знаком с экипажем: он в курсе всех
корабельных событий, знает хороших и нерадивых работни-
ков и даже такие мелочи, как—сколько поросят родилось на
корабле со времени выхода из порта. Он журит нерадивых,
хвалит хороших и выражает свое удовлетворение как экипа-
жем советских моряков, так и самим судном. Наконец, Неп-
тун желает нам счастливого плавания и удачи на промысле.
В заключение «официальной части» капитан преподносит-
Нептуну добрую чару вина. Начинается вторая часть цере-
монии, самая привлекательная для «старичков» и свиты Неп-
туна — «крещение». По указанию Нептуна, могучие «темно-
кожие» выхватывают из толпы новичка и представляют его
пред очи «самого» Нептуна. Окинув его пытливым взором,
Нептун приказывает подготовить новичка к морскому купа-
нию. На сцену выступает «доктор». Огромной трубкой он
«прослушивает» грудную область пациента, выспрашивает,,
как он себя чувствует и после этого дает разрешение на ку-
пание. Однако это еще не все. Из свиты выступает «парик-
махер» с метровой бритвой и помазком за поясом, в руке у
него ведро с мыльной пеной. Новичок, пугливо озираясь, пя-
тится и пытается улизнуть от столь высокой чести — быть
побритым парикмахером самого Нептуна, но бдительная сви-
та зорко следит за ним и пресекает всякую попытку к бег-
ству. Крепко придерживаемый дюжими «темнокожими», но-
вичок без особого удовольствия, при ликовании зрителей,
выдерживает парикмахерскую процедуру и под дружный
смех и возгласы моряков, с помощью тех же полуголых, лос-
нящихся на солнце «темнокожих», легко летит в построенный
на палубе, наполненный морской водой, большой чан. Насту-
пает очередь следующих новичков. Первое время руководит
операцией сам Нептун, но инициатива постепенно усколь
зает у него из рук и взбунтовавшаяся свита подхватывает
Нептуна и в парадной царской одежде бросает в чан, тем
более, что сам Нептун впервые переходит экватор.
Несколько часов царит веселье на палубе. Музыка, смех,
1путки, вскрики летящих в бассейн людей, — все слилось в
сплошной веселый гул. Свите Нептуна весело помогает груп-
па добровольцев-любителей, с шутками вылавливающая ук-
рывающихся от купания «дезертиров». Не избежали эквато-
риальной купели и старые моряки, переходящие экватор не
в первый раз, и прежде всего сам капитан-директор, кото-
рого с большим шумом всей свитой тащили с верхнего мос-
тика. К трем часам все население базы было перекупано, не-
которые даже по нескольку раз, а к вечеру чан был уже
убран и на палубе шла кинокартина.
Изумительно хорошо и красиво вечернее небо в тропиках!
Не удивительно, что оно поразило такого большого художни-
— 24 —
Нептун
Нептун въезжает на центральную палубу
ка, как И. А. Гончаров, посвятившего описанию его целые
страницы в своей книге «Фрегат Паллада». «На этом пла-
менно-золотом, необозримом поле, лежат целые миры вол-
шебных городов, зданий, башен, чудовищ, зверей — все из
облаков. Вот смотрите, громада исполинской крепости ру-
шится медленно, без шума; упал один бастион, за ним валит-
ся другой; там опустилась, подавляя собственный фунда-
мент, высокая башня, и опять Bice тихо отливается в форме
горы, островов, с лесами, с куполами. Не успело воображе-
ние воспринять этот рисунок, а он уже тает и распадается, и
на месте его тихо воздвигается откуда-то корабль и повис
•на воздушной почве; из огромной колесницы уже сложился
стан исполинской женщины; плечи еще целы, а бока уже от-
пали и вышла голова верблюда; на нее напирает и погло-
щает все собой ряд солдат, несущихся целым строем».
«Пусть живописцы найдут у себя краски, пусть хоть на-
зовут эти цвета, которыми угасающее солнце окрашивает
небеса! Посмотрите: фиолетовая пелена покрыла небо и сме-
шалась с пурпуром; прошло еще мгновение — и сквозь нее
проступает темнозеленый яшмовый оттенок: он в свою оче-
редь овладел небом. А замки, башни, леса, розовые, пале-
вые, коричневые, сквозят от последних лучей солнца, как
освещенный храм...».
«Солнце не успело еще догореть, вы не успели еще доду-
мать вашей думы, а оглянитесь назад: на западе еще золото
и пурпур, а на востоке сверкают и блещут миллионы глаз:
звезды и звезды, и ме1жду ними скромно и ровно сияет Юж
йый Крест! Темнота, как шапка, накрыла вас: острова, баш-
ни, чудовища — все пропало. Звезды искрятся сильно, дерз-
ко, и как будто спешат пользоваться промежутком от солн-
ца до луны: их прибывает все больше и больше, они про-
ступают сквозь небо».
«Но вот луна: она не тускла, не бледна, не задумчива, не
туманна, как у нас, а чиста, прозрачна, как хрусталь, гордо
сияет белым блеском и не воспета, как у нас, поэтами, сле-
довательно девственна...».
«Хлынул по морю и по небу ее пронзительный свет; она
усмирила дерзкое сверкание звезд и воцарилась кротко и ве-
личаво до утра. А океан, вы думаете, заснул? Нет, он кипит
й сверкает пуще звезд. Под кораблем разверзается пучина
(пламени, с шумом вырываются потоки золота, серебра и рас-
каленных углей...».
Проходим Гвинейский залив. Берега далеко, кругом пус-
тынная синева океана, встречных кораблей не видно. Птиц
мало, но вот уже неделю нас сопровождают два странству-
ющих альбатроса. Некоторое разнообразие вносят часто
встречающиеся косяки дельфинов. Они близко подходят к
(бортам, стремительно выскакивают из воды и легко пере-
— 26 —
Перед купанием «бреют»
гоняют наш корабль. Пользуясь ти^ой погодой, флотилия
останавливается на бункеровку. Один за другим к борту
подходят китобойцы, берут топливо и продукты. Вокруг
корабля плавает много акул. Быстро налаживается акулий
«промысел». На большой крючок, привязанный к стальному
тросу, чтобы акула не могла его перекусить, насаживают са-
мую разнообразную приманку, начиная от селедочной голо-
вы и кончая куском старого ботинка — эти хищные рыбы
обладают редкой прожорливостью и хватают все, что им по-
падется на глаза. Очень скоро послышались крики: «Есть!
Попалась!», и на палубу вытащили извивающуюся акулу,
около двух метров длины. Необычайна живучесть этой рыбы.
Оглушенная ударом дубины, а затем, даже с отрезанной го-
ловой, она еще долго билась на палубе. Пойманная акула
относилась к живородящим. Мы вскрыли ее и обнаружили в
Полости тела 12 маленьких, длиной около 12 см, вполне
сформировавшихся акулят. У каждого на пупочном канати-
ке находился довольно крупный желточный мешок. Мы пу-
стили акулят в воду, они некоторое время плавали, но потом
погибли. Их зафиксировали в спирту. Большинство акул, как
и другие рыбы, мечут икру, только икринки у них очень круп-
ные и достигают нескольких сантиметров в диаметре. Коли-
чество икринок у акулы очень мало, всего несколько десят-
- 27 —
ков. Каждая икринка прикрепляется к подводным водорос-
лям, где и проходит развитие зародыша.
Пока рассматривали пойманную акулу, на борт вытащили
еще несколько таких же хищников. Их решили сохранить
целиком, чтобы по возвращении на Родину передать в музей.
Для этого были изготовлены специальные ящики из оцин-
кованного железа — гробы — куда положили акул и залили
их формалином.
Из морских обитателей очень часто видим замечатель-
ных летучих рыб. Вспугиваемые кораблем, а может быть и
по другой причине, они выскакивают из воды, берут неболь-
шой разбег, прочерчивая линию по поверхности океана, а
затем отрываются от воды и летят над морем, мелко вибри-
руя крыльями. Их полет напоминает полет большой стрекозы.
Иной раз рыбы летят метров 150—200, после чего скрыва-
ются под водой. На нашу высокобортную «Славу» они по-
падают очень редко, а на китобойных кораблях, палуба ко-
торых находится почти на уровне моря, летучие рыбы частые
гости. Особенно много рыб падает на палубу ночью, когда
яркий свет из иллюминаторов, видимо, привлекает их.
В один из дней мы видели много китов-кашалотов. Это
были самки с детенышами и молодые самцы, на которых
промысел в этих водах запрещен. Кашалоты лениво уступа-
ли нам дорогу и продолжали мирно плавать, добывая себе
на обед небольших головоногих моллюсков — кальмаров,
как будто знали, что охотиться за ними все равно не будут;
мы долго смотрели им вслед, пока темные туши не скрылись
за горизонтом.
Пересекли тропик Козерога, а вместе с этим вышли и из
тропической зоны; однако, прохладнее не стало. Попрежнему
палит солнце, попрежнел^у в обеденный перерыв и в выход-
ные дни на палубе загорают моряки, и многие уже превра-
тились в настоящих темнокожих. Невольно вспоминается да-
лекая Родина, где теперь ходят в зимних пальто, стоят мо-
розы и лежит снег. /
По мере удаления от тропика, постепенно начинает све-
жеть,. а вечером становится даже прохладно. Ночью на па-
лубе больше никто уже не спит; это не тропики, когда люди
от духоты в каютах спасались на палубе. Через несколько
дней должна быть наша последняя, перед промыслом, стоян-
ка в Кейптауне.
Проходят наполненные работой дни... Незаметно идет
время, и мы перед Кейптауном. Близость земли чувствуется
по многим признакам: появились чайки, которые крикливой
стаей носятся вокруг корабля, изредка из воды высовывает-
ся круглая черная голова тюленя. Много водорослей, часто
попадается плавник. Около полудня показалась полоска
- 28 —
Столовая гора в Кейптауне
земли, а через несколько часов уже были видны без бинокля
невысокие голые горы, желтовато-красные песчаные осыпи.
К вечеру стали на внешний рейд порча. Из нашего иллюми-
натора видна масса электрических огней, уходящих вдаль,
и среди них красные, синие и зеленые газосветные рекламы.
Корабль почти незаметно покачивается на воде. Очень
тихо и прохладно—ведь тут только ранняя весна. К борту
базы подходят наши китобойцы, берут продовольствие и
воду. Нам предстоит почти недельная стоянка в порту перед
выходом в Антарктику. •
На другой день утром перед нами открылась панорама
Кейптауна. Воспользуемся описанием Кейптауна, сделанным
И. А. Гончаровым. Он так рисует возникший перед ним го-
род: «Три странные формы, как три чудовища, облегли го-
род. Столовая гора, мрачная, серая, как все горы, окаймляю-
щие южный берег Африки, состоит из песчаника, почернев-
шего от солнца и воздуха. Кое-где зеленеет травка, да кус-
тарниковые растения забрались в* промытые дождем рытви-
ны. На подошве кучками разбросаны рощицы и сады, с да-
чами и виноградниками».
С тех пор многое изменилось; неизменными остались
только три горы, а вместо небольшого города, старого Кап-
штадта,. возник большой современный город.
— 29 —
В порту Кейптауна
К борту подощли два буксирных пароходика и, бурля
винтами воду, на самом малом ходу стали подводить «Сла-
ву» к причалу. Наконец, отданы «концы», огромными петля-
ми надеты они на массивные чугунные тумбы, и мы у бере-
га, На причале стфят несколько автомашин, нас встречает
советский консул; тук же стоят портовые власти.
Как только спуйхен тращ на борт поднимаются портовые
власти и консул. Оркестр играет гимн Южно-Африканского
Союза, „ затем наш Советский гимн, — это международный
обычай вежливости.
Моряки, приходящие сюда не в первый раз, рассказы-
вают, что в прошлые годы было очень много встречающих;
сейчас же профашистское правительство Мала на широко
преследует жителей^Кейптауна за малейшее проявление сим-
патий к Советском^ Союзу. Однако, несмотря на репрессии,
машины с пассажирами часто подъезжают к пристани; опу-
стив стекла машин, приезжающие жители внимательно слу-
шают наши советские песни, усиленные динамиками.
Сразу, после ухода властей, у т^рапа стал полицейский,
предварительно на-ц^сав мелом на асфальте причала крупны-
ми буквами no-ангдайски: «No-visitors», что означает запрет
посещения судна.
Получив разрешение у капитана, уходим с корабля в го-
род, От порта в город идет широкое асфальтированное шос-
- 20 -
се, окруженное пустырями и свалками. Город начинается,
как-то неожиданно; сразу попадаешь в лабиринт, узких уло-
чек с большим количеством автомобилей и, как анахронизм,
в их гуще попадается старинный английский кабриолет с
сиденьем кучера позади пассажиров и ярко начищенными
медными керосиновыми фонарями, как будто только сейчас
сошедший со страниц «Фрегат Паллада». Бесчисленное ко-
личество магазинов, с яркими' кричащими рекламами» кафег
баров. Но в магазинах покупателей очень мало, а в некото-
рых даже нет совсем, лишь одинокие фигуры продавцов бро-
дят от прилавка к прилавку в своем вынужденном безделье.
Когда-то Кейптаун был (более оживленным, но Суэцкий
канал значительно сократил клиентуру этого города-торгов-
ца. Центральная часть города, с .главной улицей Адерлей-
стрит, забита прохожими, главным образом, белыми; негров
и так называемых «цветных» здесь можно встретить редко,
главным образом, в роли .газетчиков, мальчиков-лифтеров,
посыльных. Невольно вспоминаются слова Гончарова: «Англи-
чанин —^барин здесь, кто бы он ни был: всегда изысканно
одетый, холодно, с пренебрежением отдает приказаний он
черному. Англичанин сидит в обширной своей конторе, или в
магазине, или на бирже, хлопочет на пристани, он строитель,
инженер, плантатор, чиновник, он распоряжается, управляет,
работает, он же едет в карете, верхом» наслаждается про-
I
i
I
I
J
У трапа
— 31 —
хлада® на балконе своей «виллы, прячась под тень виноград-
ника.
А черный? Вот стройный, красивый негр финго или Мозам-
бик, тащит тюк на плечах; это «кули» — наемный слуга, но-
Улица в Кейптауне
силыцик, бегающий на посылках; .вот другой, из илемени
зулу, а чаще готтентот, на козлах ловко управляет парой ло-
шадей, запряженных в кабриолет. Там третий, бичуан, ведет
верховую лошадь; четвертый метет улицу, поднимая столбом
красно-желтую пыль. Вот малаец, с покрытой платком голо-
вой, по обычаю магометан, едет с фурой...».
Немногое изменилось в положении цветных народов в
Южной Африке со времен Гончарова. Попрежнему негры —
те же кули, лишь с той разницей, что грузы таскают не по
городу, а в порту; попрежнему негр метёт улицу, только не
поднимая пыли, а поливая из шланга горячий асфальт; по-
— 32 —
прежнему, в такси, заменивших кабриолеты, вы увидите нег-
ра или другого «цветного», сменившего кнут кучера на ба-
ранку автомобиля. Это все, что получило основное населе-
ние Южной Африки со времени посещения ее фрегатом
«Палладой» — почти за столетнюю «цивилизаторскую» дея-
тельность англичан.
На каждом шагу мы наталкивались на белые эмалиро-
ванные таблички с синими надписями: «Только для евро-
пейцев», или «Не для европейцев». Эти таблички преследо-
вали нас повсюду, их мы видели и на городском вокзале,
и на дверях ресторанов, в кино, в парках. Видя такие поряд-
ки расовой дискриминации, невольно вспоминаешь нашу до-
рогую, далекую, свободную Родину.
Из шумного, беспокойного центра, с высокими зданиями-
коробками идем дальше, и картина резко меняется. Чаще
встречаются негры, дома «теряют» свой рост и на смену им
приходят жилые лачуги, жалкие лавчонки. Это негритянский
квартал, где живут только негры и «цветные». Машин поч-
ти нет, на тротуарах копошатся совершенно голые детишки.
Это гетто,* или шестой район Кейптауна, отведенный для
«цветных»; в других районах города им жить запрещено.
Нам пришлось побывать в местном «краеведческом» му-
зее. Музей занимает довольно большое здание в прекрас-
ном ботаническом саду. В нем много отделов—антрополо-
гический, зоологический, включающий в себя и отдел бес-
позвоночных, этнографический, географический и другие.
Среди экспонатов можно было увидеть да,же и таких, как
белый медведь и кавказский тур. Нас, как биологов пора-
зило, что богатый, в общем, материал по фауне Южной Аф-
рики был крайне неорганизованно представлен—на многих
Экспонатах отсутствовали этикетки, не указаны районы рас-
пространения.
Довольно полно в этнографическом отделе показаны ко-
ренные жители Южной Африки — бушмены, готтентоты,
кафры и другие народы. Особенно много уделено места пер-
вым трем. В больших стеклянных витринах демонстрируются
восковые фигуры этих народов, домашняя утварь, охотничьи
и рыболовные снаряды, кустарные художественные работы,
выполненные этими народностями с большим вкусом. Одна-
ко этот отдел служит ярким обличением теперешних хозяев
страны, много говорящих о своей великой «просветительной»
миссии. Они не только оставили целые народы на грани пер-
вобытного общества, искусственно задерживая их культур-
ное развитие, но и отобрали у них -землю, оттеснили в пус-
тынные и неудобные районы и обрекли на медленное выми-
рание.
С тяжелым чувством возвращаемся на корабль. На судне
полным ходом идет необходимый перед промыслом профи-
3 В стране китов
— 33 —
лактический ремонт главных машин. На борт грузятся све-
жие овощи и некоторые другие скоропортящиеся продукты.
Нескольких негров из портовых рабочих, грузивших продук-
ты, наши китобои привели в столовую, накормили и долго
беседовали с ними. На страницах судовой газеты «Совет-
ский китобой» об этой беседе было написано следующее:
«Майкла Робинса, так звали портового рабочего, и его
товарищей китобои привели в столовую. За обедом, при по-
мощи переводчика, советские моряки услышали от негров
печальный рассказ о горестной жизни негров, индусов и все-
го цветного населения Южно-Африканского Союза.
— Не удивляйтесь, дорогие друзья, что мы так много
едим, пользуясь вашим угощением,—говорили они,—о та-
ком обеде мы и не мечтали.
— Вы видите, -как мы одеты. Это тряпье, почти не год-
ное к носке, мы покупаем с военного склада.
— Разве мы можем купить настоящий рабочий костюм,,
когда нам платят втрое меньше, нем за ту же работу белым
рабочим. Пища для семьи важнее костюма, а она становит-
ся все дороже и доро1же.
— Нас здесь не считают за людей, — сказал молОдой
негр со шрамом на щеке, — после того, как к власти при-
шло профашистское правительство Малана, неграм и всем
цветным стало еще хуже».
Рабочие негры рассказали нам подробности гнусной кро-
вавой провокации, организованной в- начале 1949 г. англича-
нами в Дурбане и в других городах Южно-Африканского
Союза. По методу царской охранки, организовывавшей еврей-
ские погромы в царской России, английские колонизаторы
натравили негров на индусов, изобразив последних винов-
никами невыносимой жизни негритянского населения. В ре-
зультате резни между неграми и индусами — тысячи убитых,
тысячи сожженных домов. Отводя от себя гнев народа, угне-
татели настолько разожгли расовую ненависть между негра-
ми и индусами, что враждующие запирали своих противни-
ков в домах и сжигали заживо. Брошенные для подавления
беспорядков войска расстреливали как индусов, так и нег-
ров. Потом в газетах лицемерно писалось, что войска «защи-
щали негров от нападавших на них индусов».
Быстро промелькнули 5 дней стоянии в порту, и опять
море. Целых 4 месяца нам предстоит провести в открытом,
океане. В яркий солнечный день мы покидаем Кейптаун.
Флоти'лия берет курс на юг.
Миновали мыс Доброй Надежды, мыс Игольный, вышли
на открытый простор вод южной Атлантики. Впереди извест-
ные морякам всего мира «ревущие сороковые» широты. На
икбрабле готовятся во всеоружии встретить эту неспокойную
полюсу — все лишнее убирают с палубы, необходи'мое крепко-
— 34 —
Первые льды
закрепляют канатами; боцманы еще раз проверяют прочность
иллюминаторов и их заглушек.
«Ревущими сороковыми» называется акватория фжнОй
части Атлантического океана, расположенная между 40 и 50°
южной широты. Она характеризуется постоянными и устой-
чивым»и западными ветрами, дующими здесь с большой си-
лой. Так, в один из рейсов «Слава» пересекала сороковые
широты в течение 4 суток, и все это время сила ветра была
|не менее 7—8 баллов, причем дважды увеличивалась до 11-
баллов; один раз ветер перешел в настоящий ураган, с си-
лой в 12 баллов или 33 м/сек. О причинах постоянства за-
падных ветров на «сороковых» участник рейса кандидат гео-
графических наук Г. М. Таубер писал в газете «Советский
китобой»: «Удивительное постоянство западных ветров в
этой зоне имеет некоторое сходство с общеизвестными пас-
сатами тропической зоны, однако причины их совершенно
иные. Они обусловлены взаимодействием двух, более или
менее, постоянных барических областей опоясывающих юж-
ное полушарие в разных широтах —субтропического анти-
циклона с отдельными центрами в трех океанах под широ-
той 30—35 градусов и субантарктической области понижен-
ного давления, расположенной в зоне 60—64° южной широ-
ты. Следует отметить, что западные ветры в «ревущих соро-
3*
- 35 —
ковы-х» широтах оказывают большое влияние на климат
Антарктики, с одной стороны, и прилетающих материков, с
другой. Эти ветры образуют «барьер», препятствующий про-
никновению теплых тропических воздушных масс в Антарк-
тику и холодных антарктических воздушных масс к северу.
Иначе говоря, эти ветры задерживают обмен воздушными
массами вдоль меридианов между северными и южными
районами этого полушария. В Арктике же, наоборот, такой
обмен развит, и нередко арктический воздух проникает даже
в Среднюю Азию, а тропический воздух в высокие полярные
широты».
Нас сороковые широты встретили настоящим штормом,
Провожавшим флотилию вплоть до выхода ее из этой зоны.
Огромные волны забегали на палубу через слип, лезли на
Корабль через его высокие борта и, время от времени, огром-
ной массой обрушивались на «Славу». Все, что было плохо
закреплено, моментально оказалось за бортом, и волны, за-
бираясь языками в самые укромные уголки, как бы выиски-
вали, что мс^жно было бы еще захватить с собой. Основа-
тельно сделанный из толстых досок свинарник держался
очень долго, но вот особенно большая волна, накрывшая
«Славу» с носа со страшной силой ударила в его стенку и
по палубе поплыли доски,«стойки и... свиньи. Взрослые жи-
вотные еще кое-как держались на палубе и их вскоре уда-
лось собрать и запереть в кузне, откуда они через несколько
дней вышли окрашенными в черный цвет. Но маленьких по-
росят носило волной по палубе, многие из них очень скоро
оказались за бортом и навсегда скрылись в холодных вол-
нах. Уцелевших с трудом удалось переловить и убрать на
нижнюю палубу, где они долго дрожали и взвизгивали по-
беде перенесенного страха. Это были наши первые и единст-
венные жертвы за все время плавания.
Наконец, страшные сороковые позади, мы пересекли
уже пятидесятую параллель. Довольно быстро стих ветер,
постепенно все меньше и меньше становились свинцовые
волны, прекратилась качка и на некоторое время даже про-
глянуло солнце. Освещенные лучами полярного солнца на
горизонте заблестели пловучие льды, первые вестИики при-
ближения промысла — наша флотилия вступала в Антарк-
тику.
Климат и погода Антарктики
Антарктика занимает огромную площадь, расположенную
южнее шестидесятой, а местами и пятидесятой параллели.
Большая часть этого пространства занята сушей, шестым кон-
тинентом мира Антарктидой; площадью около 14 миллионов
кв, километров. Остальное приходится на водное пространство,
по которому разбросаны многочисленные острова. Для антарк-
тических вод характерны огромные глубины, достигающие во
многих местах 4 и даже 6,5 тысячи метров,
В существующей литературе очень часто путают понятия
Антарктика и Антарктида, причем нередко между этими двумя
понятиями ставят знак равенства, что совершенно неправиль-
но. Поэтому мы хотим дать некоторые пояснения. Антарктида,
как сказано,—это огромный материк, расположенный вокруг
Южного полюса, Антарктика же включает в себя, кроме Ан-
тарктиды, прилегающие к этому материку части трех океанов—
Тихого, Индийского и Атлантического — с находящимися в них
островами. Кроме того, употребляется термин Субантарктика,
применяющийся для обозначения зоны между южным умерен-
ным поясом и одетой льдом антарктической областью. Эта зона
характеризуется не столько определенными границами широты,
сколько схожими с Антарктикой географическими условиями.
Грубо говоря, этот пояс охватывает океан и острова между пя-
тидесятой и шестидесятой параллелями южной широты, хотя
местами он может быть продолжен и до 40°,
Климат антарктического материка чрезвычайно суров, так
как Антарктида покрыта постоянным и очень мощным слоем
материкового льда, С высоких гор в омывающие Антарктиду
моря спускаются ледники, дающие начало многочисленным
антарктическим пловучим ледяным горам — айсбергам. Эти
ледники выдвигаются в море на десятки километров и из них
образованы изумительные барьеры, представляющие собой ги-
гантские ледяные плиты, северная часть которых лежит на
воде, а южная «припаяна» к материку. Самым мощным яв-
ляется знаменитый «Великий ледяной барьер», имеющий длину
— 37
в 750 км при ширине более 700 км. Высота его над уровнем
моря в среднем составляет 50 м, повышаясь местами до 84 и
снижаясь до 3—4 м. Кроме «Великого ледяного барьера» в
Антарктике имеется еще много других, меньшего размера. Эти
ледовые образования не позволяют кораблям подходить вплот-
ную к берегу материка и, для того, чтобы попасть на сушу,
приходится высаживаться на лед и затем совершать длинней-
шие и крайне трудные пешие переходы.
Шестой континент мира —самая холодная область земного
шара. Температура воздуха здесь, даже в летние месяцы, почти
никогда не поднимается выше нуля, а средняя температура са-
мого теплого месяца составляет в различных районах Антарк-
тиды —4, —6°Ц. Среднегодовая температура на Антарктиде
равна —13, —17 и даже —26°. На возвышенном плато в глу-
бине антарктического материка Амундсеном и Скоттом, путе-
шествовавшими в летние месяцы к южному полюсу, отмечены
температуры воздуха, достигавшие —28 и даже —34°. Зимой
температура воздуха понижается до —50, —60°, а если к этому
прибавить, что зимой на Антарктиде почти постоянно дуют
ветры, достигающие огромной силы (до 35—45 м/сек.), то
можно себе представить всю суровость зимы на этом материке.
Лето так же не подходит под обычное понятие об этом вре-
мени года. Продолжается оно в Антарктике очень недолго и
температура воздуха редко поднимается выше нуля. Сильные
штормы со снегом — обычные явления для летних месяцев
этого далекого края.
Из сказанного становится ясным, что в Антарктике нельзя
ожидать разнообразия растительного и животного мира. Сухо-
путных животных нет совсем и вся жизнь сосредоточена, глав-
ным образом, в море. Характерной чертой полярных областей
обоих полушарий является малое количество видов птиц и жи-
вотных, при огромной численности особей каждого вида. В мо-
рях Антарктики обитают представители двух отрядов млекопи-
тающих — китообразные и ластоногие, а также некоторые
виды птиц. Летом эти моря чрезвычайно богаты растительным
и животным планктоном, от микроскопических водорослей до
ракообразных. Они служат пищей крупным млекопитающим и
птицам и благодаря им здесь возможно существование боль-
ших стад китов, тюленей и птиц.
Большая часть Антарктиды, как уже говорилось, покрыта
толстым слоем вечного льда, не допускающего возможности
развития растительности. Только на узкой прибрежной полосе,
и то лишь кое-где, могут быть обнаружены несколько видов
мхов и лишайников, сумевших приспособиться к жизни даже в
таких суровых условиях. Но и эти неприхотливые растения
очень немногочисленны. Цветковых растений на материке нет
совсем, только на некоторых островах Антарктического архи-
пелага, где климат несколько мягче, обнаружены два вида
- 38 —
Паковый лед
очень низкорослых цветковых растений. Проведя сравнение с
Арктикой, следует указать, что на Земле Франца Иосифа, рас-
положенной почти на 10° ближе к полюсу, чем даже побережье
Антарктиды, произрастает 37 видов цветковых растений. Это
так же характеризует Антарктику как район с необычайно су-
ровым и холодным климатом.
На многочисленных островах, разбросанных в морях, омы-
вающих антарктический материк, климат морской, несколько
более мягкий. Но и здесь летние температуры воздуха и мор-
ской воды очень редко бывают выше нуля, так что понятие о
лете, опять-таки, весьма относительное. На море очень часты
штормы, достигающие порой большой силы (10—12 баллов).
Ранней осенью (март—апрель) продолжительные и сильные
штормы — обычное явление. В это время в течение 7—10 дней
дует с большой силой ветер, разгоняющий на море громадные
волны, он срывает верхушки волн и несет над морем сплошную
пелену водяных брызг. Очень часты туманы, в большинстве
случаев кратковременные; нередки снежные заояды, т. е бы-
стро налетающие и быстро проносящиеся над кораблем снеж-
ные вихри. Такие заряды накрывают корабль, зачастую, по
нескольку раз в день, следуя идущими друг за другом вол-
нами.
Чрезвычайно велика в Антарктике облачность. В летнее
время в районах плавания китобойной флотилии «Слава»
ясная погода отмечается не более чем в 2% случаев, так что
моряки здесь солнце видят очень редко. Большую часть вре-
мени небо покрыто оплошными облаками. Небольшие .проясне-
ния, имеющие характер просветов между облаками, обычно
весьма кратковременны. Очень часты осадки, причем, как
правило, даже в летнее время они выпадают в виде снега.
Настоящий дождь бывает очень редко, только в наиболее теп-
лые дни.
Неотъемлемую часть морского пейзажа Антарктики со-
ставляют льды, которые бывают двух видов — льды морские,
соленые, образующиеся при замерзании моря, и пресные
айсберги, сползающие в океан с южного материка.
Множество плавающих ледяных гор разного размера и
формы — характерная черта антарктических морей. (При пла-
вании южнее 55—60-й параллели редкий день в районе види-
мости с корабля не наблюдаются айсберги. В большинстве
случаев можно видеть их по нескольку одновременно, а ино-
гда эти ледяные горы плавают большими группами, до сотни
и более штук. Образуются айсберги отламыванием от спу-
скающихся в море ледников — ледяных барьеров или далеко
выступающих в море языков материкового льда. Последние
являются основными источниками образования айсбергов.
От характера ледника зависит и форма образуемых им
айсбергов. Большинство антарктических айсбергов в первой а -
— 40 —
Столообразный айсберг
чальном ваде имеет столообразную, т. е. плосковершинную
форму. Они отламываются от ледников, спускающихся в райо-
нах побережья равнинного характера. Ледники, спускающиеся
в районах побережья, изрезанного глубокими долинами, дают
начало горообразным, различной формы айсбергам.
Столообразные айсберги могут достигать колоссальных
размеров. В практике мореплавателей отмечены случаи встре-
чи таких айсбергов длиной в 40—60 и даже 100 миль при вы-
соте надводной части вх50—90 м. Подводная часть- этих айс-
бергов, обычно, в пять раз превышает надводную и, следо-
вательно, общая высота льда составляет 300—400 м. Правда,
айсберги таких огромных размеров встречаются редко; обыч
но они бывают не длиннее 400—1000 м при высоте надводной
части около 30 м.
Низкие температуры воды «и воздуха -в Антарктике служат
причиной необычайной долговечности айсбергов, которые раз-
рушаются в течение 10 и более лет. За это время, под
влиянием температуры и механического воздействия мор-
ских вод, айсберги постепенно разламываются и изменяют
свою форму, в результате чего появляются ледовые образо-
вания самых разнообразных, иной раз чрезвычайно причуд-
вых очертаний. Большинство айсбергов приобретает округлую
— 41 -
‘форму; (Иногда подтаивание в подводной часта, «изменяющее
центр тяжести, вызывает сильный наклон или даже перевора-
чивание их. В некоторых айсбергах вода вымьивает ../большие
пещеры или сквозные арки. В 1948 г. Г. М. Таубер определил
размер одной такой арки в 24 м. Могут быть встречены
айсберги и похожие на дом, или на крепостную стену, или
даже имеющие очертания какого-нибудь животного. Осве-
щенные .порой лучами солнца, они ярко блестят, отливая все-
ми цветами радуги- и представГляют необычайно красивое
зрелище. Своей красотой и причудливостью форм айсберги
скрашивают морякам трудное и однообразное плавание в хо-
лодных морях Антарктики. Особенное оживление вызывают
пингвины, нередко длинными рядами, как солдаты в строю,
стоящие на проплывающих мимо айсбергах и с любопытством
рассматривающие пароход.
Благодаря тому, что подводная часть айсбергов гораздо
больше надводной, перемещение их происходит, главным обра-
зом, .под влиянием морских течений и лишь в малой степени
в зависимости от ветра. Поэтому часто приходилось наблю-
дать, как мимо имеющей большую парусность «Славы»,
дрейфующей по направлению ветра, громадные айсберги мед-
ленно и величаво проплывают в обратную сторону.
Течения разносят айсберги от, антарктического материка
по необъятным морским просторам, унося далеко на север.
Китобоец на фоне айсберга
-42 —
Разрушающийся айсберг
Обычной границей их распространения считается 40-я парал-
лель, но 1в течение лета эта гр-анина постепенно отодвигается
к югу.
Иногда айсберги выносятся очень далеко и были -случаи
заноса их даже в тропическую зону. Так, '30 апреля 1894 г.
один айсберг был .встречен на 26°30' южной широты и 25°40/
западной долготы. ;
Морские льды образуются при замерзании моря »в холод-
ное время года. Ранней осенью на море обра!зуется молодой
лед, который постепенно утолщается, отдельные льдины смер-
заются и нагромождаются друг на друга. Получается типич-
ный морской торосистый лед., называемый антарктическим
паком. Пак покрывает воды, омывающие -берега Антарктиды,
и, под влиянием ветров и течений, уносится на север и северо-
восток. В районах между 40 и 60°, под воздействием сильных
западных ветров, паковый лед сплачивается, образуя мощный
ледовый пояс, северная граница которого в разные годы бы-
вает на 52—57-й параллели. Этот пояс простирается на юг,
примерно, до 60°, а далее часто наблюдается снова чистая
вода». В летнее время кромка пакового льда1 быстро разру-
шается и отступает к югу; в январе—марте она остается лишь
в непосредственной близости к материку. Сюда, двигаясь
вслед за перемещающимися к югу стадами китов, приходят
киггобойн ые флот ил ни.
— 43 —
Паковый лед, многочисленные дрейфующие айсберги и
крайне неустойчивая туманная и ветреная погода создают
очень тяжелые условия для плавания, требуют высокой ква-
лификации, выдержки и упорства от моряков, работающих
на флотилии «Слава».
Замеченный нами на горизонте пловучий лед означал, что
флотилия подходит к кромке пака, вдоль которого в это время,
кормятся киты. Китобойцы сейчас же сломали кильватерный
строй, выскочили вперед и пошли к кромке на разведку ки-
тов. Начинался главный этап нашей экспедиции — китобой-
ный промысел.
Из истории китобойного промысла
Первые дай знакомства человека с морскими гигантами—
китами скрываются в дали веков. Еще в те времена, когда
человек не умел добывать этих крупных животных, он уже
пользовался тушами китов, выбрасываемых морем, и лишь по
мере усовершенствования промыслового флота и орудий до-
бычи люди решались на активное преследование гигантов --
так началась китовая охота. Большая ценность продукции,
получаемой при добывании китов (жир, мясо, ус), была сти-
мулом для быстрого развития китобойного промысла.
Уже много сотен лет назад человек вступил в единобор-
ство с китами. В первое время это был далеко не равный бой,
причем преимущество нередко оказывалось на стороне могу-
чего животного. Только сметка человека и умение его исполь-
зовать, хотя и крайне примитивные, орудия, позволяли ему
выходить победителем из такого поединка. И в самом деле!
На утлых лодочках, вооруженные копьями и ручными гарпу-
нами, подбирались бесстрашные охотники к мирно пасуще-
муся киту и бросали в него свои «орудия». Это не убивало
кита, а лишь раздражало и приводило в ярость. Но снова и
снова подходила лодка к рассерженному животному и одно
за другим втыкались в него новые копья и пики. И так долго,
долго, пока не измучается кит, не изойдет кровью и не станет
добычей отважных охотников. А какое же соотношение сил?
Что такое маленькая' лодочка по сравнению с пятидесяти—
стотонным зверем? Чуть не доглядел рулевой, могучий взмах
хвоста—и от лодки остаются одни щепки, а смелым китобоям
уже никогда больше не придется выйти в море и сразиться
со своим противником. Случаи такие бывали далеко не ред-
ки, уж очень неравны были в то время силы.
Время шло. Развивалась культура человечества, развива-
лась техника, а вместе с этим, все более и более усовершен-
ствовались средства и орудия морского промысла. Появились
корабли, хотя и парусные, но уже гораздо более крупные, чем
применявшиеся ранее лодки. Их уже не так-то легко было
— 45 —
разбить даже и крупному киту. Улучшилось оружие, и чело-
век постепенно выравнивал свои силы с силами своего «про-
тивника» — кита. Случаев гибели охотников становилось все
меньше и меньше.
К этому времени рынок начал предъявлять почти неограни-
ченный опрос на продукцию китобойного промысла, что вело
к довольно быстрому увеличению количества добываемых жи-
вотных. Китов начали преследовать столь энергично, что очень
богатые ранее китами моря начали быстро опустошаться.
Народы севера, населявшие побережья полярных морей на
Евразийском и Американском материках, видимо, раньше дру-
гих народов начали использовать продукцию, получаемую от
китов. Это вполне понятно, так как бой китов и ластоногих
являлся основой их существования и давал все необходимое
для жизни—пищу, материал для одежды и обуви, материал
для постройки жилища и лодки. Особые обряды—китовые
праздники, — во время которых воспроизводится весь процесс
китовой охоты, сохранились и до наших дней.
Родиной промышленного китоловства, проводившегося с
целью продажи продукции промысла, считают Бискайский за-
лив, где еще в IX веке, т. е. более 1000 лет назад, началась
охота на гладкого бискайского кита. Постепенно район этой
охоты расширялся, и с 1530 г. моряки многих государств до-
бывали гренландских китов уже у берегов Ньюфаундленда.
Однако этот район был опустошен довольно быстро, и в на-
чале шестисотых годов китобои появились в 'водах Шпицбер-
гена, где они обнаружили громадные стада китов. О размерах
китобойного промысла того времени можно судить хотя бы
по тому, что город Смееренбург («Ворванный город»), распо-
ложенный на о-ве Амстердам у западного берега Шпицбер-
гена, ежегодно посещало- более 1000 китобойных кораблей.
Следует, правда, отметить, что добыча одним кораблем всего
нескольких китов за сезон уже считалась удачей и с лихвой
окупала все расходы на такую экспедицию.
В то время человек еще не был технически достаточно
вооружен, чтобы использовать полностью морские богатства.
Добывались киты только одной группы — гладкие или на-
стоящие, — характеризующиеся огромной жироносностью и
тонким длинным и эластичным усом. Мощный слой подкож-
ного сала этих китов делает их удельный вес меньше удель-
ного веса воды, почему убитые гладкие киты не тонут. Это
имело решающее значение при существовавшей в то время
технике китобойного промысла. В то же время, по количеству
полезной продукции, гладкие киты являются наиболее эконо-
мически выгодными промысловыми объектами.
Район Шпицбергена очень скоро постигла участь Нью-
фаундленда; затем то же самое произошло в проливе Дэвиса^.
- 46
Охота на китов (со старинной гравюру
.а там китобои добрались до Берингова и Охотского морей на
Дальнем Востоке. Наконец, обитавший в арктических водах
представитель гладких китов— гренландский кит — оказался
почти уничтоженным, и в настоящее время их так мало, что
население Чукотского полуострова добывает этих китов всего
.лишь по нескольку экземпляров в год. Но рынок требовал
китовый жир и ус. В поисках новых районов промысла кито-
бои рыскали по громадным морским просторам и, таким обра-
зом, появились в южных водах, где обнаружили большие
стада южного гладкого кита. Сюда бросился весь китобойный
флот и, хотя китов было так много, что в течение ряда лет
здесь добывалось ежегодно до 14 тысяч голов, очень скоро
запасы и этого вида стали катастрофически падать.
Все еще недоступными для китобоев оставались громад-
ные стада китов-полосатиков, обитавших в волах северного и
южного полушарий. Сравнительно небольшая жироноеность
этой группы китов ведет к тому, что туша полосатиков после
убоя тонет. Кроме того, полосатики могут развивать гораздо
большую скорость, чем гладкие, что при несовершенстве фло-
та того времени имело немаловажное значение. Все это
препятствовало эффективной добыче полосатых китов.
Техническая революция в китобойном промысле произошла
в 1867 г., когда была изобретена гарпунная пушка, с неболь-
шими усовершенствованиями дошедшая и до наших дней.
'Одновременно с этим был впервые применен способ накачи-
вания убитого кита воздухом, через компрессор, что придавало
туше пловучесть. Эти два нововведения коренным образом
изменили соотношение сил старых «противников». Плавая на
быстроходных стальных кораблях, в носовой части которых
установлена гарпунная пушка, стреляющая на 30—50 м, чело-
век стал неизмеримо сильнее преследуемого им кита, и опас-
ная охота наших далеких предков перешла в разряд обычных
морских промыслов. Применение воздушного компрессора поз-
волило кцтобоям использовать большие стада китов-полосати-
ков. Время это знаменуется резким подъемом китобойного
промысла в северном полушарии, что довольно скоро повело
к сокращению количества полосатиков. Очень скоро рента-
бельность китобойного промысла начала снижаться, и тогда
снова возникла необходимость в поисках новых богатых ки-
тами районов — так китобои добрались до Антарктики.
Далекие воды южной оконечности земного шара давно
привлекали внимание исследователей. Более двухсот лет на-
зад в суровых водах1 Антарктики начали появляться корабли
различных экспедиций, преследовавших цель открытия новых
земель и изучение неведомых стран. Один за другим описы-
вались неизвестные ранее острова.
Первые же экспедиции, побывавшие в антарктических мо-
рях, обнаружили здесь необычайно большое количество мор-
- 48 -
ских млекопитающих —китообразных и ластоногих. Подобные
же сведения продолжали поступать со всех кораблей, прихо-
дивших в эти суровые воды. Постепенно слух о громадных
богатствах Антарктики распространился среди промышленни-
ков. Раньше других этими сведениями воспользовались тюле-
непромышленни1ки. Уже в начале прошлого столетия в север-
ных водах Антарктики начали появляться тюленебойные шху-
ны, приходившие сюда из портов Южной Америки. На много-
численных островах они обнаружили громадные лежбища
морских котиков, морских слонов и других ластоногих, и
всегда возвращались с промысла с полным грузом. Крупные
прибыли, Получаемые владельцами зверобойных шхун, послу-
жили толчком к быстрому расширению тюленьего промысла,
и -вскоре уже сотни небольших кораблей промышляли ласто-
ногих на многочисленных антарктических островах. Так на-
пример, в 1820 г. шлюпы экспедиции Беллингсгаузена только
у Южных Шетландских островов встретили несколько десят-
ков таких кораблей. Возвращаясь с промысла, все тюленевой
в один голос заявляли о том, что они видели в Антарктике
огромные стада китов.
Но время антарктического китобойного промысла еще не
настало. Прошло еще более полстолетия, прежде чем китобои
рискнули попытать счастья в далеких суровых морях. Только
в 1892 г. была сделана первая попытка начать китобойный
промысел в этих водах и один норвежский китобой сог ан изо-
вал береговую станцию на о-ве Южная Георгия. Первый опыт
окончился весьма неудачно, так как за весь сезон не было
добыто ни одного кита. Однако китобои на этом не успокои-
лись, и в следующехМ сезоне на Южной Георгии продолжали
работать три китобойные судна, добывшие за сезон всего
нескольких китов. Этд вторая неудача затормозила развитие
антарктического китобойного промысла более чем на 10 лет,
несмотря на то, что в 1894 г. было осуществлено промысло-
вое обследование моря Росса, где были обнаружены очень
большие стада китов.
Кризис арктического китобойного промысла заставил кито-
боев вновь обратить своп взоры к Антарктике. В 1904 г. орга-
низовалась первая антапктическая китобойная компания,
построившая береговую станцию на том же о-ве Южная Ге-
оргия. Все снаряжение сг.мгши принадлежало н^ивежцам.
Этот опыт был более удачен, и за сезон 1904—1905 г. кито-
бои добыли 195 китов. Тогда в октябре 1906 г. в Антарктику
направился первый пловучий завод, обслуживаемый тремя
китобойцами, успешно промышлявший в течение всего сезона.
Эти годы и должны считаться началом антарктического кито-
бойного промысла, развитие которого пошло настолько быстро,
что к 1910 г. количество береговых китобойных’ станций в
4 В стране китов
— 49 -
Слип в корме китобазы
Антарктике увеличилось до 6, и здесь же работали 14 плову-
чих заводов.
Вся эта промышленность обслуживалась 48 китобойцами.
За сезон было добыто 10 тысяч китов.
Причиной резкого увеличения китобойного флота в Антарк-
тике послужила первая мировая война. С началом войны гер-
манские подводные лодки начали беспощадно топить кито-
бойные корабли, работавшие в водах северного полушария,
в результате чего добыча китов была сведена почти к нулю.
Это заставило многочисленные китобойные фирмы, у кото-
рых в дело были вложены большие капиталы, перенести свою
деятельность в Антарктику. Это повело к постепенному уве-
личению количества добываемых китов, которое скоро дошло
до 12—14 тысяч голов в год.
- 50 -
Все современные пловучие китобойные базы имеют в кор-
ме, а некоторые в носовой части, так называемый слип. Это
прямоугольное отверстие в корме парохода сделано таких раз-
меров, что через него свободно проходит туша самого круп-
ного кита. Через него добытых китов поднимают на китобазу.
Палуба слипа, начинаясь от верхней части корабельной палу-
бы, постепенно понижается и оканчивается в корме корабля
ниже уровня моря. Устройство слипов — это нововведение
в китобойном промысле, которое начало применяться всего
лишь с 1923—1924 г. До этого китовая туша разделывалась
на воде, под бортом китобазы. Это занимало очень много вре-
мени, требовало хорошей погоды и вело к неполному исполь-
зованию туши кита, так как при таком способе разделки от
кита бралось только одно подкожное сало. Работая в аркти-
ческих водах, китобои старались производить разделку китов
под прикрытием берега, но с выходом в Антарктику они сразу
же встретили в этом отношении большие затруднения. Дело
в том, что в Антарктике массы китов держатся в открытом
море, за тысячи миль от берегов, а штилевые погоды здесь
довольно редки. Почти постоянно дует ветер, а если его даже
и нет, то по морю гуляет крупная зыбь, сильно качающая ко-
рабли и зачастую не позволяющая производить разделку кита
на воде. Поэтому первое время китобойные флотилии были
вынуждены работать вблизи берегов или же заходить для
разделки кита в кромку льда. И то и другое сильно ограни-
чивало район работы флотилий и тормозило развитие промыс-
ла. Кроме того, в результате интенсивной добычи, началось
быстрое сокращение количества китов, обитающих у берегов,
и правительства, которые считали те или иные острова своей
собственностью, начали вводить различные ограничительные
мероприятия или даже устанавливать запрет. Только с мо-
мента введения на китобазах слипа китобойный промысел
освободился от зависимости от берега, и бой китов быстро
распространился на всю акваторию Антарктики. Понятно, что
это повело к дальнейшему увеличению количества добывае-
мых животных, дошедшего в период перед второй мировой
войной до огромных размеров. Так, в сезон 1928—1929 г в
Антарктике работало 26 пловучих заводов и 6 береговых баз
при 111 китобойцах, добывших за сезон 20 341 кита; в 1929—
1930 г. флотилий было 38, береговых баз 6 и китобойцев 194,
которые добыли 30 367 китов; в 1930—1931 г. 41 флотилия и
6 береговых баз при 232 китобойцах. В этот сезон был до-
быт 40 201 кит.
Работа китобоев капиталистических стран целиком регу-
лировалась потребностями рынка. Так, после сезона 1930—
1931 г. в Норвегии, основной поставщице китового сырья, ско-
пилось большое количество непроданного китового жира, це-
ны на который сейчас же резко упали. Это повело к быстро-
4*
- 51 -
му снижению объема китобойного промысла, и в следующем
сезоне (1931 —1932 г.) в Антарктике работало только 9 пло-
вучих заводов и 2 береговых станции при 45 китобойцах. За
сезон они добыли всего 9572 кита. С увеличением спроса на
китовый жир китобойный промысел снова начал развиваться,
и в сезон 1937—1938 г. в Антарктике было добыто макси-
мальное за все врелмя количество китов — 46 039 голов. В этот
сезон здесь работала 31 флотилия и 2 береговых станции, но
зато количество китобойцев было доведено до 256. Начав-
шаяся вторая мировая война снизила объем антарктического
китобойного промысла, но все же в два последующие про-
мысловые сезона добывалось более чем по 30 тысяч китов.
В 1941 г. в Антарктике появились гитлеровские военные
корабли; они захватили 4 норвежских китобазы, на которых
находилось более 50 тысяч тонн жира, несколько китобойных
судов и отвели их в один из французских портов, ими окку-
пированных. Здесь команды были интернированы. Это заста-
вило англичан и норвежцев полностью прекратить антаркти-
ческий китобойный промысел, и в сезон 1941 —1942 г. в юж-
ных морях работали только японские флотилии.
Военная разруха, в которую ввергла многие страны мира
вторая мировая война, создала огромную потребность в кито-
вом жире как пищевом продукте. Сразу после поражения фа-
шистской Германии и империалистической Японии антаркти-
ческий китобойный промысел начал восстанавливаться. В се-
зон 1945—1946 г. в Антарктике снова работало 14 флотилий,
а в следующем сезоне 17 флотилий и 3 береговых станции*
В 1946 г., впервые за всю историю китобойного промысла,
в водах Антарктики появились корабли под красным фла-
гом — пришла советская антарктическая китобойная ^флоти-
лия «Слава». В последние сезоны в Антарктике промышляют
18—19 флотилий и в том числе наша «Слава», которая год от
года улучшает результаты своей работы. (Мы везде указы-
ваем сезон двух годов, так как китобойный промысел в
Антарктике начинается осенью и заканчивается весной сле-
дующего года).
Крупный государственный китобойный промысел в нашей
стране возник уже после Великой Октябрьской социалистиче-
ской революции. Около 20 лет работает на Дальнем Востоке
флотилия «Алеут», которая была для советских моряков шко-
лой китобойного дела. Оттуда вышли наши знаменитые капи-
таны-гарпунеры А. Н. Пургин и П. А. Зарва, оттуда же вышел
целый ряд их учеников, советских специалистов гарпунеров,
там же получили свою квалификацию русские мастера раз-
делки и переработки китов, явившиеся основным ядром про-
мыслового экипажа флотилии «Слава» в двух ее первых
рейсах.
Район далекой и суровой Антарктики, до появления там
— 52 —
нашей флотилии, был мало знаком советским морякам. Кро-
ме того, условия промысла китов в Антарктике значительно
отличаются от условий Дальнего Востока. И все-таки совет-
ские китобои в короткий срок сумели освоить этот новый
промысловый район. Сейчас советская флотилия располагает
своими первоклассными специалистами как по дооыче, так и
по переработке китов, и год от года улучшает свои произ-
водственные показатели. Наши моряки теперь уже совершен-
но уверенно идут в антарктические воды, уверенно отыски-
вают китовые стада и каждый год привозят на. Родину тыся-
чи тонн ценной продукции: китового жира, мясной кормовой
муки, витамина А.
Быстрое уменьшение китовых стад сначала в северных, а
затем в южных водах, сопутствующее развитию китобойного
промысла, уже давно заставляло задумываться над вопросом,
как предотвратить истребление этих ценных животных. В
первую очередь такие мысли были высказаны учеными ряда
стран, ратовавшими за сохранение китового стада. Пример
полного уничтожения одного из видов животных был у всех в
памяти. В недавнем прошлом в морях Дальнего Востока оби-
тало млекопитающее — морская корова, списанная русским
ученым Спеллером, участником знаменитой экспедиции Берин-
га. Это было довольно крупное, непугливое и беззащитное
животное, населявшее воды, омывающие Командорские остро-
ва, в Беринговом море. Безрассудная охота на мсгржую коро-
ву, начатая в первой половине прошлого века, привела к то-
му, что уже к середине прошлого столетия она была уничто-
жена полностью, вплоть до последнего экземпляра. Теперь
животное можно увидеть только в музеях.
Вслед за учеными, о необходимости охраны китов загово-
рили и промышленники-китобои, для которых уменьшение за-
пасов китовых стад влекло за собой сокращение промысла, а
в него у них были вложены крупные капиталы. Они заботи-
лись, таким образом, не о защите животных от истребления,
а о защите своих капиталов. Все это привело к заключению
международного соглашения по охране китов и регулированию
китобойного промысла.
Первая попытка такого соглашения была предпринята в
1931 г., когда представители 26 стран пол писали Женевскую
конвенцию, включавшую в себе ряд существенных пунктов.
Так например было решено повсеместно запретить убой глад-
ких китов, к этому времени почти истребленных, запретить
убой детенышей и т. д. Однако больших практических ре-
зультатов на Женевской конференции достигнуть не удалось,
так как решения ее никем не выполнялись. Значение ее све-
лось фактически к тому, что она явилась отправным пунктом
при разработке последующих международных соглашений.
Следуют а я межд ун ар о дн а я конферен ци я сссго ял ась
53 -
Лондоне в 1937 г. Здесь, на основе Женевской конференции,
уже были выработаны правила китобойного промысла, имев-
шие большое практическое значение. В июне 1938 г., снова
в Лондоне, состоялась еще одна конференция, на которой вы-
работанные в предыдущем году правила были пересмотрены,
дополнены и уточнены. Согласно этим правилам, был запре-
щен бой китов в целом ряде районов мирового океана, совер-
шенно запрещена добыча гладких китов во всем мире и гор-
батых китов в Антарктике, запрещена добыча китов-сосунков
И кормящих маток, т, е. широко предусматривалась собствен-
но охрана китов. Был принят ряд решений по регулированию
китобойного промысла: установлены сроки начала и оконча-
ния промысла для отдельных районов, предложено регулиро-
вать добычу китов в зависимости от пропускной способности
обрабатывающих баз, предложено полностью использовать
китовые туши, прекратив практику, когда от китов бралось
только одно подкожное сало. Оплату гарпунеров предложено
было производить в зависимости от размеров добываемых ки-
тов, а не только по количеству голов. Это должно было обра-
тить внимание гарпунеров на добычу более крупных живот-
ных, сохраняя тем самым молодые экземпляры. Конференция
имела то положительное значение, что ее решения довольно
эффективно проводились в жизнь.
Вторая мировая война, ликвидировавшая большую часть
международных соглашений, практически прекратила действие
всех решений конференции по регулированию китобойного
промысла. Поэтому, сразу же по окончании войны, в 1945 г.
состоялось международное совещание, которое восстановило
потерявшие силу правила китобойного промысла. Главной за-
дачей этого совещания было обсуждение порядка проведения
предстоящего антарктического китобойного сезона, первого
сезона после войны.
Очередная международная конференция была проведена
летом 1946 г. в Вашингтоне. В работе этой конференции впер-
вые приняла участие делегация Советского Союза, так как к
этому времени советская китобойная флотилия «Слава» уже
провела свой первый китобойный сезон в Антарктике; СССР
вступил в международную организацию по регулированию
китобойного промысла. Конференция детально пересмотрела)
и утвердила правила китобойного промысла, которые, в ос-
новном, повторяют ранее принятые. Эти правила являются
обязательными для исполнения всеми государствами, подпи-
савшими конвенцию 1946 г. Для проведения административ-
ной работы конференция учредила постоянный рабочий орган,
который, однако, не имеет права наказания за нарушение
конвенции и призван вести статистику, принимать и обраба-
тывать отчеты флотилий и пр. Конференция обязала все стра-
ны, занимающиеся китобойным промыслом, представлять в
— 54 —
Китобоец «Слава-7» с добытым китом
Международный комитет подробные отчеты о проведении
каждого китобойного сезона. На конферен-ции была установ-
лена ежегодная квота (норма) выбоя китов в Антарктике, и
международный комитет, основываясь на еженедельных
донесениях всех антарктических флотилий, должен за две
недели до предполагаемого срока окончания промысла сооб-
щить об этом всем странам, флотилии которых работают в
Антарктике.
— 55 —
Теперь международные конференции цров-одятся регуляр-
но. На них обсуждаются итоги прошедшего промыслового се-
зона и принимаются решения о порядке и сроках проведения
предстоящего. На заседаниях уточняются, а иногда и изме-
няются, отдельные пункты правил китобойного промысла
и т. д. В работе международных конференций неизменно при-
нимает участие делегация Советского Союза,
За пять лет работы в Антарктике наши советские китобои
в совершенстве овладели техникой китобойного дела. Столь
успешное и быстрое освоение нового вида морского промыс-
ла!, ранее мало известного советским людам, высоко оценено
Советским правительством. Указом Президиума Верховного
Совета СССР четырем антарктическим китобоям — капитану-
директору флотилии «Слава» А. Н. Солянику, капитану-гар-
пунеру А. Н, Пургину, гарпунеру Г. Е. Панову, гарпунеру
Н. Н. Гниляку — присвоено высокое звание Героя Социали-
стического Труда, Кроме того, более двухсот человек из
экипажа антарктической китобойной флотилии «Слава» на-
граждено орденами и медалями и сведи них гарпунеры, ка-
питаны, штурманы, механики китобойных судов и китобазы,
руководящий состав, мастера, машинисты-жировары завода
«Славы», матросы, работники цеха обслуживания. Эта высо-
кая правительственная награда воодушевила советских моря-
ков-китобоев, и в своем очередном пятом рейсе флотилия ра-
ботала еще лучше, перевыполнив государственное задание
и добыв для своей Родины еще больше китового жира и дру-
гих продуктов китобойного промысла.
Киты и охота на них
В системе животного мира китообразные составляют от-
дельный отряд. В него входят водные млекопитающие, совер-
шенно потерявшие связь с сушей, все жизненные процессы
которых протекают в водной среде. На суше китообразные
жить не могут.
Почти все китообразные являются обитателями морских
просторов, т. е. жителями соленых вод. Исключение состав-
ляет семейство пресноводных дельфинов, состоящее из не-
скольких родов и видов, населяющих воды р. Ганга (Индия)
и некоторых рек Южной Америки. В длительном процессе
приспособления к водному образу жизни киты сильно изме-
нили всю свою организацию и теперь значительно отлича-
ются от наземных животных. Тело китообразных приобрело
удлиненную рыбообразную форму, наиболее удобную и вы-
годную при передвижении (плавании) в и потной водной сое-
де. Задние конечности исчезли, от них остались лишь малень-
кие косточки, скрытые в толще мускулатуры. Xib-uct, снаожел-
ный мощной мускулатурой, превращен в орган поступатель-
ного движения, причем хвостовой плавник расположен гори-
зонтально, тогда как v рыб он вертикальный. Передние ко-
нечности преобразовались в плавники, служащие китам руля-
ми глубины.
К жизни в воде тело китов приспособлено очень хорошо.
Оно имеет почти идеальную обтекаемую форму, причем вся-
кие «неровности», тормозящие движение, исчезли. Так, кроме
задних конечностей, оказались утраченными наружные ушные
раковины наземных млекопитающих, но несмотря на это, слы-
шат киты хорошо, так как слуховой аппарат у них развит
вполне достаточно. Исчез наружный волосяной покров, от ко-
торого остались лишь отдельные волоски, разбросанные по
краям челюстей и на поверхности головы, несущие, вероятно,
функцию осязания. Функция защиты организма от охлаж-
дения, которую у наземных млекопитающих выполняет воло-
сяной покров, перешла к подкожному жировому слою, разви-
— 57 —
тому у китообразных чрезвычайно сильно. Кроме того, этот
подкожный жировой слой уменьшает удельный вес огромного
тела кита, приближая его к удельному весу воды. Большие
изменения претерпели глаза китообразных. Веки у них не
Цедильный аппарат кита — китовый ус
развиты, а сам глаз покрыт толстой прозрачной роговой обо-
лочкой, предохраняющей его от давления воды. Образова-
лись специальные железы, выделяющие густую смазку, кото-
рая защищает глаз от вредного воздействия соленой морской
воды. В то же время исчезли слезные железы, а так же пото-
вые и сальные.
Несмотря на водный образ жизни, киты сохранили легоч-
ное дыхание, иначе говоря, они дышат так же, как и наземные
млекопитающие. Легкие китов огромны и вмещают до 10 и
более тысяч литров -воздуха. Это имеет большое значение при
- 58 -
длительном нырянии китов. При выныривании животного,
над водой, прежде всего, появляется голова кита и поэтому,
для ускорения и облегчения акта дыхания, дыхала (ноздри) у
китообразных передвинуты на самую верхнюю точку головы.
'В момент выныривания животное производит выдох и вдох,
причем этот акт протекает очень быстро, занимая всего не-
сколько секунд. Для ускорения выдоха у китов имеется спе-
циальная мускулатура, помогающая выталкиванию воздуха
из легких. Дыхала парные. Только у одногр вида китов —
кашалота — дыхало непарное и выход его расположен не на-
верху головы, а на левой стороне конца рыла.
Как и наземные млекопитающие, киты рождают живых
детенышей, которые выкармливаются материнским молоком.
И роды и выкармливание детеныша происходят в воде. Ки-
тенок рождается вполне сформированным, способным к само-
стоятельному плаванию, очень большого размера. У некото-
рых видов китов новорожденный детеныш достигает одной
трети и даже половины длины матери. Поэтому беременность
_у китов длится очень долго — около года.
По своему внешнему виду киты очень похожи на громад-
ных рыб. Это послужило причиной тому, что долгое время,
цока люди еще плохо знали населяющих земной шар живот-
ных, китов относили к рыбам. Всем известно выражение
«чудо-юдо рыба-кит», дошедшее до наших дней в различных
сказках и легендах.
Отряд китообразных делится на два' подотряда—китов
беззубых, или усатых, и китов зубатых. Первые ха-
рактеризуются полным отсутствием зубов у взрослых живот-
ных, которые заменены у них рядом тесно стоящих вдоль
всей верхней челюсти роговых пластин, называемых китовым
усом. Это своеобразный цедильный аппарат, при помощи ко-
торого кит отцеживает из морской воды мелкие планктонные
организмы, которыми он питается. Однако v зародышей уса-
тых китов имеются зачатки зубов, в дальнейшем рассасываю-
щиеся. Это говорит о том, что когда-то предки усатых китов
-имели зубы во взрослом состоянии. Вторые характеризуются
-наличием зубов, правда упрощенных и однотипных. Количе-
ство зубов весьма различно — от двух у нарвала (единорога)
до 300 у некоторых дельфинов, причем у одних зубы сохра-
нились в обеих челюстях, а у других только в одной из них—
верхней или нижней.
Усатые киты
Все усатые киты делятся на три подсемейства:
1. Гладкие, или настоящие, киты отличаются от
других полным отсутствием на теле каких-либо складок, ог-
ромной головой и пастью, длинным и эластичным усом, от-
сутствием спинного плавника и очень толстым слоем под-
кожного сала.
— 59 —
2. Серые киты имеют на горле всего 2—4 полосы. Это
некрупные животные, распространенные только в северных во-
дах Тихого океана, и в Антарктике никогда не встречаются
3. П олосатые киты, или полосатики, имеют на брюхе
много полос-складок (от 40 до 120). Распространены они
очень широко, встречаясь как в северном, так и в южном по-
лушариях. К этому подсемейству относятся самые крупные из
китообразных, синие или /голубые киты.
Наиболее крупный из гладких китов — г р е н л а н д с к и й
кит — населяет холодные (воды северного полушария. В бы-
лое время он был широко распространен в северной части
Тихого и Атлантического океанов с входящими <в них морями,
однако хищническая охота на это экономически очень выгод-
ное животное привела к почти полному его истреблению.
В настоящее (.время гренландский кит, в очень небольшом ко-
личестве, населяет Чукотское и северную часть Берингова
морей и крайне редко встречается в северной Атлантике.
Когда-то добывали гренландских китов длиной до 22 м, но
теперь максимальные размеры крупных китов этого вида: не
превышают 16 м. Гренландский кит, как и другие представи-
тели этого подсемейства, имеют очень толстое по отношению
к длине тело. Спина и бока этого кита окрашены в почти
черный цвет, при беловатом брюхе, горле, подбородке и ниж-
ней губе. В черный цвет окрашены также и пластины уса.
Они очень эластичны и достигают длины 3—4 м. Пла-
стин от 300 до 400 с каждой стороны верхней челюсти. Грен-
ландские киты, в отличие от полосатиков, весь год проводят
в холодных водах, часто среди льдов. Здесь у них происходит
спаривание, здесь же рождаются детеныши, достигающие .в мо-
мент рождения 3—3,5 м длины. Питаются гренландские киты
мелкими планктонными 1 организмами.
В Антарктике встречается другой представитель гладких
китов — южный кит. который образует три подвида: бискай-
ский, японский и, собственно, южный. Некоторые ученые счи-
тают каждого из них за самостоятельный вид. Этот кит мель^
че гренландского, достигая в среднем 13—16 м. Окраска одно,-
обоязная. чеомая. итог л а лишь с отдельными белыми отме-
тинами. Цвет пластин уса черный, но длина их не превышает
2,5 м. Это более теплолюбивый кит и он может быть встречен
в теплых и умеренных водах.
Толщина жирового слоя у гладких китов достигает 25 и
даже больше см. При сравнительно небольших размерах один
гладкий кит может дать более 30 т жира. Это послужило
основной причиной исключительно настойчивого преследозэ-
1 Живущими в поверхностных слоях воды.
- 60 —
ния гладких китов человеком и привело к быстрому их истреб-
лению.
К подсемейству серых китов относится всего один вид —
с е р ы й, или калифорнийский кит, обитающий, как
сказано, только в тихоокеанских водах северного полушария.
Это небольшой кит: средняя длина взрослых экземпляров
11—12 м. Тело окрашено в серо- или чернобурый цвет со свет-
лыми округлыми пятнами. Спинного плавника нет, хотя на
хвостовом стебле имеется целый ряд выростов-бугорков.
Основу китобойного промысла в Антарктике составляют
киты из подсемейстза полосатиков, к которому относятся пять
видов: синий или голубой кит, финвал, сейвал, малый поло-
сатик, или минке, и горбатый кит, или горбач.
Минке самый мелкий из полосатиков. Он редко дости-
гает длины в 10 м, обычная же его длина 7,5—9,5 м. Окрас-
ка этого кита не однородна—спина и бока его серовато-чер-
ные. брюхо почти белое, грудные плавники с белой попереч-
ной полосой. Как всякий полосатик, минке имеет спинной
плавник, а на брюхе много полос-складок. Пластин усов до
330 с каждой стороны верхней челюсти. Они белые или жел-
товатые, со светлой бахромой.
Малый полосатик космополит, он распространен во всех
умеренных водах мирового океана и заходит в холодные моря
как северного, так и южного полушарий. Встречается он и в
Антарктике, появляясь в высоких южных широтах у кромки
полярного льда. Мелкие размеры и быстроходность минке
препятствуют развитию промысла на него с крупных китобой-
ных судов, работающих в настоящее время .в антарктических
водах. Поэтому добывается минке в Антарктике только еди-
ничными экземплярами, хотя временами встречаются стада,
насчитывающие сотни голов.
Размеры сейвала крупнее, чем минке, так как он до-
стигает длины 17 м. Подобно предыдущему виду, сейвал рас-
пространен в морях северного и южного полушарий. В Антар-
ктике он живет чаще всего вблизи берегов, островов и побе-
режий материков. В промысле, производящемся в открытом
море, почти никакой роли не играет. На Дальнем Востоке,
славным образом у берегов Японии и Курильских островов,
сейвалы образуют стада в несколько десятков голов и добы-
ваются в большом количестве.
Окраска спины и боков сейвала темносерая или почти чер-
ная, с беспорядочно разбросанными большими светлыми пят-
нами. Брюхо светлосерое или даже белое. Полос на брюхе
более 50. Имеется большой, высотой до 60 см, спинной плав-
ник. Пластины усов черные, но не блестящие, а матовые, с
бурой мягкой бахромой. Пластин до 320 с каждой стороны
верхней челюсти, длина их 55—60 см. Питается сейязал, как и
другие киты-полосатики, мелкими планктонными организмами.
— 61 —
В период спаривания и размножения он обитает исключи*
тельно в теплых и умеренных водах.
Наиболее многочисленны в Антарктике три вида китов-по-
лосатиков: синий кит, финвал и горбач. Крупные размеры
этих китов и их многочисленность обусловливают то, что они
являются основными видами, добываемыми современными ки-
тобойными флотилиями, работающими в открытых частях
антарктических морей. За этими тремя видами в основном
охотятся и наши китобойцы.
На исходе короткой антарктической ночи китобаза! «Слава»
начинает радиоперекличку с китобойцами. «Алло, китобойцы’
Алло, кцтобойцы! С добрым утром! Как меня слышите? Отве-
чайте по порядку. Прием». Сейчас же поступают ответы.
«Алло, база! С добрым утром! Единица говорит, слышу хо-
рошо». «Двойка слушает». «Тройка к приему готова» — и так
все по порядку номеров. На флотилии «Слава» все китобойцы
имеют порядковые номера: «Слава 1», «Слава 2», «Слава 3»„
«Слава 4» и т. д. Только «Слава 13» у нас никогда не было,
был двенадцатый, был четырнадцатый, а тринадцатым всегда
номеровался тот, который оставался в Одессе.
Перекличку ведет капитан-директор флотилии А. Н. Соля-
ник или капитан-дублер. «Алло, китобойцы! Докладывайте
обстановку», — говорит он. Китобойцы докладывают опять »
том же порядке. «Алло, база! Единица говорит, иду на вест;
ничего не вижу». «Двойка докладывает, курс 280, погода яс-
ная, ничего пока не вижу». «Девятка говорит. Идем на юго-
запад, встретили группу айсбергов, видим пятна планктона.
Пока не обнаружили»... «Алло, база! Двенадцатый говорит.
Иду на зюйд, сильный снежный заряд»... С рассветом все
китобойцы выходят из дрейфа и начинают поиски китов. Про-
слушав информацию каждого, капитан-директор оценивает
обстановку и дает указания, кому каким курсом итти. Де-
журный радист включает приемник и ждет очередных доне-
сений.
Во время поиска китов китобойцы иногда находятся на
сотню миль друг от друга, и поэтому неудивительно, что они
оказываются в совершенно различной метеорологической об-
становке. При очень изменчивой погоде в Антарктике неред-
ко один из китобойцев плавает при ясной солнечной погоде, а
другой в это же время попадает в густой туман, третий вхо-
дит в полосу снежного заряда. Интересные явления эти снеж-
ные заряды. При совершенно ясной погоде вдруг неожиданно
на судно начинает быстро двигаться темная полоса—и через
несколько минут уже бушует настоящая пурга. Большими
хлопьями, гонимый ветром со страшной скоростью, летит снег
— 62 —
Марсовый поднимается в «воронье гнездо»
или жесткая, больно секущая лицо снежная крупа. Пройдет
10—20 минут—и заряд умчался так же стремительно, как и
появился, снова над головой чистое небо, иногда даже про-
глянет солнце, а через 2—3 часа, так же неожиданно, может
налететь новый заряд. В метеорологических таблицах снеж-
ные заряды намного увеличивают количество зарегистрирован-
ных дней со снегом.
Утренней перекл!»чкой начинается промысловый день фло
тилии. Китобойцы приступили к поиску китов, и теперь десят-
— 63. -
Китобоец «Слава 8» в поисках китов
Ки глаз внимательно осматривают горизонт в надежде обна-
ружить знакомые морякам' фонтаны китов. С нетерпением
ждет у приемника китобазы радист, кому-то сегодня первому
посчастливится? И вот дол гож данный сигнал: «Алло, база!
Девятый говорит, — слышится голос радиста, — обнаружили
несколько групп фонтанов, начинаем охоту. Направляйте к
нам того, кто поближе. Даю пеленг». Взаимная выручка —
один из методов работы советских китобоев. Если один из
китобойцев обнаружит китбв, то обязательно просит напра-
вить к нему китобойцев, которые еще не начали промышлять.
Получив такое донесение, база командует: «Алло, кито-
бойцы! Внимание! Двойка, шестерка, семерка, возьмите пе-
ленг на девятку и идите к ней, там есть работа». И так в те-
чение всего длинного дня с китобойцев докладывают на базу
о нахождении китрв. о начале охоты, об убое каждого кита,
о погоде и прочем. Такая оперативная информация позволяет
регулировать и направлять работу каждого китобойного суд-
на, помогая тем, которым не удалось еще самим найти китов.
Для руководителя промысла все время ясна промысловая'
обстановка и возможности охоты на данный день, а также
сведения, когда и в каком количестве получит сырье завод.
Чуть забрезжил рассвет, когда на «Девятке» заработала
машина и через несколько минут китобоец, вспенивая носом
воду, уже шел на юго-запад, В наблюдательной бочке, или,
как ее называют, в «вороньем гнезде», укрепленном на вер-
хушке передней мачты, вооруженный биноклем, в тяжелом
64 —
овчинном тулупе, сидел -марсовый матрос. Его задача—вни-
мательно осматривать море, стараясь обнаружить фонтаны
китов. На ходовом мостике стоял вахтенный штурман, у
штурвала рулевой. Больше никого на китобойце не было вид-
но, ведь рабочий день еще только начинался.
«Девятка» («Слава 9») —один из самых крупных кито-
бойцев. Она имеет мощную паровую машину, позволяющую
развивать ход до 16 морских миль в час. Как и все китобой-
цы, она очень низкобортна, при небольшой зыби по главной
палубе уже гуляет волна, и не всегда удается- легко проско-
чить с кормы на нос корабля. Впереди палубной надстройки
стоит мощная паровая промысловая лебедка, предназначенная
для подтаскивания загарпуненного или убитого кита к борту
китобойца. Невысоко поднятом полубаке (передняя часть
судна) на специальной площадке установлена гарпунная пуш-
ка— орудие, служащее для убоя китов. Это короткостволь-
ное огнестрельное орудие, в гладкий ствол (без нарезов) ко-
торого с казенной части вставляется снаряженная гильза.
С дульной части в пушку закладывается гарпун. Ствол ору-
дия вращается на неподвижном лафете на 360° в горизон-
тальной плоскости и имеет некоторый вертикальный угол
наклона, так, что можно из него стрелять в кита, находяще-
гося почти у самого борта судна.
Гарпун представляет собой металлический шток с про-
дольной прорезью, оканчивающийся утолщением (головкой),
Полубак с гарпунной пушкой (снято из бочки на мачте)
В стране китов — 65 —
на котором закреплены 4 раскрывающиеся лапы. На головку
гарпуна навинчивается чугунная граната', начиненная поро-
хом и снабженная дистанционным устройством. Длина гарпу-
на вместе с гранатой равна 1,9 м, вес 70 кг. По прорези што-
ка ходит чекель — сплетенная из многих проволочек петля.
За чекель крепится перлоновый линь, толщиной 120 мм по
окружности, который соединен с толстым китовым тросом,
сплетенным из крепкой манили. Толщина троса по окружно-
сти равна 180 мм, длина его достигает 1000 м. Линь от гар-
пуна (с полубака) идет к блоку амортизатора, подвешенному
на передней мачте. Стальной трос от этого блока проходит
через второй блок, неподвижно укрепленный на мачте, и опус-
кается под палубу, где в трюме корабля за киль закреплены
сильные амортизационные пружины. Когда кит сильным рыв-
ком дергает линь, то пружины амортизатора растягиваются
и смягчают рывок, предотвращая обрыв троса.
От блока амортизатора китовый трос протягивается к про-
мысловой лебедке, где 4—5 раз оборачивается вокруг бараба-
на, через специальные отверстия (клюзы), расположенные пе-
ред барабанами лебедки, проходит в трюм и аккуратно укла-
дывается ,в специальных ящикак. При укладке тщательно сле-
дят за тем, чтобы на тросе не образовывались так называе-
мые «колышки», т. е. петли, которые не смогут пройти в клюз
и при большой скорости, с которой кит тянет трос, неизбеж-
но приведут к обрыву его. От полубака к ходовому мостику
переброшен узкий переходной мостик, которым постоянно
пользуется гарпунер во время охоты.
Рассвело. Китобоец быстро идет заданным курсом. Как ни
внимательно следит марсовый за морем, все напрасно. Оно
кажется безжизненным, только морские ласточки проносятся
над водой перед самым форштевнем судна, да капские голуби
кружатся вокруг китобойца, ожидая поживы. Налетел заряд,
и целых полчаса китобоец шел в густом снежном потоке. Снег
неожиданно кончился и лишь за кормой судна виднелась тем-
ная удаляющаяся полоса. Небо прояснилось, и на минуту
выглянуло солнце.
Прошел еще долгий час, прежде чем на горизонте показа-
лась группа айсбергов; китобоец подвернул к ним. Снова про-
глянуло солнце, и под его лучами засверкали ледяные гпо-
мады. Они очень красивы. Вот настоящая крепость с зубцами
и башнями, а это огромная гора с пещерой посредине, в нее
забегают волны и белые брызги с шумом взлетают под своды
пещеры. На склоне горы стоит группа любопытных пингви-
нов. Дальше показался громадный айсберг длиной в несколь-
ко километров с розной, как стол, поверхностью. За день ми-
мо судна промелькнут десятки айсбергов и все они не похо-
жи друг на друга, каждый имеет свою форму и каждый по
своему красив.
— 66 -
Большой айсберг с гротом
Китобои уверены, что вблизи айсбергов больше вероятно-
сти встретить китов. Отчасти это верна У кромки льда и в
районах скопления крупных айсбергов происходит охлажде-
ние поверхностной воды, а на границе более теплых и более
холодных вод часто концентрируются рачки-черноглазки —
основная пища усатых китов. Эти рачки образуют настолько
густые концентрации, что морская вода на огромной площади
приобретает хорошо заметный желтоватый или красноватый
оттенок. Такое скопление заметили с «Девятки», когда судно
подходило к айсбергам. Рачков здесь было так много, что
плеснувшая на палубу волна оставила на ней сразу несколько
десятков рачков. «Теперь смотри внимательней», — предупре-
дил марсового гарпунер Григорий Емельянович Панов, по-
явившийся на мостике рядом с вахтенным штурманом, как
только были замечены айсберги.
Разгулявшаяся по морю волна* сильно болтала китобоец, и
верхушка мачты, вместе с сидевшим там марсовым матро-
сом, раскачивалась, как гигантский маятник. Поэтому далеко
не сразу удалось поймать в бинокль замеченную на горизонте
белую вспышку, которую легко можно было принять за брыз-
ги волн около айсберга. После некоторых усилий марсовому
удалось снова обнаружить в поле зрения бинокля такую же
вспышку, которая быстро исчезла, а затем снова появилась
на том же месте. Наблюдатель не в первый раз был на про-
мысле и поэтому как только он убедился, что не ошибается,
крикнул на палубу: «Слева вижу фонтаны китов». «Лево
руля, самый полный»,—сразу скомандовал Григорий Емель-
янович, к которому с этого момента переходило управление
кораблем. Китобоец изменил курс и полным ходом полетел
в направлении к фонтанам.
Что же такое фонтаны китов? Появляясь на поверхности
воды, кит делает серию энергичных выдохов и вдохов, и, обно-
вив воздух в легких, зверь снова уходит под воду. Дыхатель-
ные отверстия (дыхала) расположены у китов, как уже гово-
рилось, на самой верхней точке головы, которая раньше
всего и появляется над поверхностью воды при выныривании
кита. Но еще не достигнув поверхности, кит открывает ды-
хала и с силой выпускает из легких отработанный воздух.
Струя теплого воздуха, захватывая с собой тонкий слой воды,
оказавшейся в момент выхода над дыхалом, поднимает ее
вверх в виде мельчайших брызг. Кроме того, температура
воздуха в Антарктике даже летом, обычно, близка к нулю и
поэтому выдыхаемый китом воздух поднимается в виде кон
денсированного пара и вместе с частицами воды образует
фонтан. Фонтан крупного кита в хорошую погоду виден на
расстоянии до 5 миль.
Для каждого вида кита характерна своя форма фонтана,
и опытный гарпунер по характеру фонтана определяет, на
— 68 -
пр"
I
I
I
Фонтаны группы китов (финвалов)
кого ему придется охотиться. Так, фонтан синего кита имеет
вид стройной колонны, расширяющейся кверху, или опрокину-
того конуса, поднимающегося над поверхностью моря на 12—
15 м. Вслед за первым в течение 3—4 минут кит выбрасывает
еще 10—12, а иногда и больше фонтанов, после чего снова
скрывается под водой на 10—15 минут. У всех китов первый
фонтан всегда плотнее и выше последующих. Фонтан финвала
очень похож на фонтан синего, но не такой мощный. Высота
его до 8 м. За время пребывания у поверхности воды фин-
вал выпускает от 2 до 6 фонтанов, под водой держится чаще
всего 6—8 минут. Сейвал .выпускает тонкий и стройный фон-
тан высотой в 3—4 м, ai за ним еще 2—5 фонтанов за 1,5—2
минуты. Под водой сейвал держится 10—15 минут. Совершен-
но другой вид имеет фонтан горбача. Этот кит выпускает под-
ряд 4—6 низких, пушистых фонтанов. Все полосатики вы-
пускают однострунные фонтаны, зато у гладких китов фон-
таны двойные. Если кит плывет навстречу, то можно ясно
видеть, что фонтан его состоит из двух отдельных струй, рас-
ходящихся под углом в 35—40°. Фонтаны у них невысокие,
сильно расширяющиеся кверху.
Совершенно своеобразен фонтан кашалота, дыхало у ко-
торого расположено на левой стороне конца рыла. Фонтан
его, высотой в 3—4 м, направлен не вертикально, а вперед и
влево под углом в 45°. Кашалот после длительного пребыва-
ния под водой иногда очень долго лежит на поверхности, вы-
— 69 —
пуская за это время до 45 фонтанов, так как, пробыв под во-
дой 30—40 минут, а иногда и час, кит вынужден долго отды-
хать. По характеру фонтана кашалот безошибочно узнается
на далеком расстоянии. Все киты при выходе из воды издают
громкий и очень характерный шум, далеко слышный.
Замеченная группа состояла из 5 китов, которые выныри-
вали, как по команде. Сперва взметывался один мощный фон-
тан, через 1—2 секунды появлялись сразу два и сейчас же
за ними, один за другим, еще два фонтана. После этого море
5—6 минут было пустынным, а затем вновь появлялись фон-
таны в том же порядке. По характеру фонтанов Панов понял,
что перед ним были финвалы, а по тому, что они появля-
лись каждый раз почти на одном и том же месте, он решил,
что киты здесь кормятся. Скоро с борта китобойца заметили
еще несколько групп фонтанов, и тогда с «Девятки» сооб-
щили на базу, что подходят к группе китов, видят еще не-
сколько групп и просят направить к ним других китобойцев.
С первого взгляда может показаться, что убить кита это
дело очень легкое. Ну еще бы! В открытом море плавает
огромный зверь, который не может долго пробыть под водой,'
а против него выступает вооруженный пушкой быстроходный
корабль. Что стоит подбежать к киту, выстрелить из пушки...
и готово*! Но это далеко не так. Охота за китами — это на-
стоящая охота, требующая умения и опыта. Прежде всего
нужно уметь найти китов в огромных просторах открытого
океана. Найдя кита, надо подойти к нему на 30—40 м, а для
этого необходимо знать повадки зверя — на сколько времени
он ныряет, как изменяет направление под водой, сколько вы-
пускает подряд фонтанов, т. е. сколько времени находится на
поверхности воды и т. д. Без этих знаний не может быть ус-
пешной охоты.
Григорий Емельянович Панов не новичок в китобойном
деле". Более 10 лет плавал он на дальневосточной флотилии
«Алеут», сначала работая на разделке китов, а затем стал
гарпунером. За эти годы Панов перевидал тысячи китов и,
охотясь за ними, тщательно изучал повадки зверя. Человек
спокойный, выдержанный и уверенный в себе, он скоро стал
прекрасным стрелком и первоклассным гарпунером. Недаром
его «не любят» ученики, плавающие на всех китобойцах фло-
тилии «Слава». Для практического обучения стрельбе из гар-
пунной пушки ученикам (или помощникам) гарпунера всегда
представляется возможность производить добойные выстрелы,
т. е. стрелять по раненым загарпуненным китам. Но учени-
кам Панова не везет в этом отношении. Прогремит выстрел—
и ученик сейчас же торопится подготовить гарпун и пушку
для добойного выстрела, но почти всегда оказывается, что
Григорий Емельянович убивает кита с первого выстрела и
добойный не требуется. Вот за это мастерство, за овладение
— 70 —
техникой китобойного дела в суровых условиях Антарктики
Григорию Емельяновичу Панову присвоено звание Героя Со-
циалистического Труда.
Одновременно с Пановым это почетное звание было при-
своено Афанасию Николаевичу Пургину, который, так же как
и Петр Андреевич Зарва, является первым советским гарпу-
нером. Они уже вырастили большую группу молодых гарпу-
неров. Их ученики-дальневосточники А. Н. Золотов и
В. Л. Тупиков вполне освоили китобойное дело и перешли в
первую категорию гарпунеров, успешно работая в Антаркти-
ке. За ними идет целая плеяда молодежи, только в 1948 г.
впервые ставшей к гарпунной пушке — Гниляк, Регушевский,
Овсянников, Николаев, Пустохайлов. Все это ученики Пурги-
на, Зарвы, Панова и все они, как и дальневосточники, за от-
личную работу на флотилии «Слава» награждены орденами
•Советского Союза.
Из группы молодежи особенно талантливым оказался Ни-
колай Николаевич Гниляк. Уже первый самостоятельный рейс
в Антарктику выдвинул его в ряды первоклассных гарпуне-
ров, и Николай Николаевич, одновременно со «старичками»,
удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда.
Проплавав два рейса с норвежскими гарпунерами в должно-
сти ученика, Гниляк, как и другие его товарищи, ни разу не
был допущен к гарпунной пушке и только своей настойчиво-
стью, большевистским упорством, при учебной стрельбе по
ящикам в Черном море и на курсах гарпунеров в Одессе, где
преподавали Пургин и Зарва, он добился прекрасных резуль-
татов в самостоятельной'работе. Вот этого-то упорства и на-
стойчивости советских моряков и не учли норвежские «специ-
алисты». Они считают себя непревзойденными мастерами ки-
тобойного дела и говорят, что для того, чтобы стать хорошим
гарпунеоом, надо проплавать в Антарктике не менее 10 лет.
Они и рассчитывали плавать на советской флотилии 10 лет,
а поэтому всячески препятствовали нашим ученикам овладе-
вать мастерством гарпунера. И когда стало известно, что уже
в третий рейс «Слава» пошла без иностранных специалистов,
норвежцы предсказывали провал этого рейса. Бывший техни-
ческий руководитель флотилии «Слава» Нильсен заявил в пе-
чати, что хотя русские за два рейса кое-чему и научились,
но у них нет необходимого опыта, и самостоятельный рейс не-
.минуемо будет провален. Все мы теперь знаем, как жестоко
провалились эти предсказыватели. Уже из первого рейса без
иностранцев «Слава» вернулась с прекрасными результатами,
перекрывшими показатели двух предыдущих рейсов, когда
гарпунерами были норвежцы. И теперь, с каждым годом, ре-
зультаты работы флотилии «Слава» все улучшаются. Совет-
ские моряки в два года овладели в совершенстве новыми
специальностями, на что норвежцам, по их словам, требуется
— 71 —
10 лет. Теперь мы имеем своих специалистов по всем видам
работ китобойного промысла. Наша флотилия уже достигла,
а во многих случаях даже и превзошла показатели иностран-
ных китобойных флотилий такой же мощности, на которых
плавают мор яки-китобои с десяти—двенадцатилетним стажем.
Добыча трех-четырех китов в день — это уже обычная норма
нашего гарпунера. Некоторые гарпунеры добывают по 5—б
китов за день, много случаев добычи до 7 китов, а в одном из
рейсов гарпунер А. Н. Золотов поставил рекорд, убив 9 фин-
валов. Пожалуй, не так-то много «рекордсменов-китобоев»
имеется у иностранцев, которые добывали бы по 9 китов в день.
Беспрерывно ныряя с волны на волну, полным ходом
«Девятка» шла к группе китов. От форштевня корабля разле-
тались белые брызги, а за кормой оставался пенистый след.
На палубе все притихли, ожидая указаний гарпунера. Панов
стоял на ходовом мостике с капитаном китобойца Д. Ф. Ти-
тузовым. Киты были еще далеко, не менее чем в полумиле, и
продолжали мирно пастись. Но вот они услышали шум иду-
щего корабля, все сразу занырнули и долго не показывались
на поверхности моря. Китобоец застопорил ход. Через 8 ми-
нут киты вынырнули далеко за кормой судна. «Право на
борт, полный ход», — скомандовал Панов, и «Девятка», круто
развернувшись, понеслась в обратном направлении. Григорий
Емельянович считал фонтаны: один, два, три — не успеть до-
бежать! После пятого фонтана киты вновь занырнули голо-
вами все в одном направлении. «Лево руля, средний ход»,—
скомандовал гарпунер, стремясь подвести китобоец к тому
месту, где, по его расчетам, киты должны были вынырнуть.
Через две минуты дали самый малый ход и корабль, покачи-
ваясь на волнах, едва двигался. Немного не рассчитал Панов;
звери вынырнули опять за кормой, но немного ближе. Снова
полный разворот, а затем еще и еще.
Уже больше двух часов гонялась «Девятка» за китами, но-
вее еще никак не удавалось подойти к ним на расстояние вы-
стрела. Видимо, китам уже приходилось не раз спасаться от
преследования китобоев, а может быть довелось и слышать
грохот пушечного выстрела какого-нибудь неудачника-гарпу-
нера, и звери были пуганные. Панов не отходил от пушки,
прицеливаясь каждый раз, когда киты выныривали не очень
далеко. Он уже давно рассмотрел, из каких китов состоит
группа, продметил, что самый крупный кит всегда выныри-
вает вторым и хотел взять именно этого большого кита.
В один из моментов, когда китобоец, выжидая, стоял с
застопоренной машиной, киты вынырнули метрах в 100 прямо
впереди судна. «Самый полный», — сейчас же скомандовал
гарпунер, и корабль толчком рванулся вперед, но звери,, испу-
гавшись внезапного шума винта, сразу ушли под воду, вы-
пустив всего по 2 фонтана. Ну, раз дали мало фонтанов.
- 72 —
Фонтан кита
долго под водой не пробудут, решил гарпунер и, не отры-
ваясь от пушки и не оборачиваясь, показал рукой немного
влево— гак всегда командует китобойцем гарпунер в момент
охоты, когда нет в»ремени оборачиваться и отдавать приказа-
ние голосом. Изменив курс и не сбавляя хода, «Девятка» по-
летела в указанном направлении. Через две-три минуты вся,
группа с шумом выскочила совсем близко от корабля. Пер-
вый фонтан, второй, Панов припал к пушке, но после двух
фонтанов звери опять ушли вглубь. «Пошли правее»,—
крикнул марсовый, которому с высоты бочки звери видны:
под водой. Не отрываясь от пушки, Панов повел правой ру-
кой, рулевой повернул штурвал, корабль все летел полным
ходом. «Прямо по носу идут к поверхности»,—крикнул мар-
совый, и почти сейчас же метрах в 50 впереди судна и не-
много правее вынырнул кит. Не тот, Панов ждет второго,
ведь он самый крупный. «Второй выходит слева»,—крикну-
ли и.з бочки, и гарпунер развернул пушку. Теперь он и сам
видит, как под углом к поверхности моря из глубины одним
курсом с китобойцем быстро выплывает грома1Д|на1Я туша ки-
та. Вот почти у самой поверхности открываются дыхала, с
громким характерным шумом взметнулся фонтан, и сейчас же
голова скрылась; выгибаясь горбом, над водой появилась
огромная спина, и в тот момент, когда показался спинной
плавник, раздался выстрел. Было видно, как гарпун, тащив-
ший за собой толстый линь, мелькнул в воздухе и вонзился
в тушу кита. Вслед за этим раздался взрыв — это в туше
кита разорвалась граната. Бешеным рывком кит ринулся в
— 73 —
глубину, линь бежал по роликам с такой скоростью, что они
дымились. Помощник гарпунера и боцман начали спешно
готовить гарпун и пушку для добойного выстрела. Через
2 минуты кит вынырнул метрах в 200 впереди судна и выбро-
сил кровавый фонтан. Линь ослаб. «Малый ход, подбирать
линь», —ском1андов-ал Григорий Емельянович. Заработала ле-
бедка и китобоец малым ходом начал приближаться к киту.
Есе ближе и ближе кит. Он почти не ныряет и все время пу-
скает фонтаны. Панов показал своему ученику на пушку и
тот приготовился к выстрелу. Но, как это чаще всего бывает
у Панова, приготовления оказались напрасными. Кит еще раз
слабо дернулся и начал медленно погружаться в воду, он уже
был мертв.
Сразу спало напряжение, на китобойце заговорили пол-
ным голосом, забегали по палубе, готовясь обрабатывать до-
бытого кита. Заработала лебедка, выбирая линь, на конце
которого, удерживаемый раскрывшимися лапами гарпуна, ви-
сел убитый кит. Скоро стало видно, как из глубины моря
медленно поднимается его огромная туша, и вот она уже на
поверхности, у самого борта судна. Удельный вес китов-
полосатиков несколько больше удельного веса воды, и если
линь оборвется, то кит неизбежно утонет. ‘Кроме того, букси-
ровать тонущую тушу весом в 50—60 т почти невозможно.
Поэтому, чтобы придать убитому киту пловучесть, тушу на-
качивают воздухом. К тому времени, когда кит был лодтя-
«Лево руля» — команда гарпунера
— 74 —
Гарпун вонзился в кита, линь еще не натянулся
пут к борту, по палубе уже протянули резиновый шланг, сое-
диненный с компрессором.. Шланг оканчивается металличе-
ски наконечником со множеством отверстий. Этот наконеч-
ник воткнули в тушу кита, включен компрессор, полость тела
кита начала наполняться воздухом и громадная туша .всплы-
ла на поверхность. Затем наконечник вынули, а отверстие
заткнули паклей. Обработка кита закончена. Один из матро-
сов выцарапал на хвостовой лопасти римскую цифру девять,
и в знаменателе написал арабскую цифру 38. Это значит, что
убитый кит принадлежит китобойцу «Слава 9» и что Панов
добыл тридцать восьмого кита. Цифры эти прочитают на
Кит «на флаге»
базе, кита измерят и «Девятке» на счет запишут еще одного.
Время не позднее, до темноты остается часа 4, значит
можно еще поохотиться. Нет смысла вести кита на базу и
тратить промысловое время на буксировку. Надо ставить кита
на флаг. В таком случае в тушу кита втыкается длинный
бамбуковый шест с красным флатом на конце, на флаге циф-
ра 9 — это номер китобойца. По номеру на флаге каждый
китобоец в конце дня отыскивает своих китов. Но если кита
оставить в открытом море, то потом его не так-то просто
будет найти, ведь во время охоты китобоец мечется из сто-
роны в сторону, в погоне за китами может пробежать очень
большое расстояние и не мудрено потерять ориентировку.
Для того, чтобы легче было найти своих китов, стараются
ставить их вблизи каких-либо приметных айсбергов. «Девят-
ка» оставила кита у большого айсберга с башней. Отметив
его координаты и записав в журнал приметы., капитан отдал
приказание итти на охоту. Теперь это его дело запомнить
место и найти вечером свой флаг. Оставив кита, «Девятка»
развернулась и полным ходом пошла в море. Через 20 минут
флаг уже еле виднелся черной точкой на горизонте.
Китобойцы пришли в хороший район. Много айсбергов,
много пятен планктона, и не прошло и часа, как на горизон-
те была замечена новая группа фонтанов. Снова началась
охота. Киты оказались не пугливыми, и через два часа Панов
опять командовал обработкой тридцать девятого кита.
— 76 —
Начало уже смеркаться, когда обработали второго кита.
Новых групп в районе видимости не было. Решили подо-
брать свой флаг и вести двух китов к базе. Второго кита,
после накачивания воздухом, развернули вдоль борта кито-
бойца, на хвостовой стебель набросили петлю и крепкой
цепью, через специальные клюзы, притянули хвост к борту
судна. Концы хвостовых лопастей обрезали, чтобы они не
тормозили во время буксировки. На хвосте написали очеред-
ной номер. Дали ход, и когда уже совсем темнело, показал-
ся знакомый айсберг, а около него плавал добытый ранее
кит. Его ошвартовали к другому борту. Капитан запросил с
китобазы радиопеленг и взял курс на «Славу». С двумя ки-
тами под бортами «Девятка», при полных оборотах машины,
едва ли шла более 7 миль в час. Только через 2 часа полно-
го хода на горизонте показалась освещенная огнями «Сла-
ва» — на палубе горели мощные прожекторы. Этот день был
удачный, за кормой китобазы уже было закреплено несколь-
ко китов, и через слип на палубу «Славы» одну за дру-
гой поднимали китовые туши. Передав своих китов базе,
«Девятка» полным ходом направилась в район дневной охо-
ты, рассчитывая с рассветом вновь обнаружить здесь китов.
Финвал — второй по величине кит. Отдельные финвалы
могут достигать 25—26 м длины и известен случай добычи
экземпляра длиной в 27,5 м. Однако средний размер до-
бываемых в настоящее время в Антарктике финвалов —
всего лишь около 21 м. Тело у финвала длинное, стройное.
Аспидно-черный или черно-синий цвет спины светлеет на бо-
ках и переходит в чисто белый на брюхе. Брюхо испещрено
продольными складками-полосами, которых у финвала
80 штук. От всех других китов финвал отличается ассимет-
ричной окраской нижней челюсти и горла, правая сторона
которой всегда светлая, а левая темная. Пластин уса, высота
которых около 75 см, до 350—400 с каждой стороны верхней
челюсти. Большая часть их окрашена в серо-голубой цвет,
но около одной трети пластин правой стороны имеет белый
или желтоватый цвет, как и правая половина челюсти. Внут-
ренняя сторона пластин усов покрыта сплошным слоем жест-
кой бахромы, окрашенной в тот же цвет, что и сами пла-
стины.
Как и другие киты-полосатики, финвалы кочевники. Еже-
годно они совершают огромные миграции проходя при этом
расстояние в тысячи миль. Причиной, побуждающей китов
совершать столь длинные путешествия, является наличие или
отсутствие корма в разных частях океана. С ноября—декабря
в суровых водах Антарктики начинается бурное развитие
планктона. Колоссальное количество планктонных ракооб-
разных, которыми питаются киты, населяет верхние слои мо-
ря в течение всего антарктического лета. Эти неисчислимые
— 77 —
запасы пищи привлекают в Антарктику тысячные стада
китов-полосатиков, приходящих сюда из далеких умеренных
и субтропических вод. На этих богатых антарктических кор-
мовых полях киты быстро жиреют, так что к концу промыс-
лового сезона слой подкожного сала китов гораздо толще,,
чем, скажем, в декабре. Жадно набрасываясь на скопления
ракообразных, киты массами поедают их. Представление о
густоте таких скоплений и о количестве поедаемой китами
пищи можно получить, если сказать, что в полном желудке
одного финвала может быть до 1000 кг, а иногда и больше^
мелких рачков. Интересен сам способ питания китов. Найдя
скопление |ракообразны<х, кит медленно плывет, широко рас-
крыв пасть. Объем ротовой полости китов очень велик. За-
хватив полную пасть морской воды вместе с массой рачков,
кит поворачивается на бок и захлопывает ее (в нормальном-
положении кит не сможет закрыть рот, так как жевательная
мускулатура у него относительно слаба). Закрыв пасть, кит,
при помощи специальной мускулатуры, прижимает мягкий и
эластичный язык к небу, выдавливая этим воздух изо рта.
Вода проходит между пластинами усов, а ракообразные и дру-
гие попавшие в рот организма, задерживаются ситом из бах-
ромы на усовых пластинах. Оставшуюся во рту пищу кит
языком проталкивает в глотку и затем начинает все сначала.
Таким образом, китовый ус является идеальным цедильным
аппаратом, позволяющим громадному киту насыщаться таки-
ми мелкими животными, как рачки-черноглазки, длиной всего
в 3—4 см.
Наряду с бурным размножением планктонных животных^
в Антарктике столь же бурно развиваются и мельчайшие рас-
тительные организмы (фитопланктон), в том числе диатомо-
вые водоросли. Они оседают на животном в таком количе-
стве, что иногда тело кита, пробывшего долгое время в ант-
арктических морях, покрывается сплошной буро-желтой плен-
кой. Даже на расстоянии бывает хорошо заметно, что цвет
такого кита совсем не обычный — буроватый и не такой
блестящий.
К концу лета у ракообразных кончается период размно-
жения, и одновременно происходит похолодание поверхност-
ных слоев моря. Рачки в это врём я начинают опускаться в
глубинные, недоступные для китов слои, где температура по-
стоянна в течение всего года. (Наши знания позволяют счи-
тать, что киты-полосатики могут опускаться на глубину до
200 м от поверхности океана).
С этого времени количество китовой пищи в Антарктике
начинает постепенно убывать, и киты вновь откочевывают на
север, туда, где они будут иметь постоянную пищу, но дале-
ко не в таком обильном количестве, как в Антарктике. Одно
за другим отправляются китовые стада в свой далекий путь
— 78 -
I
CD
Китобоец «Слава 9» сдает кита
на север, а вслед за ними от берегов суровой Антарктики
движутся массы тяжелых антарктических льдов. Скоро они
сплошь покроют морские просторы, и на много месяцев за-
мрет жизнь, лишь тюлени, пингвины да немногие из летающих
птиц будут оживлять суровый зимний пейзаж Антарктики.
У китов различают два вида миграций. Первый — это
огромные по протяженности перемещения или собственно
миграции, когда стада китов переходят из субтропических и
умеренных вод в Антарктику (в северном полушарии в Аркти-
ку) и затем возвращаются обратно. Второй вид миграций —
это относительно короткие кочевки, предпринимаемые китами
в поисках пищи в водах Антарктики летом, а также и на мес-
тах зимовки, хотя надо сказать, что такие кочевки по огром-
ным просторам Антарктики не так уже малы. Передвигаясь
на юг вс пел за отступающей кромкой льда и плавая в разных
направлениях в поисках пищи, киты также покрывают огром-
ные расстояния, но характер перемещения китов из субтропи-
ков в Антарктику и таких кочевок совершенно различен.
Нагуляв в Антарктике жир, киты уходят в теплые воды,
где происходит один из самых важных в жизни животных
процессов — размножение. Период размножения у китов
сильно растянут и отдельные случаи родов могут иметь мес-
то даже в Антарктике, но основная масса детенышей рож-
дается во время пребывания китов в теплых водах, т. е. с
мая по октябрь. Киты отличаются исключительно медленным
темпом размножения. Как правило, самка приносит одного
детеныша один раз в два, а иногда даже и в три года. До-
вольно редко киты рождают по два детеныша и, как исклю-
чение, у одной самки было обнаружено одновременно 4 эмб-
риона. Беременность длится очень долго, вероятно 11, а мо-
жет быть и 12 месяцев. За такой долгий срок зародыш раз-
вивается до очень больших размеров и китенок рождается
совершенно сформированным, способным к самостоятельному
плаванию. Это одно из приспособлений китов к водному об-
разу жизни. Ведь если бы китенок рождался недоразвитым
и беспомощным, как у многих наземных млекопитающих, то
он неминуемо утонул бы сразу после рождения.
Новорожденный китенок достигает одной четверти, одной
трети, а иногда даже и половины длины матери. .Так, самки
финвалов при длине от 19 до 22 м, рождают пяти-шестимет-
ровых детенышей. Отметим еще одно приспособление китов
к водному образу жизни. Пуповина еще в утробе матери, пе-
ред рождением, сильно утончается в области пупка детены-
ша. Во время родов самка поднимает хвост над поверхностью
воды и в это время появляется на свет китенок,* который
успевает вдохнуть воздух прежде чем погрузится в воду. Пу-
повина в момент рождения при натяжении обрывается в тон-
ком месте, и детеныш сразу получает свободу движения. Он
— 80 -
начинает барахтаться и быстро выплывает к поверхности*
зоды.
Освоившись в воде, митенок ищет сосок материнского вы-
мени и начинает кормиться. У самок китов имеется две гро-
мадные млечные железы, каждая из которых может содер-
жать в себе, до 100 л молока. По бокам половой щели в осо-
бых кожных складках-карманах располагаются два сосца
млечных желез. У кормящих самок основание сосцов сильно
расширяется наподобие вымени. Чрезвычайно интересен про-
цесс кормления детеныша. У китов нет мягких губ и поэтому
китенок не может обхватить губами соска, кдк это делают
детеныши наземных млекопитающих, когда они сосут мать.
Для этой цели у китенка приспособлен язык. Сложив конец
его в трубочку, китенок плотно охватывает им сосок, не
пропуская в рот воды. Но -молоко он не сосет, а мать сама
вспрыскивает его детенышу в рот сжатием специальной мус-
кулатуры. Китовое молоко очень густое и жирное, оно содер-
жит до 50% жира, а у некоторых видов китов и больше.
Для сравнения можно указать, что хорошее коровье молоко
содержит 4—5% жира. По внешнему виду китовое молоко
напоминает жидкие сорта сгущенного молока. Это позволяет
огромному китенку довольствоваться относительно малым
количеством молока, причем растет он в это время исклю-
чительно быстро. Так, период молочного кормления у фин-
вала продолжается 6—7 месяцев и за это время китенок
удваивает свои размеры. За каждые сутки китенок вырастает
на 2—3 см и прибавляет в весе по 60—100 кг.
Половой зрелости киты достигают, вероятно, в возрасте
трех лет. К этому времени финвалы вырастают до 18—18,5 м
и становятся способными к размножению. Продолжитель-
ность жизни китов установить очень трудно. По находкам в
теле китов гарпунов с особыми отметками, по которым мож-
но было определить год охоты, установлено, что эти киты
достигли возраста в 40 лет. В настоящее время исследовате-
ли разработали метод определения количества рождений у
самок китов. Сущность его состоит в том, что у самок в яич-
никах после каждых родов остаются следы, называемые руб-
цами. Количество таких рубцов соответствует количеству
рожденных детенышей. Зная, что самки китов размножают-
ся один раз в два года, можно» установить приблизительно
возраст такой самки.
Современный интенсивный промысел китов не дает им
возможности доживать до предельного возраста. Просмотр
яичников добываемых в Антарктике самок китов показал,
что основная масса китов убивается в возрасте не более
6 лет, иначе говоря,.основная тяжесть промысла уже пере-
ложена на молодые возрасты, что нельзя считать нормаль-
ным.
6
В стране китов
— 81 —
Полосы-складки на брюхе кита-финвала
— 82 -
Некрупный финвал на палубе «Славы»
Самки китов чрезвычайно привязаны к своим детены-
шам. Замечено, что в* тех редких случаях, когда на гарпун
попадает китенок, мать никогда не уходит от него, несмотря
на (присутствие китобойного судна, к которому она подходит
вплотную, стремясь защитить своего детеныша. В таких слу-
чаях мать, чаще всего, оказывается сама убитой. Известны
случаи, когда самки горбачей и серых китов активно защи-
щали своих детенышей, свирепо нападая на шлюпки и даже
на более крупные корабли.
Самки усатых китов всегда несколько крупнее самцов,
что редко наблюдается среди наземных млекопитающих.
Так например, средний размер просмотренных нами самцов
финвалов был равен 19,9 м, а средний размер антарктиче-
ских самок этого кита 20,7 м.
Финвалы, как впрочем и большинство усатых китов, мо-
ногамы, т. е. самец спаривается только с одной самкой. По-
этому количество самцов и самок в китовом стаде, грубо
говоря, одинаковое. Интересно, -что определив пол у не-
скольких сотен эмбрионов (яеродившихся детенышей) финва-
лов, добытых китобойной флотилией «Слава», мы установи-
ли, что количество самцов и самок среди них было почти
равно друг другу.
Финвалы редко плавают в одиночку. Обычно они собира-
ются в группы1 по 4—5 штук, а иногда объединяются в более
6* - 83 -
крупные стада, до 20 голов. Временами обнаруживаются
громадные скопления финвалов, насчитывающие сотни голов.
На таких скоплениях в течение ряда дней успешно промыш-
ляют 2—3 десятка китобойцев. Вероятнее всего, что эти ско-
пления все же состоят из отдельных небольших групп, как
это было в описанном на мн случае, когда «Девятка», охо-
тясь .за одной группой, наблюдала в районе видимости еще
несколько других.
Гиганты океанов — с и н и е киты не только самые
крупные из всех китообразных, но и крупнее всех сущест-
вующих и даже когда-либо существов1авших на земном ша-
ре животных. Известен случай добычи синего кита длиной в
33,27 м. Это животное весило не менее 150 т. Чтобы пере-
везти такого кита по железной дороге, потребуется 9 двух-
осных вагонов.
По своему образу жизни синие Киты мало чем* отличают-
ся от финвалов—своих ближайших родичей. Так же как и
финвалы, уходят они на зимние месяцы в теплые и умерен-
ные воды, возвращаясь на лето в Антарктику. Питаются теми
Синий кит на кормовой разделочной палубе
— 84 -
Ротовая полость («пасть») кита
же ракообразными, только пищи потребляют больше. В же-
лудке крупного синего кита можно обнаружить до полутора
тонны ракообразных. Надо сказать, что иногда в Антарктике
в желудках китов среди массы заглоченной пищи обнаружи-
вают -несколько штук мелких рыбок (больше 10 штук в од-
ном желудке нам находить не приходилось). Киты заглаты-
вают их вместе с черноглазками, которыми питаются и эти
рыбы.
Продолжительность беременности и сроки размножения
синих китов, примерно, те же, что и у финвала. Детеныши, ко-
нечно, рождаются более крупными, по сравнению с финвала-
ми. Новорожденный синий кит достигает длины в 7—8 м и
весит более двух тонн. За период молочного кормления синий
кит вырастает до 17—18 м, а ко времени половой зрелости
достигает 23 м. Просмотрев несколько сотен китов, добытых
китобойной флотилией «Слава» в Антарктике, мы ни’ разу не
находили эмбрионов у самок, длина которых была бы менее
23 м. Поэтому мы считаем, что, только достигнув указанного
размера, самки синих китов становятся половозрелыми и
способными к размножению.
Свое название синий кит получил за окраску туловища.
Спина и бока его темносерые, с явным синим отливом. Брю-
хо более светлое, но не белое, как у финвалов. По всему телу
— 85 —
разбросаны светлосерые, неправильной формы пятна. На брю-
хе имеется их от 66 до 120. Пластин уса до 360 с каждой
стороны челюсти. Длина их до 130 см, цвет смоляно-черный
с такой же черной бахромой.
В настоящее время китов длиной в 33 м не встречается,
но ЗО-метровых иногда все-таки добывают. Самый крупный
из синих китов, добытых нашей флотилией, имел длину в
28,1 м.
В соответствии со своими размерами синие киты выбрасы-
вают самые мощные фонтаны то сравнению с другими кита-
ми. По внешнему виду они очень похожи на фонтаны фин-
валов, т. е. имеют форму перевернутого конуса, и поднима-
ются вверх на высоту 12—15 м. За 3—5 минут, которые си-
ний кит проводит у поверхности воды, он успевает выбросить
еще до 10 фонтанов, после чего ныряет более чем на 10 ми-
нут. В отличие от финвалов, синие киты редко собираются в
группы. Чаще всего плавают парами или в одиночку. Даже
в тех случаях, когда синие киты собираются на скоплении
ракообразных, которыми питаются, они все же, вероятно
держатся также парами и одиночками, не образуя никаких
семейных групп.
Анатолий Регушевский стоял на ходовом мостике кито-
бойца, когда марсовый доложил из бочки, что справа по бор-
ту на горизонте он заметил фонтаны китов. Сейчас же вах-
тенный штурман отдал команду, рулевой повернул штурвал,
и «Слава 12», круто развернувшись, полным ходом пошла к
фонтанам. До них было не менее 4 миль, дул сильный ветер,
по морю гуляла волна, крупная зыбь с 'белыми барашками,
затруднявшими наблюдения, и трудно было понять, что это за
киты. «Подойдем — увидим»,—сказал Анатолий.
Регушевский молодой гарпунер. На курсах в Одессе он
внимательно слушал Пургина, рассказывавшего курсантам о
китовой охоте, хорошо знал промысловое снаряжение, умел
подготовить и зарядить пушку, хорошо стрелял по ящикам
на учебных стрельбах в Черном море, но и только. Два рей-
са проплавал он учеником у гарпунера-норвежца, довелось
ему сидеть с биноклем в «вороньем гнезде», заряжать пуш-
ку, швартовать китов, но выстрелить ни разу не пришлось.
Норвежец не только не позволял своему ученику выстрелить
по киту, но даже не разрешал стоять близко от пушки на
полубаке во время выстрела. Не в его интересах было гото-
вить себе смену, ведь он рассчитывал еще несколько лет про-
плавать на русской флотилии. Пришлось Анатолию доволь-
ствоваться тем, что он внимательно наблюдал, как гарпунер
подводит судно к киту, куда целится, когда производит вы-
стрел, и представлять себе, как бы он действовал в том или
— 86 —
ином случае, если бы был гарпунером. Поэтому он сильно
волновался, когда в третьем рейсе флотилии ему пришлось
впервые стать к пушке и самостоятельно командовать кито-
бойцем во время охоты. Не избежал он и промахов в первое
время самостоятельной работы, но сразу же показал себя
хорошим охотником с верным глазом и твердой рукой. Если
бы норвежцы в конце третьего рейса посмотрели на широ-
кую коренастую фигуру Регушевского, крепко стоявшего на
широко расставленных ногах на полубаке качающегося на
волнах китобойца, и услышали его кОхМанду, беспрекослов-
йо выполняемую экипажем корабля, они вряд ли бы сказали,
что этот человек всего лишь первый год самостоятельно бьет
китов. Ведь по убеждению иностранных специалистов, хоро-
шим гарпунером можно стать не ранее, чем через 10 лет ра-
боты в Антарктике. Не знают они советских моряков!
Фонтаны приближались, и теперь уже было видно, что
их два. Вдруг они исчезли, и долгими кажутся 8 минут, ко-
торые киты пробыли под водой. Китобоец продолжает итти
полным ходом. Вот опять немного левее судна взметнулся
мощный фонтан и сразу за ним второй. Китобоец сейчас же
повернул влево. Один, другой, третий фонтан — китобоец
все ближе — наконец девятый... и снова море -пусто. «Лако-
мая добыча, — говорит Регушевский, определивший по фон-
танам, что перед ним два синих кита, — придется поста-
раться». Уже во вторам своем самостоятельном рейсе в Ан-
тарктику Анатолий показал себя специалистом по охоте за
синими китами. Даже там, где его наставники — Пургин,
Панов, Зарва—приводили на базу финвалов, он умудрялся
находить и добывать более ценных и привлекательных для
охотников синих гигантов.
В следующий раз фонтаны показались уже гораздо ближе
к китобойцу, и киты все еще не обращали внимания на при-
ближающийся пароход. Наконец совсем близко, метрах в
300, взметнулся фонтан, но за 3 минуты китобоец добежать
не успел. Пришлось застопорить ход, выжидая, где пока-
жутся звери. Под водой киты изменили направление и вы-
нырнули далеко в стороне. Разворот, и корабль быстро идет
к китам, но опять поздно, ушли. Не убавляя хода, изменили
курс, и, почти угадал гарпунер — киты показались совсем
близко, левее судна. Теперь они услушали китобойца и ныр-
нули уже после третьего фонтана. Марсовый с бочки заме-
тил, куда они пошли, и китобоец взял верное направление, но
киты вдруг испугались и решили отделаться от .преследовате-
лей. Это были два крупных зверя, вероятно уже не раз -спа-
савшихся от преследования человека. Развернувшись против
зыби, что часто отмечается при свежей погоде, и развивая
ход, кипы быстро пошли прямым курсом. Регушевский раз-
вернул китобоец и, приказав машине дать самый полный
— 87 —
ход, стал у пушки, приготовившись вч любую минуту выстре-
лить Механики «Двенадцатого» старались выжать -из ма-
шины все, что она могла дать, но быстрее 14 миль в час
китобоец не шел. Встречная вол1на качала и била китобоец,
на палубу то и дело забрасывало соленую воду, обливая
стоявшего у пушки гарпунера, а киты все шли тем же ров-
ным и быстрым ходо-м, и расстояние между ними и судном
не уменьшалась. Иногда Анатолию казалось, что киты стали
ближе, он разворачивал и нацеливал пушку, но все еще
стрелять было рано. Киты не ныряли надолго. При таком
быстром ходе они давали всего по одному фонтану каждые
20—30 секунд и шли у самой поверхности моря.
Уже два часа продолжалась эта бешеная гонка, стало’
темнеть, а положение все не менялось. Однако еще через
полчаса киты, видимо, начали уставать, не выдержав состя-
зания с машиной; расстояние между ними и судном сократи-
лось с 200 до 100 м. Но с кавдой минутой становилось в*се
темнее, а еще через некоторое время уже только по звуку
выдоха можно было определить, что киты все еще идут тем
же курсом и совсем близко от судна. Наконец, стало так
темно, что стрелять было невозможно. «Довольно, не повезло
пам сегодня, будем рассвета ждать», — сказал Регушев-
ский, закрепил пушку и, утомленный напряжением долгой
охоты, весь мокрый, пошел отдыхать. Китобоец засто'пбрил
ход и лег в дрейф до рассвета.
В предрассветном сумраке еще неясно проступали окру-
жающие предметы, когда марсовый матрос, одетый в полу-
шубок, с биноклем на шее поднимался по трапу в свое ка-
чающееся «воронье гнездо». Море было еще совсем темное,
и едва угадывалась белая громада айсберга за кормой ки-
тобойца. Скоро в машинном отделении звякнул звонок теле-
графа, и «Двенадцатый» малым ходом пошел навстречу
утру, в новый трудовой день.
День этот выдался для Антарктики редкостный. Ярко
светило солнце, которого моряки флотилии не видели уже
более десяти дней. Радовались штурманы, и на всех кораб-
лях на мостиках появились секстаны — моряки спешили
«поймать солнце», чтобы то'чно определить координаты суд-
на. Такая возможность представляется очень редко. Обычно
свое »место моряки определяют по так называемому счисле-
нию, т. е. учитывается проходимое расстояние по лагу. По-
стоянно записывается курс (направление) судна, каждые
4 часа наносится на карту путь к р раб ля и таким образом на
карте всегда можно найти точку, в которой находится ко-
рабль. Но при счислении неизбежны неточности, и поэтому
каждый раз, как только к тому представится возможность,
штурманы и капитаны по солнцу точно определяют свои
координаты, внося исправления в нанесенном на карте марш-
- 88 —
руте. Однако такая возможность представляется редко из-за
исключительно неустойчивой погоды Антарктики. Даже и
тогда, когда выглянет сол)нце, оно иной раз уже скрывается
снова, едва лишь штурман вытащит на мостик свой секстан.
И очень редко выпадают такие дни, как сегодня, — небо
чисто, ярко светит солнце, под лучами которого нестерпимо
блестят причудливые громады айсбергов; на море штиль и
лишь постоянная крупная зыбь1 медленно поднимает на свои
громадные волны маленький китобоец.
Солнце поднялось уже довольно высоко, когда с «Две-
надцатого» были замечены фонтаны китов, поднимавшиеся
над морем вблизи группы больших айсбергов. Когда судно
подошло ближе, то оказалось, что фонтан только один, но
стоявший на мостике Регушевский определил, что перед ним
его любимый «•противник» — крупный синий дит. Предстояла
•трудная охота. Кит плавал среди айсбергов и, видимо, кор-
мился. Надо сказать, что си/ние киты больше других видов
привязаны ко льдам -и районам айсбергов, где на грани хо-
лодных и более теплых вод всегда наблюдаются скопления
•пищи.
Кит продолжал спокойно плавать и пока не обращал вни-
мания на приближающийся к нему китобоец. Анатолий стал
у пушки и рулевой внимательно следил за его жестами, ко-
торыми он командовал кораблем. На палубе все притихли,
прекратились разговоры и воцарилось молчаливое напряжен-
ное ожидание. После первого погружения вблизи судна кит
вынырнул далеко справа. Разворот китобойца, но снова кит
оказался за пределами выстрела. Еще и .еще раз подбирался
китобоец к морскому гиганту, который, повидимому, был
голоден и не хотел уходить из кормного района, но подойти
на расстояние верного выстрела все никак не удавалось.
Только через три часа напряженной охоты, когда, ожидая по-
явления кита на поверхности воды, корабль шел самым ма-
лым ходом, марсовый закричал из бочки, что кит выходит
к поверхности справа впереди судна. Развернув пушку, Ре-
гушевский приготовился. Вот метрах в сорока впереди, почти
перед самым носом китобойца, взметнулся мощный фонтан,
показалась голова огромного зверя с широко раскрытыми
дыхалами, и кит, вдохнув воздух и выгибая спину, начал
медленно погружаться. Прошло две-три секунды и, когда на
изгибающейся туше показался спинной плавник, раздался вы-
стрел. Мелькнул в воздухе гарпун, и когда последняя часть
громадной туши уже скрывалась под водой, послышался глу-
хой взрыв гарпунной гранаты.
Сильным рывком рванул кит линь, с невероятной скоро-
стью побежавший по роликам и блокам. Три бухты китового
троса были уже в воде, а кит все продолжал тащить его с
прежней скоростью. Облегчая сильное напряжение троса,
- 89 —
Выстрел из гарпунной пушки
китобоец полным ходом шел ’за китом. Только когда конча-
лась уже четвертая бухта, трос внезапно ослаб, и метрах в
600 от судна вынырнул кит. Он нырял, но сейчас же снова
всплывал на поверхность, беспрерывно пуская фонтаны один
за .другим. На лебедку дали пар, трос натянулся, и судно,
работая машиной малым ходом, начало приближаться к ки-
ту. Пушка вновь была уже заряжена и гарпунер вниматель-
но следил ,за раненым зверем: Кит был крупный, действо-
вать следовало осторожно, так что Анатолий не разрешил
Своему помощнику добивать кита, став у пушки сам. Оста-
валось не более 200 м, когда кит снова дернул трос; при-
шлось отдать стопор и опять выпустить трос в море. На этот
раз кит, вытащив всего одну бухту, вынырнул тяжело дыша,
но все еще полный сил. Явно требовался добойный выстрел.
Несколько раз подбирался китобоец к киту, но каждый раз
кит находил еще силы, чтобы тащить за собой судно, и,
боясь обрыва троса, приходилось снова отдавать стоИтор и
вытраливать канат.
Мускульная сила кита огромна. В книге М. М. Слепцова
сказано, что энергия кита исчисляется в 1700 лошадиных
сил. В практике китовой охоты' имели место случаи, когда
загарпуненный в неубойное место кит долго таскал за собой
китобойца, причем машина китобойца работала в это время
полным задним ходом. Для китового троса особенно стра-
— —
шен рывок кита, который, даже и ослабленный амортизато-
рами, часто ведет к обрыву. Когда же кит, натянув трос, та-
щ'ит его равномерно, без рывков, не изношенный линь выдер-
живает такое натяжение и кит легко буксирует китобойца.
Три часа ,продолжалась борьба раненого гиганта с паро-
ходом, и зверь стал уставать. Рывки его становились все
слабее, он как-то вяло поворачивался на воде, ныряя на не-
сколько секунд, и настал момент, ‘когда на туго натянутом
тросе кит оказался всего лишь в 30 м от судна,. Он уже не
пытался нырять теперь, а лишь слабо работая хвостовыми
лопастями, потихоньку буксировал китобойца, на котором за-
стопорили машину. Прогремел второй выстрел, и кит, слабо
дернувшись, начал медленно переворачиваться брюхом квер-
ху и погружаться в воду. Борьба окончилась, победил
человек.
Быстро обработали кита и ошвартовали его к правому
Убитые киты за кормой «Славы»
— 91 —
борту. Вдалеке виднелся силуэт «Славы», подошедший сюда
с рассветом; так как «Двенадцатый» работал в хорошем рай-
оне — в разных направлениях виднелись другие китобойцы,
гонявшиеся за китами. Удобнее было сразу сдать кита на
базу, чем ставить его на флаг и потом искать вечером. Дав
полный ход, китобоец пошел к базе.
На китобазе кипела работа. По слипу на корму «Славы»
медленно вползал крупный финвал, а за кормой на стальных
тросах плавало еще несколько, когда «Двенадцатый» привел
свою добычу. Главное поступление убитых китов происходит,
обычно, в ночные часы, когда наступившая темнота застав-
ляет прекратить охоту. Тогда китобойцы, собрав с флагов
убитых за день китов, ведут их на базу. Днем сдают китов
или те китобойцы, которые охотились совсем близко от базы,
или специально выделенные буксировщики. Для того, чтобы
не отрывать «боевых» китобойцев от охоты и в то же время
обеспечить постоянное поступление добычи на обработку, на
флотилии введены китобойцы-буксировщики, обязанностью
которых является сбор добытых китов от китобойцев или с
флагов и доставка их на -базу. Когда нет такой работы, бук-
сировщики сами промышляют китов, но во время хорошего
промысла свободного времени у них совершенно не остает-
ся. Круглые сутки эти труженики снуют от одного китобойца
к другому и, набрав 6—8 китов, медленно и тяжело тянут
их к базе. С таким огромны Ам г*рузом буксировщик н'е может
'давать более 4—5 миль в час.
-Самым малым ходом прибл^иж/ался «Двенадцатый» к ки-
тобазе. На корме «Славы» стоял мастер разделки Василий
Шпынев и сигнализировал красным флажком на китобоец,
чтобы кита подводили с правого борта. Крупная зыбь то
'поднимала китобоец чуть ли не выше базы, то весь корабль
проваливался в бездну, и на уровне палубы «Славы» оказы-
валась верхушка мачты китобойца. Улучив момент, Шпынев
сильно бросил выброску, которую ловко подхватил багром
стоявший на полубаке китобойца матрос. За выброской на
китобоец подали стальной трос, который прикрепил^ к хво-
стовику— толстой петле н-з стального троса, охватывавшей
хвостовой стебель кита. Удар кувалдой, со стуком рассте-
гивается китошвартовая цепь, и туго подтянутый к борту
китобойца хвост кита падает в воду. Теперь он закреплен
за базу крепким стальным тросом. «Двенадцатый» дал зад-
ний ход, развернулся и, рассекая носом воду, полным ходом
пошел к видневшимся вдалеке айсбергам. Скоро его силуэт
едва лишь виднелся на горизонте, а затем он совсем зате-
рялся в необъятном морском просторе.
Наконец, дошла очередь и дю нашего синего кита. Зверь
- V2 —
Начало подъема кита на палубу
был крупный, и Шпы-нев- подумывал, не придется ли тащить
его двумя лебедками. На центральной надстройке «Сла’вы»
♦установлены две сорокатонные лебедки, па барабаны кото-
рых наметаны толстые стальные ваера (тросы). Они пред-
назначены для подъема китов на палубу. Обычно китов под-
нимают одной лебедкой, но очень крупных и тяжелых жи-
вотных, во избежание обрыва ваера, тянут одновременно
‘двумя лебедкам>и. В этот раз решила обойтись одной, так
как Шпынев опытным глазом определил, что ваер выдержит.
По команде мастера заработала пятитонная лебедка, кото-
рой хвост кита подтащи1лм к началу слипа. На него сверху
сейчас же упали называемые храпцам.и специальные чугун-
ные клещи, плотно охватившие хвостовой стебель кита.
Храпцы прикреплены к ваеру от сорокатонной лебедки. По
сигналу Шпынева включили пар, и кит медленно пополз по
слипу. У начала слипа стоял старший резчик Елизаров, ко-
торый фленшерным ножом сделал первый разрез через слой
^подкожного сала в то время, когда громадная туша двига-
лась по палубе.
Огромный кит протянулся через всю кормовую разде-
лочную палубу. Прежде всего его измерили стальной рулет-
кой— длина зверя оказалась равной 27,3 м. На «Славе» из-
меряется длина всех добытых китов, так как от размера
животного зависит оплата экипажа. Как команда китобойца,
так и раздельщики китобазы получают сдельную оплату с
— 93 —
'метра добытого (разделанного) кита или с тонны веса, при-
чем круглый вес зверя вычисляется при (помощи специаль-
ной (переводной таблицы, составленной заместителем капи-
тана-Директора флотилии <Слав>а» Николаем Поликарпови-
чем Бое'вым. Основными данным-и для вычисления служат
размеры животного, для чего и необходимо знать длину
каждого кита. Измерение Производится по прямой линии от
переднего края в-ерхней челюсти до развилки хвостового
плавника. Рулетку протягивают по палубе параллельно туше
кита.
На кормовой палубе производится первый этап раздел-
ки кита, здесь снимается слой подкожного сала, который у
синего кита в конце Промыслового сезона может достигать
12—15 см. Начатый Елизаровым продольный разрез делает-
ся по шине зверя оТ хвостового стебля до конца верхней че-
люсти через всю толщу слоя подкожного сала. Начиная от
этого разреза, все сало большими пластами отделяется- от
туши кита.
Вся разделка китов на «Славе» механизирована. Для этой
цели на палубе установлены 14 пятитонных лебедок, одна,
двадцатитонная (кроме двух сорокатонных, служащих толь-
ко для подъема китов), четыре паровых шпиля и 2 паровые
пилы. Без механизмов разделать огромную тушу совершенно
невозможно.
Подрезав слой сала на конце морды, его зацепляют шкен-
телем, протянутым от лебедки, и начинают тащить, включив
пар. В это же время один из резчиков, ловко действуя
фленшерным ножом, подрезает пленку, соединяющую сдой
сала с мускулатурой, и громадный плас*т сала постепенно
отделяется. Фленшерный нож, длиной в 50—60 см, имеет изо-
гнутую форму, наподобие секиры, состоявшей на вооруже-
нии в древнем славянском воинстве. Насаженный на полуто-
раметровую деревянную ручку, он напоминает большую
хоккейную клюшку. В один прием снимается сразу громад-
ный пласт сала с половины китовой туши, который весит 5
и более т. Таким же приемом снимается сало с брюшной
стороны. Как известно, брюхо полосатиков испещрено боль-
шим количеством продольных складок. На промысловом
языке сало с брюшной стороны называется просто брюши-
ной и обрабатывается отдельно. Подняв пласт брюшины
длиной в 8—10 м грузовой стрелой высоко кверху, один из
резчиков фленшерным ножом начинает отсекать от него
большие куски, а лебедчик в это время опускает постепенно
брюшину до тех пор, пока весь пласт не будет изрублен.
Это трудная работа. При качке судна длинный пласт брю-
шины раскачивается, как маятник, и при нерасторопности
резчика может сильно хлестнуть его, нанеся своей тяжестью
серьезные повреждения.
— 94 —
Хралцы
— 95 —
Измерение кита рулеткой. На хвосте вырезаны номер кита и номер
китобойца
Отделение пласта сала
— 96 —
Кит показался на кормовой палубе, виден ваер сорокатоннбй лебедки
Первый разрез по брюшине финвала
В стоане китов
— 97 —
Кроме слоя сала, на кормовой палубе, также при помощи
лебедки, отделяется нижняя челюсть, которая у крупного
синего кита может весить до 2 т, и громадный студнеоб-
разный жирный язык, весом также более тонны. Затем, от-
Разделка брюшины, подвешенной на стрелу
деляют усы с одной стороны челюсти. Подрезав ряд пла-
стин усю'в у самого основания, его зацепляют шкентелем
грузовой стрелы, и, все время подрезая фленшерным ножом,
отделяют сразу всю полосу. После <гого кита с помощью
двух лебедок переворачивают на другой бок и отделяют
оставшийся пласт сала. Одновременно таким же способом
срезается полоса уса со второй стороны челюсти. Отделен-
ная полоса лебедкой выносится за борт судна' и выбрасы-
вается. В былое время ус гладких китов, очень длинный и
эластичный, оценивался очень дорого, порой даже выше
всей остальной продукции, так как спрос на него был не-
— 98 -
Отделение китового уса
99 —
ограничен. Использовался он, в основном, на изготовление
различных дамских туалетов — корсетов, шляп, модных в
свое время кринолинов, — и не имел заменителей. Теперь ки-
товый ус, а тем более полосатиков, совершенно не имеет
спроса, а потому не заготавливается. Отделением уса закан-
чивается разделка кита на кормовой площадке (палубе). Обо-
дранная китовая туша передается на центральную разделоч-
ную палубу, а на корме резчики режут на куски снятое с ки-
та сало, опускают эти куски в горло'вины котлов, в кото-
рых из сала будет вытоплен жир. В это время мастер Шпы-
нев уже командует подъемом на палубу очередного кита.
На центральную палубу, где происходит окончательная
разделка китовой туши, ее (перетаскивают при помощи двад-
цатитонной лебедки. Здесь командует мастер Василий Бере-
зовский, который, так же как и Шпынев, плавал в Антарк-
тику уже 5 рейсов подряд. На центральной палубе, прежде
всего, от туши кита отделяют голову. За’цепив шкентелем от
лебедки за конец верхней челюсти, голову тянут в сторону,
а в это время старший резчик подрезает фленшерным ножо^м
мускулатуру, а (затем сухожилия в ‘месте соединения черепа
с позвоночником. Голова кита огромна. Так, у финвала сред-
него размера череп с прирезями мяса (остающимися ^цри
разделке) весит 3—3,5 т, а у крупного синего кита — не ме-
нее 5 т. Для того, чтобы голову можно было бы загрузить в
Китовая туша перетянута на центральную палубу, голова .отделена
— 100 —
Отделение пласта мяса от позвоночного столба
котел, ее приходится распиливать на куски. Как только го-
лова 'будет отделена от туловища, ее паровым шпилем пЬд-
тягивают к пиле и распиливают на куски такого размера,
которые могут пройти в горловины котлов. При распилива-
нии головы io'6'наружива’етоя мозг*, который у китов относи-
тельно небольшого размера, весит 6—7 кг. Однако полу-
шария головного мозга имеют хорошо выраженные борозды
и по внешнему виду он походит на мозг наземных млекопи-
тающих. В нижней части мозга расположена очень важная
для жизнедеятельности организма железа’ внутренней секре-
ции — гипо’физ, который у .китов развит очень сильно и ве-
сит 25—37 г. Это почти в 20 раз больше, чем гипофиз быка.
Возможно этим, до некоторой степени, объясняется гиган-
тизм китообразных. Гипофиз выделяет в кровь различные
гормоны, без которых невозможно нормальное раз!в1итие ор-
ганизма. И сам мозг, и гипофиз могут служить сырьем для
выработки эндокринных препаратов.
Следующий этап разделки — отделение мускулатуры
(мяса) от позвоночного столба. Мясо отделяется двумя
большими пластами вместе с 'ребрами .и внутренностями. По-
сле этЪго остается почти чистый позвоночник, который весит
у среднего финвала 4—4,5 т. Число позвонков у к'итов варь-
ирует от 40 до 70. Позвонки очень крупные, весят по 50—
100 кг каждый. Они не всегда проходят в горловины котлЬг
— 101 —
и поэтому некоторые, наиболее крупные из них, перед за-
грузкой приходится распиливать.
От громадных пластов мяса отделяют ребра, которых у
кита 17 пар. На разделке ребер работают по два резчика.
Подцепив за грудной плавник шкентелем от лебедки, весь
«пласт» ребер поднимают на стрелу и приступают к раздел-
ке. Фленшерными ножами отделяют по одному ребру, а у
мелких китов разделяют по два ребра вместе. Работать на
ребрах так же трудно, как и на брюшине. «Пласт» раскачи-
вается из стороны в сторону, и не успеет резчик несколько
раз махнуть ножом, как пласт уже улетел на другую сторо-
ну. Все время надо быть настороже, так как если не выдер-
жит плавник, пласт оборвется, и тогда отскочить будет труд-
но. Ребра, каждое в отдельности, загружаются в котлы для
вытопки жира.
Одновременно с ребрами от мяса отделяются внутренно-
сти. Как и все остальное, внутренние органы кита огромны.
Так например, кишечник среднего кита имеет длину до
200 м, а диаметр прямой кишки д’о 50 см. Совершенно по-
трясающи размеры желудка, состоящего из трех отделов. В
первом отделе, снабженном мускулистыми стенками, про-
исходит перетирание пищи; иначе говоря, этот отдел выпол-
няет .в какой-то мере функцию зубов. В двух других отде-
лах, стенки которых снабжены железами, выделяющими пи-
Позвоночный столб кита без спинной мускулатуры
LL —
—
Матросы-резчики Павленко и Пермяков разделывают ребра
iOo —
Разделка китовой туши. На переднем плане желудок и другие
внутренности
щева ригельные соки, начинается (переваривание пищи. Общая
длина желудка достигает 2—3 м и (весит он до 500 кг. Если
учесть, что в желудке кита помещается более 1000 кг рако-
образных, то легко себе представить, ка^ необходима меха-
низация во время разщелки китов. Желудок китов, особенно
во вторую шоловину промыслового сезона, всегда покрыт
слоем сала, толщиной е 3—5 см. Поэтому он загружается в
котел, где из этого сала вытапливается жир. Кишечник пока
еще не используется. После отделения его от желудка, при
помощи парового шпиля, он выбрасывается за борт.
В петле, образуемой желудком и двенадцатиперстной
кишкой, расположена поджелудочная железа. Она вырабаты-
вает вещества, расщепляющие белки и углеводы, и выделяет
в кровь гормон инсулин, помогающий усвоению сахара. Под-
желудочная железа китов весит 50 и более кг и поэтому ки-
— 104 —
тобойный промысел может давать колоссальное количество
этого сырья для выработки лечебных препаратов. Опытные
работы по извлечению инсулина и& поджелудочной железы
китов дали удовлетворительные результаты, но промышлен-
ной заготовки этого сырья пока еще не производится и под-
желудочная железа, вместе с желудком, попадает в котел на
вытопку жира.
Почки китов очень велики, они весят иногда до 500 кг
пара. Эти парные Дольчатые органы, от темнокрасного до бу-
роватого цвета, расположены по бокам тела позади печени.
Специального применения почки не имеют, отдельно не заго-
товляются, но будучи в большинстве случаев, в буквальном
смысле слова, облиты салом, загружаются в котел вместе
с мясом.
Большой интерес как сырье представляет чрезвычайно
важный для жизни животного орган—печень, У среднего
финвала печень весит 500—600 кг, а у крупного синего кита
вес ее превышает тонну. Кроме весьма важных функций, вы-
полняемых печенью в организме, она является аккумулято-
ром различных витаминов и в первую очередь витамина А,
Содержание витамина А в печени различных видов китов
далеко не одинаково. Наиболее богата этим витамином пе-
чень кашалотов, у которых в одном грамме печеночного жи-
ра содержится 250—500 тысяч интернациональных единиц
витамина А, За кашалотом следует синий кит— 100—300
тысяч интернац, ед,, затем финвал — от 20 до 80 тысяч; меньше
всего витамина А содержится в печени горбача — 10—40 ты-
сяч интернац, ед, на грамм печеночного жира. Печень китов
заготовляется отдельно как самостоятельное сырье и кон-
сервируется чаще всего засаливанием.
Отделив печень от других органов, ее перетаскивают в
определенное место разделочной площадки, где режут флен-
шерным ножом на куски по 5—6 кг, промывают в проточной
воде, затем или засаливают для дальнейшей переработки
на берегу после возвращения из рейса, или тут же на «Сла-
ве» из нее различными способами приготовляют концентрат
витамина А, которым витаминизируют китовый жир.
Не имеют специального применения огромные легкие ки-
та, В процессе приспособления к водному образу жизни лег-
кие китов претерпели некоторые изменения. Во-первых, ог-
ромный объем их позволяет китам делать большой запас
воздуха, необходимого при длптельнОхМ пребывании под во-
дой; во-вторых, стенки альвеолярных пузырьков легких <снаб-
жены мускулатурой, не допускающей выжимания воздуха из
альвеол давлением воды в момент погружения кита. Легоч-
ная ткань плохо поддается переработке, содержание же жи-
ра в ней пойти равно нулю. Поэтому легкие чаще всего в
обработку не пускаются, а выбрасываются за борт. Только в
— 105 —
редких случаях они загружаются в общие котлы, причем это
надо признать нерациональным, потому что, занимая полез-
ный объем котла сырьем, не имеющим жира, мы тем самым
сокращаем общий выход продукции.
Над легкими у кита расположено большое четырехкамер-
ное сердце. Длина его у различные видов китов колеблется
от 75 до 120 и более см при весе от 100 до 500 кг. Окру-
жающая сердце околосердечная сумка или перикардий,
обы'чно, обрастает толстым слоем сала, вес которого бывает
более 200 кг. Поэтому сердце представляет србой ценное
сырье и обязательно загружается в котел для вытопки жира.
Переработка мяса (мускулатуры) производится в двух на-
правлениях. Более жирное мясо с брюшной части туловища
используется для вытопки жира, которого в нем содержится
до 8%. Из более постного спинного мяса (содержание
жира 3—4%) изготовляется кормовая мука, употребляемая
для откорма сельскохозяйственных животных. Отделив
спинное мясо от туши, его режут на куски весом по 4—5 кг
и спускают в установленную на палубе мясорезку, из которой
оно попадает уже под разделочную палубу, в завод, где и
происходит дальнейшая переработка его. Общий вес мяса
среднего финвала равен 20—25 т. С одного кита снимается
5 и более т постного мяса; выход муки составляет 20% от
веса сырья.
Загрузка спинного (постного) мяса в мясорезку для переработки
на кормовую муку
:сб —
Чрезвычайно богат жиром язык кита. По внешнему виду
он совершенно не похож на язык наземных животных, так
как имеет довольно жидкую консистенцию и на палубе ка-
чающегося корабля переливается, как громадная медуза. Вес
китового языка достигает 1500—2000 кг. Он вываривается в
котлах вместе с подкожным салом или мясом.
Небольшое количество жира содержится в грудных плав-
никах и хвостовых лопастях кита. Кроме жира, эти части
тела содержат много дающих клей веществ и могут исполь-
зоваться для выработки клея. В настоящее время они варят-
ся в котлах вместе с костями, но одновременно ведется ис-
следовательская работа с целью выяснения вопроса и раз-
работки технологии изготовления из этого сырья клея. Как
и другие части тела кита, плавники очень большие. Пара
грудных плавников с лопатками весит 500—900 кг, а хво-
стовой плавник от 250 до 600 кг, причем у всех поступаю-
щих на китобазу китов бывают отрезаны кончики лопастей
хвостового плавника.
Таким образом, в настоящее в-ремя неиспользуемым
сышьем в китобойном промысле остаются только усы, ки-
шечник и легкие. Все остальные части тела представляют
очень ценное сырье и используются для выработки весьма
нужной для нашего народного- хозяйства продукции: пище-
вого и технического жира, мясной кормовой муки, витамина А.
Один из пионеров советского китобойного промысла
Петр Андреевич Зарва — опытный гарпунер и специалист
своего дела. Вместе с А. Н. Пургиным они осваивали это но-
вое для нашей страны дело на флотилии «Алеут», вместе
были учителями и наставниками всей плеяды молодых со-
ветских гарпунеров. Много лет бороздил Петр Андреевич
воды Чукотского и Берингова морей на маленьком кито-
бойце и вот теперь уже пять рейсов отплавал в суровой
Антарктике. Правда!, не легко ему, старому гарпунеру, тя-
паться с талантливой молодежью, но все же «Семерка»
(«Слава 7»), на которой работает Петр Андреевич, всегда
идет в числе передовых китобойцев антарктической кито-
бойной флотилии «Слава1».
День выдался хмурый, дул порывистый западный ветер
силой в 4—5 баллов и по морю ходили крупные свинцовые
волны с белыми «барашками». Временами налетали снежные
заряды, и тогда все скрывалось в сплошном белом вихре.
Такую погоду норвежцы считают не промысловой, но «Семер-
ка», ныряя с волны на волну, неутомимо бегала по бурному
морю, и в бочке сидел марсовый матрос, упорно высматри-
вавший фонтаны китов. М.ачта раскачивалась, наблюдать
— 107 —
Айсберг
было трудно и -несколько раз ему казалось, что он уже ви-
дит фонтаны, но каждый раз это оказывались или «бараш-
ки» или фонтан брызг, взлетающих вверх при ударе волны в
айсберг. Вот и опять что-то мелькнуло справа, может быть
снова -айсберг? Но нет, через несколько минут на том же
месте показалось белое облачко, а потом еще раз. Убедив-
шись, что он не ошибся, морсовый громко крикнул: «Справа
по борту два фонтана». Штурман подал команду, и кито-
боец, изменив курс, стал бортом к волне. Сразу началась
сильная качка, при которой палуба каждую минуту куда-то
уходила из-под ног. Судно валяло с борта на борт, с ниж-
ней палубы не сходила вода, непрерывно захлестываемая на
корабль огромными волнами.
Зар'ва стоял на мостике и внимательно смотрел вперед.
.Вот невдалеке от судна снова показались друг около друга
сразу два фонтана. Были они невысокими, но широкими и
пушистыми, не похожими на привычные фонтаны финвалов,
хотя этому отчасти помогал и ветер. Киты выпустили по 5
фонтанов и нырнули, китобоец продолжал мтти прежним
курсом. Через 6 минут фонтаны показались левее и далеко
от суднЯ. Изменили курс и пошли опять против волны; ка-
чать сразу стало меньше. 'Приближались к китам, которые,
как бы не замечая судна, продолжали выныривать почти на
одном и том же месте. Петр Андреевич давно определил, что
перед ним горбачи. Это стало ясно и всему экип-ажу, когда
вдруг над водой, как гигантская бабочка, появились лопасти
хвостового плавника. Очень часто, ныряя в глубину, горбач’
— 168 —
Кит-горбач в слипе
- 109 —
показыв-ает над водой свою «бабочку» и, помахав ею в воз*
духе, скрывается под водой. Это характерно именно для гор-
бача и по такому поведению этого кита может опознать
даже и малоопытный китобой.
По своему внешнему виду горбач сильно отличается от
всех других китов-полосатиков. Средняя длина этого кита,
обитающего в Антарктике, равна 13—14 м, хотя отдельные
экземпляры могут достигать 16—17 м длины. При такой
относительно небольшой длине тело горбача очень толстое
и, вытащенный на палубу, он имеет почти шарообразный
вид. Очень характерны грудные плавники горбатого кита,
достигающие длины до 4 м, за что этот киг получил также
название дл инн ору кого. Полос на брюхе до 40 штук. Спина
и бока горбача всегда окрашены в черный цвет, а окраска
брюха варьирует довольно сильно — от темного до белого
цвета с розовым оттенком. Ус, в большинстве случаев, чер-
ный; пластин его 330—350 с каждой стороны челюсти. Дли-
на пластин 65—70 см. Брюхо и горло горбача, как прави-
ло, усеяны паразитами. Здесь располагаются огромные ко-
лонии известковых раковин морских желудей—коронул, на
которых, в свою очередь, гроздьями висят морские уточки.
Раковины коронул настолько плотно прирастают к коже ки-
та, что их лишь с трудом удается оторвать при помощи же-
лезного крючка. Морские желуди и морские уточки отно-
сятся к ракообразным животным и не являются паразитами
в собственном смысле этого слова. Питаются они планктон-
ными организмами, которых ловят в морской воде, а кита
используют лишь как средство передвижения. Следователь-
но, они не живут за счет кита, но громадное количество
этих животных, видимо, все же доставляет ему много бес-
покойства. Кроме них, в складках кожи и в области полово-
го и анального отверстий густыми кучками поселяются так
называемые китовые вши. Они тоже относятся к ракообраз-
ным животным, но являются уже настоящими паразитами.
Горбач очень жнроносен. Подкожный слой сала у этого
кита достигает 12—16 см толщины и, при его небольших .
размерах, этот кит дает 8—9 т жира. Киты эта тихоходные,
передвигаются обычно со скоростью всего лишь 5—6 миль
в час. Поэтому охотиться на них гораздо легче, чем на фин-
валов и синих. Они плавают чаще всего парами, состоящи-
ми из самца и самки. Для горбачей характерна исключи-
тельная привязанность самки к своему детенышу. Она ни-
когда не оставит китенка в момент опасности и ни за что не
уйдет от убитого детеныша. Столь же нежной привязан-
ностью отличается самец горбача по отношению к самке, он
не уходит от загарпуненной подруги, причем сам становится
жертвой охотников. Этим пользуются гарпунеры, стараю-
- ПО -
Обрастания на складках брюшины горбача
щиеся сначала загарпунить самку, зная, что самец все равно
никуда не уйдет от нее. Зато самка отличается неверностью,
и. если самец оказывается загарпуненным, она поспешно
скрывается от китобойца.
Горбача зовут еще «веселым» китом, за его привычку
выпрыгивать из воды. Часто кит, как бы играя, выскакивает
вертикально вверх до уровня хвостового стебля, шевелит в
это время своими длинными грудными плавниками, а затем,
с громким всплеском, падает на бок. Причины такого поведе-
ния горбачей не ясны.
Являясь экономически очень выгодным промысловым жи-
вотным и более легким объектом охоты, горбач всегда пре-
следовался человеком весьма энергично, что привело к зна-
чительному сокращению количества этих китов. В целях со-
хранения запасов горбача, добыча их в Антарктике с 1938 г.
была запрещена и за это время количество их снова увели-
— 111 —
чилось. По решению международной конференции по регули-
рованию китобойного «промысла в сезоны 1949—1951 гг. бы-
ло разрешено добывать ло 1250 горбачей в каждый из этих
двух сезонов. Вопрос о дальнейшей добыче горбачей будет
обсуждаться на следующей «конференции.
После третьего разворота «Семерка» приблизилась к ки-
там на расстояние выстрела. Вот они выбросили фонтаны
вблизи судна, нырнули и теперь «должны были показаться в
пределах верного выстрела. Китобоец шел малым ходом,
Запва приложился к пушке и ждал появления китов. Через
несколько секунд метрах в 30 впереди судна вынырнул
первый кит и вслед за ним второй. Гарпунер навел пушку и
положил палец на спусковой крючок, но в этот момент по-
дошла громадная волна, высоко подняла нос китобойца, так
что киты провалились куда-то в пропасть, и неудержимо
повлекла судно влево. обда«в при этом гарпунера тучей
брызг. Возможность выстрела была потеряна, приходилось
все начинать сначала.
Только еще через два часа удалось Зарве подвести пля-
шущий на волнах китобоец к китам и выстрелить по более
крупному, идущему впереди, зверю. Слабо дернув линь, кит
нырнул, но очень быстро вынырнул снова, пустил вверх
несколько кровавых фонтанов и начал медленно тонуть,
переворачиваясь на бок. Выстрел оказался смертельным.
Убитого зверя накачали воздухом и ошвартовали к левому
борту. Крупная волна сильно мешала обработке кита, люди
были все ‘мокры, но работали быстро и сноровисто. Второй
кит не уходил и выныривал то с одного, то с другого борта
судна. Была убита самка, которую самец ни за что не хо-
тел оставлять беде. С китом под бортом. «Семерка» при-
нялась охотиться за вторым горбачом. Довольно скоро Пет-
ру Андреевичу удалось загарпунить и его. Кит под бортом и
крупная волна мешали правильному маневрированию, и по-
этому второй В'ыютрел был не так удачен. Пришлось больше
часа! «вываживать» кита, прежде чем удалось подтянуть
его к судну и ’сделать добойный выстрел. Второго кита
ошвартовали к правому борту, и Заова предполагал еще
поохотиться, рассчитывая быстро обнаружить китов.
Но погода совсем испортилась. Ветер усилился и развел
громадные волны, то и дело налетали снежные заряды.
Охота стала невозможной, и тогда капитан-гарпунер решил
итти к базе сдавать китов. Взяли радиопеленг, легли курсом
на «Славу», но с двумя китами при такой свёжей погоде и
встречном ветре шли очень медленно, так что только к вечеру
подошли к «Славе». В бурную погоду сдавать кита-—это це-
лое искусство. Не во-время дан ход или слишком медленно
— 112 —
Горбач на кормовой палубе
повернут штурвал, — и огромная волна может легко, как щеп-
ку, бросить китобоец и с силой ударить его» о корпус базы.
Такие случаи бывают во В'ремя промысла. Нет-нет, да и
«поцелует» кто-нибудь из китобойцев свою «маму» в штор-
мовую погоду, однако от таких нежностей, кроме неприятно-
сти, ничего не бывает. Нужна большая осторожность и точ-
ный расчет. Несколько раз заходила «Семерка» с кормы
китобазы, прежде чем удалось принять выброску и киты
оказались на крепком стальном тросе за кормой «Ставы».
Китобоец сразу ушел, а через несколько минут первый из гор-
бачей уже втягивался по слипу на разделочную площадку.
После огромной туши синего кита казалось, что кормо-
вая разделочная палуба совершенно пуста, хотя на ней ле-
жал толстый и круглый, как пузырь, тринадцатиметровый
горбач. Около горбачей на палубе всегда много любопытных.
Одни с интересом рассматривают этого необычайного вида
зверя, другие стараются оторвать раковины коронул, кото-
рые, обвешанные колониям1и уточек, действительно очень
красивы.
S в
стране китов
- 113 -
Для бригады раздельщиков горбачи гораздо более лег-
кие объекты, чем финвалы, а тем более, синие киты. На раз-
делку одного финвала тратится в среднем около часа, круп-
ного синего кита они обрабатывают два часа, а иногда и
больше. Теперь же, не прошло и полутора часов, как оба
добытые «Семеркой» горбача были полностью разделаны и
уже варились в котлах. Раздельщики мыли палубы.
Маленькие китобойцы во время шторма ныряют по вол-
нам, как утки, их то и дело накрывают волны, бросая на па-
лубу тонны воды. Зато на огромной «Славе» шторм ощу-
щается мало. Килевой качке она почти не подвержена и только
бортовая иногда кладет огромный корабль до 20—25°. По-
этому, когда китобойцы уже не могут охотиться на китов,
на базе разделка все еще идет полным ходом. Правда, для
этого приходится все время подрабатывать одной из двух
главных машин, удерживая базу носом против волны. При
бортовой качке по мокрой палубе начинают ерзать много-
тонные куски мяса, громадные кости, и работать становится
невозможно. Как акробаты, бегают в такое время раздель-
щики по палубе, уклоняясь от встречи с разбушевавшимися
кусками китовых туш. В один из таких штормовых дней
едва не случилась авария.
В этот день погода была не очень благоприятна, но все
же кое-кто из китобойцев добыл несколько китов и база ра-
ботала. Постепенно ветер усиливался и охота прекратилась.
Только разделка торопилась закончить обработку убитых
китов. Наконец, на кормовую площадку подняли последнего
крупного финвала. К этому времени начался настоящий
шторм. Ветер рвал верхушки волн, громадные водяные горы
то и дело накрывали носовую часть «Славы», державшуюся
против зыби. Кита уже перетащили на центральную палубу
и начали отделение пласта мяса. В это время ударом волны
«Славу» сбило с курса, немного развернуло бортом к зыби
•и она сразу дала крен. Раздельщики побежали спасаться, а
старший резчик Михаил Становов продолжал работать. На
следующей волне крен увеличился и туша кита поехала к
борту, с каждым мгновением ускоряя свое движение. Стано-
вов увидел, что его может прижать к борту громадной ту-
шей, но спасаться было поздно. В следующее мгновение
туша кита должна была прижать его к борту и тогда бы
произошла катастрофа, но Михаил быстро прыгнул за борт.
Почти сейчас же «Слава» выправилась и качка прекрати-
лась. За борт выбросили конец веревки, за который ухва-
тился Становов, но волной его ударило о борт и, боясь, что
так его- может убить, он оттолкнулся от борта и поплыл.
Плыть было очень тяжело, пришлось сбросить сапоги, бре-
зентовую робу. Сводило руки и ногн, так как температура
воды была около нуля, а волны так и тянули его к борту.
— 114 —
Чтобы избежать этого, дали малый ход «Славе», и через не-
сколько минут Становова вынесло за корму, где стояло не-
сколько китобойцев. С низкобортного китобойца довольно
скоро удалось поймать Михаила и через 20 минут после
своего ’падения он уже сидел в кают-компании «Десятки»,
переодетый в сухое, и пил горячий чай. Через двое суток, как
только стих шторм, «Десятка» подошла к борту «Славы» и
наш «утопленник» вернулся домой.
В другой раз налетевший шторм застал тушу кита на
кормовой палубе. Шторм был очень сильный- и кита закре-
пили толстыми стальными канатами, предполагая закончить
разделку по окончании шторма. Но когда «Слава» начала
сильно крениться, канаты не' выдержали, оборвались и пяти-
десятитонная туша пошла гулять по палубе. После несколь-
ких ударов был выбит фальшборт, и туша, развернувшись
головой вперед, с сильным всплеском нырнула с борта базы
в океан. Правда, через, два дня накаченную воздухом тушу
поймал один из китобойцев, и раздельщики все-таки закон-
чили свою работу.
Китовое сырье перерабатывается на специальном заводе,
установленном на китобазе «Слава». Здесь имеются жиро-
топные котлы разных систем, вакуумсушильные аппараты,
также служащие для переработки сала, и установка для вы-
работки кормовой муки из мяса китов. Горловины котлов,
через которые производится загрузка сырья, круглыми отвер-
стиями открываются на разделочных палубах. Сам завод
расположен под верхней палубой и занимает площадь дли-
ной около 100 м, от носовых жилых надстроек до слипа. На
этой палубе установлено много различного технологического
оборудования, расположенного чрезвычайно тесно. Полезная
площадь на пловучем1 заводе, естественно, не может быть
увеличена и поэтому каждый сантиметр ее используется как
можно более экономно.
На «Славе» имеется 22 жиротопных котла. В одних ва-
рится подкожное сало и брюшина, в других мясо и кости,
в третьих только кости. Общая схема работы котлов такова.
После загрузки сырья котлы герметически закрываются и в
них пускается острый пар под давлением й 4 атмосферы.
В некоторых котлах устроены вращающиеся барабаны, в ко-
торых куски сырья во время варки перемешиваются. Под
влиянием высокой температуры жир из подкожного сала, ко-
стей и мяса вываривается и стекает в специальные аппара-
ты—жироотделители. Сюда стекает жир. содержащий раз-
личные примеси, и здесь происходит первичная очистка его/
Затем он поступает в отстойники, где производится тачьчей-
шее очищение. Из отстойников жир подается на сепарато-
ры, и здесь происходит окончательная его очистка. Отсепа-
рированный жир сливается в огромные металлические резер-
8“
- 115 -
Загрузка полос подкожного сала в горловины вакуумсушилки
вуары, так называемые жировые танки, расположенные под
заводской палубой на днище корабля. Танки — это желез-
ные цистерны, вместимостью по 500—600 т, общая емкость
которых на «Славе» равна 15 000 т.
Оставшиеся после отделения жира в жироотделителях и
отстойниках так называемые граксовые воды состоят из во-
ды, различных механических примесей и остатков жира.
Эти воды, в свою очередь, проходят очистку на специаль-
ных сепараторах грязевой системы, где и отделяются остат-
ки жира, поступающие затем на чистовые сепараторы для
окончательной очистки. Трансовые воды, после их очистки,
выбрасываются за борт,— это отходы производства.
Мясо, идущее на» приготовление кормовой муки, неболь-
шими кусками вручную подается в стоящую на палубе мясо-
резку. Все остальное оборудование мясной линии располо-
жено ниже, на заводской палубе. Измельченное мясо ва-
рится в варильнике, затем отжимается под прессом, высу-
шивается, упаковывается в мешки и маркируется. Отжатый
из мяса жир пропускается через сепараторы и сливается в
общие жировые танки.
Кроме того, на «Славе» имеется линия вакуумсушилок,
или, как ее называют, линия медицинского жира. Здесь стоят
три вакуумсушильных аппарата, в которых 4 под большим
давлением и глубоким вакуумом из подкожного сала выва-
— 116 —
ривается жир а! тут же высушивается, т. е. освобождается
от влаги. Это более совершенные аппараты, повышающие
выход жира из сала и дающие продукцию более высокого
качества. Жир с вакуум-сушилок может быть использован
как медицинский. Кроме того, освобожден ни я от жира клет-
чатка сала на этих аппаратах высушивается и перерабаты-
вается на кормовую муку, тогда как в котлах она, в виде
прайсы, выбрасывается за борт как отход производства.
Описанными видами крупных китообразных из подотря-
да усатых китов почти ограничивается перечень промысло-
вых китов Антарктики. Из них по количеству добываемых
животных первое место принадлежит финвалу, за ним . сле-
дует синий кит. Горбачи добываются в количестве, ограни-
ченном ежегодно устанавливаемой нормой, но надо сказать,
что в последние годы численность стада антарктических гор-
бачей увеличилась. В первые годы развития антарктического
китобойного промысла первое место принадлежало синему
киту, но чересчур интенсивная охота на этого, экономически
более выгодного, кита привела к резкому сокращению его
численности и он уступил первое место в промысле финвалу.
Кроме перечисленных, в Антарктике обитает еще два ви-
да усатых кито-в, которые по разным причинам добываются
в весьма ограниченном количестве.
Относящегося к подсемейству полосатиков сейвала на
Дальнем Востоке называют ивасевым китом. В Антарктике
сейвал иногда встречается и в открытом море, но все же
этот кит более привязан к берегам, чем другие виды. По-
этому в добыче нашей флотилии, работающей почти исклю-
чительно вдалеке от берегов, сейвалов мало. На Дальнем
Востоке, где промысел проводится у Курильских и Коман-
дорских островов, а также и в других местах вблизи бере-
гов, сейвалы добываются в гораздо большем числе. Кроме
того, сравнительно небольшие размеры этого кита и неболь-
шое количество получаемой от него продукции являются
причиной недостаточного внимания, уделяемого этому киту
китобоями, особенно при наличии других видов.
Минке, или малый полосатик,— самый -мелкий из уса-
тых китов. В Антарктике он встречается не редко, образуя
иногда скопления в несколько десятков голов, однако из-за
мелких размеров и быстроходности современными крупными
китобойцами эти киты в Антарктике почти не промышляются.
Флотилией «Слава1» за все пять рейсов не было добыто ни
одного минке.
— 117 —
Зубатые каты
Второй подотряд китообразных животных — зубатые ки-
ты — характеризуется наличием зубов в ротовой полости.
Количество зубов и их расположение весьма разнообразно.
Так, например, у нарвала имеется всего два зуба в верхней
челюсти, направленных горизонтально вперед, причем у
самцов левый бивень иногда достигает двух метров длины и
винтообразно изогнут. У кашалота зубы, наоборот, сохрани-
лись только в нижней челюсти, числом до 55, и лишь у не-
которых животных несколько- зубов имеется и в верхней че-
люсти. У многих дельфинов зубы развиты в одинаковой сте-
пени в обеих челюстях, причем количество их очень велико—
до 270—300 штук. Зубы у все» китообразных конические,
однотипные, служащие только для удержания пищи.
В подотряд зубатых китов объединяются животные са-
мых разнообразных рамеров — от мелких дельфинов, размер
взрослых экземпляров которых не превышает 120—130 см,
до девяти-десятиметровых хищных косаток и 18-метровых
к а ш а лотов. Пре дет явите ли этого подотр яда р аспростр а нен ы
широко, населяя почти все моря и океаны обоих полушарий,
вплоть до таких внутренних водоемов, как Черное море.
Подотряд зубатых китов разделяется на 4 семейства, из
которых 3 обитают в морях: каш а лотовые, клюворылы и
дельфиновые, каждое из которых, в свою очередь, делится
на более мелкие группы — роды и виды. Четвертым является
семейство пресноводных дельфинов.
1. Семейство кашалатовых состоит всего из двух родов (в
каждом из которых по одному виду), распространенных в
обоих полушариях мира. Первый род и вид — кашалот —
кроме громадных размеров самцов от всех других семейств
зубатых китов отличается громадной жировой подушкой,
расположенной на голове животного, «доходящей др самого
конца рыла и придающей голове этого кита весьма странный
угловатый вид. Кроме того, единственное дыхательное от-
верстие у кашалота смещено на левую сторону самого конца
рыла. Настоящий кашалот имеет большое промысловое зна-
чение. Второй вид — карликовый кашалот — широко распро-
странен во всех океанах, кроме высоких широт. Размер взрос-
лых самцов этого кита не превышает 4,5 м, самки несколько
мельче — около 3 м. В отличие от настоящего кашалота, ды-
хало у него расположено на лбу, далеко от конца морды. Про-
мыслового значения этот кашалот не имеет.
2. Семейство клюворылов состоит из 5 родов, в число ко-
торых входит род бутылконосов, насчитывающих всего один
вид. По своей биологической характеристике бутылконос
очень близок к кашалоту, но никогда не достигает таких
крупных размеров, причем самки бутылконосов несколько
— 118 —
крупнее самцов, что не характерно для зубатых китов. Дли-
на взрослых китов (равна 6—10 м, самки иногда могут дости-
гать 15 м. Распространены бутылконосы очень широко. В се-
верном полушарии они встречаются в бассейнах как Атлан-
тического, так и Тихого океанов, в- южном — постоянно захо-
дят в моря Антарктики. Жировая подушка у бутылконосов
незначительна и занимает только заднюю часть области
верхних челюстей. Концы верхней челюсти сильно вытянуты
и образуют подобие клюва бутылкообразной формы, 3ia что
этот кит и получил свое название.
Все остальные роды семейства клюворылов — ремнезубы,
собственно клюворылы, берардиусы — распространены весь-
ма широко, встречаясь почти во всех океанах мира, но очень
редки и малочисленны. Некоторые из них известны только
по нескольким экземплярам, выброшенным морем или обме-
левшим у берега. Промыслового значения ни один из них в
настоящее время не имеет.
3. Семейство дельфинов очень многочисленно. Оно раз-
деляется на два подсемейства—белуховые и собственно
дельфины, причем некоторые авторы считают каждое из
этих подсемейств за самостоятельное семейство. К дельфи-
новым относятся самые мелкие представители зубатых ки-
тов— настоящие дельфины. Наибольших размеров из относя-
щихся к этому семейству китообразных достигают косатки,
причем максимальная длина этих дельфинов не превышает
10 м. Большинство дельфинов—животные рыбоядные, а по-
тому все они вооружены большим количеством хорошо раз-
витых конических зубов. Исключение составляет нарвал, у ко-
торого, как сказано, зубы не развиты, кроме двух бивней
(у самок чаще всего они совершенно скрыты в деснах). Пред-
ставителей этого семейства можно встретить почти во всех
морях обоих полушарий. Большая часть из них животные
стадные, собирающиеся в большие косяки, насчитывающие
сотни голов, а у черноморских дельфинов, например, числен-
ность косяков может достигать нескольких тысяч. Большая
часть дельфиновых не совершает таких длинных миграций,
как крупные киты, хотя в поисках пищи они постоянно нахо-
дятся в движении, проходя в конце концов большие расстоя-
ния. Но больших регулярных миграций они все же не совер-
шают.
В ясную тихую погоду, которая довольно редко бывает в
Антарктике, китобоец «Слава 5» быстро шел по безбрежно-
му океану. У гарпунной пушки стоял гарпунер Василий Ту-
пиков и смотрел вперед, где время от времени белым облач-
ком вспыхивал на солнце фонтан кита. Китобоец быстро
- 119 -
приближался, вот уже была видна на воде темная масса
зверя, а фонтан все еще казался далеким, так он был низок.
Скоро стало понятно, что фонтан кита потому кажется низ-
ким, что он направлен не вертикально, как обычно, а наклон-
но вперед. Тупиков давно уже понял, что перед ним каша-
лот— самый крупный представитель зубатых китов.
Кашалот по своему внешнему виду и образу жизни
сильно отличается от усатых китов. Выглядит он очень свое-
образно. Огромная угловатая голова составляет почти поло-
вину тела. Нижняя челюсть, в сравнении с головой, очень
мала; она усажена зубами в количестве от 40 до 52 штук.
Зубы все однотипные, конические и расположены далеко
друг от друга. В верхней челюсти зубов, как правило, нет,
но иногда и здесь может быть обнаружено до десятка сла-
бо развитых зубов. В огромном головном утолщении, кото-
рое придает зверю такой причудливый вид, расположен спер-
.м.ацетовый мешок, заключающий в себе жир особого соста-
ва— спермацет. Этот жир, после специальной переработки^
применяется в парфюмерии. Окраска спины кашалота изме-
няется от темнобурого до черного цвета. Бока и брюхо не-
сколько светлее. В области пупка часто бывает белое пятно
в форме бабочки. Совершенно особо устроены дыхательные
пути кашалота. Дыхало открывается не на темени, как у всех
остальных китообразных, а на конце морды, причем действует
только один левый дыхательный проход. Наружного отверстия
правого дыхательного прохода нет, но весь внутренний ход
сохранился. По мнению некоторых ученых, этот оригинальный
резервуар употребляется кашалотом для увеличения запаса
воздуха при длительном погружении в воду. Расположение-
дыхала с левой стороны конца морды и обусловливает то, что
фонтан кашалота направлен вперед и влево. По характеру
фонтана кашалот отличается от всех других китов и может
быть опознан на большом расстоянии.
Е ще одна х ар а ктер н а я особ е н ноет ь к аш а лот а — с ам ц ы
во взрослом состоянии гораздо крупнее самок, тогда как у
усатых китов самки несколько больше самцов. При этом раз-
ница в размерах очень велика. Так, если средние размеры
самцов ка'шалота равны 14—15 м, а отдельные экземпляры
могут достигать 18 м длины, то длина взрослых самок редко
превышает 12—13 м.
Образ жизни кашалота тоже весьма своеобразен. Каша-
лоты животные полигамные и ведут так называемый гарем-
ный образ жизни. Один самец обладает 10—12 самками и
свой гарем очень ревностно защищает от посягательства
других самцов, вступая с ними в жестокие бои. Обладате-
лями гаремов обычно становятся наиболее крупные и силь-
ные самцы. При гаремах находятся молодые животные обо-
его пола и, таким образом, составляется группа в 20 и более
— 120 —
w
1 i
Голова кашалота. Видна вооруженная зубами узкая нижняя челюсть
— 121 —
Айсберг
китов. Но так как рождается самцов и самок примерно оди-
наковое количество, а отсюда и взрослых животных обоего
пола примерно поровну, образуется много так называемых
«избыточных» взрослых самцов, которые не имеют гарема и
не принимают участия в размножении. Самцы эти держатся
отдельно, не образуют каких-либо значительных скоплений и
ежегодно совершают очень длинные миграции.
Кашалот — форма более теплолюбивая, чем усатые киты.
Весь год кашалоты держатся в теплых или умеренных во-
дах, не заходя в полярные области; только одни, указанные
выше, «избыточные» самцы на лето уходят в холодные воды,
обитая в течение всего промыслового сезона в Антарктике.
Интересно, что в дальневосточных водах даже эти «избыточ-
ные» самцы не заходят далеко на север (не дальше Олютор-
ского залива), тогда как в Антарктике их встречали у кром-
ки льдов, непосредственно примыкающих к антарктическому
материку. Таким образом, наша антарктическая китобойная
флотилия, работающая южнее 40° южной широты, добывает
исключительно взрослых самцов.
Самки кашалотов, подобно самкам других китообразных,
как правило, приносят одного детеныша размером не более
3—4 м. Следовательно, темп размножения, а отсюда и ско-
рость восстановления стада у кашалотов так же медленны,
как и у других китов.
Основной пищей кашалотов являются головоногие мол-
люски— кальмары, каракатицы, осьминоги. Реже в желуд-
ках этих китов может быть встречена в небольших количе-
ствах рыба. Головоногие обитают в более глубоких слоях
моря, чем основная пища усатых китов — ракообразные.
— 122 —
Некоторые виды этих моллюсков живут на очень больших
глубинах. Поэтому кашалоты, в поисках пищи опускаясь
глубоко в море, вынуждены проводить под водой очень дол-
гое время. Считается, что кашалот может опускаться на глу-
бину до 1000 м, хотя твердо это еще не установлено. Быва-
ли случаи нахождения в желудках кашалотов щупалец ось-
миногов длиной до 6 м. Такие крупные экземпляры обитают
только на больших глубинах, в вечных сумерках, куда, ви-
димо, может опускаться и кашалот. Гигантские головоногие
оказывают напада‘Ю|Щему на них кашалоту яростное сопро-
тивление, происходят жестокие бои, о чем говорят много-
численные следы от присосок осьминогов на голове кашало-
тов. Из такого поединка кашалот, вероятно, всегда выходит
победителем, поедая свою жертву. Под водой кашалот мо-
жет пробыть около часа. Поэтому ему нужен большой запас
свежего воздуха.
Своеобразен и характер ныряния кашалота. Ныряя, он
сильно горбится, выбрасывает из воды хвостовую лопасть,
принимает вертикальное положение и только тогда, дав силь-
ный толчок хвостом, медленно погружается в воду. Выныр-
нув на поверхность очень нескоро, кашалот минут 10—12
лежит неподвижно на воде, отдыхая, едва-едва погружаясь
и снова всплывая почти на одном и том же месте. Он вы-
пускает за это время до 45 фонтанов, а затем снова ныряет
в глубину. Во время такого отдыха кашалот чрезвычайно
спокоен, он подпускает китобойца почти вплотную, позволяя
сделать верный выстрел. Были случаи, когда! судно даже
ударялось об лежащего на воде кашалота своим форштев-
нем. Вообще замеченному с китобойца кашалоту редко
удается избежать гибели. Кит этот тихоходен, вероятно не
может развить более 10 миль в час, и даже пытающийся
всеми силами уйти от преследователей кашалот довольно
быстро настигается современными китобойцами и попадает
на гарпун.
Полным ходом идет китобоец, журчит вода1 и белой пеной
разлетается от форштевня, а кашалот все продолжает лежать
на поверхности, пуская фонтаны. Только бы успеть, а то ныр-
нет он на 30—40 минут и тогда его можно потерять, так как
бывают случаи, когда зверь выныривает за несколько миль
от места погружения. Уже близко, Тупиков приказывает дать
малый ход и наводит пушку. Когда кашалот, наконец, почув-
ствовал приближение судна и начал проявлять признаки бес-
покойства, раздался выстрел, затем взрыв гранаты, и кит,
дернув линь, нырнул. Через несколько минут линь ослаб, зверь
появился на поверхности и забился в агонии. Его подтянули
— 123 —
Загарпуненный кашалот тащит китобойца за линь
под борт и начали обрабатывать, а в это время марсовый
заметил на горизонте еще один фонтан. Быстро поставив ки-
та на флаг, «Пятерка» пошла в указанном направлении.
Приходящие в Антарктику взрослые самцы кашалотов
никогда не образуют больших скоплений, путешествуя -в оди-
ночку и иногда парами. В некоторых случаях, вероятно в тех
районах, где концентрируются головоногие моллюски, в не-
посредственной близости друг от друга можно обнаружить
несколько кашалотов. Здесь образуется как бы небольшое
скопление этих китов. Такие районы, по аналогии с рыбой,
именуются у китобоев кашалотовыми банками. Вероятно, на
такую банку пришла «Пятерка», так как уже в то время,
когда она шла ко второму киту, с судна было замечено еще
несколько фонтанов.
Кашалот, к которому приближались китобои, так же как
и предыдущий, спокойно лежал на поверхности. Оставалось
до него не более 200 м, когда он, взмахнув в воздухе хвостом,
скрылся под водой. «Ждать не будем»,— сказал Тупиков и
направил «Пятерку» к следующему киту. Этот, вероятно,
только что вынырнул и теперь лежал почти неподвижно.
Китобоец легко подошел к нему, и Тупиков выстрелил. Каша-
лот рванулся и пошел вертикально вниз, а гарпунер стоял на
полубаке и внимательно следил за положением* китового
троса. «Полный назад»,— вдруг закричал он штурману, по
положению троса заметив, что кашалот пошел под китобой-
— 124
ца. Дали задний ход, но в этот момент корабль вздогнул
от сильного удара в подводную часть и вслед за этим у кор-
мы китобойца показалась громадная голова зверя. Кит под-
нялся над водой, как свечка, выставив почти половину туло-
вища, но сразу упал на бок и начал сильно биться, накручи-
вая на себя трос. Китобоец в это время отходил задним хо-
дом до тех пор, пока не натянулся трос. Затем дали малый
вперед и, работая лебедкой, постепенно подтянули уже слабо
дергавшегося кита к борту. Второй выстрел прекратил аго-
нию. Этого кита также поставили на флаг и пошли к сле-
дующему.
Раненый финвал, или синий кит, обычно, после первого
ныряния появляется на поверхности моря далеко от судна,
вытянув несколько сотен метров троса. Кашалот же, чаще
всего, получив в тело гарпун, ныряет вертикально вниз и вы-
ныривает почти на том же месте. А так как китобоец по инер-
ции продолжает двигаться вперед, даже при застопоренной
машине, то кит может оказаться под корпусом и, выныривая,
сильно ударить его снизу. Это не умышленное, активное на-
падение кита на пароход, а движение, обусловленное харак-
тером поведения раненого животного. От такого столкновения
китобоец может получить серьезные повреждения. В нашей
практике был случай, когда кашалот своей громадной голо-
вой ударил по винту китобойца «Слава 10» и вывел его из
строя, согнув гребной вал! Однажды на Дальнем Востоке у
китобойца ударом головы кашалота был отломан конец греб-
ного вала вместе с винтом. Поэтому гарпунеры всегда очень
внимательно следят за направлением движения раненого ка-
шалота под водой, стремясь предупредить уход его под кор-
пус корабля.
Третий замеченный с «Пятерки» кашалот, заслышав шум
от винта корабля, решил спастись бегством. Китобоец начал
быстро нагонять его и было видно, что кит прилагает все
усилия, чтобы уйти от преследования. Кашалот шел прямым
курсом, у сасмой поверхности воды, почти не заныривая. Через
40 минут китобоец приблизился к киту, и раздался выстрел.
Но кит не хотел умирать. Только после третьего добойного
выстрела он затих, был обработан и поставлен на флаг. Дело
шло к вечеру, на горизонте виднелись еще фонтаны и кито-
бои очень торопились.
В этот день Василий Тупиков хорошо поработал. Перед
вечером был убит пятый кашалот и в сумерки начали сбор
флагов. Капитан китобойца Лаврентий Григорьевич Харченко
запросил у базы буксировщика!. Совсем в темноте «Пятерка»
передала своего последнего кита буксировщику и лишь на
рассвете первый из них пополз по слипу китобазы.
Первый этап разделки кашалота—отделение подкожного
сала — ничем не отличается от разделки усатых китов. По сво-
— 125 —
Кашалот в агонии
ему химическому составу салю кашалотов значительно отли-
чается от сала усатых китов. Кашалотовый жир непригоден
для пищевых целей и используется только как жир техниче-
ский, тогда как хорошие сорта жира усатых китов направля-
ются на переработку для пищевых целей. Поэтому сало каша-
лота загружается в отдельные котлы и жир этих китов не сме-
шивается с жиром других видов.
На центральной разделочной палубе от головы кашалота
отделяют спермацетовый мешок (головное утолщение), лосле
чего череп идет на распиловку и загружается в котел. Спер-
мацетовое сало в большинстве случаев варится отдельно от
другого сырья с целью получения спермацета. Мясо кашало-
та содержит исключительно малое количество жира, а кроме
того, оно не пригодно для выработки кормовой муки. Поэто-
му мясо после отделения его от костей выбрасывается за
борт. Это предусмотрено правилами китобойного промысла.
Кости кашалота так же как и кости усатых китов, содержат
большое количество жира и используются для вытопки его в
котлах. После отделения мяса кости распиливаются, расчленя-
ются и загружаются в котел.
Большую ценность представляет кашалотовая печень, со-
держащая максимальное, по сравнению со всеми другими ви-
дами китов, количество витамина А. Мясо- кашалота непри-
глядно на ввд, очень темное, почти черное и даже в свежем
— 126 —
виде издает довольно неприятный запах, разносящийся по
всему пароходу, когда разделывается несколько кашалотов.
Особенно сильный запах бывает при разделке внутренностей.
К этому запаху не сразу можно привыкнуть.
Характерная особенность капп а лотов — наличие огромного
количества паразитов в желудке. Обычно желудок буквально
набит битком круглыми червями (глистами), находимыми у
всех без исключения кашалотов.
С кашалотом связано понятие об амбре. Амбра>—это бо-
лезненное образование в желудке кашалота, которое он в
конце концов отрыгивает в море. Это темное воскообразное
вещество с удельным весом легче, чем у воды. Амбра боль-
шими кусками плавает на поверхности воды и в это время
находится рыбаками. После специальной обработки амбра
используется в парфюмерии как вещество,, увеличивающее
стойкость запаха духов высшего качества.
***
Клюворыл, или бутылконос (боттленос), по своим разме-
рам в подотряде зубатых китов занимает второе место после
кашалота. Максимальная длина взрослой самки достигает
15 м. Самки обычно несколько- крупнее самцов, чем клюво-
рылы отличаются от всех других зубатых китов. Окраска те-
ла их однотонная, серо-черная или чисто черная, но с увели-
чением возраста она светлеет и у старых особей принимает
беловатый оттенок. Форма головы своеобразна: передняя
часть оканчивается суживающимся бутылкообразным рылом.
Hai верхней челюсти зубы отсутствуют и только на переднем
конце ее имеются два небольших зуба высотой всего 2—4 см.
На голове расположен небольшой спермацетовый мешок, по-
зади которого открывается непарное дыхало полулунной фор-
мы. Фонтан бутылконоса прямой и низкий, гораздо ниже, чем'
у кашалота.
В поисках пищи клюворыл держится под водой не так дол-
го, как кашалот, обычно от 10 до 25 минут. Появившись на
поверхности моря, он отдыхает в течение 5—7 минут, выпус-
кая за это время от 10 до 20 фонтанов.
Обитают клюворылы в умеренных и холодных водах обоих
полушарий, заходя в полярные области. В Антарктике они
продвигаются Hai юг до границы льдов и заходят в кромку.
Держатся обычно группами по 10—20 голов, но иногда обра-
зуют большие скопления до сотни штук.
Кит этот очень подвижен, быстроходен, осторожен и охо-
та на него трудна, а количество полезного сырья сравнительно
невелико. Благодаря этим обстоятельствам промысловое зна-
чение клюворылов ничтожно. Китобойный промысел в Антарк-
тике клюворылов почти не использует, и добываются они'
— 127 --
Фиявал в слипе. Видны обрывки языка, вырванного косатками
•очень редко, единичными экземплярами, невидимому случай-
но. Для развития промысла необходимо применение более
мелких китобойцев, вооруженных мелкокалиберными гарпун-
ными пушка-ми.
Очень многочисленна в Антарктике косатка, относя-
щаяся к семейству дельфиновых. Характерным отличительным
признаком косаток служит высокий, до 150 см, спинной плав-
ник, имеющий серповидную форму. Самцы косаток достигают
иногда длины в 10 м, тогда как самки не превышают 5—6 м.
Обе челюсти хищника снабжены крупными однотипными кони-
ческими зубами, числом до 40—52 шт. Характерна также
окраска тела. Спина и хвостовой стебель темные, почти чер-
ные, брюхо, горло и нижняя челюсть белые. Светлые, почти
<белые языки отходят от брюха, и. поднимаясь на бока, идут
назад к хвостовому стеблю. Два широких белых мазка распо-
ложены над глазами.
Во время антарктического промысла косатки встречаются
постоянно в районе видимости с китобойных кораблей. Как
истинные хищники, они не брезгуют никакой пищей, поедая
тюленей, дельфинов, рыбу и даже морских птиц. Плавая
•большими стадами вокруг китобойных баз, они с жадностью
набрасываются на выкидываемые за борт отходы производ-
ства. В это время косатки наносят определенны# вред кито-
бойным флотилиям. У убитого усатого кита, как правило,
— 128 —
пасть открывается и обнаруживается его большой мягкий
язык. Стаи косаток, шныряя у кормы базы, забираются в па-
сти китов и вырывают у них языки, которые тут же пожира-
ют. В некоторые дни большая часть усатых китов подни-
мается на базу с вырванными языками, а как известно, в ки-
товом языке содержится большое количество жира.
В литературе можно встретить много рассказов о том, как
косатки будто бы нападают на крупных китов, вырывают у
живых зверей языки, отрывают куски мяса, пропарывают их
своими спинными плавниками и загоняют на мель. Надо ска-
зать, что все это сильно преувеличено. Хотя косатки действи-
тельно хищники, однако с борта китобазы мы неоднократно
наблюдали, как вблизи судна плавала стая косаток и среди
них мирно паслись горбачи. При этом косатки не предприни-
мали никаких агрессивных действий, а горбачи не проявляли
никаких признаков беспокойства.. В го же время с достаточ-
ной достоверностью известно, что дальневосточные серые киты
при виде косатки испытывают панический страх.
Косатки очень быстроходны и проворны в движении, а
так как они еще и малы, то это служит препятствием для
развития промысла на них с ^удов, снабженных крупнокали-
берной гарпунной пушкой. За все время промысла в Антарк-
тике была добыта всего одна косатка; да и то по специаль-
ному указанию капитана китобойца Г. И. Фонарева. Она бы-
ла убита Героем Социалистического Труда Н. Н. Гниляком
для нас, научных работников. В желудке этой косатки обна-
ружено большое количество (больше пол мешка) ребер и дру-
гих костей тюленя.
С применением мелкокалиберной пушки появятся возмож-
ности для,,развития массового промысла на этих китов. Осо-
бенно перспективны в этом отношении дальневосточные моря.
Из других представителей семейства дельфиновых промыс-
ловое значение имеют белухи и несколько других ' мелких
видов.
Белуха, подучившая свое название за белый цвет ко-
жи взрослых животных, является одним из крупных дельфи-
нов и достигает длины 4 м, иногда несколько больше. Рас-
пространена она в холодных морях Атлантического и Тихо-
го океанов, в южном же полушарии ее нет. Добывается бе-
луха специальными неводами.
Коротко укажем, что несколько видов настоящих дель-
финов имеют промысловое значение и добываются в боль-
шом количестве в Черном море. Настоящих дельфинов мно-
го видов и распространены они очень широко почти по всем
морям земного шара. Наша флотилия встречает дельфинов
во время прохождения через Черное, Средиземное моря и в
Атлантическом океане в тропической зоне. Для китобойной
флотилии эти животные промыслового интереса не имеют.
”9 В стране кчтсв
— 129 —
В середине промыслового сезона запасы горючего на
флотилии приходят к концу и вся свободная емкость запол-
няется кцтовьим жиром. В это время к «Славе» приходит тан-
кер, который доставляет горючее, различные необходимые гру-
Танкер «Кремль» подходит к «Славе»
эы, газеты и письма с Родины. Ждут его всегда с нетерпе-
нием, и радисту Мише Горшкову нет прохода от бесконечных
вопросов: где танкер, когда он придет? Хотя танкер вышел из
Одессы почти два месяца назад, но всем кажется, что это бу-
дут «свежие» письма, ведь это вести с Родины, от родных и
близких и каждый надеется, что он не будет обойден. Нако-
нец, однажды, войдя в кают-компанию, Горшков громко го-
ворит: «Завтра подойдет танкер».
День выдался тихий, .но туманный. Весь экипаж знал, что
танкер где-то близко, что он уже взял радиопеленг на «Сла-
ву» и теперь пробирается где-то в тумане среди айсбергов,
и нетерпение возрастало с каждой минутой. Танкеру гото-
вили встречу; вдоль правого борта «Славы» закрепили четы-
ре китовые туши, которые как огромные кранцы будут пред-
отвращать удары кораблей друг о друга. Без таких кран-
— 130 —
цев танкер не подойдет к борту, так как и в тихую погоду
в Антарктике всегда ходит крупная зыбь.
Неожиданно заревел мощный гудок «Славы» и через не-
сколько минут ему ответил, совсем близко, трубный звук
сирены танкера, а еще через некоторое время в тумане на-
чал вырисовываться силуэт корабля. Все свободные от
вахты выстроились вдоль бортов «Славы», из мощных ре-
продукторов полились звуки бодрого марша. Танкер зашел с
П'равю1го борта и начал медленно подваливать к базе. Пода-
ны швартовы, корабль мягко стукнулся в китойые туши-
кранцы и стал. «Привет отважным китобоям»,—кричал в ру-
пор капитан танкера. Моряки обоих кораблей кричали и пе-
реговаривались с друзьями и знакомыми, передавали .при-
веты, вести с Родины, поздравляли с благополучным плава-
нием. Лица у всех радостные, улыбающиеся, настроение
приподнятое, праздничное. Сразу закипела работа. От «Сла-
вы» к танкеру протянулись толстые шланги для перекачки
мазута и жира, заработали лебедки и в грузовых сетках над
морем поплыли сухие грузы. Предстояла огромная работа —
надо было перекачать с танкера несколько тысяч тонн мазу-
та и передать туда столько же жира и кормовой муки. В то
же время не прекращался промысел и на разделку все время
поступали новые и новые киты. Норвежцы такие работы не
производят в открытом море и уходят под прикрытие льдов.
Только наша флотилия, чтобы не сокращать промысел, рис-
кует принимать к борту танкер в океане при всем известной
коварной погоде.
Из трюма танкера показался долгожданный груз — три
ящика с письмами. Пожалуй, никакой другой груз не пере-
давался так бережно, как эти ящики. Их сразу потащили в
кают-компанию, вскрыли, и через некоторое время можно
было видеть везде—на разделочной палубе, в машинном
отделении, в каютах, в кают-компаниях, в заводе и во всех
уголках громадного корабля людей, читающих письма. Кто
хмурился при этом, кто улыбался, а некоторые даже смея-
лись вслух. «Обиженных» почти не оказалось, а многие по-
лучали по десятку писем. И хотя в письмах было много ста-
рых «новостей», известных уже по радиограммам, письма
читались по нескольку раз и всем казалось, что эти новости
самые свежие, казалось, что каждый побывал дома. Какая
большая радость письм-а при таком трудном восьмимесяч-
ном плавании далеко от Родины!
Через сутки подул ветер, постепенно начала усиливаться
волна, раскачивая оба корабля и, наконец, лопнул один из
швартовых канатов. Дальше так стоять было опасно, отдали
концы- и танкер отошел в море в ожидании улучшения пого-
ды. В это время на обоих судах мыли танки, готовясь уско-
рить грузовые операции, использовали каждую удобную м.и-
9*
— 131 —
нуту. Много раз подходил танкер к борту базы и сейчас же
отдавали швартовы, как только погода ухудшалась. Насту-
пил уже март, когда перегрузка подходила к концу. Все это
время экипаж флотилии готовил письма на Родину, которые
должен был отвезти танкер. И хотя каждый знал, что его
письма придут в Одессу всего на полмесяца раньше самого
пославшего, все же каждый старался написать письмо и их
снова набралось несколько ящиков. Все понимали, что там,
на Родине, эти письма ждут и будут читать с такой же ра-
достью, с какой читали их моряки здесь, в Антарктике.
В марте усиливаются штормы. Для беспрепятственного
окончания погрузочных работ корабли направились к югу и
вошли в лед. Стали у кромки, где не чувствовалось дыхания
морской волны, а китобойцы выскакивали за кромку и про-
должали охотиться. Через несколько дней все операции бы-
ли закончены, документы оформлены и настала минута про-
щания. Отданы швартовы, корабли начали очень медленно
отходить друг от друга. Заревел гудок «Славы», ответил
танкер, на палубах кораблей стоячи поляки, кричали про-
щальные слова, махали платками, шапками.
Танкер лег на курс и его силуэт начал постепенно умень-
шаться. Он уходил все дальше и дальше на северо-восток,
осторожно обходя айсберги. Вот он стал совсем маленьким',
затем осталась видна только полоска дыма над морем, и
скоро корабль совсем скрылся за горизонтом. Его курс — к бе-
регам далекой Родины, в солнечную Одессу.
Снова в громадном океане остались одни только корабли
нашей флотилии. Время к зиме, начинаются штормы, длин-
ные темные ночи, иногда морозы. Но настроение бодрое, ра-
бота протекает успешно, китобои давно уже перевыполнили
правительственное задание, выработав для Родины тысячи
тонн ценной продукции. Теперь уже недалек тот день, когда
наша флотилия, выстроившись длинной двойной кильватер-
ной колонной, ляжет курсом к родным берегам.
Ластоногие
Кроме китообразных, в Антарктике широко распростра-
йены представители еще одного отряда млекопитающих жи-
вотных— ластоногие. Приспособление к водному образу жиз-
ни привело к существенному изменению строения тела лас-
тоногих, в результате чего они значительно отличаются от
своих ближайших наземных родичей — хищных. Тело ласто-
ногих, имеющее удлиненную веретенообразную форму, сужи-
вается к хвосту. Такая форма тела хорошо обтекаема, что
имеет первостепенное значение при жизни в воде. Плечо и
предплечье передних, бедро и голень задних конечностей вклю-
чены в общий кожный мешок, чем достигается сокращение
сильно выдающихся частей тела. Гладкая кожа покрыта ко-
ротким и жестким волосом, подшерсток, исключая котиков,
отсутствует. Мягкий, пушистый, намокающий в воде мех на-
земных животных, защищающий тело от охлаждения, для
этой цели при жизни в воде совершенно непригоден. Термо-
изолятором у ластоногих служит не волосяной покров, а тол-
стый слой подкожного сала. Этот слой, кроме того, прибли-
жает удельный вес зверя к удельному весу воды, что также
чрезвычайно важно для водных животных. Изменилась и
зубная система: зубы ластоногих несколько упрощены и не-
пригодны для пережевывания пищи.
По сравнению с китообразными, ластоногие не столь пол-
но приспособлены к жизни в воде. Они еще не потеряли
связь с твердым субстратом и в некоторые биологические пе-
риоды, как, например, щенка, выкармливание детенышей,
ежегодная смена» волосяного покрова (линька), выходят на
берег или лед. Поэтому и изменения в строении тела ласто-
ногих не зашли так далеко, как это мы видели у китообраз-
ных. Во-первых, ноздри у ластоногих расположены на перед-
ней части морды, тогда как у большинства китообразных они
смещены на верхнюю точку головы. У китов, как было ска-
зано, задние конечности редуцировались совершенно, а пе-,
редкие превращены в твердые плавники, пятипалый скелет
— 133 —
которых можно обнаружить только при анатомировании.
У ластоногих и передние и задние конечности развиты оди-
наково хорошо, причем они имеют ясно выраженные пять
пальцев, соединенные между собой плавательной перепонкой.
При помощи своих конечностей ластоногие, правда доволь-
но неуклюже, могут передвигаться по суше, к чему киты со-
вершенно неспособны. Передвижение по твердой почве про-
исходит у ластоногих по-разному. Тюлени, например, рабо-
тают только передними ластами, тогда как другие (моржи,
котики, сивучи) могут приподыматься па все четыре конеч-
ности и передвигаться тяжелыми прыжками. Основным орга-
ном поступательного движения в воде у всех ластоногих
служат, невидимому, задние конечности, передними же они
'пользуются лишь для изменения глубины и направления
'движения. Плавают ластоногие очень ловко и быстро, осо-
бенно во время преследования добычи. Вообще эти живот-
ные неизмеримо лучше приспособлены к водному образу
*жизни, чем к наземному. Насколько неуклюжи и медлитель-
ны они на твердом грунте, настолько быстры и ловки в воде.
Отряд ластоногих делится на три семейства: моржи, ушас-
тые тюлени и настоящие тюлени.
Моржи — самые крупные из ластоногих. Взрослые самцы
могут достигать 4 или несколько более метров длины. Кожа
их покрыта очень редким и грубым волосом, а у старых жи-
вотных почти голая. Характерным признаком моржей, отли-
чающим их от всех других ластоногих, явпяется наличие
двух мощных клыков {бивней), длиной в 50—70 см. Клыки
расположены в передней части верхней челюсти и направ-
лены вниз, далеко выдаваясь от подбородка. Ими моржи
раскапывают морское дно, добывая различных моллюсков и
других донных животных, которыми моржи питаются, и
пользуются при вылезании на льдины. Распространены мор-
жи в северной части Тихого и Атлантического океанов.
В Антарктике они не встречаются.
К семейству ушастых тюленей относятся сивучи, обитаю- *
щие в северной части Тихого океана, морские котики, живу-
щие как в северном, так и в южном1 полушарии, морские
львы, распространенные также в обоих полушариях. Харак-
терным отличительным признаком этого семейства является
наличие небольшой наружной ушной раковины, которой нет
у других семейств ластоногих. У ушастых тюленей, так же
как и у моржей, задние конечности могут подгибаться под
туловище и животные передвигаются по суше на всеу четы-
рех ногах. В период летних береговых залежек ушастые тю-'
лени образуют гаремы, в которых на одного самца прихо-
дится несколько десятков самок. У этих ластоногих самцы
гораздо крупнее самок. Из семейства ушастых тюленей осо-
бую ценность представляет морской котик, у которого, кро-
- 134 -
ме обычной для всех ластоногих прубой ости, 'имеется густой
si мягкий подшерсток. Как известно, шкурки котиков оцени-
ваются очень «высоко.
Наиболее многочисленно и широко распространено в ми-
ровом океане третье семейство отряда ластоногих — настоя-
щие тюлени. Наружное ухо у них отсутствует, задние конеч-
ности не могут подгибаться под туловище и в движении по
суше не участвуют. Тело этих ластоногих, за исключением
новорожденных детенышей, покрыто коротким и жестким
волосом, подкожный жировой слой развит сильно.
Семейство настоящих тюленей делится на несколько под-
семейств. В одном из них объединяются антарктический мор-
ской слон и обитающий в северном полушарии хохлач, или
тевяк. Четыре антарктических вида — тюлень Уэдделя, тю-
лень-крабоед, тюлень Росса и морской леопард,— не встре-
чающиеся в северном полушарии, составляют отдельное под-
се м е йство и а’сто я щи х тю лен е й.
Южноамериканский морской котик по внеш-
нему виду и образу жизни очень похож на своих сородичей,
обитающих на островах северной части Тихого океана. Так
же как и его северные собратья, он представляет собой
наиболее ценную добычу для тюленепромышленников, так
как обладает прекрасным мехом. Охота за южным морским
котиком послужила одной из причин проникновения челове-
ка в холодные воды южного полушария и открытия целого
ряда островов в антарктических морях.
Южный морской котик, собственно говоря, не является
настоящим антарктическим животным. Он обитал в свое
время на побережье Южной Америки от Чили и Ла-Платы
до южной оконечности материка, а также на многих остро-
вах субантарктики— Кергелен, Южных Шетландских, Юж-
ной Георгии и других. Далее на юг это животное не рас-
пространено и в собственно Антарктике не встречается.
Морской котик более других ластоногих преследовался
человеком. Постепенно опустошались лежбища котиков по
американскому побережью й тогда тюленебои устремились
в южные моря, где обнаруживали все новые и новые леж-
бища,—на многочисленных островах субантарктики. Безрас-
судное, хищническое истребление котиков на береговых леж-
бищах довольно быстро привело к тому, что этот необычай-
но ценный зверь в южном полушарии оказался почти истреб-
ленным. В настоящее время количество котиков здесь на-
столько мало, что он уже не имеет промыслового значения
и практически добыча его прекратилась. А было время, когда
котика добывали в громадных количествах. Так, по некото-
рым данным за 1821 и 1822 гг., только в районе Южных Шет-
ландских островов было добыто свыше 300 тысяч морских
котиков. Некоторые исследователи полагают, что в настоя-
— 135 —
щее время у Южных Шетландских островов и у Южной
Георгии морские котики истреблены поголовно-, до последнего
экземпляра.
По своему образу жизни, еще недостаточно изученному,
южные морские котики очень близки к котикам северного по-
лушария. Как и другие ушастые тюлени, они совершают еже-
годные большие миграции, появляясь летом в холодных мо-
рях и уходя на зиму в умеренные воды. В летнее время они
образуют многочисленные береговые лежбища на островах,
где протекают такие важные биологические процессы, как
деторождение, спаривание и линька.
Все ушастые тюлени, в том числе и котики, полигамы.
В период береговых залежек они образуют гаремы, в кото-
рых на одного самца приходится 50—60 самок. Известны
случаи, когда в гаремах тихоокеанских котиков один самец
обладал более чем сотней самок. Весной к лежбищам пер-
выми приплывают взрослые самцы, называемые секачами.
Самцы котиков почти вдвое крупнее самок, шея их покрыта
густым удлиненным волосом, образующим подобие гривы.
Выходя на берег, каждый самец занимает отдельный уча-
сток, причем в это время нередко происходят жестокие дра-
ки между секачами, охраняющими границы своих участков.
Недели через три после секачей к лежбищам подваливают
стада взрослых самок. Лежащие на берегу секачи выходят
к морю встречать их и каждый старается захватить себе воз-
можно большее количество. Теперь с новой силой разгора-
ются бои между секачами, причем нередко жертвой такого
поединка становится самка, которую два секача, вырывая
друг у друга, стараются насильно затащить каждый в свой
гарем. В момент формирования гаремов имеют место слу-
чаи своеобразного «воровства» — похищения самок. В то
время, когда крупный мощный секач выходит встречать под-
плывающих самок, на его участке неожиданно появляется
молодой самец, насильственно захватывает из гарема стари-
ка самку и уводит ее на свой участок. Но если такая про-
делка будет замечена хозяином гарема, он с яростным ре-
вохМ бросается за «браконьером» и тот, не рискуя вступать
в единоборство, бросает свою жертву и поспешно покидает
границы чужого участка.
На лежбища самки приходят уже беременными, и через
4—5 дней во всех гаремах появляются небольшие темные,
почти черные новорожденные котики. Беременность у коти-
ков длится 350—360 дней; самка, как правило-, рождает
одного детеныша, двойни очень редки. Новорожденные дете-
ныши не умеют плавать и около месяца лежат на берегу,
питаясь молоком матери. Только после этого срока они на-
чинают постепенно сходить в воду и привыкать к самостоя-
тельной жизни. Поэтому в тех редких случаях, когда матка
— 136 —
не успевает во-время добраться до лежбища и родит в водег
новорожденный детеныш .неизбежно погибает, так как он
очень быстро тонет.
Через несколько дней после родов пропс ходит спаривание
котиков. Считается, что эмбрион котика развивается попере-
менно — то в правом, то в левом рогу матки, и поэтому опло-
дотворение возможно почти сейчас же вслед за актом рожде-
ния. В период спаривания секач оплодотворяет всех самою
своего гарема и в это время снова возникают драки между
самцами. Во время боя разъяренное животное совершенно
не обращает внимания на беспомощную молодежь и нередко
многие из новорожденных оказываются задавленными гро-
мадными тушами.
Гаремная жизнь котиков продолжается полтора-два меся-
ца. Все это .время гаремные секачи сидят на берегу, ревниво-
охраняя свои гаремы от посягательства соседей и молодых
самцов. За этот период они ничего не едят и, затрачивая
массу энергии на драки и оплодотворение самок, к концу
гаремного периода приходят совершенно обессиленными и
истощенными. Теперь они сходят в поду, усиленно питаются
и почти совсем не выходят на берег, восстанавливая свои
силы перед долгим путешествием к местам зимовки.
Молодые неполовозрелые котики обоего пола, а также
так называемые полусекачи, т. е. молодые самцы, достигшие
половой зрелости, но еще недостаточно сильные для едино-
борства со старыми секачами, на береговых лежбищах рас-
полагаются отдельно. Никто из них не решается появляться
в расположении гаремов, так как грозный хозяин суров и
быстр на расправу. Полусекачи иногда пользуются самками,,
отбившимися от гаремов и вышедшими из-под присмотра
своего «начальника», но они моментально спасаются бегством,,
как только старый секач вознамерится восстановить свои
права.
В начале осени начинается линька котиков, продолжаю-
щаяся месяца полтора-два. По окончании линьки, поздней
осенью, стада котиков покидают места своих летних лежбищ
и уходят на зимовку, нередко проплывая при таких переме-
щениях по нескольку тысяч миль.
Пищей котикам служат различные виды рыб, головоногие
моллюски и другие беспозвоночные животные. Ловят они их
в верхних слоях воды, так как в районах лежбищ, обычно,,
бывают очень большие глубины, на которые котики опус-
каться не могут.
В истории котиковых стад северного полушария, даже
раньше чем в морях южного, был период, когда хищниче-
ским промыслом численность этих стад была настолько
сокращена, что появились опасения возможности полного
истребления животного. Необычайная ценность котиковой:
— 137 -
Самец и самка морского льва
шкурки послужила! причиной тому, что были приняты энер-
гичные меры к охране и восстановлению численности зверей.
В результате котиковые промыслы северного полушария бы-
ли преобразованы в котиковые хозяйства, -в которых произ-
водят охрану лежбищ и выбой определенного количества
определенных возрастных и половых групп котиков, что уста-
навливается для каждого лежбища в отдельности. Такая
форма использования запасов животных позволила обстоя-
тельно изучить биологию котиков, знать которую совершенно
необходимо для ведения правильного хозяйства.
К сожалению, подобные меры не были своевременно при-
няты по отношению к южноамериканскому котику, что и
привело к почти полному истреблению когда-то многочис-
ленных стад этого животного в южнополярных водах. Это
же послужило причиной тому, что биология южных котиков,
в общем очень сходная с биологией их северных собратьев,
оказалась изученной очень слабо.
Другой представитель южнополярных ушастых тюленей —
южный морской ле в—во многих чертах своей биоло-
гии очень близок к своему родственнику котику. Распро-
странен он также по побережью Южной Америки и встре-
чается на Галапагосских, Фольклендских и некоторых дру-
гих островах. Животное это полигамное, на летних берего-
вых лежбищах, где происходит рождение детенышей и опло-
дотворение самок, образует гаремы.
138 -
Морской лев крупнее, чем морской котик, но не обладает
таким ценным мехом. Размещаясь на одних и тех же остро-
вах, морские львы одновременно с котиками подвергались
энергичному преследованию со стороны человека. Однако
для тюленебоев котик представлял несравнимо более ценную
добычу и промышлялся в первую очередь. Морской лев до-
бывался ради жира, вытапливаемого из слоя подкожного
сала животного, но этот продукт не имел такой высокой
цены, как мех котика!. Вследствие этого морские львы сохра-
нились на островах субантарктики до наших дней в значи-
тельном количестве и до сих пор служат объектом промысла
небольших тюленебойных шхун.
Самым крупным из антарктических ластоногих является
морской слон. С этим огромным животным в размерах
может потягаться лишь один морж. Самцы морских слонов,
обычно, достигают длины до 5 м, самки же гораздо меньше и
редко превышают 3 м. От всех других ластоногих морской
слон отличается своим оригинальным хоботом, имеющим дли-
ну до 40 см. Этот своеобразный вырост на конце морды при-
сущ только одним самцам и начинает отрастать у них в кон-
це второго года жизни. При возбуждении и раздражении жи-
вотного хобот как бы раздувается, увеличиваясь в размерах
почти вдвое.
Морской слон — самец
— 139 —
Тело морского слона покрыто жестким волосом, цвет ко-
торого меняется с возрастом. Новорожденные детеныши оде-
ты пушистым черным мехом, месяца через два он становится
серебристо-серым, а у взрослых зверей превращается в свет-
лобурый или коричневый. Животные эти обладают мощным
слоем подкожного сала, ради (которого их и добывают. Из
сала одного крупного морского слона вытапливают до 500—
550 кг жира.
Подобно двум предыдущим видам морской слон живет в
субантарктике и умеренных водах, ai в собственно Антаркти-
ку не заходит. Слоны совершают ежегодные миграции, при-
ходя на лето в районы береговых лежбищ, расположенных на
островах субантарктики, и уходя на зиму в более северные
воды. Пути миграции точно не прослежены, но, по всей ве-
роятности, эти животные совершают ежегодные перемещения
протяжением в тысячи миль. На суше морской слон очень
неловок. Его громадная жирная туша передвигается медлен-
но, с большим трудом, при огромной .затрате усилий. Зато в
море он чувствует себя прекрасно, легко и быстро плавает.
Полигамия морских слонов выделяет их из среды других
ластоногих семейства настоящих тюленей, которые все моно-
гамы. Морские слоны, подобно ушастым тюленям, в период
береговых лежбищ образуют гаремы, хотя порядок прихода
на лежбища и поведение животных на них значительно отли-
чаются от того, что мы видели у котиков. На острова первы-
ми приходят беременные самки, а взрослые самцы уже после
них. Самцы и самки на берегу ложатся порознь и лишь пос-
ле появления на свет детенышей начинают образовываться
гаремы. Происходит это в конце августа — сентябре. Тогда
самцы приближаются к группам самок, устраивают жестокие
бои, прогоняя соперников, и только после этого становятся
хозяевами гаремов. Количество самок в гареме различно.
Обычно гарем одного самца состоит, повидимому, из 10—20
самок, однако нередки случаи, когда крупный самец огра-
ничивается всего лишь несколькими самками. Известны от-
дельные годы, когда в одном гареме было отмечено по не-
скольку сотен самок.
Интересны рассказы очевидцев, наблюдавших за жизнью
гаремов морских слонов. Они рассказывают, что вокруг
крупных сильных самцов постоянно располагается большое
количество холостяков. Часть из них лежит на берегу, дру-
гие плавают в море. Стоит только какой-нибудь самке вый-
ти из-под надзора хозяина гарема, как сейчас же она под-
вергается атаке со стороны холостяков. На береговых леж-
бищах нередки драки между самцами. Вступающие в бой
самцы никогда не набрасываются сразу друг на друга. Сна-
чала они медленно сближаются, яростно рыча, как бы пугая
140 -
Молодой морской слон
этим своего противника. Только выполнив эту обязательную
про>цедупу и сойдясь почти вплотную, звери вдруг встают
почти вертикально и всей огромной тяжестью обрушиваются
на противника, нанося при этом серьезные повреждения сво-*
ими зубами. Лежащие в месте боя самки и новорожденные
детеныши во внимание не принимаются и часто оказываются
вадавленными. Бой, однако, непродолжителен. Уже после
нескольких таких атак один из противников вдруг опускается
на все четыре конечности и со всей возможной Поспешностью
спасается в воду. Нередко бывает, что прочно завладевший
гаремом самец оказывается побежденным пришедшим в его
владения соперником и вынужден спасаться бегством. Наб-
людатели отмечают, что такая смена секачей в гаремах мор-
ского слона имеет место довольно часто. Уже через несколь-г
— 141 —
ко дней после образования гарема может появиться новый
самец, прогнавший своего предшественника. Этого почти ни-
когда не наблюдается на лежбищах котиков. Там более
сильные секачи выявляются еще в боях за овладение уча-
стками и образовавший гарем самец чаще всего удерживает
его в течение всего периода гаремной жизни.
Детеныши морских слонов рождаются длиной в 75 см, но
растут очень быстро. Первое время, вероятно не менее четы-
рех месяцев, они не покидают берега и питаются исключи-
тельно молоком матери. В январе молодежь отделяется от
матерей и собирается в группы по 10—15 голов, которые дер-
жатся в устьях речек или в море, но у самого берега. Так
продолжается не менее месяца, в течение которого они ни-
чем не питаются и живут только за счет своих жировых за-
пасов. Научившись хорошо плавать, детеныши начинают в
поисках пищи (постепенно все дальше и дальше уходить в
мо ре.
Взрослые животные питаются преимущественно беспоз-
воночными животными, главным образом, головоногими мол-
люсками. Добычу свою они, как и другие ластоногие, загла-
тывают целиком, так как зубы их непригодны для переже-
вывания пищи и служат лишь для схватывания ее. В тече-
ние всего периода размножения взрослые слоны не питаются
вовсе и начинают сходить в воду лишь по окончании спари-
вания. Однако вскоре они снова возвращаются на берег, где
у них начинается линька, т. е. смена волосяного покрова. Пос-
ле линьки морские слоны вновь спускаются в море и уже не
появляются больше на береговых лежбищах вплоть до на-
ступления нового периода размножения в следующем поду.
Поэтому морские слоны с конца января до конца августа в
районе их летних береговых лежбищ не наблюдаются.
Еще в прошлом веке огромные стада морских слонов за-
полняли летом береговые лежбища многих островов субант-
арктики. Давая большое количество полезной продукции, они
представляли собой заманчивый объект промысла для мно-
гочисленных тюленебойных шхун, бороздивших в те времена
холодные воды южных морей. Как и всякий частнокапи-
талистический промысел, бой ластоногих велся бессистемно,
без учета состояния стада. Все это привело к довольно бы-
строму сокращению численности морских слонов, хотя основ-
ным объектом промысла тюленебоев был дорогой морской
котик. По мере истребления котика антарктический зверо-
бойный промысел постепенно начал сокращаться и, вместе с
этим, сокращалось и количество добываемых морских сло-
нов. Это послужило причиной тому, что большие стада мор-
ских слонов сохранились до нашего времени на островах
Южная Георгия, Маккари, Гердовых и некоторых других,,
где они и сейчас добываются в незначительных количествах.
— 142 —
Тюлень Уэдделя — наиболее многочисленный из че-
тырех .видов настоящих тюленей Антарктики. Это довольно
крупный зверь длиной 2,5—3 м, широко распространенный,
встречающийся как в собственно Антарктике, так и на субант-
арктических островах. На юг заходит очень далеко и встре-
чается у побережья материка. В летнее время этих тюленей
встречают как на прибрежных льдах, так и на берегах мно-
гочисленных островов. Больших залежек тюлень Уэдделя не
образует и может быть назван животным полустадным, хотя
известны случаи нахождения береговых лежбищ, в которых
насчитывали до 250 голов.
Дальних миграций этот тюлень не совершает. Зимой в
районах сплошного льда и чрезвычайно сурового климата
большую часть времени он проводит подо льдом, в котором
делает лазки, поддерживаемые им постоянно. Они дают ему
возможность, по мере необходимости, вылезать на лед. Одна-
ко наблюдали, что иногда тюлень очень подолгу не появ-
ляется из лазки, тогда как нигде поблизости других лазок
замечено не было. Вероятно, в этих случаях тюлень поль-
зуется так называемыми «продушками», т. е. небольшими
отверстиями во льду, через которые зверь высовывает нос и
дышит. Отверстия эти очень малы, тюлень пролезть через
них не может, а расположены они зачастую среди торосов,
так что обнаружить их не всегда возможно.
Весной тюлени Уэдделя небольшими группами залегают
на крепких прибрежных льдинах, на которых происходит и
рождение детенышей. Как и у всех других морских млеко-
питающих, самки тюленя Уэдделя приносят по одному дете-
нышу и только в исключительных случаях рождаются одно-
временно два. Период рождения короток, так что в течение
одного месяца все самки уже заканчивают щенку.
Вслед за периодом щенки начинается линька взрослых
животных. Она тянется очень долго и в течение всех летних
Месяцев могут быть встречены линяющие тюлени. В этот
период звери не лежат подолгу на одном месте: они по-
стоянно сходят в воду, где питаются, и снова возвращаются
на лед.
С половины ноября до конца декабря протекает период
спаривания, которое у этих тюленей происходит на воде. Бе-
ременность длится не менее 10 месяцев.
В летний период тюлени много времени проводят на воде,,
выходя время от времени на лед или берег. К зиме они со-
средоточиваются на кромке льда или же обосновываются на
прибрежных льдах, где, как уже сказано, устраивают себе
лазки. Таким образом, -в течение года тюлени Уэдделя ко-
чуют лишь в пределах сравнительно небольших районов.
Основными объектами питания этому тюленю служат ры-
бы и головоногие моллюски. Реже они поедают мелких ра-
- 143 —
кообраэных. Считается, что свою пищу тюлени Уэдделл до-
стают, главным образом, со дна моря.
Как и у наших северных тюленей, новорожденный дете-
ныш тюленя Уэдделя покрыт мягким длинным волосом. Одна-
ко, в то время, когда детеныши большинства! северных тюлег
ней имеют или чисто белый или желтоватый мех, за что они и
получили название бельков, цвет детского меха описываемого
тюленя ржаво-сероватый с небольшими темными отметинами.
Длина новорожденного детеныша 120—130 см, весит он око-
ло 30 кг. Первое время, не умея плавать, детеныш все время
лежит на льдине, кормясь молоком матери. Продолжитель-
ность молочного кормления равняется 7 неделям, однако еще
до окончания этого срока детеныши начинают постепенно пое-
дать ракообразных. Перестав сосать мать, они питаются
исключительно этими ракообразными, и лишь впоследствии
переходят на пищу взрослого зверя.
Смена детского <меха начинается на девятый-десятый день
после рождения и в течение 30 дней детскиД наряд целиком
заменяется волосом' взрослого животного. Окраска взрослого
тюленя довольно однотонная, темносерая, переходящая на
спине в почти черную. По этому общему темному фону раз-
бросаны светлые, неправильной формы пятна.
Детеныш растет очень быстро и уже через 2 недели после
рождения удваивает свой вес. Самки тюленя Уэдделя дости-
гают половой 'зрелости на 26-м месяце, а в конце третьего
года жизни впервые приносят потомство. В дальнейшем боль-
шинство самок размножается ежегодно.
Тюлень Уэдделя животное очень мирное и непугливое. Че-
ловека он совершенно не боится и никогда на него не напа-
дает. К спящему на льду тюленю можно подойти почти
вплотную, причем он, даже и после того как проснется и уви-
дит человека, не проявляет явных признаков беспокойства.
Только в период размножения отмечались случаи, когда сам-
ки, защищая своих детенышей, пытались напасть на прибли-
жавшегося к ним человека. В этот период наблюдаются драки
между самками, а также кровопролитные бои самцов.
Тюлень Уэдделя в настоящее время, как впрочем и другие
виды антарктических тюленей, почти не промышляется, не-
смотря на’ то, что этот вид в Антарктике довольно мно»го-
численен. Отчасти причинами ’этого можно считать очень
южное распространение тюленей, обитающих во льдах труд-
но доступных районов, и полустадный образ жизни, при ко-
тором звери не образуют мощных, концентрированных зале-
жек, на которых удобно производить промысел.
Почти столь же многочисленен в Антарктике другой пред-
ставитель настоящих тюленей — крабоед, хотя по образу
жизни он значительно отличается от тюленя Уэдделя. Кра-
боед несколько- мельче тюленя Уэдделя, в среднем длина
— 144 —
Тюлени Уэдделя
10 В стране китов
— 145
Тюлени-крабоеды
взрослого зверя равна 2—2,5 м. Окраска взрослого тюленя-
меняется в течение года. После линьки, которая происходит
ежегодно в летние месяцы, он окрашен в серовато-коричне-
вый с пятнами цвет, который постепенно светлеет и к на-
чалу следующей линьки тело тюленя покрывается серебристо-
белым волосом.
Крабоед — обитатель открытого моря и живет обычно
вдали от берегов. Область его обитания—паковый лед, а
потому северной границей распространения его можно счи-
тать границу размещения пакового льда. Как исключение,
отдельные экземпляры крабоедов встречались у берегов
Австралии и Новой Зеландии. На юг он доходит до широт,
где в летнее время бывает чистая вода, т, е. до кромки
неподвижного льда.
Крабоеду свойственны регулярные миграции. Летом,
вслед за уходом дрейфующих льдов от берегов материка,
крабоеды группами перемещаются к югу на ледовую кромку.
Появляются они в это время дружно, в сравнительно корот-
кий срок, и держатся здесь на плову чих льдак вблизи кром-
ки все лето. Осенью, по< мере замерзания моря и сдвигания
неподвижной кромки к северу, тюлени постепенно начинают
откочевывать и зиму проводят на паковом льду открытого-
моря. Осенний уход тюленей протекает не так дружно, как
весной, звери уходят постепенно-. Отдельные экземпляры
крабоедов остаются на зимовку вблизи берегов, в районе
неподвижного‘льда, причем в таких случаях, для дыхания-
они пользуются лазками во льду. При весенних миграциях
тюлени всегда активно перемещаются по воде, осенью же-
нередко откочевывают со льдами, лежа на льдинах.
— 146 —
Залегание этих тюленей на берегу отмечается как редкое
исключение*. Наблюдатели отмечают, что приходящие «а юг
стада крабоедов в большей своей части состоят из молодых
животных. Вероятно, основная масса взрослого зверя все ле-
то проводит на льдах открытого моря, вдали от берегов.
По сравнению с тюленем Уэдделя, крабоеды — более
стадные животные. Лето-м нередко можно видеть как не-
крупные дрейфующие льдины буквально усеяны телами ле-
жащих крабоедов. По льду он передвигается довольно
легко, причем скорость «бега> крабоедов такова, что даже
резвый на ноги человек не может его догнать. Большую
часть года крабоеды проводят на дрейфующих льдах и по-
этому образ жизни этих тюленей изучен, далеко не доста-
точно. Особенно это относится к зимнему периоду жизни,
когда крабоеДы держатся вдали от берегов в районах, почти
не посещаемых человеком.
Очень мало изучен образ жизни тюленей в период спа-
ривания и щенки, которые протекают всегда! на льдах от-
крытого моря. Отдельные отрывочные наблюдения позволя-
ют охарактеризовать эти периоды следующим образом. Спа-
ривание у крабоедов происходит на воде в середине лета, не-
сколько позже, чем у тюленя Уэдделя. Однако развитие
Эмбриона протекает быстрее и беременность длится около
девяти месяцев. Ранней весной — в сентябре — на паковом
льду самки крабоедов приносят по одному детенышу. Из-
мерено было всего лишь несколько детенышей, средняя дли-
на новорожденных оказалась приблизительно 1,15 м. Ново-
рожденный покрыт длинным пушистым волосом, цвет кото-
рого не отличается от цвета шерсти взрослого зверя. Первое
время он, как и детеныши других тюленей, лежит все время
на льду, однако в воду начинает сходить очень рано, веро-
ятно уже через несколько дней после рождения. В это время
начинается линька детенышей, т. е. смена детского волося-
ного покрова. Следует отметить, однако, что наблюдений за
жизнью детенышей крабоедов было черезвычайно мало, так
что имеющиеся данные не могут считаться твердо установ-
ленными.
Молодые крабоеды также развиваются быстрее, чем тю-
лени Уэдделя. Считается, что самки этих тюленей достигают
половой зрелости уже на втором году жизни и в возрасте
межее полутора лет происходит первое спаривание. Таким
образом, двухлетние самки, невидимому, уже приносят пер-
овое потомство. Спаривание крабоедов наблюдается в декаб-
ре, большая часть детенышей появляется на свет в сентябре.
Основная пища крабоедов состоит из ракообразных. Ин-
тересно, что процесс питания у этих тюленей напоминает
таковой у усатых китов, питающихся теми же рачками, что
и крабоеды. Фильтровальным или цедильным аппаратом
10’
— 147 —
тюленю служат зубы, тогда как у китов эту функцию выпол-
няют пластины китового уса. В промежутки между зубами
крабоед процеживает захваченную в ротовую полость воду,
задерживая ими ракообразных, которых затем заглатывает.
Другой пищи, кроме ракообразных, в желудках крабоедов
обнаружено не было. Замечено, что во время питания кра-
боед ныряет и держится под водой до 3 минут, в течение
которых ловит пищу, ai затем перед новым н-ырянием около
минуты отдыхает на поверхности воды.
Единственным врагом взрослых тюленей (кроме челове-
ка) в Антарктике являются косатки. Эти свирепые хищники
часто нападают на плавающих в вЬде тюленей и, если они
не успеют выскочить на лед, пожирают их. На лед же кра-
боеды выпрыгивают очень легко и красиво. С небольшого
толчка он выскакивает на довольно высокую льдину, как
это делает, например, обитающий в наших дальневосточных
морях полосатый тюлень, или крылатка. Крабоед очень под-
вижен и ловок, чего нельзя сказать о тюлене Уэдделя. Но,
несмотря на это, он нередко попадает в зубы еще более лов-
кой косатки. Есть указания, что косатки будто бы даже вы-
совываясь из воды пугают тюленёй, лежащих на льдинах,
стараясь согнать их в воду, где уже не трудно будет их пой-
мать.
До сих пор очень мало изучен образ жизни тюленя
Росса. Это самый малочисленный вид антарктических тю-
леней. Обитает он в самых южных и недоступных районах
Антарктики, частично там же, где и тюлень Уэдделя, но
из-за своей малочисленности наблюдается крайне редко. По-
этому основные стороны образа жизни тюленя Росса, как,
например, период разм/ножения, спаривания, линьки, оста-
ются неизученными.
Внешний вид тюленя Росса весьма своеобразен, он имеет
короткое и толстое тело с большим слоем подкожного сала.
Это придает ему несколько неуклюжий вид. Но в то же
время можно думать, что тюлень Росса хороший пловец,
так как’ласты его сильно развиты и подвижны. Это понятно,
если принять во внимание, что обитает он в основном ,в райо-
нах открытого моря, на пловучем льду, и больше других
тюленей связан с открытой водой.
Крупных скоплений тюлень Росса не образует, видимо,
даже и в периоды спаривания и размножения. Чаще всего
встречали единичные экземпляры и лишь иногда наблюдатели
отмечали по нескольку тюленей вместе.
Имеются сведения, позволяющие говорить о том, чтЪ поч-
ти исключительную пищу тюленя Росса составляют мягкие
головоногие моллюски и лишь в небольшом количестве он
поедает еще водоросли. Этим объясняется недоразвитость
коренных зубов тюленя.
— 148 -
Морской леопард
Исследователи отмечают одну необычайно интересную
особенность тюленя Росса — его способность раздувать гор-
ло и издавать очень громкие и порой даже мелодичные
звуки,
Отсутствие промысла и малочисленность являются причи-
ной почти полной неизученное™ образа жизни этого тюленя.
Морской леопард—последний из четырех видов
настоящих тюленей Антарктики, Это крупное животное, раз-
меры которого колеблются от 2,2 до 3,5 м. Самки несколько
крупнее самцов, что не наблюдается у других тюленей. Было
измерено 18 взрослых самцов морского леопарда; длина наи-
меньшего оказалась 221 см, а наибольшего — 305 см, В то же
время, из 20 измеренных взрослых самок наименьшая была
равна также 221 см, но самая крупная достигала 358 см.
Внешним видом леопард 'заметно отличается от других
тюленей и это позволяет узнавать его на расстоянии. Он
имеет небольшую изящную голову, мощную, хорошо разви-
тую грудь и длинное, то1нкое, стройное тело. Леопард очень
быстр и подвижен как на льду, так и в воде, силен и ловок.
Окраска тела морских леопардов, пожалуй, более пест-
рая, чем у других антарктических тюленей. Спина и бока
серые, с темной полосой вдоль хребта; серая голова с блед-
ными отметинами вокруг глаз, губы и подбородок белые;
бедра и живот пЬчти белые, причем граница этого светлого
тона резко очерчена. По бокам разбросаны неправильные и
несимметричные темные пятна и мазки. Вибриссы1 у мор-
ского леопарда почти черного п?вета.
Распространен этот тюлень очень широко, обитая повсе-
местно в субантарктике и в большей части собственно
1 Особые осязательные волосы, располагающиеся преимущественно н>
голове животного.
— 149 —
Антарктики. Отдельные экземпляры могут заходить очень
далеко за границы обыч/ного ареала и встречались вблизи
берегов Австралии, Нового Южного Уэльса, Патагонии,
Огненной Земли, а один тюлень так далеко поднялся на се-
вер, что был встречен на 30° 31' ю. ш. В районе Фолькленд-
ских островов и у о-ва Южная Георгия леопарды обычны
и встречаются постоянно. Считается, что морские леопарды
совершают регулярные странствования, уходя на зиму в более
северные районы и возвращаются весной к югу, однако эти
сведения требуют подтверждения более тщательными наблю-
дениями.
Образ жизни морского леопарда своеобразен. Большую
часть времени эти тюлени проводят в одиночестве, не чув-
ствуя никакого влече1ния к своим сородичам. Только в пе-
риод размножения они образуют небольшие группы. Но
даже и в это время никогда не видели более 6 зверей одно-
временно, причем и тогда они все же залегали поодиночке,
на некотором расстоянии друг от друга.
Морские леопарды предпочитают лежать на льду, но
Кногда выходят и на берег, что- наблюдается, например, на
о-1ве Южная Георгия, где самки даже щенятся на берегу.
Интересно, что и в период щенки самки леопардов никогда
не образуют групп и ложатся поодиночке. Данных о жизни
тюленей в этот период очень мало. На Южной Георгии появ-
ление новорожденных наблюдается в конце августа—начале
сентября. Измеренный детеныш имел длину в 120 см. Окрас-
ка тела новорожденного почти ничем не отличается от окрас-
ки взрослого зверя, но только общий тон ее несколько свет-
лее. Период молочного кормления очень короток, вероятно
в ноябре—декабре детеныш уже переходит на самостоятель-
ное питание. В это время он растет очень быстро. Так, из
двух детенышей, измеренных 29 декабря, один оказался дли-
ной в 189, а другой в 194 см. К 21 февраля молодой тюлень
достиг' уже 221 см, т. е. был равен минимальному размеру
взрослого зверя. Вторую половину года детеныш растет
очень медленно. Самки морских леопардов половой зрелости
достигают на третьем году жизни. Развитие эмбриона про-
исходит очень быстро и беременность длится, невидимому,
всего около 8 месяцев.
Единственный враг морского леопарда, кроме человека,—
хищная Косатка, которая ловит тюленей в воде. Зато сам
леопард тоже настоящий хищник и, как у всякого хищника!,
пища его очень разнообразна. Питается он рыбой, головоно-
гими моллюсками и является страшным врагом пингвинов и
других морских птиц. Нападает леопард даже на других тю-
леней. Морского леопарда считают главным врагом пингви-
нов, которых он довольно легко ловит на воде. Поедает он и
других птиц. Наблюдали, как однажды один из плававших
- 150 -
на море двух бакланов вдруг исчез под водой, а через не-
которое время здесь вынырнул из воды морской леопард, в
зубах которого был пропавший баклан. Тюлень на воде съел
этого баклана. Очевидцы отмечают, что леопарды чрезвы-
чайно интересно расправляются с пойманными, пингвинами.
Умертвив птицу, леопард хватает ее за брюшко и долго тря-
<ет в зубах, до тех пор, пока с пингвина не слезет шкура
вместе с перьями. После этого он поедает тушку, выбрасы-
вая перья. Известны нападения морского леопарда на кра-
боеда и хотя последний яростно отбиваете^, он бывает все-
таки побежден д убит. Не отказывается этот хищник и от
мяса убитых китов и тюленей, которое пожирает, отрывая
большими кусками. Некоторые путешественники пишут, что
им известны случаи активного нападения леопарда на чело-
века. Однако это, видимо, бывает редко; обычно тюлень бо-
ится человека и спасается от него бегством.
, Одиночный образ жизни морского леопарда и распро-
странение его в трудно доступных ледовых районах явля-
ются причиной отсутствия промысла на этого тюленя. Толь-
ко на о-ве Южная Георгия добывается небольшое количе-
ство их вместе с промышляемыми на том же острове мор-
скими слонами.
С момента истребления южного морского котика зверо-
бойный промысел в антарктических и субантарктических
гводах пришел в упадок. Добыча друПих ластоногих, продук-
ция которых, состоящая в основном из жира, вытапливае-
мого из подкожного сала животных, не дает тех громадных
барышей, которые имели зверобои при промысле морского
котика. Этим и объясняется незаинтересованность тюлене-
промышленников в добыче ластоногих Антарктики. Только
морские слоны и, в меньшей степени, морские львы еще
имеют какое-то промысловое значение. Ни один из четырех
видов настоящих тюленей сейчас практически не промыш-
ляется. Добываются они лишь случайно, единичными экзем-
плярами, попутно с другими животными. В собственно
Антарктику в настоящее время никакие зверобойные корабли
ше заходят.
Птицы
Наши корабли, промышлявшие китов в антарктических во-
дах, все время сопровождали различные птицы, иногда соби-
равшиеся многотысячными стаями вокруг флотилии, главным
образом вокруг базы, на которой шла обработка китов. Крик-
ливыми стаями носились они вокруг кораблей, плавали у бор-
тов базы, подбирая отбросы промысла, своей суетой вносили
большое оживление в довольно однообразный морской пейзаж.
Это были по большей части капские голуби и антарктические
буревестники. Часто нам приходилось наблюдать и пингвинов,,
которые небольшими группами стояли на айсбергах или
льдинах.
Антарктика относительно бедна птицами. Подавляющее боль-
шинство их так или иначе связано с водой, где они находят изо-
билие корма.
Летом в антарктических водах развивается огромное коли-
чество планктона, который служит основной пищей почти для1
всех птиц. Зимой количество его резко уменьшается, он опу-
скается в более глубокие слои океана и становится недоступ-
ным. Кроме того, океан, омывающий берега Антарктиды, на
большей своей части в зимние месяцы покрывается льдом.
Поэтому большинство птиц, встречающихся в Антарктике,—
лишь временные, сезонные обитатели ее.
Настоящих антарктических птиц очень мало — всего 16 ви-
дов. В летнее время количество видов увеличивается более чем
в два раза — к югу от 60 параллели можно встретить уже
36 видов. Наиболее типичные и самые многочисленные обита-
тели Антарктики — пингвины, совершенно своеобразные пти-
цы, не имеющие себе подобных в северном полушарии. Менее
многочисленны, но зато более разнообразны другие представи-
тели пернатого царства Антарктики — трубконосые: альбат-
росы, буревестники, которых тут насчитывается 14 видов. На-
земных птиц на Антарктиде нет. Единственный вид — футляро*
нос — обитает на островах Антарктического архипелага; и мно^
гих других островах субантарктики.
— 152 —
Калские голуби и антарктические буревестники за кормой «Славы»
Пингвины
Пингвины всегда привлекали особенное внимание антаркти-
ческих путешественников. Не говоря уже о чисто познаватель-
ном интересе к этим замечательным птицам, оживляющим мо-
нотонный антарктический пейзаж, они были предметом охоты,,
разнообразя рацион антарктических исследователей. Наш зна-
менитый соотечественник Ф. Ф. Беллингсгаузен так описывает
встречу с пингвинами во время плавания в Южном Ледовитом
океане: «Взорам нашим представлялось непрерывное единооб-
разие вод и льдов, а потому ловля пингвинов всех занимала и
доставляла свежую пищу, которая была приготовляема попо-
лам с солониной в братской кашице, и приправлена уксусом;
мясо пингвинов служители охотно ели, видя, что и за офицер-
ским столом хвалили. Мы отдали до пятидесяти пингвинов на
шлюп «Мирный».
Что же представляют из себя эти любопытные птицы, един-
ственные существа, пережившие оледенение когда-то теплой
Антарктики? От всех других птиц пингвины отличаются меш-
коватым телом, которое во время ходьбы у них находится в^
вертикальном положении. Крепкие крылья имеют вид плавни-
ков и покрыты многочисленными рядами мелких чешуевидных
перышек. Эти крылья-весла совершенно непригодны для поле-
та, но зато пингвины прекрасно плавают и в водной стихии^
— 153 —
чувствуют себя «как рыба в воде». На твердой поверхности
они выглядят очень комично, неуклюже переступая своими
коротенькими ножками по льду или по земле. На лапах пингви-
ны имеют по 4 пальца, из которых первый очень мал. Все паль-
цы направлены вперед и соединены плавательной перепонкой.
Строение тела пингвинов показывает нам изумительно глубо-
кое приспособление к обитанию в холодных широтах и добы-
ванию пищи в воде. Одним из таких приспособлений является
процесс линьки взрослых, не имеющий себе подобного ни у
одной из других птиц и напоминающий больше линьку змей или
ящериц. Он замечателен тем, что старые перья выпадают не
раньше, чем вырастут новые: каждое новое перо сидит непо-
средственно под старым и при росте выталкивает его собой.
Очень своеобразно устроен у пингвинов язык. Он покрыт ряда-
ми острых кожистых шипов, направленных вершинами назад.
Такая конструкция языка позволяет удерживать в клюве до-
бычу и препровождать ее в пищевод. Брать пищу с земли
пингвины сами не могут. Плотный перьевой покров, основа-
тельный подкожный слой сала позволяют пингвинам перено-
сить очень низкие температуры, которыми славятся Антарктида
и Антарктика, и вообще проводить продолжительное время в
воде, совершая далекие путешествия.
Пингвинов насчитывают 17 видов. Все они являются жите-
лями исключительно южного полушария, причем основная мас-
са их обитает в холодной антарктической и более теплой суб-
антарктической зонах. Из 17 видов пять никогда не заходят се-
вернее 60° южной широты. Однако некоторые виды пингвинов
проникают далеко на север, почти достигая экватора. Один из
них, так называемый галапагосский пингвин, доходит до 7°
южной широты.
Питание пингвинов довольно однообразно и состоит из мел-
кой рыбы, некрупных головоногих моллюсков и планктонных
ракообразных, главным образом рачков-черноглазок. В неволе
они едят свежее китовое мясо и рыбу, смоченные морской во-
дой. Воду пингвины пьют морскую и долго без воды прожить
не могут.
Большинство пингвинов откладывает не более двух яиц, но
некоторые виды кладут только по одному. Насиживание про-
должается до 8 недель. Птенцы покрыты длинным густым пу-
хом и по окраске сильно отличаются от взрослых птиц.
Охарактеризуем некоторые наиболее распространенные и
обычные в Антарктике виды пингвинов.
Императорский пингвин — наиболее типичная из
антарктических птиц и самый крупный из существующих пинг-
винов. Взрослый здоровый и сильный человек один на один не
может справиться с этой птицей, достигающей 115 см высоты
и весящей до трех пудов. Удар крыла этого пингвина причи-
няет сильную боль и надолго запоминается.
— 154 —
Окраска императорских пингвинов состоит из двух конт-
растирующих цветов—белого и черного и небольших участков
желтовато-оранжевого цвета по бокам шеи и на груди. Голова
и спина пингвина черного цвета, около ушей округлые желто-
вато-оранжевые пятна, переходящие на шею и постепенно схо-
дящие на нет на груди. Подбородок белый, ограниченцый на
шее черной полосой.
Этот пингвин населяет все побережье антарктического ма-
терика, не избегая самых недоступных и холодных районов.
В некоторых местах, как, например, в море Росса/ его встре-
чали на 78° южной широты. Всюду он держится района льдов
:и только в одном секторе Антарктики заходит довольно далеко
на север, встречаясь на Южно-Шетландских и Южно-Оркней-
ских островах. Пища императорских пингвинов, как и боль-
шинства других антарктических птиц, состоит из головоногих
моллюсков, рыбы и планктонных ракообразных. Эти крупные
птицы прекрасно приспособлены к той суровой обстановке, в
которой им приходится проводить большую часть своей жизни.
Плотное и густое оперение, подкожный слой сала, оперенные
до начала фаланг лапы,— все это помогает им переносить же-
стокие холода Антарктики. Особенно ярко выражается эта
приспособленность императорских пингвинов в изумительном
своеобразии характера их размножения.
Сурова Антарктика зимой. Ураганные ветры, неослабно
дующие в течение многих недель, сопровождаются свирепыми
морозами. Торосистые льды покрывают море, и над всем этим
.глухая полярная ночь. В самый разгар зимы, когда темпера-
тура воздуха падает до минус 50—60°, у императорских пинг-
винов начинается кладка и насиживание. Яйцо откладывает-
ся одно, оно бледнозеленого цвета, длиной от 107 до 131 мм
и шириной 75—86 мм. Вес его около 450 г. Выражение «на-
сиживание» не совсем подходит к той картине, которую мы
наблюдаем у этих пингвинов, так как они не сидят на яйце,
л все время держат его между лапами в специальной кожной
складке. Если пингвину нужно перейти в другое место, он
.передвигается скачками, не выпуская яйца из лап.
Место для гнездовья пингвины выбирают под защитой ледя-
ных скал и, как указывают некоторые авторы, недалеко от по-
лыней или трещин в ледяных полях, что позволяет птицам до-
бывать себе корм. Однако другие исследователи утверждают,
что эти пингвины совершенно не питаются в период насижива-
ния,. продолжающийся около 56 дней, существуя за счет на-
копленного летом жира.
Гнезд пингвины не строят. Во время насиживания птицы си-
дят тесно сбившись в кучу, причем среди них находятся и пти-
цы, не несущие и не насиживающие яиц. Количество таких птиц
может быть различно, но во всех случаях оно относительно ве-
лико. Так, в колониях императорских пингвинов на мысе
— 155 —
Крозье одна из пяти, а в другом случае лишь одна из пятнад-
цати птиц насиживали настоящие яйца. Остальные «делали
вид», что насиживают, а на самом деле держали на лапах:
круглые льдинки или камешки. Если сосед, зазевавшись, ронял,
яйцо, то сидящие рядом и симулирующие насиживание, момен-
тально бросали свой «подкладыш» и подхватывали настоящее
яйцо. В насиживании участвуют и самец и самка.
К концу августа, т. е. самой ранней антарктической весной,
появляются на свет птенцы императорских пингвинов. По свое-
му внешнему облику новорожденный пингвин совсем не по-
хож на своих родителей. Он покрыт густым и длинным сереб-
ристо-белым или серым пухом, более темным на брюшной сто-
роне. Некоторые наблюдатели утверждают, что первое время
птенец остается в скорлупе, высовывая из нее лишь голову.
После того как скорлупа станет мала, птенец выбирается из г
нее и устраивается у ног родителя. Скорлупа немедленно по-
едается взрослыми птицами. Молодые птенцы окружены всеоб-
щим вниманием в пингвиньей колонии, но часто это усиленное
внимание приводит к печальным для молодых птиц послед-
ствиям. Некоторые очевидцы пишут по этому поводу: «Как
только насиживающая птица подаст только лишь признак же-
лания отойти, так начинаются ссоры, потому что десятки сво-
бодных взрослых птиц начинают драться за честь занять сле-
дующую очередь. В результате птенец подвергается очень гру-
бому обращению: ему разрывают кожу, а иногда роняют в-
щель, где он замерзает до смерти, между тем как старые пти-
цы продолжают бессмысленно препираться из-за него». В ре-
зультате такой «любви» к птенцам, большая часть их погибает;
в некоторых случаях смертность молодых птенцов дости-
гает 70%.
В октябре или начале ноября начинается откочевывание*
пингвинов к северу. Первыми покидают «зимние квартиры»
птицы, не участвовавшие в размножении, за ними следуют
остальные с молодым поколением. При первых северных вет-
рах пингвины покидают места своих гнездовий и передвига-
ются к кромке пака, размещаясь вдоль нее. После того как:
задует юго-восточный ветер, лед начинает отрываться и вме-
сте с находящимися на нем пингвинами уносится в море.
В середине лета птенцы заканчивают первую линьку и ста-
новятся способными к самостоятельному добыванию пищи.
В это же время, т. е. в январе, в разгар холодного антарктиче-
ского лета, происходит линька у взрослых птиц, которая про-
ходит тем же порядком, как и у остальных пингвинов. Моло-
дые пингвины в течение полутора лет кочуют на льдинах..
Только к концу этого срока они меняют птенцовый наряд на<
взрослый и тогда передвигаются на юг, к местам размноже-
ния. Продолжительность жизни императорского пингвина.—
около 35 лет.
- 156
L
3
Императорские пингвины
Птенец королевского пингвина (справа)
Королевский пингвин по величине лишь немного
уступает императорскому, но превосходит его по яркости и кра-
соте оперения. Спина синевато-черная, голова черная с зелено-
ватым отливом»; относительно короткая шея с яркожелтыми по-
лосами по бокам, переходящими на верхней части груди в зе-
леновато-желтую «манишку», которая постепенно сливается с
глянцевитым белоснежным брюшком.
Королевский пингвин — ближайший родственник импера-
торского, но распространен несколько севернее его: северная5'
граница распространения императорского является южной гра-
ницей распространения королевского. От первого он отличает-
ся своим образом жизни, сроками размножения и некоторыми
другими признаками. Общей для того и другого является спо-
собность высиживать яйца в особой сумке, поддерживая их:
лапами. Так же как и императорский, королевский пингвин от-
кладывает одно яйцо, крупное, грушевидной формы, но сроки
кладки и насиживания у них разные. Королевский пингвин на-
чинает откладывать яйца в декабре—январе и насиживание*
продолжается 6 недель. Птенец покрыт длинным серым пухом,
напоминающим шерсть животных. Этот покров сохраняется &
— 158 -
юлевские пингвинь
Гнездовая колония пингвинов Адели
течение всего первого года жизни и только на втором году за-
меняется оперением взрослой птицы. Птенец в пуховом наряде
выглядит очень неуклюжим, а по размерам даже превосходит
своих родителей. Родители проявляют большую заботу о своем
потомстве и продолжают кормить птенцов даже после того, как
они сменят птенцовый наряд. Кормление птенцов родителями в
течение двух сезонов наблюдается только у этих пингвинов.
Крупные размеры королевского пингвина привлекали вни-
мание плававших в южных водах китобоев и зверопромышлен-
ников, которые нашли в них дополнительный источник прибы-
ли. Эти замечательные Пингвины подверглись беспощадному
истреблению ради красивых шкурок и сала, в результате чего
количество птиц резко сократилось и, некогда многочисленные,
они стали теперь довольно редки.
Пингвин Адели довольно крупная птица высотой до.
ВО см и весом до 6 кг, распространен в Антарктике шире всех
других пингвинов. Голова, шея, спина и крылья этих пингвинов
черные с синеватым отливом, грудь и брюхо белоснежные, во-
круг глаз тонкая белая кайма, клюв и лапы черные.
Обитают пингвины Адели вокруг всего антарктического ма-
терика и на островах антарктического архипелага. Их гнез-
довья расположены по побережью материка, обычно в наибо-
лее ветреных местах. Связано это с тем, что, видимо, ветер,
выдувая снег, оголяет почву и вместе с тем и материал,’ необ-
— 160 —
ходимый для постройки гнезда — гальку и мелкие камушки.
Область распространения пингвинов Адели на севере ограни-
чена 60 параллелью, за исключением южноамериканского сек-
тора, где они встречаются и гнездятся на Южно-Шиетланд-
ских островах.
В течение всей своей жизни пингвин Адели совершает еже-
годные кочевки к местам гнездования, а затем, с наступлением
осени, обратно на север. Передвижение пингвинов весной к ме-
стам размножения происходит на очень большие расстояния до
600—700 км. Основную часть пути птицы проходят по воде и
лишь сравнительно небольшое расстояние — nd льду.
Появляясь йа материке в конце полярной ночи, пингвины
Адели являются вестниками ее окончания и наступления весны,
а вместе с ней и долгожданного полярного дня. В этом отноше-
нии их можно сравнить с грачами и жаворонками наших ши-
рот. Полярники, зимовавшие на мысе Эдер (море Росса), так
описывают появление этих птиц на гнездовьях: «...14 октября
показались первые пингвины, а вскоре их появилось несмет-
ное множество, Они шли к мысу Эдер откуда-то с севера, мед-
ленно, длинной вереницей, один за другим, по одной и той же
тропинке, которая окрасилась кровью, так как пингвины ра-
нили себе ноги об острые льдины. Одни оставались тут же, на
пляже, другие с быстротой и ловкостью поднимались на вер-
шину горы, располагаясь на самом мысу и по его уступам,
третьи, поднявшись на вершину, уходили в глубь материка. Це-
лые тысячи их покрыли пляж на мысе Эдер и немедленно за-
нялись нехитрой постройкой гнезда: выкапывали в прошло-
годнем гуано ямку, выкладывали окружность ее голышками и
самки немедленно садились на яйда, которых обыкновенно сно-
сили два. Вскоре весь берег огласился криком пингвинов, кото-
рые дрались, спорили из-за места и таскали друг у друга из
гнезд камешки. Шествие пингвинов продолжалось две недели.
В начале ноября самки сели на яйца, а 9 декабря выклюнулись
первые птенцы». При постройке гнезда пингвины «разделяют»
труд: самки строят и охраняют гнездо, а самцы выполняют роль
подсобного рабочего — подтаскивают строительный материал.
Достаяха материала для постройки гнезда в первый период
массового строительства не представляет трудности. Гальки и
камней хватает, но уже позднее, когда количество пингвинов
увеличивается, их становится меньше и на этой почве происхо-
дят многочисленные инциденты. Пингвины стараются стянуть
у зазевавшегося соседа камешки. Очевидцы, наблюдавшие гнез-
довья пингвинов Адели, так описывают их: «...Вор (пингвин)
медленно подходит к гнезду, которое хочет обокрасть, с видом
полнейшей беззаботности и отсутствия интереса и, если, подой-
дя на близкое расстояние, навлечет на себя этим подозрение,
немедленно начинает добродушно смотреть по сторонам, как
бы любуясь происходящим. Личина невинности просто удиви-
11 в стране китов
- 161 —
тельна. Но как только другой отвернется, вор быстро набрасы-
вается на один из камешков его гнезда и, схватив его в клюв»
удирает так скоро, как только маленькие ноги могут нести его
жирное тело. Если воровство открыто, пострадавшие пуска^-
Кормление птенца
ются в погоню, но тогда все друзья и соседи устремляются
гнезду, и каждый тащит, что только хочет».
Когда вся прибывшая на гнездовья масса пингвинов разме-
стилась и закончила устройство гнезд, самки садятся на яйца.
Насиживает, главным образом, самка, самец заменяет ее во-
время редких отлучек для добывания пищи. К морю на охоту
пингвины ходят вереницей, причем для ускорения спуска с горы
нередко съезжают на брюхе, как на салазках, и ловко перепры-
гивают с камня на камень. Достигнув воды и немного помед-
лив, бросаются в нее вниз головой. «Когда охота закончена,—
пишут очевидцы,— пингвины, держась-попрежнему стаей, вы-
ходят из воды, выпрыгивая на лед или на скалы с замечатель-
ной ловкостью и быстротой. Опоздавших поджидают и затем,
когда все в сборе, пускаются в обратный путь. Часто, чтобы
вернуться в гнездовище, им приходится делать довольно,труд-
ные восхождения, помогая себе клювом и крыльями. При этол*
часто падают, соскальзывают вниз, но все же, наконец, стая?
возвращается в гнездовье, где оживленная работа не прекра-
щается ни на минуту, и каждый направляется на собственное
место жительства».
- 162 —
Пингвин Адели на гнезде
11*
— 163 -
Насиживание продолжается около пяти недель. Выклюнув-
шиеся птенцы покрыты густым и длинным пухом темчосерого
цвета. На голове пух более темный, вокруг глаз черный ибодок.
Лапки почти черного цвета, но вскоре цвет их меняется на тем-
нокрасный.
После вывода птенцов для родителей начинается тяжелая
пора выкармливания их. Птенцы необычайно прожорливы и ра-
стут очень быстро. Если только выклюнувшийся птенец весит
85 г, то на двенадцатый день он уже достигает 1200 г. Такой
рост и связанная с ним прожорливость доставляют массу хло-
пот взрослым птицам и в этот период у пингвинов Адели обна-
руживается интересная особенность в выкармливании птенцов.
Молодые птицы образуют группы численностью от 12 до 20 шт.,
к которым «приставляется» несколько специальных «воспита-
телей» — старых пингвинов. Остальные родители занимаются
исключительно добычей и доставкой корма. Пища эта состоит
из ракообразных и, в меньшей степени, из рыбы и головоно-
гих моллюсков. Интересен процесс кормления птенцов в первые
дни их жизни: птенец засовывает голову в открытый рот роди-
теля и заглатывает отрыгнутый им корм. Когда птенец под-
растает, пиша передается из клюва в клюв.
«Воспитатели» бдительно следят за порученной им группой
птенцов и в случае «баловства» немедленно пускают в ход
клюв и крылья, наказывая провинившегося. Эти же воспита-
тели впоследствии выводят группы птенцов к воде, после чего
у них уже начинается самостоятельная жизнь. Сход в воду
происходит не раньше того, как сменится птенцовый пуховой
наряд. К этому времени черное окологлазное кольцо делает-
ся б^чым, а лапы снова чернеют.
Осенью, в феврале — марте, начинают линять взрослые
птицы. Линька у них заканчивается к половине марта. К это-
му же времени начинается обратное путешествие пингвинов к
северу. Старые птицы уходят вместе с молодыми и в течение
всего лета пингвинов не видно. Наступает сентябрь, и снова
начинается передвижение пингвинов Адели к югу, на места
старых гнездовий.
Хохлатый пингвин. Плавая в Южном Ледовитом
океане на шлюпах «Восток» и «Мирный», русские моряки на-
блюдали этих интересных птиц на открытых ими островах де-
Траверсе и так описывают эту птицу: «...он не такого вида,
красный; глаза красные с черным малым зрачком, на голове
желтые длинные перья, хвост несколько короче. Сих пингвинов,
по расположению цветов их перьев, мы назвали «мандарина-
ми»; они те самые, которых встретили, не доходя острова
Георгия... «Мандарины» имели под собой по одному яйцу; они
по наружности горделивее, спокойнее и миролюбивее простых
пингвинов», (под простыми пингвинами здесь подразумеваются
антарктические пингвины).
— 164 —
Семья пингвинов Адели
— 165 —
К описанию, сделанному Ф. Ф. Беллингсгаузеном, следует
лишь добавить, что по обе стороны лицевой части головы от
края ноздри проходит тонкая полоска золотистых перьев, про-
должающаяся над глазом и переходящая в хохол. Грудь и
брюшко белые, крылья аспидно-черные, на нижней поверх-
ности крыла белое пятно, спереди и сзади крылья оторочены бе-
лой каймой. Расцветка клюва может варьировать от светло-
желтого или розового до красного или оранжевого. Лапы бело-
ватые или красноватые с более темными перепонками между
пальцев. На суше эти птицы чаще всего передвигаются корот-
кими прыжками сразу двумя лапами.
Размножаются хохлатые пингвины на Фальклендских, Три-
стан-да-Кунья, Гау и некоторых других субантарктических
островах. Откладывается, обычно, одно яйцо, в сентябре—
декабре. Птенцы покрыты длинным, серым пухом, который
к маю—апрелю сменяется перьями. Молодые окрашены так
же, как и старые, но их расцветка бледнее, а хохолок более
короткий.
Этих пингвинов нет в Антарктике, так как распространение
их не выходит за пределы субантарктической области. Зимой их
можно встретить на широте Буэнос-Айреса, Южной Африки
(Капской колонии), Новой Зеландии. Однажды, возвращаясь
с промысла, наша китобойная флотилия остановилась под при-
крытием одного из субантарктических островов для того, что-
бы дать топливо китобойцам. Остров был небольшой, но хоро-
шо защищал от крупной океанской волны и давал возмож-
ность китобойным судам подходить к борту базы. Пока прохо-
дила бункеровка, несколько человек спустили вельбот и отпра-
вились на берег.
На острове нас поразило громадное количество хохлатых
пингвинов, заполнявших небольшие галечные пляжи и площад-
ки на прибрежных утесах. Вдоль ручья, каскадами спускавше-
гося к морю и впадавшего в небольшую бухточку, также были
расположены колонии хохлатых пингвинов. При нашем появле-
нии птицы не проявили ни малейших признаков беспокойства.
Очень ограниченные временем, мы имели задание наловить
хохлатых пингвинов для московского зоопарка. Но во время
ловли пингвины оказались не такими спокойными, как это ка-
залось на первый взгляд — они отчаянно «кусались» и больно
били своими крыльями по рукам. Несмотря на сопротивление,
мы все-таки быстро наловили птиц и направились к шлюпке,
так как с базы нам уже давали гудки. Новых пассажиров
моряки базы приняли очень заботливо: им был устроен спе-
циальный бассейн с проточной морской водой и полочка, на
которой они отдыхали.
Морское путешествие пингвины перенесли довольно хоро-
шо, аппетит у них всегда был нормальный и птицы съедали
по 500 г и более свежего китового мяса в день. Пингвины бла-
— 166 —
Хохлатые пингвины
- 167 -
гоиолучпо выдержали долгий путь до Одессы, а затем впер-
вые в своей жизни никогда не летавшие птицы прилетели на
самолете в Москву, где и сейчас их можно видеть в зоопарке.
Пингвины Виктории очень похожи на хохлатых, но
отличаются от них более короткими перьями хохла. По своим
размерам они меньше хохлатых и распространены немного се-
вернее их. Они размножаются на берегах Новой Зеландии, о-ва
Стюарда и некоторых других островов субантарктики.
Антарктический, или бородатый, пингвин.
Нередко около китобойной базы, затерянной в морских про-
сторах Антарктики, можно было услышать крик, несколько
.напоминающий воронье карканье, но не такой отрывистый.
Внимательно приглядевшись, можно было заметить недалеко
от борта парохода антарктического, или бородатого, пингвина.
Спина и макушка этого пингвина окрашены в черный с
синеватым отливом цвет, похожий на вороненую сталь. Горло,
щеки и брюшко чисто белые, а поперек шеи от уха до уха
проходит узенькая полоска черных перьев. Поверхность кры-
льев черная с тем же оттенком, что и спина. По переднему
краю крыла проходит тонкая белая кайма, внутренняя сторо-
на его белая. Клюв черный, короткий, ноги оранжевые или?
желтоватые. Когда пингвин плывет по воде, то видна толь-
ко голова и часть шеи, все остальное туловище скрыто под
водой.
Это один из наиболее обычных обитателей южной части
Атлантического океана и антарктических морей. В зимнее
время он откочевывает на широту о-ва Южная Георгия или
Фольклендских островов. Размножение происходит на побе-
режье антарктического континента и некоторых островов ан-
тарктического архипелага. Начало кладки и вывод птенцов,
приходятся на декабрь — февраль.
После смены пухового наряда молодые одевают оперение
взрослых птиц, отличаясь лишь большим количеством перьев в
хвосте — у взрослого пингвина их 12, а у молодого 14. В фев-
рале — марте происходит линька взрослых птиц, протекающая
точно так же, как и у других пингвинов.
Бородатыц пингвин довольно частый гость на китобойных
базах. ИнЬгда он заходит через кормовой слип, в других слу-
чаях въезжает на китовой туше, которую затаскивают на па-
лубу для разделки.
Золотоволосый пингвин — птица средних разме-
ров. Высота ее 40—50 см (так же, как бородатого пингвина).
Отличается он от других пингвинов тем, что на голове, поперек
лба, проходит полоса золотисто-оранжевых коротких перьев,
расширяющаяся на темени и окаймляющая глаз тонким коль-
цом.
Голова, подбородок, шея и спина — черные, с обычным для
большинства пингвинов отливом вороньего крыла, чешуевид-
- its —
Антарктический пингвин
- 169 —
Птенцы золотоволосых пингвинов
ные перья, покрывающие крыло, такого же цвета, как и спина,
лишь немного светлее. По переднему и заднему краям крыла
проходит узкая полоска белых перьев. Внутренняя поверх-
ность крыла белая, с черным пятном у основания. Брюшко и
часть груди чисто белые. Хвост длинный, черный, насчитывает
14 перьев. Иногда на верхних перьях хвоста бывает небольшое
белое пятно. Клюв черный, с красноватым кончиком и розовым
пространством у основания.
В воде золотоволосого пингвина можно узнать по его спе-
цифической посадке: во время плавания он держит над водой
голову и большую часть спины, а хвост находится в воде.
Гнездовый период у золотоволосого пингвина продолжается
с ноября по январь и протекает на Южно-Шетландских, Южно-
Оркнейских, Южной Георгии и некоторых других субантаркти-
ческих островах. Откладываются, обычно, два яйца. Птенцы
покрыты густым серым пухом и, как у всех пингвинов, он более
темен на частях туловища, которые впоследствии будут опере-
ны светлыми перьями, и наоборот. После смены птенцового на-
ряда, молодые птицы отличаются от старых лишь тем, что перья
над глазами желтые.
Распространен этот пингвин по всей южной части Атланти-
ческого и Индийского океанов.
Золотоволосые пингвины были в числе кратковременных
— 170 —
Золотоволосый пингвин
пассажиров нашего корабля. Чучело одного из них сейчас хра-
нится в Зоологическом музее Московского университета.
Первые из пингвинов, которых нам пришлось наблюдать в
южном полушарии, были очковые пингвины. Встрети-
лись они нам сразу по выходе из Кейптаунского порта, на 34°
юж. широты.
На воде этот пингвин держится так же, как домашняя
утка, т. е. над водой находится часть спины и хвост. Внешний
вид их весьма оригинален. Центр лба, темя, щеки, горло, а так-
же спина у них черного цвета. Брюшная поверхность у них бе-
лая, с узкой черной подковообразной полосой на груди, кото-
рая постепенно спускается по бокам туловища к лапам. От
основания клюва, над глазами и по. бокам шеи проходит белая
полосами также спускается по бокам туловища к лапам. Наруж-
ная сторона крыльев черная, с тонкой белой полоской по краю-
крыла. Прилегающая к туловищу сторона крыла белая. Корот-
Очковые пингвины
172 —
Очковые пингвины у гнезда
кие хвостовые перья образуют «толстый» черный хвост. Иногда
на хвосте бывает поперечная белая полоса.
Из других особенностей окраски этого пингвина следует
•отметить голые участки кожи сероватого цвета над глазами и
розовую или голубоватую окраску кожи у основания клюва.
Клюв черный, короткий, ноги черные, с мелкими серыми кра-
пинками. По суше он передвигается шагом, а в случае пресле-
дования бежит, но не скачет, как некоторые другие пингвины.
Размножение происходит в течение всего года, однако
•большая часть пингвинов гнездится в мае—июне. Молодые
.птицы, сменившие птенцовый пуховый наряд, окрашены так
.же, как и взрослые.
Распространен очковый пингвин вдоль побережья Южной
Африки, но случайные экземпляры его можно встретить и не-
сколько севернее — у Анголы и Наталя.
Как показал опыт содержания их в Московском зоопарке
в течение нескольких лет, эти пингвины прекрасно переносят
•наш среднерусский климат, где они настолько акклиматизиро-
вались, что даже начали размножаться.
— 173 —
На 'Первый взгляд (по окраске) на очкового пингвина по-,
хож другой пингвин — Магелланов. При более детальном
изучении можно обнаружить серьёзные отличия — белая полоса
от основания клюва проходит над глазами, по бокам шеи и за-
мыкается на горле. По сравнению с очковым пингвином эта по-
лоса уже. Отличается он расположением и величиной черных
участков перьев. Распространение этого пингвина ограничено
областью Южноатлантического океана.
Буревестнаха
Буревестники относятся к отряду трубконосых, которых
объединяет один общий признак — ноздри лежат в трубочках,
образуемых удлинением носовой полости. Все буревестники
чисто морские птицы, по внешнему виду напоминающие чаек.
К ним относятся птицы разных размеров, от крохотной качурки
весом в 30—40 г, до альбатроса весом в 7—8 кг. Альбатросы
самые длиннокрылые птицы: размах крыльев у некоторых ви-
дов достигает З1—4 м.
Трубконосые появляются на суше лишь в период гнездова-
ния и вывода птенцов. Все остальное время они проводят, летая
над безбрежными океанскими просторами в поисках пищи,
причем странствования некоторых из этих птиц, как мы увидим
дальше, очень велики. Для крупных представителей этого от-
ряда характерно парение. Буревестники получили свое назва-
ние потому, что они особенно хорошо чувствуют себя во время
бури и шторма, когда вместе с волнением усиливается движе-
ние воздушных масс, облегчающее их парящий полет. Пре-
красно летая, многие птицы этого отряда очень плохо передви-
гаются по суше. В первую очередь это относится к мелким ви-
дам, как, например, к качурке, которая на твердой почве чув-
ствует себя совершенно беспомощной и даже не может взле-
теть. Крупные и средние птицы этого отряда передвигаются по
земле хорошо. Три передних пальца лап у трубконосых соеди
йены между собой плавательными перепонками, задний (чет-
вертый) или слабо развит или отсутствует. Все буревестники
хорошо держатся на воде, но ныряет из них лишь один вид.
Пища буревестников — морские беспозвоночные, отчасти
рыба. В связи с развитием китобойного промысла и появле-
нием в открытом море пловучих китобойных баз, в птичий ра-
цион вошли теперь и отбросы китобойного промысла, которы-
ми они пользуются постоянно. Некоторые буревестники, как,
например, гигантский, отыскивают пищу не только на воде, но
и на суше, нападая на пингвинов и поедая их яйца и птенцов.
Во время размножения буревестники держатся парами.
В большинстве случаев они гнездятся редкими колониями по
морским побережьям, устраивая гнезда на земле или на ска-
лах; мелкие виды в расщелинах или в норах.
— 174 —
Странствующий альбатрос в полете
Буревестники, обычно,
кладут одно яйцо относи-
тельно очень крупных раз-
меров. Высиживают доволь-
но долго—50—60 дней. На-
сиживают и самец и самка.
Птенцы выходят из яйца
одетые пухом. После того
как у них установится по-
стоянная температура и ро-
дители перестанут их обо-
гревать, первый пуховой на-
ряд меняется на второй, бо-
лее густой и длинный. Раз-
витие птенцов идет очень
медленно и, например, у ги-
гантского буревестника мо-
лодые «поднимаютсягна кры-
ло» только через 110—140
дней после выхода из яйца.
Возрастные изменения
перьевого наряда незначи-
тельны и у большинства ви-
дов он остается постоянным. Молодые странствующие альбат-
росы одеваются в наряд взрослых только на четвертый год
своей жизни.
Отряд трубконосых включает в себя около 100 видов буре-
вестников, из которых две трети гнездятся в южном полуша-
рии. Мы дадим описание лишь видов, наиболее распростра-
ненных и чаще всего встречаемых в антарктических водах.
Странствующий альбатрос — очень крупная пти-
ца, величиной с гуся, с белоснежным оперением. Только махо-
вые перья имеют черную или бурую окраску. Размах крыльев'
очень велик — от 2 до 3,5 м. Шея короткая, толстая, голова
большая, клюв длинный, сжатый с боков, светложелтого цве-
та. Короткие, сильные ноги снабжены плавательными пере-
понками.
Эти птицы, обычно, встречаются уже на 34—35° южной ши-
роты. Они следуют в кильватере судна, делая медленные
взмахи своими гигантскими крыльями, скользя на крыле к
поверхности океана, изредка спускаясь на воду, и снова
•взмывая в воздух. Иногда, как бы соревнуясь *в скогюет ' с
кораблем, альбатросы перегоняют его, а потом, остановив-
шись в воздухе, снова занимают свое место в кильватере
кораблей. Целыми днями можно наблюдать их неутомимый
полет.
Свое название эта птица получила потому, чго для нее ха-
рактерны далекие странствования, в которых альбатросы про-
- 175 —
водят большую часть жизни. Насколько велики эти странство-
вания, можно судить по такому примеру. В одном из музеев
хранится записка, найденная на убитом странствующем альбат-
росе в маленьком пузырьке, привязанном к шее птицы. В ней
написано: «Декабря 8, 1847. Судно «Эфратес» Эдвардс. 16 ме-
сяцев в море. 2300 бочек жира, 150 спермацета. Не вижу китов
уже 4 месяца. Широта 43°, долгота 148° 40'. Густой туман с
дождем». Птица была добыта у берегов Чили 20 декабря того
же года, следовательно после того, как капитан Эдвардс при-
крепил склянку с запиской, прошло всего 12 дней, а расстоя-
ние, которое пролетел альбатрос за это время, было равно
5837 км по прямой линии. Таким образом, альбатрос проле-
тал в сутки около 500 км и, чтобы достигнуть места поимки,
ему нужно было лететь со скоростью около 20 км в час без
отдыха в течение 12 суток.
Еще один пример. 21 декабря 1913 г. на Кергуеленских ост-
ровах был окольцован альбатрос, который почти через 3 года
(19 декабря 1916 г.) пойман у м. Горн (южная оконечность
Южной Америки). Расстояние между этими пунктами близко
к 10 000 км.
Несмотря на то, что большую часть своей жизни эта пти-
ца проводит в бесконечных странствованиях над океаном, мес-
та гнездовий их более или менее постоянны. Они известны г а
о-вах Южной Георгии, Крозетовых, принца Эдуарда и на не-
которых других субантарктических островах. Первыми на
места размножения прилетают самцы, которые занимают гне-
здовые участки. За ними появляются самки. В период спари-
вания у странствующих альбатросов происходят брачные иг-
ры, по время которых перед сидящей самкой по очереди про-
ходят самцы, совершая замысловатые телодвижения. Драк
между самцами во время игр не наблюдалось.
Кладка и насиживание яиц происходят в декабре—феврале
г продолжаются около 60 дней. В насиживании участвуют са-
мец и самка. Птенец сильно отличается от родителей и покрыт
длинным и густым 'ерым пухом.
К концу первого года жизни птенцы линяют и одевают
перьево i наряд, причем на некоторых местах туловища еще
сохраняется птенцовый пух. Молодые достигают половозре
лости ко второму году жизни.
Этого неутомимого летуна можно встретить и в антаркти-
ческих водах у самого льда, но наиболее обычен он в сороко-
вых широтах, известных морякам под названием «ревущих
сороковых», где постоянная штормовая погода создает бла-
гоприятные условия для полета альбатросов.
Дымчатый альбатрос — один из крупных и сравни-
тельно часто встречающихся в антарктических водах альбат-
росов. Средняя длина этой птицы свыше полуметра, а размах
крыльев около двух метров. Голова серовато-коричневая, иног-
— 176 —
12 в стране китов
Странствующий альбатрос в гнезде
Капский голубь
да почти черная. Вокруг глаза очень характерное для этого вида
белое кольцо, прерванное спереди. Клюв темный с желобком,,
бледноголубого цвета. Спинная и брюшная поверхности туло-
вища пепельно-серые, крылья темные, коричневато-серые, лапы
телесного цвета.
Гнездовья этого альбатроса находятся на о-вах Южная'
Георгия, Кергуелен, Маккари и некоторых других. Гнездится
он, как и большинство других альбатросов, редкими колония-
ми. Обычно откладывается одно яйцо, довольно крупного раз-
мера, Период размножения, включающий спаривание, кладку
и насиживание яиц, продолжается с октября по январь.
Птенец покрыт серым пухом, более светлым на местах бу-
дущих темных перьев, поэтому птенец имеет очень забавный
вид — на лицевой части его хорошо очерчена маска из белого
пуха. Питание — обычное для большинства антарктических,
птиц. Распространен дымчатый альбатрос по всему южному
полушарию к югу от 33 параллели.
Одной из самых многочисленных и наиболее распространен-
ных птиц южных полярных морей является так называемый
капский голубок или голубь. По своим признакам он
относится к настоящим буревестникам. Эта средних размеров
птица, длиной от 30 до 40 см, с размахом крыльев до 80 см.
Окраска капского голубка очень своеобразна и довольно по-
стоянна. Голова и шея чисто черного цвета, хвост, клюв и лзпк!г
— 178 —
также черные, спина и кроющие перья крыльев пестрые—чер-
ные с белым. Брюшко чисто белого цвета. Переходного наряда
от птенцового к взрослому нет, нет также разницы в окраске
между самцами и самками. Русские антарктические морепла-
ватели (1821 г.) за эту своеобразную окраску назвали их очень
метко пеструшками.
Капские голуби, часто многочисленными стаями, сопровож-
дают корабли, плавающие в антарктических водах, и очень
оживляют однообразный ландшафт.
Эти птицы обитают не только в Антарктике. ‘Их можно
встретить и в северном Перу и даже за экватором, по запад-
ному побережью Южной Америки, но наиболее многочисленны
они в антарктических и субантарктических водах, на островах
которых гнездятся и выводят птенцов. К таким островам отно-
сятся Южные Шетландские, Южные Оркнейские, Южная Геор-
гия, Буве, Крозетовы и Кергуелен.
Гнездятся капские голуби колониями, устраивая свои гнезда
на выступах отвесных скал, напоминая птичьи базары на на-
ших северных арктических островах. Кладка яиц начинается в
декабре, насиживание продолжается не менее 6 недель. Первые
птенцы появляются в феврале.
Пища капских голубей состоит из мелких морских беспозво-
ночных и отчасти рыбы. Подобно альбатросам, эти птицы пита-
ются также отбросами китобойного промысла.
Антарктический буревестник, так же как и
капский голубь, представляет одну из самых многочисленных
птиц южных полярных нод. По величине и размаху крыльев он
почти не отличается от капского голубя, но отличается от него
более бледной окраской. Окраска этих буревестников варьи-
рует довольно значительно — от буровато-коричневого до
темносерого или светлосерого. Брюшко этой птицы белое, над-
хвостье и кроющие перья крыльев пестрые.
В‘ отдельные дни антарктические буревестники десятками и
сотнями скопляются вокруг китобойных баз, поедая застывшие
капельки жира, смытые с палубы, или другие отбросы про-
мысла. Вместе с капскими -голубями они все время сопровож-
дают промысловые китобойные корабли в Антарктике. Часто,
особенно в снежные и туманные ночи, они становятся жертвой
собственной неосторожности, падая на палубу судна, налетев
на мачту или ярко светящиеся электрические корабельные
фонари. На твердом субстрате они выглядят очень неуклюжи-
ми, когда, приподняв крылья, ковыляют вперевалку на ногах,
не приспособленных для ходьбы. С палубы ’ самостоятельно
взлететь не могут, так же как и большинство буревестников.
Капский голубь и другие буревестники, защищаясь от вра-
гов, выпрыскивают тонкой струйкой содержимое желудка, из-
дающее очень неприятный запах. Пища антарктического буре-
12*
— 179 —
вестника состоит, главным образом, из ракообразных, мелких
головоногих моллюсков и рыбы.
Не так давно, всего несколько десятилетий назад, этот буре-
вестник, так же как и снежный, считался спутником пловучих
ледяных гор и ледяных полей и редко встречался к северу за
пределами ледяного пака. Сейчас же, когда китобойный промы-
сел больше не связан с береговыми базами, а производится в
открытом море, расширились и границы распространения этой
птицы, так как отбросы промысла стали занимать значитель-
ное место в рационе буревестника.
Другие черты биологии антарктического буревестника изу-
чены очень слабо. Известно лишь, что некоторые его гнездовья
находятся на антарктическом материке, в частности на Земле
королевы Мэри.
Снежный буревестник. Морякам, плавающим в
водах Антарктики, хорошо известна небольшая, величиной с
голубя, белоснежная птица, с небольшим черным клювом и
черными лапками. Появление этой красивой птицы предвещает
близкие ледяные поля и ледяные горы. Название птицы отра-
жает не только ее окраску, но и среду, в которой она обитает.
Снежный буревестник не только тесно привязан к морским
льдам, но залетает даже в глубь антарктического материка, и
его наблюдали в 76 милях (около 150 км) от берега океана.
Отличительной чертой этого буревестника является способ-
ность прекрасно летать при всяких условиях погоды. Очевидцы
пишут: «...Особенно удивляли нас снежные буревестники, ма-
ленькие, легкие, хрупкие, летавшие над морем навстречу ура-
гану. со скоростью 75 миль в час; они устремлялись вниз
сквозь брызги воды, вздымаемые ветром, чтобы схватить ку-
сочек пищи, которую они заметили сверху». И далее: «...Буре-
вестники представляли чудесное зрелище, паря с распростер-
тыми крыльями, над самым снегом, то там, то здесь касаясь
его ногами; они держались неподвижно, не двигая крыльями,
при штормовом ветре в 75 миль в час».
Места гнездовий этого замечательного буревестника нахо-
дятся во многих пунктах антарктического архипелага и кон-
тинента и, кроме того, на о-вах Южная Георгия, Южно-Оркней-
Ских и др. Благодаря своей способности летать даже в штормо-
вую погоду, очень частую в Антарктике, они устраивают свои
гнезда не только в прибрежной зоне, но и в значительном уда-
лении от берега. Места для гнезд буревестники выбирают в рас-
щелинах скал или в каких-нибудь других уединенных местах,
однако не очень далеко от гнезд своих сородичей, образуя раз-
реженную колонию.
Кладку яиц начинают в конце ноября, а к середине декабря
заканчивают ее. Основную пищу снежного буревестника обра-
зуют морские ракообразные, появляющиеся в огромных коли-
чествах в весеннее и летнее время; в виде исключения, в их
- 1S0 -
.лкв.
Снежный буревестник на гнезде
желудках находили мелких рыб. Биология этой птицы еще
недостаточно изучена.
Гигантский б у р е в е с т.н и к. Южнее 50° южной ши-
роты часто можно видеть крупных птиц с грязнобелой или
шоколадно-бурой окраской на спине, яркожелтым клювом и
бледножелтыми ногами. Иногда они окрашены в сплошной
шоколадно-бурый цвет. По нескольку десятков этих птиц мож-
но видеть около китов, поставленных на флаг. Некоторые усе-
лись на самого кита, другие расположились на воде, приподняв
крылья. Это гигантский, или исполинский буревестник, одна
из наиболее типичных птиц антарктических морей/Окраска
птиц меняется с возрастом, молодые птицы окрашены в
сплошной темношоколадный цвет.
Гигантский буревестник довольно пугливая птица, поэтому
вблизи китобойных баз он встречается довольно редко, а если
его иногда и можно увидеть около судна, то близко к борту он
почти никогда не подлетает и держится больше за кормой ко-
рабля. Насытившись, гигантский буревестник забирается на
туши китов или ледяные горы, слетает с них очень неохотно и
если его все-таки удастся спугнуть, делает небольшой круг и
садится невдалеке на воду.
Гигантский буревестник, так же как и альбатросы, дости-
гает размеров домашнего гуся. Вес его от 2,6 до 4,5 кг, но раз-
мах крыльев несколько меньше, чем у альбатросов,—до двух
метров.
— 181 —
Пища этого буревестника весьма разнообразна и состоит из
беспозвоночных — ракообразные, головоногие моллюски. Ло-
вит он также и рыбу, а кроме того поедает мелких птиц, разо-
ряет колонии пингвинов, пожирая яйца и птенцов. Есть данные,
что на о-ве Южная Георгия он охотится на крыс, которых за-
везли сюда китобои, а на о-вах Кергуелена — за акклиматизи-
ровавшймися там кроликами. Самой излюбленной его пищей
является китовое и тюленье мясо, поэтому тюленепромышлен-
ников и китобоев, правда в некотором отдалении, всегда сопро-
вождает несколько этих птиц.
Гигантский буревестник гнездится на большинстве островов,
расположенных до 65 параллели. К ним относятся Южные
Шетландские, Южные Оркнейские, Фальклендские, Южная Ге-
оргия, Буве и др. Гнездовья этой птицы можно найти и в неко-
торых местах Антарктиды, как, например, на земле Вильгель-
ма II и мысе Эдер (море Росса), хотя эти пункты и находятся
гораздо южнее 65°.
С началом антарктической весны, в сентябре—октябре, ги-
гантские буревестники появляются на местах гнездовий. В за-
висимости от наличия материала для постройки гнезда, оно
представляет из себя сооружение диаметром около метра, об-
ложенное травой, или, если нет травы, гнездо сооружается из
камней, а, если нет ни того ни другого, то это просто углубле-
ние в почве. В этот же период происходит спаривание, и сам-
ка буревестника откладывает одно крупное яйцо белого цве-
та и продолговатой или овальной формы, обладающее мус-
кусным запахом. Кладка яиц у отдельных птиц может затя-
нуться до ноября. Насиживание продолжается около 42 дней,
возможно несколько дольше. На о-ве Южная Георгия впер-
вые птенцы этой птицы были обнаружены 19 ноября.
В конце декабря птенцы уже становятся ростом с домаш-
него цыпленка и подолгу остаются в гнезде одни, в то время
как родители в поисках пищи улетают на далекое расстояние.
Кормление птенцов происходит так же, как и у некоторых
пингвинов,— в раскрытую глотку одного из родителей птенец
всовывает свою голову и взрослая птица отрыгивает ему со-
держимое желудка.
Очень часто среди океанских просторов Антарктики можно
наблюдать небольшие стайки некрупных, величиной с дрозда
(длина до 18—19 см), птиц. Это так называемые вильсо-
новы качурки, или океанские буревестники.
Полет этих изящных птиц несколько напоминает полет наших
стрижей— такой же стремительный и быстрый.
Океанский буревестник имеет сверху черную окраску, наи-
более темную на крыльях и хвосте. Кроющие перья крыльев
сероватого тона и отделены от маховых относительно широкой
белой полосой. Клюв небольшой, черный, перья надхвостья
чисто белые, хвост, как мы уже говорили, черный, почти прямо-
— 182 —
угольный. Во время полета черные лапки с ярко желтыми пере-
понками вытянуты вдоль туловища и выходят за пределы
хвоста.
Гнездовья этого буревестника находятся на островах ант-
арктического архипелага, а также на некоторых субантарк-
тических: Южных Оркнейских, Южных Шетландских, Южной
Георгии и некоторых других. Гнезда располагаются в глубоких
расселинах прибрежных скал. Кладка и насиживание яиц про-
должается в течение декабря—января, в насиживании участ-
вуют и самец и самка, продолжается оно 25 дней.
Питание буревестника сходно с питанием большинства
антарктических птиц и состоит из различных морских беспоз-
воночных и отчасти рыб. В период китобойного промысла пти-
цы используют в пищу его отбросы.
Этот буревестник одна из наиболее широко распространен-
ных антарктических птиц и совершает сезонные миграции, зи-
мой на север, а летом к югу. В своем дневнике Ф. Ф. Беллингс-
гаузен, упоминая о нем, писал: «Около шлюпа летало несколько
белых снежных, черных (и полярных бурных птиц и погодо-
вестников; последних мы встречали во всех широтах от эква-
тора до самых льдов». К этому можно добавить, что океанский
буревестник (погодовестник) был замечен и за экватором — в
северном полушарии.
Голубой буревестник одна из типичных, но мало-
численных птиц южного океана, величиной с лесного голубя,
она достигает длины 28 см с размахом крыльев около 0,5 м.
Общая окраска верхней части туловища серовато-голубоватая,
отчего птица и носит свое название. Однако на общем фоне
некоторые перья, как, например, маховые и средние перья
хвоста, имеют белые кончики, а два крайних рулевых хво-
ста — целиком белые. Лоб, щеки, горло, центр -груди и вся
брюшная поверхность — белые. Хвост почти прямоугольный.
Клюв небольшой, темный, с голубовато-серой -полоской.
Пища — планктонные ракообразные и мелкие головоногие
моллюски. Гнездовья известны на о-вах Кергуелена и Фальк-
лендских. Распространен в южном полушарии южнее 40°, од-
нако случайно может быть встречен на о-вах Тристан да
Кунья, Новой Зеландии и Фиджи.
Доминиканская чайка. После перехода тропика
Козерога вблизи кораблей появляются крикливые стаи доволь-
но крупных белоснежных птиц с коричневыми крыльями, жел-
тым клювом и желтыми лапками. Это доминиканские чайки,
относящиеся к настоящим чайкам. Несколько десятков этих
птиц долгое время сопровождают корабли, то залетая вперед,
то опускаясь на воду и отставая от них. После того как суда
минуют южную оконечность Африки, количество их постепенно
уменьшается и затем их можно видеть лишь очень редко.
Эта чайка распространена по всему южному полушарию, от
- 183 —
тропика козерога. Гнездится она на всех субантарктических
островах, включая о-в Тристан да Кунья, а также на более
южных островах антарктического архипелага, но там она более
редка. Гнездовья доминиканской чайки, кроме того, встреча-
Вильсоновы качурки
ются и по побережью Южной Африки и Южной Амерйки»
а также на Новой Зеландии.
Основной пищей этой чайки являются морские ежи и неко-
торые моллюски. Антарктический китобойный и зверобойный
промысел оказал влияние н'а состав пищи и этих птиц. Сопут-
ствуя кораблям китобоев и зверопромышленников, они охотно
питаются отбросами промысла.
Кроме доминиканской чайки, в Антарктике из настоящих
чаек можно встретить еще одну, которую обычно называют
морской ласточкой, или крачкой. Она очень под-
робно и живо описана Ф. Ф. Беллингсгаузеном, словами кото-
рого мы и воспользуемся: «Птицы сии величиной с горлицу,
имеют нос красный, шилообразный, верх головы и шеи черный;
от носика до глаз перья с просединами; все другие светлодым-
чатого цвета, только низ шеи и крыльев несколько побелее,
хвост весь белый, раздвоенный вилообразно; когда крылья сло-
жены, тогда большие перья продолжаются длиннее хвоста на
полтора дюйма. Ноги короткие, с тремя пальцами и острыми
когтями, пальцы соединены перепонкой, как у всех водяных
птиц, сверх всего на каждой ноге сзади по шпоре. Когда лета-
ют, всегда кричат наподобие куликов; имея длинные крылья,
загнутые под тупыми углами, машут оными отлично от всех
- 184 —
Гигантский буревестник с птенцом
Доминиканские чайки в полете
прочих птиц, которые держат крылья вытянутыми почти в пря-
мую линию, и оными неприметно и плавно действуют. Птицы
сии по всем признакам принадлежат к роду так называемых
морских ласточек».
К этому описанию внешнего вида и полета морской ласточ-
ки следует лишь прибавить, что лапки у нее яркокрасного цве-
та, а «шпора», о которой говорит Беллингсгаузен, есть не что
иное, как четвертый, слабо развитый палец.
Об ее размножении известно лишь, что она гнездится не-
большими колониями на антарктических и субантарктических
•островах (Тристан да Кунья, Гау, Кергуелен и др.), на участ-
ках, свободных от льда. Гнездовой период в ноябре—январе.
Распространена эта птица в южной части Атлантического
и Индийского океанов, захватывает области Бразилии, Южной
Африки и Южных Шетландских островов.
В заключение этого краткого обзора основных видов птиц,
встречающихся в антарктических и субантарктических водах,
необходимо упомянуть о двух видах (или подвидах) поморни-
ков, являющихся злейшими врагами большинства птиц, гнез-
довья которых расположены на континенте, островах антаркти-
ческого архипелага, а также островах субантарктики.
Если гигантский буревестник иногда нападает на гнезда,
уничтожая яйца и птенцов других птиц, то такой способ добы-
— 186 —
вания пищи для него не типичен, а носит случайный характер.
Поморники же представляют собой настоящих хищников-пара-
зитов, живущих почти исключительно за счет других птиц. Они
разоряют их гнезда и поедают птенцов и яйца, охотятся на
мелких птиц, а у более крупных отбирают добычу.
Поморники принадлежат к отряду чаек, но отличаются от
настоящих чаек иным строением клюва, некоторыми другими
анатомическими признаками и отсутствием сезонной изменчи-
вости оперения.
В антарктической и субантарктической области/ поморники
представлены двумя видами: южнополярным и бурым. Между
собой они различаются величиной и окраской: первый не-
сколько мельче и светлее второго.
Ю ж н о-п олярный поморник крупная птица, длиной
до 60 см и размахом крыльев до полутора метров с коричне-
вой шапочкой на голове и темноокрашенной верхней частью
туловища; низ светлокоричневого цвета, переходящего на брю-
хе в светлокофейный; лапы черные, хвост короткий.
Гнездовья этого поморника располагаются на всех островах
антарктического архипелага, а также по побережью материка.
На гнездовьях он появляется в конце октября, вернувшись после
зимнего путешествия на север. Период спаривания, яйцекладки
и насиживания продолжается с ноября по декабрь. Собственно
насиживание начинается в конце ноября и продолжается около
месяца. Обычно откладывается не более 2 яиц. Небольшие
гнездовые колонии поморников располагаются поблизости от
колоний других птиц, таким образом, что они могут следить за
чужими гнездами.
Гнездо южно-полярного поморника представляет собой про-
стую ямку без какой-либо подстилки. Вскоре после вылупле-
ния из яйца птенцы становятся на ноги и могут довольно
быстро бегать. Родители кормят их, отрыгивая пищу из же-
лудка, которую те немедленно поедают.
На зиму этот поморник улетает на север, где его можно
встретить в районе Южных Шетландских и Южных Оркней-
ских островов.
Бурый поморник несколько мельче южно-полярного.
Кроме того, он отличается от него более темной окраской опе-
рения. Клюв и лапы у него черные.
В дневнике Ф. Ф. Беллингсгаузена об этой птице написано
следующее: «Образ жизни сих птиц известен; мы видали их
весьма много при берегах всех островов, лежащих в южной
широте от 45 до 70°; далеко от земли не летают и поэтому слу-
жат необманчивым признаком близости оной. По белому пятну
на нижней стороне каждого крыла их весьма легко узнать на
лету, даже на довольном расстоянии; летают весьма высоко;
мы никогда не видели их больше 2 вместе; пожирают яйца
пингвинов и падалище». Следует заметить, что во времена Бел-
— 187 —
лингсгаузена не различали этих двух видов поморников, а при-
нимали их за один вид, светлой и темной окраски. Описанный
Беллингсгаузеном поморник встречен у о-ва Маккари и был,
несомненно, бурым, так как южный в летнее время очень редко
переходит за область пака.
Гнездовья бурого поморника расположены на островах Юж-
ной Георгии, Южно-Оркнейских, Кергуелен, Маккари и других
субантарктических островах. На этих же островах они проводят
большую часть времени года, улетая лишь на три зимних ме-
сяца. На местах гнездовий появляются уже в августе, но клад-
ку яиц начинают только в конце октября. В отличие от южно-
полярного поморника, бурый поморник строит очень аккурат-
ное гнездо из травы и листиков других растений. Яиц, обычно,
откладывается два, но наблюдались случаи, когда их было в
гнезде три.
Оба вида поморников проявляют большую заботу о гнезде
и выражают сильное беспокойство, если кто-либо попытается
подойти к нему, в случае же прямой опасности яростно набра-
сывается на нарушителя своих владений, пытаясь ударить его
крылом или клювом.
Животные-переселенцы
Активная деятельность человека в значительной степени
изменяет природные комплексы тех районов, где эта деятель-
ность протекает. Изменения эти протекают в двух направле-
ниях. В одних случаях, пожалуй в большинстве, человек,
промышляя какое-либо животное, сильно сокращает числен-
ность или даже совершенно уничтожает его. В других
случаях, наоборот, человек завозит в ту или иную область
несвойственное данной местности, но полезное для себя
животное, в<водя его в местный природный комплекс.
Такие мероприятия называются акклиматизацией, иначе гово-
ря, искусственным вселением какого-либо животного (или рас-
тения) в местность, где раньше этот вид никогда не обитал.
Правильно организованные акклиматизационные мероприятия,
обычно, дают положительные результаты. Для этого предва-
рительно изучается образ жизни и условия существования
животного в его естественной обстановке, изучаются условия
жизни в новом районе, куда предполагается вселение вида, и,
если эти условия примерно схожи, производят вселение. В та-
ких случаях в новом районе вселяемое животное находит
вполне благоприятные условия (температурный режим, снеж-
ный покров, наличие кормов ишр.), близкие к привычным ему
условиям у себя «дома». Тогда новый вид успешно размно-
жается и входит в местный природный комплекс, как равно-
правный член. Примеров успешной акклиматизации живот-
ных, проведенной в разное время в нашей стране, очень мно-
го. Достаточно указать на чрезвычайно широкое расселение
ондатры, завезенной в свое время в нашу страну, расселение
в Европейской части Союза енотовидной собаки, удачный вы-
пуск алтайской белки в Крыму, завоз дальневосточного пят-
нистого оленя в несколько районов Европейской части СССР
и др.
В Антарктике мы имеем результаты как одной, так и дру-
гой стороны деятельности человека. Примером первой может
— 189 —
служить почти полное уничтожение гладких китов и южно-
американского котика, значительное сокращение численности
некоторых других видов китов. Не столь результативна дру-
гая сторона деятельности человека — акклиматизация.
Прежде всего, надо сказать об удачных опытах завоза в-
субантарктику двух видов домашних животных — северных
оленей и овец. Первые были завезены на о-в Южная Георгия-
в три приема — в 1909 г., около 1911 г. и в 1925 г. в количе-
стве 23 штук. На этом острове олени нашли вполне благо-
приятные условия, начали быстро размножаться, и уже в
1928 г. стадо исчислялось в несколько сотен голов. Местная
растительность вполне обеспечивает кормовые потребности
завезенных животных. Переселение из одного полушария в.
другое, где оказалось иное распределение времен года, при-
вело к изменению сроков основных биологических периодов.
Так, течка северных оленей в Норвегии (откуда завезены жи-
вотные) протекает в сентябре, а отел около 1 мая. На Юж-
ной Георгии течка у них наблюдается в марте, отел в октяб-
ре — ноябре. Линька у норвежских оленей начинается в июле
или августе, у оленей же Южной Георгии в феврале. Однако
эти изменения не сказались отрицательно на состоянии жи-
вотных и росте их численности, тем более, что на Южной
Георгии у оленей не оказалось никаких врагов.
На субантарктические о-ва Кергелен в 1912 г. была заве-
зена партия домашних овец, за которой последовали еще две
крупных партии. Привезенные животные хорошо перенесли
суровую и многоснежную зиму, в летнее время нашли обилие
растительных кормов, хорошо размножаются, так что и этот
опыт надо считать удавшимся.
На те же о-ва Кергелен и на o-ib Маккари еще в прошлом
столетии были завезены дикие кролики. Эти неприхотливые
животные прекрасно акклиматизировались и настолько раз-
множились, что даже начали заметно изменять местную рас-
тительность. Кролики отличаются необычайной плодовито-
стью. Самка может приносить потомство до 7 раз в год, при-
чем в каждом помете бывает до 8 детенышей. Уже через
несколько десятков лет количество кроликов на этих остро-
вах было настолько велико, что путешественники, посещав-
шие острова, наблюдали их буквально повсюду. Кролики поч-
ти нацело уничтожили некоторые виды местных растений.
Однако, в отличие от местных животных, которые не боятся
человека, завезенные кролики сохранили пугливость, вырабо-
тавшуюся у них за многовековую жизнь в соседстве с чело-
веком. Всем известна история расселения кроликов в Австра-
лии и Новой Зеландии. Привезенные сюда из Европы зверьки
настолько размножились в местных благоприятных условиях,
что превратились в настоящий бич. В конце концов, с этими
полезными прежде животными пришлось вести жестокую
— 190 —
борьбу, так как иначе они могли полностью уничтожить посе-
вы и пастбища.
На о-ве Маккари прижилась и успешно размножилась
дикая нелетающая птица из отряда журавлиных—маорий-
ская курочка. Эта довольно крупная птица, величиной с фа-
зана, была завезена на остров из Новой Зеландии в конце
прошлого столетия. Маорийская курочка размножилась очень,
сильно и теперь ее можно видеть постоянно выглядывающей
из зарослей местных трав. Ее неприятный, какой-то жалоб-
ный крик слышится день и ночь.
Кроме таких активных переселений животных некоторые'
виды, являющиеся постоянными и порой нежелательными,
спутниками человека, переселяются неумышленно. К таким,
животным, сопровождающим человека по суше и по морю
относится в первую очередь крыса.
'Серая крыса (пасюк) является постоянным обитателем
речных и морских пароходов, в том числе и плавающих в Ан-
тарктику китобойных кораблей. Особенно благоприятные ус
ловия находят крысы на китобойных базах, где продукция
промысла и запасы продовольствия служат им неограничен-
ными кормовыми ресурсами. Во время захода в порты часть
крыс перебирается на берег и таким образом происходит рас-
селение их по земному шару. В тех случаях, когда на таких,
островах находятся китобойные станции, крысы поселяются
в соседстве с человеком. Вероятно, таким образом появились
серые крысы и на о-ве Южная Георгия, где в первое время
обитали также на складах береговой китобойной станции,,
но впоследствии, сильно размножившись, расселились по ос-
трову и нашли особенно благоприятные условия вдалеке от
китобойной станции и мест выгрузки пароходов. Эти крысы
уже перестали быть спутниками человека и перешли как бы в
дикое состояние, поселившись в зарослях местной травы тус-
сока. Питаются они растительной пищей, яйцами птиц и их
птенцами. В этом районе наблюдали большое количество
взрослых крыс и одновременно совершенно маленьких, толь-
ко что родившихся. Следовательно, крысы эти успешно раз-
множаются и вдали от поселения человека. Эти животные
вошли уже, вероятно, в состав местной фауны, став одним из
постоянных элементов ее. Возможно, что если даже китобой-
ный промысел прекратится и человек совсем уйдет с этого
острова, крысы теперь смогут просуществовать и без его
поддержки, найдя все необходимое в естественных условиях
и превратившись в настоящих диких животных. Сухопутных
врагов у крыс на Южной Георгии не оказалось и лишь ино-
гда за ними охотится одна из птиц — исполинский буревест-
ник.
Наши гости и пассажиры
Однажды матросы-раздельщики заметили, цак по слипу
«Славы» на палубу корабля поднимается пингвин. Встречать
такого знатного гостя вышла вся смена кормовой разделоч-
ной палубы. Громко смеясь и переговариваясь, матросы смо-
трели на пингвина, который, не обращая ни на кого внимания,
с независимым видом вышел на палубу и, смешно повора-
чивая во все стороны голову, оглядел незнакомую обстанов-
ку. Его брали на руки, гладили, но он на это никак не реа-
гировал и не «кусался». Надо было разделывать китовую
тушу и матросы, боясь задавить пингвина, выгнали его с ко-
рабля. Но не прошло и 20 минут, как он снова появился на
«Славе» и важно расхаживал по палубе. Еще дважды вытал-
кивали его в море, но все снова и снова пингвин приходил об-
ратно. Когда матросы увидели, что он в третий раз подни-
мается по слипу, они, шутки ради, выстроились сплошным
рядом поперек слипа, решив не пускать назойливого гостя.
Дойдя до этой живой стенки, пингвин начал искать лазейку и,
обнаружив щель между ногами, с трудом протискался в нее,
и, смешно торопясь, заковылял по палубе. Видя, что добром
от него не избавиться, матросы отнесли пингвина на капитан-
ский мостик, где он и прожил еще три дня.
Пингвин этот совершенно не походил на дикую птицу. Лю-
дей он совершенно не боялся и не проявлял никаких агрес-
сивных намерений, когда его трогали и брали на руки. Зато
кошки и собаки ему не понравились. Увидев нашу корабель-
ную собаку Пальму, он весь как-то ощетинился и зашипел.
Когда же собака, видимо решив поближе познакомиться и
рассмотреть эту диковинную птицу, сунула к нему свою мор-
ду, он моментально и очень сильно клюнул ее в самый нос.
Пальма подняла визг и бросилась наутек. Больше она уже к
пингвину не подходила.
Внешний вид у нашего гостя был очень непригляден. Пе-
ред тем, как притти на «Славу», пингвин долго сидел на
ките, плававшем у борта вместо кранца. Тут его облило вы-
— 192 —
Антарктический пингвин на убитом ките
яж»
?.. .. ••-
.. . ' ...
брасываемыми из завода отходами — граксой. Поэтому он
был грязен и издавал довольно сильный и крайне неприятный
запах. Радистка Надя Шашкина сжалилась над несчастной
птицей и решила привести ее в надлежащий вид. Принеся таз
с теплой, водой, она посадила в него пингвина и начала мыть
мочалкой и мылом. К такой непривычной операции гость от-
несся совершенно равнодушно, не делая попыток выскочить
из таза и убежать. Отмыть его, правда, не удалось и чище
пингвин после этой бани не стал.
Пингвина решили покормить, но и этот опыт оказался не-
удачным. Предлагали ему самую разнообразную пищу — от
сырого китового мяса до белого хлеба, но он отказался от все-
го и ничего не ел. (Впоследствии, когда нам пришлось всю
длинную дорогу кормить живых пингвинов, нам стало ясно,
почему наш гость отказался от пищи). Пингвин уже .трое су-
ток пробыл без пищи и его решили выпустить. Пускать его
у борта «Славы» вряд ли имело смысл, так как он, возмож-
но, сейчас же опять поднялся бы на пароход. Поэтому пинг-
вина передали на китобоец, подошедший к борту «Славы».
Отойдя от базы на несколько миль, матросы с китобойца спу-
стили пингвина на воду вблизи айсберга, на котором стояла
13
В стране китов
- 193 -
цепочка его сородичей. К этому айсбергу пингвин сейчас же?
и поплыл. Это был так называемый антарктический пингвин.
Первый наш гость был, повидимому, особенно добродуш-
ным, потому что далеко не все пингвины ведут себя так мир-
но. За рейс на палубе китобазы их перебывало довольно
много. Одни из них поднимались по слипу «своим ходом»,
другие выезжали на китовой туше. Очень часто пингвины
вскакивали на тушу кита, плавающую за кормой китобазы
и когда ее начинали тянуть на палубу, некоторые из них не
соскакивали в воду, а наоборот, крепко уцепившись за
складки на брюхе кита, ехали на нем через слип и оказыва-
лись на палубе. Временами у нас гостило сразу по два пинг-
вина. Некоторые при попытке взять их на руки яростно обо-
ронялись, пуская в ход крепкий клюв и твердые крылья. В
таких случаях приходилось ’даже надевать брезентовые ру-
кавицы, так как дерутся они довольно больно. Но людей ни-
кто из них не боится. Как только пингвина отпустят на палу-
бу, он сейчас же начинает расхаживать с самым независимым
видом и, даже будучи окруженным толпой любопытных, не
делает попытки куда-нибудь спрятаться или убежать. Все это
были наши временные гости, кроме которых на «Славе» од-
нажды появились настоящие пассажиры.
Далеко-далеко, в южной части Атлантического океана,
на самом пороге суровой Антарктики, высится как скала над.
морем небольшой островок. Берега его высоки и обрывисты
и лишь кое-где прорезаются небольшими распадками.
В одно апрельское штормовое утро к островку подходили
корабли китобойной флотилии. Ветер гнал по морю громад-
ные холодные волны, покрытые белой пеной. До африканских
Китобоец бункеруется у борта базы
— 194 —
Берег необитаемого острова
берегов оставались еще тысячи миль, а китобойцам надо бы-
ло пополняться горючим. Капитан-директор флотилии А. Н.
Соляник решил спрятаться от шторма за островком, и дейст-
вительно, как только зашли мы за его прикрытие, сразу же
прекратилась качка. Остров защитил нас от ветра, но по обе
стороны его, попрежнему с шумом набегая друг на друга,
грозно катились сердитые волны.
Началась бункеровка. Один за другим к борту «Славы»
подходят китобойцы и через толстый шланг в их бункера
течет мазут. А в это время на воду спустили моторный ка-
тер и 8 человек из экипажа «Славы» отправились обследо-
вать остров. На катере отголоски шторма почувствовались
сразу. У берега шумел прибой, с силой набегала волна на
прибрежную гальку и нашим путешественникам с трудом
удалось высадиться в замеченном с судна распадке.
Вблизи остров оказался еще красивее. По распадку, сбе-
гая небольшими водопадами с уступа на уступ, журчал ру-
13*
— 195 —
Колония хохлатых литвинов на острове
чей чистой, прозрачной и холодной воды, в котором торчали
головы молодых тюленей. Берега ручья поросли высокой гу-
стой травой и камышом. Весь остров был покрыт зеленью.
Густой кустарник и небольшие деревца покрывали не только
низины, но и поднимались вверх по скалистому берегу. Более
четырех месяцев наши моряки не видали землю, и можно бы-
ло себе представить, как приятно было попасть на такой кра-
сивый островок!
Воздух оглашался неумолчным гомоном, в траве и кус-
тах все время попискивали пичужки, над головой парили ог-
ромные альбатросы, но самыми необычайными обитателями
острова были пингвины. Большими шумными толпами сиде-
ли они по уступам скал, покрывая их сплошными черно-
белыми пятнами. Здесь жили одни из мелких представителей
этой занятной группы птиц — хохлатые пингвины.
— 196 -
Наловить птиц оказалось совершенно нетрудно. Людей они
не боялись, но даже и в тех случаях, когда они пытались спа-
стись бегством, это им не удавалось, так как человек очень
легко догоняет неуклюже ковыляющих птиц. За несколько
минут наши экскурсанты наловили их целый мешок, но не
догадались завязать его и поэтому, когда принесли к катеру
следующую партию, оказалось, что все ранее пойманные уже
благополучно вылезли из мешка и теперь преспокойно ковы-
ляют обратно, к своим товарищам. Со «Славы» давали гуд-
ки, вызывая катер, времени не оставалось и пришлось огра-
ничиться пингвинами, принесенными во второй раз. Положив
свою добычу в катер, экскурсанты поспешили на корабль.
Смотреть живых пингвинов сбежался весь экипаж кито-
базы. Таких красивых и так много сразу никто из нас еще
не видал. Пингвинов в мешке оказалось 8 штук. Эти были не
такими безобидными, как наш приятель из Антарктики, и
энергично принялись защищать свою свободу. Они яростно
«кусались» и больно били крыльями, когда их пытались брать
на руки. Пингвины поступили к нам на воспитание.
Подготовленного помещения на «Славе» не было и при-
шлось спешно приступить к постройке бассейна, который был
устроен из брезентового чана. Бассейн получился большой —
метра два в длину, метра полтора в ширину и до метра глу-
биной. На его постройку ушло трое суток и за это время
пингвины сильно перепачкались и, видимо, крайне измучи-
лись. Зато как же они обрадовались, когда в бассейн была
пущена забортная проточная вода! Все сразу начали пить
соленую воду (это для них обычно) и купаться. Мылись они
очень смешно. Вот пингвин ложится на воду боком, плывет
по бассейну и в это время быстро трет себе брюхо ластом.
Потом пингвин переворачивается на другой бок и проделы-
вает ту же операцию. Потом все птицы начали окунать голо-
ву в воду и, смочив ее, тщательно терли себе бока и спину,
как это делают домашние утки. Долго плавали пингвины по
бассейну, отмыли с себя грязь, а потом все вылезли на пол-
ку, устроенную над бассейном и принялись за туалет. Они
тщательно чистили себе каждое перышко, перебирая их клю-
вом. Мы немного успокоились, одно дело было сделано,
пингвины получили свежую проточную воду, без которой они
долго жить совершенно не могут.
Перед нами встала новая проблема — как и чем кормить
пингвинов. В естественных условиях пингвины питаются жи-
вой рыбой и различными беспозвоночными, но ни того, ни
другого у нас не было. Решили давать им свежее китовое
мясо, которого в судовом рефрижераторе было достаточное
количество. Однако первые же наши попытки потерпели пол-
ное поражение — пингвины ни за что не хотели принимать
пищу. Мы пробовали кидать куски мяса в воду, клали их на
— 197 —
полку, пробовали давать из рук, но все было напрасно. Тогда
попробовали еще поморить пингвинов голодом, и трое суток
они просидели у нас без пищи. Но и это не помогло. Боясь
погубить птиц, мы приняли решительные меры — стали кор-
мить пингвинов насильно. Каждую птицу приходилось брать
на руки и, в то время как один, прижимая ее к себе, крепко
держал в руках и раскрывал клюв, другой проталкивал в
глотку кусок мяса. Приходилось именно проталкивать мясо
и довольно далеко, так как иначе пингвин, мотнув головой,
сейчас же выбрасывал мясо вон. Такая операция пингвинам
была явно не по душе; они энергично сопротивлялись, кусали
за руки, за одежду, били крыльями, и скоро наши руки были
изодраны до крови. Но другого выхода не было.
Все пингвины были на одно лицо и первое время мы не
могли различать их. Приходилось поэтому, взятую с полки
птицу после кормления сажать на палубу и лишь тогда, ко-
гда на полке не оставалось ни одного пингвина, мы могли
быть уверены, что они все накормлены. Так мучались мы не-
дели две, а потом пингвины начали понемногу приручаться,
обнаруживать каждый свой характер и мы смогли узнавать
некоторых из них.
Скоро несколько пингвинов перестали «кусаться» и нача-
ли брать пищу из рук. Теперь не только не приходилось тол-
кать мясо в глотку, а можно было даже не раскрывать пинг-
вину клюв. Взяв его на руки, мы протягивали кусок мяса и
пингвин сейчас же схватывал этот кусок; только мясо надо
было держать не против клюва, а немного сбоку, против гла-
за, иначе птица не брала мясо.
Раньше других начал брать пищу из рук пингвин, у ко-
торого вокруг глаз были ясно заметные белые колечки, чего
не было у других пингвинов. Этот пингвин получил имя Бело-
глазый. Был он -необычайно жаден, мясо хватал огромными
кусками и моментально с жадностью проглатывал. Однаж-
ды, в виде эксперимента, мы решили посмотреть, сколько же
он сможет съесть, но, скормив более 500 г мяса, больше да-
вать побоялись, хотя он продолжал все так же жадно хва-
тать предлагаемые ему куски.
От Белоглазого не отставал другой пингвин, названный
нами Толстяк. Это был самый толстый, самый тяжелый и са-
мый флегматичный из всех. Он спокойно сидел на руках и
кусок за куском глотал подаваемое ему мясо. Толстяк рань-
ше других оправился от небольшой вынужденной голодовки
после пленения.
'Совершенно по-другому вел себя Бородатый, названный
так за то, что у него на подбородке несколько перышек не
лежали гладко, а всегда стояли торчком. Бородатый пере-
стал кусаться очень быстро, но мясо брать из рук ни за что
не хотел. Так до самого конца путешествия, когда стал он
— 198 —
совсем ручным, приходилось класть мясо Бородатому в клюв.
Он никогда не сопротивлялся, но и никогда не глотал мясо
сразу, а обязательно. несколько секунд сидел с торчащим из
клюва куском и только после того, как его немного пошеве-
лишь, глотал мясо. На кормление Бородатого уходило боль-
ше всего времени».
Почти так же вел себя еще один пингвин, названный нами
впоследствии Вдовец. Он тоже был очень смирный, скоро
перестал «кусаться», но мясо сам не брал, а положенное в
клюв никогда не глотал сразу. Это был солидный- и положи-
тельный пингвин, который очень скоро нашел себе подружку
и всегда сидел с ней в одном и том же углу на общей полке;
они тщательно перебирали друг у друга перышки в тех мес-
тах, где самому не достать. Узнавали мы его по тому, что у
него была несколько своеобразная форма клюва, напомина-
ющая воронью, а кроме того, несмотря на свое семейное по-
ложение, Вдовец был всегда самым грязным, а его брюшко
никогда не было чисто белым. Подружка его ничем не выде-
лялась и если она сидела отдельно, мы не могли отличать ее.
Один пингвин с момента появления на корабле трое суток
прожил в каюте и в общем помещении поселился тогда, ко-
гда уже был готов чан. Все пингвины отказались принять его
в свою компанию — они его били и гоняли по бассейну и
полке. Иногда это принимало форму даже истязания. Бывало,
несчастный пингвин забьется в угол и спрячет голову, а ка-
кой-нибудь старожил стоит у него за спиной и забавляется.
Сначала он его просто «кусает», затем, ухватив клювом за
шкуру, начинает сильно и часто молотить по бокам крылья-
ми. Побьет, побьет некоторое время, потом отдохнет с мину-
ту и опять принимается за истязание, и так очень долго. За-
тем, видимо утомившись, сидит рядом и как будто дремлет,
но стоит лишь битому пошевелиться, как все начинается сна-
чала. Наконец, битый не выдерживал и бросался к бассейну,
но тогда на него ополчались все, и пока он добежит до воды,
то получит еще десяток ударов и щипков. Одно время мы
.даже боялись, что его забьют насмерть. Так продолжалось
довольно долго, но потом, как-то сразу, его перестали пре-
следовать. Битый ничем не выделялся, и с тех пор как дру-
гие перестали его гонять, мы не смогли больше отличать его.
Вообще пингвины до того походили друг на друга, что ко-
гда один из них вдруг отказался от -пищи, то нам пришлось,
.для того чтобы понаблюдать за ним, специально пометить,
прикрепив к ноге ниточку.
После того как пингвины начали брать пищу из рук, они
стали заметно привыкать к нам. Кормили мы их всегда в одно
и то же время и птицы прекрасно знали этот час. Как только
мы входили в помещение и начинали резать мясо, все пинг-
вины сейчас же выстраивались на своей полке и проявляли
— 199 —
признаки беспокойства, вытягивая головы и переступая с но-
ги на ногу. Белоглазый немедленно спрыгивал в воду и пла-
вал по бассейну до тех пор, пока не получал несколько кус-
ков мяса. Теперь уже можно было не держать пингвинов е.
руках, они сами смирно сидели на столе и брали мясо из рук.
Процесс кормления был нами несколько усовершенствован.
Чтобы не лазать за каждой птицей через бассейн, мы поло-
жили доску с полки на стол, по которой пингвины сами выхо-
дили к нам и получали пищу. При этом мы регулировали
«поступление» пингвинов, так как, выстроившись на доске в
очередь и подталкивая друг друга, они выходили на стол це-
лой толпой и мешали нам распределять мясо. Приходилось,
выпустив на стол пару, задерживать остальных на сходне,
где они волнуясь и толкаясь, часто спихивали друг друга
в воду.
У пингвинов был определенный распорядок дня. Рано ут-
ром они купались и когда в 8 часов мы приходили их кор-
мить, они уже вое были мокрые после купанья. Поев, в воду
никогда не шли, а выбирались на полку и сидели там или не-
подвижно, или принимались за туалет, причем каждая птица
имела свое определенное место. Если накормленного пингвина
опустить в воду, то он немедленно выскакивал на полку и
ни за что не хотел плавать в бассейне. В жаркие дни пинг-
вины купались вторично, почти всегда вечером, и только не-
которые из них купались еще и днем. Пищу они получали
один раз в день, съедая при этом 400—500 г сырого китового
мяса.
Между собой пингвины ссорились постоянно. Вот они спо-
койно сидят на своих местах, но стоит только одному из них
приблизиться к другому, как тот сейчас же вытягивал шею,
угрожающе и громко крича. Первый принимает такую же по-
зу, и так они пугают друг друга некоторое время, а затем ус-
покаиваются. Но если один подойдет к другому слишком
близко, начинается драка, в которой принимают участие и
другие птицы. В конце концов нарушитель оказывается со-
гнанным в бассейн и вве успокаиваются. Только наша нежная
парочка никогда не дралась между собой. Бьют пингвины и
клювом и крыльями довольно сильно, что нам пришлось в
избытке испытать на своих руках.
Больше трех недель прожили пингвины на корабле, и по-
ка все шло благополучно. Мы шли тропинками, было жарко
и душно, но все птицы чувствовали себя удовлетворительно.
Bioporo мая флотилия остановилась для бункеровки китобой-
цев, и сейчас же вокруг кораблей показались акулы. Они?
быстро плавали у борта, то поднимаясь к самой поверхности,
то уходя в глубину, и далеко под водой были видны их круп-
ные тела. Жадные акулы хватали все, что падало с кораб-
ля,—доски, палки, а одна проглотила даже большую мочал-
— 200 —
ку. Матросы принялись рыбачить, пристроив к стальному тро-
сику большой железный крючок. Через 15 минут на палубе
«Славы» уже извивалась полутораметровая акула.
Мы решили угостить своих питомцев свежинкой, нареза-
ли на куски акулье мясо и накормили .всех пингвинов. Ели>
они так же охотно и получили свою обычную порцию. Каза-
лось. что все обстоит благополучно, но в тот же вечер мы
обнаружили, что один пингвин плавает в бассейне кверху
брюхом. Когда мы пришли, он был уже окоченевшим. При
осмотре помещения оказалось, что и в бассейне и* на полке
валяется много кусков акульего мяса. Вероятно, почувство-
вав неладное, пингвины быстро отрыгнули проглоченное мя-
со, а погибший был или слабее других или просто не успел
освободиться от недоброкачественной пищи. Спешно собрали
мы все отрыгнутые куски и выбросили за борт, боясь, что за
ночь могут погибнуть другие птицы. Но утром все оставшие-
ся пингрины оказались живыми, чувствовали себя хорошо и с
прежним удовольствием ели китовое мясо. С тех пор мы
уже не рисковали разнообразить стол своих воспитанников, до
конца путешествия кормили их китовым мясом и больше по-
терь не имели, привезя на Родину 7 птиц.
Погибшей оказалась самочка из единственной нашей па-
ры; с тех пор оставшийся пингвин и получил имя Вдовец.
Правда, очень скоро он нашел себе другую подружку и неж-
ная пара попрежнему сидела все в том же углу, перебирая
друг у друга перышки. Так парочкой они и были переданы Вт
одесский зоопарк.
Привыкнув к новой обстановке, пингвины начали проявлять
сообразительность. Они очень быстро поняли, что на стол
можно переходить по доске, которую мы клали во время
кормления. Выстроившись в очередь и смешно переваливаясь
на своих коротких ножках, они шли очень медленно, вдруг
останавливаясь, так что приходилось подгонять их. Самым
нетерпеливым был попрежнему Белоглазый, но у него неожи-
данно изменился характер. Вскочив на доску и подбежав к
столу, он ни за что не хотел выходить на него, стал очень
пугливым, недоверчивым и к рукам не подходил. Ел он так
же жадно, но брал мясо только с вытянутой руки, причем
сам в это время также вытягивался до предела. Интересно^
что прожив год в зоопарке, он продолжал быть все таким же
пугливым. Белоглазый начал мешать нам. Заскочив на сход-
ню первым, но не желая выходить на стол, он не пропускал>
к нам других птиц. Этой его жадностью и пугливостью мы
воспользовались с корыстными целями. Как только Белогла-
зый забегал на доску, мы сталкивали его в бассейн и он
моментально выпрыгивал на полку и оттуда снова на сходню.
Но теперь на ней уже стояло два или три пингвина и он ока-
зывался последним. Страшно волнуясь, все время ерзая на.
— 201 —
месте и покрикивая, Белоглазый начинал -подталкивать и «ку-
сать» впереди стоящих пингвинов, а так как он был одним из
сильных, то быстро выгонял их к нам на стол. Начав кормить
вышедших птиц, мы снова сталкивали Белоглазого в воду и
через несколько минут он уже выгонял на стол новую группу.
Так продолжалось до тех пор, пока Белоглазый не оставался
последним и тогда он получал свою, честно заработанную,
порцию.
После более чем полуторамесячного пребывания на «Сла-
ве» семь пингвинов благополучно прибыли в Одессу. Пришло
время расставаться, и нам стало жалко своих занятных вос-
питанников, привыкли мы к ним и отдавать не хотелось.
Зато «потребителей» нашлось много. Приехал представитель
московского зоопарка, куда мы радировали еще иэ тропиков,
пришли одесситы и страшно обиделись. «Как так,—говорили
они,—китобойная флотилия это наша, одесская, она привез-
ла пингвинов, а их хотят увезти. Не дадим». Пришлось ми-
рить, поделив пингвинов. Одесситам дали двух (у них зоо-
парк маленький), москвич получил пять. Одесситы своих уне-
сли моментально, как только пришли к соглашению. Москвич
приехал на другой день на извозчике с клеткой и увез пинг-
винов на аэродром. В тот же день к вечеру нелетающие пинг-
вины прилетели в Москву.
Теперь у них свой хороший бассейн (рядом с бегемотом)
и большой участок, поросший зеленой травой и кустарником.
К ним пускают живую рыбу, которую пингвины очень быстро
и ловко вылавливают из воды, стремительно гоняясь за ней
по всему бассейну. Неживую пищу едят только с рук, так же
как и у нас на «Славе». Теперь они, конечно, совсем забыли
нас, своих первых друзей.
Во втором своем (рейсе мы также хотели привезти группу
пингвинов, но нам этого не удалось. Правда, в течение про-
мыслового сезона на палубу «(Славы» неоднократно заходили
пингвины, но во время промысла заниматься с ними некогда
и их всегда отпускали в море. За несколько дней до оконча-
ния промысла на судно, почти одновременно, забрались два
антарктических пингвина, которых мы решили оставить и по-
пытаться довезти до Одессы. В предыдущем рейсе мы имели
дело с самыми северными, наиболее теплолюбивыми пингви-
нами, не живущими южнее 40 параллели; теперь же нашими
пассажирами оказались настоящие антарктические птицы, жи-
вущие в районе постоянных льдов, и мы боялись, что они не
переживут перехода через тропики. Зато мы теперь имели
опыт по устройству бассейна и искусственному кормлению
пингвинов и сразу же приступили к делу со знанием всех тон-
костей.
Для двух птиц ограничились небольшим бассейном, кото-
рый оплели рыболовной делью, во избежание того, чтобы кто-
- 202 —
нибудь из сердобольных моряков не накормил их чем-нибудь
недозволенным. В бассейн провели проточную воду, устроили
полку, на которой птицы отдыхали после купания.
Оба пингвина пришли к нам в состоянии линьки. Старые
перья выпадали у них большими клоками и птицы имели ка-
кой-то лохматый, а потому странный и нелепый вид. Недели
через две линька закончилась, пингвины стали гладкими,
подтянутыми и блестящими. Они не были так красивы, как
наши прошлогодние пассажиры, не имели хохла и той раз-
ноцветной окраски, которая присуща хохлатым - пингвинам.
Однако «кусались» и дрались они, пожалуй, еще отчаяннее
своих предшественников. Привыкать пингвины стали очень
скоро, и через 20 дней уже можно было не трогать их при
кормлении, так как они стали брать пищу с вытянутой руки.
Между собой пингвины часто ссорились и в это время
громко, как-то по-ослиному, кричали друг на друга, а затем
принимались драться. Но один был явно сильнее другого,
быстро сгонял его с полки в бассейн и затем никак не выпу-
скал обратно. Приходилось иногда вмешиваться и восстанав-
ливать мир в пингвиньем царстве.
Флотилия подходила к тропикам. С каждым днем стано-
вилось все жарче и температура воды в море доходила до
-20—30°. В такие дни пингвины часто купались, а вылезши на
полку, понуро сидели на одном месте, широко раскрыв клю-
вы и тяжело дыша. Наконец, один заболел. Он стал отказы-
ваться от пищи, часто вытягивал шею и делал глотательные
движения. Создавалось впечатление, что пингвин или пода-
вился или оцарапал себе глотку. Мы предполагали, что кто-
нибудь из особо жалеющих попавших в неволю птиц накор-
мил его чем-нибудь твердым. В целях смягчения глотки
мы клали ему в рот сливочное масло, но он все равно почти
ничего не ел и вскоре погиб. Остался у нас всего один воспи-
танник.
Этот пингвин оказался 'чрезвычайно забавным. Он совер-
шенно перестал «кусаться» и настолько одомашнел, что да-
вал себя гладить, не делая попыток к бегству, а лишь немно-
го пригибал голову, когда до нее дотрагивалась рука челове-
ка. Он научился брать мясо не только с рук, но подбирал
куски с полки. Пингвин с большим трудом доставал клювом
до пола у своих ног. Заметив лежащий кусок мяса, он нико-
гда не мог взять его сразу, а долго прицеливался, несколько
раз, с явным усилием, наклонял голову, как бы низко кла-
няясь, и, наконец, кое-как схватывал кусок, который момен-
тально проглатывал. Может быть поэтому он никогда не ел
помногу сразу. Проглотив несколько кусков, пингвин отходил
в угол и сидел там прихорашиваясь; лишь через некоторое
время подходил и снова проглатывал несколько кусков. Ве-
— 203 —
роятно^наш пингвин был все-таки особенный, потому что
обычно эти птицы не могут доставать пищу с земли.
Самым занятным в жизни пингвина было его купание.
Скоро у нас прорвался чан и вода из бассейна ушла, но иэ
перевешенного через борт шланга всегда текла сильная струя.
Под этой струей пингвин принимал душ. С полки на дно бас-
сейна была устроена сходня, т. е. доска с набитыми на ней
поперечными планками, и когда пингвину становилось жар-
ко, он не спеша спускался по сходне на дно бассейна и при-
нимал душ. Став под струю воды, пингвин вытягивал голову
и, поворачиваясь на месте, подставлял под CTpyjo воды то
спину, то брюшко, то бок. В это время птица напоминала ма-
ленького толстого человечка, купающегося под душем. Зри-
тели его не смущали и, не обращая внимания на смех и раз-
говоры всегда наблюдавших эту необычайную картину лю-
дей, наш пассажир продолжал спокойно купаться. Приняв
душ, пингвин медленно поднимался по трапу на полку, съе-
дал несколько кусков мяса и после этого долго сидел смир-
но, приводя в .порядок свой «костюм». В жаркие дни он спу-
скался под душ по нескольку раз в день. Интересно, что по*
круто поставленной сходне он никак не мог забраться на-
верх. При этом ему приходилось сильно наклоняться вперед»
а тогда он цеплялся грудью за перекладины сходни и свали-
вался на бок. Так, без бассейна, только с душем, наш пасса-
жир проплыл все Средиземное и Черное море и благополучно*
прибыл в Одессу.
Этот пингвин передан нами в московский Уголок Дурова»
где и живет до настоящего времени. Судя по его поведению
на корабле, мы считали, что он должен быть особенно сооб-
разительным, но работники Уголка Дурова говорят, что его
считают довольно тупым и трудно поддающимся дрессиров-
ке. Однако танцевать он, кажется, все-таки научился.
Наши опыты показали, что даже в условиях промыслово-
го судна, при отсутствии специального оборудования
и приспособлений, перевозка живых пингвинов на такое ог-
ромное расстояние, с резким изменением климатических усло-
вий, дело не столь сложное. Пингвины оказались очень не-
прихотливыми птицами, довольно легко переносящими усло-
вия неволи даже при несвойственных им условиях жизни.
При желании, наша «Слава» может ежегодно доставлять для
наших зоопарков некоторое количество этих занятных антарк-
тических птиц.
Нам в Сингапуре и в Бомбее сиял небес лазурный свет,
Но верьте мне, что голубее родных небес на свете нет
И нет прекрасней и дороже, звучней родного языка,
И нет средь нас таких, кто может забыть родные берега.
Родные берега! Кто знает, как для моряка
Минута эта дорога,
Когда в туманном свете маяка вдали покажутся
Родные берега.
(Из песни).
К родным берегам
Непрерывной чередой бегут дни напряженной работы.
Приближается день окончания промысла. Ушел танкер, и мо-
ряки долго смотрели ему вслед, пока не скрылся за горизон-
том силуэт корабля. Скоро и наши корабли возьмут курс на
север, к родным берегам.
Длинные ночи, чаще налетают снежные заряды и на верх-
них палубах по утрам иногда лежит снег. Холодный ветер со
снегом, частые штормы, и после них долго еще гуляет по
морю крупная зыбь, медленно переваливающая корабль с борта
на борт. Трудно работать на палубе. Временами крен судна
.достигает 20°, каждую минуту туша кита может сорваться
и поплыть по палубе. Закрепить ее, чтобы не двигалась,—
но ведь ее надо разделывать, несмотря на погоду. Иностранцы
в такую погоду не работают. У советских моряков свои за-
коны: есть за кормой киты — надо их разделывать, чтобы
не портилась ценная продукция. Работа не прекращается
ни днем, ни ночью, то и дело на палубе слышатся предосте-
регающие крики: «полундра-а-а». В один из мартовских дней
температура воздуха упала до —8°. Наступала антарктиче-
ская осень с ее свирепыми, продолжительными и частыми
штормами.
Но и осенью тоже бывает иногда хорошая погода. В один
из таких погожих солнечных дней, когда тысячи голубков
плавали вокруг базы, подбирая различные остатки, разда-
лись мощные гудки «Славы», а с верхнего мостика взвились
разноцветные ракеты — это отмечался час досрочного вы-
полнения китобойной флотилией «Слава» правительственного
задания по выработке продукции и перехода на сверхплано-
вую работу. Экстренный выпуск «Советского китобоя» рас-
- 205 —
Китобоец во льдах Антарктики
сказывал экипажу о славной производственной победе, одер-
жанной советскими моряками в далеких водах Антарктики.
Плавая вдалеке от Родины, мы всегда жили вместе с нею,
одной жизнью. Радио приносило нам ежедневно последние-
известия с «большой земли», оно же принесло поток поздра-
вительных телеграмм. Одним из первых экипаж советской
китобойной флотилии «Слава» поздравил Анастас Иванович
Микоян. Он пожелал морякам здоровья и дальнейших успе-
хов в деле освоения китобойного промысла в Антарктике. Мо-
ряки обязались приложить все силы к тому, чтобы значитель-
но перевыполнить производственный план. Промысел еще-
продолжался.
Капитан китобойца «Слава 7» П. А. Зарва сообщил на ба-
зу, что на одном из айсбергов замечен большой император-
ский пингвин. Мы попросили Петра Андреевича организо-
вать поимку его. Охотников нашлось много. На льдину, -где
сидел громадный пингвин, высадился штурман «Семерки» с
мешком и веревкой в руках. Бесстрашно подошел он к спо-
койно сидевшей птице и пытался набросить на нее мешок. Но
пингвин в мешок лезть отказался и вступил в борьбу с не-
прощенным гостем. Пингвин посрамил человека. Едва не ски-
нув штурмана в воду, он спокойно спрыгнул со льдины и по-
— 206 —
плыл по разводью. Так и не удалось нам прибавить к своему
«зоопарку» красивого гигантского пингвина.
В тот же вечер А. Н. Соляник получил радиограмму, в
которой Министерство рыбной промышленности передавало
извещение Международного китобойного комитета о том,, что
антарктический промысел заканчивается через две недели.
Относительно возможного срока окончания промысла ходило
много догадок и даже заключали пари, но теперь телеграмма
прекратила все споры. По решению международной конфе-
ренции антарктический промысел разрешается производить
не позже 7 апреля, но не должно быть убито при этом боль-
ше 16 тысяч условных синих китов. Синий кит берется за ус-
ловную единицу измерения. Ему равны два финвала или два
с половиной горбача. Как только эта квота (16000) будет вы-
бита, промысловый сезон данного года закрывается, хотя
апрель еще не наступил. О дне окончания сезона междуна-
родный комитет предупреждает все флотилии, плавающие в
Антарктике, за две недели до срока.
Промысел заканчивался. В последние дни моряки «нажи-
мали». Беспрестанно бороздили суровые воды маленькие ки-
тобойцы. Им теперь были нипочем даже и семибальные штор-
мы. Не смущало обледенение, которое постоянно наблюдалось
во время холодных штормов. Каждые 2—3 часа приходилось
скалывать с палубы и такелажа китобойцев корку льда. Но
марсовый все так же сидел в своей бочке, а к китобазе то и
дело подводили добытых китов. В такую погоду наши гарпу-
неры превзошли имеющих многолетний опыт иностранцев, ко-
торые считают уже пятибальный шторм непромысловой по-
годой. Кипела работа и на базе, хотя даже и наш «пловучий
остров» временами бросало по волнам, как маленький паро-
ходик.
Незадолго до конца промысла на «Славе» разыграли ко-
медию, главным действующим лицом которой оказался наш
«культурный начальник» Герасименко. Было это далеко на
юге, во льдах в непосредственной близости к Антарктиде; в
кают-компании кто-то шутя сказал, что завтра на рассвете
будет высадка группы китобоев на материк с исследователь-
скими целями. Как малоопытный моряк, Герасименко принял
все за чистую монету, и ему тут же была поручена органи-
зация экспедиции. Через час капитан-директор с серьезным
выражением лица уже проверял список участников «десан-
та», причем одних вычеркивал, других добавлял. «Обижен-
ные» пошли с жалобами, а в это время уже кипела работа—
чистили ружья, готовили патроны, получали продовольствие
и на вещевом складе Старовойтов выдавал самое лучшее
теплое обмундирование. Опытные полярники сказали, что
без железной кошки по льдам ходить нельзя, и в заводе це-
лую ночь оттачивали лапы промысловой кошки. Наконец, к
- 207 —
утру было все готово, группа вышла на палубу, когда (кста-
ти) к борту «Славы» подошел один из китобойцев. Герасимен-
ко проявил свой организаторский талант, так что в состав
группы был включен и «медперсонал» с санитарной сумкой
через плечо. На виду, конечно, была и знаменитая, артисти-
чески отточенная кошка. Финал был совершенно неожидан-
ным для экскурсантов; под дружный хохот собравшихся на
палубе «провожающих», отъезжающих сфотографировали и
объявили им, что они еще слишком мало плавают на море,
если так быстро попались на удочку. Некоторые серьезно
обиделись, но воспоминание об этой шутке еще долго вызы-
вало улыбки на лицах китобоев.
Последний день промысла. В 12 часов дня убиты послед-
ние киты, но на базу продолжают еще поступать добытые
ранее. Наконец, к вечеру поднимают последнего в этом сезо-
не кита, завтра начинается новый распорядок дня. Последний
кит, убитый гарпунером «Слава 6» А. Н. Золотовым, был
крупным синим китом, длина которого оказалась равной
26,5 м. Решено было изготовить из этого кита скелет для му-
зея Одесского университета, и в течение нескольких дней вся
команда раздельщиков тщательно очищала и вываривала
китовые кости. Скелет был обработан и по возвращении в
Одессу передан университету.
Впервые после трех с половиной промысловых месяцев
рабочий день на «Славе» начался в 8 часов утра. За время
промысла все привыкли к круглосуточной работе, когда в
6 и в 18 часов одна смена заступает другую, в круглосуточ-
ной жизни корабля. И вот теперь то же темное море с гро-
мадами айсбергов, но за базой уже выстроилась двойная
кильватерная колонна китобойцев. Флотилия идет курсом на
северо-восток. Началась рейсовая жизнь с иным распорядком
дня, с иными обязанностями экипажа. Приступили к уборке,
чистке, покраске. Проверяется, чистится и ремонтируется про-
мысловое оборудование, после чего оно консервируется до
следующего промысла, моются горячей водой палубы, все
надстройки, мачты. Весь многолюдный коллектив флотилии
занят приведением кораблей в порядок. За время промысла
сошла краска, всюду видны следы крови, жира, а скоро за-
кол в иностранный порт, надо показать советские корабли в
надлежащем виде. Снята временная палуба, снимается ржав-
чина с железных частей корабля, очищенные места покры-
ваются яркими пятнами сурика и корабли приобретают фан-
тастический вид. Даже знаменитые «ревущие сороковые» не
приостанавливают работы, хотя временами разыгрываются
настоящие штормы.
Ранним утром одного из таких штормовых дней с кито-
бойца был подан сигнал «человек за бортом». Штормовое
море было совершенно темно, ветер рвал волны, кидал кораб-
- 108 -
ли флотилии из стороны в сторону, громадные волны кре-
нили их, почти укладывая на воду. В такую погоду один из
наших моряков неожиданно оказался в ледяной воде. Вот
как этот случай описан в газете флотилии «Советский кито-
бой». «Вахтенный помощник капитана слышал крики о помо-
щи. На судах тотчас же была проведена проверка личного
состава экипажей. На «Славе 7» не оказалось кочегара Дер-
жавина, он был смыт волной за борт. Экипаж немедленно
принял меры к спасению погибающего товарища.
Судно развернулось на крики. Через несколько минут в
гигантских волнах бушующего океана луч прожектора на
миг осветил тонущего человека. Китобоец с трудом прибли-
зился к нему, но налетевшая гигантская волна отбросила
судно в сторону, прожектор погас, и Державин снова исчез
в ночной тьме среди волн.
Быстро подошли другие китобойцы, шедшие за базой дву-
мя кильватерными колоннами. После часа поисков китобоец
«Слава II» снова обнаружил в волнах Державина. Ему бы-
ли брошены два круга., привязанные на линях. Собрав слабе-
ющие силы, Державин ухватился за круг и был подтащен к
борту. Врач передал по радио указания по подаче спасенному
первой помощи.
Очутившись в океане, т. Державин проявил большое му-
жество и выносливость. Он снял с себя в воде всю одежду
и, умея хорошо плавать, в течение 1 часа 10 минут держал-
ся в ледяной воде при 9-бальном шторме.
Через несколько дней, по окончании шторма, тов. Держа-
вин был передан в госпиталь китобазы, сейчас его здоровье
вполне удовлетворительное». Можно еще добавить, что этот
мужественный человек после своего невольного купания в ле-
дяной воде во время шторма в знаменитых сороковых широ-
тах уже совершил еще два рейса в Антарктику.
Миновали сороковые, которые своими постоянными и силь-
ными ветрами не пропускают массы теплого воздуха в Ан-
тарктику, и сразу резко потеплело. По мере продвижения к
северу температура воды и воздуха в течение одного дня
новышалась более чем на 10°. На базе идет попрежнему на-
пряженная работа. Палубная команда и матросы-раздельщи-
ки приводят в порядок корабль, заводские разбирают, смазы-
вают и ремонтируют заводское оборудование и механизмы,
машинная команда занялась осмотром и ремонтом своих ма-
шин. Наконец, показались знакомые очертания Столовой го-
ры, и через несколько часов тот же буксирный пароход ста-
вит нас к пристани Кейптаунского порта.
Здесь осень, но днем еще по-летнему жарко, много зеле-
ни, которой наши моряки не видели несколько месяцев. Фло-
тилия пополняется горючим, берет свежие продукты, свежив
овощи и фрукты. Предстоит еще почти полуторамесячный пе-
— 209 —
реход до Одессы. Произведена чистка котлов на всех кораб-
лях, закончены все работы, и наши корабли выходят из Кейп-
тауна. Курс на север, вдоль берегов Африки.
Забыты льды, йггормы, холод и пасмурное небо Антаркти-
ки. Забыты полушубки, ватное обмундирование и полуболот-
яые сапоги. С каждым днем становится все жарче, целые
дни печет тройическое солнце, море тихое, так как в тропи-
ках штормов не бывает, и многие моряки успели уже заго-
реть, а некоторые ходят с красной, обожженной солнцем, ко-
жей. Снова духота в каютах и снова по ночам верхняя палу-
ба превращается в громадную спальню. Мы подходим к
экватору.
Размеренная трудовая жизнь экипажа флотилии преры-
вается праздником 1 мая, к которому экипаж тщательно го-
товился. Корабли подчистились, подкрасились, расцветились
лозунгами, плакатами, флагами. Торжественное собрание
экипажа «Слава» с докладом заместителя капитана, тради-
ционный обед всего экипажа на верхней палубе под растя-
нутыми брезентами, спасающими от лучей палящего солнца,
завершаются вечером художественной самодеятельности и
показом кинофильма. А на другой день снова звуки бодрого
марша, призывающие к началу работы.
Гибралтар. Знакомая бухта с подорванными кораблями.
Сейчас здесь «гостит» американская военная эскадра. В
Гибралтаре наши корабли красят борта, чего нельзя сделать
во время хода. Вдоль всего корабля подвешены «люльки», из
пустых бочек и досок устроены плоты, и -более 100 человек
выстроились вокруг всего -парохода, вооруженные кистями и
ведрами с краской. К вечеру корабли флотилии стали неуз-
наваемыми, а рано утром следующего дня подняты якоря и
флотилия выстраивается в свой обычный походный порядок—
двойную кильватерную колонну. Остается 10 дней плавания,
но что значат эти десять дней по сравнению с почти восьми-
месячным плаванием, которое уже осталось за кормой
кораблей!
Берега мелькают в обратнолМ порядке. Скрылся вдали берег
Африки, прошли Италию, Греческие острова, пересекли Сре-
диземное и Эгейское моря, входим в Дарданеллы, затем Мра-
морное море и Босфор. Эти узкие, как река, проливы всегда
в зелени. Как и осенью, когда мы шли в Антарктику, по бе-
регам виднеются сады и много зеленых насаждений. Нако-
нец, проходим ворота в боне, загораживающем вход в Бос-
фор, и выходим в свое, родное Черное море. Настроение у
всех приподнятое, бодрое, радостное. Лица светятся улыбка-
ми и сияют, как корабли свежей краской. Ведь теперь уже
дома!
Показался Большой фонтан (пригород Одессы) — первая
советская земля после столь долгого плавания у чужих бере-
— 210 —
гов. Особенно волнуются одесситы, ведь для них это уже
настоящий дом, здесь они знают каждый камушек, здесь их
ждут семьи. Это нам, «иногородним», еще далеко до дому.
Мы знаем, что предполагается торжественная встреча флоти-
лии в одесском порту и готовимся сами к этой встрече. Кито-
бойцы подтянулись к «Славе» и теперь составляют более или
менее компактную группу. Показ-ался длинный мол одесского
порта с белым маяком на конце, который блестит под луча-
ми склоняющегося к закату солнца. Последний разворот —
и перед нами открывается панорама огромного порта и скло-
ны Приморского бульвара. Маленькие катера и лодочки, на-
полненные наиболее нетерпеливыми встречающими, заснова-
ли вокруг наших кораблей. Заревел гудок «Славы», его под-
хватили китобойцы и в ответ раздался многоголосый гул —
стоявшие в порту пароходы, паровозы приветствовали флоти-
лию, возвратившуюся к родным берегам. Взвиваются в небо-
разноцветные ракеты и каждые пять минут раздаете^ друж-
ный залп из пятнадцати орудий—это наши китобойцы стре-
ляют из гарпунных пушек, приветствуя родной порт. Медлен-
но подваливает огромная «Слава» к пристани. В порту ты-
сячи людей, заполняющих причалы, висящих, как стаи гра-
чей, на высоких портовых кранах, усеявших все прилегающие
к порту склоны. Везде цветы, флаги, плакаты и тысячи улы-
бающихся лиц. Радостно и празднично встречает нас Одес-
са. Отданы швартовы, спущен парадный трап, у борта кораб-
ля, на оборудованной трибуне, начинается митинг. Руководи-
тели одесских организаций приветствуют флотилию с благо-
получным возвращением, с ’большой производственной побе-
дой, приветствуют отважных советских моряков, не уронив-
ших достоинства великой советской страны вдалеке от Ро-
дины, поздравляют своих родных и близких. С ответным сло-
вом выступает капитан-директор А. Н. Соляник. Он говорит
о том, как моряки-китобои работали в суровых условиях хо-
лодной Антарктики, как добились высоких производственных
показателей, отмечает лучших людей флотилии, благодарит
за поздравления и хорошую встречу. Митинг оканчивается
быстро. В широко открытые ворота порта течет многотысяч-
ная толпа празднично одетых людей и среди них советские
моряки, только что вступившие на родную землю. Кругом
песни, смех, везде букеты цветов».
Здравствуй, любимая Родина!
краткое объяснение морских терминов, встречающихся
В ТЕКСТЕ
Боцман — лицо младшего командного состава. В обязанности боцма-
на входят: содержание корабля в чистоте, руководство и наблюдение за
общекорабельными работами и обучение команды морскому делу.
Бункеровка — погрузка на судно запасов топлива.
Ваер — толстый проволочный трос.
Верхний мостик — надстройка над верхней палубой, являющаяся ос-
новным постом управления судном на ходу, где сосредоточиваются все
необходимые для этого приборы.
Выброска — линь, оканчивающийся грузом в виде оплетенного пару-
синового мешочка с песком, служит для подачи троса на относительно
большие расстояния при подходе к пристани, другому судну и пр.
Вытравливать — вытравить — ослаблять, выпускать исподволь снасть
или канат, якорную цепь.
Дрейф — явление сноса судна с линии его курса под влиянием ветра.
Заглушка — глухая крышка иллюминатора, обычно металлическая,
для обеспечения водонепроницаемости борта и для затемнения.
Иллюминатор — круглое окно на судне.
Кают-компания — помещение на корабле для коллективного отдыха,
занятий, совещаний н общего стола начальствующего состава.
Киль — продольная связь, простирающаяся вдоль всего днища судна.
Кильватер — струя, остающаяся за кормой идущего судна. «Итти в
кильватер» — итти в струе впереди идущего корабля.
Клюз — в узком смысле — труба для пропуска каната (цепи), в
данном случае — отверстие в фальшборте с чугунной или стальной литой
рамой, служащее для пропуска китошвартовых цепей.
Конец — снасть небольшой длины.
Кранцы — короткие тросовые обрубки, деревянные вальки или паруси-
новые круглые мешки, набитые и оплетенные веревкой; вывешиваются за
борт и служат для смягчения ударов при различных маневрах судна, свя-
занных с отходом или подходом к другому судну, а равно и для защиты
борта от ударов и трения о другое судно или пристань. При швартовке
китобойца или танкера к базе в открытом море обычно в качестве
кранца используют тушу убитого кита.
Линь — всякий тонкий трос,- выделанный, как правило, из особо хоро-
шей пеньки.
Линь перлесюВый— линь из синтетического волокна, обладающий по-
вышенной прочностью*
Лоцман — лицо, хорошо знакомое со всеми условиями подхода к дан-
ному порту или плавания на каком-либо определенном участке пути.
Миля морская — 1852 метра.
Марсовый матрос — на современных судах с механическим двигате-
лем марсом называется площадка для наблюдателей, назначаемых со спе-
циальной целью. В данном случае этой площадкой является бочка на
мачте, а наблюдатель, находящийся в этой бочке, называется марсовым
-матросом.
Пеленг — направление на какой-либо предмет от наблюдателя.
Полубак — носовая часть верхней палубы.
Причал — место вдоль пристани для причала судна и производства
погрузочных и разгрузочных работ.
Рейд — более мили менее значительное водное пространство у бере-
гов, представляющее собой удобную якорную стоянку для судов, закры-
тую от ветра и волнения. В зависимости от степени защищенности от вет-
ра и волны, рейды разделяются на открытые -и закрытые.
Рейс — плавание судна между двумя портами, часто с заходом в
промежуточные порты.
Роль судовая — или командный список — список, содержащий фами-
лии лиц, составляющих экипаж судна, занимаемые ими должности и не-
которые другие данные.
Рында — в парусном флоте означало особый звон колокола в самый
полдень. В данное время рындой называют иногда судовой колокол.
Секстан — морской угломерный инструмент, служащий для определе-
ния местонахождения судна по небесным светилам.
Танкер — грузовое торговое судно специальной конструкции, пред-
назначенное для перевозки жидких грузов наливом.
Трап — всякая лестница на судне, а также лестница особого устрой-
ства, устанавливаемая на борту при стоянке судна на якоре или в порту.
Трюм — внутреннее помещение в судне, лежащее ниже самой
нижней палубы. Служит для укладки грузов, размещения машин, котлов
и т. п.
Фальшборт — легкая общивка борта открытых палуб.
Форштевень — поковка или отливка по форме носа, является продол-
жением киля.
Швартовы — трос или цепь, с помощью которых судно привязывается
к берегу, стенке, пристани или другому судну.
Шкентель — короткий конец троса, имеющий в одном из своих концов
удлиненное металлическое кольцо или блок.
Шлюп — тип военного корабля парусного флота.
Шпиль — особый ворот, устанавливаемый на судах для тяжелых ра-
бот по тяге тросов и цепей.
Штиль — затишье, безветрие.
Штурвал — механическое устройство, с помощью которого поворачи-
вается руль. На больших судах, где требуются очень большие усилия для
поворачивания руля, штурвал передает движение специальной рулевой
машине, которая уже поворачивает руль в нужном направлении.
Штурман — в торговом и промысловом флоте — помощник капитана,
специалист по кораблевождению. Вахтенный штурман — штурман, несу-
«цнй вахту (дежурство).
ЧТО ЧИТАТЬ ОБ АНТАРКТИКЕ
1. Амундсен Руал. Южный полюс. Молодая Гвардия, 1938.
2. Беллингсгаузен Ф. Ф. Двукратные изыскания в Южном*
Ледовитом океане и плавание вокруг света в 1819, 1820 и 1821 годах
М., Географиздат, 1949.
3. Берг Л. С. Русские открытия в Антарктике и современный ин-
терес к ней. М., Географиздат, 1949.
4. Б е р д Р. Над Южным полюсом. М., Изд. Главсевморпути, 1935.
5. Дневник капитана Р. Скотта. Изд. Арктического ин-та, 1934.
6. Е с и п о в В. К. Животный мир Антарктики. Архангельск, 1938.
7. К у к Д. Путешествие к Южному полюсу и вокруг света, М.,
Географиз д а г, 1948.
8. Мо у сон Д. В стране пурги. Изд. Главсевморпути, 1935.
9. О с и п о в К. Как русские люди открыли Антарктиду. М., Гео-
графиздат, 1950.
10. «Слава», сборник очерков и рассказов о китобойной флотилии.
Одесса, 1950.
И. Соля ник А, Н. Четыре похода в Антарктику. М., Изд. «Прав-
да», 1950.
12. Т а у б е р Г. М. Гидрометеорологическая характеристика района
китобойного промысла в Атлантическом секторе Антарктики. Труды Гос.
Океаногр. ин-та, вып. 14 (26), Л., 1949.
13. Ill е к л т о н. В сердце Антарктики. Изд. Главсевморпути, 1935.
14. Ш ист ер Е. Л. В Антарктику за китами. М., Госкультпросвет-
издат, 1948.
15. Ши ст ер Е. Под созвездием Южного Креста, Изд. Главсевмор-
пути, 1949.
16. Ш о к а л ь с к и й Ю. М. Столетие со времени отправления рус-
ской антарктической экспедиции под командою Ф. Беллингсгаузена ie?
М. Лазарева 4 июля 1819 года из Кронштадта. Л., 1928.
Карта Антарктики
Обложка Н. Н. Кондакова
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение.......................................................5-
В Антарктику....................................................9
Климат и погода Антарктики 37
Из истории китобойного промысла ...............................45
Киты и охота на них............................................57
Усатые киты..............................................59
Зубатые киты............................................118
Ластоногие....................................................133
Птицы 152
Пингвины................................................153
Буревестники . . 174
Животные-Пересе ленцы.........................................189
Наши гости и пассажиры........................................192
К родным берегам..............................................205
Краткое объяснение морских терминов, встречающихся в тексте 212
Что читать об Антарктике 3<а5.. 2И
Редактор М. И. Коган Худож.-техн. редактор А. А. Гречанинова
Л 147155 Подписано к печати 20.Х.1951 г. Печ. л 13,5, уч.-изд. л. 14,5.
формат бумаги 62X94 V16. Тираж 22.000. Заказ № 1612.
Типография. Москва, ул. Чехова. 6.
Цена ? /• J&
Пере лет 1 р.